# Επίσημη Εφημερίδα C 232/2008

| | ISSN 1725-2415 |
| --- | --- |
| Επίσημη Εφημερίδα
  της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232 |
| | |
| Έκδοση στην ελληνική γλώσσα | Ανακοινώσεις και Πληροφορίες | 51ό έτος10 Σεπτεμβρίου # 2008 |

ISSN 1725-2415

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Ανακοινώσεις και Πληροφορίες

51ό έτος10 Σεπτεμβρίου # 2008

---

| Ανακοίνωση αριθ | Περιεχόμενα | Σελίδα |
| --- | --- | --- |
| | II   Ανακοινώσεις |
| | ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ |
| | Επιτροπή |
| 2008/C 232/01 | Μη διατύπωση αντιρρήσεων σχετικά με κοινοποιηθείσα συγκέντρωση (Υπόθεση COMP/M.5240 — GE/GMT/Bigpoint) (
  1
  ) | 1 |

Ανακοίνωση αριθ

Περιεχόμενα

Σελίδα

II   Ανακοινώσεις

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Επιτροπή

2008/C 232/01

Μη διατύπωση αντιρρήσεων σχετικά με κοινοποιηθείσα συγκέντρωση (Υπόθεση COMP/M.5240 — GE/GMT/Bigpoint) (
  1
  )

1

1

| | IV   Πληροφορίες |
| --- | --- |
| | ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ |
| | Επιτροπή |
| 2008/C 232/02 | Ισοτιμίες του ευρώ | 2 |
| | ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕΛΗ |
| 2008/C 232/03 | Πληροφορίες που διαβιβάζουν τα κράτη μέλη για τις κρατικές ενισχύσεις που χορηγούνται βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 70/2001 της Επιτροπής σχετικά με την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης EK στις κρατικές ενισχύσεις προς μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις (
  1
  ) | 3 |
| 2008/C 232/04 | Πληροφορίες που κοινοποιούν τα κράτη μέλη σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις που χορηγούνται βάσει του κανονισμού (EΚ) αριθ. 1628/2006 της Επιτροπής για την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης ΕΚ στις εθνικές επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα (
  1
  ) | 5 |
| 2008/C 232/05 | Ανακοίνωση της Επιτροπής με βάση τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου — Επιβολή υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας από την Ιταλία στις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Αλγκέρο — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως, Αλγκέρο — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως, Κάλιαρι — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως, Κάλιαρι — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως, Όλμπια — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως, Όλμπια — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως (
  1
  ) | 7 |
| 2008/C 232/06 | Πληροφορίες που κοινοποιούν τα κράτη μέλη σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις που χορηγούνται βάσει του κανονισμού (EΚ) αριθ. 1628/2006 της Επιτροπής για την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης ΕΚ στις εθνικές επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα (
  1
  ) | 26 |

IV   Πληροφορίες

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Επιτροπή

2008/C 232/02

Ισοτιμίες του ευρώ

2

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕΛΗ

2008/C 232/03

Πληροφορίες που διαβιβάζουν τα κράτη μέλη για τις κρατικές ενισχύσεις που χορηγούνται βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 70/2001 της Επιτροπής σχετικά με την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης EK στις κρατικές ενισχύσεις προς μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις (
  1
  )

1

3

2008/C 232/04

Πληροφορίες που κοινοποιούν τα κράτη μέλη σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις που χορηγούνται βάσει του κανονισμού (EΚ) αριθ. 1628/2006 της Επιτροπής για την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης ΕΚ στις εθνικές επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα (
  1
  )

1

5

2008/C 232/05

Ανακοίνωση της Επιτροπής με βάση τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου — Επιβολή υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας από την Ιταλία στις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Αλγκέρο — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως, Αλγκέρο — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως, Κάλιαρι — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως, Κάλιαρι — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως, Όλμπια — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως, Όλμπια — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως (
  1
  )

1

7

2008/C 232/06

Πληροφορίες που κοινοποιούν τα κράτη μέλη σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις που χορηγούνται βάσει του κανονισμού (EΚ) αριθ. 1628/2006 της Επιτροπής για την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης ΕΚ στις εθνικές επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα (
  1
  )

1

26

| | V   Γνωστοποιήσεις |
| --- | --- |
| | ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ |
| | Επιτροπή |
| 2008/C 232/07 | Πρόσκληση υποβολής προτάσεων — EACEA/26/08 — Διαρθρωτική στήριξη σε ερευνητικούς οργανισμούς στον τομέα των ευρωπαϊκών δημόσιων πολιτικών και σε οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών σε ευρωπαϊκό επίπεδο — 2009 — Ενεργός συμμετοχή πολιτών — Ρ7 | 27 |
| | ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ |
| | Επιτροπή |
| 2008/C 232/08 | Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση COMP/M.5327 — Ashland/Hercules) (
  1
  ) | 31 |
| 2008/C 232/09 | Ανακοίνωση της ουγγρικής κυβέρνησης βάσει της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων (
  1
  ) | 32 |
| 2008/C 232/10 | Ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων του Βασιλείου των Κάτω Χωρών βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων | 34 |
| 2008/C 232/11 | Ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων του Βασιλείου των Κάτω Χωρών βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων | 35 |
| 2008/C 232/12 | Ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων του Βασιλείου των Κάτω Χωρών βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων | 36 |
| 2008/C 232/13 | Ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων του Βασιλείου των Κάτω Χωρών βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων | 37 |
| 2008/C 232/14 | Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση COMP/M.5284 — Klépierre/ABP/Steen & Strøm) — Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία (
  1
  ) | 39 |

V   Γνωστοποιήσεις

ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ

Επιτροπή

2008/C 232/07

Πρόσκληση υποβολής προτάσεων — EACEA/26/08 — Διαρθρωτική στήριξη σε ερευνητικούς οργανισμούς στον τομέα των ευρωπαϊκών δημόσιων πολιτικών και σε οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών σε ευρωπαϊκό επίπεδο — 2009 — Ενεργός συμμετοχή πολιτών — Ρ7

27

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

Επιτροπή

2008/C 232/08

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση COMP/M.5327 — Ashland/Hercules) (
  1
  )

1

31

2008/C 232/09

Ανακοίνωση της ουγγρικής κυβέρνησης βάσει της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων (
  1
  )

1

32

2008/C 232/10

Ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων του Βασιλείου των Κάτω Χωρών βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων

34

2008/C 232/11

Ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων του Βασιλείου των Κάτω Χωρών βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων

35

2008/C 232/12

Ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων του Βασιλείου των Κάτω Χωρών βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων

36

2008/C 232/13

Ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων του Βασιλείου των Κάτω Χωρών βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων

37

2008/C 232/14

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση COMP/M.5284 — Klépierre/ABP/Steen & Strøm) — Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία (
  1
  )

1

39

| | |
| --- | --- |
| 2008/C 232/15 | Σημείωση για τον αναγνώστη(βλέπε σελίδα 3 του εξωφύλλου) | s3 |

2008/C 232/15

Σημείωση για τον αναγνώστη(βλέπε σελίδα 3 του εξωφύλλου)

Σημείωση για τον αναγνώστη

s3

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ |

---

(1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

1

| EL | |
| --- | --- |

EL

---

II Ανακοινώσεις

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Επιτροπή

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/1 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/1

---

Μη διατύπωση αντιρρήσεων σχετικά με κοινοποιηθείσα συγκέντρωση

(Υπόθεση COMP/M.5240 — GE/GMT/Bigpoint)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2008/C 232/01)

Στις 8 Αυγούστου 2008, η Επιτροπή αποφάσισε να μη διατυπώσει αντιρρήσεις για την παραπάνω κοινοποιηθείσα συγκέντρωση και να την κηρύξει συμβατή με την κοινή αγορά. Η απόφαση βασίζεται στο άρθρο 6 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού (EΚ) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου. Το πλήρες κείμενο της απόφασης διατίθεται μόνο στην αγγλική γλώσσα και θα δημοσιευθεί μετά την απάλειψη τυχόν επιχειρηματικών απορρήτων που περιέχει. Θα διατίθεται:

| — | από τον δικτυακό τόπο του Europa για τον ανταγωνισμό (http://ec.europa.eu/comm/competition/mergers/cases/). Στον τόπο αυτό προσφέρονται διάφορα εργαλεία για τον εντοπισμό των μεμονωμένων υποθέσεων συγκεντρώσεων, όπως ευρετήρια με τις εταιρείες, τους αριθμούς υποθέσεων, τις ημερομηνίες και τους διάφορους κλάδους, |
| --- | --- |

—

από τον δικτυακό τόπο του Europa για τον ανταγωνισμό (http://ec.europa.eu/comm/competition/mergers/cases/). Στον τόπο αυτό προσφέρονται διάφορα εργαλεία για τον εντοπισμό των μεμονωμένων υποθέσεων συγκεντρώσεων, όπως ευρετήρια με τις εταιρείες, τους αριθμούς υποθέσεων, τις ημερομηνίες και τους διάφορους κλάδους,

| — | σε ηλεκτρονική μορφή στον δικτυακό τόπο του EUR-Lex με τον αριθμό εγγράφου 32008M5240. Το EUR-Lex είναι δικτυακός τόπος που δίνει πρόσβαση στην κοινοτική νομοθεσία (http://eur-lex.europa.eu). |
| --- | --- |

—

σε ηλεκτρονική μορφή στον δικτυακό τόπο του EUR-Lex με τον αριθμό εγγράφου 32008M5240. Το EUR-Lex είναι δικτυακός τόπος που δίνει πρόσβαση στην κοινοτική νομοθεσία (http://eur-lex.europa.eu).

---

IV Πληροφορίες

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Επιτροπή

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/2 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/2

---

Ισοτιμίες του ευρώ (1)

9 Σεπτεμβρίου 2008

(2008/C 232/02)

1 ευρώ=

| | Νομισματική μονάδα | Ισοτιμία |
| --- | --- | --- |
| USD | δολάριο ΗΠΑ | 1,4144 |
| JPY | ιαπωνικό γιεν | 152,90 |
| DKK | δανική κορόνα | 7,4569 |
| GBP | λίρα στερλίνα | 0,80300 |
| SEK | σουηδική κορόνα | 9,4684 |
| CHF | ελβετικό φράγκο | 1,5995 |
| ISK | ισλανδική κορόνα | 127,29 |
| NOK | νορβηγική κορόνα | 8,0330 |
| BGN | βουλγαρικό λεβ | 1,9558 |
| CZK | τσεχική κορόνα | 24,768 |
| EEK | εσθονική κορόνα | 15,6466 |
| HUF | ουγγρικό φιορίνι | 239,23 |
| LTL | λιθουανικό λίτας | 3,4528 |
| LVL | λεττονικό λατ | 0,7040 |
| PLN | πολωνικό ζλότι | 3,4515 |
| RON | ρουμανικό λέι | 3,5835 |
| SKK | σλοβακική κορόνα | 30,265 |
| TRY | τουρκική λίρα | 1,7298 |
| AUD | αυστραλιανό δολάριο | 1,7387 |
| CAD | καναδικό δολάριο | 1,5030 |
| HKD | δολάριο Χονγκ Κονγκ | 11,0318 |
| NZD | νεοζηλανδικό δολάριο | 2,0970 |
| SGD | δολάριο Σιγκαπούρης | 2,0235 |
| KRW | νοτιοκορεατικό γουόν | 1 551,60 |
| ZAR | νοτιοαφρικανικό ραντ | 11,1663 |
| CNY | κινεζικό γιουάν | 9,6718 |
| HRK | κροατικό κούνα | 7,1332 |
| IDR | ινδονησιακή ρουπία | 13 182,21 |
| MYR | μαλαισιανό ρίγκιτ | 4,8783 |
| PHP | πέσο Φιλιππινών | 66,060 |
| RUB | ρωσικό ρούβλι | 36,1315 |
| THB | ταϊλανδικό μπατ | 48,860 |
| BRL | ρεάλ Βραζιλίας | 2,4591 |
| MXN | μεξικανικό πέσο | 14,8194 |

Νομισματική μονάδα

Ισοτιμία

USD

δολάριο ΗΠΑ

1,4144

JPY

ιαπωνικό γιεν

152,90

DKK

δανική κορόνα

7,4569

GBP

λίρα στερλίνα

0,80300

SEK

σουηδική κορόνα

9,4684

CHF

ελβετικό φράγκο

1,5995

ISK

ισλανδική κορόνα

127,29

NOK

νορβηγική κορόνα

8,0330

BGN

βουλγαρικό λεβ

1,9558

CZK

τσεχική κορόνα

24,768

EEK

εσθονική κορόνα

15,6466

HUF

ουγγρικό φιορίνι

239,23

LTL

λιθουανικό λίτας

3,4528

LVL

λεττονικό λατ

0,7040

PLN

πολωνικό ζλότι

3,4515

RON

ρουμανικό λέι

3,5835

SKK

σλοβακική κορόνα

30,265

TRY

τουρκική λίρα

1,7298

AUD

αυστραλιανό δολάριο

1,7387

CAD

καναδικό δολάριο

1,5030

HKD

δολάριο Χονγκ Κονγκ

11,0318

NZD

νεοζηλανδικό δολάριο

2,0970

SGD

δολάριο Σιγκαπούρης

2,0235

KRW

νοτιοκορεατικό γουόν

1 551,60

ZAR

νοτιοαφρικανικό ραντ

11,1663

CNY

κινεζικό γιουάν

9,6718

HRK

κροατικό κούνα

7,1332

IDR

ινδονησιακή ρουπία

13 182,21

MYR

μαλαισιανό ρίγκιτ

4,8783

PHP

πέσο Φιλιππινών

66,060

RUB

ρωσικό ρούβλι

36,1315

THB

ταϊλανδικό μπατ

48,860

BRL

ρεάλ Βραζιλίας

2,4591

MXN

μεξικανικό πέσο

14,8194

---

(1)

Πηγή: Ισοτιμίες αναφοράς που δημοσιεύονται από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα.

---

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕΛΗ

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/3 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/3

---

Πληροφορίες που διαβιβάζουν τα κράτη μέλη για τις κρατικές ενισχύσεις που χορηγούνται βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 70/2001 της Επιτροπής σχετικά με την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης EK στις κρατικές ενισχύσεις προς μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2008/C 232/03)

| Αριθμός ενίσχυσης | XS 164/08 |
| --- | --- |
| Κράτος μέλος | Ιταλία |
| Περιφέρεια | Calabria |
| Τίτλος του καθεστώτος ενίσχυσης ή επωνυμία της εταιρείας που λαμβάνει μεμονωμένη ενίσχυση | Assegnazione di «Voucher Tecnologici» e contributi a progetti di ricerca cooperativa per le imprese calabresi. Azioni D 1 e D.2 -POR Calabria 2000-2006 |
| Νομική βάση | Decreto dirigenziale n. 10794 del 30.8.2006 pubblicato sul BURC n. 36 dell'8.9.2006 |
| Είδος μέτρου | Καθεστώς ενισχύσεων |
| Προϋπολογισμός | Προβλεπόμενη ετήσια δαπάνη: 6 εκατ. EUR |
| Μέγιστη ένταση ενίσχυσης | Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφοι 2 έως 6 και το άρθρο 5 του κανονισμού |
| Ημερομηνία εφαρμογής | 13.4.2006 |
| Διάρκεια | 31.12.2008 |
| Στόχος | Μικρομεσαίες επιχειρήσεις |
| Κλάδοι της οικονομίας | Όλοι οι τομείς που είναι επιλέξιμοι για ενισχύσεις προς ΜΜΕ |
| Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής | Regione Calabria |
| Dipartiinento presidenza |
| Via Massara, 2 |
| I-88100 Catanzaro |

Αριθμός ενίσχυσης

XS 164/08

Κράτος μέλος

Ιταλία

Περιφέρεια

Calabria

Τίτλος του καθεστώτος ενίσχυσης ή επωνυμία της εταιρείας που λαμβάνει μεμονωμένη ενίσχυση

Assegnazione di «Voucher Tecnologici» e contributi a progetti di ricerca cooperativa per le imprese calabresi. Azioni D 1 e D.2 -POR Calabria 2000-2006

Νομική βάση

Decreto dirigenziale n. 10794 del 30.8.2006 pubblicato sul BURC n. 36 dell'8.9.2006

Είδος μέτρου

Καθεστώς ενισχύσεων

Προϋπολογισμός

Προβλεπόμενη ετήσια δαπάνη: 6 εκατ. EUR

Μέγιστη ένταση ενίσχυσης

Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφοι 2 έως 6 και το άρθρο 5 του κανονισμού

Ημερομηνία εφαρμογής

13.4.2006

Διάρκεια

31.12.2008

Στόχος

Μικρομεσαίες επιχειρήσεις

Κλάδοι της οικονομίας

Όλοι οι τομείς που είναι επιλέξιμοι για ενισχύσεις προς ΜΜΕ

Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής

Regione Calabria

Dipartiinento presidenza

Via Massara, 2

I-88100 Catanzaro

| Αριθμός ενίσχυσης | XS 169/08 |
| --- | --- |
| Κράτος μέλος | Ισπανία |
| Περιφέρεια | La Rioja |
| Τίτλος του καθεστώτος ενίσχυσης ή επωνυμία της εταιρείας που λαμβάνει μεμονωμένη ενίσχυση | Bases reguladoras de la concesión de subvenciones destinadas a la elaboración de protocolos familiares de las empresas |
| Νομική βάση | Orden no 18/2008, de 5 de junio de 2008, de la Consejería de Industria, Innovación y Empleo, por la que se aprueban las bases reguladoras de la concesión de subvenciones por la Agencia de Desarrollo Económico de La Rioja destinadas a la elaboración de protocolos familiares de las empresas, en régimen de concurrencia competitiva. (B.O.R. no 79/2008, de 14 de junio) |
| Είδος μέτρου | Καθεστώς ενισχύσεων |
| Προϋπολογισμός | Προβλεπόμενη ετήσια δαπάνη: 0,055 εκατ. EUR |
| Μέγιστη ένταση ενίσχυσης | Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφοι 2 έως 6 και το άρθρο 5 του κανονισμού |
| Ημερομηνία εφαρμογής | 14.6.2008 |
| Διάρκεια | 31.12.2013 |
| Στόχος | Μικρομεσαίες επιχειρήσεις |
| Κλάδοι της οικονομίας | Όλοι οι τομείς που είναι επιλέξιμοι για ενισχύσεις προς ΜΜΕ |
| Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής | Agencia de Desarrollo Económico de La Rioja |
| C/ Muro de la Mata nos 13-14 |
| E-26071 Logroño (La Rioja) |

Αριθμός ενίσχυσης

XS 169/08

Κράτος μέλος

Ισπανία

Περιφέρεια

La Rioja

Τίτλος του καθεστώτος ενίσχυσης ή επωνυμία της εταιρείας που λαμβάνει μεμονωμένη ενίσχυση

Bases reguladoras de la concesión de subvenciones destinadas a la elaboración de protocolos familiares de las empresas

Νομική βάση

Orden no 18/2008, de 5 de junio de 2008, de la Consejería de Industria, Innovación y Empleo, por la que se aprueban las bases reguladoras de la concesión de subvenciones por la Agencia de Desarrollo Económico de La Rioja destinadas a la elaboración de protocolos familiares de las empresas, en régimen de concurrencia competitiva. (B.O.R. no 79/2008, de 14 de junio)

Είδος μέτρου

Καθεστώς ενισχύσεων

Προϋπολογισμός

Προβλεπόμενη ετήσια δαπάνη: 0,055 εκατ. EUR

Μέγιστη ένταση ενίσχυσης

Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφοι 2 έως 6 και το άρθρο 5 του κανονισμού

Ημερομηνία εφαρμογής

14.6.2008

Διάρκεια

31.12.2013

Στόχος

Μικρομεσαίες επιχειρήσεις

Κλάδοι της οικονομίας

Όλοι οι τομείς που είναι επιλέξιμοι για ενισχύσεις προς ΜΜΕ

Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής

Agencia de Desarrollo Económico de La Rioja

C/ Muro de la Mata nos 13-14

E-26071 Logroño (La Rioja)

Dirección Internet publicación régimen de ayuda:

http://www.larioja.org/npRioja/default/defaultpage.jsp?idtab=449883

| Αριθμός ενίσχυσης | XS 174/08 |
| --- | --- |
| Κράτος μέλος | Πολωνία |
| Περιφέρεια | Warmińsko-Mazurskie |
| Τίτλος του καθεστώτος ενίσχυσης ή επωνυμία της εταιρείας που λαμβάνει μεμονωμένη ενίσχυση | Przedsiębiorstwo Przemysłu Betonów Prefabet Kurzętnik Sp. z o.o. |
| Νομική βάση | Ustawa z dnia 8 października 2004 r. o zasadach finansowania nauki art. 10, rozporządzenie Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego Dz.U. nr 221 z 14 listopada 2007 r. § 3 ust. 1, umowa nr II-213/P-359/2008 |
| Είδος μέτρου | Ad hoc |
| Προϋπολογισμός | Προβλεπόμενη συνολική ενίσχυση: 99 896 EUR |
| Μέγιστη ένταση ενίσχυσης | Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφοι 2 έως 6 και το άρθρο 5 του κανονισμού |
| Ημερομηνία εφαρμογής | 24.6.2008 |
| Διάρκεια | 24.6.2008 |
| Στόχος | Μικρομεσαίες επιχειρήσεις |
| Κλάδοι της οικονομίας | Όλοι οι τομείς που είναι επιλέξιμοι για ενισχύσεις προς ΜΜΕ |
| Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής | Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego |
| ul. Wspólna 1/3 |
| PL-00-529 Warszawa |

Αριθμός ενίσχυσης

XS 174/08

Κράτος μέλος

Πολωνία

Περιφέρεια

Warmińsko-Mazurskie

Τίτλος του καθεστώτος ενίσχυσης ή επωνυμία της εταιρείας που λαμβάνει μεμονωμένη ενίσχυση

Przedsiębiorstwo Przemysłu Betonów Prefabet Kurzętnik Sp. z o.o.

