# Il-Ġurnal Uffiċjali L 128/2013

| | ISSN 1977-074X
  doi:10.3000/1977074X.L_2013.128.mlt |
| --- | --- |
| Il-Ġurnal Uffiċjali
  tal-Unjoni Ewropea | L 128 |
| | |
| Edizzjoni bil-Malti | Leġiżlazzjoni | Volum 569 ta' Mejju 2013 |

ISSN 1977-074X

doi:10.3000/1977074X.L_2013.128.mlt

Il-Ġurnal Uffiċjali

tal-Unjoni Ewropea

L 128

Edizzjoni bil-Malti

Leġiżlazzjoni

Volum 569 ta' Mejju 2013

---

| Werrej | | II   Atti mhux leġiżlattivi | Paġna |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGOLAMENTI |
| | * | Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 390/2013 tat-3 ta’ Mejju 2013 li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk (
  1
  ) | 1 |
| | * | Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 391/2013 tat-3 ta’ Mejju 2013 li jistabbilixxi skema komuni ta’ imposti għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru (
  1
  ) | 31 |

Werrej

II   Atti mhux leġiżlattivi

Paġna

REGOLAMENTI

*

Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 390/2013 tat-3 ta’ Mejju 2013 li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk (
  1
  )

1

1

*

Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 391/2013 tat-3 ta’ Mejju 2013 li jistabbilixxi skema komuni ta’ imposti għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru (
  1
  )

1

31

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Test b’relevanza għaż-ŻEE |

---

(1)   Test b’relevanza għaż-ŻEE

1

| MT | L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.
  It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom. |
| --- | --- |

MT

L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.

It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom.

---

II Atti mhux leġiżlattivi

REGOLAMENTI

| 9.5.2013 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 128/1 |
| --- | --- | --- | --- |

9.5.2013

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 128/1

---

REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) Nru 390/2013

tat-3 ta’ Mejju 2013

li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 549/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-10 ta’ Marzu 2004 li jippreskrivi l-qafas għall-ħolqien tal-Ajru Uniku Ewropew (ir-Regolament qafas) (1) kif emendat bir-Regolament (KE) Nru 1070/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2) u b’mod partikolari l-Artikolu 11,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament (KE) Nru 549/2004 jistipula li għandha titwaqqaf skema ta’ twettiq (prestazzjoni) għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk. Għall-funzjonament dettaljat tal-iskema ta’ prestazzjoni, il-Kummissjoni għandha tadotta regoli ta’ implimentazzjoni. |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament (KE) Nru 549/2004 jistipula li għandha titwaqqaf skema ta’ twettiq (prestazzjoni) għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk. Għall-funzjonament dettaljat tal-iskema ta’ prestazzjoni, il-Kummissjoni għandha tadotta regoli ta’ implimentazzjoni.

| (2) | L-iskema ta’ prestazzjoni għandha tikkontribwixxi għall-iżvilupp sostenibbli tas-sistema tat-trasport bl-ajru billi ttejjeb l-effiċjenza ġenerali tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fl-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin tas-sikurezza, tal-ambjent, tal-kapaċità u tal-kosteffiċjenza, konsistentement ma’ dawk identifikati fil-Qafas ta’ Prestazzjoni tal-Pjan Regolatorju tal-ATM, filwaqt li jitqiesu l-għanijiet ewlenin tas-sikurezza. |
| --- | --- |

(2)

L-iskema ta’ prestazzjoni għandha tikkontribwixxi għall-iżvilupp sostenibbli tas-sistema tat-trasport bl-ajru billi ttejjeb l-effiċjenza ġenerali tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fl-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin tas-sikurezza, tal-ambjent, tal-kapaċità u tal-kosteffiċjenza, konsistentement ma’ dawk identifikati fil-Qafas ta’ Prestazzjoni tal-Pjan Regolatorju tal-ATM, filwaqt li jitqiesu l-għanijiet ewlenin tas-sikurezza.

| (3) | Ir-Regolament (KE) Nru 550/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-10 ta’ Marzu 2004 dwar il-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni tal-ajru fl-ajru uniku Ewropew (ir-Regolament tal-forniment ta’ servizz) (3) kif emendat bir-Regolament (KE) Nru 1070/2009 jipprovdi għall-istabbiliment ta’ skema għat-talbiet għall-ħlas (skema ta’ imposti) u ta’ proġetti komuni għall-implimentazzjoni tal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM (European ATM Master Plan). Kemm l-iskema ta’ imposti kif ukoll il-proġetti komuni huma integrali għall-implimentazzjoni b’suċċess tal-iskema ta’ prestazzjoni. |
| --- | --- |

(3)

Ir-Regolament (KE) Nru 550/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-10 ta’ Marzu 2004 dwar il-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni tal-ajru fl-ajru uniku Ewropew (ir-Regolament tal-forniment ta’ servizz) (3) kif emendat bir-Regolament (KE) Nru 1070/2009 jipprovdi għall-istabbiliment ta’ skema għat-talbiet għall-ħlas (skema ta’ imposti) u ta’ proġetti komuni għall-implimentazzjoni tal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM (European ATM Master Plan). Kemm l-iskema ta’ imposti kif ukoll il-proġetti komuni huma integrali għall-implimentazzjoni b’suċċess tal-iskema ta’ prestazzjoni.

| (4) | Skont l-Artikolu 11(1) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004, dan ir-Regolament għandu japplika għall-funzjonijiet tan-netwerk ta’ ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (ATM) li jissemmew fl-Artikolu 6 tar-Regolament (KE) Nru 551/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-organizzazzjoni u l-użu tal-ispazju tal-arja fl-ajru uniku Ewropew (ir-Regolament tal-ispazju tal-arja) (4) kif emendat bir-Regolament (KE) Nru 1070/2009. |
| --- | --- |

(4)

Skont l-Artikolu 11(1) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004, dan ir-Regolament għandu japplika għall-funzjonijiet tan-netwerk ta’ ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (ATM) li jissemmew fl-Artikolu 6 tar-Regolament (KE) Nru 551/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-organizzazzjoni u l-użu tal-ispazju tal-arja fl-ajru uniku Ewropew (ir-Regolament tal-ispazju tal-arja) (4) kif emendat bir-Regolament (KE) Nru 1070/2009.

| (5) | Il-Kummissjoni tista’ tiġi megħjuna fl-implimentazzjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni minn Korp li jirrevedi l-Prestazzjoni. Dan il-korp għandu jkun jista’ jagħti parir indipendenti lill-Kummissjoni fl-oqsma kollha li jinfluwenzaw il-prestazzjoni tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u l-funzjonijiet tan-netwerk. |
| --- | --- |

(5)

Il-Kummissjoni tista’ tiġi megħjuna fl-implimentazzjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni minn Korp li jirrevedi l-Prestazzjoni. Dan il-korp għandu jkun jista’ jagħti parir indipendenti lill-Kummissjoni fl-oqsma kollha li jinfluwenzaw il-prestazzjoni tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u l-funzjonijiet tan-netwerk.

| (6) | Minħabba l-fatt li l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom rwol ewlieni fl-implimentazzjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni, l-Istati Membri għandhom jiżguraw li jkunu f’pożizzjoni li jissodisfaw ir-responsabbiltajiet tagħhom b’mod effettiv. |
| --- | --- |

(6)

Minħabba l-fatt li l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom rwol ewlieni fl-implimentazzjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni, l-Istati Membri għandhom jiżguraw li jkunu f’pożizzjoni li jissodisfaw ir-responsabbiltajiet tagħhom b’mod effettiv.

| (7) | Sabiex jiggarantixxu titjib fit-tul għall-għanijiet tas-soċjetà ta’ livell għoli kif riflessi fil-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM, l-iskema ta’ Prestazzjoni għandha titħaddem b’perspettiva li tmur lil hinn minn perjodu ta’ referenza uniku. |
| --- | --- |

(7)

Sabiex jiggarantixxu titjib fit-tul għall-għanijiet tas-soċjetà ta’ livell għoli kif riflessi fil-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM, l-iskema ta’ Prestazzjoni għandha titħaddem b’perspettiva li tmur lil hinn minn perjodu ta’ referenza uniku.

| (8) | L-iskema ta’ prestazzjoni għandha tindirizza s-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru b’approċċ ta’ gate-to-gate, inklużi servizzi en route u servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal bil-għan tat-titjib fil-prestazzjoni globali tan-netwerk. |
| --- | --- |

(8)

L-iskema ta’ prestazzjoni għandha tindirizza s-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru b’approċċ ta’ gate-to-gate, inklużi servizzi en route u servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal bil-għan tat-titjib fil-prestazzjoni globali tan-netwerk.

| (9) | L-iskema ta’ prestazzjoni għandha tipprovdi għal indikaturi u għal miri vinkolanti fl-oqsma kollha tal-prestazzjoni bil-livelli tas-sikurezza kollha miksuba bis-sħiħ u miżmuma. |
| --- | --- |

(9)

L-iskema ta’ prestazzjoni għandha tipprovdi għal indikaturi u għal miri vinkolanti fl-oqsma kollha tal-prestazzjoni bil-livelli tas-sikurezza kollha miksuba bis-sħiħ u miżmuma.

| (10) | Meta tadotta miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha għal perjodu ta’ referenza, il-Kummissjoni għandha tqis b’mod dovut il-livell ta’ prestazzjoni miksuba fil-perjodu/i ta’ referenza ta’ qabel. |
| --- | --- |

(10)

Meta tadotta miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha għal perjodu ta’ referenza, il-Kummissjoni għandha tqis b’mod dovut il-livell ta’ prestazzjoni miksuba fil-perjodu/i ta’ referenza ta’ qabel.

| (11) | Minħabba r-rabtiet qawwija bejn l-oqsma differenti ewlenin ta’ prestazzjoni, l-elementi interdependenti bejn il-miri ta’ prestazzjoni għandhom jiġu kkunsidrati kif dovut fit-tħejjija u fil-monitoraġġ tal-iskema ta’ prestazzjoni, filwaqt li jitqiesu l-għanijiet predominanti tas-sikurezza. |
| --- | --- |

(11)

Minħabba r-rabtiet qawwija bejn l-oqsma differenti ewlenin ta’ prestazzjoni, l-elementi interdependenti bejn il-miri ta’ prestazzjoni għandhom jiġu kkunsidrati kif dovut fit-tħejjija u fil-monitoraġġ tal-iskema ta’ prestazzjoni, filwaqt li jitqiesu l-għanijiet predominanti tas-sikurezza.

| (12) | Għandhom jiġu stabbiliti pjanijiet ta’ prestazzjoni fil-livell tal-blokok tal-ispazju tal-ajru funzjonali li juru, għal raġunijiet ta’ trasparenza, il-kontribut ta’ kull fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fi ħdan blokk tal-ispazju tal-ajru funzjonali għall-ilħuq tal-miri, li jiġu mmonitorjati għal raġunijiet ta’ trasparenza fl-aktar livell xieraq. |
| --- | --- |

(12)

Għandhom jiġu stabbiliti pjanijiet ta’ prestazzjoni fil-livell tal-blokok tal-ispazju tal-ajru funzjonali li juru, għal raġunijiet ta’ trasparenza, il-kontribut ta’ kull fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fi ħdan blokk tal-ispazju tal-ajru funzjonali għall-ilħuq tal-miri, li jiġu mmonitorjati għal raġunijiet ta’ trasparenza fl-aktar livell xieraq.

| (13) | Il-pjanijiet ta’ prestazzjoni għandhom jiddeskrivu l-miżuri, bħal skemi ta’ inċentivi, li jkunu mmirati għall-partijiet interessati sabiex itejbu l-prestazzjoni fil-livelli kollha. Minħabba n-natura predominanti tagħa, is-sikurezza ma għandhiex tkun soġġetta għal inċentivi. |
| --- | --- |

(13)

Il-pjanijiet ta’ prestazzjoni għandhom jiddeskrivu l-miżuri, bħal skemi ta’ inċentivi, li jkunu mmirati għall-partijiet interessati sabiex itejbu l-prestazzjoni fil-livelli kollha. Minħabba n-natura predominanti tagħa, is-sikurezza ma għandhiex tkun soġġetta għal inċentivi.

| (14) | Sabiex jinstemgħu l-opinjonijiet tal-partijiet interessati, għandhom isiru konsultazzjonijiet effettivi fil-livell nazzjonali, fil-livell tal-blokk tal-ispazju tal-ajru funzjonali u f’dak tal-Unjoni. |
| --- | --- |

(14)

Sabiex jinstemgħu l-opinjonijiet tal-partijiet interessati, għandhom isiru konsultazzjonijiet effettivi fil-livell nazzjonali, fil-livell tal-blokk tal-ispazju tal-ajru funzjonali u f’dak tal-Unjoni.

| (15) | F’ċirkostanzi mhux prevedibbli fil-mument tal-adozzjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni, u li huma kemm insuperabbli kif ukoll lil hinn mill-kontroll tal-Istati Membri u entitajiet soġġetti għall-miri ta’ prestazzjoni, l-istabbiliment ta’ mekkaniżmi xierqa tal-allert għandu jippermetti l-implimentazzjoni ta’ azzjonijiet xierqa mmirati sabiex jippreservaw ir-rekwiżiti ta’ sikurezza kif ukoll il-kontinwità fil-provvista ta’ servizz, li jistgħu jinkludu r-reviżjoni tal-miri ta’ prestazzjoni fl-Unjoni kollha jew dawk lokali. |
| --- | --- |

(15)

F’ċirkostanzi mhux prevedibbli fil-mument tal-adozzjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni, u li huma kemm insuperabbli kif ukoll lil hinn mill-kontroll tal-Istati Membri u entitajiet soġġetti għall-miri ta’ prestazzjoni, l-istabbiliment ta’ mekkaniżmi xierqa tal-allert għandu jippermetti l-implimentazzjoni ta’ azzjonijiet xierqa mmirati sabiex jippreservaw ir-rekwiżiti ta’ sikurezza kif ukoll il-kontinwità fil-provvista ta’ servizz, li jistgħu jinkludu r-reviżjoni tal-miri ta’ prestazzjoni fl-Unjoni kollha jew dawk lokali.

| (16) | Il-kooperazzjoni u l-koordinazzjoni bejn iċ-ċivil u l-militar huma tal-ikbar importanza sabiex jintlaħqu l-għanijiet tal-iskema ta’ prestazzjoni, filwaqt li titqies kif xieraq l-effettività tal-missjonijiet militari. |
| --- | --- |

(16)

Il-kooperazzjoni u l-koordinazzjoni bejn iċ-ċivil u l-militar huma tal-ikbar importanza sabiex jintlaħqu l-għanijiet tal-iskema ta’ prestazzjoni, filwaqt li titqies kif xieraq l-effettività tal-missjonijiet militari.

| (17) | L-iskema ta’ prestazzjoni għandha tkun mingħajr preġudizzju għad-dispożizzjonijiet tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 immirati sabiex jiġu ssalvagwardjati l-interessi essenzjali tas-sikurezza jew tal-politika tad-difiża. |
| --- | --- |

(17)

L-iskema ta’ prestazzjoni għandha tkun mingħajr preġudizzju għad-dispożizzjonijiet tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 immirati sabiex jiġu ssalvagwardjati l-interessi essenzjali tas-sikurezza jew tal-politika tad-difiża.

| (18) | Għandhom jintagħżlu indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin li huma speċifiċi u li jistgħu jitkejlu, u li fuq il-bażi tagħhom tista’ tiġi assenjata responsabbiltà għall-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni. Il-miri assoċjati għandhom ikunu jistgħu jintlaħqu, realistiċi u f’waqthom u għandu jkollhom l-għan li jidderieġu effettivament il-prestazzjoni sostenibbli tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru. |
| --- | --- |

(18)

Għandhom jintagħżlu indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin li huma speċifiċi u li jistgħu jitkejlu, u li fuq il-bażi tagħhom tista’ tiġi assenjata responsabbiltà għall-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni. Il-miri assoċjati għandhom ikunu jistgħu jintlaħqu, realistiċi u f’waqthom u għandu jkollhom l-għan li jidderieġu effettivament il-prestazzjoni sostenibbli tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru.

| (19) | L-implimentazzjoni tal-miri ta’ prestazzjoni vinkolanti appoġġjata minn inċentivi ta’ natura finanzjarja tesiġi konnessjoni xierqa mar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 391/2013 tat-3 ta’ Mejju 2013 li jistabbilixxi skema komuni ta’ imposti għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru (5). |
| --- | --- |

(19)

L-implimentazzjoni tal-miri ta’ prestazzjoni vinkolanti appoġġjata minn inċentivi ta’ natura finanzjarja tesiġi konnessjoni xierqa mar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 391/2013 tat-3 ta’ Mejju 2013 li jistabbilixxi skema komuni ta’ imposti għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru (5).

| (20) | L-indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin u tal-miri tal-prestazzjoni għandhom ikunu stabbiliti u implimentati f’konformità mal-għanijiet tas-sikurezza u mal-istandards stabbiliti fir-Regolament (KE) Nru 216/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (6) u r-regoli ta’ implimentazzjoni tiegħu flimkien mal-miżuri meħuda mill-Unjoni sabiex dawn l-għanijiet jinkisbu u jinżammu. |
| --- | --- |

(20)

L-indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin u tal-miri tal-prestazzjoni għandhom ikunu stabbiliti u implimentati f’konformità mal-għanijiet tas-sikurezza u mal-istandards stabbiliti fir-Regolament (KE) Nru 216/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (6) u r-regoli ta’ implimentazzjoni tiegħu flimkien mal-miżuri meħuda mill-Unjoni sabiex dawn l-għanijiet jinkisbu u jinżammu.

| (21) | Il-Kummissjoni għandha tevalwa l-pjanijiet u l-miri ta’ prestazzjoni u għandha tistabbilixxi l-konsistenza tagħhom mal-miri għall-Unjoni kollha u mal-prestazzjoni globali tan-netwerk Ewropew tal-ATM, u l-kontribut adegwat tagħhom għalihom. Jekk din il-konsistenza u l-kontribut adegwat ma jistgħux jiġu stabbiliti, il-Kummissjoni għandha titlob li l-pjan/ijiet u l-mira/i ta’ prestazzjoni jiġu riveduti u/jew li jittieħdu miżuri korrettivi. |
| --- | --- |

(21)

Il-Kummissjoni għandha tevalwa l-pjanijiet u l-miri ta’ prestazzjoni u għandha tistabbilixxi l-konsistenza tagħhom mal-miri għall-Unjoni kollha u mal-prestazzjoni globali tan-netwerk Ewropew tal-ATM, u l-kontribut adegwat tagħhom għalihom. Jekk din il-konsistenza u l-kontribut adegwat ma jistgħux jiġu stabbiliti, il-Kummissjoni għandha titlob li l-pjan/ijiet u l-mira/i ta’ prestazzjoni jiġu riveduti u/jew li jittieħdu miżuri korrettivi.

| (22) | Matul il-perjodi ta’ referenza għandu jiddaħħal proċess effettiv ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni, inkluż il-ġbir u t-tixrid tad-dejta, sabiex jiġi żgurat li l-evoluzzjoni tal-prestazzjoni tagħti l-possibbiltà li jintlaħqu l-miri u, jekk ikun meħtieġ, li jiġu introdotti miżuri korrettivi. |
| --- | --- |

(22)

Matul il-perjodi ta’ referenza għandu jiddaħħal proċess effettiv ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni, inkluż il-ġbir u t-tixrid tad-dejta, sabiex jiġi żgurat li l-evoluzzjoni tal-prestazzjoni tagħti l-possibbiltà li jintlaħqu l-miri u, jekk ikun meħtieġ, li jiġu introdotti miżuri korrettivi.

| (23) | Meta, fuq il-bażi tar-riżultati tal-monitoraġġ, il-Kummissjoni jkollha evidenza sostanzjali li d-dejta, is-suppożizzjonijiet u r-raġunijiet fundamentali oriġinali li ffurmaw il-bażi għall-iffissar tal-miri inizjali ma għadhomx validi, il-Kummissjoni tista’ tiddeċiedi li tirrivedi l-miri tal-prestazzjoni fl-Unjoni jew tippermetti, fuq it-talba ta’ Stat Membru, li l-miri lokali jistgħu jiġu riveduti. |
| --- | --- |

(23)

Meta, fuq il-bażi tar-riżultati tal-monitoraġġ, il-Kummissjoni jkollha evidenza sostanzjali li d-dejta, is-suppożizzjonijiet u r-raġunijiet fundamentali oriġinali li ffurmaw il-bażi għall-iffissar tal-miri inizjali ma għadhomx validi, il-Kummissjoni tista’ tiddeċiedi li tirrivedi l-miri tal-prestazzjoni fl-Unjoni jew tippermetti, fuq it-talba ta’ Stat Membru, li l-miri lokali jistgħu jiġu riveduti.

| (24) | L-esekuzzjoni tal-funzjonijiet tan-netwerk għandha tkun soġġetta għal miri ta’ prestazzjoni. Għalhekk dan ir-Regolament għandu japplika għall-Maniġer tan-Netwerk stabbilit skont l-Artikolu 3 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011 tas-7 ta’ Lulju 2011 li jistabbilixxi regoli dettaljati għall-implimentazzjoni tal-funzjonijiet tan-netwerk tal-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (ATM) u li jemenda r-Regolament (UE) Nru 691/2010 (7). Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KEE) Nru 677/2011 għandu jiġi emendat skont dan. |
| --- | --- |

(24)

L-esekuzzjoni tal-funzjonijiet tan-netwerk għandha tkun soġġetta għal miri ta’ prestazzjoni. Għalhekk dan ir-Regolament għandu japplika għall-Maniġer tan-Netwerk stabbilit skont l-Artikolu 3 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011 tas-7 ta’ Lulju 2011 li jistabbilixxi regoli dettaljati għall-implimentazzjoni tal-funzjonijiet tan-netwerk tal-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (ATM) u li jemenda r-Regolament (UE) Nru 691/2010 (7). Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KEE) Nru 677/2011 għandu jiġi emendat skont dan.

| (25) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 691/2010 tad-29 ta’ Lulju 2010 li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk u li jemenda r-Regolament (KE) Nru 2096/2005 li jistipula rekwiżiti komuni għall-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru (8), l-Artikolu 26 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011, u r-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 1216/2011 tal-24 ta’ Novembru 2011 li jemenda r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 691/2010 li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk (9), għandhom jiġu mħassra b’effett mill-1 ta’ Jannar 2015. |
| --- | --- |

(25)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 691/2010 tad-29 ta’ Lulju 2010 li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk u li jemenda r-Regolament (KE) Nru 2096/2005 li jistipula rekwiżiti komuni għall-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru (8), l-Artikolu 26 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011, u r-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 1216/2011 tal-24 ta’ Novembru 2011 li jemenda r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 691/2010 li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk (9), għandhom jiġu mħassra b’effett mill-1 ta’ Jannar 2015.

| (26) | Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat dwar l-Ajru Uniku, |
| --- | --- |

(26)

Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat dwar l-Ajru Uniku,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

KAPITOLU I

DISPOŻIZZJONIJIET ĠENERALI

Artikolu 1

Suġġett u kamp ta’ applikazzjoni

1.   Dan ir-Regolament jistabbilixxi l-miżuri meħtieġa sabiex tittejjeb il-prestazzjoni ġenerali tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u tal-funzjonijiet tan-netwerk għat-traffiku tal-ajru ġenerali fir-reġjuni EUR u AFI tal-ICAO fejn l-Istati Membri huma responsabbli għall-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru sabiex jiġu ssodisfati r-rekwiżiti tal-utenti kollha tal-ispazju tal-ajru.

2.   Għall-fini tal-iffissar tal-miri u tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni, dan ir-Regolament għandu japplika għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru pprovduti:

| (a) | mill-fornituri tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru nnominati f’konformità mal-Artikolu 8 tar-Regolament (KE) Nru 550/2004; |
| --- | --- |

(a)

mill-fornituri tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru nnominati f’konformità mal-Artikolu 8 tar-Regolament (KE) Nru 550/2004;

| (b) | mill-fornituri ta’ servizzi meteoroloġiċi, jekk huma maħtura skont l-Artikolu 9(1) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004; |
| --- | --- |

(b)

mill-fornituri ta’ servizzi meteoroloġiċi, jekk huma maħtura skont l-Artikolu 9(1) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004;

| (c) | mill-Maniġer tan-Netwerk stabbilit skont l-Artikolu 3 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011. |
| --- | --- |

(c)

mill-Maniġer tan-Netwerk stabbilit skont l-Artikolu 3 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011.

Dan għandu japplika wkoll għall-fini tal-iffissar tal-miri u tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni dwar il-kosteffiċjenza lill-awtoritajiet jew lill-entitajiet li jġarrbu l-ispejjeż eliġibbli li għandhom rkuprati permezz ta’ ħlasijiet fuq l-utenti, kif speċifikat fl-Artikolu 15(2)(b) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004 u l-Artikolu 6(2) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013.

3.   Mingħajr preġudizzju għall-paragrafu 4, l-Istati Membri jiġu jistgħu jiddeċiedu li ma japplikawx dan ir-Regolament għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal ipprovduti fl-ajruporti kollha tagħhom jew uħud minnhom b’inqas minn 70 000 moviment tat-trasport bl-ajru bl-IFR fis-sena. Huma għandhom jinfurmaw lill-Kummisjoni skont dan.

4.   Fejn l-ebda ajruport fi Stat Membru ma jilħaq il-limitu ta’ 70 000 moviment tat-trasport bl-ajru bl-IFR fis-sena, il-miri ta’ prestazzjoni għandhom japplikaw bħala livell minimu għall-ajruport bl-ikbar numru ta’ movimenti tat-trasport bl-ajru bl-IFR.

5.   L-iffissar tal-miri għall-kosteffiċjenza għandhom japplikaw għall-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fl-Artikolu 15(2)(a) u (b) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004.

6.   L-Istati Membri jistgħu wkoll japplikaw dan ir-Regolament:

| (a) | fl-ispazju tal-ajru taħt ir-responsabbiltà tagħhom f’reġjuni oħrajn tal-ICAO, sakemm jgħarrfu lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri l-oħra b’dan, u mingħajr preġudizzju għad-drittijiet u għad-dmirijiet tal-Istati Membri skont il-Konvenzjoni ta’ Chicago tal-1944 dwar l-avjazzjoni ċivili internazzjonali (“il-Konvenzjoni ta’ Chicago”); |
| --- | --- |

(a)

fl-ispazju tal-ajru taħt ir-responsabbiltà tagħhom f’reġjuni oħrajn tal-ICAO, sakemm jgħarrfu lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri l-oħra b’dan, u mingħajr preġudizzju għad-drittijiet u għad-dmirijiet tal-Istati Membri skont il-Konvenzjoni ta’ Chicago tal-1944 dwar l-avjazzjoni ċivili internazzjonali (“il-Konvenzjoni ta’ Chicago”);

| (b) | fir-rigward tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru li rċevew il-permess biex jipprovdu servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru mingħajr ċertifikazzjoni, skont l-Artikolu 7(5) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004. |
| --- | --- |

(b)

fir-rigward tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru li rċevew il-permess biex jipprovdu servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru mingħajr ċertifikazzjoni, skont l-Artikolu 7(5) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004.

7.   Minkejja d-dispożizzjonijiet dwar il-protezzjoni ta’ informazzjoni tad-Direttiva 2003/42/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (10) u r-Regolamenti ta’ Implimentazzjoni tiegħu r-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1321/2007 (11) u r-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1330/2007 (12), ir-rekwiżiti relatati mal-għoti ta’ dejta kif definiti fil-Kapitolu V għandhom japplikaw għall-awtoritajiet nazzjonali, għall-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, għall-operaturi tal-ajruporti, għall-koordinaturi tal-ajruporti u għat-trasportaturi tal-ajru.

Artikolu 2

Definizzjonijiet

Għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament:

| (1) | “operatur tal-ajruport” tfisser il-korp ta’ ġestjoni ta’ ajruport” li, flimkien ma’ attivitajiet oħra jew mod ieħor, ikollu l-kompitu skont il-liġijiet jew ir-regolamenti nazzjonali li jamministra u jmexxi l-faċilitajiet tal-ajruport u li jikkoordina u jikkontrolla l-attivitajiet tal-operaturi varji preżenti fl-ajruport jew fi ħdan is-sistema tal-ajruport konċernat; |
| --- | --- |

(1)

“operatur tal-ajruport” tfisser il-korp ta’ ġestjoni ta’ ajruport” li, flimkien ma’ attivitajiet oħra jew mod ieħor, ikollu l-kompitu skont il-liġijiet jew ir-regolamenti nazzjonali li jamministra u jmexxi l-faċilitajiet tal-ajruport u li jikkoordina u jikkontrolla l-attivitajiet tal-operaturi varji preżenti fl-ajruport jew fi ħdan is-sistema tal-ajruport konċernat;

| (2) | “dejta” tfisser informazzjoni kwalitattiva, kwantitattiva u informazzjoni rilevanti oħra relatata mal-prestazzjoni tan-navigazzjoni tal-ajru li nġabret u ġiet sistematikament ipproċessata minn, jew f’isem, il-Kummissjoni sabiex tkun implimentata l-iskema ta’ prestazzjoni; |
| --- | --- |

(2)

“dejta” tfisser informazzjoni kwalitattiva, kwantitattiva u informazzjoni rilevanti oħra relatata mal-prestazzjoni tan-navigazzjoni tal-ajru li nġabret u ġiet sistematikament ipproċessata minn, jew f’isem, il-Kummissjoni sabiex tkun implimentata l-iskema ta’ prestazzjoni;

| (3) | “indikaturi ta’ prestazzjoni” tfisser l-indikaturi li ntużaw għall-monitoraġġ, għall-iffissar tal-livelli ta’ referenza u għar-reviżjoni tal-prestazzjoni; |
| --- | --- |

(3)

“indikaturi ta’ prestazzjoni” tfisser l-indikaturi li ntużaw għall-monitoraġġ, għall-iffissar tal-livelli ta’ referenza u għar-reviżjoni tal-prestazzjoni;

| (4) | “indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin” tfisser l-indikaturi ta’ prestazzjoni li ntużaw sabiex ikunu ffissati l-miri ta’ prestazzjoni; |
| --- | --- |

(4)

“indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin” tfisser l-indikaturi ta’ prestazzjoni li ntużaw sabiex ikunu ffissati l-miri ta’ prestazzjoni;

| (5) | “movimenti tat-trasport bl-ajru bl-IFR” tfisser is-somma ta’ tlugħ u ta’ nżul imwettqa skont ir-regoli tat-titjir bl-istrumenti ikkalkulata bħala l-medja fis-sena fuq it-tliet snin kalendarji ta’ qabel is-sottomissjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni; |
| --- | --- |

(5)

“movimenti tat-trasport bl-ajru bl-IFR” tfisser is-somma ta’ tlugħ u ta’ nżul imwettqa skont ir-regoli tat-titjir bl-istrumenti ikkalkulata bħala l-medja fis-sena fuq it-tliet snin kalendarji ta’ qabel is-sottomissjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni;

| (6) | “mira vinkolanti “ tfisser mira ta’ prestazzjoni li ġiet adottata mill-Istati Membri bħala parti minn pjan ta’ prestazzjoni u soġġetta għal skema ta’ inċentivi u/jew pjanijiet ta’ azzjoni korrettivi; |
| --- | --- |

(6)

“mira vinkolanti “ tfisser mira ta’ prestazzjoni li ġiet adottata mill-Istati Membri bħala parti minn pjan ta’ prestazzjoni u soġġetta għal skema ta’ inċentivi u/jew pjanijiet ta’ azzjoni korrettivi;

| (7) | “trasportatur tal-ajru” tfisser impriża tat-trasport bl-ajru b’liċenzja operattiva valida maħruġa minn Stat Membru skont il-Liġi tal-Unjoni Ewropea; |
| --- | --- |

(7)

“trasportatur tal-ajru” tfisser impriża tat-trasport bl-ajru b’liċenzja operattiva valida maħruġa minn Stat Membru skont il-Liġi tal-Unjoni Ewropea;

| (8) | “spejjeż iddeterminati” tfisser l-ispejjeż kif ġew iddefiniti fl-Artikolu 15(2)(a) u (b) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004; |
| --- | --- |

(8)

“spejjeż iddeterminati” tfisser l-ispejjeż kif ġew iddefiniti fl-Artikolu 15(2)(a) u (b) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004;

| (9) | “awtorità nazzjonali” tfisser l-awtorità regolatorja u/jew superviżorja fil-livell nazzjonali jew tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru li l-ispejjeż tagħhom ikunu eliġibbli għall-irkupru mingħand l-utenti tal-ispazju tal-ajru meta jsiru b’rabta mal-provvista ta’ servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru b’applikazzjoni tal-Artikolu 6(2) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013; |
| --- | --- |

(9)

“awtorità nazzjonali” tfisser l-awtorità regolatorja u/jew superviżorja fil-livell nazzjonali jew tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru li l-ispejjeż tagħhom ikunu eliġibbli għall-irkupru mingħand l-utenti tal-ispazju tal-ajru meta jsiru b’rabta mal-provvista ta’ servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru b’applikazzjoni tal-Artikolu 6(2) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013;

| (10) | “kultura ġusta” tfisser kultura fejn l-operaturi li jkunu fl-ewwel pożizzjoni jew oħrajn ma jiġux ikkastigati għal azzjonijiet, għal omissjonijiet jew għal deċiżjonijiet li jkunu ħadu u li jkunu proporzjonali għall-esperjenza u għat-taħriġ tagħhom, imma fejn negliġenza serja, vjolazzjonijiet volontarji u atti ta’ qerda ma jkunux ittollerati; |
| --- | --- |

(10)

“kultura ġusta” tfisser kultura fejn l-operaturi li jkunu fl-ewwel pożizzjoni jew oħrajn ma jiġux ikkastigati għal azzjonijiet, għal omissjonijiet jew għal deċiżjonijiet li jkunu ħadu u li jkunu proporzjonali għall-esperjenza u għat-taħriġ tagħhom, imma fejn negliġenza serja, vjolazzjonijiet volontarji u atti ta’ qerda ma jkunux ittollerati;

| (11) | “koordinatur tal-ajruport” tfisser il-persuna naturali jew legali maħtura minn Stat Membru biex twettaq id-dmirijiet ta’ koordinazzjoni f’ajruporti kkoordinati stipulati fl-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 95/93 tat-18 ta’ Jannar 1993 dwar ir-regoli komuni għall-allokazzjoni ta’ slots f’ajruporti tal-Komunità (13); |
| --- | --- |

(11)

“koordinatur tal-ajruport” tfisser il-persuna naturali jew legali maħtura minn Stat Membru biex twettaq id-dmirijiet ta’ koordinazzjoni f’ajruporti kkoordinati stipulati fl-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 95/93 tat-18 ta’ Jannar 1993 dwar ir-regoli komuni għall-allokazzjoni ta’ slots f’ajruporti tal-Komunità (13);

| (12) | “monitoraġġ tal-prestazzjoni” tfisser il-proċess kontinwu tal-ġbir u tal-analiżi tad-dejta sabiex jitkejjel ir-riżultat effettiv ta’ sistema meta mqabbla mal-miri ta’ prestazzjoni ewlenin u mal-pjanijiet ta’ prestazzjoni rilevanti bl-użu tal-indikaturi tal-prestazzjoni ewlenin stabbiliti fl-Artikolu 9 u fl-Anness I; |
| --- | --- |

(12)

“monitoraġġ tal-prestazzjoni” tfisser il-proċess kontinwu tal-ġbir u tal-analiżi tad-dejta sabiex jitkejjel ir-riżultat effettiv ta’ sistema meta mqabbla mal-miri ta’ prestazzjoni ewlenin u mal-pjanijiet ta’ prestazzjoni rilevanti bl-użu tal-indikaturi tal-prestazzjoni ewlenin stabbiliti fl-Artikolu 9 u fl-Anness I;

| (13) | “perjodu ta’ referenza” tfisser il-perjodu ta’ validità u l-applikazzjoni ta’ miri ta’ prestazzjoni fl-Unjoni kollha u tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni, kif stipulat fl-Artikolu 11(3)(d) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004; |
| --- | --- |

(13)

“perjodu ta’ referenza” tfisser il-perjodu ta’ validità u l-applikazzjoni ta’ miri ta’ prestazzjoni fl-Unjoni kollha u tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni, kif stipulat fl-Artikolu 11(3)(d) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004;

| (14) | “inkursjoni fir-runway” tfisser kwalunkwe okkorrenza mhux korretta f’ajrudrom li tinvolvi l-preżenza ta’ inġenju tal-ajru, ta’ vettura jew ta’ persuna fiż-żona protetta ta’ superfiċje allokata għall-inżul u għat-tlugħ ta’ inġenji tal-ajru; |
| --- | --- |

(14)

“inkursjoni fir-runway” tfisser kwalunkwe okkorrenza mhux korretta f’ajrudrom li tinvolvi l-preżenza ta’ inġenju tal-ajru, ta’ vettura jew ta’ persuna fiż-żona protetta ta’ superfiċje allokata għall-inżul u għat-tlugħ ta’ inġenji tal-ajru;

| (15) | “unità ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru” (unità ATS) tfisser ċentru, ċivili jew militari responsabbli għall-forniment ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru; |
| --- | --- |

(15)

“unità ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru” (unità ATS) tfisser ċentru, ċivili jew militari responsabbli għall-forniment ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru;

| (16) | “servizzi CNS, MET u AIS” tfisser servizzi ta’ komunikazzjoni, ta’ navigazzjoni u ta’ sorveljanza, servizzi meteoroloġiċi tan-navigazzjoni tal-ajru u servizzi ta’ informazzjoni ajrunawtika; |
| --- | --- |

(16)

“servizzi CNS, MET u AIS” tfisser servizzi ta’ komunikazzjoni, ta’ navigazzjoni u ta’ sorveljanza, servizzi meteoroloġiċi tan-navigazzjoni tal-ajru u servizzi ta’ informazzjoni ajrunawtika;

| (17) | “avveniment eċċezzjonali” tfisser ċirkostanzi li fihom il-kapaċità tal-ATM hija anormalment imnaqqsa tant li l-livell tad-dewmien AFTM ikun għoli anormalment b’riżultat ta’ limitazzjoni ppjanata sfurzata minħabba xi bidla operattiva jew teknika, jew minħabba ċirkostanzi tat-temp avversi maġġuri, in-nuqqas ta’ disponibbiltà ta’ partijiet kbar tal-ispazju tal-ajru jew minħabba raġunijiet politiċi jew naturali, jew minħabba azzjoni industrijali, u l-attivazzjoni tal-EACCC mill-Maniġer tan-Netwerk b’riżultat ta’ waħda jew aktar minn dawn il-kawżi; |
| --- | --- |

(17)

“avveniment eċċezzjonali” tfisser ċirkostanzi li fihom il-kapaċità tal-ATM hija anormalment imnaqqsa tant li l-livell tad-dewmien AFTM ikun għoli anormalment b’riżultat ta’ limitazzjoni ppjanata sfurzata minħabba xi bidla operattiva jew teknika, jew minħabba ċirkostanzi tat-temp avversi maġġuri, in-nuqqas ta’ disponibbiltà ta’ partijiet kbar tal-ispazju tal-ajru jew minħabba raġunijiet politiċi jew naturali, jew minħabba azzjoni industrijali, u l-attivazzjoni tal-EACCC mill-Maniġer tan-Netwerk b’riżultat ta’ waħda jew aktar minn dawn il-kawżi;

| (18) | “spejjeż ta’ ristrutturar” tfisser spejjeż ta’ darba sinifikanti mġarrba mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru waqt il-proċess tar-ristrutturar bl-introduzzjoni ta’ teknoloġiji u ta’ proċeduri ġodda u ta’ mudelli tan-negozju assoċjati biex jistimolaw il-forniment ta’ servizzi integrati fejn l-Istat Membru jixtieq jirkupra l-ispejjeż f’perjodu ta’ referenza wieħed jew aktar. Dawn jistgħu jinkludu l-ispejjeż imġarrba biex jikkumpensaw l-impjegati, l-għeluq taċ-ċentri tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru, it-trasferiment ta’ attivitajiet għal postijiet ġodda, u l-kanċellazzjoni ta’ assi u/jew l-akkwist ta’ parteċipazzjonijiet strateġiċi f’fornituri tan-navigazzjoni tal-ajru oħrajn. |
| --- | --- |

(18)

“spejjeż ta’ ristrutturar” tfisser spejjeż ta’ darba sinifikanti mġarrba mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru waqt il-proċess tar-ristrutturar bl-introduzzjoni ta’ teknoloġiji u ta’ proċeduri ġodda u ta’ mudelli tan-negozju assoċjati biex jistimolaw il-forniment ta’ servizzi integrati fejn l-Istat Membru jixtieq jirkupra l-ispejjeż f’perjodu ta’ referenza wieħed jew aktar. Dawn jistgħu jinkludu l-ispejjeż imġarrba biex jikkumpensaw l-impjegati, l-għeluq taċ-ċentri tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru, it-trasferiment ta’ attivitajiet għal postijiet ġodda, u l-kanċellazzjoni ta’ assi u/jew l-akkwist ta’ parteċipazzjonijiet strateġiċi f’fornituri tan-navigazzjoni tal-ajru oħrajn.

Artikolu 3

Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni

1.   Fejn il-Kummissjoni tiddeċiedi li taħtar Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni sabiex jgħinha fl-implimentazzjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni, it-tali ħatra għandha tkun għal terminu fiss li jkun konsistenti mal-perjodi ta’ referenza. Il-Kummissjoni għandha taħtar il-President u l-membri tal-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni.

2.   Il-Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni għandu jkollu l-kompetenza u l-imparzjalità xierqa sabiex iwettaq b’mod indipendenti l-kompiti assenjati lilu mill-Kummissjoni, b’mod partikolari fl-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin applikabbli.

3.   Il-Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni għandu jgħin lill-Kummissjoni fl-implimentazzjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni, b’mod partikolari fir-rigward ta’:

| (a) | il-ġbir, l-eżami, il-validazzjoni u t-tixrid tad-dejta relatata mal-prestazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

il-ġbir, l-eżami, il-validazzjoni u t-tixrid tad-dejta relatata mal-prestazzjoni;

| (b) | id-definizzjoni jew l-adattament ta’ oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin, b’konformità ma’ dawk identifikati fil-Qafas ta’ Prestazzjoni tal-Pjan Regolatorju tal-ATM, kif imsemmi fl-Artikolu 9(1), u l-indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin relatati; |
| --- | --- |

(b)

id-definizzjoni jew l-adattament ta’ oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin, b’konformità ma’ dawk identifikati fil-Qafas ta’ Prestazzjoni tal-Pjan Regolatorju tal-ATM, kif imsemmi fl-Artikolu 9(1), u l-indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin relatati;

| (c) | id-definizzjoni tal-indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin xierqa li jkopru, fl-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin kollha, il-prestazzjoni tal-funzjonijiet tan-netwerk u tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kemm f’servizzi en route u tat-terminals; |
| --- | --- |

(c)

id-definizzjoni tal-indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin xierqa li jkopru, fl-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin kollha, il-prestazzjoni tal-funzjonijiet tan-netwerk u tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kemm f’servizzi en route u tat-terminals;

| (d) | l-istabbiliment u r-reviżjoni ta’ miri ta’ prestazzjoni madwar l-Unjoni kollha; |
| --- | --- |

(d)

l-istabbiliment u r-reviżjoni ta’ miri ta’ prestazzjoni madwar l-Unjoni kollha;

| (e) | l-iffissar ta’ limitu/i ta’ twissija msemmija fl-Artikolu 10(4) għall-attivazzjoni tal-mekkaniżmi tat-twissija stabbiliti fl-Artikolu 19; |
| --- | --- |

(e)

l-iffissar ta’ limitu/i ta’ twissija msemmija fl-Artikolu 10(4) għall-attivazzjoni tal-mekkaniżmi tat-twissija stabbiliti fl-Artikolu 19;

| (f) | il-valutazzjoni tal-konsistenza tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni adottati, inklużi l-miri ta’ prestazzjoni, mal-miri għall-Unjoni Ewropea kollha; |
| --- | --- |

(f)

il-valutazzjoni tal-konsistenza tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni adottati, inklużi l-miri ta’ prestazzjoni, mal-miri għall-Unjoni Ewropea kollha;

| (g) | fejn ikun xieraq, il-valutazzjoni tal-konsistenza tal-limiti ta’ twissija adottati b’applikazzjoni tal-Artikolu 19(3) mal-limiti ta’ twissija għall-Unjoni Ewropea kollha msemmija fl-Artikolu 10(4); |
| --- | --- |

(g)

fejn ikun xieraq, il-valutazzjoni tal-konsistenza tal-limiti ta’ twissija adottati b’applikazzjoni tal-Artikolu 19(3) mal-limiti ta’ twissija għall-Unjoni Ewropea kollha msemmija fl-Artikolu 10(4);

| (h) | fejn ikun xieraq, l-evalwazzjoni tal-miri ta’ prestazzjoni riveduti jew tal-miżuri korrettivi meħuda mill-Istati Membri kkonċernati; |
| --- | --- |

(h)

fejn ikun xieraq, l-evalwazzjoni tal-miri ta’ prestazzjoni riveduti jew tal-miżuri korrettivi meħuda mill-Istati Membri kkonċernati;

| (i) | il-monitoraġġ, l-iffissar tal-livelli ta’ referenza u r-reviżjoni tal-prestazzjoni tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru inkluż investiment u nfiq kapitali, fil-livelli lokali u tal-Unjoni; |
| --- | --- |

(i)

il-monitoraġġ, l-iffissar tal-livelli ta’ referenza u r-reviżjoni tal-prestazzjoni tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru inkluż investiment u nfiq kapitali, fil-livelli lokali u tal-Unjoni;

| (j) | il-monitoraġġ, l-iffissar tal-livelli ta’ referenza u r-reviżjoni tal-prestazzjoni tal-funzjonijiet tan-netwerk; |
| --- | --- |

(j)

il-monitoraġġ, l-iffissar tal-livelli ta’ referenza u r-reviżjoni tal-prestazzjoni tal-funzjonijiet tan-netwerk;

| (k) | il-monitoraġġ tal-prestazzjoni ġenerali tan-netwerk Ewropew tal-ATM, inkluża l-preparazzjoni tar-rapporti annwali għall-Kumitat dwar l-Ajru Uniku; |
| --- | --- |

(k)

il-monitoraġġ tal-prestazzjoni ġenerali tan-netwerk Ewropew tal-ATM, inkluża l-preparazzjoni tar-rapporti annwali għall-Kumitat dwar l-Ajru Uniku;

| (l) | il-valutazzjoni tal-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni fi tmiem kull perjodu ta’ referenza sabiex ikun hemm tħejjija għall-perjodu sussegwenti. |
| --- | --- |

(l)

il-valutazzjoni tal-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni fi tmiem kull perjodu ta’ referenza sabiex ikun hemm tħejjija għall-perjodu sussegwenti.

| (m) | il-valutazzjoni tal-pjan ta’ prestazzjoni tal-Maniġer tan-Netwerk, inkluża l-konsistenza tiegħu mal-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni Ewropea kollha; |
| --- | --- |

(m)

il-valutazzjoni tal-pjan ta’ prestazzjoni tal-Maniġer tan-Netwerk, inkluża l-konsistenza tiegħu mal-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni Ewropea kollha;

| (n) | il-manutenzjoni u l-appoġġ fil-koordinazzjoni ta’ kalendarju tal-konsultazzjoni tal-partijiet interessati dwar il-pjanijiet tal-prestazzjoni u l-kompiti ta’ konsultazzjoni msemmija fl-Artikolu 9(1) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013. |
| --- | --- |

(n)

il-manutenzjoni u l-appoġġ fil-koordinazzjoni ta’ kalendarju tal-konsultazzjoni tal-partijiet interessati dwar il-pjanijiet tal-prestazzjoni u l-kompiti ta’ konsultazzjoni msemmija fl-Artikolu 9(1) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013.

4.   Fuq it-talba tal-Kummissjoni, il-Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni għandu jipprovdi informazzjoni jew rapporti ad hoc dwar kwistjonijiet relatati mal-prestazzjoni.

5.   Il-Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni jista’ jirrapporta u jagħmel rakkomandazzjonijiet lill-Kummissjoni għat-titjib tal-iskema.

6.   Rigward ir-relazzjonijiet mal-awtoritajiet superviżorji nazzjonali:

| (a) | għall-għan tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni ġenerali tan-netwerk Ewropew għall-Ġestjoni tat-Traffiku tal-Ajru (ATM), il-Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni għandu jikseb mingħand l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali l-informazzjoni meħtieġa rigward il-pjanijiet ta’ prestazzjoni. |
| --- | --- |

(a)

għall-għan tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni ġenerali tan-netwerk Ewropew għall-Ġestjoni tat-Traffiku tal-Ajru (ATM), il-Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni għandu jikseb mingħand l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali l-informazzjoni meħtieġa rigward il-pjanijiet ta’ prestazzjoni.

| (b) | il-Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni għandu jgħin lill-awtoritajiet superviżorji nazzjonali fuq it-talba tagħhom billi jipprovdi opinjoni indipendenti tal-kwistjonijiet ta’ prestazzjoni bħal paraguni fattwali bejn il-fornituri tas-servizzi ta’ navigazzjoni tal-ajru li joperaw f’ambjenti simili (benchmarking), analiżi ta’ bidliet fil-prestazzjoni matul l-aħħar ħames snin jew analiżi ta’ projezzjonijiet. |
| --- | --- |

(b)

il-Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni għandu jgħin lill-awtoritajiet superviżorji nazzjonali fuq it-talba tagħhom billi jipprovdi opinjoni indipendenti tal-kwistjonijiet ta’ prestazzjoni bħal paraguni fattwali bejn il-fornituri tas-servizzi ta’ navigazzjoni tal-ajru li joperaw f’ambjenti simili (benchmarking), analiżi ta’ bidliet fil-prestazzjoni matul l-aħħar ħames snin jew analiżi ta’ projezzjonijiet.

| (c) | l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali jistgħu jitolbu l-għajnuna tal-Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni fid-determinazzjoni ta’ firxiet ta’ valuri indikattivi għall-iffissar tal-miri billi jitqiesu l-miri għall-Unjoni kollha. Valuri bħal dawn għandhom ikunu għad-dispożizzjoni tal-awtoritajiet superviżorji nazzjonali, tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, tal-operaturi tal-ajruporti u tal-utenti tal-ispazju tal-ajru. |
| --- | --- |

(c)

l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali jistgħu jitolbu l-għajnuna tal-Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni fid-determinazzjoni ta’ firxiet ta’ valuri indikattivi għall-iffissar tal-miri billi jitqiesu l-miri għall-Unjoni kollha. Valuri bħal dawn għandhom ikunu għad-dispożizzjoni tal-awtoritajiet superviżorji nazzjonali, tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, tal-operaturi tal-ajruporti u tal-utenti tal-ispazju tal-ajru.

7.   Sabiex tkun żgurata l-konsistenza mal-għanijiet u mal-istandards stabbiliti u implimentati skont ir-Regolament (KE) Nru 216/2008, il-Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni għandu jikkoopera, kif inhu xieraq, mal-Aġenzija Ewropea tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni (EASA) fit-twettiq tal-kompiti msemmija fil-paragrafu 3 meta dawn ikunu relatati mas-sikurezza.

8.   Għall-fini tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni ġenerali tan-netwerk Ewropew għall-ATM, il-Korp ta’ Analiżi tal-Prestazzjoni għandu jiżviluppa arranġamenti ta’ ħidma flimkien mal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-arju, mal-operaturi tal-ajruporti, mal-koordinaturi tal-ajruporti u mat-trasportaturi tal-ajru.

Artikolu 4

Awtoritajiet superviżorji nazzjonali

1.   L-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom ikunu responsabbli għat-tfassil tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni, tas-sorveljanza tal-prestazzjoni u tal-monitoraġġ tal-pjanijiet u tal-miri ta’ prestazzjoni. Meta jwettqu dawn il-kompiti, huma għandhom jaġixxu b’mod imparzjali, indipendenti u trasparenti.

2.   L-Istati Membri għandhom jiżguraw li l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali jkollhom, jew ikollhom aċċess, għar-riżorsi u għall-kapaċitajiet meħtieġa fl-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin kollha sabiex iwettqu l-kompiti pprovduti f’dan ir-Regolament, inklużi s-setgħat investigattivi sabiex iwettqu l-kompiti msemmija fl-Artikolu 20.

3.   Fejn Stat Membru jkollu iktar minn awtorità superviżorja nazzjonali waħda, huwa għandu jinnotifika lill-Kummissjoni liema awtorità superviżorja nazzjonali hija responsabbli mill-koordinazzjoni nazzjonali u mir-relazzjonijiet mal-Kummissjoni għall-implimentazzjoni ta’ dan ir-Regolament.

Artikolu 5

Blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru

1.   L-Istati Membri għandhom jistabbilixxu pjanijiet ta’ prestazzjoni fil-livell tal-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru.

