# Il-Ġurnal Uffiċjali L 171/2013

| | ISSN 1977-074X
  doi:10.3000/1977074X.L_2013.171.mlt |
| --- | --- |
| Il-Ġurnal Uffiċjali
  tal-Unjoni Ewropea | L 171 |
| | |
| Edizzjoni bil-Malti | Leġiżlazzjoni | Volum 5624 ta' Ġunju 2013 |

ISSN 1977-074X

doi:10.3000/1977074X.L_2013.171.mlt

Il-Ġurnal Uffiċjali

tal-Unjoni Ewropea

L 171

Edizzjoni bil-Malti

Leġiżlazzjoni

Volum 5624 ta' Ġunju 2013

---

| Werrej | | II   Atti mhux leġiżlattivi | Paġna |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ATTI ADOTTATI MINN KORPI STABBILITI PERMEZZ TA' FTEHIMIET INTERNAZZJONALI |
| | * | Ir-Regolament Nru 49 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) – Dispoizzjonijiet uniformi dwar il-miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u partikoli minn magni li jaqbdu bil-kompressjoni u minn magni li jaqbdu bl-ispark plaggs għall-użu fil-vetturi | 1 |

Werrej

II   Atti mhux leġiżlattivi

Paġna

ATTI ADOTTATI MINN KORPI STABBILITI PERMEZZ TA' FTEHIMIET INTERNAZZJONALI

*

Ir-Regolament Nru 49 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) – Dispoizzjonijiet uniformi dwar il-miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u partikoli minn magni li jaqbdu bil-kompressjoni u minn magni li jaqbdu bl-ispark plaggs għall-użu fil-vetturi

1

| MT | L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.
  It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom. |
| --- | --- |

MT

L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.

It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom.

---

II Atti mhux leġiżlattivi

ATTI ADOTTATI MINN KORPI STABBILITI PERMEZZ TA' FTEHIMIET INTERNAZZJONALI

| 24.6.2013 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 171/1 |
| --- | --- | --- | --- |

24.6.2013

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 171/1

---

It-testi NU/KEE oriġinali biss għandhom effett legali skont il-liġi pubblika internazzjonali. L-istatus u d-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament għandhom jiġu vverifikati fl-aħħar verżjoni tad-dokument tal-istatus tan-NU/KEE TRANS/WP.29/343, li jista’ jinstab fuq:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Ir-Regolament Nru 49 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) – Dispoizzjonijiet uniformi dwar il-miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u partikoli minn magni li jaqbdu bil-kompressjoni u minn magni li jaqbdu bl-ispark plaggs għall-użu fil-vetturi

Jinkorpora t-test validu kollu sa:

| | Serje ta’ emendi 06 - Data tad-dħul fis-seħħ: 27 ta' Jannar 2013 |
| --- | --- |

Serje ta’ emendi 06 - Data tad-dħul fis-seħħ: 27 ta' Jannar 2013

| | Suppliment 1 mas-serje ta’ emendi 06 - Data tad-dħul fis-seħħ: 15 ta’ Lulju 2013 |
| --- | --- |

Suppliment 1 mas-serje ta’ emendi 06 - Data tad-dħul fis-seħħ: 15 ta’ Lulju 2013

| | Rettifika tas-Suppliment 1 mas-serje ta’ emendi 06 - Data tad-dħul fis-seħħ: 15 ta’ Lulju 2013 |
| --- | --- |

Rettifika tas-Suppliment 1 mas-serje ta’ emendi 06 - Data tad-dħul fis-seħħ: 15 ta’ Lulju 2013

WERREJ

| 1. | Kamp ta’ applikazzjoni |
| --- | --- |

1.

| 2. | Definizzjonijiet |
| --- | --- |

2.

| 3. | Applikazzjoni għall-approvazzjoni |
| --- | --- |

3.

| 4. | Approvazzjoni |
| --- | --- |

4.

| 5. | Ir-rekwiżiti u t-testijiet |
| --- | --- |

5.

| 6. | L-installazzjoni fuq il-vettura |
| --- | --- |

6.

| 7. | Familja ta’ magni |
| --- | --- |

7.

| 8. | Konformità tal-produzzjoni |
| --- | --- |

8.

| 9. | Konformità ta' vetturi/magni fis-servizz |
| --- | --- |

9.

| 10. | Penali għal nuqqas ta' konformità tal-produzzjoni |
| --- | --- |

10.

| 11. | Modifika u estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip approvat |
| --- | --- |

11.

| 12. | Produzzjoni mwaqqfa definittivament |
| --- | --- |

12.

| 13. | Dispożizzjonijiet tranżizzjonali |
| --- | --- |

13.

| 14. | Ismijiet u indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet għall-Approvazzjoni tat-Tip |
| --- | --- |

14.

APPENDIĊIJIET

| 1 | Proċedura għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni meta d-devjazzjoni standard tista’ titqies bħala sodisfaċenti |
| --- | --- |

1

| 2 | Proċedura għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni meta d-devjazzjoni standard titqies bħala mhux sodisfaċenti jew mhux disponibbli |
| --- | --- |

2

| 3 | Proċedura għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni fuq talba tal-manifattur |
| --- | --- |

3

| 4 | Taqsira tal-proċess tal-approvazzjoni għall-magni li jaħdmu bil-gass naturali, magni li jaħdmu bl-LPG u magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil li jaħdmu b'gass naturali/bijometanu jew LPG |
| --- | --- |

4

ANNESSI

| 1 | Mudelli ta’ dokument ta’ informazzjoni |
| --- | --- |

1

| 2A | Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tip jew familja ta’ magna bħala unità teknika separata fir-rigward tal-emissjoni tal-inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi |
| --- | --- |

2A

| 2B | Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjoni tal-inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi |
| --- | --- |

2B

| 2C | Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjoni tal-inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi |
| --- | --- |

2C

| 3 | Arranġamenti tal-marki tal-approvazzjoni |
| --- | --- |

3

| 4 | Proċedura tat-test |
| --- | --- |

4

| 5 | Speċifikazzjonijiet tal-fjuwils ta’ referenza |
| --- | --- |

5

| 6 | Dejta tal-emissjonijiet rikjesta fl-approvazzjoni tat-tip għal skopijiet tal-kontroll tekniku - Kejl tal-emissjonijiet tal-monossidu tal-karbonju fil-veloċitajiet fejn il-magna ma tkunx ingranata |
| --- | --- |

6

| 7 | Verifika tad-durabilità tas-sistemi tal-magna |
| --- | --- |

7

| 8 | Konformità tal-vetturi/magni fis-servizz |
| --- | --- |

8

| 9A | Sistemi dijanjostiċi abbord (OBD) |
| --- | --- |

9A

| 9B | Rekwiżiti tekniċi għal sistemi dijanjostiċi abbord (OBD) |
| --- | --- |

9B

| 9C | Rekwiżiti tekniċi għall-valutazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu tas-sistemi dijanjostiċi abbord (OBD) |
| --- | --- |

9C

| 10 | Rekwiżiti sabiex jiġu limitati emissjonijiet off-cycle (OCE) u emissjonijiet ta’ waqt l-użu |
| --- | --- |

10

| 11 | Rekwiżiti sabiex jiġi żgurat it-tħaddim tajjeb tal-miżuri ta' kontroll tal-NOx |
| --- | --- |

11

| 12 | Emissjonijiet ta’ CO2 u l-konsum tal-fjuwil |
| --- | --- |

12

| 13 | Approvazzjoni tat-tip tat-tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis bħala unità teknika separata |
| --- | --- |

13

| 14 | Aċċess għall-informazzjoni tal-OBD tal-vettura |
| --- | --- |

14

| 15 | Rekwiżiti tekniċi għall-magni u l-vetturi tad-diżil u l-gass li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil |
| --- | --- |

15

1.   KAMP TA’ APPLIKAZZJONI

1.1.   Dan ir-Regolament għandu japplika għall-vetturi motorizzati tal-kategoriji M1, M2, N1 u N2 b’massa ta’ referenza li teċċedi l-2 610 kg u għall-vetturi motorizzati kollha tal-kategoriji M3and N3 (1).

Fuq talba tal-manifattur, l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura kompluta mogħtija skont dan ir-Regolament għandha tiġi estiża għall-vettura mhux kompluta b’massa ta’ referenza ta’ inqas minn 2 610 kg. L-approvazzjonijiet tat-tip għandhom ikunu estiżi jekk il-manifattur jista’ juri li l-kombinazzjonijiet kollha tal-bodywork li x’aktarx li jinbnew fuq il-vettura mhux kompluta jżidu l-massa ta’ referenza tal-vettura għal aktar minn 2 610 kg.

Fuq talba tal-manifattur, l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura mogħtija skont dan ir-Regolament għandha tiġi estiża għall-varjanti u l-verżjonijiet tagħha b’massa ta’ referenza ta’ iktar minn 2 380 kg sakemm din tkun tissodisfa wkoll ir-rekwiżiti marbuta mal-kejl tal-emissjonijiet tal-gassijiet b’effett ta’ serra u mal-konsum tal-fjuwil skont il-paragrafu 4.2. ta’ dan ir-Regolament.

1.2.   Approvazzjonijiet ekwivalenti

Dawn li ġejjin ma għandhomx bżonn jiġu approvati skont dan ir-Regolament: magni mmuntati fuq vetturi ta’ massa ta’ referenza ta’ mhux iktar minn 2 840 kg li l-approvazzjoni tagħhom skont ir-Regolament Nru 83 tkun ingħatat estensjoni.

2.   DEFINIZZJONIJIET

Għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament, għandhom japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin:

| 2.1. | "Ċiklu ta’ tiqdim" tfisser it-tħaddim tal-vettura jew tal-magna (veloċità, tagħbija, qawwa) li għandu tiġi eżegwit matul il-perjodu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz; |
| --- | --- |

2.1.

"Ċiklu ta’ tiqdim" tfisser it-tħaddim tal-vettura jew tal-magna (veloċità, tagħbija, qawwa) li għandu tiġi eżegwit matul il-perjodu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz;

| 2.2. | "Approvazzjoni ta’ magna (familja ta' magni)" tfisser l-approvazzjoni ta' tip ta’ magni (familja ta’ magni) fir-rigward tal-livell tal-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u partikoli, tad-duħħan u tas-sistema dijanjostika abbord (OBD); |
| --- | --- |

2.2.

"Approvazzjoni ta’ magna (familja ta' magni)" tfisser l-approvazzjoni ta' tip ta’ magni (familja ta’ magni) fir-rigward tal-livell tal-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u partikoli, tad-duħħan u tas-sistema dijanjostika abbord (OBD);

| 2.3. | “Approvazzjoni ta’ vettura” tfisser l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fir-rigward tal-livell tal-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u partikoli u tad-duħħan mill-magna tagħha kif ukoll is-sistema dijanjostika abbord (OBD) u l-installazzjoni tal-magna fil-vettura; |
| --- | --- |

2.3.

“Approvazzjoni ta’ vettura” tfisser l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fir-rigward tal-livell tal-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u partikoli u tad-duħħan mill-magna tagħha kif ukoll is-sistema dijanjostika abbord (OBD) u l-installazzjoni tal-magna fil-vettura;

| 2.4. | "Strateġija Awżiljarja għall-Emissjonijiet" (AES) tfisser strateġija tal-emissjonijiet li ssir attiva u tieħu post jew timmodifika strateġija bażi għall-emissjonijiet għal skop speċifiku u b’reazzjoni għal grupp speċifiku ta’ kundizzjonijiet ambjentali u/jew operattivi u li tibqa’ operattiva biss sakemm jibqgħu jeżistu dawn il-kundizzjonijiet; |
| --- | --- |

2.4.

"Strateġija Awżiljarja għall-Emissjonijiet" (AES) tfisser strateġija tal-emissjonijiet li ssir attiva u tieħu post jew timmodifika strateġija bażi għall-emissjonijiet għal skop speċifiku u b’reazzjoni għal grupp speċifiku ta’ kundizzjonijiet ambjentali u/jew operattivi u li tibqa’ operattiva biss sakemm jibqgħu jeżistu dawn il-kundizzjonijiet;

| 2.5. | “Strateġija ta’ Bażi għall-Emissjonijiet” (BES) tfisser strateġija għall-emissjonijiet li hija attiva matul il-firxa kollha ta’ tħaddim tal-veloċità u tat-tagħbija tal-magna sakemm ma tkunx attivata AES; |
| --- | --- |

2.5.

“Strateġija ta’ Bażi għall-Emissjonijiet” (BES) tfisser strateġija għall-emissjonijiet li hija attiva matul il-firxa kollha ta’ tħaddim tal-veloċità u tat-tagħbija tal-magna sakemm ma tkunx attivata AES;

| 2.6. | "Riġenerazzjoni kontinwa" tfisser il-proċess ta’ riġenerazzjoni ta’ sistema ta’ posttrattament tal-egżost li jseħħ jew b’mod permanenti jew mill-inqas darba kull test taċ-Ċiklu ta’ Sewqan Armonizzat Dinji (WHTC) bi startjar sħun; |
| --- | --- |

2.6.

"Riġenerazzjoni kontinwa" tfisser il-proċess ta’ riġenerazzjoni ta’ sistema ta’ posttrattament tal-egżost li jseħħ jew b’mod permanenti jew mill-inqas darba kull test taċ-Ċiklu ta’ Sewqan Armonizzat Dinji (WHTC) bi startjar sħun;

| 2.7. | "Crankcase" ifisser l-ispazji ġo, jew barra, il-magna li huma mqabbdin mat-tank taż-żejt b’kanali interni jew esterni li minnhom jistgħu joħorġu l-gassijiet u l-fwar; |
| --- | --- |

2.7.

"Crankcase" ifisser l-ispazji ġo, jew barra, il-magna li huma mqabbdin mat-tank taż-żejt b’kanali interni jew esterni li minnhom jistgħu joħorġu l-gassijiet u l-fwar;

| 2.8. | "Komponenti kritiċi relatati mal-emissjonijiet" tfisser il-komponenti li ġejjin, li huma maħsuba primarjament għall-kontroll tal-emissjonijiet: kwalunkwe sistema ta’ posttrattament tal-egżost, l-ECU u s-sensers u l-azzjonaturi assoċjati magħha, u s-sistema ta’ ċirkolazzjoni mill-ġdid tal-gass tal-egżost (EGR) inklużi l-filtri, it-tagħmir għat-tkessiħ, il-valvoli ta’ kontroll u t-tubatura kollha relatati; |
| --- | --- |

2.8.

"Komponenti kritiċi relatati mal-emissjonijiet" tfisser il-komponenti li ġejjin, li huma maħsuba primarjament għall-kontroll tal-emissjonijiet: kwalunkwe sistema ta’ posttrattament tal-egżost, l-ECU u s-sensers u l-azzjonaturi assoċjati magħha, u s-sistema ta’ ċirkolazzjoni mill-ġdid tal-gass tal-egżost (EGR) inklużi l-filtri, it-tagħmir għat-tkessiħ, il-valvoli ta’ kontroll u t-tubatura kollha relatati;

| 2.9. | “Manutenzjoni kritika relatata mal-emissjonijiet” tfisser il-manutenzjoni li għandha titwettaq fuq komponenti kritiċi relatati mal-emissjonijiet; |
| --- | --- |

2.9.

“Manutenzjoni kritika relatata mal-emissjonijiet” tfisser il-manutenzjoni li għandha titwettaq fuq komponenti kritiċi relatati mal-emissjonijiet;

| 2.10. | “Strateġija ta’ diżattivazzjoni” tfisser strateġija għall-emissjonijiet li ma tissodisfax ir-rekwiżiti tal-prestazzjoni għal strateġija ta’ bażi u/jew awżiljarja għall-emissjonijiet kif speċifikat f’dan l-Anness; |
| --- | --- |

2.10.

“Strateġija ta’ diżattivazzjoni” tfisser strateġija għall-emissjonijiet li ma tissodisfax ir-rekwiżiti tal-prestazzjoni għal strateġija ta’ bażi u/jew awżiljarja għall-emissjonijiet kif speċifikat f’dan l-Anness;

| 2.11. | “Sistema deNOx” tfisser sistema ta’ posttrattament tal-egżost iddisinjata biex tnaqqas l-emissjonijiet ta’ ossidi tan-nitroġenu (NOx) (eż. katalisti NOx konċiżi passivi u attivi, adsorbaturi tan-NOx u sistemi selettivi ta’ tnaqqis katalitiku (SCR)); |
| --- | --- |

2.11.

“Sistema deNOx” tfisser sistema ta’ posttrattament tal-egżost iddisinjata biex tnaqqas l-emissjonijiet ta’ ossidi tan-nitroġenu (NOx) (eż. katalisti NOx konċiżi passivi u attivi, adsorbaturi tan-NOx u sistemi selettivi ta’ tnaqqis katalitiku (SCR));

| 2.12. | “Kodiċi dijanjostiku tal-problemi” (DTC) tfisser identifikatur numeriku jew alfanumeriku li jidentifika jew jimmarka malfunzjonament; |
| --- | --- |

2.12.

“Kodiċi dijanjostiku tal-problemi” (DTC) tfisser identifikatur numeriku jew alfanumeriku li jidentifika jew jimmarka malfunzjonament;

| 2.13. | “Modalità bid-diżil” tfisser il-modalità operattiva normali ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li matulha l-magna ma tuża l-ebda fjuwil gassuż għal kwalunkwe kundizzjoni operattiva tal-magna;" |
| --- | --- |

2.13.

“Modalità bid-diżil” tfisser il-modalità operattiva normali ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li matulha l-magna ma tuża l-ebda fjuwil gassuż għal kwalunkwe kundizzjoni operattiva tal-magna;"

| 2.14. | "Ċiklu ta’ sewqan" tfisser sekwenza li tikkonsisti mill-istartjar tal-magna, il-perjodu tat-tħaddim (tal-vettura), it-tifi tal-magna, u l-ħin sakemm il-magna tiġi startjata mill-ġdid; |
| --- | --- |

2.14.

"Ċiklu ta’ sewqan" tfisser sekwenza li tikkonsisti mill-istartjar tal-magna, il-perjodu tat-tħaddim (tal-vettura), it-tifi tal-magna, u l-ħin sakemm il-magna tiġi startjata mill-ġdid;

| 2.15. | “Magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil" tfisser sistema ta' magna li hija ddisinjata li topera simultanjament bil-fjuwil tad-diżil u bil-fjuwil gassuż, iż-żewġ fjuwils ikollhom miters separati, fejn l-ammont ikkunsmat ta' wieħed mill-fjuwils relattiv għall-ieħor jista' jvarja skont l-operazzjoni; |
| --- | --- |

2.15.

“Magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil" tfisser sistema ta' magna li hija ddisinjata li topera simultanjament bil-fjuwil tad-diżil u bil-fjuwil gassuż, iż-żewġ fjuwils ikollhom miters separati, fejn l-ammont ikkunsmat ta' wieħed mill-fjuwils relattiv għall-ieħor jista' jvarja skont l-operazzjoni;

| 2.16. | “Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil” tfisser il-modalità operattiva normali ta' magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil li matulha l-magna simultanjament tuża fjuwil tad-diżil u fjuwil gassuż f'xi wħud mill-kundizzjonijiet operattivi’tal-magna; |
| --- | --- |

2.16.

“Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil” tfisser il-modalità operattiva normali ta' magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil li matulha l-magna simultanjament tuża fjuwil tad-diżil u fjuwil gassuż f'xi wħud mill-kundizzjonijiet operattivi’tal-magna;

| 2.17. | “Vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil” tfisser vettura li taħdem b’magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil u li tforni l-fjuwils użati mill-magna minn sistemi separati ta’ ħażna abbord;" |
| --- | --- |

2.17.

“Vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil” tfisser vettura li taħdem b’magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil u li tforni l-fjuwils użati mill-magna minn sistemi separati ta’ ħażna abbord;"

| 2.18. | “Element ta’ disinn” tfisser, fir-rigward ta’ vettura jew magna:






  (a) | Kwalunkwe element tas-sistema tal-magna; |
| --- | --- | --- |

2.18.

“Element ta’ disinn” tfisser, fir-rigward ta’ vettura jew magna:

(a)

Kwalunkwe element tas-sistema tal-magna;

| (b) | Kwalunkwe sistema ta’ kontroll, inkluż: softwer tal-kompjuter; sistemi ta’ kontroll elettroniku; u loġika tal-kompjuter; |
| --- | --- |

(b)

Kwalunkwe sistema ta’ kontroll, inkluż: softwer tal-kompjuter; sistemi ta’ kontroll elettroniku; u loġika tal-kompjuter;

| (c) | Kwalunkwe kalibrazzjoni tas-sistemi ta’ kontroll; jew |
| --- | --- |

(c)

Kwalunkwe kalibrazzjoni tas-sistemi ta’ kontroll; jew

| (d) | Ir-riżultati ta’ kwalunkwe interazzjoni tas-sistemi; |
| --- | --- |

(d)

Ir-riżultati ta’ kwalunkwe interazzjoni tas-sistemi;

| 2.19. | “Sistema ta' monitoraġġ tal-kontroll tal-emissjonijiet” tfisser is-sistema li tiżgura t-tħaddim tajjeb tal-miżuri ta' kontroll tal-NOx li jiġu implimentati fis-sistema tal-magna skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.5;
  “Sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet" tfisser l-elementi ta’ disinn u l-istrateġiji għall-emissjonijiet, żviluppati jew ikkalibrati sabiex jiġu kkontrollati l-emissjonijiet; |
| --- | --- |

2.19.

“Sistema ta' monitoraġġ tal-kontroll tal-emissjonijiet” tfisser is-sistema li tiżgura t-tħaddim tajjeb tal-miżuri ta' kontroll tal-NOx li jiġu implimentati fis-sistema tal-magna skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.5;

“Sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet" tfisser l-elementi ta’ disinn u l-istrateġiji għall-emissjonijiet, żviluppati jew ikkalibrati sabiex jiġu kkontrollati l-emissjonijiet;

| 2.20. | "Manutenzjoni relatata mal-emissjonijiet" tfisser il-manutenzjoni li taffettwa b’mod sostanzjali l-emissjonijiet jew li x’aktarx taffettwa d-deterjorament tal-emissjonijiet tal-vettura jew tal-magna waqt tħaddim normali; |
| --- | --- |

2.20.

"Manutenzjoni relatata mal-emissjonijiet" tfisser il-manutenzjoni li taffettwa b’mod sostanzjali l-emissjonijiet jew li x’aktarx taffettwa d-deterjorament tal-emissjonijiet tal-vettura jew tal-magna waqt tħaddim normali;

| 2.21. | “Strateġija għall-emissjonijiet” tfisser element jew sett ta’ elementi ta’ disinn li huwa inkorporat fid-disinn ġenerali ta’ sistema tal-magna jew fil-vettura u jintuża għall-kontroll tal-emissjonijiet; |
| --- | --- |

2.21.

“Strateġija għall-emissjonijiet” tfisser element jew sett ta’ elementi ta’ disinn li huwa inkorporat fid-disinn ġenerali ta’ sistema tal-magna jew fil-vettura u jintuża għall-kontroll tal-emissjonijiet;

| 2.22. | "Familja tas-sistema ta’ posttrattament tal-magna" tfisser r-raggruppar, mill-manifattur, tal-magni li jikkonformaw mad-definizzjoni ta’ familja ta' magni, iżda li jkomplu jiġu raggruppati f’magni li jużaw sistema simili ta’ posttrattament tal-egżost; |
| --- | --- |

2.22.

"Familja tas-sistema ta’ posttrattament tal-magna" tfisser r-raggruppar, mill-manifattur, tal-magni li jikkonformaw mad-definizzjoni ta’ familja ta' magni, iżda li jkomplu jiġu raggruppati f’magni li jużaw sistema simili ta’ posttrattament tal-egżost;

| 2.23. | “Familja ta' magni” tfisser ir-raggruppar ta' magni mill-manifattur li, minħabba d-disinn tagħhom kif hemm definit fil-paragrafu 7 ta’ dan ir-Regolament, għandhom karatteristiċi simili ta’ emissjoni tal-egżost; |
| --- | --- |

2.23.

“Familja ta' magni” tfisser ir-raggruppar ta' magni mill-manifattur li, minħabba d-disinn tagħhom kif hemm definit fil-paragrafu 7 ta’ dan ir-Regolament, għandhom karatteristiċi simili ta’ emissjoni tal-egżost;

| 2.24. | "Sistema tal-magna" tfisser il-magna, is-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet u l-interfejs tal-komunikazzjoni (ħardwer u messaġġi) bejn l-unità elettronika jew l-unitajiet elettroniċi ta’ kontroll tas-sistema tal-magna (ECU) u kull powertrain jew unità ta’ kontroll tal-vettura; |
| --- | --- |

2.24.

"Sistema tal-magna" tfisser il-magna, is-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet u l-interfejs tal-komunikazzjoni (ħardwer u messaġġi) bejn l-unità elettronika jew l-unitajiet elettroniċi ta’ kontroll tas-sistema tal-magna (ECU) u kull powertrain jew unità ta’ kontroll tal-vettura;

| 2.25. | "Startjar tal-magna" jikkonsisti mit-tqabbid, mill-cranking u l-bidu tal-kombustjoni, u jitqies bħala komplet meta l-magna tilħaq veloċità ta’ 150 min-1 inqas mill-veloċità normali tal-magna msaħħna u mhux ingranata; |
| --- | --- |

2.25.

"Startjar tal-magna" jikkonsisti mit-tqabbid, mill-cranking u l-bidu tal-kombustjoni, u jitqies bħala komplet meta l-magna tilħaq veloċità ta’ 150 min-1 inqas mill-veloċità normali tal-magna msaħħna u mhux ingranata;

| 2.26. | "Tip ta’ magna" tfisser kategorija ta’ magni li ma jvarjawx fil-karatteristiċi essenzjali tal-magna kif stipulat fl-Anness 1; |
| --- | --- |

2.26.

"Tip ta’ magna" tfisser kategorija ta’ magni li ma jvarjawx fil-karatteristiċi essenzjali tal-magna kif stipulat fl-Anness 1;

| 2.27. | "Sistema ta’ posttrattament tal-egżost" tfisser il-katalist (ossidazzjoni jew bi 3 naħat jew kwalunkwe ieħor), il-filtru tal-partikoli, is-sistema deNOx, il-filtru tal-partikoli deNOx kombinat jew kull mekkaniżmu ieħor li jnaqqas l-emissjonijiet u li jiġi installat ‘l isfel mill-magna; |
| --- | --- |

2.27.

"Sistema ta’ posttrattament tal-egżost" tfisser il-katalist (ossidazzjoni jew bi 3 naħat jew kwalunkwe ieħor), il-filtru tal-partikoli, is-sistema deNOx, il-filtru tal-partikoli deNOx kombinat jew kull mekkaniżmu ieħor li jnaqqas l-emissjonijiet u li jiġi installat ‘l isfel mill-magna;

| 2.28. | “Inkwinanti gassużi” tfisser l-emissjonijiet f’gass mill-egżost ta’ monossidju tal-karbonju, NOx, espressi f'ekwivalenti ta’ NO2, idrokarburi (jiġifieri t-total tal-idrokarburi, l-idrokarburi mingħajr metan u l-metan); |
| --- | --- |

2.28.

“Inkwinanti gassużi” tfisser l-emissjonijiet f’gass mill-egżost ta’ monossidju tal-karbonju, NOx, espressi f'ekwivalenti ta’ NO2, idrokarburi (jiġifieri t-total tal-idrokarburi, l-idrokarburi mingħajr metan u l-metan);

| 2.29. | "Denominatur Ġenerali" tfisser apparat għall-għadd li jindika kemm-il darba tkun tħaddmet vettura, waqt li jitqiesu l-kundizzjonijiet ġenerali; |
| --- | --- |

2.29.

"Denominatur Ġenerali" tfisser apparat għall-għadd li jindika kemm-il darba tkun tħaddmet vettura, waqt li jitqiesu l-kundizzjonijiet ġenerali;

| 2.30. | "Grupp ta’ moniters" tfisser, għall-iskop ta’ evalwazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu ta’ familja ta' magni OBD, sett ta’ moniters OBD li jintużaw biex jiġi determinat tħaddim korrett tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet; |
| --- | --- |

2.30.

"Grupp ta’ moniters" tfisser, għall-iskop ta’ evalwazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu ta’ familja ta' magni OBD, sett ta’ moniters OBD li jintużaw biex jiġi determinat tħaddim korrett tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet;

| 2.31. | "Tagħmir tal-għadd taċ-ċiklu tal-istartjar" tfisser apparat għall-għadd li jindika n-numru ta’ ċikli ta’ startjar li tkun esperjenzat vettura; |
| --- | --- |

2.31.

"Tagħmir tal-għadd taċ-ċiklu tal-istartjar" tfisser apparat għall-għadd li jindika n-numru ta’ ċikli ta’ startjar li tkun esperjenzat vettura;

| 2.32. | "Proporzjon tal-prestazzjoni waqt it-tħaddim" (IUPR) tfisser il-proporzjon ta’ kemm-il darba kien hemm il-kundizzjonijiet li fihom moniter, jew grupp ta’ moniters, kellhom jidentifikaw malfunzjonament imqabbel mal-għadd ta’ ċikli ta’ sewqan rilevanti għal dak il-moniter, jew grupp ta’ moniters; |
| --- | --- |

2.32.

"Proporzjon tal-prestazzjoni waqt it-tħaddim" (IUPR) tfisser il-proporzjon ta’ kemm-il darba kien hemm il-kundizzjonijiet li fihom moniter, jew grupp ta’ moniters, kellhom jidentifikaw malfunzjonament imqabbel mal-għadd ta’ ċikli ta’ sewqan rilevanti għal dak il-moniter, jew grupp ta’ moniters;

| 2.33. | "Veloċità baxxa (nlo)" tfisser l-aktar veloċità baxxa tal-magna li fiha sseħħ 50 fil-mija tal-qawwa massima ddikjarata; |
| --- | --- |

2.33.

"Veloċità baxxa (nlo)" tfisser l-aktar veloċità baxxa tal-magna li fiha sseħħ 50 fil-mija tal-qawwa massima ddikjarata;

| 2.34. | “Malfunzjonament” tfisser kull ħsara operattiva jew deterjorament tas-sistema tal-magna, inkluż ħsara tas-sistema OBD, li b’mod raġonevoli jistgħu jirriżultaw f’emissjonijiet ogħla ta’ inkwinanti rregolati mis-sistema tal-magna jew fi tnaqqis fl-effettività tas-sistema OBD; |
| --- | --- |

2.34.

“Malfunzjonament” tfisser kull ħsara operattiva jew deterjorament tas-sistema tal-magna, inkluż ħsara tas-sistema OBD, li b’mod raġonevoli jistgħu jirriżultaw f’emissjonijiet ogħla ta’ inkwinanti rregolati mis-sistema tal-magna jew fi tnaqqis fl-effettività tas-sistema OBD;

| 2.35. | “Apparat għall-għadd tal-malfunzjonament” (MI) ifisser apparat għall-għadd li huwa parti mis-sistema ta’ twissija u li jinforma b’mod ċar lis-sewwieq tal-vettura fil-każ ta’ malfunzjonament; |
| --- | --- |

2.35.

“Apparat għall-għadd tal-malfunzjonament” (MI) ifisser apparat għall-għadd li huwa parti mis-sistema ta’ twissija u li jinforma b’mod ċar lis-sewwieq tal-vettura fil-każ ta’ malfunzjonament;

| 2.36. | "Manifattur" tfisser il-persuna jew il-korp responsabbli għall-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għall-aspetti kollha tal-approvazzjoni tat-tip jew għall-proċess ta' awtorizzazzjoni biex tiġi żgurata l-konformità tal-produzzjoni. Mhux essenzjali li l-persuna jew il-korp ikunu involuti direttament fl-istadji kollha tal-kostruzzjoni tal-vettura, is-sistema, il-komponent jew l-unità teknika separata li hi s-suġġett tal-proċess ta’ approvazzjoni; |
| --- | --- |

2.36.

"Manifattur" tfisser il-persuna jew il-korp responsabbli għall-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għall-aspetti kollha tal-approvazzjoni tat-tip jew għall-proċess ta' awtorizzazzjoni biex tiġi żgurata l-konformità tal-produzzjoni. Mhux essenzjali li l-persuna jew il-korp ikunu involuti direttament fl-istadji kollha tal-kostruzzjoni tal-vettura, is-sistema, il-komponent jew l-unità teknika separata li hi s-suġġett tal-proċess ta’ approvazzjoni;

| 2.37. | “Qawwa massima netta" tfisser il-valur massimu tal-qawwa netta tal-magna, imkejjel bit-tagħbija sħiħa tal-magna; |
| --- | --- |

2.37.

“Qawwa massima netta" tfisser il-valur massimu tal-qawwa netta tal-magna, imkejjel bit-tagħbija sħiħa tal-magna;

| 2.38. | "Qawwa netta" tfisser il-qawwa miksuba fuq bank tat-test fit-tarf tal-crankshaft jew l-ekwivalenti tiegħu fil-veloċità korrispondenti tal-magna jew tal-mutur bl-awżiljarji skont ir-Regolament tan-NU Nru 85 u stabbilita skont kundizzjonijiet atmosferiċi ta’ referenza; |
| --- | --- |

2.38.

"Qawwa netta" tfisser il-qawwa miksuba fuq bank tat-test fit-tarf tal-crankshaft jew l-ekwivalenti tiegħu fil-veloċità korrispondenti tal-magna jew tal-mutur bl-awżiljarji skont ir-Regolament tan-NU Nru 85 u stabbilita skont kundizzjonijiet atmosferiċi ta’ referenza;

| 2.39. | "Manutenzjoni mhux relatata mal-emissjonijiet" tfisser manutenzjoni li ma taffettwax l-emissjonijiet b’mod sostanzjali u li ma għandhiex effett dejjiemi fuq id-deterjorament tal-emissjonijiet tal-vettura jew tal-magna waqt it-tħaddim normali wara li tkun twettqet il-manutenzjoni; |
| --- | --- |

2.39.

"Manutenzjoni mhux relatata mal-emissjonijiet" tfisser manutenzjoni li ma taffettwax l-emissjonijiet b’mod sostanzjali u li ma għandhiex effett dejjiemi fuq id-deterjorament tal-emissjonijiet tal-vettura jew tal-magna waqt it-tħaddim normali wara li tkun twettqet il-manutenzjoni;

| 2.40. | “Sistema dijanjostika abbord” (sistema OBD) tfisser sistema abbord vettura jew magna li għandha l-kapaċità:






  (a) | Li tinduna bil-malfunzjonamenti, li jaffettwaw il-prestazzjoni tal-emissjoni tas-sistema tal-magna; |
| --- | --- | --- |

2.40.

“Sistema dijanjostika abbord” (sistema OBD) tfisser sistema abbord vettura jew magna li għandha l-kapaċità:

(a)

Li tinduna bil-malfunzjonamenti, li jaffettwaw il-prestazzjoni tal-emissjoni tas-sistema tal-magna;

| (b) | Li tindika l-okkorrenza tagħhom permezz ta’ sistema ta’ twissija; kif ukoll |
| --- | --- |

(b)

Li tindika l-okkorrenza tagħhom permezz ta’ sistema ta’ twissija; kif ukoll

| (c) | Li tidentifika ż-żona fejn aktarx jinsab il-malfunzjonament permezz ta’ informazzjoni maħżuna fil-memorja ta’ kompjuter u tikkomunika din l-informazzjoni lil mezzi esterni li mhumiex abbord il-vettura jew il-magna; |
| --- | --- |

(c)

Li tidentifika ż-żona fejn aktarx jinsab il-malfunzjonament permezz ta’ informazzjoni maħżuna fil-memorja ta’ kompjuter u tikkomunika din l-informazzjoni lil mezzi esterni li mhumiex abbord il-vettura jew il-magna;

| 2.41. | "Familja ta' magni OBD" tfisser ir-raggruppar flimkien mill-manifattur ta’ sistemi ta’ magni li jużaw l-istess metodi ta’ monitoraġġ u dijanjożi ta’ malfunzjonament relatat mal-emissjonijiet; |
| --- | --- |

2.41.

"Familja ta' magni OBD" tfisser ir-raggruppar flimkien mill-manifattur ta’ sistemi ta’ magni li jużaw l-istess metodi ta’ monitoraġġ u dijanjożi ta’ malfunzjonament relatat mal-emissjonijiet;

| 2.42. | "Sekwenza operattiva" tfisser sekwenza li tikkonsisti mill-istartjar tal-magna, perjodu ta’ tħaddim (tal-magna), tifi tal-magna, u l-ħin sakemm il-magna tiġi startjata mill-ġdid, fejn moniter OBD speċifiku iwettaq ċiklu komplut ta’ kontroll u jiġi identifikat malfunzjonament jekk ikun preżenti; |
| --- | --- |

2.42.

"Sekwenza operattiva" tfisser sekwenza li tikkonsisti mill-istartjar tal-magna, perjodu ta’ tħaddim (tal-magna), tifi tal-magna, u l-ħin sakemm il-magna tiġi startjata mill-ġdid, fejn moniter OBD speċifiku iwettaq ċiklu komplut ta’ kontroll u jiġi identifikat malfunzjonament jekk ikun preżenti;

| 2.43. | “Tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis” tfisser tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis jew assemblaġġ ta’ tagħmir ta' dan it-tip koperti bl-approvazzjoni tat-tip mogħtija għall-vettura konċernata; |
| --- | --- |

2.43.

“Tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis” tfisser tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis jew assemblaġġ ta’ tagħmir ta' dan it-tip koperti bl-approvazzjoni tat-tip mogħtija għall-vettura konċernata;

| 2.44. | "Magna ġenitur" tfisser magna magħżula minn familja ta' magni b’tali mod li l-karatteristiċi tal-emissjonijiet tagħha jkunu rappreżentattivi għal dik il-familja ta’ magni; |
| --- | --- |

2.44.

"Magna ġenitur" tfisser magna magħżula minn familja ta' magni b’tali mod li l-karatteristiċi tal-emissjonijiet tagħha jkunu rappreżentattivi għal dik il-familja ta’ magni;

| 2.45. | “Mekkaniżmu ta’ posttrattament tal-partikoli” tfisser sistema ta’ posttrattament tal-egżost iddisinjata biex tnaqqas l-emissjonijiet ta’ inkwinanti partikoli (PT) permezz ta’ separazzjoni mekkanika, aerodinamika, diffużjonali jew inerzjali; |
| --- | --- |

2.45.

“Mekkaniżmu ta’ posttrattament tal-partikoli” tfisser sistema ta’ posttrattament tal-egżost iddisinjata biex tnaqqas l-emissjonijiet ta’ inkwinanti partikoli (PT) permezz ta’ separazzjoni mekkanika, aerodinamika, diffużjonali jew inerzjali;

| 2.46. | ”Materja partikulata (PM)” tfisser kwalunkwe materjal miġbur fuq filtru speċifikat wara li l-egżost jiġi dilwit b’dilwent nadif iffiltrat għal temperatura ta’ bejn 315 K (42 °C) u 325 K (52 °C); dan ikun primarjament karbonju, idrokarburi kkondensati, u sulfati bl-ilma assoċjat; |
| --- | --- |

2.46.

”Materja partikulata (PM)” tfisser kwalunkwe materjal miġbur fuq filtru speċifikat wara li l-egżost jiġi dilwit b’dilwent nadif iffiltrat għal temperatura ta’ bejn 315 K (42 °C) u 325 K (52 °C); dan ikun primarjament karbonju, idrokarburi kkondensati, u sulfati bl-ilma assoċjat;

| 2.47. | “Perċentwali ta’ tagħbija” tfisser il-frazzjoni ta’ torque disponibbli massimu f’veloċità tal-magna; |
| --- | --- |

2.47.

“Perċentwali ta’ tagħbija” tfisser il-frazzjoni ta’ torque disponibbli massimu f’veloċità tal-magna;

| 2.48. | "Monitoraġġ tal-prestazzjoni" tfisser monitoraġġ tal-malfunzjonamenti li jikkonsisti minn kontrolli tal-funzjonalità, u l-monitoraġġ ta’ parametri li mhumiex marbuta b’mod dirett ma’ limiti tal-emissjoni, li jitwettaq fuq komponenti jew sistemi biex jiġi verifikat li dawn ikunu qed jaħdmu fi ħdan il-firxa korretta tal-parametri; |
| --- | --- |

2.48.

"Monitoraġġ tal-prestazzjoni" tfisser monitoraġġ tal-malfunzjonamenti li jikkonsisti minn kontrolli tal-funzjonalità, u l-monitoraġġ ta’ parametri li mhumiex marbuta b’mod dirett ma’ limiti tal-emissjoni, li jitwettaq fuq komponenti jew sistemi biex jiġi verifikat li dawn ikunu qed jaħdmu fi ħdan il-firxa korretta tal-parametri;

| 2.49. | “Riġenerazzjoni perjodika” tfisser il-proċess ta’ riġenerazzjoni ta’ mekkaniżmu ta’ kontroll tal-emissjonijiet li jseħħ perjodikament f’inqas minn 100 siegħa tat-tħaddim normali tal-magna; |
| --- | --- |

2.49.

“Riġenerazzjoni perjodika” tfisser il-proċess ta’ riġenerazzjoni ta’ mekkaniżmu ta’ kontroll tal-emissjonijiet li jseħħ perjodikament f’inqas minn 100 siegħa tat-tħaddim normali tal-magna;

| 2.50. | "Sistema ta’ kejl ta’ emissjonijiet li tista’ tinġarr’ (PEMS) tfisser sistema ta’ kejl ta’ emissjonijiet li tista’ tinġarr li tissodisfa r-rekwiżiti speċifikati fl-Appendiċi 2 tal-Anness 8 ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

2.50.

"Sistema ta’ kejl ta’ emissjonijiet li tista’ tinġarr’ (PEMS) tfisser sistema ta’ kejl ta’ emissjonijiet li tista’ tinġarr li tissodisfa r-rekwiżiti speċifikati fl-Appendiċi 2 tal-Anness 8 ta’ dan ir-Regolament;

| 2.51. | "Unità ta’ forniment ta’ qawwa" tfisser mekkaniżmu ta’ output immexxi bil-magna għall-għanijiet ta’ tisħiħ tat-tagħmir awżiljarju, immuntat fuq il-vettura; |
| --- | --- |

2.51.

"Unità ta’ forniment ta’ qawwa" tfisser mekkaniżmu ta’ output immexxi bil-magna għall-għanijiet ta’ tisħiħ tat-tagħmir awżiljarju, immuntat fuq il-vettura;

| 2.52. | "Komponent jew sistema kwalifikata li ddeterjorat” (QDC) tfisser komponent jew sistema li ġew iddeterjorati intenzjonalment permezz ta’ tiqdim aċċellerat, jew li ġew manipulati b’mod ikkontrollat u li ġew aċċettati mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip skont id-dispożizzjonijiet stipulati fil-paragrafu 6.3.2 tal-Anness 9B u l-paragrafu A.8.2.2. tal-Appendiċi 8 tal-Anness 9B ta’ dan ir-Regolament biex jintużaw għal skopijiet ta’ wiri tal-prestazzjoni OBD tas-sistema tal-magna; |
| --- | --- |

2.52.

"Komponent jew sistema kwalifikata li ddeterjorat” (QDC) tfisser komponent jew sistema li ġew iddeterjorati intenzjonalment permezz ta’ tiqdim aċċellerat, jew li ġew manipulati b’mod ikkontrollat u li ġew aċċettati mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip skont id-dispożizzjonijiet stipulati fil-paragrafu 6.3.2 tal-Anness 9B u l-paragrafu A.8.2.2. tal-Appendiċi 8 tal-Anness 9B ta’ dan ir-Regolament biex jintużaw għal skopijiet ta’ wiri tal-prestazzjoni OBD tas-sistema tal-magna;

| 2.53. | “Reaġent” ifisser kull mezz li jitqiegħed abbord il-vettura f’tank u li jiġi pprovdut lis-sistema ta’ posttrattament tal-egŻost (jekk meħtieġ) fuq talba tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet; |
| --- | --- |

2.53.

“Reaġent” ifisser kull mezz li jitqiegħed abbord il-vettura f’tank u li jiġi pprovdut lis-sistema ta’ posttrattament tal-egŻost (jekk meħtieġ) fuq talba tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet;

| 2.54. | “Rekalibrazzjoni” tfisser irfinar sew ta' magna li taħdem bil-gass naturali sabiex taħdem bl-istess mod (qawwa, konsum tal-fjuwil) f'firxa differenti ta' gass naturali; |
| --- | --- |

2.54.

“Rekalibrazzjoni” tfisser irfinar sew ta' magna li taħdem bil-gass naturali sabiex taħdem bl-istess mod (qawwa, konsum tal-fjuwil) f'firxa differenti ta' gass naturali;

| 2.55. | "Massa tar-referenza" tfisser il-massa tal-vettura meta tkun f’kundizzjoni ta’ sewqan nieqes il-massa uniformi tas-sewwieq ta’ 75 kg, u miŻjuda b’massa uniformi ta’ 100 kg; |
| --- | --- |

2.55.

"Massa tar-referenza" tfisser il-massa tal-vettura meta tkun f’kundizzjoni ta’ sewqan nieqes il-massa uniformi tas-sewwieq ta’ 75 kg, u miŻjuda b’massa uniformi ta’ 100 kg;

| 2.56. | "Tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis" tfisser tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis jew assemblaġġ ta’ tagħmir ta’ dan it-tip maħsuba biex jissostitwixxu tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis u li jistgħu jiġu approvati bħala unità teknika separata; |
| --- | --- |

2.56.

"Tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis" tfisser tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis jew assemblaġġ ta’ tagħmir ta’ dan it-tip maħsuba biex jissostitwixxu tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis u li jistgħu jiġu approvati bħala unità teknika separata;

| 2.57. | "Għodda tal-iskanjar" tfisser tagħmir estern għall-ittestjar li jintuża għal komunikazzjoni standardizzata off-board mas-sistema OBD skont ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

2.57.

"Għodda tal-iskanjar" tfisser tagħmir estern għall-ittestjar li jintuża għal komunikazzjoni standardizzata off-board mas-sistema OBD skont ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament;

| 2.58. | "Skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz" tfisser iċ-ċiklu ta’ tiqdim u l-perjodu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għad-determinazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament għall-familja tas-sistema ta’ posttrattament tal-magna; |
| --- | --- |

2.58.

"Skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz" tfisser iċ-ċiklu ta’ tiqdim u l-perjodu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għad-determinazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament għall-familja tas-sistema ta’ posttrattament tal-magna;

| 2.59. | “Modalità ta’ servizz” tfisser modalità speċjali ta’ magna li tuŻa Żewġ tipi ta’ fjuwil li hija attivata għat-tiswija, jew għaċ-ċaqliq tal-vettura mit-traffiku meta l-operazzjoni fil-modalità b’Żewġ tipi ta’ fjuwil ma tkunx possibbli (2). |
| --- | --- |

2.59.

“Modalità ta’ servizz” tfisser modalità speċjali ta’ magna li tuŻa Żewġ tipi ta’ fjuwil li hija attivata għat-tiswija, jew għaċ-ċaqliq tal-vettura mit-traffiku meta l-operazzjoni fil-modalità b’Żewġ tipi ta’ fjuwil ma tkunx possibbli (2).

| 2.60. | "Emissjonijiet mit-tailpipe" tfisser l-emissjoni ta’ inkwinanti gassuŻi u partikoli; |
| --- | --- |

2.60.

"Emissjonijiet mit-tailpipe" tfisser l-emissjoni ta’ inkwinanti gassuŻi u partikoli;

| 2.61. | "Tbagħbis" tfisser inattivazzjoni, aġġustament jew modifika tas-sistema tal-vettura tal-kontroll tal-emissjonijiet jew tal-propulsjoni, inkluŻ kull softwer jew elementi oħra ta' kontroll loġiku ta' dawk is-sistemi, li jkollhom l-effett, kemm jekk maħsub kif ukoll jekk le, li tmur għall-agħar il-prestazzjoni tal-vettura fir-rigward tal-emissjonijiet; |
| --- | --- |

2.61.

"Tbagħbis" tfisser inattivazzjoni, aġġustament jew modifika tas-sistema tal-vettura tal-kontroll tal-emissjonijiet jew tal-propulsjoni, inkluŻ kull softwer jew elementi oħra ta' kontroll loġiku ta' dawk is-sistemi, li jkollhom l-effett, kemm jekk maħsub kif ukoll jekk le, li tmur għall-agħar il-prestazzjoni tal-vettura fir-rigward tal-emissjonijiet;

| 2.62. | “Il-piŻ mingħajr tagħbija” tfisser il-piŻ tal-vettura meta tkun qiegħda taħdem sew mingħajr il-piŻ uniformi tas-sewwieq ta’ 75 kg, il-passiġġieri jew it-tagħbija, iŻda bit-tank tal-fjuwil mimli sa 90 fil-mija u bis-sett normali ta’ għodda u stepni abbord, fejn applikabbli; |
| --- | --- |

2.62.

“Il-piŻ mingħajr tagħbija” tfisser il-piŻ tal-vettura meta tkun qiegħda taħdem sew mingħajr il-piŻ uniformi tas-sewwieq ta’ 75 kg, il-passiġġieri jew it-tagħbija, iŻda bit-tank tal-fjuwil mimli sa 90 fil-mija u bis-sett normali ta’ għodda u stepni abbord, fejn applikabbli;

| 2.63. | "terminu utli" tfisser il-perjodu rilevanti ta' distanza u/jew il-ħin li matulu trid tiġi Żgurata l-konformità mal-limiti tal-emissjonijiet gassuŻi u partikoli rilevanti; |
| --- | --- |

2.63.

"terminu utli" tfisser il-perjodu rilevanti ta' distanza u/jew il-ħin li matulu trid tiġi Żgurata l-konformità mal-limiti tal-emissjonijiet gassuŻi u partikoli rilevanti;

| 2.64. | "Tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet" tfisser grupp ta’ vetturi li ma jvarjawx fil-karatteristiċi essenzjali tal-magna u tal-vettura kif stipulat fl-Anness 1; |
| --- | --- |

2.64.

"Tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet" tfisser grupp ta’ vetturi li ma jvarjawx fil-karatteristiċi essenzjali tal-magna u tal-vettura kif stipulat fl-Anness 1;

| 2.65. | "Filtru Wall-flow tal-Partikoli tad-DiŻil" tfisser Filtru tal-Partikoli tad-DiŻil (“DPF”) li fih l-egŻost tal-gass kollu huwa mġiegħel jgħaddi minn ġo ħajt ta’ materjal li jiffiltra l-materjal solidu; |
| --- | --- |

2.65.

"Filtru Wall-flow tal-Partikoli tad-DiŻil" tfisser Filtru tal-Partikoli tad-DiŻil (“DPF”) li fih l-egŻost tal-gass kollu huwa mġiegħel jgħaddi minn ġo ħajt ta’ materjal li jiffiltra l-materjal solidu;

| 2.66. | "Indiċi Wobbe (Wl ta’ taħt; jew Wu ta’ fuq)" tfisser il-proporzjon tal-valur kalorifiku korrispondenti ta’ gass għal kull unità ta’ volum u r-radiċi kkwadrata tad-densità relattiva tiegħu taħt l-istess kundizzjonijiet ta’ referenza: |
| --- | --- |

2.66.

"Indiċi Wobbe (Wl ta’ taħt; jew Wu ta’ fuq)" tfisser il-proporzjon tal-valur kalorifiku korrispondenti ta’ gass għal kull unità ta’ volum u r-radiċi kkwadrata tad-densità relattiva tiegħu taħt l-istess kundizzjonijiet ta’ referenza:

| 2.67. | "λ-shift factor (Sλ)" tfisser espressjoni li tiddeskrivi l-flessibbiltà meħtieġa tas-sistema tal-immaniġġjar tal-magna fir-rigward ta’ bidla fil-proporzjon ta’ arja Żejda λ jekk il-magna tingħata fjuwil b’kompoŻizzjoni tal-gass differenti mill-metan pur (ara l-Appendiċi 5 tal-Anness 4 għall-kalkolu ta' Sλ). |
| --- | --- |

2.67.

"λ-shift factor (Sλ)" tfisser espressjoni li tiddeskrivi l-flessibbiltà meħtieġa tas-sistema tal-immaniġġjar tal-magna fir-rigward ta’ bidla fil-proporzjon ta’ arja Żejda λ jekk il-magna tingħata fjuwil b’kompoŻizzjoni tal-gass differenti mill-metan pur (ara l-Appendiċi 5 tal-Anness 4 għall-kalkolu ta' Sλ).

3.   APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI

3.1.   Applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew familja ta' magni bħala unità teknika separata

| 3.1.1. | Il-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu għandu jippreżenta applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew familja ta' magni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip bħala unità teknika separata. |
| --- | --- |

3.1.1.

Il-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu għandu jippreżenta applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew familja ta' magni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip bħala unità teknika separata.

| 3.1.2. | L-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.1.1. għandha titħejja b’konformità mal-mudell tad-dokument informattiv stabbilit fl-Anness 1. Għal dak l-iskop, għandha tapplika l-Parti 1 tal-Anness 1. |
| --- | --- |

3.1.2.

L-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.1.1. għandha titħejja b’konformità mal-mudell tad-dokument informattiv stabbilit fl-Anness 1. Għal dak l-iskop, għandha tapplika l-Parti 1 tal-Anness 1.

| 3.1.3. | Flimkien mal-applikazzjoni, il-manifattur għandu jipprovdi wkoll pakkett ta’ dokumentazzjoni li jispjega fid-dettall kull element tad-disinn li jaffettwa l-emissjonijiet, l-istrateġija tas-sistema tal-magna għall-kontroll ta’ emissjonijiet, il-mezzi li permezz tagħhom is-sistema tal-magna tikkontrolla l-varjabbli li jinħarġu li għandhom impatt fuq l-emissjonijiet, kemm jekk il-kontroll huwa dirett jew indirett, u li jispjega bis-sħiħ is-sistema ta’ twissija u ta’ stimolu meħtieġa mill-paragrafi 4. u 5. tal-Anness 11. Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jikkonsisti mill-partijiet li ġejjin, inkluż l-informazzjoni stipulata fil-paragrafu 5.1.4.:






  (a) | Pakkett ta’ dokumentazzjoni formali li għandu jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni formali jista’ jkun disponibbli għal partijiet interessati fuq talba; |
| --- | --- | --- |

3.1.3.

Flimkien mal-applikazzjoni, il-manifattur għandu jipprovdi wkoll pakkett ta’ dokumentazzjoni li jispjega fid-dettall kull element tad-disinn li jaffettwa l-emissjonijiet, l-istrateġija tas-sistema tal-magna għall-kontroll ta’ emissjonijiet, il-mezzi li permezz tagħhom is-sistema tal-magna tikkontrolla l-varjabbli li jinħarġu li għandhom impatt fuq l-emissjonijiet, kemm jekk il-kontroll huwa dirett jew indirett, u li jispjega bis-sħiħ is-sistema ta’ twissija u ta’ stimolu meħtieġa mill-paragrafi 4. u 5. tal-Anness 11. Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jikkonsisti mill-partijiet li ġejjin, inkluż l-informazzjoni stipulata fil-paragrafu 5.1.4.:

(a)

Pakkett ta’ dokumentazzjoni formali li għandu jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni formali jista’ jkun disponibbli għal partijiet interessati fuq talba;

| (b) | Pakkett ta’ dokumentazzjoni estiż li għandu jibqa’ kunfidenzjali. Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiż jista’ jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip jew jinżamm mill-manifattur, skont kif tiddeċiedi l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, iżda għandu jkun disponibbli għal spezzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fil-ħin tal-approvazzjoni jew fi kwalunkwe ħin matul il-validità tal-approvazzjoni. Meta l-pakkett ta’ dokumentazzjoni jinżamm mill-manifattur, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tieħu l-miżuri meħtieġa biex tiżgura li d-dokumentazzjoni ma tiġix mibdula wara l-approvazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Pakkett ta’ dokumentazzjoni estiż li għandu jibqa’ kunfidenzjali. Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiż jista’ jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip jew jinżamm mill-manifattur, skont kif tiddeċiedi l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, iżda għandu jkun disponibbli għal spezzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fil-ħin tal-approvazzjoni jew fi kwalunkwe ħin matul il-validità tal-approvazzjoni. Meta l-pakkett ta’ dokumentazzjoni jinżamm mill-manifattur, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tieħu l-miżuri meħtieġa biex tiżgura li d-dokumentazzjoni ma tiġix mibdula wara l-approvazzjoni.

| 3.1.4. | Flimkien mal-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.1.3., il-manifattur għandu jippreżenta l-informazzjoni li ġejja:






  (a) | Fil-każ ta’ magni li jaqbdu bl-ispark plaggs, dikjarazzjoni mill-manifattur dwar il-perċentwali minimu ta’ nuqqas ta’ qbid tal-magna minn numru totali ta’ każijiet ta’ qbid tal-magna li jew jirriżulta f’emissjonijiet li jaqbżu l-limiti stabbiliti fl-Anness 9A jekk dak il-perċentwali ta’ nuqqas ta’ qbid tal-magna kien preżenti mill-bidu tat-test tal-emissjonijiet kif stabbilit fl-Anness 4 jew li jista’ jwassal għal tisħin eċċessiv ta’ katalizzatur jew katalizzaturi tal-egżost qabel ma tiġi kkawżata ħsara irriversibbli; |
| --- | --- | --- |

3.1.4.

Flimkien mal-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.1.3., il-manifattur għandu jippreżenta l-informazzjoni li ġejja:

(a)

Fil-każ ta’ magni li jaqbdu bl-ispark plaggs, dikjarazzjoni mill-manifattur dwar il-perċentwali minimu ta’ nuqqas ta’ qbid tal-magna minn numru totali ta’ każijiet ta’ qbid tal-magna li jew jirriżulta f’emissjonijiet li jaqbżu l-limiti stabbiliti fl-Anness 9A jekk dak il-perċentwali ta’ nuqqas ta’ qbid tal-magna kien preżenti mill-bidu tat-test tal-emissjonijiet kif stabbilit fl-Anness 4 jew li jista’ jwassal għal tisħin eċċessiv ta’ katalizzatur jew katalizzaturi tal-egżost qabel ma tiġi kkawżata ħsara irriversibbli;

| (b) | Deskrizzjoni tal-miżuri meħuda biex ma jsirx tbagħbis u modifikazzjoni tal-kompjuter(s) għall-kontroll tal-emissjonijiet inkluża l-faċilità għall-aġġornament permezz ta’ programm jew kalibrazzjoni approvati mill-manifattur; |
| --- | --- |

(b)

Deskrizzjoni tal-miżuri meħuda biex ma jsirx tbagħbis u modifikazzjoni tal-kompjuter(s) għall-kontroll tal-emissjonijiet inkluża l-faċilità għall-aġġornament permezz ta’ programm jew kalibrazzjoni approvati mill-manifattur;

| (c) | Dokumentazzjoni tas-sistema OBD, skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 8 tal-Anness 9B; |
| --- | --- |

(c)

Dokumentazzjoni tas-sistema OBD, skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 8 tal-Anness 9B;

| (d) | Informazzjoni relatata mal-OBD għall-finijiet ta’ aċċess għall-OBD, skont ir-rekwiżiti tal-Anness 14 ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(d)

Informazzjoni relatata mal-OBD għall-finijiet ta’ aċċess għall-OBD, skont ir-rekwiżiti tal-Anness 14 ta’ dan ir-Regolament;

| (e) | Dikjarazzjoni ta’ konformità ta’ emissjonijiet off-cycle mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5.1.3. u l-paragrafu 10 tal-Anness 10; |
| --- | --- |

(e)

Dikjarazzjoni ta’ konformità ta’ emissjonijiet off-cycle mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5.1.3. u l-paragrafu 10 tal-Anness 10;

| (f) | Dikjarazzjoni ta’ konformità tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu mar-rekwiżiti tal-Appendiċi 2 għall-Anness 9A; |
| --- | --- |

(f)

Dikjarazzjoni ta’ konformità tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu mar-rekwiżiti tal-Appendiċi 2 għall-Anness 9A;

| (g) | Il-pjan inizjali għall-ittestjar waqt is-servizz skont il-paragrafu 2. 4. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(g)

Il-pjan inizjali għall-ittestjar waqt is-servizz skont il-paragrafu 2. 4. tal-Anness 8;

| (h) | Fejn ikun xieraq, kopji ta’ approvazzjonijiet oħra tat-tip flimkien ma’ dejta rilevanti li tippermetti l-estensjonijiet ta’ approvazzjonijiet u l-istabbiliment ta’ fatturi ta’ deterjorament. |
| --- | --- |

(h)

Fejn ikun xieraq, kopji ta’ approvazzjonijiet oħra tat-tip flimkien ma’ dejta rilevanti li tippermetti l-estensjonijiet ta’ approvazzjonijiet u l-istabbiliment ta’ fatturi ta’ deterjorament.

| 3.1.5. | Il-manifattur għandu jibgħat magna jew, skont kif xieraq, magna ġenitur tat-tip li għandha tiġi approvata lis-servizz tekniku responsabbli għat-testijiet għall-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

3.1.5.

Il-manifattur għandu jibgħat magna jew, skont kif xieraq, magna ġenitur tat-tip li għandha tiġi approvata lis-servizz tekniku responsabbli għat-testijiet għall-approvazzjoni tat-tip.

| 3.1.6. | Il-bidliet fl-għamla ta’ sistema, komponent jew unità teknika separata li jseħħu wara l-approvazzjoni tat-tip ma għandhomx jinvalidaw approvazzjoni tat-tip b’mod awtomatiku, sakemm il-karatteristiċi oriġinali jew il-parametri tekniċi ma jinbidlux b’tali mod li jaffettwaw il-funzjonalità tal-magna jew is-sistema ta’ kontroll tat-tniġġis. |
| --- | --- |

3.1.6.

Il-bidliet fl-għamla ta’ sistema, komponent jew unità teknika separata li jseħħu wara l-approvazzjoni tat-tip ma għandhomx jinvalidaw approvazzjoni tat-tip b’mod awtomatiku, sakemm il-karatteristiċi oriġinali jew il-parametri tekniċi ma jinbidlux b’tali mod li jaffettwaw il-funzjonalità tal-magna jew is-sistema ta’ kontroll tat-tniġġis.

3.2.   Applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema tal-magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet

| 3.2.1. | Il-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu għandu jippreżenta applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema tal-magna approvata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fir-rigward tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

3.2.1.

Il-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu għandu jippreżenta applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema tal-magna approvata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fir-rigward tal-emissjonijiet.

| 3.2.2. | L-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.2.1. għandha titħejja b’konformità mal-mudell tad-dokument informattiv stabbilit fil-Parti 2 tal-Anness 1. Din l-applikazzjoni għandha tkun akkumpanjata minn kopja taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip għas-sistema tal-magna jew il-familja ta' magni bħala unità teknika separata. |
| --- | --- |

3.2.2.

L-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.2.1. għandha titħejja b’konformità mal-mudell tad-dokument informattiv stabbilit fil-Parti 2 tal-Anness 1. Din l-applikazzjoni għandha tkun akkumpanjata minn kopja taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip għas-sistema tal-magna jew il-familja ta' magni bħala unità teknika separata.

| 3.2.3. | Il-manifattur għandu jipprovdi pakkett ta’ dokumentazzjoni li jispjega b’mod dettaljat l-elementi ta’ twissija u s-sistema ta' stimolu li tinsab abbord il-vettura u li hija meħtieġa mill-Anness 11. Dan il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi provdut skont il-paragrafu 3.1.3. |
| --- | --- |

3.2.3.

Il-manifattur għandu jipprovdi pakkett ta’ dokumentazzjoni li jispjega b’mod dettaljat l-elementi ta’ twissija u s-sistema ta' stimolu li tinsab abbord il-vettura u li hija meħtieġa mill-Anness 11. Dan il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi provdut skont il-paragrafu 3.1.3.

| 3.2.4. | Flimkien mal-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.2.3., il-manifattur għandu jippreżenta l-informazzjoni li ġejja:






  (a) | Deskrizzjoni tal-miżuri meħuda biex ma jsirx tbagħbis u modifikazzjoni tal-unitajiet ta’ kontroll tal-vetturi koperti minn dan ir-Regolament inkluż il-faċilità għall-aġġornament permezz ta’ programm jew kalibrazzjoni approvati mill-manifattur. |
| --- | --- | --- |

3.2.4.

Flimkien mal-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.2.3., il-manifattur għandu jippreżenta l-informazzjoni li ġejja:

(a)

Deskrizzjoni tal-miżuri meħuda biex ma jsirx tbagħbis u modifikazzjoni tal-unitajiet ta’ kontroll tal-vetturi koperti minn dan ir-Regolament inkluż il-faċilità għall-aġġornament permezz ta’ programm jew kalibrazzjoni approvati mill-manifattur.

| (b) | Deskrizzjoni tal-komponenti OBD abbord il-vettura, skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 8. tal-Anness 9B; |
| --- | --- |

(b)

Deskrizzjoni tal-komponenti OBD abbord il-vettura, skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 8. tal-Anness 9B;

| (c) | Informazzjoni relatata mal-komponenti OBD abbord il-vettura għall-iskop ta’ aċċess għall-OBD. |
| --- | --- |

(c)

Informazzjoni relatata mal-komponenti OBD abbord il-vettura għall-iskop ta’ aċċess għall-OBD.

| (d) | Fejn xieraq, kopji ta’ approvazzjonijiet oħra tat-tip kompluti bid-dejta rilevanti biex tiġi permessa l-estensjoni tal-approvazzjonijiet. |
| --- | --- |

(d)

Fejn xieraq, kopji ta’ approvazzjonijiet oħra tat-tip kompluti bid-dejta rilevanti biex tiġi permessa l-estensjoni tal-approvazzjonijiet.

| 3.2.5. | Il-bidliet fl-għamla ta’ sistema, komponent jew unità teknika separata li jseħħu wara l-approvazzjoni tat-tip ma għandhomx jinvalidaw approvazzjoni tat-tip b’mod awtomatiku, sakemm il-karatteristiċi oriġinali jew il-parametri tekniċi ma jinbidlux b’tali mod li jaffettwaw il-funzjonalità tal-magna jew is-sistema ta’ kontroll tat-tniġġis. |
| --- | --- |

3.2.5.

Il-bidliet fl-għamla ta’ sistema, komponent jew unità teknika separata li jseħħu wara l-approvazzjoni tat-tip ma għandhomx jinvalidaw approvazzjoni tat-tip b’mod awtomatiku, sakemm il-karatteristiċi oriġinali jew il-parametri tekniċi ma jinbidlux b’tali mod li jaffettwaw il-funzjonalità tal-magna jew is-sistema ta’ kontroll tat-tniġġis.

3.3.   Applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta' vettura fir-rigward tal-emissjonijiet

| 3.3.1. | Il-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu għandu jippreżenta applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fir-rigward tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

3.3.1.

Il-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu għandu jippreżenta applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fir-rigward tal-emissjonijiet.

| 3.3.2. | L-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.3.1. għandha titħejja b’konformità mal-mudell tad-dokument informattiv stabbilit fl-Anness 1. Għal dak l-iskop, għandhom japplikaw il-Parti 1 u l-Parti 2 ta’ dak l-Anness. |
| --- | --- |

3.3.2.

L-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.3.1. għandha titħejja b’konformità mal-mudell tad-dokument informattiv stabbilit fl-Anness 1. Għal dak l-iskop, għandhom japplikaw il-Parti 1 u l-Parti 2 ta’ dak l-Anness.

| 3.3.3. | Il-manifattur għandu jipprovdi wkoll pakkett ta’ dokumentazzjoni li jispjega fid-dettall kull element tad-disinn li jaffettwa l-emissjonijiet, l-istrateġija tas-sistema tal-magna għall-kontroll ta’ emissjonijiet, il-mezzi li permezz tagħhom is-sistema tal-magna tikkontrolla l-varjabbli li jinħarġu li għandhom impatt fuq l-emissjonijiet, kemm jekk il-kontroll huwa dirett jew indirett, u li jispjega bis-sħiħ is-sistema ta’ twissija u ta’ stimolu meħtieġa mill-Anness 11. Dan il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi provdut skont il-paragrafu 3.1.3. |
| --- | --- |

3.3.3.

Il-manifattur għandu jipprovdi wkoll pakkett ta’ dokumentazzjoni li jispjega fid-dettall kull element tad-disinn li jaffettwa l-emissjonijiet, l-istrateġija tas-sistema tal-magna għall-kontroll ta’ emissjonijiet, il-mezzi li permezz tagħhom is-sistema tal-magna tikkontrolla l-varjabbli li jinħarġu li għandhom impatt fuq l-emissjonijiet, kemm jekk il-kontroll huwa dirett jew indirett, u li jispjega bis-sħiħ is-sistema ta’ twissija u ta’ stimolu meħtieġa mill-Anness 11. Dan il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi provdut skont il-paragrafu 3.1.3.

| 3.3.4. | Flimkien mal-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.3.3., il-manifattur għandu jippreżenta l-informazzjoni rikjesta mill-paragrafu 3.1.4. (a) sa (h) u l-paragrafu 3.2.4. (a) sa (d). |
| --- | --- |

3.3.4.

Flimkien mal-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.3.3., il-manifattur għandu jippreżenta l-informazzjoni rikjesta mill-paragrafu 3.1.4. (a) sa (h) u l-paragrafu 3.2.4. (a) sa (d).

| 3.3.5. | Il-manifattur għandu jibgħat magna ġenitur tat-tip li għandu jiġi approvat lis-servizz tekniku responsabbli għat-testijiet għall-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

3.3.5.

Il-manifattur għandu jibgħat magna ġenitur tat-tip li għandu jiġi approvat lis-servizz tekniku responsabbli għat-testijiet għall-approvazzjoni tat-tip.

| 3.3.6. | Il-bidliet fl-għamla ta’ sistema, komponent jew unità teknika separata li jseħħu wara l-approvazzjoni tat-tip ma għandhomx jinvalidaw approvazzjoni tat-tip b’mod awtomatiku, sakemm il-karatteristiċi oriġinali jew il-parametri tekniċi ma jinbidlux b’tali mod li jaffettwaw il-funzjonalità tal-magna jew is-sistema ta’ kontroll tat-tniġġis. |
| --- | --- |

3.3.6.

Il-bidliet fl-għamla ta’ sistema, komponent jew unità teknika separata li jseħħu wara l-approvazzjoni tat-tip ma għandhomx jinvalidaw approvazzjoni tat-tip b’mod awtomatiku, sakemm il-karatteristiċi oriġinali jew il-parametri tekniċi ma jinbidlux b’tali mod li jaffettwaw il-funzjonalità tal-magna jew is-sistema ta’ kontroll tat-tniġġis.

3.4.   Applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip ta’ tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis bħala unità teknika separata

| 3.4.1. | Il-manifattur għandu jressaq quddiem l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip appplikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ tip ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis bħala unità teknika separata. |
| --- | --- |

3.4.1.

Il-manifattur għandu jressaq quddiem l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip appplikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ tip ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis bħala unità teknika separata.

| 3.4.2. | L-applikazzjoni għandha tiġi preparata skont il-mudell tad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fl-Appendiċi 1 tal-Anness 13. |
| --- | --- |

3.4.2.

L-applikazzjoni għandha tiġi preparata skont il-mudell tad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fl-Appendiċi 1 tal-Anness 13.

| 3.4.3. | Il-manifattur għandu jippreżenta Dikjarazzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti dwar l-aċċess għall-informazzjoni dwar l-OBD. |
| --- | --- |

3.4.3.

Il-manifattur għandu jippreżenta Dikjarazzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti dwar l-aċċess għall-informazzjoni dwar l-OBD.

| 3.4.4. | Il-manifattur għandu jipprovdi lis-servizz tekniku responsabbli għat-test għall-approvazzjoni tat-tip dan li ġej:






  (a) | Sistema ta’ magna jew sistemi ta’ magni ta’ tip approvat skont dan ir-Regolament mgħammra b’tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis oriġinali ġdid; |
| --- | --- | --- |

3.4.4.

Il-manifattur għandu jipprovdi lis-servizz tekniku responsabbli għat-test għall-approvazzjoni tat-tip dan li ġej:

(a)

Sistema ta’ magna jew sistemi ta’ magni ta’ tip approvat skont dan ir-Regolament mgħammra b’tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis oriġinali ġdid;

| (b) | Kampjun wieħed tat-tip ta’ tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis; |
| --- | --- |

(b)

Kampjun wieħed tat-tip ta’ tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis;

| (c) | Kampjun addizzjonali tat-tip tat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis, fil-każ ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis maħsub sabiex jitwaħħal fuq vettura mgħammra b’sistema OBD. |
| --- | --- |

(c)

Kampjun addizzjonali tat-tip tat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis, fil-każ ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis maħsub sabiex jitwaħħal fuq vettura mgħammra b’sistema OBD.

| 3.4.5. | Għall-iskopijiet tal-punt (a) tal-paragrafu 3.4.4., il-magni għall-ittestjar għandhom jiġu magħżula mill-applikant bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.
  Il-kundizzjonijiet tal-ittestjar għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti stipulati fil-paragrafu 6. tal-Anness 4.
  Il-magni għall-ittestjar għandhom jirrispettaw ir-rekwiżiti li ġejjin:






  (a) | M’għandu jkollhom l-ebda difett fis-sistema għall-kontroll tal-emissjonijiet; |
| --- | --- | --- |

3.4.5.

Għall-iskopijiet tal-punt (a) tal-paragrafu 3.4.4., il-magni għall-ittestjar għandhom jiġu magħżula mill-applikant bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

Il-kundizzjonijiet tal-ittestjar għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti stipulati fil-paragrafu 6. tal-Anness 4.

Il-magni għall-ittestjar għandhom jirrispettaw ir-rekwiżiti li ġejjin:

(a)

M’għandu jkollhom l-ebda difett fis-sistema għall-kontroll tal-emissjonijiet;

| (b) | Kwalunkwe parti oriġinali relatata mal-emissjonijiet li hija b'malfunzjonament jew li ġiet użata b’mod eċċessiv għandha tissewwa jew tinbidel; |
| --- | --- |

(b)

Kwalunkwe parti oriġinali relatata mal-emissjonijiet li hija b'malfunzjonament jew li ġiet użata b’mod eċċessiv għandha tissewwa jew tinbidel;

| (c) | Għandhom jiġu kkoreġuti b’mod xieraq u ssettjati skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur qabel l-ittestjar għall-emissjonijiet. |
| --- | --- |

(c)

Għandhom jiġu kkoreġuti b’mod xieraq u ssettjati skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur qabel l-ittestjar għall-emissjonijiet.

| 3.4.6. | Għall-finijiet tal-punti (b) u (c) tal-paragrafu 3.4.4, il-kampjun għandu jkun immarkat b’mod ċar u li ma jitħassarx bl-isem kummerċjali jew bit-trejdmark tal-applikant u bid-deżinjazzjoni kummerċjali tiegħu. |
| --- | --- |

3.4.6.

Għall-finijiet tal-punti (b) u (c) tal-paragrafu 3.4.4, il-kampjun għandu jkun immarkat b’mod ċar u li ma jitħassarx bl-isem kummerċjali jew bit-trejdmark tal-applikant u bid-deżinjazzjoni kummerċjali tiegħu.

| 3.4.7. | Għall-finijiet tal-punt (c) tal-paragrafu 3.4.4., il-kampjun għandu jkun komponent deterjorat kwalifikat. |
| --- | --- |

3.4.7.

Għall-finijiet tal-punt (c) tal-paragrafu 3.4.4., il-kampjun għandu jkun komponent deterjorat kwalifikat.

4.   APPROVAZZJONI

4.1.   Sabiex tingħata approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew familja ta' magni bħala unità teknika separata, approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema tal-magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet, jew approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet, il-manifattur għandu, skont id-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament, juri li l-vetturi jew is-sistemi tal-magna jiġu soġġetti għat-testijiet u jikkonformaw mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 5. u l-Annessi 4, 6, 7, 9A, 9B, 9C, 10, 11, u 12. Il-manifattur għandu jiżgura wkoll il-konformità mal-ispeċifikazzjonijiet ta’ fjuwils ta’ referenza stabbiliti fl-Anness 5.

Sabiex jirċievi approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema tal-magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet jew approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet, il-manifattur għandu jiżgura l-konformità mar-rekwiżiti tal-installazzjoni stipulati fil-paragrafu 6.

4.2.   Sabiex tingħata estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ta’ tip approvat skont dan ir-Regolament b’massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg, il-manifattur għandu jissodisfa r-rekwiżiti stabbiliti fl-Appendiċi 1 tal-Anness 12.

4.3.   Sabiex tingħata approvazzjoni tat-tip ta’ magna jew familja ta’ magni li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil bħala unità teknika separata, approvazzjoni tat-tip ta’ vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil b’magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil approvata fir-rigward tal-emissjonijiet, jew approvazzjoni tat-tip ta’ vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil fir-rigward tal-emissjonijiet, il-manifattur għandu, b’żieda mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.1., juri li l-vetturi jew il-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil huma soġġetti għat-testijiet u jikkonformaw mar-rekwiżiti stipulati fl-Anness 15.

4.4.   Riservat (3)

4.5.   Sabiex tingħata approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew familja ta’ magni bħala unità teknika separata jew approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet, il-manifattur għandu jiżgura l-konformità mar-rekwiżiti dwar il-medda ta’ fjuwils għal approvazzjoni universali tal-fjuwil jew, fil-każ ta’ magni li jaqbdu bl-ispark plaggs u li jaħdmu b’gass naturali u LPG, approvazzjoni ristretta ta’ medda ta’ fjuwils skont kif speċifikat fil-paragrafu 4.6.

4.5.1.   It-tabelli li jiġbru fil-qosor ir-rekwiżiti għall-approvazzjoni tal-magni li jaħdmu bl-NG, dawk li jaħdmu bl-LPG u magni li jaħdmu b’żewġ tipi ta’ fjuwil huma pprovduti fl-Appendiċi 4.

4.6.   Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ta’ firxa universali tal-fjuwil

Approvazzjoni tat-tip ta’ firxa universali ta’ fjuwil għandha tingħata skont ir-rekwiżiti speċifikati fil-paragrafi minn 4.6.1. sa 4.6.6.1.

4.6.1.   Il-magna ġenitur għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament dwar il-fjuwils ta’ referenza xierqa speċifikati fl-Anness 5. Għandhom japplikaw rekwiżiti speċifiċi għal magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometanu (inklużi magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil), kif stabbilit fil-paragrafu 4.6.3.

4.6.2.   Jekk il-manifattur jippermetti li l-familja ta’ magni taħdem bi fjuwils kummerċjali li mhumiex koperti mill-fjuwils ta’ referenza fl-Anness 5 jew l-istandards relevanti tal-fjuwils kummerċjali (pereżempju l-istandards EN 228 CEN fil-każ tal-petrol bla ċomb u l-istandard EN 590 CEN fil-każ tad-diżil), bħall-B100, il-manifattur għandu, flimkien mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 4.6.1.

| (a) | Jiddikjara l-fjuwils li l-familja ta’ magni tista’ tuża fil-paragrafu 3.2.2.2.1. tal-Parti 1 tal-Anness 1; |
| --- | --- |

(a)

Jiddikjara l-fjuwils li l-familja ta’ magni tista’ tuża fil-paragrafu 3.2.2.2.1. tal-Parti 1 tal-Anness 1;

| (b) | Juri l-kapaċità tal-magna ġenitur li tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament bl-użu tal-fjuwils iddikjarati; |
| --- | --- |

(b)

Juri l-kapaċità tal-magna ġenitur li tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament bl-użu tal-fjuwils iddikjarati;

| (c) | Ikun responsabbli biex jissodisfa r-rekwiżiti ta’ konformità ta’ waqt is-servizz speċifikati fil-paragrafu 9 dwar il-fjuwils iddikjarati inkluż kwalunkwe taħlita ta’ fjuwils iddikjarati u fjuwils kummerċjali rilevanti u l-istandards. |
| --- | --- |

(c)

Ikun responsabbli biex jissodisfa r-rekwiżiti ta’ konformità ta’ waqt is-servizz speċifikati fil-paragrafu 9 dwar il-fjuwils iddikjarati inkluż kwalunkwe taħlita ta’ fjuwils iddikjarati u fjuwils kummerċjali rilevanti u l-istandards.

4.6.3.   Fil-każ ta’ magna li tuża gass naturali/bijometanu l-manifattur għandu juri l-kapaċità tal-magni ġenituri li jadattaw għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ fjuwil li tista’ tinstab fis-suq.

4.6.3.1.   Fil-każ tal-gass naturali kkompressat/bijometanu (CNG) ġeneralment hemm żewġ tipi ta' fjuwil, fjuwil b’valur kalorifiku għoli (gass H) u fjuwil b’valur kalorifiku baxx (gass L), iżda b’firxa sinifikanti fi ħdan iż-żewġ gammi; ivarjaw b’mod sinifikanti fil-kontenut enerġetiku tagħhom, espress bl-indiċi Wobbe u fil-fattur tal-bdil λ (Sλ). Gassijiet naturali b’fattur tal-bdil λ ta’ bejn 0.89 u 1.08 (0.89 ≤ Sλ ≤ 1.08) huma meqjusa li huma parti mill-firxa-H, filwaqt li gassijiet naturali b’fattur tal-bdil λ ta’ bejn 1.08 and 1.19 (1.08 ≤ Sλ ≤ 1.19) huma meqjusa li huma parti mill-firxa-L. Il-kompożizzjoni tal-fjuwils ta’ referenza tirrifletti l-varjazzjonijiet estremi ta’ Sλ.

Il-magna ġenitur għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament dwar il-fjuwils ta' referenza GR (fjuwil 1) u G25 (fjuwil 2), kif speċifikati fl-Anness 5, mingħajr ebda riaġġustament manwali għas-sistema tat-teħid tal-fjuwil tal-magna bejn iż-żewġ testijiet (huwa meħtieġ l-awto-adattament). Tista’ ssir ġirja waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-ġirja ta’ adattament, il-magna għandha titkessaħ skont il-paragrafu 7.6.1 tal-Anness 4.

| 4.6.3.1.1. | Il-magna tista’ tiġi ttestjata bit-tielet fjuwil (il-fjuwil 3) fuq talba tal-manifattur jekk il-fattur tal-bdil λ (Sλ) ikun bejn 0.89 (jiġifieri l-firxa t’isfel ta’ GR) u 1.19 (jiġifieri l-firxa ta’ fuq ta’ G25), pereżempju meta l-fjuwil 3 ikun fjuwil kummerċjali. Ir-riżultati ta’ dan it-test jistgħu jintużaw bħala bażi għall-evalwazzjoni tal-konformità tal-produzzjoni. |
| --- | --- |

4.6.3.1.1.

Il-magna tista’ tiġi ttestjata bit-tielet fjuwil (il-fjuwil 3) fuq talba tal-manifattur jekk il-fattur tal-bdil λ (Sλ) ikun bejn 0.89 (jiġifieri l-firxa t’isfel ta’ GR) u 1.19 (jiġifieri l-firxa ta’ fuq ta’ G25), pereżempju meta l-fjuwil 3 ikun fjuwil kummerċjali. Ir-riżultati ta’ dan it-test jistgħu jintużaw bħala bażi għall-evalwazzjoni tal-konformità tal-produzzjoni.

4.6.3.2.   Fil-każ ta’ gass naturali likwifikat/bijometanu likwifikat (LNG) il-magna ġenitur għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament dwar il-fjuwils ta' referenza GR (fjuwil 1) u G20 (fjuwil 2), kif speċifikati fl-Anness 5, mingħajr ebda riaġġustament manwali għas-sistema tat-teħid tal-fjuwil tal-magna bejn iż-żewġ testijiet (huwa meħtieġ l-awto-adattament). Tista’ ssir ġirja waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-ġirja ta’ adattament, il-magna għandha titkessaħ skont il-paragrafu 7.6.1 tal-Anness 4.

4.6.4.   Fil-każ ta' magna li jkollha bħala fjuwil gass naturali kkompressat/bijometanu li jadatta ruħu waħdu għall-firxa ta' gassijiet H fuq naħa u għall-firxa ta' gassijiet L fuq in-naħa l-oħra, u li jaqleb bejn il-firxa H u l-firxa L permezz ta' swiċċ, il-magna ġenitur għandha tiġi ttestjata bil-fjuwil ta' referenza rilevanti kif speċifikat fl-Anness 5 għal kull firxa, f'kull pożizzjoni tas-swiċċ. Il-fjuwils huma GR (fjuwil 1) u G23 (fjuwil 3) għall-firxa H ta’ gassijiet u G25 (fjuwil 2) u G23 (fjuwil 3) għall-firxa L ta’ gassijiet. Il-magna ġenitur għandha tilħaq ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament fiż-żewġ pożizzjonijiet tas-swiċċ mingħajr ebda riaġġustament għat-teħid tal-fjwuil bejn iż-żewġ testijiet f’kull pożizzjoni tas-swiċċ. Tista’ ssir ġirja waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-ġirja ta’ adattament, il-magna għandha titkessaħ skont il-paragrafu 7.6.1 tal-Anness 4.

4.6.4.1.   Il-magna tista’ tiġi ttestjata bit-tielet fjuwil minflok G23 (il-fjuwil 3) fuq talba tal-manifattur jekk il-fattur tal-bdil λ (Sλ) ikun bejn 0.89 (jiġifieri l-firxa t’isfel ta’ GR) u 1.19 (jiġifieri l-firxa ta’ fuq ta’ G25), pereżempju meta l-fjuwil 3 ikun fjuwil kummerċjali. Ir-riżultati ta’ dan it-test jistgħu jintużaw bħala bażi għall-evalwazzjoni tal-konformità tal-produzzjoni.

4.6.5.   Fil-każ ta’ magni li jieħdu gass naturali, il-proporzjon tar-riżultati ta’ emissjoni "r" għandu jiġi determinat għal kull inkwinant kif ġej:

Formula jew,

Formula u,

Formula

4.6.6.   Fil-każ ta’ LPG il-manifattur għandu juri l-kapaċità tal-magni ġenituri li jadattaw għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ fjuwil li tista’ tinstab fis-suq.

Fil-każ tal-LPG hemm varjazzjonijiet fil-kompożizzjoni C3/C4. Dawn il-varjazzjonijiet huma riflessi fil-fjuwils ta’ referenza. Il-magna ġenitur għandha tilħaq ir-rekwiżiti ta’ emissjoni fuq il-fjuwils ta’ referenza A u B kif speċifikati fl-Anness 5 mingħajr ebda riaġġustament għat-teħid tal-fjuwil bejn iż-żewġ testijiet. Tista’ ssir ġirja waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-ġirja ta’ adattament, il-magna għandha titkessaħ skont il-paragrafu 7.6.1 tal-Anness 4.

4.6.6.1.   Il-proporzjon tar-riżultati ta’ emissjoni "r" għandu jiġi determinat għal kull inkwinant kif ġej:

Formula

4.7.   Rekwiżiti dwar approvazzjoni ristretta tat-tip ta’ firxa ta’ fjuwil fil-każ ta’ magni li jaqbdu bl-ispark plaggs li jaħdmu b’gass naturali kkompressat/bijometanu (CNG) jew LPG.

4.7.1.   Approvazzjoni tat-tip ta’ emissjonijiet tal-egżost ta’ magna li taħdem bil-gass naturali u stabbilita għat-tħaddim jew bil-firxa ta’ gassijiet H jew bil-firxa ta’ gassijiet L.

4.7.1.1.   Il-magna ġenitur għandha tiġi ttestjata bil-fjuwil ta' referenza rilevanti, kif speċifikat fl-Anness 5, għall-firxa rilevanti. Il-fjuwils huma GR (fjuwil 1) u G23 (fjuwil 3) għall-firxa H ta’ gassijiet u G25 (fjuwil 2) u G23 (fjuwil 3) għall-firxa L ta’ gassijiet. Il-magna ġenitur għandha tilħaq ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament mingħajr ebda riaġġustament għat-teħid tal-fjuwil bejn iż-żewġ testijiet. Tista’ ssir ġirja waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-ġirja ta’ adattament, il-magna għandha titkessaħ skont il-paragrafu 7.6.1 tal-Anness 4.

4.7.1.2.   Il-magna tista’ tiġi ttestjata bit-tielet fjuwil minflok G23 (il-fjuwil 3) fuq talba tal-manifattur jekk il-fattur tal-bdil λ (Sλ) ikun bejn 0.89 (jiġifieri l-firxa t’isfel ta’ GR) u 1.19 (jiġifieri l-firxa ta’ fuq ta’ G25), pereżempju meta l-fjuwil 3 ikun fjuwil kummerċjali. Ir-riżultati ta’ dan it-test jistgħu jintużaw bħala bażi għall-evalwazzjoni tal-konformità tal-produzzjoni.

4.7.1.3.   Il-proporzjon tar-riżultati ta’ emissjoni "r" għandu jiġi determinat għal kull inkwinant kif ġej:

Formula jew,

Formula u,

Formula

4.7.1.4.   Meta titwassal għand il-klijent, il-magna għandu jkollha tikketta kif speċifikat fil-paragrafu 4.12.8. li turi għal liema firxa ta’ gassijiet hija approvata.

4.7.2.   Approvazzjoni tat-tip ta’ emissjonijiet tal-egżost ta’ magna li taħdem bil-gass naturali jew LPG u li hija ddisinjata biex taħdem fuq kompożizzjoni waħda speċifika ta’ fjuwil.

4.7.2.1.   Il-magna ġenitur għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-emissjonijiet dwar il-fjuwils ta' referenza GR u G25 fil-każ ta' gass naturali, jew il-fjuwils ta' referenza A u B fil-każ ta' LPG, kif speċifikat fl-Anness 5. L-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema ta’ forniment tal-fjuwil huwa permess bejn it-testijiet. L-issettjar bi preċiżjoni għandu jikkonsisti f’rikalibrazzjoni tad-database tat-teħid tal-fjuwil, mingħajr l-ebda tibdil la għall-istrateġija ta’ kontroll bażiku u lanqas għall-istruttura bażika tad-database. Jekk meħtieġ, huwa permess li jsir bdil ta’ partijiet li huma direttament relatati mal-ammont ta’ fluss tal-fjuwil, bħal żennuni ta’ injettaturi.

4.7.2.2.   Fuq talba tal-manifattur, il-magna tista’ tiġi ttestjata bil-fjuwils ta’ referenza GR u G23, jew bil-fjuwils ta’ referenza G25 u G23, f’liema każ l-approvazzjoni tat-tip hija valida biss għall-firxa ta’ gassijiet H jew għall-firxa ta’ gassijiet L rispettivament.

4.7.2.3.   Meta titwassal għand il-klijent, il-magna għandu jkollha tikketta kif speċifikat fil-paragrafu 4.12.8. li turi għal liema kompożizzjoni ta' fjuwil ġiet kalibrata l-magna.

4.8.   Ir-rekwiżiti dwar l-approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil fil-każ ta' magni li jieħu gas naturali likwifikat/bijometanu likwifikat (LNG)

Fil-każ ta’ gass naturali likwifikat/bijometanu likwifikat, tista’ tingħata approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil skont ir-rekwiżiti speċifikati fit-taqsimiet 4.8.1. sa 4.8.2.

4.8.1.   Il-kondizzjonijiet għall-applikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil fil-kaŻ ta' magni li jieħu gas naturali likwifikat/bijometanu likwifikat (LNG).

4.8.1.1.   Il-manifattur jista’ biss japplika għal approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil fil-kaŻ li l-magna tiġi kalibrata għal kompoŻizzjoni speċifika ta' gass LNG speċifiku (4) li tirriŻulta f'fattur tal-bdil λ li ma jkunx differenti b’aktar minn 3 fil-mija mill-fattur tal-bdil λ tal-fjuwil G20 speċifikat fl-Anness 5, u l-kontenut tal-etan li ma jaqbiŻx il-1.5 fil-mija.

4.8.1.2.   Fil-każijiet l-oħra kollha, il-manifattur għandu japplika għal approvazzjoni tat-tip ta’ fjuwil universali skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 4.6.3.2.

4.8.2.   RekwiŻiti speċifiċi tat-test fil-kaŻ ta' approvazzjoni tat-tip speċifikat għall-fjuwil (LNG).

4.8.2.1.   Fil-kaŻ ta’ familja ta’ magni li tuŻa Żewġ tipi ta’ fjuwil fejn il-magni huma kalibrati għal kompoŻizzjoni speċifika ta’ gass LNG2 li tirriŻulta f’fattur tal-bdil λ li mhuwiex differenti b’aktar minn 3 fil-mija mill-fattur tal-bdil λ tal-fjuwil G20 speċifikat fl-Anness 5, u l-kontenut tal-etan li ma jaqbiŻx il-1.5 fil-mija, il-magna ġenitur għandha tiġi ttestjata biss fuq il-fjuwil tal-gass ta’ referenza G20, kif speċifikat fl-Anness 5.

4.9.   Approvazzjoni tat-tip ta' emissjonijiet ta' egżost għal membru ta' familja

4.9.1.   Bl-eċċezzjoni tal-każ imsemmi fil-paragrafu 4.8.2, l-approvazzjoni tat-tip tal-magna ġenitur għandha tiġi estiża għall-membri kollha tal-familja mingħajr iktar ittestjar, għal kull kompożizzjoni ta' fjuwil fil-firxa li għaliha l-magna ġenitur tkun ġiet approvata (fil-każ tal-magni deskritti fil-paragrafu 4.7.2.) jew fl-istess firxa ta' fjuwils (fil-każ tal-magni deskritti fil-paragrafu 4.6. jew 4.7.) li għaliha l-magna ġenitur tkun ġiet approvata.

4.9.2.   Jekk is-servizz tekniku jiddeċiedi li l-applikazzjoni li tkun ġiet ippreżentata ma tirrappreżentax bis-sħiħ il-familja ta' magni definita fil-Parti 1 tal-Anness 1, fir-rigward tal-magna ġenitur magħżula, is-servizz tekniku jista’ jagħżel u jittestja magna oħra bħala magna ta’ referenza alternattiva u, jekk meħtieġ, bħala magna ta’ referenza addizzjonali.

4.10.   Ir-rekwiżiti għall-approvazzjoni dwar is-sistemi dijanjostiċi abbord

4.10.1.   Il-manifatturi għandhom jiżguraw li s-sistemi kollha tal-magna u l-vetturi huma mgħammra b’sistema OBD.

4.10.2.   Is-sistema OBD għandha tkun iddisinjata, mibnija u installata fuq vettura skont l-Anness 9A, sabiex tkun tista’ tidentifika, tirreġistra u tikkomunika t-tipi ta’ deterjorament jew malfunzjonament speċifikati f’dak l-Anness tul il-ħajja kollha tal-vettura.

4.10.3.   Il-manifattur għandu jiżgura li s-sistema OBD hija konformi mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness 9A, inkluż ir-rekwiżiti tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu, fil-kundizzjonijiet kollha ta’ sewqan normali u raġonevolment prevedibbli, inklużi l-kundizzjonijiet ta’ użu normali speċifikati fl-Anness 9B.

4.10.4.   Meta tiġi ttestjata b’komponent iddeterjorat kwalifikat, l-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament tas-sistema OBD għandu jiġi attivat skont l-Anness9B. L-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament tas-sistema OBD jista’ wkoll jiġi attivat f’livelli ta’ emissjonijiet li jkunu taħt il-limiti OBD speċifikati fl-Anness 9A.

4.10.5.   Il-manifattur għandu jiżgura li d-dispożizzjonijiet dwar il-prestazzjoni waqt l-użu ta’ familja ta’ magni OBD stabbiliti fl-Anness 9A jiġu segwiti.

4.10.6.   Id-dejta dwar il-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu għandha tiġi maħżuna u magħmula disponibbli mingħajr ebda kodifikazzjoni permezz tal-protokoll standard għall-komunikazzjoni OBD mis-sistema OBD skont id-dispożizzjonijiet tal-Anness 9A.

4.10.7.   Jekk il-manifattur jagħżel hekk, sad-data speċifikata fil-paragrafu 13.2.3. għall-approvazzjonijiet tat-tip il-ġodda, is-sistemi OBD jistgħu jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet alternattivi kif speċifikat fl-Anness 9A u jirreferu għal dan il-paragrafu.

4.10.8.   Jekk il-manifattur jagħżel hekk, sad-data speċifikata fil-paragrafu 13.2.2. għall-approvazzjonijiet tat-tip il-ġodda, huwa jista’ juża dispożizzjonijiet alternattivi għall-monitoraġġ tal-Filtru tal-Partikoli tad-Diżil (DPF) kfi stipulat fil-paragrafu 2.3.2.2. tal-Anness 9A.

4.11.   Rekwiżiti għall-approvazzjoni dwar it-tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis.

4.11.1.   Il-manifattur għandu jiżgura li t-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis maħsub biex jitwaħħal fuq sistemi ta’ magni jew vetturi b’approvazzjoni tat-tip koperti minn dan ir-Regolament ikun ta’ tip approvat, bħala unitajiet tekniċi separati skont ir-rekwiżiti tal-paragrafi 4.11.2. sa 4.11.5.

Konvertituri katalitiċi, mezzi deNOx u filtri għall-partikoli għandhom jitqiesu bħala tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament.

4.11.2.   It-tagħmir oriġinali ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis, li jaqa’ fi ħdan it-tip kopert mill-paragrafu 3.2.12 tal-Parti 1 tal-Anness 1 u li huwa maħsub biex jitwaħħal f’vettura li għaliha jirreferi d-dokument rilevanti tal-approvazzjoni tat-tip, ma għandux għalfejn ikun konformi mad-dispożizzjonijiet kollha tal-Anness 13 sakemm jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafi 2.1., 2.2. u 2.3. ta’ dak l-Anness.

4.11.3.   Il-manifattur għandu jiżgura li t-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis ikollu fuqu mmarkar ta’ identifikazzjoni.

4.11.4.   Il-marki ta’ identifikazzjoni msemmija fil-paragrafu 4.11.3. għandhom jinkludu dan li ġej:

| (a) | L-isem jew it-trejdmark tal-vettura jew tal-manifattur tal-magna; |
| --- | --- |

(a)

L-isem jew it-trejdmark tal-vettura jew tal-manifattur tal-magna;

| (b) | L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-part tat-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis kif ġew irreġistrati fl-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.2.12.2. tal-Parti 1 tal-Anness 1. |
| --- | --- |

(b)

L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-part tat-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis kif ġew irreġistrati fl-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.2.12.2. tal-Parti 1 tal-Anness 1.

4.11.5.   It-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandha ssirlu l-approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament ladarba r-rekwiŻiti speċifiċi tal-ittestjar jiġu introdotti fl-Anness 13 ta’ dan ir-Regolament (5).

4.12.   Il-marki tal-approvazzjoni u l-ittikkettjar għas-sistemi tal-magni u l-vetturi

4.12.1.   Għandu jiġi assenjat numru tal-approvazzjoni għal kull tip approvat. L-ewwel żewġ ċifri tiegħu (fil-mument 06, li jikkorrispondi mas-serje ta’ emendi 06) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-emendi tekniċi ewlenin l-iktar reċenti li saru lir-Regolament fi żmien il-ħruġ tal-approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti m’għandhiex tassenja l-istess numru lil tip ieħor ta’ magna jew ta’ vettura.

4.12.2.   L-avviż tal-approvazzjoni jew tal-estensjoni jew tar-rifjut tal-approvazzjoni jew tal-produzzjoni mwaqqfa għal kollox ta’ tip ta’ magna jew vettura skont dan ir-Regolament għandu jiġi kkomunikat lill-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola li tikkonforma mal-mudell fl-Annessi 2A, 2B jew 2C għal dan ir-Regolament. Il-valuri mkejla waqt it-test tat-tip għandhom jintwerew ukoll.

4.12.3.   Għandu jkun hemm imwaħħal, f’post fejn jidher u aċċessibbli malajr għal kull magna li tikkonforma mat-tip ta’ magna approvat skont dan ir-Regolament, jew għal kull vettura li tikkonforma ma’ tip ta’ vettura approvata skont dan ir-Regolament, marka ta’ approvazzjoni internazzjonali magħmula minn:

| 4.12.3.1. | Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiŻ li ta l-approvazzjoni (6); |
| --- | --- |

4.12.3.1.

Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiŻ li ta l-approvazzjoni (6);

| 4.12.3.2. | In-numru ta’ dan ir-Regolament, segwit mill-ittra "R", sink u n-numru tal-approvazzjoni fuq in-naħa tal-lemin taċ-ċirku preskritt fil-paragrafu 4.12.3.1. |
| --- | --- |

4.12.3.2.

In-numru ta’ dan ir-Regolament, segwit mill-ittra "R", sink u n-numru tal-approvazzjoni fuq in-naħa tal-lemin taċ-ċirku preskritt fil-paragrafu 4.12.3.1.

| 4.12.3.3. | Il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha sing u karattru addizzjonali wara n-numru tal-approvazzjoni, bl-iskop li jiddistingwi l-istadju li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni skont il-paragrafu 13.2 u kkomunikat fit-Tabella 1 fl-Anness 3.






  4.12.3.3.1. | Għall-magni CI li jużaw id-diżil, il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha l-ittra “D” wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li tiddistingwi t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni. |
| --- | --- | --- |

4.12.3.3.

Il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha sing u karattru addizzjonali wara n-numru tal-approvazzjoni, bl-iskop li jiddistingwi l-istadju li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni skont il-paragrafu 13.2 u kkomunikat fit-Tabella 1 fl-Anness 3.

4.12.3.3.1.

Għall-magni CI li jużaw id-diżil, il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha l-ittra “D” wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li tiddistingwi t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni.

| 4.12.3.3.2. | Għall-magni CI li jużaw l-etanol (ED95), il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha l-ittri “ED” wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li jiddistingwu t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.12.3.3.2.

Għall-magni CI li jużaw l-etanol (ED95), il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha l-ittri “ED” wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li jiddistingwu t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni.

| 4.12.3.3.3. | Għall-magni PI li jużaw l-etanol (E85), il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha l-ittri “E85” wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li jiddistingwu t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.12.3.3.3.

Għall-magni PI li jużaw l-etanol (E85), il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha l-ittri “E85” wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li jiddistingwu t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni.

| 4.12.3.3.4. | Għall-magni PI li jużaw il-petrol, il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha l-ittra “P” wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li tiddistingwi t-tip ta' magna li għaliha tkun ingħatat l-approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.12.3.3.4.

Għall-magni PI li jużaw il-petrol, il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha l-ittra “P” wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li tiddistingwi t-tip ta' magna li għaliha tkun ingħatat l-approvazzjoni.

| 4.12.3.3.5. | Għall-magni PI li jużawl-LPG, il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha l-ittra “Q” wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li tiddistingwi t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.12.3.3.5.

Għall-magni PI li jużawl-LPG, il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha l-ittra “Q” wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li tiddistingwi t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni.

| 4.12.3.3.6. | Għall-magni li jużaw il-gass naturali, il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha ittra/ittri wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li jiddistingwu l-firxa ta' gassijiet li għaliha tkun ingħatat l-approvazzjoni. Din l-ittra/ittri jkunu kif ġej:






  (a) | H fil-każ li l-magna tkun approvata u kalibrata għall-gassijiet tal-firxa H; |
| --- | --- | --- |

4.12.3.3.6.

Għall-magni li jużaw il-gass naturali, il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha ittra/ittri wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li jiddistingwu l-firxa ta' gassijiet li għaliha tkun ingħatat l-approvazzjoni. Din l-ittra/ittri jkunu kif ġej:

(a)

H fil-każ li l-magna tkun approvata u kalibrata għall-gassijiet tal-firxa H;

| (b) | L fil-każ ta’ magna li tkun qed tiġi approvata u kalibrata għall-firxa ta’ gassijiet L; |
| --- | --- |

(b)

L fil-każ ta’ magna li tkun qed tiġi approvata u kalibrata għall-firxa ta’ gassijiet L;

| (c) | HL fil-każ ta’ magna li tkun qed tiġi approvata u kalibrata kemm għall-firxa ta’ gassijiet H kif ukoll għall-firxa ta’ gassijiet L; |
| --- | --- |

(c)

HL fil-każ ta’ magna li tkun qed tiġi approvata u kalibrata kemm għall-firxa ta’ gassijiet H kif ukoll għall-firxa ta’ gassijiet L;

| (d) | Ht fil-każ ta’ magna li tkun qed tiġi approvata u kalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass tal-firxa ta’ gassijiet H u li tista’ tinbidel għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta’ gassijiet H permezz tal-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema ta’ forniment tal-fjuwil tal-magna; |
| --- | --- |

(d)

Ht fil-każ ta’ magna li tkun qed tiġi approvata u kalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass tal-firxa ta’ gassijiet H u li tista’ tinbidel għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta’ gassijiet H permezz tal-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema ta’ forniment tal-fjuwil tal-magna;

| (e) | Lt fil-każ ta’ magna li tkun qed tiġi approvata u kalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass tal-firxa ta’ gassijiet L u li tista’ tinbidel għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta’ gassijiet L permezz tal-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema ta’ forniment tal-fjuwil tal-magna; |
| --- | --- |

(e)

Lt fil-każ ta’ magna li tkun qed tiġi approvata u kalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass tal-firxa ta’ gassijiet L u li tista’ tinbidel għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta’ gassijiet L permezz tal-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema ta’ forniment tal-fjuwil tal-magna;

| (f) | HLt fil-każ ta’ magna li tkun approvata u kalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass fil-firxa H jew fil-firxa L ta’ gassijiet u li tista’ tinbidel għal gass speċifiku ieħor jew fil-firxa H jew fil-firxa L ta’ gassijiet bl-irfinar tat-teħid ta’ fjuwil tal-magna; |
| --- | --- |

(f)

HLt fil-każ ta’ magna li tkun approvata u kalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass fil-firxa H jew fil-firxa L ta’ gassijiet u li tista’ tinbidel għal gass speċifiku ieħor jew fil-firxa H jew fil-firxa L ta’ gassijiet bl-irfinar tat-teħid ta’ fjuwil tal-magna;

| (g) | LNG20 fil-kaŻ ta' magna li tiġi approvata u kalibrata għal kompoŻizzjoni ta’ gass naturali likwifikat / bijometanu likwifikat li jirriŻulta f'fattur tal-bdil λ li ma jkunx differenti b’aktar minn 3 fil-mija mill-fattur tal-bdil λ tal-fjuwil G20 speċifikat fl-Anness 5, u l-kontenut tal-etan li ma jaqbiŻx il-1.5 fil-mija. |
| --- | --- |

(g)

LNG20 fil-kaŻ ta' magna li tiġi approvata u kalibrata għal kompoŻizzjoni ta’ gass naturali likwifikat / bijometanu likwifikat li jirriŻulta f'fattur tal-bdil λ li ma jkunx differenti b’aktar minn 3 fil-mija mill-fattur tal-bdil λ tal-fjuwil G20 speċifikat fl-Anness 5, u l-kontenut tal-etan li ma jaqbiŻx il-1.5 fil-mija.

| (h) | LNG fil-kaŻ tal-magna li tiġi approvata u kalibrata għal kwalunkwe kompoŻizzjoni ta’ gass naturali likwifikat / bijometanu likwifikat. |
| --- | --- |

(h)

LNG fil-kaŻ tal-magna li tiġi approvata u kalibrata għal kwalunkwe kompoŻizzjoni ta’ gass naturali likwifikat / bijometanu likwifikat.

| 4.12.3.3.7. | Għall-magni li juŻaw Żewġ tipi ta’ fjuwil il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha serje ta’ ċifri wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li jiddistingwu għal liema tip ta' magna li tuŻa Żewġ tipi ta' fjuwil u għal liema firxa ta' gassijiet tkun ingħatat l-approvazzjoni.
  Din is-serje ta’ ċifri se tkun magħmula minn Żewġ ċifri għat-tip li juŻa Żewġ tipi ta’ fjwul segwit mill-ittra/ittri speċifikat(i) fil-paragrafi 4.12.3.3.1. sa 4.12.3.3.6. kif xieraq.






  (a) | 1A għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1A; |
| --- | --- | --- |

4.12.3.3.7.

Għall-magni li juŻaw Żewġ tipi ta’ fjuwil il-marka tal-approvazzjoni jrid ikun fiha serje ta’ ċifri wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li jiddistingwu għal liema tip ta' magna li tuŻa Żewġ tipi ta' fjuwil u għal liema firxa ta' gassijiet tkun ingħatat l-approvazzjoni.

Din is-serje ta’ ċifri se tkun magħmula minn Żewġ ċifri għat-tip li juŻa Żewġ tipi ta’ fjwul segwit mill-ittra/ittri speċifikat(i) fil-paragrafi 4.12.3.3.1. sa 4.12.3.3.6. kif xieraq.

(a)

1A għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1A;

| (b) | 1B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B; |
| --- | --- |

(b)

1B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B;

| (c) | 2A għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 2A; |
| --- | --- |

(c)

2A għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 2A;

| (d) | 2B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 2B; |
| --- | --- |

(d)

2B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 2B;

| (e) | 3B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 3B. |
| --- | --- |

(e)

3B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 3B.

4.12.4.   Jekk il-vettura jew magna tikkonforma ma’ tip approvat skont wieħed jew aktar mir-Regolamenti l-oħra annessi mal-Ftehim, fil-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament, is-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.12.3.1. mhemmx għalfejn jiġi ripetut. F’dak il-każ, ir-Regolament u n-numri tal-approvazzjoni u s-simboli addizzjonali tar-Regolamenti kollha li bihom l-approvazzjoni ngħatat taħt dan ir-Regolament għandhom jitqiegħdu f’kolonni weqfin fuq in-naħa tal-lemin tas-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.12.3.1.

4.12.5.   Il-marka tal-approvazzjoni għandha titqiegħed qrib jew fuq it-tabella tad-dejta mwaħħla mill-manifattur fuq it-tip approvat.

4.12.6.   L-Anness 3 ma’ dan ir-Regolament jagħti eżempji ta’ arranġamenti ta’ marki tal-approvazzjoni.

4.12.7.   Il-magna approvata bħala unità teknika jrid ikollha fuqha, flimkien m approvata:

| 4.12.7.1. | It-trejdmark jew l-isem kummerċjali tal-manifattur tal-magna; |
| --- | --- |

4.12.7.1.

It-trejdmark jew l-isem kummerċjali tal-manifattur tal-magna;

| 4.12.7.2. | Id-deskrizzjoni kummerċjali tal-manifattur. |
| --- | --- |

4.12.7.2.

Id-deskrizzjoni kummerċjali tal-manifattur.

4.12.8.   Tikketti

Fil-każ ta’ magni li jużaw il-gass naturali u l-LPG b’approvazzjoni tat-tip tal-firxa tal-fjuwil ristretta, japplikaw it-tikketti li ġejjin:

4.12.8.1.   Il-kontenut

Għandha tingħata l-informazzjoni li ġejja:

| | Fil-każ tal-paragrafu 4.7.1.4. it-tikketta jrid ikollha fuqha "BIEX TINTUŻA BISS BIL-FIRXA H TA' GASS NATURALI". Jekk applikabbli, l-ittra "H" għandha tiġi sostitwita b’"L". |
| --- | --- |

Fil-każ tal-paragrafu 4.7.1.4. it-tikketta jrid ikollha fuqha "BIEX TINTUŻA BISS BIL-FIRXA H TA' GASS NATURALI". Jekk applikabbli, l-ittra "H" għandha tiġi sostitwita b’"L".

| | Fil-każ tal-paragrafu 4.7.2.3., it-tikketta għandha jkollha miktub fuqha "BIEX TINTUŻA' BISS BL-ISPEĊIFIKAZZJONI TAL-GASS NATURALI ...” jew “BIEX TINTUŻA’ BISS BL-ISPEĊIFIKAZZJONI TAL-GASS LIKWIDIFIKAT TAŻ-ŻEJT MHUX RAFFINAT...”, skont liema tapplika. Għandha tingħata l-informazzjoni kollha fit-tabella/tabelli rilevanti fl-Anness 5, bil-kostitwenti u l-limiti individwali speċifikati mill-manifattur tal-magna. |
| --- | --- |

Fil-każ tal-paragrafu 4.7.2.3., it-tikketta għandha jkollha miktub fuqha "BIEX TINTUŻA' BISS BL-ISPEĊIFIKAZZJONI TAL-GASS NATURALI ...” jew “BIEX TINTUŻA’ BISS BL-ISPEĊIFIKAZZJONI TAL-GASS LIKWIDIFIKAT TAŻ-ŻEJT MHUX RAFFINAT...”, skont liema tapplika. Għandha tingħata l-informazzjoni kollha fit-tabella/tabelli rilevanti fl-Anness 5, bil-kostitwenti u l-limiti individwali speċifikati mill-manifattur tal-magna.

L-ittri u n-numri għandhom ikunu tal-inqas 4 mm għoljin.

Nota: F’każ li ma jkunx jista’ jsir dan it-tikkettar minħabba nuqqas ta’ spazju, jista’ jintuża kodiċi simplifikat. F’dan il-każ, in-noti ta’ spjegazzjoni li jkun fihom l-informazzjoni kollha ta’ hawn fuq għandhom ikunu faċilment aċċessibbli għal kull min jimla t-tank tal-fjuwil jew iwettaq xogħol ta’ manutenzjoni jew tiswija fuq il-magna u l-aċċessorji tagħha, kif ukoll għall-awtoritajiet ikkonċernati. Il-post u l-kontenut ta’ dawn in-noti ta’ spjegazzjoni għandhom jiġu ddeterminati bi ftehim bejn il-manifattur u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

4.12.8.2.   Karatteristiċi

It-tikketti għandhom iservu għall-ħajja utli tal-magna. It-tikketti għandhom ikunu jinqraw faċilment u l-ittri li jidhru fuqhom għandhom ikunu ta’ tip li ma jitħassarx. Barra minn hekk, it-tikketti għandhom jitwaħħlu b’tali mod li jibqgħu mwaħħlin għall-ħajja utli tal-magna u għandhom ikunu wkoll ta’ tip li ma jistgħux jitneħħew mingħajr ma jitqattgħu jew mingħajr ma titħassar il-kitba li tinsab fuqhom.

4.12.8.3.   Tqegħid

It-tikketti għandhom jitwaħħlu ma’ parti tal-magna neċessarja għat-tħaddim normali tal-magna u li normalment ma jkunx meħtieġ li tinbidel tul il-ħajja tal-magna. Barra minn hekk, dawn it-tikketti għandhom jitwaħħlu b’tali mod li jkunu jidhru faċilment wara li l-magna tkun ġiet kompletata bil-awżiljarji meħtieġa biex taħdem.

4.13.   Fil-każ ta’ applikazzjoni għall-approvazzjoni għal tip ta’ vettura fir-rigward tal-magna tagħha, l-immarkar speċifikat fil-paragrafu 4.12.8.. għandu jitpoġġa wkoll viċin l-apertura tal-mili tal-fjuwil.

4.14.   Fil-każ ta’ applikazzjoni għall-approvazzjoni għat-tip ta’ vettura b’magna approvata, l-immarkar speċifikat fil-paragrafu 4.12.8. għandu jitpoġġa wkoll viċin l-apertura tal-mili tal-fjuwil.

5.   IR-REKWIŻITI U T-TESTIJIET

5.1.   Ġenerali

5.1.1.   Il-manifatturi għandhom jattrezzaw il-vetturi u l-magni sabiex il-komponenti li probabbilment jaffettwaw l-emissjonijiet jiġu ddisinjati, mibnija u assemblati b’tali mod li l-vettura jew il-magna, f’użu normali, tkun tista’ tikkonforma ma’ dan ir-Regolament u mal-miżuri implimentattivi tiegħu.

5.1.2.   Il-miżuri tekniċi li jieħu l-manifattur għandhom ikunu tali li jiġi żgurat li l-emissjonijiet mill-pajp tal-egżost ikunu effettivament limitati skont dan ir-Regolament tul il-ħajja normali tal-vetturi f’kundizzjonijiet ta’ użu normali.

| 5.1.2.1. | Dawk il-miżuri msemmija fil-paragrafu 5.1.2. għandhom jinkludu l-iżgurar li s-sigurtà ta’ pajpijiet, ġonot u konnessjonijiet li jintużaw fis-sistemi ta’ kontroll tal-emissjoni, ikunu mibnija b’tali mod li jikkonformaw mat-intenzjoni tad-disinn oriġinali. |
| --- | --- |

5.1.2.1.

Dawk il-miżuri msemmija fil-paragrafu 5.1.2. għandhom jinkludu l-iżgurar li s-sigurtà ta’ pajpijiet, ġonot u konnessjonijiet li jintużaw fis-sistemi ta’ kontroll tal-emissjoni, ikunu mibnija b’tali mod li jikkonformaw mat-intenzjoni tad-disinn oriġinali.

| 5.1.2.2. | Il-manifattur għandu jiżgura li r-riżultati tat-testijiet tal-emissjonijiet ikunu konformi mal-valur ta’ limitu applikabbli skont il-kundizzjonijiet għall-ittestjar speċifikati f’dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.1.2.2.

Il-manifattur għandu jiżgura li r-riżultati tat-testijiet tal-emissjonijiet ikunu konformi mal-valur ta’ limitu applikabbli skont il-kundizzjonijiet għall-ittestjar speċifikati f’dan ir-Regolament.

| 5.1.2.3. | Kwalunkwe sistema tal-magna u kwalunkwe element tad-disinn li jistgħu jaffettwaw l-emissjoni ta’ inkwinanti f’għamla ta’ gass jew partikoli għandhom ikunu ddisinjati, mibnija, armati u installati b’tali mod li jippermettu lill-magna, f’użu normali, li tikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament. Il-manifattur għandu jiżgura wkoll konformità mar-rekwiżiti off-cycle stabbiliti fl-paragrafu 5.1.3. u fl-Anness 10. |
| --- | --- |

5.1.2.3.

Kwalunkwe sistema tal-magna u kwalunkwe element tad-disinn li jistgħu jaffettwaw l-emissjoni ta’ inkwinanti f’għamla ta’ gass jew partikoli għandhom ikunu ddisinjati, mibnija, armati u installati b’tali mod li jippermettu lill-magna, f’użu normali, li tikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament. Il-manifattur għandu jiżgura wkoll konformità mar-rekwiżiti off-cycle stabbiliti fl-paragrafu 5.1.3. u fl-Anness 10.

| 5.1.2.4. | L-użu ta’ strateġiji ta’ diżattivazzjoni li jnaqqsu l-effikaċja tat-tagħmir ta’ kontroll tal-emissjonijiet għandu jkun ipprojbit. |
| --- | --- |

5.1.2.4.

L-użu ta’ strateġiji ta’ diżattivazzjoni li jnaqqsu l-effikaċja tat-tagħmir ta’ kontroll tal-emissjonijiet għandu jkun ipprojbit.

| 5.1.2.5. | Sabiex jirċievi l-approvazzjoni tat-tip fil-każ ta’ sistema ta’ magna jew vettura li taħdem bil-petrol jew E85, il-manifattur għandu jiżgura li r-rekwiżiti speċifiċi għal bokok ta’ tankijiet tal-fjuwil għall-petrol u vetturi li jaħdmu bl-E85 stabbiliti fil-paragrafu 6.3. huma sodisfati. |
| --- | --- |

5.1.2.5.

Sabiex jirċievi l-approvazzjoni tat-tip fil-każ ta’ sistema ta’ magna jew vettura li taħdem bil-petrol jew E85, il-manifattur għandu jiżgura li r-rekwiżiti speċifiċi għal bokok ta’ tankijiet tal-fjuwil għall-petrol u vetturi li jaħdmu bl-E85 stabbiliti fil-paragrafu 6.3. huma sodisfati.

5.1.3.   Rekwiżiti sabiex jiġu limitati l-emissjonijiet off-cycle

| 5.1.3.1. | Biex jiġu sodisfati r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.1.2., il-miżuri tekniċi meħuda għandhom iqisu dawn li ġejjin:






  (a) | Ir-rekwiżiti ġenerali inklużi r-rekwiżiti tal-prestazzjoni u l-projbizzjoni ta’ strateġiji ta’ diżattivazzjoni, kif speċifikat fl-Anness 10; |
| --- | --- | --- |

5.1.3.1.

Biex jiġu sodisfati r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.1.2., il-miżuri tekniċi meħuda għandhom iqisu dawn li ġejjin:

(a)

Ir-rekwiżiti ġenerali inklużi r-rekwiżiti tal-prestazzjoni u l-projbizzjoni ta’ strateġiji ta’ diżattivazzjoni, kif speċifikat fl-Anness 10;

| (b) | Ir-rekwiżiti biex l-emissjonijiet mill-pajp tal-egżost jiġu limitati b’mod effettiv għall-firxa ta’ kundizzjonijiet ambjentali li l-vettura tista’ tkun mistennija li topera fihom, u għall-firxa ta’ kundizzjonijiet operattivi li jistgħu jiġu ffaċċjati; |
| --- | --- |

(b)

Ir-rekwiżiti biex l-emissjonijiet mill-pajp tal-egżost jiġu limitati b’mod effettiv għall-firxa ta’ kundizzjonijiet ambjentali li l-vettura tista’ tkun mistennija li topera fihom, u għall-firxa ta’ kundizzjonijiet operattivi li jistgħu jiġu ffaċċjati;

| (c) | Ir-rekwiżiti fir-rigward ta’ ttestjar off-cycle fil-laboratorju waqt l-approvazzjoni tat-tip; |
| --- | --- |

(c)

Ir-rekwiżiti fir-rigward ta’ ttestjar off-cycle fil-laboratorju waqt l-approvazzjoni tat-tip;

| (d) | Ir-rekwiżiti rigward it-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għall-approvazzjoni tat-tip u rekwiżiti addizzjonali oħra rigward l-ittestjar off-cycle waqt l-użu ta’ vetturi, kif previst f’dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(d)

Ir-rekwiżiti rigward it-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għall-approvazzjoni tat-tip u rekwiżiti addizzjonali oħra rigward l-ittestjar off-cycle waqt l-użu ta’ vetturi, kif previst f’dan ir-Regolament;

| (e) | Ir-rekwiżit li l-manifattur jipprovdi dikjarazzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti li jillimitaw l-emissjonijiet off-cycle. |
| --- | --- |

(e)

Ir-rekwiżit li l-manifattur jipprovdi dikjarazzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti li jillimitaw l-emissjonijiet off-cycle.

| 5.1.3.2. | Il-manifattur għandu jissodisfa r-rekwiżiti speċifiċi, flimkien mal-proċeduri relatati tat-test, stipulati fl-Anness 10. |
| --- | --- |

5.1.3.2.

Il-manifattur għandu jissodisfa r-rekwiżiti speċifiċi, flimkien mal-proċeduri relatati tat-test, stipulati fl-Anness 10.

5.1.4.   Rekwiżiti marbutin mad-dokumentazzjoni

| 5.1.4.1. | Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni meħtieġ mill-paragrafu 3. li jippermetti li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-vettura u l-magna biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx għandu jkun magħmul disponibbli fiż-żewġ partijiet li ġejjin:






  (a) | Il-"pakkett ta’ dokumentazzjoni formali" li jista’ jkun magħmul disponibbli għall-partijiet interessati kemm-il darba jintalab; |
| --- | --- | --- |

5.1.4.1.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni meħtieġ mill-paragrafu 3. li jippermetti li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-vettura u l-magna biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx għandu jkun magħmul disponibbli fiż-żewġ partijiet li ġejjin:

(a)

Il-"pakkett ta’ dokumentazzjoni formali" li jista’ jkun magħmul disponibbli għall-partijiet interessati kemm-il darba jintalab;

| (b) | "Il-pakkett estiż tad-dokumentazzjoni" li għandu jibqa' strettament kunfidenzjali. |
| --- | --- |

(b)

"Il-pakkett estiż tad-dokumentazzjoni" li għandu jibqa' strettament kunfidenzjali.

| 5.1.4.2. | Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni formali jista’ jkun qasir, basta juri evidenza dwar il-fatt li l-outputs kollha permessi minn matriċi miksuba mill-firxa ta’ kontroll tal-inputs individwali tal-unitajiet ikunu ġew identifikati. Id-dokumentazzjoni għandha tiddeskrivi l-operat funzjonali tas-sistema ta’ stimolu meħtieġa mill-Annes 11, inklużi l-parametri meħtieġa għall-ksib tal-informazzjoni marbuta ma’ dik is-sistema. Dan il-materjal għandu jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

5.1.4.2.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni formali jista’ jkun qasir, basta juri evidenza dwar il-fatt li l-outputs kollha permessi minn matriċi miksuba mill-firxa ta’ kontroll tal-inputs individwali tal-unitajiet ikunu ġew identifikati. Id-dokumentazzjoni għandha tiddeskrivi l-operat funzjonali tas-sistema ta’ stimolu meħtieġa mill-Annes 11, inklużi l-parametri meħtieġa għall-ksib tal-informazzjoni marbuta ma’ dik is-sistema. Dan il-materjal għandu jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| 5.1.4.3. | Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiża għandu jinkludi informazzjoni dwar l-operat tal-istrateġiji kollha AES u BES, inkluż deskrizzjoni tal-parametri modifikati minn kwalunkwe AES u tal-kundizzjonijiet ta’ konfini li taħthom joperaw l-istrateġiji AES, u indikazzjoni ta’ liema AES u BES x’aktarx ikunu attivi fil-kundizzjonijiet tal-proċeduri tal-ittestjar stipulati fl-Anness 10. Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiż għandu jinkludi deskrizzjoni tal-loġika, tal-istrateġiji tal-ħin tal-kontroll u tal-punti ta’ swiċċjar tas-sistema tal-fjuwil għall-modi kollha ta’ operazzjoni. Għandu wkoll jinkludi deskrizzjoni sħiħa tas-sistema ta’ stimolu prevista fl-Anness 11, inklużi l-istrateġiji ta’ monitoraġġ relatati. |
| --- | --- |

5.1.4.3.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiża għandu jinkludi informazzjoni dwar l-operat tal-istrateġiji kollha AES u BES, inkluż deskrizzjoni tal-parametri modifikati minn kwalunkwe AES u tal-kundizzjonijiet ta’ konfini li taħthom joperaw l-istrateġiji AES, u indikazzjoni ta’ liema AES u BES x’aktarx ikunu attivi fil-kundizzjonijiet tal-proċeduri tal-ittestjar stipulati fl-Anness 10. Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiż għandu jinkludi deskrizzjoni tal-loġika, tal-istrateġiji tal-ħin tal-kontroll u tal-punti ta’ swiċċjar tas-sistema tal-fjuwil għall-modi kollha ta’ operazzjoni. Għandu wkoll jinkludi deskrizzjoni sħiħa tas-sistema ta’ stimolu prevista fl-Anness 11, inklużi l-istrateġiji ta’ monitoraġġ relatati.

| 5.1.4.4. | Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiża għandu jibqa’ strettament kunfidenzjali. Dan jista’ jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jew, fid-diskrezzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, mill-manifattur. Fil-każ li l-pakkett ta’ dokumentazzjoni jinżamm mill-manifattur, il-pakkett għandu jiġi identifikat u datat mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip wara li jiġi rivedut u approvat. Dan għandu jkun magħmul disponibbli għal spezzjonar mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip meta ssir l-approvazzjoni jew fi kwalunkwe ħin matul il-validità tal-approvazzjoni. |
| --- | --- |

5.1.4.4.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiża għandu jibqa’ strettament kunfidenzjali. Dan jista’ jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jew, fid-diskrezzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, mill-manifattur. Fil-każ li l-pakkett ta’ dokumentazzjoni jinżamm mill-manifattur, il-pakkett għandu jiġi identifikat u datat mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip wara li jiġi rivedut u approvat. Dan għandu jkun magħmul disponibbli għal spezzjonar mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip meta ssir l-approvazzjoni jew fi kwalunkwe ħin matul il-validità tal-approvazzjoni.

5.1.5.   Dispożizzjonijiet għal sistema ta’ sigurtà elettronika

| 5.1.5.1. | Ir-rekwiżiti ġenerali, inklużi r-rekwiżiti speċifiċi għas-sigurtà tas-sistema elettronika, għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 4 tal-Anness 9B ta' dan ir-Regolament u dawk deskritti fil-paragrafu 2. tal-Anness 9A. |
| --- | --- |

5.1.5.1.

Ir-rekwiżiti ġenerali, inklużi r-rekwiżiti speċifiċi għas-sigurtà tas-sistema elettronika, għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 4 tal-Anness 9B ta' dan ir-Regolament u dawk deskritti fil-paragrafu 2. tal-Anness 9A.

5.2.   Speċifikazzjonijiet dwar l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u partikoli

5.2.1.   Fit-twettiq tat-testijiet stipulati fl-Anness 4, l-emissjonijiet f’għamla ta’ gass jew partikoli ma għandhomx jisbqu l-ammonti fit-Tabella 1.

5.2.2.   Għal magni li jaqbdu bl-ispark plaggs soġġetti għat-test stipulat fl-Anness 6, il-kontenut massimu permissibbli ta’ monossidu tal-karbonju fil-gassijiet tal-egżost, waqt li l-magna ma tkunx ingranata u tkun qed taħdem b’veloċità normali, għandu jkun dak iddikjarat mill-manifattur tal-vettura. Madankollu, il-kontenut massimu tal-monossidu tal-karbonju ma għandux jaqbeż il-volum ta’ 0,3 %.

B’veloċità b'ingranaġġ għoli, il-kontenut tal-monossidu tal-karbonju skont il-volum tal-gassijiet tal-egżost ma għandux jaqbeż iż-0,2 %, bil-veloċità tal-magna tkun mill-inqas 2 000 min-1 u l-Lambda tkun 1 ± 0.03 jew skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur.

5.2.3.   Fil-każ ta’ crankcase magħluqa, il-manifatturi għandhom jiżguraw li għat-testijiet stipulati fil-paragrafi 6.10. u 6.11. tal-Anness 4, is-sistema ta’ ventilazzjoni tal-magna ma tippermettix l-emissjoni fl-atmosfera ta’ ebda gassijiet tal-crankcase. Jekk il-crankcase tkun ta’ tip miftuħ, l-emissjonijiet għandhom jitkejlu u jiġu miżjuda mal-emissjonijiet tal-pajp tal-egżost skont kif stipulat mid-dispożizzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 6.10. tal-Anness 4.

5.3.   Limiti tal-emissjonijiet

It-Tabella 1 tipprovdi l-limiti tal-emissjonijiet li japplikaw għal dan ir-Regolament.

Tabella 1

Limiti tal-emissjonijiet

| | Valuri ta’ limitu |
| --- | --- |
| CO
  (mg/kWh) | It-THC
  (mg/kWh) | L-NMHC
  (mg/kWh) | CH4
  (mg/kWh) | NOX
  (mg/kWh) | NH3
  (ppm) | Massa PM
  (mg/kWh) | Numru PM
  (#/kWh) |
| WHSC (CI) | 1 500 | 130 | | | 400 | 10 | 10 | 8.0 × 1011 |
| WHTC (CI) | 4 000 | 160 | | | 460 | 10 | 10 | 6.0 × 1011 |
| WHTC (PI) | 4 000 | | 160 | 500 | 460 | 10 | 10 | |
| Noti:








  PI | = | Tqabbid bl-ispark plaggs |
| CI | = | Tqabbid bil-Kompressjoni |

Valuri ta’ limitu

CO

(mg/kWh)

It-THC

(mg/kWh)

L-NMHC

(mg/kWh)

CH4

(mg/kWh)

NOX

(mg/kWh)

NH3

(ppm)

Massa PM

(mg/kWh)

Numru PM

(#/kWh)

WHSC (CI)

1 500

130

400

10

10

8.0 × 1011

WHTC (CI)

4 000

160

460

10

10

6.0 × 1011

WHTC (PI)

4 000

160

500

460

10

10

Noti:

PI

=

Tqabbid bl-ispark plaggs

CI

=

Tqabbid bil-Kompressjoni

5.4.   Il-fatturi tat-tul taż-żmien u tad-deterjorazzjoni

Il-manifattur għandu jiddetermina l-fatturi ta’ deterjorament li jkunu se jintużaw biex jintwera li l-emissjonijiet gassużi u partikoli minn familja ta’ magni jew minn familja ta’ sistema ta’ posttrattament tal-magna jibqgħu konformi mal-limiti tal-emissjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 5.3. tul il-perjodi normali ta’ ħajja stipulati hawn taħt.

Il-proċeduri li jintużaw biex tintwera l-konformità ta’ sistema ta’ magna jew familja ta’ sistema ta’ posttrattament tal-magna tul il-perjodi normali ta’ ħajja utli huma stabbiliti fl-Anness 7.

In-numru ta’ mili u l-perjodu ta’ żmien li b’referenza għalihom għandhom jitwettqu t-testijiet għal kemm jiflaħ strapazz it-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis li jsiru għall-approvazzjoni tat-tip u l-ittestjar għall-konformità tal-vetturi jew tal-magni waqt l-użu għandhom ikunu dawn li ġejjin:

| (a) | 160 000 km jew ħames snin, liema minnhom jiġi l-ewwel, fil-każ ta’ magni mwaħħla fuq vetturi tal-kategoriji M1, N1 u M2; |
| --- | --- |

(a)

160 000 km jew ħames snin, liema minnhom jiġi l-ewwel, fil-każ ta’ magni mwaħħla fuq vetturi tal-kategoriji M1, N1 u M2;

| (b) | 300 000 km jew sitt snin, liema minnhom jiġi l-ewwel, fil-każ ta’ magni mwaħħla fuq vetturi tal-kategoriji N2, N3 b’massa massima teknikament permissibbli li ma teċċedix is-16-il tunnellata metrika u M3 Klassi I, Klassi II u Klassi A, u Klassi B b’massa massima teknikament permissibbli li ma teċċedix is-7.5 tunnellati metriċi; |
| --- | --- |

(b)

300 000 km jew sitt snin, liema minnhom jiġi l-ewwel, fil-każ ta’ magni mwaħħla fuq vetturi tal-kategoriji N2, N3 b’massa massima teknikament permissibbli li ma teċċedix is-16-il tunnellata metrika u M3 Klassi I, Klassi II u Klassi A, u Klassi B b’massa massima teknikament permissibbli li ma teċċedix is-7.5 tunnellati metriċi;

| (c) | 700 000 km jew seba’ snin, liema minnhom jiġi l-ewwel, fil-każ ta’ magni mwaħħla fuq vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli li teċċedi s-16-il tunnellata metrika u M3 Klassi I, Klassi II u Klassi A, u Klassi B b’massa massima teknikament permissibbli li teċċedi s-7.5 tunnellati metriċi; |
| --- | --- |

(c)

700 000 km jew seba’ snin, liema minnhom jiġi l-ewwel, fil-każ ta’ magni mwaħħla fuq vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli li teċċedi s-16-il tunnellata metrika u M3 Klassi I, Klassi II u Klassi A, u Klassi B b’massa massima teknikament permissibbli li teċċedi s-7.5 tunnellati metriċi;

5.5.   Ir-rekwiżiti biex ikun żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx

5.5.1.   Meta japplikaw għall-approvazzjoni tat-tip, il-manifatturi għandhom jippreżentaw lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip l-informazzjoni li turi li s-sistema NOx iżżomm il-funzjoni tagħha ta’ kontroll ta’ emissjonijiet fil-kundizzjonijiet kollha li jokkorru b’mod regolari fir-reġjun (eż. l-Unjoni Ewropea), speċjalment f’temperaturi baxxi.

Barra minn hekk, il-manifatturi għandhom jipprovdu wkoll lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip l-informazzjoni dwar l-istrateġija operattiva ta’ kwalunkwe sistema ta’ riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR), inkluż il-funzjonament tagħha f’temperaturi ambjentali baxxi.

Din l-informazzjoni għandha tinkludi wkoll deskrizzjoni ta’ kwlaunkwe effetti li jista’ jkollu t-tħaddim tas-sistema f’temperaturi ambjentali baxxi fuq l-emissjonijiet.

L-informazzjoni dwar it-testijiet u l-proċeduri biex jiġu sodisfati dawn ir-rekwiżiti tingħata fl-Anness 11.

6.   L-INSTALLAZZJONI FUQ IL-VETTURA

6.1.   L-installazzjoni tal-magna fil-vettura għandha ssir b’tali mod li jiġi żgurat li jiġu sodisfati r-rekwiżiti tal-approvazzjoni tat-tip. Il-karatteristiċi li ġejjin fir-rigward tal-approvazzjoni tat-tip tal-magna għandhom jiġu kkunsidrati:

| 6.1.1. | It-tnaqqis tal-pressjoni tad-dħul ma għandux jaqbeż dak speċifikat għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1; |
| --- | --- |

6.1.1.

It-tnaqqis tal-pressjoni tad-dħul ma għandux jaqbeż dak speċifikat għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1;

| 6.1.2. | Il-kontropressjoni tal-egżost ma għandhiex taqbeż dik speċifikata għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1; |
| --- | --- |

6.1.2.

Il-kontropressjoni tal-egżost ma għandhiex taqbeż dik speċifikata għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1;

| 6.1.3. | Il-qawwa li jassorbu l-awżiljarji meħtieġa biex titħaddem il-magna ma għandhiex taqbeż dik speċifikata għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1; |
| --- | --- |

6.1.3.

Il-qawwa li jassorbu l-awżiljarji meħtieġa biex titħaddem il-magna ma għandhiex taqbeż dik speċifikata għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1;

| 6.1.4. | Il-karatteristiċi tas-sistema tal-posttrattament tal-egżost għandhom ikunu konformi ma’ dawk iddikjarati għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1. |
| --- | --- |

6.1.4.

Il-karatteristiċi tas-sistema tal-posttrattament tal-egżost għandhom ikunu konformi ma’ dawk iddikjarati għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1.

6.2.   Installazzjoni ta’ magna ta’ tip approvat f’vettura

L-installazzjoni ta’ magna ta’ tip approvat bħala unità teknika separata f’vettura għandha, barra minn hekk, tkun konformi mar-rekwiżiti li ġejjin:

| (a) | Fir-rigward tal-konformità tas-sistema OBD, skont l-Appendiċi 1 tal-Anness 9B, l-installazzjoni għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-manifattur għall-installazzjoni kif speċifikat fil-Parti 1 tal-Anness 1; |
| --- | --- |

(a)

Fir-rigward tal-konformità tas-sistema OBD, skont l-Appendiċi 1 tal-Anness 9B, l-installazzjoni għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-manifattur għall-installazzjoni kif speċifikat fil-Parti 1 tal-Anness 1;

| (b) | Fir-rigward tal-konformità tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx, l-istallazzjoni għandha, skont l-Appendiċi 4 tal-Anness 11, tissodisfa r-rekwiżiti tal-installazzjoni tal-manifattur kif speċifikat fil-Parti 1 tal-Anness 1. |
| --- | --- |

(b)

Fir-rigward tal-konformità tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx, l-istallazzjoni għandha, skont l-Appendiċi 4 tal-Anness 11, tissodisfa r-rekwiżiti tal-installazzjoni tal-manifattur kif speċifikat fil-Parti 1 tal-Anness 1.

| 6.2.1. | L-installazzjoni ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil approvata skont it-tip bħala unità teknika separata f’vettura għandha, b’żieda ma’ dan, tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 6.3. tal-Anness 15 u, skont it-Taqsima 8.2. tal-Anness 15, tissodisfa r-rekwiżiti tal-installazzjoni tal-manifattur kif speċifikat fil-Parti 1 tal-Anness 1. |
| --- | --- |

6.2.1.

L-installazzjoni ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil approvata skont it-tip bħala unità teknika separata f’vettura għandha, b’żieda ma’ dan, tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 6.3. tal-Anness 15 u, skont it-Taqsima 8.2. tal-Anness 15, tissodisfa r-rekwiżiti tal-installazzjoni tal-manifattur kif speċifikat fil-Parti 1 tal-Anness 1.

6.3.   Bokok ta’ tankijiet tal-fjuwil fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-petrol jew bl-E85

| 6.3.1. | L-apertura tal-bokka tat-tank tal-petrol jew tal-E85 għandha tiġi mfassla b’tali mod li tipprevjeni li tank jimtela permezz ta’ żennuna ta’ pompa tal-fjuwil b’dijametru estern ta’ 23.6 mm jew aktar. |
| --- | --- |

6.3.1.

L-apertura tal-bokka tat-tank tal-petrol jew tal-E85 għandha tiġi mfassla b’tali mod li tipprevjeni li tank jimtela permezz ta’ żennuna ta’ pompa tal-fjuwil b’dijametru estern ta’ 23.6 mm jew aktar.

| 6.3.2. | Il-paragrafu 6.3.1 m’għandux japplika għal vettura li tissodisfa ż-żewġ kundizzjonijiet li ġejjin:






  (a) | Il-vettura hija ddisinjata u mibnija b’mod li ebda tagħmir iddisinjat biex jikkontrolla l-emissjonijiet ta’ inkwinanti gassużi ma jiġi affettwat b’mod negattiv minn petrol biċ-ċomb; |
| --- | --- | --- |

6.3.2.

Il-paragrafu 6.3.1 m’għandux japplika għal vettura li tissodisfa ż-żewġ kundizzjonijiet li ġejjin:

(a)

Il-vettura hija ddisinjata u mibnija b’mod li ebda tagħmir iddisinjat biex jikkontrolla l-emissjonijiet ta’ inkwinanti gassużi ma jiġi affettwat b’mod negattiv minn petrol biċ-ċomb;

| (b) | Il-vettura hija mmarkata, f’pożizzjoni immedjatament viżibbli għal persuna li tkun qed timla t-tank tal-fjuwil, b’tali mod li s-simbolu jidher sew, jista’ jinqara u ma jitħassarx għall-petrol bla ċomb speċifikat fl-ISO 2575:2004. Huwa permess l-użu ta’ mmarkar addizzjonali. |
| --- | --- |

(b)

Il-vettura hija mmarkata, f’pożizzjoni immedjatament viżibbli għal persuna li tkun qed timla t-tank tal-fjuwil, b’tali mod li s-simbolu jidher sew, jista’ jinqara u ma jitħassarx għall-petrol bla ċomb speċifikat fl-ISO 2575:2004. Huwa permess l-użu ta’ mmarkar addizzjonali.

| 6.3.3. | Għandu jkun hemm dispożizzjoni li tipprevjeni li jkun hemm emissjonijiet eċċessivi li jevaporaw u tixrid ta’ fjuwil minħabba li ma jkunx hemm tapp fit-tank tal-fjuwil. Dan jista’ jinkiseb billi jintuża wieħed minn dawn li ġejjin:






  (a) | Tapp tat-tank tal-fjuwil li jinfetaħ u jingħalaq awtomatikament u li ma jistax jitneħħa; |
| --- | --- | --- |

6.3.3.

Għandu jkun hemm dispożizzjoni li tipprevjeni li jkun hemm emissjonijiet eċċessivi li jevaporaw u tixrid ta’ fjuwil minħabba li ma jkunx hemm tapp fit-tank tal-fjuwil. Dan jista’ jinkiseb billi jintuża wieħed minn dawn li ġejjin:

(a)

Tapp tat-tank tal-fjuwil li jinfetaħ u jingħalaq awtomatikament u li ma jistax jitneħħa;

| (b) | Karatteristiċi fid-disinn li jevitaw li jkun hemm emissjonijiet eċċessivi li jevaporaw f’każ li ma jkunx hemm tapp fit-tank tal-fjuwil; |
| --- | --- |

(b)

Karatteristiċi fid-disinn li jevitaw li jkun hemm emissjonijiet eċċessivi li jevaporaw f’każ li ma jkunx hemm tapp fit-tank tal-fjuwil;

| (c) | Jew fil-każ ta’ vetturi M1 jew N1, kull dispożizzjoni oħra li jkollha l-istess effett. Eżempji jistgħu jinkludu, imma mhumiex limitati għal, tapp tal-filler marbut b’ħabel, tapp tal-filler marbut b’katina jew wieħed li juża l-istess ċavetta tas-sokra għat-tapp tal-filler kif ukoll għall-ignixin tal-vettura. F’dan il-każ, iċ-ċavetta għandha tkun tista’ titneħħa minn ġot-tapp biss meta t-tapp ikun imsakkar. |
| --- | --- |

(c)

Jew fil-każ ta’ vetturi M1 jew N1, kull dispożizzjoni oħra li jkollha l-istess effett. Eżempji jistgħu jinkludu, imma mhumiex limitati għal, tapp tal-filler marbut b’ħabel, tapp tal-filler marbut b’katina jew wieħed li juża l-istess ċavetta tas-sokra għat-tapp tal-filler kif ukoll għall-ignixin tal-vettura. F’dan il-każ, iċ-ċavetta għandha tkun tista’ titneħħa minn ġot-tapp biss meta t-tapp ikun imsakkar.

7.   FAMILJA TA’ MAGNI

7.1.   Il-parametri li jiddefinixxu l-magni tal-istess għamla

Il-familja ta' magni, kif iddeterminat mill-manifattur tal-magna għandha tikkonforma mad-paragrafu 5.2. tal-Anness 4.

Fil-każ ta' magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil, il-familja ta' magni għandha wkoll tikkonforma mar-rekwiżiti addizzjonali tal-paragrafu 3.1.1. tal-Anness 15.

7.2.   Għażla tal-magna ġenitur

Il-magna ġenitur tal-familja għandha tiġi magħżula skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 5.2.4. tal-Anness 4.

Fil-każ ta' magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil, il-familja tal-magna ġenitur għandha wkoll tikkonforma mar-rekwiżiti addizzjonali tal-paragrafu 3.1.2. tal-Anness 15.

7.3.   Estensjoni biex tiġi inkluża s-sistema ġdida tal-magna fil-familja tal-magni

| 7.3.1. | Fuq talba tal-manifattur u meta tingħata l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni, sistema ġdida tal-magna tista’ tiġi inkluża bħala membru ta’ familja ċertifikata ta’ magni jekk il-kriterji speċifikati fil-paragrafu 7.1. ikunu sodisfati. |
| --- | --- |

7.3.1.

Fuq talba tal-manifattur u meta tingħata l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni, sistema ġdida tal-magna tista’ tiġi inkluża bħala membru ta’ familja ċertifikata ta’ magni jekk il-kriterji speċifikati fil-paragrafu 7.1. ikunu sodisfati.

| 7.3.2. | Jekk l-elementi tad-disinn tas-sistema tal-magna ġenitur huma rappreżentattivi ta’ dawk tas-sistema ġdida tal-magna skont il-paragrafu 7.2. jew, fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, sal–paragrafu 3.1.2. tal-Anness 15, allura s-sistema tal-magna ġenitur għandha tibqa’ l-istess u l-manifattur għandu jimmodifika d-dokument tal-informazzjoni speċifikat fl-Anness 1. |
| --- | --- |

7.3.2.

Jekk l-elementi tad-disinn tas-sistema tal-magna ġenitur huma rappreżentattivi ta’ dawk tas-sistema ġdida tal-magna skont il-paragrafu 7.2. jew, fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, sal–paragrafu 3.1.2. tal-Anness 15, allura s-sistema tal-magna ġenitur għandha tibqa’ l-istess u l-manifattur għandu jimmodifika d-dokument tal-informazzjoni speċifikat fl-Anness 1.

| 7.3.3. | Jekk is-sistema l-ġdida tal-magna fiha elementi ta’ disinn li mhumiex rappreżentati mis-sistema tal-magna ġenitur skont il-paragrafu 7.2. jew, fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, sal-paragrafu 3.1.2. tal-Anness 15, imma waħidha tkun tirrappreżenta l-familja kollha skont dawn il-paragrafi, allura s-sistema l-ġdida tal-magna għandha ssir il-magna ġenitur l-ġdida. F’dan il-każ, l-elementi l-ġodda tad-disinn għandhom jintwerew li jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament u d-dokument ta’ informazzjoni speċifikat fl-Anness 1 għandu jiġi modifikat. |
| --- | --- |

7.3.3.

Jekk is-sistema l-ġdida tal-magna fiha elementi ta’ disinn li mhumiex rappreżentati mis-sistema tal-magna ġenitur skont il-paragrafu 7.2. jew, fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, sal-paragrafu 3.1.2. tal-Anness 15, imma waħidha tkun tirrappreżenta l-familja kollha skont dawn il-paragrafi, allura s-sistema l-ġdida tal-magna għandha ssir il-magna ġenitur l-ġdida. F’dan il-każ, l-elementi l-ġodda tad-disinn għandhom jintwerew li jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament u d-dokument ta’ informazzjoni speċifikat fl-Anness 1 għandu jiġi modifikat.

7.4.   Il-parametri li jiddefinixxu l-familja ta' magni OBD

Il-familja ta’ magni OBD għandha tiġi stabbilita b’parametri bażiċi ta’ disinn li għandhom ikunu komuni għas-sistemi ta’ magna fil-familja skont il-paragrafu 6.1 tal-Anness 9B.

8.   KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI

8.1.   Kull magna jew vettura li jkollha fuqha marka tal-approvazzjoni kif preskritta taħt dan ir-Regolament għandha wkoll tkun iffabbrikata sabiex tikkonforma, fir-rigward tad-deskrizzjoni kif mogħtija fil-formola tal-approvazzjoni u l-annessi tagħha, mat-tip approvat. Il-konformità tal-proċeduri tal-produzzjoni għandha tkun konformi ma’ dawk stipulati fl-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2), mar-rekwiżiti li ġejjin stabbiliti fil-paragrafi minn 8.2. sa 8.5.

| 8.1.1. | Il-konformità tal-produzzjoni għandha tiġi verifikata abbażi tad-deskrizzjoni fiċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip stabbiliti fl-Annessi 2A, 2B u 2C, skont kif applikabbli. |
| --- | --- |

8.1.1.

Il-konformità tal-produzzjoni għandha tiġi verifikata abbażi tad-deskrizzjoni fiċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip stabbiliti fl-Annessi 2A, 2B u 2C, skont kif applikabbli.

| 8.1.2. | Il-konformità tal-produzzjoni għandha tiġi evalwata skont il-kundizzjonijiet speċifiċi li huma stabbiliti f’dan il-paragrafu u l-metodi statistikali rilevanti stabbiliti fl-Appendiċi 1, 2 u 3. |
| --- | --- |

8.1.2.

Il-konformità tal-produzzjoni għandha tiġi evalwata skont il-kundizzjonijiet speċifiċi li huma stabbiliti f’dan il-paragrafu u l-metodi statistikali rilevanti stabbiliti fl-Appendiċi 1, 2 u 3.

8.2.   Ir-rekwiżiti ġenerali

| 8.2.1. | Waqt l-applikazzjoni tal-Appendiċi 1, 2 jew 3, l-emissjoni mkejla tal-inkwinanti gassużi u partikoli minn magni soġġetti għal kontrolli għall-konformità tal-produzzjoni għandha tiġi kkoreġuta permezz tal-applikazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament xierqa (DFs) għal dik il-magna kif irreġistrat fl-Addendum għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip mogħti skont dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

8.2.1.

Waqt l-applikazzjoni tal-Appendiċi 1, 2 jew 3, l-emissjoni mkejla tal-inkwinanti gassużi u partikoli minn magni soġġetti għal kontrolli għall-konformità tal-produzzjoni għandha tiġi kkoreġuta permezz tal-applikazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament xierqa (DFs) għal dik il-magna kif irreġistrat fl-Addendum għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip mogħti skont dan ir-Regolament.

| 8.2.2. | Id-dispożizzjonijiet stipulati fl-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2) għandhom ikunu applikabbli meta l-awtoritajiet tal-approvazzjoni ma jkunux sodisfati bil-proċedura tal-verifika tal-manifattur. |
| --- | --- |

8.2.2.

Id-dispożizzjonijiet stipulati fl-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2) għandhom ikunu applikabbli meta l-awtoritajiet tal-approvazzjoni ma jkunux sodisfati bil-proċedura tal-verifika tal-manifattur.

| 8.2.3. | Il-magni kollha soġġetti għat-testijiet għandhom jittieħdu b’mod każwali mis-serje tal-produzzjoni. |
| --- | --- |

8.2.3.

Il-magni kollha soġġetti għat-testijiet għandhom jittieħdu b’mod każwali mis-serje tal-produzzjoni.

8.3.   Emissjonijiet ta’ inkwinanti

| 8.3.1. | Jekk l-emissjonijiet ta’ inkwinanti għandhom jitkejlu u jekk approvazzjoni tat-tip ta’ magna tkun ingħatat estensjoni waħda jew aktar, it-testijiet għandhom jitwettqu fuq il-magni deskritti fil-pakkett ta’ informazzjoni dwar l-estensjoni rilevanti. |
| --- | --- |

8.3.1.

Jekk l-emissjonijiet ta’ inkwinanti għandhom jitkejlu u jekk approvazzjoni tat-tip ta’ magna tkun ingħatat estensjoni waħda jew aktar, it-testijiet għandhom jitwettqu fuq il-magni deskritti fil-pakkett ta’ informazzjoni dwar l-estensjoni rilevanti.

| 8.3.2. | Il-konformità tal-magna soġġetta għal test tal-inkwinanti:
  Wara l-preżentazzjoni tal-magna lill-awtoritajiet, il-manifattur ma għandu jwettaq l-ebda aġġustament fuq il-magni magħżula. |
| --- | --- |

8.3.2.

Il-konformità tal-magna soġġetta għal test tal-inkwinanti:

Wara l-preżentazzjoni tal-magna lill-awtoritajiet, il-manifattur ma għandu jwettaq l-ebda aġġustament fuq il-magni magħżula.

| 8.3.2.1. | Tliet magni għandhom jittieħdu mill-produzzjoni tas-serje tal-magni kkunsidrati. Il-magni għandhom ikunu soġġetti għall-ittestjar fuq id-WHTC, u fuq id-WHSC jekk applikabbli, għall-verifika tal-konformità tal-produzzjoni. Il-valuri ta’ limitu għandhom ikunu dawk stipulati fil-paragrafu 5.3. |
| --- | --- |

8.3.2.1.

Tliet magni għandhom jittieħdu mill-produzzjoni tas-serje tal-magni kkunsidrati. Il-magni għandhom ikunu soġġetti għall-ittestjar fuq id-WHTC, u fuq id-WHSC jekk applikabbli, għall-verifika tal-konformità tal-produzzjoni. Il-valuri ta’ limitu għandhom ikunu dawk stipulati fil-paragrafu 5.3.

| 8.3.2.2. | F’każijiet fejn l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tkun sodisfata bid-devjazzjoni standard tal-produzzjoni mogħtija mill-manifattur skont l-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2), it-testijiet għandhom jitwettqu skont l-Appendiċi 1.
  F’każijiet fejn l-Awtorità tal-Approvazzjoni ma tkunx sodisfata bid-devjazzjoni standard tal-produzzjoni mogħtija mill-manifattur skont l-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2), it-testijiet għandhom jitwettqu skont l-Appendiċi 2.
  Fuq talba tal-manifattur, it-testijiet jistgħu jitwettqu b’konformità mal-Appendiċi 3. |
| --- | --- |

8.3.2.2.

F’każijiet fejn l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tkun sodisfata bid-devjazzjoni standard tal-produzzjoni mogħtija mill-manifattur skont l-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2), it-testijiet għandhom jitwettqu skont l-Appendiċi 1.

F’każijiet fejn l-Awtorità tal-Approvazzjoni ma tkunx sodisfata bid-devjazzjoni standard tal-produzzjoni mogħtija mill-manifattur skont l-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2), it-testijiet għandhom jitwettqu skont l-Appendiċi 2.

Fuq talba tal-manifattur, it-testijiet jistgħu jitwettqu b’konformità mal-Appendiċi 3.

| 8.3.2.3. | Fuq il-bażi tat-testijiet tal-magna permezz tat-teħid ta’ kampjuni skont kif stabbilit fil-paragrafu 8.3.2.2., il-produzzjoni tas-serje tal-magni li jkunu qed jiġu kkunsidrati titqies bħala konformi fejn tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinanti kollha u bħala mhux konformi fejn tittieħed deċiżjoni ta’ rifjut għal inkwinant wieħed, skont il-kriterji għall-ittestjar applikati fl-Appendiċi rilevanti.
  Fejn tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għal inkwinant wieħed, din id-deċiżjoni ma tistax tinbidel b’konsegwenza ta’ riżultat ta’ testijiet addizzjonali li jitwettqu sabiex tittieħed deċiżjoni għal inkwinanti oħra.
  Jekk ma titteħidx deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinanti kollha u jekk ma tittieħed l-ebda deċiżjoni ta’ rifjut għal kwalunkwe inkwinant, għandu jsir test fuq magna oħra (ara d-Dijagramm 1).
  Jekk ma tittieħed l-ebda deċiżjoni, il-manifattur jista’ jiddeċiedi li jwaqqaf l-ittestjar fi kwalunkwe ħin. F’dak il-każ, tiġi rreġistrata deċiżjoni ta’ rifjut. |
| --- | --- |

8.3.2.3.

Fuq il-bażi tat-testijiet tal-magna permezz tat-teħid ta’ kampjuni skont kif stabbilit fil-paragrafu 8.3.2.2., il-produzzjoni tas-serje tal-magni li jkunu qed jiġu kkunsidrati titqies bħala konformi fejn tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinanti kollha u bħala mhux konformi fejn tittieħed deċiżjoni ta’ rifjut għal inkwinant wieħed, skont il-kriterji għall-ittestjar applikati fl-Appendiċi rilevanti.

Fejn tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għal inkwinant wieħed, din id-deċiżjoni ma tistax tinbidel b’konsegwenza ta’ riżultat ta’ testijiet addizzjonali li jitwettqu sabiex tittieħed deċiżjoni għal inkwinanti oħra.

Jekk ma titteħidx deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinanti kollha u jekk ma tittieħed l-ebda deċiżjoni ta’ rifjut għal kwalunkwe inkwinant, għandu jsir test fuq magna oħra (ara d-Dijagramm 1).

Jekk ma tittieħed l-ebda deċiżjoni, il-manifattur jista’ jiddeċiedi li jwaqqaf l-ittestjar fi kwalunkwe ħin. F’dak il-każ, tiġi rreġistrata deċiżjoni ta’ rifjut.

Dijagramm 1

Skematika tal-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni

| 8.3.3. | It-testijiet għandhom isiru fuq magni li jkunu għadhom kemm ġew manifatturati. |
| --- | --- |

8.3.3.

It-testijiet għandhom isiru fuq magni li jkunu għadhom kemm ġew manifatturati.

| 8.3.3.1. | Fuq talba tal-manifattur, it-testijiet jistgħu jsiru fuq magni li jkun sarilhom ir-running-in għal mhux aktar minn 125 siegħa. F’dan il-każ, il-proċedura tar-running-in għandha titwettaq mill-manifattur, li għandu jimpenja ruħu biex ma jagħmilx aġġustamenti lill-magni. |
| --- | --- |

8.3.3.1.

Fuq talba tal-manifattur, it-testijiet jistgħu jsiru fuq magni li jkun sarilhom ir-running-in għal mhux aktar minn 125 siegħa. F’dan il-każ, il-proċedura tar-running-in għandha titwettaq mill-manifattur, li għandu jimpenja ruħu biex ma jagħmilx aġġustamenti lill-magni.

| 8.3.3.2. | Meta l-manifattur jippreżenta talba biex iwettaq proċedura tar-running-in skont il-paragrafu 8.3.3.1., din tkun tista’ ssir għal kwalunkwe wieħed minn dawn li ġejjin:






  (a) | Il-magni kollha li jiġu ttestjati; |
| --- | --- | --- |

8.3.3.2.

Meta l-manifattur jippreżenta talba biex iwettaq proċedura tar-running-in skont il-paragrafu 8.3.3.1., din tkun tista’ ssir għal kwalunkwe wieħed minn dawn li ġejjin:

(a)

Il-magni kollha li jiġu ttestjati;

| (b) | L-ewwel magna ttestjata, bid-determinazzjoni ta’ koeffiċjent tal-evoluzzjoni kif ġej:






  (i) | L-emissjonijiet tal-inkwinanti għandhom jitkejlu kemm għall-magna li tkun għadha kemm ġiet manifatturata u qabel il-perjodu massimu ta’ 125 siegħa stipulat fil-paragrafu 8.3.3.1. għall-ewwel magna ttestjata; |
| --- | --- | --- |

(b)

L-ewwel magna ttestjata, bid-determinazzjoni ta’ koeffiċjent tal-evoluzzjoni kif ġej:

(i)

L-emissjonijiet tal-inkwinanti għandhom jitkejlu kemm għall-magna li tkun għadha kemm ġiet manifatturata u qabel il-perjodu massimu ta’ 125 siegħa stipulat fil-paragrafu 8.3.3.1. għall-ewwel magna ttestjata;

| (ii) | Il-koeffiċjent tal-evoluzzjoni tal-emissjonijiet bejn iż-żewġ testijiet għandu jiġi kkalkulat għal kull inkwinant: | Emissjonijiet waqt it-tieni test / Emissjonijiet waqt l-ewwel test; |
| --- | --- | --- |

(ii)

Il-koeffiċjent tal-evoluzzjoni tal-emissjonijiet bejn iż-żewġ testijiet għandu jiġi kkalkulat għal kull inkwinant:

Emissjonijiet waqt it-tieni test / Emissjonijiet waqt l-ewwel test;

| | Il-koeffiċjent tal-evoluzzjoni jista’ jkollu valur ta’ inqas minn wieħed. |
| --- | --- |

Il-koeffiċjent tal-evoluzzjoni jista’ jkollu valur ta’ inqas minn wieħed.

Il-magni sussegwenti għall-ittestjar ma għandhomx ikunu soġġetti għall-proċedura tar-running-in, iżda l-emissjonijiet tagħhom meta jkunu għadhom kemm ġew manifatturati għandhom jiġu modifikati bil-koeffiċjent tal-evoluzzjoni.

F’dan il-każ, il-valuri li għandhom jittieħdu għandhom ikunu dawn li ġejjin:

| (a) | Għall-ewwel magna, il-valuri miksuba mit-tieni test, |
| --- | --- |

(a)

Għall-ewwel magna, il-valuri miksuba mit-tieni test,

| (b) | Għall-magni l-oħra, il-valuri miksuba meta l-magni jkunu għadhom kemm ġew manifatturati, immultiplikati biċ-ċifra tal-koeffiċjent tal-evoluzzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Għall-magni l-oħra, il-valuri miksuba meta l-magni jkunu għadhom kemm ġew manifatturati, immultiplikati biċ-ċifra tal-koeffiċjent tal-evoluzzjoni.

| 8.3.3.3. | Għal magni li jaħdmu bid-diżil, l-etanol (ED95), il-petrol, l-E85 u l-LPG, dawn it-testijiet kollha jistgħu jitwettqu bl-użu tal-fjuwils kummerċjali applikabbli. Iżda, fuq talba tal-manifattur, il-fjuwils ta’ referenza deskritti fl-Anness 5 jistgħu jintużaw. Dan jimplika t-twettiq ta’ testijiet, kif deskritt fil-paragrafu 4., imwettqa b’tal-inqas tnejn mill-fjuwils ta’ referenza għal kull magna li taħdem bil-gass. |
| --- | --- |

8.3.3.3.

Għal magni li jaħdmu bid-diżil, l-etanol (ED95), il-petrol, l-E85 u l-LPG, dawn it-testijiet kollha jistgħu jitwettqu bl-użu tal-fjuwils kummerċjali applikabbli. Iżda, fuq talba tal-manifattur, il-fjuwils ta’ referenza deskritti fl-Anness 5 jistgħu jintużaw. Dan jimplika t-twettiq ta’ testijiet, kif deskritt fil-paragrafu 4., imwettqa b’tal-inqas tnejn mill-fjuwils ta’ referenza għal kull magna li taħdem bil-gass.

| 8.3.3.4. | Għal magni li jaħdmu bil-gass naturali, dawn it-testijiet kollha jistgħu jitwettqu bi fjuwil kummerċjali kif ġej:






  (a) | Għal magni mmarkati H bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa H (0.89 ≤ S λ ≤ 1.00); |
| --- | --- | --- |

8.3.3.4.

Għal magni li jaħdmu bil-gass naturali, dawn it-testijiet kollha jistgħu jitwettqu bi fjuwil kummerċjali kif ġej:

(a)

Għal magni mmarkati H bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa H (0.89 ≤ S λ ≤ 1.00);

| (b) | Għal magni mmarkati L bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa L (1.00 ≤ Sλ ≤ 1.19); |
| --- | --- |

(b)

Għal magni mmarkati L bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa L (1.00 ≤ Sλ ≤ 1.19);

| (c) | Għal magni mmarkati HL bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa estrema tal-fattur tal-bdil λ (0.89 ≤ Sλ ≤ 1.19). |
| --- | --- |

(c)

Għal magni mmarkati HL bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa estrema tal-fattur tal-bdil λ (0.89 ≤ Sλ ≤ 1.19).

Iżda, fuq talba tal-manifattur, il-fjuwils ta’ referenza deskritti fl-Anness 5 jistgħu jintużaw. Dan jimplika t-testijiet kif deskritti fil-paragrafu 4.

| 8.3.3.5. | F'każ ta' tilwim minħabba n-nuqqas ta' konformità ta' magni li jaħdmu bil-gass meta jintuża fjuwil kummerċjali, it-testijiet għandhom isiru bi fjuwil ta' referenza li bih il-magna ġenitur tkun ġiet ittestjata, jew bil-fjuwil 3 addizzjonali possibbli, kif imsemmi fil-paragrafi 4.6.4.1 u 4.7.1.2., li bih il-magna ġenitur setgħet kienet ittestjata. Wara, ir-riżultat għandu jiġi konvertit permezz ta’ kalkolu li japplika l-fatturi rilevanti «r», «ra» jew «rb» kif deskritt fil-punti 4.6.5., 4.6.6.1. u 4.7.1.3. Ma għandha ssir l-ebda korrezzjoni jekk r, ra jew rb ikunu inqas minn 1. Ir-riżultati mkejla u r-riżultati kkalkulati għandhom juru li l-magna tilħaq il-valuri ta’ limitu bil-fjuwils rilevanti kollha (il-fjuwils 1, 2 u, jekk applikabbli, il-fjuwil 3 fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali u l-fjuwils A u B fil-każ ta’ magni LPG). |
| --- | --- |

8.3.3.5.

F'każ ta' tilwim minħabba n-nuqqas ta' konformità ta' magni li jaħdmu bil-gass meta jintuża fjuwil kummerċjali, it-testijiet għandhom isiru bi fjuwil ta' referenza li bih il-magna ġenitur tkun ġiet ittestjata, jew bil-fjuwil 3 addizzjonali possibbli, kif imsemmi fil-paragrafi 4.6.4.1 u 4.7.1.2., li bih il-magna ġenitur setgħet kienet ittestjata. Wara, ir-riżultat għandu jiġi konvertit permezz ta’ kalkolu li japplika l-fatturi rilevanti «r», «ra» jew «rb» kif deskritt fil-punti 4.6.5., 4.6.6.1. u 4.7.1.3. Ma għandha ssir l-ebda korrezzjoni jekk r, ra jew rb ikunu inqas minn 1. Ir-riżultati mkejla u r-riżultati kkalkulati għandhom juru li l-magna tilħaq il-valuri ta’ limitu bil-fjuwils rilevanti kollha (il-fjuwils 1, 2 u, jekk applikabbli, il-fjuwil 3 fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali u l-fjuwils A u B fil-każ ta’ magni LPG).

| 8.3.3.6. | Testijiet għall-konformità tal-produzzjoni ta’ magni li jaħdmu bil-gass stabbiliti għat-tħaddim b’kompożizzjoni speċifika waħda ta’ fjuwil għandhom isiru fuq il-fjuwil li għalih tkun ġiet kalibrata l-magna. |
| --- | --- |

8.3.3.6.

Testijiet għall-konformità tal-produzzjoni ta’ magni li jaħdmu bil-gass stabbiliti għat-tħaddim b’kompożizzjoni speċifika waħda ta’ fjuwil għandhom isiru fuq il-fjuwil li għalih tkun ġiet kalibrata l-magna.

8.4.   Id-Dijanjostika Abbord (OBD)

| 8.4.1. | Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tistabbilixxi li l-kwalità tal-produzzjoni tidher li mhix sodisfaċenti, tista’ titlob verifika tal-konformità tal-produzzjoni tas-sistema OBD. Verifiki ta’ dan it-tip għandhom jitwettqu skont dan li ġej:
  Għandha tittieħed magna mis-serje ta’ produzzjoni b’mod każwali u għandhom jitwettqu fuqha t-testijiet deskritti fl-Anness 9B. It-testijiet jistgħu jsiru fuq magna li kellha running-in massimu ta’ 125 siegħa. |
| --- | --- |

8.4.1.

Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tistabbilixxi li l-kwalità tal-produzzjoni tidher li mhix sodisfaċenti, tista’ titlob verifika tal-konformità tal-produzzjoni tas-sistema OBD. Verifiki ta’ dan it-tip għandhom jitwettqu skont dan li ġej:

Għandha tittieħed magna mis-serje ta’ produzzjoni b’mod każwali u għandhom jitwettqu fuqha t-testijiet deskritti fl-Anness 9B. It-testijiet jistgħu jsiru fuq magna li kellha running-in massimu ta’ 125 siegħa.

| 8.4.2. | Il-produzzjoni titqies li tkun tikkonforma jekk din il-magna tissodisfa r-rekwiżiti tat-testijiet deskritti fl-Anness 9B. |
| --- | --- |

8.4.2.

Il-produzzjoni titqies li tkun tikkonforma jekk din il-magna tissodisfa r-rekwiżiti tat-testijiet deskritti fl-Anness 9B.

| 8.4.3. | Jekk il-magna meħuda mill-produzzjoni tas-serje ma tissodisfax il-ħtiġijiet tal-paragrafu 8.4.1., għandu jittieħed kampjun ieħor każwali ta’ erba’ magni mill-produzzjoni tas-serje u jkunu sottoposti għat-testijiet deskritti fl-Anness 9B. It-testijiet jistgħu jsiru fuq magni li jkun sarilhom running-in sa massimu ta’ 125 siegħa. |
| --- | --- |

8.4.3.

Jekk il-magna meħuda mill-produzzjoni tas-serje ma tissodisfax il-ħtiġijiet tal-paragrafu 8.4.1., għandu jittieħed kampjun ieħor każwali ta’ erba’ magni mill-produzzjoni tas-serje u jkunu sottoposti għat-testijiet deskritti fl-Anness 9B. It-testijiet jistgħu jsiru fuq magni li jkun sarilhom running-in sa massimu ta’ 125 siegħa.

| 8.4.4. | Il-produzzjoni titqies li hi konformi jekk mill-inqas tliet magni mill-kampjun addizzjonali ta’ erba’ magni meħud b’mod każwali jissodisfaw ir-rekwiżiti tat-testijiet deskritti fl-Anness 9B |
| --- | --- |

8.4.4.

Il-produzzjoni titqies li hi konformi jekk mill-inqas tliet magni mill-kampjun addizzjonali ta’ erba’ magni meħud b’mod każwali jissodisfaw ir-rekwiżiti tat-testijiet deskritti fl-Anness 9B

8.5.   Informazzjoni dwar l-unità elettronika tal-kontroll (ECU) meħtieġa għall-ittestjar waqt is-servizz

| 8.5.1. | Id-disponibbiltà tal-informazzjoni ta’ fluss tad-dejta mitluba fil-paragrafu 9.4.2.1. skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 9.4.2.2 għandha tintwera permezz tal-użu ta’ għodda esterna għall-iskanjar OBD kif deskritt fl-Anness 9B. |
| --- | --- |

8.5.1.

Id-disponibbiltà tal-informazzjoni ta’ fluss tad-dejta mitluba fil-paragrafu 9.4.2.1. skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 9.4.2.2 għandha tintwera permezz tal-użu ta’ għodda esterna għall-iskanjar OBD kif deskritt fl-Anness 9B.

| 8.5.2. | F’każ fejn din l-informazzjoni ma tkunx tista’ tinkiseb b’mod xieraq waqt li l-għodda għall-iskanjar tkun fi stat operattiv tajjeb skont l-Anness 9B, il-magna għandha titqies li mhux konformi. |
| --- | --- |

8.5.2.

F’każ fejn din l-informazzjoni ma tkunx tista’ tinkiseb b’mod xieraq waqt li l-għodda għall-iskanjar tkun fi stat operattiv tajjeb skont l-Anness 9B, il-magna għandha titqies li mhux konformi.

| 8.5.3. | Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU mar-rekwiżiti tal-paragrafi 9.4.2.2. u 9.4.2.3. għandha tintwera permezz tat-twettiq tat-test WHSC skont l-Annes 4. |
| --- | --- |

8.5.3.

Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU mar-rekwiżiti tal-paragrafi 9.4.2.2. u 9.4.2.3. għandha tintwera permezz tat-twettiq tat-test WHSC skont l-Annes 4.

| 8.5.4. | F’każ fejn l-apparat tat-test ma jaqbilx mar-rekwiżiti speċifikati fir-Regolament Nru 85 dwar awżiljarji, it-torque imkejjel għandu jiġi kkoreġut skont il-metodu ta’ korrezzjoni stabbilit fl-Anness 4. |
| --- | --- |

8.5.4.

F’każ fejn l-apparat tat-test ma jaqbilx mar-rekwiżiti speċifikati fir-Regolament Nru 85 dwar awżiljarji, it-torque imkejjel għandu jiġi kkoreġut skont il-metodu ta’ korrezzjoni stabbilit fl-Anness 4.

| 8.5.5. | Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU għandu jiġi kkunsidrat bħala li hu suffiċjenti jekk it-torque kkalkulat jibqa’ ġewwa l-livelli ta’ tolleranza speċifikati fil-paragrafu 9.4.2.5. |
| --- | --- |

8.5.5.

Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU għandu jiġi kkunsidrat bħala li hu suffiċjenti jekk it-torque kkalkulat jibqa’ ġewwa l-livelli ta’ tolleranza speċifikati fil-paragrafu 9.4.2.5.

| 8.5.6. | L-iċċekkjar għad-disponibilità u l-konformità tal-informazzjoni meħtieġa għall-ittestjar waqt is-servizz tal-ECU għandu jitwettaq mill-manifattur fuq bażi regolari fuq kull tip ta’ magna manifatturat bħala parti minn kull familja ta’ magni manifatturati. |
| --- | --- |

8.5.6.

L-iċċekkjar għad-disponibilità u l-konformità tal-informazzjoni meħtieġa għall-ittestjar waqt is-servizz tal-ECU għandu jitwettaq mill-manifattur fuq bażi regolari fuq kull tip ta’ magna manifatturat bħala parti minn kull familja ta’ magni manifatturati.

| 8.5.7. | Ir-riżultati tal-istħarriġ tal-manifattur għandhom ikunu magħmula disponibbli għall-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fuq talba tal-istess awtorità. |
| --- | --- |

8.5.7.

Ir-riżultati tal-istħarriġ tal-manifattur għandhom ikunu magħmula disponibbli għall-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fuq talba tal-istess awtorità.

| 8.5.8. | Fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur għandu juri d-disponibbiltà jew il-konformità tal-informazzjoni dwar l-ECU fil-produzzjoni tas-serje billi jwettaq it-testijiet xierqa msemmija fil-paragrafi minn 8.5.1. sa 8.5.4. fuq kampjun ta’ magni magħżul mill-istess tip ta’ magna. Ir-regoli għat-teħid ta' kampjuni, li jinkludu l-kriterji dwar id-daqs tal-kampjuni u dwar il-kriterji statistiċi li jiddeterminaw jekk magna tgħaddix mit-testijiet jew le, għandhom ikunu dawk speċifikati fil-paragrafi 8.1. sa 8.3 għall-verifika tal-konformità tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

8.5.8.

Fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur għandu juri d-disponibbiltà jew il-konformità tal-informazzjoni dwar l-ECU fil-produzzjoni tas-serje billi jwettaq it-testijiet xierqa msemmija fil-paragrafi minn 8.5.1. sa 8.5.4. fuq kampjun ta’ magni magħżul mill-istess tip ta’ magna. Ir-regoli għat-teħid ta' kampjuni, li jinkludu l-kriterji dwar id-daqs tal-kampjuni u dwar il-kriterji statistiċi li jiddeterminaw jekk magna tgħaddix mit-testijiet jew le, għandhom ikunu dawk speċifikati fil-paragrafi 8.1. sa 8.3 għall-verifika tal-konformità tal-emissjonijiet.

9.   KONFORMITÀ TA' VETTURI/MAGNI FIS-SERVIZZ

9.1.   Daħla

Dan il-paragrafu jistabbilixxi r-rekwiżiti tal-konformità waqt it-tħaddim għal vetturi tat-tip approvati skont dan ir-Regolament.

9.2.   Il-konformità waqt it-tħaddim

9.2.1.   Il-miżuri biex jiżguraw il-konformità fis-servizz tal-vetturi jew is-sistemi tal-magni bit-tip approvat skont dan ir-Regolament għandhom jittieħdu skont l-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2) u jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-Anness 8 ta’ dan ir-Regolament fil-każ ta’ vetturi jew sistemi tal-magni bit-tip approvat skont dan ir-Regolament.

9.2.2.   Il-miżuri tekniċi meħuda mill-manifattur għandhom ikunu tali li jiżguraw li l-emissjonijiet mill-pajp tal-egżost ikunu limitati b’mod effettiv, matul il-ħajja normali tal-vetturi taħt kundizzjonijiet ta’ użu normali. Il-konformità mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament għandha tiġi verifikata tul il-ħajja utili normali ta’ sistema ta’ magna installata fuq vettura taħt kundizzjonijiet normali ta’ użu kif speċifikat fl-Anness 8 ta’ dan ir-Regolament.

9.2.3.   Il-manifattur għandu jirrapporta r-riżultati tal-ittestjar ta’ servizz lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali skont il-pjan inizjali ppreżentat waqt l-approvazzjoni tat-tip. Kwalunkwe devjazzjoni mill-pjan inizjali għandha tiġi ġustifikata b’mod li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tkun sodisfata.

9.2.4.   Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali ma tkunx sodisfata bir-rappurtaġġ tal-manifattur skont il-paragrafu 10. tal-Anness 8, jew tirrapporta evidenza ta’ konformità waqt is-servizz mhux sodisfaċenti, l-awtorità tista’ tordna lill-manifattur biex iwettaq test għal skopijiet ta’ konferma. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha teżamina r-rapport tat-test ta’ konferma pprovdut mill-manifattur.

9.2.5.   F’każ li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali ma tkunx sodisfata bir-riżultati tat-testijiet waqt is-servizz jew b’dawk ta’ testijiet ta’ konferma skont il-kriterji mniżżla fl-Anness 8, jew fuq bażi tal-ittestjar waqt is-servizz imwettaq minn Parti Kontraenti, hija għandha titlob lill-manifattur biex jippreżenta pjan tal-miżuri ta’ rimedju biex jirrimedja n-nuqqas ta’ konformità skont il-paragrafu 9.3 ta' dan ir-Regolament u l-paragrafu 9 tal-Anness 8.

9.2.6.   Kull Parti Kontraenti tista’ twettaq u tirrapporta t-testijiet ta’ sorveljanza li tkun wettqet, fuq il-bażi tal-konformità tal-proċedura tal-ittestjar ta’ waqt is-servizz imniżżel fl-Anness 8. Informazzjoni dwar il-ksib, il-manutenzjoni u l-parteċipazzjoni tal-manifattur fl-attivitajiet għandha tiġi rreġistrata. Fuq talba minn Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha tipprovdi l-informazzjoni meħtieġa dwar l-approvazzjoni tat-tip biex ikun jista’ jitwettaq l-ittestjar skont il-proċedura mniżżla fl-Anness 8.

9.2.7.   Jekk il-Parti Kontraenti turi li tip ta’ magna jew vettura ma jikkonformax mar-rekwiżiti applikabbli ta' dan il-paragrafu (jiġifieri l-paragrafu 9.2.) u l-Anness 8, għandha tinnotifika permezz tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tagħha mingħajr dewmien l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali. Mal-wasla ta’ tali talba, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ikkonċernata għandha tieħu l-azzjoni mitluba malajr kemm jista’ jkun u fi kwalunkwe każ fi żmien sitt xhur mid-data tat-talba.

Wara dik in-notifika, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tal-Parti Kontraenti li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha tinforma minnufih lill-manifattur li tip ta' magna jew vettura ma jissodisfax ir-rekwiżiti ta' dawn id-dispożizzjonijiet.

9.2.8.   Wara n-notifika msemmija fil-paragrafu 9.2.7. u fil-każijiet fejn il-konformità tkun ġiet verifikata permezz ta’ testijiet għall-konformità waqt is-servizz, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip tista’ titlob lill-manifattur biex iwettaq testijiet ta’ konferma addizzjonali wara li ssir konsultazzjoni mal-esperti tal-Parti Kontraenti li tkun irrapportat il-vettura li ma tikkonformax mar-rekwiżiti applikabbli.

Jekk ma jkun hemm l-ebda dejta tat-testijiet disponibbli, il-manifattur għandu, fi żmien 60 ġurnata tax-xogħol wara n-notifika deskritta fil-paragrafu 9.2.7., jew jippreżenta pjan tal-miżuri ta’ rimedju skont il-paragrafu 9.3 lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip jew iwettaq testijiet addizzjonali tal-konformità waqt is-servizz fuq vettura ekwivalenti biex jiġi verifikat jekk il-magna jew it-tip ta’ vettura jonqsux milli jissodisfaw ir-rekwiżiti. Fil-każ fejn il-manifattur jista’ juri għas-sodisfazzjon tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li jeħtieġ aktar żmien biex jitwettaq l-ittestjar addizzjonali, tista’ tingħata estensjoni.

9.2.9.   Esperti tal-Parti Kontraenti li tkun irrapportat it-tip ta’ magna jew vettura li ma jkunux issodisfaw ir-rekwiżiti skont il-paragrafu 9.2.7. għandhom jiġu mistiedna biex ikunu preżenti waqt li jsiru t-testijiet addizzjonali tal-konformità waqt is-servizz imniżżla fil-paragrafu 9.2.8. Barra minn hekk, ir-riżultati tat-testijiet għandhom jiġu rrappurtati lil dik il-Parti Kontraenti u lill-awtoritajiet ta’ approvazzjoni.

Jekk dawn it-testijiet tal-konformità waqt is-servizz jew testijiet ta’ konferma jikkonfermaw in-nuqqas ta’ konformità tal-magna jew tat-tip ta’ vettura, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha titlob lill-manifattur biex jippreżenta pjan tal-miżuri ta’ rimedju biex jiġi rrimedjat in-nuqqas ta’ konformità. Il-pjan tal-miżuri ta’ rimedju għandu jikkonforma mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 9.3. ta' dan ir-Regolament u l-paragrafu 9 tal-Anness 8.

Jekk dawk it-testijiet tal-konformità waqt is-servizz jew it-testijiet ta’ konferma juru konformità, il-manifattur għandu jippreżenta rapport lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip. Ir-rapport għandu jiġi ppreżentat mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip lill-Parti Kontraenti li tkun irrapportat it-tip ta’ vettura li jkun naqas milli jissodisfa r-rekwiżiti u l-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip. Għandu jkun fih ir-riżultati tat-test skont il-paragrafu 10 tal-Anness 8.

9.2.10.   L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha żżomm lill-Parti Kontraenti li tkun stabbiliet li l-magna jew it-tip ta’ vettura ma kkonformawx mar-rekwiżiti applikabbli informat dwar il-progress u r-riżultati tad-diskussjonijiet mal-manifattur, it-testijiet ta’ verifika u l-miżuri ta’ rimedju.

9.3.   Miżuri ta’ rimedju

9.3.1.   Fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, u wara t-twettiq ta’ testijiet tal-konformità waqt is-servizz skont il-paragrafu 9.2, il-manifattur għandu jippreżenta l-pjan tal-miżuri ta’ rimedju lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip mhux aktar tard minn 60 ġurnata tax-xogħol wara li n-notifika tkun ġiet riċevuta mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Fejn il-manifattur jista’ juri, għas-sodisfazzjon tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, li jeħtieġ aktar żmien biex tiġi investigata r-raġuni għan-nuqqas ta’ konformità sabiex ikun jista’ jiġi ppreżentat pjan tal-miżuri ta’ rimedju, tista’ tingħata estensjoni.

9.3.2.   Il-miżuri ta’ rimedju għandhom japplikaw għall-magni kollha fis-servizz li huma parti mill-istess familji ta’ magni jew familji ta’ magni OBD u għandhom jiġu estiżi wkoll għal familji ta’ magni jew familji ta’ magni OBD li jistgħu jiġu affettwati mill-istess difetti. Il-ħtieġa li jiġu emendati d-dokumenti tal-approvazzjoni tat-tip għandha tiġi evalwata mill-manifattur u r-riżultat għandu jiġi rappurtat lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

9.3.3.   L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tikkonsulta lill-manifattur biex tiżgura ftehim dwar pjan tal-miżuri ta’ rimedju u dwar it-twettiq tal-pjan. Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali tistabbilixxi li ma jistax jintlaħaq ftehim, din għandha tieħu l-miżuri meħtieġa, inkluż, fejn ikun hemm bżonn, l-irtirar tal-approvazzjoni tat-tip, biex tiżgura li l-vetturi, sistemi, komponenti jew unitajiet tekniċi separati tal-produzzjoni, skont il-każ, jinġiebu f'konformità mat-tip approvat. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tavża lill-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip tal-partijiet kontraenti l-oħra bil-miżuri meħuda. Jekk l-approvazzjoni tat-tip tiġi rtirata, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tinforma lill-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tal-partijiet kontraenti l-oħra fi żmien 20 ġurnata tax-xogħol mill-irtirar u r-raġunijiet għalih.

9.3.4.   L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tapprova jew tirrifjuta l-pjan tal-miżuri ta’ rimedju fi żmien 30 ġurnata tax-xogħol mid-data ta’ meta tkun irċeviet il-pjan tal-miżuri ta’ rimedju mill-manifattur. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, fl-istess perjodu ta’ żmien għandha wkoll tinnotifika lill-manifattur u lill-Partijiet Kontraenti kollha bid-deċiżjoni tagħha li tapprova jew tirrifjuta l-pjan tal-miżuri ta’ rimedju.

9.3.5.   Il-manifattur għandu jkun responsabbli għall-eżekuzzjoni tal-pjan approvat tal-miżuri ta’ rimedju.

9.3.6.   Il-manifattur għandu jżomm reġistru ta’ kull sistema ta’ magna jew vettura msejħa lura u msewwija jew modifikata, li għandu jinkludi wkoll dettalji dwar l-istabbiliment li jkun għamel it-tiswija. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandu jkollha aċċess fuq talba għal dak ir-reġistru waqt it-twettiq u għal perjodu ta’ ħames snin wara li jkun twettaq il-pjan.

9.3.7.   Kull tiswija jew tibdil msemmija fil-paragrafu 9.3.6. għandhom jiġu reġistrati f’ċertifikat ipprovdut mill-manifattur lil sid il-magna jew il-vettura.

9.4.   Rekwiżiti u testijiet għall-ittestjar waqt is servizz

9.4.1.   Daħla

Dan il-paragrafu (il-paragrafu 9.4.) jistabbilixxi l-ispeċifikazzjonijiet u t-testijiet tad-dejta ECU waqt l-approvazzjoni tat-tip għall-iskop ta’ ttestjar waqt is-servizz.

9.4.2.   Ir-rekwiżiti ġenerali

| 9.4.2.1. | Għall-iskopijiet ta’ ttestjar waqt is-servizz, it-tagħbija kkalkulata (it-torque tal-magna bħala perċentwali tat-torque massimu u t-torque massimu tal-magna disponibbli fil-veloċità attwali), il-veloċità tal-magna, it-temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna, il-konsum istantanju tal-fjuwil, u t-torque massimu ta’ referenza tal-magna bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna għandhom ikunu magħmula disponibbli mis-sistema OBD fil-ħin reali u fi frekwenza ta’ mill-inqas 1 Hz, bħala informazzjoni ta’ fluss tad-dejta obbligatorja. |
| --- | --- |

9.4.2.1.

Għall-iskopijiet ta’ ttestjar waqt is-servizz, it-tagħbija kkalkulata (it-torque tal-magna bħala perċentwali tat-torque massimu u t-torque massimu tal-magna disponibbli fil-veloċità attwali), il-veloċità tal-magna, it-temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna, il-konsum istantanju tal-fjuwil, u t-torque massimu ta’ referenza tal-magna bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna għandhom ikunu magħmula disponibbli mis-sistema OBD fil-ħin reali u fi frekwenza ta’ mill-inqas 1 Hz, bħala informazzjoni ta’ fluss tad-dejta obbligatorja.

| 9.4.2.2. | It-torque tal-prestazzjoni tista’ tiġi kkalkukata b’mod approssimattiv mill-ECU permezz ta’ algoritmi integrati biex jiġu kkalkulati t-torque interna u t-torque ta’ frizzjoni li jkunu ġew prodotti. |
| --- | --- |

9.4.2.2.

It-torque tal-prestazzjoni tista’ tiġi kkalkukata b’mod approssimattiv mill-ECU permezz ta’ algoritmi integrati biex jiġu kkalkulati t-torque interna u t-torque ta’ frizzjoni li jkunu ġew prodotti.

| 9.4.2.3. | It-torque tal-magna fi Nm li tirriżulta mill-informazzjoni ta’ fluss tad-dejta msemmija hawn fuq għandha tippermetti li jsir tqabbil dirett mal-valuri mkejla waqt li tkun qed tiġi ddeterminata l-qawwa tal-magna skont ir-Regolament Nru 85. B’mod partikolari, korrezzjonijiet possibbli fir-rigward ta’ awżiljarji għandhom jiġu inklużi fl-informazzjoni ta’ fluss tad-dejta msemmija hawn fuq. |
| --- | --- |

9.4.2.3.

It-torque tal-magna fi Nm li tirriżulta mill-informazzjoni ta’ fluss tad-dejta msemmija hawn fuq għandha tippermetti li jsir tqabbil dirett mal-valuri mkejla waqt li tkun qed tiġi ddeterminata l-qawwa tal-magna skont ir-Regolament Nru 85. B’mod partikolari, korrezzjonijiet possibbli fir-rigward ta’ awżiljarji għandhom jiġu inklużi fl-informazzjoni ta’ fluss tad-dejta msemmija hawn fuq.

| 9.4.2.4. | Aċċess għall-informazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. għandu jiġi pprovduta skont ir-rekwiżiti stipulati fl-Anness 9A u skont l-istandards imsemmija fl-Appendiċi 6 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

9.4.2.4.

Aċċess għall-informazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. għandu jiġi pprovduta skont ir-rekwiżiti stipulati fl-Anness 9A u skont l-istandards imsemmija fl-Appendiċi 6 tal-Anness 9B.

| 9.4.2.5. | It-tagħbija medja għal kull kundizzjoni ta’ tħaddim fi Nm ikkalkulata mill-informazzjoni mitluba fil-paragrafu 9.4.2.1. ma għandhiex tkun differenti mit-tagħbija medja mkejla għal dik il-kundizzjoni ta’ tħaddim b’iktar minn






  (a) | 7 fil-mija fid-determinazzjoni tal-qawwa tal-magna skont ir-Regolament Nru 85; |
| --- | --- | --- |

9.4.2.5.

It-tagħbija medja għal kull kundizzjoni ta’ tħaddim fi Nm ikkalkulata mill-informazzjoni mitluba fil-paragrafu 9.4.2.1. ma għandhiex tkun differenti mit-tagħbija medja mkejla għal dik il-kundizzjoni ta’ tħaddim b’iktar minn

(a)

7 fil-mija fid-determinazzjoni tal-qawwa tal-magna skont ir-Regolament Nru 85;

| (b) | 10 fil-mija meta jkun qed isir it-test Ċiklu ta’ Sewqan Armonizzat Dinji fi Stat Stabbli (minn hawn 'il quddiem "WHSC") skont l-Anness 4., il-paragrafu 7.7. |
| --- | --- |

(b)

10 fil-mija meta jkun qed isir it-test Ċiklu ta’ Sewqan Armonizzat Dinji fi Stat Stabbli (minn hawn 'il quddiem "WHSC") skont l-Anness 4., il-paragrafu 7.7.

Ir-Regolament Nru 85 jippermetti li t-tagħbija massima attwali tal-magna tkun differenti mit-tagħbija massima ta' referenza b'5 fil-mija sabiex tiġi indirizzata l-varjabilità tal-proċess ta' manifattura. Din it-tolleranza titqies fil-valuri ta’ hawn fuq.

| 9.4.2.6. | Aċċess estern għall-informazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. ma għandux jinfluwenza l-emissjonijiet jew il-prestazzjoni tal-vettura. |
| --- | --- |

9.4.2.6.

Aċċess estern għall-informazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. ma għandux jinfluwenza l-emissjonijiet jew il-prestazzjoni tal-vettura.

9.4.3.   Verifika tad-disponibilità u l-konformità tal-informazzjoni ECU meħtieġa għall-ittestjar waqt is-servizz

| 9.4.3.1. | Id-disponibilità tal-informazzjoni ta’ fluss tad-dejta meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.4.2.2. għandha tintwera permezz tal-użu ta’ għodda esterna għall-iskanjar OBD kif deskritt fl-Anness 9B. |
| --- | --- |

9.4.3.1.

Id-disponibilità tal-informazzjoni ta’ fluss tad-dejta meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.4.2.2. għandha tintwera permezz tal-użu ta’ għodda esterna għall-iskanjar OBD kif deskritt fl-Anness 9B.

| 9.4.3.2. | F’każ fejn din l-informazzjoni ma tkunx tista’ tinkiseb b’mod xieraq bl-użu ta’ għodda għall-iskanjar fi stat operattiv tajjeb, il-magna għandha titqies bħala mhux konformi. |
| --- | --- |

9.4.3.2.

F’każ fejn din l-informazzjoni ma tkunx tista’ tinkiseb b’mod xieraq bl-użu ta’ għodda għall-iskanjar fi stat operattiv tajjeb, il-magna għandha titqies bħala mhux konformi.

| 9.4.3.3. | Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU mar-rekwiżiti tal-paragrafi 9.4.2.2 u 9.4.2.3 għandha tintwera mal-magna ġenitur ta’ familja ta’ magni meta tkun qed tiġi stabbilita l-qawwa tal-magna skont ir-Regolament Nru 85 u meta jsir it-test WHSC skont l-Anness 4 il-paragrafu 7.7.u ttestjar off-cycle tal-laboratorju waqt l-approvazzjoni tat-tip skont il-paragrafu 7 tal-Anness 10. |
| --- | --- |

9.4.3.3.

Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU mar-rekwiżiti tal-paragrafi 9.4.2.2 u 9.4.2.3 għandha tintwera mal-magna ġenitur ta’ familja ta’ magni meta tkun qed tiġi stabbilita l-qawwa tal-magna skont ir-Regolament Nru 85 u meta jsir it-test WHSC skont l-Anness 4 il-paragrafu 7.7.u ttestjar off-cycle tal-laboratorju waqt l-approvazzjoni tat-tip skont il-paragrafu 7 tal-Anness 10.

| 9.4.3.3.1 | Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU mar-rekwiżiti tal-paragrafi 9.4.2.2. u 9.4.2.3. għandha tintwera għal kull membru ta’ familja ta’ magni meta tkun qed tiġi stabbilita l-qawwa tal-magna skont ir-Regolament Nru 85. Għal dan l-għan, għandhom isiru miżuri addizzjonali f'ħafna punti operattivi tat-tagħbija parzjali u tal-veloċità tal-magna (pereżempju fil-modi tad-WHSC u xi punti addizzjonali każwali). |
| --- | --- |

9.4.3.3.1

Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU mar-rekwiżiti tal-paragrafi 9.4.2.2. u 9.4.2.3. għandha tintwera għal kull membru ta’ familja ta’ magni meta tkun qed tiġi stabbilita l-qawwa tal-magna skont ir-Regolament Nru 85. Għal dan l-għan, għandhom isiru miżuri addizzjonali f'ħafna punti operattivi tat-tagħbija parzjali u tal-veloċità tal-magna (pereżempju fil-modi tad-WHSC u xi punti addizzjonali każwali).

| 9.4.3.4. | F’każ fejn il-magna li tkun qed tiġi ttestjata ma taqbilx mar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament Nru 85 dwar awżiljarji, it-torque mkejla għandha tiġi kkoreġuta skont il-metodu ta’ korrezzjoni stabbilit fl-Anness 4, il-paragrafu 6.3.5. |
| --- | --- |

9.4.3.4.

F’każ fejn il-magna li tkun qed tiġi ttestjata ma taqbilx mar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament Nru 85 dwar awżiljarji, it-torque mkejla għandha tiġi kkoreġuta skont il-metodu ta’ korrezzjoni stabbilit fl-Anness 4, il-paragrafu 6.3.5.

| 9.4.3.5. | Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU titqies bħala li tkun intweriet jekk is-sinjal tat-torque ma jaqbiżx il-livelli ta’ tolleranza stabbiliti fil-paragrafu 9.4.2.5. |
| --- | --- |

9.4.3.5.

Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU titqies bħala li tkun intweriet jekk is-sinjal tat-torque ma jaqbiżx il-livelli ta’ tolleranza stabbiliti fil-paragrafu 9.4.2.5.

10.   PENALI GĦAL NUQQAS TA' KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI

| 10.1. | L-approvazzjoni mogħtija għal tip ta' magna jew vettura skont dan ir-Regolament tista' tkun irtirata jekk ir-rekwiżiti stipulati fil-paragrafu 8.1.ma jkunux imħarsa, jew jekk il-magna/magni jew vettura/vetturi magħżula ma tgħaddix/jgħaddux mit-testijiet preskritti fil-paragrafu 8.3. |
| --- | --- |

10.1.

L-approvazzjoni mogħtija għal tip ta' magna jew vettura skont dan ir-Regolament tista' tkun irtirata jekk ir-rekwiżiti stipulati fil-paragrafu 8.1.ma jkunux imħarsa, jew jekk il-magna/magni jew vettura/vetturi magħżula ma tgħaddix/jgħaddux mit-testijiet preskritti fil-paragrafu 8.3.

| 10.2. | Jekk Parti Kontraenti għall-Ftehim li qed tapplika dan ir-Regolament tirtira l-approvazzjoni li kienet tat qabel, għandha minnufih tavża b'dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħra li qed japplikaw dan ir-Regolament permezz ta' formola ta' komunikazzjoni konformi mal-mudell fl-Annessi 2A, 2B jew 2C ta' dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

10.2.

Jekk Parti Kontraenti għall-Ftehim li qed tapplika dan ir-Regolament tirtira l-approvazzjoni li kienet tat qabel, għandha minnufih tavża b'dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħra li qed japplikaw dan ir-Regolament permezz ta' formola ta' komunikazzjoni konformi mal-mudell fl-Annessi 2A, 2B jew 2C ta' dan ir-Regolament.

11.   MODIFIKA U ESTENSJONI TA’ APPROVAZZJONI TAT-TIP APPROVAT

| 11.1. | Kull modifikazzjoni tat-tip approvat għandha tkun innotifikata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni. The Type Approval Authority may then either:






  11.1.1. | Iqis li l-modifiki li saru x’aktarx ma jkollhomx effett negattiv kbir u li f’kull każ it-tip modifikat għadu konformi mar-rekwiżit; jew |
| --- | --- | --- |

11.1.

Kull modifikazzjoni tat-tip approvat għandha tkun innotifikata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni. The Type Approval Authority may then either:

11.1.1.

Iqis li l-modifiki li saru x’aktarx ma jkollhomx effett negattiv kbir u li f’kull każ it-tip modifikat għadu konformi mar-rekwiżit; jew

| 11.1.2. | Jeħtieġ rapport tat-test ieħor mis-Servizz Tekniku li jmexxi t-testijiet. |
| --- | --- |

11.1.2.

Jeħtieġ rapport tat-test ieħor mis-Servizz Tekniku li jmexxi t-testijiet.

| 11.2. | Il-konferma jew ir-rifjut tal-approvazzjoni, li tispeċifika l-bidliet, għandha tkun ikkomunikata lill-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament permezz tal-proċedura speċifikata fil-paragrafu 4.12.2. |
| --- | --- |

11.2.

Il-konferma jew ir-rifjut tal-approvazzjoni, li tispeċifika l-bidliet, għandha tkun ikkomunikata lill-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament permezz tal-proċedura speċifikata fil-paragrafu 4.12.2.

| 11.3. | L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li toħroġ l-estensjoni tal-approvazzjoni għandha tassenja numru tas-serje għal estensjoni bħal din u għandha tinforma b’dan lill-Partijiet l-oħra għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Annessi 2A, 2B jew 2C għal dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

11.3.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li toħroġ l-estensjoni tal-approvazzjoni għandha tassenja numru tas-serje għal estensjoni bħal din u għandha tinforma b’dan lill-Partijiet l-oħra għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Annessi 2A, 2B jew 2C għal dan ir-Regolament.

12.   PRODUZZJONI MWAQQFA DEFINITTIVAMENT

Jekk id-detentur tal-approvazzjoni jieqaf kompletament mill-produzzjoni tat-tip approvat skont dan ir-Regolament, huwa għandu jinforma lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tat l-approvazzjoni. Meta tirċievi l-komunikazzjoni rilevanti dik l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tinforma b’dan lill-Partijiet l-oħra għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Annessi 2A, 2B jew 2C għal dan ir-Regolament.

13.   DISPOŻIZZJONIJIET TRANŻIZZJONALI

13.1.   Dispożizzjonijiet Ġenerali

13.1.1.   Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje 06 ta’ emendi, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjoni skont dan ir-Regolament kif emendat mis-serje 06 ta’ emendi.

13.1.2.   Sa mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 06, il-Parti Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu biss l-approvazzjonijiet ECE jekk il-magna tilħaq ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament kif emendat mis-serje ta’ emendi 06.

13.2.   Approvazzjonijiet ġodda tat-tip

13.2.1.   Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom, mid-data tad-dħul fis-seħħ tas-serje 06 ta' emendi għal dan ir-Regolament, jagħtu approvazzjoni ECE lil sistema tal-magni jew vettura biss jekk tikkonforma ma':

| (a) | Ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.1. ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(a)

Ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.1. ta’ dan ir-Regolament;

| (b) | The performance monitoring requirements of paragraph 2.3.2.2. of Annex 9A; |
| --- | --- |

(b)

The performance monitoring requirements of paragraph 2.3.2.2. of Annex 9A;

| (c) | Ir-rekwiżiti tal-monitoraġġ għal NOx OTL kif stipulati fir-ringiela “perjodu ta’ dħul gradwali (phase in)” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A; |
| --- | --- |

(c)

Ir-rekwiżiti tal-monitoraġġ għal NOx OTL kif stipulati fir-ringiela “perjodu ta’ dħul gradwali (phase in)” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A;

| (d) | Ir-rekwiżiti ta’ "dħul gradwali" tar-reaġent tal-kwalità u l-konsum kif stipulati fil-paragrafi 7.1.1.1 u 8.4.1.1. tal-Anness 11. |
| --- | --- |

(d)

Ir-rekwiżiti ta’ "dħul gradwali" tar-reaġent tal-kwalità u l-konsum kif stipulati fil-paragrafi 7.1.1.1 u 8.4.1.1. tal-Anness 11.

| 13.2.1.1. | Skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 6.4.4. tal-Anness 9A, il-manifatturi huma eżenti milli jipprovdu dikjarazzjoni tal-konformità tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu. |
| --- | --- |

13.2.1.1.

Skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 6.4.4. tal-Anness 9A, il-manifatturi huma eżenti milli jipprovdu dikjarazzjoni tal-konformità tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu.

13.2.2.   Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom, mill-1 ta’ Settembru 2014, jagħtu approvazzjoni tal-ECE lil sistema tal-magni jew vettura biss jekk tikkonforma ma':

| (a) | Ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.1. ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(a)

Ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.1. ta’ dan ir-Regolament;

| (b) | Ir-rekwiżiti tal-monitoraġġ għal massa ta' PM OTL kif stipulati fir-ringiela “perjodu ta' dħul gradwali" tat-Tabella 1 tal-Anness 9A; |
| --- | --- |

(b)

Ir-rekwiżiti tal-monitoraġġ għal massa ta' PM OTL kif stipulati fir-ringiela “perjodu ta' dħul gradwali" tat-Tabella 1 tal-Anness 9A;

| (c) | Ir-rekwiżiti tal-monitoraġġ għal NOx OTL kif stipulati fir-ringiela “perjodu ta’ dħul gradwali" tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A; |
| --- | --- |

(c)

Ir-rekwiżiti tal-monitoraġġ għal NOx OTL kif stipulati fir-ringiela “perjodu ta’ dħul gradwali" tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A;

| (d) | Ir-rekwiżiti ta’ "dħul gradwali" tar-Reaġent tal-kwalità u l-konsum kif stipulati fil-paragrafi 7.1.1.1 u 8.4.1.1. tal-Anness 11. |
| --- | --- |

(d)

Ir-rekwiżiti ta’ "dħul gradwali" tar-Reaġent tal-kwalità u l-konsum kif stipulati fil-paragrafi 7.1.1.1 u 8.4.1.1. tal-Anness 11.

| 13.2.2.1. | Skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 6.4.4. tal-Anness 9A, il-manifatturi huma eżenti milli jipprovdu dikjarazzjoni tal-konformità tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu. |
| --- | --- |

13.2.2.1.

Skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 6.4.4. tal-Anness 9A, il-manifatturi huma eżenti milli jipprovdu dikjarazzjoni tal-konformità tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu.

13.2.3.   Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom, mill-31 ta’ Diċembru 2015, jagħtu approvazzjoni tal-ECE lil sistema tal-magni jew vettura biss jekk tikkonforma ma':

| (a) | Ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.1. ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(a)

Ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.1. ta’ dan ir-Regolament;

| (b) | Ir-rekwiżiti tal-monitoraġġ għal massa ta' PM OTL kif stipulati fir-ringiela “rekwiżiti ġenerali" tat-Tabella 1 tal-Anness 9A; |
| --- | --- |

(b)

Ir-rekwiżiti tal-monitoraġġ għal massa ta' PM OTL kif stipulati fir-ringiela “rekwiżiti ġenerali" tat-Tabella 1 tal-Anness 9A;

| (c) | Ir-rekwiżiti tal-monitoraġġ għal NOx OTL kif stipulati fir-ringiela “rekwiżiti ġenerali" tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A; |
| --- | --- |

(c)

Ir-rekwiżiti tal-monitoraġġ għal NOx OTL kif stipulati fir-ringiela “rekwiżiti ġenerali" tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A;

| (d) | Ir-rekwiżiti "ġenerali" tar-reaġent tal-kwalità u l-konsum kif stipulati fil-paragrafi 7.1.1. u 8.4.1. tal-Anness 11; |
| --- | --- |

(d)

Ir-rekwiżiti "ġenerali" tar-reaġent tal-kwalità u l-konsum kif stipulati fil-paragrafi 7.1.1. u 8.4.1. tal-Anness 11;

| (e) | Ir-rekwiżiti dwar il-pjan u l-implimentazzjoni tat-tekniki tal-monitoraġġ skont il-paragrafi 2.3.1.2. u 2.3.1.2.1. tal-Anness 9A; |
| --- | --- |

(e)

Ir-rekwiżiti dwar il-pjan u l-implimentazzjoni tat-tekniki tal-monitoraġġ skont il-paragrafi 2.3.1.2. u 2.3.1.2.1. tal-Anness 9A;

| (f) | Ir-rekwiżiti tal-paragrafu 6.4.1. tal-Anness 9A, għall-għoti ta’ dikjarazzjoni tal-konformità tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu. |
| --- | --- |

(f)

Ir-rekwiżiti tal-paragrafu 6.4.1. tal-Anness 9A, għall-għoti ta’ dikjarazzjoni tal-konformità tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu.

13.3.   Limitu tal-validità ta’ approvazzjonijiet tat-tip

13.3.1.   Mill-1 ta’ Jannar 2014, l-approvazzjonijiet tat-tip mogħtija skont dan ir-Regolament kif emendat mis-serje 05 ta’ emendi mhux se jibqgħu validi.

13.3.2.   Mill-1 ta’ Settembru 2015, l-approvazzjonijiet tat-tip mogħtija skont dan ir-Regolament kif emendat mis-serje 06 ta’ emendi, li ma jikkonformawx mar-rekwiżit tal-paragrafu 13.2.1., mhux se jibqgħu validi.

13.3.3.   Mill-31 ta’ Diċembru 2016, l-approvazzjonijiet tat-tip mogħtija skont dan ir-Regolament kif emendat mis-serje ta’ emendi 05, li ma jikkonformawx mar-rekwiżiti tal-paragrafu 13.2.2., mhux se jibqgħu validi.

13.4.   Dispożizzjonijiet speċjali

13.4.1.   Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jkomplu jagħtu approvazzjonijiet lil dawk is-sistemi ta’ magni, jew vetturi li jikkonformaw ma’ kwalunkwe serje preċedenti ta’ emendi, jew ma’ kwalunkwe livell ta’ dan ir-Regolament bil-kundizzjoi li l-vetturi jkunu intiżi għall-bejgħ jew għall-esportazzjoni lil pajjiżi li japplikaw ir-rekwiżiti relatati fil-leġiżlazzjoni tagħhom.

13.4.2.   Magni ta’ sostituzzjoni għall-vetturi li qed jintużaw

Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jibqgħu jagħtu approvazzjonijiet għal dawk il-magni li jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament kif emendat minn kull serje ta’ emendi li kien hemm qabel, jew għal kull livell ta’ dan ir-Regolament, dejjem jekk il-magna tkun intiża biex tintuża' bħala sostitut għal vettura li qed tintuża' u li għaliha dak l-istandard ta’ qabel kien japplika fid-data ta’ meta bdiet taħdem il-vettura.

13.4.3.   Meta jiġu applikati d-dispożizzjonijiet speċjali deskritti fil-paragrafu 13.4.1. jew il-paragrafu 13.4.2., il-komunikazzjoni tal-approvazjoni tat-tip fil-paragrafu 1.6. tal-Addendum għall-Annessi 2A u C għandha tinkludi l-informazzjoni marbuta ma’ dawn id-dispożizzjonijiet.

| 13.4.3.1. | Fil-każ ta’ approvazzjonijiet għad-dispożizzjonijiet speċjali stipulati fil-paragrafu 13.4.1, il-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip għandha tinkludi t-test li ġej fuq nett tal-komunikazzjoni, bin-numru relevanti tas-serje ta’ emendi li jissostitwixxi l-“xx” fl-eżempju ta’ hawn taħt:
  “Magna li tikkonforma mas-serje ta’ emendi xx tar-Regolament Nru 49”. |
| --- | --- |

13.4.3.1.

Fil-każ ta’ approvazzjonijiet għad-dispożizzjonijiet speċjali stipulati fil-paragrafu 13.4.1, il-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip għandha tinkludi t-test li ġej fuq nett tal-komunikazzjoni, bin-numru relevanti tas-serje ta’ emendi li jissostitwixxi l-“xx” fl-eżempju ta’ hawn taħt:

“Magna li tikkonforma mas-serje ta’ emendi xx tar-Regolament Nru 49”.

| 13.4.3.2. | Fil-każ ta’ approvazzjonijiet għad-dispożizzjonijiet speċjali stipulati fil-paragrafu 13.4.2, il-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip għandha tinkludi t-test li ġej fuq nett tal-komunikazzjoni, bin-numru relevanti tas-serje ta’ emendi li jissostitwixxi l-“xx” fl-eżempju ta’ hawn taħt:
  “Magna ta’ sostituzzjoni li tikkonforma mas-serje ta’ emendi xx tar-Regolament Nru 49”. |
| --- | --- |

13.4.3.2.

Fil-każ ta’ approvazzjonijiet għad-dispożizzjonijiet speċjali stipulati fil-paragrafu 13.4.2, il-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip għandha tinkludi t-test li ġej fuq nett tal-komunikazzjoni, bin-numru relevanti tas-serje ta’ emendi li jissostitwixxi l-“xx” fl-eżempju ta’ hawn taħt:

“Magna ta’ sostituzzjoni li tikkonforma mas-serje ta’ emendi xx tar-Regolament Nru 49”.

14.   ISMIJIET U INDIRIZZI TA' SERVIZZI TEKNIĊI RESPONSABBLI MIT-TWETTIQ TAT-TESTIJIET TAL-APPROVAZZJONI U TAL-AWTORITAJIET TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP

Il-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jikkomunikaw lis-Segretarjat tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip li joħorġu l-approvazzjoni u li jintbagħtulhom il-formoli li jiċċertifikaw l-approvazzjoni jew iċ-ċaħda jew l-estensjoni jew l-irtirar tal-approvazzjoni, maħruġa f’pajjiżi oħra.

---

(1)  Kif definit fir-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para. 2. - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.

(2)  PereŻempju fil-kaŻ ta’ tank tal-gass vojt

(3)  Dan il-paragrafu huwa riservat għal dispoŻizzjonijiet alternattivi marbuta mal-OBD light-duty alternattivi u r-rekwiŻiti ta’ kontroll tal-NOx.

(4)  Dan ikun tipikament il-kaŻ ta’ bijometanu likwifikat.

(5)  Il-proċedura tat-tixjiħ fl-Anness 13 jeħtieġ tiġi ffinalizzata qabel ma jkunu jistgħu jiġu abbozzati l-approvazzjonijiet tat-tip.

(6)  In-numri differenti tal-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim tal-1958 huma riprodotti fl-Anness 3 tar-RiŻoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), id-dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Emend.1 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions

---

Appendiċi 1

Proċedura għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni meta d-devjazzjoni standard tista’ titqies bħala sodisfaċenti

| A.1.1. | Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-proċedura li għandha tintuża sabiex tiġi vverifikata l-konformità għall-emissjonijiet ta' inkwinanti meta d-devjazzjoni standard tal-produzzjoni tal-manifattur tkun sodisfaċenti. |
| --- | --- |

A.1.1.

Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-proċedura li għandha tintuża sabiex tiġi vverifikata l-konformità għall-emissjonijiet ta' inkwinanti meta d-devjazzjoni standard tal-produzzjoni tal-manifattur tkun sodisfaċenti.

| A.1.2. | B'daqs minimu ta' kampjun ta' tliet magni l-proċedura ta' kampjunar tiġi stabbilita sabiex il-probabbiltà li lott jgħaddi t-test b'40 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.95 (riskju tal-produttur = 5 fil-mija) filwaqt li l-probabbilità li lott jgħaddi t-test b'65 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.10 (riskju tal-konsumatur = 10 fil-mija). |
| --- | --- |

A.1.2.

B'daqs minimu ta' kampjun ta' tliet magni l-proċedura ta' kampjunar tiġi stabbilita sabiex il-probabbiltà li lott jgħaddi t-test b'40 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.95 (riskju tal-produttur = 5 fil-mija) filwaqt li l-probabbilità li lott jgħaddi t-test b'65 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.10 (riskju tal-konsumatur = 10 fil-mija).

| A.1.3. | Il-proċedura li ġejja tintuża għal kull wieħed mill-inkwinanti mogħtija fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament (ara d-Dijagramm 1 fil-paragrafu 8.3. ta’ dan ir-Regolament):
  Ħalli:







  L | = | il-logaritmu naturali tal-valur li jillimita għall-inkwinant; |
| --- | --- | --- | --- |
| xi | = | il-logaritmu naturali tal-qies (wara li jiġi applikat id-DF rilevanti) għall-magna i-th tal-kampjun; |
| s | = | stima tad-devjazzjoni standard tal-produzzjoni (wara li jittieħed il-logaritmu naturali tal-qisien); |
| n | = | in-numru tal-kampjun kurrenti. |

A.1.3.

Il-proċedura li ġejja tintuża għal kull wieħed mill-inkwinanti mogħtija fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament (ara d-Dijagramm 1 fil-paragrafu 8.3. ta’ dan ir-Regolament):

Ħalli:

L

=

il-logaritmu naturali tal-valur li jillimita għall-inkwinant;

xi

=

il-logaritmu naturali tal-qies (wara li jiġi applikat id-DF rilevanti) għall-magna i-th tal-kampjun;

s

=

stima tad-devjazzjoni standard tal-produzzjoni (wara li jittieħed il-logaritmu naturali tal-qisien);

n

=

in-numru tal-kampjun kurrenti.

| A.1.4. | Għal kull kampjun is-somma tad-devjazzjonijiet standardizzati sal-limitu tiġi kkalkolata billi tintuża l-formula li ġejja: |
| --- | --- |

A.1.4.

Għal kull kampjun is-somma tad-devjazzjonijiet standardizzati sal-limitu tiġi kkalkolata billi tintuża l-formula li ġejja:

Formula

| A.1.5. | Imbagħad:






  (a) | Jekk ir-riżultat statistiku tat-test ikun akbar min-numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni għad-daqs tal-kampjun li hemm fit-Tabella 2, tintlaħaq deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinant; |
| --- | --- | --- |

A.1.5.

Imbagħad:

(a)

Jekk ir-riżultat statistiku tat-test ikun akbar min-numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni għad-daqs tal-kampjun li hemm fit-Tabella 2, tintlaħaq deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinant;

| (b) | Jekk ir-riżultat tal-istatistika tat-test ikun anqas min-numru ta’ deċiżjoni ta’ rifjut għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 2, tintlaħaq deċiżjoni ta’ rifjut għall-inkwinant; |
| --- | --- |

(b)

Jekk ir-riżultat tal-istatistika tat-test ikun anqas min-numru ta’ deċiżjoni ta’ rifjut għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 2, tintlaħaq deċiżjoni ta’ rifjut għall-inkwinant;

| (c) | Fin-nuqqas ta’ dan, tiġi ttestjata magna oħra skont il-paragrafu 8.3.2. u l-proċedura ta’ kalkolu tiġi applikata lill-kampjun miżjud b’unità waħda oħra. |
| --- | --- |

(c)

Fin-nuqqas ta’ dan, tiġi ttestjata magna oħra skont il-paragrafu 8.3.2. u l-proċedura ta’ kalkolu tiġi applikata lill-kampjun miżjud b’unità waħda oħra.

Tabella 2

Numri ta’ Deċiżjonijiet ta’ Aċċettazzjoni u ta’ Rifjut tal-Pjan Kampjunarju tal-Appendiċi 1

Daqs ta’ kampjun minimu: 3

| Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun) | Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni An | Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut Bn |
| --- | --- | --- |
| 3 | 3,327 | –4,724 |
| 4 | 3,261 | –4,790 |
| 5 | 3,195 | –4,856 |
| 6 | 3,129 | –4,922 |
| 7 | 3,063 | –4,988 |
| 8 | 2,997 | –5,054 |
| 9 | 2,931 | –5,120 |
| 10 | 2,865 | –5,185 |
| 11 | 2,799 | –5,251 |
| 12 | 2,733 | –5,317 |
| 13 | 2,667 | –5,383 |
| 14 | 2,601 | –5,449 |
| 15 | 2,535 | –5,515 |
| 16 | 2,469 | –5,581 |
| 17 | 2,403 | –5,647 |
| 18 | 2,337 | –5,713 |
| 19 | 2,271 | –5,779 |
| 20 | 2,205 | –5,845 |
| 21 | 2,139 | –5,911 |
| 22 | 2,073 | –5,977 |
| 23 | 2,007 | –6,043 |
| 24 | 1,941 | –6,109 |
| 25 | 1,875 | –6,175 |
| 26 | 1,809 | –6,241 |
| 27 | 1,743 | –6,307 |
| 28 | 1,677 | –6,373 |
| 29 | 1,611 | –6,439 |
| 30 | 1,545 | –6,505 |
| 31 | 1,479 | –6,571 |
| 32 | –2,112 | –2,112 |

Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun)

Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni An

Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut Bn

3

3,327

–4,724

4

3,261

–4,790

5

3,195

–4,856

6

3,129

–4,922

7

3,063

–4,988

8

2,997

–5,054

9

2,931

–5,120

10

2,865

–5,185

11

2,799

–5,251

12

2,733

–5,317

13

2,667

–5,383

14

2,601

–5,449

15

2,535

–5,515

16

2,469

–5,581

17

2,403

–5,647

18

2,337

–5,713

19

2,271

–5,779

20

2,205

–5,845

21

2,139

–5,911

22

2,073

–5,977

23

2,007

–6,043

24

1,941

–6,109

25

1,875

–6,175

26

1,809

–6,241

27

1,743

–6,307

28

1,677

–6,373

29

1,611

–6,439

30

1,545

–6,505

31

1,479

–6,571

32

–2,112

–2,112

---

Appendiċi 2

Proċedura għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni meta d-devjazzjoni standard titqies bħala mhux sodisfaċenti jew mhux disponibbli

| A.2.1. | Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-proċedura li għandha tintuża sabiex tiġi vverifikata l-konformità tal-produzzjoni għall-emissjonijiet ta' inkwinanti meta d-devjazzjoni standard tal-produzzjoni tal-manifattur jew ma tkunx sodisfaċenti jew ma teżistix. |
| --- | --- |

A.2.1.

Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-proċedura li għandha tintuża sabiex tiġi vverifikata l-konformità tal-produzzjoni għall-emissjonijiet ta' inkwinanti meta d-devjazzjoni standard tal-produzzjoni tal-manifattur jew ma tkunx sodisfaċenti jew ma teżistix.

| A.2.2. | B'daqs minimu ta' kampjun ta' tliet magni l-proċedura ta' kampjunar tiġi stabbilita sabiex il-probabbiltà li lott jgħaddi t-test b'40 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.95 (riskju tal-produttur = 5 fil-mija) filwaqt li l-probabbilità li lott jgħaddi t-test b'65 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.10 (riskju tal-konsumatur = 10 fil-mija). |
| --- | --- |

A.2.2.

B'daqs minimu ta' kampjun ta' tliet magni l-proċedura ta' kampjunar tiġi stabbilita sabiex il-probabbiltà li lott jgħaddi t-test b'40 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.95 (riskju tal-produttur = 5 fil-mija) filwaqt li l-probabbilità li lott jgħaddi t-test b'65 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.10 (riskju tal-konsumatur = 10 fil-mija).

| A.2.3. | Il-valuri tal-inkwinanti mogħtija fil-paragafu 5.3. ta' dan ir-Regolament, wara li jkun applikat id-DF rilevanti, jitqiesu li huma normalment distribwiti u għandhom jiġu trasformati billi jittieħdu l-logaritmi naturali tagħhom. Assumi li m0 u m ifissru d-daqs minimu u massimu tal-kampjun rispettivament (m0 = 3 u m = 32) u assumi li n tfisser in-numru kurrenti tal-kampjun. |
| --- | --- |

A.2.3.

Il-valuri tal-inkwinanti mogħtija fil-paragafu 5.3. ta' dan ir-Regolament, wara li jkun applikat id-DF rilevanti, jitqiesu li huma normalment distribwiti u għandhom jiġu trasformati billi jittieħdu l-logaritmi naturali tagħhom. Assumi li m0 u m ifissru d-daqs minimu u massimu tal-kampjun rispettivament (m0 = 3 u m = 32) u assumi li n tfisser in-numru kurrenti tal-kampjun.

| A.2.4. | Jekk il-logaritmi naturali tal-valuri mkejla (wara li jkun applikat id-DF rilevanti) fis-serje jkunu x1, x2, ... xi u L ikun il-logaritmu naturali tal-valur ta' limitu għall-inkwinant, imbagħad fisser: |
| --- | --- |

A.2.4.

Jekk il-logaritmi naturali tal-valuri mkejla (wara li jkun applikat id-DF rilevanti) fis-serje jkunu x1, x2, ... xi u L ikun il-logaritmu naturali tal-valur ta' limitu għall-inkwinant, imbagħad fisser:

Formula

Formula

Formula

| A.2.5. | It-tabella 3 turi valuri tan-numri tad-deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni (An) u ta’ rifjut (Bn) ipparagunati man-numru tal-kampjun kurrenti. Ir-riżultat tal-istatistika tat-test ikun il-proporzjon

  u dan għandu jintuża biex jiddetermina jekk is-serje tkunx għaddiet jew le kif ġej:Għal m0 ≤ n ≤ m:






  (a) | Tgħaddi s-serje jekk |
| --- | --- | --- |

A.2.5.

Formula

Għal m0 ≤ n ≤ m:

(a)

Formula

| (b) | Teħel is-serje jekk |
| --- | --- |

(b)

Formula

| (c) | Ħu kejl ieħor jekk |
| --- | --- |

(c)

Formula

| A.2.6. | Rimarki
  Il-formuli rikursivi li ġejjin huma utli għall-kalkolu ta' valuri suċċessivi tal-istatistika tat-test:






  (n = 2, 3,...; ; v1 = 0)

  Tabella 3


  Numri ta’ Deċiżjonijiet ta’ Aċċettazzjoni u ta’ Rifjut tal-Pjan Kampjunarju tal-Appendiċi 2


  Daqs ta’ kampjun minimu: 3








  Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun) | Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni An | Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut Bn |
| --- | --- | --- | --- |
| 3 | -0,80381 | 16,64743 |
| 4 | -0,76339 | 7,68627 |
| 5 | -0,72982 | 4,67136 |
| 6 | -0,69962 | 3,25573 |
| 7 | -0,67129 | 2,45431 |
| 8 | -0,64406 | 1,94369 |
| 9 | -0,61750 | 1,59105 |
| 10 | -0,59135 | 1,33295 |
| 11 | -0,56542 | 1,13566 |
| 12 | -0,53960 | 0,97970 |
| 13 | -0,51379 | 0,85307 |
| 14 | -0,48791 | 0,74801 |
| 15 | -0,46191 | 0,65928 |
| 16 | -0,43573 | 0,58321 |
| 17 | -0,40933 | 0,51718 |
| 18 | -0,38266 | 0,45922 |
| 19 | -0,35570 | 0,40788 |
| 20 | -0,32840 | 0,36203 |
| 21 | -0,30072 | 0,32078 |
| 22 | -0,27263 | 0,28343 |
| 23 | -0,24410 | 0,24943 |
| 24 | -0,21509 | 0,21831 |
| 25 | -0,18557 | 0,18970 |
| 26 | -0,15550 | 0,16328 |
| 27 | -0,12483 | 0,13880 |
| 28 | -0,09354 | 0,11603 |
| 29 | -0,06159 | 0,09480 |
| 30 | -0,02892 | 0,07493 |
| 31 | -0,00449 | 0,05629 |
| 32 | 0,03876 | 0,03876 |

A.2.6.

