# Europos Sąjungos L 277/2016

| | ISSN 1977-0723 |
| --- | --- |
| Europos Sąjungos
  oficialusis leidinys | L 277 |
| | |
| Leidimas lietuvių kalba | Teisės aktai | 59 metai2016m. spalio 13d. |

ISSN 1977-0723

Europos Sąjungos

oficialusis leidinys

L 277

Leidimas lietuvių kalba

Teisės aktai

59 metai2016m. spalio 13d.

---

| Turinys | | II   Ne teisėkūros procedūra priimami aktai | Puslapis |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGLAMENTAI |
| | * | 2016 m. liepos 14 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2016/1788, kuriuo dėl transporto priemonių ES tipo patvirtinimo reikalavimų sąrašo iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 ir dėl transporto priemonių konstrukcijos ir bendrųjų reikalavimų, aplinkosauginio ir varymo sistemų veiksmingumo reikalavimų, transporto priemonių stabdymo reikalavimų ir transporto priemonių funkcinės saugos reikalavimų iš dalies keičiami ir ištaisomi Komisijos deleguotieji reglamentai (ES) Nr. 1322/2014, (ES) 2015/96, (ES) 2015/68 ir (ES) 2015/208 (
  1
  ) | 1 |
| | * | 2016 m. rugsėjo 7 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2016/1789, kuriuo dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros administracinių reikalavimų iš dalies keičiamas Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504  (
  1
  ) | 60 |

Turinys

II   Ne teisėkūros procedūra priimami aktai

Puslapis

REGLAMENTAI

*

2016 m. liepos 14 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2016/1788, kuriuo dėl transporto priemonių ES tipo patvirtinimo reikalavimų sąrašo iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 ir dėl transporto priemonių konstrukcijos ir bendrųjų reikalavimų, aplinkosauginio ir varymo sistemų veiksmingumo reikalavimų, transporto priemonių stabdymo reikalavimų ir transporto priemonių funkcinės saugos reikalavimų iš dalies keičiami ir ištaisomi Komisijos deleguotieji reglamentai (ES) Nr. 1322/2014, (ES) 2015/96, (ES) 2015/68 ir (ES) 2015/208 (
  1
  )

1

1

*

2016 m. rugsėjo 7 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2016/1789, kuriuo dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros administracinių reikalavimų iš dalies keičiamas Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504  (
  1
  )

1

60

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Tekstas svarbus EEE |

---

(1)   Tekstas svarbus EEE

1

| LT | Aktai, kurių pavadinimai spausdinami paprastu šriftu, yra susiję su kasdieniu žemės ūkio reikalų valdymu ir paprastai galioja ribotą laikotarpį.
  Visų kitų aktų pavadinimai spausdinami ryškesniu šriftu ir prieš juos dedama žvaigždutė. |
| --- | --- |

LT

Aktai, kurių pavadinimai spausdinami paprastu šriftu, yra susiję su kasdieniu žemės ūkio reikalų valdymu ir paprastai galioja ribotą laikotarpį.

Visų kitų aktų pavadinimai spausdinami ryškesniu šriftu ir prieš juos dedama žvaigždutė.

---

II Ne teisėkūros procedūra priimami aktai

REGLAMENTAI

| 2016 10 13 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 277/1 |
| --- | --- | --- | --- |

2016 10 13

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 277/1

---

KOMISIJOS DELEGUOTASIS REGLAMENTAS (ES) 2016/1788

2016 m. liepos 14 d.

kuriuo dėl transporto priemonių ES tipo patvirtinimo reikalavimų sąrašo iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 ir dėl transporto priemonių konstrukcijos ir bendrųjų reikalavimų, aplinkosauginio ir varymo sistemų veiksmingumo reikalavimų, transporto priemonių stabdymo reikalavimų ir transporto priemonių funkcinės saugos reikalavimų iš dalies keičiami ir ištaisomi Komisijos deleguotieji reglamentai (ES) Nr. 1322/2014, (ES) 2015/96, (ES) 2015/68 ir (ES) 2015/208

(Tekstas svarbus EEE)

EUROPOS KOMISIJA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

atsižvelgdama į 2013 m. vasario 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) Nr. 167/2013 dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros (1), ypač į jo 17 straipsnio 5 dalį, 18 straipsnio 4 dalį, 19 straipsnio 6 dalį, 20 straipsnio 8 dalį, 27 straipsnio 6 dalį, 28 straipsnio 6 dalį, 49 straipsnio 3 dalį, 53 straipsnio 12 dalį, 60 straipsnio 1 dalį, 61 ir 70 straipsnius,

kadangi:

| (1) | atsižvelgiant į tai, kad Reglamento (ES) Nr. 167/2013 27 straipsnio 3 dalyje leidžiama naudoti virtualaus bandymo metodus kaip paskirtųjų techninių tarnybų atliekamų fizinių bandymų alternatyvą, ir į tai, kad dėl tokių virtualaus bandymo metodų gerokai sumažėja gamintojams tenkanti našta ir tokius metodus itin lengva taikyti tikrinant matmenis, į Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 (2) III priede pateiktą reikalavimų, dėl kurių gali būti atliekami virtualieji bandymai, sąrašą reikėtų įtraukti papildomų reikalavimų; |
| --- | --- |

(1)

atsižvelgiant į tai, kad Reglamento (ES) Nr. 167/2013 27 straipsnio 3 dalyje leidžiama naudoti virtualaus bandymo metodus kaip paskirtųjų techninių tarnybų atliekamų fizinių bandymų alternatyvą, ir į tai, kad dėl tokių virtualaus bandymo metodų gerokai sumažėja gamintojams tenkanti našta ir tokius metodus itin lengva taikyti tikrinant matmenis, į Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 (2) III priede pateiktą reikalavimų, dėl kurių gali būti atliekami virtualieji bandymai, sąrašą reikėtų įtraukti papildomų reikalavimų;

| (2) | kad būtų tikslesni, Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XIII priede nustatyti su vairuotojo patiriamo triukšmo lygio matavimo aparatūra susiję techniniai reikalavimai turėtų būti atnaujinti atsižvelgiant į technikos pažangą; |
| --- | --- |

(2)

kad būtų tikslesni, Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XIII priede nustatyti su vairuotojo patiriamo triukšmo lygio matavimo aparatūra susiję techniniai reikalavimai turėtų būti atnaujinti atsižvelgiant į technikos pažangą;

| (3) | siekiant užtikrinti nuoseklumą, reikia Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XIV priede nustatyti sėdynei taikomų papildomų ES komponento tipo patvirtinimo sąlygų; |
| --- | --- |

(3)

siekiant užtikrinti nuoseklumą, reikia Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XIV priede nustatyti sėdynei taikomų papildomų ES komponento tipo patvirtinimo sąlygų;

| (4) | kad būtų aiškiau ir tiksliau, reikėtų nustatyti papildomų reikalavimų dėl informacijos, pagal Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXII priedą įtrauktinos į operatoriaus vadovą, visų pirma dėl informacijos, kaip iš šono ir vertikaliai įtvirtinti trijų taškų kablį, kai transporto priemonė važiuoja keliu, nurodymų ir specialių įspėjimų dėl 3 tipo galios perdavimo įrenginių apsauginių įtaisų sumažintų matmenų ir informacijos apie tepimo periodiškumą; |
| --- | --- |

(4)

kad būtų aiškiau ir tiksliau, reikėtų nustatyti papildomų reikalavimų dėl informacijos, pagal Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXII priedą įtrauktinos į operatoriaus vadovą, visų pirma dėl informacijos, kaip iš šono ir vertikaliai įtvirtinti trijų taškų kablį, kai transporto priemonė važiuoja keliu, nurodymų ir specialių įspėjimų dėl 3 tipo galios perdavimo įrenginių apsauginių įtaisų sumažintų matmenų ir informacijos apie tepimo periodiškumą;

| (5) | dėl jų techninio projekto neturėtų būti reikalaujama, kad Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIII priede dėl valdymo įtaisų nurodytose T arba C kategorijos transporto priemonėse, turinčiose dešine koja valdomą hidrostatinę pavarą, ir C kategorijos transporto priemonėse, kurių didžiausias projektinis greitis yra mažesnis nei 15 km/h, būtų įrengti sankabos, stabdžio ir akceleratoriaus pedalai, atliekantys tą pačią funkciją ir išdėstyti taip pat kaip motorinėje transporto priemonėje; |
| --- | --- |

(5)

dėl jų techninio projekto neturėtų būti reikalaujama, kad Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIII priede dėl valdymo įtaisų nurodytose T arba C kategorijos transporto priemonėse, turinčiose dešine koja valdomą hidrostatinę pavarą, ir C kategorijos transporto priemonėse, kurių didžiausias projektinis greitis yra mažesnis nei 15 km/h, būtų įrengti sankabos, stabdžio ir akceleratoriaus pedalai, atliekantys tą pačią funkciją ir išdėstyti taip pat kaip motorinėje transporto priemonėje;

| (6) | kad būtų tikslesni, Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIII priede nustatyti saugaus variklio paleidimo reikalavimai turėtų būti patobulinti ir pritaikyti prie tam tikrų transporto priemonių projektinių ypatumų; |
| --- | --- |

(6)

kad būtų tikslesni, Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIII priede nustatyti saugaus variklio paleidimo reikalavimai turėtų būti patobulinti ir pritaikyti prie tam tikrų transporto priemonių projektinių ypatumų;

| (7) | kad būtų užtikrintas derėjimas su Deleguotuoju reglamentu (ES) Nr. 1322/2014, Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 (3) X priede dėl vairuotojo informavimo sistemoms taikomų reikalavimų nustatyti su virtualiaisiais terminalais susijusiems valdymo įtaisams skirti reikalavimai turėtų būti perkelti į Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIII priedą dėl valdymo įtaisams taikomų reikalavimų; |
| --- | --- |

(7)

kad būtų užtikrintas derėjimas su Deleguotuoju reglamentu (ES) Nr. 1322/2014, Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 (3) X priede dėl vairuotojo informavimo sistemoms taikomų reikalavimų nustatyti su virtualiaisiais terminalais susijusiems valdymo įtaisams skirti reikalavimai turėtų būti perkelti į Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIII priedą dėl valdymo įtaisams taikomų reikalavimų;

| (8) | siekiant užtikrinti Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIV priede dėl apsaugos nuo kitų mechaninių pavojų nustatytų lanksčiųjų hidraulinių žarnų žymėjimo reikalavimų nuoseklumą ir šiuos reikalavimus supaprastinti, juos reikėtų suderinti su nustatytaisiais standarte ISO 17165-1:2007, kurį šiuo metu taiko žarnų gamintojai; |
| --- | --- |

(8)

siekiant užtikrinti Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIV priede dėl apsaugos nuo kitų mechaninių pavojų nustatytų lanksčiųjų hidraulinių žarnų žymėjimo reikalavimų nuoseklumą ir šiuos reikalavimus supaprastinti, juos reikėtų suderinti su nustatytaisiais standarte ISO 17165-1:2007, kurį šiuo metu taiko žarnų gamintojai;

| (9) | siekiant užtikrinti nuoseklumą, į Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIX priedo dėl apsaugos nuo pavojingųjų medžiagų taikymo sritį reikia įtraukti visus traktorius, kuriuose įrengta kabina, įskaitant tuos, kuriuose įrengta 1 lygio kabina, net jei ji neužtikrina jokios apsaugos; |
| --- | --- |

(9)

siekiant užtikrinti nuoseklumą, į Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIX priedo dėl apsaugos nuo pavojingųjų medžiagų taikymo sritį reikia įtraukti visus traktorius, kuriuose įrengta kabina, įskaitant tuos, kuriuose įrengta 1 lygio kabina, net jei ji neužtikrina jokios apsaugos;

| (10) | kad sąvoka „kabina“ būtų suprantama vienodai, Deleguotajame reglamente (ES) 2015/208 šią sąvoką reikėtų apibrėžti. Apibrėžtis turėtų būti grindžiama tarptautiniu mastu pripažįstamu standartu EN 15695-1:2009; |
| --- | --- |

(10)

kad sąvoka „kabina“ būtų suprantama vienodai, Deleguotajame reglamente (ES) 2015/208 šią sąvoką reikėtų apibrėžti. Apibrėžtis turėtų būti grindžiama tarptautiniu mastu pripažįstamu standartu EN 15695-1:2009;

| (11) | apskaičiuojant Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 III priede nurodytą traktorių didžiausią teorinį greitį reikėtų atsižvelgti į naujausius techninius pakeitimus variklio valdymo srityje; |
| --- | --- |

(11)

apskaičiuojant Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 III priede nurodytą traktorių didžiausią teorinį greitį reikėtų atsižvelgti į naujausius techninius pakeitimus variklio valdymo srityje;

| (12) | Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 VII priede dėl regėjimo lauko ir priekinio stiklo valytuvų nustatytos ISO reikalavimų atitikties sąlygos tiesiogiai neapima su tiesioginiu ir netiesioginiu regėjimu susijusių sąlygų. Siekiant užtikrinti, kad ISO reikalavimai būtų vykdomi vienodai, tame priede turėtų būti tiesiogiai išdėstytos su tiesioginiu ir netiesioginiu regėjimu susijusios sąlygos; |
| --- | --- |

(12)

Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 VII priede dėl regėjimo lauko ir priekinio stiklo valytuvų nustatytos ISO reikalavimų atitikties sąlygos tiesiogiai neapima su tiesioginiu ir netiesioginiu regėjimu susijusių sąlygų. Siekiant užtikrinti, kad ISO reikalavimai būtų vykdomi vienodai, tame priede turėtų būti tiesiogiai išdėstytos su tiesioginiu ir netiesioginiu regėjimu susijusios sąlygos;

| (13) | kad greitaeigiai traktoriai būtų saugesni, Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XII priede nurodyti apšvietimo įrenginiai turėtų atitikti tam tikrus greitaeigiams traktoriams taikomus griežtesnius reikalavimus; |
| --- | --- |

(13)

kad greitaeigiai traktoriai būtų saugesni, Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XII priede nurodyti apšvietimo įrenginiai turėtų atitikti tam tikrus greitaeigiams traktoriams taikomus griežtesnius reikalavimus;

| (14) | valdymo įtaisai, kuriais vairuotojui pateikiama lytimoji informacija, turi išsikišusių kraštų. Siekiant apsaugoti transporto priemonėje esančius asmenis ir kartu išlaikyti galimybę teikti lytimąją informaciją, Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XIII priede tokiems įtaisams reikia nustatyti specialius reikalavimus; |
| --- | --- |

(14)

valdymo įtaisai, kuriais vairuotojui pateikiama lytimoji informacija, turi išsikišusių kraštų. Siekiant apsaugoti transporto priemonėje esančius asmenis ir kartu išlaikyti galimybę teikti lytimąją informaciją, Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XIII priede tokiems įtaisams reikia nustatyti specialius reikalavimus;

| (15) | kadangi tam tikros išorės konfigūracijos turi konkrečią paskirtį, į Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XIV priedą dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių išorės ir reikmenų reikėtų įtraukti specialių reikalavimų; |
| --- | --- |

(15)

kadangi tam tikros išorės konfigūracijos turi konkrečią paskirtį, į Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XIV priedą dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių išorės ir reikmenų reikėtų įtraukti specialių reikalavimų;

| (16) | Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XVII priede kabinų šildymo ir vėsinimo sistemoms nustatyti reikalavimai turėtų derėti su Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIX priede nustatytais reikalavimais dėl slėgio lygio ir oro srauto; |
| --- | --- |

(16)

Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XVII priede kabinų šildymo ir vėsinimo sistemoms nustatyti reikalavimai turėtų derėti su Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIX priede nustatytais reikalavimais dėl slėgio lygio ir oro srauto;

| (17) | reikia užtikrinti, kad Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XIX priede nurodyti valstybinio numerio ženklai būtų geriau matomi; |
| --- | --- |

(17)

reikia užtikrinti, kad Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XIX priede nurodyti valstybinio numerio ženklai būtų geriau matomi;

| (18) | tam tikrus Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXV priede degalų bakams nustatytus reikalavimus reikėtų suderinti su naujausiais techniniais pakeitimais, nurodytais Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklėje Nr. 34; |
| --- | --- |

(18)

tam tikrus Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXV priede degalų bakams nustatytus reikalavimus reikėtų suderinti su naujausiais techniniais pakeitimais, nurodytais Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklėje Nr. 34;

| (19) | atsižvelgiant į ypatingus T2 kategorijos traktorių matmenis, reikia pritaikyti Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXVIII priede nustatytą platformos ilgį; |
| --- | --- |

(19)

atsižvelgiant į ypatingus T2 kategorijos traktorių matmenis, reikia pritaikyti Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXVIII priede nustatytą platformos ilgį;

| (20) | Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXIX priede vilktims nustatytus reikalavimus reikia pritaikyti atsižvelgiant į naujausius techninius pakeitimus; |
| --- | --- |

(20)

Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXIX priede vilktims nustatytus reikalavimus reikia pritaikyti atsižvelgiant į naujausius techninius pakeitimus;

| (21) | Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXXIII priede reikia papildomai apibrėžti tam tikras su vikšrais susijusias sąvokas. Taip pat reikia atnaujinti kai kurias esamas apibrėžtis atsižvelgiant į naujausius techninius pakeitimus; |
| --- | --- |

(21)

Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXXIII priede reikia papildomai apibrėžti tam tikras su vikšrais susijusias sąvokas. Taip pat reikia atnaujinti kai kurias esamas apibrėžtis atsižvelgiant į naujausius techninius pakeitimus;

| (22) | siekiant užtikrinti vilkiko (traktoriaus) ir velkamosios transporto priemonės (priekabos arba keičiamos velkamosios įrangos) bandymų suderinamumą, į Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXXIV priedą reikia įtraukti su mechaniniais sukabintuvais susijusių papildomų sąvokų ir reikalavimų. Kai kurias su mechaniniais sukabintuvais susijusias sąvokas ir reikalavimus reikia pritaikyti, kad tos pačios sąvokos nebūtų vartojamos skirtinguose kontekstuose; |
| --- | --- |

(22)

siekiant užtikrinti vilkiko (traktoriaus) ir velkamosios transporto priemonės (priekabos arba keičiamos velkamosios įrangos) bandymų suderinamumą, į Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXXIV priedą reikia įtraukti su mechaniniais sukabintuvais susijusių papildomų sąvokų ir reikalavimų. Kai kurias su mechaniniais sukabintuvais susijusias sąvokas ir reikalavimus reikia pritaikyti, kad tos pačios sąvokos nebūtų vartojamos skirtinguose kontekstuose;

| (23) | tam tikras Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 (4) I priede pateiktas su žemės ir miškų ūkio transporto priemonių stabdymu susijusias sąvokas ir reikalavimus reikėtų suderinti su naujausiais techniniais pakeitimais stabdžių konstrukcijos ir montavimo srityje; |
| --- | --- |

(23)

tam tikras Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 (4) I priede pateiktas su žemės ir miškų ūkio transporto priemonių stabdymu susijusias sąvokas ir reikalavimus reikėtų suderinti su naujausiais techniniais pakeitimais stabdžių konstrukcijos ir montavimo srityje;

| (24) | Deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 II priede nustatyti stabdžių bandymai turėtų būti suderinti su naujausiais techniniais pakeitimais stabdžių veikos ir veiksmingumo srityje ir su JT EEK taisyklėje Nr. 13 išdėstytais atitinkamais reikalavimais; |
| --- | --- |

(24)

Deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 II priede nustatyti stabdžių bandymai turėtų būti suderinti su naujausiais techniniais pakeitimais stabdžių veikos ir veiksmingumo srityje ir su JT EEK taisyklėje Nr. 13 išdėstytais atitinkamais reikalavimais;

| (25) | reikia papildomai apibrėžti su alternatyviais stabdžių bandymais susijusias sąvokas, o tam tikros Deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 VII priede pateiktos su alternatyviais stabdžių bandymais susijusios sąvokos ir reikalavimai turėtų būti patikslinti, kad visiškai atitiktų JT EEK taisyklėje Nr. 13 nustatytus reikalavimus; |
| --- | --- |

(25)

reikia papildomai apibrėžti su alternatyviais stabdžių bandymais susijusias sąvokas, o tam tikros Deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 VII priede pateiktos su alternatyviais stabdžių bandymais susijusios sąvokos ir reikalavimai turėtų būti patikslinti, kad visiškai atitiktų JT EEK taisyklėje Nr. 13 nustatytus reikalavimus;

| (26) | tam tikras Deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 IX priede pateiktas su hidrostatinę pavarą turinčių žemės ir miškų ūkio transporto priemonių stabdymu susijusias sąvokas ir reikalavimus reikėtų suderinti su naujausiais techniniais pakeitimais tokiose transporto priemonėse įrengtų stabdžių veiksmingumo srityje; |
| --- | --- |

(26)

tam tikras Deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 IX priede pateiktas su hidrostatinę pavarą turinčių žemės ir miškų ūkio transporto priemonių stabdymu susijusias sąvokas ir reikalavimus reikėtų suderinti su naujausiais techniniais pakeitimais tokiose transporto priemonėse įrengtų stabdžių veiksmingumo srityje;

| (27) | Deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 XII priede tam tikrų tipų traktorių elektroninėms stabdžių sistemoms nustatytus reikalavimus reikėtų pritaikyti siekiant kiek įmanoma išvengti gedimų ir padidinti stabdžių veiksmingumą; |
| --- | --- |

(27)

Deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 XII priede tam tikrų tipų traktorių elektroninėms stabdžių sistemoms nustatytus reikalavimus reikėtų pritaikyti siekiant kiek įmanoma išvengti gedimų ir padidinti stabdžių veiksmingumą;

| (28) | Komisijos deleguotajame reglamente (ES) 2015/96 (5) pateiktos su variklių išmetamais teršalais susijusios apibrėžtys turėtų būti suderintos su atitinkamomis apibrėžtimis, vartojamomis ne kelių mobiliųjų mašinų kontekste. Taip pat reikia visapusiškai suderinti tame reglamente nustatytus ne kelių mobiliosioms mašinoms taikomus reikalavimus su reikalavimais, nustatytais Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 97/68/EB (6) ir JT EEK taisyklėje Nr. 96; |
| --- | --- |

(28)

Komisijos deleguotajame reglamente (ES) 2015/96 (5) pateiktos su variklių išmetamais teršalais susijusios apibrėžtys turėtų būti suderintos su atitinkamomis apibrėžtimis, vartojamomis ne kelių mobiliųjų mašinų kontekste. Taip pat reikia visapusiškai suderinti tame reglamente nustatytus ne kelių mobiliosioms mašinoms taikomus reikalavimus su reikalavimais, nustatytais Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 97/68/EB (6) ir JT EEK taisyklėje Nr. 96;

| (29) | kad Deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/96, Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68 ir Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208 būtų suprantamesni ir aiškesni, reikia ištaisyti tam tikras redakcines klaidas, prieštaravimus ir klaidingas nuorodas; |
| --- | --- |

(29)

kad Deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/96, Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68 ir Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208 būtų suprantamesni ir aiškesni, reikia ištaisyti tam tikras redakcines klaidas, prieštaravimus ir klaidingas nuorodas;

| (30) | prireikus turi būti įmanoma Reglamento (ES) Nr. 167/2013 I priede dėl transporto priemonių ES tipo patvirtinimo reikalavimų nustatyti funkcinės saugos reikalavimų, taikytinų papildomoms transporto priemonių kategorijoms; |
| --- | --- |

(30)

prireikus turi būti įmanoma Reglamento (ES) Nr. 167/2013 I priede dėl transporto priemonių ES tipo patvirtinimo reikalavimų nustatyti funkcinės saugos reikalavimų, taikytinų papildomoms transporto priemonių kategorijoms;

| (31) | todėl Reglamentas (ES) Nr. 167/2013 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas; |
| --- | --- |

(31)

todėl Reglamentas (ES) Nr. 167/2013 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas;

| (32) | todėl Deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/96, Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68 ir Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeisti ir ištaisyti; |
| --- | --- |

(32)

todėl Deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/96, Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68 ir Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeisti ir ištaisyti;

| (33) | kadangi Reglamentas (ES) Nr. 167/2013, Deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/96, Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68 ir Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208 jau taikomi ir iš dalies keičiant tuos aktus atliekama nemažai pakeitimų, šis reglamentas turėtų įsigalioti kuo greičiau, |
| --- | --- |

(33)

kadangi Reglamentas (ES) Nr. 167/2013, Deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/96, Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68 ir Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208 jau taikomi ir iš dalies keičiant tuos aktus atliekama nemažai pakeitimų, šis reglamentas turėtų įsigalioti kuo greičiau,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Reglamento (ES) Nr. 167/2013 dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros pakeitimai

Reglamento (ES) Nr. 167/2013 I priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento I priedą.

2 straipsnis

Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 pakeitimai

Deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014 iš dalies keičiamas pagal šio reglamento II priedą.

3 straipsnis

Deleguotojo reglamento (ES) 2015/96 pakeitimai

Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/96 iš dalies keičiamas taip:

| 1) | 2 straipsnis iš dalies keičiamas taip:






  a) | pirmasis sakinys ir įžanginis sakinys pakeičiami taip:

  „Šiame reglamente vartojamų terminų apibrėžtys pateiktos Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 (*1) XXXIII priede. Kitų vartojamų terminų apibrėžtys:

  (*1)  
  2014 m. gruodžio 8 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimui taikomais transporto priemonių funkcinės saugos reikalavimais (OL L 42, 2015 2 17, p. 1).“
  " |
| --- | --- | --- |

1)

2 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

pirmasis sakinys ir įžanginis sakinys pakeičiami taip:

„Šiame reglamente vartojamų terminų apibrėžtys pateiktos Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 (*1) XXXIII priede. Kitų vartojamų terminų apibrėžtys:

*1

(*1)  
  2014 m. gruodžio 8 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimui taikomais transporto priemonių funkcinės saugos reikalavimais (OL L 42, 2015 2 17, p. 1).“
  "

*1

| b) | 2 punktas pakeičiamas taip:






  „2) | papildomo išmetamųjų teršalų apdorojimo sistema – išmetamųjų dujų leidimas per įtaisą arba sistemą, kurių paskirtis – pakeisti išmetamųjų teršalų cheminę sudėtį arba fizines savybes prieš juos išleidžiant į atmosferą, įskaitant katalizatorius, kietųjų dalelių gaudykles arba kitą komponentą, sistemą ar atskirą techninį mazgą, skirtą variklio išmetamiems dujiniams ir kietųjų dalelių teršalams apdoroti ar jų kiekiui mažinti;“ |
| --- | --- | --- |

b)

2 punktas pakeičiamas taip:

„2)

papildomo išmetamųjų teršalų apdorojimo sistema – išmetamųjų dujų leidimas per įtaisą arba sistemą, kurių paskirtis – pakeisti išmetamųjų teršalų cheminę sudėtį arba fizines savybes prieš juos išleidžiant į atmosferą, įskaitant katalizatorius, kietųjų dalelių gaudykles arba kitą komponentą, sistemą ar atskirą techninį mazgą, skirtą variklio išmetamiems dujiniams ir kietųjų dalelių teršalams apdoroti ar jų kiekiui mažinti;“

| c) | 4 ir 5 punktai pakeičiami taip:






  „4) | taršos kontrolės įtaisas – komponentas, sistema ar atskiras techninis mazgas, kurie yra papildomo išmetamųjų teršalų apdorojimo sistemos dalis; |
| --- | --- | --- |

c)

4 ir 5 punktai pakeičiami taip:

„4)

taršos kontrolės įtaisas – komponentas, sistema ar atskiras techninis mazgas, kurie yra papildomo išmetamųjų teršalų apdorojimo sistemos dalis;

| 5) | pakaitinis taršos kontrolės įtaisas – komponentas, sistema ar atskiras techninis mazgas, skirtas iš dalies arba visiškai pakeisti papildomo išmetamųjų teršalų apdorojimo sistemai transporto priemonėje, kurios tipas patvirtintas pagal Reglamentą (ES) Nr. 167/2013 ir šį reglamentą;“ |
| --- | --- |

5)

pakaitinis taršos kontrolės įtaisas – komponentas, sistema ar atskiras techninis mazgas, skirtas iš dalies arba visiškai pakeisti papildomo išmetamųjų teršalų apdorojimo sistemai transporto priemonėje, kurios tipas patvirtintas pagal Reglamentą (ES) Nr. 167/2013 ir šį reglamentą;“

| d) | 12 punktas pakeičiamas taip:






  „12) | naudingoji galia – bandymų stende alkūninio veleno ar jo atitikmens gale norminėmis atmosferos sąlygomis nustatyta variklio galia, kai variklis veikia tam tikru sūkių dažniu ir kai yra prijungti JT EEK taisyklės Nr. 120 01 pakeitimų serijos (*2) 4 priedo 1 lentelėje išvardyti pagalbiniai įrenginiai. |
| --- | --- | --- |

d)

12 punktas pakeičiamas taip:

„12)

naudingoji galia – bandymų stende alkūninio veleno ar jo atitikmens gale norminėmis atmosferos sąlygomis nustatyta variklio galia, kai variklis veikia tam tikru sūkių dažniu ir kai yra prijungti JT EEK taisyklės Nr. 120 01 pakeitimų serijos (*2) 4 priedo 1 lentelėje išvardyti pagalbiniai įrenginiai.

*2

(*2)  
  OL L 166, 2015 6 30, p. 170.“
  "

*2

| 2) | 4 straipsnis iš dalies keičiamas taip:






  a) | 2 dalis pakeičiama taip:

  „2.   Tipo patvirtinimo institucijos gali išplėsti atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekio ir keliamo triukšmo lygio reikalavimus suteiktą tipo patvirtinimą, kad jis apimtų įvairius transporto priemonių variantus, versijas ir variklių tipus bei šeimas, jei transporto priemonės variantas, versija, varymo sistemos ir taršos kontrolės sistemos veikimo parametrai yra tokie patys arba neviršija lygių, nurodytų Reglamento (ES) Nr. 167/2013 19 straipsnio 3 ir 4 dalyse.“ |
| --- | --- | --- |

2)

4 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

2 dalis pakeičiama taip:

„2.   Tipo patvirtinimo institucijos gali išplėsti atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekio ir keliamo triukšmo lygio reikalavimus suteiktą tipo patvirtinimą, kad jis apimtų įvairius transporto priemonių variantus, versijas ir variklių tipus bei šeimas, jei transporto priemonės variantas, versija, varymo sistemos ir taršos kontrolės sistemos veikimo parametrai yra tokie patys arba neviršija lygių, nurodytų Reglamento (ES) Nr. 167/2013 19 straipsnio 3 ir 4 dalyse.“

| b) | 3 dalies a ir b punktai pakeičiami taip:






  „a) | variklio tipo ar variklių šeimos parametrai, kaip nurodyta Direktyvos 97/68/EB II priede ir šio reglamento I priedo 9.1 punkte; |
| --- | --- | --- |

b)

3 dalies a ir b punktai pakeičiami taip:

„a)

variklio tipo ar variklių šeimos parametrai, kaip nurodyta Direktyvos 97/68/EB II priede ir šio reglamento I priedo 9.1 punkte;

| b) | variklio išmetamų teršalų papildomo apdorojimo sistema, kaip aprašyta Direktyvos 97/68/EB I priedo 6.10 punkte, šio reglamento I priedo 9.1.10 punkte ir šio reglamento II priedo 3.3 punkte;“ |
| --- | --- |

b)

variklio išmetamų teršalų papildomo apdorojimo sistema, kaip aprašyta Direktyvos 97/68/EB I priedo 6.10 punkte, šio reglamento I priedo 9.1.10 punkte ir šio reglamento II priedo 3.3 punkte;“

| c) | 4 dalies d, e ir f punktai pakeičiami taip:






  „a) | dėl etaloninių degalų – JT EEK taisyklės Nr. 120 01 pakeitimų serijos 7 priede arba Direktyvos 97/68/EB V priede nustatytus reikalavimus; |
| --- | --- | --- |

c)

4 dalies d, e ir f punktai pakeičiami taip:

„a)

dėl etaloninių degalų – JT EEK taisyklės Nr. 120 01 pakeitimų serijos 7 priede arba Direktyvos 97/68/EB V priede nustatytus reikalavimus;

| b) | dėl taršos kontrolės įtaisų ir pakaitinių taršos kontrolės įtaisų – Direktyvos 97/68/EB III priedo 5 priedėlyje nustatytus reikalavimus; |
| --- | --- |

b)

dėl taršos kontrolės įtaisų ir pakaitinių taršos kontrolės įtaisų – Direktyvos 97/68/EB III priedo 5 priedėlyje nustatytus reikalavimus;

| c) | dėl bandymų įrangos – Direktyvos 97/68/EB III priede nustatytus reikalavimus.“ |
| --- | --- |

c)

dėl bandymų įrangos – Direktyvos 97/68/EB III priede nustatytus reikalavimus.“

| 3) | 7 straipsnio 2 dalis pakeičiama taip:

  „2.   Be pirmoje dalyje nurodytų reikalavimų, kad alternatyvus tipo patvirtinimas būtų pripažintas lygiaverčiu patvirtinimui pagal šį reglamentą, gamintojas sudaro nediskriminacines sąlygas naudotis transporto priemonės remonto ir priežiūros informacija, kaip reikalaujama pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 XV skyrių ir Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 (*3) 8 straipsnį.


  (*3)  
  2014 m. rugsėjo 19 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, kuriuo dėl transporto priemonių konstrukcijos ir žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo bendrųjų reikalavimų papildomas ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 (OL L 364, 2014 12 18, p. 1).“
  " |
| --- | --- |

3)

7 straipsnio 2 dalis pakeičiama taip:

„2.   Be pirmoje dalyje nurodytų reikalavimų, kad alternatyvus tipo patvirtinimas būtų pripažintas lygiaverčiu patvirtinimui pagal šį reglamentą, gamintojas sudaro nediskriminacines sąlygas naudotis transporto priemonės remonto ir priežiūros informacija, kaip reikalaujama pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 XV skyrių ir Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 (*3) 8 straipsnį.

(*3)  
  2014 m. rugsėjo 19 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, kuriuo dėl transporto priemonių konstrukcijos ir žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo bendrųjų reikalavimų papildomas ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 (OL L 364, 2014 12 18, p. 1).“
  "

*3

| 4) | 9 straipsnis pakeičiamas taip:

  „9 straipsnis
  Keliamo triukšmo lygio matavimas

  1.   Techninės tarnybos matuoja judančių žemės ir miškų ūkio T kategorijos transporto priemonių, kuriose sumontuotos pneumatinės padangos, ir C kategorijos transporto priemonių, kuriose sumontuotos vikšro juostos, keliamo triukšmo lygį tipo patvirtinimo tikslu taikydamos III priedo 1.3.1 punkte nustatytas bandymo sąlygas ir metodus.


  2.   Techninės tarnybos stovinčioms žemės ir miškų ūkio T ir C kategorijų transporto priemonėms, kuriose sumontuotos vikšro juostos, taip pat taiko III priedo 1.3.2 punkte nustatytas bandymo sąlygas ir metodus ir registruoja gautus rezultatus laikydamosi III priedo 1.3.2.4 punkto nuostatų.


  3.   Techninės tarnybos matuoja žemės ir miškų ūkio C kategorijos transporto priemonių, kuriose sumontuotos vikšro grandinės, keliamo triukšmo lygį tipo patvirtinimo tikslu taikydamos III priedo 1.3.2 punkte nustatytas stovinčių transporto priemonių bandymo sąlygas ir metodus.


  4.   Techninės tarnybos žemės ir miškų ūkio C kategorijos transporto priemonėms, kuriose sumontuotos vikšro grandinės, taiko III priedo 1.3.3 punkte nustatytas bandymo sąlygas ir metodus ir registruoja gautus rezultatus.“ |
| --- | --- |

4)

9 straipsnis pakeičiamas taip:

„9 straipsnis

Keliamo triukšmo lygio matavimas

1.   Techninės tarnybos matuoja judančių žemės ir miškų ūkio T kategorijos transporto priemonių, kuriose sumontuotos pneumatinės padangos, ir C kategorijos transporto priemonių, kuriose sumontuotos vikšro juostos, keliamo triukšmo lygį tipo patvirtinimo tikslu taikydamos III priedo 1.3.1 punkte nustatytas bandymo sąlygas ir metodus.

2.   Techninės tarnybos stovinčioms žemės ir miškų ūkio T ir C kategorijų transporto priemonėms, kuriose sumontuotos vikšro juostos, taip pat taiko III priedo 1.3.2 punkte nustatytas bandymo sąlygas ir metodus ir registruoja gautus rezultatus laikydamosi III priedo 1.3.2.4 punkto nuostatų.

3.   Techninės tarnybos matuoja žemės ir miškų ūkio C kategorijos transporto priemonių, kuriose sumontuotos vikšro grandinės, keliamo triukšmo lygį tipo patvirtinimo tikslu taikydamos III priedo 1.3.2 punkte nustatytas stovinčių transporto priemonių bandymo sąlygas ir metodus.

4.   Techninės tarnybos žemės ir miškų ūkio C kategorijos transporto priemonėms, kuriose sumontuotos vikšro grandinės, taiko III priedo 1.3.3 punkte nustatytas bandymo sąlygas ir metodus ir registruoja gautus rezultatus.“

| 5) | 10 straipsnis pakeičiamas taip:

  „10 straipsnis
  Varymo sistemos veiksmingumo reikalavimai
  Vertinant žemės ir miškų ūkio transporto priemonių varymo sistemos veiksmingumą naudingosios galios, variklio sukimo momento ir savitojo degalų suvartojimo matavimai atliekami pagal JT EEK taisyklę Nr. 120 su 01 serijos pakeitimais.“ |
| --- | --- |

5)

10 straipsnis pakeičiamas taip:

„10 straipsnis

Varymo sistemos veiksmingumo reikalavimai

Vertinant žemės ir miškų ūkio transporto priemonių varymo sistemos veiksmingumą naudingosios galios, variklio sukimo momento ir savitojo degalų suvartojimo matavimai atliekami pagal JT EEK taisyklę Nr. 120 su 01 serijos pakeitimais.“

| 6) | 11 straipsnio 4 dalies pirmasis sakinys pakeičiamas taip:
  „Tipo patvirtinimo tikslu Direktyvos 97/68/EB 9 straipsnio 3c, 3d ir 4a dalyse nustatytos datos žemės ir miškų ūkio transporto priemonėms, kurios priskiriamos prie T2, T4.1 ir C2 kategorijų, kaip apibrėžta Reglamento (ES) Nr. 167/2013 4 straipsnio 3, 6 ir 9 dalyse, ir kuriose sumontuoti L–R kategorijų varikliai, nukeliamos trejiems metams.“ |
| --- | --- |

6)

11 straipsnio 4 dalies pirmasis sakinys pakeičiamas taip:

„Tipo patvirtinimo tikslu Direktyvos 97/68/EB 9 straipsnio 3c, 3d ir 4a dalyse nustatytos datos žemės ir miškų ūkio transporto priemonėms, kurios priskiriamos prie T2, T4.1 ir C2 kategorijų, kaip apibrėžta Reglamento (ES) Nr. 167/2013 4 straipsnio 3, 6 ir 9 dalyse, ir kuriose sumontuoti L–R kategorijų varikliai, nukeliamos trejiems metams.“

| 7) | 12 straipsnis pakeičiamas taip:

  „12 straipsnis
  ES tipo patvirtinimo procedūros
  Nepažeisdamos 11 straipsnio, nacionalinės valdžios institucijos negali dėl priežasčių, susijusių su transporto priemonių išmetamaisiais teršalais, atsisakyti gamintojui paprašius suteikti naujo tipo transporto priemonės ar variklio ES tipo patvirtinimo ar nacionalinio tipo patvirtinimo arba uždrausti registruoti, parduoti ar pradėti eksploatuoti naują transporto priemonę, arba uždrausti parduoti ar naudoti naujus variklius, jei atitinkama transporto priemonė ar varikliai atitinka Reglamentą (ES) Nr. 167/2013 ir Komisijos įgyvendinimo reglamentą (ES) 2015/504 (*4).


  (*4)  
  2015 m. kovo 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 167/2013 nuostatos dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros administracinių reikalavimų (OL L 85, 2015 3 28, p. 1).“
  " |
| --- | --- |

7)

12 straipsnis pakeičiamas taip:

„12 straipsnis

ES tipo patvirtinimo procedūros

Nepažeisdamos 11 straipsnio, nacionalinės valdžios institucijos negali dėl priežasčių, susijusių su transporto priemonių išmetamaisiais teršalais, atsisakyti gamintojui paprašius suteikti naujo tipo transporto priemonės ar variklio ES tipo patvirtinimo ar nacionalinio tipo patvirtinimo arba uždrausti registruoti, parduoti ar pradėti eksploatuoti naują transporto priemonę, arba uždrausti parduoti ar naudoti naujus variklius, jei atitinkama transporto priemonė ar varikliai atitinka Reglamentą (ES) Nr. 167/2013 ir Komisijos įgyvendinimo reglamentą (ES) 2015/504 (*4).

(*4)  
  2015 m. kovo 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 167/2013 nuostatos dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros administracinių reikalavimų (OL L 85, 2015 3 28, p. 1).“
  "

*4

| 8) | 14 straipsnio 1 dalis pakeičiama taip:

  „1.   Nukrypstant nuo 4 straipsnio 1 dalies dėl išmetamųjų teršalų, valstybės narės leidžia pateikti rinkai ribotą skaičių transporto priemonių, kuriose sumontuoti Direktyvos 97/68/EB 9 straipsnio reikalavimus atitinkantys varikliai, pagal lankstumo schemą laikantis šio reglamento V priedo nuostatų, gamintojo prašymu ir su sąlyga, kad patvirtinimo institucija suteikė atitinkamą leidimą pradėti eksploatuoti.“ |
| --- | --- |

8)

14 straipsnio 1 dalis pakeičiama taip:

„1.   Nukrypstant nuo 4 straipsnio 1 dalies dėl išmetamųjų teršalų, valstybės narės leidžia pateikti rinkai ribotą skaičių transporto priemonių, kuriose sumontuoti Direktyvos 97/68/EB 9 straipsnio reikalavimus atitinkantys varikliai, pagal lankstumo schemą laikantis šio reglamento V priedo nuostatų, gamintojo prašymu ir su sąlyga, kad patvirtinimo institucija suteikė atitinkamą leidimą pradėti eksploatuoti.“

| 9) | I–IV priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento III priedą. |
| --- | --- |

9)

I–IV priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento III priedą.

4 straipsnis

Deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 pakeitimai

Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68 iš dalies keičiamas taip:

| 1) | 2 straipsnis iš dalies keičiamas taip:






  a) | pirmasis sakinys ir įžanginis sakinys pakeičiami taip:

  „Šiame reglamente vartojamų terminų apibrėžtys pateiktos Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 (*5) 2 straipsnyje ir XII bei XXXIII prieduose. Kitų vartojamų terminų apibrėžtys:

  (*5)  
  2014 m. gruodžio 8 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimui taikomais transporto priemonių funkcinės saugos reikalavimais (OL L 42, 2015 2 17, p. 1).“
  " |
| --- | --- | --- |

1)

2 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

pirmasis sakinys ir įžanginis sakinys pakeičiami taip:

„Šiame reglamente vartojamų terminų apibrėžtys pateiktos Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 (*5) 2 straipsnyje ir XII bei XXXIII prieduose. Kitų vartojamų terminų apibrėžtys:

*5

(*5)  
  2014 m. gruodžio 8 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimui taikomais transporto priemonių funkcinės saugos reikalavimais (OL L 42, 2015 2 17, p. 1).“
  "

*5

| b) | 5 punktas pakeičiamas taip:






  „5) | perdavimo sistema – komponentų tarp valdymo įtaiso ir stabdžio sistema (išskyrus valdymo linijas, maitinimo linijas ir papildomas linijas tarp traktorių ir velkamųjų transporto priemonių), funkciškai jungianti jas mechaninėmis, hidraulinėmis, pneumatinėmis ar elektrinėmis priemonėmis arba šių priemonių deriniu; jei stabdymui būtina energija tiesiogiai arba netiesiogiai gaunama iš energijos šaltinio, kurio vairuotojas nevaldo, energijos rezervas sistemoje taip pat laikomas perdavimo sistemos dalimi;“ |
| --- | --- | --- |

b)

5 punktas pakeičiamas taip:

„5)

perdavimo sistema – komponentų tarp valdymo įtaiso ir stabdžio sistema (išskyrus valdymo linijas, maitinimo linijas ir papildomas linijas tarp traktorių ir velkamųjų transporto priemonių), funkciškai jungianti jas mechaninėmis, hidraulinėmis, pneumatinėmis ar elektrinėmis priemonėmis arba šių priemonių deriniu; jei stabdymui būtina energija tiesiogiai arba netiesiogiai gaunama iš energijos šaltinio, kurio vairuotojas nevaldo, energijos rezervas sistemoje taip pat laikomas perdavimo sistemos dalimi;“

| c) | 17 punktas išbraukiamas; |
| --- | --- |

c)

17 punktas išbraukiamas;

| d) | pridedami šie 37 ir 38 punktai:






  „37) | energijos šaltinis – įtaisas, tiesiogiai ar netiesiogiai per energijos kaupimo įtaisą tiekiantis stabdžiams įjungti būtiną energiją; |
| --- | --- | --- |

d)

pridedami šie 37 ir 38 punktai:

„37)

energijos šaltinis – įtaisas, tiesiogiai ar netiesiogiai per energijos kaupimo įtaisą tiekiantis stabdžiams įjungti būtiną energiją;

| 38) | energijos kaupimo įtaisas – įtaisas, kuriame kaupiama stabdžiams įjungti ar išjungti energijos šaltinio tiekiama energija.“ |
| --- | --- |

38)

energijos kaupimo įtaisas – įtaisas, kuriame kaupiama stabdžiams įjungti ar išjungti energijos šaltinio tiekiama energija.“

| 2) | I–V, VII, VIII, IX, XI, XII ir XIII priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento IV priedą. |
| --- | --- |

2)

I–V, VII, VIII, IX, XI, XII ir XIII priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento IV priedą.

5 straipsnis

Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 pakeitimai

Deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208 iš dalies keičiamas taip:

| 1) | 2 straipsnis iš dalies keičiamas taip:






  a) | 5 punktas pakeičiamas taip:






  „5) | įprastai montuojamos padangos – atitinkamo tipo transporto priemonei gamintojo numatytų padangų tipas ar tipai, nurodytas (-i) informaciniame dokumente, kurio šablonas nustatytas Komisijos įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 (*6) 2 straipsnyje; |
| --- | --- | --- | --- |

1)

2 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

5 punktas pakeičiamas taip:

„5)

įprastai montuojamos padangos – atitinkamo tipo transporto priemonei gamintojo numatytų padangų tipas ar tipai, nurodytas (-i) informaciniame dokumente, kurio šablonas nustatytas Komisijos įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 (*6) 2 straipsnyje;

*6

(*6)  
  2015 m. kovo 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 167/2013 nuostatos dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros administracinių reikalavimų (OL L 85, 2015 3 28, p. 1).“
  "

*6

| b) | 6 punktas pakeičiamas taip:






  „6) | įprastai montuojami vikšrai – atitinkamo tipo transporto priemonei gamintojo numatytų vikšrų tipas ar tipai, nurodytas (-i) informaciniame dokumente, kurio šablonas nustatytas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnyje;“ |
| --- | --- | --- |

b)

6 punktas pakeičiamas taip:

„6)

įprastai montuojami vikšrai – atitinkamo tipo transporto priemonei gamintojo numatytų vikšrų tipas ar tipai, nurodytas (-i) informaciniame dokumente, kurio šablonas nustatytas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnyje;“

| c) | 12 punktas pakeičiamas taip:






  „12) | pakrauta transporto priemonė – transporto priemonė, pakrauta iki jos didžiausiosios techniškai leidžiamos pakrautos transporto priemonės masės;“ |
| --- | --- | --- |

c)

12 punktas pakeičiamas taip:

„12)

pakrauta transporto priemonė – transporto priemonė, pakrauta iki jos didžiausiosios techniškai leidžiamos pakrautos transporto priemonės masės;“

| d) | pridedamas šis 13 punktas:






  „13) | kabina – operatorių supanti uždara erdvė, neleidžianti aplinkos orui laisvai patekti į operatoriaus zoną.“ |
| --- | --- | --- |

d)

pridedamas šis 13 punktas:

„13)

kabina – operatorių supanti uždara erdvė, neleidžianti aplinkos orui laisvai patekti į operatoriaus zoną.“

| 2) | 5 straipsnio 3 dalis pakeičiama taip:

  „3.   Matavimo metodai ir bandymų rezultatai patvirtinimo institucijai pateikiami Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 9 straipsnyje nustatytos formos bandymų ataskaitoje.“ |
| --- | --- |

2)

5 straipsnio 3 dalis pakeičiama taip:

„3.   Matavimo metodai ir bandymų rezultatai patvirtinimo institucijai pateikiami Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 9 straipsnyje nustatytos formos bandymų ataskaitoje.“

| 3) | I, III, V, VII, X, XII–XV, XVII, XIX, XX, XXII, XXV–XXXI, XXXIII ir XXXIV priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento V priedą. |
| --- | --- |

3)

I, III, V, VII, X, XII–XV, XVII, XIX, XX, XXII, XXV–XXXI, XXXIII ir XXXIV priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento V priedą.

6 straipsnis

Įsigaliojimas

Šis reglamentas įsigalioja kitą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje

Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje 2016 m. liepos 14 d.

Komisijos vardu

Pirmininkas

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  OL L 60, 2013 3 2, p. 1.

1

(2)  
  2014 m. rugsėjo 19 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, kuriuo dėl transporto priemonių konstrukcijos ir žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo bendrųjų reikalavimų papildomas ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 (OL L 364, 2014 12 18, p. 1).

2

(3)  
  2014 m. gruodžio 8 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimui taikomais transporto priemonių funkcinės saugos reikalavimais (OL L 42, 2015 2 17, p. 1).

3

(4)  
  2014 m. spalio 15 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas nuostatomis dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo stabdymo reikalavimų (OL L 17, 2015 1 23, p. 1).

4

(5)  
  2014 m. spalio 1 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/96, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas žemės ir miškų ūkio transporto priemonių aplinkosauginio ir varymo sistemų veiksmingumo reikalavimais (OL L 16, 2015 1 23, p. 1).

5

(6)  
  1997 m. gruodžio 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 97/68/EB dėl valstybių narių įstatymų, susijusių su priemonėmis, mažinančiomis vidaus degimo variklių, įrengiamų ne kelių mobiliosiose mašinose, dujinių ir kietųjų dalelių teršalų kiekį, suderinimo (OL L 59, 1998 2 27, p. 1).

6

---

I PRIEDAS

Reglamento (ES) Nr. 167/2013 I priedas iš dalies keičiamas taip:

| 1) | 6 eilutės langelyje, stulpelyje „Norminio akto nuoroda“ įterpiama ši santrumpa:

  „RVFSR“; |
| --- | --- |

1)

6 eilutės langelyje, stulpelyje „Norminio akto nuoroda“ įterpiama ši santrumpa:

„RVFSR“;

| 2) | 9 eilutėje įrašas, skirtas transporto priemonių kategorijai T3a, pakeičiamas ženklu „X“; |
| --- | --- |

2)

9 eilutėje įrašas, skirtas transporto priemonių kategorijai T3a, pakeičiamas ženklu „X“;

| 3) | 17 eilutėje įrašas, skirtas transporto priemonių kategorijai T3b, pakeičiamas ženklu „X“; |
| --- | --- |

3)

17 eilutėje įrašas, skirtas transporto priemonių kategorijai T3b, pakeičiamas ženklu „X“;

| 4) | 23 eilutėje įrašai, skirti transporto priemonių kategorijoms T3a ir T3b, pakeičiami ženklu „X“; |
| --- | --- |

4)

23 eilutėje įrašai, skirti transporto priemonių kategorijoms T3a ir T3b, pakeičiami ženklu „X“;

| 5) | 30 eilutėje įrašai, skirti transporto priemonių kategorijoms Ca ir Cb, pakeičiami ženklu „X“; |
| --- | --- |

5)

30 eilutėje įrašai, skirti transporto priemonių kategorijoms Ca ir Cb, pakeičiami ženklu „X“;

| 6) | 34 eilutės langelyje, skirtame transporto priemonių kategorijai T3b, įterpiamas šis ženklas:

  „X“. |
| --- | --- |

6)

34 eilutės langelyje, skirtame transporto priemonių kategorijai T3b, įterpiamas šis ženklas:

„X“.

---

II PRIEDAS

Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 III, V, VIII, IX, X, XIII–XVIII, XXI–XXIV, XXVI ir XXIX priedai iš dalies keičiami taip:

| 1) | III priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 5.2 punkto 1 lentelė pakeičiama taip:
  „1 lentelė


  Reikalavimų, dėl kurių gali būti atliekami virtualieji bandymai, sąrašas









  Deleguotojo akto nuoroda | Priedo Nr. | Reikalavimai | Apribojimai ir (arba) pastabos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Reglamentas (ES) Nr. 1322/2014 | IX | Siauros tarpvėžės traktoriaus, prieš kurio vairuotojo sėdynę sumontuotas apsauginis rėmas, tolydus arba su pertrūkiais vertimasis šonu | B4 skirsnis |
| Reglamentas (ES) Nr. 1322/2014 | XV | Vairuotojo darbo erdvei ir vairavimo vietos prieigai taikomi reikalavimai | Tik su matmenimis ir įtaisymu susiję reikalavimai |
| Reglamentas (ES) 2015/208 | VII | Regėjimo laukui ir priekinio stiklo valytuvams taikomi reikalavimai | Tik su matmenimis, įtaisymu ir matomumu susiję reikalavimai |
| Reglamentas (ES) 2015/208 | IX | Galinio vaizdo veidrodžiams taikomi reikalavimai | Tik su matmenimis, įtaisymu ir matomumu susiję reikalavimai |
| Reglamentas (ES) 2015/208 | XII | Apšvietimo įrenginiams taikomi reikalavimai | Tik su matmenimis, įtaisymu ir matomumu susiję 5 ir 6 punktų reikalavimai (išskyrus kolorimetrinius arba fotometrinius reikalavimus) |
| Reglamentas (ES) 2015/208 | XIII | Transporto priemonėje esančių asmenų apsaugos priemonėms, įskaitant vidaus įrangą, galvos atramas, saugos diržus, transporto priemonės dureles, taikomi reikalavimai | 2 dalis
  Tik su matmenimis, įskaitant išsamią formą, ir įtaisymu susiję reikalavimai |
| Reglamentas (ES) 2015/208 | XIV | Transporto priemonės išorei ir reikmenims taikomi reikalavimai | Tik su matmenimis, įskaitant išsamią formą, ir įtaisymu susiję reikalavimai“ |

1)

III priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

5.2 punkto 1 lentelė pakeičiama taip:

„1 lentelė

Reikalavimų, dėl kurių gali būti atliekami virtualieji bandymai, sąrašas

Deleguotojo akto nuoroda

Priedo Nr.

Reikalavimai

Apribojimai ir (arba) pastabos

Reglamentas (ES) Nr. 1322/2014

IX

Siauros tarpvėžės traktoriaus, prieš kurio vairuotojo sėdynę sumontuotas apsauginis rėmas, tolydus arba su pertrūkiais vertimasis šonu

B4 skirsnis

Reglamentas (ES) Nr. 1322/2014

XV

Vairuotojo darbo erdvei ir vairavimo vietos prieigai taikomi reikalavimai

Tik su matmenimis ir įtaisymu susiję reikalavimai

Reglamentas (ES) 2015/208

VII

Regėjimo laukui ir priekinio stiklo valytuvams taikomi reikalavimai

Tik su matmenimis, įtaisymu ir matomumu susiję reikalavimai

Reglamentas (ES) 2015/208

IX

Galinio vaizdo veidrodžiams taikomi reikalavimai

Tik su matmenimis, įtaisymu ir matomumu susiję reikalavimai

Reglamentas (ES) 2015/208

XII

Apšvietimo įrenginiams taikomi reikalavimai

Tik su matmenimis, įtaisymu ir matomumu susiję 5 ir 6 punktų reikalavimai (išskyrus kolorimetrinius arba fotometrinius reikalavimus)

Reglamentas (ES) 2015/208

XIII

Transporto priemonėje esančių asmenų apsaugos priemonėms, įskaitant vidaus įrangą, galvos atramas, saugos diržus, transporto priemonės dureles, taikomi reikalavimai

2 dalis

Tik su matmenimis, įskaitant išsamią formą, ir įtaisymu susiję reikalavimai

Reglamentas (ES) 2015/208

XIV

Transporto priemonės išorei ir reikmenims taikomi reikalavimai

Tik su matmenimis, įskaitant išsamią formą, ir įtaisymu susiję reikalavimai“

| b) | 6.2.2 punktas pakeičiamas taip:






  „6.2.2. | Matematinio modelio patvirtinimo procesas
  Matematinis modelis patvirtinamas jį palyginus su realiomis bandymo sąlygomis. Atliekamas fizinis bandymas, kad būtų galima palyginti taikant matematinį modelį gautus rezultatus su fizinio bandymo rezultatais. Įrodoma, kad bandymų rezultatus galima palyginti. Šiuo tikslu gamintojai techninei tarnybai pateikia atitikties ataskaitą, kurioje pateikiama informacija apie matematinį modelį ir taikant šį modelį gautų rezultatų atitiktį fiziniais bandymais gautiems rezultatams pagal 6.1 punkte nustatytą schemą. Gamintojas arba techninė tarnyba parengia patvirtinimo ataskaitą, kuria patvirtinama matematinio modelio atitiktis, ir ją pateikia patvirtinimo institucijai. Apie bet kokius matematinio modelio ar programinės įrangos pakeitimus, dėl kurių patvirtinimo ataskaita tikriausiai būtų pripažinta negaliojančia, pranešama patvirtinimo institucijai, o ji gali pareikalauti iš naujo įvykdyti patvirtinimo procesą. Patvirtinimo proceso schema pateikiama 7 punkto 1 pav.“ |
| --- | --- | --- |

b)

6.2.2 punktas pakeičiamas taip:

„6.2.2.

Matematinis modelis patvirtinamas jį palyginus su realiomis bandymo sąlygomis. Atliekamas fizinis bandymas, kad būtų galima palyginti taikant matematinį modelį gautus rezultatus su fizinio bandymo rezultatais. Įrodoma, kad bandymų rezultatus galima palyginti. Šiuo tikslu gamintojai techninei tarnybai pateikia atitikties ataskaitą, kurioje pateikiama informacija apie matematinį modelį ir taikant šį modelį gautų rezultatų atitiktį fiziniais bandymais gautiems rezultatams pagal 6.1 punkte nustatytą schemą. Gamintojas arba techninė tarnyba parengia patvirtinimo ataskaitą, kuria patvirtinama matematinio modelio atitiktis, ir ją pateikia patvirtinimo institucijai. Apie bet kokius matematinio modelio ar programinės įrangos pakeitimus, dėl kurių patvirtinimo ataskaita tikriausiai būtų pripažinta negaliojančia, pranešama patvirtinimo institucijai, o ji gali pareikalauti iš naujo įvykdyti patvirtinimo procesą. Patvirtinimo proceso schema pateikiama 7 punkto 1 pav.“

| c) | įterpiami šie 6.2.7 ir 6.2.8 punktai:






  „6.2.7. | Patvirtinimo procesas naudojant virtualiuosius bandymus
  Atitiktį 5.2 punkto 1 lentelėje nustatytiems reikalavimams virtualiųjų bandymų procedūromis galima įrodyti tik jei šie bandymai atliekami taikant matematinį modelį, kuris patvirtintas pagal 6.2.2 punkte nustatytus reikalavimus. Dėl modelio taikymo ir apribojimų susitariama su techninėmis tarnybomis ir juos turi patvirtinti patvirtinimo institucija. |
| --- | --- | --- |

c)

įterpiami šie 6.2.7 ir 6.2.8 punktai:

„6.2.7.

Atitiktį 5.2 punkto 1 lentelėje nustatytiems reikalavimams virtualiųjų bandymų procedūromis galima įrodyti tik jei šie bandymai atliekami taikant matematinį modelį, kuris patvirtintas pagal 6.2.2 punkte nustatytus reikalavimus. Dėl modelio taikymo ir apribojimų susitariama su techninėmis tarnybomis ir juos turi patvirtinti patvirtinimo institucija.

| 6.2.8. | Virtualiųjų bandymų ataskaita
  Techninė tarnyba pateikia virtualiųjų bandymų rezultatų ataskaitą. Bandymų ataskaita turėtų atitikti atitikties ir patvirtinimo ataskaitas ir į ją turi būti įtraukti bent šie elementai: virtualaus prototipo sukūrimas, modeliavimo įvesties duomenys ir su techniniais reikalavimais susiję modeliavimo rezultatai.“ |
| --- | --- |

6.2.8.

Techninė tarnyba pateikia virtualiųjų bandymų rezultatų ataskaitą. Bandymų ataskaita turėtų atitikti atitikties ir patvirtinimo ataskaitas ir į ją turi būti įtraukti bent šie elementai: virtualaus prototipo sukūrimas, modeliavimo įvesties duomenys ir su techniniais reikalavimais susiję modeliavimo rezultatai.“

| 2) | V priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | įterpiamas šis 4.4 punktas:






  „4.4. | 4.1.2 punktas taikomas nuo 2021 m. liepos 1 d.
  Tačiau R ir S kategorijų transporto priemonių gamintojams, kurie savo transporto priemonių diagnostikai ar perprogramavimui netaiko diagnostikos priemonių ar fizinio arba bevielio ryšio su transporto priemonės elektroniniu (-iais) valdymo bloku (-ais) priemonių, 4.1.2 punkte nustatyti įpareigojimai netaikomi.“ |
| --- | --- | --- | --- |

2)

V priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

įterpiamas šis 4.4 punktas:

„4.4.

Tačiau R ir S kategorijų transporto priemonių gamintojams, kurie savo transporto priemonių diagnostikai ar perprogramavimui netaiko diagnostikos priemonių ar fizinio arba bevielio ryšio su transporto priemonės elektroniniu (-iais) valdymo bloku (-ais) priemonių, 4.1.2 punkte nustatyti įpareigojimai netaikomi.“

| b) | 6.2 punktas pakeičiamas taip:






  „6.2. | Transporto priemonės, sistemos, komponentai ir atskiri techniniai mazgai, kuriems taikomos 6.1 punkto nuostatos, nurodomi gamintojo interneto svetainėje, kurioje pateikiama remonto ir techninės priežiūros informacija.“ |
| --- | --- | --- |

b)

6.2 punktas pakeičiamas taip:

„6.2.

| c) | 1 priedėlio 2.5 ir 2.5.1–2.5.4 punktai pakeičiami taip:






  „2.5. | Perprogramuoti valdymo blokus ir atlikti jų diagnostiką norint po remonto atlikti perkalibravimą, įkelti programinę įrangą į pakaitinį variklio valdymo bloką arba atlikti pakartotinį pakaitinių dalių ar komponentų kodavimą arba inicijavimą turi būti įmanoma naudojant nenuosavybinę aparatinę įrangą. |
| --- | --- | --- |

c)

1 priedėlio 2.5 ir 2.5.1–2.5.4 punktai pakeičiami taip:

„2.5.

| 2.5.1. | Perprogramavimas ir diagnostika (kompiuterio ir transporto priemonės ryšio sąsaja (VCI)) pagal standartą ISO 22900-2, SAE J2534 arba TMC RP1210 atliekami nuo 2021 m. liepos 1 d.;
  Tačiau toliau išvardytiems gamintojams pirmoji pastraipa taikoma nuo 2023 m. liepos 1 d.:






  a) | R ir S kategorijų transporto priemonių gamintojams; |
| --- | --- | --- |

2.5.1.

Tačiau toliau išvardytiems gamintojams pirmoji pastraipa taikoma nuo 2023 m. liepos 1 d.:

a)

R ir S kategorijų transporto priemonių gamintojams;

| b) | T ir C kategorijų transporto priemonių, kurių pagaminama mažiau už šio priedo 6.1 punkte nustatytas ribines vertes, gamintojams; |
| --- | --- |

b)

T ir C kategorijų transporto priemonių, kurių pagaminama mažiau už šio priedo 6.1 punkte nustatytas ribines vertes, gamintojams;

| c) | sistemų, komponentų ar atskirų techninių mazgų, kurių pagaminama mažiau už šio priedo 6.1 punkte nustatytas ribines vertes, gamintojams. |
| --- | --- |

c)

sistemų, komponentų ar atskirų techninių mazgų, kurių pagaminama mažiau už šio priedo 6.1 punkte nustatytas ribines vertes, gamintojams.

| 2.5.2. | Taip pat gali būti naudojamas eternetas, serijinis kabelis arba vietinio tinklo (LAN) sąsaja ir alternatyvios laikmenos, pvz., kompaktiniai (CD), skaitmeniniai universalieji diskai (DVD) arba kietojo kūno atmintinė, tačiau su sąlyga, kad tam nereikia nuosavybinės ryšių programinės (pvz., tvarkyklių arba papildinių) ir aparatinės įrangos. Kad būtų patvirtintas konkretaus gamintojo taikomosios programos ir transporto priemonės ryšio sąsajų (VCI), atitinkančių standartus ISO 22900-2, SAE J2534 arba TMC RP1210, suderinamumas, gamintojas pasisiūlo patvirtinti nepriklausomai sukurtas VCI arba suteikti informacijos ir išnuomoti bet kokią specialią aparatinę įrangą, kurios reikia, kad VCI gamintojas tokį patvirtinimą atliktų pats. Mokesčiams už tokį patvirtinimą arba informaciją ir aparatinę įrangą taikomos Reglamento (ES) Nr. 167/2013 55 straipsnyje nustatytos sąlygos. |
| --- | --- |

2.5.2.

| 2.5.3. | Transporto priemonių gamintojų programinės įrangos sambūvis užtikrinamas nuo 2021 m. liepos 1 d.;
  Tačiau toliau išvardytiems gamintojams pirmoji pastraipa taikoma nuo 2023 m. liepos 1 d.:






  a) | R ir S kategorijų transporto priemonių gamintojams; |
| --- | --- | --- |

2.5.3.

Tačiau toliau išvardytiems gamintojams pirmoji pastraipa taikoma nuo 2023 m. liepos 1 d.:

a)

R ir S kategorijų transporto priemonių gamintojams;

| b) | T ir C kategorijų transporto priemonių, kurių pagaminama mažiau už šio priedo 6.1 punkte nustatytas ribines vertes, gamintojams; |
| --- | --- |

b)

T ir C kategorijų transporto priemonių, kurių pagaminama mažiau už šio priedo 6.1 punkte nustatytas ribines vertes, gamintojams;

| c) | sistemų, komponentų ar atskirų techninių mazgų, kurių pagaminama mažiau už šio priedo 6.1 punkte nustatytas ribines vertes, gamintojams. |
| --- | --- |

c)

sistemų, komponentų ar atskirų techninių mazgų, kurių pagaminama mažiau už šio priedo 6.1 punkte nustatytas ribines vertes, gamintojams.

| 2.5.4. | Siekiant užtikrinti transporto priemonės ir diagnostikos priemonių ryšį, fizinėms diagnostikos jungtims tarp VCI ir transporto priemonės taikomi šie standartai: SAE J1939-13, ISO 11783-2, ISO 15031-3 ir ISO 13400-4.“ |
| --- | --- |

2.5.4.

| 3) | VIII priedo 4.3.b pav. pakeičiamas taip:

  „
  4.3.b pav.


  Dviejų statramsčių virtimo apsauginė konstrukcija

  Paaiškinimai |
| --- | --- |

3)

VIII priedo 4.3.b pav. pakeičiamas taip:

„
  4.3.b pav.

Dviejų statramsčių virtimo apsauginė konstrukcija

Paaiškinimai

| 4) | IX priedo B1 skirsnio 3.1.4.3.3 punktas pakeičiamas taip:






  „3.1.4.3.3. | Kompiuterinė programa (BASIC(4)), skirta vyksmui, kai siauros tarpvėžės traktorius, kurio priekinėje dalyje sumontuota virtimo apsauginė konstrukcija, tolydžio arba su pertrūkiais verčiasi šonu, nustatyti, aprašyta B4 skirsnyje su 6.1–6.11 pavyzdžiais.“ |
| --- | --- | --- |

4)

IX priedo B1 skirsnio 3.1.4.3.3 punktas pakeičiamas taip:

„3.1.4.3.3.

| 5) | X priedo B2 skirsnio 4.2.1.6 punktas pakeičiamas taip:






  „4.2.1.6. | Papildomi smūginiai bandymai
  Jeigu atliekant smūginį bandymą atsiranda įtrūkių arba įplėšų, kurių negalima nepaisyti, po smūginių bandymų, kuriuos atliekant atsirado šie įtrūkiai ar įplėšos, nedelsiant turi būti atliekamas kitas panašus bandymas, kurį atliekant naudojama ši kritimo aukščio vertė:






  „a“ yra liekamosios deformacijos (Dp) ir tampriosios deformacijos (De) santykis:





  išmatuotas smūgio taške. Papildoma liekamoji deformacija, kurią sukelia antrasis smūgis, turi būti ne didesnė kaip 30 % liekamosios deformacijos, kurią sukėlė pirmasis smūgis.
  Kad būtų įmanoma atlikti papildomą bandymą, privaloma išmatuoti visų smūginių bandymų tampriąją deformaciją.“ |
| --- | --- | --- |

5)

X priedo B2 skirsnio 4.2.1.6 punktas pakeičiamas taip:

„4.2.1.6.

Jeigu atliekant smūginį bandymą atsiranda įtrūkių arba įplėšų, kurių negalima nepaisyti, po smūginių bandymų, kuriuos atliekant atsirado šie įtrūkiai ar įplėšos, nedelsiant turi būti atliekamas kitas panašus bandymas, kurį atliekant naudojama ši kritimo aukščio vertė:

Formula

„a“ yra liekamosios deformacijos (Dp) ir tampriosios deformacijos (De) santykis:

Formula

išmatuotas smūgio taške. Papildoma liekamoji deformacija, kurią sukelia antrasis smūgis, turi būti ne didesnė kaip 30 % liekamosios deformacijos, kurią sukėlė pirmasis smūgis.

Kad būtų įmanoma atlikti papildomą bandymą, privaloma išmatuoti visų smūginių bandymų tampriąją deformaciją.“

| 6) | XIII priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1.3 punktas pakeičiamas taip:






  „1.3. | Matavimo aparatūra
  Naudojamas tikslus garso lygio matuoklis, atitinkantis Tarptautinės elektrotechnikos komisijos standartų IEC 61672-1:2013 „Elektroakustika. Garso lygio matuokliai. 1 dalis. Techniniai reikalavimai“ reikalavimus. Matavimai atliekami taikant dažnio svertinio įvertinimo tinklą pagal A kreivę, kad būtų gaunamas IEC leidinyje aprašytas lėtas atsakas.“ |
| --- | --- | --- | --- |

6)

XIII priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1.3 punktas pakeičiamas taip:

„1.3.

Naudojamas tikslus garso lygio matuoklis, atitinkantis Tarptautinės elektrotechnikos komisijos standartų IEC 61672-1:2013 „Elektroakustika. Garso lygio matuokliai. 1 dalis. Techniniai reikalavimai“ reikalavimus. Matavimai atliekami taikant dažnio svertinio įvertinimo tinklą pagal A kreivę, kad būtų gaunamas IEC leidinyje aprašytas lėtas atsakas.“

| b) | įterpiami šie 1.3.1, 1.3.2 ir 1.3.3 punktai:






  „1.3.1. | Įranga kalibruojama dažnai ir, jei įmanoma, prieš kiekvieną matavimo seansą. |
| --- | --- | --- |

b)

įterpiami šie 1.3.1, 1.3.2 ir 1.3.3 punktai:

„1.3.1.

Įranga kalibruojama dažnai ir, jei įmanoma, prieš kiekvieną matavimo seansą.

| 1.3.2. | Bandymų ataskaitoje pateikiamas atitinkamas techninis matavimo įrangos aprašymas. |
| --- | --- |

1.3.2.

Bandymų ataskaitoje pateikiamas atitinkamas techninis matavimo įrangos aprašymas.

| 1.3.3. | Jeigu užfiksuojami skirtingi duomenys, naudojamas didžiausių verčių vidurkis.“ |
| --- | --- |

1.3.3.