2.   Biex jikkonformaw mal-obbligu fil-paragrafu 1, l-Istati Membri:

| (a) | għandhom jiżguraw li l-pjan ta’ prestazzjoni jkun konformi mal-mudell stabbilit fl-Anness II; |
| --- | --- |

(a)

għandhom jiżguraw li l-pjan ta’ prestazzjoni jkun konformi mal-mudell stabbilit fl-Anness II;

| (b) | għandhom jinnotifikaw lill-Kummissjoni dwar l-awtorità jew korp superviżorja nazzjonali responsabbli għall-koordinazzjoni fi ħdan il-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru u għar-relazzjonijiet mal-Kummissjoni fir-rigward tal-implimentazzjoni tal-pjan ta’ prestazzjoni |
| --- | --- |

(b)

għandhom jinnotifikaw lill-Kummissjoni dwar l-awtorità jew korp superviżorja nazzjonali responsabbli għall-koordinazzjoni fi ħdan il-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru u għar-relazzjonijiet mal-Kummissjoni fir-rigward tal-implimentazzjoni tal-pjan ta’ prestazzjoni

| (c) | għandhom jagħmlu arranġamenti xierqa sabiex jiżguraw li:






  (i) | soġġett għad-dispożizzjonijiet tal-punt (e) u l-Anness I, tiġi stabbilita mira waħda għal kull indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni; |
| --- | --- | --- |

(c)

għandhom jagħmlu arranġamenti xierqa sabiex jiżguraw li:

(i)

soġġett għad-dispożizzjonijiet tal-punt (e) u l-Anness I, tiġi stabbilita mira waħda għal kull indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni;

| (ii) | għal raġunijiet ta’ trasparenza, jiġi identifikat fil-pjan ta’ prestazzjoni l-kontribut ta’ kull fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fi ħdan il-blokk tal-ispazju tal-ajru funzjonali, immonitorjat fil-livell l-aktar adatt, sabiex jintlaħqu l-miri ta’ prestazzjoni ffissati għall-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru; |
| --- | --- |

(ii)

għal raġunijiet ta’ trasparenza, jiġi identifikat fil-pjan ta’ prestazzjoni l-kontribut ta’ kull fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fi ħdan il-blokk tal-ispazju tal-ajru funzjonali, immonitorjat fil-livell l-aktar adatt, sabiex jintlaħqu l-miri ta’ prestazzjoni ffissati għall-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru;

| (iii) | jiġu ddefiniti u applikati l-miżuri msemmija fl-Artikolu 11(3)(d) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 matul il-perjodu ta’ referenza meta l-miri ma jkunux intlaħqu. Il-valuri annwali fil-pjan ta’ prestazzjoni għandhom jintużaw għall-dan il-għan; |
| --- | --- |

(iii)

jiġu ddefiniti u applikati l-miżuri msemmija fl-Artikolu 11(3)(d) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 matul il-perjodu ta’ referenza meta l-miri ma jkunux intlaħqu. Il-valuri annwali fil-pjan ta’ prestazzjoni għandhom jintużaw għall-dan il-għan;

| (d) | għandhom ikunu responsabbli għall-istabbiliment u għall-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni stabbiliti fil-livelli lokali, jiġifieri tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru, dak nazzjonali, u taż-żona tal-imposti u tal-ajruport; |
| --- | --- |

(d)

għandhom ikunu responsabbli għall-istabbiliment u għall-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni stabbiliti fil-livelli lokali, jiġifieri tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru, dak nazzjonali, u taż-żona tal-imposti u tal-ajruport;

| (e) | fejn ma tkun ġiet stabbilita l-ebda żona tal-imposti en route komuni fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 4 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013, u fejn, bħala konsegwenza, il-miri għall-kosteffiċjenza en route huma stabbiliti għal aktar minn żona tal-imposti waħda fi ħdan il-blokk tal-ispazju tal-ajru funzjonali, għandhom jikkonsolidaw dawn il-miri madwar valur uniku f’livell aggregat għal servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route u jipprovdu, għal finijiet ta’ informazzjoni, ċifra globali li turi l-isforz għall-kosteffiċjenza fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru; |
| --- | --- |

(e)

fejn ma tkun ġiet stabbilita l-ebda żona tal-imposti en route komuni fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 4 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013, u fejn, bħala konsegwenza, il-miri għall-kosteffiċjenza en route huma stabbiliti għal aktar minn żona tal-imposti waħda fi ħdan il-blokk tal-ispazju tal-ajru funzjonali, għandhom jikkonsolidaw dawn il-miri madwar valur uniku f’livell aggregat għal servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route u jipprovdu, għal finijiet ta’ informazzjoni, ċifra globali li turi l-isforz għall-kosteffiċjenza fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru;

| (f) | fejn żona tal-imposti tkun modifikata matul perjodu ta’ referenza, għandhom juru li din il-bidla xorta tippermetti l-miri ta’ prestazzjoni adottati għall-perjodu li għandhom jintlaħqu; |
| --- | --- |

(f)

fejn żona tal-imposti tkun modifikata matul perjodu ta’ referenza, għandhom juru li din il-bidla xorta tippermetti l-miri ta’ prestazzjoni adottati għall-perjodu li għandhom jintlaħqu;

| (g) | għandhom jiżguraw li l-pjan ta’ prestazzjoni huwa konsistenti mal-kamp ta’ applikazzjoni ta’ dan ir-Regolament skont l-Artikolu 1(6) ta’ dan ir-Regolament u l-Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 549/2004. |
| --- | --- |

(g)

għandhom jiżguraw li l-pjan ta’ prestazzjoni huwa konsistenti mal-kamp ta’ applikazzjoni ta’ dan ir-Regolament skont l-Artikolu 1(6) ta’ dan ir-Regolament u l-Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 549/2004.

Artikolu 6

Maniġer tan-Netwerk

Il-Maniġer tan-Netwerk stabbilit fl-Artikolu 6 tar-Regolament (KE) Nru 551/2004 (14) u fl-Artikolu 3 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011 għandu jwettaq il-kompiti li ġejjin b’rabta mal-iskema ta’ prestazzjoni:

| (a) | għandu jappoġġa lill-Kummissjoni billi jipprovdi input rilevanti għall-preparazzjoni ta’ miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha qabel il-perjodi ta’ referenza u għall-monitoraġġ tal-ksib tal-miri ta’ prestazzjoni matul il-perjodu ta’ referenza. B’mod partikolari, il-Maniġer tan-Netwerk għandu jiġbed l-attenzjoni tal-Kummissjoni għal kwalunkwe nuqqas sinifikanti u persistenti fil-prestazzjoni operattiva; |
| --- | --- |

(a)

għandu jappoġġa lill-Kummissjoni billi jipprovdi input rilevanti għall-preparazzjoni ta’ miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha qabel il-perjodi ta’ referenza u għall-monitoraġġ tal-ksib tal-miri ta’ prestazzjoni matul il-perjodu ta’ referenza. B’mod partikolari, il-Maniġer tan-Netwerk għandu jiġbed l-attenzjoni tal-Kummissjoni għal kwalunkwe nuqqas sinifikanti u persistenti fil-prestazzjoni operattiva;

| (b) | skont l-Artikolu 21(5), għandu jipprovdi lill-Kummissjoni aċċess għad-dejta kollha elenkata fl-Anness V; |
| --- | --- |

(b)

skont l-Artikolu 21(5), għandu jipprovdi lill-Kummissjoni aċċess għad-dejta kollha elenkata fl-Anness V;

| (c) | għandu jappoġġa l-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru u lill-fornituri tagħhom tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru biex jilħqu l-miri ta’ prestazzjoni tagħhom waqt il-perjodi ta’ referenza billi jiżgura l-konsistenza bejn il-pjanijiet ta’ prestazzjoni, il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk u l-Pjan Operattiv tan-Netwerk; |
| --- | --- |

(c)

għandu jappoġġa l-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru u lill-fornituri tagħhom tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru biex jilħqu l-miri ta’ prestazzjoni tagħhom waqt il-perjodi ta’ referenza billi jiżgura l-konsistenza bejn il-pjanijiet ta’ prestazzjoni, il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk u l-Pjan Operattiv tan-Netwerk;

| (d) | għandu jfassal pjan ta’ prestazzjoni, il-pjan ta’ Prestazzjoni għan-Netwerk, skont l-Artikolu 5(1) u l-Artikolu 16(1)(a) tar-Regolament (UE) Nru 677/2011, li għandu jiġi sottomess lill-Kummissjoni mhux aktar tard minn sitt xhur qabel il-bidu ta’ kull perjodu ta’ referenza u adottat mill-Kummissjoni qabel il-bidu ta’ kull perjodu ta’ referenza. Dan il-pjan ta’ prestazzjoni għandu jkun pubbliku u:






  (i) | għandu jkun fih miri ta’ prestazzjoni għall-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin kollha u għall-indikaturi kollha, konsistenti mal-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha għall-perjodu ta’ referenza kollu, bl-użu ta’ valuri annwali għal skopijiet ta’ monitoraġġ; |
| --- | --- | --- |

(d)

għandu jfassal pjan ta’ prestazzjoni, il-pjan ta’ Prestazzjoni għan-Netwerk, skont l-Artikolu 5(1) u l-Artikolu 16(1)(a) tar-Regolament (UE) Nru 677/2011, li għandu jiġi sottomess lill-Kummissjoni mhux aktar tard minn sitt xhur qabel il-bidu ta’ kull perjodu ta’ referenza u adottat mill-Kummissjoni qabel il-bidu ta’ kull perjodu ta’ referenza. Dan il-pjan ta’ prestazzjoni għandu jkun pubbliku u:

(i)

għandu jkun fih miri ta’ prestazzjoni għall-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin kollha u għall-indikaturi kollha, konsistenti mal-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha għall-perjodu ta’ referenza kollu, bl-użu ta’ valuri annwali għal skopijiet ta’ monitoraġġ;

| (ii) | għandu jkun fih deskrizzjoni tal-azzjonijiet immirati biex jilħqu l-miri; |
| --- | --- |

(ii)

għandu jkun fih deskrizzjoni tal-azzjonijiet immirati biex jilħqu l-miri;

| (iii) | għandu jkun fih, fejn ikun meħtieġ jew fejn ikun deċiż mill-Kummissjoni, indikaturi ewlenin tal-prestazzjoni u miri addizzjonali. |
| --- | --- |

(iii)

għandu jkun fih, fejn ikun meħtieġ jew fejn ikun deċiż mill-Kummissjoni, indikaturi ewlenin tal-prestazzjoni u miri addizzjonali.

Artikolu 7

Koordinazzjoni mal-Aġenzija Ewropea tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni (EASA)

B’applikazzjoni tal-Artikolu 13a tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 u skont ir-Regolament (KE) Nru 216/2008, l-Istati Membri u l-Kummissjoni għandhom jikkoordinaw, kif ikun xieraq, mal-EASA, sabiex jiżguraw li l-aspetti li ġejjin huma indirizzati b’mod korrett:

| (a) | l-aspetti tas-sikurezza tal-iskema ta’ prestazzjoni, inklużi l-istabbiliment, ir-reviżjoni u l-implimentazzjoni tal-indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin tas-sikurezza u l-miri ta’ prestazzjoni tas-sikurezza għall-Unjoni Ewropea kollha kif ukoll il-preżentazzjoni ta’ proposti għal azzjonijiet u għal miżuri xierqa wara l-attivazzjoni ta’ mekkaniżmu ta’ twissija; |
| --- | --- |

(a)

l-aspetti tas-sikurezza tal-iskema ta’ prestazzjoni, inklużi l-istabbiliment, ir-reviżjoni u l-implimentazzjoni tal-indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin tas-sikurezza u l-miri ta’ prestazzjoni tas-sikurezza għall-Unjoni Ewropea kollha kif ukoll il-preżentazzjoni ta’ proposti għal azzjonijiet u għal miżuri xierqa wara l-attivazzjoni ta’ mekkaniżmu ta’ twissija;

| (b) | il-konsistenza tal-indikaturi u l-miri ta’ prestazzjoni ewlenin tas-sikurezza mal-implimentazzjoni tal-Programm Ewropew tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

il-konsistenza tal-indikaturi u l-miri ta’ prestazzjoni ewlenin tas-sikurezza mal-implimentazzjoni tal-Programm Ewropew tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni.

Artikolu 8

Tul tal-perjodi ta’ referenza

1.   L-ewwel perjodu ta’ referenza għall-iskema ta’ prestazzjoni għandu jkopri s-snin kalendarji mill-2012 sal-2014 bis-sentejn imsemmija inklużi. It-tieni perjodu ta’ referenza għandu jkopri s-snin kalendarji 2015 sa 2019 inklussivi. Perjodi ta’ referenza sussegwenti għandhom ikunu ta’ ħames snin kalendarji, sakemm ma jkunx ipprovdut mod ieħor permezz ta’ emenda ta’ dan ir-Regolament.

2.   L-istess perjodu ta’ referenza għandu japplika għall-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha, u għall-pjanijiet u l-miri ta’ prestazzjoni.

Artikolu 9

Oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin u indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin

1.   Għall-fini tal-iffissar tal-miri, iż-żieda u l-adattament possibbli ta’ oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin oħrajn, skont l-Artikolu 11(4)(b) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004, għandhom ikunu deċiżi mill-Kummissjoni skont il-proċedura msemmija fl-Artikolu 5(3) ta’ dak ir-Regolament.

2.   Għall-fini tal-iffissar tal-miri, għal kull qasam ta’ prestazzjoni ewlieni għandu jikkorrispondi indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni wieħed jew numru limitat ta’ indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin. Il-prestazzjoni tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandha tiġi vvalutata u mqabbla ma’ miri vinkolanti għal kull indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni.

3.   It-Taqsima 1 tal-Anness 1 tistipula indikaturi prinċipali ta’ prestazzjoni għall-iffissar tal-miri u l-indikaturi tal-prestazzjoni fil-livell tal-Unjoni, magħżula għal kull qasam ta’ prestazzjoni ewlieni.

4.   It-Taqsima 2 tal-Anness I tistipula indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin lokali għall-iffissar tal-miri lokali u l-indikaturi tal-prestazzjoni fil-livell lokali użati biex jiġu stabbiliti l-miri ta’ prestazzjoni. Il-livell lokali, jiġifieri tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru, dak nazzjonali, taż-żona tal-imposti u tal-ajruport, huwa speċifikat fit-Taqsima 2 tal-Anness I.

5.   Matul perjodu ta’ referenza m’għandux ikun hemm bidliet fl-indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin. Il-bidliet għandhom ikunu adottati permezz ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament mhux iktar tard minn sitt xhur qabel l-adozzjoni ta’ miri ta’ prestazzjoni ġodda għall-Unjoni Ewropea kollha.

6.   Għall-monitoraġġ tal-prestazzjoni tagħhom stess u/jew bħala parti mill-pjan ta’ prestazzjoni, Stat Membru jista’ jiddeċiedi li jistabbilixxi indikaturi tal-prestazzjoni u miri assoċjati minbarra l-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin u l-indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin imsemmija f’dan l-Artikolu u stabbiliti fit-Taqsima 2 tal-Anness I. Dawn l-indikaturi u dawn il-miri addizzjonali għandhom jappoġġaw il-ksib ta’ miri għall-Unjoni kollha u l-miri li jirriżultaw fil-livell lokali. Pereżempju, huma jistgħu jintegraw u jiddeskrivu d-dimensjoni ċivili-militari jew meteoroloġika tal-pjan ta’ prestazzjoni, u jistgħu jkunu akkumpanjati minn skemi ta’ inċentivi xierqa.

7.   Sabiex tiffaċilita l-implimentazzjoni u l-kejl tal-indikaturi tal-prestazzjoni tas-sikurezza (ewlenin), l-EASA, f’konsultazzjoni ma’ korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, għandha tadotta mezzi aċċettabbli ta’ konformità u materjal ta’ gwida skont il-proċedura stabbilita skont l-Artikolu 52 tar-Regolament (KE) Nru 216/2008, qabel il-bidu tat-tieni perjodu ta’ referenza.

KAPITOLU II

IL-PREPARAZZJONI TAL-PJANIJIET TA’ PRESTAZZJONI

Artikolu 10

Miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha

1.   Il-Kummissjoni għandha tadotta l-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni Ewropea kollha skont il-proċedura msemmija fl-Artikolu 5(3) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004, filwaqt li jiġu kkunsidrati l-inputs rilevanti mill-awtoritajiet superviżorji nazzjonali, u wara konsultazzjoni mal-partijiet interessati rilevanti, kif jissemma fl-Artikolu 10 ta’ dak ir-Regolament, ma’ organizzazzjonijiet rilevanti oħrajn, kif inhu xieraq, u mal-Aġenzija Ewropea tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni għall-aspetti tas-sikurezza tal-prestazzjoni.

2.   Soġġett għall-Artikolu 9(3), il-miri għall-Unjoni kollha għandhom ikunu proposti mill-Kummissjoni mhux iktar tard minn ħmistax-il xahar qabel il-bidu tal-perjodu ta’ referenza u għandhom ikunu adottati mhux iktar tard minn tnax-il xahar qabel il-bidu tal-perjodu ta’ referenza.

3.   L-iffissar tal-miri għall-Unjoni kollha għall-indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni stabbilit fil-punt 4.1(b) tat-Taqsima 1 tal-Anness I għandu jibda mit-tielet sena tat-tieni perjodu ta’ referenza, soġġett għal deċiżjoni tal-Kummissjoni, skont il-proċedura msemmija fil-paragrafu 1.

4.   Flimkien mal-adozzjoni ta’ miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha, il-Kummissjoni għandha tiddetermina limitu/i ta’ twissija li meta dawn jiġu ssuperati jistgħu jiġu attivati l-mekkaniżmi ta’ twissija msemmija fl-Artikolu 19.

5.   Il-Kummissjoni għandha tissostanzja kull mira ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha b’deskrizzjoni tas-suppożizzjonijiet sottostanti u r-raġuni fundamentali għat-twaqqif ta’ dawn il-miri, bħall-użu li sar ta’ inputs mill-Maniġer tan-Netwerk, mill-awtoritajiet superviżorji nazzjonali u minn dejta fattwali oħra, il-previżjonijiet tat-traffiku, il-kompożizzjoni tal-gruppi ta’ fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru jew blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru b’ambjent operattiv u ekonomiku simili.

Artikolu 11

Tfassil tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni

1.   L-awtoritajiet superviżorji nazzjonali, fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru, għandhom ifasslu pjanijiet ta’ prestazzjoni li jinkludu miri konsistenti mal-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni Ewropea kollha u l-kriterji ta’ evalwazzjoni stabbiliti fl-Anness IV.

Mingħajr preġudizzju għall-mudell stabbilit fl-Anness II, il-pjan ta’ prestazzjoni jista’ jinkludi taqsimiet differenti relatati mal-livell lokali, jiġifieri l-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru, dak nazzjonali, taż-żona tal-imposti u tal-ajruport.

2.   Sabiex jappoġġaw il-preparazzjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni, l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jiżguraw li:

| (a) | il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru jissottomettu l-pjanijiet tan-negozju tagħhom lill-awtoritajiet superviżorji nazzjonali; |
| --- | --- |

(a)

il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru jissottomettu l-pjanijiet tan-negozju tagħhom lill-awtoritajiet superviżorji nazzjonali;

| (b) | il-partijiet interessati jiġu kkonsultati dwar il-pjan u l-miri ta’ prestazzjoni skont l-Artikolu 10 tar-Regolament (KE) Nru 549/2004. Il-partijiet interessati għandhom jingħataw informazzjoni adegwata mill-inqas tliet ġimgħat qabel il-laqgħa ta’ konsultazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

il-partijiet interessati jiġu kkonsultati dwar il-pjan u l-miri ta’ prestazzjoni skont l-Artikolu 10 tar-Regolament (KE) Nru 549/2004. Il-partijiet interessati għandhom jingħataw informazzjoni adegwata mill-inqas tliet ġimgħat qabel il-laqgħa ta’ konsultazzjoni.

3.   Il-pjanijiet ta’ prestazzjoni għandhom jinkludu, b’mod partikolari:

| (a) | il-previżjoni tat-traffiku, espressa f’unitajiet tas-servizz, li għandha tingħata għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza, fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru u għal kull żona tal-imposti fil-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru, b’ġustifikazzjoni taċ-ċifri li ntużaw; |
| --- | --- |

(a)

il-previżjoni tat-traffiku, espressa f’unitajiet tas-servizz, li għandha tingħata għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza, fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru u għal kull żona tal-imposti fil-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru, b’ġustifikazzjoni taċ-ċifri li ntużaw;

| (b) | L-ispejjeż iddeterminati għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza u għal kull żona tal-imposti skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 15(2)(a) u (b) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004; |
| --- | --- |

(b)

L-ispejjeż iddeterminati għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza u għal kull żona tal-imposti skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 15(2)(a) u (b) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004;

| (c) | deskrizzjoni tal-investiment, inkluż dak meħtieġ sabiex jintlaħqu l-miri ta’ prestazzjoni, bid-dettalji tar-rilevanza tagħhom b’rabta mal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM, il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk u proġetti komuni msemmija fl-Artikolu 15a(3) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004. Din id-deskrizzjoni għandha tenfasizza l-benefiċċji u s-sinerġiji miksuba fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru; |
| --- | --- |

(c)

deskrizzjoni tal-investiment, inkluż dak meħtieġ sabiex jintlaħqu l-miri ta’ prestazzjoni, bid-dettalji tar-rilevanza tagħhom b’rabta mal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM, il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk u proġetti komuni msemmija fl-Artikolu 15a(3) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004. Din id-deskrizzjoni għandha tenfasizza l-benefiċċji u s-sinerġiji miksuba fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru;

| (d) | il-miri ta’ prestazzjoni f’kull qasam ta’ prestazzjoni ewlieni rilevanti, iffissati b’referenza għal kull indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni għall-perjodu ta’ referenza kollu, b’valuri annwali li għandhom jintużaw għall-finijiet ta’ monitoraġġ u ta’ inċentivi; |
| --- | --- |

(d)

il-miri ta’ prestazzjoni f’kull qasam ta’ prestazzjoni ewlieni rilevanti, iffissati b’referenza għal kull indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni għall-perjodu ta’ referenza kollu, b’valuri annwali li għandhom jintużaw għall-finijiet ta’ monitoraġġ u ta’ inċentivi;

| (e) | konsiderazzjoni tal-interdipendenzi bejn oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin, inkluża evalwazzjoni tal-impatt fuq is-sikurezza tal-pjan ta’ prestazzjoni flimkien ma’ kwalunkwe mitigazzjoni meħtieġa sabiex tinżamm assigurazzjoni tas-sikurezza; |
| --- | --- |

(e)

konsiderazzjoni tal-interdipendenzi bejn oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin, inkluża evalwazzjoni tal-impatt fuq is-sikurezza tal-pjan ta’ prestazzjoni flimkien ma’ kwalunkwe mitigazzjoni meħtieġa sabiex tinżamm assigurazzjoni tas-sikurezza;

| (f) | deskrizzjoni tad-dimensjoni ċivili-militari tal-pjan li jiddeskrivi l-prestazzjoni tal-applikazzjoni tal-użu flessibbli tal-ispazju tal-ajru (FUA) sabiex tiġi miżjuda l-kapaċità filwaqt li tiġi kkunsidrata b’mod xieraq l-effikaċja tal-missjoni militari, u jekk jitqiesu xierqa, l-indikaturi u l-miri ta’ prestazzjoni rilevanti f’konsistenza mal-indikaturi u mal-miri tal-pjan ta’ prestazzjoni oħrajn; |
| --- | --- |

(f)

deskrizzjoni tad-dimensjoni ċivili-militari tal-pjan li jiddeskrivi l-prestazzjoni tal-applikazzjoni tal-użu flessibbli tal-ispazju tal-ajru (FUA) sabiex tiġi miżjuda l-kapaċità filwaqt li tiġi kkunsidrata b’mod xieraq l-effikaċja tal-missjoni militari, u jekk jitqiesu xierqa, l-indikaturi u l-miri ta’ prestazzjoni rilevanti f’konsistenza mal-indikaturi u mal-miri tal-pjan ta’ prestazzjoni oħrajn;

| (g) | deskrizzjoni u ġustifikazzjoni ta’ kif il-miri ta’ prestazzjoni msemmija f’(d) jirrikonċiljaw u jikkontribwixxu għall-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha, kif ukoll il-prestazzjoni tan-Netwerk Ewropew tal-ATM; |
| --- | --- |

(g)

deskrizzjoni u ġustifikazzjoni ta’ kif il-miri ta’ prestazzjoni msemmija f’(d) jirrikonċiljaw u jikkontribwixxu għall-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha, kif ukoll il-prestazzjoni tan-Netwerk Ewropew tal-ATM;

| (h) | identifikazzjoni ta’ kull fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru konċernat u l-kontribut speċifiku tiegħu biex jintlaħqu l-miri, immonitorjati għal raġunijiet ta’ trasparenza fil-livell l-aktar xieraq kif imsemmi fl-Artikolu 5(2)(c)(ii); |
| --- | --- |

(h)

identifikazzjoni ta’ kull fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru konċernat u l-kontribut speċifiku tiegħu biex jintlaħqu l-miri, immonitorjati għal raġunijiet ta’ trasparenza fil-livell l-aktar xieraq kif imsemmi fl-Artikolu 5(2)(c)(ii);

| (i) | deskrizzjoni tal-mekkaniżmi ta’ inċentivi li għandhom jiġu applikati fuq il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kkonċernati biex jingħata inkoraġġiment ħalli jintlaħqu l-miri matul il-perjodu ta’ referenza; |
| --- | --- |

(i)

deskrizzjoni tal-mekkaniżmi ta’ inċentivi li għandhom jiġu applikati fuq il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kkonċernati biex jingħata inkoraġġiment ħalli jintlaħqu l-miri matul il-perjodu ta’ referenza;

| (j) | il-miżuri meħuda mill-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għall-monitoraġġ tal-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni; |
| --- | --- |

(j)

il-miżuri meħuda mill-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għall-monitoraġġ tal-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni;

| (k) | deskrizzjoni tal-eżitu tal-konsultazzjoni tal-partijiet interessati, inklużi l-kwistjonijiet li tqajmu mill-parteċipanti kif ukoll l-azzjonijiet miftiehma. |
| --- | --- |

(k)

deskrizzjoni tal-eżitu tal-konsultazzjoni tal-partijiet interessati, inklużi l-kwistjonijiet li tqajmu mill-parteċipanti kif ukoll l-azzjonijiet miftiehma.

4.   Il-pjanijiet ta’ prestazzjoni għandhom ikunu bbażati fuq il-mudell stabbilit fl-Anness II u jistgħu, jekk l-Istati Membri jiddeċiedu dan b’applikazzjoni tal-Artikolu 9(6), jinkludu indikaturi addizzjonali b’miri assoċjati.

5.   Il-Maniġer tan-Netwerk għandu jfassal Pjan ta’ Prestazzjoni għan-Netwerk li jinkludi miri konsistenti mal-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha u, mutatis mutandis, il-kriterji tal-valutazzjoni stabbiliti fl-Anness IV.

6.   Sabiex iħejji l-Pjan ta’ Prestazzjoni għan-Netwerk, il-Maniġer tan-Netwerk għandu

| (a) | jiżgura konsultazzjoni skont l-Artikolu 14 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011 |
| --- | --- |

(a)

jiżgura konsultazzjoni skont l-Artikolu 14 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011

| (b) | juża l-mudell fl-Anness III; |
| --- | --- |

(b)

juża l-mudell fl-Anness III;

Artikolu 12

Skemi ta’ inċentivi

1.   L-iskemi ta’ inċentivi applikati mill-Istati Membri bħala parti mill-pjan ta’ prestazzjoni tagħhom għandhom ikunu konformi mal-prinċipji ġenerali li ġejjin:

| (a) | huma għandhom ikunu effettivi u proporzjonali, u għandhom jibqgħu l-istess matul il-perjodu ta’ referenza; |
| --- | --- |

(a)

huma għandhom ikunu effettivi u proporzjonali, u għandhom jibqgħu l-istess matul il-perjodu ta’ referenza;

| (b) | huma għandhom jiġu implimentati fuq bażi mhux diskriminatorja u trasparenti sabiex jagħtu appoġġ lil titjib fil-prestazzjoni tal-għoti tas-servizzi; |
| --- | --- |

(b)

huma għandhom jiġu implimentati fuq bażi mhux diskriminatorja u trasparenti sabiex jagħtu appoġġ lil titjib fil-prestazzjoni tal-għoti tas-servizzi;

| (c) | huma għandhom ikunu parti mill-ambjent regolatorju magħruf ex ante mill-partijiet interessati kollha u għandhom ikunu applikabbli matul il-perjodu ta’ referenza kollu; |
| --- | --- |

(c)

huma għandhom ikunu parti mill-ambjent regolatorju magħruf ex ante mill-partijiet interessati kollha u għandhom ikunu applikabbli matul il-perjodu ta’ referenza kollu;

| (d) | huma għandhom iġiegħlu entitajiet soġġetti għall-iffissar tal-miri jiksbu livell għoli ta’ prestazzjoni u jilħqu l-miri assoċjati. |
| --- | --- |

(d)

huma għandhom iġiegħlu entitajiet soġġetti għall-iffissar tal-miri jiksbu livell għoli ta’ prestazzjoni u jilħqu l-miri assoċjati.

2.   L-inċentivi dwar il-miri tal-kosteffiċjenza għandu jkollhom natura finanzjarja u għandhom ikunu rregolati mid-dispożizzjonijiet xierqa stabbiliti fl-Artikoli 13 u 14 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013. Huma għandhom jikkonsistu minn mekkaniżmu ta’ kondiviżjoni tar-riskji, fil-livell nazzjonali jew tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru.

3.   L-inċentivi dwar il-miri tal-kapaċità għandhom ikunu ta’ natura finanzjarja u għandhom ikunu rregolati mid-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 15 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013. Huma jistgħu jkunu kkomplementati bis-saħħa ta’ inċentivi ta’ natura oħra, bħal pjanijiet ta’ azzjoni korrettivi bi skadenzi u miżuri assoċjati, deċiżi minn awtoritajiet superviżorji nazzjonali billi jikkunsidraw iċ-ċirkustanzi lokali.

4.   L-inċentivi dwar il-miri tal-kapaċità għandhom ikunu ta’ natura finanzjarja u għandhom ikunu rregolati mid-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 15 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013. Huma jistgħu jkunu kkomplementati bis-saħħa ta’ inċentivi ta’ natura oħra, bħal pjanijiet ta’ azzjoni korrettivi bi skadenzi u miżuri assoċjati, li jiġu deċiżi minn awtoritajiet superviżorji nazzjonali filwaqt li jqisu ċ-ċirkustanzi lokali.

5.   Barra minn hekk, l-Istati Membri, fil-livell lokali, jistgħu jimmodulaw il-ħlasijiet tan-navigazzjoni tal-ajru, kif previst fl-Artikolu 16 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013.

KAPITOLU III

L-ADOZZJONI TAL-PJANIJIET TA’ PRESTAZZJONI

Artikolu 13

Adozzjoni inizjali tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni

Fuq proposta tal-awtoritajiet superviżorji nazzjonali, l-Istati Membri għandhom jadottaw pjanijiet ta’ prestazzjoni li jinkludu miri ta’ prestazzjoni vinkolanti u jissottomettuhom lill-Kummissjoni mhux iktar tard minn sitt xhur qabel il-bidu tal-perjodu ta’ referenza.

Artikolu 14

Valutazzjoni u eżami tal-pjanijiet u tal-miri ta’ prestazzjoni

1.   Il-Kummissjoni għandha tivvaluta l-pjanijiet ta’ prestazzjoni, il-miri tagħhom u b’mod partikolari l-konsistenza tagħhom mal-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni Ewropea kollha, u l-kontribut adegwat tagħhom għalihom, fuq il-bażi tal-kriterji stabbiliti fl-Anness IV, billi tikkunsidra b’mod xieraq l-evoluzzjoni tal-kuntest li seta’ kien hemm bejn id-data tal-adozzjoni tal-miri għall-Unjoni Ewropea kollha u d-data tal-valutazzjoni tal-pjan ta’ prestazzjoni. Fejn il-miri huma stabbiliti fil-livell lokali mingħajr referenza għal mira ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha, il-valutazzjoni għandha tiġi bbażata fuq il-kriterji stabbiliti fl-Anness IV.

2.   Fejn il-Kummissjoni ssib li pjan ta’ prestazzjoni, jew parti minnu, u l-miri tiegħu huma konsistenti mal-miri għall-Unjoni kollha u jikkontribwixxu b’mod adegwat għalihom u li huma konsistenti mal-kriterji kollha stabbiliti fl-Anness IV, hi għandha tinnotifika lill-Istat Membru/i kkonċernat/i fi żmien ħames xhur wara li tkun irċeviet il-pjan ta’ prestazzjoni.

3.   Fejn il-Kummissjoni ssib li pjan ta’ prestazzjoni, jew parti minnu, u l-miri tiegħu kollha jew uħud minnhom ma jkunux konsistenti mal-miri għall-Unjoni kollha u ma jkunux jikkontribwixxu b’mod xieraq għalihom u/jew mhumiex konsistenti ma’ wieħed jew iktar mill-kriterji stipulati fl-Anness IV, hi għandha, fi żmien ħames xhur wara li tkun irċeviet il-pjan ta’ prestazzjoni u f’konformità mal-proċedura stabbilita fl-Artikolu 5(2) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004, toħroġ rakkomandazzjoni lill-Istat Membru/i kkonċernat/i li jadotta/w pjan ta’ prestazzjoni rivedut, jew parti minnu, u/jew mira/i. Din ir-rakkomandazzjoni għandha ssir wara konsultazzjoni tal-Istat/i Membru/i kkonċernat/i, u għandha tidentifika b’mod preċiż liema partijiet tal-pjan ta’ prestazzjoni u/jew mira/i għandhom jiġu riveduti kif ukoll tispjega r-raġuni tal-valutazzjoni tal-Kummissjoni.

4.   F’każ bħal dan, l-Istat/i Membru/i kkonċernat/i għandhom jadotta/w pjan ta’ prestazzjoni rivedut, jew parti minnu, u/jew mira/i, billi jitqiesu l-opinjonijiet tal-Kummissjoni, flimkien mal-miżuri xierqa għall-ilħiq ta’ dawk il-miri u għandhom jgħarrfu lill-Kummissjoni b’dan fi żmien erba’ xhur wara n-notifika tar-Rakkomandazzjoni.

Artikolu 15

Valutazzjoni tal-pjanijiet u tal-miri ta’ prestazzjoni riveduti u adozzjoni ta’ miżuri korrettivi

1.   Il-Kummissjoni għandha tivvaluta kull pjan ta’ prestazzjoni rivedut, jew parti minnu, u l-miri ta’ prestazzjoni tiegħu fuq il-bażi tal-kriterji stabbiliti fl-Anness IV.

2.   Fejn il-Kummissjoni ssib li pjan ta’ prestazzjoni, jew parti minnu, u l-miri tiegħu huma konsistenti ma’ u jikkontribwixxu b’mod adegwat għall-miri għall-Unjoni kollha u huma konsistenti mal-kriterji kollha stabbiliti fl-Anness IV, hi għandha tinnotifika lill-Istat Membru/i kkonċernat/i fi żmien ħames xhur wara li tkun irċeviet il-pjan ta’ prestazzjoni.

3.   Fejn il-Kummissjoni ssib li kien hemm pjan ta’ prestazzjoni rivedut, jew parti minnu, u l-miri ta’ prestazzjoni kollha tiegħu jew uħud minnhom għad mhumiex konsistenti mal-miri għall-Unjoni kollha u ma jkunux jikkontribwixxu b’mod xieraq għalihom, u/jew għadhom mhumiex konsistenti ma’ wieħed jew bosta mill-kriterji stipulati fl-Anness IV, il-Kummissjoni għandha, fi żmien ħames xhur wara li tkun irċeviet il-pjan ta’ prestazzjoni rivedut, jew parti minnu, u skont il-proċedura msemmija fl-Artikolu 5(3) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004, tiddeċiedi li l-Istat Membru/i kkonċernat/i jkollhom jieħdu miżuri korrettivi.

4.   Deċiżjoni bħal din għandha tidentifika b’mod preċiż, skont il-kriterji stabbiliti fl-Anness IV, liema parti mill-pjan u mira/i għandhom jiġu riveduti u r-raġuni fundamentali tal-valutazzjoni tal-Kummissjoni. Id-Deċiżjoni tista’ tistipula l-livell ta’ prestazzjoni mistenni għal dawk il-miri sabiex l-Istat/i Membru/i kkonċernat/i jieħu l-miżuri korrettivi xierqa u/jew tista’ tinkludi suġġerimenti għal miżuri xierqa bħal dawn.

5.   Fi żmien xahrejn wara d-deċiżjoni tal-Kummissjoni, il-miżuri korrettivi adottati mill-Istat/i Membru/i kkonċernat/i għandhom jiġu kkomunikati lill-Kummissjoni, flimkien mal-elementi li juru l-konsistenza tagħhom mad-deċiżjoni tal-Kummissjoni.

Artikolu 16

Pjanijiet ta’ prestazzjoni jew miżuri korrettivi adottati wara l-bidu tal-perjodu ta’ referenza

Il-pjanijiet ta’ prestazzjoni jew il-miżuri korrettivi adottati wara l-bidu tal-perjodu ta’ referenza minħabba l-implimentazzjoni tal-proċeduri msemmija fl-Artikoli 14 u 15 għandhom japplikaw retroattivament mill-ewwel jum tal-perjodu ta’ referenza.

Artikolu 17

Reviżjoni tal-miri

1.   Skont il-proċedura msemmija fl-Artikolu 5(3) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004, il-Kummissjoni tista’ tiddeċiedi li tirrivedi l-miri għall-Unjoni kollha, u/jew tista’, fuq talba ta’ Stat Membru, tippermetti li wieħed jew bosta mill-miri lokali jiġu riveduti:

| (a) | meta fuq il-bażi tar-rapport tagħha msemmi fl-Artikolu 18(4) ikollha evidenza sostanzjali li d-dejta, is-suppożizzjonijiet u r-raġunijiet fundamentali inizjali li jiffurmaw il-bażi sottostanti għall-iffissar tal-miri inizjali mhumiex validi aktar; jew |
| --- | --- |

(a)

meta fuq il-bażi tar-rapport tagħha msemmi fl-Artikolu 18(4) ikollha evidenza sostanzjali li d-dejta, is-suppożizzjonijiet u r-raġunijiet fundamentali inizjali li jiffurmaw il-bażi sottostanti għall-iffissar tal-miri inizjali mhumiex validi aktar; jew

| (b) | minħabba l-applikazzjoni ta’ mekkaniżmu ta’ twissija kif imsemmi fl-Artikolu 19; jew |
| --- | --- |

(b)

minħabba l-applikazzjoni ta’ mekkaniżmu ta’ twissija kif imsemmi fl-Artikolu 19; jew

| (c) | wara deċiżjoni tal-Kummissjoni skont l-Artikolu 10(3) fir-rigward tal-indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni stabbilit fil-punt 4.1(b) tat-Taqsima 1 tal-Anness I. |
| --- | --- |

(c)

wara deċiżjoni tal-Kummissjoni skont l-Artikolu 10(3) fir-rigward tal-indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni stabbilit fil-punt 4.1(b) tat-Taqsima 1 tal-Anness I.

2.   Reviżjoni tal-miri għall-Unjoni Ewropea kollha tista’ tirriżulta f’emendi fil-pjanijiet ta’ prestazzjoni eżistenti. F’każ bħal dan, il-Kummissjoni tista’ tiddeċiedi li għandu jsir aġġustament xieraq fl-iskeda taż-żminijiet stabbilita fil-Kapitoli II u III ta’ dan ir-Regolament.

KAPITOLU IV

IL-MONITORAĠĠ TAL-KISBA TAL-PRESTAZZJONI

Artikolu 18

Monitoraġġ u rapportar kontinwi

1.   L-awtoritajiet superviżorji nazzjonali u l-Kummissjoni għandhom jimmonitorjaw l-implimentazzjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni. Għal dan il-fini, għandhom jintużaw il-valuri annwali fil-pjan ta’ prestazzjoni. Jekk, matul il-perjodu ta’ referenza l-miri ma jintlaħqux, l-Istat/i Membru/i kkonċernat/i għandhom jiddefinixxu u japplikaw miżuri korrettivi magħmula biex jirranġaw is-sitwazzjoni u għandhom jikkomunikawhom lill-Kummissjoni. Fejn il-Kummissjoni ssib li dawn il-miżuri korrettivi mhumiex biżżejjed biex jirrettifikaw is-sitwazzjoni, hi għandha, fi żmien ħames xhur wara li tkun irċeviet il-miżuri u f’konformità mal-proċedura stabbilita fl-Artikolu 5(2) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004, tinnotifika lill-Istat/i Membru/i kkonċernat/i billi tinkludi suġġerimenti għal miżuri korrettivi.

2.   Fejn il-Kummissjoni tara xhieda ta’ waqgħa sinifikanti u persistenti fil-prestazzjoni fil-livell lokali jew fil-livell tal-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru, li taffettwa Stati Partijiet oħrajn għall-Ajru Uniku Ewropew u/jew fl-ispazju tal-ajru Ewropew kollu, hija tista’ titlob lill-Istat/i Membru/i kkonċernat/i biex jiddefinixxu, japplikaw u jikkomunikaw lill-Kummissjoni miżuri korrettivi mfassla sabiex jilħqu l-miri stabbiliti fil-pjan ta’ prestazzjoni tagħhom. Fejn il-Kummissjoni ssib li dawn il-miżuri korrettivi mhumiex biżżejjed biex jirrettifikaw is-sitwazzjoni, hi għandha, fi żmien ħames xhur wara li tkun irċeviet il-miżuri u f’konformità mal-proċedura stabbilita fl-Artikolu 5(2) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004, tinnotifika lill-Istat/i Membru/i kkonċernat/i u tinkludi suġġerimenti għal miżuri korrettivi.

3.   Il-Kummissjoni għandha timmonitorja l-implimentazzjoni tal-pjan ta’ prestazzjoni tal-Maniġer tan-Netwerk. Għal dan il-fini, għandhom jintużaw il-valuri annwali fil-pjan ta’ prestazzjoni. Jekk matul il-perjodu ta’ referenza l-miri ma jintlaħqux, il-Kummissjoni għandha titlob lill-Maniġer tan-Netwerk biex jiddefinixxi, japplika u jikkomunika lill-Kummissjoni miżuri korrettivi magħmula sabiex jintlaħqu l-miri stipulati fil-Pjan ta’ Prestazzjoni għan-Netwerk. Il-Kummissjoni għandha tinforma lill-awtoritajiet superviżorji nazzjonali jew il-korpi kif definiti fl-Artikolu 5(2)(b) dwar dawn il-miżuri korrettivi.

4.   Mhux aktar tard mill-1 ta’ Ġunju ta’ kull sena u kull meta l-miri ta’ prestazzjoni jkunu f’riskju li ma jintlaħqux, l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali jew il-korpi kif definiti fl-Artikolu 5(2)(b) għandhom jirrapportaw lill-Kummissjoni dwar il-monitoraġġ tal-pjanijiet u tal-miri ta’ prestazzjoni. Ir-rapporti għandhom ikunu bbażati fuq rakkomandazzjonijiet li se jiġu elaborati mill-Kummissjoni qabel il-bidu tal-perjodu ta’ referenza. Il-Kummissjoni għandha tirrapporta lill-Kumitat dwar l-Ajru Uniku dwar il-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni għall-inqas darba fis-sena.

Artikolu 19

Mekkaniżmi ta’ twissija

1.   Fejn, minħabba ċirkustanzi li ma kinux prevedibbli fiż-żmien tal-adozzjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni u li huma kemm insuperabbli kif ukoll lil hinn mill-kontroll tal-Istati Membri, il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u l-Maniġer tan-Netwerk, il-limitu/i ta’ twissija fl-Artikolu 10(4) huwa/huma milħuq/a fil-livell tal-Unjoni matul sena kalendarja, il-Kummissjoni għandha tirrevedi s-sitwazzjoni f’konsultazzjoni mal-Istati Membri permezz tal-Kumitat dwar l-Ajru Uniku, u għandha tagħmel proposti għal azzjonijiet xierqa fi żmien erba’ xhur. Dan jista’ jinkludi reviżjoni tal-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha u b’konsegwenza reviżjoni ta’ dawk lokali.

2.   Fejn, minħabba ċirkustanzi li ma kinux prevedibbli fiż-żmien tal-adozzjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni u li huma kemm insuperabbli kif ukoll lil hinn mill-kontroll tal-Istati Membri, il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u l-Maniġer tan-Netwerk, il-limitu/i ta’ twissija fl-Artikolu 10(4) huwa/huma milħuq/a fil-livell lokali matul sena kalendarja, l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali konċernati għandhom jirrevedi s-sitwazzjoni f’konsultazzjoni mal-Kummissjoni u għandhom jagħmlu proposti għal azzjonijiet xierqa fi żmien erba’ xhur. Dan jista’ jinkludi r-reviżjoni tal-miri ta’ prestazzjoni lokali.

3.   L-Istati Membri jistgħu jiddeċiedu li jadottaw limiti ta’ twissija differenti minn dawk fl-Artikolu 10(4), sabiex jitqiesu ċ-ċirkustanzi u l-ispeċifiċitajiet lokali. F’każ bħal dan, dawn il-limiti għandhom ikunu stabbiliti fil-pjanijiet ta’ prestazzjoni u għandhom ikunu konsistenti mal-limiti adottati skont l-Artikolu 10(4). Id-devjazzjonijiet għandhom ikunu sostnuti b’ġustifikazzjoni dettaljata. Meta dawn il-limiti jiġu attivati, għandu japplika l-proċess stabbilit fil-paragrafu 1.

4.   Fejn l-implimentazzjoni ta’ mekkaniżmu ta’ twissija jinvolvi r-reviżjoni ta’ pjanijiet u ta’ miri ta’ prestazzjoni, il-Kummissjoni għandha tiffaċilita tali reviżjoni permezz ta’ aġġustament xieraq fl-iskeda taż-żmien applikabbli skont il-proċedura msemmija fil-Kapitoli II u III.

Artikolu 20

Faċilitar tal-monitoraġġ tal-konformità

1.   Il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u l-Maniġer tan-Netwerk għandhom jiffaċilitaw l-ispezzjonijiet u l-istħarriġ, inklużi żjajjar fuq il-post, imwettqa mill-Kummissjoni u mill-awtorità superviżorja nazzjonali konċernata, jew minn entità kkwalifikata li taġixxi f’isem l-awtorità superviżorja nazzjonali, jew fejn rilevanti mill-EASA. Mingħajr preġudizzju għall-poteri superviżorji kkonferiti lill-awtoritajiet superviżorji nazzjonali u lill-EASA, il-persuni awtorizzati għandhom jingħataw is-setgħa biex:

| (a) | jeżaminaw, b’rabta mal-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin kollha, id-dokumenti u kwalunkwe materjal ieħor rilevanti għall-istabbiliment tal-pjanijiet u tal-miri ta’ prestazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

jeżaminaw, b’rabta mal-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin kollha, id-dokumenti u kwalunkwe materjal ieħor rilevanti għall-istabbiliment tal-pjanijiet u tal-miri ta’ prestazzjoni;

| (b) | jieħdu kopji ta’ jew siltiet minn dokumenti bħal dawn; |
| --- | --- |

(b)

jieħdu kopji ta’ jew siltiet minn dokumenti bħal dawn;

| (c) | jitolbu għal spjegazzjoni bil-fomm fuq il-post. |
| --- | --- |

(c)

jitolbu għal spjegazzjoni bil-fomm fuq il-post.

2.   L-ispezzjonijiet u l-istħarriġ fil-paragrafu 1 għandhom isiru f’konformità mal-proċeduri fis-seħħ fl-Istat Membru fejn se jsiru.

3.   L-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jimmonitorjaw l-implimentazzjoni ta’ dan ir-Regolament fil-qasam ta’ prestazzjoni tas-sikurezza skont il-proċeduri għas-sorveljanza tas-sikurezza stabbiliti bir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1034/2011 (15).

4.   Fil-kuntest tal-ispezzjonijiet tal-istandardizzazzjoni l-EASA għandha tissorvelja l-implimentazzjoni ta’ dan ir-Regolament mill-Istati Membri fil-qasam ta’ prestazzjoni ewlieni tas-sikurezza skont il-metodi ta’ ħidma stipulati fl-Artikolu 24(5) tar-Regolament (KE) Nru 216/2008 (16).

KAPITOLU V

IL-ĠBIR, IL-VALIDAZZJONI, L-EŻAMI, L-EVALWAZZJONI U T-TIXRID TAL-INFORMAZZJONI RELATATA MAL-PRESTAZZJONI TAN-NAVIGAZZJONI TAL-AJRU GĦALL-AJRU UNIKU EWROPEW

Artikolu 21

Ġbir u validazzjoni tad-dejta għal analiżi tal-prestazzjoni

1.   Flimkien mad-dejta diġà miġbura mill-Kummissjoni permezz ta’ strumenti oħra tal-Unjoni li jistgħu wkoll ikunu użati għall-analiżi tal-prestazzjoni, l-awtoritajiet nazzjonali, il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, l-operaturi tal-ajruporti, il-koordinaturi tal-ajruporti u t-trasportaturi tal-ajru għandhom jiżguraw illi l-Kummissjoni tkun ipprovduta bid-dejta msemmija fl-Anness V skont il-kondizzjonijiet stipulati f’dak l-Anness.

2.   L-awtoritajiet nazzjonali jistgħu jiddelegaw jew jorganizzaw mill-ġdid, b’mod sħiħ jew parzjali, il-kompitu li jipprovdu d-dejta bejn l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali, il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, l-operaturi tal-ajruporti u l-koordinaturi tal-ajruporti tagħhom, bil-għan li jiġu kkunsidrati l-ispeċifiċitajiet lokali u l-mezzi ta’ rapportar eżistenti.

3.   Il-fornituri tad-dejta għandhom jieħdu l-miżuri meħtieġa sabiex jiżguraw il-kwalità, il-validazzjoni u t-trażmissjoni f’waqtha tad-dejta, inkluża l-evidenza tal-kontrolli tal-kwalità u tal-proċessi ta’ validazzjoni tagħhom, l-ispjegazzjonijiet b’reazzjoni għat-talbiet speċifiċi tal-Kummissjoni Ewropea relatati mal-kwalità tad-dejta u, fejn ikun meħtieġ, il-pjanijiet ta’ azzjoni biex tittejjeb il-kwalità tad-dejta tagħhom. Id-dejta għandha tkun ipprovduta mingħajr ħlas, f’forma elettronika fejn ikun applikabbli billi jintuża l-format speċifikat mill-Kummissjoni.

4.   Il-Kummissjoni għandha tevalwa l-kwalità u għandha tivvalida d-dejta trażmessa skont il-paragrafu 1. Meta d-dejta ma tippermettix l-użu xieraq għall-analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tista’ tieħu l-miżuri xierqa sabiex tevalwa u ttejjeb il-kwalità tad-dejta b’kooperazzjoni mal-Istati Membri, b’mod partikolari mal-awtoritajiet superviżorji nazzjonali tagħhom.

5.   Għall-fini ta’ dan ir-Regolament, id-dejta relatata mal-prestazzjoni msemmija fil-paragrafu 1 li tkun diġà ġiet ipprovduta lill-Eurocontrol għandha tiġi kkunsidrata li ġiet ipprovduta lill-Kummissjoni. Fejn l-informazzjoni ma tkunx diġà ġiet ipprovduta lill-Eurocontrol, il-Kummissjoni u l-Eurocontrol għandhom jagħmlu l-arranġamenti meħtieġa sabiex jiżguraw li dejta bħal din titqiegħed għad-dispożizzjoni tal-Kummissjoni f’konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 3.

6.   Kull meta jiġu identifikati rekwiżiti ġodda sinifikanti dwar id-dejta jew meta tkun mistennija dejta ta’ kwalità insuffiċjenti, il-Kummissjoni tista’ twettaq studji piloti li għandhom jiġu kkompletati fuq bażi volontarja mill-Istati Membri qabel ma jiġu introdotti rekwiżiti ġodda dwar id-dejta permezz ta’ emenda f’dan ir-Regolament. Studji pilota bħal dawn għandhom jitwettqu sabiex tiġi evalwata l-fattibbiltà tal-ġbir tad-dejta rilevanti, billi jiġu bbilanċjati l-benefiċċji tad-disponibbiltà tad-dejta kontra l-ispejjeż tal-ġbir u l-piż fuq min għandu jwieġeb.

Artikolu 22

Tixrid tal-informazzjoni

1.   Il-Kummissjoni għandha xxerred l-informazzjoni għall-fini tal-għanijiet stabbiliti fl-Artikolu 11 tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 skont ir-Regolament (KE) Nru 1049/2001 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-30 ta’ Mejju 2001 dwar l-aċċess pubbliku għad-dokumenti tal-Parlament Ewropew, tal-Kunsill u tal-Kummissjoni (17), b’mod partikolari l-Artikolu 4 tiegħu, kif ukoll skont l-Artikolu 18 tar-Regolament (KE) Nru 550/2004.

2.   L-informazzjoni fl-Artikolu 3(3)(a) għandha tkun pubblikament disponibbli, b’mod partikolari b’mezzi elettroniċi. Għal dan il-għan, il-Kummissjoni għandha tieħu deċiżjoni dwar il-politika għall-immaneġġjar, il-protezzjoni, il-kunfidenzjalità, u t-tixrid tad-dejta miġbura għall-finijiet ta’ prestazzjoni fl-applikazzjoni tal-Artikolu 21, u d-drittijiet tal-proprjetà intellettwali assoċjati.

3.   Ir-rapporti tal-Kummissjoni msemmija fl-Artikolu 18(4) għandhom ikunu pubblikament disponibbli u referenza għalihom għandha tiġi ppubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea. Il-Kummissjoni tista’ tiddeċiedi li tipprovdi lill-partijiet konċernati b’informazzjoni ġenerali oħra fuq bażi regolari, b’mod partikolari b’mezzi elettroniċi.

4.   Il-miri għall-Unjoni kollha msemmija fl-Artikolu 10 u referenza għall-pjanijiet ta’ prestazzjoni adottati msemmija fil-Kapitolu III għandhom ikunu disponibbli pubblikament u għandhom jiġu ppubblikati f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

5.   Għandu jingħata aċċess individwali għal informazzjoni speċifika, bħal dejta u statistiċi vvalidati, lill-fornitur tad-dejta li miegħu jkunu relatati direttament l-informazzjoni u l-attivitajiet.

KAPITOLU VI

DISPOŻIZZJONIJIET FINALI

Artikolu 23

Eżenzjonijiet

Fejn, skont il-proċeduri stabbiliti fl-Artikolu 3 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013, ikun ġie stabbilit li s-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal kollha jew uħud minnhom u/jew is-servizzi CNS, MET u AIS kollha jew uħud minnhom ta’ Stat Membru huma soġġetti għall-kundizzjonijiet tas-suq, u l-Istat Membru iddeċieda skont dak ir-Regolament li ma jikkalkulax l-ispejjeż iddeterminati għal dawn is-servizzi, li ma jikkalkulax u jiffissal-imposti tat-terminal, u li ma japplikax inċentivi finanzjarji għal dawn is-servizzi, il-miri tal-kosteffiċjenza ma japplikawx għal dawn is-servizzi.