Rimarki

Il-formuli rikursivi li ġejjin huma utli għall-kalkolu ta' valuri suċċessivi tal-istatistika tat-test:

Formula

Formula

(n = 2, 3,...; Formula; v1 = 0)

Tabella 3

Numri ta’ Deċiżjonijiet ta’ Aċċettazzjoni u ta’ Rifjut tal-Pjan Kampjunarju tal-Appendiċi 2

Daqs ta’ kampjun minimu: 3

Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun)

Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni An

Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut Bn

3

-0,80381

16,64743

4

-0,76339

7,68627

5

-0,72982

4,67136

6

-0,69962

3,25573

7

-0,67129

2,45431

8

-0,64406

1,94369

9

-0,61750

1,59105

10

-0,59135

1,33295

11

-0,56542

1,13566

12

-0,53960

0,97970

13

-0,51379

0,85307

14

-0,48791

0,74801

15

-0,46191

0,65928

16

-0,43573

0,58321

17

-0,40933

0,51718

18

-0,38266

0,45922

19

-0,35570

0,40788

20

-0,32840

0,36203

21

-0,30072

0,32078

22

-0,27263

0,28343

23

-0,24410

0,24943

24

-0,21509

0,21831

25

-0,18557

0,18970

26

-0,15550

0,16328

27

-0,12483

0,13880

28

-0,09354

0,11603

29

-0,06159

0,09480

30

-0,02892

0,07493

31

-0,00449

0,05629

32

0,03876

0,03876

---

Appendiċi 3

Proċedura għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni fuq talba tal-manifattur

| A.3.1. | Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-proċedura li għandha tintuża sabiex tiġi vverifikata, fuq talba tal-manifattur, il-konformità tal-produzzjoni għall-emissjonijiet ta' inkwinanti. |
| --- | --- |

A.3.1.

Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-proċedura li għandha tintuża sabiex tiġi vverifikata, fuq talba tal-manifattur, il-konformità tal-produzzjoni għall-emissjonijiet ta' inkwinanti.

| A.3.2. | B'daqs minimu ta' kampjun ta' tliet magni l-proċedura ta' kampjunar tiġi stabbilita sabiex il-probabbiltà li lott jgħaddi t-test b'30 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.90 (riskju tal-produttur = 10 fil-mija) filwaqt li l-probabbilità li lott jgħaddi t-test b'65 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.10 (riskju tal-konsumatur = 10 fil-mija). |
| --- | --- |

A.3.2.

B'daqs minimu ta' kampjun ta' tliet magni l-proċedura ta' kampjunar tiġi stabbilita sabiex il-probabbiltà li lott jgħaddi t-test b'30 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.90 (riskju tal-produttur = 10 fil-mija) filwaqt li l-probabbilità li lott jgħaddi t-test b'65 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.10 (riskju tal-konsumatur = 10 fil-mija).

| A.3.3. | Il-proċedura li ġejja tintuża għal kull wieħed mill-inkwinanti mogħtija fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament (ara d-Dijagramm 1 fil-paragrafu 8.3. ta’ dan ir-Regolament):
  Ħalli:







  n | = | in-numru tal-kampjun kurrenti. |
| --- | --- | --- | --- |

A.3.3.

Il-proċedura li ġejja tintuża għal kull wieħed mill-inkwinanti mogħtija fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament (ara d-Dijagramm 1 fil-paragrafu 8.3. ta’ dan ir-Regolament):

Ħalli:

n

=

in-numru tal-kampjun kurrenti.

| A.3.4. | Iddetermina għall-kampjun l-istatistika tat-test li tikkwantifika l-għadd kumulattiv ta’ testijiet li ma jikkonformawx fit-test n. |
| --- | --- |

A.3.4.

Iddetermina għall-kampjun l-istatistika tat-test li tikkwantifika l-għadd kumulattiv ta’ testijiet li ma jikkonformawx fit-test n.

| A.3.3. | Imbagħad:






  (a) | Jekk ir-riżultat tal-istatistika tat-test ikun anqas minn jew ugwali għan-numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 4, tintlaħaq deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinant; |
| --- | --- | --- |

A.3.3.

Imbagħad:

(a)

Jekk ir-riżultat tal-istatistika tat-test ikun anqas minn jew ugwali għan-numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 4, tintlaħaq deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinant;

| (b) | Jekk ir-riżultat tal-istatistika tat-test ikun aktar minn jew ugwali għan-numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 4, tintlaħaq deċiżjoni ta’ rifjut għall-inkwinant; |
| --- | --- |

(b)

Jekk ir-riżultat tal-istatistika tat-test ikun aktar minn jew ugwali għan-numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 4, tintlaħaq deċiżjoni ta’ rifjut għall-inkwinant;

| (c) | Fin-nuqqas ta' dan, tiġi ttestjata magna oħra skont il-paragrafu 8.3.2 ta' dan ir-Regolament. u l-proċedura ta' kalkolu tiġi applikata lill-kampjun miżjud b'unità waħda oħra. |
| --- | --- |

(c)

Fin-nuqqas ta' dan, tiġi ttestjata magna oħra skont il-paragrafu 8.3.2 ta' dan ir-Regolament. u l-proċedura ta' kalkolu tiġi applikata lill-kampjun miżjud b'unità waħda oħra.

Fit-Tabella 4, in-numri ta’ deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni u ta’ rifjut jiġu kkalkulati permezz tal-Istandard Internazzjonali ISO 8422/1991.

Tabella 4

Numri ta’ Deċiżjonijiet ta’ Aċċettazzjoni u ta’ Rifjut tal-Pjan Kampjunarju tal-Appendiċi 3

Daqs ta’ kampjun minimu: 3

| Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun) | Numru tad-deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni | Numru ta’ rifjut |
| --- | --- | --- |
| 3 | — | 3 |
| 4 | 0 | 4 |
| 5 | 0 | 4 |
| 6 | 1 | 5 |
| 7 | 1 | 5 |
| 8 | 2 | 6 |
| 9 | 2 | 6 |
| 10 | 3 | 7 |
| 11 | 3 | 7 |
| 12 | 4 | 8 |
| 13 | 4 | 8 |
| 14 | 5 | 9 |
| 15 | 5 | 9 |
| 16 | 6 | 10 |
| 17 | 6 | 10 |
| 18 | 7 | 11 |
| 19 | 8 | 9 |

Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun)

Numru tad-deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni

Numru ta’ rifjut

3

—

3

4

0

4

5

0

4

6

1

5

7

1

5

8

2

6

9

2

6

10

3

7

11

3

7

12

4

8

13

4

8

14

5

9

15

5

9

16

6

10

17

6

10

18

7

11

19

8

9

---

Appendiċi 4

Taqsira tal-proċess tal-approvazzjoni għall-magni li jaħdmu bil-gass naturali, magni li jaħdmu bl-LPG u magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil li jaħdmu b'gass naturali/bijometanu jew LPG

Approvazzjoni ta’ magni li jieħdu fjuwil LPG

| | Paragrafu 4.6.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ta’ firxa universali tal-fjuwil | Numru tal-provi tat-test | Kalkolu ta’ "r" | Paragrafu 4.7.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni ristretta tat-tip ta’ firxa ta’ fjuwil fil-każ ta’ magni li jaqbdu bl-ispark plaggs li jaħdmu b’gass naturali jew LPG | Numru tal-provi tat-test | Kalkolu ta’ "r" |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Irreferi għal para. 4.6.6.
  Magna LPG adattata għal kull kompożizzjoni ta’ fjuwil | Fjuwil A u fjuwil B | 2 | | | | |
| Irreferi għal para. 4.7.2.
  Magna LPG imqiegħda biex taħdem fuq kompożizzjoni waħda speċifika ta’ fjuwil | | | | Fjuwil A u fjuwil B,
  l-issettjar bi preċiżjoni jitħalla jsir bejn it-testijiet | 2 | |

Paragrafu 4.6.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ta’ firxa universali tal-fjuwil

Numru tal-provi tat-test

Kalkolu ta’ "r"

Paragrafu 4.7.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni ristretta tat-tip ta’ firxa ta’ fjuwil fil-każ ta’ magni li jaqbdu bl-ispark plaggs li jaħdmu b’gass naturali jew LPG

Numru tal-provi tat-test

Kalkolu ta’ "r"

Irreferi għal para. 4.6.6.

Magna LPG adattata għal kull kompożizzjoni ta’ fjuwil

Fjuwil A u fjuwil B

2

Formula

Irreferi għal para. 4.7.2.

Magna LPG imqiegħda biex taħdem fuq kompożizzjoni waħda speċifika ta’ fjuwil

Fjuwil A u fjuwil B,

l-issettjar bi preċiżjoni jitħalla jsir bejn it-testijiet

2

Approvazzjoni ta’ magni li jaħdmu b’gass naturali

| | Paragrafu 4.6.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ta’ firxa universali tal-fjuwil | Numru tal-provi tat-test | Kalkolu ta’ "r" | Paragrafu 4.7.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni ristretta tat-tip ta’ firxa ta’ fjuwil fil-każ ta’ magni li jaqbdu bl-ispark plaggs li jaħdmu b’gass naturali jew LPG | Numru tal-provi tat-test | Kalkolu ta’ "r" |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Irreferi għal para. 4.6.3.
  Magna NG adattata għal kull kompożizzjoni ta’ fjuwil | GR (1) u G25 (2)
  Fuq talba tal-manifattur il-magna tista’ tiġi ttestjata fuq fjuwil ieħor li hemm fis-suq (3) jekk | 2
  (massimu ta’ 3). | u, jekk ittestjat bi fjuwil addizzjonali;



  kif ukoll | | | |
| Irreferi għal para. 4.6.4.
  Magna NG li tadatta ruħha waħedha permezz ta’ swiċċ | GR (1) u G23 (3) għal H u G25 (2) u G23 (3) għal L
  fuq talba tal-manifattur il-magna tista’ tiġi ttestjata fuq fjuwil li hemm fis-suq (3) minflok G23, jekk | 2 għall-firxa H, u
  2 għall-firxa L;
  fil-pożizzjoni rispettiva tas-swiċċ 4 | kif ukoll | | | |
| Irreferi għal para. 4.7.1.
  Magna NG imqiegħda biex taħdem jew fuq il-firxa ta’ gass H jew fuq il-firxa L | | | | GR (1) u G23 (3) għal H jew
  G25 (2) u G23 (3) għal L
  fuq talba tal-manifattur il-magna tista’ tiġi ttestjata fuq fjuwil li hemm fis-suq (3) minflok G23, jekk | 2 għall-firxa H
  jew
  2 għall-firxa L
  2 | għall-firxa H
  jew



  għall-firxa L |
| Irreferi għal para. 4.7.2.
  Magna NG imqiegħda biex taħdem fuq kompożizzjoni waħda speċifika ta’ fjuwil | | | | GR (1) u G25 (2),
  L- issettjar bi preċiżjoni jitħalla jsir bejn it-testijiet;
  Fuq talba tal-manifattur il-magna tista’ tiġi ttestjata fuq: | GR (1) u G23 (3) għal H jew |

Paragrafu 4.6.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ta’ firxa universali tal-fjuwil

Numru tal-provi tat-test

Kalkolu ta’ "r"

Paragrafu 4.7.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni ristretta tat-tip ta’ firxa ta’ fjuwil fil-każ ta’ magni li jaqbdu bl-ispark plaggs li jaħdmu b’gass naturali jew LPG

Numru tal-provi tat-test

Kalkolu ta’ "r"

Irreferi għal para. 4.6.3.

Magna NG adattata għal kull kompożizzjoni ta’ fjuwil

GR (1) u G25 (2)

Fuq talba tal-manifattur il-magna tista’ tiġi ttestjata fuq fjuwil ieħor li hemm fis-suq (3) jekk Formula

2

(massimu ta’ 3).

Formula

u, jekk ittestjat bi fjuwil addizzjonali;

Formula

kif ukoll

Formula

Irreferi għal para. 4.6.4.

Magna NG li tadatta ruħha waħedha permezz ta’ swiċċ

GR (1) u G23 (3) għal H u G25 (2) u G23 (3) għal L

fuq talba tal-manifattur il-magna tista’ tiġi ttestjata fuq fjuwil li hemm fis-suq (3) minflok G23, jekk Formula

2 għall-firxa H, u

2 għall-firxa L;

fil-pożizzjoni rispettiva tas-swiċċ 4

Formula

kif ukoll

Formula

Irreferi għal para. 4.7.1.

Magna NG imqiegħda biex taħdem jew fuq il-firxa ta’ gass H jew fuq il-firxa L

GR (1) u G23 (3) għal H jew

G25 (2) u G23 (3) għal L

fuq talba tal-manifattur il-magna tista’ tiġi ttestjata fuq fjuwil li hemm fis-suq (3) minflok G23, jekk Formula

2 għall-firxa H

jew

2 għall-firxa L

2

Formula

għall-firxa H

jew

Formula

għall-firxa L

Irreferi għal para. 4.7.2.

Magna NG imqiegħda biex taħdem fuq kompożizzjoni waħda speċifika ta’ fjuwil

GR (1) u G25 (2),

L- issettjar bi preċiżjoni jitħalla jsir bejn it-testijiet;

Fuq talba tal-manifattur il-magna tista’ tiġi ttestjata fuq:

GR (1) u G23 (3) għal H jew

| | G25 (2) u G23 (3) għal L |
| --- | --- |

G25 (2) u G23 (3) għal L

2

jew

2 għall-firxa H

jew

2 għall-firxa L

2

Approvazzjoni għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jaħdmu bil-gass naturali/bijometanu jew bl-LPG

| Tip ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil (1) | Modalità bid-diżil | Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil |
| --- | --- | --- |
| CNG | LNG | LNG20 | LPG |
| 1A | | Universali jew restritt
  (2 testijiet) | Universali
  (2 testijiet) | Speċifiku għall-fjuwil
  (1 test) | Universali jew restritt
  (2 testijiet) |
| 1B | Universali
  (1 test) | Universali jew restritt
  (2 testijiet) | Universali
  (2 testijiet) | Speċifiku għall-fjuwil
  (1 test) | Universali jew restritt
  (2 testijiet) |
| 2A | | Universali jew restritt
  (2 testijiet) | Universali
  (2 testijiet) | Speċifiku għall-fjuwil
  (1 test) | Universali jew restritt
  (2 testijiet) |
| 2B | Universali
  (1 test) | Universali jew restritt
  (2 testijiet) | Universali
  (2 testijiet) | Speċifiku għall-fjuwil
  (1 test) | Universali jew restritt
  (2 testijiet) |
| 3B | Universali
  (1 test) | Universali jew restritt
  (2 testijiet) | Universali
  (2 testijiet) | Speċifiku għall-fjuwil
  (1 test) | Universali jew restritt
  (2 testijiet) |

Tip ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil (1)

Modalità bid-diżil

Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil

CNG

LNG

LNG20

LPG

1A

Universali jew restritt

(2 testijiet)

Universali

(2 testijiet)

Speċifiku għall-fjuwil

(1 test)

Universali jew restritt

(2 testijiet)

1B

Universali

(1 test)

Universali jew restritt

(2 testijiet)

Universali

(2 testijiet)

Speċifiku għall-fjuwil

(1 test)

Universali jew restritt

(2 testijiet)

2A

Universali jew restritt

(2 testijiet)

Universali

(2 testijiet)

Speċifiku għall-fjuwil

(1 test)

Universali jew restritt

(2 testijiet)

2B

Universali

(1 test)

Universali jew restritt

(2 testijiet)

Universali

(2 testijiet)

Speċifiku għall-fjuwil

(1 test)

Universali jew restritt

(2 testijiet)

3B

Universali

(1 test)

Universali jew restritt

(2 testijiet)

Universali

(2 testijiet)

Speċifiku għall-fjuwil

(1 test)

Universali jew restritt

(2 testijiet)

---

(1)  Skont id-definizzjonijiet tal-Anness 15.

---

ANNESS 1

MUDELLI TA’ DOKUMENT TA’ INFORMAZZJONI

Dan id-dokument ta’ informazzjoni huwa relatat mal-approvazzjoni skont ir-Regolament Nru. 49. Qed jirreferi għall-miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ inkwinanti f’għamla ta’ gass jew partikoli mis-sistemi tal-magna u l-vetturi. Jikkonċerna:

| | Approvazzjoni tat-tip ta’ magna jew familja ta’ magni bħala unità teknika separata, |
| --- | --- |

Approvazzjoni tat-tip ta’ magna jew familja ta’ magni bħala unità teknika separata,

| | Approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet, |
| --- | --- |

Approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet,

| | Approvazzjoni tat-tip ta' vettura fir-rigward tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

Approvazzjoni tat-tip ta' vettura fir-rigward tal-emissjonijiet.

L-informazzjoni li ġejja, meta applikabbli, għandha tiġi pprovduta fi tliet kopji u trid tinkludi werrej. Kull disinn irid jiġi pprovdut fi skala xierqa u b'dettall suffiċjenti fuq karta ta' daqs A4 jew folder ta' format A4. Ir-ritratti, fil-każ li jkun hemm, għandhom juru dettall suffiċjenti.

Jekk is-sistemi, il-komponenti jew l-unitajiet tekniċi separati msemmija f’dan l-Anness ikollhom kontrolli elettroniċi, għandha tiġi pprovduta informazzjoni dwar il-prestazzjoni tagħhom.

Noti ta’ spjegazzjoni ta’ qiegħ il-paġna jistgħu jinstabu fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

Informazzjoni li għandha tiġi pprovduta

Id-dokument tal-informazzjoni għandu f’kull każ ikun fih:

Informazzjoni ġenerali

Barra minn hekk, l-informazzjoni li ġejja trid tingħata wkoll skont il-każ

| Parti 1 | : | Karatteristiċi essenzjali tal-magna (ġenitur) u tat-tipi ta’ magna f’familja ta’ magni |
| --- | --- | --- |
| Parti 2 | : | Il-karatteristiċi essenzjali tal-komponenti u tas-sistemi tal-vettura fir-rigward ta’ emissjonijiet tal-egżost |

Parti 1

:

Karatteristiċi essenzjali tal-magna (ġenitur) u tat-tipi ta’ magna f’familja ta’ magni

Parti 2

:

Il-karatteristiċi essenzjali tal-komponenti u tas-sistemi tal-vettura fir-rigward ta’ emissjonijiet tal-egżost

Appendiċi tad-dokument ta’ informazzjoni: Informazzjoni dwar il-kundizzjonijiet tal-ittestjar

Ritratti u/jew disinni tal-magna ġenitur, tat-tip ta’ magna u, jekk applikabbli, tal-kompartiment tal-magna.

Niżżel kwalunkwe hemża, jekk hemm.

Data, fajl

Noti dwar il-mili tat-tabelli

L-ittri A, B, C, D, E li jikkorrispondu għal membri tal-familja ta' magni għandhom jiġu sostitwiti mill-ismijiet proprja tal-membri tal-familja ta' magni.

F’każ meta għal ċerta karatteristika ta’ magna japplika/tapplika l-istess valur/deskrizzjoni għall-membri kollha tal-familja ta' magni, iċ-ċelluli li jikkorrispondu għal A-E għandhom jingħaqdu flimkien.

Fil-każ li l-familja tikkonsisti minn aktar minn ħames membri, jistgħu jiġu miżjuda aktar kolonni ġodda.

Fil-każ ta’ applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata, għandhom jimtlew il-parti ġenerali u l-Parti 1.

Fil-każ ta’ applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet, għandhom jimtlew il-parti ġenerali u l-Parti 2.

Fil-każ ta’ applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip ta’ vettura approvata fir-rigward tal-emissjonijiet, għandhom jimtlew il-parti ġenerali u l-Partijiet 1 u 2.

| | | Magna ġenitur jew tip ta’ magna | Membri tal-familja ta’ magni |
| --- | --- | --- | --- |
| A | B | C | D | E |
| 0. | Ġenerali |
| 0.l. | L-għamla (l-isem kummurċjali tal-manifattur) | |
| 0.2. | It-tip | |
| |
| 0.2.0.3. | Tip ta’ magna bħala unità teknika separata / familja ta’ magni bħala unità teknika separata/ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet / vettura fir-rigward tal-emissjonijiet (1) | |
| 0.2.1. | Isem(ismijiet) kummerċjali (jekk dan huwa disponibbli) | | | | | | |
| 0.3. | Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq l-unità teknika separata (2) | | | | | | |
| 0.3.1. | Fejn tinsab dik il-marka | | | | | | |
| |
| 0.5. | L-isem u l-indirizz tal-manifattur | |
| |
| 0.7. | Fil-każ ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati, il-post u l-metodu ta’ twaħħil tal-marka tal-approvazzjoni | | | | | | |
| 0.8. | L-isem(ismijiet) u l-indirizz(i) tal-impjant(i) tal-immuntar: | | | | | | |
| 0.9. | L-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli) | |

Magna ġenitur jew tip ta’ magna

Membri tal-familja ta’ magni

A

B

C

D

E

0.

Ġenerali

0.l.

L-għamla (l-isem kummurċjali tal-manifattur)

0.2.

It-tip

0.2.0.3.

Tip ta’ magna bħala unità teknika separata / familja ta’ magni bħala unità teknika separata/ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet / vettura fir-rigward tal-emissjonijiet (1)

0.2.1.

Isem(ismijiet) kummerċjali (jekk dan huwa disponibbli)

0.3.

Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq l-unità teknika separata (2)

0.3.1.

Fejn tinsab dik il-marka

0.5.

L-isem u l-indirizz tal-manifattur

0.7.

Fil-każ ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati, il-post u l-metodu ta’ twaħħil tal-marka tal-approvazzjoni

0.8.

L-isem(ismijiet) u l-indirizz(i) tal-impjant(i) tal-immuntar:

0.9.

L-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli)

PARTI 1

Karatteristiċi essenzjali tal-magna (ġenitur) u tat-tipi ta’ magna f’familja ta’ magni

| | | Magna ġenitur jew tip ta’ magna | Membri tal-familja ta’ magni |
| --- | --- | --- | --- |
| A | B | C | D | E |
| 3.2. | Magna li taħdem bil-kombustjoni interna | | | | | | |
| 3.2.1. | Informazzjoni speċifika dwar il-magna | | | | | | |
| 3.2.1.1. | Il-prinċipju ta’ tħaddim: positive ignition/compression ignition (1)

  Cycle four stroke / two stroke/ rotary (1) | |
| 3.2.1.1.1. | Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil:
  Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1) (df)
  Proporzjon tal-Gass u l-Enerġija fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC (df): ...% | |
| 3.2.1.2. | L-għadd u l-orjentament taċ-ċilindri | | | | | | |
| 3.2.1.2.1. | Bore (3) mm | | | | | | |
| 3.2.1.2.2. | Stroke (3) mm | | | | | | |
| 3.2.1.2.3. | L-ordni tal-qbid | | | | | | |
| 3.2.1.3. | Kapaċità tal-magna (4) cm3 | | | | | | |
| 3.2.1.4. | Proporzjon tal-kompressjoni volumetrika (5) | | | | | | |
| 3.2.1.5. | Disinni tal-kompartiment tal-kombustjoni, piston crown u, fil-każ ta’ magni li jaqbdu bl-ispark plaggs, il-piston rings | | | | | | |
| 3.2.1.6. | Il-veloċità normali tal-magna meta ma tkunx ingranata (5) min–1 | | | | | | |
| 3.2.1.6.1. | Il-veloċità għolja tal-magna meta ma tkunx ingranata (5) min–1 | | | | | | |
| 3.2.1.6.2. | Magna mhux ingranata fuq id-Diżil: iva/le (1) (df) | | | | | | |
| 3.2.1.7. | Kontenut ta' monossidu tal-karbonju fil-gass tal-egżost bil-magna mhux ingranata (5): % kif iddikjarat mill-manifattur (magni li jaqbdu bl-ispark plaggs biss) | | | | | | |
| 3.2.1.8. | Il-qawwa massima netta (6)... kW f’... min–1 (il-valur iddikjarat mill-manifattur) | | | | | | |
| 3.2.1.9. | Veloċità massima permessa tal-magna kif stabbilita mill-manifattur (min–1) | | | | | | |
| 3.2.1.10. | It-torque massimu nett (6) (Nm) f’(min–1) (il-valur iddikjarat mill-manifattur) | | | | | | |
| 3.2.1.11. | Referenzi tal-manifattur tal-pakkett ta’ dokumentazzjoni meħtieġ mill-paragrafi 3.1., 3.2. u 3.3. tar-Regolament li jippermetti li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-magna biex jiġi żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx | | | | | | |
| 3.2.2. | Fjuwil | | | | | | |
| 3.2.2.2. | Vetturi heavy duty Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/Etanol (E85)/ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil (1) (dh) (1) | | | | | | |
| 3.2.2.2.1. | Fjuwils kompatibbli mal-użu mill-magna ddikjarat mill-manifattur skont il-paragrafu 4.6.2. ta’ dan ir-Regolament (skont il-każ) | | | | | | |
| |
| 3.2.4. | L-alimentazzjoni tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.4.2. | B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bil-kompressjoni biss jew magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil): iva/le (1) | | | | | | |
| 3.2.4.2.1. | Deskrizzjoni tas-sistema | | | | | | |
| 3.2.4.2.2. | Il-prinċipju ta’ tħaddim: injezzjoni diretta/pre-chamber/swirl chamber (1) | | | | | | |
| 3.2.4.2.3. | Il-pompa ta’ injezzjoni | | | | | | |
| 3.2.4.2.3.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.4.2.3.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.4.2.3.3. | Provvista massima ta’ (1), (5) ... mm3 /stroke jew ċiklu f’veloċità tal-pompa ta’... min–1 jew, inkella, disinn karatteristiku
  (Jekk il-vettura jkollha kontroll ta' spinta, agħti t-twassil karatteristiku tal-fjuwil u l-pressjoni ta' spinta meta mqabbla mal-veloċità tal-magna) | | | | | | |
| 3.2.4.2.3.4. | Il-ħin kemm iddum l-injezzjoni statika (5) | | | | | | |
| 3.2.4.2.3.5. | Il-kurva ta’ kemm tavvanza l-injezzjoni (5) | | | | | | |
| 3.2.4.2.3.6. | Il-proċedura ta’ kalibrazzjoni: firxa tat-test/magna (1) | | | | | | |
| 3.2.4.2.4. | Il-gvernatur | | | | | | |
| 3.2.4.2.4.1. | It-tip | | | | | | |
| 3.2.4.2.4.2. | Punt ta' qtugħ | | | | | | |
| 3.2.4.2.4.2.1. | Veloċità li biha l-qtugħ jibda taħt tagħbija (min–1) | | | | | | |
| 3.2.4.2.4.2.2. | Veloċità massima b’tagħbija żero (min–1) | | | | | | |
| 3.2.4.2.4.2.3. | Il-veloċità tal-idling (min–1) | | | | | | |
| 3.2.4.2.5. | Pajpijiet tal-injezzjoni | | | | | | |
| 3.2.4.2.5.1. | Tul (mm) | | | | | | |
| 3.2.4.2.5.2. | Dijametru intern (mm): | | | | | | |
| 3.2.4.2.5.3. | Common rail, għamla u tip | | | | | | |
| 3.2.4.2.6. | Injettatur(i) | | | | | | |
| 3.2.4.2.6.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.4.2.6.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.4.2.6.3. | Il-pressjoni tal-ftuħ (5): kPa jew disinn karatteristiku (5) | | | | | | |
| 3.2.4.2.7. | Is-sistema tal-istartjar kiesaħ | | | | | | |
| 3.2.4.2.7.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.4.2.7.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.4.2.7.3. | Isem tal-merkanzija | | | | | | |
| 3.2.4.2.8. | L-għajnuna awżiljarja għall-istartjar | | | | | | |
| 3.2.4.2.8.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.4.2.8.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.4.2.8.3. | Deskrizzjoni tas-sistema | | | | | | |
| 3.2.4.2.9. | Injezzjoni kkontrollata elettronikament: Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3. | Deskrizzjoni tas-sistema (fil-każ ta' sistemi għajr għal ta' injezzjoni kontinwa agħti d-dettalji ekwivalenti) | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.1. | L-għamla u t-tip tal-unità ta' kontroll (ECU) | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.2. | L-għamla u t-tip tar-regolatur tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.3. | L-għamla u t-tip tas-senser tal-fluss ta' arja | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.4. | L-għamla u t-tip tad-distributur tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.5. | L-għamla u t-tip tal-ħawsing tat-throttle | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.6. | L-għamla u t-tip tas-senser tat-temperatura tal-ilma | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.7. | L-għamla u t-tip tas-senser tat-temperatura tal-arja | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.8. | L-għamla u t-tip tas-senser tal-pressjoni tal-arja | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.9. | Numru(i) ta’ kalibrazzjoni tas-softwer | | | | | | |
| 3.2.4.3. | B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bl-ispark plaggs biss): Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.4.3.1. | Il-prinċipju ta’ tħaddim: manifold tad-dħul (single-/multi-point (1)/injezzjoni diretta/speċifika oħrajn) | | | | | | |
| 3.2.4.3.2. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.4.3.3. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.4.3.4. | Deskrizzjoni tas-sistema (Fil-każ ta' sistemi għajr għal ta' injezzjoni kontinwa agħti d-dettalji ekwivalenti) | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.1. | L-għamla u t-tip tal-unità ta' kontroll (ECU) | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.2. | L-għamla u t-tip tar-regolatur tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.3. | L-għamla u t-tip tas-senser tal-fluss tal-arja | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.4. | L-għamla u t-tip tad-distributur tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.5. | L-għamla u t-tip tar-regolatur tal-pressjoni | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.6. | L-għamla u t-tip tal-mikroswiċċ | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.7. | L-għamla u t-tip tal-vit tal-aġġustament tal-idling | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.8. | L-għamla u t-tip tal-ħawsing tat-throttle | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.9. | L-għamla u t-tip tas-senser tat-temperatura tal-ilma | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.10. | L-għamla u t-tip tas-senser tat-temperatura tal-arja | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.11. | L-għamla u t-tip tas-senser tal-pressjoni tal-arja | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.12. | Numru(i) ta’ kalibrazzjoni tas-softwer | | | | | | |
| 3.2.4.3.5. | Injettaturi: pressjoni tal-ftuħ (5) (kPa) jew disinn karatteristiku (5) | | | | | | |
| 3.2.4.3.5.1. | L-għamla | | | | | | |
| 3.2.4.3.5.2. | It-tip | | | | | | |
| 3.2.4.3.6. | Ittajmjar tal-injezzjoni | | | | | | |
| 3.2.4.3.7. | Is-sistema tal-istartjar kiesaħ | | | | | | |
| 3.2.4.3.7.1. | Prinċipju(i) operattivi | | | | | | |
| 3.2.4.3.7.2. | Limiti tat-tħaddim/tal-issettjar (1), (5) | | | | | | |
| 3.2.4.4. | Il-pompa ta’ distribuzzjoni | | | | | | |
| 3.2.4.4.1. | Pressure (5) (kPa) or characteristic diagram (5) | | | | | | |
| 3.2.5. | Sistema elettrika | | | | | | |
| 3.2.5.1. | Vultaġġ stmat(V), earth pożittiv/negattiv (1) | | | | | | |
| 3.2.5.2. | Ġeneratur | | | | | | |
| 3.2.5.2.1. | It-tip | | | | | | |
| 3.2.5.2.2. | L-output nominali (VA) | | | | | | |
| 3.2.6. | Sistema ta’ startjar (magni li jistartjaw bl-ispark biss) | | | | | | |
| 3.2.6.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.6.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.6.3. | Prinċipju ta' tħaddim | | | | | | |
| 3.2.6.4. | Ignition advance curve or map (5) | | | | | | |
| 3.2.6.5. | Static ignition timing (5) (degrees before TDC) | | | | | | |
| 3.2.6.6. | L-ispark plaggs | | | | | | |
| 3.2.6.6.1. | L-għamla | | | | | | |
| 3.2.6.6.2. | It-tip | | | | | | |
| 3.2.6.6.3. | Issettjar ta’ gap (mm) | | | | | | |
| 3.2.6.7. | Kojl tal-istartjar | | | | | | |
| 3.2.6.7.1. | L-għamla | | | | | | |
| 3.2.6.7.2. | It-tip | | | | | | |
| 3.2.7. | Is-sistema ta’ tkessiħ: liquid/air (1) | | | | | | |
| |
| 3.2.7.2. | Il-likwidu | | | | | | |
| 3.2.7.2.1. | Tip ta' likwidu | | | | | | |
| 3.2.7.2.2. | Karateristiċi tal-likwidu għat-tkessiħ: Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.7.2.3. | Karatteristiċi | | | | | | |
| 3.2.7.2.3.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.7.2.3.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.7.2.4. | Proporzjon(ijiet) tad-dawrien | | | | | | |
| 3.2.7.3. | Arja | | | | | | |
| 3.2.7.3.1. | Fann: Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.7.3.2. | Karatteristiċi | | | | | | |
| 3.2.7.3.2.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.7.3.2.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.7.3.3. | Proporzjon(ijiet) tad-dawrien | | | | | | |
| 3.2.8. | Is-sistema tal-bokka (dħul tal-arja) | | | | | | |
| 3.2.8.1. | Karikatur tal-pressjoni (pressure charger): Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.8.1.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.8.1.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.8.1.3. | Deskrizzjoni tas-sistema (eż. pressjoni massima taċ-charge ... kPa, wastegate jekk applikabbli) | | | | | | |
| 3.2.8.2. | Intercooler: Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.8.2.1. | Tip: arja-arja/arja-ilma (1) | | | | | | |
| 3.2.8.3. | Dipressjoni tad-dħul tal-arja ma' veloċità nominali tal-magna u ma' tagħbija ta' 100 % (magni bi tqabbid bil-kompressjoni biss) | | | | | | |
| 3.2.8.3.1. | Il-minimu permess (kPa) | | | | | | |
| 3.2.8.3.2. | Il-massimu permess (kPa) | | | | | | |
| 3.2.8.4. | Deskrizzjoni u disinni ta’ pajpijiet ta’ dħul u tal-aċċessorji tagħhom (il-kompartiment plenum, l-apparat tat-tisħin, intakes addizzjonali tal-arja, eċċ.) | | | | | | |
| 3.2.8.4.1. | Deskrizzjoni tal-manifold tad-dħul (ehmeż id-disinni u/jew ritratti) | | | | | | |
| 3.2.9. | Is-sistema tal-egżost | | | | | | |
| 3.2.9.1. | Deskrizzjoni u/jew disinni tal-manifold tal-egżost | | | | | | |
| 3.2.9.2. | Deskrizzjoni u/jew disinni tas-sistema tal-egżost | | | | | | |
| 3.2.9.2.1. | Deskrizzjoni u/jew disinn tal-elementi tas-sistema tal-egżost li huma parti mis-sistema tal-magna | | | | | | |
| 3.2.9.3. | Il-pressjoni ta’ wara tal-egżost massima permissibbli b’veloċita kalkulata tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 % (magni tat-tqabbid bil-kompressjoni biss) (kPa) (7) | | | | | | |
| |
| 3.2.9.7. | Volum tas-sistema tal-egżost (dm3) | | | | | | |
| 3.2.9.7.1. | Volum aċċettabbli tas-sistema tal-egżost: (dm3) | | | | | | |
| 3.2.10. | Żoni cross-sectional minimi ta' portijiet tal-bokka u tal-iżbokk | | | | | | |
| 3.2.11. | Timing tal-valvoli jew dejta ekwivalenti |
| 3.2.11.1. | Irfigħ massimu tal-valvoli, angoli ta' ftuħ u għeluq, jew dettalji ta' timing ta' sistemi ta' distribuzzjoni alternattivi, meta mqabbla ma' partijiet mitfija. Għal sistema ta' timing varjabbli, timing minimu u massimu | | | | | | |
| 3.2.11.2. | Firxa ta’ referenza u/jew tal-issettjar (7) | | | | | | |
| 3.2.12. | Miżuri meħuda kontra t-tniġġis tal-arja |
| |
| 3.2.12.1.1. | Apparat ghar-riciklagg tal-gassijiet tal-crankcase: Iva/Le (1)

  Jekk iva, deskrizzjoni u disinni
  Jekk le, tinħtieġ il-konformità mal-paragrafu 6.10. tal-Anness 4 ta' dan ir-Regolament | | | | | | |
| 3.2.12.2. | Tagħmir addizzjonali ta' kontroll tat-tniġġis (jekk ikun hemm, u jekk mhux koperti b'xi intestatura oħra) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1. | Konvertitur katalitiku): Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.1. | Għadd ta' konvertituri katalitiċi u elementi (ipprovdi dan t-tagħrif hawn taħt għal kull unità separata) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.2. | Id-dimensjonijiet, il-forma u l-volum tal-konvertitur(i) katalitiku(ċi) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.3. | Tip ta' azzjoni katalitika | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.4. | Iċ-ċarġ totali tal-metalli prezzjużi | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.5. | Il-konċentrazzjoni relattiva | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.6. | Sottostrat (struttura u materjal) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.7. | Densità taċ-ċellula | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.8. | Tip ta’ kisi għall-konvertitur(i) katalitiku(ċi) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.9. | Post tal-konvertitur(i) katalitiku/ċi (post u distanza ta' referenza fil-linja ta' egżost) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.10. | L-ilqugħ mis-sħana: Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11. | Is-sistemi/il-metodu ta’ riġenerazzjoni tas-sistemi tal-posttrattament tal-egżost, deskrizzjoni | | | | | | |
| |
| 3.2.12.2.1.11.5. | Marġni normali ta' temperatura ta’ tħaddim (K) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11.6. | Reaġenti li jinħarqu: Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11.7. | Tip u konċentrazzjoni ta’ reaġent li hemm bżonnu għal azzjoni katalittika | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11.8. | Medda normali ta' temperatura operattiva tar-reaġent | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11.9. | Standard internazzjonali | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11.10. | Frekwenza ta’ mili mill-ġdid ta’ reaġent: continuous/maintenance (1) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.12. | L-għamla tal-konvertitur katalitiku | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.13. | Numru ta' identifikazzjoni tal-parti | | | | | | |
| 3.2.12.2.2. | Senser tal-ossiġnu: Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.12.2.2.1. | L-għamla | | | | | | |
| 3.2.12.2.2.2. | Pożizzjoni | | | | | | |
| 3.2.12.2.2.3. | Firxa ta' kontroll | | | | | | |
| 3.2.12.2.2.4. | It-tip | | | | | | |
| 3.2.12.2.2.5. | Numru tal-identifikazzjoni tal-parti | | | | | | |
| 3.2.12.2.3. | Injezzjoni tal-arja: Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.12.2.3.1. | Tip (arja pulsata, pompa tal-arja, eċċ.) | | | | | | |
| 3.2.12.2.4. | Ir-riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR): Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.12.2.4.1. | Karatteristiċi (għamla, tip, fluss, eċċ.) | | | | | | |
| 3.2.12.2.6. | Għarbiel tal-partiċelli (PT): Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.1. | Dimensjonijiet, forma u kapaċità tan-nassa tal-partikoli | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.2. | Disinn tan-nassa tal-partikoli | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.3. | Post (distanza ta' referenza fil-linja tal-egżost) | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.4. | Il-metodu jew is-sistema ta’ riġenerazzjoni, deskrizzjoni u/jew disinn | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.5. | Għamla tan-nassa tal-partikoli | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.6. | Numru tal-identifikazzjoni tal-parti | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.7. | Temperatura normali tat-tħaddim (K) u meded tal-pressjoni (kPa) | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.8. | Fil-każ ta’ riġenerazzjoni perjodika | | | | | | |
| |
| 3.2.12.2.6.8.1.1. | Numru ta' ċikli tat-test WHTC mingħajr riġenerazzjoni (n) | | | | | | |
| |
| 3.2.12.2.6.8.2.1. | Numru ta' ċikli tat-test WHTC bir-riġenerazzjoni (nR) | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.9. | Sistemi oħra: Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.9.1. | Deskrizzjoni u tħaddim | | | | | | |
| 3.2.12.2.7. | Sistema dijanjostika abbord (OBD) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.0.1. | Numru ta’ familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni | |
| 3.2.12.2.7.0.2. | Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli) | Familja ta’ magni OBD 1: ...
  Familja ta’ magni OBD 2: ...
  eċċ... |
| 3.2.12.2.7.0.3. | Numru tal-familja ta’ magni OBD li minnha hija parti l-magna ġenitur / il-magna membru tal-familja: | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.0.4. | Referenzi tal-manifattur tad-dokumentazzjoni OBD rikjesta fil-paragrafu 3.1.4. (c) u l-paragrafu 3.3.4. ta’ dan ir-Regolament u speċifikat fl-Anness 9A ta’ dan ir-Regolament għall-iskop tal-approvazzjoni tas-sistema OBD | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.0.5. | Meta jkun xieraq, ir-referenza tal-manifattur tad-dokumentazzjoni għall-installazzjoni ta’ sistema ta’ magna mgħammra b’OBD fuq vettura | | | | | | |
| |
| 3.2.12.2.7.2. | Lista u għan tal-komponenti kollha monitorjati mis-sistema OBD (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3. | Deskrizzjoni bil-miktub (prinċipji ġenerali ta' tħaddim) għal | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.1. | Magni li jistartjaw bl-ispark plaggs (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.1.1. | Monitoraġġ tal-Katalizzatur (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.1.2. | Identifikazzjoni tal-Misfire (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.1.3. | Monitoraġġ tas-senser tal-ossiġnu (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.1.4. | Komponenti oħra mmonitorjati bis-sistema OBD | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.2. | Magni li jistartjaw bil-kompressjoni (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.2.1. | Monitoraġġ tal-Katalizzatur (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.2.2. | Monitoraġġ tal-għarbiel tal-partiċelli (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.2.3. | Monitoraġġ tas-sistema tal-fjuwil elettronika (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.2.4. | Monitoraġġ tas-sistema DeNOx
   (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.2.5. | Komponenti oħra mmonitorjati bis-sistema OBD (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.4. | Kriterji għall-attivazzjoni MI (numru fiss ta' ċikli ta' sewqan jew metodu statistiku) (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.5. | Lista tal-kodiċi tal-ouput OBD kollha u l-formats użati (bi spjegazzjoni ta' kull wieħed) (8) | | | | | | |
| |
| 3.2.12.2.7.6.5. | Standard tal-komunikazzjoni OBD (8) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.7. | Referenzi tal-manifattur tal-informazzjoni marbuta mal-OBD rikjesta fil-paragrafu 3.1.4. (d) u 3.3.4. ta’ dan ir-Regolament għall-iskop tal-konformità mad-dispożizzjonijiet dwar l-aċċess għall-vettura OBD, jew | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.7.1. | Bħala alternattiava għal referenza tal-manifattur prevista fil-paragrafu 3.2.12.2.7.7. referenza tal-hemża ta’ dan l-Anness li fiha t-tabella li ġejja, ladarba mimlija skont l-eżempju mogħti:
  Komponent - Kodiċi ta’ difett - Strateġija ta’ Monitoraġġ - Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat - Kriterji għall-attivazzjoni MI - Parametri sekondarji -kundizzjonament minn qabel - Test ta’ dimostrazzjoni
  Katalista SCR - P20EE - senser NOx 1 u 2 sinjali - Differenza bejn senser 1 u senser 2 sinjali - it-2 ċiklu - Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, temperatura tal-katalist, attività tar-reaġent, fluss tal-massa tal-egżost - Ċiklu wieħed tat-test OBD (WHTC, parti sħuna) - ċiklu tat-test OBD (WHTC, parti sħuna) | | | | | | |
| 3.2.12.2.8. | Sistema oħra (deskrizzjoni u tħaddim) | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.1. | Sistemi biex ikun żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.2. | Magna b’diattivazzjoni permanenti ta’ stimolu tas-sewwieq, għall-użu mis-servizzi tas-salvataġġ jew f’vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizzi tat-tifi tan-nar u l-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubblika: Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.3. | Numru tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrat meta jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx | |
| 3.2.12.2.8.4. | Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli) | Familja ta’ magni OBD 1: ...
  Familja ta’ magni OBD 2: ...
  eċċ... |
| 3.2.12.2.8.5. | Numru tal-familja ta’ magni OBD li minnha hija parti l-magna ġenitur / il-magna membru tal-familja: | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.6. | L-iktar konċentrazzjoni baxxa tal-ingredjent attiv li jinsab fir-reaġent li ma tattivax is-sistema ta’ twissija (CDmin) (% vol) | |
| 3.2.12.2.8.7. | Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur tad-Dokumentazzjoni għal installazzjoni fuq vettura ta’ sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx | | | | | | |
| |
| 3.2.17. | Informazzjoni speċifika marbuta mal-magni li jaħdmu bil-gass u magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għal vetturi heavy duty (fil-każ ta' sistemi mqassma b'mod differenti, agħti informazzjoni ekwivalenti) | | | | | | |
| 3.2.17.1. | Il-fjuwil: LPG /NG-H/NG-L /NG-HL (1) | | | | | | |
| 3.2.17.2. | Regolatur(i) tal-pressjoni jew vaporizzatur/regolatur(i) tal-pressjoni (1) | | | | | | |
| 3.2.17.2.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.2.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.2.3. | Numru ta’ stadji ta’ tnaqqis fil-pressjoni | | | | | | |
| 3.2.17.2.4. | Pressjoni fl-istadju finali minima (kPa) - massima (kPa) | | | | | | |
| 3.2.17.2.5. | Numru ta’ punti prinċipali ta' aġġustament | | | | | | |
| 3.2.17.2.6. | Numru ta' punti ta' aġġustament mhux ingranati | | | | | | |
| 3.2.17.2.7. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.3. | Sistema tat-teħid tal-fjuwil: unità ta' taħlit/ injezzjoni bil-gass / injezzjoni bil-likwidu / injezzjoni diretta (1) | | | | | | |
| 3.2.17.3.1. | Regolament dwar is-saħħa tat-taħlita | | | | | | |
| 3.2.17.3.2. | Deskrizzjoni tas-sistema u/jew dijagramma u disinni | | | | | | |
| 3.2.17.3.3. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.4. | Unità tat-taħlit | | | | | | |
| 3.2.17.4.1. | Numru | | | | | | |
| 3.2.17.4.2. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.4.3. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.4.4. | Pożizzjoni | | | | | | |
| 3.2.17.4.5. | Possibiltajiet ta' aġġustament | | | | | | |
| 3.2.17.4.6. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.5. | Injezzjoni fil-manifold tad-dħul | | | | | | |
| 3.2.17.5.1. | Injezzjoni: punt wieħed/aktar minn punt wieħed (1) | | | | | | |
| 3.2.17.5.2. | Injezzjoni: kontinwa/ittajmjata simultanjament/ittajmjata sekwenzjalment (1) | | | | | | |
| 3.2.17.5.3. | Tagħmir tal-injezzjoni | | | | | | |
| 3.2.17.5.3.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.5.3.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.5.3.3. | Possibiltajiet ta' aġġustament | | | | | | |
| 3.2.17.5.3.4. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.5.4. | Il-pompa li tissupplixxi (jekk applikabbli) | | | | | | |
| 3.2.17.5.4.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.5.4.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.5.4.3. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.5.5. | Injettatur(i) | | | | | | |
| 3.2.17.5.5.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.5.5.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.5.5.3. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.6. | Injezzjoni diretta | | | | | | |
| 3.2.17.6.1. | Injection pump/pressure regulator (1) | | | | | | |
| 3.2.17.6.1.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.6.1.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.6.1.3. | Ittajmjar tal-injezzjoni | | | | | | |
| 3.2.17.6.1.4. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.6.2. | Injettatur(i) | | | | | | |
| 3.2.17.6.2.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.6.2.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.6.2.3. | Opening pressure or characteristic diagram (1) | | | | | | |
| 3.2.17.6.2.4. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.7. | Unità għall-kontroll elettroniku (ECU) | | | | | | |
| 3.2.17.7.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.7.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.7.3. | Possibiltajiet ta' aġġustament | | | | | | |
| 3.2.17.7.4. | Numru(i) ta’ kalibrazzjoni tas-softwer | | | | | | |
| 3.2.17.8. | Tagħmir tal-fjuwil speċifiku NG | | | | | | |
| 3.2.17.8.1. | Varjant 1 (fil-każ biss tal-approvazzjonijiet tal-magni għal diversi kompożizzjonijiet speċifiċi ta' fjuwil) | | | | | | |
| 3.2.17.8.1.0.1. | Karatteristika awtoadattiva? Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.17.8.1.0.2. | Kalibrazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-H/NG-L/NG-HL (1)

  Trasformazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG- Ht/NG-Lt/NG-HLt
   (1) | | | | | | |
| 3.2.17.8.1.1. | metan (CH4): ... bażi | (%mole) | min (%mole) | mass (%mole) |
| etan (C2H6) ... bażi | (%mole) | min (%mole) | mass (%mole) |
| propan (C3H8): ... bażi | (%mole) | min (%mole) | mass (%mole) |
| butan (C4H10) ... bażi | (%mole) | min (%mole) | mass (%mole) |
| C5/C5+: ... bażi | (%mole) | min (%mole) | mass (%mole) |
| ossiġnu (O2 ... bażi | (%mole) | min (%mole) | mass (%mole) |
| inerti (N2, He eċċ) ... bażi | (%mole) | min (%mole) | mass (%mole) |

Magna ġenitur jew tip ta’ magna

Membri tal-familja ta’ magni

A

B

C

D

E

3.2.

Magna li taħdem bil-kombustjoni interna

3.2.1.

Informazzjoni speċifika dwar il-magna

3.2.1.1.

Il-prinċipju ta’ tħaddim: positive ignition/compression ignition (1)

Cycle four stroke / two stroke/ rotary (1)

3.2.1.1.1.

Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil:

Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1) (df)

Proporzjon tal-Gass u l-Enerġija fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC (df): ...%

3.2.1.2.

L-għadd u l-orjentament taċ-ċilindri

3.2.1.2.1.

Bore (3) mm

3.2.1.2.2.

Stroke (3) mm

3.2.1.2.3.

L-ordni tal-qbid

3.2.1.3.

Kapaċità tal-magna (4) cm3

3.2.1.4.

Proporzjon tal-kompressjoni volumetrika (5)

3.2.1.5.

Disinni tal-kompartiment tal-kombustjoni, piston crown u, fil-każ ta’ magni li jaqbdu bl-ispark plaggs, il-piston rings

3.2.1.6.

Il-veloċità normali tal-magna meta ma tkunx ingranata (5) min–1

3.2.1.6.1.

Il-veloċità għolja tal-magna meta ma tkunx ingranata (5) min–1

3.2.1.6.2.

Magna mhux ingranata fuq id-Diżil: iva/le (1) (df)

3.2.1.7.

Kontenut ta' monossidu tal-karbonju fil-gass tal-egżost bil-magna mhux ingranata (5): % kif iddikjarat mill-manifattur (magni li jaqbdu bl-ispark plaggs biss)

3.2.1.8.

Il-qawwa massima netta (6)... kW f’... min–1 (il-valur iddikjarat mill-manifattur)

3.2.1.9.

Veloċità massima permessa tal-magna kif stabbilita mill-manifattur (min–1)

3.2.1.10.

It-torque massimu nett (6) (Nm) f’(min–1) (il-valur iddikjarat mill-manifattur)

3.2.1.11.

Referenzi tal-manifattur tal-pakkett ta’ dokumentazzjoni meħtieġ mill-paragrafi 3.1., 3.2. u 3.3. tar-Regolament li jippermetti li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-magna biex jiġi żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx

3.2.2.

Fjuwil

3.2.2.2.

Vetturi heavy duty Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/Etanol (E85)/ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil (1) (dh) (1)

3.2.2.2.1.

Fjuwils kompatibbli mal-użu mill-magna ddikjarat mill-manifattur skont il-paragrafu 4.6.2. ta’ dan ir-Regolament (skont il-każ)

3.2.4.

L-alimentazzjoni tal-fjuwil

3.2.4.2.

B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bil-kompressjoni biss jew magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil): iva/le (1)

3.2.4.2.1.

Deskrizzjoni tas-sistema

3.2.4.2.2.

Il-prinċipju ta’ tħaddim: injezzjoni diretta/pre-chamber/swirl chamber (1)

3.2.4.2.3.

Il-pompa ta’ injezzjoni

3.2.4.2.3.1.

L-għamla/iet

3.2.4.2.3.2.

It-tip(i)

3.2.4.2.3.3.

Provvista massima ta’ (1), (5) ... mm3 /stroke jew ċiklu f’veloċità tal-pompa ta’... min–1 jew, inkella, disinn karatteristiku

(Jekk il-vettura jkollha kontroll ta' spinta, agħti t-twassil karatteristiku tal-fjuwil u l-pressjoni ta' spinta meta mqabbla mal-veloċità tal-magna)

3.2.4.2.3.4.

Il-ħin kemm iddum l-injezzjoni statika (5)

3.2.4.2.3.5.

Il-kurva ta’ kemm tavvanza l-injezzjoni (5)

3.2.4.2.3.6.

Il-proċedura ta’ kalibrazzjoni: firxa tat-test/magna (1)

3.2.4.2.4.

Il-gvernatur

3.2.4.2.4.1.

It-tip

3.2.4.2.4.2.

Punt ta' qtugħ

3.2.4.2.4.2.1.

Veloċità li biha l-qtugħ jibda taħt tagħbija (min–1)

3.2.4.2.4.2.2.

Veloċità massima b’tagħbija żero (min–1)

3.2.4.2.4.2.3.

Il-veloċità tal-idling (min–1)

3.2.4.2.5.

Pajpijiet tal-injezzjoni

3.2.4.2.5.1.

Tul (mm)

3.2.4.2.5.2.

Dijametru intern (mm):

3.2.4.2.5.3.

Common rail, għamla u tip

3.2.4.2.6.

Injettatur(i)

3.2.4.2.6.1.

L-għamla/iet

3.2.4.2.6.2.

It-tip(i)

3.2.4.2.6.3.

Il-pressjoni tal-ftuħ (5): kPa jew disinn karatteristiku (5)

3.2.4.2.7.

Is-sistema tal-istartjar kiesaħ

3.2.4.2.7.1.

L-għamla/iet

3.2.4.2.7.2.

It-tip(i)

3.2.4.2.7.3.

Isem tal-merkanzija

3.2.4.2.8.

L-għajnuna awżiljarja għall-istartjar

3.2.4.2.8.1.

L-għamla/iet

3.2.4.2.8.2.

It-tip(i)

3.2.4.2.8.3.

Deskrizzjoni tas-sistema

3.2.4.2.9.

Injezzjoni kkontrollata elettronikament: Iva/Le (1)

3.2.4.2.9.1.

L-għamla/iet

3.2.4.2.9.2.

It-tip(i)

3.2.4.2.9.3.

Deskrizzjoni tas-sistema (fil-każ ta' sistemi għajr għal ta' injezzjoni kontinwa agħti d-dettalji ekwivalenti)

3.2.4.2.9.3.1.

L-għamla u t-tip tal-unità ta' kontroll (ECU)

3.2.4.2.9.3.2.

L-għamla u t-tip tar-regolatur tal-fjuwil

3.2.4.2.9.3.3.

L-għamla u t-tip tas-senser tal-fluss ta' arja

3.2.4.2.9.3.4.

L-għamla u t-tip tad-distributur tal-fjuwil

3.2.4.2.9.3.5.

L-għamla u t-tip tal-ħawsing tat-throttle

3.2.4.2.9.3.6.

L-għamla u t-tip tas-senser tat-temperatura tal-ilma

3.2.4.2.9.3.7.

L-għamla u t-tip tas-senser tat-temperatura tal-arja

3.2.4.2.9.3.8.

L-għamla u t-tip tas-senser tal-pressjoni tal-arja

3.2.4.2.9.3.9.

Numru(i) ta’ kalibrazzjoni tas-softwer

3.2.4.3.

B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bl-ispark plaggs biss): Iva/Le (1)

3.2.4.3.1.

Il-prinċipju ta’ tħaddim: manifold tad-dħul (single-/multi-point (1)/injezzjoni diretta/speċifika oħrajn)

3.2.4.3.2.

L-għamla/iet

3.2.4.3.3.

It-tip(i)

3.2.4.3.4.

Deskrizzjoni tas-sistema (Fil-każ ta' sistemi għajr għal ta' injezzjoni kontinwa agħti d-dettalji ekwivalenti)

3.2.4.3.4.1.

L-għamla u t-tip tal-unità ta' kontroll (ECU)

3.2.4.3.4.2.

L-għamla u t-tip tar-regolatur tal-fjuwil

3.2.4.3.4.3.

L-għamla u t-tip tas-senser tal-fluss tal-arja

3.2.4.3.4.4.

L-għamla u t-tip tad-distributur tal-fjuwil

3.2.4.3.4.5.

L-għamla u t-tip tar-regolatur tal-pressjoni

3.2.4.3.4.6.

L-għamla u t-tip tal-mikroswiċċ

3.2.4.3.4.7.

L-għamla u t-tip tal-vit tal-aġġustament tal-idling

3.2.4.3.4.8.

L-għamla u t-tip tal-ħawsing tat-throttle

3.2.4.3.4.9.

L-għamla u t-tip tas-senser tat-temperatura tal-ilma

3.2.4.3.4.10.

L-għamla u t-tip tas-senser tat-temperatura tal-arja

3.2.4.3.4.11.

L-għamla u t-tip tas-senser tal-pressjoni tal-arja

3.2.4.3.4.12.

Numru(i) ta’ kalibrazzjoni tas-softwer

3.2.4.3.5.

Injettaturi: pressjoni tal-ftuħ (5) (kPa) jew disinn karatteristiku (5)

3.2.4.3.5.1.

L-għamla

3.2.4.3.5.2.

It-tip

3.2.4.3.6.

Ittajmjar tal-injezzjoni

3.2.4.3.7.

Is-sistema tal-istartjar kiesaħ

3.2.4.3.7.1.

Prinċipju(i) operattivi

3.2.4.3.7.2.

Limiti tat-tħaddim/tal-issettjar (1), (5)

3.2.4.4.

Il-pompa ta’ distribuzzjoni

3.2.4.4.1.

Pressure (5) (kPa) or characteristic diagram (5)

3.2.5.

Sistema elettrika

3.2.5.1.

Vultaġġ stmat(V), earth pożittiv/negattiv (1)

3.2.5.2.

Ġeneratur

3.2.5.2.1.

It-tip

3.2.5.2.2.

L-output nominali (VA)

3.2.6.

Sistema ta’ startjar (magni li jistartjaw bl-ispark biss)

3.2.6.1.

L-għamla/iet

3.2.6.2.

It-tip(i)

3.2.6.3.

Prinċipju ta' tħaddim

3.2.6.4.

Ignition advance curve or map (5)

3.2.6.5.

Static ignition timing (5) (degrees before TDC)

3.2.6.6.

L-ispark plaggs

3.2.6.6.1.

L-għamla

3.2.6.6.2.

It-tip

3.2.6.6.3.

Issettjar ta’ gap (mm)

3.2.6.7.

Kojl tal-istartjar

3.2.6.7.1.

L-għamla

3.2.6.7.2.

It-tip

3.2.7.

Is-sistema ta’ tkessiħ: liquid/air (1)

3.2.7.2.

Il-likwidu

3.2.7.2.1.

Tip ta' likwidu

3.2.7.2.2.

Karateristiċi tal-likwidu għat-tkessiħ: Iva/Le (1)

3.2.7.2.3.

Karatteristiċi

3.2.7.2.3.1.

L-għamla/iet

3.2.7.2.3.2.

It-tip(i)

3.2.7.2.4.

Proporzjon(ijiet) tad-dawrien

3.2.7.3.

Arja

3.2.7.3.1.

Fann: Iva/Le (1)

3.2.7.3.2.

Karatteristiċi

3.2.7.3.2.1.

L-għamla/iet

3.2.7.3.2.2.

It-tip(i)

3.2.7.3.3.

Proporzjon(ijiet) tad-dawrien

3.2.8.

Is-sistema tal-bokka (dħul tal-arja)

3.2.8.1.

Karikatur tal-pressjoni (pressure charger): Iva/Le (1)

3.2.8.1.1.

L-għamla/iet

3.2.8.1.2.

It-tip(i)

3.2.8.1.3.

Deskrizzjoni tas-sistema (eż. pressjoni massima taċ-charge ... kPa, wastegate jekk applikabbli)

3.2.8.2.

Intercooler: Iva/Le (1)

3.2.8.2.1.

Tip: arja-arja/arja-ilma (1)

3.2.8.3.

Dipressjoni tad-dħul tal-arja ma' veloċità nominali tal-magna u ma' tagħbija ta' 100 % (magni bi tqabbid bil-kompressjoni biss)

3.2.8.3.1.

Il-minimu permess (kPa)

3.2.8.3.2.

Il-massimu permess (kPa)

3.2.8.4.

Deskrizzjoni u disinni ta’ pajpijiet ta’ dħul u tal-aċċessorji tagħhom (il-kompartiment plenum, l-apparat tat-tisħin, intakes addizzjonali tal-arja, eċċ.)

3.2.8.4.1.

Deskrizzjoni tal-manifold tad-dħul (ehmeż id-disinni u/jew ritratti)

3.2.9.

Is-sistema tal-egżost

3.2.9.1.

Deskrizzjoni u/jew disinni tal-manifold tal-egżost

3.2.9.2.

Deskrizzjoni u/jew disinni tas-sistema tal-egżost

3.2.9.2.1.

Deskrizzjoni u/jew disinn tal-elementi tas-sistema tal-egżost li huma parti mis-sistema tal-magna

3.2.9.3.

Il-pressjoni ta’ wara tal-egżost massima permissibbli b’veloċita kalkulata tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 % (magni tat-tqabbid bil-kompressjoni biss) (kPa) (7)

3.2.9.7.

Volum tas-sistema tal-egżost (dm3)

3.2.9.7.1.

Volum aċċettabbli tas-sistema tal-egżost: (dm3)

3.2.10.

Żoni cross-sectional minimi ta' portijiet tal-bokka u tal-iżbokk

3.2.11.

Timing tal-valvoli jew dejta ekwivalenti

3.2.11.1.

Irfigħ massimu tal-valvoli, angoli ta' ftuħ u għeluq, jew dettalji ta' timing ta' sistemi ta' distribuzzjoni alternattivi, meta mqabbla ma' partijiet mitfija. Għal sistema ta' timing varjabbli, timing minimu u massimu

3.2.11.2.

Firxa ta’ referenza u/jew tal-issettjar (7)

3.2.12.

Miżuri meħuda kontra t-tniġġis tal-arja

3.2.12.1.1.

Apparat ghar-riciklagg tal-gassijiet tal-crankcase: Iva/Le (1)

Jekk iva, deskrizzjoni u disinni

Jekk le, tinħtieġ il-konformità mal-paragrafu 6.10. tal-Anness 4 ta' dan ir-Regolament

3.2.12.2.

Tagħmir addizzjonali ta' kontroll tat-tniġġis (jekk ikun hemm, u jekk mhux koperti b'xi intestatura oħra)

3.2.12.2.1.

Konvertitur katalitiku): Iva/Le (1)

3.2.12.2.1.1.

Għadd ta' konvertituri katalitiċi u elementi (ipprovdi dan t-tagħrif hawn taħt għal kull unità separata)

3.2.12.2.1.2.

Id-dimensjonijiet, il-forma u l-volum tal-konvertitur(i) katalitiku(ċi)

3.2.12.2.1.3.

Tip ta' azzjoni katalitika

3.2.12.2.1.4.

Iċ-ċarġ totali tal-metalli prezzjużi

3.2.12.2.1.5.

Il-konċentrazzjoni relattiva

3.2.12.2.1.6.

Sottostrat (struttura u materjal)

3.2.12.2.1.7.

Densità taċ-ċellula

3.2.12.2.1.8.

Tip ta’ kisi għall-konvertitur(i) katalitiku(ċi)

3.2.12.2.1.9.

Post tal-konvertitur(i) katalitiku/ċi (post u distanza ta' referenza fil-linja ta' egżost)

3.2.12.2.1.10.

L-ilqugħ mis-sħana: Iva/Le (1)

3.2.12.2.1.11.

Is-sistemi/il-metodu ta’ riġenerazzjoni tas-sistemi tal-posttrattament tal-egżost, deskrizzjoni

3.2.12.2.1.11.5.

Marġni normali ta' temperatura ta’ tħaddim (K)

3.2.12.2.1.11.6.

Reaġenti li jinħarqu: Iva/Le (1)

3.2.12.2.1.11.7.

Tip u konċentrazzjoni ta’ reaġent li hemm bżonnu għal azzjoni katalittika

3.2.12.2.1.11.8.

Medda normali ta' temperatura operattiva tar-reaġent

3.2.12.2.1.11.9.

Standard internazzjonali

3.2.12.2.1.11.10.

Frekwenza ta’ mili mill-ġdid ta’ reaġent: continuous/maintenance (1)

3.2.12.2.1.12.

L-għamla tal-konvertitur katalitiku

3.2.12.2.1.13.

Numru ta' identifikazzjoni tal-parti

3.2.12.2.2.

Senser tal-ossiġnu: Iva/Le (1)

3.2.12.2.2.1.

L-għamla

3.2.12.2.2.2.

Pożizzjoni

3.2.12.2.2.3.

Firxa ta' kontroll

3.2.12.2.2.4.

It-tip

3.2.12.2.2.5.

Numru tal-identifikazzjoni tal-parti

3.2.12.2.3.

Injezzjoni tal-arja: Iva/Le (1)

3.2.12.2.3.1.

Tip (arja pulsata, pompa tal-arja, eċċ.)

3.2.12.2.4.

Ir-riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR): Iva/Le (1)

3.2.12.2.4.1.

Karatteristiċi (għamla, tip, fluss, eċċ.)

3.2.12.2.6.

Għarbiel tal-partiċelli (PT): Iva/Le (1)

3.2.12.2.6.1.

Dimensjonijiet, forma u kapaċità tan-nassa tal-partikoli

3.2.12.2.6.2.

Disinn tan-nassa tal-partikoli

3.2.12.2.6.3.

Post (distanza ta' referenza fil-linja tal-egżost)

3.2.12.2.6.4.

Il-metodu jew is-sistema ta’ riġenerazzjoni, deskrizzjoni u/jew disinn

3.2.12.2.6.5.

Għamla tan-nassa tal-partikoli

3.2.12.2.6.6.

Numru tal-identifikazzjoni tal-parti

3.2.12.2.6.7.

Temperatura normali tat-tħaddim (K) u meded tal-pressjoni (kPa)

3.2.12.2.6.8.

Fil-każ ta’ riġenerazzjoni perjodika

3.2.12.2.6.8.1.1.

Numru ta' ċikli tat-test WHTC mingħajr riġenerazzjoni (n)

3.2.12.2.6.8.2.1.

Numru ta' ċikli tat-test WHTC bir-riġenerazzjoni (nR)

3.2.12.2.6.9.

Sistemi oħra: Iva/Le (1)

3.2.12.2.6.9.1.

Deskrizzjoni u tħaddim

3.2.12.2.7.

Sistema dijanjostika abbord (OBD)

3.2.12.2.7.0.1.

Numru ta’ familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni

3.2.12.2.7.0.2.

Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli)

Familja ta’ magni OBD 1: ...

Familja ta’ magni OBD 2: ...

eċċ...

3.2.12.2.7.0.3.

Numru tal-familja ta’ magni OBD li minnha hija parti l-magna ġenitur / il-magna membru tal-familja:

3.2.12.2.7.0.4.

Referenzi tal-manifattur tad-dokumentazzjoni OBD rikjesta fil-paragrafu 3.1.4. (c) u l-paragrafu 3.3.4. ta’ dan ir-Regolament u speċifikat fl-Anness 9A ta’ dan ir-Regolament għall-iskop tal-approvazzjoni tas-sistema OBD

3.2.12.2.7.0.5.

Meta jkun xieraq, ir-referenza tal-manifattur tad-dokumentazzjoni għall-installazzjoni ta’ sistema ta’ magna mgħammra b’OBD fuq vettura

3.2.12.2.7.2.

Lista u għan tal-komponenti kollha monitorjati mis-sistema OBD (8)

3.2.12.2.7.3.

Deskrizzjoni bil-miktub (prinċipji ġenerali ta' tħaddim) għal

3.2.12.2.7.3.1.

Magni li jistartjaw bl-ispark plaggs (8)

3.2.12.2.7.3.1.1.

Monitoraġġ tal-Katalizzatur (8)

3.2.12.2.7.3.1.2.

Identifikazzjoni tal-Misfire (8)

3.2.12.2.7.3.1.3.

Monitoraġġ tas-senser tal-ossiġnu (8)

3.2.12.2.7.3.1.4.

Komponenti oħra mmonitorjati bis-sistema OBD

3.2.12.2.7.3.2.

Magni li jistartjaw bil-kompressjoni (8)

3.2.12.2.7.3.2.1.

Monitoraġġ tal-Katalizzatur (8)

3.2.12.2.7.3.2.2.

Monitoraġġ tal-għarbiel tal-partiċelli (8)

3.2.12.2.7.3.2.3.

Monitoraġġ tas-sistema tal-fjuwil elettronika (8)

3.2.12.2.7.3.2.4.

Monitoraġġ tas-sistema DeNOx
   (8)

3.2.12.2.7.3.2.5.

Komponenti oħra mmonitorjati bis-sistema OBD (8)

3.2.12.2.7.4.

Kriterji għall-attivazzjoni MI (numru fiss ta' ċikli ta' sewqan jew metodu statistiku) (8)

3.2.12.2.7.5.

Lista tal-kodiċi tal-ouput OBD kollha u l-formats użati (bi spjegazzjoni ta' kull wieħed) (8)

3.2.12.2.7.6.5.

Standard tal-komunikazzjoni OBD (8)

3.2.12.2.7.7.

Referenzi tal-manifattur tal-informazzjoni marbuta mal-OBD rikjesta fil-paragrafu 3.1.4. (d) u 3.3.4. ta’ dan ir-Regolament għall-iskop tal-konformità mad-dispożizzjonijiet dwar l-aċċess għall-vettura OBD, jew

3.2.12.2.7.7.1.

Bħala alternattiava għal referenza tal-manifattur prevista fil-paragrafu 3.2.12.2.7.7. referenza tal-hemża ta’ dan l-Anness li fiha t-tabella li ġejja, ladarba mimlija skont l-eżempju mogħti:

Komponent - Kodiċi ta’ difett - Strateġija ta’ Monitoraġġ - Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat - Kriterji għall-attivazzjoni MI - Parametri sekondarji -kundizzjonament minn qabel - Test ta’ dimostrazzjoni

Katalista SCR - P20EE - senser NOx 1 u 2 sinjali - Differenza bejn senser 1 u senser 2 sinjali - it-2 ċiklu - Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, temperatura tal-katalist, attività tar-reaġent, fluss tal-massa tal-egżost - Ċiklu wieħed tat-test OBD (WHTC, parti sħuna) - ċiklu tat-test OBD (WHTC, parti sħuna)

3.2.12.2.8.

Sistema oħra (deskrizzjoni u tħaddim)

3.2.12.2.8.1.

Sistemi biex ikun żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx

3.2.12.2.8.2.

Magna b’diattivazzjoni permanenti ta’ stimolu tas-sewwieq, għall-użu mis-servizzi tas-salvataġġ jew f’vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizzi tat-tifi tan-nar u l-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubblika: Iva/Le (1)

3.2.12.2.8.3.

Numru tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrat meta jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx

3.2.12.2.8.4.

Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli)

Familja ta’ magni OBD 1: ...

Familja ta’ magni OBD 2: ...

eċċ...

3.2.12.2.8.5.

Numru tal-familja ta’ magni OBD li minnha hija parti l-magna ġenitur / il-magna membru tal-familja:

3.2.12.2.8.6.

L-iktar konċentrazzjoni baxxa tal-ingredjent attiv li jinsab fir-reaġent li ma tattivax is-sistema ta’ twissija (CDmin) (% vol)

3.2.12.2.8.7.

Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur tad-Dokumentazzjoni għal installazzjoni fuq vettura ta’ sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx

3.2.17.

Informazzjoni speċifika marbuta mal-magni li jaħdmu bil-gass u magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għal vetturi heavy duty (fil-każ ta' sistemi mqassma b'mod differenti, agħti informazzjoni ekwivalenti)

3.2.17.1.

Il-fjuwil: LPG /NG-H/NG-L /NG-HL (1)

3.2.17.2.

Regolatur(i) tal-pressjoni jew vaporizzatur/regolatur(i) tal-pressjoni (1)

3.2.17.2.1.

L-għamla/iet

3.2.17.2.2.

It-tip(i)

3.2.17.2.3.

Numru ta’ stadji ta’ tnaqqis fil-pressjoni

3.2.17.2.4.

Pressjoni fl-istadju finali minima (kPa) - massima (kPa)

3.2.17.2.5.

Numru ta’ punti prinċipali ta' aġġustament

3.2.17.2.6.

Numru ta' punti ta' aġġustament mhux ingranati

3.2.17.2.7.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.3.

Sistema tat-teħid tal-fjuwil: unità ta' taħlit/ injezzjoni bil-gass / injezzjoni bil-likwidu / injezzjoni diretta (1)

3.2.17.3.1.

Regolament dwar is-saħħa tat-taħlita

3.2.17.3.2.

Deskrizzjoni tas-sistema u/jew dijagramma u disinni

3.2.17.3.3.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.4.

Unità tat-taħlit

3.2.17.4.1.

Numru

3.2.17.4.2.

L-għamla/iet

3.2.17.4.3.

It-tip(i)

3.2.17.4.4.

Pożizzjoni

3.2.17.4.5.

Possibiltajiet ta' aġġustament

3.2.17.4.6.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.5.

Injezzjoni fil-manifold tad-dħul

3.2.17.5.1.

Injezzjoni: punt wieħed/aktar minn punt wieħed (1)

3.2.17.5.2.

Injezzjoni: kontinwa/ittajmjata simultanjament/ittajmjata sekwenzjalment (1)

3.2.17.5.3.

Tagħmir tal-injezzjoni

3.2.17.5.3.1.

L-għamla/iet

3.2.17.5.3.2.

It-tip(i)

3.2.17.5.3.3.

Possibiltajiet ta' aġġustament

3.2.17.5.3.4.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.5.4.

Il-pompa li tissupplixxi (jekk applikabbli)

3.2.17.5.4.1.

L-għamla/iet

3.2.17.5.4.2.

It-tip(i)

3.2.17.5.4.3.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.5.5.

Injettatur(i)

3.2.17.5.5.1.

L-għamla/iet

3.2.17.5.5.2.

It-tip(i)

3.2.17.5.5.3.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.6.

Injezzjoni diretta

3.2.17.6.1.

Injection pump/pressure regulator (1)

3.2.17.6.1.1.

L-għamla/iet

3.2.17.6.1.2.

It-tip(i)

3.2.17.6.1.3.

Ittajmjar tal-injezzjoni

3.2.17.6.1.4.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.6.2.

Injettatur(i)

3.2.17.6.2.1.

L-għamla/iet

3.2.17.6.2.2.

It-tip(i)

3.2.17.6.2.3.

Opening pressure or characteristic diagram (1)

3.2.17.6.2.4.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.7.

Unità għall-kontroll elettroniku (ECU)

3.2.17.7.1.

L-għamla/iet

3.2.17.7.2.

It-tip(i)

3.2.17.7.3.

Possibiltajiet ta' aġġustament

3.2.17.7.4.

Numru(i) ta’ kalibrazzjoni tas-softwer

3.2.17.8.

Tagħmir tal-fjuwil speċifiku NG

3.2.17.8.1.

Varjant 1 (fil-każ biss tal-approvazzjonijiet tal-magni għal diversi kompożizzjonijiet speċifiċi ta' fjuwil)

3.2.17.8.1.0.1.

Karatteristika awtoadattiva? Iva/Le (1)

3.2.17.8.1.0.2.

Kalibrazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-H/NG-L/NG-HL (1)

Trasformazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG- Ht/NG-Lt/NG-HLt
   (1)

3.2.17.8.1.1.

metan (CH4): ... bażi

(%mole)

min (%mole)

mass (%mole)

etan (C2H6) ... bażi

(%mole)

min (%mole)

mass (%mole)

propan (C3H8): ... bażi

(%mole)

min (%mole)

mass (%mole)

butan (C4H10) ... bażi

(%mole)

min (%mole)

mass (%mole)

C5/C5+: ... bażi

(%mole)

min (%mole)

mass (%mole)

ossiġnu (O2 ... bażi

(%mole)

min (%mole)

mass (%mole)

inerti (N2, He eċċ) ... bażi

(%mole)

min (%mole)

mass (%mole)

3.5.4.

Emissjonijiet tas-CO2 għal magni heavy duty

3.5.4.1.

Test WHSC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (dg): ... (g/kWh)

3.5.4.1.1.

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHSC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil(d): ... g/kWh

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHSC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil (d) (jekk applikabbli): ... g/kWh

3.5.4.2.

Test WHTC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (dg): ... (g/kWh)

3.5.4.2.1.

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHTC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil(d): ... g/kWh

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHTC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil (d): ... g/kWh

3.5.5.

Konsum tal-fjuwil għal magni heavy duty

3.5.5.1.

Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil (dg): ... (g/kWh)

3.5.5.1.1.

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità bid-diżil (d): ... g/kWh

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil (d): ... g/kWh

3.5.5.2.

Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil (5) (dg): ... (g/kWh)

3.5.5.2.1.

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità bid-diżil (d): ... g/kWh

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil (d): ... g/kWh

3.6.

It-temperaturi permessi mill-manifattur

3.6.1.

Is-sistema ta’ tkessiħ

3.6.1.1.

Tkessiħ tal-likwidu, Temperatura massima fl-iżbokk (K)

3.6.1.2.

It-tkessiħ tal-arja

3.6.1.2.1.

Punt ta’ referenza

3.6.1.2.2.

It-temperatura massima fil-punt ta’ referenza (K)

3.6.2.

It-temperatura massima tal-bokka tal-intercooler tal-bokka (K)

3.6.3.

Temperatura massima tal-egżost fil-punt tal-pajp(ijiet) tal-egżost viċin il-flanġ(ijiet) esterni tal-manifold(s) tal-eġżost jew turboċarġer(s) (K)

3.6.4.

Temperatura tal-fjuwil Minima (K) - massima (K)

Għal magni diżil fil-bokka tal-pompa tal-injezzjoni, għal magni li jieħdu fjuwil tal-gass fl-istadju finali tar-regolatur tal-pressjoni

3.6.5.

It-temperatura tal-lubrikant

Minima (K) - massima (K)

3.8.

Is-sistema ta’ lubrikazzjoni

3.8.1.

Deskrizzjoni tas-sistema

3.8.1.1.

Pożizzjoni tat-tank tal-lubrifikant

3.8.1.2.

Sistema ta’ alimentazzjoni (permezz ta’ pompa/injezzjoni/taħlit mal-fjuwil eċċ) (1)

3.8.2.

Il-pompa lubrikanti

3.8.2.1.

L-għamla/iet

3.8.2.2.

It-tip(i)

3.8.3.

Taħlita mal-fjuwil

3.8.3.1.

Perċentwali

3.8.4.

Apparat li jkessaħ iż-żejt: Iva/Le (1)

3.8.4.1.

Disinn(i)

3.8.4.1.1.

L-għamla/iet

3.8.4.1.2.

It-tip(i)

PARTI 2

Il-karatteristiċi essenzjali tal-komponenti u tas-sistemi tal-vettura fir-rigward ta’ emissjonijiet tal-egżost

| | | Magna ġenitur jew tip ta’ magna | Membri tal-familja ta’ magni |
| --- | --- | --- | --- |
| A | B | C | D | E |
| 3.1. | Il-manifattur tal-magna | |
| 3.1.1. | Kodiċi tal-magna tal-manifattur (kif immarkat fuq il-magna, jew xi mezz ieħor ta’ identifikazzjoni) | | | | | | |
| 3.1.2. | Numru ta' approvazzjoni (jekk huwa l-każ) inkluż immarkar ta' identifikazzjoni tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.2. | Fjuwil | | | | | | |
| |
| 3.2.2.3. | Bokka tat-tank għall-fjuwil: fetħa / tikketta ristretta | | | | | | |
| 3.2.3. | Tank(ijiet) tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.3.1. | Tank(ijiet) ta' fjuwil ta' servizz | | | | | | |
| 3.2.3.1.1. | Għadd u kapaċità ta' kull tank | | | | | | |
| 3.2.3.2. | Tank(ijiet) ta' fjuwil ta' riserva | | | | | | |
| 3.2.3.2.1. | Għadd u kapaċità ta' kull tank | | | | | | |
| |
| 3.2.8. | Is-sistema tal-bokka (dħul tal-arja) | | | | | | |
| |
| 3.2.8.3.3. | It-tnaqqis attwali tas-sistema tal-bokka fil-veloċità kalkulata tal-magna u b’100 % tagħbija fuq il-vettura (kPa) | | | | | | |
| 3.2.8.4.2. | Il-filtru tal-arja, disinni | | | | | | |
| 3.2.8.4.2.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.8.4.2.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.8.4.3. | Is-sajlenser tad-dħul, disinni | | | | | | |
| 3.2.8.4.3.1. | L-għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.8.4.3.2. | It-tip(i) | | | | | | |
| 3.2.9. | Is-sistema tal-egżost | | | | | | |
| 3.2.9.2. | Deskrizzjoni u/jew disinni tas-sistema tal-egżost | | | | | | |
| |
| 3.2.9.2.2. | Deskrizzjoni u/jew disinn tal-elementi tas-sistema tal-egżost li mhumiex parti mis-sistema tal-magna | | | | | | |
| |
| 3.2.9.3.1. | Kontropressjoni tal-egżost massima permissibbli b’veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 % (magni bi tqabbid bil-kompressjoni biss) (kPa) | | | | | | |
| |
| 3.2.9.7. | Volum tas-sistema tal-egżost (dm3) | | | | | | |
| 3.2.9.7.1. | Volum effettiv tas-sistema kompleta tal-egżost (vettura u sistema tal-magna) (dm3) | | | | | | |
| |
| 3.2.12.2.7. | Sistema dijanjostika abbord (OBD) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.0. | Approvazzjoni alternattiva kif definita fil-paragrafu 2.4. tal-Anness 9A ta’ dan ir-Regolament użata: Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.1. | Komponenti OBD abbord tal-vettura | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.2. | Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni tas-sistema OBD ta’ magna approvata fuq il-vettura | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tal-MI (10) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.4. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tal-interfejs ta’ komunikazzjoni OBD esterna (10) | | | | | | |
| 3.2.12.2.8. | Sistemi biex ikun żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.0. | Tintuża approvazzjoni alternattiva kif definit fil-paragrafu 2.1. tal-Anness 11 (11) ta’ dan ir-Regolament. Iva/Le (1) | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.1. | Komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-Nox | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.2. | Attivazzjoni tal-modalità creep:
  "tifi wara startjar mill-ġdid" / "tifi wara r-riforniment" / "tifi wara l-parkeġġ" (12) | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.3. | Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni fuq il-vettura tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx ta’ magna approvata | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.4. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tas-sinjal ta’ twissija (10) | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.5. | Tank tar-reaġent imsaħħan/mhux imsaħħan u s-sistema tad-dożaġġ (ara l-paragrafu 2.4. tal-Anness 11 ta’ dan ir-Regolament) | | | | | | |

Magna ġenitur jew tip ta’ magna

Membri tal-familja ta’ magni

A

B

C

D

E

3.1.

Il-manifattur tal-magna

3.1.1.

Kodiċi tal-magna tal-manifattur (kif immarkat fuq il-magna, jew xi mezz ieħor ta’ identifikazzjoni)

3.1.2.

Numru ta' approvazzjoni (jekk huwa l-każ) inkluż immarkar ta' identifikazzjoni tal-fjuwil

3.2.2.

Fjuwil

3.2.2.3.

Bokka tat-tank għall-fjuwil: fetħa / tikketta ristretta

3.2.3.

Tank(ijiet) tal-fjuwil

3.2.3.1.

Tank(ijiet) ta' fjuwil ta' servizz

3.2.3.1.1.

Għadd u kapaċità ta' kull tank

3.2.3.2.

Tank(ijiet) ta' fjuwil ta' riserva

3.2.3.2.1.

Għadd u kapaċità ta' kull tank

3.2.8.

Is-sistema tal-bokka (dħul tal-arja)

3.2.8.3.3.

It-tnaqqis attwali tas-sistema tal-bokka fil-veloċità kalkulata tal-magna u b’100 % tagħbija fuq il-vettura (kPa)

3.2.8.4.2.

Il-filtru tal-arja, disinni

3.2.8.4.2.1.

L-għamla/iet

3.2.8.4.2.2.

It-tip(i)

3.2.8.4.3.

Is-sajlenser tad-dħul, disinni

3.2.8.4.3.1.

L-għamla/iet

3.2.8.4.3.2.

It-tip(i)

3.2.9.

Is-sistema tal-egżost

3.2.9.2.

Deskrizzjoni u/jew disinni tas-sistema tal-egżost

3.2.9.2.2.

Deskrizzjoni u/jew disinn tal-elementi tas-sistema tal-egżost li mhumiex parti mis-sistema tal-magna

3.2.9.3.1.

Kontropressjoni tal-egżost massima permissibbli b’veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 % (magni bi tqabbid bil-kompressjoni biss) (kPa)

3.2.9.7.

Volum tas-sistema tal-egżost (dm3)

3.2.9.7.1.

Volum effettiv tas-sistema kompleta tal-egżost (vettura u sistema tal-magna) (dm3)

3.2.12.2.7.

Sistema dijanjostika abbord (OBD)

3.2.12.2.7.0.

Approvazzjoni alternattiva kif definita fil-paragrafu 2.4. tal-Anness 9A ta’ dan ir-Regolament użata: Iva/Le (1)

3.2.12.2.7.1.

Komponenti OBD abbord tal-vettura

3.2.12.2.7.2.

Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni tas-sistema OBD ta’ magna approvata fuq il-vettura

3.2.12.2.7.3.

Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tal-MI (10)

3.2.12.2.7.4.

Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tal-interfejs ta’ komunikazzjoni OBD esterna (10)

3.2.12.2.8.

Sistemi biex ikun żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx

3.2.12.2.8.0.

Tintuża approvazzjoni alternattiva kif definit fil-paragrafu 2.1. tal-Anness 11 (11) ta’ dan ir-Regolament. Iva/Le (1)

3.2.12.2.8.1.

Komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-Nox

3.2.12.2.8.2.

Attivazzjoni tal-modalità creep:

"tifi wara startjar mill-ġdid" / "tifi wara r-riforniment" / "tifi wara l-parkeġġ" (12)

3.2.12.2.8.3.

Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni fuq il-vettura tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx ta’ magna approvata

3.2.12.2.8.4.

Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tas-sinjal ta’ twissija (10)

3.2.12.2.8.5.

Tank tar-reaġent imsaħħan/mhux imsaħħan u s-sistema tad-dożaġġ (ara l-paragrafu 2.4. tal-Anness 11 ta’ dan ir-Regolament)

---

(1)  Ħassar fejn mhux applikabbli (hemm każijiet fejn ma jkun meħtieġ li jitħassar xejn fejn tkun applikabbli aktar minn annotazzjoni waħda).

(2)  Jekk il-mezz ta' identifikazzjoni tat-tip fih karattri mhux rilevanti biex jiddeskrivu t-tip tal-vettura, komponenti jew unità teknika separata koperti minn dan id-dokument ta' informazzjoni, dawn il-karattri għandhom jiġu rrappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu "?" (eż. ABC?123??).

(3)  Din iċ-ċifra għandha tiżdied jew titnaqqas sal-eqreb parti minn għaxra ta’ millimetru.

(4)  Dan il-valur għandu jiġi kkalkulat u jitnaqqas jew jiżdied sal-eqreb cm3.

(5)  Speċifika t-tolleranza.

(6)  Iddeterminati skont ir-rekwiżiti tar-Regolament Nru 85.

(7)  Jekk jogħġbok niżżel hawnhekk il-valuri ta’ fuq u ta’ isfel għal kull varjant.

(8)  Għandu jiġi dokumentat f'każ ta’ familja ta’ magni OBD waħda u jekk mhux diġà dokumentat fil-pakkett(i) ta’ dokumentazzjoni msemmi/ja fil-linja 3.2.12.2.7.0.4. tal-Parti 1 tal-Anness 1.

(9)  Il-konsum tal-fjuwil għad-WHTC inkluż il-parti kiesħa u sħuna skont l-Anness 12.

(10)  Għandu jiġi ddokumentat jekk ma jkunx diġà fid-dokumentazzjoni msemmija fil-linja 3.2.12.2.7.2. tal-Parti 2 tal-Anness 1.

(11)  Il-paragrafu 2.1. tal-Anness 11 ġie riservat għall-approvazzjonijiet alternattivi futuri.

(12)  Ħassar kif xieraq.

Appendiċi għad-dokument ta’ informazzjoni

Informazzjoni dwar il-kundizzjonijiet tal-ittestjar

1.   L-ispark plaggs

1.1.   L-għamla

1.2.   It-tip

1.3.   Issettjar ta’ spark-gap

2.   Il-kojl tal-ignixin

2.1.   L-għamla

2.2.   It-tip

3.   Lubrifikant użat

3.1.   L-għamla

3.2.   It-tip (iddikjara l-perċentwali ta’ żejt fit-taħlita jekk din tikkonsisti minn taħlita ta’ lubrifikant u fjuwil)

4.   Tagħmir li jaħdem bil-magna

4.1.   L-ammont ta’ qawwa assorbit mill-awżiljarji/mit-tagħmir għandu jiġi stabbilit biss,

| (a) | Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa mhumiex installati fuq il-magna u/jew |
| --- | --- |

(a)

Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa mhumiex installati fuq il-magna u/jew

| (b) | Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir mhux meħtieġa huma installati fuq il-magna.

  Nota: Ir-rekwiżiti għal tagħmir li jaħdem bil-magna huma differenti għat-testijiet tal-emissjonijiet u tal-elettriku |
| --- | --- |

(b)

Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir mhux meħtieġa huma installati fuq il-magna.

Nota: Ir-rekwiżiti għal tagħmir li jaħdem bil-magna huma differenti għat-testijiet tal-emissjonijiet u tal-elettriku

4.2.   Enumerazzjoni u dettalji li jidentifikaw

4.3.   Ammont ta’ qawwa assorbita waqt veloċitajiet tal-magna speċifiċi għal testijiet tal-emissjonijiet

Tabella 1

Ammont ta’ qawwa assorbita waqt veloċitajiet tal-magna speċifiċi għal testijiet tal-emissjonijiet

| Tagħmir | Mhux ingranat | Veloċità baxxa | Veloċità għolja | Preferred speed2 | n95h |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Pa
  L-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa skont l-Anness 4, l-Appendiċi 6 | | | | | |
| Pb
  L-awżiljarji/it-tagħmir mhux meħtieġa skont l-Anness 4, l-Appendiċi 6 | | | | | |

Tagħmir

Mhux ingranat

Veloċità baxxa

Veloċità għolja

Preferred speed2

n95h

Pa

L-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa skont l-Anness 4, l-Appendiċi 6

Pb

L-awżiljarji/it-tagħmir mhux meħtieġa skont l-Anness 4, l-Appendiċi 6

5.   Il-prestazzjoni tal-magna (iddikjarata mill-manifattur) (1)

5.1.   Veloċitajiet tal-magna għall-ittestjar għat-test tal-emissjonijiet skont l-Anness 4 (9) jew veloċitajiet tal-magna għall-ittestjar għat-test tal-emissjonijiet fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil skont l-Anness 4 (9)(df)

Veloċità baxxa (nlo) ... rpm

Veloċità għolja (nhi) ... rpm

Veloċità mhux ingranata ... rpm

Veloċità ppreferuta ... rpm

n95h ... rpm

5.1.1.   Veloċitajiet tal-magna għall-ittestjar għat-test tal-emissjonijiet fil-modalità bid-diżil skont l-Anness 4 (9)(df)(di)

Veloċità baxxa (nlo) ... rpm

Veloċità għolja (nhi) ... rpm

Veloċità mhux ingranata ... rpm

Veloċità ppreferuta ... rpm

n95h ... rpm

5.2.   Valuri ddikjarati għat-test tal-qawwa skont ir-Regolament 85 jew valuri ddikjarati għat-test tal-qawwa fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil skont ir-Regolament 85 (df)

5.2.1.   Veloċità mhux ingranata ... rpm

5.2.2.   Veloċità fuq qawwa massima ... rpm

5.2.3.   Qawwa massima ... kW

5.2.4.   Veloċità fit-torque massimu ... rpm

5.2.5.   Torque massimu ... Nm

5.2.6.   Valuri ddikjarati għat-test tal-qawwa fil-modalità bid-diżil skont ir-Regolament 85 (df)(di)

5.2.6.1.   Veloċità mhux ingranata ... rpm

5.2.6.2.   Veloċità fuq qawwa massima ... rpm

5.2.6.3.   Qawwa massima ... kW

5.2.6.4.   Veloċità fit-torque massimu ... rpm

5.2.6.5.   Torque massimu ... Nm

6.   Informazzjoni dwar l-issettjar tal-piż tad-dinamometru (jekk applikabbli)

6.1.   Riservat għat tip ta’ xogħol fuq il-body tal-Vettura (mhux applikabbli)

6.2.   Risrvat għat-tip tal-gearbox (mhux applikabbli)

6.3.   Informazzjoni dwar l-issettjar tal-piż tad-dinamometru tal-kurva tat-tagħbija fissa (jekk applikabbli)

6.3.1.   Metodu alternattiv użat għall-issettjar tat-tagħbija tad-dinamometru (Iva/Le (2))

6.3.2.   Il-massa ta’ inerzja (kg)

6.3.3.   Il-qawwa effettiva assorbita f’veloċità ta’ 80km/siegħa inkluż it-telf mit-tħaddim tal-vettura fuq id-dinamometru (kW)

6.3.4.   Il-qawwa effettiva assorbita f’veloċità ta’ 50 km/siegħa inkluż it-telf mit-tħaddim tal-vettura fuq id-dinamometru (kW)

6.4.   L-informazzjoni dwar is-setting tad-dinamometru tal-kurva tat-tagħbija li tista’ tiġi kkoreġuta (jekk jintuża)

6.4.1.   L-informazzjoni dwar sewqan mingħajr saħħa mill-mogħdija tat-test

6.4.2.   L-għamla u t-tip tat-tajers

6.4.3.   Id-dimensjonijiet tat-tajers (quddiem/wara)

6.4.4.   Il-pressjoni tat-tajers (quddiem/wara) (kPa)

6.4.5.   Il-massa tat-test tal-vettura inkluż is-sewwieq (kg)

6.4.6.   Dejta dwar sewqan mingħajr saħħa fit-triq (jekk tintuża)

Tabella 2

Dejta dwar sewqan mingħajr saħħa fit-triq

| V (km/h) | V2 (km/h) | V1 (km/h) | Il-ħin medju kkoreġut ta’ sewqan mingħajr saħħa |
| --- | --- | --- | --- |
| 120 | | | |
| 100 | | | |
| 80 | | | |
| 60 | | | |
| 40 | | | |
| 20 | | | |

V (km/h)

V2 (km/h)

V1 (km/h)

Il-ħin medju kkoreġut ta’ sewqan mingħajr saħħa

120

100

80

60

40

20

6.4.7.   Qawwa fit-triq medja kkoreġuta (jekk tintuża)

Tabella 3

Il-qawwa medja kkoreġuta fit-triq

| V (km/h) | CP kkoreġut (kW) |
| --- | --- |
| 120 | |
| 100 | |
| 80 | |
| 60 | |
| 40 | |
| 20 | |

V (km/h)

CP kkoreġut (kW)

120

100

80

60

40

20

7.   Kundizzjonijiet tal-ittestjar għat-testijiet OBD

7.1.   Ċiklu tal-ittestjar użat għall-verifika tas-sistema OBD

7.2.   Għadd ta’ ċikli ta’ kundizzjonament minn qabel li ntużaw qabel it-testijiet ta’ verifika tas-sistema OBD

---

(1)  Informazzjoni dwar il-prestazzjoni tal-magna għandha tingħata biss għall-magna ġenitur.

(2)  Ħassar kif xieraq.

Appendiċi 1

Noti ta’ spjegazzjoni għall-Annessi 1, 2A, 2B U 2C

| (1) | Ħassar fejn mhux applikabbli (hemm każijiet fejn ma jkun meħtieġ li jitħassar xejn fejn tkun applikabbli aktar minn annotazzjoni waħda). |
| --- | --- |

(1)

Ħassar fejn mhux applikabbli (hemm każijiet fejn ma jkun meħtieġ li jitħassar xejn fejn tkun applikabbli aktar minn annotazzjoni waħda).

| (2) | Speċifika t-tolleranza. |
| --- | --- |

(2)

Speċifika t-tolleranza.

| (3) | Jekk jogħġbok niżżel hawnhekk il-valuri ta’ fuq u ta’ isfel għal kull varjant. |
| --- | --- |

(3)

Jekk jogħġbok niżżel hawnhekk il-valuri ta’ fuq u ta’ isfel għal kull varjant.

| (4) | Għandu jiġi dokumentat f'każ ta’ familja ta’ magni OBD waħda u jekk mhux diġà dokumentat fil-pakkett(i) ta’ dokumentazzjoni msemmi/ja fil-linja 3.2.12.2.7.0.4. tal-Parti 1 tal-Anness 1. |
| --- | --- |

(4)

Għandu jiġi dokumentat f'każ ta’ familja ta’ magni OBD waħda u jekk mhux diġà dokumentat fil-pakkett(i) ta’ dokumentazzjoni msemmi/ja fil-linja 3.2.12.2.7.0.4. tal-Parti 1 tal-Anness 1.

| (5) | Il-konsum tal-fjuwil għad-WHTC inkluż il-parti kiesħa u sħuna skont l-Anness 12. |
| --- | --- |

(5)

Il-konsum tal-fjuwil għad-WHTC inkluż il-parti kiesħa u sħuna skont l-Anness 12.

| (6) | Għandu jiġi ddokumentat jekk ma jkunx diġà fid-dokumentazzjoni msemmija fil-linja 3.2.12.2.7.2. tal-Parti 2 tal-Anness 1. |
| --- | --- |

(6)

Għandu jiġi ddokumentat jekk ma jkunx diġà fid-dokumentazzjoni msemmija fil-linja 3.2.12.2.7.2. tal-Parti 2 tal-Anness 1.

| (7) | Ħassar kif xieraq. |
| --- | --- |

(7)

Ħassar kif xieraq.

| (8) | Informazzjoni dwar il-prestazzjoni tal-magna għandha tingħata biss għall-magna ġenitur. |
| --- | --- |

(8)

Informazzjoni dwar il-prestazzjoni tal-magna għandha tingħata biss għall-magna ġenitur.

| (9) | Speċifika t-tolleranza; din għandha tkun ± 3 % fil-mija tal-valuri ddikjarati mill-manifattur. |
| --- | --- |

(9)

Speċifika t-tolleranza; din għandha tkun ± 3 % fil-mija tal-valuri ddikjarati mill-manifattur.

| (a) | Jekk il-mezz ta' identifikazzjoni tat-tip fih karattri mhux rilevanti biex jiddeskrivu t-tip tal-vettura, komponenti jew unità teknika separata koperti minn dan id-dokument ta' informazzjoni, dawn il-karattri għandhom jiġu rrappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu "?" (eż. ABC?123??). |
| --- | --- |

(a)

Jekk il-mezz ta' identifikazzjoni tat-tip fih karattri mhux rilevanti biex jiddeskrivu t-tip tal-vettura, komponenti jew unità teknika separata koperti minn dan id-dokument ta' informazzjoni, dawn il-karattri għandhom jiġu rrappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu "?" (eż. ABC?123??).

| (b) | Ikklassifikati skont id-definizzjonijiet fir-“Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3)” - ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2. |
| --- | --- |

(b)

Ikklassifikati skont id-definizzjonijiet fir-“Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3)” - ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2.

| (c) | Din iċ-ċifra għandha tiżdied jew titnaqqas sal-eqreb parti minn għaxra ta’ millimetru. |
| --- | --- |

(c)

Din iċ-ċifra għandha tiżdied jew titnaqqas sal-eqreb parti minn għaxra ta’ millimetru.

| (d) | Meta meħtieġ b'dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

(d)

Meta meħtieġ b'dan ir-Regolament.

| (df) | Fil-każ ta’ magna jew vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil (it-tipi kif definiti fl-Anness 15). |
| --- | --- |

(df)

Fil-każ ta’ magna jew vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil (it-tipi kif definiti fl-Anness 15).

| (dg) | Ħlief fil-każ ta’ magna jew vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil (it-tipi kif definiti fl-Anness 15). |
| --- | --- |

(dg)

Ħlief fil-każ ta’ magna jew vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil (it-tipi kif definiti fl-Anness 15).

| (dh) | Fil-każ ta’ magna jew vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil, it-tip tal-fjuwil gassuż użat fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil ma għandux jinqata’. |
| --- | --- |

(dh)

Fil-każ ta’ magna jew vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil, it-tip tal-fjuwil gassuż użat fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil ma għandux jinqata’.

| (di) | Fil-każ tat-Tip 1B, Tip 2B, u Tip 3B tal-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil (tipi kif definit fl-Anness 15) |
| --- | --- |

(di)

Fil-każ tat-Tip 1B, Tip 2B, u Tip 3B tal-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil (tipi kif definit fl-Anness 15)

| (m) | Dan il-valur għandu jiġi kkalkulat u jitnaqqas jew jiżdied sal-eqreb cm3. |
| --- | --- |

(m)

Dan il-valur għandu jiġi kkalkulat u jitnaqqas jew jiżdied sal-eqreb cm3.

| (n) | Iddeterminati skont ir-rekwiżiti tar-Regolament Nru 85. |
| --- | --- |

(n)

Iddeterminati skont ir-rekwiżiti tar-Regolament Nru 85.

| (p) | Il-paragrafu 2.1. tal-Anness 11 ġie riservat għall-approvazzjonijiet alternattivi futuri. |
| --- | --- |

(p)

Il-paragrafu 2.1. tal-Anness 11 ġie riservat għall-approvazzjonijiet alternattivi futuri.

---

ANNESS 2A

Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tip jew familja ta’ magna bħala unità teknika separata fir-rigward tal-emissjoni tal-inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi

(Format massimu: A4 (210 × 297 mm))

Image

maħruġa minn:

Isem l-amministrazzjoni

Tikkonċerna (2):

Approvazzjoni mogħtija

Approvazzjoni estiża

Approvazzjoni rifjutata

Approvazzjoni rtirata

Produzzjoni mwaqqfa definittivament

ta’ tip jew familja ta’ magna bħala unità teknika separata fir-rigward tal-emissjoni tal-inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi

Nru tal-Approvazzjoni ...

Nru tal-Estensjoni ...

Raġuni għall-estensjoni ...

TAQSIMA I

0.1. L-għamla (l-isem kummerċjali tal-manifattur)

0.2. It-tip

0.2.1. Isem(ismijiet) kummerċjali (jekk dan huwa disponibbli)

0.3. Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq l-unità teknika separata(a):

0.3.1. Fejn tinsab dik il-marka

0.4. L-isem u l-indirizz tal-manifattur

0.5. Il-post u l-metodu tat-twaħħil tal-marka tal-approvazzjoni

0.6. L-isem(ismijiet) u l-indirizz(i) tal-impjant(i) tal-immuntar:

0.7. L-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk jeżisti)

TAQSIMA II

1. Informazzjoni addizzjonali (fejn applikabbli): ara l-Addendum

2. Is-Servizz Tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet

3. Id-data tar-rapport tat-test

4. In-numru tar-rapport tat-test

5. Rimarki (jekk ikun hemm): ara l-Addendum

6. Post

7. Data

8. Firma

Dokumenti mehmuża: Pakkett ta’ informazzjoni.

Rapport tat-test.

(1) Numru distintiv tal-pajjiż li jkun ta/estiża/rrifjuta jew irtira l-approvazzjoni

(2) Aqta’ dak li ma japplikax

Addendum

għall-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-Tip Nru ... dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ magna jew familja ta’ magni bħala unità teknika separata fir-rigward tal-emissjonijiet tal-egżost skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi

1.   Informazzjoni addizzjonali

1.1.   Id-dettalji li għandhom jiġu mogħtija b'rabta mal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b'magna installata

1.1.1.   L-għamla tal-magna (l-isem tal-impriża)

1.1.2.   It-tip u d-deskrizzjoni kummerċjali (semmi xi varjanti)

1.1.3.   Il-kodiċi tal-manifattur kif immarkat fuq il-magna

1.1.4.   Riservat.

1.1.5.   Kategorija tal-magna: Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/ Etanol (E85)/l-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil (1)

| 1.1.5.1. | Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1) (df) |
| --- | --- |

1.1.5.1.

Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1) (df)

1.1.6.   L-isem u l-indirizz tal-manifattur

1.1.7.   L-isem u l-indirizz tar-rappreżentant awtorizzat tal-manifattur (jekk ikun hemm)

1.2.   Il-magna li ssir referenza għaliha fil-1.1 approvata għat-tip bħala unità teknika separata

1.2.1.   Numru ta’ approvazzjoni tat-tip tal-magna/familja ta' magni (1)

1.2.2.   Numru tal-kalibrazzjoni tas-softwer tal-Unità ta’ Kontroll tal-Magna (ECU)

1.3.   Tagħrif li għandu jingħata fir-rigward tal-approvazzjoni tat-tip ta’ magna/familja ta’ magni (1) bħala unità teknika separata (kundizzjonijiet li għandhom jiġu osservati għall-installazzjoni tal-magna fuq vettura)

1.3.1.   Tnaqqis massimu u/jew minimu tad-dħul

1.3.2.   Kontropressjoni massima permissibbli

1.3.3.   Volum tas-sistema tal-egżost

1.3.4.   Restrizzjonijiet tal-użu (jekk ikun hemm)

1.4.   Livelli tal-emissjoni tal-magna/magna ġenitur (1)

Fattur ta’ Deterjorament (DF): ikkalkulat/fiss (1)

Speċifika l-valuri DF u l-emissjonijiet tat-testijiet WHSC (jekk applikabbli) u WHTC fit-tabella hawn taħt.

Jekk magni li jaħdmu b'CNG u LPG jiġu ttestjati bi fjuwils ta’ referenza differenti, it-tabelli għandhom jiġu riprodotti għal kull fjuwil ta’ referenza li jkun ġie ttestjat.

Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jużaw Tip 1B u Tip 2B, it-tabelli għandhom jerġgħu jsiru għall kull modalità ttestjata (modalitajiet bid-diżil u bl-użu ta' żewġ tipi ta' fjuwil).

1.4.1.   Test WHSC

Tabella 4

Test WHSC

| Test WHSC (jekk applikabbli) |
| --- |
| DF
  Mult/add (1) | CO | It-THC | NMHC (d) | NOx | Massa ta’ PM | NH3 | In-Numru PM |
| | | | | | | |
| Emissjonijiet | CO
  (mg/kWh) | It-THC
  (mg/kWh) | NMHC (d)
  (mg/kWh) | NOx

  (mg/kWh) | Massa ta’ PM
  (mg/kWh) | NH3

  ppm | In-Numru PM
  (#/kWh) |
| Riżultat tat-test | | | | | | | |
| Kalkulat b’DF | | | | | | | |
| Emissjoni tal-massa ta’ emissjonijiet ta’ CO2 (d): ... g/kWh
  Konsum tal-fjuwil (d): ... g/kWh |

Test WHSC (jekk applikabbli)

DF

Mult/add (1)

CO

It-THC

NMHC (d)

NOx

Massa ta’ PM

NH3

In-Numru PM

Emissjonijiet

CO

(mg/kWh)

It-THC

(mg/kWh)

NMHC (d)

(mg/kWh)

NOx

(mg/kWh)

Massa ta’ PM

(mg/kWh)

NH3

ppm

In-Numru PM

(#/kWh)

Riżultat tat-test

Kalkulat b’DF

Emissjoni tal-massa ta’ emissjonijiet ta’ CO2 (d): ... g/kWh

Konsum tal-fjuwil (d): ... g/kWh

1.4.2.   Test WHTC

Tabella 5

Test WHTC

| Test WHTC |
| --- |
| DF
  Mult/add (1) | CO | THC (d) | NMHC (d) | CH4 (d) | NOx | Massa ta’ PM | NH3 | In-Numru PM |
| | | | | | | | |
| Emissjonijiet | CO
  (mg/kWh) | THC (d)
  (mg/kWh) | NMHC (d)
  (mg/kWh) | CH4 (d)
  (mg/kWh) | NOx

  (mg/kWh) | Massa ta’ PM
  (mg/kWh) | NH3

  ppm | In-Numru PM
  (#/kWh) |
| Startjar kiesaħ | | | | | | | | |
| Startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni | | | | | | | | |
| Startjar sħun bir-riġenerazzjoni (1) | | | | | | | | |
| kr,u (mult/add) (1)
  kr,d (mult/add) (1) | | | | | | | | |
| Riżultat tat-test iddifferenzjat | | | | | | | | |
| Riżultat tat-test finali bid-DF | | | | | | | | |
| Emissjoni tal-massa ta’ emissjonijiet ta’ CO2 (d): ... g/kWh
  Konsum tal-fjuwil (d): ... g/kWh |

Test WHTC

DF

Mult/add (1)

CO

THC (d)

NMHC (d)

CH4 (d)

NOx

Massa ta’ PM

NH3

In-Numru PM

Emissjonijiet

CO

(mg/kWh)

THC (d)

(mg/kWh)

NMHC (d)

(mg/kWh)

CH4 (d)

(mg/kWh)

NOx

(mg/kWh)

Massa ta’ PM

(mg/kWh)

NH3

ppm

In-Numru PM

(#/kWh)

Startjar kiesaħ

Startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni

Startjar sħun bir-riġenerazzjoni (1)

kr,u (mult/add) (1)

kr,d (mult/add) (1)

Riżultat tat-test iddifferenzjat

Riżultat tat-test finali bid-DF

Emissjoni tal-massa ta’ emissjonijiet ta’ CO2 (d): ... g/kWh

Konsum tal-fjuwil (d): ... g/kWh

1.4.3.   Test tal-magna meta mhijiex ingranata

Tabella 6

Test tal-magna meta mhijiex ingranata

| It-test | Valur tas-CO
  (%vol) | Lambda (1) | Veloċità tal-magna
  (min– 1) | Temperatura taż-żejt tal-magna (°C) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Test b’ingranaġġ baxx | | Mhux applikabbli | | |
| Test b’ingranaġġ għoli | | | | |

It-test

Valur tas-CO

(%vol)

Lambda (1)

Veloċità tal-magna

(min– 1)

Temperatura taż-żejt tal-magna (°C)

Test b’ingranaġġ baxx

Mhux applikabbli

Test b’ingranaġġ għoli

1.4.4.   Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS

Tabella 6a

Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS

| Tip ta’ vettura (pereżempju M3, N3 u l-applikazzjoni pereżempju trakk riġidu jew artikolat, xarabank li jintuża fl-ibliet) | |
| --- | --- |
| Deskrizzjoni tal-vettura (pereżempju mudell tal-vettura, prototip) | |
| Riżultati ta’ Suċċess-Falliment (7): | CO | It-THC | L-NMHC | CH4 | NOx | Massa PM |
| Fattur ta’ konformità tal-firxa tax-xogħol | | | | | | |
| Fattur ta’ konformità tal-firxa tal-massa CO2 | | | | | | |
| Informazzjoni dwar il-vjaġġ: | Urban | Rurali | Awtostrada |
| Ishma tal-ħin tal-vjaġġ ikkaratterizzati mill-operazzjoni urbana, rurali u tal-awtostrada kif deskritt fil-paragrafu 4.5. tal-Anness 8 | | | |
| Ishma tal-ħin tal-vjaġġ ikkaratterizzati mill-aċċellerazzjoni, tnaqqis fil-veloċità, veloċità moderata u stabbli u waqfien kif deskritt fil-paragrafu 4.5.5. tal-Anness 8 | | | |
| | Il-minimu | Il-massimu |
| Medja tal-qawwa tal-firxa tax-xogħol (%) | | |
| Tul(tulijiet) tal-firxa tal-massa CO2 | | |
| Firxa tax-xogħol: perċentwali ta’ firxiet validi | |
| Firxa tal-massa CO2: perċentwali ta’ firxiet validi | |
| Proporzjon ta’ konsistenta ta’ konsum ta’ fjuwil | |

Tip ta’ vettura (pereżempju M3, N3 u l-applikazzjoni pereżempju trakk riġidu jew artikolat, xarabank li jintuża fl-ibliet)

Deskrizzjoni tal-vettura (pereżempju mudell tal-vettura, prototip)

Riżultati ta’ Suċċess-Falliment (7):

CO

It-THC

L-NMHC

CH4

NOx

Massa PM

Fattur ta’ konformità tal-firxa tax-xogħol

Fattur ta’ konformità tal-firxa tal-massa CO2

Informazzjoni dwar il-vjaġġ:

Urban

Rurali

Awtostrada

Ishma tal-ħin tal-vjaġġ ikkaratterizzati mill-operazzjoni urbana, rurali u tal-awtostrada kif deskritt fil-paragrafu 4.5. tal-Anness 8

Ishma tal-ħin tal-vjaġġ ikkaratterizzati mill-aċċellerazzjoni, tnaqqis fil-veloċità, veloċità moderata u stabbli u waqfien kif deskritt fil-paragrafu 4.5.5. tal-Anness 8

Il-minimu

Il-massimu

Medja tal-qawwa tal-firxa tax-xogħol (%)

Tul(tulijiet) tal-firxa tal-massa CO2

Firxa tax-xogħol: perċentwali ta’ firxiet validi

Firxa tal-massa CO2: perċentwali ta’ firxiet validi

Proporzjon ta’ konsistenta ta’ konsum ta’ fjuwil

1.5.   Kejl tal-qawwa massima

1.5.1.   Qawwa tal-magna mkejla fuq il-bank tat-test

Tabella 7

Qawwa tal-magna mkejla fuq il-bank tat-test

| Veloċità mkejla tal-magna (rpm) | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Fluss imkejjel tal-fjuwil, (g/h) | | | | | | | |
| Torque imkejjel (Nm) | | | | | | | |
| Il-Qawwa mkejla (kW) | | | | | | | |
| Il-pressjoni barometrika (kPa) | | | | | | | |
| Pressjoni tal-fwar tal-ilma (kPa) | | | | | | | |
| Temperatura tal-arja li dieħla (K) | | | | | | | |
| Fattur ta' korrezzjoni tal-qawwa | | | | | | | |
| Qawwa kkoreġuta (kW) | | | | | | | |
| Qawwa awżiljarja (kW) (1) | | | | | | | |
| Qawwa netta (kW) | | | | | | | |
| Torque nett (Nm) | | | | | | | |
| Konsum ta’ fjuwil speċifiku kkoreġut (g/kWh) | | | | | | | |

Veloċità mkejla tal-magna (rpm)

Fluss imkejjel tal-fjuwil, (g/h)

Torque imkejjel (Nm)

Il-Qawwa mkejla (kW)

Il-pressjoni barometrika (kPa)

Pressjoni tal-fwar tal-ilma (kPa)

Temperatura tal-arja li dieħla (K)

Fattur ta' korrezzjoni tal-qawwa

Qawwa kkoreġuta (kW)

Qawwa awżiljarja (kW) (1)

Qawwa netta (kW)

Torque nett (Nm)

Konsum ta’ fjuwil speċifiku kkoreġut (g/kWh)

1.5.2.   Dejta addizzjonali

1.6.   Dispożizzjonijiet speċjali

1.6.1.   L-għoti ta' approvazzjonijiet għal vetturi għall-esportazzjoni (ara l-paragrafu 13.4.1. ta' dan ir-Regolament)

| 1.6.1.1. | Approvazzjonijiet mogħtija għal vetturi għall-esportazzjoni f’konformità mal-paragrafu 1.6.1.: Iva/Le (2) |
| --- | --- |

1.6.1.1.

Approvazzjonijiet mogħtija għal vetturi għall-esportazzjoni f’konformità mal-paragrafu 1.6.1.: Iva/Le (2)

| 1.6.1.2. | Agħti deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet mogħtija fil-paragrafu 1.6.1.1., inkluż is-serje ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament u l-livell ta’ rekwiżiti għall-emissjonijiet li għalihom tapplika din l-approvazzjoni |
| --- | --- |

1.6.1.2.

Agħti deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet mogħtija fil-paragrafu 1.6.1.1., inkluż is-serje ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament u l-livell ta’ rekwiżiti għall-emissjonijiet li għalihom tapplika din l-approvazzjoni

1.6.2.   Magni ta’ sostituzzjoni għal vetturi fl-użu (ara l-paragrafu 13.4.2. ta' dan ir-Regolament)

| 1.6.2.1. | Approvazzjonijiet mogħtija għal magni ta’ sostituzzjoni għal vetturi fl-użu f’konformità mal-paragrafu 1.6.2.: Iva/Le (2) |
| --- | --- |

1.6.2.1.

Approvazzjonijiet mogħtija għal magni ta’ sostituzzjoni għal vetturi fl-użu f’konformità mal-paragrafu 1.6.2.: Iva/Le (2)

| 1.6.2.2. | Agħti deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet għal magni ta’ sostituzzjoni għal vetturi fl-użu mogħtija fil-paragrafu 1.6.2.1., inkluż is-serje ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament u l-livell ta’ rekwiżiti għall-emissjonijiet li għalihom tapplika din l-approvazzjoni |
| --- | --- |

1.6.2.2.

Agħti deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet għal magni ta’ sostituzzjoni għal vetturi fl-użu mogħtija fil-paragrafu 1.6.2.1., inkluż is-serje ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament u l-livell ta’ rekwiżiti għall-emissjonijiet li għalihom tapplika din l-approvazzjoni

1.7.   Approvazzjonijiet alternattivi (ara l-Anness 9A, paragrafu 2.4.)

1.7.1.   Approvazzjonijiet alternattivi mogħtija f’konformità mal-paragrafu 1.7.: Iva/Le (2)

1.7.2.   Agħti deskrizzjoni ta’ approvazzjonijiet alternattivi f’konformità mal-paragrafu 1.7.1.

---

ANNESS 2B

Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjoni tal-inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi

(Format massimu: A4 (210 x 297 mm))

Image

maħruġa minn:

Isem l-amministrazzjoni

Dwar (2):

Approvazzjoni mogħtija

Approvazzjoni estiża

Approvazzjoni rifjutata

Approvazzjoni rtirata

Produzzjoni mwaqqfa definittivament

ta’ tip ta’ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjoni tal-inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi

Nru tal-Approvazzjoni ...

Nru tal-Estensjoni ...

Raġuni għall-Estensjoni ...

Noti ta’ spjegazzjoni ta’ qiegħ il-paġna jistgħu jinstabu fl-Appendiċi 1 tal-Anness 1.

TAQSIMA I

0.1. L-għamla (l-isem kummurċjali tal-manifattur)

0.2. It-tip

0.3. Il-mezzi ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkati fuq il-vettura(a) (a)

0.3.1. Fejn tinsab dik il-marka

0.4. Kategorija tal-vettura(b) (b)

0.5. L-isem u l-indirizz tal-manifattur

0.6. L-isem(ismijiet) u l-indirizz(i) tal-impjant(i) tal-immuntar:

0.7. L-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk jeżisti)

TAQSIMA II

1. Informazzjoni addizzjonali (fejn applikabbli)

2. Is-servizz Tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet

3. Id-data tar-rapport tat-test

4. In-numru tar-rapport tat-test

5. Rimarki (jekk hemm)

6. Post

7. Data

8. Firma

Fil-każ ta’ estensjoni tal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’massa referenza li tisboq l-2,380 kg iżda ma tisboqx l-2,610 kg, ir-rappurtar tal-emissjonijiet tal-CO2 (g/km) u l-konsum tal-fjuwil (1/100 km) għandu jiġi inkluż skont l-Anness 8 tar-Regolament Nru 101.

(1) Numru distintiv tal-pajjiż li jkun ta/estiża/rrifjuta jew irtira l-approvazzjoni

(2) Aqta’ dak li ma japplikax

---

ANNESS 2C

Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjoni tal-inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi

(Format massimu: A4 (210 × 297 mm))

Image

maħruġa minn:

Isem l-amministrazzjoni

Dwar (2):

Approvazzjoni mogħtija

Approvazzjoni estiża

Approvazzjoni rifjutata

Approvazzjoni rtirata

Produzzjoni mwaqqfa definittivament

ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjoni tal-inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi

Nru tal-Approvazzjoni ...

Nru tal-Estensjoni ...

Raġuni għall-estensjoni ...

TAQSIMA I

0.1. L-għamla (l-isem kummerċjali tal-manifattur)

0.2. It-tip

0.2.1. Isem(ismijiet) kummerċjali (jekk dan huwa disponibbli)

0.3. Il-mezzi ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkati fuq il-vettura (a)

0.3.1. Fejn tinsab dik il-marka

0.4. Kategorija tal-vettura (b)

0.5. L-isem u l-indirizz tal-manifattur

0.6. L-isem(ismijiet) u l-indirizz(i) tal-impjant(i) tal-immuntar:

0.7. L-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk jeżisti)

TAQSIMA II

1. Informazzjoni addizzjonali (fejn applikabbli): ara l-Addendum

2. Is-Servizz Tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet

3. Id-data tar-rapport tat-test

4. In-numru tar-rapport tat-test

5. Rimarki (jekk ikun hemm): ara l-Addendum

6. Post

7. Data

8. Firma

Dokumenti mehmuża: Pakkett ta’ informazzjoni.

Rapport tat-test.

Addendum

Fil-każ ta’ estensjoni tal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’massa referenza li tisboq l-2 380 kg iżda ma tisboqx l-2 610 kg, ir-rappurtar tal-emissjonijiet tal-CO2 (g/km) u l-konsum tal-fjuwil (1/100 km) għandu jiġi inkluż skont l-Anness 8 tar-Regolament Nru 101.

(1) Numru distintiv tal-pajjiż li jkun ta/estiża/rrifjuta jew irtira l-approvazzjoni

(2) Aqta’ dak li ma japplikax

Addendum

għal komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip Nru ... dwar l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjoni tal-inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi

1.   Informazzjoni addizzjonali

1.1.   Id-dettalji li għandhom jiġu mogħtija b'rabta mal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b'magna installata

1.1.1.   L-għamla tal-magna (l-isem tal-impriża)

1.1.2.   It-tip u d-deskrizzjoni kummerċjali (semmi xi varjanti)

1.1.3.   Il-kodiċi tal-manifattur kif immarkat fuq il-magna

1.1.4.   Kategorija tal-vettura

1.1.5.   Kategorija tal-magna: Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/ Etanol (E85)/l-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil (1)

1.1.5.1.   Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1) (df)

1.1.6.   L-isem u l-indirizz tal-manifattur

1.1.7.   L-isem u l-indirizz tar-rappreżentant awtorizzat tal-manifattur (jekk ikun hemm)

1.2.   Il-vettura

1.2.1.   Numru ta’ approvazzjoni tat-tip tal-magna/familja ta' magni (1)

1.2.2.   Numru tal-kalibrazzjoni tas-softwer tal-Unità ta’ Kontroll tal-Magna (ECU)

1.3.   Tagħrif li għandu jingħata fir-rigward tal-approvazzjoni tat-tip ta’ magna/familja ta’ magni (1) (kundizzjonijiet li għandhom jiġu osservati għall-installazzjoni tal-magna fuq vettura)

1.3.1.   Tnaqqis massimu u/jew minimu tad-dħul

1.3.2.   Kontropressjoni massima permissibbli

1.3.3.   Volum tas-sistema tal-egżost

1.3.4.   Restrizzjonijiet tal-użu (jekk ikun hemm)

1.4.   Livelli tal-emissjoni tal-magna/magna ġenitur (1)

Fattur ta’ Deterjorament (DF): ikkalkulat/fiss (1)

Speċifika l-valuri DF u l-emissjonijiet tat-testijiet WHSC (jekk applikabbli) u WHTC fit-tabella hawn taħt.

Jekk magni li jaħdmu b'CNG u LPG jiġu ttestjati bi fjuwils ta’ referenza differenti, it-tabelli għandhom jiġu riprodotti għal kull fjuwil ta’ referenza li jkun ġie ttestjat.

Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jużaw Tip 1B u Tip 2B, it-tabelli għandhom jerġgħu jsiru għall kull modalità ttestjata (modalitajiet bid-diżil u bl-użu ta' żewġ tipi ta' fjuwil).

1.4.1.   Test WHSC

Tabella 4

Test WHSC

| Test WHSC (jekk applikabbli) |
| --- |
| DF
  Mult/add (1) | CO | It-THC | NMHC (d) | NOx | Massa ta’ PM | NH3 | In-Numru PM |
| | | | | | | |
| Emissjonijiet | CO
  (mg/kWh) | It-THC
  (mg/kWh) | NMHC (d)
  (mg/kWh) | NOx

  (mg/kWh) | Massa ta’ PM
  (mg/kWh) | NH3

  ppm | In-Numru PM
  (#/kWh) |
| Riżultat tat-test | | | | | | | |
| Kalkulat b’DF | | | | | | | |
| Emissjoni tal-massa ta’ emissjonijiet ta’ CO2 (d): ... g/kWh
  Konsum tal-fjuwil (d): ... g/kWh |

Test WHSC (jekk applikabbli)

DF

Mult/add (1)

CO

It-THC

NMHC (d)

NOx

Massa ta’ PM

NH3

In-Numru PM

Emissjonijiet

CO

(mg/kWh)

It-THC

(mg/kWh)

NMHC (d)

(mg/kWh)

NOx

(mg/kWh)

Massa ta’ PM

(mg/kWh)

NH3

ppm

In-Numru PM

(#/kWh)

Riżultat tat-test

Kalkulat b’DF

Emissjoni tal-massa ta’ emissjonijiet ta’ CO2 (d): ... g/kWh

Konsum tal-fjuwil (d): ... g/kWh

1.4.2.   Test WHTC

Tabella 5

Test WHTC

| Test WHTC |
| --- |
| DF
  Mult/add (1) | CO | THC (d) | NMHC (d) | CH4 (d) | NOx | Massa ta’ PM | NH3 | In-Numru PM |
| | | | | | | | |
| Emissjonijiet | CO
  (mg/kWh) | THC (d)
  (mg/kWh) | NMHC (d)
  (mg/kWh) | CH4 (d)
  (mg/kWh) | NOx

  (mg/kWh) | Massa ta’ PM
  (mg/kWh) | NH3

  ppm | In-Numru PM
  (#/kWh) |
| Startjar kiesaħ | | | | | | | | |
| Startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni | | | | | | | | |
| Startjar sħun bir-riġenerazzjoni (1) | | | | | | | | |
| kr,u

  (mult/add) (1)
  kr,d

  (mult/add) (1) | | | | | | | | |
| Riżultat tat-test iddifferenzjat | | | | | | | | |
| Riżultat tat-test finali bid-DF | | | | | | | | |
| Emissjoni tal-massa ta’ emissjonijiet ta’ CO2 (d): ... g/kWh
  Konsum tal-fjuwil (d): ... g/kWh |

Test WHTC

DF

Mult/add (1)

CO

THC (d)

NMHC (d)

CH4 (d)

NOx

Massa ta’ PM

NH3

In-Numru PM

Emissjonijiet

CO

(mg/kWh)

THC (d)

(mg/kWh)

NMHC (d)

(mg/kWh)

CH4 (d)

(mg/kWh)

NOx

(mg/kWh)

Massa ta’ PM

(mg/kWh)

NH3

ppm

In-Numru PM

(#/kWh)

Startjar kiesaħ

Startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni

Startjar sħun bir-riġenerazzjoni (1)

kr,u

(mult/add) (1)

kr,d

(mult/add) (1)

Riżultat tat-test iddifferenzjat

Riżultat tat-test finali bid-DF

Emissjoni tal-massa ta’ emissjonijiet ta’ CO2 (d): ... g/kWh

Konsum tal-fjuwil (d): ... g/kWh

1.4.3.   Test tal-magna meta mhijiex ingranata

Tabella 6

Test tal-magna meta mhijiex ingranata

| It-test | Valur tas-CO
  (%vol) | Lambda (1) | Veloċità tal-magna
  (min-1) | Temperatura taż-żejt tal-magna
  (°C) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Test b’ingranaġġ baxx | | Mhux applikabbli | | |
| Test b’ingranaġġ għoli | | | | |

It-test

Valur tas-CO

(%vol)

Lambda (1)

Veloċità tal-magna

(min-1)

Temperatura taż-żejt tal-magna

(°C)

Test b’ingranaġġ baxx

Mhux applikabbli

Test b’ingranaġġ għoli

1.4.4.   Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS

Tabella 6a

Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS

| Tip ta’ vettura (pereżempju M3, N3 u l-applikazzjoni pereżempju trakk riġidu jew artikolat, xarabank li jintuża fl-ibliet) | |
| --- | --- |
| Deskrizzjoni tal-vettura (pereżempju mudell tal-vettura, prototip) | |
| Riżultati ta’ Suċċess-Falliment (7): | CO | It-THC | L-NMHC | CH4 | NOx | Massa PM |
| Fattur ta’ konformità tal-firxa tax-xogħol | | | | | | |
| Fattur ta’ konformità tal-firxa tal-massa CO2 | | | | | | |
| Informazzjoni dwar il-vjaġġ: | Urban | Rurali | Awtostrada |
| Ishma tal-ħin tal-vjaġġ ikkaratterizzati mill-operazzjoni urbana, rurali u tal-awtostrada kif deskritt fil-paragrafu 4.5. tal-Anness 8 | | | |
| Ishma tal-ħin tal-vjaġġ ikkaratterizzati mill-aċċellerazzjoni, tnaqqis fil-veloċità, veloċità moderata u stabbli u waqfien kif deskritt fil-paragrafu 4.5.5. tal-Anness 8 | | | |
| | Il-minimu | Il-massimu |
| Medja tal-qawwa tal-firxa tax-xogħol (%) | | |
| Tul(tulijiet) tal-firxa tal-massa CO2 | | |
| Firxa tax-xogħol: perċentwali ta’ firxiet validi | |
| Firxa tal-massa CO2: perċentwali ta’ firxiet validi | |
| Proporzjon ta’ konsistenta ta’ konsum ta’ fjuwil | |

Tip ta’ vettura (pereżempju M3, N3 u l-applikazzjoni pereżempju trakk riġidu jew artikolat, xarabank li jintuża fl-ibliet)

Deskrizzjoni tal-vettura (pereżempju mudell tal-vettura, prototip)

Riżultati ta’ Suċċess-Falliment (7):

CO

It-THC

L-NMHC

CH4

NOx

Massa PM

Fattur ta’ konformità tal-firxa tax-xogħol

Fattur ta’ konformità tal-firxa tal-massa CO2

Informazzjoni dwar il-vjaġġ:

Urban

Rurali

Awtostrada

Ishma tal-ħin tal-vjaġġ ikkaratterizzati mill-operazzjoni urbana, rurali u tal-awtostrada kif deskritt fil-paragrafu 4.5. tal-Anness 8

Ishma tal-ħin tal-vjaġġ ikkaratterizzati mill-aċċellerazzjoni, tnaqqis fil-veloċità, veloċità moderata u stabbli u waqfien kif deskritt fil-paragrafu 4.5.5. tal-Anness 8

Il-minimu

Il-massimu

Medja tal-qawwa tal-firxa tax-xogħol (%)

Tul(tulijiet) tal-firxa tal-massa CO2

Firxa tax-xogħol: perċentwali ta’ firxiet validi

Firxa tal-massa CO2: perċentwali ta’ firxiet validi

Proporzjon ta’ konsistenta ta’ konsum ta’ fjuwil

1.5   Kejl tal-qawwa massima

1.5.1.   Qawwa tal-magna mkejla fuq il-bank tat-test

Tabella 7

Qawwa tal-magna mkejla fuq il-bank tat-test

| Veloċità mkejla tal-magna (rpm) | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Fluss imkejjel tal-fjuwil, (g/h) | | | | | | | |
| Torque imkejjel (Nm) | | | | | | | |
| Il-Qawwa mkejla (kW) | | | | | | | |
| Il-pressjoni barometrika (kPa) | | | | | | | |
| Pressjoni tal-fwar tal-ilma (kPa) | | | | | | | |
| Temperatura tal-arja li dieħla (K) | | | | | | | |
| Fattur ta' korrezzjoni tal-qawwa | | | | | | | |
| Qawwa kkoreġuta (kW) | | | | | | | |
| Qawwa awżiljarja (kW) (1) | | | | | | | |
| Qawwa netta (kW) | | | | | | | |
| Torque nett (Nm) | | | | | | | |
| Konsum ta’ fjuwil speċifiku kkoreġut (g/kWh) | | | | | | | |

Veloċità mkejla tal-magna (rpm)

Fluss imkejjel tal-fjuwil, (g/h)

Torque imkejjel (Nm)

Il-Qawwa mkejla (kW)

Il-pressjoni barometrika (kPa)

Pressjoni tal-fwar tal-ilma (kPa)

Temperatura tal-arja li dieħla (K)

Fattur ta' korrezzjoni tal-qawwa

Qawwa kkoreġuta (kW)

Qawwa awżiljarja (kW) (1)

Qawwa netta (kW)

Torque nett (Nm)

Konsum ta’ fjuwil speċifiku kkoreġut (g/kWh)

1.5.2.   Dejta addizzjonali

1.6.   Dispożizzjonijiet speċjali

1.6.1.   L-għoti ta' approvazzjonijiet għal vetturi għall-esportazzjoni (ara l-paragrafu 13.4.1. ta' dan ir-Regolament)

1.6.1.1.   Approvazzjonijiet mogħtija għal vetturi għall-esportazzjoni f’konformità mal-paragrafu 1.6.1.: Iva/Le (2)

1.6.1.2.   Agħti deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet mogħtija fil-paragrafu 1.6.1.1., inkluż is-serje ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament u l-livell ta’ rekwiżiti għall-emissjonijiet li għalihom tapplika din l-approvazzjoni

1.7.   Approvazzjonijiet alternattivi (ara l-Anness 9A, paragrafu 2.4.)

1.7.1.   Approvazzjonijiet alternattivi mogħtija f’konformità mal-paragrafu 1.7.: Iva/Le (2)

1.7.2.   Agħti deskrizzjoni ta’ approvazzjonijiet alternattivi f’konformità mal-paragrafu 1.7.1.

---

ANNESS 3

ARRANĠAMENTI TAL-MARKI TAL-APPROVAZZJONI

Fil-marka tal-approvazzjoni maħruġa u mwaħħla ma’ sistema ta’ magni jew vettura b’konformità mal-paragrafu 4. ta’ dan ir-Regolament, in-numru tal-approvazzjoni tat-tip għandu jkun akkumpanjat minn ittra alfabetika assenjata skont it-Tabella 1 ta’ dan l-Anness, li tkun tirrifletti l-istadju tar-rekwiżiti li l-approvazzjoni tkun limitata għalihom. Barra minn hekk, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha wkoll karattru/karattri li juru t-tip ta’ magna, assenjat skont it-Tabella 2 ta’ dan l-anness.

Dan l-Anness jispjega d-dehra ta’ din il-marka, u jagħti eżempji ta’ kif għandha tkun komposta.

Id-dijagramm skematiku li ġej jippreżenta l-istruttura, il-proporzjonijiet u l-kontenut ġenerali tal-marka. It-tifsira tan-numri u tal-ittra alfabetika huma identifikati, u jissemmew ukoll is-sorsi sabiex jiġu ddeterminati l-alternattivi korrispondenti għal kull każ ta’ approvazzjoni.

Image

(1) In-numru tal-pajjiż skont in-nota f’qiegħ il-paġna fil-paragrafu 4.12.3.1. ta’ dan ir-Regolament.

(2) Skont it-Tabella 2 ta’ dan l-anness.

(3) Skont it-Tabella 1 ta’ dan l-anness.

Eżempju 1

Magna li tistjartja bil-kompressjoni li taħdem bid-diżil (B7)

Image

Il-marka ta’ approvazzjoni preċedenti mwaħħla ma’ magna jew vettura b’konformità mal-paragrafu 4. ta’ dan ir-Regolament turi li t-tip ta’ magna jew vettura kkonċernata kien approvat fl-Isvezja (E5), skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi, bin-numru ta’ approvazzjoni 2439. L-ittra wara n-numru tal-approvazzjoni turi l-istadju tar-rekwiżiti ddetaljati fit-Tabella 1 (f'dan il-każ l-Istadju A). Barra minn hekk, suffiss separat wara s-simbolu nazzjonali (u fuq in-numru tar-Regolament) jindika t-tip ta’ magna kif assenjat fit-Tabella 2 (f’dan il-każ “D” għad-diżil).

Eżempju 2

Magna li tistjartja bil-kompressjoni li taħdem bl-etanol (ED95)

Image

Il-marka ta’ approvazzjoni preċedenti mwaħħla ma’ magna jew vettura b’konformità mal-paragrafu 4. ta’ dan ir-Regolament turi li t-tip ta’ magna jew vettura kkonċernata kien approvat fl-Isvezja (E5), skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi, bin-numru ta’ approvazzjoni 2439. L-ittra wara n-numru tal-approvazzjoni turi l-istadju tar-rekwiżiti ddetaljati fit-Tabella 1 (f'dan il-każ l-Istadju B). Barra minn hekk, suffiss separat wara s-simbolu nazzjonali (u fuq in-numru tar-Regolament) jindika t-tip ta’ magna kif assenjat fit-Tabella 2 (f’dan il-każ “ED” għall-etanol (ED95)).

Eżempju 3

Magna li taqbad bl-ispark plaggs li taħdem bil-gass naturali

Image

Il-marka ta’ approvazzjoni preċedenti mwaħħla ma’ magna jew vettura b’konformità mal-paragrafu 4. ta’ dan ir-Regolament turi li t-tip ta’ magna jew vettura kkonċernata kien approvat fl-Isvezja (E5), skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi, bin-numru ta’ approvazzjoni 2439. L-ittra wara n-numru tal-approvazzjoni turi l-istadju tar-rekwiżiti ddetaljati fit-Tabella 1 (f'dan il-każ l-Istadju C). Barra minn hekk, suffiss separat wara s-simbolu nazzjonali (u fuq in-numru tar-Regolament) jindika l-medda tal-fjuwil iddeterminat fil-paragrafu 4.12.3.3.6. ta’ dan ir-Regolament (f’dan il-każ HLt).

Eżempju 4

Magna li taqbad bl-ispark plaggs li taħdem b’LPG

Image

Il-marka ta’ approvazzjoni preċedenti mwaħħla ma’ magna jew vettura b’konformità mal-paragrafu 4. ta’ dan ir-Regolament turi li t-tip ta’ magna jew vettura kkonċernata kien approvat fl-Isvezja (E5), skont ir-Regolament Nru 49, is-serje 06 ta’ emendi, bin-numru ta’ approvazzjoni 2439. L-ittra wara n-numru tal-approvazzjoni turi l-istadju tar-rekwiżiti ddetaljati fit-Tabella 1 (f'dan il-każ l-Istadju C). Barra minn hekk, suffiss separat wara s-simbolu nazzjonali (u fuq in-numru tar-Regolament) jindika t-tip ta’ magna kif assenjat fit-Tabella 2 (f’dan il-każ “Q” għal LPG).

Eżempju 5

Image

Il-marka tal-approvazzjoni preċedenti mwaħħla ma’ magna/vettura li taħdem bl-HL turi li t-tip ta’ magna/vettura kkonċernat ġie approvat fl-Isvezja (E5) skont ir-Regolament Nru 49 (f’dan il-każ l-istadju C) u r-Regolament Nru 85 (1). L-ewwel żewġ ċifri tan-numri tal-approvazzjoni jindikaw li, fid-dati meta ngħataw l-approvazzjonijiet rispettivi, ir-Regolament Nru 49 inkluda s-serje 06 ta’ emendi, u r-Regolament Nru 24 fil-forma oriġinali tiegħu.

1

Tabella 1

Tabella 1

Ittri b’referenza għar-rekwiżiti tas-sistemi OBD u SCR

Ittri b’referenza għar-rekwiżiti tas-sistemi OBD u SCR

| Ittra | NOx OTL (2) | PM OTL (3) | Kwalità u konsum tar-reaġent | Additional OBD monitors (4) | Dati tal-implimentazzjoni: tipi ġodda | Data meta l-approvazzjoni tat-tip ma tibqax valida |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A (5) | Ringiela “perjodu phase-in” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A | Performance monitoring (6) | Phase in (7) | Mhux applikabbli | Data tad-dħul fis-seħħ tas-serje 06 ta’ R49 | l-1 ta' Settembru 2014 |
| B (5) | Ringiela “perjodu phase-in” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A | Ringiela “perjodu phase-in” tat-Tabella 1 tal-Anness 9A | Phase in (7) | Mhux applikabbli | l-1 ta' Settembru 2014 | il-31 ta' Diċembru 2016 |
| C | Ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A | Ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 1 tal-Anness 9A | General (8) | Iva | il-31 ta' Diċembru 2015 | |

Ittra

NOx OTL (2)

2

PM OTL (3)

3

Kwalità u konsum tar-reaġent

Additional OBD monitors (4)

4

Dati tal-implimentazzjoni: tipi ġodda

Data meta l-approvazzjoni tat-tip ma tibqax valida

A (5)

5

Ringiela “perjodu phase-in” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A

Performance monitoring (6)

6

Phase in (7)

7

Mhux applikabbli

Data tad-dħul fis-seħħ tas-serje 06 ta’ R49

l-1 ta' Settembru 2014

B (5)

5

Ringiela “perjodu phase-in” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A

Ringiela “perjodu phase-in” tat-Tabella 1 tal-Anness 9A

Phase in (7)

7

Mhux applikabbli

l-1 ta' Settembru 2014

il-31 ta' Diċembru 2016

C

Ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A

Ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 1 tal-Anness 9A

General (8)

8

Iva

il-31 ta' Diċembru 2015

Tabella 2

Tabella 2

Kodiċijiet tat-tip ta’ magna għall-marki tal-approvazzjoni

Kodiċijiet tat-tip ta’ magna għall-marki tal-approvazzjoni

| It-tip ta’ magna | Kodiċi |
| --- | --- |
| Magna CI li taħdem bid-diżil | D |
| Magna CI li taħdem bl-etanol (ED95) | ED |
| Magna PI li taħdem bl-etanol (E85) | E85 |
| Magna PI li taħdem bil-petrol | P |
| Magna PI li taħdem bl-LPG | Q |
| Magna PI li taħdem bil-gass naturali | Ara l-paragrafu 4.12.3.3.6. ta' dan ir-Regolament |
| Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil | Ara l-paragrafu 4.12.3.3.7. ta' dan ir-Regolament |

It-tip ta’ magna

Kodiċi

Magna CI li taħdem bid-diżil

D

Magna CI li taħdem bl-etanol (ED95)

ED

Magna PI li taħdem bl-etanol (E85)

E85

Magna PI li taħdem bil-petrol

P

Magna PI li taħdem bl-LPG

Q

Magna PI li taħdem bil-gass naturali

Ara l-paragrafu 4.12.3.3.6. ta' dan ir-Regolament

Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

Ara l-paragrafu 4.12.3.3.7. ta' dan ir-Regolament

---

(1)  Ir-Regolament Nru 85 jingħata biss bħala eŻempju.

1

(2)  Ir-rekwiżiti "NOx OTL" ta’ monitoraġġ kif stipulati fit-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A.

2

(3)  Ir-rekwiżiti "PM OTL" ta’ monitoraġġ kif stipulati fit-Tabella 1 tal-Anness 9A.

3

(4)  Ir-rekwiżiti dwar il-pjan u l-implimentazzjoni tal-metodi ta’ monitoraġġ skont il-paragrafi 2.3.1.2. u 2.3.1.2.1. tal-Anness 9A.

4

(5)  Matul il-perjodu phase-in stabbilit fil-paragrafu 4.10.7. ta’ dan ir-Regolament, il-manifattur għandu jiġi eżentat milli jipprovdi d-dikjarazzjoni prevista fil-paragrafu 6.4.1. tal-Anness 9A.

5

(6)  Ir-rekwiżiti tal-"monitoraġġ tal-prestazzjoni" kif stipulati fil-paragrafu 2.3.2.2. tal-Anness 9A.

6

(7)  Ir-rekwiżiti tad-"dħul gradwali" tal-kwalità u l-konsum tar-reaġent kif stipulati fil-paragrafi 7.1.1.1 u 8.4.1.1. tal-Anness 11.

7

(8)  Ir-rekwiżiti "ġenerali" tal-kwalità u l-konsum tar-reaġent kif stipulati fil-paragrafi 7.1.1. u 8.4.1. tal-Anness 11.

8

---

ANNESS 4

PROĊEDURA TAT-TEST

1.   DAĦLA

Dan l-Anness huwa bbażat fuq iċ-ċertifikazzjoni heavy-duty armonizzata mad-dinja kollha (WHDC), regolament tekniku globali (gtr) Nru 4).

2.   RISERVAT (1)

3.   DEFINIZZJONIJIET, SIMBOLI U ABBREVJAZZJONIJIET

3.1.   Definizzjonijiet

Għall-finijiet ta' dan ir-Regolament,

| 3.1.1. | “Saħħa massima dikjarata (Pmax)" tfisser is-saħħa massima f’ECE kW (saħħa netta) kif dikjarata mill-manifattur fl-applikazzjoni tiegħu għall-approvazzjoni. |
| --- | --- |

3.1.1.

“Saħħa massima dikjarata (Pmax)" tfisser is-saħħa massima f’ECE kW (saħħa netta) kif dikjarata mill-manifattur fl-applikazzjoni tiegħu għall-approvazzjoni.

| 3.1.2. | “Ħin tad-dewmien” tfisser id-differenza fil-ħin bejn it-tibdil tal-komponent li jrid jitkejjel fil-punt ta’ referenza u rispons tas-sistema ta’ 10 fil-mija tal-qari finali (t10) meta s-sonda ta’ kampjunar tkun definita bħala l-punt ta’ referenza. Għall-komponenti tal-gass, dan huwa l-ħin ta’ trasport tal-komponent imkejjel mis-sonda tat-teħid ta’ kampjun sad-ditekter. |
| --- | --- |

3.1.2.

“Ħin tad-dewmien” tfisser id-differenza fil-ħin bejn it-tibdil tal-komponent li jrid jitkejjel fil-punt ta’ referenza u rispons tas-sistema ta’ 10 fil-mija tal-qari finali (t10) meta s-sonda ta’ kampjunar tkun definita bħala l-punt ta’ referenza. Għall-komponenti tal-gass, dan huwa l-ħin ta’ trasport tal-komponent imkejjel mis-sonda tat-teħid ta’ kampjun sad-ditekter.

| 3.1.3. | “Drift" tfisser id-differenza bejn ir-risponsi żero jew dik tal-firxa tal-istrument tal-kejl wara u qabel test tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

3.1.3.

“Drift" tfisser id-differenza bejn ir-risponsi żero jew dik tal-firxa tal-istrument tal-kejl wara u qabel test tal-emissjonijiet.

| 3.1.4. | "Metodu ta' dilwizzjoni bi fluss sħiħ" tfisser il-proċess ta' taħlit tal-kurrent tal-egżost totali mad-dilwent qabel ma tiġi sseparata frazzjoni tal-fluss tal-egżost dilwit għall-analiżi. |
| --- | --- |

3.1.4.

"Metodu ta' dilwizzjoni bi fluss sħiħ" tfisser il-proċess ta' taħlit tal-kurrent tal-egżost totali mad-dilwent qabel ma tiġi sseparata frazzjoni tal-fluss tal-egżost dilwit għall-analiżi.

| 3.1.5. | “Veloċità għolja (nhi)” tfisser l-ogħla veloċità fejn isseħħ 70 fil-mija tal-qawwa massima ddikjarata. |
| --- | --- |

3.1.5.

“Veloċità għolja (nhi)” tfisser l-ogħla veloċità fejn isseħħ 70 fil-mija tal-qawwa massima ddikjarata.

| 3.1.6. | "Veloċità baxxa (nlo)" tfisser l-aktar veloċità baxxa fejn isseħħ 55 fil-mija tal-qawwa massima ddikjarata. |
| --- | --- |

3.1.6.

"Veloċità baxxa (nlo)" tfisser l-aktar veloċità baxxa fejn isseħħ 55 fil-mija tal-qawwa massima ddikjarata.

| 3.1.7. | "Qawwa massima (Pmax)" tfisser il-qawwa massima f'kW kif speċifikata mill-manifattur. |
| --- | --- |

3.1.7.

"Qawwa massima (Pmax)" tfisser il-qawwa massima f'kW kif speċifikata mill-manifattur.

| 3.1.8. | “Veloċità massima tat-torque” tfisser il-veloċità tal-magna li fiha t-torque massimu jintlaħaq mill-magna, kif speċifikat mill-manifattur. |
| --- | --- |

3.1.8.

“Veloċità massima tat-torque” tfisser il-veloċità tal-magna li fiha t-torque massimu jintlaħaq mill-magna, kif speċifikat mill-manifattur.

| 3.1.9. | “Torque normalizzat” tfisser it-torque tal-magna fil-mija normalizzat għat-torque disponibbli massimu f’veloċità tal-magna. |
| --- | --- |

3.1.9.

“Torque normalizzat” tfisser it-torque tal-magna fil-mija normalizzat għat-torque disponibbli massimu f’veloċità tal-magna.

| 3.1.10. | “Domanda tal-operatur” tfisser l-input tal-operatur tal-magna biex jikkontrolla l-output tal-magna. L-operatur jista’ jkun persuna (jiġifieri, manwali), jew gvernatur
  (jiġifieri, awtomatika) li jibgħat sinjali mekkanikament jew elettronikament ta' input li jitolbu output tal-magna. L-input jista’ jkun minn pedala jew sinjal tal-aċċelleratur, lieva jew sinjal li jikkontrolla t-throttle, lieva jew sinjal tal-fjuwil, lieva jew sinjal tal-veloċità, jew setpoint jew sinjal tal-gvernatur. |
| --- | --- |

3.1.10.

“Domanda tal-operatur” tfisser l-input tal-operatur tal-magna biex jikkontrolla l-output tal-magna. L-operatur jista’ jkun persuna (jiġifieri, manwali), jew gvernatur

(jiġifieri, awtomatika) li jibgħat sinjali mekkanikament jew elettronikament ta' input li jitolbu output tal-magna. L-input jista’ jkun minn pedala jew sinjal tal-aċċelleratur, lieva jew sinjal li jikkontrolla t-throttle, lieva jew sinjal tal-fjuwil, lieva jew sinjal tal-veloċità, jew setpoint jew sinjal tal-gvernatur.

| 3.1.11. | "Metodu ta' dilwizzjoni bi fluss parzjali" tfisser il-proċess ta' separazzjoni ta' parti mill-fluss tal-egżost totali, li mbagħad tiġi mħallta b'ammont xieraq ta' dilwent qabel il-filtru ta' kampjunar tal-partikoli. |
| --- | --- |

3.1.11.

"Metodu ta' dilwizzjoni bi fluss parzjali" tfisser il-proċess ta' separazzjoni ta' parti mill-fluss tal-egżost totali, li mbagħad tiġi mħallta b'ammont xieraq ta' dilwent qabel il-filtru ta' kampjunar tal-partikoli.

| 3.1.12. | "Ċiklu tat-test bir-rampa fi stat stabbli" tfisser ċiklu tat-test b'sekwenza ta' modalitajiet tat-test tal-magna fi stat stabbli bi kriterji definiti ta' veloċità u torque f'kull modalità u rampi definiti bejn dawn il-modalitajiet (WHSC). |
| --- | --- |

3.1.12.

"Ċiklu tat-test bir-rampa fi stat stabbli" tfisser ċiklu tat-test b'sekwenza ta' modalitajiet tat-test tal-magna fi stat stabbli bi kriterji definiti ta' veloċità u torque f'kull modalità u rampi definiti bejn dawn il-modalitajiet (WHSC).

| 3.1.13. | “Veloċità kklassifikata” tfisser il-veloċità tat-tagħbija sħiħa massima permessa mir-regolatur kif speċifikata mill-manifattur fid-dokumentazzjoni tiegħu dwar il-bejgħ u s-servizz, jew, jekk dan ir-regolatur ma jkunx preżenti, il-veloċità li fiha tinkiseb il-qawwa massima mill-magna, kif speċifikat mill-manifattur fid-dokumentazzjoni tiegħu dwar il-bejgħ u s-servizz. |
| --- | --- |

3.1.13.

“Veloċità kklassifikata” tfisser il-veloċità tat-tagħbija sħiħa massima permessa mir-regolatur kif speċifikata mill-manifattur fid-dokumentazzjoni tiegħu dwar il-bejgħ u s-servizz, jew, jekk dan ir-regolatur ma jkunx preżenti, il-veloċità li fiha tinkiseb il-qawwa massima mill-magna, kif speċifikat mill-manifattur fid-dokumentazzjoni tiegħu dwar il-bejgħ u s-servizz.

| 3.1.14. | “Ħin tar-rispons” tfisser id-differenza fil-ħin bejn il-bidla tal-komponent li għandu jiġi mkejjel fil-punt ta’ referenza u r-rispons tas-sistema ta’ 90 fil-mija tal-qari finali (t90) meta s-sonda ta’ kampjunar tkun definita bħala l-punt ta’ referenza, li permezz tiegħu l-bidla tal-komponent imkejjel huwa għall-inqas 60 fil-mija ta' skala sħiħa (FS) u jseħħ f'inqas minn 0.1 sekondi. Il-ħin tar-rispons tas-sistema jikkonsisti fil-ħin tad-dewmien tas-sistema u fil-ħin ta' żieda tas-sistema. |
| --- | --- |

3.1.14.

“Ħin tar-rispons” tfisser id-differenza fil-ħin bejn il-bidla tal-komponent li għandu jiġi mkejjel fil-punt ta’ referenza u r-rispons tas-sistema ta’ 90 fil-mija tal-qari finali (t90) meta s-sonda ta’ kampjunar tkun definita bħala l-punt ta’ referenza, li permezz tiegħu l-bidla tal-komponent imkejjel huwa għall-inqas 60 fil-mija ta' skala sħiħa (FS) u jseħħ f'inqas minn 0.1 sekondi. Il-ħin tar-rispons tas-sistema jikkonsisti fil-ħin tad-dewmien tas-sistema u fil-ħin ta' żieda tas-sistema.

| 3.1.15. | “Ħin ta’ żieda” tfisser id-differenza fil-ħin bejn l-10 fil-mija u d-90 fil-mija rispons tal-qari finali (t90 – t10). |
| --- | --- |

3.1.15.

“Ħin ta’ żieda” tfisser id-differenza fil-ħin bejn l-10 fil-mija u d-90 fil-mija rispons tal-qari finali (t90 – t10).

| 3.1.16. | “Ir-rispons tal-firxa” tfisser ir-rispons medju għall-gass tal-firxa matul intervall ta’ ħin ta’ 30 s. |
| --- | --- |

3.1.16.

“Ir-rispons tal-firxa” tfisser ir-rispons medju għall-gass tal-firxa matul intervall ta’ ħin ta’ 30 s.

| 3.1.17. | "Emissjonijiet speċifiċi" tfisser l-emissjonijiet ta' massa espressi f'g/kWh. |
| --- | --- |

3.1.17.

"Emissjonijiet speċifiċi" tfisser l-emissjonijiet ta' massa espressi f'g/kWh.

| 3.1.18. | "Ċiklu ta' test" tfisser sekwenza ta' punti ta' prova, kull wieħed b'veloċità u b’torque definiti li l-magna jkollha ssegwi fi stat stabbli (it-test WHSC) jew taħt kundizzjonijiet transjenti ta' tħaddim (WHTC). |
| --- | --- |

3.1.18.

"Ċiklu ta' test" tfisser sekwenza ta' punti ta' prova, kull wieħed b'veloċità u b’torque definiti li l-magna jkollha ssegwi fi stat stabbli (it-test WHSC) jew taħt kundizzjonijiet transjenti ta' tħaddim (WHTC).

| 3.1.19. | "Ħin tat-trasformazzjoni" tfisser id-differenza fil-ħin bejn il-bdil tal-komponent li jrid jitkejjel fil-punt ta' referenza u r-rispons tas-sistema ta' 50 fil-mija tal-qari finali (t50) meta s-sonda ta' kampjunar tkun definita bħala l-punt ta' referenza. Il-ħin tat-trasformazzjoni jintuża għall-allinjament tas-sinjali ta' strumenti differenti ta' kejl. |
| --- | --- |

3.1.19.

"Ħin tat-trasformazzjoni" tfisser id-differenza fil-ħin bejn il-bdil tal-komponent li jrid jitkejjel fil-punt ta' referenza u r-rispons tas-sistema ta' 50 fil-mija tal-qari finali (t50) meta s-sonda ta' kampjunar tkun definita bħala l-punt ta' referenza. Il-ħin tat-trasformazzjoni jintuża għall-allinjament tas-sinjali ta' strumenti differenti ta' kejl.

| 3.1.20. | “Ċiklu tat-test transjenti” tfisser ċiklu tat-test b’sekwenza ta’ valuri normalizzati tal-veloċità u tat-torque li jvarjaw relattivament malajr mal-ħin (WHTC). |
| --- | --- |

3.1.20.

“Ċiklu tat-test transjenti” tfisser ċiklu tat-test b’sekwenza ta’ valuri normalizzati tal-veloċità u tat-torque li jvarjaw relattivament malajr mal-ħin (WHTC).

| 3.1.21. | “Ir-rispons żero” tfisser ir-rispons medja għall-gass żero matul intervall ta’ ħin ta’ 30 s. |
| --- | --- |

3.1.21.

“Ir-rispons żero” tfisser ir-rispons medja għall-gass żero matul intervall ta’ ħin ta’ 30 s.

Dijagramm 1

Definizzjonijiet tar-rispons tas-sistema

3.2.   Simboli ġenerali

| Simbolu | Unità | Terminu |
| --- | --- | --- |
| a
  1 | — | Inklinazzjoni tar-rigressjoni |
| a
  0 | — | intersezzjoni y tal-linja ta’ rigressjoni |
| A/F
  st | — | Proporzjon stojkjometriku ta’ arja għal fjuwil |
| c | ppm/Vol fil-mija | Konċentrazzjoni |
| c
  d | ppm/Vol fil-mija | Konċentrazzjoni fuq bażi xotta |
| c
  w | ppm/Vol fil-mija | Konċentrazzjoni fuq bażi mxarrba |
| cb | ppm/Vol fil-mija | Konċentrazzjoni fl-isfond |
| C
  d | — | Koeffiċjent ta’ rilaxx ta’ SSV |
| c
  gas | ppm/Vol fil-mija | Konċentrazzjoni fuq il-komponenti gassużi |
| | partikoli kull ċentimetru kubu | Konċentrazzjoni medja ta’ partikoli mill-gass tal-egżost dilwit ikkoreġġuta għal kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa), partikoli kull centimetru kubu |
| cs,i | partikoli kull ċentimetru kubu | Kejl diskret tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli fl-egżost tal-gass dilwit mill-apparat għall-għadd tal-partikoli, korrett għall-koinċidenza u għal kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa) |
| d | m | Id-dijametru |
| di | | Id-dijametru tal-mobilità elettrika ta’ partikoli (30, 50 jew 100 nm) |
| d
  V | m | Id-dijametru tal-gerżuma tal-venturi |
| D
  0 | m3/s | Interċettazzjoni ta’ kalibrazzjoni PDP |
| D | — | Fattur tad-dilwizzjoni |
| Δt | s | Intervall tal-ħin |
| e | | In-numru ta’ partikoli emessi kull kWh |
| e
  gas | g/kWh | Emissjoni speċifika ta’ komponenti gassużi |
| e
  PM | g/kWh | Emissjoni speċifika ta’ partikoli |
| e
  r | g/kWh | Emissjoni speċifika matul ir-riġenerazzjoni |
| e
  w | g/kWh | Emissjoni speċifika differenzjata |
| E
  CO2 | fil-mija | Tnaqqis ta’ CO2 tal-analizzatur tal-NOx |
| E
  E | fil-mija | Effiċjenza tal-Etan |
| E
  H2O | fil-mija | Tnaqqis tal-ilma tal-analizzatur tal-NOx |
| E
  M | fil-mija | Effiċjenza tal-Metan |
| E
  NOx | fil-mija | Effiċjenza tal-konvertitur NOx |
| f | Hz | Rata ta' kampjunar tad-dejta |
| f
  a | — | Fattur tal-atmosfera tal-laboratorju |
| F
  s | — | Fattur stojkjometriku |
| | — | Fattur ta’ riduzzjoni ta’ konċentrazzjoni ta’ partikoli medji tal-mezz ta’ tneħħija ta’ partikoli volatili speċifiku għall-konfigurazzjoni tad-dilwizzjoni użata għat-test |
| H
  a | g/kg | Umdità assoluta tal-arja li dieħla |
| H
  d | g/kg | Umdità assoluta tad-dilwent |
| i | — | Subskritt li juri l-kejl istantanju (eż. 1 Hz) |
| k | — | Il-fattur tal-kalibrazzjoni biex jikkoreġi l-kejl tal-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fl-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli. Fejn il-fattur tal-kalibrazzjoni jiġi applikat internament fl-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli, għandu jintuża valur ta’ 1 għal k fl-ekwazzjoni ta’ hawn fuq, |
| k
  c | — | Fattur speċifiku għall-karbonju |
| k
  f,d | m3/kg fjuwil | Volum addizzjonali tal-kombustjoni ta’ egżost niexef |
| k
  f,w | m3/kg fjuwil | Volum addizzjonali tal-kombustjoni ta’ egżost imxarrab |
| k
  h,D | — | Fattur korrettiv tal-umdita għal NOx għall-magni CI |
| k
  h,G | — | Fattur korrettiv tal-umdita għal NOx għall-magni PI |
| kr | | L-aġġustament ta’ riġenerazzjoni, skont il-paragrafu 6.6.2., jew fil-każ ta’ magni mingħajr posttrattament li huwa riġenerattiv perjodikament kr = 1 |
| k
  r,d | — | Fattur ta’ aġġustament tar-riġenerazzjoni ‘l isfel |
| k
  r,u | — | Fattur ta’ aġġustament tar-riġenerazzjoni ‘l fuq |
| k
  w,a | — | Fattur ta’ korrezzjoni min-niexef għall-imxarrab għad-dħul tal-arja |
| k
  w,d | — | Fattur ta’ korrezzjoni min-niexef għall-imxarrab għad-dilwent |
| k
  w,e | — | Fattur ta’ korrezzjoni min-niexef għall-imxarrab għall-gass dilwit tal-egżost |
| k
  w,r | — | Fattur ta’ korrezzjoni min-niexef għall-imxarrab għall-gass tal-egżost mhux ipproċessat |
| K
  V | — | Funzjoni ta’ kalibrazzjoni CFV |
| λ | — | Proporzjon ta’ arja żejda |
| mb | mg | Massa ta’ kampjun ta’ partikoli ta’ dilwent miġbur |
| m
  d | kg | Massa tal-kampjun tad-dilwent mgħoddija minn filtri ta’ kampjunar tal-partikoli |
| m
  ed | kg | Massa totali ta’ egżost dilwit fuq iċ-ċiklu |
| m
  edf | kg | Massa tal-gass tal-egżost dilwit ekwivalenti matul iċ-ċiklu tat-test |
| m
  ew | kg | Massa totali ta’ egżost fiċ-ċiklu |
| mex | kg | Massa totali ta' gass tal-egżost dilwit estratta mill-mina ta’ dilwizzjoni għall-kampjunar ta’ numru ta’ partikoli |
| m
  f | mg | Massa ta’ partikoli fil-filtri ta’ kampjunar |
| m
  gas | g | Massa ta’ emissjonijiet gassużi matul iċ-ċiklu tat-test |
| mp | mg | Massa ta’ kampjun ta’ partikoli miġbura |
| m
  PM | g | Massa ta’ emissjonijiet ta’ partikoli matul iċ-ċiklu tat-test |
| mPM,corr | g/test | Massa ta’ partikoli korretta għall-estrazzjoni tal-fluss ta’ kampjun ta’ numru ta’ partikoli |
| m
  se | kg | Massa tal-kampjun tal-egżost matul iċ-ċiklu tat-test |
| m
  sed | kg | Massa tal-gass tal-egżost dilwit mgħoddija mill-mina ta’ dilwizzjoni |
| m
  sep | kg | Massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri tal-ġbir ta’ partikoli |
| m
  ssd | kg | Massa ta’ dilwent sekondarju |
| M | Nm | Torque |
| M
  a | g/mol | Massa molari tal-arja li tidħol |
| M
  d | g/mol | Massa molari tad-dilwent |
| M
  e | g/mol | Massa molari tal-egżost |
| M
  f | Nm | Torque assorbit mill-awżiljarji/tagħmir li jrid jitwaħħal |
| M
  gas | g/mol | Massa molari ta' komponenti gassużi |
| M
  r | Nm | Torque assorbit mill-awżiljarji/tagħmir li jrid jitneħħa |
| N | — | Numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test, |
| n | — | In-numru ta’ kejl |
| nr | — | In-numru ta' kejl bir-riġenerazzjoni |
| n | min-1 | Veloċità tar-rotazzjoni tal-magna |
| n
  hi | min-1 | Veloċità qawwija tal-magna |
| n
  lo | min-1 | Veloċità baxxa tal-magna |
| n
  pref | min-1 | Veloċità preferuta tal-magna |
| n
  p | r/s | Veloċità tal-pompa PDP |
| Ncold | — | In-numru ta’ partikoli totali emessi matul iċ-ċiklu tat-test kiesaħ WHTC |
| Nhot | — | In-numru ta’ partikoli totali emessi matul iċ-ċiklu tat-test sħun WHTC |
| Nin | | Il-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli upstream |
| Nout | | Il-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli downstream |
| p
  a | kPa | Pressjoni tal-evaporazzjoni ta’ saturazzjoni tal-arja li tidħol fil-magna |
| p
  b | kPa | Pressjoni totali tal-atmosfera |
| p
  d | kPa | Pressjoni tal-fwar ta’ saturazzjoni tad-dilwent |
| p
  p | kPa | Pressjoni assoluta |
| p
  r | kPa | Pressjoni tal-fwar tal-ilma wara t-tkessiħ |
| p
  s | kPa | Pressjoni atmosferika niexfa |
| P | kW | Qawwa |
| P
  f | kW | Il-qawwa assorbita mill-awżiljarji/tagħmir li jrid jitwaħħal |
| P
  r | kW | Il-qawwa assorbita mill-awżiljarji/tagħmir li jrid jitneħħa |
| qex | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa tal-kampjun tan-numru tal-partikoli |
| q

  mad | kg/s | Rata tal-fluss ta’ ammont ta’ arja fin-niexef |
| q

  maw | kg/s | Rata tal-fluss ta’ ammont ta’ arja fl-imxarrab |
| q

  mCe | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa ta’ karbonju fil-gass tal-egżost mhux trattat |
| q

  mCf | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa ta’ karbonju fil-magna |
| q

  mCp | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa ta’ karbonju fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali |
| q

  mdew | kg/s | Rata tal-fluss ta’ massa ta’ gass tal-egżost fl-imxarrab |
| q

  mdw | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa tad-dilwent fuq bażi mxarrba |
| q

  medf | kg/s | Rata tal-fluss ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti fl-imxarrab |
| q

  mew | kg/s | Rata tal-fluss ta’ gass tal-egżost fl-imxarrab |
| q

  mex | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa tal-kampjun estratta mill-mina ta’ dilwizzjoni |
| q

  mf | kg/s | Rata tal-fluss ta’ massa ta’ fjuwil |
| q

  mp | kg/s | Fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali |
| qsw | kg/s | Rata tal-fluss ta’ massa provduta lura fil-mina tad-dilwizzjoni sabiex tikkumpensa għall-estrazzjoni tal-kampjun ta’ numru ta’ partikoli |
| q

  vCVS | m3/s | Rata tal-volum CVS |
| q

  vs | dm3/min | Rata tal-fluss tas-sistema tal-analizzatur tal-egżost |
| q

  vt | cm3/min | Rata tal-fluss ta’ gass li jittraċċa |
| r2 | — | Koeffiċjent ta’ determinazzjoni |
| r
  d | — | Proporzjon ta’ sustanza dilwita |
| r
  D | — | Proporzjon tad-dijametru ta’ SSV |
| r
  h | — | Fattur ta' rispons tal-idrokarbur tal-FID |
| r
  m | — | Fattur ta' rispons tal-metanol tal-FID |
| r
  p | — | Proporzjon tal-pressjoni ta’ SSV |
| r
  s | — | Proporzjon tal-kampjun medju |
| s | | Id-devjazzjoni standard |
| ρ | kg/m3 | Densità |
| ρ
  e | kg/m3 | Densità tal-gass tal-egżost |
| σ | — | Id-devjazzjoni standard |
| T | K | Temperatura assoluta |
| T
  a | K | Temperatura assoluta tal-ammont tal-arja |
| t | s | Ħin |
| t
  10 | s | Ħin bejn il-pass tal-input u 10 fil-mija tal-qari finali |
| t
  50 | s | Ħin bejn il-pass tal-input u 50 fil-mija tal-qari finali |
| t
  90 | s | Ħin bejn il-pass tal-input u 90 fil-mija tal-qari finali |
| u | — | Proporzjon bejn id-densitajiet (jew il-mases molari) tal-komponenti tal-gass u l-gass tal-egżost diviż b’1,000 |
| V
  0 | m3/r | Volum ta’ gass PDP ippumpjat kull dawra |
| V
  s | dm3 | Volum tas-sistema tal-bank tal-analizzatur tal-egżost |
| W
  act | kWh | Prestazzjoni matul iċ-ċiklu proprju taċ-ċiklu tat-test |
| Wact,cold | kWh | Prestazzjoni taċ-ċiklu proprju waqt iċ-ċiklu tat-test WHTC kiesaħ skont il-paragrafu 7.8.6. |
| Wact, hot | kWh | Prestazzjoni taċ-ċiklu proprju waqt iċ-ċiklu tat-test WHTC sħun skont il-paragrafu 7.8.6. |
| W
  ref | kWh | Prestazzjoni matul iċ-ċiklu ta’ referenza taċ-ċiklu tat-test |
| X
  0 | m3/r | Funzjoni ta’ kalibrazzjoni PDP |

Simbolu

Unità

Terminu

a
  1

—

Inklinazzjoni tar-rigressjoni

a
  0

—

intersezzjoni y tal-linja ta’ rigressjoni

A/F
  st

—

Proporzjon stojkjometriku ta’ arja għal fjuwil

c

ppm/Vol fil-mija

Konċentrazzjoni

c
  d

ppm/Vol fil-mija

Konċentrazzjoni fuq bażi xotta

c
  w

ppm/Vol fil-mija

Konċentrazzjoni fuq bażi mxarrba

cb

ppm/Vol fil-mija

Konċentrazzjoni fl-isfond

C
  d

—

Koeffiċjent ta’ rilaxx ta’ SSV

c
  gas

ppm/Vol fil-mija

Konċentrazzjoni fuq il-komponenti gassużi

Formula

partikoli kull ċentimetru kubu

Konċentrazzjoni medja ta’ partikoli mill-gass tal-egżost dilwit ikkoreġġuta għal kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa), partikoli kull centimetru kubu

cs,i

partikoli kull ċentimetru kubu

Kejl diskret tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli fl-egżost tal-gass dilwit mill-apparat għall-għadd tal-partikoli, korrett għall-koinċidenza u għal kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa)

d

m

Id-dijametru

di

Id-dijametru tal-mobilità elettrika ta’ partikoli (30, 50 jew 100 nm)

d
  V

m

Id-dijametru tal-gerżuma tal-venturi

D
  0

m3/s

Interċettazzjoni ta’ kalibrazzjoni PDP

D

—

Fattur tad-dilwizzjoni

Δt

s

Intervall tal-ħin

e

In-numru ta’ partikoli emessi kull kWh

e
  gas

g/kWh

Emissjoni speċifika ta’ komponenti gassużi

e
  PM

g/kWh

Emissjoni speċifika ta’ partikoli

e
  r

g/kWh

Emissjoni speċifika matul ir-riġenerazzjoni

e
  w

g/kWh

Emissjoni speċifika differenzjata

E
  CO2

fil-mija

Tnaqqis ta’ CO2 tal-analizzatur tal-NOx

E
  E

fil-mija

Effiċjenza tal-Etan

E
  H2O

fil-mija

Tnaqqis tal-ilma tal-analizzatur tal-NOx

E
  M

fil-mija

Effiċjenza tal-Metan

E
  NOx

fil-mija

Effiċjenza tal-konvertitur NOx

f

Hz

Rata ta' kampjunar tad-dejta

f
  a

—

Fattur tal-atmosfera tal-laboratorju

F
  s

—

Fattur stojkjometriku

Formula

—

Fattur ta’ riduzzjoni ta’ konċentrazzjoni ta’ partikoli medji tal-mezz ta’ tneħħija ta’ partikoli volatili speċifiku għall-konfigurazzjoni tad-dilwizzjoni użata għat-test

H
  a

g/kg

Umdità assoluta tal-arja li dieħla

H
  d

g/kg

Umdità assoluta tad-dilwent

i

—

Subskritt li juri l-kejl istantanju (eż. 1 Hz)

k

—

Il-fattur tal-kalibrazzjoni biex jikkoreġi l-kejl tal-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fl-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli. Fejn il-fattur tal-kalibrazzjoni jiġi applikat internament fl-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli, għandu jintuża valur ta’ 1 għal k fl-ekwazzjoni ta’ hawn fuq,

k
  c

—

Fattur speċifiku għall-karbonju

k
  f,d

m3/kg fjuwil

Volum addizzjonali tal-kombustjoni ta’ egżost niexef

k
  f,w

m3/kg fjuwil

Volum addizzjonali tal-kombustjoni ta’ egżost imxarrab

k
  h,D

—

Fattur korrettiv tal-umdita għal NOx għall-magni CI

k
  h,G

—

Fattur korrettiv tal-umdita għal NOx għall-magni PI

kr

L-aġġustament ta’ riġenerazzjoni, skont il-paragrafu 6.6.2., jew fil-każ ta’ magni mingħajr posttrattament li huwa riġenerattiv perjodikament kr = 1

k
  r,d

—

Fattur ta’ aġġustament tar-riġenerazzjoni ‘l isfel

k
  r,u

—

Fattur ta’ aġġustament tar-riġenerazzjoni ‘l fuq

k
  w,a

—

Fattur ta’ korrezzjoni min-niexef għall-imxarrab għad-dħul tal-arja

k
  w,d

—

Fattur ta’ korrezzjoni min-niexef għall-imxarrab għad-dilwent

k
  w,e

—

Fattur ta’ korrezzjoni min-niexef għall-imxarrab għall-gass dilwit tal-egżost

k
  w,r

—

Fattur ta’ korrezzjoni min-niexef għall-imxarrab għall-gass tal-egżost mhux ipproċessat

K
  V

—

Funzjoni ta’ kalibrazzjoni CFV

λ

—

Proporzjon ta’ arja żejda

mb

mg

Massa ta’ kampjun ta’ partikoli ta’ dilwent miġbur

m
  d

kg

Massa tal-kampjun tad-dilwent mgħoddija minn filtri ta’ kampjunar tal-partikoli

m
  ed

kg

Massa totali ta’ egżost dilwit fuq iċ-ċiklu

m
  edf

kg

Massa tal-gass tal-egżost dilwit ekwivalenti matul iċ-ċiklu tat-test

m
  ew

kg

Massa totali ta’ egżost fiċ-ċiklu

mex

kg

Massa totali ta' gass tal-egżost dilwit estratta mill-mina ta’ dilwizzjoni għall-kampjunar ta’ numru ta’ partikoli

m
  f

mg

Massa ta’ partikoli fil-filtri ta’ kampjunar

m
  gas

g

Massa ta’ emissjonijiet gassużi matul iċ-ċiklu tat-test

mp

mg

Massa ta’ kampjun ta’ partikoli miġbura

m
  PM

g

Massa ta’ emissjonijiet ta’ partikoli matul iċ-ċiklu tat-test

mPM,corr

g/test

Massa ta’ partikoli korretta għall-estrazzjoni tal-fluss ta’ kampjun ta’ numru ta’ partikoli

m
  se

kg

Massa tal-kampjun tal-egżost matul iċ-ċiklu tat-test

m
  sed

kg

Massa tal-gass tal-egżost dilwit mgħoddija mill-mina ta’ dilwizzjoni

m
  sep

kg

Massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri tal-ġbir ta’ partikoli

m
  ssd

kg

Massa ta’ dilwent sekondarju

M

Nm

Torque

M
  a

g/mol

Massa molari tal-arja li tidħol

M
  d

g/mol

Massa molari tad-dilwent

M
  e

g/mol

Massa molari tal-egżost

M
  f

Nm

Torque assorbit mill-awżiljarji/tagħmir li jrid jitwaħħal

M
  gas

g/mol

Massa molari ta' komponenti gassużi

M
  r

Nm

Torque assorbit mill-awżiljarji/tagħmir li jrid jitneħħa

N

—

Numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test,

n

—

In-numru ta’ kejl

nr

—

In-numru ta' kejl bir-riġenerazzjoni

n

min-1

Veloċità tar-rotazzjoni tal-magna

n
  hi

min-1

Veloċità qawwija tal-magna

n
  lo

min-1

Veloċità baxxa tal-magna

n
  pref

min-1

Veloċità preferuta tal-magna

n
  p

r/s

Veloċità tal-pompa PDP

Ncold

—

In-numru ta’ partikoli totali emessi matul iċ-ċiklu tat-test kiesaħ WHTC

Nhot

—

In-numru ta’ partikoli totali emessi matul iċ-ċiklu tat-test sħun WHTC

Nin

Il-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli upstream

Nout

Il-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli downstream

p
  a

kPa

Pressjoni tal-evaporazzjoni ta’ saturazzjoni tal-arja li tidħol fil-magna

p
  b

kPa

Pressjoni totali tal-atmosfera

p
  d

kPa

Pressjoni tal-fwar ta’ saturazzjoni tad-dilwent

p
  p

kPa

Pressjoni assoluta

p
  r

kPa

Pressjoni tal-fwar tal-ilma wara t-tkessiħ

p
  s

kPa

Pressjoni atmosferika niexfa

P

kW

Qawwa

P
  f

kW

Il-qawwa assorbita mill-awżiljarji/tagħmir li jrid jitwaħħal

P
  r

kW

Il-qawwa assorbita mill-awżiljarji/tagħmir li jrid jitneħħa

qex

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa tal-kampjun tan-numru tal-partikoli

q

  mad

kg/s

Rata tal-fluss ta’ ammont ta’ arja fin-niexef

q

  maw

kg/s

Rata tal-fluss ta’ ammont ta’ arja fl-imxarrab

q

  mCe

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa ta’ karbonju fil-gass tal-egżost mhux trattat

q

  mCf

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa ta’ karbonju fil-magna

q

  mCp

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa ta’ karbonju fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali

q

  mdew

kg/s

Rata tal-fluss ta’ massa ta’ gass tal-egżost fl-imxarrab

q

  mdw

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa tad-dilwent fuq bażi mxarrba

q

  medf

kg/s

Rata tal-fluss ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti fl-imxarrab

q

  mew

kg/s

Rata tal-fluss ta’ gass tal-egżost fl-imxarrab

q

  mex

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa tal-kampjun estratta mill-mina ta’ dilwizzjoni

q

  mf

kg/s

Rata tal-fluss ta’ massa ta’ fjuwil

q

  mp

kg/s

Fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali

qsw

kg/s

Rata tal-fluss ta’ massa provduta lura fil-mina tad-dilwizzjoni sabiex tikkumpensa għall-estrazzjoni tal-kampjun ta’ numru ta’ partikoli

q

  vCVS

m3/s

Rata tal-volum CVS

q

  vs

dm3/min

Rata tal-fluss tas-sistema tal-analizzatur tal-egżost

q

  vt

cm3/min

Rata tal-fluss ta’ gass li jittraċċa

r2

—

Koeffiċjent ta’ determinazzjoni

r
  d

—

Proporzjon ta’ sustanza dilwita

r
  D

—

Proporzjon tad-dijametru ta’ SSV

r
  h

—

Fattur ta' rispons tal-idrokarbur tal-FID

r
  m

—

Fattur ta' rispons tal-metanol tal-FID

r
  p

—

Proporzjon tal-pressjoni ta’ SSV

r
  s

—

Proporzjon tal-kampjun medju

s

Id-devjazzjoni standard

ρ

kg/m3

Densità

ρ
  e

kg/m3

Densità tal-gass tal-egżost

σ

—

Id-devjazzjoni standard

T

K

Temperatura assoluta

T
  a

K

Temperatura assoluta tal-ammont tal-arja

t

s

Ħin

t
  10

s

Ħin bejn il-pass tal-input u 10 fil-mija tal-qari finali

t
  50

s

Ħin bejn il-pass tal-input u 50 fil-mija tal-qari finali

t
  90

s

Ħin bejn il-pass tal-input u 90 fil-mija tal-qari finali

u

—

Proporzjon bejn id-densitajiet (jew il-mases molari) tal-komponenti tal-gass u l-gass tal-egżost diviż b’1,000

V
  0

m3/r

Volum ta’ gass PDP ippumpjat kull dawra

V
  s

dm3

Volum tas-sistema tal-bank tal-analizzatur tal-egżost

W
  act

kWh

Prestazzjoni matul iċ-ċiklu proprju taċ-ċiklu tat-test

Wact,cold

kWh

Prestazzjoni taċ-ċiklu proprju waqt iċ-ċiklu tat-test WHTC kiesaħ skont il-paragrafu 7.8.6.

Wact, hot

kWh

Prestazzjoni taċ-ċiklu proprju waqt iċ-ċiklu tat-test WHTC sħun skont il-paragrafu 7.8.6.

W
  ref

kWh

Prestazzjoni matul iċ-ċiklu ta’ referenza taċ-ċiklu tat-test

X
  0

m3/r

Funzjoni ta’ kalibrazzjoni PDP

3.3.   Simboli u abbrevjazzjonijiet għall-kompożizzjoni tal-fjuwil

| w
  ALF | Kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| --- | --- |
| w
  BET | Kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| w
  GAM | Kontenut ta’ kubrit tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| w
  DEL | Kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| w
  EPS | Kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| α | Proporzjon ta’ idroġenu tal-massa (H/C) |
| γ | Proporzjon ta’ kubrit tal-massa (S/C) |
| δ | Proporzjon ta’ nitroġenu tal-massa (N/C) |
| ε | Proporzjon ta’ ossiġnu tal-massa (O/C) |

w
  ALF

Kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

w
  BET

Kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

w
  GAM

Kontenut ta’ kubrit tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

w
  DEL

Kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

w
  EPS

Kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

α

Proporzjon ta’ idroġenu tal-massa (H/C)

γ

Proporzjon ta’ kubrit tal-massa (S/C)

δ

Proporzjon ta’ nitroġenu tal-massa (N/C)

ε

Proporzjon ta’ ossiġnu tal-massa (O/C)

b’referenza għall-fjuwil CHαOεNδSγ

3.4.   Simboli u abbrevjazzjonijiet għall-komponenti kimiċi

| C1 | Idrokarbur ekwivalenti għal karbonju 1 |
| --- | --- |
| CH4 | Metan |
| C2H6 | Etan |
| C3H8 | Propan |
| CO | Monossidu tal-karbonju |
| CO2 | Diossidu tal-karbonju |
| DOP | Di-ottilftalat |
| HC | Idrokarburi |
| H2O | Ilma |
| NMHC | Idrokarburi mhux tal-metan |
| NOx | Ossidi tan-nitroġenu |
| NO | Ossidu nitriku |
| NO2 | Diossidu tan-nitroġenu |
| PM | Materja partikulata |

C1

Idrokarbur ekwivalenti għal karbonju 1

CH4

Metan

C2H6

Etan

C3H8

Propan

CO

Monossidu tal-karbonju

CO2

Diossidu tal-karbonju

DOP

Di-ottilftalat

HC

Idrokarburi

H2O

Ilma

NMHC

Idrokarburi mhux tal-metan

NOx

Ossidi tan-nitroġenu

NO

Ossidu nitriku

NO2

Diossidu tan-nitroġenu

PM

Materja partikulata

3.5.   Abbrevjazzjonijiet

| CFV | Venturi bil-fluss kritiku |
| --- | --- |
| CLD | Ditekter kemiluminexxenti |
| CVS | Kampjunar kostanti tal-volum |
| deNOx | Sistema ta’ posttrattament tan-NOx |
| EGR | Riċirkolazzjoni ta' gassijiet tal-egżost |
| ET | Tubu tal-evaporazzjoni |
| FID | Ditekter tal-jonizzazzjoni tal-fjamma |
| FTIR | Analizzatur Fourier transform infrared |
| GC | Kromatografu tal-gass |
| HCLD | Ditekter kemiluminixxenti msaħħan |
| HFID | Ditekter tal-jonizzazzjoni tal-fjamma msaħħna |
| LDS | Spettrometru ta’ diode tal-lejżer |
| LPG | Gass tal-petroljum likwifikat |
| NDIR | Analizzatur infrared mhux dispersiv (analizzatur) |
| NG | Gass naturali |
| NMC | Taljatur mhux tal-metan |
| OT | Tubu tal-outlet |
| PDP | Pompa biċ-ċaqliq pożittiv |
| Perċentwali ta' FS | Perċentwali ta’ skala sħiħa |
| PCF | Preklassifikatur ta’ partikula |
| PFS | Sistema bi fluss parzjali |
| PNC | Apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli |
| PND | Dilwent tan-numru ta’ partikoli |
| PTS | Sistema ta’ trasferiment ta’ partikuli |
| PTT | Tubu tat-trasferiment tal-partikoli |
| SSV | Venturi subsoniku |
| VGT | Turbina tal-ġeometrija varjabbli |
| VPR | Eliminatur tal-partikoli volatili |
| WHSC | World Harmonised Steady state Cycle (ċiklu armonizzat dinji tal-istat stabbli) |
| WHTC | Ċiklu transjenti armonizzat Dinji (World harmonised transient cycle) |

CFV

Venturi bil-fluss kritiku

CLD

Ditekter kemiluminexxenti

CVS

Kampjunar kostanti tal-volum

deNOx

Sistema ta’ posttrattament tan-NOx

EGR

Riċirkolazzjoni ta' gassijiet tal-egżost

ET

Tubu tal-evaporazzjoni

FID

Ditekter tal-jonizzazzjoni tal-fjamma

FTIR

Analizzatur Fourier transform infrared

GC

Kromatografu tal-gass

HCLD

Ditekter kemiluminixxenti msaħħan

HFID

Ditekter tal-jonizzazzjoni tal-fjamma msaħħna

LDS

Spettrometru ta’ diode tal-lejżer

LPG

Gass tal-petroljum likwifikat

NDIR

Analizzatur infrared mhux dispersiv (analizzatur)

NG

Gass naturali

NMC

Taljatur mhux tal-metan

OT

Tubu tal-outlet

PDP

Pompa biċ-ċaqliq pożittiv

Perċentwali ta' FS

Perċentwali ta’ skala sħiħa

PCF

Preklassifikatur ta’ partikula

PFS

Sistema bi fluss parzjali

PNC

Apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli

PND

Dilwent tan-numru ta’ partikoli

PTS

Sistema ta’ trasferiment ta’ partikuli

PTT

Tubu tat-trasferiment tal-partikoli

SSV

Venturi subsoniku

VGT

Turbina tal-ġeometrija varjabbli

VPR

Eliminatur tal-partikoli volatili

WHSC

World Harmonised Steady state Cycle (ċiklu armonizzat dinji tal-istat stabbli)

WHTC

Ċiklu transjenti armonizzat Dinji (World harmonised transient cycle)

4.   IR-REKWIŻITI ĠENERALI

Is-sistema tal-magna għandha tiġi mfassla, mibnija u armata b’tali mod li l-magna fl-użu normali tkun tista’ tikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-Anness matul il-ħajja utli tagħha, kif definit f’dan ir-Regolament, inkluż meta installata fil-vettura.

5.   REKWIŻITI TA’ PRESTAZZJONI

5.1.   Emissjoni ta' inkwinanti gassużi u partikoli

L-emissjonijiet ta' inkwinanti gassużi u partikoli mill-magna għandhom jiġu determinati fuq iċ-ċikli tat-test WHTC u WHSC, kif hemm deskritt fil-paragrafu 7. Is-sistemi ta' kejl għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta' linearità fil-paragrafu 9.2. u l-ispeċifikazzjonijiet fil-paragrafu 9.3. (kejl tal-emissjonijiet gassużi), paragrafu 9.4. (kejl ta’ partikoli) u fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness.

Jistgħu jiġu approvati sistemi jew analizzaturi oħra mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jekk jinstab li dawn jagħtu riżultati ekwivalenti skont il-paragrafu 5.1.1.

5.1.1.   Ekwivalenza

Id-determinazzjoni tal-ekwivalenza tas-sistema għandha tkun ibbażata fuq studju ta' korrelazzjoni ta' seba’ pari (jew aktar) ta' kampjuni bejn is-sistema meqjusa u waħda mis-sistemi ta' dan l-anness.

"Riżultati" jirreferu għall-valur tal-emissjonijiet differenzjati taċ-ċiklu speċifiku. L-ittestjar ta' korrelazzjoni għandu jsir fl-istess laboratorju, fl-istess ċellula tat-test, u fuq l-istess magna, u jkun aħjar li jsir fl-istess ħin. L-ekwivalenza tal-medji tal-pari ta' kampjuni għandha tiġi determinata mill-istatistika ta' F-test u t-test kif hemm deskritt fl-Appendiċi 3, il-paragrafu A.3.3., miksuba skont il-kundizzjonijiet taċ-ċellula tat-test tal-laboratorju u tal-magna deskritti hawn fuq. Dawk ir-riżultati li jvarjaw ħafna mill-bqija tal-kampjun jiġu ddeterminati skont l-ISO 5725 u jkunu esklużi mill-bażi tad-dejta. Is-sistemi li għandhom jintużaw għall-ittestjar tal-korrelazzjoni għandhom ikunu suġġetti għall-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

5.2.   Familja ta’ magni

5.2.1.   Ġenerali

Il-familja tal-magna hija kkaratterizzata minn parametri ta' disinn. Dawn għandhom ikunu komuni għall-magni kollha fi ħdan il-familja. Il-manifattur tal-magna jista' jiddeċiedi, liema magni jappartjenu għal familja tal-magna, sakemm jiġu rrispettati l-kriterji ta' sħubija mniżżla fil-paragrafu 5.2.3. Il-familja tal-magna għandha tiġi approvata mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Il-manifattur għandu jipprovdi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip l-informazzjoni xierqa dwar il-livelli tal-emissjonijiet tal-membri tal-familja tal-magna.

5.2.2.   Il-każijiet speċjali

F'ċerti każijiet jista' jkun hemm azzjoni reċiproka bejn il-parametri. Din għandha titqies biex jiġi żgurat li magni b'karatteristiċi simili tal-emissjoni tal-egżost biss jiġu inklużi fi ħdan l-istess familja tal-magna. Dawn il-każijiet għandhom jiġu identifikati mill-manifattur u notifikati lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Dan imbagħad għandu jitqies bħala kriterju biex tinħoloq familja ġdida tal-magna.

Fil-każ ta' mekkaniżmi jew fatturi, li mhumiex imniżżla fil-paragrafu 5.2.3. u li għandhom influwenza qawwija fuq il-livell ta' emissjonijiet, dan it-tagħmir għandu jiġi identifikat mill-manifattur fuq il-bażi ta' prassi tajba fl-inġinerija, u għandu jiġi notifikat lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Dan imbagħad għandu jitqies bħala kriterju biex tinħoloq familja ġdida tal-magna.

Barra mill-parametri mniżżla fil-paragrafu 5.2.3., il-manifattur jista' jintroduċi kriterji oħra li jippermettu d-definizzjoni ta' familji ta' daqs aktar ristrett. Dawn il-parametri mhumiex neċessarjament parametri li jkollhom influwenza fuq il-livell ta' emissjonijiet.

5.2.3.   Il-parametri li jiddefinixxu l-magni tal-istess għamla

5.2.3.1.   Ċiklu tal-kombustjoni:

| (a) | ċiklu 2-stroke; |
| --- | --- |

(a)

ċiklu 2-stroke;

| (b) | ċiklu 4-stroke; |
| --- | --- |

(b)

ċiklu 4-stroke;

| (c) | Magna rotatorja; |
| --- | --- |

(c)

Magna rotatorja;

| (d) | Oħrajn. |
| --- | --- |

(d)

Oħrajn.

5.2.3.2.   Konfigurazzjoni taċ-ċilindri

5.2.3.2.1.   Pożizzjoni taċ-ċilindri fil-blokk

| (a) | V; |
| --- | --- |

(a)

V;

| (b) | Allinjati; |
| --- | --- |

(b)

Allinjati;

| (c) | Radjali; |
| --- | --- |

(c)

Radjali;

| (d) | Oħrajn (F, W, eċċ.) |
| --- | --- |

(d)

Oħrajn (F, W, eċċ.)

5.2.3.2.2.   Pożizzjoni relattiva taċ-ċilindri

Il-magni bl-istess blokk jistgħu jappartjenu għall-istess familja sakemm id-dimensjonijiet minn ċentru għal ċentru tat-toqba tagħhom huma l-istess.

5.2.3.3.   Mezz prinċipali ta' tkessiħ

| (a) | Arja; |
| --- | --- |

(a)

Arja;

| (b) | Ilma; |
| --- | --- |

(b)

Ilma;

| (c) | Żejt. |
| --- | --- |

(c)

Żejt.

5.2.3.4.   Volum imċaqlaq miċ-ċilindri individwali:

5.2.3.4.1.   Magna b’ċaqliq taċ-ċilindru tal-unità ≥ 0.75 dm3

Sabiex il-magni b’ċaqliq taċ-ċilindru tal-unità ta’ ≥ 0.75 dm3 jitqiesu li jappartjenu għall-istess familja tal-magna, il-firxa taċ-ċaqliq individwali taċ-ċilindru tagħhom m’għandhiex taqbeż il-15 fil-mija tal-ikbar ċaqliq individwali taċ-ċilindru fi ħdan il-familja.

5.2.3.4.2.   Magna b’ċaqliq tal-unità taċ-ċilindru < 0.75 dm3

Sabiex il-magni b’ċaqliq taċ-ċilindru tal-unità ta’ < 0.75 dm3 jitqiesu li jappartjenu għall-istess familja tal-magna, il-firxa taċ-ċaqliq individwali taċ-ċilindru tagħhom m’għandhiex taqbeż it-30 fil-mija tal-ikbar ċaqliq individwali taċ-ċilindru fi ħdan il-familja.

5.2.3.4.3.   Magna b'limiti oħra taċ-ċaqliq taċ-ċilindru tal-unità

Magni b'ċaqliq individwali taċ-ċilindru li jaqbeż il-limiti definiti fil-paragrafi 5.2.3.4.1. u 5.2.3.4.2. jistgħu jitqiesu li jappartjenu għall-istess familja bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. L-approvazzjoni għandha tkun ibbażata fuq elementi tekniċi (kalkoli, simulazzjonijiet, riżultati tal-esperimenti eċċ.) li juru li billi jinqabżu l-limiti ma jkunx hemm influwenza sinifikanti fuq l-emissjonijiet tal-egżost.

5.2.3.5.   Metodu ta’ aspirazzjoni tal-arja

| (a) | Aspirata b’mod naturali; |
| --- | --- |

(a)

Aspirata b’mod naturali;

| (b) | Iċċarġjata bil-pressjoni; |
| --- | --- |

(b)

Iċċarġjata bil-pressjoni;

| (c) | Iċċarġjata bil-pressjoni permezz taċ-ċarġ li jiffriska. |
| --- | --- |

(c)

Iċċarġjata bil-pressjoni permezz taċ-ċarġ li jiffriska.

5.2.3.6.   Tip ta’ fjuwil

| (a) | Diżil; |
| --- | --- |

(a)

Diżil;

| (b) | Gass naturali (NG); |
| --- | --- |

(b)

Gass naturali (NG);

| (c) | Gass tal-petroljum likwifikat (LPG); |
| --- | --- |

(c)

Gass tal-petroljum likwifikat (LPG);

| (d) | Etanol. |
| --- | --- |

(d)

Etanol.

5.2.3.7.   Tip ta’ kompartiment tal-kombustjoni

| (a) | Kompartiment miftuħ; |
| --- | --- |

(a)

Kompartiment miftuħ;

| (b) | Kompartiment maqsum; |
| --- | --- |

(b)

Kompartiment maqsum;

| (c) | Tipi oħra. |
| --- | --- |

(c)

Tipi oħra.

5.2.3.8.   Tip ta’ tqabbid

| (a) | Tqabbid bl-ispark plaggs; |
| --- | --- |

(a)

Tqabbid bl-ispark plaggs;

| (b) | Tqabbid bil-kompressjoni. |
| --- | --- |

(b)

Tqabbid bil-kompressjoni.

5.2.3.9.   Valvijiet u porting

| (a) | Il-konfigurazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Il-konfigurazzjoni;

| (b) | Numru ta’ valvijiet għal kull ċilindru. |
| --- | --- |

(b)

Numru ta’ valvijiet għal kull ċilindru.

5.2.3.10.   Tip ta’ forniment tal-fjuwil

| (a) | Tip ta’ forniment tal-fjuwil likwidu:






  (i) | Pompa u linja u injettatur (bi pressjoni għolja); |
| --- | --- | --- |

(a)

Tip ta’ forniment tal-fjuwil likwidu:

(i)

Pompa u linja u injettatur (bi pressjoni għolja);

| (ii) | Pompa tad-distributur jew allinjata; |
| --- | --- |

(ii)

Pompa tad-distributur jew allinjata;

| (iii) | Pompa tal-unità jew injettatur tal-unità; |
| --- | --- |

(iii)

Pompa tal-unità jew injettatur tal-unità;

| (iv) | Common rail; |
| --- | --- |

(iv)

Common rail;

| (v) | Karburatur(i); |
| --- | --- |

(v)

Karburatur(i);

| (vi) | Oħrajn. |
| --- | --- |

(vi)

Oħrajn.

| (b) | Tip ta’ forniment tal-fjuwil tal-gass;






  (i) | Gass; |
| --- | --- | --- |

(b)

Tip ta’ forniment tal-fjuwil tal-gass;

(i)

Gass;

| (ii) | Likwidu; |
| --- | --- |

(ii)

Likwidu;

| (iii) | Unitajiet tat-taħlit; |
| --- | --- |

(iii)

Unitajiet tat-taħlit;

| (iv) | Oħrajn. |
| --- | --- |

(iv)

Oħrajn.

| (c) | Tipi oħra. |
| --- | --- |

(c)

Tipi oħra.

5.2.3.11.   Mekkaniżmi mixxellanji

| (a) | Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR); |
| --- | --- |

(a)

Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR);

| (b) | Injezzjoni tal-ilma; |
| --- | --- |

(b)

Injezzjoni tal-ilma;

| (c) | Injezzjoni tal-arja; |
| --- | --- |

(c)

Injezzjoni tal-arja;

| (d) | Oħrajn. |
| --- | --- |

(d)

Oħrajn.

5.2.3.12.   Strateġija ta’ kontroll elettroniku

Il-preżenza jew in-nuqqas ta’ unità ta’ kontroll elettroniku (ECU) fuq il-magna titqies bħala parametru bażiku tal-familja.

Fil-każ ta’ magni kkontrollati b’mod elettroniku, il-manifattur għandu jippreżenta l-elementi tekniċi li jispjegaw l-iggruppjar ta’ dawn il-magni fl-istess familja, jiġifieri r-raġunijiet għaliex dawn il-magni huma mistennija li jissodisfaw l-istess rekwiżiti dwar l-emissjonijiet.

Dawn l-elementi jistgħu jkunu kalkoli, simulazzjonijiet, estimi, deskrizzjoni tal-parametri tal-injezzjoni, riżultati tal-esperimenti, eċċ.

Eżempji ta’ fatturi kkontrollati huma:

| (a) | Ittajmjar; |
| --- | --- |

(a)

Ittajmjar;

| (b) | Il-pressjoni tal-injezzjoni; |
| --- | --- |

(b)

Il-pressjoni tal-injezzjoni;

| (c) | Injezzjonijiet multipli; |
| --- | --- |

(c)

Injezzjonijiet multipli;

| (d) | Pressjoni ta' spinta; |
| --- | --- |

(d)

Pressjoni ta' spinta;

| (e) | VGT; |
| --- | --- |

(e)

VGT;

| (f) | EGR. |
| --- | --- |

(f)

EGR.

5.2.3.13.   Exhaust after-treatment systems

Il-funzjoni u l-kombinazzjoni tal-istrumenti li ġejjin huma kkunsidrati bħala kriterji ta’ sħubija għal familja tal-magna:

| (a) | Katalizzatur tal-ossidazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Katalizzatur tal-ossidazzjoni;

| (b) | Katalizzatur bi tliet naħat; |
| --- | --- |

(b)

Katalizzatur bi tliet naħat;

| (c) | Sistema deNOx bi tnaqqis selettiv ta’ NOx (iż-żieda ta’ aġent tat-tnaqqis); |
| --- | --- |

(c)

Sistema deNOx bi tnaqqis selettiv ta’ NOx (iż-żieda ta’ aġent tat-tnaqqis);

| (d) | Sistemi deNOx oħrajn; |
| --- | --- |

(d)

Sistemi deNOx oħrajn;

| (e) | Nassa tal-partikoli b'riġenerazzjoni passiva; |
| --- | --- |

(e)

Nassa tal-partikoli b'riġenerazzjoni passiva;

| (f) | Nassa tal-partikoli b'riġenerazzjoni attiva; |
| --- | --- |

(f)

Nassa tal-partikoli b'riġenerazzjoni attiva;

| (g) | Nases oħra tal-partikoli; |
| --- | --- |

(g)

Nases oħra tal-partikoli;

| (h) | Mekkaniżmi oħra. |
| --- | --- |

(h)

Mekkaniżmi oħra.

Meta magna tkun ġiet iċċertifikata mingħajr sistema ta' posttrattament, kemm bħala magna ġenitur jew bħala membru tal-familja, allura din il-magna, meta mgħammra b'katalizzatur tal-ossidazzjoni, tista' tiġi inkluża fl-istess familja tal-magna, jekk ma tkunx teħtieġ karatteristiċi differenti tal-fjuwil.

Jekk tkun teħtieġ karatteristiċi speċifiċi tal-fjuwil (eż. nases tal-partikoli li jeħtieġu addittivi speċjali fil-fjuwil biex jiżguraw il-proċess ta’ riġenerazzjoni), id-deċiżjoni li tiġi inkluża fl-istess familja għandha tkun ibbażata fuq elementi tekniċi pprovduti mill-manifattur. Dawn l-elementi għandhom jindikaw li l-livell mistenni ta’ emissjonijiet tal-magna mgħammra jikkonforma mal-istess valur tal-limitu bħal tal-magna li ma tkunx mgħammra.

Meta magna tkun ġiet iċċertifikata, b’sistema ta’ posttrattament, kemm bħala magna ġenitur jew bħala membru ta’ familja, li l-magna ġenitur tagħha tkun mgħammra bl-istess sistema ta’ posttrattament, allura din il-magna, meta tkun mgħammra mingħajr sistema ta’ posttrattament, ma għandhiex tiġi inkluża mal-istess familja tal-magna

5.2.4.   Għażla tal-magna ġenitur

5.2.4.1.   Magni li jaqbdu bil-kompressjoni

Ladarba jkun sar qbil fuq il-familja tal-magna mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-magna ġenitur tal-familja għandha tintgħażel bl-użu tal-kriterju primarju tat-twassil massimu ta’ fjuwil għal kull strowk bil-veloċità tat-torque massima ddikjarata. F’każ ta’ żewġ magni jew aktar li jaqsmu dan il-kriterju primarju, il-magna ġenitur għandha tintgħażel bl-użu tal-kriterju sekondarju tat-twassil massimu ta’ fjuwil għal kull strowk bil-veloċità kklassifikata.

5.2.4.2.   Magni li jaqbdu bl-ispark plaggs

Ladarba jkun sar qbil fuq il-familja tal-magna mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-magna ġenitur tal-familja għandha tintgħażel bl-użu tal-kriterju primarju tal-akbar ċaqliq. F’każ ta’ żewġ magni jew aktar li jaqsmu dan il-kriterju primarju, il-magna ġenitur għandha tintgħażel bl-użu tal-kriterju sekondarju fl-ordni ta’ prijorità li ġejja:

| (a) | It-twassil massimu tal-fjuwil għal kull stroke bil-veloċità ta’ qawwa klassifikata ddikjarata; |
| --- | --- |

(a)

It-twassil massimu tal-fjuwil għal kull stroke bil-veloċità ta’ qawwa klassifikata ddikjarata;

| (b) | L-aktar ħin avvanzat ta’ meta ssir l-ispark; |
| --- | --- |

(b)

L-aktar ħin avvanzat ta’ meta ssir l-ispark;

| (c) | L-anqas rata ta' EGR. |
| --- | --- |

(c)

L-anqas rata ta' EGR.

5.2.4.3.   Kummenti dwar l-għażla tal-magna ġenitur

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tikkonkludi li l-agħar każ ta’ emissjonijiet tal-familja jista’ jkun ikkaratterizzat l-aħjar billi jiġu ttestjati magni oħra. F’dan il-każ, il-manifattur tal-magna għandu jippreżenta l-informazzjoni xierqa sabiex jiġu determinati l-magni fi ħdan il-familja li jkunu probabbli li jkollhom l-ogħla livell ta’ emissjonijiet.

Jekk il-magni fi ħdan il-familja jinkorporaw fatturi oħra li jistgħu jitqiesu li jaffettwaw l-emissjonijiet tal-egżost, dawn il-fatturi għandhom jiġu identifikati wkoll u għandhom jitqiesu fl-għażla tal-magna ġenitur.

Jekk il-magni fi ħdan il-familja jissodisfaw l-istess valuri ta’ emissjonijiet matul perjodi differenti tat-terminu utli, dan għandu jitqies fl-għażla tal-magna ġenitur.

6.   KUNDIZZJONIJIET TAL-ITTESTJAR

6.1.   Kundizzjonijiet tal-ittestjar fil-laboratorju

It-temperatura assoluta (Ta) tal-arja dieħla fil-magna espressa fi Kelvin, u l-pressjoni atmosferika xotta (ps), espressa fi kPa, għandha titkejjel, u l-parametru fa għandu jkun determinat skont id-disposizzjonijiet li ġejjin. F'magni b'ħafna ċilindri li jkollhom gruppi distinti ta' manifolds tad-dħul, pereżempju, fil-konfigurazzjoni ta' magna "Vee", għandha tittieħed it-temperatura medja tal-gruppi distinti. Il-parametru fa għandu jiġi rrappurtat mar-riżultati tat-test. Sabiex ir-riżultati jiġu ripetuti u riprodotti aħjar, huwa rrakkomandat li l-parametru fa jkun tali li: 0.93 ≤ fa ≤ 1.07.

| (a) | Magni li jaqbdu bil-kompressjoni:
  Magni aspirati b’mod naturali u magni ċċarġjati ħafna b’mod mekkaniku: | (1) |
| --- | --- | --- |

(a)

Magni li jaqbdu bil-kompressjoni:

Magni aspirati b’mod naturali u magni ċċarġjati ħafna b’mod mekkaniku:

Formula

(1)

Magni ċċarġjati bit-turbo bi tkessiħ tal-arja li tidħol jew mingħajru:

| | (2) |
| --- | --- |

Formula

(2)

| (b) | Magni li jaqbdu bl-ispark plaggs: | (3) |
| --- | --- | --- |

(b)

Magni li jaqbdu bl-ispark plaggs:

Formula

(3)

6.2.   Magni b’ċarġ li jkessaħ l-arja

It-temperatura tal-arja taċ-ċarġ għandha tiġi rreġistrata u għandha tkun, bil-veloċità kklassifikata u b’tagħbija sħiħa, fil-limiti ta’ ±5 K tat-temperatura massima tal-arja taċ-ċarġ speċifikata mill-manifattur. It-temperatura tal-medja tat-tibrid għandha tkun mill-anqas 293 K (20 °C).

Jekk tintuża sistema tat-test tal-laboratorju jew blower estern, ir-rata tal-fluss tal-likwidu li jkessaħ għandha tkun issettjata fil-limiti ta’ ±5 K tat-temperatura massima tal-arja taċ-ċarġ speċifikata mill-manifattur bil-veloċità kklassifikata u tagħbija sħiħa. It-temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna u r-rata tal-fluss tal-likwidu li jkessaħ tal-apparat taċ-ċarġ li jkessaħ l-arja fil-punt stabbilit hawn fuq ma għandhomx jinbidlu għaċ-ċiklu kollu tat-test, sakemm dan ma jirriżultax fi tkessiħ żejjed mhux rappreżentattiv tal-arja taċ-ċarġ. Il-volum tal-apparat taċ-ċarġ li jkessaħ l-arja għandu jkun ibbażat fuq il-prassi tajba fl-inġinerija u għandu jkun rappreżentattiv tal-installazzjoni waqt l-użu tal-magna ta' produzzjoni. Is-sistema tal-laboratorju għandha tkun iddisinjata biex timminimizza l-akkumulazzjoni tal-kondensat. Kwalunkwe kondensat akkumulat għandu jiġi mbattal u d-drejns kollha għandhom jingħalqu kompletament qabel ma jiġu ttestjati l-emissjonijiet.

Jekk il-manifattur jispeċifika limiti ta’ waqgħa tal-pressjoni tul is-sistema ta’ tkessiħ tal-arja taċ-ċarġ, irid jiġi żgurat li l-waqgħa tal-pressjoni tul is-sistema ta’ tkessiħ tal-arja taċ-ċarġ fil-kundizzjonijiet tal-magna speċifikati mill-manifattur, tkun fil-limiti speċifikati mill-manifattur. Il-waqgħa tal-pressjoni għandha tiġi mkejla fil-postijiet speċifikati mill-manifattur.

6.3.   Qawwa tal-magna

Il-bażi tal-kejl speċifiku tal-emissjonijiet hija l-qawwa tal-magna u l-prestazzjoni waqt iċ-ċiklu kif stabbiliti skont il-paragrafi 6.3.1. sa 6.3.5.

6.3.1.   Installazzjoni ġenerali tal-magna

Il-magna għandha tiġi ttestjata bl-awżiljarji/bit-tagħmir elenkati fl-Appendiċi 6.

Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir ma jkunux installati kif meħtieġ, il-qawwa tagħhom għandha titqies skont il-paragrafi 6.3.2. sa 6.3.5.

6.3.2.   Awżiljarji/tagħmir li għandhom jitwaħħlu għat-test tal-emissjonijiet

Jekk ma jkunx xieraq li jiġu installati l-awżiljari/it-tagħmir meħtieġa skont l-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness fuq il-bank tat-test, għandha tiġi stabbilita l-qawwa assorbita minnhom u titnaqqas mill-qawwa mkejla tal-magna (ta’ referenza u reali) tul il-medda sħiħa ta’ veloċitajiet tal-magna tad-WHTC u tul il-veloċitajiet tat-test tad-WHSC.

6.3.3.   Awżiljarji/tagħmir li għandhom jitneħħew għat-test

Fejn l-awżiljarji/it-tagħmir mhux meħtieġa skont l-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness ma jkunux jistgħu jitneħħew, tista’ tiġi determinata l-qawwa assorbita minnhom u tiżdied mal-qawwa mkejla tal-magna (ta’ referenza u proprja) tul il-medda sħiħa ta’ veloċitajiet tal-magna tad-WHTC u tul il-veloċitajiet tat-test tad-WHSC. Jekk dan il-valur ikun akbar minn 3 fil-mija tal-qawwa massima fil-veloċità tat-test, huwa għandu jintwera lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

6.3.4.   Stabbiliment tal-qawwa awżiljari

Il-qawwa assorbita mill-awżiljarji/mit-tagħmir trid tiġi determinata biss, jekk:

| (a) | L-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa skont l-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness, ma jkunux imwaħħla mal-magna;
  u/jew |
| --- | --- |

(a)

L-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa skont l-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness, ma jkunux imwaħħla mal-magna;

u/jew

| (b) | Ikun hemm imwaħħla mal-magna awżiljarji/mat-tagħmir mhux meħtieġa skont l-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

(b)

Ikun hemm imwaħħla mal-magna awżiljarji/mat-tagħmir mhux meħtieġa skont l-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness.

Il-valuri tal-qawwa awżiljari u l-metodu ta’ kejl/kalkolu għall-istabbiliment tal-qawwa awżiljari għandhom jiġu ppreżentati mill-manifattur tal-magna għaż-żona operattiva kollha taċ-ċikli tat-test, u approvati mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

6.3.5.   Prestazzjoni tal-magna matul iċ-ċiklu

Il-kalkolu ta’ ħidma ta’ referenza u reali (ara l-paragrafi 7.4.8. u 7.8.6.) għandu jkun ibbażat fuq il-qawwa tal-magna skont il-paragrafu 6.3.1. F’dan il-każ, Pf u Prtal-ekwazzjoni 4 huma żero, u P huwa ekwivalenti għal Pm

Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir jiġu installati skont il-paragrafi 6.3.2. u/jew 6.3.3., il-qawwa assorbita minnhom għandha tintuża biex jiġi rranġat kull valur tal-qawwa Pm,i, ta’ kull ċiklu istantanju, kif ġej:

| | (4) |
| --- | --- |

Formula

(4)

Meta:

| P
  m,i | huwa l-qawwa mkejla tal-magna, kW |
| --- | --- |
| P
  f,i | huwa l-qawwa assorbita mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jridu jitwaħħlu, kW |
| P
  r,i | huwa l-qawwa assorbita mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jridu jitneħħew, kW. |

P
  m,i

huwa l-qawwa mkejla tal-magna, kW

P
  f,i

huwa l-qawwa assorbita mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jridu jitwaħħlu, kW

P
  r,i

huwa l-qawwa assorbita mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jridu jitneħħew, kW.

6.4.   Sistema tad-dħul tal-arja fil-magna

Għandha tintuża sistema tad-dħul tal-arja fil-magna jew sistema tat-test tal-laboratojru li tippreżenta restrizzjoni tad-dħul tal-arja fil-limiti ta’ ±300 Pa tal-valur massimu speċifikat mill-manifattur għal appartat nadif li jnaddaf l-arja bil-veloċità kklassifikata u b’tagħbija sħiħa. Il-pressjoni differenzjali statika tar-restrizzjoni għandha titkejjel fil-post speċifikat mill-manifattur.

6.5.   Sistema tal-egżost tal-magna

Għandha tintuża sistema tal-egżost tal-magna jew sistema tat-test fil-laboratojru li tippreżenta kontropressjoni tal-egżost fil-limiti ta’ 80 sa 100 fil-mja tal-valur massimu speċifikat mill-manifattur bil-veloċità kklassifikata u b’tagħbija sħiħa. Jekk ir-restrizzjoni massima tkun 5 kPa jew inqas, il-punt stabbilit ma għandux ikun inqas minn 1.0 kPa mill-massimu. Is-sistema tal-egżost għandha tikkonforma mar-rekwiżiti għall-kampjunar tal-gass tal-egżost, kif stabbilit fil-paragrafi 9.3.10. u 9.3.11.

6.6.   Magna b’sistema ta’ posttrattament tal-egżost

Jekk il-magna tkun mgħammra b’sistema ta’ posttrattament tal-egżost, il-pajp tal-egżost għandu jkollu l-istess dijametru bħalma jinstab waqt l-użu, jew kif speċifikat mill-manifattur, għal minimu ta’ erba’ dijametri tal-pajp ’il fuq mis-sezzjoni tal-espansjoni li tinkludi l-istrument tal-posttrattament. Id-distanza mill-flanġ tal-manifold tal-egżost jew mill-iżbokk tat-turboċarġer sas-sistema ta’ posttrattament tal-egżost għandha tkun l-istess bħal fil-konfigurazzjoni tal-vettura jew fl-ispeċifikazzjonijiet tad-distanza tal-manifattur. Il-kontropressjoni tal-egżost jew ir-restrizzjoni għandha tkun segwita bl-istess kriterja bħal ta hawn fuq, u tista tkun irregolata b'valvola. Għall-apparat ta’ posttrattament b’restrizzjoni varjabbli, ir-restrizzjoni massima tal-egżost hija definita fil-kundizzjoni ta’ wara t-trattament (livell ta’ degreening/użu u ta’ riġenerazzjoni/tagħbija) speċifikata mill-manifattur. Jekk ir-restrizzjoni massima tkun 5 kPa jew inqas, il-punt stabbilit ma għandux ikun inqas minn 1.0 kPa mill-massimu. Il-kontenitur ta' posttrattament jista' jitneħħa fit-testijiet bi prova u matul il-mapping tal-magna, u jitbiddel b'kontenitur ekwivalenti li jkollu l-appoġġ ta' katalizzattur mhux attiv.

L-emissjonijiet imkejla fuq iċ-ċiklu tat-test għandhom ikunu rappreżentattivi tal-emissjonijiet fil-kamp. Fil-każ ta’ magna mgħammra b’sistema ta’ posttrattament tal-egżost li teħtieġ il-konsum ta’ reaġent, ir-reaġent użat għat-testijiet kollha għandu jiġi ddikjarat mill-manifattur.

Il-magni li jkunu mgħammra b’sistemi ta’ posttrattament tal-egżost b’riġenerazzjoni kontinwa ma għandhomx bżonn proċedura ta’ test speċjali, iżda jrid jintwera l-proċess ta’ riġenerazzjoni skont il-paragrafu 6.6.1.

Għall-magni mgħammra b’sistemi ta’ posttrattament tal-egżost li jiġu rriġenerati fuq bażi perjodika, kif deskritt fil-paragrafu 6.6.2, ir-riżultati tal-emissjoni għandhom jiġu aġġustati biex jittieħed kont tal-proċess ta’ riġenerazzjoni. F’dan il-każ, l-emissjoni medja tiddependi fuq il-frekwenza tal-proċess ta’ riġenerazzjoni f’termini tal-frazzjoni tat-testijiet li matulhom isseħħ ir-riġenerazzjoni

6.6.1.   Riġenerazzjoni kontinwa

L-emissjonijiet għandhom jitkejlu fuq sistema ta’ posttrattament li tkun ġiet stabbilizzata sabiex tirriżulta f’komportament ripetittiv tal-emissjonijiet. Il-proċess ta’ riġenerazzjoni għandu jseħħ għall-inqas darba matul it-test WHTC bi startjar sħun u l-manifattur għandu jiddikjara l-kundizzjonijiet normali li fihom sseħħ ir-riġenerazzjoni (it-tagħbija tan-nugrufun, it-temperatura, il-kontropressjoni tal-egżost, eċċ).

Sabiex jiġi ppruvat li l-proċess ta’ riġenerazzjoni huwa kontinwu, għandhom isiru mill-anqas tliet testijiet WHTC bi startjar sħun. Għall-iskop ta’ din id-dimostrazzjoni, il-magna għandha tiġi msaħħna skont il-paragrafu 7.4.1., il-magna għandha tiġi mgħaddsa skont il-paragrafu 7.6.3 u jsir l-ewwel test WHTC bi startjar sħun. It-testijiet bl-istartjar sħun suċċessivi għandhom jinbdew wara tgħaddis skont il-paragrafu 7.6.3. Matul it-testijiet, il-pressjonijiet u t-temperaturi tal-egżost għandhom jiġu rreġistrati (it-temperatura qabel u wara s-sistema ta’ posttrattament, il-kontropressjoni tal-egżost, eċċ).

Jekk il-kundizzjonijiet iddikjarati mill-manifattur iseħħu matul it-testijiet u r-riżultati ta’ tliet testijiet (jew aktar) WHTC bi startjar sħun ma jkunux mifruxa b’aktar minn ± 25 fil-mija jew 0.005 g/kWh, skont liema jkun l-akbar, is-sistema ta’ posttrattament titqies li hija tat-tip ta’ riġenerazzjoni kontinwa, u japplikaw ir-rekwiżiti ġenerali tat-testijiet tal-paragrafu 7.6. (WHTC) u l-paragrafu 7.7. (WHSC) japplika.

Jekk is-sistema ta’ posttrattament tal-egżost ikollha modalità ta’ sigurtà li tinbidel għal modalità ta’ riġenerazzjoni perjodika, din għandha tiġi ċċekkjata skont il-paragrafu 6.6.2. Għal dak il-każ speċifiku, il-limiti applikabbli tal-emissjonijiet jistgħu jinqabżu u ma jiġux differenzjati.

6.6.2.   Riġenerazzjoni perjodika

Għal posttrattament tal-egżost ibbażat fuq proċess ta’ riġenerazzjoni perjodika, l-emissjonijiet għandhom jitkejlu fuq mill-anqas tliet testijiet WHTC bi startjar sħun, wieħed b’episodju ta’ riġenerazzjoni u tnejn mingħajru fuq sistema stabbilizzata ta’ posttrattament, u r-riżultati jiġu differenzjati skont l-ekwazzjoni 5.

Il-proċess ta’ riġenerazzjoni għandu jseħħ mill-inqas darba matul it-test WHTC bi startjar sħun. Il-magna tista’ tiġi mgħammra bi swiċċ li kapaċi jipprevjeni jew jippermetti l-proċess ta’ riġenerazzjoni sakemm din l-operazzjoni ma jkollhiex effett fuq il-kalibrazzjoni oriġinali tal-magna.

Il-manifattur għandu jiddikjara l-kundizzjonijiet normali tal-parametri li taħthom iseħħ il-proċess ta’ riġenerazzjoni (it-tagħbija tan-nugrufun, it-temperatura, il-kontropressjoni tal-egżost, eċċ.) u kemm idum. Il-manifattur għandu jipprovdi wkoll il-frekwenza tal-episodju ta’ riġenerazzjoni f’termini tan-numru ta’ testijiet li matulhom isseħħ riġenerazzjoni pparagunat man-numru ta’ testijiet mingħajr riġenerazzjoni. Il-proċedura eżatta biex tiġi determinata din il-frekwenza għandha tkun ibbażata fuq dejta waqt l-użu billi jintuża ġudizzju tajjeb tal-inġinerija, u għandha tiġi miftiehma mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip jew ta’ ċertifikazzjoni.

Il-manifattur għandu jipprovdi sistema ta’ posttrattament, li tkun ġiet mgħobbija sabiex tinkiseb ir-riġenerazzjoni matul it-test WHTC. Għall-iskop ta’ dan l-ittestjar, il-magna għandha tiġi msaħħna skont il-paragrafu 7.4.1., il-magna għandha tiġi mgħaddsa skont il-paragrafu 7.6.3. u jinbeda t-test WHTC bi startjar sħun. Ma għandhiex isseħħ riġenerazzjoni waqt it-tisħin tal-magna.

L-emissjonijiet speċifiċi medji bejn il-fażijiet ta’ riġenerazzjoni għandhom jiġu determinati mill-medja aritmetika ta’ diversi riżultati (g/kWh) ta’ testijiet WHTC bi startjar sħun bejn wieħed u ieħor ekwidistanti. Bħala minimu, għandu jsir mill-anqas test WHTC bi startjar sħun kemm jista’ jkun viċin qabel test ta’ riġenerazzjoni u test WHTC bi startjar sħun immedjatament wara test ta’ riġenerazzjoni. Bħala alternattiva, il-manifattur jista’ jipprovdi dejta biex juri li l-emissjonijiet jibqgħu kostanti (± 25 fil-mija jew 0.005 g/kWh, skont liema jkun l-akbar) bejn il-fażijiet ta’ riġenerazzjoni. F’dan il-każ, jistgħu jintużaw l-emissjonijiet ta’ test WHTC bi startjar sħun wieħed biss.

Waqt it-test ta’ riġenerazzjoni, id-dejta kollha meħtieġa biex tiġi osservata r-riġenerazzjoni għandhom ikunu rreġistrati (emissjonijiet ta’ CO jew NOx, temperatura ta’ qabel u ta’ wara s-sistema ta’ posttrattament, pressjoni li topponi l-fluss tal-egżost, eċċ).

Matul it-test ta’ riġenerazzjoni, il-limiti applikabbli tal-emissjonijiet jistgħu jinqabżu.

Il-proċedura tat-test hi murija b’mod skematiku fid-Dijagramm 2.

Dijagramm 2

Skema tar-riġenerazzjoni perjodika

L-emissjonijiet bi startjar sħun WHTC għandhom jiġu differenzjati kif ġej:

| | (5) |
| --- | --- |

Formula

(5)

Meta:

| n | huwa n-numru ta’ testijiet WHTC bi startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni |
| --- | --- |
| nr | huwa n-numru ta’ testijiet WHTC bi startjar sħun bir-riġenerazzjoni (mill-anqas test wieħed) |
| | huwa l-emissjoni speċifika medja mingħajr riġenerazzjoni, g/kWh |
| | huwa l-emissjoni speċifika medja bir-riġenerazzjoni, g/kWh |

n

huwa n-numru ta’ testijiet WHTC bi startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni

nr

huwa n-numru ta’ testijiet WHTC bi startjar sħun bir-riġenerazzjoni (mill-anqas test wieħed)

Formula

huwa l-emissjoni speċifika medja mingħajr riġenerazzjoni, g/kWh

Formula

huwa l-emissjoni speċifika medja bir-riġenerazzjoni, g/kWh

Għad-determinazzjoni ta’Formula, japplikaw id-dispożizzjonijiet li ġejjin:

| (a) | Jekk ir-riġenerazzjoni tieħu aktar minn startjar WHTC sħun wieħed, għandhom isiru testijiet ta’ startjar WHTC sħan sħaħ konsekuttivi u l-emissjonijiet ikomplu jitkejlu mingħajr it-tgħaddis u mingħajr it-twaqqif tal-magna, sakemm ir-riġenerazzjoni tkun kompluta, u t-testijiet ta’ startjar sħun WHTC ikunu kkalkulati. |
| --- | --- |

(a)

Jekk ir-riġenerazzjoni tieħu aktar minn startjar WHTC sħun wieħed, għandhom isiru testijiet ta’ startjar WHTC sħan sħaħ konsekuttivi u l-emissjonijiet ikomplu jitkejlu mingħajr it-tgħaddis u mingħajr it-twaqqif tal-magna, sakemm ir-riġenerazzjoni tkun kompluta, u t-testijiet ta’ startjar sħun WHTC ikunu kkalkulati.

| (b) | Jekk ir-riġenerazzjoni tiġi kompluta waqt xi WHTC bi startjar sħun, it-test għandu jitkompla sat-tul sħiħ tiegħu. |
| --- | --- |

(b)

Jekk ir-riġenerazzjoni tiġi kompluta waqt xi WHTC bi startjar sħun, it-test għandu jitkompla sat-tul sħiħ tiegħu.

Bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-fatturi ta’ aġġustament għar-riġenerazzjoni jistgħu jiġu applikati jew b’mod multiplikattiv (c) jew b’mod addittiv (d) fuq il-bażi ta’ analiżi tajba tal-inġinerija.

| (c) | Il-fatturi multiplikattivi tal-aġġustament għandhom jiġu kkalkulati kif ġej:








  (’il fuq) | (6) |
| --- | --- | --- |
| (’l isfel) | (6a) |

(c)

Il-fatturi multiplikattivi tal-aġġustament għandhom jiġu kkalkulati kif ġej:

Formula

(6)

Formula

(6a)

| (d) | Il-fatturi addittivi tal-aġġustament għandhom jiġu kkalkulati kif ġej:








  (’il fuq) | (7) |
| --- | --- | --- |
| (’l isfel) | (8) |

(d)

Il-fatturi addittivi tal-aġġustament għandhom jiġu kkalkulati kif ġej:

Formula

(7)

Formula

(8)

B’referenza għall-kalkoli ta’ emissjonijiet speċifiċi fil-paragrafu 8.6.3., għandhom jiġu applikati l-fatturi ta’ aġġustament għar-riġenerazzjoni, kif ġej:

| (e) | Għal test mingħajr riġenerazzjoni, kr,u għandha tiġi multiplikata bi jew miżjuda ma’, rispettivament, l-emissjoni speċifika e fl-ekwazzjonijiet 69 jew 70; |
| --- | --- |

(e)

Għal test mingħajr riġenerazzjoni, kr,u għandha tiġi multiplikata bi jew miżjuda ma’, rispettivament, l-emissjoni speċifika e fl-ekwazzjonijiet 69 jew 70;

| (f) | Għal test bir-riġenerazzjoni, kr,d għandha tiġi multiplikata bi jew miżjuda ma’, rispettivament, l-emissjoni speċifika e fl-ekwazzjonijiet 69 jew 70. |
| --- | --- |

(f)

Għal test bir-riġenerazzjoni, kr,d għandha tiġi multiplikata bi jew miżjuda ma’, rispettivament, l-emissjoni speċifika e fl-ekwazzjonijiet 69 jew 70.