Νομική βάση

Ustawa z dnia 8 października 2004 r. o zasadach finansowania nauki art. 10, rozporządzenie Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego Dz.U. nr 221 z 14 listopada 2007 r. § 3 ust. 1, umowa nr II-213/P-359/2008

Είδος μέτρου

Ad hoc

Προϋπολογισμός

Προβλεπόμενη συνολική ενίσχυση: 99 896 EUR

Μέγιστη ένταση ενίσχυσης

Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφοι 2 έως 6 και το άρθρο 5 του κανονισμού

Ημερομηνία εφαρμογής

24.6.2008

Διάρκεια

24.6.2008

Στόχος

Μικρομεσαίες επιχειρήσεις

Κλάδοι της οικονομίας

Όλοι οι τομείς που είναι επιλέξιμοι για ενισχύσεις προς ΜΜΕ

Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής

Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego

ul. Wspólna 1/3

PL-00-529 Warszawa

---

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/5 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/5

---

Πληροφορίες που κοινοποιούν τα κράτη μέλη σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις που χορηγούνται βάσει του κανονισμού (EΚ) αριθ. 1628/2006 της Επιτροπής για την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης ΕΚ στις εθνικές επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2008/C 232/04)

| Αριθμός ενίσχυσης | XR 26/08 |
| --- | --- |
| Κράτος μέλος | Τσεχική Δημοκρατία |
| Περιφέρεια | Severovýchod, Moravskoslezský, Střední Morava |
| Τίτλος του καθεστώτος ενισχύσεων ή επωνυμία της επιχείρησης που λαμβάνει συμπληρωματικά ενίσχυση ad hoc | Cíl Evropská územní spolupráce Česká republika–Polsko 2007–2013
  Prioritní osa 2 – Podpora rozvoje podnikatelského prostředí a cestovního ruchu |
| Νομική βάση | Zákon č. 218/2000 Sb., o rozpočtových pravidlech |
| Είδος μέτρου | Καθεστώς ενισχύσεων |
| Προβλεπόμενη ετήσια δαπάνη | 255,416 εκατ. CZK |
| Μέγιστη ένταση ενίσχυσης | 40 % |
| Σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού |
| Ημερομηνία εφαρμογής | 14.1.2008 |
| Διάρκεια | 31.12.2013 |
| Κλάδοι της οικονομίας | Όλοι οι επιλέξιμοι κλάδοι για επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα |
| Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής | Ministerstvo pro místní rozvoj |
| Staroměstské náměstí 6 |
| CZ-110 15 Praha 1 |

Αριθμός ενίσχυσης

XR 26/08

Κράτος μέλος

Τσεχική Δημοκρατία

Περιφέρεια

Severovýchod, Moravskoslezský, Střední Morava

Τίτλος του καθεστώτος ενισχύσεων ή επωνυμία της επιχείρησης που λαμβάνει συμπληρωματικά ενίσχυση ad hoc

Cíl Evropská územní spolupráce Česká republika–Polsko 2007–2013

Prioritní osa 2 – Podpora rozvoje podnikatelského prostředí a cestovního ruchu

Νομική βάση

Zákon č. 218/2000 Sb., o rozpočtových pravidlech

Είδος μέτρου

Καθεστώς ενισχύσεων

Προβλεπόμενη ετήσια δαπάνη

255,416 εκατ. CZK

Μέγιστη ένταση ενίσχυσης

40 %

Σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού

Ημερομηνία εφαρμογής

14.1.2008

Διάρκεια

31.12.2013

Κλάδοι της οικονομίας

Όλοι οι επιλέξιμοι κλάδοι για επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα

Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής

Ministerstvo pro místní rozvoj

Staroměstské náměstí 6

CZ-110 15 Praha 1

Η διεύθυνση που δημοσιεύθηκε το καθεστώς ενισχύσεων στο Διαδίκτυο

www.cz-pl.eu

www.strukturalni-fondy.cz

Λοιπές πληροφορίες

—

| Αριθμός ενίσχυσης | XR 27/08 |
| --- | --- |
| Κράτος μέλος | Τσεχική Δημοκρατία |
| Περιφέρεια | Severovýchod, Moravskoslezský, Střední Morava |
| Τίτλος του καθεστώτος ενισχύσεων ή επωνυμία της επιχείρησης που λαμβάνει συμπληρωματικά ενίσχυση ad hoc | Cíl Evropská územní spolupráce Česká republika–Polsko 2007–2013
  Prioritní osa 3 – Podpora spolupráce místních společenství |
| Νομική βάση | Zákon č. 218/2000 Sb., o rozpočtových pravidlech |
| Είδος μέτρου | Καθεστώς ενισχύσεων |
| Προβλεπόμενη ετήσια δαπάνη | 184,46 εκατ. CZK |
| Μέγιστη ένταση ενίσχυσης | 40 % |
| Σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού |
| Ημερομηνία εφαρμογής | 14.1.2008 |
| Διάρκεια | 31.12.2013 |
| Κλάδοι της οικονομίας | Όλοι οι επιλέξιμοι κλάδοι για επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα |
| Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής | Ministerstvo pro místní rozvoj |
| Staroměstské náměstí 6 |
| CZ-110 15 Praha 1 |

Αριθμός ενίσχυσης

XR 27/08

Κράτος μέλος

Τσεχική Δημοκρατία

Περιφέρεια

Severovýchod, Moravskoslezský, Střední Morava

Τίτλος του καθεστώτος ενισχύσεων ή επωνυμία της επιχείρησης που λαμβάνει συμπληρωματικά ενίσχυση ad hoc

Cíl Evropská územní spolupráce Česká republika–Polsko 2007–2013

Prioritní osa 3 – Podpora spolupráce místních společenství

Νομική βάση

Zákon č. 218/2000 Sb., o rozpočtových pravidlech

Είδος μέτρου

Καθεστώς ενισχύσεων

Προβλεπόμενη ετήσια δαπάνη

184,46 εκατ. CZK

Μέγιστη ένταση ενίσχυσης

40 %

Σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού

Ημερομηνία εφαρμογής

14.1.2008

Διάρκεια

31.12.2013

Κλάδοι της οικονομίας

Όλοι οι επιλέξιμοι κλάδοι για επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα

Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής

Ministerstvo pro místní rozvoj

Staroměstské náměstí 6

CZ-110 15 Praha 1

Η διεύθυνση που δημοσιεύθηκε το καθεστώς ενισχύσεων στο Διαδίκτυο

www.cz-pl.eu

www.strukturalni-fondy.cz

Λοιπές πληροφορίες

—

| Αριθμός ενίσχυσης | XR 57/08 |
| --- | --- |
| Κράτος μέλος | Ρουμανία |
| Περιφέρεια | — |
| Τίτλος του καθεστώτος ενισχύσεων ή επωνυμία της επιχείρησης που λαμβάνει συμπληρωματικά ενίσχυση ad hoc | Sprijin pentru consolidarea și modernizarea sectorului productiv prin investiţii realizate de întreprinderile mici și mijlocii |
| Νομική βάση | Ordinul Ministrului Economiei și Finanţelor 477/20.2.2008 (Monitorul Oficial al României nr. 190/12.3.2008) și Ordinul Ministrului Economiei și Finanţelor 917/25.3.2008 (Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 242/28.3.2008) |
| Είδος μέτρου | Καθεστώς ενισχύσεων |
| Προβλεπόμενη συνολική ενίσχυση | 346,2 εκατ. EUR· που καταβάλλονται σε 6 έτη |
| Μέγιστη ένταση ενίσχυσης | 50 % |
| Σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού |
| Ημερομηνία εφαρμογής | 31.3.2008 |
| Διάρκεια | 31.12.2013 |
| Κλάδοι της οικονομίας | Περιορίζεται σε συγκεκριμένους κλάδους |
| NACE: B (except 051, 052, 061, 062, 0721, 0892, 091, 099); C (except 101-110, 120, 191, 192, 2051, 206, 241, 242, 243, 2451, 2452, 254, 2591, 301, 304, 331, 332); E (except 360, 370, 381, 382, 390); F (except 411, 4399) |
| Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής | Ministerul Economiei și Finanţelor |
| Strada Apolodor nr. 17, sector 5 |
| RO-050741, București |
| Tel. (40-21) 319 97 59 |
| Fax (40-21) 312 25 09 |

Αριθμός ενίσχυσης

XR 57/08

Κράτος μέλος

Ρουμανία

Περιφέρεια

—

Τίτλος του καθεστώτος ενισχύσεων ή επωνυμία της επιχείρησης που λαμβάνει συμπληρωματικά ενίσχυση ad hoc

Sprijin pentru consolidarea și modernizarea sectorului productiv prin investiţii realizate de întreprinderile mici și mijlocii

Νομική βάση

Ordinul Ministrului Economiei și Finanţelor 477/20.2.2008 (Monitorul Oficial al României nr. 190/12.3.2008) și Ordinul Ministrului Economiei și Finanţelor 917/25.3.2008 (Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 242/28.3.2008)

Είδος μέτρου

Καθεστώς ενισχύσεων

Προβλεπόμενη συνολική ενίσχυση

346,2 εκατ. EUR· που καταβάλλονται σε 6 έτη

Μέγιστη ένταση ενίσχυσης

50 %

Σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού

Ημερομηνία εφαρμογής

31.3.2008

Διάρκεια

31.12.2013

Κλάδοι της οικονομίας

Περιορίζεται σε συγκεκριμένους κλάδους

NACE: B (except 051, 052, 061, 062, 0721, 0892, 091, 099); C (except 101-110, 120, 191, 192, 2051, 206, 241, 242, 243, 2451, 2452, 254, 2591, 301, 304, 331, 332); E (except 360, 370, 381, 382, 390); F (except 411, 4399)

Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής

Ministerul Economiei și Finanţelor

Strada Apolodor nr. 17, sector 5

RO-050741, București

Tel. (40-21) 319 97 59

Fax (40-21) 312 25 09

Η διεύθυνση που δημοσιεύθηκε το καθεστώς ενισχύσεων στο Διαδίκτυο

http://amposcce.minind.ro/fonduri_structurale/pdf/477_917_site.pdf

Λοιπές πληροφορίες

—

---

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/7 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/7

---

Ανακοίνωση της Επιτροπής με βάση τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου

Επιβολή υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας από την Ιταλία στις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Αλγκέρο — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως, Αλγκέρο — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως, Κάλιαρι — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως, Κάλιαρι — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως, Όλμπια — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως, Όλμπια — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2008/C 232/05)

Βάσει των διατάξεων του άρθρου 4 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1992, για την πρόσβαση των κοινοτικών αερομεταφορέων σε δρομολόγια ενδοκοινοτικών αεροπορικών γραμμών, η ιταλική κυβέρνηση, σύμφωνα με την πρόταση της Αυτόνομης Περιφέρειας της Σαρδηνίας, αποφάσισε να επιβάλει υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στα δρομολόγια τακτικών αεροπορικών γραμμών μεταξύ της Σαρδηνίας και των κύριων εθνικών αερολιμένων.

1.   ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ

| 1.1. | Οι γραμμές που αφορά η επιβολή υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας είναι οι εξής: | Αλγκέρο — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως, |
| --- | --- | --- |

1.1.

Οι γραμμές που αφορά η επιβολή υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας είναι οι εξής:

Αλγκέρο — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως,

| | Αλγκέρο — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως, |
| --- | --- |

Αλγκέρο — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως,

| | Κάλιαρι — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως, |
| --- | --- |

Κάλιαρι — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως,

| | Κάλιαρι — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως, |
| --- | --- |

Κάλιαρι — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως,

| | Όλμπια — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως, |
| --- | --- |

Όλμπια — Ρώμη Φιουμιτσίνο και αντιστρόφως,

| | Όλμπια — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως. |
| --- | --- |

Όλμπια — Mιλάνο Λινάτε και αντιστρόφως.

| 1.2. | Σύμφωνα με το άρθρο 9 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 95/93 του Συμβουλίου, της 18ης Ιανουαρίου 1993, όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 793/2004, σχετικά με τους κοινούς κανόνες κατανομής του διαθέσιμου χρόνου χρήσης (slots) στους κοινοτικούς αερολιμένες, με βάση το γενικό ισχύον καθεστώς, οι αρμόδιες αρχές μπορούν να χορηγήσουν στους αερολιμένες Φιουμιτσίνο και Λινάτε τις αναγκαίες χρονοθυρίδες για την εκτέλεση των ελάχιστων πτήσεων που προβλέπουν οι παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας. |
| --- | --- |

1.2.

Σύμφωνα με το άρθρο 9 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 95/93 του Συμβουλίου, της 18ης Ιανουαρίου 1993, όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 793/2004, σχετικά με τους κοινούς κανόνες κατανομής του διαθέσιμου χρόνου χρήσης (slots) στους κοινοτικούς αερολιμένες, με βάση το γενικό ισχύον καθεστώς, οι αρμόδιες αρχές μπορούν να χορηγήσουν στους αερολιμένες Φιουμιτσίνο και Λινάτε τις αναγκαίες χρονοθυρίδες για την εκτέλεση των ελάχιστων πτήσεων που προβλέπουν οι παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας.

| 1.3. | Κάθε αερομεταφορέας που προτίθεται να εκτελεί τις συγκεκριμένες γραμμές πρέπει να αποδεχθεί πλήρως όλες τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας σε κάθε γραμμή και να αναλάβει την εκτέλεση της γραμμής επί 12 διαδοχικούς μήνες. |
| --- | --- |

1.3.

Κάθε αερομεταφορέας που προτίθεται να εκτελεί τις συγκεκριμένες γραμμές πρέπει να αποδεχθεί πλήρως όλες τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας σε κάθε γραμμή και να αναλάβει την εκτέλεση της γραμμής επί 12 διαδοχικούς μήνες.

| 1.4. | Κάθε αερομεταφορέας που αποδέχεται την υποχρέωση δημόσιας υπηρεσίας πρέπει να καταθέσει εγγύηση για την ορθή και συνεχή εκτέλεση του δρομολογίου κατά τη διάρκεια της ελάχιστης περιόδου που αναφέρεται στο προηγούμενο σημείο. Η εγγύηση πρέπει να ανέρχεται τουλάχιστον στο 10 % του κατ' εκτίμηση συνολικού κύκλου εργασιών, για τα αεροπορικά δρομολόγια της συγκεκριμένης γραμμής. Η εγγύηση θα συνίσταται σε τραπεζική εγγύηση προς ενεργοποίηση μετά την πρώτη αίτηση μεγάλου χρηματοπιστωτικού οργανισμού καθορισμένου με βάση τις παραμέτρους της IATA. Η εγγύηση θα κατατεθεί στο όνομα της ENAC (Ente Nazionale dell'Aviazione Civile), η οποία μπορεί να παρακρατήσει μέρος αυτής ως ποινή στον αερομεταφορέα για αθέτηση των όρων της παροχής υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας που έχει αποδεχθεί. |
| --- | --- |

1.4.

Κάθε αερομεταφορέας που αποδέχεται την υποχρέωση δημόσιας υπηρεσίας πρέπει να καταθέσει εγγύηση για την ορθή και συνεχή εκτέλεση του δρομολογίου κατά τη διάρκεια της ελάχιστης περιόδου που αναφέρεται στο προηγούμενο σημείο. Η εγγύηση πρέπει να ανέρχεται τουλάχιστον στο 10 % του κατ' εκτίμηση συνολικού κύκλου εργασιών, για τα αεροπορικά δρομολόγια της συγκεκριμένης γραμμής. Η εγγύηση θα συνίσταται σε τραπεζική εγγύηση προς ενεργοποίηση μετά την πρώτη αίτηση μεγάλου χρηματοπιστωτικού οργανισμού καθορισμένου με βάση τις παραμέτρους της IATA. Η εγγύηση θα κατατεθεί στο όνομα της ENAC (Ente Nazionale dell'Aviazione Civile), η οποία μπορεί να παρακρατήσει μέρος αυτής ως ποινή στον αερομεταφορέα για αθέτηση των όρων της παροχής υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας που έχει αποδεχθεί.

| 1.5. | Η ENAC θα ελέγξει εάν οι ενδιαφερόμενοι αερομεταφορείς διαθέτουν την κατάλληλη δομή και εάν συγκεντρώνουν τις ελάχιστες απαραίτητες προϋποθέσεις για να ανταποκριθούν στους στόχους της επιβολής υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας. Μετά από έλεγχο των αερομεταφορέων και με τη σύμφωνη γνώμη της Αυτόνομης Περιφέρειας της Σαρδηνίας, η ENAC θα αποδεχθεί για την εκτέλεση των συγκεκριμένων γραμμών τους αερομεταφορείς που κρίθηκαν κατάλληλοι. |
| --- | --- |

1.5.

Η ENAC θα ελέγξει εάν οι ενδιαφερόμενοι αερομεταφορείς διαθέτουν την κατάλληλη δομή και εάν συγκεντρώνουν τις ελάχιστες απαραίτητες προϋποθέσεις για να ανταποκριθούν στους στόχους της επιβολής υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας. Μετά από έλεγχο των αερομεταφορέων και με τη σύμφωνη γνώμη της Αυτόνομης Περιφέρειας της Σαρδηνίας, η ENAC θα αποδεχθεί για την εκτέλεση των συγκεκριμένων γραμμών τους αερομεταφορείς που κρίθηκαν κατάλληλοι.

| 1.6. | Σε περίπτωση που αποδεχθούν τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στην ίδια γραμμή πολλοί αερομεταφορείς, οι αερομεταφορείς αυτοί μπορούν να μειώσουν τη συχνότητα των δρομολογίων με την προϋπόθεση ότι ο συνολικός αριθμός πτήσεων και ο προγραμματισμός τους ανταποκρίνονται στις προβλεπόμενες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας. Η Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας, θα ελέγχει εάν οι αποδεκτοί αερομεταφορείς τηρούν συνολικά στην εκτέλεση των πτήσεών τους τις ελάχιστες απαιτήσεις που καθορίζονται στις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας. Ο αριθμός, η συχνότητα και τα ωράρια των ελάχιστων προς εκτέλεση δρομολογίων σύμφωνα με τις παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας θα βασίζονται στις χρονοθυρίδες που έχουν κρατηθεί προς το σκοπό αυτό, τις οποίες χρησιμοποιούσαν στην ίδια γραμμή προηγουμένως οι αερομεταφορείς που είχαν δεχθεί τις εν λόγω υποχρεώσεις. Οι αερομεταφορείς που αποδέχονται τις εν λόγω υποχρεώσεις μπορούν να εκτελούν περισσότερα δρομολόγια στις συγκεκριμένες γραμμές από εκείνα που ορίζουν οι ελάχιστες απαιτήσεις, όσον αφορά τη συχνότητα και τη χωρητικότητα που προβλέπονται στις ΥΔΥ. |
| --- | --- |

1.6.

Σε περίπτωση που αποδεχθούν τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στην ίδια γραμμή πολλοί αερομεταφορείς, οι αερομεταφορείς αυτοί μπορούν να μειώσουν τη συχνότητα των δρομολογίων με την προϋπόθεση ότι ο συνολικός αριθμός πτήσεων και ο προγραμματισμός τους ανταποκρίνονται στις προβλεπόμενες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας. Η Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας, θα ελέγχει εάν οι αποδεκτοί αερομεταφορείς τηρούν συνολικά στην εκτέλεση των πτήσεών τους τις ελάχιστες απαιτήσεις που καθορίζονται στις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας. Ο αριθμός, η συχνότητα και τα ωράρια των ελάχιστων προς εκτέλεση δρομολογίων σύμφωνα με τις παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας θα βασίζονται στις χρονοθυρίδες που έχουν κρατηθεί προς το σκοπό αυτό, τις οποίες χρησιμοποιούσαν στην ίδια γραμμή προηγουμένως οι αερομεταφορείς που είχαν δεχθεί τις εν λόγω υποχρεώσεις. Οι αερομεταφορείς που αποδέχονται τις εν λόγω υποχρεώσεις μπορούν να εκτελούν περισσότερα δρομολόγια στις συγκεκριμένες γραμμές από εκείνα που ορίζουν οι ελάχιστες απαιτήσεις, όσον αφορά τη συχνότητα και τη χωρητικότητα που προβλέπονται στις ΥΔΥ.

| 1.7. | Για την αποδοχή των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας σε κάθε γραμμή αναφερόμενη στο σημείο 1.1, κάθε αερομεταφορέας πρέπει:






  α) | να είναι κοινοτικός αερομεταφορέας, κάτοχος άδειας εκμετάλλευσης, βάσει του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2407/92 του Συμβουλίου· |
| --- | --- | --- |

1.7.