Jeigu užfiksuojami skirtingi duomenys, naudojamas didžiausių verčių vidurkis.“

| c) | 2.2.1 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

  „Mikrofono membraną privalu nukreipti į priekį, o mikrofono centras turi būti 790 mm virš ir 150 mm į priekį nuo XIV priedo 8 priedėlyje aprašyto sėdynės atskaitos taško (S). Mikrofono neturi veikti perteklinė vibracija.“ |
| --- | --- |

c)

2.2.1 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

„Mikrofono membraną privalu nukreipti į priekį, o mikrofono centras turi būti 790 mm virš ir 150 mm į priekį nuo XIV priedo 8 priedėlyje aprašyto sėdynės atskaitos taško (S). Mikrofono neturi veikti perteklinė vibracija.“

| d) | 3.2.1 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

  „Mikrofono membraną privalu nukreipti į priekį, o mikrofono centras turi būti 790 mm virš ir 150 mm į priekį nuo XIV priedo 8 priedėlyje aprašyto sėdynės atskaitos taško (S). Mikrofono neturi veikti perteklinė vibracija.“ |
| --- | --- |

d)

3.2.1 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

„Mikrofono membraną privalu nukreipti į priekį, o mikrofono centras turi būti 790 mm virš ir 150 mm į priekį nuo XIV priedo 8 priedėlyje aprašyto sėdynės atskaitos taško (S). Mikrofono neturi veikti perteklinė vibracija.“

| 7) | XIV priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1.14 punkto lentelės pirma eilutė pakeičiama taip:






  „I klasė | traktoriai, kurių masė be krovinio yra ne didesnė kaip 3 600  kg;“ |
| --- | --- | --- | --- |

7)

XIV priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1.14 punkto lentelės pirma eilutė pakeičiama taip:

„I klasė

traktoriai, kurių masė be krovinio yra ne didesnė kaip 3 600  kg;“

| b) | 2.6.2 punkto pirma įtrauka pakeičiama taip:






  „— | matuojant ilgį: ± 0,5 %,“; |
| --- | --- | --- |

b)

2.6.2 punkto pirma įtrauka pakeičiama taip:

„—

| c) | 3.5.3.2.7 punktas pakeičiamas taip:






  „3.5.3.2.7. | Matavimus sėdynės pritvirtinimo taške ir pačioje sėdynėje privalu atlikti per tą patį važiavimą.
  Vibracijai išmatuoti ir užregistruoti naudojamas akcelerometras, matavimo stiprintuvas ir magnetofonas, elektroninė duomenų gavimo sistema arba tiesioginio skaitymo vibrometras. Šiems prietaisams taikomos 3.5.3.3.2–3.5.3.3.6 punktuose pateiktos specifikacijos.“ |
| --- | --- | --- |

c)

3.5.3.2.7 punktas pakeičiamas taip:

„3.5.3.2.7.

Vibracijai išmatuoti ir užregistruoti naudojamas akcelerometras, matavimo stiprintuvas ir magnetofonas, elektroninė duomenų gavimo sistema arba tiesioginio skaitymo vibrometras. Šiems prietaisams taikomos 3.5.3.3.2–3.5.3.3.6 punktuose pateiktos specifikacijos.“

| d) | 3.5.3.3.4 punktas pakeičiamas taip:






  „3.5.3.3.4. | Magnetofonas arba elektroninė duomenų gavimo sistema
  Jeigu naudojamas magnetofonas arba elektroninė duomenų gavimo sistema, atkūrimo paklaida, kai dažniai yra 1–80 Hz, turi būti ne didesnė kaip ± 3,5 %, įskaitant juostos greičio pokytį, kai juosta perklausoma atliekant analizę.“ |
| --- | --- | --- |

d)

3.5.3.3.4 punktas pakeičiamas taip:

„3.5.3.3.4.

Jeigu naudojamas magnetofonas arba elektroninė duomenų gavimo sistema, atkūrimo paklaida, kai dažniai yra 1–80 Hz, turi būti ne didesnė kaip ± 3,5 %, įskaitant juostos greičio pokytį, kai juosta perklausoma atliekant analizę.“

| e) | pridedamas šis 4 skirsnis:
  „4.   Sėdynės ES komponento tipo patvirtinimui taikomos papildomos sąlygos

  Kad būtų patvirtintas ES komponento tipas, be 2 ir 3 skirsniuose nustatytų reikalavimų, sėdynė turi atitikti šias sąlygas:






  a) | reguliavimo ribos pagal vairuotojo masę yra bent 50–120 kg; |
| --- | --- | --- |

e)

pridedamas šis 4 skirsnis:

„4.   Sėdynės ES komponento tipo patvirtinimui taikomos papildomos sąlygos

Kad būtų patvirtintas ES komponento tipas, be 2 ir 3 skirsniuose nustatytų reikalavimų, sėdynė turi atitikti šias sąlygas:

a)

reguliavimo ribos pagal vairuotojo masę yra bent 50–120 kg;

| b) | per šoninio stabilumo bandymą išmatuotas posvyrio kampo pokytis neviršija 5o; |
| --- | --- |

b)

per šoninio stabilumo bandymą išmatuotas posvyrio kampo pokytis neviršija 5o;

| c) | nė viena iš 3.5.3.3.7.2 punkte nustatytų dviejų verčių neviršija 1,25 m/s2; |
| --- | --- |

c)

nė viena iš 3.5.3.3.7.2 punkte nustatytų dviejų verčių neviršija 1,25 m/s2;

| d) | 3.5.7.4 ir 3.5.7.5 punktuose nurodytas santykis neviršija 2.“ |
| --- | --- |

d)

3.5.7.4 ir 3.5.7.5 punktuose nurodytas santykis neviršija 2.“

| f) | 5 priedėlio (2) išnaša pakeičiama taip:






  „(2) | Sumontuoto sėdynės paminkšto paviršiaus atgalinis posvyris turi būti 3–12o horizontalės atžvilgiu, matuojant su apkrovos įtaisu pagal 8 priedėlį. Posvyrio kampo pasirinkimas šioje klasėje priklauso nuo padėties sėdint.“ |
| --- | --- | --- |

f)

5 priedėlio (2) išnaša pakeičiama taip:

„(2)

| g) | 8 priedėlyje pridedamas šis 2.1 punktas:






  „2.1. | Sėdynės padėties nustatymas
  Pagal XV priedą sėdynės atskaitos taškas (S) nustatomas, kai sėdynė yra tolimiausioje išilginėje padėtyje ir viduriniame aukšto reguliavimo ribų taške. Sėdynės su pakabos sistema, nepriklausomai nuo to, ar jas galima reguliuoti pagal vairuotojo masę, turi būti nustatytos viduriniame pakabos eigos taške.“ |
| --- | --- | --- |

g)

8 priedėlyje pridedamas šis 2.1 punktas:

„2.1.

Pagal XV priedą sėdynės atskaitos taškas (S) nustatomas, kai sėdynė yra tolimiausioje išilginėje padėtyje ir viduriniame aukšto reguliavimo ribų taške. Sėdynės su pakabos sistema, nepriklausomai nuo to, ar jas galima reguliuoti pagal vairuotojo masę, turi būti nustatytos viduriniame pakabos eigos taške.“

| 8) | XV priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 4.2 punkto lentelės trečia eilutė pakeičiama taip:






  „tarpo aukštis | mažiausiai 125 mm“. |
| --- | --- | --- | --- |

8)

XV priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

4.2 punkto lentelės trečia eilutė pakeičiama taip:

„tarpo aukštis

mažiausiai 125 mm“.

| b) | 4.2.1 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

  „Vertikalusis ir horizontalusis atstumas tarp gretimų pakopų turi būti ne mažesnis kaip 150 mm; tačiau leidžiama 20 mm nuokrypa tarp pakopų.“ |
| --- | --- |

b)

4.2.1 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

„Vertikalusis ir horizontalusis atstumas tarp gretimų pakopų turi būti ne mažesnis kaip 150 mm; tačiau leidžiama 20 mm nuokrypa tarp pakopų.“

| c) | 1 priedėlio 6 pav. pakeičiamas taip:

  „
  6 pav

  (Šaltinis: EN ISO 4254-1 Nr. 4.7)



  Tekstas paveikslėlio


  “ |
| --- | --- |

c)

1 priedėlio 6 pav. pakeičiamas taip:

„
  6 pav

(Šaltinis: EN ISO 4254-1 Nr. 4.7)

“

| 9) | XVI priedo 1 punkto 1 lentelė iš dalies keičiama taip:






  a) | antra eilutė pakeičiama taip:











  „ISO 500-1:2014(*) | X | – | X1) | X1) | X1) | X“ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

9)

XVI priedo 1 punkto 1 lentelė iš dalies keičiama taip:

a)

antra eilutė pakeičiama taip:

„ISO 500-1:2014(*)

X

–

X1)

1)

X1)

1)

X1)

1)

X“

| b) | (***) išnaša išbraukiama; |
| --- | --- |

b)

(***) išnaša išbraukiama;

| 10) | XVII priedo 2.6 punktas pakeičiamas taip:






  „2.6. | Toliau nurodyti fiksatoriai turi būti patikimai pritvirtinti prie traktoriuje sumontuotų dalių arba prie apsauginio įtaiso:






  a) | greitai atjungiamiems montavimo komponentams skirti fiksatoriai; |
| --- | --- | --- | --- |

10)

XVII priedo 2.6 punktas pakeičiamas taip:

„2.6.

Toliau nurodyti fiksatoriai turi būti patikimai pritvirtinti prie traktoriuje sumontuotų dalių arba prie apsauginio įtaiso:

a)

greitai atjungiamiems montavimo komponentams skirti fiksatoriai;

| b) | be įrankių atidaromi apsauginių įtaisų komponentai.“ |
| --- | --- |

b)

be įrankių atidaromi apsauginių įtaisų komponentai.“

| 11) | XVIII priedo 3.4 punktas pakeičiamas taip:






  „3.4. | Bandymo rezultatas
  Priėmimo sąlygos
  Veikiant 3.1 ir 3.2 punktuose nurodytoms jėgoms, bet kurio sistemos komponento ir tvirtinimo zonos liekamoji deformacija yra priimtina. Tačiau negali atsirasti trikčių, dėl kurių atsipalaiduotų saugos diržo sistema, sėdynės sąranka arba sėdynės reguliavimo fiksavimo mechanizmas.
  Baigus veikti bandymo apkrova, sėdynės reguliavimo įtaisas arba fiksatorius gali neveikti.“ |
| --- | --- | --- |

11)

XVIII priedo 3.4 punktas pakeičiamas taip:

„3.4.

Bandymo rezultatas

Priėmimo sąlygos

Veikiant 3.1 ir 3.2 punktuose nurodytoms jėgoms, bet kurio sistemos komponento ir tvirtinimo zonos liekamoji deformacija yra priimtina. Tačiau negali atsirasti trikčių, dėl kurių atsipalaiduotų saugos diržo sistema, sėdynės sąranka arba sėdynės reguliavimo fiksavimo mechanizmas.

Baigus veikti bandymo apkrova, sėdynės reguliavimo įtaisas arba fiksatorius gali neveikti.“

| 12) | XXI priedo 2.2 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2. | Išmetimo vamzdžio dalys, prie kurių operatorius gali prisiliesti įprastai naudodamas traktorių, kaip aprašyta XVII priedo 6.1 punkte, turi būti apsaugotos izoliacija, apsaugais ar grotelėmis, kad nebūtų įmanoma netyčia prisiliesti prie įkaitusių paviršių.“ |
| --- | --- | --- |

12)

XXI priedo 2.2 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.

Išmetimo vamzdžio dalys, prie kurių operatorius gali prisiliesti įprastai naudodamas traktorių, kaip aprašyta XVII priedo 6.1 punkte, turi būti apsaugotos izoliacija, apsaugais ar grotelėmis, kad nebūtų įmanoma netyčia prisiliesti prie įkaitusių paviršių.“

| 13) | XXII priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 2 punkto ag papunktis pakeičiamas taip:






  „ag) | informacija apie tepimo vietas, saugią tepimo procedūrą ir tepimo intervalus (kasdien, kas mėnesį, kasmet);“ |
| --- | --- | --- | --- |

13)

XXII priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

2 punkto ag papunktis pakeičiamas taip:

„ag)

informacija apie tepimo vietas, saugią tepimo procedūrą ir tepimo intervalus (kasdien, kas mėnesį, kasmet);“

| b) | 3 punkto g papunktis pakeičiamas taip:






  „g) | informacijos apie trijų taškų kėlimo mechanizmo didžiausią keliamąją galią ir apie tai, kaip pritvirtinti trijų taškų kėlimo mechanizmą šone ir vertikaliai, kad būtų galima važiuoti keliu;“ |
| --- | --- | --- |

b)

3 punkto g papunktis pakeičiamas taip:

„g)

informacijos apie trijų taškų kėlimo mechanizmo didžiausią keliamąją galią ir apie tai, kaip pritvirtinti trijų taškų kėlimo mechanizmą šone ir vertikaliai, kad būtų galima važiuoti keliu;“

| c) | 3 punkto l papunktis pakeičiamas taip:






  „l) | informacijos apie padargų naudojimą su galios perdavimo pavaros velenais ir apie tai, kad techniškai galimas velenų pokrypis priklauso nuo pagrindinio skydo ir laisvosios erdvės formos ir dydžio, įskaitant nurodymus ir specialius įspėjimus, susijusius su:






  i) | galios perdavimo įrenginių prijungimu ir atjungimu; |
| --- | --- | --- | --- |

c)

3 punkto l papunktis pakeičiamas taip:

„l)

informacijos apie padargų naudojimą su galios perdavimo pavaros velenais ir apie tai, kad techniškai galimas velenų pokrypis priklauso nuo pagrindinio skydo ir laisvosios erdvės formos ir dydžio, įskaitant nurodymus ir specialius įspėjimus, susijusius su:

i)

galios perdavimo įrenginių prijungimu ir atjungimu;

| ii) | įrankių ar mašinų, kurios jungiamos prie galinio galios perdavimo įrenginio, naudojimu; |
| --- | --- |

ii)

įrankių ar mašinų, kurios jungiamos prie galinio galios perdavimo įrenginio, naudojimu;

| iii) | jei taikoma, sumažintų matmenų 3 tipo galios perdavimo įrenginio naudojimu ir pasekmėmis bei rizika, atsirandančia dėl sumažintų apsaugo matmenų;“ |
| --- | --- |

iii)

jei taikoma, sumažintų matmenų 3 tipo galios perdavimo įrenginio naudojimu ir pasekmėmis bei rizika, atsirandančia dėl sumažintų apsaugo matmenų;“

| 14) | XXIII priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1.2 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „Valdymo įtaisai turi atitikti 1.2.1–1.2.4 punktuose nustatytus atitinkamus taikomus reikalavimus, susijusius su valdymo įtaisų įrengimu, išdėstymu, veikimu ir identifikavimu.“ |
| --- | --- | --- |

14)

XXIII priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1.2 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Valdymo įtaisai turi atitikti 1.2.1–1.2.4 punktuose nustatytus atitinkamus taikomus reikalavimus, susijusius su valdymo įtaisų įrengimu, išdėstymu, veikimu ir identifikavimu.“

| b) | 1.2.3 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

  „Kad vairuotojas nesusipainiotų, sankabos, stabdžio ir akceleratoriaus pedalai turi atlikti tą pačią funkciją ir būti išdėstyti taip pat, kaip motorinėje transporto priemonėje, išskyrus:






  a) | transporto priemones, kuriose įrengta balninė sėdynė ir vairas su rankenomis ir kurios laikomos atitinkančiomis standarte EN 15997:2011 nustatytus reikalavimus dėl droselinio reguliatoriaus ir rankinio sankabos valdymo įtaiso; |
| --- | --- | --- |

b)

1.2.3 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

„Kad vairuotojas nesusipainiotų, sankabos, stabdžio ir akceleratoriaus pedalai turi atlikti tą pačią funkciją ir būti išdėstyti taip pat, kaip motorinėje transporto priemonėje, išskyrus:

a)

transporto priemones, kuriose įrengta balninė sėdynė ir vairas su rankenomis ir kurios laikomos atitinkančiomis standarte EN 15997:2011 nustatytus reikalavimus dėl droselinio reguliatoriaus ir rankinio sankabos valdymo įtaiso;

| b) | T arba C kategorijos transporto priemones, kuriose reikia laikyti suaktyvintą dešinįjį pedalą, kad jos judėtų (pvz., transporto priemones, kuriose įrengtas droselio sklendės reguliavimo pedalas ir nepertraukiama belaipsnė pavara, arba transporto priemones, kuriose įrengti du priekinės ir atbulinės krypties pedalai bei hidrostatinė pavara); |
| --- | --- |

b)

T arba C kategorijos transporto priemones, kuriose reikia laikyti suaktyvintą dešinįjį pedalą, kad jos judėtų (pvz., transporto priemones, kuriose įrengtas droselio sklendės reguliavimo pedalas ir nepertraukiama belaipsnė pavara, arba transporto priemones, kuriose įrengti du priekinės ir atbulinės krypties pedalai bei hidrostatinė pavara);

| c) | C kategorijos transporto priemones, kurių didžiausias projektinis greitis mažesnis kaip 15 km/h ir kuriose įrengtos rankinės diferencialinio vairavimo valdymo svirtys.“ |
| --- | --- |

c)

C kategorijos transporto priemones, kurių didžiausias projektinis greitis mažesnis kaip 15 km/h ir kuriose įrengtos rankinės diferencialinio vairavimo valdymo svirtys.“

| c) | 2.1 punktas pakeičiamas taip:






  „2.1. | Valdymo įtaisams identifikuoti naudojami simboliai turi atitikti XXVI priedo 1 skirsnyje nustatytus reikalavimus.“ |
| --- | --- | --- |

c)

2.1 punktas pakeičiamas taip:

„2.1.

Valdymo įtaisams identifikuoti naudojami simboliai turi atitikti XXVI priedo 1 skirsnyje nustatytus reikalavimus.“

| d) | 3.1.1 punktas pakeičiamas taip:






  „3.1.1. | Transporto priemonės, kurioje įrengta hidrostatinė pavara arba pavara su hidrauliniu komponentu, atveju 3.1 punkte nustatytas reikalavimas, kad variklio būtų neįmanoma paleisti, kol nėra išjungtas sankabos mechanizmas, suprantamas taip, kad variklio turi būti neįmanoma paleisti, kol nėra nustatyta pavaros valdymo įtaiso neutrali padėtis arba sumažintas jo slėgis.“ |
| --- | --- | --- |

d)

3.1.1 punktas pakeičiamas taip:

„3.1.1.

Transporto priemonės, kurioje įrengta hidrostatinė pavara arba pavara su hidrauliniu komponentu, atveju 3.1 punkte nustatytas reikalavimas, kad variklio būtų neįmanoma paleisti, kol nėra išjungtas sankabos mechanizmas, suprantamas taip, kad variklio turi būti neįmanoma paleisti, kol nėra nustatyta pavaros valdymo įtaiso neutrali padėtis arba sumažintas jo slėgis.“

| e) | 3.2 punktas pakeičiamas taip:






  „3.2. | Jeigu ant žemės (pvz., traktoriaus šone) stovintis operatorius gali paleisti variklį ir tuo pačiu metu įvykdyti reikalavimus, kuriais užtikrinamas saugus variklio paleidimas pagal 3.1 punktą, varikliui paleisti suaktyvinamas vienas papildomas valdymo įtaisas.“ |
| --- | --- | --- |

e)

3.2 punktas pakeičiamas taip:

„3.2.

Jeigu ant žemės (pvz., traktoriaus šone) stovintis operatorius gali paleisti variklį ir tuo pačiu metu įvykdyti reikalavimus, kuriais užtikrinamas saugus variklio paleidimas pagal 3.1 punktą, varikliui paleisti suaktyvinamas vienas papildomas valdymo įtaisas.“

| f) | įterpiamas šis 3.3 punktas:






  „3.3. | Starterio gnybtai turi būti apsaugoti, kad nebūtų galima pastumti jo elektromagnetinio vožtuvo paprastu įrankiu (pvz., atsuktuvu).“ |
| --- | --- | --- |

f)

įterpiamas šis 3.3 punktas:

„3.3.

Starterio gnybtai turi būti apsaugoti, kad nebūtų galima pastumti jo elektromagnetinio vožtuvo paprastu įrankiu (pvz., atsuktuvu).“

| g) | 7.3 punktas pakeičiamas taip:






  „7.3. | Visada turi būti įmanoma galios perdavimo įrenginį išjungti iš vairavimo vietos. Šis reikalavimas taip pat taikomas susijusiam (-iems) galios perdavimo įrenginio išoriniam (-iams) valdymo įtaisui (-ams), jei jis (jie) įrengtas (-i). Išjungimas visada turi būti pirmenybinė valdymo funkcija.“ |
| --- | --- | --- |

g)

7.3 punktas pakeičiamas taip:

„7.3.

Visada turi būti įmanoma galios perdavimo įrenginį išjungti iš vairavimo vietos. Šis reikalavimas taip pat taikomas susijusiam (-iems) galios perdavimo įrenginio išoriniam (-iams) valdymo įtaisui (-ams), jei jis (jie) įrengtas (-i). Išjungimas visada turi būti pirmenybinė valdymo funkcija.“

| h) | 7.4 punktas pakeičiamas taip:






  „7.4. | Galios perdavimo įrenginio išoriniam (-iams) valdymo įtaisui (-ams), jei jis (jie) įrengtas (-i), taikomi papildomi reikalavimai“; |
| --- | --- | --- |

h)

7.4 punktas pakeičiamas taip:

„7.4.

Galios perdavimo įrenginio išoriniam (-iams) valdymo įtaisui (-ams), jei jis (jie) įrengtas (-i), taikomi papildomi reikalavimai“;

| i) | pridedamas šis 12 punktas:
  „12.   Virtualieji terminalai

  Su virtualiaisiais terminalais susiję valdymo įtaisai turi atitikti standarto ISO 15077:2008 B priede nustatytus reikalavimus.“ |
| --- | --- |

i)

pridedamas šis 12 punktas:

„12.   Virtualieji terminalai

Virtualieji terminalai

Su virtualiaisiais terminalais susiję valdymo įtaisai turi atitikti standarto ISO 15077:2008 B priede nustatytus reikalavimus.“

| 15) | XXIV priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1.3 punktas pakeičiamas taip:






  „1.3. | Lanksčiosios hidraulinės žarnos turi būti aiškiai atpažįstamos ir ant jų turi būti nenutrinamos žymos pagal standarto ISO 17165-1:2007 13 punkte nustatytus reikalavimus.“ |
| --- | --- | --- | --- |

15)

XXIV priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1.3 punktas pakeičiamas taip:

„1.3.

Lanksčiosios hidraulinės žarnos turi būti aiškiai atpažįstamos ir ant jų turi būti nenutrinamos žymos pagal standarto ISO 17165-1:2007 13 punkte nustatytus reikalavimus.“

| b) | 4.2 punktas pakeičiamas taip:






  „4.2. | Tepimo vietos turi būti aiškiai pažymėtos ant transporto priemonės simboliais, paveikslėliais, piktogramomis arba kodinėmis spalvomis, o jų išdėstymas ir naudojimo nurodymai turi būti pateikti operatoriaus vadove.“ |
| --- | --- | --- |

b)

4.2 punktas pakeičiamas taip:

„4.2.

Tepimo vietos turi būti aiškiai pažymėtos ant transporto priemonės simboliais, paveikslėliais, piktogramomis arba kodinėmis spalvomis, o jų išdėstymas ir naudojimo nurodymai turi būti pateikti operatoriaus vadove.“

| 16) | XXVI priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 3 skirsnis pakeičiamas taip:
  „3.   Hidraulinės jungtys

  Hidrauliniai vožtuvai ir jų jungtys traktorių gale, priekyje arba šonuose, taip pat srauto kryptis ir veikimo režimas turi būti pažymėti kodinėmis spalvomis ir (arba) skaitmenimis ant patvarių ženklų, kurie būtų atsparūs alyvai, degalams, nusidėvėjimui ir cheminėms medžiagoms, pvz., trąšoms; jų vieta ir identifikavimas turi būti nurodyti ir naudojimo nurodymai pateikti operatoriaus vadove.“ |
| --- | --- | --- |

16)

XXVI priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

3 skirsnis pakeičiamas taip:

„3.   Hidraulinės jungtys

Hidraulinės jungtys

Hidrauliniai vožtuvai ir jų jungtys traktorių gale, priekyje arba šonuose, taip pat srauto kryptis ir veikimo režimas turi būti pažymėti kodinėmis spalvomis ir (arba) skaitmenimis ant patvarių ženklų, kurie būtų atsparūs alyvai, degalams, nusidėvėjimui ir cheminėms medžiagoms, pvz., trąšoms; jų vieta ir identifikavimas turi būti nurodyti ir naudojimo nurodymai pateikti operatoriaus vadove.“

| b) | 5 skirsnis pakeičiamas taip:
  „5.   Su stabdymu susiję papildomi įspėjamieji signalai

  Traktoriuose turi būti įrengti optiniai įspėjamieji stabdžių gedimo ir defektų signalai pagal Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 (*1) I priedo 2.2.1.29.1.1–2.2.1.29.2.1 punktus.

  (*1)  
  2014 m. spalio 15 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas nuostatomis dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo stabdymo reikalavimų (OL L 17, 2015 1 23, p. 1).“
  " |
| --- | --- |

b)

5 skirsnis pakeičiamas taip:

„5.   Su stabdymu susiję papildomi įspėjamieji signalai

Su stabdymu susiję papildomi įspėjamieji signalai

Traktoriuose turi būti įrengti optiniai įspėjamieji stabdžių gedimo ir defektų signalai pagal Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 (*1) I priedo 2.2.1.29.1.1–2.2.1.29.2.1 punktus.

*1

(*1)  
  2014 m. spalio 15 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas nuostatomis dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo stabdymo reikalavimų (OL L 17, 2015 1 23, p. 1).“
  "

*1

| 17) | XXIX priedo 2 skirsnis pakeičiamas taip:
  „2.   Kabinai taikomi reikalavimai









  2.1. | T ir C kategorijų transporto priemonėse, kuriose įrengta kabina, turi atitikti standartą EN 15695-1:2009. |
| --- | --- | --- |

17)

XXIX priedo 2 skirsnis pakeičiamas taip:

„2.   Kabinai taikomi reikalavimai

Kabinai taikomi reikalavimai

2.1.

T ir C kategorijų transporto priemonėse, kuriose įrengta kabina, turi atitikti standartą EN 15695-1:2009.

| 2.2. | T ir C kategorijų transporto priemonėse, kuriose, kaip nurodo gamintojas, užtikrinama apsauga nuo pavojingųjų medžiagų, turi būti įrengta 2, 3 arba 4 lygio kabina, atitinkanti standarte EN 15695-1:2009 pateiktą apibrėžtį ir nustatytus reikalavimus (pvz., transporto priemonės, kurioje užtikrinama apsauga nuo augalų apsaugos produktų, kurių garai gali operatoriui kelti riziką arba daryti žalą, kabina turi būti 4 lygio).“ |
| --- | --- |

2.2.

T ir C kategorijų transporto priemonėse, kuriose, kaip nurodo gamintojas, užtikrinama apsauga nuo pavojingųjų medžiagų, turi būti įrengta 2, 3 arba 4 lygio kabina, atitinkanti standarte EN 15695-1:2009 pateiktą apibrėžtį ir nustatytus reikalavimus (pvz., transporto priemonės, kurioje užtikrinama apsauga nuo augalų apsaugos produktų, kurių garai gali operatoriui kelti riziką arba daryti žalą, kabina turi būti 4 lygio).“

---

(*1)  
  2014 m. spalio 15 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas nuostatomis dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo stabdymo reikalavimų (OL L 17, 2015 1 23, p. 1).“
  “

*1

---

III PRIEDAS

Deleguotojo reglamento (ES) 2015/96 I–IV priedai iš dalies keičiami taip:

| 1) | I priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 2.2 ir 2.3 punktai pakeičiami taip:






  „2.2. | Prie paraiškos suteikti tipo patvirtinimą pridedamas informacinis aplankas pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 ir 6 straipsnius. |
| --- | --- | --- | --- |

1)

I priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

2.2 ir 2.3 punktai pakeičiami taip:

„2.2.

Prie paraiškos suteikti tipo patvirtinimą pridedamas informacinis aplankas pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 ir 6 straipsnius.

| 2.3. | Už patvirtinimo bandymus atsakingai techninei tarnybai pateikiamas variklis, kuris atitinka Direktyvos 97/68/EB I ir II prieduose išdėstytas variklio tipo ar pirminio variklio charakteristikas.“ |
| --- | --- |

2.3.

Už patvirtinimo bandymus atsakingai techninei tarnybai pateikiamas variklis, kuris atitinka Direktyvos 97/68/EB I ir II prieduose išdėstytas variklio tipo ar pirminio variklio charakteristikas.“

| b) | 4 skirsnio trečia pastraipa pakeičiama taip:

  „Tipo patvirtinimo informaciniai dokumentai turi atitikti Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnį.“ |
| --- | --- |

b)

4 skirsnio trečia pastraipa pakeičiama taip:

„Tipo patvirtinimo informaciniai dokumentai turi atitikti Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnį.“

| c) | 6 skirsnis pakeičiamas taip:
  „6.   Gamybos atitiktis

  Be to, kad laikomasi Reglamento (ES) Nr. 167/2013 28 straipsnio, Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 7 straipsnio ir Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 IV priedo nuostatų, variklių gamybos atitiktis tikrinama pagal Direktyvos 97/68/EB I priedo 5 skirsnio nuostatas.“ |
| --- | --- |

c)

6 skirsnis pakeičiamas taip:

„6.   Gamybos atitiktis

Be to, kad laikomasi Reglamento (ES) Nr. 167/2013 28 straipsnio, Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 7 straipsnio ir Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 IV priedo nuostatų, variklių gamybos atitiktis tikrinama pagal Direktyvos 97/68/EB I priedo 5 skirsnio nuostatas.“

| d) | 8 skirsnis pakeičiamas taip:
  „8.   Rinkos priežiūra

  Atsižvelgiant į Reglamento (ES) Nr. 167/2013 7 straipsnį, rinkos priežiūra atliekama pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 4, 6 ir 10 straipsnius ir jo III, V bei IX priedus.“ |
| --- | --- |

d)

8 skirsnis pakeičiamas taip:

„8.   Rinkos priežiūra

Atsižvelgiant į Reglamento (ES) Nr. 167/2013 7 straipsnį, rinkos priežiūra atliekama pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 4, 6 ir 10 straipsnius ir jo III, V bei IX priedus.“

| e) | Priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | 1 skirsnio c punktas pakeičiamas taip:






  „c) | ES tipo patvirtinimo ženklas, atitinkantis Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 5 straipsnį.“ |
| --- | --- | --- | --- |

e)

Priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

1 skirsnio c punktas pakeičiamas taip:

„c)

ES tipo patvirtinimo ženklas, atitinkantis Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 5 straipsnį.“

| ii) | 6 punktas pakeičiamas taip:






  „6. | Tiksli variklio ženklų vieta nurodoma informaciniame dokumente pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnį.“ |
| --- | --- | --- |

ii)

6 punktas pakeičiamas taip:

„6.

Tiksli variklio ženklų vieta nurodoma informaciniame dokumente pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnį.“

| 2) | II priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 2.1.2. ir 2.1.3. punktai pakeičiami taip:






  „2.1.2. | Prie jos pridedamas informacinis dokumentas pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnį. |
| --- | --- | --- | --- |

2)

II priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

2.1.2. ir 2.1.3. punktai pakeičiami taip:

„2.1.2.

Prie jos pridedamas informacinis dokumentas pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnį.

| 2.1.3. | Gamintojas už patvirtinimo bandymus atsakingai techninei tarnybai pateikia žemės ir miškų ūkio transporto priemonės variklį, atitinkantį variklio tipą arba pirminio variklio charakteristikas pagal šio reglamento I priedą ir Direktyvos 97/68/EB II priedą.“ |
| --- | --- |

2.1.3.

Gamintojas už patvirtinimo bandymus atsakingai techninei tarnybai pateikia žemės ir miškų ūkio transporto priemonės variklį, atitinkantį variklio tipą arba pirminio variklio charakteristikas pagal šio reglamento I priedą ir Direktyvos 97/68/EB II priedą.“

| b) | 2.2.2 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.2. | Prie jos pridedamas informacinis dokumentas pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnį ir variklio arba variklių šeimos, taip pat, jei taikoma, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų, kurie yra sumontuoti tam tikro tipo žemės ir miškų ūkio transporto priemonėje, ES tipo patvirtinimo liudijimo kopija.“ |
| --- | --- | --- |

b)

2.2.2 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.2.

Prie jos pridedamas informacinis dokumentas pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnį ir variklio arba variklių šeimos, taip pat, jei taikoma, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų, kurie yra sumontuoti tam tikro tipo žemės ir miškų ūkio transporto priemonėje, ES tipo patvirtinimo liudijimo kopija.“

| c) | 3.2.1 ir 3.2.2 punktai pakeičiami taip:






  „3.2.1. | įsiurbimo slėgio sumažėjimas turi neviršyti didžiausio leidžiamo įsiurbimo slėgio sumažėjimo patvirtinto tipo varikliui; |
| --- | --- | --- |

c)

3.2.1 ir 3.2.2 punktai pakeičiami taip:

„3.2.1.

įsiurbimo slėgio sumažėjimas turi neviršyti didžiausio leidžiamo įsiurbimo slėgio sumažėjimo patvirtinto tipo varikliui;

| 3.2.2. | išmetimo priešslėgis turi neviršyti didžiausio leidžiamo išmetimo priešslėgio patvirtinto tipo varikliui;“ |
| --- | --- |

3.2.2.

išmetimo priešslėgis turi neviršyti didžiausio leidžiamo išmetimo priešslėgio patvirtinto tipo varikliui;“

| d) | įterpiamas šis 3.2.3 punktas:






  „3.2.3. | konkrečios variklio įrengimo transporto priemonėje sąlygos turi atitikti variklio tipo patvirtinimo liudijimą.“ |
| --- | --- | --- |

d)

įterpiamas šis 3.2.3 punktas:

„3.2.3.

konkrečios variklio įrengimo transporto priemonėje sąlygos turi atitikti variklio tipo patvirtinimo liudijimą.“

| e) | 4 skirsnis pakeičiamas taip:
  „4.   Patvirtinimas

  Žemės ir miškų ūkio transporto priemonės, kurioje sumontuotas variklis, kurio ES tipo patvirtinimo liudijimas išduotas pagal šio reglamento I priedą arba lygiavertis tipo patvirtinimo liudijimas suteiktas pagal šio reglamento IV priedą, ES tipo patvirtinimo liudijimas išduodamas pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priedą.“ |
| --- | --- |

e)

4 skirsnis pakeičiamas taip:

„4.   Patvirtinimas

Žemės ir miškų ūkio transporto priemonės, kurioje sumontuotas variklis, kurio ES tipo patvirtinimo liudijimas išduotas pagal šio reglamento I priedą arba lygiavertis tipo patvirtinimo liudijimas suteiktas pagal šio reglamento IV priedą, ES tipo patvirtinimo liudijimas išduodamas pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priedą.“

| 3) | III priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1.3.1.1 punktas pakeičiamas taip:






  „1.3.1.1. | Pastovus greitis prieš priartėjant prie linijos AA' – trys ketvirčiai gamintojo deklaruoto didžiausio projektinio greičio (vmax), kurį galima pasiekti įjungus aukščiausią pavarą, naudojamą važiuoti keliu.“ |
| --- | --- | --- | --- |

3)

III priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1.3.1.1 punktas pakeičiamas taip:

„1.3.1.1.

Pastovus greitis prieš priartėjant prie linijos AA' – trys ketvirčiai gamintojo deklaruoto didžiausio projektinio greičio (vmax), kurį galima pasiekti įjungus aukščiausią pavarą, naudojamą važiuoti keliu.“

| b) | 1.3.1.2.3 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

  „Jeigu tas matavimo rezultatas didžiausią leidžiamą bandomos žemės ir miškų ūkio transporto priemonės kategorijai nustatytą garso lygį viršija bent 1 dB (A), atliekami dar du matavimai.“ |
| --- | --- |

b)

1.3.1.2.3 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

„Jeigu tas matavimo rezultatas didžiausią leidžiamą bandomos žemės ir miškų ūkio transporto priemonės kategorijai nustatytą garso lygį viršija bent 1 dB (A), atliekami dar du matavimai.“

| c) | 1.3.2.4 punkto pirmos pastraipos antras ir trečias sakiniai pakeičiami taip:

  „Variklio sūkių dažnis registruojamas pagal 9 straipsnio nuostatas. Taip pat registruojama žemės ir miškų ūkio transporto priemonės apkrovos būklė.“ |
| --- | --- |

c)

1.3.2.4 punkto pirmos pastraipos antras ir trečias sakiniai pakeičiami taip:

„Variklio sūkių dažnis registruojamas pagal 9 straipsnio nuostatas. Taip pat registruojama žemės ir miškų ūkio transporto priemonės apkrovos būklė.“

| d) | 1.3.3 punktas pakeičiamas taip:
  1.3.3.   Judančių C kategorijos transporto priemonių su vikšro grandinėmis keliamo triukšmo bandymo nuostatos
  Judančių C kategorijos žemės ir miškų ūkio transporto priemonių su vikšro grandinėmis triukšmas matuojamas parengtai naudoti transporto priemonei be krovinio važiuojant pastoviu 5 km/h greičiu (± 0,5 km/h), varikliui dirbant vardiniu sūkių dažniu, per drėgno smėlio sluoksnį, kaip nurodyta standarto ISO 6395:2008 5.3.2 punkte. Mikrofonas pastatomas laikantis 1.3.1 punkto nuostatų. Išmatuota triukšmo vertė užregistruojama bandymo ataskaitoje.“ |
| --- | --- |

d)

1.3.3 punktas pakeičiamas taip:

1.3.3.   Judančių C kategorijos transporto priemonių su vikšro grandinėmis keliamo triukšmo bandymo nuostatos

Judančių C kategorijos žemės ir miškų ūkio transporto priemonių su vikšro grandinėmis triukšmas matuojamas parengtai naudoti transporto priemonei be krovinio važiuojant pastoviu 5 km/h greičiu (± 0,5 km/h), varikliui dirbant vardiniu sūkių dažniu, per drėgno smėlio sluoksnį, kaip nurodyta standarto ISO 6395:2008 5.3.2 punkte. Mikrofonas pastatomas laikantis 1.3.1 punkto nuostatų. Išmatuota triukšmo vertė užregistruojama bandymo ataskaitoje.“

| 4) | IV priedas pakeičiamas taip:



  „IV PRIEDAS

  Alternatyvių tipo patvirtinimų pripažinimas

  Toliau nurodyti tipo patvirtinimai ir, kai taikoma, atitinkami patvirtinimo ženklai pripažįstami lygiaverčiais patvirtinimui pagal šį reglamentą:






  1. | Direktyvos 97/68/EB 9 straipsnio 3a ir 3b dalyse nurodytų H, I, J ir K kategorijų variklių (IIIA etapas):






  1.1. | tipo patvirtinimai pagal Direktyvos 97/68/EB XII priedo 3.1, 3.2 ir 3.3 punktus; |
| --- | --- | --- | --- |

4)

IV priedas pakeičiamas taip:

„IV PRIEDAS

Alternatyvių tipo patvirtinimų pripažinimas

Toliau nurodyti tipo patvirtinimai ir, kai taikoma, atitinkami patvirtinimo ženklai pripažįstami lygiaverčiais patvirtinimui pagal šį reglamentą:

1.

Direktyvos 97/68/EB 9 straipsnio 3a ir 3b dalyse nurodytų H, I, J ir K kategorijų variklių (IIIA etapas):

1.1.

tipo patvirtinimai pagal Direktyvos 97/68/EB XII priedo 3.1, 3.2 ir 3.3 punktus;

| 1.2. | IIIA etapo tipo patvirtinimai pagal Direktyvą 97/68/EB; |
| --- | --- |

1.2.

IIIA etapo tipo patvirtinimai pagal Direktyvą 97/68/EB;

| 2. | Direktyvos 97/68/EB 9 straipsnio 3c dalyje nurodytų L, M, N ir P kategorijų variklių (IIIB etapas):






  2.1. | tipo patvirtinimai pagal Direktyvos 97/68/EB XII priedo 4.1, 4.2 ir 4.3 punktus; |
| --- | --- | --- |

2.

Direktyvos 97/68/EB 9 straipsnio 3c dalyje nurodytų L, M, N ir P kategorijų variklių (IIIB etapas):

2.1.

tipo patvirtinimai pagal Direktyvos 97/68/EB XII priedo 4.1, 4.2 ir 4.3 punktus;

| 2.2. | IIIB etapo tipo patvirtinimai pagal Direktyvą 97/68/EB; |
| --- | --- |

2.2.

IIIB etapo tipo patvirtinimai pagal Direktyvą 97/68/EB;

| 3. | Direktyvos 97/68/EB 9 straipsnio 3d dalyje nurodytų Q ir R kategorijų variklių (IV etapas):






  3.1. | tipo patvirtinimai pagal Direktyvos 97/68/EB XII priedo 5.1 ir 5.2 punktus; |
| --- | --- | --- |

3.

Direktyvos 97/68/EB 9 straipsnio 3d dalyje nurodytų Q ir R kategorijų variklių (IV etapas):

3.1.

tipo patvirtinimai pagal Direktyvos 97/68/EB XII priedo 5.1 ir 5.2 punktus;

| 3.2. | IV etapo tipo patvirtinimai pagal Direktyvą 97/68/EB; |
| --- | --- |

3.2.

IV etapo tipo patvirtinimai pagal Direktyvą 97/68/EB;

| 3.3. | tipo patvirtinimai pagal JT EEK taisyklės Nr. 96 04 pakeitimų seriją dėl tos JT taisyklės 5.2.1 punkto Q ir R galios intervalo.“ |
| --- | --- |

3.3.

tipo patvirtinimai pagal JT EEK taisyklės Nr. 96 04 pakeitimų seriją dėl tos JT taisyklės 5.2.1 punkto Q ir R galios intervalo.“

---

IV PRIEDAS

Deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 I–V, VII, VIII, IX, XI, XII ir XIII priedai iš dalies keičiami taip:

| 1) | I priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1.3, 1.4 ir 1.5 punktai išbraukiami; |
| --- | --- | --- |

1)

I priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1.3, 1.4 ir 1.5 punktai išbraukiami;

| b) | 2.1.1 punktas pakeičiamas taip:






  „2.1.1. | Stabdžių komponentai ir dalys“ |
| --- | --- | --- |

b)

2.1.1 punktas pakeičiamas taip:

„2.1.1.

| c) | 2.1.1.1 ir 2.1.1.2 punktai pakeičiami taip:






  „2.1.1.1. | Stabdžių komponentai ir dalys turi būti suprojektuoti, pagaminti ir sumontuoti taip, kad, nepaisant galimo vibracijos poveikio, įprastai naudojama transporto priemonė atitiktų šiame priede nustatytus reikalavimus. |
| --- | --- | --- |

c)

2.1.1.1 ir 2.1.1.2 punktai pakeičiami taip:

„2.1.1.1.

Stabdžių komponentai ir dalys turi būti suprojektuoti, pagaminti ir sumontuoti taip, kad, nepaisant galimo vibracijos poveikio, įprastai naudojama transporto priemonė atitiktų šiame priede nustatytus reikalavimus.

| 2.1.1.2. | Visų pirma, stabdžių komponentai ir dalys turi būti suprojektuoti, pagaminti ir sumontuoti taip, kad būtų atsparūs korozijai ir laiko poveikiui.“ |
| --- | --- |

2.1.1.2.

Visų pirma, stabdžių komponentai ir dalys turi būti suprojektuoti, pagaminti ir sumontuoti taip, kad būtų atsparūs korozijai ir laiko poveikiui.“

| d) | 2.1.1.4 punktas pakeičiamas taip:






  „2.1.1.4. | Draudžiama montuoti bet kokius reguliuojamus vožtuvus, kurie leistų transporto priemonės naudotojui pakeisti stabdžių sistemos veiksmingumą taip, kad eksploatuojant jai nebūtų taikomi šio reglamento reikalavimai. Reguliuojamas vožtuvas, kuris gali būti tvarkomas tik gamintojo naudojant specialius įrankius arba turi nuo neteisėto keitimo saugančią plombą, leidžiamas su sąlyga, kad transporto priemonės naudotojas negalės reguliuoti to vožtuvo arba kad bet koks naudotojo atliktas pakeitimas vykdymo užtikrinimo institucijų bus lengvai atpažįstamas.“ |
| --- | --- | --- |

d)

2.1.1.4 punktas pakeičiamas taip:

„2.1.1.4.

| e) | 2.1.1.5.1, 2.1.1.5.2 ir 2.1.1.5.3 punktai pakeičiami taip:






  „2.1.1.5.1. | Jei Ra kategorijos transporto priemonėse, kurių didžiausias projektinis greitis neviršija 30 km/h, ir Sa kategorijos transporto priemonėse dėl techninių priežasčių negalima įrengti automatinio apkrovos jutiklio, jose gali būti įrengtas įtaisas, turintis bent tris atskiras stabdymo jėgų valdymo padėtis. |
| --- | --- | --- |

e)

2.1.1.5.1, 2.1.1.5.2 ir 2.1.1.5.3 punktai pakeičiami taip:

„2.1.1.5.1.

Jei Ra kategorijos transporto priemonėse, kurių didžiausias projektinis greitis neviršija 30 km/h, ir Sa kategorijos transporto priemonėse dėl techninių priežasčių negalima įrengti automatinio apkrovos jutiklio, jose gali būti įrengtas įtaisas, turintis bent tris atskiras stabdymo jėgų valdymo padėtis.

| 2.1.1.5.2. | Ypatingais atvejais, kai dėl Ra kategorijos velkamosios transporto priemonės, kurios didžiausias projektinis greitis neviršija 30 km/h, ir Sa kategorijos transporto priemonių konstrukcijos gali būti pasiektos tik dvi skirtingos apkrovos būklės „pakrauta“ ir „nepakrauta“, transporto priemonė gali turėti tik dvi atskiras stabdymo jėgų valdymo padėtis. |
| --- | --- |

2.1.1.5.2.

Ypatingais atvejais, kai dėl Ra kategorijos velkamosios transporto priemonės, kurios didžiausias projektinis greitis neviršija 30 km/h, ir Sa kategorijos transporto priemonių konstrukcijos gali būti pasiektos tik dvi skirtingos apkrovos būklės „pakrauta“ ir „nepakrauta“, transporto priemonė gali turėti tik dvi atskiras stabdymo jėgų valdymo padėtis.

| 2.1.1.5.3. | S kategorijos transporto priemonės, kuriose nėra jokių kitų krovinių, išskyrus naudingąją naudojamųjų medžiagų apkrovą, kuri daugiausia yra 10 proc. techniškai leidžiamos ašiai tenkančios masės sumos.“ |
| --- | --- |

2.1.1.5.3.

S kategorijos transporto priemonės, kuriose nėra jokių kitų krovinių, išskyrus naudingąją naudojamųjų medžiagų apkrovą, kuri daugiausia yra 10 proc. techniškai leidžiamos ašiai tenkančios masės sumos.“

| f) | 2.1.2.3 punktas pakeičiamas taip:






  „2.1.2.3. | Stovėjimo stabdžių sistema
  Naudojant stovėjimo stabdžių sistemą turi būti įmanoma išlaikyti transporto priemonę nejudančią nuokalnėje arba įkalnėje net kai nėra vairuotojo, o stabdžių sistemos darbinės dalys yra užfiksuotos vien mechaniniu įtaisu. Turi būti sudarytos tokios sąlygos, kad vairuotojas galėtų sukurti tokią stabdymo jėgą sėdėdamas jam skirtoje vietoje, o jeigu tai yra velkamoji transporto priemonė, turi būti laikomasi ir 2.2.2.10 punkte nustatytų reikalavimų.
  Velkamosios transporto priemonės darbinė stabdžių sistema (pneumatinė ar hidraulinė) ir traktoriaus stovėjimo stabdžių sistema gali veikti kartu, jeigu vairuotojas turi galimybę bet kuriuo metu patikrinti, ar traktoriaus stovėjimo stabdžių sistemos vien mechaniškai sukurtas transporto priemonių junginio stovėjimo stabdžių veiksmingumas yra pakankamas.“ |
| --- | --- | --- |

f)

2.1.2.3 punktas pakeičiamas taip:

„2.1.2.3.

Naudojant stovėjimo stabdžių sistemą turi būti įmanoma išlaikyti transporto priemonę nejudančią nuokalnėje arba įkalnėje net kai nėra vairuotojo, o stabdžių sistemos darbinės dalys yra užfiksuotos vien mechaniniu įtaisu. Turi būti sudarytos tokios sąlygos, kad vairuotojas galėtų sukurti tokią stabdymo jėgą sėdėdamas jam skirtoje vietoje, o jeigu tai yra velkamoji transporto priemonė, turi būti laikomasi ir 2.2.2.10 punkte nustatytų reikalavimų.

Velkamosios transporto priemonės darbinė stabdžių sistema (pneumatinė ar hidraulinė) ir traktoriaus stovėjimo stabdžių sistema gali veikti kartu, jeigu vairuotojas turi galimybę bet kuriuo metu patikrinti, ar traktoriaus stovėjimo stabdžių sistemos vien mechaniškai sukurtas transporto priemonių junginio stovėjimo stabdžių veiksmingumas yra pakankamas.“

| g) | 2.1.5.1.3 punkto pirmos pastraipos pirmas sakinys išbraukiamas; |
| --- | --- |

g)

2.1.5.1.3 punkto pirmos pastraipos pirmas sakinys išbraukiamas;

| h) | 2.1.8.1.2 punktas pakeičiamas taip:






  „2.1.8.1.2. | stabdžių sistemoje, kurioje įmontuotas oro slėgio stabdžių perdavimo sistemoje moduliacijos įtaisas, kaip nurodyta II priedo 1 priedėlio 6.2 punkte – slėgio linijoje prieš minėtą įtaisą ir už jo artimiausioje pasiekiamoje padėtyje. Jeigu šis įtaisas valdomas pneumatiniu būdu, reikia įrengti papildomą patikros jungtį, kad būtų imituojamas veikimas esant apkrovai. Kai minėto įtaiso nėra, turi būti įrengta viena slėgio patikros jungtis, lygiavertė šio priedo 2.1.5.1 punkte paminėtai už to įtaiso įrengiamai jungčiai. Šios patikros jungtys išdėstomos taip, kad jas būtų galima lengvai pasiekti tiek nuo žemės, tiek iš transporto priemonės vidaus.“ |
| --- | --- | --- |

h)

2.1.8.1.2 punktas pakeičiamas taip:

„2.1.8.1.2.

| i) | 2.2.1.1 punkto trečia pastraipa pakeičiama taip:

  „Tb kategorijos traktorių atveju, jei diferencinio stabdymo funkcija įjungta, turi būti neįmanoma važiuoti didesniu nei 40 km/h greičiu arba, esant didesniam nei 40 km/h greičiui, diferencinio stabdymo funkcija turi būti išjungta. Šios dvi operacijos užtikrinamos automatinėmis priemonėmis.“ |
| --- | --- |

i)

2.2.1.1 punkto trečia pastraipa pakeičiama taip:

„Tb kategorijos traktorių atveju, jei diferencinio stabdymo funkcija įjungta, turi būti neįmanoma važiuoti didesniu nei 40 km/h greičiu arba, esant didesniam nei 40 km/h greičiui, diferencinio stabdymo funkcija turi būti išjungta. Šios dvi operacijos užtikrinamos automatinėmis priemonėmis.“

| j) | 2.2.1.2.6.1 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.1.2.6.1. | Jei darbinė stabdžių sistema įjungiama vairuotojo raumenų jėga padedant energijos šaltiniui ir energijai, tiekiamai iš vieno ar daugiau energijos rezervo šaltinių, tai, tos papildomos energijos tiekimui nutrūkus, atsarginės stabdžių sistemos veikimą turi būti galima užtikrinti vairuotojo raumenų jėga ir papildoma energija, tiekiama iš gedimo nepaveiktų energijos rezervo šaltinių, jeigu tokių yra, o jėga, kuria veikiamas valdymo įtaisas, turi neviršyti nustatytos didžiausios ribinės vertės.“ |
| --- | --- | --- |

j)

2.2.1.2.6.1 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.1.2.6.1.

| k) | 2.2.1.6.1 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.1.6.1. | Hidraulinių linijų ir žarnų su jungiamaisiais antgaliais veiksmingumas transporto priemonėse su viena stabdomąja ašimi ir automatiniu vairo sujungimu su visomis kitomis ašimis stabdymo metu
  Hidraulinės perdavimo sistemos hidraulinės linijos turi išlaikyti trūkimo slėgį, bent keturis kartus didesnį už transporto priemonės gamintojo nurodytą didžiausią įprastą darbinį slėgį (T). Žarnos su jungiamaisiais antgaliais turi atitikti standartų ISO 1402:2009, 6605:2002 ir 7751:1997+A1:2011 reikalavimus.“ |
| --- | --- | --- |

k)

2.2.1.6.1 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.1.6.1.

Hidraulinės perdavimo sistemos hidraulinės linijos turi išlaikyti trūkimo slėgį, bent keturis kartus didesnį už transporto priemonės gamintojo nurodytą didžiausią įprastą darbinį slėgį (T). Žarnos su jungiamaisiais antgaliais turi atitikti standartų ISO 1402:2009, 6605:2002 ir 7751:1997+A1:2011 reikalavimus.“

| l) | 2.2.1.7 punkto antras sakinys išbraukiamas. |
| --- | --- |

l)

2.2.1.7 punkto antras sakinys išbraukiamas.

| m) | 2.2.1.10 punkto pirmos pastraipos pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „Darbinių stabdžių dilimą turi būti įmanoma kompensuoti naudojant rankinio arba automatinio reguliavimo sistemą.“ |
| --- | --- |

m)

2.2.1.10 punkto pirmos pastraipos pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Darbinių stabdžių dilimą turi būti įmanoma kompensuoti naudojant rankinio arba automatinio reguliavimo sistemą.“

| n) | 2.2.1.10.1 punkto pirmos pastraipos pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „Atlikus II priedo 2.3 punkte nurodytus I tipo bandymus, automatiniai stabdžių reguliavimo įtaisai, jeigu jie sumontuoti, įkaitinti ir tada atvėsinti turi leisti stabdžiams laisvai veikti, kaip nustatyta to priedo 2.3.4 punkte.“ |
| --- | --- |

n)

2.2.1.10.1 punkto pirmos pastraipos pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Atlikus II priedo 2.3 punkte nurodytus I tipo bandymus, automatiniai stabdžių reguliavimo įtaisai, jeigu jie sumontuoti, įkaitinti ir tada atvėsinti turi leisti stabdžiams laisvai veikti, kaip nustatyta to priedo 2.3.4 punkte.“

| o) | 2.2.1.11.1 punktas papildomas šia antra pastraipa:

  „Jei hidraulinių stabdžių sistemų hidraulinėje perdavimo sistemoje naudojamas tos pačios rūšies skystis kaip ir kituose transporto priemonės įrenginiuose bendrame bake, tinkamą skysčio lygį taip pat leidžiama nustatyti prietaisu, kurį naudojant reikia atidaryti talpyklą.“ |
| --- | --- |

o)

2.2.1.11.1 punktas papildomas šia antra pastraipa:

„Jei hidraulinių stabdžių sistemų hidraulinėje perdavimo sistemoje naudojamas tos pačios rūšies skystis kaip ir kituose transporto priemonės įrenginiuose bendrame bake, tinkamą skysčio lygį taip pat leidžiama nustatyti prietaisu, kurį naudojant reikia atidaryti talpyklą.“

| p) | 2.2.1.11.2 punktas papildomas šia antra pastraipa:

  „Jei hidraulinių stabdžių sistemų hidraulinėje perdavimo sistemoje naudojamas tos pačios rūšies skystis kaip ir kituose transporto priemonės įrenginiuose bendrame bake, taip pat leidžiama nustatyti slėgio sumažėjimą hidraulinėje perdavimo sistemoje iki tam tikros gamintojo nurodytos vertės.“ |
| --- | --- |

p)

2.2.1.11.2 punktas papildomas šia antra pastraipa:

„Jei hidraulinių stabdžių sistemų hidraulinėje perdavimo sistemoje naudojamas tos pačios rūšies skystis kaip ir kituose transporto priemonės įrenginiuose bendrame bake, taip pat leidžiama nustatyti slėgio sumažėjimą hidraulinėje perdavimo sistemoje iki tam tikros gamintojo nurodytos vertės.“

| q) | 2.2.1.11.3 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

  „Simbolis turi būti pritvirtintas ne toliau kaip 100 mm atstumu nuo skysčių rezervuarų pripildymo angų, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 24 straipsnyje nustatytų reikalavimų.“ |
| --- | --- |

q)

2.2.1.11.3 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

„Simbolis turi būti pritvirtintas ne toliau kaip 100 mm atstumu nuo skysčių rezervuarų pripildymo angų, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 24 straipsnyje nustatytų reikalavimų.“

| r) | 2.2.1.13 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.1.13. | Tb kategorijos traktoriai, kurių didžiausias projektinis greitis viršija 60 km/h
  Nepažeidžiant 2.1.2.3 punkto reikalavimų, kai tam, kad stabdžių sistema veiktų, būtinas papildomas energijos šaltinis, energijos rezervas turi būti toks, kad, sustojus varikliui ar sugedus tą energijos šaltinį veikti verčiančioms priemonėms, to rezervo pakaktų transporto priemonei veiksmingai sustabdyti nustatytomis sąlygomis. Be to, jeigu stovėjimo stabdžių sistemą veikiančią vairuotojo raumenų jėgą sustiprina kokia nors pagalbinė priemonė, tai pagalbinei priemonei sugedus, stovėjimo stabdžių sistemą turi būti įmanoma priversti veikti, prireikus tam panaudojant energijos rezervą, nesusijusį su energijos šaltiniu, įprastomis sąlygomis tiekiančiu energiją tai pagalbinei priemonei. Tai gali būti ir darbinei stabdžių sistemai skirtas energijos rezervas.“ |
| --- | --- | --- |

r)

2.2.1.13 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.1.13.

Nepažeidžiant 2.1.2.3 punkto reikalavimų, kai tam, kad stabdžių sistema veiktų, būtinas papildomas energijos šaltinis, energijos rezervas turi būti toks, kad, sustojus varikliui ar sugedus tą energijos šaltinį veikti verčiančioms priemonėms, to rezervo pakaktų transporto priemonei veiksmingai sustabdyti nustatytomis sąlygomis. Be to, jeigu stovėjimo stabdžių sistemą veikiančią vairuotojo raumenų jėgą sustiprina kokia nors pagalbinė priemonė, tai pagalbinei priemonei sugedus, stovėjimo stabdžių sistemą turi būti įmanoma priversti veikti, prireikus tam panaudojant energijos rezervą, nesusijusį su energijos šaltiniu, įprastomis sąlygomis tiekiančiu energiją tai pagalbinei priemonei. Tai gali būti ir darbinei stabdžių sistemai skirtas energijos rezervas.“

| s) | 2.2.1.17.3 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.1.17.3. | sugedus vienai iš valdymo linijų, jungiančių dvi pagal šio priedo 2.1.4.1.2 punktą įrengtas transporto priemones, gedimo nepaveikta valdymo linija turi automatiškai užtikrinti stabdymo veiksmingumą, nustatytą velkamajai transporto priemonei pagal II priedo 3.2.1 punktą.“ |
| --- | --- | --- |

s)

2.2.1.17.3 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.1.17.3.

| t) | 2.2.1.18.6 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.1.18.6. | Sugedus (pvz., įvykus pertrūkiui arba nuotėkiui) valdymo linijai, slėgis papildomoje linijoje turi nukristi iki 1 000 kPa per kitas dvi sekundes po to, kai darbinio stabdžio valdymo įtaisas buvo visiškai nuspaustas. Be to, atleidus darbinių stabdžių valdymo įtaisą, slėgis papildomoje linijoje turi būti atkurtas (taip pat žr. 2.2.2.15.2 punktą).“ |
| --- | --- | --- |

t)

2.2.1.18.6 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.1.18.6.

| u) | 2.2.1.18.9 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „Traktoriuose, kurie velka R arba S kategorijos transporto priemones ir kurie darbinės stabdžių sistemos, stovėjimo stabdžių sistemos arba automatinio stabdymo sistemos stabdymo veiksmingumo reikalavimus gali atitikti tik naudodami hidraulinės energijos kaupimo įtaiso sukauptą energiją, turi būti įrengta standarte ISO 7638:2003 nustatyta jungtis, kad velkamosios transporto priemonės mažą sukauptos energijos kiekį, gaunamą pastarosios transporto priemonės, būtų galima nurodyti 2.2.2.15.1.1 punkte nustatytu atskiru įspėjamuoju signalu standarte ISO 7638:2003 nustatytos elektrinės jungties, nurodytos 2.2.1.29.2.2 punkte, 5 kontaktu (taip pat žr. 2.2.2.15.1 punktą).“ |
| --- | --- |

u)

2.2.1.18.9 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Traktoriuose, kurie velka R arba S kategorijos transporto priemones ir kurie darbinės stabdžių sistemos, stovėjimo stabdžių sistemos arba automatinio stabdymo sistemos stabdymo veiksmingumo reikalavimus gali atitikti tik naudodami hidraulinės energijos kaupimo įtaiso sukauptą energiją, turi būti įrengta standarte ISO 7638:2003 nustatyta jungtis, kad velkamosios transporto priemonės mažą sukauptos energijos kiekį, gaunamą pastarosios transporto priemonės, būtų galima nurodyti 2.2.2.15.1.1 punkte nustatytu atskiru įspėjamuoju signalu standarte ISO 7638:2003 nustatytos elektrinės jungties, nurodytos 2.2.1.29.2.2 punkte, 5 kontaktu (taip pat žr. 2.2.2.15.1 punktą).“

| v) | 2.2.1.20 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.1.20. | Jei II priedo 3.1.3.4 punkto reikalavimai gali būti įvykdyti tik laikantis II priedo 3.1.3.4.1.1 punkte nurodytų sąlygų:“ |
| --- | --- | --- |

v)

2.2.1.20 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.1.20.

| w) | 2.2.1.25.1 punktas išbraukiamas; |
| --- | --- |

w)

2.2.1.25.1 punktas išbraukiamas;

| x) | 2.2.1.26.1.2 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.1.26.1.2. | Įvykus elektriniam valdymo įtaiso gedimui ar nutrūkus elektrinės valdymo perdavimo sistemos laidams už elektroninio (-ių) valdymo bloko (-ų) ir nutrūkus energijos tiekimui, turi būti ir toliau įmanoma įjungti stovėjimo stabdžių sistemą nuo vairuotojo sėdynės ir taip išlaikyti pakrautą transporto priemonę nejudančią 8 proc. nuolydžio įkalnėje arba nuokalnėje.“ |
| --- | --- | --- |

x)

2.2.1.26.1.2 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.1.26.1.2.

| y) | 2.2.1.26.3 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.1.26.3. | Nepaisant 2.2.1.26.1.2 ir 2.2.1.26.2.1.2 punktuose nustatytų stovėjimo stabdžių veiksmingumo reikalavimų, taip pat leidžiamos 2.2.1.26.3.1 ir 2.2.1.26.3.2 punktuose nustatytos alternatyvos. |
| --- | --- | --- |

y)

2.2.1.26.3 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.1.26.3.

| 2.2.1.26.3.1. | Transporto priemonei stovint stovėjimo stabdžių sistemą leidžiama įjungti automatiškai, jeigu pasiekiamas 2.2.1.26.1.2 ir 2.2.1.26.2.1.2 punktuose nurodytas veiksmingumas, o įjungta stovėjimo stabdžių sistema veikia neatsižvelgiant į uždegimo (paleidimo) jungiklio padėtį. Pasirinkus šią alternatyvą, stovėjimo stabdžių sistema automatiškai išjungiama vos tik vairuotojas vėl ima važiuoti transporto priemone. |
| --- | --- |

2.2.1.26.3.1.

| 2.2.1.26.3.2 | Turi būti įmanoma įjungti stovėjimo stabdžių sistemą nuo vairuotojo sėdynės pagalbiniu valdymo įtaisu ir taip išlaikyti pakrautą transporto priemonę nejudančią 8 proc. įkalnėje ar nuokalnėje. Šiuo atveju taip pat turi būti laikomasi 2.2.1.26.7 punkto reikalavimų.“ |
| --- | --- |

2.2.1.26.3.2

| z) | 2.2.1.26.5 punkto trečia pastraipa pakeičiama taip:

  „Jei apie įjungtą stovėjimo stabdžių sistemą įprastai pranešama atskiru įspėjamuoju signalu, atitinkančiu visus 2.2.1.29.4 punkto reikalavimus, šis signalas turi būti naudojamas taip, kad atitiktų šio punkto pirmoje ir antroje pastraipose raudonos spalvos signalui nustatytą reikalavimą.“ |
| --- | --- |

z)

2.2.1.26.5 punkto trečia pastraipa pakeičiama taip:

„Jei apie įjungtą stovėjimo stabdžių sistemą įprastai pranešama atskiru įspėjamuoju signalu, atitinkančiu visus 2.2.1.29.4 punkto reikalavimus, šis signalas turi būti naudojamas taip, kad atitiktų šio punkto pirmoje ir antroje pastraipose raudonos spalvos signalui nustatytą reikalavimą.“

| aa) | 2.2.1.29.1.1 ir 2.2.1.29.1.2 punktai pakeičiami taip:






  „2.2.1.29.1.1. | Raudonos spalvos įspėjamuoju signalu, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXVI priede nustatytų reikalavimų, pranešama apie transporto priemonės stabdžių įrangos gedimus, kaip nustatyta kituose šio priedo punktuose ir V, VII, IX ir XIII prieduose, dėl kurių neįmanoma užtikrinti nustatyto darbinių stabdžių veiksmingumo arba negali veikti bent vienas iš dviejų nepriklausomų darbinių stabdžių kontūrų. |
| --- | --- | --- |

aa)

2.2.1.29.1.1 ir 2.2.1.29.1.2 punktai pakeičiami taip:

„2.2.1.29.1.1.

Raudonos spalvos įspėjamuoju signalu, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXVI priede nustatytų reikalavimų, pranešama apie transporto priemonės stabdžių įrangos gedimus, kaip nustatyta kituose šio priedo punktuose ir V, VII, IX ir XIII prieduose, dėl kurių neįmanoma užtikrinti nustatyto darbinių stabdžių veiksmingumo arba negali veikti bent vienas iš dviejų nepriklausomų darbinių stabdžių kontūrų.

| 2.2.1.29.1.2. | Jei taikoma, geltonos spalvos įspėjamuoju signalu, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 29 straipsnyje nustatytų reikalavimų, pranešama apie elektriniu būdu nustatytą transporto priemonės stabdžių įrangos defektą, kuris nenurodomas 2.2.1.29.1.1 punkte paminėtu įspėjamuoju signalu.“ |
| --- | --- |

2.2.1.29.1.2.

Jei taikoma, geltonos spalvos įspėjamuoju signalu, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 29 straipsnyje nustatytų reikalavimų, pranešama apie elektriniu būdu nustatytą transporto priemonės stabdžių įrangos defektą, kuris nenurodomas 2.2.1.29.1.1 punkte paminėtu įspėjamuoju signalu.“

| bb) | 2.2.1.29.2 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „Traktoriuose, kuriuose įrengta elektrinė valdymo linija ir (arba) kuriais leidžiama vilkti transporto priemonę, kurioje įrengta elektrinė valdymo perdavimo sistema, turi būti galima, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 29 straipsnyje nustatytų reikalavimų, atskiru įspėjamuoju signalu pranešti apie velkamosios transporto priemonės stabdžių sistemos elektrinės valdymo perdavimo sistemos gedimą.“ |
| --- | --- |

bb)

2.2.1.29.2 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Traktoriuose, kuriuose įrengta elektrinė valdymo linija ir (arba) kuriais leidžiama vilkti transporto priemonę, kurioje įrengta elektrinė valdymo perdavimo sistema, turi būti galima, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 29 straipsnyje nustatytų reikalavimų, atskiru įspėjamuoju signalu pranešti apie velkamosios transporto priemonės stabdžių sistemos elektrinės valdymo perdavimo sistemos gedimą.“

| cc) | 2.2.1.29.2.1 punkto trečias sakinys pakeičiamas taip:

  „Užuot naudojus šio priedo 2.2.1.29.1.1 punkte nurodytą įspėjamąjį signalą kartu su šiame punkte nurodytu įspėjamuoju signalu, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 29 straipsnyje nustatytų reikalavimų, traktoriuje gali būti įrengtas atskiras raudonos spalvos įspėjamasis signalas, skirtas pranešti apie velkamosios transporto priemonės stabdžių įrangos gedimą.“ |
| --- | --- |

cc)

2.2.1.29.2.1 punkto trečias sakinys pakeičiamas taip:

„Užuot naudojus šio priedo 2.2.1.29.1.1 punkte nurodytą įspėjamąjį signalą kartu su šiame punkte nurodytu įspėjamuoju signalu, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 29 straipsnyje nustatytų reikalavimų, traktoriuje gali būti įrengtas atskiras raudonos spalvos įspėjamasis signalas, skirtas pranešti apie velkamosios transporto priemonės stabdžių įrangos gedimą.“

| dd) | 2.2.2.1 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „R1a ir S1a kategorijų transporto priemonėse darbinė stabdžių sistema nebūtinai turi būti įrengta. R1b ir S1b kategorijų transporto priemonėse, jei techniškai leidžiamos ašiai tenkančios masės suma neviršija 750 kg, darbinė stabdžių sistema nebūtinai turi būti įrengta.“ |
| --- | --- |

dd)

2.2.2.1 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„R1a ir S1a kategorijų transporto priemonėse darbinė stabdžių sistema nebūtinai turi būti įrengta. R1b ir S1b kategorijų transporto priemonėse, jei techniškai leidžiamos ašiai tenkančios masės suma neviršija 750 kg, darbinė stabdžių sistema nebūtinai turi būti įrengta.“

| ee) | 2.2.2.2 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „R1b ir S1b kategorijų transporto priemonėse, jei techniškai leidžiama ašiai tenkanti masės suma viršija 750 kg, turi būti įrengta tolydaus (vieninio) ar pusiau tolydaus (dvigubinio) stabdymo tipo arba inercinio tipo darbinė stabdžių sistema.“ |
| --- | --- |

ee)

2.2.2.2 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„R1b ir S1b kategorijų transporto priemonėse, jei techniškai leidžiama ašiai tenkanti masės suma viršija 750 kg, turi būti įrengta tolydaus (vieninio) ar pusiau tolydaus (dvigubinio) stabdymo tipo arba inercinio tipo darbinė stabdžių sistema.“

| ff) | 2.2.2.3.1.3 punktas išbraukiamas; |
| --- | --- |

ff)

2.2.2.3.1.3 punktas išbraukiamas;

| gg) | 2.2.2.15.1.1 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

  „Jei hidraulinės energijos kaupimo įtaisuose slėgis nukrenta žemiau transporto priemonės gamintojo informaciniame aplanke deklaruoto slėgio, o nustatytas stabdymo veiksmingumas nėra užtikrinamas, apie šį žemą slėgį vairuotojui pranešama 2.2.1.29.2.2 punkte nurodytu atskiru įspėjamuoju signalu standarte ISO 7638:2003 nustatytos elektrinės jungties 5 kontaktu.“ |
| --- | --- |

gg)

2.2.2.15.1.1 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

„Jei hidraulinės energijos kaupimo įtaisuose slėgis nukrenta žemiau transporto priemonės gamintojo informaciniame aplanke deklaruoto slėgio, o nustatytas stabdymo veiksmingumas nėra užtikrinamas, apie šį žemą slėgį vairuotojui pranešama 2.2.1.29.2.2 punkte nurodytu atskiru įspėjamuoju signalu standarte ISO 7638:2003 nustatytos elektrinės jungties 5 kontaktu.“

| hh) | 2.2.2.18 punkto antros pastraipos pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „Siekiant nurodyti stabdžių sistemos funkcionalumą, kai standarte ISO 7638:2003 nustatyta jungtis yra prijungta ir atjungta, šios transporto priemonės turi būti paženklintos nenutrinamais ženklais, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 2015/208 24 straipsnyje nustatytų reikalavimų.“ |
| --- | --- |

hh)

2.2.2.18 punkto antros pastraipos pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Siekiant nurodyti stabdžių sistemos funkcionalumą, kai standarte ISO 7638:2003 nustatyta jungtis yra prijungta ir atjungta, šios transporto priemonės turi būti paženklintos nenutrinamais ženklais, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 2015/208 24 straipsnyje nustatytų reikalavimų.“

| 2) | II priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1.2 punktas pakeičiamas taip:






  „1.2. | Naudingojo sukibimo kreivė – būdinga kreivė, kuria žymimas konkrečios stabdomos ašies stabdymo jėgos koeficientas be riedėjimo varžos ir statmenos kelio paviršiaus atoveikio jėgos transporto priemonės stabdymo greičio atžvilgiu.“ |
| --- | --- | --- | --- |

2)

II priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1.2 punktas pakeičiamas taip:

„1.2.

| b) | 2.1.4.2 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

  „Tb, R2b, R3b, R4b ir S2b kategorijų transporto priemonių veika ant kelio dangos, kurios sukibimas mažesnis, turi atitikti šio priedo 1 priedėlio arba, jei transporto priemonėje yra įrengta stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), XI priedo reikalavimus.“ |
| --- | --- |

b)

2.1.4.2 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

„Tb, R2b, R3b, R4b ir S2b kategorijų transporto priemonių veika ant kelio dangos, kurios sukibimas mažesnis, turi atitikti šio priedo 1 priedėlio arba, jei transporto priemonėje yra įrengta stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), XI priedo reikalavimus.“

| c) | 2.2.2.2 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.2.2. | Siekiant patikrinti, ar tenkinami I priedo 2.2.1.2.4 punkto reikalavimai, 0 tipo bandymas atliekamas išjungta pavara, transporto priemonei važiuojant 30 km/h pradiniu greičiu.
  Įjungus stovėjimo stabdžių sistemos valdymo įtaisą, vidutinis lėtėjimo pagreitis ir lėtėjimo pagreitis prieš pat transporto priemonei sustojant turi būti ne mažesnis kaip 1,5 m/s2. Tas pats reikalavimas taikomas naudojant pagalbinį valdymo įtaisą, paminėtą I priedo 2.2.1.2.4 punkte.
  Bandymas atliekamas, kai transporto priemonė yra pakrauta. Jėga, kuria veikiamas stabdžių valdymo įtaisas, turi būti ne didesnė už nustatytas vertes.“ |
| --- | --- | --- |

c)

2.2.2.2 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.2.2.