Fuq talba tal-manifattur, il-fatturi ta’ aġġustament għar-riġenerazzjoni;

| (g) | Jista' jiġi estiż għal membri oħra tal-istess familja tal-magna; |
| --- | --- |

(g)

Jista' jiġi estiż għal membri oħra tal-istess familja tal-magna;

| (h) | Jista' jiġi estiż għal familji oħra tal-magna billi tintuża l-istess sistema ta' posttrattament bl-approvazzjoni minn qabel tal-awtorità tal-approvazzjoni jew taċ-ċertifikazzjoni tat-tip fuq il-bażi tal-evidenza teknika li għandha tiġi pprovduta mill-manifattur li l-emissjonijiet huma simili. |
| --- | --- |

(h)

Jista' jiġi estiż għal familji oħra tal-magna billi tintuża l-istess sistema ta' posttrattament bl-approvazzjoni minn qabel tal-awtorità tal-approvazzjoni jew taċ-ċertifikazzjoni tat-tip fuq il-bażi tal-evidenza teknika li għandha tiġi pprovduta mill-manifattur li l-emissjonijiet huma simili.

6.7.   Is-sistema ta’ tkessiħ

Għandha tintuża sistema ta’ tkessiħ tal-magna b’kapaċità biżżejjed biex iżżomm il-magna fit-temperaturi ta’ tħaddim normali preskritti mill-manifattur.

6.8.   Żejt għal-lubrifikazzjoni

Iz-żejt lubrikanti għandu jkun speċifikat mill-manifattur u jkun rappreżentattiv taż-żejt lubrikanti disponibbli fis-suq; l-ispeċifikazzjonijiet għaż-żejt lubrikanti użat għat-test għandu jkun irreġistrat u ppreżentat mar-riżultati tat-test.

6.9.   Speċifikazzjoni tal-fjuwil ta’ referenza

Il-fjuwils ta’ referenza huma speċifikati fl-Anness 5.

It-temperatura tal-fjuwil għandha tkun konformi mar-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur.

6.10.   Emissjonijiet mill-crankcase

L-ebda emissjonijiet mill-crankcase ma għandhom jiġu rilaxxati direttament fl-atmosfera ambjentali, bl-eċċezzjoni li ġejja: magni mgħammra b'turbochargers, pompi, blowers, jew superchargers għall-induzzjoni tal-arja jistgħu jirrilaxxaw emissjonijiet mill-crankcase għal ġol-atmosfera ambjentali jekk l-emissjonijiet jiżdiedu mal-emissjonijiet tal-egżost (jew fiżikament jew matematikament) matul l-ittestjar kollu tal-emissjonijiet. Il-manifatturi li jużaw din l-eċċezzjoni għandhom jinstallaw il-magna b’mod li l-emissjoni kollha mill-crankcase tkun tista’ tiġi indirizzata fis-sistema ta’ kampjunar tal-emissjonijiet.

Għall-iskop ta’ dan il-paragrafu, l-emissjonijiet mill-crankcase li jiġu indirizzati fl-egżost ’il fuq mill-posttrattament tal-egżost waqt l-operazzjoni sħiħa ma jitqisux li huma mormija direttament fl-atmosfera ambjentali.

L-emissjonijiet ta’ crankcase miftuħa għandhom jiġu indirizzati fis-sistema tal-egżost għall-kejl tal-emissjoni, kif ġej:

| (a) | Il-materjali tat-tubi għandhom ikollhom ħitan lixxi, jgħaddu l-elettriku, u ma jagħmlux reazzjoni mal-emissjonijiet tal-crankcase. It-tulijiet tat-tubi għandhom kemm jista’ jkun jiġu minimizzati; |
| --- | --- |

(a)

Il-materjali tat-tubi għandhom ikollhom ħitan lixxi, jgħaddu l-elettriku, u ma jagħmlux reazzjoni mal-emissjonijiet tal-crankcase. It-tulijiet tat-tubi għandhom kemm jista’ jkun jiġu minimizzati;

| (b) | In-numru ta’ liwjiet fit-tubi tal-crankcase tal-laboratorju għandu jkun minimizzat, u r-raġġ ta’ kwalunkwe liwja li ma tistax tiġi evitata għandu jkun massimizzat; |
| --- | --- |

(b)

In-numru ta’ liwjiet fit-tubi tal-crankcase tal-laboratorju għandu jkun minimizzat, u r-raġġ ta’ kwalunkwe liwja li ma tistax tiġi evitata għandu jkun massimizzat;

| (c) | It-tubi tal-egżost mill-crankcase tal-laboratorju għandhom ikunu msaħħna, b’ħitan irqaq jew insulati u jridu jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-magna għall-kontropressjoni tal-crankcase; |
| --- | --- |

(c)

It-tubi tal-egżost mill-crankcase tal-laboratorju għandhom ikunu msaħħna, b’ħitan irqaq jew insulati u jridu jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-magna għall-kontropressjoni tal-crankcase;

| (d) | It-tubi tal-egżost mill-crankcase jridu jaqbdu mal-egżost mhux trattat ’l isfel minn kwalunkwe sistema ta’ posttrattament, ’l isfel minn kwalunkwe restrizzjoni installata tal-egżost, u suffiċjentement ’il fuq minn kwalunkwe sondi tal-kampjun sabiex ikun żgurat taħlit komplet mal-egżost tal-magna qabel il-kampjunar. It-tubu tal-egżost tal-crankcase għandu jestendi għal ġol-fluss liberu tal-egżost sabiex jevita l-effetti mis-saff tal-limitu u jippromwovi t-taħlit. L-iżbokk tat-tubu tal-egżost tal-crankcase jista’ jorjenta fi kwalunkwe direzzjoni relattiva mal-fluss tal-egżost mhux trattat. |
| --- | --- |

(d)

It-tubi tal-egżost mill-crankcase jridu jaqbdu mal-egżost mhux trattat ’l isfel minn kwalunkwe sistema ta’ posttrattament, ’l isfel minn kwalunkwe restrizzjoni installata tal-egżost, u suffiċjentement ’il fuq minn kwalunkwe sondi tal-kampjun sabiex ikun żgurat taħlit komplet mal-egżost tal-magna qabel il-kampjunar. It-tubu tal-egżost tal-crankcase għandu jestendi għal ġol-fluss liberu tal-egżost sabiex jevita l-effetti mis-saff tal-limitu u jippromwovi t-taħlit. L-iżbokk tat-tubu tal-egżost tal-crankcase jista’ jorjenta fi kwalunkwe direzzjoni relattiva mal-fluss tal-egżost mhux trattat.

6.11.   Il-paragrafi 6.11.1. u 6.11.2. għandhom japplikaw għal magni bi startjar pożittiv li jaħdmu bil-petrol jew bl-E85.

6.11.1.   Il-pressjoni fil-crankcase għandha tiġi mkejla waqt iċ-ċikli tat-testijiet tal-emissjonijiet f'post xieraq. Il-pressjoni fil-manifold tad-dħul għandha titkejjel sa ± 1 kPa.

6.11.2.   Il-konformità mal-paragrafu 6.10. għandha tkun meqjusa bħala li hi sodisfaċenti jekk, f'kull kundizzjoni ta’ kejl stipulata fil-paragrafu 6.11.1., il-pressjoni mkejla fil-crankcase ma taqbiżx il-pressjoni atmosferika prevalenti waqt il-ħin li fih isir il-kejl.

7.   IL-PROĊEDURI TAL-ITTESTJAR

7.1.   Prinċipji tal-kejl tal-emissjonijiet

Sabiex jitkejlu l-emissjonijiet speċifiċi, il-magna għandha titħaddem fuq iċ-ċikli tat-test definiti fil-paragrafi 7.2.1. u 7.2.2. Il-kejl tal-emissjonijiet speċifiċi jeħtieġ l-istabbiliment tal-massa tal-komponenti fl-egżost u l-prestazzjoni korrispondenti tal-magna waqt iċ-ċiklu. Il-komponenti huma determinati bil-metodi ta’ kampjunar deskritti fil-paragrafi 7.1.1. u 7.1.2.

7.1.1.   Kampjunar kontinwu

F’kampjunar kontinwu, il-konċentrazzjoni tal-komponent tiġi mkejla b’mod kontinwu minn egżost mhux trattat jew dilwit. Din il-konċentrazzjoni tiġi mmultiplikata bir-rata tal-fluss kontinwu tal-egżost (mhux trattat jew dilwit) fil-post tal-kampjunar tal-emissjonijiet sabiex tiġi determinata r-rata tal-fluss tal-massa tal-komponent. L-emissjoni tal-komponent tiġi kontinwament magħduda tul iċ-ċiklu tat-test. Dan it-total huwa l-massa totali tal-komponent emess.

7.1.2.   Kampjunar bil-lott

F’kampjunar bil-lott, kampjun tal-egżost mhux trattat jew dilwit jiġi estratt b’mod kontinwu u jinħażen għal kejl aktar tard. Il-kampjun estratt għandu jkun proporzjonali mar-rata ta’ fluss tal-egżost mhux trattat jew dilwit. Eżempji ta’ kampjunar bil-lott huma l-ġbir ta’ komponenti gassużi dilwiti f’borża u l-ġbir ta’ materja partikulata (PM) fuq filtru. Il-konċentrazzjonijiet miġbura bil-lott jiġu mmultiplikati bil-massa totali tal-egżost jew il-fluss tal-massa (mhux trattat jew dilwit) li minnu ġie estratt matul iċ-ċiklu tat-test. Dan il-prodott huwa l-massa totali jew il-fluss tal-massa tal-komponent emess. Sabiex tiġi kkalkulata l-konċentrazzjoni ta’ PM, il-PM depożitata fuq filtru minn egżost estratt b’mod proporzjonali għandha tiġi diviża bl-ammont ta’ egżost iffiltrat.

7.1.3.   Il-Proċeduri tal-kejl

Dan l-Anness japplika żewġ proċeduri ta’ kejl li huma funzjonalment ekwivalenti. Iż-żewġ proċeduri jistgħu jintużaw kemm għaċ-ċiklu tat-test WHTC kif ukoll WHSC:

| (a) | Jittieħed kampjun kontinwu tal-komponenti gassużi fil-gass tal-egżost mhux trattat, u l-partikoli jiġu determinati bl-użu ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali; |
| --- | --- |

(a)

Jittieħed kampjun kontinwu tal-komponenti gassużi fil-gass tal-egżost mhux trattat, u l-partikoli jiġu determinati bl-użu ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali;

| (b) | Il-komponenti gassusi u l-partikoli huma determinati bl-użu ta' sistema tat-trattib ta' nixxija sħiħa (is-sistema CVS). |
| --- | --- |

(b)

Il-komponenti gassusi u l-partikoli huma determinati bl-użu ta' sistema tat-trattib ta' nixxija sħiħa (is-sistema CVS).

Kwalunkwe kombinazzjoni taż-żewġ prinċipji (eż. kejl tal-gass mhux trattat u kejl tal-partikoli bi fluss sħiħ) hija permessa

7.2.   Ċikli tat-test

7.2.1.   Ċiklu tat-test transjenti WHTC

Iċ-ċiklu tat-test transjenti WHTC huwa elenkat fl-Appendiċi 1 bħala sekwenza sekonda b’sekonda ta’ valuri normalizzati tal-veloċità u tat-torque. Sabiex isir it-test fuq ċellula tat-test tal-magna, il-valuri normalizzati għandhom jiġu konvertiti għall-valuri proprji għall-magna individwali skont test ibbażat fuq il-kurva tal-mapping tal-magna. Il-konverżjoni tissejjaħ denormalizzazzjoni, u ċ-ċiklu tat-test żviluppat hekk jissejjaħ ċiklu ta' referenza tal-magna li għandha tiġi ttestjata. B’dawk il-valuri ta’ referenza tal-veloċità u tat-torque, iċ-ċiklu għandu jsir fuq iċ-ċellula tat-test, u għandhom jiġu rreġistrati l-valuri proprji tal-veloċità, tat-torque u tal-qawwa. Sabiex tiġi vvalidata l-prova tat-test, għandha ssir analiżi ta’ rigressjoni bejn il-valuri ta’ referenza u dawk proprji tal-veloċità, tat-torque u tal-qawwa hekk kif jitlesta t-test.

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi tal-brejk, għandha tiġi kkalkulata l-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu billi tiġi integrata l-qawwa proprja tal-magna matul iċ-ċiklu. Għall-validazzjoni taċ-ċiklu, il-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu għandha tkun fil-limiti preskritti tal-prestazzjoni matul iċ-ċiklu ta’ referenza.

Għall-inkwinanti gassużi, jista’ jintuża teħid ta’ kampjuni kontinwu (gass tal-egżost mhux trattat jew dilwit) jew kampjunar bil-lott (gass tal-egżost dilwit). Il-kampjun tal-partikoli għandu jiġi dilwit b’dilwent kundizzjonat (bħall-arja ambjentali), u jinġabar fuq filtru wieħed addattat. Id-WHTC huwa muri skematikament fid-Dijagramm 3.

Dijagramm 3

Ċiklu tat-test WHTC

7.2.2.   Ċiklu tat-test bir-rampa fi stat stabbli WHSC

Iċ-ċiklu tat-test bir-rampa fi stat stabbli WHSC jikkonsisti f’numru ta’ modalitajiet normalizzati tal-veloċità u tat-tagħbija li għandhom jiġu konvertiti għall-valuri ta’ referenza tal-magna individwali tat-test fuq il-bażi tal-kurva ta’ mapping tal-magna. Il-magna għandha titħaddem għall-ħin preskritt f’kull modalità, fejn il-veloċità u t-tagħbija tal-magna għandhom jinbidlu b’mod lineari fl-ewwel 20 ± 1 sekonda. Sabiex tiġi vvalidata l-prova tat-test, għandha ssir analiżi ta’ rigressjoni bejn il-valuri ta’ referenza u dawk proprji tal-veloċità, tat-torque u tal-qawwa hekk kif jitlesta t-test.

Il-konċentrazzjoni ta’ kull inkwinant gassuż, il-fluss tal-egżost u l-output ta’ qawwa għandhom jiġu determinati matul iċ-ċiklu tat-test. L-inkwinanti gassużi jistgħu jiġu rreġistrati b’mod kontinwu jew jittieħed kampjun tagħhom f’borża ta’ kampjunar. Il-kampjun tal-partikoli għandu jiġi dilwit b’dilwent ikkundizzjonat (bħall-arja ambjentali). Għandu jittieħed kampjun wieħed matul il-proċedura kompleta tat-test, u jinġabar fuq filtru wieħed addattat.

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi tal-brejk, għandha tiġi kkalkulata l-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu billi tiġi integrata l-qawwa proprja tal-magna matul iċ-ċiklu.

Id-WHSC jidher fit-Tabella 1. Ħlief għall-modalità 1, il-bidu ta’ kull modalità huwa definit bħala l-bidu tar-rampa mill-modalità ta’ qabel.

Tabella 1

Ċiklu tat-test WHSC

| Mezz | Veloċità normalizzata
  (fil-mija) | Torque normalizzat
  (fil-mija) | Tul(ijiet) tal-modalità
  inkluża rampa ta’ 20 s |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 0 | 0 | 210 |
| 2 | 55 | 100 | 50 |
| 3 | 55 | 25 | 250 |
| 4 | 55 | 70 | 75 |
| 5 | 35 | 100 | 50 |
| 6 | 25 | 25 | 200 |
| 7 | 45 | 70 | 75 |
| 8 | 45 | 25 | 150 |
| 9 | 55 | 50 | 125 |
| 10 | 75 | 100 | 50 |
| 11 | 35 | 50 | 200 |
| 12 | 35 | 25 | 250 |
| 13 | 0 | 0 | 210 |
| Somma | | | 1,895 |

Mezz

Veloċità normalizzata

(fil-mija)

Torque normalizzat

(fil-mija)

Tul(ijiet) tal-modalità

inkluża rampa ta’ 20 s

1

0

0

210

2

55

100

50

3

55

25

250

4

55

70

75

5

35

100

50

6

25

25

200

7

45

70

75

8

45

25

150

9

55

50

125

10

75

100

50

11

35

50

200

12

35

25

250

13

0

0

210

Somma

1,895

7.3.   Sekwenza ġenerali tat-test

Id-dijagramma sekwenzjali li ġejja tfassal il-gwida ġenerali li wieħed għandu jsegwi matul l-ittestjar. Id-dettalji ta’ kull stadju huma deskritti fil-paragrafi rilevanti. Fejn ikun xieraq huma permessi devjazzjonijiet mill-gwida, iżda r-rekwiżiti speċifiċi tal-paragrafi rilevanti huma obbligatorji.

Għad-WHTC, il-proċedura tat-test tikkonsisti f’test bi startjar kiesaħ wara li l-magna tibred b’mod naturali jew sfurzat, perjodu ta’ tgħaddis sħun ta’ 5 minuti u test bi startjar sħun.

Għall-WHSC, il-proċedura tat-test tikkonsisti f’test bi startjar sħun wara l-prekondizzjonament tal-magna fil-modalità 9 tal-WHSC.

7.4.   Mapping tal-magna u ċ-ċiklu ta’ referenza

Il-kejl tal-magna qabel it-test, il-kontrolli tal-prestazzjoni tal-magna qabel it-test u l-kalibrazzjonijiet tas-sistema qabel it-test għandhom isiru qabel il-proċedura ta’ mapping tal-magna bi qbil mas-sekwenza ġenerali tat-test murija fil-paragrafu 7.3.

Bħala bażi għall-ġenerazzjoni taċ-ċiklu ta’ referenza WHTC u WHSC, il-magna għandha tiġi mmappjata taħt ħidma b’tagħbija sħiħa biex jiġu determinati l-kurvi tal-veloċità vs. it-torque massimu u l-kurvi tal-veloċità vs. il-qawwa massima. Il-kurva tal-mapping għandha tintuża għad-denormalizzazzjoni tal-veloċità tal-magna (paragrafu 7.4.6) u t-torque tal-magna (paragrafu 7.4.7).

7.4.1.   Tisħin tal-magna

Il-magna għandha tissaħħan bejn 75 fil-mija u 100 fil-mija tal-qawwa massima tagħha jew skont ir-rakkomandazzjoni tal-manifattur u ġudizzju tajjeb tal-inġinerija. Lejn tmiem it-tisħin hija għandha titħaddem sabiex it-temperaturi tal-likwidu li jkessaħ il-magna u l-lube oil jiġu stabbilizzati sa ± 2 fil-mija tal-valuri medji tagħhom għal mill-anqas 2 minuti jew sakemm it-termostat tal-magna jikkontrolla t-temperatura tal-magna.

7.4.2.   Stabbiliment tal-medda tal-veloċità tal-mapping

Il-veloċitajiet minimi u massimi tal-mapping huma definiti kif ġej:

| Veloċita minima tal-mapping | = | veloċità tal-istennija |
| --- | --- | --- |
| Veloċità massima tal-mapping | = | jew il-veloċità fejn it-torque b’tagħbija sħiħa jaqa’ għal żero, ikun liema jkun l-inqas wieħed. |

Veloċita minima tal-mapping

=

veloċità tal-istennija

Veloċità massima tal-mapping

=

Formula jew il-veloċità fejn it-torque b’tagħbija sħiħa jaqa’ għal żero, ikun liema jkun l-inqas wieħed.

7.4.3.   Kurva ta’ mapping tal-magna

Meta l-magna tiġi stabbilizzata skont il-paragrafu 7.4.1., il-mapping tal-magna għandu jsir skont il-proċedura li ġejja:

| (a) | Għandha titneħħa t-tagħbija mill-magna, li għandha titħaddem bil-veloċità mhux ingranata; |
| --- | --- |

(a)

Għandha titneħħa t-tagħbija mill-magna, li għandha titħaddem bil-veloċità mhux ingranata;

| (b) | Il-magna għandha titħaddem bid-domanda massima tal-operatur bil-veloċità minima tal-mapping; |
| --- | --- |

(b)

Il-magna għandha titħaddem bid-domanda massima tal-operatur bil-veloċità minima tal-mapping;

| (c) | Il-veloċità tal-magna għandha tiġi miżjuda b’rata medja ta’ 8 ± 1 min-1/s mill-veloċità minima sa dik massima tal-mapping, jew b’rata kostanti b’mod li tieħu minn 4 sa 6 minuti biex tgħaddi mill-veloċità minima sa dik massima tal-mapping. Il-veloċità tal-magna u l-punti tat-torque għandhom jiġu rreġistrati b’rata ta’ kampjunar ta’ mill-anqas punt wieħed kull sekonda. |
| --- | --- |

(c)

Il-veloċità tal-magna għandha tiġi miżjuda b’rata medja ta’ 8 ± 1 min-1/s mill-veloċità minima sa dik massima tal-mapping, jew b’rata kostanti b’mod li tieħu minn 4 sa 6 minuti biex tgħaddi mill-veloċità minima sa dik massima tal-mapping. Il-veloċità tal-magna u l-punti tat-torque għandhom jiġu rreġistrati b’rata ta’ kampjunar ta’ mill-anqas punt wieħed kull sekonda.

Meta tintgħażel l-opzjoni (b) fil-paragrafu 7.4.7. għall-istabbiliment tat-torque ta’ referenza negattiv, il-kurva tal-mapping tista’ tkompli direttament bid-domanda minima tal-operatur mill-veloċità massima sa dik minima tal-mapping.

7.4.4.   Mapping alternat

Jekk manifattur jemmen li t-tekniċi tal-mapping ta' hawn fuq huma neqsin minn sigurtà jew ma humiex rappreżentattivi għal xi magna partikolari, tekniki alternattivi tal-mapping jistgħu jkunu użati. Dawn il-metodi tekniċi alternattivi għandhom jissodisfaw l-iskop tal-proċeduri speċifikati ta’ mapping sabiex jiġi determinat it-torque massimu disponibbli fil-veloċitajiet kollha tal-magna milħuqa matul iċ-ċikli tat-test. Id-devjazzjonijiet mit-tekniki ta’ mapping speċifikati f’dan il-paragrafu għal raġunijiet ta’ sigurtà jew ta’ rappreżentanza għandhom jiġu approvati mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip flimkien mal-ġustifikazzjoni għall-użu tagħhom. Fl-ebda każ, madankollu, ma għandha titħaddem il-kurva tat-torque b’veloċitajiet dixxendenti tal-magna għall-magni li jkunu governati jew iċċarġjati bit-turbo.

7.4.5.   Testijiet imtennija

Ma hemmx bżonn li jsir il-mapping ta’ magna qabel kull ċiklu tat-test. Għandu jsir il-mapping mill-ġdid tal-magna qabel iċ-ċiklu tat-test jekk:

| (a) | Ikun għadda ammont mhux raġjonevoli ta’ ħin mill-aħħar mapping, kif hu ddeterminat mill-prassi tajba fl-inġinerija, jew |
| --- | --- |

(a)

Ikun għadda ammont mhux raġjonevoli ta’ ħin mill-aħħar mapping, kif hu ddeterminat mill-prassi tajba fl-inġinerija, jew

| (b) | Ikunu saru tibdiliet fiżiċi jew rikalibrazzjonijiet lill-magna li jistgħu jaffettwaw il-prestazzjoni tal-magna. |
| --- | --- |

(b)

Ikunu saru tibdiliet fiżiċi jew rikalibrazzjonijiet lill-magna li jistgħu jaffettwaw il-prestazzjoni tal-magna.

7.4.6.   Denormalizzazzjoni tal-veloċità tal-magna

Biex jiġu ġġenerati ċ-ċikli ta’ referenza, il-veloċitajiet normalizzati tal-Appendiċi 1 (WHTC) u tat-Tabella 1 (WHSC) għandhom jiġu denormalizzati billi tintuża l-ekwazzjoni li ġejja:

| | (9) |
| --- | --- |

Formula

(9)

Għall-istabbiliment ta’ npref, in-numru integrali tat-torque massimu għandu jiġi kkalkulat minn nidle sa n95h mill-kurva ta’ mapping tal-magna, kif stabbilit skont il-paragrafu 7.4.3.

Il-veloċitajiet tal-magna fid-Dijagrammi 4 u 5 huma definiti, kif ġej:

| n
  norm | huwa l-veloċità normalizzata fl-Appendiċi 1 u t-Tabella 1 diviża b’100. |
| --- | --- |
| n
  lo | huwa l-aktar veloċità baxxa fejn il-qawwa hija 55 fil-mija tal-qawwa massima |
| n
  pref | huwa l-veloċità tal-magna fejn in-numru integrali tat-torque massimu mmappjat huwa 51 fil-mija tan-numru integrali sħiħ bejn nidle u n95h |
| n
  hi | huwa l-ogħla veloċità fejn il-qawwa hija 70 fil-mija tal-qawwa massima |
| n
  idle | huwa l-veloċità mhux ingranata |
| n
  95h | huwa l-ogħla veloċità fejn il-qawwa hija 95 fil-mija tal-qawwa massima |

n
  norm

huwa l-veloċità normalizzata fl-Appendiċi 1 u t-Tabella 1 diviża b’100.

n
  lo

huwa l-aktar veloċità baxxa fejn il-qawwa hija 55 fil-mija tal-qawwa massima

n
  pref

huwa l-veloċità tal-magna fejn in-numru integrali tat-torque massimu mmappjat huwa 51 fil-mija tan-numru integrali sħiħ bejn nidle u n95h

n
  hi

huwa l-ogħla veloċità fejn il-qawwa hija 70 fil-mija tal-qawwa massima

n
  idle

huwa l-veloċità mhux ingranata

n
  95h

huwa l-ogħla veloċità fejn il-qawwa hija 95 fil-mija tal-qawwa massima

Għall-magni (l-aktar magni li jaqbdu bl-ispark plaggs) bi steep governor droop curve, fejn il-qtugħ tal-fjuwil ma jippermettix li l-magna titħaddem sa nnh jew n95h, japplikaw id-dispożizzjonijiet li ġejjin:

| n
  hi | fl-ekwazzjoni 9 tiġi sostitwita b’nPmax × 1,02 |
| --- | --- |
| n
  95h | tiġi sostitwita b’nPmax × 1,02 |

n
  hi

fl-ekwazzjoni 9 tiġi sostitwita b’nPmax × 1,02

n
  95h

tiġi sostitwita b’nPmax × 1,02

Dijagramm 4

Definizzjoni tal-veloċitajiet tat-test

Dijagramm 5

Definizzjoni ta’ npref

7.4.7.   Denormalizzazzjoni tat-torque tal-magna

Il-valuri tat-torque fl-iskeda tad-dinamometru tal-magna tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness (WHTC) u fit-Tabella 1 (WHSC) jiġu normalizzati għat-torque massimu bil-veloċità rispettiva. Sabiex jiġu ġġenerati ċ-ċikli ta’ referenza, il-valuri tat-torque għal kull valur individwali tal-veloċità ta’ referenza determinata fil-paragrafu 7.4.6. għandhom jiġu denormalizzati, billi tintuża l-kurva tal-mapping determinata skont il-paragrafu 7.4.3, kif ġej:

| | (10) |
| --- | --- |

Formula

(10)

Meta:

| M
  norm,i | huwa t-torque normalizzat, fil-mija |
| --- | --- |
| M
  max,i | huwa t-torque massimu mill-kurva tal-mapping, Nm |
| M
  f,i | huwa t-torque assorbit mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jridu jitwaħħlu, Nm |
| M
  r,i | huwa t-torque assorbit mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jridu jitneħħew, Nm |

M
  norm,i

huwa t-torque normalizzat, fil-mija

M
  max,i

huwa t-torque massimu mill-kurva tal-mapping, Nm

M
  f,i

huwa t-torque assorbit mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jridu jitwaħħlu, Nm

M
  r,i

huwa t-torque assorbit mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jridu jitneħħew, Nm

Jekk jitwaħħlu awżiljarji/tagħmir skont il-paragrafu 6.3.1. u l-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness, Mf u Mr ikunu żero.

Il-valuri negattivi tat-torque tal-punti tas-sewqan (m fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness) għandu jkollhom, għall-finijiet tal-ġenerazzjoni taċ-ċiklu ta’ referenza, valuri ta’ referenza determinati b’xi wieħed mill-modi li ġejjin:

| (a) | Negattiv 40 fil-mija tas-saħħa li ddawwar pożittiva disponibbli fil-punt tal-veloċità assoċjat; |
| --- | --- |

(a)

Negattiv 40 fil-mija tas-saħħa li ddawwar pożittiva disponibbli fil-punt tal-veloċità assoċjat;

| (b) | Mapping tat-torque negattiv meħtieġ sabiex titħaddem il-magna mill-veloċità massima tal-mapping sa dik minima, |
| --- | --- |

(b)

Mapping tat-torque negattiv meħtieġ sabiex titħaddem il-magna mill-veloċità massima tal-mapping sa dik minima,

| (c) | Determinazzjoni tat-torque negattiv meħtieġ sabiex titħaddem il-magna bil-veloċità mhux ingranata u b’n hi u interpolazzjoni lineari bejn dawn iż-żewġ punti. |
| --- | --- |

(c)

Determinazzjoni tat-torque negattiv meħtieġ sabiex titħaddem il-magna bil-veloċità mhux ingranata u b’n hi u interpolazzjoni lineari bejn dawn iż-żewġ punti.

7.4.8.   Kalkolu tal-prestazzjoni matul iċ-ċiklu ta’ referenza

Il-prestazzjoni matul iċ-ċiklu ta’ referenza għandha tiġi determinata matul iċ-ċiklu tat-test permezz tal-kalkolu simultanju tal-valuri istantanji tal-qawwa tal-magna mill-veloċità ta’ referenza u t-torque ta’ referenza, kif determinati fil-paragrafi 7.4.6. u 7.4.7. Il-valuri istantanji tal-qawwa tal-magna għandhom jiġu integrati matul iċ-ċiklu tat-test sabiex tiġi kkalkulata l-prestazzjoni matul iċ-ċiklu ta’ referenza Wref (kWh). Jekk ma jkunux imwaħħla awżiljarji skont il-paragrafu 6.3.1, il-valuri istantanji tal-qawwa għandhom jiġu rranġati bl-użu tal-ekwazzjoni 4 fil-paragrafu 6.3.5.

L-istess metodoloġija għandha tintuża sabiex jiġu integrati kemm il-qawwa ta’ referenza tal-magna kif ukoll il-qawwa proprja tal-magna. Jekk għandhom jiġu determinati valuri bejn il-valuri viċini ta’ referenza jew il-valuri viċini mkejla, għandha tintuża l-interpolazzjoni lineari. Fl-integrazzjoni tal-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu, kwalunkwe valur tat-torque negattiv għandu jiġi ssettjat ugwali għal żero u inkluż. Jekk l-integrazzjoni ssir bi frekwenza ta’ anqas minn 5 Hz, u jekk, matul segment ta’ ħin partikolari, il-valur tat-torque imur mill-pożittiv għan-negattiv jew min-negattiv għall-pożittiv, il-porzjon negattiv għandu jiġi kkalkolat u ssettjat ugwali għal żero. Il-porzjon pożittiv għandu jiġi inkluż fil-valur integrat.

7.5.   Proċeduri ta’ qabel l-ittestjar

7.5.1.   Installazzjoni tat-tagħmir tal-kejl

L-istrumentazzjoni u s-sondi ta’ kampjunar għandhom jiġu installati kif meħtieġ. Il-parti ta’ wara tal-pajp għandha tiġi mqabbda mas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, jekk din tintuża.

7.5.2.   Preparazzjoni tat-tagħmir tal-kejl għall-kampjunar

Qabel ma jibda l-kampjunar għandhom jittieħdu l-passi li ġejjin:

| (a) | Għandhom isiru kontrolli tat-tnixxijiet sa 8 sigħat qabel il-kampjunar tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 9.3.4.; |
| --- | --- |

(a)

Għandhom isiru kontrolli tat-tnixxijiet sa 8 sigħat qabel il-kampjunar tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 9.3.4.;

| (b) | Għall-kampjunar bil-lott, għandhom jitqabbdu mezzi ta’ ħażna nodfa, bħal boroż bl-arja miġbuda; |
| --- | --- |

(b)

Għall-kampjunar bil-lott, għandhom jitqabbdu mezzi ta’ ħażna nodfa, bħal boroż bl-arja miġbuda;

| (c) | L-istrumenti tal-kejl kollha għandhom jiġu startjati skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur u ġudizzju tajjeb tal-inġinerija; |
| --- | --- |

(c)

L-istrumenti tal-kejl kollha għandhom jiġu startjati skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur u ġudizzju tajjeb tal-inġinerija;

| (d) | Għandhom jiġu startjati s-sistemi ta’ dilwizzjoni, il-pompi tal-kampjun, il-fannijiet tat-tkessiħ, u s-sistema li tiġbor id-dejta; |
| --- | --- |

(d)

Għandhom jiġu startjati s-sistemi ta’ dilwizzjoni, il-pompi tal-kampjun, il-fannijiet tat-tkessiħ, u s-sistema li tiġbor id-dejta;

| (e) | Ir-rati ta’ fluss tal-kampjun għandhom jiġu aġġustati għal-livelli mixtieqa, bl-użu ta’ fluss tal-bypass, jekk mixtieq; |
| --- | --- |

(e)

Ir-rati ta’ fluss tal-kampjun għandhom jiġu aġġustati għal-livelli mixtieqa, bl-użu ta’ fluss tal-bypass, jekk mixtieq;

| (f) | L-iskambjaturi tas-sħana fis-sistema ta’ kampjunar għandhom jiġu msaħħna jew imkessħa minn qabel fil-meded tat-temperatura ta’ ħidma tagħhom għal test; |
| --- | --- |

(f)

L-iskambjaturi tas-sħana fis-sistema ta’ kampjunar għandhom jiġu msaħħna jew imkessħa minn qabel fil-meded tat-temperatura ta’ ħidma tagħhom għal test;

| (g) | Komponenti msaħħna jew imkessħa bħal linji tal-kampjun, filters, apparat li jkessaħ, u pompi għandhom jitħallew jistabbilizzaw fit-temperaturi ta’ ħidma tagħhom; |
| --- | --- |

(g)

Komponenti msaħħna jew imkessħa bħal linji tal-kampjun, filters, apparat li jkessaħ, u pompi għandhom jitħallew jistabbilizzaw fit-temperaturi ta’ ħidma tagħhom;

| (h) | Il-fluss tas-sistema ta’ dilwizzjoni tal-egżost għandu jinxtegħel mill-anqas 10 minuti qabel sekwenza tat-test; |
| --- | --- |

(h)

Il-fluss tas-sistema ta’ dilwizzjoni tal-egżost għandu jinxtegħel mill-anqas 10 minuti qabel sekwenza tat-test;

| (i) | Kwalunkwe strument ta’ integrazzjoni elettronika għandu jiġi azzerat jew azzerat mill-ġdid, qabel il-bidu ta’ kwalunkwe intervall tat-test. |
| --- | --- |

(i)

Kwalunkwe strument ta’ integrazzjoni elettronika għandu jiġi azzerat jew azzerat mill-ġdid, qabel il-bidu ta’ kwalunkwe intervall tat-test.

7.5.3.   Iċċekkjar tal-analizzaturi tal-gass.

Għandhom jintgħażlu l-meded tal-analizzaturi tal-gass. Jistgħu jintużaw analizzaturi tal-emissjonijiet bi qlib awtomatiku jew manwali tal-medda. Matul iċ-ċiklu tat-test, ma għandhiex tinqaleb il-medda tal-analizzaturi tal-emissjonijiet. Fl-istess ħin il-kisbiet tal-amplifikatur(i) operattiv(i) analogu(i) ta’ analizzatur ma jistgħux jinqalbu matul iċ-ċiklu tat-test.

Ir-rispons żero u tal-firxa għandu jiġi determinat għall-analizzaturi kollha bl-użu ta’ gassijiet traċċabbli internazzjonalment li jilħqu l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 9.3.3. L-analizzaturi FID għandhom jiġu mifruxa fuq bażi ta’ numru tal-karbonju ta’ wieħed (C1).

7.5.4.   Preparazzjoni tal-filtru ta’ kampjunar tal-partikoli

Tal-inqas siegħa qabel it-test, il-filtru għandu jitpoġġa f’dixx petri, li jkun imħares kontra l-kontaminazzjoni mit-trab, u jippermetti l-bdil tal-arja, u jitqiegħed f’kompartiment tal-użin għall-istabbilizzazzjoni. Fl-aħħar tal-perjodu ta’ stabbilizzazzjoni, għandu jintiżen il-filtru u jiġi rreġistrat il-piż tara. Il-filtru mbagħad għandu jiġi maħżun f’dixx petri magħluq jew f’kontenitur tal-filtru ssiġillat sakemm ikun meħtieġ għall-ittestjar. Il-filtru għandu jintuża fi żmien tmien sigħat minn meta jitneħħa mill-kompartiment tal-użin.

7.5.5.   Aġġustament tas-sistema ta’ dilwizzjoni

Il-fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ jew il-fluss ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddi tul sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali għandu jiġi stabbilit biex tkun eliminata l-kondensazzjoni tal-ilma fis-sistema, u biex tinkiseb temperatura tal-wiċċ tal-filtru bejn 315 K (42 °C) u 325 K (52 °C).

7.5.6.   Startjar tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli

Is-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli għandha tiġi startjata u titħaddem fuq bypass. Il-livell ta’ partikoli fl-isfond tad-dilwent jista’ jiġi determinat billi jittieħed kampjun tad-dilwent qabel id-dħul tal-gass tal-egżost fil-mina ta’ dilwizzjoni. Il-kejl jista’ jsir qabel jew wara t-test. Jekk il-kejl isir kemm fil-bidu kif ukoll fl-aħħar taċ-ċiklu, tista’ tittieħed il-medja tal-valuri. Jekk tintuża sistema ta’ kampjunar differenti għall-kejl fl-isfond, il-kejl għandu jsir b’mod parallel għall-prova tat-test.

7.6.   Prova taċ-ċiklu WHTC

7.6.1.   Tibrid tal-magna

Tista’ tiġi applikata proċedura ta’ tibrid b’mod naturali jew sfurzat. Għal tibrid sfurzat, għandu jintuża ġudizzju tajjeb tal-inġinerija sabiex ikunu stabbiliti sistemi biex jibagħtu arja tat-tkessiħ tul il-magna, biex jibagħtu żejt frisk tul is-sistema ta' lubrikazzjoni tal-magna, biex ineħħu s-sħana mil-likwidu għat-tkessiħ tul is-sistema tat-tkessiħ tal-magna, u biex ineħħu s-sħana mis-sistema ta' posttrattament tal-egżost. Fil-każ ta' tibrid sfurzat tas-sistema ta’ posttrattament, l-arja tat-tkessiħ m’għandhiex tkun applikata sakemm is-sistema ta’ posttrattament ma tkunx birdet taħt it-temperatura ta’ attivazzjoni katalitika tagħha. Kwalunkwe proċedura ta’ tkessiħ li tirriżulta f’emissjonijiet mhux rappreżentattivi mhijiex permessa.

7.6.2.   Test bi startjar kiesaħ

It-test ta’ startjar kiesaħ għandu jinbeda meta t-temperaturi tal-lubrikant tal-magna, tal-likwidu għat-tkessiħ, u tas-sistemi ta' posttrattament jkunu kollha bejn 293 u 303 K (20 u 30 °C). Il-magna għandha tiġi startjata bl-użu ta’ wieħed mill-metodi li ġejjin:

| (a) | Il-magna għandha tiġi startjata kif hu rrakkomandat fil-manwal tas-sid bl-użu ta' mutur tal-produzzjoni li jistartja u batterija ċċarġjata b'mod adegwat jew ta' provvista tal-elettriku xierqa; jew |
| --- | --- |

(a)

Il-magna għandha tiġi startjata kif hu rrakkomandat fil-manwal tas-sid bl-użu ta' mutur tal-produzzjoni li jistartja u batterija ċċarġjata b'mod adegwat jew ta' provvista tal-elettriku xierqa; jew

| (b) | Il-magna għandha tiġi startjata bl-użu ta' dinamometru. Il-magna għandha tkun imħaddma fil-limiti ta’ ± 25 fil-mija tal-veloċità tipika tagħha tal-krank fl-użu. Il-krank għandu jitwaqqaf fi żmien sekonda wara t-tħaddim tal-magna. Jekk il-magna ma tistartjax wara 15-il sekonda ta’ krank, il-krank għandu jitwaqqaf u r-raġuni għan-nuqqas ta’ startjar għandha tiġi determinata, sakemm il-manwal tas-sid jew il-manwal ta’ servizz u tiswija ma jiddeskrivix il-ħin itwal tal-krank bħala normali. |
| --- | --- |

(b)

Il-magna għandha tiġi startjata bl-użu ta' dinamometru. Il-magna għandha tkun imħaddma fil-limiti ta’ ± 25 fil-mija tal-veloċità tipika tagħha tal-krank fl-użu. Il-krank għandu jitwaqqaf fi żmien sekonda wara t-tħaddim tal-magna. Jekk il-magna ma tistartjax wara 15-il sekonda ta’ krank, il-krank għandu jitwaqqaf u r-raġuni għan-nuqqas ta’ startjar għandha tiġi determinata, sakemm il-manwal tas-sid jew il-manwal ta’ servizz u tiswija ma jiddeskrivix il-ħin itwal tal-krank bħala normali.

7.6.3.   Perjodu ta’ tgħaddis sħun

Hekk kif jitlesta t-test bi startjar kiesaħ, il-magna għandha tiġi kkundizzjonata għat-test tal-istartjar sħun billi jintuża perjodu ta' 10 + 1 minuti ta’ tgħaddis sħun.

7.6.4.   Test bi startjar sħun

Il-magna għandha tiġi startjata fit-tmiem tal-perjodu ta’ tgħaddis sħun kif definit fil-paragrafu 7.6.3. bl-użu tal-metodi ta’ startjar mogħtija fil-paragrafu 7.6.2.

7.6.5.   Sekwenza tat-test

Is-sekwenza tat-test kemm bi startjar kiesaħ kif ukoll bi startjar sħun għandha tibda hekk kif tistartja l-magna. Wara li tkun bdiet taħdem il-magna, għandu jinbeda l-kontroll taċ-ċiklu sabiex il-ħidma tal-magna taqbel mal-ewwel punt stabbilit taċ-ċiklu.

Id-WHTC għandu jsir skont iċ-ċiklu ta’ referenza kif stabbilit fil-paragrafu 7.4. Il-punti stabbiliti tal-veloċità tal-magna u tal-kmand tat-torque għandhom jingħataw f’5 Hz (rakkomandat 10 Hz) jew akbar. Il-punti stabbiliti għandhom jiġu kkalkulati b’interpolazzjoni lineari bejn il-punti stabbiliti ta’ 1 Hz taċ-ċiklu ta’ referenza. Il-veloċità u t-torque proprji tal-magna għandhom jiġu rreġistrati għall-inqas darba kull sekonda matul iċ-ċiklu tat-test (1 Hz), u s-sinjali jistgħu jiġu ffiltrati elettronikament.

7.6.6.   Ġbir ta’ dejta rilevanti għall-emissjonijiet

Fil-bidu tas-sekwenza tat-test, għandu jiġi startjat it-tagħmir tal-kejl, fl-istess waqt:

| (a) | Ibda iġbor jew analizza l-arja ta’ dilwizzjoni, jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ; |
| --- | --- |

(a)

Ibda iġbor jew analizza l-arja ta’ dilwizzjoni, jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ;

| (b) | Ibda iġbor jew analizza l-gass tal-egżost dilwit jew mhux trattat, skont il-metodu użat; |
| --- | --- |

(b)

Ibda iġbor jew analizza l-gass tal-egżost dilwit jew mhux trattat, skont il-metodu użat;

| (c) | Ibda kejjel l-ammont tal-gass tal-egżost dilwit u t-temperaturi u l-pressjonijiet meħtieġa; |
| --- | --- |

(c)

Ibda kejjel l-ammont tal-gass tal-egżost dilwit u t-temperaturi u l-pressjonijiet meħtieġa;

| (d) | Ibda r-reġistrazzjoni tar-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, jekk tintuża analiżi tal-gass tal-egżost mhux trattat; |
| --- | --- |

(d)

Ibda r-reġistrazzjoni tar-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, jekk tintuża analiżi tal-gass tal-egżost mhux trattat;

| (e) | Ibda rreġistra d-dejta tar-riżultat ta’ veloċità u torque tad-dinamometru |
| --- | --- |

(e)

Ibda rreġistra d-dejta tar-riżultat ta’ veloċità u torque tad-dinamometru

Jekk jintuża kejl tal-egżost mhux trattat, il-konċentrazzjonijiet tal-emissjonijiet ((NM)HC, CO u NOx) u r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost għandhom jitkejlu kontinwament u jinħażnu b’rata ta’ mill-anqas 2 Hz fuq sistema tal-kompjuter. Id-dejta l-oħra kollha tista’ tiġi rreġistrata b’rata ta’ kampjun ta’ mill-inqas 1 Hz. Għal analizzaturi analogi r-rispons għandu jiġi rreġistrat, u d-dejta ta’ kalibrazzjoni tista’ tiġi applikata online jew offline matul l-evalwazzjoni tad-dejta.

Jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, l-HC u n-NOx għandhom jitkejlu kontinwament fil-mina tad-dilwizzjoni bi frekwenza ta’ mill-inqas 2 Hz. Il-konċentrazzjonijiet medji għandhom jiġu ddeterminati bl-integrazzjoni tas-sinjali tal-analizzatur fuq iċ-ċiklu tat-test. Il-ħin ta' reazzjoni tas-sistema m'għandux ikun itwal minn 20 s, u għandu jkun koordinat mal-oxxillazzjonijiet tal-fluss CVS u mal-bilanċi tal-ħin tal-kampjunar/taċ-ċiklu tat-test, jekk ikun hemm bżonn. Is-CO, CO2, u l-NMHC għandhom jiġu determinati bl-integrazzjoni tas-sinjali ta' kejl kontinwu jew bl-analiżi tal-konċentrazzjonijiet fil-borża ta' kampjunar, miġbura matul iċ-ċiklu. Il-konċentrazzjonijiet tal-inkwinanti gassużi fid-dilwent għandhom jiġu determinati qabel il-punt fejn l-egżost jidħol fil-mina ta’ dilwizzjoni permezz ta’ integrazzjoni jew billi jinġabru fil-borża tal-isfond. Il-parametri l-oħra kollha li jridu jitkejlu għandhom jiġu rreġistrati b’minimu ta’ kejl wieħed kull sekonda (1 Hz).

7.6.7.   Kampjunar tal-partikoli

Fil-bidu tas-sekwenza tat-test, is-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli għandha tinbidel minn bypass għal ġbir tal-partikoli.

Jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, il-pompa(pompi) ta’ kampjunar għandhom jiġu kkontrollati, sabiex ir-rata ta’ fluss tul is-sonda ta’ kampjun tal-partikoli jew it-tubu tat-trasferiment tinżamm proporzjonali mar-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost kif stabbilit skont il-paragrafu 9.4.6.1.

Jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, il-pompa/pompi tal-kampjun għandhom jiġu aġġustati sabiex ir-rata tal-fluss tul is-sonda tal-kampjun tal-partikoli jew it-tubu tat-trasferiment tinżamm f’valur fil-limiti ta’ ± 2.5 fil-mija tar-rata tal-fluss stabbilita. Jekk jintuża kumpens għall-fluss (jiġifieri kontroll proporzjonali tal-fluss tal-kampjun), għandu jintwera li l-proporzjon tal-fluss tal-mina prinċipali għall-fluss tal-kampjun tal-partikoli ma jinbidilx b’aktar minn ± 2.5 fil-mija tal-valur stabbilit tiegħu (minbarra l-ewwel 10 sekondi tal-kampjunar). Għandhom jiġu rreġistrati t-temperatura u l-pressjoni medji fil-miter(s) tal-gass jew fil-bokka tal-istrumentazzjoni tal-fluss. Jekk ir-rata tal-fluss stabbilita ma tkunx tista’ tinżamm matul iċ-ċiklu komplet fil-limiti ta’ ± 2.5 fil-mija minħabba tagħbija għolja ta’ partikoli fuq il-filtru, it-test għandu jiġi annullat. It-test għandu jsir mill-ġdid bl-użu ta’ rata aktar baxxa ta’ fluss tal-kampjun.

7.6.8.   Twaqqif tal-magna u malfunzjonament tat-tagħmir

Jekk il-magna tieqaf xi mkien matul it-test bi startjar kiesaħ, it-test għandu jiġi annullat. Il-magna għandha tiġi prekondizzjonata u startjata mill-ġdid skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 7.6.2., u t-test irid jiġi ripetut.

Jekk il-magna tieqaf xi mkien matul it-test bi startjar sħun, it-test bi startjar sħun għandu jiġi annullat. Il-magna għandha tiġi mgħaddsa skont il-paragrafu 7.6.3., u t-test bi startjar sħun irid jiġi ripetut. F’dan il-każ, it-test bi startjar kiesaħ ma għandux bżonn jiġi ripetut.

Jekk iseħħ malfunzjonament f’xi wieħed mit-tagħmir tat-test meħtieġ matul iċ-ċiklu tat-test, it-test għandu jiġi annullat u ripetut skont id-dispożizzjonijiet imsemmija aktar ’il fuq.

7.7.   Prova taċ-ċiklu WHSC

7.7.1.   Prekondizzjonament tas-sistema ta’ dilwizzjoni u tal-magna

Is-sistema ta’ dilwizzjoni u l-magna għandhom jiġu startjati u msaħħna skont il-paragrafu 7.4.1. Wara t-tisħin, il-magna u s-sistema ta’ kampjunar għandhom jiġu prekondizzjonati permezz tat-tħaddim tal-magna fil-modalità 9 (ara l-paragrafu 7.2.2, Tabella 1) għal mill-inqas 10 minuti filwaqt li fl-istess ħin titħaddem is-sistema ta’ dilwizzjoni. Jistgħu jinġabru kampjuni ta’ emissjonijiet ta’ partikoli bi prova. Dawn il-filtri tal-kampjuni m'għandhomx bżonn jiġu stabbilizzati jew jintiżnu, u jistgħu jitwarrbu. Ir-rati tal-fluss għandhom jiġu ssettjati fir-rati approssimattivi tal-fluss magħżula għall-ittestjar. Il-magna għandha tiġi mitfija wara l-prekondizzjonament.

7.7.2.   Startjar tal-magna

5 ± 1 minuti wara t-tlestija tal-prekondizzjonament fil-modalità 9 kif deskritt fil-paragrafu 7.7.1, il-magna għandha tiġi startjata skont il-proċedura ta’ startjar irrakkomandata mill-manifattur fil-manwal tas-sid, bl-użu jew ta’ mutur tal-produzzjoni li jistartja jew tad-dinamometru skont il-paragrafu 7.6.2.

7.7.3.   Sekwenza tat-test

Is-sekwenza tat-test għandha tibda wara li l-magna tkun qiegħda taħdem u fi żmien minuta wara li tiġi kkontrollata l-ħidma tal-magna sabiex taqbel mal-ewwel modalità taċ-ċiklu (mhux ingranata).

Il-WHSC għandu jsir skont l-ordni tal-modalitajiet tat-test imniżżla fit-Tabella 1 tal-paragrafu 7.2.2.

7.7.4.   Ġbir ta’ dejta rilevanti għall-emissjonijiet

Fil-bidu tas-sekwenza tat-test, għandu jiġi startjat it-tagħmir tal-kejl, fl-istess waqt:

| (a) | Ibda iġbor jew analizza l-arja ta’ dilwizzjoni, jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ; |
| --- | --- |

(a)

Ibda iġbor jew analizza l-arja ta’ dilwizzjoni, jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ;

| (b) | Ibda iġbor jew analizza l-gass tal-egżost dilwit jew mhux trattat, skont il-metodu użat; |
| --- | --- |

(b)

Ibda iġbor jew analizza l-gass tal-egżost dilwit jew mhux trattat, skont il-metodu użat;

| (c) | Ibda kejjel l-ammont tal-gass tal-egżost dilwit u t-temperaturi u l-pressjonijiet meħtieġa; |
| --- | --- |

(c)

Ibda kejjel l-ammont tal-gass tal-egżost dilwit u t-temperaturi u l-pressjonijiet meħtieġa;

| (d) | Ibda r-reġistrazzjoni tar-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, jekk tintuża analiżi tal-gass tal-egżost mhux trattat; |
| --- | --- |

(d)

Ibda r-reġistrazzjoni tar-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, jekk tintuża analiżi tal-gass tal-egżost mhux trattat;

| (e) | Ibda rreġistra d-dejta tar-riżultat ta’ veloċità u torque tad-dinamometru |
| --- | --- |

(e)

Ibda rreġistra d-dejta tar-riżultat ta’ veloċità u torque tad-dinamometru

Jekk jintuża kejl tal-egżost mhux trattat, il-konċentrazzjonijiet tal-emissjonijiet ((NM)HC, CO u NOx) u r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost għandhom jitkejlu kontinwament u jinħażnu b’rata ta’ mill-anqas 2 Hz fuq sistema tal-kompjuter. Id-dejta l-oħra kollha tista’ tiġi rreġistrata b’rata ta’ kampjun ta’ mill-inqas 1 Hz. Għal analizzaturi analogi r-rispons għandu jiġi rreġistrat, u d-dejta ta’ kalibrazzjoni tista’ tiġi applikata online jew offline matul l-evalwazzjoni tad-dejta.

Jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, l-HC u n-NOx għandhom jitkejlu kontinwament fil-mina tad-dilwizzjoni bi frekwenza ta’ mill-inqas 2 Hz. Il-konċentrazzjonijiet medji għandhom jiġu ddeterminati bl-integrazzjoni tas-sinjali tal-analizzatur fuq iċ-ċiklu tat-test. Il-ħin ta' reazzjoni tas-sistema m'għandux ikun itwal minn 20 s, u għandu jkun koordinat mal-oxxillazzjonijiet tal-fluss CVS u mal-bilanċi tal-ħin tal-kampjunar/taċ-ċiklu tat-test, jekk ikun hemm bżonn. Is-CO, CO2, u l-NMHC għandhom jiġu determinati bl-integrazzjoni tas-sinjali ta' kejl kontinwu jew bl-analiżi tal-konċentrazzjonijiet fil-borża ta' kampjunar, miġbura matul iċ-ċiklu. Il-konċentrazzjonijiet tal-inkwinanti gassużi fid-dilwent għandhom jiġu determinati qabel il-punt fejn l-egżost jidħol fil-mina ta’ dilwizzjoni permezz ta’ integrazzjoni jew billi jinġabru fil-borża tal-isfond. Il-parametri l-oħra kollha li jridu jitkejlu għandhom jiġu rreġistrati b’minimu ta’ kejl wieħed kull sekonda (1 Hz).

7.7.5.   Kampjunar tal-partikoli

Fil-bidu tas-sekwenza tat-test, is-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli għandha tinbidel minn bypass għal ġbir tal-partikoli. Jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, il-pompa(pompi) ta’ kampjunar għandhom jiġu kkontrollati, sabiex ir-rata ta’ fluss tul is-sonda ta’ kampjun tal-partikoli jew it-tubu tat-trasferiment tinżamm proporzjonali mar-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost kif stabbilit skont il-paragrafu 9.4.6.1.

Jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, il-pompa/pompi tal-kampjun għandhom jiġu aġġustati sabiex ir-rata tal-fluss tul is-sonda tal-kampjun tal-partikoli jew it-tubu tat-trasferiment tinżamm f’valur fil-limiti ta’ ± 2.5 fil-mija tar-rata tal-fluss stabbilita. Jekk jintuża kumpens għall-fluss (jiġifieri kontroll proporzjonali tal-fluss tal-kampjun), għandu jintwera li l-proporzjon tal-fluss tal-mina prinċipali għall-fluss tal-kampjun tal-partikoli ma jinbidilx b’aktar minn ± 2.5 fil-mija tal-valur stabbilit tiegħu (minbarra l-ewwel 10 sekondi tal-kampjunar). Għandhom jiġu rreġistrati t-temperatura u l-pressjoni medji fil-miter(s) tal-gass jew fil-bokka tal-istrumentazzjoni tal-fluss. Jekk ir-rata tal-fluss stabbilita ma tkunx tista’ tinżamm matul iċ-ċiklu komplet fil-limiti ta’ ± 2.5 fil-mija minħabba tagħbija għolja ta’ partikoli fuq il-filtru, it-test għandu jiġi annullat. It-test għandu jsir mill-ġdid bl-użu ta’ rata aktar baxxa ta’ fluss tal-kampjun.

7.7.6.   Twaqqif tal-magna u malfunzjonament tat-tagħmir

Jekk il-magna tieqaf xi mkien matul iċ-ċiklu, it-test għandu jiġi annullat. Il-magna għandha tiġi prekondizzjonata skont il-paragrafu 7.7.1. u startjata mill-ġdid skont il-paragrafu 7.7.2., u t-test irid jiġi ripetut.

Jekk iseħħ malfunzjonament f’xi wieħed mit-tagħmir tat-test meħtieġ matul iċ-ċiklu tat-test, it-test għandu jiġi annullat u ripetut skont id-dispożizzjonijiet imsemmija aktar ’il fuq.

7.8.   Il-proċeduri wara t-test

7.8.1.   Operazzjonijiet wara t-test

Mat-tlestija tat-test, il-kejl tar-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, il-volum tal-gass tal-egżost dilwit, il-fluss tal-gass fil-boroż tal-ġbir u l-pompa tal-kampjun tal-partikoli għandhom jitwaqqfu. Fil-każ ta' sistema ta' analizzatur integranti, il-kampjunar għandu jitkompla sakemm il-ħinijiet ta' rispons tas-sistema jkunu għaddew.

7.8.2.   Verifika tal-kampjunar proporzjonali

Għal kwalunkwe kampjun ta’ lott proporzjonali, bħal kampjun ta’ borża jew kampjun ta’ PM, għandu jiġi verifikat li nżamm kampjunar proporzjonali skont il-paragrafi 7.6.7. u 7.7.5. Kwalunkwe kampjun li ma jissodisfax ir-rekwiżit għandu jiġi annullat.

7.8.3.   Kondizzjonament u użin tal-PM

Il-filtru tal-partikoli għandu jitpoġġa f’kontenituri mgħottija jew issiġillati jew il-ħolders tal-filtri għandhom ikunu magħluqa, sabiex il-filtri tal-kampjuni jiġu mħarsa kontra l-kontaminazzjoni ambjentali. Imħares b’dan il-mod, il-filtru għandu jitreġġa’ lura fil-kompartiment tal-użu. Il-filtru għandu jiġi kondizzjonat għal mill-anqas siegħa, u mbagħad jintiżen skont il-paragrafu 9.4.5. Il-piż totali tal-filtru għandu jiġi rreġistrat.

7.8.4.   Verifika tad-drift

Malli jkun prattikabbli iżda mhux aktar tard minn 30 minuta wara li jiġi komplet iċ-ċiklu tat-test jew matul il-perjodu ta’ tgħaddis, għandhom jiġu determinati r-rispons żero u dak tal-firxa tal-meded tal-analizzaturi gassużi użati. Għall-iskop ta’ dan il-paragrafu, iċ-ċiklu tat-test huwa definit kif ġej:

| (a) | Għall-WHTC: is-sekwenza kompleta kiesaħ - mgħaddas – sħun; |
| --- | --- |

(a)

Għall-WHTC: is-sekwenza kompleta kiesaħ - mgħaddas – sħun;

| (b) | Għat-test WHTC bi startjar sħun (il-paragrafu 6.6.): is-sekwenza mgħaddas – sħun; |
| --- | --- |

(b)

Għat-test WHTC bi startjar sħun (il-paragrafu 6.6.): is-sekwenza mgħaddas – sħun;

| (c) | Għat-test WHTC bi startjar sħun ta’ riġenerazzjoni multipla (il-paragrafu 6.6.): in-numru totali ta’ testijiet bi startjar sħun; |
| --- | --- |

(c)

Għat-test WHTC bi startjar sħun ta’ riġenerazzjoni multipla (il-paragrafu 6.6.): in-numru totali ta’ testijiet bi startjar sħun;

| (d) | Għall-WHSC: iċ-ċiklu tat-test. |
| --- | --- |

(d)

Għall-WHSC: iċ-ċiklu tat-test.

Id-dispożizzjonijiet li ġejjin japplikaw għad-drift tal-analizzatur:

| (a) | Ir-rispons żero u dak tal-firxa ta’ qabel it-test u r-rispons żero u dak tal-firxa ta’ wara t-test jistgħu jiġu jiddaħħlu direttament fl-ekwazzjoni 66 tal-paragrafu 8.6.1 mingħajr ma jiġi determinat id-drift; |
| --- | --- |

(a)

Ir-rispons żero u dak tal-firxa ta’ qabel it-test u r-rispons żero u dak tal-firxa ta’ wara t-test jistgħu jiġu jiddaħħlu direttament fl-ekwazzjoni 66 tal-paragrafu 8.6.1 mingħajr ma jiġi determinat id-drift;

| (b) | Jekk id-drift bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u r-riżultati ta’ wara t-test tkun inqas minn 1 fil-mija tal-iskala sħiħa, il-konċentrazzjonijiet imkejla jistgħu jintużaw mhux aġġustati jew jistgħu jiġu aġġustati għad-drift skont il-paragrafu 8.6.1, |
| --- | --- |

(b)

Jekk id-drift bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u r-riżultati ta’ wara t-test tkun inqas minn 1 fil-mija tal-iskala sħiħa, il-konċentrazzjonijiet imkejla jistgħu jintużaw mhux aġġustati jew jistgħu jiġu aġġustati għad-drift skont il-paragrafu 8.6.1,

| (c) | Jekk id-differenza fid-drift bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u r-riżultati ta’ wara t-test tkun daqs jew akbar minn 1 fil-mija tal-iskala sħiħa, it-test għandu jiġi annullat jew il-konċentrazzjonijiet imkejla għandhom jiġu aġġustati għad-drift skont il-paragrafu 8.6.1. |
| --- | --- |

(c)

Jekk id-differenza fid-drift bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u r-riżultati ta’ wara t-test tkun daqs jew akbar minn 1 fil-mija tal-iskala sħiħa, it-test għandu jiġi annullat jew il-konċentrazzjonijiet imkejla għandhom jiġu aġġustati għad-drift skont il-paragrafu 8.6.1.

7.8.5.   Analiżi tal-kampjunar gassuż bil-borża

Malli jkun prattikabbli, għandu jsir dan li ġej:

| (a) | Il-kampjuni gassużi fil-borża għandhom jiġu analizzati mhux aktar tard minn 30 minuta wara li jiġi komplut it-test bi startjar sħun jew matul il-perjodu ta’ tgħaddis għat-test bi startjar kiesaħ, |
| --- | --- |

(a)

Il-kampjuni gassużi fil-borża għandhom jiġu analizzati mhux aktar tard minn 30 minuta wara li jiġi komplut it-test bi startjar sħun jew matul il-perjodu ta’ tgħaddis għat-test bi startjar kiesaħ,

| (b) | Il-kampjuni fl-isfond għandhom jiġu analizzati mhux aktar tard minn 60 minuta wara li jiġi komplut it-test bi startjar sħun. |
| --- | --- |

(b)

Il-kampjuni fl-isfond għandhom jiġu analizzati mhux aktar tard minn 60 minuta wara li jiġi komplut it-test bi startjar sħun.

7.8.6.   Validazzjoni tal-prestazzjoni matul iċ-ċiklu

Qabel ma tiġi kkalkulata l-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu, kwalunkwe punt irreġistrat matul l-istartjar tal-magna għandu jitħalla barra. Il-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu għandha tiġi determinata matul iċ-ċiklu tat-test billi jintużaw simultanjament il-valuri proprji tal-veloċità u tat-torque sabiex ikunu kkalkulati l-valuri għall-qawwa istantanja tal-magna. Il-valuri tal-qawwa istantanja tal-magna għandhom jiġu integrati matul iċ-ċiklu tat-test sabiex tiġi kkalkulata l-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu Wact (kWh). Jekk ma jkunux imwaħħla awżiljarji/tagħmir skont il-paragrafu 6.3.1, il-valuri tal-qawwa istantanja għandhom jiġu korretti bl-użu tal-ekwazzjoni (4) fil-paragrafu 6.3.5.

L-istess metodoloġija kif deskritta fil-paragrafu 7.4.8. għandha tintuża sabiex tiġi integrata l-qawwa proprja tal-magna.

Il-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu Wact tintuża għal tqabbil mal-prestazzjoni matul iċ-ċiklu ta’ referenza Wref u biex jiġu kkalkulati l-emissjonijiet speċifiċi tal-brejk (ara l-paragrafu 8.6.3.).

Wact għandha tkun bejn 85 fil-mija u 105 fil-mija ta’ Wref

7.8.7.   Statistika ta’ validazzjoni taċ-ċiklu tat-test

Għandhom isiru rigressjonijiet lineari tal-valuri proprji (nact, Mact, Pact) fuq il-valuri ta’ referenza nref, Mref, Pref) kemm għad-WHTC kif ukoll għad-WHSC.

Sabiex jiġi minimizzat l-effett ta' impreċiżjoni tal-intervall tal-ħin bejn il-valuri proprja u dawk ta' referenza matul iċ-ċiklu, is-sekwenza kollha tas-sinjali proprja tal-veloċità u tat-torque tal-magna tista' tiġi avvanzata jew ittardjata fil-ħin fir-rigward tal-veloċità ta' referenza u tas-sekwenza tat-torque. Jekk is-sinjali proprja juru bidla, kemm il-veloċità kif ukoll it-torque għandhom jiġu aġġustati bl-istess ammont u fl-istess direzzjoni

Għandu jintuża l-metodu tal-inqas kwadrati, bl-ekwazzjoni l-aktar adattata li jkollha l-forma:

| | (11) |
| --- | --- |

Formula

(11)

Meta:

| y | hu l-valur proprja tal-veloċità (min-1), torque (Nm), jew qawwa (kW) |
| --- | --- |
| a
  1 | hija l-pendenza tal-linja ta’ rigressjoni |
| x | hu l-valur ta’ referenza tal-veloċità (min-1), torque (Nm), jew qawwa (kW) |
| a
  0 | hija l-interċettazzjoni y tal-linja ta’ rigressjoni |

y

hu l-valur proprja tal-veloċità (min-1), torque (Nm), jew qawwa (kW)

a
  1

hija l-pendenza tal-linja ta’ rigressjoni

x

hu l-valur ta’ referenza tal-veloċità (min-1), torque (Nm), jew qawwa (kW)

a
  0

hija l-interċettazzjoni y tal-linja ta’ rigressjoni

L-iżball standard tal-istima (SEE) ta’ y fuq x u l-koeffiċjent tad-determinazzjoni (r) għandhom jiġu kkalkolati għal kull linja ta’ rigressjoni.

Huwa rrakkomandat li din l-analiżi ssir f’1 Hz. Sabiex test jitqies bħala validu, għandhom jintlaħqu l-kriterji tat-Tabella 2 (WHTC) jew tat-Tabella 3 (WHSC).

Tabella 2

Tolleranzi tal-linja ta’ rigressjoni għall-WHTC

| | Veloċità | Torque | Qawwa |
| --- | --- | --- | --- |
| Żball standard tal-istima (SEE) ta’ y fuq x | massimu ta’ 5 fil-mija tal-veloċità massima tat-test | massimu ta’ 10 fil-mija tat-torque massimu tal-magna | massimu ta’ 10 fil-mija tal-qawwa massima tal-magna |
| Inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, a1 | 0.95 sa 1.03 | 0.83 - 1.03 | 0.89 - 1.03 |
| Koeffiċjent tad-determinazzjoni, r2 | minimu ta’ 0.970 | minimu ta’ 0.850 | minimu ta’ 0.910 |
| interċettazzjoni y tal-linja ta’ rigressjoni, a0 | massimu ta’ 10 fil-mija tal-veloċità mhux ingranata | ± 20 Nm jew ± 2 fil-mija tat-torque massimu skont liema jkun l-akbar | ± 4 kW jew ± 2 fil-mija tal-qawwa massima skont liema jkun l-akbar |

Veloċità

Torque

Qawwa

Żball standard tal-istima (SEE) ta’ y fuq x

massimu ta’ 5 fil-mija tal-veloċità massima tat-test

massimu ta’ 10 fil-mija tat-torque massimu tal-magna

massimu ta’ 10 fil-mija tal-qawwa massima tal-magna

Inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, a1

0.95 sa 1.03

0.83 - 1.03

0.89 - 1.03

Koeffiċjent tad-determinazzjoni, r2

minimu ta’ 0.970

minimu ta’ 0.850

minimu ta’ 0.910

interċettazzjoni y tal-linja ta’ rigressjoni, a0

massimu ta’ 10 fil-mija tal-veloċità mhux ingranata

± 20 Nm jew ± 2 fil-mija tat-torque massimu skont liema jkun l-akbar

± 4 kW jew ± 2 fil-mija tal-qawwa massima skont liema jkun l-akbar

Tabella 3

Tolleranzi tal-linja ta’ rigressjoni għall-WHSC

| | Veloċità | Torque | Qawwa |
| --- | --- | --- | --- |
| Żball standard tal-istima (SEE) ta’ y fuq x | massimu ta’ 1 fil-mija tal-veloċità massima tat-test | massimu ta’ 2 fil-mija tat-torque massimu tal-magna | massimu ta’ 2 fil-mija tal-qawwa massima tal-magna |
| Inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, a1 | 0.99 sa 1.01 | 0.98 - 1.02 | 0.98 - 1.02 |
| Koeffiċjent tad-determinazzjoni, r2 | minimu ta’ 0.990 | minimu ta’ 0.950 | minimu ta’ 0.950 |
| interċettazzjoni y tal-linja ta’ rigressjoni, a0 | massimu ta’ 1 fil-mija tal-veloċità massima tat-test | ± 20 Nm jew ± 2 fil-mija tat-torque massimu skont liema jkun l-akbar | ± 4 kW jew ± 2 fil-mija tal-qawwa massima skont liema jkun l-akbar |

Veloċità

Torque

Qawwa

Żball standard tal-istima (SEE) ta’ y fuq x

massimu ta’ 1 fil-mija tal-veloċità massima tat-test

massimu ta’ 2 fil-mija tat-torque massimu tal-magna

massimu ta’ 2 fil-mija tal-qawwa massima tal-magna

Inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, a1

0.99 sa 1.01

0.98 - 1.02

0.98 - 1.02

Koeffiċjent tad-determinazzjoni, r2

minimu ta’ 0.990

minimu ta’ 0.950

minimu ta’ 0.950

interċettazzjoni y tal-linja ta’ rigressjoni, a0

massimu ta’ 1 fil-mija tal-veloċità massima tat-test

± 20 Nm jew ± 2 fil-mija tat-torque massimu skont liema jkun l-akbar

± 4 kW jew ± 2 fil-mija tal-qawwa massima skont liema jkun l-akbar

Għal skopijiet ta’ rigressjoni biss, jistgħu jitħallew barra punti skont it-Tabella 4 qabel ma tiġi kkalkulata r-rigressjoni. Madankollu, dawn il-punti ma għandhomx jitħallew barra għall-kalkolu tal-prestazzjoni matul iċ-ċiklu u tal-emissjonijiet. It-tħollija barra ta’ punti tista’ tiġi applikata għaċ-ċiklu kollu jew għal xi parti minnu

Tabella 4

Tħollija barra permessa ta’ punti mill-analiżi tar-rigressjoni

| Episodju | Kundizzjonjiet | Tħollija barra permessa ta’ punti |
| --- | --- | --- |
| Talba minima tal-operatur (punt ta’ tħaddim mhux ingranat) | nref = 0 fil-mija
  kif ukoll
  Mref = 0 fil-mija
  kif ukoll



  kif ukoll | veloċità u qawwa |
| Talba minima tal-operatur (punt ta’ sewqan) | Mref < 0 fil-mija | qawwa u torque |
| Talba minima tal-operatur | nact ≤ 1.02 nref u Mact > Mref

  jew
  nact > nref u Mact ≤ Mref’

  jew
  nact ≥ 1.02 nref u | qawwa u jew torque jew veloċità |
| Talba massima tal-operatur | nact < nref u Mact ≥ Mref

  jew
  nact ≥ 0.98 nref u Mact < Mref

  jew
  nact < 0.98 nref u | qawwa u jew torque jew veloċità |

Episodju

Kundizzjonjiet

Tħollija barra permessa ta’ punti

Talba minima tal-operatur (punt ta’ tħaddim mhux ingranat)

nref = 0 fil-mija

kif ukoll

Mref = 0 fil-mija

kif ukoll

Formula

kif ukoll

Formula

veloċità u qawwa

Talba minima tal-operatur (punt ta’ sewqan)

Mref < 0 fil-mija

qawwa u torque

Talba minima tal-operatur

nact ≤ 1.02 nref u Mact > Mref

jew

nact > nref u Mact ≤ Mref’

jew

nact ≥ 1.02 nref u Formula

qawwa u jew torque jew veloċità

Talba massima tal-operatur

nact < nref u Mact ≥ Mref

jew

nact ≥ 0.98 nref u Mact < Mref

jew

nact < 0.98 nref u Formula

qawwa u jew torque jew veloċità

8.   KALKOLU TAL-EMISSJONIJIET

Ir-riżultat tat-test finali għandu jitqarreb fi stadju wieħed għan-numru ta’ postijiet fuq il-lemin tal-punt deċimali indikat mill-istandard ta’ emissjoni applikabbli flimkien ma’ figura sinfikanti addizzjonali, skont l-ASTM E 29-06B. Ma huwa permess l-ebda tqarrib ta’ valuri intermedji li jwassal għar-riżultat finali tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk.

Il-kalkolu tal-idrokarburi u/jew l-idrokarburi mhux tal-metan huwa bbażat fuq il-proporzjonijiet molari tal-karbonju/idroġenu/ossiġenu (C/H/O) li ġejjin tal-fjuwil:

| | CH1.86O0.006 għad-diżil (B7), |
| --- | --- |

CH1.86O0.006 għad-diżil (B7),

| | CH2.92O0.46 għall-etanol għal magni bi Startjar bil-Kompressjoni (C.I.) dedikati (ED95), |
| --- | --- |

CH2.92O0.46 għall-etanol għal magni bi Startjar bil-Kompressjoni (C.I.) dedikati (ED95),

| | CH1.93O0.032 għall-petrol (E10), |
| --- | --- |

CH1.93O0.032 għall-petrol (E10),

| | CH2.74O0.385 għall-etanol (E85), |
| --- | --- |

CH2.74O0.385 għall-etanol (E85),

| | CH2.525 għal-LPG (gass tal-petroleum likwifikat), |
| --- | --- |

CH2.525 għal-LPG (gass tal-petroleum likwifikat),

| | CH4 għall-NG (gass naturali) u għall-bijometanu. |
| --- | --- |

CH4 għall-NG (gass naturali) u għall-bijometanu.

Eżempji tal-proċeduri ta’ kalkolu huma mogħtija fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness.

Kalkolu tal-emissjonijiet fuq bażi molari, skont l-Anness 7 tal-gtr Nru 11 fir-rigward tal-protokoll tat-test tal-emissjonijiet mill-egżost għal Makkinarju Mobbli Mhux tat-Toroq (NRMM), huwa permess bil-qbil minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

8.1.   Korrezzjoni xotta/mxarrba

Jekk l-emissjonijiet jitkejlu fuq bażi xotta, il-konċentrazzjoni mkejla għandha tiġi konvertita għal bażi mxarrba skont l-ekwazzjoni li ġejja.

| | (12) |
| --- | --- |

Formula

(12)

Meta:

| cd | huwa l-konċentrazzjoni xotta f’ppm jew f’perċentwali tal-volum |
| --- | --- |
| kw | huwa l-fattur ta’ korrezzjoni xotta/mxarrba (kw,a, kw,e, jew kw,d skont l-ekwazzjoni rispettiva użata |

cd

huwa l-konċentrazzjoni xotta f’ppm jew f’perċentwali tal-volum

kw

huwa l-fattur ta’ korrezzjoni xotta/mxarrba (kw,a, kw,e, jew kw,d skont l-ekwazzjoni rispettiva użata

8.1.1.   Gass tal-egżost mhux trattat

| | (13) |
| --- | --- |
| jew |
| | (14) |
| jew |
| | (15) |
| With |
| | (16) |
| kif ukoll |
| | (17) |

Formula

(13)

jew

Formula

(14)

jew

Formula

(15)

With

Formula

(16)

kif ukoll

Formula

(17)

Meta:

| H
  a | huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| --- | --- |
| w
  ALF | huwa l-kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali tal-massa |
| q
  mf,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s |
| q
  mad,I | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-arja xotta li tidħol, kg/s |
| p
  r | huwa l-pressjoni tal-fwar tal-ilma wara banju li jkessaħ, kPa |
| p
  b | huwa l-pressjoni atmosferika totali, kPa |
| w
  DEL | huwa l-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali tal-massa |
| w
  EPS | huwa l-kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwil, perċentwali tal-massa |
| α | huwa l-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwil |
| cCO2 | huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwali |
| cCO | huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO, perċentwali |

H
  a

huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta

w
  ALF

huwa l-kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali tal-massa

q
  mf,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s

q
  mad,I

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-arja xotta li tidħol, kg/s

p
  r

huwa l-pressjoni tal-fwar tal-ilma wara banju li jkessaħ, kPa

p
  b

huwa l-pressjoni atmosferika totali, kPa

w
  DEL

huwa l-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali tal-massa

w
  EPS

huwa l-kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwil, perċentwali tal-massa

α

huwa l-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwil

cCO2

huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwali

cCO

huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO, perċentwali

L-ekwazzjonijiet 13 u 14 huma prinċipalment identiċi bil-fattur 1.008 fl-ekwazzjonijiet 13 u 15 ikun approssimattiv għad-denominatur aktar preċiż fl-ekwazzjoni 14.

8.1.2.   Gass tal-egżost dilwit

| | (18) |
| --- | --- |
| jew |
| | (19) |
| With |
| | (20) |

Formula

(18)

jew

Formula

(19)

With

Formula

(20)

Meta:

| α | huwa l-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwil |
| --- | --- |
| c
  CO2w | huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2, perċentwali |
| c
  CO2d | huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwali |
| H
  d | huwa l-umdità tad-dilwent, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| H
  a | huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| D | huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni (ara l-paragrafu 8.5.2.3.2.) |

α

huwa l-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwil

c
  CO2w

huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2, perċentwali

c
  CO2d

huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwali

H
  d

huwa l-umdità tad-dilwent, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta

H
  a

huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta

D

huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni (ara l-paragrafu 8.5.2.3.2.)

8.1.3.   Dilwent

| | (21) |
| --- | --- |
| With |
| | (22) |

Formula

(21)

With

Formula

(22)

Meta:

| H
  d | huwa l-umdità tad-dilwent, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| --- | --- |

H
  d

huwa l-umdità tad-dilwent, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta

8.2.   Korrezzjoni tan-NOx għall-umdità

Billi l-emissjoni NOx tiddependi fuq il-kundizzjonijiet tal-arja ambjentali, il-konċentrazzjoni NOx għandha tiġi korretta għall-umdità bil-fatturi mogħtija fil-paragrafu 8.2.1. jew 8.2.2. L-umdità tal-arja li tidħol Ha tista’ tinkiseb minn kejl tal-umdità relattiva, kejl tal-punt fejn tifforma n-nida, kejl tal-pressjoni tal-fwar jew kejl ta’ bozza xotta/mxarrba bl-użu ta’ ekwazzjonijiet ġeneralment aċċettati.

8.2.1.   Il-magni tat-tqabbid bil-kompressjoni

| | (23) |
| --- | --- |

Formula

(23)

Meta:

| Ha | huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| --- | --- |

Ha

huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta

8.2.2.   Magni li jaqbdu bl-ispark plaggs

| | (24) |
| --- | --- |

Formula

(24)

Meta:

| H
  a | huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| --- | --- |

H
  a

huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta

8.3.   Korrezzjoni għall-kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma tal-filtru tal-partikoli

Il-massa tal-filtru ta’ kampjunar għandha tiġi korretta għall-kapaċità tagħha ta’ żamma f’wiċċ l-ilma fl-arja. Il-korrezzjoni għall-kapaċità taż-żamma f’wiċċ l-ilma tiddependi mid-densità tal-filtru ta’ kampjunar, mid-densità tal-arja u mid-densità tal-piż ta’ kalibrazzjoni tal-miżien, u ma tgħoddx għall-kapaċità taż-żamma f’wiċċ l-ilma tal-PM innifisha. Il-korrezzjoni għall-kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma għandha tiġi applikata kemm għall-massa tara tal-filtru kif ukoll għall-massa totali tal-filtru.

Jekk id-densità tal-materjal tal-filtru ma tkunx magħrufa, għandhom jintużaw id-densitajiet li ġejjin:

| (a) | Filtru tal-fajber tal-ħġieġ miksi bit-teflon: 2,300 kg/m3; |
| --- | --- |

(a)

Filtru tal-fajber tal-ħġieġ miksi bit-teflon: 2,300 kg/m3;

| (b) | Filtru tal-membrana tat-teflon: 2,144 kg/m3; |
| --- | --- |

(b)

Filtru tal-membrana tat-teflon: 2,144 kg/m3;

| (c) | Filtru tal-membrana tat-teflon b’ċirku ta’ appoġġ ta’ polymethylpentene: 920 kg/m3. |
| --- | --- |

(c)

Filtru tal-membrana tat-teflon b’ċirku ta’ appoġġ ta’ polymethylpentene: 920 kg/m3.

Għall-piżijiet ta’ kalibrazzjoni tal-istainless steel, għandha tintuża densità ta’ 8,000 kg/m3. Jekk il-materjal tal-piż ta’ kalibrazzjoni jkun differenti, id-densità tiegħu trid tkun magħrufa.

Għandha tintuża l-ekwazzjoni li ġejja:

| | (25) |
| --- | --- |
| With |
| | (26) |

Formula

(25)

With

Formula

(26)

Meta:

| m
  uncor | hja l-massa tal-kampjun ta’ partikoli mhux korretta, mg |
| --- | --- |
| ñ
  a | huwa d-densità tal-arja, kg/m3 |
| ñ
  w | huwa d-densità tal-piż ta’ kalibrazzjoni tal-miżien, kg/m3 |
| ñ
  f | huwa d-densità tal-filtru ta’ kampjunar tal-partikoli, kg/m3 |
| p
  b | huwa l-pressjoni atmosferika totali, kPa |
| T
  a | huwa t-temperatura tal-arja fl-ambjent tal-miżien, K |
| 28.836 | huwa l-massa molari tal-arja fl-umdità ta’ referenza (282.5 K), g/mol |
| 8.3144 | huwa l-kostanti tal-gass molari |

m
  uncor

hja l-massa tal-kampjun ta’ partikoli mhux korretta, mg

ñ
  a

huwa d-densità tal-arja, kg/m3

ñ
  w

huwa d-densità tal-piż ta’ kalibrazzjoni tal-miżien, kg/m3

ñ
  f

huwa d-densità tal-filtru ta’ kampjunar tal-partikoli, kg/m3

p
  b

huwa l-pressjoni atmosferika totali, kPa

T
  a

huwa t-temperatura tal-arja fl-ambjent tal-miżien, K

28.836

huwa l-massa molari tal-arja fl-umdità ta’ referenza (282.5 K), g/mol

8.3144

huwa l-kostanti tal-gass molari

Il-massa tal-kampjun tal-partikoli mp użata fil-paragrafi 8.4.3. u 8.5.3. għandha tiġi kkalkulata kif ġej:

| | (27) |
| --- | --- |

Formula

(27)

Meta:

| m
  f,G | huwa l-massa totali tal-filtru tal-partikoli korretta għall-kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma, mg |
| --- | --- |
| m
  f,T | huwa l-massa tara tal-filtru tal-partikoli korretta għall-kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma, mg |

m
  f,G

huwa l-massa totali tal-filtru tal-partikoli korretta għall-kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma, mg

m
  f,T

huwa l-massa tara tal-filtru tal-partikoli korretta għall-kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma, mg

8.4.   Dilwizzjoni bi fluss parzjali (PFS) u kejl tal-gass mhux trattat

Is-sinjali ta’ konċentrazzjoni istantanja tal-komponenti gassużi jintużaw għall-kalkolu tal-emissjonijiet tal-massa permezz ta’ multiplikazzjoni bir-rata tal-fluss tal-massa istantanja tal-egżost. Ir-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost tista’ titkejjel direttament, jew tiġi kkalkolata bl-użu tal-metodi ta’ kejl tal-arja li tidħol u tal-fluss tal-fjuwil, il-metodu ta’ kejl li jintraċċa jew tal-arja li tidħol u tal-proporzjon ta’ arja/fjuwil. Għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-ħinijiet ta’ rispons tal-istrumenti differenti. Dawn id-differenzi għandhom jiġu spjegati mill-allinjament fil-ħin tas-sinjali. Għall-partikoli, is-sinjali tar-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost jintużaw għall-kontroll tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali sabiex jittieħed kampjun proporzjonali mar-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost. Il-kwalità ta' proporzjonalità għandha tiġi ċċekkjata billi tkun applikata analiżi ta' rigressjoni bejn il-kampjun u l-fluss tal-egżost skont il-paragrafu 9.4.6.1. L-arranġament komplet tat-test huwa muri b’mod skematiku fid-Dijagramm 6.

Dijagramm 6

Skema tas-sistema ta’ kejl bi fluss parzjali/mhux trattat

Image

8.4.1.   Determinazzjoni tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost

8.4.1.1.   Daħla

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet fil-gass tal-egżost mhux trattat u għall-kontroll ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, jeħtieġ li tkun magħrufa r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost. Għad-determinazzjoni tar-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost, jista’ jintuża xi wieħed mill-metodi deskritti fil-paragrafi 8.4.1.3 sa 8.4.1.7.

8.4.1.2.   Ħin tar-rispons

Għall-għan tal-kalkolu tal-emissjonijiet, il-ħin tar-rispons ta' kull wieħed mill-metodi deskritti fil-paragrafi 8.4.1.3 sa 8.4.1.7 għandu jkun ugwali għall-ħin tar-rispons tal-analizzatur jew anqas ta' ≤ 10 sekond, kif meħtieġ fil-paragrafu 9.3.5.

Għall-iskop ta’ kontroll tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, jinħtieġ rispons aktar malajr. Għal sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali b’kontroll online, jinħtieġ ħin tar-rispons ta' 0.3 sekondi. Għal sistemi ta’ fluss parzjali fejn sustanza qed tiġi ddilwita b’kontroll bil-quddiem ibbażat fuq test ta’ sewqan irreġistrat minn qabel, ikun meħtieġ ħin ta’ reazzjoni tas-sistema ta’ kejl tal-fluss tal-egżost ta’ ≤ 5 sekondi b’ħin ta’ żieda ta’ ≤ 1 sekonda. Il-ħin ta’ reazzjoni tas-sistema għandu jkun speċifikat mill-manifattur tal-istrument. Ir-rekwiżiti tal-ħin ta’ rispons kombinat għall-fluss tal-gass tal-egżost u għas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali huma indikati fil-paragrafu 9.4.6.1.

8.4.1.3.   Metodu ta’ kejl dirett

Il-kejl dirett tal-fluss tal-egżost istantanju għandu jsir b’sistemi bħal:

| (a) | Strumenti għad-differenza fil-pressjoni, bħal żennuna tal-fluss, (dettalji ara ISO 5167) |
| --- | --- |

(a)

Strumenti għad-differenza fil-pressjoni, bħal żennuna tal-fluss, (dettalji ara ISO 5167)

| (b) | Miter tal-fluss ultrasoniku |
| --- | --- |

(b)

Miter tal-fluss ultrasoniku

| (c) | Miter tal-fluss ta’vortiċi. |
| --- | --- |

(c)

Miter tal-fluss ta’vortiċi.

Għandhom jittieħdu prekawzjonijiet biex jiġu evitati żbalji fil-kejl li jkollhom impatt fuq l-iżbalji fil-valur tal-emissjonijiet. Dawn il-prekwazzjonijiet jinkludu l-installazzjoni bil-għaqal tal-istrument fis-sistema ta’ egżost fil-magna skont ir-rakkmandazzjonijiet tal-manifattur tal-istrument u tal-prattika tajba ta’ inġinerija. B’mod speċjali, il-prestazzjoni tal-magna u l-emissjonijiet ma għandhomx jiġu affettwati mill-installazzjoni tal-istrument.

Il-miters tal-fluss għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ linearità tal-paragrafu 9.2.

8.4.1.4.   Metodu ta’ kejl tal-arja u tal-fjuwil

Dan jinvolvi l-kejl tal-fluss tal-arja u l-fluss tal-fjuwil b’miters tal-fluss xierqa. Il-kalkolu tal-fluss tal-gass tal-egżost istantanju għandu jkun kif ġej:

| | (28) |
| --- | --- |

Formula

(28)

Meta:

| q
  mew,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost, kg/s |
| --- | --- |
| q
  maw,i | huwa r-rata ta’ fluss istantanju tal-massa tal-arja li tidħol, kg/s |
| q
  mf,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s |

q
  mew,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost, kg/s

q
  maw,i

huwa r-rata ta’ fluss istantanju tal-massa tal-arja li tidħol, kg/s

q
  mf,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s

Il-miters tal-fluss għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ linearità tal-paragrafu 9.2., iżda għandhom ikunu preċiżi biżżejjed biex jissodisfaw ukoll ir-rekwiżiti ta’ linearità għall-fluss tal-gass tal-egżost.

8.4.1.5.   Metodu ta’ kejl tat-tracer

Dan jinvolvi l-kejl tal-konċentrazzjoni ta’ gass li jintraċċa fl-egżost.

Ammont magħruf ta’ gass inerti (eż. elju pur) għandu jiġi injettat fil-fluss ta’ gass tal-egżost bħala tracer. Il-gass jiġi mħallat u dilwit mill-gass tal-egżost, iżda ma għandux jirreaġixxi fil-pajp tal-egżost. Il-konċentrazzjoni tal-gass imbagħad għandha titkejjel fil-kampjun tal-gass tal-egżost.

Biex tiġi assigurata taħlita kompluta tal-gass li jittraċċa, is-sonda tat-teħid ta’ kampjuni ta’ gass tal-egżost għandha titqiegħed mill-inqas 1 m jew 30 darba d-dijametru tal-pajp tal-egżost, liema minnhom ikun l-ikbar, fid-direzzjoni tal-punt ta’ injezzjoni ta’ gass li jittraċċa. Is-sonda tat-teħid tal-kampjun tista’ titqiegħed iktar viċin tal-punt ta’ injezzjoni jekk ikun ivverifikat taħlit komplut billi titqabbel il-konċentrazzjoni ta’ gass li jittraċċa mal-konċentrazzjoni tar-referenza meta l-gass tat-traċċa ikun injettat fid-direzzjoni tal-magna.

Ir-rata ta' fluss tal-gass li jintraċċa għandha tiġi ssettjata b'tali mod li l-konċentrazzjoni tal-gass li jintraċċa b'veloċità tal-magna mhux ingranata wara t-taħlit issir anqas mill-firxa sħiħa tal-analizzatur tal-gass li jintraċċa.

Il-kalkolu tal-fluss tal-gass tal-egżost għandu jkun kif ġej:

| | (29) |
| --- | --- |

Formula

(29)

Meta:

| q
  mew,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost, kg/s |
| --- | --- |
| q
  vt | huwa r-rata tal-fluss tal-gass li jintraċċa, ċm3/min |
| c
  mix,i | huwa l-konċentrazzjoni istantanja tal-gass li jintraċċa wara t-taħlit, ppm |
| ρ
  e | huwa d-densità tal-gass tal-egżost, kg/m3 (cf. Tabella 5) |
| c
  b | huwa l-konċentrazzjoni fl-isfond tal-gass li jintraċċa fl-arja li tidħol, ppm |

q
  mew,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost, kg/s

q
  vt

huwa r-rata tal-fluss tal-gass li jintraċċa, ċm3/min

c
  mix,i

huwa l-konċentrazzjoni istantanja tal-gass li jintraċċa wara t-taħlit, ppm

ρ
  e

huwa d-densità tal-gass tal-egżost, kg/m3 (cf. Tabella 5)

c
  b

huwa l-konċentrazzjoni fl-isfond tal-gass li jintraċċa fl-arja li tidħol, ppm

Il-konċentrazzjoni fl-isfond tal-gass li jintraċċa (cb) tista’ tiġi determinata billi tittieħed medja tal-konċentrazzjoni fl-isfond imkejla immedjatament qabel il-prova tat-test u wara l-prova tat-test.

Meta l-konċentrazzjoni fl-isfond tkun anqas minn 1 fil-mija tal-konċentrazzjoni tal-gass li jintraċċa wara t-taħlit (cmix.i) bi fluss massimu tal-egżost, il-konċentrazzjoni fl-isfond tista’ tiġi skartata.

Is-sistema totali għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ linearità għall-fluss tal-gass tal-egżost tal-paragrafu 9.2.

8.4.1.6.   Metodu ta’ kejl tal-fluss tal-arja u tal-proporzjon ta’ arja għal fjuwil

Dan jinvolvi l-kalkolu tal-massa tal-egżost mill-fluss tal-arja u mill-proporzjon ta’ arja għal fjuwil. Il-kalkolu tal-fluss istantanju tal-massa tal-gass tal-egżost huwa kif ġej:

| | (30) |
| --- | --- |
| With |
| | (31) |
| | (32) |

Formula

(30)

With

Formula

(31)

Formula

(32)

Meta:

| q
  maw,i | huwa r-rata ta’ fluss istantanju tal-massa tal-arja li tidħol, kg/s |
| --- | --- |
| | huwa l-proporzjon stojkjometriku tal-arja mal-fjuwil, kg/kg |
| λ
  i | huwa l-proporzjon istantanju tal-arja żejda |
| c
  CO2d | huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwali |
| c
  COd | huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO, ppm |
| c
  HCw | huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ HC, ppm |

q
  maw,i

huwa r-rata ta’ fluss istantanju tal-massa tal-arja li tidħol, kg/s

Formula

huwa l-proporzjon stojkjometriku tal-arja mal-fjuwil, kg/kg

λ
  i

huwa l-proporzjon istantanju tal-arja żejda

c
  CO2d

huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwali

c
  COd

huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO, ppm

c
  HCw

huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ HC, ppm

Il-miter u l-analizzaturi tal-fluss tal-arja għandhom jissodiksfaw ir-rekwiżiti tal-linearità tal-paragrafu 9.2., u s-sistema totali għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-linearità għall-flus tal-gass tal-egżost tal-paragrafu 9.2.

Jekk tagħmir għall-kejl tal-proporzjon ta' arja għal fjuwil bħal senser tat-tip żirkonja jintuża għall-kejl tal-proporzjon ta' arja żejda, dan għandu jissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 9.3.2.7.

8.4.1.7.   Metodu bl-ibbilanċjar tal-karbonju

Dan jinvolvi l-kalkolu tal-massa tal-egżost mill-fluss tal-fjuwil u l-komponenti gassużi tal-egżost li jinkludu l-karbonju. Il-kalkolu tal-fluss istantanju tal-massa tal-gass tal-egżost huwa kif ġej:

| | (33) |
| --- | --- |
| With |
| | (34) |
| And |
| | (35) |

Formula

(33)

With

Formula

(34)

And

Formula

(35)

Meta:

| q
  mf,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s |
| --- | --- |
| H
  a | huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| w
  BET | huwa l-kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwali tal-massa |
| w
  ALF | huwa l-kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali tal-massa |
| w
  DEL | huwa l-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali tal-massa |
| w
  EPS | huwa l-kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwil, perċentwali tal-massa |
| c
  CO2d | huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwali |
| c
  CO2d,a | huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2 tal-arja li tidħol, perċentwali |
| c
  CO | huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO, ppm |
| c
  HCw | huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ HC, ppm |

q
  mf,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s

H
  a

huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta

w
  BET

huwa l-kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwali tal-massa

w
  ALF

huwa l-kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali tal-massa

w
  DEL

huwa l-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali tal-massa

w
  EPS

huwa l-kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwil, perċentwali tal-massa

c
  CO2d

huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwali

c
  CO2d,a

huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2 tal-arja li tidħol, perċentwali

c
  CO

huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO, ppm

c
  HCw

huwa l-konċentrazzjoni xotta ta’ HC, ppm

8.4.2.   Determinazzjoni tal-komponenti gassużi

8.4.2.1.   Daħla

Il-komponenti gassużi fil-gass tal-egżost mhux trattat emess mill-magna ppreżentata għall-ittestjar għandhom jiġu mkejla bis-sistemi ta’ kejl u kampjunar deskritti fil-paragrafu 9.3. u fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness. L-evalwazzjoni tad-dejta hi deskritta fil-paragrafu 8.4.2.2.

Żewġ proċeduri ta’ kalkolu huma deskritti fil-paragrafi 8.4.2.3. u 8.4.2.4., li huma ekwivalenti għall-fjuwils ta’ referenza tal-Anness 5. Il-proċedura fil-paragrafu 8.4.2.3. hija aktar sempliċi billi tuża valuri u tabulati għall-proporzjon bejn id-densità tal-gass tal-komponent u tal-egżost. Il-proċedura fil-paragrafu 8.4.2.4. hija aktar preċiża għall-kwalitajiet tal-fjuwil li jiddevjaw mill-ispeċifikazzjonijiet fl-Anness 5, iżda teħtieġ analiżi elementari tal-kompożizzjoni tal-fjuwil.

8.4.2.2.   Evalwazzjoni tad-dejta

Id-dejta rilevanti dwar l-emissjonijiet għandha tiġi rreġistrata u maħżuna skont il-paragrafu 7.6.6.

Għall-kalkolu tal-emissjoni tal-massa tal-komponenti gassużi, it-traċċi tal-konċentrazzjonijiet irreġistrati u t-traċċa tar-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost għandhom ikunu allinjati fil-ħin bit-trasformazzjoni tal-ħin kif iddefinit fil-paragrafu 3.1. Għaldaqstant, il-ħin tar-rispons u kull analizzatur tal-emissjonijiet gassużi u tas-sistema ta’ fluss tal-massa tal-gass tal-egżost għandu jiġi determinat skont il-paragrafi 8.4.1.2. u 9.3.5., rispettivament, u rreġistrat.

8.4.2.3.   Kalkolu tal-emissjoni tal-massa bbażat fuq valuri tabulari

Il-massa tal-inkwinanti (g/test) għandha tiġi determinata billi jiġu kkalkolati l-emissjonijiet tal-massa istantanji mill-konċentrazzjonijiet mhux trattati tal-inkwinanti u l-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, allinjati għall-ħin ta’ trasforamzzjoni kif hu determinat skont il-paragrafu 8.4.2.2., filwaqt li jiġu integrati l-valuri istantanji matul iċ-ċiklu, u l-valuri integrati jiġu mmultiplikati bil-valuri u mit-Tabella 5. Jekk imkejla fuq bażi xotta, il-korrezzjoni xotta/mxarrba skont il-paragrafu 8.1. għandha tiġi applikata għall-valuri ta' konċentrazzjoni istantanji qabel ma jsir xi kalkolu ieħor.

Għall-kalkolu tan-NOx, l-emissjoni tal-massa għandha tiġi mmultiplikata, fejn applikabbli, bil-fattur korrettiv tal-umdità kh,D, jew kh,G, kif determinat skont il-paragrafu 8.2.

Għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

| (f'g/test) | (36) |
| --- | --- |

Formula

(36)

Meta:

| u
  gas | huwa l-valur rispettiv tal-komponent tal-egżost mit-Tabella 5 |
| --- | --- |
| c
  gas,i | huwa l-konċentrazzjoni istantanja tal-komponent fil-gass tal-egżost, ppm |
| q

  mew,i | huwa l-fluss istantanju tal-massa tal-egżost, kg/s |
| f | huwa r-rata ta’ kampjunar tad-dejta, Hz |
| n | huwa n-numru ta’ kejlijiet |

u
  gas

huwa l-valur rispettiv tal-komponent tal-egżost mit-Tabella 5

c
  gas,i

huwa l-konċentrazzjoni istantanja tal-komponent fil-gass tal-egżost, ppm

q

  mew,i

huwa l-fluss istantanju tal-massa tal-egżost, kg/s

f

huwa r-rata ta’ kampjunar tad-dejta, Hz

n

huwa n-numru ta’ kejlijiet

Tabella 5

Valuri u tal-gass tal-egżost mhux ipproċessat u densitajiet tal-komponenti

| Fjuwil | ρe | Gass |
| --- | --- | --- |
| NOx | CO | HC | CO2 | O2 | CH4 |
| ρgas [kg/m3] |
| 2,053 | 1,250 | (1) | 1,9636 | 1,4277 | 0,716 |
| ugas

   (2) |
| Diżil (B7) | 1,2943 | 0,001586 | 0,000966 | 0,000482 | 0,001517 | 0,001103 | 0,000553 |
| Etanol (ED95) | 1,2768 | 0,001609 | 0,000980 | 0,000780 | 0,001539 | 0,001119 | 0,000561 |
| CNG (3) | 1,2661 | 0,001621 | 0,000987 | 0,000528  (4) | 0,001551 | 0,001128 | 0,000565 |
| Propan | 1,2805 | 0,001603 | 0,000976 | 0,000512 | 0,001533 | 0,001115 | 0,000559 |
| Butan | 1,2832 | 0,001600 | 0,000974 | 0,000505 | 0,001530 | 0,001113 | 0,000558 |
| LPG (5) | 1,2811 | 0,001602 | 0,000976 | 0,000510 | 0,001533 | 0,001115 | 0,000559 |
| Petrol (E10) | 1,2931 | 0,001587 | 0,000966 | 0,000499 | 0,001518 | 0,001104 | 0,000553 |
| Etanol (E85) | 1,2797 | 0,001604 | 0,000977 | 0,000730 | 0,001534 | 0,001116 | 0,000559 |

Fjuwil

ρe

Gass

NOx

CO

HC

CO2

O2

CH4

ρgas [kg/m3]

2,053

1,250

(1)

1,9636

1,4277

0,716

ugas

   (2)

Diżil (B7)

1,2943

0,001586

0,000966

0,000482

0,001517

0,001103

0,000553

Etanol (ED95)

1,2768

0,001609

0,000980

0,000780

0,001539

0,001119

0,000561

CNG (3)

1,2661

0,001621

0,000987

0,000528  (4)

0,001551

0,001128

0,000565

Propan

1,2805

0,001603

0,000976

0,000512

0,001533

0,001115

0,000559

Butan

1,2832

0,001600

0,000974

0,000505

0,001530

0,001113

0,000558

LPG (5)

1,2811

0,001602

0,000976

0,000510

0,001533

0,001115

0,000559

Petrol (E10)

1,2931

0,001587

0,000966

0,000499

0,001518

0,001104

0,000553

Etanol (E85)

1,2797

0,001604

0,000977

0,000730

0,001534

0,001116

0,000559

8.4.2.4.   Kalkolu tal-emissjoni tal-massa bbażat fuq ekwazzjonijiet eżatti

Il-massa tal-inkwinanti (g/test) għandha tiġi determinata billi jiġu kkalkolati l-emissjonijiet tal-massa istantanji mill-konċentrazzjonijiet mhux trattati tal-inkwinanti, il-valuri u u l-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, allinjati għall-ħin ta' trasforamzzjoni kif hu determinat skont il-paragrafu 8.4.2.2. filwaqt li jiġu integrati l-valuri istantanji matul iċ-ċiklu. Jekk imkejla fuq bażi xotta, il-korrezzjoni xotta/mxarrba skont il-paragrafu 8.1. għandha tiġi applikata għall-valuri ta' konċentrazzjoni istantanji qabel ma jsir xi kalkolu ieħor.

Għall-kalkolu tan-NOx, l-emissjoni tal-massa għandha tiġi mmultiplikata bil-fattur korrettiv tal-umdità kh,D, jew kh,G, kif determinat skont il-paragrafu 8.2.

Għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

| (f'g/test) | (37) |
| --- | --- |

Formula

(37)

Meta:

| u
  gas | hu kkalkulat mill-ekwazzjoni 38 jew 39 |
| --- | --- |
| c
  gas,i | huwa l-konċentrazzjoni istantanja tal-komponent fil-gass tal-egżost, ppm |
| q

  mew,i | huwa l-fluss istantanju tal-massa tal-egżost, kg/s |
| f | huwa r-rata ta’ kampjunar tad-dejta, Hz |
| n | huwa n-numru ta’ kejlijiet |

u
  gas

hu kkalkulat mill-ekwazzjoni 38 jew 39

c
  gas,i

huwa l-konċentrazzjoni istantanja tal-komponent fil-gass tal-egżost, ppm

q

  mew,i

huwa l-fluss istantanju tal-massa tal-egżost, kg/s

f

huwa r-rata ta’ kampjunar tad-dejta, Hz

n

huwa n-numru ta’ kejlijiet

Il-valuri u istantanji għandhom jiġu kkalkulati kif ġej:

| | (38) |
| --- | --- |
| jew |
| | (39) |
| With |
| | (40) |

Formula

(38)

jew

Formula

(39)

With

Formula

(40)

Meta:

| M
  gas | huwa l-massa molari tal-komponent tal-gass, g/mol (ara l-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness) |
| --- | --- |
| Me,i | huwa l-massa molari istantanja tal-gass tal-egżost, g/mol |
| ρ
  gas | huwa d-densità tal-komponent tal-gass, kg/m3 |
| ρ
  e,i | huwa d-densità istantanja tal-gass tal-egżost, kg/m3 |

M
  gas

huwa l-massa molari tal-komponent tal-gass, g/mol (ara l-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness)

Me,i

huwa l-massa molari istantanja tal-gass tal-egżost, g/mol

ρ
  gas

huwa d-densità tal-komponent tal-gass, kg/m3

ρ
  e,i

huwa d-densità istantanja tal-gass tal-egżost, kg/m3

Il-massa molari tal-egżost, Me, għandha tinkiseb għal kompożizzjoni ġenerali tal-fjuwil CHαOεNδSγ bis-suppożizzjoni ta' kombustjoni kompleta, kif ġej:

| | (41) |
| --- | --- |

Formula

(41)

Meta:

| q

  maw,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-arja li tidħol fuq bażi mxarrba, kg/s |
| --- | --- |
| q

  mf,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s |
| H
  a | huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| M
  a | huwa l-massa molari tal-arja xotta li tidħol = 28.965 g/mol |

q

  maw,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-arja li tidħol fuq bażi mxarrba, kg/s

q

  mf,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s

H
  a

huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta

M
  a

huwa l-massa molari tal-arja xotta li tidħol = 28.965 g/mol

Id-densità tal-egżost ρe għandha tinkiseb, kif ġej:

| | (42) |
| --- | --- |

Formula

(42)

Meta:

| q

  mad,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-arja li tidħol fuq bażi xotta, kg/s |
| --- | --- |
| q

  mf,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s |
| H
  a | huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| k
  fw | huwa l-fattur speċifiku għall-fjuwil tal-egżost imxarrab (ekwazzjoni 16) fil-paragrafu 8.1.1. |

q

  mad,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-arja li tidħol fuq bażi xotta, kg/s

q

  mf,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s

H
  a

huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta

k
  fw

huwa l-fattur speċifiku għall-fjuwil tal-egżost imxarrab (ekwazzjoni 16) fil-paragrafu 8.1.1.

8.4.3.   Determinazzjoni tal-partikoli

8.4.3.1.   Evalwazzjoni tad-dejta

Il-massa tal-partikoli għandha tiġi kkalkulata skont l-ekwazzjoni 27 tal-paragrafu 8.3. Għall-evalwazzjoni tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli, għandha tiġi rreġistrata l-massa totali ta’ kampjun (msep) mill-filtru matul iċ-ċiklu tat-test.

Bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-massa ta’ partikoli tista’ tiġi kkoreġuta għal-livell tal-partikoli tad-dilwent, kif stabbilit fil-paragrafu 7.5.6, b’konformità mal-prassi tajba fl-inġinerija u l-fatturi speċifiċi tad-disinn tas-sistema ta’ kejl tal-partikoli li tintuża.

8.4.3.2.   Kalkolu tal-emissjoni tal-massa

Skont id-disinn tas-sistema, il-massa tal-partikoli (g/test) għandha tiġi kkalkolata b’wieħed mill-metodi fil-paragrafi 8.4.3.2.1. jew 8.4.3.2.2. wara korrezzjoni għall-kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma tal-filtru tal-kampjun tal-partikoli skont il-paragrafu 8.3.

8.4.3.2.1.   Kalkolu bbażat fuq il-proporzjon tal-kampjun

| | (43) |
| --- | --- |

Formula

(43)

Meta:

| m
  p | huwa l-massa tal-partikoli li tagħha jittieħed il-kampjun matul iċ-ċiklu, mg |
| --- | --- |
| r
  s | huwa l-proporzjon medju tal-kampjun matul iċ-ċiklu tat-test |

m
  p

huwa l-massa tal-partikoli li tagħha jittieħed il-kampjun matul iċ-ċiklu, mg

r
  s

huwa l-proporzjon medju tal-kampjun matul iċ-ċiklu tat-test

With

| | (44) |
| --- | --- |

Formula

(44)

Meta:

| m
  se | huwa l-massa tal-kampjun matul iċ-ċiklu, kg |
| --- | --- |
| m
  ew | huwa l-fluss totali tal-massa tal-egżost matul iċ-ċiklu, kg |
| m
  sep | huwa l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikoli, kg |
| m
  sed | huwa l-massa tal-gass tal-egżost dilwit mgħoddija mill-mina ta’ dilwizzjoni, kg |

m
  se

huwa l-massa tal-kampjun matul iċ-ċiklu, kg

m
  ew

huwa l-fluss totali tal-massa tal-egżost matul iċ-ċiklu, kg

m
  sep

huwa l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikoli, kg

m
  sed

huwa l-massa tal-gass tal-egżost dilwit mgħoddija mill-mina ta’ dilwizzjoni, kg

Fil-każ tat-tip ta’ sistema ta’ kampjunar totali, msep u msed huma identiċi.

8.4.3.2.2.   Kalkolu bbażat fuq il-proporzjon ta’ dilwizzjoni

| | (45) |
| --- | --- |

Formula

(45)

Meta:

| m
  p | huwa l-massa tal-partikoli li tagħha jittieħed il-kampjun matul iċ-ċiklu, mg |
| --- | --- |
| m
  sep | huwa l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikoli, kg |
| m
  edf | huwa l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti matul iċ-ċiklu, kg |

m
  p

huwa l-massa tal-partikoli li tagħha jittieħed il-kampjun matul iċ-ċiklu, mg

m
  sep

huwa l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikoli, kg

m
  edf

huwa l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti matul iċ-ċiklu, kg

Il-massa totali tal-massa ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti matul iċ-ċiklu għandha tiġi determinata kif ġej:

| | (46) |
| --- | --- |
| | (47) |
| | (48) |

Formula

(46)

Formula

(47)

Formula

(48)

Meta:

| q

  medf,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost dilwit ekwivalenti, kg/s |
| --- | --- |
| q

  mew,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost, kg/s |
| r
  d,i | huwa l-proporzjon istantanju ta’ dilwizzjoni istantanja |
| q

  mdew,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost dilwit, kg/s |
| q

  mdw,i | huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tad-dilwent, kg/s |
| f | huwa r-rata ta’ kampjunar tad-dejta, Hz |
| n | huwa n-numru ta’ kejlijiet |

q

  medf,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost dilwit ekwivalenti, kg/s

q

  mew,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost, kg/s

r
  d,i

huwa l-proporzjon istantanju ta’ dilwizzjoni istantanja

q

  mdew,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost dilwit, kg/s

q

  mdw,i

huwa r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tad-dilwent, kg/s

f

huwa r-rata ta’ kampjunar tad-dejta, Hz

n

huwa n-numru ta’ kejlijiet

8.5.   Kejl tad-dilwizzjoni bi fluss sħiħ (CVS)

Is-sinjali ta’ konċentrazzjoni, jew permezz tal-integrazzjoni matul iċ-ċiklu jew permezz ta’ kampjunar bil-borża, tal-komponenti gassużi għandhom jintużaw għall-kalkolu tal-emissjonijiet tal-massa b’multiplikazzjoni bir-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost dilwit. Ir-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost għandha titkejjel b’sistema ta’ kampjunar ta’ volum kostanti (CVS), li tista’ tuża pompa ta’ ċaqliq pożittiv (PDP), venturi bi fluss kritiku (CFV) jew venturi subsoniku (SSV) b’kumpens tal-fluss jew mingħajru.

Għal kampjunar bil-borża u kampjunar ta’ partikoli, għandu jittieħed kampjun proporzjonali mill-gass tal-egżost dilwit tas-sistema CVS. B’sistema mingħajr kumpens tal-fluss, il-proporzjon tal-fluss tal-kampjun mal-fluss ta’ CVS ma jistax ivarja b’aktar minn ± 2.5 fil-mija mill-punt ta’ ssettjar tat-test. Għal sistema b’kumpens tal-fluss, kull rata ta’ fluss individwali għandha tkun kostanti fil-limiti ta’ ± 2.5 fil-mija tar-rata rispettiva tagħha tal-fluss fil-mira.

L-arranġament komplet tat-test huwa muri b’mod skematiku fid-Dijagramm 7.

Dijagramm 7

Skema tas-sistema ta’ kejl bi fluss sħiħ

Image

8.5.1.   Determinazzjoni tal-fluss tal-gass tal-egżost dilwit

8.5.1.1.   Daħla

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet fil-gass tal-egżost dilwit, jeħtieġ li tkun magħrufa r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost. Il-fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu (kg/test) għandu jiġi kkalkolat mill-valuri tal-kejl matul iċ-ċiklu u d-dejta korrispondenti ta’ kalibrazzjoni tal-mekkaniżmu ta’ kejl tal-fluss (V0 għal PDP, KV għal CFV, Cd għal SSV) minn wieħed mill-metodi deskritti fil-paragrafi 8.5.1.2. sa 8.5.1.4. Jekk il-fluss totali tal-kampjun tal-partikoli (msep) jaqbeż 0.5 fil-mija tal-fluss CVS totali (med), il-fluss CVS għandu jiġi korrett għal msep jew il-fluss tal-kampjun tal-partikoli għandu jitreġġa’ lura għall-CVS qabel l-istrument ta’ kejl tal-fluss.

8.5.1.2.   Sistema PDP-CVS

Il-kalkolu tal-fluss tal-massa matul iċ-ċiklu huwa kif ġej, jekk it-temperatura tal-egżost dilwit tinżamm fil-limiti ta’ ± 6 K matul iċ-ċiklu billi jintuża skambjatur tas-sħana:

| | (49) |
| --- | --- |

Formula

(49)

Meta:

| V
  0 | huwa l-volum tal-gass ippompjat għal kull rivoluzzjoni taħt il-kundizzjonijiet tal-ittestjar, m3/rev |
| --- | --- |
| n
  P | huwa t-total ta’ dawrien tal-pompa għal kull test |
| p
  p | huwa l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-pompa, kPa |
| T | huwa t-temperatura medja tal-gass tal-egżost dilwit fil-bokka tal-pompa, K |

V
  0

huwa l-volum tal-gass ippompjat għal kull rivoluzzjoni taħt il-kundizzjonijiet tal-ittestjar, m3/rev

n
  P

huwa t-total ta’ dawrien tal-pompa għal kull test

p
  p

huwa l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-pompa, kPa

T

huwa t-temperatura medja tal-gass tal-egżost dilwit fil-bokka tal-pompa, K

Jekk tintuża sistema b’kumpens ta’ fluss (i.e. mingħajr skambjatur tas-sħana), l-emissjonijiet istantanji ta’ massa għandhom jiġu kkalkulati u integrati fuq iċ-ċiklu. F’dan il-każ, il-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

| | (50) |
| --- | --- |

Formula

(50)

Meta:

| n
  P,i | huwa t-total ta’ dawrien tal-pompa għal kull intervall ta’ ħin |
| --- | --- |

n
  P,i

huwa t-total ta’ dawrien tal-pompa għal kull intervall ta’ ħin

8.5.1.3.   Sistema CFV-CVS

Il-kalkolu tal-fluss tal-massa matul iċ-ċiklu huwa kif ġej, jekk it-temperatura tal-egżost dilwit tinżamm fil-limiti ta’ ± 11 K matul iċ-ċiklu billi jintuża skambjatur tas-sħana:

| | (51) |
| --- | --- |

Formula

(51)

Meta:

| t | huwa l-ħin taċ-ċiklu, s |
| --- | --- |
| K
  V | huwa l-koeffiċjent ta’ kalibrazzjoni tal-venturi tal-fluss kritiku għall-kundizzjonijiet standard, |
| p
  p | huwa l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-venturi, kPa |
| T | huwa t-temperatura assoluta fil-bokka tal-venturi, K |

t

huwa l-ħin taċ-ċiklu, s

K
  V

huwa l-koeffiċjent ta’ kalibrazzjoni tal-venturi tal-fluss kritiku għall-kundizzjonijiet standard,

p
  p

huwa l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-venturi, kPa

T

huwa t-temperatura assoluta fil-bokka tal-venturi, K

Jekk tintuża sistema b’kumpens ta’ fluss (i.e. mingħajr skambjatur tas-sħana), l-emissjonijiet istantanji ta’ massa għandhom jiġu kkalkulati u integrati fuq iċ-ċiklu. F’dan il-każ, il-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

| | (52) |
| --- | --- |

Formula

(52)

Meta:

| Δti | huwa l-intervall ta’ ħin, s |
| --- | --- |

Δti

huwa l-intervall ta’ ħin, s

8.5.1.4.   Sistema SSV-CVS

Il-kalkolu tal-fluss tal-massa matul iċ-ċiklu għandu jkun kif ġej, jekk it-temperatura tal-egżost dilwit tinżamm fil-limiti ta’ ± 11 K matul iċ-ċiklu billi jintuża skambjatur tas-sħana:

| | (53) |
| --- | --- |
| With |
| | (54) |

Formula

(53)

With

Formula

(54)

Meta:

| A
  0 | huwa 0.006111 f’unitajiet SI ta’ |
| --- | --- |
| d
  V | huwa d-dijametru tal-gerżuma tas-SSV, m |
| C
  d | huwa l-koeffiċjent ta’ rilaxx tas-SSV |
| p
  p | huwa l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-venturi, kPa |
| T | huwa t-temperatura fil-bokka tal-venturi, K |
| r
  p | huwa l-proporzjon tal-gerżuma tal-SSV għal pressjoni assoluta, statika fil-bokka, |
| r
  D | huwa l-proporzjon tad-dijametru tal-gerżuma tas-SSV, d, mad-dijametru ta’ ġewwa tal-pajp tal-bokka D |

A
  0

huwa 0.006111 f’unitajiet SI ta’Formula

d
  V

huwa d-dijametru tal-gerżuma tas-SSV, m

C
  d

huwa l-koeffiċjent ta’ rilaxx tas-SSV

p
  p

huwa l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-venturi, kPa

T

huwa t-temperatura fil-bokka tal-venturi, K

r
  p

huwa l-proporzjon tal-gerżuma tal-SSV għal pressjoni assoluta, statika fil-bokka,Formula

r
  D

huwa l-proporzjon tad-dijametru tal-gerżuma tas-SSV, d, mad-dijametru ta’ ġewwa tal-pajp tal-bokka D

Jekk tintuża sistema b’kumpens ta’ fluss (i.e. mingħajr skambjatur tas-sħana), l-emissjonijiet istantanji ta’ massa għandhom jiġu kkalkulati u integrati fuq iċ-ċiklu. F’dan il-każ, il-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

| | (55) |
| --- | --- |

Formula

(55)

Meta:

| Δt
  i | huwa l-intervall ta’ ħin, s |
| --- | --- |

Δt
  i

huwa l-intervall ta’ ħin, s

Il-kalkolu tal-ħin reali għandu jinbeda jew b'valur raġjonevoli għal Cd, bħal 0.98, jew valur raġjonevoli ta' Qssv. Jekk il-kalkolu jinbeda bi Qssv, il-valur inizjali ta' Qssv għandu jintuża biex jevalwa n-numru Reynolds.

Matul it-testijiet kollha tal-emissjonijiet, in-numru Reynolds fil-gerżuma tas-SSV għandu jkun fil-firxa tan-numri Reynolds użati biex tinkiseb il-kurva ta’ kalibrazzjoni żviluppata fil-paragrafu 9.5.4.

8.5.2.   Determinazzjoni tal-komponenti gassużi

8.5.2.1.   Daħla

Il-komponenti gassużi fil-gass tal-egżost dilwit emessi mill-magna ppreżentata għall-ittestjar għandhom jitkejlu bil-metodi deskritti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness. Id-dilwizzjoni tal-egżost għandha ssir b’arja ambjentali ffiltrata, b’arja sintetika jew bin-nitroġenu. Il-kapaċità tal-fluss tas-sistema sħiħa ta’ fluss għandha tkun kbira biżżejjed sabiex telimina kompletament il-kondensazzjoni tal-ilma fis-sistemi ta’ dilwizzjoni u ta’ teħid ta' kampjuni. Il-proċeduri tal-evalwazzjoni tad-dejta u tal-kalkolu huma deskritti fil-paragrafi 8.5.2.2. u 8.5.2.3.

8.5.2.2.   Evalwazzjoni tad-dejta

Id-dejta rilevanti dwar l-emissjonijiet għandha tiġi rreġistrata u maħżuna skont il-paragrafu 7.6.6.

8.5.2.3.   Kalkolu tal-emissjoni tal-massa

8.5.2.3.1.   Sistemi bi fluss kostanti tal-massa

Għas-sistemi bi skambjatur tas-sħana, il-massa tal-inkwinanti għandha tiġi determinata mill-ekwazzjoni li ġejja:

| (f’g/test) | (56) |
| --- | --- |

Formula

(56)

Meta:

| u
  gas | huwa l-valur rispettiv tal-komponent tal-egżost mit-Tabella 6 |
| --- | --- |
| c
  gas | huwa l-konċentrazzjoni kkoreġuta medja fl-isfond tal-komponent, ppm |
| m
  ed | huwa l-massa totali tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg |

u
  gas

huwa l-valur rispettiv tal-komponent tal-egżost mit-Tabella 6

c
  gas

huwa l-konċentrazzjoni kkoreġuta medja fl-isfond tal-komponent, ppm

m
  ed

huwa l-massa totali tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg

Jekk imkejla fuq bażi xotta, għandha tiġi applikata l-korrezzjoni xotta/mxarrba skont il-paragrafu 8.1.

Għall-kalkolu tan-NOx, l-emissjoni tal-massa għandha tiġi mmultiplikata, jekk applikabbli, bil-fattur korrettiv tal-umdità kh,D, jew kh,G, kif determinat skont il-paragrafu 8.2.

Il-valuri u jingħataw fit-Tabella 6. Għall-kalkolu tal-valuri ugas, id-densità tal-gass tal-egżost dilwit ġiet meqjusa li hija ugwali għad-densità tal-arja. Għalhekk, il-valuri ugas huma identiċi għall-komponenti tal-gass singoli, iżda differenti għall-HC.

Tabella 6

Il-valuri ugas tal-egżost dilwit u d-densitajiet tal-komponenti

| Fjuwil | ρde | Gass |
| --- | --- | --- |
| NOx | CO | HC | CO2 | O2 | CH4 |
| ρgas [kg/m3] |
| 2,053 | 1,250 | (6) | 1,9636 | 1,4277 | 0,716 |
| ugas

   (7) |
| Diżil (B7) | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000483 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000553 |
| Etanol (ED95) | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000770 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000553 |
| CNG (8) | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000517  (9) | 0,001519 | 0,001104 | 0,000553 |
| Propan | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000507 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000553 |
| Butan | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000501 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000553 |
| LPG (10) | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000505 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000553 |
| Petrol (E10) | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000499 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000554 |
| Etanol (E85) | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000722 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000554 |

Fjuwil

ρde

Gass

NOx

CO

HC

CO2

O2

CH4

ρgas [kg/m3]

2,053

1,250

(6)

1,9636

1,4277

0,716

ugas

   (7)

Diżil (B7)

1,293

0,001588

0,000967

0,000483

0,001519

0,001104

0,000553

Etanol (ED95)

1,293

0,001588

0,000967

0,000770

0,001519

0,001104

0,000553

CNG (8)

1,293

0,001588

0,000967

0,000517  (9)

0,001519

0,001104

0,000553

Propan

1,293

0,001588

0,000967

0,000507

0,001519

0,001104

0,000553

Butan

1,293

0,001588

0,000967

0,000501

0,001519

0,001104

0,000553

LPG (10)

1,293

0,001588

0,000967

0,000505

0,001519

0,001104

0,000553

Petrol (E10)

1,293

0,001588

0,000967

0,000499

0,001519

0,001104

0,000554

Etanol (E85)

1,293

0,001588

0,000967

0,000722

0,001519

0,001104

0,000554

Inkella, il-valuri u jistgħu jiġu kkalkulati billi jintuża l-metodu ta’ kalkolazzjoni eżatta deskritt b’mod ġenerali fil-paragrafu 8.4.2.4., kif ġej:

| | (57) |
| --- | --- |

Formula

(57)

Meta:

| M
  gas | huwa l-massa molari tal-komponent tal-gass, g/mol (ara l-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness) |
| --- | --- |
| M
  e | huwa l-massa molari tal-gass tal-egżost, g/mol |
| M
  d | huwa l-massa molari tad-dilwent = 28,965 g/mol |
| D | huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni (ara l-paragrafu 8.5.2.3.2.) |

M
  gas

huwa l-massa molari tal-komponent tal-gass, g/mol (ara l-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness)

M
  e

huwa l-massa molari tal-gass tal-egżost, g/mol

M
  d

huwa l-massa molari tad-dilwent = 28,965 g/mol

D

huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni (ara l-paragrafu 8.5.2.3.2.)

8.5.2.3.2.   Determinazzjoni tal-konċentrazzjonijiet ikkoreġuti fl-isfond

Il-konċentrazzjoni medja fl-isfond tal-inkwinanti gassużi fid-dilwent għandha titnaqqas mill-konċentrazzjonijiet imkejla sabiex jinkisbu l-konċentrazzjonijiet netti tal-inkwinanti. Il-valuri medji tal-konċentrazzjonijiet fl-isfond jistgħu jiġu determinati permezz tal-metodu tal-borża tal-kampjun jew permezz ta’ kejl kontinwu bl-integrazzjoni. Għandha tintuża l-ekwazzjoni li ġejja:

| | (58) |
| --- | --- |

Formula

(58)

Meta:

| c
  gas,e | huwa l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejjel fil-gass tal-egżost dilwit, ppm |
| --- | --- |
| c
  d | huwa l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejjel fid-dilwent, ppm |
| D | huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni |

c
  gas,e

huwa l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejjel fil-gass tal-egżost dilwit, ppm

c
  d

huwa l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejjel fid-dilwent, ppm

D

huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni

Il-fattur ta’ dilwizzjoni għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

| a) | Għal magni li jaħdmu bid-diżil u magni tal-gass li jaħdmu bl-LPG | (59) |
| --- | --- | --- |

a)

Għal magni li jaħdmu bid-diżil u magni tal-gass li jaħdmu bl-LPG

Formula

(59)

| b) | Għal magni tal-gass li jieħdu fjuwil tal-gass naturali | (60) |
| --- | --- | --- |

b)

Għal magni tal-gass li jieħdu fjuwil tal-gass naturali

Formula

(60)

Meta:

| c
  CO2,e | huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fil-gass tal-egżost eilwit, perċentwali tal-volum |
| --- | --- |
| c
  HC,e | huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ HC fil-gass tal-egżost dilwit, ppm C1 |
| c
  NMHC,e | huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ NMHC fil-gass tal-egżost dilwit, ppm C1 |
| c
  CO,e | huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO fil-gass tal-egżost dilwit, ppm |
| F
  S | huwa l-fattur stojkjometriku |

c
  CO2,e

huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fil-gass tal-egżost eilwit, perċentwali tal-volum

c
  HC,e

huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ HC fil-gass tal-egżost dilwit, ppm C1

c
  NMHC,e

huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ NMHC fil-gass tal-egżost dilwit, ppm C1

c
  CO,e

huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO fil-gass tal-egżost dilwit, ppm

F
  S

huwa l-fattur stojkjometriku

Il-fattur stojkjometriku għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

| | (61) |
| --- | --- |

Formula

(61)

Meta:

| α | huwa l-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwil (H/C) |
| --- | --- |

α

huwa l-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwil (H/C)

B’mod alternattiv, jekk il-kompożizzjoni tal-fjuwil mhix magħrufa, jista’ jintuża l-fattur stojkjometriku:

| F
  S (diżil) | = | 13.4 |
| --- | --- | --- |
| F
  S (LPG) | = | 11.6 |
| F
  S (NG) | = | 9.5 |
| F
  S (E10) | = | 13.3 |
| F
  S (E85) | = | 11.5 |

F
  S (diżil)

=

13.4

F
  S (LPG)

=

11.6

F
  S (NG)

=

9.5

F
  S (E10)

=

13.3

F
  S (E85)

=

11.5

8.5.2.3.3.   Sistemi b’kumpens tal-fluss

Għas-sistemi mingħajr skambjatur tas-sħana, il-massa tal-inkwinanti (g/test) għandha tiġi determinata bil-kalkolu tal-emissjonijiet istantanji tal-massa u l-integrazzjoni tal-valuri istantanji matul iċ-ċiklu. Barra minn hekk, il-korrezzjoni tal-isfond għandha tiġi applikata b’mod dirett għall-valur tal-konċentrazzjoni istantanja. Għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

| | (62) |
| --- | --- |

Formula

(62)

Meta:

| c
  gas,e | huwa l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejjel fil-gass tal-egżost dilwit, ppm |
| --- | --- |
| c
  d | huwa l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejjel fid-dilwent, ppm |
| m
  ed,i | huwa l-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit, kg |
| m
  ed | huwa l-massa totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg |
| u
  gas | huwa l-valur tabulari mit-Tabella 6 |
| D | huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni |

c
  gas,e

huwa l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejjel fil-gass tal-egżost dilwit, ppm

c
  d

huwa l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejjel fid-dilwent, ppm

m
  ed,i

huwa l-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit, kg

m
  ed

huwa l-massa totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg

u
  gas

huwa l-valur tabulari mit-Tabella 6

D

huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni

8.5.3.   Determinazzjoni tal-partikoli

8.5.3.1.   Kalkolu tal-emissjoni tal-massa

Il-massa tal-partikoli (g/test) għandha tiġi kkalkulata wara korrezzjoni għall-kapaċità taż-żamma f’wiċċ l-ilma fil-filtru ta’ kampjunar, tal-partikoli, skont il-paragrafu 8.3., kif ġej:

| | (63) |
| --- | --- |

Formula

(63)

Meta:

| m
  p | huwa l-massa tal-partikoli li tagħha jittieħed il-kampjun matul iċ-ċiklu, mg |
| --- | --- |
| m
  sep | huwa l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikoli, kg |
| m
  ed | huwa l-massa tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg |

m
  p

huwa l-massa tal-partikoli li tagħha jittieħed il-kampjun matul iċ-ċiklu, mg

m
  sep

huwa l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikoli, kg

m
  ed

huwa l-massa tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg

With

| | (64) |
| --- | --- |

Formula

(64)

Meta:

| m
  set | huwa l-massa tal-gass tal-egżost doppjament dilwit mill-filtru tal-partikoli, kg |
| --- | --- |
| m
  ssd | huwa l-massa tad-dilwent sekondarju, kg |

m
  set

huwa l-massa tal-gass tal-egżost doppjament dilwit mill-filtru tal-partikoli, kg

m
  ssd

huwa l-massa tad-dilwent sekondarju, kg

Jekk il-livell fl-isfond tal-partikoli tad-dilwent jiġi determinat skont il-paragrafu 7.5.6., il-massa tal-partikoli tista’ tiġi kkoreġuta fl-isfond. F’dan il-każ, il-massa tal-partikoli (g/test) għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

| | (65) |
| --- | --- |

Formula

(65)

Meta:

| m
  sep | huwa l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikoli, kg |
| --- | --- |
| m
  ed | huwa l-massa tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg |
| m
  sd | huwa l-massa tad-dilwent li tagħha jittieħed il-kampjun permezz tal-apparat ta’ kampjunar tal-partikoli fl-isfond, kg |
| m
  b | huwa l-massa miġbura ta’ partikoli fl-isfond tad-dilwent, mg |
| D | huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni kif stabbilit fil-paragrafu 8.5.2.3.2. |

m
  sep

huwa l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikoli, kg

m
  ed

huwa l-massa tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg

m
  sd

huwa l-massa tad-dilwent li tagħha jittieħed il-kampjun permezz tal-apparat ta’ kampjunar tal-partikoli fl-isfond, kg

m
  b

huwa l-massa miġbura ta’ partikoli fl-isfond tad-dilwent, mg

D

huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni kif stabbilit fil-paragrafu 8.5.2.3.2.

8.6.   Kalkoli ġenerali

8.6.1.   Korrezzjoni tad-drift

Rigward il-verifika tad-drift fil-paragrafu 7.8.4., il-valur korrett tal-konċentrazzjoni għandu jiġi kkalkulat kif ġej:

| | (66) |
| --- | --- |

Formula

(66)

Meta:

| c
  ref,z | huwa l-konċentrazzjoni ta’ referenza tal-gass żero (ġeneralment żero), ppm |
| --- | --- |
| c
  ref,s | huwa l-konċentrazzjoni ta’ referenza tal-gass tal-firxa, ppm |
| c
  pre,z | huwa l-konċentrazzjoni tal-analizzatur qabel it-test tal-gass żero, ppm |
| c
  pre,s | huwa l-konċentrazzjoni tal-analizzatur qabel it-test tal-gass tal-firxa, ppm |
| c
  post,z | huwa l-konċentrazzjoni tal-analizzatur wara t-test tal-gass żero, ppm |
| c
  post,s | huwa l-konċentrazzjoni tal-analizzatur wara t-test tal-gass tal-firxa, ppm |
| cgas | huwa l-konċentrazzjoni tal-gass tal-kampjun, ppm |

c
  ref,z

huwa l-konċentrazzjoni ta’ referenza tal-gass żero (ġeneralment żero), ppm

c
  ref,s

huwa l-konċentrazzjoni ta’ referenza tal-gass tal-firxa, ppm

c
  pre,z

huwa l-konċentrazzjoni tal-analizzatur qabel it-test tal-gass żero, ppm

c
  pre,s

huwa l-konċentrazzjoni tal-analizzatur qabel it-test tal-gass tal-firxa, ppm

c
  post,z

huwa l-konċentrazzjoni tal-analizzatur wara t-test tal-gass żero, ppm

c
  post,s

huwa l-konċentrazzjoni tal-analizzatur wara t-test tal-gass tal-firxa, ppm

cgas

huwa l-konċentrazzjoni tal-gass tal-kampjun, ppm

Għandhom jiġu kkalkulati żewġ settijiet ta’ riżultati ta’ emissjonijiet speċifiċi għal kull komponent skont il-paragrafu 8.6.3., wara li jkunu ġew applikati kwalunkwe korrezzjonijiet oħra. Sett wieħed għandu jiġi kkalkulat bl-użu ta’ konċentrazzjonijiet mhux ikkoreġuti u sett ieħor għandu jiġi kkalkulat bl-użu ta’ konċentrazzjonijiet ikkoreġuti għad-drift skont l-ekwazzjoni 66.

Skont is-sistema tal-kejl u l-metodu ta’ kalkulazzjoni użati, ir-riżultati mhux ikkoreġuti tal-emissjonijiet għandhom jiġu kkalkulati bl-ekwazzjonijiet 36, 37, 56, 57 jew 62, rispettivament. Għall-kalkolu tal-emissjonijiet ikkoreġuti, cgas fl-ekwazzjonijiet 36, 37, 56, 57 jew 62, rispettivament, għandha tiġi sostitwita bil-ccor tal-ekwazzjoni 66. Jekk jintużaw il-valuri istantanji tal-konċentrazzjoni cgas,i fl-ekwazzjoni rispettiva, il-valur ikkoreġut għandu jiġi applikat ukoll bħala valur istantanju ccor,1. Fl-ekwazzjoni 57, il-korrezzjoni għandha tiġi applikata kemm għall-konċentrazzjoni mkejla kif ukoll għall-konċentrazzjoni fl-isfond.

It-tqabbil għandu jsir bħala perċentwali tar-riżultati mhux ikkoreġuti. Id-differenza bejn il-valuri mhux ikkoreġuti u dawk ikkoreġuti tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk għandha tkun fil-limiti ta’ ± 4 fil-mija tal-valuri mhux ikkoreġuti tal-emissjoni speċifika għall-brejk jew fil-limiti ta’ ± 4 fil-mija tal-valur tal-limitu rispettiv, skont liema jkun l-akbar. Jekk il-moviment ikun akbar minn 4 fil-mija, it-test għandu jiġi annullat.

F’każ li tiġi applikata korrezzjoni tad-devjazzjoni, għandhom jintużaw biss ir-riżultati għall-emissjonijiet korretti għad-devjazzjoni waqt ir-rappurtaġġ ta’ emissjonijiet.

8.6.2.   Kalkolu tan-NMHC u tal-CH4

Il-kalkolu tan-NMHC u tal-CH4 jiddependi mill-metodu ta’ kalibrazzjoni li jintuża. Il-FID għall-kejl mingħajr NMC (passaġġ t’isfel tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness, Figura 11), għandu jiġi kkalibrat bil-propan. Għall-kalibrazzjoni tal-FID f’serje man-NMC (passaġġ ta’ fuq tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness, Figura 11), huma permessi l-metodi li ġejjin.

| (a) | Gass tal-kalibrazzjoni - propan; il-propan jaqbeż l-NMC; |
| --- | --- |

(a)

Gass tal-kalibrazzjoni - propan; il-propan jaqbeż l-NMC;

| (b) | Gass tal-kalibrazzjoni - metan; il-metan jgħaddi mill-NMC. |
| --- | --- |

(b)

Gass tal-kalibrazzjoni - metan; il-metan jgħaddi mill-NMC.

Il-konċentrazzjoni tan-NMHC u tal-CH4 għandha tiġi kkalkolata kif ġej għal (a):

| | (67) |
| --- | --- |
| | (68) |

Formula

(67)

Formula

(68)

Il-konċentrazzjoni tan-NMHC u tal-CH4 għandha tiġi kkalkolata kif ġej għal (b):

| | (67a) |
| --- | --- |
| | (68a) |

Formula

(67a)

Formula

(68a)

Meta:

| c
  HC(w/NMC) | huwa l-konċentrazzjoni HC bil-gass tal-kampjun għaddej tul in-NMC, ppm |
| --- | --- |
| c
  HC(w/oNMC) | huwa l-konċentrazzjoni HC bil-gass tal-kampjun ma jgħaddix min-NMC, ppm |
| r
  h | huwa l-fattur ta’ rispons tal-metan kif determinat fil-paragrafu 9.3.7.2. |
| E
  M | huwa l-effiċjenza tal-metan kif determinata fil-paragrafu 9.3.8.1. |
| E
  E | huwa l-effiċjenza tal-etan kif determinata fil-paragrafu 9.3.8.2. |

c
  HC(w/NMC)

huwa l-konċentrazzjoni HC bil-gass tal-kampjun għaddej tul in-NMC, ppm

c
  HC(w/oNMC)

huwa l-konċentrazzjoni HC bil-gass tal-kampjun ma jgħaddix min-NMC, ppm

r
  h

huwa l-fattur ta’ rispons tal-metan kif determinat fil-paragrafu 9.3.7.2.

E
  M

huwa l-effiċjenza tal-metan kif determinata fil-paragrafu 9.3.8.1.

E
  E

huwa l-effiċjenza tal-etan kif determinata fil-paragrafu 9.3.8.2.

Jekk rh < 1.05, huwa jista’ jitħalla barra fl-ekwazzjonijiet 67, 67a u 68a.

8.6.3.   Kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi

L-emissjonijiet speċifiċi egas jew ePM (g/kWh) għandhom jiġu kkalkolati għal kull komponent individwali bil-modi li ġejjin skont it-tip ta’ ċiklu tat-test.

Għad-WHSC, WHTC sħun, jew WHTC kiesaħ, għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

| | (69) |
| --- | --- |
| | (70) |

Formula

(69)

Formula

(70)

Meta:

| m | huwa l-emissjoni tal-massa tal-komponent, g/test |
| --- | --- |
| W
  act | huwa l-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu kif determinat skont il-paragrafu 7.8.6., kWh |

m

huwa l-emissjoni tal-massa tal-komponent, g/test

W
  act

huwa l-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu kif determinat skont il-paragrafu 7.8.6., kWh

Għad-WHTC, ir-riżultat tat-test finali għandu jkun il-medja differenzjata minn test bi startjar kiesaħ u test bi startjar sħun skont l-ekwazzjoni li ġejja:

Meta:

| m
  cold | huwa l-emissjoni massa tal-komponent fuq it-test bi startjar kiesaħ, g/test |
| --- | --- |
| m
  hot | huwa l-emissjoni massa tal-komponent fuq it-test bi startjar sħun, g/test |
| W
  act,cold | huwa l-prestazzjoni ta ċ-ċiklu proprju fuq it-test bi startjar kiesaħ, kWh |
| W
  act,hot | huwa l-prestazzjoni ta ċ-ċiklu proprju fuq it-test bi startjar sħun, kWh |

m
  cold

huwa l-emissjoni massa tal-komponent fuq it-test bi startjar kiesaħ, g/test

m
  hot

huwa l-emissjoni massa tal-komponent fuq it-test bi startjar sħun, g/test

W
  act,cold

huwa l-prestazzjoni ta ċ-ċiklu proprju fuq it-test bi startjar kiesaħ, kWh

W
  act,hot

huwa l-prestazzjoni ta ċ-ċiklu proprju fuq it-test bi startjar sħun, kWh

Jekk tapplika r-riġenerazzjoni perjodika skont il-paragrafu 6.6.2., il-fatturi ta’ aġġustament għar-riġenerazzjoni kr,u jew kr,d għandhom ikunu multiplikati mar-riżultat e tal-emissjonijiet speċifiċi jew miżjudin miegħu, rispettivament, kif stabbilit fl-ekwazzjonijiet 69 u 70.

9.   SPEĊIFIKAZZJONI U VERIFIKA TAT-TAGĦMIR

Dan l-Anness ma fihx dettalji dwar tagħmir jew sistemi ta’ kejl tal-fluss, tal-pressjoni u tat-temperatura. Minflok, fil-paragrafu 9.2 jingħataw biss ir-rekwiżiti lineari ta’ dan it-tagħmir jew sistemi għat-twettiq ta’ test tal-emissjonijiet.

9.1.   Speċifikazzjoni tad-dinamometru

Għandu jintuża dinamometru tal-magna b’karatteristiċi adegwati biex iwettaq iċ-ċiklu tat-test xieraq deskritt fil-paragrafi 7.2.1. u 7.2.2.

L-istrumentazzjoni għall-kejl tat-torque u tal-veloċità għandha tippermetti l-akkuratezza tal-kejl tal-qawwa tax-xaft kif meħtieġ sabiex tikkonforma mal-kriterji ta’ validazzjoni taċ-ċiklu. Il-kalkoli addizzjonali jistgħu jkunu neċessarji. L-akkuratezza tat-tagħmir tal-kejl għandha tkun tali li r-rekwiżiti ta' linearità mogħtija fil-paragrafu 9.2, Tabella 7 ma jinqabżux.

9.2.   Rekwiżiti ta’ linearità

Il-kalibrazzjoni tal-istrumenti u tas-sistemi kollha ta’ kejl għandha tkun traċċabbli għal standards nazzjonali (internazzjonali). L-istrumenti u s-sistemi ta’ kejl għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ linearità mogħtija fit-Tabella 7. Il-verifika ta’ linearità skont il-paragrafu 9.2.1. għandha titwettaq għall-analizzaturi tal-gass tal-inqas kull tliet xhur jew kull meta ssir tiswija jew bidla fis-sistema li tista’ tolqot il-kalibrazzjoni. Għall-istrumenti u s-sistemi l-oħra, il-verifika tal-linearità għandha ssir kif mitlub mill-proċeduri ta’ verifika interni, mill-manifattur tal-istrument jew skont ir-rekwiżiti tal-ISO 9000

Tabella 7

Rekwiżiti ta’ linearità tal-istrumenti u s-sistemi ta’ kejl

| Sistema ta’ kejl | | Inklinazzjoni
  a1 | Żball standard
  SEE | Koeffiċjent ta’ determinazzjoni
  r2 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Veloċità tal-magna | ≤ 0.05 % mass. | 0.98 - 1.02 | ≤ 2 % mass. | ≥ 0.990 |
| Torque tal-magna | ≤ 1 % mass. | 0.98 - 1.02 | ≤ 2 % mass. | ≥ 0.990 |
| Fluss tal-fjuwil | ≤ 1 % mass. | 0.98 - 1.02 | ≤ 2 % mass. | ≥ 0.990 |
| Fluss tal-arja | ≤ 1 % mass. | 0.98 - 1.02 | ≤ 2 % mass. | ≥ 0.990 |
| Fluss tal-gass tal-egżost | ≤ 1 % mass. | 0.98 - 1.02 | ≤ 2 % mass. | ≥ 0.990 |
| Fluss tad-dilwent | ≤ 1 % mass. | 0.98 - 1.02 | ≤ 2 % mass. | ≥ 0.990 |
| Fluss ta’ gass tal-egżost dilwit | ≤ 1 % mass. | 0.98 - 1.02 | ≤ 2 % mass. | ≥ 0.990 |
| Fluss tal-kampjun | ≤ 1 % mass. | 0.98 - 1.02 | ≤ 2 % mass. | ≥ 0.990 |
| Analizzaturi tal-gass | ≤ 0.5 % mass. | 0.99 - 1.01 | ≤ 1 % mass. | ≥ 0.998 |
| Diviżuri tal-gass | ≤ 0.5 % mass. | 0.98 - 1.02 | ≤ 2 % mass. | ≥ 0.990 |
| Temperaturi | ≤ 1 % mass. | 0.99 - 1.01 | ≤ 1 % mass. | ≥ 0.998 |
| Pressures (Pressjonijiet) | ≤ 1 % mass. | 0.99 - 1.01 | ≤ 1 % mass. | ≥ 0.998 |
| Bilanċ tal-PM | ≤ 1 % mass. | 0.99 - 1.01 | ≤ 1 % mass. | ≥ 0.998 |

Sistema ta’ kejl

Formula

Inklinazzjoni

a1

Żball standard

SEE

Koeffiċjent ta’ determinazzjoni

r2

Veloċità tal-magna

≤ 0.05 % mass.

0.98 - 1.02

≤ 2 % mass.

≥ 0.990

Torque tal-magna

≤ 1 % mass.

0.98 - 1.02

≤ 2 % mass.

≥ 0.990

Fluss tal-fjuwil

≤ 1 % mass.

0.98 - 1.02

≤ 2 % mass.

≥ 0.990

Fluss tal-arja

≤ 1 % mass.

0.98 - 1.02

≤ 2 % mass.

≥ 0.990

Fluss tal-gass tal-egżost

≤ 1 % mass.

0.98 - 1.02

≤ 2 % mass.

≥ 0.990

Fluss tad-dilwent

≤ 1 % mass.

0.98 - 1.02

≤ 2 % mass.

≥ 0.990

Fluss ta’ gass tal-egżost dilwit

≤ 1 % mass.

0.98 - 1.02

≤ 2 % mass.

≥ 0.990

Fluss tal-kampjun

≤ 1 % mass.

0.98 - 1.02

≤ 2 % mass.

≥ 0.990

Analizzaturi tal-gass

≤ 0.5 % mass.

0.99 - 1.01

≤ 1 % mass.

≥ 0.998

Diviżuri tal-gass

≤ 0.5 % mass.

0.98 - 1.02

≤ 2 % mass.

≥ 0.990

Temperaturi

≤ 1 % mass.

0.99 - 1.01

≤ 1 % mass.

≥ 0.998

Pressures (Pressjonijiet)

≤ 1 % mass.

0.99 - 1.01

≤ 1 % mass.

≥ 0.998

Bilanċ tal-PM

≤ 1 % mass.

0.99 - 1.01

≤ 1 % mass.

≥ 0.998

9.2.1.   Verifika tal-linearità

9.2.1.1.   Daħla

Għandha ssir verifika tal-linearità għal kull sistema ta’ kejl elenkata fit-Tabella 7. Għandhom jiddaħħlu mill-anqas 10 valuri ta’ referenza, jew kif speċifikat mod ieħor, fis-sistema ta’ kejl, u l-valuri mkejla għandhom jiġu mqabbla mal-valuri ta’ referenza billi tintuża rigressjoni lineari tal-inqas kwadrati skont l-ekwazzjoni 11 fil-paragrafu 7.87... Il-limiti massimi fit-Tabella 7 jirreferu għall-valuri massimi mistennija matul l-ittestjar.

9.2.1.2.   Ir-rekwiżiti ġenerali

Is-sistemi ta’ kejl għandhom jissaħħnu skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-istrument. Is-sistemi ta’ kejl għandhom jitħaddmu bit-temperaturi, pressjonijiet u flussi speċifikati tagħhom

9.2.1.3.   Il-proċedura

Il-verifika tal-linearità għandha ssir għal kull firxa ta’ tħaddim użata b’mod normali bil-passi li ġejjin:

| (a) | L-istrument għandu jkun issettjat fuq żero billi jiġi introdott is-sinjal ta’ żero. Għall-analizzaturi tal-gass, għandha tiġi introdotta arja sintetika purifikata (jew nitroġenu) direttament fil-port tal-analizzatur; |
| --- | --- |

(a)

L-istrument għandu jkun issettjat fuq żero billi jiġi introdott is-sinjal ta’ żero. Għall-analizzaturi tal-gass, għandha tiġi introdotta arja sintetika purifikata (jew nitroġenu) direttament fil-port tal-analizzatur;

| (b) | L-istrument għandu jiġi mifrux billi jiġi introdott sinjal ta’ firxa. Għall-analizzaturi tal-gass, għandu jiġi introdott gass tal-firxa xieraq direttament fil-port tal-analizzatur; |
| --- | --- |

(b)

L-istrument għandu jiġi mifrux billi jiġi introdott sinjal ta’ firxa. Għall-analizzaturi tal-gass, għandu jiġi introdott gass tal-firxa xieraq direttament fil-port tal-analizzatur;

| (c) | Il-proċedura żero ta' (a) għandha tiġi ripetuta; |
| --- | --- |

(c)

Il-proċedura żero ta' (a) għandha tiġi ripetuta;

| (d) | Il-verifika għandha tiġi stabbilita billi jiġu introdotti mill-inqas 10 valuri ta’ referenza (inkluż iż-żero) li jkunu fil-firxa minn żero sal-ogħla valuri mistennija matul l-ittestjar tal-emissjonijiet. Għall-analizzaturi tal-gass, għandhom jiġu introdotti konċentrazzjonijiet magħrufa tal-gass li jaqblu mal-paragrafu 9.3.3.2 direttament fil-port tal-analizzatur; |
| --- | --- |

(d)

Il-verifika għandha tiġi stabbilita billi jiġu introdotti mill-inqas 10 valuri ta’ referenza (inkluż iż-żero) li jkunu fil-firxa minn żero sal-ogħla valuri mistennija matul l-ittestjar tal-emissjonijiet. Għall-analizzaturi tal-gass, għandhom jiġu introdotti konċentrazzjonijiet magħrufa tal-gass li jaqblu mal-paragrafu 9.3.3.2 direttament fil-port tal-analizzatur;

| (e) | Bi frekwenza ta’ reġistrazzjoni ta’ mill-inqas 1 Hz, għandhom jitkejlu l-valuri ta’ referenza u l-valuri mkejla jiġu rreġistrati għal 30 s; |
| --- | --- |

(e)

Bi frekwenza ta’ reġistrazzjoni ta’ mill-inqas 1 Hz, għandhom jitkejlu l-valuri ta’ referenza u l-valuri mkejla jiġu rreġistrati għal 30 s;

| (f) | Il-valuri medji aritmetiċi matul il-perjodu ta' 30 sekonda għandhom jintużaw biex jiġu kkalkolati l-parametri ta’ rigressjoni lineari tal-inqas kwadrati skont l-ekwazzjoni 11 fil-paragrafu 7.8.7.; |
| --- | --- |

(f)

Il-valuri medji aritmetiċi matul il-perjodu ta' 30 sekonda għandhom jintużaw biex jiġu kkalkolati l-parametri ta’ rigressjoni lineari tal-inqas kwadrati skont l-ekwazzjoni 11 fil-paragrafu 7.8.7.;

| (g) | Il-parametri ta’ rigressjoni lineari għandhom jilħqu r-rekwiżiti tal-paragrafu 9.2., Tabella 7. |
| --- | --- |

(g)

Il-parametri ta’ rigressjoni lineari għandhom jilħqu r-rekwiżiti tal-paragrafu 9.2., Tabella 7.

| (h) | Il-regolazzjoni żero għandha tiġi ċċekkjata mill-ġdid u, jekk ikun meħtieġ, għandha tiġi ripetuta l-proċedura ta’ verifika. |
| --- | --- |

(h)

Il-regolazzjoni żero għandha tiġi ċċekkjata mill-ġdid u, jekk ikun meħtieġ, għandha tiġi ripetuta l-proċedura ta’ verifika.

9.3.   Sistema ta’ kejl u kampjunar tal-emissjonijiet gassużi

9.3.1.   Speċifikazzjonijiet ta' analizzatur

9.3.1.1.   Ġenerali

L-analizzaturi għandu jkollhom firxa ta' kejl u ħin ta' rispons xierqa għall-akkuratezza meħtieġa sabiex jitkejlu l-konċentrazzjonijiet tal-komponenti tal-gass tal-egżost taħt kundizzjonijiet ta' stat transjenti u stabbli.

Il-kompatibbiltà elettromanjetika (EMC) tat-tagħmir għandha tkun ta' livell li jimminimizza żbalji addizzjonali.

9.3.1.2.   Preċiżjoni

L-akkuratezza, definita bħala d-devjazzjoni tal-qari tal-analizzatur mill-valur ta’ referenza, ma għandhiex taqbeż ± 2 fil-mija tal-qari jew ±0.3 fil-mija tal-iskala sħiħa skont liema jkun l-ikbar.

9.3.1.3.   Preċiżjoni

Il-preċiżjoni, definita bħala 2.5 darbiet id-devjazzjoni standard ta’ 10 reazzjonijiet ripetittivi għal gass partikolari ta’ kalibrazzjoni jew ta' firxa, ma għandhiex tkun aktar minn 1 fil-mija tal-konċentrazzjoni tal-iskala sħiħa għal kull firxa użata ’l fuq minn 155 ppm (jew ppm C) jew 2 fil-mija ta’ kull firxa użata taħt 155 ppm (jew ppm C).

9.3.1.4.   Storbju

Ir-rispons minn quċċata għal quċċata tal-analizzatur għal żero u għal gassijiet ta' kalibrazzjoni jew ta' firxa matul kwalunkwe perjodu ta' 10 sekondi m'għandhiex taqbeż 2 fil-mija tal-iskala sħiħa fuq il-firxiet kollha użati.

9.3.1.5.   Drift żero

Id-drift tar-rispons żero għandu jiġi speċifikat mill-manifattur tal-istrument.

9.3.1.6.   Drift tal-firxa

Id-drift tar-rispons tal-firxa għandu jiġi speċifikat mill-manifattur tal-istrument.

9.3.1.7.   Ħin ta’ żieda

Il-ħin ta' żieda tal-analizzatur installat fis-sistema ta' kejl m’għandux jaqbeż it-2.5 s.

9.3.1.8.   Tnixxif tal-gass

Il-gassijiet tal-egżost jistgħu jitkejjlu mxarrbin jew nixfin. L-istrument ta’ tnixxif tal-gass, jekk jintuża, għandu jkollu effett minimu fuq il-kompożizzjoni tal-gassijiet imkejla. Is-sustanzi kimiċi li jnixxfu mhumiex metodu aċċettabbli għat-tneħħija tal-ilma mill-kampjun

9.3.2.   Analizzaturi tal-gass

9.3.2.1.   Daħla

Il-paragrafi 9.3.2.2. sa 9.2.3.7. jiddeskrivu l-prinċipji ta’ kejl li għandhom jintużaw. Deskrizzjoni dettaljata tas-sistemi ta’ kejl hija mogħtija fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness. Il-gassijiet li għandhom jitkejlu għandhom jiġu analizzati bl-istrumenti li ġejjin. Għall-analizzaturi mhux lineari, huwa permess l-użu ta' ċirkwiti li jagħmlu l-operazzjoni tagħhom lineari.

9.3.2.2.   Analiżi tal-monossidu tal-karbonju (CO)

L-analizzatur tal-monossidu tal-karbonju għandu jkun tat-tip tal-assorbiment tal-infrared mhux dispersiv (NDIR).

9.3.2.3.   Analiżi tad-diossidu tal-karbonju (CO2)

L-analizzatur tad-diossidu tal-karbonju għandu jkun tat-tip tal-assorbiment tal-infrared mhux dispersiv (NDIR).

9.3.2.4.   Analiżi tal-idrokarburi (HC)

L-analizzatur tal-idrokarbur għandu jkun tat-tip ta' ditekter tal-jonizzazzjoni tal-fjamma msaħħna (HFID) b’ditekter, valvijiet, tubatura, eċċ. imsaħħna sabiex tinżamm temperatura tal-gass ta’ 463 K ± 10 K (190 ± 10 °C). Inkella, għal magni li jaħdmu bil-gass naturali u magni PI, l-analizzatur tal-idrokarburi jista’ jkun tat-tip ta’ ditekter tal-jonizzazzjoni tal-fjamma (FID) mhux imsaħħna skont il-metodu użat (ara l-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness, paragrafu A.2.1.3.).

9.3.2.5.   Analiżi ta’ idrokarburi tal-metan (CH4) u mhux tal-metan (NMHC)

Id-determinazzjoni tal-frazzjoni ta’ idrokarburi tal-metan u mhux tal-metan għandha ssir b’taljatur imsaħħan mhux tal-metan (NMC) u żewġ FID’s skont l-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness, paragrafu A.2.1.4 u l-paragrafu A.2.1.5. Il-konċentrazzjoni tal-komponenti għandha tiġi determinata skont il-paragrafu 8.6.2.

9.3.2.6.   Analiżi tal-ossidi tan-nitroġenu (NOx)

Għall-kejl tan-NOx huma speċifikati żewġ strumenti ta’ kejl u jista’ jintuża kull wieħed minnhom bil-kundizzjoni li jissodisfa l-kriterji speċifikati fil-paragrafi 9.3.2.6.1. jew 9.3.2.6.2., rispettivament. Għall-istabbiliment tal-ekwivalenza tas-sistema ta’ proċedura ta’ kejl alternat skont il-paragrafu 5.1.1, jista’ jintuża biss il-CLD.

9.3.2.6.1.   Ditekter kemiluminexxenti (CLD)

Jekk imkejla fuq bażi xotta, l-ossidi tal-analizzatur tan-nitroġenu għandhom ikunu tat-tip ta' ditekter kemiluminexxenti (CLD) jew ta' ditekter kemiluminexxenti msaħħan (HCLD) b'konvertitur NO2/NO. Jekk imkejla fuq bażi mxarrba, għandu jintuża HCLD b’konvertitur miżmum ‘il fuq minn 328 K (55 °C), sakemm ikun sodisfat il-kontroll tat-tnaqqis tal-ilma (ara l-paragrafu 9.3.9.2.2.). Kemm għal CLD kif ukoll għal HCLD, il-passaġġ ta’ kampjunar għandu jinżamm b’temperatura tal-ħajt ta’ 328 K sa 473 K (55 °C sa 200 °C) sal-konvertitur għal kejl xott u sa l-analizzatur għal kejl imxarrab.

9.3.2.6.2.   Ditekter tal-ultravjola mhux dispersiv (NDUV)

Sabiex titkejjel il-konċentrazzjoni tan-NOx għandu jintuża analizzatur tal-ultravjola mhux dispersiv (NDUV). Jekk l-analizzatur NDUV ikejjel biss NO, għandu jitpoġġa konvertitur NO2/NO ’il fuq mill-analizzatur NDUV. It-temperatura tan-NDUV għandha tiġi miżmuma sabiex tkun evitata kondensazzjoni tal-ilma, sakemm ma jkunx installat apparat li jnixxef il-kampjun ’il fuq mill-konvertitur NO2/NO, jekk jintuża, jew ’il fuq mill-analizzatur.

9.3.2.7.   Kejl tal-arja għall-fjuwil

It-tagħmir ta' kejl ta' arja għal fjuwil li jintuża biex jiddetermina l-fluss tal-gass tal-egżost kif huwa speċifikat fil-paragrafu 8.4.1.6. għandu jkun senser tal-proporzjon ta' arja għal fjuwil jew senser lambda tat-tip Żirkonja. Is-senser għandu jiġi mmuntat direttament fuq il-pajp tal-egżost fejn it-temperatura tal-gass tal-egżost tkun għolja biżżejjed biex telimina l-kondensazzjoni tal-ilma.

L-akkuratezza tas-senser bl-elettronika inkorporata għandha tkun fil-limiti ta’:

| | ± 3 fil-mija tal-qari għal λ < 2 |
| --- | --- |

± 3 fil-mija tal-qari għal λ < 2

| | ± 5 fil-mija tal-qari għal 2 ≤ λ < 5 |
| --- | --- |

± 5 fil-mija tal-qari għal 2 ≤ λ < 5

| | ± 10 fil-mija tal-qari għal 5 ≤ λ |
| --- | --- |

± 10 fil-mija tal-qari għal 5 ≤ λ

Biex tissodisfa l-eżattezza speċifikata hawn fuq, is-senser għandu jkun ikkalibrat kif speċifikat mill-manifattur tal-istrument.

9.3.3.   Gassijiet

Għandu jiġi rrispettat iż-żmien kemm idumu tajbin il-gassijiet kollha.

9.3.3.1.   Gassijiet puri

Il-purità meħtieġa tal-gassijiet hija definita mil-limiti ta’ kontaminazzjoni mogħtija hawn taħt. Il-gassijiet li ġejjin għandhom ikunu disponibbli għat-tħaddim:

| a) | Għall-gass tal-egżost mhux trattat | Nitroġenu purifikat
  (Contamination ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0.1 ppm NO) |
| --- | --- | --- |

a)

Għall-gass tal-egżost mhux trattat

Nitroġenu purifikat

(Contamination ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0.1 ppm NO)

| | Ossiġnu purifikat
  (Purità 99.5 fil-mija vol O2) |
| --- | --- |

Ossiġnu purifikat

(Purità 99.5 fil-mija vol O2)

| | Taħlita ta’ idroġenu-elju (fjuwil għall-burner tal-FID)
  (40 ± 1 fil-mija idroġenu, elju ta’ bilanċ)
  (Kontaminazzjoni ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2) |
| --- | --- |

Taħlita ta’ idroġenu-elju (fjuwil għall-burner tal-FID)

(40 ± 1 fil-mija idroġenu, elju ta’ bilanċ)

(Kontaminazzjoni ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2)

| | Arja sintetika purifikata
  (Contamination ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0.1 ppm NO)
  (Kontenut ta’ ossiġnu bejn 18-21 fil-mija vol.) |
| --- | --- |

Arja sintetika purifikata

(Contamination ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0.1 ppm NO)

(Kontenut ta’ ossiġnu bejn 18-21 fil-mija vol.)

| b) | Għall-gass tal-egżost dilwit (b’mod fakultattiv għall-gass tal-egżost mhux trattat) | Nitroġenu purifikat
  (Contamination ≤ 0.05 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 10 ppm CO2, ≤ 0.02 ppm NO) |
| --- | --- | --- |

b)

Għall-gass tal-egżost dilwit (b’mod fakultattiv għall-gass tal-egżost mhux trattat)

Nitroġenu purifikat

(Contamination ≤ 0.05 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 10 ppm CO2, ≤ 0.02 ppm NO)

| | Ossiġnu purifikat
  (Purità 99.5 fil-mija vol O2) |
| --- | --- |

Ossiġnu purifikat

(Purità 99.5 fil-mija vol O2)

| | Taħlita ta’ idroġenu-elju (fjuwil għall-burner tal-FID)
  (40 ± 1 fil-mija idroġenu, elju ta’ bilanċ)
  (Kontaminazzjoni ≤ 0.05 ppm C1, ≤ 10 ppm CO2) |
| --- | --- |

Taħlita ta’ idroġenu-elju (fjuwil għall-burner tal-FID)

(40 ± 1 fil-mija idroġenu, elju ta’ bilanċ)

(Kontaminazzjoni ≤ 0.05 ppm C1, ≤ 10 ppm CO2)

| | Arja sintetika purifikata
  (Contamination ≤ 0.05 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 10 ppm CO2, ≤ 0.02 ppm NO)
  (Kontenut tal-ossiġnu bejn 20.5 – 21.5 fil-mija vol.) |
| --- | --- |

Arja sintetika purifikata

(Contamination ≤ 0.05 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 10 ppm CO2, ≤ 0.02 ppm NO)

(Kontenut tal-ossiġnu bejn 20.5 – 21.5 fil-mija vol.)

Jekk ma jkunx hemm disponibbli fliexken tal-gass, jista’ jintuża purifikatur tal-gass, jekk ikunu jistgħu jintwerew il-livelli ta’ kontaminazzjoni.

9.3.3.2.   Kalibrazzjoni u gassijiet tal-firxa

Għandhom ikunu disponibbli taħlitiet ta’ gassijiet li jkollhom il-kompożizzjonijiet kimiċi li ġejjin, jekk applikabbli. Huma permessi kombinazzjonijiet oħra ta’ gassijiet bil-kundizzjoni li l-gassijiet ma jagħmlux reazzjoni ma’ xulxin. Id-data ta’ skadenza tal-gassijiet ta’ kalibrazzjoni ddikjarata mill-manifattur għandha tiġi reġistrata.

| | C3H8 u arja sintetika purifikata (ara l-paragrafu 9.3.3.1.); |
| --- | --- |

C3H8 u arja sintetika purifikata (ara l-paragrafu 9.3.3.1.);

| | CO u nitroġenu purifikat; |
| --- | --- |

CO u nitroġenu purifikat;

| | NO u nitroġenu purifikat; |
| --- | --- |

NO u nitroġenu purifikat;

| | NO2 u arja sintetika purifikata; |
| --- | --- |

NO2 u arja sintetika purifikata;

| | CO2 u nitroġenu purifikat; |
| --- | --- |

CO2 u nitroġenu purifikat;

| | CH4 u arja sintetika purifikata; |
| --- | --- |

CH4 u arja sintetika purifikata;

| | C2H6 u arja sintetika purifikata. |
| --- | --- |

C2H6 u arja sintetika purifikata.

Il-konċentrazzjoni vera tal-gass ta’ kalibrazzjoni u ta’ firxa għandha tkun fil-limiti ta’ ± 1 fil-mija tal-valur nominali, u għandha tkun traċċabbli skont standards nazzjonali u internazzjonali. Il-konċentrazzjonijiet kollha tal-gass ta’ kalibrazzjoni għandhom jingħataw fuq il-bażi tal-volum (perċentwali tal-volum jew volum ppm).

9.3.3.3.   Diviżuri tal-gass

Il-gassijiet użati għall-kalibrazzjoni u għall-firxa jistgħu jinkisbu wkoll permezz ta’ diviżuri tal-gass (mekkaniżmi tat-taħlit ta’ preċiżjoni), li jagħmlu dilwizzjoni b’N2 purifikat jew b’arja sintetika purifikata. L-akkuratezza tad-diviżur tal-gass għandha tkun tali li l-konċentrazzjoni tal-gassijiet ta’ kalibrazzjoni mħallta tkun eżatta fil-limiti ta’ ± 2 fil-mija. L-akkuratezza timplika li l-gassijiet primarji użati għat-taħlit għandhom ikunu magħrufa għal akkuratezza ta’ mill-inqas ±1 fil-mija, traċċabbli għal standards tal-gass nazzjonali jew internazzjonali. Il-verifika għandha ssir f’perċentwali ta’ bejn 15 u 50 fil-mija tal-iskala sħiħa għal kull kalibrazzjoni li tinkorpora diviżur tal-gass. Tista’ ssir verifika addizzjonali billi jintuża gass ta’ kalibrazzjoni ieħor, jekk l-ewwel verifika ma tirnexxix.

B’mod mhux obbligatorju, l-istrument ta’ taħlit jista’ jiġi kkontrollat bi strument li min-natura tiegħu huwa lineari, eż. bl-użu tal-gass NO ma’ CLD. Il-valur tal-firxa tal-istrument għandu jiġi aġġustat bil-gass tal-firxa mqabbad direttament mal-istrument. Id-diviżur tal-gass għandu jiġi ċċekkjat fil-konfigurazzjonijiet użati u l-valur nominali għandu jiġi mqabbel mal-konċentrazzjoni mkejla tal-istrument. Din id-differenza f’kull punt għandha tkun fil-limitu ta’ ± 1 fil-mija tal-valur nominali.

Għat-twettiq tal-verifika ta’ linearità skont il-paragrafu 9.2.1., id-diviżur tal-gass għandu jkun eżatt fil-limiti ± 1 fil-mija.

9.3.3.4.   Gassijiet ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġnu

Il-gassijiet ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġnu huma taħlita ta’ propan, ossiġnu u nitroġenu. Għandu jkun fihom propan bi 350 ppm C ± 75 ppm C ta’ idrokarbur. Il-valur tal-konċentrazzjoni għandu jkun determinat għal tolleranzi għall-gass ta’ kalibrazzjoni bl-analiżi kromatografika tal-idrokarburi totali kif ukoll l-impuritajiet jew bit-taħlit dinamiku. Il-konċentrazzjonijiet ta’ ossiġnu meħtieġa għall-ittestjar ta’ magni li jaqbdu bl-ispark plaggs u dawk tat-tqabbid bil-kompressjoni huma mniżżla fit-Tabella 8 bil-bqija jkun nitroġenu purifikat.

Tabella 8

Gassijiet ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġnu

| Tip ta' magna | Konċentrazzjoni ta’ O2 (fil-mija) |
| --- | --- |
| Tqabbid bil-kompressjoni | 21 (20 sa 22) |
| Tqabbid bil-kompressjoni u bl-ispark plaggs | 10 (9 sa 11) |
| Tqabbid bil-kompressjoni u bl-ispark plaggs | 5 (4 sa 6) |
| Tqabbid bl-ispark plaggs | 0 (0 sa 1) |

Tip ta' magna

Konċentrazzjoni ta’ O2 (fil-mija)

Tqabbid bil-kompressjoni

21 (20 sa 22)

Tqabbid bil-kompressjoni u bl-ispark plaggs

10 (9 sa 11)

Tqabbid bil-kompressjoni u bl-ispark plaggs

5 (4 sa 6)

Tqabbid bl-ispark plaggs

0 (0 sa 1)

9.3.4.   Kontroll tat-tnixxija

Għandu jsir kontroll għat-tnixxija tas-sistema. Is-sonda għandha tiġi skonnettjata minn mas-sistema tal-egżost u t-tarf jiġi magħluq. Il-pompa tal-analizzatur trid tinxtegħel. Wara perjodu inizjali ta' stabbilizzazzjoni l-miters kollha tal-fluss għandhom ikunu bejn wieħed u ieħor fuq żero fl-assenza ta’ tnixxija. Jekk le, il-linji ta’ kampjunar għandhom jiġu ċċekkjati u d-difett jissewwa.

Ir-rata massima permessa ta’ tnixxija fuq in-naħa tal-vakwu għandha tkun 0.5 fil-mija tar-rata tal-fluss waqt l-użu għall-porzjon tas-sistema li jkun qed jiġi ċċekkjat. Il-flussi tal-analizzatur u l-flussi tal-bypass jistgħu jintużaw sabiex jiġu stmati r-rati tal-fluss fl-użu.

Alternattivament, is-sistema tista’ tiġi evakwata għal pressjoni ta’ mill-inqas 20 kPa vakwu (80 kPa assolut). Wara perjodu inizjali ta’ stabbilizzazzjoni ż-żieda ta' pressjoni Δp (kPa/min) fis-sistema m’għandhiex taqbeż:

| | (71) |
| --- | --- |

Formula

(71)

Meta:

| V
  s | huwa l-volum tas-sistema, l |
| --- | --- |
| q

  vs | huwa r-rata tal-fluss tas-sistema, l/min |

V
  s

huwa l-volum tas-sistema, l

q

  vs

huwa r-rata tal-fluss tas-sistema, l/min

Metodu ieħor huwa l-introduzzjoni ta’ bidla skalari tal-konċentrazzjoni fil-bidu tal-linja ta’ kampjunar permezz ta’ bidla mill-gass żero għall-gass tal-firxa. Jekk għal analizzatur ikkalibrat b'mod korrett wara perjodu ta' ħin adegwat il-qari jkun ≤ 99 fil-mija meta mqabbel mal-konċentrazzjoni introdotta, dan jindika problema ta' tnixxija li għandha tiġi korretta.

9.3.5.   Verifika tal-ħin ta’ reazzjoni tas-sistema analitika

Is-settings ta’ sistema għall-evalwazzjoni tal-ħin ta’ reazzjoni għandhom ikunu eżattament l-istess bħal dawk waqt il-kejl tat-test (i.e. pressjoni, rati ta’ fluss, settings ta’ filtru fuq l-analizzatur u influwenzi oħra ta’ ħin ta’ reazzjoni). Id-determinazzjoni tal-ħin tar-rispons għandha ssir bil-gass jinxtegħel direttament fil-bokka tas-sonda tal-kampjun. Il-gass jixtegħel f’inqas minn 0.1 sekondi. Il-gassijiet użati għat-test għandhom iwasslu għal bidla ta’ konċentrazzjoni ta’ mill-inqas 60 fil-mija l-iskala sħiħa (FS).

Għandha tiġi rreġistrata t-traċċa ta’ konċentrazzjoni ta’ kull wieħed mill-komponenti tal-gass. Il-ħin tar-rispons huwa definit bħala d-differenza fil-ħin bejn il-bidla tal-gass u l-bidla xierqa tal-konċentrazzjoni rreġistrata. Il-ħin tar-rispons tas-sistema (t90) jikkonsisti fil-ħin ta’ dewmien għad-ditekter tal-kejl u fil-ħin ta’ żieda tad-ditekter. Il-ħin ta’ dewmien huwa definit bħala l-ħin mill-bidla (t0) sakemm ir-rispons ikun 10 fil-mija tal-qari finali (t10). Il-ħin ta’ żieda huwa definit bħala l-ħin bejn l-10 fil-mija u d-90 fil-mija rispons tal-qari finali (t90 – t10).

Għall-allinjament tal-ħin tal-analizzatur u s-sinjali tal-fluss tal-egżost, il-ħin ta' trasformazzjoni huwa definit bħala l-ħin mill-bidla (t0) sakemm ir-rispons ikun 50 fil-mija tal-qari finali (t50).

Il-ħin tar-rispons tas-sistema għandu jkun ta’ ≤ 10 s b’ħin ta’ żieda ta’ ≤ 2.5 s skont il-paragrafu 9.3.1.7. għall-komponenti limitati kollha (CO, NOx, HC jew NMHC) u l-firxiet kollha użati. Meta jintuża NMC għall-kejl tal-NMHC, il-ħin tar-rispons tas-sistema jista' jaqbeż l-10 s.

9.3.6.   Test tal-effiċjenza tal-konvertitur tan-NOx

L-effiċjenza tal-konvertitur użat għall-konverżjoni tan-NO2 f’NO għandha tiġi ttestjata kif indikat fil-paragrafi 9.3.6.1. sa 9.3.6.8. (ara d-Dijagramm 8).

Dijagramm 8

Skema tal-mekkaniżmu tal-effiċjenza tal-konvertitur NO2

Image

9.3.6.1.   Arranġament tat-test

Bl-użu tat-twaqqif tat-test kif jidher b’mod skematiku fid-Dijagramm 8 u tal-proċedura msemmija hawn taħt, l-effiċjenza tal-konvertitur għandha tiġi ttestjata permezz ta’ ożonatur.

9.3.6.2.   Il-kalibrazzjoni

Is-CLD u l-HCLD għandhom jiġu kalibrati fil-firxa operattiva l-aktar komuni skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur billi jintuża gass żero u ta' firxa (bil-kontenut NO tiegħu li jammonta għal xi 80 fil-mija tal-firxa operattiva u l-konċentrazzjoni NO2 tat-taħlita tal-gass li tammonta għal anqas minn 5 fil-mija tal-konċentrazzjoni NO). L-analizzatur NOx għandu jkun fil-modalità NO sabiex il-gass ta' firxa ma jgħaddix mill-konvertitur. Il-konċentrazzjoni indikata għandha tiġi rreġistrata.

9.3.6.3.   Kalkolu

Il-perċentwali ta’ effiċjenza tal-konvertitur għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

| | (72) |
| --- | --- |

Formula

(72)

Meta:

| a | huwa l-konċentrazzjoni ta’ NOx skont il-paragrafu 9.3.6.6. |
| --- | --- |
| b | huwa l-konċentrazzjoni ta’ NOx skont il-paragrafu 9.3.6.7. |
| c | huwa l-konċentrazzjoni ta’ NO skont il-paragrafu 9.3.6.4. |
| d | huwa l-konċentrazzjoni ta’ NO skont il-paragrafu 9.3.6.5. |

a

huwa l-konċentrazzjoni ta’ NOx skont il-paragrafu 9.3.6.6.

b

huwa l-konċentrazzjoni ta’ NOx skont il-paragrafu 9.3.6.7.

c

huwa l-konċentrazzjoni ta’ NO skont il-paragrafu 9.3.6.4.

d

huwa l-konċentrazzjoni ta’ NO skont il-paragrafu 9.3.6.5.

9.3.6.4.   Żieda tal-ossiġnu

Permezz ta' attrezzatura "T" (T-fitting), l-ossiġnu jew l-arja żero għandhom jiġu miżjuda kontinwament mal-fluss tal-gass sakemm il-konċentrazzjoni indikata tkun bejn wieħed u ieħor 20 fil-mija anqas mill-konċentrazzjoni tal-kalibrazzjoni mogħtija fil-paragrafu 9.3.6.2. (l-analizzatur ikun fil-modalità NO).

Il-konċentrazzjoni (c) indikata għandha tiġi rreġistrata. L-ożonatur jinżamm diżattivat matul il-proċess kollu.

9.3.6.5.   Attivazzjoni tal-ożonatur

L-ożonatur għandu jiġi attivat sabiex jiġġenera biżżejjed ożonu biex inaqqas il-konċentrazzjoni tan-NO sa bejn wieħed u ieħor 20 fil-mija (minimu 10 fil-mija) tal-konċentrazzjoni tal-kalibrazzjoni mogħtija fil-paragrafu 9.3.6.2. Il-konċentrazzjoni (d) indikata għandha tiġi rreġistrata (l-analizzatur ikun fil-modalità NO).

9.3.6.6.   Modalità NOx

L-analizzatur NO għandu jinbidel għall-modalità NOx sabiex it-taħlita tal-gass (li tikkonsisti f'NO, NO2, O2 u N2) issa tgħaddi mill-konvertitur. Il-konċentrazzjoni (a) indikata għandha tiġi rreġistrata (l-analizzatur ikun fil-modalità NOx).

9.3.6.7.   Diżattivazzjoni tal-ożonatur

L-ożonatur issa jiġi diżattivat. It-taħlita ta' gassijiet deskritta fil-paragrafu 9.3.6.6. tgħaddi mill-konvertitur għal ġewwa d-ditekter. Il-konċentrazzjoni (b) indikata għandha tiġi rreġistrata (l-analizzatur ikun fil-modalità NOx).

9.3.6.8.   Modalità NO

Mibdul għall-modalità NO bl-ożonatur diżattivat, il-fluss tal-ossiġnu jew tal-arja sintetika għandu jingħalaq. Il-qari tal-NOx tal-analizzatur m'għandux jiddevja b'aktar minn ± 5 fil-mija mill-valur imkejjel skont il-paragrafu 9.3.6.2. (l-analizzatur ikun fil-modalità NO).

9.3.6.9.   Intervall tat-test

L-effiċjenza tal-konvertitur għandha tiġi ttestjata mill-inqas darba fix-xahar.

9.3.6.10.   Rekwiżit tal-effiċjenza

L-effiċjenza tal-konvertitur ENOx ma għandhiex tkun anqas minn 95 fil-mija.

Jekk, bl-analizzatur fil-firxa l-aktar komuni, l-ożonatur ma jistax jagħti tnaqqis minn 80 fil-mija sa 20 fil-mija skont il-paragrafu 9.3.6.5., għandha tintuza l-ogħla firxa li tagħti t-tnaqqis.

9.3.7.   Aġġustament tal-FID

9.3.7.1.   Ottimizzazzjoni tar-rispons tad-ditekter

L-FID għandu jkun aġġustat kif speċifikat mill-manifattur tal-istrument. Għandu jintuża gass ta' firxa ta' propan fl-arja biex jiġi ottimizzat ir-rispons fil-firxa operattiva l-aktar komuni.

Bir-rati tal-fluss tal-fjuwil u tal-arja ssettjati skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur, gass ta' firxa ta' 350 ± 75 ppm C irid jiddaħħal fl-analizzatur. Ir-rispons ta' fluss partikolari ta' fjuwil irid ikun determinat mid-differenza bejn ir-rispons tal-gass ta' firxa u r-rispons tal-gass żero. Il-fluss tal-fjuwil għandu jkun aġġustat inkrementalment 'il fuq u 'l isfel mill-ispeċifikazzjoni tal-manifattur. Ir-rispons żero u dak tal-firxa b’dawn il-flussi tal-fjuwil għandu jiġi rreġistrat. Id-differenza bejn ir-reazzjoni ta’ firxa u żero għandha tiġi traċċjata grafikament u l-fluss tal-fjuwil għandu jiġi aġġustat lejn l-ogħla naħa tal-kurva. Dan huwa l-issettjar tar-rata ta' fluss inizjali li jista' jeħtieġ aktar ottimizzazzjoni skont ir-riżultati tal-fatturi ta' rispons tal-idrokarbur u l-kontroll tal-interferenza tal-ossiġnu skont il-paragrafi 9.3.7.2. u 9.3.7.3. Jekk l-interferenza tal-ossiġnu jew il-fatturi ta' rispons tal-idrokarbur ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin, il-fluss tal-arja għandu jiġi aġġustat inkrementalment ’il fuq u ’l isfel mill-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur, filwaqt li jiġu ripetuti l-paragrafi 9.3.7.2. u 9.3.7.3. għal kull fluss.

L-ottimizzazzjoni tista’ titwettaq b'mod fakultattiv bl-użu tal-proċeduri deskritti fid-dokument SAE Nru. 770141.

9.3.7.2.   Fatturi ta’ rispons tal-idrokarbur

Għandha ssir verifika ta' linearità tal-analizzatur bl-użu tal-propan fl-arja u tal-arja sintetika purifikata skont il-paragrafu 9.2.1.3.

Il-fatturi ta' rispons għandhom jiġu determinati l-ewwel darba li jibda s-servizz tiegħu analizzatur u wara intervalli ta' manutenzjoni maġġura. Il-fattur ta’ rispons (rh) għal speċi ta’ idrokarbur partikolari huwa l-proporzjon tal-qari FID C1 għall-konċentrazzjoni ta’ gass fiċ-ċilindru espress bħala ppm C1

Il-konċentrazzjoni tal-gass tat-test għandha tkun ta’ livell li jagħti rispons ta’ bejn wieħed u ieħor 80 fil-mija tal-iskala sħiħa. Il-konċentrazzjoni għandha tkun magħrufa b’akkuratezza ta’ ± 2 fil-mija b’referenza għal standard gravimetriku espress bħala volum. Barra minn hekk, iċ-ċilindru tal-gass għandu jiġi prekondizzjonat għal 24 siegħa f’temperatura ta’ 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C).

Il-gassijiet tat-test li għandhom jintużaw u l-firxiet tal-fattur relattiv tar-rispons huma kif ġej:

| (a) | Metan u arja sintetika purifikata 1.00 ≤ rh ≤ 1.15; |
| --- | --- |

(a)

Metan u arja sintetika purifikata 1.00 ≤ rh ≤ 1.15;

| (b) | Propilen u arja sintetika purifikata 0.90 ≤ rh ≤ 1.1; |
| --- | --- |

(b)

Propilen u arja sintetika purifikata 0.90 ≤ rh ≤ 1.1;

| (c) | Toluwen u arja sintetika purifikata 0.90 ≤ rh ≤ 1.1. |
| --- | --- |

(c)

Toluwen u arja sintetika purifikata 0.90 ≤ rh ≤ 1.1.

Dawn il-valuri huma relattivi għal rh ta’ 1 għall-propan u għall-arja sintetika purifikata.

9.3.7.3.   Kontroll tal-interferenza tal-ossiġnu

Għall-analizzaturi tal-gass tal-egżost mhux trattat biss, il-kontroll tal-interferenza tal-ossiġnu għandu jsir l-ewwel darba li jibda s-servizz tiegħu analizzatur u wara intervalli ta' manutenzjoni maġġura.

Għandha tintgħażel firxa ta’ kejl fejn il-gassijiet ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġnu jaqgħu fl-ogħla 50 fil-mija. It-test għandu jitwettaq bit-temperatura tal-forn issettjata kif meħtieġ. L-ispeċifikazzjonijiet tal-gass ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġnu jinsabu fil-paragrafu 9.3.3.4.

| (a) | L-analizzatur għandu jiġi ssettjat fuq żero; |
| --- | --- |

(a)

L-analizzatur għandu jiġi ssettjat fuq żero;

| (b) | L-analizzatur għandu jinqasam bit-taħlita tal-ossiġnu ta' 0 fil-mija għal magni li jaqbdu bl-ispark plaggs. L-istrumenti tal-magni li jaqbdu bil-kompressjoni għandhom jinqasmu bit-taħlita ta’ 21 fil-mija ossiġnu, |
| --- | --- |

(b)

L-analizzatur għandu jinqasam bit-taħlita tal-ossiġnu ta' 0 fil-mija għal magni li jaqbdu bl-ispark plaggs. L-istrumenti tal-magni li jaqbdu bil-kompressjoni għandhom jinqasmu bit-taħlita ta’ 21 fil-mija ossiġnu,

| (c) | Ir-rispons żero għandu jiġi ċċekkjat mill-ġdid. Jekk ikun inbidel b’aktar minn 0.5 fil-mija tal-iskala sħiħa, l-istadji (a) u (b) ta’ dan il-paragrafu għandhom jiġu ripetuti, |
| --- | --- |

(c)

Ir-rispons żero għandu jiġi ċċekkjat mill-ġdid. Jekk ikun inbidel b’aktar minn 0.5 fil-mija tal-iskala sħiħa, l-istadji (a) u (b) ta’ dan il-paragrafu għandhom jiġu ripetuti,

| (d) | Għandhom jiddaħħlu l-gassijiet ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġnu ta’ 5 fil-mija u 10 fil-mija; |
| --- | --- |

(d)

Għandhom jiddaħħlu l-gassijiet ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġnu ta’ 5 fil-mija u 10 fil-mija;

| (e) | Ir-rispons żero għandu jiġi ċċekkjat mill-ġdid. Jekk ikun inbidel b’aktar minn ±1 fil-mija tal-iskala sħiħa, it-test għandu jiġi ripetut, |
| --- | --- |

(e)

Ir-rispons żero għandu jiġi ċċekkjat mill-ġdid. Jekk ikun inbidel b’aktar minn ±1 fil-mija tal-iskala sħiħa, it-test għandu jiġi ripetut,

| (f) | L-interferenza tal-ossiġnu EO2 għandha tiġi kkalkolata għal kull taħlita fi stadju (d) kif ġej: | (73) |
| --- | --- | --- |
| Bir-rispons tal-analizzatur ikun |
| | (74) |

(f)

L-interferenza tal-ossiġnu EO2 għandha tiġi kkalkolata għal kull taħlita fi stadju (d) kif ġej:

Formula

(73)

Bir-rispons tal-analizzatur ikun

Formula

(74)

Meta:

| c
  ref,b | huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC ta’ referenza fl-istadju (b), ppm C |
| --- | --- |
| c
  ref,d | huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC ta’ referenza fl-istadju (d), ppm C |
| c
  FS,b | huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC tal-iskala sħiħa fl-istadju (b), ppm C |
| c
  FS,d | huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC tal-iskala sħiħa fl-istadju (d), ppm C |
| c
  m,b | huwa l-konċentrazzjoni mkejla ta’ HC fl-istadju (b), ppm C |
| c
  m,d | huwa l-konċentrazzjoni mkejla ta’ HC fl-istadju (d), ppm C |

c
  ref,b

huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC ta’ referenza fl-istadju (b), ppm C

c
  ref,d

huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC ta’ referenza fl-istadju (d), ppm C

c
  FS,b

huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC tal-iskala sħiħa fl-istadju (b), ppm C

c
  FS,d

huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC tal-iskala sħiħa fl-istadju (d), ppm C

c
  m,b

huwa l-konċentrazzjoni mkejla ta’ HC fl-istadju (b), ppm C

c
  m,d

huwa l-konċentrazzjoni mkejla ta’ HC fl-istadju (d), ppm C

| (g) | L-interferenza tal-ossiġnu EO2 għandha tkun anqas minn ±1.5 fil-mija għall-gassijiet kollha ta’ kontroll ta’ interferenza tal-ossiġnu meħtieġa qabel l-ittestjar; |
| --- | --- |

(g)

L-interferenza tal-ossiġnu EO2 għandha tkun anqas minn ±1.5 fil-mija għall-gassijiet kollha ta’ kontroll ta’ interferenza tal-ossiġnu meħtieġa qabel l-ittestjar;

| (h) | Jekk l-interferenza tal-ossiġnu EO2 tkun akbar minn ±1.5 fil-mija, tista’ tittieħed azzjoni korrettiva billi jkun aġġustat inkrementalment il-fluss tal-arja ’l fuq u ’l isfel mill-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur, il-fluss tal-fjuwil u l-fluss tal-kampjun; |
| --- | --- |

(h)

Jekk l-interferenza tal-ossiġnu EO2 tkun akbar minn ±1.5 fil-mija, tista’ tittieħed azzjoni korrettiva billi jkun aġġustat inkrementalment il-fluss tal-arja ’l fuq u ’l isfel mill-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur, il-fluss tal-fjuwil u l-fluss tal-kampjun;

| (i) | L-interferenza tal-ossiġnu għandha tiġi ripetuta għal kull setting ġdid. |
| --- | --- |

(i)

L-interferenza tal-ossiġnu għandha tiġi ripetuta għal kull setting ġdid.

9.3.8.   Effiċjenza tat-taljatur mhux tal-metan (NMC)

L-NMC jintuża għat-tneħħija tal-idrokarbons mhux tal-metan mill-gass tal-kampjuni bl-ossidazzjoni tal-idrokarbons kollha għajr il-metan. Idealment, il-konverżjoni għall-metan tkun ta’ 0 fil-mija, u għall-idrokarburi l-oħra rappreżentati mill-etan tkun ta’ 100 fil-mija. Għall-kejl preċiż tal-NMHC, iż-żewġ effiċjenzi għandhom jiġu determinati u użati għall-kalkolu tar-rata tal-fluss tal-massa tal-emissjoni NMHC (ara l-paragrafu 8.6.2.).

9.3.8.1.   Effiċjenza tal-Metan

Il-gass ta’ kalibrazzjoni tal-metan għandu jiġi mgħoddi mill-FID kemm bl-evitar tan-NMC kif ukoll mingħajr l-evitar tan-NMC u għandhom jiġu rreġistrati ż-żewġ konċentrazzjonijiet. L-effiċjenza għandha tiġi determinata kif ġej

| | (75) |
| --- | --- |

Formula

(75)

Meta:

| c
  HC(w/NMC) | huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC bil-CH4 għaddej tul in-NMC, ppm C |
| --- | --- |
| c
  HC(w/o NMC) | huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC bil-CH4 jevita in-NMC, ppm C |

c
  HC(w/NMC)

huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC bil-CH4 għaddej tul in-NMC, ppm C

c
  HC(w/o NMC)

huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC bil-CH4 jevita in-NMC, ppm C

9.3.8.2.   Effiċjenza tal-Etan

Il-gass ta’ kalibrazzjoni tal-etan għandu jiġi mgħoddi mill-FID kemm bl-evitar tan-NMC kif ukoll mingħajr l-evitar tan-NMC u għandhom jiġu rreġistrati ż-żewġ konċentrazzjonijiet. L-effiċjenza għandha tiġi determinata kif ġej

| | (76) |
| --- | --- |

Formula

(76)

Meta:

| c
  HC(w/NMC) | huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC bil-C2H6 għaddej tul in-NMC, ppm C |
| --- | --- |
| c
  HC(w/o NMC) | huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC bil-C2H6 jevita in-NMC, ppm C |

c
  HC(w/NMC)

huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC bil-C2H6 għaddej tul in-NMC, ppm C

c
  HC(w/o NMC)

huwa l-konċentrazzjoni ta’ HC bil-C2H6 jevita in-NMC, ppm C

9.3.9.   Effetti tal-interferenza

Gassijiet oħra għajr dak li jkun analizzat jistgħu jinterferixxu fil-qari b’diversi modi. Ikun hemm interferenza pożittiva fl-istrumenti NDIR meta l-gass interferenti joħloq l-istess effett bħall-gass li jkun qed jiġi mkejjel, iżda fi grad anqas. Ikun hemm interferenza negattiva fl-istrumenti NDIR mill-gass interferenti meta dan jestendi l-limitu ta’ assorbiment tal-gass imkejjel, u fl-istrumenti CLD mill-gass interferenti billi dan jitfi r-reazzjoni. Il-kontrolli tal-interferenza msemmija fil-paragrafi 9.3.9.1. u 9.3.9.3. għandhom isiru qabel l-użu inizjali ta' analizzatur u wara l-intervalli ta' manutenzjoni maġġura.

9.3.9.1.   Kontroll ta’ interferenza tal-analizzatur CO

L-ilma u s-CO2 jistgħu jinterferixxu ma’ kif jaħdem l-analizzatur CO. Għaldaqstant, għandu jiġi mgħoddi effervexxentement mill-ilma f'temperatura ambjentali l-gass tal-firxa CO2 li jkollu konċentrazzjoni ta' 80 sa 100 fil-mija tal-iskala sħiħa tal-firxa operattiva massima użata matul l-ittestjar u r-rispons tal-analizzatur għandu jiġi rreġistrat. Ir-rispons tal-analizzatur ma għandux ikun aktar minn 2 fil-mija tal-konċentrazzjoni medja ta’ CO mistennija waqt l-ittestjar.

Il-proċeduri tal-interferenza għas-CO2 u l-H2O jistgħu jsiru wkoll separatament. Jekk il-livelli ta’ CO2 u H2O li jintużaw ikunu ogħla mil-livelli massimi mistennija waqt l-ittestjar, kull valur ta’ interferenza li jiġi osservat għandu jitnaqqas billi l-interferenza osservata tiġi mmultiplikata bil-proporzjon tal-valur massimu mistenni ta’ konċentrazzjoni għall-valur proprju li jintuża waqt din il-proċedura. Jistgħu jsiru proċeduri separati tal-interferenza għal konċentrazzjonijiet ta’ H2O li jkunu iżjed baxxi mil-livelli massimi mistennija waqt l-ittestjar, iżda l-interferenza li tiġi osservata tal-H2O għandha tiżdied billi l-interferenza osservata tiġi mmultiplikata bil-valur tal-konċentrazzjoni massima mistennija ta’ H2O għall-valur proprju li jintuża waqt din il-proċedura. It-total taż-żewġ valuri skalati tal-interferenza għandu jilħaq it-tolleranza speċifikata f’dan il-paragrafu.

9.3.9.2.   Kontrolli tat-tnaqqis tal-analizzatur tan-NOx għal analizzatur CLD

Iż-żewġ gassijiet kruċjali għall-analizzaturi CLD (u HCLD) huma CO2 u l-fwar tal-ilma. Ir-reazzjonijiet tat-tnaqqis għal dawn il-gassijiet huma proporzjonali għall-konċentrazzjonijiet tagħhom, u għalhekk jeħtieġu metodi tekniċi tat-test sabiex jiġi determinat it-tnaqqis fl-ogħla konċentrazzjonijiet mistennija misjuba waqt l-ittestjar. Jekk l-analizzatur CLD juża algoritmi għall-kumpens tat-tnaqqis li jużaw strumenti ta’ kejl tal-H2O u/jew CO2, it-tnaqqis għandu jiġi evalwat b’dawn l-istrumenti attivi u bl-algoritmi ta’ kumpens applikati.

9.3.9.2.1.   Kontroll tat-tnaqqis CO2

Għandu jiġi mgħoddi gass tal-firxa CO2 li jkollu konċentrazzjoni ta' 80 sa 100 fil-mija tal-iskala sħiħa tal-firxa operattiva massima mill-analizzatur NDIR u l-valur CO2 għandu jiġi rreġistrat bħala A. Imbagħad għandu jiġi dilwit bejn wieħed u ieħor 50 fil-mija b'gass tal-firxa NO u mgħoddi mill-NDIR u CLD, bil-valuri CO2 u NO rreġistrati bħala B u C, rispettivament. Wara għandu jiġi magħluq is-CO2 u jiġi mgħoddi biss il-gass tal-firxa NO mill-(H)CLD, u l-valur tan-NO għandu jiġi rreġistrat bħala D.

Il-perċentwali tat-tnaqqis għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

| | (77) |
| --- | --- |

Formula

(77)

Meta:

| A | huwa l-konċentrazzjoni mhux dilwita ta’ CO2 imkejla b’NDIR, fil-mija |
| --- | --- |
| B | huwa l-konċentrazzjoni dilwita ta’ CO2 imkejla b’NDIR, fil-mija |
| C | huwa l-konċentrazzjoni dilwita ta’ NO mkejla b’(H)CLD, ppm |
| D | huwa l-konċentrazzjoni mhux dilwita ta’ NO mkejla b’(H)CLD, ppm |

A

huwa l-konċentrazzjoni mhux dilwita ta’ CO2 imkejla b’NDIR, fil-mija

B

huwa l-konċentrazzjoni dilwita ta’ CO2 imkejla b’NDIR, fil-mija

C

huwa l-konċentrazzjoni dilwita ta’ NO mkejla b’(H)CLD, ppm

D

huwa l-konċentrazzjoni mhux dilwita ta’ NO mkejla b’(H)CLD, ppm

Jistgħu jintużaw metodi alternattivi tad-dilwizzjoni u tal-kwantifikazzjoni tal-valuri tal-gass tal-firxa CO2 u NO bħat-taħlit/tħin dinamiku bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

9.3.9.2.2.   Kontroll tat-tnaqqis tal-ilma

Dan il-kontroll japplika għall-kejl tal-konċentrazzjoni tal-gass imxarrab biss. Il-kalkolu tat-tnaqqis tal-ilma għandu jqis id-dilwizzjoni tal-gass tal-firxa NO bil-fwar tal-ilma u l-iskalar tal-konċentrazzjoni tal-fwar tal-ilma tat-taħlita lejn dak mistenni matul l-ittestjar.

Għandu jiġi mgħoddi gass tal-firxa NO li jkollu konċentrazzjoni ta' 80 sa 100 fil-mija tal-iskala sħiħa tal-firxa operattiva normali mill-(H) CLD u l-valur NO għandu jiġi rreġistrat bħala D. Il-gass tal-firxa NO mbagħad għandu jiġi mgħoddi effervexxentement mill-ilma f'temperatura ambjentali u għandu jiġi mgħoddi mill-(H) CLD, u l-valur NO għandu jiġi rreġistrat bħala C. It-temperatura tal-ilma għandha tiġi determinata u rreġistrata bħala F. Il-pressjoni tal-fwar tas-saturazzjoni tat-taħlita li tikkorrispondi għat-temperatura (F) tal-ilma effervexxenti għandha tiġi determinata u rreġistrata bħala G.

Il-konċentrazzjoni tal-fwar tal-ilma (f’perċentwali) tat-taħlita għandha tkun ikkalkolata kif ġej:

| | (78) |
| --- | --- |

Formula

(78)

u rreġistrata bħala H. Il-konċentrazzjoni mistennija tal-gass tal-firxa NO dilwit (fil-fwar tal-ilma) għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

| | (79) |
| --- | --- |

Formula

(79)

u rreġistrata bħala De. Il-konċentrazzjoni massima tal-fwar tal-ilma mill-egżost (perċentwal) mistennija matul l-ittestjar għandha tiġi stmata mill-konċentrazzjoni massima ta’ CO2 fil-gass tal-egżost A kif ġej:

| | (80) |
| --- | --- |

Formula

(80)

u rreġistrata bħala Hm

Il-perċentwali tat-tnaqqis tal-ilma għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

| | (81) |
| --- | --- |

Formula

(81)

Meta:

| D
  e | huwa l-konċentrazzjoni NO dilwita mistennija, ppm |
| --- | --- |
| C | huwa l-konċentrazzjoni dilwita mkejla ta’ NO, ppm |
| H
  m | huwa l-konċentrazzjoni massima tal-fwar tal-ilma, fil-mija |
| H | huwa l-konċentrazzjoni proprja tal-fwar tal-ilma, fil-mija |

D
  e

huwa l-konċentrazzjoni NO dilwita mistennija, ppm

C

huwa l-konċentrazzjoni dilwita mkejla ta’ NO, ppm

H
  m

huwa l-konċentrazzjoni massima tal-fwar tal-ilma, fil-mija

H

huwa l-konċentrazzjoni proprja tal-fwar tal-ilma, fil-mija

9.3.9.2.3.   Tnaqqis massimu permess

It-tnaqqis kombinat ta’ CO2 u ilma ma għandux jaqbeż it-2 fil-mija tal-iskala sħiħa.

9.3.9.3.   Kontroll tat-tnaqqis tal-analizzatur tan-NOx għal analizzatur NDUV

L-idrokarburi u l-H2O jistgħu jinterferixxu pożittivament ma’ analizzatur NDUV billi jikkawżaw rispons simili għan-NOx. Jekk l-analizzatur NDUV juża algoritmi ta’ kumpens li jużaw miżurazzjonijiet ta’ gassijiet oħra sabiex jilħqu din il-verifika tal-interferenza, dawn il-miżurazzjonijiet fl-istess ħin għandhom isiru biex jiġu ttestjati l-algoritmi waqt il-verifika tal-interferenza tal-analizzatur.

9.3.9.3.1.   Il-proċedura

L-analizzatur NDUV għandu jiġi startjat, imħaddem, issettjat fuq żero, u mifrux skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-istrument. Huwa rakkomandat li jkun estratt l-egżost tal-magna biex issir din il-verifika. Għandu jintuża CLD biex jikkwantifika n-NOx fl-egżost. Ir-rispons tas-CLD għandu jintuża bħala l-valur ta’ referenza. Ukoll, l-HC għandhom jiġu mkejla fl-egżost b’analizzatur FID. Ir-rispons tal-FID għandu jintuża bħala l-valur ta’ referenza tal-idrokarburi.

’Il fuq minn kwalunkwe apparat li jnixxef il-kampjun, jekk jintuża waqt l-ittestjar, l-egżost tal-magna għandu jiddaħħal fl-analizzatur NDUV. Għandu jitħalla ħin sabiex jistabbilizza r-rispons tal-analizzatur. Il-ħin tal-istabbilizzazzjoni jista’ jinkludi l-ħin sabiex titnaddaf il-linja tat-trasferiment u biex jiġi spjegat il-ħin tar-rispons. Waqt li l-analizzaturi kollha jkejlu l-konċentrazzjoni tal-kampjun, għandhom jiġu rreġistrati 30 sekonda ta’ dejta meħuda bħala kampjun, u jiġu kkalkulati l-medji aritmetiċi għat-tliet analizzaturi.

Il-valur medju tas-CLD għandu jiġi mnaqqas mill-valur medju tan-NDUV. Din id-differenza għandha tiġi mmultiplikata bil-proporzjon tal-konċentrazzjoni medja mistennija ta’ HC għall-konċentrazzjoni ta’ HC imkejla waqt il-verifika, kif ġej:

| | (82) |
| --- | --- |

Formula

(82)

Meta:

| c
  NOx,CLD | huwa l-konċentrazzjoni mkejla ta’ NOx b’CLD, ppm |
| --- | --- |
| c
  NOx,NDUV | huwa l-konċentrazzjoni mkejla ta’ NOx b’NDUV, ppm |
| c
  HC,e | huwa l-konċentrazzjoni massima mistennija ta’ HC, ppm |
| c
  HC,m | huwa l-konċentrazzjoni mkejla ta’ HC, ppm |

c
  NOx,CLD

huwa l-konċentrazzjoni mkejla ta’ NOx b’CLD, ppm

c
  NOx,NDUV

huwa l-konċentrazzjoni mkejla ta’ NOx b’NDUV, ppm

c
  HC,e

huwa l-konċentrazzjoni massima mistennija ta’ HC, ppm

c
  HC,m

huwa l-konċentrazzjoni mkejla ta’ HC, ppm

9.3.9.3.2.   Tnaqqis massimu permess

It-tnaqqis kombinat tal-HC u l-ilma ma għandux jaqbeż it-2 fil-mija tal-konċentrazzjoni ta’ NOx mistennija waqt l-ittestjar.

9.3.9.4.   Apparat għat-tnixxif tal-kampjun

Apparat għat-tnixxif tal-kampjun ineħħi l-ilma, li altrimenti jista’ jinterferixxi ma’ kejl tan-NOx.

9.3.9.4.1.   Effiċjenza tal-apparat għat-tnixxif tal-kampjun

Għall-analizzaturi CLD xotti, għandu jiġi dimostrat li għall-ogħla konċentrazzjoni mistennija ta’ fwar tal-ilma Hm (ara l-paragrafu 9.3.9.2.2.), l-apparat għat-tnixxif tal-kampjun iżomm l-umdità tas-CLD f’livell ta’ ≤ 5 g ilma/kg ta’ arja xotta (jew madwar 0.008 fil-mija H2O), li hija umdità relattiva ta’ 100 fil-mija f’temperatura ta’ 3.9 °C u pressjoni ta’ 101.3 kPa. Din l-ispeċifikazzjoni tal-umdità hija wkoll ekwivalenti għal umdità relattiva ta’ madwar 25 fil-mija f’temperatura ta’ 25 °C u pressjoni ta’ 101.3 kPa. Dan jista’ jintwera billi titkejjel it-temperatura fil-ħruġ ta’ dehumidifier termali, jew billi titkejjel l-umdità f’punt eżatt ’il fuq mis-CDL. Tista’ titkejjel ukoll l-umdità tal-egżost tas-CLD sakemm l-uniku fluss fis-CLD ikun il-fluss mid-dehumidifier.

9.3.9.4.2.   Penetrazzjoni ta’ NO2 fl-apparat ta’ tnixxif tal-kampjun

L-ilma likwidu li jibqa’ f’apparat ta’ tnixxif tal-kampjun mhux iddisinjat tajjeb jista’ jneħħi n-NO2 mill-kampjun. Jekk jintuża apparat ta’ tnixxif tal-kampjun flimkien ma’ analizzatur NDUV mingħajr konvertitur tan-NO2/NO aktar ’il fuq, huwa jista’ għalhekk ineħħi n-NO2 mill-kampjun qabel ma jsir il-kejl tan-NOx.

L-apparat ta’ tnixxif tal-kampjun għandu jippermetti kejl ta’ mill-anqas 95 fil-mija tan-NO2 totali fil-konċentrazzjoni massima mistennija tan-NO2.

9.3.10.   Kampjunar ta’ emissjonijiet gassużi mhux trattati, jekk applikabbli

Is-sondi tal-kampjunar tal-emissjonijiet gassużi għandhom jiġu mgħammra għall-inqas 0.5 m jew tliet darbiet id-dijametru tal-pajp tal-egżost - skont liema jkun l-akbar – ’il fuq mill-ħruġ tas-sistema tal-gass tal-egżost iżda qrib biżżejjed tal-magna sabiex tiġi żgurata temperatura tal-gass tal-egżost tal-inqas 343 K (70 °C) mas-sonda.

Fil-każ ta’ magna b’ħafna ċilindri b’fergħa li toħroġ minnha l-manifold tal-egżost, il-bokka tas-sonda għandha titqiegħed ’l isfel biżżejjed sabiex tiżgura li l-kampjun ikun rappreżentattiv tal-emissjonijiet medji tal-egżost miċ-ċilindri kollha. F'magni li għandhom ħafna ċilindri li għandhom gruppi distinti ta' manifolds, bħal fil-konfigurazzjoni ta' magna "Vee", huwa rrakkomandat li jiġu kkombinati l-manifolds 'il fuq mis-sonda ta' kampjunar. Jekk dan ma jkunx prattiku, jista’ jinkiseb kampjun mill-grupp bl-ogħla emissjoni ta’ CO2. Għall-kalkolu tal-emissjoni tal-egżost għandu jintuża l-fluss totali tal-massa tal-egżost.

Jekk il-magna tkun mgħammra b’sistema ta’ posttrattament tal-egżost, il-kampjun tal-egżost jittieħed ’l isfel fid-direzzjoni tas-sistema ta’ posttrattament tal-egżost.

9.3.11.   Kampjunar ta’ emissjonijiet gassużi dilwiti, jekk applikabbli

Il-pajp tal-egżost bejn il-magna u s-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ għandu jikkonforma mar-rekwiżiti stipulati fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness. Is-sonda jew sondi ta’ kampjunar tal-emissjonijiet gassużi għandhom jiġu installati fil-mina tad-dilwizzjoni f’punt fejn id-dilwent u l-gass tal-egżost ikunu mħallta tajjeb, u viċin ħafna tas-sonda ta’ kampjunar tal-partikoli.

Il-kampjunar ġeneralment jista’ jsir b’żewġ modi:

| (a) | Jittieħed il-kampjun tal-emissjonijiet f'borża ta' kampjunar matul iċ-ċiklu u dawn jiġu mkejla wara t-tlestija tat-test; għal HC, il-borża tal-kampjun għandha tiġi msaħħna sa 464 ± 11 K (191 ± 11°C) għal NOx, it-temperatura tal-borża tal-kampjun għandu tkun ogħla mit-temperatura li fiha tifforma n-nida; |
| --- | --- |

(a)

Jittieħed il-kampjun tal-emissjonijiet f'borża ta' kampjunar matul iċ-ċiklu u dawn jiġu mkejla wara t-tlestija tat-test; għal HC, il-borża tal-kampjun għandha tiġi msaħħna sa 464 ± 11 K (191 ± 11°C) għal NOx, it-temperatura tal-borża tal-kampjun għandu tkun ogħla mit-temperatura li fiha tifforma n-nida;

| (b) | Jittieħed kampjun kontinwu tal-emissjonijiet u dawn jiġu integrati matul iċ-ċiklu. |
| --- | --- |

(b)

Jittieħed kampjun kontinwu tal-emissjonijiet u dawn jiġu integrati matul iċ-ċiklu.

Il-konċentrazzjoni fl-isfond għandha tiġi determinata ’l fuq mill-mina ta’ dilwizzjoni skont (a) jew (b), u għandha titnaqqas mill-konċentrazzjoni tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 8.5.2.3.2.

9.4.   Sistema ta’ kejl u kampjunar tal-partikoli

9.4.1.   Speċifikazzjonijiet ġenerali

Sabiex tiġi determinata l-massa tal-partikoli, huma meħtieġa sistema ta’ dilwizzjoni u kampjunar tal-partikoli, filtru għall-kampjunar tal-partikoli, miżien tal-mikrogrammi, u kompartiment tal-użin bit-temperatura u l-umdità kkontrollati. Is-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli għandha tkun iddisinjata sabiex tiżgura kampjun rappreżentattiv tal-partikoli b’mod proporzjonali mal-fluss tal-egżost

9.4.2.   Rekwiżiti ġenerali tas-sistema ta’ dilwizzjoni

Id-determinazzjoni tal-partikoli teħtieġ dilwizzjoni tal-kampjun b’arja ambjentali ffiltrata, arja sintetika jew nitroġenu (id-dilwent). Is-sistema ta’ dilwizzjoni għandha tkun issettjata kif ġej:

| (a) | Telimina kompletament il-kondensazzjoni tal-ilma fis-sistemi ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar; |
| --- | --- |

(a)

Telimina kompletament il-kondensazzjoni tal-ilma fis-sistemi ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar;

| (b) | Iżżomm it-temperatura tal-gass tal-egżost dilwit bejn 315 K (42 °C) u 325 K (52 °C) sa 20 cm ’il fuq jew ’l isfel mill-kontenituri tal-filtri; |
| --- | --- |

(b)

Iżżomm it-temperatura tal-gass tal-egżost dilwit bejn 315 K (42 °C) u 325 K (52 °C) sa 20 cm ’il fuq jew ’l isfel mill-kontenituri tal-filtri;

| (c) | It-temperatura tad-dilwent għandha tkun bejn 293 K u 325 K (20 °C u 42 °C) qrib ħafna tad-dħul fil-mina ta’ dilwizzjoni, |
| --- | --- |

(c)

It-temperatura tad-dilwent għandha tkun bejn 293 K u 325 K (20 °C u 42 °C) qrib ħafna tad-dħul fil-mina ta’ dilwizzjoni,

| (d) | Il-proporzjon minimu ta’ dilwizzjoni għandu jkun fil-medda ta’ 5:1 sa 7:1 u tal-anqas 2:1 għall-istadju primarju ta’ dilwizzjoni bbażat fuq ir-rata massima tal-fluss tal-egżost tal-magna, |
| --- | --- |

(d)

Il-proporzjon minimu ta’ dilwizzjoni għandu jkun fil-medda ta’ 5:1 sa 7:1 u tal-anqas 2:1 għall-istadju primarju ta’ dilwizzjoni bbażat fuq ir-rata massima tal-fluss tal-egżost tal-magna,

| (e) | Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, il-ħin ta’ residenza fis-sistema mill-punt tal-introduzzjoni tad-dilwent sal-kontenitur(i) tal-filtri għandu jkun bejn 0.5 u 5 sekondi, |
| --- | --- |

(e)

Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, il-ħin ta’ residenza fis-sistema mill-punt tal-introduzzjoni tad-dilwent sal-kontenitur(i) tal-filtri għandu jkun bejn 0.5 u 5 sekondi,

| (f) | Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, il-ħin globali ta’ residenza fis-sistema mill-punt tal-introduzzjoni tad-dilwent sal-kontenitur(i) tal-filtri għandu jkun bejn 1 u 5 sekondi, u l-ħin ta’ residenza fis-sistema sekondarja ta’ dilwizzjoni, jekk tintuża, mill-punt tal-introduzzjoni tad-dilwent sekondarju sal-kontenitur(i) tal-filtri għandu jkun mill-anqas 0.5 sekondi. |
| --- | --- |

(f)

Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, il-ħin globali ta’ residenza fis-sistema mill-punt tal-introduzzjoni tad-dilwent sal-kontenitur(i) tal-filtri għandu jkun bejn 1 u 5 sekondi, u l-ħin ta’ residenza fis-sistema sekondarja ta’ dilwizzjoni, jekk tintuża, mill-punt tal-introduzzjoni tad-dilwent sekondarju sal-kontenitur(i) tal-filtri għandu jkun mill-anqas 0.5 sekondi.

It-tneħħija tal-umdità mid-dilwent qabel ma jidħol fis-sistema ta’ dilwizzjoni hija permessa, u hija partikolarment utli jekk l-umdità tad-dilwent tkun għolja.

9.4.3.   Kampjunar tal-partikoli

9.4.3.1.   Sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali

Is-sonda ta’ kampjunar tal-partikoli għandha tiġi installata viċin ħafna tas-sonda ta’ kampjunar tal-emissjonijiet gassużi, iżda ’l bogħod biżżejjed li ma toħloqx interferenza. Għaldaqstant, id-dispożizzjonijiet ta’ installazzjoni tal-paragrafu 9.3.10. japplikaw ukoll għall-kampjunar ta’ partikoli. Il-linja ta’ kampjunar għandha tikkonforma mar-rekwiżiti stipulati fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness.

Fil-każ ta’ magna b’ħafna ċilindri b’fergħa li toħroġ minnha l-manifold tal-egżost, il-bokka tas-sonda għandha titqiegħed ’l isfel biżżejjed sabiex tiżgura li l-kampjun ikun rappreżentattiv tal-emissjonijiet medji tal-egżost miċ-ċilindri kollha. F'magni li għandhom ħafna ċilindri li għandhom gruppi distinti ta' manifolds, bħal fil-konfigurazzjoni ta' magna "Vee", huwa rrakkomandat li jiġu kkombinati l-manifolds 'il fuq mis-sonda ta' kampjunar. Jekk dan ma jkunx prattiku, jista’ jinkiseb kampjun mill-grupp bl-ogħla emissjoni ta’ partikoli. Għall-kalkolu tal-emissjoni tal-egżost għandu jintuża l-fluss totali tal-massa tal-egżost tal-manifold.

9.4.3.2.   Sistema ta' dilwizzjoni bi fluss sħiħ

Is-sonda ta’ kampjunar tal-partikoli għandha tiġi installata viċin ħafna tas-sonda ta’ kampjunar tal-emissjonijiet gassużi, iżda ’l bogħod biżżejjed li ma toħloqx interferenza, fil-mina ta’ dilwizzjoni. Għaldaqstant, id-dispożizzjonijiet ta’ installazzjoni tal-paragrafu 9.3.11. japplikaw ukoll għall-kampjunar ta’ partikoli. Il-linja ta’ kampjunar għandha tikkonforma mar-rekwiżiti stipulati fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness.

9.4.4.   Filtri ta’ kampjunar tal-partikoli

Għandu jittieħed kampjun tal-egżost dilwit b’filtru li jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafi 9.4.4.1. sa 9.4.4.3. matul is-sekwenza tat-test.

9.4.4.1.   Speċifikazzjoni tal-filtru

It-tipi kollha ta’ filtri għandu jkollhom effiċjenza ta’ ġbir ta’ DOP (di-octylphthalate) jew PAO (poly-alpha-olefin) ta’ 0.3 μm ta’ mill-inqas 99 fil-mija. Il-miżuri tal-manifattur tal-filtru ta’ kampjunar riflessi fil-klassifikazzjonijiet tal-prodott tagħhom jistgħu jintużaw biex juru dan ir-rekwiżitu. Il-materjal tal-filtru għandu jkun jew:

| (a) | Fajber tal-ħġieġ miksi bil-fluworokarbonju (PTFE), jew |
| --- | --- |

(a)

Fajber tal-ħġieġ miksi bil-fluworokarbonju (PTFE), jew

| (b) | Membrana tal-fluworokarbonju (PTFE). |
| --- | --- |

(b)

Membrana tal-fluworokarbonju (PTFE).

9.4.4.2.   Daqs tal-filtru

Il-filtru għandu jkun tond b’dijametru nominali ta’ 47 mm (tolleranza ta’ 46.50 ± 0.6 mm) u dijametru espost (dijametru tat-tebgħa tal-filtru) ta’ mill-anqas 38 mm.

9.4.4.3.   Veloċità tal-wiċċ tal-filtru

Il-veloċità tal-wiċċ minn ġol-filtru għandha tkun bejn 0.90 u 1.00 m/s b’inqas minn 5 fil-mija tal-valuri tal-fluss irreġistrati jaqbżu din il-medda. Jekk il-massa totali ta’ PM fuq il-filtru taqbeż 400 μg, il-veloċità tal-wiċċ tal-filtru tista’ titnaqqas għal 0.50 m/s. Il-veloċità tal-wiċċ għandha tiġi kkalkulata bħala r-rata tal-fluss volumetriku tal-kampjun bil-pressjoni ’l fuq mill-filtru u t-temperatura tal-wiċċ tal-filtru, diviżi bl-erja esposta tal-filtru.

9.4.5.   Speċifikazzjonijiet tal-kompartiment tal-użin u tal-miżien analitiku

L-ambjent tal-kompartiment (jew kamra) għandu jkun ħieles minn kwalunkwe kontaminant ambjentali (bħal trab, aerosol, jew materjal semi-volatili) li jista’ jniġġes il-filtri tal-partikoli. Il-kamra tal-użin għandha tilħaq l-ispeċifikazzjonijiet meħtieġa tal-anqas għal 60 minuta qabel ma jintiżnu l-filtri.

9.4.5.1.   Kundizzjonijiet tal-kompartiment tal-użin

It-temperatura tal-kompartiment (jew kamra) fejn jiġu kkundizzjonati u miżuna l-filtri għandha tinżamm fil-limiti ta’ 295 K ± 1 K (22 °C ± 1 °C) matul il-perjodu kollu ta’ kondizzjonament u ta’ użin tal-filtri. L-umdità għandha tinżamm f’punt fejn tifforma n-nida ta’ 282.5 K ± 1 K (9.5 °C ± 1 °C).

Jekk l-ambjenti ta’ stabbilizzazzjoni u ta’ użin ikunu separati, it-temperatura tal-ambjent ta’ stabbilizzazzjoni għandha tinżamm f’tolleranza ta’ 295 K ± 3 K (22 °C ± 3 °C), iżda r-rekwiżit għall-punt fejn tifforma n-nida jibqa’ ta’ 282.5 K ± 1 K (9.5 °C ± 1 °C).

L-umdità u t-temperatura ambjentali għandhom jiġu rreġistrati.

9.4.5.2.   Użin tal-filtru ta’ referenza

Tal-inqas żewġ filtri ta’ referenza mhux użati għandhom jintiżnu fi żmien 12-il siegħa mill-użin tal-filtri tal-kampjun, iżda preferibbilment fl-istess ħin. Dawn għandhom ikunu tal-istess materjal bħall-filtri tal-kampjuni. Għandha tiġi applikata korrezzjoni għall-kapaċità taż-żamma f’wiċċ l-ilma għall-użin.

Jekk il-piż ta’ xi wieħed mill-filtri ta’ referenza jinbidel bejn l-użin tal-filtri tal-kampjun b’aktar minn 10 μg, il-filtri kollha tal-kampjuni għandhom jitwarrbu u t-test tal-emissjonijiet għandu jiġi ripetut.

Il-filtri ta’ referenza għandhom jinbidlu minn żmien għall-ieħor abbażi ta’ ġudizzju tajjeb tal-inġinerija, iżda tal-anqas darba fis-sena.

9.4.5.3.   Miżien analitiku

Il-miżien analitiku użat biex jiddetermina l-piż tal-filtru għandu jissodisfa l-kriterju ta' verifika ta' linearità tal-paragrafu 9.2., Tabella 7. Dan jimplika preċiżjoni (devjazzjoni standard) ta’ mill-inqas 2 μg u riżoluzzjoni ta’ mill-inqas 1 μg (ċifra 1 = 1 μg).

Sabiex ikun assigurat użin preċiż tal-filtru, huwa rakkomandat li l-miżien ikun installat kif ġej:

| (a) | Installat fuq pjattaforma għall-iżolament tal-vibrazzjoni sabiex tiżolah minn ħsejjes u vibrazzjoni esterni, |
| --- | --- |

(a)

Installat fuq pjattaforma għall-iżolament tal-vibrazzjoni sabiex tiżolah minn ħsejjes u vibrazzjoni esterni,

| (b) | Protett minn fluss konvettiv tal-arja b’ilqugħ ta’ dissipazzjoni statika tal-kurrent li jkun ertjat elettrikament. |
| --- | --- |

(b)

Protett minn fluss konvettiv tal-arja b’ilqugħ ta’ dissipazzjoni statika tal-kurrent li jkun ertjat elettrikament.

9.4.5.4.   Tneħħija tal-effetti tal-elettriċità statika

Il-filtru għandu jiġi newtralizzat qabel l-użin, eż. b'newtralizzatur tal-Polonium jew tagħmir ta' effett simili. Jekk jintuża filtru b’membrana tal-PTFE, għandha titkejjel l-elettriċità statika u huwa rakkomandat li din tkun fil-limiti ta’ ± 2.0 V tan-newtrali.

Iċ-ċarġ ta’ elettriċità statika għandha tiġi minimizzata fl-ambjent tal-miżien. Metodi possibbli huma kif ġej:

| (a) | Il-miżien għandu jkun ertjat elettrikament, |
| --- | --- |

(a)

Il-miżien għandu jkun ertjat elettrikament,

| (b) | Jekk il-kampjuni tal-PM ikunu se jiġu mmaniġġati manwalment, għandhom jintużaw pinzetti magħmula minn azzar li ma jsaddadx, |
| --- | --- |

(b)

Jekk il-kampjuni tal-PM ikunu se jiġu mmaniġġati manwalment, għandhom jintużaw pinzetti magħmula minn azzar li ma jsaddadx,

| (c) | Il-pinzetti għandhom jiġu ertjati b’ċinga tal-ertjar, jew tiġi pprovduta ċinga tal-ertjar għall-operatur b’mod li ċ-ċinga tal-ertjar taqsam ert komuni mal-miżien. Iċ-ċineg tal-ertjar għandhom ikollhom reżister xieraq sabiex jipproteġi lill-operaturi kontra xokk aċċidentali. |
| --- | --- |

(c)

Il-pinzetti għandhom jiġu ertjati b’ċinga tal-ertjar, jew tiġi pprovduta ċinga tal-ertjar għall-operatur b’mod li ċ-ċinga tal-ertjar taqsam ert komuni mal-miżien. Iċ-ċineg tal-ertjar għandhom ikollhom reżister xieraq sabiex jipproteġi lill-operaturi kontra xokk aċċidentali.

9.4.5.5.   Speċifikazzjonijiet addizzjonali

Il-partijiet kollha tas-sistema ta' dilwizzjoni u s-sistema ta' kampjunar mill-pajp tal-egżost sal-kontenitur tal-filtru, li huma f'kuntatt mal-gass tal-egżost mhux trattat u dilwit, għandhom jiġu ddisinjati sabiex ikunu mminimizzati d-depożitu u l-alterazzjoni tal-partikoli. Il-partijiet kollha għandhom ikunu magħmula minn materjali konduttivi tal-elettriku li ma jagħmlux reazzjoni mal-komponenti tal-gass tal-egżost, u għandhom ikunu elettrikament grounded sabiex ikunu prevenuti l-effetti elettrostatiċi.