Για την αποδοχή των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας σε κάθε γραμμή αναφερόμενη στο σημείο 1.1, κάθε αερομεταφορέας πρέπει:

α)

να είναι κοινοτικός αερομεταφορέας, κάτοχος άδειας εκμετάλλευσης, βάσει του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2407/92 του Συμβουλίου·

| β) | να αποδείξει ότι διαθέτει κατάλληλη και ανάλογη χρηματooικovoμική επιφάνεια και μέγεθος για να εγγυηθεί την επίτευξη των στόχων που επιδιώκονται με την επιβολή υποχρέωσης δημόσιας υπηρεσίας, με ενοποιημένο κύκλο εργασιών κατά την αεροπορική κίνηση του έτους πριν την επιβολή υποχρέωσης δημόσιας υπηρεσίας τουλάχιστον διπλάσιο του συνολικού του δρομολογίου που έχει αποδεχθεί, ή ότι διαθέτει ισοδύναμο κεφάλαιο· |
| --- | --- |

β)

να αποδείξει ότι διαθέτει κατάλληλη και ανάλογη χρηματooικovoμική επιφάνεια και μέγεθος για να εγγυηθεί την επίτευξη των στόχων που επιδιώκονται με την επιβολή υποχρέωσης δημόσιας υπηρεσίας, με ενοποιημένο κύκλο εργασιών κατά την αεροπορική κίνηση του έτους πριν την επιβολή υποχρέωσης δημόσιας υπηρεσίας τουλάχιστον διπλάσιο του συνολικού του δρομολογίου που έχει αποδεχθεί, ή ότι διαθέτει ισοδύναμο κεφάλαιο·

| γ) | να αποδείξει ότι έχει στην ιδιοκτησία του ή ότι μισθώνει για όλη τη διάρκεια της επιβολής υποχρέωσης δημόσιας υπηρεσίας κατάλληλο αριθμό αεροσκαφών, αντίστοιχο προς τον αριθμό των πρώτων πρωινών πτήσεων που αναχωρούν από τη Σαρδηνία (συν ένα εφεδρικό), όπως προβλέπεται από την επιβολή υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας, και εν γένει ότι διαθέτει κατάλληλο αριθμό αεροσκαφών με την αναγκαία χωρητικότητα για την εκπλήρωση των προϋποθέσεων που επιβάλλει η υποχρέωση δημόσιας υπηρεσίας· |
| --- | --- |

γ)

να αποδείξει ότι έχει στην ιδιοκτησία του ή ότι μισθώνει για όλη τη διάρκεια της επιβολής υποχρέωσης δημόσιας υπηρεσίας κατάλληλο αριθμό αεροσκαφών, αντίστοιχο προς τον αριθμό των πρώτων πρωινών πτήσεων που αναχωρούν από τη Σαρδηνία (συν ένα εφεδρικό), όπως προβλέπεται από την επιβολή υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας, και εν γένει ότι διαθέτει κατάλληλο αριθμό αεροσκαφών με την αναγκαία χωρητικότητα για την εκπλήρωση των προϋποθέσεων που επιβάλλει η υποχρέωση δημόσιας υπηρεσίας·

| δ) | να αποδείξει ότι διαθέτει για τα συγκεκριμένα δρομολόγια προσωπικό που ομιλεί ορθά και άνετα την ιταλική γλώσσα· |
| --- | --- |

δ)

να αποδείξει ότι διαθέτει για τα συγκεκριμένα δρομολόγια προσωπικό που ομιλεί ορθά και άνετα την ιταλική γλώσσα·

| ε) | να διαθέτει και να πωλεί εισιτήρια με βάση τα πρότυπα της IATA μέσω τουλάχιστον ενός κύριου ΗΣΚ, από το Διαδίκτυο, από τηλεφώνου, στις θυρίδες πώλησης εισιτηρίων των αερολιμένων και μέσω πρακτορείων· |
| --- | --- |

ε)

να διαθέτει και να πωλεί εισιτήρια με βάση τα πρότυπα της IATA μέσω τουλάχιστον ενός κύριου ΗΣΚ, από το Διαδίκτυο, από τηλεφώνου, στις θυρίδες πώλησης εισιτηρίων των αερολιμένων και μέσω πρακτορείων·

| στ) | να αποδέχεται την πληρωμή μέσω μηχανημάτων ΑΤΜ και τουλάχιστον με τρεις διαφορετικές πιστωτικές κάρτες και να μην χρεώνει πρόσθετη επιβάρυνση ή προμήθεια κατά την πώληση εισιτηρίων μέσω του Διαδικτύου· |
| --- | --- |

στ)

να αποδέχεται την πληρωμή μέσω μηχανημάτων ΑΤΜ και τουλάχιστον με τρεις διαφορετικές πιστωτικές κάρτες και να μην χρεώνει πρόσθετη επιβάρυνση ή προμήθεια κατά την πώληση εισιτηρίων μέσω του Διαδικτύου·

| ζ) | να μπορεί να βεβαιώσει ότι επέτυχε κατά την περίοδο από τη 1η Ιανουαρίου 2007 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2007 συνολικό ποσοστό τακτικής εκτέλεσης των πτήσεων τουλάχιστον 98 % και χρονική ακρίβεια των πτήσεων (με βάση τις στατιστικές μεθόδους της IATA) σε συνολικό ποσοστό τουλάχιστον 80 % εντός των 15 πρώτων λεπτών· |
| --- | --- |

ζ)

να μπορεί να βεβαιώσει ότι επέτυχε κατά την περίοδο από τη 1η Ιανουαρίου 2007 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2007 συνολικό ποσοστό τακτικής εκτέλεσης των πτήσεων τουλάχιστον 98 % και χρονική ακρίβεια των πτήσεων (με βάση τις στατιστικές μεθόδους της IATA) σε συνολικό ποσοστό τουλάχιστον 80 % εντός των 15 πρώτων λεπτών·

| η) | να παρέχει την εγγύηση εκμετάλλευσης που προαναφέρθηκε στο σημείο 1.4 σύμφωνα με τους προκαθορισμένους τρόπους· |
| --- | --- |

η)

να παρέχει την εγγύηση εκμετάλλευσης που προαναφέρθηκε στο σημείο 1.4 σύμφωνα με τους προκαθορισμένους τρόπους·

| θ) | να παρέχει λεπτομερή τιμολόγηση των «ελεύθερων» ναύλων που προτίθεται να εφαρμόζει στις μη προνομιούχους κατηγορίες επιβατών· |
| --- | --- |

θ)

να παρέχει λεπτομερή τιμολόγηση των «ελεύθερων» ναύλων που προτίθεται να εφαρμόζει στις μη προνομιούχους κατηγορίες επιβατών·

| ι) | να βεβαιώσει ότι είναι εγγεγραμμένος σε κατάλληλα συστήματα κοινωνικής και υγειονομικής περίθαλψης· |
| --- | --- |

ι)

να βεβαιώσει ότι είναι εγγεγραμμένος σε κατάλληλα συστήματα κοινωνικής και υγειονομικής περίθαλψης·

| ια) | να δεσμευθεί ότι θα καταβάλλει τις εισφορές κοινωνικής και υγειονομικής περίθαλψης στους αρμόδιους φορείς του κράτους μέλους που επέβαλε τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας (Ιταλία). |
| --- | --- |

ια)

να δεσμευθεί ότι θα καταβάλλει τις εισφορές κοινωνικής και υγειονομικής περίθαλψης στους αρμόδιους φορείς του κράτους μέλους που επέβαλε τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας (Ιταλία).

| 1.8. | Προκειμένου να εγγυηθούν τη συνέχεια, την αξιοπιστία, τη χρονική ακρίβεια και την ασφάλεια των δρομολογίων, οι αερομεταφορείς που προτίθενται να αποδεχθούν τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας οφείλουν να διαβιβάσουν στην ENAC κατάλληλη τεκμηρίωση (στην ιταλική ή αγγλική γλώσσα), η οποία να βεβαιώνει τα προαναφερθέντα, καθώς και τούς οργανωτικούς, τεχνικούς και οικονομικούς πόρους που προορίζονται για τα δρομολόγια. |
| --- | --- |

1.8.

Προκειμένου να εγγυηθούν τη συνέχεια, την αξιοπιστία, τη χρονική ακρίβεια και την ασφάλεια των δρομολογίων, οι αερομεταφορείς που προτίθενται να αποδεχθούν τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας οφείλουν να διαβιβάσουν στην ENAC κατάλληλη τεκμηρίωση (στην ιταλική ή αγγλική γλώσσα), η οποία να βεβαιώνει τα προαναφερθέντα, καθώς και τούς οργανωτικούς, τεχνικούς και οικονομικούς πόρους που προορίζονται για τα δρομολόγια.

| 1.9. | Οι αερομεταφορείς που θα αποδεχθούν τις παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας δεσμεύονται να τηρήσουν και να εφαρμόσουν τις εθνικές, διεθνείς και κοινοτικές κανονιστικές διατάξεις όσον αφορά την προστασία του επιβατικού κοινού σε περίπτωση φυσικής ζημίας προσώπων, υπερκράτησης θέσεων, καθυστέρησης πτήσεων, ματαίωσης πτήσεων, απώλειας, καθυστέρησης ή φθοράς αποσκευών· δεσμεύονται επίσης να εφαρμόζουν τις διατάξεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 261/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που αφορά την υπερκράτηση θέσεων, τη ματαίωση και την καθυστέρηση πτήσεων, και να εγγυώνται τα δικαιώματα των επιβατών που μεταφέρονται με φορείο, των επιβατών με ειδικές ανάγκες ή με μειωμένη κινητικότητα. Με την αποδοχή των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας, οι αερομεταφορείς δεσμεύονται να προσαρμόσουν την πολιτική τους στις αρχές που περιέχει ο Χάρτης δικαιωμάτων των επιβατών. |
| --- | --- |

1.9.

Οι αερομεταφορείς που θα αποδεχθούν τις παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας δεσμεύονται να τηρήσουν και να εφαρμόσουν τις εθνικές, διεθνείς και κοινοτικές κανονιστικές διατάξεις όσον αφορά την προστασία του επιβατικού κοινού σε περίπτωση φυσικής ζημίας προσώπων, υπερκράτησης θέσεων, καθυστέρησης πτήσεων, ματαίωσης πτήσεων, απώλειας, καθυστέρησης ή φθοράς αποσκευών· δεσμεύονται επίσης να εφαρμόζουν τις διατάξεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 261/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που αφορά την υπερκράτηση θέσεων, τη ματαίωση και την καθυστέρηση πτήσεων, και να εγγυώνται τα δικαιώματα των επιβατών που μεταφέρονται με φορείο, των επιβατών με ειδικές ανάγκες ή με μειωμένη κινητικότητα. Με την αποδοχή των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας, οι αερομεταφορείς δεσμεύονται να προσαρμόσουν την πολιτική τους στις αρχές που περιέχει ο Χάρτης δικαιωμάτων των επιβατών.

| 1.10. | Ο αερομεταφορέας που αποδέχεται τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας υποχρεούται να εγγυάται στους επιβάτες που αναχωρούν από τη Σαρδηνία και μετεπιβιβάζονται σε άλλες πτήσεις στους αερολιμένες Φιουμιτσίνο και Λινάτε την άφιξη των αποσκευών τους στον τελικό τους προορισμό, ακόμη και εάν οι πτήσεις μετεπιβίβασης εκτελούνται από άλλο αερομεταφορέα. |
| --- | --- |

1.10.

Ο αερομεταφορέας που αποδέχεται τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας υποχρεούται να εγγυάται στους επιβάτες που αναχωρούν από τη Σαρδηνία και μετεπιβιβάζονται σε άλλες πτήσεις στους αερολιμένες Φιουμιτσίνο και Λινάτε την άφιξη των αποσκευών τους στον τελικό τους προορισμό, ακόμη και εάν οι πτήσεις μετεπιβίβασης εκτελούνται από άλλο αερομεταφορέα.

2.   ΟΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ

| 2.1. | Όσον αφορά την ελάχιστη συχνότητα, τα ωράρια και την προσφερόμενη χωρητικότητα οι υποχρεώσεις έχουν ως εξής: |
| --- | --- |

2.1.

Όσον αφορά την ελάχιστη συχνότητα, τα ωράρια και την προσφερόμενη χωρητικότητα οι υποχρεώσεις έχουν ως εξής:

2.1.1   Στη γραμμή Αλγκέρο — Ρώμη Φιουμιτσίνο

α)   Ελάχιστη ημερήσια συχνότητα

AHO-FCO:

| | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μάι | Ιούν | Ιούλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 |
| Τρίτη | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Τετάρτη | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Πέμπτη | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Παρασκευή | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Σάββατο | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Κυριακή | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μάι

Ιούν

Ιούλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

3

3

3

4

4

4

4

4

3

4

3

3

Τρίτη

3

3

3

4

4

4

4

4

3

3

3

3

Τετάρτη

3

3

3

4

4

4

4

4

4

3

3

3

Πέμπτη

3

3

3

4

4

4

4

4

4

3

3

3

Παρασκευή

3

3

3

4

4

5

5

5

4

3

3

3

Σάββατο

3

3

3

3

3

4

4

4

3

3

3

3

Κυριακή

3

3

3

3

4

4

4

4

4

3

3

3

FCO-AHO:

| | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μάι | Ιούν | Ιούλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 |
| Τρίτη | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Τετάρτη | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Πέμπτη | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Παρασκευή | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Σάββατο | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Κυριακή | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μάι

Ιούν

Ιούλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

3

3

3

4

4

4

4

4

3

4

3

3

Τρίτη

3

3

3

4

4

4

4

4

3

3

3

3

Τετάρτη

3

3

3

4

4

4

4

4

4

3

3

3

Πέμπτη

3

3

3

4

4

4

4

4

4

3

3

3

Παρασκευή

3

3

3

4

4

5

5

5

4

3

3

3

Σάββατο

3

3

3

3

3

4

4

4

3

3

3

3

Κυριακή

3

3

3

3

4

4

4

4

4

3

3

3

Ο αερομεταφορέας που αποδέχεται τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας υποχρεούται να υποβάλει τον οριστικό ετήσιο προγραμματισμό των πτήσεων, ανά περίοδο και ημέρα της εβδομάδας. Ο εν λόγω προγραμματισμός πρέπει να είναι μελετημένος κατά τρόπο ώστε να ικανοποιείται πλήρως η ζήτηση και να υποβληθεί, τουλάχιστον 60 ημέρες πριν την έναρξη της αεροναυτικής περιόδου κατά την οποία πρόκειται να αρχίσει η εκτέλεση των πτήσεων, στην ENAC και την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας. Στο πρώτο στάδιο εφαρμογής, η ανωτέρω προθεσμία μειώνεται στις 20 ημέρες πριν την έναρξη της χειμερινής αεροναυτικής περιόδου 2008. Οι αεροπορικές συνδέσεις πρέπει να εκτελούνται απευθείας και όχι με ενδιάμεσο σταθμό.

β)   Ωράρια πτήσεων

Εξασφαλίζονται στη συγκεκριμένη γραμμή τα κάτωθι ωράρια για κάθε ημερήσια συχνότητα:

| | AHO-FCO:







  3 πτήσεις | 4 πτήσεις | 5 πτήσεις |
| --- | --- | --- | --- |
| 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 |
| 13.00/13.30 | 11.30/12.00 | 11.30/12.00 |
| 19.30/20.00 | 15.00/15.30 | 15.00/15.30 |
| | 19.30/20.00 | 18.00/18.30 |
| | | 19.30/20.00 |

AHO-FCO:

3 πτήσεις

4 πτήσεις

5 πτήσεις

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

13.00/13.30

11.30/12.00

11.30/12.00

19.30/20.00

15.00/15.30

15.00/15.30

19.30/20.00

18.00/18.30

19.30/20.00

| | FCO-AHO:







  3 πτήσεις | 4 πτήσεις | 5 πτήσεις |
| --- | --- | --- | --- |
| 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 |
| 15.00/15.30 | 13.30/14.00 | 13.30/14.00 |
| 21.00/21.30 | 18.00/18.30 | 17.00/17.30 |
| | 21.00/21.30 | 19.30/20.00 |
| | | 21.00/21.30 |

FCO-AHO:

3 πτήσεις

4 πτήσεις

5 πτήσεις

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

15.00/15.30

13.30/14.00

13.30/14.00

21.00/21.30

18.00/18.30

17.00/17.30

21.00/21.30

19.30/20.00

21.00/21.30

Η πρώτη πρωινή πτήση που αναχωρεί από το Αλγκέρο δεν επιτρέπεται να εκτελείται πριν τις 7.00.

γ)   Προσφερόμενη χωρητικότητα

Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα εξασφαλίζεται τουλάχιστον σύμφωνα με τον κάτωθι πίνακα:

| | AHO-FCO: | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μάι | Ιούν | Ιούλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 400 | 410 | 450 | 480 | 530 | 560 | 650 | 560 | 600 | 470 | 520 | 420 |
| Τρίτη | 380 | 390 | 400 | 430 | 450 | 490 | 540 | 450 | 520 | 440 | 430 | 400 |
| Τετάρτη | 400 | 400 | 430 | 440 | 460 | 490 | 500 | 340 | 550 | 490 | 470 | 410 |
| Πέμπτη | 410 | 440 | 450 | 460 | 470 | 550 | 530 | 470 | 540 | 510 | 480 | 470 |
| Παρασκευή | 460 | 500 | 520 | 520 | 520 | 520 | 530 | 480 | 660 | 550 | 460 | 460 |
| Σάββατο | 380 | 380 | 380 | 440 | 450 | 510 | 630 | 720 | 650 | 480 | 390 | 380 |
| Κυριακή | 370 | 370 | 390 | 390 | 490 | 500 | 730 | 690 | 790 | 500 | 490 | 400 |

AHO-FCO:

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μάι

Ιούν

Ιούλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

400

410

450

480

530

560

650

560

600

470

520

420

Τρίτη

380

390

400

430

450

490

540

450

520

440

430

400

Τετάρτη

400

400

430

440

460

490

500

340

550

490

470

410

Πέμπτη

410

440

450

460

470

550

530

470

540

510

480

470

Παρασκευή

460

500

520

520

520

520

530

480

660

550

460

460

Σάββατο

380

380

380

440

450

510

630

720

650

480

390

380

Κυριακή

370

370

390

390

490

500

730

690

790

500

490

400

| | FCO-AHO: | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μάι | Ιούν | Ιούλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 400 | 420 | 450 | 450 | 490 | 500 | 490 | 410 | 500 | 530 | 500 | 420 |
| Τρίτη | 410 | 410 | 440 | 460 | 480 | 550 | 450 | 400 | 560 | 480 | 430 | 400 |
| Τετάρτη | 420 | 420 | 440 | 450 | 470 | 510 | 460 | 380 | 550 | 510 | 360 | 410 |
| Πέμπτη | 400 | 430 | 450 | 480 | 480 | 700 | 600 | 400 | 570 | 470 | 440 | 440 |
| Παρασκευή | 450 | 460 | 480 | 510 | 540 | 720 | 820 | 600 | 630 | 450 | 420 | 450 |
| Σάββατο | 430 | 430 | 430 | 510 | 460 | 650 | 680 | 740 | 500 | 490 | 500 | 400 |
| Κυριακή | 400 | 420 | 420 | 420 | 450 | 450 | 560 | 470 | 600 | 470 | 450 | 400 |

FCO-AHO:

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μάι

Ιούν

Ιούλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

400

420

450

450

490

500

490

410

500

530

500

420

Τρίτη

410

410

440

460

480

550

450

400

560

480

430

400

Τετάρτη

420

420

440

450

470

510

460

380

550

510

360

410

Πέμπτη

400

430

450

480

480

700

600

400

570

470

440

440

Παρασκευή

450

460

480

510

540

720

820

600

630

450

420

450

Σάββατο

430

430

430

510

460

650

680

740

500

490

500

400

Κυριακή

400

420

420

420

450

450

560

470

600

470

450

400

Εφόσον το συνολικό ημερήσιο ποσοστό πληρότητας των προβλεπόμενων πτήσεων υπερβαίνει το 80 %, ο αερομεταφορέας που έχει αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στη συγκεκριμένη γραμμή επιτρέπεται, κατόπιν έγκρισης της ENAC, να αυξήσει την προσφερόμενη χωρητικότητα με συμπληρωματικές πτήσεις ή χρησιμοποιώντας αεροσκάφη μεγαλύτερης χωρητικότητας, προς ικανοποίηση της ζήτησης, χωρίς κανένα έξοδο για τη διοίκηση.

Σε περίπτωση που το συνολικό ημερήσιο ποσοστό πληρότητας στις προβλεπόμενες πτήσεις είναι κατώτερο του 50 %, ο αερομεταφορέας που έχει αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στη συγκεκριμένη γραμμή επιτρέπεται, κατόπιν έγκρισης της ENAC και σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας, να χρησιμοποιεί αεροσκάφη μικρότερης χωρητικότητας χωρίς να μειώσει τη συχνότητα των πτήσεων.

Κατά την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται ως εξής:

| | + 1 πτήση μετ' επιστροφής από τις 20.12 έως τις 8.1, |
| --- | --- |

- 1 πτήση μετ' επιστροφής από τις 20.12 έως τις 8.1,

| | + 1 πτήση μετ' επιστροφής από τη Μεγάλη Τρίτη έως και την επόμενη Τετάρτη. |
| --- | --- |

- 1 πτήση μετ' επιστροφής από τη Μεγάλη Τρίτη έως και την επόμενη Τετάρτη.

Στις αργίες της 1ης Νοεμβρίου, της 8ης Δεκεμβρίου, της 25ης Απριλίου και της 1ης Μαΐου, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται όπως κατά την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα.

2.1.2   Στη γραμμή Αλγκέρο — Μιλάνο Λινάτε

α)   Ελάχιστη ημερήσια συχνότητα

AHO-LIN:

| | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μάι | Ιούν | Ιούλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Τρίτη | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Τετάρτη | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Πέμπτη | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Παρασκευή | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Σάββατο | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Κυριακή | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μάι

Ιούν

Ιούλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Τρίτη

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Τετάρτη

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Πέμπτη

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Παρασκευή

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Σάββατο

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Κυριακή

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

LIN-AHO:

| | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μάι | Ιούν | Ιούλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Τρίτη | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Τετάρτη | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Πέμπτη | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Παρασκευή | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Σάββατο | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Κυριακή | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μάι

Ιούν

Ιούλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Τρίτη

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Τετάρτη

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Πέμπτη

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Παρασκευή

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Σάββατο

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Κυριακή

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

Ο αερομεταφορέας που αποδέχεται τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας υποχρεούται να υποβάλει τον οριστικό ετήσιο προγραμματισμό των πτήσεων, ανά περίοδο και ημέρα της εβδομάδας. Ο εν λόγω προγραμματισμός πρέπει να είναι μελετημένος κατά τρόπο ώστε να ικανοποιείται πλήρως η ζήτηση και να υποβληθεί, τουλάχιστον 60 ημέρες πριν την έναρξη της αεροναυτικής περιόδου κατά την οποία πρόκειται να αρχίσει η εκτέλεση των πτήσεων, στην ENAC και την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας. Στο πρώτο στάδιο εφαρμογής, η ανωτέρω προθεσμία μειώνεται στις 20 ημέρες πριν την έναρξη της χειμερινής αεροναυτικής περιόδου 2008. Οι αεροπορικές συνδέσεις πρέπει να εκτελούνται απευθείας και όχι με ενδιάμεσο σταθμό.