Artikolu 24

Appell

L-Istati Membri għandhom jiżguraw li d-deċiżjonijiet li jittieħdu skont dan ir-Regolament ikunu spjegati b’mod tajjeb u jkunu soġġetti għal proċedura effettiva ta’ reviżjoni u/jew ta’ appell.

Artikolu 25

Reviżjoni tal-iskema

Sa tmiem kull perjodu ta’ referenza, il-Kummissjoni għandha tirrivedi l-iskema ta’ prestazzjoni, u b’mod partikolari, għandha tanalizza l-impatt, l-effikaċja u l-ambitu, filwaqt li tqis il-ħidma mwettqa mill-ICAO f’dan il-qasam.

Artikolu 26

Emendi fir-Regolament (UE) Nru 677/2011

Ir-Regolament (UE) Nru 677/2011 huwa emendat kif ġej:

| 1. | Il-premessa 28 hija mħassra. |
| --- | --- |

1.

Il-premessa 28 hija mħassra.

| 2. | fl-Artikolu 5, il-paragrafu 1 huwa sostitwit b’dan li ġej:
  “1.   Sabiex jiggwida l-perspettiva fit-tul tiegħu, il-Maniġer tan-Netwerk għandu jiżviluppa, iżomm u jimplimenta Pjan Strateġiku għan-Netwerk, li għandu jkun allinjat mal-perjodu ta’ referenza previst fl-Artikolu 8 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 390/2013. (*)


  (*)  ĠU L 128, 9.5.2013, p. 1.”" |
| --- | --- |

2.

fl-Artikolu 5, il-paragrafu 1 huwa sostitwit b’dan li ġej:

“1.   Sabiex jiggwida l-perspettiva fit-tul tiegħu, il-Maniġer tan-Netwerk għandu jiżviluppa, iżomm u jimplimenta Pjan Strateġiku għan-Netwerk, li għandu jkun allinjat mal-perjodu ta’ referenza previst fl-Artikolu 8 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 390/2013. (*)

(*)  ĠU L 128, 9.5.2013, p. 1.”"

| 3. | fl-Artikolu 5, il-paragrafu 4 huwa sostitwit b’dan li ġej:
  “4.   Il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk għandu jiġi aġġornat fuq bażi regolari, mill-inqas 12-il xahar qabel il-bidu ta’ kull perjodu ta’ referenza.” |
| --- | --- |

3.

fl-Artikolu 5, il-paragrafu 4 huwa sostitwit b’dan li ġej:

“4.   Il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk għandu jiġi aġġornat fuq bażi regolari, mill-inqas 12-il xahar qabel il-bidu ta’ kull perjodu ta’ referenza.”

| 4. | fl-Artikolu 20, il-paragrafu 3 huwa sostitwit b’dan li ġej:
  “3.   Kull sena, il-Maniġer tan-Netwerk għandu jippreżenta rapport lill-Kummissjoni u lill-Aġenzija dwar il-miżuri li ħa sabiex iwettaq il-kompiti tiegħu. Ir-rapport għandu jindirizza l-funzjonijiet individwali tan-netwerk kif ukoll is-sitwazzjoni kollha tan-netwerk u għandu jkun marbut mill-qrib mal-kontenut tal-Pjan Strateġiku għan-Netwerk, mal-Pjan Operattiv tan-Netwerk u mal-Pjan ta’ Prestazzjoni tan-Netwerk, imsemmija fl-Artikolu 6(d) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 390/2013. Il-Kummissjoni għandha tgħarraf lill-Kumitat dwar l-Ajru Uniku.” |
| --- | --- |

4.

fl-Artikolu 20, il-paragrafu 3 huwa sostitwit b’dan li ġej:

“3.   Kull sena, il-Maniġer tan-Netwerk għandu jippreżenta rapport lill-Kummissjoni u lill-Aġenzija dwar il-miżuri li ħa sabiex iwettaq il-kompiti tiegħu. Ir-rapport għandu jindirizza l-funzjonijiet individwali tan-netwerk kif ukoll is-sitwazzjoni kollha tan-netwerk u għandu jkun marbut mill-qrib mal-kontenut tal-Pjan Strateġiku għan-Netwerk, mal-Pjan Operattiv tan-Netwerk u mal-Pjan ta’ Prestazzjoni tan-Netwerk, imsemmija fl-Artikolu 6(d) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 390/2013. Il-Kummissjoni għandha tgħarraf lill-Kumitat dwar l-Ajru Uniku.”

| 5. | L-Anness IV huwa sostitwit b’dan li ġej:

  “ANNESS IV

  MUDELL GĦALL-PJAN STRATEĠIKU GĦAN-NETWERK

  Il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk għandu jkun ibbażat fuq l-istruttura li ġejja:
  1.   DAĦLA








  1.1. | Kamp ta’ applikazzjoni tal-Pjan Strateġiku għan-Netwerk (l-ambitu ġeografiku u l-perjodu taż-żmien) |
| --- | --- | --- |

5.

L-Anness IV huwa sostitwit b’dan li ġej:

“ANNESS IV

MUDELL GĦALL-PJAN STRATEĠIKU GĦAN-NETWERK

Il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk għandu jkun ibbażat fuq l-istruttura li ġejja:

1.   DAĦLA

1.1.

Kamp ta’ applikazzjoni tal-Pjan Strateġiku għan-Netwerk (l-ambitu ġeografiku u l-perjodu taż-żmien)

| 1.2. | Tħejjija tal-pjan u l-proċess ta’ validazzjoni |
| --- | --- |

1.2.

Tħejjija tal-pjan u l-proċess ta’ validazzjoni

2.   KUNTEST ĠENERALI U REKWIŻITI

| 2.1. | Deskrizzjoni tas-sitwazzjoni attwali tan-netwerk u ta’ dik ippjanata, inklużi l-ERND, l-ATFM, l-ajruporti u r-riżorsi skarsi |
| --- | --- |

2.1.

Deskrizzjoni tas-sitwazzjoni attwali tan-netwerk u ta’ dik ippjanata, inklużi l-ERND, l-ATFM, l-ajruporti u r-riżorsi skarsi

| 2.2. | Sfidi u opportunitajiet marbutin mal-perjodu taż-żmien tal-pjan (inklużi l-previżjonijiet tad-domanda tat-traffiku u l-iżvilupp tiegħu fil-livell dinji) |
| --- | --- |

2.2.

Sfidi u opportunitajiet marbutin mal-perjodu taż-żmien tal-pjan (inklużi l-previżjonijiet tad-domanda tat-traffiku u l-iżvilupp tiegħu fil-livell dinji)

| 2.3. | Għanijiet ta’ prestazzjoni u rekwiżiti tan-negozju kif ġew espressi mill-partijiet interessati differenti u l-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni Ewropea kollha |
| --- | --- |

2.3.

Għanijiet ta’ prestazzjoni u rekwiżiti tan-negozju kif ġew espressi mill-partijiet interessati differenti u l-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni Ewropea kollha

3.   VIŻJONI STRATEĠIKA

| 3.1. | Deskrizzjoni tal-mod strateġiku li bih se jiżviluppa u jagħmel progress in-netwerk sabiex b’suċċess jissodisfa l-miri ta’ prestazzjoni u r-rekwiżiti tan-negozju |
| --- | --- |

3.1.

Deskrizzjoni tal-mod strateġiku li bih se jiżviluppa u jagħmel progress in-netwerk sabiex b’suċċess jissodisfa l-miri ta’ prestazzjoni u r-rekwiżiti tan-negozju

| 3.2. | Konformità mal-iskema ta’ prestazzjoni |
| --- | --- |

3.2.

Konformità mal-iskema ta’ prestazzjoni

| 3.3. | Konformità mal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM |
| --- | --- |

3.3.

Konformità mal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM

4.   GĦANIJIET STRATEĠIĊI

| 4.1. | Deskrizzjoni tal-għanijiet strateġiċi tan-Netwerk:






  (d) | li tinkludi l-aspetti kooperattivi tal-partijiet interessati operattivi li qed jieħdu sehem fih f’termini tar-rwoli u tar-responsabbiltajiet tagħhom; |
| --- | --- | --- |

4.1.

Deskrizzjoni tal-għanijiet strateġiċi tan-Netwerk:

(d)

li tinkludi l-aspetti kooperattivi tal-partijiet interessati operattivi li qed jieħdu sehem fih f’termini tar-rwoli u tar-responsabbiltajiet tagħhom;

| (e) | li tindika kif l-għanijiet strateġiċi se jissodisfaw ir-rekwiżiti; |
| --- | --- |

(e)

li tindika kif l-għanijiet strateġiċi se jissodisfaw ir-rekwiżiti;

| (f) | li tidentifika kif se jitkejjel il-progress li jkun sar sabiex jintlaħqu dawn l-għanijiet; |
| --- | --- |

(f)

li tidentifika kif se jitkejjel il-progress li jkun sar sabiex jintlaħqu dawn l-għanijiet;

| (g) | li tindika l-impatt li l-għanijiet strateġiċi se jkollhom fuq l-industrija u fuq oqsma kkonċernati oħrajn. |
| --- | --- |

(g)

li tindika l-impatt li l-għanijiet strateġiċi se jkollhom fuq l-industrija u fuq oqsma kkonċernati oħrajn.

5.   PJANAR STRATEĠIKU

| 5.1. | Deskrizzjoni tal-ippjanar fuq perjodu taż-żmien qasir jew medju:






  (h) | il-prijoritajiet għal kull wieħed mill-għanijiet strateġiċi |
| --- | --- | --- |

5.1.

Deskrizzjoni tal-ippjanar fuq perjodu taż-żmien qasir jew medju:

(h)

il-prijoritajiet għal kull wieħed mill-għanijiet strateġiċi

| (i) | l-implimentazzjoni ta’ kull wieħed mill-għanijiet strateġiċi f’termini tal-użu mitlub tat-teknoloġija, tal-impatt arkitettoniku, tal-aspetti umani, tal-ispiża involuta u tal-benefiċċji, kif ukoll tal-governanza, tar-riżorsi u tar-regolamentazzjoni meħtieġa |
| --- | --- |

(i)

l-implimentazzjoni ta’ kull wieħed mill-għanijiet strateġiċi f’termini tal-użu mitlub tat-teknoloġija, tal-impatt arkitettoniku, tal-aspetti umani, tal-ispiża involuta u tal-benefiċċji, kif ukoll tal-governanza, tar-riżorsi u tar-regolamentazzjoni meħtieġa

| (j) | il-parteċipazzjoni tal-partijiet interessati operattivi mitluba għal kull element tal-pjan, inklużi r-rwoli u r-responsabbiltajiet tagħhom |
| --- | --- |

(j)

il-parteċipazzjoni tal-partijiet interessati operattivi mitluba għal kull element tal-pjan, inklużi r-rwoli u r-responsabbiltajiet tagħhom

| (k) | il-livell miftiehem ta’ involviment tal-Maniġer tan-Netwerk sabiex tiġi appoġġata l-implimentazzjoni ta’ kull element tal-pjan għal kull funzjoni individwali. |
| --- | --- |

(k)

il-livell miftiehem ta’ involviment tal-Maniġer tan-Netwerk sabiex tiġi appoġġata l-implimentazzjoni ta’ kull element tal-pjan għal kull funzjoni individwali.

| 5.2. | Deskrizzjoni tal-ippjanar fit-tul:






  (l) | l-intenzjoni li jintlaħaq kull wieħed mill-għanijiet strateġiċi f’termini tat-teknoloġija mitluba u tal-aspetti tar-riċerka u tal-iżvilupp korrispondenti, tal-impatt arkitettoniku, tal-aspetti umani, tal-kwistjonijiet tan-negozju, tal-governanza mitluba u tar-regolamentazzjoni mitluba, kif ukoll il-ġustifikazzjoni ekonomika u tas-sikurezza marbuta ma’ dawn l-investimenti, |
| --- | --- | --- |

5.2.

Deskrizzjoni tal-ippjanar fit-tul:

(l)

l-intenzjoni li jintlaħaq kull wieħed mill-għanijiet strateġiċi f’termini tat-teknoloġija mitluba u tal-aspetti tar-riċerka u tal-iżvilupp korrispondenti, tal-impatt arkitettoniku, tal-aspetti umani, tal-kwistjonijiet tan-negozju, tal-governanza mitluba u tar-regolamentazzjoni mitluba, kif ukoll il-ġustifikazzjoni ekonomika u tas-sikurezza marbuta ma’ dawn l-investimenti,

| (m) | il-parteċipazzjoni tal-partijiet interessati operattivi mitluba għal kull element tal-pjan, inklużi r-rwoli u r-responsabbiltajiet tagħhom. |
| --- | --- |

(m)

il-parteċipazzjoni tal-partijiet interessati operattivi mitluba għal kull element tal-pjan, inklużi r-rwoli u r-responsabbiltajiet tagħhom.

6.   VALUTAZZJONI TAR-RISKJI

| 6.1. | Deskrizzjoni tar-riskji marbutin mal-implimentazzjoni tal-pjan |
| --- | --- |

6.1.

Deskrizzjoni tar-riskji marbutin mal-implimentazzjoni tal-pjan

| 6.2. | Deskrizzjoni tal-proċess ta’ monitoraġġ (inkluża d-devjazzjoni potenzjali mill-għanijiet inizjali) |
| --- | --- |

6.2.

Deskrizzjoni tal-proċess ta’ monitoraġġ (inkluża d-devjazzjoni potenzjali mill-għanijiet inizjali)

7.   RAKKOMANDAZZJONIJIET

| 7.1. | Identifikazzjoni tal-azzjonijiet li għandhom jittieħdu mill-Unjoni u mill-Istati Membri sabiex jappoġġaw l-implimentazzjoni tal-pjan.” |
| --- | --- |

7.1.

Identifikazzjoni tal-azzjonijiet li għandhom jittieħdu mill-Unjoni u mill-Istati Membri sabiex jappoġġaw l-implimentazzjoni tal-pjan.”

Artikolu 27

Dħul fis-seħħ

1.   Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

2.   Dan ir-Regolament għandu japplika mit-tieni perjodu ta’ referenza kif definit fl-Artikolu 8 u matul dak il-perjodu. Fir-rigward tal-applikazzjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni sabiex tippermetti għall-adozzjoni ta’ miri għall-Unjoni kollha bl-applikazzjoni tal-Artikolu 10(2) qabel il-bidu tat-tieni perjodu ta’ referenza u l-preparazzjoni u l-adozzjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni skont id-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament, l-Artikoli 1(3), 1(4), 3(3)(i), 3(3)(n), 5, 6, 9(3), 9(4), 26, il-Kapitolu II, Kapitolu III, kif ukoll l-Annessi I, II, III, IV, u V għandhom japplikaw mid-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament.

Artikolu 28

Tħassir

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 691/2010, l-Artikolu 26 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011 u r-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 1216/2011 għandhom jiġu mħassra b’effett mill-1 ta’ Jannar 2015, mingħajr preġudizzju għall-obbligu tal-Istati Membri li jimplimentaw l-iskema ta’ prestazzjoni matul l-ewwel perjodu ta’ referenza kif definit fl-Artikolu 8.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, it-3 ta’ Mejju 2013.

Għall-Kummissjoni

Il-President

José Manuel BARROSO

---

(1)  ĠU L 96, 31.3.2004, p. 1.

1

(2)  ĠU L 300, 14.11.2009, p. 34.

2

(3)  ĠU L 96, 31.3.2004, p. 10.

3

(4)  ĠU L L 96, 31.3.2004, p. 20.

4

(5)  Ara paġna 31 ta’ dan il-Ġurnal Uffiċjali.

5

(6)  ĠU L 79, 19.3.2008, p. 1.

6

(7)  ĠU L 185, 15.7.2011, p. 1.

7

(8)  ĠU L 201, 3.8.2010, p. 1.

8

(9)  ĠU L 310, 25.11.2011, p. 3.

9

(10)  ĠU L 167, 4.7.2003, p. 23.

10

(11)  ĠU L 294, 13.11.2007, p. 3.

11

(12)  ĠU L 295, 14.11.2007, p. 7.

12

(13)  ĠU L 14, 22.1.1993, p. 1.

13

(14)  ĠU L 96, 31.3.2004, p. 20.

14

(15)  ĠU L 271, 18.10.2011, p. 15.

15

(16)  ĠU L 79, 19.3.2008, p. 1.

16

(17)  ĠU L 145, 31.5.2001, p. 43.

17

---

ANNESS I

L-INDIKATURI TA’ PRESTAZZJONI EWLENIN (KEY PERFORMANCE INDICATORS - KPI) U INDIKATURI TAL-PRESTAZZJONI (PI)

TAQSIMA 1

Għall-iffissar tal-miri għall-Unjoni kollha u għall-monitoraġġ tal-prestazzjoni fil-livell tal-Unjoni

1.   SIKUREZZA

1.1.   Indikaturi ta’ Prestazzjoni Ewlenin

| (a) | Il-livell minimu tal-effikaċja tal-ġestjoni tas-sikurezza kif definit fit-taqsima 2, il-punt 1.1 (a). |
| --- | --- |

(a)

Il-livell minimu tal-effikaċja tal-ġestjoni tas-sikurezza kif definit fit-taqsima 2, il-punt 1.1 (a).

| (b) | Il-perċentwali ta’ applikazzjoni tal-klassifikazzjoni tas-severità bbażata fuq il-metodoloġija tal-Għodda għall-Analiżi tar-Riskji (RAT) għar-rappurtar, bħala minimu, ta’ tliet kategoriji ta’ okkorrenzi: ksur tas-separazzjoni minima, inkursjonijiet fuq ir-runway u okkorrenzi speċifiċi f’kull unità tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru kif definit fit-Taqsima 2, il-punt 1.1 (b). |
| --- | --- |

(b)

Il-perċentwali ta’ applikazzjoni tal-klassifikazzjoni tas-severità bbażata fuq il-metodoloġija tal-Għodda għall-Analiżi tar-Riskji (RAT) għar-rappurtar, bħala minimu, ta’ tliet kategoriji ta’ okkorrenzi: ksur tas-separazzjoni minima, inkursjonijiet fuq ir-runway u okkorrenzi speċifiċi f’kull unità tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru kif definit fit-Taqsima 2, il-punt 1.1 (b).

2.   AMBJENT

2.1.   Indikaturi ta’ Prestazzjoni Ewlenin

| (a) | L-effiċjenza medja ta’ titjira orizzontali en route tat-trajettorja effettiva, definita kif ġej:






  (i) | l-indikatur huwa l-paragun bejn it-tul tal-parti en route tat-trajettorja effettiva kkalkulat mid-dejta tas-sorveljanza u l-porzjon korrispondenti tad-distanza taċ-ċirku l-kbir, magħdud għat-titjiriet bl-IFR kollha fi ħdan l-ispazju tal-ajru Ewropew jew li jaqsmuh; |
| --- | --- | --- |

(a)

L-effiċjenza medja ta’ titjira orizzontali en route tat-trajettorja effettiva, definita kif ġej:

(i)

l-indikatur huwa l-paragun bejn it-tul tal-parti en route tat-trajettorja effettiva kkalkulat mid-dejta tas-sorveljanza u l-porzjon korrispondenti tad-distanza taċ-ċirku l-kbir, magħdud għat-titjiriet bl-IFR kollha fi ħdan l-ispazju tal-ajru Ewropew jew li jaqsmuh;

| (ii) | “en route” tirreferi għad-distanza li l-inġenju tal-ajru jkun tar ‘il barra minn ċirku ta’ 40 mil nawtiku madwar l-ajruporti; |
| --- | --- |

(ii)

“en route” tirreferi għad-distanza li l-inġenju tal-ajru jkun tar ‘il barra minn ċirku ta’ 40 mil nawtiku madwar l-ajruporti;

| (iii) | fejn titjira titlaq minn jew tasal f’post barra mill-ispazju tal-ajru Ewropew, il-parti biss ġewwa l-ispazju tal-ajru Ewropew hija meqjusa. |
| --- | --- |

(iii)

fejn titjira titlaq minn jew tasal f’post barra mill-ispazju tal-ajru Ewropew, il-parti biss ġewwa l-ispazju tal-ajru Ewropew hija meqjusa.

| (b) | L-effiċjenza medja ta’ titjira orizzontali en route tat-trajettorja tal-aħħar pjan tat-titjira ddepożitat iddefinita kif ġej:






  (i) | id-differenza bejn it-tul tal-parti en route tat-trajettorja tal-aħħar pjan tat-titjira ddepożitat u l-porzjon korrispondenti tad-distanza taċ-ċirku l-kbir, magħduda għat-titjiriet kollha bl-IFR fi ħdan l-ispazju tal-ajru Ewropew jew li jaqsmuh; |
| --- | --- | --- |

(b)

L-effiċjenza medja ta’ titjira orizzontali en route tat-trajettorja tal-aħħar pjan tat-titjira ddepożitat iddefinita kif ġej:

(i)

id-differenza bejn it-tul tal-parti en route tat-trajettorja tal-aħħar pjan tat-titjira ddepożitat u l-porzjon korrispondenti tad-distanza taċ-ċirku l-kbir, magħduda għat-titjiriet kollha bl-IFR fi ħdan l-ispazju tal-ajru Ewropew jew li jaqsmuh;

| (ii) | “en route” tirreferi għad-distanza li l-inġenju tal-ajru jkun tar ‘il barra minn ċirku ta’ 40 mil nawtiku madwar l-ajruporti, |
| --- | --- |

(ii)

“en route” tirreferi għad-distanza li l-inġenju tal-ajru jkun tar ‘il barra minn ċirku ta’ 40 mil nawtiku madwar l-ajruporti,

| (iii) | fejn titjira titlaq minn jew tasal f’post barra mill-ispazju tal-ajru Ewropew, il-parti biss ġewwa l-ispazju tal-ajru Ewropew hija meqjusa. |
| --- | --- |

(iii)

fejn titjira titlaq minn jew tasal f’post barra mill-ispazju tal-ajru Ewropew, il-parti biss ġewwa l-ispazju tal-ajru Ewropew hija meqjusa.

2.2.   Indikaturi ta’ Prestazzjoni

| (a) | L-effettività ta’ proċeduri ta’ riżervazzjoni għall-użu flessibbli tal-ispazju tal-ajru (FUA), iddefinita kif ġej:






  (i) | l-indikatur huwa l-proporzjon tal-ħin li ġie allokat lill-ispazju tal-ajru għar-riżerva jew għas-segregazzjoni mit-traffiku tal-ajru ġenerali, u l-ħin li kien użat fl-ispazju tal-ajru għall-attività li teħtieġ tali segregazzjoni jew riżerva, |
| --- | --- | --- |

(a)

L-effettività ta’ proċeduri ta’ riżervazzjoni għall-użu flessibbli tal-ispazju tal-ajru (FUA), iddefinita kif ġej:

(i)

l-indikatur huwa l-proporzjon tal-ħin li ġie allokat lill-ispazju tal-ajru għar-riżerva jew għas-segregazzjoni mit-traffiku tal-ajru ġenerali, u l-ħin li kien użat fl-ispazju tal-ajru għall-attività li teħtieġ tali segregazzjoni jew riżerva,

| (ii) | l-indikatur huwa kkalkulat separatament għall-allokazzjonijiet tal-ispazju tal-ajru fuq bażi pretattika u tattika u inklużi l-allokazzjonijiet kollha nnotifikati lill-Maniġer tan-Netwerk. |
| --- | --- |

(ii)

l-indikatur huwa kkalkulat separatament għall-allokazzjonijiet tal-ispazju tal-ajru fuq bażi pretattika u tattika u inklużi l-allokazzjonijiet kollha nnotifikati lill-Maniġer tan-Netwerk.

| (b) | Ir-rata tal-ippjanar tar-rotot kondizzjonali (CDRs) iddefiniti bħala l-proporzjon tal-pjanijiet tat-titjira tal-inġenji tal-ajru rreġistrati permezz tas-CDRs u l-għadd ta’ inġenji tal-ajru li setgħu ppjanawhom. |
| --- | --- |

(b)

Ir-rata tal-ippjanar tar-rotot kondizzjonali (CDRs) iddefiniti bħala l-proporzjon tal-pjanijiet tat-titjira tal-inġenji tal-ajru rreġistrati permezz tas-CDRs u l-għadd ta’ inġenji tal-ajru li setgħu ppjanawhom.

| (c) | L-użu effettiv ta’ CDRs iddefinit bħala l-proporzjon tal-inġenji tal-ajru li jużaw is-CDRs u l-għadd ta’ inġenji tal-ajru li setgħu ppjanawhom. |
| --- | --- |

(c)

L-użu effettiv ta’ CDRs iddefinit bħala l-proporzjon tal-inġenji tal-ajru li jużaw is-CDRs u l-għadd ta’ inġenji tal-ajru li setgħu ppjanawhom.

3.   KAPAĊITÀ

3.1.   Indikatur ta’ Prestazzjoni Ewlieni

Il-medja ta’ minuti ta’ dewmien tal-ATFM (Ġestjoni tal-Fluss tat-Traffiku tal-Ajru) en route għal kull titjira attribwibbli għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, definit kif ġej:

| (i) | id-dewmien tal-AFTM en route huwa d-dewmien ikkalkulat mill-unità ċentrali tal-AFTM, kif ġie iddefinit fir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 255/2010 u espress bħala d-differenza bejn il-ħin tat-tluq mitlub mill-operatur tal-inġenju tal-ajru (1) fl-aħħar pjan tat-titjira ppreżentat u l-ħin tat-tluq ikkalkulat allokat mill-unità ċentrali tal-AFTM; |
| --- | --- |

(i)

id-dewmien tal-AFTM en route huwa d-dewmien ikkalkulat mill-unità ċentrali tal-AFTM, kif ġie iddefinit fir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 255/2010 u espress bħala d-differenza bejn il-ħin tat-tluq mitlub mill-operatur tal-inġenju tal-ajru (1) fl-aħħar pjan tat-titjira ppreżentat u l-ħin tat-tluq ikkalkulat allokat mill-unità ċentrali tal-AFTM;

| (ii) | l-indikatur ikopri t-titjiriet kollha bl-IFR fi ħdan l-ispazju tal-ajru Ewropew u l-kawżi tad-dewmien tal-AFTM kollha, minbarra avvenimenti eċċezzjonali; |
| --- | --- |

(ii)

l-indikatur ikopri t-titjiriet kollha bl-IFR fi ħdan l-ispazju tal-ajru Ewropew u l-kawżi tad-dewmien tal-AFTM kollha, minbarra avvenimenti eċċezzjonali;

| (iii) | l-indikatur huwa kkalkulat għas-sena kalendarja kollha u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

(iii)

l-indikatur huwa kkalkulat għas-sena kalendarja kollha u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza.

3.2.   Indikatur ta’ Prestazzjoni

Il-medja ta’ minuti tad-dewmien tal-AFTM tal-wasla għal kull titjira attribwibbli lis-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminals u fl-ajruporti u kkawżat minn restrizzjonijiet fuq l-inżul fl-ajruport tad-destinazzjoni, definit kif ġej:

| (i) | l-indikatur huwa l-medja tad-dewmien iġġenerat tal-AFTM tal-wasla għal kull titjira IFR dieħla; |
| --- | --- |

(i)

l-indikatur huwa l-medja tad-dewmien iġġenerat tal-AFTM tal-wasla għal kull titjira IFR dieħla;

| (ii) | l-indikatur jinkludi t-titjiriet kollha bl-IFR li jinżlu l-art fl-ajruport tad-destinazzjoni u jkopri l-kawżi tad-dewmien tal-AFTM kollha, minbarra avvenimenti eċċezzjonali; |
| --- | --- |

(ii)

l-indikatur jinkludi t-titjiriet kollha bl-IFR li jinżlu l-art fl-ajruport tad-destinazzjoni u jkopri l-kawżi tad-dewmien tal-AFTM kollha, minbarra avvenimenti eċċezzjonali;

| (iii) | l-indikatur huwa kkalkulat għas-sena kalendarja kollha u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

(iii)

l-indikatur huwa kkalkulat għas-sena kalendarja kollha u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza.

4.   KOSTEFFIĊJENZA

4.1.   Indikaturi ta’ Prestazzjoni Ewlenin

| (a) | L-ispiża ddeterminata medja għal kull unità (determined unit cost - DUC) għall-Unjoni għal servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route, definita kif ġej:






  (i) | l-indikatur huwa l-proporzjon bejn l-ispejjeż iddeterminati en route u t-traffiku en route previst, espress f’unitajiet tas-servizzi en route, mistennija matul il-perjodu fil-livell tal-Unjoni, kif inhu inkluż fis-suppożizzjonijiet tal-Kummissjoni sabiex tistabbilixxi l-miri għall-Unjoni kollha fl-applikazzjoni tal-Artikolu 10(5); |
| --- | --- | --- |

(a)

L-ispiża ddeterminata medja għal kull unità (determined unit cost - DUC) għall-Unjoni għal servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route, definita kif ġej:

(i)

l-indikatur huwa l-proporzjon bejn l-ispejjeż iddeterminati en route u t-traffiku en route previst, espress f’unitajiet tas-servizzi en route, mistennija matul il-perjodu fil-livell tal-Unjoni, kif inhu inkluż fis-suppożizzjonijiet tal-Kummissjoni sabiex tistabbilixxi l-miri għall-Unjoni kollha fl-applikazzjoni tal-Artikolu 10(5);

| (ii) | l-indikatur huwa espress f’Euros u f’termini reali; |
| --- | --- |

(ii)

l-indikatur huwa espress f’Euros u f’termini reali;

| (iii) | l-indikatur huwa pprovdut għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

(iii)

l-indikatur huwa pprovdut għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza.

| (b) | L-ispiża medja ta’ unità ddeterminata (determined unit cost - DUC) għall-Unjoni għal servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal, definita kif ġej:






  (i) | l-indikatur huwa r-riżultat tal-proporzjon bejn l-ispejjeż iddeterminati u t-traffiku previst, espress f’unitajiet tas-servizzi tat-terminal, kif inhu inkluż fis-suppożizzjonijiet tal-Kummissjoni sabiex tistabbilixxi l-miri għall-Unjoni kollha fl-applikazzjoni tal-Artikolu 10(5); |
| --- | --- | --- |

(b)

L-ispiża medja ta’ unità ddeterminata (determined unit cost - DUC) għall-Unjoni għal servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal, definita kif ġej:

(i)

l-indikatur huwa r-riżultat tal-proporzjon bejn l-ispejjeż iddeterminati u t-traffiku previst, espress f’unitajiet tas-servizzi tat-terminal, kif inhu inkluż fis-suppożizzjonijiet tal-Kummissjoni sabiex tistabbilixxi l-miri għall-Unjoni kollha fl-applikazzjoni tal-Artikolu 10(5);

| (ii) | l-indikatur huwa espress f’Euros u f’termini reali; |
| --- | --- |

(ii)

l-indikatur huwa espress f’Euros u f’termini reali;

| (iii) | l-indikatur huwa pprovdut għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza; |
| --- | --- |

(iii)

l-indikatur huwa pprovdut għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza;

| (iv) | l-indikatur japplika mill-bidu tat-tielet sena tat-tieni perjodu ta’ referenza, soġġett għad-deċiżjoni msemmija fl-Artikolu 10(3). |
| --- | --- |

(iv)

l-indikatur japplika mill-bidu tat-tielet sena tat-tieni perjodu ta’ referenza, soġġett għad-deċiżjoni msemmija fl-Artikolu 10(3).

4.2.   Indikatur ta’ Prestazzjoni

L-ispejjeż tal-Eurocontrol u b’mod partikolari l-evoluzzjoni tagħhom meta mqabbla mal-evoluzzjoni tal-Indikatur ta’ Prestazzjoni Ewlieni stipulati fil-punt 4.1(a). Għal dan il-għan, l-Istati Membri għandhom jiżguraw li l-Eurocontrol jikkomunika lill-Kummissjoni l-baġit adottat tiegħu u l-baġit reali u l-bażi tal-ispejjeż matul il-perjodu ta’ referenza, kif ukoll l-evoluzzjoni tal-ispiża tal-unità li tirriżulta mill-proporzjon bejn il-bażi tal-ispejjeż adottata u l-evoluzzjoni prevista fit-traffiku, b’analiżi li turi l-evoluzzjoni tal-komponenti varji tiegħu u li tidentifika separatament id-diversi attivitajiet ta’ forniment ta’ servizzi.

TAQSIMA 2

Għall-iffissar tal-miri u għall-monitoraġġ tal-prestazzjoni fil-livell lokali

1.   SIKUREZZA

1.1.   Indikaturi ta’ Prestazzjoni Ewlenin

| (a) | L-effettività tal-ġestjoni tas-sikurezza, fir-rigward tal-Istati Membri u tal-awtoritajiet superviżorji nazzjonali u l-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru tagħhom, iċċertifikati biex jipprovdu servizzi tat-traffiku tal-ajru jew servizzi ta’ komunikazzjoni, ta’ navigazzjoni u ta’ sorveljanza. Dan l-indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni għandu jitkejjel mil-livell tal-implimentazzjoni tal-Għanijiet ta’ Ġestjoni li ġejjin:






  (i) | Politika u objettivi tas-sikurezza; |
| --- | --- | --- |

(a)

L-effettività tal-ġestjoni tas-sikurezza, fir-rigward tal-Istati Membri u tal-awtoritajiet superviżorji nazzjonali u l-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru tagħhom, iċċertifikati biex jipprovdu servizzi tat-traffiku tal-ajru jew servizzi ta’ komunikazzjoni, ta’ navigazzjoni u ta’ sorveljanza. Dan l-indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni għandu jitkejjel mil-livell tal-implimentazzjoni tal-Għanijiet ta’ Ġestjoni li ġejjin:

(i)

Politika u objettivi tas-sikurezza;

| (ii) | Ġestjoni tar-riskju tas-sikurezza; |
| --- | --- |

(ii)

Ġestjoni tar-riskju tas-sikurezza;

| (iii) | Assigurazzjoni tas-sikurezza; |
| --- | --- |

(iii)

Assigurazzjoni tas-sikurezza;

| (iv) | Promozzjoni tas-sikurezza; |
| --- | --- |

(iv)

Promozzjoni tas-sikurezza;

| (v) | Kultura tas-Sikurezza. |
| --- | --- |

(v)

Kultura tas-Sikurezza.

| (b) | L-applikazzjoni tal-klassifikazzjoni tas-severità bbażata fuq l-Għodda għall-Analiżi tar-Riskju (Risk Analysis Tool - RAT) li hija metodoloġija għar-rappurtar, bħala minimu, ta’ ksur tas-separazzjoni minima, ta’ inkursjonijiet fuq ir-runway u ta’ okkorrenzi speċifiċi f’kull unità tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru. Meta jirrapportaw dawn l-okkorrenzi, l-Istati Membri u l-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandhom jużaw il-klassifikazzjonijiet tas-severità li ġejjin:






  (i) | Inċident serju. |
| --- | --- | --- |

(b)

L-applikazzjoni tal-klassifikazzjoni tas-severità bbażata fuq l-Għodda għall-Analiżi tar-Riskju (Risk Analysis Tool - RAT) li hija metodoloġija għar-rappurtar, bħala minimu, ta’ ksur tas-separazzjoni minima, ta’ inkursjonijiet fuq ir-runway u ta’ okkorrenzi speċifiċi f’kull unità tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru. Meta jirrapportaw dawn l-okkorrenzi, l-Istati Membri u l-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandhom jużaw il-klassifikazzjonijiet tas-severità li ġejjin:

(i)

Inċident serju.

| (ii) | Inċident kbir |
| --- | --- |

(ii)

Inċident kbir

| (iii) | Inċident sinifikanti |
| --- | --- |

(iii)

Inċident sinifikanti

| (iv) | L-ebda effett fuq is-sikurezza |
| --- | --- |

(iv)

L-ebda effett fuq is-sikurezza

| (v) | Mhux determinat; pereżempju informazzjoni insuffiċjenti disponibbli, jew evidenza inkonklussiva jew konflinġenti pprekludiet din id-determinazzjoni. |
| --- | --- |

(v)

Mhux determinat; pereżempju informazzjoni insuffiċjenti disponibbli, jew evidenza inkonklussiva jew konflinġenti pprekludiet din id-determinazzjoni.

Ir-rapportar dwar l-applikazzjoni tal-metodu għandu jsir għal okkorrenzi individwali.

| (c) | Ir-rappurtar mill-Istati Membri u mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru tagħhom tal-livell ta’ preżenza u l-livell korrispondenti ta’ assenza ta’ kultura ġusta. |
| --- | --- |

(c)

Ir-rappurtar mill-Istati Membri u mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru tagħhom tal-livell ta’ preżenza u l-livell korrispondenti ta’ assenza ta’ kultura ġusta.

Għall-iskop ta’ dawn l-indikaturi, lokali tfisser fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru b’indikazzjoni għall-finijiet tal-monitoraġġ tal-kontribut fil-livell nazzjonali.

1.2.   Indikaturi ta’ Prestazzjoni

| (a) | l-applikazzjoni mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, ta’ sistemi awtomatizzati ta’ reġistrazzjoni tad-dejta tas-sikurezza, fejn disponibbli, li għandhom jinkludu, bħala minimu l-monitoraġġ tal-ksur tas-separazzjoni minima u ta’ inkursjonijiet fuq ir-runway. |
| --- | --- |

(a)

l-applikazzjoni mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, ta’ sistemi awtomatizzati ta’ reġistrazzjoni tad-dejta tas-sikurezza, fejn disponibbli, li għandhom jinkludu, bħala minimu l-monitoraġġ tal-ksur tas-separazzjoni minima u ta’ inkursjonijiet fuq ir-runway.

| (b) | ir-rappurtar mill-Istati Membri u mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru dwar il-livell ta’ rapportar ta’ okkorrenza, fuq bażi annwali, bil-għan li jitkejjel il-livell ta’ rappurtar u tiġi indirizzata l-kwistjoni ta’ titjib fil-kultura tar-rappurtar; |
| --- | --- |

(b)

ir-rappurtar mill-Istati Membri u mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru dwar il-livell ta’ rapportar ta’ okkorrenza, fuq bażi annwali, bil-għan li jitkejjel il-livell ta’ rappurtar u tiġi indirizzata l-kwistjoni ta’ titjib fil-kultura tar-rappurtar;

| (c) | l-għadd, bħala minimu, ta’ ksur tas-separazzjoni minima, ta’ inkursjonijiet fuq ir-runway, ta’ ksur tal-ispazju tal-ajru, u ta’ okkorrenzi speċifiċi għall-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru f’kull unità tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru. |
| --- | --- |

(c)

l-għadd, bħala minimu, ta’ ksur tas-separazzjoni minima, ta’ inkursjonijiet fuq ir-runway, ta’ ksur tal-ispazju tal-ajru, u ta’ okkorrenzi speċifiċi għall-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru f’kull unità tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru.

Għall-iskop ta’ dawn l-indikaturi, lokali tfisser fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru b’indikazzjoni għall-finijiet tal-monitoraġġ tal-kontribut fil-livell nazzjonali.

2.   AMBJENT

2.1.   Indikatur ta’ Prestazzjoni Ewlieni

L-effiċjenza medja ta’ titjira orizzontali en route tat-trajettorja effettiva, definita kif ġej:

| (i) | l-indikatur huwa l-paragun bejn it-tul tal-parti en route tat-trajettorja effettiva dderivat mid-dettalji ta’ sorveljanza u d-distanza miksuba, magħdud għat-titjiriet bl-IFR kollha fi ħdan l-ispazju tal-ajru Ewropew jew li jaqsmuh; |
| --- | --- |

(i)

l-indikatur huwa l-paragun bejn it-tul tal-parti en route tat-trajettorja effettiva dderivat mid-dettalji ta’ sorveljanza u d-distanza miksuba, magħdud għat-titjiriet bl-IFR kollha fi ħdan l-ispazju tal-ajru Ewropew jew li jaqsmuh;

| (ii) | “en route” tirreferi għad-distanza li l-inġenju tal-ajru jkun tar ‘il barra minn ċirku ta’ 40 mil nawtiku madwar l-ajruporti, |
| --- | --- |

(ii)

“en route” tirreferi għad-distanza li l-inġenju tal-ajru jkun tar ‘il barra minn ċirku ta’ 40 mil nawtiku madwar l-ajruporti,

| (iii) | fejn titjira titlaq minn jew tasal f’post barra mill-ispazju tal-ajru lokali, il-parti biss ġewwa l-ispazju tal-ajru lokali hija meqjusa. |
| --- | --- |

(iii)

fejn titjira titlaq minn jew tasal f’post barra mill-ispazju tal-ajru lokali, il-parti biss ġewwa l-ispazju tal-ajru lokali hija meqjusa.

| (iv) | “distanza milħuqa” hija funzjoni tal-pożizzjoni tal-punti tad-dħul u tal-ħruġ tat-titjira lejn u ‘l barra mill-ispazju tal-ajru lokali. Id-distanza milħuqa tirrappreżenta l-kontribut li dawn il-punti jagħmlu għad-distanza użata fl-indikatur għall-Unjoni kollha. Is-somma ta’ dawn id-distanzi fuq l-ispazji tal-ajru lokali ttraversati kollha hija ugwali għad-distanza użata fl-indikatur għall-Unjoni kollha. |
| --- | --- |

(iv)

“distanza milħuqa” hija funzjoni tal-pożizzjoni tal-punti tad-dħul u tal-ħruġ tat-titjira lejn u ‘l barra mill-ispazju tal-ajru lokali. Id-distanza milħuqa tirrappreżenta l-kontribut li dawn il-punti jagħmlu għad-distanza użata fl-indikatur għall-Unjoni kollha. Is-somma ta’ dawn id-distanzi fuq l-ispazji tal-ajru lokali ttraversati kollha hija ugwali għad-distanza użata fl-indikatur għall-Unjoni kollha.

Għall-iskop ta’ dan l-indikatur, lokali tfisser fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru.

2.2.   Indikaturi ta’ Prestazzjoni

| (a) | Il-ħin addizzjonali fil-fażi taxi-out, definit kif ġej:






  (i) | l-indikatur huwa d-differenza bejn il-ħin effettiv tat-taxi-out u l-ħin mingħajr restrizzjonijiet ibbażat fuq il-ħinijiet tat-taxi-out waqt perjodi baxxi ta’ traffiku; |
| --- | --- | --- |

(a)

Il-ħin addizzjonali fil-fażi taxi-out, definit kif ġej:

(i)

l-indikatur huwa d-differenza bejn il-ħin effettiv tat-taxi-out u l-ħin mingħajr restrizzjonijiet ibbażat fuq il-ħinijiet tat-taxi-out waqt perjodi baxxi ta’ traffiku;

| (ii) | l-indikatur huwa espress f’minuti għal kull tluq għas-sena kalendarja kollha. |
| --- | --- |

(ii)

l-indikatur huwa espress f’minuti għal kull tluq għas-sena kalendarja kollha.

| (b) | Il-ħin addizzjonali fl-ispazju tal-ajru tat-terminal, definit kif ġej:






  (i) | l-indikatur huwa d-differenza bejn il-ħin tat-tranżitu taż-żona ASMA (Arrival Sequencing and Metering Area) u l-ħin mingħajr restrizzjonijiet ibbażat fuq il-ħinijiet tat-tranżitu taż-żona ASMA f’perjodi baxxi ta’ traffiku; |
| --- | --- | --- |

(b)

Il-ħin addizzjonali fl-ispazju tal-ajru tat-terminal, definit kif ġej:

(i)

l-indikatur huwa d-differenza bejn il-ħin tat-tranżitu taż-żona ASMA (Arrival Sequencing and Metering Area) u l-ħin mingħajr restrizzjonijiet ibbażat fuq il-ħinijiet tat-tranżitu taż-żona ASMA f’perjodi baxxi ta’ traffiku;

| (ii) | l-indikatur huwa espress f’minuti għal kull tluq għas-sena kalendarja kollha. |
| --- | --- |

(ii)

l-indikatur huwa espress f’minuti għal kull tluq għas-sena kalendarja kollha.

| (iii) | iż-żona ASMA hija definita bħala ċilindru virtwali b’raġġ ta’ 40 mil nawtiku madwar l-ajruport tal-wasla. |
| --- | --- |

(iii)

iż-żona ASMA hija definita bħala ċilindru virtwali b’raġġ ta’ 40 mil nawtiku madwar l-ajruport tal-wasla.

| (c) | L-indikaturi kif definiti f’Taqsima 1, il-punt 2.2. |
| --- | --- |

(c)

L-indikaturi kif definiti f’Taqsima 1, il-punt 2.2.

Għall-iskop tal-indikaturi (a) u (b), lokali tfisser fil-livell nazzjonali b’analiżi fil-livell tal-ajruport. Għall-iskop tal-indikatur (c), lokali tfisser fil-livell nazzjonali.

3.   KAPAĊITÀ

3.1.   Indikaturi ta’ Prestazzjoni Ewlenin

| (a) | Il-medja tal-minuti ta’ dewmien tal-AFTM en route għal kull titjira, definita kif ġej:






  (i) | id-dewmien tal-AFTM en route huwa d-dewmien ikkalkulat mill-unità ċentrali tal-AFTM, kif ġie ddefinit fir-Regolament (UE) Nru 255/2010 li jistabbilixxi regoli komuni dwar il-ġestjoni tal-fluss tat-traffiku tal-ajru u espress bħala d-differenza bejn il-ħin tat-tluq mitlub mill-operatur tal-inġenju tal-ajru fl-aħħar pjan tat-titjira ppreżentat u l-ħin tat-tluq ikkalkulat allokat mill-unità ċentrali tal-AFTM; |
| --- | --- | --- |

(a)

Il-medja tal-minuti ta’ dewmien tal-AFTM en route għal kull titjira, definita kif ġej:

(i)

id-dewmien tal-AFTM en route huwa d-dewmien ikkalkulat mill-unità ċentrali tal-AFTM, kif ġie ddefinit fir-Regolament (UE) Nru 255/2010 li jistabbilixxi regoli komuni dwar il-ġestjoni tal-fluss tat-traffiku tal-ajru u espress bħala d-differenza bejn il-ħin tat-tluq mitlub mill-operatur tal-inġenju tal-ajru fl-aħħar pjan tat-titjira ppreżentat u l-ħin tat-tluq ikkalkulat allokat mill-unità ċentrali tal-AFTM;

| (ii) | l-indikatur ikopri t-titjiriet kollha bl-IFR fi ħdan l-ispazju tal-ajru Ewropew u l-kawżi tad-dewmien tal-ATFM kollha, minbarra avvenimenti eċċezzjonali; |
| --- | --- |

(ii)

l-indikatur ikopri t-titjiriet kollha bl-IFR fi ħdan l-ispazju tal-ajru Ewropew u l-kawżi tad-dewmien tal-ATFM kollha, minbarra avvenimenti eċċezzjonali;

| (iii) | l-indikatur huwa kkalkulat għas-sena kalendarja kollha u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

(iii)

l-indikatur huwa kkalkulat għas-sena kalendarja kollha u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza.

Għall-iskop ta’ dan l-indikatur, lokali tfisser fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru bi tqassim immonitorjat għal raġunijiet ta’ trasparenza fil-livell l-aktar xieraq.

| (b) | Il-medja tal-minuti għal kull titjira tad-dewmien tal-AFTM tal-wasla attribwibbli lis-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal u fl-ajruport u kkawżat minn restrizzjonijiet fuq l-inżul fl-ajruport tad-destinazzjoni, definit kif ġej:






  (i) | l-indikatur huwa l-medja dewmien iġġenerat tal-AFTM tal-wasla għal kull titjira bl-IFR dieħla; |
| --- | --- | --- |

(b)

Il-medja tal-minuti għal kull titjira tad-dewmien tal-AFTM tal-wasla attribwibbli lis-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal u fl-ajruport u kkawżat minn restrizzjonijiet fuq l-inżul fl-ajruport tad-destinazzjoni, definit kif ġej:

(i)

l-indikatur huwa l-medja dewmien iġġenerat tal-AFTM tal-wasla għal kull titjira bl-IFR dieħla;

| (ii) | l-indikatur ikopri t-titjiriet kollha bl-IFR li jinżlu l-art fl-ajruport tad-destinazzjoni u l-kawżi tad-dewmien tal-AFTM kollha, minbarra avvenimenti eċċezzjonali; |
| --- | --- |

(ii)

l-indikatur ikopri t-titjiriet kollha bl-IFR li jinżlu l-art fl-ajruport tad-destinazzjoni u l-kawżi tad-dewmien tal-AFTM kollha, minbarra avvenimenti eċċezzjonali;

| (iii) | l-indikatur huwa kkalkulat għas-sena kalendarja kollha u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

(iii)

l-indikatur huwa kkalkulat għas-sena kalendarja kollha u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza.

Għall-iskop ta’ dan l-indikatur, lokali tfisser fil-livell nazzjonali bi tqassim fil-livell tal-ajruport għall-finijiet ta’ monitoraġġ.

3.2.   Indikaturi ta’ Prestazzjoni

| (a) | L-aderenza mas-slots tal-ATFM kif meħtieġ mill-Artikolu 11 tar-Regolament (KE) Nru 255/2010. |
| --- | --- |

(a)

L-aderenza mas-slots tal-ATFM kif meħtieġ mill-Artikolu 11 tar-Regolament (KE) Nru 255/2010.

| (b) | Il-medja tal-minuti għal kull titjira tad-dewmien qabel it-tluq tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru kkawżat minn restrizzjonijiet tat-tluq fl-ajruport tat-tluq, definita kif ġej:






  (i) | l-indikatur huwa l-medja tad-dewmien ta’ qabel it-tluq tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru għal kull titjira IFR ħierġa; |
| --- | --- | --- |

(b)

Il-medja tal-minuti għal kull titjira tad-dewmien qabel it-tluq tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru kkawżat minn restrizzjonijiet tat-tluq fl-ajruport tat-tluq, definita kif ġej:

(i)

l-indikatur huwa l-medja tad-dewmien ta’ qabel it-tluq tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru għal kull titjira IFR ħierġa;

| (ii) | l-indikatur jinkludi t-titjiriet kollha bl-IFR li jitilqu mill-ajruport tat-tluq u jkopri d-dewmien fl-istart up minħabba limitazzjonijiet tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru meta l-inġenju tal-ajru jkun lest biex jitlaq mill-istand tat-tluq; |
| --- | --- |

(ii)

l-indikatur jinkludi t-titjiriet kollha bl-IFR li jitilqu mill-ajruport tat-tluq u jkopri d-dewmien fl-istart up minħabba limitazzjonijiet tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru meta l-inġenju tal-ajru jkun lest biex jitlaq mill-istand tat-tluq;

| (iii) | l-indikatur huwa kkalkulat għas-sena kalendarja kollha u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

(iii)

l-indikatur huwa kkalkulat għas-sena kalendarja kollha u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza.

Għall-iskop ta’ dan l-indikatur, lokali tfisser fil-livell nazzjonali b’analiżi fil-livell tal-ajruport għall-finijiet ta’ monitoraġġ.

4.   KOSTEFFIĊJENZA

4.1.   Indikaturi ta’ Prestazzjoni Ewlenin

| (a) | L-ispiża ddeterminata ta’ unità (DUC) għal servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route, definita kif ġej:






  (i) | l-indikatur huwa l-proporzjon bejn l-ispejjeż iddeterminati en route u t-traffiku previst fiż-żona tal-imposti, espress f’unitajiet tas-servizzi en route, mistenni matul il-perjodu fil-livell lokali, inklużi fil-pjanijiet ta’ prestazzjoni skont l-Artikolu 11(3)(a) u (b); |
| --- | --- | --- |

(a)

L-ispiża ddeterminata ta’ unità (DUC) għal servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route, definita kif ġej:

(i)

l-indikatur huwa l-proporzjon bejn l-ispejjeż iddeterminati en route u t-traffiku previst fiż-żona tal-imposti, espress f’unitajiet tas-servizzi en route, mistenni matul il-perjodu fil-livell lokali, inklużi fil-pjanijiet ta’ prestazzjoni skont l-Artikolu 11(3)(a) u (b);

| (ii) | l-indikatur huwa espress f’termini reali u fil-munita nazzjonali; |
| --- | --- |

(ii)

l-indikatur huwa espress f’termini reali u fil-munita nazzjonali;

| (iii) | l-indikatur huwa pprovdut għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

(iii)

l-indikatur huwa pprovdut għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza.

| (b) | L-ispiża/l-ispejjeż iddeterminata/i ta’ unità (DUC) għal servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route, iddefiniti kif ġej:






  (i) | l-indikatur huwa r-riżultat tal-proporzjon bejn l-ispejjeż iddeterminati u t-traffiku previst, espress f’unitajiet tas-servizzi tat-terminal, inkluż fil-pjanijiet ta’ prestazzjoni skont l-Artikolu 11(3)(a) u (b); |
| --- | --- | --- |

(b)

L-ispiża/l-ispejjeż iddeterminata/i ta’ unità (DUC) għal servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route, iddefiniti kif ġej:

(i)

l-indikatur huwa r-riżultat tal-proporzjon bejn l-ispejjeż iddeterminati u t-traffiku previst, espress f’unitajiet tas-servizzi tat-terminal, inkluż fil-pjanijiet ta’ prestazzjoni skont l-Artikolu 11(3)(a) u (b);

| (ii) | l-indikatur huwa espress f’termini reali u fil-munita nazzjonali; |
| --- | --- |

(ii)

l-indikatur huwa espress f’termini reali u fil-munita nazzjonali;

| (iii) | l-indikatur huwa pprovdut għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

(iii)

l-indikatur huwa pprovdut għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza.

Għall-iskop ta’ dawn iż-żewġ indikaturi, lokali tfisser fil-livell taż-żona tal-imposti.

---

(1)  ĠU L 80, 26.3.2010, p. 10.

---

ANNESS II

MUDELL GĦALL-PJANIJIET TA’ PRESTAZZJONI

Il-pjan ta’ prestazzjoni għandu jkun ibbażat fuq l-istruttura li ġejja:

1.   INTRODUZZJONI

| 1.1. | Deskrizzjoni tas-sitwazzjoni (kamp ta’ applikazzjoni tal-pjan, lista tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru koperti, eċċ.). |
| --- | --- |

1.1.