9.4.5.6.   Kalibrazzjoni tal-istrumentazzjoni tal-kejl tal-fluss

Kull miter tal-fluss li jintuża fil-kampjunar tal-partikoli u fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali għandu jkun suġġett għal verifika tal-linearità, kif deskritt fil-paragrafu 9.2.1, kull meta jkun meħtieġ biex jissodisfa r-rekwiżiti tal-akkuratezza ta’ dan ir-Regolament. Għall-valuri ta’ referenza tal-fluss, għandu jintuża miter tal-fluss preċiż li jkun traċċabbli għal standards internazzjonali u/jew nazzjonali. Għall-kalibrazzjoni tal-kejl ta’ fluss differenzjali, ara l-paragrafu 9.4.6.2.

9.4.6.   Rekwiżiti speċjali għas-sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali

Is-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali trid tkun iddisinjata biex toħroġ kampjun proporzjonali tal-egżost mhux trattat mill-kurrent tal-egżost tal-magna, u b’hekk tirrispondi għall-varjazzjonijiet fir-rata tal-fluss fil-kurrent tal-egżost. Għal dan hemm bżonn li l-proporzjon ta’ dilwizzjoni jew il-proporzjon ta’ kampjunar rd jew rs jiġi determinat b’tali mod li jintlaħqu r-rekwiżiti ta’ akkuratezza tal-paragrafu 9.4.6.2.

9.4.6.1.   Ħin ta’ reazzjoni tas-sistema

Għall-kontroll ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, jinħtieġ rispons mgħaġġel tas-sistema. Il-ħin tat-trasformazzjoni għas-sistema għandu jiġi determinat bil-proċedura fil-paragrafu 9.4.6.6. Jekk il-ħin tat-trasformazzjoni totali tal-kejl ta’ fluss tal-egżost (ara l-paragrafu 8.4.1.2.) u s-sistema bi fluss parzjali hija ≤ 0.3 s, jista' jintuża kontroll online. Jekk il-ħin tat-trasformazzjoni jaqbeż 0.3 s, għandu jintuża kontroll antiċipat ibbażat fuq prova tat-test irreġistrata minn qabel. In this case, the combined rise time shall be ≤ 1 second and the combined delay time ≤ 10 seconds.

Ir-rispons totali tas-sistema għandu jkun iddisinjat sabiex jiżgura kampjun rappreżentattiv tal-partikoli, qmp,i, proporzjonali għall-fluss tal-massa tal-egżost. Biex tiġi ddeterminata l-proporzjonalità, għandha ssir analiżi ta’ rigressjoni ta’ qmp,i kontra qmew,i fuq minimu ta’ rata ta’ kisba tad-dejta ta’ 5 Hz, u għandhom jiġu ssodisfati l-kriterji li ġejjin:

| (a) | Il-koeffiċjent ta’ determinazzjoni r2 tar-rigressjoni lineari bejn qmp,i u qmew,i ma għandux ikun anqas minn 0.95; |
| --- | --- |

(a)

Il-koeffiċjent ta’ determinazzjoni r2 tar-rigressjoni lineari bejn qmp,i u qmew,i ma għandux ikun anqas minn 0.95;

| (b) | L-iżball standard tal-istima ta' qmp,i fuq qmew,i m’għandux jaqbeż il-5 fil-mija ta' qmp massimu; |
| --- | --- |

(b)

L-iżball standard tal-istima ta' qmp,i fuq qmew,i m’għandux jaqbeż il-5 fil-mija ta' qmp massimu;

| (c) | l-interċettazzjoni qmp tal-linja tar-rigressjoni m’għandhiex taqbeż {\field {\fldinst SYMBOL}} 2 fil-mija ta’ qmp massimu. |
| --- | --- |

(c)

l-interċettazzjoni qmp tal-linja tar-rigressjoni m’għandhiex taqbeż {\field {\fldinst SYMBOL}} 2 fil-mija ta’ qmp massimu.

Il-kontroll antiċipat huwa meħtieġ jekk il-ħinijiet kumbinati ta’ trasformazzjoni tas-sistema tal-partikolati, t50,P u s-sinjal tan-nixxija tal-massa tal-egżost, t50,F huma > 0.3 sekonda. F’dan il-każ, prova ta' qabel it-test tista tkun imwettqa, u s-sinjal tan-nixxija tal-massa tal-egżost tal-prova ta' qabel it-test tkun użata għall-kontroll tan-nixxija tal-kampjun fis-sistema tal-partikolati. Kontroll korrett tas-sistema ta’ dilwizzjoni parzjali jinkiseb, jekk it-traċċa tal-ħin ta’ qmew,pre ta' qabel it-test, li tikkontrolla qmp, tinbidel b'ħin "antiċipat" ta' t50,P + t50,F.

Biex tiġi stabbilita korrelazzjoni bejn qmp,i u qmew,i għandhom jintużaw id-dejta meħuda waqt it-test attwali, b’ħin qmew,i allinjat b’t50,F relattiv għal qmp,i (l-ebda kontribuzzjoni minn t50,P għall-ħin allinjat). Jiġifieri, dan iċ-ċaqliq fil-ħin bejn qmew u qmp huwa d-differenza bejn il-ħinijiet ta’ trasformazzjoni tagħhom li kienu determinati fil-paragrafu 9.4.6.6.

9.4.6.2.   Speċifikazzjonijiet għall-kejl tal-fluss differenzjali

Għas-sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, l-akkuratezza tal-fluss tal-kampjun qmp hija ta’ tħassib partikolari, jekk ma tkunx imkejla direttament, iżda tiġi determinata b’kejl tal-fluss differenzjali:

| | (83) |
| --- | --- |

Formula

(83)

F’dan il-każ, l-iżball massimu tad-differenza għandu jkun tali li l-akkuratezza ta’ qmp tkun fil-limiti ta’ ±5 fil-mija meta l-proporzjon ta’ dilwizzjoni huwa anqas minn 15. Dan jista’ jiġi kkalkolat billi jittieħed l-għerq kwadrat tal-medju aritmetiku tal-iżbalji ta’ kull strument.

Tista’ tinkiseb akkuratezza aċċettabbli ta’ qmp b’wieħed mill-metodi li ġejjin:

| (a) | L-akkuratezza assoluta ta’ qmdew u qmdw hija ta’±0.2 fil-mija li tiggarantixxi akkuratezza ta’ qmp ta' ≤ 5 fil-mija bi proporzjon ta’ dilwizzjoni ta’ 15. Madankollu, iseħħu żbalji akbar bi proporzjonijiet ogħla ta’ dilwizzjoni. |
| --- | --- |

(a)

L-akkuratezza assoluta ta’ qmdew u qmdw hija ta’±0.2 fil-mija li tiggarantixxi akkuratezza ta’ qmp ta' ≤ 5 fil-mija bi proporzjon ta’ dilwizzjoni ta’ 15. Madankollu, iseħħu żbalji akbar bi proporzjonijiet ogħla ta’ dilwizzjoni.

| (b) | Il-kalibrazzjoni ta' qmdw relattiv għal qmdew issir b'tali mod li tinkiseb l-istess akkuratezza għal qmp bħal fil-metodu (a). Għad-dettalji ara l-paragrafu 9.4.6.3.; |
| --- | --- |

(b)

Il-kalibrazzjoni ta' qmdw relattiv għal qmdew issir b'tali mod li tinkiseb l-istess akkuratezza għal qmp bħal fil-metodu (a). Għad-dettalji ara l-paragrafu 9.4.6.3.;

| (c) | L-akkuratezza ta' qmp hija determinata indirettament mill-akkuratezza tal-proporzjon ta' dilwizzjoni kif huwa determinat minn gass li jintraċċa, eż. CO2. Hija meħtieġa akkuratezza ekwivalenti għall-metodu (a) għal qmp hija meħtieġa. |
| --- | --- |

(c)

L-akkuratezza ta' qmp hija determinata indirettament mill-akkuratezza tal-proporzjon ta' dilwizzjoni kif huwa determinat minn gass li jintraċċa, eż. CO2. Hija meħtieġa akkuratezza ekwivalenti għall-metodu (a) għal qmp hija meħtieġa.

| (d) | L-akkuratezza assoluta ta’ qmdew u qmdw hija fil-limiti ta’ ± 2 fil-mija ta’ skala sħiħa, l-iżball massimu tad-differenza bejn qmdew u qmdw huwa fil-limiti ta’ 0.2 fil-mija, u l-iżball ta’ linearità huwa fil-limiti ta’ ±0.2 fil-mija tal-ogħla qmdew osservat matul it-test. |
| --- | --- |

(d)

L-akkuratezza assoluta ta’ qmdew u qmdw hija fil-limiti ta’ ± 2 fil-mija ta’ skala sħiħa, l-iżball massimu tad-differenza bejn qmdew u qmdw huwa fil-limiti ta’ 0.2 fil-mija, u l-iżball ta’ linearità huwa fil-limiti ta’ ±0.2 fil-mija tal-ogħla qmdew osservat matul it-test.

9.4.6.3.   Kalibrazzjoni tal-kejl tal-fluss differenzjali

Il-miter tal-fluss jew l-istrumentazzjoni tal-kejl tal-fluss għandha tiġi kalibrata b’waħda mill-proċeduri li ġejjin, b’tali mod li l-fluss tas-sonda qmp fil-mina jissodisfa r-rekwiżiti ta’ akkuratezza tal-paragrafu 9.4.6.2.:

| (a) | Il-miter tal-fluss għal qmdw għandu jitqabbad f’serje mal-miter tal-fluss għal qmdew, id-differenza bejn iż-żewġ miters tal-fluss għandha tiġi kkalibrata għal mill-anqas ħames punti ta’ ssettjar ma’ valuri tal-fluss spazjati b’mod ugwali bejn l-aktar valur baxx ta’ qmdw użat matul it-test u l-valur ta’ qmdew użat matul it-test. Il-mina ta' dilwizzjoni tista' tiġi evitata; |
| --- | --- |

(a)

Il-miter tal-fluss għal qmdw għandu jitqabbad f’serje mal-miter tal-fluss għal qmdew, id-differenza bejn iż-żewġ miters tal-fluss għandha tiġi kkalibrata għal mill-anqas ħames punti ta’ ssettjar ma’ valuri tal-fluss spazjati b’mod ugwali bejn l-aktar valur baxx ta’ qmdw użat matul it-test u l-valur ta’ qmdew użat matul it-test. Il-mina ta' dilwizzjoni tista' tiġi evitata;

| (b) | Mekkaniżmu tal-fluss ikkalibrat għandu jiġi mqabbad f’serje mal-miter tal-fluss għal qmdew u l-akkuratezza għandha tiġi ċċekkjata għall-valur użat għat-test. Il-mekkaniżmu tal-fluss ikkalibrat għandu jiġi mqabbad f’serje mal-miter tal-fluss għal qmdw, u l-akkuratezza għandha tiġi ċċekkjata mill-inqas għal ħames konfigurazzjonijiet li jikkorrispondu għall-proporzjon ta’ dilwizzjoni bejn 3 u 50, relattiv għal qmdew użat matul it-test; |
| --- | --- |

(b)

Mekkaniżmu tal-fluss ikkalibrat għandu jiġi mqabbad f’serje mal-miter tal-fluss għal qmdew u l-akkuratezza għandha tiġi ċċekkjata għall-valur użat għat-test. Il-mekkaniżmu tal-fluss ikkalibrat għandu jiġi mqabbad f’serje mal-miter tal-fluss għal qmdw, u l-akkuratezza għandha tiġi ċċekkjata mill-inqas għal ħames konfigurazzjonijiet li jikkorrispondu għall-proporzjon ta’ dilwizzjoni bejn 3 u 50, relattiv għal qmdew użat matul it-test;

| (c) | It-tubu ta’ trasferiment (TT) għandu jiġi skonnettjat mill-egżost, u mekkaniżmu kkalibrat għall-kejl tal-fluss b’firxa adattata għall-kejl ta’ qmp għandu jiġi mqabbad mat-tubu ta’ trasferiment. qmdew għandha tiġi ssettjata għall-valur użat matul it-test, u qmdw għandha tiġi ssettjata b’mod sekwenzjali għal mill-inqas ħames valuri li jikkorrispondu għall-proporzjonijiet ta’ dilwizzjoni bejn 3 u 50. Inkella, passaġġ ta’ fluss ta’ kalibrazzjoni speċjali, jista’ jiġi pprovdut, fejn il-mina tiġi evitata, iżda l-fluss totali u tad-dilwent jgħaddi mill-miters korrispondenti bħal fit-test proprju; |
| --- | --- |

(c)

It-tubu ta’ trasferiment (TT) għandu jiġi skonnettjat mill-egżost, u mekkaniżmu kkalibrat għall-kejl tal-fluss b’firxa adattata għall-kejl ta’ qmp għandu jiġi mqabbad mat-tubu ta’ trasferiment. qmdew għandha tiġi ssettjata għall-valur użat matul it-test, u qmdw għandha tiġi ssettjata b’mod sekwenzjali għal mill-inqas ħames valuri li jikkorrispondu għall-proporzjonijiet ta’ dilwizzjoni bejn 3 u 50. Inkella, passaġġ ta’ fluss ta’ kalibrazzjoni speċjali, jista’ jiġi pprovdut, fejn il-mina tiġi evitata, iżda l-fluss totali u tad-dilwent jgħaddi mill-miters korrispondenti bħal fit-test proprju;

| (d) | Għandu jiġi injettat gass li jintraċċa, fit-tubu ta’ trasferiment tal-egżost TT. Dan il-gass tal-intraċċar jista' jkun komponent tal-gass tal-egżost, bħalma hu CO2 jew NOx. Wara dilwizzjoni fil-mina, il-komponent tal-gass li jintraċċa għandu jiġi mkejjel. Dawn għandhom ikunu mwettqa għal ħames relattivitajiet tat-trattib ta' bejn 3 u 50. L-akkuratezza tal-fluss tal-kampjun għandha tiġi determinata mill-proporzjon ta’ dilwizzjoni rd: | (84) |
| --- | --- | --- |

(d)

Għandu jiġi injettat gass li jintraċċa, fit-tubu ta’ trasferiment tal-egżost TT. Dan il-gass tal-intraċċar jista' jkun komponent tal-gass tal-egżost, bħalma hu CO2 jew NOx. Wara dilwizzjoni fil-mina, il-komponent tal-gass li jintraċċa għandu jiġi mkejjel. Dawn għandhom ikunu mwettqa għal ħames relattivitajiet tat-trattib ta' bejn 3 u 50. L-akkuratezza tal-fluss tal-kampjun għandha tiġi determinata mill-proporzjon ta’ dilwizzjoni rd:

Formula

(84)

L-akkuratezza tal-analizzaturi tal-gass għandhom jitqiesu sabiex jiggarantixxu l-akkuratezza ta' qmp.

9.4.6.4.   Kontroll tal-fluss tal-karbonju

Huwa rakkomandat ħafna li jsir kontroll tal-fluss tal-karbonju li juża egżost attwali sabiex jiġu identifikati problemi ta’ kejl u kontroll u jkun verifikat it-tħaddim korrett tas-sistema bi fluss parzjali. Il-kontroll tal-fluss tal-karbonju għandu jsir mill-inqas kull darba li tiġi installata magna ġdida, jew tinbidel xi ħaġa sinifikanti fil-konfigurazzjoni taċ-ċellula tat-test.

Il-magna għandha titħaddem b’tagħbija u veloċità massima tat-torque jew kwalunkwe modalità oħra ta’ stat stabbli li tipproduċi 5 fil-mija jew aktar ta’ CO2. Din is-sistema ta’ teħid ta’ kampjun ta’ fluss parzjali għandha titħaddem b’fattur dilwit ta’ xi 15 sa 1.

Jekk isir kontroll tal-fluss tal-karbonju, għandha tiġi applikata l-proċedura mogħtija fl-Appendiċi 4. Ir-rati ta' fluss tal-karbonju għandhom jiġu kkalkolati skont l-ekwazzjonijiet 112 sa 114 fl-Appendiċi 4 ta’ dan l-Anness. Ir-rati kollha tal-fluss tal-karbonju għandhom jaqblu fil-limiti ta’ 3 fil-mija.

9.4.6.5.   Il-kontrolli ta’ qabel it-test

Il-kontroll qabel it-test għandu jsir fi żmien sagħtejn qabel il-prova tat-test bil-mod li ġej:

L-akkuratezza tal-miters tal-fluss għandha tiġi ċċekkjata bl-istess metodu li ntuża għall-kalibrazzjoni (ara l-paragrafu 9.4.6.2) għal mill-inqas żewġ punti, inklużi l-valuri tal-fluss ta’ qmdw li jikkorrispondu għall-proporzjonijiet ta’ dilwizzjoni bejn 5 u 15 għall-valur qmdew użat matul it-test.

Jekk ikun jista’ jintwera minn rekords tal-proċedura ta’ kalibrazzjoni skont il-paragrafu 9.4.6.2. li l-kalibrazzjoni tal-miter tal-fluss hija stabbli matul perjodu ta’ żmien itwal, il-kontroll ta’ qabel it-test jista’ ma jsirx.

9.4.6.6.   Determinazzjoni tal-ħin tat-trasformazzjoni

Il-konfigurazzjonijiet tas-sistema għall-evalwazzjoni tal-ħin tat-trasformazzjoni għandhom ikunu l-istess eżatt bħal matul il-kejl tal-prova tat-test. Il-ħin tat-trasformazzjoni għandu jiġi determinat bil-metodu li ġej.

Mîter tal-fluss ta’ referenza indipendenti b’marġni ta’ kejl adattat għal-fluss tas-sonda għandu jitqiegħed f’serje u akkoppjat mill-viċin mas-sonda. Dan il-mîter tal-fluss għandu jkollu ħin ta’ trasformazzjoni ta’ inqas minn 100 ms għall-qies ta’ stadju ta’ fluss użat fil-kejl ta’ ħin ta’ reazzjoni, b’restrizzjoni ta’ fluss baxx biżżejjed biex ma jaffettwax il-ħidma dinamika tas-sistema ta’ fluss parzjali fejn sustanza qed tiġi ddilwita, u konsistenti ma’ prattika tajba ta’ inġinerija.

Għandha tiġi introdotta bidla fl-istadju fl-input tal-fluss tal-egżost (jew il-fluss tal-arja jekk jiġi kkalkulat il-fluss tal-egżost) tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, minn fluss baxx għal mill-inqas 90 fil-mija tal-fluss massimu tal-egżost. Il-kawża li twassal għall-bidla fl-istadju għandha tkun l-istess waħda użata biex jinbeda l-kontroll antiċipat fl-ittestjar proprju. L-istimulu tal-istadju ta’ fluss tal-egżost u r-reazzjoni tal-miter tal-fluss għandhom ikunu rreġistrati f’rata ta’ kampjun ta’ mill-inqas 10 Hz.

Minn din id-dejta, għandu jiġi determinat il-ħin tat-trasformazzjoni għas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, li huwa l-ħin mill-bidu tal-istimulu tal-pass sal-punt ta’ 50 fil-mija tar-rispons tal-miter tal-fluss. Bl-istess mod, għandhom jiġu determinati l-ħinijiet ta’ trasformazzjoni tas-sinjal qmp tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali u tas-sinjal qmew,i tal-miter tal-fluss tal-egżost. Dawn is-sinjali huma użati fil-kontrolli ta' rigressjoni mwettqa wara kull test (ara l-paragrafu 9.4.6.1.).

Il-kalkolu għandu jiġi ripetut għal mill-inqas 5 tlugħ u nżul ta’ stimuli, u għandha tinstab il-medja tar-riżultati. Il-ħin intern tat-trasformazzjoni (< 100 ms) tal-arloġġ tan-nixxija tar-referenza għandu jkun imnaqqas minn dan il-valur. Dan huwa l-valur "antiċipat" tas-sistema ta' dilwizzjoni bi fluss parzjali, li għandu jiġi applikat skont il-paragrafu 9.4.6.1.

9.5.   Kalibrazzjoni tas-sistema CVS

9.5.1.   Ġenerali

Is-sistema CVS għandha tiġi kkalibrata billi jintużaw miter tal-fluss preċiż u mekkaniżmu ta’ restrizzjoni. Il-fluss fis-sistema għandu jitkejjel f’konfigurazzjonijiet differenti ta’ restrizzjoni, u l-parametri ta’ kontroll tas-sistema għandhom jitkejlu u jiġu relatati mal-fluss.

Jistgħu jintużaw diversi tipi ta’ miters tal-fluss, eż. venturi kalibrati, miter tal-fluss laminari kalibrat, miter tat-turbini kalibrat.

9.5.2.   Kalibrazzjoni tal-pompa taċ-ċaqliq pożittiv (PDP)

Il-parametri kollha relatati mal-pompa għandhom jitkejlu fl-istess ħin mal-parametri relatati ma’ venturi ta’ kalibrazzjoni li jkun imqabbad f’serje mal-pompa. Ir-rata kkalkolata tal-fluss (f’m3/s fil-bokka tal-pompa, bi pressjoni u temperatura assoluti) għandha tiġi traċċjata grafikament kontra funzjoni ta’ korrelazzjoni li tkun il-valur ta’ kombinazzjoni speċifika tal-parametri tal-pompa. Għandha tiġi determinata l-ekwazzjoni lineari li tirrelata l-fluss tal-pompa mal-funzjoni ta’ korrelazzjoni. Jekk sistema CVS ikollha drive ta’ veloċità multipla, il-kalibrazzjoni għandha ssir għal kull firxa użata.

Għandha tinżamm stabilità fit-temperatura matul il-kalibrazzjoni.

It-tnixxijiet fil-konnessjonijiet u fil-kanali kollha bejn il-venturi ta’ kalibrazzjoni u l-pompa CVS għandhom jinżammu iżjed baxxi minn 0.3 fil-mija tal-inqas punt ta’ fluss (l-akbar restrizzjoni u l-inqas punt ta’ veloċità PDP).

9.5.2.1.   L-analiżi tad-dejta

Ir-rata tal-fluss tal-arja (qvCVS) f’kull setting ta’ restrizzjoni (minimu ta’ sitt konfigurazzjonijiet) għandha tiġi kkalkolata f’m3/s standard mid-dejta tal-miter tal-fluss bl-użu tal-metodu preskritt mill-manifattur. Ir-rata tal-fluss tal-arja mbagħad għandha tiġi konvertita għall-fluss tal-pompa (V0) f’m3/rev fit-temperatura u l-pressjoni assoluti tal-bokka tal-pompa kif ġej:

| | (85) |
| --- | --- |

Formula

(85)

Meta:

| q

  vCVS | huwa r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101.3 kPa, 273 K), m3/s |
| --- | --- |
| T | huwa t-temperatura fil-bokka tal-pompa, K |
| p
  p | huwa l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-pompa, kPa |
| n | huwa l-veloċità tal-pompa, rev/s |

q

  vCVS

huwa r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101.3 kPa, 273 K), m3/s

T

huwa t-temperatura fil-bokka tal-pompa, K

p
  p

huwa l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-pompa, kPa

n

huwa l-veloċità tal-pompa, rev/s

Sabiex tiġi kkunsidrata l-interazzjoni tal-varjazzjonijiet tal-pressjoni fil-pompa u r-rata ta’ slip tal-pompa, il-funzjoni ta’ korrelazzjoni (X0) bejn il-veloċità tal-pompa, id-differenza fil-pressjoni mill-bokka tal-pompa għall-iżbokk tal-pompa u l-pressjoni assoluta fl-iżbokk tal-pompa, għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

| | (86) |
| --- | --- |

Formula

(86)

Meta:

| Δp
  p | huwa d-differenza fil-pressjoni mill-bokka tal-pompa sal-iżbokk tal-pompa, kPa |
| --- | --- |
| p
  p | huwa l-pressjoni tal-iżbokk assoluta fl-iżbokk tal-pompa, kPa |

Δp
  p

huwa d-differenza fil-pressjoni mill-bokka tal-pompa sal-iżbokk tal-pompa, kPa

p
  p

huwa l-pressjoni tal-iżbokk assoluta fl-iżbokk tal-pompa, kPa

Għandu jsir kalkolu tal-inqas kwadrat lineari sabiex tiġi ġġenerata l-ekwazzjoni tal-kalibrazzjoni kif ġej:

| | (87) |
| --- | --- |

Formula

(87)

| D
  0 and m | huma l-interċettazzjoni u l-inklinazzjoni tal-kurva, rispettivament, li jiddeskrivu l-linji tar-rigressjoni. |
| --- | --- |

D
  0 and m

huma l-interċettazzjoni u l-inklinazzjoni tal-kurva, rispettivament, li jiddeskrivu l-linji tar-rigressjoni.

Għal sistema CVS b’veloċità multipla, il-kurvi ta’ kalibrazzjoni ġġenerati għall-firxiet differenti tal-fluss tal-pompa għandhom ikunu bejn wieħed u ieħor paralleli, u l-valuri tal-interċettazzjoni (D0) għandhom jiżdiedu hekk kif il-firxa tal-fluss tal-pompa tonqos.

Il-valuri kkalkolati mill-ekwazzjoni għandhom ikunu fil-limiti ta’ ± 0.5 fil-mija tal-valur imkejjel ta’ V0. Il-valuri ta’ m ivarjaw minn pompa għall-oħra. L-influss tal-partikoli maż-żmien jikkawża t-tnaqqis fis-slip tal-pompa, kif jidher mill-valuri aktar baxxi għal m. Għaldaqstant, għandha ssir kalibrazzjoni meta titqabbad il-pompa, wara manutenzjoni maġġura, u jekk il-verifika tas-sistema totali tindika bidla fir-rata tas-slip.

9.5.3.   Kalibrazzjoni tal-venturi tal-fluss kritiku (CFV)

Il-kalibrazzjoni tal-CFV hija bbażata fuq l-ekwazzjoni tal-fluss għal venturi kritiku. Il-fluss tal-gass huwa funzjoni tal-pressjoni u t-temperatura fil-bokka tal-venturi.

Sabiex tiġi determinata l-firxa tal-fluss kritiku, il-Kv għandu jiġi grafikament traċċjat bħala funzjoni tal-pressjoni fil-bokka tal-venturi. Għall-fluss kritiku (fgat), il-Kv ikollu valur relattivament kostanti. Hekk kif tonqos il-pressjoni (il-vakwu jiżdied), il-venturi jinfetaħ u l-Kv jonqos, li jindika li l-CFV ikun qiegħed jitħaddem barra l-firxa permissibbli.

9.5.3.1.   L-analiżi tad-dejta

Ir-rata tal-fluss tal-arja (qvCVS) f’kull setting ta’ restrizzjoni (minimu ta’ 8 konfigurazzjonijiet) għandha tiġi kkalkolata f’ m3/s standard mid-dejta tal-miter tal-fluss bl-użu tal-metodu preskritt mill-manifattur. Il-koeffiċjent tal-kalibrazzjoni għandu jiġi kkalkolat mid-dejta tal-kalibrazzjoni għal kull konfigurazzjoni kif ġej:

| | (88) |
| --- | --- |

Formula

(88)

Meta:

| q

  vCVS | huwa r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101.3 kPa, 273 K), m3/s |
| --- | --- |
| T | huwa t-temperatura fil-bokka tal-venturi, K |
| p
  p | huwa l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-venturi, kPa |

q

  vCVS

huwa r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101.3 kPa, 273 K), m3/s

T

huwa t-temperatura fil-bokka tal-venturi, K

p
  p

huwa l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-venturi, kPa

Għandhom jiġu kkalkulati l- KV medju u d-devjazzjoni standard. Id-devjazzjoni standard ma għandhiex taqbeż ±0.3 fil-mija tal-KV medju.

9.5.4.   Kalibrazzjoni tal-venturi subsoniku (SSV)

Il-kalibrazzjoni tas-SSV hija bbażata fuq l-ekwazzjoni tal-fluss għal venturi subsoniku. Il-fluss tal-gass huwa funzjoni ta' pressjoni u temperatura fil-bokka, il-waqgħa ta' pressjoni bejn il-gerżuma u l-bokka tal-SSV, kif jidher fl-ekwazzjoni 53 (ara l-paragrafu 8.5.1.4.).

9.5.4.1.   L-analiżi tad-dejta

Ir-rata tal-fluss tal-arja (QSSV) f’kull setting ta’ restrizzjoni (minimu ta’ 16-il setting) għandha tiġi kkalkolata f’m3/s standard mid-dejta tal-miter tal-fluss bl-użu tal-metodu preskritt mill-manifattur. Il-koeffiċjent ta’ skarika għandu jiġi kkalkolat mid-dejta tal-kalibrazzjoni għal kull setting kif ġej:

| | (89) |
| --- | --- |

Formula

(89)

Meta:

| Q
  SSV | huwa r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101.3 kPa, 273 K), m3/s |
| --- | --- |
| T | huwa t-temperatura fil-bokka tal-venturi, K |
| d
  V | huwa d-dijametru tal-gerżuma tas-SSV, m |
| r
  p | huwa l-proporzjon tal-gerżuma SSV għal pressjoni assoluta, statika fil-bokka = |
| r
  D | huwa l-proporzjon tad-dijametru tal-gerżuma tas-SSV, dV, għad-dijametru ta’ ġewwa tal-pajp tal-bokka D |

Q
  SSV

huwa r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101.3 kPa, 273 K), m3/s

T

huwa t-temperatura fil-bokka tal-venturi, K

d
  V

huwa d-dijametru tal-gerżuma tas-SSV, m

r
  p

huwa l-proporzjon tal-gerżuma SSV għal pressjoni assoluta, statika fil-bokka =Formula

r
  D

huwa l-proporzjon tad-dijametru tal-gerżuma tas-SSV, dV, għad-dijametru ta’ ġewwa tal-pajp tal-bokka D

Sabiex tiġi determinata l-firxa tal-fluss subsoniku, is- Cd għandu jiġi grafikament traċċjat bħala funzjoni tan-numru Reynolds Re, fil-gerżuma tas-SSV. Ir-Re fil-gerżuma tas-SSV għandu jiġi kkalkolat bil-ekwazzjoni li ġejja:

| | (90) |
| --- | --- |
| Bi |
| | (91) |

Formula

(90)

Bi

Formula

(91)

Meta:

| A1 | huwa 25.55152 f’unitajiet SI ta’ |
| --- | --- |
| Q
  SSV | huwa r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101.3 kPa, 273 K), m3/s |
| d
  V | huwa d-dijametru tal-gerżuma tas-SSV, m |
| μ | huwa l-viskożità assoluta jew dinamika tal-gass, kg/ms |
| b | huwa 1.458 × 106, (kostanti empirika), kg/ms K0.5 |
| S | huwa 110.4 (kostanti empirika), K |

A1

huwa 25.55152 f’unitajiet SI ta’Formula

Q
  SSV

huwa r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101.3 kPa, 273 K), m3/s

d
  V

huwa d-dijametru tal-gerżuma tas-SSV, m

μ

huwa l-viskożità assoluta jew dinamika tal-gass, kg/ms

b

huwa 1.458 × 106, (kostanti empirika), kg/ms K0.5

S

huwa 110.4 (kostanti empirika), K

Peress li QSSV hija input għall-ekwazzjoni Re, il-kalkoli għandhom jinbdew b’suppożizzjoni inizjali għall-QSSV jew Cd tal-venturi ta’ kalibrazzjoni, u jiġu ripetuti sakemm QSSV tikkonverġi. Il-metodu ta’ konverġenza għandu jkun preċiż sa 0.1 fil-mija tal-punt jew aħjar.

Għal minimu ta’ sittax-il punt fir-reġjun tal-fluss subsoniku, il-valuri kkalkolati ta’ Cd mill-ekwazzjoni li toqgħod fil-kurva ta’ kalibrazzjoni li tirriżulta għandhom ikunu fil-limiti ta’ ± 0.5 fil-mija tal-Cd imkejjel għal kull punt ta’ kalibrazzjoni.

9.5.5.   Verifikazzjoni totali tas-sistema

L-akkuratezza totali tas-sistema ta’ kampjunar u tas-sistema analitika CVS għandha tiġi determinata billi tiddaħħal massa magħrufa ta’ gass inkwinanti fis-sistema filwaqt li din tkun qed tiġi mħaddma bil-mod normali. L-inkwinant jiġi analizzat, u l-massa kkalkolata skont il-paragrafu 8.5.2.3. għajr fil-każ ta’ propan fejn il-fattur u ta’ 0.000472 jintuża minflok wieħed ta’ 0.000480 għal HC. Għandha tintuża waħda miż-żewġ tekniki li ġejjin.

9.5.5.1.   Kejl b’orifizju tal-fluss kritiku

Għandha tiġi injettata kwantità magħrufa ta’ gass pur (monossidu tal-karbonju jew propan) fis-sistema CVS minn orifizju kritiku kkalibrat. Jekk il-pressjoni fil-bokka tkun għolja biżżejjed, ir-rata tal-fluss, li tkun aġġustata permezz tal-orifizju tal-fluss kritiku, tkun indipendenti mill-pressjoni fl-iżbokk tal-orifizju (fluss kritiku). Is-sistema CVS għandha tiġi mħaddma bħal f’test normali tal-emissjoni tal-egżost għal bejn 5 sa 10 minuti. Għandu jiġi analizzat kampjun tal-gass bit-tagħmir tas-soltu (bil-borża ta' kampjunar jew bil-metodu ta' integrazzjoni), u l-massa tal-gass għandha tiġi kkalkolata.

Il-massa determinata b’dan il-mod għandha tkun fil-limiti ta’ ± 3 fil-mija tal-massa magħrufa tal-gass injettat.

9.5.5.2.   Kejl permezz ta’ teknika gravimetrika

Il-massa ta’ ċilindru żgħir mimli bil-monossidu tal-karbonju jew bil-propan għandha tiġi determinata bi preċiżjoni ta’ ± 0.01 g. Għal madwar 5 sa 10 minuti, is-sistema CVS għandha tiġi mħaddma bħal f’test normali tal-emissjoni tal-egżost, filwaqt li l-monossidu tal-karbonju jew il-propan jiġi injettat fis-sistema. Il-kwantità ta’ gass pur emess għandha tiġi determinata permezz ta’ użin differenzjali. Għandu jiġi analizzat kampjun tal-gass bit-tagħmir tas-soltu (bil-borża ta' kampjunar jew bil-metodu ta' integrazzjoni), u l-massa tal-gass għandha tiġi kkalkolata.

Il-massa determinata b’dan il-mod għandha tkun fil-limiti ta’ ± 3 fil-mija tal-massa magħrufa tal-gass injettat.

10.   PARTICLE NUMBER MEASUREMENT TEST PROCEDURE

10.1.   Teħid ta’ kampjuni

L-emissjonijiet ta’ numru ta’ partikoli għandhom jitkejlu permezz ta’ kampjunar kontinwu kemm mis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kif deskritta fl-Appendiċi 2, il-paragrafu A.2.2.1 u A.2.2.2 jew mis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ kif deskritta fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness, il-paragrafu A.2.2.3 u A.2.2.4.

10.1.1.   Filtrazzjoni tad-dilwent

Id-dilwent li jintuża kemm għad-dilwizzjoni primarja u, fejn applikabbli, għal dik sekondarja tal-egżost fis-sistema tad-dilwizzjoni għandu jgħaddi minn filtri li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-filtri HEPA (High-Efficiency Particulate Air - Arja Partikolata b’Effiċjenza Għolja) definiti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness, paragrafi A.2.2.2. jew A.2.2.4. Id-dilwent jista’ b’mod fakultattiv ikun faħam mibrux qabel ma’ jgħaddi għall-filtru HEPA sabiex inaqqas u jistabbilizza l-konċentrazzjonijiet ta’ idrokarbur fid-dilwent. Hu rakkomandat li filtru tal-partikoli mhux maħduma addizzjonali jkun imqiegħed quddiem il-filtru HEPA u wara scrubber tal-faħam, jekk użat.

10.2.   Kumpensar għall-fluss tal-kampjuni tan-numru ta’ partikoli – sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ

Għall-kumpens tal-fluss tal-massa estratt mis-sistema ta’ dilwizzjoni għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli l-fluss tal-massa estratt (iffiltrat) irid ikun irritornat għas-sistema ta’ dilwizzjoni. B’mod alternattiv, il-fluss totali tal-massa fis-sistema ta’ dilwizzjoni jista’ jkun matematikament ikkoreġut għall-fluss tal-kampjun tan-numri ta’ partikoli estratt. Fejn il-massa totali estratta mis-sistema tad-dilwizzjoni għas-somma tal-kampjunar tan-numru tal-partikoli u l-kampjunar bil-massa tal-partikolati tkun inqas minn 0.5 fil-mija tal-fluss tal-egżost dilwit totali fil-mina tad-dilwizzjoni (med) din il-korrezzjoni, jew ir-ritorn tal-fluss, tista’ tiġi injorata.

10.3.   Ikkumpensar għall-fluss ta’ kampjuni tan-numru ta’ partikoli – sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali

10.3.1.   Għas-sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, il-fluss tal-massa estratt mis-sistema ta’ dilwizzjoni għall-kampjunar tan-numru tal-partikoli għandu jitqies fl-ikkontrollar tal-proporzjonalità tal-kampjunar. Dan għandu jinkiseb jew billi l-fluss tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli jiġi mgħoddi lura ġos-sistema ta’ dilwizzjoni ‘l fuq mit-tagħmir li jkejjel il-fluss jew b’korrezzjoni matematika kif deskritt fil-paragrafu 10.3.2. Fil-każ ta' sistemi ta’ dilwizzjoni tal-fluss parzjali b’kampjunar totali, il-fluss tal-massa estratt għall-kampjunar tan-numru tal-partikoli għandu jiġi kkoreġut ukoll fil-kalkolu tal-massa tal-partikolati kif deskritt fil-paragrafu 10.3.3.

10.3.2.   Ir-rata istantanja ta’ fluss tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni (qmp), użata għall-ikkontrollar tal-proporzjonalità tal-kampjunar, għandha tiġi korretta skont wieħed minn dawn il-metodi li ġejjin:

| (a) | Fil-każ fejn il-fluss tal-kampjun ta’ numru ta’ partikoli estratt huwa skartat, l-ekwazzjoni 83 fil-paragrafu 9.4.6.2. għandha tiġi sostitwita b’din li ġejja: | (92) |
| --- | --- | --- |

(a)

Fil-każ fejn il-fluss tal-kampjun ta’ numru ta’ partikoli estratt huwa skartat, l-ekwazzjoni 83 fil-paragrafu 9.4.6.2. għandha tiġi sostitwita b’din li ġejja:

Formula

(92)

Meta:

| qmp | = | fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost f’sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kg/s |
| --- | --- | --- |
| qmdew | = | rata tal-fluss tal-massa tal-egżost dilwit, kg/s |
| qmdw | = | rata tal-fluss tal-massa tal-arja dilwita, kg/s, |
| qex | = | rata ta’ fluss tal-kampjun ta’ numru ta’ partikoli, kg/s. |

qmp

=

fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost f’sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kg/s

qmdew

=

rata tal-fluss tal-massa tal-egżost dilwit, kg/s

qmdw

=

rata tal-fluss tal-massa tal-arja dilwita, kg/s,

qex

=

rata ta’ fluss tal-kampjun ta’ numru ta’ partikoli, kg/s.

Is-sinjal qex mibgħut lill-kontrollur tas-sistema ta’ fluss parzjali għandu jkun preċiż sa 0,1 fil-mija tal-qmdew f’kull żmien u għandu jkun mibgħut bi frekwenza ta’ mill-inqas 1 Hz.

| (b) | Fil-każ fejn il-fluss tal-kampjun ta’ numru ta’ partikoli estratt huwa kompletament jew parzjalment skartat, iżda fluss ekwivalenti huwa provdut lura ’l fuq mis-sistema ta’ dilwizzjoni tal-apparat għall-kejl tal-fluss, il-formula 83 fil-paragrafu 9.4.6.2 għandha tkun sostitwita b’din li ġejja: | (93) |
| --- | --- | --- |

(b)

Fil-każ fejn il-fluss tal-kampjun ta’ numru ta’ partikoli estratt huwa kompletament jew parzjalment skartat, iżda fluss ekwivalenti huwa provdut lura ’l fuq mis-sistema ta’ dilwizzjoni tal-apparat għall-kejl tal-fluss, il-formula 83 fil-paragrafu 9.4.6.2 għandha tkun sostitwita b’din li ġejja:

Formula

(93)

Meta:

| qmp | = | fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost f’sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kg/s |
| --- | --- | --- |
| qmdew | = | rata tal-fluss tal-massa tal-egżost dilwit, kg/s |
| qmdw | = | rata tal-fluss tal-massa tal-arja dilwita, kg/s, |
| qex | = | rata tal-fluss b’massa tal-kampjun ta’ numru ta’ partikoli, kg/s, |
| qsw | = | rata tal-fluss ta’ massa provduta lura fil-mina tad-dilwizzjoni sabiex tikkumpensa għall-estrazzjoni tal-kampjun ta’ numru ta’ partikoli, kg/s. |

qmp

=

fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost f’sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kg/s

qmdew

=

rata tal-fluss tal-massa tal-egżost dilwit, kg/s

qmdw

=

rata tal-fluss tal-massa tal-arja dilwita, kg/s,

qex

=

rata tal-fluss b’massa tal-kampjun ta’ numru ta’ partikoli, kg/s,

qsw

=

rata tal-fluss ta’ massa provduta lura fil-mina tad-dilwizzjoni sabiex tikkumpensa għall-estrazzjoni tal-kampjun ta’ numru ta’ partikoli, kg/s.

Id-differenza bejn qex u qsw mibgħuta lill-kontrollur tas-sistema tal-fluss parzjali għandha tkun preċiża sa 0.1 fil-mija tal-qmdew f’kull ħin. Is-sinjal (jew sinjali) għandu/għandhom jintbagħat/jintbagħtu bi frekwenza ta’ mill-inqas 1 Hz.

10.3.3.   Korrezzjoni tal-kejl PM

Meta l-fluss ta’ kampjun ta’ numru ta’ partikoli huwa estratt minn sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali b’kampjunar totali, il-massa ta’ partikoli (mPM) ikkalkulata fil-paragrafu 8.4.3.2.1 jew 8.4.3.2.2 għandha tkun korretta kif ġej sabiex jitqies il-fluss estratt. Din il-korrezzjoni hi meħtieġa anke fejn il-fluss estratt u ffiltrat huwa provdut lura fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali.

| | (94) |
| --- | --- |

Formula

(94)

Meta:

| mPM,corr | = | massa ta’ partikoli korretta għall-estrazzjoni tal-fluss ta’ kampjun ta’ numru ta’ partikoli, g/test, |
| --- | --- | --- |
| mPM | = | massa ta’ partikoli ddeterminata skont il-paragrafu 8.4.3.2.1 jew 8.4.3.2.2, g/test, |
| msed | = | massa totali ta’ gass tal-egżost dilwit għaddejja mill-mina ta’ dilwizzjoni, kg, |
| mex | = | massa totali ta gass tal-egżost dilwit estratta mill-mina ta’ dilwizzjoni għall-kampjunar ta’ numru ta’ partikoli, kg. |

mPM,corr

=

massa ta’ partikoli korretta għall-estrazzjoni tal-fluss ta’ kampjun ta’ numru ta’ partikoli, g/test,

mPM

=

massa ta’ partikoli ddeterminata skont il-paragrafu 8.4.3.2.1 jew 8.4.3.2.2, g/test,

msed

=

massa totali ta’ gass tal-egżost dilwit għaddejja mill-mina ta’ dilwizzjoni, kg,

mex

=

massa totali ta gass tal-egżost dilwit estratta mill-mina ta’ dilwizzjoni għall-kampjunar ta’ numru ta’ partikoli, kg.

10.3.4.   Proporzjonalità tal-kampjunar ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali

Għall-kejl tan-numru ta’ partikoli, rata ta’ fluss tal-massa tal-egżost, determinati skont kwalunkwe mill-metodi deskritti fil-paragrafi 8.4.1.3 sa 8.4.1.7, huma użati għall-ikkontrollar tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali biex jieħu kampjun proporzjonali mar-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost. Il-kwalità ta' proporzjonalità għandha tiġi ċċekkjata billi tkun applikata analiżi ta' rigressjoni bejn il-kampjun u l-fluss tal-egżost skont il-paragrafu 9.4.6.1.

10.4.   Determinazzjoni tan-numri ta’ partikoli

10.4.1.   Allinjament tal-ħin

Għas-sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali l-ħin ta’ residenza fil-kampjunar ta’ numru ta’ partikoli u s-sistema ta’ kejl għandhom jitqiesu bl-allinjament tal-ħin tas-sinjal ta’ numru ta’ partikoli maċ-ċiklu tat-test u r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost skont il-proċeduri fil-paragrafu 8.4.2.2. Il-ħin ta’ trasformazzjoni tal-kampjunar ta’ numru ta’ partikoli u s-sistema ta’ kejl għandu jkun determinat skont il-paragrafu A.8.1.3.7 tal-Appendiċi 8 ta’ dan l-anness.

10.4.2.   Determinazzjoni ta’ numri ta’ partikoli b’sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali

Fejn in-numri ta’ partikoli huma kampjunati bl-użu ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali skont il-proċeduri stipulati fil-paragafu 8.4., in-numru ta’ partikoli emessi fuq iċ-ċiklu tat-test għandu jkun ikkalkulat permezz tal-formula li ġejja:

| | (95) |
| --- | --- |

Formula

(95)

Meta:

| N | = | numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test, |
| --- | --- | --- |
| medf | = | massa ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti fuq iċ-ċiklu, determinata skont il-paragrafu 8.4.3.2.2, kg/test, |
| k | = | il-fattur tal-kalibrazzjoni biex jikkoreġi l-kejl tal-counter tan-numru ta’ partikoli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fl-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli. Fejn il-fattur ta’ kalibrazzjoni huwa applikat internament fl-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli, valur ta’ 1 għandu jkun użat għal k fil-formula ta’ hawn fuq, |
| | = | konċentrazzjoni medja ta’ partikoli mill-gass tal-egżost dilwit ikkoreġġuta għal kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa), partikoli kull centimetru kubu, |
| | = | fattur ta’ riduzzjoni ta’ konċentrazzjoni ta’ partikoli medji tal-mezz ta’ tneħħija ta’ partikoli volatili speċifiku għall-konfigurazzjoni tad-dilwizzjoni użata għat-test. |
| | = | għandha tiġi kkalkulata permezz tal-ekwazzjoni li ġejja: | (96) |

N

=

numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test,

medf

=

massa ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti fuq iċ-ċiklu, determinata skont il-paragrafu 8.4.3.2.2, kg/test,

k

=

il-fattur tal-kalibrazzjoni biex jikkoreġi l-kejl tal-counter tan-numru ta’ partikoli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fl-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli. Fejn il-fattur ta’ kalibrazzjoni huwa applikat internament fl-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli, valur ta’ 1 għandu jkun użat għal k fil-formula ta’ hawn fuq,

Formula

=

konċentrazzjoni medja ta’ partikoli mill-gass tal-egżost dilwit ikkoreġġuta għal kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa), partikoli kull centimetru kubu,

Formula

=

fattur ta’ riduzzjoni ta’ konċentrazzjoni ta’ partikoli medji tal-mezz ta’ tneħħija ta’ partikoli volatili speċifiku għall-konfigurazzjoni tad-dilwizzjoni użata għat-test.

Formula

=

għandha tiġi kkalkulata permezz tal-ekwazzjoni li ġejja:

Formula

(96)

Meta:

| cs,i | = | kejl diskret tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli fl-egżost tal-gass dilwit mill-apparat għall-għadd tal-partikoli, korrett għall-koinċidenza u għal kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa), partikoli kull ċentrimetru kubu, |
| --- | --- | --- |
| n | = | kejl tal-konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikoli meħud matul it-test. |

cs,i

=

kejl diskret tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli fl-egżost tal-gass dilwit mill-apparat għall-għadd tal-partikoli, korrett għall-koinċidenza u għal kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa), partikoli kull ċentrimetru kubu,

n

=

kejl tal-konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikoli meħud matul it-test.

10.4.3.   Determinazzjoni tan-numri ta’ partikoli b’sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ

Fejn jittieħdu kampjuni ta’ numri ta’ partikoli bl-użu ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ skont il-proċeduri stabbiliti fl-Anness 4B, il-paragrafu 8.5., in-numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test għandu jiġi kkalkulat permezz tal-formula li ġejja:

| | (97) |
| --- | --- |

Formula

(97)

Meta:

| N | = | numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test, |
| --- | --- | --- |
| med | = | fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu kalkulat skont wieħed mill-metodi deskritti fil-paragrafi 8.5.1.2 sa 8.5.1.4, kg/test |
| k | = | il-fattur tal-kalibrazzjoni biex jikkoreġi l-kejl tal-counter tan-numru ta’ partikoli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fl-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli. Fejn il-fattur ta’ kalibrazzjoni huwa applikat internament fl-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli, valur ta’ 1 għandu jkun użat għal k fil-formula ta’ hawn fuq, |
| | = | konċentrazzjoni korretta medja ta’ partikoli minn gass tal-egżost dilwit korretta għal kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa), partikoli għal kull ċentrimetru kubu, |
| | = | fattur ta’ riduzzjoni ta’ konċentrazzjoni ta’ partikoli medji tal-mezz ta’ tneħħija ta’ partikoli volatili speċifiku għall-konfigurazzjoni tad-dilwizzjoni użata għat-test. |
| | = | għandha tiġi kkalkulata permezz tal-ekwazzjoni li ġejja: | (98) |

N

=

numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test,

med

=

fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu kalkulat skont wieħed mill-metodi deskritti fil-paragrafi 8.5.1.2 sa 8.5.1.4, kg/test

k

=

il-fattur tal-kalibrazzjoni biex jikkoreġi l-kejl tal-counter tan-numru ta’ partikoli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fl-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli. Fejn il-fattur ta’ kalibrazzjoni huwa applikat internament fl-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikoli, valur ta’ 1 għandu jkun użat għal k fil-formula ta’ hawn fuq,

Formula

=

konċentrazzjoni korretta medja ta’ partikoli minn gass tal-egżost dilwit korretta għal kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa), partikoli għal kull ċentrimetru kubu,

Formula

=

fattur ta’ riduzzjoni ta’ konċentrazzjoni ta’ partikoli medji tal-mezz ta’ tneħħija ta’ partikoli volatili speċifiku għall-konfigurazzjoni tad-dilwizzjoni użata għat-test.

Formula

=

għandha tiġi kkalkulata permezz tal-ekwazzjoni li ġejja:

Formula

(98)

Meta:

| cs,i | = | kejl diskret tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli fl-egżost tal-gass dilwit mill-apparat għall-għadd tal-partikoli, korrett għall-koinċidenza u għal kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa), partikoli kull ċentrimetru kubu, |
| --- | --- | --- |
| n | = | kejl tal-konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikoli meħud matul it-test. |

cs,i

=

kejl diskret tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli fl-egżost tal-gass dilwit mill-apparat għall-għadd tal-partikoli, korrett għall-koinċidenza u għal kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa), partikoli kull ċentrimetru kubu,

n

=

kejl tal-konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikoli meħud matul it-test.

10.4.4.   Riżultat tat-test

10.4.4.1.   Kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi

Għal kull WHSC individwali, WHTC sħun u WHTC kiesaħ l-emissjonijiet speċifiċi fin-numru ta’ partikoli/kWh għandhom jiġu kkalkulati kif ġej:

| | (99) |
| --- | --- |

Formula

(99)

Meta:

| e | = | in-numru ta’ partikoli emessi kull kWh, |
| --- | --- | --- |
| Wact | = | huwa x-xogħol taċ-ċiklu attwali skont il-paragrafu 7.8.6 f’kWh. |

e

=

in-numru ta’ partikoli emessi kull kWh,

Wact

=

huwa x-xogħol taċ-ċiklu attwali skont il-paragrafu 7.8.6 f’kWh.

10.4.4.2.   Sistemi ta’ posttrattament tal-egżost b’riġenerazzjoni perjodika

Għall-magni mgħammra b’sistemi ta’ posttrattament li jirriġeneraw perjodikament, japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6.6.2. L-emissjonijiet WHTC tal-istartjar sħun għandhom jiġu differenzjati skont l-ekwazzjoni 5 fejnFormulahija n-numru medju ta’ partikoli/kWh mingħajr riġenerazzjoni, uFormulahija n-numru medju ta’ partikoli/kWh bir-riġenerazzjoni. Il-kalkolu tal-fatturi ta’ aġġustament tar-riġenerazzjoni għandu jsir skont l-ekwazzjonijiet 6, 6a, 7 jew 8, skont il-każ.

10.4.4.3.   Riżultat tat-test WHTC medju differenzjat

Għal WHTC, ir-riżultat tat-test finali għandu jkun medju differenzjat mit-testijiet kalkulati fuq l-istartjar kiesaħ u l-startjar sħun (inkluża riġenerazzjoni perjodika fejn rilevanti) bl-użu ta’ waħda mill-formuli li ġejjin:

| (a) | fil-każ ta’ aġġustament ta’ riġenerazzjoni multiplikattiva, jew magni mingħajr posttrattament li huwa perjodikament riġenerattiv. | (100) |
| --- | --- | --- |

(a)

fil-każ ta’ aġġustament ta’ riġenerazzjoni multiplikattiva, jew magni mingħajr posttrattament li huwa perjodikament riġenerattiv.

Formula

(100)

| (b) | Fil-każ ta’ aġġustament ta’ riġenerazzjoni addittiva | (101) |
| --- | --- | --- |

(b)

Fil-każ ta’ aġġustament ta’ riġenerazzjoni addittiva

Formula

(101)

Meta:

| Ncold | = | huwa n-numru ta’ partikoli totali emessi matul iċ-ċiklu tat-test kiesaħ WHTC, |
| --- | --- | --- |
| Nhot | = | huwa n-numru ta’ partikoli totali emessi matul iċ-ċiklu tat-test sħun WHTC, |
| Wact,cold | = | huwa x-xogħol ta’ ċ-ċiklu attwali matul iċ-ċiklu tat-test kiesaħ WHTC skont il-paragrafu 7.8.6, f’kWh, |
| Wact, hot | = | huwa x-xogħol taċ-ċiklu attwali matul iċ-ċiklu tat-test sħun WHTC skont il-paragrafu 7.8.6, f’kWh, |
| kr | = | huwa l-aġġustament ta’ riġenerazzjoni, skont il-paragrafu 6.6.2., jew fil-każ ta’ magni mingħajr posttrattament li huwa riġenerattiv perjodikament, kr = 1 |

Ncold

=

huwa n-numru ta’ partikoli totali emessi matul iċ-ċiklu tat-test kiesaħ WHTC,

Nhot

=

huwa n-numru ta’ partikoli totali emessi matul iċ-ċiklu tat-test sħun WHTC,

Wact,cold

=

huwa x-xogħol ta’ ċ-ċiklu attwali matul iċ-ċiklu tat-test kiesaħ WHTC skont il-paragrafu 7.8.6, f’kWh,

Wact, hot

=

huwa x-xogħol taċ-ċiklu attwali matul iċ-ċiklu tat-test sħun WHTC skont il-paragrafu 7.8.6, f’kWh,

kr

=

huwa l-aġġustament ta’ riġenerazzjoni, skont il-paragrafu 6.6.2., jew fil-każ ta’ magni mingħajr posttrattament li huwa riġenerattiv perjodikament, kr = 1

10.4.4.4.   Tqarrib ta’ riżultati finali

Id-WHSC finali u r-riżultati tat-test WHTC medju differenzjat għandu jkun imqarreb bi skala waħda għal tliet ċifri sinjifikanti skont l-ASTM E 29-06B. L-ebda tqarrib ta’ valuri intermedji li jwassal għar-riżultat ta’ emissjoni speċifiku tal-brejk finali ma huwa permissibbli.

10.5.   Determinazzjoni tal-isfond tan-numru ta’ partikoli

| 10.5.1. | Fuq it-talba tal-manifattur tal-magna, jista’ jittieħed kampjun tal-konċentrazzjonijiet tan-numru ta’ partikoli tal-isfond tal-mina ta’ dilwizzjoni, qabel jew wara t-test, minn punt li huwa ’l isfel mill-filtri tal-partikoli u tal-idrokarburi fis-sistema tal-kejl tan-numru ta’ partikoli, sabiex jiġu determinati l-konċentrazzjonijiet tal-partikoli fl-isfond tal-mina. |
| --- | --- |

10.5.1.

Fuq it-talba tal-manifattur tal-magna, jista’ jittieħed kampjun tal-konċentrazzjonijiet tan-numru ta’ partikoli tal-isfond tal-mina ta’ dilwizzjoni, qabel jew wara t-test, minn punt li huwa ’l isfel mill-filtri tal-partikoli u tal-idrokarburi fis-sistema tal-kejl tan-numru ta’ partikoli, sabiex jiġu determinati l-konċentrazzjonijiet tal-partikoli fl-isfond tal-mina.

| 10.5.2. | Tnaqqis tal-konċentrazzjonijiet fl-isfond tal-mina tan-numru ta’ partikoli, mhuwiex permess għall-approvazzjonijiet tat-tip, iżda jista’ jintuża fuq it-talba tal-manifattur bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, għall-konformità tal-ittestjar tal-produzzjoni jekk jista’ jintwera li l-kontribuzzjoni fl-isfond tal-mina huwa sinjifikanti, li mbagħad jista’ jitnaqqas mill-valuri mkejla fl-egżost dilwit. |
| --- | --- |

10.5.2.

Tnaqqis tal-konċentrazzjonijiet fl-isfond tal-mina tan-numru ta’ partikoli, mhuwiex permess għall-approvazzjonijiet tat-tip, iżda jista’ jintuża fuq it-talba tal-manifattur bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, għall-konformità tal-ittestjar tal-produzzjoni jekk jista’ jintwera li l-kontribuzzjoni fl-isfond tal-mina huwa sinjifikanti, li mbagħad jista’ jitnaqqas mill-valuri mkejla fl-egżost dilwit.

---

(1)  In-numerazzjoni ta' dan l-anness hija konsistenti man-numerazzjoni ta' gtr Nru. 4 dwar id-WHDC-OBD. Madankollu, xi taqsimiet tal-gtr tad-WHDC mhumiex meħtieġa f'dan l-anness.

(1)  skont il-fjuwil

(2)  f’λ = 2, arja xotta, 273 K, 101.3 kPa

(3)  u preċiż fil-limiti ta’ 0.2 % għal kompożizzjoni tal-massa ta’: C = 66 - 76 %; H = 22 - 25 %; N = 0 - 12 %

(4)  NMHC fuq il-bażi ta’ CH2.93 (għal HC totali għandu jintuża l-koeffiċjent ugas ta’ CH4)

(5)  u preċiż fil-limiti ta’ 0.2 % għal kompożizzjoni tal-massa ta’: C3 = 70 - 90 %; C4 = 10 - 30 %

(6)  skont il-fjuwil

(7)  f’λ = 2, arja xotta, 273 K, 101,3 kPa

(8)  u preċiż fil-limiti ta’ 0.2 % għal kompożizzjoni tal-massa ta’: C = 66 - 76 %; H = 22 - 25 %; N = 0 - 12 %

(9)  NMHC fuq il-bażi ta’ CH2,93 (għal HC totali għandu jintuża l-koeffiċjent ugas ta’ CH4)

(10)  u preċiż fil-limiti ta’ 0.2 % għal kompożizzjoni tal-massa ta’: C3 = 70 - 90 %; C4 = 10 - 30 %

Appendiċi 1

Skeda tad-dinamometru tal-magna WHTC

| Ħin | Veloċità norm. | Torque norm. |
| --- | --- | --- |
| s | per cent | per cent |
| 1 | 0,0 | 0,0 |
| 2 | 0,0 | 0,0 |
| 3 | 0,0 | 0,0 |
| 4 | 0,0 | 0,0 |
| 5 | 0,0 | 0,0 |
| 6 | 0,0 | 0,0 |
| 7 | 1,5 | 8,9 |
| 8 | 15,8 | 30,9 |
| 9 | 27,4 | 1,3 |
| 10 | 32,6 | 0,7 |
| 11 | 34,8 | 1,2 |
| 12 | 36,2 | 7,4 |
| 13 | 37,1 | 6,2 |
| 14 | 37,9 | 10,2 |
| 15 | 39,6 | 12,3 |
| 16 | 42,3 | 12,5 |
| 17 | 45,3 | 12,6 |
| 18 | 48,6 | 6,0 |
| 19 | 40,8 | 0,0 |
| 20 | 33,0 | 16,3 |
| 21 | 42,5 | 27,4 |
| 22 | 49,3 | 26,7 |
| 23 | 54,0 | 18,0 |
| 24 | 57,1 | 12,9 |
| 25 | 58,9 | 8,6 |
| 26 | 59,3 | 6,0 |
| 27 | 59,0 | 4,9 |
| 28 | 57,9 | m |
| 29 | 55,7 | m |
| 30 | 52,1 | m |
| 31 | 46,4 | m |
| 32 | 38,6 | m |
| 33 | 29,0 | m |
| 34 | 20,8 | m |
| 35 | 16,9 | m |
| 36 | 16,9 | 42,5 |
| 37 | 18,8 | 38,4 |
| 38 | 20,7 | 32,9 |
| 39 | 21,0 | 0,0 |
| 40 | 19,1 | 0,0 |
| 41 | 13,7 | 0,0 |
| 42 | 2,2 | 0,0 |
| 43 | 0,0 | 0,0 |
| 44 | 0,0 | 0,0 |
| 45 | 0,0 | 0,0 |
| 46 | 0,0 | 0,0 |
| 47 | 0,0 | 0,0 |
| 48 | 0,0 | 0,0 |
| 49 | 0,0 | 0,0 |
| 50 | 0,0 | 13,1 |
| 51 | 13,1 | 30,1 |
| 52 | 26,3 | 25,5 |
| 53 | 35,0 | 32,2 |
| 54 | 41,7 | 14,3 |
| 55 | 42,2 | 0,0 |
| 56 | 42,8 | 11,6 |
| 57 | 51,0 | 20,9 |
| 58 | 60,0 | 9,6 |
| 59 | 49,4 | 0,0 |
| 60 | 38,9 | 16,6 |
| 61 | 43,4 | 30,8 |
| 62 | 49,4 | 14,2 |
| 63 | 40,5 | 0,0 |
| 64 | 31,5 | 43,5 |
| 65 | 36,6 | 78,2 |
| 66 | 40,8 | 67,6 |
| 67 | 44,7 | 59,1 |
| 68 | 48,3 | 52,0 |
| 69 | 51,9 | 63,8 |
| 70 | 54,7 | 27,9 |
| 71 | 55,3 | 18,3 |
| 72 | 55,1 | 16,3 |
| 73 | 54,8 | 11,1 |
| 74 | 54,7 | 11,5 |
| 75 | 54,8 | 17,5 |
| 76 | 55,6 | 18,0 |
| 77 | 57,0 | 14,1 |
| 78 | 58,1 | 7,0 |
| 79 | 43,3 | 0,0 |
| 80 | 28,5 | 25,0 |
| 81 | 30,4 | 47,8 |
| 82 | 32,1 | 39,2 |
| 83 | 32,7 | 39,3 |
| 84 | 32,4 | 17,3 |
| 85 | 31,6 | 11,4 |
| 86 | 31,1 | 10,2 |
| 87 | 31,1 | 19,5 |
| 88 | 31,4 | 22,5 |
| 89 | 31,6 | 22,9 |
| 90 | 31,6 | 24,3 |
| 91 | 31,9 | 26,9 |
| 92 | 32,4 | 30,6 |
| 93 | 32,8 | 32,7 |
| 94 | 33,7 | 32,5 |
| 95 | 34,4 | 29,5 |
| 96 | 34,3 | 26,5 |
| 97 | 34,4 | 24,7 |
| 98 | 35,0 | 24,9 |
| 99 | 35,6 | 25,2 |
| 100 | 36,1 | 24,8 |
| 101 | 36,3 | 24,0 |
| 102 | 36,2 | 23,6 |
| 103 | 36,2 | 23,5 |
| 104 | 36,8 | 22,7 |
| 105 | 37,2 | 20,9 |
| 106 | 37,0 | 19,2 |
| 107 | 36,3 | 18,4 |
| 108 | 35,4 | 17,6 |
| 109 | 35,2 | 14,9 |
| 110 | 35,4 | 9,9 |
| 111 | 35,5 | 4,3 |
| 112 | 35,2 | 6,6 |
| 113 | 34,9 | 10,0 |
| 114 | 34,7 | 25,1 |
| 115 | 34,4 | 29,3 |
| 116 | 34,5 | 20,7 |
| 117 | 35,2 | 16,6 |
| 118 | 35,8 | 16,2 |
| 119 | 35,6 | 20,3 |
| 120 | 35,3 | 22,5 |
| 121 | 35,3 | 23,4 |
| 122 | 34,7 | 11,9 |
| 123 | 45,5 | 0,0 |
| 124 | 56,3 | m |
| 125 | 46,2 | m |
| 126 | 50,1 | 0,0 |
| 127 | 54,0 | m |
| 128 | 40,5 | m |
| 129 | 27,0 | m |
| 130 | 13,5 | m |
| 131 | 0,0 | 0,0 |
| 132 | 0,0 | 0,0 |
| 133 | 0,0 | 0,0 |
| 134 | 0,0 | 0,0 |
| 135 | 0,0 | 0,0 |
| 136 | 0,0 | 0,0 |
| 137 | 0,0 | 0,0 |
| 138 | 0,0 | 0,0 |
| 139 | 0,0 | 0,0 |
| 140 | 0,0 | 0,0 |
| 141 | 0,0 | 0,0 |
| 142 | 0,0 | 4,9 |
| 143 | 0,0 | 7,3 |
| 144 | 4,4 | 28,7 |
| 145 | 11,1 | 26,4 |
| 146 | 15,0 | 9,4 |
| 147 | 15,9 | 0,0 |
| 148 | 15,3 | 0,0 |
| 149 | 14,2 | 0,0 |
| 150 | 13,2 | 0,0 |
| 151 | 11,6 | 0,0 |
| 152 | 8,4 | 0,0 |
| 153 | 5,4 | 0,0 |
| 154 | 4,3 | 5,6 |
| 155 | 5,8 | 24,4 |
| 156 | 9,7 | 20,7 |
| 157 | 13,6 | 21,1 |
| 158 | 15,6 | 21,5 |
| 159 | 16,5 | 21,9 |
| 160 | 18,0 | 22,3 |
| 161 | 21,1 | 46,9 |
| 162 | 25,2 | 33,6 |
| 163 | 28,1 | 16,6 |
| 164 | 28,8 | 7,0 |
| 165 | 27,5 | 5,0 |
| 166 | 23,1 | 3,0 |
| 167 | 16,9 | 1,9 |
| 168 | 12,2 | 2,6 |
| 169 | 9,9 | 3,2 |
| 170 | 9,1 | 4,0 |
| 171 | 8,8 | 3,8 |
| 172 | 8,5 | 12,2 |
| 173 | 8,2 | 29,4 |
| 174 | 9,6 | 20,1 |
| 175 | 14,7 | 16,3 |
| 176 | 24,5 | 8,7 |
| 177 | 39,4 | 3,3 |
| 178 | 39,0 | 2,9 |
| 179 | 38,5 | 5,9 |
| 180 | 42,4 | 8,0 |
| 181 | 38,2 | 6,0 |
| 182 | 41,4 | 3,8 |
| 183 | 44,6 | 5,4 |
| 184 | 38,8 | 8,2 |
| 185 | 37,5 | 8,9 |
| 186 | 35,4 | 7,3 |
| 187 | 28,4 | 7,0 |
| 188 | 14,8 | 7,0 |
| 189 | 0,0 | 5,9 |
| 190 | 0,0 | 0,0 |
| 191 | 0,0 | 0,0 |
| 192 | 0,0 | 0,0 |
| 193 | 0,0 | 0,0 |
| 194 | 0,0 | 0,0 |
| 195 | 0,0 | 0,0 |
| 196 | 0,0 | 0,0 |
| 197 | 0,0 | 0,0 |
| 198 | 0,0 | 0,0 |
| 199 | 0,0 | 0,0 |
| 200 | 0,0 | 0,0 |
| 201 | 0,0 | 0,0 |
| 202 | 0,0 | 0,0 |
| 203 | 0,0 | 0,0 |
| 204 | 0,0 | 0,0 |
| 205 | 0,0 | 0,0 |
| 206 | 0,0 | 0,0 |
| 207 | 0,0 | 0,0 |
| 208 | 0,0 | 0,0 |
| 209 | 0,0 | 0,0 |
| 210 | 0,0 | 0,0 |
| 211 | 0,0 | 0,0 |
| 212 | 0,0 | 0,0 |
| 213 | 0,0 | 0,0 |
| 214 | 0,0 | 0,0 |
| 215 | 0,0 | 0,0 |
| 216 | 0,0 | 0,0 |
| 217 | 0,0 | 0,0 |
| 218 | 0,0 | 0,0 |
| 219 | 0,0 | 0,0 |
| 220 | 0,0 | 0,0 |
| 221 | 0,0 | 0,0 |
| 222 | 0,0 | 0,0 |
| 223 | 0,0 | 0,0 |
| 224 | 0,0 | 0,0 |
| 225 | 0,0 | 0,0 |
| 226 | 0,0 | 0,0 |
| 227 | 0,0 | 0,0 |
| 228 | 0,0 | 0,0 |
| 229 | 0,0 | 0,0 |
| 230 | 0,0 | 0,0 |
| 231 | 0,0 | 0,0 |
| 232 | 0,0 | 0,0 |
| 233 | 0,0 | 0,0 |
| 234 | 0,0 | 0,0 |
| 235 | 0,0 | 0,0 |
| 236 | 0,0 | 0,0 |
| 237 | 0,0 | 0,0 |
| 238 | 0,0 | 0,0 |
| 239 | 0,0 | 0,0 |
| 240 | 0,0 | 0,0 |
| 241 | 0,0 | 0,0 |
| 242 | 0,0 | 0,0 |
| 243 | 0,0 | 0,0 |
| 244 | 0,0 | 0,0 |
| 245 | 0,0 | 0,0 |
| 246 | 0,0 | 0,0 |
| 247 | 0,0 | 0,0 |
| 248 | 0,0 | 0,0 |
| 249 | 0,0 | 0,0 |
| 250 | 0,0 | 0,0 |
| 251 | 0,0 | 0,0 |
| 252 | 0,0 | 0,0 |
| 253 | 0,0 | 31,6 |
| 254 | 9,4 | 13,6 |
| 255 | 22,2 | 16,9 |
| 256 | 33,0 | 53,5 |
| 257 | 43,7 | 22,1 |
| 258 | 39,8 | 0,0 |
| 259 | 36,0 | 45,7 |
| 260 | 47,6 | 75,9 |
| 261 | 61,2 | 70,4 |
| 262 | 72,3 | 70,4 |
| 263 | 76,0 | m |
| 264 | 74,3 | m |
| 265 | 68,5 | m |
| 266 | 61,0 | m |
| 267 | 56,0 | m |
| 268 | 54,0 | m |
| 269 | 53,0 | m |
| 270 | 50,8 | m |
| 271 | 46,8 | m |
| 272 | 41,7 | m |
| 273 | 35,9 | m |
| 274 | 29,2 | m |
| 275 | 20,7 | m |
| 276 | 10,1 | m |
| 277 | 0,0 | m |
| 278 | 0,0 | 0,0 |
| 279 | 0,0 | 0,0 |
| 280 | 0,0 | 0,0 |
| 281 | 0,0 | 0,0 |
| 282 | 0,0 | 0,0 |
| 283 | 0,0 | 0,0 |
| 284 | 0,0 | 0,0 |
| 285 | 0,0 | 0,0 |
| 286 | 0,0 | 0,0 |
| 287 | 0,0 | 0,0 |
| 288 | 0,0 | 0,0 |
| 289 | 0,0 | 0,0 |
| 290 | 0,0 | 0,0 |
| 291 | 0,0 | 0,0 |
| 292 | 0,0 | 0,0 |
| 293 | 0,0 | 0,0 |
| 294 | 0,0 | 0,0 |
| 295 | 0,0 | 0,0 |
| 296 | 0,0 | 0,0 |
| 297 | 0,0 | 0,0 |
| 298 | 0,0 | 0,0 |
| 299 | 0,0 | 0,0 |
| 300 | 0,0 | 0,0 |
| 301 | 0,0 | 0,0 |
| 302 | 0,0 | 0,0 |
| 303 | 0,0 | 0,0 |
| 304 | 0,0 | 0,0 |
| 305 | 0,0 | 0,0 |
| 306 | 0,0 | 0,0 |
| 307 | 0,0 | 0,0 |
| 308 | 0,0 | 0,0 |
| 309 | 0,0 | 0,0 |
| 310 | 0,0 | 0,0 |
| 311 | 0,0 | 0,0 |
| 312 | 0,0 | 0,0 |
| 313 | 0,0 | 0,0 |
| 314 | 0,0 | 0,0 |
| 315 | 0,0 | 0,0 |
| 316 | 0,0 | 0,0 |
| 317 | 0,0 | 0,0 |
| 318 | 0,0 | 0,0 |
| 319 | 0,0 | 0,0 |
| 320 | 0,0 | 0,0 |
| 321 | 0,0 | 0,0 |
| 322 | 0,0 | 0,0 |
| 323 | 0,0 | 0,0 |
| 324 | 4,5 | 41,0 |
| 325 | 17,2 | 38,9 |
| 326 | 30,1 | 36,8 |
| 327 | 41,0 | 34,7 |
| 328 | 50,0 | 32,6 |
| 329 | 51,4 | 0,1 |
| 330 | 47,8 | m |
| 331 | 40,2 | m |
| 332 | 32,0 | m |
| 333 | 24,4 | m |
| 334 | 16,8 | m |
| 335 | 8,1 | m |
| 336 | 0,0 | m |
| 337 | 0,0 | 0,0 |
| 338 | 0,0 | 0,0 |
| 339 | 0,0 | 0,0 |
| 340 | 0,0 | 0,0 |
| 341 | 0,0 | 0,0 |
| 342 | 0,0 | 0,0 |
| 343 | 0,0 | 0,0 |
| 344 | 0,0 | 0,0 |
| 345 | 0,0 | 0,0 |
| 346 | 0,0 | 0,0 |
| 347 | 0,0 | 0,0 |
| 348 | 0,0 | 0,0 |
| 349 | 0,0 | 0,0 |
| 350 | 0,0 | 0,0 |
| 351 | 0,0 | 0,0 |
| 352 | 0,0 | 0,0 |
| 353 | 0,0 | 0,0 |
| 354 | 0,0 | 0,5 |
| 355 | 0,0 | 4,9 |
| 356 | 9,2 | 61,3 |
| 357 | 22,4 | 40,4 |
| 358 | 36,5 | 50,1 |
| 359 | 47,7 | 21,0 |
| 360 | 38,8 | 0,0 |
| 361 | 30,0 | 37,0 |
| 362 | 37,0 | 63,6 |
| 363 | 45,5 | 90,8 |
| 364 | 54,5 | 40,9 |
| 365 | 45,9 | 0,0 |
| 366 | 37,2 | 47,5 |
| 367 | 44,5 | 84,4 |
| 368 | 51,7 | 32,4 |
| 369 | 58,1 | 15,2 |
| 370 | 45,9 | 0,0 |
| 371 | 33,6 | 35,8 |
| 372 | 36,9 | 67,0 |
| 373 | 40,2 | 84,7 |
| 374 | 43,4 | 84,3 |
| 375 | 45,7 | 84,3 |
| 376 | 46,5 | m |
| 377 | 46,1 | m |
| 378 | 43,9 | m |
| 379 | 39,3 | m |
| 380 | 47,0 | m |
| 381 | 54,6 | m |
| 382 | 62,0 | m |
| 383 | 52,0 | m |
| 384 | 43,0 | m |
| 385 | 33,9 | m |
| 386 | 28,4 | m |
| 387 | 25,5 | m |
| 388 | 24,6 | 11,0 |
| 389 | 25,2 | 14,7 |
| 390 | 28,6 | 28,4 |
| 391 | 35,5 | 65,0 |
| 392 | 43,8 | 75,3 |
| 393 | 51,2 | 34,2 |
| 394 | 40,7 | 0,0 |
| 395 | 30,3 | 45,4 |
| 396 | 34,2 | 83,1 |
| 397 | 37,6 | 85,3 |
| 398 | 40,8 | 87,5 |
| 399 | 44,8 | 89,7 |
| 400 | 50,6 | 91,9 |
| 401 | 57,6 | 94,1 |
| 402 | 64,6 | 44,6 |
| 403 | 51,6 | 0,0 |
| 404 | 38,7 | 37,4 |
| 405 | 42,4 | 70,3 |
| 406 | 46,5 | 89,1 |
| 407 | 50,6 | 93,9 |
| 408 | 53,8 | 33,0 |
| 409 | 55,5 | 20,3 |
| 410 | 55,8 | 5,2 |
| 411 | 55,4 | m |
| 412 | 54,4 | m |
| 413 | 53,1 | m |
| 414 | 51,8 | m |
| 415 | 50,3 | m |
| 416 | 48,4 | m |
| 417 | 45,9 | m |
| 418 | 43,1 | m |
| 419 | 40,1 | m |
| 420 | 37,4 | m |
| 421 | 35,1 | m |
| 422 | 32,8 | m |
| 423 | 45,3 | 0,0 |
| 424 | 57,8 | m |
| 425 | 50,6 | m |
| 426 | 41,6 | m |
| 427 | 47,9 | 0,0 |
| 428 | 54,2 | m |
| 429 | 48,1 | m |
| 430 | 47,0 | 31,3 |
| 431 | 49,0 | 38,3 |
| 432 | 52,0 | 40,1 |
| 433 | 53,3 | 14,5 |
| 434 | 52,6 | 0,8 |
| 435 | 49,8 | m |
| 436 | 51,0 | 18,6 |
| 437 | 56,9 | 38,9 |
| 438 | 67,2 | 45,0 |
| 439 | 78,6 | 21,5 |
| 440 | 65,5 | 0,0 |
| 441 | 52,4 | 31,3 |
| 442 | 56,4 | 60,1 |
| 443 | 59,7 | 29,2 |
| 444 | 45,1 | 0,0 |
| 445 | 30,6 | 4,2 |
| 446 | 30,9 | 8,4 |
| 447 | 30,5 | 4,3 |
| 448 | 44,6 | 0,0 |
| 449 | 58,8 | m |
| 450 | 55,1 | m |
| 451 | 50,6 | m |
| 452 | 45,3 | m |
| 453 | 39,3 | m |
| 454 | 49,1 | 0,0 |
| 455 | 58,8 | m |
| 456 | 50,7 | m |
| 457 | 42,4 | m |
| 458 | 44,1 | 0,0 |
| 459 | 45,7 | m |
| 460 | 32,5 | m |
| 461 | 20,7 | m |
| 462 | 10,0 | m |
| 463 | 0,0 | 0,0 |
| 464 | 0,0 | 1,5 |
| 465 | 0,9 | 41,1 |
| 466 | 7,0 | 46,3 |
| 467 | 12,8 | 48,5 |
| 468 | 17,0 | 50,7 |
| 469 | 20,9 | 52,9 |
| 470 | 26,7 | 55,0 |
| 471 | 35,5 | 57,2 |
| 472 | 46,9 | 23,8 |
| 473 | 44,5 | 0,0 |
| 474 | 42,1 | 45,7 |
| 475 | 55,6 | 77,4 |
| 476 | 68,8 | 100,0 |
| 477 | 81,7 | 47,9 |
| 478 | 71,2 | 0,0 |
| 479 | 60,7 | 38,3 |
| 480 | 68,8 | 72,7 |
| 481 | 75,0 | m |
| 482 | 61,3 | m |
| 483 | 53,5 | m |
| 484 | 45,9 | 58,0 |
| 485 | 48,1 | 80,0 |
| 486 | 49,4 | 97,9 |
| 487 | 49,7 | m |
| 488 | 48,7 | m |
| 489 | 45,5 | m |
| 490 | 40,4 | m |
| 491 | 49,7 | 0,0 |
| 492 | 59,0 | m |
| 493 | 48,9 | m |
| 494 | 40,0 | m |
| 495 | 33,5 | m |
| 496 | 30,0 | m |
| 497 | 29,1 | 12,0 |
| 498 | 29,3 | 40,4 |
| 499 | 30,4 | 29,3 |
| 500 | 32,2 | 15,4 |
| 501 | 33,9 | 15,8 |
| 502 | 35,3 | 14,9 |
| 503 | 36,4 | 15,1 |
| 504 | 38,0 | 15,3 |
| 505 | 40,3 | 50,9 |
| 506 | 43,0 | 39,7 |
| 507 | 45,5 | 20,6 |
| 508 | 47,3 | 20,6 |
| 509 | 48,8 | 22,1 |
| 510 | 50,1 | 22,1 |
| 511 | 51,4 | 42,4 |
| 512 | 52,5 | 31,9 |
| 513 | 53,7 | 21,6 |
| 514 | 55,1 | 11,6 |
| 515 | 56,8 | 5,7 |
| 516 | 42,4 | 0,0 |
| 517 | 27,9 | 8,2 |
| 518 | 29,0 | 15,9 |
| 519 | 30,4 | 25,1 |
| 520 | 32,6 | 60,5 |
| 521 | 35,4 | 72,7 |
| 522 | 38,4 | 88,2 |
| 523 | 41,0 | 65,1 |
| 524 | 42,9 | 25,6 |
| 525 | 44,2 | 15,8 |
| 526 | 44,9 | 2,9 |
| 527 | 45,1 | m |
| 528 | 44,8 | m |
| 529 | 43,9 | m |
| 530 | 42,4 | m |
| 531 | 40,2 | m |
| 532 | 37,1 | m |
| 533 | 47,0 | 0,0 |
| 534 | 57,0 | m |
| 535 | 45,1 | m |
| 536 | 32,6 | m |
| 537 | 46,8 | 0,0 |
| 538 | 61,5 | m |
| 539 | 56,7 | m |
| 540 | 46,9 | m |
| 541 | 37,5 | m |
| 542 | 30,3 | m |
| 543 | 27,3 | 32,3 |
| 544 | 30,8 | 60,3 |
| 545 | 41,2 | 62,3 |
| 546 | 36,0 | 0,0 |
| 547 | 30,8 | 32,3 |
| 548 | 33,9 | 60,3 |
| 549 | 34,6 | 38,4 |
| 550 | 37,0 | 16,6 |
| 551 | 42,7 | 62,3 |
| 552 | 50,4 | 28,1 |
| 553 | 40,1 | 0,0 |
| 554 | 29,9 | 8,0 |
| 555 | 32,5 | 15,0 |
| 556 | 34,6 | 63,1 |
| 557 | 36,7 | 58,0 |
| 558 | 39,4 | 52,9 |
| 559 | 42,8 | 47,8 |
| 560 | 46,8 | 42,7 |
| 561 | 50,7 | 27,5 |
| 562 | 53,4 | 20,7 |
| 563 | 54,2 | 13,1 |
| 564 | 54,2 | 0,4 |
| 565 | 53,4 | 0,0 |
| 566 | 51,4 | m |
| 567 | 48,7 | m |
| 568 | 45,6 | m |
| 569 | 42,4 | m |
| 570 | 40,4 | m |
| 571 | 39,8 | 5,8 |
| 572 | 40,7 | 39,7 |
| 573 | 43,8 | 37,1 |
| 574 | 48,1 | 39,1 |
| 575 | 52,0 | 22,0 |
| 576 | 54,7 | 13,2 |
| 577 | 56,4 | 13,2 |
| 578 | 57,5 | 6,6 |
| 579 | 42,6 | 0,0 |
| 580 | 27,7 | 10,9 |
| 581 | 28,5 | 21,3 |
| 582 | 29,2 | 23,9 |
| 583 | 29,5 | 15,2 |
| 584 | 29,7 | 8,8 |
| 585 | 30,4 | 20,8 |
| 586 | 31,9 | 22,9 |
| 587 | 34,3 | 61,4 |
| 588 | 37,2 | 76,6 |
| 589 | 40,1 | 27,5 |
| 590 | 42,3 | 25,4 |
| 591 | 43,5 | 32,0 |
| 592 | 43,8 | 6,0 |
| 593 | 43,5 | m |
| 594 | 42,8 | m |
| 595 | 41,7 | m |
| 596 | 40,4 | m |
| 597 | 39,3 | m |
| 598 | 38,9 | 12,9 |
| 599 | 39,0 | 18,4 |
| 600 | 39,7 | 39,2 |
| 601 | 41,4 | 60,0 |
| 602 | 43,7 | 54,5 |
| 603 | 46,2 | 64,2 |
| 604 | 48,8 | 73,3 |
| 605 | 51,0 | 82,3 |
| 606 | 52,1 | 0,0 |
| 607 | 52,0 | m |
| 608 | 50,9 | m |
| 609 | 49,4 | m |
| 610 | 47,8 | m |
| 611 | 46,6 | m |
| 612 | 47,3 | 35,3 |
| 613 | 49,2 | 74,1 |
| 614 | 51,1 | 95,2 |
| 615 | 51,7 | m |
| 616 | 50,8 | m |
| 617 | 47,3 | m |
| 618 | 41,8 | m |
| 619 | 36,4 | m |
| 620 | 30,9 | m |
| 621 | 25,5 | 37,1 |
| 622 | 33,8 | 38,4 |
| 623 | 42,1 | m |
| 624 | 34,1 | m |
| 625 | 33,0 | 37,1 |
| 626 | 36,4 | 38,4 |
| 627 | 43,3 | 17,1 |
| 628 | 35,7 | 0,0 |
| 629 | 28,1 | 11,6 |
| 630 | 36,5 | 19,2 |
| 631 | 45,2 | 8,3 |
| 632 | 36,5 | 0,0 |
| 633 | 27,9 | 32,6 |
| 634 | 31,5 | 59,6 |
| 635 | 34,4 | 65,2 |
| 636 | 37,0 | 59,6 |
| 637 | 39,0 | 49,0 |
| 638 | 40,2 | m |
| 639 | 39,8 | m |
| 640 | 36,0 | m |
| 641 | 29,7 | m |
| 642 | 21,5 | m |
| 643 | 14,1 | m |
| 644 | 0,0 | 0,0 |
| 645 | 0,0 | 0,0 |
| 646 | 0,0 | 0,0 |
| 647 | 0,0 | 0,0 |
| 648 | 0,0 | 0,0 |
| 649 | 0,0 | 0,0 |
| 650 | 0,0 | 0,0 |
| 651 | 0,0 | 0,0 |
| 652 | 0,0 | 0,0 |
| 653 | 0,0 | 0,0 |
| 654 | 0,0 | 0,0 |
| 655 | 0,0 | 0,0 |
| 656 | 0,0 | 3,4 |
| 657 | 1,4 | 22,0 |
| 658 | 10,1 | 45,3 |
| 659 | 21,5 | 10,0 |
| 660 | 32,2 | 0,0 |
| 661 | 42,3 | 46,0 |
| 662 | 57,1 | 74,1 |
| 663 | 72,1 | 34,2 |
| 664 | 66,9 | 0,0 |
| 665 | 60,4 | 41,8 |
| 666 | 69,1 | 79,0 |
| 667 | 77,1 | 38,3 |
| 668 | 63,1 | 0,0 |
| 669 | 49,1 | 47,9 |
| 670 | 53,4 | 91,3 |
| 671 | 57,5 | 85,7 |
| 672 | 61,5 | 89,2 |
| 673 | 65,5 | 85,9 |
| 674 | 69,5 | 89,5 |
| 675 | 73,1 | 75,5 |
| 676 | 76,2 | 73,6 |
| 677 | 79,1 | 75,6 |
| 678 | 81,8 | 78,2 |
| 679 | 84,1 | 39,0 |
| 680 | 69,6 | 0,0 |
| 681 | 55,0 | 25,2 |
| 682 | 55,8 | 49,9 |
| 683 | 56,7 | 46,4 |
| 684 | 57,6 | 76,3 |
| 685 | 58,4 | 92,7 |
| 686 | 59,3 | 99,9 |
| 687 | 60,1 | 95,0 |
| 688 | 61,0 | 46,7 |
| 689 | 46,6 | 0,0 |
| 690 | 32,3 | 34,6 |
| 691 | 32,7 | 68,6 |
| 692 | 32,6 | 67,0 |
| 693 | 31,3 | m |
| 694 | 28,1 | m |
| 695 | 43,0 | 0,0 |
| 696 | 58,0 | m |
| 697 | 58,9 | m |
| 698 | 49,4 | m |
| 699 | 41,5 | m |
| 700 | 48,4 | 0,0 |
| 701 | 55,3 | m |
| 702 | 41,8 | m |
| 703 | 31,6 | m |
| 704 | 24,6 | m |
| 705 | 15,2 | m |
| 706 | 7,0 | m |
| 707 | 0,0 | 0,0 |
| 708 | 0,0 | 0,0 |
| 709 | 0,0 | 0,0 |
| 710 | 0,0 | 0,0 |
| 711 | 0,0 | 0,0 |
| 712 | 0,0 | 0,0 |
| 713 | 0,0 | 0,0 |
| 714 | 0,0 | 0,0 |
| 715 | 0,0 | 0,0 |
| 716 | 0,0 | 0,0 |
| 717 | 0,0 | 0,0 |
| 718 | 0,0 | 0,0 |
| 719 | 0,0 | 0,0 |
| 720 | 0,0 | 0,0 |
| 721 | 0,0 | 0,0 |
| 722 | 0,0 | 0,0 |
| 723 | 0,0 | 0,0 |
| 724 | 0,0 | 0,0 |
| 725 | 0,0 | 0,0 |
| 726 | 0,0 | 0,0 |
| 727 | 0,0 | 0,0 |
| 728 | 0,0 | 0,0 |
| 729 | 0,0 | 0,0 |
| 730 | 0,0 | 0,0 |
| 731 | 0,0 | 0,0 |
| 732 | 0,0 | 0,0 |
| 733 | 0,0 | 0,0 |
| 734 | 0,0 | 0,0 |
| 735 | 0,0 | 0,0 |
| 736 | 0,0 | 0,0 |
| 737 | 0,0 | 0,0 |
| 738 | 0,0 | 0,0 |
| 739 | 0,0 | 0,0 |
| 740 | 0,0 | 0,0 |
| 741 | 0,0 | 0,0 |
| 742 | 0,0 | 0,0 |
| 743 | 0,0 | 0,0 |
| 744 | 0,0 | 0,0 |
| 745 | 0,0 | 0,0 |
| 746 | 0,0 | 0,0 |
| 747 | 0,0 | 0,0 |
| 748 | 0,0 | 0,0 |
| 749 | 0,0 | 0,0 |
| 750 | 0,0 | 0,0 |
| 751 | 0,0 | 0,0 |
| 752 | 0,0 | 0,0 |
| 753 | 0,0 | 0,0 |
| 754 | 0,0 | 0,0 |
| 755 | 0,0 | 0,0 |
| 756 | 0,0 | 0,0 |
| 757 | 0,0 | 0,0 |
| 758 | 0,0 | 0,0 |
| 759 | 0,0 | 0,0 |
| 760 | 0,0 | 0,0 |
| 761 | 0,0 | 0,0 |
| 762 | 0,0 | 0,0 |
| 763 | 0,0 | 0,0 |
| 764 | 0,0 | 0,0 |
| 765 | 0,0 | 0,0 |
| 766 | 0,0 | 0,0 |
| 767 | 0,0 | 0,0 |
| 768 | 0,0 | 0,0 |
| 769 | 0,0 | 0,0 |
| 770 | 0,0 | 0,0 |
| 771 | 0,0 | 22,0 |
| 772 | 4,5 | 25,8 |
| 773 | 15,5 | 42,8 |
| 774 | 30,5 | 46,8 |
| 775 | 45,5 | 29,3 |
| 776 | 49,2 | 13,6 |
| 777 | 39,5 | 0,0 |
| 778 | 29,7 | 15,1 |
| 779 | 34,8 | 26,9 |
| 780 | 40,0 | 13,6 |
| 781 | 42,2 | m |
| 782 | 42,1 | m |
| 783 | 40,8 | m |
| 784 | 37,7 | 37,6 |
| 785 | 47,0 | 35,0 |
| 786 | 48,8 | 33,4 |
| 787 | 41,7 | m |
| 788 | 27,7 | m |
| 789 | 17,2 | m |
| 790 | 14,0 | 37,6 |
| 791 | 18,4 | 25,0 |
| 792 | 27,6 | 17,7 |
| 793 | 39,8 | 6,8 |
| 794 | 34,3 | 0,0 |
| 795 | 28,7 | 26,5 |
| 796 | 41,5 | 40,9 |
| 797 | 53,7 | 17,5 |
| 798 | 42,4 | 0,0 |
| 799 | 31,2 | 27,3 |
| 800 | 32,3 | 53,2 |
| 801 | 34,5 | 60,6 |
| 802 | 37,6 | 68,0 |
| 803 | 41,2 | 75,4 |
| 804 | 45,8 | 82,8 |
| 805 | 52,3 | 38,2 |
| 806 | 42,5 | 0,0 |
| 807 | 32,6 | 30,5 |
| 808 | 35,0 | 57,9 |
| 809 | 36,0 | 77,3 |
| 810 | 37,1 | 96,8 |
| 811 | 39,6 | 80,8 |
| 812 | 43,4 | 78,3 |
| 813 | 47,2 | 73,4 |
| 814 | 49,6 | 66,9 |
| 815 | 50,2 | 62,0 |
| 816 | 50,2 | 57,7 |
| 817 | 50,6 | 62,1 |
| 818 | 52,3 | 62,9 |
| 819 | 54,8 | 37,5 |
| 820 | 57,0 | 18,3 |
| 821 | 42,3 | 0,0 |
| 822 | 27,6 | 29,1 |
| 823 | 28,4 | 57,0 |
| 824 | 29,1 | 51,8 |
| 825 | 29,6 | 35,3 |
| 826 | 29,7 | 33,3 |
| 827 | 29,8 | 17,7 |
| 828 | 29,5 | m |
| 829 | 28,9 | m |
| 830 | 43,0 | 0,0 |
| 831 | 57,1 | m |
| 832 | 57,7 | m |
| 833 | 56,0 | m |
| 834 | 53,8 | m |
| 835 | 51,2 | m |
| 836 | 48,1 | m |
| 837 | 44,5 | m |
| 838 | 40,9 | m |
| 839 | 38,1 | m |
| 840 | 37,2 | 42,7 |
| 841 | 37,5 | 70,8 |
| 842 | 39,1 | 48,6 |
| 843 | 41,3 | 0,1 |
| 844 | 42,3 | m |
| 845 | 42,0 | m |
| 846 | 40,8 | m |
| 847 | 38,6 | m |
| 848 | 35,5 | m |
| 849 | 32,1 | m |
| 850 | 29,6 | m |
| 851 | 28,8 | 39,9 |
| 852 | 29,2 | 52,9 |
| 853 | 30,9 | 76,1 |
| 854 | 34,3 | 76,5 |
| 855 | 38,3 | 75,5 |
| 856 | 42,5 | 74,8 |
| 857 | 46,6 | 74,2 |
| 858 | 50,7 | 76,2 |
| 859 | 54,8 | 75,1 |
| 860 | 58,7 | 36,3 |
| 861 | 45,2 | 0,0 |
| 862 | 31,8 | 37,2 |
| 863 | 33,8 | 71,2 |
| 864 | 35,5 | 46,4 |
| 865 | 36,6 | 33,6 |
| 866 | 37,2 | 20,0 |
| 867 | 37,2 | m |
| 868 | 37,0 | m |
| 869 | 36,6 | m |
| 870 | 36,0 | m |
| 871 | 35,4 | m |
| 872 | 34,7 | m |
| 873 | 34,1 | m |
| 874 | 33,6 | m |
| 875 | 33,3 | m |
| 876 | 33,1 | m |
| 877 | 32,7 | m |
| 878 | 31,4 | m |
| 879 | 45,0 | 0,0 |
| 880 | 58,5 | m |
| 881 | 53,7 | m |
| 882 | 47,5 | m |
| 883 | 40,6 | m |
| 884 | 34,1 | m |
| 885 | 45,3 | 0,0 |
| 886 | 56,4 | m |
| 887 | 51,0 | m |
| 888 | 44,5 | m |
| 889 | 36,4 | m |
| 890 | 26,6 | m |
| 891 | 20,0 | m |
| 892 | 13,3 | m |
| 893 | 6,7 | m |
| 894 | 0,0 | 0,0 |
| 895 | 0,0 | 0,0 |
| 896 | 0,0 | 0,0 |
| 897 | 0,0 | 0,0 |
| 898 | 0,0 | 0,0 |
| 899 | 0,0 | 0,0 |
| 900 | 0,0 | 0,0 |
| 901 | 0,0 | 5,8 |
| 902 | 2,5 | 27,9 |
| 903 | 12,4 | 29,0 |
| 904 | 19,4 | 30,1 |
| 905 | 29,3 | 31,2 |
| 906 | 37,1 | 10,4 |
| 907 | 40,6 | 4,9 |
| 908 | 35,8 | 0,0 |
| 909 | 30,9 | 7,6 |
| 910 | 35,4 | 13,8 |
| 911 | 36,5 | 11,1 |
| 912 | 40,8 | 48,5 |
| 913 | 49,8 | 3,7 |
| 914 | 41,2 | 0,0 |
| 915 | 32,7 | 29,7 |
| 916 | 39,4 | 52,1 |
| 917 | 48,8 | 22,7 |
| 918 | 41,6 | 0,0 |
| 919 | 34,5 | 46,6 |
| 920 | 39,7 | 84,4 |
| 921 | 44,7 | 83,2 |
| 922 | 49,5 | 78,9 |
| 923 | 52,3 | 83,8 |
| 924 | 53,4 | 77,7 |
| 925 | 52,1 | 69,6 |
| 926 | 47,9 | 63,6 |
| 927 | 46,4 | 55,2 |
| 928 | 46,5 | 53,6 |
| 929 | 46,4 | 62,3 |
| 930 | 46,1 | 58,2 |
| 931 | 46,2 | 61,8 |
| 932 | 47,3 | 62,3 |
| 933 | 49,3 | 57,1 |
| 934 | 52,6 | 58,1 |
| 935 | 56,3 | 56,0 |
| 936 | 59,9 | 27,2 |
| 937 | 45,8 | 0,0 |
| 938 | 31,8 | 28,8 |
| 939 | 32,7 | 56,5 |
| 940 | 33,4 | 62,8 |
| 941 | 34,6 | 68,2 |
| 942 | 35,8 | 68,6 |
| 943 | 38,6 | 65,0 |
| 944 | 42,3 | 61,9 |
| 945 | 44,1 | 65,3 |
| 946 | 45,3 | 63,2 |
| 947 | 46,5 | 30,6 |
| 948 | 46,7 | 11,1 |
| 949 | 45,9 | 16,1 |
| 950 | 45,6 | 21,8 |
| 951 | 45,9 | 24,2 |
| 952 | 46,5 | 24,7 |
| 953 | 46,7 | 24,7 |
| 954 | 46,8 | 28,2 |
| 955 | 47,2 | 31,2 |
| 956 | 47,6 | 29,6 |
| 957 | 48,2 | 31,2 |
| 958 | 48,6 | 33,5 |
| 959 | 48,8 | m |
| 960 | 47,6 | m |
| 961 | 46,3 | m |
| 962 | 45,2 | m |
| 963 | 43,5 | m |
| 964 | 41,4 | m |
| 965 | 40,3 | m |
| 966 | 39,4 | m |
| 967 | 38,0 | m |
| 968 | 36,3 | m |
| 969 | 35,3 | 5,8 |
| 970 | 35,4 | 30,2 |
| 971 | 36,6 | 55,6 |
| 972 | 38,6 | 48,5 |
| 973 | 39,9 | 41,8 |
| 974 | 40,3 | 38,2 |
| 975 | 40,8 | 35,0 |
| 976 | 41,9 | 32,4 |
| 977 | 43,2 | 26,4 |
| 978 | 43,5 | m |
| 979 | 42,9 | m |
| 980 | 41,5 | m |
| 981 | 40,9 | m |
| 982 | 40,5 | m |
| 983 | 39,5 | m |
| 984 | 38,3 | m |
| 985 | 36,9 | m |
| 986 | 35,4 | m |
| 987 | 34,5 | m |
| 988 | 33,9 | m |
| 989 | 32,6 | m |
| 990 | 30,9 | m |
| 991 | 29,9 | m |
| 992 | 29,2 | m |
| 993 | 44,1 | 0,0 |
| 994 | 59,1 | m |
| 995 | 56,8 | m |
| 996 | 53,5 | m |
| 997 | 47,8 | m |
| 998 | 41,9 | m |
| 999 | 35,9 | m |
| 1000 | 44,3 | 0,0 |
| 1001 | 52,6 | m |
| 1002 | 43,4 | m |
| 1003 | 50,6 | 0,0 |
| 1004 | 57,8 | m |
| 1005 | 51,6 | m |
| 1006 | 44,8 | m |
| 1007 | 48,6 | 0,0 |
| 1008 | 52,4 | m |
| 1009 | 45,4 | m |
| 1010 | 37,2 | m |
| 1011 | 26,3 | m |
| 1012 | 17,9 | m |
| 1013 | 16,2 | 1,9 |
| 1014 | 17,8 | 7,5 |
| 1015 | 25,2 | 18,0 |
| 1016 | 39,7 | 6,5 |
| 1017 | 38,6 | 0,0 |
| 1018 | 37,4 | 5,4 |
| 1019 | 43,4 | 9,7 |
| 1020 | 46,9 | 15,7 |
| 1021 | 52,5 | 13,1 |
| 1022 | 56,2 | 6,3 |
| 1023 | 44,0 | 0,0 |
| 1024 | 31,8 | 20,9 |
| 1025 | 38,7 | 36,3 |
| 1026 | 47,7 | 47,5 |
| 1027 | 54,5 | 22,0 |
| 1028 | 41,3 | 0,0 |
| 1029 | 28,1 | 26,8 |
| 1030 | 31,6 | 49,2 |
| 1031 | 34,5 | 39,5 |
| 1032 | 36,4 | 24,0 |
| 1033 | 36,7 | m |
| 1034 | 35,5 | m |
| 1035 | 33,8 | m |
| 1036 | 33,7 | 19,8 |
| 1037 | 35,3 | 35,1 |
| 1038 | 38,0 | 33,9 |
| 1039 | 40,1 | 34,5 |
| 1040 | 42,2 | 40,4 |
| 1041 | 45,2 | 44,0 |
| 1042 | 48,3 | 35,9 |
| 1043 | 50,1 | 29,6 |
| 1044 | 52,3 | 38,5 |
| 1045 | 55,3 | 57,7 |
| 1046 | 57,0 | 50,7 |
| 1047 | 57,7 | 25,2 |
| 1048 | 42,9 | 0,0 |
| 1049 | 28,2 | 15,7 |
| 1050 | 29,2 | 30,5 |
| 1051 | 31,1 | 52,6 |
| 1052 | 33,4 | 60,7 |
| 1053 | 35,0 | 61,4 |
| 1054 | 35,3 | 18,2 |
| 1055 | 35,2 | 14,9 |
| 1056 | 34,9 | 11,7 |
| 1057 | 34,5 | 12,9 |
| 1058 | 34,1 | 15,5 |
| 1059 | 33,5 | m |
| 1060 | 31,8 | m |
| 1061 | 30,1 | m |
| 1062 | 29,6 | 10,3 |
| 1063 | 30,0 | 26,5 |
| 1064 | 31,0 | 18,8 |
| 1065 | 31,5 | 26,5 |
| 1066 | 31,7 | m |
| 1067 | 31,5 | m |
| 1068 | 30,6 | m |
| 1069 | 30,0 | m |
| 1070 | 30,0 | m |
| 1071 | 29,4 | m |
| 1072 | 44,3 | 0,0 |
| 1073 | 59,2 | m |
| 1074 | 58,3 | m |
| 1075 | 57,1 | m |
| 1076 | 55,4 | m |
| 1077 | 53,5 | m |
| 1078 | 51,5 | m |
| 1079 | 49,7 | m |
| 1080 | 47,9 | m |
| 1081 | 46,4 | m |
| 1082 | 45,5 | m |
| 1083 | 45,2 | m |
| 1084 | 44,3 | m |
| 1085 | 43,6 | m |
| 1086 | 43,1 | m |
| 1087 | 42,5 | 25,6 |
| 1088 | 43,3 | 25,7 |
| 1089 | 46,3 | 24,0 |
| 1090 | 47,8 | 20,6 |
| 1091 | 47,2 | 3,8 |
| 1092 | 45,6 | 4,4 |
| 1093 | 44,6 | 4,1 |
| 1094 | 44,1 | m |
| 1095 | 42,9 | m |
| 1096 | 40,9 | m |
| 1097 | 39,2 | m |
| 1098 | 37,0 | m |
| 1099 | 35,1 | 2,0 |
| 1100 | 35,6 | 43,3 |
| 1101 | 38,7 | 47,6 |
| 1102 | 41,3 | 40,4 |
| 1103 | 42,6 | 45,7 |
| 1104 | 43,9 | 43,3 |
| 1105 | 46,9 | 41,2 |
| 1106 | 52,4 | 40,1 |
| 1107 | 56,3 | 39,3 |
| 1108 | 57,4 | 25,5 |
| 1109 | 57,2 | 25,4 |
| 1110 | 57,0 | 25,4 |
| 1111 | 56,8 | 25,3 |
| 1112 | 56,3 | 25,3 |
| 1113 | 55,6 | 25,2 |
| 1114 | 56,2 | 25,2 |
| 1115 | 58,0 | 12,4 |
| 1116 | 43,4 | 0,0 |
| 1117 | 28,8 | 26,2 |
| 1118 | 30,9 | 49,9 |
| 1119 | 32,3 | 40,5 |
| 1120 | 32,5 | 12,4 |
| 1121 | 32,4 | 12,2 |
| 1122 | 32,1 | 6,4 |
| 1123 | 31,0 | 12,4 |
| 1124 | 30,1 | 18,5 |
| 1125 | 30,4 | 35,6 |
| 1126 | 31,2 | 30,1 |
| 1127 | 31,5 | 30,8 |
| 1128 | 31,5 | 26,9 |
| 1129 | 31,7 | 33,9 |
| 1130 | 32,0 | 29,9 |
| 1131 | 32,1 | m |
| 1132 | 31,4 | m |
| 1133 | 30,3 | m |
| 1134 | 29,8 | m |
| 1135 | 44,3 | 0,0 |
| 1136 | 58,9 | m |
| 1137 | 52,1 | m |
| 1138 | 44,1 | m |
| 1139 | 51,7 | 0,0 |
| 1140 | 59,2 | m |
| 1141 | 47,2 | m |
| 1142 | 35,1 | 0,0 |
| 1143 | 23,1 | m |
| 1144 | 13,1 | m |
| 1145 | 5,0 | m |
| 1146 | 0,0 | 0,0 |
| 1147 | 0,0 | 0,0 |
| 1148 | 0,0 | 0,0 |
| 1149 | 0,0 | 0,0 |
| 1150 | 0,0 | 0,0 |
| 1151 | 0,0 | 0,0 |
| 1152 | 0,0 | 0,0 |
| 1153 | 0,0 | 0,0 |
| 1154 | 0,0 | 0,0 |
| 1155 | 0,0 | 0,0 |
| 1156 | 0,0 | 0,0 |
| 1157 | 0,0 | 0,0 |
| 1158 | 0,0 | 0,0 |
| 1159 | 0,0 | 0,0 |
| 1160 | 0,0 | 0,0 |
| 1161 | 0,0 | 0,0 |
| 1162 | 0,0 | 0,0 |
| 1163 | 0,0 | 0,0 |
| 1164 | 0,0 | 0,0 |
| 1165 | 0,0 | 0,0 |
| 1166 | 0,0 | 0,0 |
| 1167 | 0,0 | 0,0 |
| 1168 | 0,0 | 0,0 |
| 1169 | 0,0 | 0,0 |
| 1170 | 0,0 | 0,0 |
| 1171 | 0,0 | 0,0 |
| 1172 | 0,0 | 0,0 |
| 1173 | 0,0 | 0,0 |
| 1174 | 0,0 | 0,0 |
| 1175 | 0,0 | 0,0 |
| 1176 | 0,0 | 0,0 |
| 1177 | 0,0 | 0,0 |
| 1178 | 0,0 | 0,0 |
| 1179 | 0,0 | 0,0 |
| 1180 | 0,0 | 0,0 |
| 1181 | 0,0 | 0,0 |
| 1182 | 0,0 | 0,0 |
| 1183 | 0,0 | 0,0 |
| 1184 | 0,0 | 0,0 |
| 1185 | 0,0 | 0,0 |
| 1186 | 0,0 | 0,0 |
| 1187 | 0,0 | 0,0 |
| 1188 | 0,0 | 0,0 |
| 1189 | 0,0 | 0,0 |
| 1190 | 0,0 | 0,0 |
| 1191 | 0,0 | 0,0 |
| 1192 | 0,0 | 0,0 |
| 1193 | 0,0 | 0,0 |
| 1194 | 0,0 | 0,0 |
| 1195 | 0,0 | 0,0 |
| 1196 | 0,0 | 20,4 |
| 1197 | 12,6 | 41,2 |
| 1198 | 27,3 | 20,4 |
| 1199 | 40,4 | 7,6 |
| 1200 | 46,1 | m |
| 1201 | 44,6 | m |
| 1202 | 42,7 | 14,7 |
| 1203 | 42,9 | 7,3 |
| 1204 | 36,1 | 0,0 |
| 1205 | 29,3 | 15,0 |
| 1206 | 43,8 | 22,6 |
| 1207 | 54,9 | 9,9 |
| 1208 | 44,9 | 0,0 |
| 1209 | 34,9 | 47,4 |
| 1210 | 42,7 | 82,7 |
| 1211 | 52,0 | 81,2 |
| 1212 | 61,8 | 82,7 |
| 1213 | 71,3 | 39,1 |
| 1214 | 58,1 | 0,0 |
| 1215 | 44,9 | 42,5 |
| 1216 | 46,3 | 83,3 |
| 1217 | 46,8 | 74,1 |
| 1218 | 48,1 | 75,7 |
| 1219 | 50,5 | 75,8 |
| 1220 | 53,6 | 76,7 |
| 1221 | 56,9 | 77,1 |
| 1222 | 60,2 | 78,7 |
| 1223 | 63,7 | 78,0 |
| 1224 | 67,2 | 79,6 |
| 1225 | 70,7 | 80,9 |
| 1226 | 74,1 | 81,1 |
| 1227 | 77,5 | 83,6 |
| 1228 | 80,8 | 85,6 |
| 1229 | 84,1 | 81,6 |
| 1230 | 87,4 | 88,3 |
| 1231 | 90,5 | 91,9 |
| 1232 | 93,5 | 94,1 |
| 1233 | 96,8 | 96,6 |
| 1234 | 100,0 | m |
| 1235 | 96,0 | m |
| 1236 | 81,9 | m |
| 1237 | 68,1 | m |
| 1238 | 58,1 | 84,7 |
| 1239 | 58,5 | 85,4 |
| 1240 | 59,5 | 85,6 |
| 1241 | 61,0 | 86,6 |
| 1242 | 62,6 | 86,8 |
| 1243 | 64,1 | 87,6 |
| 1244 | 65,4 | 87,5 |
| 1245 | 66,7 | 87,8 |
| 1246 | 68,1 | 43,5 |
| 1247 | 55,2 | 0,0 |
| 1248 | 42,3 | 37,2 |
| 1249 | 43,0 | 73,6 |
| 1250 | 43,5 | 65,1 |
| 1251 | 43,8 | 53,1 |
| 1252 | 43,9 | 54,6 |
| 1253 | 43,9 | 41,2 |
| 1254 | 43,8 | 34,8 |
| 1255 | 43,6 | 30,3 |
| 1256 | 43,3 | 21,9 |
| 1257 | 42,8 | 19,9 |
| 1258 | 42,3 | m |
| 1259 | 41,4 | m |
| 1260 | 40,2 | m |
| 1261 | 38,7 | m |
| 1262 | 37,1 | m |
| 1263 | 35,6 | m |
| 1264 | 34,2 | m |
| 1265 | 32,9 | m |
| 1266 | 31,8 | m |
| 1267 | 30,7 | m |
| 1268 | 29,6 | m |
| 1269 | 40,4 | 0,0 |
| 1270 | 51,2 | m |
| 1271 | 49,6 | m |
| 1272 | 48,0 | m |
| 1273 | 46,4 | m |
| 1274 | 45,0 | m |
| 1275 | 43,6 | m |
| 1276 | 42,3 | m |
| 1277 | 41,0 | m |
| 1278 | 39,6 | m |
| 1279 | 38,3 | m |
| 1280 | 37,1 | m |
| 1281 | 35,9 | m |
| 1282 | 34,6 | m |
| 1283 | 33,0 | m |
| 1284 | 31,1 | m |
| 1285 | 29,2 | m |
| 1286 | 43,3 | 0,0 |
| 1287 | 57,4 | 32,8 |
| 1288 | 59,9 | 65,4 |
| 1289 | 61,9 | 76,1 |
| 1290 | 65,6 | 73,7 |
| 1291 | 69,9 | 79,3 |
| 1292 | 74,1 | 81,3 |
| 1293 | 78,3 | 83,2 |
| 1294 | 82,6 | 86,0 |
| 1295 | 87,0 | 89,5 |
| 1296 | 91,2 | 90,8 |
| 1297 | 95,3 | 45,9 |
| 1298 | 81,0 | 0,0 |
| 1299 | 66,6 | 38,2 |
| 1300 | 67,9 | 75,5 |
| 1301 | 68,4 | 80,5 |
| 1302 | 69,0 | 85,5 |
| 1303 | 70,0 | 85,2 |
| 1304 | 71,6 | 85,9 |
| 1305 | 73,3 | 86,2 |
| 1306 | 74,8 | 86,5 |
| 1307 | 76,3 | 42,9 |
| 1308 | 63,3 | 0,0 |
| 1309 | 50,4 | 21,2 |
| 1310 | 50,6 | 42,3 |
| 1311 | 50,6 | 53,7 |
| 1312 | 50,4 | 90,1 |
| 1313 | 50,5 | 97,1 |
| 1314 | 51,0 | 100,0 |
| 1315 | 51,9 | 100,0 |
| 1316 | 52,6 | 100,0 |
| 1317 | 52,8 | 32,4 |
| 1318 | 47,7 | 0,0 |
| 1319 | 42,6 | 27,4 |
| 1320 | 42,1 | 53,5 |
| 1321 | 41,8 | 44,5 |
| 1322 | 41,4 | 41,1 |
| 1323 | 41,0 | 21,0 |
| 1324 | 40,3 | 0,0 |
| 1325 | 39,3 | 1,0 |
| 1326 | 38,3 | 15,2 |
| 1327 | 37,6 | 57,8 |
| 1328 | 37,3 | 73,2 |
| 1329 | 37,3 | 59,8 |
| 1330 | 37,4 | 52,2 |
| 1331 | 37,4 | 16,9 |
| 1332 | 37,1 | 34,3 |
| 1333 | 36,7 | 51,9 |
| 1334 | 36,2 | 25,3 |
| 1335 | 35,6 | m |
| 1336 | 34,6 | m |
| 1337 | 33,2 | m |
| 1338 | 31,6 | m |
| 1339 | 30,1 | m |
| 1340 | 28,8 | m |
| 1341 | 28,0 | 29,5 |
| 1342 | 28,6 | 100,0 |
| 1343 | 28,8 | 97,3 |
| 1344 | 28,8 | 73,4 |
| 1345 | 29,6 | 56,9 |
| 1346 | 30,3 | 91,7 |
| 1347 | 31,0 | 90,5 |
| 1348 | 31,8 | 81,7 |
| 1349 | 32,6 | 79,5 |
| 1350 | 33,5 | 86,9 |
| 1351 | 34,6 | 100,0 |
| 1352 | 35,6 | 78,7 |
| 1353 | 36,4 | 50,5 |
| 1354 | 37,0 | 57,0 |
| 1355 | 37,3 | 69,1 |
| 1356 | 37,6 | 49,5 |
| 1357 | 37,8 | 44,4 |
| 1358 | 37,8 | 43,4 |
| 1359 | 37,8 | 34,8 |
| 1360 | 37,6 | 24,0 |
| 1361 | 37,2 | m |
| 1362 | 36,3 | m |
| 1363 | 35,1 | m |
| 1364 | 33,7 | m |
| 1365 | 32,4 | m |
| 1366 | 31,1 | m |
| 1367 | 29,9 | m |
| 1368 | 28,7 | m |
| 1369 | 29,0 | 58,6 |
| 1370 | 29,7 | 88,5 |
| 1371 | 31,0 | 86,3 |
| 1372 | 31,8 | 43,4 |
| 1373 | 31,7 | m |
| 1374 | 29,9 | m |
| 1375 | 40,2 | 0,0 |
| 1376 | 50,4 | m |
| 1377 | 47,9 | m |
| 1378 | 45,0 | m |
| 1379 | 43,0 | m |
| 1380 | 40,6 | m |
| 1381 | 55,5 | 0,0 |
| 1382 | 70,4 | 41,7 |
| 1383 | 73,4 | 83,2 |
| 1384 | 74,0 | 83,7 |
| 1385 | 74,9 | 41,7 |
| 1386 | 60,0 | 0,0 |
| 1387 | 45,1 | 41,6 |
| 1388 | 47,7 | 84,2 |
| 1389 | 50,4 | 50,2 |
| 1390 | 53,0 | 26,1 |
| 1391 | 59,5 | 0,0 |
| 1392 | 66,2 | 38,4 |
| 1393 | 66,4 | 76,7 |
| 1394 | 67,6 | 100,0 |
| 1395 | 68,4 | 76,6 |
| 1396 | 68,2 | 47,2 |
| 1397 | 69,0 | 81,4 |
| 1398 | 69,7 | 40,6 |
| 1399 | 54,7 | 0,0 |
| 1400 | 39,8 | 19,9 |
| 1401 | 36,3 | 40,0 |
| 1402 | 36,7 | 59,4 |
| 1403 | 36,6 | 77,5 |
| 1404 | 36,8 | 94,3 |
| 1405 | 36,8 | 100,0 |
| 1406 | 36,4 | 100,0 |
| 1407 | 36,3 | 79,7 |
| 1408 | 36,7 | 49,5 |
| 1409 | 36,6 | 39,3 |
| 1410 | 37,3 | 62,8 |
| 1411 | 38,1 | 73,4 |
| 1412 | 39,0 | 72,9 |
| 1413 | 40,2 | 72,0 |
| 1414 | 41,5 | 71,2 |
| 1415 | 42,9 | 77,3 |
| 1416 | 44,4 | 76,6 |
| 1417 | 45,4 | 43,1 |
| 1418 | 45,3 | 53,9 |
| 1419 | 45,1 | 64,8 |
| 1420 | 46,5 | 74,2 |
| 1421 | 47,7 | 75,2 |
| 1422 | 48,1 | 75,5 |
| 1423 | 48,6 | 75,8 |
| 1424 | 48,9 | 76,3 |
| 1425 | 49,9 | 75,5 |
| 1426 | 50,4 | 75,2 |
| 1427 | 51,1 | 74,6 |
| 1428 | 51,9 | 75,0 |
| 1429 | 52,7 | 37,2 |
| 1430 | 41,6 | 0,0 |
| 1431 | 30,4 | 36,6 |
| 1432 | 30,5 | 73,2 |
| 1433 | 30,3 | 81,6 |
| 1434 | 30,4 | 89,3 |
| 1435 | 31,5 | 90,4 |
| 1436 | 32,7 | 88,5 |
| 1437 | 33,7 | 97,2 |
| 1438 | 35,2 | 99,7 |
| 1439 | 36,3 | 98,8 |
| 1440 | 37,7 | 100,0 |
| 1441 | 39,2 | 100,0 |
| 1442 | 40,9 | 100,0 |
| 1443 | 42,4 | 99,5 |
| 1444 | 43,8 | 98,7 |
| 1445 | 45,4 | 97,3 |
| 1446 | 47,0 | 96,6 |
| 1447 | 47,8 | 96,2 |
| 1448 | 48,8 | 96,3 |
| 1449 | 50,5 | 95,1 |
| 1450 | 51,0 | 95,9 |
| 1451 | 52,0 | 94,3 |
| 1452 | 52,6 | 94,6 |
| 1453 | 53,0 | 65,5 |
| 1454 | 53,2 | 0,0 |
| 1455 | 53,2 | m |
| 1456 | 52,6 | m |
| 1457 | 52,1 | m |
| 1458 | 51,8 | m |
| 1459 | 51,3 | m |
| 1460 | 50,7 | m |
| 1461 | 50,7 | m |
| 1462 | 49,8 | m |
| 1463 | 49,4 | m |
| 1464 | 49,3 | m |
| 1465 | 49,1 | m |
| 1466 | 49,1 | m |
| 1467 | 49,1 | 8,3 |
| 1468 | 48,9 | 16,8 |
| 1469 | 48,8 | 21,3 |
| 1470 | 49,1 | 22,1 |
| 1471 | 49,4 | 26,3 |
| 1472 | 49,8 | 39,2 |
| 1473 | 50,4 | 83,4 |
| 1474 | 51,4 | 90,6 |
| 1475 | 52,3 | 93,8 |
| 1476 | 53,3 | 94,0 |
| 1477 | 54,2 | 94,1 |
| 1478 | 54,9 | 94,3 |
| 1479 | 55,7 | 94,6 |
| 1480 | 56,1 | 94,9 |
| 1481 | 56,3 | 86,2 |
| 1482 | 56,2 | 64,1 |
| 1483 | 56,0 | 46,1 |
| 1484 | 56,2 | 33,4 |
| 1485 | 56,5 | 23,6 |
| 1486 | 56,3 | 18,6 |
| 1487 | 55,7 | 16,2 |
| 1488 | 56,0 | 15,9 |
| 1489 | 55,9 | 21,8 |
| 1490 | 55,8 | 20,9 |
| 1491 | 55,4 | 18,4 |
| 1492 | 55,7 | 25,1 |
| 1493 | 56,0 | 27,7 |
| 1494 | 55,8 | 22,4 |
| 1495 | 56,1 | 20,0 |
| 1496 | 55,7 | 17,4 |
| 1497 | 55,9 | 20,9 |
| 1498 | 56,0 | 22,9 |
| 1499 | 56,0 | 21,1 |
| 1500 | 55,1 | 19,2 |
| 1501 | 55,6 | 24,2 |
| 1502 | 55,4 | 25,6 |
| 1503 | 55,7 | 24,7 |
| 1504 | 55,9 | 24,0 |
| 1505 | 55,4 | 23,5 |
| 1506 | 55,7 | 30,9 |
| 1507 | 55,4 | 42,5 |
| 1508 | 55,3 | 25,8 |
| 1509 | 55,4 | 1,3 |
| 1510 | 55,0 | m |
| 1511 | 54,4 | m |
| 1512 | 54,2 | m |
| 1513 | 53,5 | m |
| 1514 | 52,4 | m |
| 1515 | 51,8 | m |
| 1516 | 50,7 | m |
| 1517 | 49,9 | m |
| 1518 | 49,1 | m |
| 1519 | 47,7 | m |
| 1520 | 47,3 | m |
| 1521 | 46,9 | m |
| 1522 | 46,9 | m |
| 1523 | 47,2 | m |
| 1524 | 47,8 | m |
| 1525 | 48,2 | 0,0 |
| 1526 | 48,8 | 23,0 |
| 1527 | 49,1 | 67,9 |
| 1528 | 49,4 | 73,7 |
| 1529 | 49,8 | 75,0 |
| 1530 | 50,4 | 75,8 |
| 1531 | 51,4 | 73,9 |
| 1532 | 52,3 | 72,2 |
| 1533 | 53,3 | 71,2 |
| 1534 | 54,6 | 71,2 |
| 1535 | 55,4 | 68,7 |
| 1536 | 56,7 | 67,0 |
| 1537 | 57,2 | 64,6 |
| 1538 | 57,3 | 61,9 |
| 1539 | 57,0 | 59,5 |
| 1540 | 56,7 | 57,0 |
| 1541 | 56,7 | 69,8 |
| 1542 | 56,8 | 58,5 |
| 1543 | 56,8 | 47,2 |
| 1544 | 57,0 | 38,5 |
| 1545 | 57,0 | 32,8 |
| 1546 | 56,8 | 30,2 |
| 1547 | 57,0 | 27,0 |
| 1548 | 56,9 | 26,2 |
| 1549 | 56,7 | 26,2 |
| 1550 | 57,0 | 26,6 |
| 1551 | 56,7 | 27,8 |
| 1552 | 56,7 | 29,7 |
| 1553 | 56,8 | 32,1 |
| 1554 | 56,5 | 34,9 |
| 1555 | 56,6 | 34,9 |
| 1556 | 56,3 | 35,8 |
| 1557 | 56,6 | 36,6 |
| 1558 | 56,2 | 37,6 |
| 1559 | 56,6 | 38,2 |
| 1560 | 56,2 | 37,9 |
| 1561 | 56,6 | 37,5 |
| 1562 | 56,4 | 36,7 |
| 1563 | 56,5 | 34,8 |
| 1564 | 56,5 | 35,8 |
| 1565 | 56,5 | 36,2 |
| 1566 | 56,5 | 36,7 |
| 1567 | 56,7 | 37,8 |
| 1568 | 56,7 | 37,8 |
| 1569 | 56,6 | 36,6 |
| 1570 | 56,8 | 36,1 |
| 1571 | 56,5 | 36,8 |
| 1572 | 56,9 | 35,9 |
| 1573 | 56,7 | 35,0 |
| 1574 | 56,5 | 36,0 |
| 1575 | 56,4 | 36,5 |
| 1576 | 56,5 | 38,0 |
| 1577 | 56,5 | 39,9 |
| 1578 | 56,4 | 42,1 |
| 1579 | 56,5 | 47,0 |
| 1580 | 56,4 | 48,0 |
| 1581 | 56,1 | 49,1 |
| 1582 | 56,4 | 48,9 |
| 1583 | 56,4 | 48,2 |
| 1584 | 56,5 | 48,3 |
| 1585 | 56,5 | 47,9 |
| 1586 | 56,6 | 46,8 |
| 1587 | 56,6 | 46,2 |
| 1588 | 56,5 | 44,4 |
| 1589 | 56,8 | 42,9 |
| 1590 | 56,5 | 42,8 |
| 1591 | 56,7 | 43,2 |
| 1592 | 56,5 | 42,8 |
| 1593 | 56,9 | 42,2 |
| 1594 | 56,5 | 43,1 |
| 1595 | 56,5 | 42,9 |
| 1596 | 56,7 | 42,7 |
| 1597 | 56,6 | 41,5 |
| 1598 | 56,9 | 41,8 |
| 1599 | 56,6 | 41,9 |
| 1600 | 56,7 | 42,6 |
| 1601 | 56,7 | 42,6 |
| 1602 | 56,7 | 41,5 |
| 1603 | 56,7 | 42,2 |
| 1604 | 56,5 | 42,2 |
| 1605 | 56,8 | 41,9 |
| 1606 | 56,5 | 42,0 |
| 1607 | 56,7 | 42,1 |
| 1608 | 56,4 | 41,9 |
| 1609 | 56,7 | 42,9 |
| 1610 | 56,7 | 41,8 |
| 1611 | 56,7 | 41,9 |
| 1612 | 56,8 | 42,0 |
| 1613 | 56,7 | 41,5 |
| 1614 | 56,6 | 41,9 |
| 1615 | 56,8 | 41,6 |
| 1616 | 56,6 | 41,6 |
| 1617 | 56,9 | 42,0 |
| 1618 | 56,7 | 40,7 |
| 1619 | 56,7 | 39,3 |
| 1620 | 56,5 | 41,4 |
| 1621 | 56,4 | 44,9 |
| 1622 | 56,8 | 45,2 |
| 1623 | 56,6 | 43,6 |
| 1624 | 56,8 | 42,2 |
| 1625 | 56,5 | 42,3 |
| 1626 | 56,5 | 44,4 |
| 1627 | 56,9 | 45,1 |
| 1628 | 56,4 | 45,0 |
| 1629 | 56,7 | 46,3 |
| 1630 | 56,7 | 45,5 |
| 1631 | 56,8 | 45,0 |
| 1632 | 56,7 | 44,9 |
| 1633 | 56,6 | 45,2 |
| 1634 | 56,8 | 46,0 |
| 1635 | 56,5 | 46,6 |
| 1636 | 56,6 | 48,3 |
| 1637 | 56,4 | 48,6 |
| 1638 | 56,6 | 50,3 |
| 1639 | 56,3 | 51,9 |
| 1640 | 56,5 | 54,1 |
| 1641 | 56,3 | 54,9 |
| 1642 | 56,4 | 55,0 |
| 1643 | 56,4 | 56,2 |
| 1644 | 56,2 | 58,6 |
| 1645 | 56,2 | 59,1 |
| 1646 | 56,2 | 62,5 |
| 1647 | 56,4 | 62,8 |
| 1648 | 56,0 | 64,7 |
| 1649 | 56,4 | 65,6 |
| 1650 | 56,2 | 67,7 |
| 1651 | 55,9 | 68,9 |
| 1652 | 56,1 | 68,9 |
| 1653 | 55,8 | 69,5 |
| 1654 | 56,0 | 69,8 |
| 1655 | 56,2 | 69,3 |
| 1656 | 56,2 | 69,8 |
| 1657 | 56,4 | 69,2 |
| 1658 | 56,3 | 68,7 |
| 1659 | 56,2 | 69,4 |
| 1660 | 56,2 | 69,5 |
| 1661 | 56,2 | 70,0 |
| 1662 | 56,4 | 69,7 |
| 1663 | 56,2 | 70,2 |
| 1664 | 56,4 | 70,5 |
| 1665 | 56,1 | 70,5 |
| 1666 | 56,5 | 69,7 |
| 1667 | 56,2 | 69,3 |
| 1668 | 56,5 | 70,9 |
| 1669 | 56,4 | 70,8 |
| 1670 | 56,3 | 71,1 |
| 1671 | 56,4 | 71,0 |
| 1672 | 56,7 | 68,6 |
| 1673 | 56,8 | 68,6 |
| 1674 | 56,6 | 68,0 |
| 1675 | 56,8 | 65,1 |
| 1676 | 56,9 | 60,9 |
| 1677 | 57,1 | 57,4 |
| 1678 | 57,1 | 54,3 |
| 1679 | 57,0 | 48,6 |
| 1680 | 57,4 | 44,1 |
| 1681 | 57,4 | 40,2 |
| 1682 | 57,6 | 36,9 |
| 1683 | 57,5 | 34,2 |
| 1684 | 57,4 | 31,1 |
| 1685 | 57,5 | 25,9 |
| 1686 | 57,5 | 20,7 |
| 1687 | 57,6 | 16,4 |
| 1688 | 57,6 | 12,4 |
| 1689 | 57,6 | 8,9 |
| 1690 | 57,5 | 8,0 |
| 1691 | 57,5 | 5,8 |
| 1692 | 57,3 | 5,8 |
| 1693 | 57,6 | 5,5 |
| 1694 | 57,3 | 4,5 |
| 1695 | 57,2 | 3,2 |
| 1696 | 57,2 | 3,1 |
| 1697 | 57,3 | 4,9 |
| 1698 | 57,3 | 4,2 |
| 1699 | 56,9 | 5,5 |
| 1700 | 57,1 | 5,1 |
| 1701 | 57,0 | 5,2 |
| 1702 | 56,9 | 5,5 |
| 1703 | 56,6 | 5,4 |
| 1704 | 57,1 | 6,1 |
| 1705 | 56,7 | 5,7 |
| 1706 | 56,8 | 5,8 |
| 1707 | 57,0 | 6,1 |
| 1708 | 56,7 | 5,9 |
| 1709 | 57,0 | 6,6 |
| 1710 | 56,9 | 6,4 |
| 1711 | 56,7 | 6,7 |
| 1712 | 56,9 | 6,9 |
| 1713 | 56,8 | 5,6 |
| 1714 | 56,6 | 5,1 |
| 1715 | 56,6 | 6,5 |
| 1716 | 56,5 | 10,0 |
| 1717 | 56,6 | 12,4 |
| 1718 | 56,5 | 14,5 |
| 1719 | 56,6 | 16,3 |
| 1720 | 56,3 | 18,1 |
| 1721 | 56,6 | 20,7 |
| 1722 | 56,1 | 22,6 |
| 1723 | 56,3 | 25,8 |
| 1724 | 56,4 | 27,7 |
| 1725 | 56,0 | 29,7 |
| 1726 | 56,1 | 32,6 |
| 1727 | 55,9 | 34,9 |
| 1728 | 55,9 | 36,4 |
| 1729 | 56,0 | 39,2 |
| 1730 | 55,9 | 41,4 |
| 1731 | 55,5 | 44,2 |
| 1732 | 55,9 | 46,4 |
| 1733 | 55,8 | 48,3 |
| 1734 | 55,6 | 49,1 |
| 1735 | 55,8 | 49,3 |
| 1736 | 55,9 | 47,7 |
| 1737 | 55,9 | 47,4 |
| 1738 | 55,8 | 46,9 |
| 1739 | 56,1 | 46,8 |
| 1740 | 56,1 | 45,8 |
| 1741 | 56,2 | 46,0 |
| 1742 | 56,3 | 45,9 |
| 1743 | 56,3 | 45,9 |
| 1744 | 56,2 | 44,6 |
| 1745 | 56,2 | 46,0 |
| 1746 | 56,4 | 46,2 |
| 1747 | 55,8 | m |
| 1748 | 55,5 | m |
| 1749 | 55,0 | m |
| 1750 | 54,1 | m |
| 1751 | 54,0 | m |
| 1752 | 53,3 | m |
| 1753 | 52,6 | m |
| 1754 | 51,8 | m |
| 1755 | 50,7 | m |
| 1756 | 49,9 | m |
| 1757 | 49,1 | m |
| 1758 | 47,7 | m |
| 1759 | 46,8 | m |
| 1760 | 45,7 | m |
| 1761 | 44,8 | m |
| 1762 | 43,9 | m |
| 1763 | 42,9 | m |
| 1764 | 41,5 | m |
| 1765 | 39,5 | m |
| 1766 | 36,7 | m |
| 1767 | 33,8 | m |
| 1768 | 31,0 | m |
| 1769 | 40,0 | 0,0 |
| 1770 | 49,1 | m |
| 1771 | 46,2 | m |
| 1772 | 43,1 | m |
| 1773 | 39,9 | m |
| 1774 | 36,6 | m |
| 1775 | 33,6 | m |
| 1776 | 30,5 | m |
| 1777 | 42,8 | 0,0 |
| 1778 | 55,2 | m |
| 1779 | 49,9 | m |
| 1780 | 44,0 | m |
| 1781 | 37,6 | m |
| 1782 | 47,2 | 0,0 |
| 1783 | 56,8 | m |
| 1784 | 47,5 | m |
| 1785 | 42,9 | m |
| 1786 | 31,6 | m |
| 1787 | 25,8 | m |
| 1788 | 19,9 | m |
| 1789 | 14,0 | m |
| 1790 | 8,1 | m |
| 1791 | 2,2 | m |
| 1792 | 0,0 | 0,0 |
| 1793 | 0,0 | 0,0 |
| 1794 | 0,0 | 0,0 |
| 1795 | 0,0 | 0,0 |
| 1796 | 0,0 | 0,0 |
| 1797 | 0,0 | 0,0 |
| 1798 | 0,0 | 0,0 |
| 1799 | 0,0 | 0,0 |
| 1800 | 0,0 | 0,0 |
| m = sewqan tal-vetturi |

Ħin

Veloċità norm.

Torque norm.

s

per cent

per cent

1

0,0

0,0

2

0,0

0,0

3

0,0

0,0

4

0,0

0,0

5

0,0

0,0

6

0,0

0,0

7

1,5

8,9

8

15,8

30,9

9

27,4

1,3

10

32,6

0,7

11

34,8

1,2

12

36,2

7,4

13

37,1

6,2

14

37,9

10,2

15

39,6

12,3

16

42,3

12,5

17

45,3

12,6

18

48,6

6,0

19

40,8

0,0

20

33,0

16,3

21

42,5

27,4

22

49,3

26,7

23

54,0

18,0

24

57,1

12,9

25

58,9

8,6

26

59,3

6,0

27

59,0

4,9

28

57,9

m

29

55,7

m

30

52,1

m

31

46,4

m

32

38,6

m

33

29,0

m

34

20,8

m

35

16,9

m

36

16,9

42,5

37

18,8

38,4

38

20,7

32,9

39

21,0

0,0

40

19,1

0,0

41

13,7

0,0

42

2,2

0,0

43

0,0

0,0

44

0,0

0,0

45

0,0

0,0

46

0,0

0,0

47

0,0

0,0

48

0,0

0,0

49

0,0

0,0

50

0,0

13,1

51

13,1

30,1

52

26,3

25,5

53

35,0

32,2

54

41,7

14,3

55

42,2

0,0

56

42,8

11,6

57

51,0

20,9

58

60,0

9,6

59

49,4

0,0

60

38,9

16,6

61

43,4

30,8

62

49,4

14,2

63

40,5

0,0

64

31,5

43,5

65

36,6

78,2

66

40,8

67,6

67

44,7

59,1

68

48,3

52,0

69

51,9

63,8

70

54,7

27,9

71

55,3

18,3

72

55,1

16,3

73

54,8

11,1

74

54,7

11,5

75

54,8

17,5

76

55,6

18,0

77

57,0

14,1

78

58,1

7,0

79

43,3

0,0

80

28,5

25,0

81

30,4

47,8

82

32,1

39,2

83

32,7

39,3

84

32,4

17,3

85

31,6

11,4

86

31,1

10,2

87

31,1

19,5

88

31,4

22,5

89

31,6

22,9

90

31,6

24,3

91

31,9

26,9

92

32,4

30,6

93

32,8

32,7

94

33,7

32,5

95

34,4

29,5

96

34,3

26,5

97

34,4

24,7

98

35,0

24,9

99

35,6

25,2

100

36,1

24,8

101

36,3

24,0

102

36,2

23,6

103

36,2

23,5

104

36,8

22,7

105

37,2

20,9

106

37,0

19,2

107

36,3

18,4

108

35,4

17,6

109

35,2

14,9

110

35,4

9,9

111

35,5

4,3

112

35,2

6,6

113

34,9

10,0

114

34,7

25,1

115

34,4

29,3

116

34,5

20,7

117

35,2

16,6

118

35,8

16,2

119

35,6

20,3

120

35,3

22,5

121

35,3

23,4

122

34,7

11,9

123

45,5

0,0

124

56,3

m

125

46,2

m

126

50,1

0,0

127

54,0

m

128

40,5

m

129

27,0

m

130

13,5

m

131

0,0

0,0

132

0,0

0,0

133

0,0

0,0

134

0,0

0,0

135

0,0

0,0

136

0,0

0,0

137

0,0

0,0

138

0,0

0,0

139

0,0

0,0

140

0,0

0,0

141

0,0

0,0

142

0,0

4,9

143

0,0

7,3

144

4,4

28,7

145

11,1

26,4

146

15,0

9,4

147

15,9

0,0

148

15,3

0,0

149

14,2

0,0

150

13,2

0,0

151

11,6

0,0

152

8,4

0,0

153

5,4

0,0

154

4,3

5,6

155

5,8

24,4

156

9,7

20,7

157

13,6

21,1

158

15,6

21,5

159

16,5

21,9

160

18,0

22,3

161

21,1

46,9

162

25,2

33,6

163

28,1

16,6

164

28,8

7,0

165

27,5

5,0

166

23,1

3,0

167

16,9

1,9

168

12,2

2,6

169

9,9

3,2

170

9,1

4,0

171

8,8

3,8

172

8,5

12,2

173

8,2

29,4

174

9,6

20,1

175

14,7

16,3

176

24,5

8,7

177

39,4

3,3

178

39,0

2,9

179

38,5

5,9

180

42,4

8,0

181

38,2

6,0

182

41,4

3,8

183

44,6

5,4

184

38,8

8,2

185

37,5

8,9

186

35,4

7,3

187

28,4

7,0

188

14,8

7,0

189

0,0

5,9

190

0,0

0,0

191

0,0

0,0

192

0,0

0,0

193

0,0

0,0

194

0,0

0,0

195

0,0

0,0

196

0,0

0,0

197

0,0

0,0

198

0,0

0,0

199

0,0

0,0

200

0,0

0,0

201

0,0

0,0

202

0,0

0,0

203

0,0

0,0

204

0,0

0,0

205

0,0

0,0

206

0,0

0,0

207

0,0

0,0

208

0,0

0,0

209

0,0

0,0

210

0,0

0,0

211

0,0

0,0

212

0,0

0,0

213

0,0

0,0

214

0,0

0,0

215

0,0

0,0

216

0,0

0,0

217

0,0

0,0

218

0,0

0,0

219

0,0

0,0

220

0,0

0,0

221

0,0

0,0

222

0,0

0,0

223

0,0

0,0

224

0,0

0,0

225

0,0

0,0

226

0,0

0,0

227

0,0

0,0

228

0,0

0,0

229

0,0

0,0

230

0,0

0,0

231

0,0

0,0

232

0,0

0,0

233

0,0

0,0

234

0,0

0,0

235

0,0

0,0

236

0,0

0,0

237

0,0

0,0

238

0,0

0,0

239

0,0

0,0

240

0,0

0,0

241

0,0

0,0

242

0,0

0,0

243

0,0

0,0

244

0,0

0,0

245

0,0

0,0

246

0,0

0,0

247

0,0

0,0

248

0,0

0,0

249

0,0

0,0

250

0,0

0,0

251

0,0

0,0

252

0,0

0,0

253

0,0

31,6

254

9,4

13,6

255

22,2

16,9

256

33,0

53,5

257

43,7

22,1

258

39,8

0,0

259

36,0

45,7

260

47,6

75,9

261

61,2

70,4

262

72,3

70,4

263

76,0

m

264

74,3

m

265

68,5

m

266

61,0

m

267

56,0

m

268

54,0

m

269

53,0

m

270

50,8

m

271

46,8

m

272

41,7

m

273

35,9

m

274

29,2

m

275

20,7

m

276

10,1

m

277

0,0

m

278

0,0

0,0

279

0,0

0,0

280

0,0

0,0

281

0,0

0,0

282

0,0

0,0

283

0,0

0,0

284

0,0

0,0

285

0,0

0,0

286

0,0

0,0

287

0,0

0,0

288

0,0

0,0

289

0,0

0,0

290

0,0

0,0

291

0,0

0,0

292

0,0

0,0

293

0,0

0,0

294

0,0

0,0

295

0,0

0,0

296

0,0

0,0

297

0,0

0,0

298

0,0

0,0

299

0,0

0,0

300

0,0

0,0

301

0,0

0,0

302

0,0

0,0

303

0,0

0,0

304

0,0

0,0

305

0,0

0,0

306

0,0

0,0

307

0,0

0,0

308

0,0

0,0

309

0,0

0,0

310

0,0

0,0

311

0,0

0,0

312

0,0

0,0

313

0,0

0,0

314

0,0

0,0

315

0,0

0,0

316

0,0

0,0

317

0,0

0,0

318

0,0

0,0

319

0,0

0,0

320

0,0

0,0

321

0,0

0,0

322

0,0

0,0

323

0,0

0,0

324

4,5

41,0

325

17,2

38,9

326

30,1

36,8

327

41,0

34,7

328

50,0

32,6

329

51,4

0,1

330

47,8

m

331

40,2

m

332

32,0

m

333

24,4

m

334

16,8

m

335

8,1

m

336

0,0

m

337

0,0

0,0

338

0,0

0,0

339

0,0

0,0

340

0,0

0,0

341

0,0

0,0

342

0,0

0,0

343

0,0

0,0

344

0,0

0,0

345

0,0

0,0

346

0,0

0,0

347

0,0

0,0

348

0,0

0,0

349

0,0

0,0

350

0,0

0,0

351

0,0

0,0

352

0,0

0,0

353

0,0

0,0

354

0,0

0,5

355

0,0

4,9

356

9,2

61,3

357

22,4

40,4

358

36,5

50,1

359

47,7

21,0

360

38,8

0,0

361

30,0

37,0

362

37,0

63,6

363

45,5

90,8

364

54,5

40,9

365

45,9

0,0

366

37,2

47,5

367

44,5

84,4

368

51,7

32,4

369

58,1

15,2

370

45,9

0,0

371

33,6

35,8

372

36,9

67,0

373

40,2

84,7

374

43,4

84,3

375

45,7

84,3

376

46,5

m

377

46,1

m

378

43,9

m

379

39,3

m

380

47,0

m

381

54,6

m

382

62,0

m

383

52,0

m

384

43,0

m

385

33,9

m

386

28,4

m

387

25,5

m

388

24,6

11,0

389

25,2

14,7

390

28,6

28,4

391

35,5

65,0

392

43,8

75,3

393

51,2

34,2

394

40,7

0,0

395

30,3

45,4

396

34,2

83,1

397

37,6

85,3

398

40,8

87,5

399

44,8

89,7

400

50,6

91,9

401

57,6

94,1

402

64,6

44,6

403

51,6

0,0

404

38,7

37,4

405

42,4

70,3

406

46,5

89,1

407

50,6

93,9

408

53,8

33,0

409

55,5

20,3

410

55,8

5,2

411

55,4

m

412

54,4

m

413

53,1

m

414

51,8

m

415

50,3

m

416

48,4

m

417

45,9

m

418

43,1

m

419

40,1

m

420

37,4

m

421

35,1

m

422

32,8

m

423

45,3

0,0

424

57,8

m

425

50,6

m

426

41,6

m

427

47,9

0,0

428

54,2

m

429

48,1

m

430

47,0

31,3

431

49,0

38,3

432

52,0

40,1

433

53,3

14,5

434

52,6

0,8

435

49,8

m

436

51,0

18,6

437

56,9

38,9

438

67,2

45,0

439

78,6

21,5

440

65,5

0,0

441

52,4

31,3

442

56,4

60,1

443

59,7

29,2

444

45,1

0,0

445

30,6

4,2

446

30,9

8,4

447

30,5

4,3

448

44,6

0,0

449

58,8

m

450

55,1

m

451

50,6

m

452

45,3

m

453

39,3

m

454

49,1

0,0

455

58,8

m

456

50,7

m

457

42,4

m

458

44,1

0,0

459

45,7

m

460

32,5

m

461

20,7

m

462

10,0

m

463

0,0

0,0

464

0,0

1,5

465

0,9

41,1

466

7,0

46,3

467

12,8

48,5

468

17,0

50,7

469

20,9

52,9

470

26,7

55,0

471

35,5

57,2

472

46,9

23,8

473

44,5

0,0

474

42,1

45,7

475

55,6

77,4

476

68,8

100,0

477

81,7

47,9

478

71,2

0,0

479

60,7

38,3

480

68,8

72,7

481

75,0

m

482

61,3

m

483

53,5

m

484

45,9

58,0

485

48,1

80,0

486

49,4

97,9

487

49,7

m

488

48,7

m

489

45,5

m

490

40,4

m

491

49,7

0,0

492

59,0

m

493

48,9

m

494

40,0

m

495

33,5

m

496

30,0

m

497

29,1

12,0

498

29,3

40,4

499

30,4

29,3

500

32,2

15,4

501

33,9

15,8

502

35,3

14,9

503

36,4

15,1

504

38,0

15,3

505

40,3

50,9

506

43,0

39,7

507

45,5

20,6

508

47,3

20,6

509

48,8

22,1

510

50,1

22,1

511

51,4

42,4

512

52,5

31,9

513

53,7

21,6

514

55,1

11,6

515

56,8

5,7

516

42,4

0,0

517

27,9

8,2

518

29,0

15,9

519

30,4

25,1

520

32,6

60,5

521

35,4

72,7

522

38,4

88,2

523

41,0

65,1

524

42,9

25,6

525

44,2

15,8

526

44,9

2,9

527

45,1

m

528

44,8

m

529

43,9

m

530

42,4

m

531

40,2

m

532

37,1

m

533

47,0

0,0

534

57,0

m

535

45,1

m

536

32,6

m

537

46,8

0,0

538

61,5

m

539

56,7

m

540

46,9

m

541

37,5

m

542

30,3

m

543

27,3

32,3

544

30,8

60,3

545

41,2

62,3

546

36,0

0,0

547

30,8

32,3

548

33,9

60,3

549

34,6

38,4

550

37,0

16,6

551

42,7

62,3

552

50,4

28,1

553

40,1

0,0

554

29,9

8,0

555

32,5

15,0

556

34,6

63,1

557

36,7

58,0

558

39,4

52,9

559

42,8

47,8

560

46,8

42,7

561

50,7

27,5

562

53,4

20,7

563

54,2

13,1

564

54,2

0,4

565

53,4

0,0

566

51,4

m

567

48,7

m

568

45,6

m

569

42,4

m

570

40,4

m

571

39,8

5,8

572

40,7

39,7

573

43,8

37,1

574

48,1

39,1

575

52,0

22,0

576

54,7

13,2

577

56,4

13,2

578

57,5

6,6

579

42,6

0,0

580

27,7

10,9

581

28,5

21,3

582

29,2

23,9

583

29,5

15,2

584

29,7

8,8

585

30,4

20,8

586

31,9

22,9

587

34,3

61,4

588

37,2

76,6

589

40,1

27,5

590

42,3

25,4

591

43,5

32,0

592

43,8

6,0

593

43,5

m

594

42,8

m

595

41,7

m

596

40,4

m

597

39,3

m

598

38,9

12,9

599

39,0

18,4

600

39,7

39,2

601

41,4

60,0

602

43,7

54,5

603

46,2

64,2

604

48,8

73,3

605

51,0

82,3

606

52,1

0,0

607

52,0

m

608

50,9

m

609

49,4

m

610

47,8

m

611

46,6

m

612

47,3

35,3

613

49,2

74,1

614

51,1

95,2

615

51,7

m

616

50,8

m

617

47,3

m

618

41,8

m

619

36,4

m

620

30,9

m

621

25,5

37,1

622

33,8

38,4

623

42,1

m

624

34,1

m

625

33,0

37,1

626

36,4

38,4

627

43,3

17,1

628

35,7

0,0

629

28,1

11,6

630

36,5

19,2

631

45,2

8,3

632

36,5

0,0

633

27,9

32,6

634

31,5

59,6

635

34,4

65,2

636

37,0

59,6

637

39,0

49,0

638

40,2

m

639

39,8

m

640

36,0

m

641

29,7

m

642

21,5

m

643

14,1

m

644

0,0

0,0

645

0,0

0,0

646

0,0

0,0

647

0,0

0,0

648

0,0

0,0

649

0,0

0,0

650

0,0

0,0

651

0,0

0,0

652

0,0

0,0

653

0,0

0,0

654

0,0

0,0

655

0,0

0,0

656

0,0

3,4

657

1,4

22,0

658

10,1

45,3

659

21,5

10,0

660

32,2

0,0

661

42,3

46,0

662

57,1

74,1

663

72,1

34,2

664

66,9

0,0

665

60,4

41,8

666

69,1

79,0

667

77,1

38,3

668

63,1

0,0

669

49,1

47,9

670

53,4

91,3

671

57,5

85,7

672

61,5

89,2

673

65,5

85,9

674

69,5

89,5

675

73,1

75,5

676

76,2

73,6

677

79,1

75,6

678

81,8

78,2

679

84,1

39,0

680

69,6

0,0

681

55,0

25,2

682

55,8

49,9

683

56,7

46,4

684

57,6

76,3

685

58,4

92,7

686

59,3

99,9

687

60,1

95,0

688

61,0

46,7

689

46,6

0,0

690

32,3

34,6

691

32,7

68,6

692

32,6

67,0

693

31,3

m

694

28,1

m

695

43,0

0,0

696

58,0

m

697

58,9

m

698

49,4

m

699

41,5

m

700

48,4

0,0

701

55,3

m

702

41,8

m

703

31,6

m

704

24,6

m

705

15,2

m

706

7,0

m

707

0,0

0,0

708

0,0

0,0

709

0,0

0,0

710

0,0

0,0

711

0,0

0,0

712

0,0

0,0

713

0,0

0,0

714

0,0

0,0

715

0,0

0,0

716

0,0

0,0

717

0,0

0,0

718

0,0

0,0

719

0,0

0,0

720

0,0

0,0

721

0,0

0,0

722

0,0

0,0

723

0,0

0,0

724

0,0

0,0

725

0,0

0,0

726

0,0

0,0

727

0,0

0,0

728

0,0

0,0

729

0,0

0,0

730

0,0

0,0

731

0,0

0,0

732

0,0

0,0

733

0,0

0,0

734

0,0

0,0

735

0,0

0,0

736

0,0

0,0

737

0,0

0,0

738

0,0

0,0

739

0,0

0,0

740

0,0

0,0

741

0,0

0,0

742

0,0

0,0

743

0,0

0,0

744

0,0

0,0

745

0,0

0,0

746

0,0

0,0

747

0,0

0,0

748

0,0

0,0

749

0,0

0,0

750

0,0

0,0

751

0,0

0,0

752

0,0

0,0

753

0,0

0,0

754

0,0

0,0

755

0,0

0,0

756

0,0

0,0

757

0,0

0,0

758

0,0

0,0

759

0,0

0,0

760

0,0

0,0

761

0,0

0,0

762

0,0

0,0

763

0,0

0,0

764

0,0

0,0

765

0,0

0,0

766

0,0

0,0

767

0,0

0,0

768

0,0

0,0

769

0,0

0,0

770

0,0

0,0

771

0,0

22,0

772

4,5

25,8

773

15,5

42,8

774

30,5

46,8

775

45,5

29,3

776

49,2

13,6

777

39,5

0,0

778

29,7

15,1

779

34,8

26,9

780

40,0

13,6

781

42,2

m

782

42,1

m

783

40,8

m

784

37,7

37,6

785

47,0

35,0

786

48,8

33,4

787

41,7

m

788

27,7

m

789

17,2

m

790

14,0

37,6

791

18,4

25,0

792

27,6

17,7

793

39,8

6,8

794

34,3

0,0

795

28,7

26,5

796

41,5

40,9

797

53,7

17,5

798

42,4

0,0

799

31,2

27,3

800

32,3

53,2

801

34,5

60,6

802

37,6

68,0

803

41,2

75,4

804

45,8

82,8

805

52,3

38,2

806

42,5

0,0

807

32,6

30,5

808

35,0

57,9

809

36,0

77,3

810

37,1

96,8

811

39,6

80,8

812

43,4

78,3

813

47,2

73,4

814

49,6

66,9

815

50,2

62,0

816

50,2

57,7

817

50,6

62,1

818

52,3

62,9

819

54,8

37,5

820

57,0

18,3

821

42,3

0,0

822

27,6

29,1

823

28,4

57,0

824

29,1

51,8

825

29,6

35,3

826

29,7

33,3

827

29,8

17,7

828

29,5

m

829

28,9

m

830

43,0

0,0

831

57,1

m

832

57,7

m

833

56,0

m

834

53,8

m

835

51,2

m

836

48,1

m

837

44,5

m

838

40,9

m

839

38,1

m

840

37,2

42,7

841

37,5

70,8

842

39,1

48,6

843

41,3

0,1

844

42,3

m

845

42,0

m

846

40,8

m

847

38,6

m

848

35,5

m

849

32,1

m

850

29,6

m

851

28,8

39,9

852

29,2

52,9

853

30,9

76,1

854

34,3

76,5

855

38,3

75,5

856

42,5

74,8

857

46,6

74,2

858

50,7

76,2

859

54,8

75,1

860

58,7

36,3

861

45,2

0,0

862

31,8

37,2

863

33,8

71,2

864

35,5

46,4

865

36,6

33,6

866

37,2

20,0

867

37,2

m

868

37,0

m

869

36,6

m

870

36,0

m

871

35,4

m

872

34,7

m

873

34,1

m

874

33,6

m

875

33,3

m

876

33,1

m

877

32,7

m

878

31,4

m

879

45,0

0,0

880

58,5

m

881

53,7

m

882

47,5

m

883

40,6

m

884

34,1

m

885

45,3

0,0

886

56,4

m

887

51,0

m

888

44,5

m

889

36,4

m

890

26,6

m

891

20,0

m

892

13,3

m

893

6,7

m

894

0,0

0,0

895

0,0

0,0

896

0,0

0,0

897

0,0

0,0

898

0,0

0,0

899

0,0

0,0

900

0,0

0,0

901

0,0

5,8

902

2,5

27,9

903

12,4

29,0

904

19,4

30,1

905

29,3

31,2

906

37,1

10,4

907

40,6

4,9

908

35,8

0,0

909

30,9

7,6

910

35,4

13,8

911

36,5

11,1

912

40,8

48,5

913

49,8

3,7

914

41,2

0,0

915

32,7

29,7

916

39,4

52,1

917

48,8

22,7

918

41,6

0,0

919

34,5

46,6

920

39,7

84,4

921

44,7

83,2

922

49,5

78,9

923

52,3

83,8

924

53,4

77,7

925

52,1

69,6

926

47,9

63,6

927

46,4

55,2

928

46,5

53,6

929

46,4

62,3

930

46,1

58,2

931

46,2

61,8

932

47,3

62,3

933

49,3

57,1

934

52,6

58,1

935

56,3

56,0

936

59,9

27,2

937

45,8

0,0

938

31,8

28,8

939

32,7

56,5

940

33,4

62,8

941

34,6

68,2

942

35,8

68,6

943

38,6

65,0

944

42,3

61,9

945

44,1

65,3

946

45,3

63,2

947

46,5

30,6

948

46,7

11,1

949

45,9

16,1

950

45,6

21,8

951

45,9

24,2

952

46,5

24,7

953

46,7

24,7

954

46,8

28,2

955

47,2

31,2

956

47,6

29,6

957

48,2

31,2

958

48,6

33,5

959

48,8

m

960

47,6

m

961

46,3

m

962

45,2

m

963

43,5

m

964

41,4

m

965

40,3

m

966

39,4

m

967

38,0

m

968

36,3

m

969

35,3

5,8

970

35,4

30,2

971

36,6

55,6

972

38,6

48,5

973

39,9

41,8

974

40,3

38,2

975

40,8

35,0

976

41,9

32,4

977

43,2

26,4

978

43,5

m

979

42,9

m

980

41,5

m

981

40,9

m

982

40,5

m

983

39,5

m

984

38,3

m

985

36,9

m

986

35,4

m

987

34,5

m

988

33,9

m

989

32,6

m

990

30,9

m

991

29,9

m

992

29,2

m

993

44,1

0,0

994

59,1

m

995

56,8

m

996

53,5

m

997

47,8

m

998

41,9

m

999

35,9

m

1000

44,3

0,0

1001

52,6

m

1002

43,4

m

1003

50,6

0,0

1004

57,8

m

1005

51,6

m

1006

44,8

m

1007

48,6

0,0

1008

52,4

m

1009

45,4

m

1010

37,2

m

1011

26,3

m

1012

17,9

m

1013

16,2

1,9

1014

17,8

7,5

1015

25,2

18,0

1016

39,7

6,5

1017

38,6

0,0

1018

37,4

5,4

1019

43,4

9,7

1020

46,9

15,7

1021

52,5

13,1

1022

56,2

6,3

1023

44,0

0,0

1024

31,8

20,9

1025

38,7

36,3

1026

47,7

47,5

1027

54,5

22,0

1028

41,3

0,0

1029

28,1

26,8

1030

31,6

49,2

1031

34,5

39,5

1032

36,4

24,0

1033

36,7

m

1034

35,5

m

1035

33,8

m

1036

33,7

19,8

1037

35,3

35,1

1038

38,0

33,9

1039

40,1

34,5

1040

42,2

40,4

1041

45,2

44,0

1042

48,3

35,9

1043

50,1

29,6

1044

52,3

38,5

1045

55,3

57,7

1046

57,0

50,7

1047

57,7

25,2

1048

42,9

0,0

1049

28,2

15,7

1050

29,2

30,5

1051

31,1

52,6

1052

33,4

60,7

1053

35,0

61,4

1054

35,3

18,2

1055

35,2

14,9

1056

34,9

11,7

1057

34,5

12,9

1058

34,1

15,5

1059

33,5

m

1060

31,8

m

1061

30,1

m

1062

29,6

10,3

1063

30,0

26,5

1064

31,0

18,8

1065

31,5

26,5

1066

31,7

m

1067

31,5

m

1068

30,6

m

1069

30,0

m

1070

30,0

m

1071

29,4

m

1072

44,3

0,0

1073

59,2

m

1074

58,3

m

1075

57,1

m

1076

55,4

m

1077

53,5

m

1078

51,5

m

1079

49,7

m

1080

47,9

m

1081

46,4

m

1082

45,5

m

1083

45,2

m

1084

44,3

m

1085

43,6

m

1086

43,1

m

1087

42,5

25,6

1088

43,3

25,7

1089

46,3

24,0

1090

47,8

20,6

1091

47,2

3,8

1092

45,6

4,4

1093

44,6

4,1

1094

44,1

m

1095

42,9

m

1096

40,9

m

1097

39,2

m

1098

37,0

m

1099

35,1

2,0

1100

35,6

43,3

1101

38,7

47,6

1102

41,3

40,4

1103

42,6

45,7

1104

43,9

43,3

1105

46,9

41,2

1106

52,4

40,1

1107

56,3

39,3

1108

57,4

25,5

1109

57,2

25,4

1110

57,0

25,4

1111

56,8

25,3

1112

56,3

25,3

1113

55,6

25,2

1114

56,2

25,2

1115

58,0

12,4

1116

43,4

0,0

1117

28,8

26,2

1118

30,9

49,9

1119

32,3

40,5

1120

32,5

12,4

1121

32,4

12,2

1122

32,1

6,4

1123

31,0

12,4

1124

30,1

18,5

1125

30,4

35,6

1126

31,2

30,1

1127

31,5

30,8

1128

31,5

26,9

1129

31,7

33,9

1130

32,0

29,9

1131

32,1

m

1132

31,4

m

1133

30,3

m

1134

29,8

m

1135

44,3

0,0

1136

58,9

m

1137

52,1

m

1138

44,1

m

1139

51,7

0,0

1140

59,2

m

1141

47,2

m

1142

35,1

0,0

1143

23,1

m

1144

13,1

m

1145

5,0

m

1146

0,0

0,0

1147

0,0

0,0

1148

0,0

0,0

1149

0,0

0,0

1150

0,0

0,0

1151

0,0

0,0

1152

0,0

0,0

1153

0,0

0,0

1154

0,0

0,0

1155

0,0

0,0

1156

0,0

0,0

1157

0,0

0,0

1158

0,0

0,0

1159

0,0

0,0

1160

0,0

0,0

1161

0,0

0,0

1162

0,0

0,0

1163

0,0

0,0

1164

0,0

0,0

1165

0,0

0,0

1166

0,0

0,0

1167

0,0

0,0

1168

0,0

0,0

1169

0,0

0,0

1170

0,0

0,0

1171

0,0

0,0

1172

0,0

0,0

1173

0,0

0,0

1174

0,0

0,0

1175

0,0

0,0

1176

0,0

0,0

1177

0,0

0,0

1178

0,0

0,0

1179

0,0

0,0

1180

0,0

0,0

1181

0,0

0,0

1182

0,0

0,0

1183

0,0

0,0

1184

0,0

0,0

1185

0,0

0,0

1186

0,0

0,0

1187

0,0

0,0

1188

0,0

0,0

1189

0,0

0,0

1190

0,0

0,0

1191

0,0

0,0

1192

0,0

0,0

1193

0,0

0,0

1194

0,0

0,0

1195

0,0

0,0

1196

0,0

20,4

1197

12,6

41,2

1198

27,3

20,4

1199

40,4

7,6

1200

46,1

m

1201

44,6

m

1202

42,7

14,7

1203

42,9

7,3

1204

36,1

0,0

1205

29,3

15,0

1206

43,8

22,6

1207

54,9

9,9

1208

44,9

0,0

1209

34,9

47,4

1210

42,7

82,7

1211

52,0

81,2

1212

61,8

82,7

1213

71,3

39,1

1214

58,1

0,0

1215

44,9

42,5

1216

46,3

83,3

1217

46,8

74,1

1218

48,1

75,7

1219

50,5

75,8

1220

53,6

76,7

1221

56,9

77,1

1222

60,2

78,7

1223

63,7

78,0

1224

67,2

79,6

1225

70,7

80,9

1226

74,1

81,1

1227

77,5

83,6

1228

80,8

85,6

1229

84,1

81,6

1230

87,4

88,3

1231

90,5

91,9

1232

93,5

94,1

1233

96,8

96,6

1234

100,0

m

1235

96,0

m

1236

81,9

m

1237

68,1

m

1238

58,1

84,7

1239

58,5

85,4

1240

59,5

85,6

1241

61,0

86,6

1242

62,6

86,8

1243

64,1

87,6

1244

65,4

87,5

1245

66,7

87,8

1246

68,1

43,5

1247

55,2

0,0

1248

42,3

37,2

1249

43,0

73,6

1250

43,5

65,1

1251

43,8

53,1

1252

43,9

54,6

1253

43,9

41,2

1254

43,8

34,8

1255

43,6

30,3

1256

43,3

21,9

1257

42,8

19,9

1258

42,3

m

1259

41,4

m

1260

40,2

m

1261

38,7

m

1262

37,1

m

1263

35,6

m

1264

34,2

m

1265

32,9

m

1266

31,8

m

1267

30,7

m

1268

29,6

m

1269

40,4

0,0

1270

51,2

m

1271

49,6

m

1272

48,0

m

1273

46,4

m

1274

45,0

m

1275

43,6

m

1276

42,3

m

1277

41,0

m

1278

39,6

m

1279

38,3

m

1280

37,1

m

1281

35,9

m

1282

34,6

m

1283

33,0

m

1284

31,1

m

1285

29,2

m

1286

43,3

0,0

1287

57,4

32,8

1288

59,9

65,4

1289

61,9

76,1

1290

65,6

73,7

1291

69,9

79,3

1292

74,1

81,3

1293

78,3

83,2

1294

82,6

86,0

1295

87,0

89,5

1296

91,2

90,8

1297

95,3

45,9

1298

81,0

0,0

1299

66,6

38,2

1300

67,9

75,5

1301

68,4

80,5

1302

69,0

85,5

1303

70,0

85,2

1304

71,6

85,9

1305

73,3

86,2

1306

74,8

86,5

1307

76,3

42,9

1308

63,3

0,0

1309

50,4

21,2

1310

50,6

42,3

1311

50,6

53,7

1312

50,4

90,1

1313

50,5

97,1

1314

51,0

100,0

1315

51,9

100,0

1316

52,6

100,0

1317

52,8

32,4

1318

47,7

0,0

1319

42,6

27,4

1320

42,1

53,5

1321

41,8

44,5

1322

41,4

41,1

1323

41,0

21,0

1324

40,3

0,0

1325

39,3

1,0

1326

38,3

15,2

1327

37,6

57,8

1328

37,3

73,2

1329

37,3

59,8

1330

37,4

52,2

1331

37,4

16,9

1332

37,1

34,3

1333

36,7

51,9

1334

36,2

25,3

1335

35,6

m

1336

34,6

m

1337

33,2

m

1338

31,6

m

1339

30,1

m

1340

28,8

m

1341

28,0

29,5

1342

28,6

100,0

1343

28,8

97,3

1344

28,8

73,4

1345

29,6

56,9

1346

30,3

91,7

1347

31,0

90,5

1348

31,8

81,7

1349

32,6

79,5

1350

33,5

86,9

1351

34,6

100,0

1352

35,6

78,7

1353

36,4

50,5

1354

37,0

57,0

1355

37,3

69,1

1356

37,6

49,5

1357

37,8

44,4

1358

37,8

43,4

1359

37,8

34,8

1360

37,6

24,0

1361

37,2

m

1362

36,3

m

1363

35,1

m

1364

33,7

m

1365

32,4

m

1366

31,1

m

1367

29,9

m

1368

28,7

m

1369

29,0

58,6

1370

29,7

88,5

1371

31,0

86,3

1372

31,8

43,4

1373

31,7

m

1374

29,9

m

1375

40,2

0,0

1376

50,4

m

1377

47,9

m

1378

45,0

m

1379

43,0

m

1380

40,6

m

1381

55,5

0,0

1382

70,4

41,7

1383

73,4

83,2

1384

74,0

83,7

1385

74,9

41,7

1386

60,0

0,0

1387

45,1

41,6

1388

47,7

84,2

1389

50,4

50,2

1390

53,0

26,1

1391

59,5

0,0

1392

66,2

38,4

1393

66,4

76,7

1394

67,6

100,0

1395

68,4

76,6

1396

68,2

47,2

1397

69,0

81,4

1398

69,7

40,6

1399

54,7

0,0

1400

39,8

19,9

1401

36,3

40,0

1402

36,7

59,4

1403

36,6

77,5

1404

36,8

94,3

1405

36,8

100,0

1406

36,4

100,0

1407

36,3

79,7

1408

36,7

49,5

1409

36,6

39,3

1410

37,3

62,8

1411

38,1

73,4

1412

39,0

72,9

1413

40,2

72,0

1414

41,5

71,2

1415

42,9

77,3

1416

44,4

76,6

1417

45,4

43,1

1418

45,3

53,9

1419

45,1

64,8

1420

46,5

74,2

1421

47,7

75,2

1422

48,1

75,5

1423

48,6

75,8

1424

48,9

76,3

1425

49,9

75,5

1426

50,4

75,2

1427

51,1

74,6

1428

51,9

75,0

1429

52,7

37,2

1430

41,6

0,0

1431

30,4

36,6

1432

30,5

73,2

1433

30,3

81,6

1434

30,4

89,3

1435

31,5

90,4

1436

32,7

88,5

1437

33,7

97,2

1438

35,2

99,7

1439

36,3

98,8

1440

37,7

100,0

1441

39,2

100,0

1442

40,9

100,0

1443

42,4

99,5

1444

43,8

98,7

1445

45,4

97,3

1446

47,0

96,6

1447

47,8

96,2

1448

48,8

96,3

1449

50,5

95,1

1450

51,0

95,9

1451

52,0

94,3

1452

52,6

94,6

1453

53,0

65,5

1454

53,2

0,0

1455

53,2

m

1456

52,6

m

1457

52,1

m

1458

51,8

m

1459

51,3

m

1460

50,7

m

1461

50,7

m

1462

49,8

m

1463

49,4

m

1464

49,3

m

1465

49,1

m

1466

49,1

m

1467

49,1

8,3

1468

48,9

16,8

1469

48,8

21,3

1470

49,1

22,1

1471

49,4

26,3

1472

49,8

39,2

1473

50,4

83,4

1474

51,4

90,6

1475

52,3

93,8

1476

53,3

94,0

1477

54,2

94,1

1478

54,9

94,3

1479

55,7

94,6

1480

56,1

94,9

1481

56,3

86,2

1482

56,2

64,1

1483

56,0

46,1

1484

56,2

33,4

1485

56,5

23,6

1486

56,3

18,6

1487

55,7

16,2

1488

56,0

15,9

1489

55,9

21,8

1490

55,8

20,9

1491

55,4

18,4

1492

55,7

25,1

1493

56,0

27,7

1494

55,8

22,4

1495

56,1

20,0

1496

55,7

17,4

1497

55,9

20,9

1498

56,0

22,9

1499

56,0

21,1

1500

55,1

19,2

1501

55,6

24,2

1502

55,4

25,6

1503

55,7

24,7

1504

55,9

24,0

1505

55,4

23,5

1506

55,7

30,9

1507

55,4

42,5

1508

55,3

25,8

1509

55,4

1,3

1510

55,0

m

1511

54,4

m

1512

54,2

m

1513

53,5

m

1514

52,4

m

1515

51,8

m

1516

50,7

m

1517

49,9

m

1518

49,1

m

1519

47,7

m

1520

47,3

m

1521

46,9

m

1522

46,9

m

1523

47,2

m

1524

47,8

m

1525

48,2

0,0

1526

48,8

23,0

1527

49,1

67,9

1528

49,4

73,7

1529

49,8

75,0

1530

50,4

75,8

1531

51,4

73,9

1532

52,3

72,2

1533

53,3

71,2

1534

54,6

71,2

1535

55,4

68,7

1536

56,7

67,0

1537

57,2

64,6

1538

57,3

61,9

1539

57,0

59,5

1540

56,7

57,0

1541

56,7

69,8

1542

56,8

58,5

1543

56,8

47,2

1544

57,0

38,5

1545

57,0

32,8

1546

56,8

30,2

1547

57,0

27,0

1548

56,9

26,2

1549

56,7

26,2

1550

57,0

26,6

1551

56,7

27,8

1552

56,7

29,7

1553

56,8

32,1

1554

56,5

34,9

1555

56,6

34,9

1556

56,3

35,8

1557

56,6

36,6

1558

56,2

37,6

1559

56,6

38,2

1560

56,2

37,9

1561

56,6

37,5

1562

56,4

36,7

1563

56,5

34,8

1564

56,5

35,8

1565

56,5

36,2

1566

56,5

36,7

1567

56,7

37,8

1568

56,7

37,8

1569

56,6

36,6

1570

56,8

36,1

1571

56,5

36,8

1572

56,9

35,9

1573

56,7

35,0

1574

56,5

36,0

1575

56,4

36,5

1576

56,5

38,0

1577

56,5

39,9

1578

56,4

42,1

1579

56,5

47,0

1580

56,4

48,0

1581

56,1

49,1

1582

56,4

48,9

1583

56,4

48,2

1584

56,5

48,3

1585

56,5

47,9

1586

56,6

46,8

1587

56,6

46,2

1588

56,5

44,4

1589

56,8

42,9

1590

56,5

42,8

1591

56,7

43,2

1592

56,5

42,8

1593

56,9

42,2

1594

56,5

43,1

1595

56,5

42,9

1596

56,7

42,7

1597

56,6

41,5

1598

56,9

41,8

1599

56,6

41,9

1600

56,7

42,6

1601

56,7

42,6

1602

56,7

41,5

1603

56,7

42,2

1604

56,5

42,2

1605

56,8

41,9

1606

56,5

42,0

1607

56,7

42,1

1608

56,4

41,9

1609

56,7

42,9

1610

56,7

41,8

1611

56,7

41,9

1612

56,8

42,0

1613

56,7

41,5

1614

56,6

41,9

1615

56,8

41,6

1616

56,6

41,6

1617

56,9

42,0

1618

56,7

40,7

1619

56,7

39,3

1620

56,5

41,4

1621

56,4

44,9

1622

56,8

45,2

1623

56,6

43,6

1624

56,8

42,2

1625

56,5

42,3

1626

56,5

44,4

1627

56,9

45,1

1628

56,4

45,0

1629

56,7

46,3

1630

56,7

45,5

1631

56,8

45,0

1632

56,7

44,9

1633

56,6

45,2

1634

56,8

46,0

1635

56,5

46,6

1636

56,6

48,3

1637

56,4

48,6

1638

56,6

50,3

1639

56,3

51,9

1640

56,5

54,1

1641

56,3

54,9

1642

56,4

55,0

1643

56,4

56,2

1644

56,2

58,6

1645

56,2

59,1

1646

56,2

62,5

1647

56,4

62,8

1648

56,0

64,7

1649

56,4

65,6

1650

56,2

67,7

1651

55,9

68,9

1652

56,1

68,9

1653

55,8

69,5

1654

56,0

69,8

1655

56,2

69,3

1656

56,2

69,8

1657

56,4

69,2

1658

56,3

68,7

1659

56,2

69,4

1660

56,2

69,5

1661

56,2

70,0

1662

56,4

69,7

1663

56,2

70,2

1664

56,4

70,5

1665

56,1

70,5

1666

56,5

69,7

1667

56,2

69,3

1668

56,5

70,9

1669

56,4

70,8

1670

56,3

71,1

1671

56,4

71,0

1672

56,7

68,6

1673

56,8

68,6

1674

56,6

68,0

1675

56,8

65,1

1676

56,9

60,9

1677

57,1

57,4

1678

57,1

54,3

1679

57,0

48,6

1680

57,4

44,1

1681

57,4

40,2

1682

57,6

36,9

1683

57,5

34,2

1684

57,4

31,1

1685

57,5

25,9

1686

57,5

20,7

1687

57,6

16,4

1688

57,6

12,4

1689

57,6

8,9

1690

57,5

8,0

1691

57,5

5,8

1692

57,3

5,8

1693

57,6

5,5

1694

57,3

4,5

1695

57,2

3,2

1696

57,2

3,1

1697

57,3

4,9

1698

57,3

4,2

1699

56,9

5,5

1700

57,1

5,1

1701

57,0

5,2

1702

56,9

5,5

1703

56,6

5,4

1704

57,1

6,1

1705

56,7

5,7

1706

56,8

5,8

1707

57,0

6,1

1708

56,7

5,9

1709

57,0

6,6

1710

56,9

6,4

1711

56,7

6,7

1712

56,9

6,9

1713

56,8

5,6

1714

56,6

5,1

1715

56,6

6,5

1716

56,5

10,0

1717

56,6

12,4

1718

56,5

14,5

1719

56,6

16,3

1720

56,3

18,1

1721

56,6

20,7

1722

56,1

22,6

1723

56,3

25,8

1724

56,4

27,7

1725

56,0

29,7

1726

56,1

32,6

1727

55,9

34,9

1728

55,9

36,4

1729

56,0

39,2

1730

55,9

41,4

1731

55,5

44,2

1732

55,9

46,4

1733

55,8

48,3

1734

55,6

49,1

1735

55,8

49,3

1736

55,9

47,7

1737

55,9

47,4

1738

55,8

46,9

1739

56,1

46,8

1740

56,1

45,8

1741

56,2

46,0

1742

56,3

45,9

1743

56,3

45,9

1744

56,2

44,6

1745

56,2

46,0

1746

56,4

46,2

1747

55,8

m

1748

55,5

m

1749

55,0

m

1750

54,1

m

1751

54,0

m

1752

53,3

m

1753

52,6

m

1754

51,8

m

1755

50,7

m

1756

49,9

m

1757

49,1

m

1758

47,7

m

1759

46,8

m

1760

45,7

m

1761

44,8

m

1762

43,9

m

1763

42,9

m

1764

41,5

m

1765

39,5

m

1766

36,7

m

1767

33,8

m

1768

31,0

m

1769

40,0

0,0

1770

49,1

m

1771

46,2

m

1772

43,1

m

1773

39,9

m

1774

36,6

m

1775

33,6

m

1776

30,5

m

1777

42,8

0,0

1778

55,2

m

1779

49,9

m

1780

44,0

m

1781

37,6

m

1782

47,2

0,0

1783

56,8

m

1784

47,5

m

1785

42,9

m

1786

31,6

m

1787

25,8

m

1788

19,9

m

1789

14,0

m

1790

8,1

m

1791

2,2

m

1792

0,0

0,0

1793

0,0

0,0

1794

0,0

0,0

1795

0,0

0,0

1796

0,0

0,0

1797

0,0

0,0

1798

0,0

0,0

1799

0,0

0,0

1800

0,0

0,0

m = sewqan tal-vetturi

Appendiċi 2

Tagħmir tal-kejl

A.2.1.   Dan l-Appendiċi fih ir-rekwiżiti bażiċi u d-deskrizzjonijiet ġenerali tas-sistemi ta’ kampjunar u ta’ analiżi għall-kejl tal-emissjonijiet gassużi u tal-partikoli. Billi diversi konfigurazzjonijiet jistgħu jipproduċu riżultati ekwivalenti, ma hemmx il-ħtieġa ta’ konformità eżatta mad-dijagrammi ta’ dan l-Appendiċi. Komponenti bħal strumenti, valvijiet, solenojdi, pompi, mekkaniżmi ta’ fluss u swiċċijiet jistgħu jintużaw biex jagħtu aktar informazzjoni u biex jikkoordinaw il-funzjonijiet tas-sistemi tal-komponenti. Komponenti oħra li mhumiex meħtieġa sabiex tinżamm l-akkuratezza fuq ċerti sistemi, jistgħu jiġu esklużi jekk l-esklużjoni tagħhom tkun ibbażata fuq ġudizzju tajjeb tal-inġinerija

A.2.1.1.   Sistema analitika

A.2.1.2.   Deskrizzjoni tas-sistema analitika

Qiegħda tingħata deskrizzjoni ta’ sistema analitika għad-determinazzjoni tal-emissjonijiet gassużi fil-gass tal-egżost mhux trattat (Dijagramm 9) jew fil-gass tal-egżost dilwit (Dijagramm 10) abbażi tal-użu ta’:

| (a) | analizzatur HFID jew FID għall-kejl tal-idrokarburi; |
| --- | --- |

(a)

analizzatur HFID jew FID għall-kejl tal-idrokarburi;

| (b) | analizzaturi NDIR għall-kejl tal-monossidu tal-karbonju u tad-diossidu tal-karbonju; |
| --- | --- |

(b)

analizzaturi NDIR għall-kejl tal-monossidu tal-karbonju u tad-diossidu tal-karbonju;

| (c) | analizzatur HCLD jew CLD għall-kejl tal-ossidi tan-nitroġenu. |
| --- | --- |

(c)

analizzatur HCLD jew CLD għall-kejl tal-ossidi tan-nitroġenu.

Il-kampjun għall-komponenti kollha għandu jittieħed ma sonda waħda ta' kampjunar u mifruda internament lill-analizzaturi differenti. Inkella, jistgħu jintużaw żewġ sondi ta’ kampjunar pożizzjonati viċin ħafna. Għandha tingħata attenzjoni biex ma sseħħ l-ebda kondensazzjoni intenzjonata tal-komponenti tal-egżost (inkluż ilma u aċidu sulforiku) fi kwalunkwe punt tas-sistema analitika.

Dijagramm 9

Dijagramm skematiku tal-fluss tas-sistema ta’ analiżi tal-gass tal-egżost mhux trattat għal CO, CO2, NOx, HC

Image

Dijagramm 10

Dijagramm skematiku tal-fluss tas-sistema ta’ analiżi tal-gass tal-egżost dilwit għal CO, CO2, NOx, HC

Image

A.2.1.3.   Komponenti tad-Dijagrammi 9 u 10

| EP | Il-pajp tal-egżost |
| --- | --- |
| SP | Sonda ta’ kampjunar tal-gass tal-egżost mhux trattat (Dijagramm 9 biss) |

EP

Il-pajp tal-egżost

SP

Sonda ta’ kampjunar tal-gass tal-egżost mhux trattat (Dijagramm 9 biss)

Hija rrakkomandata sonda dritta tal-istainless steel pluriperforata bit-tarf magħluq. Id-dijametru intern ma għandux ikun akbar mid-dijametru intern tal-linja ta’ kampjunar. Il-ħxuna tal-qoxra tas-sonda ma għandhiex tkun akbar minn 1 mm. Għandu jkun hemm minimu ta’ 3 toqob fi 3 pjanijiet radjali differenti, uniformament imdaqqsa sabiex jieħdu kampjuni ta’ bejn wieħed u ieħor l-istess fluss. Is-sonda għandha testendi matul mill-anqas 80 fil-mija tad-dijametru tal-pajp tal-egżost. Jistgħu jintużaw sonda waħda jew żewġ sondi ta’ kampjunar.

| SP2 | Sonda ta’ kampjunar HC tal-gass tal-egżost dilwit (Dijagramm 10 biss) |
| --- | --- |

SP2

Sonda ta’ kampjunar HC tal-gass tal-egżost dilwit (Dijagramm 10 biss)

Is-sonda għandha:

| (a) | Tkun definita bħala l-ewwel 254 mm sa 762 mm tal-linja ta' kampjunar imsaħħna HSL1; |
| --- | --- |

(a)

Tkun definita bħala l-ewwel 254 mm sa 762 mm tal-linja ta' kampjunar imsaħħna HSL1;

| (b) | Ikollha dijametru intern minimu ta' 5 mm; |
| --- | --- |

(b)

Ikollha dijametru intern minimu ta' 5 mm;

| (c) | Tkun installata fil-mina ta’ dilwizzjoni DT (Dijagramm 15) f’punt fejn id-dilwent u l-gass tal-egżost jitħalltu tajjeb (jiġifieri bejn wieħed u ieħor 10 dijametri tal-mina ’l isfel mill-punt fejn l-egżost jidħol fil-mina tad-dilwizzjoni); |
| --- | --- |

(c)

Tkun installata fil-mina ta’ dilwizzjoni DT (Dijagramm 15) f’punt fejn id-dilwent u l-gass tal-egżost jitħalltu tajjeb (jiġifieri bejn wieħed u ieħor 10 dijametri tal-mina ’l isfel mill-punt fejn l-egżost jidħol fil-mina tad-dilwizzjoni);

| (d) | Tkun 'il bogħod biżżejjed (radjali) mis-sondi l-oħrajn u mill-ħajt tal-mina sabiex tkun meħlusa mill-influwenza ta' ċaqliq fil-kurrent jew fil-belliegħa; |
| --- | --- |

(d)

Tkun 'il bogħod biżżejjed (radjali) mis-sondi l-oħrajn u mill-ħajt tal-mina sabiex tkun meħlusa mill-influwenza ta' ċaqliq fil-kurrent jew fil-belliegħa;

| (e) | Be heated so as to increase the gas stream temperature to 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) at the exit of the probe, or sa 385 K ± 10 K (112 °C ± 10 °C) għal magni li jaqbdu bl-ispark plaggs; |
| --- | --- |

(e)

Be heated so as to increase the gas stream temperature to 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) at the exit of the probe, or sa 385 K ± 10 K (112 °C ± 10 °C) għal magni li jaqbdu bl-ispark plaggs;

| (f) | Mhux imsaħħna fil-każ ta’ kejl tal-FID (kiesħa). |
| --- | --- |

(f)

Mhux imsaħħna fil-każ ta’ kejl tal-FID (kiesħa).

| SP3 | Sonda ta' kampjunar tal-gass tal-egżost dilwit tas-CO, CO2, NOx (Dijagramm 10 biss) |
| --- | --- |

SP3

Sonda ta' kampjunar tal-gass tal-egżost dilwit tas-CO, CO2, NOx (Dijagramm 10 biss)

Is-sonda għandha:

| (a) | Tkun fl-istess pjan bħal SP2; |
| --- | --- |

(a)

Tkun fl-istess pjan bħal SP2;

| (b) | Tkun 'il bogħod biżżejjed (radjali) mis-sondi l-oħrajn u mill-ħajt tal-mina sabiex tkun meħlusa mill-influwenza ta' ċaqliq fil-kurrent jew fil-belliegħa; |
| --- | --- |

(b)

Tkun 'il bogħod biżżejjed (radjali) mis-sondi l-oħrajn u mill-ħajt tal-mina sabiex tkun meħlusa mill-influwenza ta' ċaqliq fil-kurrent jew fil-belliegħa;

| (c) | Tkun imsaħħna u insulata mat-tul intier tagħha għal temperatura minima ta' 328 K (55 °C) sabiex tipprevjeni l-kondensazzjoni tal-ilma. |
| --- | --- |

(c)

Tkun imsaħħna u insulata mat-tul intier tagħha għal temperatura minima ta' 328 K (55 °C) sabiex tipprevjeni l-kondensazzjoni tal-ilma.

| HF1 | Pre-filtru msaħħan (fakultattiv) |
| --- | --- |

HF1

Pre-filtru msaħħan (fakultattiv)

It-temperatura għandha tkun l-istess bħal HSL1.

| HF2 | Filtru msaħħan |
| --- | --- |

HF2

Filtru msaħħan

Il-filtru għandu jestratta kwalunkwe partikoli solidi mill-gass tal-kampjun qabel l-analizzatur. It-temperatura għandha tkun l-istess bħal HSL1. Il-filtru għandu jinbidel skont kif ikun meħtieġ.

| HSL1 | Linja ta' kampjunar imsaħħna |
| --- | --- |

HSL1

Linja ta' kampjunar imsaħħna

Il-linja ta' kampjunar tipprovdi kampjun tal-gass minn sonda waħda għall-punt(i) diviżi(i) u l-analizzatur HC.

Il-linja ta’ kampjunar għandha:

| (a) | Ikollha dijametru intern minimu ta’ 4 mm u massimu ta’ 13,5 mm; |
| --- | --- |

(a)

Ikollha dijametru intern minimu ta’ 4 mm u massimu ta’ 13,5 mm;

| (b) | Tkun magħmula mill-istainless steel jew PTFE; |
| --- | --- |

(b)

Tkun magħmula mill-istainless steel jew PTFE;

| (c) | Iżżomm temperatura ta’ 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) mal-ġenb tal-passaġġ kif imkejla f’kull taqsima msaħħna kontrollata separatament, jekk it-temperatura tal-gass tal-egżost fis-sonda kampjunarja tkun ekwivalenti għal jew taħt 463 K (190 °C); |
| --- | --- |

(c)

Iżżomm temperatura ta’ 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) mal-ġenb tal-passaġġ kif imkejla f’kull taqsima msaħħna kontrollata separatament, jekk it-temperatura tal-gass tal-egżost fis-sonda kampjunarja tkun ekwivalenti għal jew taħt 463 K (190 °C);

| (d) | Iżżomm temperatura tal-ħajt akbar minn 453 K (180 °C), jekk it-temperatura tal-gass tal-egżost fis-sonda ta’ kampjunar tkun aktar minn 463 K (190 °C); |
| --- | --- |

(d)

Iżżomm temperatura tal-ħajt akbar minn 453 K (180 °C), jekk it-temperatura tal-gass tal-egżost fis-sonda ta’ kampjunar tkun aktar minn 463 K (190 °C);

| (e) | Iżżomm temperatura tal-gass ta’ 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) immedjatament qabel il-filtru msaħħan HF2 u l-HFID. |
| --- | --- |

(e)

Iżżomm temperatura tal-gass ta’ 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) immedjatament qabel il-filtru msaħħan HF2 u l-HFID.

| HSL2 | Linja ta' kampjunar NOx imsaħħna |
| --- | --- |

HSL2

Linja ta' kampjunar NOx imsaħħna

Il-linja ta’ kampjunar għandha:

| (a) | Iżżomm temperatura tal-ħajt ta’ 328 K to 473 K (55 °C sa 200 °C), sal-konvertitur għal kejl xott, u sal-analizzatur għal kejl imxarrab; |
| --- | --- |

(a)

Iżżomm temperatura tal-ħajt ta’ 328 K to 473 K (55 °C sa 200 °C), sal-konvertitur għal kejl xott, u sal-analizzatur għal kejl imxarrab;

| (b) | Tkun magħmula minn stainless steel jew PTFE. |
| --- | --- |

(b)

Tkun magħmula minn stainless steel jew PTFE.

| HP | Pompa ta' kampjunar imsaħħna |
| --- | --- |

HP

Pompa ta' kampjunar imsaħħna

Il-pompa għandha tissaħħan għat-temperatura tal-HSL.

| SL | Linja ta' kampjunar għal CO u CO2 |
| --- | --- |

SL

Linja ta' kampjunar għal CO u CO2

Il-linja għandha tkun magħmula mill-PTFE jew mill-istainless steel. Tista tkun imsaħħna jew mhux imsaħħna.

| HC | Analizzatur HFID |
| --- | --- |

HC

Analizzatur HFID

Ditekter tal-jonizzazzjoni tal-fjamma msaħħna (HFID) jew ditekter tal-jonizzazzjoni tal-fjamma għad-determinazzjoni ta' idrokarburi. It-temperatura tal-HFID għandha tinżamm f’453 K sa 473 K (180 °C ± 200 °C).

| CO, CO2 | Analizzatur NDIR |
| --- | --- |

CO, CO2

Analizzatur NDIR

Analizzaturi NDIR għad-determinazzjoni tal-monossidu tal-karbonju u tad-diossidu tal-karbonju (mhux obbligatorji għad-determinazzjoni tal-proporzjon tad-dilwizzjoni għall-kejl tal-PT).

| NOx | Analizzatur CLD jew analizzatur NDUV |
| --- | --- |

NOx

Analizzatur CLD jew analizzatur NDUV

Analizzatur CLD, HCLD jew NDUV għad-determinazzjoni tal-ossidi tan-nitroġenu. Jekk jintuża HCLD, dan għandu jinżamm f’temperatura ta’ 328 K sa 473 K (55 °C sa 200 °C).

| B | Apparat għat-tnixxif tal-kampjun (fakultattiv għall-kejl tan-NO) |
| --- | --- |

B

Apparat għat-tnixxif tal-kampjun (fakultattiv għall-kejl tan-NO)

Sabiex ikessaħ u jikkondensa l-ilma mill-kampjun tal-egżost. Huwa fakultattiv jekk l-analizzatur ikun ħieles mill-interferenza tal-fwar tal-ilma kif determinat fil-paragrafu 9.3.9.2.2. ta’ dan l-anness. Jekk l-ilma jitneħħa permezz tal-kondensazzjoni, it-temperatura tal-gass tal-kampjun jew it-temperatura li fiha tifforma n-nida għandhom jiġu mmoniterjati fil-maqbad tal-ilma jew ’l isfel. It-temperatura tal-gass tal-kampjun jew it-temperatura li fiha tifforma n-nida ma għandhiex taqbeż il-280 K (7 °C). Mhux permess apparat li jnixxef għat-tneħħija tal-ilma mill-kampjun.

| BK | Borża tal-isfond (fakultattiva; Dijagramm 10 biss) |
| --- | --- |

BK

Borża tal-isfond (fakultattiva; Dijagramm 10 biss)

Għall-kejl tal-konċentrazzjonijiet fl-isfond.

| BG | Borża tal-kampjun (fakultattiva; Dijagramm 10 biss) |
| --- | --- |

BG

Borża tal-kampjun (fakultattiva; Dijagramm 10 biss)

Għall-kejl tal-konċentrazzjonijiet tal-kampjun.

A.2.1.4.   Metodu tat-taljatur mhux tal-metan (NMC)

It-taljatur jossida l-idrokarbons kollha minbarra CH4 sa CO2 u H2O, sabiex permezz tal-mogħdija tal-kampjun mill-NMC jiġi nnutat is-CH4 biss mill-HFID. Barra mit-train ta’ kampjunar HC (ara d-Dijagrammi 9 u 10), ġabra oħra ta’ kampjunar HC għandha tiġi installata u mgħammra b’taljatur kif stabbilit fid-Dijagramm 11. Dan jippermetti l-kejl simultanju tat-total ta’ HC, CH4 u NMHC.

It-taljatur għandu jiġi kkaratterizzat f’600 K (327 °C) jew aktar qabel il-prestazzjoni tat-test fir-rigward tal-effett katalitiku tiegħu fuq CH4 u C2H6 f’valuri H2O rappreżentattivi tal-kundizzjonijiet tal-kurrent tal-egżost. It-temperatura li fiha tifforma n-nida u l-livell ta’ O2 tal-kurrent tal-egżost li tiegħu jkun ittieħed il-kampjun għandhom ikunu magħrufa. Ir-rispons relattiv tal-FID sa CH4 u C2H6 għandu jkun determinat skont il-paragrafu 9.3.8. ta’ dan l-Anness.

Dijagramm 11

Dijagramm skematiku tal-fluss tal-analiżi tal-metan bin-NMC

Image

A.2.1.5.   Komponenti tad-Dijagramm 11

| NMC | Taljatur mhux tal-metan |
| --- | --- |

NMC

Taljatur mhux tal-metan

Sabiex jossida l-idrokarburi kollha għajr il-metan

HC

Ditekter tal-jonizzazzjoni tal-fjamma msaħħna (HFID) jew ditekter tal-jonizzazzjoni tal-fjamma (FID) sabiex ikejjel il-konċentrazzjonijiet HC u CH4. It-temperatura tal-HFID għandha tinżamm f’453 K sa 473 K (180 °C ± 200 °C).

| V1 | Valv selettur |
| --- | --- |

V1

Valv selettur

Sabiex jagħżel il-gass żero u l-gass tal-firxa

| R | Regolatur tal-pressjoni |
| --- | --- |

R

Regolatur tal-pressjoni

Biex jikkontrolla l-pressjoni fil-linja ta’ kampjunar u l-fluss lejn il-HFID.

A.2.2.   Sistema ta’ kampjunar tal-partikoli u ta’ dilwizzjoni

A.2.2.1.   Deskrizzjoni tas-sistema bi fluss parzjali

Hija deskritta sistema ta’ dilwizzjoni bbażata fuq id-dilwizzjoni ta’ parti mill-kurrent tal-egżost. Il-qsim tan-nixxija tal-egżost u u l-proċess segwenti tat-trattib, jistgħu jseħħu bit-tipi ta' sistemi differenti tat-trattib. Għall-ġbir suċċessiv tal-partikoli, il-gass kollu tal-egżost dilwit jew porzjon biss tal-gass tal-egżost dilwit jiġi mgħoddi lis-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli. L-ewwel metodu jissejjaħ tip ta’ kampjunar totali, it-tieni metodu jissejjaħ tip ta’ kampjunar frazzjonarju. Il-kalkolu tal-proporzjon tad-dilwizzjoni jiddependi fuq it-tip ta’ sistema użata.

Bis-sistema ta' kampjunar totali kif tidher fid-Dijagramm 12, il-gass tal-egżost mhux trattat huwa trasferit mill-pajp tal-egżost (EP) lejn il-mina tad-dilwizzjoni (DT) minn ġos-sonda ta' kampjunar (SP) u t-tubu tat-trasferiment (TT). Il-fluss totali mill-mina jiġi aġġustat bil-kontrollur tal-fluss FC2 u bil-pompa ta’ kampjunar (P) tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli (ara d-Dijagramm 16). Il-fluss tad-dilwent huwa kkontrollat mill-kontrollur tal-fluss FC1, li jista’ juża qmew jew qmaw u qmf bħala sinjali tal-kmand, għall-qsim tal-egżost mixtieq. Il-fluss tal-kampjun fid-DT huwa d-differenza tal-fluss totali u l-fluss tad-dilwent. Ir-rata tal-fluss tad-dilwent titkejjel bil-misuratur tal-fluss FM1, ir-rata tal-fluss totali bil-misuratur tal-fluss FM3 tas-sistema tal-kampjunament tal-partikoli (ara d-Dijagramm 16). Il-proporzjon ta’ dilwizzjoni hu kkalkolat minn dawn iż-żewġ rati tal-fluss.

Dijagramm 12

Skema tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali (tip ta’ kampjunar totali)

Image

Bis-sistema ta’ kampjunar frazzjonali kif tidher fid-Dijagramm 13, il-gass tal-egżost mhux trattat jiġi trasferit mill-pajp tal-egżost EP lejn il-mina tad-dilwizzjoni DT minn ġos-sonda ta’ kampjunar SP u t-tubu tat-trasferiment TT. Il-fluss totali tul il-mina huwa aġġustat bil-kontrollur tal-fluss FC1 imqabbad jew mal-fluss tad-dilwent jew mal-blower li jiġbed għall-fluss totali tal-mina. Il-kontrollur tal-fluss FC1 jista’ juża qmew jew qmaw u qmf bħala sinjali ta’ kmand għas-separazzjoni mixtieqa tal-egżost. Il-fluss tal-kampjun fid-DT huwa d-differenza tal-fluss totali u l-fluss tad-dilwent. Ir-rata tal-fluss tad-dilwent hi mkejla bil-mekkaniżmu li jkejjel il-fluss FM1, il-fluss totali bil-mekkaniżmu li jkejjel il-fluss FM2. Il-proporzjon ta’ dilwizzjoni hu kkalkolat minn dawn iż-żewġ rati tal-fluss. Mid-DT, jittieħed kampjun ta partikoli bis-sistema ta’ kampjuanar tal-partikoli (ara d-Dijagramm 16).

Dijagramm 13

Skema tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali (tip ta’ kampjunar frazzjonali)

Image

A.2.2.2.   Komponenti tad-Dijagrammi 12 u 13

| EP | Il-pajp tal-egżost |
| --- | --- |

EP

Il-pajp tal-egżost

Il-pajp tal-egżost jista' jkun insulat. Biex titnaqqas l-inerzja termali tal-pajp tal-egżost hu rakkomandat li jintuża proporzjon tal-ħxuna għad-dijametru ta’ 0,015 jew inqas. L-użu ta' sezzjonijiet flessibbli huwa limitat għat-tul tar-relattività tad-diametru ta' 12 jew anqas. In-numru tal-liwjiet għandu jiġi minimizzat sabiex titnaqqas id-depożizzjoni inerzjali. Jekk is-sistema tinkludi sajlenser tas-sodda tat-test, is-sajlenser jista’ jkun insulat ukoll. Huwa rakkomandat pajp dritt ta’ sitt dijametri ta’ pajp ’il fuq u tliet dijametri ta’ pajp ’l isfel mill-ponta tas-sonda.

| SP | Sonda ta' kampjunar |
| --- | --- |

SP

Sonda ta' kampjunar

It-tip ta’ sonda għandha tkun waħda minn dawn li ġejjin:

| (a) | Tubu miftuħ iħares ’il fuq fil-linja taċ-ċentru tal-pajp tal-egżost; |
| --- | --- |

(a)

Tubu miftuħ iħares ’il fuq fil-linja taċ-ċentru tal-pajp tal-egżost;

| (b) | Tubu miftuħ iħares ’l isfel fil-linja taċ-ċentru tal-pajp tal-egżost; |
| --- | --- |

(b)

Tubu miftuħ iħares ’l isfel fil-linja taċ-ċentru tal-pajp tal-egżost;

| (c) | Sonda pluriperforata kif deskritta taħt l-SP fil-paragrafu A.2.1.3.; |
| --- | --- |

(c)

Sonda pluriperforata kif deskritta taħt l-SP fil-paragrafu A.2.1.3.;

| (d) | Sonda konika tħares ’il fuq fil-linja taċ-ċentru tal-pajp tal-egżost kif jidher fid-Dijagramm 14. |
| --- | --- |

(d)

Sonda konika tħares ’il fuq fil-linja taċ-ċentru tal-pajp tal-egżost kif jidher fid-Dijagramm 14.

Id-dijametru intern minimu tal-ponta tas-sonda għandu jkun ta’ 4 mm. Il-proporzjon tad-dijametru minimu bejn il-pajp tal-egżost u s-sonda għandu jkun ta’ erba’.

Meta tintuża t-tip ta’ sonda (a), għandu jiġi installat immedjatament ’il fuq mill-kontenitur tal-filtru, preklassifikatur inerti (ċiklun jew impakter) b’punt maqtugħ ta’ 50 fil-mija bejn 2,5 u 10 μm.

Dijagramm 14

Skema ta’ sonda konika

Image

| TT | Tubu tat-trasferiment tal-egżost |
| --- | --- |

TT

Tubu tat-trasferiment tal-egżost

It-tubu tat-trasferiment għandu jkun qasir kemm jista’ jkun, iżda:

| (a) | Mhux itwal minn 0,26 m, jekk insulat għal 80 fil-mija tat-tul totali, kif imkejjel bejn it-tarf tas-sonda u l-istadju tad-dilwizzjoni;
  jew |
| --- | --- |

(a)

Mhux itwal minn 0,26 m, jekk insulat għal 80 fil-mija tat-tul totali, kif imkejjel bejn it-tarf tas-sonda u l-istadju tad-dilwizzjoni;

jew

| (b) | Mhux itwal minn 1 m, jekk imsaħħan iżjed minn 150 °C għal 90 fil-mija tat-tul totali, kif imkejjel bejn it-tarf tas-sonda u l-istadju tad-dilwizzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Mhux itwal minn 1 m, jekk imsaħħan iżjed minn 150 °C għal 90 fil-mija tat-tul totali, kif imkejjel bejn it-tarf tas-sonda u l-istadju tad-dilwizzjoni.

Huwa għandu jkun daqs jew akbar mid-dijametru tas-sonda, iżda b’dijametru ta’ mhux aktar minn 25 mm, u jagħti fil-linja taċ-ċentru tal-mina ta’ dilwizzjoni u jipponta ’l isfel.

Fir-rigward tal-punt (a) t’hawn fuq, l-insulazzjoni għandha ssir b’materjal ta’ konduttività termali massima ta’ 0,05 W/mK bi ħxuna ta’ insulazzjoni radjali li tikkorrispondi għad-dijametru tas-sonda.

| FC1 | Kontrollur tal-fluss |
| --- | --- |

FC1

Kontrollur tal-fluss

Kontrollur tal-fluss jista' jkun użat biex jikkontrolla l-fluss tad-dilwent minn ġol-blower tal-pressjoni PB u/jew il-blower li jiġbed SB. Dan jista’ jiġi mqabbad mas-sinjali tas-senser tal-fluss tal-egżost speċifikati fil-paragrafu 8.4.1. ta’ dan l-anness. Il-kontrollur tal-fluss jista’ jiġi installat ’il fuq jew ’l isfel mill-blower rispettiv. Meta tintuża provvista tal-arja taħt pressjoni, l-FC1 jikkontrolla direttament il-fluss tal-arja.

| FM1 | Apparat ta’ kejl tal-fluss |
| --- | --- |

FM1

Apparat ta’ kejl tal-fluss

Miter tal-gass jew strumentazzjoni oħra tal-fluss biex jitkejjel il-fluss tad-dilwent. FM1 mhuwiex obbligatorju jekk il-blower tal-pressjoni PB ikun kalibrat biex ikejjel il-fluss.

| DAF | Filtru tad-dilwent |
| --- | --- |

DAF

Filtru tad-dilwent

Id-dilwent (arja ambjentali, arja sintetika, jew nitroġenu) għandu jiġi ffiltrat b’filtru ta’ effiċjenza għolja (HEPA) li jkollu effiċjenza inizjali minima ta’ ġbir ta’ 99,97 fil-mija skont EN 1822-1 (filtru tal-klassi H14 jew aħjar), ASTM F 1471-93 jew standard ekwivalenti.

| FM2 | Mekkaniżmu ta’ kejl tal-fluss (tip ta’ kampjunar frazzjonali, id-Dijagramm 13 biss) |
| --- | --- |

FM2

Mekkaniżmu ta’ kejl tal-fluss (tip ta’ kampjunar frazzjonali, id-Dijagramm 13 biss)

Miter tal-gass jew xi strumentazzjoni oħra tal-fluss biex tkejjel il-fluss tal-gass tal-egżost dilwit. FM2 mhuwiex obbligatorju jekk il-blower li jiġbed SB ikun kalibrat biex ikejjel il-fluss.

| PB | Blower tal-pressjoni (tip ta’ kampjunar frazzjonali, id-Dijagramm 13 biss) |
| --- | --- |

PB

Blower tal-pressjoni (tip ta’ kampjunar frazzjonali, id-Dijagramm 13 biss)

Biex jikkontrolla r-rata tal-fluss tad-dilwent, PB jista’ jiġi mqabbad mal-kontrolluri tal-fluss FC1 jew FC2. Mhuwiex meħtieġ PB meta jintuża valv forma ta’ farfett. Il-PB jista’ jkun użat biex ikejjel il-fluss tad-dilwent, jekk ikun kalibrat.

| SB | Blower li jiġbed (tip ta’ kampjunar frazzjonali, id-Dijagramm 13 biss) |
| --- | --- |

SB

Blower li jiġbed (tip ta’ kampjunar frazzjonali, id-Dijagramm 13 biss)

Is-SB jista’ jintuża biex ikejjel il-fluss tal-gass tal-egżost dilwit, jekk ikun ikkalibrat.

| DT | Mina ta’ dilwizzjoni (fluss parzjali) |
| --- | --- |

DT

Mina ta’ dilwizzjoni (fluss parzjali)

Il-mina ta’ dilwizzjoni:

| (a) | Għandha tkun twila biżżejjed sabiex tikkawża taħlit komplet tal-egżost u d-dilwent taħt kundizzjonijiet ta’ fluss turbulenti (numru Reynolds, Re, akbar minn 4 000, fejn Re huwa bbażat fuq id-dijametru ta’ ġewwa tal-mina ta’ dilwizzjoni) għal sistema ta’ kampjunar frazzjonali, jiġifieri t-taħlit komplet mhuwiex meħtieġ għal sistema ta’ kampjunar totali; |
| --- | --- |

(a)

Għandha tkun twila biżżejjed sabiex tikkawża taħlit komplet tal-egżost u d-dilwent taħt kundizzjonijiet ta’ fluss turbulenti (numru Reynolds, Re, akbar minn 4 000, fejn Re huwa bbażat fuq id-dijametru ta’ ġewwa tal-mina ta’ dilwizzjoni) għal sistema ta’ kampjunar frazzjonali, jiġifieri t-taħlit komplet mhuwiex meħtieġ għal sistema ta’ kampjunar totali;

| (b) | Għandha tkun kostruwita minn stainless steel; |
| --- | --- |

(b)

Għandha tkun kostruwita minn stainless steel;

| (c) | Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C); |
| --- | --- |

(c)

Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C);

| (d) | Jista’ jkun insulat. |
| --- | --- |

(d)

Jista’ jkun insulat.

| PSP | Sonda ta’ kampjunar tal-partikoli (tip ta’ kampjunar frazzjonali, id-Dijagramm 13 biss) |
| --- | --- |

PSP

Sonda ta’ kampjunar tal-partikoli (tip ta’ kampjunar frazzjonali, id-Dijagramm 13 biss)

Is-sonda ta’ kampjunar tal-partikoli hija l-parti ta’ quddiem tat-tubu ta’ trasferiment tal-partikoli PTT (ara l-paragrafu A.2.2.6) u:

| (a) | Għandha tkun installata tħares ’il fuq f’punt fejn id-dilwent u l-gass tal-egżost ikunu mħallta sewwa, jiġifieri fuq il-linja taċ-ċentru tal-mina ta’ dilwizzjoni DT bejn wieħed u ieħor 10 dijametri tal-mina ’l isfel mill-punt fejn l-egżost jidħol fil-mina ta’ dilwizzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Għandha tkun installata tħares ’il fuq f’punt fejn id-dilwent u l-gass tal-egżost ikunu mħallta sewwa, jiġifieri fuq il-linja taċ-ċentru tal-mina ta’ dilwizzjoni DT bejn wieħed u ieħor 10 dijametri tal-mina ’l isfel mill-punt fejn l-egżost jidħol fil-mina ta’ dilwizzjoni;

| (b) | Għandha tkun ta' 8 mm fid-dijametru minimu intern; |
| --- | --- |

(b)

Għandha tkun ta' 8 mm fid-dijametru minimu intern;

| (c) | Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325K (52 °C) permezz ta’ tisħin dirett jew permezz ta’ tisħin minn qabel tad-dilwent, bil-kundizzjoni li t-temperatura tad-dilwent ma taqbiżx it-325K (52 °C) qabel ma jiddaħħal l-egżost fil-mina ta’ dilwizzjoni; |
| --- | --- |

(c)

Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325K (52 °C) permezz ta’ tisħin dirett jew permezz ta’ tisħin minn qabel tad-dilwent, bil-kundizzjoni li t-temperatura tad-dilwent ma taqbiżx it-325K (52 °C) qabel ma jiddaħħal l-egżost fil-mina ta’ dilwizzjoni;

| (d) | Jista’ jkun insulat. |
| --- | --- |

(d)

Jista’ jkun insulat.

A.2.2.3.   Deskrizzjoni tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ

Sistema ta’ dilwizzjoni hija deskritta fuq il-bażi tad-dilwizzjoni tal-ammont totali tal-gass tal-egżost mhux trattat fil-mina ta’ dilwizzjoni DT bl-użu tal-kunċett CVS (kampjunar tal-volum kostanti), u tidher fid-Dijagramm 15.

Ir-rata tal-fluss tal-gass tal-egżost dilwit għandha titkejjel jew permezz ta’ pompa ta’ ċaqliq pożittiv (PDP) jew b’venturi tal-fluss kritiku (CFV) jew b’venturi subsoniku (SSV). Jista’ jintuża skambjatur tas-sħana (HE) jew kumpens elettroniku tal-fluss (EFC) għal kampjunar proporzjonali tal-partikoli u għad-determinazzjoni tal-fluss. Billi d-determinazzjoni tal-massa tal-partikoli hija bbażata fuq il-fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit, ma hemmx il-bżonn li jiġi kkalkolat il-proporzjon tad-dilwizzjoni.

Għall-ġbir sussegwenti tal-partikoli, kampjun ta’ gass tal-egżost dilwit għandu jkun mgħoddi mis-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli b’dilwizzjoni doppja (ara d-Dijagramm 17). Għalkemm parzjalment sistema ta’ dilwizzjoni, is-sistema ta’ dilwizzjoni doppja hija deskritta bħala modifika tas-sistema ta’ kampjuanr tal-partikoli, minħabba li taqsam il-biċċa l-kbira tal-partijiet ta’ sistema tipika ta’ kampjunar tal-partikoli.

Dijagramm 15

Skema tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ (CVS)

Image

A.2.2.4.   Komponenti tad-Dijagramm 15

| EP | Il-pajp tal-egżost |
| --- | --- |

EP

Il-pajp tal-egżost

It-tul tal-pajp tal-egżost mill-ħruġ tal-manifold tal-egżost tal-magna, l-iżbokk tat-turboċarġer jew il-mekkaniżmu li jagħmel posttrattament sal-mina ta’ dilwizzjoni m’għandux ikun iktar minn 10 m. Jekk is-sistema taqbeż l-4 m fit-tul, imbagħad it-tubi kollha itwal minn 4 m iridu jiġu insulati, għajr miter tad-duħħan li jkun ’il ġewwa, jekk jintuża. Il-ħxuna radjali tal-insulazzjoni trid tkun tal-inqas 25 mm. Il-konduttività termali tal-materjal tal-insulazzjoni jrid ikollha valur mhux akbar minn 0,1 W/mK imkejjel f’673 K. Biex titnaqqas l-inerzja termali tal-pajp tal-egżost, huwa rakkomandat proporzjon tal-ħxuna għad-dijametru ta’ 0,015 jew inqas. L-użu ta’ taqsimiet flessibbli għandu jkun limitat għal proporzjon ta’ ħxuna għad-dijametru ta’ 12 jew anqas.

| PDP | Pompa biċ-ċaqliq pożittiv |
| --- | --- |

PDP

Pompa biċ-ċaqliq pożittiv

Il-PDP tkejjel il-fluss totali tal-egżost dilwit min-numru ta’ dawriet tal-pompa u ċ-ċaqliq tal-pompa. Il-kontropressjoni tas-sistema tal-egżost ma għandhiex titbaxxa b’mod artifiċjali mis-sistema tal-PDP jew tal-bokka tad-dilwent. Il-kontropressjoni statika tal-egżost imkejla bit-tħaddim tas-sistema PDP għandha tibqa’ fil-limiti ta’ ± 1,5 kPa tal-pressjoni statika mkejla mingħajr konnessjoni mas-PDP f’veloċità u b’tagħbija identiċi tal-magna. It-temperatura tat-taħlita tal-gass immedjatament qabel is-PDP għandha tkun fil-limiti ta’ ±6 K tat-temperatura medja tat-tħaddim osservata waqt it-test, meta ma jintuża l-ebda kumpens tal-fluss (EFC). Il-kumpens tal-fluss huwa permess biss, jekk it-temperatura fil-bokka tal-PDP ma taqbiżx it-323 K (50 °C).

| CFV | Venturi bil-fluss kritiku |
| --- | --- |

CFV

Venturi bil-fluss kritiku

Il-CFV ikejjel il-fluss totali tal-egżost dilwit billi jżomm il-fluss f’kundizzjonijiet ċowkjati (fluss kritiku). Il-kontropressjoni statika tal-egżost imkejla bit-tħaddim tas-sistema CFV għandha tibqa’ fil-limiti ta’ ± 1,5 kPa tal-pressjoni statika mkejla mingħajr konnessjoni mas-CFV f’veloċità u b’tagħbija identiċi tal-magna. It-temperatura tat-taħlita tal-gass immedjatament qabel is-CFV għandha tkun fil-limiti ta’ ±11 K tat-temperatura medja tat-tħaddim osservata waqt it-test, meta ma jintuża l-ebda kumpens tal-fluss (EFC).

| SSV | Venturi subsoniku |
| --- | --- |

SSV

Venturi subsoniku

Is-SSV ikejjel il-fluss totali tal-egżost dilwit billi juża l-funzjoni tal-fluss tal-gass ta’ venturi subsoniku skont il-pressjoni u t-temperatura fil-bokka u l-waqgħa tal-pressjoni bejn il-bokka u l-gerżuma tal-venturi. Il-kontropressjoni statika tal-egżost imkejla bit-tħaddim tas-sistema SSV għandha tibqa’ fil-limiti ta’ ± 1,5 kPa tal-pressjoni statika mkejla mingħajr konnessjoni mas-SSV f’veloċità u b’tagħbija identiċi tal-magna. It-temperatura tat-taħlita tal-gass immedjatament qabel is-SSV għandha tkun fil-limiti ta’ ±11 K tat-temperatura medja tat-tħaddim osservata waqt it-test, meta ma jintuża l-ebda kumpens tal-fluss (EFC).

| HE | Skambjatur tas-sħana (fakultattiv) |
| --- | --- |

HE

Skambjatur tas-sħana (fakultattiv)

L-iskambjatur tas-sħana għandu jkollu kapaċità biżżejjed li jżomm it-temperatura fil-limiti meħtieġa hawn fuq. Jekk jintuża EFC, l-iskambjatur tas-sħana ma jkunx meħtieġ.

| EFC | Kumpens tal-fluss elettroniku (fakultattiv) |
| --- | --- |

EFC

Kumpens tal-fluss elettroniku (fakultattiv)

Jekk it-temperatura fil-bokka tal-PDP, tal-CFV jew tas-SSV ma tinżammx fil-limiti mogħtija hawn fuq, tkun meħtieġa sistema ta’ kumpens tal-fluss għall-kejl kontinwu tar-rata tal-fluss u l-kontroll tal-kampjunar proporzjonali fis-sistema ta’ dilwizzjoni doppja. Għal dak l-iskop, is-sinjali tar-rata tal-fluss imkejla b’mod kontinwu jintużaw sabiex iżommu l-proporzjonalità tar-rata tal-fluss tal-kampjun mill-filtri tal-partikoli tas-sistema ta’ dilwizzjoni doppja (ara d-Dijagramm 17) fil-limiti ta’ ±2,5 fil-mija.

| DT | Mina ta’ dilwizzjoni (fluss sħiħ) |
| --- | --- |

DT

Mina ta’ dilwizzjoni (fluss sħiħ)

Il-mina ta’ dilwizzjoni:

| (a) | Għandha tkun żgħira biżżejjed fid-dijametru sabiex tikkawża fluss turbulenti (numru Reynolds, Re, akbar minn 4 000, fejn Re huwa bbażat fuq id-dijametru intern tal-mina ta’ dilwizzjoni) u ta’ tul biżżejjed sabiex tikkawża taħlit komplet tal-egżost u d-dilwent; |
| --- | --- |

(a)

Għandha tkun żgħira biżżejjed fid-dijametru sabiex tikkawża fluss turbulenti (numru Reynolds, Re, akbar minn 4 000, fejn Re huwa bbażat fuq id-dijametru intern tal-mina ta’ dilwizzjoni) u ta’ tul biżżejjed sabiex tikkawża taħlit komplet tal-egżost u d-dilwent;

| (b) | Tista’ tkun insulata; |
| --- | --- |

(b)

Tista’ tkun insulata;

| (c) | Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt li tkun biżżejjed biex telimina l-kondensazzjoni tal-ilma. |
| --- | --- |

(c)

Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt li tkun biżżejjed biex telimina l-kondensazzjoni tal-ilma.

L-egżost tal-magna għandu jkun dirett ’l isfel fil-punt fejn jiġi introdott fil-mina tad-dilwizzjoni, u mħallat sewwa. Tista’ tintuża apertura għat-taħlit.

Għas-sistema ta' dilwizzjoni doppja, il-kampjun mill-mina ta' dilwizzjoni huwa trasferit għall-mina ta' dilwizzjoni sekodnarja fejn ikompli jiġi dilwit, u minn hemm mgħoddi mill-filtri ta' kampjunar (Dijagramm 17). Is-sistema ta’ dilwizzjoni sekondarja għandha tipprovdi dilwent sekondarju biżżejjed sabiex iżżomm il-kurrent tal-egżost doppjament dilwit f’temperatura ta’ bejn it-325 K (42 °C) u t-325 K (52 °C) immedjatament qabel il-filtru tal-partikoli.

| DAF | Filtru tad-dilwent |
| --- | --- |

DAF

Filtru tad-dilwent

Id-dilwent (arja ambjentali, arja sintetika, jew nitroġenu) għandu jiġi ffiltrat b’filtru ta’ effiċjenza għolja (HEPA) li jkollu effiċjenza inizjali minima ta’ ġbir ta’ 99,97 fil-mija skont EN 1822-1 (filtru tal-klassi H14 jew aħjar), ASTM F 1471 93 jew standard ekwivalenti.

| PSP | Sonda ta' kampjunar tal-partikoli |
| --- | --- |

PSP

Sonda ta' kampjunar tal-partikoli

Is-sonda hija l-parti ta' quddiem tal-PTT u:

| (a) | Għandha tkun installata tħares ’il fuq f’punt fejn id-dilwent u l-gass tal-egżost ikunu mħallta tajjeb, jiġifieri fil-linja ċentrali tal-mina ta’ dilwizzjoni DT tas-sistemi ta’ dilwizzjoni, bejn wieħed u ieħor 10 dijametri tal-mina ’l isfel mill-punt fejn l-egżost jidħol fil-mina tad-dilwizzjoni, |
| --- | --- |

(a)

Għandha tkun installata tħares ’il fuq f’punt fejn id-dilwent u l-gass tal-egżost ikunu mħallta tajjeb, jiġifieri fil-linja ċentrali tal-mina ta’ dilwizzjoni DT tas-sistemi ta’ dilwizzjoni, bejn wieħed u ieħor 10 dijametri tal-mina ’l isfel mill-punt fejn l-egżost jidħol fil-mina tad-dilwizzjoni,

| (b) | Għandha jkollha dijametru intern minimu ta' 8 mm; |
| --- | --- |

(b)

Għandha jkollha dijametru intern minimu ta' 8 mm;

| (c) | Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C) permezz ta’ tisħin dirett jew permezz ta’ tisħin minn qabel tad-dilwent bil-kundizzjoni li t-temperatura tal-arja ma taqbiżx it-325 K (52 °C) qabel ma jiddaħħal l-egżost fil-mina ta’ dilwizzjoni; |
| --- | --- |

(c)

Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C) permezz ta’ tisħin dirett jew permezz ta’ tisħin minn qabel tad-dilwent bil-kundizzjoni li t-temperatura tal-arja ma taqbiżx it-325 K (52 °C) qabel ma jiddaħħal l-egżost fil-mina ta’ dilwizzjoni;

| (d) | Jista’ jkun insulat. |
| --- | --- |

(d)

Jista’ jkun insulat.

A.2.2.5.   Deskrizzjoni tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli

Is-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli hija meħtieġa għall-ġbir tal-partikoli fuq il-filtru tal-partikoli u tidher fid-Dijagrammi 16 u 17. Fil-każ ta’ dilwizzjoni totali bi fluss parzjali ta’ kampjunar, fejn il-kampjun sħiħ tal-egżost dilwit jiġi mgħoddi mill-filtri, is-sistemi ta’ dilwizzjoni u kampjunar ġeneralment jiffurmaw flimkien unità integrali (ara d-Dijagramm 12). Fil-każ ta’ kampjunar frazzjonali ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali jew ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, fejn jiġi mgħoddi mill-filtri porzjon biss tal-egżost dilwit, is-sistemi ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar ġeneralment jiffurmaw unitajiet differenti.

Għal sistema ta' dilwizzjoni bi fluss parzjali, jittieħed kampjun tal-egżost tal-gass dilwit mill-mina ta' dilwizzjoni DT minn ġos-sonda ta' kampjunar tal-partikoli PSP u t-tubu tat-trasferiment tal-partikoli PTT permezz tal-pompa ta' kmapjunar P, kif jidher fid-Dijagramm 16. Il-kampjun jiġi mgħoddi mill-kontenitur(i) tal-filtru FH li fih(om) il-filtri ta’ kampjunar tal-partikoli. Ir-rata tal-fluss tal-kampjun hi kkontrollata permezz tal-kontrollur tal-fluss FC3.

Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, għandha tintuża sistema ta' kampjunar tal-partikoli b'dilwizzjoni doppja, kif jidher fid-Dijagramm 17. Kampjun tal-gass tal-egżost dilwit jiġi trasferit mill-mina ta’ dilwizzjoni DT għal ġos-sonda ta’ kampjunar tal-partikoli PSP u t-tubu tat-trasferiment tal-partikoli PTT għal ġol-mina ta’ dilwizzjoni sekondarja SDT, fejn jiġi dilwit għal darba oħra. Il-kampjun imbagħad jiġi mgħoddi mill-kontenitur(i) tal-filtri FH li fih(om) il-filtri ta’ kampjunar tal-partikoli. Ir-rata tal-fluss tad-dilwent hi normalment kostanti filwaqt li r-rata tal-fluss tal-kampjun hi kkontrollata mill-kontrollur tal-fluss FC3. Jekk kumpens elettroniku tan-nixxiegħa EFC (ara d-Dijagramm 15) jintuża, in-nixxiegħa tal-gass tal-egżost dilwit totalment hija użata bħala sinjal tal-ordni għal FC3.

Dijagramm 16

Skema tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli

Image

Dijagramm 17

Skema tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli b’dilwizzjoni doppja

Image

A.2.2.6.   Komponenti tad-Dijagramm 16 (sistema bi fluss parzjali biss) u d-Dijagramm 17 (sistema bi fluss sħiħ biss)

| PTT | Tubu tat-trasferiment tal-partikoli |
| --- | --- |

PTT

Tubu tat-trasferiment tal-partikoli

It-tubu tat-trasferiment:

| (a) | Għandu jkun inerti fir-rigward tal-PM; |
| --- | --- |

(a)

Għandu jkun inerti fir-rigward tal-PM;

| (b) | Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C); |
| --- | --- |

(b)

Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C);

| (c) | Jista’ jkun insulat. |
| --- | --- |

(c)

Jista’ jkun insulat.

| SDT | Mina ta' dilwizzjoni sekondarja (id-Dijagramm 17 biss) |
| --- | --- |

SDT

Mina ta' dilwizzjoni sekondarja (id-Dijagramm 17 biss)

Il-mina ta’ dilwizzjoni sekondarja:

| (a) | Għandu jkollha tul u dijametru suffiċjenti sabiex tikkonforma mar-rekwiżiti tal-ħin ta’ residenza li hemm fil-paragrafu 9.4.2(f) ta’ dan l-anness; |
| --- | --- |

(a)

Għandu jkollha tul u dijametru suffiċjenti sabiex tikkonforma mar-rekwiżiti tal-ħin ta’ residenza li hemm fil-paragrafu 9.4.2(f) ta’ dan l-anness;

| (b) | Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C); |
| --- | --- |

(b)

Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C);

| (c) | Jista’ jkun insulat. |
| --- | --- |

(c)

Jista’ jkun insulat.

| FH | Il-kontenitur tal-filtru |
| --- | --- |

FH

Il-kontenitur tal-filtru

Il-kontenitur tal-filtru:

| (a) | Għandu jkollu angolu diverġenti tal-konu ta’ 12,5° (miċ-ċentru) għat-tranżizzjoni mid-dijametru tal-linja tat-trasferiment sad-dijametru espost tal-wiċċ tal-filtru, |
| --- | --- |

(a)

Għandu jkollu angolu diverġenti tal-konu ta’ 12,5° (miċ-ċentru) għat-tranżizzjoni mid-dijametru tal-linja tat-trasferiment sad-dijametru espost tal-wiċċ tal-filtru,

| (b) | Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C); |
| --- | --- |

(b)

Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C);

| (c) | Jista’ jkun insulat. |
| --- | --- |

(c)

Jista’ jkun insulat.