β)   Ωράρια πτήσεων

Εξασφαλίζονται στη συγκεκριμένη γραμμή τα κάτωθι ωράρια για κάθε ημερήσια συχνότητα:

| | AHO-LIN:






  2 πτήσεις | 3 πτήσεις |
| --- | --- | --- |
| 7.00/7.30 | 7.00/7.30 |
| 19.30/20.00 | 13.00/13.30 |
| | 19.30/20.00 |

AHO-LIN:

2 πτήσεις

3 πτήσεις

7.00/7.30

7.00/7.30

19.30/20.00

13.00/13.30

19.30/20.00

| | LIN-AHO:






  2 πτήσεις | 3 πτήσεις |
| --- | --- | --- |
| 9.00/9.30 | 9.00/9.30 |
| 21.00/21.30 | 15.00/15.30 |
| | 21.00/21.30 |

LIN-AHO:

2 πτήσεις

3 πτήσεις

9.00/9.30

9.00/9.30

21.00/21.30

15.00/15.30

21.00/21.30

Η πρώτη πρωινή πτήση που αναχωρεί από το Αλγκέρο δεν επιτρέπεται να εκτελείται πριν τις 7.00.

γ)   Προσφερόμενη χωρητικότητα

Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα εξασφαλίζεται τουλάχιστον σύμφωνα με τον κάτωθι πίνακα:

| | AHO-LIN: | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μάι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 320 | 330 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 500 | 360 | 290 | 330 | 310 |
| Τρίτη | 320 | 350 | 350 | 350 | 350 | 360 | 360 | 370 | 270 | 310 | 240 | 240 |
| Τετάρτη | 280 | 290 | 300 | 320 | 330 | 410 | 430 | 390 | 330 | 370 | 330 | 260 |
| Πέμπτη | 270 | 280 | 280 | 350 | 430 | 530 | 500 | 430 | 400 | 340 | 400 | 280 |
| Παρασκευή | 360 | 370 | 390 | 500 | 510 | 550 | 600 | 610 | 550 | 450 | 310 | 360 |
| Σάββατο | 280 | 320 | 350 | 400 | 430 | 570 | 700 | 720 | 390 | 400 | 300 | 300 |
| Κυριακή | 300 | 300 | 300 | 380 | 420 | 430 | 500 | 580 | 470 | 370 | 340 | 310 |

AHO-LIN:

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μάι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

320

330

350

350

350

350

350

500

360

290

330

310

Τρίτη

320

350

350

350

350

360

360

370

270

310

240

240

Τετάρτη

280

290

300

320

330

410

430

390

330

370

330

260

Πέμπτη

270

280

280

350

430

530

500

430

400

340

400

280

Παρασκευή

360

370

390

500

510

550

600

610

550

450

310

360

Σάββατο

280

320

350

400

430

570

700

720

390

400

300

300

Κυριακή

300

300

300

380

420

430

500

580

470

370

340

310

| | LIN-AHO: | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μάι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 370 | 370 | 370 | 370 | 460 | 470 | 570 | 610 | 490 | 390 | 390 | 310 |
| Τρίτη | 300 | 300 | 300 | 350 | 390 | 350 | 320 | 390 | 360 | 320 | 300 | 240 |
| Τετάρτη | 290 | 300 | 300 | 390 | 420 | 340 | 380 | 390 | 420 | 350 | 320 | 260 |
| Πέμπτη | 310 | 330 | 330 | 350 | 300 | 400 | 290 | 440 | 350 | 370 | 340 | 280 |
| Παρασκευή | 360 | 360 | 390 | 400 | 410 | 420 | 380 | 510 | 400 | 410 | 300 | 360 |
| Σάββατο | 350 | 350 | 350 | 370 | 350 | 460 | 510 | 620 | 580 | 400 | 260 | 300 |
| Κυριακή | 400 | 400 | 410 | 410 | 410 | 410 | 620 | 590 | 700 | 440 | 360 | 310 |

LIN-AHO:

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μάι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

370

370

370

370

460

470

570

610

490

390

390

310

Τρίτη

300

300

300

350

390

350

320

390

360

320

300

240

Τετάρτη

290

300

300

390

420

340

380

390

420

350

320

260

Πέμπτη

310

330

330

350

300

400

290

440

350

370

340

280

Παρασκευή

360

360

390

400

410

420

380

510

400

410

300

360

Σάββατο

350

350

350

370

350

460

510

620

580

400

260

300

Κυριακή

400

400

410

410

410

410

620

590

700

440

360

310

Εφόσον το συνολικό ημερήσιο ποσοστό πληρότητας των προβλεπόμενων πτήσεων υπερβαίνει το 80 %, ο αερομεταφορέας που έχει αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στη συγκεκριμένη γραμμή επιτρέπεται, κατόπιν έγκρισης της ENAC, να αυξήσει την προσφερόμενη χωρητικότητα με συμπληρωματικές πτήσεις ή χρησιμοποιώντας αεροσκάφη μεγαλύτερης χωρητικότητας, προς ικανοποίηση της ζήτησης, χωρίς κανένα έξοδο για τη διοίκηση.

Σε περίπτωση που το συνολικό ημερήσιο ποσοστό πληρότητας στις προβλεπόμενες πτήσεις είναι κατώτερο του 50 %, ο αερομεταφορέας που έχει αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στη συγκεκριμένη γραμμή επιτρέπεται, κατόπιν έγκρισης της ENAC και σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας, να χρησιμοποιεί αεροσκάφη μικρότερης χωρητικότητας χωρίς να μειώσει τη συχνότητα των πτήσεων.

Κατά την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται ως εξής:

| | + 1 πτήση μετ' επιστροφής από τις 20.12 έως τις 8.1, |
| --- | --- |

- 1 πτήση μετ' επιστροφής από τις 20.12 έως τις 8.1,

| | + 1 πτήση μετ' επιστροφής από τη Μεγάλη Τρίτη έως και την επόμενη Τετάρτη. |
| --- | --- |

- 1 πτήση μετ' επιστροφής από τη Μεγάλη Τρίτη έως και την επόμενη Τετάρτη.

Στις αργίες της 1ης Νοεμβρίου, της 8ης Δεκεμβρίου, της 25ης Απριλίου και της 1ης Μαΐου, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται όπως κατά την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα.

2.1.3   Στη γραμμή Αλγκέρο — Ρώμη Φιουμιτσίνο

α)   Ελάχιστη ημερήσια συχνότητα

CAG-FCO:

| | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 10 | 10 |
| Τρίτη | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 10 | 10 |
| Τετάρτη | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 10 | 10 |
| Πέμπτη | 10 | 10 | 11 | 11 | 12 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 10 | 10 |
| Παρασκευή | 11 | 11 | 12 | 12 | 13 | 13 | 14 | 13 | 13 | 12 | 11 | 11 |
| Σάββατο | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 12 | 13 | 14 | 12 | 11 | 10 | 10 |
| Κυριακή | 10 | 10 | 11 | 11 | 12 | 12 | 13 | 13 | 13 | 11 | 10 | 10 |

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

10

10

11

11

11

12

13

13

12

11

10

10

Τρίτη

10

10

11

11

11

12

13

13

12

11

10

10

Τετάρτη

10

10

11

11

11

12

13

13

12

11

10

10

Πέμπτη

10

10

11

11

12

12

13

13

12

11

10

10

Παρασκευή

11

11

12

12

13

13

14

13

13

12

11

11

Σάββατο

10

10

11

11

11

12

13

14

12

11

10

10

Κυριακή

10

10

11

11

12

12

13

13

13

11

10

10

FCO-CAG:

| | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 13 | 13 | 12 | 12 | 12 | 11 | 10 |
| Τρίτη | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 | 11 | 12 | 11 | 10 | 10 |
| Τετάρτη | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 | 11 | 12 | 11 | 10 | 10 |
| Πέμπτη | 10 | 10 | 11 | 11 | 12 | 13 | 13 | 11 | 13 | 11 | 10 | 10 |
| Παρασκευή | 10 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | 13 | 13 | 14 | 12 | 10 | 10 |
| Σάββατο | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 12 | 13 | 14 | 12 | 11 | 10 | 11 |
| Κυριακή | 10 | 10 | 11 | 11 | 12 | 12 | 12 | 13 | 12 | 11 | 10 | 11 |

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

10

10

11

11

11

13

13

12

12

12

11

10

Τρίτη

10

10

11

11

11

12

12

11

12

11

10

10

Τετάρτη

10

10

11

11

11

12

12

11

12

11

10

10

Πέμπτη

10

10

11

11

12

13

13

11

13

11

10

10

Παρασκευή

10

10

11

12

13

13

13

13

14

12

10

10

Σάββατο

10

10

11

11

11

12

13

14

12

11

10

11

Κυριακή

10

10

11

11

12

12

12

13

12

11

10

11

Ο αερομεταφορέας που αποδέχεται τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας υποχρεούται να υποβάλει τον οριστικό ετήσιο προγραμματισμό των πτήσεων, ανά περίοδο και ημέρα της εβδομάδας. Ο εν λόγω προγραμματισμός πρέπει να είναι μελετημένος κατά τρόπο ώστε να ικανοποιείται πλήρως η ζήτηση και να υποβληθεί, τουλάχιστον 60 ημέρες πριν την έναρξη της αεροναυτικής περιόδου κατά την οποία πρόκειται να αρχίσει η εκτέλεση των πτήσεων, στην ENAC και την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας. Στο πρώτο στάδιο εφαρμογής, η ανωτέρω προθεσμία μειώνεται στις 20 ημέρες πριν την έναρξη της χειμερινής αεροναυτικής περιόδου 2008. Οι αεροπορικές συνδέσεις θα είναι απευθείας και όχι με ενδιάμεσο σταθμό.

β)   Ωράρια πτήσεων

Εξασφαλίζονται στη συγκεκριμένη γραμμή τα κάτωθι ωράρια για κάθε ημερήσια συχνότητα:

| | CAG-FCO:









  10 πτήσεις | 11 πτήσεις | 12 πτήσεις | 13 πτήσεις | 14 πτήσεις |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6.30 | 6.30 | 6.30 | 6.30 | 6.30 |
| 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 |
| 7.30/8.00 | 7.30/8.00 | 7.30/8.00 | 7.30/8.00 | 7.30/8.00 |
| 9.00/9.30 | 8.15/8.45 | 8.15/8.45 | 8.15/8.45 | 8.15/8.45 |
| 12.00/12.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 |
| 14.30/15.00 | 12.00/12.30 | 12.00/12.30 | 12.00/12.30 | 12.00/12.30 |
| 16.00/16.30 | 14.00/14.30 | 13.00/13.30 | 13.00/13.30 | 13.00/13.30 |
| 18.00/18.30 | 15.00/15.30 | 14.00/14.30 | 14.00/14.30 | 14.00/14.30 |
| 19.30/20.00 | 16.00/16.30 | 15.00/15.30 | 15.00/15.30 | 15.00/15.30 |
| 20.30/21.00 | 18.00/18.30 | 16.00/16.30 | 16.00/16.30 | 16.00/16.30 |
| | 20.30/21.00 | 18.00/18.30 | 17.00/17.30 | 17.00/17.30 |
| | | 20.30/21.00 | 18.00/18.30 | 18.00/18.30 |
| | | | 20.30/21.00 | 20.30/21.00 |
| | | | | 21.30/22.00 |

CAG-FCO:

10 πτήσεις

11 πτήσεις

12 πτήσεις

13 πτήσεις

14 πτήσεις

6.30

6.30

6.30

6.30

6.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.30/8.00

7.30/8.00

7.30/8.00

7.30/8.00

7.30/8.00

9.00/9.30

8.15/8.45

8.15/8.45

8.15/8.45

8.15/8.45

12.00/12.30

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

14.30/15.00

12.00/12.30

12.00/12.30

12.00/12.30

12.00/12.30

16.00/16.30

14.00/14.30

13.00/13.30

13.00/13.30

13.00/13.30

18.00/18.30

15.00/15.30

14.00/14.30

14.00/14.30

14.00/14.30

19.30/20.00

16.00/16.30

15.00/15.30

15.00/15.30

15.00/15.30

20.30/21.00

18.00/18.30

16.00/16.30

16.00/16.30

16.00/16.30

20.30/21.00

18.00/18.30

17.00/17.30

17.00/17.30

20.30/21.00

18.00/18.30

18.00/18.30

20.30/21.00

20.30/21.00

21.30/22.00

| | FCO-CAG:









  10 πτήσεις | 11 πτήσεις | 12 πτήσεις | 13 πτήσεις | 14 πτήσεις |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 8.30/9.00 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 |
| 9.45/10.15 | 9.45/10.15 | 9.45/10.15 | 9.45/10.15 | 9.45/10.15 |
| 13.00/13.30 | 12.00/12.30 | 12.00/12.30 | 12.00/12.30 | 11.30/12.00 |
| 15.30/16.00 | 14.00/14.30 | 14.00/14.30 | 14.00/14.30 | 13.00/13.30 |
| 16.30/17.00 | 15.30/16.00 | 15.30/16.00 | 15.30/16.00 | 14.30/15.00 |
| 17.30/18.00 | 16.30/17.00 | 16.30/17.00 | 16.30/17.00 | 15.30/16.00 |
| 18.30/19.00 | 17.30/18.00 | 17.30/18.00 | 17.30/18.00 | 16.30/17.00 |
| 19.30/20.00 | 18.30/19.00 | 18.30/19.00 | 18.30/19.00 | 17.30/18.00 |
| 20.30/21.00 | 19.30/20.00 | 19.30/20.00 | 19.30/20.00 | 18.30/19.00 |
| 21.30/22.00 | 20.30/21.00 | 20.30/21.00 | 20.00/20.30 | 19.30/20.00 |
| | 21.30/22.00 | 21.30/22.00 | 20.30/21.00 | 20.00/20.30 |
| | | 22.00/22.30 | 21.30/22.00 | 20.30/21.00 |
| | | | 22.00/22.30 | 21.30/22.00 |
| | | | | 22.00/22.30 |

FCO-CAG:

10 πτήσεις

11 πτήσεις

12 πτήσεις

13 πτήσεις

14 πτήσεις

8.30/9.00

8.30/9.00

8.30/9.00

8.30/9.00

8.30/9.00

9.45/10.15

9.45/10.15

9.45/10.15

9.45/10.15

9.45/10.15

13.00/13.30

12.00/12.30

12.00/12.30

12.00/12.30

11.30/12.00

15.30/16.00

14.00/14.30

14.00/14.30

14.00/14.30

13.00/13.30

16.30/17.00

15.30/16.00

15.30/16.00

15.30/16.00

14.30/15.00

17.30/18.00

16.30/17.00

16.30/17.00

16.30/17.00

15.30/16.00

18.30/19.00

17.30/18.00

17.30/18.00

17.30/18.00

16.30/17.00

19.30/20.00

18.30/19.00

18.30/19.00

18.30/19.00

17.30/18.00

20.30/21.00

19.30/20.00

19.30/20.00

19.30/20.00

18.30/19.00

21.30/22.00

20.30/21.00

20.30/21.00

20.00/20.30

19.30/20.00

21.30/22.00

21.30/22.00

20.30/21.00

20.00/20.30

22.00/22.30

21.30/22.00

20.30/21.00

22.00/22.30

21.30/22.00

22.00/22.30

Η πρώτη πρωινή πτήση που αναχωρεί από το Κάλιαρι δεν επιτρέπεται να εκτελείται πριν τις 6.30.

γ)   Προσφερόμενη χωρητικότητα

Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα εξασφαλίζεται τουλάχιστον σύμφωνα με τον κάτωθι πίνακα:

| | CAG-FCO: | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 1 350 | 1 350 | 1 400 | 1 580 | 1 600 | 1 710 | 2 040 | 1 840 | 1 890 | 1 680 | 1 490 | 1 270 |
| Τρίτη | 1 180 | 1 180 | 1 200 | 1 300 | 1 400 | 1 570 | 1 550 | 1 190 | 1 460 | 1 330 | 1 280 | 1 050 |
| Τετάρτη | 1 260 | 1 350 | 1 540 | 1 550 | 1 590 | 1 740 | 1 650 | 1 270 | 1 740 | 1 630 | 1 370 | 1 300 |
| Πέμπτη | 1 320 | 1 420 | 1 510 | 1 580 | 1 620 | 1 780 | 1 670 | 1 390 | 1 680 | 1 720 | 1 480 | 1 400 |
| Παρασκευή | 1 440 | 1 650 | 1 780 | 1 730 | 1 950 | 2 160 | 1 820 | 1 550 | 2 090 | 1 950 | 1 480 | 1 450 |
| Σάββατο | 960 | 1 070 | 1 270 | 1 300 | 1 610 | 1 580 | 1 720 | 2 110 | 1 690 | 1 580 | 1 050 | 1 000 |
| Κυριακή | 1 180 | 1 240 | 1 300 | 1 430 | 1 680 | 1 480 | 1 800 | 1 870 | 2 110 | 1 660 | 1 380 | 1 350 |

CAG-FCO:

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

1 350

1 350

1 400

1 580

1 600

1 710

2 040

1 840

1 890

1 680

1 490

1 270

Τρίτη

1 180

1 180

1 200

1 300

1 400

1 570

1 550

1 190

1 460

1 330

1 280

1 050

Τετάρτη

1 260

1 350

1 540

1 550

1 590

1 740

1 650

1 270

1 740

1 630

1 370

1 300

Πέμπτη

1 320

1 420

1 510

1 580

1 620

1 780

1 670

1 390

1 680

1 720

1 480

1 400

Παρασκευή

1 440

1 650

1 780

1 730

1 950

2 160

1 820

1 550

2 090

1 950

1 480

1 450

Σάββατο

960

1 070

1 270

1 300

1 610

1 580

1 720

2 110

1 690

1 580

1 050

1 000

Κυριακή

1 180

1 240

1 300

1 430

1 680

1 480

1 800

1 870

2 110

1 660

1 380

1 350

| | FCO-CAG: | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουλ | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 1 300 | 1 360 | 1 540 | 1 550 | 1 780 | 1 880 | 1 730 | 1 410 | 1 710 | 1 640 | 1 650 | 1 230 |
| Τρίτη | 1 210 | 1 220 | 1 280 | 1 310 | 1 390 | 1 570 | 1 440 | 1 180 | 1 600 | 1 430 | 1 350 | 1 100 |
| Τετάρτη | 1 290 | 1 300 | 1 470 | 1 590 | 1 700 | 1 770 | 1 620 | 1 140 | 1 560 | 1 560 | 1 250 | 1 200 |
| Πέμπτη | 1 240 | 1 290 | 1 460 | 1 600 | 1 770 | 2 110 | 1 740 | 1 290 | 1 690 | 1 660 | 1 400 | 1 250 |
| Παρασκευή | 1 280 | 1 470 | 1 510 | 1 650 | 1 670 | 2 040 | 2 040 | 1 670 | 1 820 | 1 740 | 1 250 | 1 350 |
| Σάββατο | 1 160 | 1 150 | 1 370 | 1 450 | 1 480 | 1 640 | 1 950 | 2 220 | 1 520 | 1 400 | 1 180 | 1 100 |
| Κυριακή | 1 400 | 1 330 | 1 450 | 1 600 | 1 810 | 1 570 | 1 750 | 1 750 | 1 780 | 1 540 | 1 510 | 1 400 |

FCO-CAG:

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουλ

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

1 300

1 360

1 540

1 550

1 780

1 880

1 730

1 410

1 710

1 640

1 650

1 230

Τρίτη

1 210

1 220

1 280

1 310

1 390

1 570

1 440

1 180

1 600

1 430

1 350

1 100

Τετάρτη

1 290

1 300

1 470

1 590

1 700

1 770

1 620

1 140

1 560

1 560

1 250

1 200

Πέμπτη

1 240

1 290

1 460

1 600

1 770

2 110

1 740

1 290

1 690

1 660

1 400

1 250

Παρασκευή

1 280

1 470

1 510

1 650

1 670

2 040

2 040

1 670

1 820

1 740

1 250

1 350

Σάββατο

1 160

1 150

1 370

1 450

1 480

1 640

1 950

2 220

1 520

1 400

1 180

1 100

Κυριακή

1 400

1 330

1 450

1 600

1 810

1 570

1 750

1 750

1 780

1 540

1 510

1 400

Εφόσον το συνολικό ημερήσιο ποσοστό πληρότητας των προβλεπόμενων πτήσεων υπερβαίνει το 80 %, ο αερομεταφορέας που έχει αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στη συγκεκριμένη γραμμή επιτρέπεται, κατόπιν έγκρισης της ENAC, ώστε να αυξήσει την προσφερόμενη χωρητικότητα με συμπληρωματικές πτήσεις ή χρησιμοποιώντας αεροσκάφη μεγαλύτερης χωρητικότητας, προς ικανοποίηση της ζήτησης, χωρίς κανένα έξοδο για τη διοίκηση.

Σε περίπτωση που το συνολικό ημερήσιο ποσοστό πληρότητας στις προβλεπόμενες πτήσεις είναι κατώτερο του 50 %, ο αερομεταφορέας που έχει αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στη συγκεκριμένη γραμμή επιτρέπεται, κατόπιν έγκρισης της ENAC και σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας, να χρησιμοποιεί αεροσκάφη μικρότερης χωρητικότητας χωρίς να μειώσει τη συχνότητα των πτήσεων.

Κατά την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται ως εξής:

| | + 3 πτήσεις μετ' επιστροφής από τις 20.12 έως τις 8.1, |
| --- | --- |

- 3 πτήσεις μετ' επιστροφής από τις 20.12 έως τις 8.1,

| | + 3 πτήσεις μετ' επιστροφής από τη Μεγάλη Τρίτη έως και την επόμενη Τετάρτη. |
| --- | --- |

- 3 πτήσεις μετ' επιστροφής από τη Μεγάλη Τρίτη έως και την επόμενη Τετάρτη.

Στις αργίες της 1ης Νοεμβρίου, της 8ης Δεκεμβρίου, της 25ης Απριλίου και της 1ης Μαΐου, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται όπως κατά την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα.