Įjungus stovėjimo stabdžių sistemos valdymo įtaisą, vidutinis lėtėjimo pagreitis ir lėtėjimo pagreitis prieš pat transporto priemonei sustojant turi būti ne mažesnis kaip 1,5 m/s2. Tas pats reikalavimas taikomas naudojant pagalbinį valdymo įtaisą, paminėtą I priedo 2.2.1.2.4 punkte.

Bandymas atliekamas, kai transporto priemonė yra pakrauta. Jėga, kuria veikiamas stabdžių valdymo įtaisas, turi būti ne didesnė už nustatytas vertes.“

| d) | 2.3.1.4 punktas papildomas šiuo sakiniu:

  „Vietoj to bandymą taip pat leidžiama atlikti, kaip spaudžiant stabdžius pavara yra išjungta, jei taikoma.“ |
| --- | --- |

d)

2.3.1.4 punktas papildomas šiuo sakiniu:

„Vietoj to bandymą taip pat leidžiama atlikti, kaip spaudžiant stabdžius pavara yra išjungta, jei taikoma.“

| e) | 2.3.2.1 punktas pakeičiamas taip:






  „2.3.2.1. | R1, R2, S1, R3a, R4a, S2a ir R3b bei S2b kategorijų transporto priemonių darbinė stabdžių sistema, jei techniškai leidžiama ašiai tenkanti masės suma neviršija 10 000 kg, turi būti išbandyta tokiu būdu, kad, kai transporto priemonė pakrauta, stabdžiams sunaudotos energijos kiekis atitiktų kiekį, užregistruotą per tą patį laiką, kol bandoma pakrauta transporto priemone pastoviu 40 km/h greičiu 7 proc. nuolydžio nuokalne važiuojama 1,7 km atstumą.
  Kitu atveju laikoma, kad R3a, R4a, S2a ir R3b bei S2b kategorijų transporto priemonės atitinka šį reikalavimą, jei techniškai leidžiamos ašiai tenkančios masės suma neviršija 10 000 kg, kai gaunamas teigiamas šių transporto priemonių III tipo bandymo rezultatas pagal 2.5 punktą.“ |
| --- | --- | --- |

e)

2.3.2.1 punktas pakeičiamas taip:

„2.3.2.1.

Kitu atveju laikoma, kad R3a, R4a, S2a ir R3b bei S2b kategorijų transporto priemonės atitinka šį reikalavimą, jei techniškai leidžiamos ašiai tenkančios masės suma neviršija 10 000 kg, kai gaunamas teigiamas šių transporto priemonių III tipo bandymo rezultatas pagal 2.5 punktą.“

| f) | 2.3.4.2 punktas pakeičiamas taip:






  „2.3.4.2. | įrodoma, kad, atleidus stabdžius ir transporto priemonei važiuojant pastoviu 60 km/h greičiu (v) arba didžiausiu projektiniu velkamosios transporto priemonės greičiu, pasirenkant mažesnį dydį, asimptotiniai temperatūros dydžiai neviršija 80 °C padidėjusios būgnų ir (arba) diskų temperatūros, o liekamieji stabdymo momentai laikomi priimtinais.“ |
| --- | --- | --- |

f)

2.3.4.2 punktas pakeičiamas taip:

„2.3.4.2.

| g) | 2.5.3 punktas pakeičiamas taip:






  „2.5.3. | R3b ir S2b, kai techniškai leidžiamos ašiai tenkančios masės suma neviršija 10 000 kg.“ |
| --- | --- | --- |

g)

2.5.3 punktas pakeičiamas taip:

„2.5.3.

| h) | 3.1.1.2 punktas iš dalies keičiamas taip:






  i) | pirma pastraipa pakeičiama taip:

  „Jeigu traktoriumi leidžiama vilkti R arba S kategorijos transporto priemonę be stabdžių, reikiamas mažiausias junginio veiksmingumas, kaip nustatyta 3.1.1.2.1 punkte, turi būti pasiektas su prie traktoriaus prikabinta velkamąja transporto priemone be stabdžių ir velkamajai transporto priemonei be stabdžių esant pakrautai iki traktoriaus gamintojo deklaruotos didžiausiosios masės.“ |
| --- | --- | --- |

h)

3.1.1.2 punktas iš dalies keičiamas taip:

i)

pirma pastraipa pakeičiama taip:

„Jeigu traktoriumi leidžiama vilkti R arba S kategorijos transporto priemonę be stabdžių, reikiamas mažiausias junginio veiksmingumas, kaip nustatyta 3.1.1.2.1 punkte, turi būti pasiektas su prie traktoriaus prikabinta velkamąja transporto priemone be stabdžių ir velkamajai transporto priemonei be stabdžių esant pakrautai iki traktoriaus gamintojo deklaruotos didžiausiosios masės.“

| ii) | trečios pastraipos paskutinis sakinys pakeičiamas taip:

  „PM + R = junginio masė (masė PM + deklaruota velkamosios transporto priemonės be stabdžių masė PR)“; |
| --- | --- |

ii)

trečios pastraipos paskutinis sakinys pakeičiamas taip:

„PM + R = junginio masė (masė PM + deklaruota velkamosios transporto priemonės be stabdžių masė PR)“;

| i) | 3.1.3.3 punkto antra pastraipa papildoma šia įtrauka:






  „— | aušinimo laikotarpiu stovėjimo stabdžių sistemos pakartotinai reguliuoti ranka negalima.“ |
| --- | --- | --- |

i)

3.1.3.3 punkto antra pastraipa papildoma šia įtrauka:

„—

| j) | 3.1.3.3 punktas papildomas šia ketvirta pastraipa:

  „Įkaitusių stovėjimo stabdžių sistemos bandymą statinėmis sąlygomis galima praleisti, jei stovėjimo stabdžių sistema veikia tik ant stabdymo paviršių, kurie nenaudojami veikiant darbiniams stabdžiams.“ |
| --- | --- |

j)

3.1.3.3 punktas papildomas šia ketvirta pastraipa:

„Įkaitusių stovėjimo stabdžių sistemos bandymą statinėmis sąlygomis galima praleisti, jei stovėjimo stabdžių sistema veikia tik ant stabdymo paviršių, kurie nenaudojami veikiant darbiniams stabdžiams.“

| k) | 3.1.3.4 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

  „Jeigu šio reikalavimo negalima įvykdyti dėl fizinių apribojimų (pvz., dėl riboto padangos ir kelio sukibimo traktorius negali sukurti pakankamos stabdymo jėgos arba jei vien traktoriaus mechaninės stovėjimo stabdžių sistemos veiksmingumo, nustatyto 3.1.3.1 punkte, nepakanka junginiui išlaikyti), jis laikomas įvykdytu, jeigu laikomasi šio priedo 3.1.3.4.1 punkte nustatyto alternatyvaus reikalavimo, susijusio su I priedo 2.2.1.20 punktu.“ |
| --- | --- |

k)

3.1.3.4 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

„Jeigu šio reikalavimo negalima įvykdyti dėl fizinių apribojimų (pvz., dėl riboto padangos ir kelio sukibimo traktorius negali sukurti pakankamos stabdymo jėgos arba jei vien traktoriaus mechaninės stovėjimo stabdžių sistemos veiksmingumo, nustatyto 3.1.3.1 punkte, nepakanka junginiui išlaikyti), jis laikomas įvykdytu, jeigu laikomasi šio priedo 3.1.3.4.1 punkte nustatyto alternatyvaus reikalavimo, susijusio su I priedo 2.2.1.20 punktu.“

| l) | 3.1.3.4.1, 3.1.3.4.1.1 ir 3.1.3.4.1.2 punktai pakeičiami taip:






  „3.1.3.4.1. | 3.1.3.4 punkto reikalavimas laikomas įvykdytu, jei įvykdomos 3.1.3.4.1.1 punkte nustatytos sąlygos velkamosios transporto priemonės su darbiniais stabdžiais atveju arba jei įvykdomos 3.1.3.4.1.2 punkte nustatytos sąlygos velkamosios transporto priemonės be stabdžių arba su inercine stabdžių sistema atveju. |
| --- | --- | --- |

l)

3.1.3.4.1, 3.1.3.4.1.1 ir 3.1.3.4.1.2 punktai pakeičiami taip:

„3.1.3.4.1.

| 3.1.3.4.1.1. | Vairuotojui, sėdinčiam jam skirtoje sėdynėje, vienu valdymo įtaisu įjungus traktoriaus stovėjimo stabdžių sistemą ir velkamosios transporto priemonės darbinę stabdžių sistemą arba tik traktoriaus stovėjimo stabdžių sistemą, junginys esant didžiausiai leidžiamajai masei lieka nejudantis nustatyto nuolydžio įkalnėje ar nuokalnėje. |
| --- | --- |

3.1.3.4.1.1.

| 3.1.3.4.1.2. | Traktoriaus stovėjimo stabdžių sistema gali išlaikyti nejudantį traktorių, sujungtą su nestabdoma arba inercine stabdžių sistema stabdoma velkamąja transporto priemone, kurios masė lygi didžiausiai junginio masei PM+R’, nurodytai bandymų ataskaitoje. Ši masė nustatoma taip:






  a) | nestabdomos velkamosios transporto priemonės atveju: PM+R = junginio masė (masė PM + deklaruota nestabdomos velkamosios transporto priemonės masė PR) pagal 3.1.1.2 punktą; |
| --- | --- | --- |

3.1.3.4.1.2.

a)

nestabdomos velkamosios transporto priemonės atveju: PM+R = junginio masė (masė PM + deklaruota nestabdomos velkamosios transporto priemonės masė PR) pagal 3.1.1.2 punktą;

| b) | inercine stabdžių sistema stabdomos velkamosios transporto priemonės atveju: PM+R = junginio masė (masė PM + inercine stabdžių sistema stabdomos velkamosios transporto priemonės deklaruota masė, kurią nurodė gamintojas).
  PM = traktoriaus masė (jei taikoma, įskaitant bet kokį balastą ar palaikančią apkrovą arba abu).“ |
| --- | --- |

b)

inercine stabdžių sistema stabdomos velkamosios transporto priemonės atveju: PM+R = junginio masė (masė PM + inercine stabdžių sistema stabdomos velkamosios transporto priemonės deklaruota masė, kurią nurodė gamintojas).

PM = traktoriaus masė (jei taikoma, įskaitant bet kokį balastą ar palaikančią apkrovą arba abu).“

| m) | 3.2.1.3 punkto penkta pastraipa pakeičiama taip:

  „Bandymo greitis – 60 km/h arba velkamosios transporto priemonės didžiausias projektinis greitis, atsižvelgiant į tai, kuris iš jų mažesnis.“ |
| --- | --- |

m)

3.2.1.3 punkto penkta pastraipa pakeičiama taip:

„Bandymo greitis – 60 km/h arba velkamosios transporto priemonės didžiausias projektinis greitis, atsižvelgiant į tai, kuris iš jų mažesnis.“

| n) | 3.2.3 punktas pakeičiamas taip:






  „3.2.3. | Automatinio stabdymo sistema
  Įvykus gedimui, kaip aprašyta I priedo 2.2.1.17.1 ir 2.2.1.18.5 punktuose, ne mažesniu kaip 40 km/h arba 0,8 vmax greičiu (pasirenkamas mažesnis dydis) važiuojančios bandomos pakrautos transporto priemonės automatinis stabdymo veiksmingumas turi būti ne mažesnis kaip 13,5 proc. didžiausios stacionarios ratų apkrovos. Ratų blokavimas leidžiamas, kai stabdymo veiksmingumas yra didesnis už 13,5 proc.“ |
| --- | --- | --- |

n)

3.2.3 punktas pakeičiamas taip:

„3.2.3.

Įvykus gedimui, kaip aprašyta I priedo 2.2.1.17.1 ir 2.2.1.18.5 punktuose, ne mažesniu kaip 40 km/h arba 0,8 vmax greičiu (pasirenkamas mažesnis dydis) važiuojančios bandomos pakrautos transporto priemonės automatinis stabdymo veiksmingumas turi būti ne mažesnis kaip 13,5 proc. didžiausios stacionarios ratų apkrovos. Ratų blokavimas leidžiamas, kai stabdymo veiksmingumas yra didesnis už 13,5 proc.“

| o) | 1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | 1.1.3 punktas pakeičiamas taip:






  „1.1.3. | Tačiau 1.1.1 ir 1.1.2 punktuose minėtų kategorijų transporto priemonės, kuriose įrengta 1 arba 2 kategorijos (traktoriai) ir A arba B kategorijos (velkamosios transporto priemonės) stabdžių antiblokavimo sistema, ir kurios atitinka susijusius XI priedo reikalavimus, taip pat turi atitikti visus susijusius šio priedėlio reikalavimus, išskyrus toliau nurodytas išimtis ar sąlygas:“ |
| --- | --- | --- | --- |

o)

1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

1.1.3 punktas pakeičiamas taip:

„1.1.3.

| ii) | įterpiami šie 1.1.5 ir 1.1.6 punktai:






  „1.1.5. | Šio priedėlio reikalavimai taikomi stabdžių įrangai, įrengtai su didžiausio skersmens padangomis, kurias gamintojas numatė šio tipo transporto priemonei. |
| --- | --- | --- |

ii)

įterpiami šie 1.1.5 ir 1.1.6 punktai:

„1.1.5.

Šio priedėlio reikalavimai taikomi stabdžių įrangai, įrengtai su didžiausio skersmens padangomis, kurias gamintojas numatė šio tipo transporto priemonei.

| 1.1.6. | Atitiktis naudingojo sukibimo ir suderinamumo reikalavimams, susijusiems su šio priedėlio 1, 2 ir 3 diagramomis, turi būti įrodoma skaičiavimais.“ |
| --- | --- |

1.1.6.

Atitiktis naudingojo sukibimo ir suderinamumo reikalavimams, susijusiems su šio priedėlio 1, 2 ir 3 diagramomis, turi būti įrodoma skaičiavimais.“

| iii) | 3 skirsnis pakeičiamas taip:
  „3.   T kategorijos traktoriams taikomi reikalavimai

  3.1.   Dviašiai traktoriai








  3.1.1. | Kai k vertė yra 0,2–0,8:





  Šio punkto nuostatos neturi įtakos II priedo reikalavimams dėl stabdymo veiksmingumo. Tačiau jeigu atliekant bandymus pagal šio punkto nuostatas gaunamos didesnės stabdymo veiksmingumo vertės nei nustatytosios II priede, naudingojo sukibimo kreivių nuostatos taikomos 1 diagramos plotuose, apibrėžtuose tiesių k = 0,8 ir z = 0,8. |
| --- | --- | --- |

iii)

3 skirsnis pakeičiamas taip:

„3.   T kategorijos traktoriams taikomi reikalavimai

3.1.   Dviašiai traktoriai

3.1.1.

Formula

Šio punkto nuostatos neturi įtakos II priedo reikalavimams dėl stabdymo veiksmingumo. Tačiau jeigu atliekant bandymus pagal šio punkto nuostatas gaunamos didesnės stabdymo veiksmingumo vertės nei nustatytosios II priede, naudingojo sukibimo kreivių nuostatos taikomos 1 diagramos plotuose, apibrėžtuose tiesių k = 0,8 ir z = 0,8.

| 3.1.2. | Visais atvejais, kai stabdymo greitis yra 0,15–0,30: |
| --- | --- |

3.1.2.

| 3.1.2.1. | Kiekvienos ašies naudingojo sukibimo kreivės yra išdėstytos tarp dviejų linijų, lygiagrečių su idealaus naudingojo sukibimo tiese, nustatyta pagal lygtį k = z +/–0,08, kaip parodyta 1 diagramoje, o galinės ašies naudingojo sukibimo kreivė, kai stabdymo greitis z > 0,3, atitinka santykį: |
| --- | --- |

3.1.2.1.

Formula

| 3.1.3. | Jei tai traktoriai, kuriais leidžiama vilkti R3b, R4b ir S2b kategorijų transporto priemones, kuriose įrengtos pneumatinės stabdžių sistemos: |
| --- | --- |

3.1.3.

| 3.1.3.1. | kai bandymas atliekamas išjungus energijos šaltinį, užblokavus maitinimo liniją, 0,5 litro talpos rezervuarą sujungus su pneumatine valdymo linija, o sistemoje nustačius įjungimo bei išjungimo slėgį, slėgis maitinimo linijos ir pneumatinės valdymo linijos sukabintuvų galvutėse, visiškai nuspaudus stabdžių valdymo įtaisą, turi būti 650–850 kPa, nepaisant transporto priemonės apkrovos sąlygų; |
| --- | --- |

3.1.3.1.

| 3.1.3.2. | jeigu transporto priemonėse įrengta elektrinė valdymo linija, visiškai nuspaudus darbinės stabdžių sistemos valdymo įtaisą, turi būti gauta skaitmeninė užklausos signalo reikšmė, atitinkanti 650–850 kPa slėgį (žr. standartą ISO 11992:2003, įskaitant standartą ISO 11992-2:2003 ir jo pakeitimą 1:2007); |
| --- | --- |

3.1.3.2.

| 3.1.3.3. | atkabinus velkamąją transporto priemonę nuo traktoriaus, šios vertės turi būti lengvai įrodomos. Suderinamumo juostos 3.1.6, 4.1. ir 4.2 punktuose nurodytose diagramose turėtų neviršyti 750 kPa vertės ir (arba) atitinkamos skaitmeninės užklausos signalo reikšmės (žr. standartą ISO 11992:2003, įskaitant standartą ISO 11992-2: 2003 ir jo pakeitimą 1:2007); |
| --- | --- |

3.1.3.3.

| 3.1.3.4. | kai sistemoje yra įjungimo slėgis, maitinimo linijos sukabintuvo galvutėje turi būti užtikrinamas bent 700 kPa slėgis. Ši slėgio vertė įrodoma neįjungus darbinių stabdžių. |
| --- | --- |

3.1.3.4.

| 3.1.4. | Jei tai traktoriai, kuriais leidžiama vilkti R3b, R4b ir S2b kategorijų transporto priemones, kuriose įrengtos hidraulinės stabdžių sistemos: |
| --- | --- |

3.1.4.

| 3.1.4.1. | kai bandymas atliekamas energijos šaltiniui veikiant tuščiąja eiga ir esant 2/3 didžiausio variklio sūkių dažnio, velkamosios transporto priemonės imitatoriaus valdymo linija (III priedo 3.6 punktas) yra sujungiama su hidrauline valdymo linija. Visiškai nuspaudus stabdžių valdymo įtaisą, slėgis hidrauliniame valdymo įtaise turi būti 11 500–15 000 kPa, o papildomoje linijoje 1 500–3 500 kPa, nepaisant transporto priemonės apkrovos sąlygų. |
| --- | --- |

3.1.4.1.

| 3.1.4.2. | atkabinus velkamąją transporto priemonę nuo traktoriaus, šios vertės turi būti lengvai įrodomos. Suderinamumo juostos 3.1.6, 4.1 ir 4.2 punktuose nurodytose diagramose turėtų neviršyti 13 300 kPa. |
| --- | --- |

3.1.4.2.

| 3.1.5. | Atitikties 3.1.1 ir 3.1.2 punktuose nustatytiems reikalavimams patikrinimas |
| --- | --- |

3.1.5.

| 3.1.5.1. | Kad būtų galima patikrinti atitiktį 3.1.1 ir 3.1.2 punktuose nustatytiems reikalavimams, gamintojas pagal toliau nurodytas formules turi apskaičiuoti ir pateikti priekinės ir galinės ašių naudingojo sukibimo kreives:










  Kreivės nubraižomos atsižvelgiant į tokias abiejų tipų apkrovos sąlygas: |
| --- | --- |

3.1.5.1.

Formula

Formula

Kreivės nubraižomos atsižvelgiant į tokias abiejų tipų apkrovos sąlygas:

| 3.1.5.1.1. | nepakrauta, neviršijanti informaciniame dokumente gamintojo deklaruotos mažiausiosios masės; |
| --- | --- |

3.1.5.1.1.

| 3.1.5.1.2. | pakrauta; jeigu apkrovą leidžiama paskirstyti keleriopai, nagrinėjamas tik tas būdas, kuriuo priekinei ašiai tenka didžiausia apkrova. |
| --- | --- |

3.1.5.1.2.

| 3.1.5.2. | Specialieji reikalavimai traktoriams, kurių visos ašys yra standžiai sujungtos nuolatine visų ratų pavara (100 proc. užsiblokavimo greitis) arba yra visų ratų pavara automatiškai sujungiamos stabdymo metu (100 proc. užsiblokavimo greitis) |
| --- | --- |

3.1.5.2.

| 3.1.5.2.1. | Matematiškai patikrinti pagal 3.1.5.1 punktą nereikalaujama. |
| --- | --- |

3.1.5.2.1.

| 3.1.5.3. | Traktoriai su nuolatine visų ratų pavara, kuriems netaikomas 3.1.5.2 punktas |
| --- | --- |

3.1.5.3.

| 3.1.5.3.1. | Jeigu neįmanoma pagal 3.1.5.1 punktą matematiškai patikrinti transporto priemonių, kuriose sumontuota nuolatinė visų ratų pavara arba kurių visų ratų pavara sujungiama stabdymo metu, gamintojas gali atlikti ratų užsiblokavimo sekos bandymą ir nustatyti, ar priekiniai ratai užsiblokuoja kartu su galiniais ratais, ar anksčiau. |
| --- | --- |

3.1.5.3.1.

| 3.1.5.4. | Tačiau dėl traktorių, kuriuose visų ratų pavara automatiškai įjungiama, kai stabdyti pradedama transporto priemonei viršijus 20 km/h greitį, tačiau nėra automatiškai sujungiama, kai darbinė stabdžių sistema įjungiama greičiui neviršijus ≤ 20 km/h, nėra privaloma įrodyti, kad laikomasi 3.1.5.1 punkto reikalavimų, su sąlyga, kad stabdymo metu visų ratų pavara nėra sujungiama. |
| --- | --- |

3.1.5.4.

| 3.1.5.5. | Atitikties 3.1.5.3 punkte nustatytiems reikalavimams patikrinimo tvarka |
| --- | --- |

3.1.5.5.

| 3.1.5.5.1. | Ratų užsiblokavimo sekos bandymas atliekamas su pakrauta ir nepakrauta transporto priemone kelyje, kurio paviršiaus sukibimo lygis yra toks, kad pirmos ašies ratai užsiblokuoja esant 0,55–0,8 3.1.5.5.2 punkte nurodyto pradinio bandymo greičio lygiam stabdymo greičiui. |
| --- | --- |

3.1.5.5.1.

| 3.1.5.5.2. | Bandymo greitis:
  0,9 vmax, bet ne didesnis kaip 60 km/h. |
| --- | --- |

3.1.5.5.2.

0,9 vmax, bet ne didesnis kaip 60 km/h.

| 3.1.5.5.3. | Pedalo spaudimo jėga gali viršyti pagal II priedo 3.1.1 punktą leidžiamą paspaudimo jėgą. |
| --- | --- |

3.1.5.5.3.

| 3.1.5.5.4. | Pedalo spaudimo jėga didinama tiek, kad antrasis transporto priemonės ratas užsiblokuotų praėjus 0,5–1 sekundei nuo stabdžio įjungimo pradžios, kol užsiblokuos abu vienos ašies ratai (atliekant bandymą, gali užsiblokuoti ir kiti ratai, pvz., kai įvyksta vienalaikis užsiblokavimas). |
| --- | --- |

3.1.5.5.4.

| 3.1.5.5.4.1. | Jei bandymo su pakrauta transporto priemone metu antrasis ratas negali užsiblokuoti per 1 s, šį bandymą galima praleisti su sąlyga, kad, esant 3.1.5.5.4 punkte nustatytoms sąlygoms, ratų užsiblokavimą galima įrodyti bandymo su nepakrauta transporto priemone metu.
  Jei bandymo su nepakrauta transporto priemone metu antrasis ratas taip pat negali užsiblokuoti per 1 s, turi būti atliekamas trečias lemiamas bandymas ant kelio, kurio paviršiaus sukibimo koeficientas ne didesnis kaip 0,3, pasirinkus 0,8 vmax lygų, bet ne didesnį kaip 60 km/h bandymo greitį. |
| --- | --- |

3.1.5.5.4.1.

Jei bandymo su nepakrauta transporto priemone metu antrasis ratas taip pat negali užsiblokuoti per 1 s, turi būti atliekamas trečias lemiamas bandymas ant kelio, kurio paviršiaus sukibimo koeficientas ne didesnis kaip 0,3, pasirinkus 0,8 vmax lygų, bet ne didesnį kaip 60 km/h bandymo greitį.

| 3.1.5.5.4.2. | Atliekant bandymus pagal 3.1.5.5 punktą, vienalaikis priekinių ir galinių ratų užsiblokavimas yra susijęs su sąlygomis, kai laiko intervalas tarp galinės ašies paskutinio (antrojo) rato pirmo užsiblokavimo ir priekinės ašies paskutinio (antrojo) rato pirmo užsiblokavimo neviršija 0,3 sekundės. |
| --- | --- |

3.1.5.5.4.2.

| 3.1.6. | Traktoriai, kuriais leidžiama vilkti transporto priemones |
| --- | --- |

3.1.6.

| 3.1.6.1. | Leidžiamas stabdymo greičio TM/FM ir slėgio pm santykis turi būti 2 diagramoje nurodytuose plotuose visoms 20–750 kPa (jei tai pneumatinės stabdžių sistemos) ir 350–13 300 kPa slėgio vertėms (jei tai hidraulinės stabdžių sistemos). |
| --- | --- |

3.1.6.1.

3.2.   Daugiau nei dvi ašis turintys traktoriai

Daugiau nei dvi ašis turinčioms transporto priemonėms taikomi 3.1 punkto reikalavimai. 3.1.2 punkte nustatyti ratų užsiblokavimo sekos reikalavimai laikomi įvykdytais, jeigu bent vienos iš priekinių ašių naudingasis sukibimas, kai stabdymo greitis yra 0,15–0,30, yra didesnis už bent vienos iš galinių ašių naudingąjį sukibimą.“

| iv) | 6.1 punktas pakeičiamas taip:






  „6.1. | Transporto priemonės, kuriose, vadovaujantis šio priedėlio reikalavimais, įrengtas transporto priemonės pakaba mechaniškai valdomas įtaisas, turi būti paženklintos laikantis Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 24 straipsnyje nustatytų reikalavimų ir pateikiant atitinkamus duomenis, nurodančius įtaiso naudingąją eigą tarp padėčių, atitinkančių pakrautos ir nepakrautos transporto priemonės būklę, ir bet kokią kitą informaciją, kuria remiantis galima patikrinti įtaiso nustatymą.“ |
| --- | --- | --- |

iv)

6.1 punktas pakeičiamas taip:

„6.1.

| v) | 6.3 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

  „Mechaniniu būdu valdomo įtaiso, įrengto transporto priemonėje, kurioje sumontuota pneumatinė arba hidraulinė stabdžių sistema, ženklinimo pavyzdys pateikiamas laikantis Komisijos įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 (*1) 5 straipsnyje nustatytų reikalavimų.

  (*1)  
  2015 m. kovo 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 167/2013 nuostatos dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros administracinių reikalavimų (OL L 85, 2015 3 28, p. 1).“
  " |
| --- | --- |

v)

6.3 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

„Mechaniniu būdu valdomo įtaiso, įrengto transporto priemonėje, kurioje sumontuota pneumatinė arba hidraulinė stabdžių sistema, ženklinimo pavyzdys pateikiamas laikantis Komisijos įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 (*1) 5 straipsnyje nustatytų reikalavimų.

(*1)  
  2015 m. kovo 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 167/2013 nuostatos dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros administracinių reikalavimų (OL L 85, 2015 3 28, p. 1).“
  "

| vi) | 2 diagramos pavadinimas pakeičiamas taip:

  „Leidžiamas stabdymo greičio TM/FM ir slėgio sukabintuvo galvutėje pm santykis T ir C kategorijų traktoriams, kuriuose įrengta pneumatinė arba hidraulinė stabdžių sistema“; |
| --- | --- |

vi)

2 diagramos pavadinimas pakeičiamas taip:

„Leidžiamas stabdymo greičio TM/FM ir slėgio sukabintuvo galvutėje pm santykis T ir C kategorijų traktoriams, kuriuose įrengta pneumatinė arba hidraulinė stabdžių sistema“;

| 3) | III priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 3.6.2.1.2.1 punktas išbraukiamas; |
| --- | --- | --- |

3)

III priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

3.6.2.1.2.1 punktas išbraukiamas;

| b) | 2 priedėlio 1.1 punkto simbolio A aprašymas pakeičiamas taip:

  „A = hidraulinis akumuliatorius (įvadinis pakrovimo slėgis – 1 000 kPa)“; |
| --- | --- |

b)

2 priedėlio 1.1 punkto simbolio A aprašymas pakeičiamas taip:

„A = hidraulinis akumuliatorius (įvadinis pakrovimo slėgis – 1 000 kPa)“;

| 4) | IV priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | A dalies 1.2.2.1 punkto trečias sakinys pakeičiamas taip:

  „Pradinė slėgio vertė pateikiama informaciniame aplanke.“ |
| --- | --- | --- |

4)

IV priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

A dalies 1.2.2.1 punkto trečias sakinys pakeičiamas taip:

„Pradinė slėgio vertė pateikiama informaciniame aplanke.“

| b) | B dalis iš dalies keičiama taip:






  i) | 1.2.2.1 punkto trečias sakinys pakeičiama taip:

  „Pradinė energijos lygio vertė pateikiama informaciniame aplanke.“ |
| --- | --- | --- |

b)

B dalis iš dalies keičiama taip:

i)

1.2.2.1 punkto trečias sakinys pakeičiama taip:

„Pradinė energijos lygio vertė pateikiama informaciniame aplanke.“

| ii) | 1.3.2.1 punkto trečias sakinys pakeičiamas taip:

  „Pradinė energijos lygio vertė pateikiama informaciniame aplanke.“ |
| --- | --- |

ii)

1.3.2.1 punkto trečias sakinys pakeičiamas taip:

„Pradinė energijos lygio vertė pateikiama informaciniame aplanke.“

| c) | C dalis iš dalies keičiama taip:






  i) | 1.1.1 punktas papildomas šia pastraipa:

  „Energijos kaupimo įtaisai, naudojami kaip pulsacijos slopintuvai hidraulinėse stabdžių sistemose, kai nustatytas darbinių stabdžių veiksmingumas pasiekiamas naudojant energijos šaltinį, šiame priede energijos kaupimo įtaisais nelaikomi.“ |
| --- | --- | --- |

c)

C dalis iš dalies keičiama taip:

i)

1.1.1 punktas papildomas šia pastraipa:

„Energijos kaupimo įtaisai, naudojami kaip pulsacijos slopintuvai hidraulinėse stabdžių sistemose, kai nustatytas darbinių stabdžių veiksmingumas pasiekiamas naudojant energijos šaltinį, šiame priede energijos kaupimo įtaisais nelaikomi.“

| ii) | 2.1.3 punktas pakeičiamas taip:






  „2.1.3. | Rezultatų aiškinimas
  Laikas t turi neviršyti 30 s, jeigu tai traktoriai, prie kurių neleidžiama prijungti velkamosios transporto priemonės.“ |
| --- | --- | --- |

ii)

2.1.3 punktas pakeičiamas taip:

„2.1.3.

Laikas t turi neviršyti 30 s, jeigu tai traktoriai, prie kurių neleidžiama prijungti velkamosios transporto priemonės.“

| 5) | V priedo 2.2.1 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.1. | Atsako trukmės reikalavimų, kaip nustatyta III priedo 6 skirsnyje;“ |
| --- | --- | --- |

5)

V priedo 2.2.1 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.1.

| 6) | VII priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | antraštė pakeičiama taip:

  „Transporto priemonių, su kuriomis atlikti I, II ar III tipo bandymams lygiaverčiai bandymai, alternatyvių bandymų reikalavimai“; |
| --- | --- | --- |

6)

VII priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

antraštė pakeičiama taip:

„Transporto priemonių, su kuriomis atlikti I, II ar III tipo bandymams lygiaverčiai bandymai, alternatyvių bandymų reikalavimai“;

| b) | 1 ir 2 skirsniai pakeičiami taip:
  „1.   Apibrėžtys

  Šiame priede:






  1.1. | tiriama velkamoji transporto priemonė – velkamųjų transporto priemonių tipą, kurio patvirtinimo siekiama, atitinkanti velkamoji transporto priemonė; |
| --- | --- | --- |

b)

1 ir 2 skirsniai pakeičiami taip:

„1.   Apibrėžtys

Šiame priede:

1.1.

tiriama velkamoji transporto priemonė – velkamųjų transporto priemonių tipą, kurio patvirtinimo siekiama, atitinkanti velkamoji transporto priemonė;

| 1.2. | tapačios – dalys, kurių geometrinės bei mechaninės charakteristikos ir transporto priemonių komponentams naudotos medžiagos yra vienodos; |
| --- | --- |

1.2.

tapačios – dalys, kurių geometrinės bei mechaninės charakteristikos ir transporto priemonių komponentams naudotos medžiagos yra vienodos;

| 1.3. | atskaitos ašis – ašis, kuriai skirta bandymų ataskaita; |
| --- | --- |

1.3.

atskaitos ašis – ašis, kuriai skirta bandymų ataskaita;

| 1.4. | atskaitos stabdis – stabdis, kuriam skirta bandymų ataskaita; |
| --- | --- |

1.4.

atskaitos stabdis – stabdis, kuriam skirta bandymų ataskaita;

| 1.5. | vardinė bandinio masė – gamintojo nurodyta atitinkamai disko arba būgno, kurio atitinkamą bandymą atlieka techninė tarnyba, masė; |
| --- | --- |

1.5.

vardinė bandinio masė – gamintojo nurodyta atitinkamai disko arba būgno, kurio atitinkamą bandymą atlieka techninė tarnyba, masė;

| 1.6. | faktinė bandinio masė – prieš bandymą techninės tarnybos išmatuota masė; |
| --- | --- |

1.6.

faktinė bandinio masė – prieš bandymą techninės tarnybos išmatuota masė;

| 1.7. | stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas – stabdžių valdymo jėgos momentas, reikalingas išmatuojamam stabdymo momentui sukurti; |
| --- | --- |

1.7.

stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas – stabdžių valdymo jėgos momentas, reikalingas išmatuojamam stabdymo momentui sukurti;

| 1.8. | deklaruotas stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas – gamintojo deklaruotas konkretiems stabdžiams būdingas stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas; |
| --- | --- |

1.8.

deklaruotas stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas – gamintojo deklaruotas konkretiems stabdžiams būdingas stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas;

| 1.9. | deklaruotas išorinis skersmuo – gamintojo deklaruotas konkrečiam diskui būdingas disko išorinis skersmuo; |
| --- | --- |

1.9.

deklaruotas išorinis skersmuo – gamintojo deklaruotas konkrečiam diskui būdingas disko išorinis skersmuo;

| 1.10. | vardinis išorinis skersmuo – gamintojo nurodytas disko, kurio atitinkamą bandymą atlieka techninė tarnyba, išorinis skersmuo; |
| --- | --- |

1.10.

vardinis išorinis skersmuo – gamintojo nurodytas disko, kurio atitinkamą bandymą atlieka techninė tarnyba, išorinis skersmuo;

| 1.11. | faktinis išorinis skersmuo – prieš bandymą techninės tarnybos išmatuotas disko išorinis skersmuo; |
| --- | --- |

1.11.

faktinis išorinis skersmuo – prieš bandymą techninės tarnybos išmatuotas disko išorinis skersmuo;

| 1.12. | efektyvusis kumštelinio veleno ilgis – atstumas nuo S formos kumštelio vidurio linijos iki valdymo svirties vidurio linijos; |
| --- | --- |

1.12.

efektyvusis kumštelinio veleno ilgis – atstumas nuo S formos kumštelio vidurio linijos iki valdymo svirties vidurio linijos;

| 1.13. | stabdymo jėgos stiprinimo koeficientas – stabdžių valdymo jėgos ir stabdymo jėgos stiprinimo santykis. |
| --- | --- |

1.13.

stabdymo jėgos stiprinimo koeficientas – stabdžių valdymo jėgos ir stabdymo jėgos stiprinimo santykis.

2.   Bendrieji reikalavimai

Patvirtinti pateiktų transporto priemonių ir jų sistemų II priede nustatytų I tipo ir (arba) II tipo ar III tipo bandymų nereikia atlikti šiais atvejais:

| 2.1. | jeigu, atsižvelgiant į padangas, kiekvienos ašies sugeriamą stabdymo energiją, padangų montavimo būdą ir stabdžių mechanizmą, aptariamas traktorius arba velkamoji transporto priemonė stabdymo požiūriu yra tapati traktoriui arba velkamajai transporto priemonei:






  2.1.1. | kurios I tipo ir (arba) II tipo ar III tipo bandymo rezultatai yra teigiami ir |
| --- | --- | --- |

2.1.

jeigu, atsižvelgiant į padangas, kiekvienos ašies sugeriamą stabdymo energiją, padangų montavimo būdą ir stabdžių mechanizmą, aptariamas traktorius arba velkamoji transporto priemonė stabdymo požiūriu yra tapati traktoriui arba velkamajai transporto priemonei:

2.1.1.

kurios I tipo ir (arba) II tipo ar III tipo bandymo rezultatai yra teigiami ir

| 2.1.2. | kuri, atsižvelgiant į sugeriamą stabdymo energiją, patvirtinta taip, kad kiekvienai ašiai tenkanti masė nebūtų mažesnė už kiekvienai aptariamos transporto priemonės ašiai tenkančią masę; |
| --- | --- |

2.1.2.

kuri, atsižvelgiant į sugeriamą stabdymo energiją, patvirtinta taip, kad kiekvienai ašiai tenkanti masė nebūtų mažesnė už kiekvienai aptariamos transporto priemonės ašiai tenkančią masę;

| 2.2. | jeigu, atsižvelgiant į padangas, kiekvienos ašies sugeriamą stabdymo energiją, padangų montavimo būdą ir stabdžių mechanizmą, aptariamo traktoriaus ar velkamosios transporto priemonės ašis ar ašys stabdymo požiūriu yra tapačios atskirai bandomai ašiai ar ašims, kurių I tipo ir (arba) II tipo ar III tipo bandymo rezultatai yra teigiami, o kiekvienai ašiai tenka masė ne mažesnė už kiekvienai aptariamos transporto priemonės ašiai tenkančią masę, su sąlyga, kad kiekvienos ašies sugeriama stabdymo energija neviršija energijos, kurią sugeria kiekviena atskirai bandoma ašis atliekant pamatinį bandymą ar bandymus; |
| --- | --- |

2.2.

jeigu, atsižvelgiant į padangas, kiekvienos ašies sugeriamą stabdymo energiją, padangų montavimo būdą ir stabdžių mechanizmą, aptariamo traktoriaus ar velkamosios transporto priemonės ašis ar ašys stabdymo požiūriu yra tapačios atskirai bandomai ašiai ar ašims, kurių I tipo ir (arba) II tipo ar III tipo bandymo rezultatai yra teigiami, o kiekvienai ašiai tenka masė ne mažesnė už kiekvienai aptariamos transporto priemonės ašiai tenkančią masę, su sąlyga, kad kiekvienos ašies sugeriama stabdymo energija neviršija energijos, kurią sugeria kiekviena atskirai bandoma ašis atliekant pamatinį bandymą ar bandymus;

| 2.3. | jeigu aptariamame traktoriuje įrengta patvarioji stabdžių sistema, išskyrus variklio stabdį, yra tapati patvariajai stabdžių sistemai, kurios bandymai jau atlikti tokiomis sąlygomis:






  2.3.1. | atliekant bandymą esant bent 6 proc. nuolydžiui (II tipo bandymas), vien patvariąja stabdžių sistema pavyko sustabdyti transporto priemonę, kurios didžiausioji masė bandymo metu buvo ne mažesnė negu patvirtinti pateiktos transporto priemonės didžiausioji masė; |
| --- | --- | --- |

2.3.

jeigu aptariamame traktoriuje įrengta patvarioji stabdžių sistema, išskyrus variklio stabdį, yra tapati patvariajai stabdžių sistemai, kurios bandymai jau atlikti tokiomis sąlygomis:

2.3.1.

atliekant bandymą esant bent 6 proc. nuolydžiui (II tipo bandymas), vien patvariąja stabdžių sistema pavyko sustabdyti transporto priemonę, kurios didžiausioji masė bandymo metu buvo ne mažesnė negu patvirtinti pateiktos transporto priemonės didžiausioji masė;

| 2.3.2. | per minėtą bandymą patvirtinti pateiktai transporto priemonei kelyje pasiekus 30 km/h greitį, patikrinama, ar patvariosios stabdžių sistemos sukamųjų dalių sukimosi greitis yra toks, kad lėtinimo momentas nebūtų mažesnis už dydį, nustatytą atliekant 2.3.1 punkte nurodytą bandymą; |
| --- | --- |

2.3.2.

per minėtą bandymą patvirtinti pateiktai transporto priemonei kelyje pasiekus 30 km/h greitį, patikrinama, ar patvariosios stabdžių sistemos sukamųjų dalių sukimosi greitis yra toks, kad lėtinimo momentas nebūtų mažesnis už dydį, nustatytą atliekant 2.3.1 punkte nurodytą bandymą;

| 2.4. | jeigu aptariamoje velkamojoje transporto priemonėje įrengti pneumatiniai stabdžiai su S formos kumšteliais arba diskiniai stabdžiai, atitinkantys 1 priedėlyje nustatytus patikrinimo reikalavimus, taikomus lyginant charakteristikas su atskaitos ašies bandymo ataskaitoje pateiktomis charakteristikomis. Kitos pneumatinių stabdžių su S formos kumšteliais arba diskinių stabdžių tipo stabdžių konstrukcijos gali būti patvirtintos pateikus lygiavertę informaciją.“ |
| --- | --- |

2.4.

jeigu aptariamoje velkamojoje transporto priemonėje įrengti pneumatiniai stabdžiai su S formos kumšteliais arba diskiniai stabdžiai, atitinkantys 1 priedėlyje nustatytus patikrinimo reikalavimus, taikomus lyginant charakteristikas su atskaitos ašies bandymo ataskaitoje pateiktomis charakteristikomis. Kitos pneumatinių stabdžių su S formos kumšteliais arba diskinių stabdžių tipo stabdžių konstrukcijos gali būti patvirtintos pateikus lygiavertę informaciją.“

| c) | 4 skirsnis pakeičiamas taip:
  „4.   Tipo patvirtinimo sertifikatas

  Kai taikomi minėti reikalavimai, į tipo patvirtinimo sertifikatą įtraukiami šie duomenys:






  4.1. | šio priedo 2.1 punkte nurodytu atveju įrašomas transporto priemonės, kurios pamatiniai I tipo ir (arba) II tipo ar III tipo bandymai atliekami, patvirtinimo numeris; |
| --- | --- | --- |

c)

4 skirsnis pakeičiamas taip:

„4.   Tipo patvirtinimo sertifikatas

Kai taikomi minėti reikalavimai, į tipo patvirtinimo sertifikatą įtraukiami šie duomenys:

4.1.

šio priedo 2.1 punkte nurodytu atveju įrašomas transporto priemonės, kurios pamatiniai I tipo ir (arba) II tipo ar III tipo bandymai atliekami, patvirtinimo numeris;

| 4.2. | šio priedo 2.2 punkte nurodytu atveju užpildoma I lentelė pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priede nustatytą pavyzdį; |
| --- | --- |

4.2.

šio priedo 2.2 punkte nurodytu atveju užpildoma I lentelė pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priede nustatytą pavyzdį;

| 4.3. | šio priedo 2.3 punkte nurodytu atveju užpildoma II lentelė pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priede nustatytą pavyzdį; |
| --- | --- |

4.3.

šio priedo 2.3 punkte nurodytu atveju užpildoma II lentelė pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priede nustatytą pavyzdį;

| 4.4. | jei taikomas šio priedo 2.4 punktas, užpildoma III lentelė pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priede nustatytą pavyzdį.“ |
| --- | --- |

4.4.

jei taikomas šio priedo 2.4 punktas, užpildoma III lentelė pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priede nustatytą pavyzdį.“

| d) | 1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | 2 skirsnis pakeičiamas taip:
  „2.   Šiame priede vartojami simboliai paaiškinti toliau pateiktoje lentelėje.









  2.1. | Simboliai







  P | = | transporto priemonės masės dalis, tenkanti ašiai statinėmis sąlygomis |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| F | = | statmena kelio paviršiaus atoveikio jėga, statinėmis sąlygomis veikianti ašį = P·g |
| FR | = | visa statmena kelio paviršiaus atoveikio jėga, veikianti visus velkamosios transporto priemonės ratus |
| Fe | = | bandomoji ašies apkrova |
| Pe | = | Fe / g |
| g | = | laisvojo kritimo pagreitis g = 9,81 m/s2 |
| C | = | stabdžių valdymo jėgos momentas |
| C0 | = | stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas. Šį momentą galima nustatyti ekstrapoliuojant matavimus intervale, kuris neviršija 15 proc. stabdymo greičio, arba kitais lygiaverčiais metodais |
| C0,dec | = | deklaruotas stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas |
| Cmax | = | didžiausias stabdžių valdymo jėgos momentas |
| R | = | dinaminis padangos riedėjimo spindulys. Ra ir Sa kategorijų transporto priemonių atveju vietoj dinaminio padangos riedėjimo spindulio galima naudoti padangų gamintojo nurodytą statinį apkrautos padangos spindulį |
| T | = | stabdymo jėga padangos ir kelio sąlyčio vietoje |
| TR | = | bendra velkamosios transporto priemonės stabdymo jėga padangos ir kelio sąlyčio vietoje |
| M | = | stabdymo momentas, lygus T·R |
| z | = | stabdymo greitis, lygus T/F arba M/(R·F) |
| s | = | stabdžių pavaros eiga (darbinė eiga ir laisvoji eiga) |
| sp | = | efektyvioji eiga (eiga, kuriai esant atiduodamoji trauka yra 90 proc. vidutinės traukos ThA) |
| ThA | = | vidutinė trauka (vidutinė trauka nustatoma integruojant visos eigos Smax vertes nuo 1/3 iki 2/3) |
| l | = | svirties ilgis |
| r | = | vidinis stabdžių būgnų spindulys arba efektyvusis stabdžių diskų spindulys |
| p | = | stabdžių pavaros slėgis |

d)

1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

2 skirsnis pakeičiamas taip:

„2.   Šiame priede vartojami simboliai paaiškinti toliau pateiktoje lentelėje.

2.1.

P

=

transporto priemonės masės dalis, tenkanti ašiai statinėmis sąlygomis

F

=

statmena kelio paviršiaus atoveikio jėga, statinėmis sąlygomis veikianti ašį = P·g

FR

=

visa statmena kelio paviršiaus atoveikio jėga, veikianti visus velkamosios transporto priemonės ratus

Fe

=

bandomoji ašies apkrova

Pe

=

Fe / g

g

=

laisvojo kritimo pagreitis g = 9,81 m/s2

C

=

stabdžių valdymo jėgos momentas

C0

=

stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas. Šį momentą galima nustatyti ekstrapoliuojant matavimus intervale, kuris neviršija 15 proc. stabdymo greičio, arba kitais lygiaverčiais metodais

C0,dec

=

deklaruotas stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas

Cmax

=

didžiausias stabdžių valdymo jėgos momentas

R

=

dinaminis padangos riedėjimo spindulys. Ra ir Sa kategorijų transporto priemonių atveju vietoj dinaminio padangos riedėjimo spindulio galima naudoti padangų gamintojo nurodytą statinį apkrautos padangos spindulį

T

=

stabdymo jėga padangos ir kelio sąlyčio vietoje

TR

=

bendra velkamosios transporto priemonės stabdymo jėga padangos ir kelio sąlyčio vietoje

M

=

stabdymo momentas, lygus T·R

z

=

stabdymo greitis, lygus T/F arba M/(R·F)

s

=

stabdžių pavaros eiga (darbinė eiga ir laisvoji eiga)

sp

=

efektyvioji eiga (eiga, kuriai esant atiduodamoji trauka yra 90 proc. vidutinės traukos ThA)

Image 3

ThA

=

vidutinė trauka (vidutinė trauka nustatoma integruojant visos eigos Smax vertes nuo 1/3 iki 2/3)

l

=

svirties ilgis

r

=

vidinis stabdžių būgnų spindulys arba efektyvusis stabdžių diskų spindulys

p

=

stabdžių pavaros slėgis

| Pastaba. | Simboliai su priesaga „e“ siejami su parametrais, susijusiais su atskaitos stabdžio bandymu, ir prireikus gali būti pridėti prie kitų simbolių.“ |
| --- | --- |

Pastaba.

| ii) | 3.1.2 punktas pakeičiamas taip:






  „3.1.2. | Ašių derinio bandymų rezultatus galima naudoti pagal šio priedo 2.1 punktą, jeigu vilkimo ir įkaitusių stabdžių bandymų metu kiekvienoje ašyje kuriama vienoda stabdymo energija.“ |
| --- | --- | --- |

ii)

3.1.2 punktas pakeičiamas taip:

„3.1.2.

| iii) | 3.7 punktas pakeičiamas taip:






  „3.7. | Identifikavimas |
| --- | --- | --- |

iii)

3.7 punktas pakeičiamas taip:

„3.7.

| 3.7.1. | Ant ašies matomoje vietoje, taip, kad būtų lengvai įskaitoma ir nenutrinama, bet kokia tvarka kartu pateikiama bent ši identifikavimo informacija: |
| --- | --- |

3.7.1.

| 3.7.1.1. | ašies gamintojas ir (arba) markė; |
| --- | --- |

3.7.1.1.

| 3.7.1.2. | ašies identifikavimo kodas; |
| --- | --- |

3.7.1.2.

| 3.7.1.3. | stabdžio identifikavimo kodas; |
| --- | --- |

3.7.1.3.

| 3.7.1.4. | Fe identifikavimo kodas; |
| --- | --- |

3.7.1.4.

| 3.7.1.5. | bandymų ataskaitos numerio pagrindinė dalis. |
| --- | --- |

3.7.1.5.

| 3.7.1.6. | Identifikavimo kodų pavyzdys:
  Ašies gamintojas ir (arba) markė ABC
  ID1-XXXXXX
  ID2-YYYYYY
  ID3-11111
  ID4-ZZZZZZZ |
| --- | --- |

3.7.1.6.

Ašies gamintojas ir (arba) markė ABC

ID1-XXXXXX

ID2-YYYYYY

ID3-11111

ID4-ZZZZZZZ

| 3.7.2. | Ant neintegruoto automatinio stabdžių reguliavimo įtaiso matomoje vietoje, taip, kad būtų lengvai įskaitoma ir nenutrinama, kartu pateikiama bent ši identifikavimo informacija: |
| --- | --- |

3.7.2.

| 3.7.2.1. | gamintojas ir markė arba vienas iš jų, jei taikoma; |
| --- | --- |

3.7.2.1.

| 3.7.2.2. | tipas; |
| --- | --- |

3.7.2.2.

| 3.7.2.3. | versija. |
| --- | --- |

3.7.2.3.

| 3.7.3. | Kai stabdžių trinkelės antdėklas arba stabdžių trinkelė yra sumontuoti ant stabdžių trinkelės arba galinės plokštės, turi būti matoma, aiškiai įskaitoma ir nenutrinama kiekvieno antdėklo arba trinkelės markė ir tipas. |
| --- | --- |

3.7.3.

| 3.7.4. | Identifikavimo kodai |
| --- | --- |

3.7.4.

| 3.7.4.1. | Ašies identifikavimo kodas
  Ašies identifikavimo kodas rodo ašies kategoriją, atsižvelgiant į jos stabdymo jėgos ir (arba) momento pajėgumus, kaip nurodyta ašies gamintojo.
  Ašies identifikavimo kodas yra raidinis skaitmeninis kodas, sudarytas iš keturių ženklų „ID1-“ ir dar daugiausiai 20 ženklų. |
| --- | --- |

3.7.4.1.

Ašies identifikavimo kodas rodo ašies kategoriją, atsižvelgiant į jos stabdymo jėgos ir (arba) momento pajėgumus, kaip nurodyta ašies gamintojo.

Ašies identifikavimo kodas yra raidinis skaitmeninis kodas, sudarytas iš keturių ženklų „ID1-“ ir dar daugiausiai 20 ženklų.

| 3.7.4.2. | Stabdžio identifikavimo kodas
  Stabdžio identifikavimo kodas yra raidinis skaitmeninis kodas, sudarytas iš keturių ženklų „ID2-“ ir dar daugiausiai 20 ženklų.
  Tuo pačiu identifikavimo kodu žymimi stabdžiai nesiskiria pagal šiuos kriterijus:






  a) | stabdžio tipą; |
| --- | --- | --- |

3.7.4.2.

Stabdžio identifikavimo kodas yra raidinis skaitmeninis kodas, sudarytas iš keturių ženklų „ID2-“ ir dar daugiausiai 20 ženklų.

Tuo pačiu identifikavimo kodu žymimi stabdžiai nesiskiria pagal šiuos kriterijus:

a)

stabdžio tipą;

| b) | apkabos korpuso, stabdžių trinkelės laikiklio, stabdžių disko ir stabdžių būgno pagrindinę medžiagą; |
| --- | --- |

b)

apkabos korpuso, stabdžių trinkelės laikiklio, stabdžių disko ir stabdžių būgno pagrindinę medžiagą;

| c) | matmenis su priesaga „e“ pagal bandymų ataskaitą; |
| --- | --- |

c)

matmenis su priesaga „e“ pagal bandymų ataskaitą;

| d) | pagrindinį būdą, kuriuo stabdžiu sukuriama stabdymo jėga; |
| --- | --- |

d)

pagrindinį būdą, kuriuo stabdžiu sukuriama stabdymo jėga;

| e) | jeigu stabdžiai yra diskiniai, trinties žiedo montavimo būdą: fiksuotąjį arba slankųjį; |
| --- | --- |

e)

jeigu stabdžiai yra diskiniai, trinties žiedo montavimo būdą: fiksuotąjį arba slankųjį;

| f) | stabdymo jėgos stiprinimo koeficientą BF; |
| --- | --- |

f)

stabdymo jėgos stiprinimo koeficientą BF;

| g) | su VII priedo reikalavimais susijusias skirtingas stabdžių charakteristikas, kurioms netaikomas šio priedėlio 3.7.4.2.1 punktas. |
| --- | --- |

g)

su VII priedo reikalavimais susijusias skirtingas stabdžių charakteristikas, kurioms netaikomas šio priedėlio 3.7.4.2.1 punktas.

| 3.7.4.2.1. | Leidžiami tuo pačiu identifikavimo kodu žymimų stabdžių skirtumai
  Tuo pačiu stabdžio identifikavimo kodu gali būti žymimi skirtingų charakteristikų stabdžiai, atsižvelgiant į šiuos kriterijus:






  a) | didesnį didžiausią deklaruotą stabdžių valdymo jėgos momentą Cmax; |
| --- | --- | --- |

3.7.4.2.1.

Tuo pačiu stabdžio identifikavimo kodu gali būti žymimi skirtingų charakteristikų stabdžiai, atsižvelgiant į šiuos kriterijus:

a)

didesnį didžiausią deklaruotą stabdžių valdymo jėgos momentą Cmax;

| b) | ±20 proc. lygų deklaruotos stabdžių disko ir stabdžių būgno masės mdec nuokrypį; |
| --- | --- |

b)

±20 proc. lygų deklaruotos stabdžių disko ir stabdžių būgno masės mdec nuokrypį;

| c) | antdėklo ir (arba) trinkelės pritvirtinimo prie stabdžių trinkelės ir (arba) galinės plokštės būdą; |
| --- | --- |

c)

antdėklo ir (arba) trinkelės pritvirtinimo prie stabdžių trinkelės ir (arba) galinės plokštės būdą;

| d) | jeigu stabdžiai diskiniai, didesnę stabdžio didžiausią galimą eigą; |
| --- | --- |

d)

jeigu stabdžiai diskiniai, didesnę stabdžio didžiausią galimą eigą;

| e) | efektyvųjį skirstymo veleno ilgį; |
| --- | --- |

e)

efektyvųjį skirstymo veleno ilgį;

| f) | deklaruotą pradinį momentą C0,dec; |
| --- | --- |

f)

deklaruotą pradinį momentą C0,dec;

| g) | ±5 mm lygų deklaruoto disko išorinio skersmens nuokrypį; |
| --- | --- |

g)

±5 mm lygų deklaruoto disko išorinio skersmens nuokrypį;

| h) | disko aušinimo sistemos tipą (ventiliuojama ar neventiliuojama); |
| --- | --- |

h)

disko aušinimo sistemos tipą (ventiliuojama ar neventiliuojama);

| i) | stebulę (su integruota stebule ar be jos); |
| --- | --- |

i)

stebulę (su integruota stebule ar be jos);

| j) | diską su integruotu būgnu (su stovėjimo stabdžio funkcija ar be jos); |
| --- | --- |

j)

diską su integruotu būgnu (su stovėjimo stabdžio funkcija ar be jos);

| k) | disko trinties paviršių ir disko montavimo geometrinį ryšį; |
| --- | --- |

k)

disko trinties paviršių ir disko montavimo geometrinį ryšį;

| l) | stabdžių trinkelių antdėklų tipą; |
| --- | --- |

l)

stabdžių trinkelių antdėklų tipą;

| m) | pakeistas medžiagas (išskyrus 3.7.4.2 punkte nurodytos pagrindinės medžiagos pakeitimus), dėl kurių gamintojas patvirtina, kad naudojant pakeistas medžiagas per privalomus bandymus veiksmingumas nepakinta; |
| --- | --- |

m)

pakeistas medžiagas (išskyrus 3.7.4.2 punkte nurodytos pagrindinės medžiagos pakeitimus), dėl kurių gamintojas patvirtina, kad naudojant pakeistas medžiagas per privalomus bandymus veiksmingumas nepakinta;

| n) | galinę plokštę ir stabdžių trinkeles. |
| --- | --- |

n)

galinę plokštę ir stabdžių trinkeles.

| 3.7.4.3. | Fe identifikavimo kodas
  Fe identifikavimo kodas rodo bandomąją ašies apkrovą. Tai yra raidinis skaitmeninis kodas, sudarytas iš keturių ženklų „ID3-“, o šalia nurodoma Fe vertė, išreiškiama daN, bet be matavimo vieneto nuorodos „daN“. |
| --- | --- |

3.7.4.3.

Fe identifikavimo kodas rodo bandomąją ašies apkrovą. Tai yra raidinis skaitmeninis kodas, sudarytas iš keturių ženklų „ID3-“, o šalia nurodoma Fe vertė, išreiškiama daN, bet be matavimo vieneto nuorodos „daN“.

| 3.7.4.4. | Bandymų ataskaitos identifikavimo kodas
  Bandymų ataskaitos identifikavimo kodas yra raidinis skaitmeninis kodas, sudarytas iš keturių ženklų „ID4-“ ir bandymų ataskaitos numerio pagrindinės dalies. |
| --- | --- |

3.7.4.4.

Bandymų ataskaitos identifikavimo kodas yra raidinis skaitmeninis kodas, sudarytas iš keturių ženklų „ID4-“ ir bandymų ataskaitos numerio pagrindinės dalies.

| 3.7.5. | Automatinis stabdžių reguliavimo įtaisas (integruotasis ir neintegruotasis) |
| --- | --- |

3.7.5.

| 3.7.5.1. | Automatinio stabdžių reguliavimo įtaiso tipai
  To paties tipo automatiniai stabdžių reguliavimo įtaisai nesiskiria pagal šiuos kriterijus:






  a) | pagrindinę korpuso medžiagą; |
| --- | --- | --- |

3.7.5.1.

To paties tipo automatiniai stabdžių reguliavimo įtaisai nesiskiria pagal šiuos kriterijus:

a)

pagrindinę korpuso medžiagą;

| b) | didžiausią leidžiamąjį stabdžio veleno sukimo momentą; |
| --- | --- |

b)

didžiausią leidžiamąjį stabdžio veleno sukimo momentą;

| c) | reguliavimo veikimo principą. |
| --- | --- |

c)

reguliavimo veikimo principą.

| 3.7.5.2. | Automatinio stabdžių reguliavimo įtaiso versijos, atsižvelgiant į reguliavimo pobūdį
  To paties tipo automatiniai stabdžių reguliavimo įtaisai, turintys poveikio stabdžio darbiniam tarpui, laikomi skirtingomis versijomis.“ |
| --- | --- |

3.7.5.2.

To paties tipo automatiniai stabdžių reguliavimo įtaisai, turintys poveikio stabdžio darbiniam tarpui, laikomi skirtingomis versijomis.“

| iv) | 3.8 punktas pakeičiamas taip:






  „3.8. | Bandymų kriterijai
  Jeigu reikia parengti naują pakeistos ašies ir (arba) stabdžio bandymų ataskaitą arba ją papildyti, atsižvelgiant į informaciniame dokumente nurodytus ribojimus, taikomi toliau nurodyti kriterijai, pagal kuriuos nustatoma, ar būtina atlikti papildomų bandymų, pasirenkant blogiausią atvejį atitinkančius variantus, dėl kurių susitariama su technine tarnyba.






  Toliau pateikiamoje lentelėje naudojamos santrumpos |
| --- | --- | --- |
| CT (visas bandymas) | Bandymas:
  3.5.1.: Papildomas šaltų stabdžių veiksmingumo bandymas
  3.5.2.: Bandymas įkaitusių stabdžių veiksmingumo sumažėjimui nustatyti (I tipo bandymas) (*2)
  3.5.3.: Bandymas įkaitusių stabdžių veiksmingumo sumažėjimui nustatyti (III tipo bandymas) (*2) |
| FT (bandymas įkaitusių stabdžių veiksmingumo sumažėjimui nustatyti) | Bandymas:
  3.5.1. Papildomas šaltų stabdžių veiksmingumo bandymas
  3.5.2. Bandymas įkaitusių stabdžių veiksmingumo sumažėjimui nustatyti (I tipo bandymas) (*2)
  3.5.3. Bandymas įkaitusių stabdžių veiksmingumo sumažėjimui nustatyti (III tipo bandymas) (*2) |

iv)

3.8 punktas pakeičiamas taip:

„3.8.

Jeigu reikia parengti naują pakeistos ašies ir (arba) stabdžio bandymų ataskaitą arba ją papildyti, atsižvelgiant į informaciniame dokumente nurodytus ribojimus, taikomi toliau nurodyti kriterijai, pagal kuriuos nustatoma, ar būtina atlikti papildomų bandymų, pasirenkant blogiausią atvejį atitinkančius variantus, dėl kurių susitariama su technine tarnyba.

Toliau pateikiamoje lentelėje naudojamos santrumpos

CT (visas bandymas)

Bandymas:

3.5.1.: Papildomas šaltų stabdžių veiksmingumo bandymas

3.5.2.:

3.5.3.:

FT (bandymas įkaitusių stabdžių veiksmingumo sumažėjimui nustatyti)

Bandymas:

3.5.1. Papildomas šaltų stabdžių veiksmingumo bandymas

3.5.2.

3.5.3.

| Skirtumai pagal 3.7.4.2.1 punktą | Bandymų kriterijai |
| --- | --- |
| a) | Didesnis didžiausias deklaruotas stabdžių valdymo jėgos momentas Cmax |

Skirtumai pagal 3.7.4.2.1 punktą

Bandymų kriterijai

a)

Didesnis didžiausias deklaruotas stabdžių valdymo jėgos momentas Cmax

Leidžiama keisti neatlikus papildomų bandymų.

| b) | ± 20 proc. lygus deklaruotos stabdžių disko ir stabdžių būgno masės mdec nuokrypis |
| --- | --- |

b)

± 20 proc. lygus deklaruotos stabdžių disko ir stabdžių būgno masės mdec nuokrypis

CT: išbandomas lengviausias variantas. Jeigu naujo varianto vardinė bandinio masė nuo pirmiau išbandyto varianto, kurio vardinė vertė yra didesnė, nukrypsta mažiau nei 5 proc., lengvesnės versijos bandymo galima neatlikti.

Faktinė bandinio masė nuo vardinės bandinio masės gali skirtis ±5 proc.

| c) | Antdėklo ir (arba) trinkelės pritvirtinimo prie stabdžių trinkelės arba galinės plokštės būdas |
| --- | --- |

c)

Antdėklo ir (arba) trinkelės pritvirtinimo prie stabdžių trinkelės arba galinės plokštės būdas

Gamintojo nurodytas blogiausias atvejis, dėl kurio susitarta su bandymą atliekančia technine tarnyba.

| d) | Jeigu stabdžiai diskiniai, didesnė stabdžio didžiausia galima eiga |
| --- | --- |

d)

Jeigu stabdžiai diskiniai, didesnė stabdžio didžiausia galima eiga

Leidžiama keisti neatlikus papildomų bandymų.

| f) | Efektyvusis skirstymo veleno ilgis |
| --- | --- |

f)

Efektyvusis skirstymo veleno ilgis

Blogiausiu atveju laikomas mažiausias skirstymo veleno sukamasis standis ir toks atvejis tikrinamas:

| i) | atliekant FT arba |
| --- | --- |

i)

atliekant FT arba

| ii) | leidžiama keisti neatlikus papildomų bandymų, jeigu skaičiavimais galima parodyti poveikį eigai ir stabdymo jėgai. Tokiu atveju bandymų ataskaitoje nurodomos šios ekstrapoliuotos vertės: se, Ce, Te, Te/Fe. |
| --- | --- |

ii)

leidžiama keisti neatlikus papildomų bandymų, jeigu skaičiavimais galima parodyti poveikį eigai ir stabdymo jėgai. Tokiu atveju bandymų ataskaitoje nurodomos šios ekstrapoliuotos vertės: se, Ce, Te, Te/Fe.

| f) | Deklaruotas pradinis momentas C0,dec |
| --- | --- |

f)

Deklaruotas pradinis momentas C0,dec

Patikrinama, ar stabdžių veiksmingumas atitinka 1 diagramoje nurodytas ribas.

| g) | ±5 mm lygus deklaruoto disko išorinio skersmens nuokrypis |
| --- | --- |

g)

±5 mm lygus deklaruoto disko išorinio skersmens nuokrypis

Blogiausio atvejo bandymu laikomas bandymas pasirinkus mažiausią skersmenį.

Faktinis išorinis bandinio skersmuo nuo ašių gamintojo nurodyto vardinio išorinio skersmens gali skirtis ±1 mm.

| h) | Disko aušinimo sistemos tipas (ventiliuojama ar neventiliuojama) |
| --- | --- |

h)

Disko aušinimo sistemos tipas (ventiliuojama ar neventiliuojama)

Išbandomas kiekvienas tipas.

| i) | Stebulė (su integruota stebule ar be jos) |
| --- | --- |

i)

Stebulė (su integruota stebule ar be jos)

Išbandomas kiekvienas tipas.

| j) | Diskas su integruotu būgnu (su stovėjimo stabdžio funkcija ar be jos) |
| --- | --- |

j)

Diskas su integruotu būgnu (su stovėjimo stabdžio funkcija ar be jos)

Šios charakteristikos bandymo atlikti nereikalaujama.

| k) | Disko trinties paviršių ir disko montavimo geometrinis ryšys |
| --- | --- |

k)

Disko trinties paviršių ir disko montavimo geometrinis ryšys

Šios charakteristikos bandymo atlikti nereikalaujama.

| l) | Stabdžių trinkelių antdėklų tipas |
| --- | --- |

l)

Stabdžių trinkelių antdėklų tipas

Kiekvienas stabdžių trinkelių antdėklų tipas.

| m) | Pakeistos medžiagos (išskyrus 3.7.4.2 punkte nurodytos pagrindinės medžiagos pakeitimus), dėl kurių gamintojas patvirtina, kad naudojant pakeistas medžiagas per privalomus bandymus veiksmingumas nepakinta |
| --- | --- |

m)

Pakeistos medžiagos (išskyrus 3.7.4.2 punkte nurodytos pagrindinės medžiagos pakeitimus), dėl kurių gamintojas patvirtina, kad naudojant pakeistas medžiagas per privalomus bandymus veiksmingumas nepakinta

Šios sąlygos patikrinimo bandymo atlikti nereikalaujama.

| n) | Galinė plokštė ir stabdžių trinkelės |
| --- | --- |

n)

Galinė plokštė ir stabdžių trinkelės

Blogiausio atvejo bandymo sąlygos (*3):

galinė plokštė: mažiausias storis

trinkelė: lengviausia stabdžių trinkelė

| 3.8.1. | Jei automatinio stabdžių reguliavimo įtaiso parametrai nukrypsta nuo išbandytojo įtaiso pagal 3.7.5.1 ir 3.7.5.2 punktus, būtina atlikti papildomą bandymą pagal 3.6.2 punktą.“ |
| --- | --- |

3.8.1.

| 7) | VIII priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 2.2.18 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.18. | s': efektyvioji (naudingoji) valdymo įtaiso eiga milimetrais, nustatyta kaip reikalaujama 10.4 punkte.“ |
| --- | --- | --- | --- |

7)

VIII priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

2.2.18 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.18.

| b) | 2.2.23 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.23. | M*: gamintojo nurodytas stabdymo momentas. Šis stabdymo momentas turi sukurti bent nustatytą stabdymo jėgą B*;“ |
| --- | --- | --- |

b)

2.2.23 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.23.

| c) | 2.2.24 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.24. | R: dinaminis padangos riedėjimo spindulys. Ra ir Sa kategorijų transporto priemonių atveju vietoj dinaminio padangos riedėjimo spindulio galima naudoti padangų gamintojo nurodytą statinį apkrautos padangos spindulį;“ |
| --- | --- | --- |

c)

2.2.24 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.24.

| d) | 5.5 punktas pakeičiamas taip:






  „5.5. | Jei daugiaašėje standžiąja vilktimi velkamoje transporto priemonėje sumontuota inercinė stabdžių sistema, išmatuojami 10.4.1 punkte nurodyti eigos nuostoliai.“ |
| --- | --- | --- |

d)

5.5 punktas pakeičiamas taip:

„5.5.

| e) | 9 skirsnis pakeičiamas taip:
  „9.   Bandymų ataskaitos

  Prie velkamųjų transporto priemonių, kuriose sumontuotos inercinės stabdžių sistemos, patvirtinimo paraiškų pridedamos su valdymo įtaisu bei stabdžiais susijusios bandymų ataskaitos ir velkamosios transporto priemonės inercinio valdymo įtaiso, pavaros ir stabdžių suderinamumo bandymo ataskaita; ataskaitose pateikiami bent Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 9 straipsnyje nustatyti duomenys.“ |
| --- | --- |

e)

9 skirsnis pakeičiamas taip:

„9.   Bandymų ataskaitos

Prie velkamųjų transporto priemonių, kuriose sumontuotos inercinės stabdžių sistemos, patvirtinimo paraiškų pridedamos su valdymo įtaisu bei stabdžiais susijusios bandymų ataskaitos ir velkamosios transporto priemonės inercinio valdymo įtaiso, pavaros ir stabdžių suderinamumo bandymo ataskaita; ataskaitose pateikiami bent Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 9 straipsnyje nustatyti duomenys.“

| f) | 10.3.1 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

  „Tikrinant, ar šios sąlygos tenkinamos, taikomos šios nelygybės:“ |
| --- | --- |

f)

10.3.1 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

„Tikrinant, ar šios sąlygos tenkinamos, taikomos šios nelygybės:“

| g) | 10.3.1.1 punktas pakeičiamas taip:






  „10.3.1.1. | jei inercinėse stabdžių sistemose sumontuota mechaninė perdavimo sistema:




  “; |
| --- | --- | --- |

g)

10.3.1.1 punktas pakeičiamas taip:

„10.3.1.1.

Formula

  “;

| h) | 10.3.1.2 punktas pakeičiamas taip:






  „10.3.1.2. | jei inercinėse stabdžių sistemose sumontuota hidraulinė perdavimo sistema:




  “; |
| --- | --- | --- |

h)

10.3.1.2 punktas pakeičiamas taip:

„10.3.1.2.

Formula

  “;

| i) | 10.4.3.2 punktas pakeičiamas taip:






  „10.4.3.2. | jei inercinėse stabdžių sistemose sumontuota hidraulinė perdavimo sistema:









  “; |
| --- | --- | --- |

i)

10.4.3.2 punktas pakeičiamas taip:

„10.4.3.2.

Formula

Formula

  “;

| j) | įterpiami šie 10.4.4, 10.4.4.1, 10.4.4.1.1, 10.4.4.1.2, 10.4.4.2, 10.4.4.2.1, 10.4.4.2.2, 10.4.5, 10.4.5.1, 10.4.5.2, 10.4.5.3 ir 10.4.5.4 punktai:






  „10.4.4. | Kai velkamoji transporto priemonė juda atgal, taikomos šios nelygybės: |
| --- | --- | --- |

j)

įterpiami šie 10.4.4, 10.4.4.1, 10.4.4.1.1, 10.4.4.1.2, 10.4.4.2, 10.4.4.2.1, 10.4.4.2.2, 10.4.5, 10.4.5.1, 10.4.5.2, 10.4.5.3 ir 10.4.5.4 punktai:

„10.4.4.

| 10.4.4.1. | jei inercinėse stabdžių sistemose sumontuota mechaninė perdavimo sistema: |
| --- | --- |

10.4.4.1.

| 10.4.4.1.1. | |
| --- | --- |

10.4.4.1.1.

| 10.4.4.1.2. | |
| --- | --- |

10.4.4.1.2.

| 10.4.4.2. | jei inercinėse stabdžių sistemose sumontuota hidraulinė perdavimo sistema: |
| --- | --- |

10.4.4.2.

| 10.4.4.2.1. | |
| --- | --- |

10.4.4.2.1.

| 10.4.4.2.2. | |
| --- | --- |

10.4.4.2.2.

| 10.4.5. | Patikrinimai atliekami, jeigu sumontuotas 3.6 punkte aprašytas perkrovos saugiklis.
  Taikomos šios nelygybės: |
| --- | --- |

10.4.5.