Huma aċċettabbli kambjaturi ta’ iżjed minn filtru wieħed (kambjaturi awtomatiċi), sakemm ma jkunx hemm interazzjoni bejn il-filtri ta’ kampjunar.

Il-filtri magħmula minn membrana tal-PTFE għandhom jiġu installati f’cassette speċifiku fil-kontenitur tal-filtru.

Preklassifikatur inerti b’punt maqtugħ ta’ 50 fil-mija bejn 2,5 μm u 10 μm għandu jiġi installat immedjatament ’il fuq mill-kontenitur tal-filtru, jekk tintuża sonda ta’ kampjunar ta’ tubu miftuħ li tħares ’il fuq.

| P | Pompa ta' kampjuar |
| --- | --- |
| FC2 | Kontrollur tal-fluss |

P

Pompa ta' kampjuar

FC2

Kontrollur tal-fluss

Għandu jintuża kontrollur tal-fluss biex jikkontrolla r-rata tal-fluss tal-kampjun tal-partikoli.

| FM3 | Apparat ta’ kejl tal-fluss |
| --- | --- |

FM3

Apparat ta’ kejl tal-fluss

Miter tal-gass jew strumentazzjoni tal-fluss biex jiġi determinat il-fluss tal-kampjun tal-partikoli minn ġol-filtru tal-partikoli. Jista’ jiġi installat ’il fuq jew ’l isfel mill-pompa ta’ kampjunar P.

| FM4 | Apparat ta’ kejl tal-fluss |
| --- | --- |

FM4

Apparat ta’ kejl tal-fluss

Miter tal-gass jew strumentazzjoni tal-fluss biex tiddetermina l-fluss tad-dilwent sekondarja minn ġol-filtru tal-partikoli

| BV | Valv forma ta' ballun (fakultattiv) |
| --- | --- |

BV

Valv forma ta' ballun (fakultattiv)

Il-valv tal-ballun għandu jkollu dijametru intern mhux anqas mid-dijametru intern tat-tubu tat-trasferiment tal-partikoli PTT, u ħin ta’ bdil ta’ anqas minn 0,5 sekonda.

Appendiċi 3

Statistika

A.3.1.   Il-valur medju u d-devjazzjoni standard

Il-valur aritmetiku medju għandu jiġi kkalkulat kif ġej:

| | (102) |
| --- | --- |

Formula

(102)

Id-devjazzjoni standard għandha tiġi kkalkulata kif ġej:

| | (103) |
| --- | --- |

Formula

(103)

A.3.2.   Analiżi tar-rigressjoni

L-inklinazzjoni tar-rigressjoni għandha tiġi kkalkulata kif ġej:

| | (104) |
| --- | --- |

Formula

(104)

L-interċettazzjoni y tar-rigressjoni għandha tiġi kkalkulata kif ġej:

| | (105) |
| --- | --- |

Formula

(105)

L-iżball standard tal-istima (SEE) għandu jiġi kkalkulat kif ġej:

| | (106) |
| --- | --- |

Formula

(106)

Il-koeffiċjent tad-determinazzjoni għandu jiġi kkalkulat kif ġej:

| | (107) |
| --- | --- |

Formula

(107)

A.3.3.   Determinazzjoni tal-ekwivalenza tas-sistema

Id-determinazzjoni tal-ekwivalenza tas-sistema skont il-paragrafu 5.1.1. ta' dan l-Anness għandha tkun ibbażata fuq studju ta’ korrelazzjoni ta’ seba’ pari (jew aktar) ta’ kampjuni bejn is-sistema kandidata u waħda mis-sistemi ta’ referenza aċċettati ta’ dan l-Anness filwaqt li jintuża(w) iċ-ċiklu/ċikli ta’ test xieraq. Il-kriterji ta’ ekwivalenza li għandhom jiġu applikati huma l-F-test u t-t-test b’żewġ lati tal-Istudent.

Dan il-metodu statistiku jeżamina l-ipoteżi li d-devjazzjoni standard tal-kampjun u l-valur medju tal-kampjun għal emissjoni mkejla bis-sistema kandidata ma jvarjawx mid-devjazzjoni standard tal-kampjun u mill-valur medju tal-kampjun għal dik l-emissjoni mkejla bis-sistema ta’ referenza. L-ipoteżi għandha tiġi ttestjata fuq il-bażi ta' livell sinifikanti ta' 10 fil-mija tal-valuri F u t. Il-valuri kritiċi F u t għal seba’ sa għaxar pari ta’ kampjuni jingħataw fit-Tabella 9. Jekk il-valuri F u t ikkalkolati skont l-ekwazzjoni hawn taħt ikunu akbar mill-valuri kritiċi F u t, is-sistema kandidata ma tkunx ekwivalenti.

Għandha tiġi segwita l-proċedura li ġejja. Is-subskritti R u C jirreferu għas-sistema ta’ referenza u għas-sistema kandidata rispettivament:

| (a) | Wettaq mill-inqas seba’ testijiet bis-sistema kandidata u b’dik ta’ referenza mħaddma b’mod parallel. In-numru ta’ testijiet huwa indikat bħala nR u nC; |
| --- | --- |

(a)

Wettaq mill-inqas seba’ testijiet bis-sistema kandidata u b’dik ta’ referenza mħaddma b’mod parallel. In-numru ta’ testijiet huwa indikat bħala nR u nC;

| (b) | Ikkalkola l-valuri medji

  u

  u d-devjazzjonijiet standard s
  R u s
  C; |
| --- | --- |

(b)

Formula

Formula

| (c) | Ikkalkula l-valur F, kif ġej: | (108) |
| --- | --- | --- |

(c)

Ikkalkula l-valur F, kif ġej:

Formula

(108)

(l-akbar miż-żewġ devjazzjonijiet standard sR jew sC għandu jkun fin-numeratur);

| (d) | Ikkalkula l-valur t, kif ġej: | (109) |
| --- | --- | --- |

(d)

Ikkalkula l-valur t, kif ġej:

Formula

(109)

| (e) | Qabbel il-valuri kkalkolati F u t mal-valuri kritiċi F u t li jikkorrispondu man-numru rispettiv ta' testijiet indikati fit-Tabella 9. Jekk jintgħażlu daqsijiet ta’ kampjuni akbar, ikkonsulta t-tabelli tal-istatistika għal livell sinifikanti ta’ 10 fil-mija (90 fil-mija kunfidenza); |
| --- | --- |

(e)

Qabbel il-valuri kkalkolati F u t mal-valuri kritiċi F u t li jikkorrispondu man-numru rispettiv ta' testijiet indikati fit-Tabella 9. Jekk jintgħażlu daqsijiet ta’ kampjuni akbar, ikkonsulta t-tabelli tal-istatistika għal livell sinifikanti ta’ 10 fil-mija (90 fil-mija kunfidenza);

| (f) | Iddetermina l-gradi ta’ libertà (df), kif ġej:





  Għall-F-test:

  , | (110) |
| --- | --- | --- |
| Għat-t-test: | (111) |

(f)

Iddetermina l-gradi ta’ libertà (df), kif ġej:

Formula

Formula

(110)

Formula

(111)

| (g) | Iddetermina l-ekwivalenza, kif ġej:






  (i) | Jekk F < F
  crit u T < T
  crit, allura s-sistema kandidata hija ekwivalenti għas-sistema ta' referenza ta' dan l-anness; |
| --- | --- | --- |

(g)

Iddetermina l-ekwivalenza, kif ġej:

(i)

Jekk F < F
  crit u T < T
  crit, allura s-sistema kandidata hija ekwivalenti għas-sistema ta' referenza ta' dan l-anness;

| (ii) | Jekk F ≥ F
  crit jew t ≥ t
  crit, allura s-sistema kandidata hija differenti mis-sistema ta’ referenza ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

(ii)

Jekk F ≥ F
  crit jew t ≥ t
  crit, allura s-sistema kandidata hija differenti mis-sistema ta’ referenza ta’ dan l-anness.

Tabella 9

Valuri F u t għal daqsijiet ta’ kampjuni magħżula

| Daqs tal-kampjun | Test F | Test t |
| --- | --- | --- |
| | df | Fcrit | df | tcrit |
| 7 | 6, 6 | 3,055 | 6 | 1,943 |
| 8 | 7, 7 | 2,785 | 7 | 1,895 |
| 9 | 8, 8 | 2,589 | 8 | 1,860 |
| 10 | 9, 9 | 2,440 | 9 | 1,833 |

Daqs tal-kampjun

Test F

Test t

df

Fcrit

df

tcrit

7

6, 6

3,055

6

1,943

8

7, 7

2,785

7

1,895

9

8, 8

2,589

8

1,860

10

9, 9

2,440

9

1,833

Appendiċi 4

Kontroll tal-fluss tal-karbonju

A.4.1.   Daħla

Il-karbonju kollu fl-egżost ħlief parti żgħira minnu ġej mill-fjuwil, u kollu ħlief parti minima minnu jidher fil-gass tal-egżost bħala CO2. Din hija l-bażi għal kontroll ta’ verifika tas-sistema bbażat fuq kejlijiet tal-CO2.

Il-fluss tal-karbonju fis-sistemi ta’ kejl tal-egżost huwa determinat mir-rata tal-fluss tal-fjuwil. Il-fluss ta’ karbon f’punti varji tat-teħid ta’ kampjuni fis-sistemi ta’ emissjonijiet u ta’ teħid ta’ kampjuni tal-partikoli hija ddeterminata minn konċentrazzjonijiet ta’ CO2 u rati ta’ fluss ta’ gass f’dawk il-punti.

F’dan is-sens, il-magna tipprovdi sors magħruf ta’ fluss ta’ karbonju, u l-osservazzjoni tal-istess fluss ta’ karbonju fil-pajp tal-egżost u fl-iżbokk tas-sistema ta’ kampjunar tal-PM bi fluss parzjali tivverifika l-integrità tat-tnixxija u l-akkuratezza tal-kejl tal-fluss. Dan il-kontroll għandu l-vantaġġ li l-komponenti jitħaddmu fil-kundizzjonijiet proprji tat-test tal-magna fir-rigward tat-temperatura u l-fluss.

Id-Dijagramm 18 juri l-punti ta’ kampjunar fejn għandhom jiġu kkontrollati l-flussi tal-karbonju. L-ekwazzjonijiet speċifiċi għall-flussi tal-karbonju f’kull wieħed mill-punti ta’ kampjunar huma mogħtija hawn isfel.

Dijagramm 18

Punti ta’ kejl għal kontroll tal-fluss tal-karbonju

Image

Sistema tal-Fluss Parzjali

A.4.2.   Ir-rata ta’ fluss ta’ karbon fil-magna (pożizzjoni 1)

Ir-rata ta’ fluss tal-massa ta’ karbonju fil-magna għal fjuwil CH
  α
  O
  ε
  hija mogħtija bi:

α

ε

| | (112) |
| --- | --- |

Formula

(112)

Meta:

| qmf | huwa r-rata ta’ fluss tal-massa tal-fjuwil, kg/s |
| --- | --- |

qmf

qmf

huwa r-rata ta’ fluss tal-massa tal-fjuwil, kg/s

A.4.3.   Ir-rata ta’ fluss ta’ karbon fl-egżost mhux maħdum (pożizzjoni 2)

Ir-rata ta’ fluss tal-massa tal-karbonju fil-pajp tal-egżost tal-magna għandha tiġi determinata mill-konċentrazzjoni mhux trattata ta’ CO2 u mir-rata ta’ fluss tal-massa tal-gass tal-egżost:

2

| | (113) |
| --- | --- |

Formula

(113)

Meta:

| c
  CO2,r | huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fil-gass tal-egżost mhux trattat, perċentwali |
| --- | --- |
| c
  CO2,a | huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fl-arja ambjentali, perċentwali |
| q

  mew | huwa r-rata ta’ fluss tal-massa ta’ gass tal-egżost fuq bażi mxarrba, kg/s |
| Me | huwa l-massa molari tal-gass tal-egżost, g/mol |

c
  CO2,r

c

CO2,r

huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fil-gass tal-egżost mhux trattat, perċentwali

2

c
  CO2,a

c

CO2,a

huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fl-arja ambjentali, perċentwali

2

q

  mew

q

m

huwa r-rata ta’ fluss tal-massa ta’ gass tal-egżost fuq bażi mxarrba, kg/s

Me

Me

huwa l-massa molari tal-gass tal-egżost, g/mol

Jekk is-CO2 titkejjel fuq bażi xotta, għandha tiġi konvertita għal bażi mxarrba skont il-paragrafu 8.1. ta’ dan l-anness.

2

A.4.4.   Ir-rata ta’ fluss ta’ karbon fis-sistema fejn hemm sustanza dilwita (pożizzjoni 3)

Għas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, għandu jitqies ukoll il-proporzjon ta’ separazzjoni. Ir-rata ta’ fluss tal-karbonju għandha tiġi determinata mill-konċentrazzjoni dilwita ta’ CO2, mir-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost u mir-rata tal-fluss tal-kampjun:

2

| | (114) |
| --- | --- |

Formula

(114)

Meta:

| c
  CO2,d | huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fil-gass tal-egżost dilwit fl-iżbokk tal-mina ta’ dilwizzjoni, perċentwali |
| --- | --- |
| c
  CO2,a | huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fl-arja ambjentali, perċentwali |
| q

  mew | huwa r-rata ta’ fluss tal-massa ta’ gass tal-egżost fuq bażi mxarrba, kg/s |
| q

  mp | huwa l-fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kg/s |
| Me | huwa l-massa molari tal-gass tal-egżost, g/mol |

c
  CO2,d

c

CO2,d

huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fil-gass tal-egżost dilwit fl-iżbokk tal-mina ta’ dilwizzjoni, perċentwali

2

c
  CO2,a

c

CO2,a

huwa l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fl-arja ambjentali, perċentwali

2

q

  mew

q

m

huwa r-rata ta’ fluss tal-massa ta’ gass tal-egżost fuq bażi mxarrba, kg/s

q

  mp

q

m

huwa l-fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kg/s

Me

Me

huwa l-massa molari tal-gass tal-egżost, g/mol

Jekk is-CO2 titkejjel fuq bażi xotta, għandha tiġi konvertita għal bażi mxarrba skont il-paragrafu 8.1. ta’ dan l-anness

2

A.4.5.   Kalkolu tal-massa molari tal-gass tal-egżost

Il-massa molari tal-gass tal-egżost għandha tiġi kkalkolata skont l-ekwazzjoni 41 (ara l-paragrafu 8.4.2.4. ta’ dan l-anness).

Inkella, jistgħu jintużaw il-mases molari li ġejjin tal-gass tal-egżost:

| Me
  (diżil) | = | 28.9 g/mol |
| --- | --- | --- |
| Me
  (LPG) | = | 28.6 g/mol |
| Me
  (NG) | = | 28.3 g/mol |

Me
  (diżil)

Me

=

28.9 g/mol

Me
  (LPG)

Me

=

28.6 g/mol

Me
  (NG)

Me

=

28.3 g/mol

Appendiċi 5

Eżempju ta' proċedura ta' kalkolu

A.5.1.   Proċedura ta’ denormalizzazzjoni tal-veloċità u tat-torque

Bħala eżempju, il-punt tat-test li ġej għandu jiġi denormalizzat:

| perċentwali ta’ veloċità | = | 43 fil-mija |
| --- | --- | --- |
| perċentwali ta’ torque | = | 82 fil-mija |

perċentwali ta’ veloċità

=

43 fil-mija

perċentwali ta’ torque

=

82 fil-mija

B’dawn il-valuri li ġejjin:

| n
  lo | = | 1 015 min–1 |
| --- | --- | --- |
| n
  hi | = | 2 200 min–1 |
| n
  pref | = | 1 300 min–1 |
| n
  idle | = | 600 min–1 |

n
  lo

=

1 015 min–1

n
  hi

=

2 200 min–1

n
  pref

=

1 300 min–1

n
  idle

=

600 min–1

jirriżulta fi:

Formula

Fejn it-torque massimu jkun ta’ 700 Nm osservat mill-kurva ta’ mapping fuq 1,178 min–1

Formula

A.5.2.   Dejta bażika għal kalkoli stojkjometriċi

| Massa atomika tal-idroġenu | 1,00794 g/atomu |
| --- | --- |
| Massa atomika tal-karbonju | 12,011 g/atomu |
| Massa atomika tal-kubrit | 32,065 g/atomu |
| Massa atomika tan-nitroġenu | 14,0067 g/atomu |
| Massa atomika tal-ossiġnu | 15,9994 g/atomu |
| Massa atomika tal-argon | 39,9 g/atomu |
| Massa atomika tal-ilma | 18,01534 g/mol |
| Massa molari tad-diossidu tal-karbonju | 44,01 g/mol |
| Massa molari tal-monossidju tal-karbonju | 28,011 g/mol |
| Massa molari tal-ossiġnu | 31,9988 g/mol |
| Massa molari tan-nitroġenu | 28,011 g/mol |
| Massa molari tal-ossidu nitriku | 30,008 g/mol |
| Massa molari tad-diossidu tan-nitroġenu | 46,01 g/mol |
| Massa molari tad-diossidu tal-kubrit | 64,066 g/mol |
| Massa molari tal-arja xotta | 28,965 g/mol |

Massa atomika tal-idroġenu

1,00794 g/atomu

Massa atomika tal-karbonju

12,011 g/atomu

Massa atomika tal-kubrit

32,065 g/atomu

Massa atomika tan-nitroġenu

14,0067 g/atomu

Massa atomika tal-ossiġnu

15,9994 g/atomu

Massa atomika tal-argon

39,9 g/atomu

Massa atomika tal-ilma

18,01534 g/mol

Massa molari tad-diossidu tal-karbonju

44,01 g/mol

Massa molari tal-monossidju tal-karbonju

28,011 g/mol

Massa molari tal-ossiġnu

31,9988 g/mol

Massa molari tan-nitroġenu

28,011 g/mol

Massa molari tal-ossidu nitriku

30,008 g/mol

Massa molari tad-diossidu tan-nitroġenu

46,01 g/mol

Massa molari tad-diossidu tal-kubrit

64,066 g/mol

Massa molari tal-arja xotta

28,965 g/mol

Sakemm ma jkunx hemm effetti ta' kompressibilità, il-gassijiet kollha involuti fil-proċess ta' dħul/kombustjoni/egżost tal-magna jistgħu jitqiesu bħala ideali u kwalunkwe kalkolu volumetriku għandu għalhekk ikun ibbażat fuq volum molari ta' 22,414 l/mol skont l-ipoteżi ta' Avogadro.

A.5.3.   Emissjonijiet gassużi (fjuwil tad-diżil)

Id-dejta ta’ kejl ta’ punt individwali taċ-ċiklu tat-test (rata ta’ kampjunar tad-dejta ta’ 1 Hz) għall-kalkolu tal-emissjoni istantanja tal-massa tidher hawn taħt. F’dan l-eżempju, il-CO u n-NOx jitkejlu fuq bażi xotta, l-HC fuq bażi mxarrba. Il-konċentrazzjoni ta’ HC hi mogħtija f’ekwivalenti tal-propan (C3) u trid tiġi multiplikata bi 3 mar-riżultat fl-ekwivalenti ta’ C1. Il-proċedura ta’ kalkolu hi identika għall-punti l-oħra taċ-ċiklu.

L-eżempju tal-kalkolu juri r-riżultati intermedji mqarrba tal-istadji differenti għal illustrazzjoni aħjar. Ta’ min jinnota li għal kalkolu proprju, it-tqarrib ta’ riżultati intermedji mhuwiex permess (ara l-paragrafu 8. ta’ dan l-anness).

| Ta,i

  (K) | Ha,i

  (g/kg) | Wact

  (kWh) | qmew,i

  (kg/s) | qmaw,i

  (kg/s) | qmf,i

  (kg/s) | cHC,i

  (ppm) | cCO,i

  (ppm) | cNOx,i

  (ppm) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 295 | 8,0 | 40 | 0,155 | 0,150 | 0,005 | 10 | 40 | 500 |

Ta,i

(K)

Ha,i

(g/kg)

Wact

(kWh)

qmew,i

(kg/s)

qmaw,i

(kg/s)

qmf,i

(kg/s)

cHC,i

(ppm)

cCO,i

(ppm)

cNOx,i

(ppm)

295

8,0

40

0,155

0,150

0,005

10

40

500

Hija kkunsidrata l-kompożizzjoni tal-fjuwil li ġejja:

| Komponent | Proporzjon molari | Perċentwali tal-massa |
| --- | --- | --- |
| H | α = 1,8529 | w
  ALF = 13,45 |
| C | β = 1,0000 | w
  BET = 0,050 |
| S | γ = 0,0002 | w
  GAM = 0,050 |
| N | δ = 0,0000 | w
  DEL = 0,000 |
| O | ε = 0,0000 | w
  EPS = 0,000 |

Komponent

Proporzjon molari

Perċentwali tal-massa

H

α = 1,8529

w
  ALF = 13,45

C

β = 1,0000

w
  BET = 0,050

S

γ = 0,0002

w
  GAM = 0,050

N

δ = 0,0000

w
  DEL = 0,000

O

ε = 0,0000

w
  EPS = 0,000

L-istadju Nru 1:   Korrezzjoni xotta/mxarrba (il-paragrafu 8.1. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 16:

Formula

Ekwazzjoni 13

Formula

Ekwazzjoni 12:

Formula

Formula

L-istadju Nru 2:   Korrezzjoni tal-NOx għall-umdità u t-temperatura (paragrafu 8.2.1. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 23:

Formula

L-istadju Nru 3:   Kalkolu tal-emissjoni istantanja ta' kull punt individwali taċ-ċiklu (paragrafu 8.4.2.3. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 36:

Formula

Formula

Formula

L-istadju Nru 4:   Il-kalkolu tal-emissjoni tal-massa matul iċ-ċiklu b'integrazzjoni tal-valuri tal-emissjoni istantanja u l-valuri u mit-Tabella 5 (paragrafu 8.4.2.3. ta’ dan l-anness):

Il-kalkolu li ġej jitqies għaċ-ċiklu WHTC (1,800 s) u l-istess emissjoni f'kull punt taċ-ċiklu.

Ekwazzjoni 36:

Formula

Formula

Formula

L-istadju Nru 5:   Kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi (il-paragrafu 8.6.3. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 69:

Formula

Formula

Formula

A.5.4.   Emissjoni tal-partikoli (fjuwil tad-diżil)

| pb,b

  (kPa) | pb,a

  (kPa) | Wact

  (kWh) | qmew,i

  (kg/s) | qmf,i

  (kg/s) | qmdw,i

  (kg/s) | qmdew,i

  (kg/s) | muncor,b

  (mg) | muncor,a

  (mg) | msep

  (kg) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 99 | 100 | 40 | 0,155 | 0,005 | 0,0015 | 0,0020 | 90,0000 | 91,7000 | 1,515 |

pb,b

(kPa)

pb,a

(kPa)

Wact

(kWh)

qmew,i

(kg/s)

qmf,i

(kg/s)

qmdw,i

(kg/s)

qmdew,i

(kg/s)

muncor,b

(mg)

muncor,a

(mg)

msep

(kg)

99

100

40

0,155

0,005

0,0015

0,0020

90,0000

91,7000

1,515

L-istadju Nru 1:   Kalkolu tal- m
  edf (il-paragrafu 8.4.3.2.2. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 48:

Formula

Ekwazzjoni 47:

Formula

Ekwazzjoni 46:

Formula

L-istadju Nru 2:   Korrezzjoni tal-kapaċita għaż-żamma f'wiċċ l-ilma tal-massa ta' partikoli (paragrafu 9.4.3.5. ta’ dan l-anness)

Qabel it-test:

Ekwazzjoni 26:

Formula

Ekwazzjoni 25:

Formula

Wara t-test:

Ekwazzjoni 26:

Formula

Ekwazzjoni 25:

Formula

Ekwazzjoni 27:

Formula

L-istadju Nru 3:   Kalkolu tal-emissjoni tal-massa tal-partikoli (paragrafu 8.4.3.2.2. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 45:

Formula

L-istadju Nru 4:   Kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi (il-paragrafu 8.6.3. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 69:

Formula

A.5.5.   Fattur tal-bdil λ (Sλ)

A.5.5.1.   Kalkolu tal-fattur tal-bdil (Sλ) (1)

Formula

Meta:

| Sλ | = | fattur tal-bdil λ; |
| --- | --- | --- |
| inerti % | = | perċentwali bil-volum tal-gassijiet inerti fil-fjuwil (jiġifieri N2, CO2, He, eċċ.); |
| O2* | = | perċentwali bil-volum tal-ossiġnu oriġinali fil-fjuwil; |
| n u m | = | jirreferu għall-medju ta’ CnHm li jirrappreżenta l-idrokarburi tal-fjuwil, i.e:


  Meta:







  CH4 | = | perċentwali bil-volum tal-metan fil-fjuwil; |
| C2 | = | perċentwali bil-volum tal-idrokarburi C2 kollha (eż.: C2H6, C2H4, eċċ.) fil-fjuwil; |
| C3 | = | perċentwali bil-volum tal-idrokarburi C3 kollha (eż.: C3H8, C3H6, eċċ.) fil-fjuwil; |
| C4 | = | perċentwali bil-volum tal-idrokarburi C4 kollha (eż.: C4H10, C4H8, eċċ.) fil-fjuwil; |
| C5 | = | perċentwali bil-volum tal-idrokarburi C5 kollha (eż.: C5H12, C5H10, eċċ.) fil-fjuwil; |
| dilwent | = | perċentwali bil-volum tal-gassijiet tad-dilwizzjoni fil-fjuwil (jiġifieri: O2*, N2, CO2, H2, eċċ.). |

Sλ

=

fattur tal-bdil λ;

inerti %

=

perċentwali bil-volum tal-gassijiet inerti fil-fjuwil (jiġifieri N2, CO2, He, eċċ.);

O2*

=

perċentwali bil-volum tal-ossiġnu oriġinali fil-fjuwil;

n u m

=

jirreferu għall-medju ta’ CnHm li jirrappreżenta l-idrokarburi tal-fjuwil, i.e:

Meta:

CH4

=

perċentwali bil-volum tal-metan fil-fjuwil;

C2

=

perċentwali bil-volum tal-idrokarburi C2 kollha (eż.: C2H6, C2H4, eċċ.) fil-fjuwil;

C3

=

perċentwali bil-volum tal-idrokarburi C3 kollha (eż.: C3H8, C3H6, eċċ.) fil-fjuwil;

C4

=

perċentwali bil-volum tal-idrokarburi C4 kollha (eż.: C4H10, C4H8, eċċ.) fil-fjuwil;

C5

=

perċentwali bil-volum tal-idrokarburi C5 kollha (eż.: C5H12, C5H10, eċċ.) fil-fjuwil;

dilwent

=

perċentwali bil-volum tal-gassijiet tad-dilwizzjoni fil-fjuwil (jiġifieri: O2*, N2, CO2, H2, eċċ.).

A.5.5.2.   Eżempji għall-kalkolu tal-fattur tal-bdil ë Sλ:

Eżempju 1: G25: CH4 = 86 fil-mija, N2 = 14 fil-mija (bil-volum)

Formula

Formula

Formula

Eżempju 2: GR: CH4 = 87 fil-mija, C2H6 = 13 fil-mija (bil-vol)

Formula

Formula

Formula

Eżempju 3: USA: CH4 = 89 fil-mija, C2H6 = 4,5 fil-mija, C3H8 = 2,3 fil-mija, C6H14 = 0,2 fil-mija, O2 = 0.6 fil-mija, N2 = 4 fil-mija

Formula

Formula

Formula

---

(1)  Stoichiometric Air/Fuel ratios of automotive fuels - SAE J1829, Ġunju 1987. John B. Heywood, Internal combustion engine fundamentals, McGraw-Hill, 1988, Kapitolu 3.4 "Combustion stoichiometry" (pp. 68 sa 72)

Appendiċi 6

Installazzjoni ta’ awżiljarji u tagħmir għat-test tal-emissjonijiet

| Numru | Awżiljarji | Iffittjati fil-post għat-test tal-emissjonijiet |
| --- | --- | --- |
| 1 | Is-sistema tal-bokka | |
| Manifold tad-dħul | Iva |
| Is-sistema ta' kontroll tal-emissjonijiet tal-crankcase | Iva |
| Apparati ta' kontroll għal sistema ta' manifold tad-dħul b’induzzjoni doppja | Iva |
| Miter tal-fluss tal-arja | Iva |
| Xogħol fuq l-arja fil-pajp tal-bokka | Iva, jew tagħmir taċ-ċellula tat-test |
| Filtru tal-arja | Iva, jew tagħmir taċ-ċellula tat-test |
| Bokka tas-sajlenser | Iva, jew tagħmir taċ-ċellula tat-test |
| Strument biex jillimita l-veloċità | Iva |
| 2 | Apparat għat-tisħin tal-manifold tad-dħul | Iva, jekk possibbli għandu jiġi ssettjat fl-iżjed kundizzjoni favorevoli |
| 3 | Is-sistema tal-egżost | |
| Manifold tal-egżost | Iva |
| Pajpijiet tal-konnessjoni | Iva |
| Sajlenser | Iva |
| Pajp tal-egżost | Iva |
| Brejk tal-egżost | Le, jew miftuħ għal kollox |
| Strument li jiċċarġja l-pressjoni | Iva |
| 4 | Pompa li tforni l-fjuwil | Iva |
| 5 | Apparat għall-magni tal-gass | |
| Sistema ta' kontroll elettroniku, miter tal-fluss tal-arja, eċċ. | Iva |
| Apparat li jnaqqas il-pressjoni | Iva |
| Evaporatur | Iva |
| Hallat | Iva |
| 6 | Tagħmir għall-injezzjoni tal-fjuwil | |
| Prefiltru | Iva |
| Filtru | Iva |
| Pompa | Iva |
| Pajp ta' pressjoni għolja | Iva |
| Injettatur | Iva |
| Valv tad-dħul tal-arja | Iva |
| Sistema ta’ kontroll elettroniku, sensers, eċċ. | Iva |
| Gvernatur/sistema ta' kontroll | Iva |
| Sistema ta' waqfien sħiħ għat-tastiera ta' kontrolli skont il-kondizzjoni atmosferika | Iva |
| 7 | Apparat ta' tkessiħ tal-likwidi | |
| Radjatur | Le |
| Fann | Le |
| Għata tal-fann | Le |
| Pompa tal-ilma | Iva |
| Termostat | Iva, jista’ jitwaħħal miftuħ għal kollox |
| 8 | It-tkessiħ tal-arja | |
| Għata | Le |
| Fann jew għodda biex iżżid il-kurrent tar-riħ | Le |
| Strument li jirregola t-temperatura | Le |
| 9 | Apparat elettroniku | |
| Ġeneratur | Le |
| Wajer jew wajers | Iva |
| Wiring | Iva |
| Sistema ta’ kontroll elettroniku | Iva |
| 10 | Tagħmir tal-iċċarġjar tal-arja tal-bokka | |
| Kompressur imħaddem jew direttament mill-magna u/jew mill-gassijiet tal-egżost | Iva |
| Apparat ta' tkessiħ tal-arja | Iva, jew is-sistema taċ-ċellula tat-test |
| Pompa tal-likwidu għat-tkessiħ jew fann (imħaddem mill-magna) | Le |
| Strument ta' kontroll tal-fluss tal-likwidu għat-tkessiħ | Iva |
| 11 | Tagħmir għall-kontra t-tniġġis (sistema posttrattament tal-egżost) | Iva |
| 12 | L-apparat li bih wieħed jistartja | Iva, jew is-sistema taċ-ċellula tat-test |
| 13 | Pompa taż-żejt li jillubrika | Iva |

Numru

Awżiljarji

Iffittjati fil-post għat-test tal-emissjonijiet

1

Is-sistema tal-bokka

Manifold tad-dħul

Iva

Is-sistema ta' kontroll tal-emissjonijiet tal-crankcase

Iva

Apparati ta' kontroll għal sistema ta' manifold tad-dħul b’induzzjoni doppja

Iva

Miter tal-fluss tal-arja

Iva

Xogħol fuq l-arja fil-pajp tal-bokka

Iva, jew tagħmir taċ-ċellula tat-test

Filtru tal-arja

Iva, jew tagħmir taċ-ċellula tat-test

Bokka tas-sajlenser

Iva, jew tagħmir taċ-ċellula tat-test

Strument biex jillimita l-veloċità

Iva

2

Apparat għat-tisħin tal-manifold tad-dħul

Iva, jekk possibbli għandu jiġi ssettjat fl-iżjed kundizzjoni favorevoli

3

Is-sistema tal-egżost

Manifold tal-egżost

Iva

Pajpijiet tal-konnessjoni

Iva

Sajlenser

Iva

Pajp tal-egżost

Iva

Brejk tal-egżost

Le, jew miftuħ għal kollox

Strument li jiċċarġja l-pressjoni

Iva

4

Pompa li tforni l-fjuwil

Iva

5

Apparat għall-magni tal-gass

Sistema ta' kontroll elettroniku, miter tal-fluss tal-arja, eċċ.

Iva

Apparat li jnaqqas il-pressjoni

Iva

Evaporatur

Iva

Hallat

Iva

6

Tagħmir għall-injezzjoni tal-fjuwil

Prefiltru

Iva

Filtru

Iva

Pompa

Iva

Pajp ta' pressjoni għolja

Iva

Injettatur

Iva

Valv tad-dħul tal-arja

Iva

Sistema ta’ kontroll elettroniku, sensers, eċċ.

Iva

Gvernatur/sistema ta' kontroll

Iva

Sistema ta' waqfien sħiħ għat-tastiera ta' kontrolli skont il-kondizzjoni atmosferika

Iva

7

Apparat ta' tkessiħ tal-likwidi

Radjatur

Le

Fann

Le

Għata tal-fann

Le

Pompa tal-ilma

Iva

Termostat

Iva, jista’ jitwaħħal miftuħ għal kollox

8

It-tkessiħ tal-arja

Għata

Le

Fann jew għodda biex iżżid il-kurrent tar-riħ

Le

Strument li jirregola t-temperatura

Le

9

Apparat elettroniku

Ġeneratur

Le

Wajer jew wajers

Iva

Wiring

Iva

Sistema ta’ kontroll elettroniku

Iva

10

Tagħmir tal-iċċarġjar tal-arja tal-bokka

Kompressur imħaddem jew direttament mill-magna u/jew mill-gassijiet tal-egżost

Iva

Apparat ta' tkessiħ tal-arja

Iva, jew is-sistema taċ-ċellula tat-test

Pompa tal-likwidu għat-tkessiħ jew fann (imħaddem mill-magna)

Le

Strument ta' kontroll tal-fluss tal-likwidu għat-tkessiħ

Iva

11

Tagħmir għall-kontra t-tniġġis (sistema posttrattament tal-egżost)

Iva

12

L-apparat li bih wieħed jistartja

Iva, jew is-sistema taċ-ċellula tat-test

13

Pompa taż-żejt li jillubrika

Iva

Appendiċi 7

Proċedura għall-kejl tal-ammonja

A.7.1.   Dan l-appendiċi jiddeskrivi l-proċedura għall-kejl tal-ammonja (NH3). Għall-analizzaturi mhux lineari, għandu jkun permess l-użu ta’ ċirkwiti linearizzanti.

A.7.2.   Hemm żewġ prinċipji ta’ kejl speċifikati għall-kejl tal-NH3, u jista’ jintuża kwalunkwe wieħed minnhom, basta l-prinċipju magħżul jissodisfa l-kriterji speċifikati fil-paragrafu C5H12, C5H10, rispettivament. Ma għandux ikun permess l-użu ta’ magni għat-tnixxif tal-gass għall-kejl tal-NH3.

A.7.2.1.   Spettrometru ta’ Diode tal-Lejżer (LDS)

A.7.2.1.1.   Prinċipju tal-kejl

L-LDS jagħmel użu mill-prinċipju tal-ispettroskopija ta’ linja waħda. Il-linja ta’ assorbiment NH3 tintgħażel fil-medda spettrali ta’ raġġi infraħomor viċina u tiġi skanjata permezz ta’ lejżer ta’ diode b’modalità waħda.

A.7.2.1.2.   Installazzjoni

L-analizzatur għandu jiġi installat jew direttament fil-pajp tal-egżost (fuq il-post) jew f’kaxxa għall-analizzar bl-użu ta’ teħid ta' kampjuni ta’ estrazzjoni skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-istrument. Jekk jiġi installat f’kaxxa għall-analizzar, il-passaġġ li minnu għandu jgħaddi l-kampjun (il-linja ta’ teħid ta' kampjuni, prefiltru/i u l-valvoli) għandu jkun magħmul minn azzar li ma jissaddadx jew minn PTFE, u għandu jiġi msaħħan għal 463 ± 10 K (190 ± 10 °C) sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun it-telf ta’ NH3 u ta’ artefatti għat-teħid ta' kampjuni. Barra minn hekk, il-linja ta’ teħid ta' kampjuni għandha tkun qasira kemm prattikament possibbli.

Influwenzi fuq il-kejl mit-temperatura u mill-pressjoni tal-egżost, mill-ambjent tal-installazzjoni u mill-vibrazzjonijiet għandhom jiġu minimizzati, jew għandhom jintużaw tekniki ta’ kumpens.

Jekk applikabbli, arja ta’ għant li tintuża flimkien ma’ kejl fuq il-post għall-protezzjoni tal-istrument ma għandhiex taffettwa l-konċentrazzjoni ta’ kwalunkwe komponent tal-egżost imkejjel ’l isfel mit-tagħmir, jew it-teħid ta’ kampjuni ta’ komponenti oħra tal-egżost għandu jsir ’l fuq mill-mezz.

A.7.2.1.3.   Interferenza

Ir-riżoluzzjoni spettrali tal-lejżer għandha tkun fi ħdan 0.5 cm-1 sabiex titnaqqas kemm jista’ jkun l-interferenza minn gassijiet oħra preżenti fil-gass tal-egżost.

A.7.2.2.   L-analizzatur Fourier Transform Infrared (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ FTIR)

A.7.2.2.1.   Prinċipju tal-kejl

L-FTIR jagħmel użu mill-prinċipju tal-ispettroskopija tar-raġġi infraħomor b’faxxa ta’ frekwenza wiesgħa. Dan jippermetti li jsir kejl simultanju ta’ komponenti tal-egżost li l-ispettri standardizzati tagħhom huma disponibbli fl-istrument. L-ispettru ta’ assorbiment (l-intensità/it-tul tal-mewġa) huwa kkalkulat mill-interferogramma mkejla (intensità/ħin) permezz tal-metodu Fourier transform.

A.7.2.2.2.   Installazzjoni u teħid ta’ kampjuni

Il-FTIR għandha tkun installata skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-istrument. It-tul tal-mewġa tal-NH3 għandu jintgħażel għall-valutazzjoni. Il-passaġġ tal-kampjun (il-linja ta’ teħid ta' kampjuni, apparat ta’ qabel il-filtru/i u l-valvoli) għandu jkun magħmul minn azzar li ma jissaddadx jew minn PTFE, u għandu jiġi msaħħan għal 463 ± 10 K (190 ± 10 °C) sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun it-telf ta’ NH3 u ta’ artefatti għat-teħid ta' kampjuni. Barra minn hekk, il-linja ta’ teħid ta' kampjuni għandha tkun qasira kemm prattikament possibbli.

A.7.2.2.3.   Interferenza

Ir-riżoluzzjoni spettrali tat-tul tal-mewġa tal-NH3 għandha tkun fi ħdan 0.5 cm-1 sabiex titnaqqas kemm jista’ jkun l-interferenza minn gassijiet oħra preżenti fil-gass tal-egżost

A.7.3.   Proċedura u evalwazzjoni tat-test tal-emissjonijiet

A.7.3.1.   Kontrolli tal-analizzaturi

Qabel ma jsir it-test tal-emissjonijiet għandha tintgħażel il-medda tal-analizzatur. Għandu jkun permess l-użu ta’ analizzaturi ta’ emissjonijiet bi swiċċjar manwali jew awtomatiku tal-firxa. Il-firxa tal-analizzaturi ma għandhiex tkun swiċċjata/mixgħula matul iċ-ċiklu tal-ittestjar.

Ir-reazzjoni żero u tal-firxa għandhom jiġu determinati jekk id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu A.7.3.4.2. ma japplikawx għall-istrument. Għar-reazzjoni tal-firxa għandu jintuża gass NH3 li jissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu A.7.4.2.7. Huwa permess l-użu ta’ ċelluli ta’ referenza li fihom gass tal-firxa NH3.

A.7.3.2.   Ġbir ta’ dejta rilevanti għall-emissjonijiet

Fil-bidu tas-sekwenza tat-test, il-ġbir tad-dejta dwar l-NH3 għandu jinbeda fl-istess ħin. Il-konċentrazzjoni ta’ NH3 għandha tiġi mkejla kontinwament u għandha tiġi maħżuna b’mill-inqas 1 Hz fuq sistema tal-kompjuter.

A.7.3.3.   Operazzjonijiet wara t-test

Mat-tlestija tat-test, it-teħid ta' kampjuni għandu jitkompla sakemm ikunu għaddew il-ħinijiet ta’ reazzjoni tas-sistema. Id-determinazzjoni tad-drift tal-analizzatur skont il-paragrafu A.7.3.4.1. għandha tkun meħtieġa biss jekk ma tkunx disponibbli l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu A.7.3.4.2.

A.7.3.4.   Drift tal-analizzatur

A.7.3.4.1.   Hekk kif konvenjenti, iżda mhux aktar tard minn 30 minuta wara li jkun ġie komplut iċ-ċiklu tal-ittestjar, jew matul il-perjodu ta’ tgħaddis, għandhom jiġu determinati r-reazzjonijiet żero u tal-firxa tal-analizzatur. Id-differenza bejn ir-riżultati ta’ qabel u ta’ wara t-test għandha tkun ta’ anqas minn 2 fil-mija tal-iskala sħiħa.

A.7.3.4.2.   Id-determinazzjoni tad-drift tal-analizzatur mhijiex meħtieġa fis-sitwazzjonijiet li ġejjin:

| (a) | Jekk id-drift żero u tal-firxa speċifikati mill-manifattur tal-istrument fil-paragrafi A.7.4.2.3. u A.7.4.2.4. jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu A.7.3.4.1., |
| --- | --- |

(a)

Jekk id-drift żero u tal-firxa speċifikati mill-manifattur tal-istrument fil-paragrafi A.7.4.2.3. u A.7.4.2.4. jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu A.7.3.4.1.,

| (b) | L-intervall tal-ħin għad-drift żero u tal-firxa speċifikat mill-manifattur tal-istrument fil-paragrafi A.7.4.2.3. u A.7.4.2.4. ikun itwal mit-tul tat-test. |
| --- | --- |

(b)

L-intervall tal-ħin għad-drift żero u tal-firxa speċifikat mill-manifattur tal-istrument fil-paragrafi A.7.4.2.3. u A.7.4.2.4. ikun itwal mit-tul tat-test.

A.7.3.5.   Evalwazzjoni tad-dejta

Il-konċentrazzjoni medja ta’ NH3 (ppm/test) għandha tiġi determinata permezz tal-integrazzjoni tal-valuri istantanji fuq iċ-ċiklu. Għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

| in ppm/test) | (115) |
| --- | --- |

Formula

(115)

Meta:

| c
  NH3,I | huwa l-konċentrazzjoni istantanja ta’ NH3 fil-gass tal-egżost, ppm |
| --- | --- |
| n | huwa n-numru ta’ kejlijiet |

c
  NH3,I

huwa l-konċentrazzjoni istantanja ta’ NH3 fil-gass tal-egżost, ppm

n

huwa n-numru ta’ kejlijiet

Għad-WHTC, ir-riżultat finali tat-test għandu jiġi determinat permezz tal-ekwazzjoni li ġejja:

| | (116) |
| --- | --- |

Formula

(116)

Meta:

| c
  NH3,cold | huwa l-konċentrazzjoni medja ta’ NH3 tat-test bi startjar kiesaħ, ppm |
| --- | --- |
| c
  NH3,hot | huwa l-konċentrazzjoni medja ta’ NH3 tat-test bi startjar sħun, ppm |

c
  NH3,cold

huwa l-konċentrazzjoni medja ta’ NH3 tat-test bi startjar kiesaħ, ppm

c
  NH3,hot

huwa l-konċentrazzjoni medja ta’ NH3 tat-test bi startjar sħun, ppm

A.7.4.   Speċifikazzjoni u verifika tal-analizzatur

A.7.4.1.   Rekwiżiti ta’ linearità

L-analizzatur għandu jikkonforma mar-rekwiżiti tal-linearità speċifikati fit-Tabella 7 ta’ dan l-anness. Il-verifika ta' linearità skont il-paragrafu 9.2.1 ta’ dan l-anness għandha titwettaq mill-inqas kull 12-il xahar jew kull meta ssir tiswija jew bidla fis-sistema li jista' jkollha effett fuq il-kalibrazzjoni. Bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, huma permessi inqas minn 10 punti ta’ referenza, jekk tista’ tintwera preċiżjoni ekwivalenti.

Għall-verifika tal-linearità għandu jintuża gass NH3 li jissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu A.7.4.2.7. Għandu jiġi permess l-użu ta’ ċelluli ta’ referenza li fihom gass tal-firxa NH3.

Strumenti li s-sinjali tagħhom jintużaw għal algoritmi ta’ kumpens għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ linearità speċifikati fit-Tabella 7 ta’ dan l-anness. Il-verifika tal-linearità għandha ssir kif meħtieġ mill-proċeduri interni ta’ verifika, mill-manifattur tal-istrument jew skont ir-rekwiżiti ISO 9000.

A.7.4.2.   Speċifikazzjonijiet tal-analizzatur

L-analizzatur għandu jkollu medda ta’ kejl u ħin ta’ reazzjoni xierqa għall-preċiżjoni meħtieġa sabiex titkejjel il-konċentrazzjoni ta’ NH3 f’kundizzjonijiet ta’ stat fiss u ta’ stat transjenti.

A.7.4.2.1.   Limitu minimu għall-osservazzjoni

L-analizzatur għandu jkollu limitu minimu għall-osservazzjoni ta’ < 2 ppm fil-kundizzjonijiet kollha tal-ittestjar.

A.7.4.2.2.   Preċiżjoni

Il-preċiżjoni, imfissra bħala d-devjazzjoni tar-riżultat muri mill-analizzatur mill-valur ta’ referenza, ma għandhiex tkun akbar minn ± 3 fil-mija tar-riżultat muri jew minn ± 2 ppm, ikun liema jkun l-akbar.

A.7.4.2.3.   Drift żero

Id-drift tar-reazzjoni żero u l-intervall tal-ħin relatat għandhom jiġu speċifikati mill-manifattur tal-istrument.

A.7.4.2.4.   Drift tal-firxa

Id-drift tar-reazzjoni tal-firxa u l-intervall tal-ħin relatat għandhom jiġu speċifikati mill-manifattur tal-istrument.

A.7.4.2.5.   Ħin ta’ reazzjoni tas-sistema

Il-ħin ta’ reazzjoni tas-sistema għandu jkun ≤ 20 s.

A.7.4.2.6.   Ħin ta’ żieda

Il-ħin ta’ żieda tal-analizzatur għandu jkun ≤ 5 s.

A.7.4.2.7.   Gass NH3 għall-kalibrazzjoni

Għandha tkun disponibbli taħlita ta’ gassijiet bil-kompożizzjoni kimika li ġejja.

NH3 u nitroġenu purifikat.

Il-konċentrazzjoni vera ta' gass ta' kalibrazzjoni għandha tkun fil-limiti ta' ± 3 fil-mija tal-valur nominali. Il-konċentrazzjoni tal-NH3 għandha tingħata fuq il-bażi tal-volum (perċentwali tal-volum jew volum ppm).

Id-data ta’ skadenza tal-gassijiet ta’ kalibrazzjoni ddikjarata mill-manifattur għandha tiġi reġistrata.

A.7.5.   Sistemi alternattivi

Jistgħu jiġu approvati sistemi jew analizzaturi oħra mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jekk jinstab li dawn jagħtu riżultati ekwivalenti skont il-paragrafu 5.1.1. ta’ dan l-anness.

"Riżultati" għandha tirreferi għal konċentrazzjonijiet medji ta’ NH3 speċifiċi għaċ-ċiklu.

Appendiċi 8

Tagħmir għall-kejl tal-emissjonijiet tan-numru ta’ partikuli

A.8.1.   Speċifikazzjoni

A.8.1.1.   Ħarsa ġenerali tas-Sistema

A.8.1.1.1.   Is-sistema ta’ kampjunar ta’ partikuli għandha tikkonsisti f’sonda jew punti ta’ kampjunar li jestrattaw kampjun minn fluss imħallat b’mod omoġenju f’sistema ta’ dilwizzjoni kif deskritt fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness, il-paragrafi A.2.2.1 u A.2.2.2 jew A.2.2.3 u A.2.2.4, remover ta’ partikuli volatili (VPR) ’il fuq mill-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikuli (PNC) u tubi adattati għat-trasferiment.

A.8.1.1.2.   Huwa rakkommandat li preklassifikatur tad-daqs ta’ partikula (eż. ċiklun, impakter, eċċ.) ikun jinsab qabel il-bokka tal-VPR. Madankollu, is-sonda ta’ kampjunar li taġixxi bħal apparat tal-klassifikazzjoni tad-daqs xieraq, bħal dik murija fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness, id-Dijagramm 14, hija altervattiva aċċettabbli għall-użu tal-preklassifikatur tad-daqs ta’ partikula. Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, huwa aċċettabbli li jintuża l-istess preklassifikatur tal-massa ta’ partikuli u kampjunar tan-numru ta’ partikuli, bl-estrazzjoni tal-kampjun ta’ numru ta’ partikuli mis-sistema ta’ dilwizzjoni ’l isfel tal-preklassifikatur. Alternattivament jistgħu jiġi użati preklassifikaturi separati, bl-estrazzjoni tal-kampjun ta’ numru ta’ partikuli mis-sistema ta’ dilwizzjoni ’l fuq mill-preklassifikatur tal-massa ta’ partikuli.

A.8.1.2.   Ir-rekwiżiti ġenerali

A.8.1.2.1.   Il-punt ta’ kampjunar ta’ partikuli għandu jinsab fis-sistema ta’ dilwizzjoni.

Il-ponta tas-sonda tal-kampjunar jew il-punt tal-kampjunar ta’ partikuli u t-tubu li jittrasferixxi l-partikuli (PTT) flimkien jikkostitwixxu s-sistema ta’ trasferiment ta’ partikuli (PTS). Il-PTS imexxi l-kampjun mill-mina ta’ dilwizzjoni għad-dħul tal-VPR. Il-PTS għandha tissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:

Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ u sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali tat-tip ta’ kampjunar frazzjonali (kif deskritt fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness, paragrafu A.2.2.1) is-sonda tal-kampjunar għandha tkun installata ħdejn il-linja ċentrali tal-mina, 10 sa 20 dijametri tal-mina ’l isfel mill-bokka tal-gass, li tħares ’il fuq fil-fluss tal-gass tal-mina bl-assi tagħha fil-ponta paralleli ma’ dak mal-mina ta’ dilwizzjoni. Is-sonda tal-kampjunar għandha tkun ippożizzjonata fit-tratt ta’ dilwizzjoni sabiex il-kampjun jittieħed minn taħlita ta’ dilwent/egżost omoġenja.

Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali tat-tip ta’ kampjunar totali (kif deskritt fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness, il-paragrafu A.2.2.1) il-punt ta’ kampjunar ta’ partikuli jew il-punt ta’ kampjunar għandu jiġi mqiegħed fit-tubu ta’ trasferiment ta’ partikuli, ’il fuq mill-kontenituri tal-filtru tal-partikuli, apparat għall-kejl tal-fluss u kwalunkwe punt ta’ qsim fi tnejn tal-kampjun/bypass. Il-punt ta’ kampjunar jew is-sonda tal-kampjunar għandhom ikunu ppożizzjonati b’tali mod li l-kampjun jittieħed minn taħlita ta’ dilwent/egżost omoġenja. Id-dimensjonijiet tas-sonda ta’ kampjunar ta’ partikuli għandhom ikunu ta’ daqs li ma jinterferixxux mal-operat tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali.

Gass tal-kampjun meħud mill-PTS għandu jissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:

Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, għandu jkollu numru Reynolds ta’ fluss (Re) ta’ < 1 700;

Fil-każ ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, għandu jkollu numru Reynolds ta’ fluss (Re) ta’ < 1 700 fil-PTT, jiġifieri ’l isfel mis-sonda jew punt ta’ kampjunar;

Għandu jkollu ħin ta’ residenza fil-PTS ta’ ≤ 3 sekondi.

Kwalunkwe konfigurazzjoni ta’ kampjunar oħra għall-PTS li għaliha tista’ tintwera penetrazzjoni ta’ partikuli ekwivalenti f’30 nm se tkun ikkunsidrata aċċettabbli.

It-tubu tal-outlet (OT) li jwassal il-kampjun dilwit mill-VPR għall-bokka tal-PNC, għandu jkollu l-proprjetajiet li ġejjin:

Għandu jkollu dijametru intern ta’ ≥ 4 mm;

Il-fluss tal-gass tal-kampjun mill-OT għandu jkollu ħin ta’ residenza ta’ ≤ 0.8 sekondi.

Kwalunkwe konfigurazzjoni ta’ kampjunar oħra għall-OT li għaliha tista’ tintwera penetrazzjoni ta’ partikuli ekwivalenti f’30 nm se tkun ikkunsidrata aċċettabbli.

A.8.1.2.2.   Il-VPR għandu jinkludi apparat għad-dilwizzjoni tal-kampjun u għat-tneħħija ta’ partikuli volatili.

A.8.1.2.3.   Il-partijiet kollha tas-sistema ta’ dilwizzjoni u s-sistema ta’ kampjunar mill-pajp tal-egżost sal-PNC, li huma f’kuntatt mal-gass tal-egżost mhux maħdum u dilwit, għandhom ikunu ddisinjati b’mod li jimminimizzaw id-depożitu tal-partikuli. Il-partijiet kollha għandhom ikunu magħmula minn materjali konduttivi tal-elettriku li ma jagħmlux reazzjoni mal-komponenti tal-gass tal-egżost, u għandhom ikunu elettrikament grounded sabiex ikunu prevenuti l-effetti elettrostatiċi.

A.8.1.2.4.   Is-sistema ta’ kampjunar ta’ partikuli għandha tinkorpora prattika tajba ta’ kampjunar ta’ aerosol li jinkludu l-evitar tal-liwijiet u tibdil f’daqqa fil-cross-paragraph, l-użu ta’ wċuħ interni lixxi u l-minimizzazzjoni tat-tul tal-linja ta’ kampjunar. Tibdiliet gradwali fil-cross-section huma permissibbli.

A.8.1.3.   Rekwiżiti speċifiċi

A.8.1.3.1.   Il-kampjun tal-partikuli ma għandhux jgħaddi minn pompa qabel ma jgħaddi mill-PNC.

A.8.1.3.2.   Il-preklassifikatur ta’ kampjun huwa rrakommandat.

A.8.1.3.3.   L-unità tal-prekundizzjonament tal-kampjun għandha:

| A.8.1.3.3.1. | Tkun kapaċi tiddilwa l-kampjun fi stadju wieħed jew aktar sabiex tintlaħaq il-konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikuli inqas mill-ogħla limitu tal-modalità tal-għadd ta’ partikula singola tal-PNC u t-temperatura tal-gass taħt il-35 °C fil-bokka tal-PNC. |
| --- | --- |

A.8.1.3.3.1.

Tkun kapaċi tiddilwa l-kampjun fi stadju wieħed jew aktar sabiex tintlaħaq il-konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikuli inqas mill-ogħla limitu tal-modalità tal-għadd ta’ partikula singola tal-PNC u t-temperatura tal-gass taħt il-35 °C fil-bokka tal-PNC.

| A.8.1.3.3.2. | Tinkludi stadju ta’ dilwizzjoni msaħħan inizjali li jagħmel kampjun b’temperatura ta’ ≥ 150 °C u ≤ 400 °C, u tiddilwa b’fattur ta’ mill-inqas 10; |
| --- | --- |

A.8.1.3.3.2.

Tinkludi stadju ta’ dilwizzjoni msaħħan inizjali li jagħmel kampjun b’temperatura ta’ ≥ 150 °C u ≤ 400 °C, u tiddilwa b’fattur ta’ mill-inqas 10;

| A.8.1.3.3.3. | Tikkontrolla stadji msaħħna għal temperaturi operattivi l-ħin kollu b'mod nominali fil-firxa speċifikata fil-paragrafu A.8.1.3.3.2., għal tolleranza ta' ±10 °C. Tipprovdi indikazzjoni ta' jekk l-istadji msaħħna humiex fit-temperaturi korretti li fihom joperaw jew le; |
| --- | --- |

A.8.1.3.3.3.

Tikkontrolla stadji msaħħna għal temperaturi operattivi l-ħin kollu b'mod nominali fil-firxa speċifikata fil-paragrafu A.8.1.3.3.2., għal tolleranza ta' ±10 °C. Tipprovdi indikazzjoni ta' jekk l-istadji msaħħna humiex fit-temperaturi korretti li fihom joperaw jew le;

| A.8.1.3.3.4. | Tikseb il-fattur ta’ riduzzjoni tal-konċentrazzjoni ta’ partikuli (fr(di)), kif definit fil-paragrafu A.8.2.2.2. hawn taħt, għall-partikuli ta’ dijametri ta’ mobilità elettrika ta’ 30 nm u 50 nm, li ma jkunx aktar minn 30 fil-mija u 20 fil-mija rispettivament ogħla, u mhux aktar minn 5 fil-mija inqas minn dak għall-partikuli ta’ dijametru ta’ mobilità elettrika ta’ 100 nm għall-VPR kollu kemm hu; |
| --- | --- |

A.8.1.3.3.4.

Tikseb il-fattur ta’ riduzzjoni tal-konċentrazzjoni ta’ partikuli (fr(di)), kif definit fil-paragrafu A.8.2.2.2. hawn taħt, għall-partikuli ta’ dijametri ta’ mobilità elettrika ta’ 30 nm u 50 nm, li ma jkunx aktar minn 30 fil-mija u 20 fil-mija rispettivament ogħla, u mhux aktar minn 5 fil-mija inqas minn dak għall-partikuli ta’ dijametru ta’ mobilità elettrika ta’ 100 nm għall-VPR kollu kemm hu;

| A.8.1.3.3.5. | Tikseb ukoll > 99,0 fil-mija vaporizzazzjoni ta’ 30 nm ta’ partikuli (CH3 (CH2)38CH3) tetracontane, b’konċentrazzjoni fil-bokka ta’ ≥ 10 000 cm-3, permezz ta’ tisħin u tnaqqis tal-pressjonijiet parzjali tat-tetracontane. |
| --- | --- |

A.8.1.3.3.5.

Tikseb ukoll > 99,0 fil-mija vaporizzazzjoni ta’ 30 nm ta’ partikuli (CH3 (CH2)38CH3) tetracontane, b’konċentrazzjoni fil-bokka ta’ ≥ 10 000 cm-3, permezz ta’ tisħin u tnaqqis tal-pressjonijiet parzjali tat-tetracontane.

A.8.1.3.4.   Il-PNC għandu:

| A.8.1.3.4.1. | Jopera taħt kundizzjonijiet operattivi ta’ fluss sħiħ; |
| --- | --- |

A.8.1.3.4.1.

Jopera taħt kundizzjonijiet operattivi ta’ fluss sħiħ;

| A.8.1.3.4.2. | Ikollu eżattezza ta’ għadd ta’ ± 10 fil-mija fuq il-medda kollha ta’ 1 cm-3 għall-ogħla limitu tal-modalità tal-għadd ta’ partikula singola tal-PNC meta mqabbel ma’ standard traċċabbli. Fil-konċentrazzjonijiet ta’ inqas minn 100 cm-3 kejl li l-medja tiegħu ttieħdet fuq perjodi ta’ kampjunar estiż jista’ jkun meħtieġ li juri l-eżattezza tal-PNC bi grad għoli ta’ fiduċja fl-istatistika; |
| --- | --- |

A.8.1.3.4.2.

Ikollu eżattezza ta’ għadd ta’ ± 10 fil-mija fuq il-medda kollha ta’ 1 cm-3 għall-ogħla limitu tal-modalità tal-għadd ta’ partikula singola tal-PNC meta mqabbel ma’ standard traċċabbli. Fil-konċentrazzjonijiet ta’ inqas minn 100 cm-3 kejl li l-medja tiegħu ttieħdet fuq perjodi ta’ kampjunar estiż jista’ jkun meħtieġ li juri l-eżattezza tal-PNC bi grad għoli ta’ fiduċja fl-istatistika;

| A.8.1.3.4.3. | Ikollu leġibbiltà ta’ mhux inqas minn 0.1 partikuli cm-3 f’konċentrazzjonijiet ta’ inqas minn 100 cm-3; |
| --- | --- |

A.8.1.3.4.3.

Ikollu leġibbiltà ta’ mhux inqas minn 0.1 partikuli cm-3 f’konċentrazzjonijiet ta’ inqas minn 100 cm-3;

| A.8.1.3.4.4. | Ikollu rispons lineari għall-konċentrazzjonijiet ta’ partikuli fuq il-medda ta’ kejl sħiħ f’modalità tal-għadd ta’ partikula singola; |
| --- | --- |

A.8.1.3.4.4.

Ikollu rispons lineari għall-konċentrazzjonijiet ta’ partikuli fuq il-medda ta’ kejl sħiħ f’modalità tal-għadd ta’ partikula singola;

| A.8.1.3.4.5. | Ikollu frekwenza ta’ raportar ta’ dejta ugwali jew akbar minn 0.5 Hz; |
| --- | --- |

A.8.1.3.4.5.

Ikollu frekwenza ta’ raportar ta’ dejta ugwali jew akbar minn 0.5 Hz;

| A.8.1.3.4.6. | Ikollu ħin ta’ rispons ta’ t90 fuq il-medda ta’ konċentrazzjoni mkejla ta’ anqas minn 5 s; |
| --- | --- |

A.8.1.3.4.6.

Ikollu ħin ta’ rispons ta’ t90 fuq il-medda ta’ konċentrazzjoni mkejla ta’ anqas minn 5 s;

| A.8.1.3.4.7. | Jinkorpora funzjoni ta’ korrezzjoni koinċidentali sa massimu ta’ korrezzjoni ta’ 10 fil-mija, u jista’ jagħmel użu minn fattur ta’ kalibrazzjoni intern kif determinat fil-paragrafu A.8.2.1.3., iżda ma jistax jagħmel użu ta’ xi algoritmu ieħor biex jikkoreġi jew jiddefinixxi l-effiċjenza tal-għadd; |
| --- | --- |

A.8.1.3.4.7.

Jinkorpora funzjoni ta’ korrezzjoni koinċidentali sa massimu ta’ korrezzjoni ta’ 10 fil-mija, u jista’ jagħmel użu minn fattur ta’ kalibrazzjoni intern kif determinat fil-paragrafu A.8.2.1.3., iżda ma jistax jagħmel użu ta’ xi algoritmu ieħor biex jikkoreġi jew jiddefinixxi l-effiċjenza tal-għadd;

| A.8.1.3.4.8 | .Ikollu effiċjenzi tal-għadd f'partikoli b'dijametru ta' mobilità elettrika b'daqsijiet ta' 23 nm (± 1 nm) u 41 nm (± 1 nm) ta' 50 fil-mija (± 12 fil-mija) u > 90 fil-mija rispettivament. Dawn l-effiċjenzi tal-għadd jistgħu jinkisbu permezz ta' mezzi interni (pereżempju; kontroll tad-disinn tal-istrument) jew esterni (pereżempju; preklassifikazzjoni tad-daqs; |
| --- | --- |

A.8.1.3.4.8

.Ikollu effiċjenzi tal-għadd f'partikoli b'dijametru ta' mobilità elettrika b'daqsijiet ta' 23 nm (± 1 nm) u 41 nm (± 1 nm) ta' 50 fil-mija (± 12 fil-mija) u > 90 fil-mija rispettivament. Dawn l-effiċjenzi tal-għadd jistgħu jinkisbu permezz ta' mezzi interni (pereżempju; kontroll tad-disinn tal-istrument) jew esterni (pereżempju; preklassifikazzjoni tad-daqs;

| A.8.1.3.4.9. | Jekk il-PNC jagħmel użu minn likwidu operattiv, dan għandu jkun sostitwit bi frekwenza speċifikata mill-manifattur tal-istrument. |
| --- | --- |

A.8.1.3.4.9.

Jekk il-PNC jagħmel użu minn likwidu operattiv, dan għandu jkun sostitwit bi frekwenza speċifikata mill-manifattur tal-istrument.

A.8.1.3.5.   Fejn mhumiex miżmuma f’livell kostanti fil-punt li fih ir-rata tal-fluss tal-PNC hija kkontrollata, il-pressjoni u/jew it-temperatura fil-bokka tal-PNC għandhom jitkejlu u jiġu rraportati għal finijiet ta’ korrezzjoni tal-kejl tal-konċentrazzjoni ta’ partikuli għal kundizzjonijiet standard.

A.8.1.3.6.   Is-somma ta’ ħin ta’ residenza tal-PTS, VPR u OT kif ukoll tal-ħin ta’ rispons t90 tal-PNC ma għandhiex tkun akbar minn 20 s.

A.8.1.3.7.   Il-ħin ta' trasformazzjoni tas-sistema ta' kampjunar ta' numru ta' partikuli kollha (PTS, VPR, OT u PNC) għandu jkun determinat bil-bdil dirett tal-aerosol fil-bokka tal-PTS. Il-bdil tal-aerosol għandu jsir f'inqas minn 0,1 s. L-aerosol użat għat-test għandhom jikkawżaw bidla fil-konċentrazzjoni ta' mill-inqas 60 fil-mija fl-iskala sħiħa (FS).

It-traċċa ta’ konċentrazzjoni għandha tiġi rreġistrata. Għall-allinjament tal-ħin tal-konċentrazzjoni ta' numru ta' partikuli u s-sinjali tal-fluss tal-egżost, il-ħin tat-trasformazzjoni huwa definit bħala l-ħin mill-bidla (t0) sakemm ir-rispons ikun 50 fil-mija tal-qari finali (t50).

A.8.1.4.   Deskrizzjoni tas-sistema rakkomandata

Il-paragrafu li ġej jinkludi l-prattika rakkomandata għall-kejl ta’ numru ta’ partikuli. Madankollu, kwalunkwe sistema li tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tal-prestazzjoni fil-paragrafi A.8.1.2. u A.8.1.3. hija aċċettabbli.

Id-dijagrammi 19 u 20 huma tpinġijiet skematiċi tal-configurazzjonijiet tas-sistema rakkomandata ta’ kampjunar ta’ partikuli għas-sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali u sħiħ rispettivament.

Dijagramm 19

Skematika tas-sistema rakkomandata ta’ kampjunar ta’ partikuli – Kampjunar bi fluss parzjali

Image

(*) *Alternattivament, is-softwer tal- kontroll jista ’ jirrappreżenta l- fluss imneħħi mis-sistema PM

Dijagramm 20

Dijagramm 20

Skematika tas-sistema rakkomandata ta’ kampjunar ta’ partikuli – Kampjunar bi fluss sħiħ

Skematika tas-sistema rakkomandata ta’ kampjunar ta’ partikuli – Kampjunar bi fluss sħiħ

Image

A.8.1.4.1.   Deskrizzjoni tas-sistema ta’ kampjunar

Is-sistema ta’ kampjunar ta’ partikulu għandha tikkonsisti minn ponta ta’ sonda ta’ kampjunar jew punt ta’ kampjunar ta’ partikuli fis-sistema ta’ dilwizzjoni, tubu ta’ trasferiment ta’ partikuli (PTT), preklassifikatur ta’ partikuli (PCF) u remover ta’ partikuli volatili (VPR) ’il fuq mill-unità tal-kejl tal-konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikuli (PNC). Il-VPR għandu jinkludi apparat għad-dilwizzjoni tal-kampjun(dilwituri ta' numru ta' partikuli: PND1 u PND2) u l-evaporazzjoni ta' partikuli (Tubu tal-evaporazzjoni, ET). Is-sonda tal-kampjunar jew il-punt ta’ kampjunar għall-fluss tal-gass tat-test għandu jkun irranġat b’tali mod fit-tratt ta’ dilwizzjoni, li kampjun rappreżentattiv tal-fluss tal-gass jittieħed minn taħlita ta’ egżost/dilwent omoġenja. Is-somma ta’ ħin ta’ residenza tas-sistem flimkien mal-ħin tar-rispons t90 tal-PNC m’għandhiex tkun ikbar minn 20 s.

A.8.1.4.2.   Sistema ta’ trasferiment ta’ partikuli

Il-ponta tas-sonda tal-kampjunar jew il-punt tal-kampjunar ta’ partikuli u t-Tubu li Jittrasferixxi l-Partikuli (PTT) flimkien jikkostitwixxu s-Sistema ta’ Trasferiment ta’ Partikuli (PTS). Il-PTS tmexxi l-kampjuni mill-mina ta’ dilwizzjoni għad-daħla tal-ewwel dilwitur ta’ numru ta’ partikuli. Il-PTS għandha tissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:

Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ u sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali tat-tip ta’ kampjunar frazzjonali (kif deskritt fl-Appendiċi 2, paragrafu A.2.2.1) is-sonda tal-kampjunar għandha tkun installata ħdejn il-linja ċentrali tal-mina, 10 sa 20 dijametri tal-mina ’l isfel mill-bokka tal-gass, li tħares ’il fuq fil-fluss tal-gass tal-mina bl-assi tagħha fil-ponta paralleli ma’ dak mal-mina ta’ dilwizzjoni. Is-sonda tal-kampjunar għandha tkun ippożizzjonata fit-tratt ta’ dilwizzjoni sabiex il-kampjun jittieħed minn taħlita ta’ dilwent/egżost omoġenja.

Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali tat-tip ta’ kampjunar totali (kif deskritt fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness, paragrafu A.2.2.1.) il-punt tal-kampjunar ta’ partikuli għandu jkun jinsab fit-tubu ta’ trasferiment tal-partikuli, ’il fuq mill-kontenituri tal-filtru tal-partikuli, apparat għall-kejl tal-fluss u kwalunkwe punt ta’ qsim fi tnejn ta’ kampjun/bypass. Il-punt ta’ kampjunar jew is-sonda tal-kampjunar għandhom ikunu ppożizzjonati b’tali mod li l-kampjun jittieħed minn taħlita ta’ dilwent/egżost omoġenja.

Gass tal-kampjun meħud mill-PTS għandu jissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:

Għandu jkollu number Reynold (RE) ta’ fluss ta’ < 1 700;

Għandu jkollu ħin ta’ residenza fil-PTS ta’ ≤ 3 sekondi.

Kwalunkwe konfigurazzjoni ta’ kampjunar oħra għall-PTS li għaliha l-penetrazzjoni ta’ partikuli ekwivalenti ta’ dijametru ta’ mobilità elettrika ta’ 30 nm tistà tintwera, għandha tkun ikkunsidrata aċċettabbli.

It-tubu tal-outlet (OT) li jwassal il-kampjun dilwit mill-VPR għall-bokka tal-PNC, għandu jkollu l-proprjetajiet li ġejjin:

Għandu jkollu dijametru intern ta’ ≥ 4 mm;

Il-fluss tal-gass tal-kampjuni mill-POT għandu jkollu ħin ta’ residenza ta’ ≤ 0,8 sekondi.

Kwalunkwe konfigurazzjoni ta’ kampjunar oħra għall-OT li għaliha l-penetrazzjoni ta’ partikuli ekwivalenti ta’ dijametru ta’ mobilità elettrika ta’ 30 nm tistà tintwera, għandha tkun ikkunsidrata aċċettabbli.

A.8.1.4.3.   Preklassifikatur ta’ partikula

Il-preklassifikatur ta’ partikula rakkomandat għandu jkun jinsab ’il fuq mill-VPR. Il-preklassifikatur b’punt maqtugħ ta’ 50 fil-mija bejn 2,5 ìm u 10 ìm bir-rata ta’ fluss volumetrika magħżula għall-kampjunar tal-emissjonijiet ta’ numru ta’ partikuli. Il-preklassifikatur għandu jippermetti mill-inqas 99 fil-mija tal-konċentrazzjoni tal-massa ta’ partikuli 1 ìm li jidħlu fil-preklassifikatur biex jgħaddu mill-ħruġ tal-preklassifikatur bir-rata ta’ fluss volumetrika magħżula għall-kampjunar tal-emissjonijiet ta’ numru ta’ partikuli. Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, huwa aċċettabbli li jintuża l-istess preklassifikatur għall-massa ta’ partikuli u l-kampjunar ta’ numru ta’ partikuli, bl-estrazzjoni tal-kampjun ta’ numru ta’ partikuli mis-sistema ta’ dilwizzjoni ’l isfel mill-preklassifikatur. Alternattivament jistgħu jiġi użati preklassifikaturi separati, bl-estrazzjoni tal-kampjun ta’ numru ta’ partikuli mis-sistema ta’ dilwizzjoni ’l fuq mill-preklassifikatur tal-massa ta’ partikuli.

A.8.1.4.4.   Remover ta’ partikuli volatili (VPR)

Il-VPR għandu jinkludi dilwitur wieħed ta’ numru ta’ partikuli (PND1), tubu tal-evaporazzjoni u t-tieni dilwitur (PND2) fis-serje. Din il-funzjoni ta’ dilwizzjoni hi biex tnaqqas il-konċentrazzjoni tan-numru tal-kampjun dieħel fl-unità tal-kejl tal-konċentrazzjoni tal-partikula għal inqas mill-ogħla limitu tal-modalità tal-għadd ta’ partikula singola u biex jissopprimi n-nukleazzjoni fil-kampjun. Il-VPR għandu jipprovdi indikazzjoni ta’ jekk il-PND1 u t-tubu tal-evaporazzjoni humiex joperaw fit-temperaturi korretti.

Il-VPR għandu jikseb ukoll > 99,0 fil-mija vaporizzazzjoni ta’ 30 nm ta’ partikuli (CH3(CH2)38CH3) tetracontane, b’konċentrazzjoni fil-bokka ta’ ≥ 10 000 cm-3, permezz ta’ tisħin u tnaqqis tal-pressjonijiet parzjali tat-tetracontane. Għandu jikseb ukoll il-fattur ta’ riduzzjoni tal-konċentrazzjoni ta’ partikuli (fr) għall-partikuli ta’ dijametri ta’ mobilità elettrika ta’ 30 nm u 50 nm, li ma jkunx aktar minn 30 fil-mija u 20 fil-mija rispettivament ogħla, u mhux aktar minn 5 fil-mija inqas minn dak għall-partikuli ta’ dijametru ta’ mobilità elettrika ta’ 100 nm għall-VPR kollu kemm hu.

A.8.1.4.4.1.   L-ewwel apparat ta’ dilwizzjoni ta’ numru ta’ partikuli (PND1)

L-ewwel apparat ta’ dilwizzjoni ta’ numru ta’ partikuli għandu jkun iddisinjat speċifikament biex jiddilwa l-konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikuli u jopera b’temperatura (tal-ħajt) ta’ 150 °C sa 400 °C. Il-punt stabbilit tat-temperatura tal-ħajt għandha tinżamm f’temperatura operattiva kostanti nominali, fil-medda, b’tolleranza ta ’± 10 °C u mhux iktar mit-temperatura tal-ħajt tal-ET (paragrafu A.8.1.4.4.2). Id-dilwitur għandu jiġi fornit bl-arja tad-dilwizzjoni ffiltrata HEPA u jkollu l-kapaċità ta’ fattur ta’ dilwizzjoni ta’ 10 sa 200 darba.

A.8.1.4.4.2.   Tubu tal-Evaporazzjoni (ET)

It-tul kollu tal-ET għandu jkun ikkontrollat għal temperatura tal-ħajt akbar minn jew ugwali għal dik tal-ewwel apparat ta’ dilwizzjoni ta’ numru ta’ partikuli u t-temperatura tal-ħajt miżmuma f’temperatura operattiva nominali fissa ta’ bejn it-300 °C u l-400 °C, b’tolleranza ta ’± 10 °C

A.8.1.4.4.3.   It-tieni apparat ta’ dilwizzjoni ta’ numru ta’ partikuli (PND2)

PND2 għandu jkun speċifikament iddisinjat biex jiddilwa l-konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikuli. Id-dilwitur għandu jkun fornit bl-arja ta’ dilwizzjoni ffiltrata HEPA u jkollu l-kapacità li jmantni fattur ta’ dilwizzjoni singolu fil-medda ta’ 10 sa 30 darba. Il-fattur ta’ dilwizzjoni ta’ PND2 għandu jintgħażel fil-medda bejn 10 u 15 b’tali mod li l-konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikuli ’l isfel mit-tieni dilwitur huwa inqas mill-ogħla limitu tal-modalità tal-għadd ta’ partikula singola tal-PNC u t-temperatura tal-gass qabel id-dħul fil-PNC hija < 35 °C.

A.8.1.4.5.   Apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikuli (PNC)

Il-PNC għandu jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu A.8.1.3.4.

A.8.2.   Kalibrazzjoni/Validazzjoni tas-sistema ta’ kampjunar ta’ partikula (1)

1

A.8.2.1.   Kalibrazzjoni tal-apparat għall-għadd tan-numru ta’ partikuli

A.8.2.1.1.   Is-Servizz Tekniku għandu jassigura l-eżistenza ta’ ċertifikat ta’ kalibrazzjoni għall-PNC li juri l-konformità ma' standard traċċabbli fi żmien 12 xhur qabel it-test tal-emissjonijiet.

A.8.2.1.2.   Il-PNC għandu wkoll jiġi kalibrat mill-ġdid u jiġi maħruġ ċertifikat ta’ kalibrazzjoni ġdid wara kwalunkwe manutenzjoni maġġuri.

A.8.2.1.3.   Il-Kalibrazzjoni għandha tkun traċċabbli għal metodu ta’ kalibrazzjoni standard:

| (a) | Permezz ta’ paragun tar-rispons tal-PNC taħt kalibrazzjoni ma’ dik ta’ elettrometru aerosol kalibrat meta simultanjament qed jittieħdu kampjuni ta’ partikuli ta’ kalibrazzjoni kklassifikati elettrostatikament; jew |
| --- | --- |

(a)

Permezz ta’ paragun tar-rispons tal-PNC taħt kalibrazzjoni ma’ dik ta’ elettrometru aerosol kalibrat meta simultanjament qed jittieħdu kampjuni ta’ partikuli ta’ kalibrazzjoni kklassifikati elettrostatikament; jew

| (b) | Permezz ta’ paragun tar-rispons tal-PNC taħt kalibrazzjoni ma’ dik tat-tieni PNC li ġiet kalibrata direttament bil-metodu ta’ hawn fuq. |
| --- | --- |

(b)

Permezz ta’ paragun tar-rispons tal-PNC taħt kalibrazzjoni ma’ dik tat-tieni PNC li ġiet kalibrata direttament bil-metodu ta’ hawn fuq.

Fil-każ ta’ elettrometru, il-kalibrazzjoni għandha titwettaq bl-użu ta’ mill-inqas sitt konċentrazzjonijiet standard spazjati b’mod uniformi kemm jista’ jkun fil-medda kollha tal-kejl tal-PNC. Dawn il-punti ser jinkludu punt ta’ konċentrazzjoni nominali żero prodotta billi jitqabbdu l-filtri HEPA ta’ mill-inqas klassi H13 ta’ EN 1822:2008, jew prestazzjoni ekwivalenti, mal-bokka ta’ kull strument. Bl-ebda fattur tal-kalibrazzjoni applikat għall-PNC taħt kalibrazzjoni, il-konċentrazzjonijiet imkejla għandhom ikunu f’ ± 10 fil-mija tal-konċentrazzjoni standard għal kull konċentrazzjoni użata, bl-eċċezzjoni tal-punt żero, inkella l-PNC taħt kalibrazzjoni tiġi miċħuda. Il-gradjent minn regressjoni lineari taż-żewġ settijiet ta’ dejta għandhom ikunu kkalkulati u rreġistrati. Fattur ta’ kalibrazzjoni ugwali għar-reċiproku tal-gradjent għandu jiġi applikat għall-PNC taħt kalibrazzjoni. Il-linearità tar-rispons hija kkalkulata bħala l-kwadru tal-koeffiċjent tal-korrelazzjoni tal-mument prodott Pearson (R2) taż-żewġ settijiet ta’ dejta u għandha tkun ugwali għal 0,97 jew ikbar minnu. Fil-kalkolu ta’ kemm il-gradjent u R2 ir-rigressjoni lineari għandha tkun sfurzata mill-oriġini (konċentrazzjoni żero fuq iż-żewġ strumenti).

Fil-każ ta’ PNC ta’ referenza, il-kalibrazzjoni għandha titwettaq bl-użu ta’ mill-inqas sitt konċentrazzjonijiet standard tul il-medda ta’ kejl tal-PNC. Mill-inqas 3 punti għandhom jiġu f’konċentrazzjonijiet taħt 1 000 cm-3, il-konċentrazzjonijiet li jkun fadal għandhom ikunu spazjati b’mod lineari bejn 1 000 cm-3 u l-massimu tal-medda tal-PNC fil-modalità tal-għadd tal-partikula singola. Dawn il-punti ser jinkludu punt ta’ konċentrazzjoni nominali żero prodotta billi jitqabbdu l-filtri HEPA ta’ mill-inqas klassi H13 ta’ EN 1822:2008, jew prestazzjoni ekwivalenti, mal-bokka ta’ kull strument. Bl-ebda fattur tal-kalibrazzjoni applikat għall-PNC taħt kalibrazzjoni, il-konċentrazzjonijiet imkejla għandhom ikunu f’ ± 10 fil-mija tal-konċentrazzjoni standard għal kull konċentrazzjoni, bl-eċċezzjoni tal-punt żero, inkella l-PNC taħt kalibrazzjoni tiġi miċħuda. Il-gradjent minn regressjoni lineari taż-żewġ settijiet ta’ dejta għandhom ikunu kkalkulati u rreġistrati. Fattur ta’ kalibrazzjoni ugwali għar-reċiproku tal-gradjent għandu jiġi applikat għall-PNC taħt kalibrazzjoni. Il-linearità tar-rispons hija kkalkulata bħala l-kwadru tal-koeffiċjent tal-korrelazzjoni tal-mument prodott Pearson (R2) taż-żewġ settijiet ta’ dejta u għandha tkun ugwali għal 0.97 jew ikbar minnu. Fil-kalkolu ta’ kemm il-gradjent u R2 ir-rigressjoni lineari għandha tkun sfurzata mill-oriġini (konċentrazzjoni żero fuq iż-żewġ strumenti).

A.8.2.1.4.   Il-kalibrazzjoni għandha wkoll tinkludi verifika, imqabbla mar-rekwiżiti fil-paragrafu A.8.1.3.4.8., fuq l-effiċjenza tad-detezzjoni tal-PNC bil-partikuli ta’ dijametru ta’ mobilità elettrika ta’ 23 nm. Verifika tal-effiċjenza tal-għadd bil-partikuli ta’ 41 nm mhijiex meħtieġa.

A.8.2.2.   Kalibrazzjoni/Validazzjoni tar-remover ta’ partikuli volatili

A.8.2.2.1.   Kalibrazzjoni tal-fatturi ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikuli tal-VPR fil-medda sħiħa tagħha ta’ settings tad-dilwizzjoni, fit-temperaturi operattivi nominali fissi tal-istrument, għandha tkun meħtieġa meta l-unità hija ġdida u wara kull manutenzjoni maġġuri. Ir-rekwiżit ta’ validazzjoni perjodiku għall-fattur ta’ tnaqqis ta’ konċentrazzjoni ta’ partikuli tal-VPR huwa limitat għal verifika fuq setting uniku, tipiku ta’ dak użat għall-kejl fuq vetturi mgħammra b’filtri ta’ partikuli ta’ diżil. Is-Servizz Tekniku għandu jassigura l-eżistenza ta’ ċertifikat ta’ kalibrazzjoni jew ta’ validazzjoni għar-remover ta’ partikuli volatili f’perjodu ta’ 6 xhur qabel it-test tal-emissjonijiet. Jekk ir-remover ta’ partikuli volatili jinkorpora l-allarmi tal-monitoraġġ tat-temperatura, intervall ta’ validazzjoni ta’ 12-il xahar għandu jkun permissibbli.

Il-VPR għandu jkun karatterizzat għall-fattur ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikuli b’partikuli solidi b’dijametru tal-mobilità elettrika ta’ 30 ta nm, 50 nm u 100 nm. Il-fatturi ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikuli (fr(d)) għal dijametri ta’ mobilità elettrika partikuli ta’ 30 nm u 50 nm għandhom ikunu mhux aktar minn 30 fil-mija u 20 fil-mija ogħla rispettivament, u mhux aktar minn 5 fil-mija inqas minn dak għal partikuli b’dijametru ta’ mobilità elettrika ta’ 100 nm. Għall-iskopijiet ta' validazzjoni, il-fattur ta' riduzzjoni ta' konċentrazzjoni ta' partikuli medja għandu jkun mhux aktar minn 10 fil-mija tal-fattur ta' riduzzjoni ta' konċentrazzjoni ta' partikuli medja (Formula) determinat matul il-kalibrazzjoni primarja tal-VPR.

A.8.2.2.2.   L-aerosol tat-test għal dawn il-kejlijiet għandhom ikunu partikuli solidi b’dijametru ta’ mobilità elettrika ta’ 30, 50 u 100 nm u konċentrazzjoni minima ta’ 5 000 partikula cm-3 fil-bokka tal-VPR. Il-konċentrazzjonijiet tal-partikuli għandhom ikunu mkejla ’l fuq u ’l isfel tal-komponenti.

Il-fattur ta’ tnaqqis ta’ konċentrazzjoni ta’ partikula f’kull daqs ta’ partikula (fr(di)) għandu jkun ikkalkulat kif ġej:

| | (117) |
| --- | --- |

Formula

(117)

Meta:

| Nin(di) | = | konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikuli ’l fuq għall-partikuli ta’ dijametru di |
| --- | --- | --- |
| Nout(di) | = | konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikuli ’l fuq għall-partikuli ta’ dijametru di u |
| di | = | dijametru tal-mobilità elettrika ta’ partikula (30, 50 jew 100 nm) |

Nin(di)

=

konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikuli ’l fuq għall-partikuli ta’ dijametru di

Nout(di)

=

konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikuli ’l fuq għall-partikuli ta’ dijametru di u

di

=

dijametru tal-mobilità elettrika ta’ partikula (30, 50 jew 100 nm)

Nin(di) u Nout(di) għandhom ikunu korretti għall-istess kundizzjonijiet.

It-tnaqqis ta’ konċentrazzjoni ta’ partikuli medja (Formula) f'sitwazzjoni ta' dilwizzjoni partikolari għandu jiġi kkalkulat kif ġej:

| | (118) |
| --- | --- |

Formula

(118)

Huwa rakkomandat li l-VPR jiġi kkalibrat u validat bħala unità kompluta.

A.8.2.2.3.   Is-Servizz Tekniku għandu jassigura l-eżistenza ta’ ċertifikat ta’ validazzjoni għall-VPR li juri l-effiċjenza tat-tneħħija ta’ partikuli volatili effettiva fi żmien 6 xhur qabel it-test tal-emissjonijiet. Jekk ir-remover ta’ partikuli volatili jinkorpora l-allarmi tal-monitoraġġ tat-temperatura, intervall ta’ validazzjoni ta’ 12-il xahar għandu jkun permissibbli. Il-VPR għandu juri tneħħija ta’ partikuli ta’ tetracontane (CH3(CH2)38CH3ta’ iktar minn 99,0 fil-mija ta’ mill-inqas dijametru ta’ mobilità elettrika ta’ 30 nm b’konċentrazzjoni tal-bokka ta’ ≥ 10 000 cm-3 meta operat bis-setting ta’ dilwizzjoni minimu u t-temperatura ta’ operat rakkomandata mill-manifatturi.

A.8.2.3.   Proċeduri ta’ verifika ta’ sistema tan-numru ta’ partikuli

A.8.2.3.1.   Qabel kull test, l-apparat għall-għadd ta’ partikuli għandu jirrapporta konċentrazzjoni mkejla ta’ inqas minn 0,5 partikuli cm-3 meta filtru HEPA ta’ mill-inqas klassi H13 ta’ EN 1822:2008, jew prestazzjoni ekwivalenti, huwa mqabbad mal-bokka tas-sistema ta’ kampjanur ta’ partikuli kollha (VPR u PNC).

A.8.2.3.2.   Fuq bażi ta’ kull xahar, il-fluss fl-apparat għall-għadd tal-partikuli għandu jirrapporta valur imkejjel f’5 fil-mija tar-rata ta’ fluss nominali tal-apparat għall-għadd tal-partikuli meta jkun verifikat b’miter tal-fluss kalibrat.

A.8.2.3.3.   Kuljum, wara l-applikazzjoni ta’ filtru HEPA ta’ mill-inqas klassi H13 ta’ EN 1822:2008, jew prestazzjoni ekwivalenti, għall-bokka tal-apparat għall-għadd tal-partikuli, l-apparat għall-għadd tal-partikuli għandu jirrapporta konċentrazzjoni ta’ ≤ 0,2 cm-3. Mat-tneħħija ta’ dan il-filtru, l-apparat għall-għadd tal-partikuli għandu juri żieda fil-konċentrazzjoni mkejla ta’ mill-inqas 100 partikula cm-3 meta kkontestat b’arja ambjentali u ritorn għall ≤ 0,2 cm-3 fuq sostituzzjoni tal-filtru HEPA

A.8.2.3.4.   Qabel il-bidu ta’ kull test, għandu jkun ikkonfermat li s-sistema ta’ kejl tindika li t-tubu ta’ evaporazzjoni, fejn jagħmel parti mis-sistema, laħaq it-temperatura operattiva korretta.

A.8.2.3.5.   Qabel il-bidu ta’ kull test, għandu jkun ikkonfermat li s-sistema ta’ kejl tindika li d-dilwitur PND1 laħaq it-temperatura operattiva korretta.

---

(1)  EŻempji ta' metodi ta' kalibrazzjoni/validazzjoni huma disponibbli fuq: www.unece.org/es/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29grpe/pmpfcp

1

---

ANNESS 5

SPEĊIFIKAZZJONIJIET TAL-FJUWILS TA’ REFERENZA

Dejta teknika rigward il-fjuwils għall-ittestjar ta’ magni bi startjar bil-kompressjoni u magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

Tip: Diżil (B7)

| Parametru | Unità | Limit (1) | Metodu tal-ittestjar |
| --- | --- | --- | --- |
| Il-minimu | Il-massimu |
| Indiċi tas-cetane | | 46,0 | | EN ISO 4264 |
| Cetane number (2) | | 52,0 | 56,0 | EN-ISO 5165 |
| Id-densità fi 15 °C | kg/m3 | 833 | 837 | EN-ISO 3675
  EN ISO 12185 |
| Distillazzjoni: |
| — | il-punt ta’ 50 % |

Parametru

Unità

Limit (1)

Metodu tal-ittestjar

Il-minimu

Il-massimu

Indiċi tas-cetane

46,0

EN ISO 4264

Cetane number (2)

52,0

56,0

EN-ISO 5165

Id-densità fi 15 °C

kg/m3

833

837

EN-ISO 3675

EN ISO 12185

Distillazzjoni:

—

il-punt ta’ 50 %

°C

245

EN-ISO 3405

| — | il-punt ta’ 95 % |
| --- | --- |

—

il-punt ta’ 95 %

°C

345

350

EN-ISO 3405

| — | il-punt finali fejn jagħli |
| --- | --- |

—

il-punt finali fejn jagħli

°C

360

EN-ISO 3405

Il-punt ta’ fjammabbiltà

°C

55

EN 22719

CFPP

°C

5

EN 116

Viskożità f’40 °C

mm2/s

2,3

3,3

EN-ISO 3104

Idrokarburi aromatiċi poliċikliċi

% m/m

2,0

4,0

EN 12916

Kontenut ta’ kubrit

mg/kg

10

EN ISO 20846/EN ISO 20884

Korrużjoni tar-ram

(3 sigħat f'50 °C)

Klassifikazzjoni

Klassi 1

EN-ISO 2160

Fdal ta’ karbonju conradson (10 % DR)

% m/m

0,2

EN-ISO 10370

Kontenut ta’ rmied

% m/m

0,01

EN-ISO 6245

Kontaminazzjoni totali

mg/kg

24

EN 12662

Kontenut ta' ilma

% m/m

0,02

EN-ISO 12937

Numru tan-newtralizzazzjoni (aċtu qawwi)

mg KOH/g

0,10

ASTM D 974

L-istabbiltà tal-ossidazzjoni (3)

mg/ml

0,025

EN-ISO 12205

Lubriċità (dijametru HFRR wear scan f’60 °C)

μm

400

EN ISO 12156

Oxidation stability at 110 °C (3)

H

20,0

EN 15751

FAME (4)

% v/v

6,0

7,0

EN 14078

Tip: Etanol għal magni dedikati bi startjar bil-kompressjoni (ED95) (5)

| Parametru | Unità | Limiti (6) | Metodu tat-test (7) |
| --- | --- | --- | --- |
| | | Il-minimu | Il-massimu |
| Alkoħol totali (etanol inkluż il-kontenut fuq alkoħols saturati aktar qawwija) | % m/m | 92,4 | | EN 15721 |
| Monoalkoħols saturati aktar qawwija oħrajn (C3-C5) | % m/m | | 2,0 | EN 15721 |
| Metanol | % m/m | | 0,3 | EN 15721 |
| Densità 15 C | kg/m3 | 793,0 | 815,0 | EN ISO 12185 |
| Aċidità, ikkalkolata bħala aċtu aċetiku | % m/m | | 0,0025 | EN 15491 |
| Dehra | | Tleqq u ċara | |
| Flashpoint | °C | 10 | | EN 3679 |
| Residwu xott | mg/kg | | 15 | EN 15691 |
| Kontenut ta' ilma | % m/m | | 6,5 | EN 15489 (8)

  EN-ISO 12937
  EN15692 |
| Aldehydes ikkalkulati bħala acetaldehyde | % m/m | | 0,0050 | ISO 1388-4 |
| Esters ikkalkolati bħala ethylacetat | % m/m | | 0,1 | ASTM D1617 |
| Kontenut ta’ kubrit | mg/kg | | 10,0 | EN 15485
  EN 15486 |
| Sulfati | mg/kg | | 4,0 | EN 15492 |
| Il-kontaminazzjoni tal-partikuli | mg/kg | | 24 | EN 12662 |
| Fosfru | mg/l | | 0,20 | EN 15487 |
| Klorur inorganiku | mg/kg | | 1,0 | EN 15484 jew EN 15492 |
| Ram | mg/kg | | 0,100 | EN 15488 |
| Konduttività Elettrika | μS/ċm | | 2,50 | DIN 51627-4 jew prEN 15938 |

Parametru

Unità

Limiti (6)

Metodu tat-test (7)

Il-minimu

Il-massimu

Alkoħol totali (etanol inkluż il-kontenut fuq alkoħols saturati aktar qawwija)

% m/m

92,4

EN 15721

Monoalkoħols saturati aktar qawwija oħrajn (C3-C5)

% m/m

2,0

EN 15721

Metanol

% m/m

0,3

EN 15721

Densità 15 C

kg/m3

793,0

815,0

EN ISO 12185

Aċidità, ikkalkolata bħala aċtu aċetiku

% m/m

0,0025

EN 15491

Dehra

Tleqq u ċara

Flashpoint

°C

10

EN 3679

Residwu xott

mg/kg

15

EN 15691

Kontenut ta' ilma

% m/m

6,5

EN 15489 (8)

EN-ISO 12937

EN15692

Aldehydes ikkalkulati bħala acetaldehyde

% m/m

0,0050

ISO 1388-4

Esters ikkalkolati bħala ethylacetat

% m/m

0,1

ASTM D1617

Kontenut ta’ kubrit

mg/kg

10,0

EN 15485

EN 15486

Sulfati

mg/kg

4,0

EN 15492

Il-kontaminazzjoni tal-partikuli

mg/kg

24

EN 12662

Fosfru

mg/l

0,20

EN 15487

Klorur inorganiku

mg/kg

1,0

EN 15484 jew EN 15492

Ram

mg/kg

0,100

EN 15488

Konduttività Elettrika

μS/ċm

2,50

DIN 51627-4 jew prEN 15938

Dejta teknika rigward il-fjuwils għall-ittestjar ta’ magni bi startjar pożittiv u magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

Tip: Petrol (E10)

| Parametru | Unità | Limiti (9) | Metodu tat-test (10) |
| --- | --- | --- | --- |
| Il-minimu | Il-massimu | |
| Numru ottan tar-riċerka, RON | | 95,0 | 97,0 | EN ISO 5164:2005 (11) |
| Numru ottan tal-mutur, MON | | 84,0 | 86,0 | EN ISO 5163:2005 (11) |
| Id-densità fi 15 °C | kg/m3 | 743 | 756 | EN ISO 3675
  EN ISO 12185 |
| Pressjoni tal-fwar | kPa | 56,0 | 60,0 | EN ISO 13016-1
  (DVPE) |
| Kontenut ta' ilma | % v/v | | 0,015 | ASTM E 1064 |
| Distillazzjoni: |
| — | evaporata f'70 °C |

Parametru

Unità

Limiti (9)

Metodu tat-test (10)

Il-minimu

Il-massimu

Numru ottan tar-riċerka, RON

95,0

97,0

EN ISO 5164:2005 (11)

Numru ottan tal-mutur, MON

84,0

86,0

EN ISO 5163:2005 (11)

Id-densità fi 15 °C

kg/m3

743

756

EN ISO 3675

EN ISO 12185

Pressjoni tal-fwar

kPa

56,0

60,0

EN ISO 13016-1

(DVPE)

Kontenut ta' ilma

% v/v

0,015

ASTM E 1064

Distillazzjoni:

—

evaporata f'70 °C

% v/v

24,0

44,0

EN-ISO 3405

| — | evaporata f'100 °C |
| --- | --- |

—

evaporata f'100 °C

% v/v

56,0

60,0

EN-ISO 3405

| — | evaporata f'150 °C |
| --- | --- |

—

evaporata f'150 °C

% v/v

88,0

90,0

EN-ISO 3405

| — | il-punt finali fejn jagħli |
| --- | --- |

—

il-punt finali fejn jagħli

°C

190

210

EN-ISO 3405

Residwu

% v/v

—

2,0

EN-ISO 3405

Analiżi tal-idrokarburi:

| — | olefini |
| --- | --- |

—

olefini

% v/v

3,0

18,0

EN 14517

EN 15553

| — | aromatiċi |
| --- | --- |

—

aromatiċi

% v/v

25,0

35,0

EN 14517

EN 15553

| — | benżin |
| --- | --- |

—

benżin

% v/v

0,4

1,0

EN 12177

EN 238,

EN 14517

| — | saturati |
| --- | --- |

—

saturati

% v/v

Rapport

EN 14517

EN 15553

Proporzjon ta’ karbonju/idroġenu

Rapport

Proporzjon ta’ karbonju/ossiġnu

Rapport

Perjodu ta’ induzzjoni (12)

minuti

480

EN-ISO 7536

Kontenut tal-ossiġnu (13)

% m/m

3,7

EN 1601

EN 13132

EN 14517

Gomma eżistenti

mg/ml

—

0,04

EN-ISO 6246

Kontenut tal-kubrit (14)

mg/kg

—

10

EN ISO 20846

EN ISO 20884

Korrużjoni tar-ram

(3 sigħat f'50 °C)

klassifikazzjoni

—

Klassi 1

EN-ISO 2160

Kontenut ta’ ċomb

mg/l

—

5

EN 237

Kontenut tal-fosfru (15)

mg/l

—

1,3

ASTM D 3231

Etanol (12)

% v/v

9,5

10,0

EN 1601

EN 13132

EN 14517

Tip: Etanol (E85)

| Parametru | Unità | Limiti (16) | Metodu tal-ittestjar |
| --- | --- | --- | --- |
| Il-minimu | Il-massimu |
| Numru ottan tar-riċerka, RON | | 95,0 | — | EN ISO 5164 |
| Numru ottan tal-mutur, MON | | 85,0 | — | EN ISO 5163 |
| Id-densità f'15 oC | kg/m3 | Rapport | ISO 3675 |
| Pressjoni tal-fwar | kPa | 40,0 | 60,0 | EN ISO 13016-1
  (DVPE) |
| Kontenut tal-kubrit (17) | mg/kg | — | 10 | EN 15485 jew EN 15486 |
| Stabilità tal-ossidazzjoni | Il-minuti | 360 | | EN ISO 7536 |
| Kontenut eżistenti ta’ gomma
  (maħsula b’solvent) | mg/100ml | — | 5 | EN-ISO 6246 |
| Dehra
  Din għandha tiġi determinata f’temperatura ambjentali jew 15 °C skont liema tkun l-ogħla | | Ċar u jleqq, viżibbilment ħieles minn kontaminanti sospiżi jew preċipitati | Spezzjoni viżwali |
| Etanol u alkoħols aktar qawwija (18) | % v/v | 83 | 85 | EN 1601
  EN 13132
  EN 14517
  E DIN 51627-3 |
| Alkoħols aktar qawwija (C3-C8) | % v/v | — | 2,0 | E DIN 51627-3 |
| Metanol | % v/v | | 1,00 | E DIN 51627-3 |
| Petrol (19) | % v/v | Bilanċ | EN 228 |
| Fosfus | mg/l | 0,20  (20) | EN 15487 |
| Kontenut ta' ilma | % v/v | | 0,300 | EN 15489 jew EN 15692 |
| Kontenut ta’ klorur inorganiku | mg/l | | 1 | EN 15492 |
| pHe | | 6,5 | 9,0 | EN 15490 |
| Korrużjoni tal-istrixxa tar-ram
  (3 sigħat f'50°C) | Klassifikazzjoni | Klassi 1 | | EN ISO 2160 |
| L-aċidità, (bħala aċidu aċetiku CH3COOH) | % m/m | — | 0,0050 | EN 15491 |
| (mg/l) | (40) |
| Konduttività Elettrika | μS/ċm | 1,5 | DIN 51627-4 jew prEN 15938 |
| Proporzjon ta’ karbonju/idroġenu | | rapport | |
| Proporzjon ta’ karbonju/ossiġnu | | rapport | |

Parametru

Unità

Limiti (16)

Metodu tal-ittestjar

Il-minimu

Il-massimu

Numru ottan tar-riċerka, RON

95,0

—

EN ISO 5164

Numru ottan tal-mutur, MON

85,0

—

EN ISO 5163

Id-densità f'15 oC

kg/m3

Rapport

ISO 3675

Pressjoni tal-fwar

kPa

40,0

60,0

EN ISO 13016-1

(DVPE)

Kontenut tal-kubrit (17)

mg/kg

—

10

EN 15485 jew EN 15486

Stabilità tal-ossidazzjoni

Il-minuti

360

EN ISO 7536

Kontenut eżistenti ta’ gomma

(maħsula b’solvent)

mg/100ml

—

5

EN-ISO 6246

Dehra

Din għandha tiġi determinata f’temperatura ambjentali jew 15 °C skont liema tkun l-ogħla

Ċar u jleqq, viżibbilment ħieles minn kontaminanti sospiżi jew preċipitati

Spezzjoni viżwali

Etanol u alkoħols aktar qawwija (18)

% v/v

83

85

EN 1601

EN 13132

EN 14517

E DIN 51627-3

Alkoħols aktar qawwija (C3-C8)

% v/v

—

2,0

E DIN 51627-3

Metanol

% v/v

1,00

E DIN 51627-3

Petrol (19)

% v/v

Bilanċ

EN 228

Fosfus

mg/l

0,20  (20)

EN 15487

Kontenut ta' ilma

% v/v

0,300

EN 15489 jew EN 15692

Kontenut ta’ klorur inorganiku

mg/l

1

EN 15492

pHe

6,5

9,0

EN 15490

Korrużjoni tal-istrixxa tar-ram

(3 sigħat f'50°C)

Klassifikazzjoni

Klassi 1

EN ISO 2160

L-aċidità, (bħala aċidu aċetiku CH3COOH)

% m/m

—

0,0050

EN 15491

(mg/l)

(40)

Konduttività Elettrika

μS/ċm

1,5

DIN 51627-4 jew prEN 15938

Proporzjon ta’ karbonju/idroġenu

rapport

Proporzjon ta’ karbonju/ossiġnu

rapport

Tip: LPG

| Parametru | Unità | Fjuwil A | Fjuwil B | Metodu tal-ittestjar |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Kompożizzjoni: | | | | EN 27941 |
| Il-kontenut ta’ C3 | % v/v | 30 ± 2 | 85 ± 2 | |
| Il-kontenut ta’ C4 | % v/v | Biilanċ (21) | Biilanċ (21) | |
| < C3, > C4 | % v/v | Massimu 2 | Massimu 2 | |
| Olefini | % v/v | Massimu 12 | Massimu 15 | |
| Fdal tal-evaporazzjoni mg/kg | mg/kg | Massimu 50 | Massimu 50 | EN 15470 |
| Ilma f’0°C | | B’xejn | B’xejn | EN 15469 |
| Il-kontenut tal-kubrit totali inkluż l-odorant | mg/kg | Massimu 10 | Massimu 10 | EN 24260, ASTM D 3246, ASTM 6667 |
| Sulfid tal-idroġenu | | Xejn | Xejn | EN ISO 8819 |
| Korrużjoni tal-istrixxa tar-ram
  (siegħa f'40 °C) | Klassifikazzjoni | Klassi 1 | Klassi 1 | ISO 6251 (22) |
| Riħa | | Karatteristika | Karatteristika | |
| In-numru ottan tal-mutur (23) | | Minimu 89.0 | Minimu 89.0 | EN 589 Anness B |

Parametru

Unità

Fjuwil A

Fjuwil B

Metodu tal-ittestjar

Kompożizzjoni:

EN 27941

Il-kontenut ta’ C3

% v/v

30 ± 2

85 ± 2

Il-kontenut ta’ C4

% v/v

Biilanċ (21)

Biilanċ (21)

< C3, > C4

% v/v

Massimu 2

Massimu 2

Olefini

% v/v

Massimu 12

Massimu 15

Fdal tal-evaporazzjoni mg/kg

mg/kg

Massimu 50

Massimu 50

EN 15470

Ilma f’0°C

B’xejn

B’xejn

EN 15469

Il-kontenut tal-kubrit totali inkluż l-odorant

mg/kg

Massimu 10

Massimu 10

EN 24260, ASTM D 3246, ASTM 6667

Sulfid tal-idroġenu

Xejn

Xejn

EN ISO 8819

Korrużjoni tal-istrixxa tar-ram

(siegħa f'40 °C)

Klassifikazzjoni

Klassi 1

Klassi 1

ISO 6251 (22)

Riħa

Karatteristika

Karatteristika

In-numru ottan tal-mutur (23)

Minimu 89.0

Minimu 89.0

EN 589 Anness B

Tip: Gass Naturali/ Bijometanu

| Karatteristiċi | Unitajiet | Bażi | Limiti | Metodu tal-ittestjar |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| minimu | massimu |
| Fjuwil ta’ referenza GR |
| Kompożizzjoni: | | | | | |
| Metan | | 87 | 84 | 89 | |
| Etan | | 13 | 11 | 15 | |
| Biilanċ (24) | % mole | — | — | 1 | ISO 6974 |
| Kontenut ta’ kubrit | mg/m2
   (25) | — | | 10 | ISO 6326-5 |

Karatteristiċi

Unitajiet

Bażi

Limiti

Metodu tal-ittestjar

minimu

massimu

Fjuwil ta’ referenza GR

Kompożizzjoni:

Metan

87

84

89

Etan

13

11

15

Biilanċ (24)

% mole

—

—

1

ISO 6974

Kontenut ta’ kubrit

mg/m2
   (25)

—

10

ISO 6326-5

| Il-fjuwil ta’ referenza G23 |
| --- |
| Kompożizzjoni: | | | | | |
| Metan | | 92,5 | 91,5 | 93,5 | |
| Biilanċ (26) | % mole | — | — | 1 | ISO 6974 |
| N2 | % mole | 7,5 | 6,5 | 8,5 | |
| Kontenut ta’ kubrit | mg/m3
   (27) | — | — | 10 | ISO 6326-5 |

Il-fjuwil ta’ referenza G23

Kompożizzjoni:

Metan

92,5

91,5

93,5

Biilanċ (26)

% mole

—

—

1

ISO 6974

N2

% mole

7,5

6,5

8,5

Kontenut ta’ kubrit

mg/m3
   (27)

—

—

10

ISO 6326-5

| Il-fjuwil ta’ referenza G25 |
| --- |
| Kompożizzjoni: | | | | | |
| Metan | % mole | 86 | 84 | 88 | |
| Biilanċ (28) | % mole | — | — | 1 | ISO 6974 |
| N2 | % mole | 14 | 12 | 16 | |
| Kontenut ta’ kubrit | mg/m3
   (29) | — | — | 10 | ISO 6326-5 |

Il-fjuwil ta’ referenza G25

Kompożizzjoni:

Metan

% mole

86

84

88

Biilanċ (28)

% mole

—

—

1

ISO 6974

N2

% mole

14

12

16

Kontenut ta’ kubrit

mg/m3
   (29)

—

—

10

ISO 6326-5

| Il-fjuwil ta’ referenza G20 |
| --- |
| Kompożizzjoni: | | | | | |
| Metan | % mole | 100 | 99 | 100 | ISO 6974 |
| Bilanċ (30) | % mole | — | — | 1 | ISO 6974 |
| N2 | % mole | | | | ISO 6974 |
| Kontenut ta’ kubrit | mg/m3
   (31) | — | — | 10 | ISO 6326-5 |
| Indiċi Wobbe (nett) | MJ/m3
   (32) | 48,2 | 47,2 | 49,2 | |

Il-fjuwil ta’ referenza G20

Kompożizzjoni:

Metan

% mole

100

99

100

ISO 6974

Bilanċ (30)

% mole

—

—

1

ISO 6974

N2

% mole

ISO 6974

Kontenut ta’ kubrit

mg/m3
   (31)

—

—

10

ISO 6326-5

Indiċi Wobbe (nett)

MJ/m3
   (32)

48,2

47,2

49,2

---

(1)  Il-kejl ikkwotat fl-ispeċifikazzjonijiet huwa “kejl veru”. Fl-istabbiliment tal-valuri ta’ limitu tagħhom, ġew applikati t-termini tal-ISO 4259 Prodotti tal-petroleum – Id-determinazzjoni u l-applikazzjoni ta’ dejta ta’ preċiżjoni b’relazzjoni għall-metodi tat-test u fl-iffissar ta’ valur minimu, tqieset differenza minima ta’ 2R ’il fuq miż-żero; fl-iffissar ta’ kejl massimu u minimu, id-differenza minima hija ta’ 4R (R = riproduċibilità). Minkejja din il-miżura, li hi meħtieġa għal raġunijiet tekniċi, il-manifattur tal-fjuwils għandu xorta waħda jimmira lejn valur ta’ żero meta l-valur massimu stipulat ikun 2R u lejn il-valur medju fil-każ ta’ kwotazzjonijiet tal-limiti massimi u minimi. Jekk ikun meħtieġ li jiġu ċċarati l-mistoqsijiet dwar jekk il-fjuwil jilħaqx ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-ISO 4259.

(2)  Il-marġni għal numru ta’ cetane mhuwiex skont il-kundizzjonijiet ta’ marġni minimi ta’ 4R. Iżda, fil-każ ta’ kontroversja bejn min jissupplixxi l-fjuwil u min jużah, it-termini tal-ISO 4259 jistgħu jintużaw biex jiġu solvuti kontroversji bħal dawn bil-kondizzjoni li l-kejl isir għal aktar minn darba, b’numru suffiċjenti biex tinġabar preċiżjoni neċessarja, bħala preferenza għal determinazzjonijiet waħdanija.

(3)  Anki jekk l-istabbilità tal-ossidazzjoni tkun kkontrollata, huwa probabbli li t-tul taż-żmien ta’ ħażna se jkun limitat. Wieħed għandu jieħu parir mingħand il-fornitur dwar il-kundizzjonijiet tal-ħżin u kemm iservu.

(4)  Kontenut ta’ FAME sabiex tintlaħaq l-ispeċifikazzjoni ta’ EN 14214.

(5)  L-addittivi, bħal dak għat-titjib tas-cetane kif speċifikat mill-manifattur tal-magna, jistgħu jiġu miżjuda mal-fjuwil etanol, basta ma jkunux magħrufa l-ebda effetti sekondarji negattivi. Jekk dawn il-kundizzjonijiet jiġu sodisfati, l-ammont massimu permess huwa ta’ 10 fil-mija m/m.

(6)  Il-kejl ikkwotat fl-ispeċifikazzjonijiet huwa “kejl veru”. Fl-istabbiliment tal-valuri ta’ limitu tagħhom, ġew applikati t-termini tal-ISO 4259 Prodotti tal-petroleum – Id-determinazzjoni u l-applikazzjoni ta’ dejta ta’ preċiżjoni b’relazzjoni għall-metodi tat-test u fl-iffissar ta’ valur minimu, tqieset differenza minima ta’ 2R ’il fuq miż-żero; fl-iffissar ta’ kejl massimu u minimu, id-differenza minima hija ta’ 4R (R = riproduċibilità). Minkejja din il-miżura, li hi meħtieġa għal raġunijiet tekniċi, il-manifattur tal-fjuwils għandu xorta waħda jimmira lejn valur ta’ żero meta l-valur massimu stipulat ikun 2R u lejn il-valur medju fil-każ ta’ kwotazzjonijiet tal-limiti massimi u minimi. Jekk ikun meħtieġ li jiġu ċċarati l-mistoqsijiet dwar jekk il-fjuwil jilħaqx ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-ISO 4259.

(7)  Metodi EN/ISO ekwivalenti għandhom jiġu adottati meta jinħarġu għall-karatteristiċi elenkati hawn fuq.

(8)  Jekk ikun meħtieġ li jiġu ċċarati l-mistoqsijiet dwar jekk il-fjuwil jilħaqx ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-EN 15489.

(9)  Il-kejl ikkwotat fl-ispeċifikazzjonijiet huwa “kejl veru”. Fl-istabbiliment tal-valuri ta’ limitu tagħhom, ġew applikati t-termini tal-ISO 4259 Prodotti tal-petroleum – Id-determinazzjoni u l-applikazzjoni ta’ dejta ta’ preċiżjoni b’relazzjoni għall-metodi tat-test u fl-iffissar ta’ valur minimu, tqieset differenza minima ta’ 2R ’il fuq miż-żero; fl-iffissar ta’ kejl massimu u minimu, id-differenza minima hija ta’ 4R (R = riproduċibilità). Minkejja din il-miżura, li hi meħtieġa għal raġunijiet tekniċi, il-manifattur tal-fjuwils għandu xorta waħda jimmira lejn valur ta’ żero meta l-valur massimu stipulat ikun 2R u lejn il-valur medju fil-każ ta’ kwotazzjonijiet tal-limiti massimi u minimi. Jekk ikun meħtieġ li jiġu ċċarati l-mistoqsijiet dwar jekk il-fjuwil jilħaqx ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-ISO 4259.

(10)  Metodi EN/ISO ekwivalenti għandhom jiġu adottati meta jinħarġu għall-karatteristiċi elenkati hawn fuq.

(11)  Għandu jitnaqqas fattur ta’ korrezzjoni ta’ 0.2 għall-MON u r-RON għall-kalkolu tar-riżultat finali b’konformità ma’ EN 228:2008.

(12)  Il-fjuwil jista’ jkun fih inibituri tal-ossidazzjoni u diżattivaturi tal-metall li normalment jintużaw sabiex ikunu stabbilizzati l-kurrenti tal-petrol tar-raffineriji, imma m’għandhomx jiżdiedu addittivi tad-deterġenti/dispersivi u żjut solventi.

(13)  L-etanol li jissodisfa l-ispeċifikazzjoni ta’ EN 15376 huwa l-uniku ossiġenat li għandu jiġi miżjud b’ mod intenzjonali mal-fjuwil ta’ referenza.

(14)  Għandu jiġi rappurtat il-kontenut proprju tal-kubrit fil-fjuwil li jintuża għat-test tat-Tip 1.

(15)  M’għandu jkun hemm l-ebda żieda intenzjonali ta’ komposti li fihom il-fosfru, ħadid, manganiż jew ċomb, ma’ dan il-fjuwil ta’ referenza.

(16)  Il-kejl ikkwotat fl-ispeċifikazzjonijiet huwa “kejl veru”. Fl-istabbiliment tal-valuri ta’ limitu tagħhom, ġew applikati t-termini tal-ISO 4259 Prodotti tal-petroleum – Id-determinazzjoni u l-applikazzjoni ta’ dejta ta’ preċiżjoni b’relazzjoni għall-metodi tat-test u fl-iffissar ta’ valur minimu, tqieset differenza minima ta’ 2R ’il fuq miż-żero; fl-iffissar ta’ kejl massimu u minimu, id-differenza minima hija ta’ 4R (R = riproduċibilità). Minkejja din il-miżura, li hi meħtieġa għal raġunijiet tekniċi, il-manifattur tal-fjuwils għandu xorta waħda jimmira lejn valur ta’ żero meta l-valur massimu stipulat ikun 2R u lejn il-valur medju fil-każ ta’ kwotazzjonijiet tal-limiti massimi u minimi. Jekk ikun meħtieġ li jiġu ċċarati l-mistoqsijiet dwar jekk il-fjuwil jilħaqx ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-ISO 4259.

(17)  Għandu jiġi rappurtat il-kontenut proprju tal-kubrit fil-fjuwil li jintuża għat-test tal-emissjonijiet.

(18)  Etanol li jissodisfa l-ispeċifikazzjoni ta’ EN 15376 huwa l-uniku ossiġinat li għandu jiżdied intenzjonalment ma’ dan il-fjuwil ta’ referenza.

(19)  Ma għandu jkun hemm l-ebda żjieda intenzjonali ta’ komposti li jinkludu l-fosfru, il-ħadid, il-manganiż jew iċ-ċomb f’dan il-fjuwil ta’ referenza.

(20)  M’għandu jkun hemm l-ebda żieda intenzjonali ta’ komposti li fihom il-fosfru, ħadid, manganiż jew ċomb, ma’ dan il-fjuwil ta’ referenza.

(21)  Il-bilanċ għandu jinqara kif ġej: bilanċ = 100 - C3 - <C3 - >C4.

(22)  Dan il-metodu jista’ ma jiddeterminax eżatt il-preżenza ta’ materjali korrużivi jekk il-kampjun ikun fih sustanzi li jinibixxu ta’ korrużjoni jew kimiċi oħra li jnaqqsu l-korrożività tal-kampjun lill-istrixxa tar-ram. Għalhekk, iż-żieda ta’ tali il-komposti għall-iskop biss li tinfluwenza l-metodu tat-test hi projbita.

(23)  Fuq talba tal-manifattur tal-magna, jista’ jintuża MON ogħla biex jitwettqu t-testijiet ta’ approvazzjoni tat-tip.

(24)  Inerti +C2+

(25)  Valur li għandu jiġi determinat f’kundizzjonijiet standard 293.2 K (20 °C) u 101.3 kPa.

(26)  Inerti (differenti minn N2) + C2+ C2+

(27)  Il-valur irid jiġi determinat f’293.2 K (20 °C) u 101.3 kPa.

(28)  Inerti (differenti minn N2) + C2+ C2+

(29)  Il-valur irid jiġi determinat f’293.2 K (20 °C) u 101.3 kPa.

(30)  Inerti (differenti minn N2) + C2 + C2+

(31)  Il-valur irid jiġi determinat f’293.2 K (20 °C) u 101,3 kPa.

(32)  Il-valur irid jiġi determinat f’293.2 K (0 °C) u 101,3 kPa.

---

ANNESS 6

DEJTA TAL-EMISSJONIJIET MEĦTIEĠA FL-APPROVAZZJONI TAT-TIP GĦAL SKOPIJIET TA' UŻU FIT-TRIQ

IL-KEJL TAL-EMISSJONIJIET TAL-MONOSSIDU TAL-KARBONJU TA’ MAGNI MHUX INGRANATI, B’VELOĊITAJIET DIFFERENTI

1.   DAĦLA

| 1.1. | Dan l-Anness jistipula l-proċedura għall-kejl tal-emissjonijiet tal-monossidu tal-karbonju ta’ magni mhux ingranati b’veloċitajiet differenti (normali u għoljin) għal magni bi startjar pożittiv li jaħdmu bil-petrol jew l-etanol (E85), jew magni bi startjar pożittiv li jaħdmu bl-NG/Bijometanu jew bl-LPG installat fuq vetturi M2, N1 jew M1 b’piż massimu permissibbli li ma jaqbiżx 7.5 tunnellata metrika. |
| --- | --- |

1.1.

Dan l-Anness jistipula l-proċedura għall-kejl tal-emissjonijiet tal-monossidu tal-karbonju ta’ magni mhux ingranati b’veloċitajiet differenti (normali u għoljin) għal magni bi startjar pożittiv li jaħdmu bil-petrol jew l-etanol (E85), jew magni bi startjar pożittiv li jaħdmu bl-NG/Bijometanu jew bl-LPG installat fuq vetturi M2, N1 jew M1 b’piż massimu permissibbli li ma jaqbiżx 7.5 tunnellata metrika.

2.   IR-REKWIŻITI ĠENERALI

| 2.1. | Ir-rekwiżiti ġenerali għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 5.3.7. tar-Regolament Nru 83, bl-eċċezzjonijiet stipulati fil-paragrafi 2.2., 2.3. u 2.4. |
| --- | --- |

2.1.

Ir-rekwiżiti ġenerali għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 5.3.7. tar-Regolament Nru 83, bl-eċċezzjonijiet stipulati fil-paragrafi 2.2., 2.3. u 2.4.

| 2.2. | Il-proporzjonijiet atomiċi stabbiliti fil-paragrafu 5.3.7.3. tar-Regolament Nru 83 għandhom jinftiehmu kif ġej:






  Hcv= Il-proporzjon atomiku tal-idroġenu mal-karbonju | — | għall-petrol (E10) 1.93 |
| --- | --- | --- | --- |

2.2.

Il-proporzjonijiet atomiċi stabbiliti fil-paragrafu 5.3.7.3. tar-Regolament Nru 83 għandhom jinftiehmu kif ġej:

Hcv= Il-proporzjon atomiku tal-idroġenu mal-karbonju

—

għall-petrol (E10) 1.93

| — | għal-LPG 2.525 |
| --- | --- |

—

għal-LPG 2.525

| — | għall-NG/bijometanu 4.0 |
| --- | --- |

—

għall-NG/bijometanu 4.0

| — | għall-etanol (E85) 2.74 |
| --- | --- |

—

għall-etanol (E85) 2.74

Ocv= Il-proporzjon atomiku tal-ossiġnu mal-karbonju

| — | għall-petrol (E10) 0.032 |
| --- | --- |

—

għall-petrol (E10) 0.032

| — | għal-LPG 0.0 |
| --- | --- |

—

għal-LPG 0.0

| — | għall-NG/bijometanu 0.0 |
| --- | --- |

—

għall-NG/bijometanu 0.0

| — | għall-etanol (E85) 0.385 |
| --- | --- |

—

għall-etanol (E85) 0.385

| 2.3. | It-tabella inkluża fil-paragrafi 1.4.3 tal-Anness 2A (it-Tabella 6) għandha timtela fuq il-bażi tar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafi 2.2. u 2.4 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

2.3.

It-tabella inkluża fil-paragrafi 1.4.3 tal-Anness 2A (it-Tabella 6) għandha timtela fuq il-bażi tar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafi 2.2. u 2.4 ta’ dan l-Anness.

| 2.4. | Il-manifattur għandu jikkonferma l-preċiżjoni tal-valur Lambda rreġistrat fil-ħin tal-approvazzjoni tat-tip fil-paragrafu 2.1 ta’ dan l-Anness bħala li hija rappreżentattiva ta’ vetturi ta’ produzzjoni tipika fi żmien 24 xahar mid-data tal-għoti tal-approvazzjoni tat-tip. Għandha ssir evalwazzjoni fuq il-bażi ta’ stħarriġ u studji dwar vetturi ta’ produzzjoni. |
| --- | --- |

2.4.

Il-manifattur għandu jikkonferma l-preċiżjoni tal-valur Lambda rreġistrat fil-ħin tal-approvazzjoni tat-tip fil-paragrafu 2.1 ta’ dan l-Anness bħala li hija rappreżentattiva ta’ vetturi ta’ produzzjoni tipika fi żmien 24 xahar mid-data tal-għoti tal-approvazzjoni tat-tip. Għandha ssir evalwazzjoni fuq il-bażi ta’ stħarriġ u studji dwar vetturi ta’ produzzjoni.

3.   REKWIŻITI TEKNIĊI

| 3.1. | Ir-rekwiżiti tekniċi għandhom ikunu dawk stabbiliti fl-Anness 5 tar-Regolament Nru 83, bl-eċċezzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 3.2. |
| --- | --- |

3.1.

Ir-rekwiżiti tekniċi għandhom ikunu dawk stabbiliti fl-Anness 5 tar-Regolament Nru 83, bl-eċċezzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 3.2.

| 3.2. | Il-fjuwils ta’ referenza speċifikati fil-paragrafu 2.1 tal-Anness 5 tar-Regolament Nru 83 għandhom jinftiehmu bħala li jirreferu għall-ispeċifikazzjonijiet xierqa dwar il-fjuwils ta’ referenza stabbiliti fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

3.2.

Il-fjuwils ta’ referenza speċifikati fil-paragrafu 2.1 tal-Anness 5 tar-Regolament Nru 83 għandhom jinftiehmu bħala li jirreferu għall-ispeċifikazzjonijiet xierqa dwar il-fjuwils ta’ referenza stabbiliti fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament.

---

ANNESS 7

VERIFIKA TAD-DURABILITÀ TAS-SISTEMI TAL-MAGNA

1.   DAĦLA

1.1.   Dan l-Anness jistipula l-proċeduri għall-għażla ta’ magni biex jiġu ttestjati fi skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għall-għan tad-determinazzjoni ta’ fatturi ta’ deterjorament. Il-fatturi ta’ deterjorament għandhom jiġu applikati skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 3.6 ta’ dan l-Anness għall-emissjonijiet imkejla skont l-Anness 4.

1.2.   Dan l-Anness jistabbilixxi wkoll il-manutenzjoni relatata mal-emissjonijiet u dik mhux relatata mal-emissjonijiet li titwettaq fuq magni li jkunu qed jiġu ttestjati bħala parti minn skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. Manutenzjoni ta’ dan it-tip għandha tkun konformi mal-manutenzjoni mwettqa fuq magni fis-servizz u għandha tiġi komunikata lis-sidien ta’ magni u ta’ vetturi ġodda.

2.   L-GĦAŻLA TA' MAGNI BIEX JIĠU STABBILITI FATTURI UTLI RIGWARD ID-DETERJORMANET TAL-ĦAJJA

2.1.   Għandhom jintgħażlu magni għall-ittestjar tal-emissjonijiet mill-familja ta’ magni definita skont il-paragrafu 7 ta' dan ir-Regolament sabiex jiġu stabbiliti fatturi utli rigward id-deterjorament tal-ħajja.

2.2.   Il-magni minn għamliet differenti ta’ magni jistgħu jingħaqdu iktar f’għamliet ibbażati fuq it-tip ta’ sistema ta’ trattament ta’ wara tal-egżost użata. Biex magni b’numri differenti ta’ ċilindri u konfigurazzjonijiet differenti ta’ ċilindri iżda li għandhom l-istess speċifikazzjonijiet tekniċi u l-istess installazzjoni għas-sistemi ta’ trattament ta’ wara tal-egżost jitqiegħdu fl-istess għamla ta’ magna b’sistema ta’ trattament ta’ wara tal-magna, il-manifattur għandu jipprovdi dejta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li turi li l-prestazzjoni tat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta’ dawn is-sistemi tal-magni huma simili.

2.3.   Magna waħda li tirrappreżenta l-familja tas-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-magni kif determinat skont il-paragrafu 2.2. għandha tintgħażel mill-manifattur tal-magni għall-ittestjar tul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz definita fil-paragrafu 3.2, u għandha tiġi rrappurtata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip qabel jinbdew it-testijiet.

2.3.1.   Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tiddeċiedi li l-emissjonijiet tal-agħar każ tal-familja tas-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-magni tista’ tiġi kkaratterizzata b’mod aqwa permezz ta’ magna oħra, il-magna għall-ittestjar għandha tintgħażel b’mod konġunt mill-awtorità tal-approvazzjoni u mill-manifattur tal-magna.

3.   TWAQQIF TAL-FATTURI TA' DETERJORAMENT TAT-TERMINU UTLI

3.1.   Ġenerali

Fatturi ta’ deterjorament applikabbli għal familja tas-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-magni huma żviluppati mill-magni magħżula skont skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz li tinkludi testijiet perjodiċi għal emissjonijiet partikulati u gassużi tul it-testijiet WHTC u WHSC.

3.2.   L-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

Skedi ta’ akkumulazzjoni tas-servizz jistgħu jitwettqu skont l-għażla tal-manifattur billi vettura mgħammra bil-magna magħżula titħaddem fuq skeda ta’ akkumulazzjoni ta’ waqt is-servizz, jew billi l-magna magħżula titħaddem fuq skeda ta’ akkumulazzjoni tad-dinamometru.

3.2.1.   L-akkumulazzjoni tas-servizz waqt il-ħidma jew tas-servizz ta’ dinamometru

3.2.1.1.   Il-manifattur għandu jiddetermina t-tip u t-tul tad-distanza, l-akkumulazzjoni tas-servizz u ċ-ċiklu ta’ tiqdim għall-magni, b’mod konsistenti mal-prattika tajba tal-inġinerija.

3.2.1.2.   Il-manifattur għandu jiddetermina l-punti tat-test fejn ikunu se jitkejlu emissjonijiet gassużi u partikulati tul it-testijiet WHTC u WHSC sħan. In-numru minimu ta’ punti għall-ittestjar għandu jkun tlieta, wieħed fil-bidu, wieħed viċin in-nofs u ieħor fl-aħħar tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz.

3.2.1.3.   Il-valuri tal-emissjonijiet fil-punt tal-bidu u fil-punt ta’ tmiem tal-ħajja utli kkalkulati skont il-paragrafu 3.5.2. għandhom jissodisfaw il-valuri ta’ limitu speċifikati fil-paragrafu 5.3. ta' dan ir-Regolament iżda r-riżultati għall-emissjonijiet individwali mill-punti għall-ittestjar jistgħu jaqbżu dawk il-valuri ta’ limitu.

3.2.1.4.   Fuq talba tal-manifattur, u bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jeħtieġ li jsir ċiklu ta’ ttestjar wieħed biss (jew dak WHTC imsaħħan jew dak WHSC imsaħħan) f’kull punt tal-ittestjar, biex iċ-ċiklu l-ieħor tat-test isir biss fil-bidu u fit-tmiem tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz.

3.2.1.5.   Skedi ta’ akkumulazzjoni tas-servizz jistgħu jkunu differenti għal familji differenti ta’ sistemi ta’ trattament ta’ wara tal-magni.

3.2.1.6.   Skedi ta’ akkumulazzjoni tas-servizz jistgħu jkunu iqsar mill-perjodu utli ta’ ħajja, iżda ma għandhomx ikunu iqsar minn kif muri fit-Tabella 1 fil-paragrafu 3.2.1.8.

3.2.1.7.   Għall-akkumulazzjoni tas-servizz tad-dinamometru tal-magna, il-manifattur għandu jipprovdi l-korrelazzjoni applikabbli bejn il-perjodu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz (distanza ta’ sewqan) u s-sigħat tad-dinamometru tal-magna, pereżempju, il-korrelazzjoni tal-konsum tal-fjuwil, il-korrelazzjoni tal-veloċità tal-vettura mqabbla mad-dawriet tal-magna, eċċ.

3.2.1.8.   Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

Tabella 1

Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

| Kategorija ta’ vettura li l-magna se tiġi installata fiha | Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz | Tul ta’ żmien ta’ utilità |
| --- | --- | --- |
| Vetturi tal-kategorija N1 | 160 000  km | Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament |
| Veturi tal-kategorija N2 | 188 000  km | Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli ta’ mhux iżjed minn 16-il tunnellata | 188 000  km | Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli li taqbeż is-16-il tunnellata | 233 000  km | Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija M1 | 160 000  km | Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija M2 | 160 000  km | Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija M3 tal-klassijiet I, II, A u B b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7.5 tunnellati | 188 000  km | Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija M3 tal-klassijiet III u B b’massa massima teknikament permissibbli li taqbeż is-7.5 tunnellati | 233 000  km | Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament |

Kategorija ta’ vettura li l-magna se tiġi installata fiha

Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

Tul ta’ żmien ta’ utilità

Vetturi tal-kategorija N1

160 000  km

Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament

Veturi tal-kategorija N2

188 000  km

Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli ta’ mhux iżjed minn 16-il tunnellata

188 000  km

Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli li taqbeż is-16-il tunnellata

233 000  km

Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija M1

160 000  km

Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija M2

160 000  km

Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija M3 tal-klassijiet I, II, A u B b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7.5 tunnellati

188 000  km

Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija M3 tal-klassijiet III u B b’massa massima teknikament permissibbli li taqbeż is-7.5 tunnellati

233 000  km

Ara l-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament

3.2.1.9.   Tiqdim mgħaġġel huwa permess permezz tal-korrezzjoni tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz fuq bażi ta’ konsum tal-fjuwil. Il-korrezzjoni għandha tkun ibbażata fuq il-proporzjon bejn il-konsum tipiku tal-fjuwil waqt l-użu u l-konsum tal-fjuwil fuq iċ-ċiklu ta’ tiqdim, iżda l-konsum tal-fjuwil waqt il-ċiklu ta’ tiqdim ma għandux jaqbeż il-konsum tipiku tal-fjuwil waqt l-użu b’aktar minn 30 fil-mija.

3.2.1.10.   L-iskeda tal-akkumulazzjoni tas-servizz għandha tiġi deskritta kompletament fl-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip u mgħarrfa lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip qabel jibda kwalunkwe ttestjar.

3.2.2.   Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tiddeċiedi li għandu jsir kejl addizzjonali fuq it-testijiet WHTC u WHSC sħan bejn il-punti magħżula mill-manifattur, din għandha tinnotifika lill-manifattur. L-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz riveduta għandha tiġi ppreparata mill-manifattur u approvata mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

3.3.   L-ittestjar tal-magna

3.3.1.   Stabilizzazzjoni tas-sistemi tal-magna

3.3.1.1.   Għal kull familja ta’ sistemi ta’ trattament ta’ wara tal-magni, il-manifattur għandu jiddetermina n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-vettura jew tal-magna li warajh tkun stabilizzat ruħha s-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-magna. Jekk mitlub mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur għandu jagħmel disponibbli d-dejta u l-analiżi użati biex jasal għal din id-determinazzjoni. Bħala alternattiva, il-manifattur jista’ jagħżel li jħaddem il-magna għal bejn 60 u 125 siegħa jew għal tul ekwivalenti f’mili fuq iċ-ċiklu ta’ tiqdim biex jistabbilizza s-sistema tat-trattament ta’ wara tal-magna.

3.3.1.2.   It-tmiem tal-perjodu ta’ stabilizzazzjoni stipulat fil-paragrafu 3.3.1.1 għandu jitqies bħala l-bidu tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz.

3.3.2.   L-ittestjar tal-akkumulazzjoni tas-servizz

3.3.2.1.   Wara l-istabbilizzazzjoni, il-magna għandha titħaddem tul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz magħżula mill-manifattur, kif deskritt fil-paragrafu 3.2. Fl-intervalli perjodiċi fl-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz stabbiliti mill-manifattur, u, fejn xieraq, stabbiliti wkoll mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, skont il-paragrafu 3.2.2. il-magna għandha tiġi ttestjata għal emissjonijiet gassużi u partikulati tul it-testijiet WHTC u WHSC sħan. Skont il-paragrafu 3.2.1.4., jekk ikun ġie miftiehem li għandu jsir ċiklu ta’ ttestjar wieħed biss (WHTC jew WHSC sħun) f’kull punt ta’ ttestjar, iċ-ċiklu l-ieħor ta’ ttestjar (WHTC jew WHSC sħun) għandu jsir biss fil-bidu u t-tmiem tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz.

3.3.2.2.   Matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, il-manutenzjoni għandha titwettaq fuq il-magna skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.

3.3.2.3.   Matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, tista’ ssir manutenzjoni mhux skedata fuq il-magna jew fuq il-vettura, pereżempju jekk is-sistema OBD tkun speċifikament identifikat problema li rriżultat fl-attivazzjoni tal-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ MI).

3.4.   Rappurtaġġ

3.4.1.   Ir-riżultati tat-testijiet kollha tal-emissjonijiet (WHTC u WHSC sħan) imwettqa matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandhom ikunu magħmula disponibbli għall-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Jekk xi test ta’ emissjoni jiġi ddikjarat invalidu, il-manifattur għandu jipprovdi spjegazzjoni għaliex it-test kien iddikjarat invalidu. F’każ bħal dan, għandha titwettaq serje oħra ta’ testijiet tal-emissjonijiet tul it-testijiet WHTC u WHSC sħan fil-100 siegħa ta’ akkumulazzjoni tas-servizz li jsegwu.

3.4.2.   Il-manifattur għandu jżomm rekords tal-informazzjoni kollha dwar it-testijiet u l-manutenzjoni relatati mal-emissjonijiet imwettqa fuq il-magna matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. Din l-informazzjoni trid titressaq lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip flimkien mar-riżultati tat-testijiet ta’ emissjoni li saru fl-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz.

3.5.   Id-determinazzjoni ta’ fatturi ta’ deterjorazzjoni

3.5.1.   Għal kull inkwinant imkejjel bħala parti mit-testijiet WHTC u WHSC sħan f’kull punt tal-ittestjar matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, għandha ssir analiżi ta’ rigressjoni lineari tal-"aħjar qagħda" fuq il-bażi tar-riżultati kollha tat-test. Ir-riżulati ta' kull test għal kull inkwinant għandhom jiġu espressi sa l-istess numru ta' punti deċimali bħall-valur ta' limitu għal dan l-inkwinant, kif jidher fit-tabelli tal-paragrafu 5.3. ta' dan ir-Regolament, flimkien ma punt deċimali ieħor. B’konformità mal-paragrafu 3.2.1.4. ta’ dan l-Anness, jekk ikun ġie miftiehem li għandu jsir ċiklu ta’ ttestjar wieħed biss (WHTC jew WHSC sħun) f’kull punt ta’ ttestjar u li ċ-ċiklu ta’ ttestjar l-ieħor (WHTC jew WHSC sħun) isir biss fil-bidu u fl-aħħar tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, l-analiżi ta’ rigressjoni għandha ssir biss fuq il-bażi tar-riżultati tat-test taċ-ċiklu li jkun sar f’kull punt tal-ittestjar.

Fuq talba tal-manifattur, u bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, għandu jkun permess li ssir rigressjoni mhux lineari.

3.5.2.   Il-valuri tal-emissjonijiet għal kull inkwinant fil-bidu tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz u fil-punt tat-tmiem tal-ħajja utli li huma applikabbli għall-magna li tkun qed tiġi ttestjata għandhom jiġu kkalkulati mill-ekwazzjoni ta’ rigressjoni. Jekk l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz hija iqsar mill-perjodu ta’ ħajja utli, il-valuri tal-emissjonijiet fil-punt tat-tmiem tal-ħajja utli għandhom jiġu determinati permezz ta’ estrapolazzjoni tal-ekwazzjoni ta’ rigressjoni, kif stipulat fil-paragrafu 3.5.1.

3.5.3.   Il-fattur ta’ deterjorament għal kull inkwinant huwa definit bħala l-proporzjon tal-valuri tal-emissjonijiet applikati fil-punt tat-tmiem tal-ħajja utli u fil-bidu tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz (fattur ta’ deterjoramenti multiplikattiv).

Fuq talba tal-manifattur u bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jista’ jiġi applikat fattur ta’ deterjorament ta’ addizzjoni għal kull inkwinant. Il-fattur ta’ deterjorament ta’ addizzjoni għandu jitqies bħala d-differenza bejn il-valuri tal-emissjonijiet ikkalkulati fil-punt tat-tmiem tal-ħajja utli u fil-bidu tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz.

Jekk il-kalkolu jirriżulta f’valur ta’ inqas minn 1,00 għal DF multiplikattiv, jew inqas minn 0,00 għal DF ta’ addizzjoni, il-fattur ta’ deterjorament għandu jkun ta’ 1,0 jew 0,00 rispettivament.

Eżempju għall-kalkolu tal-fatturi ta’ deterjorament permezz tal-użu ta’ rigressjoni lineari qed jintwera fid-Dijagramm 1.

Ma għandux ikun permess it-tgħaqqid flimkien ta’ fatturi ta’ deterjorament multiplikattivi u ta’ addizzjoni f’sett wieħed ta’ inkwinanti.

Skont il-paragrafu 3.2.1.4., jekk ikun ġie miftiehem li għandu jsir ċiklu ta’ ttestjar wieħed biss (WHTC jew WHSC sħun) f’kull punt tat-test, u li ċ-ċiklu l-ieħor ta’ ttestjar (WHTC jew WHSC sħun) isir biss fil-bidu u t-tmiem tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, il-fattur ta’ deterjorament ikkalkulat għaċ-ċiklu tal-ittestjar li jkun sar f’kull punt tal-ittestjar għandu jkun applikabbli wkoll għaċ-ċiklu tal-ittestjar l-ieħor.

Dijagramm 1

Eżempju ta’ kalkolu ta’ fattur ta’ deterjorament

3.6.   Fatturi ta’ deterjorament assenjati

3.6.1.   Bħala alternattiva għall-użu ta’ skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għall-kalkolu tal-fatturi ta’ deterjorament, manifatturi ta’ magni jistgħu jagħżlu li jużaw il-fatturi ta’ deterjorament multiplikattiv assenjati li ġejjin:

Tabella 2

Fatturi ta’ deterjorament

| Iċ-ċiklu tat-test | CO | THC (1) | NMHC (2) | CH4
   (2) | NOx | NH3 | Massa PM | Numru PM |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| WHTC | 1,3 | 1,3 | 1,4 | 1,4 | 1,15 | 1,0 | 1,05 | 1,0 |
| WHSC | 1,3 | 1,3 | 1,4 | 1,4 | 1,15 | 1,0 | 1,05 | 1,0 |

Iċ-ċiklu tat-test

CO

THC (1)

NMHC (2)

CH4
   (2)

NOx

NH3

Massa PM

Numru PM

WHTC

1,3

1,3

1,4

1,4

1,15

1,0

1,05

1,0

WHSC

1,3

1,3

1,4

1,4

1,15

1,0

1,05

1,0

Fatturi ta’ deterjorament ta’ addizzjoni assenjati ma jingħatawx. Ma għandux ikun permess li l-fatturi ta’ deterjorament multiplikattiv assenjati jiġu mibdula f’fatturi ta’ deterjorament ta’ addizzjoni.

3.7.   Applikazzjoni ta’ fatturi ta’ deterjorazzjoni

3.7.1.   Il-magni għandhom josservaw il-limiti rispettivi tal-emissjonijiet għal kull inkwinant, kif stabbilit fil-paragrafu 5.3. ta' dan ir-Regolament, wara l-applikazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament għar-riżultat tat-test kif imkejjel skont l-Anness 4 (egas, ePM). Għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet li ġejjin skont it-tip ta’ fattur ta’ deterjorament (DF):

| (a) | Multiplikattiv: | (egas or ePM) * DF ≤ limitu ta’ emissjonijiet; |
| --- | --- | --- |
| (b) | Addittiv | (egas or ePM) + DF ≤ limitu ta’ emissjonijiet. |

(a)

Multiplikattiv:

(egas or ePM) * DF ≤ limitu ta’ emissjonijiet;

(b)

Addittiv

(egas or ePM) + DF ≤ limitu ta’ emissjonijiet.

3.7.2.   Il-manifattur jista’ jagħżel li jagħmel użu mid-DFs stabbiliti għal familja ta’ sistemi ta’ trattament ta’ wara tal-magni għal sistema ta’ magni li mhijiex kategorizzata fl-istess familja ta’ sistemi ta’ trattament ta’ wara tal-magni. F’każijiet bħal dawn, il-manifattur għandu juri lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li s-sistema tal-magna li għaliha l-familja tas-sistema ta’ trattament ta’ wara kienet ġiet oriġinarjament ttestjata u s-sistema tal-magna li għaliha qed jintużaw id-DFs għandhom l-istess speċifikazzjonijiet tekniċi u rekwiżiti ta’ installazzjoni fuq il-vettura, u li l-emissjonijiet tal-magna jew tas-sistema tal-magna huma simili.

3.7.3.   Il-fatturi ta’ deterjorament għal kull inkwinant fuq iċ-ċiklu tat-test xieraq għandhom jiġu reġistrati fil-paragrafi 1.4.1. u 1.4.2. tal-Addendum tal-Anness 2A u fil-paragrafi 1.4.1 u 1.4.2 tal-Addendum tal-Anness 2C.

3.8.   Il-kontrolli ta’ konformità ta’ produzzjoni

3.8.1.   Il-konformità tal-produzzjoni għall-konformità tal-emissjonijiet għandha tiġi verifikata fuq il-bażi tar-rekwiżiti tal-paragrafu 8 ta' dan ir-Regolament.

3.8.2.   Il-manifattur jista’ jagħżel li jkejjel l-emissjonijiet tal-inkwinanti qabel ma jaslu fis-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-egżost fl-istess waqt li jkun qed isir it-test tal-approvazzjoni tat-tip. Meta jagħmel dan, il-manifattur jista’ jiżviluppa fattur ta’ deterjorament informali b’mod separat għall-magna u għas-sistema ta’ trattament ta’ wara li jista’ jintuża mill-manifattur bħala għajnuna biex titwaqqaf il-verifika tal-linja ta’ produzzjoni.

3.8.3.   Għall-iskopijiet tal-approvazzjoni tat-tip, huma biss il-fatturi ta’ deterjorament skont il-paragrafi 3.5. jew 3.6. li għandhom jiġu rreġistrati fil-paragrafi 1.4.1. u 1.4.2. tal-Addendum tal-Anness 2A u fil-paragrafi 1.4.1 u 1.4.2 tal- Addendum tal-Anness 2C.

4.   MANUTENZJONI

Għall-iskop tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, il-manutenzjoni għandha ssir skont il-manwal tal-manifattur għall-isservisjar u l-manutenzjoni.

4.1.   Il-manutenzjoni skedata bħala relatata ma’ emissjoni

4.1.1.   Il-manutenzjoni skedata relatata mal-emissjonijiet għall-finijiet tat-twettiq ta’ skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandha sseħħ fl-istess distanza jew f’intervalli ekwivalenti għal dawk speċifikati fl-istruzzjonijiet tal-manifattur għall-manutenzjoni mogħtija lil sid il-magna jew lil sid il-vettura. Din il-manutenzjoni skedata tista’ tiġi aġġornata kif ikun hemm bżonn matul l-iskeda akkumulata tas-servizz bil-kondizzjoni li l-ebda tħaddim ta’ manutenzjoni ma jitħassar mill-iskeda ta’ manutenzjoni wara li jsir it-tħaddim fuq il-magna tat-test.

4.1.2.   Il-manifattur tal-magna għandu jispeċifika l-aġġustament għall-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, it-tindif u l-manutenzjoni (fejn meħtieġ) u l-iskambju skedat tal-oġġetti li ġejjin:

| (a) | Filtri u tagħmir li jkessaħ fis-sistema ta' riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost; |
| --- | --- |

(a)

Filtri u tagħmir li jkessaħ fis-sistema ta' riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost;

| (b) | Il-valvola ta’ ventilazzjoni pożittiva tal-crankcase, jekk applikabbli; |
| --- | --- |

(b)

Il-valvola ta’ ventilazzjoni pożittiva tal-crankcase, jekk applikabbli;

| (c) | (ċ) Ponot tal-injettatur tal-fjuwil (tindif biss); |
| --- | --- |

(c)

(ċ) Ponot tal-injettatur tal-fjuwil (tindif biss);

| (d) | Injettaturi tal-fjuwil; |
| --- | --- |

(d)

Injettaturi tal-fjuwil;

| (e) | Turboċarġer; |
| --- | --- |

(e)

Turboċarġer;

| (f) | Unità ta' kontroll tal-magna elettronika u s-sensers u l-azzjonaturi assoċjati magħha; |
| --- | --- |

(f)

Unità ta' kontroll tal-magna elettronika u s-sensers u l-azzjonaturi assoċjati magħha;

| (g) | Is-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-partikuli (inklużi l-komponenti relatati); |
| --- | --- |

(g)

Is-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-partikuli (inklużi l-komponenti relatati);

| (h) | Is-sistema deNOx; |
| --- | --- |

(h)

Is-sistema deNOx;

| (i) | Sistema ta' riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost, inklużi l-valvijiet ta' kontroll u t-tubatura kollha; |
| --- | --- |

(i)

Sistema ta' riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost, inklużi l-valvijiet ta' kontroll u t-tubatura kollha;

| (j) | Kull sistema oħra ta’ posttrattament tal-egżost. |
| --- | --- |

(j)

Kull sistema oħra ta’ posttrattament tal-egżost.

4.1.3.   Manutenzjoni skedata relatata mal-emissjonijiet kritiċi għandha titwettaq biss jekk tkun qed issir waqt l-użu u jekk tkun qed tiġi komunikata lil sid il-vettura.

4.2.   Tibdil fil-manutenzjoni skedata

4.2.1.   Il-manifattur għandu jippreżenta talba lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għall-approvazzjoni ta’ kwalunkwe manutenzjoni skedata ġdida li jixtieq iwettaq matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz u li jkun biħsiebu sussegwentament jirrakkomanda lil sidien ta’ magni jew vetturi. It-talba għandha tkun akkumpanjata minn dejta li turi l-ħtieġa għall-manutenzjoni skedata l-ġdida u għall-intervall ta’ manutenzjoni.

4.3.   Il-manutenzjoni skedata mhux relatata ma’ emissjoni

4.3.1.   Il-manutenzjoni skedata mhux relatata mal-emissjonijiet li hija raġonevoli u teknikament meħtieġa bħall-bdil taż-żejt, il-bdil tal-filtru taż-żejt, il-bdil tal-filtru tal-fjuwil, il-bdil tal-filtru tal-arja, il-manutenzjoni tas-sistema tat-tkessiħ, l-aġġustament tal-veloċità tal-magna meta mhux ingranata, tar-regolatur, tal-forza tal-bolt tal-magna, tal-laxk bejn il-camshaft u l-valvola, tal-laxk tal-injettatur, tat-timing tal-magna, l-aġġustament tat-tensjoni taċ-ċinturini kollha, eċċ tista’ titwettaq fuq magni jew vetturi magħżula għall-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz fl-inqas intervalli frekwenti rakkomandati mill-manifattur lis-sid.

4.4.   Tiswija

4.4.1.   Tiswijiet tal-komponenti ta’ magna magħżula għall-ittestjar tul skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għajr il-magna, is-sistema ta' kontroll tal-emissjoni jew is-sistema tal-fjuwil għandhom isiru biss bħala riżultat ta’ ħsara operattiva ta’ komponent jew ta’ malfunzjonament tas-sistema tal-magna.

4.4.2.   Jekk il-magna nnifisha, is-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet jew is-sistema tal-fjuwil ma jaħdmux kif suppost matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandha titqies bħala li hija nulla, u għandha tinbeda akkumulazzjoni tas-servizz ġdida b’sistema ta’ magna ġdida.

---

(1)  Applikabbli fil-każ ta’ magna bi startjar bil-kompressjoni.

(2)  Applikabbli fil-każ ta’ magna bi startjar pożittiv.

---

ANNESS 8

KONFORMITÀ TAL-VETTURI/MAGNI FIS-SERVIZZ

1.   DAĦLA

1.1   Dan l-Anness jistabbilixxi r-rekwiżiti għall-verifika tal-konformità, u li juru l-konformità, ta’ magni jew vetturi fis-servizz.

2.   PROĊEDURA GĦALL-KONFORMITÀ WAQT IS-SERVIZZ

2.1.   Il-konformità ta’ vetturi fis-servizz jew ta’ magni ta’ familja ta’ magni għandha tiġi murija billi l-vetturi jiġu ttestjati fit-triq, imħaddma skont il-mudelli ta’ sewqan, il-kundizzjonijiet u t-tagħbijiet li jinġarru normali tagħhom. It-test tal-konformità waqt is-servizz għandu jkun rappreżentattiv għal vetturi mħaddma fuq ir-rotot ta’ sewqan reali tagħhom, mgħobbija b'tagħbija li hija normali għalihom u bis-sewwieq professjonali li s-soltu jsuq il-vettura. Meta l-vettura titħaddem minn sewwieq li mhuwiex is-sewwieq professjonali li s-soltu jsuq il-vettura partikolari, dan is-sewwieq alternattiv għandu jkun kapaċi biżżejjed u mħarreġ biex iħaddem vetturi tal-kategorija li għandha tiġi ttestjata.

2.2.   Jekk il-kundizzjonijiet normali ta’ servizz ta’ vettura partikolari huma meqjusa li jkunu inkompatibbli mat-twettiq xieraq tat-testijiet, il-manifattur jew l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip jistgħu jitolbu li jintużaw rotot tas-sewqan u piżijiet tat-tagħbija alternattivi.

2.3.   Il-manifattur għandu juri lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-vettura magħżula, il-mudelli ta’ sewqan, il-kundizzjonijiet u l-piżijiet tat-tagħbija huma rappreżentattivi għall-familja ta’ magni. Ir-rekwiżiti kif speċifikati fil-paragrafi 4.1. u 4.5. għandhom jintużaw biex jiġi ddeterminat jekk il-mudelli ta’ sewqan u t-tagħbijiet humiex aċċettabbli għall-ittestjar tal-konformità waqt is-servizz.

2.4.   Il-manifattur għandu jirrapporta l-iskeda u l-pjan ta’ teħid ta’ kampjuni għall-ittestjar tal-konformità waqt li tkun qed issir l-approvazzjoni tat-tip inizjali ta’ familja ġdida ta’ magni.

2.5.   Vetturi mingħajr interfejs ta’ komunikazzjoni li permezz tagħha jista' jsir il-ġbir tad-dejta ECU meħtieġa kif speċifikat fil-paragrafi 9.4.2.1. u 9.4.2.2. ta' dan ir-Regolament, li jkollhom dejta nieqsa jew li jkollhom protokoll tad-dejta li mhuwiex ta’ tip standard għandhom jitqiesu bħala mhux konformi.

2.6.   Vetturi fejn il-ġbir ta’ dejta ECU jinfluwenza l-emissjonijiet jew il-prestazzjoni tal-vetturi għandhom jitqiesu bħala mhux konformi.

3.   L-GĦAŻLA TAL-MAGNA JEW TAL-VETTURA

3.1.   Wara l-għoti tal-approvazzjoni tat-tip għal familja ta’ magni, il-manifattur għandu jwettaq ittestjar waqt is-servizz fuq l-istess familja ta’ magni fi żmien 18-il xahar mid-data tal-ewwel reġistrazzjoni ta’ vettura mgħammra b'magna minn dik il-familja. Fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip b'diversi stadji, l-ewwel reġistrazzjoni tfisser l-ewwel reġistrazzjoni ta’ vettura kompluta.

L-ittestjar għandu jerġa’ jsir mill-ġdid mill-anqas kull sentejn għal kull familja ta’ magni, perjodikament fuq vetturi tul il-perjodu ta’ ħajja utli tagħhom kif speċifikat fil-paragrafu 5.4 ta' dan ir-Regolament.

Fuq talba tal-manifattur, l-ittestjar jista’ jitwaqqaf ħames snin wara t-tmiem tal-produzzjoni.

3.1.1.   B'daqs minimu ta' kampjun ta' tliet magni l-proċedura ta' kampjunar tiġi stabbilita sabiex il-probabbiltà li lott jgħaddi t-test b'20 fil-mija tal-vetturi jew magni difettużi tkun ta' 0.90 (riskju tal-produttur = 10 fil-mija) filwaqt li l-probabbilità li lott jgħaddi t-test b'60 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta' 0.10 (riskju tal-konsumatur = 10 fil-mija).

3.1.2.   L-istatistika tat-test li tikkwantifika l-għadd kumulattiv ta’ testijiet li juru nuqqas ta’ konformità fit-test n-th għandha tiġi determinata għall-kampjun.

3.1.3.   Id-deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni jew ta’ rifjut tal-lott għandha ssir skont ir-rekwiżiti li ġejjin.

| (a) | Jekk l-istatistika tat-test hija inqas minn jew ugwali għan-numru tad-deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 1, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għal-lott; |
| --- | --- |

(a)

Jekk l-istatistika tat-test hija inqas minn jew ugwali għan-numru tad-deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 1, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għal-lott;

| (b) | Jekk l-istatistika tat-test hija ikbar minn jew ugwali għan-numru tad-deċiżjonijiet ta’ rifjut għall-kampjun mogħti fit-Tabella 1, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ rifjut tal-lott; |
| --- | --- |

(b)

Jekk l-istatistika tat-test hija ikbar minn jew ugwali għan-numru tad-deċiżjonijiet ta’ rifjut għall-kampjun mogħti fit-Tabella 1, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ rifjut tal-lott;

| (c) | Inkella, għandha tiġi ttestjata magna addizzjonali skont dan l-Anness u l-proċedura ta’ kalkolu għandha tiġi applikata għall-kampjun, miżjud b'unità waħda. |
| --- | --- |

(c)

Inkella, għandha tiġi ttestjata magna addizzjonali skont dan l-Anness u l-proċedura ta’ kalkolu għandha tiġi applikata għall-kampjun, miżjud b'unità waħda.

Fit-Tabella 1, in-numri ta’ deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni u ta’ rifjut jiġu kkalkulati permezz tal-Istandard Internazzjonali ISO 8422/1991.

Tabella 1

Numri ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni u ta’ rifjut tal-pjan ta’ teħid ta’ kampjuni

Daqs ta’ kampjun minimu: 3

| Għadd kumulattiv ta’ magni ttestjati
  (id-daqs tal-kampjun) | Numru tad-deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni | Numru ta’ rifjut |
| --- | --- | --- |
| 3 | — | 3 |
| 4 | 0 | 4 |
| 5 | 0 | 4 |
| 6 | 1 | 4 |
| 7 | 1 | 4 |
| 8 | 2 | 4 |
| 9 | 2 | 4 |
| 10 | 3 | 4 |

Għadd kumulattiv ta’ magni ttestjati

(id-daqs tal-kampjun)

Numru tad-deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni

Numru ta’ rifjut

3

—

3

4

0

4

5

0

4

6

1

4

7

1

4

8

2

4

9

2

4

10

3

4

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tapprova l-magni magħżula u l-konfigurazzjonijiet tal-vettura qabel it-tnedija tal-proċeduri tal-ittestjar. L-għażla għandha ssir billi jiġu ppreżentati l-kriterji wżati għall-għażla tal-vetturi partikolari lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

3.2.   Il-magni u l-vetturi magħżula għandhom jintużaw u jiġu rreġistrati fir-reġjun (eż. l-Unjoni Ewropea). Il-vettura għandha tkun ilha titħaddem għal mill-inqas 25 000 km.

3.3.   Kull vettura ttestjata għandu jkollha rekord ta’ manutenzjoni biex jintwera li l-vettura ġiet miżmuma b'mod xieraq skont kif stabbilit fir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur.

3.4.   Is-sistema OBD għandha tiġi kkontrollata għal tħaddim xieraq tal-magna. Kull indikazzjoni ta’ malfunzjonament u l-kodiċi ta’ prontezza fil-memorja OBD għandhom jiġu rreġistrati, filwaqt li għandhom jitwettqu kwalunkwe tiswijiet meħtieġa.

Ma għandux ikun hemm sforzi biex magni affettwati minn malfunzjonament ta’ Klassi C jiġu msewwija qabel l-ittestjar. Il-Kodiċi Dijanjostiku tal-Problemi (DTC) ma għandux jitħassar.

Magni mgħammra bl-apparat għall-għadd meħtieġ mid-dispożizzjonijiet tal-Anness 11 li mhumiex fil-pożizzjoni "0" ma jistgħux jiġu ttestjati. Dan għandu jiġi rrappurtat lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

3.5.   Il-magna jew il-vettura ma għandha turi l-ebda indikazzjonijiet ta’ abbuż (bħal tagħbija żejda, għoti ta’ fjuwil ħażin, jew użu ħażin ieħor), jew fatturi oħra (bħal tbagħbis) li jistgħu jaffettwaw il-prestazzjoni tal-emissjonijiet. Għandhom jiġu kkunsidrati l-kodiċi ta’ difetti tas-sistema OBD u l-informazzjoni dwar l-għadd ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna maħżuna fil-kompjuter.

3.6.   Il-komponenti kollha ta’ sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet fuq il-vettura għandhom ikunu konformi ma’ dawk dikjarati fid-dokumenti applikabbli għall-approvazzjoni tat-tip.

3.7.   Bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur jista' jwettaq ittestjar ta’ konformità waqt is-servizz li jinkludi inqas magni jew vetturi min-numru mogħti fil-paragrafu 3.1., jekk in-numru ta’ magni manifatturati bħala parti minn familja ta’ magni huwa inqas minn 500 unità fis-sena.

4.   KUNDIZZJONIJIET TAL-ITTESTJAR

4.1.   Tagħbija tal-vettura

Għall-finijiet ta’ ttestjar ta’ konformità waqt is-servizz, it-tagħbija tista' tiġi riprodotta u jistgħu jintużaw piżijiet artifiċjali.

Fin-nuqqas ta’ statistika li turi li l-piż tat-tagħbija huwa rappreżentattiv għall-vettura, it-tagħbija tal-vettura għandha tkun 50 - 60 fil-mija tat-tagħbija massima tal-vettura.

It-tagħbija massima hija d-differenza bejn il-massa mgħobbija massima teknikament permissibbli tal-vettura u l-massa tal-vettura f'kundizzjoni ta’ sewqan kif speċifikat fl-Anness 3 tar-Riżoluzzjoni Speċjali Nru 1 (TRANS/WP.29/1045).

4.2.   Il-kundizzjonijiet ambjentali

It-test għandu jitwettaq f'kundizzjonijiet ambjentali li jissodisfaw il-kundizzjonijiet li ġejjin:

Pressjoni atmosferika ikbar minn jew ugwali għal 82,5 kPa,

Temperatura akbar minn jew ugwali għal 266 K – 7 °C) u anqas minn jew ugwali għat-temperatura stabbilita permezz tal-ekwazzjoni li ġejja bil-pressjoni atmosferika speċifikata:

Formula

Meta:

| | T hija t-temperatura ambjentali tal-arja, K |
| --- | --- |

T hija t-temperatura ambjentali tal-arja, K

| | pb hija l-pressjoni atmosferika, kPa |
| --- | --- |

pb hija l-pressjoni atmosferika, kPa

4.3.   Temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna

It-temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna għandha tkun skont il-paragrafu A.1.2.6.1. tal-Appendiċi 1 ta' dan l-Anness.

4.4.   Iż-żejt għal-lubrifikazzjoni, il-fjuwil u r-reaġent għandhom ikunu fi ħdan l-ispeċifikazzjonijiet stabbiliti mill-manifattur.

4.4.1.   Żejt għal-lubrifikazzjoni

Għandhom jittieħdu kampjuni taż-żejt.

4.4.2.   Fjuwil

Il-fjuwil li jkun qed jiġi ttestjat għandu jkun fjuwil kummerċjali kopert mill-istandards jew fjuwil ta’ referenza kif speċifikat fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament. Għandhom jittieħdu kampjuni tal-fjuwil.

4.4.2.1.   Jekk, skont il-paragrafu 4 ta' dan ir-Regolament, il-manifattur ikun iddikjara l-kapaċità li jintlaħqu r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament dwar il-fjuwils kummerċjali ddikjarati fil-paragrafu 3.2.2.2.1. tal-Parti 1 tal-Anness I ta’ dan ir-Regolament, it-testijiet għandhom jitwettqu fuq mill-inqas wieħed mill-fjuwils kummerċjali ddikjarati jew fuq taħlita bejn il-fjuwils kummerċjali ddikjarati u l-fjuwils kummerċjali koperti mill-istandards rilevanti.

4.4.3.   Reaġent

Għal sistemi ta’ trattament ta’ wara tal-egżost li jużaw reaġent sabiex jitnaqqsu l-emissjonijiet, għandu jittieħed kampjun tar-reaġent. Ir-reaġent ma għandux ikun iffriżat.

4.5.   Rekwiżiti tal-vjaġġ

Il-partijiet ta’ operazzjoni għandhom jiġu espressi bħala perċentwali tat-tul totali tal-vjaġġ.

Il-vjaġġ għandu jikkonsisti f'sewqan f'żoni urbani segwit minn sewqan f'żoni rurali u fl-awtostrada skont it-Taqsimiet speċifikati fil-paragrafi 4.5.1. sa 4.5.4. F'każ li tiġi ġġustifikata ordni oħra ta' ttestjar għal raġunijiet prattiċi u wara li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tagħti l-approvazzjoni tagħha, tista' tintuża ordni oħra ta' approvazzjoni urbana, rurali u ta' fuq l-awtostrada.

Għall-iskop ta’ dan il-paragrafu "madwar" tfisser il-valur mixtieq ta’ ± 5 fil-mija.

Operazzjoni f'żoni urbani hija kkaratterizzata minn veloċitajiet tal-vettura ta’ bejn 0 u 50 km/siegħa, Operazzjoni f'żoni rurali hija kkaratterizzata minn veloċitajiet tal-vettura bejn 50 u 75 km/siegħa, Operazzjoni fl-awtostrada hija kkaratterizzata minn veloċitajiet tal-vettura ta’ aktar minn 75 km/siegħa.

4.5.1.   Għall-vetturi M1 u N1 il-vjaġġ għandu jikkonsisti minn madwar 45 fil-mija ta' operazzjoni f'żoni urbani, 25 fil-mija ta' operazzjoni f'żoni rurali u 30 fil-mija ta' operazzjoni fl-awtostrada.

4.5.2.   Għall-vetturi M2 u M3 il-vjaġġ għandu jikkonsisti minn madwar 45 fil-mija ta' operazzjoni f'żoni urbani, 25 fil-mija ta' operazzjoni f'żoni rurali u 30 fil-mija ta' operazzjoni fl-awtostrada. Il-vetturi M2 u M3 tal-Klassi I, II jew il-Klassi A għandhom jiġu ttestjati f'operazzjoni f'żoni urbani ta' madwar 70 fil-mija u f'operazzjoni f'żoni rurali ta' madwar 30 fil-mija.

4.5.3.   Għall-vetturi N2 il-vjaġġ għandu jikkonsisti minn madwar 45 fil-mija ta' operazzjoni f'żoni urbani, 25 fil-mija ta' operazzjoni f'żoni rurali u 30 fil-mija ta' operazzjoni fl-awtostrada.

4.5.4.   Għall-vetturi N3 il-vjaġġ għandu jikkonsisti minn madwar 20 fil-mija ta' operazzjoni f'żoni urbani, 25 fil-mija ta' operazzjoni f'żoni rurali u 55 fil-mija ta' operazzjoni fl-awtostrada.

4.5.5   Id-distribuzzjoni li ġejja tal-valuri karatteristiċi tal-vjaġġ mid-dejtabejż WHDC tista' sservi bħala gwida addizzjonali għall-evalwazzjoni tal-vjaġġ:

| (a) | Aċċellerazzjoni: 26.9 fil-mija tal-ħin; |
| --- | --- |

(a)

Aċċellerazzjoni: 26.9 fil-mija tal-ħin;

| (b) | Tnaqqis fil-veloċità: 22.6 fil-mija tal-ħin; |
| --- | --- |

(b)

Tnaqqis fil-veloċità: 22.6 fil-mija tal-ħin;

| (c) | Veloċità moderata u stabbli: 38.1 fil-mija tal-ħin; |
| --- | --- |

(c)

Veloċità moderata u stabbli: 38.1 fil-mija tal-ħin;

| (d) | Waqfien (veloċità tal-vettura=0): 12.4 fil-mija tal-ħin. |
| --- | --- |

(d)

Waqfien (veloċità tal-vettura=0): 12.4 fil-mija tal-ħin.

4.6.   Rekwiżiti operattivi

4.6.1.   Il-vjaġġ għandu jintgħażel b'tali mod li ma jkun hemm l-ebda interruzzjoni fl-ittestjar u fit-teħid ta’ kampjuni b'mod kontinwu tad-dejta biex jintlaħaq it-tul minimu tat-test definit fil-paragrafu 4.6.5.

4.6.2.   Teħid ta’ kampjuni ta’ dejta dwar emissjonijiet u ta’ dejta oħra għandu jibda qabel ma tiġi startjata l-magna. Emissjonijiet ta’ startjar b'magna kiesħa jistgħu jitneħħew mill-evalwazzjoni tal-emissjonijiet, skont il-paragrafu A.1.2.6. tal-Appendiċi 1 ta' dan l-Anness.

4.6.3.   Ma għandux ikun permess li dejta ta’ vjaġġi differenti tingħaqad flimkien jew li tiġi modifikata dejta relatata ma’ vjaġġ.

4.6.4.   Jekk il-magna tieqaf, tista' tiġi startjata mill-ġdid, iżda t-teħid ta’ kampjuni ma għandux jiġi interrott.

4.6.5.   It-tul minimu tat-test għandu jkun twil biżżejjed biex il-ħidma mwettqa matul id-WHTC titlesta ħames darbiet, jew jipproduċi ħames darbiet il-massa ta’ referenza ta’ CO2 f'kg/ċiklu mill-WHTC kif applikabbli.

4.6.6.   L-enerġija elettrika għas-sistema PEMS għandha tiġi pprovduta permezz ta’ unità ta’ provvista esterna ta’ enerġija, u mhux minn sors li jieħu l-enerġija tiegħu direttament jew indirettament mill-magna li tkun qed tiġi ttestjata.

4.6.7.   L-installazzjoni tat-tagħmir PEMS ma għandhiex tinfluwenza l-emissjonijiet u/jew il-prestazzjoni tal-vettura.

4.6.8.   Huwa rakkomandat li l-vetturi jitħaddmu f'kundizzjonijiet normali tat-traffiku ta’ bi nhar.

4.6.9.   Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma tkunx sodisfata bir-riżultati ta’ verifika tal-konsistenza tad-dejta skont il-paragrafu A.1.3.2. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista' tikkunsidra t-test bħala wieħed null.

4.6.10.   Għandha tintuża l-istess rotta għat-testijiet ta’ vetturi fi ħdan il-kampjun deskritt fil-paragrafi 3.1.1. sa 3.1.3.

5.   FLUSS TAD-DEJTA ECU

5.1.   Verifika tad-disponibilità u l-konformità tal-informazzjoni tal-fluss tad-dejta ECU meħtieġa għall-ittestjar waqt is-servizz.

5.1.1.   Id-disponibilità tal-informazzjoni tal-fluss tad-dejta skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 9.4.2. ta' dan ir-Regolament għandha tintwera qabel ma jsir it-test ta’ waqt is-servizz.

5.1.1.1.   Jekk din l-informazzjoni ma tkunx tista' tinkiseb mis-sistema PEMS b'mod xieraq, id-disponibilità tal-informazzjoni għandha tiġi murija permezz tal-użu ta’ għodda esterna għall-iskanjar tal-OBD kif deskritt fl-Anness 9B.

| 5.1.1.1.1. | F’każ fejn din l-informazzjoni tkun tista' tinkiseb b'mod xieraq bl-użu ta’ għodda għall-iskanjar fi stat operattiv tajjeb, is-sistema tal-PEMS għandha titqies bħala mhux aċċettabbli u t-test għandu jitqies bħala null. |
| --- | --- |

5.1.1.1.1.

F’każ fejn din l-informazzjoni tkun tista' tinkiseb b'mod xieraq bl-użu ta’ għodda għall-iskanjar fi stat operattiv tajjeb, is-sistema tal-PEMS għandha titqies bħala mhux aċċettabbli u t-test għandu jitqies bħala null.

| 5.1.1.1.2. | F’każ fejn din l-informazzjoni ma tkunx tista' tinkiseb b'mod xieraq minn żewġ vetturi b'magni mill-istess familja ta’ magni waqt li l-għodda għall-iskanjar tkun fi stat operattiv tajjeb, il-magna għandha titqies bħala mhux konformi. |
| --- | --- |

5.1.1.1.2.

F’każ fejn din l-informazzjoni ma tkunx tista' tinkiseb b'mod xieraq minn żewġ vetturi b'magni mill-istess familja ta’ magni waqt li l-għodda għall-iskanjar tkun fi stat operattiv tajjeb, il-magna għandha titqies bħala mhux konformi.

5.1.2.   Il-konformità tas-sinjal tal-forza kkalkulat mit-tagħmir tal-PEMS mill-informazzjoni tal-fluss tad-dejta ECU meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. ta' dan ir-Regolament għandha tiġi verifikata b'tagħbija sħiħa.

5.1.2.1.   Il-metodu li għandu jintuża biex tiġi verifikata din il-konformità huwa deskritt fl-Appendiċi 4 ta’ dan l-Anness.

5.1.2.2.   Il-konformità tas-sinjal tal-forza tal-ECU huwa kkunsidrat bħala li hu suffiċjenti jekk is-saħħa kkalkulata tibqa’ ġewwa l-livelli ta’ tolleranza speċifikati fil-paragrafu 9.4.2.5. ta' dan ir-Regolament.

5.1.2.3.   Jekk il-forza kkalkulata ma tibqax ġewwa l-livelli ta’ tolleranza tas-saħħa b'tagħbija sħiħa indikati fil-paragrafu 9.4.2.5. ta' dan ir-Regolament, il-magna għandha titqies bħala li ma għaddietx it-test.

6.   EVALWAZZJONI TAL-EMISSJONIJIET

6.1.   It-test għandu jitwettaq u r-riżultati tat-test għandhom jiġu kkalkulati skont id-disposizzjonijiet tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

6.2.   Il-fatturi ta’ konformità għandhom jiġu kkalkulati u ppreżentati kemm għall-metodu bbażat fuq il-massa tas-CO2 kif ukoll fuq il-metodu bbażat fuq ix-xogħol. Id-deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni jew ta’ rifjut għandha ssir fuq il-bażi tar-riżultati tal-metodu bbażat fuq ix-xogħol.

6.3.   Il-perċentwali kumulattiv ta’ 90 fil-mija tal-fatturi ta’ konformità tal-emissjonijiet tal-egżost minn kull sistema ta’ magna ttestjata, ikkalkulat skont il-proċeduri ta’ kejl u kalkolu speċifikati fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness, ma għandux ikun ogħla minn kwalunkwe wieħed mill-valuri stabbiliti fit-Tabella 2.

Tabella 2

Fatturi ta’ konformità massima permessi għal ittestjar tal-konformità ta’ emissjonijiet waqt is-servizz Noti:

| Is-sustanza li tniġġes | Fattur ta' konformità massima permess |
| --- | --- |
| CO | 1,50 |
| It-THC | 1,50 |
| L-NMHC | 1,50 |
| CH4 | 1,50 |
| NOx | 1,50 |
| Massa PM | — |
| Numru PM | — |

Is-sustanza li tniġġes

Fattur ta' konformità massima permess

CO

1,50

It-THC

1,50

L-NMHC

1,50

CH4

1,50

NOx

1,50

Massa PM

—

Numru PM

—

7.   EVALWAZZJONI TAR-RIŻULTATI TA' KONFORMITÀ WAQT IS-SERVIZZ

7.1.   Fuq il-bażi tar-rapport ta’ konformità waqt is-servizz imsemmi fil-paragrafu 10, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha jew:

| (a) | Tiddeċiedi li l-ittestjar tal-konformità waqt is-servizz ta’ familja ta’ sistema ta’ magni huwa sodisfaċenti u ma tieħu l-ebda azzjoni addizzjonali; |
| --- | --- |

(a)

Tiddeċiedi li l-ittestjar tal-konformità waqt is-servizz ta’ familja ta’ sistema ta’ magni huwa sodisfaċenti u ma tieħu l-ebda azzjoni addizzjonali;

| (b) | Tiddeċiedi li d-dejta provduta mhijiex biżżejjed biex tintlaħaq deċiżjoni u titlob informazzjoni addizzjonali u dejta tat-test mill-manifattur |
| --- | --- |

(b)

Tiddeċiedi li d-dejta provduta mhijiex biżżejjed biex tintlaħaq deċiżjoni u titlob informazzjoni addizzjonali u dejta tat-test mill-manifattur

| (c) | Tiddeċiedi li l-konformità waqt is-servizz ta’ familja ta’ sistema ta’ magni mhijiex sodisfaċenti u tipproċedi biex tkompli bil-miżuri msemmija fil-paragrafu 9.3 ta' dan ir-Regolament u fil-paragrafu 9 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

(c)

Tiddeċiedi li l-konformità waqt is-servizz ta’ familja ta’ sistema ta’ magni mhijiex sodisfaċenti u tipproċedi biex tkompli bil-miżuri msemmija fil-paragrafu 9.3 ta' dan ir-Regolament u fil-paragrafu 9 ta’ dan l-Anness.

8.   ITTESTJAR TA' KONFERMA TA' VETTURI

8.1.   L-itestjar ta’ konferma jsir biex tiġi kkonfermata l-funzjonalità ta’ emissjoni waqt il-ħidma ta’ magni tal-istess għamla.

8.2.   L-ittestjar ta’ konferma jista' jitwettaq mill-awtoritajiet ta’ approvazzjoni.

8.3.   It-test ta’ konferma għandu jitwettaq bħala ttestjar ta’ vetturi kif speċifikat fil-paragrafi 2.1 u 2.2. Vetturi rappreżentattivi għandhom jintgħażlu, jintużaw f'kundizzjonijiet normali u jiġu ttestjati skont il-proċeduri stabbiliti f'dan l-Anness.

8.4.   Riżultat tat-test jista' jitqies bħala mhux sodisfaċenti meta, mit-testijiet ta’ żewġ vetturi jew aktar li jirrappreżentaw l-istess familja ta’ magni, għal kwalunkwe komponent inkwinanti rregolat, il-valur ta’ limitu kif stabbilit skont il-paragrafu 6 jinqabeż b'mod sinifikanti.

9.   IL-PJAN TAL-MIŻURI TA' RIMEDJU

9.1.   Il-manifattur għandu jippreżenta rapport lill-Awtorità tal-approvazzjoni tat-Tip li fih il-magni jew il-vetturi soġġetti għal miżuri ta’ rimedju huma reġistrati jew użati meta jippjana li jieħu azzjoni ta’ rimedju, u għandu jippreżenta dan ir-rapport meta jiddeċiedi li jieħdu azzjoni. Ir-rapport għandu jispeċifika d-dettalji tal-azzjoni ta’ rimedju u jiddeskrivi l-familji ta’ magni li għandhom jiġu inklużi fl-azzjoni. Il-manifattur għandu jirrapporta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip wara l-bidu tal-azzjoni ta’ rimedju b'mod regolari.

9.2.   Il-manifattur għandu jipprovdi kopja tal-komunikazzjonijiet kollha marbuta mal-pjan tal-miżuri ta’ rimedju, u għandu jżomm reġistru tal-kampanja tal-irtirar u jipprovdi rapporti regolari dwar is-sitwazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

9.3.   Il-manifattur għandu jassenja isem jew numru uniku ta’ identifikazzjoni lill-pjan tal-miżuri ta' rimedju.

9.4.   Il-manifattur għandu jippreżenta pjan tal-miżuri ta’ rimedju li għandu jikkonsisti mill-informazzjoni speċifikata fil-paragrafi 9.4.1 sa 9.4.11.

9.4.1.   Deskrizzjoni ta’ kull tip ta’ sistema ta’ magna inkluż fil-pjan tal-miżuri ta’ rimedju.

9.4.2.   Deskrizzjoni tal-modifikazzjonijiet, tibdil, tiswija, korrezzjonijiet, aġġustamenti, jew bidliet oħra speċifiċi li jridu jsiru biex il-magni jiġu f’konformità, inklużi sommarju qasir tad-dejta u studji tekniċi li jsostnu d-deċiżjoni tal-manifattur fil-miżuri partikolari li jittieħdu biex jiġi kkoreġut in-nuqqas ta’ konformità.

9.4.3.   Deskrizzjoni tal-metodu li bih il-manifattur jinforma lis-sidien tal-magna jew vettura dwar il-miżuri ta' rimedju.

9.4.4.   Deskrizzjoni tal-manutenzjoni xierqa jew tal-użu xieraq, jekk ikun hemm, li l-manifattur jistipula bħala kundizzjoni ta’ eliġibbiltà għal tiswija skont il-pjan tal-miżuri ta' rimedju, u spjegazzjoni tar-raġunijiet għaliex il-manifattur impona kwalunkwe kundizzjoni bħal din. Ma jistgħux jiġu imposti manutenzjoni jew kundizzjonijiet ta’ użu sakemm ma jintweriex li huma relatati man-nuqqas ta’ konformità u l-miżuri ta' rimedju.

9.4.5.   Deskrizzjoni tal-proċedura li għandha tiġi osservata minn sidien ta’ magni jew vetturi biex tinkiseb korrezzjoni tan-nuqqas ta’ konformità. Din id-deskrizzjoni għandha tinkludi data li warajha jkunu jistgħu jittieħdu l-miżuri ta’ rimedju, iż-żmien ikkalkulat għat-twettiq tat-tiswijiet mill-workshop u fejn dawn jistgħu jsiru. It-tiswija għandha ssir b’mod xieraq, fi żmien raġonevoli wara li tkun ikkonsenjata l-vettura.

9.4.6.   Kopja tal-informazzjoni mibgħuta lil sid il-magna jew sid il-vettura.

9.4.7.   Deskrizzjoni qasira tas-sistema li l-manifattur jagħmel użu minnha biex jiżgura provvista adegwata ta’ komponenti jew sistemi għat-twettiq tal-azzjoni ta’ rimedju. Għandu jkun indikat meta se jkun hemm provvista adegwata ta’ komponenti jew sistemi biex tinbeda l-kampanja.

9.4.8.   Kopja tal-istruzzjonijiet kollha għandha tintbagħat lil dawk il-persuni li sejrin jagħmlu t-tiswija.

9.4.9.   Deskrizzjoni tal-impatt tal-miżuri ta’ rimedju proposti dwar l-emissjonijiet, il-konsum tal-fjuwil, il-kwalità tas-sewqan, u s-sikurezza ta’ kull magna jew tip ta’ vettura, koperti mill-pjan tal-miżuri ta’ rimedju b'dejta, studji tekniċi, eċċ. li jappoġġjaw dawn il-konklużjonijiet.

9.4.10.   Kwalunkwe informazzjoni, rapporti jew dejta oħra li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista' b'mod raġonevoli tistabbilxxi li hija meħtieġa għall-evalwazzjoni tal-pjan tal-miżuri ta’ rimedju.

9.4.11.   Meta l-pjan tal-miżuri ta’ rimedju jinkludi rtirar, għandha tiġi ppreżentata deskrizzjoni tal-metodu għar-reġistrazzjoni tat-tiswija lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Jekk tintuża tikketta, għandu jitressaq eżempju tagħha.

9.5.   Il-manifattur jista’ jintalab biex jagħmel testijiet ippjanati b’mod raġonevoli u meħtieġa fuq komponenti u magni li fihom jinkorpora tibdil, tiswija jew modifikazzjoni proposti biex juri l-effettività tat-tibdil, tiswija jew modifikazzjoni.

10.   PROĊEDURI TAR-RAPPORTAR

10.1.   Għandu jiġi ppreżentat rapport tekniku lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għal kull familja ta’ magni ttestjata. Ir-rapport għandu juri l-attivitajiet u r-riżultati tal-ittestjar tal-konformità waqt is-servizz. Ir-rapport għandu jinkludi mill-inqas dan li ġej:

10.1.1.   Ġenerali

10.1.1.1.   Isem u indirizz il-manifattur,

10.1.1.2.   L-indirizz(i) tal-impjant(i) fejn isir l-immuntar

10.1.1.3.   L-isem, l-indirizz, in-numri tat-telefon u tal-fax u l-indirizz tal-posta elettronika tar-rappreżentant tal-manifattur

10.1.1.4.   It-tip u d-deskrizzjoni kummerċjali (semmi xi varjanti)

10.1.1.5.   Familja ta’ magni

10.1.1.6.   Magna tal-oriġini

10.1.1.7.   Membri tal-familja ta’ magni

10.1.1.8.   Il-kodiċijiet tan-numri ta’ identifikazzjoni tal-vettura (VIN) applikabbli għall-vetturi mgħammra b'magna li hija parti mill-verifika ta’ konformità waqt is-servizz.

10.1.1.9.   Metodu u lokazzjoni tal-identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkati fuq il-vettura

10.1.1.10.   Kategorija tal-vettura

10.1.1.11.   Tip ta’ magna: petrol, etanol (E85), diżil/NG /LPG /etanol (ED95) (Ħassar kif xieraq)

10.1.1.12.   In-numri tal-approvazzjonijiet tat-tip applikabbli għat-tipi ta' magni fi ħdan il-familja fis-servizz, inklużi, fejn applikabbli, in-numri tal-estensjonijiet u field fixes/sejħiet mill-ġdid (tħaddim mill-ġdid)

10.1.1.13.   Id-dettalji tal-estensjonijiet, tat-tiswijiet fil-post/irtirar ta’ prodotti difettużi, tal-approvazzjonijiet tat-tip koperti mill-informazzjoni tal-manifattur.

10.1.1.14.   Il-perjodu tal-bini tal-magna kopert mill-informazzjoni tal-manifattur (pereżempju "il-vetturi jew il-magni manifatturati matul is-sena kalendarja 2014").

10.1.2.   L-għażla tal-magna/tal-vettura

10.1.2.1.   Metodu ta’ pożizzjoni ta’ vettura jew magna;

10.1.2.2.   Kriterji għall-għażla ta’ vetturi, magni, familji ta’ waqt is-servizz

10.1.2.3.   Żoni ġeografiċi li fihom il-manifattur ġabar il-vetturi

10.1.3.   Tagħmir

10.1.3.1.   Ditta u tip tat-tagħmir PEMS

10.1.3.2.   Kalibrazzjoni PEMS

10.1.3.3.   Provvista tal-enerġija PEMS

10.1.3.4.   Softwer għall-kalkolazzjoni u l-verżjoni użata (pereżempju EMROAD 4.0)

10.1.4.   Dejta tal-ittestjar

10.1.4.1.   Id-data u l-ħin tat-test

10.1.4.2.   Post fejn isir it-test, inkluż informazzjoni dwar ir-rotta li tintuża għat-test

10.1.4.3.   Kundizzjonijiet tat-temp / ambjentali (pereżempju t-temperatura, l-umdità, l-għoli)

10.1.4.4.   Distanzi koperti għal kull vettura fuq ir-rotta għat-testijiet

10.1.4.5.   Karatteristiċi tal-ispeċifikazzjonijiet tal-fjuwil ittestjat

10.1.4.6.   Speċifikazzjoni tar-reaġent (jekk applikabbli)

10.1.4.7.   Speċifikazzjoni taż-żejt għal-lubrikazzjoni

10.1.4.8.   Riżultati tat-testijiet tal-emissjonijiet skont l-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness

10.1.5.   Informazzjoni dwar il-magna

10.1.5.1.   Tip ta’ fjuwil li jintuża mill-magna (pereżempju diżil, etanol ED95, NG, LPG, petrol, E85)

10.1.5.2.   Sistema ta’ kombustjoni tal-magna (pereżempju startjar bil-kompressjoni jew startjar pożittiv)

10.1.5.3.   Numru tal-approvazzjoni tat-tip

10.1.5.4.   Magna mibnija mill-ġdid

10.1.5.5.   Manifattur tal-magna

10.1.5.6.   Mudell tal-magna

10.1.5.7.   Is-sena u x-xahar meta ġiet manifatturata l-magna

10.1.5.8.   Numru ta’ identifikazzjoni tal-magna

10.1.5.9.   Spostament tal-magna [f’litri]

10.1.5.10.   Numru ta’ ċilindri

10.1.5.11.   Qawwa nominali tal-magna: [kW @ rpm]

10.1.5.12.   L-ogħla livell tal-forza tal-magna: [Nm @ rpm]

10.1.5.13.   Veloċità tal-magna meta mhux ingranata [rpm]

10.1.5.14.   Disponibiltà tal-kurva tat-torque b'tagħbija sħiħa fornuta mill-manifattur (iva/le)

10.1.5.15.   Numru ta’ referenza tal-kurva tat-torque b'tagħbija sħiħa fornuta mill-manifattur

10.1.5.16.   Sistema DeNOx (pereżempju EGR, SCR)

10.1.5.17.   Tip ta’ konvertitur katalitiku

10.1.5.18.   Għarbiel tal-partikuli

10.1.5.19.   It-trattament ta’ wara ġie modifikat skont l-approvazzjoni tat-tip? (iva/le)

10.1.5.20.   Informazzjoni dwar l-ECU tal-magna (Numru tal-kalibrazzjoni tas-softwer)

10.1.6.   Informazzjoni dwar il-vettura

10.1.6.1.   Sid il-vettura

10.1.6.2.   Tip ta’ vettura (pereżempju M3, N3) u applikazzjoni (pereżempju trakk riġidu jew artikolat, xarabank li jintuża fl-ibliet)

10.1.6.3.   Manifattur ta’ vetturi

10.1.6.4.   Numru ta’ Identifikazzjoni tal-vettura

10.1.6.5.   Numru ta’ reġistrazzjoni tal-vettura u l-pajjiż fejn ġiet irreġistrata

10.1.6.6.   Mudell tal-vettura

10.1.6.7.   Is-sena u x-xahar tal-produzzjoni tal-vettura

10.1.6.8.   Tip ta’ trażmissjoni (pereżempju manwali, awtomatika jew ta’ tip ieħor)

10.1.6.9.   Numru ta’ gerijiet għal mixi 'l quddiem

10.1.6.10.   Numru muri fuq l-odometru fil-bidu tat-test [km]

10.1.6.11.   Klassifikazzjoni tal-piż gross komprensiv tal-vettura (GVW) [kg]

10.1.6.12.   Daqs tat-tajers [Mhux obbligatorju]

10.1.6.13.   Dijametru tal-pajp tal-egżost [mm] [Mhux obbligatorju]

10.1.6.14.   Numru ta’ fusien

10.1.6.15.   Daqs [f’litri] tat-tank/ijiet tal-fjuwil [Mhux obbligatorju]

10.1.6.16.   Numru ta’ tankijiet tal-fjuwil [Mhux obbligatorju]

10.1.6.17.   Daqs [f’litri] tat-tank/ijiet tar-reaġent [Mhux obbligatorju]

10.1.6.18.   Numru ta’ tankijiet tar-reaġent [Mhux obbligatorju]

10.1.7.   Karatteristiċi tar-rotta għall-ittestjar

10.1.7.1.   Numru muri fuq l-odometru fil-bidu tat-test [km]

10.1.7.2.   Tul [s]

10.1.7.3.   Medja tal-kundizzjonijiet ambjentali (kif ikkalkulata mid-dejta mkejla b'mod istantanju)

10.1.7.4.   Informazzjoni mis-senser tal-kundizzjonijiet ambjentali (it-tip ta’ sensers u l-post fejn jinsabu)

10.1.7.5.   Informazzjoni dwar il-veloċità tal-vettura (pereżempju d-distribuzzjoni tal-veloċità kumulattiva)

10.1.7.6.   Ishma tal-ħin tal-vjaġġ ikkaratterizzati mill-operazzjoni urbana, rurali u tal-awtostrada kif deskritt fil-paragrafu 4.5.

10.1.7.7.   Ishma tal-ħin tal-vjaġġ ikkaratterizzati mill-aċċellerazzjoni, tnaqqis fil-veloċità, veloċità moderata u stabbli u waqfien kif deskritt fil-paragrafu 4.5.5.

10.1.8.   Dejta mkejla b'mod istantanju

10.1.8.1.   Konċentrazzjoni ta’ THC [ppm]

10.1.8.2.   Konċentrazzjoni ta’ CO [ppm]

10.1.8.3.   Konċentrazzjoni ta’ NOx [ppm]

10.1.8.4.   Konċentrazzjoni ta’ CO2 [ppm]

10.1.8.5.   Konċentrazzjoni CH4 [ppm] għal magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali biss

10.1.8.6.   Fluss tal-gass tal-egżost [kg/h]

10.1.8.7.   Temperatura tal-egżost [°C]

10.1.8.8.   Temperatura tal-arja ambjentali [°C]

10.1.8.9.   Pressjoni ambjentali [kPa]

10.1.8.10.   Umdità ambjentali [g/kg] [Mhux obbligatorja]

10.1.8.11.   Forza tal-magna [Nm]

10.1.8.12.   Veloċità tal-magna [rpm]

10.1.8.13.   Fluss tal-fjuwil tal-magna [g/s]

10.1.8.14.   Temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna [°C]

10.1.8.15.   Veloċità tal-vettura fuq l-art [km/h] kif indikata mill-ECU u l-GPS

10.1.8.16.   Latitudni tal-vettura [grad] (Il-preċiżjoni tal-informazzjoni għandha tkun suffiċjenti biex tippermetti li jsir rintraċċar tar-rotta għall-ittestjar)

10.1.8.17.   Lonġitudni tal-vettura [grad]

10.1.9.   Dejta kkalkulata b'mod istantanju

10.1.9.1.   Massa ta’ THC [g/s]

10.1.9.2.   Massa ta’ CO [g/s]

10.1.9.3.   Massa ta’ NOx [g/s]

10.1.9.4.   Massa ta’ CO2 [g/s]

10.1.9.5.   Massa ta’ CH4 [g/s] għal magni bi startjar pożittiv biss

10.1.9.6.   Massa ta’ THC akkumulata [g]

10.1.9.7.   Massa ta’ CO akkumulata [g]

10.1.9.8.   Massa ta’ NOx akkumulata [g]

10.1.9.9.   Massa ta’ CO2 akkumulata [g]

10.1.9.10.   Mass ta' konċentrazzjoni CH4 [g] għal magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali biss

10.1.9.11.   Rata kkalkulata tal-fjuwil [g/s]

10.1.9.12.   Qawwa tal-magna [kW]

10.1.9.13.   Xogħol tal-magna [kWh]

10.1.9.14.   Tul tal-firxa tax-xogħol [s]

10.1.9.15.   Qawwa medja tal-magna waqt il-firxa tax-xogħol [%]

10.1.9.16.   Fattur ta’ konformità THC waqt il-firxa tax-xogħol [-]

10.1.9.17.   Fattur ta’ konformità CO waqt il-firxa tax-xogħol [-]

10.1.9.18.   Fattur ta’ konformità NOx waqt il-firxa tax-xogħol [-]

10.1.9.19.   Fattur ta’ konformità CH4 waqt il-firxa tax-xogħol [-] għal magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali biss

10.1.9.20.   Tul tal-firxa tal-massa CO2 (s)

10.1.9.21.   Fattur ta’ konformità THC waqt il-firxa tal-massa CO2 [-]

10.1.9.22.   Fattur ta’ konformità CO waqt il-firxa tal-massa CO2 [-]

10.1.9.23.   Fattur ta’ konformità NOx waqt il-firxa tal-massa CO2 [-]

10.1.9.24.   Fattur ta’ konformità CH4 waqt il-firxa tal-massa CO2 [-] għal magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali biss

10.1.10.   Dejta medja u integrata

10.1.10.1.   Konċentrazzjoni medja ta’ THC [ppm] [Mhux obbligatorja]

10.1.10.2.   Konċentrazzjoni medja ta’ CO [ppm] [Mhux obbligatorja]

10.1.10.3.   Konċentrazzjoni medja ta’ NOx [ppm] [Mhux obbligatorja]

10.1.10.4.   Konċentrazzjoni medja ta’ CO2 [ppm] [Mhux obbligatorja]

10.1.10.5.   Konċentrazzjoni medja ta’ CH4 [ppm] għal magni li jaħdmu bil-gass biss [Mhux obbligatorja]

10.1.10.6.   Medja tal-fluss tal-gass tal-egżost [kg/h] [Mhux obbligatorja]

10.1.10.7.   Temperatura medja tal-egżost [°C] [Mhux obbligatorja]

10.1.10.8.   Emissjonijiet ta’ THC [g]

10.1.10.9.   Emissjonijiet ta’ CO [g]

10.1.10.10.   Emissjonijiet ta’ NOx [g]

10.1.10.11.   Emissjonijiet ta’ CO2 [g]

10.1.10.12.   Emissjonijiet ta' CH4 [g] għal magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali biss

10.1.11.   Riżultati ta’ suċċess-falliment fit-testijiet

10.1.11.1.   Minimu, massimu, u perċentwali kumulattiv ta’ 90 fil-mija għal:

10.1.11.2.   Fattur ta’ konformità THC waqt il-firxa tax-xogħol [-]

10.1.11.3.   Fattur ta’ konformità CO waqt il-firxa tax-xogħol [-]

10.1.11.4.   Fattur ta’ konformità NOx waqt il-firxa tax-xogħol [-]

10.1.11.5.   Fattur ta’ konformità CH4 waqt il-firxa tax-xogħol [-] għal magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali biss

10.1.11.6.   Fattur ta’ konformità THC waqt il-firxa tal-massa CO2 [-]

10.1.11.7.   Fattur ta’ konformità CO waqt il-firxa tal-massa CO2 [-]

10.1.11.8.   Fattur ta’ konformità NOx waqt il-firxa tal-massa CO2 [-]

10.1.11.9.   Fattur ta’ konformità CH4 waqt il-firxa tal-massa CO2 [-] għal magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali biss

10.1.11.10.   Firxa tax-xogħol: Qawwa medja minima u massima tal-firxa [%]

10.1.11.11.   Firxa tal-massa CO2: Tul minimu u massimu tal-firxa [s]

10.1.11.12.   Firxa tax-xogħol: Perċentwali ta’ firxiet validi

10.1.11.13.   Firxa tal-massa CO2: Perċentwali ta’ firxiet validi

10.1.12.   Verifiki tal-ittestjar

10.1.12.1.   Issettjar tal-analizzatur ta' THC fuq żero, riżultati tal-firxa u ta’ verifika, qabel u wara tat-test

10.1.12.2.   Issettjar tal-analizzatur ta' CO fuq żero, riżultati tal-firxa u ta’ verifika, qabel u wara tat-test

10.1.12.3.   Issettjar tal-analizzatur ta' NOx fuq żero, riżultati tal-firxa u ta’ verifika, qabel u wara tat-test

10.1.12.4.   Issettjar tal-analizzatur ta' CO2 fuq żero, riżultati tal-firxa u ta’ verifika, qabel u wara tat-test

10.1.12.5.   Issettjar tal-analizzatur ta' CH4 fuq żero, riżultati tal-firxa u ta’ verifika, qabel u wara tat-test għal magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali biss

10.1.12.6.   Riżultati ta’ verifika tal-konsistenza tad-dejta, skont il-paragrafu A.1.3.2. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

| 10.1.12.6.1. | Riżultati tar-rigressjoni lineari deskritti fil-paragrafu A.1.3.2.1. tal-Appendiċi 1 ta' dan l-Anness li jinkudu l-inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, m, il-koeffiċjent tad-determinazzjoni, r2 u l-punt ta’ interċessjoni, b, tal-assi-y tal-linja ta’ rigressjoni. |
| --- | --- |

10.1.12.6.1.

Riżultati tar-rigressjoni lineari deskritti fil-paragrafu A.1.3.2.1. tal-Appendiċi 1 ta' dan l-Anness li jinkudu l-inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, m, il-koeffiċjent tad-determinazzjoni, r2 u l-punt ta’ interċessjoni, b, tal-assi-y tal-linja ta’ rigressjoni.

| 10.1.12.6.2. | Riżultat ta’ verifika tal-konsistenza tad-dejta tal-ECU skont il-paragrafu A.1.3.2.2 tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

10.1.12.6.2.

Riżultat ta’ verifika tal-konsistenza tad-dejta tal-ECU skont il-paragrafu A.1.3.2.2 tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

| 10.1.12.6.3. | Riżultat tal-verifika tal-konsistenza tal-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-brejk skont il-paragrafu A.1.3.2.3. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness, inkluż il-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-qawwa tal-magna u l-proporzjon tal-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-qawwa tal-magna ikkalkulat mill-kejl PEMS u l-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-qawwa tal-magna ddikjarat għat-test WHTC. |
| --- | --- |

10.1.12.6.3.

Riżultat tal-verifika tal-konsistenza tal-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-brejk skont il-paragrafu A.1.3.2.3. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness, inkluż il-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-qawwa tal-magna u l-proporzjon tal-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-qawwa tal-magna ikkalkulat mill-kejl PEMS u l-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-qawwa tal-magna ddikjarat għat-test WHTC.

| 10.1.12.6.4. | Riżultat ta’ verifika tal-konsistenza tal-Odometru skont il-paragrafu A.1.3.2.4. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

10.1.12.6.4.

Riżultat ta’ verifika tal-konsistenza tal-Odometru skont il-paragrafu A.1.3.2.4. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

| 10.1.12.6.5. | Riżultat ta’ verifika tal-konsistenza tal-pressjoni ambjentali skont il-paragrafu A.1.3.2.5. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

10.1.12.6.5.

Riżultat ta’ verifika tal-konsistenza tal-pressjoni ambjentali skont il-paragrafu A.1.3.2.5. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

10.1.13.   Lista ta’ annessi addizzjonali, fejn hemm.

Appendiċi 1

Proċedura tat-test għall-ittestjar tal-emissjonijiet tal-vetturi permezz ta’ sistemi ta’ kejl tal-emissjonijiet li jistgħu jinġarru

A.1.1.   Daħla

Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-proċedura li permezz tagħha jiġu determinati l-emissjonijiet gassużi minn kejl imwettaq fuq il-vettura waqt li qiegħda fit-triq bl-użu ta’ Sistemi ta’ Kejl tal-Emissjonijiet li Jistgħu Jinġarru (minn hawn ’il quddiem imsejħa PEMS). L-emissjonijiet gassużi li għandhom jitkejlu mill-egżost tal-magna jinkludu l-komponenti li ġejjin: il-monossidu tal-karbonju, idrokarbonji totali u ossidi tan-nitroġenu b’żieda tal-metanu għall-magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali.

Għall-magni li jieħdu fjuwil tal-gass li mhux gass naturali, il-manifattur, is-servizz tekniku jew l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip jistgħu jagħżlu li jkejlu l-emissjonijiet totali tal-idrokarbur (THC) minflok ikejlu l-emissjonijiet mhux tal-metanu tal-idrokarbur. F'dan il-każ, il-limitu tal-emissjonijiet għall-emissjonijiet totali tal-idrokarbur ikun l-istess bħal dak muri fil-paragrafu 5.3. ta' dan ir-Regolament għall-emissjonijiet mhux tal-metanu tal-idrokarbur. Il-limitu applikabbli fil-kalkoli tal-fatturi ta' konformità f'A.1.4.2.3. u A.1.4.3.2. għandu f'dak il-każ ikun il-limitu tal-emissjoni mhux tal-metanu.

Barra minn hekk, id-dijossidu tal-karbonju għandu jitkejjel sabiex ikunu jistgħu jsiru l-proċeduri ta’ kalkolazzjoni deskritti fil-paragrafi A.1.3. u A.1.4.

A.1.2.   Il-Proċedura tat-Test

A.1.2.1.   Ir-rekwiżiti ġenerali

It-testijiet għandhom jitwettqu permezz ta’ sistema PEMS li tinkludi:

| A.1.2.1.1. | Analizzaturi tal-gassijiet għall-kejl tal-konċentrazzjonijiet ta’ inkwinanti gassużi regolati li jinsabu fil-gass tal-egżost; |
| --- | --- |

A.1.2.1.1.

Analizzaturi tal-gassijiet għall-kejl tal-konċentrazzjonijiet ta’ inkwinanti gassużi regolati li jinsabu fil-gass tal-egżost;

| A.1.2.1.2. | Sistema għall-kejl tal-fluss tal-massa tal-egżost ibbażata fuq il-prinċipju ta’ medja Pitot jew fuq prinċipju ekwivalenti; |
| --- | --- |

A.1.2.1.2.

Sistema għall-kejl tal-fluss tal-massa tal-egżost ibbażata fuq il-prinċipju ta’ medja Pitot jew fuq prinċipju ekwivalenti;

| A.1.2.1.3. | Sistema ta’ Pożizzjonament Globali (minn hawn ’il quddiem imsejħa "GPS"); |
| --- | --- |

A.1.2.1.3.

Sistema ta’ Pożizzjonament Globali (minn hawn ’il quddiem imsejħa "GPS");

| A.1.2.1.4. | Sensers għall-kejl tat-temperatura u tal-pressjoni ambjentali; |
| --- | --- |

A.1.2.1.4.

Sensers għall-kejl tat-temperatura u tal-pressjoni ambjentali;

| A.1.2.1.5. | Tqabbid mal-ECU tal-vettura). |
| --- | --- |

A.1.2.1.5.

Tqabbid mal-ECU tal-vettura).

A.1.2.2.   Parametri tat-test

Il-parametri ppreżentati fil-qosor fit-Tabella 1 għandhom jitkejlu u jiġu rreġistrati:

Tabella 1

Parametri tat-test

| Parametru | Unità | Sors |
| --- | --- | --- |
| Konċentrazzjoni (1) THC | ppm | Analizzatur |
| Konċentrazzjoni (1) CO | ppm | Analizzatur |
| Konċentrazzjoni (1) NOx | ppm | Analizzatur |
| Konċentrazzjoni (1) CO2 | ppm | Analizzatur |
| Konċentrazzjoni (1), (2) CH4 | ppm | Analizzatur |
| Fluss tal-gass tal-egżost | kg/h | Miter tal-Fluss tal-Egżost (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ EFM) |
| Temperatura tal-egżost | °K | EFM |
| Temperatura (3) ambjentali | °K | Senser |
| Pressjoni ambjentali | kPa | Senser |
| Torque tal-magna (4) | Nm | ECU jew Senser |
| Veloċità tal-magna | rpm | ECU jew Senser |
| Fluss tal-fjuwil tal-magna | g/s | ECU jew Senser |
| Temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna | °K | ECU jew Senser |
| Engine intake air temperature (3) | °K | Senser |
| Veloċità tal-vettura fuq l-art | km/h | ECU u GPS |
| Latitudni tal-vettura | grad | GPS |
| Lonġitudni tal-vettura | grad | GPS |

Parametru

Unità

Sors

Konċentrazzjoni (1) THC

ppm

Analizzatur

Konċentrazzjoni (1) CO

ppm

Analizzatur

Konċentrazzjoni (1) NOx

ppm

Analizzatur

Konċentrazzjoni (1) CO2

ppm

Analizzatur

Konċentrazzjoni (1), (2) CH4

ppm

Analizzatur

Fluss tal-gass tal-egżost

kg/h

Miter tal-Fluss tal-Egżost (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ EFM)

Temperatura tal-egżost

°K

EFM

Temperatura (3) ambjentali

°K

Senser

Pressjoni ambjentali

kPa

Senser

Torque tal-magna (4)

Nm

ECU jew Senser

Veloċità tal-magna

rpm

ECU jew Senser

Fluss tal-fjuwil tal-magna

g/s

ECU jew Senser

Temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna

°K

ECU jew Senser

Engine intake air temperature (3)

°K

Senser

Veloċità tal-vettura fuq l-art

km/h

ECU u GPS

Latitudni tal-vettura

grad

GPS

Lonġitudni tal-vettura

grad

GPS

A.1.2.3.   Preparazzjoni tal-vettura

Il-preparazzjoni tal-vettura għandha tinkludi dan li ġej:

| (a) | Il-verifika tas-sistema OBD: kwalunkwe problema identifikata għandha tiġi rreġistrata u ppreżentata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip wara li tiġi solvuta; |
| --- | --- |

(a)

Il-verifika tas-sistema OBD: kwalunkwe problema identifikata għandha tiġi rreġistrata u ppreżentata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip wara li tiġi solvuta;

| (b) | Il-bdil ta’ żejt, fjuwili u reaġent, jekk ikun hemm. |
| --- | --- |

(b)

Il-bdil ta’ żejt, fjuwili u reaġent, jekk ikun hemm.

A.1.2.4.   Installazzjoni tal-apparat ta’ kejl

A.1.2.4.1.   Unità ewlenija

Kulmeta jkun possibbli, PEMS għandhom jiġu installati f’postijiet fejn jiġu affettwati minn impatt minimu minn dawn li ġejjin:

| (a) | Bidliet fit-temperatura ambjentali; |
| --- | --- |

(a)

Bidliet fit-temperatura ambjentali;

| (b) | Bidliet fil-pressjoni ambjentali; |
| --- | --- |

(b)

Bidliet fil-pressjoni ambjentali;

| (c) | Radjazzjoni elettromanjetika; |
| --- | --- |

(c)

Radjazzjoni elettromanjetika;

| (d) | Ċaqliq mekkaniku vjolenti u vibrazzjonijiet mekkaniċi; |
| --- | --- |

(d)

Ċaqliq mekkaniku vjolenti u vibrazzjonijiet mekkaniċi;

| (e) | Idrokarbonji ambjentali - jekk ikun qed jintuża analizzatur FID li juża arja ambjentali bħala arja tal-apparat għall-kombustjoni tal-FID. |
| --- | --- |

(e)

Idrokarbonji ambjentali - jekk ikun qed jintuża analizzatur FID li juża arja ambjentali bħala arja tal-apparat għall-kombustjoni tal-FID.

L-installazzjoni għandha ssir skont l-istruzzjonijiet maħruġa mill-manifattur tal-PEMS.

A.1.2.4.2.   Miter tal-fluss tal-egżost

Il-miter tal-fluss tal-egżost għandu jitqabbad mal-pajp tal-egżost tal-vettura. Is-sensers tal-EFM għandhom jitpoġġew bejn żewġ biċċiet ta’ tubu dritt li t-tul tagħhom għandu jkun mill-inqas darbtejn id-dijametru tal-EFM (fluss ’il fuq u fluss ’l isfel). Huwa rakkomandat li l-EFM jitqiegħed wara s-silencer tal-vettura, biex jiġi limitat l-effett tal-vibrazzjonijiet tal-gass tal-egżost fuq is-sinjali tal-kejl.

A.1.2.4.3.   Sistema ta’ Pożizzjonament Globali

L-antenna għandha tkun immuntata fil-post l-aktar għoli possibbli, mingħajr ir-riskju ta’ interferenzi kkawżati minn ostakli li wieħed jista’ jiltaqa’ magħhom waqt it-tħaddim fit-triq.

A.1.2.4.4.   Tqabbid mal-ECU tal-vettura

Għar-reġistrazzjoni tal-parametri tal-magna elenkati fit-Tabella 1 għandu jintuża tagħmir elettroniku għar-reġistrazzjoni tad-dejta. Dan it-tagħmir elettroniku għar-reġistrazzjoni tad-dejta jista’ jagħmel użu mill-punt ta’ tqabbid tan-Netwerk taż-Żona ta’ Kontroll (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ CAN) tal-vettura biex jikseb aċċess għad-dejta tal-ECU mxandra fuq il-CAN skont protokolli standard bħal SAE J1939, J1708 jew ISO 15765-4.

A.1.2.4.5.   Teħid ta’ kampjuni ta’ emissjonijiet gassużi

Il-linja tal-kampjun għandha tiġi msaħħna skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu A.2.2.3. tal-Appendiċi 2 ta' dan l-Anness u iżolata sew fil-punti ta’ tqabbid (sonda tal-kampjun u l-parti ta’ wara tal-unità prinċipali), biex tiġi evitata l-preżenza ta’ partijiet kesħin li jistgħu jwasslu għal kontaminazzjoni tas-sistema ta’ teħid ta' kampjuni minn idrokarbonji kkondensati.

Is-sonda tal-kampjun għandha tiġi installata fil-pajp tal-egżost b'konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 9.3.10. tal-Anness 4.

Jekk it-tul tal-linja tal-kampjun jinbidel, il-ħinijiet tat-trasport tas-sistema għandhom jiġu verifikati u, jekk ikun meħtieġ, ikkoreġuti.

A.1.2.5.   Proċeduri ta’ qabel l-ittestjar

A.1.2.5.1.   L-istartjar u l-istabbilizzar tal-istrumenti PEMS

L-unitajiet prinċipali għandhom jitħallew jisħnu u jistabbilizzaw skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-apparat sakemm il-pressjonijiet, it-temperaturi u l-flussi jilħqu l-punti operattivi stabbiliti tagħhom.

A.1.2.5.2.   It-tindif tas-sistema ta’ teħid ta' kampjuni

Biex tiġi evitata l-kontaminazzjoni tas-sistema, il-linji tal-kampjuni tal-istrumenti PEMS għandhom jiġu mnaddfa sakemm jibda t-teħid ta' kampjuni, skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-istrument.

A.1.2.5.3.   Il-kontroll u l-kalibrazzjoni tal-analizzaturi

Il-kalibrazzjoni fuq iż-żero, il-kalibrazzjoni tal-firxa u l-kontrolli ta’ linearità tal-analizzaturi għandhom jitwettqu billi jintużaw gassijiet ta’ kalibrazzjoni li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu 9.3.3 tal-Anness 4.

A.1.2.5.4.   It-tindif tal-EFM

Il-konnessjonijiet tat-trasduttur ta’ pressjoni tal-EFM għandhom jitnaddfu skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-istrument. Din il-proċedura għandha tneħħi l-kondensazzjoni u l-partikuli tad-diżil mil-linji ta’ pressjoni u mill-punti għall-kejl tal-pressjoni tat-tubu tal-fluss relatati.

A.1.2.6.   Ġirja ta’ prova għall-emissjonijiet

A.1.2.6.1.   Bidu tat-test

It-teħid ta' kampjuni tal-emissjonijiet, il-kejl tal-parametri tal-egżost u r-reġistrazzjoni tad-dejta rigward il-magna u d-dejta ambjentali għandhom jibdew qabel ma tiġi startjata l-magna. L-evalwazzjoni tad-dejta għandha tinbeda wara li l-likwidu għat-tkessiħ tal-magna jkun laħaq temperatura ta’ 343 K (70 °C) għall-ewwel darba jew wara li t-temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tkun stabbli fuq +/-2 K tul perjodu ta’ 5 minuti, skont liema jiġi l-ewwel, iżda mhux aktar tard minn 20 minuta wara li tkun ġiet startjata l-magna.

A.1.2.6.2.   Ġirja ta’ prova

It-teħid ta’ kampjuni ta' emissjonijiet, il-kejl tal-parametri tal-egżost u r-reġistrazzjoni tad-dejta relatata mal-magna u mal-ambjent għandhom ikomplu tul it-tħaddim normali tal-magna. Il-magna tista’ titwaqqaf u tiġi startjata, iżda t-teħid ta’ kampjuni tal-emissjonijiet għandu jitkompla tul it-test kollu.

Kontrolli perjodiċi tal-analizzaturi tal-gassijiet tal-PEMS għandhom isiru mill-inqas kull sagħtejn. Id-dejta rreġistrata waqt il-verifiki għandha tiġi mmarkata u ma għandhiex tintuża għall-kalkoli tal-emissjonijiet.

A.1.2.6.3.   Tmiem tas-sekwenza tat-test

Fl-aħħar tat-test, għandu jingħata żmien suffiċjenti biex jgħaddu l-ħinijiet ta’ reazzjoni tas-sistemi ta’ teħid ta' kampjuni. Il-magna tista’ tintefa qabel jew wara li jitwaqqaf it-teħid ta' kampjuni.

A.1.2.7.   Verifiki tal-kejl

A.1.2.7.1.   Kontroll tal-analizzaturi

Il-verifiki fuq iż-żero, tal-firxa u l-verifiki ta' linearità tal-analizzaturi kif deskritti fil-paragrafu A.1.2.5.3. għandhom jitwettqu billi jintużaw gassijiet ta’ kalibrazzjoni li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu 9.3.3. tal-Anness 4.

A.1.2.7.2.   Drift żero

Reazzjoni żero hija definita bħala r-reazzjoni medja, inklużi ħsejjes, għal gass żero matul intervall ta’ żmien ta' mill-inqas 30 sekonda. Id-drift tar-reazzjoni żero għandha tkun inqas minn 2 fil-mija tal-iskala sħiħa fuq il-firxa l-aktar baxxa użata.

A.1.2.7.3.   Drift tal-firxa

Ir-reazzjoni tal-firxa hija definita bħala r-reazzjoni medja, inklużi ħsejjes, għall-gass tal-firxa matul intervall ta' ħin ta' mill-inqas 30 sekonda. Id-drift tar-reazzjoni tal-firxa għandha tkun inqas minn 2 fil-mija tal-iskala sħiħa fuq il-firxa l-aktar baxxa użata.

A.1.2.7.4.   Verifika tad-drift

Dan għandu japplika biss jekk waqt it-test ma jkun sar l-ebda korrezzjoni għad-drift żero.

Hekk kif ikun konvenjenti, iżda mhux aktar tard minn 30 minuta wara li jkun ġie komplut it-test, il-firxiet tal-analizzatur tal-gass li jkunu ntużaw għandhom jiġu ssettjati fuq żero u spannjati biex jiġi verifikat id-drift tagħhom meta mqabbla mar-riżultati ta’ qabel it-test.

Id-dispożizzjonijiet li ġejjin għandhom japplikaw għad-drift tal-analizzatur:

| (a) | Jekk id-differenza bejn ir-riżultati ta’ qabel u r-riżultati ta’ wara t-test tkun ta’ inqas minn 2 fil-mija kif speċifikat fil-paragrafi A.1.2.7.2. u A.1.2.7.3., il-konċentrazzjonijiet imkejla jistgħu jintużaw meta mhux ikkoreġuti, jew jistgħu jiġu kkoreġuti għad-devjazzjoni skont il-paragrafu A.1.2.7.5.; |
| --- | --- |

(a)

Jekk id-differenza bejn ir-riżultati ta’ qabel u r-riżultati ta’ wara t-test tkun ta’ inqas minn 2 fil-mija kif speċifikat fil-paragrafi A.1.2.7.2. u A.1.2.7.3., il-konċentrazzjonijiet imkejla jistgħu jintużaw meta mhux ikkoreġuti, jew jistgħu jiġu kkoreġuti għad-devjazzjoni skont il-paragrafu A.1.2.7.5.;

| (b) | Jekk id-differenza bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u r-riżultati ta’ wara t-test tkun daqs jew akbar minn 2 fil-mija kif speċifikat fil-paragrafi A.1.2.7.2. u A.1.2.7.3., it-test għandu jiġi annullat jew il-konċentrazzjonijiet imkejla għandhom jiġu aġġustati għad-drift skont il-paragrafu A.1.2.7.5. |
| --- | --- |

(b)

Jekk id-differenza bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u r-riżultati ta’ wara t-test tkun daqs jew akbar minn 2 fil-mija kif speċifikat fil-paragrafi A.1.2.7.2. u A.1.2.7.3., it-test għandu jiġi annullat jew il-konċentrazzjonijiet imkejla għandhom jiġu aġġustati għad-drift skont il-paragrafu A.1.2.7.5.

A.1.2.7.5.   Korrezzjoni tad-drift

Jekk il-korrezzjoni tad-drift tiġi applikata skont il-paragrafu A.1.2.7.4., il-valur ikkoreġut tal-konċentrazzjoni għandu jiġi kkalkulat skont il-paragrafu 8.6.1. tal-Anness 4.

Id-differenza bejn il-valuri mhux ikkoreġuti u dawk ikkoreġuti tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk għandhom ikunu fi ħdan ± 6 fil-mija tal-valuri speċifiċi mhux ikkoreġuti tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk. Jekk il-moviment ikun akbar minn 6 fil-mija, it-test għandu jiġi annullat. F’każ li tiġi applikata korrezzjoni tad-devjazzjoni, għandhom jintużaw biss ir-riżultati għall-emissjonijiet korretti għad-devjazzjoni waqt ir-rappurtaġġ ta’ emissjonijiet.

A.1.3.   Kalkolazzjoni tal-emissjonijiet

Ir-riżultat tat-test finali għandu jitqarreb fi stadju wieħed għan-numru ta' postijiet fil-lemin tal-punt deċimali indikat mill-istandard ta' emissjoni applikabbli flimkien ma' numru sinfikanti addizzjonali, skont l-ASTM E 29-06b. Ma huwa permess l-ebda tqarrib ta' valuri intermedji li jwassal għar-riżultat finali tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk.

A.1.3.1.   Allinjament ta’ dejta mal-ħin

Sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun l-effett ta’ impreċiżjoni tal-intervall tal-ħin bejn is-sinjali differenti fuq il-kalkolu tal-emissjonijiet tal-massa, id-dejta relevanti għall-kalkolu tal-emissjonijiet għandha tiġi allinjata mal-ħin, kif deskritt fil-paragrafi A.1.3.1.1. sa A.1.3.1.4.

A.1.3.1.1.   Dejta tal-analizzaturi tal-gassijiet

Id-dejta mill-analizzaturi tal-gassijiet għandha tiġi allinjata kif xieraq billi tintuża l-proċedura fil-paragrafu 9.3.5. tal-Anness 4.

A.1.3.1.2.   Dejta tal-analizzaturi tal-gassijiet u tal-EFM

Id-dejta mill-analizzaturi tal-gassijiet għandha tiġi allinjata kif xieraq mad-dejta tal-EFM, billi tintuża l-proċedura deskritta fil-paragrafu A.1.3.1.4.

A.1.3.1.3.   Dejta tal-PEMS u tal-magna

Id-dejta tal-PEMS (l-analizzaturi tal-gassijiet u l-EFM) għandha tiġi allinjata kif xieraq mad-dejta tal-ECU tal-magna billi tintuża l-proċedura deskritta fil-paragrafu A.1.3.1.4.

A.1.3.1.4.   Proċedura għal allinjament imtejjeb mal-ħin tad-dejta tal-PEMS

Id-dejta tat-test elenkata fit-Tabella 1 hija maqsuma fi tliet kategoriji differenti:

| 1. | Analizzaturi tal-gassijiet (THC, meta applikabbli konċentrazzjonijiet CH4, CO, CO2, NOx); |
| --- | --- |

1.

Analizzaturi tal-gassijiet (THC, meta applikabbli konċentrazzjonijiet CH4, CO, CO2, NOx);

| 2. | Miter tal-Fluss tal-Egżost (Fluss tal-massa tal-egżost u temperatura tal-egżost); |
| --- | --- |

2.

Miter tal-Fluss tal-Egżost (Fluss tal-massa tal-egżost u temperatura tal-egżost);

| 3. | Magna (il-forza, il-veloċità, it-temperaturi, ir-rata tal-fjuwil, il-veloċità tal-vettura mill-ECU). |
| --- | --- |

3.

Magna (il-forza, il-veloċità, it-temperaturi, ir-rata tal-fjuwil, il-veloċità tal-vettura mill-ECU).

L-allinjament mal-ħin ta' kull kategorija ma’ kategoriji oħra għandu jiġi verifikat billi jinstab l-ogħla koeffiċjent ta’ korrelazzjoni bejn iż-żewġ serje ta' parametri. Il-parametri kollha f’kategorija għandhom jiġu mċaqilqa biex il-fattur ta’ korrelazzjoni jitkabbar kemm jista’ jkun. Il-parametri li ġejjin għandhom jintużaw biex jiġu kkalkulati l-koeffiċjenti ta’ korrelazzjoni:

Għall-allinjament mal-ħin:

| (a) | Il-kategoriji 1 u 2 (Dejta tal-analizzaturi u tal-EFM) mal-kategorija 3 (Dejta tal-magna): il-veloċità tal-vettura mill-GPS u mill-ECU. |
| --- | --- |

(a)

Il-kategoriji 1 u 2 (Dejta tal-analizzaturi u tal-EFM) mal-kategorija 3 (Dejta tal-magna): il-veloċità tal-vettura mill-GPS u mill-ECU.

| (b) | Il-kategorija 1 mal-kategorija 2: il-konċentrazzjoni ta’ CO2 u l-massa tal-egżost; |
| --- | --- |

(b)

Il-kategorija 1 mal-kategorija 2: il-konċentrazzjoni ta’ CO2 u l-massa tal-egżost;

| (c) | Il-kategorija 2 mal-kategorija 3: il-konċentrazzjoni ta’ CO2 u l-fluss tal-fjuwil tal-magna. |
| --- | --- |

(c)

Il-kategorija 2 mal-kategorija 3: il-konċentrazzjoni ta’ CO2 u l-fluss tal-fjuwil tal-magna.

A.1.3.2.   Verifiki ta’ konsistenza tad-dejta

A.1.3.2.1.   Dejta tal-analizzaturi u tal-EFM

Il-konsistenza tad-dejta (il-fluss tal-massa tal-egżost imkejjel mill-EFM u l-konċentrazzjonijiet tal-gassijiet) għandha tiġi verifikata bl-użu ta’ korrelazzjoni bejn il-fluss imkejjel tal-fjuwil mill-ECU u l-fluss tal-fjuwil ikkalkulat bl-użu tal-formula fil-paragrafu 8.4.1.6. tal-Anness 4. Għandha ssir rigressjoni lineari għall-valuri mkejla u kkalkulati tar-rata tal-fjuwil. Għandu jintuża l-metodu tal-inqas kwadri, bl-aħjar ekwazzjoni jkollha l-forma ta’:

Formula

Meta:

| y | hija l-fluss tal-fjuwil ikkalkulat [g/s] |
| --- | --- |
| m | hija l-pendenza tal-linja ta’ rigressjoni |
| x | hija l-fluss tal-fjuwil imkejjel [g/s] |
| b | hija l-interċettazzjoni y tal-linja ta’ rigressjoni |

y

hija l-fluss tal-fjuwil ikkalkulat [g/s]

m

hija l-pendenza tal-linja ta’ rigressjoni

x

hija l-fluss tal-fjuwil imkejjel [g/s]

b

hija l-interċettazzjoni y tal-linja ta’ rigressjoni

L-inklinazzjoni (m) u l-koeffiċjent ta' determinazzjoni (r2) għandhom jiġu kkalkulati għal kull linja ta’ rigressjoni. Huwa rakkomandat li din l-analiżi titwettaq fil-medda ta’ minn 15 fil-mija tal-valur massimu għall-valur massimu u bi frekwenza ikbar minn jew ugwali għal 1 Hz. Sabiex test jitqies bħala validu, għandhom jiġu evalwati ż-żewġ kriterji li ġejjin:

Tabella 2

Tolleranzi

| Differenza (slope) fil-linja ta’ rigressjoni, m | 0.9 to 1.1 - Irrakkomandat |
| --- | --- |
| Koeffiċjent ta’ determinazzjoni r2 | min. 0.90 - Mandatorju |

Differenza (slope) fil-linja ta’ rigressjoni, m

0.9 to 1.1 - Irrakkomandat

Koeffiċjent ta’ determinazzjoni r2

min. 0.90 - Mandatorju

A.1.3.2.2.   Dejta tal-ECU dwar il-forza

Il-konsistenza tad-dejta tal-ECU dwar it-torque għandha tiġi verifikata billi jiġu mqabbla l-valuri massimi tat-torque tal-ECU b’veloċitajiet tal-magna differenti mal-valuri korrispondenti tal-kurva uffiċjali tat-torque tal-magna b’tagħbija sħiħa skont il-paragrafu 5 ta' dan l-Anness.