Deskrizzjoni tas-sitwazzjoni (kamp ta’ applikazzjoni tal-pjan, lista tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru koperti, eċċ.).

| 1.2. | Deskrizzjoni tax-xenarju makroekonomiku għall-perjodu ta’ referenza, inklużi s-suppożizzjonijiet ġenerali (il-previżjonijiet tat-traffiku, eċċ.) |
| --- | --- |

1.2.

Deskrizzjoni tax-xenarju makroekonomiku għall-perjodu ta’ referenza, inklużi s-suppożizzjonijiet ġenerali (il-previżjonijiet tat-traffiku, eċċ.)

| 1.3. | Deskrizzjoni tal-eżitu tal-konsultazzjoni tal-partijiet interessati sabiex jiġu ppreparati l-pjan ta’ prestazzjoni u l-kompromessi miftiehma kif ukoll il-punti ta’ nuqqas ta’ qbil u r-raġunijiet għan-nuqqas ta’qbil. |
| --- | --- |

1.3.

Deskrizzjoni tal-eżitu tal-konsultazzjoni tal-partijiet interessati sabiex jiġu ppreparati l-pjan ta’ prestazzjoni u l-kompromessi miftiehma kif ukoll il-punti ta’ nuqqas ta’ qbil u r-raġunijiet għan-nuqqas ta’qbil.

| 1.4. | Deskrizzjoni tal-azzjonijiet meħuda mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru sabiex jiġi implimentat il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru u l-prinċipji gwida l-oħra għall-operazzjoni tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru fuq żmien twil. |
| --- | --- |

1.4.

Deskrizzjoni tal-azzjonijiet meħuda mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru sabiex jiġi implimentat il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru u l-prinċipji gwida l-oħra għall-operazzjoni tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru fuq żmien twil.

| 1.5. | Lista tal-ajruporti soġġetti għall-iskema ta’ prestazzjoni b’applikazzjoni tal-Artikolu 1 tar-Regolament, flimkien mal-għadd medju ta’ movimenti tat-trasport bl-ajru bl-IFR. |
| --- | --- |

1.5.

Lista tal-ajruporti soġġetti għall-iskema ta’ prestazzjoni b’applikazzjoni tal-Artikolu 1 tar-Regolament, flimkien mal-għadd medju ta’ movimenti tat-trasport bl-ajru bl-IFR.

| 1.6. | Lista tal-ajruporti eżentati skont l-Artikolu 1(5) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013 flimkien mal-għadd medju ta’ movimenti tat-trasport bl-ajru bl-IFR. |
| --- | --- |

1.6.

Lista tal-ajruporti eżentati skont l-Artikolu 1(5) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013 flimkien mal-għadd medju ta’ movimenti tat-trasport bl-ajru bl-IFR.

2.   INVESTIMENT

| 2.1. | Deskrizzjoni u ġustifikazzjoni tal-ispiża, tan-natura u tal-kontribut għall-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni tal-investimenti f’sistemi ATM ġodda u bidliet maġġuri ta’ sistemi ATM eżistenti, inkluż ir-rilevanza tagħhom u l-koerenza mal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM, il-proġetti komuni msemmija fl-Artikolu 15a tar-Regolament (KE) Nru 550/2004, u, skont kif xieraq, il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk. |
| --- | --- |

2.1.

Deskrizzjoni u ġustifikazzjoni tal-ispiża, tan-natura u tal-kontribut għall-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni tal-investimenti f’sistemi ATM ġodda u bidliet maġġuri ta’ sistemi ATM eżistenti, inkluż ir-rilevanza tagħhom u l-koerenza mal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM, il-proġetti komuni msemmija fl-Artikolu 15a tar-Regolament (KE) Nru 550/2004, u, skont kif xieraq, il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk.

| 2.2. | Id-deskrizzjoni u l-ġustifikazzjoni msemmija fil-punt 2.1 għandhom b’mod partikolari






  (i) | jirrelataw l-ammont tal-investimenti, li għalihom jingħataw deskrizzjoni u ġustifikazzjoni skont il-punt 2.1, mal-ammont totali tal-investimenti; |
| --- | --- | --- |

2.2.

Id-deskrizzjoni u l-ġustifikazzjoni msemmija fil-punt 2.1 għandhom b’mod partikolari

(i)

jirrelataw l-ammont tal-investimenti, li għalihom jingħataw deskrizzjoni u ġustifikazzjoni skont il-punt 2.1, mal-ammont totali tal-investimenti;

| (ii) | jagħmlu differenza bejn investimenti f’sistemi ġodda, bidla ta’ sistemi eżistenti u investimenti ta’ sostituzzjoni; |
| --- | --- |

(ii)

jagħmlu differenza bejn investimenti f’sistemi ġodda, bidla ta’ sistemi eżistenti u investimenti ta’ sostituzzjoni;

| (iii) | jirreferu kull investiment f’sistemi ATM ġodda u bidla maġġuri f’sistemi ATM eżistenti għall-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM, lill-proġetti komuni msemmija fl-Artikolu 15a tar-Regolament (KE) Nru 550/2004, u, skont kif xieraq, għall-Pjan Strateġiku għan-Netwerk; |
| --- | --- |

(iii)

jirreferu kull investiment f’sistemi ATM ġodda u bidla maġġuri f’sistemi ATM eżistenti għall-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM, lill-proġetti komuni msemmija fl-Artikolu 15a tar-Regolament (KE) Nru 550/2004, u, skont kif xieraq, għall-Pjan Strateġiku għan-Netwerk;

| (iv) | jiddettaljaw is-sinerġiji miksuba fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru jew, jekk ikun xieraq, ma’ Stati Membri oħrajn jew għall-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru, b’mod partikolari f’termini ta’ infrastruttura komuni u tal-akkwist komuni; |
| --- | --- |

(iv)

jiddettaljaw is-sinerġiji miksuba fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru jew, jekk ikun xieraq, ma’ Stati Membri oħrajn jew għall-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru, b’mod partikolari f’termini ta’ infrastruttura komuni u tal-akkwist komuni;

| (v) | jiddettaljaw il-benefiċċji mistennija minn dawn l-investimenti f’termini ta’ prestazzjoni fl-erba’ oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin, billi jallokawhom bejn il-fażijiet en route u tat-terminal/tal-ajruport tat-titjira, u d-data minn meta l-benefiċċji huma mistennija; |
| --- | --- |

(v)

jiddettaljaw il-benefiċċji mistennija minn dawn l-investimenti f’termini ta’ prestazzjoni fl-erba’ oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin, billi jallokawhom bejn il-fażijiet en route u tat-terminal/tal-ajruport tat-titjira, u d-data minn meta l-benefiċċji huma mistennija;

| (vi) | jipprovdu informazzjoni dwar il-proċess tat-teħid tad-deċiżjonijiet li jsostnu l-investiment, bħall-eżistenza ta’ dokumentazzjoni dwar l-analiżi tal-kosti mqabbla mal-benefiċċji, dwar iż-żamma ta’ konsultazzjoni mal-utenti, ir-riżultati tagħha u kwalunkwe opinjoni kuntrarja espressa. |
| --- | --- |

(vi)

jipprovdu informazzjoni dwar il-proċess tat-teħid tad-deċiżjonijiet li jsostnu l-investiment, bħall-eżistenza ta’ dokumentazzjoni dwar l-analiżi tal-kosti mqabbla mal-benefiċċji, dwar iż-żamma ta’ konsultazzjoni mal-utenti, ir-riżultati tagħha u kwalunkwe opinjoni kuntrarja espressa.

3.   MIRI TA’ PRESTAZZJONI FIL-LIVELL LOKALI

| 3.1. | Il-miri ta’ prestazzjoni f’kull qasam ta’ prestazzjoni ewlieni, iffissati b’referenza għal kull indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni kif stipulat fl-Anness I, Taqsima 2, għall-perjodu ta’ referenza kollu, b’valuri annwali li għandhom jintużaw għal finijiet ta’ monitoraġġ u ta’ inċentivi:






  (a) | Sikurezza






  (i) | livell ta’ effettività fil-ġestjoni tas-sikurezza: miri lokali għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza; |
| --- | --- | --- | --- |

3.1.

Il-miri ta’ prestazzjoni f’kull qasam ta’ prestazzjoni ewlieni, iffissati b’referenza għal kull indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni kif stipulat fl-Anness I, Taqsima 2, għall-perjodu ta’ referenza kollu, b’valuri annwali li għandhom jintużaw għal finijiet ta’ monitoraġġ u ta’ inċentivi:

(a)

Sikurezza

(i)

livell ta’ effettività fil-ġestjoni tas-sikurezza: miri lokali għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza;

| (ii) | applikazzjoni tal-klassifikazzjoni tas-severità bbażata fuq il-metodoloġija tal-Għodda għall-Analiżi tar-Riskji (RAT): miri lokali għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza; |
| --- | --- |

(ii)

applikazzjoni tal-klassifikazzjoni tas-severità bbażata fuq il-metodoloġija tal-Għodda għall-Analiżi tar-Riskji (RAT): miri lokali għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza;

| (iii) | kultura ġusta: miri lokali għall-aħħar sena tal-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

(iii)

kultura ġusta: miri lokali għall-aħħar sena tal-perjodu ta’ referenza.

| (b) | Ambjent






  (i) | deskrizzjoni tal-proċess biex jittejjeb id-disinn tar-rotot; |
| --- | --- | --- |

(b)

Ambjent

(i)

deskrizzjoni tal-proċess biex jittejjeb id-disinn tar-rotot;

| (ii) | l-effiċjenza medja ta’ titjira orizzontali en route tat-trajettorja effettiva. |
| --- | --- |

(ii)

l-effiċjenza medja ta’ titjira orizzontali en route tat-trajettorja effettiva.

| (c) | Kapaċità






  (i) | minuti ta’ dewmien tal-AFTM en route għal kull titjira; |
| --- | --- | --- |

(c)

Kapaċità

(i)

minuti ta’ dewmien tal-AFTM en route għal kull titjira;

| (ii) | minuti ta’ dewmien medju tal-ATFM tal-wasla fit-terminal għal kull titjira; |
| --- | --- |

(ii)

minuti ta’ dewmien medju tal-ATFM tal-wasla fit-terminal għal kull titjira;

| (iii) | il-pjan tal-kapaċità stabbilit mill-fornitur/i tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru. |
| --- | --- |

(iii)

il-pjan tal-kapaċità stabbilit mill-fornitur/i tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru.

| (d) | Kosteffiċjenza






  (i) | L-ispejjeż iddeterminati għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route u fit-terminal iffissati skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 15(2)(a) u (b) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004 u b’applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013 għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza; |
| --- | --- | --- |

(d)

Kosteffiċjenza

(i)

L-ispejjeż iddeterminati għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route u fit-terminal iffissati skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 15(2)(a) u (b) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004 u b’applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013 għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza;

| (ii) | unitajiet tas-servizzi en route u fit-terminal previsti għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza; |
| --- | --- |

(ii)

unitajiet tas-servizzi en route u fit-terminal previsti għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza;

| (iii) | konsegwentement, spejjeż iddeterminati ta’ unità għall-perjodu ta’ referenza; |
| --- | --- |

(iii)

konsegwentement, spejjeż iddeterminati ta’ unità għall-perjodu ta’ referenza;

| (iv) | deskrizzjoni u ġustifikazzjoni tal-qligħ fuq l-ekwità tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kkonċernati, kif ukoll dwar il-proporzjon ta’ ingranaġġ u dwar il-livell/il-kompożizzjoni tal-bażi tal-assi użat għall-kalkolu tal-ispiża tal-kapital inkluża fl-ispejjeż iddeterminati; |
| --- | --- |

(iv)

deskrizzjoni u ġustifikazzjoni tal-qligħ fuq l-ekwità tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kkonċernati, kif ukoll dwar il-proporzjon ta’ ingranaġġ u dwar il-livell/il-kompożizzjoni tal-bażi tal-assi użat għall-kalkolu tal-ispiża tal-kapital inkluża fl-ispejjeż iddeterminati;

| (v) | deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-ammonti riportati mis-snin ta’ qabel il-perjodu ta’ referenza; |
| --- | --- |

(v)

deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-ammonti riportati mis-snin ta’ qabel il-perjodu ta’ referenza;

| (vi) | deskrizzjoni ta’ suppożizzjonijiet ekonomiċi, inkluż:






  — | is-suppożizzjonijiet dwar l-inflazzjoni użati fil-pjan meta mqabbla ma’ sors internazzjonali bħall-FMI (il-Fond Monetarju Internazzjonali) mal-Indiċi tal-Prezzijiet għall-Konsumatur (IPK) għall-previżjonijiet u għall-Indiċi Armonizzat tal-Prezzijiet tal-Konsumatur tal-Eurostat għaċ-ċifri reali. Ġustifikazzjoni ta’ kwalunkwe devjazzjoni minn dawn is-sorsi; |
| --- | --- | --- |

(vi)

deskrizzjoni ta’ suppożizzjonijiet ekonomiċi, inkluż:

—

is-suppożizzjonijiet dwar l-inflazzjoni użati fil-pjan meta mqabbla ma’ sors internazzjonali bħall-FMI (il-Fond Monetarju Internazzjonali) mal-Indiċi tal-Prezzijiet għall-Konsumatur (IPK) għall-previżjonijiet u għall-Indiċi Armonizzat tal-Prezzijiet tal-Konsumatur tal-Eurostat għaċ-ċifri reali. Ġustifikazzjoni ta’ kwalunkwe devjazzjoni minn dawn is-sorsi;

| — | is-suppożizzjonijiet li jsostnu l-kalkolu tal-ispejjeż tal-pensjonijiet magħmula mill-ispejjeż iddeterminati, inkluża deskrizzjoni tar-regolamenti nazzjonali rilevanti tal-pensjonijiet u r-regolamenti dwar il-kontabbiltà tal-pensjonijiet fis-seħħ u li fuqhom huma bbażati s-suppożizzjonijiet, kif ukoll informazzjoni dwar jekk humiex antiċipati bidliet f’dawn ir-regolamenti; |
| --- | --- |

—

is-suppożizzjonijiet li jsostnu l-kalkolu tal-ispejjeż tal-pensjonijiet magħmula mill-ispejjeż iddeterminati, inkluża deskrizzjoni tar-regolamenti nazzjonali rilevanti tal-pensjonijiet u r-regolamenti dwar il-kontabbiltà tal-pensjonijiet fis-seħħ u li fuqhom huma bbażati s-suppożizzjonijiet, kif ukoll informazzjoni dwar jekk humiex antiċipati bidliet f’dawn ir-regolamenti;

| — | is-suppożizzjonijiet dwar ir-rata ta’ mgħax għas-self li jiffinanzja l-forniment ta’ servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, inkluż tagħrif rilevanti dwar is-self (ammonti, tul ta’ żmien, eċċ.) u s-spjegazzjoni għall-medja (peżata) tal-imgħax fuq id-dejn użata għall-kalkolu tal-ispiża tal-kapital qabel it-taxxa u l-ispiża tal-kapital inklużi fl-ispejjeż iddeterminati; |
| --- | --- |

—

is-suppożizzjonijiet dwar ir-rata ta’ mgħax għas-self li jiffinanzja l-forniment ta’ servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, inkluż tagħrif rilevanti dwar is-self (ammonti, tul ta’ żmien, eċċ.) u s-spjegazzjoni għall-medja (peżata) tal-imgħax fuq id-dejn użata għall-kalkolu tal-ispiża tal-kapital qabel it-taxxa u l-ispiża tal-kapital inklużi fl-ispejjeż iddeterminati;

| — | aġġustamenti li jmorru lil hinn mid-dispożizzjonijiet tal-Istandards Internazzjonali tal-Kontabbiltà; |
| --- | --- |

—

aġġustamenti li jmorru lil hinn mid-dispożizzjonijiet tal-Istandards Internazzjonali tal-Kontabbiltà;

| (vii) | jekk applikabbli, deskrizzjoni fir-rigward tal-perjodu ta’ referenza preċedenti tal-avvenimenti u ċ-ċirkostanzi rilevanti stabbiliti fl-Artikolu 14(2)(a) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013 bl-użu tal-kriterji stabbiliti fl-Artikolu 14(2)(b) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013 inkluża valutazzjoni tal-livell, tal-kompożizzjoni u tal-ġustifikazzjoni tal-ispejjeż eżenti mill-applikazzjoni tal-Artikoli 14(1)(a) u 14(1)(b) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013; |
| --- | --- |

(vii)

jekk applikabbli, deskrizzjoni fir-rigward tal-perjodu ta’ referenza preċedenti tal-avvenimenti u ċ-ċirkostanzi rilevanti stabbiliti fl-Artikolu 14(2)(a) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013 bl-użu tal-kriterji stabbiliti fl-Artikolu 14(2)(b) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013 inkluża valutazzjoni tal-livell, tal-kompożizzjoni u tal-ġustifikazzjoni tal-ispejjeż eżenti mill-applikazzjoni tal-Artikoli 14(1)(a) u 14(1)(b) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013;

| (viii) | jekk applikabbli, deskrizzjoni ta’ kwalunkwe ristrutturar sinifikanti ppjanat matul il-perijodu ta’ referenza inkluż il-livell tal-ispejjeż ta’ ristrutturar u l-ġustifikazzjoni għal dawn l-ispejjeż b’rabta mal-benefiċċji netti għall-utenti tal-ispazju tal-ajru matul iż-żmien; |
| --- | --- |

(viii)

jekk applikabbli, deskrizzjoni ta’ kwalunkwe ristrutturar sinifikanti ppjanat matul il-perijodu ta’ referenza inkluż il-livell tal-ispejjeż ta’ ristrutturar u l-ġustifikazzjoni għal dawn l-ispejjeż b’rabta mal-benefiċċji netti għall-utenti tal-ispazju tal-ajru matul iż-żmien;

| (ix) | jekk applikabbli, l-ispejjeż tar-ristrutturar approvati minn perjodi ta’ referenza preċedenti li għandhom jiġu rkuprati. |
| --- | --- |

(ix)

jekk applikabbli, l-ispejjeż tar-ristrutturar approvati minn perjodi ta’ referenza preċedenti li għandhom jiġu rkuprati.

| 3.2. | Deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-konsistenza tal-miri ta’ prestazzjoni mal-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni Ewropea kollha. Meta ma hemm l-ebda mira ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha, deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-miri fi ħdan il-pjan u kif jikkontribwixxu għat-titjib tal-prestazzjoni tan-netwerk Ewropew tal-ATM. |
| --- | --- |

3.2.

Deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-konsistenza tal-miri ta’ prestazzjoni mal-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni Ewropea kollha. Meta ma hemm l-ebda mira ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha, deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-miri fi ħdan il-pjan u kif jikkontribwixxu għat-titjib tal-prestazzjoni tan-netwerk Ewropew tal-ATM.

| 3.3. | Deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-interdipendenzi u l-kompromessi bejn oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin, inklużi s-suppożizzjonijiet użati għall-valutazzjoni tal-kompromessi. |
| --- | --- |

3.3.

Deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-interdipendenzi u l-kompromessi bejn oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin, inklużi s-suppożizzjonijiet użati għall-valutazzjoni tal-kompromessi.

| 3.4. | Kontribut ta’ kull fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kkonċernat għall-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni ffissati għall-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru skont l-Artikolu 5(2)(c)(ii). |
| --- | --- |

3.4.

Kontribut ta’ kull fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kkonċernat għall-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni ffissati għall-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru skont l-Artikolu 5(2)(c)(ii).

4.   SKEMI TA’ INĊENTIVI

| 4.1. | Deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-iskemi ta’ inċentivi li għandhom jiġu applikati fuq il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru. |
| --- | --- |

4.1.

Deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-iskemi ta’ inċentivi li għandhom jiġu applikati fuq il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru.

5.   DIMENSJONI MILITARI TAL-PJAN

Deskrizzjoni tad-dimensjoni ċivili/militari tal-pjan, li tiddeskrivi l-prestazzjoni tal-applikazzjoni tal-użu flessibbli tal-ispazju tal-ajru (FUA) sabiex titkabbar il-kapaċità filwaqt li titqies kif xieraq l-effettività tal-operazzjonijiet militari u, jekk jitqies li jkun xieraq, l-indikaturi u l-miri ta’ prestazzjoni rilevanti li huma konsistenti mal-indikaturi u mal-miri tal-pjan ta’ prestazzjoni

6.   ANALIŻI TAS-SENSITTIVITÀ U TQABBIL MAL-PJAN TA’ PRESTAZZJONI TA’ QABEL

| 6.1. | Sensittività għas-suppożizzjonijiet esterni. |
| --- | --- |

6.1.

Sensittività għas-suppożizzjonijiet esterni.

| 6.2. | Tqabbil mal-pjan ta’ prestazzjoni preċedenti. |
| --- | --- |

6.2.

Tqabbil mal-pjan ta’ prestazzjoni preċedenti.

7.   IMPLIMENTAZZJONI TAL-PJAN TA’ PRESTAZZJONI

Deskrizzjoni tal-miżuri stabbiliti mill-awtoritajiet superviżorji nazzjonali sabiex jintlaħqu l-miri ta’ prestazzjoni, bħal:

| (i) | mekkaniżmi ta’ monitoraġġ sabiex ikun żgurat li l-programmi għas-sikurezza u l-pjanijiet tan-negozju tas-Servizzi tan-Navigazzjoni tal-Ajru (Air Navigation Services - ANS) jiġu implimentati; |
| --- | --- |

(i)

mekkaniżmi ta’ monitoraġġ sabiex ikun żgurat li l-programmi għas-sikurezza u l-pjanijiet tan-negozju tas-Servizzi tan-Navigazzjoni tal-Ajru (Air Navigation Services - ANS) jiġu implimentati;

| (ii) | miżuri sabiex tiġi mmonitorjata l-implimentazzjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni u jsiru rapporti dwarha, inklużi miżuri dwar kif wieħed għandu jindirizza s-sitwazzjoni jekk il-miri ma jintlaħqux matul il-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

(ii)

miżuri sabiex tiġi mmonitorjata l-implimentazzjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni u jsiru rapporti dwarha, inklużi miżuri dwar kif wieħed għandu jindirizza s-sitwazzjoni jekk il-miri ma jintlaħqux matul il-perjodu ta’ referenza.

---

ANNESS III

MUDELL TAL-PJAN GĦALL-PRESTAZZJONI TAN-NETWERK

Il-pjan ta’ prestazzjoni għall-Maniġer tan-Netwerk għandu jkun ibbażat fuq l-istruttura li ġejja:

1.   INTRODUZZJONI

| 1.1. | Deskrizzjoni tas-sitwazzjoni (il-kamp ta’ applikazzjoni tal-pjan, il-funzjonijiet koperti, eċċ.) |
| --- | --- |

1.1.

Deskrizzjoni tas-sitwazzjoni (il-kamp ta’ applikazzjoni tal-pjan, il-funzjonijiet koperti, eċċ.)

| 1.2. | Deskrizzjoni tax-xenarju makroekonomiku għall-perjodu ta’ referenza, inklużi s-suppożizzjonijiet ġenerali (il-previżjonijiet tat-traffiku, eċċ.) |
| --- | --- |

1.2.

Deskrizzjoni tax-xenarju makroekonomiku għall-perjodu ta’ referenza, inklużi s-suppożizzjonijiet ġenerali (il-previżjonijiet tat-traffiku, eċċ.)

| 1.3. | Deskrizzjoni tal-konsistenza mal-Pjan Strateġiku għan-Netwerk |
| --- | --- |

1.3.

Deskrizzjoni tal-konsistenza mal-Pjan Strateġiku għan-Netwerk

| 1.4. | Deskrizzjoni tal-eżitu tal-konsultazzjoni mal-partijiet interessati sabiex jitħejja l-pjan ta’ prestazzjoni (il-kwistjonijiet ewlenin li qajmu l-parteċipanti u, jekk ikun possibbli, il-kompromessi miftehma) |
| --- | --- |

1.4.

Deskrizzjoni tal-eżitu tal-konsultazzjoni mal-partijiet interessati sabiex jitħejja l-pjan ta’ prestazzjoni (il-kwistjonijiet ewlenin li qajmu l-parteċipanti u, jekk ikun possibbli, il-kompromessi miftehma)

2.   MIRI TAL-PRESTAZZJONI

| 2.1. | Deskrizzjoni ta’ indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin f’kull qasam ta’ prestazzjoni ewlieni rilevanti |
| --- | --- |

2.1.

Deskrizzjoni ta’ indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin f’kull qasam ta’ prestazzjoni ewlieni rilevanti

| 2.2. | Miri ta’ prestazzjoni f’kull qasam ta’ prestazzjoni ewlieni rilevanti, iffissati b’referenza għal kull indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni li jkun rilevanti, għall-perjodu ta’ referenza kollu, u b’valuri annwali li għandhom jintużaw għall-finijiet ta’ monitoraġġ u ta’ inċentivi |
| --- | --- |

2.2.

Miri ta’ prestazzjoni f’kull qasam ta’ prestazzjoni ewlieni rilevanti, iffissati b’referenza għal kull indikatur ta’ prestazzjoni ewlieni li jkun rilevanti, għall-perjodu ta’ referenza kollu, u b’valuri annwali li għandhom jintużaw għall-finijiet ta’ monitoraġġ u ta’ inċentivi

| 2.3. | Deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-kontribut tal-miri ta’ prestazzjoni tal-Maniġer tan-Netwerk għall-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni Ewropea kollha u tal-impatt tagħhom fuqhom |
| --- | --- |

2.3.

Deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-kontribut tal-miri ta’ prestazzjoni tal-Maniġer tan-Netwerk għall-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni Ewropea kollha u tal-impatt tagħhom fuqhom

| 2.4. | Deskrizzjoni tal-kontribut u l-impatt tal-miri ta’ prestazzjoni fuq il-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru |
| --- | --- |

2.4.

Deskrizzjoni tal-kontribut u l-impatt tal-miri ta’ prestazzjoni fuq il-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru

3.   KONTRIBUT TA’ KULL FUNZJONI

| 3.1. | Miri ta’ prestazzjoni individwali għal kull funzjoni (il-ġestjoni tal-fluss tat-traffiku tal-ajru/ATFM, id-Disinn tan-Netwerk Ewropew tar-Rotot (European Route Network Design - ERND), il-kodiċijiet tat-transponders SSR u l-frekwenzi) |
| --- | --- |

3.1.

Miri ta’ prestazzjoni individwali għal kull funzjoni (il-ġestjoni tal-fluss tat-traffiku tal-ajru/ATFM, id-Disinn tan-Netwerk Ewropew tar-Rotot (European Route Network Design - ERND), il-kodiċijiet tat-transponders SSR u l-frekwenzi)

4.   DIMENSJONI MILITARI

| 4.1. | Deskrizzjoni tad-dimensjoni ċivili/militari tal-pjan, li tiddeskrivi l-prestazzjoni tal-applikazzjoni tal-użu flessibbli tal-ispazju tal-ajru sabiex titkabbar il-kapaċità filwaqt li titqies kif xieraq l-effettività tal-operazzjonijiet militari u, jekk jitqies li jkun xieraq, l-indikaturi u l-miri ta’ prestazzjoni rilevanti li huma konsistenti mal-indikaturi u mal-miri tal-pjan ta’ prestazzjoni |
| --- | --- |

4.1.

Deskrizzjoni tad-dimensjoni ċivili/militari tal-pjan, li tiddeskrivi l-prestazzjoni tal-applikazzjoni tal-użu flessibbli tal-ispazju tal-ajru sabiex titkabbar il-kapaċità filwaqt li titqies kif xieraq l-effettività tal-operazzjonijiet militari u, jekk jitqies li jkun xieraq, l-indikaturi u l-miri ta’ prestazzjoni rilevanti li huma konsistenti mal-indikaturi u mal-miri tal-pjan ta’ prestazzjoni

5.   ANALIŻI TAS-SENSITTIVITÀ U TQABBIL MAL-PJAN TA’ PRESTAZZJONI TA’ QABEL

| 5.1. | Sensittività għas-suppożizzjonijiet esterni |
| --- | --- |

5.1.

Sensittività għas-suppożizzjonijiet esterni

| 5.2. | Tqabbil mal-pjan ta’ prestazzjoni preċedenti |
| --- | --- |

5.2.

Tqabbil mal-pjan ta’ prestazzjoni preċedenti

6.   IMPLIMENTAZZJONI TAL-PJAN TA’ PRESTAZZJONI

| 6.1. | Deskrizzjoni tal-miżuri stabbiliti sabiex jintlaħqu l-miri ta’ prestazzjoni, bħal:






  — | mekkaniżmi ta’ monitoraġġ sabiex ikun żgurat li l-attivitajiet ta’ sikurezza u l-pjanijiet tan-negozju jiġu implimentati |
| --- | --- | --- |

6.1.

Deskrizzjoni tal-miżuri stabbiliti sabiex jintlaħqu l-miri ta’ prestazzjoni, bħal:

—

mekkaniżmi ta’ monitoraġġ sabiex ikun żgurat li l-attivitajiet ta’ sikurezza u l-pjanijiet tan-negozju jiġu implimentati

| — | miżuri sabiex tiġi mmonitorjata l-implimentazzjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni u jsiru rapporti dwarha, inklużi miżuri dwar kif wieħed għandu jindirizza s-sitwazzjoni jekk il-miri ma jintlaħqux matul il-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

—

miżuri sabiex tiġi mmonitorjata l-implimentazzjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni u jsiru rapporti dwarha, inklużi miżuri dwar kif wieħed għandu jindirizza s-sitwazzjoni jekk il-miri ma jintlaħqux matul il-perjodu ta’ referenza.

---

ANNESS IV

IL-PRINĊIPJI GĦALL-VALUTAZZJONI TAL-PJANIJIET U L-MIRI TA’ PRESTAZZJONI

Il-Kummissjoni għandha tuża l-kriterji ta’ evalwazzjoni li ġejjin:

1.   KRITERJI ĠENERALI

| (a) | Il-konformità mar-rekwiżiti relatati mal-preparazzjoni u mal-adozzjoni tal-pjan ta’ prestazzjoni u b’mod partikolari l-valutazzjoni tal-ġustifikazzjonijiet ipprovduti fil-pjan ta’ prestazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Il-konformità mar-rekwiżiti relatati mal-preparazzjoni u mal-adozzjoni tal-pjan ta’ prestazzjoni u b’mod partikolari l-valutazzjoni tal-ġustifikazzjonijiet ipprovduti fil-pjan ta’ prestazzjoni;

| (b) | Analiżi fattwali li tikkunsidra s-sitwazzjoni ġenerali ta’ kull Stat individwali inkluż l-aktar żviluppi ekonomiċi riċenti u l-previżjoni tat-traffiku; |
| --- | --- |

(b)

Analiżi fattwali li tikkunsidra s-sitwazzjoni ġenerali ta’ kull Stat individwali inkluż l-aktar żviluppi ekonomiċi riċenti u l-previżjoni tat-traffiku;

| (c) | Il-livell ta’ prestazzjoni fil-bidu tal-perjodu ta’ referenza u l-marġini li jirriżulta għal iktar titjib; |
| --- | --- |

(c)

Il-livell ta’ prestazzjoni fil-bidu tal-perjodu ta’ referenza u l-marġini li jirriżulta għal iktar titjib;

| (d) | Il-livell ta’ prestazzjoni milħuq fil-perjodu ta’ referenza preċedenti; |
| --- | --- |

(d)

Il-livell ta’ prestazzjoni milħuq fil-perjodu ta’ referenza preċedenti;

| (e) | Ir-rilevanza ta’ investimenti u ta’ nfiq kapitali fir-rigward tal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM (ATM), il-proġetti komuni msemmija fl-Artikolu 15a tar-Regolament (KE) Nru 550/2004, u, kif xieraq, il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk kif ukoll is-sinerġiji miksuba fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru jew fil-livell reġjonali; |
| --- | --- |

(e)

Ir-rilevanza ta’ investimenti u ta’ nfiq kapitali fir-rigward tal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM (ATM), il-proġetti komuni msemmija fl-Artikolu 15a tar-Regolament (KE) Nru 550/2004, u, kif xieraq, il-Pjan Strateġiku għan-Netwerk kif ukoll is-sinerġiji miksuba fil-livell tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru jew fil-livell reġjonali;

| (f) | Ir-riżultati tal-konsultazzjoni tal-partijiet interessati dwar il-miri proposti. |
| --- | --- |

(f)

Ir-riżultati tal-konsultazzjoni tal-partijiet interessati dwar il-miri proposti.

2.   SIKUREZZA

| (a) | Tqabbil tal-livell tal-effettività tal-ġestjoni tas-sikurezza fil-livell lokali mal-mira għall-Unjoni kollha; |
| --- | --- |

(a)

Tqabbil tal-livell tal-effettività tal-ġestjoni tas-sikurezza fil-livell lokali mal-mira għall-Unjoni kollha;

| (b) | Tqabbil tar-riżultati tal-applikazzjoni tal-klassifikazzjoni tas-severità bbażata fuq il-metodoloġija tal-Għodda għall-Analiżi tar-Riskji (RAT) fil-livell lokali mal-mira għall-Unjoni kollha; |
| --- | --- |

(b)

Tqabbil tar-riżultati tal-applikazzjoni tal-klassifikazzjoni tas-severità bbażata fuq il-metodoloġija tal-Għodda għall-Analiżi tar-Riskji (RAT) fil-livell lokali mal-mira għall-Unjoni kollha;

| (c) | Il-livell ta’ preżenza ta’ kultura ġusta fil-livell lokali. |
| --- | --- |

(c)

Il-livell ta’ preżenza ta’ kultura ġusta fil-livell lokali.

3.   AMBJENT

L-effiċjenza medja ta’ titjira orizzontali en route tat-trajettorja effettiva:

| (d) | tqabbil mal-prestazzjoni storika miksuba matul is-snin preċedenti; |
| --- | --- |

(d)

tqabbil mal-prestazzjoni storika miksuba matul is-snin preċedenti;

| (e) | tqabbil ma’ valur ta’ referenza, fuq il-bażi ta’ informazzjoni mogħtija mill-Maniġer tan-Netwerk; |
| --- | --- |

(e)

tqabbil ma’ valur ta’ referenza, fuq il-bażi ta’ informazzjoni mogħtija mill-Maniġer tan-Netwerk;

| (f) | konsistenza mal-Pjan ta’ Titjib tan-Netwerk Ewropew tar-Rotot żviluppat mill-Maniġer tan-Netwerk. |
| --- | --- |

(f)

konsistenza mal-Pjan ta’ Titjib tan-Netwerk Ewropew tar-Rotot żviluppat mill-Maniġer tan-Netwerk.

4.   KAPAĊITÀ

Il-livell ta’ dewmien en route. Tqabbil tal-livell mistenni tad-dewmien tal-AFTM en route li ntuża fil-pjanijiet ta’ prestazzjoni ma’:

| (a) | valur ta’ referenza bbażat fuq informazzjoni mill-Pjan Operattiv tan-Netwerk tal-Maniġer tan-Netwerk; |
| --- | --- |

(a)

valur ta’ referenza bbażat fuq informazzjoni mill-Pjan Operattiv tan-Netwerk tal-Maniġer tan-Netwerk;

| (b) | il-pjan ta’ kapaċità stabbilit mill-fornitur/i tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route kif rifless fil-Pjan Operattiv tan-Netwerk tal-Maniġer tan-Netwerk. |
| --- | --- |

(b)

il-pjan ta’ kapaċità stabbilit mill-fornitur/i tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route kif rifless fil-Pjan Operattiv tan-Netwerk tal-Maniġer tan-Netwerk.

Dewmien medju tal-AFTM tal-wasla fil-livell nazzjonali. Valutazzjoni tal-ġustifikazzjoni pprovduta fil-pjanijiet ta’ prestazzjoni u, b’mod partikolari:

| (a) | tqabbil mal-prestazzjoni storika miksuba fl-aħħar ħames snin; |
| --- | --- |

(a)

tqabbil mal-prestazzjoni storika miksuba fl-aħħar ħames snin;

| (b) | kontribut tal-ajruporti individwali għall-mira lokali u tqabbil tal-prestazzjoni ma’ ajruporti oħra simili; |
| --- | --- |

(b)

kontribut tal-ajruporti individwali għall-mira lokali u tqabbil tal-prestazzjoni ma’ ajruporti oħra simili;

| (c) | benefiċċji operattivi mistennija minn inizjattivi ppjanati. |
| --- | --- |

(c)

benefiċċji operattivi mistennija minn inizjattivi ppjanati.

5.   KOSTEFFIĊJENZA

| (a) | Xejra tal-ispiża ddeterminata ta’ unità: Valutazzjoni dwar jekk l-ispejjeż iddeterminati ta’ unità ppreżentati humiex mistennija li jiżviluppaw skont mira tal-kosteffiċjenza għall-Unjoni kollha u jekk jagħtux kontribut adegwat sabiex tintlaħaq dik il-mira matul il-perjodu ta’ referenza kollu kif ukoll għall kull sena individwalment, filwaqt li tqis l-ispejjeż tar-ristrutturar kif xieraq; |
| --- | --- |

(a)

Xejra tal-ispiża ddeterminata ta’ unità: Valutazzjoni dwar jekk l-ispejjeż iddeterminati ta’ unità ppreżentati humiex mistennija li jiżviluppaw skont mira tal-kosteffiċjenza għall-Unjoni kollha u jekk jagħtux kontribut adegwat sabiex tintlaħaq dik il-mira matul il-perjodu ta’ referenza kollu kif ukoll għall kull sena individwalment, filwaqt li tqis l-ispejjeż tar-ristrutturar kif xieraq;

| (b) | Xejra tal-ispiża ta’ unità tat-terminal: valutazzjoni dwar jekk l-ispejjeż ddeterminati ta’ unità ppreżentati humiex mistennija li jiżviluppaw skont mira tal-kosteffiċjenza għall-Unjoni kollha u jekk jagħtux kontribut adegwat sabiex tintlaħaq dik il-mira matul il-perjodu ta’ referenza kollu kif ukoll għall kull sena individwalment. Barra minn hekk, għall-valutazzjoni jintużaw il-kriterji li ġejjin:






  (i) | il-konsistenza mal-iżvilupp ta’ spejjeż iddeterminati għal kull unità en route, li jqis l-elementi komuni kollha bejn dawn l-ispejjeż; |
| --- | --- | --- |

(b)

Xejra tal-ispiża ta’ unità tat-terminal: valutazzjoni dwar jekk l-ispejjeż ddeterminati ta’ unità ppreżentati humiex mistennija li jiżviluppaw skont mira tal-kosteffiċjenza għall-Unjoni kollha u jekk jagħtux kontribut adegwat sabiex tintlaħaq dik il-mira matul il-perjodu ta’ referenza kollu kif ukoll għall kull sena individwalment. Barra minn hekk, għall-valutazzjoni jintużaw il-kriterji li ġejjin:

(i)

il-konsistenza mal-iżvilupp ta’ spejjeż iddeterminati għal kull unità en route, li jqis l-elementi komuni kollha bejn dawn l-ispejjeż;

| (ii) | il-konsistenza mas-suppożizzjonijiet użati għall-iffissar tal-miri tal-kosteffiċjenza en route (bħal inflazzjoni, suppożizzjonijiet ekonomiċi, xejriet tat-traffiku) |
| --- | --- |

(ii)

il-konsistenza mas-suppożizzjonijiet użati għall-iffissar tal-miri tal-kosteffiċjenza en route (bħal inflazzjoni, suppożizzjonijiet ekonomiċi, xejriet tat-traffiku)

| (iii) | l-isforzi ppjanati mqabbla max-xejriet tal-ispiża storika għall-ANS tat-terminal; |
| --- | --- |

(iii)

l-isforzi ppjanati mqabbla max-xejriet tal-ispiża storika għall-ANS tat-terminal;

| (iv) | ix-xejriet tal-ispejjeż iddeterminati kumplessivi ta’ ANS gate-to-gate; |
| --- | --- |

(iv)

ix-xejriet tal-ispejjeż iddeterminati kumplessivi ta’ ANS gate-to-gate;

| (v) | deskrizzjoni u ġustifikazzjoni ta’ kull bidla fl-allokazzjoni tal-ispejjeż bejn ANS en route u tat-terminal, kif imqabbel mal-perjodu ta’ referenza preċedenti kif ukoll matul il-perjodu ta’ referenza attwali; kif ukoll |
| --- | --- |

(v)

deskrizzjoni u ġustifikazzjoni ta’ kull bidla fl-allokazzjoni tal-ispejjeż bejn ANS en route u tat-terminal, kif imqabbel mal-perjodu ta’ referenza preċedenti kif ukoll matul il-perjodu ta’ referenza attwali; kif ukoll

| (vi) | kwalunkwe ċirkostanza lokali partikolari; |
| --- | --- |

(vi)

kwalunkwe ċirkostanza lokali partikolari;

| (c) | Il-livell tal-ispiża ddeterminata ta’ unità: Tqabbil tal-ispejjeż ta’ unità lokali ppreżentati mal-ispejjeż ta’ unità medji tal-Istati Membri jew tal-FABs b’ambjent operattiv u ekonomiku simili, kif definit mill-Kummissjoni fl-applikazzjoni tal-Artikolu 10(5); |
| --- | --- |

(c)

Il-livell tal-ispiża ddeterminata ta’ unità: Tqabbil tal-ispejjeż ta’ unità lokali ppreżentati mal-ispejjeż ta’ unità medji tal-Istati Membri jew tal-FABs b’ambjent operattiv u ekonomiku simili, kif definit mill-Kummissjoni fl-applikazzjoni tal-Artikolu 10(5);

| (d) | Spiża tal-kapital






  (i) | il-livell/il-kompożizzjoni tal-bażi tal-assi użata għall-kalkolu tal-ispiża tal-kapital; |
| --- | --- | --- |

(d)

Spiża tal-kapital

(i)

il-livell/il-kompożizzjoni tal-bażi tal-assi użata għall-kalkolu tal-ispiża tal-kapital;

| (ii) | l-ispiża tal-kapital qabel it-taxxa inklużi r-rata tal-imgħax fuq id-dejn u l-qligħ fuq l-ekwità; kif ukoll |
| --- | --- |

(ii)

l-ispiża tal-kapital qabel it-taxxa inklużi r-rata tal-imgħax fuq id-dejn u l-qligħ fuq l-ekwità; kif ukoll

| (iii) | il-qligħ fuq l-ekwità tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru; |
| --- | --- |

(iii)

il-qligħ fuq l-ekwità tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru;

| (e) | Il-livell/il-kompożizzjoni tal-ispejjeż imġarrba skont l-Artikolu 6(2)(a) u (b) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013 u inklużi fl-ispejjeż iddeterminati; |
| --- | --- |

(e)

Il-livell/il-kompożizzjoni tal-ispejjeż imġarrba skont l-Artikolu 6(2)(a) u (b) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013 u inklużi fl-ispejjeż iddeterminati;

| (f) | Suppożizzjonijiet dwar il-previżjonijiet tat-traffiku: tqabbil tal-previżjonijiet tal-unitajiet tas-servizzi lokali li ntużaw fil-pjan ta’ prestazzjoni mal-previżjonijiet tat-traffiku tal-Eurocontrol Statistics and Forecast Service (STATFOR) li jsiru disponibbli tliet xhur qabel is-sottomissjoni tal-pjan ta’ prestazzjoni; |
| --- | --- |

(f)

Suppożizzjonijiet dwar il-previżjonijiet tat-traffiku: tqabbil tal-previżjonijiet tal-unitajiet tas-servizzi lokali li ntużaw fil-pjan ta’ prestazzjoni mal-previżjonijiet tat-traffiku tal-Eurocontrol Statistics and Forecast Service (STATFOR) li jsiru disponibbli tliet xhur qabel is-sottomissjoni tal-pjan ta’ prestazzjoni;

| (g) | Suppożizzjonijiet ekonomiċi:






  (i) | Verifika li s-suppożizzjonijiet dwar l-inflazzjoni li ntużaw fil-pjan ta’ prestazzjoni huma konformi mal-previżjoni u l-verifika tar-referenza CPI dwar il-ġustifikazzjonijiet mogħtija għal xi devjazzjonijiet; |
| --- | --- | --- |

(g)

Suppożizzjonijiet ekonomiċi:

(i)

Verifika li s-suppożizzjonijiet dwar l-inflazzjoni li ntużaw fil-pjan ta’ prestazzjoni huma konformi mal-previżjoni u l-verifika tar-referenza CPI dwar il-ġustifikazzjonijiet mogħtija għal xi devjazzjonijiet;

| (ii) | Verifika tad-deskrizzjoni u ġustifikazzjoni tas-suppożizzjonijiet sottostanti tal-kalkolu tal-ispejjeż tal-pensjonijiet inkluż fl-ispejjeż iddeterminati; |
| --- | --- |

(ii)

Verifika tad-deskrizzjoni u ġustifikazzjoni tas-suppożizzjonijiet sottostanti tal-kalkolu tal-ispejjeż tal-pensjonijiet inkluż fl-ispejjeż iddeterminati;

| (iii) | Verifika tad-deskrizzjoni tar-regolamenti nazzjonali rilevanti tal-pensjonijiet u r-regolamenti dwar il-kontabbiltà tal-pensjonijiet fis-seħħ u li fuqhom huma bbażati s-suppożizzjonijiet dwar il-pensjoni; |
| --- | --- |

(iii)

Verifika tad-deskrizzjoni tar-regolamenti nazzjonali rilevanti tal-pensjonijiet u r-regolamenti dwar il-kontabbiltà tal-pensjonijiet fis-seħħ u li fuqhom huma bbażati s-suppożizzjonijiet dwar il-pensjoni;

| (iv) | Verifika tad-deskrizzjoni u ġustifikazzjoni tas-suppożizzjonijiet dwar ir-rata ta’ mgħax għas-self li jiffinanzja l-forniment ta’ servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, inkluż tagħrif rilevanti fuq is-self (ammonti, tul ta’ żmien, eċċ.) u r-rikonċiljazzjoni mal-medja (peżata) tal-imgħax fuq id-dejn użat għall-kalkolu tal-ispiża tal-kapital qabel it-taxxa u l-ispiża tal-kapital inklużi fl-ispejjeż iddeterminati; |
| --- | --- |

(iv)

Verifika tad-deskrizzjoni u ġustifikazzjoni tas-suppożizzjonijiet dwar ir-rata ta’ mgħax għas-self li jiffinanzja l-forniment ta’ servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, inkluż tagħrif rilevanti fuq is-self (ammonti, tul ta’ żmien, eċċ.) u r-rikonċiljazzjoni mal-medja (peżata) tal-imgħax fuq id-dejn użat għall-kalkolu tal-ispiża tal-kapital qabel it-taxxa u l-ispiża tal-kapital inklużi fl-ispejjeż iddeterminati;

| (v) | Verifika tad-deskrizzjoni u ġustifikazzjoni ta’ aġġustamenti possibbli li jmoru lil hinn mid-dispożizzjonijiet tal-Istandards Internazzjonali tal-Kontabbiltà. |
| --- | --- |

(v)

Verifika tad-deskrizzjoni u ġustifikazzjoni ta’ aġġustamenti possibbli li jmoru lil hinn mid-dispożizzjonijiet tal-Istandards Internazzjonali tal-Kontabbiltà.

| (h) | Il-livell, il-kompożizzjoni u l-ġustifikazzjoni tal-ispejjeż eżenti mill-applikazzjoni tal-Artikolu 14(1)(a) u (b) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013; |
| --- | --- |

(h)

Il-livell, il-kompożizzjoni u l-ġustifikazzjoni tal-ispejjeż eżenti mill-applikazzjoni tal-Artikolu 14(1)(a) u (b) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 391/2013;

| (i) | Jekk applikabbli, mat-tlestija tar-ristrutturar, it-twassil ta’ benefiċċju nett lill-utenti tal-ispazju tal-ajru matul iż-żmien imqabbla ma’ ammonti rkuprati ta’ spejjeż ta’ ristrutturar. |
| --- | --- |

(i)

Jekk applikabbli, mat-tlestija tar-ristrutturar, it-twassil ta’ benefiċċju nett lill-utenti tal-ispazju tal-ajru matul iż-żmien imqabbla ma’ ammonti rkuprati ta’ spejjeż ta’ ristrutturar.

---

ANNESS V

LISTA TAD-DEJTA LI GĦANDHA TKUN IPPROVDUTA GĦALL-FINI TA’ DAN IR-REGOLAMENT

Għall-fini tal-analiżi tal-prestazzjoni, id-dejta li ġejja għandha tiġi provduta jew issir disponibbli:

1.   MILL-AWTORITAJIET SUPERVIŻORJI NAZZJONALI

1.1.   Speċifikazzjoni tas-sett ta’ dejta

L-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jipprovdu d-dejta li ġejja:

| (a) | l-informazzjoni meħtieġa biex jikkonformaw mal-indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin tas-sikurezza msemmija fl-Anness I; |
| --- | --- |

(a)

l-informazzjoni meħtieġa biex jikkonformaw mal-indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin tas-sikurezza msemmija fl-Anness I;

Barra minn hekk, l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jiżguraw li d-dejta li ġejja tkun disponibbli:

| (b) | id-dejta użata u kkalkulata mill-unità ċentrali tal-Ġestjoni tal-Fluss tat-Traffiku tal-Ajru (Air Traffic Flow Management - ATFM) kif definita fir-Regolament (UE) Nru 255/2010 dwar il-Ġestjoni tal-Fluss tat-Traffiku tal-Ajru bħalma huma pjanijiet ta’ titjir għal traffiku tal-ajru ġenerali skont ir-regoli tat-titjir bl-istrumenti (IFR), rotot effettivi, dejta ta’ sorveljanza bbażata fuq intervall ta’ rappurtar ta’ 30 sekonda, dewmien tal-ATFM en route u fl-ajruport, eżenzjonijiet minn miżuri ATFM, ħarsien ta’ slots tal-ATFM, frekwenza fl-użu kondizzjonali ta’ rotot; |
| --- | --- |

(b)

id-dejta użata u kkalkulata mill-unità ċentrali tal-Ġestjoni tal-Fluss tat-Traffiku tal-Ajru (Air Traffic Flow Management - ATFM) kif definita fir-Regolament (UE) Nru 255/2010 dwar il-Ġestjoni tal-Fluss tat-Traffiku tal-Ajru bħalma huma pjanijiet ta’ titjir għal traffiku tal-ajru ġenerali skont ir-regoli tat-titjir bl-istrumenti (IFR), rotot effettivi, dejta ta’ sorveljanza bbażata fuq intervall ta’ rappurtar ta’ 30 sekonda, dewmien tal-ATFM en route u fl-ajruport, eżenzjonijiet minn miżuri ATFM, ħarsien ta’ slots tal-ATFM, frekwenza fl-użu kondizzjonali ta’ rotot;

| (c) | L-okkorrenzi tas-sikurrezza relatati mal-ATM; |
| --- | --- |

(c)

L-okkorrenzi tas-sikurrezza relatati mal-ATM;

| (d) | L-informazzjoni dwar rakkomandazzjonijiet għas-sikurezza u azzjonijiet korrettivi li ttieħdu fuq il-bażi tal-analiżi/tal-investigazzjoni tal-inċidenti relatati mal-ATM skont ir-Regolament (UE) Nru 996/2010 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (1) dwar l-investigazzjoni ta’ aċċidenti u d-Direttiva 2003/42/KE (2) dwar rapporti ta’ okkorrenza fl-avjazzjoni ċivili; |
| --- | --- |

(d)

L-informazzjoni dwar rakkomandazzjonijiet għas-sikurezza u azzjonijiet korrettivi li ttieħdu fuq il-bażi tal-analiżi/tal-investigazzjoni tal-inċidenti relatati mal-ATM skont ir-Regolament (UE) Nru 996/2010 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (1) dwar l-investigazzjoni ta’ aċċidenti u d-Direttiva 2003/42/KE (2) dwar rapporti ta’ okkorrenza fl-avjazzjoni ċivili;

| (e) | l-informazzjoni dwar l-elementi stabbiliti sabiex jippromwovu l-applikazzjoni ta’ kultura ġusta; |
| --- | --- |

(e)

l-informazzjoni dwar l-elementi stabbiliti sabiex jippromwovu l-applikazzjoni ta’ kultura ġusta;

| (f) | id-dejta b’appoġġ għall-kompiti msemmija fl-Artikolu 4(1)(m) u (n) tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 2150/2005 li jistabbilixxi regoli komuni għall-użu flessibbli tal-ispazju tal-ajru (FUA) (3); |
| --- | --- |

(f)

id-dejta b’appoġġ għall-kompiti msemmija fl-Artikolu 4(1)(m) u (n) tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 2150/2005 li jistabbilixxi regoli komuni għall-użu flessibbli tal-ispazju tal-ajru (FUA) (3);

| (g) | id-dejta b’appoġġ għall-kompiti msemmija fil-paragrafu 8 tal-Anness V tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011 li jistabbilixxi regoli dettaljati għall-implimentazzjoni tal-funzjonijiet tan-netwerk tal-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (ATM). |
| --- | --- |

(g)

id-dejta b’appoġġ għall-kompiti msemmija fil-paragrafu 8 tal-Anness V tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011 li jistabbilixxi regoli dettaljati għall-implimentazzjoni tal-funzjonijiet tan-netwerk tal-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (ATM).

L-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jiżguraw li l-użu ta’ lista komuni ta’ fatturi kawżali/kontribwenti għall-analiżi tal-okkorrenza huwa obbligatorju.