Taikomos šios nelygybės:

| 10.4.5.1. | jei inerciniame valdymo įtaise įrengtas mechaninis perkrovos saugiklis: |
| --- | --- |

10.4.5.1.

Formula

| 10.4.5.2. | jei inerciniame valdymo įtaise įrengtas hidraulinis perkrovos saugiklis: |
| --- | --- |

10.4.5.2.

Formula

| 10.4.5.3. | jei perkrovos saugiklis įrengtas inerciniame valdymo įtaise: |
| --- | --- |

10.4.5.3.

Formula

| 10.4.5.4. | jei perkrovos saugiklis įrengtas stabdyje: |
| --- | --- |

10.4.5.4.

Formula

| k) | 1 priedėlio 5A brėž. pakeičiamas taip:

  „
  5A brėž.


  Stabdžių sistema su mechanine perdavimo sistema

  (žr. šio priedo 2.3 punktą)



  ГРАЖДАНИ
  Didesnė eiga tik vienoje pusėje, kai tik vienas stabdis pereinaį atbulinį režimą
  Kompensatoriaus geometrija leidžia užitikrinti vienodą įtempį abiejuose galiniuose kabeliuose
  1.2 Valdymo įtaisas
  1.3 Perdavimo sistema
  1.4 Stabdžiai“ |
| --- | --- |

k)

1 priedėlio 5A brėž. pakeičiamas taip:

„
  5A brėž.

Stabdžių sistema su mechanine perdavimo sistema

(žr. šio priedo 2.3 punktą)

ГРАЖДАНИ

Didesnė eiga tik vienoje pusėje, kai tik vienas stabdis pereinaį atbulinį režimą

Kompensatoriaus geometrija leidžia užitikrinti vienodą įtempį abiejuose galiniuose kabeliuose

1.2 Valdymo įtaisas

1.3 Perdavimo sistema

1.4 Stabdžiai“

| 8) | IX priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 5.2.2.2 punktas išbraukiamas; |
| --- | --- | --- |

8)

IX priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

5.2.2.2 punktas išbraukiamas;

| b) | Įterpiamas šis 5.2.3.1 punktas:






  „5.2.3.1. | Jeigu hidrostatinės pavaros atveju transporto priemonės ant nuožulnaus paviršiaus negalima sustabdyti, leidžiama naudoti stovėjimo stabdžių sistemą, kad būtų visiškai sustabdytas liekamasis transporto priemonės slinkimas. Šiuo tikslu stovėjimo stabdžių sistema turi būti suprojektuota taip, kad ją būtų galima įjungti važiuojant.“ |
| --- | --- | --- |

b)

Įterpiamas šis 5.2.3.1 punktas:

„5.2.3.1.

| c) | 5.3.4 punktas pakeičiamas taip:






  „5.3.4. | Darbinės stabdžių sistemos stabdymo jėgų pasiskirstymas turi būti suprojektuotas taip, kad stabdant nesusidarytų reikšmingas momentas aplink transporto priemonės vertikaliąją ašį, jei padangų ir kelio sukibimo ant vienalyčių kelio paviršių riba nepasiekta.“ |
| --- | --- | --- |

c)

5.3.4 punktas pakeičiamas taip:

„5.3.4.

| d) | 5.3.12 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

  „Tai įrodoma atitiktimi techniniams reikalavimams, nustatytiems vadovaujantis atitinkamomis Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 19 straipsnio nuostatomis.“ |
| --- | --- |

d)

5.3.12 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

„Tai įrodoma atitiktimi techniniams reikalavimams, nustatytiems vadovaujantis atitinkamomis Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 19 straipsnio nuostatomis.“

| e) | 6.1.2.2 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

  „I ir II klasių transporto priemonėse ašies pasikėlimas leidžiamas, kai lėtėjimas viršija 4,5 m/s2. Tačiau turi būti išlaikytas vairavimo stabilumas.“ |
| --- | --- |

e)

6.1.2.2 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

„I ir II klasių transporto priemonėse ašies pasikėlimas leidžiamas, kai lėtėjimas viršija 4,5 m/s2. Tačiau turi būti išlaikytas vairavimo stabilumas.“

| f) | 6.2.2 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

  „III klasės transporto priemonėse ši seka turi būti automatinė, kai naudojamas tik darbinių stabdžių valdymo įtaisas.“ |
| --- | --- |

f)

6.2.2 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

„III klasės transporto priemonėse ši seka turi būti automatinė, kai naudojamas tik darbinių stabdžių valdymo įtaisas.“

| g) | 6.4.4.2 punkto lentelės penkta eilutė pakeičiama taip:







  „Trintinė stabdžių sistema | 80 | 60 ;“ |
| --- | --- | --- | --- |

g)

6.4.4.2 punkto lentelės penkta eilutė pakeičiama taip:

„Trintinė stabdžių sistema

80

60 ;“

| h) | 6.5.2 punkto antros pastraipos antras sakinys pakeičiamas taip:

  „III klasės transporto priemonėse ši seka turi būti automatinė, kai naudojamas tik stovėjimo stabdžių valdymo įtaisas.“ |
| --- | --- |

h)

6.5.2 punkto antros pastraipos antras sakinys pakeičiamas taip:

„III klasės transporto priemonėse ši seka turi būti automatinė, kai naudojamas tik stovėjimo stabdžių valdymo įtaisas.“

| 9) | XI priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 4.4 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

  „Kad laikomasi šio reikalavimo, įrodoma atitiktimi techniniams reikalavimams, nustatytiems Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 19 straipsnyje.“ |
| --- | --- | --- |

9)

XI priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

4.4 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

„Kad laikomasi šio reikalavimo, įrodoma atitiktimi techniniams reikalavimams, nustatytiems Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 19 straipsnyje.“

| b) | 3 priedėlio 1.1 punktas pakeičiamas taip:






  „1.1. | Šio priedo 5.3.5 punkte nurodytas nustatytas stabdymo greitis gali būti apskaičiuotas pagal ant dviejų paviršių, ant kurių atliekamas šis bandymas, išmatuotą sukibimo koeficientą.
  Abu paviršiai turi atitikti šio priedo 5.3.4 punkte nustatytas sąlygas.“ |
| --- | --- | --- |

b)

3 priedėlio 1.1 punktas pakeičiamas taip:

„1.1.

Abu paviršiai turi atitikti šio priedo 5.3.4 punkte nustatytas sąlygas.“

| 10) | XII priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 3.1 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „Traktoriaus elektrine valdymo linija pranešama, ar elektrinė valdymo linija gali atitikti I priedo 2.2.1.16.3 punkte nustatytus reikalavimus, kai pneumatinė valdymo linija neveikia.“ |
| --- | --- | --- |

10)

XII priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

3.1 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Traktoriaus elektrine valdymo linija pranešama, ar elektrinė valdymo linija gali atitikti I priedo 2.2.1.16.3 punkte nustatytus reikalavimus, kai pneumatinė valdymo linija neveikia.“

| b) | 3.3.3 punktas pakeičiamas taip:






  „3.3.3. | kai ilgiau kaip 1 sekundę elektrinis valdymo signalas viršija 100 kPa atitinkančią vertę, velkamosios transporto priemonės sistema turi patikrinti, ar pneumatinis signalas yra siunčiamas; jeigu pneumatinio signalo nėra, velkamosios transporto priemonės sistema turi įspėti vairuotoją atskiru geltonos spalvos įspėjamuoju signalu, nurodytu I priedo 2.2.1.29.2 punkte.“ |
| --- | --- | --- |

b)

3.3.3 punktas pakeičiamas taip:

„3.3.3.

| c) | 3.4 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „Velkamoji transporto priemonė gali būti įrengta kaip aprašyta I priedo 2.1.4.1.3 punkte, jei ją galima valdyti tik kartu su traktoriumi elektrine valdymo linija, atitinkančia I priedo 2.2.1.16.3 punkto reikalavimus.“ |
| --- | --- |

c)

3.4 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Velkamoji transporto priemonė gali būti įrengta kaip aprašyta I priedo 2.1.4.1.3 punkte, jei ją galima valdyti tik kartu su traktoriumi elektrine valdymo linija, atitinkančia I priedo 2.2.1.16.3 punkto reikalavimus.“

| d) | 3.5.3 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „Kai traktorius įrengtas pagal I priedo 2.1.4.1.3 punkto reikalavimus arba kai jis atitinka I priedo 2.2.1.16.3 punkto reikalavimus, jei I priedo 2.1.4.1.2 punktu nustatyta pneumatinė valdymo linija neveikia, įjungus traktoriaus stovėjimo stabdžių sistemą, elektrine valdymo linija įjungiama ir velkamosios transporto priemonės stabdžių sistema.“ |
| --- | --- |

d)

3.5.3 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Kai traktorius įrengtas pagal I priedo 2.1.4.1.3 punkto reikalavimus arba kai jis atitinka I priedo 2.2.1.16.3 punkto reikalavimus, jei I priedo 2.1.4.1.2 punktu nustatyta pneumatinė valdymo linija neveikia, įjungus traktoriaus stovėjimo stabdžių sistemą, elektrine valdymo linija įjungiama ir velkamosios transporto priemonės stabdžių sistema.“

| e) | 4.1.3 straipsnio pirmos pastraipos antras sakinys pakeičiamas taip:

  „Kai nebegalima užtikrinti nustatyto darbinių stabdžių veiksmingumo (įsižiebia raudonos spalvos įspėjamasis signalas), apie elektros grandinių vientisumo triktis (pvz., nutraukimą ar atjungimą) vairuotojui turi būti pranešama, kai tik jos įvyksta, o nustatytas liekamojo stabdymo veiksmingumas užtikrinamas įjungiant darbinių stabdžių valdymo įtaisą, vadovaujantis II priedo 3.1.4 punktu.“ |
| --- | --- |

e)

4.1.3 straipsnio pirmos pastraipos antras sakinys pakeičiamas taip:

„Kai nebegalima užtikrinti nustatyto darbinių stabdžių veiksmingumo (įsižiebia raudonos spalvos įspėjamasis signalas), apie elektros grandinių vientisumo triktis (pvz., nutraukimą ar atjungimą) vairuotojui turi būti pranešama, kai tik jos įvyksta, o nustatytas liekamojo stabdymo veiksmingumas užtikrinamas įjungiant darbinių stabdžių valdymo įtaisą, vadovaujantis II priedo 3.1.4 punktu.“

| f) | 4.1.10 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „Sugedus tik elektrine valdymo linija elektriniu būdu sujungtos velkamosios transporto priemonės elektrinei valdymo perdavimo sistemai, kaip nustatyta I priedo 2.1.4.1.3 punkte, velkamosios transporto priemonės stabdymas užtikrinamas vadovaujantis I priedo 2.2.1.17.2.1 punktu.“ |
| --- | --- |

f)

4.1.10 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Sugedus tik elektrine valdymo linija elektriniu būdu sujungtos velkamosios transporto priemonės elektrinei valdymo perdavimo sistemai, kaip nustatyta I priedo 2.1.4.1.3 punkte, velkamosios transporto priemonės stabdymas užtikrinamas vadovaujantis I priedo 2.2.1.17.2.1 punktu.“

| g) | 4.2.2 punkto trečia pastraipa pakeičiama taip:

  „Jeigu velkamoji transporto priemonė pagal I priedo 2.1.4.1.3 punktą yra elektriniu būdu sujungta tik elektrine valdymo linija ir atitinka I priedo 2.2.1.17.2.2 punkte nustatytus reikalavimus, o veiksmingumas yra toks, koks nustatytas II priedo 3.2.3 punkte, kai nebegalima užtikrinti tokio stabdymo veiksmingumo, kuris būtų lygus bent 30 proc. nustatyto velkamosios transporto priemonės darbinės stabdžių sistemos veiksmingumo, pakanka remtis šio priedo 4.1.10 punkto nuostatomis, pagal kurias elektrinės valdymo linijos duomenų perdavimo kanalu siunčiamas maitinimo linijos stabdymo užklausos signalas arba ši informacija ilgą laiką nesiunčiama.“ |
| --- | --- |

g)

4.2.2 punkto trečia pastraipa pakeičiama taip:

„Jeigu velkamoji transporto priemonė pagal I priedo 2.1.4.1.3 punktą yra elektriniu būdu sujungta tik elektrine valdymo linija ir atitinka I priedo 2.2.1.17.2.2 punkte nustatytus reikalavimus, o veiksmingumas yra toks, koks nustatytas II priedo 3.2.3 punkte, kai nebegalima užtikrinti tokio stabdymo veiksmingumo, kuris būtų lygus bent 30 proc. nustatyto velkamosios transporto priemonės darbinės stabdžių sistemos veiksmingumo, pakanka remtis šio priedo 4.1.10 punkto nuostatomis, pagal kurias elektrinės valdymo linijos duomenų perdavimo kanalu siunčiamas maitinimo linijos stabdymo užklausos signalas arba ši informacija ilgą laiką nesiunčiama.“

| h) | 2 priedėlio 3.2.2.2.1.4 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

  „Stabdžių sistemai nustačius, kad nėra jokių defektų, apie kuriuos būtina pranešti raudonos spalvos įspėjamuoju signalu, šiame punkte nurodyto pranešimo reikšmė turi būti nustatyta 00b.“ |
| --- | --- |

h)

2 priedėlio 3.2.2.2.1.4 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

„Stabdžių sistemai nustačius, kad nėra jokių defektų, apie kuriuos būtina pranešti raudonos spalvos įspėjamuoju signalu, šiame punkte nurodyto pranešimo reikšmė turi būti nustatyta 00b.“

| 11) | XIII priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1.2 punktas išbraukiamas; |
| --- | --- | --- |

11)

XIII priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1.2 punktas išbraukiamas;

| b) | 3 skirsnio antraštė ir pirma pastraipa pakeičiamos taip:
  „3.   Alternatyvūs reikalavimai

  Kaip alternatyva 1 ir 2 skirsnių reikalavimams, traktoriuose įrengta vienalinijinė hidraulinė jungtis, be 2.1 punkto nuostatų, turi tenkinti visus šio skirsnio reikalavimus.“ |
| --- | --- |

b)

3 skirsnio antraštė ir pirma pastraipa pakeičiamos taip:

„3.   Alternatyvūs reikalavimai

Kaip alternatyva 1 ir 2 skirsnių reikalavimams, traktoriuose įrengta vienalinijinė hidraulinė jungtis, be 2.1 punkto nuostatų, turi tenkinti visus šio skirsnio reikalavimus.“

| c) | 3.9 punktas pakeičiamas taip:






  „3.9. | Stabdžių vožtuvas ir energijos šaltinis turi būti paženklinti laikantis Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 24 straipsnyje nustatytų reikalavimų.“ |
| --- | --- | --- |

c)

3.9 punktas pakeičiamas taip:

„3.9.

---

(*1)  
  2015 m. kovo 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 167/2013 nuostatos dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros administracinių reikalavimų (OL L 85, 2015 3 28, p. 1).“
  “

---

(*2)  Jei taikoma

(*3)  Bandymo atlikti nereikalaujama, jeigu gamintojas gali įrodyti, kad pakeitimas neturi poveikio standžiui.

---

V PRIEDAS

Deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 I, III, V, VII, X, XII–XV, XVII, XIX, XX, XXII, XXV–XXXI, XXXIII ir XXXIV priedai iš dalies keičiami taip:

| 1) | I priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | virš eilutės, kurioje nurodyta Taisyklė Nr. 3, įterpiama ši eilutė:









  „1 | Apšvietimo įrenginiai | Įtraukiamas visas galiojantis tekstas iki 02 pakeitimų serijos | OL L 177, 2010 7 10, p. 1 | T ir C“; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

1)

I priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

virš eilutės, kurioje nurodyta Taisyklė Nr. 3, įterpiama ši eilutė:

„1

Apšvietimo įrenginiai

Įtraukiamas visas galiojantis tekstas iki 02 pakeitimų serijos

OL L 177, 2010 7 10, p. 1

T ir C“;

| b) | virš eilutės, kurioje nurodyta Taisyklė Nr. 7, įterpiama ši eilutė:









  „6 | Apšvietimo ir šviesos signaliniai įtaisai ir jų šviesos šaltiniai | 01 pakeitimų serijos 18 papildymas
  18 papildymo 1 klaidų ištaisymas
  01 pakeitimų serijos 19 papildymas | OL L 177, 2010 7 10, p. 40 | T, C, R ir S“; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

b)

virš eilutės, kurioje nurodyta Taisyklė Nr. 7, įterpiama ši eilutė:

„6

Apšvietimo ir šviesos signaliniai įtaisai ir jų šviesos šaltiniai

01 pakeitimų serijos 18 papildymas

18 papildymo 1 klaidų ištaisymas

01 pakeitimų serijos 19 papildymas

OL L 177, 2010 7 10, p. 40

T, C, R ir S“;

| c) | virš eilutės, kurioje nurodyta Taisyklė Nr. 10, įterpiama ši eilutė:









  „8 | Apšvietimo įrenginiai | Įtraukiamas visas galiojantis tekstas iki 05 pakeitimų serijos
  Taisyklės 4 peržiūrėtos redakcijos 1 klaidų ištaisymas | OL L 177, 2010 7 10, p. 71 | T ir C“; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

c)

virš eilutės, kurioje nurodyta Taisyklė Nr. 10, įterpiama ši eilutė:

„8

Apšvietimo įrenginiai

Įtraukiamas visas galiojantis tekstas iki 05 pakeitimų serijos

Taisyklės 4 peržiūrėtos redakcijos 1 klaidų ištaisymas

OL L 177, 2010 7 10, p. 71

T ir C“;

| d) | virš eilutės, kurioje nurodyta Taisyklė Nr. 21, įterpiama ši eilutė:









  „20 | Apšvietimo įrenginiai | Įtraukiamas visas galiojantis tekstas iki 03 pakeitimų serijos | OL L 177, 2010 7 10, p. 170 | T ir C“; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

d)

virš eilutės, kurioje nurodyta Taisyklė Nr. 21, įterpiama ši eilutė:

„20

Apšvietimo įrenginiai

Įtraukiamas visas galiojantis tekstas iki 03 pakeitimų serijos

OL L 177, 2010 7 10, p. 170

T ir C“;

| e) | virš eilutės, kurioje nurodyta Taisyklė Nr. 25, įterpiama ši eilutė:









  „23 | Apšvietimo ir šviesos signaliniai įtaisai ir jų šviesos šaltiniai | Taisyklės pradinės redakcijos 17 papildymas | OL L 4, 2012 1 7, p. 18 | T, C, R ir S“ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

e)

virš eilutės, kurioje nurodyta Taisyklė Nr. 25, įterpiama ši eilutė:

„23

Apšvietimo ir šviesos signaliniai įtaisai ir jų šviesos šaltiniai

Taisyklės pradinės redakcijos 17 papildymas

OL L 4, 2012 1 7, p. 18

T, C, R ir S“

| f) | virš eilutės, kurioje nurodyta Taisyklė Nr. 79, įterpiama ši eilutė:









  „77 | Apšvietimo įrenginiai | Taisyklės pradinės redakcijos 14 papildymas | OL L 4, 2012 1 7, p. 21 | T, C, R ir S“; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

f)

virš eilutės, kurioje nurodyta Taisyklė Nr. 79, įterpiama ši eilutė:

„77

Apšvietimo įrenginiai

Taisyklės pradinės redakcijos 14 papildymas

OL L 4, 2012 1 7, p. 21

T, C, R ir S“;

| 2) | III priedo 2.6 punktas pakeičiamas taip:






  „2.6. | Kad patvirtinimo institucijos galėtų apskaičiuoti didžiausią teorinį greitį, gamintojas kaip gaires nurodo pavaros skaičių, vieną visą apsisukimą atitinkantį faktinį varančiųjų ratų riedėjimą pirmyn ir didžiausią atiduodamąją galią pasiekusio variklio sūkių skaičių arba atkirtos pradžios sūkių skaičių esant pilnutinei apkrovai, kai droselis atvertas iki galo, atsižvelgdamas į tai, kuri vertė didesnė, o greičio reguliatorius, jeigu sumontuotas, nustatytas taip, kaip yra nurodęs gamintojas. Didžiausias teorinis greitis apskaičiuojamas netaikant 2.5 punkte nurodytų nuokrypų.“ |
| --- | --- | --- |

2)

III priedo 2.6 punktas pakeičiamas taip:

„2.6.

| 3) | V priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1 skirsnis pakeičiamas taip:
  „1.   Apibrėžtys

  Šiame priede vartojamų terminų apibrėžtys pateiktos XXXIII priedo 1 skirsnyje. Kitų vartojamų terminų apibrėžtys:“ |
| --- | --- | --- |

3)

V priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1 skirsnis pakeičiamas taip:

„1.   Apibrėžtys

Šiame priede vartojamų terminų apibrėžtys pateiktos XXXIII priedo 1 skirsnyje. Kitų vartojamų terminų apibrėžtys:“

| b) | 2.3 punktas iš dalies keičiamas taip:






  i) | pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „2.2 punkte nustatyti reikalavimai netaikomi C kategorijos traktoriams su plieno vikšro grandinėmis, kuriuose įdiegta diferencialinio vairavimo funkcija.“ |
| --- | --- | --- |

b)

2.3 punktas iš dalies keičiamas taip:

i)

pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„2.2 punkte nustatyti reikalavimai netaikomi C kategorijos traktoriams su plieno vikšro grandinėmis, kuriuose įdiegta diferencialinio vairavimo funkcija.“

| ii) | trečias sakinys pakeičiamas taip:

  „Jeigu vairo sistema sujungta su stabdžių sistema, taikomi Komisijos deleguotajame reglamente (ES) 2015/68 (*1) nustatyti reikalavimai.

  (*1)  
  2014 m. spalio 15 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas nuostatomis dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo stabdymo reikalavimų (OL L 17, 2015 1 23, p. 1).“
  " |
| --- | --- |

ii)

trečias sakinys pakeičiamas taip:

„Jeigu vairo sistema sujungta su stabdžių sistema, taikomi Komisijos deleguotajame reglamente (ES) 2015/68 (*1) nustatyti reikalavimai.

(*1)  
  2014 m. spalio 15 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas nuostatomis dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo stabdymo reikalavimų (OL L 17, 2015 1 23, p. 1).“
  "

| c) | 3.4.1.1 punkto ketvirtas sakinys pakeičiamas taip:

  „Nepažeidžiant Deleguotajame reglamente (ES) 2015/68 nustatytų reikalavimų, jei tarp hidraulinio vairo mechanizmo ir hidraulinio stabdžių mechanizmo yra hidraulinė jungtis ir jei abiem mechanizmams energija tiekiama iš to paties energijos šaltinio, bet kuriai iš tų sistemų sugedus, vairo mechanizmui suaktyvinti būtina jėga turi būti ne didesnė kaip 40 daN.“ |
| --- | --- |

c)

3.4.1.1 punkto ketvirtas sakinys pakeičiamas taip:

„Nepažeidžiant Deleguotajame reglamente (ES) 2015/68 nustatytų reikalavimų, jei tarp hidraulinio vairo mechanizmo ir hidraulinio stabdžių mechanizmo yra hidraulinė jungtis ir jei abiem mechanizmams energija tiekiama iš to paties energijos šaltinio, bet kuriai iš tų sistemų sugedus, vairo mechanizmui suaktyvinti būtina jėga turi būti ne didesnė kaip 40 daN.“

| 4) | VII priedo 2 punktas pakeičiamas taip:






  „2. | nustatytus dalyje dėl vaizdo greta traktoriaus ir standarte ISO 5721-2:2014 dėl regėjimo lauko į šoną nuo žemės ūkio traktorių ir už jų. Standarto ISO 5721-2:2014 5.1.3 punkto reikalavimų gali būti laikomasi derinant tiesioginį ir netiesioginį vaizdą.“ |
| --- | --- | --- |

4)

VII priedo 2 punktas pakeičiamas taip:

„2.

| 5) | X priedas pakeičiamas taip:



  „X PRIEDAS

  Vairuotojo informavimo sistemoms taikomi reikalavimai

  1.   Apibrėžtys


  Virtualieji terminalai – elektroninės transporto priemonės informacinės sistemos su ekranais, operatoriui pateikiančios vaizdinę informaciją apie transporto priemonės ir jos sistemų veikimą ir leidžiančios naudojantis jutikliniu ekranu arba klaviatūra stebėti ir valdyti įvairias funkcijas.
  2.   Reikalavimai









  2.1. | Vairuotojo informavimo sistemos turi būti suprojektuotos taip, kad pateikdamos reikiamą informaciją kuo mažiau blaškytų vairuotojo dėmesį. |
| --- | --- | --- |

5)

X priedas pakeičiamas taip:

„X PRIEDAS

Vairuotojo informavimo sistemoms taikomi reikalavimai

1.   Apibrėžtys

Virtualieji terminalai – elektroninės transporto priemonės informacinės sistemos su ekranais, operatoriui pateikiančios vaizdinę informaciją apie transporto priemonės ir jos sistemų veikimą ir leidžiančios naudojantis jutikliniu ekranu arba klaviatūra stebėti ir valdyti įvairias funkcijas.

2.   Reikalavimai

2.1.

| 2.2. | Ne kalbos formatu skaitmeniniame ekrane pateikiama informacija turi atitikti standarto ISO 3767 1 dalies (1998 +A2:2012) ir 2 dalies (2008) reikalavimus.“ |
| --- | --- |

2.2.

| 6) | XII priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 3 skirsnis pakeičiamas taip:
  „3.   Patvirtinimas

  Vykdant ES tipo patvirtinimo procedūrą pateiktinų 2.1–2.4 punktuose nurodytų dokumentų pavyzdžiai turi atitikti nustatytuosius Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 I priede.“ |
| --- | --- | --- |

6)

XII priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

3 skirsnis pakeičiamas taip:

„3.   Patvirtinimas

Patvirtinimas

Vykdant ES tipo patvirtinimo procedūrą pateiktinų 2.1–2.4 punktuose nurodytų dokumentų pavyzdžiai turi atitikti nustatytuosius Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 I priede.“

| b) | 4 skirsnis pakeičiamas taip:
  „4.   Patvirtinimo numeris ir ženklai

  Kiekvienai pagal šiame priede nustatytus reikalavimus patvirtintai transporto priemonei suteikiamas patvirtinimo numeris ir Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priede nurodytą pavyzdį atitinkantis ženklas.“ |
| --- | --- |

b)

4 skirsnis pakeičiamas taip:

„4.   Patvirtinimo numeris ir ženklai

Patvirtinimo numeris ir ženklai

Kiekvienai pagal šiame priede nustatytus reikalavimus patvirtintai transporto priemonei suteikiamas patvirtinimo numeris ir Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priede nurodytą pavyzdį atitinkantis ženklas.“

| c) | 6.1 ir 6.1.1 punktai pakeičiami taip:
  „6.1.   Tolimosios šviesos žibintai (šio reglamento I priede nurodytos JT EEK taisyklės Nr. 1, 8, 20, 98, 112 ir 113)








  6.1.1. | Įrengimas: privalomi traktoriuose, kurių didžiausias projektinis greitis viršija 40 km/h. Kituose traktoriuose neprivalomi. R ir S kategorijų transporto priemonėse tolimosios šviesos žibintai draudžiami. Tolimosios šviesos žibintus, nustatytus I priede nurodytoje JT EEK taisyklėje Nr. 1, leidžiama įrengti tik traktoriuose, kurių didžiausias projektinis greitis neviršija 40 km/h. Tolimosios šviesos žibintus, nustatytus I priede nurodytose JT EEK taisyklėse Nr. 1, 8 ir 20, leidžiama įrengti tik naujų tipų traktoriuose iki 2020 m. gruodžio 31 d. ir tik naujuose traktoriuose iki 2022 m. gruodžio 31 d.“ |
| --- | --- | --- |

c)

6.1 ir 6.1.1 punktai pakeičiami taip:

„6.1.   Tolimosios šviesos žibintai (šio reglamento I priede nurodytos JT EEK taisyklės Nr. 1, 8, 20, 98, 112 ir 113)

6.1.1.

Įrengimas: privalomi traktoriuose, kurių didžiausias projektinis greitis viršija 40 km/h. Kituose traktoriuose neprivalomi. R ir S kategorijų transporto priemonėse tolimosios šviesos žibintai draudžiami. Tolimosios šviesos žibintus, nustatytus I priede nurodytoje JT EEK taisyklėje Nr. 1, leidžiama įrengti tik traktoriuose, kurių didžiausias projektinis greitis neviršija 40 km/h. Tolimosios šviesos žibintus, nustatytus I priede nurodytose JT EEK taisyklėse Nr. 1, 8 ir 20, leidžiama įrengti tik naujų tipų traktoriuose iki 2020 m. gruodžio 31 d. ir tik naujuose traktoriuose iki 2022 m. gruodžio 31 d.“

| d) | 6.2 punktas pakeičiamas taip:






  „6.2. | Artimosios šviesos žibintai (šio reglamento I priede nurodytos JT EEK taisyklės Nr. 1, 8, 20, 98, 112 ir 113)“ |
| --- | --- | --- |

d)

6.2 punktas pakeičiamas taip:

„6.2.

Artimosios šviesos žibintai (šio reglamento I priede nurodytos JT EEK taisyklės Nr. 1, 8, 20, 98, 112 ir 113)“

| e) | 6.2.1 punktas pakeičiamas taip:






  „6.2.1. | Įrengimas: traktoriuose artimosios šviesos žibintai turi būti įrengti. R ir S kategorijų transporto priemonėse artimosios šviesos žibintai draudžiami. Artimosios šviesos žibintus, nustatytus I priede nurodytoje JT EEK taisyklėje Nr. 1, leidžiama įrengti tik traktoriuose, kurių didžiausias projektinis greitis neviršija 40 km/h. Artimosios šviesos žibintus, nustatytus I priede nurodytose JT EEK taisyklėse Nr. 1, 8 ir 20, leidžiama įrengti tik naujų tipų traktoriuose iki 2020 m. gruodžio 31 d. ir tik naujuose traktoriuose iki 2022 m. gruodžio 31 d.“ |
| --- | --- | --- |

e)

6.2.1 punktas pakeičiamas taip:

„6.2.1.

Įrengimas: traktoriuose artimosios šviesos žibintai turi būti įrengti. R ir S kategorijų transporto priemonėse artimosios šviesos žibintai draudžiami. Artimosios šviesos žibintus, nustatytus I priede nurodytoje JT EEK taisyklėje Nr. 1, leidžiama įrengti tik traktoriuose, kurių didžiausias projektinis greitis neviršija 40 km/h. Artimosios šviesos žibintus, nustatytus I priede nurodytose JT EEK taisyklėse Nr. 1, 8 ir 20, leidžiama įrengti tik naujų tipų traktoriuose iki 2020 m. gruodžio 31 d. ir tik naujuose traktoriuose iki 2022 m. gruodžio 31 d.“

| f) | 6.25.5.1.2 punktas pakeičiamas taip:






  „6.25.5.1.2. | Kiti du šviesogrąžiai atšvaitai turi būti ne aukščiau kaip 2 500 mm virš žemės ir turi atitikti 6.25.5.1 punktą.“ |
| --- | --- | --- |

f)

6.25.5.1.2 punktas pakeičiamas taip:

„6.25.5.1.2.

Kiti du šviesogrąžiai atšvaitai turi būti ne aukščiau kaip 2 500 mm virš žemės ir turi atitikti 6.25.5.1 punktą.“

| 7) | XIII priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1 skirsnio antra pastraipa pakeičiama taip:

  „laikantis Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 (*2) 20 straipsnyje nustatytų reikalavimų, šiame priede galioja su pavaros dalių apsauga susijusios apibrėžtys.

  (*2)  
  2014 m. rugsėjo 19 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, kuriuo dėl transporto priemonių konstrukcijos ir žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo bendrųjų reikalavimų papildomas ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 (OL L 364, 2014 12 18, p. 1).“
  " |
| --- | --- | --- |

7)

XIII priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1 skirsnio antra pastraipa pakeičiama taip:

„laikantis Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 (*2) 20 straipsnyje nustatytų reikalavimų, šiame priede galioja su pavaros dalių apsauga susijusios apibrėžtys.

*2

(*2)  
  2014 m. rugsėjo 19 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, kuriuo dėl transporto priemonių konstrukcijos ir žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo bendrųjų reikalavimų papildomas ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 (OL L 364, 2014 12 18, p. 1).“
  "

*2

| b) | 2 dalies 1.1 punktas pakeičiamas taip:






  „1.1. | Keleivių salono vidaus dalys, išskyrus šonines dureles, ir uždarytos visos durelės, langai ir dangčiai“; |
| --- | --- | --- |

b)

2 dalies 1.1 punktas pakeičiamas taip:

„1.1.

Keleivių salono vidaus dalys, išskyrus šonines dureles, ir uždarytos visos durelės, langai ir dangčiai“;

| c) | 2 dalies 1.1.3.2 punktas papildomas šiuo sakiniu:

  „Šis reikalavimas netaikomas valdymo įtaisų ir korpusų dalims tarp jų jungiklių, išsikišusioms mažiau kaip 5 mm, tačiau į išorę nukreipti šių dalių kampai turi būti suapvalinti, nebent tokios dalys yra išsikišusios mažiau kaip 1,5 mm.“ |
| --- | --- |

c)

2 dalies 1.1.3.2 punktas papildomas šiuo sakiniu:

„Šis reikalavimas netaikomas valdymo įtaisų ir korpusų dalims tarp jų jungiklių, išsikišusioms mažiau kaip 5 mm, tačiau į išorę nukreipti šių dalių kampai turi būti suapvalinti, nebent tokios dalys yra išsikišusios mažiau kaip 1,5 mm.“

| d) | 2 dalies 3.1 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

  „Jeigu plokštės, komponentai ir pan. padengti minkštesnėmis nei 60 (A) Šoro kiečio medžiagomis, pirmoje pastraipoje aprašyta iškyšų matavimo procedūra taikoma tik pašalinus tas medžiagas.“ |
| --- | --- |

d)

2 dalies 3.1 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

„Jeigu plokštės, komponentai ir pan. padengti minkštesnėmis nei 60 (A) Šoro kiečio medžiagomis, pirmoje pastraipoje aprašyta iškyšų matavimo procedūra taikoma tik pašalinus tas medžiagas.“

| e) | 2 dalies 4 skirsnio antraštė pakeičiama taip:

  „Taikant 1.1.3 ir 1.1.4 punktus naudotinas prietaisas ir taikytina procedūra“; |
| --- | --- |

e)

2 dalies 4 skirsnio antraštė pakeičiama taip:

„Taikant 1.1.3 ir 1.1.4 punktus naudotinas prietaisas ir taikytina procedūra“;

| f) | 4 dalis pakeičiama taip:

  „4 DALIS

  Saugos diržai

  Taikomi Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 21 straipsnyje nustatyti reikalavimai.“ |
| --- | --- |

f)

4 dalis pakeičiama taip:

„4 DALIS

Saugos diržai

Saugos diržai

Taikomi Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 21 straipsnyje nustatyti reikalavimai.“

| 8) | XIV priedas pakeičiamas taip:



  „XIV PRIEDAS

  Transporto priemonės išorei ir reikmenims taikomi reikalavimai

  1.   Apibrėžtys

  Šiame priede vartojamų terminų apibrėžtys pateiktos XII priedo 1 skirsnyje ir XXXIII priedo 1 skirsnyje. Kitų vartojamų terminų apibrėžtys:






  1.1. | išorinis paviršius – transporto priemonės išorė, įskaitant ratus, vikšrus, dureles, buferius, variklio dangtį, prieigos priemones, bakus, purvasaugius, išmetimo sistemą; |
| --- | --- | --- |

8)

XIV priedas pakeičiamas taip:

„XIV PRIEDAS

Transporto priemonės išorei ir reikmenims taikomi reikalavimai

1.   Apibrėžtys

Šiame priede vartojamų terminų apibrėžtys pateiktos XII priedo 1 skirsnyje ir XXXIII priedo 1 skirsnyje. Kitų vartojamų terminų apibrėžtys:

1.1.

išorinis paviršius – transporto priemonės išorė, įskaitant ratus, vikšrus, dureles, buferius, variklio dangtį, prieigos priemones, bakus, purvasaugius, išmetimo sistemą;

| 1.2. | kreivumo spindulys – apskritimo, labiausiai atitinkančio nagrinėjamo komponento formos kreivę, lanko spindulys; |
| --- | --- |

1.2.

kreivumo spindulys – apskritimo, labiausiai atitinkančio nagrinėjamo komponento formos kreivę, lanko spindulys;

| 1.3. | transporto priemonės toliausias išorinis kraštas – plokštuma, transporto priemonės šonų atžvilgiu lygiagreti su transporto priemonės išilgine vidurio plokštuma ir sutampanti su jos toliausiu šoniniu kraštu, nepaisant šių iškyšų:






  a) | padangų prie jų sąlyčio su žemės paviršiumi taško ir jungčių, skirtų padangų slėgmačiams ir padangų pripūtimo ir (arba) oro išleidimo įtaisams ir (arba) vamzdeliams; |
| --- | --- | --- |

1.3.

transporto priemonės toliausias išorinis kraštas – plokštuma, transporto priemonės šonų atžvilgiu lygiagreti su transporto priemonės išilgine vidurio plokštuma ir sutampanti su jos toliausiu šoniniu kraštu, nepaisant šių iškyšų:

a)

padangų prie jų sąlyčio su žemės paviršiumi taško ir jungčių, skirtų padangų slėgmačiams ir padangų pripūtimo ir (arba) oro išleidimo įtaisams ir (arba) vamzdeliams;

| b) | bet kokių apsaugos nuo slydimo įtaisų, kurie gali būti tvirtinami prie ratų; |
| --- | --- |

b)

bet kokių apsaugos nuo slydimo įtaisų, kurie gali būti tvirtinami prie ratų;

| c) | galinio vaizdo veidrodžių, įskaitant jų laikiklius; |
| --- | --- |

c)

galinio vaizdo veidrodžių, įskaitant jų laikiklius;

| d) | šoninių posūkio rodiklio žibintų, kraštinio kontūro gabaritinių žibintų, priekinių ir galinių gabaritinių (šoninių) žibintų, stovėjimo žibintų, šviesogrąžių atšvaitų, signalinių plokščių ir LTP galinių ženklų; |
| --- | --- |

d)

šoninių posūkio rodiklio žibintų, kraštinio kontūro gabaritinių žibintų, priekinių ir galinių gabaritinių (šoninių) žibintų, stovėjimo žibintų, šviesogrąžių atšvaitų, signalinių plokščių ir LTP galinių ženklų;

| e) | T2, C2, T3 ir C3 kategorijų traktoriuose įrengtos sulankstomos virtimo apsauginės konstrukcijos lenkiamų konstrukcijų; |
| --- | --- |

e)

T2, C2, T3 ir C3 kategorijų traktoriuose įrengtos sulankstomos virtimo apsauginės konstrukcijos lenkiamų konstrukcijų;

| f) | mechaninių, elektrinių, pneumatinių ar hidraulinių jungčių ir jų laikiklių traktorių šonuose. |
| --- | --- |

f)

mechaninių, elektrinių, pneumatinių ar hidraulinių jungčių ir jų laikiklių traktorių šonuose.

2.   Taikymo sritis

| 2.1. | Šis priedas taikomas išorinio paviršiaus dalims, kurios, kai transporto priemonė yra pakrauta, joje sumontuotos didžiausio skersmens padangos arba didžiausio vertikaliojo matmens vikšrai, kuriems ji patvirtinta, ir visos durelės, langai, dangčiai ir pan. uždaryti, yra:






  2.1.1. | tik transporto priemonės šonuose, mažesniame kaip 0,75 m aukštyje esančios toliausio išorinio krašto dalys kiekvienoje transporto priemonės išilginei ašiai statmenoje vertikalioje plokštumoje, išskyrus dalis, esančias didesniu negu 80 mm atstumu nuo transporto priemonės šoninio toliausio išorinio krašto jos išilginės vidurio plokštumos link, kai transporto priemonėje sumontuotos 2.1 punkte aprašytos padangos arba vikšrų komplektas, dėl kurių tarpvėžės plotis yra mažiausias; jei yra daugiau kaip vienos rūšies 2.1 punkte aprašytų padangų ar vikšrų komplektų, nagrinėjamos tos padangos ar vikšrų komplektas, kuriuos naudojant transporto priemonės plotis mažiausias; |
| --- | --- | --- |

2.1.

2.1.1.

tik transporto priemonės šonuose, mažesniame kaip 0,75 m aukštyje esančios toliausio išorinio krašto dalys kiekvienoje transporto priemonės išilginei ašiai statmenoje vertikalioje plokštumoje, išskyrus dalis, esančias didesniu negu 80 mm atstumu nuo transporto priemonės šoninio toliausio išorinio krašto jos išilginės vidurio plokštumos link, kai transporto priemonėje sumontuotos 2.1 punkte aprašytos padangos arba vikšrų komplektas, dėl kurių tarpvėžės plotis yra mažiausias; jei yra daugiau kaip vienos rūšies 2.1 punkte aprašytų padangų ar vikšrų komplektų, nagrinėjamos tos padangos ar vikšrų komplektas, kuriuos naudojant transporto priemonės plotis mažiausias;

| 2.1.2. | šonuose, 0,75–2 m aukštyje esančios visos dalys, išskyrus:






  2.1.2.1. | dalis, prie kurių neįmanoma prisiliesti 100 mm skersmens rutuliu, priartėjančiu horizontaliai kiekvienoje transporto priemonės išilginei ašiai statmenoje vertikalioje plokštumoje; rutulio poslinkis turi būti ne didesnis negu 80 mm tiek nuo kairiojo, tiek nuo dešiniojo transporto priemonės toliausio išorinio krašto jos išilginės vidurio plokštumos link, kai transporto priemonėje sumontuotos 2.1 punkte aprašytos padangos arba vikšrų komplektas, dėl kurių tarpvėžės plotis yra mažiausias; jei yra daugiau kaip vienos rūšies 2.1 punkte aprašytų padangų ar vikšrų komplektų, nagrinėjamos tos padangos ar vikšrų komplektas, kuriuos naudojant transporto priemonės plotis yra mažiausias; |
| --- | --- | --- |

2.1.2.

šonuose, 0,75–2 m aukštyje esančios visos dalys, išskyrus:

2.1.2.1.

dalis, prie kurių neįmanoma prisiliesti 100 mm skersmens rutuliu, priartėjančiu horizontaliai kiekvienoje transporto priemonės išilginei ašiai statmenoje vertikalioje plokštumoje; rutulio poslinkis turi būti ne didesnis negu 80 mm tiek nuo kairiojo, tiek nuo dešiniojo transporto priemonės toliausio išorinio krašto jos išilginės vidurio plokštumos link, kai transporto priemonėje sumontuotos 2.1 punkte aprašytos padangos arba vikšrų komplektas, dėl kurių tarpvėžės plotis yra mažiausias; jei yra daugiau kaip vienos rūšies 2.1 punkte aprašytų padangų ar vikšrų komplektų, nagrinėjamos tos padangos ar vikšrų komplektas, kuriuos naudojant transporto priemonės plotis yra mažiausias;

| 2.2. | Šiomis nuostatomis siekiama sumažinti kūno sužalojimo riziką ar sunkumą, jeigu, įvykus susidūrimui, transporto priemonės išorinis paviršius trenktųsi į žmogų arba jį kliudytų. Tai taikoma ir stovinčiai, ir važiuojančiai transporto priemonei. |
| --- | --- |

2.2.

| 2.3. | Šis priedas netaikomas išoriniams galinio vaizdo veidrodžiams, įskaitant jų laikiklius. |
| --- | --- |

2.3.

| 2.4. | Šis priedas netaikomas C kategorijos transporto priemonių vikšro grandinėms ir vikšrų dalims, esančioms vikšro juostos arba vikšro grandinės toliausio išorinio krašto vertikaliosios plokštumos vidinėje pusėje. |
| --- | --- |

2.4.

| 2.5. | Šis priedas netaikomas ratų ir ratų apsaugų dalims, esančioms padangų išorinės šoninės sienelės vertikaliosios plokštumos vidinėje pusėje. |
| --- | --- |

2.5.

| 2.6. | Šis priedas netaikomas Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XV priedo 3.3 ir 4.2 punktuose paminėtiems laipteliams ir skersiniams, įskaitant jų laikiklius. |
| --- | --- |

2.6.

| 2.7. | Šis priedas netaikomas traktorių šonuose sumontuotoms mechaninėms, elektrinėms, pneumatinėms ar hidraulinėms jungtims, įskaitant jų laikiklius. |
| --- | --- |

2.7.

| 2.8. | Šis priedas netaikomas T2, C2, T3 ir C3 kategorijų traktoriuose įrengtos sulankstomos virtimo apsauginės konstrukcijos lenkiamoms konstrukcijoms. |
| --- | --- |

2.8.

3.   Reikalavimai

| 3.1. | Transporto priemonės išoriniame paviršiuje į išorę negali kyšoti jokios smailios ar aštrios dalys, šiurkštūs paviršiai arba tokios formos, matmenų, krypties ar kietumo iškyšos, kad tikriausiai padidėtų kūno sužalojimo rizika arba sužalojimas būtų sunkesnis, jeigu, įvykus susidūrimui, išorinis paviršius trenktųsi į žmogų arba jį kliudytų. |
| --- | --- |

3.1.

| 3.2. | Abiejų transporto priemonės šonų išoriniame paviršiuje į išorę negali kyšoti jokios dalys, galinčios kliudyti pėsčiuosius, dviratininkus arba motociklininkus. |
| --- | --- |

3.2.

| 3.3. | Jokios kyšančios išorinio paviršiaus dalies kreivumo spindulys negali būti mažesnis kaip 2,5 mm arba kiekvienos kraštus turinčios išorinės dalies vieta išilginės ašies atžvilgiu turi būti tokia, kad išorinė tokios dalies pusė būtų plokščia ir neturėtų kraštų ir būtų plokštumoje, lygiagrečioje su vertikaliąja plokštuma, kurioje yra išilginė ašis. Šis reikalavimas netaikomas išorinio paviršiaus dalims, išsikišusioms mažiau kaip 5 mm, tačiau į išorę nukreipti tokių dalių kampai turi būti suapvalinti, nebent tokios dalys yra išsikišusios mažiau kaip 1,5 mm. |
| --- | --- |

3.3.

| 3.4. | Kyšančių išorinio paviršiaus dalių, pagamintų iš ne kietesnės nei 60 (A) Šoro kiečio medžiagos, kreivumo spindulys gali būti mažesnis kaip 2,5 mm. Užuot kietumą išmatavus taikant (A) Šoro kiečio nustatymo procedūrą, kietumo vertę gali nurodyti komponento gamintojas. |
| --- | --- |

3.4.

| 3.5. | Transporto priemonės, kuriose įrengta hidropneumatinė, hidraulinė ar pneumatinė pakaba arba automatinio išlyginimo pagal apkrovą įtaisas, bandomos pakrautos. |
| --- | --- |

3.5.

| 3.6. | T2, C2, T3 ir C3 kategorijų traktoriuose įrengtos virtimo apsauginės konstrukcijos jungiamosioms konstrukcijoms taikomas tik 3.1 punktas. |
| --- | --- |

3.6.

| 3.7. | Šoniniams posūkio rodiklio žibintams, kraštinio kontūro gabaritiniams žibintams, priekiniams ir galiniams gabaritiniams (šoniniams) žibintams, stovėjimo žibintams, šviesogrąžiams atšvaitams, signalinėms plokštėms, LTP galiniams ženklams, įskaitant jų laikiklius, taikomi tik 3.1 ir 3.2 punktai. |
| --- | --- |

3.7.

| 3.8. | Prie R ir S kategorijų transporto priemonių primontuoti atviri padargai aštriais kraštais arba dantimis, kurie yra sulankstomi važiuojant keliais ir kuriems jau taikoma Direktyva 2006/42/EB, 3.1–3.5 punktų atitikti neprivalo. R ir S kategorijų transporto priemonių, kurių didžiausias projektinis greitis viršija 60 km/h, bet kurios kitos dalies atviriems paviršiams 3.1–3.5 punktai yra taikomi. R ir S kategorijų transporto priemonių, kurių didžiausias projektinis greitis neviršija 60 km/h, bet kurios kitos dalies atviriems paviršiams taikomi tik 3.1 ir 3.2 punktai.“ |
| --- | --- |

3.8.

| 9) | XV priedo 2 dalis iš dalies keičiama taip:






  a) | 1.1.1. ir 1.1.2. punktai pakeičiami taip:






  „1.1.1. | Transporto priemonės tipo, atsižvelgiant į jos elektromagnetinį suderinamumą, patvirtinimo paraišką pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 24 ir 26 straipsnius ir Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 I priedą teikia transporto priemonės gamintojas. |
| --- | --- | --- | --- |

9)

XV priedo 2 dalis iš dalies keičiama taip:

a)

1.1.1. ir 1.1.2. punktai pakeičiami taip:

„1.1.1.

Transporto priemonės tipo, atsižvelgiant į jos elektromagnetinį suderinamumą, patvirtinimo paraišką pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 24 ir 26 straipsnius ir Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 I priedą teikia transporto priemonės gamintojas.

| 1.1.2. | Transporto priemonės gamintojas pateikia informacinį dokumentą, kurio pavyzdys yra pateiktas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 I priede.“ |
| --- | --- |

1.1.2.

Transporto priemonės gamintojas pateikia informacinį dokumentą, kurio pavyzdys yra pateiktas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 I priede.“

| b) | 1.1.4 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

  „Tokia transporto priemonė turi būti pavyzdinė to tipo transporto priemonė, nurodyta Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnyje nustatytame informaciniame dokumente.“ |
| --- | --- |

b)

1.1.4 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

„Tokia transporto priemonė turi būti pavyzdinė to tipo transporto priemonė, nurodyta Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnyje nustatytame informaciniame dokumente.“

| c) | 1.2.1 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „ESM tipo, atsižvelgiant į jo elektromagnetinio suderinamumą, patvirtinimo paraišką pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 24 ir 26 straipsnius ir Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnį teikia transporto priemonės arba ESM gamintojas.“ |
| --- | --- |

c)

1.2.1 punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„ESM tipo, atsižvelgiant į jo elektromagnetinio suderinamumą, patvirtinimo paraišką pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 24 ir 26 straipsnius ir Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnį teikia transporto priemonės arba ESM gamintojas.“

| d) | 1.2.2 punktas pakeičiamas taip:






  „1.2.2. | Transporto priemonės gamintojas pateikia informacinį dokumentą, kurio pavyzdys yra pateiktas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 I priede.“ |
| --- | --- | --- |

d)

1.2.2 punktas pakeičiamas taip:

„1.2.2.

Transporto priemonės gamintojas pateikia informacinį dokumentą, kurio pavyzdys yra pateiktas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 I priede.“

| e) | 1.2.6 punktas pakeičiamas taip:






  „1.2.6. | Jei taikomi, turi būti nurodyti visi naudojimo apribojimai. Visi tokie apribojimai yra nurodomi Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnyje nurodytame informaciniame dokumente arba Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priede nurodytame ES tipo patvirtinimo liudijime.“ |
| --- | --- | --- |

e)

1.2.6 punktas pakeičiamas taip:

„1.2.6.

Jei taikomi, turi būti nurodyti visi naudojimo apribojimai. Visi tokie apribojimai yra nurodomi Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 2 straipsnyje nurodytame informaciniame dokumente arba Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priede nurodytame ES tipo patvirtinimo liudijime.“

| f) | 2.1 punktas pakeičiamas taip:






  „2.1. | Visi ESM, atitinkantys pagal šį reglamentą patvirtintą tipą, ženklinami ES tipo patvirtinimo ženklu, remiantis Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 5 straipsniu ir šio reglamento XX priedu.“ |
| --- | --- | --- |

f)

2.1 punktas pakeičiamas taip:

„2.1.

Visi ESM, atitinkantys pagal šį reglamentą patvirtintą tipą, ženklinami ES tipo patvirtinimo ženklu, remiantis Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 5 straipsniu ir šio reglamento XX priedu.“

| g) | 3.3.2.4 punktas pakeičiamas taip:






  „3.3.2.4. | Nepaisant 3.3.2.1, 3.3.2.2 ir 3.3.2.3 punktuose nustatytų ribų, jeigu 4 dalies 1.3 punkte aprašytame pradiniame etape ties transporto priemonės radijo transliavimo antena išmatuoto signalo stipris 88–108 MHz pločio dažnių diapazone yra mažesnis kaip 20 dB μV/m (10 mikrovoltų/m), transporto priemonė laikoma atitinkančia siaurajuostės spinduliuotės ribas, ir kiti bandymai nereikalingi.“ |
| --- | --- | --- |

g)

3.3.2.4 punktas pakeičiamas taip:

„3.3.2.4.

Nepaisant 3.3.2.1, 3.3.2.2 ir 3.3.2.3 punktuose nustatytų ribų, jeigu 4 dalies 1.3 punkte aprašytame pradiniame etape ties transporto priemonės radijo transliavimo antena išmatuoto signalo stipris 88–108 MHz pločio dažnių diapazone yra mažesnis kaip 20 dB μV/m (10 mikrovoltų/m), transporto priemonė laikoma atitinkančia siaurajuostės spinduliuotės ribas, ir kiti bandymai nereikalingi.“

| 10) | XVII priedo 1.1 ir 1.2 punktai pakeičiami taip:






  „1.1. | Traktoriuose su kabina turi būti įrengta šio priedo reikalavimus atitinkanti šildymo sistema. Traktoriuose su kabina gali būti įrengtos oro kondicionavimo sistemos. Jeigu įrengtos, tokios sistemos turi atitikti šio priedo reikalavimus. |
| --- | --- | --- |

10)

XVII priedo 1.1 ir 1.2 punktai pakeičiami taip:

„1.1.

Traktoriuose su kabina turi būti įrengta šio priedo reikalavimus atitinkanti šildymo sistema. Traktoriuose su kabina gali būti įrengtos oro kondicionavimo sistemos. Jeigu įrengtos, tokios sistemos turi atitikti šio priedo reikalavimus.

| 1.2. | Šildymo sistemai veikiant kartu su kabinos ventiliacijos sistema, turi būti įmanoma atšildyti priekinį stiklą ir pašalinti jo aprasojimą. Šildymo ir vėsinimo sistemos bandomos atitinkamai pagal standarto ISO 14269-2:2001 8 ir 9 skyrių 8.1.1–8.1.4 ir 9.1.1–9.1.4 punktus. Atliekant bandymą, sistemų valdymo įtaisai turi būti nustatyti pagal gamintojo specifikacijas. Bandymų ataskaitos įtraukiamos į informacinį dokumentą.“ |
| --- | --- |

1.2.

Šildymo sistemai veikiant kartu su kabinos ventiliacijos sistema, turi būti įmanoma atšildyti priekinį stiklą ir pašalinti jo aprasojimą. Šildymo ir vėsinimo sistemos bandomos atitinkamai pagal standarto ISO 14269-2:2001 8 ir 9 skyrių 8.1.1–8.1.4 ir 9.1.1–9.1.4 punktus. Atliekant bandymą, sistemų valdymo įtaisai turi būti nustatyti pagal gamintojo specifikacijas. Bandymų ataskaitos įtraukiamos į informacinį dokumentą.“

| 11) | XIX priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 2.6.1 punktas pakeičiamas taip:






  „2.6.1. | Jei numerio ženklo viršutinis kraštas yra ne aukščiau kaip 1,20 m nuo žemės paviršiaus, numerio ženklas turi būti matomas visame plote, ribojamame šių keturių plokštumų:






  a) | dviejų vertikalių plokštumų, liečiančių abu šoninius ženklo kraštus ir sudarančių 30o kampą į išorę (į kairę ir į dešinę) nuo transporto priemonės išilginės vidurio plokštumos, |
| --- | --- | --- | --- | --- |

11)

XIX priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

2.6.1 punktas pakeičiamas taip:

„2.6.1.

Jei numerio ženklo viršutinis kraštas yra ne aukščiau kaip 1,20 m nuo žemės paviršiaus, numerio ženklas turi būti matomas visame plote, ribojamame šių keturių plokštumų:

a)

dviejų vertikalių plokštumų, liečiančių abu šoninius ženklo kraštus ir sudarančių 30o kampą į išorę (į kairę ir į dešinę) nuo transporto priemonės išilginės vidurio plokštumos,

o

| b) | plokštumos, liečiančios viršutinį ženklo kraštą ir sudarančios 15o kampą į viršų nuo horizontalės, |
| --- | --- |

b)

plokštumos, liečiančios viršutinį ženklo kraštą ir sudarančios 15o kampą į viršų nuo horizontalės,

o

| c) | horizontalios plokštumos, kertančios apatinį ženklo kraštą.“ |
| --- | --- |

c)

horizontalios plokštumos, kertančios apatinį ženklo kraštą.“

| b) | Įterpiamas šis 2.6.1.a punktas:






  „2.6.1.a. | Jei numerio ženklo viršutinis kraštas yra aukščiau kaip 1,20 m nuo žemės paviršiaus, ženklas turi būti matomas visame plote, ribojamame šių keturių plokštumų:






  a) | dviejų vertikalių plokštumų, liečiančių abu šoninius ženklo kraštus ir sudarančių 30o kampą į išorę (į kairę ir į dešinę) nuo transporto priemonės išilginės vidurio plokštumos, |
| --- | --- | --- | --- |

b)

Įterpiamas šis 2.6.1.a punktas:

„2.6.1.a.

Jei numerio ženklo viršutinis kraštas yra aukščiau kaip 1,20 m nuo žemės paviršiaus, ženklas turi būti matomas visame plote, ribojamame šių keturių plokštumų:

a)

dviejų vertikalių plokštumų, liečiančių abu šoninius ženklo kraštus ir sudarančių 30o kampą į išorę (į kairę ir į dešinę) nuo transporto priemonės išilginės vidurio plokštumos,

o

| b) | plokštumos, liečiančios viršutinį ženklo kraštą ir sudarančios 15o kampą į viršų nuo horizontalės, |
| --- | --- |

b)

plokštumos, liečiančios viršutinį ženklo kraštą ir sudarančios 15o kampą į viršų nuo horizontalės,

o

| c) | plokštumos, liečiančios apatinį ženklo kraštą ir sudarančios 15o kampą į apačią nuo horizontalės.“ |
| --- | --- |

c)

plokštumos, liečiančios apatinį ženklo kraštą ir sudarančios 15o kampą į apačią nuo horizontalės.“

o

| c) | 2.6.2 punktas pakeičiamas taip:






  „2.6.2. | 2.6.1 ir 2.6.1a punktuose aprašytoje erdvėje negali būti jokių konstrukcinių elementų, net jei jie visiškai permatomi.“ |
| --- | --- | --- |

c)

2.6.2 punktas pakeičiamas taip:

„2.6.2.

2.6.1 ir 2.6.1a punktuose aprašytoje erdvėje negali būti jokių konstrukcinių elementų, net jei jie visiškai permatomi.“

| 12) | XX priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 2.1 ir 2.2 punktai pakeičiami taip:






  „2.1. | Ant visų žemės ir miškų ūkio transporto priemonių turi būti toliau pateiktuose punktuose aprašyta plokštelė ir įrašai. Plokštelę ir įrašus pritvirtina gamintojas. |
| --- | --- | --- | --- |

12)

XX priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

2.1 ir 2.2 punktai pakeičiami taip:

„2.1.

Ant visų žemės ir miškų ūkio transporto priemonių turi būti toliau pateiktuose punktuose aprašyta plokštelė ir įrašai. Plokštelę ir įrašus pritvirtina gamintojas.

| 2.2. | Visi pagal Reglamentą (ES) Nr. 167/2013 patvirtintą tipą atitinkantys komponentai ar atskiri techniniai mazgai ženklinami šio priedo 6 punkte aprašytu ES tipo patvirtinimo ženklu arba ženklu, nurodytu to reglamento 34 straipsnio 2 dalyje ir nustatytu Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 5 straipsnyje.“ |
| --- | --- |

2.2.

Visi pagal Reglamentą (ES) Nr. 167/2013 patvirtintą tipą atitinkantys komponentai ar atskiri techniniai mazgai ženklinami šio priedo 6 punkte aprašytu ES tipo patvirtinimo ženklu arba ženklu, nurodytu to reglamento 34 straipsnio 2 dalyje ir nustatytu Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 5 straipsnyje.“

| b) | 3.1 ir 3.2 punktai pakeičiami taip:






  „3.1. | Identifikavimo plokštelė, kurios pavyzdys nustatytas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priede, turi būti stipriai pritvirtinta matomoje ir lengvai prieinamoje vietoje ant tokios dalies, kuri paprastai nėra keičiama įprastomis naudojimo sąlygomis, atliekant periodinę techninę priežiūrą ar remontą (pvz., dėl nelaimingo atsitikimo). Joje turi būti aiškiai ir neištrinamai pateikiama informacija, nurodyta Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priede nustatytame ES tipo patvirtinimo ženklo pavyzdyje. |
| --- | --- | --- |

b)

3.1 ir 3.2 punktai pakeičiami taip:

„3.1.

Identifikavimo plokštelė, kurios pavyzdys nustatytas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priede, turi būti stipriai pritvirtinta matomoje ir lengvai prieinamoje vietoje ant tokios dalies, kuri paprastai nėra keičiama įprastomis naudojimo sąlygomis, atliekant periodinę techninę priežiūrą ar remontą (pvz., dėl nelaimingo atsitikimo). Joje turi būti aiškiai ir neištrinamai pateikiama informacija, nurodyta Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priede nustatytame ES tipo patvirtinimo ženklo pavyzdyje.

| 3.2. | Gamintojas greta nustatytų įrašų arba po jais, aiškiai pažymėto stačiakampio, kuriame išdėstyta tik pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priedą privaloma pateikti informacija, išorėje gali pateikti papildomos informacijos.“ |
| --- | --- |

3.2.

Gamintojas greta nustatytų įrašų arba po jais, aiškiai pažymėto stačiakampio, kuriame išdėstyta tik pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priedą privaloma pateikti informacija, išorėje gali pateikti papildomos informacijos.“

| c) | 4.3 punktas pakeičiamas taip:






  „4.3. | Jis turi būti pažymėtas ant važiuoklės ar kitos panašios konstrukcijos, jei įmanoma, transporto priemonės priekinės dalies dešiniajame šone.“ |
| --- | --- | --- |

c)

4.3 punktas pakeičiamas taip:

„4.3.

Jis turi būti pažymėtas ant važiuoklės ar kitos panašios konstrukcijos, jei įmanoma, transporto priemonės priekinės dalies dešiniajame šone.“

| d) | 5 skirsnis pakeičiamas taip:
  „5.   Rašmenys

  3 ir 4 skirsniuose nurodytam ženklinimui turi būti naudojami Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priede nustatytame ES tipo patvirtinimo ženklo pavyzdyje nurodyti rašmenys.“ |
| --- | --- |

d)

5 skirsnis pakeičiamas taip:

„5.   Rašmenys

Rašmenys

3 ir 4 skirsniuose nurodytam ženklinimui turi būti naudojami Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priede nustatytame ES tipo patvirtinimo ženklo pavyzdyje nurodyti rašmenys.“

| e) | 6 skirsnio pirmas sakinys pakeičiamas taip:

  „Kiekvienas atskiras techninis mazgas ar komponentas, atitinkantis tipą, kurio atskiro techninio mazgo arba komponento ES tipo patvirtinimas buvo suteiktas pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 V skyrių, turi būti paženklintas ES atskiro techninio mazgo arba komponento tipo patvirtinimo ženklu pagal to reglamento 34 straipsnio 2 dalį ir Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 5 straipsnį.“ |
| --- | --- |

e)

6 skirsnio pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Kiekvienas atskiras techninis mazgas ar komponentas, atitinkantis tipą, kurio atskiro techninio mazgo arba komponento ES tipo patvirtinimas buvo suteiktas pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 V skyrių, turi būti paženklintas ES atskiro techninio mazgo arba komponento tipo patvirtinimo ženklu pagal to reglamento 34 straipsnio 2 dalį ir Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 5 straipsnį.“

| 13) | XXII priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

  „Šiame priede vartojamų terminų „standžiąja vilktimi velkama transporto priemonė“ ir „nejudamąja vilktimi velkama transporto priemonė“ apibrėžtys pateiktos Deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 2 straipsnyje.
  Kitų vartojamų terminų apibrėžtys:“ |
| --- | --- | --- |

13)

XXII priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

„Šiame priede vartojamų terminų „standžiąja vilktimi velkama transporto priemonė“ ir „nejudamąja vilktimi velkama transporto priemonė“ apibrėžtys pateiktos Deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 2 straipsnyje.

Kitų vartojamų terminų apibrėžtys:“

| b) | 1.2 punktas pakeičiamas taip:






  „1.2. | Didžiausia techniškai leidžiama ašiai tenkanti masė – masė, atitinkanti didžiausią leidžiamą statinę vertikalią apkrovą, kuria ašies ratai arba vikšrinė važiuoklė veikia žemės paviršių, nustatyta remiantis ašies ir transporto priemonės konstrukcinėmis savybėmis ir numatoma eksploatacija ir neatsižvelgiant į padangų ar vikšrų krovumą.“ |
| --- | --- | --- |

b)

1.2 punktas pakeičiamas taip:

„1.2.

Didžiausia techniškai leidžiama ašiai tenkanti masė – masė, atitinkanti didžiausią leidžiamą statinę vertikalią apkrovą, kuria ašies ratai arba vikšrinė važiuoklė veikia žemės paviršių, nustatyta remiantis ašies ir transporto priemonės konstrukcinėmis savybėmis ir numatoma eksploatacija ir neatsižvelgiant į padangų ar vikšrų krovumą.“

| c) | 2.3.2 punktas pakeičiamas taip:






  „2.3.2. | R ir S kategorijų transporto priemonių, kurios sukelia reikšmingą statinę vertikalią apkrovą traktoriui (nejudamąja vilktimi velkama transporto priemonė ir centruotųjų ašių velkamoji transporto priemonė), didžiausia leidžiamąja transporto priemonės mase laikoma didžiausios leidžiamos kiekvienai ašiai tenkančios masės suma; tvirtinant tipą turi būti taikoma ši vertė, o ne 1 lentelės trečiame stulpelyje paminėta atitinkama didžiausioji leidžiamoji masė. Atliekant traktoriaus tipo patvirtinimą, turi būti atsižvelgiama į traktorių veikiančią reikšmingą statinę vertikalią apkrovą, kaip nustatyta 2.3.1 punkte.“ |
| --- | --- | --- |

c)

2.3.2 punktas pakeičiamas taip:

„2.3.2.

R ir S kategorijų transporto priemonių, kurios sukelia reikšmingą statinę vertikalią apkrovą traktoriui (nejudamąja vilktimi velkama transporto priemonė ir centruotųjų ašių velkamoji transporto priemonė), didžiausia leidžiamąja transporto priemonės mase laikoma didžiausios leidžiamos kiekvienai ašiai tenkančios masės suma; tvirtinant tipą turi būti taikoma ši vertė, o ne 1 lentelės trečiame stulpelyje paminėta atitinkama didžiausioji leidžiamoji masė. Atliekant traktoriaus tipo patvirtinimą, turi būti atsižvelgiama į traktorių veikiančią reikšmingą statinę vertikalią apkrovą, kaip nustatyta 2.3.1 punkte.“

| 14) | XXV priedo 3 skirsnio antra pastraipa keičiama taip:

  „Prireikus naudojama (-os) krūvio sklaidymo priemonė (-ės). Tačiau degalų bakams, skirtiems degalams, kurių pliūpsnio temperatūra yra bent 55 °C, krūvio sklaidymo sistemos nereikia. Pliūpsnio temperatūra nustatoma pagal standartą ISO 2719:2002.“ |
| --- | --- |

14)

XXV priedo 3 skirsnio antra pastraipa keičiama taip:

„Prireikus naudojama (-os) krūvio sklaidymo priemonė (-ės). Tačiau degalų bakams, skirtiems degalams, kurių pliūpsnio temperatūra yra bent 55 °C, krūvio sklaidymo sistemos nereikia. Pliūpsnio temperatūra nustatoma pagal standartą ISO 2719:2002.“

| 15) | XXVI priedo 1 skirsnis pakeičiamas taip:
  „1.   Bendrosios nuostatos

  R kategorijos transporto priemonės, kurioms taikomas šis reglamentas, turi būti suprojektuotos taip, kad būtų užtikrinta veiksminga apsauga nuo palindimo po M1 ir N1 kategorijų transporto priemonių galine dalimi (*3). Jos turi atitikti šio priedo 2 ir 3 punktuose nurodytus reikalavimus, joms turi būti išduotas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priede nustatytas tipo patvirtinimo liudijimas, ir ant jų galinės apsauginės konstrukcijos turi būti pritvirtintas to reglamento IV priedo 5.2 punkte nustatytas ES tipo patvirtinimo ženklas. |
| --- | --- |

15)

XXVI priedo 1 skirsnis pakeičiamas taip:

„1.   Bendrosios nuostatos

Bendrosios nuostatos

R kategorijos transporto priemonės, kurioms taikomas šis reglamentas, turi būti suprojektuotos taip, kad būtų užtikrinta veiksminga apsauga nuo palindimo po M1 ir N1 kategorijų transporto priemonių galine dalimi (*3). Jos turi atitikti šio priedo 2 ir 3 punktuose nurodytus reikalavimus, joms turi būti išduotas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priede nustatytas tipo patvirtinimo liudijimas, ir ant jų galinės apsauginės konstrukcijos turi būti pritvirtintas to reglamento IV priedo 5.2 punkte nustatytas ES tipo patvirtinimo ženklas.

1

1

*3

| 16) | XXVII priedo 2.4.1.1 ir 2.4.1.2 punktai pakeičiami taip:






  „2.4.1.1. | ant standžiąja vilktimi velkamos priekabos – ne daugiau kaip 500 mm iki skersinės vertikalios plokštumos, liečiančios arčiausiai prieš apsaugą esančio rato toliausią galinę padangos dalį, galinio krašto; |
| --- | --- | --- |

16)

XXVII priedo 2.4.1.1 ir 2.4.1.2 punktai pakeičiami taip:

„2.4.1.1.

ant standžiąja vilktimi velkamos priekabos – ne daugiau kaip 500 mm iki skersinės vertikalios plokštumos, liečiančios arčiausiai prieš apsaugą esančio rato toliausią galinę padangos dalį, galinio krašto;

| 2.4.1.2. | ant nejudamąja vilktimi velkamos priekabos arba centruotųjų ašių priekabos – prieš skersinę plokštumą, kertančią priekinės ašies centrą, bet ne toliau nei kėbulo priekis, jei jis yra, siekiant užtikrinti įprastą priekabos manevringumą.“ |
| --- | --- |

2.4.1.2.

ant nejudamąja vilktimi velkamos priekabos arba centruotųjų ašių priekabos – prieš skersinę plokštumą, kertančią priekinės ašies centrą, bet ne toliau nei kėbulo priekis, jei jis yra, siekiant užtikrinti įprastą priekabos manevringumą.“

| 17) | XXVIII priedo 7 skirsnis pakeičiamas taip:
  „7.   T4.3 ir T2 kategorijų traktorių platformos ilgis









  7.1. | T4.3 kategorijos traktorių platformos ilgis negali daugiau kaip 2,5 karto viršyti plačiausios priekinės arba galinės traktoriaus tarpvėžės, atsižvelgiant į tai, kuri iš jų platesnė. |
| --- | --- | --- |

17)

XXVIII priedo 7 skirsnis pakeičiamas taip:

„7.   T4.3 ir T2 kategorijų traktorių platformos ilgis

T4.3 ir T2 kategorijų traktorių platformos ilgis

7.1.

T4.3 kategorijos traktorių platformos ilgis negali daugiau kaip 2,5 karto viršyti plačiausios priekinės arba galinės traktoriaus tarpvėžės, atsižvelgiant į tai, kuri iš jų platesnė.

| 7.2. | T2 kategorijos traktorių platformos ilgis negali daugiau kaip 1,8 karto viršyti plačiausios priekinės arba galinės traktoriaus tarpvėžės, atsižvelgiant į tai, kuri iš jų platesnė.“ |
| --- | --- |

7.2.