A.1.3.2.3.   Konsum tal-Fjuwil Speċifiku għall-Brejk

Il-Konsum tal-Fjuwil Speċifiku għall-Brejk (BSFC) għandu jiġi verifikat billi jintuża:

| (a) | Il-konsum tal-fjuwil ikkalkulat mid-dejta tal-emissjonijiet (konċentrazzjonijiet tal-analizzatur tal-gass u d-dejta tal-fluss tal-massa tal-egżost), skont il-formuli li jinsabu fil-paragrafu 8.4.1.6. tal-Anness 4; |
| --- | --- |

(a)

Il-konsum tal-fjuwil ikkalkulat mid-dejta tal-emissjonijiet (konċentrazzjonijiet tal-analizzatur tal-gass u d-dejta tal-fluss tal-massa tal-egżost), skont il-formuli li jinsabu fil-paragrafu 8.4.1.6. tal-Anness 4;

| (b) | Ix-xogħol ikkalkulat bl-użu tad-dejta mill-ECU (Torque tal-magna u veloċità tal-magna). |
| --- | --- |

(b)

Ix-xogħol ikkalkulat bl-użu tad-dejta mill-ECU (Torque tal-magna u veloċità tal-magna).

A.1.3.2.4.   Odometru

Id-distanza indikata mill-odometru tal-vettura għandha tiġi mqabbla mad-dejta tal-GPS u verifikata.

A.1.3.2.5.   Pressjoni ambjentali

Il-valur tal-pressjoni ambjentali għandu jiġi mqabbel mal-għoli indikat mid-dejta tal-GPS.

A.1.3.3.   Korrezzjoni Xott-Imxarrab

Jekk il-konċentrazzjoni tkun imkejla fin-niexef, hija tinbidel għal bażi mxarrba skont il-formula fil-paragrafu 8.1. tal-Anness 4.

A.1.3.4.   Korrezzjoni NOx għall-umdità u t-temperatura

Il-konċentrazzjonijiet NOx imkejla mill-PEMS ma għandhomx jiġu kkoreġuti għat-temperatura tal-arja u l-umdità ambjentali.

A.1.3.5.   Kalkolu tal-emissjonijiet gassużi immedjati

L-emissjonijiet tal-massa għandhom jiġu determinati kif deskritt fil-paragrafu 8.4.2.3. tal-Anness 4.

A.1.4.   Determinazzjoni tal-emissjonijiet u l-fatturi ta' konformità

A.1.4.1.   Il-prinċipju tal-firxa medja

L-emissjonijiet għandhom jiġu integrati bl-użu ta’ metodu ta’ firxa medja li jiċċaqlaq, ibbażat fuq il-massa ta’ referenza ta’ CO2 jew fuq ix-xogħol ta' referenza. Il-prinċipju tal-kalkolu huwa kif ġej: l-emissjonijiet tal-massa ma jkunux ikkalkulati għas-sett komplut tad-dejta, iżda għas-subsettijiet tas-sett komplut tad-dejta. It-tul ta’ dawn is-subsettijiet huwa determinat sabiex jaqbel mal-massa ta' CO2 jew max-xogħol tal-magna mkejla fuq iċ-ċiklu tal-laboratorju tranżitorju ta’ referenza. Il-kalkoli medji li jiċċaqilqu jitwettqu b’żieda fil-ħin Δt ugwali għall-perjodu tat-teħid ta' kampjuni tad-dejta. Dawn is-subsettijiet li jintużaw biex tinħadem medja tad-dejta tal-emissjonijiet se jissejħu "firxiet medji" fil-paragrafi li ġejjin.

Kwalunkwe parti ta’ dejta li mhijiex valida ma għandhiex tiġi kkunsidrata għall-kalkolazzjoni tal-massa tax-xogħol jew tas-CO2 u tal-emissjonijiet tal-firxa medja.

Id-dejta li ġejja għandha titqies bħala dejta li mhijiex valida:

| (a) | Il-verifika perjodika tal-istrumenti u/jew dik li ssir wara l-verifiki tad-devjazzjoni żero; |
| --- | --- |

(a)

Il-verifika perjodika tal-istrumenti u/jew dik li ssir wara l-verifiki tad-devjazzjoni żero;

| (b) | Id-dejta mhux inkluża fil-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 4.2. u 4.3. ta' dan l-Anness. |
| --- | --- |

(b)

Id-dejta mhux inkluża fil-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 4.2. u 4.3. ta' dan l-Anness.

L-emissjonijiet tal-massa (mg/firxa) għandhom jiġu determinati kif deskritt fil-paragrafu 8.4.2.3. tal-Anness 4.

Dijagramm 1

Il-veloċità tal-vettura mqabbla mal-ħin u mal-emissjonijiet medji tal-vettura, li l-ewwel jibda bl-ewwel firxa, mqabbla mal-ħin.

A.1.4.2.   Metodu bbażat fuq ix-xogħol

Dijagramm 2

Metodu bbażat fuq ix-xogħol

It-tul ta’ żmien (t
  2,i
  – t
  1,i
  ) tal-firxa medja ith jiġi kkalkulat billi:

Formula

Meta:

| W(tj,i) | huwa x-xogħol tal-magna mkejjel bejn il-bidu u l-ħin tj,i, kWh; |
| --- | --- |
| Wref | huwa x-xogħol tal-magna għal WHTC, kWh. |
| t2,i | għandu jiġi magħżul b'tali mod li: |

W(tj,i)

huwa x-xogħol tal-magna mkejjel bejn il-bidu u l-ħin tj,i, kWh;

Wref

huwa x-xogħol tal-magna għal WHTC, kWh.

t2,i

għandu jiġi magħżul b'tali mod li:

Fejn Δt huwa l-perjodu ta’ teħid ta' kampjuni tad-dejta, ugwali għal jew inqas minn sekonda.

A.1.4.2.1.   Kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi

L-emissjonijiet speċifiċi egas (mg/kWh) għandhom jiġu kkalkulati għal kull firxa u għal u kull inkwinant kif ġej:

Formula

Meta:

| m | huwa l-emissjoni tal-massa tal-komponent, mg/firxa |
| --- | --- |
| | huwa x-xogħol tal-magna matul il-firxa medja ith, kWh |

m

huwa l-emissjoni tal-massa tal-komponent, mg/firxa

Formula

huwa x-xogħol tal-magna matul il-firxa medja ith, kWh

A.1.4.2.2.   L-għażla ta’ firxiet validi

Il-firxiet validi huma l-firxiet li l-qawwa medja tagħhom hija ogħla mil-limitu ta’ qawwa ta’ 20 fil-mija tal-qawwa massima tal-magna. Il-perċentwali ta’ firxiet validi għandu jkun daqs jew akbar minn 50 fil-mija.

| A.1.4.2.2.1. | Jekk il-perċentwali ta’ firxiet validi jkun inqas minn 50 fil-mija, l-evalwazzjoni tad-dejta għandha terġa’ ssir bl-użu ta’ limiti ta' qawwa aktar baxxi. Il-limitu ta’ qawwa għandu jitnaqqas fi stadji ta’ 1 fil-mija sakemm il-perċentwali ta' firxiet validi jkun ugwali għal jew ikbar minn 50 fil-mija. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.1.

Jekk il-perċentwali ta’ firxiet validi jkun inqas minn 50 fil-mija, l-evalwazzjoni tad-dejta għandha terġa’ ssir bl-użu ta’ limiti ta' qawwa aktar baxxi. Il-limitu ta’ qawwa għandu jitnaqqas fi stadji ta’ 1 fil-mija sakemm il-perċentwali ta' firxiet validi jkun ugwali għal jew ikbar minn 50 fil-mija.

| A.1.4.2.2.2. | Fi kwalunkwe każ, il-limitu l-aktar baxx ma għandux ikun ta’ inqas minn 15 fil-mija. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.2.

Fi kwalunkwe każ, il-limitu l-aktar baxx ma għandux ikun ta’ inqas minn 15 fil-mija.

| A.1.4.2.2.3. | It-test għandu jitqies bħala null jekk il-perċentwali ta’ firxiet validi jkun ta’ inqas minn 50 fil-mija fuq limitu ta’ qawwa ta' 15 fil-mija. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.3.

It-test għandu jitqies bħala null jekk il-perċentwali ta’ firxiet validi jkun ta’ inqas minn 50 fil-mija fuq limitu ta’ qawwa ta' 15 fil-mija.

A.1.4.2.3.   Il-kalkolu tal-fatturi ta’ konformità

Il-fatturi ta’ konformità għandhom jiġu kkalkulati għal kull firxa valida individwali u għal kull inkwinant individwali kif ġej:

Formula

Meta:

| e | huwa l-emissjoni speċifika għall-qawwa tal-magna tal-komponent, mg/kWh; |
| --- | --- |
| L | huwa l-limitu applikabbli, mg/kWh. |

e

huwa l-emissjoni speċifika għall-qawwa tal-magna tal-komponent, mg/kWh;

L

huwa l-limitu applikabbli, mg/kWh.

A.1.4.3.   Metodu bbażat fuq il-massa ta’ CO2

Dijagramm 3

Metodu bbażat fuq il-massa ta’ CO2

It-tul ta’ żmien (t
  2,i
  – t
  1,i
  ) tal-firxa medja ith jiġi kkalkulat billi:

Formula

Meta:

| mCO2(tj,i) | huwa l-massa ta’ CO2 imkejla bejn il-bidu tat-test u ż-żmien tj,i, kg; |
| --- | --- |
| mCO2,ref | huwa l-massa ta’ CO2 stabbilita għal WHTC, kg; |
| t2,i | għandu jiġi magħżul bħala: |

mCO2(tj,i)

huwa l-massa ta’ CO2 imkejla bejn il-bidu tat-test u ż-żmien tj,i, kg;

mCO2,ref

huwa l-massa ta’ CO2 stabbilita għal WHTC, kg;

t2,i

għandu jiġi magħżul bħala:

Fejn Δt huwa l-perjodu ta’ teħid ta' kampjuni tad-dejta, ugwali għal jew inqas minn sekonda.

Il-massi ta' CO2 huma kkalkulati fil-firxiet billi jiġu integrati l-emissjonijiet istantanji ikkalkulati skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu A.1.3.5.

A.1.4.3.1.   L-għażla ta’ firxiet validi

Il-firxiet validi għandhom ikunu l-firxiet li t-tul ta’ żmien tagħhom ma jaqbiżx it-tul massimu kkalkulat permezz ta’:

Formula

Meta:

| D
  max | huwa t-tul massimu ta’ żmien tal-firxa, s; |
| --- | --- |
| P
  max | huwa l-qawwa massima tal-magna, kW. |

D
  max

huwa t-tul massimu ta’ żmien tal-firxa, s;

P
  max

huwa l-qawwa massima tal-magna, kW.

| A.1.4.3.1.1. | Jekk il-perċentwal tal-firxiet validi jkun inqas minn 50 fil-mija, l-evalwazzjoni tad-dejta għandha terġa' ssir billi jintużaw perjodi itwal ta’ firxiet. Dan jintlaħaq billi jitnaqqas il-valur ta’ 0.2 fil-formula mogħtija fil-paragrafu A.1.4.3.1. bi tnaqqis ta’ 0.01 kull darba sakemm il-perċentwal tal-firxiet validi jkun ta’ 50 fil-mija jew aktar. |
| --- | --- |

A.1.4.3.1.1.

Jekk il-perċentwal tal-firxiet validi jkun inqas minn 50 fil-mija, l-evalwazzjoni tad-dejta għandha terġa' ssir billi jintużaw perjodi itwal ta’ firxiet. Dan jintlaħaq billi jitnaqqas il-valur ta’ 0.2 fil-formula mogħtija fil-paragrafu A.1.4.3.1. bi tnaqqis ta’ 0.01 kull darba sakemm il-perċentwal tal-firxiet validi jkun ta’ 50 fil-mija jew aktar.

| A.1.4.3.1.2. | F'kull każ, il-valur imnaqqas fil-formula msemmija hawn fuq m'għandux ikun inqas minn 0.15. |
| --- | --- |

A.1.4.3.1.2.

F'kull każ, il-valur imnaqqas fil-formula msemmija hawn fuq m'għandux ikun inqas minn 0.15.

| A.1.4.3.1.3. | It-test jiġi kkunsidrat null jekk il-perċentwal tal-firxiet validi jkun inqas minn 50 fil-mija f'tul massimu ta’ firxa kkalkulat skont il-paragrafi A.1.4.3.1., A.1.4.3.1.1. u A.1.4.3.1.2. |
| --- | --- |

A.1.4.3.1.3.

It-test jiġi kkunsidrat null jekk il-perċentwal tal-firxiet validi jkun inqas minn 50 fil-mija f'tul massimu ta’ firxa kkalkulat skont il-paragrafi A.1.4.3.1., A.1.4.3.1.1. u A.1.4.3.1.2.

A.1.4.3.2.   Il-kalkolu tal-fatturi ta’ konformità

Il-fatturi ta’ konformità għandhom jiġu kkalkulati għal kull firxa individwali u għal kull inkwinant individwali kif ġej:

Formula

B'Formula (proporzjon ta’ waqt is-servizz) u

Formula (proporzjon ta’ ċertifikazzjoni)

Meta:

| m | huwa l-emissjoni tal-massa tal-komponent, mg/firxa; |
| --- | --- |
| | huwa l-massa ta' CO2 matul il-firxa medja ith, kg; |
| m CO2,ref | huwa l-massa ta’ CO2 tal-magna stabbilita għal WHTC, kg; |
| mL | hija l-emissjoni tal-massa tal-komponent li jikkorrispondi għal-limitu applikabbli fuq il-WHTC, mg. |

m

huwa l-emissjoni tal-massa tal-komponent, mg/firxa;

Formula

huwa l-massa ta' CO2 matul il-firxa medja ith, kg;

m CO2,ref

huwa l-massa ta’ CO2 tal-magna stabbilita għal WHTC, kg;

mL

hija l-emissjoni tal-massa tal-komponent li jikkorrispondi għal-limitu applikabbli fuq il-WHTC, mg.

---

(1)  Imkejla jew ikkoreġuti għal bażi mxarrba

(2)  Għal magni tal-gass li jieħdu fjuwil tal-gass naturali biss

(3)  Uża s-senser tat-temperatura ambjentali jew senser tat-temperatura tal-arja fil-punt ta’ dħul

(4)  Il-valur irreġistrat se jkun jew (a) it-torque nett jew (b) it-torque nett ikkalkulat mill-perċentwali ta' torque attwali tal-magna, it-torque ta' frizzjoni u t-torque ta' referenza, skont l-istandard SAE J1939-71.

Appendiċi 2

Tagħmir għall-kejl li jista’ jinġarr

A.2.1.   Ġenerali

L-emissjonijiet gassużi għandhom jiġu mkejla skont il-proċedura stabbilita fl-Appendiċi 1 ta' dan l-Anness. Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-karatteristiċi tat-tagħmir ta’ kejl li jista’ jinġarr li għandu jintuża biex jitwettqu dawn it-testijiet.

A.2.2.   It-tagħmir għall-kejl

A.2.2.1.   Speċifikazzjonijiet ġenerali tal-analizzaturi tal-gassijiet

L-ispeċifikazzjonijiet tal-analizzaturi tal-gassijiet PEMS għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.1. tal-Anness 4.

A.2.2.2.   Teknoloġija tal-analizzaturi tal-gassijiet

Il-gassijiet għandhom jiġu analizzati permezz tal-użu tat-teknoloġiji speċifikati fil-paragrafu 9.3.2. tal-Anness 4.

L-analizzatur tal-ossidi tan-nitroġenu jista’ wkoll ikun tat-tip Non-Dispersive Ultra Violet (NDUV).

A.2.2.3.   Teħid ta’ kampjuni ta’ emissjonijiet gassużi

Is-sondi tal-kampjunar għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti definiti fil-paragrafu A.2.1.2. tal-Appendiċi 2 sal-Appendiċi 4. Il-linja ta' kampjunar għandha tissaħħan għal 190 °C (+/– 10 °C).

A.2.2.4.   Strumenti oħrajn

L-istrumenti ta' kejl għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fit-Tabella 7 fl-Anness 4 u mill-paragrafu 9.3.1. sal-Anness 4.

A.2.3.   Tagħmir awżiljari

A.2.3.1.   Tqabbid tal-Miter tal-Fluss tal-Gass (EFM) mal-pajp tal-egżost

L-installazzjoni tal-EFM ma għandhiex iżżid il kontropressjoni b’aktar mill-valur rakkomandat mill-manifattur tal-magna, u lanqas ma għandha żżid it-tul tal-pajp tal-egżost b’aktar minn 1.2 m. Fir-rigward tal-komponenti kollha tat-tagħmir PEMS, l-installazzjoni tal-EFM għandha tkun konformi mar-regolamenti lokali dwar is-sigurtà fit-toroq applikabbli kif ukoll mar-rekwiżiti lokali tal-assigurazzjoni.

A.2.3.2.   Il-partijiet għall-immuntar u l-lokazzjoni tal-PEMS

It-tagħmir PEMS għandu jiġi installat kif speċifikat fil-paragrafu A.1.2.4. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

A.2.3.3.   Enerġija elettrika

It-tagħmir PEMS għandu jitħaddem skont il-metodu deskritt fil-paragrafu 4.6.6. ta' dan l-Anness.

Appendiċi 3

Kalibrazzjoni ta’ tagħmir tal-kejl li jista’ jinġarr

A.3.1.   Kalibrazzjoni u verifika tat-tagħmir

A.3.1.1.   Gassijiet ta’ kalibrazzjoni

L-ispeċifikazzjonijiet tal-analizzaturi tal-gassijiet PEMS għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.3. tal-Anness 4.

A.3.1.2.   Test tat-tnixxigħ

It-testijiet PEMS tat-tnixxigħ għandhom jitwettqu skont ir-rekwiżiti definiti fil-paragrafu 9.3.4. tal-Anness 4.

A.3.1.3.   Verifika tal-ħin ta’ reazzjoni tas-sistema analitika

Il-verifika tal-ħin ta’ reazzjoni tas-sistema analitika PEMS għandha titwettaq skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.5. tal-Anness 4.

Appendiċi 4

Metodu għall-verifika tal-konformità tas-sinjal tat-torque ECU

A.4.1.   Daħla

Dan l-Appendiċi jiddeskrivi, b'mod mhux dettaljat, il-metodu li jintuża biex tiġi verifikata l-konformità tas-sinjal tat-torque ECU waqt l-ittestjar ISC-PEMS.

Il-proċedura applikabbli dettaljata titħalla f'idejn il-manifattur tal-magna, soġġetta għall-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

A.4.2.   Il-metodu tat-"Torque massima"

| A.4.2.1. | Il-metodu tat-"Torque massima" jikkonsisti fil-wiri li jkun ġie milħuq punt fuq il-kurva ta’ referenza tat-torque massima bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna waqt li jkun qed jitwettaq l-ittestjar tal-vettura. |
| --- | --- |

A.4.2.1.

Il-metodu tat-"Torque massima" jikkonsisti fil-wiri li jkun ġie milħuq punt fuq il-kurva ta’ referenza tat-torque massima bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna waqt li jkun qed jitwettaq l-ittestjar tal-vettura.

| A.4.2.2. | Jekk punt fuq il-kurva ta’ referenza tat-torque massimu bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna ma jintlaħaqx matul l-ittestjar tal-emissjonijiet ISC PEMS, il-manifattur ikun intitolat li jimmodifika t-tagħbija tal-vettura u/jew ir-rotta tal-ittestjar kif meħtieġ sabiex titwettaq dik id-dimostrazzjoni wara t-test tal-emissjonijiet ISC PEMS. |
| --- | --- |

A.4.2.2.

Jekk punt fuq il-kurva ta’ referenza tat-torque massimu bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna ma jintlaħaqx matul l-ittestjar tal-emissjonijiet ISC PEMS, il-manifattur ikun intitolat li jimmodifika t-tagħbija tal-vettura u/jew ir-rotta tal-ittestjar kif meħtieġ sabiex titwettaq dik id-dimostrazzjoni wara t-test tal-emissjonijiet ISC PEMS.

---

ANNESS 9A

SISTEMI DIJANJOSTIĊI ABBORD (OBD)

1.   DAĦLA

1.1.   Dan l-Anness jistipula l-aspetti funzjonali ta’ sistemi ta’ dijanjostika abbord il-vettura (OBD) għall-kontroll ta’ emissjonijiet minn sistemi ta’ magni li huma koperti minn dan ir-Regolament.

2.   IR-REKWIŻITI ĠENERALI

2.1.   Ir-rekwiżiti ġenerali, inklużi r-rekwiżiti speċifiċi għas-sigurtà tas-sistema elettronika, għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 4 tal-Anness 9B u dawk deskritti fil-paragrafu 2 ta’ dan l-Anness.

2.2.   Riservat

2.3.   Dispożizzjonijiet addizzjonali dwar ir-rekwiżiti ta’ monitoraġġ.

2.3.1.   Malfunzjonament tal-injettaturi

| 2.3.1.1. | Il-manifattur għandu jippreżenta analiżi tal-effetti fit-tul ta’ injettaturi tal-fjuwil bil-malfunzjonament fis-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet (pereżempju injettaturi miżdudin jew maħmuġin) lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, anki jekk il-Limiti Massimi tal-OBD (OTLs) ma jinqabżux bħala konsegwenza ta’ dawn il-malfunzjonamenti. |
| --- | --- |

2.3.1.1.

Il-manifattur għandu jippreżenta analiżi tal-effetti fit-tul ta’ injettaturi tal-fjuwil bil-malfunzjonament fis-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet (pereżempju injettaturi miżdudin jew maħmuġin) lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, anki jekk il-Limiti Massimi tal-OBD (OTLs) ma jinqabżux bħala konsegwenza ta’ dawn il-malfunzjonamenti.

| 2.3.1.2. | Wara l-perjodu stabbilit fil-paragrafu 4.10.7. ta' dan ir-Regolament, il-manifattur għandu jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip pjan tat-tekniki ta’ monitoraġġ li beħsiebu juża flimkien ma’ dawk meħtieġa mill-Appendiċi 3 tal-Anness 9B sabiex issir dijanjosi tal-effetti kkunsidrati fil-paragrafu 2.3.1.1. |
| --- | --- |

2.3.1.2.

Wara l-perjodu stabbilit fil-paragrafu 4.10.7. ta' dan ir-Regolament, il-manifattur għandu jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip pjan tat-tekniki ta’ monitoraġġ li beħsiebu juża flimkien ma’ dawk meħtieġa mill-Appendiċi 3 tal-Anness 9B sabiex issir dijanjosi tal-effetti kkunsidrati fil-paragrafu 2.3.1.1.

| 2.3.1.2.1. | Wara li dan il-pjan jiġi approvat mill-awtorità, il-manifattur għandu jimplimenta dawn it-tekniki fis-sistema OBD sabiex jikseb approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

2.3.1.2.1.

Wara li dan il-pjan jiġi approvat mill-awtorità, il-manifattur għandu jimplimenta dawn it-tekniki fis-sistema OBD sabiex jikseb approvazzjoni tat-tip.

2.3.2.   Rekwiżiti ta' monitoraġġ fir-rigward ta' tagħmir għat-trattament ta' wara ta' partikuli

| 2.3.2.1. | Il-prestazzjoni tat-tagħmir għat-trattament ta’ wara ta’ partikuli, inklużi l-proċessi ta’ filtrazzjoni u tar-riġenerazzjoni kontinwa, għandhom jiġu mmonitorjati u mqabbla mal-limitu massimu OBD speċifikat fit-Tabella 1. |
| --- | --- |

2.3.2.1.

Il-prestazzjoni tat-tagħmir għat-trattament ta’ wara ta’ partikuli, inklużi l-proċessi ta’ filtrazzjoni u tar-riġenerazzjoni kontinwa, għandhom jiġu mmonitorjati u mqabbla mal-limitu massimu OBD speċifikat fit-Tabella 1.

| 2.3.2.2. | Fil-każ ta’ filtru wall-flow tal-partikuli tad-diżil (DPF), il-manifattur jista' jagħżel li japplika r-rekwiżiti ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni stabbiliti fl-Appendiċi 8 tal-Anness 9B minflok ir-rekwiżiti tal-paragrafu 2.3.2.1, jekk jista' juri, permezz ta’ dokumentazzjoni teknika, li fil-każ ta’ deterjorament hemm korrelazzjoni pożittiva bejn it-telf tal-effiċjenza tal-filtrazzjoni u t-telf tat-tnaqqis fil-pressjoni ("pressjoni delta") tul id-DPF fil-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tal-magna speċifikati fit-test deskritt fl-Appendiċi 8 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

2.3.2.2.

Fil-każ ta’ filtru wall-flow tal-partikuli tad-diżil (DPF), il-manifattur jista' jagħżel li japplika r-rekwiżiti ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni stabbiliti fl-Appendiċi 8 tal-Anness 9B minflok ir-rekwiżiti tal-paragrafu 2.3.2.1, jekk jista' juri, permezz ta’ dokumentazzjoni teknika, li fil-każ ta’ deterjorament hemm korrelazzjoni pożittiva bejn it-telf tal-effiċjenza tal-filtrazzjoni u t-telf tat-tnaqqis fil-pressjoni ("pressjoni delta") tul id-DPF fil-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tal-magna speċifikati fit-test deskritt fl-Appendiċi 8 tal-Anness 9B.

2.4.   Approvazzjoni alternattiva

2.4.1.   Riservat (1)

2.4.2.   Bħala alternattiva għar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 4 tal-Anness 9B u għal dawk deskritti f'dan l-Anness, manifatturi ta’ magni li l-produzzjoni dinjija annwali tagħhom ta’ magni għal tip ta’ magna soġġett għal dan ir-Regolament hija inqas minn 500 magna fis-sena jistgħu jiksbu approvazzjoni tat-tip fuq il-bażi tar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament meta l-komponenti tal-kontroll tal-emissjonijiet tas-sistema tal-magna huma mmonitorjati mill-inqas għall-kontinwità taċ-ċirkwiti, u għar-razzjonalità u l-plawżibilità tal-punti ta’ ħruġ tas-sensers, u meta s-sistema ta’ trattament ta’ wara hija mmonitorjata mill-inqas għal ħsara funzjonali totali. Manifatturi ta’ magni li l-produzzjoni dinjija annwali tagħhom ta’ magni għal tip ta’ magna soġġett għal dan ir-Regolament hija inqas minn 50 magna fis-sena jistgħu jiksbu approvazzjoni tat-tip fuq il-bażi tar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament meta l-komponenti tal-kontroll tal-emissjonijiet tas-sistema tal-magna huma mmonitorjati mill-inqas għall-kontinwità taċ-ċirkwiti, u għar-razzjonalità u l-plawżibilità tal-punti ta’ ħruġ tas-sensers, ("monitoraġġ tal-komponenti").

Manifattur mhuwiex permess juża d-dispożizzjonijiet alternattivi speċifikati f'dan il-paragrafu għal aktar minn 500 magna kull sena.

2.4.3.   L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tgħarraf lill-Partijiet Kontraenti l-oħra dwar iċ-ċirkostanzi ta’ kull approvazzjoni tat-tip mogħtija skont il-[paragrafu 2.4.1. u] paragrafu 2.4.2.

2.5.   Konformità tal-produzzjoni

Is-sistema OBD hija soġġetta għar-rekwiżiti għall-konformità tal-produzzjoni speċifikati fil-paragrafu 8.4. ta' dan ir-Regolament.

Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tiddeċiedi li jeħtieġ li ssir il-verifika tal-konformità tal-produzzjoni tas-sistema OBD, il-verifika għandha titwettaq b'konformità mar-rekwiżiti speċifikati fil-paragrafu 8.4. ta’ dan ir-Regolament.

3.   REKWIŻITI TA’ PRESTAZZJONI

3.1.   Ir-rekwiżiti ta' prestazzjoni għandhom ikunu dawk stipulati fil-paragrafu 5 tal-Anness 9B.

3.2.   Limiti massimi tal-OBD

3.2.1.   Il-limiti massimi tal-OBD (minn hawn 'il quddiem imsejħa OTLs) applikabbli għas-sistema OBD huma dawk speċifikati fir-ringieli "rekwiżiti ġenerali" tat-Tabella 1 għal magni bi startjar bil-kompressjoni u tat-Tabella 2 għal magni li jaħdmu bil-gass u magni bi startjar pożittiv installati fuq vetturi tal-kategorija M3, fuq vetturi N2 li għandhom massa massima permissibbli li taqbeż 7.5 tunnellati, u fuq vetturi N3.

3.2.2.   Sal-aħħar tal-perjodu ta’ dħul gradwali stabbilit fil-paragrafu 4.10.7. ta' dan ir-Regolament, għandhom japplikaw il-limiti massimi tal-OBD speċifikati fir-ringieli "perjodu ta’ dħul gradwali" tat-Tabella 1 għal magni bi startjar bil-kompressjoni u tat-Tabella 2 għal magni li jaħdmu bil-gass u għal magni bi startjar pożittiv installati fuq vetturi tal-kategorija M3, fuq vetturi N2 b'massa massima permissibbli li taqbeż 7.5 tunnellati, u fuq vetturi N3.

Tabella 1

OTLs (Magni bi startjar bil-kompressjoni)

| | Limitu f'mg/kWh |
| --- | --- |
| | NOx | Massa ta’ PM |
| Perjodu ta' dħul gradwali | 1 500 | 25 |
| Ir-rekwiżiti ġenerali | 1 200 | 25 |

Limitu f'mg/kWh

NOx

Massa ta’ PM

Perjodu ta' dħul gradwali

1 500

25

Ir-rekwiżiti ġenerali

1 200

25

Tabella 2

OTLs (il-magni kollha li jaħdmu bil-gass u magni bi startjar pożittiv installati fuq vetturi tal-kategorija M3, fuq vetturi N2 b'massa massima permissibbli li taqbeż 7.5 tunnellati, u fuq vetturi N3).

| | Limitu f'mg/kWh |
| --- | --- |
| | NOx | CO
   (2) |
| Perjodu ta' dħul gradwali | 1 500 | |
| Ir-rekwiżiti ġenerali | 1 200 | |

Limitu f'mg/kWh

NOx

CO
   (2)

Perjodu ta' dħul gradwali

1 500

Ir-rekwiżiti ġenerali

1 200

4.   REKWIŻITI GĦAD-DIMOSTRAZZJONI

4.1.   Ir-rekwiżiti għad-dimostrazzjoni u l-proċeduri tal-ittestjar għandhom ikunu dawk stipulati fil-paragrafi 6. u 7. tal-Anness 9B.

5.   REKWIŻITI MARBUTIN MAD-DOKUMENTAZZJONI

5.1.   Ir-rekwiżiti ta' dokumentazzjoni għandhom ikunu dawk stipulati fil-paragrafu 8 tal-Anness 9B.

6.   REKWIŻITI TA' PRESTAZZJONI WAQT L-UŻU

Ir-rekwiżiti ta’ dan il-paragrafu għandhom japplikaw għall-moniters tas-sistema OBD skont id-dispożizzjonijiet tal-Anness 9C.

6.1.   Rekwiżiti tekniċi

6.1.1.   Ir-rekwiżiti tekniċi għall-evalwazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu ta’ sistemi OBD, inklużi r-rekwiżiti dwar protokolli ta’ komunikazzjoni, numeraturi, denominaturi u ż-żjieda tagħhom għandhom ikunu dawk stabbiliti fl-Anness 9C.

6.1.2.   B'mod partikolari, il-proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu (IUPRm) ta’ moniter speċifiku m tas-sistema OBD għandu jiġi kkalkulat permezz tal-formula li ġejja:

Formula

Meta:

| | "Numeraturm" tfisser in-numeratur ta’ moniter speċifiku m, li huwa apparat għall-għadd li jindika kemm-il darba tkun tħaddmet vettura b'tali mod li jiġu esperjenzati l-kundizzjonijiet kollha ta’ monitoraġġ meħtieġa biex dak il-moniter speċifiku jidentifika malfunzjonament;
  kif ukoll |
| --- | --- |

"Numeraturm" tfisser in-numeratur ta’ moniter speċifiku m, li huwa apparat għall-għadd li jindika kemm-il darba tkun tħaddmet vettura b'tali mod li jiġu esperjenzati l-kundizzjonijiet kollha ta’ monitoraġġ meħtieġa biex dak il-moniter speċifiku jidentifika malfunzjonament;

kif ukoll

| | "Denominaturm" tfisser id-denominatur ta’ moniter speċifiku m, li huwa apparat għall-għadd li jindika l-għadd ta’ ċikli ta’ sewqan tal-vettura li huma ta’ rilevanza għal dak il-moniter speċifiku (jew, "li matulhom iseħħu avvenimenti li huma ta’ rilevanza għal dak il-moniter speċifiku. "). |
| --- | --- |

"Denominaturm" tfisser id-denominatur ta’ moniter speċifiku m, li huwa apparat għall-għadd li jindika l-għadd ta’ ċikli ta’ sewqan tal-vettura li huma ta’ rilevanza għal dak il-moniter speċifiku (jew, "li matulhom iseħħu avvenimenti li huma ta’ rilevanza għal dak il-moniter speċifiku. ").

6.1.3.   Il-proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu (IUPRg) ta’ grupp g ta’ moniters abbord vettura għandu jiġi kkalkulat permezz tal-formula li ġejja:

Formula

Meta:

| | "Numeraturg" tfisser in-numeratur ta’ grupp g ta’ moniters li huwa l-valur proprju (Numeraturm) tal-moniter speċifiku m li għandu l-aktar proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu baxxa skont kif definit fil-paragrafu 6.1.2. meta mqabbel mal-moniters kollha li huma parti minn dak il-grupp g ta’ moniters abbord vettura partikolari;
  kif ukoll |
| --- | --- |

"Numeraturg" tfisser in-numeratur ta’ grupp g ta’ moniters li huwa l-valur proprju (Numeraturm) tal-moniter speċifiku m li għandu l-aktar proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu baxxa skont kif definit fil-paragrafu 6.1.2. meta mqabbel mal-moniters kollha li huma parti minn dak il-grupp g ta’ moniters abbord vettura partikolari;

kif ukoll

| | "Denominaturg" tfisser id-denominatur ta’ grupp g ta’ moniters li huwa l-valur proprju (Denominaturm) tal-moniter speċifiku m li għandu l-aktar proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu baxxa skont kif stabbilit fil-paragrafu 6.1.2. meta mqabbel mal-moniters kollha li huma parti minn dak il-grupp g ta’ moniters abbord vettura partikolari. |
| --- | --- |

"Denominaturg" tfisser id-denominatur ta’ grupp g ta’ moniters li huwa l-valur proprju (Denominaturm) tal-moniter speċifiku m li għandu l-aktar proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu baxxa skont kif stabbilit fil-paragrafu 6.1.2. meta mqabbel mal-moniters kollha li huma parti minn dak il-grupp g ta’ moniters abbord vettura partikolari.

6.2.   Proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu minima

6.2.1.   Il-proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu IUPRm ta’ moniter m tas-sistema OBD, kif definita fil-paragrafu 5. tal-Anness 9C, għandu jkun ikbar minn jew ugwali għall-proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu IUPRm (min) applikabbli għall-moniter m matul il-ħajja utli tal-magna kif speċifikat fil-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament.

6.2.2.   Il-valur tal-proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu minima IUPR(min) huwa ta’ 0.1 għall-moniters kollha.

6.2.3.   Ir-rekwiżit tal-paragrafu 6.2.1 għandu jitqies bħala li jkun ġie sodisfat jekk jiġu sodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin għall-gruppi kollha ta’ moniters g:

| 6.2.3.1. | Il-valur medju tal-valuri IUPRg tal-vetturi kollha mgħammra b'magni li huma parti mill-familja ta’ magni OBD in konsiderazzjoni huwa ugwali għal jew ogħla mill-valur IUPR(min), u |
| --- | --- |

6.2.3.1.

Il-valur medju tal-valuri IUPRg tal-vetturi kollha mgħammra b'magni li huma parti mill-familja ta’ magni OBD in konsiderazzjoni huwa ugwali għal jew ogħla mill-valur IUPR(min), u

| 6.2.3.2. | Aktar minn 50 fil-mija tal-magni kollha kkunsidrati fil-paragrafu 6.2.3.1. ikollhom IUPRg ugwali għal jew ogħla mill-valur IUPR(min). |
| --- | --- |

6.2.3.2.

Aktar minn 50 fil-mija tal-magni kollha kkunsidrati fil-paragrafu 6.2.3.1. ikollhom IUPRg ugwali għal jew ogħla mill-valur IUPR(min).

6.3.   Rekwiżiti marbutin mad-dokumentazzjoni

6.3.1.   Id-dokumentazzjoni assoċjata ma’ kull komponent jew sistema mmonitorjata u meħtieġa mill-paragrafu 8 tal-Anness 9B għandha tinkludi l-informazzjoni li ġejja rigward id-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu:

| a) | Il-kriterji użati biex jiżdied il-valur tan-numeratur u tad-denominatur; |
| --- | --- |

a)

Il-kriterji użati biex jiżdied il-valur tan-numeratur u tad-denominatur;

| b) | Kwalunkwe kriterju użat biex titwaqqaf iż-żieda fil-valur tan-numeratur jew tad-denominatur. |
| --- | --- |

b)

Kwalunkwe kriterju użat biex titwaqqaf iż-żieda fil-valur tan-numeratur jew tad-denominatur.

| 6.3.1.1. | Kwalunkwe kriterju biex titwaqqaf iż-żieda fil-valur tad-denominatur ġenerali għandu jiġi miżjud mad-dokumentazzjoni msemmija fil-paragrafu 6.3.1. |
| --- | --- |

6.3.1.1.

Kwalunkwe kriterju biex titwaqqaf iż-żieda fil-valur tad-denominatur ġenerali għandu jiġi miżjud mad-dokumentazzjoni msemmija fil-paragrafu 6.3.1.

6.4.   Dikjarazzjoni ta’ konformità dwar il-Prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu

6.4.1.   Fl-applikazzjoni tiegħu għal approvazzjoni tat-tip, il-manifattur għandu jipprovdi dikjarazzjoni ta’ konformità dwar il-Prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu skont il-mudell stabbilit fl-Appendiċi 2 ta' dan l-Anness. Barra din id-dikjarazzjoni, il-konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.1. għandha tiġi verifikata permezz tar-regoli addizzjonali ta’ evalwazzjoni speċifikati fil-paragrafu 6.5.

6.4.2.   Din id-dikjarazzjoni msemmija fil-paragrafu 6.4.1. għandha tiġi mehmuża mad-dokumentazzjoni relatata mal-familja tal-magni OBD prevista fil-paragrafi 5. u 6.3. ta’ dan l-Anness.

6.4.3.   Il-manifattur għandu jżomm rekords li jinkludu d-dejta kollha relatata mal-ittestjar u mal-analiżi relatati mal-inġinerija u mal-manifattura, kif ukoll informazzjoni oħra li tipprovdi l-bażi għad-dikjarazzjoni ta’ konformità dwar il-Prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu. Il-manifattur għandu, fuq talba, jagħmel din l-informazzjoni disponibbli għall-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

6.4.4.   Matul il-perjodu phase-in stabbilit fil-paragrafu 4.10.7. ta’ dan ir-Regolament, il-manifattur għandu jiġi eżentat milli jipprovdi d-dikjarazzjoni prevista fil-paragrafu 6.4.1.

6.5.   Evalwazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu

6.5.1.   Il-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu u l-konformità mal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-Anness għandha mill-inqas tintwera skont il-proċedura stabbilita fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

6.5.2.   Awtoritajiet nazzjonali u d-delegati tagħhom jistgħu jwettqu aktar testijiet biex tiġi verifikata l-konformità mal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-Anness.

| 6.5.2.1. | Sabiex juru nuqqas ta’ konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-Anness, ibbażat fuq id-dispożizzjoni tal-paragrafu 6.5.2. ta’ dan l-Anness, l-awtoritajiet għandhom juru nuqqas ta’ konformità b'livell ta’ kunfidenza statistika ta’ 95 fil-mija bbażat fuq kampjun ta’ mill-inqas 30 vettura, għal mill-inqas wieħed mir-rekwiżiti tal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

6.5.2.1.

Sabiex juru nuqqas ta’ konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-Anness, ibbażat fuq id-dispożizzjoni tal-paragrafu 6.5.2. ta’ dan l-Anness, l-awtoritajiet għandhom juru nuqqas ta’ konformità b'livell ta’ kunfidenza statistika ta’ 95 fil-mija bbażat fuq kampjun ta’ mill-inqas 30 vettura, għal mill-inqas wieħed mir-rekwiżiti tal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-Anness.

| 6.5.2.2. | Il-manifattur għandu jkollu l-opportunità li jistabbilixxi konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-Anness, li fir-rigward tagħhom ġie muri nuqqas ta’ konformità skont il-paragrafu 6.5.2.1 ta’ dan l-Anness, billi jagħmel użu minn test ibbażat fuq kampjun ta’ mill-inqas 30 vettura, b'kunfidenza statistika aqwa minn dik tat-test imsemmi fil-paragrafu 6.5.2.1. |
| --- | --- |

6.5.2.2.

Il-manifattur għandu jkollu l-opportunità li jistabbilixxi konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-Anness, li fir-rigward tagħhom ġie muri nuqqas ta’ konformità skont il-paragrafu 6.5.2.1 ta’ dan l-Anness, billi jagħmel użu minn test ibbażat fuq kampjun ta’ mill-inqas 30 vettura, b'kunfidenza statistika aqwa minn dik tat-test imsemmi fil-paragrafu 6.5.2.1.

| 6.5.2.3. | Għal testijiet imwettqa skont il-paragrafi 6.5.2.1. u 6.5.2.2. kemm l-awtoritajiet kif ukoll il-manifatturi għandhom juru dettalji rilevanti, bħal dawk li jirrigwardaw l-għażla tal-vetturi, lill-parti l-oħra. |
| --- | --- |

6.5.2.3.

Għal testijiet imwettqa skont il-paragrafi 6.5.2.1. u 6.5.2.2. kemm l-awtoritajiet kif ukoll il-manifatturi għandhom juru dettalji rilevanti, bħal dawk li jirrigwardaw l-għażla tal-vetturi, lill-parti l-oħra.

6.5.3.   Jekk jiġi stabbilit nuqqas ta’ konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-Anness skont il-paragrafi 6.5.1. jew 6.5.2. ta’ dan l-Anness, għandhom jittieħdu miżuri ta’ rimedju skont il-paragrafu 9.3. ta' dan ir-Regolament.

---

(1)  Dan il-paragrafu huwa riservat għal approvazzjonijiet alternattivi futuri (eŻ. it-traspoŻizzjoni ta' Euro VI fir-Regolament 83).

(2)  L-OTL għas-CO għandu jkun iffissat fi stadju iktar tard.

Appendiċi 1

Evalwazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu tas-sistema dijanjostika abbord il-vettura

A.1.1.   Ġenerali

A.1.1.1.   Dan l-Appendiċi jistabbilixxi l-proċedura li għandha tiġi segwita meta tiġi murija l-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu fir-rigward tad-dispożizzjonijiet stipulati fil-paragrafu 6 ta’ dan l-Anness.

A.1.2.   Il-proċedura biex tintwera l-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu

A.1.2.1.   Il-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu ta’ familja ta' magni għandha tintwera mill-manifattur lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun ħarġet l-approvazzjoni tat-tip għall-vetturi jew għall-magni kkonċernati. Id-dimostrazzjoni għandha teħtieġ konsiderazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu għall-familji ta’ magni OBD kollha li huma parti mill-familja ta’ magni in konsiderazzjoni (id-dijagramm 1).

Dijagramm 1

Żewġ familji ta’ magni tal-OBD f’familja waħda ta’ magni

A.1.2.1.1.   Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu għandha tiġi organizzata u mwettqa mill-manifattur, b’kooperazzjoni mill-qrib mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

A.1.2.1.2.   Bħala parti mid-dimostrazzjoni tal-konformità, il-manifattur jista’ juża elementi rilevanti li kienu ntużaw biex intweriet il-konformità ta’ familja ta’ magni tal-OBD f’familja oħra ta’ magni bil-kundizzjoni li din id-dimostrazzjoni preċedenti tkun saret mhux aktar minn sentejn qabel id-dimostrazzjoni attwali (id-dijagramm 2).

| A.1.2.1.2.1. | Manifattur ma jistax, madankollu, juża dawn l-elementi biex juri l-konformità ta’ familja oħra ta’ magni (li tkun it-tielet waħda) jew biex juri l-konformità ta’ familja ta’ magni sussegwenti, sakemm kull waħda minn dawn id-dimostrazzjonijiet isseħħ fi żmien sentejn mill-ewwel darba li l-elementi jkunu ntużaw għad-dimostrazzjoni tal-konformità. |
| --- | --- |

A.1.2.1.2.1.

Manifattur ma jistax, madankollu, juża dawn l-elementi biex juri l-konformità ta’ familja oħra ta’ magni (li tkun it-tielet waħda) jew biex juri l-konformità ta’ familja ta’ magni sussegwenti, sakemm kull waħda minn dawn id-dimostrazzjonijiet isseħħ fi żmien sentejn mill-ewwel darba li l-elementi jkunu ntużaw għad-dimostrazzjoni tal-konformità.

Dijagramm 2

Konformità ta’ familja ta’ magni OBD murija qabel

A.1.2.2.   Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu għandha ssir fl-istess ħin u bl-istess frekwenza ta’ kif issir id-dimostrazzjoni tal-konformità waqt l-użu speċifikata fl-Anness 8.

A.1.2.3.   Il-manifattur għandu jirrapporta l-iskeda inizjali u l-pjan ta’ teħid ta' kampjuni għall-ittestjar tal-konformità lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fil-ħin tal-approvazzjoni tat-tip inizjali ta’ familja ta’ magni ġdida.

A.1.2.4.   Tipi ta’ vettura mingħajr interfejs ta’ komunikazzjoni li tippermetti l-ġbir tad-dejta meħtieġa rigward il-prestazzjoni waqt l-użu kif speċifikat fl-Anness 9C, b’dejta nieqsa jew bi protokoll tad-dejta li mhuwiex standard għandhom jitqiesu bħala li mhumiex konformi.

A.1.2.4.1.   Vetturi individwali bi ħsarat mekkaniċi jew elettriċi li jimpedixxu l-ġbir tad-dejta meħtieġa rigward il-prestazzjoni waqt l-użu kif speċifikat fl-Anness 9C għandhom jiġu esklużi mill-istħarriġ tal-ittestjar ta’ konformità u t-tip ta’ vettura ma għandux jitqies bħala li mhuwiex konformi sakemm ma jinstabx numru mhux suffiċjenti ta’ vetturi li jissodisfaw ir-rekwiżiti tat-teħid ta' kampjuni li jippermetti li l-istħarriġ isir b’mod regolari.

A.1.2.5.   Tipi ta’ magna jew tipi ta’ vettura fejn il-ġbir tad-dejta meħtieġa rigward il-prestazzjoni waqt l-użu jinfluwenzaw il-prestazzjoni tal-monitoraġġ tal-OBD għandhom jitqiesu bħala li mhumiex konformi.

A.1.3.   Id-dejta dwar il-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu

A.1.3.1.   Id-dejta tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu li għandha tiġi kkunsidrata għall-evalwazzjoni tal-konformità ta’ familja ta’ magni tal-OBD għandha tkun dik irreġistrata mis-sistema OBD skont il-paragrafu 6. tal-Anness 9C, u għandha tkun magħmula disponibbli skont il-paragrafu 7. tal-istess Anness.

A.1.4.   L-għażla tal-magna jew tal-vettura

A.1.4.1.   L-Għażla tal-magna

A.1.4.1.1.   F’każ fejn familja ta’ magni OBD tintuża f’diversi familji ta’ magni (id-dijagramm 2), il-manifattur għandu jagħżel magni minn kull waħda minn dawn il-familji ta’ magni biex tintwera l-prestazzjoni waqt l-użu ta’ dik il-familja ta’ magni tal-OBD.

A.1.4.1.2.   Kwalunkwe magna ta’ familja partikolari ta’ magni OBD tista’ tiġi inkluża fl-istess dimostrazzjoni anki jekk is-sistemi ta’ monitoraġġ li bihom hija mgħammra huma ta’ ġenerazzjonijiet differenti jew fi stati ta’ modifikazzjoni differenti.

A.1.4.2.   L-għażla tal-vettura

A.1.4.2.1.   Segmenti ta’ vetturi

| A.1.4.2.1.1. | Għall-finijiet tal-klassifikazzjoni tal-vetturi soġġetti għal dimostrazzjoni, għandhom jiġu kkunsidrati 6 segmenti ta’ vetturi:






  (a) | Għal vetturi tal-klassi N: vetturi għal ġarr fit-tul, vetturi għad-distribuzzjoni, u oħrajn bħal vetturi għall-kostruzzjoni. |
| --- | --- | --- |

A.1.4.2.1.1.

Għall-finijiet tal-klassifikazzjoni tal-vetturi soġġetti għal dimostrazzjoni, għandhom jiġu kkunsidrati 6 segmenti ta’ vetturi:

(a)

Għal vetturi tal-klassi N: vetturi għal ġarr fit-tul, vetturi għad-distribuzzjoni, u oħrajn bħal vetturi għall-kostruzzjoni.

| (b) | Għal vetturi tal-klassi M: kowċis u karozzi tal-linja għall-ġarr ta’ passiġġieri minn belt għal oħra, u oħrajn bħal vetturi M1. |
| --- | --- |

(b)

Għal vetturi tal-klassi M: kowċis u karozzi tal-linja għall-ġarr ta’ passiġġieri minn belt għal oħra, u oħrajn bħal vetturi M1.

| A.1.4.2.1.2. | Fejn possibbli, għal stħarriġ il-vetturi għandhom jintgħażlu minn kull segment. |
| --- | --- |

A.1.4.2.1.2.

Fejn possibbli, għal stħarriġ il-vetturi għandhom jintgħażlu minn kull segment.

| A.1.4.2.1.3. | Għandu jkun hemm mill-inqas 15-il vettura f’kull segment. |
| --- | --- |

A.1.4.2.1.3.

Għandu jkun hemm mill-inqas 15-il vettura f’kull segment.

| A.1.4.2.1.4. | F’każ fejn familja ta’ magni OBD tintuża f’diversi familji ta’ magni (id-dijagramm 2), in-numru ta’ magni minn kull waħda minn dawn il-familji ta’ magni li jagħmlu parti minn dan is-segment ta’ vetturi għandu jkun rappreżentattiv kemm jista’ jkun tas-sehem tagħhom tal-volum, f’dak li huma vetturi mibjugħa u fl-użu, għal dak is-segment ta’ vetturi. |
| --- | --- |

A.1.4.2.1.4.

F’każ fejn familja ta’ magni OBD tintuża f’diversi familji ta’ magni (id-dijagramm 2), in-numru ta’ magni minn kull waħda minn dawn il-familji ta’ magni li jagħmlu parti minn dan is-segment ta’ vetturi għandu jkun rappreżentattiv kemm jista’ jkun tas-sehem tagħhom tal-volum, f’dak li huma vetturi mibjugħa u fl-użu, għal dak is-segment ta’ vetturi.

A.1.4.2.2.   Kwalifikazzjoni tal-vetturi

| A.1.4.2.2.1. | Il-magni magħżula għandhom jiġu installati fuq vetturi rreġistrati u li jintużaw f'pajjiż tal-Partijiet Kontraenti. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.1.

Il-magni magħżula għandhom jiġu installati fuq vetturi rreġistrati u li jintużaw f'pajjiż tal-Partijiet Kontraenti.

| A.1.4.2.2.2. | Kull vettura magħżula għandu jkollha rekord ta’ manutenzjoni li juri li l-vettura ġiet miżmuma b’mod xieraq u sservisjata skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.2.

Kull vettura magħżula għandu jkollha rekord ta’ manutenzjoni li juri li l-vettura ġiet miżmuma b’mod xieraq u sservisjata skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur.

| A.1.4.2.2.3. | Is-sistema OBD għandha tiġi kkontrollata sabiex ikun ivverifikat li qiegħda taħdem sewwa. L-indikazzjonijiet kollha ta’ malfunzjonament relevanti għas-sistema OBD innifisha li huma maħżuna fil-memorja tal-OBD għandhom jiġu rreġistrati, u għandhom jitwettqu t-tiswijiet meħtieġa. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.3.

Is-sistema OBD għandha tiġi kkontrollata sabiex ikun ivverifikat li qiegħda taħdem sewwa. L-indikazzjonijiet kollha ta’ malfunzjonament relevanti għas-sistema OBD innifisha li huma maħżuna fil-memorja tal-OBD għandhom jiġu rreġistrati, u għandhom jitwettqu t-tiswijiet meħtieġa.

| A.1.4.2.2.4. | Il-magna u l-vettura ma għandhom juru l-ebda indikazzjonijiet ta’ abbuż bħal tagħbija żejda, għoti ta' fjuwil mhux xieraq jew ta’ użu ieħor mhux xieraq, jew ta’ fatturi oħra bħal tbagħbis li jistgħu jaffettwaw il-prestazzjoni tal-OBD. Kodiċijiet ta’ ħsara tas-sistema OBD u informazzjoni dwar il-ħinijiet ta’ tħaddim maħżuna fil-memorja tal-kompjuter għandhom ikunu fost l-evidenza meħuda in konsiderazzjoni meta jkun qed jiġi determinat jekk il-vettura kkonċernata kinitx soġġetta għal abbuż jew jekk mhijiex eliġibbli biex tiġi inkluża fi stħarriġ. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.4.

Il-magna u l-vettura ma għandhom juru l-ebda indikazzjonijiet ta’ abbuż bħal tagħbija żejda, għoti ta' fjuwil mhux xieraq jew ta’ użu ieħor mhux xieraq, jew ta’ fatturi oħra bħal tbagħbis li jistgħu jaffettwaw il-prestazzjoni tal-OBD. Kodiċijiet ta’ ħsara tas-sistema OBD u informazzjoni dwar il-ħinijiet ta’ tħaddim maħżuna fil-memorja tal-kompjuter għandhom ikunu fost l-evidenza meħuda in konsiderazzjoni meta jkun qed jiġi determinat jekk il-vettura kkonċernata kinitx soġġetta għal abbuż jew jekk mhijiex eliġibbli biex tiġi inkluża fi stħarriġ.

| A.1.4.2.2.5. | Il-komponenti kollha tas-sistemi ta’ kontroll tal-emissjonijiet u tal-OBD abbord il-vettura għandhom ikunu kif iddikjarat fid-dokumenti applikabbli għall-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.5.

Il-komponenti kollha tas-sistemi ta’ kontroll tal-emissjonijiet u tal-OBD abbord il-vettura għandhom ikunu kif iddikjarat fid-dokumenti applikabbli għall-approvazzjoni tat-tip.

A.1.5.   Stħarriġiet tal-prestazzjoni waqt l-użu

A.1.5.1.   Ġbir ta’ dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu

A.1.5.1.1.   B’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu A.1.6., il-manifattur għandu jieħu l-informazzjoni li ġejja mis-sistema OBD ta’ kull vettura fl-istħarriġ:

| (a) | Il-VIN (in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura); |
| --- | --- |

(a)

Il-VIN (in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura);

| (b) | In-numeraturg u d-denominaturg għal kull grupp ta’ moniters irreġistrat mis-sistema skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 6. tal-Anness 9C; |
| --- | --- |

(b)

In-numeraturg u d-denominaturg għal kull grupp ta’ moniters irreġistrat mis-sistema skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 6. tal-Anness 9C;

| (c) | Id-denominatur ġenerali; |
| --- | --- |

(c)

Id-denominatur ġenerali;

| (d) | Il-valur tal-counter taċ-ċiklu tal-ignixin; |
| --- | --- |

(d)

Il-valur tal-counter taċ-ċiklu tal-ignixin;

| (e) | L-għadd totali ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna. |
| --- | --- |

(e)

L-għadd totali ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna.

A.1.5.1.2.   Ir-riżultati mill-grupp tal-moniters li jkunu qed jiġi evalwati għandhom jiġu injorati jekk ma jintlaħaqx valur minimu ta’ 25 għad-denominatur tiegħu.

A.1.5.2.   Evalwazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu

A.1.5.2.1.   Il-proporzjon ta’ prestazzjoni proprja għal kull grupp ta’ moniters ta’ magna individwali (IUPRg) għandu jiġi kkalkulat min-numeraturg u d-denominaturg miksuba mis-sistema OBD tal-vettura.

A.1.5.2.2.   L-evalwazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu tal-familja ta’ magni OBD skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 6.5.1. ta' dan l-Anness għandha ssir għal kull grupp ta’ moniters li huwa parti mill-familja ta’ magni OBD kkunsidrata f’segment ta’ vetturi.

A.1.5.2.3.   Għal kull segment ta’ vetturi definit fil-paragrafu A.1.4.2.1. ta’ dan l-Appendiċi, il-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu titqies bħala li qed tintwera għall-finijiet tal-paragrafu 6.5.1. ta’ dan l-Anness jekk, u biss jekk, jiġu sodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin għal kwalunkwe grupp g ta’ moniters:

| (a) | Il-valur medju

  tal-valuri IUPRg tal-kampjun ikkunsidrat huwa ikbar minn 88 fil-mija tal IUPR(min); kif ukoll |
| --- | --- |

(a)

Formula

| (b) | Aktar minn 34 fil-mija tal-magni kollha tal-kampjun ikkunsidrat għandhom valur IUPRg ta’ aktar minn jew li huwa ugwali għal IUPR(min). |
| --- | --- |

(b)

Aktar minn 34 fil-mija tal-magni kollha tal-kampjun ikkunsidrat għandhom valur IUPRg ta’ aktar minn jew li huwa ugwali għal IUPR(min).

A.1.6.   Rapport lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip

Il-manifattur għandu jipprovdi rapport dwar il-prestazzjoni waqt l-użu tal-familja ta’ magni OBD lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li jinkludi l-informazzjoni li ġejja:

A.1.6.1.   Il-lista tal-familji ta’ magni li huma parti mill-familja ta’ magni OBD li tkun qed tiġi kkunsidrata (dijagramm 1)

A.1.6.2.   L-informazzjoni li ġejja li tikkonċerna l-vetturi kkunsidrati fid-dimostrazzjoni,

| (a) | In-numru totali ta’ vetturi kkunsidrati fid-dimostrazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

In-numru totali ta’ vetturi kkunsidrati fid-dimostrazzjoni;

| (b) | In-numru u t-tip ta’ segmenti ta’ vetturi; |
| --- | --- |

(b)

In-numru u t-tip ta’ segmenti ta’ vetturi;

| (c) | Il-VIN, u deskrizzjoni qasira (tip-varjant-verżjoni) ta’ kull vettura. |
| --- | --- |

(c)

Il-VIN, u deskrizzjoni qasira (tip-varjant-verżjoni) ta’ kull vettura.

A.1.6.3.   Informazzjoni dwar il-prestazzjoni waqt l-użu għal kull vettura:

| (a) | In-numeraturg, id-denominaturg, u l-proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu (IUPRg) għal kull grupp ta’ moniters; |
| --- | --- |

(a)

In-numeraturg, id-denominaturg, u l-proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu (IUPRg) għal kull grupp ta’ moniters;

| (b) | Id-denominatur ġenerali, il-valur tal-apparat għall-għadd taċ-ċikli ta’ startjar, l-għadd totali ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna. |
| --- | --- |

(b)

Id-denominatur ġenerali, il-valur tal-apparat għall-għadd taċ-ċikli ta’ startjar, l-għadd totali ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna.

A.1.6.4.   Ir-riżultati tal-istatistika dwar il-prestazzjoni waqt l-użu għal kull grupp ta’ moniters:

| (a) | Il-valur medju

  tal-valuri IUPRg tal-kampjun; |
| --- | --- |

(a)

Formula

| (b) | In-numru u l-perċentwali ta’ magni fil-kampjun li għandhom IUPRg ugwali għal jew akbar minn IUPRm(min). |
| --- | --- |

(b)

In-numru u l-perċentwali ta’ magni fil-kampjun li għandhom IUPRg ugwali għal jew akbar minn IUPRm(min).

Appendiċi 2

Mudell ta’ dikjarazzjoni ta’ konformità dwar il-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu

"(Isem tal-manifattur) jikkonferma li l-magni li huma parti minn din il-familja ta’ magni OBD ġew hekk iddisinjati u manifatturati sabiex ikunu konformi mar-rekwiżiti kollha tal-paragrafi 6.1. u 6.2. tal-Anness 9A.

(Isem tal-manifattur) qed jagħmel din id-dikjarazzjoni in bona fede, wara li wettaq evalwazzjoni ta’ inġinerija xierqa tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu tal-magni li huma parti minn din il-familja ta’ magni OBD tul il-medda applikabbli ta’ kundizzjonijiet ambjentali u ta’ tħaddim.

[data]"

---

ANNESS 9B

REKWIŻITI TEKNIĊI GĦAL SISTEMI DIJANJOSTIĊI ABBORD (OBD)

1.   DAĦLA

Dan l-Anness jistipula l-aspetti tekniċi ta’ sistemi ta’ dijanjostika abbord il-vettura (OBD) għall-kontroll ta’ emissjonijiet minn sistemi ta’ magni li huma koperti minn dan ir-Regolament.

Dan l-anness huwa bbażat fuq ir-Regolament tekniku globali (gtr) Nru. 5 armonizzat mad-dinja kollha għall-OBD.

2.   RISERVAT (1)

3.   DEFINIZZJONIJIET

3.1.   “Sistema ta’ twissija” tfisser sistema abbord il-vettura li tinforma lis-sewwieq tal-vettura jew kwalunkwe parti interessata oħra li s-sistema OBD tkun osservat malfunzjonament.

3.2.   “Numru ta’ verifika ta’ kalibrazzjoni” tfisser in-numru li hu kkalkolat u rrapportat mis-sistema tal-magna biex tiġi vvalidata l-kalibrazzjoni/l-integrità tas-softwer.

3.3.   “Monitoraġġ tal-komponent” tfisser il-monitoraġġ ta’ komponenti tal-input għal ħsarat taċ-ċirkwit elettriku u ħsarat ta’ razzjonalità u l-monitoraġġ ta’ komponenti tal-output għal ħsarat taċ-ċirkwit elettriku u ħsarat ta’ funzjonalità. Tirreferi għall-komponenti li huma konnessi bl-elettriku mal-kontrollur(i) tas-sistema tal-magna.

3.4.   “DTC attiv u kkonfermat” tfisser DTC li huwa maħżun fil-ħin li fih is-sistema OBD tikkonkludi li jeżisti malfunzjonament.

3.5.   “MI kontinwu” tfisser l-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament li juri indikazzjoni stabbli f’kull ħin waqt li ċ-ċavetta tkun qiegħda fil-pożizzjoni mixgħula (taħdem) bil-magna taħdem (ignition mixgħula - magna mixgħula).

3.6.   “Defiċjenza” tfisser strateġija ta' monitoraġġ tal-OBD jew karatteristika oħra tal-OBD li ma tissodisfax ir-rekwiżiti kollha dettaljati ta' dan l-Anness.

3.7.   “Ħsara taċ-ċirkwit elettriku" tfisser malfunzjonament (eż. cirkuwitu miftuħ jew ċirkwit qasir) li jwassal biex is-sinjal imkejjel (jiġifieri vultaġġi, kurrenti, frekwenzi, eċċ.) ikun barra mill-firxa fejn il-funzjonijiet ta’ trasferiment tas-senser huwa ddisinjat biex jaħdem.

3.8.   “Familja OBD ta’ emissjoni” tfisser l-iggruppjar mill-manifattur tas-sistemi tal-magna li jkollhom metodi komuni ta’ monitoraġġ/dijanjosi ta' malfunzjonamenti relatati mal-emissjoni.

3.9.   "Monitoraġġ tal-limitu tal-emissjoni" tfisser il-monitoraġġ ta’ malfunzjonament li jwassal għal eċċess tal-limiti OBD (OTLs) u li jikkonsisti minn waħda jew minn tnejn minn dawn li ġejjin:

| (a) | Kejl dirett ta’ emissjonijiet permezz ta’ senser(s) ta’ emissjonijiet fil-parti ta’ wara tal-pajp u mudell biex jikkorrelata l-emissjonijiet diretti u l-emissjonijiet speċifiċi taċ-ċiklu tat-test applikabbli; |
| --- | --- |

(a)

Kejl dirett ta’ emissjonijiet permezz ta’ senser(s) ta’ emissjonijiet fil-parti ta’ wara tal-pajp u mudell biex jikkorrelata l-emissjonijiet diretti u l-emissjonijiet speċifiċi taċ-ċiklu tat-test applikabbli;

| (b) | Indikazzjoni ta’ żieda ta’ emissjonijiet permezz ta’ korrelazzjoni tal-informazzjoni imdaħħla jew maħruġa tal-kompjuter mal-emissjonijiet speċifiċi taċ-ċiklu tat-test. |
| --- | --- |

(b)

Indikazzjoni ta’ żieda ta’ emissjonijiet permezz ta’ korrelazzjoni tal-informazzjoni imdaħħla jew maħruġa tal-kompjuter mal-emissjonijiet speċifiċi taċ-ċiklu tat-test.

3.10.   “Ħsara tal-funzjonalità” tfisser malfunzjonament fejn komponent tal-output ma jirrispondix għal kmand tal-kompjuter bil-mod mistenni.

3.11.   “Strateġija ta’ kontroll tal-emissjoni ta’ malfunzjonament (MECS)” tfisser strateġija fi ħdan is-sistema tal-magna li hija attivata b’riżultat ta' malfunzjonament relatat mal-emissjoni.

3.12.   "Status tal-MI" tfisser l-istatus ta' kmand tal-MI, li jkun MI kontinwu, MI Qasir, MI fuq talba, jew mitfi.

3.13.   “Monitoraġġ” (ara “monitoraġġ tal-limitu ta’ emissjoni”, “monitoraġġ tal-prestazzjoni”, u “monitoraġġ ta’ ħsara funzjonali totali”)

3.14.   “Ċiklu tat-test OBD" tfisser iċ-ċiklu li matulu titħaddem is-sistema tal-magna fuq sodda tat-test tal-magna sabiex jiġi evalwat ir-rispons ta' sistema OBD għall-preżenza ta' komponent deterjorat kwalifikat.

3.15.   “Sistema tal-magna ġenitur tal-OBD” tfisser sistema tal-magna li ġiet magħżula minn familja OBD ta’ emissjoni li għaliha ħafna mill-elementi OBD tad-disinn tagħha huma rappreżentattivi ta’ din il-familja.

3.16.   “MI fuq talba” tfisser l-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament li juri indikazzjoni stabbli b’rispons għal talba manwali mill-pożizzjoni tas-sewqan meta ċ-ċavetta tkun qiegħda fil-pożizzjoni mixgħula (taħdem) bil-magna mitfija (ignition mixgħula - magna mitfija).

3.17.   “DTC pendenti” tfisser DTC li hu maħżun mis-sistema OBD għax il-moniter osserva sitwazzjoni fejn jista’ jkun hemm malfunzjonament matul is-sekwenza ta’ tħaddim attwali jew dik li ġiet kompluta l-aħħar.

3.18.   “DTC potenzjali” tfisser DTC li hu maħżun mis-sistema OBD għax il-moniter osserva sitwazzjoni fejn jista’ jkun hemm malfunzjonament iżda tinħtieġ evalwazzjoni ulterjuri biex tkun ikkonfermata. DTC potenzjali huwa DTC pendenti li mhuwiex DTC ikkonfermat u attiv.

3.19.   “DTC preċedentement attiv” ifisser DTC li qabel kien ikkonfermat u attiv li jibqa’ maħżun wara li s-sistema OBD tkun ikkonkludiet li l-malfunzjonament li kkawża d-DTC ma għadux jeżisti.

3.20.   “Ħsara ta’ funzjonalità” tfisser malfunzjonament fejn is-sinjal minn senser jew komponent individwali ma jaqbilx ma' dak mistenni meta jiġi evalwat bi tqabbil ma’ sinjali disponibbli minn sensers jew komponenti oħra fi ħdan is-sistema ta’ kontroll. Il-ħsarat ta’ funzjonalità jinkludu malfunzjonamenti li jwasslu biex is-sinjali mkejla (jiġifieri vultaġġi, kurrenti, frekwenzi, eċċ.) ikun barra mill-firxa fejn il-funzjoni ta’ trasferiment tas-senser hija ddisinjata biex taħdem.

3.21.   "Prontezza" tfisser status li jindika jekk moniter jew grupp ta' moniters tħaddmux jew le mill-aħħar tħassir minn talba jew kmand estern (pereżempju permezz ta' tagħmir għall-iskanjar tal-OBD).

3.22.   “MI qasir” tfisser l-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament li juri indikazzjoni stabbli mill-ħin meta ċ-ċavetta titqiegħed fil-pożizzjoni mixgħula (taħdem) u l-magna tiġi startjata (ignition mixgħula – magna mixgħula) u tintefa’ wara 15-il sekonda jew iċ-ċavetta titqiegħed fil-pożizzjoni mitfija, skont liema jseħħ l-ewwel.

3.23.   "Identifikazzjoni ta’ kalibrazzjoni tas-softwer" tfisser sensiela ta’ ċifri alfanumeriċi li tidentifika il-kalibrazzjoni relatata mal-emissjoni/verżjoni(ijiet) ta’ softwer installati fis-sistema tal-magna.

3.24.   "Monitoraġġ ta’ ħsara funzjonali totali” tfisser monitoraġġ ta’ malfunzjonament li jkun qed iwassal għal telf komplet tal-funzjonament mixtieq tas-sistema.

3.25.   "Ċiklu ta' tisħin" tfisser tħaddim biżżejjed tal-magna b'tali mod li t-temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna tkun żdiedet b'minn tal-inqas 22 K (22 °C / 40 °F) minn meta tkun ġiet startjata l-magna u tilħaq temperatura minima ta' 333 K (60 °C / 140 °F) (2).

3.26.   Abbrevjazzjonijiet

| AES | Strateġija Awżiljarja għall-Kontroll tal-Emissjonijiet |
| --- | --- |
| CV | Ventilazzjoni tal-Crankcase |
| DOC | Katalizzatur tal-Ossidazzjoni tad-Diżil |
| DPF | Filtru tal-Partikuli tad-Diżil jew Maqbad tal-Partikuli inklużi d-DPFs katalizzati u l-Imqabad li Jirriġeneraw Kontinwament (CRT) |
| DTC | Kodiċi dijanjostiku tal-problemi |
| EGR | Riċirkolazzjoni tal-Gass tal-Egżost |
| HC | Idrokarbur |
| LNT | Maqbad NOx Konċiż (jew assorbitur NOx) |
| LPG | Gass tal-Petroljum Likwifikat |
| MECS | Strateġija ta’ Kontroll tal-Emissjoni ta’ Malfunzjonament |
| NG | Gass Naturali |
| NOx | Ossidi tan-Nitroġenu |
| OTL | Limitu Massimu tal-OBD |
| PM | Materja Partikulata |
| SCR | Tnaqqis Katalitiku Selettiv |
| SW | Wajpers tal-Iskrin |
| TFF | Monitoraġġ tal-Ħsara Funzjonali Totali |
| VGT | Turboċarġer tal-Ġeometrija Varjabbli |
| VVT | Żamma tal-Ħin Varjabbli tal-Valv |

AES

Strateġija Awżiljarja għall-Kontroll tal-Emissjonijiet

CV

Ventilazzjoni tal-Crankcase

DOC

Katalizzatur tal-Ossidazzjoni tad-Diżil

DPF

Filtru tal-Partikuli tad-Diżil jew Maqbad tal-Partikuli inklużi d-DPFs katalizzati u l-Imqabad li Jirriġeneraw Kontinwament (CRT)

DTC

Kodiċi dijanjostiku tal-problemi

EGR

Riċirkolazzjoni tal-Gass tal-Egżost

HC

Idrokarbur

LNT

Maqbad NOx Konċiż (jew assorbitur NOx)

LPG

Gass tal-Petroljum Likwifikat

MECS

Strateġija ta’ Kontroll tal-Emissjoni ta’ Malfunzjonament

NG

Gass Naturali

NOx

Ossidi tan-Nitroġenu

OTL

Limitu Massimu tal-OBD

PM

Materja Partikulata

SCR

Tnaqqis Katalitiku Selettiv

SW

Wajpers tal-Iskrin

TFF

Monitoraġġ tal-Ħsara Funzjonali Totali

VGT

Turboċarġer tal-Ġeometrija Varjabbli

VVT

Żamma tal-Ħin Varjabbli tal-Valv

4.   IR-REKWIŻITI ĠENERALI

Fil-kuntest ta’ dan l-anness, is-sistema OBD għandu jkollha l-kapaċità li tosserva l-malfunzjonamenti, li tindika l-okkorrenza tagħhom permezz ta' apparat għall-għadd ta' malfunzjonament, li tidentifika ż-żona fejn x'aktarx iseħħu l-malfunzjonamenti permezz ta' informazzjoni maħżuna fil-memorja tal-kompjuter, u l-komunikazzjoni ta' din l-informazzjoni off-board.

Is-sistema OBD għandha tkun iddisinjata u mibnija b'mod li tkun tista’ tidentifika tipi ta’ malfunzjonamenti matul it-terminu komplet tal-vettura/magna. Billi jikseb dan l-għan, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip se jagħraf li magni li ntużaw għal żmien itwal mit-terminu utli regolatorju tagħhom jistgħu juru xi deterjorament fil-prestazzjoni u fis-sensittività tas-sistema OBD b’tali mod li l-limiti tal-OBD jistgħu jinqabżu qabel ma s-sistema OBD tavża lis-sewwieq tal-vettura li hemm malfunzjonament.

Il-paragrafu ta’ hawn fuq ma jestendix l-obbligu ta’ konformità tal-manifattur tal-magna għal magna lil hinn mit-terminu utli tagħha (jiġifieri l-perjodu ta’ distanza jew żmien li matulu jkomplu japplikaw l-istandards ta' emissjoni jew il-limiti tal-emissjonijiet).

4.1.   Applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ sistema OBD

4.1.1.   Approvazzjoni primarja

Il-manifattur ta’ sistema tal-magna jista’ japplika għall-approvazzjoni tas-sistema OBD tagħha b'wieħed mill-modi li ġejjin:

| (a) | Il-manifattur ta’ sistema tal-magna japplika għall-approvazzjoni ta’ sistema OBD individwali billi juri li s-sistema OBD tikkonforma mad-dispożizzjonijiet kollha ta’ dan l-Anness; |
| --- | --- |

(a)

Il-manifattur ta’ sistema tal-magna japplika għall-approvazzjoni ta’ sistema OBD individwali billi juri li s-sistema OBD tikkonforma mad-dispożizzjonijiet kollha ta’ dan l-Anness;

| (b) | Il-manifattur ta’ sistema ta’ magna japplika għall-approvazzjoni ta’ familja OBD ta’ emissjoni billi juri li s-sistema OBD ta' magna ġenitur tal-familja tikkonforma mad-dispożizzjonijiet kollha ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

(b)

Il-manifattur ta’ sistema ta’ magna japplika għall-approvazzjoni ta’ familja OBD ta’ emissjoni billi juri li s-sistema OBD ta' magna ġenitur tal-familja tikkonforma mad-dispożizzjonijiet kollha ta’ dan l-Anness.

Il-manifattur ta’ sistema tal-magna japplika għall-approvazzjoni ta’ sistema OBD billi juri li s-sistema OBD tissodisfa l-kriterji għall-appartenenza ta’ familja OBD ta’ emissjoni li diġà ġiet iċċertifikata.

4.1.2.   Estensjoni / Modifikazzjoni ta’ ċertifikat eżistenti

4.1.2.1.   Estensjoni biex tiġi inkluża s-sistema ġdida tal-magna fil-familja OBD ta' emissjoni

Fuq talba tal-manifattur u ġaladarba tkun ingħatat l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tista' tiġi inkluża sistema ġdida tal-magna bħala membru ta' familja OBD ta' emissjoni ċċertifikata jekk is-sistemi kollha tal-magna fi ħdan il-familja OBD ta' emissjoni estiża b'dan il-mod ikun għad għandhom metodi komuni ta' monitoraġġ / dijanjosi tal-malfunzjonamenti relatati mal-emissjoni.

Jekk l-elementi kollha tal-OBD tad-disinn tas-sistema OBD tal-magna ġenitur huma rappreżentattivi ta’ dawk tas-sistema ġdida tal-magna, allura s-sistema OBD tal-magna ġenitur għandha tibqa’ l-istess u l-manifattur għandu jimmodifika l-pakkett ta’ dokumentazzjoni skont il-paragrafu 8. ta’ dan l-Anness.

Jekk is-sistema ġdida tal-magna jkun fiha elementi tad-disinn li mhumiex rappreżentati mis-sistema OBD tal-magna ġenitur iżda hija nnifisha tkun tirrappreżenta l-familja kollha, allura s-sistema ġdida tal-magna għandha ssir is-sistema OBD ġdida tal-magna ġenitur. F'dan il-każ l-elementi ġodda tal-OBD tad-disinn għandhom jintwerew li jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness, u l-pakkett ta' dokumentazzjoni għandu jiġi mmodifikat skont il-paragrafu 8. ta' dan l-Anness.

4.1.2.2.   Estensjoni biex tiġi indirizzata l-bidla tad-disinn li taffettwa s-sistema OBD

Fuq it-talba tal-manifattur u ġaladarba tingħata l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tista’ tingħata estensjoni ta’ ċertifikat eżistenti fil-każ ta’ bidla tad-disinn tas-sistema OBD jekk il-manifattur juri li l-bidliet tad-disinn jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-Anness.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi mmodifikat skont il-paragrafu 8. ta’ dan l-Anness.

Jekk iċ-ċertifikat eżistenti japplika għal familja OBD ta’ emissjoni, il-manifattur għandu jagħti ġustifikazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-metodi ta' monitoraġġ/dijanjosi tal-malfunzjonamenti relatati mal-emissjoni għadhom komuni fi ħdan il-familja u li s-sistema OBD ta' magna ġenitur għadha rappreżentattiva tal-familja.

4.1.2.3.   Modifikazzjoni taċ-ċertifikat biex tiġi indirizzata r-riklassifikazzjoni tal-malfunzjonament

Dan il-paragrafu japplika meta, wara talba mill-awtorità li tat l-approvazzjoni, jew fuq inizjattiva tiegħu stess, il-manifattur japplika għal modifikazzjoni ta' ċertifikat eżistenti sabiex issir ir-riklassifikazzjoni ta' wieħed jew aktar malfunzjonamenti.

Imbagħad għandha tintwera l-konformità tar-riklassifikazzjoni ġdida skont id-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness u l-pakkett ta' dokumentazzjoni għandu jiġi modifikat skont il-paragrafu 8. ta' dan l-Anness.

4.2.   Rekwiżiti għall-monitoraġġ

Il-komponenti u s-sistemi kollha relatati mal-emissjoni inklużi fis-sistema tal-magna għandhom jiġu mmonitorjati mis-sistema OBD skont ir-rekwiżiti stabbiliti fl-Appendiċi 3 u, fil-każ ta’ magni jew vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fit-taqsima 7 tal-Anness 15. Madankollu, is-sistema OBD mhijiex obbligata li tuża moniter uniku biex tosserva kull malfunzjonament imsemmi fl-Appendiċi 3 u, fil-każ ta’ magni jew vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, fit-taqsima 7 tal-Anness 15.

Is-sistema OBD għandha timmonitorja wkoll il-komponenti tagħha stess.

Il-punti tal-Appendiċi 3 ta’ dan l-Anness jelenkaw is-sistemi jew il-komponenti li jeħtieġ li jiġu mmonitorjati mis-sistema OBD u jiddeskrivu t-tipi ta’ monitoraġġ mistennija għal kull wieħed minn dawn il-komponenti jew sistemi (jiġifieri l-monitoraġġ tal-limitu ta’ emissjoni, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni, il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali, jew il-monitoraġġ tal-komponent).

Il-manifattur jista’ jiddeċiedi li jimmonitorja s-sistemi jew komponenti addizzjonali.

4.2.1.   Għażla tat-teknika ta’ monitoraġġ

L-awtoritajiet ta’ approvazzjoni jistgħu japprovaw l-użu mill-manifattur ta’ teknika ta' monitoraġġ ta' tip differenti minn dik imsemmija fl-Appendiċi 3 jew, fil-każ ta’ magni jew vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fit-taqsima 7 tal-Anness 15. It-tip ta’ monitoraġġ magħżul għandu jintwera mill-manifattur, li huwa robust, f'waqtu u effiċjenti (jiġifieri permezz ta’ konsiderazzjonijiet tekniċi, riżultati tat-test, ftehimiet preċedenti, eċċ.).

Fil-każ li sistema u/jew komponent ma jkunx kopert mill-Appendiċi 3 jew, fil-każ ta’ magni jew vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fit-taqsima 7 tal-Anness 15, il-manifattur għandu jissottometti għall-approvazzjoni, strateġija ta' monitoraġġ lill-Awtorità tal-Approvazzjoni. L-Awtorità tal-Approvazzjoni se tapprova t-tip ta' monitoraġġ u t-teknika ta’ monitoraġġ magħżula (jiġifieri l-monitoraġġ tal-limitu ta’ emissjoni, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni, il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali, jew il-monitoraġġ tal-komponent) jekk jintwera mill-manifattur, b’referenza għal dawk imniżżla fl-Appendiċi 3 jew, fil-każ ta’ magni jew vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fit-taqsima 7 tal-Anness 15, li huma robusti, f’waqthom u effiċjenti (jiġifieri jew permezz ta’ konsiderazzjonijiet tekniċi, riżulatati tat-test, ftehimiet preċedenti, eċċ.).

4.2.1.1.   Korrelazzjoni mal-emissjonijiet proprji

Fil-każ ta’ monitoraġġ tal-limitu ta’ emissjoni, tinħtieġ korrelazzjoni ma’ emissjonijiet speċifiċi taċ-ċiklu tat-test. Din il-korrelazzjoni tipikament tkun murija fuq magna tat-test f'ambjent ta' laboratorju.

Fil-każijiet kollha ta’ monitoraġġ (jiġifieri l-monitoraġġ tal-prestazzjoni, il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali, jew il-monitoraġġ tal-komponent), mhija meħtieġa l-ebda korrelazzjoni mal-emissjonijiet proprji. Madankollu, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ titlob id-dejta tat-test biex tivverifika l-klassifikazzjoni tal-effetti ta’ malfunzjonament kif deskritt fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-Anness.

Eżempji:

Malfunzjonament elettriku jista’ ma jirrikjedix korrelazzjoni peress li dan huwa malfunzjonament ta’ iva/le. Malfunzjonament ta' DPF immonitorjat permezz ta' pressjoni delta jista' ma jirrikjedix korrelazzjoni għaliex jantiċipa malfunzjonament.

Jekk il-manifattur juri, skont ir-rekwiżiti ta’ dimostrazzjoni ta’ dan l-Anness, li l-emissjonijiet ma jkunux jaqbżu l-limiti massimi tal-OBD mal-ħsara jew mat-tneħħija totali ta' komponent jew sistema, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni ta' dan il-komponent jew din is-sistema għandu jiġi aċċettat.

Meta jintuża senser ta’ emissjoni tal-parti ta’ wara tal-pajp għall-monitoraġġ tal-emissjonijiet ta’ inkwinant speċifiku, il-moniters l-oħra kollha jistgħu jiġu eżentati minn korrelazzjoni ulterjuri mal-emissjonijiet proprji ta’ dan l-inkwinant. Madankollu, eżenzjoni bħal din m'għandhiex tipprekludi l-ħtieġa li jiġu inklużi dawn il-monituri, bl-użu ta’ tekniki oħra ta’ monitoraġġ, bħala parti mis-sistema OBD peress li l-monituri għadhom meħtieġa għall-għan ta’ iżolazzjoni ta’ malfunzjonament.

Malfunzjonament għandu dejjem jiġi kklassifikat skont il-paragrafu 4.5. fuq il-bażi tal-impatt tagħha fuq l-emissjonijiet, indipendentement mit-tip ta’ monitoraġġ użat biex josserva l-malfunzjonament.

4.2.2.   Monitoraġġ ta’ komponent (komponenti/sistemi ta’ input/output)

Fil-każ ta’ komponenti ta' input li jappartjenu għal sistema ta' magna, is-sistema OBD għandha bħala minimu tosserva l-ħsarat taċ-ċirkwit elettriku, fejn ikun fattibbli, ħsarat ta’ razzjonalità.

Id-dijanjostika tal-ħsara ta' razzjonalità għandha mbagħad tivverifika li l-output tas-senser la huwa għoli b'mod mhux xieraq u lanqas baxx b'mod mhux xieraq (jiġifieri għandu jkun hemm dijanjostika "b'żewġ lati").

Sakemm ikun fattibbli, u bil-ftehim tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, is-sistema OBD għandha tosserva separatament, il-ħsarat ta’ razzjonalità (eż. għoljin b’mod mhux xieraq u baxxi b’mod mhux xieraq), u l-ħsarat taċ-ċirkwit elettriku (eż. għoljin 'il barra mill-firxa u baxxi 'il barra mill-firxa). Barra minn hekk, id-DTCs uniċi għal kull malfunzjonament distint (eż. baxx 'il barra mill-firxa, għoli 'l barra mill-firxa u ħsara ta’ razzjonalità) għandhom jiġu maħżuna.

Fil-każ ta’ komponenti ta' output li jappartjenu għal sistema ta' magna, is-sistema OBD għandha bħala minimu tosserva l-ħsarat taċ-ċirkwit elettriku, fejn ikun fattibbli, jekk ma jseħħx ir-rispons funzjonali korrett għal kmand tal-kompjuter.

Sakemm ikun fattibbli, u bil-ftehim tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, is-sistema OBD għandha tosserva separatament il-ħsarat ta’ funzjonalità u l-ħsarat taċ-ċirkwit elettriku (eż. għoljin 'il barra mill-firxa u baxxi 'l barra mill-firxa) u taħżen DTCs uniċi għal kull malfunzjonament distint (eż. baxxi 'l barra mill-firxa u għoljin 'il barra mill-firxa, ħsara ta’ funzjonalità).

Is-sistema OBD għandha wkoll twettaq monitoraġġ ta’ razzjonalità fuq l-informazzjoni li ġejja minn jew ipprovduta lil komponenti li ma jappartjenux għas-sistema tal-magna meta din l-informazzjoni tikkomprometti s-sistema ta' kontroll ta' emissjoni u/jew is-sistema tal-magna għal prestazzjoni korretta.

4.2.2.1.   Eċċezzjoni għal monitoraġġ ta’ komponenti

Il-monitoraġġ ta’ ħsarat ta’ ċirkwit elettriku, u sakemm ikunu fattibbli, il-ħsarat ta' funzjonalità u razzjonalità tas-sistema tal-magna m'għandhomx ikunu meħtieġa jekk il-kundizzjonijiet kollha li ġejja jintlaħqu:

| (a) | Il-ħsara tirriżulta f'żieda ta’ emissjoni ta’ kwalunkwe inkwinant ta’ inqas minn 50 fil-mija tal-limitu ta’ emissjoni rregolat; kif ukoll |
| --- | --- |

(a)

Il-ħsara tirriżulta f'żieda ta’ emissjoni ta’ kwalunkwe inkwinant ta’ inqas minn 50 fil-mija tal-limitu ta’ emissjoni rregolat; kif ukoll

| (b) | Il-ħsara ma twassal l-ebda emissjoni biex taqbeż il-limitu ta' emissjoni rregolat (3); kif ukoll |
| --- | --- |

(b)

Il-ħsara ma twassal l-ebda emissjoni biex taqbeż il-limitu ta' emissjoni rregolat (3); kif ukoll

| (c) | Il-ħsara ma taffettwax xi komponent jew sistema filwaqt li tippermetti l-prestazzjoni korretta tas-sistema OBD. kif ukoll |
| --- | --- |

(c)

Il-ħsara ma taffettwax xi komponent jew sistema filwaqt li tippermetti l-prestazzjoni korretta tas-sistema OBD. kif ukoll

| (d) | Il-ħsara ma ddewwimx sostanzjalment jew taffettwa l-abbiltà tas-sistema ta' kontrol tal-emissjoni biex taħdem kif kienet oriġinalment imfassla biex taħdem (pereżempju ħsara fis-sistema ta' tisħin tar-reaġent f'kundizzjonijiet kesħin ma tistax tiġi kkunsidrata bħala eċċezzjoni). |
| --- | --- |

(d)

Il-ħsara ma ddewwimx sostanzjalment jew taffettwa l-abbiltà tas-sistema ta' kontrol tal-emissjoni biex taħdem kif kienet oriġinalment imfassla biex taħdem (pereżempju ħsara fis-sistema ta' tisħin tar-reaġent f'kundizzjonijiet kesħin ma tistax tiġi kkunsidrata bħala eċċezzjoni).

Id-determinazzjoni tal-impatt ta’ emissjonijiet għandha titwettaq fuq sistema tal-magna stabbilizzata f'ċellula tat-test tad-dinamometru, skont il-proċeduri ta’ dimostrazzjoni ta’ dan l-anness.

Meta tali dimostrazzjoni ma tkunx konklussiva fir-rigward tal-kriterju (d), il-manifattur għandu jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip elementi ta' disinn xierqa bħal prassi tajba fl-inġinerija, konsiderazzjonijiet tekniċi, simulazzjonijiet, riżultati tat-test, eċċ.

4.2.3.   Frekwenza ta’ monitoraġġ

Il-moniters għandhom jaħdmu kontinwament, f'kull ħin fejn jintlaħqu l-kundizzjonijiet ta’ monitoraġġ, jew darba għall kull sekwenza ta’ tħaddim (eż. għal monituri li jwasslu għal żieda ta’ emissjonijiet meta jaħdmu).

Fuq it-talba tal-manifattur, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista' tapprova moniters li ma jaħdmux il-ħin kollu. F'dak il-każ, il-manifattur għandu jinforma b'mod ċar lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip u jiddeskrivi l-kundizzjonijiet li taħthom il-moniter jaħdem u jiġġustifika l-proposta permezz ta' elementi ta' disinn xierqa (bħal prassi tajba fl-inġinerija).

Il-moniters għandhom jaħdmu matul iċ-ċiklu tat-test OBD applikabbli kif speċifikat fil-paragrafu 7.2.2.

Moniter għandu jitqies li jaħdem kontinwament, jekk jaħdem b'rata ta' mhux inqas minn darbtejn kull sekonda u jikkonkludi l-preżenza jew in-nuqqas tal-ħsara rilevanti għal dak il-moniter matul 15-il sekonda. Jekk isir il-kampjunar ta' komponent ta' input jew ta' output ta' kompjuter inqas minn darbtejn kull sekond għall-iskop ta' kontroll tal-magna, moniter għandu jitqies ukoll li qed jaħdem kontinwatment, jekk is-sistema tikkonkludi l-preżenza jew in-nuqqas tal-ħsara rilevanta għal dak il-moniter kull darba li jsir il-kampjunar.

Għal komponenti jew sistemi mmonitorjati kontinwament, ma hemmx bżonn li komponent/sistema ta’ output tiġi attivata għall-għan ewlieni ta’ monitoraġġ tal-komponent/tas-sistema ta’ output.

4.3.   Rekwiżiti għar-reġistrazzjoni ta’ informazzjoni tal-OBD

Meta jkun ġie osservat malfunzjonament iżda ma jkunx għadu ġie kkonfermat, il-malfunzjonament possibbli għandu jitqies bħala "DTC Potenzjali" u għandu jiġi rreġistrat l-istatus ta’ "DTC Pendenti" skont dan. "DTC Potenzjali" m'għandux iwassal għal attivazzjoni ta’ sistema ta’ twissija skont il-paragrafu 4.6.

Fl-ewwel sekwenza ta’ tħaddim, malfunzjonament jista’ jitqies direttament "ikkonfermata u attiva" mingħajr ma tkun ġiet meqjusa "DTC potenzjali". Għandha tingħata l-istatus ta’ "DTC Pendenti" u "DTC ikkonfermat u attiv".

F'każ li jerġa' jkun hemm malfunzjonament bl-istatus preċendament attiv, il-manifattur għandu l-għażla li lil dik il-malfunzjonament jagħtiha direttament l-istatus "DTC Pendenti" u "DTC ikkonfermat u attiv" mingħajr ma l-ewwel itiha l-istatus "DTC potenzjali". Jekk dan il-malfunzjonament jingħata l-istatus potenzjali, għandu wkoll iżomm l-istatus preċedentement attiv matul iż-żmien li ma jkunx għadu ġie kkonfermata u attiv.

Is-sistema ta' monitoraġġ għandha tikkonkludi jekk jeżistix malfunzjonament qabel tmiem is-sekwenza ta’ tħaddim li jmiss wara l-ewwel sejbien tiegħu. F'dan il-waqt, għandu jinħażen DTC "ikkonfermat u attiv" u s-sistema ta’ twissija trid tiġi attivata skont il-paragrafu 4.6.

Fil-każ ta’ MECS li jista’ jiġi rkuprat (jiġifieri t-tħaddim awtomatikament jerġa’ lura għan-normal u l-MECS jiġi diżattivat hekk kif terġa’ tinxtegħel il-magna), ma hemmx bżonn li jinħażen DTC "ikkonfermat u attiv" sakemm l-MECS jerġa’ jiġi attivat qabel tmiem is-sekwenza ta’ tħaddim li jmiss. Fil-każ ta’ MECS li ma jistax jiġi rkuprat, għandu jinħażen DTC "ikkonfermat u attiv" hekk kif jiġi attivat l-MECS.

F'xi każijiet speċifiċi fejn il-moniters jeħtieġu aktar minn żewġ sekwenzi ta’ tħaddim biex josservaw u jikkonfermaw bir-reqqa il-malfunzjonament (eż. il-monituri li jużaw mudelli tal-istatistika jew fir-rigward tal-konsum tal-fluwidu fuq il-vettura), l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tippermetti l-użu ta’ aktar minn żewġ sekwenzi ta’ tħaddim għall-monitoraġġ sakemm il-manifattur jiġġustifika l-ħtieġa ta' perjodu itwal (eż. b'raġunar tekniku, riżultati tal-esperimenti, esperjenza fuq il-post, eċċ.).

Meta malfunzjonament ikkonfermat u attiv ma jkunx għadu identifikat mis-sistema matul sekwenza kompleta ta’ tħaddim, huwa għandu jingħata l-istatus preċedentement attiv mal-bidu tas-sekwenza ta’ tħaddim li jmiss u jżomm dak l-istatus sakemm l-informazzjoni tal-OBD assoċjata ma’ din il-malfunzjonament tiġi mħassra b’għodda tal-iskennjar jew imħassra mill-memorja tal-kompjuter skont il-paragrafu 4.4.

Nota: Ir-rekwiżiti preskritti f'dan il-paragrafu huma spjegati fl-Appendiċi 2 ta' dan l-Anness.

4.4.   Rekwiżiti għat-tħassir ta’ informazzjoni tal-OBD

Id-DTC u l-informazzjoni applikabbli (inkluża l-freeze frame assoċjata) m'għandhomx jitħassru mis-sistema OBD innifisha mill-memorja tal-kompjuter sakemm dan id-DTC ma jkunx fl-istatus preċedentement attiv għal mhux anqas minn 40 ċiklu ta’ tisħin jew 200 siegħa ta’ tħaddim tal-magna, skont liema jseħħ l-ewwel. Is-sistema OBD għandha tħassar id-DTCs kollha u l-informazzjoni applikabbli (inkluża l-freeze frame assoċjata) fuq talba tal-għodda tal-iskennjar jew ta’ għodda ta’ manutenzjoni.

4.5.   Rekwiżiti għall-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament

Il-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament tispeċifika l-klassi li għaliha jiġi assenjat malfunzjonament, meta tkun osservata t-tali malfunzjonament, skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.2. ta' dan l-Anness.

Għandu jiġi assenjat malfunzjonament lil klassi waħda għat-terminu proprju tal-vettura sakemm l-awtorità li tagħti ċ-ċertifikat jew il-manifattur ma jiddeterminax li tinħtieġ ir-riklassifikazzjoni ta’ dan il-malfunzjonament.

Jekk malfunzjonament ikun irriżulta fi klassifikazzjoni differenti għal emissjonijiet ta' inkwinanti rregolati differenti jew għall-impatt tagħha fuq kapaċità oħra ta’ monitoraġġ, il-malfunzjonament għandu jiġi assenjat lill-klassi li tieħu l-preċedenza fl-istrateġija viżiva diskriminatorja.

Jekk MECS jiġi attivat b'riżultat tas-sejbien ta' malfunzjonament, dan il-malfunzjonament għandu jiġi kklassifikat fuq il-bażi jew tal-impatt ta' emissjoni tal-MECS attiva jew tal-impatt tiegħu fuq kapaċità oħra ta’ monitoraġġ. Il-malfunzjonament imbagħad għandu jiġi assenjat lill-klassi li tieħu l-preċedenza fl-istrateġija viżiva diskriminatorja.

4.5.1.   Malfunzjonament ta’ Klassi A

Malfunzjonament għandu jiġi identifikat bħala Klassi A meta l-limiti massimi rilevanti tal-OBD (OTLs) huma meqjusa li nqabżu.

Huwa aċċettat li l-emissjonijiet jistgħu ma jkunux ’il fuq mill-OTLs meta sseħħ din il-klassi ta’ malfunzjonament.

4.5.2.   Malfunzjonament ta’ Klassi B1

Malfunzjonament għandu jiġi identifikat bħala Klassi B1 fejn jeżistu ċirkustanzi li għandhom il-potenzjal li jwasslu biex l-emissjonijiet ikunu ogħla mill-OTLs iżda li għalihom ma tistax tiġi stmata l-influwenza eżatta fuq l-emissjoni u għalhekk l-emissjonijiet proprji skont iċ-ċirkustanzi jistgħu jkunu ogħla jew anqas mill-OTLs.

L-eżempji tal-malfunzjonamenti ta’ Klassi B1 jistgħu jinkludu l-malfunzjonamenti osservati mill-monituri li jiddeduċu l-livelli ta’ emissjoni fuq il-bażi tal-qari ta’ sensers jew tal-kapaċità ristretta ta’ monitoraġġ.

Il-malfunzjonamenti ta’ Klassi B1 għandhom jinkludu l-malfunzjonamenti li jirrestrinġu l-abbiltà tas-sistema OBD li twettaq il-monitoraġġ tal-malfunzjonamenti ta' Klassi A jew B1.

4.5.3.   Malfunzjonament ta’ Klassi B2

Malfunzjonament għandu jiġi identifikat bħala Klassi B2 meta jeżistu ċirkustanzi li huma meqjusa li jinfluwenzaw l-emissjonijiet iżda mhux sa livell li jaqbeż l-OTL.

Il-malfunzjonamenti li jirrestrinġu l-abbiltà tas-sistema OBD li twettaq il-monitoraġġ tal-malfunzjonamenti ta' Klassi B2 għandhom jiġu kklassifikati fil-Klassi B1 jew B2.

4.5.4.   Malfunzjonament ta’ Klassi C

Malfunzjonament għandu jiġi identifikat bħala Klassi C meta jeżistu ċirkustanzi li, jekk jiġu mmonitorjati, huma meqjusa li jinfluwenzaw l-emissjonijiet iżda sa livell li ma jaqbiżx il-limiti rregolati ta' emissjoni.

Il-malfunzjonamenti li jirrestrinġu l-abbiltà tas-sistema OBD li twettaq il-monitoraġġ tal-malfunzjonamenti ta' Klassi C għandhom jiġu kklassifikati fil-Klassi B1 jew B2.

4.6.   Sistema tat-Twissija

Il-ħsara ta’ komponent tas-sistema ta’ twissija m'għandhiex twassal biex is-sistema OBD tieqaf tiffunzjona.

4.6.1.   Speċifikazzjoni tal-MI

L-apparat għall-għadd ta' malfunzjonament għandu jkun sinjal viżiv li huwa perċettibbli fil-kundizzjonijiet kollha ta' dawl. L-apparat għall-għadd ta' malfunzjonament għandu jinkludi sinjal ta' twissija isfar jew ambra (kif definit fir-Regolament NU/KEE Nru. 37) identifikat mis-simbolu 0640 b'konformità mal-Istandard ISO 7000:2004.

4.6.2.   Skemi ta’ illuminazzjoni tal-MI

Skont il-malfunzjonament(i) osservata/osservati mis-sistema OBD, l-MI għandu jinxtegħel skont waħda mill-modalitajiet ta’ attivazzjoni deskritti fit-tabella li ġejja:

| | Modalità ta’ attivazzjoni 1 | Modalità ta’ attivazzjoni 2 | Modalità ta’ attivazzjoni 3 | Modalità ta’ attivazzjoni 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Kundizzjonijiet ta’ attivazzjoni | L-ebda malfunzjonament | Malfunzjonament ta’ Klassi C | Malfunzjonament ta’ Klassi B u apparati għall-għadd B1 < 200 h | Malfunzjonament ta’ klassi A jew apparat għall-għadd B1 > 200 h |
| Ċavetta mixgħula magna mixgħula | L-ebda viżjoni | Strateġija viżiva diskriminatorja | Strateġija viżiva diskriminatorja | Strateġija viżiva diskriminatorja |
| Ċavetta mixgħula magna mitfija | Strateġija viżiva armonizzata | Strateġija viżiva armonizzata | Strateġija viżiva armonizzata | Strateġija viżiva armonizzata |

Modalità ta’ attivazzjoni 1

Modalità ta’ attivazzjoni 2

Modalità ta’ attivazzjoni 3

Modalità ta’ attivazzjoni 4

Kundizzjonijiet ta’ attivazzjoni

L-ebda malfunzjonament

Malfunzjonament ta’ Klassi C

Malfunzjonament ta’ Klassi B u apparati għall-għadd B1 < 200 h

Malfunzjonament ta’ klassi A jew apparat għall-għadd B1 > 200 h

Ċavetta mixgħula magna mixgħula

L-ebda viżjoni

Strateġija viżiva diskriminatorja

Strateġija viżiva diskriminatorja

Strateġija viżiva diskriminatorja

Ċavetta mixgħula magna mitfija

Strateġija viżiva armonizzata

Strateġija viżiva armonizzata

Strateġija viżiva armonizzata

Strateġija viżiva armonizzata

L-istrateġija viżiva teħtieġ li l-MI jkun attivat skont il-klassi li fiha jkun ġie kklassifikat malfunzjonament. Din l-istrateġija għandha tkun magħluqa b'kodiċi tas-softwer li m'għandux ikun disponibbli bħala rutina permezz ta’ għodda tal-iskennjar.

L-istrateġija ta’ attivazzjoni tal-MI biċ-ċavetta mixgħula, bil-magna mitfija hi deskritta fil-paragrafu 4.6.4.

Il-Figuri B1 u B2 juru l-istrateġiji ta’ attivazzjoni preskritti biċ-ċavetta mixgħula, bil-magna mixgħula jew mitfija.

Dijagramm B1

Test tal-bozza u indikazzjoni ta’ prontezza

Image

MAGNA MIXGĦULA

MAGNA MITFIJA

a) Funjzonament tal-MI (bozza), l-ebda malfunzjonament x’ jiġi rrappurtat, u l-prontezza tal-komponinenti mmonitorjati kollha “kompleta”.

b) Funzjonament tal-MI (bozza, l-ebda malfunzjonament x’ jiġi rrappurtat, u minn tal-inqas komponent wieħed bil-prontezza “mhux kompleta”.

c) MI (bozza) mhux operattiv

Dijagramm B0.2

Dijagramm B0.2

Strateġija ta’ wirja ta’ malfunzjonament: l-istrateġija diskriminatorja biss hija applikabbli

Strateġija ta’ wirja ta’ malfunzjonament: l-istrateġija diskriminatorja biss hija applikabbli

Image

WWH armonizzat

Sistema mhux Diskriminatorja

Sistema Diskriminatorja

MAGNAMIXGĦULA

MAGNA MITFIJA

d) Modalità ta’ attivazzjoni 4

e) Modalità ta’ attivazzjoni 3

f) Modalità ta’ attivazzjoni 2

g) Modalità ta’ attivazzjoni 4 bi status “mhux lest”

h) Modalità ta’ attivazzjoni 3 bi status “mhux lest”

4.6.3.   L-attivazzjoni tal-MI bil-"magna mixgħula"

Meta ċ-ċavetta tkun f’pożizzjoni mixgħula u l-magna hija startjata (magna mixgħula), l-MI għandha tintefa' sakemm id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 4.6.3.1. ikunu nltaħqu.

4.6.3.1.   Strateġija ta’ wirja tal-MI

Għall-għan ta’ attivazzjoni tal-MI, l-MI kontinwu għandu jieħu l-preċedenza fuq l-MI qasir jew l-MI fuq talba. Għall-għan ta’ attivazzjoni tal-MI, l-MI qasir għandu jieħu l-preċedenza fuq l-MI fuq talba.

4.6.3.1.1.   Malfunzjonamenti ta’ Klassi A

Is-sistema OBD għandha tordna MI kontinwu mal-ħżin ta’ DTC ikkonfermat b'rabta mal-malfunzjonament tal' Klassi A.

4.6.3.1.2.   Malfunzjonamenti ta’ Klassi B

Is-sistema OBD għandha tħaddem "MI qasir" mal-każ li jkun imiss ta’ magna mitfija wara l-ħżin ta’ DTC ikkonfermat u attiv b'rabta ma' malfunzjonament ta' Klassi B.

Kull meta apparat għall-għadd B1 jilħaq il-200 siegħa, is-sistema OBD għandha tħaddem MI kontinwu.

4.6.3.1.3.   Malfunzjonamenti ta’ Klassi C

Il-manifattur jista’ jipprovdi informazzjoni dwar il-malfunzjonamenti ta’ Klassi C permezz tal-użu ta’ MI fuq talba li għandu jkun disponibbli sakemm il-magna tiġi startjata.

4.6.3.1.4.   Skema ta’ diżattivazzjoni tal-MI

L-"MI kontinwu" għandu jinbidel għal "MI qasir" jekk iseħħ każ wieħed ta’ monitoraġġ u l-malfunzjonament li oriġinarjament attiva l-MI kontinwu mhuwiex osservat matul is-sekwenza ta' tħaddim attwali u l-MI kontinwu mhuwiex attivat minħabba malfunzjonament ieħor.

L-"MI qasir" għandu jiġi diżattivat jekk il-malfunzjonament ma jiġix identifikat matul it-3 sekwenzi ta' tħaddim sekwenzjali susseggwenti li jseħħu wara s-sekwenza ta' tħaddim meta l-moniter ikun ikkonkluda n-nuqqas tal-malfunzjonament ikkunsidrat u l-MI ma jkunx attivat minħabba malfunzjonament ieħor ta' Klassi A jew B.

Id-dijagrammi 1, 4A u 4B fl-Appendiċi 2 ta' dan l-Anness juru rispettivament id-diżattivazzjoni ta' MI qasir u kontinwu f'każijiet differenti ta' użu.

4.6.4.   Attivazzjoni tal-MI biċ-ċavetta mixgħula/magna mitfija

L-attivazzjoni tal-MI biċ-ċavetta mixgħula/magna mitfija għandha tikkonsisti f'żewġ sekwenzi separati b'MI mitfi għal 5 sekondi:

| (a) | L-ewwel sekwenza hija ddisinjata biex tipprovdi indikazzjoni tal-funzjonalità tal-MI u l-prontezza tal-komponenti mmonitorjati; |
| --- | --- |

(a)

L-ewwel sekwenza hija ddisinjata biex tipprovdi indikazzjoni tal-funzjonalità tal-MI u l-prontezza tal-komponenti mmonitorjati;

| (b) | It-tieni sekwenza hi ddisinjata biex tipprovdi indikazzjoni tal-preżenza ta’ malfunzjonament. |
| --- | --- |

(b)

It-tieni sekwenza hi ddisinjata biex tipprovdi indikazzjoni tal-preżenza ta’ malfunzjonament.

It-tieni sekwenza hi ripetuta sakemm il-magna tiġi startjata (4) (magna mixgħula) jew iċ-ċavetta tiġi rregolata fil-pożizzjoni ta’ mitfija.

4

Fuq it-talba tal-manifattur, din l-attivazzjoni tista' sseħħ biss darba matul sekwenza ta' tħaddim (pereżempju fil-każ ta' sistemi ta' startjar u ta' waqfien).

4.6.4.1.   Funzjonalità/prontezza tal-MI

L-MI għandu juri indikazzjoni stabbli għal 5 sekondi biex jindika li l-MI qiegħed jiffunzjona.

L-MI għandu jibqa’ f'pożizzjoni mitfija għal 10 sekondi.

L-MI mbagħad għandu jibqa' f'pożizzjoni mixgħula għal 5 sekondi biex jindika li l-prontezza għall-komponenti mmonitorjati kollha hija kompleta.

L-MI għandu jpetpet darba kull sekond għal 5 sekondi biex jindika li l-prontezza għal wieħed jew aktar mill-komponenti mmonitorjati mhijiex kompleta.

L-MI mbagħad għandu jibqa’ mitfi għal 5 sekondi.

4.6.4.2.   Preżenza/nuqqas ta’ malfunzjonament

Wara s-sekwenza deskritta fil-paragrafu 4.6.4.1, l-MI għandu jindika l-preżenza ta' malfunzjonament permezz ta' sensiela ta' beraq ta' dawl jew illuminazzjoni kontinwa, jiddependi mill-mod ta' attivazzjoni applikabbli, kif deskritt fil-paragrafi li ġejjin; jew in-nuqqas ta' malfunzjonament permezz ta' serje ta' beraq ta' dawl singoli. Meta tkun applikabbli, kull berqa ta’ dawl tikkonsisti f'MI mixgħul għal 1s segwit minn MI mitfi għal 1s, u s-sensiela ta’ beraq ta’ dawl għandha tkun segwita minn perjodu ta' erba' sekondi bl-MI mitfi.

Jitqiesu erba’ modalitajiet ta’ attivazzjoni, meta l-modalità ta’ attivazzjoni 4 għandha tieħu l-preċedenza fuq il-modalitajiet ta’ attivazzjoni 1, 2 u 3, il-modalità ta’ attivazzjoni 3 għandha tieħu l-preċedenza fuq il-modalitajiet ta’ attivazzjoni 1 u 2, u l-modalità ta’ attivazzjoni 2 għandha tieħu l-preċedenza fuq il-modalità ta’ attivazzjoni 1.

4.6.4.2.1.   Modalità ta’ attivazzjoni 1 – nuqqas ta’ malfunzjonament

L-MI għandu jpetpet għal tpetpita waħda.

4.6.4.2.2.   Modalità ta’ attivazzjoni 2 – “MI fuq talba”

L-MI għandu jpetpet darbtejn jekk is-sistema OBD tkun tordna MI fuq talba skont l-istrateġija ta' wirja diskriminatorja deskritta fil-paragrafu 4.6.3.1.

4.6.4.2.3.   Modalità ta’ attivazzjoni 3 – “MI qasir”

L-MI għandu jpetpet tliet darbiet jekk is-sistema OBD tkun tordna MI qasir skont l-istrateġija ta' wirja diskriminatorja deskritta fil-paragrafu 4.6.3.1.

4.6.4.2.4.   Modalità ta’ attivazzjoni 4 – “MI kontinwu”

L-MI għandu jibqa’ MIXGĦUL kontinwament ("MI kontinwu") jekk is-sistema OBD tkun tordna MI kontinwu skont l-istrateġija ta' wirja diskriminatorja deskritta fil-paragrafu 4.6.3.1.

4.6.5.   Apparati għall-għadd marbuta mal-malfunzjonamenti

4.6.5.1.   Apparati għall-għadd tal-MI

4.6.5.1.1.   Apparat għall-għadd tal-MI kontinwu

Is-sistema OBD għandu jkun fiha apparat għall-għadd tal-MI kontinwu biex jirreġistra n-numru ta' sigħat li matulhom il-magna tkun ġiet imħaddma waqt li jiġi attivat MI kontinwu.

L-apparat għall-għadd tal-MI kontinwu għandu jgħodd sal-valur massimu pprovdut f'apparat għall-għadd ta’ 2 bytes b'riżoluzzjoni ta’ siegħa u jżomm dan il-valur sakemm ma jintlaħqux il-kundizzjonijiet li jippermettu li l-apparat għall-għadd jerġa' jiġi rregolat fuq żero.

L-apparat għall-għadd tal-MI kontinwu għandu jaħdem kif ġej:

| (a) | Jekk jibda miż-żero, l-apparat għall-għadd tal-MI kontinwu għandu jibda jgħodd hekk kif jiġi attivat MI kontinwu; |
| --- | --- |

(a)

Jekk jibda miż-żero, l-apparat għall-għadd tal-MI kontinwu għandu jibda jgħodd hekk kif jiġi attivat MI kontinwu;

| (b) | L-apparat għall-għadd tal-MI kontinwu għandu jieqaf u jżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-MI kontinwu ma jibqax attivat; |
| --- | --- |

(b)

L-apparat għall-għadd tal-MI kontinwu għandu jieqaf u jżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-MI kontinwu ma jibqax attivat;

| (c) | L-apparat għall-għadd tal-MI kontinwu għandu jkompli jgħodd mill-punt fejn ikun inżamm jekk malfunzjonament li jwassal għal MI kontinwu jiġi osservat fi ħdan 3 sekwenzi ta' tħaddim; |
| --- | --- |

(c)

L-apparat għall-għadd tal-MI kontinwu għandu jkompli jgħodd mill-punt fejn ikun inżamm jekk malfunzjonament li jwassal għal MI kontinwu jiġi osservat fi ħdan 3 sekwenzi ta' tħaddim;

| (d) | L-apparat għall-għadd tal-MI kontinwu għandu jerġa' jibda jgħodd minn żero meta malfunzjonament li jwassal għal MI kontinwu jiġi osservat wara 3 sekwenzi ta' tħaddim minn meta l-apparat għall-għadd kien inżamm l-aħħar; |
| --- | --- |

(d)

L-apparat għall-għadd tal-MI kontinwu għandu jerġa' jibda jgħodd minn żero meta malfunzjonament li jwassal għal MI kontinwu jiġi osservat wara 3 sekwenzi ta' tħaddim minn meta l-apparat għall-għadd kien inżamm l-aħħar;

| (e) | L-apparat għall-għadd tal-MI kontinwu għandu jiġi ssettjat mill-ġdid fuq żero meta:






  (i) | Ma jiġi osservat l-ebda malfunzjonament li jirriżulta f’MI kontinwu matul 40 ċiklu ta’ tisħin jew 200 siegħa ta’ tħaddim tal-magna minn mindu nżamm l-aħħar apparat għall-għadd skont liema jseħħ l-ewwel; jew |
| --- | --- | --- |

(e)

L-apparat għall-għadd tal-MI kontinwu għandu jiġi ssettjat mill-ġdid fuq żero meta:

(i)

Ma jiġi osservat l-ebda malfunzjonament li jirriżulta f’MI kontinwu matul 40 ċiklu ta’ tisħin jew 200 siegħa ta’ tħaddim tal-magna minn mindu nżamm l-aħħar apparat għall-għadd skont liema jseħħ l-ewwel; jew

| (ii) | L-għodda tal-iskennjar OBD tordna lis-Sistema OBD biex tħassar l-informazzjoni tal-OBD. |
| --- | --- |

(ii)

L-għodda tal-iskennjar OBD tordna lis-Sistema OBD biex tħassar l-informazzjoni tal-OBD.

Dijagramm C1

Dijagramm C1

Illustrazzjoni tal-prinċipji ta’ attivazzjoni tal-apparati għall-għadd tal-MI

Illustrazzjoni tal-prinċipji ta’ attivazzjoni tal-apparati għall-għadd tal-MI

Dijagramm C2

Dijagramm C2

Illustrazzjoni tal-prinċipji ta’ attivazzjoni tal-apparat għall-għadd tal-B1

Illustrazzjoni tal-prinċipji ta’ attivazzjoni tal-apparat għall-għadd tal-B1

4.6.5.1.2.   Apparat għall-għadd kumulattiv tal-MI kontinwu

Is-sistema OBD għandu jkun fiha apparat għall-għadd kumulattiv tal-MI kontinwu biex jirreġistra n-numru kumulattiv ta' sigħat li matulhom il-magna tkun ġiet imħaddma waqt li jiġi attivat MI kontinwu.

L-apparat għall-għadd kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jgħodd sal-valur massimu pprovdut f'apparat għall-għadd ta’ 2 bytes b'riżoluzzjoni ta’ siegħa u jżomm dan il-valur.

L-apparat għall-għadd kumulattiv tal-MI kontinwu m'għandux jiġi ssettjat mill-ġdid fuq żero mis-sistema tal-magna, għodda tal-iskennjar jew skonnessjoni ta’ batterija.

L-apparat għall-għadd kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jaħdem kif ġej:

| (a) | L-apparat għall-għadd kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jibda jgħodd meta l-MI kontinwu jiġi attivat; |
| --- | --- |

(a)

L-apparat għall-għadd kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jibda jgħodd meta l-MI kontinwu jiġi attivat;

| (b) | L-apparat għall-għadd kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jieqaf u jżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-MI kontinwu ma jibqax attivat; |
| --- | --- |

(b)

L-apparat għall-għadd kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jieqaf u jżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-MI kontinwu ma jibqax attivat;

| (c) | L-apparat għall-għadd kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jkompli jgħodd mill-punt fejn kien inżamm meta l-MI kontinwu jiġi attivat. |
| --- | --- |

(c)

L-apparat għall-għadd kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jkompli jgħodd mill-punt fejn kien inżamm meta l-MI kontinwu jiġi attivat.

Id-Dijagramm C1 juri l-prinċipju tal-counter kumulattiv tal-MI kontinwu u l-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness fih eżempji li jispjegaw il-loġika.

4.6.5.2.   Counters marbuta mal-malfunzjonamenti tal-Klassi B1

4.6.5.2.1.   Counter tal-B1 waħdieni

Is-sistema OBD għandu jkun fiha counter tal-B1 biex jirreġistra n-numru ta' sigħat li matulhom il-magna tkun ġiet imħaddma waqt li jkun preżenti malfunzjonament tal-Klassi B1.

Il-counter tal-B1 għandu jaħdem kif ġej:

| (a) | Il-counter tal-B1 għandu jibda jgħodd hekk kif jiġi osservat malfunzjonament tal-Klassi B1 u jkun ġie maħżun DTC ikkonfermat u attiv; |
| --- | --- |

(a)

Il-counter tal-B1 għandu jibda jgħodd hekk kif jiġi osservat malfunzjonament tal-Klassi B1 u jkun ġie maħżun DTC ikkonfermat u attiv;

| (b) | Il-counter tal-B1 għandu jwaqqaf u jżomm il-valur preżenti jekk l-ebda malfunzjonament tal-Klassi B1 ma jkun ikkonfermat u attiv, jew meta l-malfunzjonamenti kollha tal-Klassi B1 ikunu ġew imħassra minn għodda tal-iskennjar; |
| --- | --- |

(b)

Il-counter tal-B1 għandu jwaqqaf u jżomm il-valur preżenti jekk l-ebda malfunzjonament tal-Klassi B1 ma jkun ikkonfermat u attiv, jew meta l-malfunzjonamenti kollha tal-Klassi B1 ikunu ġew imħassra minn għodda tal-iskennjar;

| (c) | Il-counter tal-B1 għandu jkompli jgħodd mill-punt fejn kien inżamm jekk jiġi osservat malfunzjonament sussegwenti tal-Klassi B1 fi ħdan 3 sekwenzi ta’ tħaddim. |
| --- | --- |

(c)

Il-counter tal-B1 għandu jkompli jgħodd mill-punt fejn kien inżamm jekk jiġi osservat malfunzjonament sussegwenti tal-Klassi B1 fi ħdan 3 sekwenzi ta’ tħaddim.

Fil-każ fejn il-counter tal-B1 ikun qabeż il-200 siegħda ta’ tħaddim tal-magna, is-sistema OBD għandha tissettja l-counter għal 190 siegħa ta' tħaddim tal-magna meta s-sistema OBD tkun stabbiliet li l-malfunzjonament tal-Klassi B1 ma għadux aktar ikkonfermat u attiv jew meta l-malfunzjonamenti kollha tal-Klassi B1 ikunu ġew imħassra minn għodda tal-iskennjar. Il-counter tal-B1 għandu jibda jgħodd minn 190 siegħa ta' tħaddim tal-magna jekk malfunzjonament tal-Klassi B1 ikun preżenti fi 3 sekwenzi ta’ tħaddim.

Il-counter tal-B1 għandu jiġi ssettjat mill-ġdid fuq żero meta jseħħu tliet sekwenzi konsekuttivi ta’ tħaddim li matulhom ma jkunu osservati l-ebda malfunzjonamenti tal-Klassi B1.

Nota: Il-counter tal-B1 ma jindikax in-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna meta jkun hemm preżenti malfunzjonament wieħed tal-Klassi B1.

Nota:

Il-counter tal-B1 jista’ jakkumula n-numru ta’ sigħat ta’ 2 malfunzjonamenti differenti tal-Klassi B1 jew aktar, filwaqt li l-ebda wieħed minnhom ma jkun laħaq il-ħin indikat mill-counter.

Il-counter tal-B1 huwa maħsub biss biex jiddetermina meta l-MI kontinwu għandu jiġi attivat.

Id-Dijagramm C2 juri l-prinċipju tal-counter tal-B1 kontinwu u l-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness fih eżempji li jispjegaw il-loġika.

4.6.5.2.2.   Counters multipli tal-B1

Il-manifattur jista’ juża counters multipli tal-B1. F'dan il-każ is-sistema għandha tkun kapaċi tassenja counter tal-B1 speċifiku lil kull malfunzjonament tal-Klassi B1.

Il-kontroll tal-counter speċifiku tal-B1 għandu jsegwi l-istess regoli bħall-counter tal-B1 waħdieni, fejn kull counter tal-B1 speċifiku għandu jibda jgħodd meta jiġi osservat l-malfunzjonament assenjat tal-Klassi B1.

4.7.   Informazzjoni OBD

4.7.1.   Informazzjoni rreġistrata

L-informazzjoni rreġistrata mis-sistema OBD għandha tkun disponibbli fuq talba off-board bil-mod ta' pakketti li ġej:

| (a) | Informazzjoni dwar l-istat tal-magna; |
| --- | --- |

(a)

Informazzjoni dwar l-istat tal-magna;

| (b) | Informazzjoni dwar il-malfunzjonamenti attivi relatati mal-emissjoni |
| --- | --- |

(b)

Informazzjoni dwar il-malfunzjonamenti attivi relatati mal-emissjoni

| (c) | Informazzjoni għat-tiswija. |
| --- | --- |

(c)

Informazzjoni għat-tiswija.

4.7.1.1.   Informazzjoni dwar l-istat tal-magna

Din l-informazzjoni se tipprovdi aġenzija ta’ infurzar (5) bl-istatus tal-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament u d-dejta marbuta (eż. il-counter tal-MI kontinwu, il-prontezza).

5

Is-sistema OBD għandha tipprovdi l-informazzjoni kollha (skont l-istandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness) għat-tagħmir tat-test ta' kontroll estern tal-ġenb tat-triq biex jassimila d-dejta u jipprovdi lil aġent ta’ infurzar bl-informazzjoni li ġejja:

| (a) | L-istrateġija ta’ wirja diskriminatorja/mhux diskriminatorja; |
| --- | --- |

(a)

L-istrateġija ta’ wirja diskriminatorja/mhux diskriminatorja;

| (b) | Il-VIN (in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura); |
| --- | --- |

(b)

Il-VIN (in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura);

| (c) | Il-preżenza ta’ MI kontinwu; |
| --- | --- |

(c)

Il-preżenza ta’ MI kontinwu;

| (d) | Il-prontezza tas-sistema OBD; |
| --- | --- |

(d)

Il-prontezza tas-sistema OBD;

| (e) | In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna li matulhom l-MI kontinwu ġie attivat l-aħħar (il-counter tal-MI kontinwu). |
| --- | --- |

(e)

In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna li matulhom l-MI kontinwu ġie attivat l-aħħar (il-counter tal-MI kontinwu).

Din l-informazzjoni għandu jkollha aċċess ta' qari biss (jiġifieri l-ebda tħassir).

4.7.1.2.   Informazzjoni dwar il-malfunzjonamenti attivi relatati mal-emissjoni

Din l-informazzjoni se tipprovdi lil kwalunkwe stazzjon tal-ispezzjoni (6) b’subsett ta’ dejta tal-OBD relatata mal-magna inkluż l-istatus tal-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament u d-dejta marbuta miegħu (il-counters tal-MI), lista ta’ malfunzjonamenti attivi/ikkonfermati tal-klassijiet A u B u d-dejta marbuta magħhom (eż. il-counter tal-B1).

6

Is-sistema OBD għandha tipprovdi l-informazzjoni kollha (skont l-istandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness) għat-tagħmir estern tat-test IUPR biex jassimila d-data u jipprovdi lill-ispettur bl-informazzjoni li ġejja:

| (a) | In-numru gtr (u dak ta’ reviżjoni), li għandu jiġi integrat fl-immarkar tal-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru. 49; |
| --- | --- |

(a)

In-numru gtr (u dak ta’ reviżjoni), li għandu jiġi integrat fl-immarkar tal-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru. 49;

| (b) | L-istrateġija ta’ wirja diskriminatorja/mhux diskriminatorja; |
| --- | --- |

(b)

L-istrateġija ta’ wirja diskriminatorja/mhux diskriminatorja;

| (c) | Il-VIN (in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura); |
| --- | --- |

(c)

Il-VIN (in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura);

| (d) | l-istatus tal-Apparat għall-għadd ta’ Malfunzjonament; |
| --- | --- |

(d)

l-istatus tal-Apparat għall-għadd ta’ Malfunzjonament;

| (e) | Il-Prontezza tas-sistema OBD; |
| --- | --- |

(e)

Il-Prontezza tas-sistema OBD;

| (f) | In-numru ta’ ċikli ta’ tisħin u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-informazzjoni rreġistrata tal-OBD kienet imħassra l-aħħar; |
| --- | --- |

(f)

In-numru ta’ ċikli ta’ tisħin u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-informazzjoni rreġistrata tal-OBD kienet imħassra l-aħħar;

| (g) | In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna li matulhom l-MI kontinwu ġie attivat l-aħħar (il-counter tal-MI kontinwu); |
| --- | --- |

(g)

In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna li matulhom l-MI kontinwu ġie attivat l-aħħar (il-counter tal-MI kontinwu);

| (h) | Is-sigħat kumulattivi ta’ tħaddim b’MI kontinwu (il-counter kumulattiv tal-MI kontinwu); |
| --- | --- |

(h)

Is-sigħat kumulattivi ta’ tħaddim b’MI kontinwu (il-counter kumulattiv tal-MI kontinwu);

| (i) | Il-valur tal-counter tal-B1 bl-ogħla numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna; |
| --- | --- |

(i)

Il-valur tal-counter tal-B1 bl-ogħla numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna;

| (j) | Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi A; |
| --- | --- |

(j)

Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi A;

| (k) | iId-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassijiet B (B1 u B2); |
| --- | --- |

(k)

iId-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassijiet B (B1 u B2);

| (l) | Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi B1; |
| --- | --- |

(l)

Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi B1;

| (m) | L-identifikazzjoni(jiet) ta’ kalibrazzjoni tas-softwer; |
| --- | --- |

(m)

L-identifikazzjoni(jiet) ta’ kalibrazzjoni tas-softwer;

| (n) | In-numru/numri ta’ verifika tal-kalibrazzjoni. |
| --- | --- |

(n)

In-numru/numri ta’ verifika tal-kalibrazzjoni.

Din l-informazzjoni għandu jkollha aċċess ta' qari biss (jiġifieri l-ebda tħassir).

4.7.1.3.   Informazzjoni għat-tiswija

Din l-informazzjoni se tipprovdi lil tekniċi li jaħdmu fit-tiswija bid-data kollha tal-OBD speċifikata f'dan l-anness (eż. informazzjoni freeze frame).

Is-sistema OBD għandha tipprovdi l-informazzjoni kollha (skont l-istandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness) għat-tagħmir estern tat-test ta' tiswija biex jassimila d-data u jipprovdi lit-tekniku li jaħdem fit-tiswija bl-informazzjoni li ġejja:

| (a) | in-numru gtr (u dak ta’ reviżjoni), li għandu jiġi integrat fl-immarkar tal-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru. 49; |
| --- | --- |

(a)

in-numru gtr (u dak ta’ reviżjoni), li għandu jiġi integrat fl-immarkar tal-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru. 49;

| (b) | il-VIN (in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura); |
| --- | --- |

(b)

il-VIN (in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura);

| (c) | L-istatus tal-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament; |
| --- | --- |

(c)

L-istatus tal-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament;

| (d) | Il-prontezza tas-sistema OBD; |
| --- | --- |

(d)

Il-prontezza tas-sistema OBD;

| (e) | In-numru ta’ ċikli ta’ tisħin u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-informazzjoni rreġistrata tal-OBD kienet imħassra l-aħħar; |
| --- | --- |

(e)

In-numru ta’ ċikli ta’ tisħin u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-informazzjoni rreġistrata tal-OBD kienet imħassra l-aħħar;

| (f) | L-istatus tal-moniter (jiġifieri diżattivat għall-bqija ta’ dan iċ-ċiklu ta’ sewqan, li jkun ikkompleta dan iċ-ċiklu ta’ sewqan, jew li ma jkunx ikkompleta dan iċ-ċiklu ta’ sewqan) mill-aħħar tifi tal-magna għal kull monitur użat għall-istatus ta’ prontezza; |
| --- | --- |

(f)

L-istatus tal-moniter (jiġifieri diżattivat għall-bqija ta’ dan iċ-ċiklu ta’ sewqan, li jkun ikkompleta dan iċ-ċiklu ta’ sewqan, jew li ma jkunx ikkompleta dan iċ-ċiklu ta’ sewqan) mill-aħħar tifi tal-magna għal kull monitur użat għall-istatus ta’ prontezza;

| (g) | In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament ikun ġie attivat (il-counter tal-MI kontinwu); |
| --- | --- |

(g)

In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament ikun ġie attivat (il-counter tal-MI kontinwu);

| (h) | Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi A; |
| --- | --- |

(h)

Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi A;

| (i) | Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassijiet B (B1 u B2); |
| --- | --- |

(i)

Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassijiet B (B1 u B2);

| (j) | Is-sigħat kumulattivi ta’ tħaddim b’MI kontinwu (il-counter kumulattiv tal-MI kontinwu); |
| --- | --- |

(j)

Is-sigħat kumulattivi ta’ tħaddim b’MI kontinwu (il-counter kumulattiv tal-MI kontinwu);

| (k) | Il-valur tal-counter tal-B1 bl-ogħla numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna; |
| --- | --- |

(k)

Il-valur tal-counter tal-B1 bl-ogħla numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna;

| (l) | Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi B1 u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna mill-counter(s) tal-B1; |
| --- | --- |

(l)

Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi B1 u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna mill-counter(s) tal-B1;

| (m) | Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi C; |
| --- | --- |

(m)

Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi C;

| (n) | Id-DTCs pendenti u l-klassi marbuta magħhom; |
| --- | --- |

(n)

Id-DTCs pendenti u l-klassi marbuta magħhom;

| (o) | Id-DTCs li kienu attivi qabel u l-klassi marbuta magħhom; |
| --- | --- |

(o)

Id-DTCs li kienu attivi qabel u l-klassi marbuta magħhom;

| (p) | L-informazzjoni f'ħin reali fuq sinjali tas-senser magħżula u appoġġati mill-OEM, sinjali interni u ta’ output (ara l-paragrafu 4.7.2. u l-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness); |
| --- | --- |

(p)

L-informazzjoni f'ħin reali fuq sinjali tas-senser magħżula u appoġġati mill-OEM, sinjali interni u ta’ output (ara l-paragrafu 4.7.2. u l-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness);

| (q) | Id-dejta freeze-frame mitluba minn dan l-Anness (ara l-paragrafu 4.7.1.4. u l-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness); |
| --- | --- |

(q)

Id-dejta freeze-frame mitluba minn dan l-Anness (ara l-paragrafu 4.7.1.4. u l-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness);

| (r) | L-identifikazzjoni(jiet) ta’ kalibrazzjoni tas-softwer; |
| --- | --- |

(r)

L-identifikazzjoni(jiet) ta’ kalibrazzjoni tas-softwer;

| (s) | In-numru/numri ta’ verifika tal-kalibrazzjoni. |
| --- | --- |

(s)

In-numru/numri ta’ verifika tal-kalibrazzjoni.

Is-sistema OBD għandha tħassar il-malfunzjonamenti rreġistrati kollha tas-sistema tal-magna u d-data relatata (l-informazzjoni tal-ħin ta' tħaddim, il-freeze frame, eċċ.) skont id-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness, meta din it-talba tingħata permezz tat-tagħmir estern tat-test ta’ tiswija skont l-istrandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness.

4.7.1.4.   Informazzjoni freeze frame

Għall-inqas "freeze frame" waħda ta’ informazzjoni għandha tiġi maħżuna fil-ħin li jew DTC potenzjali jew DTC ikkonfermat u attiv jiġi maħżun bid-deċiżjoni tal-manifattur. Il-manifattur jitħalla jaġġorna l-informazzjoni freeze frame kull meta d-DTC pendenti jiġi osservat mill-ġdid.

Il-freeze frame għandha tipprovdi l-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tal-vettura fil-ħin li jkun osservat il-malfunzjonament u d-DTC marbut mad-dejta maħżuna. Il-freeze frame għandha tinkludi l-informazzjoni kif murija fit-Tabella 1 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness. Il-freeze frame għandha tinkludi wkoll l-informazzjoni kollha fit-Tabelli 2 u 3 tal-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness li hija użata għal għanijiet ta' monitoraġġ u kontroll fl-unità speċifika ta' kontroll li ħażnet id-DTC.

Il-ħżin tal-informazzjoni freeze frame marbuta mal-malfunzjonament tal-Klassi A għandu jieħu preċedenza fuq l-informazzjoni marbuta mal-malfunzjonament tal-Klassi B1 li għandu jieħu preċedenza fuq l-informazzjoni marbuta mal-malfunzjonament tal-Klassi B2 u bl-istess mod għal informazzjoni marbuta ma' malfunzjonament ta’ Klassi C. L-ewwel malfunzjonament osservat għandu jieħu preċedenza fuq l-aktar malfunzjonament reċenti sakemm l-aktar malfunzjonament reċenti ma jkunx ta' klassi ogħla.

Fil-każ li mekkaniżmu jkun immonitorjat minn sistema OBD u mhuwiex kopert mill-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness l-informazzjoni freeze frame għandha tinkludi elementi ta’ informazzjoni għas-sensers u azzjonaturi ta’ dan il-mekkaniżmu b'mod simili għal dawk deskritti fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness. Din għandha titressaq għall-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fil-ħin tal-approvazzjoni.

4.7.1.5.   Prontezza

Bl-eċċezzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 4.7.1.5.1., 4.7.1.5.2. u 4.7.1.5.3., prontezza għandha tiġi ssettjata fuq "komplet" meta moniter jew grupp ta' moniters indirizzati minn dan l-istatus ikunu tħaddmu u kkonkludew il-preżenza (dan ifisser li ħażnu DTC ikkonfermat u attiv) jew in-nuqqas tal-ħsara rilevanti għal dak il-moniter peress li l-aħħar tħassir minn talba esterna jew kmand (pereżempju permezz ta' għodda għall-iskanjar tal-OBD). Il-prontezza għandha tiġi ssettjata fuq "mhux komplet" billi titħassar il-memorja tal-kowd tad-difett (ara l-paragrafu 4.7.4.) minn talba esterna jew kmand (pereżempju permezz ta' għodda għall-iskanjar tal-OBD).

It-tifi normali tal-magna m'għandux iwassal biex tinbidel il-prontezza.

4.7.1.5.1.   Il-manifattur jista' jitlob, soġġett għal approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-istatus ta' lest għal moniter ikun b'tali mod li jindika "komplet" mingħajr ma l-moniter ikun tħaddem u kkonkluda l-preżenza jew in-nuqqas tal-ħsara rilevanti għal dak il-moniter, jekk il-monitoraġġ ikun diżattiva għal numru multiplu ta' sekwenzi ta' tħaddim (minimu ta' 9 sekwenzi ta' tħaddim jew 72 siegħa ta' tħaddim) minħabba l-preżenza kontinwa ta' kondizzjonijiet ta' tħaddim estremi (eż. temperaturi ambjentali kesħin, altitudnijiet għoljin). Kwalunkwe talba bħal din għandha tispeċifika l-kundizzjonijiet għad-disazzjonar tas-sistema ta’ monitoraġġ u n-numru ta’ sekwenzi ta’ tħaddim li jkunu mgħoddija mingħajr it-tlestija tal-moniter qabel ma l-istatus ta’ prontezza jkun indikat bħala "komplet". L-ambjet estrem jew il-kundizzjonijiet tal-altitdni kkunsidrati fit-talba tal-manifattur m'għandhom qatt ikunu inqas severi mill-kundizzjonijiet speċifikati minn dan l-Anness għal diżattivazzjoni tas-sistema OBD.

4.7.1.5.2.   Moniters soġġetti għall-prontezza

Il-prontezza għandha tkun appoġġata għal kull wieħed mill-moniters jew il-gruppi tal-moniters li huma identifikati f'dan l-Anness u li huma meħtieġa meta ssir referenza għal dan l-Anness kif ukoll permezz tar-referenza għalih, bl-eċċezzjoni tal-punti 11 u 12 tal-Appendiċi 3 ta' dan l-Anness.

4.7.1.5.3.   Il-prontezza għall-moniters kontinwi

Il-prontezza għal kull wieħed mill-moniters jew il-gruppi tal-moniters li huma identifikati fil-punti 1, 7 u 10 tal-Appendiċi 3 ta' dan l-Anness, meħtieġa meta ssir referenza għal dan l-Anness kif ukoll permezz tar-referenza għalih, u li huma kkunsidrati minn dan l-Anness li qed jaħdmu kontinwament, għandha dejjem tindika "komplet".

4.7.2.   Informazzjoni dwar fluss ta’ dejta

Is-sistema OBD għandha tipprovdi lill-għodda tal-iskennjar f'ħin reali l-informazzjoni murija fit-Tabelli 1 sa 4 fl-Appendiċi 5 ta' dan l-Anness, jekk tintalab tagħmel dan (għandhom jintużaw valuri proprji tas-sinjali preferibbli għall-valuri sostituttivi).

Għall-għan tal-kalkolu tal-parametri tat-tagħbija u tat-torque, is-sistema OBD għandha tirrapporta l-aktar valuri preċiżi li huma kkalkolati fi ħdan l-unità ta’ kontroll elettroniku applikabbli (eż. il-kompjuter ta’ kontroll tal-magna).

It-tabella 1 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness tagħti l-lista ta’ informazzjoni obbligatorja tal-OBD rigward it-tagħbija u l-veloċità tal-magna.

It-tabella 3 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness turi li l-informazzjoni l-oħra tal-OBD li għandha tiġi inkluża jekk tintuża mis-sistema OBD jew dik ta' emissjoni biex tattiva jew tiddiżattiva kwalunkwe moniter tal-OBD.

It-tabella 4 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness turi l-informazzjoni li tinħtieġ li tkun inkluża jekk il-magna tkun mgħammra hekk, tidentifika jew tikkalkola l-informazzjoni (7). B'deċiżjoni tal-manifattur, tista’ tkun inkluża informazzjoni oħra freeze frame jew dwar fluss ta' dejta.

7

Fil-każ li mekkaniżmu jkun immonitorjat minn sistema OBD u mhuwiex kopert mill-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness (eż. l-SCR), l-informazzjoni dwar il-fluss ta’ dejta għandha tinkludi elementi ta’ informazzjoni għas-sensers u azzjonaturi ta’ dan il-mekkaniżmu b'mod simili għal dawk deskritti fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness. Din għandha titressaq għall-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fil-ħin tal-approvazzjoni.

4.7.3.   L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD

L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD għandu jiġi pprovdut biss skont l-istandards imsemmija fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness u s-subparagrafi li ġejjin (8).

8

L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD m'għandux jiddependi fuq xi kodiċi ta' aċċess jew mekkaniżmu jew metodu ieħor li jinkiseb biss mill-manifattur jew mill-fornituri tiegħu. L-interpretazzjoni tal-informazzjoni tal-OBD ma għandha teħtieġ l-ebda informazzjoni ta' dekodifikazzjoni, sakemm din l-informazzjoni ma tkunx disponibbli pubblikament.

Għandu jiġi appoġġjat metodu uniku ta’ aċċess (eż. punt/punt nodali uniku ta’ aċċess) għall-informazzjoni tal-OBD biex tinkiseb l-informazzjoni kollha tal-OBD. Dan il-metodu għandu jippermetti l-aċċess għall-informazzjoni kompleta tal-OBD meħtieġa minn dan l-anness. Dan il-metodu għandu wkoll jippermetti l-aċċess għal pakketti iżgħar ta’ informazzjoni speċifika kif hu definit f'dan l-Anness (eż. pakketti ta’ informazzjoni dwar il-validità fit-triq fil-każ ta' OBD relatat mal-emissjoni).

L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD għandu jiġi pprovdut billi tintuża, għall-inqas waħda mis-sensiela ta’ standards imsemmija fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness:

| (a) | ISO 27145 b'ISO 15765-4 (fuq il-bażi ta' CAN); |
| --- | --- |

(a)

ISO 27145 b'ISO 15765-4 (fuq il-bażi ta' CAN);

| (b) | ISO 27145 b'ISO 13400 (fuq il-bażi ta' TCP/IP); |
| --- | --- |

(b)

ISO 27145 b'ISO 13400 (fuq il-bażi ta' TCP/IP);

| (c) | SAE J1939-73. |
| --- | --- |

(c)

SAE J1939-73.

Il-manifatturi għandhom jużaw kodiċi ta' difett adegwati definiti skont l-ISO jew l-SAE (pereżempju, P0xxx, P2xxx, eċċ.) kull meta possibbli. Jekk tali identifikazzjoni ma tkunx possibbli, il-manifattur jista' juża kodiċijiet dijanjostiċi tal-ħsarat skont il-klawżoli rilevanti f'ISO 27145 jew SAE J1939. Il-kodiċijiet ta' ħsara għandhom ikunu aċċessibbli għal kollox permezz ta' apparat ta' dijanjożi standardizzat li jikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta' dan l-Anness.

Il-manifattur għandu jipprovdi l-korp ta' standardizzazzjoni ISO jew SAE permezz tal-proċess ta' ISO jew SAE adegwat bid-dejta dijanjostika relatata mal-emissjoni mhux speċifikata mill-ISO 27145 jew SAE J1939 imma relatata ma' dan l-Anness.

L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD għandu jkun possibbli permezz ta’ konnessjoni bil-wajer.

Id-dejta tal-OBD għandha tiġi pprovduta mis-sistema OBD fuq talba billi tintuża għodda tal-iskennjar li tikkonforma mar-rekwiżiti tal-istandards applikabbli msemmija fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness (komunikazzjoni ma' tester estern).

4.7.3.1.   Komunikazzjoni bil-wajer fuq bażi ta’ CAN

Il-veloċità tal-komunikazzjoni fuq il-konnessjoni bil-wajer tad-data tas-sistema OBD għandha tkun 250 kbps jew 500 kbps.

Hija r-responsabbiltà tal-manifattur li jagħżel ir-rata tal-veloċità ta’ trażmissjoni u li jfassal is-sistema OBD skont ir-rekwiżiti speċifikati fl-istandards imsemmija fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness, u msemmija f'dan l-Anness. Is-sistema OBD għandha tkun tolleranti mal-mod kif isir is-sejbien awtomatiku bejn dawn iż-żewġ rati ta' veloċità tat-trasmissjoni eżerċitata mit-tagħmir estern tat-test.

L-interfejs tal-konnessjoni bejn il-vettura u t-tagħmir estern tat-test dijanjostiku (eż. l-għodda tal-iskennjar) għandha tkun standardizzata u għandha tilħaq ir-rekwiżiti kollha tal-ISO 15031-3 Tip A (provvista tal-elettriku ta’ 12 VDC), Tip B (provvista tal-elettriku ta’ 24 VDC) jew SAE J1939-13 (provvista tal-elettriku ta’ 12 jew 24 VDC).

4.7.3.2.   Riservat għall-komunikazzjoni bil-wajer TCP/IP (Ethernet).

4.7.3.3.   Post fejn jinsab il-konnekter

Il-konnekter għandu jitqiegħed ġewwa l-vettura, fil-parti fejn ikun hemm is-saqajn fuq in-naħa tas-sewwieq, fil-parti li hi delimitata min-naħa tas-sewwieq tal-vettura u mit-tarf tal-console ċentrali fuq in-naħa tas-sewwieq (jew il-linja taċ-ċentru tal-vettura jekk il-vettura ma jkollhiex console ċentrali) u f'post mhux ogħla mill-parti t’isfel tal-isteering meta jkun fl-aktar pożizzjoni aġġustabbli baxxa. Il-konnekter ma jistax jitqiegħed fuq jew fil-console ċentrali (jiġifieri la fuq l-uċuħ orizzontali qrib is-selettur tal-ger immuntat fl-art, il-lieva tal-brejk tal-ipparkjar, jew il-cup holders u lanqas fuq l-uċuħ vertikali qrib l-isterjo/ir-radju, is-sistema klimatika, jew il-kontrolli tas-sistema tan-navigazzjoni). Il-post fejn jitqiegħed il-konnekter irid ikun jista' jiġi identifikat u milħuq faċilment (eż. biex tqabbad għodda off-board). Għall-vetturi mgħammra bil-bieba fuq in-naħa tas-sewwieq, il-konnekter irid ikun jista’ jiġi identifikat u milħuq faċilment minn xi ħadd li jkun wieqaf (jew "baxx fuq irkupptejh") ’il barra min-naħa tas-sewwieq tal-vettura bil-bieba fuq in-naħa tas-sewwieq miftuħa.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ japprova fuq talba tal-manifattur post alternattiv sakemm il-pożizzjoni tal-installazzjoni tkun faċilment aċċessibbli u mħarsa mill-ħsara aċċidentali matul il-kundizzjonijiet ta' użu normali, eż. l-ippostjar kif deskritt fis-sensiela ta’ standards tal-ISO 15031.

Jekk il-konnekter ikun kopert u jitqiegħed f'kaxxa speċifika għat-tagħmir, il-kopertura jew il-bieba tal-kompartiment trid tkun tista’ titneħħa mingħajr l-użu ta’ għodod u jkollha tikketta li tgħid ċar "OBD" biex tidentifika l-post fejn jinsab il-konnekter.

Il-manifattur jista’ jattrezza l-vetturi b'konnekters dijanjostiċi addizzjonali u konnessjonijiet tad-data għall-għanijiet speċifiċi tal-manifattur għajr il-funzjonijiet meħtieġa tal-OBD. Jekk il-konnekter addizzjonali jikkonforma ma’ wieħed mill-konnekters dijanjostiċi standard permessi fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-Anness, il-konnekter meħtieġ minn dan l-Anness biss għandu jkollu tikketta li tgħid ċar "OBD" biex tiddistingwih minn konnekters oħra simili.

4.7.4.   Tħassir/issettjar mill-ġdid tal-informazzjoni tal-OBD b'għodda tal-iskennjar

Fuq talba tal-għodda tal-iskennjar, id-dejta li ġejja għandha titħassar jew tiġi ssettjata mill-ġdid għall-valur speċifikat f'dan l-Anness mill-memorja tal-kompjuter.

| Dejta tal-informazzjoni tal-OBD | Tista’ titħassar | Tista' tiġi ssettjata mill-ġdid (9) |
| --- | --- | --- |
| L-istatus tal-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament | | X |
| Il-prontezza tas-sistema OBD | | X |
| In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament ikun ġie attivat (il-counter tal-MI kontinwu) | X | |
| Id-DTCs kollha | X | |
| Il-valur tal-counter tal-B1 bl-ogħla numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna | | X |
| In-numru ta' sigħat ta' tħaddim tal-magna mill-counter(s) tal-B1 | | X |
| Id-dejta freeze frame mitluba minn dan l-Anness | X | |

Dejta tal-informazzjoni tal-OBD

Tista’ titħassar

Tista' tiġi ssettjata mill-ġdid (9)

9

L-istatus tal-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament

X

Il-prontezza tas-sistema OBD

X

In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament ikun ġie attivat (il-counter tal-MI kontinwu)

X

Id-DTCs kollha

X

Il-valur tal-counter tal-B1 bl-ogħla numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna

X

In-numru ta' sigħat ta' tħaddim tal-magna mill-counter(s) tal-B1

X

Id-dejta freeze frame mitluba minn dan l-Anness

X

L-informazzjoni tal-OBD m'għandhiex titħassar bl-iskonnessjoni tal-batterija(i) tal-vettura.

4.8.   Sigurtà elettronika

Kull vettura b'unità ta' kontroll ta' emissjoni għandha jkollha karatteristiċi li jiskoraġġixxu l-modifikazzjoni, ħlief dik awtorizzata mill-manifattur. Il-manifattur għandu jawtorizza l-modifikazzjonijiet jekk dawn il-modifikazzjonijiet huma meħtieġa għad-dijanjosi, l-isservizzjar, l-ispezzjoni, it-twaħħil jew it-tiswija tal-vettura.

Kull kodiċi tal-kompjuter li tista tiġi programmata mill-ġdid jew parametru ta' tħaddim għandu jkun reżistenti għal tbagħbis u jiflaħ livell ta’ ħarsien għall-inqas tajjeb daqs id-dispożizzjonijiet f'ISO 15031-7 (SAE J2186) jew J1939-73 sakemm l-iskambju ta’ sigurtà jitmexxa bl-użu tal-protokolli u tal-konnekter dijanjostiku kif preskritt f'dan l-Anness. Kull ċippa ta’ kalibrazzjoni tal-memorja li tista’ titneħħa għandha titqiegħed b’mod sikur, magħluqa ġo kontenitur issiġillat jew protetta permezz ta’ algoritmi elettroniċi u ma għandhomx jinbidlu mingħajr ma jintużaw għodod u proċeduri speċjalizzati.

Il-parametri tat-tħaddim ta’ magna kkodiċijata bil-kompjuter ma għandhomx jinbidlu mingħajr ma jintużaw għodod u proċeduri speċjalizzati (eż. komponenti tal-kompjuter issaldjati jew ippreservati jew f’kontenituri ssiġillati (jew issaldjati) tal-kompjuter.

Il-manifatturi għandhom jieħdu l-passi adegwati biex iħarsu l-issettjar tat-twassil massimu tal-fjuwil minn tbagħbis waqt li vettura tkun fis-servizz.

Il-manifatturi jistgħu japplikaw għand l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għal eżenzjoni minn waħda minn dawn ir-rekwiżiti għal dawk il-vetturi li x'aktarx ma jkunux jeħtieġu ħarsien. Il-kriterji li sejra tevalwa l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip meta tiġi biex tikkunsidra l-eżenzjoni sejrin jinkludu, iżda mhumiex limitati għal, id-disponibilità attwali taċ-ċipep li jaħdmu, il-kapaċità għolja ta’ kif taħdem il-vettura u l-volum tal-bejgħ previst tal-vettura.

Il-manifatturi li jużaw sistemi ta' kodiċi programmabbli tal-kompjuter (eż. memorja elettronika read-only programmabbli u li tista’ titħassar, EEPROM) għandhom jiskoraġġixxu l-ipprogrammar mill-ġdid li mhuwiex awtorizzat. Il-manifatturi għandhom jinkludu strateġiji msaħħa ta' ħarsien kontra t-tbagħbis u karatterisitiċi write protect li jeħtieġu aċċess elettroniku għal kompjuter off site miżmum mill-manifattur. Il-metodi alternattivi li jagħtu livell ekwivalenti ta' ħarsien kontra t-tbagħbis jistgħu jiġu approvati mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

4.9.   Id-durabilità tas-sistema OBD

Is-sistema OBD għandha tkun iddisinjata u mibnija b'mod li tkun tista’ tidentifika tipi ta’ malfunzjonamenti matul it-terminu kollu tal-vettura jew tas-sistema tal-magna.

Kwalunkwe dispożizzjoni addizzjonali li tindirizza d-durabilità tas-sistemi OBD tinsab f'dan l-anness.

Is-sistema OBD m'għandhiex tkun ipprogrammata jew inkella iddisinjata biex tiddiżattiva parzjalment jew totalment fuq il-bażi tal-età u/jew il-mili tal-vettura matul it-terminu proprju tal-vettura, u s-sistema lanqas ma għandha jkollha xi algoritmu jew strateġija ddisinjata biex tnaqqas l-effikaċja tas-sistema OBD matul iż-żmien.

5.   REKWIŻITI TA’ PRESTAZZJONI

5.1.   Limiti

L-OTLs għall-kriterji ta’ monitoraġġ applikabbli definiti fl-Appendiċi 3 ta’ dan l-Anness huma definiti fil-parti ewlenija ta’ dan ir-Regolament.

5.2.   Diżattivazzjoni temporanja tas-sistema OBD

L-awtoritajiet tal-approvazzjoni jistgħu japprovaw li sistema OBD tkun diżattivata temporanjament skont il-kundizzjonijiet speċifikati fis-subparagrafi li ġejjin.

Fil-ħin tal-approvazzjoni tat-tip, il-manifattur jista’ jipprovdi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip id-deskrizzjoni dettaljata ta' kull waħda mill-istrateġiji ta' diżattivazzjoni tas-sistema OBD u d-dejta u/jew l-evalwazzjoni ta’ inġinerija li turi li l-monitoraġġ matul il-kundizzjonijiet applikabbli ma jkunx affidabbli jew prattiku.

Fil-każijiet kollha, il-monitoraġġ għandu jkompli ladarba l-kundizzjonijiet li jiġġustifikaw id-disazzjonar temporanju m'għadhomx preżenti.

5.2.1.   Sikurezza ta’ tħaddim tal-magna/vettura

Il-manifatturi jistgħu jitolbu approvazzjoni biex jiddiżattivaw is-sistemi ta' monitoraġġ tal-OBD affettwati meta jkunu attivati l-istrateġiji ta’ sikurezza ta’ tħaddim.

Is-sistema ta' monitoraġġ tal-OBD mhijiex meħtieġa biex tevalwa l-komponenti waqt malfunzjonament jekk tali evalwazzjoni twassal għal riskju fl-użu sikur tal-vettura.

5.2.2.   Temperatura ambjentali u kundizzjonijiet ta’ altitudni

Il-manifatturi jistgħu jitolbu approvazzjoni biex jiddiżattivaw il-moniters tas-sistema OBD:

| (a) | F'temperaturi ambjentali taħt 266 K (-7 grad Celsius) fil-każ fejn it-temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna ma tkunx laħqet temperatura minima ta' minn tal-inqas 333 K (60 grad Celsius); jew |
| --- | --- |

(a)

F'temperaturi ambjentali taħt 266 K (-7 grad Celsius) fil-każ fejn it-temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna ma tkunx laħqet temperatura minima ta' minn tal-inqas 333 K (60 grad Celsius); jew

| (b) | F'temperaturi ambjentali taħt 266K (-7 grad Celsius) fil-każ ta' reaġent iffriżat; jew |
| --- | --- |

(b)

F'temperaturi ambjentali taħt 266K (-7 grad Celsius) fil-każ ta' reaġent iffriżat; jew

| (c) | F'temperaturi ambjentali ogħla minn 308 K (35 grad Celsius); jew |
| --- | --- |

(c)

F'temperaturi ambjentali ogħla minn 308 K (35 grad Celsius); jew

| (d) | F'elevazzjonijiet ogħla minn 2 500 metru mil-livell tal-baħar. |
| --- | --- |

(d)

F'elevazzjonijiet ogħla minn 2 500 metru mil-livell tal-baħar.

Manifattur jista' jerġa' jitlob approvazzjoni sabiex moniter tas-sistema OBD jiġi diżattivat temporanjament f'temperaturi ambjentali oħrajn u kundizzjonijiet tal-altitudni hekk kif jiġi ddeterminat li l-manifattur wera b'dejta u/jew b'evalwazzjoni ta' inġinerija li dijanjosi ħażina sseħħ f'dawk il-kundizzjonijiet ambjentali minħabba l-effett tiegħu fuq il-komponent innifsu (eż. l-iffriżar tal-komponent, effett fuq il-kompattibiltà mat-tolleranzi tas-senser).

Nota: Il-kundizzjonijiet ambjentali jistgħu jiġu stmati b'metodi indiretti. Pereżempju l-kundizzjonijiet tat-temperatura ambjentali jistgħu jiġu determinati fuq il-bażi tat-temperatura tal-arja li tidħol.

Nota:

5.2.3.   Livell baxx ta’ fjuwil

Il-manifatturi jistgħu jitolbu l-approvazzjoni biex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ li huma affettwati minn livell / pressjoni baxxi tal-fjuwil jew li qed jitilfu l-fjuwil (eż. id-dijanjosi ta’ malfunzjonament tas-sistema ta’ teħid tal-fjuwil jew misfiring) kif ġej:

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| | NG | LPG |
| (a) | Il-livell baxx tal-fjuwil ikkunsidrat għal tali diżattivazzjoni ma għandux jaqbeż il-100 litru jew l-20 fil-mija tal-kapaċità nominali tat-tank tal-fjuwil, skont liema jkun l-inqas. |

Diżil

Gass

NG

LPG

(a)

Il-livell baxx tal-fjuwil ikkunsidrat għal tali diżattivazzjoni ma għandux jaqbeż il-100 litru jew l-20 fil-mija tal-kapaċità nominali tat-tank tal-fjuwil, skont liema jkun l-inqas.

X

X

| (b) | Il-pressjoni baxxa tal-fjuwil fit-tank ikkunsidrata għal tali diżattivazzjoni ma għandhiex taqbeż l-20 fil-mija tal-firxa li tista' tintuża tal-pressjoni tal-fjuwil fit-tank. |
| --- | --- |

(b)

Il-pressjoni baxxa tal-fjuwil fit-tank ikkunsidrata għal tali diżattivazzjoni ma għandhiex taqbeż l-20 fil-mija tal-firxa li tista' tintuża tal-pressjoni tal-fjuwil fit-tank.

X

5.2.4.   Batterija tal-vettura jew livelli ta’ vultaġġ tas-sistema

Il-manifatturi jistgħu jitolbu l-approvazzjoni biex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ li jistgħu jiġu affettwati mill-batterija tal-vettura jew mil-livelli ta’ vultaġġ tas-sistema.

5.2.4.1.   Vultaġġ baxx

Għal sistemi ta’ monitoraġġ affettwati minn batterija tal-vettura baxxa jew vultaġġi tas-sistema, il-manifatturi jistgħu jitolbu l-approvazzjoni biex jiddiżattivaw is-sistemi ta' monitoraġġ meta l-batterija jew il-vultaġġ tas-sistema jkun anqas minn 90 fil-mija tal-vultaġġ nominali (jew 11.0 volts għal batterija ta' 12-il volt, 22.0 volts għal batterija ta' 24 volt). Il-manifatturi jistgħu jitolbu approvazzjoni biex jużaw livell minimu ta' vultaġġ ogħla minn dan il-valur biex jiddiżattivaw il-monitoraġġ tas-sistema.

Il-manifattur għandu juri li l-monitoraġġ fil-vultaġġi ma jkunx affidabbli u li jew it-tħaddim ta' vettura taħt il-kriterji ta’ disazzjonar għal perjodi estiżi ta' żmien x'aktarx li ma jseħħx jew is-sistema OBD timmonitorja l-batterija jew il-vultaġġ tas-sistema u se tosserva malfunzjonament fil-vultaġġ użat biex jiġu diżattivati moniters oħra.

5.2.4.2.   Vultaġġ għoli

Għal sistemi ta’ monitoraġġ relatati mal-emissjoni li huma affettwati minn batterija għolja tal-vettura jew vultaġġi tas-sistema, il-manifatturi jistgħu jitolbu approvazzjoni biex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ meta l-batterija jew il-vultaġġ tas-sistema jaqbeż il-vultaġġ definit mill-manifattur.

Il-manifattur għandu juri li l-monitoraġġ ’il fuq mill-vultaġġ definit mill-manifattur ma jkunx affidabbli u li jew is-sistema ta’ ċċarġjar elettriku/id-dawl ta’ twissija tal-alternatur ikun mixgħul (jew il-guage ta’ vultaġġ ikun fiż-"żona ħamra") jew is-sistema OBD timmonitorja l-batterija jew il-vultaġġ tas-sistema u se tosserva l-malfunzjonament fil-vultaġġ użat biex jiġu diżattivati l-moniters.

5.2.5.   PTO attiv (unitajiet ta’ forniment ta’ enerġija)

Il-manifattur jista’ jitlob l-approvazzjoni biex jiddiżattiva temporanjament is-sistemi ta' monitoraġġ affettwati f'vetturi mgħammra b'unità ta' PTO, taħt il-kundizzjoni fejn dik l-unità ta' PTO tkun attiva temporanjament.

5.2.6.   Riġenerazzjoni sfurzata

Il-manifattur jista’ jitlob approvazzjoni biex jiddiżattiva s-sistemi ta’ monitoraġġ OBD affettwati matul ir-riġenerazzjoni sfurzata ta’ sistema ta’ kontroll tal-emissjoni 'l isfel mill-magna (eż. filtru tal-partikuli).

5.2.7.   Strateġija Awżiljarja għall-Emissjonijiet (AES)

Il-manifattur jista’ jitlob approvazzjoni biex jiddiżattiva l-moniters tas-sistema OBD matul it-tħaddim ta’ AES, inkluż l-MECS, skont il-kundizzjonijiet li għadhom mhumiex koperti fil-paragrafu 5.2. jekk il-kapaċità ta’ monitoraġġ ta’ moniter tkun affettwata mit-tħaddim ta' AES.

5.2.8.   Mili mill-ġdid bil-fjuwil

Wara mili mill-ġdid bil-fjuwil, il-manifattur ta’ vettura li taħdem bil-gass jista’ jiddiżattiva temporanjament is-sistema OBD meta s-sistema tkun trid tadatta għar-rikonixximent bl-ECU ta’ bidla fil-kwalità u l-kompożizzjoni tal-fjuwil.

Is-sistema OBD għandha terġa’ tiġi attivata malli jintgħaraf il-fjuwil il-ġdid u jerġgħu jiġu aġġustati l-parametri tal-magna. Din id-diżattivazzjoni għandha tkun limitata għal massimu ta’ 10 minuti.

6.   REKWIŻITI GĦAD-DIMOSTRAZZJONI

L-elementi bażiċi biex tintwera l-konformità ta’ sistema OBD mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness huma kif ġej:

| (a) | Il-proċedura għall-għażla ta’ sistema OBD tal-magna ġenitur. Is-sistema OBD tal-magna ġenitur tintgħażel mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip; |
| --- | --- |

(a)

Il-proċedura għall-għażla ta’ sistema OBD tal-magna ġenitur. Is-sistema OBD tal-magna ġenitur tintgħażel mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip;

| (b) | Il-proċedura biex tintwera l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament. Il-manifattur jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip il-klassifikazzjoni ta’ kull malfunzjonament għal dik is-sistema OBD tal-magna ġenitur u d-dejta ta’ appoġġ meħtieġa sabiex tiġġustifika kull klassifikazzjoni; |
| --- | --- |

(b)

Il-proċedura biex tintwera l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament. Il-manifattur jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip il-klassifikazzjoni ta’ kull malfunzjonament għal dik is-sistema OBD tal-magna ġenitur u d-dejta ta’ appoġġ meħtieġa sabiex tiġġustifika kull klassifikazzjoni;

| (c) | Il-proċedura biex jiġi kwalifikat komponent deterjorat. Il-manifattur għandu jipprovdi, fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-komponenti deterjorati għall-għanijiet ta' ttestjar tal-OBD. Dawn il-komponenti jiġu kwalifikati fuq il-bażi ta’ dejta ta’ appoġġ pprovduta mill-manifattur; |
| --- | --- |

(c)

Il-proċedura biex jiġi kwalifikat komponent deterjorat. Il-manifattur għandu jipprovdi, fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-komponenti deterjorati għall-għanijiet ta' ttestjar tal-OBD. Dawn il-komponenti jiġu kwalifikati fuq il-bażi ta’ dejta ta’ appoġġ pprovduta mill-manifattur;

| (d) | Proċedura għall-għażla tal-fjuwil ta’ referenza fil-każ ta’ magna li taħdem bil-gass. |
| --- | --- |

(d)

Proċedura għall-għażla tal-fjuwil ta’ referenza fil-każ ta’ magna li taħdem bil-gass.

6.1.   Familja OBD ta’ emissjoni

Il-manifattur huwa responsabbli biex jiddetermina l-kompożizzjoni ta’ familja OBD ta' emissjoni. L-iggruppjar tas-sistemi tal-magna fi ħdan il-familja OBD ta' emissjoni għandu jkun ibbażat fuq ġudizzju tajjeb fl-inġinerija u jkun suġġett għall-approvazzjoni mill-Awtorita tal-Approvazzjoni tat-Tip.

Il-magni li ma jappartjenux għall-istess familja ta’ magna jistgħu xorta jappartjenu għall-istess familja OBD ta’ emissjoni.

6.1.1.   Parametri li jiddefinixxu familja OBD ta’ emissjoni

Il-familja OBD ta’ emissjoni tista’ tkun ikkaratterizzata minn parametri ta’ disinn bażiku li għandhom ikunu komuni għas-sistemi tal-magna fil-familja.

Sabiex is-sistemi ta’ magna jistgħu jitqiesu li jagħmlu parti mill-istess familja ta’ magni OBD, il-lista li ġejja ta’ parametri bażiċi għandha tkun simili:

| (a) | Is-sistemi ta' kontroll ta' emissjoni; |
| --- | --- |

(a)

Is-sistemi ta' kontroll ta' emissjoni;

| (b) | Il-metodi ta’ monitoraġġ tal-OBD; |
| --- | --- |

(b)

Il-metodi ta’ monitoraġġ tal-OBD;

| (c) | Il-kriterji għall-prestazzjoni u għall-monitoraġġ tal-komponent; |
| --- | --- |

(c)

Il-kriterji għall-prestazzjoni u għall-monitoraġġ tal-komponent;

| (d) | Il-parametri ta’ monitoraġġ (eż. frekwenza). |
| --- | --- |

(d)

Il-parametri ta’ monitoraġġ (eż. frekwenza).

Dawn is-similaritajiet għandhom jintwerew mill-manifattur permezz ta’ dimostrazzjoni ta’ inġinerija rilevanti jew proċeduri xierqa oħrajn u jkunu suġġetti għall-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

Il-manifattur jista’ jitlob l-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ta’ differenzi minuri fil-metodi ta’ monitoraġġ/dijanjosi tas-sistema ta’ kontroll ta’ emissjoni tal-magna minħabba l-varjazzjoni tal-konfigurazzjoni tas-sistema tal-magna, meta dawn il-metodi jitqiesu simili mill-manifattur u:

| (a) | Huma jvarjaw biss biex jaqblu mal-ispeċifiċitajiet tal-komponenti meqjusa (eż. id-daqs, il-fluss tal-egżost, eċċ.); jew |
| --- | --- |

(a)

Huma jvarjaw biss biex jaqblu mal-ispeċifiċitajiet tal-komponenti meqjusa (eż. id-daqs, il-fluss tal-egżost, eċċ.); jew

| (b) | Is-similaritajiet tagħhom huma bbażati fuq ġudizzju tajjeb fl-inġinerija. |
| --- | --- |

(b)

Is-similaritajiet tagħhom huma bbażati fuq ġudizzju tajjeb fl-inġinerija.

6.1.2.   Sistema OBD tal-magna ġenitur

Il-konformità ta’ familja OBD ta’ emissjoni mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness tinkiseb billi tintwera l-konformità tas-sistema OBD tal-magna ġenitur ta’ din il-familja.

L-għażla tas-sistema OBD tal-magna ġenitur issir mill-manifattur u tkun suġġetta għall-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

Qabel l-ittestjar l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tiddeċiedi li jitlob lill-manifattur biex jagħżel magna addizzjonali għad-dimostrazzjoni.

Il-manifattur jista’ wkoll jipproponi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip biex tittestja magni addizzjonali ħalli tkopri l-familja OBD kollha ta’ emissjoni.

6.2.   Proċeduri għad-dimostrazzjoni ta’ klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament

Il-manifattur għandu jipprovdi d-dokumentazzjoni fejn jiġġustifika l-klassifikazzjoni korretta ta’ kull malfunzjonament lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Din id-dokumentazzjoni għandha tinkludi analiżi ta’ ħsara (pereżempju l-elementi ta’ "modalità ta’ ħsara u analiżi tal-effett") u tista’ tinkludi wkoll:

| (a) | Ir-riżultati ta’ simulazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Ir-riżultati ta’ simulazzjoni;

| (b) | Ir-riżultati tat-testijiet; |
| --- | --- |

(b)

Ir-riżultati tat-testijiet;

| (c) | Ir-referenza għall-klassifikazzjoni approvata qabel. |
| --- | --- |

(c)

Ir-referenza għall-klassifikazzjoni approvata qabel.

Fil-paragrafi li ġejjin hemm imniżżla r-rekwiżiti għad-dimostrazzjoni tal-klassifikazzjoni korretta, inklużi r-rekwiżiti għall-ittestjar. In-numru minimu ta' testijiet huwa erbgħa u n-numru massimu ta’ testijiet huwa erba’ darbiet aktar min-numru ta’ familji ta’ magni meqjusa fi ħdan il-familja OBD ta’ emissjoni. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tiddeċiedi li tqassar it-test f'kull ħin qabel ma jintlaħaq dan in-numru massimu ta' testijiet ta' ħsarat.

F'każijiet speċifiċi fejn l-ittestjar ta' klassifikazzjoni mhuwiex possibbli (pereżempju, jekk MECS ikun attiv u l-magna ma tistax twettaq it-test applikabbli, eċċ.), il-malfunzjonament jista' jiġi kklassifikat fuq il-bażi ta' ġustifikazzjoni teknika. Din l-eċċezzjoni għandha tiġi ddokumentata mill-manifattur u hija suġġetta għall-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

6.2.1.   Dimostrazzjoni tal-klassifikazzjoni fi Klassi A

Il-klassifikazzjoni mill-manifattur ta’ malfunzjonament fi Klassi A m'għandhiex tkun suġġetta għal test ta’ dimostrazzjoni.

Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx mal-klassifikazzjoni tal-manifattur ta' malfunzjonament bħala Klassi A, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip teħtieġ il-klassifikazzjoni ta' malfunzjonament fi Klassi B1, B2 jew C, kif xieraq.

F'dan il-każ id-dokument ta’ approvazzjoni għandu jirreġistra li l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonamenti ġiet assenjata skont it-talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

6.2.2.   Dimostrazzjoni ta’ klassifkazzjoni fi Klassi'B1 (distinzjoni bejn A u B1)

Sabiex tkun iġġustifikata l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fi Klassi B1 id-dokumentazzjoni għandha turi b’mod ċar li, f’xi ċirkustanzi (10), il-malfunzjonament iwassal għal emissjonijiet li jkunu anqas mill-OTLs.

10

Fil-każ li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob test ta’ emissjoni biex tintwera l-klassifkazzjoni ta’ malfunzjonament fi Klassi B1 il-manifattur għandu juri li l-emissjonijiet minħabba dan il-malfunzjonament partikolari huma, f'ċirkostanzi magħżula, taħt l-OTLs:

| (a) | Iċ-ċirkustanzi għall-ittestjar jintgħażlu mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

(a)

Iċ-ċirkustanzi għall-ittestjar jintgħażlu mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| (b) | Il-manifattur m'għandux ikun obbligat li juri li f'ċirkustanzi oħra l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament huma attwalment ogħla mill-OTLs. |
| --- | --- |

(b)

Il-manifattur m'għandux ikun obbligat li juri li f'ċirkustanzi oħra l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament huma attwalment ogħla mill-OTLs.

Jekk il-manifattur jonqos milli juri l-klassifikazzjoni bħala Klassi B1, il-malfunzjonament jiġi kklassifikat bħala Klassi A.

6.2.3.   Dimostrazzjoni ta’ klassifkazzjoni fi Klassi'B1 (distinzjoni bejn B2 u B1)

Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx ma’ klassifikazzjoni ta' manifattur ta’ malfunzjonament bħala Klassi B1 għax tqis li l-OTLs ma nqabżux, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob ir-riklassifikazzjoni ta’ din il-malfunzjonament fi Klassi B2 jew C. F'dan il-każ id-dokumenti ta' approvazzjoni għandhom jirreġistraw li l-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament ġiet assenjata skont it-talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

6.2.4.   Dimostrazzjoni ta’ klassifkazzjoni fi Klassi'B2 (distinzjoni bejn B2 u B1)

Sabiex tiġi ġġustifikata l-klassifikazzjoni ta' malfunzjonament fi Klassi B2 il-manifattur għandu juri li l-emissjonijiet huma aktar baxxi mill-OTLs.

F'każ li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx mal-klassifikazzjoni ta' malfunzjonament bħala Klassi B2 għaliex tqis li nqabżu l-OTLs, il-manifattur jista’ jkun mitlub juri permezz tal-ittestjar li l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament huma aktar baxxi mill-OTLs. Jekk it-test ma jirnexxix, allura l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha titlob ir-riklassifikazzjoni ta’ din il-malfunzjonament f'A jew B1 u l-manifattur għandu juri sussegwentement il-klassifikazzjoni xierqa u d-dokumentazzjoni għandha tiġi aġġornata.

6.2.5.   Dimostrazzjoni ta’ klassifkazzjoni fi Klassi B2 (distinzjoni bejn B2 u C)

Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx ma’ klassifikazzjoni tal-manifattur ta’ malfunzjonament bħala Klassi B2 għax tqis li l-limiti rregolati ta’ emissjoni ma nqabżux, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob ir-riklassifikazzjoni ta’ din il-malfunzjonament fi Klassi C. F'dan il-każ id-dokumenti ta' approvazzjoni għandhom jirreġistraw li l-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament ġiet assenjata skont it-talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

6.2.6.   Dimostrazzjoni tal-klassifikazzjoni fi Klassi C

Sabiex tiġi ġġustifikata l-klassifikazzjoni ta' malfunzjonament fi Klassi C il-manifattur għandu juri li l-emissjonijiet huma aktar baxxi mil-limiti rregolati ta’ emissjoni.

F'każ li l-Awtorita tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx mal-klassifikazzjoni ta' malfunzjonament bħala Klassi C, il-manifattur jista’ jkun mitlub juri permezz tal-ittestjar li l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament huma aktar baxxi mil-limiti rregolati ta’ emissjoni.

Jekk it-test ma jirnexxix, allura l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha titlob ir-riklassifikazzjoni ta’ din il-malfunzjonament u l-manifattur għandu juri sussegwentement ir-riklassifikazzjoni xierqa u d-dokumentazzjoni għandha tiġi aġġornata.

6.3.   Proċeduri għad-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD

Il-manifattur għandu jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip pakkett komplet ta’ dokumentazzjoni li tiġġustifika l-konformità tas-sistema OBD fir-rigward tal-kapaċità tagħha ta’ monitoraġġ, li tista’ tinkludi:

| (a) | Algoritmi u dijagrammi tad-deċiżjonijiet; |
| --- | --- |

(a)

Algoritmi u dijagrammi tad-deċiżjonijiet;

| (b) | Testijiet u/jew riżultati ta’ simulazzjonijiet; |
| --- | --- |

(b)

Testijiet u/jew riżultati ta’ simulazzjonijiet;

| (c) | Referenza għal sistemi ta' monitoraġġ approvati qabel, eċċ. |
| --- | --- |

(c)

Referenza għal sistemi ta' monitoraġġ approvati qabel, eċċ.

Fil-paragrafi li ġejjin hemm imniżżla r-rekwiżiti għad-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD, inklużi r-rekwiżiti għall-ittestjar. In-numru ta’ testijiet għandu jkun erba’ darbiet in-numru ta’ familji tal-magna kkunsidrati fi ħdan il-familja OBD tal-emissjonijiet, iżda ma għandux ikun inqas minn tmienja.

Il-moniters magħżula għandhom jirriflettu t-tipi differenti ta' moniters imsemmija fil-paragrafu 4.2. (jiġifieri l-monitoraġġ tal-limitu ta' emissjoni, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni, il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali, jew il-monitoraġġ tal-komponent) b'mod bilanċjat sew. Il-moniters magħżula għandhom jirriflettu wkoll il-punti differenti elenkati fl-Appendiċi 3 ta’ dan l-Anness b’mod ibbilanċjat tajjeb.

6.3.1.   Proċeduri għad-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD bl-ittestjar

Minbarra d-dejta ta’ appoġġ imsemmija fil-paragrafu 6.3., il-manifattur għandu juri l-monitoraġġ xieraq ta' sistemi jew komponenti speċifiċi ta’ kontroll ta’ emissjoni billi jittestjhom fuq sodda tat-test skont il-proċeduri tal-ittestjar speċifikati fil-paragrafu 7.2. ta’ dan l-Anness.

F'dan il-każ, il-manifattur għandu jipprovdi l-komponenti deterjorati kkwalifikati jew il-mekkaniżmu elettriku li jkun użat biex jissimula malfunzjonament.

Is-sejbien xieraq tal-malfunzjonament mis-sistema OBD u r-rispons xieraq għal dan is-sejbien (cf. indikazzjoni tal-MI, ħżin tad-DTC, eċċ.) għandhom jintwerew skont il-paragrafu 7.2.

6.3.2.   Proċeduri biex jiġi kkwalifikat komponent (jew sistema) deterjorat(a)

Dan il-paragrafu japplika għall-każijiet fejn il-malfunzjonament magħżula għal test ta’ dimostrazzjoni tal-OBD tkun immoniterjata skont l-emissjonijiet fil-parti ta’ wara tal-pajp (11) (monitoraġġ tal-limitu ta’ emissjoni - ara l-paragrafu 4.2) u huwa meħtieġ li l-manifattur juri, b’test tal-emissjoni, il-kwalifika ta’ dak il-komponent deterjorat.

11

F'każijiet speċifiċi ħafna l-kwalifikazzjoni ta' komponenti jew sistemi deterjorati permezz tal-ittestjar tista’ ma tkunx possibbli (pereżempju, jekk MECS ikun attiv u l-magna ma tistax twettaq it-test applikabbli, eċċ.). F'dawn il-każijiet, il-komponent deterjorat għandu jiġi kkwalifikat mingħajr ittestjar. Din l-eċċezzjoni għandha tiġi ddokumentata mill-manifattur u hija suġġetta għall-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

6.3.2.1.   Il-proċedura biex jiġi kkwalifikat komponent deterjorat użat biex juri s-sejbien ta' malfunzjonamenti ta' klassijiet A u B1.

6.3.2.1.1.   Monitoraġġ tal-limitu tal-emissjoni

Fil-każ li l-malfunzjonament magħżula mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tirriżulta f’emissjonijiet fil-parti ta’ wara tal-pajp li jistgħu jaqbżu l-limitu minimu tal-OBD, il-manifattur għandu juri permezz ta’ test ta’ emissjoni skont il-paragrafu 7. li l-komponent jew il-mekkaniżmu deterjorat ma jwassalx biex l-emissjoni rilevanti taqbeż l-OTL tagħha b’aktar minn 20 fil-mija.

6.3.2.1.2.   Monitoraġġ tal-prestazzjoni

Fuq talba tal-manifattur u bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni, kil-każ ta' monitoraġġ tal-prestazzjoni, l-OTL jista' jinqabeż b'aktar minn 20 fil-mija. Tali talba għandha tkun ġustifikata skont il-każ.

Fil-każ meta l-monitoraġġ tal-prestazzjoni ta’ annormalità tal-konsum tal-fjuwil gassuż ta’ magna jew vettura li tuża żewġ tipi ta' fjuwil huwa meħtieġ mill-Anness 15, komponent deterjorat jikkwalifika mingħajr referenza għall-OTL.

6.3.2.1.3.   Monitoraġġ tal-komponent

Fil-każ ta' monitoraġġ tal-komponent, komponent deterjorat huwa kkwalifikat mingħajr referenza għall-OTL.

6.3.2.2.   Kwalifikazzjoni ta’ komponenti deterjorati użati biex juru s-sejbien ta’ malfunzjonamenti ta’ Klassi B2

Fil-każ ta’ malfunzjonamenti ta’ Klassi B2, u fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur għandu juri permezz ta’ test ta’ emissjoni skont il-paragrafu 7. li l-komponent jew il-mekkaniżmu deterjorat ma jwassalx biex l-emissjoni rilevanti taqbeż l-OTL applikabbli tagħha.

6.3.2.3.   Kwalifikazzjoni ta’ komponenti deterjorati użati biex juru s-sejbien ta’ malfunzjonamenti ta’ Klassi C

Fil-każ ta’ malfunzjonamenti ta’ Klassi C, u fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur għandu juri permezz ta’ test ta’ emissjoni skont il-paragrafu 7. li l-komponent jew il-mekkaniżmu deterjorat ma jwassalx biex l-emissjoni rilevanti taqbeż il-limitu rregolat ta’ emissjoni applikabbli tagħha.

6.3.3.   Ir-rapport tat-test

Ir-rapport tat-test għandu jkun fih, bħala minimu, l-informazzjoni stabbilita fl-Appendiċi 4 ta’ dan l-Anness.

6.4.   Approvazzjoni ta’ sistema OBD li fiha defiċjenzi

6.4.1.   L-awtoritajiet ta' approvazzjoni jistgħu japprovaw fuq talba ta' manifattur sistema OBD anki jekk is-sistema jkun fiha defiċjenza waħda jew aktar.

Filwaqt li tqis it-talba, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tistabbilixxi jekk il-konformità mar-rekwiżiti ta' dan l-Anness hijiex possibbli jew bla raġuni.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tqis id-dejta tal-manifattur li tagħti dettalji dwar kwistjonijiet bħal, iżda mhux limitati għal, fattibilità teknika, ħin ta' preparazzjoni u ċikli produttivi li jinkludu l-phase-in jew il-phase-out ta' disinnji ta' magni u aġġornamenti programmati ta' kompjuters, safejn is-sistema OBD li tirriżulta se tkun effettiva fil-konformità mar-rekwiżiti ta' dan l-Anness u li l-manifattur ikun wera livell aċċettabbli ta' sforz lejn konformità mar-rekwiżiti ta' dan l-Anness.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip mhijiex se taċċetta l-ebda talba ta' defiċjenza li tinkudi n-nuqqas sħiħ ta' moniter dijanjostiku meħtieġ (jiġifieri n-nuqqas sħiħ tal-moniters meħtieġa fl-Appendiċi 3 ta’ dan l-Anness).

6.4.2.   Perjodu ta’ defiċjenza

Id-defiċjenza tingħata għal perjodu ta’ sena wara d-data ta’ approvazzjoni tas-sistema tal-magna.

Jekk il-manifattur jista’ juri b'mod adegwat lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-modifikazzjonijiet sostanzjali tal-magna u l-ħin ta’ preparazzjoni addizzjonali jkunu meħtieġa biex jikkoreġu d-defiċjenza, allura din id-defiċjenza tista’ tingħata mill-ġdid għal sena addizzjonali, sakemm il-perjodu totali ta' defiċjenza ma jkunx jaqbeż it-tliet snin (jiġifieri hija permessa konċessjoni ta' defiċjenza ta' sena għal tliet darbiet).

Il-manifattur ma jistax japplika għal tiġdid tal-perjodu ta’ defiċjenza.

6.5.   Proċedura għall-għażla tal-fjuwil ta’ referenza fil-każ ta’ magna li taħdem bil-gass

Il-wiri tal-prestazzjoni tal-OBD u l-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament għandhom isiru billi jintuża wieħed mill-fjuwils ta’ referenza msemmija fl-Anness 5 li bihom tkun imfassla biex taħdem il-magna.

L-għażla ta’ dan il-fjuwil ta’ referenza ssir mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, li għandha tipprovdi żmien suffiċjenti għal-laboratorju tat-test sabiex jipprovdi l-fjuwil ta’ referenza magħżul.

7.   IL-PROĊEDURI TAL-ITTESTJAR

7.1.   Proċess tal-ittestjar

Id-dimostrazzjoni permezz ta' ttestjar tal-klassifikazzjoni xierqa ta’ malfunzjonament u d-dimostrazzjoni permezz ta’ ttestjar tal-prestazzjoni xierqa ta’ monitoraġġ ta’ sistema OBD huma kwistjonijeit li għandhom jitqiesu separatament matul il-proċess tal-ittestjar. Pereżempju, malfunzjonament ta’ Klassi A mhux se teħtieġ test ta’ klassifikazzjoni filwaqt li tista’ tkun suġġetta għal test tal-prestazzjoni tal-OBD.

Fejn xieraq, l-istess test jista’ jintuża biex juri l-klassifikazzjoni korretta ta’ malfunzjonament, il-kwalifikazzjoni ta’ komponent deterjorat ipprovdut mill-manifattur u l-monitoraġġ korrett mis-sistema OBD.

Is-sistema tal-magna li fuqha tiġi ttestjata s-sistema OBD għandha tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ emissjoni ta’ dan ir-Regolament.

7.1.1.   Proċedura tal-ittestjar biex tintwera l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament

Meta, skont il-paragrafu 6.2., l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob lill-manifattur biex jiġġustifika bl-ittestjar il-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament speċifika, id-dimostrazzjoni ta’ konformità se tikkonsisti f'sensiela ta' testijiet ta' emissjoni.

Skont il-paragrafu 6.2.2., meta jinħtieġ l-ittestjar mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip biex jiġġustifika l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fi Klassi B1 minflok fi Klassi A, il-manifattur għandu juri li l-emissjonijet minħabba malfunzjonament partikolari huma, f'ċirkustanzi magħżula, aktar baxxi mill-OTLs:

| (a) | Dawn iċ-ċirkustanzi għall-ittestjar jintgħażlu mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip; |
| --- | --- |

(a)

Dawn iċ-ċirkustanzi għall-ittestjar jintgħażlu mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip;

| (b) | Il-manifattur m'għandux ikun obbligat li juri li f'ċirkustanzi oħra l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament huma attwalment ogħla mill-OTLs. |
| --- | --- |

(b)

Il-manifattur m'għandux ikun obbligat li juri li f'ċirkustanzi oħra l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament huma attwalment ogħla mill-OTLs.

It-test ta’ emissjoni jista’ jiġi ripetut fuq talba tal-manifattur sa tliet darbiet.

Jekk wieħed minn dawn l-elementi jwassal biex l-emissjonijiet ikunu taħt l-OTL meqjus, allura l-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament fi Klassi B1 għandha tiġi approvata.

Meta l-ittestjar ikun meħtieġ mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip biex jiġġustifika l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fi Klassi B2 minflok fi Klassi B1 jew fi Klassi C minflok fi Klassi B2, it-test ta’ emissjoni m’għandux jiġi ripetut. Jekk l-emissjonijiet imkejla fit-test ikunu ogħla mill-OTL jew mil-limitu ta’ emissjoni, rispettivament, allura l-malfunzjonament għandha teħtieġ riklassifikazzjoni.

Nota: Skont il-paragrafu 6.2.1., dan il-paragrafu ma japplikax għall-malfunzjonamenti ikklassifikati fi Klassi A.

Nota:

7.1.2.   Proċedura tal-ittestjar biex tintwera l-prestazzjoni tal-OBD

Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob li tittestja l-prestazzjoni ta' sistema OBD skont il-paragrafu 6.3., id-dimostrazzjoni ta' konformità għandha tikkonsisti mill-fażijiet li ġejjin:

| (a) | Malfunzjonament tintgħażel mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip u komponent jew sistema deterjorata korrispondenti għandha tkun ipprovduta mill-manifattur; |
| --- | --- |

(a)

Malfunzjonament tintgħażel mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip u komponent jew sistema deterjorata korrispondenti għandha tkun ipprovduta mill-manifattur;

| (b) | Meta jkun xieraq u jekk jintalab hekk, il-manifattur għandu juri b’test ta’ emissjoni li l-komponent deterjorat huwa kkwalifikat għal dimostrazzjoni ta’ monitoraġġ; |
| --- | --- |

(b)

Meta jkun xieraq u jekk jintalab hekk, il-manifattur għandu juri b’test ta’ emissjoni li l-komponent deterjorat huwa kkwalifikat għal dimostrazzjoni ta’ monitoraġġ;

| (c) | Il-manifattur għandu juri li s-sistema OBD tirrispondi b'mod li jikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-Anness (jiġifieri l-indikazzjoni tal-MI, il-ħżin tad-DTC, eċċ.) mhux aktar tard minn tmiem is-sensiela ta' ċikli tat-test OBD. |
| --- | --- |

(c)

Il-manifattur għandu juri li s-sistema OBD tirrispondi b'mod li jikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-Anness (jiġifieri l-indikazzjoni tal-MI, il-ħżin tad-DTC, eċċ.) mhux aktar tard minn tmiem is-sensiela ta' ċikli tat-test OBD.

7.1.2.1.   Kwalifikazzjoni tal-komponent deterjorat

Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob lill-manifattur biex jikkwalifika komponent deterjorat permezz ta’ ttestjar skont il-paragrafu 6.3.2., din id-dimostrazzjoni għandha ssir billi jitwettaq test ta’ emissjonijiet.

Jekk ikun stabbilit li l-installazzjoni ta’ komponent jew mekkaniżmu deterjorat fuq sistema tal-magna tfisser li l-paragun mal-limiti minimi tal-OBD mhuwiex possibbli (eż. minħabba li ma ntlaħqux il-kundizzjonijiet statistiċi għal validazzjoni taċ-ċiklu tat-test ta’ emissjoni applikabbli), il-malfunzjonament ta’ dan il-komponent jew mekkaniżmu jista' jitqies bħala kwalifikata mal-ftehim tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fuq il-bażi tal-argumentazzjoni teknika pprovduta mill-manifattur.

Fil-każ li l-installazzjoni fuq il-magna ta’ komponent jew mekkaniżmu deterjorat tfisser li l-kurva kollha tat-tagħbija (kif hu determinat b'magna li taħdem b'mod korrett) ma tistax tinkiseb matul it-test, il-komponent jew il-mekkaniżmu deterjorat jista’ jitqies bħala kwalifikat mal-ftehim tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fuq il-bażi tal-argumentazzjoni teknika pprovduta mill-manifattur.

7.1.2.2.   Sejbien ta’ malfunzjonament

Kull moniter magħżul mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li għandu jiġi ttestjat fuq sodda tat-test tal-magna, għandu jirrispondi għall-introduzzjoni ta’ komponent deterjorat kwalifikat b'mod li jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan l-Anness fi ħdan żewġ ċikli tat-test OBD konsekuttivi skont il-paragrafu 7.2.2. ta’ dan l-Anness.

Meta jkun speċifikat fid-deskrizzjoni tal-monitoraġġ u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip taqbel li moniter speċifiku jeħtieġ aktar minn żewġ sekwenzi ta’ tħaddim biex jikkonkludi l-monitoraġġ tiegħu, in-numru ta’ ċikli tat-test OBD jista’ jiżdied skont it-talba tal-manifattur.

Kull ċiklu tat-test OBD individwali fit-test ta' dimostrazzjoni għandu jiġi sseparat minn tifi tal-magna. Il-ħin li jgħaddi sa meta l-magna tiġi startjata mill-ġdid għandu jqis kwalunkwe monitoraġġ li jista’ jseħħ wara t-tifi tal-magna u kwalunkwe kundizzjoni meħtieġa li trid tkun hemm biex iseħħ il-monitoraġġ sal-istartjar mill-ġdid.

It-test jitqies komplet hekk kif is-sistema OBD tirrispondi b'mod li jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan l-Anness.

7.2.   Testijiet applikabbli

Fil-kuntest ta’ dan l-Anness:

| (a) | Iċ-ċiklu tat-test tal-emissjonijiet huwa ċ-ċiklu tat-test użat għall-kejl tal-emissjonijiet irregolati meta jiġu kkwalifikati komponent jew sistema deterjorat(a); |
| --- | --- |

(a)

Iċ-ċiklu tat-test tal-emissjonijiet huwa ċ-ċiklu tat-test użat għall-kejl tal-emissjonijiet irregolati meta jiġu kkwalifikati komponent jew sistema deterjorat(a);

| (b) | Iċ-ċiklu tat-test OBD huwa ċ-ċiklu tat-test użat sabiex tintwera l-kapaċità tal-moniters OBD li jirrilevaw il-malfunzjonamenti. |
| --- | --- |

(b)

Iċ-ċiklu tat-test OBD huwa ċ-ċiklu tat-test użat sabiex tintwera l-kapaċità tal-moniters OBD li jirrilevaw il-malfunzjonamenti.

7.2.1.   Ċiklu tat-test ta’ emissjoni

Iċ-ċiklu tat-test meqjus f'dan l-Anness għall-kejl tal-emissjonijiet huwa ċ-ċiklu tat-test WHTC kif deskritt fl-Anness 4.

7.2.2.   Ċiklu tat-test OBD

Iċ-ċiklu tat-test OBD ikkunsidrat f’dan l-Anness huwa l-parti sħuna taċ-ċiklu WHTC kif deskritt fl-Anness 4.

Fuq talba tal-manifattur u wara l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jista’ jintuża ċiklu tat-test OBD alternattiv (eż. il-parti kiesħa taċ-ċiklu WHTC) għal moniter speċifiku. It-talba għandu jkun fiha dokumentazzjoni (konsiderazzjonijiet tekniċi, simulazzjoni, riżultati tat-test, eċċ) li juru li:

| (a) | Iċ-ċiklu tat-test mitlub, adatt sabiex juri l-monitoraġġ, iseħħ taħt kundizzjonijiet reali tas-sewqan; kif ukoll |
| --- | --- |

(a)

Iċ-ċiklu tat-test mitlub, adatt sabiex juri l-monitoraġġ, iseħħ taħt kundizzjonijiet reali tas-sewqan; kif ukoll

| (b) | Il-parti s-sħuna taċ-ċiklu WHTC tidher bħala inqas adatta għall-monitoraġġ ikkunsidrat (eż. monitoraġġ tal-konsum tal-fluwidu). |
| --- | --- |

(b)

Il-parti s-sħuna taċ-ċiklu WHTC tidher bħala inqas adatta għall-monitoraġġ ikkunsidrat (eż. monitoraġġ tal-konsum tal-fluwidu).

7.2.3.   Kundizzjonijiet ta' tħaddim tat-test

Il-kundizzjonijiet (jiġifieri t-temperatura, l-altitudni, il-kwalità tal-fjuwil, eċċ.) biex jitwettqu t-testijiet imsemmija fil-paragrafi 7.2.1. u 7.2.2. għandhom ikunu dawk meħtieġa għat-tħaddim taċ-ċiklu tat-test WHTC kif deskritt fl-Anness 4.

Fil-każ ta’ test ta’ emissjoni maħsub biex jiġġustifika l-klassifikazzjoni ta' malfunzjonament speċifika fi Klassi B1, il-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tat-test jistgħu, skont id-deċiżjoni tal-manifattur, jiddevjaw minn dawk fil-paragrafi msemmija hawn fuq skont il-paragrafu 6.2.2.

7.3.   Proċess ta' dimostrazzjoni għall-monitoraġġ tal-prestazzjoni

Il-manifattur jista' juża r-rekwiżiti ta' dimostrazzjoni kif stipulat fl-Appendiċi 7 ta’ dan l-Anness f'każ ta' monitoraġġ tal-prestazzjoni.

Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip jistgħu japprovaw l-użu mill-manifattur ta’ tip ta’ teknika ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni li huwa differenti minn dak imsemmi fl-Appendiċi 7 ta’ dan l-Anness. It-tip ta’ monitoraġġ magħżul għandu jintwera mill-manifattur permezz ta’ każ tekniku sod ibbażat fuq il-karatteristiċi tad-disinn, jew permezz ta’ preżentazzjoni tar-riżultati tat-testijiet, jew b'referenza għal approvazzjonijiet preċedenti, jew permezz ta’ metodi aċċettabbli oħra, li għandhom ikunu mill-inqas solidi, xierqa u effiċjenti daqs dawk imsemmija fl-Appendiċi 7 ta’ dan l-Anness.

7.4.   Rapporti tat-testijiet

Ir-rapport tat-test għandu jkun fih, bħala minimu, l-informazzjoni stabbilita fl-Appendiċi 4.

8.   REKWIŻITI MARBUTIN MAD-DOKUMENTAZZJONI

8.1.   Dokumentazzjoni għall-għan ta’ approvazzjoni

Il-manifattur għandu jipprovdi pakkett ta’ dokumentazzjoni li jinkludi deskrizzjoni sħiħa tas-sistema OBD. Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jkun disponibbli f'żewġ partijiet:

| (a) | lLewwel parti, li tista’ tkun fil-qosor, sakemm tagħti xhieda dwar ir-relazzjonijiet bejn il-moniters, is-sensors/azzjonaturi, u l-kundizzjonijiet ta' tħaddim (jiġifieri tiddeskrivi l-kundizzjonijiet kollha li jippermettu l-funzjoni tal-moniters u l-kundizzjonijiet ta’ diżattivazzjoni li jwasslu biex il-moniters ma jaħdmux). Id-dokumentazzjoni għandha tiddeskrivi t-tħaddim funzjonali tal-OBD, inkluża l-klassifika ta’ malfunzjonament fi ħdan il-klassifikazzjoni ta’ ġerarkija. Dan il-materjal għandu jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Din l-informazzjoni tista’ tkun disponibbli, fuq talba, għall-partijiet interessati; |
| --- | --- |

(a)

lLewwel parti, li tista’ tkun fil-qosor, sakemm tagħti xhieda dwar ir-relazzjonijiet bejn il-moniters, is-sensors/azzjonaturi, u l-kundizzjonijiet ta' tħaddim (jiġifieri tiddeskrivi l-kundizzjonijiet kollha li jippermettu l-funzjoni tal-moniters u l-kundizzjonijiet ta’ diżattivazzjoni li jwasslu biex il-moniters ma jaħdmux). Id-dokumentazzjoni għandha tiddeskrivi t-tħaddim funzjonali tal-OBD, inkluża l-klassifika ta’ malfunzjonament fi ħdan il-klassifikazzjoni ta’ ġerarkija. Dan il-materjal għandu jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Din l-informazzjoni tista’ tkun disponibbli, fuq talba, għall-partijiet interessati;

| (b) | It-tieni parti li fiha kwalunkwe dejta, inklużi dettaliji ta’ komponenti jew sistemi deterjorati kkwalifikati u riżultati tat-test assoċjati, li jintużaw bħala xhieda biex jappoġġjaw il-proċess ta' deċiżjoni msemmi hawn fuq, u lista tas-sinjali kollha ta’ input u output li huma disponibbli għas-sistema tal-magna u mmonitorjati mis-sistema OBD. It-tieni parti għandha ssemmi wkoll kull strateġija ta’ monitoraġġ u proċess ta’ deċiżjoni. |
| --- | --- |

(b)

It-tieni parti li fiha kwalunkwe dejta, inklużi dettaliji ta’ komponenti jew sistemi deterjorati kkwalifikati u riżultati tat-test assoċjati, li jintużaw bħala xhieda biex jappoġġjaw il-proċess ta' deċiżjoni msemmi hawn fuq, u lista tas-sinjali kollha ta’ input u output li huma disponibbli għas-sistema tal-magna u mmonitorjati mis-sistema OBD. It-tieni parti għandha ssemmi wkoll kull strateġija ta’ monitoraġġ u proċess ta’ deċiżjoni.

Din it-tieni parti għandha tibqa' strettament kunfidenzjali. Il-pakkett ta' dokumentazzjoni jista’ jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jew, għad-diskrezzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni, jista' jinżamm mill-manifattur, iżda għandu jkun miftuħ għal spezzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fil-ħin tal-approvazzjoni jew fi kwalunkwe ħin matul il-validità tal-approvazzjoni.

8.1.1.   Dokumentazzjoni assoċjata ma’ kull komponent jew sistema mmonitorjata

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni inkluż fit-tieni parti għandu jkun fih, iżda mhuwiex limitat għat-tagħrif li ġej għal kull komponent jew sistema mmonitorjata:

| (a) | Il-malfunzjonamenti u d-DTC(s) assoċjati; |
| --- | --- |

(a)

Il-malfunzjonamenti u d-DTC(s) assoċjati;

| (b) | Il-metodu ta’ monitoraġġ użat għas-sejbien ta’ malfunzjonament; |
| --- | --- |

(b)

Il-metodu ta’ monitoraġġ użat għas-sejbien ta’ malfunzjonament;

| (c) | Il-parametri użati u l-kundizzjonijiet meħtieġa għas-sejbien ta’ malfunzjonament u meta jkun il-każ il-limiti tal-kriterji ta' difett (il-monitoraġġ tal-prestazzjoni u tal-komponent); |
| --- | --- |

(c)

Il-parametri użati u l-kundizzjonijiet meħtieġa għas-sejbien ta’ malfunzjonament u meta jkun il-każ il-limiti tal-kriterji ta' difett (il-monitoraġġ tal-prestazzjoni u tal-komponent);

| (d) | Il-kriterji għall-ħżin ta' DTC; |
| --- | --- |

(d)

Il-kriterji għall-ħżin ta' DTC;

| (e) | It-"tul ta’ ħin" tal-monitoraġġ (jiġifieri l-ħin tat-tħaddim/il-proċedura meħtieġa biex jitlesta l-monitoraġġ) u l-"frekwenza" ta’ monitoraġġ (eż. kontinwa, darba għal kull vjaġġ, eċċ.). |
| --- | --- |

(e)

It-"tul ta’ ħin" tal-monitoraġġ (jiġifieri l-ħin tat-tħaddim/il-proċedura meħtieġa biex jitlesta l-monitoraġġ) u l-"frekwenza" ta’ monitoraġġ (eż. kontinwa, darba għal kull vjaġġ, eċċ.).

8.1.2.   Dokumentazzjoni assoċjata mal-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni inkluż fit-tieni parti għandu jkun fih, iżda mhuwiex limitat għall-informazzjoni li ġejja għall-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament:

Il-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament ta’ kull DTC għandha tiġi ddokumentata. Il-klassifikazzjoni tista’ tkun differenti għal tipi differenti ta’ magna (eż. il-klassifiki differenti tal-magna) fi ħdan l-istess familja OBD ta’ emissjoni.

Din l-informazzjoni għandha tinkludi l-ġustifikazzjoni teknika meħtieġa fil-paragrafu 4.2. ta’ dan l-anness għall-klassifikazzjoni fi Klassi A, Klassi B1 jew Klassi B2.

8.1.3.   Dokumentazzjoni assoċjata mal-familja OBD ta’ emissjoni

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni inkluż fit-tieni parti għandu jkun fih, iżda mhuwiex limitat għall-informazzjoni li ġejja għall-familja OBD ta’ emissjoni:

Għandha tiġi pprovduta deskrizzjoni tal-familja OBD ta’ emissjoni. Din id-deskrizzjoni għandha tinkludi lista u deskrizzjoni tat-tipi ta’ magn fi ħdan il-familja, id-deskrizzjoni tas-sistema OBD ta’ magna ġenitur, u l-elementi kollha li jikkaratterizzaw il-familja skont il-paragrafu 6.1.1. ta’ dan l-Anness.

Fil-każ fejn il-familja OBD ta’ emissjoni tinkludi magni li jappartjenu għal familji differenti ta’ magni, għandha tiġi pprovduta deskrizzjoni fil-qosor ta’ dawn il-familji ta’ magni.

Barra minn hekk, il-manifattur għandu jipprovdi lista tal-input u l-output elettroniċi kollha u identifikazzjoni tal-protokoll ta’ komunikazzjoni utilizzat minn kull familja OBD ta’ emissjoni.

8.2.   Dokumentazzjoni għall-installazzjoni fil-vettura ta’ sistema ta’ magna mgħammra b'OBD

Il-manifattur tal-magna għandu jinkludi fid-dokumenti ta’ installazzjoni tas-sistema tal-magna tiegħu r-rekwiżiti xierqa li se jiżguraw li l-vettura, meta tkun użata fit-triq jew x'imkien ieħor kif xieraq, se tikkonforma mar-rekwiżiti ta' dan l-Anness. Din id-dokumentazzjoni għandha tinkludi iżda mhijiex limitata għal:

| (a) | Ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibilità mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna; |
| --- | --- |

(a)

Ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibilità mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna;

| (b) | Il-proċedura ta’ verifika li trid tiġi kompluta. |
| --- | --- |

(b)

Il-proċedura ta’ verifika li trid tiġi kompluta.

Waqt il-proċess ta’ approvazzjoni tas-sistema tal-magna, jistgħu jsiru kontrolli dwar l-eżistenza u l-adegwatezza ta’ rekwiżiti ta’ installazzjoni ta’ dan it-tip.

Nota: Fil-każ li manifattur ta’ vettura japplika għal approvazzjoni diretta tal-installazzjoni ta’ sistema OBD fuq il-vettura, din id-dokumentazzjoni ma tkunx meħtieġa.

Nota:

---

(1)  In-numerazzjoni ta' dan l-anness hija konsistenti man-numerazzjoni ta' gtr Nru. 5 dwar id-WWH-OBD. Madankollu, xi paragrafi tal-gtr tad-WWH-OBD mhumiex meħtieġa f'dan l-anness.

1

(2)  Din id-definizzjoni ma timplikax li jinħtieġ senser tat-temperatura biex ikejjel it-temperatura tal-likwidu ta' tkessiħ.

2

(3)  Il-valur imkejjel għandu jiġi kkunsidrat meta titqies it-tolleranza ta' preċiŻjoni rilevanti tas-sistema tal-kompartiment tat-test u l-varjabilità akbar fir-riŻultati tat-test minħabba l-malfunzjonament.

3

(4)  Magna tista' tiġi kkunsidrata startjata matul il-faŻi ta' krankar.

4

(5)  UŻu tipiku ta' dan il-pakkett ta' informazzjoni jista' jkun li jistabbilixxi l-kriterji baŻiċi tal-validità fit-triq tas-sistema tal-magna, fir-rigward tal-emissjonijiet.

5

(6)  UŻu tipiku ta' dan il-pakkett ta' informazzjoni jista' jkun li jistabbilixxi għarfien dettaljat dwar il-validità fit-triq tas-sistema tal-magna fir-rigward tal-emissjonijiet.

6

(7)  M'hemmx bŻonn li l-magna tiġi mgħammra għall-għan ewlieni li tipprovdi d-dejta ta' informazzjoni msemmija fit-Tabelli 3 u 4 tal-Anness 5.

7

(8)  Il-manifattur huwa permess juŻa skrin dijanjostiku on-board addizzjonali, bħal mekkaniŻmu tal-iskrin tal-vidjo immuntat fuq id-daxxbord, biex jipprovdi aċċess għall-informazzjoni tal-OBD. MekkaniŻmu addizzjonali bħal dan mhuwiex suġġett għar-rekwiŻiti ta' dan l-Anness.

8

(9)  Għall-valur speċifikat fit-taqsima xierqa ta' dan l-Anness.

9

(10)  EŻempji taċ-ċirkustanzi li jistgħu jinfluwenzaw jekk u meta jinqabŻu l-OTLs huma l-età tas-sistema tal-magna jew jekk it-test ikunx imwettaq b'komponent ġdid jew qadim.

10

(11)  Dan il-paragrafu se jkun estiŻ għal moniters oħra għajr moniters tal-limitu ta' emissjoni aktar 'il quddiem.

11

Appendix 1

Approvazzjoni tal-installazzjoni ta' sistemi OBD

Dan l-appendiċi jqis il-każ fejn il-manifattur tal-vettura jitlob approvazzjoni tal-installazzjoni fuq vettura ta' sistema/sistemi OBD fi ħdan familja OBD ta' emissjoni, li hija/huma ċċertifikata/ċċertifikati skont ir-rekwiżiti ta' dan l-Anness.

F'dan il-każ, u minbarra r-rekwiżiti ġenerali ta' dan l-Anness, tinħtieġ dimostrazzjoni tal-installazzjoni korretta. Din id-dimostrazzjoni għandha ssir fuq il-bażi tal-element xieraq tad-disinn, tar-riżultati tat-testijiet ta' verifika, eċċ. u għandha tindirizza l-konformità tal-elementi li ġejjin mar-rekwiżiti ta' dan l-Anness:

| (a) | L-installazzjoni abbord il-vettura fir-rigward tal-kompatibilità tagħha mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna; |
| --- | --- |

(a)

L-installazzjoni abbord il-vettura fir-rigward tal-kompatibilità tagħha mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna;

| (b) | L-MI (piktogramma, skemi ta' attivazzjoni, eċċ.); |
| --- | --- |

(b)

L-MI (piktogramma, skemi ta' attivazzjoni, eċċ.);

| (c) | L-interface ta’ komunikazzjoni bil-wajer. |
| --- | --- |

(c)

L-interface ta’ komunikazzjoni bil-wajer.

L-illuminazzjoni korretta tal-MI, il-ħżin tal-informazzjoni u l-komunikazzjoni on-board u off-board tal-OBD se jiġu ċċekkjati. Iżda l-ebda kontroll mhu se jwassal biex tiġi żarmata s-sistema tal-magna (eż. tista' tintgħażel skonnessjoni elettrika).

Appendiċi 2

Malfunzjonamenti – Illustrazzjoni tal-istatus tad-DTC – Illustrazzjoni tal-MI u tal-iskemi tal-attivazzjoni tal-apparat għall-għadd

Dan l-appendiċi għandu l-għan li jispjega r-rekwiżiti stabbiliti fil paragrafi 4.3. u 4.6.5. ta' dan l-Anness.

Hemm fih id-dijagrammi li ġejjin:

| Dijagramm 1: | L-istatus tad-DTC fil-każ ta’ malfunzjonament ta’ Klassi B1 |
| --- | --- |
| Dijagramm 2 | L-istatus tad-DTC fil-każ ta’ żewġ malfunzjonamenti differenti konsekuttivi ta’ Klassi B1 |
| Dijagramm 3: | L-istatus tad-DTC fil-każ li sseħħ mill-ġdid il-malfunzjonament ta' Klassi B1 |
| Dijagramm 4A: | Malfunzjonament ta’ klassi A - attivazzjoni tal-MI u l-apparat tal-għadd tal-MI |
| Dijagramm 4B: | Illustrazzjoni tal-prinċipju ta’ diżattivazzjoni ta' MI kontinwu |
| Dijagramm 5: | Malfunzjonament ta’ Klassi B1 – attivazzjoni tal-counter B1 f’5 każijiet ta’ użu. |

Dijagramm 1:

L-istatus tad-DTC fil-każ ta’ malfunzjonament ta’ Klassi B1

Dijagramm 2

L-istatus tad-DTC fil-każ ta’ żewġ malfunzjonamenti differenti konsekuttivi ta’ Klassi B1

Dijagramm 3:

L-istatus tad-DTC fil-każ li sseħħ mill-ġdid il-malfunzjonament ta' Klassi B1

Dijagramm 4A:

Malfunzjonament ta’ klassi A - attivazzjoni tal-MI u l-apparat tal-għadd tal-MI

Dijagramm 4B:

Illustrazzjoni tal-prinċipju ta’ diżattivazzjoni ta' MI kontinwu

Dijagramm 5:

Malfunzjonament ta’ Klassi B1 – attivazzjoni tal-counter B1 f’5 każijiet ta’ użu.

Dijagramm 1

L-istatus tad-DTC fil-każ ta’ malfunzjonament ta’ Klassi B1

Noti:

| | Ifisser il-punt fejn iseħħ il-monitoraġġ tal-malfunzjonament kkonċernata |
| --- | --- |
| N, M | L-Anness jesiġi l-identifikazzjoni ta' sekwenzi "ewlenin" ta' tħaddim li matulhom iseħħu xi avvenimenti, u l-għadd tas-sekwenzi ta' tħaddim sussegwenti. Sabiex ikun spjegat dan ir-rekwiżit, is-sekwenzi “ewlenin” ta’ tħaddim ingħataw il-valuri N u M.
  Eż. M tfisser l-ewwel sekwenza ta' tħaddim wara s-sejbien ta' malfunzjonament potenzjali, u N tfisser is-sekwenza ta' tħaddim li matulha jintefa' l-MI. |

Image

Ifisser il-punt fejn iseħħ il-monitoraġġ tal-malfunzjonament kkonċernata

N, M

L-Anness jesiġi l-identifikazzjoni ta' sekwenzi "ewlenin" ta' tħaddim li matulhom iseħħu xi avvenimenti, u l-għadd tas-sekwenzi ta' tħaddim sussegwenti. Sabiex ikun spjegat dan ir-rekwiżit, is-sekwenzi “ewlenin” ta’ tħaddim ingħataw il-valuri N u M.

Eż. M tfisser l-ewwel sekwenza ta' tħaddim wara s-sejbien ta' malfunzjonament potenzjali, u N tfisser is-sekwenza ta' tħaddim li matulha jintefa' l-MI.

Dijagramm 2

L-istatus tad-DTC fil-każ ta’ żewġ malfunzjonamenti differenti konsekuttivi ta’ Klassi B1

Noti:

| | Ifisser il-punt fejn iseħħ il-monitoraġġ tal-malfunzjonament kkonċernata |
| --- | --- |
| N, M, |
| N', M' | L-Anness jesiġi l-identifikazzjoni ta' sekwenzi "ewlenin" ta' tħaddim li matulhom iseħħu xi avvenimenti, u l-għadd tas-sekwenzi ta' tħaddim sussegwenti. Sabiex ikun spjegat dan ir-rekwiżit, is-sekwenzi "ewlenin" ta' tħaddim ingħataw il-valuri N u M għall-ewwel malfunzjonament, N' u M' għat-tieni waħda rispettivament.
  Eż. M tfisser l-ewwel sekwenza ta' tħaddim wara s-sejbien ta' malfunzjonament potenzjali, u N tfisser is-sekwenza ta' tħaddim li matulha jintefa' l-MI. |
| N + 40 | l-erbgħin sekwenza ta’ tħaddim wara li l-MI jintefa' għall-ewwel darba jew 200 siegħa ta' tħaddim tal-magna, skont liema jseħħ l-ewwel. |

Image

Ifisser il-punt fejn iseħħ il-monitoraġġ tal-malfunzjonament kkonċernata

N, M,

N', M'

L-Anness jesiġi l-identifikazzjoni ta' sekwenzi "ewlenin" ta' tħaddim li matulhom iseħħu xi avvenimenti, u l-għadd tas-sekwenzi ta' tħaddim sussegwenti. Sabiex ikun spjegat dan ir-rekwiżit, is-sekwenzi "ewlenin" ta' tħaddim ingħataw il-valuri N u M għall-ewwel malfunzjonament, N' u M' għat-tieni waħda rispettivament.

Eż. M tfisser l-ewwel sekwenza ta' tħaddim wara s-sejbien ta' malfunzjonament potenzjali, u N tfisser is-sekwenza ta' tħaddim li matulha jintefa' l-MI.

N + 40

l-erbgħin sekwenza ta’ tħaddim wara li l-MI jintefa' għall-ewwel darba jew 200 siegħa ta' tħaddim tal-magna, skont liema jseħħ l-ewwel.

Dijagramm 3

L-istatus tad-DTC fil-każ li sseħħ mill-ġdid il-malfunzjonament ta' Klassi B1

Noti:

| | Ifisser il-punt fejn iseħħ il-monitoraġġ tal-malfunzjonament kkonċernata. |
| --- | --- |
| N, M, |
| N', M' | L-Anness jesiġi l-identifikazzjoni ta' sekwenzi "ewlenin" ta' tħaddim li matulhom iseħħu xi avvenimenti, u l-għadd tas-sekwenzi ta' tħaddim sussegwenti. Sabiex ikun spjegat dan ir-rekwiżit, is-sekwenzi "ewlenin" ta' tħaddim ingħataw il-valuri N u M għall-malfunzjonament li sseħħ l-ewwel, N' u M' għat-tieni waħda rispettivament.
  Eż. M tfisser l-ewwel sekwenza ta' tħaddim wara s-sejbien ta' malfunzjonament potenzjali, u N tfisser is-sekwenza ta' tħaddim li matulha jintefa' l-MI. |

Image

Ifisser il-punt fejn iseħħ il-monitoraġġ tal-malfunzjonament kkonċernata.

N, M,

N', M'

L-Anness jesiġi l-identifikazzjoni ta' sekwenzi "ewlenin" ta' tħaddim li matulhom iseħħu xi avvenimenti, u l-għadd tas-sekwenzi ta' tħaddim sussegwenti. Sabiex ikun spjegat dan ir-rekwiżit, is-sekwenzi "ewlenin" ta' tħaddim ingħataw il-valuri N u M għall-malfunzjonament li sseħħ l-ewwel, N' u M' għat-tieni waħda rispettivament.

Eż. M tfisser l-ewwel sekwenza ta' tħaddim wara s-sejbien ta' malfunzjonament potenzjali, u N tfisser is-sekwenza ta' tħaddim li matulha jintefa' l-MI.

Dijagramm 4A

Malfunzjonament ta’ klassi A - attivazzjoni tal-MI u l-counters tal-MI

| Nota: | Id-dettalji relatati mad-diżattivazzjoni tal-MI kontinwu jintwerew fid-Dijagramm 4B hawn taħt fil-każ speċifiku fejn stat potenzjali huwa preżenti. |
| --- | --- |

Nota:

Id-dettalji relatati mad-diżattivazzjoni tal-MI kontinwu jintwerew fid-Dijagramm 4B hawn taħt fil-każ speċifiku fejn stat potenzjali huwa preżenti.

Dijagramm 4B

Illustrazzjoni tal-prinċipju ta’ diżattivazzjoni ta' MI kontinwu

Noti:

| | Ifisser il-punt fejn iseħħ il-monitoraġġ tal-malfunzjonament kkonċernata. |
| --- | --- |
| M | Ifisser is-sekwenza ta' tħaddim meta l-moniter jikkonkludi għall-ewwel darba li ħsara kkonfermata u attiva m'għadhiex preżenti. |
| Każ 1 | Ifisser il-każ fejn il-moniter ma jikkonkludix il-preżenza ta' ħsara matul is-sekwenza ta' tħaddim M. |
| Case 2 | Ifisser il-każ fejn il-moniter ikun diġà kkonkluda, matul is-sekwenza ta' tħaddim M, il-preżenza tal-ħsara. |
| Case 3 | Ifisser il-każ fejn il-moniter ikkonkluda, matul is-sekwenza ta' tħaddim M, il-preżenza tal-ħsara wara li l-ewwel ikun ikkonkluda n-nuqqas tal-ħsara. |

Image

Ifisser il-punt fejn iseħħ il-monitoraġġ tal-malfunzjonament kkonċernata.

M

Ifisser is-sekwenza ta' tħaddim meta l-moniter jikkonkludi għall-ewwel darba li ħsara kkonfermata u attiva m'għadhiex preżenti.

Każ 1

Ifisser il-każ fejn il-moniter ma jikkonkludix il-preżenza ta' ħsara matul is-sekwenza ta' tħaddim M.

Case 2

Ifisser il-każ fejn il-moniter ikun diġà kkonkluda, matul is-sekwenza ta' tħaddim M, il-preżenza tal-ħsara.

Case 3

Ifisser il-każ fejn il-moniter ikkonkluda, matul is-sekwenza ta' tħaddim M, il-preżenza tal-ħsara wara li l-ewwel ikun ikkonkluda n-nuqqas tal-ħsara.

Dijagramm 5

Malfunzjonament ta’ klassi B1 – attivazzjoni tal-counter B1 f’5 Każijiet ta’ użu

| Nota: | F'dan l-eżempju, jitqies li hemm counter B1 wieħed. |
| --- | --- |

Nota:

F'dan l-eżempju, jitqies li hemm counter B1 wieħed.

Appendiċi 3

Rekwiżiti għall-monitoraġġ

Il-punti ta’ dan l-appendiċi jelenkaw is-sistemi jew il-komponenti li hemm bżonn jiġu mmoniterjati mis-sistema OBD, skont il-paragrafu 4.2. ta' dan l-Anness. Sakemm ma jkunx speċifikat mod ieħor, ir-rekwiżiti japplikaw għall-magni kollha.

Appendiċi 3 – Punt 1

Monitoraġġ tal-komponenti elettriċi / elettroniċi

Il-komponenti elettriċi/elettroniċi użati biex jikkontrollaw jew jimmonitorjaw is-sistemi ta' kontroll ta’ emissjoni deskritti f’dan l-appendiċi għandhom ikunu suġġetti għal Monitoraġġ tal-Komponenti skont id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 4.2. ta’ dan l-Anness. Dan jinkludi, iżda mhuwiex limitat għal, sondi tal-pressjoni, sondi tat-temperatura, sondi tal-gass tal-egżost, u sensers tal-ossiġnu meta jkunu preżenti, knock sondi, injettur(i) tal-fjuwil fl-egżost jew tar-reaġent, berners li fihom l-egżost u elementi ta’ tisħin, plaggs inkandexxenti, ħiters tal-arja li tidħol.

Kull fejn jeżisti ċirkwit elettriku li jikkontrolla, is-sistema OBD għandha timmonitorja l-abbiltà tas-sistema li żżomm il-kontroll tar-reazzjoni kif hu ddisinjat (eż. biex iddaħħal il-kontroll tar-reazzjoni fl-intervall tal-ħin speċifikat mill-manifattur, is-sistema tonqos milli żżomm il-kontroll tar-reazzjoni, il-kontroll tar-reazzjoni jkun uża l-aġġustament kollu permess mill-manifattur) – il-monitoraġġ tal-komponent.

B'mod partikolari, fil-każ fejn il-kontroll tal-injezzjoni tar-reaġent jitwettaq permezz ta' sistema taċ-ċirkwit elettriku magħluq, għandhom japplikaw ir-rekwiżiti tal-monitoraġġ stipulati f'dan il-punt, iżda l-ħsarat li jinsabu ma għandhomx jiġu kklassifikati bħala ħsarat ta' Klassi C.

Nota: Dawn id-dispożizzjonijiet japplikaw għall-komponenti elettriċi-elettroniċi kollha, anki jekk ikunu jappartjentu għal xi wieħed mill-moniters deskritti fil-punti l-oħra ta’ dan l-appendiċi.

Appendiċi 3 – Punt 2

Sistema ta’ DPF

Is-sistema OBD għandha timmoniterja l-elementi li ġejjin tas-sistema DPF fuq magni hekk mgħammra għal tħaddim korrett:

| (a) | Substrat tad-DPF: il-preżenza tas-substrat tad-DPF – il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali |
| --- | --- |

(a)

Substrat tad-DPF: il-preżenza tas-substrat tad-DPF – il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali

| (b) | Prestazzjoni tad-DPF: is-sadd tad-DPF – il-ħsara funzjonali totali; |
| --- | --- |

(b)

Prestazzjoni tad-DPF: is-sadd tad-DPF – il-ħsara funzjonali totali;

| (c1) | Prestazzjoni tal-iffiltrar tad-DPF: il-proċess tal-iffiltrar u tar-riġenerazzjoni kontinwa tad-DPF. Dan ir-rekwiżit japplika għall-emissjonijiet PM biss – monitoraġġ tal-limitu ta' emissjoni.
  Alternattivament, kif xieraq (1), is-sistema OBD għandha timmoniterja: |
| --- | --- |

(c1)

Prestazzjoni tal-iffiltrar tad-DPF: il-proċess tal-iffiltrar u tar-riġenerazzjoni kontinwa tad-DPF. Dan ir-rekwiżit japplika għall-emissjonijiet PM biss – monitoraġġ tal-limitu ta' emissjoni.

Alternattivament, kif xieraq (1), is-sistema OBD għandha timmoniterja:

| (c2) | Prestazzjoni tad-DPF: proċessi ta' ffiltrar u ta' riġenerazzjoni (eż. akkumulazzjoni ta' partikuli matul il-proċess ta' ffiltrar u tneħħija tal-partikuli matul proċess ta' riġenerazzjoni sfurzata) - monitoraġġ ta' prestazzjoni skont l-Appendiċi 8 ta' dan l-Anness. |
| --- | --- |

(c2)

Prestazzjoni tad-DPF: proċessi ta' ffiltrar u ta' riġenerazzjoni (eż. akkumulazzjoni ta' partikuli matul il-proċess ta' ffiltrar u tneħħija tal-partikuli matul proċess ta' riġenerazzjoni sfurzata) - monitoraġġ ta' prestazzjoni skont l-Appendiċi 8 ta' dan l-Anness.

Nota: Ir-riġenerazzjoni perjodika għandha tiġi mmonitorjata u mqabbla mal-abbiltà tat-tagħmir li jaqdi l-funzjoni tiegħu bil-mod li għalih ġie ddisinjat (pereżempju biex iwettaq riġenerazzjoni f'intervall ta’ żmien speċifikat mill-manifattur, biex iwettaq riġenerazzjoni fuq talba, eċċ). Dan se jikkostitwixxi element wieħed tal-monitoraġġ tal-komponent assoċjat mat-tagħmir.