2.1.4   Στη γραμμή Κάλιαρι — Mιλανο Λινάτε

α)   Ελάχιστη ημερήσια συχνότητα

CAG-LIN:

| | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 6 | 5 |
| Τρίτη | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 6 | 5 |
| Τετάρτη | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 6 | 5 |
| Πέμπτη | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 6 | 5 |
| Παρασκευή | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 | 7 | 6 |
| Σάββατο | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 9 | 9 | 9 | 9 | 7 | 6 | 5 |
| Κυριακή | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 9 | 9 | 9 | 9 | 7 | 6 | 6 |

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

5

5

6

6

7

8

8

8

8

7

6

5

Τρίτη

5

5

6

6

7

8

8

8

8

7

6

5

Τετάρτη

5

5

6

6

7

8

8

8

8

7

6

5

Πέμπτη

5

5

6

6

7

8

8

8

8

7

6

5

Παρασκευή

6

6

6

6

7

9

9

9

9

8

7

6

Σάββατο

5

6

6

6

7

9

9

9

9

7

6

5

Κυριακή

6

6

6

6

7

9

9

9

9

7

6

6

LIN-CAG:

| | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 6 | 5 |
| Τρίτη | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 6 | 5 |
| Τετάρτη | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 6 | 5 |
| Πέμπτη | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 6 | 5 |
| Παρασκευή | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 | 7 | 6 |
| Σάββατο | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 9 | 9 | 9 | 9 | 7 | 6 | 5 |
| Κυριακή | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 9 | 9 | 9 | 9 | 7 | 6 | 6 |

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

5

5

6

6

7

8

8

8

8

7

6

5

Τρίτη

5

5

6

6

7

8

8

8

8

7

6

5

Τετάρτη

5

5

6

6

7

8

8

8

8

7

6

5

Πέμπτη

5

5

6

6

7

8

8

8

8

7

6

5

Παρασκευή

6

6

6

6

7

9

9

9

9

8

7

6

Σάββατο

5

6

6

6

7

9

9

9

9

7

6

5

Κυριακή

6

6

6

6

7

9

9

9

9

7

6

6

Ο αερομεταφορέας που αποδέχεται τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας υποχρεούται να υποβάλει τον οριστικό ετήσιο προγραμματισμό των πτήσεων, ανά περίοδο και ημέρα της εβδομάδας. Ο εν λόγω προγραμματισμός πρέπει να είναι μελετημένος κατά τρόπο ώστε να ικανοποιείται πλήρως η ζήτηση και να υποβληθεί, τουλάχιστον 60 ημέρες πριν την έναρξη της αεροναυτικής περιόδου κατά την οποία πρόκειται να αρχίσει η εκτέλεση των πτήσεων, στην ENAC και την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας. Στο πρώτο στάδιο εφαρμογής, η ανωτέρω προθεσμία μειώνεται στις 20 ημέρες πριν την έναρξη της χειμερινής αεροναυτικής περιόδου 2008. Οι αεροπορικές συνδέσεις θα είναι απευθείας και όχι με ενδιάμεσο σταθμό.

β)   Ωράρια πτήσεων

Εξασφαλίζονται στη συγκεκριμένη γραμμή τα κάτωθι ωράρια για κάθε ημερήσια συχνότητα:

| | CAG-LIN:









  5 πτήσεις | 6 πτήσεις | 7 πτήσεις | 8 πτήσεις | 9 πτήσεις |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 |
| 8.30/9.00 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 |
| 12.00/12.30 | 11.00/11.30 | 11.00/11.30 | 11.00/11.30 | 11.00/11.30 |
| 16.00/16.30 | 14.00/14.30 | 14.00/14.30 | 13.00/13.30 | 12.00/12.30 |
| 20.30/21.00 | 17.00/17.30 | 17.00/17.30 | 14.00/14.30 | 13.00/13.30 |
| | 20.30/21.00 | 18.30/19.00 | 17.00/17.30 | 14.00/14.30 |
| | | 20.30/21.00 | 18.30/19.00 | 17.00/17.30 |
| | | | 20.30/21.00 | 18.30/19.00 |
| | | | | 20.30/21.00 |

CAG-LIN:

5 πτήσεις

6 πτήσεις

7 πτήσεις

8 πτήσεις

9 πτήσεις

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

8.30/9.00

8.30/9.00

8.30/9.00

8.30/9.00

8.30/9.00

12.00/12.30

11.00/11.30

11.00/11.30

11.00/11.30

11.00/11.30

16.00/16.30

14.00/14.30

14.00/14.30

13.00/13.30

12.00/12.30

20.30/21.00

17.00/17.30

17.00/17.30

14.00/14.30

13.00/13.30

20.30/21.00

18.30/19.00

17.00/17.30

14.00/14.30

20.30/21.00

18.30/19.00

17.00/17.30

20.30/21.00

18.30/19.00

20.30/21.00

| | LIN-CAG:









  5 πτήσεις | 6 πτήσεις | 7 πτήσεις | 8 πτήσεις | 9 πτήσεις |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 8.30/9.00 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 |
| 12.00/12.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 |
| 15.00/15.30 | 12.00/12.30 | 12.00/12.30 | 12.00/12.30 | 12.00/12.30 |
| 18.00/18.30 | 15.00/15.30 | 14.00/14.30 | 14.00/14.30 | 14.00/14.30 |
| 21.30/22.00 | 18.00/18.30 | 15.00/15.30 | 15.00/15.30 | 15.00/15.30 |
| | 21.30/22.00 | 18.00/18.30 | 16.30/17.00 | 16.30/17.00 |
| | | 21.30/22.00 | 18.00/18.30 | 18.00/18.30 |
| | | | 21.30/22.00 | 20.00/20.30 |
| | | | | 21.30/22.00 |

LIN-CAG:

5 πτήσεις

6 πτήσεις

7 πτήσεις

8 πτήσεις

9 πτήσεις

8.30/9.00

8.30/9.00

8.30/9.00

8.30/9.00

8.30/9.00

12.00/12.30

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

15.00/15.30

12.00/12.30

12.00/12.30

12.00/12.30

12.00/12.30

18.00/18.30

15.00/15.30

14.00/14.30

14.00/14.30

14.00/14.30

21.30/22.00

18.00/18.30

15.00/15.30

15.00/15.30

15.00/15.30

21.30/22.00

18.00/18.30

16.30/17.00

16.30/17.00

21.30/22.00

18.00/18.30

18.00/18.30

21.30/22.00

20.00/20.30

21.30/22.00

Η πρώτη πρωινή πτήση που αναχωρεί από το Κάλιαρι δεν επιτρέπεται να εκτελείται πριν τις 7.00.

γ)   Προσφερόμενη χωρητικότητα

Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα εξασφαλίζεται τουλάχιστον σύμφωνα με τον κάτωθι πίνακα:

| | CAG-LIN: | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 810 | 820 | 880 | 870 | 1 160 | 1 440 | 1 560 | 1 410 | 1 490 | 1 080 | 870 | 750 |
| Τρίτη | 740 | 740 | 750 | 750 | 800 | 980 | 1 120 | 1 340 | 1 150 | 900 | 730 | 700 |
| Τετάρτη | 770 | 770 | 830 | 890 | 1 070 | 1 170 | 1 260 | 1 100 | 1 470 | 940 | 730 | 790 |
| Πέμπτη | 800 | 810 | 860 | 950 | 990 | 1 090 | 1 020 | 1 180 | 1 110 | 970 | 770 | 800 |
| Παρασκευή | 820 | 900 | 900 | 940 | 1 060 | 1 280 | 1 140 | 1 510 | 1 230 | 1 050 | 740 | 810 |
| Σάββατο | 700 | 700 | 730 | 740 | 960 | 1 630 | 1 800 | 1 960 | 1 860 | 950 | 570 | 730 |
| Κυριακή | 770 | 770 | 840 | 840 | 860 | 1 480 | 2 110 | 2 350 | 2 420 | 1 060 | 960 | 800 |

CAG-LIN:

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

810

820

880

870

1 160

1 440

1 560

1 410

1 490

1 080

870

750

Τρίτη

740

740

750

750

800

980

1 120

1 340

1 150

900

730

700

Τετάρτη

770

770

830

890

1 070

1 170

1 260

1 100

1 470

940

730

790

Πέμπτη

800

810

860

950

990

1 090

1 020

1 180

1 110

970

770

800

Παρασκευή

820

900

900

940

1 060

1 280

1 140

1 510

1 230

1 050

740

810

Σάββατο

700

700

730

740

960

1 630

1 800

1 960

1 860

950

570

730

Κυριακή

770

770

840

840

860

1 480

2 110

2 350

2 420

1 060

960

800

| | LIN-CAG: | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 710 | 750 | 800 | 970 | 1 010 | 1 280 | 1 160 | 1 320 | 1 120 | 880 | 890 | 750 |
| Τρίτη | 650 | 660 | 820 | 830 | 890 | 1 060 | 1 070 | 1 110 | 920 | 870 | 670 | 580 |
| Τετάρτη | 720 | 750 | 860 | 1 050 | 1 090 | 1 360 | 1 230 | 1 060 | 1 300 | 950 | 680 | 700 |
| Πέμπτη | 800 | 820 | 910 | 1 060 | 1 220 | 1 530 | 1 290 | 1 090 | 1 190 | 990 | 960 | 920 |
| Παρασκευή | 810 | 960 | 1 080 | 1 270 | 1 350 | 1 770 | 1 800 | 1 570 | 1 370 | 1 090 | 740 | 910 |
| Σάββατο | 720 | 820 | 950 | 980 | 1 100 | 1 770 | 2 090 | 2 410 | 1 490 | 920 | 660 | 800 |
| Κυριακή | 800 | 810 | 820 | 870 | 890 | 1 490 | 1 920 | 2 050 | 1 380 | 1 000 | 790 | 810 |

LIN-CAG:

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

710

750

800

970

1 010

1 280

1 160

1 320

1 120

880

890

750

Τρίτη

650

660

820

830

890

1 060

1 070

1 110

920

870

670

580

Τετάρτη

720

750

860

1 050

1 090

1 360

1 230

1 060

1 300

950

680

700

Πέμπτη

800

820

910

1 060

1 220

1 530

1 290

1 090

1 190

990

960

920

Παρασκευή

810

960

1 080

1 270

1 350

1 770

1 800

1 570

1 370

1 090

740

910

Σάββατο

720

820

950

980

1 100

1 770

2 090

2 410

1 490

920

660

800

Κυριακή

800

810

820

870

890

1 490

1 920

2 050

1 380

1 000

790

810

Εφόσον το συνολικό ημερήσιο ποσοστό πληρότητας των προβλεπόμενων πτήσεων υπερβαίνει το 80 %, ο αερομεταφορέας που έχει αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στη συγκεκριμένη γραμμή επιτρέπεται, κατόπιν έγκρισης της ENAC, ώστε να αυξήσει την προσφερόμενη χωρητικότητα με συμπληρωματικές πτήσεις ή χρησιμοποιώντας αεροσκάφη μεγαλύτερης χωρητικότητας, προς ικανοποίηση της ζήτησης, χωρίς κανένα έξοδο για τη διοίκηση.

Σε περίπτωση που το συνολικό ημερήσιο ποσοστό πληρότητας στις προβλεπόμενες πτήσεις είναι κατώτερο του 50 %, ο αερομεταφορέας που έχει αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στη συγκεκριμένη γραμμή επιτρέπεται, κατόπιν έγκρισης της ENAC και σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας, να χρησιμοποιεί αεροσκάφη μικρότερης χωρητικότητας χωρίς να μειώσει τη συχνότητα των πτήσεων.

Κατά την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται ως εξής:

| | + 1 πτήση μετ' επιστροφής από τις 20.12 έως τις 8.1, |
| --- | --- |

- 1 πτήση μετ' επιστροφής από τις 20.12 έως τις 8.1,

| | + 1 πτήση μετ' επιστροφής από τη Μεγάλη Τρίτη έως και την επόμενη Τετάρτη. |
| --- | --- |

- 1 πτήση μετ' επιστροφής από τη Μεγάλη Τρίτη έως και την επόμενη Τετάρτη.

Στις αργίες της 1ης Νοεμβρίου, της 8ης Δεκεμβρίου, της 25ης Απριλίου και της 1ης Μαΐου, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται όπως κατά την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα.

2.1.5   Στη γραμμή Όλμπια — Ρώμη Φιουμιτσίνο

α)   Ελάχιστη ημερήσια συχνότητα

OLB-FCO:

| | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 8 | 7 | 6 | 3 | 3 | 3 |
| Τρίτη | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 6 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 |
| Τετάρτη | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Πέμπτη | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Παρασκευή | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 3 | 4 |
| Σάββατο | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 6 | 7 | 5 | 3 | 3 | 4 |
| Κυριακή | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 7 | 8 | 7 | 4 | 4 | 4 |

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

3

3

3

4

4

5

8

7

6

3

3

3

Τρίτη

3

3

3

4

4

4

6

5

5

4

3

3

Τετάρτη

3

3

3

4

4

4

5

5

4

4

3

3

Πέμπτη

3

3

3

4

4

4

5

6

4

4

4

4

Παρασκευή

4

4

4

4

5

5

6

6

6

5

3

4

Σάββατο

3

3

3

4

4

4

6

7

5

3

3

4

Κυριακή

3

3

3

3

5

5

7

8

7

4

4

4

FCO-OLB:

| | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 4 | 3 |
| Τρίτη | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Τετάρτη | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Πέμπτη | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 7 | 6 | 5 | 3 | 3 | 4 |
| Παρασκευή | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 7 | 6 | 4 | 3 | 3 |
| Σάββατο | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 4 | 3 | 3 | 4 |
| Κυριακή | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 | 4 | 4 | 4 | 5 |

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

3

3

3

4

4

5

5

5

4

3

4

3

Τρίτη

3

3

3

4

4

4

5

5

4

3

3

3

Τετάρτη

3

3

3

4

4

5

5

5

3

3

3

3

Πέμπτη

3

3

3

4

4

5

7

6

5

3

3

4

Παρασκευή

3

3

3

4

5

6

8

7

6

4

3

3

Σάββατο

3

3

3

4

4

5

5

6

4

3

3

4

Κυριακή

3

3

3

4

4

4

5

6

4

4

4

5

Ο αερομεταφορέας που αποδέχεται τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας υποχρεούται να υποβάλει τον οριστικό ετήσιο προγραμματισμό των πτήσεων, ανά περίοδο και ημέρα της εβδομάδας. Ο εν λόγω προγραμματισμός πρέπει να είναι μελετημένος κατά τρόπο ώστε να ικανοποιείται πλήρως η ζήτηση και να υποβληθεί, τουλάχιστον 60 ημέρες πριν την έναρξη της αεροναυτικής περιόδου κατά την οποία πρόκειται να αρχίσει η εκτέλεση των πτήσεων, στην ENAC και την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας. Στο πρώτο στάδιο εφαρμογής, η ανωτέρω προθεσμία μειώνεται στις 20 ημέρες πριν την έναρξη της χειμερινής αεροναυτικής περιόδου 2008. Οι αεροπορικές συνδέσεις θα είναι απευθείας και όχι με ενδιάμεσο σταθμό.

β)   Ωράρια πτήσεων

Εξασφαλίζονται στη συγκεκριμένη γραμμή τα κάτωθι ωράρια για κάθε ημερήσια συχνότητα:

| | OLB-FCO:










  3 πτήσεις | 4 πτήσεις | 5 πτήσεις | 6 πτήσεις | 7 πτήσεις | 8 πτήσεις |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 |
| 13.30/14.00 | 11.30/12.00 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 |
| 19.30/20.00 | 15.00/15.30 | 11.30/12.00 | 11.30/12.00 | 11.30/12.00 | 11.30/12.00 |
| | 19.30/20.00 | 15.00/15.30 | 15.00/15.30 | 15.00/15.30 | 15.00/15.30 |
| | | 19.30/20.00 | 18.00/18.30 | 18.00/18.30 | 17.00/17.30 |
| | | | 19.30/20.00 | 19.30/20.00 | 19.30/20.00 |
| | | | | 20.30/21.00 | 20.30/21.00 |
| | | | | | 21.00/21.30 |

OLB-FCO:

3 πτήσεις

4 πτήσεις

5 πτήσεις

6 πτήσεις

7 πτήσεις

8 πτήσεις

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

13.30/14.00

11.30/12.00

8.30/9.00

8.30/9.00

8.30/9.00

8.30/9.00

19.30/20.00

15.00/15.30

11.30/12.00

11.30/12.00

11.30/12.00

11.30/12.00

19.30/20.00

15.00/15.30

15.00/15.30

15.00/15.30

15.00/15.30

19.30/20.00

18.00/18.30

18.00/18.30

17.00/17.30

19.30/20.00

19.30/20.00

19.30/20.00

20.30/21.00

20.30/21.00

21.00/21.30

| | FCO-OLB:










  3 πτήσεις | 4 πτήσεις | 5 πτήσεις | 6 πτήσεις | 7 πτήσεις | 8 πτήσεις |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 8.30/9.00 |
| 15.00/15.30 | 13.00/13.30 | 11.00/11.30 | 11.00/11.30 | 10.00/10.30 | 9.00/9.30 |
| 21.00/21.30 | 17.00/17.30 | 15.00/15.30 | 13.00/13.30 | 13.00/13.30 | 10.00/10.30 |
| | 21.00/21.30 | 17.00/17.30 | 17.00/17.30 | 17.00/17.30 | 13.00/13.30 |
| | | 21.00/21.30 | 19.30/20.00 | 19.30/20.00 | 17.00/17.30 |
| | | | 21.00/21.30 | 21.00/21.30 | 19.30/20.00 |
| | | | | 22.00/22.30 | 21.00/21.30 |
| | | | | | 22.00/22.30 |

FCO-OLB:

3 πτήσεις

4 πτήσεις

5 πτήσεις

6 πτήσεις

7 πτήσεις

8 πτήσεις

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

8.30/9.00

15.00/15.30

13.00/13.30

11.00/11.30

11.00/11.30

10.00/10.30

9.00/9.30

21.00/21.30

17.00/17.30

15.00/15.30

13.00/13.30

13.00/13.30

10.00/10.30

21.00/21.30

17.00/17.30

17.00/17.30

17.00/17.30

13.00/13.30

21.00/21.30

19.30/20.00

19.30/20.00

17.00/17.30

21.00/21.30

21.00/21.30

19.30/20.00

22.00/22.30

21.00/21.30

22.00/22.30

Η πρώτη πρωινή πτήση που αναχωρεί από την Όλμπια δεν επιτρέπεται να εκτελείται πριν τις 7.00.

γ)   Προσφερόμενη χωρητικότητα

Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα εξασφαλίζεται τουλάχιστον σύμφωνα με τον κάτωθι πίνακα:

| | OLB-FCO: | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 390 | 400 | 410 | 560 | 570 | 810 | 1 150 | 920 | 840 | 400 | 470 | 340 |
| Τρίτη | 370 | 370 | 440 | 490 | 610 | 620 | 970 | 780 | 670 | 530 | 400 | 290 |
| Τετάρτη | 390 | 410 | 450 | 500 | 540 | 590 | 730 | 790 | 500 | 560 | 460 | 400 |
| Πέμπτη | 400 | 470 | 510 | 520 | 530 | 600 | 710 | 860 | 640 | 600 | 510 | 550 |
| Παρασκευή | 540 | 560 | 580 | 640 | 740 | 780 | 870 | 980 | 860 | 770 | 460 | 550 |
| Σάββατο | 400 | 450 | 480 | 500 | 550 | 610 | 850 | 1 080 | 820 | 490 | 470 | 660 |
| Κυριακή | 400 | 410 | 440 | 490 | 740 | 690 | 1 120 | 1 200 | 1 030 | 640 | 520 | 650 |

OLB-FCO:

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

390

400

410

560

570

810

1 150

920

840

400

470

340

Τρίτη

370

370

440

490

610

620

970

780

670

530

400

290

Τετάρτη

390

410

450

500

540

590

730

790

500

560

460

400

Πέμπτη

400

470

510

520

530

600

710

860

640

600

510

550

Παρασκευή

540

560

580

640

740

780

870

980

860

770

460

550

Σάββατο

400

450

480

500

550

610

850

1 080

820

490

470

660

Κυριακή

400

410

440

490

740

690

1 120

1 200

1 030

640

520

650

| | FCO-OLB: | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 460 | 470 | 490 | 510 | 550 | 700 | 740 | 830 | 670 | 380 | 540 | 370 |
| Τρίτη | 430 | 430 | 450 | 500 | 520 | 610 | 760 | 850 | 540 | 490 | 440 | 270 |
| Τετάρτη | 400 | 440 | 470 | 600 | 650 | 720 | 760 | 700 | 510 | 510 | 440 | 330 |
| Πέμπτη | 410 | 430 | 470 | 620 | 630 | 750 | 1 040 | 910 | 740 | 510 | 480 | 500 |
| Παρασκευή | 440 | 440 | 440 | 730 | 830 | 1 140 | 1 270 | 1 120 | 940 | 610 | 390 | 440 |
| Σάββατο | 300 | 400 | 500 | 510 | 520 | 710 | 850 | 970 | 660 | 480 | 450 | 620 |
| Κυριακή | 400 | 410 | 490 | 510 | 600 | 610 | 860 | 990 | 670 | 610 | 580 | 720 |

FCO-OLB:

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

460

470

490

510

550

700

740

830

670

380

540

370

Τρίτη

430

430

450

500

520

610

760

850

540

490

440

270

Τετάρτη

400

440

470

600

650

720

760

700

510

510

440

330

Πέμπτη

410

430

470

620

630

750

1 040

910

740

510

480

500

Παρασκευή

440

440

440

730

830

1 140

1 270

1 120

940

610

390

440

Σάββατο

300

400

500

510

520

710

850

970

660

480

450

620

Κυριακή

400

410

490

510

600

610

860

990

670

610

580

720

Εφόσον το συνολικό ημερήσιο ποσοστό πληρότητας των προβλεπόμενων πτήσεων υπερβαίνει το 80 %, ο αερομεταφορέας που έχει αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στη συγκεκριμένη γραμμή επιτρέπεται, κατόπιν έγκρισης της ENAC, ώστε να αυξήσει την προσφερόμενη χωρητικότητα με συμπληρωματικές πτήσεις ή χρησιμοποιώντας αεροσκάφη μεγαλύτερης χωρητικότητας, προς ικανοποίηση της ζήτησης, χωρίς κανένα έξοδο για τη διοίκηση.

Σε περίπτωση που το συνολικό ημερήσιο ποσοστό πληρότητας στις προβλεπόμενες πτήσεις είναι κατώτερο του 50 %, ο αερομεταφορέας που έχει αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στη συγκεκριμένη γραμμή επιτρέπεται, κατόπιν έγκρισης της ENAC και σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας, να χρησιμοποιεί αεροσκάφη μικρότερης χωρητικότητας χωρίς να μειώσει τη συχνότητα των πτήσεων.