T2 kategorijos traktorių platformos ilgis negali daugiau kaip 1,8 karto viršyti plačiausios priekinės arba galinės traktoriaus tarpvėžės, atsižvelgiant į tai, kuri iš jų platesnė.“

| 18) | XXIX priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 3 skirsnio pirma pastraipa pakeičiama taip:

  „Vilktis turi būti šakutės tipo arba įtvirtinta gervė, tinkama jam taikyti. Anga ties kaiščio centru turi būti 60 mm + 0,5/– 1,5 mm, o nuo kaiščio centro matuojamas įpjovos gylis – 62 ± 0,5 mm.“ |
| --- | --- | --- |

18)

XXIX priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

3 skirsnio pirma pastraipa pakeičiama taip:

„Vilktis turi būti šakutės tipo arba įtvirtinta gervė, tinkama jam taikyti. Anga ties kaiščio centru turi būti 60 mm + 0,5/– 1,5 mm, o nuo kaiščio centro matuojamas įpjovos gylis – 62 ± 0,5 mm.“

| b) | 5 skirsnis pakeičiamas taip:
  „5.   Nurodymai

  Kaip teisingai naudotis vilktimi, turi būti paaiškinta naudotojo vadove, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 25 straipsnyje nustatytų reikalavimų.“ |
| --- | --- |

b)

5 skirsnis pakeičiamas taip:

„5.   Nurodymai

Nurodymai

Kaip teisingai naudotis vilktimi, turi būti paaiškinta naudotojo vadove, laikantis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 25 straipsnyje nustatytų reikalavimų.“

| 19) | XXX priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 2.2.4.3 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.4.3. | Transporto priemonės naudojimo vadove turi būti aiškiai pateikta reikiama informacija apie krovumo bei greičio indeksus ir taikomą padangų pripūtimo slėgį siekiant užtikrinti, kad pradėjus eksploatuoti transporto priemonę prireikus būtų sumontuotos reikiamo krovumo tinkamos pakaitinės padangos.“ |
| --- | --- | --- | --- |

19)

XXX priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

2.2.4.3 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.4.3.

Transporto priemonės naudojimo vadove turi būti aiškiai pateikta reikiama informacija apie krovumo bei greičio indeksus ir taikomą padangų pripūtimo slėgį siekiant užtikrinti, kad pradėjus eksploatuoti transporto priemonę prireikus būtų sumontuotos reikiamo krovumo tinkamos pakaitinės padangos.“

| b) | 2.2.6.2 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.6.2. | Jei standžios arba ypač standžios padangos, kurių naudojimo kategorija yra traktorių varantieji ratai (paženklintos priešdėliais IF arba VF), yra eksploatuojamos važiuojant ne didesniu kaip 10 km/h greičiu transporto priemonėje, kurioje įtaisytas priekinis-galinis krautuvas, didžiausia padangos apkrova turi neviršyti ant padangos pažymėtą krovumo indeksą atitinkančios apkrovos, padaugintos iš 1,40, o atitinkamas atskaitos slėgis turi būti padidintas 80 kPa.“ |
| --- | --- | --- |

b)

2.2.6.2 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.6.2.

Jei standžios arba ypač standžios padangos, kurių naudojimo kategorija yra traktorių varantieji ratai (paženklintos priešdėliais IF arba VF), yra eksploatuojamos važiuojant ne didesniu kaip 10 km/h greičiu transporto priemonėje, kurioje įtaisytas priekinis-galinis krautuvas, didžiausia padangos apkrova turi neviršyti ant padangos pažymėtą krovumo indeksą atitinkančios apkrovos, padaugintos iš 1,40, o atitinkamas atskaitos slėgis turi būti padidintas 80 kPa.“

| c) | 2.2.6.3 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2.6.3. | Jei padangos, kurių naudojimo kategorija yra traktorių varantieji ratai ir kurios paženklintos greičio simboliais D arba A8, montuojamos žemės ūkio priekabose, kurių greitis 25–40 km/h, didžiausia padangos apkrova turi neviršyti ant padangos pažymėtą krovumo indeksą atitinkančios apkrovos, padaugintos iš 1,20.“ |
| --- | --- | --- |

c)

2.2.6.3 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.6.3.

Jei padangos, kurių naudojimo kategorija yra traktorių varantieji ratai ir kurios paženklintos greičio simboliais D arba A8, montuojamos žemės ūkio priekabose, kurių greitis 25–40 km/h, didžiausia padangos apkrova turi neviršyti ant padangos pažymėtą krovumo indeksą atitinkančios apkrovos, padaugintos iš 1,20.“

| 20) | XXXI priedo 1.1 punktas pakeičiamas taip:






  „1.1. | Tb ir Rb kategorijų traktoriuose turi būti įrengti ratų apsaugai (kėbulo dalys, purvasaugiai ir pan.).“ |
| --- | --- | --- |

20)

XXXI priedo 1.1 punktas pakeičiamas taip:

„1.1.

Tb ir Rb kategorijų traktoriuose turi būti įrengti ratų apsaugai (kėbulo dalys, purvasaugiai ir pan.).“

| 21) | XXXIII priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1.1, 1.2 ir 1.3 punktai pakeičiami taip:






  „1.1. | Vikšrinė važiuoklė – sistema, kurią sudaro bent šios dalys: vikšraračiai, tuščiosios eigos vikšraratis ir varantysis vikšraratis su šias dalis gaubiančia ištisine vikšro grandine arba vikšro juosta. |
| --- | --- | --- | --- |

21)

XXXIII priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1.1, 1.2 ir 1.3 punktai pakeičiami taip:

„1.1.

Vikšrinė važiuoklė – sistema, kurią sudaro bent šios dalys: vikšraračiai, tuščiosios eigos vikšraratis ir varantysis vikšraratis su šias dalis gaubiančia ištisine vikšro grandine arba vikšro juosta.

Vikšrinė važiuoklė

| 1.2. | Vikšraračiai – vikšrinės važiuoklės cilindrai, per vikšro juostą arba vikšro grandinę perduodantys transporto priemonės ir vikšrinės važiuoklės svorį žemės paviršiui. |
| --- | --- |

1.2.

Vikšraračiai – vikšrinės važiuoklės cilindrai, per vikšro juostą arba vikšro grandinę perduodantys transporto priemonės ir vikšrinės važiuoklės svorį žemės paviršiui.

Vikšraračiai

| 1.3. | Vikšro juosta – iš vidaus sutvirtinta ištisinė lanksti gumiška juosta, sudaranti sąlygas veikti traukos jėgoms.“ |
| --- | --- |

1.3.

Vikšro juosta – iš vidaus sutvirtinta ištisinė lanksti gumiška juosta, sudaranti sąlygas veikti traukos jėgoms.“

Vikšro juosta

| b) | įterpiami šie 1.6, 1.7, 1.8 ir 1.9 punktai:






  „1.6. | Tuščiosios eigos vikšraratis – vikšrinės važiuoklės krumpliaratis arba skridinys, kuris neperduoda sukimo momento vikšro juostai ar vikšro grandinei ir kurio pagrindinė funkcija yra įtempti vikšro grandinę arba vikšro juostą; tuščiosios eigos vikšraračiai taip pat gali sudaryti pakėlimo arba nuleidimo kampus vikšro geometrijoje. |
| --- | --- | --- |

b)

įterpiami šie 1.6, 1.7, 1.8 ir 1.9 punktai:

„1.6.

Tuščiosios eigos vikšraratis – vikšrinės važiuoklės krumpliaratis arba skridinys, kuris neperduoda sukimo momento vikšro juostai ar vikšro grandinei ir kurio pagrindinė funkcija yra įtempti vikšro grandinę arba vikšro juostą; tuščiosios eigos vikšraračiai taip pat gali sudaryti pakėlimo arba nuleidimo kampus vikšro geometrijoje.

Tuščiosios eigos vikšraratis

| 1.7. | Varantysis vikšraratis – vikšrinės važiuoklės krumpliaratis arba karkasinis ratas, sukimo momentą iš transporto priemonės pavaros perduodantis sistemos vikšro juostai arba vikšro grandinei. |
| --- | --- |

1.7.

Varantysis vikšraratis – vikšrinės važiuoklės krumpliaratis arba karkasinis ratas, sukimo momentą iš transporto priemonės pavaros perduodantis sistemos vikšro juostai arba vikšro grandinei.

Varantysis vikšraratis

| 1.8. | Vikšro grandinė – su varančiuoju vikšraračiu sukimbanti ištisinė metalinė grandinė, kurios kiekviena grandis turi skersinę metalinę vikšro trinkelę, ant kurios gali būti pritvirtinta guminė juosta kelio paviršiui apsaugoti. |
| --- | --- |

1.8.

Vikšro grandinė – su varančiuoju vikšraračiu sukimbanti ištisinė metalinė grandinė, kurios kiekviena grandis turi skersinę metalinę vikšro trinkelę, ant kurios gali būti pritvirtinta guminė juosta kelio paviršiui apsaugoti.

Vikšro grandinė

| 1.9. | 1.2, 1.6 ir 1.7 punktuose pateiktas apibrėžtis iliustruojantys paveikslai:



  Tuščiosios eigos vikšraratis
  Vikšraračiai
  Tuščiosios eigos vikšraratis
  Pakėlimo arba nuleidimo kampas
  Vikšro ilgis
  Tuščiosios eigos vikšraratis
  Vikšraračiai
  Varantysis vikšraratis
  Vikšro ilgis“ |
| --- | --- |

1.9.

1.2, 1.6 ir 1.7 punktuose pateiktas apibrėžtis iliustruojantys paveikslai:

Tuščiosios eigos vikšraratis

Vikšraračiai

Tuščiosios eigos vikšraratis

Pakėlimo arba nuleidimo kampas

Vikšro ilgis

Tuščiosios eigos vikšraratis

Vikšraračiai

Varantysis vikšraratis

Vikšro ilgis“

| c) | 2.1.1, 2.1.2 ir 2.1.3 punktai pakeičiami taip:






  „2.1.1. | Transporto priemonėse, kurių didžiausias projektinis greitis neviršija 15 km/h, turi būti sumontuotos vikšro grandinės arba vikšro juostos. |
| --- | --- | --- |

c)

2.1.1, 2.1.2 ir 2.1.3 punktai pakeičiami taip:

„2.1.1.

Transporto priemonėse, kurių didžiausias projektinis greitis neviršija 15 km/h, turi būti sumontuotos vikšro grandinės arba vikšro juostos.

| 2.1.2. | Transporto priemonėse, kurių didžiausias projektinis greitis viršija 15 km/h, bet neviršija 40 km/h, turi būti sumontuotos tik vikšro juostos. |
| --- | --- |

2.1.2.

Transporto priemonėse, kurių didžiausias projektinis greitis viršija 15 km/h, bet neviršija 40 km/h, turi būti sumontuotos tik vikšro juostos.

| 2.1.3. | Transporto priemonėse, kurių didžiausias projektinis greitis viršija 40 km/h, turi būti sumontuotos tik vikšro juostos.“ |
| --- | --- |

2.1.3.

Transporto priemonėse, kurių didžiausias projektinis greitis viršija 40 km/h, turi būti sumontuotos tik vikšro juostos.“

| d) | 3.1 ir 3.2 punktai pakeičiami taip:






  „3.1. | Transporto priemonėse, kurių didžiausias projektinis greitis yra ne mažesnis kaip 15 km/h, turi būti sumontuotos vikšro juostos. |
| --- | --- | --- |

d)

3.1 ir 3.2 punktai pakeičiami taip:

„3.1.

Transporto priemonėse, kurių didžiausias projektinis greitis yra ne mažesnis kaip 15 km/h, turi būti sumontuotos vikšro juostos.

| 3.2. | Vikšrinės važiuoklės turi negadinti kelių. Transporto priemonės su vikšrinėmis važiuoklėmis negadina kelių, jeigu neviršijamos 3.3–3.5 punktuose nustatytos ribinės vertės ir vikšrinės važiuoklės sąlyčio su kelio danga paviršius yra sudarytas iš elastomerinės medžiagos (pvz., gumos ir pan.).“ |
| --- | --- |

3.2.

Vikšrinės važiuoklės turi negadinti kelių. Transporto priemonės su vikšrinėmis važiuoklėmis negadina kelių, jeigu neviršijamos 3.3–3.5 punktuose nustatytos ribinės vertės ir vikšrinės važiuoklės sąlyčio su kelio danga paviršius yra sudarytas iš elastomerinės medžiagos (pvz., gumos ir pan.).“

| e) | 3.3.1 punktas pakeičiamas taip:






  „3.3.1. | Vikšro grandinės“; |
| --- | --- | --- |

e)

3.3.1 punktas pakeičiamas taip:

„3.3.1.

Vikšro grandinės“;

| f) | 3.3.1.2 punktas pakeičiamas taip:






  „3.3.1.2. | Jei transporto priemonėje įrengtas ratinių ašių ir vikšrų derinys, siekiant apskaičiuoti P, pakrautos transporto priemonės ratines ašis veikianti apkrova išmatuojama naudojant tinkamo svorio pagalvėles ir atimama iš bendros didžiausiosios leidžiamosios masės. Kita vertus, didžiausiąją leidžiamąją transporto priemonės masę galima pakeisti vikšrinėms važiuoklėms gamintojo deklaruota didžiausiąja kombinuota apkrova.“ |
| --- | --- | --- |

f)

3.3.1.2 punktas pakeičiamas taip:

„3.3.1.2.

Jei transporto priemonėje įrengtas ratinių ašių ir vikšrų derinys, siekiant apskaičiuoti P, pakrautos transporto priemonės ratines ašis veikianti apkrova išmatuojama naudojant tinkamo svorio pagalvėles ir atimama iš bendros didžiausiosios leidžiamosios masės. Kita vertus, didžiausiąją leidžiamąją transporto priemonės masę galima pakeisti vikšrinėms važiuoklėms gamintojo deklaruota didžiausiąja kombinuota apkrova.“

| g) | 3.3.2 punktas pakeičiamas taip:






  „3.3.2. | Vikšro juostos“; |
| --- | --- | --- |

g)

3.3.2 punktas pakeičiamas taip:

„3.3.2.

Vikšro juostos“;

| h) | 3.3.2.2 punktas pakeičiamas taip:






  „3.3.2.2. | Jei transporto priemonėje įrengtas ratinių ašių ir vikšrų derinys, siekiant apskaičiuoti P, pakrautos transporto priemonės ratines ašis veikianti apkrova išmatuojama naudojant tinkamo svorio pagalvėles ir atimama iš bendros didžiausiosios leidžiamosios masės. Kita vertus, didžiausiąją leidžiamąją transporto priemonės masę galima pakeisti vikšrinėms važiuoklėms gamintojo deklaruota didžiausiąja kombinuota apkrova.“ |
| --- | --- | --- |

h)

3.3.2.2 punktas pakeičiamas taip:

„3.3.2.2.

Jei transporto priemonėje įrengtas ratinių ašių ir vikšrų derinys, siekiant apskaičiuoti P, pakrautos transporto priemonės ratines ašis veikianti apkrova išmatuojama naudojant tinkamo svorio pagalvėles ir atimama iš bendros didžiausiosios leidžiamosios masės. Kita vertus, didžiausiąją leidžiamąją transporto priemonės masę galima pakeisti vikšrinėms važiuoklėms gamintojo deklaruota didžiausiąja kombinuota apkrova.“

| i) | 3.9.1.1 ir 3.9.1.2 punktai pakeičiami taip:






  „3.9.1.1. | Transporto priemonėse, kuriose kiekvienoje pusėje įrengta tik viena vikšrinė važiuoklė, vairavimo funkcija vykdoma keičiant greitį kairės ir dešinės pusių vikšrinėse važiuoklėse. |
| --- | --- | --- |

i)

3.9.1.1 ir 3.9.1.2 punktai pakeičiami taip:

„3.9.1.1.

Transporto priemonėse, kuriose kiekvienoje pusėje įrengta tik viena vikšrinė važiuoklė, vairavimo funkcija vykdoma keičiant greitį kairės ir dešinės pusių vikšrinėse važiuoklėse.

| 3.9.1.2. | Transporto priemonėse, kuriose kiekvienoje pusėje įrengtos dvi vikšrinės važiuoklės, vairavimo funkcija vykdoma lenkiant transporto priemonės priekinę ir galinę dalis aplink centrinę vertikaliąją ašį arba sukant dvi priešingose pusėje esančias arba visas keturias vikšrines važiuokles.“ |
| --- | --- |

3.9.1.2.

Transporto priemonėse, kuriose kiekvienoje pusėje įrengtos dvi vikšrinės važiuoklės, vairavimo funkcija vykdoma lenkiant transporto priemonės priekinę ir galinę dalis aplink centrinę vertikaliąją ašį arba sukant dvi priešingose pusėje esančias arba visas keturias vikšrines važiuokles.“

| j) | 3.9.2.1 punktas pakeičiamas taip:






  „3.9.2.1. | Vairavimo funkcija vykdoma lenkiant transporto priemonės priekinę ir galinę dalis aplink centrinę vertikaliąją ašį arba sukant visas vikšrines važiuokles.“ |
| --- | --- | --- |

j)

3.9.2.1 punktas pakeičiamas taip:

„3.9.2.1.

Vairavimo funkcija vykdoma lenkiant transporto priemonės priekinę ir galinę dalis aplink centrinę vertikaliąją ašį arba sukant visas vikšrines važiuokles.“

| 22) | XXXIV priedas iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1.3 punktas pakeičiamas taip:






  „1.3. | Traktoriaus mechaninio sukabintuvo atskaitos centras – kaiščio ašies taškas, kuris yra vienodu atstumu nuo sparnų, kai kalbama apie šakutę, ir taškas, esantis kablio simetrijos plokštumos ir kablio įgaubtosios dalies sudaromosios sankirtoje kablio lietimosi su žiedu lygmenyje, kai žiedas yra darbinėje traukos padėtyje.“ |
| --- | --- | --- | --- |

22)

XXXIV priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1.3 punktas pakeičiamas taip:

„1.3.

Traktoriaus mechaninio sukabintuvo atskaitos centras

| b) | įterpiamas šis 1.3.a punktas:






  „1.3.a. | Velkamosios transporto priemonės mechaninio sukabintuvo atskaitos centras – sukabinimo įtaisų su cilindro formos arba apvalia galvute – vertikalios ašies, einančios per įtaiso angos centrą, ir įtaiso cilindro formos arba apvalios galvutės centro linijos plokštumos susikirtimo taškas, o sukabinimo įtaisų su rutulio formos galvute – rutulio formos ertmės geometrinio centro taškas.“ |
| --- | --- | --- |

b)

įterpiamas šis 1.3.a punktas:

„1.3.a.

Velkamosios transporto priemonės mechaninio sukabintuvo atskaitos centras

| c) | 1.4 punktas pakeičiamas taip:






  „1.4. | Atstumas tarp traktoriaus mechaninio sukabintuvo ir žemės paviršiaus – atstumas tarp mechaninio sukabintuvo atskaitos centrą kertančios horizontalios plokštumos ir horizontalios plokštumos, į kurią remiasi traktoriaus ratai.“ |
| --- | --- | --- |

c)

1.4 punktas pakeičiamas taip:

„1.4.

Atstumas tarp traktoriaus mechaninio sukabintuvo ir žemės paviršiaus

| d) | 2.2 punktas pakeičiamas taip:






  „2.2. | Transporto priemonės mechaninio sukabintuvo komponentai turi atitikti 3.1 ir 3.2 punktų reikalavimus dėl matmenų ir tvirtumo, taip pat 3.3 punkto reikalavimus dėl vertikalios sukabinimo taško apkrovos.“ |
| --- | --- | --- |

d)

2.2 punktas pakeičiamas taip:

„2.2.

Transporto priemonės mechaninio sukabintuvo komponentai turi atitikti 3.1 ir 3.2 punktų reikalavimus dėl matmenų ir tvirtumo, taip pat 3.3 punkto reikalavimus dėl vertikalios sukabinimo taško apkrovos.“

| e) | 2.6 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

  „Kai naudojami traktorių mechaniniai sukabintuvai, turi būti įmanoma standžiosios vilkties žiedą neįmontuotojo sukabinimo įtaiso išilginės ašies atžvilgiu horizontaliai į abi puses pakreipti bent 60o kampu. Be to, žiedas visą laiką turi būti 20o kampu paslankus į viršų ir į apačią (taip pat žr. 1 priedėlį).“ |
| --- | --- |

e)

2.6 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

„Kai naudojami traktorių mechaniniai sukabintuvai, turi būti įmanoma standžiosios vilkties žiedą neįmontuotojo sukabinimo įtaiso išilginės ašies atžvilgiu horizontaliai į abi puses pakreipti bent 60o kampu. Be to, žiedas visą laiką turi būti 20o kampu paslankus į viršų ir į apačią (taip pat žr. 1 priedėlį).“

o

o

| f) | 2.7 ir 2.8 punktai pakeičiami taip:






  „2.7. | Traktorių mechaninių sukabintuvų atveju šakutė neturi kliudyti standžiosios vilkties žiedams ašies kryptimi svyruoti bent 90o į kairę arba į dešinę apie išilginę sukabintuvo ašį, kai nustatytas stabdymo momentas yra 30–150 Nm.
  Vilkimo kablys, nesvyruojančios šakutės sukabintuvas, rutulinis sukabintuvas ir pirštinis sukabintuvas neturi kliudyti standžiosios vilkties žiedui ašies kryptimi svyruoti bent 20o į kairę arba į dešinę apie išilginę sukabintuvo ašį. |
| --- | --- | --- |

f)

2.7 ir 2.8 punktai pakeičiami taip:

„2.7.

Traktorių mechaninių sukabintuvų atveju šakutė neturi kliudyti standžiosios vilkties žiedams ašies kryptimi svyruoti bent 90o į kairę arba į dešinę apie išilginę sukabintuvo ašį, kai nustatytas stabdymo momentas yra 30–150 Nm.

o

Vilkimo kablys, nesvyruojančios šakutės sukabintuvas, rutulinis sukabintuvas ir pirštinis sukabintuvas neturi kliudyti standžiosios vilkties žiedui ašies kryptimi svyruoti bent 20o į kairę arba į dešinę apie išilginę sukabintuvo ašį.

o

| 2.8. | Kai naudojami traktorių mechaniniai sukabintuvai, siekiant neleisti netikėtai atsikabinti nuo kablio žiedo, atstumas tarp vilkimo kablio arba rutulio galvutės ar piršto (laikiklio) viršūnės ir kontrveržlės (suveržimo įtaiso) turi neviršyti 10 mm esant didžiausiai projektinei apkrovai.“ |
| --- | --- |

2.8.

Kai naudojami traktorių mechaniniai sukabintuvai, siekiant neleisti netikėtai atsikabinti nuo kablio žiedo, atstumas tarp vilkimo kablio arba rutulio galvutės ar piršto (laikiklio) viršūnės ir kontrveržlės (suveržimo įtaiso) turi neviršyti 10 mm esant didžiausiai projektinei apkrovai.“

| g) | 3.3.1 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

  „Tačiau ji negali viršyti 3 000 kg, nebent naudojamas rutulinis sukabintuvas – tokiu atveju didžiausia vertė negali viršyti 4 000 kg.“ |
| --- | --- |

g)

3.3.1 punkto antras sakinys pakeičiamas taip:

„Tačiau ji negali viršyti 3 000 kg, nebent naudojamas rutulinis sukabintuvas – tokiu atveju didžiausia vertė negali viršyti 4 000 kg.“

| h) | 3.4.1 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

  „Kai naudojami traktorių mechaniniai sukabintuvai, visuose traktoriuose, kurių pakrautų techniškai leidžiama didžiausioji masė viršija 2,5 tonos, turi būti sumontuotas priekabos sukabintuvas, kurio atstumas nuo žemės paviršiaus turi atitikti vieną iš šių santykių:“ |
| --- | --- |

h)

3.4.1 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

„Kai naudojami traktorių mechaniniai sukabintuvai, visuose traktoriuose, kurių pakrautų techniškai leidžiama didžiausioji masė viršija 2,5 tonos, turi būti sumontuotas priekabos sukabintuvas, kurio atstumas nuo žemės paviršiaus turi atitikti vieną iš šių santykių:“

| i) | 4.1 ir 4.2 punktai pakeičiami taip:






  „4.1. | Už tipo patvirtinimo bandymus atsakingoms techninėms tarnyboms pateikiama patvirtintiną tipą atitinkanti transporto priemonė, prie kurios primontuotas deramai patvirtintas sukabinimo įtaisas. |
| --- | --- | --- |

i)

4.1 ir 4.2 punktai pakeičiami taip:

„4.1.

Už tipo patvirtinimo bandymus atsakingoms techninėms tarnyboms pateikiama patvirtintiną tipą atitinkanti transporto priemonė, prie kurios primontuotas deramai patvirtintas sukabinimo įtaisas.

| 4.2. | Už tipo patvirtinimo bandymus atsakinga techninė tarnyba patikrina, ar patvirtinto tipo sukabinimo įtaisas yra tinkamas montuoti prie tokio tipo, kurį prašoma patvirtinti, transporto priemonės. Visų pirma techninė tarnyba įvertina, ar sukabinimo įtaiso pritvirtinimo būdas atitinka tą būdą, kuris buvo išbandytas suteikiant ES komponento tipo patvirtinimą.“ |
| --- | --- |

4.2.

Už tipo patvirtinimo bandymus atsakinga techninė tarnyba patikrina, ar patvirtinto tipo sukabinimo įtaisas yra tinkamas montuoti prie tokio tipo, kurį prašoma patvirtinti, transporto priemonės. Visų pirma techninė tarnyba įvertina, ar sukabinimo įtaiso pritvirtinimo būdas atitinka tą būdą, kuris buvo išbandytas suteikiant ES komponento tipo patvirtinimą.“

| j) | 4.3 punkto antra įtrauka pakeičiama taip:






  „— | trumpas techninis sukabinimo įtaiso aprašas, kuriame nurodoma konstrukcijos rūšis ir panaudotos medžiagos,“ |
| --- | --- | --- |

j)

4.3 punkto antra įtrauka pakeičiama taip:

„—

trumpas techninis sukabinimo įtaiso aprašas, kuriame nurodoma konstrukcijos rūšis ir panaudotos medžiagos,“

| k) | 4.5.2. ir 4.5.3. punktai pakeičiami taip:






  „4.5.2. | sukabinimo įtaisas yra tinkamas montuoti prie patvirtinto ES tipo, kurį prašoma išplėsti, transporto priemonės; |
| --- | --- | --- |

k)

4.5.2. ir 4.5.3. punktai pakeičiami taip:

„4.5.2.

sukabinimo įtaisas yra tinkamas montuoti prie patvirtinto ES tipo, kurį prašoma išplėsti, transporto priemonės;

| 4.5.3. | sukabinimo įtaiso pritvirtinimo prie transporto priemonės būdas atitinka tą būdą, kuris buvo išbandytas suteikiant ES komponento tipo patvirtinimą.“ |
| --- | --- |

4.5.3.

sukabinimo įtaiso pritvirtinimo prie transporto priemonės būdas atitinka tą būdą, kuris buvo išbandytas suteikiant ES komponento tipo patvirtinimą.“

| l) | 4.6 punktas pakeičiamas taip:






  „4.6. | Prie ES tipo patvirtinimo liudijimo dėl kiekvieno tipo patvirtinimo arba patvirtinto tipo išplėtimo, kuris buvo suteiktas ar atmestas, pridedamas liudijimas, kurio pavyzdys yra nustatytas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priede.“ |
| --- | --- | --- |

l)

4.6 punktas pakeičiamas taip:

„4.6.

Prie ES tipo patvirtinimo liudijimo dėl kiekvieno tipo patvirtinimo arba patvirtinto tipo išplėtimo, kuris buvo suteiktas ar atmestas, pridedamas liudijimas, kurio pavyzdys yra nustatytas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priede.“

| m) | 4.7 punktas pakeičiamas taip:






  „4.7. | Jeigu tam tikro tipo transporto priemonės ES tipo patvirtinimo paraiška pateikiama tuo pat metu, kaip ir prašymas suteikti ES komponento tipo patvirtinimą sukabinimo įtaisui, pritvirtintam prie transporto priemonės, kurios ES tipą prašoma patvirtinti, 4.1 ir 4.2 punktų reikalavimų laikytis nebūtina.“ |
| --- | --- | --- |

m)

4.7 punktas pakeičiamas taip:

„4.7.

Jeigu tam tikro tipo transporto priemonės ES tipo patvirtinimo paraiška pateikiama tuo pat metu, kaip ir prašymas suteikti ES komponento tipo patvirtinimą sukabinimo įtaisui, pritvirtintam prie transporto priemonės, kurios ES tipą prašoma patvirtinti, 4.1 ir 4.2 punktų reikalavimų laikytis nebūtina.“

| n) | 5.1.2 punktas pakeičiamas taip:






  „5.1.2. | ES komponento tipo patvirtinimo ženklu, atitinkančiu Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priede nustatytą pavyzdį;“ |
| --- | --- | --- |

n)

5.1.2 punktas pakeičiamas taip:

„5.1.2.

ES komponento tipo patvirtinimo ženklu, atitinkančiu Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priede nustatytą pavyzdį;“

| o) | pridedamas šis 8 skirsnis:






  „8. | Traktoriaus trijų taškų kabliui arba apatinėms jungiamosioms svirtims skirti sukabintuvai gali būti montuojami prie šių transporto priemonių:






  a) | Sa kategorijos transporto priemonių; |
| --- | --- | --- | --- |

o)

pridedamas šis 8 skirsnis:

„8.

Traktoriaus trijų taškų kabliui arba apatinėms jungiamosioms svirtims skirti sukabintuvai gali būti montuojami prie šių transporto priemonių:

a)

Sa kategorijos transporto priemonių;

| b) | Ra kategorijos keičiamos velkamosios įrangos, daugiausia skirtos medžiagoms apdoroti, kaip nurodyta Reglamento (ES) Nr. 167/2013 3 straipsnio 9 dalyje; |
| --- | --- |

b)

Ra kategorijos keičiamos velkamosios įrangos, daugiausia skirtos medžiagoms apdoroti, kaip nurodyta Reglamento (ES) Nr. 167/2013 3 straipsnio 9 dalyje;

| c) | Ra kategorijos transporto priemonėms, kurių pakrautų ir nepakrautų masė skiriasi mažiau kaip 2 tonomis. |
| --- | --- |

c)

Ra kategorijos transporto priemonėms, kurių pakrautų ir nepakrautų masė skiriasi mažiau kaip 2 tonomis.

Jei prie pirmoje pastraipoje nurodytų transporto priemonių primontuoti sukabintuvai, skirti traktoriaus trijų taškų kabliams arba apatinėms jungiamosioms svirtims, šių sistemų dalys turi atitikti standarto ISO 730:2009 pakeitimo 1:2014 5 skirsnyje nustatytus matmenų reikalavimus.

Techninei tarnybai pateikiami siekiant atitikti Direktyvą 2006/42/EB gamintojo atlikti sukabintuvų dalių tvirtumo skaičiavimai arba bandymų rezultatai, o ne šio priedo 3.2 punkte nurodytų bandymų rezultatai. Techninė tarnyba patikrina gamintojo skaičiavimų arba bandymų rezultatų tikslumą. Atitinkama informacija apie apatinių jungčių saugų sujungimą ir pritvirtinimą vertikaliai ir skersai, taip pat apie atsarginių dalių medžiagų kokybę ir leidžiamą tarpą turi būti pateikiama operatoriaus vadove.“

| p) | 1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | dalys, kurių antraštės „Traktorių mechaninių sukabintuvų tipai“ ir „Velkamųjų transporto priemonių mechaninių sukabintuvų tipai“, pakeičiamos taip:


  „Žemės ir miškų ūkio transporto priemonių mechaniniai sukabintuvai

  Traktorių mechaniniai sukabintuvai
  Šakutės tipo mechaninis sukabintuvas: žr. 1 ir 2 paveikslus.
  Nesvyruojančios šakutės tipo mechaninis sukabintuvas: žr. 1d paveikslą.
  Vilkimo kablys: žr. 1 paveikslą „Prikabinimo kablio matmenys“ standarte ISO 6489-1:2001.
  Traktoriaus standžioji vilktis: žr. 3 paveikslą.
  Rutulinis mechaninis sukabintuvas: žr. 4 paveikslą.
  Pirštinis (laikiklio) mechaninis sukabintuvas: žr. 5 paveikslą.
  Traktoriaus standžiosios vilkties matmenys turi atitikti šias standarte ISO 6489-3:2004 nustatytas kategorijas:
  Kategorija (0) (18 laikiklis); dera su standartu ISO 5692–3, W forma (22 mm anga).
  Kategorija (1) (30 laikiklis); dera su standartu ISO 5692-3, X forma (35 mm žiedas); standartu ISO 5692-2:2002 (40 mm anga); standartu ISO 8755:2001 (40 mm anga).
  Kategorija (2) (30 laikiklis); dera su standartu ISO 5692-3, X forma (35 mm žiedas); standartu ISO 5692-2:2002 (40 mm anga); standartu ISO 8755:2001 (40 mm anga).
  Kategorija (3) (38 laikiklis); dera su standartu ISO 5692-1:2004 (50 mm žiedas); standartu ISO 5692-3:2011, Y forma (50 mm anga); standartu ISO 20019:2001.
  Kategorija (4) (50 laikiklis); dera su standartu ISO 5692-3:2011, Z forma (68 mm anga).
  Velkamųjų transporto priemonių mechaniniai sukabintuvai
  Kablio žiedai pagal standartą ISO 5692-1:2004 (50 mm anga, 30 mm žiedo skersmuo).
  Kablio žiedai pagal standartą ISO 20019:2001 (50 mm anga centre, 30–41 mm žiedo skersmuo).
  Sukamieji kablio žiedai pagal standartą ISO 5692-3:2011.
  Sukabintuvo žiedai pagal standartą ISO 5692-2:2002 (40 mm lizdas).
  Standžiosios vilkties ąsa pagal standartą ISO 8755:2001 (40 mm anga).
  Standžiosios vilkties ąsa pagal standartą ISO 1102:2001 (50 mm anga).
  Sukabinimo įtaisas pagal standartą ISO 24347:2005 (80 mm rutulio skersmuo).“ |
| --- | --- | --- |

p)

1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

dalys, kurių antraštės „Traktorių mechaninių sukabintuvų tipai“ ir „Velkamųjų transporto priemonių mechaninių sukabintuvų tipai“, pakeičiamos taip:

„Žemės ir miškų ūkio transporto priemonių mechaniniai sukabintuvai

„Žemės ir miškų ūkio transporto priemonių mechaniniai sukabintuvai

Traktorių mechaniniai sukabintuvai

Šakutės tipo mechaninis sukabintuvas: žr. 1 ir 2 paveikslus.

Nesvyruojančios šakutės tipo mechaninis sukabintuvas: žr. 1d paveikslą.

Vilkimo kablys: žr. 1 paveikslą „Prikabinimo kablio matmenys“ standarte ISO 6489-1:2001.

Traktoriaus standžioji vilktis: žr. 3 paveikslą.

Rutulinis mechaninis sukabintuvas: žr. 4 paveikslą.

Pirštinis (laikiklio) mechaninis sukabintuvas: žr. 5 paveikslą.

Traktoriaus standžiosios vilkties matmenys turi atitikti šias standarte ISO 6489-3:2004 nustatytas kategorijas:

Kategorija (0) (18 laikiklis); dera su standartu ISO 5692–3, W forma (22 mm anga).

Kategorija (1) (30 laikiklis); dera su standartu ISO 5692-3, X forma (35 mm žiedas); standartu ISO 5692-2:2002 (40 mm anga); standartu ISO 8755:2001 (40 mm anga).

Kategorija (2) (30 laikiklis); dera su standartu ISO 5692-3, X forma (35 mm žiedas); standartu ISO 5692-2:2002 (40 mm anga); standartu ISO 8755:2001 (40 mm anga).

Kategorija (3) (38 laikiklis); dera su standartu ISO 5692-1:2004 (50 mm žiedas); standartu ISO 5692-3:2011, Y forma (50 mm anga); standartu ISO 20019:2001.

Kategorija (4) (50 laikiklis); dera su standartu ISO 5692-3:2011, Z forma (68 mm anga).

Velkamųjų transporto priemonių mechaniniai sukabintuvai

Kablio žiedai pagal standartą ISO 5692-1:2004 (50 mm anga, 30 mm žiedo skersmuo).

Kablio žiedai pagal standartą ISO 20019:2001 (50 mm anga centre, 30–41 mm žiedo skersmuo).

Sukamieji kablio žiedai pagal standartą ISO 5692-3:2011.

Sukabintuvo žiedai pagal standartą ISO 5692-2:2002 (40 mm lizdas).

Standžiosios vilkties ąsa pagal standartą ISO 8755:2001 (40 mm anga).

Standžiosios vilkties ąsa pagal standartą ISO 1102:2001 (50 mm anga).

Sukabinimo įtaisas pagal standartą ISO 24347:2005 (80 mm rutulio skersmuo).“

| ii) | 4 paveikslo pavadinimas pakeičiamas taip:


  „Rutulinis sukabintuvas (atitinkantis standartą ISO 24347:2005)“ |
| --- | --- |

ii)

4 paveikslo pavadinimas pakeičiamas taip:

„Rutulinis sukabintuvas (atitinkantis standartą ISO 24347:2005)“

„Rutulinis sukabintuvas (atitinkantis standartą ISO 24347:2005)“

| iii) | 5 paveikslo pavadinimas pakeičiamas taip:


  „Pirštinis (laikiklio) sukabintuvas (atitinkantis standartą ISO 6489-4:2004)“ |
| --- | --- |

iii)

5 paveikslo pavadinimas pakeičiamas taip:

„Pirštinis (laikiklio) sukabintuvas (atitinkantis standartą ISO 6489-4:2004)“

„Pirštinis (laikiklio) sukabintuvas (atitinkantis standartą ISO 6489-4:2004)“

| iv) | „2 lentelė pakeičiama taip: “
  „2 lentelė







  Sukabintuvo komponentas traktoriuje | Sukabintuvo komponentas velkamojoje transporto priemonėje |
| --- | --- | --- |
| Atitinkantis standartą ISO 6489–1:2001 (vilkimo kablys) | Atitinkantis standartą ISO 5692-1:2004 (kablio žiedas, 50 mm anga centre, 30 mm žiedo skersmuo) arba
  standartą ISO 20019:2001 (kablio žiedas, 50 mm anga centre, 30–41 mm žiedo skersmuo),
  arba standartą ISO 5692-3:2011 (sukamieji kablio žiedai; suderinami tik su Y forma, 50 mm anga) |
| Atitinkantis standartą ISO 6489–5:2011 (nesvyruojančios šakutės sukabintuvas) | Atitinkantis standartą ISO 5692-3:2011 (sukamieji kablio žiedai) |
| Atitinkantis standartą ISO 6489–2:2002 (šakutės sukabintuvas) | Atitinkantis standartą ISO 5692-2:2002 (sukabintuvo žiedas, 40 mm lizdas)
  arba standartą ISO 8755:2001 (40 mm standžiosios vilkties ąsa),
  arba standartą ISO 1102:2001 (50 mm standžiosios vilkties ąsa, suderinama tik su standarto ISO 6489-2:2002 A forma – neautomatinis) |
| Atitinkantis standartą ISO 6489–3:2004 (standžioji vilktis) | Šioje skiltyje nurodytas atitinkamas sukabintuvas, kuris atitinka šiame priedėlyje nurodytus traktoriaus standžiosios vilkties matmenis arba Sa transporto priemonių kablio žiedus ir tvirtinimą prie traktoriaus standžiųjų vilkčių pagal standartą ISO 21244:2008. |
| Atitinkantis standartą ISO 24347:2005 (rutulinis mechaninis sukabintuvas) | Atitinkantis standartą ISO 24347:2005 (80 mm rutulio skersmuo) |
| Atitinkantis standartą ISO 6489–4:2004 (pirštinis sukabintuvas) | Atitinkantis standartą ISO 5692-1:2004 (kablio žiedas, 50 mm anga centre, 30 mm žiedo skersmuo)
  arba standartą ISO 5692-3:2011 (sukamieji kablio žiedai; suderinami tik su Y forma, 50 mm anga) “; |

iv)

„2 lentelė pakeičiama taip: “

„2 lentelė

2 lentelė

Sukabintuvo komponentas traktoriuje

Sukabintuvo komponentas velkamojoje transporto priemonėje

Atitinkantis standartą ISO 6489–1:2001 (vilkimo kablys)

Atitinkantis standartą ISO 5692-1:2004 (kablio žiedas, 50 mm anga centre, 30 mm žiedo skersmuo) arba

standartą ISO 20019:2001 (kablio žiedas, 50 mm anga centre, 30–41 mm žiedo skersmuo),

arba standartą ISO 5692-3:2011 (sukamieji kablio žiedai; suderinami tik su Y forma, 50 mm anga)

Atitinkantis standartą ISO 6489–5:2011 (nesvyruojančios šakutės sukabintuvas)

Atitinkantis standartą ISO 5692-3:2011 (sukamieji kablio žiedai)

Atitinkantis standartą ISO 6489–2:2002 (šakutės sukabintuvas)

Atitinkantis standartą ISO 5692-2:2002 (sukabintuvo žiedas, 40 mm lizdas)

arba standartą ISO 8755:2001 (40 mm standžiosios vilkties ąsa),

arba standartą ISO 1102:2001 (50 mm standžiosios vilkties ąsa, suderinama tik su standarto ISO 6489-2:2002 A forma – neautomatinis)

Atitinkantis standartą ISO 6489–3:2004 (standžioji vilktis)

Šioje skiltyje nurodytas atitinkamas sukabintuvas, kuris atitinka šiame priedėlyje nurodytus traktoriaus standžiosios vilkties matmenis arba Sa transporto priemonių kablio žiedus ir tvirtinimą prie traktoriaus standžiųjų vilkčių pagal standartą ISO 21244:2008.

Atitinkantis standartą ISO 24347:2005 (rutulinis mechaninis sukabintuvas)

Atitinkantis standartą ISO 24347:2005 (80 mm rutulio skersmuo)

Atitinkantis standartą ISO 6489–4:2004 (pirštinis sukabintuvas)

Atitinkantis standartą ISO 5692-1:2004 (kablio žiedas, 50 mm anga centre, 30 mm žiedo skersmuo)

arba standartą ISO 5692-3:2011 (sukamieji kablio žiedai; suderinami tik su Y forma, 50 mm anga) “;

| q) | 2 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | 3.1 punkto pirma, antra ir trečia pastraipos pakeičiamos taip:

  „Bandomi mechaniniai sukabinimo įtaisai yra išilginės vidurio plokštumos kryptimi nuo priekinės dalies viršaus iki galinės dalies apačios veikiami bandymo jėga, nukreipta žemyn kampu, kurį sudaro vertikalioji bandymo apkrova F v ir horizontalioji apkrova F h.
  Bandymo jėga veikiama įprastiniame traktoriaus mechaninio sukabintuvo ir velkamosios transporto priemonės atitinkamo sukabintuvo sąlyčio taške.
  Tarpas tarp traktoriaus mechaninio sukabintuvo ir velkamosios transporto priemonės atitinkamo sukabintuvo turi būti kuo mažesnis.“ |
| --- | --- | --- |

q)

2 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

3.1 punkto pirma, antra ir trečia pastraipos pakeičiamos taip:

„Bandomi mechaniniai sukabinimo įtaisai yra išilginės vidurio plokštumos kryptimi nuo priekinės dalies viršaus iki galinės dalies apačios veikiami bandymo jėga, nukreipta žemyn kampu, kurį sudaro vertikalioji bandymo apkrova F v ir horizontalioji apkrova F h.

Bandymo jėga veikiama įprastiniame traktoriaus mechaninio sukabintuvo ir velkamosios transporto priemonės atitinkamo sukabintuvo sąlyčio taške.

Tarpas tarp traktoriaus mechaninio sukabintuvo ir velkamosios transporto priemonės atitinkamo sukabintuvo turi būti kuo mažesnis.“

| ii) | 3.1 punkto penkta pastraipa pakeičiama taip:

  „Jeigu mechaninis sukabintuvas suprojektuotas taip (pvz., pernelyg didelis tarpas, vilkimo kablys), kad atlikti bandymą naudojant kintamo ženklo bandymo apkrovą neįmanoma, bandymo apkrova taip pat gali būti taikoma tolygiai ją didinant traukos arba pastūmos kryptimi, atsižvelgiama į tai, ar trauka, ar pastūma yra didesnė.“ |
| --- | --- |

ii)

3.1 punkto penkta pastraipa pakeičiama taip:

„Jeigu mechaninis sukabintuvas suprojektuotas taip (pvz., pernelyg didelis tarpas, vilkimo kablys), kad atlikti bandymą naudojant kintamo ženklo bandymo apkrovą neįmanoma, bandymo apkrova taip pat gali būti taikoma tolygiai ją didinant traukos arba pastūmos kryptimi, atsižvelgiama į tai, ar trauka, ar pastūma yra didesnė.“

| iii) | Įterpiamas šis 3.3 punktas:






  „3.3. | Veikimas apkrova
  Traktoriaus arba velkamosios transporto priemonės mechaninio sukabintuvo komponentai yra veikiami apkrova, naudojant vieno atitinkamo mechaninio sukabintuvo, sumontuoto atitinkamai velkamojoje transporto priemonėje arba traktoriuje, komponentus, atsižvelgiant į 1 priedėlio 2 lentelėje išvardytus leidžiamus derinius.“ |
| --- | --- | --- |

iii)

Įterpiamas šis 3.3 punktas:

„3.3.

Veikimas apkrova

Traktoriaus arba velkamosios transporto priemonės mechaninio sukabintuvo komponentai yra veikiami apkrova, naudojant vieno atitinkamo mechaninio sukabintuvo, sumontuoto atitinkamai velkamojoje transporto priemonėje arba traktoriuje, komponentus, atsižvelgiant į 1 priedėlio 2 lentelėje išvardytus leidžiamus derinius.“

| r) | 3 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | 1.2 punktas pakeičiamas taip:






  „1.2. | Pasiruošimas atlikti bandymą
  Atliekant bandymus turi būti naudojama speciali mašina, turinti mechaninį sukabintuvą ir bet kokią konstrukciją, kuria jis sukabinamas su transporto priemonės korpusu, kuris pritvirtinamas prie standžios konstrukcijos tokiais pat komponentais, kurie naudojami įtaisui primontuoti ant transporto priemonės.“ |
| --- | --- | --- | --- |

r)

3 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

1.2 punktas pakeičiamas taip:

„1.2.

Pasiruošimas atlikti bandymą

Atliekant bandymus turi būti naudojama speciali mašina, turinti mechaninį sukabintuvą ir bet kokią konstrukciją, kuria jis sukabinamas su transporto priemonės korpusu, kuris pritvirtinamas prie standžios konstrukcijos tokiais pat komponentais, kurie naudojami įtaisui primontuoti ant transporto priemonės.“

| ii) | 1.4.2 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

  „Duomenys, registruojami, kad būtų galima nubrėžti apkrovos ir deformacijos kreivę, kai veikia trauka, arba tos kreivės grafiką, kurį brėžia prie traukimo mašinos prijungtas spausdintuvas, turi būti renkami tik prie traktoriaus ar velkamosios transporto priemonės primontuoto mechaninio sukabintuvo atskaitos centrą veikiant vis didėjančia apkrova, pradedant nuo 500 daN.“ |
| --- | --- |

ii)

1.4.2 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

„Duomenys, registruojami, kad būtų galima nubrėžti apkrovos ir deformacijos kreivę, kai veikia trauka, arba tos kreivės grafiką, kurį brėžia prie traukimo mašinos prijungtas spausdintuvas, turi būti renkami tik prie traktoriaus ar velkamosios transporto priemonės primontuoto mechaninio sukabintuvo atskaitos centrą veikiant vis didėjančia apkrova, pradedant nuo 500 daN.“

| iii) | 1.5 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

  „Prieš 1.4.2 punkte nurodytą bandymą turi būti atliktas bandymas, kurio metu prie traktoriaus ar velkamosios transporto priemonės primontuoto sukabintuvo atskaitos centras yra veikiamas apkrova, tris kartus viršijančia gamintojo rekomenduotą didžiausią leidžiamąją vertikalią jėgą (matuojama daN, lygi g · S/10), apkrovą tolygiai didinant, pradedant nuo 500 daN.“ |
| --- | --- |

iii)

1.5 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

„Prieš 1.4.2 punkte nurodytą bandymą turi būti atliktas bandymas, kurio metu prie traktoriaus ar velkamosios transporto priemonės primontuoto sukabintuvo atskaitos centras yra veikiamas apkrova, tris kartus viršijančia gamintojo rekomenduotą didžiausią leidžiamąją vertikalią jėgą (matuojama daN, lygi g · S/10), apkrovą tolygiai didinant, pradedant nuo 500 daN.“

---

(*1)  
  2014 m. spalio 15 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas nuostatomis dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo stabdymo reikalavimų (OL L 17, 2015 1 23, p. 1).“

*1

(*2)  
  2014 m. rugsėjo 19 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, kuriuo dėl transporto priemonių konstrukcijos ir žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo bendrųjų reikalavimų papildomas ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 (OL L 364, 2014 12 18, p. 1).“
  “

*2

---

(*3)  Kaip apibrėžta Direktyvos 2007/46/EB II priedo A dalyje.“

*3

---

| 2016 10 13 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 277/60 |
| --- | --- | --- | --- |

2016 10 13

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 277/60

---

KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO REGLAMENTAS (ES) 2016/1789

2016 m. rugsėjo 7 d.

kuriuo dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros administracinių reikalavimų iš dalies keičiamas Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504

(Tekstas svarbus EEE)

EUROPOS KOMISIJA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

atsižvelgdama į 2013 m. vasario 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) Nr. 167/2013 dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros (1), visų pirma į jo 22 straipsnio 4 dalį, 25 straipsnio 2 ir 3 dalis, 27 straipsnio 1 dalį, 33 straipsnio 2 dalį, 34 straipsnio 3 dalį, 35 straipsnio 4 dalį ir 53 straipsnio 8 dalį,

kadangi:

| (1) | Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2015/504 (2), be kita ko, nustatomi tam tikrų dokumentų, kurie yra rengiami tvirtinant žemės ir miškų ūkio transporto priemones ir vykdant jų rinkos priežiūrą, šablonai. Kad tie dokumentai būtų aiškesni ir išsamesni, informaciniame dokumente ir atitikties sertifikate turi būti pateikiama papildomos informacijos apie galinio trijų taškų kėlimo mechanizmo didžiausią velkamąją masę; |
| --- | --- |

(1)

Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2015/504 (2), be kita ko, nustatomi tam tikrų dokumentų, kurie yra rengiami tvirtinant žemės ir miškų ūkio transporto priemones ir vykdant jų rinkos priežiūrą, šablonai. Kad tie dokumentai būtų aiškesni ir išsamesni, informaciniame dokumente ir atitikties sertifikate turi būti pateikiama papildomos informacijos apie galinio trijų taškų kėlimo mechanizmo didžiausią velkamąją masę;

| (2) | kad būtų galima tiksliau nustatyti transporto priemonės kategoriją ar pakategorę, informaciniame dokumente turėtų būti nurodomas didžiausias ir mažiausias kiekvieno padangų derinio tarpvėžės plotis; |
| --- | --- |

(2)

kad būtų galima tiksliau nustatyti transporto priemonės kategoriją ar pakategorę, informaciniame dokumente turėtų būti nurodomas didžiausias ir mažiausias kiekvieno padangų derinio tarpvėžės plotis;

| (3) | kad pateikiama informacija būtų nuoseklesnė ir išsamesnė, informaciniame dokumente turėtų būti pateikiama su stabdymo reikalavimais susijusios papildomos informacijos; |
| --- | --- |

(3)

kad pateikiama informacija būtų nuoseklesnė ir išsamesnė, informaciniame dokumente turėtų būti pateikiama su stabdymo reikalavimais susijusios papildomos informacijos;

| (4) | siekiant sumažinti gamintojams tenkančią naštą, atitikties sertifikatą reikėtų supaprastinti; |
| --- | --- |

(4)

siekiant sumažinti gamintojams tenkančią naštą, atitikties sertifikatą reikėtų supaprastinti;

| (5) | kad būtų aiškesnė ir nuoseklesnė, bandymų rezultatų lape pateikiama su stabdymu susijusi informacija turėtų būti išplėsta ir patikslinta; |
| --- | --- |

(5)

kad būtų aiškesnė ir nuoseklesnė, bandymų rezultatų lape pateikiama su stabdymu susijusi informacija turėtų būti išplėsta ir patikslinta;

| (6) | siekiant padėti techninėms tarnyboms rengti stabdymo bandymų ataskaitas, reikėtų pateikti specialių tų bandymų ataskaitų šablonų; |
| --- | --- |

(6)

siekiant padėti techninėms tarnyboms rengti stabdymo bandymų ataskaitas, reikėtų pateikti specialių tų bandymų ataskaitų šablonų;

| (7) | kad tekstas būtų suprantamesnis ir aiškesnis, reikėtų pakeisti nuostatas, kuriose yra prieštaravimų ar perteklinės informacijos, ir pataisyti tam tikras nuorodas; |
| --- | --- |

(7)

kad tekstas būtų suprantamesnis ir aiškesnis, reikėtų pakeisti nuostatas, kuriose yra prieštaravimų ar perteklinės informacijos, ir pataisyti tam tikras nuorodas;

| (8) | todėl Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas; |
| --- | --- |

(8)

todėl Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas;

| (9) | siekiant gamintojams ir nacionalinėms valdžios institucijoms suteikti daugiau laiko užtikrinti, kad šiuo reglamentu nustatytus pakeitimus būtų pradėta taikyti laiku, šis reglamentas turėtų įsigalioti kuo skubiau, ypač atsižvelgiant į tai, kad Reglamentas (ES) Nr. 167/2013 imtas taikyti nuo 2016 m. sausio 1 d. ir kad susiję administraciniai reikalavimai taps privalomi dėl visų naujų transporto priemonių, kurios bus registruojamos ar pateikiamos rinkai nuo 2018 m. sausio 1 d.; |
| --- | --- |

(9)

siekiant gamintojams ir nacionalinėms valdžios institucijoms suteikti daugiau laiko užtikrinti, kad šiuo reglamentu nustatytus pakeitimus būtų pradėta taikyti laiku, šis reglamentas turėtų įsigalioti kuo skubiau, ypač atsižvelgiant į tai, kad Reglamentas (ES) Nr. 167/2013 imtas taikyti nuo 2016 m. sausio 1 d. ir kad susiję administraciniai reikalavimai taps privalomi dėl visų naujų transporto priemonių, kurios bus registruojamos ar pateikiamos rinkai nuo 2018 m. sausio 1 d.;

| (10) | šiame reglamente nustatytos priemonės atitinka Reglamento (ES) Nr. 167/2013 69 straipsnio 1 dalyje nurodyto komiteto nuomonę, |
| --- | --- |

(10)

šiame reglamente nustatytos priemonės atitinka Reglamento (ES) Nr. 167/2013 69 straipsnio 1 dalyje nurodyto komiteto nuomonę,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504 iš dalies keičiamas taip:

| 1) | I priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento I priedą; |
| --- | --- |

1)

I priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento I priedą;

| 2) | II priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento II priedą; |
| --- | --- |

2)

II priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento II priedą;

| 3) | III priedo 1 priedėlis iš dalies keičiamas pagal šio reglamento III priedą; |
| --- | --- |

3)

III priedo 1 priedėlis iš dalies keičiamas pagal šio reglamento III priedą;

| 4) | IV priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento IV priedą; |
| --- | --- |

4)

IV priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento IV priedą;

| 5) | V priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento V priedą; |
| --- | --- |

5)

V priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento V priedą;

| 6) | VII priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento VI priedą; |
| --- | --- |

6)

VII priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento VI priedą;

| 7) | VIII priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento VII priedą. |
| --- | --- |

7)

VIII priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento VII priedą.

2 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja kitą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje 2016 m. rugsėjo 7 d.

Komisijos vardu

Pirmininkas

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  OL L 60, 2013 3 2, p. 1.

1

(2)  
  2015 m. kovo 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/504, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 167/2013 nuostatos dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros administracinių reikalavimų (OL L 85, 2015 3 28, p. 1).

2

---

I PRIEDAS

Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 I priedas iš dalies keičiamas taip:

| 1) | priedėlių sąraše 8 priedėliui skirta eilutė pakeičiama taip:







  „8 | Informacinio dokumento, susijusio su galinio vaizdo veidrodžių montavimo kaip sistemos (arba transporto priemonės tipo į ją atsižvelgiant) ES tipo patvirtinimu, pavyzdys“. | |
| --- | --- | --- | --- |

1)

priedėlių sąraše 8 priedėliui skirta eilutė pakeičiama taip:

„8

Informacinio dokumento, susijusio su galinio vaizdo veidrodžių montavimo kaip sistemos (arba transporto priemonės tipo į ją atsižvelgiant) ES tipo patvirtinimu, pavyzdys“.

| 2) | A dalis iš dalies keičiama taip:






  a) | 1.1 punktas papildomas j papunkčiu:






  „j) | dėl T2, T3 ir T4.3 kategorijų transporto priemonių, kuriose įrengta automatinio fiksavimo sistemą turinti sulankstomoji ROPS, gamintojo sertifikatas, kuriame nurodoma, kad parengtinis bandymas atliktas laikantis Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 (*1) IX priedo B3 dalies 5.5 punkte nustatytos bandymų procedūros. |
| --- | --- | --- | --- |

2)

A dalis iš dalies keičiama taip:

a)

1.1 punktas papildomas j papunkčiu:

„j)

(*1)  
  2014 m. rugsėjo 19 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, kuriuo dėl transporto priemonių konstrukcijos ir žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo bendrųjų reikalavimų papildomas ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 (OL L 364, 2014 12 18, p. 1).“
  "

| b) | 2 punkto dalyje „Informacinio paketo lapo aiškinamosios pastabos“ 5 aiškinamoji pastaba iš dalies keičiama taip:






  „(5) | Varikliams atitinkamai nurodyti informaciją apie variklio tipą arba variklių šeimos tipą be patvirtinto tipo išplėtimo numerio.“ |
| --- | --- | --- |

b)

2 punkto dalyje „Informacinio paketo lapo aiškinamosios pastabos“ 5 aiškinamoji pastaba iš dalies keičiama taip:

„(5)

| 3) | B dalis iš dalies keičiama taip:






  a) | 3.1 punkto 1–1 lentelė pakeičiama taip:
  „1–1 lentelė


  Sistemų, sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų, kuriems gali būti reikalingas ES tipo patvirtinimas, sąrašas










  I SĄRAŠAS. Aplinkosauginiai ir varymo sistemos veiksmingumo reikalavimai |
| --- | --- | --- |
| Priedėlis | Sistema ar sudedamoji dalis ir (arba) atskiras techninis mazgas (ATM) | Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/96 (*2) Priedo numeris | Iš dalies pakeistas ... ir (arba) yra įgyvendinimas |
| 1 | Sistema: variklio / variklių šeimos montavimas | II | |
| 2 | Sistema: keliamo triukšmo lygis | III | |
| 3 | Sudedamoji dalis / ATM: variklis / variklių šeima | I | |
| II SĄRAŠAS. Transporto priemonės funkcinės saugos reikalavimai |
| Priedėlis | Sistema ar sudedamoji dalis ir (arba) atskiras techninis mazgas (ATM) | Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208Priedo numeris | Iš dalies pakeistas ... ir (arba) yra įgyvendinimas |
| 4 | Sistema: vairuotojo informavimas | X | |
| 5 | Sistema: apšvietimo ir šviesos signalinių įtaisų montavimas | XII | |
| 6 | Sistema: elektromagnetinis suderinamumas | XV | |
| 7 | Sistema: garsinės signalizacijos įtaiso (-ų) montavimas | XVI | |
| 8 | Sistema: galinio vaizdo veidrodžių montavimas | IX | |
| 9 | Sistema: vikšrinės važiuoklės montavimas | XXXIII | |
| 10 | ATM: elektrinių / elektroninių surenkamųjų mazgų elektromagnetinis suderinamumas | XV | |
| 11 | Sudedamoji dalis / ATM: balastiniai svarmenys | XXIII | |
| 12 | Sudedamoji dalis / ATM: šoninė ir (arba) galinė apsauginė konstrukcija | XXVI ir (arba) XXVII | |
| 13 | Sudedamoji dalis: padanga | XXX | |
| 14 | Sudedamoji dalis / ATM: mechaninis sukabintuvas | XXXIV | |
| III SĄRAŠAS. Transporto priemonių stabdymo reikalavimai |
| Priedėlis | Sistema ar sudedamoji dalis ir (arba) atskiras techninis mazgas (ATM) | Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68 (*3) Priedo numeris | Iš dalies pakeistas ... ir (arba) yra įgyvendinimas |
| 15 | Sistema: stabdžiai | II | |
| IV SĄRAŠAS. Transporto priemonių konstrukcijos ir bendrieji tipo patvirtinimo reikalavimai |
| Priedėlis | Sistema ar sudedamoji dalis ir (arba) atskiras techninis mazgas (ATM) | Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014Priedo numeris | Iš dalies pakeistas ... ir (arba) yra įgyvendinimas |
| 16 | Sistema: vairuotojo patiriamo triukšmo lygis | XIII | |
| 17 | Sistema: saugos diržų tvirtinimo įtaisai | XVIII | |
| 18 | Sistema: apsauga nuo pavojingųjų medžiagų | XXIX | |
| 19 | ATM: virtimo apsauginė konstrukcija (ROPS) | VI / VII / VIII / IX / X | |
| 20 | ATM: apsaugos nuo krintančių objektų konstrukcija (FOPS) | XI | |
| 21 | Sudedamoji dalis / ATM: vairuotojo sėdynė | XIV | |
| 22 | Sudedamoji dalis / ATM: saugos diržai | XIX | |
| 23 | ATM: apsaugos nuo objektų patekimo į kabiną konstrukcija (OPS) | XX | |

3)

B dalis iš dalies keičiama taip:

a)

3.1 punkto 1–1 lentelė pakeičiama taip:

„1–1 lentelė

Sistemų, sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų, kuriems gali būti reikalingas ES tipo patvirtinimas, sąrašas

I SĄRAŠAS. Aplinkosauginiai ir varymo sistemos veiksmingumo reikalavimai

Priedėlis

Sistema ar sudedamoji dalis ir (arba) atskiras techninis mazgas (ATM)

Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/96 (*2) Priedo numeris

Iš dalies pakeistas ... ir (arba) yra įgyvendinimas

1

Sistema: variklio / variklių šeimos montavimas

II

2

Sistema: keliamo triukšmo lygis

III

3

Sudedamoji dalis / ATM: variklis / variklių šeima

I

II SĄRAŠAS. Transporto priemonės funkcinės saugos reikalavimai

Priedėlis

Sistema ar sudedamoji dalis ir (arba) atskiras techninis mazgas (ATM)

Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/208Priedo numeris

Iš dalies pakeistas ... ir (arba) yra įgyvendinimas

4

Sistema: vairuotojo informavimas

X

5

Sistema: apšvietimo ir šviesos signalinių įtaisų montavimas

XII

6

Sistema: elektromagnetinis suderinamumas

XV

7

Sistema: garsinės signalizacijos įtaiso (-ų) montavimas

XVI

8

Sistema: galinio vaizdo veidrodžių montavimas

IX

9

Sistema: vikšrinės važiuoklės montavimas

XXXIII

10

ATM: elektrinių / elektroninių surenkamųjų mazgų elektromagnetinis suderinamumas

XV

11

Sudedamoji dalis / ATM: balastiniai svarmenys

XXIII

12

Sudedamoji dalis / ATM: šoninė ir (arba) galinė apsauginė konstrukcija

XXVI ir (arba) XXVII

13

Sudedamoji dalis: padanga

XXX

14

Sudedamoji dalis / ATM: mechaninis sukabintuvas

XXXIV

III SĄRAŠAS. Transporto priemonių stabdymo reikalavimai

Priedėlis

Sistema ar sudedamoji dalis ir (arba) atskiras techninis mazgas (ATM)

Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68 (*3) Priedo numeris

Iš dalies pakeistas ... ir (arba) yra įgyvendinimas

15

Sistema: stabdžiai

II

IV SĄRAŠAS. Transporto priemonių konstrukcijos ir bendrieji tipo patvirtinimo reikalavimai

Priedėlis

Sistema ar sudedamoji dalis ir (arba) atskiras techninis mazgas (ATM)

Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014Priedo numeris

Iš dalies pakeistas ... ir (arba) yra įgyvendinimas

16

Sistema: vairuotojo patiriamo triukšmo lygis

XIII

17

Sistema: saugos diržų tvirtinimo įtaisai

XVIII

18

Sistema: apsauga nuo pavojingųjų medžiagų

XXIX

19

ATM: virtimo apsauginė konstrukcija (ROPS)

VI / VII / VIII / IX / X

20

ATM: apsaugos nuo krintančių objektų konstrukcija (FOPS)

XI

21

Sudedamoji dalis / ATM: vairuotojo sėdynė

XIV

22

Sudedamoji dalis / ATM: saugos diržai

XIX

23

ATM: apsaugos nuo objektų patekimo į kabiną konstrukcija (OPS)

XX

| b) | 5 punktas iš dalies keičiamas taip:






  i) | 1.6.1.1 įrašas išbraukiamas; |
| --- | --- | --- |

b)

5 punktas iš dalies keičiamas taip:

i)

1.6.1.1 įrašas išbraukiamas;

| ii) | įterpiamas šis 1.6.3 įrašas:






  „1.6.3. | Transporto priemonės tipo identifikavimo numeris prasideda nuo: ...“ |
| --- | --- | --- |

ii)

įterpiamas šis 1.6.3 įrašas:

„1.6.3.

| iii) | 2.5.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „2.5.1. | Tipo patvirtinimas skirtas: variklio tipui / variklių šeimai(4)“; |
| --- | --- | --- |

iii)

2.5.1 įrašas pakeičiamas taip:

„2.5.1.

| iv) | 3.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „3.3. | Ašys ir ratai“; |
| --- | --- | --- |

iv)

3.3 įrašas pakeičiamas taip:

„3.3.

| v) | 4.1.2.1.2 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.2.1.2. | Jei tai R arba S kategorijos transporto priemonė su standžiąja vilktimi arba su centruotąja ašimi, nurodyti vertikaliąją apkrovą priekiniame sukabinimo taške (S):... kg“; |
| --- | --- | --- |

v)

4.1.2.1.2 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.2.1.2.

| vi) | 4.1.2.2 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.2.2. | Masė ir padanga (-os)














  Padangų derinio Nr. | Ašies Nr. | Padangų matmenys, įskaitant apkrovos rodiklį ir greičio klasės simbolį | Riedėjimo spindulys(1) [mm] | Vardinė kiekvienos padangos apkrova [kg] | Kiekvienai ašiai tenkanti didžiausia leidžiama masė [kg] (*4) | Didžiausia leidžiama transporto priemonės masė [kg] (*4) | Didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova [kg] (*4)
   (*5)
   (*6) | Tarpvėžės plotis [mm] |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mažiausias | Didžiausias |
| 1 | 1 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| 2 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| ... | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| 2 | 1 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | 2 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | ... | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| ... | 1 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | 2 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | ... | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |

vi)

4.1.2.2 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.2.2.

Padangų derinio Nr.

Ašies Nr.

Padangų matmenys, įskaitant apkrovos rodiklį ir greičio klasės simbolį

Riedėjimo spindulys(1) [mm]

Vardinė kiekvienos padangos apkrova [kg]

Kiekvienai ašiai tenkanti didžiausia leidžiama masė [kg] (*4)

Didžiausia leidžiama transporto priemonės masė [kg] (*4)

Didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova [kg] (*4)
   (*5)
   (*6)

Tarpvėžės plotis [mm]

Mažiausias

Didžiausias

1

1

...

...

...

...

...

...

...

2

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

2

1

...

...

...

...

...

...

...

2

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

1

...

...

...

...

...

...

...

2

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

| vii) | 4.1.2.4 įrašas išbraukiamas; |
| --- | --- |

vii)

4.1.2.4 įrašas išbraukiamas;

| viii) | 4.1.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.3. | T arba C kategorijos transporto priemonių kiekvienai R arba S kategorijos transporto priemonės važiuoklės ir stabdžių konfigūracijai tenkanti didžiausia techniškai leidžiama velkamoji masė (nurodyti R ir S kategorijų transporto priemonių didžiausią leidžiamą galinio sukabinimo taško apkrovą):








  R ir S kategorijų transporto priemonė
  Stabdžiai | Vilktis | Standžioji vilktis | Centruotoji ašis |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nestabdoma (*7) | ... kg | ... kg | ... kg |
| Inercinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Hidraulinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Pneumatinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |

viii)

4.1.3 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.3.

R ir S kategorijų transporto priemonė

Stabdžiai

Vilktis

Standžioji vilktis

Centruotoji ašis

Nestabdoma (*7)

... kg

... kg

... kg

Inercinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Hidraulinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Pneumatinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

| ix) | 4.1.4 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.4. | Traktoriaus (T arba C kategorijos transporto priemonės) ir velkamosios transporto priemonės (R arba S kategorijos transporto priemonės) junginio kiekvienai R arba S kategorijos transporto priemonės važiuoklės ir stabdžių konfigūracijai tenkanti bendra didžiausia techniškai leidžiama masė:








  R ir S kategorijų transporto priemonė
  Stabdžiai | Vilktis | Standžioji vilktis | Centruotoji ašis |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nestabdoma | ... kg | ... kg | ... kg |
| Inercinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Hidraulinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Pneumatinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg“; |

ix)

4.1.4 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.4.

R ir S kategorijų transporto priemonė

Stabdžiai

Vilktis

Standžioji vilktis

Centruotoji ašis

Nestabdoma

... kg

... kg

... kg

Inercinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Hidraulinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Pneumatinis stabdymas

... kg

... kg

... kg“;

| x) | 4.1.5–4.1.5.3 įrašai išbraukiami; |
| --- | --- |

x)

4.1.5–4.1.5.3 įrašai išbraukiami;

| xi) | 4.2.1.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.2.1.3. | Aukštis (parengtos naudoti transporto priemonės)(33):“ |
| --- | --- | --- |

xi)

4.2.1.3 įrašas pakeičiamas taip:

„4.2.1.3.

| xii) | po 4.2.1.3 įrašo įterpiami šie 4.2.1.3.1 ir 4.2.1.3.2 įrašai:






  „4.2.1.3.1. | Didžiausias ... mm |
| --- | --- | --- |

xii)

po 4.2.1.3 įrašo įterpiami šie 4.2.1.3.1 ir 4.2.1.3.2 įrašai:

„4.2.1.3.1.

| 4.2.1.3.2. | Mažiausias ... mm“; |
| --- | --- |

4.2.1.3.2.

| xiii) | 5.1.2.2 įrašas išbraukiamas; |
| --- | --- |

xiii)

5.1.2.2 įrašas išbraukiamas;

| xiv) | 5.6 įrašas pakeičiamas taip:






  „5.6. | Vieną visą rato apsisukimą atitinkantis faktinis varančiųjų ratų riedėjimas į priekį: ... mm“; |
| --- | --- | --- |

xiv)

5.6 įrašas pakeičiamas taip:

„5.6.

| xv) | 6.6 ir 6.7 įrašai pakeičiami taip:






  „6.6. | Vardinis sūkių dažnis: ... min–1 |
| --- | --- | --- |

xv)

6.6 ir 6.7 įrašai pakeičiami taip:

„6.6.

| 6.7. | Didžiausio sukimo momento sūkių dažnis: ... min–1“; |
| --- | --- |

6.7.

| xvi) | 6.18 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „6.18.   Degalų tiekimas dyzeliniams varikliams

  6.18.1.   Tiekimo siurblys









  6.18.1.1. | Slėgis(7): ... kPa arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- | --- |

xvi)

6.18 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„6.18.   Degalų tiekimas dyzeliniams varikliams

6.18.1.   Tiekimo siurblys

6.18.1.1.