Appendiċi 3 – Punt 3

Monitoraġġ ta' Riduzzjoni Katalitika Selettiva (SCR)

Għall-għan ta’ dan il-punt, l-SCR ifisser riduzzjoni katalitika selettiva jew mekkaniżmu ieħor ta’ katalizzatur NOx konċiż. Is-sistema OBD għandha timmoniterja l-elementi li ġejjin tas-sistema SCR fuq magni hekk mgħammra għal tħaddim korrett:

| (a) | Sistema ta' injezzjoni tar-reaġent attiv/intrużiv: l-abbiltà tas-sistema li tirregola t-twettiq tar-reaġent b’mod xieraq, kemm jekk titwettaq permezz ta’ injezzjoni fl-egżost jew injezzjoni fiċ-ċilindru – monitoraġġ tal-prestazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Sistema ta' injezzjoni tar-reaġent attiv/intrużiv: l-abbiltà tas-sistema li tirregola t-twettiq tar-reaġent b’mod xieraq, kemm jekk titwettaq permezz ta’ injezzjoni fl-egżost jew injezzjoni fiċ-ċilindru – monitoraġġ tal-prestazzjoni;

| (b) | Reaġent attiv/intrużiv: id-disponibilità on-board tar-reaġent, il-konsum xieraq tar-reaġent jekk jintuża reaġent li mhuwiex fjuwil (eż. l-urea) – il-monitoraġġ tal-prestazzjoni; |
| --- | --- |

(b)

Reaġent attiv/intrużiv: id-disponibilità on-board tar-reaġent, il-konsum xieraq tar-reaġent jekk jintuża reaġent li mhuwiex fjuwil (eż. l-urea) – il-monitoraġġ tal-prestazzjoni;

| (c) | Reaġent attiv/intrużiv: sal-limitu ta’ possibbiltà l-kwalità tar-reaġent, jekk jintuża reaġent ieħor li mhuwiex fjuwil (eż. l-urea) – il-monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(c)

Reaġent attiv/intrużiv: sal-limitu ta’ possibbiltà l-kwalità tar-reaġent, jekk jintuża reaġent ieħor li mhuwiex fjuwil (eż. l-urea) – il-monitoraġġ tal-prestazzjoni.

| (d) | Effiċjenza ta' konverżjoni ta' katalizzatur SCR: l-abbiltà tal-katalizzatur SCR li jikkonverti l-monitoraġġ tal-limitu tal-emissjonijiet ta' NOx. |
| --- | --- |

(d)

Effiċjenza ta' konverżjoni ta' katalizzatur SCR: l-abbiltà tal-katalizzatur SCR li jikkonverti l-monitoraġġ tal-limitu tal-emissjonijiet ta' NOx.

Appendiċi 3 – Punt 4

Maqbad ta' NOx konċiż /LNT, jew assorbatur NOx);

Is-sistema OBD għandha timmoniterja l-elementi li ġejjin tas-sistema LNT fuq magni hekk mgħammra għal tħaddim korrett:

| (a) | kapaċità tal-LNT: l-abbiltà tas-sistema LNT li tassorbi/taħżen u tikkonverti l-monitoraġġ tal-prestazzjoni ta' NOx; |
| --- | --- |

(a)

kapaċità tal-LNT: l-abbiltà tas-sistema LNT li tassorbi/taħżen u tikkonverti l-monitoraġġ tal-prestazzjoni ta' NOx;

| (b) | sistema LNT ta' injezzjoni ta' reaġent attiva/intrużiva: l-abbiltà tas-sistema li tirregola t-twettiq tar-reaġent b’mod xieraq, kemm jekk titwettaq permezz ta’ injezzjoni fl-egżost jew injezzjoni fiċ-ċilindru – monitoraġġ tal-prestazzjon. |
| --- | --- |

(b)

sistema LNT ta' injezzjoni ta' reaġent attiva/intrużiva: l-abbiltà tas-sistema li tirregola t-twettiq tar-reaġent b’mod xieraq, kemm jekk titwettaq permezz ta’ injezzjoni fl-egżost jew injezzjoni fiċ-ċilindru – monitoraġġ tal-prestazzjon.

Appendiċi 3 – Punt 5

Monitoraġġ tal-katalizzaturi tal-ossidazzjoni (inkluż Katalizzatur tal-Ossidazzjoni tad-Diżil – DOC)

Dan il-punt japplika għal katalizzaturi tal-ossidazzjoni li huma separati minn sistemi oħra ta’ trattament wara. Dawk li huma inklużi fis-sistema ta’ trattament wara huma koperti fil-punt xieraq ta’ dan l-appendiċi.

Is-sistema OBD għandha timmoniterja l-elementi li ġejjin tal-katalizzaturi tal-ossidazzjoni fuq magni hekk mgħammra għal tħaddim korrett:

| (a) | Effiċjenza ta' konverżjoni tal-HC: l-abbiltà tal-katalizzaturi tal-ossidazzjoni li jikkonvertu l-HC ’il fuq minn tagħmir ieħor ta' trattament wara – monitoraġġ ta’ ħsara funzjonali totali; |
| --- | --- |

(a)

Effiċjenza ta' konverżjoni tal-HC: l-abbiltà tal-katalizzaturi tal-ossidazzjoni li jikkonvertu l-HC ’il fuq minn tagħmir ieħor ta' trattament wara – monitoraġġ ta’ ħsara funzjonali totali;

| (b) | Effiċjenza ta' konverżjoni tal-HC: l-abbiltà tal-katalizzaturi tal-ossidazzjoni li jikkonvertu l-HC ’l isfel minn tagħmir ieħor ta' trattament wara – monitoraġġ ta’ ħsara funzjonali totali. |
| --- | --- |

(b)

Effiċjenza ta' konverżjoni tal-HC: l-abbiltà tal-katalizzaturi tal-ossidazzjoni li jikkonvertu l-HC ’l isfel minn tagħmir ieħor ta' trattament wara – monitoraġġ ta’ ħsara funzjonali totali.

Appendiċi 3 – Punt 6

Monitoraġġ tas-Sistema ta' Riċirkolazzjoni tal-Gass tal-Egżost (EGR)

Is-sistema OBD għandha timmoniterja l-elementi li ġejjin tas-sistema EGR fuq magni hekk mgħammra għal tħaddim korrett:

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| (a1) | Fluss baxx/għoli tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR, filwaqt li tidentifika kemm "rata ta' fluss baxxa wisq" kif ukoll "rata ta' fluss għolja wisq" – monitoraġġ tal-limitu ta' emissjoni. |

Diżil

Gass

(a1)

Fluss baxx/għoli tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR, filwaqt li tidentifika kemm "rata ta' fluss baxxa wisq" kif ukoll "rata ta' fluss għolja wisq" – monitoraġġ tal-limitu ta' emissjoni.

X

| (a2) | Fluss baxx/għoli tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR, filwaqt li tidentifika kemm kundizzjonijiet ta' "rata ta' fluss baxxa wisq" kif ukoll dawk ta' "rata ta' fluss għolja wisq" - monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(a2)

Fluss baxx/għoli tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR, filwaqt li tidentifika kemm kundizzjonijiet ta' "rata ta' fluss baxxa wisq" kif ukoll dawk ta' "rata ta' fluss għolja wisq" - monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

| (a3) | Fluss baxx tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR, filwaqt li tidentifika kundizzjonijiet ta' "rata ta' fluss baxxa wisq - ħsara funzjonali totali jew monitoraġġ tal-prestazzjoni kif speċifikat f'dan il-punt. |
| --- | --- |

(a3)

Fluss baxx tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR, filwaqt li tidentifika kundizzjonijiet ta' "rata ta' fluss baxxa wisq - ħsara funzjonali totali jew monitoraġġ tal-prestazzjoni kif speċifikat f'dan il-punt.

X

X

| (b) | Rispons bil-mod tal-azzjonatur EGR: l-abbiltà tas-sistema EGR li tikseb ir-rata rikjesta tal-fluss fil-limitu tal-intervall ta' ħin speċifikat mill-manifattur wara l-kmand – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Rispons bil-mod tal-azzjonatur EGR: l-abbiltà tas-sistema EGR li tikseb ir-rata rikjesta tal-fluss fil-limitu tal-intervall ta' ħin speċifikat mill-manifattur wara l-kmand – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

X

| (c1) | Il-prestazzjoni tan-nuqqas ta’ tkessiħ tat-tagħmir li jkessaħ tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema tat-tagħmir li jkessaħ tal-EGR li tikseb il-prestazzjoni ta' tkessiħ speċifikat mill-manifattur - monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(c1)

Il-prestazzjoni tan-nuqqas ta’ tkessiħ tat-tagħmir li jkessaħ tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema tat-tagħmir li jkessaħ tal-EGR li tikseb il-prestazzjoni ta' tkessiħ speċifikat mill-manifattur - monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

X

| (c2) | Il-prestazzjoni tan-nuqqas ta’ tkessiħ tat-tagħmir li jkessaħ tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema tat-tagħmir li jkessaħ tal-EGR li tikseb il-prestazzjoni ta' tkessiħ speċifikat mill-manifattur - monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali kif speċifikat f'dan il-punt. |
| --- | --- |

(c2)

Il-prestazzjoni tan-nuqqas ta’ tkessiħ tat-tagħmir li jkessaħ tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema tat-tagħmir li jkessaħ tal-EGR li tikseb il-prestazzjoni ta' tkessiħ speċifikat mill-manifattur - monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali kif speċifikat f'dan il-punt.

X

X

| (a3) | Fluss baxx tal-EGR (il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali jew tal-prestazzjoni) |
| --- | --- |

(a3)

Fluss baxx tal-EGR (il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali jew tal-prestazzjoni)

F’każ fejn l-emissjonijiet ma jaqbżux il-limiti tal-OBD anki wara nuqqas operattiv totali tal-abbiltà tas-sistema EGR li żżomm ir-rata tal-fluss tal-EGR (pereżempju, minħabba t-tħaddim kif suppost ta’ sistema SCR ’l isfel mill-magna), allura:

| 1. | Fejn il-kontroll tar-rata tal-fluss tal-EGR jitwettaq permezz ta’ sistema ta’ ċiklu magħluq, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema EGR ma tkunx tista’ żżid il-fluss EGR biex tinkiseb ir-rata tal-fluss mitluba.
  Tali malfunzjonament ma għandux jiġi klassifikat bħala ħsara tal-Klassi C. |
| --- | --- |

1.

Fejn il-kontroll tar-rata tal-fluss tal-EGR jitwettaq permezz ta’ sistema ta’ ċiklu magħluq, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema EGR ma tkunx tista’ żżid il-fluss EGR biex tinkiseb ir-rata tal-fluss mitluba.

Tali malfunzjonament ma għandux jiġi klassifikat bħala ħsara tal-Klassi C.

| 2. | Fejn il-kontroll tar-rata tal-fluss tal-EGR jitwettaq permezz ta’ sistema ta’ ċiklu miftuħ, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema ma jkollha l-ebda ammont li jista’ jiġi osservat ta’ fluss EGR meta fluss EGR ikun mistenni.
  Tali malfunzjonament ma għandux jiġi klassifikat bħala ħsara tal-Klassi C. |
| --- | --- |

2.

Fejn il-kontroll tar-rata tal-fluss tal-EGR jitwettaq permezz ta’ sistema ta’ ċiklu miftuħ, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema ma jkollha l-ebda ammont li jista’ jiġi osservat ta’ fluss EGR meta fluss EGR ikun mistenni.

Tali malfunzjonament ma għandux jiġi klassifikat bħala ħsara tal-Klassi C.

| (c2) | Il-prestazzjoni tan-nuqqas ta’ tkessiħ tat-tagħmir li jkessaħ tal-EGR (monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali) |
| --- | --- |

(c2)

Il-prestazzjoni tan-nuqqas ta’ tkessiħ tat-tagħmir li jkessaħ tal-EGR (monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali)

F’każ li ħsara totali fl-abbiltà tas-sistema ta’ tkessiħ tal-EGR biex tikseb il-prestazzjoni ta’ tkessiħ speċifikata mill-manifattur ma tirriżultax fl-identifikazzjoni ta’ ħsara mis-sistema ta’ monitoraġġ (minħabba li ż-żieda li tirriżulta fl-emissjonijiet ma tilħaqx il-limitu tal-OBD għal kwalunkwe inkwinant), is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema ma jkollha l-ebda ammont li jista’ jiġi osservat ta’ tkessiħ tal-EGR.

Tali malfunzjonament ma għandux jiġi klassifikat bħala ħsara tal-Klassi C.

Appendiċi 3 – Punt 7

Monitoraġġ tas-sistema tal-fjuwil

Is-sistema OBD għandha timmoniterja l-elementi li ġejjin tas-sistema tal-fjuwil fuq magni hekk mgħammra għal tħaddim korrett:

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| (a) | Kontroll tal-pressjoni tas-sistema tal-fjuwil: l-abbiltà tas-sistema tal-fjuwil li tikseb il-pressjoni tal-fjuwil rikjesta f’kontroll ta' ċirkwit elettriku magħluq – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |

Diżil

Gass

(a)

Kontroll tal-pressjoni tas-sistema tal-fjuwil: l-abbiltà tas-sistema tal-fjuwil li tikseb il-pressjoni tal-fjuwil rikjesta f’kontroll ta' ċirkwit elettriku magħluq – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

| (b) | Kontroll tal-pressjoni tas-sistema tal-fjuwil: l-abbiltà tas-sistema tal-fjuwil li tikseb il-pressjoni tal-fjuwil rikjesta f’kontroll ta' ċirkwit elettriku magħluq fil-każ fejn is-sistema tkun mibnija b'tali mod li l-pressjoni tista' tiġi kkontrollata b'mod indipendenti mill-parametri l-oħra - monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Kontroll tal-pressjoni tas-sistema tal-fjuwil: l-abbiltà tas-sistema tal-fjuwil li tikseb il-pressjoni tal-fjuwil rikjesta f’kontroll ta' ċirkwit elettriku magħluq fil-każ fejn is-sistema tkun mibnija b'tali mod li l-pressjoni tista' tiġi kkontrollata b'mod indipendenti mill-parametri l-oħra - monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

| (c) | Kemm iddum l-injezzjoni tal-fjuwil: l-abbiltà tas-sistema tal-fjuwil li tikseb iż-żamma tal-ħin tal-fjuwil rikjesta għal mill-inqas wieħed mill-episodji ta’ injezzjoni meta l-magna tkun mgħammra bis-sensors adattati – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(c)

Kemm iddum l-injezzjoni tal-fjuwil: l-abbiltà tas-sistema tal-fjuwil li tikseb iż-żamma tal-ħin tal-fjuwil rikjesta għal mill-inqas wieħed mill-episodji ta’ injezzjoni meta l-magna tkun mgħammra bis-sensors adattati – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

| (d) | Is-sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil: l-abbiltà li żżomm il-proporzjon mixtieq ta’ arja-fjuwil (fosthom iżda mhux limitat għall-karatteristiċi ta’ awto-addattament) – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(d)

Is-sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil: l-abbiltà li żżomm il-proporzjon mixtieq ta’ arja-fjuwil (fosthom iżda mhux limitat għall-karatteristiċi ta’ awto-addattament) – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

Appendiċi 3 – Punt 8

Trattament tal-arja u turboċarġer/Sistema ta' kontroll tal-pressjoni ta' spinta

Is-sistema OBD għandha timmoniterja l-elementi li ġejjin tat-Trattament tal-arja u t-turboċarġer/is-Sistema ta’ kontroll tal-pressjoni ta' spinta fuq magni hekk mgħammra għal tħaddim korrett:

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| (a1) | Spinta turbo nieqsa/żejda: l-abbiltà tas-sistema tal-ispinta turbo li żżomm il-pressjoni ta' spinta rikjesta, filwaqt li tosserva kundizzjonijiet kemm ta’ "pressjoni ta' spinta baxxa wisq" kif ukoll ta’ "pressjoni ta' spinta għolja wisq" - monitoraġġ tal-limitu ta' emissjoni. |

Diżil

Gass

(a1)

Spinta turbo nieqsa/żejda: l-abbiltà tas-sistema tal-ispinta turbo li żżomm il-pressjoni ta' spinta rikjesta, filwaqt li tosserva kundizzjonijiet kemm ta’ "pressjoni ta' spinta baxxa wisq" kif ukoll ta’ "pressjoni ta' spinta għolja wisq" - monitoraġġ tal-limitu ta' emissjoni.

X

| (a2) | Spinta turbo nieqsa/żejda: l-abbiltà tas-sistema tal-ispinta turbo li żżomm il-pressjoni ta' spinta rikjesta, filwaqt li tosserva kundizzjonijiet kemm ta’ "pressjoni ta' spinta baxxa wisq" kif ukoll ta’ "pressjoni li tbaxxi għolja wisq" - monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(a2)

Spinta turbo nieqsa/żejda: l-abbiltà tas-sistema tal-ispinta turbo li żżomm il-pressjoni ta' spinta rikjesta, filwaqt li tosserva kundizzjonijiet kemm ta’ "pressjoni ta' spinta baxxa wisq" kif ukoll ta’ "pressjoni li tbaxxi għolja wisq" - monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

| (a3) | Spinta turbo nieqsa: l-abbiltà tas-sistema tal-ispinta turbo li żżomm il-pressjoni ta' spinta rikjesta, filwaqt li tidentifika kundizzjonijiet ta' "pressjoni ta' spinta baxxa wisq - ħsara funzjonali totali jew monitoraġġ tal-prestazzjoni kif speċifikat f'dan il-punt. |
| --- | --- |

(a3)

Spinta turbo nieqsa: l-abbiltà tas-sistema tal-ispinta turbo li żżomm il-pressjoni ta' spinta rikjesta, filwaqt li tidentifika kundizzjonijiet ta' "pressjoni ta' spinta baxxa wisq - ħsara funzjonali totali jew monitoraġġ tal-prestazzjoni kif speċifikat f'dan il-punt.

X

X

| (b) | Ir-rispons bil-mod tat-Turbo ta’ Ġeometrija Varjabbli (VGT): l-abbiltà tas-sistema VGT li tikseb il-ġeometrija rikjesta fil-limitu ta’ ħin speċifikat mill-manifattur – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Ir-rispons bil-mod tat-Turbo ta’ Ġeometrija Varjabbli (VGT): l-abbiltà tas-sistema VGT li tikseb il-ġeometrija rikjesta fil-limitu ta’ ħin speċifikat mill-manifattur – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

X

| (c) | Tkessiħ tal-arja taċ-ċarġ: Effiċjenza tas-sistema ta’ tkessiħ tal-arja taċ-ċarġ – ħsara funzjonali totali. |
| --- | --- |

(c)

Tkessiħ tal-arja taċ-ċarġ: Effiċjenza tas-sistema ta’ tkessiħ tal-arja taċ-ċarġ – ħsara funzjonali totali.

X

X

| (a3) | Spinta turbo nieqsa (monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali) |
| --- | --- |

(a3)

Spinta turbo nieqsa (monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali)

| 1. | F’każ fejn l-emissjonijiet ma jaqbżux il-valuri ta’ limitu OBD anki wara nuqqas operattiv totali tal-abbiltà tas-sistema ta’ spinta li żżomm il-pressjoni ta’ spinta mitluba u l-kontroll tal-pressjoni ta’ spinta jitwettaq permezz ta’ sistema ta’ ċirkwit elettriku magħluq, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema ta’ spinta ma tkunx tista’ żżid il-pressjoni ta’ spinta biex tintlaħaq il-pressjoni ta’ spinta mitluba.
  Tali malfunzjonament ma għandux jiġi klassifikat bħala ħsara tal-Klassi C. |
| --- | --- |

1.

F’każ fejn l-emissjonijiet ma jaqbżux il-valuri ta’ limitu OBD anki wara nuqqas operattiv totali tal-abbiltà tas-sistema ta’ spinta li żżomm il-pressjoni ta’ spinta mitluba u l-kontroll tal-pressjoni ta’ spinta jitwettaq permezz ta’ sistema ta’ ċirkwit elettriku magħluq, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema ta’ spinta ma tkunx tista’ żżid il-pressjoni ta’ spinta biex tintlaħaq il-pressjoni ta’ spinta mitluba.

Tali malfunzjonament ma għandux jiġi klassifikat bħala ħsara tal-Klassi C.

| 2. | F’każ fejn l-emissjonijiet ma jaqbżux il-limiti tal-OBD anki wara nuqqas operattiv totali tal-abbiltà tas-sistema ta’ spinta li żżomm il-pressjoni ta’ spinta mitluba u l-kontroll tal-pressjoni ta’ spinta jitwettaq permezz ta’ sistema ta’ ċirkwit elettriku miftuħ, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema ma jkollha l-ebda ammont li jista jiġi osservat ta’ pressjoni ta’ spinta meta pressjoni ta’ spinta tkun mistennija.
  Tali malfunzjonament ma għandux jiġi klassifikat bħala ħsara tal-Klassi C. |
| --- | --- |

2.

F’każ fejn l-emissjonijiet ma jaqbżux il-limiti tal-OBD anki wara nuqqas operattiv totali tal-abbiltà tas-sistema ta’ spinta li żżomm il-pressjoni ta’ spinta mitluba u l-kontroll tal-pressjoni ta’ spinta jitwettaq permezz ta’ sistema ta’ ċirkwit elettriku miftuħ, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema ma jkollha l-ebda ammont li jista jiġi osservat ta’ pressjoni ta’ spinta meta pressjoni ta’ spinta tkun mistennija.

Tali malfunzjonament ma għandux jiġi klassifikat bħala ħsara tal-Klassi C.

Appendiċi 3 – Punt 9

Sistema taż-Żamma tal-Ħin tal-Valv Varjabbli (VVT)

Is-sistema OBD għandha timmoniterja l-elementi li ġejjin tas-Sistema taż-Żamma tal-Ħin tal-Valv Varjabbli (VVT) fuq magni hekk mgħammra għal tħaddim korrett:

| (a) | Żball tal-mira tal-VVT: l-abbiltà tas-sistema VVT li tikseb iż-żamma tal-ħin tal-valv rikjesta – monitoraġġ tal-prestazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Żball tal-mira tal-VVT: l-abbiltà tas-sistema VVT li tikseb iż-żamma tal-ħin tal-valv rikjesta – monitoraġġ tal-prestazzjoni;

| (b) | Rispons bil-mod tal-VVT: l-abbiltà tas-sistema VVT li tikseb iż-żamma tal-ħin tal-valv rikjesta fil-limitu tal-intervall ta' ħin speċifikat mill-manifattur wara l-kmand – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Rispons bil-mod tal-VVT: l-abbiltà tas-sistema VVT li tikseb iż-żamma tal-ħin tal-valv rikjesta fil-limitu tal-intervall ta' ħin speċifikat mill-manifattur wara l-kmand – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

Appendiċi 3 – Punt 10

Monitoraġġ ta' Misfire

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| (a) | L-ebda preskrizzjoni. |

Diżil

Gass

(a)

L-ebda preskrizzjoni.

X

| (b) | Misfire li jista’ jikkaġuna ħsara fil-katalizzatur (eż. billi jimmoniterja ċertu perċentwali ta’ misfiring f’ċertu perjodu ta’ ħin) – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Misfire li jista’ jikkaġuna ħsara fil-katalizzatur (eż. billi jimmoniterja ċertu perċentwali ta’ misfiring f’ċertu perjodu ta’ ħin) – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

Appendiċi 3 – Punt 11

Monitoraġġ tas-Sistema ta' Ventilazzjoni tal-Crankcase

L-ebda preskrizzjoni.

Appendiċi 3 – Punt 12

Monitoraġġ tas-Sistema ta' Tkessiħ tal-Magna

Is-sistema OBD għandha timmoniterja l-elementi li ġejjin tas-sistema ta’ tkessiħ tal-magna għal tħaddim korrett:

| (a) | Temperatura tal-likwidu li jkessaħ il-magna (termostat): Termostat miftuħ. Il-manifatturi ma għandhomx bżonn jimmoniterjaw it-termostat jekk il-ħsara tiegħu ma tkun se tiddiżattiva l-ebda moniter ieħor tal-OBD – ħsara funzjonali totali. |
| --- | --- |

(a)

Temperatura tal-likwidu li jkessaħ il-magna (termostat): Termostat miftuħ. Il-manifatturi ma għandhomx bżonn jimmoniterjaw it-termostat jekk il-ħsara tiegħu ma tkun se tiddiżattiva l-ebda moniter ieħor tal-OBD – ħsara funzjonali totali.

Il-manifatturi ma għandhomx bżonn jimmoniterjaw it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ il-magna jew is-senser tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ il-magna jekk it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ il-magna jew is-senser tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ il-magna ma jintużax biex jippermetti l-kontroll taċ-ċirkwit elettriku/tar-reazzjoni tal-ebda sistema ta’ kontroll tal-emissjoni u/jew ma jkun se jiddiżattiva l-ebda moniter ieħor.

Il-manifatturi jistgħu jissospendu jew idewmu l-moniter għall-ħin biex tintlaħaq it-temperatura li tippermetti ċ-ċirkwit elettriku magħluq jekk il-magna tkun suġġetta għal kundizzjonijiet li jistgħu jwasslu għal dijanjosi falza (eż. it-tħaddim tal-magna mhux ingranata għal 50 sa 75 fil-mija tal-ħin tat-tisħin).

Appendiċi 3 – Punt 13

Sensers tal-monitoraġġ tal-gass tal-egżost u tal-ossiġnu

Is-sistema OBD għandha timmoniterja:

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| (a) | L-elementi elettriċi tas-sondi tal-gass tal-egżost fuq magni hekk mgħammra għat-tħaddim tajjeb skont il-punt 1 ta’ dan l-appendiċi - monitoraġġ tal-komponenti. |

Diżil

Gass

(a)

L-elementi elettriċi tas-sondi tal-gass tal-egżost fuq magni hekk mgħammra għat-tħaddim tajjeb skont il-punt 1 ta’ dan l-appendiċi - monitoraġġ tal-komponenti.

X

X

| (b) | Is-sensers tal-ossiġnu kemm primarji kif ukoll sekondarji (kontroll tal-fjuwil). Dawn is-sensers huma kkunsidrati bħala sensers tal-gass tal-egżost li għandhom jiġu mmoniterjati għal tħaddim korrett skont il-punt 1 ta’ dan l-appendiċi - monitoraġġ tal-komponenti. |
| --- | --- |

(b)

Is-sensers tal-ossiġnu kemm primarji kif ukoll sekondarji (kontroll tal-fjuwil). Dawn is-sensers huma kkunsidrati bħala sensers tal-gass tal-egżost li għandhom jiġu mmoniterjati għal tħaddim korrett skont il-punt 1 ta’ dan l-appendiċi - monitoraġġ tal-komponenti.

X

Appendiċi 3 – Punt 14

Idle speed control system monitoring

Is-sistema OBD għandha timmoniterja l-elementi elettriċi tas-sistemi ta’ kontroll b’veloċità mhux ingranata fuq magni hekk mgħammra għal tħaddim tajjeb skont il-punt 1 ta’ dan l-appendiċi.

Appendiċi 3 – Punt 15

Katalizzatur bi tliet naħat

Is-sistema OBD għandha timmoniterja l-katalizzatur bi tliet naħat fuq magni hekk mgħammra għal tħaddim korrett:

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| (a) | L-effiċjenza tal-Konverżjoni tal-Katalizzatur bi tliet naħat: l-abbiltà tal-katalizzatur li jikkonverti NOx u CO - monitoraġġ tal-prestazzjoni. |

Diżil

Gass

(a)

L-effiċjenza tal-Konverżjoni tal-Katalizzatur bi tliet naħat: l-abbiltà tal-katalizzatur li jikkonverti NOx u CO - monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

---

(1)  C1 huwa applikabbli għall-Istadji B u C kif muri fit-Tabella 1 tal-Anness 3. C2 huwa applikabbli għall-Istadji A kif muri fit-Tabella 1 tal-Anness 3.

Appendix 4

Rapport ta' konformità teknika

Dan ir-rapport huwa maħruġ mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, skont il-paragrafi 6.3.3. u 7.3. ta' dan l-Anness, wara l-eżami ta’ sistema OBD jew familja OBD ta’ emissjoni meta din is-sistema jew il-familja tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ dan l-appendiċi.

Ir-referenza eżatta (inkluż in-numru ta' verżjoni tiegħu) ta' dan l-appendiċi għandu jiġi inkluż f'dan ir-rapport.

Ir-referenza eżatta (inkluż in-numru ta' verżjoni tiegħu) għal dan ir-Regolament għandu jiġi inkluż.

Dan ir-rapport fih paġna ta' quddiem li tindika l-konformità finali tas-sistema OBD jew familja OBD ta' emissjoni u l-5 punti li ġejjin:

| Punt 1 | Informazzjoni dwar is-sistema OBD |
| --- | --- |
| Punt 2 | Informazzjoni dwar il-konformità tas-sistema OBD |
| Punt 3 | Informazzjoni dwar id-defiċjenzi |
| Punt 4 | Informazzjoni dwar it-testijiet ta' dimostrazzjoni tas-sistema OBD |
| Punt 5 | Protokoll tat-Test |

Punt 1

Informazzjoni dwar is-sistema OBD

Punt 2

Informazzjoni dwar il-konformità tas-sistema OBD

Punt 3

Informazzjoni dwar id-defiċjenzi

Punt 4

Informazzjoni dwar it-testijiet ta' dimostrazzjoni tas-sistema OBD

Punt 5

Protokoll tat-Test

Il-kontenut tar-rapport tekniku, inklużi l-Punti tiegħu, għandu, bħala minimu, jinkludi l-elementi mogħtija fl-eżempji li ġejjin.

Dan ir-rapport għandu jiddikjara li r-riproduzzjoni jew il-pubblikazzjoni f'estratti ta' dan ir-rapport ma tistax issir mingħajr il-kunsens bil-miktub tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip hawn taħt iffirmata.

Rapport ta' konformità finali

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni u s-sistema OBD / il-familja OBD ta’ emissjoni deskritta fih jikkonformaw mar-rekwiżiti tar-Regolament li ġej:

Regolament ... /verżjoni .../data tal-infurzar ... /tip ta' fjuwil...

Dan ir-Regolament jittrasponi l-gtr li ġej:

gtr .../A + B/verżjoni .../data ....

Ir-rapport ta' konformità teknika jinkludi ... paġni

Post, data: ...

Awtur (isem u firma)

Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip (isem, timbru)

Punt 1 tar-rapport ta' konformità teknika (eżempju)

Informazzjoni dwar is-sistema OBS

1.   Tip ta' approvazzjoni mitluba

| Approvazzjoni Mitluba |
| --- |
| — | Approvazzjoni ta’ sistema OBD individwali |

Approvazzjoni Mitluba

—

Approvazzjoni ta’ sistema OBD individwali

IVA/LE

| — | Approvazzjoni ta’ familja OBD ta’ emissjoni |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni ta’ familja OBD ta’ emissjoni

IVA/LE

| — | Approvazzjoni ta’ sistema OBD bħala membru ta’ familja OBD ta’ emissjoni ċċertifikata |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni ta’ sistema OBD bħala membru ta’ familja OBD ta’ emissjoni ċċertifikata

IVA/LE

| — | Estensjoni biex tiġi inkluża s-sistema ġdida tal-magna fil-familja OBD ta' emissjoni |
| --- | --- |

—

Estensjoni biex tiġi inkluża s-sistema ġdida tal-magna fil-familja OBD ta' emissjoni

IVA/LE

| — | Estensjoni biex tiġi indirizzata l-bidla tad-disinn li taffettwa s-sistema OBD |
| --- | --- |

—

Estensjoni biex tiġi indirizzata l-bidla tad-disinn li taffettwa s-sistema OBD

IVA/LE

| — | Estensjoni biex tiġi indirizzata r-riklassifikazzjoni tal-malfunzjonament |
| --- | --- |

—

Estensjoni biex tiġi indirizzata r-riklassifikazzjoni tal-malfunzjonament

IVA/LE

2.   Informazzjoni dwar is-sistema OBD

| Approvazzjoni ta’ sistema OBD individwali |
| --- |
| — | Tip(i) (1) tal-familja tas-sistema tal-magna (fejn japplika, ara l-paragrafu 6.1. ta' dan l-Anness), jew tip(i) (1) tas-sistema/sistemi ta' magna waħda |

Approvazzjoni ta’ sistema OBD individwali

—

Tip(i) (1) tal-familja tas-sistema tal-magna (fejn japplika, ara l-paragrafu 6.1. ta' dan l-Anness), jew tip(i) (1) tas-sistema/sistemi ta' magna waħda

...

| — | deskrizzjoni tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data |
| --- | --- |

—

deskrizzjoni tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data

...

Approvazzjoni ta’ familja OBD ta’ emissjoni

| — | Lista ta’ familji ta’ magna kkonċernati mill-familja OBD ta’ emissjoni (fejn japplika, ara l-paragrafu 6.1.) |
| --- | --- |

—

Lista ta’ familji ta’ magna kkonċernati mill-familja OBD ta’ emissjoni (fejn japplika, ara l-paragrafu 6.1.)

...

| — | Tip (1) tas-sistema tal-magna ġenitur fi ħdan il-familja OBD ta' emissjoni |
| --- | --- |

—

Tip (1) tas-sistema tal-magna ġenitur fi ħdan il-familja OBD ta' emissjoni

...

| — | Lista tat-tipi ta’ magna (1) fi ħdan il-familja OBD ta’ emissjoni |
| --- | --- |

—

Lista tat-tipi ta’ magna (1) fi ħdan il-familja OBD ta’ emissjoni

...

| — | deskrizzjoni tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data |
| --- | --- |

—

deskrizzjoni tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data

...

Approvazzjoni ta’ sistema OBD bħala membru ta’ familja OBD ta’ emissjoni ċċertifikata

| — | Lista ta’ familji ta’ magna kkonċernati mill-familja OBD ta’ emissjoni (fejn japplika, ara l-paragrafu 6.1.) |
| --- | --- |

—

Lista ta’ familji ta’ magna kkonċernati mill-familja OBD ta’ emissjoni (fejn japplika, ara l-paragrafu 6.1.)

...

| — | Tip (1) tas-sistema tal-magna ġenitur fi ħdan il-familja OBD ta' emissjoni |
| --- | --- |

—

Tip (1) tas-sistema tal-magna ġenitur fi ħdan il-familja OBD ta' emissjoni

...

| — | Lista tat-tipi ta’ magna (1) fi ħdan il-familja OBD ta’ emissjoni |
| --- | --- |

—

Lista tat-tipi ta’ magna (1) fi ħdan il-familja OBD ta’ emissjoni

...

| — | Isem tal-familja tas-sistema tal-magna kkonċernata mis-sistema OBD ġdida (fejn japplika) |
| --- | --- |

—

Isem tal-familja tas-sistema tal-magna kkonċernata mis-sistema OBD ġdida (fejn japplika)

...

| — | Tip (1) tas-sistema tal-magna kkonċernata mis-sistema OBD ġdida |
| --- | --- |

—

Tip (1) tas-sistema tal-magna kkonċernata mis-sistema OBD ġdida

...

| — | Deskrizzjoni estiża tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data |
| --- | --- |

—

Deskrizzjoni estiża tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data

...

Estensjoni biex tiġi inkluża s-sistema ġdida tal-magna fil-familja OBD ta' emissjoni

| — | Lista (estiża jekk ikun hemm bżonn) ta’ familji ta’ magna kkonċernati mill-familja OBD ta’ emissjoni (fejn japplika, ara l-paragrafu 6.1.) |
| --- | --- |

—

Lista (estiża jekk ikun hemm bżonn) ta’ familji ta’ magna kkonċernati mill-familja OBD ta’ emissjoni (fejn japplika, ara l-paragrafu 6.1.)

...

| — | Lista (estiża jekk ikun hemm bżonn) tat-tipi ta’ magna (1) fi ħdan il-familja OBD ta’ emissjoni |
| --- | --- |

—

Lista (estiża jekk ikun hemm bżonn) tat-tipi ta’ magna (1) fi ħdan il-familja OBD ta’ emissjoni

...

| — | Tip attwalizzat (1) (ġdid jew mhux mibdul) tas-sistema tal-magna ġenitur fi ħdan il-familja OBD ta' emissjoni |
| --- | --- |

—

Tip attwalizzat (1) (ġdid jew mhux mibdul) tas-sistema tal-magna ġenitur fi ħdan il-familja OBD ta' emissjoni

...

| — | Deskrizzjoni estiża tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data |
| --- | --- |

—

Deskrizzjoni estiża tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data

...

Estensjoni biex tiġi indirizzata l-bidla tad-disinn li taffettwa s-sistema OBD

| — | Lista ta’ familji ta’ magna (fejn japplika) kkonċernati mill-bidla tad-disinn |
| --- | --- |

—

Lista ta’ familji ta’ magna (fejn japplika) kkonċernati mill-bidla tad-disinn

...

| — | Lista tat-tipi ta’ magna (1) kkonċernati mill-bidla tad-disinn |
| --- | --- |

—

Lista tat-tipi ta’ magna (1) kkonċernati mill-bidla tad-disinn

...

| — | Tip attwalizzat (1) (fejn japplika, ġdid jew mhux mibdul) tas-sistema tal-magna ġenitur fi ħdan il-familja OBD ta' emissjoni |
| --- | --- |

—

Tip attwalizzat (1) (fejn japplika, ġdid jew mhux mibdul) tas-sistema tal-magna ġenitur fi ħdan il-familja OBD ta' emissjoni

...

Deskrizzjoni modifikata tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data

...

Estensjoni biex tiġi indirizzata r-riklassifikazzjoni tal-malfunzjonament

| — | Lista ta’ familji ta’ magna (fejn japplika) kkonċernati mir-riklassifikazzjoni |
| --- | --- |

—

Lista ta’ familji ta’ magna (fejn japplika) kkonċernati mir-riklassifikazzjoni

...

| — | Lista tat-tipi ta’ magna (1) kkonċernati mir-riklassifikazzjoni |
| --- | --- |

—

Lista tat-tipi ta’ magna (1) kkonċernati mir-riklassifikazzjoni

...

Deskrizzjoni modifikata tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data

...

Punt 2 tar-rapport ta' konformità teknika (eżempju)

Informazzjoni dwar il-konformità tas-sistema OBD

1.   Pakkett ta' dokumentazzjoni

| L-elementi pprovduti mill-manifattur fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni tal-familja OBD ta’ emissjoni, huma kompleti u jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 8. ta’ dan l-Anness, dwar il-kwistjonijiet li ġejjin: | |
| --- | --- |
| — | Dokumentazzjoni assoċjata ma’ kull komponent jew sistema mmonitorjata |

L-elementi pprovduti mill-manifattur fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni tal-familja OBD ta’ emissjoni, huma kompleti u jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 8. ta’ dan l-Anness, dwar il-kwistjonijiet li ġejjin:

—

Dokumentazzjoni assoċjata ma’ kull komponent jew sistema mmonitorjata

IVA/LE

| — | Dokumentazzjoni assoċjata ma’ kull DTC |
| --- | --- |

—

Dokumentazzjoni assoċjata ma’ kull DTC

IVA/LE

| — | Dokumentazzjoni assoċjata mal-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament |
| --- | --- |

—

Dokumentazzjoni assoċjata mal-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament

IVA/LE

| — | Dokumentazzjoni assoċjata mal-familja OBD ta’ emissjoni |
| --- | --- |

—

Dokumentazzjoni assoċjata mal-familja OBD ta’ emissjoni

IVA/LE

| — | Id-dokumentazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 8.2. ta’ dan l-Anness għall-installazzjoni ta’ sistema OBD f’vettura ġiet ipprovduta mill-manifattur fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni, hija kompleta u tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness: |
| --- | --- |

—

Id-dokumentazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 8.2. ta’ dan l-Anness għall-installazzjoni ta’ sistema OBD f’vettura ġiet ipprovduta mill-manifattur fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni, hija kompleta u tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness:

IVA/LE

| — | L-installazzjoni tas-sistema tal-magna mgħammra b’sistema OBD tikkonforma mal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

—

L-installazzjoni tas-sistema tal-magna mgħammra b’sistema OBD tikkonforma mal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

IVA/LE

2.   Kontenut tad-dokumentazzjoni

| Monitoraġġ |
| --- |
| Il-moniters jikkonformaw mar-rekwiżiti tat-taqsima 4.2. ta' dan l-Anness: | IVA/LE |
| Klassifikazzjoni |
| Il-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament tikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.5. ta' dan l-Anness: | IVA/LE |
| Skema ta’ attivazzjoni tal-MI |
| Skont il-paragrafu 4.6.3. ta’ dan l-Anness, l-iskema ta’ attivazzjoni tal-MI hi: | Diskriminatorja/Mhux diskriminatorja |
| L-attivazzjoni u t-tifi tal-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.6. ta’ dan l-anness: | IVA/LE |
| Irreġistrar u tħassir tad-DTCs |
| L-irreġistrar u t-tħassir ta' DTCs jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafi 4.3. u 4.4. ta’ dan l-Anness: | IVA/LE |
| Disazzjonar tas-sistema OBD |
| L-istrateġiji deskritti fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni għall-iskonnessjoni jew id-disazzjonar mumentarju tas-sistema OBD jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5.2. ta’ dan l-Anness: | IVA/LE |
| Sigurtà tas-sistema elettronika |
| Il-miżuri deskritti mill-manifattur għas-sigurtà tas-sistema elettronika jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.8. ta’ dan l-Anness: | IVA/LE |

Monitoraġġ

Il-moniters jikkonformaw mar-rekwiżiti tat-taqsima 4.2. ta' dan l-Anness:

IVA/LE

Klassifikazzjoni

Il-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament tikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.5. ta' dan l-Anness:

IVA/LE

Skema ta’ attivazzjoni tal-MI

Skont il-paragrafu 4.6.3. ta’ dan l-Anness, l-iskema ta’ attivazzjoni tal-MI hi:

Diskriminatorja/Mhux diskriminatorja

L-attivazzjoni u t-tifi tal-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.6. ta’ dan l-anness:

IVA/LE

Irreġistrar u tħassir tad-DTCs

L-irreġistrar u t-tħassir ta' DTCs jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafi 4.3. u 4.4. ta’ dan l-Anness:

IVA/LE

Disazzjonar tas-sistema OBD

L-istrateġiji deskritti fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni għall-iskonnessjoni jew id-disazzjonar mumentarju tas-sistema OBD jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5.2. ta’ dan l-Anness:

IVA/LE

Sigurtà tas-sistema elettronika

Il-miżuri deskritti mill-manifattur għas-sigurtà tas-sistema elettronika jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.8. ta’ dan l-Anness:

IVA/LE

Punt 3 tar-rapport ta' konformità teknika (eżempju)

Informazzjoni dwar id-defiċjenzi

| Numru ta’ defiċjenzi tas-sistema OBD | (eż.: 4 defiċjenzi) |
| --- | --- |
| Id-defiċjenzi jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.4. ta' dan l-Anness | IVA/LE |
| Defiċjenza Nru. 1 |
| — | Għan tad-defiċjenza |

Numru ta’ defiċjenzi tas-sistema OBD

(eż.: 4 defiċjenzi)

Id-defiċjenzi jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.4. ta' dan l-Anness

IVA/LE

Defiċjenza Nru. 1

—

Għan tad-defiċjenza

eż. il-kejl tal-konċentrazzjoni tal-urea (SCR) fil-limiti tat-tolleranzi definiti

| — | Perjodu tad-defiċjenza |
| --- | --- |

—

Perjodu tad-defiċjenza

eż. sena / sitt xhur wara d-data ta’ approvazzjoni

(Deskrizzjoni tad-defiċjenzi 2 sa n-1)

Defiċjenza Nru. n

| — | Għan tad-defiċjenza |
| --- | --- |

—

Għan tad-defiċjenza

eż. il-kejl tal-konċentrazzjoni NH3 wara s-sistema SCR

| — | Perjodu tad-defiċjenza |
| --- | --- |

—

Perjodu tad-defiċjenza

eż. sena / sitt xhur wara d-data ta’ approvazzjoni

Punt 4 tar-rapport ta' konformità teknika (eżempju)

It-testijiet ta' dimostrazzjoni tas-sistema OBD

1.   Ir-riżultat tat-test tas-sistema OBD

| Ir-Riżultati tat-testijiet |
| --- |
| Is-sistema OBD deskritta fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni konformi msemmi hawn fuq ġiet ittestjata b’suċċess skont il-paragrafu 6. ta’ dan l-Anness biex turi l-konformità tal-moniters u tal-klassifikazzjonijiet ta’ malfunzjonamenti kif imniżżla fil-punt 5: | IVA/LE |

Ir-Riżultati tat-testijiet

Is-sistema OBD deskritta fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni konformi msemmi hawn fuq ġiet ittestjata b’suċċess skont il-paragrafu 6. ta’ dan l-Anness biex turi l-konformità tal-moniters u tal-klassifikazzjonijiet ta’ malfunzjonamenti kif imniżżla fil-punt 5:

IVA/LE

Id-dettalji għat-testijiet ta' dimostrazzjoni mwettqa jingħataw fil-punt 5.

1.1.   Sistema OBD ttestjata fuq is-sodda tat-test tal-magna

| Il-magna |
| --- |
| — | Isem tal-magna (manifattur u ismijiet kummerċjali): |

Il-magna

—

Isem tal-magna (manifattur u ismijiet kummerċjali):

...

| — | Tip ta’ magna (kif hu rrapportat fid-dokument ta’ approvazzjoni): |
| --- | --- |

—

Tip ta’ magna (kif hu rrapportat fid-dokument ta’ approvazzjoni):

...

| — | Numru tal-manga (numru tas-serje): |
| --- | --- |

—

Numru tal-manga (numru tas-serje):

...

Unitajiet ta’ kontroll ikkonċernati minn dan l-Anness (inklużi l-ECUs tal-magna)

| — | Funzjonalità ewlenija: |
| --- | --- |

—

Funzjonalità ewlenija:

...

| — | Numru ta’ identifikazzjoni (softwer u kalibrazzjoni): |
| --- | --- |

—

Numru ta’ identifikazzjoni (softwer u kalibrazzjoni):

...

Għodda dijanjostika (għodda tal-iskennjar użata matul l-ittestjar)

| — | Il-manifattur: |
| --- | --- |

—

Il-manifattur:

...

| — | Tip: |
| --- | --- |

—

Tip:

...

| — | Softwer/verżjoni |
| --- | --- |

—

Softwer/verżjoni

...

Informazzjoni tat-test

| — | Kundizzjonijiet tal-ittestjar ambjentali (temperatura, umdità, pressjoni): |
| --- | --- |

—

Kundizzjonijiet tal-ittestjar ambjentali (temperatura, umdità, pressjoni):

...

| — | Post tat-test (inkluża l-altitudni): |
| --- | --- |

—

Post tat-test (inkluża l-altitudni):

...

| — | Fjuwil ta’ referenza: |
| --- | --- |

—

Fjuwil ta’ referenza:

...

| — | Żejt lubrikanti tal-magna: |
| --- | --- |

—

Żejt lubrikanti tal-magna:

...

| — | Id-data tat-test: |
| --- | --- |

—

Id-data tat-test:

...

2.   Testijiet ta' dimostrazzjoni tal-installazzjoni tas-sistema OBD

| Minbarra d-dimostrazzjoni tas-sistema OBD / tal-familja OBD ta’ emissjoni, l-installazzjoni tas-sistema OBD / tas-sistemi OBD fi ħdan il-familja OBD ta’ emissjoni ġiet ittestjata fuq vettura, skont id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 1 tal-Anness 9B | IVA/LE |
| --- | --- |

Minbarra d-dimostrazzjoni tas-sistema OBD / tal-familja OBD ta’ emissjoni, l-installazzjoni tas-sistema OBD / tas-sistemi OBD fi ħdan il-familja OBD ta’ emissjoni ġiet ittestjata fuq vettura, skont id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 1 tal-Anness 9B

IVA/LE

2.1.   Riżultat tat-test tal-installazzjoni tas-sistema OBD

| Riżultati tat-test |
| --- |
| Jekk l-installazzjoni tas-sistema OBD tkun ġiet ittestjata fuq vettura, l-installazzjoni tas-sistema OBD tkun ġiet ittestjata b’suċċess skont l-Appendiċi 1 tal-Anness 9B | IVA/LE |

Riżultati tat-test

Jekk l-installazzjoni tas-sistema OBD tkun ġiet ittestjata fuq vettura, l-installazzjoni tas-sistema OBD tkun ġiet ittestjata b’suċċess skont l-Appendiċi 1 tal-Anness 9B

IVA/LE

2.2.   Installazzjoni ttestjata

Jekk l-installazzjoni tas-sistema OBD tkun ġiet ittestjata fuq vettura:

| Vettura ttestjata |
| --- |
| — | Isem tal-vettura (manifattur u ismijiet kummerċjali): |

Vettura ttestjata

—

Isem tal-vettura (manifattur u ismijiet kummerċjali):

...

| — | It-tip ta' vettura: |
| --- | --- |

—

It-tip ta' vettura:

...

| — | Numru ta' Identifikazzjoni tal-Vettura (VIN): |
| --- | --- |

—

Numru ta' Identifikazzjoni tal-Vettura (VIN):

...

Għodda dijanjostika (għodda tal-iskennjar użata għall-ittestjar)

| — | Il-manifattur: |
| --- | --- |

—

Il-manifattur:

...

| — | Tip: |
| --- | --- |

—

Tip:

...

| — | Softwer/verżjoni: |
| --- | --- |

—

Softwer/verżjoni:

...

Informazzjoni tat-test

| — | Post u data: |
| --- | --- |

—

Post u data:

...

Punt 5 tar-rapport ta' konformità teknika (eżempju)

Protokoll tat-Test

| Test ta' Dimostrazzjoni tas-Sistema OBD |
| --- |
| |
| - Ġenerali - | - Dimostrazzjoni tal-Klassifikazzjoni tal-Ħsara - | - Dimostrazzjoni tal-Prestazzjoni tal-OBD - |
| | - Test - | - Livell ta’ emissjoni - | - Klassifikazzjoni - | - Kwalifikazzjoni tal-Komponent Deterjorat - | - Attivazzjoni tal-MI - |
| Modalità ta’ Ħsara | Kodiċi ta’ Ħsara | Ittestjata skont il-punt | Ċiklu tat-Test | ’Il fuq mill-OTL | Taħt l-OTL | Taħt l-EL + X | Klassifikazzjoni proposta mill-Manifattur | Klassifikazzjoni Finali (1) | Ittestjata skont il-punt | Ċiklu tat-Test | Kwalifikat | Ittestjata skont il-punt | Ċiklu tat-Test | MI kontinwu wara... ċiklu | MI qasir wara ... ċiklu | MI fuq talba wara ... ċiklu |
| |
| Valv ta’ Dożaġġ tas-Sistema SCR | P2... | mhux ittestjat | | — | — | — | A | A | 6.3.2.1 | WHTC | iva | 6.3.1. | WHTC | it-tieni | | |
| Valv tal-EGR Elettriku | P1... | mhux ittestjat | | | | | A | B1 | 6.3.2.1 | WHTC | iva | 6.3.1. | WHTC | | l-ewwel | |
| Valv tal-EGR Mekkaniku | P1... | mhux ittestjat | | | | | B1 | B1 | 6.3.2.1 | WHTC | iva | 6.3.1. | WHTC | | it-tieni | |
| Valv tal-EGR Mekkaniku | P1... | 6.2.2 | WHTC | | X | | B1 | B1 | mhux ittestjat | | iva | | | | | |
| Valv tal-EGR Mekkaniku | P1... | 6.2.2 | WHTC | | X | | B1 | B1 | 6.3.2.1 | WHTC | iva | 6.3.1. | WHTC | | it-tieni | |
| Senser tat-Temperatura tal-Arja Elettriku | P1... | mhux ittestjat | | | | | B2 | B2 | 6.3.2.2 | WHTC | iva | 6.3.1. | WHTC | | l-ewwel | |
| Senser tat-Temperatura taż-Żejt Elettriku | P1... | 6.2.6 | ETC | | | X | C | C | mhux ittestjat | | iva | | | | | |

Test ta' Dimostrazzjoni tas-Sistema OBD

- Ġenerali -

- Dimostrazzjoni tal-Klassifikazzjoni tal-Ħsara -

- Dimostrazzjoni tal-Prestazzjoni tal-OBD -

- Test -

- Livell ta’ emissjoni -

- Klassifikazzjoni -

- Kwalifikazzjoni tal-Komponent Deterjorat -

- Attivazzjoni tal-MI -

Modalità ta’ Ħsara

Kodiċi ta’ Ħsara

Ittestjata skont il-punt

Ċiklu tat-Test

’Il fuq mill-OTL

Taħt l-OTL

Taħt l-EL + X

Klassifikazzjoni proposta mill-Manifattur

Klassifikazzjoni Finali (1)

Ittestjata skont il-punt

Ċiklu tat-Test

Kwalifikat

Ittestjata skont il-punt

Ċiklu tat-Test

MI kontinwu wara... ċiklu

MI qasir wara ... ċiklu

MI fuq talba wara ... ċiklu

Valv ta’ Dożaġġ tas-Sistema SCR

P2...

mhux ittestjat

—

—

—

A

A

6.3.2.1

WHTC

iva

6.3.1.

WHTC

it-tieni

Valv tal-EGR Elettriku

P1...

mhux ittestjat

A

B1

6.3.2.1

WHTC

iva

6.3.1.

WHTC

l-ewwel

Valv tal-EGR Mekkaniku

P1...

mhux ittestjat

B1

B1

6.3.2.1

WHTC

iva

6.3.1.

WHTC

it-tieni

Valv tal-EGR Mekkaniku

P1...

6.2.2

WHTC

X

B1

B1

mhux ittestjat

iva

Valv tal-EGR Mekkaniku

P1...

6.2.2

WHTC

X

B1

B1

6.3.2.1

WHTC

iva

6.3.1.

WHTC

it-tieni

Senser tat-Temperatura tal-Arja Elettriku

P1...

mhux ittestjat

B2

B2

6.3.2.2

WHTC

iva

6.3.1.

WHTC

l-ewwel

Senser tat-Temperatura taż-Żejt Elettriku

P1...

6.2.6

ETC

X

C

C

mhux ittestjat

iva

Osservazzjonijiet: 1) fuq talba tal-awtorità ta’ ċertifikazzjoni l-ħsara tista’ tiġi kklassifikata mill-ġdid fi klassi differenti minn dik proposta mill-manifattur.

Il-ħsarat li ġew ittestjati jew għall-klassifikazzjoni jew għall-prestazzjoni u l-ħsarat li ġew klassifikati mill-ġdid fuq talba tal-awtorità ta' ċertifikazzjoni biss huma mniżżla f'dan id-dokument.

Malfunzjonament jista' jiġi ttestjat jew għall-klassifikazzjoni tiegħu, jew għall-prestazzjoni tiegħu, jew għat-tnejn.

Eżempju mogħti tal-valv mekkaniku tal-EGR jagħti l-mod kif dawn it-3 każijiet jitqiesu f'din it-tabella

---

(1)  Kif hu rrapportat fid-dokument ta' approvazzjoni.

Appendiċi 5

Informazzjoni freeze frame u dwar fluss ta' dejta

It-tabelli li ġejjin jelenkaw il-partijiet ta' informazzjoni li huma meqjusa fil-paragrafi 4.7.1.4. u 4.7.2. ta' dan l-Anness.

Tabella 1

Rekwiżiti obbligatorji

| | Freeze frame | Fluss ta’ dejta |
| --- | --- | --- |
| Tagħbija kkalkolata (torque tal-magna bħala perċentwali tat-torque massimu disponibbli fil-veloċità tal-magna attwali) | x | x |
| Veloċità tal-magna | x | x |
| Temperatura tal-likwidu li jkessaħ il-magna (jew ekwivalenti) | x | x |
| Pressjoni barometrika (imkejla jew stmata direttament) | x | x |

Freeze frame

Fluss ta’ dejta

Tagħbija kkalkolata (torque tal-magna bħala perċentwali tat-torque massimu disponibbli fil-veloċità tal-magna attwali)

x

x

Veloċità tal-magna

x

x

Temperatura tal-likwidu li jkessaħ il-magna (jew ekwivalenti)

x

x

Pressjoni barometrika (imkejla jew stmata direttament)

x

x

Tabella 2

Informazzjoni fakultattiva dwar il-veloċità u t-tagħbija tal-magna

| | Freeze frame | Fluss ta’ dejta |
| --- | --- | --- |
| It-torque tal-magna mitlub mis-sewwieq (bħala perċentwali tat-torque massimu tal-magna) | x | x |
| It-torque proprju tal-magna (ikkalkolat bħala perċentwali tat-torque massimu tal-magna, eż. ikkalkolat mill-kwantità ta' fjuwil ta' injezzjoni rikjesta) | x | x |
| It-torque massimu tal-magna ta’ referenza | | x |
| It-torque massimu tal-magna ta' referenza bħala funzjoni ta’ veloċità tal-magna | | x |
| Il-ħin li jgħaddi minn meta l-magna tiġi startjata | x | x |

Freeze frame

Fluss ta’ dejta

It-torque tal-magna mitlub mis-sewwieq (bħala perċentwali tat-torque massimu tal-magna)

x

x

It-torque proprju tal-magna (ikkalkolat bħala perċentwali tat-torque massimu tal-magna, eż. ikkalkolat mill-kwantità ta' fjuwil ta' injezzjoni rikjesta)

x

x

It-torque massimu tal-magna ta’ referenza

x

It-torque massimu tal-magna ta' referenza bħala funzjoni ta’ veloċità tal-magna

x

Il-ħin li jgħaddi minn meta l-magna tiġi startjata

x

x

Tabella 3

Informazzjoni fakultattiva, jekk tintuża mis-sistema OBD jew dik ta’ emissjoni biex tattiva jew tiddiżattiva kwalunkwe informazzjoni tal-OBD

| | Freeze frame | Fluss ta’ dejta |
| --- | --- | --- |
| Livell ta' fjuwil (eż. perċentwali tal-kapaċità nominali tat-tank tal-fjuwil) jew pressjoni tal-fjuwil tat-tank (eż. perċentwali tal-firxa li tista' tintuża tal-pressjoni tat-tank tal-fjuwil) kif xieraq | x | x |
| It-temperatura taż-żejt tal-magna | x | x |
| Veloċità tal-vettura | x | x |
| L-istatus tal-addattament għall-kwalità tal-fjuwil (attiv/mhux attiv) fil-każ ta’ magna taħdem bil-gass | | x |
| Il-vultaġġ tas-sistema kompjuterizzata ta’ kontroll tal-magna (għaċ-ċippa ta’ kontroll prinċipali) | x | x |

Freeze frame

Fluss ta’ dejta

Livell ta' fjuwil (eż. perċentwali tal-kapaċità nominali tat-tank tal-fjuwil) jew pressjoni tal-fjuwil tat-tank (eż. perċentwali tal-firxa li tista' tintuża tal-pressjoni tat-tank tal-fjuwil) kif xieraq

x

x

It-temperatura taż-żejt tal-magna

x

x

Veloċità tal-vettura

x

x

L-istatus tal-addattament għall-kwalità tal-fjuwil (attiv/mhux attiv) fil-każ ta’ magna taħdem bil-gass

x

Il-vultaġġ tas-sistema kompjuterizzata ta’ kontroll tal-magna (għaċ-ċippa ta’ kontroll prinċipali)

x

x

Tabella 4

Informazzjoni fakultattiva, jekk il-magna tkun mgħammra b’dan il-mod, tidentifika jew tikkalkula l-informazzjoni

| | Freeze frame | Fluss ta’ dejta |
| --- | --- | --- |
| Pożizzjoni ta’ kontroll assolut / pożizzjoni ta’ kontroll tal-arja li tidħol (pożizzjoni tal-valv użat biex jirregola l-arja li tidħol) | x | x |
| L-istatus tas-sistema ta’ kontroll tal-fjuwil tad-diżil f'każ ta' sistema ta' ċirkwit elettriku magħluq (eż. fil-każ ta’ sistema ta’ ċirkwit elettriku magħluq bil-pressjoni tal-fuwil) | x | x |
| Pressjoni tar-rampa tal-fjuwil | x | x |
| Pressjoni ta’ kontroll tal-injezzjoni (jiġifieri l-pressjoni tal-fluwidu li jikkontrolla l-injezzjoni) | x | x |
| Żamma tal-ħin tal-injezzjoni tal-fjuwil rappreżentattiv (il-bidu tal-ewwel injezzjoni prinċipali) | x | x |
| Pressjoni rikjesta tar-rampa tal-fjuwil | x | x |
| Pressjoni rikjesta ta’ kontroll tal-injezzjoni (jiġifieri l-pressjoni tal-fluwidu li jikkontrolla l-injezzjoni tal-fjuwil) | x | x |
| Arja li dieħla | x | x |
| Temperatura tal-arja ambjentali | x | x |
| Temperatura tal-arja fil-bokka / fl-iżbokk tat-turboċarġer (kompressur u turbina) | x | x |
| Pressjoni fil-bokka / fl-iżbokk tat-turboċarġer (kompressur u turbina) | x | x |
| Temperatura tal-arja taċ-ċarġ (intercooler ta’ wara jekk ikun installat) | x | x |
| Pressjoni proprja ta' spinta | x | x |
| Rata tal-fluss tal-arja mis-senser tal-fluss tal-arja tal-massa | x | x |
| Ċiklu/pożizzjoni tas-setting tal-valv tal-EGR rikjest (sakemm l-EGR ikun ikkontrollat hekk) | x | x |
| Pożizzjoni/ċiklu tas-setting tal-valv tal-EGR proprju | x | x |
| Status tal-PTO (attiv jew mhux attiv) | x | x |
| Pożizzjoni tal-pedala tal-aċċeleratur | x | x |
| Pożizzjoni assoluta u eċċessiva tal-pedala | x | jekk tkun identifikata |
| Konsum istantanju tal-fjuwil | x | x |
| Pressjoni ta' spinta rikjesta/ta’ mira (jekk il-pressjoni ta' spinta tintuża biex tikkontrolla t-tħaddim tat-turbo) | x | x |
| Pressjoni tal-bokka tad-DPF | x | x |
| Pressjoni tal-iżbokk tad-DPF | x | x |
| Pressjoni delta tad-DPF | x | x |
| Pressjoni tal-egżost tal-ħruġ tal-magna | x | x |
| Temperatura tal-bokka tad-DPF | x | x |
| Temperatura tal-iżbokk tad-DPF | x | x |
| Temperatura tal-gass tal-egżost tal-ħruġ tal-magna | x | x |
| Veloċità tat-turboċarġer/tat-turbina | x | x |
| Pożizzjoni turbo tal-ġeometrija varjabbli | x | x |
| Pożizzjoni turbo tal-ġeometrija varjabbli rikjesta | x | x |
| Pożizzjoni tal-valv tal-wastegate | x | x |
| Output tas-sensor tal-proporzjon tal-fjuwil/tal-ajra | | x |
| Output tas-senser tal-ossiġnu | | x |
| Output tas-senser tal-ossiġnu sekondarju (meta jkun imwaħħal) | | x |
| Output tas-sensor NOx | | x |

Freeze frame

Fluss ta’ dejta

Pożizzjoni ta’ kontroll assolut / pożizzjoni ta’ kontroll tal-arja li tidħol (pożizzjoni tal-valv użat biex jirregola l-arja li tidħol)

x

x

L-istatus tas-sistema ta’ kontroll tal-fjuwil tad-diżil f'każ ta' sistema ta' ċirkwit elettriku magħluq (eż. fil-każ ta’ sistema ta’ ċirkwit elettriku magħluq bil-pressjoni tal-fuwil)

x

x

Pressjoni tar-rampa tal-fjuwil

x

x

Pressjoni ta’ kontroll tal-injezzjoni (jiġifieri l-pressjoni tal-fluwidu li jikkontrolla l-injezzjoni)

x

x

Żamma tal-ħin tal-injezzjoni tal-fjuwil rappreżentattiv (il-bidu tal-ewwel injezzjoni prinċipali)

x

x

Pressjoni rikjesta tar-rampa tal-fjuwil

x

x

Pressjoni rikjesta ta’ kontroll tal-injezzjoni (jiġifieri l-pressjoni tal-fluwidu li jikkontrolla l-injezzjoni tal-fjuwil)

x

x

Arja li dieħla

x

x

Temperatura tal-arja ambjentali

x

x

Temperatura tal-arja fil-bokka / fl-iżbokk tat-turboċarġer (kompressur u turbina)

x

x

Pressjoni fil-bokka / fl-iżbokk tat-turboċarġer (kompressur u turbina)

x

x

Temperatura tal-arja taċ-ċarġ (intercooler ta’ wara jekk ikun installat)

x

x

Pressjoni proprja ta' spinta

x

x

Rata tal-fluss tal-arja mis-senser tal-fluss tal-arja tal-massa

x

x

Ċiklu/pożizzjoni tas-setting tal-valv tal-EGR rikjest (sakemm l-EGR ikun ikkontrollat hekk)

x

x

Pożizzjoni/ċiklu tas-setting tal-valv tal-EGR proprju

x

x

Status tal-PTO (attiv jew mhux attiv)

x

x

Pożizzjoni tal-pedala tal-aċċeleratur

x

x

Pożizzjoni assoluta u eċċessiva tal-pedala

x

jekk tkun identifikata

Konsum istantanju tal-fjuwil

x

x

Pressjoni ta' spinta rikjesta/ta’ mira (jekk il-pressjoni ta' spinta tintuża biex tikkontrolla t-tħaddim tat-turbo)

x

x

Pressjoni tal-bokka tad-DPF

x

x

Pressjoni tal-iżbokk tad-DPF

x

x

Pressjoni delta tad-DPF

x

x

Pressjoni tal-egżost tal-ħruġ tal-magna

x

x

Temperatura tal-bokka tad-DPF

x

x

Temperatura tal-iżbokk tad-DPF

x

x

Temperatura tal-gass tal-egżost tal-ħruġ tal-magna

x

x

Veloċità tat-turboċarġer/tat-turbina

x

x

Pożizzjoni turbo tal-ġeometrija varjabbli

x

x

Pożizzjoni turbo tal-ġeometrija varjabbli rikjesta

x

x

Pożizzjoni tal-valv tal-wastegate

x

x

Output tas-sensor tal-proporzjon tal-fjuwil/tal-ajra

x

Output tas-senser tal-ossiġnu

x

Output tas-senser tal-ossiġnu sekondarju (meta jkun imwaħħal)

x

Output tas-sensor NOx

x

Appendiċi 6

Dokumenti standard ta' referenza

Dan l-Appendiċi fih ir-referenzi għall-istandards tal-industrija li għandhom jintużaw skont id-dispożizzjonijiet f'dan l-Anness biex jipprovdu l-interfejs tal-komunikazzjonijiet serjali lill-vettura/lill-magna. Hemm żewġ soluzzjonijiet permessi identifikati:

| (a) | ISO 27145 b'jew ISO 15765-4 (bażi ta' CAN) jew b'ISO 13400 (bażi ta' TCP/IP); |
| --- | --- |

(a)

ISO 27145 b'jew ISO 15765-4 (bażi ta' CAN) jew b'ISO 13400 (bażi ta' TCP/IP);

| (b) | SAE J1939-73. |
| --- | --- |

(b)

SAE J1939-73.

Barra minn hekk hemm standards ISO jew SAE oħrajn li huma applikabbli skont id-dispożizzjonijiet f'dan l-Anness.

Referenza minn dan l-Anness għal ISO 27145 tfisser referenza għal:

| (a) | ISO 27145-1 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 1 — General Information and use case definitions (Vetturi tat-triq – Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta' komunikazzjoni WWH-OBD - Parti 1 - Informazzjoni Ġenerali u definizzjonijiet ta' każ ta' użu); |
| --- | --- |

(a)

ISO 27145-1 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 1 — General Information and use case definitions (Vetturi tat-triq – Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta' komunikazzjoni WWH-OBD - Parti 1 - Informazzjoni Ġenerali u definizzjonijiet ta' każ ta' użu);

| (b) | ISO 27145-2 Road vehicles – Implementation of WWH-OBD communication requirements – Part 2 – Common emissions-related data dictionary (Vetturi tat-triq – Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta' komunikazzjoni WWH-OBD – Parti 2 – Dizzjunarju tad-dejta komuni relatata mal-emissjonijiet); |
| --- | --- |

(b)

ISO 27145-2 Road vehicles – Implementation of WWH-OBD communication requirements – Part 2 – Common emissions-related data dictionary (Vetturi tat-triq – Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta' komunikazzjoni WWH-OBD – Parti 2 – Dizzjunarju tad-dejta komuni relatata mal-emissjonijiet);

| (c) | ISO 27145-3 Road vehicles – Implementation of WWH-OBD communication requirements – Part 3 – Common message dictionary (Vetturi tat-triq – Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta' komunikazzjoni WWH-OBD – Parti 2 – Dizzjunarju ta' messaġġi komuni); |
| --- | --- |

(c)

ISO 27145-3 Road vehicles – Implementation of WWH-OBD communication requirements – Part 3 – Common message dictionary (Vetturi tat-triq – Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta' komunikazzjoni WWH-OBD – Parti 2 – Dizzjunarju ta' messaġġi komuni);

| (d) | ISO 27145-4 Road vehicles – Implementation of WWH-OBD communication requirements – Part 4 – Connection between vehicle and test equipment (Vetturi tat-triq – Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta' komunikazzjoni WWH-OBD – Parti 4 – Konnessjoni bejn il-vettura u t-tagħmir tat-test). |
| --- | --- |

(d)

ISO 27145-4 Road vehicles – Implementation of WWH-OBD communication requirements – Part 4 – Connection between vehicle and test equipment (Vetturi tat-triq – Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta' komunikazzjoni WWH-OBD – Parti 4 – Konnessjoni bejn il-vettura u t-tagħmir tat-test).

Referenza minn dan l-Anness għal J1939-73 tfisser referenza għal:

J1939-73 "APPLICATION LAYER - DIAGNOSTICS", ("SAFF TA' APLIKAZZJONI – DIJANJOSTIĊI" datati fis-sena 2011.

Referenza minn dan l-Anness għal ISO 13400 tfisser referenza għal:

| (a) | FDIS 13400-1: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 1 (Vetturi tat-triq – Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) – Parti 4): Informazzjoni ġenerali u definizzjoni ta' każ ta' użu; |
| --- | --- |

(a)

FDIS 13400-1: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 1 (Vetturi tat-triq – Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) – Parti 4): Informazzjoni ġenerali u definizzjoni ta' każ ta' użu;

| (b) | FDIS 13400-3: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 2 (Vetturi tat-triq – Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) – Parti 4): Network and transport layer requirements and services; |
| --- | --- |

(b)

FDIS 13400-3: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 2 (Vetturi tat-triq – Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) – Parti 4): Network and transport layer requirements and services;

| (c) | FDIS 13400-3: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 3 (Vetturi tat-triq – Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) – Parti 4): Interfejs tal-vettura bil-wajer IEEE 802.3; |
| --- | --- |

(c)

FDIS 13400-3: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 3 (Vetturi tat-triq – Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) – Parti 4): Interfejs tal-vettura bil-wajer IEEE 802.3;

| (d) | [għadu mhux finalizzat] 13400-4: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 4 (Vetturi tat-triq – Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) – Parti 4): Konnekter ta' konnessjoni ta' dejta b'veloċità għolja bl-Ethernet. |
| --- | --- |

(d)

[għadu mhux finalizzat] 13400-4: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 4 (Vetturi tat-triq – Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) – Parti 4): Konnekter ta' konnessjoni ta' dejta b'veloċità għolja bl-Ethernet.

Appendiċi 7

Monitoraġġ tal-prestazzjoni

A.7.1.   Ġenerali

A.7.1.1.   Dan l-Appendiċi jistabbilixxi d-dispożizzjonijiet relatati mal-proċess ta’ dimostrazzjoni applikabbli f’xi każijiet ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni.

A.7.2.   Dimostrazzjoni ta' monitoraġġ tal-prestazzjoni

A.7.2.1.   Approvazzjoni tal-klassifikazzjoni ta’ nuqqas ta' tħaddim kif suppost

| A.7.2.1.1. | Kif speċifikat fil-paragrafu 4.2.1.1 ta' dan l-Anness, fil-każ tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni mhijiex meħtieġa korrelazzjoni ma' emissjonijiet attwali. Madankollu, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tista’ titlob id-dejta tat-test biex tivverifika l-klassifikazzjoni tal-effetti ta’ malfunzjonament kif deskritt fil-paragrafu 6.2 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

A.7.2.1.1.

Kif speċifikat fil-paragrafu 4.2.1.1 ta' dan l-Anness, fil-każ tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni mhijiex meħtieġa korrelazzjoni ma' emissjonijiet attwali. Madankollu, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tista’ titlob id-dejta tat-test biex tivverifika l-klassifikazzjoni tal-effetti ta’ malfunzjonament kif deskritt fil-paragrafu 6.2 ta’ dan l-Anness.

A.7.2.2.   Approvazzjoni tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni magħżula mill-manifattur

| A.7.2.2.1. | Biex tintlaħaq deċiżjoni ta’ approvazzjoni fuq l-għażla tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni magħżula mill-manifattur, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tikkunsidra l-informazzjoni teknika pprovduta mill-manifattur. |
| --- | --- |

A.7.2.2.1.

Biex tintlaħaq deċiżjoni ta’ approvazzjoni fuq l-għażla tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni magħżula mill-manifattur, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tikkunsidra l-informazzjoni teknika pprovduta mill-manifattur.

| A.7.2.2.2. | Il-limitu tal-prestazzjoni magħżul mill-manifattur għall-moniter in konsiderazzjoni għandu jiġi determinat fuq il-magna ġenitur tal-familja tal-magna tal-OBD waqt test ta’ kwalifikazzjoni li għandu jsir kif ġej:






  A.7.2.2.2.1. | It-test ta' kwalifikazzjoni jitwettaq bl-istess mod kif speċifikat fil-paragrafu 6.3.2 ta' dan l-Anness. |
| --- | --- | --- |

A.7.2.2.2.

Il-limitu tal-prestazzjoni magħżul mill-manifattur għall-moniter in konsiderazzjoni għandu jiġi determinat fuq il-magna ġenitur tal-familja tal-magna tal-OBD waqt test ta’ kwalifikazzjoni li għandu jsir kif ġej:

A.7.2.2.2.1.

It-test ta' kwalifikazzjoni jitwettaq bl-istess mod kif speċifikat fil-paragrafu 6.3.2 ta' dan l-Anness.

| A.7.2.2.2.2. | It-tnaqqis tal-prestazzjoni tal-komponent li jkun qed jiġi kkunsidrat jiġi mkejjel u mbagħad jintuża bħala l-limitu ta’ prestazzjoni għall-magna ġenitur tal-familja tal-magna tal-OBD. |
| --- | --- |

A.7.2.2.2.2.

It-tnaqqis tal-prestazzjoni tal-komponent li jkun qed jiġi kkunsidrat jiġi mkejjel u mbagħad jintuża bħala l-limitu ta’ prestazzjoni għall-magna ġenitur tal-familja tal-magna tal-OBD.

| A.7.2.2.3. | Il-kriterji għall-monitoraġġ tal-prestazzjoni approvati għall-magna ewlenija għandhom jiġu kkunsidrati li huma applikabbli għall-membri l-oħra kollha tal-familja tal-magna tal-OBD mingħajr bżonn ta’ dimostrazzjoni addizzjonali. |
| --- | --- |

A.7.2.2.3.

Il-kriterji għall-monitoraġġ tal-prestazzjoni approvati għall-magna ewlenija għandhom jiġu kkunsidrati li huma applikabbli għall-membri l-oħra kollha tal-familja tal-magna tal-OBD mingħajr bżonn ta’ dimostrazzjoni addizzjonali.

| A.7.2.2.4. | Meta jintlaħaq ftehim bejn il-manifattur u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, ikun possibbli li jsir adattament fuq il-limitu tal-prestazzjoni għall-membri differenti tal-familja tal-magna tal-OBD sabiex jiġu koperti parametri ta’ disinji differenti (pereżempju d-daqs tas-sistema tat-tkessiħ tal-EGR). Dan it-tip ta’ ftehim għandu jkun skont l-elementi tekniċi li juru kemm huwa pertinenti. |
| --- | --- |

A.7.2.2.4.

Meta jintlaħaq ftehim bejn il-manifattur u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, ikun possibbli li jsir adattament fuq il-limitu tal-prestazzjoni għall-membri differenti tal-familja tal-magna tal-OBD sabiex jiġu koperti parametri ta’ disinji differenti (pereżempju d-daqs tas-sistema tat-tkessiħ tal-EGR). Dan it-tip ta’ ftehim għandu jkun skont l-elementi tekniċi li juru kemm huwa pertinenti.

| A.7.2.2.4.1. | Fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, membru ieħor tal-familja tal-magna tal-OBD jista' jkun soġġett għall-proċess ta’ approvazzjoni deskritt fil-paragrafu A.7.2.2.2. |
| --- | --- |

A.7.2.2.4.1.

Fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, membru ieħor tal-familja tal-magna tal-OBD jista' jkun soġġett għall-proċess ta’ approvazzjoni deskritt fil-paragrafu A.7.2.2.2.

A.7.2.3.   Kwalifikazzjoni ta’ komponent deterjorat

| A.7.2.3.1. | Għall-finijiet ta’ dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD tal-moniter magħżul tal-familja tal-magna tal-OBD, komponent deterjorat għandu jiġi kwalifikat fuq il-magna ewlenija tal-familja tal-magna tal-OBD skont il-paragrafu 6.3.2 ta' dan l-Anness. |
| --- | --- |

A.7.2.3.1.

Għall-finijiet ta’ dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD tal-moniter magħżul tal-familja tal-magna tal-OBD, komponent deterjorat għandu jiġi kwalifikat fuq il-magna ewlenija tal-familja tal-magna tal-OBD skont il-paragrafu 6.3.2 ta' dan l-Anness.

| A.7.2.3.2. | F'każ tat-tieni magna ttestjata skont il-paragrafu A.7.2.2.4.1, il-komponent deterjorat għandu jkun kwalifikat fuq dik it-tieni magna skont il-paragrafu 6.3.2 ta' dan l-Anness. |
| --- | --- |

A.7.2.3.2.

F'każ tat-tieni magna ttestjata skont il-paragrafu A.7.2.2.4.1, il-komponent deterjorat għandu jkun kwalifikat fuq dik it-tieni magna skont il-paragrafu 6.3.2 ta' dan l-Anness.

A.7.2.4.   Dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD

| A.7.2.4.1. | Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD għandha titwettaq skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 7.1.2 ta' dan l-Anness permezz tal-użu ta’ komponent deterjorat kwalifikat li huwa kwalifikat biex jintuża mal-magna ġenitur. |
| --- | --- |

A.7.2.4.1.

Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD għandha titwettaq skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 7.1.2 ta' dan l-Anness permezz tal-użu ta’ komponent deterjorat kwalifikat li huwa kwalifikat biex jintuża mal-magna ġenitur.

Appendiċi 8

Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni f’każ ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni ta’ filtru wall-flow tal-partikuli tad-diżil

A.8.1.   Ġenerali

A.8.1.1.   Dan l-Appendiċi jispeċifika l-proċess ta’ dimostrazzjoni tal-OBD applikabbli f’każ fejn il-proċess ta’ filtrazzjoni ta’ filtru wall-flow tal-partikuli tad-diżil (DPF) ikun soġġett għal monitoraġġ tal-prestazzjoni.

A.8.1.2.   Jista’ jinħoloq DPF wall-flow iddeterjorat billi pereżempju jittaqqbu toqob fis-sustrat tad-DPF, jew billi jittieklu l-kapep tat-truf tas-sustrat tad-DPF permezz ta’ grinder.

A.8.2.   Test ta' kwalifikazzjoni

A.8.2.1.   Il-prinċipju

| A.8.2.1.1. | DPF wall-flow deterjorat għandu jitqies bħala "Komponent Deterjorat Kwalifikat" jekk, fil-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tal-magna speċifikati għall-għan ta’ dak it-test, it-tnaqqis fil-pressjoni ("pressjoni delta") tul dak id-DPF wall-flow deterjorat tkun aktar minn jew mhux inqas minn 60 fil-mija tat-tnaqqis fil-pressjoni mkejjel għal DPF wall-flow nadif u mhux deterjorat tal-istess tip. |
| --- | --- |

A.8.2.1.1.

DPF wall-flow deterjorat għandu jitqies bħala "Komponent Deterjorat Kwalifikat" jekk, fil-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tal-magna speċifikati għall-għan ta’ dak it-test, it-tnaqqis fil-pressjoni ("pressjoni delta") tul dak id-DPF wall-flow deterjorat tkun aktar minn jew mhux inqas minn 60 fil-mija tat-tnaqqis fil-pressjoni mkejjel għal DPF wall-flow nadif u mhux deterjorat tal-istess tip.

| A.8.2.1.1.1. | Il-manifattur għandu juri li dan id-DPF wall-flow nadif u mhux deterjorat iwassal għall-istess kontropressjoni li għaliha kien iwassal id-DPF wall-flow deterjorat qabel ma ġie deterjorat. |
| --- | --- |

A.8.2.1.1.1.

Il-manifattur għandu juri li dan id-DPF wall-flow nadif u mhux deterjorat iwassal għall-istess kontropressjoni li għaliha kien iwassal id-DPF wall-flow deterjorat qabel ma ġie deterjorat.

A.8.2.2.   Proċess ta’ kwalifikazzjoni

| A.8.2.2.1. | Għall-kwalifikazzjoni ta’ DPF wall-flow iddeterjorat, il-magna mgħammra b’dak id-DPF wall-flow għandha titħaddem f’kundizzjonijiet ta’ stat stabbli stabilizzati, u għandha tiġi ssettjata skont il-valuri ta’ veloċità u ta’ tagħbija speċifikati għall-modalità 9 fiċ-ċiklu tat-test WHSC speċifikat fl-Anness 4B ta' dan ir-Regolament (55 fil-mija tal-veloċità normalizzata u 50 tal-mija tat-torque normalizzat). |
| --- | --- |

A.8.2.2.1.

Għall-kwalifikazzjoni ta’ DPF wall-flow iddeterjorat, il-magna mgħammra b’dak id-DPF wall-flow għandha titħaddem f’kundizzjonijiet ta’ stat stabbli stabilizzati, u għandha tiġi ssettjata skont il-valuri ta’ veloċità u ta’ tagħbija speċifikati għall-modalità 9 fiċ-ċiklu tat-test WHSC speċifikat fl-Anness 4B ta' dan ir-Regolament (55 fil-mija tal-veloċità normalizzata u 50 tal-mija tat-torque normalizzat).

| A.8.2.2.2. | Biex DPF wall-flow deterjorat jiġi kkwalifikat bħala "Komponent Deterjorat Kwalifikat", il-manifattur għandu juri li t-tnaqqis fil-pressjoni għal dak id-DPF wall-flow deterjorat, imkejjel meta s-sistema tal-magna titħaddem fil-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafu A.8.2.2.1., mhuwiex inqas mill-perċentwali tat-tnaqqis fil-pressjoni għal DPF wall-flow nadif u mhux deterjorat fl-istess kundizzjonijiet li huwa applikabbli skont il-paragrafi A.8.2.1.1. u A.8.2.1.2 ta’ dan l-Appendiċi. |
| --- | --- |

A.8.2.2.2.

Biex DPF wall-flow deterjorat jiġi kkwalifikat bħala "Komponent Deterjorat Kwalifikat", il-manifattur għandu juri li t-tnaqqis fil-pressjoni għal dak id-DPF wall-flow deterjorat, imkejjel meta s-sistema tal-magna titħaddem fil-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafu A.8.2.2.1., mhuwiex inqas mill-perċentwali tat-tnaqqis fil-pressjoni għal DPF wall-flow nadif u mhux deterjorat fl-istess kundizzjonijiet li huwa applikabbli skont il-paragrafi A.8.2.1.1. u A.8.2.1.2 ta’ dan l-Appendiċi.

A.8.2.3.   Dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD

| A.8.2.3.1. | Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD għandha titwettaq skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 7.1.2. ta' dan l-Anness permezz tal-użu ta’ komponent deterjorat ta’ DPF wall-flow biex jintuża mal-magna ġenitur. |
| --- | --- |

A.8.2.3.1.

Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD għandha titwettaq skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 7.1.2. ta' dan l-Anness permezz tal-użu ta’ komponent deterjorat ta’ DPF wall-flow biex jintuża mal-magna ġenitur.

---

ANNESS 9C

REKWIŻITI TEKNIĊI GĦALL-VALUTAZZJONI TAL-PRESTAZZJONI WAQT L-UŻU TAS-SISTEMI DIJANJOSTIĊI ABBORD (OBD)

1.   APPLIKABILITÀ

Fil-verżjoni preżenti tiegħu, dan l-Anness huwa applikabbli biss għal vetturi tat-triq mgħammra b’magna li taqbad bil-kompressjoni.

2.   RISERVAT

3.   DEFINIZZJONIJIET

3.1.   "Proporzjon tal-prestazzjoni Waqt l-Użu"

Il-proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu (IUPR) ta’ moniter speċifiku m tas-sistema OBD huwa: Formula

3.2.   "Numeratur"

In-numeratur ta’ moniter speċifiku m (Numeraturm) huwa counter li jindika n-numru ta’ drabi li tħaddmet vettura b’mod li jiġu esperjenzati l-kundizzjonijiet ta’ monitoraġġ kollha neċessarji sabiex dan il-moniter isib malfunzjonament.

3.3.   "Denominatur"

Id-denominatur ta’ moniter speċifiku m (Denominaturm) huwa counter li jindika n-numru ta’ episodji ta’ sewqan tal-vettura, billi jiġu kkunsidrati l-kundizzjonijiet speċifiċi għal dak il-moniter speċifiku.

3.4.   "Id-Denominatur Ġenerali"

Id-denominatur ġenerali huwa counter li jindika n-numru ta’ drabi li tħaddmet vettura, billi jiġu kkunsidrati l-kundizzjonijiet ġenerali.

3.5.   Abbrevjazzjonijiet

| IUPR | Proporzjon tal-Prestazzjoni Waqt l-Użu |
| --- | --- |
| IUPRm | Proporzjon tal-Prestazzjoni Waqt l-Użu ta’ moniter speċifiku m |

IUPR

Proporzjon tal-Prestazzjoni Waqt l-Użu

IUPRm

Proporzjon tal-Prestazzjoni Waqt l-Użu ta’ moniter speċifiku m

4.   IR-REKWIŻITI ĠENERALI

Is-sistema OBD għandu jkollha l-kapaċità li tittraċċa u tirreġistra dejta tal-prestazzjoni waqt l-użu (paragrafu 6.) tal-moniters OBD speċifikati f’dan il-paragrafu, li taħżen din id-dejta fil-memorja tal-kompjuter u tikkomunikaha off-board meta tintalab (paragrafu 7.).

Id-dejta tal-prestazzjoni waqt l-użu ta’ moniter tikkonsisti fin-numeratur u d-denominatur li jippermettu l-kalkolu tal-IUPR.

4.1.   Moniters tal-IUPR

4.1.1.   Gruppi ta’ moniters

Il-manifatturi għandhom jimplimentaw algoritmi ta’ softwer fis-sistema OBD sabiex jittraċċaw u jirrappurtaw b’mod individwali dejta tal-prestazzjoni waqt l-użu tal-gruppi ta’ moniters imsemmija fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

Il-manifatturi mhumiex meħtieġa li jimplimentaw algoritmi ta’ softwer fis-sistema OBD sabiex jittraċċaw u jirrappurtaw b’mod individwali dejta tal-prestazzjoni waqt l-użu ta’ moniters li jaħdmu b’mod kontinwu kif definit fil-paragrafu 4.2.3. tal-Anness 9B jekk dawn il-moniters diġà jkunu parti minn wieħed mill-gruppi ta’ moniters imsemmija fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

Id-dejta tal-prestazzjoni waqt l-użu tal-moniters assoċjati ma’ linji tal-egżost jew bankijiet tal-magna differenti fi ħdan grupp ta’ moniters, għandha tiġi traċċata u rreġistrata separatament kif speċifikat fil-paragrafu 6. u rrappurtata kif speċifikat fil-paragrafu 7.

4.1.2.   Moniters multipli

Għal kull grupp ta’ moniters li huma meħtieġa li jiġu rrappurtati mill-paragrafu 4.1.1., is-sistema OBD għandha tittraċċa separatament dejta tal-prestazzjoni waqt l-użu, kif speċifikat fil-paragrafu 6., għal kull wieħed mill-moniters speċifiċi li jappartjenu għal dak il-grupp.

4.2.   Limitazzjoni tal-użu tad-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu

Id-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu ta’ vettura waħda tintuża għall-evalwazzjoni statistika tal-prestazzjoni waqt l-użu tas-sistema OBD ta’ grupp akbar ta’ vetturi.

Kuntrarju għal dejta OBD oħra, id-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu ma tistax tintuża sabiex jinġibdu konklużjonijiet dwar il-kundizzjoni tajba għas-sewqan ta’ vettura individwali.

5.   REKWIŻITI GĦALL-KALKOLU TAL-PROPORZJONIJIET TAL-PRESTAZZJONI WAQT L-UŻU

5.1.   Kalkolu tal-proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu

Għal kull moniter m ikkunsidrat fl-anness preżenti, il-proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu huwa kkalkulat bil-formula li ġejja:

Formula

Fejn in-Numeraturm u d-Denominaturm jiġu miżjuda skont l-ispeċifikazzjonijiet ta’ dan il-paragrafu.

5.1.1.   Rekwiżiti għall-proporzjon meta jiġi kkalkulat u maħżun mis-sistema

Kull proporzjon IUPRm għandu jkollu valur minimu ta’ żero u valur massimu ta’ 7.99527 b’riżoluzzjoni ta’ 0.000122 (1).]

Proporzjon għal komponent speċifiku għandu jitqies li jkun żero kull meta n-numeratur korrispondenti jkun ugwali għal żero u d-denominatur korrispondenti ma jkunx żero.

Proporzjon għal komponent speċifiku għandu jitqies li huwa l-valur massimu ta’ 7.99527 jekk id-denominatur korrispondenti jkun żero u jekk il-valur proprju tan-numeratur diviż bid-denominatur jaqbeż il-valur massimu ta’ 7.99527.

5.2.   Rekwiżiti sabiex jiżdied in-numeratur

In-numeratur ma għandux jiżdied iżjed minn darba għal kull ċiklu ta’ sewqan.

In-numeratur għal moniter speċifiku għandu jiżdied fi żmien 10 sekondi jekk u jekk biss jiġu ssodisfati l-kriterji li ġejjin matul ċiklu wieħed ta’ sewqan:

| (a) | Tkun ġiet issodisfata kull kundizzjoni ta’ monitoraġġ meħtieġa sabiex il-moniter tal-komponent speċifiku jidentifika malfunzjonament u jaħżen DTC potenzjali, fosthom il-kriterji ta’ faċilitazzjoni, il-preżenza jew nuqqas ta’ DTCs relatati, tul suffiċjenti tal-ħin ta’ monitoraġġ, u kompiti dijanjostiċi ta’ prijorità eżekuttiva (eż. id-dijanjostika "A" għandha titwettaq qabel id-dijanjostika "B").
  Nota: Sabiex jiżdied in-numeratur ta’ moniter speċifiku, jista’ ma jkunx biżżejjed li jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet kollha meħtieġa ta’ monitoraġġ biex dak il-moniter jistabbilixxi n-nuqqas ta’ malfunzjonament. |
| --- | --- |

(a)

Tkun ġiet issodisfata kull kundizzjoni ta’ monitoraġġ meħtieġa sabiex il-moniter tal-komponent speċifiku jidentifika malfunzjonament u jaħżen DTC potenzjali, fosthom il-kriterji ta’ faċilitazzjoni, il-preżenza jew nuqqas ta’ DTCs relatati, tul suffiċjenti tal-ħin ta’ monitoraġġ, u kompiti dijanjostiċi ta’ prijorità eżekuttiva (eż. id-dijanjostika "A" għandha titwettaq qabel id-dijanjostika "B").

Nota: Sabiex jiżdied in-numeratur ta’ moniter speċifiku, jista’ ma jkunx biżżejjed li jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet kollha meħtieġa ta’ monitoraġġ biex dak il-moniter jistabbilixxi n-nuqqas ta’ malfunzjonament.

| (b) | Għall-moniters li jeħtieġu diversi stadji jew avvenimenti f’ċiklu wieħed ta’ sewqan sabiex jidentifikaw malfunzjonament, għandha tiġi ssodisfata kull kundizzjoni ta’ monitoraġġ neċessarja għall-avvenimenti kollha li jkunu ġew kompluti. |
| --- | --- |

(b)

Għall-moniters li jeħtieġu diversi stadji jew avvenimenti f’ċiklu wieħed ta’ sewqan sabiex jidentifikaw malfunzjonament, għandha tiġi ssodisfata kull kundizzjoni ta’ monitoraġġ neċessarja għall-avvenimenti kollha li jkunu ġew kompluti.

| (c) | Għall-moniters li jintużaw għal identifikazzjoni tal-ħsarat u li jaħdmu biss wara li jkun inħażen DTC potenzjali, in-numeratur u d-denominatur jistgħu jkunu l-istess bħal dawk tal-moniter li jidentifika l-malfunzjonament oriġinali. |
| --- | --- |

(c)

Għall-moniters li jintużaw għal identifikazzjoni tal-ħsarat u li jaħdmu biss wara li jkun inħażen DTC potenzjali, in-numeratur u d-denominatur jistgħu jkunu l-istess bħal dawk tal-moniter li jidentifika l-malfunzjonament oriġinali.

| (d) | Għall-moniters li jeħtieġu operazzjoni intrużiva sabiex jinvestigaw aktar il-preżenza ta’ malfunzjonament, il-manifattur jista’ jissottometti lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip mod alternattiv sabiex jiżdied in-numeratur. Din l-alternattiva għandha tkun ekwivalenti għal dik li, kieku kien hemm malfunzjonament, kienet tippermetti li jiżdied in-numeratur. |
| --- | --- |

(d)

Għall-moniters li jeħtieġu operazzjoni intrużiva sabiex jinvestigaw aktar il-preżenza ta’ malfunzjonament, il-manifattur jista’ jissottometti lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip mod alternattiv sabiex jiżdied in-numeratur. Din l-alternattiva għandha tkun ekwivalenti għal dik li, kieku kien hemm malfunzjonament, kienet tippermetti li jiżdied in-numeratur.

Għall-moniters li jaħdmu jew jagħlqu waqt operazzjoni bil-magna mitfija, in-numeratur għandu jiżdied fi żmien 10 sekondi wara li l-moniter ikun għalaq waqt operazzjoni bil-magna mitfija jew matul l-ewwel 10 sekondi tal-istartjar tal-magna fiċ-ċiklu tas-sewqan li jmiss.

5.3.   Rekwiżiti sabiex jiżdied id-denominatur

5.3.1.   Regoli ġenerali taż-żieda

Id-denominatur għandu jiżdied darba kull ċiklu ta’ sewqan, jekk matul dan iċ-ċiklu ta’ sewqan:

| (a) | Id-denominatur ġenerali jiġi miżjud kif speċifikat fil-paragrafu 5.4.; kif ukoll |
| --- | --- |

(a)

Id-denominatur ġenerali jiġi miżjud kif speċifikat fil-paragrafu 5.4.; kif ukoll

| (b) | Id-denominatur ma jiġix diżattivat skont il-paragrafu 5.6.; kif ukoll |
| --- | --- |

(b)

Id-denominatur ma jiġix diżattivat skont il-paragrafu 5.6.; kif ukoll

| (c) | Meta jkun applikabbli, jiġu ssodisfati r-regoli speċifiċi addizzjonali taż-żieda speċifikati fil-paragrafu 5.3.2. |
| --- | --- |

(c)

Meta jkun applikabbli, jiġu ssodisfati r-regoli speċifiċi addizzjonali taż-żieda speċifikati fil-paragrafu 5.3.2.

5.3.2.   Regoli addizzjonali taż-żieda speċifiċi għall-moniter

5.3.2.1.   Denominatur speċifiku għal sistema evaporattiva (riservat)

5.3.2.2.   Denominatur speċifiku għal sistemi tal-arja sekondarja (riservat)

5.3.2.3.   Denominatur speċifiku għal komponenti / sistemi li jaħdmu mal-istartjar tal-magna biss

Minbarra r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1. (a) u (b), id-denominatur(i) għall-moniters ta’ komponenti jew sistemi li jaħdmu biss mal-istartjar tal-magna għandu/għandhom jiġi(u) miżjuda jekk il-komponent jew l-istrateġija jkunu kkmandati "mixgħul(a)" għal 10 sekondi jew aktar.

Sabiex jiġi determinat dan il-ħin "mixgħul" ikkmandat, is-sistema OBD ma tistax tinkludi l-ħin matul it-tħaddim intrużiv ta’ xi wieħed mill-komponenti jew l-istrateġiji aktar tard fl-istess ċiklu ta’ sewqan għall-iskopijiet biss ta’ monitoraġġ.

5.3.2.4.   Denominatur għal komponenti jew sistemi li mhumiex ikkmandati kontinwament biex jaħdmu

Minbarra r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1. (a) u (b), id-denominatur(i) għall-moniters ta’ komponenti jew sistemi li ma jkunux kkmandati kontinwament biex jaħdmu (eż. Sistemi taż-Żamma ta’ Ħin tal-Valv Varjabbli - VVT- jew valvijiet EGR), għandhom jiżdiedu jekk dak il-komponent jew sistema jkunu kkmandati biex jaħdmu (eż., ikkmandati "mixgħul(a)", "miftuħ(a)", "magħluq(a)", "illokkjat(a)") f’żewġ okkażjonijiet jew aktar matul iċ-ċiklu tas-sewqan, jew għal ħin kumulattiv ta’ 10 sekondi jew aktar, skont liema jseħħ l-ewwel.

5.3.2.5.   Denominatur speċifiku għad-DPF

Minbarra r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1. (a) u (b), għall-inqas f’ċiklu wieħed ta’ sewqan, għandu/għandhom jiżdied(u) d-denominatur(i) għad-DPF jekk ikunu ġew esperjenzati mill-anqas 800 kilometru kumulattiv ta’ tħaddim tal-vettura jew inkella mill-anqas 750 minuta ta’ ħin ta’ tħaddim tal-magna mill-aħħar darba li żdied id-denonimatur.

5.3.2.6.   Denominatur speċifiku għall-katalizzaturi tal-ossidazzjoni

Minbarra r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1. (a) u (b), għall-inqas f’ċiklu wieħed ta’ sewqan, id-denominatur(i) għall-moniters ta’ katalizzatur tal-ossidazzjoni użat għall-iskop ta’ riġenerazzjoni attiva tad-DPF għandu/għandhom jiżdied(u) jekk jiġi kkmandat avveniment ta’ riġenerazzjoni għal ħin ta’ 10 sekondi jew aktar.

5.3.2.7.   Denominatur speċifiku għall-ibridi (riservat)

5.4.   Rekwiżiti sabiex jiżdied id-denominatur ġenerali

Id-denominatur ġenerali għandu jiżdied fi żmien 10 sekondi, jekk u biss jekk, jiġu ssodisfati r-rekwiżiti kollha li ġejjin matul ċiklu wieħed ta’ sewqan:

| (a) | Il-ħin kumulattiv mill-bidu taċ-ċiklu ta’ sewqan ikun ta’ 600 sekonda jew aktar filwaqt li tibqa’:






  (i) | F’għoli ta’ inqas minn 2 500 metru ’l fuq mil-livell tal-baħar; kif ukoll |
| --- | --- | --- |

(a)

Il-ħin kumulattiv mill-bidu taċ-ċiklu ta’ sewqan ikun ta’ 600 sekonda jew aktar filwaqt li tibqa’:

(i)

F’għoli ta’ inqas minn 2 500 metru ’l fuq mil-livell tal-baħar; kif ukoll

| (ii) | F’temperatura ambjentali ta’ 266 K (-7 gradi Celsius); kif ukoll |
| --- | --- |

(ii)

F’temperatura ambjentali ta’ 266 K (-7 gradi Celsius); kif ukoll

| (iii) | F’temperatura ambjentali ta’ 308 K (35 grad Celsius) jew inqas. |
| --- | --- |

(iii)

F’temperatura ambjentali ta’ 308 K (35 grad Celsius) jew inqas.

| (b) | It-tħaddim kumulattiv tal-magna f'1 150 min–1 jew aktar għal 300 sekonda jew aktar fil-kundizzjonijiet speċifikati fis-subparagrafu (a) hawn fuq; bħala alternattivi mħollija lill-manifattur jistgħu jintużaw tħaddim tal-magna bi 15 fil-mija jew aktar tat-tagħbija kkalkulata jew tħaddim tal-vettura b'40 km/h jew aktar minflok il-kriterju tal-1 150 min–1. |
| --- | --- |

(b)

It-tħaddim kumulattiv tal-magna f'1 150 min–1 jew aktar għal 300 sekonda jew aktar fil-kundizzjonijiet speċifikati fis-subparagrafu (a) hawn fuq; bħala alternattivi mħollija lill-manifattur jistgħu jintużaw tħaddim tal-magna bi 15 fil-mija jew aktar tat-tagħbija kkalkulata jew tħaddim tal-vettura b'40 km/h jew aktar minflok il-kriterju tal-1 150 min–1.

| (c) | It-tħaddim kontinwu tal-vettura mhux ingranata (eż., pedala tal-aċċelleratur merħija mis-sewwieq u jew veloċità tal-vettura ta’ 1.6 km/h jew inqas jew veloċità tal-magna ta’ 200 min–1 jew inqas ’il fuq mill-veloċità normali msaħħna mhux ingranata) għal 30 sekonda jew aktar fil-kundizzjonijiet speċifikati fis-subparagrafu (a) hawn fuq. |
| --- | --- |

(c)

It-tħaddim kontinwu tal-vettura mhux ingranata (eż., pedala tal-aċċelleratur merħija mis-sewwieq u jew veloċità tal-vettura ta’ 1.6 km/h jew inqas jew veloċità tal-magna ta’ 200 min–1 jew inqas ’il fuq mill-veloċità normali msaħħna mhux ingranata) għal 30 sekonda jew aktar fil-kundizzjonijiet speċifikati fis-subparagrafu (a) hawn fuq.

5.5.   Rekwiżiti sabiex jiżdied il-counter taċ-ċikli tal-ignixin

Il-counter taċ-ċikli tal-ignixin għandu jiżdied darba u darba biss għal kull tqabbid tal-magna.

5.6.   Diżattivazzjoni taż-żieda tan-numeraturi, tad-denominaturi u tad-denominatur ġenerali

5.6.1.   Fi żmien 10 sekondi minn xħin tinstab malfunzjonament (jiġifieri jiġi maħżun DTC potenzjali jew ikkonfermat u attiv), li tiddiżattiva moniter, is-sistema OBD għandha tiddiżattiva aktar żidiet tan-numeratur u tad-denominatur korrispondenti għal kull moniter li jiġi diżattivat.

Meta l-malfunzjonament ma tibqax osservata aktar (eż. id-DTC potenzjali jitħassar bi tneħħija awtomatika jew bi kmand tal-istrument tal-iskennjar), iż-żieda tan-numeraturi u d-denominaturi korrispondenti kollha għandha terġa’ tibda fi żmien 10 sekondi.

5.6.2.   Fi żmien 10 sekondi mill-bidu tat-tħaddim ta’ unità ta’ Qtugħ tal-Enerġija (PTO) li tiddiżattiva moniter kif permess fil-paragrafu 5.2.5. tal-Anness 9B, is-sistema OBD għandha tiddiżattiva aktar żidiet tan-numeratur u tad-denominatur korrispondenti għal kull moniter li jiġi diżattivat.

Meta l-PTO tintemm, l-inkrementazzjoni tan-numeraturi u tad-denominaturi korrispondenti kollha għandha terġa’ tibda f'10 sekondi.

5.6.3.   Fil-każ ta’ malfunzjonament (jiġifieri jkun ġie maħżun DTC potenzjali jew ikkonfermat u attiv) li ma tagħmilhiex possibbli li jiġi ddeterminat ikunux issodisfati l-kriterji għad-Denominaturm ta’ moniter imsemmija fil-paragrafu 5.3. (2), is-sistema OBD għandha tiddiżattiva aktar żidiet tan-Numeraturm u tad-Denominaturm fi żmien 10 sekondi.

Iż-żieda tan-Numeraturm u tad-Denominaturm għandha terġa’ tibda fi żmien 10 sekondi meta l-malfunzjonament ma tkunx għadha preżenti (eż. il-kodiċi pendenti jitħassar bi tneħħija awtomatika jew bi kmand tal-istrument tal-iskennjar).

5.6.4.   Fil-każ ta’ malfunzjonament (jiġifieri jkun ġie maħżun DTC potenzjali jew ikkonfermat u attiv) li ma tagħmilhiex possibbli li jiġi ddeterminat ikunux issodisfati l-kriterji għad-Denominatur Ġenerali msemmija fil-paragrafu 5.4., is-sistema OBD għandha tiddiżattiva aktar żidiet tad-denominatur ġenerali fi żmien 10 sekondi.

Iż-żieda tad-denominatur ġenerali għandha terġa’ tibda fi żmien 10 sekondi meta l-malfunzjonament ma tkunx għadha preżenti (eż. il-kodiċi pendenti jitħassar bi tneħħija awtomatika jew bi kmand tal-istrument tal-iskennjar).

Id-denominatur ġenerali ma jistax jiġi diżattivat milli jinkrementa għal kwalunkwe kundizzjoni oħra.

6.   REKWIŻITI GĦALL-ITTRAĊĊAR U L-IRREĠISTRAR TAD-DEJTA DWAR IL-PRESTAZZJONI WAQT L-UŻU

Għal kull grupp ta’ moniters elenkati fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness, is-sistema OBD għandha tittraċċa separatament in-numeraturi u d-denominaturi għal kull wieħed mill-moniters speċifiċi elenkati fl-Appendiċi 3 tal-Anness 9B u li jagħmlu parti minn dak il-grupp.

Hija għandha tirrapporta biss in-numeratur u d-denominatur korrispondenti għall-moniter speċifiku li jkollu l-inqas proporzjon numeriku.

Jekk żewġ moniters speċifiċi jew aktar ikollhom proporzjonijiet identiċi, in-numeratur u d-denominatur korrispondenti għall-moniter speċifiku li jkollu l-ogħla denominatur għandhom jiġu rrappurtati għall-grupp speċifiku ta’ moniters.

Sabiex jiġi stabbilit mingħajr preġudizzju l-inqas proporzjon ta’ grupp, għandhom jiġu kkunsidrati biss il-moniters imsemmija b’mod speċifiku f’dak il-grupp (eż. senser tan-NOx meta jintuża biex iwettaq wieħed mill-moniters elenkati fl-Anness 9B, Appendiċi 3, punt 3 "SCR" se jiġi kkunsidrat fil-grupp ta’ moniters "senser tal-gass tal-egżost" u mhux fil-grupp ta’ moniters "SCR")

Is-sistema OBD għandha tittraċċa u tirrapporta wkoll id-denominatur ġenerali u l-counter taċ-ċikli tal-ignixin.

Nota: Skont il-paragrafu 4.1.1., il-manifatturi mhumiex meħtieġa li jimplimentaw algoritmi ta’ softwer fis-sistema OBD biex jittraċċaw u jirrappurtaw individwalment in-numeraturi u d-denominaturi ta’ moniters li jaħdmu b’mod kontinwu.

7.   REKWIŻITI GĦALL-ĦAŻNA U L-KOMUNIKAZZJONI TAD-DEJTA DWAR IL-PRESTAZZJONI WAQT L-UŻU

Il-komunikazzjoni tad-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu hija każ ta’ użu ġdid u mhijiex inkluża fit-tliet każijiet ta’ użu eżistenti li huma ddedikati għall-preżenza ta’ malfunzjonamenti li jistgħu jinqalgħu

7.1.   Informazzjoni dwar id-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu

L-informazzjoni dwar id-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu rreġistrata mis-sistema OBD għandha tkun disponibbli meta tintalab off-board skont il-paragrafu 7.2.

Din l-informazzjoni se tipprovdi lill-awtoritajiet tal-approvazzjoni tat-tip b'dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu.

Is-sistema OBD għandha tipprovdi l-informazzjoni kollha (skont l-istandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 tal-Anness 9B) għat-tagħmir estern tat-test IUPR biex jassimila d-data u jipprovdi lill-ispettur bl-informazzjoni li ġejja:

| (a) | Il-VIN (in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura); |
| --- | --- |

(a)

Il-VIN (in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura);

| (b) | In-numeratur u d-denominatur għal kull grupp ta’ moniters irreġistrati mis-sistema skont il-paragrafu 6.; |
| --- | --- |

(b)

In-numeratur u d-denominatur għal kull grupp ta’ moniters irreġistrati mis-sistema skont il-paragrafu 6.;

| (c) | Id-denominatur ġenerali; |
| --- | --- |

(c)

Id-denominatur ġenerali;

| (d) | Il-valur tal-counter taċ-ċiklu tal-ignixin; |
| --- | --- |

(d)

Il-valur tal-counter taċ-ċiklu tal-ignixin;

| (e) | L-għadd totali ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna; |
| --- | --- |

(e)

L-għadd totali ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna;

| (f) | Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi A; |
| --- | --- |

(f)

Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi A;

| (g) | Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi B (B1 u B2). |
| --- | --- |

(g)

Id-DTCs ikkonfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi B (B1 u B2).

Din l-informazzjoni għandha tkun disponibbli permezz ta’ aċċess "read-only" (jiġifieri ma tistax titħassar).

7.2.   Aċċess għad-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu

L-aċċess għad-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu għandu jiġi pprovdut biss skont l-istandards imsemmija fl-Appendiċi 6 tal-Anness 9B u s-subparagrafi li ġejjin (3).

L-aċċess għad-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu ma għandu jkun jiddependi fuq l-ebda kodiċi ta’ aċċess jew strument jew metodu ieħor li jista’ jinkiseb biss mill-manifattur jew il-fornituri tiegħu. L-interpretazzjoni tad-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu ma għandha teħtieġ l-ebda informazzjoni unika ta’ dekodifikazzjoni, sakemm dik l-informazzjoni ma tkunx disponibbli pubblikament.

Il-metodu ta’ aċċess (jiġifieri l-punt/node ta’ aċċess) għad-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu għandu jkun l-istess bħal dak użat sabiex tinkiseb l-informazzjoni kollha OBD. Dan il-metodu għandu jippermetti aċċess għad-dejta kompleta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu mitluba minn dan l-Anness.

7.3.   Inizjar mill-ġdid tad-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu

7.3.1.   Issettjar mill-ġdid fuq żero

Kull numru għandu jerġa’ jiġi ssettjat fuq żero biss meta jseħħ issettjar mill-ġdid ta’ Non-Volatile Random Access Memory (NVRAM) (eż., episodju ta’ programmar mill-ġdid). In-numri ma jistgħu jerġgħu jiġu ssettjati fuq żero taħt l-ebda ċirkustanza, inkluż meta jidħol kmand tal-istrument tal-iskennjar sabiex iħassar kodiċijiet ta’ żbalji.

7.3.2.   Issettjar mill-ġdid f’każ ta’ fluss eċċessiv tal-memorja

Jekk in-numeratur jew id-denominatur għal moniter speċifiku jilħaq 65 535 ±2, iż-żewġ numri għandhom jiġu diviżi bi tnejn qabel ma jerġa’ jiġi miżjud xi wieħed biex ikunu evitati problemi ta’ fluss eċċessiv.

Jekk il-counter taċ-ċikli tal-ignixin jilħaq il-valur massimu ta’ 65 535 ±2, il-counter taċ-ċikli tal-ignixin jista’ jdur u jiżdied għal żero fiċ-ċiklu tal-ignixin li jmiss sabiex ikunu evitati problemi ta’ fluss eċċessiv.

Jekk id-denominatur ġenerali jilħaq il-valur massimu ta’ 65 535 ±2, id-denominatur ġenerali jista’ jdur u jiżdied għal żero fiċ-ċiklu li jmiss ta’ sewqan li jissodisfa d-definizzjoni ta’ denominatur ġenerali sabiex ikunu evitati problemi ta’ fluss eċċessiv.

---

(1)  Dan il-valur jikkorrispondi għal valur eŻadeċimali massimu ta’ 0xFFFF b’riŻoluzzjoni ta’ 0x1.

(2)  eŻ. veloċità tal-vettura / veloċità tal-magna / tagħbija kkalkulata, temperatura ambjentali, elevazzjoni, tħaddim mhux ingranat, jew ħin tat-tħaddim.

(3)  Il-manifattur huwa permess li juŻa skrin dijanjostiku abbord addizzjonali, bħal apparat vidjo mmuntat fuq id-daxxbord, sabiex jipprovdi aċċess għad-dejta dwar il-prestazzjoni waqt l-uŻu. MekkaniŻmu addizzjonali bħal dan mhuwiex suġġett għar-rekwiŻiti ta' dan l-Anness.

Appendiċi 1

Gruppi ta’ moniters

Il-gruppi ta’ moniters ikkunsidrati f’dan l-Anness huma dawn li ġejjin:

| A. | Katalizzaturi tal-ossidazzjoni
  Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 5 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

A.

Katalizzaturi tal-ossidazzjoni

Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 5 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| B. | Sistemi ta’ Tnaqqis Katalittiku Selettiv (SCR)
  Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 3 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

B.

Sistemi ta’ Tnaqqis Katalittiku Selettiv (SCR)

Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 3 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| C. | Sensers tal-gass tal-egżost u tal-ossiġnu
  Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 13 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

C.

Sensers tal-gass tal-egżost u tal-ossiġnu

Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 13 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| D. | Sistemi EGR u VVT
  Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punti 6 u 9 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

D.

Sistemi EGR u VVT

Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punti 6 u 9 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| E. | Sistemi DPF
  Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 2 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

E.

Sistemi DPF

Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 2 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| F. | Is-sistema għall-kontroll taż-żieda fil-pressjoni
  Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 8 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

F.

Is-sistema għall-kontroll taż-żieda fil-pressjoni

Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 8 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| G. | Assorbitur tan-NOx
  Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 4 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

G.

Assorbitur tan-NOx

Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 4 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| H. | Katalizzatur bi tliet naħat
  Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 15 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

H.

Katalizzatur bi tliet naħat

Il-moniters speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 15 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| I. | Sistemi evaporattivi (riservat) |
| --- | --- |

I.

Sistemi evaporattivi (riservat)

| J. | Sistema tal-Arja Sekondarja (riservat) |
| --- | --- |

J.

Sistema tal-Arja Sekondarja (riservat)

Moniter speċifiku għandu jappartjeni biss għal wieħed minn dawn il-gruppi.

---

ANNESS 10

REKWIŻITI SABIEX JIĠU LIMITATI EMISSJONIJIET OFF-CYCLE (OCE) U EMISSJONIJIET TA’ WAQT L-UŻU

1.   APPLIKABILITÀ

Dan l-Anness jistabbilixxi r-rekwiżiti ta’ prestazzjoni u l-projbizzjoni ta’ strateġiji ta’ tbagħbis ta’ magni u vetturi ta’ tip approvat skont dan ir-Regolament sabiex jinkiseb kontroll effettiv tal-emissjonijiet għal firxa wiesgħa ta’ kundizzjonijiet operattivi ta’ magni u ambjentali li wieħed jiltaqa’ magħhom matul it-tħaddim normali tal-vettura waqt l-użu. Dan l-Anness jistipula wkoll il-proċeduri tal-ittestjar għall-ittestjar ta’ emissjonijiet off-cycle waqt l-approvazzjoni tat-tip u waqt l-użu proprju tal-vettura.

Dan l-Anness huwa bbażat fuq ir-Regolament tekniku globali (gtr) Nru. 10 armonizzat mad-dinja kollha għall-OCE.

2.   RISERVAT (1)

3.   DEFINIZZJONIJIET

3.1.   "Startjar tal-magna" tfisser il-proċess mill-bidu tal-cranking tal-magna sakemm il-magna tilħaq veloċità 150 min-1 taħt il-veloċità normali msaħħna, mhux ingranata (kif determinata fil-pożizzjoni ta’ drive għal vetturi mgħammra bi trażmissjoni awtomatika).

3.2.   "Tisħin tal-magna" tfisser tħaddim suffiċjenti tal-vettura sabiex it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ tilħaq temperatura minima ta’ mill-anqas 70 °C.

3.3.   “Veloċità kklassifikata” tfisser il-veloċità tat-tagħbija sħiħa massima permessa mir-regolatur kif speċifikata mill-manifattur fid-dokumentazzjoni tiegħu dwar il-bejgħ u s-servizz, jew, jekk dan ir-regolatur ma jkunx preżenti, il-veloċità li fiha tinkiseb il-qawwa massima mill-magna, kif speċifikat mill-manifattur fid-dokumentazzjoni tiegħu dwar il-bejgħ u s-servizz.

3.4.   "Emissjonijiet irregolati" tfisser "inkwinanti gassużi" u "materja partikulata" (PM) kif definit fil-paragrafu 2. ta' dan ir-Regolament.

4.   IR-REKWIŻITI ĠENERALI

Kwalunkwe sistema ta’ magna u kwalunkwe element ta’ disinn li jistgħu jaffettwaw l-emissjoni ta’ inkwinanti rregolati għandhom ikunu ddisinjati, mibnija, armati u installati b’mod li jippermettu lill-magna u lill-vettura li jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-Anness.

4.1.   Projbizzjoni tal-strateġiji ta’ diżattivazzjoni

Is-sistemi tal-magna u l-vetturi ma għandhomx ikunu mgħammra bi strateġija ta’ diżattivazzjoni.

4.2.   Riservat (2)

5.   REKWIŻITI TA’ PRESTAZZJONI

5.1.   Strateġiji dwar l-emissjonijiet

L-istrateġiji dwar l-emissjonijiet għandhom ikunu mfassla b’mod li jippermettu lis-sistema tal-magna, f’użu normali, tikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-Anness. L-użu normali mhuwiex limitat għall-kundizzjonijiet ta’ użu kif speċifikat fil-paragrafu 6.

5.1.1.   Rekwiżiti għall-Istrateġiji ta’ Bażi dwar l-Emissjonijiet (BES)

BES ma għandhiex tiddiskrimina bejn tħaddim waqt test applikabbli għall-approvazzjoni tat-tip jew ċertifikazzjoni u tħaddim ieħor u tipprovdi livell aktar baxx ta’ kontroll tal-emissjonijiet f’kundizzjonijiet li ma jkunux inklużi b’mod sostanzjali fit-testijiet applikabbli għall-approvazzjoni tat-tip jew ċertifikazzjoni.

5.1.2.   Rekwiżiti għall-Istrateġiji Awżiljarji dwar l-Emissjonijiet (AES)

AES ma għandhiex tnaqqas l-effikaċja tal-kontroll tal-emissjonijiet meta pparagunata ma’ BES f’kundizzjonijiet li wieħed raġonevolment jista’ jistenna li jiltaqa’ magħhom fi tħaddim u użu normali tal-vettura, sakemm l-AES ma tissodisfax waħda mill-eċċezzjonijiet speċifiċi li ġejjin:

| (a) | It-tħaddim tagħha huwa sostanzjalment inkluż fit-testijiet applikabbli għall-approvazzjoni tat-tip, inklużi l-proċeduri tal-ittestjar off-cycle skont il-paragrafu 7. ta' dan l-Anness u fid-dispożizzjonijiet rigward l-użu fis-servizz stabbiliti fil-paragrafu 9. ta' dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(a)

It-tħaddim tagħha huwa sostanzjalment inkluż fit-testijiet applikabbli għall-approvazzjoni tat-tip, inklużi l-proċeduri tal-ittestjar off-cycle skont il-paragrafu 7. ta' dan l-Anness u fid-dispożizzjonijiet rigward l-użu fis-servizz stabbiliti fil-paragrafu 9. ta' dan ir-Regolament;

| (b) | Hija tiġi attivata sabiex tipproteġi lill-magna u/jew lill-vettura kontra ħsarat jew aċċidenti; |
| --- | --- |

(b)

Hija tiġi attivata sabiex tipproteġi lill-magna u/jew lill-vettura kontra ħsarat jew aċċidenti;

| (c) | Hija tiġi attivata biss waqt l-istartjar jew it-tisħin tal-magna kif definit f’dan l-Anness; |
| --- | --- |

(c)

Hija tiġi attivata biss waqt l-istartjar jew it-tisħin tal-magna kif definit f’dan l-Anness;

| (d) | It-tħaddim tagħha jintuża sabiex jinbidel il-kontroll ta’ tip ta’ emissjonijiet irregolati sabiex jinżamm il-kontroll ta’ tip ieħor ta’ emissjonijiet irregolati taħt kundizzjonijiet ambjentali jew operattivi speċifiċi mhux inklużi b’mod sostanzjali fit-testijiet għall-approvazzjoni tat-tip jew ċertifikazzjoni. L-effett globali ta’ AES bħal din għandu jkun li tikkumpensa għall-effetti ta’ kundizzjonijiet ambjentali estremi b’mod li jipprovdi kontroll aċċettabbli tal-emissjonijiet kollha rregolati. |
| --- | --- |

(d)

It-tħaddim tagħha jintuża sabiex jinbidel il-kontroll ta’ tip ta’ emissjonijiet irregolati sabiex jinżamm il-kontroll ta’ tip ieħor ta’ emissjonijiet irregolati taħt kundizzjonijiet ambjentali jew operattivi speċifiċi mhux inklużi b’mod sostanzjali fit-testijiet għall-approvazzjoni tat-tip jew ċertifikazzjoni. L-effett globali ta’ AES bħal din għandu jkun li tikkumpensa għall-effetti ta’ kundizzjonijiet ambjentali estremi b’mod li jipprovdi kontroll aċċettabbli tal-emissjonijiet kollha rregolati.

5.2.   Limiti Armonizzati mad-Dinja Kollha li Ma Jistgħux Jinqabżu għall-emissjonijiet gassużi u partikulati mill-egżost

5.2.1.   L-emissjonijiet tal-egżost ma għandhomx jaqbżu l-limiti tal-emissjonijiet applikabbli speċifikati fil-paragrafu 5.2.2.

5.2.2.   Il-limiti applikabbli għandhom ikunu dawn li ġejjin:

| (a) | Għall-CO: 2 000 mg/kWh; |
| --- | --- |

(a)

Għall-CO: 2 000 mg/kWh;

| (b) | For THC: 220 mg/kWh; |
| --- | --- |

(b)

For THC: 220 mg/kWh;

| (c) | Għan-NOx: 600 mg/kWh; |
| --- | --- |

(c)

Għan-NOx: 600 mg/kWh;

| (d) | For PM: 16 mg/kWh. |
| --- | --- |

(d)

For PM: 16 mg/kWh.

6.   KUNDIZZJONIJIET AMBJENTALI U OPERATTIVI

Il-limiti WNTE tal-emissjonijiet għandhom japplikaw fi:

| (a) | Il-pressjonijiet atmosferiċi kollha ta’ 82.5 kPa jew aktar; |
| --- | --- |

(a)

Il-pressjonijiet atmosferiċi kollha ta’ 82.5 kPa jew aktar;

| (b) | It-temperaturi kollha daqs jew inqas mit-temperatura stabbilita mill-ekwazzjoni 5 fil-pressjoni atmosferika speċifikata: | (5) |
| --- | --- | --- |

(b)

It-temperaturi kollha daqs jew inqas mit-temperatura stabbilita mill-ekwazzjoni 5 fil-pressjoni atmosferika speċifikata:

Formula

(5)

Meta:

| T | hija t-temperatura tal-arja ambjentali, K |
| --- | --- |
| pb | hija l-pressjoni atmosferika, kPa |

T

hija t-temperatura tal-arja ambjentali, K

pb

hija l-pressjoni atmosferika, kPa

| (c) | It-temperaturi kollha ’l fuq minn 343 K (70 °C) tal-likwidu li jkessaħ il-magna. |
| --- | --- |

(c)

It-temperaturi kollha ’l fuq minn 343 K (70 °C) tal-likwidu li jkessaħ il-magna.

Il-kundizzjonijiet applikabbli tal-pressjoni atmosferika u t-temperatura ambjentali huma murija fid-Dijagramm 1.

Firxa tal-Pressjonijiet Atmosferiċi u Temperaturi tal-WNTE

Dijagramm 1

Illustrazzjoni tal-kundizzjonijiet tal-pressjoni atmosferika u t-temperatura

7.   ITTESTJAR OFF-CYCLE TAL-LABORATORJU U TTESTJAR TA' MAGNI TA' VETTURI WAQT L-APPROVAZZJONI TAT-TIP

Ir-rekwiżiti tat-test off-cycle tal-laboratorju ma għandhomx japplikaw għall-approvazzjoni tat-tip ta’ magna bi startjar pożittiv skont dan ir-Regolament.

7.1.   Żona ta’ kontroll armonizzata mad-dinja kollha li Ma Għandhiex Tinqabeż

Iż-żona ta’ kontroll WNTE tikkonsisti mill-veloċità tal-magna u l-punti ta’ tagħbija definiti fil-paragrafi 7.1.1. sa 7.1.6. Id-dijagramm 2 huwa illustrazzjoni eżempju taż-żona ta’ kontroll WNTE.

7.1.1.   Firxa tal-veloċità tal-magna

Iż-żona ta’ kontroll WNTE għandha tinkludi l-veloċitajiet ta’ tħaddim kollha bejn it-30 percentile tad-distribuzzjoni kumulattiva tal-veloċità matul iċ-ċiklu tat-test tal-WHTC, fosthom mhux ingranata, (n30) u l-ogħla veloċità fejn isseħħ 70 fil-mija tal-qawwa massima (nhi). Id-dijagramm 3 huwa eżempju tad-distribuzzjoni tal-frekwenza kumulattiva tal-veloċità WNTE għal magna speċifika.

7.1.2.   Firxa tat-torque tal-magna

Iż-żona ta’ kontroll WNTE għandha tinkludi l-punti kollha ta’ tagħbija tal-magna b’valur tat-torque ta’ 30 fil-mija jew aktar tal-valur tat-torque massimu prodott mill-magna.

7.1.3.   Medda tal-qawwa tal-magna

Minkejja d-dispożizzjonijiet tal-paragrafi 7.1.1. u 7.1.2., il-veloċità u l-punti ta’ tagħbija taħt 30 fil-mija tal-valur tal-qawwa massima prodotta mill-magna għandhom jiġu esklużi miż-żona ta’ kontroll WNTE għall-emissjonijiet kollha.

7.1.4.   Applikazzjoni tal-kunċett ta’ familja tal-magna

Fil-prinċipju, kwalunkwe magna fi ħdan familja b’kurva unika tat-torque/qawwa jkollha ż-żona ta’ kontroll WNTE individwali tagħha. Għall-ittestjar waqt l-użu, għandha tapplika ż-żona ta’ kontroll WNTE individwali tal-magna rispettiva. Għall-ittestjar tal-approvazzjoni tat-tip (ċertifikazzjoni) bil-kunċett ta’ familja tal-magna tal-gtr tal-WHDC, il-manifattur jista’ b’mod fakultattiv japplika żona ta’ kontroll WNTE waħda għall-familja tal-magna bid-dispożizzjonijiet li ġejjin:

| (a) | Tista' tintuża firxa waħda tal-veloċità tal-magna taż-żona ta' kontroll WNTE; jekk il-veloċitajiet imkejla tal-magna n30 u nhi jkunu fil-limiti ta'± 3 fil-mija tal-veloċitajiet tal-magna ddikjarati mill-manifattur. Jekk tinqabeż it-tolleranza għal xi waħda mill-veloċitajiet tal-magna, għandhom jintużaw il-veloċitajiet imkejla tal-magna sabiex tiġi determinata ż-żona ta’ kontroll WNTE; |
| --- | --- |

(a)

Tista' tintuża firxa waħda tal-veloċità tal-magna taż-żona ta' kontroll WNTE; jekk il-veloċitajiet imkejla tal-magna n30 u nhi jkunu fil-limiti ta'± 3 fil-mija tal-veloċitajiet tal-magna ddikjarati mill-manifattur. Jekk tinqabeż it-tolleranza għal xi waħda mill-veloċitajiet tal-magna, għandhom jintużaw il-veloċitajiet imkejla tal-magna sabiex tiġi determinata ż-żona ta’ kontroll WNTE;

| (b) | Tista’ tintuża firxa waħda tat-torque/qawwa tal-magna taż-żona ta’ kontroll WNTE, jekk din tkopri l-firxa sħiħa mill-ogħla sal-inqas klassifikazzjoni tal-familja. Inkella, jista’ jsir l-iggruppar ta’ klassifikazzjonijiet tal-magna f’żoni ta’ kontroll WNTE differenti. |
| --- | --- |

(b)

Tista’ tintuża firxa waħda tat-torque/qawwa tal-magna taż-żona ta’ kontroll WNTE, jekk din tkopri l-firxa sħiħa mill-ogħla sal-inqas klassifikazzjoni tal-familja. Inkella, jista’ jsir l-iggruppar ta’ klassifikazzjonijiet tal-magna f’żoni ta’ kontroll WNTE differenti.

Dijagramm 2

Eżempju ta’ żona ta’ kontroll WNTE

Dijagramm 3

Eżempju ta’ distribuzzjoni kumulattiva tal-frekwenza tal-veloċità WNTE

7.1.5.   Esklużjoni ta’ konformità minn ċerti punti ta’ tħaddim WNTE

Il-manifattur jista’ jitlob li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip teskludi ċerti punti ta’ tħaddim miż-żona ta’ kontroll WNTE definita fil-paragrafi 7.1.1. sa 7.1.4. matul iċ-ċertifikazzjoni/l-approvazzjoni tat-tip. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tagħti din l-esklużjoni jekk il-manifattur ikun jista’ jipprova li l-magna ma tkun qatt kapaċi li taħdem f’tali punti meta tintuża fi kwalunkwe kombinazzjoni ta’ vettura.

7.2.   It-tul minimu ta’ avveniment armonizzat mad-Dinja kollha li Ma Jistax Jinqabeż u l-frekwenza ta’ kampjunar tad-dejta

7.2.1.   Biex tiġi stabbilita l-konformità mal-limiti tal-emissjonijiet WNTE speċifikati fil-paragrafu 5.2., il-magna għandha titħaddem ġewwa ż-żona ta’ kontroll WNTE definita fil-paragrafu 7.1., u l-emissjonijiet tagħha għandhom jiġu mkejla u integrati tul perjodu minimu ta’ 30 sekonda. Avveniment WNTE huwa definit bħala sett wieħed ta’ emissjonijiet integrati tul il-perjodu ta’ żmien. Pereżempju, jekk il-magna taħdem għal 65 sekonda konsekuttivi fiż-żona ta’ kontroll u l-kundizzjonijiet ambjentali WNTE, dan ikun jikkostitwixxi avveniment WNTE wieħed u tittieħed medja tal-emissjonijiet matul il-perjodu sħiħ ta’ 65 sekonda. Fil-każ ta’ ttestjar fil-laboratorju, għandu japplika l-perjodu ta’ integrazzjoni definit fil-paragrafu 7.5.

7.2.2.   Għall-magni mgħammra b’kontrolli tal-emissjonijiet li jinkludu episodji ta’ riġenerazzjoni perjodika, jekk episodju ta’ riġenerazzjoni jseħħ matul it-test WNTE, f’dak il-każ il-perjodu tat-teħid tal-medja għandu jkun mill-anqas twil daqs il-ħin bejn l-episodji mmultiplikat bin-numru ta’ episodji ta’ riġenerazzjoni sħiħa fil-perjodu ta’ kampjunar. Dan ir-rekwiżit japplika biss għal magni li jibagħtu sinjal elettroniku li jindika l-bidu tal-episodju ta’ riġenerazzjoni.

7.2.3.   Episodju WNTE huwa sekwenza ta’ dejta miġbura bil-frekwenza ta’ mill-anqas 1 Hz matul tħaddim tal-magna fiż-żona ta’ kontroll WNTE għat-tul minimu tal-episodju jew aktar. Għandha tittieħed medja tad-dejta mkejla tal-emissjonijiet matul il-perjodu ta’ kull episodju WNTE.

7.3.   Ittestjar waqt l-użu

Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għandu jsir għall-approvazzjoni tat-tip permezz tal-ittestjar tal-magna rappreżentattiva f'vettura billi tintuża l-proċedura deskritta fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

7.3.1.   Il-manifattur jista' jagħżel il-vettura li għandha tintuża għall-ittestjar iżda l-għażla tal-vettura għandha tkun soġġetta għall-ftehim tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Il-karatteristiċi tal-vettura użata għat-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għandhom ikunu rappreżentattivi għall-kategorija tal-vettura intenzjonata għas-sistema tal-magna. Il-vettura tista' tkun vettura prototip.

7.3.2.   Fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, magna addizzjonali fil-familja tal-magni jew magna ekwivalenti li tirrappreżenta kategorija ta’ vetturi differenti tista' tiġi ttestjata f'vettura.

7.4.   Ittestjar fil-laboratorju Armonizzat mad-Dinja Kollha li ma Jistax Jinqabeż

Fejn id-dispożizzjonijiet ta’ dan l-Anness jintużaw bħala l-bażi għall-ittestjar fil-laboratorju, għandha tapplika d-dispożizzjoni li ġejja:

7.4.1.   L-emissjonijiet speċifiċi tal-massa tal-inkwinanti rregolati għandhom jiġu determinati fuq il-bażi ta’ punti tat-test definiti b’mod każwali matul iż-żona ta’ kontroll WNTE. Il-punti tat-test iridu jkunu kontenuti fi 3 ċelluli magħżula b’mod każwali tal-gradilja imposti fuq iż-żona ta’ kontroll. Il-gradilja għandha tinkludi 9 ċelluli għall-magni bir-rata tal-veloċità inqas minn 3 000 min-1 u 12-ċellula għall-magni bir-rata tal-veloċità akbar minn 3 000 min-1 jew daqsha. Il-gradilji huma ddefiniti kif ġej:

| (a) | It-truf ta' barra tal-gradilja huma allinjati maż-żona ta' kontroll WNTE; |
| --- | --- |

(a)

It-truf ta' barra tal-gradilja huma allinjati maż-żona ta' kontroll WNTE;

| (b) | 2 linji vertikali spazjati f’distanza ugwali bejn il-veloċitajiet tal-magna n30 u nhi għall-gradilji b’9 ċelluli, jew 3 linji vertikali spazjati f’distanza ugwali bejn il-veloċitajiet tal-magna n30 u nhi għall-gradilji bi 12-il ċellula; kif ukoll |
| --- | --- |

(b)

2 linji vertikali spazjati f’distanza ugwali bejn il-veloċitajiet tal-magna n30 u nhi għall-gradilji b’9 ċelluli, jew 3 linji vertikali spazjati f’distanza ugwali bejn il-veloċitajiet tal-magna n30 u nhi għall-gradilji bi 12-il ċellula; kif ukoll

| (c) | 2 linji spjazjati f'distanza ugwali tat-torque tal-magna (1⁄3) f'kull linja vertikali fi ħdan iż-żona ta' kontroll WNTE. |
| --- | --- |

(c)

2 linji spjazjati f'distanza ugwali tat-torque tal-magna (1⁄3) f'kull linja vertikali fi ħdan iż-żona ta' kontroll WNTE.

Eżempji tal-gradilji applikati għal magni speċifiċi jidhru fid-Dijagrammi 5 u 6.

7.4.2.   It-3 ċelluli magħżula tal-gradilja għandhom kull waħda tinkludi 5 punti tat-test magħżula b’mod każwali, biex hekk għandhom jiġu ttestjati b’kollox 15-il punt magħżul b’mod każwali fi ħdan iż-żona ta’ kontroll WNTE. Kull ċellula għandha tiġi ttestjata b'mod sekwenzjali; għalhekk jiġu ttestjati l-5 punti kollha f'ċellula waħda ta' gradilja qabel ma wieħed jgħaddi għaċ-ċellula tal-gradilja li jmiss. Il-punti tat-test huma kkombinati f’ċiklu tat-test wieħed bir-rampa fi stat stabbli.

7.4.3.   L-ordni li bih tiġi ttestjata kull waħda miċ-ċelluli tal-gradilja, u l-ordni ta’ ttestjar tal-punti fi ħdan iċ-ċellula tal-gradilja, għandhom jiġu determinati b’mod każwali. It-3 ċelluli tal-gradilja li jridu jiġu ttestjati, il-15-il punt tat-test, l-ordni tal-ittestjar taċ-ċelloli tal-gradilja, u l-ordni tal-punti ġewwa ċellula tal-gradilja għandhom jintgħażlu mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip jew ta’ Ċertifikazzjoni bl-użu ta’ metodi statistiċi rikonoxxuti ta’ randomizzazzjoni.

7.4.4.   L-emissjonijiet speċifiċi medji tal-massa tal-inkwinanti gassużi rregolati ma għandhomx jaqbżu l-valuri tal-limitu WNTE speċifikati fil-paragrafu 5.2. meta mkejla matul xi wieħed miċ-ċikli f’ċellula ta’ gradilja b’5 punti tat-test.

7.4.5.   L-emissjonijiet speċifiċi medji tal-massa tal-inkwinanti partikulati rregolati ma għandhomx jaqbżu l-valuri tal-limitu WNTE speċifikati fil-paragrafu 5.2. meta mkejla matul iċ-ċiklu sħiħ ta’ 15-il punt tat-test.

7.5.   Proċedura tat-test fil-laboratorju

7.5.1.   Wara li jitlesta ċ-ċiklu WHSC, il-magna għandha tiġi prekundizzjonata fil-modalità 9 għal perjodu ta’ tliet minuti. Is-sekwenza tat-test għandha tibda immedjatament wara li tiġi kompluta l-fażi ta’ prekundizzjonament.

7.5.2.   Il-magna għandha titħaddem għal 2 minuti f’kull punt każwali tat-test. Dan il-ħin jinkludi r-rampa ta’ qabel mill-punt ta’ stat stabbli preċedenti. It-tranżizzjonijiet bejn il-punti tat-test għandhom ikunu lineari għall-veloċità tal-magna u t-tagħbija u għandhom idumu 20 ± 1 sekonda.

7.5.3.   Il-ħin totali tat-test mill-bidu sal-aħħar għandu jkun ta’ 30 minuta. It-test ta’ kull sett ta’ 5 punti każwali magħżula f’ċellula tal-gradilja għandu jkun ta’ 10 minuti, imkejla mill-bidu tar-rampa tad-dħul għall-ewwel punt sat-tmiem tal-kejl ta’ stat stabbli fil-5 punt. Id-dijagramm 5 juri s-sekwenza tal-proċedura tat-test.

7.5.4.   It-test tal-laboratorju WNTE għandu jissodisfa l-istatistika ta’ validazzjoni tal-paragrafu 7.8.7. tal-Anness 4.

7.5.5.   Il-kejl tal-emissjonijiet għandu jitwettaq skont il-paragrafi 7.5., 7.7. u 7.8. tal-Anness 4.

7.5.6.   Il-kalkolu tar-riżultati tat-test għandu jitwettaq skont il-paragrafu 8 tal-Anness 4.

Dijagramm 4

Eżempju skematiku tal-bidu taċ-ċiklu tat-test WNTE

Dijagrammi 5 u 6

Gradilji taċ-ċiklu tat-test WNTE

7.6.   Tqarrib tar-riżultati

Kull riżultat tat-test għandu jitqarreb fi stadju wieħed għan-numru ta’ postijiet fuq il-lemin tal-punt deċimali indikat mill-istandard applikabbli tal-WHDC dwar l-emissjonijiet u figura sinifikanti waħda addizzjonali, skont ASTM E 29-06. Ma huwa permess l-ebda tqarrib ta’ valuri intermedji li jwassal għar-riżultat finali tal-emissjoni speċifika tal-brejk.

8.   RISERVAT

9.   RISERVAT

10.   DIKJARAZZJONI TAL-KONFORMITÀ TAL-EMISSJONIJIET OFF-CYCLE

Fl-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip, il-manifattur għandu jipprovdi dikjarazzjoni li tistabbilixxi li l-familja ta’ magni jew il-vettura tikkonforma mar-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament li jillimitaw l-emissjonijiet off-cycle. Flimkien ma’ din id-dikjarazzjoni, il-konformità mal-limiti applikabbli rigward l-emissjonijiet u r-rekwiżiti waqt l-użu għandhom jiġu verifikati permezz ta’ testijiet addizzjonali.

10.1.   Eżempju ta’ dikjarazzjoni tal-konformità tal-Emissjonijiet Off-Cycle

Dan li ġej huwa eżempju ta’ dikjarazzjoni tal-konformità:

"(Isem tal-manifattur) jiddikjara li l-magni fi ħdan din il-familja ta’ magna jikkonformaw mar-rekwiżiti kollha ta’ dan l-Anness. (Isem tal-manifattur) jagħmel din id-dikjarazzjoni bi ħsieb tajjeb, wara li wettaq evalwazzjoni xierqa tal-inġinerija tal-prestazzjoni fl-emissjonijiet tal-magni fi ħdan il-familja tal-magna tul il-firxa applikabbli ta’ kundizzjonijiet ta’ tħaddim u ambjentali."

10.2.   Bażi għad-dikjarazzjoni ta’ konformità tal-Emissjonijiet Off-Cycle

Il-manifattur għandu jżomm rekords fil-faċilità tal-manifattur li jinkludu d-dejta kollha tat-testijiet, l-analiżi tal-inġinerija, u informazzjoni oħra li tipprovdi l-bażi għad-dikjarazzjoni ta’ konformità tal-OCE. Il-manifattur għandu jipprovdi din l-informazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip jew ta’ Ċertifikazzjoni meta titlobha.

11.   DOKUMENTAZZJONI

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tiddeċiedi li titlob lill-manifattur sabiex jipprovdi pakkett ta’ dokumentazzjoni. Dan għandu jiddeskrivi kwalunkwe element ta’ disinn u strateġija għall-kontroll tal-emissjonijiet tas-sistema tal-magna u l-mezzi li bihom tikkontrolla l-varjabbli tal-output tagħha, sew jekk dan il-kontroll ikun dirett jew indirett.

L-informazzjoni tista’ tinkludi deskrizzjoni sħiħa tal-istrateġija għall-kontroll tal-emissjonijiet. Barra minn hekk, din tista’ tinkludi informazzjoni dwar it-tħaddim tal-AES u l-BES kollha, fosthom deskrizzjoni tal-parametri li huma mmodifikati minn kwalunkwe AES u l-kundizzjonijiet tal-limitu li fihom topera l-AES, u indikazzjoni ta’ liema AES u BES x’aktarx li jkunu attivi fil-kundizzjonijiet tal-proċeduri tal-ittestjar kontenuti f’dan l-Anness.

---

(1)  In-numerazzjoni ta’ dan l-Anness hija konsistenti man-numerazzjoni tal-gtr Nru 10 dwar l-OCE. Madankollu, xi paragrafi tal-gtr tal-OCE mhumiex meħtieġa f’dan l-Anness.

1

(2)  In-numerazzjoni ta’ dan l-Anness hija konsistenti man-numerazzjoni tal-gtr Nru 10 dwar l-OCE. Madankollu, xi paragrafi tal-gtr tal-OCE mhumiex meħtieġa f’dan l-Anness.

2

Appendiċi 1

Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għall-approvazzjoni tat-tip

A.1.1.   Daħla

Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-proċedura tat-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS waqt l-approvazzjoni tat-tip.

A.1.2.   Il-vettura tat-test

A.1.2.1.   Il-vettura użata għad-dimostrazzjoni tat-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għandha tkun rappreżentattiva għall-kategorija tal-vettura intenzjonata għall-installazzjoni tas-sistema tal-magna. Il-vettura tista' tkun vettura prototip jew vettura ta’ produzzjoni adattata.

A.1.2.2.   Id-disponibbiltà u l-konformità tal-informazzjoni ta’ fluss tad-dejta ECU għandhom jintwerew (pereżempju skont id-dispożizzjoni li ġejja tal-paragrafu 5 tal-Anness 8 ta' dan ir-Regolament).

A.1.3.   Kundizzjonijiet tal-ittestjar

A.1.3.1.   Tagħbija tal-vettura

It-tagħbija tal-vettura għandha tkun 50-60 % tat-tagħbija massima tal-vettura skont l-Anness II.

A.1.3.2.   Il-kundizzjonijiet ambjentali

It-test għandu jitwettaq f'kundizzjonijiet ambjentali kif deskritt fil-paragrafu 4.2 tal-Anness 8.

A.1.3.3.   It-temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna għandha tkun skont il-paragrafu 4.3 tal-Anness 8.

A.1.3.4.   Fjuwil, lubrikanti u reaġenti

Il-fjuwil, iż-żejt lubrikanti u r-reaġent għas-sistema ta’ trattament ta’ wara l-egżost għandha tkun skont id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 4.4 tal-Anness 8.

A.1.3.5.   Rekwiżiti tal-vjaġġ u operattivi

Ir-rekwiżiti tal-vjaġġ u operattivi għandhom ikunu dawk deskritti fil-paragrafi 4.5. sa 4.6.8. tal-Anness 8.

A.1.4.   Evalwazzjoni tal-emissjonijiet

A.1.4.1.   It-test għandu jsir u r-riżultati tat-test għandhom jiġu kkalkulati skont il-paragrafu 6 tal-Anness 8.

A.1.5.   Rapport

A.1.5.1.   Rapport tekniku li jiddeskrivi t-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għandu juri l-attivitajiet u r-riżultati u jkun fih, mill-inqas, l-informazzjoni li ġejja:

| (a) | Informazzjoni ġenerali kif deskritt fil-paragrafu 10.1.1. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(a)

Informazzjoni ġenerali kif deskritt fil-paragrafu 10.1.1. tal-Anness 8;

| (b) | Spjega għaliex il-vettura (vetturi) użata(i) għat-test tista' (jistgħu) tiġi (jiġu) kkunsidrata (kkunsidrati) bħala rappreżentattiva (rappreżentattivi) tal-kategorija ta’ vetturi intenzjonati għas-sistema tal-magna; |
| --- | --- |

(b)

Spjega għaliex il-vettura (vetturi) użata(i) għat-test tista' (jistgħu) tiġi (jiġu) kkunsidrata (kkunsidrati) bħala rappreżentattiva (rappreżentattivi) tal-kategorija ta’ vetturi intenzjonati għas-sistema tal-magna;

| (c) | Informazzjoni dwar it-tagħmir tal-ittestjar u d-dejta tal-ittestjar kif deskritt fil-paragrafi 10.1.3. u 10.1.4. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(c)

Informazzjoni dwar it-tagħmir tal-ittestjar u d-dejta tal-ittestjar kif deskritt fil-paragrafi 10.1.3. u 10.1.4. tal-Anness 8;

| (d) | Informazzjoni dwar il-magna ttestjata kif deskritt fil-paragrafu 10.1.5. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(d)

Informazzjoni dwar il-magna ttestjata kif deskritt fil-paragrafu 10.1.5. tal-Anness 8;

| (e) | Informazzjoni dwar il-vettura użata għat-test kif deskritt fil-paragrafu 10.1.6. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(e)

Informazzjoni dwar il-vettura użata għat-test kif deskritt fil-paragrafu 10.1.6. tal-Anness 8;

| (f) | Informazzjoni dwar il-karatteristiċi tar-rotot kif deskritt fil-paragrafu 10.1.7. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(f)

Informazzjoni dwar il-karatteristiċi tar-rotot kif deskritt fil-paragrafu 10.1.7. tal-Anness 8;

| (g) | Informazzjoni dwar dejta mkejla b'mod istantanju u kkalkulata kif deskritt fil-paragrafi 10.1.8. u 10.1.9. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(g)

Informazzjoni dwar dejta mkejla b'mod istantanju u kkalkulata kif deskritt fil-paragrafi 10.1.8. u 10.1.9. tal-Anness 8;

| (h) | Informazzjoni dwar dejta medja u integrata kif deskritt fil-paragrafu 10.1.10. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(h)

Informazzjoni dwar dejta medja u integrata kif deskritt fil-paragrafu 10.1.10. tal-Anness 8;

| (i) | Riżultati jekk il-vettura għaddietx jew le kif deskritt fil-paragrafu 10.1.11. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(i)

Riżultati jekk il-vettura għaddietx jew le kif deskritt fil-paragrafu 10.1.11. tal-Anness 8;

| (j) | Informazzjoni dwar il-verifiki tal-ittestjar kif deskritt fil-paragrafu 10.1.12. tal-Anness 8. |
| --- | --- |

(j)

Informazzjoni dwar il-verifiki tal-ittestjar kif deskritt fil-paragrafu 10.1.12. tal-Anness 8.

---

ANNESS 11

REKWIŻITI SABIEX JIĠI ŻGURAT IT-TĦADDIM TAJJEB TAL-MIŻURI TA' KONTROLL TAL-NOX

1.   DAĦLA

Dan l-Anness jistabbilixxi r-rekwiżiti biex jiġi żgurat it-tħaddim korrett ta’ miżuri ta’ kontroll tal-NOx. Dan l-Anness jinkludi wkoll rekwiżiti għal vetturi li jiddependu mill-użu ta’ reaġent sabiex jitnaqqsu l-emissjonijiet.

2.   IR-REKWIŻITI ĠENERALI

Kwalunkwe sistema ta’ magna li tirriżulta fl-ambitu ta’ dan l-Anness għandha tkun iddisinjata, mibnija u installata b’tali mod li tkun kapaċi tissodisfa dawn ir-rekwiżiti tul il-ħajja kollha tal-magna f’kundizzjonijiet normali ta’ użu. Għall-ksib ta’ dan il-għan, huwa aċċettabbli li l-magni li jkunu ntużaw għal perjodu itwal mill-perjodu ta’ durabilità xieraq imsemmi fil-paragrafu 5.4. ta' dan ir-Regolament jistgħu juru xi deterjorament fil-prestazzjoni u s-sensittività tas-sistema ta’ monitoraġġ.

2.1.   Approvazzjoni alternattiva

2.1.1.   Riservat (1)

2.2.   Informazzjoni meħtieġa

2.2.1.   Informazzjoni li tiddeskrivi bis-sħiħ il-karatteristiċi funzjonali operattivi ta’ sistema ta’ magna koperta minn dan l-Anness għandha tiġi pprovduta mill-manifattur fil-forma stabbilita fl-Anness I.

2.2.2.   Fl-applikazzjoni tiegħu għal approvazzjoni tat-tip, il-manifattur għandu jispeċifika l-karatteristiċi tar-reaġenti kollha kkunsmati minn kwalunkwe sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet. Din l-ispeċifikazzjoni għandha tinkludi tipi u konċentrazzjonijiet, kundizzjonijiet ta’ temperaturi operattivi, u referenzi għal standards internazzjonali.

2.2.3.   Meta ssir l-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tingħata informazzjoni dettaljata bil-miktub li tiddeskrivi bis-sħiħ il-karatteristiċi funzjonali operattivi tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq kif previst skont il-paragrafu 4 u l-karatteristiċi funzjonali operattivi tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq kif previst skont il-paragrafu 5.

2.2.4.   Meta manifattur japplika għall-approvazzjoni ta’ magna jew għall-approvazzjoni ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata, għandu jinkludi, fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni msemmi fil-paragrafi 3.1.3., 3.2.3. jew 3.3.3. ta' dan ir-Regolament ir-rekwiżiti xierqa li jiżguraw li l-vettura, meta tintuża fit-triq jew xi mkien ieħor kif xieraq, tkun konformi mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness. Din id-dokumentazzjoni għandha tinkludi dan li ġej:

| (a) | Ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibilità mas-sistemi ta’ monitoraġġ, ta’ twissija, u ta’ stimolu li jinsabu fis-sistema tal-magna għall-iskop ta’ konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness; |
| --- | --- |

(a)

Ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibilità mas-sistemi ta’ monitoraġġ, ta’ twissija, u ta’ stimolu li jinsabu fis-sistema tal-magna għall-iskop ta’ konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness;

| (b) | Il-proċedura ta’ verifika li għandha tiġi osservata għall-installazzjoni tal-magna fuq il-vettura. |
| --- | --- |

(b)

Il-proċedura ta’ verifika li għandha tiġi osservata għall-installazzjoni tal-magna fuq il-vettura.

Waqt il-proċess ta’ approvazzjoni tas-sistema tal-magna, jistgħu jsiru kontrolli dwar l-eżistenza u l-adegwatezza ta’ rekwiżiti ta’ installazzjoni ta’ dan it-tip.

Id-dokumentazzjoni msemmija fil-punti (a) u (b) hawn fuq ma għandhiex tkun meħtieġa jekk il-manifattur japplika għall-approvazzjoni tat-tip 0ta’ vettura rigward l-emissjonijiet.

2.3.   Kundizzjonijiet tat-tħaddim

2.3.1.   Kull sistema ta’ magna li taqa’ fl-ambitu ta’ dan l-Anness għandha żżomm il-funzjoni tagħha ta’ kontroll tal-emissjonijiet kif suppost fil-kundizzjonijiet kollha li jseħħu b’mod regolari fit-territorju tar-reġjun rilevanti (eż. l-Unjoni Ewropea), speċjalment f’temperaturi ambjentali baxxi, b’konformità mal-Anness 10.

2.3.2.   Is-sistema ta’ monitoraġġ tal-kontroll tal-emissjonijiet għandha tkun operattiva:

| (a) | F’temperaturi ambjentali bejn 266 K u 308 K (-7 °C u 35 °C); |
| --- | --- |

(a)

F’temperaturi ambjentali bejn 266 K u 308 K (-7 °C u 35 °C);

| (b) | F’kull altitudni ta’ inqas minn 1 600 m; |
| --- | --- |

(b)

F’kull altitudni ta’ inqas minn 1 600 m;

| (c) | Meta l-aġent tat-tkessiħ tal-magna jkollu temperaturi ta 'l fuq minn 343K (70 °C). |
| --- | --- |

(c)

Meta l-aġent tat-tkessiħ tal-magna jkollu temperaturi ta 'l fuq minn 343K (70 °C).

Dan il-paragrafu ma għandux japplika fil-każ ta’ monitoraġġ tal-livell ta’ reaġent fit-tank tal-ħażna, meta l-monitoraġġ għandu jitwettaq fil-kundizzjonijiet kollha fejn il-kejl huwa teknikament fattibbli, inklużi l-kundizzjonijiet kollha li bħala parti minnhom, reaġent likwidu mhuwiex iffriżat.

2.4.   Protezzjoni ta’ reaġenti freeze

2.4.1.   Il-manifattur jista’ juża tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti msaħħna jew mhux imsaħħna, skont ir-rekwiżiti ġenerali tal-paragrafu 2.3.1. Sistema msaħħna għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 2.4.2. Sistema mhux imsaħħna għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 2.4.3.

2.4.1.1.   L-użu ta’ tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti mhux imsaħħna għandu jkun indikat lil sid il-vettura permezz ta’ struzzjonijiet bil-miktub.

2.4.2.   Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti msaħħna.

2.4.2.1.   Jekk ir-reaġent jiffriża, il-manifattur għandu jiżgura li r-reaġent ikun disponibbli għall-użu f’perjodu massimu ta’ ħin ta’ 70 minuta wara li tiġi startjata l-vettura f’temperatura ambjentali ta’ 266 K (- 7 °C).

2.4.2.2.   Dimostrazzjoni

| 2.4.2.2.1. | It-tank tar-reaġent u s-sistema ta’ dożaġġ għandhom jiġu mgħaddsa f’temperatura ta’ 255 K (-18 °C) għal 72 siegħa jew sakemm il-parti l-kbira tar-reaġent issir solida. |
| --- | --- |

2.4.2.2.1.

It-tank tar-reaġent u s-sistema ta’ dożaġġ għandhom jiġu mgħaddsa f’temperatura ta’ 255 K (-18 °C) għal 72 siegħa jew sakemm il-parti l-kbira tar-reaġent issir solida.

| 2.4.2.2.2. | Wara l-perjodu ta' tgħaddis previst fil-paragrafu 2.4.2.2.1. il-magna għandha tiġi startjata u titħaddem f’temperatura ambjentali ta’ 266 K (- 7 C) kif ġej: tħaddim għal bejn 10 minuti u 20 minuta mingħajr ma tkun ingranata, segwit minn tħaddim sa 50 minuta b'tagħbija ta' mhux aktar minn perċentwali ta’ 40 fil-mija. |
| --- | --- |

2.4.2.2.2.

Wara l-perjodu ta' tgħaddis previst fil-paragrafu 2.4.2.2.1. il-magna għandha tiġi startjata u titħaddem f’temperatura ambjentali ta’ 266 K (- 7 C) kif ġej: tħaddim għal bejn 10 minuti u 20 minuta mingħajr ma tkun ingranata, segwit minn tħaddim sa 50 minuta b'tagħbija ta' mhux aktar minn perċentwali ta’ 40 fil-mija.

| 2.4.2.2.3. | Is-sistema ta’ dożaġġ tar-reaġent għandha tkun kompletament funzjonali fi tmiem il-proċeduri ta’ ttestjar deskritti fil-paragrafi 2.4.2.2.1. u 2.4.2.2.2. |
| --- | --- |

2.4.2.2.3.

Is-sistema ta’ dożaġġ tar-reaġent għandha tkun kompletament funzjonali fi tmiem il-proċeduri ta’ ttestjar deskritti fil-paragrafi 2.4.2.2.1. u 2.4.2.2.2.

| 2.4.2.2.4. | Id-dimostrazzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 2.4.2.2. tista’ ssir f’kamra għaċ-ċellula tat-test imkessħa mgħammra b’dinamometru tal-magni jew tal-vetturi, jew tista’ tkun ibbażata fuq testijiet imwettqa fil-kundizzjonijiet proprji ta’ użu tal-vetturi, kif approvat mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

2.4.2.2.4.

Id-dimostrazzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 2.4.2.2. tista’ ssir f’kamra għaċ-ċellula tat-test imkessħa mgħammra b’dinamometru tal-magni jew tal-vetturi, jew tista’ tkun ibbażata fuq testijiet imwettqa fil-kundizzjonijiet proprji ta’ użu tal-vetturi, kif approvat mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

2.4.3.   Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti mhux imsaħħna

2.4.3.1.   Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 4 għandha tiġi attivata jekk ma jseħħ l-ebda dożaġġ tar-reaġent f’temperatura ambjentali ta’ ≤ 266 K (-7 °C).

2.4.3.2.   Is-sistema ta’ stimolu qawwi deskritta fil-paragrafu 5.4. għandha tiġi attivata jekk ma jseħħ l-ebda dożaġġ tar-reaġent f’temperatura ambjentali ta’ ≤ 266 K (-7 °C) f’perjodu massimu ta’ ħin ta’ 70 minuta wara li tiġi startjata l-vettura.

2.5.   Kull tank tar-reaġent separat installat fuq vettura għandu jinkludi mezz għat-teħid ta’ kampjuni ta’ kull fluwidu ġewwa t-tank, b’tali mod li dan ikun jista’ jsir mingħajr ma tkun meħtieġa informazzjoni mhux maħżuna abbord il-vettura. Il-punt ta' kampjunar għandu jkun faċilment aċċessibbli mingħajr l-użu ta' ebda għodda jew tagħmir speċjalizzat. Ċwievet jew sistemi li normalment jinġarru fuq il-vettura biex jissakkar l-aċċess għat-tank ma għandhomx jiġu kkunsidrati bħala li huma għodda jew tagħmir speċjalizzati għall-finijiet ta’ dan il-paragrafu.

3.   REKWIŻITI TA' MANUTENZJONI

3.1.   Il-manifattur għandu jipprovdi jew iwassal biex jiġu pprovduti struzzjonijiet bil-miktub dwar is-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet u dwar it-tħaddim korrett tagħha lis-sidien kollha ta’ vetturi ġodda jew ta’ magni ġodda li huma ta’ tipi li ġew approvati skont dan ir-Regolament.

Dawn l-istruzzjonijiet għandhom jiddikjaraw li jekk is-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet tal-vettura ma tkunx qed taħdem sew, is-sewwieq jiġi mgħarraf bi problema mis-sistema ta’ twissija tas-sewwieq, u li l-attivazzjoni tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq bħala konsegwenza tal-fatt li tkun ġiet injorata din it-twissija għandha twassal għal sitwazzjoni li fiha l-vettura ma tkunx kapaċi taqdi l-funzjoni tagħha b’mod effiċjenti.

3.2.   L-istruzzjonijiet għandhom jindikaw rekwiżiti għall-użu u l-manutenzjoni xierqa tal-vetturi sabiex tiġi miżmuma l-prestazzjoni tagħhom rigward l-emissjonijiet, inkluż, fejn rilevanti, l-użu xieraq ta’ reaġenti konsumibbli.

3.3.   L-istruzzjonijiet għandhom jinkitbu b’lingwaġġ ċar u mhux tekniku, bil-lingwa jew lingwi uffiċjali tal-Istat Membru li fih tinbiegħ jew tiġi reġistrata magna jew vettura ġdida.

3.4.   L-istruzzjonijiet għandhom jispeċifikaw jekk ir-reaġenti konsumabbli għandhomx jimtlew mill-ġdid mill-operatur tal-vettura bejn l-intervalli normali ta’ manutenzjoni. L-istruzzjonijiet għandhom jispeċifikaw ukoll il-kwalità meħtieġa tar-reaġent. Għandhom jindikaw ukoll kif l-operatur għandu jimla t-tank tar-reaġent mill-ġdid. L-informazzjoni għandha tindika wkoll rata probabbli ta’ konsum tar-reaġent għat-tip ta’ vettura, kif ukoll indikazzjoni dwar meta probabbilment ikun meħtieġ li dan jimtela’ mill-ġdid.

3.5.   L-istruzzjonijiet għandhom jispeċifikaw li l-użu ta’ reaġent, kif ukoll il-fatt li r-riforniment isir b’reaġent meħtieġ bl-ispeċifikazzjonijiet korretti, huma fatturi essenzjali li jippermettu li l-vettura tkun konformi mar-rekwiżiti għall-ħruġ taċ-ċertifikat ta’ konformità għal dak it-tip ta’ vettura.

3.6.   L-istruzzjonijiet għandhom jiddikjaraw li l-użu ta’ vettura li ma tikkonsma l-ebda reaġent meta r-reaġent huwa meħtieġ għat-tnaqqis tal-emissjonijiet jista’ jitqies bħala reat kriminali.

3.7.   L-istruzzjonijiet għandhom jispjegaw kif jaħdmu s-sistema ta’ twissija u s-sistema ta’ stimolu għas-sewwieq. Barra minn hekk, għandhom jiġu spjegati l-konsegwenzi, fil-kuntest tal-prestazzjoni tal-vettura u tar-reġistrazzjoni ta’ malfunzjonament, ta’ nuqqas ta’ għoti ta’ attenzjoni lis-sistema ta’ twissija u li ma jsirx ir-riforniment tar-reaġent jew ma titteħidx azzjoni ta’ rimedju biex tiġi solvuta problema.

4.   IS-SISTEMA TA' TWISSIJA GĦAS-SEWWIEQ

4.1.   Il-vettura għandha tinkludi sistema ta’ twissija tas-sewwieq li tuża twissijiet viżivi li jgħarrfu lis-sewwieq f’każ ta’ livell ta’ reaġent baxx, kwalità mhux korretta tar-reaġent, rata ta’ konsum tar-reaġent, jew malfunzjonament li jistgħu jkunu kkawżati minn tbagħbis u li jwasslu għall-attivazzjoni tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq jekk ma jiġux rimedjati fi żmien xieraq. Is-sistema ta’ twissija għandha tkun attiva wkoll meta tkun ġiet attivata s-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 5.

4.2.   Is-sistema li turi d-Dijanjostika On-Board (OBD) tal-vettura deskritta fl-Anness 9B ma għandhiex tintuża għall-iskop li tipprovdi allarmi viżwali deskritti fil-paragrafu 4.1. It-twissija ma għandhiex tkun l-istess bħat-twissija wżata għall-iskopijiet tal-OBD (jiġifieri, l-MI – l-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament) jew għal manutenzjoni tal-magni ta’ tip ieħor. Ma għandux ikun possibbli li s-sistema ta’ twissija jew l-allarmi viżwali jintfew permezz ta’ għodda għall-iskanjar jekk il-kawża tal-attivazzjoni ta’ twissija ma tkunx ġiet rimedjata. Il-kundizzjonijiet għall-attivazzjoni u d-deattivazzjoni tas-sistema ta’ twissija u l-allarmi viżwali huma deskritti fl-Appendiċi 2 ta' dan l-Anness.

4.3.   Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq tista’ turi messaġġi qosra, inklużi messaġġi li jindikaw b’mod ċar dan li ġej:

| (a) | Id-distanza jew il-ħin li jkun għad fadal qabel ma jiġu attivati l-istimoli ta’ livell baxx jew qawwi; |
| --- | --- |

(a)

Id-distanza jew il-ħin li jkun għad fadal qabel ma jiġu attivati l-istimoli ta’ livell baxx jew qawwi;

| (b) | Il-livell ta’ tnaqqis tat-torque; |
| --- | --- |

(b)

Il-livell ta’ tnaqqis tat-torque;

| (c) | Il-kundizzjonijiet li fihom jista’ jiġi mħassar l-imblukkar tal-funzjonament tal-vettura. |
| --- | --- |

(c)

Il-kundizzjonijiet li fihom jista’ jiġi mħassar l-imblukkar tal-funzjonament tal-vettura.

Is-sistema li tintuża għall-wiri tal-messaġġi msemmija f’dan il-punt tista’ tkun l-istess bħal dik użata għal skopijiet relatati mal-OBD jew għal skopijiet oħra relatati mal-manutenzjoni.

4.4.   Fuq għażla tal-manifattur, is-sistema ta’ twissija tista’ tinkludi komponent li jinstema’ li l-funzjoni tiegħu tkun li jiġbed l-attenzjoni tas-sewwieq. Għandha tkun permessa l-kanċellazzjoni mis-sewwieq ta’ twissijiet li jinstemgħu.

4.5.   Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq għandha tiġi attivata kif speċifikat fil-paragrafi 6.2., 7.2., 8.4., u 9.3.

4.6.   Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq għandha tiġi diżattivata meta l-kundizzjonijiet għall-attivazzjoni tagħha ma jibqgħux jeżistu. Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq ma għandhiex tiġi diżattivata b’mod awtomatiku mingħajr ma tiġi rimedjata r-raġuni għall-attivazzjoni tagħha.

4.7.   Is-sistema ta’ twissija tista’ tiġi interrotta b’mod temporanju minn sinjali ta’ twissija oħra li jipprovdu messaġġi importanti relatati mas-sikurezza.

4.8.   Tista' tiġi pprovduta faċilità li tippermetti li s-sewwieq ibaxxi l-intensità tal-allarmi viżwali pprovduti mis-sistema ta' twissija fuq vetturi li jintużaw mis-servizzi ta' salvataġġ jew fuq vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizzi tat-tifi tan-nar u l-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubblika.

4.9.   Dettalji dwar il-proċeduri għall-attivazzjoni u għat-tifi tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq huma speċifikati fl-Appendiċi 2 ta' dan l-Anness.

4.10.   Bħala parti mill-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament, il-manifattur għandu juri l-mod ta’ tħaddim tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq, kif speċifikat fl-Appendiċi 1 ta' dan l-Anness.

5.   IS-SISTEMA TA' STIMOLU TAS-SEWWIEQ

5.1.   Il-vettura għandha tinkorpora sistema ta’ stimolu tas-sewwieq f’żewġ stadji li tibda bi tnaqqis ta' livell baxx (restrizzjoni tal-prestazzjoni) segwit minn tnaqqis qawwi (twaqqif effettiv tal-operazzjoni tal-vettura).

5.2.   Ir-rekwiżit għal sistema ta' stimolu tas-sewwieq ma għandux japplika għal magni jew vetturi li jintużaw mis-servizzi ta' salvataġġ jew għal magni jew vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizzi tat-tifi tan-nar u l-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubblika. Id-diżattivazzjoni permanenti tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq għandha ssir biss mill-manifattur tal-magna jew tal-vettura.

5.3.   Sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx

Is-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx għandha tnaqqas it-torque disponibbli massimu tal-magna tul il-firxa tal-veloċità tal-magna b’25 fil-mija bejn il-veloċità ta’ torque massimu u l-punt massimu tar-regolatur kif deskritt fl-Appendiċi 3 ta' dan l-Anness. It-torque disponibbli massimu mnaqqas tal-magna taħt il-veloċità ta' torque massimu tal-magna qabel l-impożizzjoni tat-tnaqqis tat-torque ma għandux ikun aktar mit-torque mnaqqas f'dik il-veloċità.

Is-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx għandha tiġi attivata meta l-vettura tkun wieqfa għall-ewwel darba wara li jkunu seħħew il-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 6.3., 7.3., 8.5., u 9.4.

5.4.   Sistema ta' stimolu qawwi

Il-manifattur tal-vettura jew tal-magna għandu jinkorpora mill-inqas waħda mis-sistemi ta’ stimolu qawwi deskritti fil-paragrafi 5.4.1. sa 5.4.3. flimkien mas-sistema ta’ "tifi mal-limitu tal-ħin" deskritta fil-paragrafu 5.4.4.

5.4.1.   Sistema ta’ "tifi wara startjar mill-ġdid" għandha tillimita l-veloċità tal-vettura għal 20 km/siegħa ("modalità creep") wara li l-magna tkun ġiet mitfija mis-sewwieq ("key-off").

5.4.2.   Sistema ta’ "tifi wara r-riforniment" għandha tillimita l-veloċità tal-vettura għal 20 km/siegħa ("modalità creep") wara li l-livell tat-tank tal-fjuwil jiżdied b’ammont miżurabbli, li ma għandux ikun ta’ aktar minn 10 fil-mija tal-kapaċità tat-tank tal-fjuwil, u għandha tiġi approvata mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fuq il-bażi tal-kapaċitajiet tekniċi tal-apparat għall-għadd tal-livell tal-fjuwil u ta’ dikjarazzjoni mill-manifattur.

5.4.3.   Sistema ta’ "tifi wara l-parkeġġ" għandha tillimita l-veloċità tal-vettura sa 20 km/siegħa ("modalità creep") wara li l-vettura tkun ilha wieqfa għal aktar minn siegħa.

5.4.4.   Sistema ta’ "tifi mal-limitu tal-ħin" għandha tillimita l-veloċità tal-vettura għal 20 km/siegħa ("modalità creep") fl-ewwel okkażjoni meta l-vettura tkun wieqfa wara li l-magna tkun tħaddmet għal tmien sigħat, jekk l-ebda waħda mis-sistemi deskritti fil-paragrafi minn 5.4.1. sa 5.4.3. ma tkun ġiet attivata qabel.

5.5.   Is-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq għandha tiġi selezzjonata kif speċifikat fil-paragrafi 6.3., 7.3., 8.5., u 9.4.

5.5.1.   Meta s-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq tkun iddeterminat li għandha tiġi attivata s-sistema ta’ tnaqqis qawwi, is-sistema ta’ tnaqqis ta’ livell baxx għandha tibqa’ attivata sakemm il-veloċità tal-vettura tiġi limitata għal 20 km/siegħa ("modalità creep").

5.6.   Is-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq għandha tiġi deattivata meta ma jibqgħux jeżistu aktar il-kundizzjonijiet għall-attivazzjoni tagħha. Is-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq ma għandhiex tiġi deattivata awtomatikament mingħajr ma jkun instab rimedju għar-raġuni tal-attivazzjoni tagħha.

5.7.   Dettalji dwar il-proċeduri għall-attivazzjoni u għat-tifi tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq huma deskritti fl-Appendiċi 2 ta' dan l-Anness.

5.8.   Bħala parti mill-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament, il-manifattur għandu juri l-mod ta’ tħaddim tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq, kif speċifikat fl-Appendiċi 1 ta' dan l-Anness.

6.   DISPONIBILITÀ TAR-REAĠENT

6.1.   Apparat għall-għadd tar-reaġent

Fuq id-daxxbord tal-vettura għandu jkun hemm apparat għall-għadd speċifiku li jinforma lis-sewwieq b’mod ċar dwar il-livell tar-reaġent fit-tank tal-ħażna tar-reaġent. Il-livell minimu ta’ prestazzjoni aċċettabbli għall-apparat għall-għadd tar-reaġent huwa li għandu jindika, b’mod kontinwu l-livell tar-reaġent waqt li s-sistema ta’ twissija tas-sewwieq imsemmija fil-paragrafu 4 tkun attivata biex tindika problemi rigward id-disponibilità tar-reaġent. L-apparat għall-għadd tar-reaġent jista’ jkun f'forma viżwali ta’ tip analogu jew diġitali, u jista’ juri l-livell bħala proporzjon tal-kapaċità massima tat-tank, bħala l-ammont tar-reaġent li għadu ma ntużax jew bħala d-distanza approssimattiva ta’ sewqan li għad tista’ tiġi koperta.

L-apparat għall-għadd tar-reaġġent għandu jitqiegħed viċin tal-apparat għall-għadd tal-livell tal-fjuwil.

6.2.   Attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq

6.2.1.   Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq speċifikata fil-paragrafu 4 għandha tiġi attivata meta l-livell tar-reaġent ikun ta’ inqas minn 10 fil-mija tal-kapaċità tat-tank tar-reaġent jew ta’ perċentwali ogħla stabbilit mill-manifattur.

6.2.2.   It-twissija pprovduta għandha tkun ċara biżżejjed biex is-sewwieq jifhem li l-livell tar-reaġent huwa baxx. Meta s-sistema ta’ twissija tinkludi sistema b’wiri ta’ messaġġi, it-twissija viżwali għandha turi messaġġ li jindika li l-livell tar-reaġent huwa baxx. (pereżempju, "livell ta’ urea baxx", "livell ta’ AdBlue baxx", jew "reaġent baxx").

6.2.3.   Fil-bidu, is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq ma għandhiex għalfejn tkun attivata b’mod kontinwu. Madankollu, l-intensità tal-attivazzjoni għandha tiżdied sakemm issir kontinwa meta l-livell tar-reaġent ikun qed joqrob proporzjon baxx ħafna tal-kapaċità tat-tank tar-reaġent, u meta joqrob il-punt fejn tkun se tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq. Is-sistema għandha twassal għal notifikazzjoni lis-sewwieq meta jintlaħaq livell magħżul mill-manifattur, iżda wieħed li huwa ta’ tip li jista’ jiġi nnotat aktar mill-punt li fih tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq imsemmija fil-paragrafu 6.3.

6.2.4.   It-twissija kontinwa ma għandhiex tkun ta’ tip li jista’ jiġi mitfi jew injorat faċilment. Meta s-sistema ta’ twissija tinkludi sistema b’wiri ta’ messaġġi, din għandha turi messaġġ li jindika twissija xierqa (pereżempju "imla l-urea", "imla l-AdBlue", jew "imla r-reaġent"). It-twissija kontinwa tista’ tiġi interrotta temporanjament minn sinjali oħra ta’ twissija li jipprovdu messaġġi importanti relatati mas-sikurezza.

6.2.5.   Ma għandux ikun possibbli li s-sistema ta’ twissija tas-sewwieq tintefa qabel r-reaġent jerġa’ jimtela sa livell li ma jeħtieġx li tiġi attivata.

6.3.   Attivazzjoni tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq

6.3.1.   Is-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx deskritta fil-paragrafu 5.3 għandha tiġi selezzjonata, u mbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-Taqsima, jekk il-livell tar-reaġent fit-tank ikun ta’ inqas minn 2,5 fil-mija tal-kapaċità sħiħa nominali tat-tank, jew ta’ perċentwal ogħla stabbilit mill-manifattur

6.3.2.   Is-sistema ta’ stimolu qawwi deskritta fil-paragrafu 5.4 għandha tiġi selezzjonata, u mbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-Taqsima, jekk it-tank tar-reaġent ikun vojt (jiġifieri s-sistema ta’ dożaġġ ma tkunx tista' tieħu aktar reaġent mit-tank) jew fi kwalunkwe livell b'inqas minn 2,5 fil-mija tal-kapaċità sħiħa nominali tat-tank skont kif magħżul mill-manifattur.

6.3.3.   Ma għandux ikun possibbli li s-sistema ta’ inċentiv tas-sewwieq ta’ livell baxx jew is-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq ta’ livell qawwi jintfew qabel ir-reaġent jerġa’ jimtela sa livell li ma jeħtieġx l-attivazzjoni rispettiva tagħhom.

7.   MONITORAĠĠ TAL-KWALITÀ TAR-REAĠENT

7.1.   Il-vettura għandha tinkludi mezz biex tiġi ddeterminata l-preżenza ta’ reaġent mhux xieraq abbord vettura.

7.1.1.   Il-manifattur għandu jispeċifika konċentrazzjoni minima aċċettabbli tar-reaġent CDmin, li għandha twassal għal emissjonijiet mill-pajp tal-egżost li ma jaqbżux il-valuri ta’ limitu speċifikati fil-paragrafu 5.3. ta' dan ir-Regolament.

7.1.1.1.   Waqt il-perjodu ta’ dħul gradwali speċifikat fil-paragrafu 4.10.7. ta' dan ir-Regolament u fuq talba tal-manifattur għall-finijiet tal-paragrafu 7.1.1., ir-referenza għal-limitu ta’ emissjonijiet NOx speċifikat fil-paragrafu 5.3. ta' dan ir-Regolament għandha tiġi sostitwita bil-valur ta’ 900 mg/kWh.

7.1.1.2.   Il-valur CDmin korrett għandu jintwera waqt l-approvazzjoni tat-tip skont il-proċedura definita fl-Appendiċi 6 ta' dan l-Anness u għandu jiġi rreġistrat fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiż kif speċifikat fil-paragrafu 5.1.4. ta' dan ir-Regolament.

7.1.2.   Għall-finijiet tal-paragrafu 7.1., kwalunkwe konċentrazzjoni tar-reaġent ta’ inqas minn CDmin għandha tiġi identifikata u kkunsidrata bħala reaġent mhux xieraq.

7.1.3.   Għandu jiġi attribwit apparat għall-għadd speċifiku ("l-apparat għall-għadd tal-kwalità ta' reaġent") għall-kwalità ta’ reaġent. L-apparat għall-għadd tal-kwalità ta’ reaġent għandu jgħodd is-siegħat ta’ tħaddim tal-magna bl-użu ta’ reaġent mhux xieraq.

7.1.4.   Dettalji dwar il-kriterji u l-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tal-apparat għall-għadd tal-kwalità ta' reaġent huma deskritti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness.

7.1.5.   L-informazzjoni dwar l-apparat għall-għadd tal-kwalità ta’ reaġent għandha tiġi magħmula disponibbli b’mod standardizzat skont id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 5 ta' dan l-Anness.

7.2.   Attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq

Meta s-sistema ta’ monitoraġġ tidentifika jew, kif xieraq, tikkonferma li l-kwalità ta’ reaġent mhijiex xierqa, għandha tiġi attivata s-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 4. Meta s-sistema ta’ twissija tinkludi sistema b’wiri ta’ messaġġi, din għandha turi messaġġ li jindika r-raġuni għat-twissija (pereżempju: "identifikata urea mhux xierqa", "identifikat AdBlue mhux xieraq", jew "identifikat reaġent mhux xieraq").

7.3.   Attivazzjoni tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq

7.3.1.   Is-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx deskritta fil-paragrafu 5.3. għandha tiġi selezzjonata, u mbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-Taqsima, jekk il-kwalità tar-reaġent ma tiġix rettifikata fi żmien 10 sigħat ta’ tħaddim tal-magna wara li tkun ġiet attivata s-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 7.2.

7.3.2.   Is-sistema ta’ stimolu qawwi deskritta fil-paragrafu 5.4. għandha tiġi selezzjonata, u mbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-Taqsima, jekk il-kwalità tar-reaġent ma tiġix rettifikata fi żmien 20 sigħat ta’ tħaddim tal-magna wara li tkun ġiet attivata s-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 7.2.

7.3.3.   In-numru ta’ sigħat li għandhom jgħaddu qabel ma jiġu attivati s-sistemi ta’ stimolu għandu jitnaqqas f’każ li l-malfunzjonament jibqa’ jseħħ, skont il-mekkaniżmu deskritt fl-Appendiċi 2 ta' dan l-Anness.

8.   IL-MONITORAĠĠ TAL-KONSUM TAR-REAĠENT

8.1.   Il-vettura għandha tinkludi mezz biex ikun iddeterminat il-konsum tar-reaġent u jkun ipprovdut aċċess mhux abbord għal informazzjoni dwar il-konsum.

8.2.   Apparat għall-għaddi tal-konsum tar-reaġent u tal-attività ta’ dożaġġ

8.2.1.   Għandu jiġi attribwit apparat għall-għadd speċifiku għall-konsum tar-reaġent (l-"apparat għall-għadd speċifiku għall-konsum tar-reaġent") u ieħor għall-attività ta’ dożaġġ (l-"apparat għall-għadd ta’ dożaġġ"). Dawn l-apparat għall-għaddi għandhom jgħoddu l-għadd ta’ sigħat ta’ operazzjoni li jgħaddu bl-użu ta’ reaġent mhux xieraq u, rispettivament, l-interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ tar-reaġent.

8.2.2.   Dettalji rigward il-kriterji u l-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u u għad-diżattivazzjoni tal-apparat għall-għadd tal-konsum tar-reaġent u tal-apparat għall-għadd tal-attività ta’ dożaġġ huma deskritti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness.

8.2.3.   L-informazzjoni dwar l-apparat għall-għadd tal-konsum tar-reaġent u dwar l-apparat għall-għadd tal-attività ta’ dożaġġ għandha tkun magħmula disponibbli b’mod standardizzat skont id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 5 ta’ dan l-Anness.

8.3.   Kundizzjonijiet għall-monitoraġġ

8.3.1.   Il-perjodu massimu għall-identifikazzjoni ta’ konsum mhux suffiċjenti tar-reaġent huwa ta’ 48 siegħa, jew il-perjodu ekwivalenti għall-konsum stipulat tar-reaġent ta’ mill-inqas 15-il litru, skont liema jkun l-itwal.

8.3.2.   Sabiex jiġi mmonitorjat il-konsum tar-reaġent, għandu jiġi mmonitorjat fil-vettura jew fil-magna mill-inqas wieħed mill-parametri li ġejjin:

| (a) | Il-livell tar-reaġent fit-tank tal-ħażna fuq il-vettura; |
| --- | --- |

(a)

Il-livell tar-reaġent fit-tank tal-ħażna fuq il-vettura;

| (b) | Il-fluss tar-reaġent jew il-kwantità injettata tar-reaġent fil-pożizzjoni teknikament l-aktar qrib possibbli tal-punt ta’ injezzjoni ġo sistema ta’ trattament ta’ wara tal-egżost. |
| --- | --- |

(b)

Il-fluss tar-reaġent jew il-kwantità injettata tar-reaġent fil-pożizzjoni teknikament l-aktar qrib possibbli tal-punt ta’ injezzjoni ġo sistema ta’ trattament ta’ wara tal-egżost.

8.4.   Attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq

8.4.1.   Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 4 għandha tiġi attivata jekk tiġi identifikata devjazzjoni ta’ aktar minn 20 fil-mija bejn il-konsum medju tar-reaġent u l-konsum stabbilit tar-reaġent mis-sistema tal-magna matul perjodu li għandu jiġi stipulat mill-manifattur, li ma għandux ikun aktar mill-perjodu massimu stabbilit fil-paragrafu 8.3.1. Meta s-sistema ta’ twissija tinkludi sistema b’wiri ta’ messaġġi, din għandha turi messaġġ li jindika r-raġuni għat-twissija (pereżempju: "malfunzjonament tad-dożaġġ tal-urea", "malfunzjonament tad-dożaġġ tal-AdBlue", jew "malfunzjonament tad-dożaġġ tar-reaġent").

8.4.1.1.   Sal-aħħar tal-perjodu ta’ dħul gradwali speċifikat fil-paragrafu 4.10.7. ta' dan ir-Regolament is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 4 għandha tiġi attivata jekk tiġi identifikata devjazzjoni ta’ aktar minn 50 fil-mija bejn il-konsum medju tar-reaġent u l-konsum stabbilit tar-reaġent mis-sistema tal-magna matul il-perjodu li għandu jiġi stipulat mill-manifattur, li ma għandux ikun ta’ aktar mill-perjodu massimu definit fil-paragrafu 8.3.1.

8.4.2.   Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 4 għandha tiġi attivata f’każ ta’ interruzzjoni fid-dożaġġ tar-reaġent. Meta s-sistema ta’ twissija tinkludi sistema b’wiri ta’ messaġġi, din għandha turi messaġġ li jindika twissija xierqa. Din l-attivazzjoni ma għandhiex tkun meħtieġa f’każ li l-interruzzjoni ssir mill-ECU tal-magna minħabba li l-kundizzjonijiet operattivi tal-vettura jkunu ta’ tip tali li l-prestazzjoni tal-emissjonijiet tal-vettura ma teħtieġx dożaġġ tar-reaġent.

8.5.   Attivazzjoni tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq

8.5.1.   Is-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx deskritta fil-paragrafu 5.3 għandha tiġi selezzjonata, u mbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-Taqsima, jekk żball fil-konsum tar-reaġent jew interruzzjoni fid-dożaġġ tar-reaġent ma jiġux rettifikati fi żmien 10 sigħat ta’ tħaddim tal-magna wara l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq speċifikata fil-paragrafi 8.4.1. u 8.4.2.

8.5.2.   Is-sistema ta’ stimolu qawwi deskritta fil-paragrafu 5.4 għandha tiġi selezzjonata, u mbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-Taqsima, jekk żball fil-konsum tar-reaġent jew interruzzjoni fid-dożaġġ tar-reaġent ma jiġux rettifikati fi żmien 20 sigħat ta’ tħaddim tal-magna wara l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq speċifikata fil-paragrafi 8.4.1. u 8.4.2.

8.5.3.   In-numru ta’ sigħat li għandhom jgħaddu qabel ma jiġu attivati s-sistemi ta’ stimolu għandu jitnaqqas f’każ li l-malfunzjonament jibqa’ jseħħ, skont il-mekkaniżmu deskritt fl-Appendiċi 2 ta' dan l-Anness.

9.   FALLIMENT TAL-MONITORAĠĠ LI JISTA’ JIĠI ATTRIBWIT GĦAT-TBAGĦBIS

9.1.   Flimkien mal-livell tar-reaġent fit-tank tar-reaġent, il-kwalità tar-reaġent, u l-konsum tar-reaġent, in-nuqqasijiet operattivi li ġejjin għandhom jiġu mmonitorjati mis-sistema ta’ kontra t-tbagħbis minħabba li jistgħu jirriżultaw minħabba tbagħbis:

| (a) | Ostakolar tal-operazzjoni tal-valvola EGR; |
| --- | --- |

(a)

Ostakolar tal-operazzjoni tal-valvola EGR;

| (b) | In-nuqqasijiet operattivi tas-sistema ta’ monitoraġġ ta’ kontra t-tbagħbis, kif deskritt fil-paragrafu 9.2.1. |
| --- | --- |

(b)

In-nuqqasijiet operattivi tas-sistema ta’ monitoraġġ ta’ kontra t-tbagħbis, kif deskritt fil-paragrafu 9.2.1.

9.2.   Rekwiżiti għall-monitoraġġ

9.2.1.   Is-sistema ta’ monitoraġġ ta’ kontra t-tbagħbis għandha tiġi mmonitorjata għal ħsarat elettriċi u għat-tneħħija jew id-diżattivazzjoni ta’ kwalunkwe senser li jżommha milli tanalizza u tidentifika kwalunkwe nuqqasijiet operattivi oħra msemmija fil-paragrafi 6. sa 8. (monitoraġġ tal-komponent).

Lista mhux eżawrjenti ta’ sensers li jaffettwaw il-kapaċità dijanjostika tinkludi sensers li jkejlu l-konċentrazzjoni NOx b’mod dirett, sensers tal-kwalità tal-urea, sensers tal-ambjent, u sensers li jintużaw għall-monitoraġġ tal-attività ta’ dożaġġ tar-reaġent, il-livell tar-reaġent, jew il-konsum tar-reaġent.

9.2.2.   Apparat għall-għadd tal-valvola EGR

9.2.2.1.   Għandu jiġi attribwit apparat għall-għadd speċifiku lil valvola EGR ostakolata. L-apparat għall-għadd tal-valvola EGR għandu jgħodd in-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna meta d-DTC assoċjat ma’ valvola EGR ostakolata jiġi vverifikat bħala li hu fi stat attiv.

9.2.2.2.   Dettalji dwar il-kriterji u l-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tal-apparat għall-għadd tal-valvola EGR huma deskritti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness.

9.2.2.3.   L-informazzjoni dwar l-apparat għall-għadd tal-valvola EGR għandha tiġi magħmula disponibbli b’mod standardizzat skont id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 5 ta' dan l-Anness.

9.2.3.   Apparat għall-għaddi tas-sistema ta’ monitoraġġ

9.2.3.1.   Apparat għall-għadd speċifiku għandu jiġi attribwit lil kull wieħed min-nuqqasijiet ta’ monitoraġġ ikkunsidrati fil-punt (b) tal-paragrafu 9.1. L-apparat għall-għaddi tas-sistema ta’ monitoraġġ għandhom jgħoddu n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna meta d-DTC assoċjat ma’ malfunzjonament tas-sistema ta’ monitoraġġ jiġi konfermat bħala li hu fi stat attiv. Bosta ħsarat jistgħu jitqiegħdu flimkien fi grupp għal apparat għall-għadd wieħed.

9.2.3.2.   Dettalji dwar il-kriterji għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tal-apparat għall-għaddi tas-sistema ta’ monitoraġġ u għall-mekkaniżmi relatati huma deskritti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness.

9.2.3.3.   L-informazzjoni dwar l-apparat għall-għadd tas-sistema ta' monitoraġġ għandha tiġi magħmula disponibbli b’mod standardizzat skont id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 5 ta' dan l-Anness.

9.3.   Attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq

Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 4 għandha tiġi attivata f’każ li sseħħ kwalunkwe waħda mill-ħsarat speċifikati fil-paragrafu 9.1., u għandha tindika li hija meħtieġa tiswija urġenti. Meta s-sistema ta’ twissija tinkludi sistema b’wiri ta’ messaġġi, it-twissija viżwali għandha turi messaġġ li jindika r-raġuni għat-twissija (pereżempju, "valvola tad-dożaġġ tar-reaġent mhux imqabbda", jew "ħsara kritika relatata mal-emissjonijiet") (pereżempju. "livell tal-urea baxx", "livell ADBlue baxx", jew "livell ta’ reaġent baxx").

9.4.   Attivazzjoni tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq

9.4.1.   Is-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx deskritta fil-paragrafu 5.3. għandha tiġi selezzjonata, u mbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-Taqsima, jekk ħsara speċifikata fil-paragrafu 9.1. ma tiġix rettifikata fi żmien 36 siegħa ta’ tħaddim tal-magna wara l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq imsemmija fil-paragrafu 9.3.

9.4.2.   Is-sistema ta’ stimolu qawwi deskritta fil-paragrafu 5.4. għandha tiġi selezzjonata, u mbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-Taqsima, jekk ħsara speċifikata fil-paragrafu 9.1. ma tiġix rettifikata fi żmien 100 siegħa ta’ tħaddim tal-magna wara l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq imsemmija fil-paragrafu 9.3.

9.4.3.   In-numru ta’ sigħat li għandhom jgħaddu qabel ma jiġu attivati s-sistemi ta’ stimolu għandu jitnaqqas f’każ li l-malfunzjonament jibqa’ jseħħ, skont il-mekkaniżmu deskritt fl-Appendiċi 2 ta' dan l-Anness.

---

(1)  Dan il-paragrafu huwa riservat għal approvazzjonijiet alternattivi futuri (eŻ. it-traspoŻizzjoni ta' Euro VI fir-Regolament 83).

Appendiċi 1

Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni

A.1.1.   Ġenerali

A.1.1.1   Il-manifattur għandu jippreżenta pakkett ta’ dokumentazzjoni komplut lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, li jiġġustifika l-konformità tas-sistema SCR mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness fir-rigward tal-kapaċitajiet tagħha għall-monitoraġġ u l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija u s-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq, li jista’ jinkludi:

| (a) | Algoritmi u dijagrammi tad-deċiżjonijiet; |
| --- | --- |

(a)

Algoritmi u dijagrammi tad-deċiżjonijiet;

| (b) | Testijiet u/jew riżultati ta’ simulazzjonijiet; |
| --- | --- |

(b)

Testijiet u/jew riżultati ta’ simulazzjonijiet;

| (c) | Referenza għal sistemi ta' monitoraġġ approvati qabel, eċċ. |
| --- | --- |

(c)

Referenza għal sistemi ta' monitoraġġ approvati qabel, eċċ.

A.1.1.2.   Konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness għandha tiġi murija waqt l-approvazzjoni tat-tip billi jitwettqu d-dimostrazzjonijiet li ġejjin, kif muri fit-Tabella 1 u kif speċifikat f’dan l-Appendiċi:

| (a) | Dimostrazzjoni ta’ kif tiġi attivata s-sistema ta’ twissija; |
| --- | --- |

(a)

Dimostrazzjoni ta’ kif tiġi attivata s-sistema ta’ twissija;

| (b) | Dimostrazzjoni ta’ kif tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx; |
| --- | --- |

(b)

Dimostrazzjoni ta’ kif tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx;

| (c) | Dimostrazzjoni ta’ kif tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu qawwi. |
| --- | --- |

(c)

Dimostrazzjoni ta’ kif tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu qawwi.

Tabella 1

Illustrazzjoni tat-kontenut tal-proċess ta’ dimostrazzjoni skont id-dispożizzjonijiet tal-paragrafi A.1.3., A.1.4. u A.1.5.

| | Elementi tad-dimostrazzjoni |
| --- | --- |
| Attivazzjoni tas-sistema ta' twissija speċifikata fil-paragrafu A.1.3. | (a) | 4 testijiet ta’ attivazzjoni (inkl. nuqqas ta’ reaġent) |

Elementi tad-dimostrazzjoni

Attivazzjoni tas-sistema ta' twissija speċifikata fil-paragrafu A.1.3.

(a)

4 testijiet ta’ attivazzjoni (inkl. nuqqas ta’ reaġent)

| (b) | Elementi supplimentari tad-dimostrazzjoni, kif xieraq |
| --- | --- |

(b)

Elementi supplimentari tad-dimostrazzjoni, kif xieraq

Attivazzjoni ta' stimolu ta' livell baxx speċifikat fil-paragrafu A.1.4.

| (a) | 2 testijiet ta’ attivazzjoni (inkl. nuqqas ta’ reaġent) |
| --- | --- |

(a)

2 testijiet ta’ attivazzjoni (inkl. nuqqas ta’ reaġent)

| (b) | Elementi supplimentari tad-dimostrazzjoni |
| --- | --- |

(b)

Elementi supplimentari tad-dimostrazzjoni

| (c) | test 1 ta’ tnaqqis tat-torque |
| --- | --- |

(c)

test 1 ta’ tnaqqis tat-torque

Attivazzjoni ta' stimolu qawwi speċifikat fil-paragrafu A.1.5.

| (a) | 2 testijiet ta’ attivazzjoni (inkl. nuqqas ta’ reaġent) |
| --- | --- |

(a)

2 testijiet ta’ attivazzjoni (inkl. nuqqas ta’ reaġent)

| (b) | Elementi supplimentari tad-dimostrazzjoni, kif xieraq |
| --- | --- |

(b)

Elementi supplimentari tad-dimostrazzjoni, kif xieraq

| (c) | Elementi tad-dimostrazzjoni tat-tħaddim korrett tal-vettura matul l-istimolu |
| --- | --- |

(c)

Elementi tad-dimostrazzjoni tat-tħaddim korrett tal-vettura matul l-istimolu

A.1.2.   Familji ta' magni jew familji ta' magni OBD

Il-konformità ta’ familja ta’ magni jew familja ta’ magni OBD mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness tista’ tintwera billi jiġi ttestjat wieħed mill-membri tal-familja li tkun qed tiġi kkunsidrata, bil-kundizzjoni li l-manifattur juri lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li s-sistemi ta’ monitoraġġ meħtieġa għall-konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness huma l-istess għall-magni kollha tal-istess familja.

A.1.2.1.   Din id-dimostrazzjoni tista’ titwettaq billi l-awtoritajiet ta’ approvazzjoni jingħataw elementi bħalma huma algoritmi, analiżi funzjonali, eċċ.

A.1.2.2.   Il-magna għall-ittestjar tintgħażel mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Din tista’ tkun jew tista’ ma tkunx il-magna rappreżentattiva tal-familja li tkun qed tiġi kkunsidrata.

A.1.2.3.   F’każijiet fejn magni ta’ familja ta’ magni li huma parti minn familja ta’ magni OBD li tkun diġà ġiet approvata skont it-tip, il-konformità ta’ dik il-familja ta’ magni għandha titqies bħala li tkun ġiet murija mingħajr bżonn ta' aktar testijiet (Dijagramm 1), bil-kundizzjoni li l-manifattur juri lill-awtorità li s-sistemi ta’ monitoraġġ meħtieġa għall-konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness huma l-istess għall-magni kollha tal-istess familji u l-istess għall-magni kollha tal-istess familji OBD li jkunu qed jiġu kkunsidrati.

Dijagramm 1

Konformità ta’ familja ta’ magni OBD murija qabel

A.1.3.   Dimostrazzjoni ta’ kif tiġi attivata s-sistema ta’ twissija

A.1.3.1.   Il-konformità tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija għandha tintwera billi jsir test wieħed għal kull waħda mill-kategoriji ta’ ħsara kkunsidrati fil-paragrafi 6. sa 9. ta' dan l-Anness bħal: nuqqas ta’ reaġent, kwalità ta’ reaġent baxxa, konsum baxx ta’ reaġent, ħsara tal-komponenti tas-sistema ta’ monitoraġġ.

A.1.3.2.   Għażla tal-ħsarat li għandhom jiġu ttestjati

| A.1.3.2.1. | Għall-għan li tintwera l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija f’każ ta’ kwalità ħażina ta’ reaġent, għandu jintgħażel reaġent b’konċentrazzjoni tal-ingredjent attiv ugwali għal jew ogħla mill-konċentrazzjoni CDmin minima aċċettabbli, ikkomunikata mill-manifattur b’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 7.1.1. ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

A.1.3.2.1.

Għall-għan li tintwera l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija f’każ ta’ kwalità ħażina ta’ reaġent, għandu jintgħażel reaġent b’konċentrazzjoni tal-ingredjent attiv ugwali għal jew ogħla mill-konċentrazzjoni CDmin minima aċċettabbli, ikkomunikata mill-manifattur b’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 7.1.1. ta’ dan l-Anness.

| A.1.3.2.2. | Għall-għan li tintwera l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija fil-każ ta’ rata ta’ konsum tar-reaġent mhux xierqa, għandu jkun biżżejjed li ssir interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ. |
| --- | --- |

A.1.3.2.2.

Għall-għan li tintwera l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija fil-każ ta’ rata ta’ konsum tar-reaġent mhux xierqa, għandu jkun biżżejjed li ssir interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ.

| A.1.3.2.2.1. | F’każijiet fejn l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tintwera permezz tal-interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ, il-manifattur għandu barra minn hekk jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip evidenza bħal algoritmi, analiżi funzjonali, ir-riżultati ta’ testijiet li jkunu saru qabel, eċċ., biex jintwera li s-sistema ta’ twissija tiġi attivata kif suppost fil-każ ta’ rata ta’ konsum tar-reaġent mhux xierqa kkawżata minħabba raġunijiet oħra. |
| --- | --- |

A.1.3.2.2.1.

F’każijiet fejn l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tintwera permezz tal-interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ, il-manifattur għandu barra minn hekk jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip evidenza bħal algoritmi, analiżi funzjonali, ir-riżultati ta’ testijiet li jkunu saru qabel, eċċ., biex jintwera li s-sistema ta’ twissija tiġi attivata kif suppost fil-każ ta’ rata ta’ konsum tar-reaġent mhux xierqa kkawżata minħabba raġunijiet oħra.

| A.1.3.2.3. | Għall-għan li tintwera l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija f'każ ta’ ħsarat ikkawżati minn tbagħbis, kif stabbilit fil-paragrafu 9. ta’ dan l-Anness, l-għażla għandha ssir b'konformità mar-rekwiżiti li ġejjin:






  A.1.3.2.3.1. | Il-manifattur għandu jipprovdi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip b’lista ta’ ħsarat possibbli ta’ dan it-tip. |
| --- | --- | --- |

A.1.3.2.3.

Għall-għan li tintwera l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija f'każ ta’ ħsarat ikkawżati minn tbagħbis, kif stabbilit fil-paragrafu 9. ta’ dan l-Anness, l-għażla għandha ssir b'konformità mar-rekwiżiti li ġejjin:

A.1.3.2.3.1.

Il-manifattur għandu jipprovdi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip b’lista ta’ ħsarat possibbli ta’ dan it-tip.

| A.1.3.2.3.2. | Il-ħsara li għandha tiġi kkunsidrata fit-test għandha tintgħażel mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip mil-lista msemmija fil-paragrafu A.1.3.2.3.1. |
| --- | --- |

A.1.3.2.3.2.

Il-ħsara li għandha tiġi kkunsidrata fit-test għandha tintgħażel mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip mil-lista msemmija fil-paragrafu A.1.3.2.3.1.

A.1.3.3.   Dimostrazzjoni

| A.1.3.3.1. | Għall-finijiet ta’ din id-dimostrazzjoni tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija, għandu jitwettaq test separat għal kull wieħed mill-ħsarat ikkunsidrati fil-paragrafu A.1.3.1. |
| --- | --- |

A.1.3.3.1.

Għall-finijiet ta’ din id-dimostrazzjoni tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija, għandu jitwettaq test separat għal kull wieħed mill-ħsarat ikkunsidrati fil-paragrafu A.1.3.1.

| A.1.3.3.2. | Waqt li jkun qed isir test, ma għandu jkun hemm preżenti l-ebda ħsara oħra għajr dik indirizzata mit-test. |
| --- | --- |

A.1.3.3.2.

Waqt li jkun qed isir test, ma għandu jkun hemm preżenti l-ebda ħsara oħra għajr dik indirizzata mit-test.

| A.1.3.3.3. | Qabel ma jibda test, għandhom jitħassru d-DTC kollha. |
| --- | --- |

A.1.3.3.3.

Qabel ma jibda test, għandhom jitħassru d-DTC kollha.

| A.1.3.3.4. | Fuq talba tal-manifattur, u bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-ħsarat soġġetti għall-ittestjar jistgħu jiġu simulati. |
| --- | --- |

A.1.3.3.4.

Fuq talba tal-manifattur, u bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-ħsarat soġġetti għall-ittestjar jistgħu jiġu simulati.

| A.1.3.3.5. | Għal nuqqasijiet operattivi għajr in-nuqqas tar-reaġent, ladarba n-nuqqas ikun ġie indott jew simulat, l-identifikazzjoni ta’ dan in-nuqqas għandha ssir skont il-paragrafu 7.1.2.2. tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

A.1.3.3.5.

Għal nuqqasijiet operattivi għajr in-nuqqas tar-reaġent, ladarba n-nuqqas ikun ġie indott jew simulat, l-identifikazzjoni ta’ dan in-nuqqas għandha ssir skont il-paragrafu 7.1.2.2. tal-Anness 9B.

| A.1.3.3.5.1. | Is-sekwenza ta’ idetifikazzjoni għandha titwaqqaf malli d-DTC tan-nuqqas operattiv magħżul jingħata l-istatus ta’ "ikkonfermat u attiv". |
| --- | --- |

A.1.3.3.5.1.

Is-sekwenza ta’ idetifikazzjoni għandha titwaqqaf malli d-DTC tan-nuqqas operattiv magħżul jingħata l-istatus ta’ "ikkonfermat u attiv".

| A.1.3.3.6. | Għall-għan li tintwera l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija f’każ ta’ nuqqas ta’ disponibilità tar-reaġent, is-sistema tal-magna għandha titħaddem fuq sekwenza ta’ tħaddim waħda jew aktar skont kif magħżul mill-manifattur. |
| --- | --- |

A.1.3.3.6.

Għall-għan li tintwera l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija f’każ ta’ nuqqas ta’ disponibilità tar-reaġent, is-sistema tal-magna għandha titħaddem fuq sekwenza ta’ tħaddim waħda jew aktar skont kif magħżul mill-manifattur.

| A.1.3.3.6.1. | Id-dimostrazzjoni għandha tibda bil-livell tar-reaġent fit-tank li għandu jkun hemm qbil dwaru bejn il-manifattur u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, iżda li għandu jirrappreżenta mhux inqas minn 10 fil-mija tal-kapaċità nominali tat-tank. |
| --- | --- |

A.1.3.3.6.1.

Id-dimostrazzjoni għandha tibda bil-livell tar-reaġent fit-tank li għandu jkun hemm qbil dwaru bejn il-manifattur u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, iżda li għandu jirrappreżenta mhux inqas minn 10 fil-mija tal-kapaċità nominali tat-tank.

| A.1.3.3.6.2. | Is-sistema ta’ twissija għandha titqies bħala li tkun ħadmet kif suppost jekk il-kundizzjonijiet li ġejjin jiġu sodisfati fl-istess ħin:






  (a) | Is-sistema ta’ twissija tkun ġiet attivata b’disponibilità tar-reaġent ta’ aktar minn jew daqs 10 fil-mija tal-kapaċità tat-tank tar-reaġent; |
| --- | --- | --- |

A.1.3.3.6.2.

Is-sistema ta’ twissija għandha titqies bħala li tkun ħadmet kif suppost jekk il-kundizzjonijiet li ġejjin jiġu sodisfati fl-istess ħin:

(a)

Is-sistema ta’ twissija tkun ġiet attivata b’disponibilità tar-reaġent ta’ aktar minn jew daqs 10 fil-mija tal-kapaċità tat-tank tar-reaġent;

| (b) | Is-sistema ta’ twissija "kontinwa" tkun ġiet attivata b’disponibilità tar-reaġent ta’ aktar minn jew ugwali għall-valur iddikjarat mill-manifattur skont id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6. ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

(b)

Is-sistema ta’ twissija "kontinwa" tkun ġiet attivata b’disponibilità tar-reaġent ta’ aktar minn jew ugwali għall-valur iddikjarat mill-manifattur skont id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6. ta’ dan l-Anness.

A.1.3.4.   Id-dimostrazzjoni tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija għandha titqies bħala li tkun ġiet ikkompletata għall-avvenimenti tal-livell tar-reaġent jekk, fl-aħħar ta’ kull test ta’ dimostrazzjoni mwettaq skont il-paragrafu A.1.3.2.1., is-sistema ta’ twissija tkun ġiet attivata b'mod xieraq.

A.1.3.5.   Id-dimostrazzjoni tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija għandha titqies bħala li tkun ġiet ikkompletata għall-avvenimenti mibdijin mid-DTC jekk, fl-aħħar ta’ kull test ta’ dimostrazzjoni mwettaq skont il-paragrafu A.1.3.2.1., is-sistema ta’ twissija tkun ġiet attivata b'mod xieraq u d-DTC tan-nuqqas operattiv magħżul ikollu l-istatus muri fit-Tabella 1 tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness.

A.1.4.   Dimostrazzjoni tas-sistema ta' stimolu

A.1.4.1.   Id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ stimolu għandha ssir permezz ta’ testijiet imwettqa fuq bank tat-test għall-magni.

| A.1.4.1.1. | Kwalunkwe komponenti jew sottosistemi addizzjonali ta’ vetturi, bħal sensers tat-temperatura ambjentali, sensers tal-livell u sistemi ta’ twissija tas-sewwieq u ta’ informazzjoni li huma meħtieġa sabiex jitwettqu d-dimostrazzjonijiet għandhom jiġu mqabbda mas-sistema tal-magna għal dak il-għan, jew għandhom jiġu simulati, għas-sodisfazzjon tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

A.1.4.1.1.

Kwalunkwe komponenti jew sottosistemi addizzjonali ta’ vetturi, bħal sensers tat-temperatura ambjentali, sensers tal-livell u sistemi ta’ twissija tas-sewwieq u ta’ informazzjoni li huma meħtieġa sabiex jitwettqu d-dimostrazzjonijiet għandhom jiġu mqabbda mas-sistema tal-magna għal dak il-għan, jew għandhom jiġu simulati, għas-sodisfazzjon tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| A.1.4.1.2. | Jekk il-manifattur jagħżel hekk, u biss bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, it-testijiet ta’ dimostrazzjoni jistgħu jitwettqu fuq vettura kompluta jew billi l-vettura tiġi mmuntata fuq pjattaforma għall-ittestjar xierqa, jew billi tiġi misjuqa fuq mogħdija għall-ittestjar f’kundizzjonijiet ikkontrollati. |
| --- | --- |

A.1.4.1.2.

Jekk il-manifattur jagħżel hekk, u biss bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, it-testijiet ta’ dimostrazzjoni jistgħu jitwettqu fuq vettura kompluta jew billi l-vettura tiġi mmuntata fuq pjattaforma għall-ittestjar xierqa, jew billi tiġi misjuqa fuq mogħdija għall-ittestjar f’kundizzjonijiet ikkontrollati.

A.1.4.2.   Is-sekwenza tat-test għandha turi l-attivazzjoni tas-sistema ta’ stimolu fil-każ ta’ nuqqas ta’ reaġent u fil-każ ta’ wieħed mill-ħsarat definiti fil-paragrafi 7., 8., jew 9. ta' dan l-Anness.

A.1.4.3.   Għall-għan ta’ din id-dimostrazzjoni,

| (a) | Flimkien man-nuqqas tar-reaġent, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tagħżel waħda mill-ħsarat definiti fil-paragrafi 7., 8. jew 9. ta’ dan l-Anness li jkun intuża qabel għad-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ twissija; |
| --- | --- |

(a)

Flimkien man-nuqqas tar-reaġent, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tagħżel waħda mill-ħsarat definiti fil-paragrafi 7., 8. jew 9. ta’ dan l-Anness li jkun intuża qabel għad-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ twissija;

| (b) | Il-manifattur għandu jingħata permess biex jagħmel simulazzjoni, bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tal-ksib ta’ ċertu għadd ta’ sigħat ta’ tħaddim; |
| --- | --- |

(b)

Il-manifattur għandu jingħata permess biex jagħmel simulazzjoni, bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tal-ksib ta’ ċertu għadd ta’ sigħat ta’ tħaddim;

| (c) | Il-kisba tat-tnaqqis tat-torque meħtieġ għall-istimolu baxx jista’ jintwera fl-istess ħin tal-proċess ta’ approvazzjoni tal-prestazzjoni ġenerali tal-magna mwettaq skont dan ir-Regolament. F’dan il-każ, mhuwiex meħtieġ kejl separat tal-forza waqt id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ stimolu. Il-limitazzjoni tal-veloċità meħtieġa għall-istimolu qawwi għandha tintwera b’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5. ta' dan l-Anness. |
| --- | --- |

(c)

Il-kisba tat-tnaqqis tat-torque meħtieġ għall-istimolu baxx jista’ jintwera fl-istess ħin tal-proċess ta’ approvazzjoni tal-prestazzjoni ġenerali tal-magna mwettaq skont dan ir-Regolament. F’dan il-każ, mhuwiex meħtieġ kejl separat tal-forza waqt id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ stimolu. Il-limitazzjoni tal-veloċità meħtieġa għall-istimolu qawwi għandha tintwera b’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5. ta' dan l-Anness.

A.1.4.4.   Il-manifattur għandu barra minn hekk juri t-tħaddim tas-sistema ta’ stimolu f’dawk il-kundizzjonijiet ta’ ħsara definiti fil-paragrafi 7., 8. jew 9. ta’ dan l-Anness li ma jkunux intgħażlu għall-użu fit-testijiet ta’ dimostrazzjoni deskritti fil-paragrafi A.1.4.1., A.1.4.2. u A.1.4.3. Dawn id-dimostrazzjonijiet addizzjonali jistgħu jitwettqu billi l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tiġi ppreżentata b’każ tekniku li fih ikun sar użu minn evidenza bħal algoritmi, analiżi funzjonali, u r-riżultati ta’ testijiet li jkunu saru qabel.

| A.1.4.4.1. | Dawn id-dimostrazzjonijiet addizzjonali għandhom juru, b’mod partikolari, għas-sodisfazzjon tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, l-inklużjoni tal-mekkaniżmu xieraq tat-tnaqqis tat-torque fl-ECU tal-magna. |
| --- | --- |

A.1.4.4.1.

Dawn id-dimostrazzjonijiet addizzjonali għandhom juru, b’mod partikolari, għas-sodisfazzjon tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, l-inklużjoni tal-mekkaniżmu xieraq tat-tnaqqis tat-torque fl-ECU tal-magna.

A.1.4.5.   Test ta’ dimostrazzjoni tas-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx.

| A.1.4.5.1. | Din id-dimostrazzjoni tibda meta s-sistema ta’ twissija, jew meta s-sistema ta’ twissija "kontinwa" xierqa, tkun ġiet attivata bħala riżultat tal-idetifikazzjonita’ ħsara magħżula mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

A.1.4.5.1.

Din id-dimostrazzjoni tibda meta s-sistema ta’ twissija, jew meta s-sistema ta’ twissija "kontinwa" xierqa, tkun ġiet attivata bħala riżultat tal-idetifikazzjonita’ ħsara magħżula mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| A.1.4.5.2. | Meta s-sistema tkun qed tiġi kkontrollata għar-reazzjoni tagħha f’każ ta’ nuqqas ta’ reaġent fit-tank, is-sistema tal-magna għandha titħaddem sakemm id-disponibilità tar-reaġent tilħaq valur ta’ 2.5 fil-mija tal-kapaċità sħiħa nominali tat-tank, jew il-valur iddikjarat mill-manifattur skont il-paragrafu 6.3.1. ta' dan l-Anness, li fih hija maħsuba biex taħdem is-sistema ta’ sitmolu ta’ livell baxx. |
| --- | --- |

A.1.4.5.2.

Meta s-sistema tkun qed tiġi kkontrollata għar-reazzjoni tagħha f’każ ta’ nuqqas ta’ reaġent fit-tank, is-sistema tal-magna għandha titħaddem sakemm id-disponibilità tar-reaġent tilħaq valur ta’ 2.5 fil-mija tal-kapaċità sħiħa nominali tat-tank, jew il-valur iddikjarat mill-manifattur skont il-paragrafu 6.3.1. ta' dan l-Anness, li fih hija maħsuba biex taħdem is-sistema ta’ sitmolu ta’ livell baxx.

| A.1.4.5.2.1. | Il-manifattur jista’, bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jagħmel simulazzjoni ta’ tħaddim kontinwu billi joħroġ ir-reaġent mit-tank, kemm waqt li l-magna tkun qed taħdem kif ukoll waqt li tkun wieqfa. |
| --- | --- |

A.1.4.5.2.1.

Il-manifattur jista’, bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jagħmel simulazzjoni ta’ tħaddim kontinwu billi joħroġ ir-reaġent mit-tank, kemm waqt li l-magna tkun qed taħdem kif ukoll waqt li tkun wieqfa.

| A.1.4.5.3. | Meta s-sistema tiġi kkontrollata għar-reazzjoni tagħha fil-każ ta’ nuqqas għajr dak ta’ nuqqas ta’ reaġent fit-tank, is-sistema tal-magna għandha titħaddem għan-numru rilevanti ta’ sigħat operattivi indikati fit-Tabella 2 tal-Appendiċi 2 jew, jekk jagħżel hekk il-manifattur, sakemm l-apparat għall-għadd rilevanti jilħaq il-valur li fih tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx. |
| --- | --- |

A.1.4.5.3.

Meta s-sistema tiġi kkontrollata għar-reazzjoni tagħha fil-każ ta’ nuqqas għajr dak ta’ nuqqas ta’ reaġent fit-tank, is-sistema tal-magna għandha titħaddem għan-numru rilevanti ta’ sigħat operattivi indikati fit-Tabella 2 tal-Appendiċi 2 jew, jekk jagħżel hekk il-manifattur, sakemm l-apparat għall-għadd rilevanti jilħaq il-valur li fih tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx.

| A.1.4.5.4. | Id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx għandha titqies bħala li tkun ġiet ikkompletata jekk, fl-aħħar ta’ kull test ta’ dimostrazzjoni mwettaq skont il-paragrafi A.1.4.5.2. u A.1.4.5.3., il-manifattur ikun wera lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-ECU tal-magna jkun ħaddem il-mekkaniżmu tat-tnaqqis tat-torque. |
| --- | --- |

A.1.4.5.4.

Id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx għandha titqies bħala li tkun ġiet ikkompletata jekk, fl-aħħar ta’ kull test ta’ dimostrazzjoni mwettaq skont il-paragrafi A.1.4.5.2. u A.1.4.5.3., il-manifattur ikun wera lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-ECU tal-magna jkun ħaddem il-mekkaniżmu tat-tnaqqis tat-torque.

A.1.4.6.   Test ta’ dimostrazzjoni tas-sistema ta’ stimolu qawwi.

| A.1.4.6.1. | Din id-dimostrazzjoni għandha tibda f’sitwazzjoni fejn is-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx tkun ġiet attivata minn qabel, u tista’ ssir bħala kontinwazzjoni tat-testijiet li jkunu twettqu biex tintwera s-sistema ta' tnaqqis ta’ livell baxx. |
| --- | --- |

A.1.4.6.1.

Din id-dimostrazzjoni għandha tibda f’sitwazzjoni fejn is-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx tkun ġiet attivata minn qabel, u tista’ ssir bħala kontinwazzjoni tat-testijiet li jkunu twettqu biex tintwera s-sistema ta' tnaqqis ta’ livell baxx.

| A.1.4.6.2. | Meta s-sistema tiġi kkontrollata għar-reazzjoni tagħha f’każ ta’ nuqqas tar-reaġent fit-tank, is-sistema tal-magna għandha titħaddem sakemm it-tank tar-reaġent jiżvojta (jiġifieri s-sistema ta’ dożaġġ ma tkunx tista’ tieħu aktar reaġent mit-tank), jew sakemm il-livell tar-reaġent jasal sa livell li hu ta’ inqas minn 2.5 fil-mija tal-kapaċità sħiħa nominali tat-tank, liema livell il-manifattur ikun iddikjara bħala l-punt li fih għandha tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu qawwi. |
| --- | --- |

A.1.4.6.2.

Meta s-sistema tiġi kkontrollata għar-reazzjoni tagħha f’każ ta’ nuqqas tar-reaġent fit-tank, is-sistema tal-magna għandha titħaddem sakemm it-tank tar-reaġent jiżvojta (jiġifieri s-sistema ta’ dożaġġ ma tkunx tista’ tieħu aktar reaġent mit-tank), jew sakemm il-livell tar-reaġent jasal sa livell li hu ta’ inqas minn 2.5 fil-mija tal-kapaċità sħiħa nominali tat-tank, liema livell il-manifattur ikun iddikjara bħala l-punt li fih għandha tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu qawwi.

| A.1.4.6.2.1. | Il-manifattur jista’, bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jagħmel simulazzjoni ta’ tħaddim kontinwu billi joħroġ ir-reaġent mit-tank, kemm waqt li l-magna tkun qed taħdem kif ukoll waqt li tkun wieqfa. |
| --- | --- |

A.1.4.6.2.1.

Il-manifattur jista’, bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jagħmel simulazzjoni ta’ tħaddim kontinwu billi joħroġ ir-reaġent mit-tank, kemm waqt li l-magna tkun qed taħdem kif ukoll waqt li tkun wieqfa.

| A.1.4.6.3. | Meta s-sistema tiġi kkontrollata għar-reazzjoni tagħha fil-każ ta’ nuqqas li mhuwiex dak ta’ nuqqas operattiv ta’ reaġent fit-tank, is-sistema tal-magna għandha titħaddem għan-numru rilevanti ta’ sigħat operattivi indikati fit-Tabella 2 tal-Appendiċi 2 jew, jekk jagħżel hekk il-manifattur, sakemm l-apparat għall-għadd rilevanti jilħaq l-valur li fih tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu qawwi. |
| --- | --- |

A.1.4.6.3.

Meta s-sistema tiġi kkontrollata għar-reazzjoni tagħha fil-każ ta’ nuqqas li mhuwiex dak ta’ nuqqas operattiv ta’ reaġent fit-tank, is-sistema tal-magna għandha titħaddem għan-numru rilevanti ta’ sigħat operattivi indikati fit-Tabella 2 tal-Appendiċi 2 jew, jekk jagħżel hekk il-manifattur, sakemm l-apparat għall-għadd rilevanti jilħaq l-valur li fih tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu qawwi.

| A.1.4.6.4. | Id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ stimolu qawwi għandha titqies bħala li tkun ġiet ikkompletata jekk, fl-aħħar ta’ kull test ta’ dimostrazzjoni mwettaq skont il-paragrafi A.1.4.6.2. u A.1.4.6.3., il-manifattur ikun wera lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-mekkaniżmu meħtieġ għal-limitazzjoni tal-veloċità tal-vettura ġie attivat. |
| --- | --- |

A.1.4.6.4.

Id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ stimolu qawwi għandha titqies bħala li tkun ġiet ikkompletata jekk, fl-aħħar ta’ kull test ta’ dimostrazzjoni mwettaq skont il-paragrafi A.1.4.6.2. u A.1.4.6.3., il-manifattur ikun wera lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-mekkaniżmu meħtieġ għal-limitazzjoni tal-veloċità tal-vettura ġie attivat.

A.1.5.   Dimostrazzjoni tal-limitazzjoni tal-veloċità tal-vettura wara li tkun ġiet attivata s-sistema ta' stimolu qawwi

A.1.5.1.   Id-dimostrazzjoni tal-limitazzjoni tal-veloċità tal-vettura wara l-attivazzjoni tas-sistema ta’ stimolu qawwi għandha titwettaq billi l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tiġi ppreżentata b’każ tekniku li fih ikun sar użu minn evidenza bħal algoritmi, analiżi operattivi, u r-riżultati ta’ testijiet li jkunu saru qabel.

| A.1.5.1.1. | B’mod alternattiv, jekk il-manifattur jagħżel hekk, u biss bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, id-dimostrazzjoni tal-limitazzjoni tal-veloċità tal-vettura tista’ titwettaq fuq vettura kompluta b’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu A.1.5.4., jew billi l-vettura tiġi mmuntata fuq pjattaforma għall-ittestjar xierqa, jew billi tiġi misjuqa fuq mogħdija għall-ittestjar f’kundizzjonijiet ikkontrollati. |
| --- | --- |

A.1.5.1.1.

B’mod alternattiv, jekk il-manifattur jagħżel hekk, u biss bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, id-dimostrazzjoni tal-limitazzjoni tal-veloċità tal-vettura tista’ titwettaq fuq vettura kompluta b’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu A.1.5.4., jew billi l-vettura tiġi mmuntata fuq pjattaforma għall-ittestjar xierqa, jew billi tiġi misjuqa fuq mogħdija għall-ittestjar f’kundizzjonijiet ikkontrollati.

A.1.5.2.   Meta l-manifattur japplika għall-approvazzjoni ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata, il-manifattur għandu jipprovdi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip b'evidenza li l-pakkett ta’ dokumentazzjoni għall-installazzjoni huwa konformi mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 2.2.4. ta’ dan l-Anness dwar il-miżuri li jiżguraw li l-vettura, meta tintuża fit-triq jew xi mkien ieħor kif xieraq, se tkun konformi mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness fir-rigward ta’ stimolu qawwi.

A.1.5.3.   Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma tkunx sodisfata bl-evidenza dwar it-tħaddim xieraq tas-sistema ta’ stimolu qawwi pprovduta mill-manifattur, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ titlob li ssir dimostrazzjoni fuq vettura rappreżentattiva waħda sabiex jiġi kkonfermat tħaddim xieraq tas-sistema. Id-dimostrazzjoni fuq il-vettura għandha titwettaq skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu A.1.5.4.

A.1.5.4.   Dimostrazzjoni addizzjonali biex jiġi kkonfermat l-effett tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ stimolu qawwi fuq vettura

| A.1.5.4.1. | Din id-dimostrazzjoni għandha ssir fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip meta ma tkunx sodisfata bl-evidenza ta’ tħaddim xieraq tas-sistema ta’ stimolu qawwi pprovduta mill-manifattur. Din id-dimostrazzjoni għandha titwettaq l-iktar malajr possibbli bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

A.1.5.4.1.

Din id-dimostrazzjoni għandha ssir fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip meta ma tkunx sodisfata bl-evidenza ta’ tħaddim xieraq tas-sistema ta’ stimolu qawwi pprovduta mill-manifattur. Din id-dimostrazzjoni għandha titwettaq l-iktar malajr possibbli bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| A.1.5.4.2. | Wieħed min-nuqqasijiet definiti fil-paragrafi 6. sa 9. ta’ dan l-Anness għandu jintgħażel mill-manifattur, u għandu jiġi introdott jew simulat fuq is-sistema tal-magna, skont kif miftiehem bejn il-manifattur u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

A.1.5.4.2.

Wieħed min-nuqqasijiet definiti fil-paragrafi 6. sa 9. ta’ dan l-Anness għandu jintgħażel mill-manifattur, u għandu jiġi introdott jew simulat fuq is-sistema tal-magna, skont kif miftiehem bejn il-manifattur u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| A.1.5.4.3. | Il-manifattur għandu jwassal is-sistema ta’ stimolu għal stat li fih is-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx tkun ġiet attivata u s-sistema ta’ stimolu qawwi tkun għadha ma ġietx attivata. |
| --- | --- |

A.1.5.4.3.

Il-manifattur għandu jwassal is-sistema ta’ stimolu għal stat li fih is-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx tkun ġiet attivata u s-sistema ta’ stimolu qawwi tkun għadha ma ġietx attivata.

| A.1.5.4.4. | Il-vettura għandha titħaddem sakemm l-apparat għall-għadd assoċjat man-nuqqas magħżul jilħaq l-għadd rilevanti ta’ sigħat operattivi indikati fit-Tabella 2 tal-Appendiċi 2 jew, kif xieraq, sakemm it-tank tar-reaġent ikun vojt, jew ikun laħaq il-livell li hu ta’ inqas minn 2.5 fil-mija tal-kapaċità sħiħa nominali tat-tank, li l-manifattur ikun għażel bħala l-punt li fih għandha tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu qawwi. |
| --- | --- |

A.1.5.4.4.

Il-vettura għandha titħaddem sakemm l-apparat għall-għadd assoċjat man-nuqqas magħżul jilħaq l-għadd rilevanti ta’ sigħat operattivi indikati fit-Tabella 2 tal-Appendiċi 2 jew, kif xieraq, sakemm it-tank tar-reaġent ikun vojt, jew ikun laħaq il-livell li hu ta’ inqas minn 2.5 fil-mija tal-kapaċità sħiħa nominali tat-tank, li l-manifattur ikun għażel bħala l-punt li fih għandha tiġi attivata s-sistema ta’ stimolu qawwi.

| A.1.5.4.5. | Jekk il-manifattur jagħżel li juża s-sistema ta’ "tifi wara startjar mill-ġdid" imsemmija fil-paragrafu 5.4.1. ta' dan l-Anness, il-vettura għandha titħaddem sal-aħħar tas-sekwenza ta’ tħaddim attwali, li għandha tinkludi dimostrazzjoni li l-vettura hija kapaċi tilħaq veloċità ta' aktar minn 20 km/siegħa. Wara l-istartjar mill-ġdid, il-vettura għandha tkun limitata għal veloċità ta' mhux aktar minn 20 km/h. |
| --- | --- |

A.1.5.4.5.

Jekk il-manifattur jagħżel li juża s-sistema ta’ "tifi wara startjar mill-ġdid" imsemmija fil-paragrafu 5.4.1. ta' dan l-Anness, il-vettura għandha titħaddem sal-aħħar tas-sekwenza ta’ tħaddim attwali, li għandha tinkludi dimostrazzjoni li l-vettura hija kapaċi tilħaq veloċità ta' aktar minn 20 km/siegħa. Wara l-istartjar mill-ġdid, il-vettura għandha tkun limitata għal veloċità ta' mhux aktar minn 20 km/h.

| A.1.5.4.6. | Jekk il-manifattur jagħżel li juża s-sistema ta’ "tifi wara r-riforniment" imsemmija fil-paragrafu 5.4.2. ta' dan l-Anness, il-vettura għandha titħaddem għal distanza qasira, li għandha tintgħażel mill-manifattur, wara li tkun twasslet fi stat li fih ikun hemm biżżejjed kapaċità żejda fit-tank biex tippermetti li jsir riforniment tal-vettura bl-ammont ta’ fjuwil definit fil-paragrafu 5.4.2. ta' dan l-Anness. It-tħaddim tal-vettura qabel ir-riforniment għandu jinkludi wirja li l-vettura hija kapaċi li teċċedi l-20 km/h. Wara r-riforniment tal-vettura bl-ammont ta' fjuwil definit fil-paragrafu 5.4.2. ta' dan l-Anness, il-veloċità tal-vettura għandha tkun limitata għal mhux aktar minn 20 km/h. |
| --- | --- |

A.1.5.4.6.