Κατά την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται ως εξής:

| | + 1 πτήση μετ' επιστροφής από τις 20.12 έως τις 8.1, |
| --- | --- |

- 1 πτήση μετ' επιστροφής από τις 20.12 έως τις 8.1,

| | + 1 πτήση μετ' επιστροφής από τη Μεγάλη Τρίτη έως και την επόμενη Τετάρτη. |
| --- | --- |

- 1 πτήση μετ' επιστροφής από τη Μεγάλη Τρίτη έως και την επόμενη Τετάρτη.

Στις αργίες της 1ης Νοεμβρίου, της 8ης Δεκεμβρίου, της 25ης Απριλίου και της 1ης Μαΐου, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται όπως κατά την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα.

2.1.6   Στη γραμμή Όλμπια — Mιλάνο Λινάτε

α)   Ελάχιστη ημερήσια συχνότητα

OLB-LIN:

| | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | 9 | 9 | 8 | 3 | 3 | 3 |
| Τρίτη | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 |
| Τετάρτη | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 |
| Πέμπτη | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 7 | 8 | 8 | 8 | 3 | 3 | 3 |
| Παρασκευή | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 8 | 10 | 10 | 8 | 3 | 3 | 3 |
| Σάββατο | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 8 | 9 | 9 | 8 | 3 | 3 | 3 |
| Κυριακή | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 8 | 9 | 9 | 8 | 3 | 3 | 3 |

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

3

3

3

3

3

6

9

9

8

3

3

3

Τρίτη

3

3

3

3

3

4

5

5

5

3

3

3

Τετάρτη

3

3

3

3

4

4

5

5

5

3

3

3

Πέμπτη

3

3

3

3

4

7

8

8

8

3

3

3

Παρασκευή

3

3

3

4

4

8

10

10

8

3

3

3

Σάββατο

3

3

3

4

4

8

9

9

8

3

3

3

Κυριακή

3

3

3

3

3

8

9

9

8

3

3

3

LIN-OLB:

| | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | 9 | 9 | 8 | 3 | 3 | 3 |
| Τρίτη | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 |
| Τετάρτη | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 |
| Πέμπτη | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 7 | 8 | 8 | 8 | 3 | 3 | 3 |
| Παρασκευή | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 8 | 10 | 10 | 8 | 3 | 3 | 3 |
| Σάββατο | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 8 | 9 | 9 | 8 | 3 | 3 | 3 |
| Κυριακή | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 8 | 9 | 9 | 8 | 3 | 3 | 3 |

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

3

3

3

3

3

6

9

9

8

3

3

3

Τρίτη

3

3

3

3

3

4

5

5

5

3

3

3

Τετάρτη

3

3

3

3

4

4

5

5

5

3

3

3

Πέμπτη

3

3

3

3

4

7

8

8

8

3

3

3

Παρασκευή

3

3

3

4

4

8

10

10

8

3

3

3

Σάββατο

3

3

3

4

4

8

9

9

8

3

3

3

Κυριακή

3

3

3

3

3

8

9

9

8

3

3

3

Ο αερομεταφορέας που αποδέχεται τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας υποχρεούται να υποβάλει τον οριστικό ετήσιο προγραμματισμό των πτήσεων, ανά περίοδο και ημέρα της εβδομάδας. Ο εν λόγω προγραμματισμός πρέπει να είναι μελετημένος κατά τρόπο ώστε να ικανοποιείται πλήρως η ζήτηση και να υποβληθεί, τουλάχιστον 60 ημέρες πριν την έναρξη της αεροναυτικής περιόδου κατά την οποία πρόκειται να αρχίσει η εκτέλεση των πτήσεων, στην ENAC και την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας. Στο πρώτο στάδιο εφαρμογής, η ανωτέρω προθεσμία μειώνεται στις 20 ημέρες πριν την έναρξη της χειμερινής αεροναυτικής περιόδου 2008. Οι αεροπορικές συνδέσεις θα είναι απευθείας και όχι με ενδιάμεσο σταθμό.

β)   Ωράρια πτήσεων

Εξασφαλίζονται στη συγκεκριμένη γραμμή τα κάτωθι ωράρια για κάθε ημερήσια συχνότητα:

| | OLB-LIN:












  3 πτήσεις | 4 πτήσεις | 5 πτήσεις | 6 πτήσεις | 7 πτήσεις | 8 πτήσεις | 9 πτήσεις | 10 πτήσεις |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 | 7.00/7.30 |
| 13.30/14.00 | 11.30/12.00 | 11.30/12.00 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 8.30/9.00 | 8.30/9.00 |
| 19.30/20.00 | 15.00/15.30 | 15.00/15.30 | 11.30/12.00 | 11.30/12.00 | 11.30/12.00 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 |
| | 19.30/20.00 | 18.00/18.30 | 15.00/15.30 | 15.00/15.30 | 13.00/13.30 | 11.30/12.00 | 11.30/12.00 |
| | | 19.30/20.00 | 18.00/18.30 | 18.00/18.30 | 15.00/15.30 | 13.00/13.30 | 13.00/13.30 |
| | | | 19.00/19.30 | 19.00/19.30 | 18.00/18.30 | 15.00/15.30 | 15.00/15.30 |
| | | | | 20.00/20.30 | 19.00/19.30 | 18.00/18.30 | 16.30/17.00 |
| | | | | | 20.00/20.30 | 19.00/19.30 | 18.00/18.30 |
| | | | | | | 20.00/20.30 | 19.00/19.30 |
| | | | | | | | 20.00/20.30 |

OLB-LIN:

3 πτήσεις

4 πτήσεις

5 πτήσεις

6 πτήσεις

7 πτήσεις

8 πτήσεις

9 πτήσεις

10 πτήσεις

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

7.00/7.30

13.30/14.00

11.30/12.00

11.30/12.00

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

8.30/9.00

8.30/9.00

19.30/20.00

15.00/15.30

15.00/15.30

11.30/12.00

11.30/12.00

11.30/12.00

9.00/9.30

9.00/9.30

19.30/20.00

18.00/18.30

15.00/15.30

15.00/15.30

13.00/13.30

11.30/12.00

11.30/12.00

19.30/20.00

18.00/18.30

18.00/18.30

15.00/15.30

13.00/13.30

13.00/13.30

19.00/19.30

19.00/19.30

18.00/18.30

15.00/15.30

15.00/15.30

20.00/20.30

19.00/19.30

18.00/18.30

16.30/17.00

20.00/20.30

19.00/19.30

18.00/18.30

20.00/20.30

19.00/19.30

20.00/20.30

| | LIN-OLB:












  3 πτήσεις | 4 πτήσεις | 5 πτήσεις | 6 πτήσεις | 7 πτήσεις | 8 πτήσεις | 9 πτήσεις | 10 πτήσεις |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 | 9.00/9.30 |
| 15.00/15.30 | 13.00/13.30 | 13.00/13.30 | 11.00/11.30 | 11.00/11.30 | 11.00/11.30 | 10.30/11.00 | 10.00/10.30 |
| 21.00/21.30 | 17.00/17.30 | 17.00/17.30 | 13.00/13.30 | 13.00/13.30 | 13.00/13.30 | 11.00/11.30 | 11.00/11.30 |
| | 21.00/21.30 | 19.30/20.00 | 17.00/17.30 | 17.00/17.30 | 15.00/15.30 | 13.30/14.00 | 13.00/13.30 |
| | | 21.00/21.30 | 19.30/20.00 | 19.30/20.00 | 17.00/17.30 | 16.00/16.30 | 15.00/15.30 |
| | | | 21.00/21.30 | 20.30/21.00 | 19.30/20.00 | 17.00/17.30 | 17.00/17.30 |
| | | | | 21.30/22.00 | 20.30/21.00 | 19.30/20.00 | 18.00/18.30 |
| | | | | | 21.30/22.00 | 20.30/21.00 | 19.30/20.00 |
| | | | | | | 21.30/22.00 | 20.30/21.00 |
| | | | | | | | 21.30/22.00 |

LIN-OLB:

3 πτήσεις

4 πτήσεις

5 πτήσεις

6 πτήσεις

7 πτήσεις

8 πτήσεις

9 πτήσεις

10 πτήσεις

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

9.00/9.30

15.00/15.30

13.00/13.30

13.00/13.30

11.00/11.30

11.00/11.30

11.00/11.30

10.30/11.00

10.00/10.30

21.00/21.30

17.00/17.30

17.00/17.30

13.00/13.30

13.00/13.30

13.00/13.30

11.00/11.30

11.00/11.30

21.00/21.30

19.30/20.00

17.00/17.30

17.00/17.30

15.00/15.30

13.30/14.00

13.00/13.30

21.00/21.30

19.30/20.00

19.30/20.00

17.00/17.30

16.00/16.30

15.00/15.30

21.00/21.30

20.30/21.00

19.30/20.00

17.00/17.30

17.00/17.30

21.30/22.00

20.30/21.00

19.30/20.00

18.00/18.30

21.30/22.00

20.30/21.00

19.30/20.00

21.30/22.00

20.30/21.00

21.30/22.00

Η πρώτη πρωινή πτήση που αναχωρεί από την Όλμπια δεν επιτρέπεται να εκτελείται πριν τις 7.00.

γ)   Προσφερόμενη χωρητικότητα

Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα εξασφαλίζεται τουλάχιστον σύμφωνα με τον κάτωθι πίνακα:

| | OLB-LIN: | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 280 | 280 | 300 | 560 | 850 | 1 420 | 1 740 | 1 200 | 1 010 | 300 | 310 | 280 |
| Τρίτη | 270 | 270 | 280 | 550 | 780 | 790 | 1 350 | 1 250 | 800 | 360 | 290 | 200 |
| Τετάρτη | 240 | 270 | 300 | 500 | 700 | 780 | 900 | 1 090 | 560 | 390 | 290 | 230 |
| Πέμπτη | 230 | 320 | 330 | 480 | 460 | 750 | 870 | 1 140 | 900 | 370 | 300 | 300 |
| Παρασκευή | 400 | 400 | 420 | 420 | 510 | 830 | 1 000 | 1 800 | 970 | 540 | 340 | 350 |
| Σάββατο | 290 | 300 | 320 | 520 | 580 | 1 130 | 1 340 | 1 810 | 1 120 | 380 | 310 | 340 |
| Κυριακή | 360 | 400 | 460 | 520 | 640 | 1 120 | 2 490 | 2 150 | 1 920 | 540 | 450 | 400 |

OLB-LIN:

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

280

280

300

560

850

1 420

1 740

1 200

1 010

300

310

280

Τρίτη

270

270

280

550

780

790

1 350

1 250

800

360

290

200

Τετάρτη

240

270

300

500

700

780

900

1 090

560

390

290

230

Πέμπτη

230

320

330

480

460

750

870

1 140

900

370

300

300

Παρασκευή

400

400

420

420

510

830

1 000

1 800

970

540

340

350

Σάββατο

290

300

320

520

580

1 130

1 340

1 810

1 120

380

310

340

Κυριακή

360

400

460

520

640

1 120

2 490

2 150

1 920

540

450

400

| | LIN-OLB: | Ιαν | Φεβ | Μαρ | Απρ | Μαι | Ιουν | Ιουλ | Αυγ | Σεπ | Οκτ | Νοε | Δεκ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Δευτέρα | 300 | 420 | 430 | 450 | 500 | 910 | 940 | 1 000 | 540 | 210 | 290 | 320 |
| Τρίτη | 260 | 300 | 300 | 430 | 460 | 620 | 980 | 980 | 460 | 280 | 230 | 210 |
| Τετάρτη | 220 | 250 | 320 | 580 | 600 | 830 | 1 020 | 1 020 | 520 | 440 | 270 | 220 |
| Πέμπτη | 240 | 280 | 360 | 600 | 680 | 1 450 | 1 600 | 1 070 | 920 | 380 | 320 | 320 |
| Παρασκευή | 290 | 380 | 400 | 700 | 710 | 1 610 | 2 350 | 1 870 | 1 290 | 500 | 300 | 410 |
| Σάββατο | 230 | 310 | 370 | 350 | 650 | 1 690 | 1 790 | 2 020 | 820 | 460 | 250 | 450 |
| Κυριακή | 300 | 350 | 410 | 500 | 540 | 1 040 | 1 460 | 1 730 | 780 | 450 | 430 | 420 |

LIN-OLB:

Ιαν

Φεβ

Μαρ

Απρ

Μαι

Ιουν

Ιουλ

Αυγ

Σεπ

Οκτ

Νοε

Δεκ

Δευτέρα

300

420

430

450

500

910

940

1 000

540

210

290

320

Τρίτη

260

300

300

430

460

620

980

980

460

280

230

210

Τετάρτη

220

250

320

580

600

830

1 020

1 020

520

440

270

220

Πέμπτη

240

280

360

600

680

1 450

1 600

1 070

920

380

320

320

Παρασκευή

290

380

400

700

710

1 610

2 350

1 870

1 290

500

300

410

Σάββατο

230

310

370

350

650

1 690

1 790

2 020

820

460

250

450

Κυριακή

300

350

410

500

540

1 040

1 460

1 730

780

450

430

420

Εφόσον το συνολικό ημερήσιο ποσοστό πληρότητας των προβλεπόμενων πτήσεων υπερβαίνει το 80 %, ο αερομεταφορέας που έχει αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στη συγκεκριμένη γραμμή επιτρέπεται, κατόπιν έγκρισης της ENAC, ώστε να αυξήσει την προσφερόμενη χωρητικότητα με συμπληρωματικές πτήσεις ή χρησιμοποιώντας αεροσκάφη μεγαλύτερης χωρητικότητας, προς ικανοποίηση της ζήτησης, χωρίς κανένα έξοδο για τη διοίκηση.

Σε περίπτωση που το συνολικό ημερήσιο ποσοστό πληρότητας στις προβλεπόμενες πτήσεις είναι κατώτερο του 50 %, ο αερομεταφορέας που έχει αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στη συγκεκριμένη γραμμή επιτρέπεται, κατόπιν έγκρισης της ENAC και σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας, να χρησιμοποιεί αεροσκάφη μικρότερης χωρητικότητας χωρίς να μειώσει τη συχνότητα των πτήσεων.

Κατά την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται ως εξής:

| | + 1 πτήση μετ' επιστροφής από τις 20.12 έως τις 8.1, |
| --- | --- |

- 1 πτήση μετ' επιστροφής από τις 20.12 έως τις 8.1,

| | + 3 πτήσεις μετ' επιστροφής από τη Μεγάλη Τρίτη έως και την επόμενη Τετάρτη. |
| --- | --- |

- 3 πτήσεις μετ' επιστροφής από τη Μεγάλη Τρίτη έως και την επόμενη Τετάρτη.

Στις αργίες της 1ης Νοεμβρίου και της 8ης Δεκεμβρίου, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται όπως κατά την περίοδο των Χριστουγέννων. Στις αργίες της 25ης Απριλίου και της 1ης Μαΐου, η συχνότητα των πτήσεων αυξάνεται όπως κατά την περίοδο του Πάσχα.

3.   ΤΥΠΟΙ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΚΑΙ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΤΗΣΗ

Καθένα από τα αεροσκάφη που θα χρησιμοποιούνται στις γραμμές που αναφέρονται στο σημείο 1.1 πρέπει να προσφέρει ελάχιστη χωρητικότητα 140 θέσεων.

Εν πτήσει πρέπει να προσφέρεται δωρεάν ένα αναψυκτικό.

4.   ΠΩΛΗΣΗ ΘΕΣΕΩΝ, ΚΡΑΤΗΣΗ ΘΕΣΕΩΝ ΚΑΙ ΛΙΣΤΑ ΑΝΑΜΟΝΗΣ

| 4.1. | Όλες οι θέσεις κάθε χρησιμοποιούμενου αεροσκάφους, ακόμη και εάν υπερβαίνουν τα ελάχιστα όρια που προαναφέρθηκαν, για κάθε πτήση, πρέπει να τίθενται προς πώληση με βάση το καθεστώς των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας, χωρίς κανένα περιορισμό προς όφελος των μόνιμων ή/και μη κατοίκων. Επίσης, η αποδοχή των κρατήσεων θέσεων και η εγγραφή στη λίστα αναμονής πραγματοποιούνται χωρίς καμία διάκριση έναντι των προνομιούχων κατηγοριών επιβατών που προβλέπονται στις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας. |
| --- | --- |

4.1.

Όλες οι θέσεις κάθε χρησιμοποιούμενου αεροσκάφους, ακόμη και εάν υπερβαίνουν τα ελάχιστα όρια που προαναφέρθηκαν, για κάθε πτήση, πρέπει να τίθενται προς πώληση με βάση το καθεστώς των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας, χωρίς κανένα περιορισμό προς όφελος των μόνιμων ή/και μη κατοίκων. Επίσης, η αποδοχή των κρατήσεων θέσεων και η εγγραφή στη λίστα αναμονής πραγματοποιούνται χωρίς καμία διάκριση έναντι των προνομιούχων κατηγοριών επιβατών που προβλέπονται στις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας.

| 4.2. | Κάθε πρακτική που αποσκοπεί στην απόκρυψη της ανωτέρω διάταξης, και ιδιαίτερα η άρνηση έκδοσης εισιτηρίων με μειωμένους ναύλους παρά τη διαθεσιμότητα θέσεων στο αεροσκάφος, θα θεωρείται σοβαρή παραβίαση των επιβαλλόμενων υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας. |
| --- | --- |

4.2.

Κάθε πρακτική που αποσκοπεί στην απόκρυψη της ανωτέρω διάταξης, και ιδιαίτερα η άρνηση έκδοσης εισιτηρίων με μειωμένους ναύλους παρά τη διαθεσιμότητα θέσεων στο αεροσκάφος, θα θεωρείται σοβαρή παραβίαση των επιβαλλόμενων υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας.

5.   ΝΑΥΛΟΙ

| 5.1. | Η διαμόρφωση των ναύλων για όλες τις αντίστοιχες γραμμές έχει ως εξής:






  — | ένας μέγιστος μειωμένος ναύλος ο οποίος αντιστοιχεί σε εκείνον των προνομιούχων κατηγοριών επιβατών που αναφέρονται στη συνέχεια, |
| --- | --- | --- |

5.1.

Η διαμόρφωση των ναύλων για όλες τις αντίστοιχες γραμμές έχει ως εξής:

—

ένας μέγιστος μειωμένος ναύλος ο οποίος αντιστοιχεί σε εκείνον των προνομιούχων κατηγοριών επιβατών που αναφέρονται στη συνέχεια,

| — | ένας ελεύθερος ναύλος για όλους τους επιβάτες που δεν ανήκουν σε προνομιούχο κατηγορία. Οι αερομεταφορείς που δέχονται τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας δεσμεύονται να διαμορφώσουν τους ναύλους τους σε διάφορες κλίμακες, τηρώντας τα τιμολόγια που είχαν κοινοποιήσει κατά την αποδοχή των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας σύμφωνα με το σημείο 1.7 στοιχείο θ) προηγουμένως. |
| --- | --- |

—

ένας ελεύθερος ναύλος για όλους τους επιβάτες που δεν ανήκουν σε προνομιούχο κατηγορία. Οι αερομεταφορείς που δέχονται τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας δεσμεύονται να διαμορφώσουν τους ναύλους τους σε διάφορες κλίμακες, τηρώντας τα τιμολόγια που είχαν κοινοποιήσει κατά την αποδοχή των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας σύμφωνα με το σημείο 1.7 στοιχείο θ) προηγουμένως.

Οι αερομεταφορείς που δέχονται τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας δεσμεύονται να υποβάλλουν ανά τρίμηνο στην ENAC κοστολόγιο των εφαρμοζόμενων ελεύθερων ναύλων, από τον οποίο συνάγεται ο μέσος εφαρμοζόμενος ναύλος.

Ο μειωμένος ναύλος έχει ως εξής:

| Σχετική γραμμή | Μέγιστος μειωμένος ναύλος |
| --- | --- |
| Αλγκέρο — Ρώμη Φιουμιτσίνο | 49,00 |
| Αλγκέρο — Μιλάνο Λινάτε | 59,00 |
| Κάλιαρι — Ρώμη Φιουμιτσίνο | 49,00 |
| Κάλιαρι — Μιλάνο Λινάτε | 59,00 |
| Όλμπια — Ρώμη Φιουμιτσίνο | 49,00 |
| Όλμπια — Μιλάνο Λινάτε | 59,00 |

Σχετική γραμμή

Μέγιστος μειωμένος ναύλος

Αλγκέρο — Ρώμη Φιουμιτσίνο

49,00

Αλγκέρο — Μιλάνο Λινάτε

59,00

Κάλιαρι — Ρώμη Φιουμιτσίνο

49,00

Κάλιαρι — Μιλάνο Λινάτε

59,00

Όλμπια — Ρώμη Φιουμιτσίνο

49,00

Όλμπια — Μιλάνο Λινάτε

59,00

| 5.2. | Οι μέγιστοι μειωμένοι ναύλοι που προαναφέρθηκαν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ χωρίς τους φόρους, τα αερολιμενικά τέλη και την επιβάρυνση κρίσης μέγιστου ύψους 6,00 EUR που έχει συμφωνηθεί. Εφόσον εκλείψουν ή μεταβληθούν οι όροι που οδήγησαν στην επιβολή της επιβάρυνσης κρίσης, η εν λόγω επιβάρυνση θα καταργηθεί ή θα μειωθεί αναλόγως. Στους προαναφερόμενους ναύλους δεν είναι δυνατόν να εφαρμοσθεί καμία προσαύξηση για κανέναν λόγο, όποια ονομασία και εάν της δοθεί. |
| --- | --- |

5.2.