6.18.2.   Įpurškimo sistema

| 6.18.2.1. | Siurblys |
| --- | --- |

6.18.2.1.

| 6.18.2.1.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

6.18.2.1.1.

| 6.18.2.1.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

6.18.2.1.2.

| 6.18.2.1.3. | Tiekimas: ... ir ... mm3(7) per taktą ar ciklą esant visiškam įpurškimui, kai siurblio sūkių dažnis yra atitinkamai ... sūkių per minutę (rpm) (vardinis) ir ... rpm (didžiausio sukimo momento), arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- |

6.18.2.1.3.

| 6.18.2.1.3.1. | Taikytas metodas: naudojant variklį / naudojant siurblio bandymų stendą(4) |
| --- | --- |

6.18.2.1.3.1.

| 6.18.2.2. | Įpurškimo paskuba |
| --- | --- |

6.18.2.2.

| 6.18.2.2.1. | Įpurškimo paskubos kreivė(7): ... |
| --- | --- |

6.18.2.2.1.

| 6.18.2.2.2. | Laiko reguliavimas(7):..... |
| --- | --- |

6.18.2.2.2.

| 6.18.2.3. | Įpurškimo vamzdeliai |
| --- | --- |

6.18.2.3.

| 6.18.2.3.1. | Ilgis: ... mm |
| --- | --- |

6.18.2.3.1.

| 6.18.2.3.2. | Vidinis skersmuo: ... mm |
| --- | --- |

6.18.2.3.2.

| 6.18.2.4. | Purkštuvas (-ai) |
| --- | --- |

6.18.2.4.

| 6.18.2.4.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

6.18.2.4.1.

| 6.18.2.4.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

6.18.2.4.2.

| 6.18.2.4.3. | Atidarymo slėgis(7): ... kPa arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- |

6.18.2.4.3.

| 6.18.2.5. | Reguliatorius |
| --- | --- |

6.18.2.5.

| 6.18.2.5.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

6.18.2.5.1.

| 6.18.2.5.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

6.18.2.5.2.

| 6.18.2.5.3. | Sūkių dažnis, kuriuo, esant pilnutinei apkrovai, prasideda atkirta(7): ... min– 1 |
| --- | --- |

6.18.2.5.3.

| 6.18.2.5.4. | Didžiausias sūkių dažnis be apkrovos(7): ... min– 1 |
| --- | --- |

6.18.2.5.4.

| 6.18.2.5.5. | Sukimosi dažnis tuščiąja eiga(7): ... min– 1 |
| --- | --- |

6.18.2.5.5.

| 6.18.2.6. | Šaltojo paleidimo sistema |
| --- | --- |

6.18.2.6.

| 6.18.2.6.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

6.18.2.6.1.

| 6.18.2.6.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

6.18.2.6.2.

| 6.18.2.6.3. | Aprašymas:...“; |
| --- | --- |

6.18.2.6.3.

| xvii) | 6.19.4.2 įrašas pakeičiamas taip:






  „6.19.3.2. | Tipas (-ai):...“; |
| --- | --- | --- |

xvii)

6.19.4.2 įrašas pakeičiamas taip:

„6.19.3.2.

| xviii) | 7.1.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „7.1.1. | Degimo ciklas: kibirkštinis uždegimas / slėginis uždegimas(4)“; |
| --- | --- | --- |

xviii)

7.1.1 įrašas pakeičiamas taip:

„7.1.1.

| xix) | 8.6 ir 8.7 įrašai pakeičiami taip:






  „8.6. | Vardinis sūkių dažnis: ...min–1 |
| --- | --- | --- |

xix)

8.6 ir 8.7 įrašai pakeičiami taip:

„8.6.

| 8.7. | Didžiausio sukimo momento sūkių dažnis: ... min–1“; |
| --- | --- |

8.7.

| (xx) | xx) 8.12.2 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:






  „8.12.2. | Oras |
| --- | --- | --- |

(xx)

xx) 8.12.2 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„8.12.2.

| 8.12.2.1. | Pūstuvas: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.12.2.1.

| 8.12.2.1.1. | Pūstuvo charakteristikos:... |
| --- | --- |

8.12.2.1.1.

| 8.12.2.1.2. | Perdavimo skaičius (-iai) (jeigu taikoma): ...“; |
| --- | --- |

8.12.2.1.2.

| xxi) | 8.17 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „8.17.   Oro taršos mažinimo priemonės









  8.17.1. | Karterio dujų recirkuliacijos įtaisas: taip / ne(4) |
| --- | --- | --- |

xxi)

8.17 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„8.17.   Oro taršos mažinimo priemonės

8.17.1.

| 8.17.2. | Papildomi oro taršą mažinantys įtaisai (jeigu yra sumontuoti) |
| --- | --- |

8.17.2.

| 8.17.2.1. | Katalizinis keitiklis: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.

| 8.17.2.1.1. | Markė: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.1.

| 8.17.2.1.2. | Tipas ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.2.

| 8.17.2.1.3. | Katalizinių keitiklių ir elementų skaičius ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.3.

| 8.17.2.1.4. | Katalizinio (-ių) keitiklio (-ių) matmenys ir tūris: .... |
| --- | --- |

8.17.2.1.4.

| 8.17.2.1.5. | Katalizinio veikimo tipas ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.5.

| 8.17.2.1.6. | Bendras tauriųjų metalų kiekis: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.6.

| 8.17.2.1.7. | Santykinė koncentracija: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.7.

| 8.17.2.1.8. | Substratas (struktūra ir medžiaga): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.8.

| 8.17.2.1.9. | Korių tankis: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.9.

| 8.17.2.1.10. | Katalizinio (-ių) keitiklio (-ių) korpuso tipas: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.10.

| 8.17.2.1.11. | Katalizinio (-ių) keitiklio (-ių) padėtis (vieta (-os) ir didžiausias / mažiausias atstumas nuo variklio): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.11.

| 8.17.2.1.12. | Įprastas veikimo diapazonas ...K |
| --- | --- |

8.17.2.1.12.

| 8.17.2.1.13. | Sunaudojamasis reagentas (jeigu taikoma) ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.13.

| 8.17.2.1.13.1. | Kataliziniam veikimui reikalingo reagento tipas ir jo koncentracija: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.13.1.

| 8.17.2.1.13.2. | Įprastas reagento veikimo temperatūros diapazonas:...K |
| --- | --- |

8.17.2.1.13.2.

| 8.17.2.1.13.3. | Tarptautinis standartas (jeigu taikomas): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.13.3.

| 8.17.2.1.14. | NOx jutiklis: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.14.

| 8.17.2.1.15. | Deguonies jutiklis: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.15.

| 8.17.2.1.15.1. | Markė: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.15.1.

| 8.17.2.1.15.2. | Tipas ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.15.2.

| 8..2.1.15.3. | Vieta: ... |
| --- | --- |

8..2.1.15.3.

| 8.17.2.1.16. | Oro pripūtimas: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.16.

| 8.17.2.1.16.1. | Tipas: impulsinis įpūtimas / oro siurblys / kitoks(4) (nurodyti, jei kitoks: ...) |
| --- | --- |

8.17.2.1.16.1.

| 8.17.2.1.17. | IDR: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.17.

| 8.17.2.1.17.1. | Charakteristikos (aušinamas / neaušinamas, aukštas slėgis / žemas slėgis ir kt.): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.17.1.

| 8.17.2.1.18. | Kietųjų dalelių filtras: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.

| 8.17.2.1.18.1. | Kietųjų dalelių filtro matmenys ir tūris: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.1.

| 8.17.2.1.18.2. | Kietųjų dalelių filtro tipas ir konstrukcija: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.2.

| 8.17.2.1.18.3. | Padėtis (vieta (-os) ir didžiausias / mažiausias atstumas nuo variklio): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.3.

| 8.17.2.1.18.4. | Regeneracijos metodas arba sistema, aprašymas ir (arba) brėžinys: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.4.

| 8.17.2.1.18.5. | Įprastas veikimo temperatūros diapazonas: ...K ir slėgio diapazonas: ...kPa |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.5.

| 8.17.2.1.19. | Kitos sistemos: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.19.

| 8.17.2.1.19.1. | Aprašymas ir veikimas: ...“; |
| --- | --- |

8.17.2.1.19.1.

| xxii) | 8.18 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „8.18.   Degalų tiekimas dyzeliniams varikliams

  8.18.1.   Tiekimo siurblys









  8.18.1.1. | Slėgis(7): ... kPa arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- | --- |

xxii)

8.18 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„8.18.   Degalų tiekimas dyzeliniams varikliams

8.18.1.   Tiekimo siurblys

8.18.1.1.

8.18.2.   Įpurškimo sistema

| 8.18.2.1. | Siurblys |
| --- | --- |

8.18.2.1.

| 8.18.2.1.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

8.18.2.1.1.

| 8.18.2.1.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

8.18.2.1.2.

| 8.18.2.1.3. | Tiekimas: ... ir ... mm3(7) per taktą ar ciklą esant visiškam įpurškimui, kai siurblio sūkių dažnis yra atitinkamai ... sūkių per minutę (rpm) (vardinis) ir ... rpm (didžiausio sukimo momento), arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- |

8.18.2.1.3.

| 8.18.2.1.3.1. | Taikytas metodas: naudojant variklį / naudojant siurblio bandymų stendą(4) |
| --- | --- |

8.18.2.1.3.1.

| 8.18.2.2. | Įpurškimo paskuba |
| --- | --- |

8.18.2.2.

| 8.18.2.2.1. | Įpurškimo paskubos kreivė(7): ... |
| --- | --- |

8.18.2.2.1.

| 8.18.2.2.2. | Laiko reguliavimas(7): ... |
| --- | --- |

8.18.2.2.2.

| 8.18.2.3. | Įpurškimo vamzdeliai |
| --- | --- |

8.18.2.3.

| 8.18.2.3.1. | Ilgis: ... mm |
| --- | --- |

8.18.2.3.1.

| 8.18.2.3.2. | Vidinis skersmuo: ... mm |
| --- | --- |

8.18.2.3.2.

| 8.18.2.4. | Purkštuvas (-ai) |
| --- | --- |

8.18.2.4.

| 8.18.2.4.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

8.18.2.4.1.

| 8.18.2.4.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

8.18.2.4.2.

| 8.18.2.4.3. | Atidarymo slėgis(7): ... kPa arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- |

8.18.2.4.3.

| 8.18.2.5. | Reguliatorius |
| --- | --- |

8.18.2.5.

| 8.18.2.5.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

8.18.2.5.1.

| 8.18.2.5.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

8.18.2.5.2.

| 8.18.2.5.3. | Sūkių dažnis, kuriuo, esant pilnutinei apkrovai, prasideda atkirta(7): ... min–1 |
| --- | --- |

8.18.2.5.3.

| 8.18.2.5.4. | Didžiausias sūkių dažnis be apkrovos(7): ... min–1 |
| --- | --- |

8.18.2.5.4.

| 8.18.2.5.5. | Sukimosi dažnis tuščiąja eiga(7): ... min–1 |
| --- | --- |

8.18.2.5.5.

| 8.18.2.6. | Šaltojo paleidimo sistema |
| --- | --- |

8.18.2.6.

| 8.18.2.6.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

8.18.2.6.1.

| 8.18.2.6.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

8.18.2.6.2.

| 8.18.2.6.3. | Aprašymas:...“; |
| --- | --- |

8.18.2.6.3.

| xxiii) | 8.19 įrašas pakeičiamas taip:






  „8.19. | Degalų tiekimas benzininiams varikliams“; |
| --- | --- | --- |

xxiii)

8.19 įrašas pakeičiamas taip:

„8.19.

| xxiv) | 9 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „9.   ENERGIJOS KAUPIKLIS (-IAI)(11)









  9.1. | Aprašymas: baterija / kondensatorius / smagratis / generatorius(4) |
| --- | --- | --- |

xxiv)

9 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„9.   ENERGIJOS KAUPIKLIS (-IAI)(11)

9.1.

| 9.2. | Identifikavimo numeris: ... |
| --- | --- |

9.2.

| 9.3. | Elektrocheminės poros rūšis: ... |
| --- | --- |

9.3.

| 9.4. | Kaupiama energija |
| --- | --- |

9.4.

| 9.4.1. | Baterijai: įtampa: ... ir talpa: ...Ah per 2 h |
| --- | --- |

9.4.1.

| 9.4.2. | Kondensatoriui: ... J |
| --- | --- |

9.4.2.

| 9.4.3. | Smagračiui / generatoriui(4): ... J |
| --- | --- |

9.4.3.

| 9.4.3.1. | Smagračio inercijos momentas: ... kg m2 |
| --- | --- |

9.4.3.1.

| 9.4.3.1.1. | Papildomasis inercijos momentas, varikliui veikiant tuščiąja eiga: ... kg m2 |
| --- | --- |

9.4.3.1.1.

| 9.5. | Įkroviklis: transporto priemonėje / išorėje / nėra(4)“; |
| --- | --- |

9.5.

| xxv) | 10.4.4.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „10.4.4.1. | Išmetimo sistemos triukšmo mažinimo įtaisas, kurio sudėtyje yra pluoštinių medžiagų: taip / ne(4)“; |
| --- | --- | --- |

xxv)

10.4.4.1 įrašas pakeičiamas taip:

„10.4.4.1.

| xxvi) | 11 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „11.   TRANSMISIJA IR VALDYMAS(13)









  11.1. | Trumpas transporto priemonės transmisijos ir jos valdymo sistemos (pavarų perjungimo valdymo, sankabos valdymo arba bet kurių kitų transmisijos elementų) aprašymas ir scheminis brėžinys: |
| --- | --- | --- |

xxvi)

11 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„11.   TRANSMISIJA IR VALDYMAS(13)

11.1.

11.2.   Pavara

| 11.2.1. | Trumpas pavarų perjungimo sistemos (-ų) ir jos valdymo aprašymas ir scheminis brėžinys: ... |
| --- | --- |

11.2.1.

| 11.2.2. | Pavarų sistemos schema arba brėžinys: ... |
| --- | --- |

11.2.2.

| 11.2.3. | Pavaros tipas: mechaninė / hidraulinė / elektrinė / kita(4) (nurodyti, jei kita....) |
| --- | --- |

11.2.3.

| 11.2.4. | Trumpas elektrinių / elektroninių sudedamųjų dalių (jeigu yra) aprašymas: ... |
| --- | --- |

11.2.4.

| 11.2.5. | Vieta variklio atžvilgiu: ... |
| --- | --- |

11.2.5.

| 11.2.6. | Valdymo metodas: ... |
| --- | --- |

11.2.6.

| 11.2.7. | Paskirstymo dėžė: yra / nėra(4) |
| --- | --- |

11.2.7.

| 11.2.8. | Pavarų perjungimo sistemos (-ų) tipas(24): ... |
| --- | --- |

11.2.8.

11.3.   Sankaba (jei yra)

| 11.3.1. | Trumpas sankabos ir jos valdymo sistemos aprašymas ir scheminis brėžinys: |
| --- | --- |

11.3.1.

| 11.3.2. | Didžiausias sukimo momento perdavimas: ... |
| --- | --- |

11.3.2.

11.4.   Pavarų perdavimo skaičius

| Pavara | Vidinis pavarų dėžės perdavimo skaičius (variklio ir pavarų dėžės išėjimo veleno sūkių santykis) | Vidinis paskirstymo dėžės perdavimo skaičius (variklio ir paskirstymo dėžės išėjimo veleno sūkių santykis) | Pagrindinės pavaros perdavimo skaičius (-ai) (pavarų dėžės išėjimo veleno ir varomųjų ratų sūkių santykis) | Bendras pavarų perdavimo skaičius | Skaičius (variklio sūkių dažnis / transporto priemonės greitis), tik esant mechaninei pavarai |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Didžiausioji esant CVT (*8)

  1
  2
  3 | | | | | |
| Mažiausioji esant CVT (*8)

  Atbulinė
  1
  ... | | | | | |

Pavara

Vidinis pavarų dėžės perdavimo skaičius (variklio ir pavarų dėžės išėjimo veleno sūkių santykis)

Vidinis paskirstymo dėžės perdavimo skaičius (variklio ir paskirstymo dėžės išėjimo veleno sūkių santykis)

Pagrindinės pavaros perdavimo skaičius (-ai) (pavarų dėžės išėjimo veleno ir varomųjų ratų sūkių santykis)

Bendras pavarų perdavimo skaičius

Skaičius (variklio sūkių dažnis / transporto priemonės greitis), tik esant mechaninei pavarai

Didžiausioji esant CVT (*8)

1

2

3

Mažiausioji esant CVT (*8)

Atbulinė

1

...

11.5.   Diferencialo blokavimas

| 11.5.1. | Diferencialo blokavimas: taip / ne / neprivaloma(4)“; |
| --- | --- |

11.5.1.

| xxvii) | 22.3.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „22.3.1. | Vidaus įrangos nuotraukos, brėžiniai ir (arba) erdvinis vaizdas, parodantys keleivių salono dalis ir naudotas medžiagas (išskyrus vidinius galinio vaizdo veidrodžius), valdymo įtaisų išdėstymą, sėdynes ir galines jų dalis, galvos atramas, stogą ir stoglangį, dureles, lango pakėlimo įtaisus ir visą kitą įrangą: ...“; |
| --- | --- | --- |

xxvii)

22.3.1 įrašas pakeičiamas taip:

„22.3.1.

| (xxviii) | xxviii) 25.5.2 įrašas pakeičiamas taip:






  „25.5.2. | Vardinė įtampa arba oro slėgis: ... V / kPa(4)“; |
| --- | --- | --- |

(xxviii)

xxviii) 25.5.2 įrašas pakeičiamas taip:

„25.5.2.

| xxix) | 28 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „28.   GALINIO (-Ų) VALSTYBINIO NUMERIO ŽENKLO (-Ų) TVIRTINIMO VIETA








  28.1. | Valstybinio numerio ženklo (-ų) vieta (nurodyti variantus, jei būtina; jei reikia, galima pateikti brėžinius): |
| --- | --- | --- |

xxix)

28 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„28.   GALINIO (-Ų) VALSTYBINIO NUMERIO ŽENKLO (-Ų) TVIRTINIMO VIETA

28.1.

| 28.1.1. | Aukštis virš kelio paviršiaus, viršutinis kraštas: ...mm |
| --- | --- |

28.1.1.

| 28.1.2. | Aukštis virš kelio paviršiaus, apatinis kraštas: ...mm |
| --- | --- |

28.1.2.

| 28.1.3. | Vidurio linijos atstumas nuo transporto priemonės išilginės vidurio plokštumos: ... mm |
| --- | --- |

28.1.3.

| 28.1.4. | Matmenys (ilgis × plotis): ...mm × ...mm |
| --- | --- |

28.1.4.

| 28.1.5. | Plokštumos pokrypis atsižvelgiant į vertikalę: ..... laipsniai (-ių) |
| --- | --- |

28.1.5.

| 28.1.6. | Matomumo kampas horizontaliojoje plokštumoje: ... laipsniai (-ių)“; |
| --- | --- |

28.1.6.

| xxx) | 29 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „29.   BALASTINIAI SVARMENYS








  29.1. | Išsamus balastinių svarmenų ir jų sumontavimo traktoriuje techninis aprašymas (įskaitant nuotraukas arba brėžinius su matmenimis): |
| --- | --- | --- |

xxx)

29 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„29.   BALASTINIAI SVARMENYS

29.1.

| 29.2. | Balastinių svarmenų komplektų skaičius:... |
| --- | --- |

29.2.

| 29.2.1. | Kiekvieno komplekto sudedamųjų dalių skaičius: 1 komplektas: ...2 komplektas: ...komplektas... |
| --- | --- |

29.2.1.

| 29.3. | Kiekvieno komplekto sudedamųjų dalių masė: 1 komplektas: ....kg 2 komplektas...kg ... komplektas:...kg |
| --- | --- |

29.3.

| 29.3.1. | Kiekvieno komplekto bendra masė: 1 komplektas:...kg 2 komplektas:...kg... komplektas:...kg |
| --- | --- |

29.3.1.

| 29.4. | Balastinių svarmenų bendra masė: ...kg |
| --- | --- |

29.4.

| 29.4.1. | Šios masės pasiskirstymas tarp ašių: ...kg |
| --- | --- |

29.4.1.

| 29.5. | Medžiaga (-os) ir konstravimo būdas: ...“; |
| --- | --- |

29.5.

| xxxi) | 38.5 įrašas pakeičiamas taip:






  „38.5. | Mechaninio sukabintuvo aprašymas






  Tipas (pagal Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXXIV priedo 1 priedėlį): | ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Markė: | ... |
| Gamintojo tipo žymuo: | ... |
| Didžiausia horizontalioji apkrova / D vertė(4)(44): | ... kg/kN(4) |
| Velkamoji masė (T)(4)(44): | ... tonos (-ų) |
| Didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova (S)(44): | kg |
| Sukabinimo įtaiso nuotraukos ir brėžiniai pagal mastelį. Šiuose brėžiniuose visų pirma turi būti pateikti visi išsamūs reikiami matmenys ir matavimo dydžiai šiam įtaisui sumontuoti: | |
| Trumpas techninis sukabinimo įtaiso aprašymas, kuriame nurodomas konstrukcijos tipas ir naudotos medžiagos: | |
| Bandymo tipas: | statinis / dinaminis(4) |
| — | Sukabintuvo ąsos, sukabinimo galvutės arba panašaus sukabinimo įtaiso, kuris tvirtinamas prie mechaninio sukabintuvo (jei vilktis yra lanksčioji arba standžioji), (ES) tipo patvirtinimo ženklas arba numeris: |

xxxi)

38.5 įrašas pakeičiamas taip:

„38.5.

Tipas (pagal Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXXIV priedo 1 priedėlį):

...

Markė:

...

Gamintojo tipo žymuo:

...

Didžiausia horizontalioji apkrova / D vertė(4)(44):

... kg/kN(4)

Velkamoji masė (T)(4)(44):

... tonos (-ų)

Didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova (S)(44):

kg

Sukabinimo įtaiso nuotraukos ir brėžiniai pagal mastelį. Šiuose brėžiniuose visų pirma turi būti pateikti visi išsamūs reikiami matmenys ir matavimo dydžiai šiam įtaisui sumontuoti:

Trumpas techninis sukabinimo įtaiso aprašymas, kuriame nurodomas konstrukcijos tipas ir naudotos medžiagos:

Bandymo tipas:

statinis / dinaminis(4)

—

Sukabintuvo ąsos, sukabinimo galvutės arba panašaus sukabinimo įtaiso, kuris tvirtinamas prie mechaninio sukabintuvo (jei vilktis yra lanksčioji arba standžioji), (ES) tipo patvirtinimo ženklas arba numeris:

| — | Mechaninio sukabintuvo, kuris tvirtinamas prie kopėtinio rėmo / priekabos vilkimo įtaiso atramos (jei naudojamas tik tam tikriems tipams), tipo patvirtinimo ženklas arba numeris: |
| --- | --- |

—

Mechaninio sukabintuvo, kuris tvirtinamas prie kopėtinio rėmo / priekabos vilkimo įtaiso atramos (jei naudojamas tik tam tikriems tipams), tipo patvirtinimo ženklas arba numeris:

...“;

| xxxii) | įterpiamas šis 39.2 įrašas:
  „39.2.   Didžiausia velkamoji masė(16): ... kg“; |
| --- | --- |

xxxii)

įterpiamas šis 39.2 įrašas:

„39.2.   Didžiausia velkamoji masė(16): ... kg“;

| xxxiii) | 43.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „43.1. | Trumpas transporto priemonėje sumontuotos (-ų) stabdžių sistemos (-ų) aprašymas(55): ...“; |
| --- | --- | --- |

xxxiii)

43.1 įrašas pakeičiamas taip:

„43.1.

| xxxiv) | 43.3 įrašas išbraukiamas; |
| --- | --- |

xxxiv)

43.3 įrašas išbraukiamas;

| xxxv) | 43.6 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „43.6.   Velkamosios transporto priemonės stabdymo įtaisai









  43.6.1. | Velkamosios transporto priemonės stabdžių valdymo sistemos technologija: hidraulinė / pneumatinė / elektrinė / nėra(4) |
| --- | --- | --- |

xxxv)

43.6 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„43.6.   Velkamosios transporto priemonės stabdymo įtaisai

43.6.1.

| 43.6.2. | Velkamosios transporto priemonės stabdžius įjungiantis įtaisas (aprašymas, charakteristikos):... |
| --- | --- |

43.6.2.

| 43.6.3. | Jungčių, sukabintuvų ir saugos įtaisų aprašymas (su brėžiniais, schemomis ir visų elektroninių dalių nurodymu): ... |
| --- | --- |

43.6.3.

| 43.6.4. | Jungčių tipas: vienos linijos / dviejų linijų / nėra(4) |
| --- | --- |

43.6.4.

| 43.6.4.1. | Tiekimo slėgis hidraulinėje sistemoje:viena linija: ... kPa dvi linijos: ... kPa |
| --- | --- |

43.6.4.1.

| 43.6.4.2. | Tiekimo slėgis pneumatinėje sistemoje: dvi linijos: ... kPa |
| --- | --- |

43.6.4.2.

| 43.6.5. | Yra standartą ISO 7638:2003 atitinkanti jungtis(15): taip / ne(4)“; |
| --- | --- |

43.6.5.

| xxxvi) | prieš antraštę „E. Informacija apie transporto priemonės konstrukciją“ įterpiami šie įrašai:
  „43.A.   VELKAMOSIOS TRANSPORTO PRIEMONĖS AŠIŲ IR STABDŽIŲ INFORMACINIS DOKUMENTAS, ATSIŽVELGIANT Į ALTERNATYVIAS I TIPO IR III TIPO PROCEDŪRAS








  43.A.1. | Bendroji informacija |
| --- | --- | --- |

xxxvi)

prieš antraštę „E. Informacija apie transporto priemonės konstrukciją“ įterpiami šie įrašai:

„43.A.   VELKAMOSIOS TRANSPORTO PRIEMONĖS AŠIŲ IR STABDŽIŲ INFORMACINIS DOKUMENTAS, ATSIŽVELGIANT Į ALTERNATYVIAS I TIPO IR III TIPO PROCEDŪRAS

43.A.1.

| 43.A.1.1. | Ašies arba transporto priemonės gamintojo pavadinimas ir adresas: |
| --- | --- |

43.A.1.1.

| 43.A.2. | Ašies duomenys |
| --- | --- |

43.A.2.

| 43.A.2.1. | Gamintojas (pavadinimas ir adresas):... |
| --- | --- |

43.A.2.1.

| 43.A.2.2. | Tipas / variantas:... |
| --- | --- |

43.A.2.2.

| 43.A.2.3. | Ašies identifikavimo kodas: ID1-... |
| --- | --- |

43.A.2.3.

| 43.A.2.4. | Bandomoji ašies apkrova (Fe): ... daN |
| --- | --- |

43.A.2.4.

| 43.A.2.5. | Ratų ir stabdžių duomenys, remiantis 1A ir 1B brėžiniais:... |
| --- | --- |

43.A.2.5.

| 43.A.3. | Stabdys |
| --- | --- |

43.A.3.

| 43.A.3.1. | Bendroji informacija |
| --- | --- |

43.A.3.1.

| 43.A.3.1.1. | Markė: |
| --- | --- |

43.A.3.1.1.

| 43.A.3.1.2. | Gamintojas (pavadinimas ir adresas): |
| --- | --- |

43.A.3.1.2.

| 43.A.3.1.3. | Stabdžio tipas (pvz., būgninis ar diskinis): |
| --- | --- |

43.A.3.1.3.

| 43.A.3.1.3.1. | Variantas (pvz., su S formos kumšteliu, vieno pleišto ar kt.): |
| --- | --- |

43.A.3.1.3.1.

| 43.A.3.1.4. | Stabdžio identifikavimo kodas: ID2- |
| --- | --- |

43.A.3.1.4.

| 43.A.3.1.5. | Stabdžio duomenys, remiantis 2A ir 2B brėžiniais: |
| --- | --- |

43.A.3.1.5.

| 43.A.3.2. | Būgninio stabdžio duomenys |
| --- | --- |

43.A.3.2.

| 43.A.3.2.1. | Stabdžio reguliavimo įtaisas (išorinis / integruotas):... |
| --- | --- |

43.A.3.2.1.

| 43.A.3.2.2. | Deklaruotas didžiausias stabdžių valdymo jėgos momentas Cmax: ... Nm |
| --- | --- |

43.A.3.2.2.

| 43.A.3.2.3. | Mechaninis veiksmingumas: η =... |
| --- | --- |

43.A.3.2.3.

| 43.A.3.2.4. | Deklaruotas stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas C0,dec: ... Nm |
| --- | --- |

43.A.3.2.4.

| 43.A.3.2.5. | Efektyvusis kumštelinio veleno ilgis: ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.2.5.

| 43.A.3.3. | Stabdžių būgnas |
| --- | --- |

43.A.3.3.

| 43.A.3.3.1. | Didžiausias trinties paviršiaus skersmuo (nusidėvėjimo riba) ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.3.1.

| 43.A.3.3.2. | Pagrindinė medžiaga: ... |
| --- | --- |

43.A.3.3.2.

| 43.A.3.3.3. | Deklaruota masė: ... kg |
| --- | --- |

43.A.3.3.3.

| 43.A.3.3.4. | Vardinė masė: ... kg |
| --- | --- |

43.A.3.3.4.

| 43.A.3.4. | Stabdžių trinkelės antdėklas |
| --- | --- |

43.A.3.4.

| 43.A.3.4.1. | Gamintojas ir adresas ... |
| --- | --- |

43.A.3.4.1.

| 43.A.3.4.2. | Markė ... |
| --- | --- |

43.A.3.4.2.

| 43.A.3.4.3. | Tipas ... |
| --- | --- |

43.A.3.4.3.

| 43.A.3.4.4. | Identifikavimo duomenys (stabdžių trinkelės antdėklo tipo identifikavimo duomenys) ... |
| --- | --- |

43.A.3.4.4.

| 43.A.3.4.5. | Mažiausias storis (nusidėvėjimo riba): ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.4.5.

| 43.A.3.4.6. | Stabdžių trinkelės antdėklo pritvirtinimo prie stabdžių trinkelės būdas:... |
| --- | --- |

43.A.3.4.6.

| 43.A.3.4.6.1. | ...Blogiausias tvirtinimo atvejis (jeigu yra keli): |
| --- | --- |

43.A.3.4.6.1.

| 43.A.3.5. | Diskinio stabdžio duomenys |
| --- | --- |

43.A.3.5.

| 43.A.3.5.1. | Prijungimo prie ašies tipas (ašinis, radialinis, integruotas ar kt.): ... |
| --- | --- |

43.A.3.5.1.

| 43.A.3.5.2. | Stabdžio reguliavimo įtaisas (išorinis / integruotas):... |
| --- | --- |

43.A.3.5.2.

| 43.A.3.5.3. | Didžiausia pavaros eiga: ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.5.3.

| 43.A.3.5.4. | Deklaruota didžiausia stabdžių valdymo jėga ThAmax: ... daN |
| --- | --- |

43.A.3.5.4.

| 43.A.3.5.4.1. | Cmax = ThAmax · le : ... Nm |
| --- | --- |

43.A.3.5.4.1.

| 43.A.3.5.5. | Trinties spindulys: re = ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.5.5.

| 43.A.3.5.6. | Svirties ilgis: le = ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.5.6.

| 43.A.3.5.7. | Stabdžių valdymo ir stabdymo jėgų santykis (le/ee): i = .... |
| --- | --- |

43.A.3.5.7.

| 43.A.3.5.8. | Mechaninis veiksmingumas: η = ... |
| --- | --- |

43.A.3.5.8.

| 43.A.3.5.9. | Deklaruota stabdžių valdymo slenkstinė jėga ThA0,dec: ... N |
| --- | --- |

43.A.3.5.9.

| 43.A.3.5.9.1. | C0,dec = ThA0,dec · le : ... Nm |
| --- | --- |

43.A.3.5.9.1.

| 43.A.3.5.10. | Mažiausias rotoriaus storis (nusidėvėjimo riba): ...mm |
| --- | --- |

43.A.3.5.10.

| 43.A.3.6. | Stabdžių disko duomenys... |
| --- | --- |

43.A.3.6.

| 43.A.3.6.1. | Disko tipo aprašymas:... |
| --- | --- |

43.A.3.6.1.

| 43.A.3.6.2. | Prijungimas arba primontavimas prie stebulės:... |
| --- | --- |

43.A.3.6.2.

| 43.A.3.6.3. | Ventiliavimas (taip / ne):... |
| --- | --- |

43.A.3.6.3.

| 43.A.3.6.4. | Deklaruota masė: ...kg |
| --- | --- |

43.A.3.6.4.

| 43.A.3.6.5. | Vardinė masė: ...kg |
| --- | --- |

43.A.3.6.5.

| 43.A.3.6.6. | Deklaruotas išorinis skersmuo: ...mm |
| --- | --- |

43.A.3.6.6.

| 43.A.3.6.7. | Mažiausias išorinis skersmuo: ...mm |
| --- | --- |

43.A.3.6.7.

| 43.A.3.6.8. | Trinties žiedo vidinis skersmuo: ...mm |
| --- | --- |

43.A.3.6.8.

| 43.A.3.6.9. | Ventiliacinio kanalo plotis (jei taikoma): mm |
| --- | --- |

43.A.3.6.9.

| 43.A.3.6.10. | Pagrindinė medžiaga:... |
| --- | --- |

43.A.3.6.10.

| 43.A.3.7. | Stabdžių trinkelės duomenys... |
| --- | --- |

43.A.3.7.

| 43.A.3.7.1. | Gamintojas ir adresas:... |
| --- | --- |

43.A.3.7.1.

| 43.A.3.7.2. | Markė: |
| --- | --- |

43.A.3.7.2.

| 43.A.3.7.3. | Tipas:... |
| --- | --- |

43.A.3.7.3.

| 43.A.3.7.4. | Identifikavimo duomenys (trinkelės galinės plokštės tipo identifikavimo duomenys):... |
| --- | --- |

43.A.3.7.4.

| 43.A.3.7.5. | Mažiausias storis (nusidėvėjimo riba): mm |
| --- | --- |

43.A.3.7.5.

| 43.A.3.7.6. | Stabdžių trinkelės antdėklo pritvirtinimo prie stabdžių trinkelės galinės plokštės būdas:... |
| --- | --- |

43.A.3.7.6.

| 43.A.3.7.6.1. | Blogiausias tvirtinimo atvejis (jeigu yra keli): ... |
| --- | --- |

43.A.3.7.6.1.

1A brėžinys

Image 6

1B brėžinys

Image 7

2A brėžinys

Image 8

2B brėžinys

Image 9

| xe (mm) | ae (mm) | he (mm) | ce (mm) | de (mm) | ee (mm) | α0e | α1e | be (mm) | re (mm) | Ae (cm2) | S1e (mm) | S2e (mm) | S3e (mm)“; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | | | | | | |

xe (mm)

ae (mm)

he (mm)

ce (mm)

de (mm)

ee (mm)

α0e

α1e

be (mm)

re (mm)

Ae (cm2)

S1e (mm)

S2e (mm)

S3e (mm)“;

| xxxvii) | 45.6.3.1–45.6.3.4 įrašai pakeičiami taip:






  „45.6.3.1. | SAE J1939-13 (Nuoseklioji kontrolė ir transporto priemonės pranešimų perdavimo tinklas): taip / ne(4) |
| --- | --- | --- |

xxxvii)

45.6.3.1–45.6.3.4 įrašai pakeičiami taip:

„45.6.3.1.

| 45.6.3.2. | ISO 11783-2 (Žemės ir miškų ūkio traktoriai ir mašinos. Nuoseklioji kontrolė ir duomenų perdavimo tinklas): taip / ne(4) |
| --- | --- |

45.6.3.2.

| 45.6.3.3. | ISO 15031-3 (Kelių transporto priemonės. Transporto priemonės ir išmetamųjų teršalų diagnostikos išorinės įrangos ryšys): taip / ne(4) |
| --- | --- |

45.6.3.3.

| 45.6.3.4. | ISO 13400-4 (Kelių transporto priemonės. Diagnostika naudojant interneto protokolą (DoIP))(4): taip / ne(4)“; |
| --- | --- |

45.6.3.4.

| xxxviii) | 46.2.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „46.2.1. | Jeigu yra apsauginis lankas: sulankstomas / nesulankstomas(4)“; |
| --- | --- | --- |

xxxviii)

46.2.1 įrašas pakeičiamas taip:

„46.2.1.

| xxxix) | 46.2.2 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:






  „46.2.2. | Jeigu apsauginis lankas sulankstomas: |
| --- | --- | --- |

xxxix)

46.2.2 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„46.2.2.

| 46.2.2.1. | Sulankstymas: neautomatinis / iš dalies automatinis / visiškai automatinis(4) |
| --- | --- |

46.2.2.1.

| 46.2.2.2. | Jeigu sulankstymas neautomatinis arba iš dalies automatinis: |
| --- | --- |

46.2.2.2.

| 46.2.2.2.1. | Rankinės sulankstomosios ROPS: su įrankiais / be įrankių(4) |
| --- | --- |

46.2.2.2.1.

| 46.2.2.2.2. | Nuotraukos ir išsamūs brėžiniai, kuriuose būtu parodyta suėmimo vieta ir prieinamų zonų vaizdas iš šono ir iš viršaus. Brėžiniuose turi būti nurodyti matmenys ir didžiausios jėgos ROPS suaktyvinti: ... |
| --- | --- |

46.2.2.2.2.

| 46.2.2.3. | Jeigu sulankstymas iš dalies arba visiškai automatinis, trumpas pagalbinių įtaisų ir jų valdymo įtaisų, jei jų yra, aprašymas ir jų vieta: ... |
| --- | --- |

46.2.2.3.

| 46.2.2.4. | Fiksavimo mechanizmas: rankinis / automatinis(4) |
| --- | --- |

46.2.2.4.

| 46.2.2.4.1. | Jeigu fiksavimo mechanizmas rankinis, trumpas fiksavimo mechanizmo ir jo ergonominės konstrukcijos, kuria siekiama išvengti suspaudimo ar nupjovimo pavojų ir sumažinti jam priversti veikti reikalingą jėgą, aprašymas: ... |
| --- | --- |

46.2.2.4.1.

| 46.2.2.4.2. | Jeigu fiksavimo mechanizmas automatinis: |
| --- | --- |

46.2.2.4.2.

| 46.2.2.4.2.1. | Trumpas fiksavimo mechanizmo, jo valdymo įtaisų, jei jų yra, ir jų vietos aprašymas: ... |
| --- | --- |

46.2.2.4.2.1.

| 46.2.2.4.2.2. | Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 IX priedo B3 dalies 5.5 punkto 2 pastaboje nurodytas gamintojo sertifikatas: yra / nėra(4)“; |
| --- | --- |

46.2.2.4.2.2.

| xxxx) | 49.4.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „49.4.1. | Vairuotojo sėdynės vieta: kairėje / dešinėje / per vidurį(4)“; |
| --- | --- | --- |

xxxx)

49.4.1 įrašas pakeičiamas taip:

„49.4.1.

| xxxxi) | 49.5 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „49.5.   Keleivio (-ių) sėdynė (-ės):









  49.5.1. | Keleivių sėdynių skaičius:... |
| --- | --- | --- |

xxxxi)

49.5 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„49.5.   Keleivio (-ių) sėdynė (-ės):

49.5.1.

| 49.5.2. | Vieta ir išdėstymas(8):... |
| --- | --- |

49.5.2.

| 49.5.3. | Keleivio (-ių) sėdynės (-ių) matmenys: ... |
| --- | --- |

49.5.3.

| 49.5.4. | Keleivio (-ių) sėdynės (-ių) pagrindinės charakteristikos:... |
| --- | --- |

49.5.4.

| 49.5.5. | Standarte EN 15694:2009 (Žemės ir miškų ūkio traktoriai. Keleivio sėdynė. Reikalavimai ir bandymo procedūros) nustatyti reikalavimai yra įvykdyti ir į informacinį dokumentą yra įtraukti atitinkami dokumentai: taip / ne / netaikoma(4) |
| --- | --- |

49.5.5.

| 49.5.6. | Standarte EN 15997:2011 (Visureigiai (ATV keturračiai). Saugos reikalavimai ir bandymo metodai) nustatyti reikalavimai dėl II tipo ATV transporto priemonių keleivių sėdynių yra įvykdyti ir į informacinį dokumentą yra įtraukti atitinkami dokumentai: taip / ne / netaikoma(4)“; |
| --- | --- |

49.5.6.

| xxxxii) | 51.2 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „51.2.   Pagrindinis galios perdavimo įrenginys









  51.2.1. | Vieta: priekyje / gale / kita(4) (nurodyti, jei kita:...) |
| --- | --- | --- |

xxxxii)

51.2 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„51.2.   Pagrindinis galios perdavimo įrenginys

51.2.1.

| 51.2.2. | Sūkiai per minutę: ... min–1 |
| --- | --- |

51.2.2.

| 51.2.2.1. | Galios perdavimo įrenginio ir variklio sūkių santykis: ... |
| --- | --- |

51.2.2.1.

| 51.2.3. | Neprivaloma: galios perdavimo įrenginio (PTO) galia esant vardiniam sūkių dažniui (pagal EBPO normą Nr. 2(57) arba standartą ISO 789-1:1990 (Žemės ūkio traktoriai. Bandymų metodikos. 1 dalis. Galios perdavimo įrenginio galios bandymai))







  Vardinis sūkių dažnis (PTO)
  (min–1) | Atitinkamas variklio sūkių dažnis
  (min–1) | Galia
  (kW) |
| --- | --- | --- | --- |
| 1–540 | ... | ... |
| 2-1 000 | ... | ... |
| 540E | | |
| 1 000 E | | |

51.2.3.

Vardinis sūkių dažnis (PTO)

(min–1)

Atitinkamas variklio sūkių dažnis

(min–1)

Galia

(kW)

1–540

...

...

2-1 000

...

...

540E

1 000 E

| 51.2.4. | Galios perdavimo įrenginio apsaugas (aprašymas, matmenys, brėžiniai, nuotraukos): ...“; |
| --- | --- |

51.2.4.

| (xxxxiii) | 51.2.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „51.3.3. | Neprivaloma: galios perdavimo įrenginio (PTO) galia esant vardiniam sūkių dažniui (pagal EBPO normą Nr. 2(57) arba standartą ISO 789-1:1990 (Žemės ūkio traktoriai. Bandymų metodikos. 1 dalis. Galios perdavimo įrenginio galios bandymai))







  Vardinis sūkių dažnis (PTO)
  (min–1) | Atitinkamas variklio sūkių dažnis
  (min–1) | Galia
  (kW) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1–540 | ... | ... |
| 2-1 000 | ... | ...“ |
| 540E | | |
| 1 000 E | | |

(xxxxiii)

51.2.3 įrašas pakeičiamas taip:

„51.3.3.

Vardinis sūkių dažnis (PTO)

(min–1)

Atitinkamas variklio sūkių dažnis

(min–1)

Galia

(kW)

1–540

...

...

2-1 000

...

...“

540E

1 000 E

| (xxxxiv) | 54.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „54.3. | Saugos diržų ir sėdynių, kuriose juos galima naudoti, skaičius ir vieta; užpildyti lentelę: |
| --- | --- | --- |

(xxxxiv)

54.3 įrašas pakeičiamas taip:

„54.3.

Saugos diržų konfigūracija ir susijusi informacija

| | | | Visas ES tipo patvirtinimo ženklas / EEK tipo patvirtinimo ženklas | Variantas, jeigu taikoma | Diržo aukščio reguliavimo įtaisas (nurodyti: yra / nėra / neprivaloma) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Vairuotojo sėdynė | | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| Keleivio sėdynė
  1 | | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| Keleivio sėdynė
  ... | | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| L – kairė, C– vidurys, R – dešinė“; |

Visas ES tipo patvirtinimo ženklas / EEK tipo patvirtinimo ženklas

Variantas, jeigu taikoma

Diržo aukščio reguliavimo įtaisas (nurodyti: yra / nėra / neprivaloma)

Vairuotojo sėdynė

L

C

R

Keleivio sėdynė

1

L

C

R

Keleivio sėdynė

...

L

C

R

L – kairė, C– vidurys, R – dešinė“;

| (xxxxv) | 57 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „57.   VAIRUOTOJO VALDOMI VALDYMO ĮTAISAI, TAIP PAT VALDYMO ĮTAISŲ, SIGNALINIŲ LEMPUČIŲ IR RODYTUVŲ IDENTIFIKAVIMAS
  57.1.   Simbolių ir valdymo įtaisų, signalinių lempučių ir rodytuvų išdėstymo nuotraukos ir (arba) brėžiniai:.....
  57.2.   
  Valdymo įtaisai, signalinės lemputės ir rodytuvai, kurie, jei įmontuoti, turi būti identifikuojami, ir naudotini identifikavimo simboliai













  Simbolio Nr. | Įtaisas | Valdymo įtaisas / rodytuvas (*9) | Identifikavimo simbolis (*9) | Vieta (*10) | Signalinė lemputė (*9) | Identifikavimo simbolis (*9) | Vieta (*10) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Artimosios šviesos žibintai | | | | | | |
| 2 | Tolimosios šviesos žibintai | | | | | | |
| 3 | Gabaritiniai (šoniniai) žibintai | | | | | | |
| 4 | Priekiniai rūko žibintai | | | | | | |
| 5 | Galinis rūko žibintas | | | | | | |
| 6 | Priekinių žibintų reguliavimo įtaisas | | | | | | |
| 7 | Stovėjimo žibintai | | | | | | |
| 8 | Posūkio rodiklio žibintai | | | | | | |
| 9 | Avarinis signalas | | | | | | |
| 10 | Priekinio stiklo valytuvas | | | | | | |
| 11 | Priekinio stiklo apliejiklis | | | | | | |
| 12 | Priekinio stiklo valytuvas ir apliejiklis | | | | | | |
| 13 | Priekinio žibinto valymo įtaisas | | | | | | |
| 14 | Priekinio stiklo aprasojimo ir apledėjimo pašalinimas | | | | | | |
| 15 | Galinio stiklo aprasojimo ir apledėjimo pašalinimas | | | | | | |
| 16 | Ventiliatorius | | | | | | |
| 17 | Dyzelinio variklio išankstinis pašildymas | | | | | | |
| 18 | Droselis | | | | | | |
| 19 | Stabdžių gedimas | | | | | | |
| 20 | Degalų kiekis | | | | | | |
| 21 | Baterijos įkrovos būklė | | | | | | |
| 22 | Variklio aušalo temperatūra | | | | | | |
| 23 | Trikčių indikatoriaus lemputė (MI) | | | | | | |

(xxxxv)

57 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„57.   VAIRUOTOJO VALDOMI VALDYMO ĮTAISAI, TAIP PAT VALDYMO ĮTAISŲ, SIGNALINIŲ LEMPUČIŲ IR RODYTUVŲ IDENTIFIKAVIMAS

57.1.   Simbolių ir valdymo įtaisų, signalinių lempučių ir rodytuvų išdėstymo nuotraukos ir (arba) brėžiniai:.....

57.2.   
  Valdymo įtaisai, signalinės lemputės ir rodytuvai, kurie, jei įmontuoti, turi būti identifikuojami, ir naudotini identifikavimo simboliai

Simbolio Nr.

Įtaisas

Valdymo įtaisas / rodytuvas (*9)

Identifikavimo simbolis (*9)

Vieta (*10)

Signalinė lemputė (*9)

Identifikavimo simbolis (*9)

Vieta (*10)

1

Artimosios šviesos žibintai

2

Tolimosios šviesos žibintai

3

Gabaritiniai (šoniniai) žibintai

4

Priekiniai rūko žibintai

5

Galinis rūko žibintas

6

Priekinių žibintų reguliavimo įtaisas

7

Stovėjimo žibintai

8

Posūkio rodiklio žibintai

9

Avarinis signalas

10

Priekinio stiklo valytuvas

11

Priekinio stiklo apliejiklis

12

Priekinio stiklo valytuvas ir apliejiklis

13

Priekinio žibinto valymo įtaisas

14

Priekinio stiklo aprasojimo ir apledėjimo pašalinimas

15

Galinio stiklo aprasojimo ir apledėjimo pašalinimas

16

Ventiliatorius

17

Dyzelinio variklio išankstinis pašildymas

18

Droselis

19

Stabdžių gedimas

20

Degalų kiekis

21

Baterijos įkrovos būklė

22

Variklio aušalo temperatūra

23

Trikčių indikatoriaus lemputė (MI)

57.3.   
  Valdymo įtaisai, signalinės lemputės ir rodytuvai, jei įmontuoti, nebūtinai turi būti identifikuojami, ir naudotini identifikavimo simboliai

| Simbolio Nr. | Įtaisas | Valdymo įtaisas / rodytuvas (*11) | Identifikavimo simbolis (*11) | Vieta (*12) | Signalinė lemputė (*11) | Identifikavimo simbolis (*11) | Vieta (*12) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Stovėjimo stabdys | | | | | | |
| 2 | Galinio stiklo valytuvas | | | | | | |
| 3 | Galinio stiklo apliejiklis | | | | | | |
| 4 | Galinio stiklo valytuvas ir apliejiklis | | | | | | |
| 5 | Su pertrūkiais veikiantis priekinio stiklo valytuvas | | | | | | |
| 6 | Garsinės signalizacijos įtaisas | | | | | | |
| 7 | Variklio dangtis | | | | | | |
| 8 | Saugos diržas | | | | | | |
| 9 | Variklio alyvos slėgis | | | | | | |
| 10 | Bešvinis benzinas | | | | | | |
| 11 | ... | | | | | | |
| 12 | .... | | | | | | |
| | | | | | | | |

Simbolio Nr.

Įtaisas

Valdymo įtaisas / rodytuvas (*11)

Identifikavimo simbolis (*11)

Vieta (*12)

Signalinė lemputė (*11)

Identifikavimo simbolis (*11)

Vieta (*12)

1

Stovėjimo stabdys

2

Galinio stiklo valytuvas

3

Galinio stiklo apliejiklis

4

Galinio stiklo valytuvas ir apliejiklis

5

Su pertrūkiais veikiantis priekinio stiklo valytuvas

6

Garsinės signalizacijos įtaisas

7

Variklio dangtis

8

Saugos diržas

9

Variklio alyvos slėgis

10

Bešvinis benzinas

11

...

12

....

57.4.   Brief description and schematic drawing of the locations, displacement, methods of operation and colour coding of the various control devices in the interior of the vehicle and showing for tractors without enclosed cab, how the accessibility to internal control devices from the ground has been avoided: ...

57.5.   Trumpas įvairių transporto priemonės išorėje esančių valdymo įtaisų įrengimo vietos, poslinkio, veikimo būdų ir spalvų kodų aprašymas ir scheminis brėžinys, kuriame taip pat parodomos priekinės ir galinės pavojaus zonos pagal Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 XXIII priedo 1 priedėlį:...

57.6.   Standarto ISO 15077:2008 (Žemės ūkio traktoriai ir savaeigės mašinos. Operatoriaus valdomi įtaisai. Poveikio jėgos, poslinkis, išdėstymas ir veikimo būdas) A ir C prieduose nustatyti reikalavimai yra įvykdyti ir į informacinį dokumentą yra įtraukti atitinkami dokumentai: taip / ne(4)

57.7.   Standarto ISO 4254-1:2013 (Žemės ūkio mašinos. Sauga. 1 dalis. Bendrieji reikalavimai) 4.5.3 punkte nustatyti reikalavimai, išskyrus taikomus pirštų galiukais valdomiems valdymo įtaisams, yra įvykdyti ir į informacinį dokumentą yra įtraukti atitinkami dokumentai: taip / ne(4)

57.8.   Standarte EN 15997:2011 (Visureigiai (ATV keturračiai). Saugos reikalavimai ir bandymo metodai) nustatyti reikalavimai dėl droselio valdymo įtaiso ir rankinio sankabos valdymo įtaiso yra įvykdyti ir į informacinį dokumentą yra įtraukti atitinkami dokumentai: taip / ne / netaikoma(4)

57.9.   T ir C kategorijų transporto priemonėms standarte ISO 10975:2009 (Žemės ūkio traktoriai ir mašinos. Operatoriaus valdomų traktorių ir savaeigių mašinų automatinio orientavimo sistemos. Saugos reikalavimai) nustatyti reikalavimai yra įvykdyti ir į informacinį dokumentą yra įtraukti atitinkami dokumentai: taip / ne / netaikoma(4)
  “;

| c) | 1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | 2.5.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „2.5.1. | Tipo patvirtinimas skirtas: variklio tipui / variklių šeimai(4)“; |
| --- | --- | --- | --- |

c)

1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

2.5.1 įrašas pakeičiamas taip:

„2.5.1.

| ii) | 5.1.2.2 įrašas išbraukiamas; |
| --- | --- |

ii)

5.1.2.2 įrašas išbraukiamas;

| iii) | 6.6 ir 6.7 įrašai pakeičiami taip:






  „6.6. | Vardinis sūkių dažnis: ...min–1 |
| --- | --- | --- |

iii)

6.6 ir 6.7 įrašai pakeičiami taip:

„6.6.

| 6.7. | Didžiausio sukimo momento sūkių dažnis: .... min–1“; |
| --- | --- |

6.7.

| iv) | 6.18 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „6.18.   Degalų tiekimas dyzeliniams varikliams

  6.18.1.   Tiekimo siurblys









  6.18.1.1. | Slėgis(7) ... kPa arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- | --- |

iv)

6.18 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„6.18.   Degalų tiekimas dyzeliniams varikliams

6.18.1.   Tiekimo siurblys

6.18.1.1.

6.18.2.   Įpurškimo sistema

| 6.18.2.1. | Siurblys |
| --- | --- |

6.18.2.1.

| 6.18.2.1.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

6.18.2.1.1.

| 6.18.2.1.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

6.18.2.1.2.

| 6.18.2.1.3. | Tiekimas: ... ir ... mm3(7) per taktą ar ciklą esant visiškam įpurškimui, kai siurblio sūkių dažnis yra atitinkamai ... sūkių per minutę (rpm) (vardinis) ir ... rpm (didžiausio sukimo momento), arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- |

6.18.2.1.3.

| 6.18.2.1.3.1. | Taikytas metodas: naudojant variklį / naudojant siurblio bandymų stendą(4) |
| --- | --- |

6.18.2.1.3.1.

| 6.18.2.2. | Įpurškimo paskuba |
| --- | --- |

6.18.2.2.

| 6.18.2.2.1. | Įpurškimo paskubos kreivė(7): ... |
| --- | --- |

6.18.2.2.1.

| 6.18.2.2.2. | Laiko reguliavimas(7): ... |
| --- | --- |

6.18.2.2.2.

| 6.18.2.3. | Įpurškimo vamzdeliai |
| --- | --- |

6.18.2.3.

| 6.18.2.3.1. | Ilgis: ... mm |
| --- | --- |

6.18.2.3.1.

| 6.18.2.3.2. | Vidinis skersmuo: ... mm |
| --- | --- |

6.18.2.3.2.

| 6.18.2.4. | Purkštuvas (-ai) |
| --- | --- |

6.18.2.4.

| 6.18.2.4.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

6.18.2.4.1.

| 6.18.2.4.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

6.18.2.4.2.

| 6.18.2.4.3. | Atidarymo slėgis(7): ... kPa arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- |

6.18.2.4.3.

| 6.18.2.5. | Reguliatorius |
| --- | --- |

6.18.2.5.

| 6.18.2.5.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

6.18.2.5.1.

| 6.18.2.5.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

6.18.2.5.2.

| 6.18.2.5.3. | Sūkių dažnis, kuriuo, esant pilnutinei apkrovai, prasideda atkirta(7): ... min–1 |
| --- | --- |

6.18.2.5.3.

| 6.18.2.5.4. | Didžiausias sūkių dažnis be apkrovos(7): ... min–1 |
| --- | --- |

6.18.2.5.4.

| 6.18.2.5.5. | Sukimosi dažnis tuščiąja eiga(7): ... min–1 |
| --- | --- |

6.18.2.5.5.

| 6.18.2.6. | Šaltojo paleidimo sistema |
| --- | --- |

6.18.2.6.

| 6.18.2.6.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

6.18.2.6.1.

| 6.18.2.6.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

6.18.2.6.2.

| 6.18.2.6.3. | Aprašymas:...“; |
| --- | --- |

6.18.2.6.3.

| v) | 7.1.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „7.1.1. | Degimo ciklas: kibirkštinis uždegimas / slėginis uždegimas(4)“; |
| --- | --- | --- |

v)

7.1.1 įrašas pakeičiamas taip:

„7.1.1.

| vi) | 8.6 ir 8.7 įrašai pakeičiami taip:






  „8.6. | Vardinis sūkių dažnis: ...min–1 |
| --- | --- | --- |

vi)

8.6 ir 8.7 įrašai pakeičiami taip:

„8.6.

| 8.7. | Didžiausio sukimo momento sūkių dažnis: ... min–1“; |
| --- | --- |

8.7.

| vii) | 8.12.2 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:






  „8.12.2. | Oras |
| --- | --- | --- |

vii)

8.12.2 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„8.12.2.

| 8.12.2.1. | Pūstuvas: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.12.2.1.

| 8.12.2.1.1. | Pūstuvo charakteristikos:... |
| --- | --- |

8.12.2.1.1.

| 8.12.2.1.2. | Perdavimo skaičius (-iai) (jeigu taikoma): ...“; |
| --- | --- |

8.12.2.1.2.

| viii) | 8.17 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „8.17.   Oro taršos mažinimo priemonės









  8.17.1. | Karterio dujų recirkuliacijos įtaisas: taip / ne(4) |
| --- | --- | --- |

viii)

8.17 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„8.17.   Oro taršos mažinimo priemonės

8.17.1.

| 8.17.2. | Papildomi oro taršą mažinantys įtaisai (jeigu yra sumontuoti) |
| --- | --- |

8.17.2.

| 8.17.2.1. | Katalizinis keitiklis: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.

| 8.17.2.1.1. | Markė: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.1.

| 8.17.2.1.2. | Tipas ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.2.

| 8.17.2.1.3. | Katalizinių keitiklių ir elementų skaičius: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.3.

| 8.17.2.1.4. | Katalizinio (-ių) keitiklio (-ių) matmenys ir tūris: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.4.

| 8.17.2.1.5. | Katalizinio veikimo tipas: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.5.

| 8.17.2.1.6. | Bendras tauriųjų metalų kiekis: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.6.

| 8.17.2.1.7. | Santykinė koncentracija: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.7.

| 8.17.2.1.8. | Substratas (struktūra ir medžiaga): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.8.

| 8.17.2.1.9. | Korių tankis: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.9.

| 8.17.2.1.10. | Katalizinio (-ių) keitiklio (-ių) korpuso tipas: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.10.

| 8.17.2.1.11. | Katalizinio (-ių) keitiklio (-ių) padėtis (vieta (-os) ir didžiausias / mažiausias atstumas nuo variklio): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.11.

| 8.17.2.1.12. | Įprastas veikimo diapazonas: K |
| --- | --- |

8.17.2.1.12.

| 8.17.2.1.13. | Sunaudojamasis reagentas (jeigu taikoma): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.13.

| 8.17.2.1.13.1. | Kataliziniam veikimui reikalingo reagento tipas ir jo koncentracija: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.13.1.

| 8.17.2.1.13.2. | Įprastas reagento veikimo temperatūros diapazonas: K |
| --- | --- |

8.17.2.1.13.2.

| 8.17.2.1.13.3. | Tarptautinis standartas (jeigu taikomas): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.13.3.

| 8.17.2.1.14. | NOx jutiklis: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.14.

| 8.17.2.1.15. | Deguonies jutiklis: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.15.

| 8.17.2.1.15.1. | Markė: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.15.1.

| 8.17.2.1.15.2. | Tipas: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.15.2.

| 8.17.2.1.15.3. | Vieta: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.15.3.

| 8.17.2.1.16. | Oro pripūtimas: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.16.

| 8.17.2.1.16.1. | Tipas: impulsinis įpūtimas / oro siurblys / kitoks(4) (nurodyti, jei kitoks:...) |
| --- | --- |

8.17.2.1.16.1.

| 8.17.2.1.17. | IDR: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.17.

| 8.17.2.1.17.1. | Charakteristikos (aušinamas / neaušinamas, aukštas slėgis / žemas slėgis ir kt.): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.17.1.

| 8.17.2.1.18. | Kietųjų dalelių filtras: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.

| 8.17.2.1.18.1. | Kietųjų dalelių filtro matmenys ir tūris: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.1.

| 8.17.2.1.18.2. | Kietųjų dalelių filtro tipas ir konstrukcija: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.2.

| 8.17.2.1.18.3. | Padėtis (vieta (-os) ir didžiausias / mažiausias atstumas nuo variklio): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.3.

| 8.17.2.1.18.4. | Regeneracijos metodas arba sistema, aprašymas ir (arba) brėžinys: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.4.

| 8.17.2.1.18.5. | Įprastas veikimo temperatūros diapazonas:... K ir slėgio diapazonas: ... kPa |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.5.

| 8.17.2.1.19. | Kitos sistemos: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.19.

| 8.17.2.1.19.1. | Aprašymas ir veikimas:... “; |
| --- | --- |

8.17.2.1.19.1.

| ix) | 8.18 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „8.18.   Degalų tiekimas dyzeliniams varikliams

  8.18.1.   Tiekimo siurblys









  8.18.1.1. | Slėgis(7): ... kPa arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- | --- |

ix)

8.18 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„8.18.   Degalų tiekimas dyzeliniams varikliams

8.18.1.   Tiekimo siurblys

8.18.1.1.

8.18.2.   Įpurškimo sistema

| 8.18.2.1. | Siurblys |
| --- | --- |

8.18.2.1.

| 8.18.2.1.1. | Markė (-ės): ... |
| --- | --- |

8.18.2.1.1.

| 8.18.2.1.2. | Tipas (-ai): ... |
| --- | --- |

8.18.2.1.2.

| 8.18.2.1.3. | Tiekimas: ... ir ... mm3(7) per taktą ar ciklą esant visiškam įpurškimui, kai siurblio sūkių dažnis yra atitinkamai ... sūkių per minutę (rpm) (vardinis) ir ... rpm (didžiausio sukimo momento), arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- |

8.18.2.1.3.

| 8.18.2.1.3.1. | Taikytas metodas: naudojant variklį / naudojant siurblio bandymų stendą(4) |
| --- | --- |

8.18.2.1.3.1.

| 8.18.2.2. | Įpurškimo paskuba |
| --- | --- |

8.18.2.2.

| 8.18.2.2.1. | Įpurškimo paskubos kreivė(7): ... |
| --- | --- |

8.18.2.2.1.

| 8.18.2.2.2. | Laiko reguliavimas(7): ... |
| --- | --- |

8.18.2.2.2.

| 8.18.2.3. | Įpurškimo vamzdeliai |
| --- | --- |

8.18.2.3.

| 8.18.2.3.1. | Ilgis: ... mm |
| --- | --- |

8.18.2.3.1.

| 8.18.2.3.2. | Vidinis skersmuo: ... mm |
| --- | --- |

8.18.2.3.2.

| 8.18.2.4. | Purkštuvas (-ai) |
| --- | --- |

8.18.2.4.

| 8.18.2.4.1. | Markė (-ės) ... |
| --- | --- |

8.18.2.4.1.

| 8.18.2.4.2. | Tipas (-ai) ... |
| --- | --- |

8.18.2.4.2.

| 8.18.2.4.3. | Atidarymo slėgis(7): ... kPa arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- |

8.18.2.4.3.

| 8.18.2.5. | Reguliatorius |
| --- | --- |

8.18.2.5.

| 8.18.2.5.1. | Markė (-ės) ... |
| --- | --- |

8.18.2.5.1.

| 8.18.2.5.2. | Tipas (-ai): ... |
| --- | --- |

8.18.2.5.2.

| 8.18.2.5.3. | Sūkių dažnis, kuriuo, esant pilnutinei apkrovai, prasideda atkirta(7): ... min–1 |
| --- | --- |

8.18.2.5.3.

| 8.18.2.5.4. | Didžiausias sūkių dažnis be apkrovos(7): ... min–1 |
| --- | --- |

8.18.2.5.4.

| 8.18.2.5.5. | Sukimosi dažnis tuščiąja eiga(7): ... min–1 |
| --- | --- |

8.18.2.5.5.

| 8.18.2.6. | Šaltojo paleidimo sistema |
| --- | --- |

8.18.2.6.

| 8.18.2.6.1. | Markė (-ės): ... |
| --- | --- |

8.18.2.6.1.

| 8.18.2.6.2. | Tipas (-ai): ... |
| --- | --- |

8.18.2.6.2.

| 8.18.2.6.3. | Aprašymas: ...“; |
| --- | --- |

8.18.2.6.3.

| x) | 8.19 įrašas pakeičiamas taip:






  „8.19. | Degalų tiekimas benzininiams varikliams“; |
| --- | --- | --- |

x)

8.19 įrašas pakeičiamas taip:

„8.19.

| d) | 2 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | 2.5.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „2.5.1. | Tipo patvirtinimas skirtas: variklio tipui / variklių šeimai(4)“; |
| --- | --- | --- | --- |

d)

2 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

2.5.1 įrašas pakeičiamas taip:

„2.5.1.

| ii) | 5.1.2.2 įrašas išbraukiamas; |
| --- | --- |

ii)

5.1.2.2 įrašas išbraukiamas;

| iii) | 10.4.4.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „10.4.4.1. | Išmetimo sistemos triukšmo mažinimo įtaisas, kurio sudėtyje yra pluoštinių medžiagų: taip / ne(4)“; |
| --- | --- | --- |

iii)

10.4.4.1 įrašas pakeičiamas taip:

„10.4.4.1.

| e) | 3 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:






  „2.2.4. | Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženklo (-ų) (jei yra) vieta ir pritvirtinimo būdas(19): ...“; |
| --- | --- | --- | --- |

e)

3 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:

„2.2.4.

| ii) | 2.5.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „2.5.1. | Tipo patvirtinimas skirtas: variklio tipui / variklių šeimai(4)“; |
| --- | --- | --- |

ii)

2.5.1 įrašas pakeičiamas taip:

„2.5.1.

| iii) | 6.6 ir 6.7 įrašai pakeičiami taip:






  „6.6. | Vardinis sūkių dažnis: ...min–1 |
| --- | --- | --- |

iii)

6.6 ir 6.7 įrašai pakeičiami taip:

„6.6.

| 6.7. | Didžiausio sukimo momento sūkių dažnis: ... min–1“; |
| --- | --- |

6.7.

| iv) | 6.18 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „6.18.   Degalų tiekimas dyzeliniams varikliams

  6.18.1.   Tiekimo siurblys









  6.18.1.1. | Slėgis(7): ... kPa arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- | --- |

iv)

6.18 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„6.18.   Degalų tiekimas dyzeliniams varikliams

6.18.1.   Tiekimo siurblys

6.18.1.1.

6.18.2.   Įpurškimo sistema

| 6.18.2.1. | Siurblys |
| --- | --- |

6.18.2.1.

| 6.18.2.1.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

6.18.2.1.1.

| 6.18.2.1.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

6.18.2.1.2.

| 6.18.2.1.3. | Tiekimas: ... ir ... mm3(7) per taktą ar ciklą esant visiškam įpurškimui, kai siurblio sūkių dažnis yra atitinkamai ... sūkių per minutę (rpm) (vardinis) ir ... rpm (didžiausio sukimo momento), arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- |

6.18.2.1.3.

| 6.18.2.1.3.1. | Taikytas metodas: naudojant variklį / naudojant siurblio bandymų stendą(4) |
| --- | --- |

6.18.2.1.3.1.

| 6.18.2.2. | Įpurškimo paskuba |
| --- | --- |

6.18.2.2.

| 6.18.2.2.1. | Įpurškimo paskubos kreivė(7): ... |
| --- | --- |

6.18.2.2.1.

| 6.18.2.2.2. | Laiko reguliavimas(7): ... |
| --- | --- |

6.18.2.2.2.

| 6.18.2.3. | Įpurškimo vamzdeliai |
| --- | --- |

6.18.2.3.

| 6.18.2.3.1. | Ilgis: ... mm |
| --- | --- |

6.18.2.3.1.

| 6.18.2.3.2. | Vidinis skersmuo: ... mm |
| --- | --- |

6.18.2.3.2.

| 6.18.2.4. | Purkštuvas (-ai) |
| --- | --- |

6.18.2.4.

| 6.18.2.4.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

6.18.2.4.1.

| 6.18.2.4.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

6.18.2.4.2.

| 6.18.2.4.3. | Atidarymo slėgis(7): ... kPa arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- |

6.18.2.4.3.

| 6.18.2.5. | Reguliatorius |
| --- | --- |

6.18.2.5.

| 6.18.2.5.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

6.18.2.5.1.

| 6.18.2.5.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

6.18.2.5.2.

| 6.18.2.5.3. | Sūkių dažnis, kuriuo, esant pilnutinei apkrovai, prasideda atkirta(7): ... min–1 |
| --- | --- |

6.18.2.5.3.

| 6.18.2.5.4. | Didžiausias sūkių dažnis be apkrovos(7): ... min–1 |
| --- | --- |

6.18.2.5.4.

| 6.18.2.5.5. | Sukimosi dažnis tuščiąja eiga(7): ... min–1 |
| --- | --- |

6.18.2.5.5.

| 6.18.2.6. | Šaltojo paleidimo sistema |
| --- | --- |

6.18.2.6.

| 6.18.2.6.1. | Markė (-ės):... |
| --- | --- |

6.18.2.6.1.

| 6.18.2.6.2. | Tipas (-ai):... |
| --- | --- |

6.18.2.6.2.

| 6.18.2.6.3. | Aprašymas:...“; |
| --- | --- |

6.18.2.6.3.

| v) | 6.19.4.2 įrašas pakeičiamas taip:






  „6.19.3.2. | Tipas (-ai): ...“; |
| --- | --- | --- |

v)

6.19.4.2 įrašas pakeičiamas taip:

„6.19.3.2.

| vi) | 7.1.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „7.1.1. | Degimo ciklas: kibirkštinis uždegimas / slėginis uždegimas(4)“; |
| --- | --- | --- |

vi)

7.1.1 įrašas pakeičiamas taip:

„7.1.1.

| vii) | 8.6 ir 8.7 įrašai pakeičiami taip:






  „8.6. | Vardinis sūkių dažnis: ... min–1 |
| --- | --- | --- |

vii)

8.6 ir 8.7 įrašai pakeičiami taip:

„8.6.

| 8.7. | Didžiausio sukimo momento sūkių dažnis: ... min–1“; |
| --- | --- |

8.7.

| viii) | 8.12.2 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:






  „8.12.2. | Oras |
| --- | --- | --- |

viii)

8.12.2 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„8.12.2.

| 8.12.2.1. | Pūstuvas: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.12.2.1.

| 8.12.2.1.1. | Pūstuvo charakteristikos:... |
| --- | --- |

8.12.2.1.1.

| 8.12.2.1.2. | Perdavimo skaičius (-iai) (jeigu taikoma): ...“; |
| --- | --- |

8.12.2.1.2.

| ix) | 8.17 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „8.17.   Oro taršos mažinimo priemonės









  8.17.1. | Karterio dujų recirkuliacijos įtaisas: taip / ne(4) |
| --- | --- | --- |

ix)

8.17 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„8.17.   Oro taršos mažinimo priemonės

8.17.1.

| 8.17.2. | Papildomi oro taršą mažinantys įtaisai (jeigu yra sumontuoti) |
| --- | --- |

8.17.2.

| 8.17.2.1. | Katalizinis keitiklis: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.

| 8.17.2.1.1. | Markė: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.1.

| 8.17.2.1.2. | Tipas: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.2.

| 8.17.2.1.3. | Katalizinių keitiklių ir elementų skaičius: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.3.

| 8.17.2.1.4. | Katalizinio (-ių) keitiklio (-ių) matmenys ir tūris: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.4.

| 8.17.2.1.5. | Katalizinio veikimo tipas: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.5.

| 8.17.2.1.6. | Bendras tauriųjų metalų kiekis: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.6.

| 8.17.2.1.7. | Santykinė koncentracija: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.7.

| 8.17.2.1.8. | Substratas (struktūra ir medžiaga): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.8.

| 8.17.2.1.9. | Korių tankis: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.9.

| 8.17.2.1.10. | Katalizinio (-ių) keitiklio (-ių) korpuso tipas: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.10.

| 8.17.2.1.11. | Katalizinio (-ių) keitiklio (-ių) padėtis (vieta (-os) ir didžiausias / mažiausias atstumas nuo variklio): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.11.

| 8.17.2.1.12. | Įprastas veikimo diapazonas:............K |
| --- | --- |

8.17.2.1.12.

| 8.17.2.1.13. | Sunaudojamasis reagentas (jeigu taikoma): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.13.

| 8.17.2.1.13.1. | Kataliziniam veikimui reikalingo reagento tipas ir jo koncentracija: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.13.1.

| 8.17.2.1.13.2. | Įprastas reagento veikimo temperatūros diapazonas: ...K |
| --- | --- |

8.17.2.1.13.2.

| 8.17.2.1.13.3. | Tarptautinis standartas (jeigu taikomas): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.13.3.

| 8.17.2.1.14. | NOx jutiklis: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.14.

| 8.17.2.1.15. | Deguonies jutiklis: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.15.

| 8.17.2.1.15.1. | Markė: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.15.1.

| 8.17.2.1.15.2. | Tipas ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.15.2.

| 8.17.2.1.15.3. | Vieta: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.15.3.

| 8.17.2.1.16. | Oro pripūtimas: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.16.

| 8.17.2.1.16.1. | Tipas: impulsinis įpūtimas / oro siurblys / kitoks(4) (nurodyti, jei kitoks: ...) |
| --- | --- |

8.17.2.1.16.1.

| 8.17.2.1.17. | IDR: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.17.

| 8.17.2.1.17.1. | Charakteristikos (aušinamas / neaušinamas, aukštas slėgis / žemas slėgis ir kt.): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.17.1.

| 8.17.2.1.18. | Kietųjų dalelių filtras: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.

| 8.17.2.1.18.1. | Kietųjų dalelių filtro matmenys ir tūris: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.1.

| 8.17.2.1.18.2. | Kietųjų dalelių filtro tipas ir konstrukcija: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.2.

| 8.17.2.1.18.3. | Padėtis (vieta (-os) ir didžiausias / mažiausias atstumas nuo variklio): ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.3.

| 8.17.2.1.18.4. | Regeneracijos metodas arba sistema, aprašymas ir (arba) brėžinys: ... |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.4.

| 8.17.2.1.18.5. | Įprastas veikimo temperatūros diapazonas: ... K ir slėgio diapazonas: ... kPa |
| --- | --- |

8.17.2.1.18.5.

| 8.17.2.1.19. | Kitos sistemos: taip / ne(4) |
| --- | --- |

8.17.2.1.19.

| 8.17.2.1.19.1. | Aprašymas ir veikimas: ...“; |
| --- | --- |

8.17.2.1.19.1.

| x) | 8.18 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „8.18.   Degalų tiekimas dyzeliniams varikliams

  8.18.1.   Tiekimo siurblys









  8.18.1.1. | Slėgis(7): ... kPa arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- | --- |

x)

8.18 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„8.18.   Degalų tiekimas dyzeliniams varikliams

8.18.1.   Tiekimo siurblys

8.18.1.1.