L-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jiġbru u jagħmlu disponibbli dan li ġej:

| (h) | l-informazzjoni miġbura mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru permezz ta’ sistemi awtomatizzati ta’ reġistrazzjoni tad-dejta tas-sikurezza fejn disponibbli; |
| --- | --- |

(h)

l-informazzjoni miġbura mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru permezz ta’ sistemi awtomatizzati ta’ reġistrazzjoni tad-dejta tas-sikurezza fejn disponibbli;

| (i) | ix-xejriet, bħala minimu, fil-ksur tas-separazzjoni minima, fl-inkursjonijiet fuq ir-runway, fil-ksur tal-ispazju tal-ajru u fl-okkorrenzi speċifiċi mal-ATM f’kull unità tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru; |
| --- | --- |

(i)

ix-xejriet, bħala minimu, fil-ksur tas-separazzjoni minima, fl-inkursjonijiet fuq ir-runway, fil-ksur tal-ispazju tal-ajru u fl-okkorrenzi speċifiċi mal-ATM f’kull unità tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru;

| (j) | l-informazzjoni dwar kif jiġi applikat il-kunċett FUA mill-awtoritajiet nazzjonali/tal-FAB sabiex jipprovdu l-aħjar benefiċċju kemm għall-utenti tal-ispazju tal-ajru ċivili kif ukoll dawk tal-ispazju tal-ajru militari. |
| --- | --- |

(j)

l-informazzjoni dwar kif jiġi applikat il-kunċett FUA mill-awtoritajiet nazzjonali/tal-FAB sabiex jipprovdu l-aħjar benefiċċju kemm għall-utenti tal-ispazju tal-ajru ċivili kif ukoll dawk tal-ispazju tal-ajru militari.

1.2.   Frekwenza u skadenzi għall-forniment tad-dejta

Id-dejta msemmija fil-punti 1.1(a), (c), (d), (e), (f), (h) u (i) għandha tkun ipprovduta fuq bażi annwali. Qabel l-1 ta’ Frar ta’ kull sena, l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jirrappurtaw lill-EASA l-kejl annwali tal-kwestjonarji dwar l-effettività tal-ġestjoni tas-sikurezza (il-punt 1.1(a)) u tal-kultura ġusta (il-punt 1.1(e)) għas-sena preċedenti. Jekk ikun hemm xi bidliet fil-kejl annwali tal-KPIs, l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jippreżentaw dawk il-bidliet qabel id-data meta jkun mistenni r-rapport annwali li jmiss.

Id-dejta msemmija fil-punti 1.1(b), u (g) għandha tkun disponibbli fuq il-bażi ta’ kull xahar.

Qabel l-1 ta’ Frar ta’ kull sena, l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jissottomettu stħarriġ annwali dwar l-applikazzjoni tal-kunċett FUA, kif msemmi fil-punt 1.1 (j), għas-sena preċedenti.

2.   MILL-FORNITURI TAS-SERVIZZI TAN-NAVIGAZZJONI TAL-AJRU

Din it-Taqsima tapplika għall-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru li jipprovdu s-servizzi msemmija fl-Artikolu 1(2). F’każijiet individwali, l-awtoritajiet nazzjonali jistgħu jinkludu l-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru li jinsabu taħt il-limitu tal-Artikolu 1(3). Huma għandhom jinfurmaw lill-Kummisjoni skont dan.

2.1.   Speċifikazzjoni tas-sett ta’ dejta

Il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandhom jagħmlu disponibbli dan li ġej:

| (a) | id-dejta msemmija fl-Ispeċifikazzjoni tal-Eurocontrol intitolata “EUROCONTROL Specification for Economic Information Disclosure”, Edizzjoni 2.6 tal-31 ta’ Diċembru 2008 bir-referenza għall-EUROCONTROL-SPEC-0117 għall-forniment ta’ dejta sa, u inkluż, is-sena 2013, u l-Edizzjoni 3.0 tal-4 ta’ Diċembru 2012 mis-sena mill-2014 ‘il quddiem; |
| --- | --- |

(a)

id-dejta msemmija fl-Ispeċifikazzjoni tal-Eurocontrol intitolata “EUROCONTROL Specification for Economic Information Disclosure”, Edizzjoni 2.6 tal-31 ta’ Diċembru 2008 bir-referenza għall-EUROCONTROL-SPEC-0117 għall-forniment ta’ dejta sa, u inkluż, is-sena 2013, u l-Edizzjoni 3.0 tal-4 ta’ Diċembru 2012 mis-sena mill-2014 ‘il quddiem;

| (b) | ir-rapporti annwali u l-parti relatata mal-prestazzjoni tal-pjanijiet tan-negozju u tal-pjan annwali stabbiliti mill-fornitur ta’ servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru skont it-taqsima 2.2 u 9 tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1035/2011; |
| --- | --- |

(b)

ir-rapporti annwali u l-parti relatata mal-prestazzjoni tal-pjanijiet tan-negozju u tal-pjan annwali stabbiliti mill-fornitur ta’ servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru skont it-taqsima 2.2 u 9 tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1035/2011;

| (c) | il-pjan ta’ investiment tagħhom għall-perjodu ta’ referenza; |
| --- | --- |

(c)

il-pjan ta’ investiment tagħhom għall-perjodu ta’ referenza;

| (d) | l-informazzjoni mitluba għall-konformità mal-KPI tas-sikurezza msemmi fil-punt 1.1(a) tat-Taqsima 2 tal-Anness I; |
| --- | --- |

(d)

l-informazzjoni mitluba għall-konformità mal-KPI tas-sikurezza msemmi fil-punt 1.1(a) tat-Taqsima 2 tal-Anness I;

| (e) | l-informazzjoni dwar l-elementi stabbiliti sabiex jippromwovu l-applikazzjoni ta’ kultura ġusta; |
| --- | --- |

(e)

l-informazzjoni dwar l-elementi stabbiliti sabiex jippromwovu l-applikazzjoni ta’ kultura ġusta;

Il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandhom jiġbru u jipprovdu d-dejta li ġejja:

| (f) | l-informazzjoni miġbura permezz ta’ sistemi awtomatizzati ta’ reġistrazzjoni tad-dejta tas-sikurezza, fejn disponibbli. |
| --- | --- |

(f)

l-informazzjoni miġbura permezz ta’ sistemi awtomatizzati ta’ reġistrazzjoni tad-dejta tas-sikurezza, fejn disponibbli.

| (g) | ix-xejriet, bħala minimu, fil-ksur tas-separazzjoni minima, fl-inkursjonijiet fuq ir-runway, fil-ksur tal-ispazju tal-ajru u fl-okkorrenzi speċifiċi mal-ATM f’kull unità tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru. |
| --- | --- |

(g)

ix-xejriet, bħala minimu, fil-ksur tas-separazzjoni minima, fl-inkursjonijiet fuq ir-runway, fil-ksur tal-ispazju tal-ajru u fl-okkorrenzi speċifiċi mal-ATM f’kull unità tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru.

2.2.   Frekwenza u skadenzi għall-forniment tad-dejta

Id-dejta għas-sena n imsemmija fil-punt 2.1 (a) għandha tkun ipprovduta fuq bażi annwali qabel il-15 ta’ Lulju tas-sena n + 1, ħlief għad-dejta pproġettata li għandha tkun ipprovduta sal-1 ta’ Novembru tas-sena n + 1.

Id-dejta msemmija fil-punti 2.1(b), (c), (d), (e), u (f) għandha tkun ipprovduta fuq bażi annwali.

Qabel l-1 ta’ Frar ta’ kull sena, l-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jirrappurtaw lill-EASA l-kejl annwali tal-kwestjonarji dwar l-effettività tal-ġestjoni tas-sikurezza (il-punt 1.1(d)) u tal-kultura ġusta (il-punt 1.1(e)), għas-sena preċedenti. L-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jippreżentaw kwalunkwe bidla li sseħħ fil-kejl annwali tal-KPIs qabel id-data meta jkun mistenni r-rapport annwali li jmiss.

Id-dejta msemmija fil-punt 2.1(g), għandha tkun ipprovduta fuq bażi annwali.

3.   MILL-OPERATURI TAL-AJRUPORTI

Din it-taqsima tapplika għall-operaturi tal-ajruporti li jaqgħu fil-kamp ta’ applikazzjoni tal-Artikolu 1 ta’ dan ir-Regolament.

3.1.   Definizzjonijiet

Id-definizzjonijiet li ġejjin għandhom japplikaw għall-fini ta’ dan l-Anness speċifiku:

| (a) | “identifikazzjoni tal-ajruport” tfisser id-deskrizzjoni tal-ajruport billi jintuża l-kodiċi standard ta’ erba’ ittri tal-ICAO kif ġie ddefinit fid-Dok. 7910 tal-ICAO; |
| --- | --- |

(a)

“identifikazzjoni tal-ajruport” tfisser id-deskrizzjoni tal-ajruport billi jintuża l-kodiċi standard ta’ erba’ ittri tal-ICAO kif ġie ddefinit fid-Dok. 7910 tal-ICAO;

| (b) | “parametri ta’ koordinazzjoni” tfisser il-parametri ta’ koordinazzjoni ddefiniti fir-Regolament (KEE) Nru 95/93; |
| --- | --- |

(b)

“parametri ta’ koordinazzjoni” tfisser il-parametri ta’ koordinazzjoni ddefiniti fir-Regolament (KEE) Nru 95/93;

| (c) | “kapaċità ddikjarata tal-ajruport “ tfisser il-parametri ta’ koordinazzjoni espressi bħala l-għadd massimu ta’ slots għal kull unità ta’ ħin (perjodu ta’ blokk) li jista’ jkun allokat mill-koordinatur; |
| --- | --- |

(c)

“kapaċità ddikjarata tal-ajruport “ tfisser il-parametri ta’ koordinazzjoni espressi bħala l-għadd massimu ta’ slots għal kull unità ta’ ħin (perjodu ta’ blokk) li jista’ jkun allokat mill-koordinatur;

| (d) | “reġistrazzjoni ta’ inġenju tal-ajru” tfisser il-karattri alfanumeriċi li jikkorrispondu għar-reġistrazzjoni effettiva tal-inġenju tal-ajru; |
| --- | --- |

(d)

“reġistrazzjoni ta’ inġenju tal-ajru” tfisser il-karattri alfanumeriċi li jikkorrispondu għar-reġistrazzjoni effettiva tal-inġenju tal-ajru;

| (e) | “tip ta’ inġenju tal-ajru “ tfisser deżinjatur tat-tip tal-inġenju tal-ajru (sa erba’ karattri) kif indikat fid-Dok 8643 tal-ICAO; |
| --- | --- |

(e)

“tip ta’ inġenju tal-ajru “ tfisser deżinjatur tat-tip tal-inġenju tal-ajru (sa erba’ karattri) kif indikat fid-Dok 8643 tal-ICAO;

| (f) | “identifikatur tat-titjira “ tfisser grupp ta’ karattri alfanumeriċi li jintużaw biex jidentifikaw titjira. Il-punt 7 tal-pjan ta’ titjira tal-ICAO; |
| --- | --- |

(f)

“identifikatur tat-titjira “ tfisser grupp ta’ karattri alfanumeriċi li jintużaw biex jidentifikaw titjira. Il-punt 7 tal-pjan ta’ titjira tal-ICAO;

| (g) | “ajrudrom tat-tluq ikkodifikat” u “ajrudrom tad-destinazzjoni kkodifikat” ifissru l-kodiċi tal-ajruport li juża d-deżinjatur tal-ajruporti b’erba’ ittri tal-ICAO jew bi tliet ittri tal-IATA; |
| --- | --- |

(g)

“ajrudrom tat-tluq ikkodifikat” u “ajrudrom tad-destinazzjoni kkodifikat” ifissru l-kodiċi tal-ajruport li juża d-deżinjatur tal-ajruporti b’erba’ ittri tal-ICAO jew bi tliet ittri tal-IATA;

| (h) | “Reġistrazzjoni tal-ħinijiet out-off-on-in” tfisser id-dejta li ġejja,






  (i) | ħin effettiv off-block, |
| --- | --- | --- |

(h)

“Reġistrazzjoni tal-ħinijiet out-off-on-in” tfisser id-dejta li ġejja,

(i)

ħin effettiv off-block,

| (ii) | ħin effettiv tat-tluq, |
| --- | --- |

(ii)

ħin effettiv tat-tluq,

| (iii) | ħin effettiv tal-inżul, |
| --- | --- |

(iii)

ħin effettiv tal-inżul,

| (iv) | ħin effettiv on-block; |
| --- | --- |

(iv)

ħin effettiv on-block;

| (i) | “ħin skedat tat-tluq (off-block)” tfisser id-data u l-ħin meta titjira tkun skedata li se titlaq mill-istand tat-tluq; |
| --- | --- |

(i)

“ħin skedat tat-tluq (off-block)” tfisser id-data u l-ħin meta titjira tkun skedata li se titlaq mill-istand tat-tluq;

| (j) | “ħin effettiv off-block” tfisser id-data u l-ħin meta l-inġenju tal-ajru jkun ħareġ mill-pożizzjoni tal-ipparkjar (imbuttat lura permezz ta’ mezzi esterni jew bl-enerġija tiegħu stess); |
| --- | --- |

(j)

“ħin effettiv off-block” tfisser id-data u l-ħin meta l-inġenju tal-ajru jkun ħareġ mill-pożizzjoni tal-ipparkjar (imbuttat lura permezz ta’ mezzi esterni jew bl-enerġija tiegħu stess);

| (k) | “ħin effettiv tat-tluq” tfisser id-data u l-ħin meta inġenju tal-ajru ħalla r-runway (wheels up); |
| --- | --- |

(k)

“ħin effettiv tat-tluq” tfisser id-data u l-ħin meta inġenju tal-ajru ħalla r-runway (wheels up);

| (l) | “ħin effettiv tal-inżul” tfisser id-data u l-ħin meta l-inġenju tal-ajru niżel (touch down); |
| --- | --- |

(l)

“ħin effettiv tal-inżul” tfisser id-data u l-ħin meta l-inġenju tal-ajru niżel (touch down);

| (m) | “ħin skedat tal-wasla (on-block)” tfisser id-data u l-ħin meta titjira tkun skedata li tasal fl-istand tal-wasla; |
| --- | --- |

(m)

“ħin skedat tal-wasla (on-block)” tfisser id-data u l-ħin meta titjira tkun skedata li tasal fl-istand tal-wasla;

| (n) | “ħin effettiv on-block (actual on-block time)” tfisser id-data u l-ħin meta l-brejkijiet tal-ipparkjar ġew attivati fl-istand tal-wasla; |
| --- | --- |

(n)

“ħin effettiv on-block (actual on-block time)” tfisser id-data u l-ħin meta l-brejkijiet tal-ipparkjar ġew attivati fl-istand tal-wasla;

| (o) | “regoli tat-titjir” tfisser ir-regoli użati sabiex titmexxa t-titjira. “IFR” għall-inġenji tal-ajru li jtiru skont ir-regoli tat-titjir bl-istrumenti kif definit fl-Anness 2 tal-Konvenzjoni ta’ Chicago jew “VFR” għall-inġenji tal-ajru li jtiru skont ir-regoli tat-titjir viżwali kif ġew iddefiniti fl-istess Anness. “Traffiku tal-Ajru Operazzjonali (Operational Air Traffic - OAT)” tirreferi għal inġenji tal-ajru Statali li ma jsegwux ir-regoli definiti fl-Anness 2 tal-Konvenzjoni ta’ Chicago. Il-punt 8 tal-pjan ta’ titjira tal-ICAO; |
| --- | --- |

(o)

“regoli tat-titjir” tfisser ir-regoli użati sabiex titmexxa t-titjira. “IFR” għall-inġenji tal-ajru li jtiru skont ir-regoli tat-titjir bl-istrumenti kif definit fl-Anness 2 tal-Konvenzjoni ta’ Chicago jew “VFR” għall-inġenji tal-ajru li jtiru skont ir-regoli tat-titjir viżwali kif ġew iddefiniti fl-istess Anness. “Traffiku tal-Ajru Operazzjonali (Operational Air Traffic - OAT)” tirreferi għal inġenji tal-ajru Statali li ma jsegwux ir-regoli definiti fl-Anness 2 tal-Konvenzjoni ta’ Chicago. Il-punt 8 tal-pjan ta’ titjira tal-ICAO;

| (p) | “tip ta’ titjira” tfisser it-tip ta’ titjira kif definita fl-Appendiċi 2 tad-Dok. 4444 tal-ICAO (il-15-il edizzjoni – Ġunju 2007);” |
| --- | --- |

(p)

“tip ta’ titjira” tfisser it-tip ta’ titjira kif definita fl-Appendiċi 2 tad-Dok. 4444 tal-ICAO (il-15-il edizzjoni – Ġunju 2007);”

| (q) | “slot tal-wasla fl-ajruport” u “slot tat-tluq fl-ajruport” tfisser slot assenjat f’ajruport lil titjira li se tasal jew lil titjira li se titlaq kif ġiet iddefinita fir-Regolament (KEE) Nru 95/93; |
| --- | --- |

(q)

“slot tal-wasla fl-ajruport” u “slot tat-tluq fl-ajruport” tfisser slot assenjat f’ajruport lil titjira li se tasal jew lil titjira li se titlaq kif ġiet iddefinita fir-Regolament (KEE) Nru 95/93;

| (r) | “deżinjatur tar-runway tal-wasla” u “deżinjatur tar-runway tat-tluq” ifissru d-deżinjatur tal-ICAO tar-runway li ntuża għat-tluq (pereż. 10L); |
| --- | --- |

(r)

“deżinjatur tar-runway tal-wasla” u “deżinjatur tar-runway tat-tluq” ifissru d-deżinjatur tal-ICAO tar-runway li ntuża għat-tluq (pereż. 10L);

| (s) | “stand tal-wasla” tfisser id-deżinjatur tal-ewwel pożizzjoni ta’ pparkjar fejn l-inġenju tal-ajru kien ipparkjat hekk kif wasal; |
| --- | --- |

(s)

“stand tal-wasla” tfisser id-deżinjatur tal-ewwel pożizzjoni ta’ pparkjar fejn l-inġenju tal-ajru kien ipparkjat hekk kif wasal;

| (t) | “stand tat-tluq” tfisser id-deżinjatur tal-aħħar pożizzjoni ta’ pparkjar fejn l-inġenju tal-ajru kien ipparkjat qabel it-tluq mill-ajruport; |
| --- | --- |

(t)

“stand tat-tluq” tfisser id-deżinjatur tal-aħħar pożizzjoni ta’ pparkjar fejn l-inġenju tal-ajru kien ipparkjat qabel it-tluq mill-ajruport;

| (u) | “kawżi ta’ dewmien “ tfisser il-kodiċijiet standard tad-dewmien tal-IATA kif ġew iddefiniti fit-taqsima F tal-CODA Digest Annual 2011 ‘Delays to Air Transport in Europe’ (4) bit-tul tad-dewmien. Fejn bosta kawżi jistgħu jiġu attribwiti għad-dewmien tat-titjira, għandha tkun ipprovduta lista ta’ dawn il-kawżi; |
| --- | --- |

(u)

“kawżi ta’ dewmien “ tfisser il-kodiċijiet standard tad-dewmien tal-IATA kif ġew iddefiniti fit-taqsima F tal-CODA Digest Annual 2011 ‘Delays to Air Transport in Europe’ (4) bit-tul tad-dewmien. Fejn bosta kawżi jistgħu jiġu attribwiti għad-dewmien tat-titjira, għandha tkun ipprovduta lista ta’ dawn il-kawżi;

| (v) | “informazzjoni dwar it-tneħħija tas-silġ jew kontra s-silġ” tfisser indikazzjoni jekk kienx hemm operazzjonijiet ta’ tneħħija tas-silġ jew ta’ kontra s-silġ u jekk iva, fejn (qabel ma l-inġenju tal-ajru ħalla l-istand tat-tluq jew f’pożizzjoni ‘l bogħod wara t-tluq mill-istand, jiġifieri wara l-off-block); |
| --- | --- |

(v)

“informazzjoni dwar it-tneħħija tas-silġ jew kontra s-silġ” tfisser indikazzjoni jekk kienx hemm operazzjonijiet ta’ tneħħija tas-silġ jew ta’ kontra s-silġ u jekk iva, fejn (qabel ma l-inġenju tal-ajru ħalla l-istand tat-tluq jew f’pożizzjoni ‘l bogħod wara t-tluq mill-istand, jiġifieri wara l-off-block);

| (w) | “kanċellazzjoni operattiva” tfisser titjira skedata li tasal jew li titlaq li fir-rigward tagħha japplikaw il-kundizzjonijiet li ġejjin:






  (i) | it-titjira ngħatat slot fl-ajruport, u |
| --- | --- | --- |

(w)

“kanċellazzjoni operattiva” tfisser titjira skedata li tasal jew li titlaq li fir-rigward tagħha japplikaw il-kundizzjonijiet li ġejjin:

(i)

it-titjira ngħatat slot fl-ajruport, u

| (ii) | it-titjira kienet ikkonfermata mit-trasportatur tal-ajru l-jum qabel l-operazzjonijiet u/jew kienet inkluża fil-lista ta’ kuljum tal-iskedi tat-tijiriet prodotta mill-operatur tal-ajruport il-jum qabel l-operazzjonijiet, imma |
| --- | --- |

(ii)

it-titjira kienet ikkonfermata mit-trasportatur tal-ajru l-jum qabel l-operazzjonijiet u/jew kienet inkluża fil-lista ta’ kuljum tal-iskedi tat-tijiriet prodotta mill-operatur tal-ajruport il-jum qabel l-operazzjonijiet, imma

| (iii) | l-inżul effettiv jew it-tluq effettiv qatt ma seħħ. |
| --- | --- |

(iii)

l-inżul effettiv jew it-tluq effettiv qatt ma seħħ.

| (x) | “ħin effettiv ta’ kanċellazzjoni” tfisser id-data u l-ħin effettivi meta wasla jew tluq ta’ titjira skedata ġie kkanċellat. |
| --- | --- |

(x)

“ħin effettiv ta’ kanċellazzjoni” tfisser id-data u l-ħin effettivi meta wasla jew tluq ta’ titjira skedata ġie kkanċellat.

3.2.   Speċifikazzjoni tas-sett ta’ dejta

| 3.2.1. | L-operaturi tal-ajruporti għandhom jipprovdu d-dejta li ġejja:






  (a) | l-identifikazzjoni tal-ajruport, |
| --- | --- | --- |

3.2.1.

L-operaturi tal-ajruporti għandhom jipprovdu d-dejta li ġejja:

(a)

l-identifikazzjoni tal-ajruport,

| (b) | il-kapaċità ddikjarata tal-ajruport, |
| --- | --- |

(b)

il-kapaċità ddikjarata tal-ajruport,

| (c) | il-parametri ta’ koordinazzjoni kollha rilevanti għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, |
| --- | --- |

(c)

il-parametri ta’ koordinazzjoni kollha rilevanti għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru,

| (d) | il-livell ippjanat tal-kwalità tas-servizz (dewmien, puntwalità, eċċ.) assoċjat mad-dikjarazzjoni tal-kapaċità tal-ajruport, meta tkun stabbilita, |
| --- | --- |

(d)

il-livell ippjanat tal-kwalità tas-servizz (dewmien, puntwalità, eċċ.) assoċjat mad-dikjarazzjoni tal-kapaċità tal-ajruport, meta tkun stabbilita,

| (e) | deskrizzjoni dettaljata tal-indikaturi, meta jkunu stabbiliti, li jintużaw sabiex jiġi stabbilit il-livell ippjanat tal-kwalità tas-servizz. |
| --- | --- |

(e)

deskrizzjoni dettaljata tal-indikaturi, meta jkunu stabbiliti, li jintużaw sabiex jiġi stabbilit il-livell ippjanat tal-kwalità tas-servizz.

| 3.2.2. | L-operaturi tal-ajruporti għandhom jipprovdu d-dejta operattiva li ġejja għal kull inżul jew tluq ta’ titjira:






  (a) | ir-reġistrazzjoni tal-inġenju tal-ajru, |
| --- | --- | --- |

3.2.2.

L-operaturi tal-ajruporti għandhom jipprovdu d-dejta operattiva li ġejja għal kull inżul jew tluq ta’ titjira:

(a)

ir-reġistrazzjoni tal-inġenju tal-ajru,

| (b) | it-tip ta’ inġenju tal-ajru, |
| --- | --- |

(b)

it-tip ta’ inġenju tal-ajru,

| (c) | l-identifikatur tat-titjira, |
| --- | --- |

(c)

l-identifikatur tat-titjira,

| (d) | l-ajrudrom tat-tluq ikkodifikat u l-ajrudrom tad-destinazzjoni ikkodifikat, |
| --- | --- |

(d)

l-ajrudrom tat-tluq ikkodifikat u l-ajrudrom tad-destinazzjoni ikkodifikat,

| (e) | il-ħin skedat tat-tluq (off-block), |
| --- | --- |

(e)

il-ħin skedat tat-tluq (off-block),

| (f) | il-ħin skedat tal-wasla (on-block), |
| --- | --- |

(f)

il-ħin skedat tal-wasla (on-block),

| (g) | ir-reġistrazzjoni tal-ħinijiet out-off-on-in, |
| --- | --- |

(g)

ir-reġistrazzjoni tal-ħinijiet out-off-on-in,

| (h) | ir-regoli tat-titjir u t-tip ta’ titjira, |
| --- | --- |

(h)

ir-regoli tat-titjir u t-tip ta’ titjira,

| (i) | l-islots tal-wasla fl-ajruport u tat-tluq mill-ajruport, fejn disponibbli, |
| --- | --- |

(i)

l-islots tal-wasla fl-ajruport u tat-tluq mill-ajruport, fejn disponibbli,

| (j) | id-deżinjatur tar-runway tal-wasla u tat-tluq, |
| --- | --- |

(j)

id-deżinjatur tar-runway tal-wasla u tat-tluq,

| (k) | l-istand tal-wasla u tat-tluq, |
| --- | --- |

(k)

l-istand tal-wasla u tat-tluq,

| (l) | il-kawżi tad-dewmien, fejn disponibbli (għat-titjiriet li se jitilqu biss), |
| --- | --- |

(l)

il-kawżi tad-dewmien, fejn disponibbli (għat-titjiriet li se jitilqu biss),

| (m) | l-informazzjoni dwar it-tneħħija tas-silġ jew kontra s-silġ, fejn disponibbli. |
| --- | --- |

(m)

l-informazzjoni dwar it-tneħħija tas-silġ jew kontra s-silġ, fejn disponibbli.

| 3.2.3. | L-operaturi tal-ajruporti għandhom jipprovdu d-dejta operattiva li ġejja għal kull kanċellazzjoni operattiva:






  (a) | l-identifikatur tat-titjira, |
| --- | --- | --- |

3.2.3.

L-operaturi tal-ajruporti għandhom jipprovdu d-dejta operattiva li ġejja għal kull kanċellazzjoni operattiva:

(a)

l-identifikatur tat-titjira,

| (b) | it-tip ta’ inġenju tal-ajru, |
| --- | --- |

(b)

it-tip ta’ inġenju tal-ajru,

| (c) | il-ħin skedat tat-tluq (off-block), |
| --- | --- |

(c)

il-ħin skedat tat-tluq (off-block),

| (d) | il-ħin skedat tal-wasla (on-block), |
| --- | --- |

(d)

il-ħin skedat tal-wasla (on-block),

| (e) | l-ajruport skedat tat-tluq u dak tad-destinazzjoni, |
| --- | --- |

(e)

l-ajruport skedat tat-tluq u dak tad-destinazzjoni,

| (f) | l-islots tal-wasla fl-ajruport u tat-tluq mill-ajruport, fejn disponibbli, |
| --- | --- |

(f)

l-islots tal-wasla fl-ajruport u tat-tluq mill-ajruport, fejn disponibbli,

| (g) | ir-raġuni għall-kanċellazzjoni, |
| --- | --- |

(g)

ir-raġuni għall-kanċellazzjoni,

| (h) | il-ħin effettiv ta’ kanċellazzjoni. |
| --- | --- |

(h)

il-ħin effettiv ta’ kanċellazzjoni.

| 3.2.4. | L-operaturi tal-ajruporti jistgħu jipprovdu:






  (a) | rapporti fuq bażi volontarja dwar id-degradazzjoni jew id-disturbi tal-ANS fl-ajruporti, |
| --- | --- | --- |

3.2.4.

L-operaturi tal-ajruporti jistgħu jipprovdu:

(a)

rapporti fuq bażi volontarja dwar id-degradazzjoni jew id-disturbi tal-ANS fl-ajruporti,

| (b) | rapporti fuq bażi volontarja dwar okkorrenzi tas-sikurezza tal-ANS, |
| --- | --- |

(b)

rapporti fuq bażi volontarja dwar okkorrenzi tas-sikurezza tal-ANS,

| (c) | rapporti fuq bażi volontarja dwar nuqqasijiet fil-kapaċità tat-terminali, |
| --- | --- |

(c)

rapporti fuq bażi volontarja dwar nuqqasijiet fil-kapaċità tat-terminali,

| (d) | rapporti fuq bażi volontarja dwar laqgħat ta’ konsultazzjoni mal-ANSPs u mal-Istati. |
| --- | --- |

(d)

rapporti fuq bażi volontarja dwar laqgħat ta’ konsultazzjoni mal-ANSPs u mal-Istati.

| 3.2.5. | L-operaturi tal-ajruporti għandhom bħala minimu jiġbru u jipprovdu informazzjoni miġbura permezz ta’ sistemi awtomatizzati ta’ reġistrazzjoni tad-dejta tas-sikurezza, fejn disponibbli, dwar l-inkursjonijiet fuq ir-runway. |
| --- | --- |

3.2.5.

L-operaturi tal-ajruporti għandhom bħala minimu jiġbru u jipprovdu informazzjoni miġbura permezz ta’ sistemi awtomatizzati ta’ reġistrazzjoni tad-dejta tas-sikurezza, fejn disponibbli, dwar l-inkursjonijiet fuq ir-runway.

3.3.   Frekwenza u skadenzi għall-forniment tad-dejta

Id-dejta msemmija fil-punt 3.2.1 għandha tkun ipprovduta darbtejn fis-sena, skont il-medda ta’ żmien stabbilita fl-Artikolu 6 tar-Regolament (KEE) Nru 95/93.

Meta d-dejta msemmija fil-punti 3.2.2 u 3.2.3 tkun ipprovduta, din għandha tkun ipprovduta fuq bażi ta’ kull xahar fi żmien xahar wara t-tmiem tax-xahar tat-titjira.

Meta d-dejta msemmija fil-punt 3.2.4 tkun ipprovduta, din għandha tkun ipprovduta fuq bażi annwali.

Ir-rapporti msemmija fil-punt 3.2.4 jistgħu jkunu pprovduti fi kwalunkwe żmien.

4.   MILL-KOORDINATURI TAL-AJRUPORTI

4.1.   Speċifikazzjoni tas-sett ta’ dejta

Il-koordinaturi tal-ajruporti għandhom jipprovdu d-dejta msemmija fl-Artikolu 4(8) tar-Regolament (KEE) Nru 95/93.

4.2.   Frekwenza u skadenzi għall-forniment tad-dejta

Id-dejta għandha tkun disponibbli darbtejn fis-sena, skont il-medda ta’ żmien stabbilita fl-Artikolu 6 tar-Regolament (KEE) Nru 95/93.

5.   MILL-OPERATURI TAT-TRASPORT BL-AJRU

Din it-Taqsima tapplika għall-operaturi tat-trasport bl-ajru li joperaw aktar minn 35 000 titjira fis-sena fl-ispazju tal-ajru Ewropew, kkalkulati bħala l-medja tul it-tliet snin preċedenti.

5.1.   Definizzjonijiet

| 5.1.1. | L-istess definizzjonijiet bħal fil-punt 3.1 għandhom japplikaw għall-fini ta’ dan l-Anness speċifiku u barra minn hekk għandhom japplikaw ukoll id-definizzjonijiet li ġejjin:






  (a) | “ħruq tal-fjuwil (fuel burn)” tfisser il-kwantità effettiva ta’ fjuwil li nħaraq matul it-titjira (gate-to-gate); |
| --- | --- | --- |

5.1.1.

L-istess definizzjonijiet bħal fil-punt 3.1 għandhom japplikaw għall-fini ta’ dan l-Anness speċifiku u barra minn hekk għandhom japplikaw ukoll id-definizzjonijiet li ġejjin:

(a)

“ħruq tal-fjuwil (fuel burn)” tfisser il-kwantità effettiva ta’ fjuwil li nħaraq matul it-titjira (gate-to-gate);

| (b) | “piż effettiv tar-rampa (actual ramp weight)” tfisser it-tunnellati metriċi effettivi ta’ inġenju tal-ajru qabel ma l-magna tiġi startjata. |
| --- | --- |

(b)

“piż effettiv tar-rampa (actual ramp weight)” tfisser it-tunnellati metriċi effettivi ta’ inġenju tal-ajru qabel ma l-magna tiġi startjata.

5.2.   Speċifikazzjoni tas-sett ta’ dejta

| 5.2.1. | L-operaturi tat-trasport bl-ajru għandhom jipprovdu d-dejta li ġejja għal kull titjira li joperaw fl-ambitu ġeografiku ta’ dan ir-Regolament:






  (a) | ir-reġistrazzjoni tal-inġenju tal-ajru; |
| --- | --- | --- |

5.2.1.

L-operaturi tat-trasport bl-ajru għandhom jipprovdu d-dejta li ġejja għal kull titjira li joperaw fl-ambitu ġeografiku ta’ dan ir-Regolament:

(a)

ir-reġistrazzjoni tal-inġenju tal-ajru;

| (b) | it-tip tal-inġenju tal-ajru; |
| --- | --- |

(b)

it-tip tal-inġenju tal-ajru;

| (c) | l-identifikatur tat-titjira; |
| --- | --- |

(c)

l-identifikatur tat-titjira;

| (d) | ir-regoli tat-titjir u t-tip tat-titjira; |
| --- | --- |

(d)

ir-regoli tat-titjir u t-tip tat-titjira;

| (e) | L-ajruport tat-tluq ikkodifikat u l-ajruport tad-destinazzjoni kkodifikat; |
| --- | --- |

(e)

L-ajruport tat-tluq ikkodifikat u l-ajruport tad-destinazzjoni kkodifikat;

| (f) | id-deżinjatur tar-runway tal-wasla u tat-tluq; fejn disponibbli; |
| --- | --- |

(f)

id-deżinjatur tar-runway tal-wasla u tat-tluq; fejn disponibbli;

| (g) | l-istand tal-wasla u tat-tluq; fejn disponibbli; |
| --- | --- |

(g)

l-istand tal-wasla u tat-tluq; fejn disponibbli;

| (h) | il-ħin skedat tat-tluq (off-block); |
| --- | --- |

(h)

il-ħin skedat tat-tluq (off-block);

| (i) | il-ħin skedat tal-wasla (on-block); |
| --- | --- |

(i)

il-ħin skedat tal-wasla (on-block);

| (j) | ir-reġistrazzjoni tal-ħinijiet out-off-on-in, kemm dawk skedati kif ukoll dawk effettivi; |
| --- | --- |

(j)

ir-reġistrazzjoni tal-ħinijiet out-off-on-in, kemm dawk skedati kif ukoll dawk effettivi;

| (k) | il-kawżi tad-dewmien; |
| --- | --- |

(k)

il-kawżi tad-dewmien;

| (l) | l-informazzjoni dwar it-tneħħija tas-silġ jew kontra s-silġ, fejn disponibbli. |
| --- | --- |

(l)

l-informazzjoni dwar it-tneħħija tas-silġ jew kontra s-silġ, fejn disponibbli.

| 5.2.2. | L-operaturi tat-trasport bl-ajru għandhom jipprovdu d-dejta msemmija fil-punt 3.2.3 għal kull kanċellazzjoni operattiva fl-ambitu ġeografiku ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.2.2.

L-operaturi tat-trasport bl-ajru għandhom jipprovdu d-dejta msemmija fil-punt 3.2.3 għal kull kanċellazzjoni operattiva fl-ambitu ġeografiku ta’ dan ir-Regolament.

| 5.2.3. | Minbarra d-dejta pprovduta skont ir-rekwiżiti tal-Parti B tal-Anness IV tad-Direttiva 2003/87/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-13 ta’ Ottubru 2003 li tistabbilixxi skema għall-iskambju ta’ kwoti ta’ emissjonijiet ta’ gassijiet serra ġewwa l-Komunità u li temenda d-Direttiva 96/61/KE (5), it-trasportaturi tal-ajru jistgħu jipprovdu lill-Kummissjoni d-dejta li ġejja għal kull titjira li joperaw fl-ambitu ġeografiku ta’ dan ir-Regolament:






  (a) | il-ħruq tal-fjuwil, |
| --- | --- | --- |

5.2.3.

Minbarra d-dejta pprovduta skont ir-rekwiżiti tal-Parti B tal-Anness IV tad-Direttiva 2003/87/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-13 ta’ Ottubru 2003 li tistabbilixxi skema għall-iskambju ta’ kwoti ta’ emissjonijiet ta’ gassijiet serra ġewwa l-Komunità u li temenda d-Direttiva 96/61/KE (5), it-trasportaturi tal-ajru jistgħu jipprovdu lill-Kummissjoni d-dejta li ġejja għal kull titjira li joperaw fl-ambitu ġeografiku ta’ dan ir-Regolament:

(a)

il-ħruq tal-fjuwil,

| (b) | il-piż effettiv tar-rampa. |
| --- | --- |

(b)

il-piż effettiv tar-rampa.

| 5.2.4. | L-operaturi tat-trasport bl-ajru jistgħu jipprovdu:






  (a) | rapporti fuq bażi volontarja dwar l-aċċess għall-ispazju tal-ajru, |
| --- | --- | --- |

5.2.4.

L-operaturi tat-trasport bl-ajru jistgħu jipprovdu:

(a)

rapporti fuq bażi volontarja dwar l-aċċess għall-ispazju tal-ajru,

| (b) | rapport fuq bażi volontarja dwar id-degradazzjoni jew id-disturbi tal-ANS fl-ajruporti, |
| --- | --- |

(b)

rapport fuq bażi volontarja dwar id-degradazzjoni jew id-disturbi tal-ANS fl-ajruporti,

| (c) | Rapporti fuq bażi volontarjia dwar okkorrenzi tas-sikurezza tal-ANS, |
| --- | --- |

(c)

Rapporti fuq bażi volontarjia dwar okkorrenzi tas-sikurezza tal-ANS,

| (d) | rapporti fuq bażi volontarja dwar in-nuqqasijiet fil-kapaċità en route, l-impożizzjoni ta’ limiti fil-livelli jew il-bdil fir-rotot, |
| --- | --- |

(d)

rapporti fuq bażi volontarja dwar in-nuqqasijiet fil-kapaċità en route, l-impożizzjoni ta’ limiti fil-livelli jew il-bdil fir-rotot,

| (e) | rapporti fuq bażi volontarja dwar laqgħat ta’ konsultazzjoni mal-ANSP u mal-Istati. |
| --- | --- |

(e)

rapporti fuq bażi volontarja dwar laqgħat ta’ konsultazzjoni mal-ANSP u mal-Istati.

| 5.2.5. | L-operaturi tat-trasport bl-ajru għandhom bħala minimu jipprovdu informazzjoni miġbura permezz ta’ sistemi awtomatizzati ta’ reġistrazzjoni tad-dejta tas-sikurezza, fejn disponibbli, dwar il-ksur tas-separazzjoni minima u dwar l-inkursjonijiet fuq ir-runway. |
| --- | --- |

5.2.5.

L-operaturi tat-trasport bl-ajru għandhom bħala minimu jipprovdu informazzjoni miġbura permezz ta’ sistemi awtomatizzati ta’ reġistrazzjoni tad-dejta tas-sikurezza, fejn disponibbli, dwar il-ksur tas-separazzjoni minima u dwar l-inkursjonijiet fuq ir-runway.

5.3.   Frekwenza tal-forniment tad-dejta

Id-dejta msemmija fil-punti 5.2.1, 5.2.2 u 5.2.3 għandha tkun ipprovduta fuq bażi ta’ darba fix-xahar.

Ir-rapporti msemmija fil-punt 5.2.4 jistgħu jkunu pprovduti fi kwalunkwe żmien.

Id-dejta msemmija fil-punt 5.2.5 għandha tkun ipprovduta fuq bażi annwali.

---

(1)  ĠU L 319, 12.12.1994, p. 14.

(2)  ĠU L 167, 4.7.2003, p. 23.

(3)  ĠU L 342, 24.12.2005, p. 20.

(4)  http://www.eurocontrol.int/documents/coda-digest-annual-2011

(5)  ĠU L 275, 25.10.2003, p. 32.

---

| 9.5.2013 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 128/31 |
| --- | --- | --- | --- |

9.5.2013

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 128/31

---

REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) Nru 391/2013

tat-3 ta’ Mejju 2013

li jistabbilixxi skema komuni ta’ imposti għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 550/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-10 ta’ Marzu 2004 dwar il-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni tal-ajru fl-ajru uniku Ewropew (1), kif emendat bir-Regolament 1070/2009 (ir-Regolament tal-forniment ta’ servizz) (2) u b’mod partikolari l-Artikolu 15(4) tiegħu,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament (KE) Nru 550/2004 jesiġi li l-Kummissjoni tistabbilixxi skema komuni tat-talbiet għall-ħlas (ta’ imposti) għas-servizzi ta’ navigazzjoni tal-ajru, billi jippermetti li din tkun applikata b’mod uniformi fl-ajru uniku Ewropew. |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament (KE) Nru 550/2004 jesiġi li l-Kummissjoni tistabbilixxi skema komuni tat-talbiet għall-ħlas (ta’ imposti) għas-servizzi ta’ navigazzjoni tal-ajru, billi jippermetti li din tkun applikata b’mod uniformi fl-ajru uniku Ewropew.

| (2) | L-iżvilupp ta’ skema ta’ imposti komuni għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru li jingħataw matul il-fażijiet kollha tat-titjira huwa tal-akbar importanza għall-inizjattiva tal-ajru uniku Ewropew Sistema bħal din għandha tgħin sabiex tiżdied it-trasparenza fir-rigward tad-determinazzjoni, tal-impożizzjoni u tal-infurzar tal-imposti applikabbli għall-utenti tal-ispazju tal-ajru. Is-sistema għandha tikkontribwixxi wkoll għall-forniment sikur, kosteffiċjenti u effettiv tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għall-utenti li jiffinanzjaw is-sistema u għandha tixpruna l-forniment ta’ servizzi integrati. |
| --- | --- |

(2)

L-iżvilupp ta’ skema ta’ imposti komuni għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru li jingħataw matul il-fażijiet kollha tat-titjira huwa tal-akbar importanza għall-inizjattiva tal-ajru uniku Ewropew Sistema bħal din għandha tgħin sabiex tiżdied it-trasparenza fir-rigward tad-determinazzjoni, tal-impożizzjoni u tal-infurzar tal-imposti applikabbli għall-utenti tal-ispazju tal-ajru. Is-sistema għandha tikkontribwixxi wkoll għall-forniment sikur, kosteffiċjenti u effettiv tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għall-utenti li jiffinanzjaw is-sistema u għandha tixpruna l-forniment ta’ servizzi integrati.

| (3) | L-iskema komuni ta’ imposti għandha tkun element integrali fl-ilħuq tal-għanijiet tal-iskema ta’ prestazzjoni kif stabbiliti skont l-Artikolu 11 tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-10 ta’ Marzu 2004 li jippreskrivi l-qafas għall-ħolqien tal-ajru uniku Ewropew (3), kif emendat bir-Regolament 1070/2009 (ir-Regolament qafas) u r-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 390/2013 tat-3 ta’ Mejju 2013 li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk (4). |
| --- | --- |

(3)

L-iskema komuni ta’ imposti għandha tkun element integrali fl-ilħuq tal-għanijiet tal-iskema ta’ prestazzjoni kif stabbiliti skont l-Artikolu 11 tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-10 ta’ Marzu 2004 li jippreskrivi l-qafas għall-ħolqien tal-ajru uniku Ewropew (3), kif emendat bir-Regolament 1070/2009 (ir-Regolament qafas) u r-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 390/2013 tat-3 ta’ Mejju 2013 li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk (4).

| (4) | F’konformità mal-għan globali tat-titjib fil-prestazzjoni tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, l-iskema ta’ imposti għandha tippromwovi effiċjenzi operattivi u tal-ispejjeż u għandha tipprevedi l-istabbiliment ta’ skemi ta’ inċentivi għall-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru b’appoġġ għat-titjib fil-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, inkluża l-applikazzjoni tal-qsim tar-riskju tat-traffiku. |
| --- | --- |

(4)

F’konformità mal-għan globali tat-titjib fil-prestazzjoni tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, l-iskema ta’ imposti għandha tippromwovi effiċjenzi operattivi u tal-ispejjeż u għandha tipprevedi l-istabbiliment ta’ skemi ta’ inċentivi għall-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru b’appoġġ għat-titjib fil-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, inkluża l-applikazzjoni tal-qsim tar-riskju tat-traffiku.

| (5) | L-iskema komuni ta’ imposti għandha tkun konsistenti mal-Eurocontrol Route Charges System u mal-Artikolu 15 tal-Konvenzjoni ta’ Chicago tal-1944 tal-ICAO dwar l-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali (il-“Konvenzjoni ta’ Chicago”). |
| --- | --- |

(5)

L-iskema komuni ta’ imposti għandha tkun konsistenti mal-Eurocontrol Route Charges System u mal-Artikolu 15 tal-Konvenzjoni ta’ Chicago tal-1944 tal-ICAO dwar l-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali (il-“Konvenzjoni ta’ Chicago”).

| (6) | L-iskema komuni ta’ imposti għandha tippermetti l-użu ottimali tal-ispazju tal-ajru, billi tqis il-flussi tat-traffiku tal-ajru, b’mod partikolari fi ħdan il-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru kif stabbiliti skont l-Artikolu 9a tar-Regolament (KE) Nru 550/2004. |
| --- | --- |

(6)

L-iskema komuni ta’ imposti għandha tippermetti l-użu ottimali tal-ispazju tal-ajru, billi tqis il-flussi tat-traffiku tal-ajru, b’mod partikolari fi ħdan il-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru kif stabbiliti skont l-Artikolu 9a tar-Regolament (KE) Nru 550/2004.

| (7) | Prinċipju ewlieni tal-iskema komuni tal-imposti huwa li informazzjoni sħiħa u trasparenti dwar il-bażi tal-ispejjeż għandha tkun disponibbli fil-ħin dovut lir-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju ta-ajru u lill-awtoritajiet kompetenti. |
| --- | --- |

(7)

Prinċipju ewlieni tal-iskema komuni tal-imposti huwa li informazzjoni sħiħa u trasparenti dwar il-bażi tal-ispejjeż għandha tkun disponibbli fil-ħin dovut lir-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju ta-ajru u lill-awtoritajiet kompetenti.

| (8) | Fejn jiġi stabbilit li s-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal u/jew is-servizzi CNS, TES u AIS huma pprovduti bil-kundizzjonijiet tas-suq, l-Istati Membri għandhom ikunu jistgħu jiddeċiedu fir-rigward ta’ dawn is-servizzi li ma jikkalkulawx spejjeż iddeterminati, li ma jikkalkulawx imposti tat-terminal, li ma jistabbilixxux rati tat-terminal għal kull unità u/jew li ma jiffissawx inċentivi finanzjarji. |
| --- | --- |

(8)

Fejn jiġi stabbilit li s-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal u/jew is-servizzi CNS, TES u AIS huma pprovduti bil-kundizzjonijiet tas-suq, l-Istati Membri għandhom ikunu jistgħu jiddeċiedu fir-rigward ta’ dawn is-servizzi li ma jikkalkulawx spejjeż iddeterminati, li ma jikkalkulawx imposti tat-terminal, li ma jistabbilixxux rati tat-terminal għal kull unità u/jew li ma jiffissawx inċentivi finanzjarji.

| (9) | Minħabba n-natura dejjem tinbidel fl-operat tal-ajruporti, jista’ jkun hemm il-ħtieġa li ż-żoni tal-imposti tat-terminal jiġu emendati matul perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

(9)

Minħabba n-natura dejjem tinbidel fl-operat tal-ajruporti, jista’ jkun hemm il-ħtieġa li ż-żoni tal-imposti tat-terminal jiġu emendati matul perjodu ta’ referenza.

| (10) | L-introduzzjoni ta’ teknoloġiji u proċeduri ġodda u ta’ mudelli tan-negozju assoċjati biex jistimulaw il-forniment ta’ servizzi integrati għandha twassal għal tnaqqis sinifikanti fl-ispejjeż għall-benefiċċju tal-utenti. Sabiex jippermettu dan it-tnaqqis fil-kostijiet fil-futur il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru jkollhom jiffaċċjaw spejjeż ta’ ristrutturar biex itejbu n-negozju tagħhom. Dawn jistgħu jiġu rkuprati jekk jidher ċar li se jkun hemm benefiċċju nett għall-utenti. |
| --- | --- |

(10)

L-introduzzjoni ta’ teknoloġiji u proċeduri ġodda u ta’ mudelli tan-negozju assoċjati biex jistimulaw il-forniment ta’ servizzi integrati għandha twassal għal tnaqqis sinifikanti fl-ispejjeż għall-benefiċċju tal-utenti. Sabiex jippermettu dan it-tnaqqis fil-kostijiet fil-futur il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru jkollhom jiffaċċjaw spejjeż ta’ ristrutturar biex itejbu n-negozju tagħhom. Dawn jistgħu jiġu rkuprati jekk jidher ċar li se jkun hemm benefiċċju nett għall-utenti.

| (11) | Il-mekkaniżmi ta’ inċentivi li jħeġġu prestazzjoni aħjar għandhom iqisu l-vantaġġ tal-ippremjar jew tal-ippenalizzar tal-prestazzjoni effettiva marbuta mal-livelli ta’ prestazzjoni li kienu mistennija meta ġie adottat il-pjan ta’ prestazzjoni. |
| --- | --- |

(11)

Il-mekkaniżmi ta’ inċentivi li jħeġġu prestazzjoni aħjar għandhom iqisu l-vantaġġ tal-ippremjar jew tal-ippenalizzar tal-prestazzjoni effettiva marbuta mal-livelli ta’ prestazzjoni li kienu mistennija meta ġie adottat il-pjan ta’ prestazzjoni.

| (12) | Sabiex tiġi aċċellerata l-implimentazzjoni tat-teknoloġiji tas-SESAR, l-investimenti f’sistemi ġodda u riforma maġġuri tas-sistemi eżistenti tal-ATM, li jkollhom influwenza fuq il-livell ta’ prestazzjoni tan-netwerk Ewropew tal-ATM, għandhom ikunu eliġibbli għall-rkupru tal-ispejjeż permezz ta’ imposti fuq l-utenti jekk dawn ikunu konsistenti mal-implimentazzjoni tal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM, b’mod partikolari, permezz ta’ proġetti komuni kif speċifikati fl-Artikolu 15a(3) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004. Barra minn hekk, l-Istati Membri għandhom ikunu jistgħu jiddeċiedu li jimmodulaw l-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru li jservi bħala inċentiv sabiex l-inġenji tal-ajru jiġu attrezzati bis-sistemi inklużi fil-proġetti komuni. |
| --- | --- |

(12)

Sabiex tiġi aċċellerata l-implimentazzjoni tat-teknoloġiji tas-SESAR, l-investimenti f’sistemi ġodda u riforma maġġuri tas-sistemi eżistenti tal-ATM, li jkollhom influwenza fuq il-livell ta’ prestazzjoni tan-netwerk Ewropew tal-ATM, għandhom ikunu eliġibbli għall-rkupru tal-ispejjeż permezz ta’ imposti fuq l-utenti jekk dawn ikunu konsistenti mal-implimentazzjoni tal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM, b’mod partikolari, permezz ta’ proġetti komuni kif speċifikati fl-Artikolu 15a(3) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004. Barra minn hekk, l-Istati Membri għandhom ikunu jistgħu jiddeċiedu li jimmodulaw l-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru li jservi bħala inċentiv sabiex l-inġenji tal-ajru jiġu attrezzati bis-sistemi inklużi fil-proġetti komuni.

| (13) | Sabiex tiżdied l-effiċjenza tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u biex jippromwovu l-użu ottimizzat tagħhom, l-Istati Membri għandhom ikunu jistgħu jimmodulaw aktar l-imposti, filwaqt li jqisu l-livell ta’ konġestjoni tan-netwerk f’żona speċifika jew fuq rotta speċifika f’ħinijiet speċifiċi. |
| --- | --- |

(13)

Sabiex tiżdied l-effiċjenza tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u biex jippromwovu l-użu ottimizzat tagħhom, l-Istati Membri għandhom ikunu jistgħu jimmodulaw aktar l-imposti, filwaqt li jqisu l-livell ta’ konġestjoni tan-netwerk f’żona speċifika jew fuq rotta speċifika f’ħinijiet speċifiċi.

| (14) | Il-livell ta’ tariffi imposti b’mod partikolari fuq l-inġenji tal-ajru ħfief ma għandux jiskoraġġixxi l-użu ta’ faċilitajiet u ta’ servizzi meħtieġa għas-sikurezza jew l-introduzzjoni ta’ tekniki u proċeduri ġodda. |
| --- | --- |

(14)

Il-livell ta’ tariffi imposti b’mod partikolari fuq l-inġenji tal-ajru ħfief ma għandux jiskoraġġixxi l-użu ta’ faċilitajiet u ta’ servizzi meħtieġa għas-sikurezza jew l-introduzzjoni ta’ tekniki u proċeduri ġodda.

| (15) | L-Istati Membri għandhom ikunu jistgħu jistabbilixxu r-rati għal kull unità tagħhom kollettivament, b’mod partikolari meta ż-żoni tal-imposti jestendu fuq l-ispazju tal-ajru ta’ aktar minn Stat Membru wieħed jew meta jkunu parti għal sistema konġunta ta’ imposti fuq ir-rotot. |
| --- | --- |

(15)

L-Istati Membri għandhom ikunu jistgħu jistabbilixxu r-rati għal kull unità tagħhom kollettivament, b’mod partikolari meta ż-żoni tal-imposti jestendu fuq l-ispazju tal-ajru ta’ aktar minn Stat Membru wieħed jew meta jkunu parti għal sistema konġunta ta’ imposti fuq ir-rotot.

| (16) | Sabiex tittejjeb l-effiċjenza tal-iskema komuni ta’ imposti u sabiex jitnaqqas ix-xogħol amministrattiv u ta’ kontabbiltà, fi ħdan sistema konġunta ta’ imposti fuq ir-rotot l-Istati Membri għandhom ikunu jistgħu jiġbru l-imposti en route kollettivament permezz ta’ imposta waħda għal kull titjira. |
| --- | --- |

(16)

Sabiex tittejjeb l-effiċjenza tal-iskema komuni ta’ imposti u sabiex jitnaqqas ix-xogħol amministrattiv u ta’ kontabbiltà, fi ħdan sistema konġunta ta’ imposti fuq ir-rotot l-Istati Membri għandhom ikunu jistgħu jiġbru l-imposti en route kollettivament permezz ta’ imposta waħda għal kull titjira.

| (17) | Il-mezzi legali għandhom jiġu rinfurzati sabiex ikun żgurat il-ħlas immedjat u sħiħ tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru mill-utenti tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru. |
| --- | --- |

(17)

Il-mezzi legali għandhom jiġu rinfurzati sabiex ikun żgurat il-ħlas immedjat u sħiħ tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru mill-utenti tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru.

| (18) | L-imposti li għandhom jiġu applikati għall-utenti tal-ispazju tal-ajru għandhom jiġu stabbiliti u applikati b’mod ġust u trasparenti, wara konsultazzjoni mar-rappreżentanti tal-utenti. Dawn l-imposti għandhom jiġu riveduti fuq bażi regolari. |
| --- | --- |

(18)

L-imposti li għandhom jiġu applikati għall-utenti tal-ispazju tal-ajru għandhom jiġu stabbiliti u applikati b’mod ġust u trasparenti, wara konsultazzjoni mar-rappreżentanti tal-utenti. Dawn l-imposti għandhom jiġu riveduti fuq bażi regolari.

| (19) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1794/2006 tas-6 ta’ Diċembru 2006 li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk (5) kif emendat bir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1191/2010 tas-16 ta’ Diċembru 2010 (6) għandu jiġi mħassar b’effett mill-1 ta’ Jannar 2015. |
| --- | --- |

(19)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1794/2006 tas-6 ta’ Diċembru 2006 li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerk (5) kif emendat bir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1191/2010 tas-16 ta’ Diċembru 2010 (6) għandu jiġi mħassar b’effett mill-1 ta’ Jannar 2015.

| (20) | Il-miżuri stipulati f’dan ir-Regolament huma konformi mal-opinjoni tal-Kumitat tal-Ajru Uniku, |
| --- | --- |

(20)

Il-miżuri stipulati f’dan ir-Regolament huma konformi mal-opinjoni tal-Kumitat tal-Ajru Uniku,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

KAPITOLU I

DISPOŻIZZJONIJIET ĠENERALI

Artikolu 1

Suġġett u kamp ta’ applikazzjoni

1.   Dan ir-Regolament jistabbilixxi miżuri għall-iżvilupp ta’ skema komuni ta’ imposti għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru.