Οι μέγιστοι μειωμένοι ναύλοι που προαναφέρθηκαν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ χωρίς τους φόρους, τα αερολιμενικά τέλη και την επιβάρυνση κρίσης μέγιστου ύψους 6,00 EUR που έχει συμφωνηθεί. Εφόσον εκλείψουν ή μεταβληθούν οι όροι που οδήγησαν στην επιβολή της επιβάρυνσης κρίσης, η εν λόγω επιβάρυνση θα καταργηθεί ή θα μειωθεί αναλόγως. Στους προαναφερόμενους ναύλους δεν είναι δυνατόν να εφαρμοσθεί καμία προσαύξηση για κανέναν λόγο, όποια ονομασία και εάν της δοθεί.

| 5.3. | Τα εισιτήρια μειωμένου ναύλου για τις γραμμές που διέπονται από τις ΥΔΥ δεν υπόκεινται σε περιορισμούς και δεν εφαρμόζεται σε αυτά κανένας περιορισμός, ούτε πρόστιμο για την αλλαγή ημερομηνίας/ώρας/διαδρομής, ούτε πρόστιμο για την επιστροφή του αντιτίμου, εξαιρουμένης της περίπτωσης αδικαιολόγητης μη εμφάνισης του επιβάτη. |
| --- | --- |

5.3.

Τα εισιτήρια μειωμένου ναύλου για τις γραμμές που διέπονται από τις ΥΔΥ δεν υπόκεινται σε περιορισμούς και δεν εφαρμόζεται σε αυτά κανένας περιορισμός, ούτε πρόστιμο για την αλλαγή ημερομηνίας/ώρας/διαδρομής, ούτε πρόστιμο για την επιστροφή του αντιτίμου, εξαιρουμένης της περίπτωσης αδικαιολόγητης μη εμφάνισης του επιβάτη.

| 5.4. | Η τηλεματική διάθεση και πώληση των εισιτηρίων είναι τελείως δωρεάν και δεν συνεπάγεται πρόσθετα έξοδα για τον επιβάτη. |
| --- | --- |

5.4.

Η τηλεματική διάθεση και πώληση των εισιτηρίων είναι τελείως δωρεάν και δεν συνεπάγεται πρόσθετα έξοδα για τον επιβάτη.

| 5.5. | Οι αερομεταφορείς δεν μπορούν να τροποποιήσουν τους μειωμένους ναύλους.
  Το ύψος των εν λόγω ναύλων διαμορφώθηκε με βάση την τιμή του καυσίμου αεριωθούμενων, τιμής Platts, φορτίου «ελεύθερο στο πλοίο» (FOB) Μεσογείου, η οποία είναι ο μέσος όρος του Μαΐου 2008, ήτοι 1 263 USD ανά μετρικό τόνο. Κάθε χρόνο, από την 1η Φεβρουαρίου 2010, τα αρμόδια όργανα επανεξετάζουν τους ναύλους με βάση το συντελεστή πληθωρισμού του προηγουμένου έτους, ο οποίος υπολογίζεται με βάση το γενικό δείκτη ISTAT/NIC (εξαιρουμένων των τσιγάρων) των τιμών κατανάλωσης. Οι αναθεωρημένοι ναύλοι κοινοποιούνται σε όλους τους αερομεταφορείς που εφαρμόζουν τους ναύλους αυτούς στα συγκεκριμένα δρομολόγια και γνωστοποιούνται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία τους δημοσιεύει στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. |
| --- | --- |

5.5.

Οι αερομεταφορείς δεν μπορούν να τροποποιήσουν τους μειωμένους ναύλους.

Το ύψος των εν λόγω ναύλων διαμορφώθηκε με βάση την τιμή του καυσίμου αεριωθούμενων, τιμής Platts, φορτίου «ελεύθερο στο πλοίο» (FOB) Μεσογείου, η οποία είναι ο μέσος όρος του Μαΐου 2008, ήτοι 1 263 USD ανά μετρικό τόνο. Κάθε χρόνο, από την 1η Φεβρουαρίου 2010, τα αρμόδια όργανα επανεξετάζουν τους ναύλους με βάση το συντελεστή πληθωρισμού του προηγουμένου έτους, ο οποίος υπολογίζεται με βάση το γενικό δείκτη ISTAT/NIC (εξαιρουμένων των τσιγάρων) των τιμών κατανάλωσης. Οι αναθεωρημένοι ναύλοι κοινοποιούνται σε όλους τους αερομεταφορείς που εφαρμόζουν τους ναύλους αυτούς στα συγκεκριμένα δρομολόγια και γνωστοποιούνται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία τους δημοσιεύει στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

| 5.6. | Σε περίπτωση ποσοστιαίας διακύμανσης άνω του 5 % του μέσου κόστους των καυσίμων ή/και του συντελεστή μετατροπής ευρώ/δολαρίου ΗΠΑ ανά τρίμηνο από την 1η Νοεμβρίου 2008, εφόσον ζητηθεί από τους αερομεταφορείς, οι ναύλοι τροποποιούνται κατ' ανάλογο ποσοστό με τη διακύμανση που σημειώθηκε και ανάλογα με την επίπτωση του κόστους των καυσίμων στις δαπάνες εκμετάλλευσης του αερομεταφορέα, οι οποίες υπολογίζονται συμβατικά σε 30 %. Η παράμετρος αναφοράς για τον υπολογισμό των διακυμάνσεων είναι η μέση μηνιαία τιμή του καυσίμου του Μαΐου 2008. Η τιμή που λαμβάνεται υπόψη είναι ο μέσος όρος του προηγούμενου μήνα. Για τον καθορισμό της τιμής λαμβάνεται υπόψη η τιμή Platts του καυσίμου αεριωθούμενων, φορτίου «ελεύθερο στο πλοίο» (FOB) Μεσογείου, εκφρασμένη σε δολαρία ΗΠΑ ανά μετρικό τόνο. Η υπολογιζόμενη κατ' αυτόν τον τρόπο τιμή μετατρέπεται σε ευρώ με βάση τις τιμές που δημοσιεύει η ΕΚΤ. Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών προβαίνει σε ενδεχόμενη αναπροσαρμογή των ναύλων μετά από εξέταση της ENAC και σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας. Σε περίπτωση μείωσης που υπερβαίνει το προαναφερόμενο ποσοστό, η διαδικασία κινείται αυτομάτως. Κατά τη διάρκεια της εξέτασης που προαναφέρθηκε, ζητείται η γνώμη των ενδιαφερόμενων αερομεταφορέων. Τυχόν αναπροσαρμογή των ναύλων αρχίζει να ισχύει από την δέκατη πέμπτη ημέρα του τριμήνου που έπεται του τριμήνου κατά το οποίο παρατηρήθηκε η διακύμανση και εφαρμόζεται αποκλειστικά στον ναύλο και όχι στα δικαιώματα και τα αερολιμενικά τέλη, ούτε στις επιβαρύνσεις. |
| --- | --- |

5.6.

Σε περίπτωση ποσοστιαίας διακύμανσης άνω του 5 % του μέσου κόστους των καυσίμων ή/και του συντελεστή μετατροπής ευρώ/δολαρίου ΗΠΑ ανά τρίμηνο από την 1η Νοεμβρίου 2008, εφόσον ζητηθεί από τους αερομεταφορείς, οι ναύλοι τροποποιούνται κατ' ανάλογο ποσοστό με τη διακύμανση που σημειώθηκε και ανάλογα με την επίπτωση του κόστους των καυσίμων στις δαπάνες εκμετάλλευσης του αερομεταφορέα, οι οποίες υπολογίζονται συμβατικά σε 30 %. Η παράμετρος αναφοράς για τον υπολογισμό των διακυμάνσεων είναι η μέση μηνιαία τιμή του καυσίμου του Μαΐου 2008. Η τιμή που λαμβάνεται υπόψη είναι ο μέσος όρος του προηγούμενου μήνα. Για τον καθορισμό της τιμής λαμβάνεται υπόψη η τιμή Platts του καυσίμου αεριωθούμενων, φορτίου «ελεύθερο στο πλοίο» (FOB) Μεσογείου, εκφρασμένη σε δολαρία ΗΠΑ ανά μετρικό τόνο. Η υπολογιζόμενη κατ' αυτόν τον τρόπο τιμή μετατρέπεται σε ευρώ με βάση τις τιμές που δημοσιεύει η ΕΚΤ. Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών προβαίνει σε ενδεχόμενη αναπροσαρμογή των ναύλων μετά από εξέταση της ENAC και σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας. Σε περίπτωση μείωσης που υπερβαίνει το προαναφερόμενο ποσοστό, η διαδικασία κινείται αυτομάτως. Κατά τη διάρκεια της εξέτασης που προαναφέρθηκε, ζητείται η γνώμη των ενδιαφερόμενων αερομεταφορέων. Τυχόν αναπροσαρμογή των ναύλων αρχίζει να ισχύει από την δέκατη πέμπτη ημέρα του τριμήνου που έπεται του τριμήνου κατά το οποίο παρατηρήθηκε η διακύμανση και εφαρμόζεται αποκλειστικά στον ναύλο και όχι στα δικαιώματα και τα αερολιμενικά τέλη, ούτε στις επιβαρύνσεις.

| 5.7. | Οι μειωμένοι ναύλοι, υπό τους όρους που ορίσθηκαν προηγουμένως, εφαρμόζονται υποχρεωτικά τουλάχιστον:






  — | στους κατοίκους της Σαρδηνίας, |
| --- | --- | --- |

5.7.

Οι μειωμένοι ναύλοι, υπό τους όρους που ορίσθηκαν προηγουμένως, εφαρμόζονται υποχρεωτικά τουλάχιστον:

—

στους κατοίκους της Σαρδηνίας,

| — | στους ανάπηρους (1), |
| --- | --- |

—

στους ανάπηρους (1),

| — | στους νέους από 2 έως 21 ετών (1), |
| --- | --- |

—

στους νέους από 2 έως 21 ετών (1),

| — | στους ηλικιωμένους άνω των 70 ετών (1), |
| --- | --- |

—

στους ηλικιωμένους άνω των 70 ετών (1),

| — | στους φοιτητές έως τη συμπλήρωση του 27ου έτους της ηλικίας τους (1). |
| --- | --- |

—

στους φοιτητές έως τη συμπλήρωση του 27ου έτους της ηλικίας τους (1).

Τα παιδιά κάτω των δύο ετών ταξιδεύουν δωρεάν εφόσον δεν καταλαμβάνουν θέση καθημένου.

| 5.8. | Το εισιτήριο μειωμένου ναύλου περιλαμβάνει, χωρίς καμία προσαύξηση, τη μεταφορά χειραποσκευής του επιβάτη, εντός των ορίων που ορίζουν οι ισχύουσες διατάξεις, καθώς και της παραδιδόμενης αποσκευής, συνολικού βάρους 20 kg ανά επιβάτη. |
| --- | --- |

5.8.

Το εισιτήριο μειωμένου ναύλου περιλαμβάνει, χωρίς καμία προσαύξηση, τη μεταφορά χειραποσκευής του επιβάτη, εντός των ορίων που ορίζουν οι ισχύουσες διατάξεις, καθώς και της παραδιδόμενης αποσκευής, συνολικού βάρους 20 kg ανά επιβάτη.

6.   ΣΥΝΕΧΕΙΑ, ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΗ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΩΝ ΠΤΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ

| 6.1. | Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχείο γ) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92, ο αερομεταφορέας που αποδέχεται την υποχρέωση παροχής δημόσιας υπηρεσίας εξασφαλίζει την εκτέλεση του συγκεκριμένου δρομολογίου για μια περίοδο τουλάχιστον 12 διαδοχικών μηνών και δεν μπορεί να τα αναστείλει. |
| --- | --- |

6.1.

Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχείο γ) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92, ο αερομεταφορέας που αποδέχεται την υποχρέωση παροχής δημόσιας υπηρεσίας εξασφαλίζει την εκτέλεση του συγκεκριμένου δρομολογίου για μια περίοδο τουλάχιστον 12 διαδοχικών μηνών και δεν μπορεί να τα αναστείλει.

| 6.2. | Για να εξασφαλίσουν τη συνέχεια, τη συστηματική εκτέλεση των πτήσεων και την χρονική ακρίβεια των δρομολογίων, οι αερομεταφορείς που αποδέχονται τις παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας δεσμεύονται:






  — | να εκτελούν κάθε έτος το 98 % των πτήσεων που προβλέπονται στο πρόγραμμα εκμετάλλευσης, με μέγιστο περιθώριο ματαίωσης των πτήσεων 2 %, |
| --- | --- | --- |

6.2.

Για να εξασφαλίσουν τη συνέχεια, τη συστηματική εκτέλεση των πτήσεων και την χρονική ακρίβεια των δρομολογίων, οι αερομεταφορείς που αποδέχονται τις παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας δεσμεύονται:

—

να εκτελούν κάθε έτος το 98 % των πτήσεων που προβλέπονται στο πρόγραμμα εκμετάλλευσης, με μέγιστο περιθώριο ματαίωσης των πτήσεων 2 %,

| — | να καταθέσουν ως πρόστιμο στη ρυθμιστική αρχή 2 500 EUR για κάθε ματαιωθείσα πτήση που υπερβαίνει το ετήσιο ποσοστό ματαιώσεων του 2 %, |
| --- | --- |

—

να καταθέσουν ως πρόστιμο στη ρυθμιστική αρχή 2 500 EUR για κάθε ματαιωθείσα πτήση που υπερβαίνει το ετήσιο ποσοστό ματαιώσεων του 2 %,

| — | να χορηγούν σε κάθε επιβάτη που θα την ζητήσει πίστωση 20,00 EUR, για την αγορά άλλου εισιτηρίου, σε περίπτωση καθυστέρησης της άφιξης οφειλόμενης στον αερομεταφορέα, άνω των 60 λεπτών ως προς το προγραμματισμένο ωράριο, |
| --- | --- |

—

να χορηγούν σε κάθε επιβάτη που θα την ζητήσει πίστωση 20,00 EUR, για την αγορά άλλου εισιτηρίου, σε περίπτωση καθυστέρησης της άφιξης οφειλόμενης στον αερομεταφορέα, άνω των 60 λεπτών ως προς το προγραμματισμένο ωράριο,

| — | να ενημερώνει ορθά επ' αυτού τους επιβάτες και να διαθέτει στα αεροσκάφη του σχετικά έντυπα, όπως αυτά καθορίζονται στη σύμβαση ταξιδίου. |
| --- | --- |

—

να ενημερώνει ορθά επ' αυτού τους επιβάτες και να διαθέτει στα αεροσκάφη του σχετικά έντυπα, όπως αυτά καθορίζονται στη σύμβαση ταξιδίου.

| 6.3. | Εξαιρούνται από την εφαρμογή των ανωτέρω διατάξεων οι ματαιωθείσες πτήσεις και οι πτήσεις των οποίων η καθυστέρηση οφείλεται σε καιρικές συνθήκες, απεργίες ή συμβάντα που δεν εμπίπτουν στην ευθύνη ή/και τον έλεγχο του αερομεταφορέα. |
| --- | --- |

6.3.

Εξαιρούνται από την εφαρμογή των ανωτέρω διατάξεων οι ματαιωθείσες πτήσεις και οι πτήσεις των οποίων η καθυστέρηση οφείλεται σε καιρικές συνθήκες, απεργίες ή συμβάντα που δεν εμπίπτουν στην ευθύνη ή/και τον έλεγχο του αερομεταφορέα.

7.   ΚΥΡΩΣΕΙΣ

| 7.1. | Εάν αερομεταφορείς οι οποίοι, αν και έχουν αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας, δεν εκτελέσουν το δρομολόγιο επί τους 12 προκαθορισμένους διαδοχικούς μήνες, αποκλείονται για τα επόμενα 5 διαδοχικά έτη από την αποδοχή των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας που έχει επιβάλει η Ιταλία· στους αερομεταφορείς αυτούς θα επιβληθεί επίσης πρόστιμο ύψους της εγγύησης που θα έχουν καταθέσει σύμφωνα με το σημείο 1.4. |
| --- | --- |

7.1.

Εάν αερομεταφορείς οι οποίοι, αν και έχουν αποδεχθεί τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας, δεν εκτελέσουν το δρομολόγιο επί τους 12 προκαθορισμένους διαδοχικούς μήνες, αποκλείονται για τα επόμενα 5 διαδοχικά έτη από την αποδοχή των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας που έχει επιβάλει η Ιταλία· στους αερομεταφορείς αυτούς θα επιβληθεί επίσης πρόστιμο ύψους της εγγύησης που θα έχουν καταθέσει σύμφωνα με το σημείο 1.4.

| 7.2. | Για να εξασφαλισθεί η ακριβής τήρηση της παρούσας υποχρέωσης δημόσιας υπηρεσίας από τους ενδιαφερόμενους αερομεταφορείς, συστήνεται στο πλαίσιο της Παρεδρίας Μεταφορών της Αυτόνομης Περιφέρειας της Σαρδηνίας ισομερής επιτροπή παρακολούθησης της εφαρμογής της υποχρέωσης δημόσιας υπηρεσίας (στο εξής «επιτροπή»), η οποία απαρτίζεται από έναν διορισμένο εκπρόσωπο της Περιφερειακής Παρεδρίας Μεταφορών, έναν εκπρόσωπο της ENAC και έναν εκπρόσωπο ανά ενδιαφερόμενο αερομεταφορέα. |
| --- | --- |

7.2.

Για να εξασφαλισθεί η ακριβής τήρηση της παρούσας υποχρέωσης δημόσιας υπηρεσίας από τους ενδιαφερόμενους αερομεταφορείς, συστήνεται στο πλαίσιο της Παρεδρίας Μεταφορών της Αυτόνομης Περιφέρειας της Σαρδηνίας ισομερής επιτροπή παρακολούθησης της εφαρμογής της υποχρέωσης δημόσιας υπηρεσίας (στο εξής «επιτροπή»), η οποία απαρτίζεται από έναν διορισμένο εκπρόσωπο της Περιφερειακής Παρεδρίας Μεταφορών, έναν εκπρόσωπο της ENAC και έναν εκπρόσωπο ανά ενδιαφερόμενο αερομεταφορέα.

| 7.3. | Της επιτροπής προεδρεύει ο Πάρεδρος Μεταφορών της Περιφέρειας, η δεν επιτροπή συνεδριάζει κανονικά ανά τρίμηνο, εκτός των περιπτώσεων έκτακτης ανάγκης κατά την εκτίμηση του Προέδρου, και εξετάζει τις πληροφορίες που συλλέγει από τη διοίκηση του αερολιμένος της Σαρδηνίας, τις εταιρείες διαχείρισης του αερολιμένα, πολίτες ή ενώσεις καταναλωτών, σχετικά με την τήρηση των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας. Η επιτροπή διαπιστώνει τυχόν ελλείψεις στην τήρηση των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας, τις τεκμηριώνει και προτείνει στην ENAC τη λήψη μέτρων για την αποκατάσταση της τακτικής εκτέλεσης του δρομολογίου ή για την επιβολή των σχετικών κυρώσεων, υποδεικνύοντας τη μορφή και το ύψος τους. |
| --- | --- |

7.3.

Της επιτροπής προεδρεύει ο Πάρεδρος Μεταφορών της Περιφέρειας, η δεν επιτροπή συνεδριάζει κανονικά ανά τρίμηνο, εκτός των περιπτώσεων έκτακτης ανάγκης κατά την εκτίμηση του Προέδρου, και εξετάζει τις πληροφορίες που συλλέγει από τη διοίκηση του αερολιμένος της Σαρδηνίας, τις εταιρείες διαχείρισης του αερολιμένα, πολίτες ή ενώσεις καταναλωτών, σχετικά με την τήρηση των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας. Η επιτροπή διαπιστώνει τυχόν ελλείψεις στην τήρηση των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας, τις τεκμηριώνει και προτείνει στην ENAC τη λήψη μέτρων για την αποκατάσταση της τακτικής εκτέλεσης του δρομολογίου ή για την επιβολή των σχετικών κυρώσεων, υποδεικνύοντας τη μορφή και το ύψος τους.

8.   ΕΝΑΡΞΗ ΙΣΧΥΟΣ ΚΑΙ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ

| 8.1. | Οι παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας καθίστανται υποχρεωτικές από τη χειμερινή περίοδο της IATA του 2008. |
| --- | --- |

8.1.

Οι παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας καθίστανται υποχρεωτικές από τη χειμερινή περίοδο της IATA του 2008.

| 8.2. | Η αναγκαιότητα διατήρησης της επιβολής των ΥΔΥ σε μια γραμμή, καθώς και το επίπεδο των επιβαλλόμενων υποχρεώσεων, επανεξετάζονται κάθε φορά που ένας νέος αερομεταφορέας κοινοποιεί την πρόθεσή του να εκμεταλλευθεί τη συγκεκριμένη γραμμή αποδεχόμενος τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας και, ούτως ή άλλως, τουλάχιστον μια φορά ανά έτος. |
| --- | --- |

8.2.

Η αναγκαιότητα διατήρησης της επιβολής των ΥΔΥ σε μια γραμμή, καθώς και το επίπεδο των επιβαλλόμενων υποχρεώσεων, επανεξετάζονται κάθε φορά που ένας νέος αερομεταφορέας κοινοποιεί την πρόθεσή του να εκμεταλλευθεί τη συγκεκριμένη γραμμή αποδεχόμενος τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας και, ούτως ή άλλως, τουλάχιστον μια φορά ανά έτος.

9.   ΥΠΟΒΟΛΗ ΑΙΤΗΣΕΩΝ

| 9.1. | Οι αερομεταφορείς που προτίθενται να εκμεταλλευθούν μια από τις γραμμές πρέπει να υποβάλουν ρητή και πλήρη αποδοχή των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας στην Ente Nazionale dell'Aviazione Civile, αναφέροντας λεπτομερώς για κάθε γραμμή το πρόγραμμα εκμετάλλευσής της για δύο διαδοχικές αεροναυτικές περιόδους. Η Ente Nazionale dell'Aviazione Civile, για να αξιολογήσει τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στο σημείο 1.7 και για να εξασφαλίσει τις αναγκαίες χρονοθυρίδες για την εκτέλεση των δρομολογίων, καθώς και για να αποφύγει την αποδοχή των ΥΔΥ μόνον επί βραχείες μεν αλλά επωφελείς περιόδους μικρότερες εκείνων που προσδιορίζονται στο σημείο 1.3, εγκρίνει την εκμετάλλευση γραμμής μόνον από την αρχή κάθε αεροναυτικής περιόδου κάθε έτους.
  Για να εγκρίνει την εκμετάλλευση μιας γραμμής, οι αιτήσεις αποδοχής πρέπει να παραληφθούν από την Ente Nazionale dell'Aviazione Civile το αργότερο εξήντα ημέρες πριν από την έναρξη της αεροναυτικής περιόδου από την οποία πρόκειται να αρχίσει η εκμετάλλευση της γραμμής. |
| --- | --- |

9.1.