8.18.2.   Įpurškimo sistema

| 8.18.2.1. | Siurblys |
| --- | --- |

8.18.2.1.

| 8.18.2.1.1. | Markė (-ės): ... |
| --- | --- |

8.18.2.1.1.

| 8.18.2.1.2. | Tipas (-ai): ... |
| --- | --- |

8.18.2.1.2.

| 8.18.2.1.3. | Tiekimas: ... ir ... mm3(7)) per taktą ar ciklą esant visiškam įpurškimui, kai siurblio sūkių dažnis yra atitinkamai ... sūkių per minutę (rpm) (vardinis) ir ... rpm (didžiausio sukimo momento), arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- |

8.18.2.1.3.

| 8.18.2.1.3.1. | Taikytas metodas: naudojant variklį / naudojant siurblio bandymų stendą(4) |
| --- | --- |

8.18.2.1.3.1.

| 8.18.2.2. | Įpurškimo paskuba |
| --- | --- |

8.18.2.2.

| 8.18.2.2.1. | Įpurškimo paskubos kreivė(7): ... |
| --- | --- |

8.18.2.2.1.

| 8.18.2.2.2. | Laiko reguliavimas(7): ... |
| --- | --- |

8.18.2.2.2.

| 8.18.2.3. | Įpurškimo vamzdeliai |
| --- | --- |

8.18.2.3.

| 8.18.2.3.1. | Ilgis: ... mm |
| --- | --- |

8.18.2.3.1.

| 8.18.2.3.2. | Vidinis skersmuo: ... mm |
| --- | --- |

8.18.2.3.2.

| 8.18.2.4. | Purkštuvas (-ai) |
| --- | --- |

8.18.2.4.

| 8.18.2.4.1. | Markė (-ės) ... |
| --- | --- |

8.18.2.4.1.

| 8.18.2.4.2. | Tipas (-ai): ... |
| --- | --- |

8.18.2.4.2.

| 8.18.2.4.3. | Atidarymo slėgis(7): ... kPa arba charakteristikų schema: ... |
| --- | --- |

8.18.2.4.3.

| 8.18.2.5. | Reguliatorius |
| --- | --- |

8.18.2.5.

| 8.18.2.5.1. | Markė (-ės) ... |
| --- | --- |

8.18.2.5.1.

| 8.18.2.5.2. | Tipas (-ai) ... |
| --- | --- |

8.18.2.5.2.

| 8.18.2.5.3. | Sūkių dažnis, kuriuo, esant pilnutinei apkrovai, prasideda atkirta(7): ... min–1 |
| --- | --- |

8.18.2.5.3.

| 8.18.2.5.4. | Didžiausias sūkių dažnis be apkrovos(7): ... min–1 |
| --- | --- |

8.18.2.5.4.

| 8.18.2.5.5. | Sukimosi dažnis tuščiąja eiga(7): ... min–1 |
| --- | --- |

8.18.2.5.5.

| 8.18.2.6. | Šaltojo paleidimo sistema |
| --- | --- |

8.18.2.6.

| 8.18.2.6.1. | Markė (-ės): ... |
| --- | --- |

8.18.2.6.1.

| 8.18.2.6.2. | Tipas (-ai): ... |
| --- | --- |

8.18.2.6.2.

| 8.18.2.6.3. | Aprašymas: ...“; |
| --- | --- |

8.18.2.6.3.

| xi) | 8.19 įrašas pakeičiamas taip:






  „8.19. | Degalų tiekimas benzininiams varikliams“; |
| --- | --- | --- |

xi)

8.19 įrašas pakeičiamas taip:

„8.19.

| f) | 7 priedėlio 25.5.2 įrašas pakeičiamas taip:






  „25.5.2. | Vardinė įtampa arba oro slėgis: ... V / kPa(4)“; |
| --- | --- | --- |

f)

7 priedėlio 25.5.2 įrašas pakeičiamas taip:

„25.5.2.

| g) | 8 priedėlio antraštė pakeičiama taip:

  „8 priedėlis

  Informacinio dokumento, susijusio su galinio vaizdo veidrodžių montavimo kaip sistemos (arba transporto priemonės tipo į ją atsižvelgiant) ES tipo patvirtinimu, pavyzdys
  “ |
| --- | --- |

g)

8 priedėlio antraštė pakeičiama taip:

„8 priedėlis

Informacinio dokumento, susijusio su galinio vaizdo veidrodžių montavimo kaip sistemos (arba transporto priemonės tipo į ją atsižvelgiant) ES tipo patvirtinimu, pavyzdys
  “

| h) | 9 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | 3.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „3.3. | Ašys ir ratai“; |
| --- | --- | --- | --- |

h)

9 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

3.3 įrašas pakeičiamas taip:

„3.3.

| ii) | 4.1.2.1.2 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.2.1.2. | Jei tai R arba S kategorijos transporto priemonė su standžiąja vilktimi arba su centruotąja ašimi, nurodyti vertikaliąją apkrovą priekiniame sukabinimo taške (S): ... kg“; |
| --- | --- | --- |

ii)

4.1.2.1.2 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.2.1.2.

| iii) | 4.1.2.2 ir 4.1.2.4 įrašai išbraukiami; |
| --- | --- |

iii)

4.1.2.2 ir 4.1.2.4 įrašai išbraukiami;

| iv) | 4.1.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.3. | T arba C kategorijos transporto priemonių kiekvienai R arba S kategorijos transporto priemonės važiuoklės ir stabdžių konfigūracijai tenkanti didžiausia techniškai leidžiama velkamoji masė (nurodyti R ir S kategorijų transporto priemonių didžiausią leidžiamą galinio sukabinimo taško apkrovą):








  R ir S kategorijų transporto priemonė
  Stabdžiai | Vilktis | Standžioji vilktis | Centruotoji ašis |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nestabdoma (*13) | ... kg | ... kg | ... kg |
| Inercinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Hidraulinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Pneumatinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |

iv)

4.1.3 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.3.

R ir S kategorijų transporto priemonė

Stabdžiai

Vilktis

Standžioji vilktis

Centruotoji ašis

Nestabdoma (*13)

... kg

... kg

... kg

Inercinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Hidraulinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Pneumatinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

| v) | 4.1.4 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.4. | Traktoriaus (T arba C kategorijos transporto priemonės) ir velkamosios transporto priemonės (R arba S kategorijos transporto priemonės) junginio kiekvienai R arba S kategorijos transporto priemonės važiuoklės ir stabdžių konfigūracijai tenkanti bendra didžiausia techniškai leidžiama masė:








  R ir S kategorijų transporto priemonė
  Stabdžiai | Vilktis | Standžioji vilktis | Centruotoji ašis |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nestabdoma | ... kg | ... kg | ... kg |
| Inercinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Hidraulinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Pneumatinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg“; |

v)

4.1.4 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.4.

R ir S kategorijų transporto priemonė

Stabdžiai

Vilktis

Standžioji vilktis

Centruotoji ašis

Nestabdoma

... kg

... kg

... kg

Inercinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Hidraulinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Pneumatinis stabdymas

... kg

... kg

... kg“;

| vi) | 4.1.5–4.1.5.3 įrašai išbraukiami;






  i) | 10 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:






  „2.2.4. | Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženklo (-ų) (jei yra) vieta ir pritvirtinimo būdas(19):...“; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

vi)

4.1.5–4.1.5.3 įrašai išbraukiami;

i)

10 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:

„2.2.4.

| ii) | 24.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „24.1. | Aprašymas, kuriame apibūdinami transporto priemonės atitinkamų elektrinių / elektroninių sistemų arba ESM, kėbulo modifikacijų(60), kėbulo medžiagos variantų, laidyno bendrojo išdėstymo, variklio modifikacijų, modelių, turinčių vairą kairėje arba dešinėje pusėje, ir važiuoklės bazės variantų visi numatomi deriniai:...“; |
| --- | --- | --- |

ii)

24.1 įrašas pakeičiamas taip:

„24.1.

| j) | 11 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:






  „2.2.4. | Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženklo (-ų) (jei yra) vieta ir pritvirtinimo būdas(19):....................“; |
| --- | --- | --- | --- |

j)

11 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:

„2.2.4.

| ii) | 29 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „29.   BALASTINIAI SVARMENYS








  29.1. | Išsamus balastinių svarmenų ir jų sumontavimo traktoriuje techninis aprašymas (įskaitant nuotraukas arba brėžinius su matmenimis): |
| --- | --- | --- |

ii)

29 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„29.   BALASTINIAI SVARMENYS

29.1.

| 29.2. | Balastinių svarmenų komplektų skaičius:... |
| --- | --- |

29.2.

| 29.2.1. | Kiekvieno komplekto sudedamųjų dalių skaičius: 1 komplektas ... 2 komplektas:... komplektas: ...:... |
| --- | --- |

29.2.1.

| 29.3. | Kiekvieno komplekto sudedamųjų dalių masė: 1 komplektas:... kg 2 komplektas:...kg komplektas ...kg |
| --- | --- |

29.3.

| 29.3.1. | Kiekvieno komplekto bendra masė: 1 komplektas:...kg 2 komplektas:... kg ... komplektas:... kg |
| --- | --- |

29.3.1.

| 29.4. | Balastinių svarmenų bendra masė: ...kg |
| --- | --- |

29.4.

| 29.4.1. | Šios masės pasiskirstymas tarp ašių: ... kg |
| --- | --- |

29.4.1.

| 29.5. | Medžiaga (-os) ir konstravimo būdas: ...“; |
| --- | --- |

29.5.

| k) | 12 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  (i) | i) įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:






  „2.2.4. | Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženklo (-ų) (jei yra) vieta ir pritvirtinimo būdas(19): ...“; |
| --- | --- | --- | --- |

k)

12 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

(i)

„2.2.4.

| l) | 13 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:
  the following entry 2.2.4. is inserted:






  „2.2.4. | Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženklo (-ų) (jei yra) vieta ir pritvirtinimo būdas(19): ...“; |
| --- | --- | --- | --- |

l)

13 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

the following entry 2.2.4. is inserted:

„2.2.4.

| m) | 14 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:






  „2.2.4. | Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženklo (-ų) (jei yra) vieta ir pritvirtinimo būdas(19): ...“; |
| --- | --- | --- | --- |

m)

14 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:

„2.2.4.

| ii) | 38.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „38.1. | Mechaninio sukabintuvo, jo montavimo ant transporto priemonės ir jo sukabinimo su velkamojoje transporto priemonėje sumontuotu įtaisu nuotraukos ir brėžiniai su matmenimis:............“; |
| --- | --- | --- |

ii)

38.1 įrašas pakeičiamas taip:

„38.1.

| iii) | 38.5 įrašas pakeičiamas taip:






  „38.5. | Mechaninio sukabintuvo aprašymas






  Tipas (pagal Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXXIV priedo 1 priedėlį): | ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Markė: | ... |
| Gamintojo tipo žymuo: | ... |
| Didžiausia horizontalioji apkrova / D vertė(4)(44): | ... kg/kN(4) |
| Velkamoji masė (T)(4)(44(4)(44) | ...tonos (-ų) |
| Didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova (S)(44): | ... kg |
| Sukabinimo įtaiso nuotraukos ir brėžiniai pagal mastelį. Šiuose brėžiniuose visų pirma turi būti pateikti visi išsamūs reikiami matmenys ir matavimo dydžiai šiam įtaisui sumontuoti: | |
| Trumpas techninis sukabinimo įtaiso aprašymas, kuriame nurodomas konstrukcijos tipas ir naudotos medžiagos: | |
| Bandymo tipas: | statinis / dinaminis(4) |
| — | Sukabintuvo ąsos, sukabinimo galvutės arba panašaus sukabinimo įtaiso, kuris tvirtinamas prie mechaninio sukabintuvo (jei vilktis yra lanksčioji arba standžioji), (ES) tipo patvirtinimo ženklas arba numeris: |

iii)

38.5 įrašas pakeičiamas taip:

„38.5.

Tipas (pagal Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXXIV priedo 1 priedėlį):

...

Markė:

...

Gamintojo tipo žymuo:

...

Didžiausia horizontalioji apkrova / D vertė(4)(44):

... kg/kN(4)

Velkamoji masė (T)(4)(44(4)(44)

...tonos (-ų)

Didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova (S)(44):

... kg

Sukabinimo įtaiso nuotraukos ir brėžiniai pagal mastelį. Šiuose brėžiniuose visų pirma turi būti pateikti visi išsamūs reikiami matmenys ir matavimo dydžiai šiam įtaisui sumontuoti:

Trumpas techninis sukabinimo įtaiso aprašymas, kuriame nurodomas konstrukcijos tipas ir naudotos medžiagos:

Bandymo tipas:

statinis / dinaminis(4)

—

Sukabintuvo ąsos, sukabinimo galvutės arba panašaus sukabinimo įtaiso, kuris tvirtinamas prie mechaninio sukabintuvo (jei vilktis yra lanksčioji arba standžioji), (ES) tipo patvirtinimo ženklas arba numeris:

| — | Mechaninio sukabintuvo, kuris tvirtinamas prie kopėtinio rėmo / priekabos vilkimo įtaiso atramos (jei naudojamas tik tam tikriems tipams), tipo patvirtinimo ženklas arba numeris: |
| --- | --- |

—

Mechaninio sukabintuvo, kuris tvirtinamas prie kopėtinio rėmo / priekabos vilkimo įtaiso atramos (jei naudojamas tik tam tikriems tipams), tipo patvirtinimo ženklas arba numeris:

...“;

| n) | 15 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | 3.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „3.3. | Ašys ir ratai“; |
| --- | --- | --- | --- |

n)

15 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

3.3 įrašas pakeičiamas taip:

„3.3.

| ii) | 4.1.2.1.2 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.2.1.2. | Jei tai R arba S kategorijos transporto priemonė su standžiąja vilktimi arba su centruotąja ašimi, nurodyti vertikaliąją apkrovą priekiniame sukabinimo taške (S):... kg“; |
| --- | --- | --- |

ii)

4.1.2.1.2 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.2.1.2.

| iii) | 4.1.2.4 įrašas išbraukiamas; |
| --- | --- |

iii)

4.1.2.4 įrašas išbraukiamas;

| iv) | 4.1.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.3. | T arba C kategorijos transporto priemonių kiekvienai R arba S kategorijos transporto priemonės važiuoklės ir stabdžių konfigūracijai tenkanti didžiausia techniškai leidžiama velkamoji masė (nurodyti R ir S kategorijų transporto priemonių didžiausią leidžiamą galinio sukabinimo taško apkrovą):








  R ir S kategorijų transporto priemonė
  Stabdžiai | Vilktis | Standžioji vilktis | Centruotoji ašis |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nestabdoma (*14) | ... kg | ... kg | ... kg |
| Inercinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Hidraulinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Pneumatinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |

iv)

4.1.3 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.3.

R ir S kategorijų transporto priemonė

Stabdžiai

Vilktis

Standžioji vilktis

Centruotoji ašis

Nestabdoma (*14)

... kg

... kg

... kg

Inercinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Hidraulinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Pneumatinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

| v) | 4.1.4 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.4. | Traktoriaus (T arba C kategorijos transporto priemonės) ir velkamosios transporto priemonės (R arba S kategorijos transporto priemonės) junginio kiekvienai R arba S kategorijos transporto priemonės važiuoklės ir stabdžių konfigūracijai tenkanti bendra didžiausia techniškai leidžiama masė:








  R ir S kategorijų transporto priemonė
  Stabdžiai | Vilktis | Standžioji vilktis | Centruotoji ašis |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nestabdoma | ... kg | ... kg | ... kg |
| Inercinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Hidraulinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Pneumatinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg“; |

v)

4.1.4 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.4.

R ir S kategorijų transporto priemonė

Stabdžiai

Vilktis

Standžioji vilktis

Centruotoji ašis

Nestabdoma

... kg

... kg

... kg

Inercinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Hidraulinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Pneumatinis stabdymas

... kg

... kg

... kg“;

| vi) | 4.1.5–4.1.5.3 įrašai išbraukiami; |
| --- | --- |

vi)

4.1.5–4.1.5.3 įrašai išbraukiami;

| vii) | 5.1.2.2 įrašas išbraukiamas; |
| --- | --- |

vii)

5.1.2.2 įrašas išbraukiamas;

| viii) | 6.6 ir 6.7 įrašai pakeičiami taip:






  „6.6. | Vardinis sūkių dažnis: ... min–1 |
| --- | --- | --- |

viii)

6.6 ir 6.7 įrašai pakeičiami taip:

„6.6.

| 6.7. | Didžiausio sukimo momento sūkių dažnis: ... min–1“; |
| --- | --- |

6.7.

| ix) | įterpiami šie 7, 7.1. ir 7.1.1 įrašai:
  „7.   VARIKLIŲ ŠEIMOS PAGRINDINĖS CHARAKTERISTIKOS
  7.1.   Bendrieji parametrai(56)









  7.1.1. | Degimo ciklas: kibirkštinis uždegimas / slėginis uždegimas(4)“; |
| --- | --- | --- |

ix)

įterpiami šie 7, 7.1. ir 7.1.1 įrašai:

„7.   VARIKLIŲ ŠEIMOS PAGRINDINĖS CHARAKTERISTIKOS

7.1.   Bendrieji parametrai(56)

7.1.1.

| x) | 9 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „9.   ENERGIJOS KAUPIKLIS (-IAI)(11)









  9.1. | Aprašymas: baterija / kondensatorius / smagratis / generatorius(4) |
| --- | --- | --- |

x)

9 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„9.   ENERGIJOS KAUPIKLIS (-IAI)(11)

9.1.

| 9.2. | Identifikavimo numeris: ... |
| --- | --- |

9.2.

| 9.3. | Elektrocheminės poros rūšis: ... |
| --- | --- |

9.3.

| 9.4. | Kaupiama energija |
| --- | --- |

9.4.

| 9.4.1. | Baterijai: įtampa: ... ir talpa: ... Ah per 2 h |
| --- | --- |

9.4.1.

| 9.4.2. | Kondensatoriui: ... J |
| --- | --- |

9.4.2.

| 9.4.3. | Smagračiui / generatoriui(4): ... J |
| --- | --- |

9.4.3.

| 9.4.3.1. | Smagračio inercijos momentas: ... kg m2 |
| --- | --- |

9.4.3.1.

| 9.4.3.1.1. | Papildomasis inercijos momentas, varikliui veikiant tuščiąja eiga: ... kg m2 |
| --- | --- |

9.4.3.1.1.

| 9.5. | Įkroviklis: transporto priemonėje / išorėje / nėra(4)“; |
| --- | --- |

9.5.

| xi) | 11 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „11.   TRANSMISIJA IR VALDYMAS(13)









  11.1. | Trumpas transporto priemonės transmisijos ir jos valdymo sistemos (pavarų perjungimo valdymo, sankabos valdymo arba bet kurių kitų transmisijos elementų) aprašymas ir scheminis brėžinys: |
| --- | --- | --- |

xi)

11 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„11.   TRANSMISIJA IR VALDYMAS(13)

11.1.

11.2.   Pavara

| 11.2.1. | Trumpas pavarų perjungimo sistemos (-ų) ir jos valdymo aprašymas ir scheminis brėžinys: ... |
| --- | --- |

11.2.1.

| 11.2.2. | Pavarų sistemos schema arba brėžinys: ... |
| --- | --- |

11.2.2.

| 11.2.3. | Pavaros tipas: mechaninė / hidraulinė / elektrinė / kita(4) (nurodyti, jei kita....) |
| --- | --- |

11.2.3.

| 11.2.4. | Trumpas elektrinių / elektroninių sudedamųjų dalių (jeigu yra) aprašymas: ... |
| --- | --- |

11.2.4.

| 11.2.5. | Vieta variklio atžvilgiu: ... |
| --- | --- |

11.2.5.

| 11.2.6. | Valdymo metodas: ... |
| --- | --- |

11.2.6.

| 11.2.7. | Paskirstymo dėžė: yra / nėra(4) |
| --- | --- |

11.2.7.

| 11.2.8. | Pavarų perjungimo sistemos (-ų) tipas(24): ... |
| --- | --- |

11.2.8.

11.3.   Sankaba (jei yra)

| 11.3.1. | Trumpas sankabos ir jos valdymo sistemos aprašymas ir scheminis brėžinys: |
| --- | --- |

11.3.1.

| 11.3.2. | Didžiausias sukimo momento perdavimas: ... |
| --- | --- |

11.3.2.

11.4.   Pavarų perdavimo skaičius

| Pavara | Vidinis pavarų dėžės perdavimo skaičius (variklio ir pavarų dėžės išėjimo veleno sūkių santykis) | Vidinis paskirstymo dėžės perdavimo skaičius (variklio ir paskirstymo dėžės išėjimo veleno sūkių santykis) | Pagrindinės pavaros perdavimo skaičius (-ai) (pavarų dėžės išėjimo veleno ir varomųjų ratų sūkių santykis) | Bendras pavarų perdavimo skaičius | Skaičius (variklio sūkių dažnis / transporto priemonės greitis), tik esant mechaninei pavarai |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Didžiausioji esant CVT (*15)

  1
  2
  3 | | | | | |
| Mažiausioji esant CVT*
  Atbulinė
  1
  ... | | | | | |

Pavara

Vidinis pavarų dėžės perdavimo skaičius (variklio ir pavarų dėžės išėjimo veleno sūkių santykis)

Vidinis paskirstymo dėžės perdavimo skaičius (variklio ir paskirstymo dėžės išėjimo veleno sūkių santykis)

Pagrindinės pavaros perdavimo skaičius (-ai) (pavarų dėžės išėjimo veleno ir varomųjų ratų sūkių santykis)

Bendras pavarų perdavimo skaičius

Skaičius (variklio sūkių dažnis / transporto priemonės greitis), tik esant mechaninei pavarai

Didžiausioji esant CVT (*15)

1

2

3

Mažiausioji esant CVT*

Atbulinė

1

...

11.5.   Diferencialo blokavimas

| 11.5.1. | Diferencialo blokavimas: taip / ne / neprivaloma(4)“; |
| --- | --- |

11.5.1.

| xii) | 43.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „43.1. | Trumpas transporto priemonėje sumontuotos (-ų) stabdžių sistemos (-ų) aprašymas(55): ...“; |
| --- | --- | --- |

xii)

43.1 įrašas pakeičiamas taip:

„43.1.

| xiii) | 43.3 įrašas išbraukiamas; |
| --- | --- |

xiii)

43.3 įrašas išbraukiamas;

| xiv) | 43.6 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:
  „43.6.   Velkamosios transporto priemonės stabdymo įtaisai









  43.6.1. | Velkamosios transporto priemonės stabdžių valdymo sistemos technologija: hidraulinė / pneumatinė / elektrinė / nėra(4) |
| --- | --- | --- |

xiv)

43.6 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„43.6.   Velkamosios transporto priemonės stabdymo įtaisai

43.6.1.

| 43.6.2. | Velkamosios transporto priemonės stabdžius įjungiantis įtaisas (aprašymas, charakteristikos): ... |
| --- | --- |

43.6.2.

| 43.6.3. | Jungčių, sukabintuvų ir saugos įtaisų aprašymas (su brėžiniais, schemomis ir visų elektroninių dalių nurodymu): ... |
| --- | --- |

43.6.3.

| 43.6.4. | Jungčių tipas: vienos linijos / dviejų linijų / nėra(4) |
| --- | --- |

43.6.4.

| 43.6.4.1. | Tiekimo slėgis hidraulinėje sistemoje:viena linija: ... kPa dvi linijos: ... kPa |
| --- | --- |

43.6.4.1.

| 43.6.4.2. | Tiekimo slėgis pneumatinėje sistemoje:...dvi linijos: ... kPa |
| --- | --- |

43.6.4.2.

| 43.6.5. | Yra standartą ISO 7638:2003 atitinkanti jungtis(15): taip / ne(4)“; |
| --- | --- |

43.6.5.

| xv) | pridedami šie įrašai:
  „43.A.   VELKAMOSIOS TRANSPORTO PRIEMONĖS AŠIŲ IR STABDŽIŲ INFORMACINIS DOKUMENTAS, ATSIŽVELGIANT Į ALTERNATYVIAS I TIPO IR III TIPO PROCEDŪRAS








  43.A.1. | Bendroji informacija |
| --- | --- | --- |

xv)

pridedami šie įrašai:

„43.A.   VELKAMOSIOS TRANSPORTO PRIEMONĖS AŠIŲ IR STABDŽIŲ INFORMACINIS DOKUMENTAS, ATSIŽVELGIANT Į ALTERNATYVIAS I TIPO IR III TIPO PROCEDŪRAS

43.A.1.

| 43.A.1.1. | Ašies arba transporto priemonės gamintojo pavadinimas ir adresas: |
| --- | --- |

43.A.1.1.

| 43.A.2. | Ašies duomenys |
| --- | --- |

43.A.2.

| 43.A.2.1. | Gamintojas (pavadinimas ir adresas):... |
| --- | --- |

43.A.2.1.

| 43.A.2.2. | Tipas / variantas:... |
| --- | --- |

43.A.2.2.

| 43.A.2.3. | Ašies identifikavimo kodas: ID1-... |
| --- | --- |

43.A.2.3.

| 43.A.2.4. | Bandomoji ašies apkrova (Fe): ... daN |
| --- | --- |

43.A.2.4.

| 43.A.2.5. | Ratų ir stabdžių duomenys, remiantis 1A ir 1B brėžiniais: |
| --- | --- |

43.A.2.5.

| 43.A.3. | Stabdys |
| --- | --- |

43.A.3.

| 43.A.3.1. | Bendroji informacija |
| --- | --- |

43.A.3.1.

| 43.A.3.1.1. | Markė: |
| --- | --- |

43.A.3.1.1.

| 43.A.3.1.2. | Gamintojas (pavadinimas ir adresas): |
| --- | --- |

43.A.3.1.2.

| 43.A.3.1.3. | Stabdžio tipas (pvz., būgninis ar diskinis): |
| --- | --- |

43.A.3.1.3.

| 43.A.3.1.3.1. | Variantas (pvz., su S formos kumšteliu, vieno pleišto ar kt.): |
| --- | --- |

43.A.3.1.3.1.

| 43.A.3.1.4. | Stabdžio identifikavimo kodas: ID2- |
| --- | --- |

43.A.3.1.4.

| 43.A.3.1.5. | Stabdžio duomenys, remiantis 2A ir 2B brėžiniais: |
| --- | --- |

43.A.3.1.5.

| 43.A.3.2. | Būgninio stabdžio duomenys |
| --- | --- |

43.A.3.2.

| 43.A.3.2.1. | Stabdžio reguliavimo įtaisas (išorinis / integruotas):... |
| --- | --- |

43.A.3.2.1.

| 43.A.3.2.2. | Deklaruotas didžiausias stabdžių valdymo jėgos momentas Cmax: ...Nm |
| --- | --- |

43.A.3.2.2.

| 43.A.3.2.3. | Mechaninis veiksmingumas: h =... |
| --- | --- |

43.A.3.2.3.

| 43.A.3.2.4. | Deklaruotas stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas C0,dec: ... Nm |
| --- | --- |

43.A.3.2.4.

| 43.A.3.2.5. | Efektyvusis kumštelinio veleno ilgis: ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.2.5.

| 43.A.3.3. | Stabdžių būgnas |
| --- | --- |

43.A.3.3.

| 43.A.3.3.1. | Didžiausias trinties paviršiaus skersmuo (nusidėvėjimo riba): ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.3.1.

| 43.A.3.3.2. | Pagrindinė medžiaga:... |
| --- | --- |

43.A.3.3.2.

| 43.A.3.3.3. | Deklaruota masė: ... kg |
| --- | --- |

43.A.3.3.3.

| 43.A.3.3.4. | Vardinė masė: ... kg |
| --- | --- |

43.A.3.3.4.

| 43.A.3.4. | Stabdžių trinkelės antdėklas |
| --- | --- |

43.A.3.4.

| 43.A.3.4.1. | Gamintojas ir adresas:... |
| --- | --- |

43.A.3.4.1.

| 43.A.3.4.2. | Markė:... |
| --- | --- |

43.A.3.4.2.

| 43.A.3.4.3. | Tipas:... |
| --- | --- |

43.A.3.4.3.

| 43.A.3.4.4. | Identifikavimo duomenys (stabdžių trinkelės antdėklo tipo identifikavimo duomenys):... |
| --- | --- |

43.A.3.4.4.

| 43.A.3.4.5. | Mažiausias storis (nusidėvėjimo riba): ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.4.5.

| 43.A.3.4.6. | Stabdžių trinkelės antdėklo pritvirtinimo prie stabdžių trinkelės būdas:... |
| --- | --- |

43.A.3.4.6.

| 43.A.3.4.6.1. | ...Blogiausias tvirtinimo atvejis (jeigu yra keli): |
| --- | --- |

43.A.3.4.6.1.

| 43.A.3.5. | Diskinio stabdžio duomenys |
| --- | --- |

43.A.3.5.

| 43.A.3.5.1. | Prijungimo prie ašies tipas (ašinis, radialinis, integruotas ar kt.):... |
| --- | --- |

43.A.3.5.1.

| 43.A.3.5.2. | Stabdžio reguliavimo įtaisas (išorinis / integruotas):... |
| --- | --- |

43.A.3.5.2.

| 43.A.3.5.3. | Didžiausia pavaros eiga: mm |
| --- | --- |

43.A.3.5.3.

| 43.A.3.5.4. | Deklaruota didžiausia stabdžių valdymo jėga ThAmax: daN |
| --- | --- |

43.A.3.5.4.

| 43.A.3.5.4.1. | Cmax = ThAmax · le : ... Nm |
| --- | --- |

43.A.3.5.4.1.

| 43.A.3.5.5. | Trinties spindulys: re = ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.5.5.

| 43.A.3.5.6. | Svirties ilgis: l le = ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.5.6.

| 43.A.3.5.7. | Stabdžių valdymo ir stabdymo jėgų santykis (e/ee): i = ... |
| --- | --- |

43.A.3.5.7.

| 43.A.3.5.8. | Mechaninis veiksmingumas: h =... |
| --- | --- |

43.A.3.5.8.

| 43.A.3.5.9. | Deklaruota stabdžių valdymo slenkstinė jėga ThA0,dec: N |
| --- | --- |

43.A.3.5.9.

| 43.A.3.5.9.1. | C0,dec = ThA0,dec · le: Nm |
| --- | --- |

43.A.3.5.9.1.

| 43.A.3.5.10. | Mažiausias rotoriaus storis (nusidėvėjimo riba): ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.5.10.

| 43.A.3.6. | Stabdžių disko duomenys... |
| --- | --- |

43.A.3.6.

| 43.A.3.6.1. | Disko tipo aprašymas:... |
| --- | --- |

43.A.3.6.1.

| 43.A.3.6.2. | Prijungimas arba primontavimas prie stebulės:... |
| --- | --- |

43.A.3.6.2.

| 43.A.3.6.3. | Ventiliavimas (taip / ne):... |
| --- | --- |

43.A.3.6.3.

| 43.A.3.6.4. | Deklaruota masė: ... kg |
| --- | --- |

43.A.3.6.4.

| 43.A.3.6.5. | Vardinė masė: ... kg |
| --- | --- |

43.A.3.6.5.

| 43.A.3.6.6. | Deklaruotas išorinis skersmuo: ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.6.6.

| 43.A.3.6.7. | Mažiausias išorinis skersmuo: ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.6.7.

| 43.A.3.6.8. | Trinties žiedo vidinis skersmuo: ... mm |
| --- | --- |

43.A.3.6.8.

| 43.A.3.6.9. | Ventiliacinio kanalo plotis (jei taikoma):... mm |
| --- | --- |

43.A.3.6.9.

| 43.A.3.6.10. | Pagrindinė medžiaga:... |
| --- | --- |

43.A.3.6.10.

| 43.A.3.7. | Stabdžių trinkelės duomenys... |
| --- | --- |

43.A.3.7.

| 43.A.3.7.1. | Gamintojas ir adresas:... |
| --- | --- |

43.A.3.7.1.

| 43.A.3.7.2. | Markė: |
| --- | --- |

43.A.3.7.2.

| 43.A.3.7.3. | Tipas:... |
| --- | --- |

43.A.3.7.3.

| 43.A.3.7.4. | Identifikavimo duomenys (trinkelės galinės plokštės tipo identifikavimo duomenys):... |
| --- | --- |

43.A.3.7.4.

| 43.A.3.7.5. | Mažiausias storis (nusidėvėjimo riba): mm |
| --- | --- |

43.A.3.7.5.

| 43.A.3.7.6. | Stabdžių trinkelės antdėklo pritvirtinimo prie stabdžių trinkelės galinės plokštės būdas:... |
| --- | --- |

43.A.3.7.6.

| 43.A.3.7.6.1. | Blogiausias tvirtinimo atvejis (jeigu yra keli):... |
| --- | --- |

43.A.3.7.6.1.

1A brėžinys

Image 10

1B brėžinys

Image 11

2A brėžinys

Image 12

2B brėžinys

Image 13

| xe (mm) | ae (mm) | he (mm) | ce (mm) | de (mm) | ee (mm) | α0e | α1e | be (mm) | re (mm) | Ae (cm2) | S1e (mm) | S2e (mm) | S3e (mm)“; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | | | | | | |

xe (mm)

ae (mm)

he (mm)

ce (mm)

de (mm)

ee (mm)

α0e

α1e

be (mm)

re (mm)

Ae (cm2)

S1e (mm)

S2e (mm)

S3e (mm)“;

| o) | 19 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:






  „2.2.4. | Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženklo (-ų) (jei yra) vieta ir pritvirtinimo būdas(19): ...“; |
| --- | --- | --- | --- |

o)

19 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:

„2.2.4.

| ii) | 46.2.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „46.2.1. | Jeigu yra apsauginis lankas: sulankstomas / nesulankstomas(4)“; |
| --- | --- | --- |

ii)

46.2.1 įrašas pakeičiamas taip:

„46.2.1.

| iii) | 46.2.2 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:






  „46.2.2. | Jeigu apsauginis lankas sulankstomas: |
| --- | --- | --- |

iii)

46.2.2 įrašas ir visos jo dalys pakeičiami taip:

„46.2.2.

| 46.2.2.1. | Sulankstymas: neautomatinis / iš dalies automatinis / visiškai automatinis(4) |
| --- | --- |

46.2.2.1.

| 46.2.2.2. | Jeigu sulankstymas neautomatinis arba iš dalies automatinis: |
| --- | --- |

46.2.2.2.

| 46.2.2.2.1. | Rankinės sulankstomosios ROPS: su įrankiais / be įrankių(4) |
| --- | --- |

46.2.2.2.1.

| 46.2.2.2.2. | Nuotraukos ir išsamūs brėžiniai, kuriuose būtu parodyta suėmimo vieta ir prieinamų zonų vaizdas iš šono ir iš viršaus. Brėžiniuose turi būti nurodyti matmenys ir didžiausios jėgos ROPS suaktyvinti:... |
| --- | --- |

46.2.2.2.2.

| 46.2.2.3. | Jeigu sulankstymas iš dalies arba visiškai automatinis, trumpas pagalbinių įtaisų ir jų valdymo įtaisų, jei jų yra, aprašymas ir jų vieta: ... |
| --- | --- |

46.2.2.3.

| 46.2.2.4. | Fiksavimo mechanizmas: rankinis / automatinis(4) |
| --- | --- |

46.2.2.4.

| 46.2.2.4.1. | Jeigu fiksavimo mechanizmas rankinis, trumpas fiksavimo mechanizmo ir jo ergonominės konstrukcijos, kuria siekiama išvengti suspaudimo ar nupjovimo pavojų ir sumažinti jam priversti veikti reikalingą jėgą, aprašymas: ... |
| --- | --- |

46.2.2.4.1.

| 46.2.2.4.2. | Jeigu fiksavimo mechanizmas automatinis: |
| --- | --- |

46.2.2.4.2.

| 46.2.2.4.2.1. | Trumpas fiksavimo mechanizmo, jo valdymo įtaisų, jei jų yra, ir jų vietos aprašymas: ... |
| --- | --- |

46.2.2.4.2.1.

| 46.2.2.4.2.2. | Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1322/2014 IX priedo B3 dalies 5.5 punkto 2 pastaboje nurodytas gamintojo sertifikatas: yra / nėra(4)“; |
| --- | --- |

46.2.2.4.2.2.

| p) | 20 priedėlyje įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:






  „2.2.4. | Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženklo (-ų) (jei yra) vieta ir pritvirtinimo būdas(19): ...“; |
| --- | --- | --- |

p)

20 priedėlyje įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:

„2.2.4.

| q) | 21 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:






  „2.2.4. | Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženklo (-ų) (jei yra) vieta ir pritvirtinimo būdas(19): ...“; |
| --- | --- | --- | --- |

q)

21 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:

„2.2.4.

| ii) | 49.4.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „49.4.1. | Vairuotojo sėdynės vieta: kairėje / dešinėje / per vidurį(4)“; |
| --- | --- | --- |

ii)

49.4.1 įrašas pakeičiamas taip:

„49.4.1.

| r) | 22 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  i) | įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:






  „2.2.4. | Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženklo (-ų) (jei yra) vieta ir pritvirtinimo būdas(19): ...“; |
| --- | --- | --- | --- |

r)

22 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

i)

įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:

„2.2.4.

| ii) | 54.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „54.3. | Saugos diržų ir sėdynių, kuriose juos galima naudoti, skaičius ir vieta; užpildyti lentelę: |
| --- | --- | --- |

ii)

54.3 įrašas pakeičiamas taip:

„54.3.

Saugos diržų konfigūracija ir susijusi informacija

| | | | Visas ES tipo patvirtinimo ženklas / EEK tipo patvirtinimo ženklas | Variantas, jeigu taikoma | Diržo aukščio reguliavimo įtaisas (nurodyti: yra / nėra / neprivaloma) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Vairuotojo sėdynė | | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| Keleivio sėdynė
  1 | | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| Keleivio sėdynė
  ... | | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| L – kairė, C– vidurys, R – dešinė“; |

Visas ES tipo patvirtinimo ženklas / EEK tipo patvirtinimo ženklas

Variantas, jeigu taikoma

Diržo aukščio reguliavimo įtaisas (nurodyti: yra / nėra / neprivaloma)

Vairuotojo sėdynė

L

C

R

Keleivio sėdynė

1

L

C

R

Keleivio sėdynė

...

L

C

R

L – kairė, C– vidurys, R – dešinė“;

| s) | 23 priedėlyje įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:






  „2.2.4. | Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženklo (-ų) (jei yra) vieta ir pritvirtinimo būdas(19): ...“; |
| --- | --- | --- |

s)

23 priedėlyje įterpiamas šis 2.2.4 įrašas:

„2.2.4.

| r) | 24 priedėlis pakeičiamas taip:


  „24 priedėlis

  Gamintojo deklaracija dėl apsaugos nuo neteisėto galios pavaros ir greičio ribotuvo keitimo priemonių


  Gamintojo deklaracija dėl apsaugos nuo neteisėto galios pavaros ir greičio ribotuvo keitimo priemonių

  Tinkamai užpildyta deklaracija įtraukiama į informacinį paketą.
  Toliau pasirašęs (-iusi): [... (vardas, pavardė ir pareigos)]








  2.3. | 2.3. Bendrovės pavadinimas ir gamintojo adresas:... |
| --- | --- | --- |

r)

24 priedėlis pakeičiamas taip:

„24 priedėlis

Gamintojo deklaracija dėl apsaugos nuo neteisėto galios pavaros ir greičio ribotuvo keitimo priemonių

Gamintojo deklaracija dėl apsaugos nuo neteisėto galios pavaros ir greičio ribotuvo keitimo priemonių

Tinkamai užpildyta deklaracija įtraukiama į informacinį paketą.

Toliau pasirašęs (-iusi): [... (vardas, pavardė ir pareigos)]

2.3.

| 2.3.2. | 2.3.2. Gamintojo įgaliotojo atstovo (jei yra) vardas, pavardė (pavadinimas) ir adresas (1): ... |
| --- | --- |

2.3.2.

patvirtina, kad:

| 2.1. | 2.1. Markė (-ės) (gamintojo prekės pavadinimas (-ai)): ...






  2.4.1. | Tipas (2): ... |
| --- | --- | --- |

2.1.

2.4.1.

Tipas (2): ...

| 2.4.2. | Variantas (-ai) (2): ... |
| --- | --- |

2.4.2.

Variantas (-ai) (2): ...

| 2.4.3. | Versija (-os) (2): ... |
| --- | --- |

2.4.3.

Versija (-os) (2): ...

| 2.4.4 | 2.4.4. Komercinis pavadinimas (-ai) (jei yra): ... |
| --- | --- |

2.4.4

2.4.4. Komercinis pavadinimas (-ai) (jei yra): ...

| 2.4.5. | Transporto priemonės kategorija, pakategorė ir greičio indeksas (3): ... |
| --- | --- |

2.4.5.

Transporto priemonės kategorija, pakategorė ir greičio indeksas (3): ...

neprekiaus keičiamomis sudedamosiomis dalimis, kurios leistų padidinti transporto priemonės varianto varymo sistemos veiksmingumą

Vieta: ... Data: ...

Parašas: ... Vardas, pavardė ir pareigos bendrovėje...

24 priedėlio aiškinamosios pastabos

(Išnašų žymenys, išnašos ir paaiškinimai, kurie neturi būti pateikiami gamintojo deklaracijoje)

| s) | informacinio dokumento aiškinamosios pastabos iš dalies keičiamos taip:






  i) | (9) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:






  „(9) | Nurodyti degalų tipą šiais kodais:

  P– benzinas

  B5– dyzelinas

  E5– benzinas E5

  M– mišinys (dvitakčiams varikliams)

  O– kita.“ |
| --- | --- | --- | --- |

s)

informacinio dokumento aiškinamosios pastabos iš dalies keičiamos taip:

i)

(9) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:

„(9)

Nurodyti degalų tipą šiais kodais:

P– benzinas

P

B5– dyzelinas

B5

E5– benzinas E5

E5

M– mišinys (dvitakčiams varikliams)

M

O– kita.“

O

| ii) | įterpiama ši (11) aiškinamoji pastaba:






  „(11) | Išskyrus SLI baterijas, tiekiančias elektros energiją paleidimui, apšvietimui ir uždegimui užtikrinti.“; |
| --- | --- | --- |

ii)

įterpiama ši (11) aiškinamoji pastaba:

„(11)

Išskyrus SLI baterijas, tiekiančias elektros energiją paleidimui, apšvietimui ir uždegimui užtikrinti.“;

| iii) | (14) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:






  „(14) | „A“– tritaškio tvirtinimo diržas„B“– juosmens diržas„S“– specialių tipų diržai (šiuo atveju pateikti konkrečią informaciją apie šių pagal 53.4.1 įrašą stebimų diržų pobūdį)„Ar“, „Br“ arba „Sr“– diržas su inercinės ritės diržo įtraukikliu„Are“, „Bre“ ir „Sre“– diržas su inercinės ritės diržo įtraukikliu ir energijos sugerties įtaisu ant bent vieno tvirtinimo įtaiso“; |
| --- | --- | --- |

iii)

(14) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:

„(14)

„A“

„B“

„S“

„Ar“, „Br“ arba „Sr“

„Are“, „Bre“ ir „Sre“

| iv) | įterpiamos šios (15) ir (16) aiškinamosios pastabos:






  „(15) | Taikoma tik T ir C kategorijų transporto priemonėms, kuriomis leidžiama vilkti R arba S kategorijos transporto priemones, jeigu jose sumontuotas hidraulinis energijos kaupiklis.“; |
| --- | --- | --- |

iv)

įterpiamos šios (15) ir (16) aiškinamosios pastabos:

„(15)

Taikoma tik T ir C kategorijų transporto priemonėms, kuriomis leidžiama vilkti R arba S kategorijos transporto priemones, jeigu jose sumontuotas hidraulinis energijos kaupiklis.“;

| „(16) | Nurodyti galinio trijų taškų kėlimo mechanizmo apatinės jungties svirtims arba pačiam galiniam trijų taškų kėlimo mechanizmui tenkančią didžiausią velkamąją masę, kaip deklaruota gamintojo. “; |
| --- | --- |

„(16)

Nurodyti galinio trijų taškų kėlimo mechanizmo apatinės jungties svirtims arba pačiam galiniam trijų taškų kėlimo mechanizmui tenkančią didžiausią velkamąją masę, kaip deklaruota gamintojo. “;

| v) | (24) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:






  „(24) | Nurodyti pavarų perjungimo sistemos (-ų) tipą šiais kodais:

  A– automatinė

  M1– mechaninė

  M2– mechaninė automatinė

  C– nepertraukiama belaipsnė pavara (CVT)

  W– stebulės variklis

  O– kita (nurodyti...)“; |
| --- | --- | --- |

v)

(24) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:

„(24)

Nurodyti pavarų perjungimo sistemos (-ų) tipą šiais kodais:

A– automatinė

A

M1– mechaninė

M1

M2– mechaninė automatinė

M2

C– nepertraukiama belaipsnė pavara (CVT)

C

W– stebulės variklis

W

O– kita (nurodyti...)“;

O

| vi) | (26) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:






  „(26) | Nurodyti cilindrų išdėstymą šiais kodais:

  LI– vienoje linijoje

  V– V forma

  O– priešpriešinių cilindrų variklis

  S– vieno cilindro variklis

  R– rotorinis variklis “; |
| --- | --- | --- |

vi)

(26) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:

„(26)

Nurodyti cilindrų išdėstymą šiais kodais:

LI– vienoje linijoje

LI

V– V forma

V

O– priešpriešinių cilindrų variklis

O

S– vieno cilindro variklis

S

R– rotorinis variklis “;

R

| vii) | (48) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:






  „(48) | Nurodyti R ir S kategorijų transporto priemonių priekinio sukabinimo taško iškyšą. “; |
| --- | --- | --- |

vii)

(48) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:

„(48)

Nurodyti R ir S kategorijų transporto priemonių priekinio sukabinimo taško iškyšą. “;

| viii) | (49) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:






  „(49) | Varikliams atitinkamai nurodyti informaciją apie variklio tipą arba variklių šeimos tipą be patvirtinto tipo išplėtimo numerio. “; |
| --- | --- | --- |

viii)

(49) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:

„(49)

Varikliams atitinkamai nurodyti informaciją apie variklio tipą arba variklių šeimos tipą be patvirtinto tipo išplėtimo numerio. “;

| ix) | (52) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:






  „(52) | Jeigu traktoriuje įrengta neprivalomų sėdimųjų vietų arba keičiamos padėties vairuotojo vieta (keičiamos padėties sėdynė ir vairaratis), kiekvienu atveju išmatuojami matmenys sėdynės kontrolinių taškų (SIP 1, SIP 2 ir kt.) atžvilgiu. “. |
| --- | --- | --- |

ix)

(52) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:

„(52)

Jeigu traktoriuje įrengta neprivalomų sėdimųjų vietų arba keičiamos padėties vairuotojo vieta (keičiamos padėties sėdynė ir vairaratis), kiekvienu atveju išmatuojami matmenys sėdynės kontrolinių taškų (SIP 1, SIP 2 ir kt.) atžvilgiu. “.

---

(*1)  
  2014 m. rugsėjo 19 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1322/2014, kuriuo dėl transporto priemonių konstrukcijos ir žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo bendrųjų reikalavimų papildomas ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 (OL L 364, 2014 12 18, p. 1).“
  “

*1

---

(*2)  
  2014 m. spalio 1 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/96, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas žemės ir miškų ūkio transporto priemonių aplinkosauginio ir varymo sistemų veiksmingumo reikalavimais (OL L 16, 2015 1 23, p. 1).

*2

(*3)  
  2014 m. spalio 15 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2015/68, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 papildomas nuostatomis dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo stabdymo reikalavimų (OL L 17, 2015 1 23, p. 1).“

*3

(*4)  Pagal padangų specifikaciją.

*4

(*5)  Statinėmis sąlygomis sukabinimo atskaitos centrą veikianti apkrova, nepriklausomai nuo sukabinimo įtaiso; jeigu šioje lentelėje yra nurodyta didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova, atsižvelgiant į sukabintuvą, lentelę išplėsti į dešinę pusę ir stulpelio antraštėje nurodyti sukabinimo įtaiso identifikavimo duomenis; jei tai R arba S kategorijos transporto priemonės, šiame (-iuose) stulpelyje (-iuose) nurodomi galiniai sukabinimo įtaisai (jeigu yra).

*5

(*6)  Nurodyti vertę tik jei didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova yra mažesnė už nurodytąją 38.3 ir 38.4 įrašuose.“

*6

(*7)  Apskaičiuota atsižvelgiant į iš dalies pakrautos transporto priemonės būklę, apibrėžtą traktoriaus gamintojo ir suderintą su technine tarnyba, kaip nustatyta Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 II priedo 3.1.1.2 punkte.“

*7

(*8)  Nepertraukiama belaipsnė pavara.

*8

(*9)

*9

| x | = | taip |
| --- | --- | --- |
| – | = | ne arba atskirai nėra |
| o | = | neprivaloma |

x

=

taip

–

=

ne arba atskirai nėra

o

=

neprivaloma

(*10)

*10

| d | = | ant valdymo įtaiso, rodytuvo arba signalinės lemputės |
| --- | --- | --- |
| c | = | netoli valdymo įtaiso, rodytuvo arba signalinės lemputės |

d

=

ant valdymo įtaiso, rodytuvo arba signalinės lemputės

c

=

netoli valdymo įtaiso, rodytuvo arba signalinės lemputės

(*11)

*11

| x | = | taip |
| --- | --- | --- |
| – | = | ne arba atskirai nėra |
| o | = | neprivaloma |

x

=

taip

–

=

ne arba atskirai nėra

o

=

neprivaloma

(*12)

*12

| d | = | ant valdymo įtaiso, rodytuvo arba signalinės lemputės |
| --- | --- | --- |
| c | = | netoli valdymo įtaiso, rodytuvo arba signalinės lemputės |

d

=

ant valdymo įtaiso, rodytuvo arba signalinės lemputės

c

=

netoli valdymo įtaiso, rodytuvo arba signalinės lemputės

(*13)  Apskaičiuota atsižvelgiant į iš dalies pakrautos transporto priemonės būklę, apibrėžtą traktoriaus gamintojo ir suderintą su technine tarnyba, kaip nustatyta Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 II priedo 3.1.1.2 punkte.“;

*13

(*14)  Apskaičiuota atsižvelgiant į iš dalies pakrautos transporto priemonės būklę, apibrėžtą traktoriaus gamintojo ir suderintą su technine tarnyba, kaip nustatyta Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 II priedo 3.1.1.2 punkte.“;

*14

(*15)  Nepertraukiama belaipsnė pavara.

*15

(1)  Netaikomą įrašą išbraukti.

1

(2)  Nurodyti kiekvienam tipui, variantui ir versijai priskirtą raidinį skaitmeninį kodą „Tipas-Variantas-Versija“ arba „TVV“, kaip nustatyta šio reglamento I priedo B dalies 2.3 punkte. Nurodant variantą ir versijas, galima pasinaudoti šio reglamento I priedo B dalies 2.2 punkte nurodyta lentele.

2

(3)  Klasifikuota pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 4 straipsnį, nurodomas kodas, pvz., „T4.3a“ – mažos prošvaisos traktorius, kurio didžiausias projektinis greitis ne didesnis kaip 40 km/h.;

3

---

II PRIEDAS

Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 II priedo (4) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:

| „(4) | Varikliams atitinkamai nurodyti informaciją apie variklio tipą arba variklių šeimos tipą be patvirtinto tipo išplėtimo numerio.“ |
| --- | --- |

„(4)

---

III PRIEDAS

Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 III priedo 1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

| 1) | 2 skirsnis iš dalies keičiamas taip:






  a) | 1 pavyzdys iš dalies keičiamas taip:






  i) | dalies, kurios antraštė „Bendros konstrukcijos charakteristikos“, 3.4.4 įrašas pakeičiamas taip:






  „3.4.4. | Vairuojama(33a):






  — | keičiant greitį kairėje ir dešinėje vikšrų eilių pusėje: taip / ne(1) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

1)

2 skirsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

1 pavyzdys iš dalies keičiamas taip:

i)

dalies, kurios antraštė „Bendros konstrukcijos charakteristikos“, 3.4.4 įrašas pakeičiamas taip:

„3.4.4.

—

keičiant greitį kairėje ir dešinėje vikšrų eilių pusėje: taip / ne(1)

| — | sukant dviejų priešingų arba visų keturių eilių vikšrus: taip / ne(1) |
| --- | --- |

—

sukant dviejų priešingų arba visų keturių eilių vikšrus: taip / ne(1)

| — | lenkiant transporto priemonės priekinę ir galinę dalis aplink centrinę vertikalią ašį: taip / ne(1) |
| --- | --- |

—

lenkiant transporto priemonės priekinę ir galinę dalis aplink centrinę vertikalią ašį: taip / ne(1)

| — | lenkiant transporto priemonės priekinę ir galinę dalis aplink centrinę vertikalią ašį ir keičiant ratinės ašies ratų judėjimo kryptį: taip / ne(1)
  “; |
| --- | --- |

—

lenkiant transporto priemonės priekinę ir galinę dalis aplink centrinę vertikalią ašį ir keičiant ratinės ašies ratų judėjimo kryptį: taip / ne(1)
  “;

| ii) | dalies, kurios antraštė „Bendros konstrukcijos charakteristikos“, 37.2 ir 3.4.2 („Važiuoklės tipas“) įrašai išbraukiami; |
| --- | --- |

ii)

dalies, kurios antraštė „Bendros konstrukcijos charakteristikos“, 37.2 ir 3.4.2 („Važiuoklės tipas“) įrašai išbraukiami;

| iii) | dalies, kurios antraštė „Specialios paskirties konstrukcijos charakteristikos“, 58.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „58.3. | Transporto priemonė, kurios kabinos kategorija, atsižvelgiant į apsaugą nuo pavojingųjų medžiagų, yra: 2/3/4(1)(35) ir kurioje įrengtas dulkių filtras / aerozolio filtras / garų filtras(1)(36), atsižvelgiant į apsaugą nuo pavojingųjų medžiagų(33n).“. |
| --- | --- | --- |

iii)

dalies, kurios antraštė „Specialios paskirties konstrukcijos charakteristikos“, 58.3 įrašas pakeičiamas taip:

„58.3.

| iv) | dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.2.2 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.2.2. | Masė ir padanga (-os)














  Padangų derinio Nr. | Ašies Nr. | Padangų matmenys, įskaitant apkrovos rodiklį ir greičio klasės simbolį | Riedėjimo spindulys(1) [mm] | Vardinė kiekvienos padangos apkrova [kg] | Kiekvienai ašiai tenkanti didžiausia leidžiama masė [kg] (*1) | Didžiausia leidžiama transporto priemonės masė [kg] (*1) | Didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova [kg] (*1)
   (*2)
   (*3) | Tarpvėžės plotis [mm] |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mažiausias | Didžiausias |
| 1 | 1 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| 2 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| ... | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| 2 | 1 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | 2 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | ... | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| ... | 1 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | 2 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | ... | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |

iv)

dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.2.2 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.2.2.

Padangų derinio Nr.

Ašies Nr.

Padangų matmenys, įskaitant apkrovos rodiklį ir greičio klasės simbolį

Riedėjimo spindulys(1) [mm]

Vardinė kiekvienos padangos apkrova [kg]

Kiekvienai ašiai tenkanti didžiausia leidžiama masė [kg] (*1)

Didžiausia leidžiama transporto priemonės masė [kg] (*1)

Didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova [kg] (*1)
   (*2)
   (*3)

Tarpvėžės plotis [mm]

Mažiausias

Didžiausias

1

1

...

...

...

...

...

...

...

2

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

2

1

...

...

...

...

...

...

...

2

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

1

...

...

...

...

...

...

...

2

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

| v) | dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.3 ir 4.1.4 įrašai pakeičiami taip:






  „4.1.3. | Kiekvienai R arba S kategorijos transporto priemonės važiuoklės ir stabdžių konfigūracijai tenkanti didžiausia techniškai leidžiama velkamoji masė:








  R ir S kategorijų transporto priemonė
  Stabdžiai | Vilktis | Standžioji vilktis | Centruotoji ašis |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nestabdoma | ... kg | ... kg | ... kg |
| Inercinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Hidraulinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Pneumatinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |

v)

dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.3 ir 4.1.4 įrašai pakeičiami taip:

„4.1.3.

R ir S kategorijų transporto priemonė

Stabdžiai

Vilktis

Standžioji vilktis

Centruotoji ašis

Nestabdoma

... kg

... kg

... kg

Inercinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Hidraulinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Pneumatinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

| 4.1.4. | Traktoriaus (T arba C kategorijos transporto priemonės) ir velkamosios transporto priemonės (R arba S kategorijos transporto priemonės) junginio kiekvienai R arba S kategorijos transporto priemonės važiuoklės ir stabdžių konfigūracijai tenkanti bendra didžiausia techniškai leidžiama masė:








  R ir S kategorijų transporto priemonė
  Stabdžiai | Vilktis | Standžioji vilktis | Centruotoji ašis |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Nestabdoma | ... kg | ... kg | ... kg |
| Inercinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Hidraulinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg |
| Pneumatinis stabdymas | ... kg | ... kg | ... kg“; |

4.1.4.

R ir S kategorijų transporto priemonė

Stabdžiai

Vilktis

Standžioji vilktis

Centruotoji ašis

Nestabdoma

... kg

... kg

... kg

Inercinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Hidraulinis stabdymas

... kg

... kg

... kg

Pneumatinis stabdymas

... kg

... kg

... kg“;

| vi) | dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.5.1 įrašas išbraukiamas; |
| --- | --- |

vi)

dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.5.1 įrašas išbraukiamas;

| vii) | visi dalies, kurios antraštė „Balastiniai svarmenys“, įrašai pakeičiami taip:






  „29.2. | Balastinių svarmenų komplektų skaičius: ... |
| --- | --- | --- |

vii)

visi dalies, kurios antraštė „Balastiniai svarmenys“, įrašai pakeičiami taip:

„29.2.

| 29.2.1. | Kiekvieno komplekto sudedamųjų dalių skaičius: ...1 komplektas: ...2 komplektas: ...komplektas:... |
| --- | --- |

29.2.1.

| 29.4. | Balastinių svarmenų bendra masė: ... kg“; |
| --- | --- |

29.4.

| viii) | dalies, kurios antraštė „Pagrindiniai matmenys“, 4.2.1.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.2.1.3. | Aukštis (parengtos naudoti transporto priemonės)(33): didžiausias ... mm mažiausias... mm“; |
| --- | --- | --- |

viii)

dalies, kurios antraštė „Pagrindiniai matmenys“, 4.2.1.3 įrašas pakeičiamas taip:

„4.2.1.3.

| ix) | dalies, kurios antraštė „Pagrindiniai matmenys“, 4.2.2.8 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.2.2.8. | Tarpvėžės plotis(17): didžiausias: 1 ašis:... mm 2 ašis:... mm ... ašis:... mm
  mažiausias: 1 ašis:... mm 2 ašis:... mm ... ašis:... mm“; |
| --- | --- | --- |

ix)

dalies, kurios antraštė „Pagrindiniai matmenys“, 4.2.2.8 įrašas pakeičiamas taip:

„4.2.2.8.

mažiausias: 1 ašis:... mm 2 ašis:... mm ... ašis:... mm“;

| x) | dalies, kurios antraštė „Bendrosios galios pavaros charakteristikos“, 5.1.1.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „5.1.1.1. | Deklaruojamas didžiausias projektinis transporto priemonės greitis: ...km/h“; |
| --- | --- | --- |

x)

dalies, kurios antraštė „Bendrosios galios pavaros charakteristikos“, 5.1.1.3 įrašas pakeičiamas taip:

„5.1.1.1.

| xi) | dalies, kurios antraštė „Bendrosios galios pavaros charakteristikos“, 5.1.2.2 įrašas pakeičiamas šiuo 5.1.2.1 įrašu:






  „5.1.2.1. | Deklaruojamas didžiausias projektinis transporto priemonės važiavimo atbuline eiga greitis: ... km/h“; |
| --- | --- | --- |

xi)

dalies, kurios antraštė „Bendrosios galios pavaros charakteristikos“, 5.1.2.2 įrašas pakeičiamas šiuo 5.1.2.1 įrašu:

„5.1.2.1.

| xii) | dalies, kurios antraštė „Variklis“, 2.2.2 įrašas pakeičiamas taip:






  „2.2.2. | Tipo patvirtinimo numeris be išplėtimo: ...“; |
| --- | --- | --- |

xii)

dalies, kurios antraštė „Variklis“, 2.2.2 įrašas pakeičiamas taip:

„2.2.2.

| xiii) | dalies, kurios antraštė „Variklis“, 2.5.4.1 įrašas išbraukiamas; |
| --- | --- |

xiii)

dalies, kurios antraštė „Variklis“, 2.5.4.1 įrašas išbraukiamas;

| xiv) | dalis, kurios antraštė „Variklis“, papildoma šiuo 7.1.1 įrašu:






  „7.1.1. | Degimo ciklas: kibirkštinis uždegimas / slėginis uždegimas(1)“; |
| --- | --- | --- |

xiv)

dalis, kurios antraštė „Variklis“, papildoma šiuo 7.1.1 įrašu:

„7.1.1.

| xv) | dalies, kurios antraštė „Pavarų dėžė“, 11.4.1, 11.5 ir 11.5.1 įrašai išbraukiami; |
| --- | --- |

xv)

dalies, kurios antraštė „Pavarų dėžė“, 11.4.1, 11.5 ir 11.5.1 įrašai išbraukiami;

| xvi) | dalis, kurios antraštė „Pavarų dėžė“, papildoma šiuo 11.2.8 įrašu:






  „11.2.8. | Pavarų perjungimo sistemos (-ų) tipas(22): ...“; |
| --- | --- | --- |

xvi)

dalis, kurios antraštė „Pavarų dėžė“, papildoma šiuo 11.2.8 įrašu:

„11.2.8.

| xvii) | visi dalies, kurios antraštė „Stabdžiai“, įrašai pakeičiami taip:






  „43.4.6. | Elektroninė stabdžių sistema: taip / ne / neprivaloma(1) |
| --- | --- | --- |

xvii)

visi dalies, kurios antraštė „Stabdžiai“, įrašai pakeičiami taip:

„43.4.6.

| 43.5.1. | Stabdžių pavara: mechaninė / hidrostatinė be stiprintuvo / su stiprintuvu / automatizuota pavara(1) |
| --- | --- |

43.5.1.

| 43.5.3. | Kairiojo ir dešiniojo stabdžių valdymo įtaisų blokavimas: ... |
| --- | --- |

43.5.3.

| 43.6.1. | Velkamosios transporto priemonės stabdžių valdymo sistemos technologija: hidraulinė / pneumatinė / elektrinė / nėra(1) |
| --- | --- |

43.6.1.

| 43.6.4. | Jungčių tipas: vienos linijos / dviejų linijų / nėra(1) |
| --- | --- |

43.6.4.

| 43.6.4.1. | Tiekimo slėgis hidraulinėje sistemoje: viena linija: ... kPa dvi linijos: ... kPa |
| --- | --- |

43.6.4.1.

| 43.6.4.2. | Tiekimo slėgis pneumatinėje sistemoje: ...dvi linijos: ... kPa |
| --- | --- |

43.6.4.2.

| 43.6.5. | Yra standartą ISO 7638:2003 atitinkanti jungtis(33p): taip / ne(1)“; |
| --- | --- |

43.6.5.

| xviii) | dalies, kurios antraštė „Virtimo apsauginė konstrukcija (ROPS)“, 46.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „46.1. | ROPS įranga: privaloma / neprivaloma / standartinė(1)“; |
| --- | --- | --- |

xviii)

dalies, kurios antraštė „Virtimo apsauginė konstrukcija (ROPS)“, 46.1 įrašas pakeičiamas taip:

„46.1.

| xix) | dalies, kurios antraštė „Virtimo apsauginė konstrukcija (ROPS)“, 46.2.1 ir 46.2.2 įrašai pakeičiami taip:






  „46.2.1. | Jeigu yra apsauginis lankas: sulankstomas / nesulankstomas(1); |
| --- | --- | --- |

xix)

dalies, kurios antraštė „Virtimo apsauginė konstrukcija (ROPS)“, 46.2.1 ir 46.2.2 įrašai pakeičiami taip:

„46.2.1.

| 46.2.2. | Jeigu apsauginis lankas sulankstomas: |
| --- | --- |

46.2.2.

| 46.2.2.1. | Sulankstymas: neautomatinis / iš dalies automatinis / visiškai automatinis(1) |
| --- | --- |

46.2.2.1.

| 46.2.2.2.1. | Rankinės sulankstomosios ROPS: su įrankiais / be įrankių(4) |
| --- | --- |

46.2.2.2.1.

| 46.2.2.4. | Fiksavimo mechanizmas: rankinis / automatinis(1)“; |
| --- | --- |

46.2.2.4.

| xx) | dalies, kurios antraštė „Sėdimosios vietos (balneliai ir sėdynės)“, 49.5.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „49.5.1. | Keleivių sėdynių skaičius: ...“; |
| --- | --- | --- |

xx)

dalies, kurios antraštė „Sėdimosios vietos (balneliai ir sėdynės)“, 49.5.1 įrašas pakeičiamas taip:

„49.5.1.

| xxi) | dalies, kurios antraštė „Krovininė (-ės) platforma (-os)“, antraštė ir visi įrašai pakeičiami taip:

  „
  Krovininė (-ės) platforma (-os)(33d)










  33.1.1. | Krovininės (-ių) platformos (-ų) ilgis: ... mm |
| --- | --- | --- |

xxi)

dalies, kurios antraštė „Krovininė (-ės) platforma (-os)“, antraštė ir visi įrašai pakeičiami taip:

„
  Krovininė (-ės) platforma (-os)(33d)

33.1.1.

| 33.1.2. | Krovininės (-ių) platformos (-ų) plotis: ... mm |
| --- | --- |

33.1.2.

| 33.1.3. | Atstumas nuo krovininės (-ių) platformos (-ų) iki žemės: ... mm |
| --- | --- |

33.1.3.

| 33.2. | Gamintojo deklaruotas krovininės (-ių) platformos (-ų) saugus krovumas: ... kg“; |
| --- | --- |

33.2.

| xxii) | antraštė „Apšvietimo ir šviesos signaliniai įtaisai“ ir 21.1 įrašas išbraukiami; |
| --- | --- |

xxii)

antraštė „Apšvietimo ir šviesos signaliniai įtaisai“ ir 21.1 įrašas išbraukiami;

| xxiii) | dalies, kurios antraštė „Mechaniniai sukabintuvai“, 38.4 įrašas pakeičiamas taip:






  „38.3. | Galinis mechaninis sukabintuvas










  Tipas (pagal Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXXIV priedo 1 priedėlį): | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Markė: | ... | ... | ... |
| Gamintojo tipo žymuo: | ... | ... | ... |
| (ES) tipo patvirtinimo ženklas arba numeris: | ... | ... | ... |
| Didžiausia horizontalioji apkrova / D vertė(4)(44): | ... kg/kN(4) | ... kg/kN(4) | ... kg/kN(4) |
| Velkamoji masė (T)(4)(44): | ... tonos (-ų) | ... tonos (-ų) | ... tonos (-ų) |
| Didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova(44): | ... kg | ... kg | ... kg |
| Sukabinimo taško padėtis(62): | aukštis virš žemės: | ne mažiau kaip | ... mm | ... mm | ... mm |
| ne daugiau kaip | ... mm | ... mm | ... mm |
| atstumas nuo galinę ašį kertančios vertikaliosios plokštumos: | ne mažiau kaip | ... mm | ... mm | ... mm |
| ne daugiau kaip | ... mm | ... mm | ... mm“; |

xxiii)

dalies, kurios antraštė „Mechaniniai sukabintuvai“, 38.4 įrašas pakeičiamas taip:

„38.3.

Tipas (pagal Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/208 XXXIV priedo 1 priedėlį):

...

...

...

Markė:

...

...

...

Gamintojo tipo žymuo:

...

...

...

(ES) tipo patvirtinimo ženklas arba numeris:

...

...

...

Didžiausia horizontalioji apkrova / D vertė(4)(44):

... kg/kN(4)

... kg/kN(4)

... kg/kN(4)

Velkamoji masė (T)(4)(44):

... tonos (-ų)

... tonos (-ų)

... tonos (-ų)

Didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova(44):

... kg

... kg

... kg

Sukabinimo taško padėtis(62):

aukštis virš žemės:

ne mažiau kaip

... mm

... mm

... mm

ne daugiau kaip

... mm

... mm

... mm

atstumas nuo galinę ašį kertančios vertikaliosios plokštumos:

ne mažiau kaip

... mm

... mm

... mm

ne daugiau kaip

... mm

... mm

... mm“;

| xxiv) | dalis, kurios antraštė „Trijų taškų kėlimo mechanizmas“, papildoma šiuo 39.2 įrašu:






  „39.2. | Didžiausia velkamoji masė(23): ... kg“; |
| --- | --- | --- |

xxiv)

dalis, kurios antraštė „Trijų taškų kėlimo mechanizmas“, papildoma šiuo 39.2 įrašu:

„39.2.

| xxv) | visi dalies, kurios antraštė „Galios perdavimo įrenginys (-iai)“, įrašai pakeičiami taip:






  „51.2. | Pagrindinis galios perdavimo įrenginys: vieta: priekyje / gale / kita(1) (nurodyti, jei kita: ...) |
| --- | --- | --- |

xxv)

visi dalies, kurios antraštė „Galios perdavimo įrenginys (-iai)“, įrašai pakeičiami taip:

„51.2.

| 51.3. | Atsarginis galios perdavimo įrenginys(33): vieta: priekyje / gale / kita(1) (nurodyti, jei kita: ...) |
| --- | --- |

51.3.

| 51.2.3. | Neprivaloma(33): galios perdavimo įrenginio (PTO) galia esant vardiniam sūkių dažniui (pagal EBPO normą Nr. 2(26) arba standartą ISO 789-1:1990 (Žemės ūkio traktoriai. Bandymų metodikos. 1 dalis. Galios perdavimo įrenginio galios bandymai))









  Vardinis sūkių dažnis (PTO)
  (min-1) | Atitinkamas variklio sūkių dažnis
  (min-1) | Galia
  (kW) |
| --- | --- | --- | --- |
| Pagrindinis galios perdavimo įrenginys | Atsarginis galios perdavimo įrenginys(33) | Pagrindinis galios perdavimo įrenginys | Atsarginis galios perdavimo įrenginys(33) |
| 1–540 | ... | ... | ... | ... |
| 2–1 000 | ... | ... | ... | ... |
| 540E | ... | ... | ... | ... |
| 1 000 E“; | ... | ... | ... | ... |

51.2.3.

Vardinis sūkių dažnis (PTO)

(min-1)

Atitinkamas variklio sūkių dažnis

(min-1)

Galia

(kW)

Pagrindinis galios perdavimo įrenginys

Atsarginis galios perdavimo įrenginys(33)

Pagrindinis galios perdavimo įrenginys

Atsarginis galios perdavimo įrenginys(33)

1–540

...

...

...

...

2–1 000

...

...

...

...

540E

...

...

...

...

1 000 E“;

...

...

...

...

| b) | 2 pavyzdys iš dalies keičiamas taip:






  i) | dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.2.1.2 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.2.1.2. | Priekinio sukabinimo taško vertikalioji apkrova (S)(33h): ... kg“;... kg; |
| --- | --- | --- | --- |

b)

2 pavyzdys iš dalies keičiamas taip:

i)

dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.2.1.2 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.2.1.2.

| ii) | dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.2.2 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.2.2. | Masė ir padanga (-os)














  Padangų derinio Nr. | Ašies Nr. | Padangų matmenys, įskaitant apkrovos rodiklį ir greičio klasės simbolį | Riedėjimo spindulys(1) [mm] | Vardinė kiekvienos padangos apkrova [kg] | Kiekvienai ašiai tenkanti didžiausia leidžiama masė [kg] (*4) | Didžiausia leidžiama transporto priemonės masė [kg] (*4) | Didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova [kg] (*4)
   (*5)
   (*6) | Tarpvėžės plotis [mm] |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mažiausias | Didžiausias |
| 1 | 1 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| 2 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| ... | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| 2 | 1 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | 2 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | ... | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| ... | 1 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | 2 | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | ... | ... | | ... | ... | ... | ... | ... | ... |

ii)

dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.2.2 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.2.2.

Padangų derinio Nr.

Ašies Nr.

Padangų matmenys, įskaitant apkrovos rodiklį ir greičio klasės simbolį

Riedėjimo spindulys(1) [mm]

Vardinė kiekvienos padangos apkrova [kg]

Kiekvienai ašiai tenkanti didžiausia leidžiama masė [kg] (*4)

Didžiausia leidžiama transporto priemonės masė [kg] (*4)

Didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova [kg] (*4)
   (*5)
   (*6)

Tarpvėžės plotis [mm]

Mažiausias

Didžiausias

1

1

...

...

...

...

...

...

...

2

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

2

1

...

...

...

...

...

...

...

2

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

1

...

...

...

...

...

...

...

2

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

| iii) | dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1.3. | Kiekvienai antros R arba S kategorijos transporto priemonės važiuoklės ir stabdžių konfigūracijai tenkanti didžiausia leidžiama minėtajai antrajai transporto priemonei vilkti skirto galinio sukabinimo taško apkrova(33e)









  R ir S kategorijų transporto priemonė
  Stabdžiai | Vilktis | Standžioji vilktis | Centruotoji ašis |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nestabdoma | .... kg | .... kg | .... kg |
| Inercinis stabdymas | .... kg | .... kg | .... kg |
| Hidraulinis stabdymas | .... kg | .... kg | .... kg |
| Pneumatinis stabdymas | .... kg | .... kg | .... kg“; |

iii)

dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.3 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.3.