2.   Dan ir-Regolament għandu japplika għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru pprovduti minn fornituri tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru nnominati skont l-Artikolu 8 tar-Regolament (KE) Nru 550/2004 u minn fornituri ta’ servizzi meteoroloġiċi, jekk ikunu nnominati skont l-Artikolu 9(1) ta’ dak ir-Regolament, għat-traffiku tal-ajru ġenerali ġewwa r-reġjuni EUR u AFI tal-ICAO, fejn l-Istati Membri huma responsabbli għall-forniment ta’ servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru. Ir-Regolaemnt għandu japplika wkoll għall-Maniġer tan-Netwerk stabbilit skont l-Artikolu 3 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 677/2011 (7).

3.   L-Istati Membri jistgħu japplikaw dan ir-Regolament għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru pprovduti fl-ispazju tal-ajru fir-responsabbiltà tagħhom ġewwa reġjuni tal-ICAO oħra, bil-kundizzjoni li jgħarrfu lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri l-oħra skont dan.

4.   L-Istati Membri jistgħu japplikaw dan ir-Regolament għall-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru li jkunu rċevew il-permess li jipprovdu s-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru mingħajr ċertifikazzjoni, skont l-Artikolu 7(5) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004.

5.   Soġġett għall-Artikolu 1(4) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013, l-Istati Membri jistgħu jiddeċiedu li ma japplikawx dan ir-Regolament għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru pprovduti f’ajruporti b’inqas minn 70 000 moviment tat-trasport bl-ajru bl-IFR fis-sena.

L-Istati Membri għandhom jgħarrfu lill-Kummissjoni b’dik id-deċiżjoni.

Artikolu 2

Definizzjonijiet

Għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament, għandhom japplikaw id-definizzjonijiet fl-Artikolu 2 tar-Regolament (KE) Nru 549/2004.

Barra minn hekk għandhom japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin:

| (1) | “utent tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru” tfisser l-operatur tal-inġenju tal-ajru fil-ħin li t-titjira kienet imwettqa jew, jekk l-identità tal-operatur ma tkunx magħrufa, is-sid tal-inġenju tal-ajru, sakemm ma jipprovax li persuna oħra kienet l-operatur f’dak il-ħin; |
| --- | --- |

(1)

“utent tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru” tfisser l-operatur tal-inġenju tal-ajru fil-ħin li t-titjira kienet imwettqa jew, jekk l-identità tal-operatur ma tkunx magħrufa, is-sid tal-inġenju tal-ajru, sakemm ma jipprovax li persuna oħra kienet l-operatur f’dak il-ħin;

| (2) | “rappreżentant tal-utenti tal-ispazju tal-ajru” tfisser kwalunkwe persuna jew entità legali li tirrappreżenta l-interessi ta’ kategorija waħda jew ta’ bosta kategoriji ta’ utenti tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru; |
| --- | --- |

(2)

“rappreżentant tal-utenti tal-ispazju tal-ajru” tfisser kwalunkwe persuna jew entità legali li tirrappreżenta l-interessi ta’ kategorija waħda jew ta’ bosta kategoriji ta’ utenti tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru;

| (3) | “IFR” tfisser Regoli tat-Titjir bl-Istrumenti (Instrument Flight Rules), kif definiti fl-Anness 2 tal-Konvenzjoni ta’ Chicago (L-għaxar Edizzjoni — Lulju 2005); |
| --- | --- |

(3)

“IFR” tfisser Regoli tat-Titjir bl-Istrumenti (Instrument Flight Rules), kif definiti fl-Anness 2 tal-Konvenzjoni ta’ Chicago (L-għaxar Edizzjoni — Lulju 2005);

| (4) | “VFR” tfisser Regoli tat-Titjir Viżwali (Visual Flight Rules), kif definiti fl-Anness 2 tal-Konvenzjoni ta’ Chicago (L-għaxar Edizzjoni — Lulju 2005); |
| --- | --- |

(4)

“VFR” tfisser Regoli tat-Titjir Viżwali (Visual Flight Rules), kif definiti fl-Anness 2 tal-Konvenzjoni ta’ Chicago (L-għaxar Edizzjoni — Lulju 2005);

| (5) | “żona tal-imposti en route” tfisser volum ta’ spazju tal-ajru li għalih huma stabbiliti bażi tal-ispejjeż unika u rata waħdanija għal kull unità; |
| --- | --- |

(5)

“żona tal-imposti en route” tfisser volum ta’ spazju tal-ajru li għalih huma stabbiliti bażi tal-ispejjeż unika u rata waħdanija għal kull unità;

| (6) | “żona tal-imposti tat-terminal” tfisser ajruport jew grupp ta’ ajruporti li għalihom hija stabbilita bażi tal-ispejjeż unika u rata għal kull unità unika; |
| --- | --- |

(6)

“żona tal-imposti tat-terminal” tfisser ajruport jew grupp ta’ ajruporti li għalihom hija stabbilita bażi tal-ispejjeż unika u rata għal kull unità unika;

| (7) | “spejjeż iddeterminati” tfisser spejjeż predeterminati minn Stat Membru kif imsemmi fl-Artikolu 15(2)(a) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004; |
| --- | --- |

(7)

“spejjeż iddeterminati” tfisser spejjeż predeterminati minn Stat Membru kif imsemmi fl-Artikolu 15(2)(a) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004;

| (8) | “perjodu ta’ referenza” tfisser il-perjodu ta’ referenza għall-iskema ta’ prestazzjoni prevista fl-Artikolu 11(3)(d) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 u fl-Artikolu 8 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013; |
| --- | --- |

(8)

“perjodu ta’ referenza” tfisser il-perjodu ta’ referenza għall-iskema ta’ prestazzjoni prevista fl-Artikolu 11(3)(d) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 u fl-Artikolu 8 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013;

| (9) | “moviment tat-trasport bl-ajru bl-IFR” tfisser is-somma ta’ tlugħ u ta’ nżul imwettqa skont ir-regoli tat-titjir bl-istrumenti, ikkalkulata bħala l-medja fis-sena fuq it-tliet snin ta’ qabel is-sottomissjoni tal-pjan ta’ prestazzjoni; |
| --- | --- |

(9)

“moviment tat-trasport bl-ajru bl-IFR” tfisser is-somma ta’ tlugħ u ta’ nżul imwettqa skont ir-regoli tat-titjir bl-istrumenti, ikkalkulata bħala l-medja fis-sena fuq it-tliet snin ta’ qabel is-sottomissjoni tal-pjan ta’ prestazzjoni;

| (10) | “dħul ieħor” tfisser dħul miksub minn awtoritajiet pubbliċi, inkluż l-appoġġ finanzjarju minn programmi ta’ assistenza tal-Unjoni bħan-Netwerk Trans-Ewropew tat-trasport (TEN-T), il-Faċilità Nikkollegaw l-Ewropa (CEF) u l-Fond ta’ Koeżjoni, dħul miksub minn attivitajiet kummerċjali u/jew, fil-każ tar-rati tat-terminal għal kull unità, dħul miksub minn kuntratti jew minn ftehimiet bejn il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u l-operaturi tal-ajruporti; |
| --- | --- |

(10)

“dħul ieħor” tfisser dħul miksub minn awtoritajiet pubbliċi, inkluż l-appoġġ finanzjarju minn programmi ta’ assistenza tal-Unjoni bħan-Netwerk Trans-Ewropew tat-trasport (TEN-T), il-Faċilità Nikkollegaw l-Ewropa (CEF) u l-Fond ta’ Koeżjoni, dħul miksub minn attivitajiet kummerċjali u/jew, fil-każ tar-rati tat-terminal għal kull unità, dħul miksub minn kuntratti jew minn ftehimiet bejn il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u l-operaturi tal-ajruporti;

| (11) | “pjan ta’ prestazzjoni” tfisser pjan ta’ prestazzjoni ppreparat u adottat skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikoli 11 sa 16 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013; |
| --- | --- |

(11)

“pjan ta’ prestazzjoni” tfisser pjan ta’ prestazzjoni ppreparat u adottat skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikoli 11 sa 16 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013;

| (12) | “spiża effettiva” tfisser spejjeż effettivament imġarrba f’sena għall-forniment ta’ servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru soġġett għal awditjar finali; |
| --- | --- |

(12)

“spiża effettiva” tfisser spejjeż effettivament imġarrba f’sena għall-forniment ta’ servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru soġġett għal awditjar finali;

| (13) | “servizzi CNS, TES u AIS” tfisser servizzi ta’ komunikazzjoni, ta’ navigazzjoni u ta’ sorveljanza, servizzi meteoroloġiċi għan-navigazzjoni tal-ajru u servizzi ta’ informazzjoni ajrunawtika; |
| --- | --- |

(13)

“servizzi CNS, TES u AIS” tfisser servizzi ta’ komunikazzjoni, ta’ navigazzjoni u ta’ sorveljanza, servizzi meteoroloġiċi għan-navigazzjoni tal-ajru u servizzi ta’ informazzjoni ajrunawtika;

| (14) | “spejjeż ta’ ristrutturar” tfisser spejjeż sinifikanti ta’ darba mġarrba mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru waqt il-proċess tar-ristrutturar bl-introduzzjoni ta’ teknoloġiji u proċeduri ġodda u ta’ mudelli tan-negozju assoċjati biex jistimolaw il-forniment ta’ servizzi integrati fejn l-Istat Membru jixtieq jirkupra l-ispejjeż f’perjodu ta’ referenza wieħed jew aktar. Dawn jistgħu jinkludu l-ispejjeż imġarrba biex jikkumpensaw l-impjegati, l-għeluq taċ-ċentri tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru, it-trasferiment ta’ attivitajiet għal postijiet ġodda, u l-kanċellazzjoni ta’ assi u/jew l-akkwist ta’ parteċipazzjonijiet strateġiċi fil-fornituri tan-navigazzjoni tal-ajru oħrajn. |
| --- | --- |

(14)

“spejjeż ta’ ristrutturar” tfisser spejjeż sinifikanti ta’ darba mġarrba mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru waqt il-proċess tar-ristrutturar bl-introduzzjoni ta’ teknoloġiji u proċeduri ġodda u ta’ mudelli tan-negozju assoċjati biex jistimolaw il-forniment ta’ servizzi integrati fejn l-Istat Membru jixtieq jirkupra l-ispejjeż f’perjodu ta’ referenza wieħed jew aktar. Dawn jistgħu jinkludu l-ispejjeż imġarrba biex jikkumpensaw l-impjegati, l-għeluq taċ-ċentri tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru, it-trasferiment ta’ attivitajiet għal postijiet ġodda, u l-kanċellazzjoni ta’ assi u/jew l-akkwist ta’ parteċipazzjonijiet strateġiċi fil-fornituri tan-navigazzjoni tal-ajru oħrajn.

Artikolu 3

Servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal u servizzi CNS, TES u AIS soġġetti għall-kundizzjonijiet tas-suq

1.   Mingħajr preġudizzju għall-applikazzjoni tal-prinċipji msemmija fl-Artikoli 14 u 15 tar-Regolament (KE) Nru 550/2004 u soġġett għall-valutazzjoni msemmija fil-paragrafu 2, l-Istati Membri jistgħu jiddeċiedu qabel ma jibda l-perjodu ta’ referenza jew f’każijiet iġġustifikati matul il-perjodu ta’ referenza, li s-servizzi kollha tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal jew parti minnhom jew is-servizzi CNS, TES u AIS kollha jew parti minnhom ikunu soġġetti għall-kundizzjonijiet tas-suq. F’tali każ, japplikaw id-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament, iżda l-Istati Membri kkonċernati jistgħu jiddeċiedu, fir-rigward ta’ dawn is-servizzi li:

| (a) | ma jikkalkulawx l-ispejjeż iddeterminati skont l-Artikolu 7 ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(a)

ma jikkalkulawx l-ispejjeż iddeterminati skont l-Artikolu 7 ta’ dan ir-Regolament;

| (b) | ma jiffissawx inċentivi finanzjarji għal dawn is-servizzi fl-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin ta’ kapaċità u ta’ ambjent f’konformità mal-Artikolu 15 ta’ dan ir-Regolament;
  u, fir-rigward tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal, |
| --- | --- |

(b)

ma jiffissawx inċentivi finanzjarji għal dawn is-servizzi fl-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin ta’ kapaċità u ta’ ambjent f’konformità mal-Artikolu 15 ta’ dan ir-Regolament;

u, fir-rigward tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal,

| (c) | ma jikkalkulawx l-imposti tat-terminal skont l-Artikolu 12 ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(c)

ma jikkalkulawx l-imposti tat-terminal skont l-Artikolu 12 ta’ dan ir-Regolament;

| (d) | ma jiffissawx rati tat-terminal għal kull unità skont l-Artikolu 17 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

(d)

ma jiffissawx rati tat-terminal għal kull unità skont l-Artikolu 17 ta’ dan ir-Regolament.

2.   Bl-iskop li jiġi stabbilit li s-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal jew tas-servizzi CNS, TES u AIS tagħhom kollha jew parti minnhom ikunu soġġetti għall-kundizzjonijiet tas-suq, l-Istati Membri għandhom iwettqu valutazzjoni dettaljata imqabbla mal-kundizzjonijiet kollha stabbiliti fl-Anness I ta’ dan ir-Regolament. Din il-valutazzjoni għandha tinkludi konsultazzjoni mar-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru.

3.   L-Istati Membri msemmija fil-paragrafu 1 għandhom jissottomettu lill-Kummissjoni, sa mhux aktar tard minn 19-il xahar qabel il-bidu ta’ perjodu ta’ referenza jew id-data tal-applikazzjoni ta’ deċiżjonijiet meħuda skont il-paragrafu 1, rapport dettaljat dwar il-kontenut u r-riżultati tal-valutazzjoni msemmija fil-paragrafu 2. Dak ir-rapport għandu jkun appoġġat minn evidenza, inkluż id-dokumenti tas-sejħa għall-offerti jekk applikabbli, il-ġustifikazzjoni għall-għażla tal-fornitur tas-servizzi, id-deskrizzjoni tal-arranġamenti impost fuq il-fornitur tas-servizzi magħżul biex jiżgura li s-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal jew is-servizzi CNS, TES u AIS ikunu pprovduti b’mod kosteffiċjenti u l-eżitu tal-konsultazzjoni mar-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru. Ir-rapport għandu jipprovdi r-raġunijiet kollha għall-konklużjonijiet tal-Istat Membru.

4.   Fejn il-Kummissjoni taqbel li l-kundizzjonijiet tas-suq ġew stabbiliti skont ir-rekwiżiti tal-Anness I, hi għandha tinnotifika lill-Istat Membru konċernat fi żmien erba’ xhur tal-wasla tar-rapport. Dan il-perjodu ta’ erba’ xhur jiġi estiż għal sitt xhur wara li tkun irċeviet ir-rapport, jekk il-Kummissjoni tikkunsidra li evidenza addizzjonali hija meħtieġa biex jiġi ddeterminat jekk il-kundizzjonijiet tas-suq kienu stabbiliti.

Meta l-Kummissjoni ssib li l-kundizzjonijiet tas-suq mhumiex stabbiliti, hija għandha, fi żmien sitt xhur minn meta tirċievi r-rapport u f’konformità mal-proċedura msemmija fl-Artikolu 5(2) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004, tiddeċiedi li l-Istat Membru/i konċernat/i, japplika/w bis-sħiħ id-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament. Deċiżjoni bħal din għandha tittieħed wara konsultazzjoni mal-Istat/i Membru/i konċernat/i.

5.   Ir-rapport tal-Istat Membru u d-deċiżjoni tal-Kummissjoni msemmija fil-paragrafu 4 għandhom ikunu validi għat-tul tal-perjodu ta’ referenza konċernat u għandhom ikunu disponibbli pubblikament u referenza għalihom għandha tiġi ppubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Artikolu 4

Prinċipji tal-iskema komuni tal-imposti

1.   L-iskema komuni ta’ imposti għandha tkun soġġetta għall-prinċipji stabbiliti fl-Artikolu 15 tar-Regolament (KE) Nru 550/2004.

2.   L-ispejjeż iddeterminati tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route għandhom jiġu ffinanzjati permezz ta’ imposti en route applikati għall-utenti tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru skont id-dispożizzjonijiet tal-Kapitolu III, u/jew permezz ta’ dħul ieħor.

3.   L-ispejjeż iddeterminati tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal għandhom jiġu ffinanzjati permezz ta’ imposti tat-terminal applikati għall-utenti tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru skont id-dispożizzjonijiet tal-Kapitolu III, u/jew permezz ta’ dħul ieħor.

4.   Il-paragrafi 2 u 3 għandhom ikunu mingħajr preġudizzju għall-finanzjar ta’ eżenzjonijiet ta’ ċerti utenti tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru permezz ta’ sorsi oħra ta’ fondi skont l-Artikolu 10.

5.   L-iskema komuni ta’ imposti għandha tipprovdi għal trasparenza u konsultazzjoni mar-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru dwar il-bażijiet tal-ispejjeż u dwar l-allokazzjoni tal-ispejjeż bejn is-servizzi differenti.

6.   Id-dħul derivat permezz tal-imposti en route jew tat-terminal stabbiliti skont l-Artikoli 11 u 12 ta’ dan ir-Regolament ma għandux jintuża biex ikunu ffinanzjati attivitajiet kummerċjali tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru.

Artikolu 5

Stabbiliment taż-żoni tal-imposti

1.   L-Istati Membri għandhom jistabbilixxu żoni tal-imposti fl-ispazju tal-ajru li jaqa’ fir-responsabbiltà tagħhom fejn is-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru jiġu pprovduti lill-utenti tal-ispazju tal-ajru.

2.   Iż-żoni tal-imposti għandhom jiġu ddefiniti b’mod li jkun konsistenti mal-operazzjonijiet u s-servizzi tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru, wara konsultazzjoni mar-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru.

3.   Żona tal-imposti en route għandha testendi mill-art sal-ispazju tal-ajru ta’ fuq (upper airspace) u għandha tinkludi dak l-ispazju tal-ajru wkoll. F’żoni tat-terminal kumplessi, l-Istati Membri jistgħu jistabbilixxu żona speċifika fi ħdan żona tal-imposti.

4.   Fejn iż-żoni tal-imposti jestendu fuq l-ispazju tal-ajru ta’ aktar minn Stat Membru wieħed, l-Istati Membri konċernati għandhom jiżguraw il-konsistenza u l-uniformità fl-applikazzjoni ta’ dan ir-Regolament fl-ispazju tal-ajru konċernat.

5.   Żona tal-imposti tat-terminal tista’ tiġi modifikata matul perjodu ta’ referenza. F’dak il-każ, l-Istati Membri għandhom:

| (a) | jipprovdu lill-Kummissjoni bl-ispiża rilevanti u bid-dejta dwar it-traffiku sabiex tkun tista’ tibni mill-ġdid serje konsistenti ta’ dejta dwar l-ispejjeż u t-traffiku li tirrifletti s-sitwazzjoni qabel u wara li sseħħ il-bidla, u twettaq kompiti tagħha ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni skont l-Artikolu 18 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013; |
| --- | --- |

(a)

jipprovdu lill-Kummissjoni bl-ispiża rilevanti u bid-dejta dwar it-traffiku sabiex tkun tista’ tibni mill-ġdid serje konsistenti ta’ dejta dwar l-ispejjeż u t-traffiku li tirrifletti s-sitwazzjoni qabel u wara li sseħħ il-bidla, u twettaq kompiti tagħha ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni skont l-Artikolu 18 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013;

| (b) | jikkonsultaw mar-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru u jirrappurtaw il-kummenti tagħhom lill-Kummissjoni; |
| --- | --- |

(b)

jikkonsultaw mar-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru u jirrappurtaw il-kummenti tagħhom lill-Kummissjoni;

| (c) | jipprovdu valutazzjoni tal-impatt lill-Kummissjoni tal-bidliet fil-miri tal-kosteffiċjenza u tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal u jindikaw kif għandu jitwettaq monitoraġġ tal-prestazzjoni matul il-bqija tal-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

(c)

jipprovdu valutazzjoni tal-impatt lill-Kummissjoni tal-bidliet fil-miri tal-kosteffiċjenza u tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal u jindikaw kif għandu jitwettaq monitoraġġ tal-prestazzjoni matul il-bqija tal-perjodu ta’ referenza.

KAPITOLU II

L-ISPEJJEŻ TAL-FORNIMENT TAS-SERVIZZI TAN-NAVIGAZZJONI TAL-AJRU

Artikolu 6

Servizzi, faċilitajiet u attivitajiet eliġibbli

1.   Il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru msemmija fl-Artikolu 1(2) u (4) għandhom jistabbilixxu l-ispejjeż li jirriżultaw mill-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fir-rigward tal-faċilitajiet u s-servizzi pprovduti u implimentati skont il-Pjan Reġjonali tan-Navigazzjoni tal-Ajru tal-ICAO, ir-Reġjun Ewropew, fiż-żoni tal-imposti taħt ir-responsabbiltà tagħhom.

Dawk l-ispejjeż għandhom jinkludu l-ispejjeż ġenerali amministrattivi, it-taħriġ, l-istudji, it-testijiet u l-provi kif ukoll ir-riċerka u l-iżvilupp allokati lil dawn is-servizzi.

2.   L-Istati Membri jistgħu jistabbilixxu l-ispejjeż li ġejjin bħala spejjeż iddeterminati, skont l-Artikolu 15(2)(a) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004, meta dawn iseħħu bħala riżultat tal-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru:

| (a) | l-ispejjeż imġarrba mill-awtoritajiet nazzjonali rilevanti; |
| --- | --- |

(a)

l-ispejjeż imġarrba mill-awtoritajiet nazzjonali rilevanti;

| (b) | l-ispejjeż imġarrba mill-entitajiet ikkwalifikati msemmija fl-Artikolu 3 tar-Regolament (KE) Nru 550/2004; |
| --- | --- |

(b)

l-ispejjeż imġarrba mill-entitajiet ikkwalifikati msemmija fl-Artikolu 3 tar-Regolament (KE) Nru 550/2004;

| (c) | l-ispejjeż ġejjin minn ftehimiet internazzjonali. |
| --- | --- |

(c)

l-ispejjeż ġejjin minn ftehimiet internazzjonali.

3.   Skont l-Artikolu 15a (3) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004, parti mid-dħul li jirriżulta mill-imposti tista’ tintuża għall-finanzjament ta’ proġetti komuni għall-operazzjonijiet relatati man-netwerk, li huma ta’ importanza partikolari għat-titjib fil-prestazzjoni globali tal-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru u tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru. F’każijiet bħal dawn, l-Istati Membri għandhom iwaqqfu prattiki ta’ kontabbiltà komprensivi u trasparenti biex ikun żgurat li l-utenti tal-ispazju tal-ajru ma jintalbux iħallsu l-imposti darbtejn. L-ispejjeż iddeterminati li jirriżultaw minn proġett komuni għandhom ikunu identifikati b’mod ċar skont l-Annessi II u VII.

4.   Investimenti f’sistemi tal-ATM ġodda u bidliet maġġuri tas-sistemi tal-ATM eżistenti huma eliġibbli sakemm dawn ikunu konsistenti mal-implimentazzjoni tal-Pjan Regolatorju Ewropew tal-ATM, u, b’mod partikolari, permezz tal-proġetti komuni speċifikati fl-Artikolu 15a(3) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004.

Artikolu 7

Kalkolu tal-ispejjeż

1.   L-ispejjeż iddeterminati u l-ispejjeż effettivi għandhom jinkludu l-ispejjeż marbuta mas-servizzi, mal-faċilitajiet u mal-attivitajiet eliġibbli msemmija fl-Artikolu 6 ta’ dan ir-Regolament u stabbiliti f’konformità mar-rekwiżiti tal-kontabbiltà stipulati fl-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 550/2004.

L-effetti mhux rikorrenti li jirriżultaw mill-introduzzjoni tal-Istandards Internazzjonali tal-Kontabbiltà jistgħu jinfirxu fuq perjodu ta’ mhux aktar minn15-il sena.

Mingħajr preġudizzju għall-Artikoli 17 u 19 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013, l-ispejjeż iddeterminati għandhom jiġu stabbiliti qabel il-bidu ta’ kull perjodu ta’ referenza bħala parti mill-pjan ta’ prestazzjoni għal kull sena kalendarja matul il-perjodu ta’ referenza u f’termini kemm reali kif ukoll nominali. Għal kull sena fil-perjodu ta’ referenza, id-differenza bejn l-ispejjeż iddeterminati espressi f’termini nominali qabel il-perjodu ta’ referenza u l-ispejjeż iddeterminati aġġustati fuq il-bażi tad-differenza bejn l-inflazzjoni effettivament irreġistrata mill-Kummissjoni fil-“Harmonised Index of Consumer Price” tal-Eurostat kif ippubblikat f’April tas-sena n u s-suppożizzjoni tal-inflazzjoni kif speċifikat fil-pjan ta’ prestazzjoni għas-sena ta’ qabel il-perjodu ta’ referenza u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza, għandhom ikunu riportati għas-sena n + 2 għall-kalkolu tar-rata għal kull unità.

L-ispejjeż iddeterminati u l-ispejjeż effettivi għandhom jiġu stabbiliti fil-munita nazzjonali. Fejn tkun ġiet stabbilita żona komuni ta’ imposti b’rata unika għal kull unità għal blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru, l-Istati Membri kkonċernati għandhom jiżguraw il-konverżjoni tal-ispejjeż nazzjonali għall-Euro jew għall-munita nazzjonali ta’ wieħed mill-Istati Membri konċernati sabiex jiġi żgurat li r-rata waħdanija għal kull unità tiġi kkalkulata b’mod trasparenti b’applikazzjoni tal-ewwel subparagrafu tal-Artikolu 17(1) ta’ dan ir-Regolament. Dawk l-Istati Membri għandhom jinnotifikaw lill-Kummissjoni u lill-Eurocontrol skont dan.

2.   L-ispejjeż imsemmija fil-paragrafu 1 għandhom jitqassmu fi spejjeż tal-persunal, spejjeż operattivi oħra, spejjeż ta’ deprezzament, spiża tal-kapital u entrati eċċezzjonali inkluż taxxi u dazji doganali mħallsa li ma jistgħux jiġu rkuprati, u l-ispejjeż l-oħra kollha relatati.

L-ispejjeż tal-persunal għandhom jinkludu r-rimunerazzjoni grossa, il-ħlasijiet tas-sahra, il-kontribuzzjonijiet ta’ min iħaddem għall-iskemi tas-sigurtà soċjali kif ukoll l-ispejjeż tal-pensjoni u benefiċċji oħra. L-ispejjeż tal-pensjoni jistgħu jiġu kkalkulati billi jintużaw suppożizzjonijiet prudenti bbażati fuq il-governanza tal-iskema jew fuq il-liġi nazzjonali, skont il-każ. Dawk is-suppożizzjonijiet għandhom ikunu ddettaljati fil-pjan ta’ prestazzjoni nazzjonali.

Spejjeż operattivi oħrajn għandhom jinkludu l-ispejjeż li jirriżultaw mix-xiri ta’ oġġetti u ta’ servizzi użati biex jiġu pprovduti s-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, b’mod partikolari s-servizzi mogħtija esternament, il-persunal estern, il-materjal, l-enerġija, l-utilitajiet, il-kiri ta’ bini, tagħmir u faċilitajiet, il-manutenzjoni, l-ispejjeż tal-assigurazzjoni u l-ispejjeż tal-ivvjaġġar. Fejn fornitur tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru jixtri servizzi oħra tan-navigazzjoni tal-ajru, il-fornitur tas-servizzi għandu jinkludi l-ispiża effettiva għal dawk is-servizzi fl-ispejjeż operattivi oħrajn tiegħu.

L-ispejjeż ta’ deprezzament għandhom jirrelataw mat-total tal-assi fissi li jkunu qed jitħaddmu għall-iskopijiet tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru. L-assi fissi għandhom jiġu deprezzati skont il-ħajja operattiva mistennija tagħhom, billi jintuża l-metodu ta’ rata fissa applikat għall-ispejjeż tal-assi li jkunu qegħdin jiġu deprezzati. Biex jiġi kkalkulat id-deprezzament tista’ tintuża l-kontabbiltà tal-kosti storiċi jew kurrenti. Il-metodoloġija ma għandhiex tinbidel matul il-perjodu tad-deprezzament u għandha tkun konsistenti mal-ispiża tal-kapital applikata (il-kost nominali tal-kapital għall-kontabbiltà tal-kost storiku u l-kost reali tal-kapital għall-kontabbiltà tal-kosti kurrenti). F’każ li tiġi applikata l-kontabbiltà tal-kost kurrenti, għandhom jingħataw ukoll iċ-ċifri ekwivalenti tal-kontabbiltà tal-kost storiku sabiex ikunu jistgħu jitwettqu l-paragun u l-valutazzjoni.

L-ispiża tal-kapital għandu jkun ugwali għall-prodott matematiku ta’:

| (a) | is-somma tal-valur medju nett kontabbli tal-assi fissi u l-aġġustamenti potenzjali tal-assi totali ddeterminati mill-awtorità superviżorja nazzjonali u użati mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, li jkunu qed jitħaddmu jew li jkunu fil-proċess ta’ konstruzzjoni, u l-valur medju tal-assi netti kurrenti, eskluż il-kontijiet li fuqhom hemm l-imgħax, li huma meħtieġa għall-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru; kif ukoll |
| --- | --- |

(a)

is-somma tal-valur medju nett kontabbli tal-assi fissi u l-aġġustamenti potenzjali tal-assi totali ddeterminati mill-awtorità superviżorja nazzjonali u użati mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, li jkunu qed jitħaddmu jew li jkunu fil-proċess ta’ konstruzzjoni, u l-valur medju tal-assi netti kurrenti, eskluż il-kontijiet li fuqhom hemm l-imgħax, li huma meħtieġa għall-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru; kif ukoll

| (b) | il-medja ppeżata tar-rata tal-imgħax fuq id-djun u tar-redditu fuq l-ekwità (ROE). Għall-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru mingħajr l-ebda kapital ta’ ekwità, il-medja ppeżata għandha tiġi kkalkulata fuq il-bażi ta’ redditu applikat għad-differenza bejn it-total tal-assi msemmija fil-punt (a) u d-djun. |
| --- | --- |

(b)

il-medja ppeżata tar-rata tal-imgħax fuq id-djun u tar-redditu fuq l-ekwità (ROE). Għall-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru mingħajr l-ebda kapital ta’ ekwità, il-medja ppeżata għandha tiġi kkalkulata fuq il-bażi ta’ redditu applikat għad-differenza bejn it-total tal-assi msemmija fil-punt (a) u d-djun.

L-entrati eċċezzjonali għandhom jikkonsistu fi spejjeż ta’ darba biss marbutin mal-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru matul l-istess sena.

Kull aġġustament li jmur lil hinn mid-dispożizzjonijiet tal-Istandards tal-Kontabbiltà Internazzjonali għandu jiġi speċifikat fil-pjan ta’ prestazzjoni għall-analiżi mill-Kummissjoni u fl-informazzjoni addizzjonali li għandha tiġi pprovduta skont l-Anness II.

3.   Għall-finijiet tal-kalkolu tal-ispiża tal-kapital kif ġie stabbilit fil-paragrafu 2, il-fatturi li għalihom għandu jingħata piż għandhom jiġu bbażati fuq il-proporzjon tal-iffinanzjar permezz tad-dejn jew tal-ekwità. Ir-rata tal-imgħax fuq id-djun għandha tkun daqs ir-rata tal-imgħax medja ppeżata fuq id-djun tal-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru. Ir-redditu fuq l-ekwità (ROE) għandu jkun dak ipprovdut fil-pjan ta’ prestazzjoni għall-perjodu ta’ rapportar u għandu jkun ibbażat fuq ir-riskju finanzjarju effettivament imġarrab mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kif ġie vvalutat qabel il-perjodu ta’ referenza.

Meta l-assi ma jkunux jappartjenu lill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, imma jkunu inklużi fil-kalkolu tal-ispiża tal-kapital, l-Istati Membri għandhom jiżguraw li l-ispejjeż ta’ dawn l-assi ma jiġux irkuprati darbtejn.

4.   Il-kalkolu tal-ispejjeż effettivi jista’ jinkludi l-irkupru tal-ispejjeż ta’ ristrutturar tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru li saru f’perjodi ta’ referenza li jippreċedu l-perjodu/i ta’ referenza ta’ rkupru u soġġett għal każ tan-negozju li juri benefiċċju nett għall-utenti maż-żmien.

L-awtorità superviżorja nazzjonali għandha tissottometti lill-Kummissjoni l-każ tan-negozju, pjan ta’ rkupru għall-ispejjeż tar-ristrutturar u r-riżultati ta’ konsultazzjoni mar-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru dwar il-każ tan-negozju u l-pjan ta’ rkupru għall-ispejjeż tar-ristrutturar.

Fejn il-Kummissjoni ssib li l-benefiċċju nett mistenni għall-utenti maż-żmien huwa ppruvat, hi għandha tinnotifika lill-Istat Membru konċernat dwar dan fi żmien ħames xhur minn meta tirċievi s-sottomissjoni mill-awtorità superviżorja nazzjonali.

Fejn il-Kummissjoni ssib li l-benefiċċju nett mistenni għall-utenti maż-żmien mhuwiex ippruvat, hi għandha tiddeċiedi skont il-proċedura msemmija fl-Artikolu 5(2) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 fi żmien ħames xhur minn meta tirċievi s-sottomissjoni mill-awtorità superviżorja nazzjonali li l-ispejjeż tar-ristrutturar tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru ma għandhomx jiġu rkuprati u għandha tinnotifika lill-Istat Membru konċernat dwar dan.

L-Istat Membru konċernat għandu jirrapporta dwar l-evoluzzjoni tal-ispejjeż tar-ristrutturar u l-benefiċċji netti għall-utenti fir-rapport annwali tiegħu skont l-Artikolu 18(4) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013.

Artikolu 8

Allokazzjoni ta’ spejjeż

1.   L-ispejjeż tas-servizzi, tal-faċilitajiet u tal-attivitajiet eliġibbli skont it-tifsira tal-Artikolu 6 għandhom jiġu allokati b’mod trasparenti għaż-żoni tal-imposti li għalihom effettivament ikunu saru.

Fejn l-ispejjeż jirriżultaw f’żoni tal-imposti differenti, huma għandhom jiġu allokati b’mod proporzjonat fuq il-bażi ta’ metodoloġija trasparenti kif meħtieġ fl-Artikolu 9.

2.   L-ispiża tas-servizzi tat-terminal għandha tkun marbuta mas-servizzi li ġejjin:

| (a) | is-servizzi tal-kontroll tal-ajrudromi, is-servizzi tal-informazzjoni fuq it-titjira tal-ajrudromi inklużi s-servizzi ta’ konsulenza dwar it-traffiku tal-ajru, u s-servizzi ta’ twissija; |
| --- | --- |

(a)

is-servizzi tal-kontroll tal-ajrudromi, is-servizzi tal-informazzjoni fuq it-titjira tal-ajrudromi inklużi s-servizzi ta’ konsulenza dwar it-traffiku tal-ajru, u s-servizzi ta’ twissija;

| (b) | is-servizzi tat-traffiku tal-ajru relatati mal-wasla u t-tluq tal-inġenji tal-ajru f’ċertu distanza minn ajruport fuq il-bażi ta’ rekwiżiti operattivi; |
| --- | --- |

(b)

is-servizzi tat-traffiku tal-ajru relatati mal-wasla u t-tluq tal-inġenji tal-ajru f’ċertu distanza minn ajruport fuq il-bażi ta’ rekwiżiti operattivi;

| (c) | allokazzjoni xierqa tal-komponenti tas-servizzi l-oħra kollha tan-navigazzjoni tal-ajru, li tirrifletti distribuzzjoni proporzjonata bejn is-servizzi en route u s-servizzi tat-terminal. |
| --- | --- |

(c)

allokazzjoni xierqa tal-komponenti tas-servizzi l-oħra kollha tan-navigazzjoni tal-ajru, li tirrifletti distribuzzjoni proporzjonata bejn is-servizzi en route u s-servizzi tat-terminal.

Għall-finijiet tal-paragrafu 2 (b) u (c), l-Istati Membri għandhom jiddefinixxu, qabel ma jibda kull perjodu ta’ referenza, il-kriterji użati biex jiġu allokati l-ispejjeż bejn is-servizzi tat-terminal u s-servizzi en route għal kull ajruport, u għandhom jinformaw lill-Kummissjoni b’dan.

3.   L-ispiża tas-servizzi en route għandha tkun marbuta mal-ispejjeż imsemmija fil-paragrafu 1 bl-esklużjoni tal-ispejjeż imsemmija fil-paragrafu 2.

4.   Jekk jingħataw eżenzjonijiet għal titjiriet VFR skont l-Artikolu 10, il-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandu jidentifika l-ispejjeż tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru pprovduti għal titjiriet VFR u għandu jisseparahom mill-ispejjeż ipprovduti għal titjiriet bl-IFR. Dawn l-ispejjeż jistgħu jiġu stabbiliti permezz ta’ metodoloġija tal-kost marġinali li tqis il-benefiċċji għal titjiriet IFR li jirriżultaw mis-servizzi mogħtija lil titjiriet VFR.

Artikolu 9

Trasparenza tal-ispejjeż u tal-mekkaniżmu tal-imposti

1.   L-Istati Membri għandhom, b’mod koordinat, mhux iktar tard minn seba’ xhur qabel ma jibda kull perjodu ta’ referenza, jistiednu lir-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru għal konsultazzjoni dwar l-ispejjeż iddeterminati, l-investimenti ppjanati, il-previżjonijiet tal-unitajiet tas-servizzi, il-politika tal-imposti u r-rati għal kull unità li jirriżultaw. Dawn għandhom ikunu megħjuna mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru. L-Istati Membri għandhom, b’mod trasparenti, jistabbilixxu l-ispejjeż nazzjonali jew tal-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru skont l-Artikolu 6 u għandhom jagħmlu disponibbli għar-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru, għall-Kummissjoni u, fejn applikabbli, għall-Eurocontrol ir-rati tagħhom għal kull unità.

Matul il-perjodu ta’ referenza, l-Istati Membri għandhom, fuq bażi annwali u b’mod ikkoordinat, jistiednu lir-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru għal konsultazzjoni dwar kwalunkwe devjazzjoni mill-previżjoni, b’mod speċjali fir-rigward ta’:

| (a) | it-traffiku effettiv u l-ispejjeż effettivi meta mqabbla mat-traffiku previst u mal-ispejjeż iddeterminati previsti; |
| --- | --- |

(a)

it-traffiku effettiv u l-ispejjeż effettivi meta mqabbla mat-traffiku previst u mal-ispejjeż iddeterminati previsti;

| (b) | l-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu tal-qsim tar-riskju tat-traffiku stabbilit fl-Artikolu 13; |
| --- | --- |

(b)

l-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu tal-qsim tar-riskju tat-traffiku stabbilit fl-Artikolu 13;

| (c) | l-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu tal-qsim tal-ispiża stabbilit fl-Artikolu 14; |
| --- | --- |

(c)

l-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu tal-qsim tal-ispiża stabbilit fl-Artikolu 14;

| (d) | l-iskemi ta’ inċentivi stabbiliti fl-Artikolu 15. |
| --- | --- |

(d)

l-iskemi ta’ inċentivi stabbiliti fl-Artikolu 15.

| (e) | il-modulazzjoni ta’ imposti stabbiliti fl-Artikolu 16. |
| --- | --- |

(e)

il-modulazzjoni ta’ imposti stabbiliti fl-Artikolu 16.

Il-konsultazzjoni tista’ tiġi organizzata fuq bażi reġjonali. Ir-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru għandhom iżommu d-dritt li jitolbu li jinżammu aktar konsultazzjonijiet. Il-konsultazzjoni mal-utenti għandha tiġi organizzata wkoll b’mod sistematiku wara li jiġi attivat mekkaniżmu ta’ twissija kif stipulat fl-Artikoli 17 u 19 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013 u dan jiġġenera reviżjoni tal-ispiża/ispejjeż iddeterminata/i għal kull unità.

2.   L-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 1 għandha tkun ibbażata fuq it-tabelli ta’ rappurtar u fuq ir-regoli dettaljati stipulati fl-Anness II, VI u VII. Fejn ikun stabbilit skont l-Artikolu 3 li s-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal jew is-servizzi CNS, MET u AIS huma soġġetti għall-kundizzjonijiet tas-suq, l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 1 għandha tkun ibbażata fuq it-tabelli ta’ rappurtar u fuq ir-regoli dettaljati stipulati fl-Anness III. Id-dokumentazzjoni rilevanti għandha ssir disponibbli għar-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru, għall-Kummissjoni, għall-Eurocontrol u għall-awtoritajiet superviżorji nazzjonali tliet ġimgħat qabel il-laqgħa ta’ konsultazzjoni. Għall-konsultazzjoni annwali msemmija fit-tieni subparagrafu tal-paragrafu 1, id-dokumentazzjoni rilevanti għandha kull sena ssir disponibbli għar-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru, għall-Kummissjoni, għall-Eurocontrol u għall-awtoritajiet superviżorji nazzjonali, mhux aktar tard mill-1 ta’ Ġunju.

3.   Sabiex isir ir-rappurtar dwar il-kisba tal-miri ta’ prestazzjoni kif stabbilit fl-Artikolu 18(4) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013, l-Istati Membri għandhom sal-1 ta’ Ġunju ta’ kull sena, jagħmlu disponibbli għall-Kummissjoni u għall-Eurocontrol, l-ispejjeż effettivament imġarrba matul is-sena preċedenti u d-differenza bejn l-ispejjeż effettivi u l-ispejjeż iddeterminati li jinsabu fil-pjan ta’ prestazzjoni permezz tal-użu tat-tabelli ta’ rappurtar u tar-regoli dettaljati stabbiliti fl-Anness II, VI u VII. Dawk l-Istati Membri li jkunu ddeċidew li s-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal jew is-servizzi CNS, TES u AIS huma soġġetta għall-kundizzjonijiet tas-suq skont l-Artikolu 3 għandhom jipprovdu din l-informazzjoni permezz tal-użu tat-tabelli ta’ rappurtar u tar-regoli ddettaljati stipulati fl-Anness III.

KAPITOLU III

L-IFFINANZJAR TAL-FORNIMENT TAS-SERVIZZI TAN-NAVIGAZZJONI TAL-AJRU PERMEZZ TA’ IMPOSTI TAN-NAVIGAZZJONI TAL-AJRU

Artikolu 10

Eżenzjonijiet mill-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru

1.   L-Istati Membri għandhom jeżentaw mill-imposti en route:

| (a) | it-titjiriet imwettqa permezz ta’ inġenji tal-ajru b’piż tat-tlugħ massimu awtorizzat tiegħu li huwa inqas minn żewġ tunnellati metriċi; |
| --- | --- |

(a)

it-titjiriet imwettqa permezz ta’ inġenji tal-ajru b’piż tat-tlugħ massimu awtorizzat tiegħu li huwa inqas minn żewġ tunnellati metriċi;

| (b) | it-titjiriet VFR/IFR imħallta fiż-żoni tal-imposti fejn jitwettqu esklussivament skont il-VFR u fejn ma jiġux miġbura imposti għal titjiriet VFR; |
| --- | --- |

(b)

it-titjiriet VFR/IFR imħallta fiż-żoni tal-imposti fejn jitwettqu esklussivament skont il-VFR u fejn ma jiġux miġbura imposti għal titjiriet VFR;

| (c) | it-titjiriet imwettqa esklussivament għat-trasport, fuq missjoni uffiċjali, tal-Monarki renjanti u l-familja immedjata tagħhom, tal-Kapijiet tal-Istat, tal-Kapijiet tal-Gvern, u tal-Ministri tal-Gvern; fil-każijiet kollha, l-eżenzjoni għandha tkun sostanzjata bl-indikatur tal-istatus xieraq jew bil-kumment xieraq fuq il-pjan tat-titjira. |
| --- | --- |

(c)

it-titjiriet imwettqa esklussivament għat-trasport, fuq missjoni uffiċjali, tal-Monarki renjanti u l-familja immedjata tagħhom, tal-Kapijiet tal-Istat, tal-Kapijiet tal-Gvern, u tal-Ministri tal-Gvern; fil-każijiet kollha, l-eżenzjoni għandha tkun sostanzjata bl-indikatur tal-istatus xieraq jew bil-kumment xieraq fuq il-pjan tat-titjira.

| (d) | it-titjiriet ta’ tfittxija u salvataġġ awtorizzati mill-korp kompetenti xieraq. |
| --- | --- |

(d)

it-titjiriet ta’ tfittxija u salvataġġ awtorizzati mill-korp kompetenti xieraq.

2.   L-Istati Membri jistgħu jeżentaw mill-imposti en route:

| (a) | it-titjiriet militari mwettqa minn inġenji tal-ajru militari ta’ kwalunkwe pajjiż; |
| --- | --- |

(a)

it-titjiriet militari mwettqa minn inġenji tal-ajru militari ta’ kwalunkwe pajjiż;

| (b) | it-titjiriet ta’ taħriġ imwettqa esklussivament għall-iskop ta’ ksib ta’ liċenzja, jew grad fil-każ tal-ekwipaġġ tal-kabina tal-pilota tat-titjira, fejn dan ikun sostanzjat b’kumment xieraq fuq il-pjan tat-titjira; it-titjiriet iridu jkunu mwettqa biss fl-ispazju tal-ajru tal-Istat Membru konċernat u ma għandhomx iservu għat-trasport ta’ passiġġieri u/jew ta’ merkanzija, u lanqas għall-ippożizzjonar jew it-trasport tal-inġenju tal-ajru innifsu; |
| --- | --- |

(b)

it-titjiriet ta’ taħriġ imwettqa esklussivament għall-iskop ta’ ksib ta’ liċenzja, jew grad fil-każ tal-ekwipaġġ tal-kabina tal-pilota tat-titjira, fejn dan ikun sostanzjat b’kumment xieraq fuq il-pjan tat-titjira; it-titjiriet iridu jkunu mwettqa biss fl-ispazju tal-ajru tal-Istat Membru konċernat u ma għandhomx iservu għat-trasport ta’ passiġġieri u/jew ta’ merkanzija, u lanqas għall-ippożizzjonar jew it-trasport tal-inġenju tal-ajru innifsu;

| (c) | it-titjiriet imwettqa esklussivament għall-iskop ta’ ċċekkjar jew ta’ ttestjar ta’ tagħmir użat jew intenzjonat li jiġi użat bħala appoġġ tekniku mill-art għan-navigazzjoni tal-ajru, esklużi titjiriet għall-ippożizzjonar mill-inġenju tal-ajru kkonċernat; |
| --- | --- |

(c)

it-titjiriet imwettqa esklussivament għall-iskop ta’ ċċekkjar jew ta’ ttestjar ta’ tagħmir użat jew intenzjonat li jiġi użat bħala appoġġ tekniku mill-art għan-navigazzjoni tal-ajru, esklużi titjiriet għall-ippożizzjonar mill-inġenju tal-ajru kkonċernat;

| (d) | it-titjiriet li jispiċċaw fl-ajruport mnejn l-inġenju tal-ajru jkun telaq u li matulhom ma jkun sar l-ebda nżul intermedju; |
| --- | --- |

(d)

it-titjiriet li jispiċċaw fl-ajruport mnejn l-inġenju tal-ajru jkun telaq u li matulhom ma jkun sar l-ebda nżul intermedju;

| (e) | it-titjiriet VFR; |
| --- | --- |

(e)

it-titjiriet VFR;

| (f) | it-titjiriet umanitarji awtorizzati mill-korp kompetenti xieraq; |
| --- | --- |

(f)

it-titjiriet umanitarji awtorizzati mill-korp kompetenti xieraq;

| (g) | it-titjiriet tad-dwana u tal-pulizija. |
| --- | --- |

(g)

it-titjiriet tad-dwana u tal-pulizija.

3.   L-Istati Membri jistgħu jeżentaw mill-imposti tat-terminal it-titjiriet imsemmija f’paragrafi 1 u 2.

4.   L-ispejjeż imġarrba għal titjiriet eżentati għandhom ikunu magħmula minn:

| (a) | l-ispejjeż tat-titjiriet VFR eżentati kif identifikati fl-Artikolu 8(4) u; |
| --- | --- |

(a)

l-ispejjeż tat-titjiriet VFR eżentati kif identifikati fl-Artikolu 8(4) u;

| (b) | l-ispejjeż ta’ titjiriet IFR eżentati li għandhom jiġu kkalkulati bħala r-riżultat tal-ispejjeż mġarrba minn titjiriet IFR u l-proporzjon tan-numru ta’ unitajiet ta’ servizzi eżentati man-numru totali ta’ unitajiet tas-servizz, mal-għadd totali ta’ unitajiet ta’ servizzi li jikkonsistu f’unitajiet tas-servizzi fir-rigward ta’ titjiriet IFR, kif ukoll l-unitajiet ta’ servizzi fir-rigward ta’ titjiriet VFR, fejn dawn mhumiex eżentati. L-ispejjeż imġarrba għal titjiriet IFR għandhom ikunu ugwali għall-ispejjeż totali bl-ispejjeż tat-titjiriet VFR imnaqqsa. |
| --- | --- |

(b)

l-ispejjeż ta’ titjiriet IFR eżentati li għandhom jiġu kkalkulati bħala r-riżultat tal-ispejjeż mġarrba minn titjiriet IFR u l-proporzjon tan-numru ta’ unitajiet ta’ servizzi eżentati man-numru totali ta’ unitajiet tas-servizz, mal-għadd totali ta’ unitajiet ta’ servizzi li jikkonsistu f’unitajiet tas-servizzi fir-rigward ta’ titjiriet IFR, kif ukoll l-unitajiet ta’ servizzi fir-rigward ta’ titjiriet VFR, fejn dawn mhumiex eżentati. L-ispejjeż imġarrba għal titjiriet IFR għandhom ikunu ugwali għall-ispejjeż totali bl-ispejjeż tat-titjiriet VFR imnaqqsa.

5.   L-Istati Membri għandhom jiżguraw li l-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru jkunu rrimborżati għas-servizzi li pprovdew għal titjiriet eżentati.

Artikolu 11

Kalkolu tal-imposti en route

1.   Mingħajr preġudizzju għall-possibbiltà tal-iffinanzjar tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route permezz ta’ dħul ieħor skont l-Artikolu 4(2), l-imposta en route għal titjira speċifika f’żona tal-imposti en route speċifika għandha tkun ugwali għar-riżultat tal-prodott matematiku tar-rata għal kull unità stabbilita għal dik iż-żona tal-imposti en route u l-unitajiet tas-servizzi en route għal dik it-titjira.

2.   Ir-rata għal kull unità u l-unitajiet tas-servizzi en route għandhom jiġu kkalkulati skont l-Anness IV.

Artikolu 12

Kalkolu tal-imposti tat-terminal

1.   Mingħajr preġudizzju għall-possibbiltà tal-iffinanzjar tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal permezz ta’ dħul ieħor skont l-Artikolu 4(3), l-imposta tat-terminal għal titjira speċifika f’żona tal-imposti tat-terminal speċifika għandha tkun daqs ir-riżultat tal-prodott matematiku tar-rata għal kull unità stabbilita għal din iż-żona tal-imposti tat-terminal u l-unitajiet tas-servizzi tat-terminal għal dik it-titjira. Għall-finijiet tal-imposti, il-wasla u t-tluq għandhom jingħaddu bħala titjira waħda. L-unità li għandha tingħadd għandha tkun jew it-titjira tal-wasla jew it-titjira tat-tluq.