Jekk il-manifattur jagħżel li juża s-sistema ta’ "tifi wara r-riforniment" imsemmija fil-paragrafu 5.4.2. ta' dan l-Anness, il-vettura għandha titħaddem għal distanza qasira, li għandha tintgħażel mill-manifattur, wara li tkun twasslet fi stat li fih ikun hemm biżżejjed kapaċità żejda fit-tank biex tippermetti li jsir riforniment tal-vettura bl-ammont ta’ fjuwil definit fil-paragrafu 5.4.2. ta' dan l-Anness. It-tħaddim tal-vettura qabel ir-riforniment għandu jinkludi wirja li l-vettura hija kapaċi li teċċedi l-20 km/h. Wara r-riforniment tal-vettura bl-ammont ta' fjuwil definit fil-paragrafu 5.4.2. ta' dan l-Anness, il-veloċità tal-vettura għandha tkun limitata għal mhux aktar minn 20 km/h.

| A.1.5.4.7. | Jekk il-manifattur jagħżel li juża s-sistema ta’ "tifi wara l-parkeġġ" imsemmija fil-paragrafu 5.4.3. ta' dan l-Anness, il-vettura għandha titwaqqaf wara li tinstaq għal distanza qasira, li għandha tintgħażel mill-manifattur, li hija biżżejjed biex turi li l-vettura hija kapaċi teċċedi veloċità ta' aktar minn 20 km/h. Wara li l-vettura tkun ilha wieqfa għal aktar minn siegħa, il-veloċità tal-vettura għandha tkun limitata għal mhux aktar minn 20 km/h. |
| --- | --- |

A.1.5.4.7.

Jekk il-manifattur jagħżel li juża s-sistema ta’ "tifi wara l-parkeġġ" imsemmija fil-paragrafu 5.4.3. ta' dan l-Anness, il-vettura għandha titwaqqaf wara li tinstaq għal distanza qasira, li għandha tintgħażel mill-manifattur, li hija biżżejjed biex turi li l-vettura hija kapaċi teċċedi veloċità ta' aktar minn 20 km/h. Wara li l-vettura tkun ilha wieqfa għal aktar minn siegħa, il-veloċità tal-vettura għandha tkun limitata għal mhux aktar minn 20 km/h.

Appendiċi 2

Deskrizzjoni tal-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u d-diżattivazzjoni tas-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu tas-sewwieq

A.2.1.   Biex jikkomplimentaw ir-rekwiżiti speċifikati f’dan l-Anness rigward il-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u d-diżattivazzjoni tas-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu tas-sewwieq, dan l-Appendiċi jispeċifika r-rekwiżiti tekniċi għal implimentazzjoni ta’ dawk il-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u d-diżattivazzjoni li huma konsistenti mad-dispożizzjonijiet tal-Anness 9B rigward l-OBD.

Id-definizzjonijiet kollha li jintużaw fl-Anness 9B huma applikabbli għal dan l-Appendiċi.

A.2.2.   Il-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u d-diżattivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq

A.2.2.1.   Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq għandha tiġi attivata meta l-kodiċi dijanjostiku tal-problemi (DTC) assoċjat ma’ ħsara li tiġġustifika l-attivazzjoni tagħha jkollu l-istatus definit fit-Tabella 1.

Tabella 1

Attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq

| Tip ta' ħsara | L-istatus tad-DTC għall-attivazzjoni tas-sistema ta' twissija |
| --- | --- |
| Kwalità fqira ta' reaġent | Ikkonfermat u attiv |
| Konsum ta' reaġent baxx | Potenzjali (jekk jiġi identifikat wara 10 sigħat), potenzjali jew inkella ikkonfermat u attiv |
| Nuqqas ta' dożaġġ | Ikkonfermat u attiv |
| Valv EGR impedit | Ikkonfermat u attiv |
| Malfunzjonament tas-sistema ta' monitoraġġ | Ikkonfermat u attiv |

Tip ta' ħsara

L-istatus tad-DTC għall-attivazzjoni tas-sistema ta' twissija

Kwalità fqira ta' reaġent

Ikkonfermat u attiv

Konsum ta' reaġent baxx

Potenzjali (jekk jiġi identifikat wara 10 sigħat), potenzjali jew inkella ikkonfermat u attiv

Nuqqas ta' dożaġġ

Ikkonfermat u attiv

Valv EGR impedit

Ikkonfermat u attiv

Malfunzjonament tas-sistema ta' monitoraġġ

Ikkonfermat u attiv

A.2.2.1.1.   Jekk l-apparat għall-għadd assoċjat mal-ħsara rilevanti ma jkunx issettjat fuq żero, u għaldaqstant jindika li l-moniter ikun identifika sitwazzjoni fejn il-malfunzjonament seta’ seħħ għat-tieni darba jew għal darba sussegwenti, is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq għandha tiġi attivata meta d-DTC jkollu l-istatus "potenzjali".

A.2.2.2.   Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq għandha tintefa meta s-sistema dijanjostika tikkonkludi li l-ħsara rilevanti għal dik it-twissija ma għadhiex preżenti jew meta l-informazzjoni li tiġġustifika l-attivazzjoni tagħha, u li tinkludi DTCs relatati man-nuqqasijiet operattivi, tiġi mħassra permezz ta’ għodda għall-iskanjar.

A.2.2.2.1.   Tħassir ta’ informazzjoni rigward nuqqasijiet operattivi permezz ta’ għodda għall-iskanjar.

| A.2.2.2.1.1. | Tħassir ta’ informazzjoni permezz ta’ għodda għall-iskanjar, inkluż DTCs relatati ma’ nuqqasijiet li jiġġustifikaw l-attivazzjoni ta’ sinjal ta’ twissija tas-sewwieq u tad-dejta assoċjata tagħhom, għandu jitwettaq skont l-Anness 9B. |
| --- | --- |

A.2.2.2.1.1.

Tħassir ta’ informazzjoni permezz ta’ għodda għall-iskanjar, inkluż DTCs relatati ma’ nuqqasijiet li jiġġustifikaw l-attivazzjoni ta’ sinjal ta’ twissija tas-sewwieq u tad-dejta assoċjata tagħhom, għandu jitwettaq skont l-Anness 9B.

| A.2.2.2.1.2. | It-tħassir ta’ informazzjoni dwar nuqqasijiet operattivi għandu jkun possibbli biss f’kundizzjonijiet ta’ "magna mitfija". |
| --- | --- |

A.2.2.2.1.2.

It-tħassir ta’ informazzjoni dwar nuqqasijiet operattivi għandu jkun possibbli biss f’kundizzjonijiet ta’ "magna mitfija".

| A.2.2.2.1.3. | Meta titħassar informazzjoni relatata ma’ nuqqasijiet operattivi, inklużi DTCs, kull apparat għall-għadd assoċjat ma’ dawn in-nuqqasijiet u li huwa speċifikat f’dan l-Anness bħala wieħed li ma għandux jitħassar ma għandux jitħassar. |
| --- | --- |

A.2.2.2.1.3.

Meta titħassar informazzjoni relatata ma’ nuqqasijiet operattivi, inklużi DTCs, kull apparat għall-għadd assoċjat ma’ dawn in-nuqqasijiet u li huwa speċifikat f’dan l-Anness bħala wieħed li ma għandux jitħassar ma għandux jitħassar.

A.2.3.   Il-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u d-diżattivazzjoni tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq

A.2.3.1.   Is-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq għandha tiġi attivata meta s-sistema ta’ twissija tkun attiva u meta l-apparat għall-għadd rilevanti għat-tip ta’ ħsara li tiġġustifika l-attivazzjoni tagħha jilħaq il-valur speċifikat fit-Tabella 2.

A.2.3.2.   Is-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq għandha tintefa meta s-sistema ma tibqax tidentifika ħsara li tiġġustifika l-attivazzjoni tagħha, jew jekk l-informazzjoni, inklużi d-DTCs, relatati man-nuqqasijiet li jiġġustifikaw l-attivazzjoni tagħha jkunu tħassru permezz ta' għodda għall-iskanjar jew permezz ta’ għodda għall-manutenzjoni.

A.2.3.3.   Is-sistemi ta’ twissija u s-sistemi ta’ stimolu tas-sewwieq għandhom jiġu attivati jew mitfija immedjatament b’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6. wara li tkun saret evalwazzjoni tal-kwantità tar-reaġent fit-tank tar-reaġent. F’dak il-każ, il-mekkaniżmi ta’ attivazzjoni jew ta’ diżattivazzjoni ma għandhomx jiddependu fuq l-istatus tal-ebda DTC assoċjat.

A.2.4.   Mekkaniżmu tal-apparat għall-għadd

A.2.4.1.   Ġenerali

A.2.4.1.1.   Biex tkun konformi mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness, is-sistema għandha tinkludi mill-inqas 5 apparati għall-għadd biex jirreġistraw in-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna waqt li s-sistema tkun identifikat kwalunkwe waħda minn dawn li ġejjin:

| (a) | Kwalità mhux korretta tar-reaġent; |
| --- | --- |

(a)

Kwalità mhux korretta tar-reaġent;

| (b) | Konsum mhux korrett tar-reaġent; |
| --- | --- |

(b)

Konsum mhux korrett tar-reaġent;

| (c) | Interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ tar-reaġent; |
| --- | --- |

(c)

Interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ tar-reaġent;

| (d) | Valvola EGR ostakolata; |
| --- | --- |

(d)

Valvola EGR ostakolata;

| (e) | A failure of the monitoring system as defined of paragraph 9.1. (b) tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

(e)

A failure of the monitoring system as defined of paragraph 9.1. (b) tal-Anness 9B.

A.2.4.1.2.   Kull wieħed minn dawn l-apparat għall-għaddi għandu jgħodd sal-valur massimu stipulat f’apparat għall-għadd tat-tip 2 byte b’riżoluzzjoni ta’ siegħa, u għandu jżomm dak il-valur sakemm ma jiġux sodisfati l-kundizzjonijiet li jippermettu li l-apparat għall-għadd jiġi ssettjat mill-ġdid għal żero.

A.2.4.1.3.   Manifattur jista’ juża apparati għall-għadd tas-sistema ta’ monitoraġġ wieħed jew aktar.

Apparat għall-għadd wieħed jista’ jakkumula l-għadd ta’ sigħat ta’ żewġ malfunzjonamenti differenti jew aktar li huma rilevanti għal dak it-tip ta’ apparat għall-għadd.

| A.2.4.1.3.1. | Meta l-manifattur jiddeċiedi li juża diversi apparat għall-għaddi tas-sistema ta’ monitoraġġ, is-sistema għandha tkun tista’ talloka sistema ta’ monitoraġġ speċifika lil kull malfunzjonament li huwa rilevanti għal dak it-tip ta’ apparat għall-għadd, b’konformità ma’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

A.2.4.1.3.1.

Meta l-manifattur jiddeċiedi li juża diversi apparat għall-għaddi tas-sistema ta’ monitoraġġ, is-sistema għandha tkun tista’ talloka sistema ta’ monitoraġġ speċifika lil kull malfunzjonament li huwa rilevanti għal dak it-tip ta’ apparat għall-għadd, b’konformità ma’ dan l-Anness.

A.2.4.2.   Prinċipju ta’ mekkaniżmi ta’ apparati għall-għadd

A.2.4.2.1.   Kull wieħed mill-apparati għall-għadd għandu jopera kif ġej:

| A.2.4.2.1.1. | Jekk jibda minn żero, l-apparat għall-għadd għandu jibda jgħodd malli tiġi identifikata ħsara rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd u l-kodiċi dijanjostiku tal-problemi (DTC) korrispondenti jkollu l-istatus deskritt fit-Tabella 1. |
| --- | --- |

A.2.4.2.1.1.

Jekk jibda minn żero, l-apparat għall-għadd għandu jibda jgħodd malli tiġi identifikata ħsara rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd u l-kodiċi dijanjostiku tal-problemi (DTC) korrispondenti jkollu l-istatus deskritt fit-Tabella 1.

| A.2.4.2.1.2. | L-apparat għall-għadd għandu jitwaqqaf u jżomm il-valur attwali tiegħu jekk iseħħ avveniment wieħed ta’ monitoraġġ u l-malfunzjonament li oriġinarjament ikun attiva l-apparat għall-għadd ma jibqax jiġi identifikat jew jekk il-ħsara tkun ġiet imħassra permezz ta' għodda għall-iskanjar jew permezz ta’ għodda għall-manutenzjoni.






  A.2.4.2.1.2.1. | Jekk l-apparat għall-għadd jieqaf jgħodd meta s-sistema ta’ inċentiv ta’ livell qawwi tkun attiva, l-apparat għall-għadd għandu jinżamm wieqaf fuq il-valur definit fit-Tabella 2. |
| --- | --- | --- |

A.2.4.2.1.2.

L-apparat għall-għadd għandu jitwaqqaf u jżomm il-valur attwali tiegħu jekk iseħħ avveniment wieħed ta’ monitoraġġ u l-malfunzjonament li oriġinarjament ikun attiva l-apparat għall-għadd ma jibqax jiġi identifikat jew jekk il-ħsara tkun ġiet imħassra permezz ta' għodda għall-iskanjar jew permezz ta’ għodda għall-manutenzjoni.

A.2.4.2.1.2.1.

Jekk l-apparat għall-għadd jieqaf jgħodd meta s-sistema ta’ inċentiv ta’ livell qawwi tkun attiva, l-apparat għall-għadd għandu jinżamm wieqaf fuq il-valur definit fit-Tabella 2.

| A.2.4.2.1.2.2. | Fil-każ ta’ apparat għall-għadd ta’ sistema ta’ monitoraġġ wieħed, dak l-apparat għall-għadd għandu jkompli jgħodd f’każ li tiġi identifikata ħsara rilevanti għal dak il-malfunzjonament u l-kodiċi dijanjostiku tal-problemi (DTC) tiegħu jkollu l-istatus "ikkonfermat u attiv". Dan għandu jieqaf u jżomm il-valur speċifikat fil-paragrafu A.2.4.2.1.2., jew A.2.4.2.1.2.1. kif xieraq, jekk ma jiġi identifikat l-ebda malfunzjonament li jiġġustifika l-attivazzjoni tal-apparat għall-għadd jew jekk in-nuqqasijiet kollha rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd jiġu mħassra permezz ta' għodda għall-iskanjar jew permezz ta’ għodda għall-manutenzjoni.

  Tabella 2


  Apparati għall-għadd u stimolu | L-istatus tad-DTC għall-ewwel attivazzjoni tal-apparat għall-għadd | Il-valur tal-apparat għall-għadd għal stimolu ta' livell baxx | Il-valur tal-apparat għall-għadd għal stimolu qawwi | Il-valur imwaqqaf miżmum mill-apparat għall-għadd matul il-perjodu ta' eżatti wara l-istimolu qawwi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L-apparat għall-għadd tal-kwalità tar-reaġent | Ikkonfermat u attiv | 10 siegħa | 20 siegħa | 18 siegħa |
| L-apparat għall-għadd tal-konsum tar-reaġent | Potenzjali jew ikkonfermat u attiv
  (ara t-Tabella 1) | 10 siegħa | 20 siegħa | 18 siegħa |
| L-apparat għall-għadd tad-dożaġġ | Ikkonfermat u attiv | 10 siegħa | 20 siegħa | 18 siegħa |
| Apparat għall-għadd tal-valvola EGR | Ikkonfermat u attiv | 36 siegħa | 100 siegħa | 95 siegħa |
| Apparat għall-għadd tas-sistema ta’ monitoraġġ | Ikkonfermat u attiv | 36 siegħa | 100 siegħa | 95 siegħa |

A.2.4.2.1.2.2.

Fil-każ ta’ apparat għall-għadd ta’ sistema ta’ monitoraġġ wieħed, dak l-apparat għall-għadd għandu jkompli jgħodd f’każ li tiġi identifikata ħsara rilevanti għal dak il-malfunzjonament u l-kodiċi dijanjostiku tal-problemi (DTC) tiegħu jkollu l-istatus "ikkonfermat u attiv". Dan għandu jieqaf u jżomm il-valur speċifikat fil-paragrafu A.2.4.2.1.2., jew A.2.4.2.1.2.1. kif xieraq, jekk ma jiġi identifikat l-ebda malfunzjonament li jiġġustifika l-attivazzjoni tal-apparat għall-għadd jew jekk in-nuqqasijiet kollha rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd jiġu mħassra permezz ta' għodda għall-iskanjar jew permezz ta’ għodda għall-manutenzjoni.

Tabella 2

Apparati għall-għadd u stimolu

L-istatus tad-DTC għall-ewwel attivazzjoni tal-apparat għall-għadd

Il-valur tal-apparat għall-għadd għal stimolu ta' livell baxx

Il-valur tal-apparat għall-għadd għal stimolu qawwi

Il-valur imwaqqaf miżmum mill-apparat għall-għadd matul il-perjodu ta' eżatti wara l-istimolu qawwi

L-apparat għall-għadd tal-kwalità tar-reaġent

Ikkonfermat u attiv

10 siegħa

20 siegħa

18 siegħa

L-apparat għall-għadd tal-konsum tar-reaġent

Potenzjali jew ikkonfermat u attiv

(ara t-Tabella 1)

10 siegħa

20 siegħa

18 siegħa

L-apparat għall-għadd tad-dożaġġ

Ikkonfermat u attiv

10 siegħa

20 siegħa

18 siegħa

Apparat għall-għadd tal-valvola EGR

Ikkonfermat u attiv

36 siegħa

100 siegħa

95 siegħa

Apparat għall-għadd tas-sistema ta’ monitoraġġ

Ikkonfermat u attiv

36 siegħa

100 siegħa

95 siegħa

| A.2.4.2.1.3. | Ladarba jitwaqqaf, l-apparat għall-għadd għandu jiġi ssettjat mill-ġdid fuq żero meta l-moniters rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd ikunu temmew iċ-ċiklu tagħom ta’ monitoraġġ mill-inqas darba mingħajr ma jkunu identifikaw malfunzjonament u ma tkun ġiet identifikata l-ebda ħsara rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd matul 36 siegħa ta’ tħaddim tal-magna minn mindu l-apparat għall-għadd ikun ġie mwaqqaf l-aħħar (ara d-Dijagramm 1). |
| --- | --- |

A.2.4.2.1.3.

Ladarba jitwaqqaf, l-apparat għall-għadd għandu jiġi ssettjat mill-ġdid fuq żero meta l-moniters rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd ikunu temmew iċ-ċiklu tagħom ta’ monitoraġġ mill-inqas darba mingħajr ma jkunu identifikaw malfunzjonament u ma tkun ġiet identifikata l-ebda ħsara rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd matul 36 siegħa ta’ tħaddim tal-magna minn mindu l-apparat għall-għadd ikun ġie mwaqqaf l-aħħar (ara d-Dijagramm 1).

| A.2.4.2.1.4. | L-apparat għall-għadd għandu jkompli jgħodd mill-punt li fih ikun ġie mwaqqaf jekk jiġi identifikat malfunzjonament rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd matul perjodu li fih ikun twaqqaf l-apparat għall-għadd (ara d-Dijagramm 1).

  Dijagramm 1


  Attivazzjoni mill-ġdid u ssettjar mill-ġdid għal żero ta’ apparat għall-għadd wara perjodu meta l-valur tiegħu ikun ġie mwaqqaf. |
| --- | --- |

A.2.4.2.1.4.

L-apparat għall-għadd għandu jkompli jgħodd mill-punt li fih ikun ġie mwaqqaf jekk jiġi identifikat malfunzjonament rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd matul perjodu li fih ikun twaqqaf l-apparat għall-għadd (ara d-Dijagramm 1).

Dijagramm 1

Attivazzjoni mill-ġdid u ssettjar mill-ġdid għal żero ta’ apparat għall-għadd wara perjodu meta l-valur tiegħu ikun ġie mwaqqaf.

A.2.5.   L-illustrazzjoni tal-attivazzjoni u d-diżattivazzjoni u tal-mekkaniżmi tal-apparat għall-għadd

A.2.5.1.   Dan il-paragrafu juri l-attivazzjoni u d-diżattivazzjoni u l-mekkaniżmi tal-apparat għall-għadd għal xi każijiet tipiċi. Id-dijagrammi u d-deskrizzjonijiet mogħtija fil-paragrafi A.2.4.2., A.2.4.3. u A.2.4.4. huma pprovduti għal finijiet ta’ spjegazzjoni biss f'dan l-Anness u ma għandhomx jintużaw bħala eżempji kemm tar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament jew bħala stqarrijiet definittivi tal-proċessi involuti. Għal finijiet ta’ simplifikazzjoni, pereżempju, il-fatt li anki s-sistema ta’ twissija se tkun attiva wkoll meta s-sistema ta’ stimolu hija attiva ma ssemmietx fl-illustrazzjonijiet mogħtija.

A.2.5.2.   Id-Dijagramma 2 turi l-ħidma tal-mekkaniżmi ta’ attivazzjoni u ta’ diżattivazzjoni meta jkun qed isir il-monitoraġġ tad-disponibilità tar-reaġent għal ħames każijiet:

| (a) | Każ ta’ użu 1: is-sewwieq ikompli juża l-vettura minkejja t-twissija sakemm it-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat; |
| --- | --- |

(a)

Każ ta’ użu 1: is-sewwieq ikompli juża l-vettura minkejja t-twissija sakemm it-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat;

| (b) | Każ ta’ tiswija 1 (riforniment "xieraq"): is-sewwieq jimla t-tank tar-reaġent mill-ġdid sabiex jintlaħaq livell ogħla mil-limitu ta’ 10 fil-mija. Jiġu diżattivati s-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu; |
| --- | --- |

(b)

Każ ta’ tiswija 1 (riforniment "xieraq"): is-sewwieq jimla t-tank tar-reaġent mill-ġdid sabiex jintlaħaq livell ogħla mil-limitu ta’ 10 fil-mija. Jiġu diżattivati s-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu;

| (c) | Każijiet ta’ tiswija 2 u 3 (riforniment "mhux xieraq"): tiġi attivata s-sistema ta’ twissija. Il-livell ta’ twissija jiddependi fuq l-ammont disponibbli tar-reaġent; |
| --- | --- |

(c)

Każijiet ta’ tiswija 2 u 3 (riforniment "mhux xieraq"): tiġi attivata s-sistema ta’ twissija. Il-livell ta’ twissija jiddependi fuq l-ammont disponibbli tar-reaġent;

| (d) | Każ ta’ tiswija 4 (riforniment "mhux xieraq ħafna"): l-istimolu ta’ livell baxx jiġi attivat immedjatament. |
| --- | --- |

(d)

Każ ta’ tiswija 4 (riforniment "mhux xieraq ħafna"): l-istimolu ta’ livell baxx jiġi attivat immedjatament.

Dijagramm 2

Disponibilità tar-reaġent

A.2.5.3.   Id-Dijagramm 3 juri tliet każijiet ta’ kwalità mhux xierqa ta’ urea:

| (a) | Każ ta’ użu 1: is-sewwieq ikompli juża l-vettura minkejja t-twissija sakemm it-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat; |
| --- | --- |

(a)

Każ ta’ użu 1: is-sewwieq ikompli juża l-vettura minkejja t-twissija sakemm it-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat;

| (b) | Każ ta’ tiswija 1 (tiswija "ħażina" jew "diżonesta"): wara li l-vettura tiġi diżattivata, is-sewwieq jibdel il-kwalità tar-reaġent, iżda, ftit tal-ħin wara, jibdilha darb’oħra b’dik ta’ reaġent ta’ kwalità ħażina. Is-sistema ta’ stimolu tiġi attivata mill-ġdid immedjatament u t-tħaddim tal-vettura jitwaqqaf wara li l-magna tkun tħaddmet għal sagħtejn (2); |
| --- | --- |

(b)

Każ ta’ tiswija 1 (tiswija "ħażina" jew "diżonesta"): wara li l-vettura tiġi diżattivata, is-sewwieq jibdel il-kwalità tar-reaġent, iżda, ftit tal-ħin wara, jibdilha darb’oħra b’dik ta’ reaġent ta’ kwalità ħażina. Is-sistema ta’ stimolu tiġi attivata mill-ġdid immedjatament u t-tħaddim tal-vettura jitwaqqaf wara li l-magna tkun tħaddmet għal sagħtejn (2);

| (c) | Każ ta’ tiswija 2 (tiswija "tajba"): wara li l-vettura tiġi diżattivata, is-sewwieq itejjeb il-kwalità tar-reaġent. Madankollu, ftit tal-ħin wara, jimla għal darb’oħra b’reaġent ta’ kwalità ħażina. Il-proċessi ta’ twissija, ta’ stimolu u tal-għadd jerġgħu jibdew minn żero. |
| --- | --- |

(c)

Każ ta’ tiswija 2 (tiswija "tajba"): wara li l-vettura tiġi diżattivata, is-sewwieq itejjeb il-kwalità tar-reaġent. Madankollu, ftit tal-ħin wara, jimla għal darb’oħra b’reaġent ta’ kwalità ħażina. Il-proċessi ta’ twissija, ta’ stimolu u tal-għadd jerġgħu jibdew minn żero.

Dijagramm 3

Riforniment b’reaġent ta’ kwalità ħażina

A.2.5.4.   Id-dijagramm 4 juri tliet każijiet ta’ ħsara tas-sistema ta’ dożaġġ tal-urea. Dan id-dijagramm juri wkoll il-proċess li japplika fil-każ tan-nuqqasijiet ta’ monitoraġġ deskritti fil-paragrafu 9 ta’ dan l-Anness:

| (a) | Każ ta’ użu 1: is-sewwieq ikompli juża l-vettura minkejja t-twissija sakemm it-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat; |
| --- | --- |

(a)

Każ ta’ użu 1: is-sewwieq ikompli juża l-vettura minkejja t-twissija sakemm it-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat;

| (b) | Każ ta’ tiswija 1 (tiswija "tajba"): wara li l-vettura tiġi diżattivata, is-sewwieq isewwi s-sistema ta’ dożaġġ. Madankollu, ftit tal-ħin wara, is-sistema ta’ dożaġġ terġa’ tiżviluppa ħsara. Il-proċessi ta’ twissija, ta’ stimolu u tal-għadd jerġgħu jibdew minn żero; |
| --- | --- |

(b)

Każ ta’ tiswija 1 (tiswija "tajba"): wara li l-vettura tiġi diżattivata, is-sewwieq isewwi s-sistema ta’ dożaġġ. Madankollu, ftit tal-ħin wara, is-sistema ta’ dożaġġ terġa’ tiżviluppa ħsara. Il-proċessi ta’ twissija, ta’ stimolu u tal-għadd jerġgħu jibdew minn żero;

| (c) | Każ ta’ tiswija 2 (tiswija "ħażina"): waqt il-perjodu ta’ attivazzjoni tal-istimolu ta’ livell baxx (tnaqqis tat-torque), is-sewwieq isewwi s-sistema ta’ dożaġġ. Madankollu, eżatt wara, is-sistema ta’ dożaġġ terġa’ tiżviluppa ħsara. Is-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx tiġi attivata mill-ġdid immedjatament u l-apparat għall-għadd jerġa’ jibda mill-valur li kien qed juri fil-ħin meta saret it-tiswija. |
| --- | --- |

(c)

Każ ta’ tiswija 2 (tiswija "ħażina"): waqt il-perjodu ta’ attivazzjoni tal-istimolu ta’ livell baxx (tnaqqis tat-torque), is-sewwieq isewwi s-sistema ta’ dożaġġ. Madankollu, eżatt wara, is-sistema ta’ dożaġġ terġa’ tiżviluppa ħsara. Is-sistema ta’ stimolu ta’ livell baxx tiġi attivata mill-ġdid immedjatament u l-apparat għall-għadd jerġa’ jibda mill-valur li kien qed juri fil-ħin meta saret it-tiswija.

Dijagramm 4

Nuqqas operattiv tas-sistema ta’ dożaġġ tar-reaġent

Appendiċi 3

Skema ta' tnaqqis tat-torque tal-istimolu ta' livell baxx

Dan id-dijagramm jispjega d-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 5.3. ta' dan l-Anness dwar it-tnaqqis tat-torque.

Appendiċi 4

Dimostrazzjoni ta’ installazzjoni korretta fuq vettura fil-każ ta’ magni approvati għat-tip bħala unità teknika separata

Dan l-Appendiċi japplika meta l-manifattur tal-vettura jitlob approvazzjoni tat-tip ta' vettura b'magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet b'konformità ma' dan ir-Regolament.

F’dan il-każ, u b'żieda mar-rekwiżiti ta’ installazzjoni tal-paragrafu 6. ta' dan ir-Regolament, hija meħtieġa dimostrazzjoni tal-installazzjoni korretta. Din id-dimostrazzjoni għandha titwettaq billi l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tiġi ppreżentata b’każ tekniku li fih ikun sar użu minn evidenza bħal disinji ta’ inġinerija, analiżi funzjonali, u r-riżultati ta’ testijiet li jkunu saru qabel.

Fejn xieraq, u skont kif jagħżel il-manifattur, l-evidenza ppreżentata tista’ tinkludi installazzjonijiet ta’ sistemi jew komponenti fuq vetturi reali jew simulati, bil-kundizzjoni li l-manifattur ikun jista’ jippreżenta evidenza li turi li l-installazzjoni li tkun ġiet ippreżentata tirrappreżenta b’mod xieraq l-istandard li jkun se jinkiseb fil-produzzjoni.

Id-dimostrazzjoni għandha tindirizza l-konformità tal-elementi li ġejjin mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness:

| (a) | L-installazzjoni abbord il-vettura rigward il-kompatibilità tagħha mas-sistema tal-magna (ħardwer, softwer u komunikazzjoni); |
| --- | --- |

(a)

L-installazzjoni abbord il-vettura rigward il-kompatibilità tagħha mas-sistema tal-magna (ħardwer, softwer u komunikazzjoni);

| (b) | Is-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu (pereżempju pittogrammi, skemi ta’ attivazzjoni, eċċ.); |
| --- | --- |

(b)

Is-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu (pereżempju pittogrammi, skemi ta’ attivazzjoni, eċċ.);

| (c) | It-tank tar-reaġent u l-elementi (pereżempju, sensers) immuntati fuq il-vettura għal skopijiet ta’ konformità ma’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

(c)

It-tank tar-reaġent u l-elementi (pereżempju, sensers) immuntati fuq il-vettura għal skopijiet ta’ konformità ma’ dan l-Anness.

L-attivazzjoni korretta tas-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu, u tas-sistemi tal-ħażna ta’ informazzjoni u ta’ komunikazzjoni abbord u esterni tista’ tiġi kkontrollata. L-ebda kontroll ta’ dawn is-sistemi ma għandu jeħtieġ li jiġu żarmati s-sistema tal-magna jew il-komponenti tal-magna, u lanqas ma għandu joħloq piż ta’ ttestjar mhux meħtieġ billi jeħtieġ it-twettiq ta’ proċessi bħall-bdil tal-kwalità tal-urea jew it-tħaddim tal-vettura jew tal-magna għal perjodi twal ta’ żmien. Sabiex il-piż fuq il-manifattur tal-vettura jitnaqqas kemm jista’ jkun, skonnessjonijiet elettriċi u simulazzjonijiet ta’ apparat għall-għaddi li juru għadd elevat ta’ sigħat operattivi għandhom jintgħażlu, jekk possibbli, bħala kontrolli għal dawn is-sistemi.

Appendiċi 5

Aċċess għal "informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx"

A.5.1.   Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-ispeċifikazzjonijiet li jippermettu aċċess għall-informazzjoni meħtieġa sabiex jiġi ċċekkjat l-istatus tal-vettura fir-rigward tal-operazzjoni korretta tas-sistema ta’ kontroll tan-NOx ("informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx").

A.5.2.   Metodi għall-aċċess

| A.5.2.1. | L-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" għandha tiġi pprovduta biss b'konformità mal-istandard jew mal-istandards użati flimkien mal-ksib ta’ informazzjoni rigward is-sistema tal-magna mis-sistema OBD. |
| --- | --- |

A.5.2.1.

L-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" għandha tiġi pprovduta biss b'konformità mal-istandard jew mal-istandards użati flimkien mal-ksib ta’ informazzjoni rigward is-sistema tal-magna mis-sistema OBD.

| A.5.2.2. | Aċċess għall-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" ma għandux jiddependi fuq kodiċi ta’ aċċess jew fuq tagħmir jew metodu ieħor li jista' jinkiseb biss mill-manifattur jew mill-fornituri tal-manifattur. L-interpretazzjoni ta’ dik l-informazzjoni ma għandha teħtieġ l-edba informazzjoni speċjalizzata jew informazzjoni unika għad-deċifrar, sakemm dik l-informazzjoni mhijiex disponibbli pubblikament. |
| --- | --- |

A.5.2.2.

Aċċess għall-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" ma għandux jiddependi fuq kodiċi ta’ aċċess jew fuq tagħmir jew metodu ieħor li jista' jinkiseb biss mill-manifattur jew mill-fornituri tal-manifattur. L-interpretazzjoni ta’ dik l-informazzjoni ma għandha teħtieġ l-edba informazzjoni speċjalizzata jew informazzjoni unika għad-deċifrar, sakemm dik l-informazzjoni mhijiex disponibbli pubblikament.

| A.5.2.3. | Għandu jkun possibbli li l-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" tinkiseb mis-sistema li tkun qed tagħmel użu mill-metodu għall-aċċess li jintuża sabiex tinkiseb l-informazzjoni tal-OBD b'konformità mal-Anness 9A. |
| --- | --- |

A.5.2.3.

Għandu jkun possibbli li l-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" tinkiseb mis-sistema li tkun qed tagħmel użu mill-metodu għall-aċċess li jintuża sabiex tinkiseb l-informazzjoni tal-OBD b'konformità mal-Anness 9A.

| A.5.2.4. | Għandu jkun possibbli li l-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" tinkiseb mis-sistema li tkun qed tagħmel użu mit-tagħmir tat-test li jintuża sabiex tinkiseb l-informazzjoni tal-OBD b'konformità mal-Anness 9A. |
| --- | --- |

A.5.2.4.

Għandu jkun possibbli li l-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" tinkiseb mis-sistema li tkun qed tagħmel użu mit-tagħmir tat-test li jintuża sabiex tinkiseb l-informazzjoni tal-OBD b'konformità mal-Anness 9A.

| A.5.2.5. | L-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" għandha tkun disponibbli permezz ta’ aċċess "li jinqara biss" ("read-only") (jiġifieri, ma għandux ikun possibbli li d-dejta titneħħa, tiġi modifikata biex tiġi kif kienet oriġinarjament, titħassar, jew tiġi modifikata). |
| --- | --- |

A.5.2.5.

L-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" għandha tkun disponibbli permezz ta’ aċċess "li jinqara biss" ("read-only") (jiġifieri, ma għandux ikun possibbli li d-dejta titneħħa, tiġi modifikata biex tiġi kif kienet oriġinarjament, titħassar, jew tiġi modifikata).

A.5.3.   Il-kontenut tal-tal-informazzjoni

| A.5.3.1. | L-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" għandha tinkludi mill-inqas l-informazzjoni li ġejja:






  (a) | Il-VIN (in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura); |
| --- | --- | --- |

A.5.3.1.

L-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" għandha tinkludi mill-inqas l-informazzjoni li ġejja:

(a)

Il-VIN (in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura);

| (b) | L-istatus tas-sistema ta’ twissija (attiva; mhux attiva); |
| --- | --- |

(b)

L-istatus tas-sistema ta’ twissija (attiva; mhux attiva);

| (c) | L-istatus tas-sistema ta’ stimolu ta' livell baxx (attiva; selezzjonata; mhux attiva); |
| --- | --- |

(c)

L-istatus tas-sistema ta’ stimolu ta' livell baxx (attiva; selezzjonata; mhux attiva);

| (d) | L-istatus tas-sistema ta’ stimolu qawwi (attiva; selezzjonata; mhux attiva); |
| --- | --- |

(d)

L-istatus tas-sistema ta’ stimolu qawwi (attiva; selezzjonata; mhux attiva);

| (e) | L-għadd ta’ ċikli għat-tisħin u l-għadd ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta ġiet imħassra l-aħħar l-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-Nox" irreġistrata minħabba l-manutenzjoni jew tiswija; |
| --- | --- |

(e)

L-għadd ta’ ċikli għat-tisħin u l-għadd ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta ġiet imħassra l-aħħar l-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-Nox" irreġistrata minħabba l-manutenzjoni jew tiswija;

| (f) | It-tipi ta’ apparti rilevanti għal dan l-Anness (il-kwalità tar-reaġent, il-konsum tar-reaġent, is-sistema ta’ dożaġġ, il-valvola EGR, is-sistema ta’ monitoraġġ) u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna indikati minn kull wieħed minn dawn l-apparati għall-għadd; f'każ li jintużaw diversi apparati għall-għadd, il-valur li għandu jiġi kkunsidrat għall-finijiet tal-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" huwa l-valur ta’ kull wieħed mill-apparati għall-għadd relatati man-nuqqas operattiv li jkun qed jiġi kkunsidrat li jkollu l-ogħla valur; |
| --- | --- |

(f)

It-tipi ta’ apparti rilevanti għal dan l-Anness (il-kwalità tar-reaġent, il-konsum tar-reaġent, is-sistema ta’ dożaġġ, il-valvola EGR, is-sistema ta’ monitoraġġ) u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna indikati minn kull wieħed minn dawn l-apparati għall-għadd; f'każ li jintużaw diversi apparati għall-għadd, il-valur li għandu jiġi kkunsidrat għall-finijiet tal-"informazzjoni dwar il-kontroll tan-NOx" huwa l-valur ta’ kull wieħed mill-apparati għall-għadd relatati man-nuqqas operattiv li jkun qed jiġi kkunsidrat li jkollu l-ogħla valur;

| (g) | Id-DTCs assoċjati mal-ħsarat rilevanti għal dan l-Anness flimkien mal-istatus tagħhom ("potenzjali", "ikkonfermat u attiv", eċċ.). |
| --- | --- |

(g)

Id-DTCs assoċjati mal-ħsarat rilevanti għal dan l-Anness flimkien mal-istatus tagħhom ("potenzjali", "ikkonfermat u attiv", eċċ.).

Appendiċi 6

Dimostrazzjoni tal-konċentrazzjoni minima aċċettabbli CDmin tar-reaġent

| A.6.1. | Il-manifattur għandu juri l-valur korrett ta’ CDmin waqt l-approvazzjoni tat-tip billi jwettaq il-parti sħuna taċ-ċiklu WHTC, skont id-dispożizzjonijiet tal-Anness 4, bl-użu ta’ reaġent bil-konċentrazzjoni CDmin. |
| --- | --- |

A.6.1.

Il-manifattur għandu juri l-valur korrett ta’ CDmin waqt l-approvazzjoni tat-tip billi jwettaq il-parti sħuna taċ-ċiklu WHTC, skont id-dispożizzjonijiet tal-Anness 4, bl-użu ta’ reaġent bil-konċentrazzjoni CDmin.

| A.6.2. | It-test għandu jsegwi ċ-ċiklu xieraq ta’ kundizzjonament minn qabel, u jippermetti li sistema ta’ kontroll tan-NOx b’ċiklu magħluq twettaq adattament tal-kwalità tar-reaġent bil-konċentrazzjoni CDmin. |
| --- | --- |

A.6.2.

It-test għandu jsegwi ċ-ċiklu xieraq ta’ kundizzjonament minn qabel, u jippermetti li sistema ta’ kontroll tan-NOx b’ċiklu magħluq twettaq adattament tal-kwalità tar-reaġent bil-konċentrazzjoni CDmin.

| A.6.3. | L-emissjonijiet li jniġġsu li jirriżultaw minn dan it-test għandhom ikunu inqas mil-limiti tal-emissjonijiet speċifikati fil-paragrafi 7.1.1. u 7.1.1.1 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

A.6.3.

L-emissjonijiet li jniġġsu li jirriżultaw minn dan it-test għandhom ikunu inqas mil-limiti tal-emissjonijiet speċifikati fil-paragrafi 7.1.1. u 7.1.1.1 ta’ dan l-Anness.

---

ANNESS 12

EMISSJONIJIET TA’ CO2 U L-KONSUM TAL-FJUWIL

1.   DAĦLA

1.1.   Dan l-Anness jistabbilixxi d-dispożizzjonijiet u l-proċeduri għall-ittestjar għar-rappurtaġġ tal-emissjonijiet tas-CO2 u tal-konsum tal-fjuwil.

2.   IR-REKWIŻITI ĠENERALI

2.1.   L-emissjonijiet ta’ CO2 u l-konsum tal-fjuwil għandhom jiġu determinati matul iċ-ċikli ta’ ttestjar WHTC u WHSC skont il-paragrafi 7.2. sa 7.8. tal-Anness 4

2.2.   Ir-riżultati tat-test għandhom jiġu rrappurtati bħala valuri medji taċ-ċiklu speċifiċi għall-qawwa tal-magna u espressi permezz tal-unità g/kWh.

3.   IL-KALKOLU TAL-EMISSJONIJIET TAS-CO2

3.1.   Kejl mingħajr trattament

Dan il-paragrafu għandu japplika jekk is-CO2 jitkejjel fil-gass tal-egżost mhux trattat.

3.1.1.   Kejl

Is-CO2 fil-gass tal-egżost mhux trattat li joħroġ mill-magna li jiġi ppreżentat għall-ittestjar għandu jitkejjel permezz ta’ analizzatur li ma jxerridx raġġi infrared (NDIR) skont il-paragrafu 9.3.2.3. u l-Appendiċi 2 tal-Anness 4.

Is-sistema ta' kejl għandha tissodisfa r-rekwiżiti dwar il-linearità tal-paragrafu 9.2. u t-Tabella 7 tal-Anness 4.

Is-sistema ta' kejl għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 9.3.1., 9.3.4. u 9.3.5. tal-Anness 4.

3.1.2.   Evalwazzjoni tad-dejta

Id-dejta rilevanti dwar l-emissjonijiet għandha tiġi rreġistrata u maħżuna skont il-paragrafu 7.6.6. tal-Anness 4. It-traċċi tal-konċentrazzjonijiet irreġistrati u t-traċċa tar-rata tal-fluss tal-gass tal-egżost tal-massa għandhom ikunu allinjati skont il-ħin mal-ħin ta’ trasformazzjoni kif definit fil-paragrafu 3.1. tal-Anness 4.

3.1.3.   Kalkolu ta’ emissjonijiet medji taċ-ċiklu

Jekk imkejla fuq bażi xotta, il-korrezzjoni xotta/mxarrba skont il-paragrafu 8.1. tal-Anness 4 għandha tiġi applikata għall-valuri ta’ konċentrazzjoni istantanji qabel ma jsir xi kalkolu ieħor.

Il-massa ta’ CO2 (g/test) għandha tiġi determinata billi jiġu kkalkulati l-emissjonijiet tal-massa istantanji mill-konċentrazzjoni ta’ CO2 mhux trattat u l-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, allinjati skont il-ħinijiet tagħhom ta’ trasformazzjoni kif stabbilit skont il-paragrafu 8.4.2.2. tal-Anness 4, bl-integrazzjoni tal-valuri istantanji matul iċ-ċiklu, u l-multiplikazzjoni tal-valur integrat mal-valuri u ta’ CO2 mit-Tabella 5 tal-Anness 4.

Għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

Formula (f'g/test)

Meta:

| uCO2 | huwa l-proporzjon bejn id-densità tas-CO2 u d-densità tal-gass tal-egżost |
| --- | --- |
| cCO2,i | huwa l-konċentrazzjoni istantanja ta’ CO2 fil-gass tal-egżost, ppm |
| qmew,i | huwa l-fluss istantanju tal-massa tal-egżost, kg/s |
| f | huwa r-rata ta’ kampjunar tad-dejta, Hz |
| n | huwa n-numru ta’ kejlijiet |

uCO2

huwa l-proporzjon bejn id-densità tas-CO2 u d-densità tal-gass tal-egżost

cCO2,i

huwa l-konċentrazzjoni istantanja ta’ CO2 fil-gass tal-egżost, ppm

qmew,i

huwa l-fluss istantanju tal-massa tal-egżost, kg/s

f

huwa r-rata ta’ kampjunar tad-dejta, Hz

n

huwa n-numru ta’ kejlijiet

Min-naħa l-oħra, il-massa tas-CO2 tista’ tiġi kkalkulata skont il-parafrafu 8.4.2.4. tal-Anness 4 bl-użu ta’ massa molari ta’ CO2 (MCO2
  ) ta’ 44.01 g/mol.

3.2.   Kejl dilwit

Dan il-paragrafu japplika, jekk is-CO2 jitkejjel fil-gass tal-egżost dilwit.

3.2.1.   Kejl

Is-CO2 fil-gass tal-egżost dilwit li joħroġ mill-magna li jiġi ppreżentat għall-ittestjar għandu jitkejjel permezz ta’ analizzatur li ma jxerridx raġġi infrared (NDIR) skont il-paragrafu 9.3.2.3. u l-Appendiċi 2 tal-Anness 4. Id-dilwizzjoni tal-egżost għandha ssir b’arja ambjentali ffiltrata, b’arja sintetika jew bin-nitroġenu. Il-kapaċità tal-fluss tas-sistema sħiħa ta’ fluss għandha tkun kbira biżżejjed sabiex telimina kompletament il-kondensazzjoni tal-ilma fis-sistemi ta’ dilwizzjoni u ta’ teħid ta' kampjuni.

Is-sistema ta' kejl għandha tissodisfa r-rekwiżiti dwar il-linearità tal-paragrafu 9.2. u t-Tabella 7 tal-Anness 4.

Is-sistema ta' kejl għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 9.3.1., 9.3.4. u 9.3.5. tal-Anness 4.

3.2.2.   Evalwazzjoni tad-dejta

Id-dejta rilevanti dwar l-emissjonijiet għandha tiġi rreġistrata u maħżuna skont il-paragrafu 7.6.6. tal-Anness 4.

3.2.3.   Kalkolu ta’ emissjonijiet medji taċ-ċiklu

Jekk imkejla fuq bażi xotta, għandha tiġi applikata l-korrezzjoni xotta/mxarrba skont il-paragrafu 8.1. tal-Anness 4.

Għal sistemi bi fluss tal-massa kostanti (bl-iskambjatur tas-sħana), il-massa ta’ CO2 (g/test) għandha tiġi determinata permezz tal-ekwazzjoni li ġejja:

Formula (f’g/test)

Meta:

| cCO2 | huwa l-konċentrazzjoni medja tal-isfond ikkoreġuta ta’ CO2, ppm |
| --- | --- |
| 0.001519 | huwa l-proporzjon bejn id-densità tas-CO2 u d-densità tal-arja (fattur u) |
| med | huwa l-massa totali tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg |

cCO2

huwa l-konċentrazzjoni medja tal-isfond ikkoreġuta ta’ CO2, ppm

0.001519

huwa l-proporzjon bejn id-densità tas-CO2 u d-densità tal-arja (fattur u)

med

huwa l-massa totali tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg

Għal sistemi b’kumpens tal-fluss (mingħajr skambjatur tas-sħanja), il-massa ta’ CO2 (g/test) għandha tiġi determinata billi jiġu kkalkulati l-emissjonijiet tal-massa istantanji u jiġu integrati l-valuri istantanji matul iċ-ċiklu. Barra minn hekk, il-korrezzjoni fl-isfond għandha tiġi applikata direttament għall-valuri ta’ konċentrazzjoni istantanja. Għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

Formula

Meta:

| cCO2,e | huwa l-konċentrazzjoni ta’ CO2 imkejla fil-gass tal-egżost dilwit, ppm |
| --- | --- |
| cCO2,d | huwa l-konċentrazzjoni ta’ CO2 imkejla fl-arja tad-dilwizzjoni, ppm |
| 0.001519 | huwa l-proporzjon bejn id-densità tas-CO2 u d-densità tal-arja (fattur u) |
| med,i | huwa l-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit, kg |
| med | huwa l-massa totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg |
| D | huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni |

cCO2,e

huwa l-konċentrazzjoni ta’ CO2 imkejla fil-gass tal-egżost dilwit, ppm

cCO2,d

huwa l-konċentrazzjoni ta’ CO2 imkejla fl-arja tad-dilwizzjoni, ppm

0.001519

huwa l-proporzjon bejn id-densità tas-CO2 u d-densità tal-arja (fattur u)

med,i

huwa l-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit, kg

med

huwa l-massa totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg

D

huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni

Min-naħa l-oħra, il-fattur u jista’ jiġi kkalkulat bl-ekwazzjoni 57 fil-parafrafu 8.5.2.3.1. tal-Anness 4 bl-użu ta’ massa molari ta’ CO2 (MCO2
  ) ta’ 44.01 g/mol.

Il-korrezzjoni tal-isfond ta' CO2 għandha tiġi applikata b'konformità mal-paragrafu 8.5.2.3.2. tal-Anness 4.

3.3.   Kalkolazzjoni tal-emissjonijiet speċifiċi

Ix-xogħol taċ-ċiklu meħtieġ għall-kalkolazzjoni ta’ emissjonijiet ta’ CO2 speċifiċi għall-brejkijiet għandu jiġi stabbilit b’konformità mal-paragrafu 7.8.6. tal-Anness 4.

3.3.1.   WHTC

L-emissjonijiet speċifiċi għall-brejkijiet eCO2
  (g/kWh) għandhom jiġu kalkulati kif ġej:

Formula

Meta:

| mCO2, cold | huwa l-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 tat-test bi startjar kiesaħ, g/test |
| --- | --- |
| mCO2, hot | huwa l-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 tat-test bi startjar sħun, g/test |
| Wact, cold | huwa l-ħidma attwali ta' ċiklu fuq it-test bi startjar kiesaħ, kWh |
| Wact, hot | huwa l-ħidma attwali ta' ċiklu fuq it-test bi startjar sħun, kWh |

mCO2, cold

huwa l-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 tat-test bi startjar kiesaħ, g/test

mCO2, hot

huwa l-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 tat-test bi startjar sħun, g/test

Wact, cold

huwa l-ħidma attwali ta' ċiklu fuq it-test bi startjar kiesaħ, kWh

Wact, hot

huwa l-ħidma attwali ta' ċiklu fuq it-test bi startjar sħun, kWh

3.3.2.   WHSC

L-emissjonijiet speċifiċi għall-brejkijiet eCO2
  (g/kWh) għandhom jiġu kalkulati kif ġej:

Formula

Meta:

| mCO2 | huwa l-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2, g/test |
| --- | --- |
| Wact | huwa l-ħidma attwali ta' ċiklu, kWh |

mCO2

huwa l-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2, g/test

Wact

huwa l-ħidma attwali ta' ċiklu, kWh

4.   IDENTIFIKAZZJONI TAL-KONSUM TAL-FJUWIL

4.1.   Kejl

Il-kejl tal-fluss istantanju tal-fjuwil għandu jsir bl-użu ta’ sistemi li preferibbilment ikejlu l-massa b’mod dirett, bħal dawn li ġejjin:

| (a) | Senser tal-fluss tal-massa; |
| --- | --- |

(a)

Senser tal-fluss tal-massa;

| (b) | Kejl tal-piż tal-fjuwil; |
| --- | --- |

(b)

Kejl tal-piż tal-fjuwil;

| (c) | miter Coriolis. |
| --- | --- |

(c)

miter Coriolis.

Is-sistema ta’ kejl tal-fluss tal-fjuwil għandu jkollha dan li ġej:

| (a) | Preċiżjoni ta’ ± 2 fil-mija tar-riżultat jew ± 0,3 fil-mija tal-iskala sħiħa, skont liema jkun l-aħjar; |
| --- | --- |

(a)

Preċiżjoni ta’ ± 2 fil-mija tar-riżultat jew ± 0,3 fil-mija tal-iskala sħiħa, skont liema jkun l-aħjar;

| (b) | Preċiżjoni ta’ ± 1 fil-mija tal-iskala sħiħa jew aħjar; |
| --- | --- |

(b)

Preċiżjoni ta’ ± 1 fil-mija tal-iskala sħiħa jew aħjar;

| (c) | Ħin ta’ żieda li ma jaqbiżx 5 s. |
| --- | --- |

(c)

Ħin ta’ żieda li ma jaqbiżx 5 s.

Is-sistema ta' kejl tal-fluss tal-fjuwil tissodisfa r-rekwiżiti dwar il-linearità tal-paragrafu 9.2. u t-Tabella 7 tal-Anness 4.

Għandhom jittieħdu prekawzjonijiet biex jiġu evitati żbalji tal-kejl. Prekawzjonijiet bħal dawn għandhom jinkludi mill-inqas dan li ġej:

| (a) | L-installazzjoni bir-reqqa tat-tagħmir skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifatturi tal-istrument u skont il-prattika tajba tal-inġinerija; |
| --- | --- |

(a)

L-installazzjoni bir-reqqa tat-tagħmir skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifatturi tal-istrument u skont il-prattika tajba tal-inġinerija;

| (b) | Il-kundizzjonament tal-fluss kif meħtieġ għall-prevenzjoni ta’ tqallib, rima, flussi li jiċċirkolaw, jew vibrazzjonijiet tal-fluss li jaffettwaw l-eżattezza jew il-preċiżjoni tas-sistema tal-fluss tal-fjuwil; |
| --- | --- |

(b)

Il-kundizzjonament tal-fluss kif meħtieġ għall-prevenzjoni ta’ tqallib, rima, flussi li jiċċirkolaw, jew vibrazzjonijiet tal-fluss li jaffettwaw l-eżattezza jew il-preċiżjoni tas-sistema tal-fluss tal-fjuwil;

| (c) | Sistema li tagħti kont ta’ kull fjuwuil li ma jgħaddix mill-magna jew li jirritorna lura mill-magna għal ġot-tank għall-ħażna tal-fjuwil. |
| --- | --- |

(c)

Sistema li tagħti kont ta’ kull fjuwuil li ma jgħaddix mill-magna jew li jirritorna lura mill-magna għal ġot-tank għall-ħażna tal-fjuwil.

4.2.   Evalwazzjoni tad-dejta

Id-dejta rilevanti dwar l-emissjonijiet għandha tiġi rreġistrata u maħżuna skont il-paragrafu 7.6.6. tal-Anness 4.

4.3.   Kalkolu tal-konsum tal-fjuwil medju taċ-ċiklu

Il-massa tal-fjuwil (g/test) għandha tiġi determinata permezz tat-total tal-valuri istantanji matul iċ-ċiklu, kif ġej:

Formula

Meta:

| qmf,i | huwa l-fluss tal-fjuwil istantanju, kg/s |
| --- | --- |
| f | huwa r-rata ta’ kampjunar tad-dejta, Hz |
| n | huwa n-numru ta’ kejlijiet |

qmf,i

huwa l-fluss tal-fjuwil istantanju, kg/s

f

huwa r-rata ta’ kampjunar tad-dejta, Hz

n

huwa n-numru ta’ kejlijiet

4.4.   Kalkolu tal-konsum tal-fjuwil speċifiku għas-saħħa tal-magna

Ix-xogħol taċ-ċiklu meħtieġ għall-kalkolazzjoni tal-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-brejkijiet għandu jiġi ddeterminat b’konformità mal-paragrafu 7.8.6. tal-Anness 4.

4.4.1.   WHTC

Il-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-brejkijiet ef (g/kWh) għandu jiġi kkalkulat kif ġej:

Formula

Meta:

| qmf, cold | huwa l-massa tal-fjuwil tat-test bi startjar kiesaħ, g/test |
| --- | --- |
| qmf, hot | huwa l-massa tal-fjuwil tat-test bi startjar sħun, g/test |
| Wact, cold | huwa l-ħidma attwali ta' ċiklu fuq it-test bi startjar kiesaħ, kWh |
| Wact, hot | huwa l-ħidma attwali ta' ċiklu fuq it-test bi startjar sħun, kWh |

qmf, cold

huwa l-massa tal-fjuwil tat-test bi startjar kiesaħ, g/test

qmf, hot

huwa l-massa tal-fjuwil tat-test bi startjar sħun, g/test

Wact, cold

huwa l-ħidma attwali ta' ċiklu fuq it-test bi startjar kiesaħ, kWh

Wact, hot

huwa l-ħidma attwali ta' ċiklu fuq it-test bi startjar sħun, kWh

4.4.2.   WHSC

Il-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-brejkijiet ef (g/kWh) għandu jiġi kkalkulat kif ġej:

Formula

Meta:

| qmf | huwa l-massa tal-fjuwil, g/test |
| --- | --- |
| Wact | huwa x-xogħol attwali taċ-ċiklu, kWh |

qmf

huwa l-massa tal-fjuwil, g/test

Wact

huwa x-xogħol attwali taċ-ċiklu, kWh

Appendiċi 1

Dispożizzjonijiet dwar emissjonijiet ta’ CO2 u konsum tal-fjuwil għal estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip għal tip ta’ vettura approvat skont dan ir-Regolament b'massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg

A.1.1.   Daħla

| A.1.1.1. | Dan l-Appendiċi jistabbilixxi d-dispożizzjonijiet u l-proċeduri tal-ittestjar għar-rappurtaġġ ta’ emissjonijiet ta’ CO2 u konsum ta’ fjuwil għal estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip għal tip ta’ vettura approvat skont dan ir-Regolament għal vettura b'massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg. |
| --- | --- |

A.1.1.1.

Dan l-Appendiċi jistabbilixxi d-dispożizzjonijiet u l-proċeduri tal-ittestjar għar-rappurtaġġ ta’ emissjonijiet ta’ CO2 u konsum ta’ fjuwil għal estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip għal tip ta’ vettura approvat skont dan ir-Regolament għal vettura b'massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg.

A.1.2.   Ir-rekwiżiti ġenerali

| A.1.2.1. | Sabiex tingħata estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip għal vettura fir-rigward tat-tip tal-magna tagħha approvata skont dan ir-Regolament għal vettura b'massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg, il-manifattur għandu jissodisfa r-rekwiżiti tar-Regolament Nru 101 bl-eċċezzjonijiet speċifikati hawn taħt. |
| --- | --- |

A.1.2.1.

Sabiex tingħata estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip għal vettura fir-rigward tat-tip tal-magna tagħha approvata skont dan ir-Regolament għal vettura b'massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg, il-manifattur għandu jissodisfa r-rekwiżiti tar-Regolament Nru 101 bl-eċċezzjonijiet speċifikati hawn taħt.

| A.1.2.1.2. | Il-paragrafu 5.2.4. tar-Regolament Nru 101 għandu jinftiehem kif ġej:






  (1) | Densità: imkejla fuq fil-fjuwil tat-test skont l-ISO 3675 jew metodu ekwivalenti. Għall-petrol, id-diżil, l-etanol (E85) u l-etanol għal magni bi Startjar bil-Kompressjoni dedikati (ED95) għandha tintuża d-densità mkejla f'temperatura ta’ 288 K (15 °C); għal-LPG u għall-gass naturali/bijometanu se tintuża densità ta’ referenza, kif ġej: | 0.538 kg/litru għal-LPG; |
| --- | --- | --- | --- |

A.1.2.1.2.

Il-paragrafu 5.2.4. tar-Regolament Nru 101 għandu jinftiehem kif ġej:

(1)

Densità: imkejla fuq fil-fjuwil tat-test skont l-ISO 3675 jew metodu ekwivalenti. Għall-petrol, id-diżil, l-etanol (E85) u l-etanol għal magni bi Startjar bil-Kompressjoni dedikati (ED95) għandha tintuża d-densità mkejla f'temperatura ta’ 288 K (15 °C); għal-LPG u għall-gass naturali/bijometanu se tintuża densità ta’ referenza, kif ġej:

0.538 kg/litru għal-LPG;

| | 0.654 kg/m3 għall-NG. |
| --- | --- |

0.654 kg/m3 għall-NG.

| (2) | Proporzjon idroġenu-karbonju-ossiġnu: għandhom jintużaw valuri fissi, li huma: | C1H1.93O0.032 għall-petrol (E10); |
| --- | --- | --- |

(2)

Proporzjon idroġenu-karbonju-ossiġnu: għandhom jintużaw valuri fissi, li huma:

C1H1.93O0.032 għall-petrol (E10);

| | C1H1.86O0.006 għad-diżil (B7); |
| --- | --- |

C1H1.86O0.006 għad-diżil (B7);

| | C1H2.525 għal-LPG (gass tal-petroleum likwifikat); |
| --- | --- |

C1H2.525 għal-LPG (gass tal-petroleum likwifikat);

| | CH4 għall-NG (gass naturali) u għall-bijometanu; |
| --- | --- |

CH4 għall-NG (gass naturali) u għall-bijometanu;

| | C1H2.74O0.385 għall-etanol (E85); |
| --- | --- |

C1H2.74O0.385 għall-etanol (E85);

| | C1H2.92O0.46 għall-etanol għal magni bi Startjar bil-Kompressjoni dedikati (ED95). |
| --- | --- |

C1H2.92O0.46 għall-etanol għal magni bi Startjar bil-Kompressjoni dedikati (ED95).

| A.1.2.1.3. | Il-paragrafu 1.4.3. tal-Anness 6. tar-Regolament Nru 101 għandu jinftiehem kif ġej:






  “1.4.3. | Il-konsum tal-fjuwil, espress f'litri għal kull 100 km (fil-każ tal-petrol, LPG, etanol (E85 u ED95) u tad-diżil) jew f'm3 għal kull 100 km (fil-każ ta’ NG/bijometanu) għandu jiġi kkalkulat permezz tal-formuli li ġejjin:






  (a) | Għal vetturi b'magna bi startjar pożittiv li taħdem bil-petrol (E10): |
| --- | --- | --- | --- |

A.1.2.1.3.

Il-paragrafu 1.4.3. tal-Anness 6. tar-Regolament Nru 101 għandu jinftiehem kif ġej:

“1.4.3.

Il-konsum tal-fjuwil, espress f'litri għal kull 100 km (fil-każ tal-petrol, LPG, etanol (E85 u ED95) u tad-diżil) jew f'm3 għal kull 100 km (fil-każ ta’ NG/bijometanu) għandu jiġi kkalkulat permezz tal-formuli li ġejjin:

(a)

Għal vetturi b'magna bi startjar pożittiv li taħdem bil-petrol (E10):

| (b) | Għall-vetturi b’magna bi startjar pożittiv li taħdem bl-LPG:

  Jekk il-kompożizzjoni tal-fjuwil li ntuża għat-test hija differenti mill-kompożizzjoni li wieħed jassumi għall-kalkolu tal-konsum normalizzat, fuq it-talba tal-manifattur jista’ jiġi applikat fattur ta’ korrezzjoni cf, kif ġej:

  Il-fattur ta’ korrezzjoni cf, li jista' jiġi applikat, huwa determinat skont kif ġej:

  Meta:
  nactual huwa l-proporzjon H/C attwali tal-fjuwil użat |
| --- | --- |

(b)

Għall-vetturi b’magna bi startjar pożittiv li taħdem bl-LPG:

Jekk il-kompożizzjoni tal-fjuwil li ntuża għat-test hija differenti mill-kompożizzjoni li wieħed jassumi għall-kalkolu tal-konsum normalizzat, fuq it-talba tal-manifattur jista’ jiġi applikat fattur ta’ korrezzjoni cf, kif ġej:

Il-fattur ta’ korrezzjoni cf, li jista' jiġi applikat, huwa determinat skont kif ġej:

Meta:

nactual huwa l-proporzjon H/C attwali tal-fjuwil użat

| (c) | Għall-vetturi b’magna bi startjar pożittiv li taħdem bl-NG/bil-bijometanu: |
| --- | --- |

(c)

Għall-vetturi b’magna bi startjar pożittiv li taħdem bl-NG/bil-bijometanu:

| (d) | Għall-vetturi b’magna bi startjar pożittiv li taħdem bl-etanol (E85): |
| --- | --- |

(d)

Għall-vetturi b’magna bi startjar pożittiv li taħdem bl-etanol (E85):

| (e) | Għall-vetturi b’magna bi startjar bil-kompressjoni li taħdem bid-diżil (B7): |
| --- | --- |

(e)

Għall-vetturi b’magna bi startjar bil-kompressjoni li taħdem bid-diżil (B7):

| (f) | Għall-vetturi b'magna dedikata bi startjar bil-kompressjoni li taħdem bl-etanol (ED95) |
| --- | --- |

(f)

Għall-vetturi b'magna dedikata bi startjar bil-kompressjoni li taħdem bl-etanol (ED95)

F’dawn il-formuli:

| FC | huwa l-konsum tal-fjuwil f'litri għal kull 100 km (fil-każ tal-petrol, l-etanol, l-LPG, id-diżil jew il-bijodiżil) jew f'm3 għal kull 100 km (fil-każ tal-gass naturali) |
| --- | --- |
| HC | huwa l-emissjoni mkejla tal-idrokarbonji fi g/km |
| CO | huwa l-emissjoni mkejla tal-monossidu tal-karbonju fi g/km |
| CO2 | huwa l-emissjoni imkejla ta’ dijossidu tal-karbonju fi g/km |
| D | huwa d-densità tal-fjuwil tat-test. |

FC

huwa l-konsum tal-fjuwil f'litri għal kull 100 km (fil-każ tal-petrol, l-etanol, l-LPG, id-diżil jew il-bijodiżil) jew f'm3 għal kull 100 km (fil-każ tal-gass naturali)

HC

huwa l-emissjoni mkejla tal-idrokarbonji fi g/km

CO

huwa l-emissjoni mkejla tal-monossidu tal-karbonju fi g/km

CO2

huwa l-emissjoni imkejla ta’ dijossidu tal-karbonju fi g/km

D

huwa d-densità tal-fjuwil tat-test.

Fil-każ ta’ fjuwils gassużi, din hija d-densità fit-temperatura ta’ 288 K (15 °C).”

---

ANNESS 13

APPROVAZZJONI TAT-TIP TAT-TAGĦMIR TA' SOSTITUZZJONI GĦALL-KONTROLL TAT-TNIĠĠIS BĦALA UNITÀ TEKNIKA SEPARATA

1.   DAĦLA

1.1.   Dan l-Anness jinkludi rekwiżiti addizzjonali għall-approvazzjoni tat-tip ta’ tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis bħala unitajiet tekniċi separati.

1.2.   Definizzjoni

1.2.1.   “Tip ta’ tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis” tfisser kovertituri katalitiċi u filtri għall-partikulati li ma jvarjaw fl-ebda wieħed mill-aspetti essenzjali li ġejjin:

| (a) | In-numru ta’ sottostrati, l-istruttura u l-materjal; |
| --- | --- |

(a)

In-numru ta’ sottostrati, l-istruttura u l-materjal;

| (b) | It-tip ta’ attività ta’ kull sottostrat; |
| --- | --- |

(b)

It-tip ta’ attività ta’ kull sottostrat;

| (c) | Il-volum, proporzjon tal-erja frontali u tul tas-sostrat; |
| --- | --- |

(c)

Il-volum, proporzjon tal-erja frontali u tul tas-sostrat;

| (d) | Il-kontenut ta’ materjal katalizzatur; |
| --- | --- |

(d)

Il-kontenut ta’ materjal katalizzatur;

| (e) | Il-proporzjoni ta’ materjal katalizzatur; |
| --- | --- |

(e)

Il-proporzjoni ta’ materjal katalizzatur;

| (f) | Id-densità taċ-ċellula |
| --- | --- |

(f)

Id-densità taċ-ċellula

| (g) | Il-qies u l-forma; |
| --- | --- |

(g)

Il-qies u l-forma;

| (h) | Il-protezzjoni termali. |
| --- | --- |

(h)

Il-protezzjoni termali.

2.   IR-REKWIŻITI ĠENERALI

2.1.   Immarkar

2.1.1.   Kull tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandu jkollu mill-inqas l-identifikazzjonijiet li ġejjin:

| (a) | L-isem jew it-trejdmark tal-manifattur; |
| --- | --- |

(a)

L-isem jew it-trejdmark tal-manifattur;

| (b) | L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tat-tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis kif ġew irreġistrati fid-dokument ta’ informazzjoni maħruġ skont il-mudell stabbilit fl-Appendiċi 1 ta' dan l-Anness. |
| --- | --- |

(b)

L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tat-tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis kif ġew irreġistrati fid-dokument ta’ informazzjoni maħruġ skont il-mudell stabbilit fl-Appendiċi 1 ta' dan l-Anness.

2.1.2.   Kull tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandu jkollu mill-inqas l-identifikazzjonijiet li ġejjin:

| (a) | L-isem jew it-trejdmark tal-manifattur tal-magna jew tal-vettura; |
| --- | --- |

(a)

L-isem jew it-trejdmark tal-manifattur tal-magna jew tal-vettura;

| (b) | L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tat-tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis kif ġew irreġistrati fl-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2.3. |
| --- | --- |

(b)

L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tat-tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis kif ġew irreġistrati fl-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2.3.

2.2.   Dokumentazzjoni

2.2.1.   Kull tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandu jkollu miegħu l-informazzjoni li ġejja:

| (a) | L-isem jew it-trejdmark tal-manifattur; |
| --- | --- |

(a)

L-isem jew it-trejdmark tal-manifattur;

| (b) | L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tat-tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis kif ġie rreġistrat fid-dokument ta’ informazzjoni maħruġ skont il-mudell stabbilit fl-Appendiċi 1 ta' dan l-Anness; |
| --- | --- |

(b)

L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tat-tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis kif ġie rreġistrat fid-dokument ta’ informazzjoni maħruġ skont il-mudell stabbilit fl-Appendiċi 1 ta' dan l-Anness;

| (c) | Il-vetturi jew il-magni, inkluża s-sena tal-manifattura, li għalihom ġie approvat it-tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis, inkluż, fejn applikabbli, marka li sservi biex jiġi deċiż jekk it-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis ta’ sostituzzjoni huwiex adattat biex jitwaħħal fuq vettura li hija mgħammra b’sistema dijanjostika abbord (OBD); |
| --- | --- |

(c)

Il-vetturi jew il-magni, inkluża s-sena tal-manifattura, li għalihom ġie approvat it-tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis, inkluż, fejn applikabbli, marka li sservi biex jiġi deċiż jekk it-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis ta’ sostituzzjoni huwiex adattat biex jitwaħħal fuq vettura li hija mgħammra b’sistema dijanjostika abbord (OBD);

| (d) | Struzzjonijiet għall-installazzjoni. |
| --- | --- |

(d)

Struzzjonijiet għall-installazzjoni.

L-informazzjoni msemmija f’dan il-punt għandha tkun disponibbli fil-katalgu tal-prodott li jitqassam fil-postijiet tal-bejgħ mill-manifattur ta’ tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis.

2.2.2.   Kull tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandu jkollu miegħu l-informazzjoni li ġejja:

| (a) | L-isem jew it-trejdmark tal-manifattur tal-magna jew tal-vettura; |
| --- | --- |

(a)

L-isem jew it-trejdmark tal-manifattur tal-magna jew tal-vettura;

| (b) | L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tat-tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis kif ġew irreġistrati fl-informazzjoni li tissemma fil-paragrafu 2.3.; |
| --- | --- |

(b)

L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tat-tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis kif ġew irreġistrati fl-informazzjoni li tissemma fil-paragrafu 2.3.;

| (c) | Il-vetturi jew il-magni li għalihom it-tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis huwa ta’ tip kopert mill-paragrafu 3.2.12.2.1. tal-Parti 1 tal-Anness 1, inkluż, fejn applikabbli, marka li tidentifika jekk it-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis ta’ sostituzzjoni huwiex adattat biex jitwaħħal fuq vettura li hija mgħammra b’sistema dijanjostika abbord (OBD); |
| --- | --- |

(c)

Il-vetturi jew il-magni li għalihom it-tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis huwa ta’ tip kopert mill-paragrafu 3.2.12.2.1. tal-Parti 1 tal-Anness 1, inkluż, fejn applikabbli, marka li tidentifika jekk it-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis ta’ sostituzzjoni huwiex adattat biex jitwaħħal fuq vettura li hija mgħammra b’sistema dijanjostika abbord (OBD);

| (d) | Struzzjonijiet għall-installazzjoni. |
| --- | --- |

(d)

Struzzjonijiet għall-installazzjoni.

Din l-informazzjoni msemmija f’dan il-punt għandha tkun disponibbli fil-katalgu tal-prodott li jitqassam fil-postijiet ta’ bejgħ mill-manifattur tal-vetturi jew tal-magni.

2.3.   Fil-każ ta’ tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis, il-manifattur tal-vettura jew tal-magna għandu jipprovdi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip bl-informazzjoni meħtieġa, f’format elettroniku, li turi l-konnessjoni bejn in-numri tal-partijiet rilevanti u d-dokumentazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip.

Din l-informazzjoni għandha tinkludi dan li ġej:

| (a) | L-għamla/għamliet u t-tip/i tal-vettura jew tal-magna; |
| --- | --- |

(a)

L-għamla/għamliet u t-tip/i tal-vettura jew tal-magna;

| (b) | L-għamla/għamliet u t-tip/i tat-tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis; |
| --- | --- |

(b)

L-għamla/għamliet u t-tip/i tat-tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis;

| (c) | In-numru tal-parti/jiet tat-tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis; |
| --- | --- |

(c)

In-numru tal-parti/jiet tat-tagħmir oriġinali ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis;

| (d) | In-numru ta’ approvazzjoni tat-tip tal-magna jew tat-tip ta’ vettura/i rilevanti. |
| --- | --- |

(d)

In-numru ta’ approvazzjoni tat-tip tal-magna jew tat-tip ta’ vettura/i rilevanti.

3.   IL-MARKA TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TA' UNITÀ TEKNIKA SEPARATA

3.1.   Kull tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis li huwa konformi mat-tip approvat bħala unità teknika separata skont dan ir-Regolament għandu jkollu marka ta’ approvazzjoni tat-tip.

3.2.   Il-marka ta' approvazzjoni tat-tip msemmija fil-paragrafu 3.1. għandha tikkonsist fi:

| 3.2.1. | Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta l-approvazzjoni tat-tip (ara l-paragrafu 4.12.3.1. ta' dan ir-Regolament); |
| --- | --- |

3.2.1.

Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta l-approvazzjoni tat-tip (ara l-paragrafu 4.12.3.1. ta' dan ir-Regolament);

| 3.2.2. | In-numru ta’ dan ir-Regolament, segwit mill-ittra "R", sink u n-numru tal-approvazzjoni fuq in-naħa tal-lemin taċ-ċirku preskritt fil-paragrafu 3.2.1.; |
| --- | --- |

3.2.2.

In-numru ta’ dan ir-Regolament, segwit mill-ittra "R", sink u n-numru tal-approvazzjoni fuq in-naħa tal-lemin taċ-ċirku preskritt fil-paragrafu 3.2.1.;

| 3.2.3. | L-ittri "RD" wara s-simbolu nazzjonali, li jiddistingwu li l-approvazzjoni tat-tip ingħatat għal tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis. |
| --- | --- |

3.2.3.

L-ittri "RD" wara s-simbolu nazzjonali, li jiddistingwu li l-approvazzjoni tat-tip ingħatat għal tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis.

3.3.   Il-marka ta’ approvazzjoni tat-tip għandha titwaħħal mat-tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis b’mod li ma tkunx tista' titħassar u tkun tista' tinqara faċilment. Din għandha, kulfejn ikun possibbli, tkun viżibbli meta t-tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis jiġi installat fuq il-vettura.

3.4.   Eżempju tal-marka ta’ approvazzjoni tat-tip għal unità teknika separata jinsab fl-Appendiċi 3 ta' dan l-Anness.

3.5.   L-avviż tal-approvazzjoni jew tal-estensjoni jew tar-rifjut tal-approvazzjoni jew ta’ produzzjoni mwaqqfa għal kollox ta’ tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis skont dan ir-Regolament għandu jiġi kkomunikat lill-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li qed japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola konformi mal-mudell fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness. Il-valuri mkejla waqt it-test tat-tip għandhom jintwerew ukoll.

4.   REKWIŻITI TEKNIĊI

4.1.   Ir-rekwiżiti ġenerali

4.1.1.   It-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandu jkun iddisinjat, mibni u ta’ tip li jista’ jiġi installat b’tali mod li jippermetti li l-magna u l-vettura jkunu konformi mar-regoli li magħhom kien konformi oriġinarjament u li l-emissjonijiet li jniġġsu jiġu limitati b’mod effettiv tul il-ħajja kollha tal-vettura f’kundizzjonijiet normali ta’ użu.

4.1.2.   L-installazzjoni tat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandha tkun fil-pożizzjoni eżatta tat-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis, u l-pożizzjoni tas-sensers tal-gass tal-egżost, tat-temperatura u tal-pressjoni fuq il-linja tal-egżost ma għandhiex tiġi modifikata.

4.1.3.   Jekk it-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis jinkludi protezzjonijiet termali, it-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandu jinkludi protezzjonijiet ekwivalenti.

4.1.4.   Fuq talba tal-applikant għall-approvazzjoni tat-tip tal-komponent ta’ sostituzzjoni, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali tas-sistema tal-magna għandha tagħmel disponibbli, fuq bażi mhux diskriminatorja, l-informazzjoni msemmija fil-paragrafi 3.2.12.2.6.8.1.1. u 3.2.12.2.6.8.2.1. fil-Parti 1 tad-dokument ta’ informazzjoni li jinsab fl-Anness 1 għal kull magna li għandha tiġi ttestjata.

4.2.   Rekwiżiti ġenerali rigward id-durabilità

It-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandu jkun durabbli, jiġifieri ddisinjat, mibni u ta’ tip li jista’ jiġi mmuntat sabiex tinkiseb reżistenza raġjonevoli kontra l-fenomeni ta’ korrużjoni u ta’ ossidazzjoni li għalihom jiġi espost, wara li jkunu ġew ikkunsidrati l-kundizzjonijiet tal-użu tal-vettura.

Id-disinn tat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandu jkun ta’ tip li jipproteġi b’mod adegwat l-elementi attivi fil-kontroll tal-emissjonijiet minn ċaqliq mekkaniku vjolenti sabiex jiġi żgurat li l-emissjonijiet li jniġġsu jiġu limitati b’mod effettiv tul il-ħajja kollha tal-vettura f’kundizzjonijiet normali ta’ użu.

L-applikant għall-approvazzjoni tat-tip għandu jipprovdi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip b’dettalji dwar it-test li jintuża biex tiġi stabbilita r-robustezza kontra ċaqliq mekkaniku vjolenti, kif ukoll bir-riżultati ta’ dak it-test.

4.3.   Rekwiżiti fir-rigward tal-emissjonijiet

4.3.1.   Deskrizzjoni tal-proċedura għall-evalwazzjoni tal-emissjonijiet

Il-magni indikati fil-paragrafu 3.4.4. (a) ta' dan ir-Regolament mgħammra b’sistema kompleta għall-kontroll tal-emissjonijiet, inkluż it-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis tat-tip li għalih tkun intalbet l-approvazzjoni, għandhom ikunu soġġetti għal testijiet xierqa għall-applikazzjoni maħsuba kif deskritt fl-Anness 4 sabiex il-prestazzjoni tagħha tiġi mqabbla mas-sistema oriġinali għall-kontroll tal-emissjonijiet skont il-proċedura deskritta hawn taħt.

4.3.1.1.   Meta t-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis ma jinkludix is-sistema kompleta għall-kontroll tal-emissjonijiet, għandu jintuża biss apparat oriġinali jew komponenti oriġinali ta’ sostituzzjoni ġodda għall-kontroll tat-tniġġis biex tiġi pprovduta sistema kompleta.

4.3.1.2.   Is-sistema għall-kontroll tal-emissjonijiet għandha titqaddem skont il-proċedura deskritta fil-paragrafu 4.3.2.4. u għandha tiġi ttestjata mill-ġdid biex tiġi stabbilita d-durabilità tal-prestazzjoni tagħha rigward l-emissjonijiet.

Id-durabilità ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandha tiġi stabbilita permezz ta’ tqabbil ta’ żewġ (2) settijiet konsekuttivi ta’ testijiet tal-emissjonijiet ta’ gassijiet.

| (a) | L-ewwel sett huwa dak li jkun sar bit-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis li jkun sarlu r-running in ta’ 12-il ċiklu WHSC; |
| --- | --- |

(a)

L-ewwel sett huwa dak li jkun sar bit-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis li jkun sarlu r-running in ta’ 12-il ċiklu WHSC;

| (b) | It-tieni sett huwa dak li jkun sar bit-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis li jkun ġie mqaddem permezz tal-proċeduri dettaljati t’hawn taħt. |
| --- | --- |

(b)

It-tieni sett huwa dak li jkun sar bit-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis li jkun ġie mqaddem permezz tal-proċeduri dettaljati t’hawn taħt.

Meta l-approvazzjoni tiġi applikata għal tipi differenti ta’ magni tal-istess manifattur ta’ magni, u sakemm dawn it-tipi differenti ta’ magni jkunu mgħammra b’sistemi għall-kontroll tal-emissjonijiet ta’ apparat oriġinali identiku, l-ittestjar jista’ jiġi limitat għal mill-inqas żewġ magni magħżula wara li jkun sar ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

4.3.2.   Proċedura għall-evalwazzjoni tal-prestazzjoni ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis rigward l-emissjonijiet

4.3.2.1.   Il-magna jew magni għandhom jiġu mgħammra b’ tagħmir oriġinali ta’ sostituzzjoni ġdid għall-kontroll tat-tniġġis skont il-paragrafu 4.11.4. ta' dan ir-Regolament.

Is-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-egżost għandha tiġi kundizzjonata minn qabel permezz ta’ 12-il ċiklu WHSC. Wara dan il-kundizzjonament minn qabel, il-magni għandhom jiġu ttestjati skont il-proċeduri tal-ittestjar WHDC speċifikati fl-Anness 4. Għandhom jitwettqu tliet testijiet tal-gass tal-egżost ta’ kull tip xieraq.

Il-magni għall-ittestjar li jkollhom is-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-egżost jew is-sistema oriġinali ta’ trattament ta’ wara tal-egżost għandhom ikunu konformi mal-valuri ta’ limitu skont l-approvazzjoni tat-tip tal-magna jew tal-vettura.

4.3.2.2.   Test tal-gass tal-egżost permezz ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis

It-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis li għandu jiġi evalwat għandu jitqabbad mas-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-egżost ittestjata skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.3.2.1., biex jissostitwixxi t-tagħmir oriġinali ta’ trattament ta’ wara tal-egżost rilevanti.

Is-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-egżost li tinkorpora t-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandha mbagħad tiġi kundizzjonata minn qabel permezz ta’ 12-il ċiklu WHSC. Wara dan il-kundizzjonament minn qabel, il-magni għandhom jiġu ttestjati skont il-proċeduri WHDC deskritti fl-Anness 4. Għandhom jitwettqu tliet testijiet tal-gass tal-egżost ta’ kull tip xieraq.

4.3.2.3.   Evalwazzjoni inizjali tal-emissjonijiet ta’ inkwinanti ta’ magni mgħammra b’tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis.

Ir-rekwiżiti li jirrigwardaw l-emissjonijiet tal-magni mgħammra bit-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandhom jitqiesu bħala li jkunu ġew sodisfati jekk ir-riżultati għal kull inkwinant regolat (CO, HC, NMHC, metan, NOx, NH3, numru tal-massa tal-partikuli u tal-partikuli kif xieraq għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna) jissodisfaw il-kundizzjonijiet li ġejjin:

| (1) | |
| --- | --- |

(1)

Formula

| (2) | M ≤ G |
| --- | --- |

(2)

M ≤ G

Meta:

| M | : | ifisser valur medju tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed miksub mit-tliet testijiet bit-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis; |
| --- | --- | --- |
| S | : | ifisser valur medju tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed miksub mit-tliet testijiet bit-tagħmir oriġinali jew bit-tagħmir oriġinali ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis; |
| G | : | valur ta’ limitu tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed skont l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura. |

M

:

ifisser valur medju tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed miksub mit-tliet testijiet bit-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis;

S

:

ifisser valur medju tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed miksub mit-tliet testijiet bit-tagħmir oriġinali jew bit-tagħmir oriġinali ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis;

G

:

valur ta’ limitu tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed skont l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura.

4.3.2.4.   Durabilità tal-prestazzjoni tal-emissjonijiet

Is-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-egżost ittestjata fil-paragrafu 4.3.2.2. u li tinkorpora t-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandha tkun soġġetta għall-proċeduri ta’ durabilità deskritti fl-Appendiċi 4 ta’ dan l-Anness.

4.3.2.5.   Test tal-gass tal-egżost b’tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis imqaddem

Is-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-egżost imqaddma li tinkorpora t-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis imqaddem għandha mbagħad titwaħħal fil-magna tat-test użata fil-paragrafi 4.3.2.1. u 4.3.2.2.

Is-sistemi ta’ trattament ta’ wara tal-egżost imqaddma għandhom jiġu kundizzjonati minn qabel permezz ta’ 12-il ċiklu WHSC, u għandhom jiġu sussegwentement ittestjati permezz tal-proċeduri WHDC deskritti fl-Anness 4. Għandhom jitwettqu tliet testijiet tal-gass tal-egżost ta’ kull tip xieraq.

4.3.2.6.   Determinazzjoni tal-fattur ta’ tiqdim għat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis

Il-fattur ta’ tiqdim għal kull inkwinant għandu jkun il-proporzjon tal-valuri tal-emissjonijiet applikati fil-punt ta’ tmiem tal-ħajja utli u fil-bidu tal-akkumulazzjoni tas-servizz. (pereżempju, jekk l-emissjonijiet tal-inkwinant A fil-punt ta’ tmiem tal-ħajja utli huma 1.50 g/kWh u dawk fil-bidu tal-akkumulazzjoni tas-servizz huma 1.82 g/kWh, il-fattur ta’ tiqdim huwa Formula)

4.3.2.7.   L-evalwazzjoni tal-emissjoni ta’ inkwinanti ta’ magni mgħammra b’tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis

Ir-rekwiżiti li jirrigwardaw l-emissjonijiet tal-magni mgħammra bit-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis imqaddem (kif deskritt fil-paragrafu 4.3.2.5.) għandhom jitqiesu bħala li jkunu ġew sodisfati jekk ir-riżultati għal kull inkwinant regolat (CO, HC, NMHC, metan, NOx, NH3, numru tal-massa tal-partikuli u tal-partikuli kif xieraq għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna) jissodisfaw il-kundizzjoni li ġejja:

Formula

Meta:

| M | : | Ifisser valur medju tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed miksub mit-tliet testijiet bit-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis kkundizzjonat minn qabel, qabel it-tiqdim (jiġifieri r-riżultati mill-paragrafu 4.3.2.); |
| --- | --- | --- |
| AF | : | il-fattur ta’ tiqdim għal inkwinant wieħed; |
| G | : | valur ta’ limitu tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed skont l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura/i. |

M

:

Ifisser valur medju tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed miksub mit-tliet testijiet bit-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis kkundizzjonat minn qabel, qabel it-tiqdim (jiġifieri r-riżultati mill-paragrafu 4.3.2.);

AF

:

il-fattur ta’ tiqdim għal inkwinant wieħed;

G

:

valur ta’ limitu tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed skont l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura/i.

4.3.3.   Familja ta’ teknoloġija tat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis

Il-manifattur jista’ jidentifika familja ta’ teknoloġija tat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis, li għandha tiġi identifikata skont karatteristiċi bażiċi li għandhom ikunu komuni għal tagħmir li huwa parti mill-istess familja.

Biex ikunu parti mill-istess familja ta’ teknoloġija tat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis, it-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandu jkollu dan li ġej:

| (a) | L-istess mekkaniżmu ta’ kontroll tal-emissjonijiet (katalizzatur ta’ ossidazzjoni, katalizzatur three-way, filtru tal-partikuli, tnaqqis katalitiku selettiv għal NOx eċċ.); |
| --- | --- |

(a)

L-istess mekkaniżmu ta’ kontroll tal-emissjonijiet (katalizzatur ta’ ossidazzjoni, katalizzatur three-way, filtru tal-partikuli, tnaqqis katalitiku selettiv għal NOx eċċ.);

| (b) | L-istess materjal tas-sustrat (l-istess tip ta’ ċeramika, jew l-istess tip ta’ metall); |
| --- | --- |

(b)

L-istess materjal tas-sustrat (l-istess tip ta’ ċeramika, jew l-istess tip ta’ metall);

| (c) | L-istess tip ta’ sustrat u l-istess densità taċ-ċellula; |
| --- | --- |

(c)

L-istess tip ta’ sustrat u l-istess densità taċ-ċellula;

| (d) | L-istess materjali attivi fuq livell katalitiku u, fejn ikun hemm aktar minn wieħed, l-istess proporzjon ta’ materjali attivi fuq livell katalitiku; |
| --- | --- |

(d)

L-istess materjali attivi fuq livell katalitiku u, fejn ikun hemm aktar minn wieħed, l-istess proporzjon ta’ materjali attivi fuq livell katalitiku;

| (e) | L-istess ammont ta’ materjali attivi fuq livell katalitiku; |
| --- | --- |

(e)

L-istess ammont ta’ materjali attivi fuq livell katalitiku;

| (f) | L-istess tip ta’ washcoat applikat mill-istess proċess. |
| --- | --- |

(f)

L-istess tip ta’ washcoat applikat mill-istess proċess.

4.3.4.   Evalwazzjoni tad-durabilità tal-prestazzjoni ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis permezz ta’ fattur ta’ tiqdim għal familja ta’ teknoloġija.

Fejn il-manifattur ikun identifika familja ta’ sostituzzjoni ta’ teknoloġija għall-kontroll tat-tniġġis, jistgħu jintużaw il-proċeduri deskritti fil-paragrafu 4.3.2. biex jiġu ddeterminati l-fatturi ta’ tiqdim għal kull inkwinant għall-ġenitur ta’ dik il-familja. Il-magna li fuqha għandhom jitwettqu dawn it-testijiet għandu jkollha spostament tal-magna ta’ mill-inqas 0.75dm3 għal kull ċilindru.

4.3.4.1.   Determinazzjoni tal-prestazzjoni ta’ durabilità ta’ membri ta’ familja

Tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis A li hu parti minn familja u li jkun maħsub biex jiġi mmuntat fuq magna b’volum taċ-ċilindri ta’ mill-inqas CA jista’ jitqies bħala li għandu l-istess fatturi ta’ tiqdim li għandu t-tagħmir ta' sostituzzjoni ġenitur għall-kontroll tat-tniġġis P, iddeterminati fuq magna bi spostament ta’ CP, jekk ikunu ġew sodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin:

Formula

Meta:

| VA | : | Il-volum tas-sustrat (f’dm3) ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis A |
| --- | --- | --- |
| VP | : | Il-volum tas-sustrat (f’dm3) tat-tagħmir ta' sostituzzjoni ġenitur għall-kontroll tat-tniġġis P tal-istess familja |

VA

:

Il-volum tas-sustrat (f’dm3) ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis A

VP

:

Il-volum tas-sustrat (f’dm3) tat-tagħmir ta' sostituzzjoni ġenitur għall-kontroll tat-tniġġis P tal-istess familja

kif ukoll

iż-żewġ magni jużaw l-istess metodu għar-riġenerazzjoni ta’ kwalunkwe tagħmir għall-kontroll tal-emissjonijiet fis-sistema oriġinali ta’ trattament ta’ wara tal-egżost. Dan ir-rekwiżit għandu japplika biss fejn tagħmir li jeħtieġ ir-riġenerazzjoni jiġi inkorporat fis-sistema oriġinali ta’ trattament ta’ wara tal-egżost.

Jekk dawn il-kundizzjonijiet jiġu sodisfati, il-prestazzjoni tad-durabilità tal-emissjonijiet ta’ membri oħra tal-familja tista’ tiġi stabbilita mir-riżultati tal-emissjonijiet (S) ta’ dak il-membru tal-familja determinati skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafi 4.3.2.1., 4.3.2.2. u 4.3.2.3. u bl-użu tal-fatturi ta’ tiqdim stabbiliti għall-ġenitur ta’ dik il-familja.

4.4.   Rekwiżiti dwar il-kontropressjoni tal-egżost

Il-kontropressjoni ma għandhiex toħloq sitwazzjoni fejn is-sistema kompleta tal-egżost taqbeż il-valur speċifikat skont il-paragrafu 6.1.2. ta' dan ir-Regolament.

4.5.   Rekwiżiti rigward il-kompatibilità tal-OBD (applikabbli biss għal tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis maħsuba biex jitwaħħlu fuq vetturi mgħammra b’sistema OBD)

4.5.1.   Dimostrazzjoni tal-kompatibilità tal-OBD hija meħtieġa biss meta t-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis ikun ġie mmonitorjat fil-konfigurazzjoni oriġinali.

4.5.2.   Il-kompatibbiltà tat-tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis mas-sistema OBA għandha tintwera permezz tal-proċeduri deskritti fl-Anness 9B għal tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis maħsub biex jitwaħħal fuq magni jew vetturi ta' tip approvat skont dan ir-Regolament.

4.5.3.   Id-dispożizzjonijiet ta' dan ir-Regolament applikabbli għal komponenti għajr tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis ma għandhomx japplikaw.

4.5.4.   Il-manifattur ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis jista’ juża l-istess proċedura ta’ ttestjar u l-istess proċedura ta’ kundizzjonament minn qabel li jintużaw għall-approvazzjoni tat-tip oriġinali. F’dan il-każ, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali ta’ magna ta’ vettura għandha tipprovdi, fuq talba u fuq bażi mhux diskriminatorja, Appendiċi dwar il-kundizzjonijiet tal-ittestjar għall-Anness 1 li jinkludi l-għadd u t-tip ta’ ċikli ta’ kundizzjonament minn qabel u t-tip ta’ ċiklu ta’ test użat mill-manifattur tat-tagħmir oriġinali għall-ittestjar OBD tat-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis.

4.5.5.   Sabiex jiġu verifikati l-installazzjoni u l-funzjonament korretti tal-komponenti kollha l-oħra mmonitorjati mis-sistema OBD, is-sistema OBD għandha tindika li m’hemm l-ebda malfunzjonament u ma għandu jkollha l-ebda kodiċijiet ta’ malfunzjonament maħżuna qabel ma ssir l-installazzjoni ta’ kwalunkwe tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis. Għal dan il-għan tista’ tintuża evalwazzjoni tal-istatus tas-sistema OBD wara li jitwettqu t-testijiet deskritti fil-paragrafi minn 4.3.2. sa 4.3.27.

4.5.6.   L-apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament ma għandux jiġi attivat waqt it-tħaddim tal-vettura meħtieġ mill-paragrafi minn 4.3.2. sa 4.3.2.7.

5.   KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI

5.1.   Miżuri biex tiġi żgurata l-konformità tal-produzzjoni għandhom jittieħdu skont il-paragrafu 8 ta' dan ir-Regolament.

5.2.   Dispożizzjonijiet speċjali

5.2.1.   Il-kontrolli msemmija fl-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2) għandhom jinkludu konformità mal-karatteristiċi kif definit taħt "tip ta' tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis" fil-paragrafu 1.2.1.

5.2.2.   Għall-applikazzjoni tal-paragrafu 8. ta' dan ir-Regolament, jistgħu jitwettqu t-testijiet deskritti fil-paragrafu 4.3. ta’ dan l-Anness (rekwiżiti rigward l-emissjonijiet). F’dan il-każ, id-detentur tal-approvazzjoni jista’ jitlob, bħala alternattiva, sabiex juża, bħala bażi għat-tqabbil, mhux it-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis, iżda t-tagħmir oriġinali ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis li ntuża waqt it-testijiet ta’ approvazzjoni tat-tip (jew kampjun ieħor li jkun ġie kkonfermat bħala li jikkonforma mat-tip approvat). Il-valuri ta’ emissjonijiet imkejla bil-kampjun li jkun qed jiġi verifikat ma għandhomx, bħala medja, jaqbżu l-valuri medji mkejla bil-kampjun użat bħala referenza b’aktar minn 15 fil-mija.

Appendiċi 1

Dokument mudell ta’ informazzjoni

Dokument ta’ informazzjoni Nru ...

dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis

L-informazzjoni li ġejja għandha tiġi pprovduta fi tliet kopji u tinkludi lista tal-kontenut. Id-disinji kollha għandhom jiġu ppreżentati fi skala xierqa u b’dettall biżżejjed f’daqs A4 jew f’fowlder ta’ daqs A4. Ir-ritratti, fil-każ li jkun hemm, għandhom juru dettall suffiċjenti.

Jekk is-sistemi, il-komponenti jew l-unitajiet tekniċi separati jkollhom kontrolli elettroniċi, trid tingħata l-informazzjoni dwar il-prestazzjoni tagħhom.

0.   Ġenerali

0.1.   Għamla (isem kummerċjali tal-manifattur): ...

0.2.   Tip: ...

0.2.1.   Isem(ismijiet) kummerċjali (jekk dan huwa disponibbli): ...

0.3.   Metodu ta’ identifikazzjoni tat-tip: ...

0.5.   Isem u indirizz tal-manifattur: ...

0.7.   Fil-każ ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati, il-post u l-metodu ta’ twaħħil tal-marka tal-approvazzjoni: ...

0.8.   Isem/ismijiet u indirizz/i tal-impjant/i tal-assemblaġġ: ...

0.9   L-isem u l-indirizz tar-rappreżentant awtorizzat tal-manifattur (jekk jeżisti): ...

...

1.   Deskrizzjoni tat-tagħmir

1.1.   Tip ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis: (katalizzatur ta’ ossidazzjoni, katalizzatur three-way, katalizzatur SCR, filtru tal-partikuli, eċċ.): ...

1.2.   Disinji tat-tagħmir ta’ sostituzzjonigħall-kontroll tat-tniġġis, li jidentifikaw b’mod partikolari l-karatteristiċi kollha msemmija taħt "tip ta’ tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis" fil-paragrafu 1.2.1. ta' dan l-Anness: ...

1.3.   Deskrizzjoni tat-tip jew tat-tipi ta’ magna/i u ta’ vettura/i li għalihom huwa maħsub it-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis: ...

1.3.1.   Numru/i u/jew simbolu/i li jikkaratterizzaw it-tip/i ta’ magna u ta’ vettura/i: ...

...

1.3.2.   Numru/i u/jew simbolu/i li jikkaratterizzaw it-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis li t-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis huwa maħsub biex jissostitwixxi: ...

1.3.3.   It-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis huwa maħsub biex ikun kompatibbli mar-rekwiżiti OBD? (Iva/Le) (1)

1.3.4.   It-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis huwa kompatibbli mas-sistemi eżistenti ta’ kontroll tal-vetturi/magni? (Iva/Le) (1)

1.4.   Deskrizzjoni u disinji li juru l-pożizzjoni tat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis fil-kuntest tal-manifold/s tal-egżost tal-magna: ...

---

(1)  Ħassar fejn ma japplikax.

Appendiċi 2

Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta' tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis b'konformità mar-Regolament Nru. 49, is-serje 06 ta' emendi

(Format massimu: A4 (210 × 297 mm))

Image

maħruġa minn:

Isem l-amministrazzjoni

Dwar (2):

Approvazzjoni mogħtija

Approvazzjoni estiża

Approvazzjoni rifjutata

Approvazzjoni rtirata

Produzzjoni mwaqqfa definittivament

ta' tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis bħala tip ta' komponent/unità teknika separata b'konformità mar-Regolament Nru. 49, is-serje 06 ta' emendi

Nru tal-Approvazzjoni ...

Nru tal-Estensjoni ...

Raġuni għall-estensjoni ...

TAQSIMA I

0.1. Għamla (isem kummerċjali tal-manifattur): ...

0.2. Tip: ...

0.3. Il-mezzi ta’ identifikazzjoni tat-tip immarkat fuq il-komponent/unità teknika separata (3) (Numru ta’ Identifikazzjoni tal-Parti): ...

0.3.1. Fejn tinsab din il-marka: ...

0.4. Isem u indirizz tal-manifattur: ...

0.5. Fil-każ ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati, il-post u l-metodu ta’ twaħħil tal-marka tal-approvazzjoni: ...

0.6. L-isem u l-indirizz/i tal-impjant/i tal-assemblaġġ: ...

0.7. L-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur: ...

TAQSIMA II

1. Informazzjoni addizzjonali

1.1. L-għamla u t-tip tat-tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis: (katalizzatur ta’ ossidazzjoni, katalizzatur three-way, katalizzatur SCR, filtru tal-partikuli, eċċ.):

1.2. Tip jew tipi tal-magna/i u tal-vettura/i li għalihom it-tip tat-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis jikkwalifika bħala parti ta' sostituzzjoni:

(1) Numru distintiv tal-pajjiż li jkun ta/estiża/rrifjuta jew irtira l-approvazzjoni

(2) Aqta’ dak li ma japplikax

(3) Jekk il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip jinkludi karattri li mhumiex rilevanti sabiex ikunu deskritti t-tipi ta’ vetturi, ta’ komponenti jew ta’ unitajiet tekniċi separati koperti minn dan iċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, tali karattri għandhom jiġu rrappreżentati fid-dokument bis-simbolu: “?” (e.g. ABC??123??).

Image

1.3. Tip/i ta’ magna/i li fuqu/fuqhom ġie ttestjat it-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis:

1.3.1. It-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis wera li hu kompatibbli mar-rekwiżiti OBD (Iva/Le) (1)

2. Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet:

3. Id-data tar-rapport tat-test:

4. In-numru tar-rapport tat-test:

5. Osservazzjonijiet:

6. Post:

7. Data:

8. Firma:

Dokumenti mehmuża:

Pakkett ta’ informazzjoni.

Rapport tat-test.

(1) Aqta' fejn ma japplikax

Appendiċi 3

L-arranġament tal-marka ta’ approvazzjoni

Dan l-Appendiċi jipprovdi dettalji dwar l-arranġament tal-marka ta' approvazzjoni maħruġa u mwaħħla ma' tagħmir ta' sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis b'konformità mal-paragrafu 3. ta' dan l-Anness

Id-dijagramm skematiku li ġej jippreżenta l-istruttura, il-proporzjonijiet u l-kontenut ġenerali tal-marka. It-tifsira tan-numri u tal-ittra alfabetika huma identifikati, u jissemmew ukoll is-sorsi sabiex jiġu ddeterminati l-alternattivi korrispondenti għal kull każ ta’ approvazzjoni.

Image

(1) In-numru tal-pajjiż skont in-nota f’ qiegħ il-paġna fil-paragrafu 4.12.3.1. ta’ dan ir- Regolament.

Appendiċi 4

Il-proċedura ta’ tiqdim għall-evalwazzjoni tad-durabilità

| 1. | Dan l-Appendiċi jistabbilixxi l-proċeduri għat-tiqdim ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis sabiex tiġi evalwata d-durabilità. |
| --- | --- |

1.

Dan l-Appendiċi jistabbilixxi l-proċeduri għat-tiqdim ta’ tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis sabiex tiġi evalwata d-durabilità.

| 2. | Biex tintwera d-durabilità tat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis, it-tagħmir għandu jkun soġġett għar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafi 1. sa 3.4.2. tal-Anness 7. |
| --- | --- |

2.

Biex tintwera d-durabilità tat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis, it-tagħmir għandu jkun soġġett għar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafi 1. sa 3.4.2. tal-Anness 7.

| 2.1. | Biex tintwera d-durabilità tat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis, jistgħu jintużaw il-perjodi minimi ta’ akkumulazzjoni tas-servizz stabbiliti fit-Tabella 1.

  Tabella 1


  Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz







  Kategorija ta’ vettura li l-magna se tiġi installata fiha | Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz |
| --- | --- | --- |
| Vetturi tal-kategorija N1 | |
| Veturi tal-kategorija N2 | |
| Vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli ta’ mhux iżjed minn 16-il tunnellata | |
| Vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli li taqbeż is-16-il tunnellata | |
| Vetturi tal-kategorija M1 | |
| Vetturi tal-kategorija M2 | |
| Vetturi tal-kategorija M3 tal-klassijiet I, II, A u B, b’massa massima teknikament permissibbli ta’ mhux iżjed minn 7.5 tunnellati | |
| Vetturi tal-kategorija M3 tal-klassijiet III u B b’massa massima teknikament permissibbli li taqbeż is-7.5 tunnellati | |

2.1.

Biex tintwera d-durabilità tat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis, jistgħu jintużaw il-perjodi minimi ta’ akkumulazzjoni tas-servizz stabbiliti fit-Tabella 1.

Tabella 1

Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

Kategorija ta’ vettura li l-magna se tiġi installata fiha

Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

Vetturi tal-kategorija N1

Veturi tal-kategorija N2

Vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli ta’ mhux iżjed minn 16-il tunnellata

Vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli li taqbeż is-16-il tunnellata

Vetturi tal-kategorija M1

Vetturi tal-kategorija M2

Vetturi tal-kategorija M3 tal-klassijiet I, II, A u B, b’massa massima teknikament permissibbli ta’ mhux iżjed minn 7.5 tunnellati

Vetturi tal-kategorija M3 tal-klassijiet III u B b’massa massima teknikament permissibbli li taqbeż is-7.5 tunnellati

---

ANNESS 14

AĊĊESS GĦALL-INFORMAZZJONI TAL-OBD TAL-VETTURA

1.   L-AĊĊESS GĦALL-INFORMAZZJONI TAL-OBD

| 1.1. | L-applikazzjonijiet għall-approvazzjoni tat-tip jew l-emendi ta’ approvazzjoni tat-tip għandhom ikunu akkumpanjati mill-informazzjoni rilevanti dwar is-sistema OBD tal-magna jew tal-vettura. Din l-informazzjoni rilevanti għandha tippermetti lill-manifatturi ta’ komponenti ta’ sostituzzjoni jew modifikati biex jagħmlu l-partijiet li jimmanifatturaw kompatibbli mas-sistema OBD tal-vettura bl-iskop ta’ tħaddim mingħajr ħsara u li jassiguraw lill-utent tal-vettura li ma jkollux ħsarat. Bl-istess mod, dik l-informazzjoni rilevanti għandha tippermetti lill-manifatturi tal-għodod dijanjostiċi u tat-tagħmir tat-test jagħmlu għodod u tagħmir li jipprovdu dijanjosi effettiva u preċiża tas-sistemi li jikkontrollaw l-emissjonijiet tal-magna jew tal-vettura. |
| --- | --- |

1.1.

L-applikazzjonijiet għall-approvazzjoni tat-tip jew l-emendi ta’ approvazzjoni tat-tip għandhom ikunu akkumpanjati mill-informazzjoni rilevanti dwar is-sistema OBD tal-magna jew tal-vettura. Din l-informazzjoni rilevanti għandha tippermetti lill-manifatturi ta’ komponenti ta’ sostituzzjoni jew modifikati biex jagħmlu l-partijiet li jimmanifatturaw kompatibbli mas-sistema OBD tal-vettura bl-iskop ta’ tħaddim mingħajr ħsara u li jassiguraw lill-utent tal-vettura li ma jkollux ħsarat. Bl-istess mod, dik l-informazzjoni rilevanti għandha tippermetti lill-manifatturi tal-għodod dijanjostiċi u tat-tagħmir tat-test jagħmlu għodod u tagħmir li jipprovdu dijanjosi effettiva u preċiża tas-sistemi li jikkontrollaw l-emissjonijiet tal-magna jew tal-vettura.

| 1.2. | Meta jintalbu, l-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip għandhom jaraw li l-paragrafu 2.1. ta’ dan l-Anness li fih l-informazzjoni relevanti dwar is-sistema OBD ikun disponibbli għal kull manifattur interessat ta' komponenti, strumenti dijanjostiċi jew tagħmir tat-test mingħajr diskriminazzjoni. |
| --- | --- |

1.2.

Meta jintalbu, l-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip għandhom jaraw li l-paragrafu 2.1. ta’ dan l-Anness li fih l-informazzjoni relevanti dwar is-sistema OBD ikun disponibbli għal kull manifattur interessat ta' komponenti, strumenti dijanjostiċi jew tagħmir tat-test mingħajr diskriminazzjoni.

| 1.3. | Jekk Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tirċievi talba minn xi manifattur interessat ta’ komponenti, strumenti dijanjostiċi jew tagħmir tat-test għal informazzjoni dwar is-sistema OBD ta’ magna jew ta' vettura li tkun ġiet approvata għat-tip skont verżjoni preċedenti ta' dan ir-Regolament:






  — | L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha, fi żmien 30 ġurnata, titlob lill-manifattur tal-vettura inkwistjoni biex jagħmel disponibbli l-informazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 2.1. ta' dan l-Anness; |
| --- | --- | --- |

1.3.

Jekk Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tirċievi talba minn xi manifattur interessat ta’ komponenti, strumenti dijanjostiċi jew tagħmir tat-test għal informazzjoni dwar is-sistema OBD ta’ magna jew ta' vettura li tkun ġiet approvata għat-tip skont verżjoni preċedenti ta' dan ir-Regolament:

—

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha, fi żmien 30 ġurnata, titlob lill-manifattur tal-vettura inkwistjoni biex jagħmel disponibbli l-informazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 2.1. ta' dan l-Anness;

| — | Il-manifattur għandu jissottometti din l-informazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fi żmien xahrejn mit-talba; |
| --- | --- |

—

Il-manifattur għandu jissottometti din l-informazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fi żmien xahrejn mit-talba;

| — | L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tgħaddi din l-informazzjoni lid-dipartimenti ammnistrattivi tal-Partijiet Kontraenti u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha tehmeż din l-informazzjoni mal-Anness 1 ta' dan ir-Regolament u dwar l-informazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip ta' sistema ta' magna jew ta' vettura. |
| --- | --- |

—

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tgħaddi din l-informazzjoni lid-dipartimenti ammnistrattivi tal-Partijiet Kontraenti u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha tehmeż din l-informazzjoni mal-Anness 1 ta' dan ir-Regolament u dwar l-informazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip ta' sistema ta' magna jew ta' vettura.

| 1.4. | Dan ir-rekwiżit m’għandu jinvalida l-ebda approvazzjoni li tkun ingħatat qabel skont dan ir-Regolament u lanqas iżomm milli jsiru estensjonijiet għal dawk l-approvazzjonijiet skont it-termini ta' dan ir-Regolament li bih ikunu ngħataw oriġinarjament. |
| --- | --- |

1.4.

Dan ir-rekwiżit m’għandu jinvalida l-ebda approvazzjoni li tkun ingħatat qabel skont dan ir-Regolament u lanqas iżomm milli jsiru estensjonijiet għal dawk l-approvazzjonijiet skont it-termini ta' dan ir-Regolament li bih ikunu ngħataw oriġinarjament.

| 1.5. | L-informazzjoni tista' tintalab biss għall-komponenti ta' sostituzzjoni jew tas-servizz li huma soġġetti għall-approvazzjoni tat-tip NU, jew għal komponenti li jiffurmaw parti minn sistema li hi soġġetta għall-approvazzjoni tat-tip NU. |
| --- | --- |

1.5.

L-informazzjoni tista' tintalab biss għall-komponenti ta' sostituzzjoni jew tas-servizz li huma soġġetti għall-approvazzjoni tat-tip NU, jew għal komponenti li jiffurmaw parti minn sistema li hi soġġetta għall-approvazzjoni tat-tip NU.

| 1.6. | It-talba għall-informazzjoni trid tidentifika l-ispeċifikazzjoni eżatta tas-sistema tal-magna jew tal-mudell tal-vettura li għalih tkun meħtieġa l-informazzjoni. Għandha tikkonferma li l-informazzjoni hija meħtieġa għall-iżvilupp ta' partijiet jew komponenti ta' bdil jew ta' twaħħil ta' wara jew għodod dijanjostiċi jew tagħmir tat-test. |
| --- | --- |

1.6.

It-talba għall-informazzjoni trid tidentifika l-ispeċifikazzjoni eżatta tas-sistema tal-magna jew tal-mudell tal-vettura li għalih tkun meħtieġa l-informazzjoni. Għandha tikkonferma li l-informazzjoni hija meħtieġa għall-iżvilupp ta' partijiet jew komponenti ta' bdil jew ta' twaħħil ta' wara jew għodod dijanjostiċi jew tagħmir tat-test.

2.   DEJTA OBD

| 2.1. | L-informazzjoni addizzjonali li ġejja għandha tiġi pprovduta mill-manifattur tal-magna jew tal-vettura sabiex ikunu jistgħu jiġu manifatturati partijiet ta' sostituzzjoni jew ta’ servizz u għodod dijanjostiċi u tagħmir tat-test li jkunu kompatibbli mal-OBD, sakemm tali informazzjoni ma tkunx koperta mid-drittijiet tal-proprjetà intellettwali jew ma tkunx tikkostitwixxi għarfien speċifiku tal-manifattur jew tal-fornitur(i) tal-OEM. |
| --- | --- |

2.1.

L-informazzjoni addizzjonali li ġejja għandha tiġi pprovduta mill-manifattur tal-magna jew tal-vettura sabiex ikunu jistgħu jiġu manifatturati partijiet ta' sostituzzjoni jew ta’ servizz u għodod dijanjostiċi u tagħmir tat-test li jkunu kompatibbli mal-OBD, sakemm tali informazzjoni ma tkunx koperta mid-drittijiet tal-proprjetà intellettwali jew ma tkunx tikkostitwixxi għarfien speċifiku tal-manifattur jew tal-fornitur(i) tal-OEM.

| 2.1.1. | Deskrizzjoni tat-tip u tan-numru taċ-ċikli ta’ prekundizzjonament użati għall-approvazzjoni tat-tip oriġinali tal-magna jew tal-vettura. |
| --- | --- |

2.1.1.

Deskrizzjoni tat-tip u tan-numru taċ-ċikli ta’ prekundizzjonament użati għall-approvazzjoni tat-tip oriġinali tal-magna jew tal-vettura.

| 2.1.2. | Deskrizzjoni tat-tip taċ-ċiklu tad-dimostrazzjoni tal-OBD li ntuża għall-approvazzjoni tat-tip oriġinali tal-magna jew tal-vettura għall-komponent immonitorjat mis-sistema OBD. |
| --- | --- |

2.1.2.

Deskrizzjoni tat-tip taċ-ċiklu tad-dimostrazzjoni tal-OBD li ntuża għall-approvazzjoni tat-tip oriġinali tal-magna jew tal-vettura għall-komponent immonitorjat mis-sistema OBD.

| 2.1.3. | Dokument komprensiv li jiddeskrivi l-komponenti kollha li nħassu permezz tal-istrateġija għall-identifikazzjoni tal-ħsara u għall-attivazzjoni tal-MI (numru fiss ta’ ċikli tas-sewqan jew metodu statistiku), inklużi lista tal-parametri rilevanti sekondarji li nħassu għal kull komponent immonitorjat mis-sistema OBD u lista tal-kodiċijiet tal-prestazzjoni kollha tal-OBD u l-format użat (bi spjegazzjoni ta’ kull wieħed) assoċjati ma’ komponenti tal-power-train individwali relatati mal-emissjonijiet u l-komponenti individwali li mhumiex relatati mal-emissjonijiet, fejn il-monitoraġġ tal-komponent jintuża biex tkun iddeterminata l-attivazzjoni tal-MI. B'mod partikolari, fil-każ ta' tipi ta' vetturi li jużaw link ta' komunikazzjoni b'konformità mal-ISO 15765-4 “Il-vetturi fit-triq — Id-dijanjostika dwar in-Netwerk taż-Żona tal-Kontrollur (CAN) - Parti 4: Ir-rekwiżiti għas-sistemi relatati mal-emissjonijiet", għandhom jingħataw spjegazzjoni komprensiva għad-dejta mogħtija fis-servizz $ 05 Test ID $ 21 għal FF u d-dejta mogħtija fis-servizz $ 06, u spjegazzjoni komprensiva għad-dejta mogħtija fis-servizz $06 Test ID $ 00 għal FF, għal kull moniter tal-OBD appoġġatt minn ID.
  F’każ li jintużaw standards ta’ protokoll ta’ komunikazzjoni oħrajn, għandha tiġi pprovduta spjegazzjoni eżawrjenti ekwivalenti. |
| --- | --- |

2.1.3.

Dokument komprensiv li jiddeskrivi l-komponenti kollha li nħassu permezz tal-istrateġija għall-identifikazzjoni tal-ħsara u għall-attivazzjoni tal-MI (numru fiss ta’ ċikli tas-sewqan jew metodu statistiku), inklużi lista tal-parametri rilevanti sekondarji li nħassu għal kull komponent immonitorjat mis-sistema OBD u lista tal-kodiċijiet tal-prestazzjoni kollha tal-OBD u l-format użat (bi spjegazzjoni ta’ kull wieħed) assoċjati ma’ komponenti tal-power-train individwali relatati mal-emissjonijiet u l-komponenti individwali li mhumiex relatati mal-emissjonijiet, fejn il-monitoraġġ tal-komponent jintuża biex tkun iddeterminata l-attivazzjoni tal-MI. B'mod partikolari, fil-każ ta' tipi ta' vetturi li jużaw link ta' komunikazzjoni b'konformità mal-ISO 15765-4 “Il-vetturi fit-triq — Id-dijanjostika dwar in-Netwerk taż-Żona tal-Kontrollur (CAN) - Parti 4: Ir-rekwiżiti għas-sistemi relatati mal-emissjonijiet", għandhom jingħataw spjegazzjoni komprensiva għad-dejta mogħtija fis-servizz $ 05 Test ID $ 21 għal FF u d-dejta mogħtija fis-servizz $ 06, u spjegazzjoni komprensiva għad-dejta mogħtija fis-servizz $06 Test ID $ 00 għal FF, għal kull moniter tal-OBD appoġġatt minn ID.

F’każ li jintużaw standards ta’ protokoll ta’ komunikazzjoni oħrajn, għandha tiġi pprovduta spjegazzjoni eżawrjenti ekwivalenti.

| 2.1.4. | L-informazzjoni meħtieġa minn dan il-paragrafu tista', pereżempju, tiġi definita billi timtela' t-tabella li ġejja:












  Komponent | Kodiċi tal-ħsara | Strateġija ta’ monitoraġġ | Kriterji għall-identifikazzjoni tal-ħsara | Kriterji għall-attivazzjoni tal-MI | Parametri sekondarji | Prekundizzjonament | Test ta’ dimostrazzjoni |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Katalista ta’ SCR | P20EE | Sinjali ta’ sensors 1 u 2 NOx | Differenza bejn is-sinjali senser 1 u senser 2 | It-tieni (2) ċiklu | Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, temperatura tal-katalista, attività tar-reaġent, fluss tal-massa tal-egżost | Ċiklu wieħed tat-test OBD (WHTC, parti sħuna) | Ċiklu tat-test OBD (WHTC, parti sħuna) |

2.1.4.

L-informazzjoni meħtieġa minn dan il-paragrafu tista', pereżempju, tiġi definita billi timtela' t-tabella li ġejja:

Komponent

Kodiċi tal-ħsara

Strateġija ta’ monitoraġġ

Kriterji għall-identifikazzjoni tal-ħsara

Kriterji għall-attivazzjoni tal-MI

Parametri sekondarji

Prekundizzjonament

Test ta’ dimostrazzjoni

Katalista ta’ SCR

P20EE

Sinjali ta’ sensors 1 u 2 NOx

Differenza bejn is-sinjali senser 1 u senser 2

It-tieni (2) ċiklu

Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, temperatura tal-katalista, attività tar-reaġent, fluss tal-massa tal-egżost

Ċiklu wieħed tat-test OBD (WHTC, parti sħuna)

Ċiklu tat-test OBD (WHTC, parti sħuna)

---

ANNESS 15

REKWIŻITI TEKNIĊI GĦALL-MAGNI U L-VETTURI TAD-DIŻIL U L-GASS LI JUŻAW ŻEWĠ TIPI TA’ FJUWIL

1.   KAMP TA’ APPLIKAZZJONI

Dan l-Anness għandu japplika għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil u għall-vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil.

2.   DEFINIZZJONIJIET U ABBREVJAZZJONIJIET

| 2.1. | “Proporzjon tal-Gass u l-Enerġija (GER)” tfisser fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil il-proporzjon (espress bħala perċentwali) tal-kontenut tal-enerġija tal-fjuwil gassuż (1) il-kontenut tal-enerġija taż-żewġ fjuwils (diżil u dak gassuż). |
| --- | --- |

2.1.

“Proporzjon tal-Gass u l-Enerġija (GER)” tfisser fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil il-proporzjon (espress bħala perċentwali) tal-kontenut tal-enerġija tal-fjuwil gassuż (1) il-kontenut tal-enerġija taż-żewġ fjuwils (diżil u dak gassuż).

| 2.2. | “Proporzjon tal-gass medju” tfisser il-proporzjon tal-enerġija tal-gass medju kkalkulat fuq sekwenza operattiva speċifika. |
| --- | --- |

2.2.

“Proporzjon tal-gass medju” tfisser il-proporzjon tal-enerġija tal-gass medju kkalkulat fuq sekwenza operattiva speċifika.

| 2.3. | “L-użu ta’ żewġ tipi ta’ Fjuwil Heavy Duty (HDDF) magna tat-Tip 1A” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li mhuwiex inqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), u li meta tkun ingranata ma tużax esklużivament fjuwil tad-diżil, u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil. |
| --- | --- |

2.3.

“L-użu ta’ żewġ tipi ta’ Fjuwil Heavy Duty (HDDF) magna tat-Tip 1A” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li mhuwiex inqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), u li meta tkun ingranata ma tużax esklużivament fjuwil tad-diżil, u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil.

| 2.4. | “L-użu ta’ żewġ tipi ta’ Fjuwil Heavy Duty (HDDF) magna tat-Tip 1B” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li mhuwiex inqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), u li meta tkun ingranata ma tużax esklużivament fjuwil tad-diżil, u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil. |
| --- | --- |

2.4.

“L-użu ta’ żewġ tipi ta’ Fjuwil Heavy Duty (HDDF) magna tat-Tip 1B” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li mhuwiex inqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), u li meta tkun ingranata ma tużax esklużivament fjuwil tad-diżil, u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil.

| 2.5. | “L-użu ta’ żewġ tipi ta’ Fjuwil Heavy Duty (HDDF) magna tat-Tip 2A” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li huwa bejn l-10 fil-mija u d-90 fil-mija (10 % < GERWHTC < 90 %) u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil jew li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li mhuwiex inqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), imma li meta tkun ingranata tuża esklużivament fjuwil tad-diżil, u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil |
| --- | --- |

2.5.

“L-użu ta’ żewġ tipi ta’ Fjuwil Heavy Duty (HDDF) magna tat-Tip 2A” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li huwa bejn l-10 fil-mija u d-90 fil-mija (10 % < GERWHTC < 90 %) u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil jew li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li mhuwiex inqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), imma li meta tkun ingranata tuża esklużivament fjuwil tad-diżil, u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil

| 2.6. | “L-użu ta’ żewġ tipi ta’ Fjuwil Heavy Duty (HDDF) magna tat-Tip 2B” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li huwa bejn l-10 fil-mija u d-90 fil-mija (10 % < GERWHTC < 90 %) u li għandha modalità bid-diżil jew li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li mhuwiex inqas minn 90 fil-mija GERWHTC ≥ 90 %), imma li tista meta tkun ingranata tuża esklużivament fjuwil tad-diżil meta tkun fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil, u li għandha modalità bid-diżil. |
| --- | --- |

2.6.

“L-użu ta’ żewġ tipi ta’ Fjuwil Heavy Duty (HDDF) magna tat-Tip 2B” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li huwa bejn l-10 fil-mija u d-90 fil-mija (10 % < GERWHTC < 90 %) u li għandha modalità bid-diżil jew li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li mhuwiex inqas minn 90 fil-mija GERWHTC ≥ 90 %), imma li tista meta tkun ingranata tuża esklużivament fjuwil tad-diżil meta tkun fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil, u li għandha modalità bid-diżil.

| 2.7. | “L-użu ta’ żewġ tipi ta’ Fjuwil Heavy Duty (HDDF) magna tat-Tip 3B” (2) tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li mhuwiex iżjed minn 10 fil-mija (GERWHTC ≤ 10 %) u li għandha modalità bid-diżil. |
| --- | --- |

2.7.

“L-użu ta’ żewġ tipi ta’ Fjuwil Heavy Duty (HDDF) magna tat-Tip 3B” (2) tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li mhuwiex iżjed minn 10 fil-mija (GERWHTC ≤ 10 %) u li għandha modalità bid-diżil.

3.   REKWIŻITI ADDIZZJONALI GĦALL-APPROVAZZJONI SPEĊIFIĊI GĦALL-UŻU TA’ ŻEWĠ TIPI TA’ FJUWIL

3.1.   Familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

3.1.1.   Kriterji biex magna tagħmel parti minn familja ta' magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil

Il-magni kollha fi ħdan familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jagħmlu parti mill-istess tip ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil definiti fit-Taqsima 2 (3), u għandhom joperaw bl-istess tipi ta’ fjuwil jew meta xieraq bi fjuwils iddikjarati skont dan ir-Regolament li jinsabu fl-istess firxa(firxiet).

Il-magni kollha fi ħdan familja ta' magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil għandhom jissodisfaw il-kriterji definiti permezz ta' dan ir-Regolament biex jagħmlu parti minn familja ta' magni li jaqbdu bil-kompressjoni.

Id-differenza bejn l-ogħla GERWHTC u dak l-aktar baxx (jiġifieri l-ogħla GERWHTC u jitnaqqas minnu l-GERWHTC l-aktar baxx) fi ħdan familja ta' magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil ma għandhiex tkun aktar minn 30 fil-mija.

3.1.2.   L-għażla tal-magna ġenitur

Il-magna ġenitur tal-familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandha tintgħażel skont il-kriterji definiti permezz ta’ dan ir-Regolament għall-għażla tal-magna ġenitur ta’ familja ta’ magni li jaqbdu bil-kompressjoni.

4.   IR-REKWIŻITI ĠENERALI

4.1.   Modalitajiet operattivi ta’ magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

4.1.1.   Kundizzjonijiet għal magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil biex topera fil-modalità bid-diżil

Magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ topera biss fil-modalità bid-diżil jekk, meta topera fil-modalità bid-diżil, tkun ġiet iċċertifikata skont ir-rekwiżiti kollha ta’ dan ir-Regolament fir-rigward tal-magni tad-diżil.

Meta magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tiġi żviluppata minn magna tad-diżil li hi diġà ċċertifikata, allura hemmhekk hija meħtieġa ċertifikazzjoni mill-ġdid fil-modalità bid-diżil.

4.1.2.   Il-kundizzjonijiet għal magna HDDF li tkun ingranata u tuża esklużivament fjuwil tad-diżil.

4.1.2.1.   Magni HDDF tat-Tip 1A ma għandhomx jużaw esklużivament fjuwil tad-diżil meta jkunu ingranati ħlief meta jkunu taħt il-kundizzjonijiet definiti fit-Taqsima 4.1.3. għat-tisħin u għall-istartjar.

4.1.2.2.   Magni HDDF tat-Tip 1B ma għandhomx jużaw esklużivament fjuwil tad-diżil meta jkunu ingranati fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil.

4.1.2.3.   Magni HDDF tat-Tipi 2A, 2B u 3B jistgħu jużaw esklużivament fjuwil tad-diżil meta jkunu ingranati.

4.1.3.   Il-kundizzjonijiet għal magna HDDF biex tisħon jew tistartja bl-użu esklużiv ta’ fjuwil tad-diżil

4.1.3.1.   Magna tat-Tip 1B, Tip 2B, jew Tip 3B li tuża żewġ tipi ta' fjuwil tista' tisħon jew tistartja bl-użu esklużiv ta' fjuwil tad-diżil. Madankollu, f’dak il-każ, għandha topera fil-modalità bid-diżil.

4.1.3.2.   Magna tat-Tip 1A jew Tip 2A li tuża żewġ tipi ta' fjuwil tista' tisħon jew tistartja bl-użu esklużiv ta' fjuwil tad-diżil. Madankollu, f’dak il-każ, l-istrateġija għandha tiġi ddikjarata bħala AES u r-rekwiżiti addizzjonali li ġejjin għandhom jiġu sodisfati:

| 4.1.3.2.1. | L-istrateġija ma għandhiex tibqa’ attiva meta t-temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna tkun laħqet temperatura ta’ 343 K (70 °C), jew fi żmien 15-il minuta wara li tkun ġiet attivata, skont liema jseħħ l-ewwel; kif ukoll |
| --- | --- |

4.1.3.2.1.

L-istrateġija ma għandhiex tibqa’ attiva meta t-temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna tkun laħqet temperatura ta’ 343 K (70 °C), jew fi żmien 15-il minuta wara li tkun ġiet attivata, skont liema jseħħ l-ewwel; kif ukoll

| 4.1.3.2.2. | Il-modalità tas-servizz għandha tiġi attivata meta l-istrateġija tkun attiva. |
| --- | --- |

4.1.3.2.2.

Il-modalità tas-servizz għandha tiġi attivata meta l-istrateġija tkun attiva.

4.2.   Modalità tas-servizz

4.2.1.   Il-kundizzjonijiet għal magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil biex joperaw fil-modalità tas-servizz

Meta l-magna tagħha tkun qed topera fil-modalità tas-servizz, vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil hija soġġetta għal restrizzjoni fl-operabilità u hija temporanjament eżentata milli tikkonforma mar-rekwiżiti relatati mal-emissjonijiet tal-egżost, il-kontroll OBD u NOx deskritti f’dan ir-Regolament.

4.2.2.   Restrizzjoni fl-operabilità fil-modalità tas-servizz

Ir-restrizzjoni fl-operabilità applikabbli għall-vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil meta joperaw fil-modalità tas-servizz hija dik li tiġi attivata mis-“sistema ta’ stimolu qawwi” speċifikata fl-Anness 11.

Ir-restrizzjoni fl-operabilità ma għandhiex tiġi diżattivata kemm mill-attivazzjoni kif ukoll mid-diżattivazzjoni tas-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu speċifikati fl-Anness 11.

L-attivazzjoni u d-diżattivazzjoni tal-modalità tas-servizz ma għandhomx jattivaw jew jidiżattivaw is-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu speċifikati fl-Anness 11.

Illustrazzjonijiet tar-rekwiżiti għar-restrizzjoni fl-operabilità jinsabu fl-Appendiċi 2.

4.2.2.1.   Attivazzjoni tar-restrizzjoni fl-operabilità

Ir-restrizzjoni fl-operabilità għandha tiġi attivata awtomatikament meta l-modalità tas-servizz tiġi attivata.

Fil-każ fejn il-modalità tas-servizz tkun attivata skont il-paragrafu 4.2.3. minħabba malfunzjonament tas-sistema tal-forniment tal-gass jew minħabba annormalità tal-konsum tal-gass, ir-restrizzjoni fl-operabilità għandha tiġi attiva d-darba ta' wara li l-vettura tkun wieqfa jew fi żmien 30 minuta ta' ħin ta’ tħaddim wara li l-modalità tas-servizz tkun attivata, skont liema jseħħ l-ewwel.

Fil-każ fejn il-modalità tas-servizz tkun attivata minħabba tank tal-gass vojt, ir-restrizzjoni fl-operabilità għandha tiġi attiva hekk kif il-modalità tas-servizz tiġi attivata.

4.2.2.2.   Diżattivazzjoni tar-restrizzjoni fl-operabilità

Is-sistema tar-restrizzjoni fl-operabilità għandha tiġi diżattivata meta l-vettura ma tkunx għadha qed topera fil-modalità tas-servizz.

4.2.3.   In-nuqqas ta’ disponibbiltà tal-fjuwil gassuż meta titħaddem fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil

Sabiex vettura tkun tista' tkompli tiċċaqlaq u biex eventwalment tiċċaqlaq mit-traffiku prinċipali, hekk kif jiġi identifikat tank tal-fjuwil gassuż vojt, jew malfunzjonament tas-sistema tal-forniment tal-gass skont il-paragrafu 7.2., jew annormalità fil-konsum tal-gass fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil skont il-paragrafu 7.3.:

| (a) | Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tipi 1A u 2A għandhom jattivaw il-modalità tas-servizz; |
| --- | --- |

(a)

Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tipi 1A u 2A għandhom jattivaw il-modalità tas-servizz;

| (b) | Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tipi 1B, 2B u 3B għandhom joperaw fil-modalità bid-diżil. |
| --- | --- |

(b)

Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tipi 1B, 2B u 3B għandhom joperaw fil-modalità bid-diżil.

4.2.3.1.   In-nuqqas ta’ disponibbiltà ta’ fjuwil gassuż – tank tal-fjuwil gassuż vojt

Fil-każ ta’ tank tal-fjuwil gassuż vojt, il-modalità tas-servizz jew, kif xieraq skont il-paragrafu 4.2.3., il-modalità bid-diżil għandha tiġi attivata hekk kif is-sistema tal-magna tidentifika li t-tank huwa vojt.

Meta d-disponibbiltà tal-gass fit-tank jerġà jilħaq il-livell li ġġustifika l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija ta’ tank vojt speċifikata fil-paragrafu 4.3.2., il-modalità tas-servizz tista’ tiġi diżattivata, jew, fejn xieraq, il-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ tiġi attivata mill-ġdid.

4.2.3.2.   In-nuqqas ta’ disponibbiltà ta’ fjuwil gassuż – malfunzjonament fil-forniment tal-gass

Fil-każ ta’ malfunzjonament fis-sistema ta’ forniment tal-gass skont il-paragrafu 7.2., il-modalità tas-servizz jew, kif xieraq skont il-paragrafu 4.2.3., il-modalità bid-diżil għandha tiġi attivata meta d-DTC rilevanti għal dak il-malfunzjonament ikollu l-istatus ikkonfermat u attiv.

Hekk kif is-sistema dijanjostika tikkonkludi li l-malfunzjonament ma għadux preżenti jew meta l-informazzjoni, inklużi d-DTCs relattivi għall-ħsarat, li tiġġustifika l-attivazzjoni tagħha titħassar minn għodda tal-iskennjar, il-modalità tas-servizz tista’ tiġi diżattivata, jew, fejn hu xieraq, il-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ tiġi attivata mill-ġdid.

4.2.3.2.1.   Jekk l-apparat għall-għadd speċifikat fil-paragrafu 4.4 u assoċjat ma’ malfunzjonament fis-sistema ta’ forniment tal-gass ma jkunx issettjat fuq żero, u għaldaqstant jindika li l-moniter ikun identifika sitwazzjoni fejn il-malfunzjonament seta’ seħħ għat-tieni darba jew għal darba sussegwenti, il-modalità tas-servizz jew, fejn xieraq, il-modalità bid-diżil għandha tiġi attivata meta d-DTC jkollu l-istatus "potenzjali".

4.2.3.3.   Nuqqas ta’ disponibbiltà ta’ fjuwil gassuż – annormalità tal-konsum tal-gass

Fil-każ ta’ annormalità tal-konsum tal-gass fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil skont il-paragrafu 7.3., il-modalità tas-servizz jew, kif xieraq skont il-paragrafu 4.2.3., il-modalità bid-diżil għandha tiġi attivata meta d-DTC rilevanti għal dak il-malfunzjonament ikun laħaq l-istatus potenzjali.

Hekk kif is-sistema dijanjostika tikkonkludi li l-malfunzjonament ma għadux preżenti jew meta l-informazzjoni, inklużi d-DTCs relattivi għall-ħsarat, li tiġġustifika l-attivazzjoni tagħha titħassar minn għodda tal-iskennjar, il-modalità tas-servizz tista’ tiġi diżattivata, jew, fejn hu xieraq, il-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ tiġi attivata mill-ġdid.

4.3.   L-indikaturi ta’bl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil

4.3.1.   Apparat għall-għadd bil-modalità operattiva bl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil

Magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jipprovdu lis-sewwieq indikazzjoni viżwali tal-modalità li fiha topera l-magna (modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil, modalità bid-diżil, jew modalità tas-servizz).

Huwa l-manifattur li jiddeċiedi l-karatteristiċi u l-post ta’ dan l-apparat għall-għadd u jistgħu jkunu parti minn sistema ta’ indikazzjoni viżwali diġà eżistenti.

Dan l-apparat għall-għadd jista’ jiżdied mieħgu wiri ta’ messaġġi. Is-sistema li tintuża għall-wiri tal-messaġġi msemmija f’dan il-paragrafu tista’ tkun l-istess bħal dawk użati għall-OBD, it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx jew għal skopijiet oħra relatati mal-manutenzjoni.

L-element viżwali tal-apparat għall-għadd tal-modalità operattiva bl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil ma għandux ikun l-istess bħal dak użat għal skopijiet ta’ OBD (jiġifieri, l-MI – apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament), biex jiġi żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx jew għal skopijiet oħra relatati mal-manutenzjoni tal-magna.

It-twissijiet ta’ sikurezza dejjem jieħdu prijorità ta’ wiri fuq l-indikazzjoni ta’ modalità operattiva.

4.3.1.1.   L-apparat għall-għadd tal-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil għandu jiġi ssettjat fuq il-modalità tas-servizz hekk kif il-modalità tas-servizz tiġi attivata (jiġifieri qabel ma ssir attwalment attiva) u l-indikazzjoni għandha tibqa’ hemm sakemm il-modalità tas-servizz tkun attiva.

4.3.1.2.   L-apparat għall-għadd tal-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil għandu jiġi ssettjat għal minn tal-inqas minuta fuq il-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil jew fuq il-modalità bid-diżil hekk kif il-magna topera fuq il-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil jew fuq il-modalità bid-diżil. Din l-indikazzjoni hija meħtieġa biċ-ċavetta mixgħula għal minn tal-inqas minuta. L-indikazzjoni għandha tintefa’ wkoll fuq talba tas-sewwieq.

4.3.2.   Is-sistema ta’ twissija ta’ tank tal-fjuwil gassuż vojt (sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil)

Vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil għandha tkun mgħammra b’sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil li twissi lis-sewwieq li t-tank tal-fjuwil gassuż dalwaqt se jiżvojta.

Is-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil għandha tibqa’ attiva sakemm it-tank jimtela’ bil-fjuwil sa livell ogħla minn dak li fih is-sistema ta’ twissija tiġi attivata.

Is-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ tiġi interrotta b’mod temporanju minn sinjali ta’ twissija oħra li jipprovdu messaġġi importanti relatati mas-sikurezza.

Ma għandux ikun possibbli li s-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil tintefa’ permezz ta’ għodda għall-iskanjar sakemm il-kawża tal-attivazzjoni ta’ twissija ma tkunx ġiet rimedjata.

4.3.2.1.   Il-karatteristiċi tas-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta' fjuwil

Is-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil għandha tikkonsisti f’sistema ta’ twissija viżwali (ikona, stampa eċċ.) skont l-għażla tal-manifattur.

Tista’ tinkludi, jekk hekk jagħżel il-manifattur, komponent li jinstema’. F’dak il-każ, is-sewwieq jista’ jagħżel li jneħħi dak il-komponent.

L-element viżwali tas-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil ma għandux ikun l-istess bħal dak użat għas-sistema OBDl (jiġifieri, l-MI – apparat għall-għadd ta’ malfunzjonament), biex jiġi żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx jew għal skopijiet oħra relatati mal-manutenzjoni tal-magna.

Barra minn hekk, is-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ turi messaġġi qosra, inklużi messaġġi li jindikaw b’mod ċar id-distanza li għad fadal jew il-ħin qabel ma r-restrizzjoni fl-operabilità tiġi attivata.

Is-sistema li tintuża għall-wiri tal-messaġġi msemmija f’dan il-paragrafu tista’ tkun l-istess bħal dik użata biex turi messaġġi addizzjonali għall-OBD, messaġġi relatati mat-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx jew għal skopijiet oħra relatati mal-manutenzjoni.

Tista' tiġi pprovduta faċilità li tippermetti li s-sewwieq ibaxxi l-intensità tal-allarmi viżwali pprovduti mis-sistema ta' twissija fuq vetturi li jintużaw mis-servizzi ta' salvataġġ jew fuq vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizzi tat-tifi tan-nar u l-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubblika.

4.4.   Malfunzjonament fl-apparat għall-għadd tal-forniment tal-gass

Is-sistema għandha tinkludi sistema tal-għadd biex tirreġistra l-għadd ta’ sigħat li matulhom il-magna tkun tħaddmet waqt li s-sistema tkun identifikat malfunzjonament fis-sistema ta’ forniment tal-gass skont il-paragrafu 7.2.

4.4.1.   Il-kriterji għall-attivazzjoni u d-diżattivazzjoni u l-mekkaniżmi tal-apparat għall-għadd għandhom jikkonformaw mal-ispeċifikazzjonijiet tal-Appendiċi 2.

4.4.2.   Mhux meħtieġ li jkun hemm apparat għall-għadd kif speċifikat fil-paragrafu 4.4., meta l-manifattur jista’ juri lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip (eż. permezz ta’ deskrizzjoni ta’ strateġija, elementi esperimentali, eċċ...) li l-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil awtomatikament taqleb għall-modalità bid-diżil meta jiġi identifikat malfunzjonament.

4.5.   Dimostrazzjoni tal-apparat għall-għaddi fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil u r-restrizzjoni fl-operabilità

Bħala parti mill-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament, il-manifattur għandu juri t-tħaddim tal-apparat għall-għaddi fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil u tar-restrizzjoni fl-operabilità skont id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 3.

4.6.   Torque komunikat

4.6.1.   Torque komunikat meta magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil taħdem fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil

Meta magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil taħdem fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

| (a) | Il-kurva tat-torque ta’ referenza li tista’ tiġi rkuprata skont ir-rekwiżiti relatati mal-informazzjoni ta’ fluss tad-dejta speċifikati fl-Anness 9B u msemmija fl-Anness 8 għandha tkun dik miksuba skont l-Anness 4 meta l-magna tkun ittestjata fuq bank tat-test għall-magni fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil; |
| --- | --- |

(a)

Il-kurva tat-torque ta’ referenza li tista’ tiġi rkuprata skont ir-rekwiżiti relatati mal-informazzjoni ta’ fluss tad-dejta speċifikati fl-Anness 9B u msemmija fl-Anness 8 għandha tkun dik miksuba skont l-Anness 4 meta l-magna tkun ittestjata fuq bank tat-test għall-magni fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil;

| (b) | It-torques attwali reġistrati (it-torque indikat u t-torque ta’ frizzjoni) għandhom ikunu r-riżultat tal-kombustjoni fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil u mhux dak miksub bit-tħaddim esklużiv tal-fjuwil tad-diżil. |
| --- | --- |

(b)

It-torques attwali reġistrati (it-torque indikat u t-torque ta’ frizzjoni) għandhom ikunu r-riżultat tal-kombustjoni fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil u mhux dak miksub bit-tħaddim esklużiv tal-fjuwil tad-diżil.

4.6.2.   Torque komunikat meta magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil taħdem fil-modalità bid-diżil

Meta magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil topera fil-modalità bid-diżil, il-kurva tat-torque ta’ referenza li tista’ tiġi rkuprata skont ir-rekwiżiti relatati mal-informazzjoni ta’ fluss tad-dejta speċifikati fl-Anness 9B u msemmija fl-Anness 8 għandha tkun dik miksuba skont l-Anness 4 meta l-magna tkun ittestjata fuq bank tat-test għall-magni fil-modalità bid-diżil.

4.7.   Rekwiżiti sabiex jiġu limitati emissjonijiet off-cycle (OCE) u emissjonijiet ta’ waqt l-użu

Il-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom ikunu soġġetti għar-rekwiżiti tal-Anness 10, kemm jekk jaħdmu fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil jew fil-każ ta’ Tip 1B, Tip 2B, u Tip 3B fil-modalità bid-diżil.

4.7.1.   Testijiet tal-PEMS waqt iċ-ċertifikazzjoni

It-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fl-approvazzjoni tat-tip meħtieġ fl-Anness 10 għandu jitwettaq billi tiġi ttestjata l-magna ġenitur ta’ familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil meta jaħdmu fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil.

4.7.1.1.   Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B u Tip 3B, test tal-PEMS addizzjonali għandu jitwettaq fil-modalità bid-diżil fuq l-istess magna u vettura immedjatament wara jew qabel it-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS imwettaq fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil.

F’dak il-każ, iċ-ċertifikazzjoni tista’ tingħata biss jekk kemm it-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll it-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fil-modalità bid-diżil ikollhom riżultat pożittiv.

4.7.2.   Rekwiżiti addizzjonali

4.7.2.1.   Strateġiji adattivi ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huma permessi, sakemm:

| (a) | Il-magna tibqa' dejjem fit-tip HDDF (jiġifieri Tip 1A, Tip 2B, eċċ.) li ġie ddikjarat għall-approvazzjoni tat-tip; kif ukoll |
| --- | --- |

(a)

Il-magna tibqa' dejjem fit-tip HDDF (jiġifieri Tip 1A, Tip 2B, eċċ.) li ġie ddikjarat għall-approvazzjoni tat-tip; kif ukoll

| (b) | Fil-każ ta’ magna tat-Tip 2, id-differenza li tirriżulta bejn l-ogħla GERWHTC u dak l-aktar baxx fil-familja ma għandha qatt tkun aktar mill-perċentwal speċifikat fil-paragrafu 3.1.1.; kif ukoll |
| --- | --- |

(b)

Fil-każ ta’ magna tat-Tip 2, id-differenza li tirriżulta bejn l-ogħla GERWHTC u dak l-aktar baxx fil-familja ma għandha qatt tkun aktar mill-perċentwal speċifikat fil-paragrafu 3.1.1.; kif ukoll

| (c) | Dawn l-istrateġiji huma ddikjarati u jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-Anness 10. |
| --- | --- |

(c)

Dawn l-istrateġiji huma ddikjarati u jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-Anness 10.

5.   REKWIŻITI TA’ PRESTAZZJONI

5.1.   Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 1A u Tip 1B

5.1.1.   Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għal magni HDDF tat-Tip 1A u magni HDDF tat-Tip 1B li joperaw fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil huma dawk definiti għall-magni PI fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.1.2.   Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għal magni HDDF tat-Tip 1B li joperaw fil-modalità bid-diżil huma dawk definiti għall-magni CI fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.   Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u Tip 2B

5.2.1.   Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli matul iċ-ċiklu tat-test WHSC

5.2.1.1.   Għall-magni HDDF tat-Tip 2A u Tip 2B, il-limiti tal-emissjonijiet tal-egżost (inkluż il-limitu tan-numru PM) matul iċ-ċiklu tat-test WHSC applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u l-magni HDDF tat-Tip 2B li joperaw fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil huma dawk applikabbli għall-magni CI matul iċ-ċiklu tat-test WHSC u definiti fit-tabella tal-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.1.2.   Il-limiti tal-emissjonijiet (inkluż il-limitu tan-numru PM) matul iċ-ċiklu tat-test WHSC applikabbli għal magni HDDF tat-Tip 2B li joperaw fil-modalità bid-diżil huma dawk definiti għall-magni CI fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.2.   Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli matul iċ-ċiklu tat-test WHTC

5.2.2.1.   Il-limiti tal-emissjonijiet għas-CO, NOx, NH3 u l-massa ta’ PM

Il-limiti tal-emissjonijiet għas-CO, NOx, NH3 u l-massa ta’ PM matul iċ-ċiklu tat-test WHTC applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u l-magni HDDF tat-Tip 2B li joperaw fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil huma dawk applikabbli għal kemm il-magni CI u PI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC u definiti fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.2.2.   Il-limiti tal-emissjonijiet għall-Idrokarburi

5.2.2.2.1.   Magni NG

Il-limiti tal-emissjonijiet għat-THC, NHMC u CH4 matul iċ-ċiklu tat-test WHTC applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u l-magni HDDF tat-Tip 2B li joperaw bil-Gass Naturali fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil huma kalkulati minn dawk applikabbli għall-magni CI u PI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC u definiti fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament. Il-proċedura ta’ kalkolu hija speċifikata fil-paragrafu 5.3. ta’ dan l-Anness.

5.2.2.2.2.   Magni LPG

Il-limiti tal-emissjonijiet għat-THC matul iċ-ċiklu tat-test WHTC applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u l-magni HDDF tat-Tip 2B li joperaw bl-LPG fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil huma dawk applikabbli għall-magni CI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC u definiti fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.2.3.   Il-limiti tal-emissjonijiet għan-numru PM

5.2.2.3.1.   Il-limiti tan-numru PM matul iċ-ċiklu tat-test WHTC applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u l-magni HDDF tat-Tip 2B li joperaw fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil huma dawk applikabbli għall-magni CI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC u definiti fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament. Fil-każ li limitu tan-numru PM applikabbli għall-magni PI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC ikun definit fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament, allura hemmhekk ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.2.4. għandhom japplikaw għall-kalkolu tal-limitu applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u l-magni HDDF tat-Tip 2B matul dak iċ-ċiklu.

5.2.2.3.2.   Il-limiti tal-emissjonijiet (inkluż il-limitu tan-numru PM) matul iċ-ċiklu tat-test WHTC applikabbli għal magni HDDF tat-Tip 2B li joperaw fil-modalità bid-diżil huma dawk definiti għall-magni CI fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.3.   Il-limiti tal-idrokarbur (f’mg/kWh) applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u l-magni HDDF tat-Tip 2B li joperaw fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil matul iċ-ċiklu tat-test WHTC.

Il-proċedura ta’ kalkolu li ġejja tapplika għall-magni HDDF tat-Tip 2A u l-magni HDDF tat-Tip 2B ittestjati fiċ-ċiklu WHTC meta joperaw fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil.

Ikkalkula l-proporzjon tal-gass medju GERWHTC fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC.

Ikkalkula THCGER korrispondenti f’mg/kWh bl-użu tal-formola li ġejja:

Formula

Iddetermina l-limitu THC applikabbli f’mg/kWh bl-użu tal-metodu li ġej:

| | Jekk THCGER ≤ CH4PI, allura






  (a) | Valur ta’ limitu THC = THCGER; kif ukoll |
| --- | --- | --- |

Jekk THCGER ≤ CH4PI, allura

(a)

Valur ta’ limitu THC = THCGER; kif ukoll

| (b) | L-ebda valur ta’ limitu CH4 u NMHC applikabbli |
| --- | --- |

(b)

L-ebda valur ta’ limitu CH4 u NMHC applikabbli

| | Jekk THCGER > CH4PI, allura






  (a) | L-ebda valur ta' limitu THC applikabbli; kif ukoll |
| --- | --- | --- |

Jekk THCGER > CH4PI, allura

(a)

L-ebda valur ta' limitu THC applikabbli; kif ukoll

| (b) | Kemm il-limitu ta’ valur NMHCPI kif ukoll il-limitu ta’ valur CH4PI huma applikabbli. |
| --- | --- |

(b)

Kemm il-limitu ta’ valur NMHCPI kif ukoll il-limitu ta’ valur CH4PI huma applikabbli.

F’din il-proċedura:

| | NMHCPI huwa l-limitu tal-emissjoni NHMC matul iċ-ċiklu tat-test WHTC u li sar applikabbli għall-magna PI permezz tal-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

NMHCPI huwa l-limitu tal-emissjoni NHMC matul iċ-ċiklu tat-test WHTC u li sar applikabbli għall-magna PI permezz tal-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament;

| | CH4PI huwa l-limitu tal-emissjoni CH4 matul iċ-ċiklu tat-test WHTC u li japplika għall-magna PI permezz tal-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

CH4PI huwa l-limitu tal-emissjoni CH4 matul iċ-ċiklu tat-test WHTC u li japplika għall-magna PI permezz tal-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament;

Dijagramm 1

Illustrazzjoni tal-limiti HC fil-każ ta’ magna HDDF tat-Tip 2 li topera fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil matul iċ-ċiklu WHTC (magni ta’ gass naturali li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil)

5.2.4.   Il-limiti tan-numru PM (f’#//kWh) applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u l-magni HDDF tat-Tip 2B li joperaw fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil matul iċ-ċiklu tat-test WHTC.

Fil-każ li limitu tan-numru PM applikabbli għall-magni PI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC jiġi definit fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament, il-proċedura ta’ kalkolu li ġejja għandha tapplika għall-magni HDDF tat-Tip 1A, għall-magni HDDF tat-Tip 1B, għall-magni HDDF tat-Tip 2A, għall-magni HDDF tat-Tip 2A u għall-magni HDDF tat-Tip 2B ittestjati fiċ-ċiklu WHTC meta joperaw fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

Ikkalkula l-proporzjon tal-gass medju GERWHTC fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC, imbagħad

Ikkalkula l-valuri PN limitWHTC tal-limitu tan-numru PM f’#//kWh applikabbli matul iċ-ċiklu tat-test WHTC bl-użu tal-formola li ġejja (interpolazzjoni lineari bejn il-valuri CI u PI tal-limitu tan-numru PM):

Formula

meta:

| | PN limitPI/WHTC huwa l-limitu tan-numru PM applikabbli għall-magni PI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC; |
| --- | --- |

PN limitPI/WHTC huwa l-limitu tan-numru PM applikabbli għall-magni PI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC;

| | PN limitCI/WHTC huwa l-limitu tan-numru PM applikabbli għall-magni CI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC |
| --- | --- |

PN limitCI/WHTC huwa l-limitu tan-numru PM applikabbli għall-magni CI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC

Dijagramm 2

Illustrazzjoni tal-limiti PN fil-każ ta’ magna HDDF tat-Tip 2 li topera fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil matul iċ-ċiklu WHTC

5.3.   Limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 3B li joperaw fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil

Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 3B kemm jekk joperaw fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll jekk joperaw fil-modalità bid-diżil huma l-limiti tal-emissjonijiet tal-egżost applikabbli għall-magni CI.

5.4.   Fatturi ta’ konformità

Prinċipalment, il-limitu tal-emissjonijiet applikabbli għall-applikazzjoni tal-fattur ta’ konformità użat meta jitwettaq test tal-PEMS, kemm jekk ikun test tal-PEMS waqt iċ-ċertifikazzjoni kif ukoll jekk ikun test tal-PEMS meta tiġi vertifikata u murija l-konformità ta’ magni u vetturi waqt is-servizz, għandu jiġi ddeterminat abbażi tal-GER attwali kkalkulat mill-konsum tal-fjuwil imkejjel fuq it-test fit-triq.

Madankollu, fin-nuqqas ta’ mod sod ta’ kif jitkejjel il-konsum tal-gass jew il-konsum tad-diżil tal-fjuwil, il-manifattur jista' juża l-GERWHTC determinat fuq il-parti sħuna tal-WHTC.

6.   REKWIŻITI GĦAD-DIMOSTRAZZJONI

6.1.   Il-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom ikunu soġġetti għat-testijiet tal-laboratorju speċifikati fit-Tabella 1

Tabella 1

It-testijiet tal-laboratorju li għandhom jitwettqu fuq magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil

| | Tip 1A | Tip 1B | Tip 2A | Tip 2B | Tip 3B |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| WHTC | NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3 | Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

  NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3 | THC; NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3 | Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

  THC; NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3 | THC; CO; NOx; PM; PN; NH3 |
| Modalità bid-diżil:

  THC; CO; NOx; PM; PN; NH3 | Modalità bid-diżil:

  THC; CO; NOx; PM; PN; NH3 |
| WHSC | l-ebda test | Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

  l-ebda test | NMHC; CO; NOx; PM; PN; NH3 | Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

  NMHC; CO; NOx; PM; PN; NH3 | THC; CO; NOx; PM; PN; NH3 |
| Modalità bid-diżil:

  THC; CO; NOx; PM; PN; NH3 | Modalità bid-diżil:

  THC; CO; NOx; PM; PN; NH3 |
| Test tal-laboratorju WNTE | l-ebda test | Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

  l-ebda test | [HC]; CO; NOx; PM | Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

  [HC]; CO; NOx; PM | THC; CO; NOx; PM |
| Modalità bid-diżil:

  THC; CO; NOx; PM | Modalità bid-diżil:

  THC; CO; NOx; PM |

Tip 1A

Tip 1B

Tip 2A

Tip 2B

Tip 3B

WHTC

NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3

THC; NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

THC; NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3

THC; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità bid-diżil:

THC; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità bid-diżil:

THC; CO; NOx; PM; PN; NH3

WHSC

l-ebda test

Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

l-ebda test

NMHC; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

NMHC; CO; NOx; PM; PN; NH3

THC; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità bid-diżil:

THC; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità bid-diżil:

THC; CO; NOx; PM; PN; NH3

Test tal-laboratorju WNTE

l-ebda test

Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

l-ebda test

[HC]; CO; NOx; PM

Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

[HC]; CO; NOx; PM

THC; CO; NOx; PM

Modalità bid-diżil:

THC; CO; NOx; PM

Modalità bid-diżil:

THC; CO; NOx; PM

6.2.   Dimostrazzjonijiet fil-każ tal-installazzjoni ta’ magni HDDF ta’ tip approvat

Barra mir-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament relatati mal-installazzjoni ta' magna ta’ tip approvat bħala unità teknika separata, għandha ssir dimostrazzjoni tal-installazzjoni korretta fuq vetta li għandha magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil abbażi tal-elementi xierqa tad-disinn, riżultati ta' testijiet tal-verifika, eċċ. Din għandha tindirizza l-konformità tal-elementi li ġejjin mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness.

| (a) | L-apparat għall-għaddi u t-twissijiet fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil kif speċifikati f’dan l-Anness (stampa, skemi ta’ attivazzjoni, eċċ.); |
| --- | --- |

(a)

L-apparat għall-għaddi u t-twissijiet fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil kif speċifikati f’dan l-Anness (stampa, skemi ta’ attivazzjoni, eċċ.);

| (b) | Is-sistema ta’ ħażna tal-fjuwil; |
| --- | --- |

(b)

Is-sistema ta’ ħażna tal-fjuwil;

| (c) | Il-prestazzjoni tal-vettura fil-modalità tas-servizz. |
| --- | --- |

(c)

Il-prestazzjoni tal-vettura fil-modalità tas-servizz.

L-illuminazzjoni korretta tal-apparat għall-għadd u l-attivazzjoni ta—sistema ta’ twissija se jiġu verifikati. Iżda l-ebda kontroll mhu se jwassal biex tiġi żarmata s-sistema tal-magna (eż. tista' tintgħażel skonnessjoni elettrika).

6.3.   Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni fil-każ ta’ magna tat-Tip2

Il-manifattur għandu jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip l-evidenza li turi li l-firxa GERWHTC tal-membri kollha tal-familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tibqa’ fil-perċentwal speċifikat fil-paragrafu 3.1.1. pereżempju, permezz ta’ algoritmi, analiżi funzjonali, kalkoli, simulazzjonijiet, riżultati ta’ testijiet li jkunu saru qabel, eċċ.).

6.4.   Rekwiżiti addizzjonali għad-dimostrazzjoni fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip ta' firxa universali ta' fjuwil

Fuq talba tal-manifattur u bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, massimu tal-aħħar 10 minuti għal darbtejn tal-WHTC jistgħu jiżdiedu mal-ġirja ta’ adattament bejn it-testijiet ta’ dimostrazzjoni.

6.5.   Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni tad-durabilità ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil

Id-dispożizzjonijiet tal-Anness 7 għandhom japplikaw.

7.   REKWIŻITI GĦALL-OBD

7.1.   Rekwiżiti ġenerali għall-OBD

Il-magni u l-vetturi kollha li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti speċifikati fl-Anness 9A u li japplikaw għall-magni tad-diżil, irrelevanti minn jekk joperawx fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil jew fil-modalità bid-diżil.

F’każ li sistema ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun mgħammra b’senser(s) tal-ossiġnu, għandhom japplikaw ir-rekwiżiti applikabbli għall-magni tal-gass fil-punt 13 fl-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

F’każ li sistema ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun mgħammra b’katalist bi 3 naħat, għandhom japplikaw ir-rekwiżiti applikabbli għall-magni tal-gass fil-punti 7, 10 u 15 fl-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

7.1.1.   Rekwiżiti ġenerali addizzjonali għall-OBD fil-każ ta’ magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B u Tip 3B.

7.1.1.1.   Fil-każ ta’ malfunzjonament li l-identifikazzjoni tiegħu ma tiddependix mill-modalità operattiva tal-magna, il-mekkaniżmi speċifikati fl-Anness 9B li huma assoċjati mal-istatus tad-DTC ma għandhomx jiddependu fuq il-modalità operattiva tal-magna (pereżempju, jekk id-DTC laħaq status potenzjali fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil, dan se jkollu l-istatus ikkonfermat u attiv l-ewwel darba li tiġi identifikata l-ħsara, anke fil-modalità bid-diżil.

7.1.1.2.   Fil-każ ta' malfunzjonament fejn l-identifikazzjoni tiddependi fuq il-modalità operattiva tal-magna, id-DTCs ma għandhomx jieħdu status li qabel kien attiv f'modalità differenti mill-modalità li fiha laħqu status ikkonfermat u attiv.

7.1.1.3.   Bidla fil-modalità operattiva (minn b'żewġ tipi ta' fjuwil għal diżil jew vice versa) ma għandhiex twaqqaf u lanqas terġa' tissettja mill-ġdid il-mekkaniżmi tal-‘BD (apparat għall-għaddi, eċċ.). Madankollu, fil-każ ta’ ħsarat li l-identifikazzjoni tagħhom tiddependi fuq il-modalità operattiva attwali, l-apparat għall-għaddi assoċjati ma’ dawn il-malfunzjonamenti jistgħu, fuq talba tal-manifattur u bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip:

| (a) | Jieqaf u, fejn applikabbli, iżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-modalità operattiva tinbidel; |
| --- | --- |

(a)

Jieqaf u, fejn applikabbli, iżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-modalità operattiva tinbidel;

| (b) | Jibdew mill-bidu u, fejn applikabbli, ikomplu jgħoddu mill-punt li fih inżammu meta l-modalità operattiva terġa' taqleb għall-modalità operattiva l-oħra. |
| --- | --- |

(b)

Jibdew mill-bidu u, fejn applikabbli, ikomplu jgħoddu mill-punt li fih inżammu meta l-modalità operattiva terġa' taqleb għall-modalità operattiva l-oħra.

7.1.1.4.   Influwenza possibbli tal-modalità operattiva fuq l-identifikazzjoni tal-malfunzjonament ma għandhiex tintuża biex testendi l-ħin sakemm restrizzjoni fl-operabilità ssir attiva.

7.1.1.5.   Fil-każ ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B, jew Tip 3B, il-manifattur għandu jispeċifika liema malfunzjonamenti huma dipendenti fuq il-modalità operattiva. Din l-informazzjoni għandha tiġi inkluża fil-pakkett ta’ informazzjoni meħtieġ fil-paragrafu 8.1. (a) tal-Anness 9B. Il-ġustifikazzjoni għad-dipendenza tal-modalità operattiva għandha tiġi inkluża fil-pakkett ta’ informazzjoni meħtieġ fil-paragrafu 8.1. (b) tal-Anness 9B.

7.1.1.5.   Il-biċċa informazzjoni li ġejja għandha tiżdied mat-Tabella 1 fl-Appendiċi 5 tal-Anness 9B.

| | Freeze frame | Fluss ta’ dejta |
| --- | --- | --- |
| Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B u Tip 3B, il-modalità operattiva tal-Magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil (żewġ tipi ta’ fjuwil jew diżil) | x | x |

Freeze frame

Fluss ta’ dejta

Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B u Tip 3B, il-modalità operattiva tal-Magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil (żewġ tipi ta’ fjuwil jew diżil)

x

x

7.2.   Il-monitoraġġ tas-sistema tal-forniment tal-gass

Il-magni u l-vetturi HDDF għandhom jimmonitorjaw is-sistema tal-forniment tal-gass (inklużi s-sinjali li jiġu minn barra s-sistema tal-magna) skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-punt 1 fl-Appendiċi 3 tal-Anness 9B – il-monitoraġġ tal-komponent.

7.3.   Il-monitoraġġ tal-konsum tal-fjuwil gassuż

Il-vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jinkludu konsum tal-fjuwil tal-gass u jipprovdu aċċess mhux abbord għal informazzjoni dwar il-konsum. Annormalità tal-konsum tal-fjuwil gassuż (eż. devjazzjoni ta’ 50 fil-mija tal-konsum tal-fjuwil gassuż normali) għandha tiġi mmonitorjata – il-monitoraġġ tal-prestazzjoni.

Il-moniter għall-konsum mhux biżżejjed tal-fjuwil gassuż għandu jaħdem il-ħin kollu kull meta jkunu fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil, madankollu l-perjodu massimu ta’ identifikazzjoni huwa 48 siegħa ta’ tħaddim fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil.

Il-moniter ma għandux ikun soġġett għar-rekwiżiti “IUPR".

7.4.   Defiċjenzi OBD

Ir-regoli ta’ defiċjenza speċifikati fl-Anness 9B u applikabbli għall-magni tad-diżil għandhom japplikaw għall-magni b'żewġ tipi ta’ fjuwil.

Defiċjenza li hija preżenti kemm fil-modalità bid-diżil kif ukoll fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil ma għandhiex tingħadd għall kull modalità b’mod separat.

7.5.   Tħassir ta’ informazzjoni rigward ħsarat permezz ta’ għodda għall-iskanjar

7.5.1.   It-tħassir ta’ informazzjoni permezz ta’ għodda għall-iskanjar, inklużi DTCs rilevanti għall-malfunzjonamenti kkunsidrati f’dan l-Anness għandu jitwettaq skont l-Anness 9B.

7.5.2.   It-tħassir ta’ informazzjoni dwar nuqqasijiet operattivi għandu jkun possibbli biss f’kundizzjonijiet ta’ "magna mitfija".

7.5.3.   Meta informazzjoni dwar ħsara relatata mas-sistema tal-forniment tal-gass kif speċifikat fil-paragrafu 7.2., inkluż id-DTC, titħassar, l-apparat għall-għadd assoċjat ma’ din il-ħsara ma għandux jitħassar.

8.   REKWIŻITI SABIEX JIĠI ŻGURAT IT-TĦADDIM TAJJEB TAL-MIŻURI TA' KONTROLL TAL-NOX

8.1.   L-Anness 11 (dwar it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx) għandu japplika għall-magni u vetturi HDDF, kemm jekk joperaw fil-modalità b’użu ta’ żewġ fjuwil kif ukoll jekk joperaw fil-modalità bid-diżil.

8.2.   Rekwiżiti ġenerali addizzjonali għall-OBD fil-każ ta’ magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B u Tip 3B

8.2.1.   Fil-każ ta’ HDDF tat-Tip 1B, Tip 2B u Tip 3B, it-torque kkunsidrat li japplika għal stimolu ta’ livell baxx definit fl-Anness 11 għandu jkun l-aktar torque baxx miksub fil-modalità bid-diżil u fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil.

8.2.2.   Ir-rekwiżiti tat-taqsima 7.1.1. dwar ir-rekwiżiti ġenerali addizzjonali għall-OBD fil-każ ta’ magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B u Tip 3B għandhom japplikaw ukoll għas-sistema dijanjostika relatata mat-tħaddim korrett tas-sistemi ta’ kontroll tal-NOx.

B’mod partikolari:

| 8.2.2.1. | Influwenza possibbli tal-modalità operattiva fuq l-identifikazzjoni tal-malfunzjonament ma għandhiex tintuża biex testendi l-ħin sakemm restrizzjoni fl-operabilità ssir attiva. |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Influwenza possibbli tal-modalità operattiva fuq l-identifikazzjoni tal-malfunzjonament ma għandhiex tintuża biex testendi l-ħin sakemm restrizzjoni fl-operabilità ssir attiva.

| 8.2.2.2. | Bidla fil-modalità operattiva (minn b'żewġ tipi ta' fjuwil għal diżil jew vice versa) ma għandhiex twaqqaf u lanqas terġa' tissettja mill-ġdid il-mekkaniżmi implimentati biex jikkonformaw mal-ispeċifikazzjonijiet tal-Anness 11 (apparat għall-għaddi, eċċ.). Madankollu, fil-każ fejn wieħed minn dawn il-mekkaniżmi (pereżempju sistema dijanjostika) jiddependi fuq il-modalità operattiva attwali, l-apparat għall-għadd assoċjat ma’ dan il-mekkaniżmu jista’, fuq talba tal-manifattur u bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip:






  (a) | Jieqaf u, fejn applikabbli, iżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-modalità operattiva tinbidel; |
| --- | --- | --- |

8.2.2.2.

Bidla fil-modalità operattiva (minn b'żewġ tipi ta' fjuwil għal diżil jew vice versa) ma għandhiex twaqqaf u lanqas terġa' tissettja mill-ġdid il-mekkaniżmi implimentati biex jikkonformaw mal-ispeċifikazzjonijiet tal-Anness 11 (apparat għall-għaddi, eċċ.). Madankollu, fil-każ fejn wieħed minn dawn il-mekkaniżmi (pereżempju sistema dijanjostika) jiddependi fuq il-modalità operattiva attwali, l-apparat għall-għadd assoċjat ma’ dan il-mekkaniżmu jista’, fuq talba tal-manifattur u bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip:

(a)

Jieqaf u, fejn applikabbli, iżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-modalità operattiva tinbidel;

| (b) | Jibda mill-bidu u, fejn applikabbli, ikompli jgħodd mill-punt li fih inżamm meta l-modalità operattiva terġa' taqleb għall-modalità operattiva l-oħra. |
| --- | --- |

(b)

Jibda mill-bidu u, fejn applikabbli, ikompli jgħodd mill-punt li fih inżamm meta l-modalità operattiva terġa' taqleb għall-modalità operattiva l-oħra.

9.   KONFORMITÀ TAL-MAGNI FIS-SERVIZZ JEW TAL-VETTURI/MAGNI

Il-konformità tal-magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fis-servizz għandha titwettaq skont ir-rekwiżiti speċifikati fl-Anness 8.

It-testijiet tal-PEMS għandhom jitwettqu fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil.

9.1.   Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B u Tip 3B, test PEMS addizzjonali għandu jitwettaq fil-modalità tad-diżil fuq l-istess magna u vettura immedjatament wara, jew qabel, test tal-PEMS jitwettaq fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil.

F’dak il-każ id-deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni jew ta’ rifjut tal-lott ikkunsidrat fil-proċedura dwar l-istatistika speċifikata fl-Anness 8 għandha tkun ibbażata fuq dan li ġej:

| (a) | Deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni tintlaħaq għal vettura individwali jekk kemm it-test tal-PEMS fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll it-test tal-PEMS fil-modalità bid-diżil ikollhom riżultat pożittiv.. |
| --- | --- |

(a)

Deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni tintlaħaq għal vettura individwali jekk kemm it-test tal-PEMS fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll it-test tal-PEMS fil-modalità bid-diżil ikollhom riżultat pożittiv..

| (b) | Deċiżjoni ta’ rifjut tintlaħaq għal vettura individwali jekk it-test tal-PEMS fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil jew it-test tal-PEMS fil-modalità bid-diżil ikollhom riżultat negattiv. |
| --- | --- |

(b)

Deċiżjoni ta’ rifjut tintlaħaq għal vettura individwali jekk it-test tal-PEMS fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil jew it-test tal-PEMS fil-modalità bid-diżil ikollhom riżultat negattiv.

10.   PROĊEDURI TAL-ITTESTJAR ADDIZZJONALI

10.1.   Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tal-ittestjar tal-emissjoni għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

10.1.1.   Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwl għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-Appendiċi 4 b’żieda mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament (inkluż l-Anness 4) meta jitwettaq test tal-emissjonijiet.

10.2.   Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tal-ittestjar tal-emissjoni tal-PEMS għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

10.2.1.   Meta jkunu soġġetti għal test tal-PEMS, magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-Appendiċi 5 b’żieda mar-rekwiżiti l-oħra għall-PEMS ta’ dan ir-Regolament.

10.2.2.   Korrezzjoni tat-torque

Fejn meħtieġ, pereżempju minħabba l-varjazzjoni tal-kompożizzjoni tal-fjuwil tal-gass, il-manifattur jista’ jiddeċiedi li jikkoreġi s-sinjal tat-torque tal-ECU. F’dak il-każ għandhom japplikaw ir-rekwiżiti li ġejjin.

10.2.2.1.   Korrezzjoni tas-sinjal tat-torque tal-PEMS

Il-manifattur għanu jressaq quddiem l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip deskrizzjoni tar-relazzjoni li tippermetti li t-torque veru jiġi estrapolat mit-torques miksuba matul l-ittestjar tal-emissjonijiet biż-żewġ fjuwils ta' referenza xierqa u mit-torque attwalment irkuprat fl-ECU.

10.2.2.1.1.   Fil-każ fejn it-torques miksuba biż-żewġ fjuwils ta’ referenza jistgħu jiġu kkunsidrati li għandhom l-istess kobor (jiġifieri fil-limitu ta’ 7 fil-mija kkunsidrat fil-paragrafu 9.4.2.5. ta’ dan ir-Regolament), l-użu tal-valur tal-ECU korrett mhux neċessarju,

10.2.2.2.   Il-valur tat-torque li għandu jiġi kkunsidrat f’test tal-PEMS

Għal test tal-PEMS (firxa bbażata fuq ix-xogħol) il-valur tat-torque korrett għandu jirriżulta minn dik l-interpolazzjoni

10.2.2.3.   Konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU

Il-metodu tat-“Torque massimu” speċifikat fl-Appendiċi 4 tal-Anness 8 għandu jinftiehem li juri li matul l-ittestjar tal-vettura intlaħaq punt bejn il-kurvi massimi tat-torque ta' referenza miksub f'ċertu veloċità tal-magna meta ttestjata maż-żewġ fjuwils ta' referenza applikabbli.

Il-valur ta’ dak il-punt għandu jiġi stmat bil-ftehim tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip abbażi tal-kompożizzjoni tal-fjuwil attwali li ntuża bħala kampjun kemm jista’ jkun viċin tal-magna u l-kurvi ta’ qawwa miksuba b’kull wieħed mill-fjuwils ta’ referenza matul it-test ta’ ċertifikazzjoni tal-emissjonijiet.

10.3.   Dispożizzjonijiet ta’ determinazzjoni tas-CO2 addizzjonali speċifiċi għall-użu ta’ żewġ tipi ta' fjuwil

It-taqsima 3.1. tal-Anness 12 dwar id-determinazzjoni tal-emissjonijiet tas-CO2 f’każ ta’ kejl mingħajr trattament ma tapplikax għal magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil. Minflok għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet li ġejjin:

Il-konsum tal-fjuwil medju imkejjel waqt it-test skont it-taqsima 4.3. tal-Anness 12 għandu jintuża bħala l-bażi għall-kalkolu tal-emissjonijiet tas-CO2 medji waqt it-test.

Il-massa ta’ kull fjuwil użat għandha tintuża biex tiddetermina, skont it-taqsima A.6.4. ta’ dan l-Anness, il-proporzjon molari ta’ idroġenu u l-frazzjonijiet tal-massa tat-taħlita tal-fjuwil fit-test.

Il-massa tal-fjuwil totali għandha tiġi ddeterminata skont l-ekwazzjonijiet 23 u 24.

| | (23) |
| --- | --- |
| | (24) |

Formula

(23)

Formula

(24)

meta:

| mfuel,corr | huwa l-massa tal-fjuwil korretta taż-żewġ fjuwils, g/test |
| --- | --- |
| mfuel | il-massa tal-fjuwil totali taż-żewġ fjuwils, g/test |
| mTHC | massa tal-emissjonijiet totali tal-idrokarbur fil-gass tal-egżost, g/test |
| mCO | massa tal-emissjonijiet tal-monossidu tal-karbonju fil-gass tal-egżost, g/test |
| mCO2,fuel | Emissjoni tal-massa CO2 li ġejja mill-fjuwil, g/test |
| wGAM | kontenut ta’ kubrit tal-fjuwils, perċentwali ta’ massa |
| wDEL | kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwils, perċentwali ta’ massa |
| wEPS | kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwils, perċentwali ta’ massa |
| α | proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwils (H/C) |
| AC | huwa l-massa Atomika tal-Karbonju: 12,011 g/mol |
| AH | huwa l-massa Atomika tal-Idroġenu: 1.0079 g/mol |
| MCO | huwa l-massa Molekulari tal-Monossidu tal-karbonju: 28,011 g/mol |
| MCO2 | huwa l-massa Molekulari tad-Diossidu tal-karbonju : 44.01 g/mol |

mfuel,corr

huwa l-massa tal-fjuwil korretta taż-żewġ fjuwils, g/test

mfuel

il-massa tal-fjuwil totali taż-żewġ fjuwils, g/test

mTHC

massa tal-emissjonijiet totali tal-idrokarbur fil-gass tal-egżost, g/test

mCO

massa tal-emissjonijiet tal-monossidu tal-karbonju fil-gass tal-egżost, g/test

mCO2,fuel

Emissjoni tal-massa CO2 li ġejja mill-fjuwil, g/test

wGAM

kontenut ta’ kubrit tal-fjuwils, perċentwali ta’ massa

wDEL

kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwils, perċentwali ta’ massa

wEPS

kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwils, perċentwali ta’ massa

α

proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwils (H/C)

AC

huwa l-massa Atomika tal-Karbonju: 12,011 g/mol

AH

huwa l-massa Atomika tal-Idroġenu: 1.0079 g/mol

MCO

huwa l-massa Molekulari tal-Monossidu tal-karbonju: 28,011 g/mol

MCO2

huwa l-massa Molekulari tad-Diossidu tal-karbonju : 44.01 g/mol

L-emissjonijiet tas-CO2 li jirriżultaw mill-urea għandhom jiġu kkalkulati bl-ekwazzjoni 25:

| | (25) |
| --- | --- |

Formula

(25)

meta:

| mCO2
  ,urea | Emissjoni tal-massa CO2 li tirriżulta mill-urea, g/test |
| --- | --- |
| curea | konċentrazzjoni tal-urea, perċentwali |
| murea | il-konsum tal-massa totali tal-urea, g/test |
| MCO(NH2)2 | huwa l-massa Molekulari tal-urea: 60,056 g/mol |

mCO2
  ,urea

Emissjoni tal-massa CO2 li tirriżulta mill-urea, g/test

curea

konċentrazzjoni tal-urea, perċentwali

murea

il-konsum tal-massa totali tal-urea, g/test

MCO(NH2)2

huwa l-massa Molekulari tal-urea: 60,056 g/mol

Allura l-emissjoni totali tas-CO2 għandha tiġi kkalkulata bl-ekwazzjoni 26:

| | (26) |
| --- | --- |

Formula

(26)

L-emissjonijiet CO2 speċifiċi għall-brejkijiet, eCO2
  għandhom għaldaqstant jiġu kkalkulati skont it-taqsima 3.3. tal-Anness 12.

11.   REKWIŻITI MARBUTIN MAD-DOKUMENTAZZJONI

11.1.   Dokumentazzjoni għall-installazzjoni fil-vettura tip ta’ magna HDDF approvata

Il-manifattur ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil ta’ tip approvat bħala unità teknika separata għandu jinkludi fid-dokumenti ta’ installazzjoni tas-sistema tal-magna tiegħu r-rekwiżiti xierqa li se jiżguraw li l-vettura, meta tkun użata fit-triq jew x'imkien ieħor kif xieraq, se tikkonforma mar-rekwiżiti ta' dan l-Anness. Din id-dokumentazzjoni għandha tinkludi iżda mhijiex limitata għal:

| (a) | Ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibilità mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna; |
| --- | --- |

(a)

Ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibilità mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna;

| (b) | Il-proċedura ta’ verifika li trid tiġi kompluta. |
| --- | --- |

(b)

Il-proċedura ta’ verifika li trid tiġi kompluta.

Waqt il-proċess ta’ approvazzjoni tas-sistema tal-magna, jistgħu jsiru kontrolli dwar l-eżistenza u l-adegwatezza ta’ rekwiżiti ta’ installazzjoni ta’ dan it-tip.

11.1.1.   Fil-każ fejn il-manifattur ta’ vettura li japplika għall-approvazzjoni tal-installazzjoni tas-sistema ta’ magna fuq il-vettura jkun l-istess manifattur li jirċievi l-approvazzjoni tat-tip tal-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil bħala unità teknika separata, id-dokumentazzjoni speċifikata fil-paragrafu 11.2. mhijiex meħtieġa.

---

(1)  AbbaŻi tal-valur tas-sħana l-aktar baxx.

(2)  HDDF tat-Tip 3A mhumiex la definiti u lanqas permessi permezz ta’ dan ir-Regolament.

(3)  PereŻempju HDDF tat-Tip 1A, jew HDDF tat-Tip 2B, eċċ.

Appendiċi 1

Tipi ta’ magni u vetturi HDDF – illustrazzjoni tad-definizzjonijiet u r-rekwiżiti ewlenin

| | GERWHTC

   (1) | Mhux ingranata fuq id-diżil | Tisħin fuq id-diżil | Tħaddim fuq id-diżil biss | Tħaddim fin-nuqqas ta’ gass | Kummenti |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Tip 1A | GERWHTC ≥ 90 % | MHUX permess | Permess biss fil-modalità tas-servizz | Permess biss fil-modalità tas-servizz | Modalità tas-servizz | |
| Tip 1B | GERWHTC ≥ 90 % | Permess biss fil-modalità bid-diżil | Permess biss fil-modalità bid-diżil | Permess biss fil-modalità tas-servizz u fil-modalità bid-diżil | Modalità bid-diżil | |
| Tip 2A | 10 % < GERWHTC < 90 % | Permess | Permess biss fil-modalità tas-servizz | Permess biss fil-modalità tas-servizz | Modalità tas-servizz | GERWHTC ≥ 90 % permess |
| Tip 2B | 10 % < GERWHTC < 90 % | Permess | Permess biss fil-modalità bid-diżil | Permess biss fil-modalità tas-servizz u fil-modalità bid-diżil | Modalità bid-diżil | GERWHTC ≥ 90 % permess |
| Tip 3A | LA DEFINIT U LANQAS PERMESS |
| Tip 3B | GERWHTC ≤ 10 % | Permess | Permess biss fil-modalità bid-diżil | Permess biss fil-modalità tas-servizz u fil-modalità bid-diżil | Modalità bid-diżil | |

GERWHTC

   (1)

Mhux ingranata fuq id-diżil

Tisħin fuq id-diżil

Tħaddim fuq id-diżil biss

Tħaddim fin-nuqqas ta’ gass

Kummenti

Tip 1A

GERWHTC ≥ 90 %

MHUX permess

Permess biss fil-modalità tas-servizz

Permess biss fil-modalità tas-servizz

Modalità tas-servizz

Tip 1B

GERWHTC ≥ 90 %

Permess biss fil-modalità bid-diżil

Permess biss fil-modalità bid-diżil

Permess biss fil-modalità tas-servizz u fil-modalità bid-diżil

Modalità bid-diżil

Tip 2A

10 % < GERWHTC < 90 %

Permess

Permess biss fil-modalità tas-servizz

Permess biss fil-modalità tas-servizz

Modalità tas-servizz

GERWHTC ≥ 90 % permess

Tip 2B

10 % < GERWHTC < 90 %

Permess

Permess biss fil-modalità bid-diżil

Permess biss fil-modalità tas-servizz u fil-modalità bid-diżil

Modalità bid-diżil

GERWHTC ≥ 90 % permess

Tip 3A

LA DEFINIT U LANQAS PERMESS

Tip 3B

GERWHTC ≤ 10 %

Permess

Permess biss fil-modalità bid-diżil

Permess biss fil-modalità tas-servizz u fil-modalità bid-diżil

Modalità bid-diżil

---

(1)  Ikkalkula l-proporzjon tal-gass medju GERWHTC fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC.

Appendiċi 2

Mekkaniżmi ta’ attivazzjoni u diżattivazzjoni tal-apparat għall-għadd(i), sistema ta’ twissija, restrizzjoni fl-operabilità, modalità tas-servizz fil-każ ta’ magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil – Deskrizzjoni u illustrazzjoni

A.2.1.   Deskrizzjoni tal-mekkaniżmu tal-apparat għall-għadd

A.2.1.1.   Ġenerali

| A.2.1.1.1. | Biex tkun konformi mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness, is-sistema għandha tinkludi apparat għall-għadd biex jirreġistra n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna waqt li s-sistema tkun identifikat malfunzjonament fil-forniment tal-gass. |
| --- | --- |

A.2.1.1.1.

Biex tkun konformi mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness, is-sistema għandha tinkludi apparat għall-għadd biex jirreġistra n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna waqt li s-sistema tkun identifikat malfunzjonament fil-forniment tal-gass.

| A.2.1.1.2. | Dan l-apparat għall-għadd għandu jkun kapaċi jgħodd sa 30 minuta ta' ħin operattiv. L-intervalli tal-apparat għall-għadd ma għandhomx ikunu itwal minn 3 minuti. Meta jilħaq il-valur massimu permess mis-sistema, għandu jżomm dak il-valur sakemm il-kundizzjonijiet li jippermettu li l-apparat għall-għadd jiġi ssettjat mill-ġdid minn żero ma jkunux ġew sodisfati. |
| --- | --- |

A.2.1.1.2.

Dan l-apparat għall-għadd għandu jkun kapaċi jgħodd sa 30 minuta ta' ħin operattiv. L-intervalli tal-apparat għall-għadd ma għandhomx ikunu itwal minn 3 minuti. Meta jilħaq il-valur massimu permess mis-sistema, għandu jżomm dak il-valur sakemm il-kundizzjonijiet li jippermettu li l-apparat għall-għadd jiġi ssettjat mill-ġdid minn żero ma jkunux ġew sodisfati.

A.2.1.2.   Il-prinċipju tal-mekkaniżmu tal-apparat għall-għadd

| A.2.1.2.1. | L-apparat għall-għaddi għandhom jaħdmu kif ġej:






  A.2.1.2.1.1. | Jekk jibda minn żero, l-apparat għall-għadd għandu jibda jgħodd malli jiġi identifikat malfunzjonament fil-forniment tal-gass skont il-paragrafu 7.2. ta’ dan l-Anness u l-kodiċi dijanjostiku tal-problemi (DTC) korrispondenti jkollu l-istatus ikkonfermat u attiv. |
| --- | --- | --- |

A.2.1.2.1.

L-apparat għall-għaddi għandhom jaħdmu kif ġej:

A.2.1.2.1.1.

Jekk jibda minn żero, l-apparat għall-għadd għandu jibda jgħodd malli jiġi identifikat malfunzjonament fil-forniment tal-gass skont il-paragrafu 7.2. ta’ dan l-Anness u l-kodiċi dijanjostiku tal-problemi (DTC) korrispondenti jkollu l-istatus ikkonfermat u attiv.

| A.2.1.2.1.2. | L-apparat għall-għadd għandu jitwaqqaf u jżomm il-valur attwali tiegħu jekk iseħħ avveniment wieħed ta’ monitoraġġ u l-malfunzjonament li oriġinarjament ikun attiva l-apparat għall-għadd ma jibqax jiġi identifikat jew jekk il-ħsara tkun ġiet imħassra permezz ta' għodda għall-iskanjar jew permezz ta’ għodda għall-manutenzjoni.






  A.2.1.2.1.2.1. | L-apparat għall-għadd għandu wkoll jieqaf u jżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-modalità tas-servizz issir attiva. |
| --- | --- | --- |

A.2.1.2.1.2.

L-apparat għall-għadd għandu jitwaqqaf u jżomm il-valur attwali tiegħu jekk iseħħ avveniment wieħed ta’ monitoraġġ u l-malfunzjonament li oriġinarjament ikun attiva l-apparat għall-għadd ma jibqax jiġi identifikat jew jekk il-ħsara tkun ġiet imħassra permezz ta' għodda għall-iskanjar jew permezz ta’ għodda għall-manutenzjoni.

A.2.1.2.1.2.1.

L-apparat għall-għadd għandu wkoll jieqaf u jżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-modalità tas-servizz issir attiva.

| A.2.1.2.1.3. | Ladarba friżat, l-apparat għall-għadd għandu jiġi ssettjat mill-ġdid fuq żero u jibda jgħodd mill-ġdid jekk jiġi identifikat malfunzjonament rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd u l-modalità tas-servizz tiġi attivata.






  A.2.1.2.1.3.1. | Ladarba jitwaqqaf, l-apparat għall-għadd għandu wkoll jiġi ssettjat mill-ġdid fuq żero meta l-moniters rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd ikunu temmew iċ-ċiklu tagħom ta’ monitoraġġ mill-inqas darba mingħajr ma jkunu identifikaw malfunzjonament u ma tkun ġiet identifikata l-ebda ħsara rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd matul 36 siegħa ta’ tħaddim tal-magna minn mindu l-apparat għall-għadd ikun ġie mwaqqaf l-aħħar. |
| --- | --- | --- |

A.2.1.2.1.3.

Ladarba friżat, l-apparat għall-għadd għandu jiġi ssettjat mill-ġdid fuq żero u jibda jgħodd mill-ġdid jekk jiġi identifikat malfunzjonament rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd u l-modalità tas-servizz tiġi attivata.

A.2.1.2.1.3.1.

Ladarba jitwaqqaf, l-apparat għall-għadd għandu wkoll jiġi ssettjat mill-ġdid fuq żero meta l-moniters rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd ikunu temmew iċ-ċiklu tagħom ta’ monitoraġġ mill-inqas darba mingħajr ma jkunu identifikaw malfunzjonament u ma tkun ġiet identifikata l-ebda ħsara rilevanti għal dak l-apparat għall-għadd matul 36 siegħa ta’ tħaddim tal-magna minn mindu l-apparat għall-għadd ikun ġie mwaqqaf l-aħħar.

A.2.1.3.   Illustrazzjoni tal-mekkaniżmu tal-apparat għall-għadd

Id-dijagrammi A2.1.1 sa A2.1.3 jagħtu illustrazzjoni tal-mekkaniżmu tal-apparat għall-għadd permezz ta’ tliet każijiet ta’ użu

Dijagramm A2.1.1

Illusrazzjoni tal-mekkaniżmu tal-apparat għall-għadd tal-forniment tal-gass (HDDF tat-Tip A) - każ ta' użu 1

Malfunzjonament tal-forniment tal-gass huwa identifikat għall-ewwel darba.

Il-modalità tas-servizz tiġi attivata u l-apparat għall-għadd jibda jgħodd ladarba d-DTC jikseb l-istatus "ikkonfermat u attiv" (it-tieni identifikazzjoni)

Il-vettura tiltaqa’ ma sitwazzjoni ta’ waqfien qabel ma tilħaq il-ħin operattiv ta’ 30 minuta wara li l-modalità tas-servizz tiġi attivata.

Il-modalità tas-servizz issir attiva u l-veloċità tal-vettura hija limitata għal 20 km/h (ara l-paragrafu 4.2.2.1. ta’ dan l-Anness).

L-apparat għall-għadd tal-freeze fil-valur preżenti tiegħu.

Dijagramm A2.1.2

Illusrazzjoni tal-mekkaniżmu tal-apparat għall-għadd tal-forniment tal-gass (HDDF tat-Tip A) - każ ta' użu 2

Malfunzjonament tal-forniment tal-gass huwa identifikat meta l-apparat għall-għadd tal-malfunzjonament tal-forniment tal-gass mhuwiex f’żero (f’dan il-każ jindika l-valur li laħaq fil-każ ta’ użu 1 meta l-vettura waqfet).

Il-modalità tas-servizz tiġi attivata u l-apparat għall-għadd jibda jgħodd mill-ġdid minn żero hekk kif id-DTC jikseb l-istatus "potenzjali" (l-ewwel identifikazzjoni ara l-paragrafu 4.2.3.2.1. ta' dan l-Anness).

Wara 30 minuta ta’ tħaddim mingħajr sitwazzjoni ta’ waqfien, il-modalità tas-servizz issir attiva u l-veloċità tal-vettura hija limitata għal 20 km/h (ara l-paragrafu 4.2.2.1 ta’ dan l-Anness).

L-apparat għall-għadd tal-freeze fil-valur ta’ ħin operattiv ta' 30 minuta.

Dijagramm A2.1.3

Illusrazzjoni tal-mekkaniżmu tal-apparat għall-għadd tal-forniment tal-gass (HDDF tat-Tip A) - każ ta' użu 3

Wara żmien operattiv ta’ 36 siegħa mingħajr identifikazzjoni ta’ malfunzjonament tal-forniment tal-gass, l-apparat għall-għadd jiġi ssettjat mill-ġdid fuq żero (ara l-paragrafu A.2.1.2.3.2.1).

Malfunzjonament tal-forniment tal-gass jerġa’ jiġi identifikat meta l-apparat għall-għadd tal-malfunzjonament tal-forniment tal-gass ikun fuq żero (l-ewwel identifikazzjoni).

Il-modalità tas-servizz tiġi attivata u l-apparat għall-għadd jibda jgħodd ladarba d-DTC jikseb l-istatus "ikkonfermat u attiv" (it-tieni identifikazzjoni)

Wara 30 minuta ta’ tħaddim mingħajr sitwazzjoni ta’ waqfien, il-modalità tas-servizz issir attiva u l-veloċità tal-vettura hija limitata għal 20 km/h (ara l-paragrafu 4.2.2.1 ta’ dan l-Anness).

L-apparat għall-għadd tal-freeze fil-valur ta’ ħin operattiv ta' 30 minuta.

A.2.2.   Illustrazzjoni tal-mekkaniżmi l-oħra ta' attivazzjoni u diżattivazzjoni

A.2.2.1.   Tank tal-gass vojt

Id-dijagramm A2.2 juri illustrazzjoni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ vettura HDDF meta tank tal-gass isir vojt permezz ta’ każ ta’ użu tipiku wieħed.

Dijagramm A2.2

Illustrazzjoni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ tank tal-gass vojt (HDDF tat-Tipi A u B)

F’dak il-każ ta’ użu:

| (a) | Is-sistema ta’ twissija speċifikata fil-paragrafu 4.3.2. ta’ dan l-Anness issir attiva meta l-livell tal-gass jilħaq il-livell kritiku definit mill-manifattur; |
| --- | --- |

(a)

Is-sistema ta’ twissija speċifikata fil-paragrafu 4.3.2. ta’ dan l-Anness issir attiva meta l-livell tal-gass jilħaq il-livell kritiku definit mill-manifattur;

| (b) | Il-modalità tas-servizz issir attivata (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A) jew il-magna taqleb għal modalità bid-Diżil (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip B). |
| --- | --- |

(b)

Il-modalità tas-servizz issir attivata (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A) jew il-magna taqleb għal modalità bid-Diżil (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip B).

Fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A, il-modalità tas-servizz issir attiva u l-veloċità tal-vettura tkun limitata għal 20 km/h wara l-ewwel darba li l-karozza tkun wieqfa jew wara ħin operattiv ta' 30 minuta mingħajr waqfien (ara l-paragrafu 4.2.2.1 ta' dan l-Anness).

It-tank tal-gass jerġa’ jimtela’.

Il-vettura topera mill-ġdid fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil hekk kif it-tank jerġa' jimtela' 'l fuq mil-livell kritiku.

A.2.2.2.   Malfunzjonament fil-forniment tal-gass

Id-Dijagramm A2.3 jagħti, permezz ta’ każ ta’ użu tipiku wieħed, illustrazzjoni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ malfunzjonament fis-sistema tal-forniment tal-gass. Din l-illustrazzjoni għandha tinftiehem bħala komplimentarja għal dik murija fit-Taqsima A.2.1 u tittratta l-mekkaniżmu tal-apparat għall-għadd l-ieħor

Dijagramm A2.3

Illustrazzjoni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ malfunzjonament fis-sistema ta’ forniment tal-gass (HDDF tat-Tipi A u B)

F’dak il-każ ta’ użu:

| (a) | Il-ħsara fis-sistema tal-forniment tal-gass isseħħ għall-ewwel darba. Id-DTC jikseb l-istatus potenzjali (l-ewwel identifikazzjoni); |
| --- | --- |

(a)

Il-ħsara fis-sistema tal-forniment tal-gass isseħħ għall-ewwel darba. Id-DTC jikseb l-istatus potenzjali (l-ewwel identifikazzjoni);

| (b) | Il-modalità tas-servizz issir attivata (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A) jew il-magna taqleb għal modalità bid-Diżil (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip B) hekk kif id-DTC jikseb l-istatus “ikkonfermat u attiv” (it-tieni identifikazzjoni). |
| --- | --- |

(b)

Il-modalità tas-servizz issir attivata (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A) jew il-magna taqleb għal modalità bid-Diżil (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip B) hekk kif id-DTC jikseb l-istatus “ikkonfermat u attiv” (it-tieni identifikazzjoni).

Fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A, il-modalità tas-servizz issir attiva u l-veloċità tal-vettura tkun limitata għal 20 km/h wara l-ewwel darba li l-karozza tkun wieqfa jew wara ħin operattiv ta' 30 minuta mingħajr waqfien (ara l-paragrafu 4.2.2.1 ta' dan l-Anness).

Il-vettura topera mill-ġdid fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil hekk kif il-ħsara tissewwa.

A.2.2.3.   Annormalità fil-konsum tal-gass

Id-Dijagramm A2.4 jagħti permezz ta’ każ ta’ użu tipiku wieħed illustrazzjoni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ annormalità fil-konsum tal-gass.

Dijagramm A2.4

Illustrazzjoni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ annormalità fil-konsum tal-gass (HDDF tat-Tipi A u B)

F’dak il-każ ta’ użu, il-modalità tas-servizz tiġi attivata (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A) jew il-magna taqleb għal modalità bid-diżil (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip B) hekk kif id-DTC jikseb l-istatus "potenzjali" (l-ewwel identifikazzjoni).

Fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A, il-modalità tas-servizz issir attiva u l-veloċità tal-vettura tkun limitata għal 20 km/h wara l-ewwel darba li l-karozza tkun wieqfa jew wara ħin operattiv ta' 30 minuta mingħajr waqfien (ara l-paragrafu 4.2.2.1 ta' dan l-Anness).

Il-vettura topera mill-ġdid fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil hekk kif l-annormalità tiġi rimedjata.

Appendiċi 3

Indikatur ta’ HDDF li juża żewġ tipi ta' fjuwil, sistema ta' twissija, restrizzjoni fl-operabilità - Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni

A.3.1.   L-indikaturi ta’bl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil

A.3.1.1.   Indikatur ta’ Modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil

Fil-każ fejn magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tip approvat bħala unità teknika separata, l-abbiltà tas-sistema tal-magna li tikkmanda l-attivazzjoni tal-indikatur tal-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil meta topera f’modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Fil-każ fejn vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tip approvat fir-rigward l-emissjonijiet tagħha, l-attivazzjoni tal-indikatur tal-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil meta topera f’modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Nota: Ir-rekwiżiti għall-installazzjoni relatati mal-indikatur tal-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil ta’ magna approvata li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huma speċifikati fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-Anness.

A.3.1.2.   Indikatur tal-modalità bid-diżil

Fil-każ fejn magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B, jew Tip 3B tkun tip approvat bħala unità teknika separata, l-abbiltà tas-sistema tal-magna li tikkmanda l-attivazzjoni tal-indikatur tal-modalità bid-diżil meta topera f’modalità bid-diżil għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Fil-każ fejn vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B, jew Tip 3B tkun tip approvat fir-rigward l-emissjonijiet tagħha, l-attivazzjoni tal-indikatur tal-modalità bid-diżil meta topera f’modalità bid-diżil għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Nota: Ir-rekwiżiti għall-installazzjoni relatati mal-indikatur tal-modalità bid-diżil ta’ magna approvata li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B, jew Tip 3B huma speċifikati fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-Anness.

A.3.1.3.   Indikatur tal-modalità tas-servizz

Fil-każ fejn magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tip approvat bħala unità teknika separata, l-abbiltà tas-sistema tal-magna li tikkmanda l-attivazzjoni tal-indikatur tal-modalità tas-servizz meta topera f’modalità tas-servizz għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Fil-każ fejn vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tip approvat fir-rigward l-emissjonijiet tagħha, l-attivazzjoni tal-indikatur tal-modalità tas-servizz meta topera fil-modalità tas-servizz għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Nota: Ir-rekwiżiti għall-installazzjoni relatati mal-indikatur tal-modalità tas-servizz ta’ magna approvata li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huma speċifikati fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-Anness.

| A.3.1.3.1. | Meta tkun mgħammra hekk, dan ikun biżżejjed biex tkun tista' tagħmel id-dimostrazzjoni relatata mal-indikatur tal-modalità tas-servizz billi tattiva swiċċ tal-attivazzjoni tal-modalità tas-servizz u tippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip evidenza li turi li l-attivazzjoni sseħħ meta l-modalità tas-servizz tkun ikkmandata mis-sistema tal-magna nnifisha (pereżempju, permezz ta' algoritmi, simulazzjonijiet, riżultati ta' testijiet li jkunu saru fuq il-post, eċċ...). |
| --- | --- |

A.3.1.3.1.

Meta tkun mgħammra hekk, dan ikun biżżejjed biex tkun tista' tagħmel id-dimostrazzjoni relatata mal-indikatur tal-modalità tas-servizz billi tattiva swiċċ tal-attivazzjoni tal-modalità tas-servizz u tippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip evidenza li turi li l-attivazzjoni sseħħ meta l-modalità tas-servizz tkun ikkmandata mis-sistema tal-magna nnifisha (pereżempju, permezz ta' algoritmi, simulazzjonijiet, riżultati ta' testijiet li jkunu saru fuq il-post, eċċ...).

A.3.2.   Sistema ta’ twissija

Fil-każ fejn magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tip approvat bħala unità teknika separata, l-abbiltà tas-sistema tal-magna li tikkmanda l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija fil-każ fejn l-ammont ta’ gass fit-tank ikun taħt il-livell ta’ twissija, għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Fil-każ fejn vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tip approvat fir-rigward tal-emissjonijiet tagħha, l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija fil-każ fejn l-ammont ta’ gass fit-tank ikun taħt il-livell ta’ twissija, għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip. Għal dak il-għan, fuq talba tal-manifattur u bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, l-ammont attwali tal-gass jista’ jiġi simulat.

Nota: Ir-rekwiżiti għall-installazzjoni relatati mas-sistema ta’ twissija ta’ magna approvata li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huma speċifikati fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-Anness.

A.3.3.   Restrizzjoni fl-operabilità

Fil-każ fejn magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1A jew tat-Tip 2A tkun tip approvat bħala unità teknika separata, l-abbiltà tas-sistema tal-magna li tikkmanda l-attivazzjoni tar-restrizzjoni fl-operabilità hekk kif jiġi identifikat tank tal-fjuwil gassuż vojt, ta’ malfunzjonament fis-sistema tal-forniment tal-gass, u annormalità fil-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil, għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Fil-każ fejn vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1A jew tat-Tip 2A tkun tip approvat fir-rigward tal-emissjonijiet tagħha, l-attivazzjoni tar-restrizzjoni fl-operabilità hekk kif jiġi identifikat tank tal-fjuwil gassuż vojt, ta’ malfunzjonament fis-sistema tal-forniment tal-gass, u annormalità fil-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil, għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Nota: Ir-rekwiżiti għall-installazzjoni relatati mar-restrizzjoni fl-operabilità ta’ magna approvata li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huma speċifikati fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-Anness.

A.3.3.1.   Il-malfunzjonament fil-forniment tal-gass u l-annormalità fil-konsum tal-fjuwil tista’ tiġi simulata fuq talba tal-manifattur u bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

A.3.3.2.   Huwa biżżejjed li titwettaq dimostrazzjoni f’każ ta’ użu tipiku magħżul bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni u li l-awtorità tiġi ppreżentata b’evidenza li turi li r-restrizzjoni fl-operabilità sseħħ fil-każi ta’ użu possibbli l-oħra (pereżempju, permezz ta’ algoritmi, simulazzjonijiet, riżultati ta’ testijiet li jkunu saru fuq il-post, etċ.

Appendiċi 4

Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tal-ittestjar tal-emissjoni għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

A.4.1.   Ġenerali

Dan l-appendiċi jiddefinixxi r-rekwiżiti addizzjonali u l-eċċezzjonijiet tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament biex jiġi permess l-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil irrelevanti minn jekk dawn l-emissjonijiet humiex biss emissjonijiet tal-egżost jew jekk humiex emissjonijiet ta’ crankcase miżjuda mal-emissjonijiet tal-egżost skont il-paragrafu 6.10. tal-Anness 4.

L-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huwa kkumplikat mill-fatt li l-fjuwil użat mill-magna jista’ jvarja bejn fjuwil ta’ diżil pur jew taħlita ta’ fjuwil primarjament gassuż b’ammont żgħir biss ta’ fjuwil ta’ diżil bħala sors ta’ tqabbid. Il-proporzjon bejn il-fjuwils użati minn magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil jista’ wkoll jinbidel b’mod dinamiku skont il-kundizzjoni ta’ tħaddim tal-magna. B’riżultat ta’ dan prekawzjonijiet u restrizzjonijiet speċjali huma meħtieġa biex ikun jista' jsir l-ittestjar tal-emissjonijiet ta' dawn il-magni.

A.4.2.   Il-kundizzjonijiet tal-ittestjar (Anness 4, taqsima 6.)

A.4.2.1.   Il-kundizzjonijiet tal-ittestjar fil-laboratorju (Anness 4, taqsima 6.1.)

Il-parametru fa għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandu jiġi determinat mill-fornula (a)(2) tal-paragrafu 6.1. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament.

A.4.3.   Il-proċeduri tal-ittestjar (Anness 4, taqsima 7.)

A.4.3.1.   Il-proċeduri tal-kejl (Anness 4, paragrafu 7.1.3.)

Il-proċedura tal-kejl rakkomandata għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil hija l-proċedura (b) elenkata fil-paragrafu 7.1.3. tal-Anness 4 (is-sistema CVS).

Din il-proċedura ta’ kejl tassigura li l-varjazzjoni tal-kompożizzjoni tal-fjuwil matul it-test tinfluwenza biss ir-riżultati tal-kejl tal-idrokarbur. Din għandha tiġi kkumpensata permezz ta’ wieħed mill-metodi deskritti fit-taqsima 4.4.

Metodi ta' kejl oħra bħall-metodu (a) elenkat fil-paragrafu 7.1.3 tal-Anness 4 (kejl bi fluss gassuz mhux trattat/parzjali) jistgħu jintużaw b’ċerta prekawzjoni fir-rigward tad-determinazzjoni tal-fluss tal-massa tal-egżost u l-metodi ta' kalkulazzjoni. Il-valuri fissi għall-parametri tal-fjuwil u l-valuri ugas għandhom jiġu applikati kif deskritt fl-Appendiċi 6.

A.4.4.   Il-kalkolu tal-emissjonijiet (Anness 4, taqsima 8.)

Il-kalkolu tal-emissjonijiet fuq bażi molari, skont l-Anness 7 tal-gtr Nru 11 fir-rigward tal-protokoll tat-test tal-emissjonijiet mill-egżost għal Makkinarju Mobbli Mhux tat-Toroq (NRMM), mhuwiex permess.

A.4.4.1.   Korrezzjoni xotta/mxarrba (Anness 4, taqsima 8.1.)

A.4.4.1.1.   Gass tal-egżost mhux trattat (Anness 4, paragrafu 8.1.1.)

L-ekwazzjonijiet 15 u 17 fl-Anness 4 paragrafu 8.1.1. għandhom jintużaw biex jikkalkulaw il-korrezzjoni xotta/mxarrba.

Il-parametri speċifiċi għall-fjuwil għandhom jiġu determinati skont it-taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6.

A.4.4.1.2.   Gass tal-egżost dilwit (Anness 4, paragrafu 8.1.2.)

L-ekwazzjonijiet 19 u 20 fl-Anness 4 paragrafu 8.1.2. għandhom jintużaw biex jikkalkulaw il-korrezzjoni mxarrba/xotta.

Il-proporzjon molari ta’ idroġenu ta’ taħlita taż-żewġ fjuwils għandu jintuża għall-korrezzjoni xotta/mxarrba. Dan il-proporzjon molari idroġenu għandu jiġi kkalkulat mill-valuri tal-kejl tal-konsum tal-fjuwil taż-żewġ fjuwils skont it-taqsima A.6.4. tal-Appendiċi 6.

A.4.4.2.   Korrezzjoni NOx għall-umdità (Anness 4, taqsima 8.2.)

Il-korrezzjoni NOx għall-umdità għall-magni li jaqbdu bil-kompressjoni kif speċifikat fil-paragrafu 8.2.1. tal-Anness 4 għandha tintuża biex tiddetermina l-korrezzjoni NOx għall-umdità għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil.

| | (A4.1) |
| --- | --- |

Formula

(A4.1)

meta:

Ha huwa l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta

A.4.4.3.   Dilwizzjoni bi fluss parzjali (PFS) u kejl tal-gass mhux trattat (anness 4, taqsima 8.4.)

A.4.4.3.1.   Determinazzjoni tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost (Anness 4, taqsima 8.4.1.)

Il-fluss tal-massa tal-egżost għandu jiġi ddeterminat skont il-metodu ta’ kejl dirett kif deskritt fit-taqsima 8.4.1.3.

Alternattivament, il-metodu ta’ kejl tal-fluss tal-arja u tal-proporzjon ta’ arja għal fjuwil skonti t-taqsima 8.4.1.6. (ekwazzjonijiet 30, 31 u 32) jistgħu jintużaw biss jekk il-valuri á, ã, ä u å huma determinati skont it-taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6. L-użu ta’ senser tat-tip żirkonja biex jiġi ddeterminat il-proporzjon ta’ arja għal fjuwil mhuwiex permess.

A.4.4.3.2.   Determinazzjoni tal-komponenti gassużi (Anness 4, taqsima 8.4.2.)

Il-kalkoli għandhom jitwettqu skont l-Anness 4, taqsima 8. imma għandhom jintużaw il-valuri ugas u l-proporzjonijiet molari kif deskritti fit-taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6.

A.4.4.3.3.   Determinazzjoni tal-partikoli (Anness 4, taqsima 8.4.3.)

Għad-determinazzjoni tal-emissjonijiet tal-partikoli bil-metodu ta’ kejl parzjalment dilwit, il-kalkolu għandu jitwettaq skont l-Anness 4, taqsima 8.4.3.2.

Għall-kontrol tal-proporzjon tad-dilwizzjoni, għandu jintuża wieħed miż-żewġ metodi li ġejjin:

| — | Il-kejl dirett tal-fluss tal-massa kif deskritt fit-taqsima 8.4.1.3. |
| --- | --- |

—

Il-kejl dirett tal-fluss tal-massa kif deskritt fit-taqsima 8.4.1.3.

| — | Il-metodu ta’ kejl tal-fluss tal-arja u tal-proporzjon ta’ arja għal fjuwil skont it-taqsima 8.4.1.6. (Ekwazzjonijiet 30, 31 u 32) jistgħu jintużaw biss meta dan ikun ikkombinat mal-metodu bil-quddiem deskritt fit-taqsima 8.4.1.2. u jekk il-valuri á, ã, ä u å huma determinati skont it-taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6. |
| --- | --- |

—

Il-metodu ta’ kejl tal-fluss tal-arja u tal-proporzjon ta’ arja għal fjuwil skont it-taqsima 8.4.1.6. (Ekwazzjonijiet 30, 31 u 32) jistgħu jintużaw biss meta dan ikun ikkombinat mal-metodu bil-quddiem deskritt fit-taqsima 8.4.1.2. u jekk il-valuri á, ã, ä u å huma determinati skont it-taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6.

Il-verifika tal-kwalità skont it-taqsima 9.4.6.1. għandha titwettaq għal kull kejl.

A.4.4.3.4.   Rekwiżiti addizzjonali fir-rigward tal-miter tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost

Il-miter tal-fluss msemmi fit-taqsimiet A.4.4.3.1. u A.4.4.3.3. ma għandux ikun sensittiv għall-bidliet fil-kompożizzjoni u d-densità tal-gass tal-egżost. L-iżbalji ż-żgħar ta’ pereżempju tubu pitot jew tip ta’ orifizju ta’ kejl (ekwivalenti għar-radiċi kkwadrata tad-densità tal-egżost) jistgħu jiġi injorati.

A.4.4.3.   Kejl tad-dilwizzjoni bi fluss sħiħ (CVS) (Anness 4, taqsima 8.5.)

Il-varjazzjoni possibbli tal-kompożizzjoni tal-fjuwil se tinfluwenza biss il-kalkolu tar-riżultati tal-kejl tal-idrokarburi. Għall-komponenti l-oħra kollha, għandhom jintużaw l-ekwazzjonijiet xierqa mit-taqsima 8.5.2. tal-Anness 4.

L-ekwazzjonijiet eżatti għandhom jiġu applikati għall-kalkolu tal-emissjonijiet tal-idrokarbur bl-użu tal-proporzjonijiet tal-komponent molari ddeterminati mill-kejl tal-konsum tal-fjuwil taż-żewġ fjuwils skont it-taqsima A.6.4. tal-Appendiċi 6.

A.4.4.4.1.   Determinazzjoni tal-konċentrazzjonijiet ikkoreġuti fl-isfond (Anness 4, paragrafu 8.5.2.3.2.)

Biex jiġi ddeterminat il-fattur stojkjometriku, il-proporzjon molari ta’ idroġenu α tal-fjuwil għandu jiġi kkalkulat bħala l-proporzjon molari medju ta’ idroġenu tat-taħlita tal-fjuwil matul it-test skont it-taqsima A.6.4. tal-Appendiċi 6.

Alternattivament, il-valur Fs tal-fjuwil gassuż jista’ jintuża fl-ekwazzjoni 59 jew 60 tal-Anness 4.

A.4.5.   Speċifikazzjoni u verifikazzjoni tat-tagħmir (Anness 4, taqsima 9.)

A.4.5.1.   Gassijiet ta’ kontroll ta’ interferenza tal-ossiġnu (Anness 4, paragrafu 9.3.3.4.)

Il-konċentrazzjonijiet tal-ossiġnu meħtieġa għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil huma l-istess bħal dawk meħtieġa għall-magni li jaqbu bil-kompressjoni elenkati fit-tabella 8 fil-paragrafu 9.3.3.4. tal-Anness 4.

A.4.5.2.   Verifika ta’ interferenza tal-ossiġnu (Anness 4, paragrafu 9.3.7.3.)

L-istrumenti użati biex ikejlu l-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jiġu verifikati bl-użu tal-istess proċeduri bħal dawk użati biex ikejlu l-magni li jaqbdu bil-kompressjoni. It-taħlita tal-ossiġnu ta’ 21 fil-mija għandha tintuża taħt il-punt (b) fil-paragrafu 9.3.7.3. tal-Anness 4.

A.4.5.3.   Verifika ta’ tnaqqis tal-ilma (Anness 4, paragrafu 9.3.9.2.2.)

Il-verifika ta' tnaqqis tal-ilma fil-paragrafu 9.3.9.2.2. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament tapplika għall-kejl ta’ konċentrazzjoni NOx imxarrba biss. Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jingħataw fjuwil b’gass naturali din il-verifika għandha titwettaq bi proporzjon H/C meqjus ta’ 4 (Metan). F’dak il-każ Formula. Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jingħataw fjuwil b’LPG din il-verifika għandha titwettaq bi proporzjon H/C meqjus ta’ 2.525. F’dak il-każ Formula.

Appendiċi 5

Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tal-ittestjar tal-emissjoni tal-PEMS għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

A.5.1.   Ġenerali

Dan l-appendiċi jiddefinixxi r-rekwiżiti u l-eċċezzjonijiet addizzjonali għal Anness 8 ta’ dan ir-Regolament biex ikun jista’ jsir l-ittestjar tal-emissjonijiet tal-PEMS ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.

L-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huwa kkumplikat mill-fatt li l-fjuwil użat mill-magna jista’ jvarja bejn fjuwil ta’ diżil pur jew taħlita ta’ fjuwil primarjament gassuż b’ammont żgħir biss ta’ fjuwil ta’ diżil bħala sors ta’ tqabbid. Il-proporzjon bejn il-fjuwils użati minn magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil jista’ wkoll jinbidel b’mod dinamiku skont il-kundizzjoni ta’ tħaddim tal-magna. B’riżultat ta’ dan prekawzjonijiet u restrizzjonijiet speċjali huma meħtieġa biex ikun jista' jsir l-ittestjar tal-emissjonijiet ta' dawn il-magni.

A.5.2.   Għandhom japplikaw l-emendi li ġejjin għall-Appendiċi 1 tal-Anness 8:

| A.5.2.1. | Nota (2) tat-Tabella 1 fil-paragrafu A.1.2.2. għandha tkun:






  (2) | Għal magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali biss |
| --- | --- | --- |

A.5.2.1.

Nota (2) tat-Tabella 1 fil-paragrafu A.1.2.2. għandha tkun:

(2)

Għal magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali biss

| A.5.2.2. | Paragrafu A.1.3.3. “Korrezzjoni Xotta-Imxarraba” għandha tkun:
  Jekk il-konċentrazzjoni titkejjel fuq bażi xotta, din għandha tiġi konvertita għal bażi mxarrba skont il-paragrafu 8.1. tal-Anness 4 u l-paragrafu 4.1.1. tal-Appendiċi 4 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

A.5.2.2.

Paragrafu A.1.3.3. “Korrezzjoni Xotta-Imxarraba” għandha tkun:

Jekk il-konċentrazzjoni titkejjel fuq bażi xotta, din għandha tiġi konvertita għal bażi mxarrba skont il-paragrafu 8.1. tal-Anness 4 u l-paragrafu 4.1.1. tal-Appendiċi 4 ta’ dan l-Anness.

| A.5.2.3. | Paragrafu A.1.3.5. “Kalkolu tal-emissjonijiet gassużi immedjati” għandha tkun:
  L-emissjonijiet tal-massa għandhom jiġu determinati kif deskritt fil-paragrafu 8.4.2.3. tal-Anness 4. Il-valuri ugas għandhom jiġu determinati skont it-taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6 tal-Anness 15. |
| --- | --- |

A.5.2.3.

Paragrafu A.1.3.5. “Kalkolu tal-emissjonijiet gassużi immedjati” għandha tkun:

L-emissjonijiet tal-massa għandhom jiġu determinati kif deskritt fil-paragrafu 8.4.2.3. tal-Anness 4. Il-valuri ugas għandhom jiġu determinati skont it-taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6 tal-Anness 15.

Appendiċi 6

Id-determinazzjoni tal-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugas għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

A.6.1.   Ġenerali

Dan l-appendiċi jiddefinixxi d-determinazzjoni tal-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugas
  għall-fattur xott-imxarrab u l-kalkoli tal-emissjonijiet għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.

A.6.2.   Tħaddim fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil

A.6.2.1.   Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1A jew Tip 1B li jaħdmu fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil għandhom jintużaw il-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugas
  tal-fjuwil gassuż.

A.6.2.2.   Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 2A jew Tip 2B li jaħdmu fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil għandhom jintużaw il-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugas
  mit-tabelli A6.1 u A6.2.

Tabella A6.1

Proporzjonijiet tal-komponent molari għal taħlita ta’ 50% ta’ fjuwil gassuż u 50% ta’ fjuwil tad-diżil (massa %)

| Fjuwil Gassuż | α | γ | δ | ε |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CH4 | 2,8681 | 0 | 0 | 0,0040 |
| GR | 2,7676 | 0 | 0 | 0,0040 |
| G23 | 2,7986 | 0 | 0,0703 | 0,0043 |
| G25 | 2,7377 | 0 | 0,1319 | 0,0045 |
| Propan | 2,2633 | 0 | 0 | 0,0039 |
| Butan | 2,1837 | 0 | 0 | 0,0038 |
| LPG | 2,1957 | 0 | 0 | 0,0038 |
| LPG Fjuwil A | 2,1740 | 0 | 0 | 0,0038 |
| LPG Fjuwil B | 2,2402 | 0 | 0 | 0,0039 |

Fjuwil Gassuż

α

γ

δ

ε

CH4

2,8681

0

0

0,0040

GR

2,7676

0

0

0,0040

G23

2,7986

0

0,0703

0,0043

G25

2,7377

0

0,1319

0,0045

Propan

2,2633

0

0

0,0039

Butan

2,1837

0

0

0,0038

LPG

2,1957

0

0

0,0038

LPG Fjuwil A

2,1740

0

0

0,0038

LPG Fjuwil B

2,2402

0

0

0,0039

Tabella A6.2

Valuri tal-gass u
  gas tal-egżost mhux trattat u d-densitajiet tal-komponenti għal taħlita ta’ 50% ta’ fjuwil gassuż u 50% ta’ fjuwil tad-diżil (massa %)

| Fjuwil Gassuż | ρ
  e | | | Gass | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NOx | CO | HC | CO2 | O2 | CH4 |
| | | ρgas [kg/m3] | | | |
| 2,053 | 1,250 | (1) | 1,9636 | 1,4277 | 0,716 |
| | | ugas
   (2) | | | |
| CNG/LNG (3) | 1,2786 | 0,001606 | 0,000978 | 0,000528  (4) | 0,001536 | 0,001117 | 0,000560 |
| Propan | 1,2869 | 0,001596 | 0,000972 | 0,000510 | 0,001527 | 0,001110 | 0,000556 |
| Butan | 1,2883 | 0,001594 | 0,000971 | 0,000503 | 0,001525 | 0,001109 | 0,000556 |
| LPG (5) | 1,2881 | 0,001594 | 0,000971 | 0,000506 | 0,001525 | 0,001109 | 0,000556 |

Fjuwil Gassuż

ρ
  e

Gass

NOx

CO

HC

CO2

O2

CH4

ρgas [kg/m3]

2,053

1,250

(1)

1,9636

1,4277

0,716

ugas
   (2)

CNG/LNG (3)

1,2786

0,001606

0,000978

0,000528  (4)

0,001536

0,001117

0,000560

Propan

1,2869

0,001596

0,000972

0,000510

0,001527

0,001110

0,000556

Butan

1,2883

0,001594

0,000971

0,000503

0,001525

0,001109

0,000556

LPG (5)

1,2881

0,001594

0,000971

0,000506

0,001525

0,001109

0,000556

A.6.2.3.   Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 3B li jaħdmu fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil għandhom jintużaw il-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugas tal-fjuwil tad-diżil.

A.6.2.4.   Għall-kalkolu tal-emissjonijiet tal-idrokarbur tat-tipi kollha ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jaħdmu fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil, għandhom japplikaw dawn li ġejjin:

| — | Għall-kalkolu tal-emissjonijiet THC, għandu jintuża l-valur ugas tal-fjuwil gassuż. |
| --- | --- |

—

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet THC, għandu jintuża l-valur ugas tal-fjuwil gassuż.

| — | Għall-kalkolu tal-emissjonijiet NHMC, għandu jintuża l-valur ugas abbażi ta' CH2,93. |
| --- | --- |

—

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet NHMC, għandu jintuża l-valur ugas abbażi ta' CH2,93.

| — | Għall-kalkolu tal-emissjonijiet CH4, għandu jintuża l-valur ugas ta’ CH4. |
| --- | --- |

—

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet CH4, għandu jintuża l-valur ugas ta’ CH4.

A.6.3.   Tħaddim fil-modalità bid-diżil

Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B jew Tip 3B li jaħdmu fil-modalità bid-diżil, għandhom jintużaw il-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugas tal-fjuwil tad-diżil.

A.6.4.   Determinazzjoni tal-proporzjonijiet tal-komponent molari meta t-taħlita tal-fjuwil tkun magħrufa

A.6.4.1.   Kalkolu tal-komponenti tat-taħlita tal-fjuwil

| | (A6.1) |
| --- | --- |
| | (A6.2) |
| | (A6.3) |
| | (A6.4) |
| | (A6.5) |

Formula

(A6.1)

Formula

(A6.2)

Formula

(A6.3)

Formula

(A6.4)

Formula

(A6.5)

meta:

| qmf1 | ir-rata tal-fluss tal-massa tal-fjuwil1, kg/s |
| --- | --- |
| qmf2 | ir-rata tal-fluss tal-massa tal-fjuwil2, kg/s |
| wALF | kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| wBET | kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| wGAM | kontenut ta’ kubrit tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| wDEL | kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| wEPS | kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |

qmf1

ir-rata tal-fluss tal-massa tal-fjuwil1, kg/s

qmf2

ir-rata tal-fluss tal-massa tal-fjuwil2, kg/s

wALF

kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

wBET

kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

wGAM

kontenut ta’ kubrit tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

wDEL

kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

wEPS

kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

A.6.4.2.   Kalkolu tal-proporzjonijiet molari ta’ H, C, S. N u O relatati ma’ C għat-taħlita tal-fjuwil (skont ISO8178-1, Anness A-A.2.2.2).

| | (A6.6) |
| --- | --- |
| | (A6.7) |
| | (A6.8) |
| | (A6.9) |

Formula

(A6.6)

Formula

(A6.7)

Formula

(A6.8)

Formula

(A6.9)

meta:

| wALF | kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| --- | --- |
| wBET | kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| wGAM | kontenut ta’ kubrit tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| wDEL | kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| wEPS | kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| α | Proporzjon ta’ idroġenu tal-massa (H/C) |
| γ | proporzjon ta’ kubrit tal-massa (S/C) |
| δ | proporzjon ta’ nitroġenu tal-massa (N/C) |
| ε | proporzjon ta’ ossiġnu tal-massa (O/C) |

wALF

kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

wBET

kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

wGAM

kontenut ta’ kubrit tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

wDEL

kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

wEPS

kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

α

Proporzjon ta’ idroġenu tal-massa (H/C)

γ

proporzjon ta’ kubrit tal-massa (S/C)

δ

proporzjon ta’ nitroġenu tal-massa (N/C)

ε

proporzjon ta’ ossiġnu tal-massa (O/C)

b’referenza għal fjuwil CHαOεNδSγ

A.6.4.3.   Kalkolu tal-valuri u
  gas għal taħlita tal-fjuwil

Il-valuri tal-gass u
  gas tal-egżost mhux trattat għal taħlita tal-fjuwil jistgħu jiġu kkalkulati bl-ekwazzjonijiet eżatti fit-taqsima 8.4.2.4. tal-Anness 4 u l-proporzjonijiet molari kkalkulati skont din it-taqsima.

Għas-sistemi bi fluss tal-massa kostanti, l-ekwazzjoni 57 fit-taqsima 8.5.2.3.1. tal-Anness 4 hija meħtieġa biex tikkalkula il-valuri tal-gass u
  gas tal-egżost dilwit.

---

(1)  skont il-fjuwil

(2)  f’l = 2, arja xotta, 273 K, 101.3 kPa

(3)  u preċiż fil-limiti ta’ 0.2 % għal kompożizzjoni tal-massa ta’: C = 58 - 76 %; H = 19 - 25 %; N = 0 - 14 % (CH4, G20, GR, G23 u G25)

(4)  NMHC fuq il-bażi ta’ CH2,93 (għal HC totali għandu jintuża l-koeffiċjent ugas ta’ CH4)

(5)  u preċiż fil-limiti ta’ 0.2 % għal kompożizzjoni tal-massa ta’: C3 = 27 - 90 %; C4 = 10 - 73 % (LPG Fjuwils A u B)

---