R ir S kategorijų transporto priemonė

Stabdžiai

Vilktis

Standžioji vilktis

Centruotoji ašis

Nestabdoma

.... kg

.... kg

.... kg

Inercinis stabdymas

.... kg

.... kg

.... kg

Hidraulinis stabdymas

.... kg

.... kg

.... kg

Pneumatinis stabdymas

.... kg

.... kg

.... kg“;

| iv) | dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.5.2 įrašas išbraukiamas; |
| --- | --- |

iv)

dalies, kurios antraštė „Masė“, 4.1.5.2 įrašas išbraukiamas;

| v) | dalies, kurios antraštė „Pagrindiniai matmenys“, 4.2.1.3 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.2.1.3. | Aukštis (parengtos naudoti transporto priemonės)(33): didžiausias ... mm ... mažiausias ... mm“; |
| --- | --- | --- |

v)

dalies, kurios antraštė „Pagrindiniai matmenys“, 4.2.1.3 įrašas pakeičiamas taip:

„4.2.1.3.

| vi) | dalies, kurios antraštė „Pagrindiniai matmenys“, 4.2.2.8 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.2.2.8. | Tarpvėžės plotis(17): didžiausias: 1 ašis: ... mm 2 ašis: ... mm ... ašis:... mm
  mažiausias: 1 ašis:... mm 2 ašis:... mm ... ašis:... mm“; |
| --- | --- | --- |

vi)

dalies, kurios antraštė „Pagrindiniai matmenys“, 4.2.2.8 įrašas pakeičiamas taip:

„4.2.2.8.

mažiausias: 1 ašis:... mm 2 ašis:... mm ... ašis:... mm“;

| vii) | visi dalies, kurios antraštė „Stabdžiai“, įrašai pakeičiami taip:






  „43.4.6. | Elektroninė stabdžių sistema: taip / ne / neprivaloma(1) |
| --- | --- | --- |

vii)

visi dalies, kurios antraštė „Stabdžiai“, įrašai pakeičiami taip:

„43.4.6.

| 43.5.1. | Stabdžių pavara: mechaninė / hidrostatinė be stiprintuvo / su stiprintuvu / automatizuota pavara(1) |
| --- | --- |

43.5.1.

| 43.6.1. | Velkamosios transporto priemonės stabdžių valdymo sistemos technologija: hidraulinė / pneumatinė / elektrinė / nėra(1) |
| --- | --- |

43.6.1.

| 43.6.4. | Jungčių tipas: vienos linijos / dviejų linijų / nėra(1) |
| --- | --- |

43.6.4.

| 43.6.4.1. | Tiekimo slėgis hidraulinėje sistemoje: ...viena linija: ... kPa ...dvi linijos: ... kPa |
| --- | --- |

43.6.4.1.

| 43.6.4.2. | Tiekimo slėgis pneumatinėje sistemoje: ...dvi linijos: ... kPa“; |
| --- | --- |

43.6.4.2.

| viii) | dalies, kurios antraštė „Krovininė (-ės) platforma (-os)“, antraštė ir visi įrašai pakeičiami taip:

  „
  Krovininė (-ės) platforma (-os)(33d)










  33.1.1. | Krovininės (-ių) platformos (-ų) ilgis:... mm |
| --- | --- | --- |

viii)

dalies, kurios antraštė „Krovininė (-ės) platforma (-os)“, antraštė ir visi įrašai pakeičiami taip:

„
  Krovininė (-ės) platforma (-os)(33d)

33.1.1.

| 33.1.2. | Krovininės (-ių) platformos (-ų) plotis:... mm |
| --- | --- |

33.1.2.

| 33.1.3. | Atstumas nuo krovininės (-ių) platformos (-ų) iki žemės:... mm |
| --- | --- |

33.1.3.

| 33.2. | Gamintojo deklaruotas krovininės (-ių) platformos (-ų) saugus krovumas: ... kg“; |
| --- | --- |

33.2.

| ix) | antraštė „Apšvietimo ir šviesos signaliniai įtaisai“ ir 21.1 įrašas išbraukiami; |
| --- | --- |

ix)

antraštė „Apšvietimo ir šviesos signaliniai įtaisai“ ir 21.1 įrašas išbraukiami;

| c) | 1 priedėlio aiškinamosios pastabos iš dalies keičiamos taip:






  i) | (20)–(23) aiškinamosios pastabos pakeičiamos taip:






  „(20) | Nurodyti degalų tipą šiais kodais:

  P– benzinas

  B5– dyzelinas

  E5– benzinas E5

  M– mišinys (dvitakčiams varikliams)

  O– kita |
| --- | --- | --- | --- |

c)

1 priedėlio aiškinamosios pastabos iš dalies keičiamos taip:

i)

(20)–(23) aiškinamosios pastabos pakeičiamos taip:

„(20)

P– benzinas

B5– dyzelinas

E5– benzinas E5

M– mišinys (dvitakčiams varikliams)

O– kita

| (21) | Nurodyti cilindrų išdėstymą šiais kodais:

  LI– vienoje linijoje

  V– V forma

  O– priešpriešinių cilindrų variklis

  S– vieno cilindro variklis

  R– rotorinis variklis |
| --- | --- |

(21)

LI– vienoje linijoje

V– V forma

O– priešpriešinių cilindrų variklis

S– vieno cilindro variklis

R– rotorinis variklis

| (22) | Nurodyti pavarų perjungimo sistemos (-ų) tipą šiais kodais:

  A– automatinė

  M1– mechaninė

  M2– mechaninė automatinė

  C– nepertraukiama belaipsnė pavara (CVT)

  W– stebulės variklis

  O– kita (nurodyti ...) |
| --- | --- |

(22)

A– automatinė

M1– mechaninė

M2– mechaninė automatinė

C– nepertraukiama belaipsnė pavara (CVT)

W– stebulės variklis

O– kita (nurodyti ...)

| (23) | Nurodyti galinio trijų taškų kėlimo mechanizmo apatinės jungties svirtims arba pačiam galiniam trijų taškų kėlimo mechanizmui tenkančią didžiausią velkamąją masę, kaip deklaruota gamintojo.“ |
| --- | --- |

(23)

| ii) | (24) aiškinamoji pastaba išbraukiama; |
| --- | --- |

ii)

(24) aiškinamoji pastaba išbraukiama;

| iii) | (33) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:






  „(33) | Jeigu šis atitikties sertifikato įrašas transporto priemonei netaikomas, jį išbraukti.“ |
| --- | --- | --- |

iii)

(33) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:

„(33)

| iv) | (33d) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:






  „(33d) | Taikoma tik transporto priemonėms su krovinine (-ėmis) platforma (-omis).“ |
| --- | --- | --- |

iv)

(33d) aiškinamoji pastaba pakeičiama taip:

„(33d)

| v) | įterpiama ši (33p) aiškinamoji pastaba:






  „(33p) | Taikoma tik T ir C kategorijų transporto priemonėms, kuriomis leidžiama vilkti R arba S kategorijos transporto priemones, jeigu jose sumontuotas hidraulinis energijos kaupiklis.“ |
| --- | --- | --- |

v)

įterpiama ši (33p) aiškinamoji pastaba:

„(33p)

| vi) | (37) aiškinamoji pastaba išbraukiama. |
| --- | --- |

vi)

(37) aiškinamoji pastaba išbraukiama.

---

(*1)  Pagal padangų specifikaciją.

(*2)  Statinėmis sąlygomis sukabinimo atskaitos centrą veikianti apkrova, nepriklausomai nuo sukabinimo įtaiso; jeigu šioje lentelėje yra nurodyta didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova, atsižvelgiant į sukabintuvą, lentelę išplėsti į dešinę pusę ir stulpelio antraštėje nurodyti sukabinimo įtaiso identifikavimo duomenis; jei tai R arba S kategorijos transporto priemonės, šiame (-iuose) stulpelyje (-iuose) nurodomi galiniai sukabinimo įtaisai (jeigu yra).

(*3)  Nurodyti vertę tik jei didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova yra mažesnė už nurodytąją 38.3 ir 38.4 įrašuose.“;

(*4)  Pagal padangų specifikaciją.

(*5)  Statinėmis sąlygomis sukabinimo atskaitos centrą veikianti apkrova, nepriklausomai nuo sukabinimo įtaiso; jeigu šioje lentelėje yra nurodyta didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova, atsižvelgiant į sukabintuvą, lentelę išplėsti į dešinę pusę ir stulpelio antraštėje nurodyti sukabinimo įtaiso identifikavimo duomenis; jei tai R arba S kategorijos transporto priemonės, šiame (-iuose) stulpelyje (-iuose) nurodomi galiniai sukabinimo įtaisai (jeigu yra).

(*6)  Nurodyti vertę tik jei didžiausia leidžiama sukabinimo taško vertikalioji apkrova yra mažesnė už nurodytąją 38.3 ir 38.4 įrašuose.“;

---

IV PRIEDAS

Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 IV priedas iš dalies keičiamas taip:

| 1) | 2.1.1 punktas pakeičiamas taip:






  „2.1.1. | Ant plokštelės pateikta informacija turi būti lengvai įskaitoma, nenutrinama ir turi apimti toliau išvardytus duomenis, išdėstytus toliau nurodyta tvarka, pagal vieną iš dviejų 1 priedėlyje nustatytų alternatyvių pavyzdžių:“ |
| --- | --- | --- |

1)

2.1.1 punktas pakeičiamas taip:

„2.1.1.

| 2) | 2.1.1.8 punktas pakeičiamas taip:






  „2.1.1.8. | kiekvienai R arba S kategorijos transporto priemonės važiuoklės ir stabdžių konfigūracijai tenkanti didžiausia techniškai leidžiama velkamoji masė pagal šio reglamento I priedo B dalyje nustatytų informacinio dokumento duomenų įrašų 4.1.3 įrašą(2), tokia forma: „B-1“ – nestabdoma, „B-2“ – inercinis stabdymas, „B-3“ – hidraulinis stabdymas, „B-4“ – pneumatinis stabdymas, „T-1“ – vilktis, „T-2“ – standžioji vilktis, „T-3“ – centruotoji ašis;“ |
| --- | --- | --- |

2)

2.1.1.8 punktas pakeičiamas taip:

„2.1.1.8.

| 3) | 4.1.1.8 punktas pakeičiamas taip:






  „4.2.1.8. | kiekvienai R arba S kategorijos transporto priemonės važiuoklės ir stabdžių konfigūracijai tenkanti didžiausia techniškai leidžiama velkamoji masė pagal šio reglamento I priedo B dalyje nustatytų informacinio dokumento duomenų įrašų 4.1.3 įrašą(2), tokia forma: „B-1“ – nestabdoma, „B-2“ – inercinis stabdymas, „B-3“ – hidraulinis stabdymas, „B-4“ – pneumatinis stabdymas, „T-1“ – vilktis, „T-2“ – standžioji vilktis, „T-3“ – centruotoji ašis;“ |
| --- | --- | --- |

3)

4.1.1.8 punktas pakeičiamas taip:

„4.2.1.8.

| 4) | 1 priedėlis pakeičiamas taip:



  „
  1 priedėlis


  Identifikavimo plokštelės pavyzdžiai

  1.   A PAVYZDYS. T1b kategorijos transporto priemonė










  SOFIA TRAKTOR WERKE.
  T1b
  e6*167/2013*01223
  5DRH123UPAX000001
  5 590  kg
  A-1: 2 390  kg
  A-2: 3 200  kg |
| --- | --- |
| | | T-1 | T-2 | T-3 | |
| B-1 | 3 000  kg | 4 000  kg | 2 000  kg |
| B-2 | 3 000  kg | 4 000  kg | 2 000  kg |
| B-3 | 6 000  kg | 8 000  kg | 4 000  kg |
| B-4 | 12 000  kg | 15 000  kg | 9 000  kg |
| |

4)

1 priedėlis pakeičiamas taip:

„
  1 priedėlis

Identifikavimo plokštelės pavyzdžiai

1.   A PAVYZDYS. T1b kategorijos transporto priemonė

SOFIA TRAKTOR WERKE.

T1b

e6*167/2013*01223

5DRH123UPAX000001

5 590  kg

A-1: 2 390  kg

A-2: 3 200  kg

T-1

T-2

T-3

B-1

3 000  kg

4 000  kg

2 000  kg

B-2

3 000  kg

4 000  kg

2 000  kg

B-3

6 000  kg

8 000  kg

4 000  kg

B-4

12 000  kg

15 000  kg

9 000  kg

2.   A PAVYZDŽIUI alternatyvus B PAVYZDYS. T1b kategorijos transporto priemonė

| | |
| --- | --- |
| SOFIA TRAKTOR WERKE.
  T1b
  e6*167/2013*01223
  5DRH123UPAX000001
  5 590  kg
  A-1: 2 390  kg
  A-2: 3 200  kg | | T-1 | T-2 | T-3 | |
| B-1 | 3 000  kg | 4 000  kg | 2 000  kg | |
| B-2 | 3 000  kg | 4 000  kg | 2 000  kg | |
| B-3 | 6 000  kg | 8 000  kg | 4 000  kg | |
| B-4 | 12 000  kg | 15 000  kg | 9 000  kg | |
| | |

SOFIA TRAKTOR WERKE.

T1b

e6*167/2013*01223

5DRH123UPAX000001

5 590  kg

A-1: 2 390  kg

A-2: 3 200  kg

T-1

T-2

T-3

B-1

3 000  kg

4 000  kg

2 000  kg

B-2

3 000  kg

4 000  kg

2 000  kg

B-3

6 000  kg

8 000  kg

4 000  kg

B-4

12 000  kg

15 000  kg

9 000  kg

3.   C PAVYZDYS. C2a kategorijos transporto priemonės 1 etapas

| JEAN NICOLE TRACTORS Ltd.
  C2a 1 ETAPAS
  e3*167/2013*14863
  ZFS159000AZ000055
  820 kg
  A-1: 366 kg
  S-2: 454 kg P: 255 kPa |
| --- |
| | | T-1 | T-2 | T-3 | |
| B-1 | 1 000  kg | 2 000  kg | 1 000  kg |
| B-2 | 1 000  kg | 2 000  kg | 1 000  kg |
| B-3 | 2 000  kg | 3 000  kg | 2 000  kg |
| B-4 | 4 000  kg | 5 000  kg | 4 000  kg |
| |

JEAN NICOLE TRACTORS Ltd.

C2a 1 ETAPAS

e3*167/2013*14863

ZFS159000AZ000055

820 kg

A-1: 366 kg

S-2: 454 kg P: 255 kPa

T-1

T-2

T-3

B-1

1 000  kg

2 000  kg

1 000  kg

B-2

1 000  kg

2 000  kg

1 000  kg

B-3

2 000  kg

3 000  kg

2 000  kg

B-4

4 000  kg

5 000  kg

4 000  kg

4.   C PAVYZDŽIUI alternatyvus D PAVYZDYS. C2a kategorijos transporto priemonės 1 etapas

| | |
| --- | --- |
| JEAN NICOLE TRACTORS Ltd.
  C2a 1 ETAPAS
  e3*167/2013*14863
  ZFS159000AZ000055
  820 kg
  A-1: 366 kg
  S-2: 454 kg P: 255 kPa | | T-1 | T-2 | T-3 | |
| B-1 | 1 000  kg | 2 000  kg | 1 000  kg | |
| B-2 | 1 000  kg | 2 000  kg | 1 000  kg | |
| B-3 | 2 000  kg | 3 000  kg | 2 000  kg | |
| B-4 | 4 000  kg | 5 000  kg | 4 000  kg | |
| | |

JEAN NICOLE TRACTORS Ltd.

C2a 1 ETAPAS

e3*167/2013*14863

ZFS159000AZ000055

820 kg

A-1: 366 kg

S-2: 454 kg P: 255 kPa

T-1

T-2

T-3

B-1

1 000  kg

2 000  kg

1 000  kg

B-2

1 000  kg

2 000  kg

1 000  kg

B-3

2 000  kg

3 000  kg

2 000  kg

B-4

4 000  kg

5 000  kg

4 000  kg

5.   E PAVYZDYS. R2a kategorijos transporto priemonė su standžiąja vilktimi

| REMORQUES HENSCHLER SA.
  R2a
  e12*167/2013*00053
  YA9EBS37009000005
  2 050  kg
  A-0: 1 100  kg
  A-1: 850 kg
  A-2: 1 200  kg |
| --- |
| | | T-1 | T-2 | T-3 | |
| B-1 | 1 000  kg | 1 000  kg | 1 000  kg |
| B-2 | 1 000  kg | 1 000  kg | 1 000  kg |
| B-3 | 2 000  kg | 2 000  kg | 2 000  kg |
| B-4 | 2 000  kg | 2 000  kg | 2 000  kg |
| |

REMORQUES HENSCHLER SA.

R2a

e12*167/2013*00053

YA9EBS37009000005

2 050  kg

A-0: 1 100  kg

A-1: 850 kg

A-2: 1 200  kg

T-1

T-2

T-3

B-1

1 000  kg

1 000  kg

1 000  kg

B-2

1 000  kg

1 000  kg

1 000  kg

B-3

2 000  kg

2 000  kg

2 000  kg

B-4

2 000  kg

2 000  kg

2 000  kg

6.   E PAVYZDŽIUI alternatyvus F PAVYZDYS. R2a kategorijos transporto priemonė su standžiąja vilktimi

| | |
| --- | --- |
| REMORQUES HENSCHLER SA.
  R2a
  e12*167/2013*00053
  YA9EBS37009000005
  2 050  kg
  A-0: 1 100  kg
  A-1: 850 kg
  A-2: 1 200  kg“. | | T-1 | T-2 | T-3 | |
| B-1 | 1 000  kg | 1 000  kg | 1 000  kg | |
| B-2 | 1 000  kg | 1 000  kg | 1 000  kg | |
| B-3 | 2 000  kg | 2 000  kg | 2 000  kg | |
| B-4 | 2 000  kg | 2 000  kg | 2 000  kg | |
| | |

REMORQUES HENSCHLER SA.

R2a

e12*167/2013*00053

YA9EBS37009000005

2 050  kg

A-0: 1 100  kg

A-1: 850 kg

A-2: 1 200  kg“.

T-1

T-2

T-3

B-1

1 000  kg

1 000  kg

1 000  kg

B-2

1 000  kg

1 000  kg

1 000  kg

B-3

2 000  kg

2 000  kg

2 000  kg

B-4

2 000  kg

2 000  kg

2 000  kg

---

V PRIEDAS

Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 V priedas iš dalies keičiamas taip:

| 1) | 1 priedėlio III skirsnio 2.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „2.1. | Patvirtinimas suteiktas pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 35 straipsnį ir galioja iki ... m. ... ... d.(6).“ |
| --- | --- | --- |

1)

1 priedėlio III skirsnio 2.1 įrašas pakeičiamas taip:

„2.1.

| 2) | 2 priedėlis iš dalies keičiamas taip:






  a) | III skirsnio 4.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „4.1. | Patvirtinimas suteiktas pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 35 straipsnį ir galioja iki ... m. ... ... d.(6).“ |
| --- | --- | --- | --- |

2)

2 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

a)

III skirsnio 4.1 įrašas pakeičiamas taip:

„4.1.

| b) | 2 skirsnis pakeičiamas taip:


  „2 SKIRSNIS

  Šis ES tipo patvirtinimas skirtas nekomplektinėms ir sukomplektuotoms transporto priemonėms, variantams ar versijoms.








  1. | Transporto priemonių ankstesnio (-ų) etapo (-ų) patvirtinimas (-ai)









  Etapas | ES tipo patvirtinimo numeris | Data | Taikomas (atitinkamai) | Variantai ir versijos, kurie yra komplektiniai arba sukomplektuoti (atitinkamai)(9) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1
  (bazinė transporto priemonė) | | | | |
| 2 | | | | |

b)

2 skirsnis pakeičiamas taip:

„2 SKIRSNIS

Šis ES tipo patvirtinimas skirtas nekomplektinėms ir sukomplektuotoms transporto priemonėms, variantams ar versijoms.

1.

Etapas

ES tipo patvirtinimo numeris

Data

Taikomas (atitinkamai)

Variantai ir versijos, kurie yra komplektiniai arba sukomplektuoti (atitinkamai)(9)

1

(bazinė transporto priemonė)

2

| 2. | Patvirtintam nekomplektinės transporto priemonės tipui arba variantui taikomų reikalavimų sąrašas, atsižvelgiant į kiekvieno iš toliau išvardytų norminių aktų taikymo sritį ir naujausius pakeitimus(10)










  Punktas | Dalykas | Norminio akto nuoroda | Iš dalies pakeistas ... ir (arba) yra įgyvendinamas | Taikoma variantams |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | “; |

2.

Punktas

Dalykas

Norminio akto nuoroda

Iš dalies pakeistas ... ir (arba) yra įgyvendinamas

Taikoma variantams

“;

| 3) | 4 priedėlio III skirsnio 2.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „2.1. | Patvirtinimas suteiktas pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 35 straipsnį ir galioja iki ... m. ... ... d.(6).“ |
| --- | --- | --- |

3)

4 priedėlio III skirsnio 2.1 įrašas pakeičiamas taip:

„2.1.

| 4) | 5 priedėlio III skirsnio 2.1 įrašas pakeičiamas taip:






  „2.1. | Patvirtinimas suteiktas pagal Reglamento (ES) Nr. 167/2013 35 straipsnį ir galioja iki ... m. ... ... d.(4).“ |
| --- | --- | --- |

4)

5 priedėlio III skirsnio 2.1 įrašas pakeičiamas taip:

„2.1.

---

VI PRIEDAS

Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 VII priedo 1 priedėlio 4 punktas pakeičiamas taip:

„4.   Stabdymo veiksmingumas

matuojama pagal Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/68 su paskutiniais pakeitimais, padarytais Komisijos deleguotuoju reglamentu (ES) .../..., II priedą(1)(3)

I lentelė

| | Transporto priemonės ašys | Atskaitos ašys |
| --- | --- | --- |
| Statinė masė (P)1 | Ratams sustabdyti būtina jėga | Greitis | Bandomoji masė (Pe) (*1) | Ratams sustabdyti pasiekta jėga | Greitis |
| kg | N | km/h | kg | N | km/h |
| 1 ašis
  2 ašis
  3 ašis
  4 ašis | | | | | | |

Transporto priemonės ašys

Atskaitos ašys

Statinė masė (P)1

Ratams sustabdyti būtina jėga

Greitis

Bandomoji masė (Pe) (*1)

Ratams sustabdyti pasiekta jėga

Greitis

kg

N

km/h

kg

N

km/h

1 ašis

2 ašis

3 ašis

4 ašis

II lentelė

| Bendra patvirtinti pateiktos transporto priemonės masė ...kg |
| --- |
| Ratams sustabdyti būtina jėga... N |
| Būtinas patvariosios stabdžių sistemos pagrindinio veleno lėtinimo momentas...Nm |
| Pasiektas patvariosios stabdžių sistemos pagrindinio veleno lėtinimo momentas (remiantis diagrama)...Nm |

Bendra patvirtinti pateiktos transporto priemonės masė ...kg

Ratams sustabdyti būtina jėga... N

Būtinas patvariosios stabdžių sistemos pagrindinio veleno lėtinimo momentas...Nm

Pasiektas patvariosios stabdžių sistemos pagrindinio veleno lėtinimo momentas (remiantis diagrama)...Nm

III lentelė

| Atskaitos ašis... Ataskaitos Nr. ... Data ...
  ...(pridedama kopija) |
| --- |
| | I tipas | III tipas |
| Kiekvienos ašies stabdymo jėga (N)
  (Žr. Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 4.2.1 punktą.) | | |
| 1 ašis
  2 ašis
  3 ašis | T1 = ... % Fe

  T2 = ... % Fe

  T3 = ... % Fe | T1 = ... % Fe

  T2 = ... % Fe

  T3 = ... % Fe |
| Numatoma pavaros eiga (mm)
  (Žr. Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 4.3.1.1 punktą.) | | |
| 1 ašis
  2 ašis
  3 ašis | s1 = ...
  s2 = ...
  s3 = ... | s1 = ...
  s2 = ...
  s3 = ... |
| Kuriama vidutinė stūmos jėga (N)
  (Žr. Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 4.3.1.2 punktą.) | | |
| 1 ašis
  2 ašis
  3 ašis | ThA1 = ...
  ThA2 = ...
  ThA3 = ... | ThA1 = ...
  ThA2 = ...
  ThA3 = ... |
| Stabdymo veiksmingumas (N)
  (Žr. Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 4.3.1.4 punktą.) | | |
| 1 ašis
  2 ašis
  3 ašis | T1 = ...
  T2 = ...
  T3 = ... | T1 = ...
  T2 = ...
  T3 = ... |
| 0 tipas. Velkamosios transporto priemonės bandymo rezultatas (E) | I tipas. Įkaitę stabdžiai
  (numatoma) | III tipas. Įkaitę stabdžiai
  (numatoma) |
| Transporto priemonės stabdymo veiksmingumas
  (Žr. Reglamento (ES) 2015/68 II priedo 2.3.3, 2.4.3 ir 2.5.5 punktus.) | | | “. |

Atskaitos ašis... Ataskaitos Nr. ... Data ...

...(pridedama kopija)

I tipas

III tipas

Kiekvienos ašies stabdymo jėga (N)

(Žr. Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 4.2.1 punktą.)

1 ašis

2 ašis

3 ašis

T1 = ... % Fe

T2 = ... % Fe

T3 = ... % Fe

T1 = ... % Fe

T2 = ... % Fe

T3 = ... % Fe

Numatoma pavaros eiga (mm)

(Žr. Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 4.3.1.1 punktą.)

1 ašis

2 ašis

3 ašis

s1 = ...

s2 = ...

s3 = ...

s1 = ...

s2 = ...

s3 = ...

Kuriama vidutinė stūmos jėga (N)

(Žr. Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 4.3.1.2 punktą.)

1 ašis

2 ašis

3 ašis

ThA1 = ...

ThA2 = ...

ThA3 = ...

ThA1 = ...

ThA2 = ...

ThA3 = ...

Stabdymo veiksmingumas (N)

(Žr. Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 4.3.1.4 punktą.)

1 ašis

2 ašis

3 ašis

T1 = ...

T2 = ...

T3 = ...

T1 = ...

T2 = ...

T3 = ...

0 tipas. Velkamosios transporto priemonės bandymo rezultatas (E)

I tipas. Įkaitę stabdžiai

(numatoma)

III tipas. Įkaitę stabdžiai

(numatoma)

Transporto priemonės stabdymo veiksmingumas

(Žr. Reglamento (ES) 2015/68 II priedo 2.3.3, 2.4.3 ir 2.5.5 punktus.)

“.

---

(*1)  See point 2.1. of Appendix 1 to Annex VII of Regulation (EU) 2015/68.

*1

---

VII PRIEDAS

Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/504 VIII priedas iš dalies keičiamas taip:

| 1) | 1.1 punktas pakeičiamas taip:






  1.1. | Techninė tarnyba, vadovaudamasi savo gerosios patirties taisyklėmis, kiekvienam į Reglamento (ES) Nr. 167/2013 I priedo sąrašą įtrauktam norminiam aktui parengia bandymų ataskaitos šabloną. |
| --- | --- | --- |

1)

1.1 punktas pakeičiamas taip:

1.1.

Techninė tarnyba, vadovaudamasi savo gerosios patirties taisyklėmis, kiekvienam į Reglamento (ES) Nr. 167/2013 I priedo sąrašą įtrauktam norminiam aktui parengia bandymų ataskaitos šabloną.

| 2) | pridedami šie 3.3–3.4.2 punktai:






  „3.3. | Stabdžių bandymų ataskaitos
  Stabdžių bandymų ataskaitų pavyzdžiai pateikiami 1–5 priedėliuose. |
| --- | --- | --- |

2)

pridedami šie 3.3–3.4.2 punktai:

„3.3.

Stabdžių bandymų ataskaitų pavyzdžiai pateikiami 1–5 priedėliuose.

| 3.4. | Papildoma informacija, kuri turi būti pateikiama bandymų, atliktų taikant alternatyvią velkamųjų transporto priemonių stabdžių I tipo ar III tipo bandymų atlikimo tvarką (Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlis), ataskaitų pavyzdinėje formoje, nurodyta 1 priedėlyje. |
| --- | --- |

3.4.

| 3.4.1. | Bandymų ataskaitos numeris
  Bandymų atskaitos numerį sudaro dvi dalys: pagrindinė dalis ir priedėlis, rodantis bandymų ataskaitos parengimo lygį. |
| --- | --- |

3.4.1.

Bandymų atskaitos numerį sudaro dvi dalys: pagrindinė dalis ir priedėlis, rodantis bandymų ataskaitos parengimo lygį.

| 3.4.1.1. | Daugiausia iš 20 ženklų sudaryta pagrindinė dalis ir priedėlis aiškiai atskiriami vienas nuo kito, pvz., tašku arba pasviruoju brūkšniu. |
| --- | --- |

3.4.1.1.

| 3.4.1.2. | Bandymų ataskaitos numerio pagrindinė dalis yra susijusi tik su stabdžiais, kurių identifikavimo kodas ir stabdymo jėgos stiprinimo koeficientas yra tokie patys. |
| --- | --- |

3.4.1.2.

| 3.4.2. | Bandymų kodas
  Be bandymų ataskaitos numerio naudojamas bandymų kodas, sudarytas iš ne daugiau kaip aštuonių ženklų (pvz., ABC123), žymintis su identifikavimo kodais ir bandiniu, išsamiai aprašytu remiantis Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 3.7 punkte nurodytais duomenimis, susijusius bandymų rezultatus.“ |
| --- | --- |

3.4.2.

Be bandymų ataskaitos numerio naudojamas bandymų kodas, sudarytas iš ne daugiau kaip aštuonių ženklų (pvz., ABC123), žymintis su identifikavimo kodais ir bandiniu, išsamiai aprašytu remiantis Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 3.7 punkte nurodytais duomenimis, susijusius bandymų rezultatus.“

| 3) | pridedami šie 1–5 priedėliai:


  „1 priedėlis

  Taikant alternatyvią velkamųjų transporto priemonių stabdžių I tipo ar III tipo bandymų atlikimo tvarką (Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlis) atliktų bandymų ataskaitos formos pavyzdys

  Bandymų ataskaitos Nr. ...
  Pagrindinė dalis: ID4- ...
  Priedėlis: ...








  1. | Bendroji informacija ... |
| --- | --- | --- |

3)

pridedami šie 1–5 priedėliai:

„1 priedėlis

Taikant alternatyvią velkamųjų transporto priemonių stabdžių I tipo ar III tipo bandymų atlikimo tvarką (Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlis) atliktų bandymų ataskaitos formos pavyzdys

Bandymų ataskaitos Nr. ...

Pagrindinė dalis: ID4- ...

Priedėlis: ...

1.

| 1.1. | Ašies gamintojas (pavadinimas ir adresas): ... |
| --- | --- |

1.1.

| 1.1.1. | Ašies gamintojo markė: ... |
| --- | --- |

1.1.1.

| 1.2. | Stabdžio gamintojas (pavadinimas ir adresas): ... |
| --- | --- |

1.2.

| 1.2.1. | Stabdžio identifikavimo kodas ID2-: ... |
| --- | --- |

1.2.1.

| 1.2.2. | Automatinis stabdžių reguliavimo įtaisas: integruotas / neintegruotas (*1) |
| --- | --- |

1.2.2.

| 1.3. | Gamintojo parengtas informacinis dokumentas: |
| --- | --- |

1.3.

| 2. | Bandymų įrašai
  Turi būti užregistruoti toliau nurodyti kiekvieno bandymo duomenys. |
| --- | --- |

2.

Turi būti užregistruoti toliau nurodyti kiekvieno bandymo duomenys.

| 2.1. | Bandymų kodas: ... |
| --- | --- |

2.1.

| 2.2. | Bandinys (atsižvelgiant į gamintojo parengtą informacinį dokumentą, tiksliai nurodomas variantas, kurio bandymai atlikti): |
| --- | --- |

2.2.

| 2.2.1. | Ašis |
| --- | --- |

2.2.1.

| 2.2.1.1. | Ašies identifikavimo kodas: ID1- ... |
| --- | --- |

2.2.1.1.

| 2.2.1.2. | Išbandytos ašies identifikavimo duomenys: ... |
| --- | --- |

2.2.1.2.

| 2.2.1.3. | Bandomoji ašies apkrova (Fe identifikavimo kodas): ID3- daN |
| --- | --- |

2.2.1.3.

| 2.2.2. | Stabdys |
| --- | --- |

2.2.2.

| 2.2.2.1. | Stabdžio identifikavimo kodas: ID2- ... |
| --- | --- |

2.2.2.1.

| 2.2.2.2. | Išbandyto stabdžio identifikavimo duomenys: ... |
| --- | --- |

2.2.2.2.

| 2.2.2.3. | Stabdžio didžiausia galima eiga (*2): ... |
| --- | --- |

2.2.2.3.

| 2.2.2.4. | Efektyvusis kumštelinio veleno ilgis3:... |
| --- | --- |

2.2.2.4.

| 2.2.2.5. | Pakeistos medžiagos, kaip nurodyta Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 3.8 punkto m papunktyje: ... |
| --- | --- |

2.2.2.5.

| 2.2.2.6. | Stabdžių būgnas / diskas (*1) ... |
| --- | --- |

2.2.2.6.

| 2.2.2.6.1. | Disko / būgno faktinė bandomoji masė (*1): ... |
| --- | --- |

2.2.2.6.1.

| 2.2.2.6.2. | Disko vardinis išorinis skersmuo (*2): ... |
| --- | --- |

2.2.2.6.2.

| 2.2.2.6.3. | Disko aušinimo sistemos tipas: ventiliuojama / neventiliuojama (*1) |
| --- | --- |

2.2.2.6.3.

| 2.2.2.6.4. | Su integruota stebule ar be integruotos stebulės (*1) |
| --- | --- |

2.2.2.6.4.

| 2.2.2.6.5. | Diskas su integruotu būgnu: su stovėjimo stabdžio funkcija ar be stovėjimo stabdžio funkcijos (*1) (*2) |
| --- | --- |

2.2.2.6.5.

| 2.2.2.6.6. | Disko trinties paviršių ir disko montavimo geometrinis ryšys: ... |
| --- | --- |

2.2.2.6.6.

| 2.2.2.6.7. | Pagrindinė medžiaga: ... |
| --- | --- |

2.2.2.6.7.

| 2.2.2.7. | Stabdžių trinkelės antdėklas arba stabdžių trinkelė (*1) |
| --- | --- |

2.2.2.7.

| 2.2.2.7.1. | Gamintojas: ... |
| --- | --- |

2.2.2.7.1.

| 2.2.2.7.2. | Markė: ... |
| --- | --- |

2.2.2.7.2.

| 2.2.2.7.3. | Tipas: ... |
| --- | --- |

2.2.2.7.3.

| 2.2.2.7.4. | Antdėklo / trinkelės pritvirtinimo prie stabdžių trinkelės / galinės plokštės būdas (*1): ... |
| --- | --- |

2.2.2.7.4.

| 2.2.2.7.5. | Galinės plokštės storis, stabdžių trinkelių svoris ar kita aprašomojo pobūdžio informacija (gamintojo parengtas informacinis dokumentas) (*1): ... |
| --- | --- |

2.2.2.7.5.

| 2.2.2.7.6. | Pagrindinė stabdžių trinkelės / galinės plokštės medžiaga (*1): ... |
| --- | --- |

2.2.2.7.6.

| 2.2.3. | Automatinis stabdžių reguliavimo įtaisas (netaikoma, jei naudojamas integruotas automatinis stabdžių reguliavimo įtaisas) (*1) |
| --- | --- |

2.2.3.

| 2.2.3.1. | Gamintojas (pavadinimas ir adresas): ... |
| --- | --- |

2.2.3.1.

| 2.2.3.2. | Markė: ... |
| --- | --- |

2.2.3.2.

| 2.2.3.3. | Tipas: ... |
| --- | --- |

2.2.3.3.

| 2.2.3.4. | Versija: ... |
| --- | --- |

2.2.3.4.

| 2.2.4. | Ratas (-ai) (dėl matmenų žr. velkamosios transporto priemonės ašių ir stabdžių informacinio dokumento, atsižvelgiant į alternatyvias I tipo ir III tipo bandymų procedūras, 1A ir 1B brėžinius) |
| --- | --- |

2.2.4.

| 2.2.4.1. | Atskaitos padangų riedėjimo spindulys (Re) esant bandomajai ašies apkrovai (Fe): ... |
| --- | --- |

2.2.4.1.

| 2.2.4.2. | Per bandymus naudojamo pritaisyto rato duomenys:










  Padangų dydis | Ratlankių dydis | Xe (mm) | De (mm) | Ee (mm) | Ge (mm) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |

2.2.4.2.

Padangų dydis

Ratlankių dydis

Xe (mm)

De (mm)

Ee (mm)

Ge (mm)

| 2.2.5. | Svirties ilgis (le): ... |
| --- | --- |

2.2.5.

| 2.2.6. | Stabdžių pavara |
| --- | --- |

2.2.6.

| 2.2.6.1. | Gamintojas: ... |
| --- | --- |

2.2.6.1.

| 2.2.6.2. | Markė: ... |
| --- | --- |

2.2.6.2.

| 2.2.6.3. | Tipas: ... |
| --- | --- |

2.2.6.3.

| 2.2.6.4. | (Bandymo) identifikavimo numeris: ... |
| --- | --- |

2.2.6.4.

| 2.3. | Bandymų rezultatai (pakoreguoti atsižvelgiant į atitinkamai 0,01·Fe ir 0,02·Fe lygią riedėjimo varžą) |
| --- | --- |

2.3.

| 2.3.1. | Jei tai toliau nurodytų kategorijų transporto priemonės:






  — | R1, R2, S1, |
| --- | --- | --- |

2.3.1.

—

R1, R2, S1,

| — | R3a / R4a / S2 (*3), |
| --- | --- |

—

R3a / R4a / S2 (*3),

| — | R3b / R4b / S2b, jei techniškai leidžiama ašiai tenkanti masės suma neviršija 10 000 kg (*3), |
| --- | --- |

—

R3b / R4b / S2b, jei techniškai leidžiama ašiai tenkanti masės suma neviršija 10 000 kg (*3),

atsižvelgiant į didžiausią projektinį greitį ir į 0,01 arba 0,02 lygią numanomą riedėjimo varžą, taikomos toliau pateiktos A–C lentelės.

| 2.3.1.1. | Numanomas riedėjimo varžos koeficientas R = 0,01 (taikomas ir 2.3.1 punkte nurodytoms velkamosioms transporto priemonėms, kurių didžiausias projektinis greitis viršija 40 km/h)














  A lentelė. | Taikoma visoms 2.3.1 punkte nurodytoms velkamosioms transporto priemonėms
  Bandymo tipas |
| --- | --- | --- |

2.3.1.1.

A lentelė.

Taikoma visoms 2.3.1 punkte nurodytoms velkamosioms transporto priemonėms

Bandymo tipas

0

I

Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio punktas:

3.5.1.4

3.5.2.2 arba 3.5.2.3

3.5.2.4

Bandymo greitis km/h

40

40

40

Stabdžių pavaros slėgis pe kPa

—

Stabdymo trukmė min

—

2,55

—

Pasiekta stabdymo jėga Te daN

Stabdžių veiksmingumas Te / Fe –

Pavaros eiga se mm

—

Stabdžių valdymo jėgos momentas Ce Nm

—

Stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas C0,e Nm

| 2.3.1.2. | Numanomas riedėjimo varžos koeficientas R = 0,02 (taikomas 2.3.1 punkte nurodytoms Ra ir Sa kategorijų velkamosioms transporto priemonėms, kurių didžiausias projektinis greitis neviršija 40 km/h)















  B lentelė. | : | Alternatyvi bandymų procedūra, taikoma visoms Ra ir Sa kategorijų velkamosioms transporto priemonėms
  Bandymo tipas |
| --- | --- | --- | --- |

2.3.1.2.

B lentelė.

:

Alternatyvi bandymų procedūra, taikoma visoms Ra ir Sa kategorijų velkamosioms transporto priemonėms

Bandymo tipas

0

I

VII priedo 2 priedėlio punktas

3.5.1.4

3.5.2.2 arba 3.5.2.3

3.5.2.4

Bandymo greitis km/h

40

40

40

Stabdžių pavaros slėgis pe kPa

—

Stabdymo trukmė min

—

2,55

—

Pasiekta stabdymo jėga Te daN

Stabdžių veiksmingumas Te / Fe –

Pavaros eiga se mm

—

Stabdžių valdymo jėgos momentas Ce Nm

—

Stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas C0,e Nm

| 2.3.1.3. | Numanomas riedėjimo varžos koeficientas R = 0,02 (taikomas 2.3.1 punkte nurodytoms Ra ir Sa kategorijų velkamosioms transporto priemonėms, kurių didžiausias projektinis greitis neviršija 30 km/h)














  C lentelė. | Alternatyvi bandymų procedūra, jeigu velkamosios transporto priemonės vmax ≤ 30 km/h
  Bandymo tipas |
| --- | --- | --- |

2.3.1.3.

C lentelė.

Alternatyvi bandymų procedūra, jeigu velkamosios transporto priemonės vmax ≤ 30 km/h

Bandymo tipas

0

I

Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio punktas:

3.5.1.4

3.5.2.2 arba 3.5.2.3

3.5.2.4

Bandymo greitis km/h

30

30

30

Stabdžių pavaros slėgis pe kPa

—

Stabdymo trukmė min

—

3,90

—

Pasiekta stabdymo jėga Te daN

Stabdžių veiksmingumas Te / Fe –

Pavaros eiga se mm

—

Stabdžių valdymo jėgos momentas Ce Nm

—

Stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas C0,e Nm

| 2.3.2. | Jei tai toliau nurodytų kategorijų transporto priemonės:






  — | R3a / R4a / S2 (*3), |
| --- | --- | --- |

2.3.2.

—

R3a / R4a / S2 (*3),

| — | R3b / R4b / S2b, jei techniškai leidžiama ašiai tenkanti masės suma neviršija 10 000 kg (*3), |
| --- | --- |

—

R3b / R4b / S2b, jei techniškai leidžiama ašiai tenkanti masės suma neviršija 10 000 kg (*3),

| — | R3b / R4b / S2b, jei techniškai leidžiama ašiai tenkanti masės suma viršija 10 000 kg: |
| --- | --- |

—

R3b / R4b / S2b, jei techniškai leidžiama ašiai tenkanti masės suma viršija 10 000 kg:

| Bandymo tipas: | 0 | III |
| --- | --- | --- |
| Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio punktas: | 3.5.1.4 | 3.5.3.1 | 3.5.3.2 |
| Pradinis bandymo greitis km/h | 60 | | 60 |
| Galutinis bandymo greitis km/h | | | |
| Stabdžių pavaros slėgis pe kPa | | — | |
| Stabdžių spūdžių skaičius – | — | 20 | — |
| Stabdymo ciklo trukmė s | — | 60 | — |
| Pasiekta stabdymo jėga Te daN | | | |
| Stabdžių veiksmingumas Te / Fe – | | | |
| Pavaros eiga se mm | | — | |
| Stabdžių valdymo jėgos momentas Ce Nm | | — | |
| Stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas C0,e Nm | | — | |

Bandymo tipas:

0

III

Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio punktas:

3.5.1.4

3.5.3.1

3.5.3.2

Pradinis bandymo greitis km/h

60

60

Galutinis bandymo greitis km/h

Stabdžių pavaros slėgis pe kPa

—

Stabdžių spūdžių skaičius –

—

20

—

Stabdymo ciklo trukmė s

—

60

—

Pasiekta stabdymo jėga Te daN

Stabdžių veiksmingumas Te / Fe –

Pavaros eiga se mm

—

Stabdžių valdymo jėgos momentas Ce Nm

—

Stabdžių valdymo jėgos pradinis momentas C0,e Nm

—

| 3. | Taikymo sritis
  Taikymo sritis rodo, kuriems šioje bandymų ataskaitoje nurodytiems ašių ir stabdžių variantams taikomi atskiri bandymų kodai. |
| --- | --- |

3.

Taikymo sritis rodo, kuriems šioje bandymų ataskaitoje nurodytiems ašių ir stabdžių variantams taikomi atskiri bandymų kodai.

| 4. | Šis bandymas atliktas ir apie rezultatus pranešta pagal Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlį.
  Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 3.6 punkte aprašyto bandymo pabaigoje Reglamento (ES) 2015/68 I priedo 2.2.2.8.1 punkte nustatyti reikalavimai laikomi įvykdytais / neįvykdytais (*1).
  Bandymą atlikusi techninė tarnyba (*4)

  Parašas ... Data ... |
| --- | --- |

4.

Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 3.6 punkte aprašyto bandymo pabaigoje Reglamento (ES) 2015/68 I priedo 2.2.2.8.1 punkte nustatyti reikalavimai laikomi įvykdytais / neįvykdytais (*1).

Bandymą atlikusi techninė tarnyba (*4)

Parašas ... Data ...

| 5. | Patvirtinimo institucija (*4)

  Parašas ... Data: ... |
| --- | --- |

5.

Parašas ... Data: ...

„2 priedėlis

Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 3.7.5 punkte nurodyto alternatyvaus automatinio stabdžių reguliavimo įtaiso bandymų ataskaitos formos pavyzdys

Bandymų ataskaitos Nr. ...

| 1. | Identifikavimo duomenys |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Ašis
  Markė: ...
  Tipas: ...
  Modelis: ...
  Bandomoji ašies apkrova (Fe identifikavimo kodas): ID3- ... daN
  Taikant alternatyvią velkamųjų transporto priemonių stabdžių I tipo ar III tipo bandymų atlikimo tvarką (Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlis) atliktų bandymų ataskaitos Nr.: ... |
| --- | --- |

1.1.

Markė: ...

Tipas: ...

Modelis: ...

Bandomoji ašies apkrova (Fe identifikavimo kodas): ID3- ... daN

Taikant alternatyvią velkamųjų transporto priemonių stabdžių I tipo ar III tipo bandymų atlikimo tvarką (Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlis) atliktų bandymų ataskaitos Nr.: ...

| 1.2. | Stabdys
  Markė: ...
  Tipas: ...
  Modelis: ...
  Stabdžių trinkelės antdėklas: ...
  Markė ir (arba) tipas: ... |
| --- | --- |

1.2.

Markė: ...

Tipas: ...

Modelis: ...

Stabdžių trinkelės antdėklas: ...

Markė ir (arba) tipas: ...

| 1.3. | Jungimo įtaisas ...
  Gamintojas: ...
  Tipas (cilindras / diafragma) (*5): ...
  Modelis:...
  Svirties ilgis (l): ... mm |
| --- | --- |

1.3.

Gamintojas: ...

Tipas (cilindras / diafragma) (*5): ...

Modelis:...

Svirties ilgis (l): ... mm

| 1.4. | Automatinis stabdžių reguliavimo įtaisas
  Gamintojas (pavadinimas ir adresas): ...
  Markė: ...
  Tipas: ...
  Versija: ... |
| --- | --- |

1.4.

Gamintojas (pavadinimas ir adresas): ...

Markė: ...

Tipas: ...

Versija: ...

| 2. | Bandymo rezultatų registravimas |
| --- | --- |

2.

| 2.1. | Automatinio stabdžių reguliavimo įtaiso veiksmingumas |
| --- | --- |

2.1.

| 2.1.1. | Įkaitusios darbinės stabdžių sistemos veiksmingumas, nustatytas atlikus Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 3.6.2.1 punkto a papunktyje nustatytą bandymą: ... %
  arba
  pavaros eiga sA, nustatyta atlikus Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 3.6.2.1 punkto b papunktyje nustatytą bandymą: ... mm |
| --- | --- |

2.1.1.

arba

pavaros eiga sA, nustatyta atlikus Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 3.6.2.1 punkto b papunktyje nustatytą bandymą: ... mm

| 2.1.2. | Pagal Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 3.6.3 punktą veikia laisvai: taip / ne (*5) |
| --- | --- |

2.1.2.

| 3. | Bandymą atlikusios techninės tarnybos / tipo patvirtinimo institucijos (*5)pavadinimas: ... |
| --- | --- |

3.

| 4. | Bandymo data: ... |
| --- | --- |

4.

| 5. | Šis bandymas atliktas ir apie rezultatus pranešta pagal Reglamento (ES) 2015/68 VII priedo 1 priedėlio 3.6.2 punktą. |
| --- | --- |

5.

| 6. | 5 punkte nurodyto bandymo pabaigoje Reglamento (ES) 2015/68 I priedo 2.2.2.8.1 punkte nustatyti reikalavimai laikomi: įvykdytais / neįvykdytais (*5) |
| --- | --- |

6.

| 7. | Bandymą atlikusi techninė tarnyba (*6)

  Parašas ... Data ... |
| --- | --- |

7.

Parašas ... Data ...

| 8. | Patvirtinimo institucija (*6)

  Parašas ... Data ... |
| --- | --- |

8.

Parašas ... Data ...

„3 priedėlis

Inercinės stabdžių sistemos valdymo įtaiso bandymų ataskaita

| 1. | Gamintojas: ... |
| --- | --- |

1.

| 2. | Markė: |
| --- | --- |

2.

| 3. | Tipas: |
| --- | --- |

3.

| 4. | Velkamųjų transporto priemonių, kurioms gamintojas yra numatęs naudoti valdymo įtaisą, charakteristikos |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Masė G'A = kg |
| --- | --- |

4.1.

| 4.2. | Leidžiama statinė jėga, vertikaliai veikianti vilkimo įtaiso galvutę: ... N |
| --- | --- |

4.2.

| 4.3. | Velkamoji transporto priemonė su standžiąja vilktimi / daugiaašė velkamoji transporto priemonė su pasukamąja vilktimi (*7) |
| --- | --- |

4.3.

| 5. | Trumpas aprašymas
  (pridedamų planų ir brėžinių su matmenimis sąrašas) |
| --- | --- |

5.

(pridedamų planų ir brėžinių su matmenimis sąrašas)

| 6. | Valdymo principo diagrama |
| --- | --- |

6.

| 7. | Eiga s = ... mm |
| --- | --- |

7.

| 8. | Valdymo įtaiso redukcinis santykis: |
| --- | --- |

8.

| 8.1. | su mechaniniu pavaros įtaisu (*7)

  iHo = nuo ... iki... (*8) |
| --- | --- |

8.1.

iHo = nuo ... iki... (*8)

| 8.2. | su hidrauliniu pavaros įtaisu (*7)

  ih = nuo ... iki... (*8)

  FHZ
   (*8) = ... cm
  Pagrindinio cilindro eiga sHz ...mm
  Pagrindinio cilindro rezervinė eiga s"Hz ...mm |
| --- | --- |

8.2.

ih = nuo ... iki... (*8)

FHZ
   (*8) = ... cm

Pagrindinio cilindro eiga sHz ...mm

Pagrindinio cilindro rezervinė eiga s"Hz ...mm

| 9. | Bandymų rezultatai ... |
| --- | --- |

9.

| 9.1. | Veiksmingumas:
  su mechaniniu pavaros įtaisu (*7) ηH = ...
  su hidrauliniu pavaros įtaisu (*7) ηH = ... |
| --- | --- |

9.1.

su mechaniniu pavaros įtaisu (*7) ηH = ...

su hidrauliniu pavaros įtaisu (*7) ηH = ...

| 9.2. | Papildoma jėga K = ... N |
| --- | --- |

9.2.

| 9.3. | Didžiausia gniuždymo jėga D1 = ... N |
| --- | --- |

9.3.

| 9.4. | Didžiausia vilkimo jėga D2 = ... N |
| --- | --- |

9.4.

| 9.5. | Jėgos slenkstis KA = ... N |
| --- | --- |

9.5.

| 9.6. | Eigos nuostoliai ir rezervinė eiga: ...
  kai vilkimo įtaiso padėtis turi įtakos, so
   (*7) = mm ...
  su hidrauliniu pavaros įtaisu s" (*7) = s"Hz · ih = ... mm |
| --- | --- |

9.6.

kai vilkimo įtaiso padėtis turi įtakos, so
   (*7) = mm ...

su hidrauliniu pavaros įtaisu s" (*7) = s"Hz · ih = ... mm

| 9.7. | Efektyvioji (naudingoji) valdymo įtaiso eiga s' = ... mm |
| --- | --- |

9.7.

| 9.8. | Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo 3.6 punkte nurodytas perkrovos saugiklis:įrengtas / neįrengtas (*7) |
| --- | --- |

9.8.

| 9.8.1. | Jeigu perkrovos saugiklis įrengtas prieš valdymo įtaiso pavaros svirtį |
| --- | --- |

9.8.1.

| 9.8.1.1 | Perkrovos saugiklio slenkstinė jėga Dop = ... N |
| --- | --- |

9.8.1.1

| 9.8.1.2 | Jeigu perkrovos saugiklis yra mechaninis (*7):didžiausia jėga, kurią gali sukurti inercinis valdymo įtaisas
  P'max/iHo = Pop_max = ... N |
| --- | --- |

9.8.1.2

P'max/iHo = Pop_max = ... N

| 9.8.1.3 | Jeigu perkrovos saugiklis yra hidraulinis (*7):slėgis, kurį gali sukurti inercinis valdymo įtaisas
  p'max/ih = pop_max = ... N/cm2 |
| --- | --- |

9.8.1.3

p'max/ih = pop_max = ... N/cm2

| 9.8.2. | Jeigu perkrovos saugiklis įrengtas už valdymo įtaiso pavaros svirties |
| --- | --- |

9.8.2.

| 9.8.2.1 | Perkrovos saugiklio slenkstinė jėgaJeigu perkrovos saugiklis yra mechaninis (*7): ... Dop.iHo = N
  Jeigu perkrovos saugiklis yra hidraulinis (*7): Dop.ih = ... N |
| --- | --- |

9.8.2.1

Jeigu perkrovos saugiklis yra hidraulinis (*7): Dop.ih = ... N

| 9.8.2.2 | Jeigu perkrovos saugiklis yra mechaninis (*7):
  didžiausia jėga, kurią gali sukurti inercinis valdymo įtaisas
  P'max = Pop_max = ...N |
| --- | --- |

9.8.2.2

didžiausia jėga, kurią gali sukurti inercinis valdymo įtaisas

P'max = Pop_max = ...N

| 9.8.2.3 | Jeigu perkrovos saugiklis yra hidraulinis (*7):
  slėgis, kurį gali sukurti inercinis valdymo įtaisas
  p'max = pop_max = ... N/cm2 |
| --- | --- |

9.8.2.3

slėgis, kurį gali sukurti inercinis valdymo įtaisas

p'max = pop_max = ... N/cm2

| 10. | Aprašytasis valdymo įtaisas atitinka Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo 3, 4 ir 5 dalyse nustatytus reikalavimus / neatitinka (*7).
  Parašas ... Data ... |
| --- | --- |

10.

Parašas ... Data ...

| 11. | Šis bandymas atliktas ir apie rezultatus pranešta pagal atitinkamas Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo nuostatas.
  Bandymą atlikusi techninė tarnyba (*9)

  Parašas ... Data ... |
| --- | --- |

11.

Bandymą atlikusi techninė tarnyba (*9)

Parašas ... Data ...

| 12. | Patvirtinimo institucija (*9)

  Parašas ... Data ... |
| --- | --- |

12.

Parašas ... Data ...

„4 priedėlis

Stabdžio bandymų ataskaita

| 1. | Gamintojas: ... |
| --- | --- |

1.

| 2. | Markė: ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Tipas: ... |
| --- | --- |

3.

| 4. | Kiekvienam ratui tenkanti didžiausia leidžiama masė GBo = ... kg |
| --- | --- |

4.

| 5. | Stabdymo momentas M* (kaip pagal Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo 2.2.23 punktą yra nurodęs gamintojas): ...Nm |
| --- | --- |

5.

| 6. | Dinaminis padangos riedėjimo spindulys
  Rmin = ... m; Rmax = ... m |
| --- | --- |

6.

Rmin = ... m; Rmax = ... m

| 7. | Trumpas aprašymas
  (planų ir brėžinių su matmenimis sąrašas) |
| --- | --- |

7.

(planų ir brėžinių su matmenimis sąrašas)

| 8. | Stabdžio veikimo principo diagrama |
| --- | --- |

8.

| 9. | Bandymų rezultatai |
| --- | --- |

9.

| Mechaninis stabdys
   (*10) | Hidraulinis stabdys (*10) |
| --- | --- |
| 9.1. | Redukcinis santykis
  ig =... (*11)
   (*12) |

Mechaninis stabdys
   (*10)

Hidraulinis stabdys (*10)

9.1.

Redukcinis santykis

ig =... (*11)
   (*12)

| 9.1.A. | Redukcinis santykis
  i'g =... (*12) |
| --- | --- |

9.1.A.

Redukcinis santykis

i'g =... (*12)

| 9.2. | Pakilimo aukštis (veikimo eiga)
  sB = ... mm |
| --- | --- |

9.2.

Pakilimo aukštis (veikimo eiga)

sB = ... mm

| 9.2.A. | Pakilimo aukštis (veikimo eiga)
  sB = ... m |
| --- | --- |

9.2.A.

Pakilimo aukštis (veikimo eiga)

sB = ... m

| 9.3. | Nustatytasis pakilimo aukštis
  (nustatytoji veikimo
  eiga) sB* = ... mm |
| --- | --- |

9.3.

Nustatytasis pakilimo aukštis

(nustatytoji veikimo

eiga) sB* = ... mm

| 9.3.A. | Nustatytasis pakilimo aukštis
  (nustatytoji veikimo
  eiga) sB* = ... mm |
| --- | --- |

9.3.A.

Nustatytasis pakilimo aukštis

(nustatytoji veikimo

eiga) sB* = ... mm

| 9.4. | Stabdžių atitraukimo jėga
  Po = ... N |
| --- | --- |

9.4.

Stabdžių atitraukimo jėga

Po = ... N

| 9.4.A. | Stabdžių atitraukimo slėgis
  po= ... N/cm2 |
| --- | --- |

9.4.A.

Stabdžių atitraukimo slėgis

po= ... N/cm2

| 9.5. | Koeficientas (charakteristika)
  ρ = ... m |
| --- | --- |

9.5.

Koeficientas (charakteristika)

ρ = ... m

| 9.5.A. | Koeficientas (charakteristika)
  ρ' = ... m |
| --- | --- |

9.5.A.

Koeficientas (charakteristika)

ρ' = ... m

| 9.6. | Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo 3.6 punkte nurodytas perkrovos saugiklis įrengtas / neįrengtas4 |
| --- | --- |

9.6.

Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo 3.6 punkte nurodytas perkrovos saugiklis įrengtas / neįrengtas4

| 9.6.A. | Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo 3.6 punkte nurodytas perkrovos saugiklis įrengtas / neįrengtas4 |
| --- | --- |

9.6.A.

Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo 3.6 punkte nurodytas perkrovos saugiklis įrengtas / neįrengtas4

| 9.6.1. | Stabdymo momentas, kuriam esant įsijungia perkrovos saugiklis
  Mop = ...Nm |
| --- | --- |

9.6.1.

Stabdymo momentas, kuriam esant įsijungia perkrovos saugiklis

Mop = ...Nm

| 9.6.1.A. | Stabdymo momentas, kuriam esant įsijungia perkrovos saugiklis
  Mop = ...Nm |
| --- | --- |

9.6.1.A.

Stabdymo momentas, kuriam esant įsijungia perkrovos saugiklis

Mop = ...Nm

| 9.7. | Jėga esant M*
  P* = ... N |
| --- | --- |

9.7.

Jėga esant M*

P* = ... N

| 9.7.A. | Slėgis esant M*
  p* = ... N/cm2 |
| --- | --- |

9.7.A.

Slėgis esant M*

p* = ... N/cm2

| 9.8.A. | Rato cilindro paviršiaus plotas
  FRZ = ...cm2 |
| --- | --- |

9.8.A.

Rato cilindro paviršiaus plotas

FRZ = ...cm2

| 9.9.A. | (diskinių stabdžių)
  Sugeriamo skysčio tūris
  V60 = ... cm3 |
| --- | --- |

9.9.A.

(diskinių stabdžių)

Sugeriamo skysčio tūris

V60 = ... cm3

| 9.10. | Darbinio stabdžio veiksmingumas, kai velkamoji transporto priemonė juda atgal (žr. Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo 1 priedėlio 6 ir 7 brėžinius) |
| --- | --- |

9.10.

| 9.10.1. | Didžiausias stabdymo momentas pagal 6 brėžinį Mr = ... Nm |
| --- | --- |

9.10.1.

| 9.10.1.A | Didžiausias stabdymo momentas pagal 7 brėžinį Mr = ... Nm |
| --- | --- |

9.10.1.A

| 9.10.2. | Didžiausia leidžiama eiga sr = ... mm |
| --- | --- |

9.10.2.

| 9.10.2.A | Didžiausias leidžiamas sugeriamo skysčio tūris Vr = ... cm3 |
| --- | --- |

9.10.2.A

| 9.11. | Kitos stabdžio charakteristikos, kai velkamoji transporto priemonė juda atgal (žr. Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo 1 priedėlio 6 ir 7 brėžinius) |
| --- | --- |

9.11.

| 9.11.1. | Stabdžių atitraukimo jėga Por = ... N |
| --- | --- |

9.11.1.

| 9.11.1.A | Stabdžių atitraukimo slėgis por = ... N/cm2 |
| --- | --- |

9.11.1.A

| 9.11.2. | Stabdžio charakteristika ρr = ... m |
| --- | --- |

9.11.2.

| 9.11.2.A | Stabdžio charakteristika ρ'r = ... m |
| --- | --- |

9.11.2.A

| 9.12. | Pagal Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo 7.5 punktą atlikti bandymai (jei taikoma) (patikslinti atsižvelgiant į 0,01 · g · GBo atitinkančią riedėjimo varžą) |
| --- | --- |

9.12.

| 9.12.1. | Stabdžio 0 tipo bandymas
  Bandymo greitis = ... km/h
  Stabdymo santykis = ... %
  Valdymo jėga = ... N |
| --- | --- |

9.12.1.

Bandymo greitis = ... km/h

Stabdymo santykis = ... %

Valdymo jėga = ... N

| 9.12.2. | Stabdžio I tipo bandymas
  Bandymo greitis = ... km/h
  Ilgalaikis stabdymo santykis = ... %
  Stabdymo trukmė = ... min.
  Įkaitusių stabdžių veiksmingumas = ... %
  (išreiškiamas kaip 9.12.1 punkte nurodyto 0 tipo bandymo rezultato procentinė dalis)
  Valdymo jėga = ... N |
| --- | --- |

9.12.2.

Bandymo greitis = ... km/h

Ilgalaikis stabdymo santykis = ... %

Stabdymo trukmė = ... min.

Įkaitusių stabdžių veiksmingumas = ... %

(išreiškiamas kaip 9.12.1 punkte nurodyto 0 tipo bandymo rezultato procentinė dalis)

Valdymo jėga = ... N

| 10. | Aprašytasis stabdys atitinka 3 ir 6 dalyse nustatytus reikalavimus / neatitinka 3 ir 6 dalyse nustatytų reikalavimų (*10) dėl transporto priemonių, kuriose įrengtos Reglamento (ES) 2015/68 VIII priede aprašytos inercinės stabdžių sistemos, bandymų sąlygų.
  Inercinėje stabdžių sistemoje be perkrovos saugiklio šį stabdį naudoti galima / šio stabdžio naudoti negalima (*10).
  Data ... Parašas ... |
| --- | --- |

10.

Inercinėje stabdžių sistemoje be perkrovos saugiklio šį stabdį naudoti galima / šio stabdžio naudoti negalima (*10).

Data ... Parašas ...

| 11. | Šis bandymas atliktas ir apie rezultatus pranešta pagal atitinkamas Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo nuostatas.
  Bandymą atlikusi techninė tarnyba (*13)

  Data ... Parašas ... |
| --- | --- |

11.

Bandymą atlikusi techninė tarnyba (*13)

Data ... Parašas ...

| 12. | Patvirtinimo institucija (*13)

  Data ... Parašas ... |
| --- | --- |

12.

Data ... Parašas ...

„5 priedėlis

Velkamosios transporto priemonės inercinio stabdžių valdymo įtaiso, pavaros ir stabdžių suderinamumo bandymų ataskaita

| 1. | Valdymo įtaisas ...
  aprašytas pridedamoje bandymų ataskaitoje (žr. inercinės stabdžių sistemos valdymo įtaiso bandymų ataskaitą)
  Pasirinktas redukcinis santykis:
  iHo
   (*14) =... (*15)arba ih
   (*14) =... (*15) |
| --- | --- |

1.

aprašytas pridedamoje bandymų ataskaitoje (žr. inercinės stabdžių sistemos valdymo įtaiso bandymų ataskaitą)

Pasirinktas redukcinis santykis:

iHo
   (*14) =... (*15)arba ih
   (*14) =... (*15)

| 2. | Stabdžiai aprašyti pridedamoje bandymų ataskaitoje |
| --- | --- |

2.

| 3. | Velkamosios transporto priemonės pavaros įtaisai |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Trumpas aprašymas ir veikimo principo diagrama |
| --- | --- |

3.1.

| 3.2. | Redukcinis santykis ir velkamojoje transporto priemonėje įrengto mechaninio pavaros įtaiso veiksmingumas
  iH1
   (*14) =... (*15)

  ηH1
   (*14) = ... |
| --- | --- |

3.2.

iH1
   (*14) =... (*15)

ηH1
   (*14) = ...

| 4. | Velkamoji transporto priemonė |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Gamintojas: |
| --- | --- |

4.1.

| 4.2. | Markė: ... |
| --- | --- |

4.2.

| 4.3. | Tipas: ... |
| --- | --- |

4.3.

| 4.4. | Vilkties jungties tipas: velkamoji transporto priemonė su standžiąja vilktimi / daugiaašė velkamoji transporto priemonė su pasukamąja vilktimi (*14) |
| --- | --- |

4.4.

| 4.5. | Stabdžių skaičius n = |
| --- | --- |

4.5.

| 4.6. | Techniškai leidžiama didžiausia masė GA = kg |
| --- | --- |

4.6.

| 4.7. | Dinaminis padangos riedėjimo spindulys R* = m |
| --- | --- |

4.7.

| 4.8. | Sukabintuvą veikianti leidžiama trauka
  D* = 0,10 g GA
   (*14) = N
  arba
  D* = 0,067 g GA
   (*14) = N |
| --- | --- |

4.8.

D* = 0,10 g GA
   (*14) = N

arba

D* = 0,067 g GA
   (*14) = N

| 4.9. | Būtina stabdymo jėga B* = 0,50 g GA = N |
| --- | --- |

4.9.

| 4.10. | Stabdymo jėga B = 0,49 g GA = N |
| --- | --- |

4.10.

| 5. | Suderinamumo bandymų rezultatai |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Jėgos slenkstis 100. KA/(g · GA) = |
| --- | --- |

5.1.

| 5.2. | 100 · D1/(g · GA) = |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | 100 · D2/(g · GA) = ... |
| --- | --- |

5.3.

| 5.4. | G'A = ... kg |
| --- | --- |

5.4.

| 5.5. | GB = n · GBo = ... kg |
| --- | --- |

5.5.

| 5.6. | Stabdžių stabdymo momentas n · M* /(B · R) = ... |
| --- | --- |

5.6.

| 5.6.1. | Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo 3.6 punkte nurodytas perkrovos saugiklis įrengtas / neįrengtas (*14)inerciniame valdymo įtaise / stabdžiuose (*14) |
| --- | --- |

5.6.1.

| 5.6.1.1. | Jeigu inerciniame valdymo įtaise įrengtas mechaninis perkrovos saugiklis (*14):
  n · P* /(iH1 · hH1 · P'max)= ... |
| --- | --- |

5.6.1.1.

n · P* /(iH1 · hH1 · P'max)= ...

| 5.6.1.2. | Jeigu inerciniame valdymo įtaise įrengtas hidraulinis perkrovos saugiklis (*14):
  p* / p'max = ... |
| --- | --- |

5.6.1.2.

p* / p'max = ...

| 5.6.1.3. | Jeigu perkrovos saugiklis įrengtas inerciniame valdymo įtaise:
  slenkstinė jėga Dop/D* = ... |
| --- | --- |

5.6.1.3.

slenkstinė jėga Dop/D* = ...

| 5.6.1.4. | Jeigu perkrovos saugiklis įrengtas stabdyje:
  pradinis momentas n · Mop/(B · R) =... |
| --- | --- |

5.6.1.4.

pradinis momentas n · Mop/(B · R) =...

| 5.7. | Inercinė stabdžių sistema su mechaniniu pavaros įtaisu (*14) |
| --- | --- |

5.7.

| 5.7.1. | iH = iHo · iH1 = ... |
| --- | --- |

5.7.1.

| 5.7.2. | ηH = ηHo · ηH1 = ... |
| --- | --- |

5.7.2.

| 5.7.3. | = ... |
| --- | --- |

5.7.3.

| 5.7.4. | = ... |
| --- | --- |

5.7.4.

| 5.7.5. | Santykis s'/iH = ...
  kai velkamoji transporto priemonė juda atgal |
| --- | --- |

5.7.5.

kai velkamoji transporto priemonė juda atgal

| 5.7.6. | Esant stabdymo momentui, kai velkamoji transporto priemonė juda atgal, įskaitant riedėjimo varžą
  0,08 · g · GA· R = ... Nm |
| --- | --- |

5.7.6.

0,08 · g · GA· R = ... Nm

| 5.8. | Inercinė stabdžių sistema su hidrauliniu pavaros įtaisu (*14) |
| --- | --- |

5.8.

| 5.8.1. | ih/FHZ =... |
| --- | --- |

5.8.1.

| 5.8.2. | = ... |
| --- | --- |

5.8.2.

| 5.8.3. | = ... |
| --- | --- |

5.8.3.

| 5.8.4. | s/ih = ... |
| --- | --- |

5.8.4.

| 5.8.5. | Santykis s'/FHZ = ...
  kai velkamoji transporto priemonė juda atgal |
| --- | --- |

5.8.5.

kai velkamoji transporto priemonė juda atgal

| 5.8.6. | Esant stabdymo momentui, kai velkamoji transporto priemonė juda atgal, įskaitant riedėjimo varžą
  0,08 · g · GA· R = ... Nm |
| --- | --- |

5.8.6.

0,08 · g · GA· R = ... Nm

| 6. | Stovėjimo stabdžio kompensatoriaus diferencialo eiga |
| --- | --- |

6.

| 6.1.1. | Didžiausia leidžiama kompensatoriaus eiga (į priekį) scf = ... mm |
| --- | --- |

6.1.1.

| 6.1.2. | Didžiausia leidžiama kompensatoriaus eiga (atgal) scr = ... mm |
| --- | --- |

6.1.2.

| 6.1.3. | Didžiausia leidžiama diferencialo kompensatoriaus eiga scd = ... mm |
| --- | --- |

6.1.3.

| 7. | Aprašytoji inercinė stabdžių sistema atitinka Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo 3–10 dalyse nustatytus reikalavimus / neatitinka (*14)

  Parašas ... Data ... |
| --- | --- |

7.

Parašas ... Data ...

| 8. | Šis bandymas atliktas ir apie rezultatus pranešta pagal atitinkamas Reglamento (ES) 2015/68 VIII priedo nuostatas.
  Bandymą atlikusi techninė tarnyba (*16).
  Parašas ... Data ... |
| --- | --- |

8.

Bandymą atlikusi techninė tarnyba (*16).

Parašas ... Data ...

---

(*1)  Išbraukti, kas netaikoma.

*1

(*2)  Taikoma tik diskiniams stabdžiams.

*2

(*3)  Jeigu atliktas šių transporto priemonių III tipo bandymas (palyg. 2.3.1 arba 2.3.2 punktą+).

*3

(*4)  Turi pasirašyti skirtingi asmenys net jei techninė tarnyba ir patvirtinimo institucija – ta pati organizacija, arba su ataskaita pateikiamas atskiras patvirtinimo institucijos leidimas.

*4

(*5)  Išbraukti, kas netaikoma.

*5

(*6)  Turi pasirašyti skirtingi asmenys net jei techninė tarnyba ir patvirtinimo institucija – ta pati organizacija, arba su ataskaita pateikiamas atskiras patvirtinimo institucijos leidimas.

*6

(*7)  Išbraukti, kas netaikoma.

*7

(*8)  Nurodyti ilgius, kurių santykis taikytas vertei iHo arba ih nustatyti.

*8

Ho

h

(*9)  Turi pasirašyti skirtingi asmenys net jei techninė tarnyba ir patvirtinimo institucija – ta pati organizacija, arba su ataskaita pateikiamas atskiras patvirtinimo institucijos leidimas.

*9

(*10)  Išbraukti, kas netaikoma.

*10

(*11)  Nurodyti ilgius, taikytus vertei ig arba i'g nustatyti.

*11

g

g

(*12)  Nurodyti ilgius, kurių santykis taikytas vertei iHo arba ih nustatyti.

*12

Ho

h

(*13)  Turi pasirašyti skirtingi asmenys net jei techninė tarnyba ir patvirtinimo institucija – ta pati organizacija, arba su ataskaita pateikiamas atskiras patvirtinimo institucijos leidimas.

*13

(*14)  Išbraukti, kas netaikoma.

*14

(*15)  Nurodyti ilgius, taikytus vertei ig arba i'g nustatyti.

*15

g

g

(*16)  Turi pasirašyti skirtingi asmenys net jei techninė tarnyba ir patvirtinimo institucija – ta pati organizacija, arba su ataskaita pateikiamas atskiras patvirtinimo institucijos leidimas..

*16

---