2.   Ir-rata għal kull unità u l-unitajiet tas-servizzi tat-terminal għandhom jiġu kkalkulati skont l-Anness V.

Artikolu 13

Qsim tar-riskju tat-traffiku

1.   Għandu japplika mekkaniżmu tal-qsim tar-riskju tat-traffiku f’konformità mal-prinċipji msemmija fl-Artikolu 12 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013.

2.   L-ispejjeż li ġejjin ma għandhomx jiġu sottomessi għall-qsim tar-riskju tat-traffiku u għandhom jirriżultaw f’żieda jew f’tnaqqis ta’ spejjeż iddeterminati f’sena/snin sussegwenti indipendentement mill-evoluzzjoni tat-traffiku:

| (a) | l-ispejjeż iddeterminati stabbiliti skont l-Artikolu 6(2), bl-eċċezzjoni tal-ftehimiet relatati mal-forniment ta’ servizzi transfruntiera tat-traffiku tal-ajru; |
| --- | --- |

(a)

l-ispejjeż iddeterminati stabbiliti skont l-Artikolu 6(2), bl-eċċezzjoni tal-ftehimiet relatati mal-forniment ta’ servizzi transfruntiera tat-traffiku tal-ajru;

| (b) | l-ispejjeż iddeterminati għal servizzi meteoroloġiċi; |
| --- | --- |

(b)

l-ispejjeż iddeterminati għal servizzi meteoroloġiċi;

| (c) | l-aġġustament minħabba d-differenzi bejn l-inflazzjoni prevista u dik effettiva kif imsemmi fl-Artikolu 7(1); |
| --- | --- |

(c)

l-aġġustament minħabba d-differenzi bejn l-inflazzjoni prevista u dik effettiva kif imsemmi fl-Artikolu 7(1);

| (d) | l-irkupru tal-ispejjeż ta’ ristrutturar, jekk awtorizzati skont l-Artikolu 7(4); |
| --- | --- |

(d)

l-irkupru tal-ispejjeż ta’ ristrutturar, jekk awtorizzati skont l-Artikolu 7(4);

| (e) | ir-riport li jirriżulta mill-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu tal-qsim tar-riskju tat-traffiku; |
| --- | --- |

(e)

ir-riport li jirriżulta mill-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu tal-qsim tar-riskju tat-traffiku;

| (f) | ir-riporti awtorizzati mill-perjodu ta’ referenza ta’ qabel li jirriżultaw mill-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu tal-qsim tal-ispejjeż imsemmi fl-Artikolu 14; |
| --- | --- |

(f)

ir-riporti awtorizzati mill-perjodu ta’ referenza ta’ qabel li jirriżultaw mill-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu tal-qsim tal-ispejjeż imsemmi fl-Artikolu 14;

| (g) | bonusis jew penali li jirriżultaw minn skemi ta’ inċentivi finanzjarji msemmija fl-Artikolu 15; |
| --- | --- |

(g)

bonusis jew penali li jirriżultaw minn skemi ta’ inċentivi finanzjarji msemmija fl-Artikolu 15;

| (h) | l-irkupri żejda jew nieqsa li jistgħu jirriżultaw mill-modulazzjoni tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru b’applikazzjoni tal-Artikolu 16; |
| --- | --- |

(h)

l-irkupri żejda jew nieqsa li jistgħu jirriżultaw mill-modulazzjoni tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru b’applikazzjoni tal-Artikolu 16;

| (i) | l-irkupri żejda jew nieqsa li jistgħu jirriżultaw mill-varjazzjonijiet tat-traffiku; |
| --- | --- |

(i)

l-irkupri żejda jew nieqsa li jistgħu jirriżultaw mill-varjazzjonijiet tat-traffiku;

| (j) | għat-tieni perjodu ta’ referenza, l-irkupri żejda jew nieqsa mġarrba mill-Istati Membri sa u inkluża s-sena 2011 fir-rigward tas-servizzi en route u sa u inkluża s-sena 2014 fir-rigward tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal. |
| --- | --- |

(j)

għat-tieni perjodu ta’ referenza, l-irkupri żejda jew nieqsa mġarrba mill-Istati Membri sa u inkluża s-sena 2011 fir-rigward tas-servizzi en route u sa u inkluża s-sena 2014 fir-rigward tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal.

Barra minn hekk, l-Istati Membri jistgħu jeżentaw mill-qsim tar-riskju tat-traffiku l-ispejjeż iddeterminati tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru li jkunu rċevew il-permess li jipprovdu servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru mingħajr ċertifikazzjoni, skont l-Artikolu 7(5) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004.

3.   Fejn, matul sena partikolari n, in-numru reali tal-unitajiet tas-servizzi ma jaqbiżx jew ma jaqax taħt il-previżjoni stabbilita fil-pjan ta’ prestazzjoni għal dik is-sena n b’aktar minn 2 %, id-dħul addizzjonali jew mitluf tal-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fir-rigward tal-ispejjeż iddeterminati ma għandux jiġi riportat.

4.   Fejn, matul sena partikolari n, in-numru reali tal-unitajiet tas-servizzi jaqbeż il-previżjoni stabbilita fil-pjan ta’ prestazzjoni għal dik is-sena n b’aktar minn 2 %, minimu ta’ 70 % tad-dħul addizzjonali miksub mill-fornitur/i tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kkonċernat/i li jaqbeż it-2 % tad-differenza bejn l-unitajiet tas-servizzi effettivi u l-previżjoni fir-rigward tal-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fil-pjan ta’ prestazzjoni għandu jirriżulta fi tnaqqis korrispondenti tal-ispejjeż iddeterminati tas-sena n + 2.

Fejn, matul sena partikolari n, in-numru reali tal-unitajiet tas-servizzi ikun inqas mill-previżjoni stabbilita fil-pjan ta’ prestazzjoni għal dik is-sena n b’aktar minn 2 %, massimu ta’ 70 % tat-telf tad-dħul imġarrab mill-fornitur/i tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kkonċernat/i li jaqbeż it-2 % tad-differenza bejn l-unitajiet tas-servizzi effettivi u l-previżjoni fir-rigward tal-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fil-pjan ta’ prestazzjoni għandu jirriżulta f’żieda korrispondenti tal-ispejjeż iddeterminati li tibda l-aktar kmieni fis-sena n + 2.

5.   Fejn, matul sena partikolari n, in-numru reali tal-unitajiet tas-servizzi huwa taħt id-90 % tal-previżjoni stabbilita fil-pjan ta’ prestazzjoni għal dik is-sena n, l-ammont sħiħ tat-telf ta’ dħul imġarrab mill-fornitur/i tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kkonċernat/i li jaqbeż l-10 % tad-differenza bejn l-unitajiet tas-servizzi effettivi u l-previżjoni fir-rigward tal-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fil-pjan ta’ prestazzjoni għandu jirriżulta f’żieda korrispondenti tal-ispejjeż iddeterminati li tibda l-aktar kmieni fis-sena n + 2.

Fejn, matul sena partikolari n, in-numru reali tal-unitajiet tas-servizzi jaqbeż il-110 % tal-previżjoni stabbilita fil-pjan ta’ prestazzjoni għal dik is-sena n, l-ammont sħiħ ta’ dħul addizzjonali miksub mill-fornitur/i tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru kkonċernat/i li jaqbeż l-10 % tad-differenza bejn l-unitajiet tas-servizzi effettivi u l-previżjoni fir-rigward tal-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fil-pjan ta’ prestazzjoni għandu jirriżulta fi tnaqqis korrispondenti tal-ispejjeż iddeterminati tas-sena n + 2.

6.   Fil-każ tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal, l-Istati Membri jistgħu jiddeċiedu għall-ajruporti b’inqas minn 225 000 moviment tat-trasport bl-ajru bl-IFR fis-sena li ma japplikawx id-dispożizzjonijiet tal-paragrafi 3, 4 u 5 hawn fuq. L-Istati Membri għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni dwar dik id-deċiżjoni fi żmien xahrejn wara l-pubblikazzjoni ta’ dan ir-Regolament.

Artikolu 14

Qsim tal-ispejjeż

1.   Għandhom japplikaw mekkaniżmi tal-qsim tal-ispejjeż skont il-prinċipji li ġejjin:

| (a) | meta, matul il-perjodu ta’ referenza kollu, l-ispejjeż effettivi jkunu inqas mill-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fil-bidu tal-perjodu ta’ referenza, id-differenza li tirriżulta għandha tinżamm mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, mill-Istat Membru jew mill-entità kkwalifikata konċernata; |
| --- | --- |

(a)

meta, matul il-perjodu ta’ referenza kollu, l-ispejjeż effettivi jkunu inqas mill-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fil-bidu tal-perjodu ta’ referenza, id-differenza li tirriżulta għandha tinżamm mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, mill-Istat Membru jew mill-entità kkwalifikata konċernata;

| (b) | meta, matul il-perjodu ta’ referenza kollu, l-ispejjeż effettivi jkunu jaqbżu l-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fil-bidu tal-perjodu ta’ referenza, id-differenza li tirriżulta għandha titħallas mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, mill-Istat Membru jew mill-entità kwalifikata konċernata; |
| --- | --- |

(b)

meta, matul il-perjodu ta’ referenza kollu, l-ispejjeż effettivi jkunu jaqbżu l-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fil-bidu tal-perjodu ta’ referenza, id-differenza li tirriżulta għandha titħallas mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, mill-Istat Membru jew mill-entità kwalifikata konċernata;

2.   L-ispejjeż eżenti mill-applikazzjoni tal-paragrafi 1(a) u 1(b):

| (a) | L-arranġamenti tal-qsim tal-ispejjeż fil-paragrafi 1(a) u 1(b) ma għandhomx japplikaw għad-differenza bejn l-ispejjeż iddeterminati u l-ispejjeż effettivi fir-rigward ta’ entrati ta’ spiża li għalihom il-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, tal-Istat Membru jew ta’ entitajiet kwalifikati konċernati ħadu passi raġonevoli u identifikabbli biex jikkontrollawhom iżda li jistgħu jitqiesu lil hinn mill-kontroll tagħhom minħabba:






  (i) | bidliet imprevedibbli fil-liġi tal-pensjonijiet nazzjonali, fil-liġi dwar il-kontabbiltà tal-pensjonijiet jew il-kosti tal-pensjoni li jirriżultaw minn kundizzjonijiet mhux previsti fis-swieq finanzjarji; |
| --- | --- | --- |

(a)

L-arranġamenti tal-qsim tal-ispejjeż fil-paragrafi 1(a) u 1(b) ma għandhomx japplikaw għad-differenza bejn l-ispejjeż iddeterminati u l-ispejjeż effettivi fir-rigward ta’ entrati ta’ spiża li għalihom il-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, tal-Istat Membru jew ta’ entitajiet kwalifikati konċernati ħadu passi raġonevoli u identifikabbli biex jikkontrollawhom iżda li jistgħu jitqiesu lil hinn mill-kontroll tagħhom minħabba:

(i)

bidliet imprevedibbli fil-liġi tal-pensjonijiet nazzjonali, fil-liġi dwar il-kontabbiltà tal-pensjonijiet jew il-kosti tal-pensjoni li jirriżultaw minn kundizzjonijiet mhux previsti fis-swieq finanzjarji;

| (ii) | bidliet sinifikanti fir-rati tal-imgħax fuq is-self, li jiffinanzja l-ispejjeż li jirriżultaw mill-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru; |
| --- | --- |

(ii)

bidliet sinifikanti fir-rati tal-imgħax fuq is-self, li jiffinanzja l-ispejjeż li jirriżultaw mill-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru;

| (iii) | spejjeż ġodda mhux previsti li ma jkunux koperti fil-pjan ta’ prestazzjoni, iżda li huma meħtieġa mil-liġi; |
| --- | --- |

(iii)

spejjeż ġodda mhux previsti li ma jkunux koperti fil-pjan ta’ prestazzjoni, iżda li huma meħtieġa mil-liġi;

| (iv) | bidliet mhux previsti fil-liġi nazzjonali dwar it-tassazzjoni; |
| --- | --- |

(iv)

bidliet mhux previsti fil-liġi nazzjonali dwar it-tassazzjoni;

| (v) | bidliet mhux previsti fl-ispejjeż jew fid-dħul li joriġinaw minn ftehimiet internazzjonali. |
| --- | --- |

(v)

bidliet mhux previsti fl-ispejjeż jew fid-dħul li joriġinaw minn ftehimiet internazzjonali.

| (b) | Mingħajr preġudizzju għat-tielet subparagrafu tal-Artikolu 7(1), kull spiża inkluża fil-paragrafu 2(a) għandha tkun determinata mill-awtorità superviżorja nazzjonali u għal kull entrata ta’ spiża l-pjan ta’ prestazzjoni għandu jispeċifika b’rabta mal-perjodu ta’ referenza preċedenti:






  (i) | deskrizzjoni sħiħa tal-entrata ta’ spiża; |
| --- | --- | --- |

(b)

Mingħajr preġudizzju għat-tielet subparagrafu tal-Artikolu 7(1), kull spiża inkluża fil-paragrafu 2(a) għandha tkun determinata mill-awtorità superviżorja nazzjonali u għal kull entrata ta’ spiża l-pjan ta’ prestazzjoni għandu jispeċifika b’rabta mal-perjodu ta’ referenza preċedenti:

(i)

deskrizzjoni sħiħa tal-entrata ta’ spiża;

| (ii) | il-kost attribwit għal din l-entrata fil-pjan ta’ prestazzjoni; |
| --- | --- |

(ii)

il-kost attribwit għal din l-entrata fil-pjan ta’ prestazzjoni;

| (iii) | il-ġustifikazzjoni għaliex l-entrata ta’ spiża huwa meqjus bħala eliġibbli fil-kamp ta’ applikazzjoni tal-paragrafu 2(a) minflok skont il-paragrafi 1(a) u 1(b); |
| --- | --- |

(iii)

il-ġustifikazzjoni għaliex l-entrata ta’ spiża huwa meqjus bħala eliġibbli fil-kamp ta’ applikazzjoni tal-paragrafu 2(a) minflok skont il-paragrafi 1(a) u 1(b);

| (iv) | l-avvenimenti jew ċirkustanzi esterni sottostanti lil hinn mill-kontroll tal-awtoritajiet superviżorji nazzjonali, tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru jew tal-entità kkwalifikata konċernata li taw bidu għal varjazzjoni bejn l-ispejjeż effettivi u l-ispejjeż iddeterminati relatati ma’ din l-entrata ta’ spiża; |
| --- | --- |

(iv)

l-avvenimenti jew ċirkustanzi esterni sottostanti lil hinn mill-kontroll tal-awtoritajiet superviżorji nazzjonali, tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru jew tal-entità kkwalifikata konċernata li taw bidu għal varjazzjoni bejn l-ispejjeż effettivi u l-ispejjeż iddeterminati relatati ma’ din l-entrata ta’ spiża;

| (v) | azzjonijiet meħuda għall-ġestjoni tar-riskju tal-kost assoċjat ma’ din l-entrata ta’ spiża. |
| --- | --- |

(v)

azzjonijiet meħuda għall-ġestjoni tar-riskju tal-kost assoċjat ma’ din l-entrata ta’ spiża.

| (c) | Id-differenzi bejn l-ispejjeż effettivi u l-ispejjeż iddeterminati fir-rigward ta’ dawn l-entrati għandhom jiġu identifikati u spjegati skont l-Anness VII.2 |
| --- | --- |

(c)

Id-differenzi bejn l-ispejjeż effettivi u l-ispejjeż iddeterminati fir-rigward ta’ dawn l-entrati għandhom jiġu identifikati u spjegati skont l-Anness VII.2

| (d) | Fejn, matul il-perjodu ta’ referenza kollu, bir-riżultat tat-tnaqqis tal-ispejjeż mill-kamp ta’ applikazzjoni tal-paragrafu 2(a), l-ispejjeż effettivi jkunu inqas mill-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fil-bidu tal-perjodu ta’ referenza, id-differenza li tirriżulta għandha tingħata lura lill-utenti tal-ispazju tal-ajru b’riport għall-perjodu/i ta’ referenza ta’ wara. |
| --- | --- |

(d)

Fejn, matul il-perjodu ta’ referenza kollu, bir-riżultat tat-tnaqqis tal-ispejjeż mill-kamp ta’ applikazzjoni tal-paragrafu 2(a), l-ispejjeż effettivi jkunu inqas mill-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fil-bidu tal-perjodu ta’ referenza, id-differenza li tirriżulta għandha tingħata lura lill-utenti tal-ispazju tal-ajru b’riport għall-perjodu/i ta’ referenza ta’ wara.

| (e) | Fejn, matul il-perjodu ta’ referenza kollu, bir-riżultat taż-żieda tal-ispejjeż fil-kamp ta’ applikazzjoni tal-paragrafu 2(a), l-ispejjeż effettivi jkunu jaqbżu l-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fil-bidu tal-perjodu ta’ referenza, id-differenza li tirriżulta għandha tiġi ttrasferita għal fuq l-utenti tal-ispazju tal-ajru b’riport għall-perjodu/i ta’ referenza ta’ wara. |
| --- | --- |

(e)

Fejn, matul il-perjodu ta’ referenza kollu, bir-riżultat taż-żieda tal-ispejjeż fil-kamp ta’ applikazzjoni tal-paragrafu 2(a), l-ispejjeż effettivi jkunu jaqbżu l-ispejjeż iddeterminati stabbiliti fil-bidu tal-perjodu ta’ referenza, id-differenza li tirriżulta għandha tiġi ttrasferita għal fuq l-utenti tal-ispazju tal-ajru b’riport għall-perjodu/i ta’ referenza ta’ wara.

| (f) | L-awtorità superviżorja nazzjonali konċernata għandha kull sena tistabbilixxi li l-varjazzjoni tal-ispejjeż attwali meta mqabbla mal-ispejjeż iddeterminati tkun fil-fatt ir-riżultat ta’ avveniment jew ċirkustanza rilevanti kif stipulat fil-paragrafu 2(a) u skont id-dispożizzjoni tal-paragrafu 2(b). B’żieda ma’ dan għandha tivverifika li l-varjazzjoni fl-ispejjeż li għandha tiġi ttrasferita għal fuq l-utenti tkun speċifikament identifikata u kategorizzata. L-awtorità għandha tgħarraf lill-utenti tal-ispazju tal-ajru u għandha tirrappurta lill-Kummissjoni dwar ir-riżultat tal-valutazzjoni tagħha, fuq bażi annwali. Fejn il-Kummissjoni ssib, fi żmien sitt xhur minn meta tirċievi r-rapport ta’ valutazzjoni tal-awtorità superviżorja nazzjonali konċernata, li r-rapport ta’ valutazzjoni ma jistabbilixxix li l-varjazzjoni tal-ispejjeż effettivi meta mqabbla mal-ispejjeż iddeterminati tkun fil-fatt ir-riżultat ta’ avveniment jew ċirkustanza rilevanti kif stipulat fil-paragrafu 2(a) u skont id-dispożizzjoni tal-paragrafu 2(b), hi għandha tiddeċiedi skont il-proċedura msemmija fl-Artikolu 5(2) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 li l-Istat/i Membru/i konċernat/i ma għandhomx jitħallew japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 2 fir-rigward tal-varjazzjoni tal-ispejjeż effettivi meta mqabbla mal-ispejjeż iddeterminati, parzjalment jew kompletament skont il-konklużjonijiet tagħha. |
| --- | --- |

(f)

L-awtorità superviżorja nazzjonali konċernata għandha kull sena tistabbilixxi li l-varjazzjoni tal-ispejjeż attwali meta mqabbla mal-ispejjeż iddeterminati tkun fil-fatt ir-riżultat ta’ avveniment jew ċirkustanza rilevanti kif stipulat fil-paragrafu 2(a) u skont id-dispożizzjoni tal-paragrafu 2(b). B’żieda ma’ dan għandha tivverifika li l-varjazzjoni fl-ispejjeż li għandha tiġi ttrasferita għal fuq l-utenti tkun speċifikament identifikata u kategorizzata. L-awtorità għandha tgħarraf lill-utenti tal-ispazju tal-ajru u għandha tirrappurta lill-Kummissjoni dwar ir-riżultat tal-valutazzjoni tagħha, fuq bażi annwali. Fejn il-Kummissjoni ssib, fi żmien sitt xhur minn meta tirċievi r-rapport ta’ valutazzjoni tal-awtorità superviżorja nazzjonali konċernata, li r-rapport ta’ valutazzjoni ma jistabbilixxix li l-varjazzjoni tal-ispejjeż effettivi meta mqabbla mal-ispejjeż iddeterminati tkun fil-fatt ir-riżultat ta’ avveniment jew ċirkustanza rilevanti kif stipulat fil-paragrafu 2(a) u skont id-dispożizzjoni tal-paragrafu 2(b), hi għandha tiddeċiedi skont il-proċedura msemmija fl-Artikolu 5(2) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 li l-Istat/i Membru/i konċernat/i ma għandhomx jitħallew japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 2 fir-rigward tal-varjazzjoni tal-ispejjeż effettivi meta mqabbla mal-ispejjeż iddeterminati, parzjalment jew kompletament skont il-konklużjonijiet tagħha.

| (g) | L-ammont riportat għandu jiġi speċifikat b’fatturi u għandu jiġi deskritt fl-informazzjoni addizzjonali li għandha tiġi pprovduta skont l-Anness VI. |
| --- | --- |

(g)

L-ammont riportat għandu jiġi speċifikat b’fatturi u għandu jiġi deskritt fl-informazzjoni addizzjonali li għandha tiġi pprovduta skont l-Anness VI.

Artikolu 15

Skemi ta’ inċentivi għall-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru

1.   L-Istati Membri għandhom jadottaw inċentivi finanzjarji għall-fornituri tagħhom tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fil-qasam ta’ prestazzjoni ewlieni dwar il-kapaċità u jistgħu jadottaw inċentivi finanzjarji bħal dawn fil-qasam ta’ prestazzjoni ewlieni dwar l-ambjent skont l-Artikolu 12 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013. Dawn l-inċentivi għandhom jikkonsistu f’bonusis għall-issuperar u f’penali għal livelli baxxi milħuqa ta’ miri ta’ prestazzjoni u għandhom jiżdiedu jew jitnaqqsu mill-ispejjeż iddeterminati adottati skont il-livell ta’ prestazzjoni milħuq.

Skemi ta’ inċentivi finanzjarji bħal dawn għandhom ikunu konformi mal-prinċipji li ġejjin:

| (a) | ir-rata għal kull unità għas-sena n + 2 għandha tiġi aġġustata biex tippermetti li jingħata bonus għall-issuperar tal-livelli jew penali jekk il-livelli ma jintlaħqux skont il-livell effettiv ta’ prestazzjoni tal-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fis-sena n imqabbel mal-mira rilevanti; |
| --- | --- |

(a)

ir-rata għal kull unità għas-sena n + 2 għandha tiġi aġġustata biex tippermetti li jingħata bonus għall-issuperar tal-livelli jew penali jekk il-livelli ma jintlaħqux skont il-livell effettiv ta’ prestazzjoni tal-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fis-sena n imqabbel mal-mira rilevanti;

| (b) | il-livell applikabbli tal-bonusis u tal-penali għandu jkun jaqbel mal-miri li għandhom jintlaħqu u mal-prestazzjoni li għandha tinkiseb. Ma għandu jkun hemm l-ebda bonus għal prestazzjoni li tkun fil-livell mistenni tal-miri ta’ prestazzjoni jew taħtu; |
| --- | --- |

(b)

il-livell applikabbli tal-bonusis u tal-penali għandu jkun jaqbel mal-miri li għandhom jintlaħqu u mal-prestazzjoni li għandha tinkiseb. Ma għandu jkun hemm l-ebda bonus għal prestazzjoni li tkun fil-livell mistenni tal-miri ta’ prestazzjoni jew taħtu;

| (c) | il-livell applikabbli tal-bonusis u tal-penali għandu jkun ugwali; |
| --- | --- |

(c)

il-livell applikabbli tal-bonusis u tal-penali għandu jkun ugwali;

| (d) | l-ammont massimu aggregat ta’ bonusis u l-ammont massimu aggregat ta’ penali ma għandux jaqbeż 1 % tad-dħul mis-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fis-sena n, |
| --- | --- |

(d)

l-ammont massimu aggregat ta’ bonusis u l-ammont massimu aggregat ta’ penali ma għandux jaqbeż 1 % tad-dħul mis-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fis-sena n,

| (e) | il-livelli tal-varjazzjoni fil-prestazzjoni u l-livell applikabbli tal-bonusis u tal-penali għandhom jiġu ddeterminati wara l-konsultazzjoni msemmija fl-Artikolu 9 u għandhom jiġu stabbiliti bil-pjan ta’ prestazzjoni; |
| --- | --- |

(e)

il-livelli tal-varjazzjoni fil-prestazzjoni u l-livell applikabbli tal-bonusis u tal-penali għandhom jiġu ddeterminati wara l-konsultazzjoni msemmija fl-Artikolu 9 u għandhom jiġu stabbiliti bil-pjan ta’ prestazzjoni;

| (f) | fil-każ ta’ miri fil-livell tal-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru, il-bonusis u l-penali għandhom jiġu applikati lill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru konċernati; |
| --- | --- |

(f)

fil-każ ta’ miri fil-livell tal-blokok funzjonali tal-ispazju tal-ajru, il-bonusis u l-penali għandhom jiġu applikati lill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru konċernati;

| (g) | għall-qasam ta’ prestazzjoni ewlieni dwar il-kapaċità, il-livelli tal-miri ta’ prestazzjoni jistgħu jiġu aġġustati sabiex ikopru biss kawżi ta’ dewmien relatati mal-kapaċita ATC, mar-routing ATC, mal-persunal ATC, mat-tagħmir ATC, mal-ġestjoni tal-ispazju tal-ajru u ma‘ avveniment speċjali bil-kodiċijiet C, R, S, T, M u P tal-manwal tal-utent tal-ATFCM. |
| --- | --- |

(g)

għall-qasam ta’ prestazzjoni ewlieni dwar il-kapaċità, il-livelli tal-miri ta’ prestazzjoni jistgħu jiġu aġġustati sabiex ikopru biss kawżi ta’ dewmien relatati mal-kapaċita ATC, mar-routing ATC, mal-persunal ATC, mat-tagħmir ATC, mal-ġestjoni tal-ispazju tal-ajru u ma‘ avveniment speċjali bil-kodiċijiet C, R, S, T, M u P tal-manwal tal-utent tal-ATFCM.

2.   L-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jimmonitorjaw l-implimentazzjoni korretta ta’ dawn l-iskemi ta’ inċentivi mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru.

Artikolu 16

Modulazzjoni tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru

1.   L-Istati Membri, wara li ssir l-offerta ta’ konsultazzjoni stipulata fl-Artikolu 9 jistgħu, fil-livell nazzjonali jew tal-blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru u fuq bażi mhux diskriminatorja u trasparenti, jimmodulaw l-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru mġarrba mill-utenti tal-ispazju tal-ajru biex jirriflettu l-isforzi tagħhom magħmula b’mod partikolari biex:

| (a) | jottimizzaw l-użu tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru; |
| --- | --- |

(a)

jottimizzaw l-użu tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru;

| (b) | inaqqsu l-impatt ambjentali tat-titjiriet; |
| --- | --- |

(b)

inaqqsu l-impatt ambjentali tat-titjiriet;

| (c) | inaqqsu l-ispejjeż kumplessivi tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u biex iżidu l-effiċjenza tagħhom, b’mod partikolari billi jimmodulaw l-imposti skont il-livell tal-konġestjoni tan-netwerk f’qasam speċifiku jew fuq rotta speċifika f’ċerti ħinijiet. |
| --- | --- |

(c)

inaqqsu l-ispejjeż kumplessivi tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u biex iżidu l-effiċjenza tagħhom, b’mod partikolari billi jimmodulaw l-imposti skont il-livell tal-konġestjoni tan-netwerk f’qasam speċifiku jew fuq rotta speċifika f’ċerti ħinijiet.

Il-modulazzjoni ta’ imposti ma għandhiex tirriżulta f’xi tibdil kumplessiv fid-dħul għall-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru. Irkupri żejda jew neqsin għandhom jiġu ttrasferiti għall-perjodu ta’ wara.

2.   L-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru jistgħu wkoll jiġu modulati, fuq bażi mhux diskriminatorja u trasparenti, sabiex tiġi aċċellerata l-utilizzazzjoni tal-kapaċitajiet tal-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (ATM) tas-SESAR. Il-modulazzjoni tista’ b’mod partikolari timmira biex tagħti inċentivi sabiex l-inġenji tal-ajru jiġu attrezzati bis-sistemi inklużi fil-proġetti komuni msemmija fl-Artikolu 15a(3) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004.

3.   Il-modulazzjoni tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru tfisser varjazzjoni tal-imposta en route u/jew tal-imposta tat-terminal ikkalkulati skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikoli 11 u 12.

4.   L-awtoritajiet superviżorji nazzjonali għandhom jimmonitorjaw l-implimentazzjoni korretta tal-modulazzjoni tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru.

Artikolu 17

Stabbiliment ta’ rati għal kull unità għaż-żoni tal-imposti

1.   L-Istati Membri għandhom jiżguraw li r-rati għal kull unità jiġu stabbiliti għal kull żona tal-imposti fuq bażi annwali. Mingħajr preġudizzju għall-paragrafu 2, ir-rati għal kull unità ma għandhomx jiġu mmodifikati matul is-sena.

Ir-rati għal kull unità għandhom jiġu stabbiliti skont il-proċess li ġej:

| (a) | Għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza, ir-rati għal kull unità għas-sena n għandhom jiġu kkalkulati sal-1 ta’ Novembru tas-sena n-1 fuq il-bażi tal-ispejjeż iddeterminati għal kull unità mniżżla fil-pjan ta’ prestazzjoni u l-aġġustamenti stabbiliti fil-paragrafu 2.2 tal-Anness IV u tal-Anness V ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

(a)

Għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza, ir-rati għal kull unità għas-sena n għandhom jiġu kkalkulati sal-1 ta’ Novembru tas-sena n-1 fuq il-bażi tal-ispejjeż iddeterminati għal kull unità mniżżla fil-pjan ta’ prestazzjoni u l-aġġustamenti stabbiliti fil-paragrafu 2.2 tal-Anness IV u tal-Anness V ta’ dan ir-Regolament.

| (b) | Ir-rati għal kull unità għas-sena n għandhom jiġu sottomessi mill-Istati Membri lill-Kummissjoni sal-1 ta’ Ġunju tas-sena n-1 f’konformità mar-rekwiżiti tal-Artikoli 9(1) u 9(2). |
| --- | --- |

(b)

Ir-rati għal kull unità għas-sena n għandhom jiġu sottomessi mill-Istati Membri lill-Kummissjoni sal-1 ta’ Ġunju tas-sena n-1 f’konformità mar-rekwiżiti tal-Artikoli 9(1) u 9(2).

| (c) | Il-Kummissjoni għandha tivvaluta dawn ir-rati għal kull unità mqabbla mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament u tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013. |
| --- | --- |

(c)

Il-Kummissjoni għandha tivvaluta dawn ir-rati għal kull unità mqabbla mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament u tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013.

| (d) | Fejn il-Kummissjoni ssib li r-rati għal kull unità jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament u tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013, hi għandha tinnotifika lill-Istat Membru konċernat skont dan fi żmien erba’ xhur wara s-sottomissjoni tar-rati għal kull unità. |
| --- | --- |

(d)

Fejn il-Kummissjoni ssib li r-rati għal kull unità jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament u tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013, hi għandha tinnotifika lill-Istat Membru konċernat skont dan fi żmien erba’ xhur wara s-sottomissjoni tar-rati għal kull unità.

| (e) | Fejn il-Kummissjoni ssib li r-rati għal kull unità ma jikkonformawx mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament u tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013, hi għandha, fi żmien erba’ xhur wara s-sottomissjoni tar-rati għal kull unità, tinforma lill-Istat Membru konċernat skont dan, u l-Istat Membru għandu fi żmien xahar jibgħat lill-Kummissjoni r-rati għal kull unità riveduti. |
| --- | --- |

(e)

Fejn il-Kummissjoni ssib li r-rati għal kull unità ma jikkonformawx mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament u tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013, hi għandha, fi żmien erba’ xhur wara s-sottomissjoni tar-rati għal kull unità, tinforma lill-Istat Membru konċernat skont dan, u l-Istat Membru għandu fi żmien xahar jibgħat lill-Kummissjoni r-rati għal kull unità riveduti.

| (f) | L-Istati Membri għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni u lill-Eurocontrol, fejn xieraq, bir-rati għal kull unità għal kull żona tal-imposti sa mhux aktar tard mill-1 ta’ Novembru tas-sena n-1. |
| --- | --- |

(f)

L-Istati Membri għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni u lill-Eurocontrol, fejn xieraq, bir-rati għal kull unità għal kull żona tal-imposti sa mhux aktar tard mill-1 ta’ Novembru tas-sena n-1.

Ir-rati għal kull unità għandhom jiġu stabbiliti fil-munita nazzjonali. Fejn Stati Membri li jiffurmaw parti minn blokk funzjonali tal-ispazju tal-ajru jiddeċiedu li jistabbilixxu żona komuni tal-imposti b’rata waħdanija għal kull unità, dik ir-rata għal kull unità għandha tiġi stabbilita f’Euro jew fil-munita nazzjonali ta’ wieħed mill-Istati Membri konċernati. L-Istati Membri konċernati għandhom jinnotifikaw lill-Kummissjoni u lill-Eurocontrol bil-munita applikabbli.

2.   Fejn il-pjanijiet ta’ prestazzjoni jiġu adottati wara l-1 ta’ Novembru tas-sena ta’ qabel is-sena li fiha jibda l-perjodu ta’ referenza jew jiġu riveduti skont l-Artikoli 17 u 19 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013, ir-rati għal kull unità għandhom fejn ikun meħtieġ jiġu kkalkulati mill-ġdid fuq il-bażi tal-pjan finali adottat jew tal-miżuri korrettivi applikabbli. Għal dan l-għan, u f’konformità mal-Artikolu 16 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013, l-Istati Membri għandhom jikkalkulaw u japplikaw ir-rata għal kull unità tagħhom skont il-pjan ta’ prestazzjoni adottat kmieni kemm jista’ jkun matul l-ewwel sena tal-perjodu ta’ referenza jew l-ewwel sena tal-applikazzjoni tal-pjanijiet u l-miri ta’ prestazzjoni riveduti. Id-differenza fid-dħul minħabba l-applikazzjoni temporanja tar-rata għal kull unità inizjali għandha tiġi riportata fil-kalkolu tar-rata għal kull unità tas-sena ta’ wara. Għall-ewwel sena tal-perjodu ta’ referenza jew l-ewwel sena tal-applikazzjoni tal-pjanijiet u l-miri ta’ prestazzjoni riveduti, il-mekkaniżmu tal-qsim tar-riskju tat-traffiku stipulat fl-Artikolu 13 għandu jiġu applikat fuq il-bażi tal-ispejjeż iddeterminati u tal-unitajiet tas-servizzi li jinsabu fl-aħħar pjan ta’ prestazzjoni adottati fl-unitajiet tas-servizzi effettivi tas-sena.

Artikolu 18

Ġbir tal-imposti

1.   L-Istati Membri jistgħu jiġbru l-imposti permezz ta’ imposta unika kull titjira. Fejn l-imposti jiġu ffatturati u jinġabru fuq bażi reġjonali, il-munita tal-ħlas tista’ tkun l-Euro, u rata amministrattiva għal kull unità għall-ispejjeż tal-ħlas u tal-fatturazzjoni tista’ tiżdied mar-rata għal kull unità konċernata. L-Istati Membri għandhom jiżguraw li l-ammonti miġbura għan-nom tagħhom jintużaw biex jiffinanzjaw l-ispejjeż iddeterminati skont id-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament.

2.   L-utenti tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandhom iħallsu l-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru kollha mal-ewwel u b’mod sħiħ.

3.   L-Istati Membri għandhom jiżguraw li jiġu applikati miżuri ta’ infurzar effikaċi. Dawn il-miżuri jistgħu jinkludu r-rifjut ta’ servizzi, iż-żamma tal-inġenju tal-ajru jew miżuri oħra ta’ infurzar skont il-liġi applikabbli.

KAPITOLU IV

DISPOŻIZZJONIJIET FINALI

Artikolu 19

Appell

L-Istati Membri għandhom jiżguraw li d-deċiżjonijiet li jittieħdu skont dan ir-Regolament ikunu spjegati b’mod tajjeb u jkunu soġġetti għal proċedura effettiva ta’ reviżjoni u/jew ta’ appell.

Artikolu 20

Faċilitar tal-monitoraġġ tal-konformità

Il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandhom jiffaċilitaw l-ispezzjonijiet u l-istħarriġ mill-awtorità superviżorja nazzjonali jew minn entità kkwalifikata li taġixxi f’isem l-awtorità superviżorja, inklużi ż-żjarat fuq il-post. Il-persuni awtorizzati għandhom ikollhom is-setgħa:

| (a) | li jeżaminaw id-dokumenti ta’ kontabbiltà rilevanti, il-kotba tal-assi, l-inventarji u kwalunkwe materjal ieħor rilevanti għall-istabbiliment tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru; |
| --- | --- |

(a)

li jeżaminaw id-dokumenti ta’ kontabbiltà rilevanti, il-kotba tal-assi, l-inventarji u kwalunkwe materjal ieħor rilevanti għall-istabbiliment tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru;

| (b) | li jieħdu kopji ta’ jew estratti minn dan it-tip ta’ dokumenti; |
| --- | --- |

(b)

li jieħdu kopji ta’ jew estratti minn dan it-tip ta’ dokumenti;

| (c) | li jitolbu għal spjegazzjonijiet bil-fomm fuq il-post; |
| --- | --- |

(c)

li jitolbu għal spjegazzjonijiet bil-fomm fuq il-post;

| (d) | li jidħlu f’bini, f’art jew f’vetturi rilevanti. |
| --- | --- |

(d)

li jidħlu f’bini, f’art jew f’vetturi rilevanti.

Dawn it-tipi ta’ spezzjonijiet u stħarriġ għandhom isiru f’konformità mal-proċeduri fis-seħħ fl-Istat Membru fejn se jkunu jitwettqu.

Artikolu 21

Reviżjoni

Ir-reviżjoni mill-Kummissjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni, imsemmija fl-Artikolu 24 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013 għandha tinkludu mekkaniżmu tal-qsim tar-riskju stabbilit fl-Artikolu 13, il-mekkaniżmu tal-qsim tal-ispejjeż previst fl-Artikolu 14, l-iskemi ta’ inċentivi stabbiliti skont l-Artikolu 15, il-modulazzjoni ta’ imposti skont l-Artikolu 16, u l-impatt u l-effettività tagħhom biex jintlaħqu l-miri tal-prestazzjoni stabbiliti.

Artikolu 22

Dħul fis-seħħ u applikazzjoni

1.   Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

2.   Dan ir-Regolament għandu japplika mit-tieni perjodu ta’ referenza kif definit fl-Artikolu 8 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013 u matul dak il-perjodu. Fir-rigward tal-applikazzjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni, tkun tista’ ssir l-adozzjoni ta’ miri għall-Unjoni kollha previsti fl-Artikolu 10(2) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013 qabel il-bidu tat-tieni perjodu ta’ referenza u l-preparazzjoni u l-adozzjoni tal-pjanijiet ta’ prestazzjoni skont id-dispożizzjonijiet tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013 l-Artikoli 1(5), 3, 7(4), 9, 14(2)(b)-(f) u 17, kif ukoll l-Annessi ta’ dan ir-Regolament għandhom japplikaw mid-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament.

Artikolu 23

Tħassir tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1794/2006

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1794/2006 tas-6 ta’ Diċembru 2006 li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru u għall-funzjonijiet tan-netwerkhuwa mħassar b’effett mill-1 ta’ Jannar 2015.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, it-3 ta’ Mejju 2013.

Għall-Kummissjoni

Il-President

José Manuel BARROSO

---

(1)  ĠU L 96, 31.3.2004, p. 10.

1

(2)  ĠU L 300, 14.11.2009, p. 34.

2

(3)  ĠU L 96, 31.3.2004, p. 1.

3

(4)  Ara paġna 1 ta’ dan il-Ġurnal Uffiċjali.

4

(5)  ĠU L 341, 7.12.2006, p. 3.

5

(6)  ĠU L 333, 17.12.2010, p. 6.

6

(7)  ĠU L 185, 15.7.2011, p. 1.

7

---

ANNESS I

VALUTAZZJONI TAL-EŻISTENZA TA’ KUNDIZZJONIJIET TAS-SUQ GĦALL-FORNIMENT TAS-SERVIZZI TAN-NAVIGAZZJONI TAL-AJRU FIT-TERMINAL U/JEW TAS-SERVIZZI CNS, TES U AIS SKONT L-ARTIKOLU 3

Il-kundizzjonijiet li għandhom jiġu vvalutati sabiex jiġi determinat jekk is-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal u/jew is-servizzi CNS, TES u AIS humiex ipprovduti skont il-kundizzjonijiet tas-suq huma kif ġej:

| 1. | Safejn il-fornituri tas-servizzi jistgħu joffru liberament li jipprovdu jew li jirtiraw il-forniment ta’ dawn is-servizzi:






  (a) | l-eżistenza jew le ta’ ostakli legali jew ekonomiċi sinifikanti li se jwaqqfu lill-fornitur tas-servizzi milli joffri li jipprovdi jew li jirtira l-forniment ta’ dawn is-servizzi; |
| --- | --- | --- |

1.

Safejn il-fornituri tas-servizzi jistgħu joffru liberament li jipprovdu jew li jirtiraw il-forniment ta’ dawn is-servizzi:

(a)

l-eżistenza jew le ta’ ostakli legali jew ekonomiċi sinifikanti li se jwaqqfu lill-fornitur tas-servizzi milli joffri li jipprovdi jew li jirtira l-forniment ta’ dawn is-servizzi;

| (b) | it-tul ta’ żmien tal-kuntratt, u |
| --- | --- |

(b)

it-tul ta’ żmien tal-kuntratt, u

| (c) | l-eżistenza ta’ proċedura li tippermetti li l-assi u l-persunal jiġu ttrasferiti minn fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għal ieħor. |
| --- | --- |

(c)

l-eżistenza ta’ proċedura li tippermetti li l-assi u l-persunal jiġu ttrasferiti minn fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għal ieħor.

| 2. | Safejn hemm għażla libera fir-rigward tal-fornitur tas-servizzi, inkluż, fil-każ tal-ajruporti, l-alternattiva li juża l-provvista tiegħu stess (self-supply):






  (a) | l-eżistenza jew le ta’ ostakli legali, kuntrattwali jew prattiċi għall-bidla fil-fornitur tas-servizzi jew fil-każ tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal, għall-bidla min-naħa tal-ajruporti favur l-użu tal-provvista tagħhom stess tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru; |
| --- | --- | --- |

2.

Safejn hemm għażla libera fir-rigward tal-fornitur tas-servizzi, inkluż, fil-każ tal-ajruporti, l-alternattiva li juża l-provvista tiegħu stess (self-supply):

(a)

l-eżistenza jew le ta’ ostakli legali, kuntrattwali jew prattiċi għall-bidla fil-fornitur tas-servizzi jew fil-każ tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal, għall-bidla min-naħa tal-ajruporti favur l-użu tal-provvista tagħhom stess tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru;

| (b) | ir-rwol tar-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru li jagħżlu l-fornitur tas-servizzi. |
| --- | --- |

(b)

ir-rwol tar-rappreżentanti tal-utenti tal-ispazju tal-ajru li jagħżlu l-fornitur tas-servizzi.

| 3. | Safejn dan jista’ jiġi magħżul minn firxa ta’ fornituri tas-servizzi:






  (a) | l-eżistenza ta’ proċess ta’ sejħa għall-offerti pubblika (mhux applikabbli fil-każ ta’ self-supply); |
| --- | --- | --- |

3.

Safejn dan jista’ jiġi magħżul minn firxa ta’ fornituri tas-servizzi:

(a)

l-eżistenza ta’ proċess ta’ sejħa għall-offerti pubblika (mhux applikabbli fil-każ ta’ self-supply);

| (b) | jekk applikabbli, evidenza ta’ fornituri tas-servizzi alternattivi li jipparteċipaw fi proċess ta’ sejħa għall-offerti u li fil-passat ikunu pprovdew servizzi, inkluża l-għażla ta’ self-supply għall-ajruport. |
| --- | --- |

(b)

jekk applikabbli, evidenza ta’ fornituri tas-servizzi alternattivi li jipparteċipaw fi proċess ta’ sejħa għall-offerti u li fil-passat ikunu pprovdew servizzi, inkluża l-għażla ta’ self-supply għall-ajruport.

| 4. | Għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal, safejn l-ajruporti huma soġġetti għal pressjonijiet tal-ispiża kummerċjali jew tar-regolamentazzjoni bbażata fuq inċentivi:






  (a) | jekk l-ajruporti jikkompetux b’mod attiv għan-negozju tal-linji tal-ajru, |
| --- | --- | --- |

4.

Għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal, safejn l-ajruporti huma soġġetti għal pressjonijiet tal-ispiża kummerċjali jew tar-regolamentazzjoni bbażata fuq inċentivi:

(a)

jekk l-ajruporti jikkompetux b’mod attiv għan-negozju tal-linji tal-ajru,

| (b) | safejn l-ajruporti jħallsu l-imposta tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru, |
| --- | --- |

(b)

safejn l-ajruporti jħallsu l-imposta tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru,

| (c) | jekk l-ajruporti joperawx f’ambjent kompetittiv jew skont inċentivi ekonomiċi maħsuba biex jillimitaw il-prezzijiet jew biex jinċentivaw it-tnaqqis fl-ispejjeż. |
| --- | --- |

(c)

jekk l-ajruporti joperawx f’ambjent kompetittiv jew skont inċentivi ekonomiċi maħsuba biex jillimitaw il-prezzijiet jew biex jinċentivaw it-tnaqqis fl-ispejjeż.

| 5. | Fejn il-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal jew is-servizzi CNS, TES u AIS jipprovdi wkoll servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route, dawn l-attivitajiet għandhom ikunu soġġetti għal kontabbiltà u rappurtar separati. |
| --- | --- |

5.

Fejn il-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal jew is-servizzi CNS, TES u AIS jipprovdi wkoll servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru en route, dawn l-attivitajiet għandhom ikunu soġġetti għal kontabbiltà u rappurtar separati.

| 6. | Għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal, il-valutazzjoni f’dan l-Anness għandha ssir fil-livell ta’ kull ajruport individwali, kif xieraq. |
| --- | --- |

6.

Għas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal, il-valutazzjoni f’dan l-Anness għandha ssir fil-livell ta’ kull ajruport individwali, kif xieraq.

---

ANNESS II

TRASPARENZA TAL-ISPEJJEŻ U L-ISPEJJEŻ GĦAL KULL UNITÀ

1.   IT-TABELLA TA’ RAPPURTAR

L-Istati Membri kif ukoll il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandhom jimlew it-tabella ta’ rappurtar f’dan l-Anness għal kull żona tal-imposti taħt ir-responsabbiltà tagħhom u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza. L-Istati Membri għandhom jipprovdu wkoll tabella ta’ rappurtar ikkonsolidata għal kull żona tal-imposti taħt ir-responsabbiltà tagħhom.

Għandha timtela tabella kkonsolidata għal kull ajruport li huwa soġġett għad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament. Għall-ajruporti b’inqas minn 70 000 moviment tat-trasport bl-ajru bl-IFR fis-sena kkalkulati bħala l-medja fuq it-tliet snin ta’ qabel, l-ispejjeż jistgħu jiġu ppreżentati b’mod konsolidat.

Meta żona tal-imposti tkun testendi fuq l-ispazju tal-ajru ta’ aktar minn Stat Membru wieħed, dawk l-Istati Membri għandhom jimlew it-tabella b’mod konġunt skont l-arranġamenti msemmija fl-Artikolu 5(4).

L-ispejjeż effettivi għandhom ikunu stabbiliti fuq il-bażi tal-kontijiet awditjati tal-aħħar tas-sena. L-ispejjeż għandhom jiġu stabbiliti skont il-pjan tan-negozju meħtieġ miċ-ċertifikat u għandhom jiġu rrappurtati fil-munita li fiha jkunu stabbiliti skont ir-raba’ subparagrafu tal-Artikolu 7(1).

L-unitajiet tas-servizzi reali għandhom jiġu stabbiliti fuq il-bażi taċ-ċifri pprovduti mill-entità li qed tagħmel il-kontijiet għall-imposti u tiġborhom. Kwalunkwe varjazzjoni minn dawn iċ-ċifri għandha tkun debitament iġġustifikata fl-informazzjoni addizzjonali.

Sabiex jiġi ffaċilitat l-istabbiliment mill-Kummissjoni ta’ miri tal-prestazzjoni għall-Unjoni kollha, u mingħajr preġudizzju għall-pjanijiet ta’ prestazzjoni li għandhom jiġu adottati, l-Istati Membri kif ukoll il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandhom jimlew tabella ta’ rappurtar biċ-ċifri tal-previżjoni inizjali dsatax-il xahar qabel ma jibda l-perjodu ta’ referenza.

Tabella 1 -   Spejjeż totali u Spejjeż għal kull Unità

| Isem taż-żona tal-imposti
  Munita
  Isem l-entità: | | Perjodu ta' referenza : N - N+4 |
| --- | --- | --- |
| |
| |
| | Spejjeż iddeterminati (pjan ta' prestazzjoni) | | Spejjeż effettivi |
| |
| Dettalji tal-ispiża | | N | N+1 | N+2 | N+3 | N+4 | | N | N+1 | N+2 | N+3 | N+4 |
| 1.   Detall skont in-natura (f'termini nominali) |
| 1.1 | Persunal |

Isem taż-żona tal-imposti

Munita

Isem l-entità:

Perjodu ta' referenza : N - N+4

Spejjeż iddeterminati (pjan ta' prestazzjoni)

Spejjeż effettivi

Dettalji tal-ispiża

N

N+1

N+2

N+3

N+4

N

N+1

N+2

N+3

N+4

1.   Detall skont in-natura (f'termini nominali)

1.1

Persunal

| 1.2 | Spejjeż operattivi oħrajn (1) |
| --- | --- |

1.2

Spejjeż operattivi oħrajn (1)

| 1.3 | Deprezzament |
| --- | --- |

1.3

Deprezzament

| 1.4 | Spiża tal-kapital |
| --- | --- |

1.4

Spiża tal-kapital

| 1.5 | Entrati eċċezzjonali |
| --- | --- |

1.5

Entrati eċċezzjonali

| 1.6 | Spejjeż totali






  Total | % n/n-1 |
| --- | --- | --- |
| Persunal | % n/n-1 |
| Spejjeż op. oħrajn | % n/n-1 |

1.6

Spejjeż totali

Total

% n/n-1

Persunal

% n/n-1

Spejjeż op. oħrajn

% n/n-1

2.   Detall skont is-servizz (f'termini nominali)

| 2.1 | Ġestjoni tat-Traffiku tal-Ajru (ATM) |
| --- | --- |

2.1

Ġestjoni tat-Traffiku tal-Ajru (ATM)

| 2.2 | Komunikazzjoni (2) |
| --- | --- |

2.2

Komunikazzjoni (2)

| 2.3 | Navigazzjoni (2) |
| --- | --- |

2.3

Navigazzjoni (2)

| 2.4 | Sorveljanza (2) |
| --- | --- |

2.4

Sorveljanza (2)

| 2.5 | Tfittxija u salvataġġ |
| --- | --- |

2.5

Tfittxija u salvataġġ

| 2.6 | Informazzjoni ajrunawtika (2) |
| --- | --- |

2.6

Informazzjoni ajrunawtika (2)

| 2.7 | Servizzi meteoroloġiċi (2) |
| --- | --- |

2.7

Servizzi meteoroloġiċi (2)

| 2.8 | Spejjeż ta' superviżjoni |
| --- | --- |

2.8

Spejjeż ta' superviżjoni

| 2.9 | Spejjeż oħra tal-Istat (1) |
| --- | --- |

2.9

Spejjeż oħra tal-Istat (1)

| 2.10 | Spejjeż totali






  Total | % n/n-1 |
| --- | --- | --- |
| ATM | % n/n-1 |
| CNS | % n/n-1 |

2.10

Spejjeż totali

Total

% n/n-1

ATM

% n/n-1

CNS

% n/n-1

3.   Informazzjoni komplementari (f'termini nominali)

Bażi tal-assi medja

| 3.1 | Valur nett kontabbli tal-assi fissi |
| --- | --- |

3.1

Valur nett kontabbli tal-assi fissi

| 3.2 | Aġġustamenti tal-assi totali |
| --- | --- |

3.2

Aġġustamenti tal-assi totali

| 3.3 | Assi kurrenti netti |
| --- | --- |

3.3

Assi kurrenti netti

| 3.4 | Bażi tal-assi totali |
| --- | --- |

3.4

Bażi tal-assi totali

Spiża tal-kapital %

| 3.5 | Spiża tal-kapital qabel it-taxxa |
| --- | --- |

3.5

Spiża tal-kapital qabel it-taxxa

| 3.6 | Redditu fuq l-ekwità |
| --- | --- |

3.6

Redditu fuq l-ekwità

| 3.7 | Medja tal-imgħax fuq djun |
| --- | --- |

3.7

Medja tal-imgħax fuq djun

Spiża tal-proġetti komuni

| 3.8 | Spejjeż totali tal-proġetti komuni |
| --- | --- |

3.8

Spejjeż totali tal-proġetti komuni

Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża (l-Artikolu 14(2)(b))

| 3.9 | Spejjeż totali eżentati mill-qsim tal-ispiża |
| --- | --- |

3.9

Spejjeż totali eżentati mill-qsim tal-ispiża

4.   Spejjeż totali wara t-tnaqqis tal-ispejjeż tas-servizzi għal titjiriet eżentati (f'termini nominali)

| 4.1 | Spejjeż għal titjiriet VFR eżentati |
| --- | --- |

4.1

Spejjeż għal titjiriet VFR eżentati

| 4.2 | Spejjeż iddeterminati/effettivi totali |
| --- | --- |

4.2

5.   Indikatur ta' Prestazzjoni Ewlieni dwar il-Kosteffiċjenza - Spiża ddeterminata/effettiva għal kull Unità (f'termini reali)

| 5.1 | Inflazzjoni % (3) |
| --- | --- |

5.1

Inflazzjoni % (3)

| 5.2 | Indiċi tal-prezz (4) |
| --- | --- |

5.2

Indiċi tal-prezz (4)

| 5.3 | Spejjeż totali f'termini reali
   (5)






  Total | % n/n-1 |
| --- | --- | --- |

5.3

Total

% n/n-1

| 5.4 | Unitajiet tas-Servizzi totali






  Total | % n/n-1 |
| --- | --- | --- |

5.4

Total

% n/n-1

| 5.5 | Spiża kull unità






  Total | % n/n-1 |
| --- | --- | --- |

5.5

Total

% n/n-1

Entrati tal-ispejjeż u tal-bażi tal-assi f'000 - Unitajiet tas-servizzi f'000

2.   INFORMAZZJONI ADDIZZJONALI

Minbarra dan, l-Istati Membri kif ukoll il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandhom jipprovdu tal-inqas l-informazzjoni li ġejja:

| (a) | deskrizzjoni tal-metodoloġija użata biex jiġu allokati l-ispejjeż tal-faċilitajiet jew tas-servizzi bejn servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru differenti fuq il-bażi tal-lista tal-faċilitajiet u tas-servizzi elenkati fil-Pjan Reġjonali tan-Navigazzjoni tal-Ajru tal-ICAO, ir-Reġjun Ewropew (Dokument 7754) u deskrizzjoni tal-metodoloġija użata biex jiġu allokati dawk l-ispejjeż bejn żoni tal-imposti differenti; |
| --- | --- |

(a)

deskrizzjoni tal-metodoloġija użata biex jiġu allokati l-ispejjeż tal-faċilitajiet jew tas-servizzi bejn servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru differenti fuq il-bażi tal-lista tal-faċilitajiet u tas-servizzi elenkati fil-Pjan Reġjonali tan-Navigazzjoni tal-Ajru tal-ICAO, ir-Reġjun Ewropew (Dokument 7754) u deskrizzjoni tal-metodoloġija użata biex jiġu allokati dawk l-ispejjeż bejn żoni tal-imposti differenti;

| (b) | deskrizzjoni tal-metodoloġija u tas-suppożizzjonijiet użati biex jiġu stabbiliti l-ispejjeż tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru pprovduti għal titjiriet VFR, meta jingħataw eżenzjonijiet għal titjiriet VFR skont l-Artikolu 10; |
| --- | --- |

(b)

deskrizzjoni tal-metodoloġija u tas-suppożizzjonijiet użati biex jiġu stabbiliti l-ispejjeż tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru pprovduti għal titjiriet VFR, meta jingħataw eżenzjonijiet għal titjiriet VFR skont l-Artikolu 10;

| (c) | b’żieda mal-Artikolu 7(2), deskrizzjoni u ġustifikazzjoni ta’ kwalunkwe aġġustament li jmur lil hinn mid-dispożizzjonijiet tal-Istandards tal-Kontabbiltà Internazzjonali; |
| --- | --- |

(c)

b’żieda mal-Artikolu 7(2), deskrizzjoni u ġustifikazzjoni ta’ kwalunkwe aġġustament li jmur lil hinn mid-dispożizzjonijiet tal-Istandards tal-Kontabbiltà Internazzjonali;

| (d) | deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-metodu adottat għall-kalkolu tal-ispejjeż ta’ deprezzament: spejjeż storiċi jew spejjeż kurrenti. Meta tiġi adottata l-kontabbiltà tal-kosti kurrenti, l-għoti ta’ dejta komparabbli dwar l-ispejjeż storiċi; |
| --- | --- |

(d)

deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-metodu adottat għall-kalkolu tal-ispejjeż ta’ deprezzament: spejjeż storiċi jew spejjeż kurrenti. Meta tiġi adottata l-kontabbiltà tal-kosti kurrenti, l-għoti ta’ dejta komparabbli dwar l-ispejjeż storiċi;

| (e) | ġustifikazzjoni tal-ispiża tal-kapital, inkluż il-komponenti tal-bażi tal-assi, l-aġġustamenti possibbli tal-assi totali u r-redditu fuq l-ekwità; |
| --- | --- |

(e)

ġustifikazzjoni tal-ispiża tal-kapital, inkluż il-komponenti tal-bażi tal-assi, l-aġġustamenti possibbli tal-assi totali u r-redditu fuq l-ekwità;

| (f) | spejjeż totali għal kull ajruport għall-ajruporti kollha b’inqas minn 70 000 movimenti tat-trasport bl-ajru bl-IFR fis-sena, meta dawn huma pprovduti b’mod konsolidat fit-tabella ta’ rappurtar; |
| --- | --- |

(f)

spejjeż totali għal kull ajruport għall-ajruporti kollha b’inqas minn 70 000 movimenti tat-trasport bl-ajru bl-IFR fis-sena, meta dawn huma pprovduti b’mod konsolidat fit-tabella ta’ rappurtar;

| (g) | definizzjoni tal-kriterji użati biex l-ispejjeż jiġu allokati bejn is-servizzi tat-terminal u s-servizzi en route għal kull ajruport fil-kamp ta’ applikazzjoni ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(g)

definizzjoni tal-kriterji użati biex l-ispejjeż jiġu allokati bejn is-servizzi tat-terminal u s-servizzi en route għal kull ajruport fil-kamp ta’ applikazzjoni ta’ dan ir-Regolament;

| (h) | tqassim tal-ispejjeż meteoroloġiċi bejn spejjeż diretti u “spejjeż prinċipali tal-MET” iddefiniti bħala l-ispejjeż tal-appoġġ ta’ faċilitajiet u servizzi meteoroloġiċi li jservu wkoll għar-rekwiżiti meteoroloġiċi b’mod ġenerali. Dawn jinkludu l-analiżijiet u l-previżjoni ġenerali, in-netwerks tal-osservazzjoni ta’ wiċċ l-art u tal-ajru ta’ fuq, is-sistemi ta’ komunikazzjoni meteoroloġiċi, iċ-ċentri tal-ipproċessar tad-dejta u l-appoġġ tar-riċerka ta’ bażi, tat-taħriġ u tal-amministrazzjoni; |
| --- | --- |

(h)

tqassim tal-ispejjeż meteoroloġiċi bejn spejjeż diretti u “spejjeż prinċipali tal-MET” iddefiniti bħala l-ispejjeż tal-appoġġ ta’ faċilitajiet u servizzi meteoroloġiċi li jservu wkoll għar-rekwiżiti meteoroloġiċi b’mod ġenerali. Dawn jinkludu l-analiżijiet u l-previżjoni ġenerali, in-netwerks tal-osservazzjoni ta’ wiċċ l-art u tal-ajru ta’ fuq, is-sistemi ta’ komunikazzjoni meteoroloġiċi, iċ-ċentri tal-ipproċessar tad-dejta u l-appoġġ tar-riċerka ta’ bażi, tat-taħriġ u tal-amministrazzjoni;

| (i) | deskrizzjoni tal-metodoloġija użata biex jiġu allokati l-ispejjeż kollha tal-MET u l-ispejjeż prinċipali tal-MET għall-avjazzjoni ċivili u bejn iż-żoni tal-imposti; |
| --- | --- |

(i)

deskrizzjoni tal-metodoloġija użata biex jiġu allokati l-ispejjeż kollha tal-MET u l-ispejjeż prinċipali tal-MET għall-avjazzjoni ċivili u bejn iż-żoni tal-imposti;

| (j) | kif mitlub fil-punt 1, dsatax-il xahar qabel ma jibda perjodu ta’ referenza, deskrizzjoni tal-ispejjeż u tat-traffiku previsti rrappurtati; |
| --- | --- |

(j)

kif mitlub fil-punt 1, dsatax-il xahar qabel ma jibda perjodu ta’ referenza, deskrizzjoni tal-ispejjeż u tat-traffiku previsti rrappurtati;

| (k) | deskrizzjoni tal-ispejjeż effettivi rrappurtati u d-differenza bejn l-ispejjeż iddeterminati, għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza; |
| --- | --- |

(k)

deskrizzjoni tal-ispejjeż effettivi rrappurtati u d-differenza bejn l-ispejjeż iddeterminati, għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza;

| (l) | deskrizzjoni ta’ unitajiet tas-servizzi effettivi rrappurtati u d-differenzi kemm imqabbla mal-previżjoni kif ukoll imqabbla maċ-ċifri pprovduti mill-Eurocontrol, kif xieraq, għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza; |
| --- | --- |

(l)

deskrizzjoni ta’ unitajiet tas-servizzi effettivi rrappurtati u d-differenzi kemm imqabbla mal-previżjoni kif ukoll imqabbla maċ-ċifri pprovduti mill-Eurocontrol, kif xieraq, għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza;

| (m) | għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza, id-differenza bejn l-investimenti tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru rreġistrati fil-pjanijiet ta’ prestazzjoni u l-infiq effettiv, kif ukoll id-differenza bejn id-data ppjanata għall-bidu tal-operat ta’ dawn l-investimenti u s-sitwazzjoni reali. |
| --- | --- |

(m)

għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza, id-differenza bejn l-investimenti tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru rreġistrati fil-pjanijiet ta’ prestazzjoni u l-infiq effettiv, kif ukoll id-differenza bejn id-data ppjanata għall-bidu tal-operat ta’ dawn l-investimenti u s-sitwazzjoni reali.

---

(1)  Inklużi l-ispejjeż tal-EUROCONTROL (ara d-dettalji fit-Tabella 3).

(2)  Jitħalla vojt meta servizzi bħal dawn jiġu fornuti skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 3

(3)  Inflazzjoni effettiva/prevista użata għall-istabbiliment tal-ispejjeż iddeterminati f'termini nominali – inflazzjoni effettiva/prevista riveduta

(4)

| Indiċi tal-prezz previst - bażi 100 fis-sena N-3 | inflazzjoni N-2 : | inflazzjoni N-1: |
| --- | --- | --- |
| Indiċi tal-prezz reali - bażi 100 fis-sena N-3 | inflazzjoni N-2 : | inflazzjoni N-1: |

Indiċi tal-prezz previst - bażi 100 fis-sena N-3

inflazzjoni N-2 :

inflazzjoni N-1:

Indiċi tal-prezz reali - bażi 100 fis-sena N-3

inflazzjoni N-2 :

inflazzjoni N-1:

(5)  Spejjeż iddeterminati (pjan ta' prestazzjoni) f'termini reali – spejjeż effettivi/previsti riveduti bil-prezzijiet ta' N-3

---

ANNESS III

REKWIŻITI SPEĊIFIĊI TA’ TRASPARENZA GĦAS-SERVIZZI TAN-NAVIGAZZJONI TAL-AJRU PPROVDUTI SKONT IL-KUNDIZZJONIJIET TAS-SUQ

Informazzjoni żvelata fl-applikazzjoni ta’ dan l-Anness għandha tkun kunfidenzali għall-Kummissjoni u ma għandhiex tkun disponibbli pubblikament.

1.   L-ISPEJJEŻ TAS-SERVIZZI TAN-NAVIGAZZJONI TAL-AJRU

1.1.   Tabella ta’ rappurtar

L-Istati Membri għandhom jimlew it-tabelli ta’ rappurtar f’dan l-Anness. It-tabelli A u B għandhom jimtlew għaż-żona tal-imposti kollha kemm hi, bl-eċċezzjoni fil-każ tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru fit-terminal, it-Tabella B dwar il-prezzijiet għandha timtela għal kull ajruport fejn is-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru huma pprovduti skont il-kundizzjonijiet tas-suq fiż-żona tal-imposti tat-terminal taħt ir-responsabbiltà tagħhom.

Għat-Tabella A, iċ-ċifri għandhom ikunu ċ-ċifri reali għas-sena (n-3) sas-sena (n-1) u ċ-ċifri ppjanati għas-sena (n) ‘il quddiem. L-ispejjeż effettivi għandhom ikunu stabbiliti fuq il-bażi tal-kontijiet awditjati tal-aħħar tas-sena. L-ispejjeż ippjanati għandhom ikunu stabbiliti skont il-pjan tan-negozju meħtieġ miċ-ċertifikat.

Għat-Tabella B, il-prezz annwali għandu jirrifletti l-valur tal-kuntratt. L-unità ta’ produzzjoni kkunsidrata sabiex jiġi ddeterminat il-valur tal-kuntratt għandha tiġi deskritta u rrappurtata fit-tabella mill-Istat Membru konċernat.

L-ispejjeż u l-prezzijiet għandhom jiġu stabbiliti fil-munita nazzjonali.

Tabella A

| Organizzazzjoni:
  Żona tal-imposti: | | Sena | n |
| --- | --- | --- | --- |
| |
| |
| | (n-3)


  A | (n-2)


  A | (n-1)


  A | (n) F | (n+1)


  F | (n+2)


  P | (n+3)


  P | (n+4)


  P | (n+5)


  P |
| Dettall skont in-natura |
| Persunal | | | | | | | | | |
| | | | | |
| Spejjeż operattivi oħrajn | | | | | | | | | |
| | | | | |
| Deprezzament | | | | | | | | | |
| | | | | |
| Spiża tal-kapital | | | | | | | | | |
| | | | | |
| Entrati eċċezzjonali | | | | | | | | | |
| | | | | |
| Spejjeż totali | | | | | | | | | |

Organizzazzjoni:

Żona tal-imposti:

Sena

n

(n-3)

A

(n-2)

A

(n-1)

A

(n) F

(n+1)

F

(n+2)

P

(n+3)

P

(n+4)

P

(n+5)

P

Dettall skont in-natura

Persunal

Spejjeż operattivi oħrajn

Deprezzament

Spiża tal-kapital

Entrati eċċezzjonali

Spejjeż totali

Tabella B

| Organizzazzjoni:
  Żona tal-imposti:
  Isem l-ajruport: | | Sena | n |
| --- | --- | --- | --- |
| |
| |
| Ajruport i | (n-3) | (n-2) | (n-1) | (n) | (n+1) | (n+2) | (n+3) | (n+4) | (n+5) |
| Prezz Annwali (a) | | | | | | | | | |
| Unità ta' Produzzjoni (b) | | | | | | | | | |
| Prezz ta' Unità | | | | | | | | | |

Organizzazzjoni:

Żona tal-imposti:

Isem l-ajruport:

Sena

n

Ajruport i

(n-3)

(n-2)

(n-1)

(n)

(n+1)

(n+2)

(n+3)

(n+4)

(n+5)

Prezz Annwali (a)

Unità ta' Produzzjoni (b)

Prezz ta' Unità

1.2.   Informazzjoni addizzjonali

Minbarra dan, l-Istati Membri għandhom jipprovdu tal-inqas l-informazzjoni li ġejja:

| (a) | deskrizzjoni tal-kriterji użati biex jiġu allokati l-ispejjeż tal-faċilitajiet jew tas-servizzi bejn is-servizzi differenti tan-navigazzjoni tal-ajru fuq il-bażi tal-lista tal-faċilitajiet u s-servizzi mniżżlin fil-Pjan Reġjonali tan-Navigazzjoni tal-Ajru tal-ICAO, ir-Reġjun Ewropew (id-Dokument 7754); |
| --- | --- |

(a)

deskrizzjoni tal-kriterji użati biex jiġu allokati l-ispejjeż tal-faċilitajiet jew tas-servizzi bejn is-servizzi differenti tan-navigazzjoni tal-ajru fuq il-bażi tal-lista tal-faċilitajiet u s-servizzi mniżżlin fil-Pjan Reġjonali tan-Navigazzjoni tal-Ajru tal-ICAO, ir-Reġjun Ewropew (id-Dokument 7754);

| (b) | deskrizzjoni u spjegazzjoni tad-differenzi bejn iċ-ċifri ppjanati u dawk reali għas-sena (n-1) fir-rigward tad-dejta kollha pprovduta fit-tabelli A u B; |
| --- | --- |

(b)

deskrizzjoni u spjegazzjoni tad-differenzi bejn iċ-ċifri ppjanati u dawk reali għas-sena (n-1) fir-rigward tad-dejta kollha pprovduta fit-tabelli A u B;

| (c) | deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-ispejjeż u l-investimenti ppjanati fuq ħames snin b’rabta mat-traffiku mistenni; |
| --- | --- |

(c)

deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-ispejjeż u l-investimenti ppjanati fuq ħames snin b’rabta mat-traffiku mistenni;

| (d) | deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-metodu adottat biex jiġu kkalkulati l-ispejjeż tad-deprezzament: l-ispejjeż storiċi jew l-ispejjeż attwali; |
| --- | --- |

(d)

deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-metodu adottat biex jiġu kkalkulati l-ispejjeż tad-deprezzament: l-ispejjeż storiċi jew l-ispejjeż attwali;

| (e) | ġustifikazzjoni għall-ispiża tal-kapital, inklużi l-komponenti tal-bażi tal-assi. |
| --- | --- |

(e)

ġustifikazzjoni għall-ispiża tal-kapital, inklużi l-komponenti tal-bażi tal-assi.

2.   L-IFFINANZJAR TAS-SERVIZZI TAN-NAVIGAZZJONI TAL-AJRU

Il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandhom jipprovdu deskrizzjoni tal-mod jew tal-modi li bihom l-ispejjeż tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru jiġu ffinanzjati b’rabta ma’ kull żona tal-imposti.

---

ANNESS IV

KALKOLU TAL-UNITAJIET TAS-SERVIZZI EN ROUTE U TAR-RATI GĦAL KULL UNITÀ

1.   Il-kalkolu tal-unitajiet tas-servizzi en route

| 1.1. | L-unità tas-servizzi en route għandha tiġi kkalkulata billi jiġu mmultiplikati l-fattur tad-distanza u l-fattur tal-piż għall-inġenju tal-ajru konċernat. It-total tal-unitajiet tas-servizzi en route għandu jikkonsisti fit-total tal-unitajiet tas-servizzi fir-rigward tat-titjiriet IFR, kif ukoll l-unitajiet tas-servizzi fir-rigward tat-titjiriet VFR, fejn dawn mhumiex eżentati skont l-Artikolu 10. |
| --- | --- |

1.1.

L-unità tas-servizzi en route għandha tiġi kkalkulata billi jiġu mmultiplikati l-fattur tad-distanza u l-fattur tal-piż għall-inġenju tal-ajru konċernat. It-total tal-unitajiet tas-servizzi en route għandu jikkonsisti fit-total tal-unitajiet tas-servizzi fir-rigward tat-titjiriet IFR, kif ukoll l-unitajiet tas-servizzi fir-rigward tat-titjiriet VFR, fejn dawn mhumiex eżentati skont l-Artikolu 10.

| 1.2. | Il-fattur tad-distanza għandu jinkiseb billi jiġi diviż b’mija n-numru ta’ kilometri ta’ titjir fid-distanza taċ-ċirku l-kbir bejn il-punt ta’ dħul u l-punt ta’ ħruġ taż-żoni tal-imposti, skont l-aħħar pjan tat-titjira ddepożitat mill-inġenju tal-ajru konċernat għall-iskopijiet tal-fluss tat-traffiku tal-ajru. |
| --- | --- |

1.2.

Il-fattur tad-distanza għandu jinkiseb billi jiġi diviż b’mija n-numru ta’ kilometri ta’ titjir fid-distanza taċ-ċirku l-kbir bejn il-punt ta’ dħul u l-punt ta’ ħruġ taż-żoni tal-imposti, skont l-aħħar pjan tat-titjira ddepożitat mill-inġenju tal-ajru konċernat għall-iskopijiet tal-fluss tat-traffiku tal-ajru.

| 1.3. | Jekk il-punt tal-ħruġ u tad-dħul ta’ titjira waħda jkunu identiċi f’żona tal-imposti, il-fattur tad-distanza għandu jkun ugwali għad-distanza fid-distanza taċ-ċirku l-kbir bejn dawn il-punti u l-punt l-aktar imbiegħed tal-pjan tat-titjira mmultiplikata bi tnejn. |
| --- | --- |

1.3.

Jekk il-punt tal-ħruġ u tad-dħul ta’ titjira waħda jkunu identiċi f’żona tal-imposti, il-fattur tad-distanza għandu jkun ugwali għad-distanza fid-distanza taċ-ċirku l-kbir bejn dawn il-punti u l-punt l-aktar imbiegħed tal-pjan tat-titjira mmultiplikata bi tnejn.

| 1.4. | Id-distanza li għandha titqies għandha titnaqqas b’20 kilometru għal kull tluq minn u għal kull wasla fit-territorju ta’ Stat Membru. |
| --- | --- |

1.4.

Id-distanza li għandha titqies għandha titnaqqas b’20 kilometru għal kull tluq minn u għal kull wasla fit-territorju ta’ Stat Membru.

| 1.5. | Il-fattur tal-piż, espress bħala ċifra meħuda sa żewġ punti deċimali, għandu jkun l-għerq kwadrat tal-kwozjent miksub meta jiġi diviż b’ħamsin in-numru ta’ tunnellati metriċi fil-piż tat-tlugħ massimu ċċertifikat tal-inġenju tal-ajru kif muri fiċ-ċertifikat tal-ajrunavigabbiltà jew kwalunkwe dokument uffiċjali ieħor ekwivalenti pprovdut mill-operatur tal-inġenju tal-ajru. Fejn dan il-piż ma jkunx magħruf, il-piż tal-itqal inġenju tal-ajru tal-istess tip magħruf li jeżisti għandu jintuża. F’każ fejn inġenju tal-ajru jkollu aktar minn piż tat-tlugħ massimu wieħed iċċertifikat, għandu jintuża l-akbar wieħed. Fejn operatur ta’ inġenju tal-ajru jopera żewġ inġenji tal-ajru jew aktar li huma verżjonijiet differenti tal-istess tip, il-medja tal-piżijiet tat-tlugħ massimi tal-inġenji tal-ajru kollha tiegħu ta’ dak it-tip għandha tintuża għal kull inġenju tal-ajru ta’ dak it-tip. Il-kalkolu tal-fattur tal-piż għal kull tip ta’ inġenju tal-ajru u għal kull operatur għandu jiġi maħdum tal-inqas darba fis-sena. |
| --- | --- |

1.5.

Il-fattur tal-piż, espress bħala ċifra meħuda sa żewġ punti deċimali, għandu jkun l-għerq kwadrat tal-kwozjent miksub meta jiġi diviż b’ħamsin in-numru ta’ tunnellati metriċi fil-piż tat-tlugħ massimu ċċertifikat tal-inġenju tal-ajru kif muri fiċ-ċertifikat tal-ajrunavigabbiltà jew kwalunkwe dokument uffiċjali ieħor ekwivalenti pprovdut mill-operatur tal-inġenju tal-ajru. Fejn dan il-piż ma jkunx magħruf, il-piż tal-itqal inġenju tal-ajru tal-istess tip magħruf li jeżisti għandu jintuża. F’każ fejn inġenju tal-ajru jkollu aktar minn piż tat-tlugħ massimu wieħed iċċertifikat, għandu jintuża l-akbar wieħed. Fejn operatur ta’ inġenju tal-ajru jopera żewġ inġenji tal-ajru jew aktar li huma verżjonijiet differenti tal-istess tip, il-medja tal-piżijiet tat-tlugħ massimi tal-inġenji tal-ajru kollha tiegħu ta’ dak it-tip għandha tintuża għal kull inġenju tal-ajru ta’ dak it-tip. Il-kalkolu tal-fattur tal-piż għal kull tip ta’ inġenju tal-ajru u għal kull operatur għandu jiġi maħdum tal-inqas darba fis-sena.

2.   Il-kalkolu tar-rati għal kull unità en route

| 2.1. | Ir-rata għal kull unità en route għandha tiġi kkalkulata qabel il-bidu ta’ kull sena tal-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

2.1.

Ir-rata għal kull unità en route għandha tiġi kkalkulata qabel il-bidu ta’ kull sena tal-perjodu ta’ referenza.

| 2.2. | Din għandha tiġi kkalkulata billi t-total mistenni ta’ unitajiet tas-servizzi en route għas-sena rilevanti kif definit fil-pjan ta’ prestazzjoni jiġi diviż bis-somma alġebrajka tal-elementi li ġejjin:






  (i) | l-ispejjeż iddeterminati, espressi f’termini nominali, tas-sena rilevanti kif definit fil-pjan ta’ prestazzjoni, |
| --- | --- | --- |

2.2.

Din għandha tiġi kkalkulata billi t-total mistenni ta’ unitajiet tas-servizzi en route għas-sena rilevanti kif definit fil-pjan ta’ prestazzjoni jiġi diviż bis-somma alġebrajka tal-elementi li ġejjin:

(i)

l-ispejjeż iddeterminati, espressi f’termini nominali, tas-sena rilevanti kif definit fil-pjan ta’ prestazzjoni,

| (ii) | l-applikazzjoni tad-differenza bejn l-inflazzjoni prevista u dik effettiva msemmija fl-Artikolu 7(1), |
| --- | --- |

(ii)

l-applikazzjoni tad-differenza bejn l-inflazzjoni prevista u dik effettiva msemmija fl-Artikolu 7(1),

| (iii) | l-irkupru tal-ispejjeż ta’ ristrutturar, jekk awtorizzati skont l-Artikolu 7(4), |
| --- | --- |

(iii)

l-irkupru tal-ispejjeż ta’ ristrutturar, jekk awtorizzati skont l-Artikolu 7(4),

| (iv) | ir-riporti li jirriżultaw mill-implimentazzjoni tal-qsim tar-riskju tat-traffiku kif imsemmi fl-Artikolu 13, |
| --- | --- |

(iv)

ir-riporti li jirriżultaw mill-implimentazzjoni tal-qsim tar-riskju tat-traffiku kif imsemmi fl-Artikolu 13,

| (v) | ir-riporti awtorizzati mill-perjodu ta’ referenza ta’ qabel li jirriżultaw mill-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu għall-qsim tal-ispejjeż imsemmi fl-Artikolu 14, |
| --- | --- |

(v)

ir-riporti awtorizzati mill-perjodu ta’ referenza ta’ qabel li jirriżultaw mill-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu għall-qsim tal-ispejjeż imsemmi fl-Artikolu 14,

| (vi) | il-bonusis u l-penali li jirriżultaw mill-iskemi ta’ inċentivi finanzjarji msemmija fl-Artikolu 15, |
| --- | --- |

(vi)

il-bonusis u l-penali li jirriżultaw mill-iskemi ta’ inċentivi finanzjarji msemmija fl-Artikolu 15,

| (vii) | l-irkupri żejda jew nieqsa li jistgħu jirriżultaw mill-modulazzjoni tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru b’applikazzjoni tal-Artikolu 16; |
| --- | --- |

(vii)

l-irkupri żejda jew nieqsa li jistgħu jirriżultaw mill-modulazzjoni tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru b’applikazzjoni tal-Artikolu 16;

| (viii) | l-irkupri żejda jew nieqsa li jistgħu jirriżultaw mill-varjazzjonijiet tat-traffiku, |
| --- | --- |

(viii)

l-irkupri żejda jew nieqsa li jistgħu jirriżultaw mill-varjazzjonijiet tat-traffiku,

| (ix) | għall-ewwel żewġ perjodi ta’ referenza, l-irkupri żejda jew nieqsa mġarrba mill-Istati Membri sa u inkluża s-sena 2011, |
| --- | --- |

(ix)

għall-ewwel żewġ perjodi ta’ referenza, l-irkupri żejda jew nieqsa mġarrba mill-Istati Membri sa u inkluża s-sena 2011,

| (x) | tnaqqis ta’ dħul ieħor. |
| --- | --- |

(x)

tnaqqis ta’ dħul ieħor.

---

ANNESS V

KALKOLU TAL-UNITAJIET TAS-SERVIZZI TAT-TERMINAL U TAR-RATI GĦAL KULL UNITÀ

1.   Il-kalkolu tal-unitajiet tas-servizzi tat-terminal

| 1.1. | L-unità tas-servizzi tat-terminal għandha tkun ugwali għall-fattur tal-piż għall-inġenju tal-ajru kkonċernat. |
| --- | --- |

1.1.

L-unità tas-servizzi tat-terminal għandha tkun ugwali għall-fattur tal-piż għall-inġenju tal-ajru kkonċernat.

| 1.2. | Il-fattur tal-piż, espress bħala ċifra meħuda sa żewġ punti deċimali, għandu jkun il-kwozjent miksub billi jiġi diviż b’ħamsin in-numru ta’ tunnellati metriċi fl-ogħla piż massimu ċċertifikat tat-tlugħ tal-inġenju tal-ajru, imsemmi fil-punt 1.5 tal-Anness IV, immultiplikat bih innifsu għal 0.7 darbiet. |
| --- | --- |

1.2.

Il-fattur tal-piż, espress bħala ċifra meħuda sa żewġ punti deċimali, għandu jkun il-kwozjent miksub billi jiġi diviż b’ħamsin in-numru ta’ tunnellati metriċi fl-ogħla piż massimu ċċertifikat tat-tlugħ tal-inġenju tal-ajru, imsemmi fil-punt 1.5 tal-Anness IV, immultiplikat bih innifsu għal 0.7 darbiet.

2.   Il-kalkolu tar-rati għal kull unità tat-terminal

| 2.1. | Ir-rata għal kull unità tat-terminal għandha tiġi kkalkulata qabel il-bidu ta’ kull sena tal-perjodu ta’ referenza. |
| --- | --- |

2.1.

Ir-rata għal kull unità tat-terminal għandha tiġi kkalkulata qabel il-bidu ta’ kull sena tal-perjodu ta’ referenza.

| 2.2. | Din għandha tiġi kkalkulata billi t-total previst ta’ unitajiet tas-servizzi tat-terminal għas-sena rilevanti kif definit fil-pjan ta’ prestazzjoni jiġi diviż bis-somma alġebrajka tal-elementi li ġejjin:






  (i) | l-ispejjeż iddeterminati, espressi f’termini nominali, tas-sena rilevanti kif definit fil-pjan ta’ prestazzjoni; |
| --- | --- | --- |

2.2.

Din għandha tiġi kkalkulata billi t-total previst ta’ unitajiet tas-servizzi tat-terminal għas-sena rilevanti kif definit fil-pjan ta’ prestazzjoni jiġi diviż bis-somma alġebrajka tal-elementi li ġejjin:

(i)

l-ispejjeż iddeterminati, espressi f’termini nominali, tas-sena rilevanti kif definit fil-pjan ta’ prestazzjoni;

| (ii) | l-aġġustament tad-differenza bejn l-inflazzjoni prevista u dik effettiva kif imsemmija fl-Artikolu 7(1); |
| --- | --- |

(ii)

l-aġġustament tad-differenza bejn l-inflazzjoni prevista u dik effettiva kif imsemmija fl-Artikolu 7(1);

| (iii) | l-irkupru tal-ispejjeż ta’ ristrutturar, jekk awtorizzati skont l-Artikolu 7(4); |
| --- | --- |

(iii)

l-irkupru tal-ispejjeż ta’ ristrutturar, jekk awtorizzati skont l-Artikolu 7(4);

| (iv) | ir-riporti li jirriżultaw mill-implimentazzjoni tal-qsim tar-riskju tat-traffiku msemmi fl-Artikolu 13, jekk applikabbli; |
| --- | --- |

(iv)

ir-riporti li jirriżultaw mill-implimentazzjoni tal-qsim tar-riskju tat-traffiku msemmi fl-Artikolu 13, jekk applikabbli;

| (v) | ir-riporti awtorizzati mill-perjodu ta’ referenza ta’ qabel li jirriżultaw mill-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu għall-qsim tal-ispejjeż imsemmi fl-Artikolu 14; |
| --- | --- |

(v)

ir-riporti awtorizzati mill-perjodu ta’ referenza ta’ qabel li jirriżultaw mill-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu għall-qsim tal-ispejjeż imsemmi fl-Artikolu 14;

| (vi) | il-bonusis u l-penali li jirriżultaw mill-iskemi ta’ inċentivi finanzjarji msemmija fl-Artikolu 15; |
| --- | --- |

(vi)

il-bonusis u l-penali li jirriżultaw mill-iskemi ta’ inċentivi finanzjarji msemmija fl-Artikolu 15;

| (vii) | l-irkupri żejda jew nieqsa li jistgħu jirriżultaw mill-modulazzjoni tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru b’applikazzjoni tal-Artikolu 16; |
| --- | --- |

(vii)

l-irkupri żejda jew nieqsa li jistgħu jirriżultaw mill-modulazzjoni tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru b’applikazzjoni tal-Artikolu 16;

| (viii) | l-irkupri żejda jew nieqsa li jistgħu jirriżultaw mill-varjazzjonijiet tat-traffiku; |
| --- | --- |

(viii)

l-irkupri żejda jew nieqsa li jistgħu jirriżultaw mill-varjazzjonijiet tat-traffiku;

| (ix) | għall-ewwel żewġ perjodi ta’ referenza, l-irkupri żejda jew nieqsa imġarrba mill-Istati Membri sa u inkluża s-sena 2014; |
| --- | --- |

(ix)

għall-ewwel żewġ perjodi ta’ referenza, l-irkupri żejda jew nieqsa imġarrba mill-Istati Membri sa u inkluża s-sena 2014;

| (x) | tnaqqis ta’ dħul ieħor. |
| --- | --- |

(x)

tnaqqis ta’ dħul ieħor.

---

ANNESS VI

MEKKANIŻMU TAL-IMPOSTI

1.   TABELLA TA’ RAPPURTAR

L-Istati Membri kif ukoll il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru għandhom jimlew it-tabella ta’ rappurtar f’dan l-Anness għal kull żona tal-imposti taħt ir-responsabbiltà tagħhom u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza. L-Istati Membri għandhom jipprovdu wkoll tabella kkonsolidata għal kull żona tal-imposti taħt ir-responsabbiltà tagħhom.

Meta żona tal-imposti tkun testendi fuq l-ispazju tal-ajru ta’ aktar minn Stat Membru wieħed, dawn l-Istati Membri għandhom jimlew it-tabella b’mod konġunt skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 5(4).

Tabella 2 -   Kalkolu tar-rata għal kull unità

| Isem taż-żona tal-imposti :
  Isem l-entità: | | Perjodu ta' referenza : N - N+4 |
| --- | --- | --- |
| |
| |
| Kalkolu tar-rata għal kull unità | N | N+1 | N+2 | N+3 | N+4 |
| |
| 1.   Spejjeż iddeterminati f'termini nominali u aġġustament tal-inflazzjoni |
| 1.1 | Spejjeż iddeterminati f'termini nominali - VFR esklużi - Tabella 1 |

Isem taż-żona tal-imposti :

Isem l-entità:

Perjodu ta' referenza : N - N+4

Kalkolu tar-rata għal kull unità

N

N+1

N+2

N+3

N+4

1.   Spejjeż iddeterminati f'termini nominali u aġġustament tal-inflazzjoni

1.1

Spejjeż iddeterminati f'termini nominali - VFR esklużi - Tabella 1

| 1.2 | Rata ta' inflazzjoni effettiva - Tabella 1 |
| --- | --- |

1.2

Rata ta' inflazzjoni effettiva - Tabella 1

| 1.3 | Rata ta' inflazzjoni prevista - Tabella 1 |
| --- | --- |

1.3

Rata ta' inflazzjoni prevista - Tabella 1

| 1.4 | Aġġustament tal-inflazzjoni (1) : l-ammont tas-sena n għandu jiġi riportat |
| --- | --- |

1.4

Aġġustament tal-inflazzjoni (1) : l-ammont tas-sena n għandu jiġi riportat

2.   Totali ta' unitatijiet tas-servizz previsti u effettivi

| 2.1 | Unitajiet tas-servizzi previsti totali (pjan ta' prestazzjoni) |
| --- | --- |

2.1

Unitajiet tas-servizzi previsti totali (pjan ta' prestazzjoni)

| 2.2 | Unitajiet tas-servizzi effettivi totali |
| --- | --- |

2.2

Unitajiet tas-servizzi effettivi totali

| 2.3 | Unitajiet tas-servizzi effettivi/previsti totali (f'%) |
| --- | --- |

2.3

Unitajiet tas-servizzi effettivi/previsti totali (f'%)

3.   Spejjeż soġġetti għall-qsim tar-riskju tat-traffiku

| 3.1 | Spejjeż iddeterminati f'termini nominali- VFR esklużi (irrappurtati mit-Tabella 1) |
| --- | --- |

3.1

Spejjeż iddeterminati f'termini nominali- VFR esklużi (irrappurtati mit-Tabella 1)

| 3.2 | Aġġustament tal-inflazzjoni : ammont riportat għas-sena n |
| --- | --- |

3.2

Aġġustament tal-inflazzjoni : ammont riportat għas-sena n

| 3.3 | Traffiku : ammonti riportati għas-sena n |
| --- | --- |

3.3

Traffiku : ammonti riportati għas-sena n

| 3.4 | Qsim tar-riskju tat-traffiku : dħul addizzjonali riportat għas-sena n |
| --- | --- |

3.4

Qsim tar-riskju tat-traffiku : dħul addizzjonali riportat għas-sena n

| 3.5 | Qsim tar-riskju tat-traffiku : telf ta' dħul riportat għas-sena n |
| --- | --- |

3.5

Qsim tar-riskju tat-traffiku : telf ta' dħul riportat għas-sena n

| 3.6 | Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża : ammonti riportati għas-sena n |
| --- | --- |

3.6

Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża : ammonti riportati għas-sena n

| 3.7 | Bonus jew penali għall-prestazzjoni |
| --- | --- |

3.7

Bonus jew penali għall-prestazzjoni

| 3.8 | Irkupri żejda(-) jew nieqsa(+) (2) : ammonti riportati għas-sena n |
| --- | --- |

3.8

Irkupri żejda(-) jew nieqsa(+) (2) : ammonti riportati għas-sena n

| 3.9 | Total għall-kalkolu tar-rata għal kull unità tas-sena n |
| --- | --- |

3.9

Total għall-kalkolu tar-rata għal kull unità tas-sena n

| 3.10 | Qsim tar-riskju tat-traffiku : dħul addizzjonali tas-sena n għandu jiġi riportat |
| --- | --- |

3.10

Qsim tar-riskju tat-traffiku : dħul addizzjonali tas-sena n għandu jiġi riportat

| 3.11 | Qsim tar-riskju tat-traffiku : telf ta' dħul tas-sena n għandu jiġi riportat |
| --- | --- |

3.11

Qsim tar-riskju tat-traffiku : telf ta' dħul tas-sena n għandu jiġi riportat

| 3.12 | Irkupri żejda/nieqsa mill-varjazzjonijiet tat-traffiku għandhom jiġu riportati |
| --- | --- |

3.12

Irkupri żejda/nieqsa mill-varjazzjonijiet tat-traffiku għandhom jiġu riportati

Parametri għall-qsim tar-riskju tat-traffiku

| 3.13 | % dħul addizzjonali ritornat lill-utenti fis-sena n+2 |
| --- | --- |

3.13

% dħul addizzjonali ritornat lill-utenti fis-sena n+2

| 3.14 | % telf ta' dħul imġarrab mill-utenti tal-ispazju tal-ajru |
| --- | --- |

3.14

% telf ta' dħul imġarrab mill-utenti tal-ispazju tal-ajru

4.   Spejjeż mhux soġġetti għall-qsim tar-riskju tat-traffiku

| 4.1 | Spejjeż iddeterminati f'termini nominali - VFR esklużi (Tabella 1) |
| --- | --- |

4.1

Spejjeż iddeterminati f'termini nominali - VFR esklużi (Tabella 1)

| 4.2 | Aġġustament tal-inflazzjoni: ammont riportat għas-sena n |
| --- | --- |

4.2

Aġġustament tal-inflazzjoni: ammont riportat għas-sena n

| 4.3 | Traffiku : ammonti riportati għas-sena n |
| --- | --- |

4.3

Traffiku : ammonti riportati għas-sena n

| 4.4 | Spejjeż eżentati mill-qsim tar-riskju : ammonti riportati għas-sena n |
| --- | --- |

4.4

Spejjeż eżentati mill-qsim tar-riskju : ammonti riportati għas-sena n

| 4.5 | Spejjeż ta' ristrutturar : ammonti riportati għas-sena n |
| --- | --- |

4.5

Spejjeż ta' ristrutturar : ammonti riportati għas-sena n

| 4.6 | Irkupri żejda(-) jew nieqsa(+) (2) : ammonti riportati għas-sena n |
| --- | --- |

4.6

Irkupri żejda(-) jew nieqsa(+) (2) : ammonti riportati għas-sena n

| 4.7 | Total għall-kalkolu tar-rata għal kull unità tas-sena n |
| --- | --- |

4.7

Total għall-kalkolu tar-rata għal kull unità tas-sena n

| 4.8 | Irkupri żejda/nieqsa minn varjazzjonijiet tat-traffiku tas-sena n għandhom jiġu riportati |
| --- | --- |

4.8

Irkupri żejda/nieqsa minn varjazzjonijiet tat-traffiku tas-sena n għandhom jiġu riportati

5.   Dħul ieħor - rata għal kull unità applikata (fil-munita nazzjonali)

| 5.1 | Total ta' dħul ieħor |
| --- | --- |

5.1

Total ta' dħul ieħor

| 5.3 | li minnhom programmi ta' assistenza tal-Unjoni |
| --- | --- |

5.3

li minnhom programmi ta' assistenza tal-Unjoni

| 5.4 | li minnhom iffinanzjar pubbliku nazzjonali |
| --- | --- |

5.4

li minnhom iffinanzjar pubbliku nazzjonali

| 5.5 | Attivitajiet kummerċjali |
| --- | --- |

5.5

Attivitajiet kummerċjali

| 5.6 | Dħul ieħor li ma jidhirx hawn fuq |
| --- | --- |

5.6

Dħul ieħor li ma jidhirx hawn fuq

| 5.7 | Total globali għall-kalkolu tar-rata għal kull unità tas-sena n |
| --- | --- |

5.7

Total globali għall-kalkolu tar-rata għal kull unità tas-sena n

| 5.8 | Rata għal kull unità tas-sena n (fil-munita nazzjonali) |
| --- | --- |

5.8

Rata għal kull unità tas-sena n (fil-munita nazzjonali)

| 5.9 | Komponent ANSP tar-rata għal kull unità |
| --- | --- |

5.9

Komponent ANSP tar-rata għal kull unità

| 5.10 | Komponent MET tar-rata għal kull unità |
| --- | --- |

5.10

Komponent MET tar-rata għal kull unità

| 5.11 | Komponent NSA-Stat tar-rata għal kull unità |
| --- | --- |

5.11

Komponent NSA-Stat tar-rata għal kull unità

| 5.12 | Rata għal kull unità tas-sena n li kienet tkun tapplika mingħajr dħul ieħor |
| --- | --- |

5.12

Rata għal kull unità tas-sena n li kienet tkun tapplika mingħajr dħul ieħor

Spejjeż, dħul u ammonti oħra f'000 ta' Euro - Unitajiet tas-servizzi f'000

2.   INFORMAZZJONI ADDIZZJONALI

Minbarra dan, l-Istati Membri konċernati għandhom jiġbru u jipprovdu tal-inqas l-informazzjoni li ġejja:

| (a) | deskrizzjoni tal-istabbiliment taż-żoni tal-imposti differenti u r-raġuni fundamentali għal dan l-istabbiliment, b’mod partikulari fir-rigward taż-żoni tal-imposti tat-terminal u l-ikkostjar biż-żejjed jew bin-nieqes li jista’ jkun hemm bejn l-ajruporti; |
| --- | --- |

(a)

deskrizzjoni tal-istabbiliment taż-żoni tal-imposti differenti u r-raġuni fundamentali għal dan l-istabbiliment, b’mod partikulari fir-rigward taż-żoni tal-imposti tat-terminal u l-ikkostjar biż-żejjed jew bin-nieqes li jista’ jkun hemm bejn l-ajruporti;

| (b) | deskrizzjoni tal-politika dwar l-eżenzjonijiet u deskrizzjoni tal-mezzi ta’ finanzjament biex ikopru l-ispejjeż relatati; |
| --- | --- |

(b)

deskrizzjoni tal-politika dwar l-eżenzjonijiet u deskrizzjoni tal-mezzi ta’ finanzjament biex ikopru l-ispejjeż relatati;

| (c) | deskrizzjoni tal-entrati l-oħra ta’ dħul, jekk ikun hemm, imqassma bejn id-diversi kategoriji indikati fl-Artikolu 2(10); |
| --- | --- |

(c)

deskrizzjoni tal-entrati l-oħra ta’ dħul, jekk ikun hemm, imqassma bejn id-diversi kategoriji indikati fl-Artikolu 2(10);

| (d) | deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-inċentivi applikati għall-utenti tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 15 tiegħu; |
| --- | --- |

(d)

deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-inċentivi applikati għall-utenti tas-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 15 tiegħu;

| (e) | deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-modulazzjoni tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru applikati skont l-Artikolu 16. |
| --- | --- |

(e)

deskrizzjoni u spjegazzjoni tal-modulazzjoni tal-imposti tan-navigazzjoni tal-ajru applikati skont l-Artikolu 16.

---

(1)  Impatt kumulat tad-differenzi annwali bejn l-inflazzjoni effettiva u prevista – aġġustament tal-ispejjeż iddeterminati totali

(2)  Irkupri żejda/nieqsa mġarrba sas-sena tad-dħul fis-seħħ tal-metodu tal-ispiża ddeterminata

---

ANNESS VII

INFORMAZZJONI KOMPLEMENTARI

1.   TABELLA TA’ RAPPURTAR

L-Istati Membri għandhom jimlew it-tabella ta’ rappurtar f’dan l-Anness għal kull żona tal-imposti taħt ir-responsabbiltà tagħhom u għal kull sena tal-perjodu ta’ referenza.

Tabella 3 -   Informazzjoni Komplementari

| Isem taż-żona tal-imposti | | Perjodu ta' referenza : N - N+4 |
| --- | --- | --- |
| |
| PARTI A: | Informazzjoni komplementari dwar spejjeż |

Isem taż-żona tal-imposti

Perjodu ta' referenza : N - N+4

PARTI A:

N

N+1

N+2

N+3

N+4

N

N+1

N+2

N+3

N+4

Spejjeż iddeterminati (pjan ta' prestazzjoni)

Spejjeż effettivi

Spejjeż tal-Eurocontrol

| 1.1 | Spejjeż tal-EUROCONTROL (f'Euro) |
| --- | --- |

1.1

Spejjeż tal-EUROCONTROL (f'Euro)

| 1.2 | Rata tal-kambju (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

1.2

Rata tal-kambju (jekk applikabbli)

Spiża tal-proġetti komuni

| 2.1 | Spejjeż totali tal-proġetti komuni |
| --- | --- |

2.1

Spejjeż totali tal-proġetti komuni

| 2.2 | Proġett komuni 1 |
| --- | --- |

2.2

Proġett komuni 1

| 2.3 | Proġetti komuni 2 |
| --- | --- |

2.3

Proġetti komuni 2

| 2.4 | Proġett komuni ... |
| --- | --- |

2.4

Proġett komuni ...

Spejjeż eżentati mill-arranġaemnti tal-qsim tal-ispiża - l-Artikolu 14(2)(b) (skont in-natura)

| 3.1 | Persunal |
| --- | --- |

3.1

Persunal

| 3.2 | Spejjeż operattivi oħrajn |
| --- | --- |

3.2

Spejjeż operattivi oħrajn

| 3.3 | Deprezzament |
| --- | --- |

3.3

Deprezzament

| 3.4 | Spiża tal-kapital |
| --- | --- |

3.4

Spiża tal-kapital

| 3.5 | Entrati eċċezzjonali |
| --- | --- |

3.5

Entrati eċċezzjonali

| 3.6 | Total ta' Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża |
| --- | --- |

3.6

Total ta' Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża

Spejjeż eżentati mill-arranġamenti tal-qsim tal-ispiża - l-Artikolu 14(2)(b) (skont il-fattur/l-entrata)

| 3.7 | Pensjoni |
| --- | --- |

3.7

Pensjoni

| 3.8 | Rati ta' mgħax fuq self |
| --- | --- |

3.8

Rati ta' mgħax fuq self

| 3.9 | Liġi nazzjonali dwar it-tassazzjoni |
| --- | --- |

3.9

Liġi nazzjonali dwar it-tassazzjoni

| 3.10 | Entrata ta' spiża ġdida meħtieġa skont il-liġi |
| --- | --- |

3.10

Entrata ta' spiża ġdida meħtieġa skont il-liġi

| 3.11 | Ftehimiet internazzjonali |
| --- | --- |

3.11

Ftehimiet internazzjonali

| 3.12 | Total ta' Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża |
| --- | --- |

3.12

Total ta' Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża

Spejjeż ta' ristrutturar, jekk awtorizzati skont l-Artikolu 7(4)

Spejjeż ippjanati (każ tan-negozju)

Spejjeż effettivi (għall-informazzjoni)

| 4.1 | Total ta' Spejjeż ta' ristrutturar |
| --- | --- |

4.1

Total ta' Spejjeż ta' ristrutturar

| PARTI B: | Informazzjoni komplementari dwar l-aġġustamenti |
| --- | --- |

PARTI B:

Ammonti

Total C/O

Qabel RP

N

N+1

N+2

N+3

N+4

After RP

Aġġustament tal-inflazzjoni tas-Sena N-2

Aġġustament tal-inflazzjoni tas-Sena N-1

Aġġustament tal-inflazzjoni tas-Sena N

Aġġustament tal-inflazzjoni tas-Sena N+1

Aġġustament tal-inflazzjoni tas-Sena N+2

Aġġustament tal-inflazzjoni tas-Sena N+3

Aġġustament tal-inflazzjoni tas-Sena N+4

Total tal-Aġġustament tal-Inflazzjoni

Bilanċ fuq il-varjazzjonijiet tat-traffiku tas-Sena N-2

Bilanċ fuq il-varjazzjonijiet tat-traffiku tas-Sena N-1

Bilanċ fuq il-varjazzjonijiet tat-traffiku tas-Sena N

Bilanċ fuq il-varjazzjonijiet tat-traffiku tas-Sena N+1

Bilanċ fuq il-varjazzjonijiet tat-traffiku tas-Sena N+2

Bilanċ fuq il-varjazzjonijiet tat-traffiku tas-Sena N+3

Bilanċ fuq il-varjazzjonijiet tat-traffiku tas-Sena N+4

Total tal-Aġġustament tat-Traffiku

Dħul tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N-2

Dħul tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-SenaN-1

Dħul tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N

Dħul tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N+1

Dħul tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N+2

Dħul tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N+3

Dħul tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N+4

Total tal-Aġġustament tad-Dħul tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku

Telf tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N-4

Telf tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N-3

Telf tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N-2

Telf tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N-1

Telf tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N

Telf tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N+1

Telf tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku tas-Sena N+2

Total tal-Aġġustament tat-Telf tal-Qsim tar-Riskju tat-Traffiku

Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża tas-Sena N-5

Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża tas-Sena N-4

Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża tas-Sena N-3

Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża tas-Sena N-2

Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża tas-Sena N-1

Total ta' Spejjeż eżentati mill-qsim tal-ispiża

Irkupri żejda-nieqsa qabel l-ispejjeż iddeterminati tas-Sena 2005

Irkupri żejda-nieqsa qabel l-ispejjeż iddeterminati tas-Sena 2006

Irkupri żejda-nieqsa qabel l-ispejjeż iddeterminati tas-Sena 2007

Irkupri żejda-nieqsa qabel l-ispejjeż iddeterminati tas-Sena 2008

Irkupri żejda-nieqsa qabel l-ispejjeż iddeterminati tas-Sena 2009

Irkupri żejda-nieqsa qabel l-ispejjeż iddeterminati tas-Sena 2010

Irkupri żejda-nieqsa qabel l-ispejjeż iddeterminati tas-Sena 2011

Irkupri żejda-nieqsa qabel l-ispejjeż iddeterminati tas-Sena 2012 (TNC biss)(1)

Irkupri żejda-nieqsa qabel l-ispejjeż iddeterminati tas-Sena 2013 (TNC biss)(1)

Irkupri żejda-nieqsa qabel l-ispejjeż iddeterminati tas-Sena 2014 (TNC biss)(1)

Total ta' riporti

2.   INFORMAZZJONI ADDIZZJONALI

Minbarra dan, l-Istati Membri għandhom jipprovdu tal-inqas l-informazzjoni li ġejja:

| (a) | tqassim tal-ispejjeż tal-proġetti komuni għal kull proġett individwali; |
| --- | --- |

(a)

tqassim tal-ispejjeż tal-proġetti komuni għal kull proġett individwali;

| (b) | deskrizzjoni tal-ammonti li jirriżultaw minn fatturi tal-ispejjeż li ma jistgћux jiġu kkontrollati skont in-natura u l-fattur tagħhom, inkluż ir-raġuni u l-bidliet fis-suppożizzjonijiet sottostanti; |
| --- | --- |

(b)

deskrizzjoni tal-ammonti li jirriżultaw minn fatturi tal-ispejjeż li ma jistgћux jiġu kkontrollati skont in-natura u l-fattur tagħhom, inkluż ir-raġuni u l-bidliet fis-suppożizzjonijiet sottostanti;

| (c) | deskrizzjoni tar-riporti tal-irkupri żejda jew nieqsa mġarrba mill-Istati Membri sas-sena 2011 għall-imposti en route u sas-sena 2014 għall-imposti tat-terminal; |
| --- | --- |

(c)

deskrizzjoni tar-riporti tal-irkupri żejda jew nieqsa mġarrba mill-Istati Membri sas-sena 2011 għall-imposti en route u sas-sena 2014 għall-imposti tat-terminal;

| (d) | deskrizzjoni tar-riporti li jirriżultaw mill-mekkaniżmu tal-qsim tar-riskju tat-traffiku skont l-Artikolu 13; |
| --- | --- |

(d)

deskrizzjoni tar-riporti li jirriżultaw mill-mekkaniżmu tal-qsim tar-riskju tat-traffiku skont l-Artikolu 13;

| (e) | deskrizzjoni tar-riporti li jirriżultaw mill-mekkaniżmu tal-qsim tal-ispejjeż skont l-Artikolu 14(2). |
| --- | --- |

(e)

deskrizzjoni tar-riporti li jirriżultaw mill-mekkaniżmu tal-qsim tal-ispejjeż skont l-Artikolu 14(2).

---