Οι αερομεταφορείς που προτίθενται να εκμεταλλευθούν μια από τις γραμμές πρέπει να υποβάλουν ρητή και πλήρη αποδοχή των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας στην Ente Nazionale dell'Aviazione Civile, αναφέροντας λεπτομερώς για κάθε γραμμή το πρόγραμμα εκμετάλλευσής της για δύο διαδοχικές αεροναυτικές περιόδους. Η Ente Nazionale dell'Aviazione Civile, για να αξιολογήσει τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στο σημείο 1.7 και για να εξασφαλίσει τις αναγκαίες χρονοθυρίδες για την εκτέλεση των δρομολογίων, καθώς και για να αποφύγει την αποδοχή των ΥΔΥ μόνον επί βραχείες μεν αλλά επωφελείς περιόδους μικρότερες εκείνων που προσδιορίζονται στο σημείο 1.3, εγκρίνει την εκμετάλλευση γραμμής μόνον από την αρχή κάθε αεροναυτικής περιόδου κάθε έτους.

Για να εγκρίνει την εκμετάλλευση μιας γραμμής, οι αιτήσεις αποδοχής πρέπει να παραληφθούν από την Ente Nazionale dell'Aviazione Civile το αργότερο εξήντα ημέρες πριν από την έναρξη της αεροναυτικής περιόδου από την οποία πρόκειται να αρχίσει η εκμετάλλευση της γραμμής.

| 9.2. | Στο πρώτο στάδιο εφαρμογής του παρόντος καθεστώτος, η ανωτέρω προθεσμία μειώνεται στις 20 ημέρες πριν την έναρξη της χειμερινής αεροναυτικής περιόδου του 2008.
  Οι παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας αντικαθιστούν εκείνες που έχουν δημοσιευθεί στην
  Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης C 72 της 24.3.2006, σ. 4. |
| --- | --- |

9.2.

Στο πρώτο στάδιο εφαρμογής του παρόντος καθεστώτος, η ανωτέρω προθεσμία μειώνεται στις 20 ημέρες πριν την έναρξη της χειμερινής αεροναυτικής περιόδου του 2008.

Οι παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας αντικαθιστούν εκείνες που έχουν δημοσιευθεί στην
  Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης C 72 της 24.3.2006, σ. 4.

---

(1)  Χωρίς καμία διάκριση ως προς τον τόπο γέννησης, κατοικίας και εθνικότητας.

---

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/26 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/26

---

Πληροφορίες που κοινοποιούν τα κράτη μέλη σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις που χορηγούνται βάσει του κανονισμού (EΚ) αριθ. 1628/2006 της Επιτροπής για την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης ΕΚ στις εθνικές επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2008/C 232/06)

| Αριθμός ενίσχυσης | XR 85/08 |
| --- | --- |
| Κράτος μέλος | Ρουμανία |
| Περιφέρεια | — |
| Τίτλος του καθεστώτος ενισχύσεων ή επωνυμία της επιχείρησης που λαμβάνει συμπληρωματικά ενίσχυση ad hoc | Schemă de ajutor de stat pentru dezvoltare regională prin crearea și dezvoltarea structurilor de sprijinire a afacerilor |
| Νομική βάση | Ordinul Ministrului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Locuinţelor nr. 287 din data de 6.3.2008„privind aprobarea schemei de ajutor de stat pentru dezvoltarea regională prin crearea și dezvolatrea structurilor de sprijinire a afacerilor din cadrul Programului Operaţional Regional 2007-2013” (Monitorul Oficial al României nr. 249, 31.3.2008) |
| Είδος μέτρου | Καθεστώς ενισχύσεων |
| Προβλεπόμενη συνολική ενίσχυση | 833,99 εκατ. RON· που καταβάλλονται σε 3 έτη |
| Μέγιστη ένταση ενίσχυσης | 50 % |
| Σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού |
| Ημερομηνία εφαρμογής | 11.4.2008 |
| Διάρκεια | 31.12.2010 |
| Κλάδοι της οικονομίας | Όλοι οι επιλέξιμοι κλάδοι για επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα |
| — |
| Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής | Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Locuinţelor |
| Strada Apolodor nr. 17, sector 5 |
| RO-050741, București |
| Tel. (40-37) 211 16 36 |

Αριθμός ενίσχυσης

XR 85/08

Κράτος μέλος

Ρουμανία

Περιφέρεια

—

Τίτλος του καθεστώτος ενισχύσεων ή επωνυμία της επιχείρησης που λαμβάνει συμπληρωματικά ενίσχυση ad hoc

Schemă de ajutor de stat pentru dezvoltare regională prin crearea și dezvoltarea structurilor de sprijinire a afacerilor

Νομική βάση

Ordinul Ministrului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Locuinţelor nr. 287 din data de 6.3.2008„privind aprobarea schemei de ajutor de stat pentru dezvoltarea regională prin crearea și dezvolatrea structurilor de sprijinire a afacerilor din cadrul Programului Operaţional Regional 2007-2013” (Monitorul Oficial al României nr. 249, 31.3.2008)

Είδος μέτρου

Καθεστώς ενισχύσεων

Προβλεπόμενη συνολική ενίσχυση

833,99 εκατ. RON· που καταβάλλονται σε 3 έτη

Μέγιστη ένταση ενίσχυσης

50 %

Σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού

Ημερομηνία εφαρμογής

11.4.2008

Διάρκεια

31.12.2010

Κλάδοι της οικονομίας

Όλοι οι επιλέξιμοι κλάδοι για επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα

—

Όνομα και διεύθυνση της χορηγούσας αρχής

Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Locuinţelor

Strada Apolodor nr. 17, sector 5

RO-050741, București

Tel. (40-37) 211 16 36

Η διεύθυνση που δημοσιεύθηκε το καθεστώς ενισχύσεων στο Διαδίκτυο

http://www.inforegio.ro/index.php?page=STATE_AID

Λοιπές πληροφορίες

—

---

V Γνωστοποιήσεις

ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ

Επιτροπή

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/27 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/27

---

ΠΡΌΣΚΛΗΣΗ ΥΠΟΒΟΛΉΣ ΠΡΟΤΆΣΕΩΝ — EACEA/26/08

Διαρθρωτική στήριξη σε ερευνητικούς οργανισμούς στον τομέα των ευρωπαϊκών δημόσιων πολιτικών και σε οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών σε ευρωπαϊκό επίπεδο — 2009

Ενεργός συμμετοχή πολιτών — Ρ7

(2008/C 232/07)

1.   ΣΤΟΧΟΙ ΚΑΙ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Η παρούσα πρόσκληση υποβολής προτάσεων EACEA/26/08 βασίζεται στην απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τη θέσπιση του προγράμματος «Ευρώπη για τους πολίτες» (1) με σκοπό την προώθηση της ενεργού συμμετοχής του ευρωπαίου πολίτη στα κοινά για την περίοδο από το 2007 έως το 2013 (εφεξής καλούμενο το «πρόγραμμα»).

Το πρόγραμμα αποτελεί τη νομική βάση για την παρούσα πρόσκληση υποβολής προτάσεων, η οποία αναφέρεται στη δράση 2 «Ενεργός κοινωνία των πολιτών στην Ευρώπη», μέτρο 1 και 2, διαρθρωτική στήριξη σε ερευνητικούς οργανισμούς στον τομέα των ευρωπαϊκών δημοσίων πολιτικών και σε οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Ένας οδηγός προγράμματος παρέχει στους ενδιαφερόμενους πληροφορίες για τη γενική δομή του προγράμματος και την υλοποίησή του. Οι οργανισμοί που σκοπεύουν να υποβάλουν αίτηση στο πλαίσιο της παρούσας πρόσκλησης υποβολής προτάσεων καλούνται επομένως να μελετήσουν και τις γενικές ενότητες του οδηγού προγράμματος που είναι διαθέσιμες στον παρακάτω δικτυακό τόπο: http://eacea.ec.europa.eu/citizenship/index.en.htm

1.1.   Γενικοί στόχοι του προγράμματος

Το πρόγραμμα «Ευρώπη για τους πολίτες» (2007-2013) έχει ως στόχο να συμβάλει στην εκπλήρωση των παρακάτω γενικών στόχων:

| α) | να δώσει στους πολίτες την ευκαιρία να ανταλλάξουν εμπειρίες και απόψεις και να συμμετάσχουν στην οικοδόμηση μιας Ευρώπης ακόμα πιο προσιτής, δημοκρατικής και με παγκόσμιο προσανατολισμό, ενωμένης στο πλαίσιο της πολιτισμικής της πολυμορφίας και εμπλουτισμένης μέσω αυτής, αναπτύσσοντας κατ' αυτόν τον τρόπο την έννοια της ιδιότητας του πολίτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης· |
| --- | --- |

α)

να δώσει στους πολίτες την ευκαιρία να ανταλλάξουν εμπειρίες και απόψεις και να συμμετάσχουν στην οικοδόμηση μιας Ευρώπης ακόμα πιο προσιτής, δημοκρατικής και με παγκόσμιο προσανατολισμό, ενωμένης στο πλαίσιο της πολιτισμικής της πολυμορφίας και εμπλουτισμένης μέσω αυτής, αναπτύσσοντας κατ' αυτόν τον τρόπο την έννοια της ιδιότητας του πολίτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης·

| β) | να αναπτύξει την έννοια της ευρωπαϊκής ταυτότητας, η οποία βασίζεται σε κοινές αξίες, κοινή ιστορία και κοινό πολιτισμό· |
| --- | --- |

β)

να αναπτύξει την έννοια της ευρωπαϊκής ταυτότητας, η οποία βασίζεται σε κοινές αξίες, κοινή ιστορία και κοινό πολιτισμό·

| γ) | να καλλιεργήσει στους ευρωπαίους πολίτες το αίσθημα ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση τους ανήκει· |
| --- | --- |

γ)

να καλλιεργήσει στους ευρωπαίους πολίτες το αίσθημα ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση τους ανήκει·

| δ) | να βελτιώσει την αμοιβαία κατανόηση μεταξύ των ευρωπαίων πολιτών, μέσα από τον σεβασμό και την προαγωγή της πολιτισμικής και γλωσσικής πολυμορφίας, συμβάλλοντας παράλληλα στον διαπολιτισμικό διάλογο. |
| --- | --- |

δ)

να βελτιώσει την αμοιβαία κατανόηση μεταξύ των ευρωπαίων πολιτών, μέσα από τον σεβασμό και την προαγωγή της πολιτισμικής και γλωσσικής πολυμορφίας, συμβάλλοντας παράλληλα στον διαπολιτισμικό διάλογο.

1.2.   Ειδικοί στόχοι της πρόσκλησης

Οι ειδικοί στόχοι της παρούσας πρόσκλησης υποβολής προτάσεων είναι οι εξής:

| α) | να υποστηρίξει τη δράση, τη συζήτηση και τον προβληματισμό αναφορικά με την ιδιότητα του ευρωπαίου πολίτη και τη δημοκρατία, τις κοινές ευρωπαϊκές αξίες, την κοινή ιστορία και πολιτισμό, μέσω της συνεργασίας μεταξύ των οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών σε ευρωπαϊκό επίπεδο· |
| --- | --- |

α)

να υποστηρίξει τη δράση, τη συζήτηση και τον προβληματισμό αναφορικά με την ιδιότητα του ευρωπαίου πολίτη και τη δημοκρατία, τις κοινές ευρωπαϊκές αξίες, την κοινή ιστορία και πολιτισμό, μέσω της συνεργασίας μεταξύ των οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών σε ευρωπαϊκό επίπεδο·

| β) | να ενθαρρύνει την αλληλεπίδραση μεταξύ πολιτών και οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών από όλες τις συμμετέχουσες χώρες, συμβάλλοντας έτσι στο διαπολιτισμικό διάλογο και προβάλλοντας ταυτόχρονα την πολυμορφία και την ενότητα της Ευρώπης, με ιδιαίτερη έμφαση σε δραστηριότητες που αποσκοπούν στην ανάπτυξη στενότερων δεσμών μεταξύ των πολιτών των κρατών μελών που συναποτελούσαν την Ευρωπαϊκή Ένωση την 30ή Απριλίου 2004 και των κρατών που έχουν προσχωρήσει στο μεταξύ. |
| --- | --- |

β)

να ενθαρρύνει την αλληλεπίδραση μεταξύ πολιτών και οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών από όλες τις συμμετέχουσες χώρες, συμβάλλοντας έτσι στο διαπολιτισμικό διάλογο και προβάλλοντας ταυτόχρονα την πολυμορφία και την ενότητα της Ευρώπης, με ιδιαίτερη έμφαση σε δραστηριότητες που αποσκοπούν στην ανάπτυξη στενότερων δεσμών μεταξύ των πολιτών των κρατών μελών που συναποτελούσαν την Ευρωπαϊκή Ένωση την 30ή Απριλίου 2004 και των κρατών που έχουν προσχωρήσει στο μεταξύ.

Σύμφωνα με τους όρους της πρόσκλησης, ένας οργανισμός πρέπει να εστιάζει σε τουλάχιστον έναν από τους εν λόγω ειδικούς στόχους (βλέπε σημείο 2.2.1 του πλήρους κειμένου της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων).

1.3.   Θέματα προτεραιότητας

Ο οργανισμός που θα επιλεγεί πρέπει επίσης να εστιάζει στο πρόγραμμα εργασίας του σε τουλάχιστον ένα από τα παρακάτω θέματα προτεραιότητας (βλέπε σημείο 2.2.2 του πλήρους κειμένου της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων):

| α) | το μέλλον της Ευρωπαϊκής Ένωσης και οι βασικές της αξίες· |
| --- | --- |

α)

το μέλλον της Ευρωπαϊκής Ένωσης και οι βασικές της αξίες·

| β) | ενεργός συμμετοχή των ευρωπαίων πολιτών στα κοινά — συμμετοχή και δημοκρατία στην Ευρώπη· |
| --- | --- |

β)

ενεργός συμμετοχή των ευρωπαίων πολιτών στα κοινά — συμμετοχή και δημοκρατία στην Ευρώπη·

| γ) | διαπολιτισμικός διάλογος· |
| --- | --- |

γ)

διαπολιτισμικός διάλογος·

| δ) | απήχηση των πολιτικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις κοινωνίες· |
| --- | --- |

δ)

απήχηση των πολιτικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις κοινωνίες·

| ε) | ευημερία των ανθρώπων στην Ευρώπη, απασχόληση, κοινωνική συνοχή και αειφόρος ανάπτυξη. |
| --- | --- |

ε)

ευημερία των ανθρώπων στην Ευρώπη, απασχόληση, κοινωνική συνοχή και αειφόρος ανάπτυξη.

1.4.   Περιγραφή της πρόσκλησης

Η παρούσα πρόσκληση υποβολής προτάσεων αφορά τη διαρθρωτική στήριξη, η οποία αναφέρεται ως επιδότηση λειτουργίας, σε οργανισμούς που επιδιώκουν έναν σκοπό γενικού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος.

Οι επιδοτήσεις λειτουργίας παρέχουν οικονομική υποστήριξη για τις δαπάνες που είναι απαραίτητες για τη δέουσα διεξαγωγή των συνήθων και μόνιμων δραστηριοτήτων ενός επιλεγμένου οργανισμού.

Αυτές οι δαπάνες περιλαμβάνουν ειδικότερα δαπάνες προσωπικού, πάγιες δαπάνες (ενοίκιο και τέλη ακίνητης περιουσίας, εξοπλισμό, είδη γραφείου, τηλεπικοινωνίες, ταχυδρομικά τέλη, κ.λπ.), δαπάνες εσωτερικών συνεδριάσεων, δημοσιεύσεων, δαπάνες ενημέρωσης και διάδοσης και δαπάνες που σχετίζονται άμεσα με το πρόγραμμα εργασίας του οργανισμού.

Ο σκοπός είναι η επιλογή οργανισμών οι οποίοι μέσω των μόνιμων, συνήθων και κανονικών δραστηριοτήτων τους συμβάλλουν στους στόχους του προγράμματος «Ευρώπη για τους πολίτες».

Σημείωση:

Μια ειδική πρόσκληση υποβολής προτάσεων (πρόσκληση EACEA/30/07 «Διαρθρωτική στήριξη σε ερευνητικούς οργανισμούς στον τομέα των ευρωπαϊκών δημόσιων πολιτικών και σε οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών σε ευρωπαϊκό επίπεδο 2008-2009») δημοσιεύτηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 2007 (ΕΕ C 226, σ. 4), η οποία επέτρεπε στους οργανισμούς να υποβάλουν αίτηση είτε για ετήσιες επιδοτήσεις λειτουργίας που καλύπτουν το οικονομικό έτος 2008 είτε για πολυετείς στρατηγικές εταιρικής σχέσης που καλύπτουν το οικονομικό έτος 2008 και 2009.

Η παρούσα πρόσκληση δεν αφορά οργανισμούς που έχουν ήδη επιλεγεί για τη σύναψη συμφωνίας-πλαισίου εταιρικής σχέσης 2008-2009 με τον οργανισμό, αλλά στοχεύει στην επιλογή οργανισμών για τη σύναψη συμφωνιών ετήσιας επιδότησης που καλύπτουν το οικονομικό έτος 2009.

Οι οργανισμοί που επιλέχθηκαν στο πλαίσιο της πρόσκλησης EACEA/30/07 για τη λήψη ετήσιας επιδότησης λειτουργίας για το 2008, καθώς και οι οργανισμοί οι οποίοι δεν υπέβαλαν αίτηση ή δεν επιλέχθηκαν στο πλαίσιο της πρόσκλησης EACEA/30/07 είναι ευπρόσδεκτοι να υποβάλουν αίτηση, εφόσον το προφίλ τους αντιστοιχεί στην παρακάτω περιγραφή.

2.   ΕΠΙΛΕΞΙΜΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ

2.1.   Επιλέξιμοι οργανισμοί

Για να είναι επιλέξιμος για επιδότηση λειτουργίας ένας οργανισμός που επιδιώκει έναν σκοπό γενικού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος πρέπει να είναι:

| — | Μέτρο 1: ερευνητικός οργανισμός στον τομέα των ευρωπαϊκών δημόσιων πολιτικών (δεξαμενή γνώσης) (περιγράφεται στο σημείο 2.1 του πλήρους κειμένου της πρόκλησης υποβολής προτάσεων)

  ή


  Μέτρο 2: οργάνωση της κοινωνίας των πολιτών σε ευρωπαϊκό επίπεδο, που προωθεί την ενεργό συμμετοχή των ευρωπαίων πολιτών στα κοινά (περιγράφεται στο σημείο 2.1 του πλήρους κειμένου της πρόκλησης υποβολής προτάσεων), |
| --- | --- |

—

Μέτρο 1: ερευνητικός οργανισμός στον τομέα των ευρωπαϊκών δημόσιων πολιτικών (δεξαμενή γνώσης) (περιγράφεται στο σημείο 2.1 του πλήρους κειμένου της πρόκλησης υποβολής προτάσεων)

ή

Μέτρο 2: οργάνωση της κοινωνίας των πολιτών σε ευρωπαϊκό επίπεδο, που προωθεί την ενεργό συμμετοχή των ευρωπαίων πολιτών στα κοινά (περιγράφεται στο σημείο 2.1 του πλήρους κειμένου της πρόκλησης υποβολής προτάσεων),

| — | μη κερδοσκοπικός και ανεξάρτητος οργανισμός με νομική υπόσταση και νομική προσωπικότητα. |
| --- | --- |

—

μη κερδοσκοπικός και ανεξάρτητος οργανισμός με νομική υπόσταση και νομική προσωπικότητα.

Πρέπει επίσης:

| — | να δραστηριοποιείται στον τομέα της ενεργού συμμετοχής των ευρωπαίων πολιτών στα κοινά, όπως ορίζεται σαφώς στο καταστατικό του, |
| --- | --- |

—

να δραστηριοποιείται στον τομέα της ενεργού συμμετοχής των ευρωπαίων πολιτών στα κοινά, όπως ορίζεται σαφώς στο καταστατικό του,

| — | να διεξάγει την πλειονότητα των δραστηριοτήτων του σε επιλέξιμες χώρες. |
| --- | --- |

—

να διεξάγει την πλειονότητα των δραστηριοτήτων του σε επιλέξιμες χώρες.

Σημείωση: δεν είναι επιλέξιμα τα φυσικά πρόσωπα, τα πανεπιστήμια, τα Σπίτια της Ευρώπης ή δημόσιοι φορείς που ασκούν κυβερνητικά καθήκοντα σε τοπικό, περιφερειακό ή εθνικό επίπεδο.

Η πλήρης περιγραφή των δυνητικών υποψηφίων επιδότησης και των λεπτομερών κριτηρίων επιλεξιμότητας υπάρχει στα σημεία 2 και 5 του πλήρους κειμένου της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων.

2.2.   Επιλέξιμες χώρες

Οι αιτούντες θα πρέπει να είναι εγκατεστημένοι σε μια από τις ακόλουθες χώρες:

| α) | τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά την 1η Ιανουαρίου 2007 (27): Αυστρία, Βέλγιο, Βουλγαρία, Κύπρος, Τσεχική Δημοκρατία, Δανία, Εσθονία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιρλανδία, Ιταλία, Λεττονία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Μάλτα, Κάτω Χώρες, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σλοβακία, Σλοβενία, Ισπανία, Σουηδία, Ηνωμένο Βασίλειο· |
| --- | --- |

α)

τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά την 1η Ιανουαρίου 2007 (27): Αυστρία, Βέλγιο, Βουλγαρία, Κύπρος, Τσεχική Δημοκρατία, Δανία, Εσθονία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιρλανδία, Ιταλία, Λεττονία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Μάλτα, Κάτω Χώρες, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σλοβακία, Σλοβενία, Ισπανία, Σουηδία, Ηνωμένο Βασίλειο·

| β) | Κροατία [πληροφορίες σχετικά με τις συμφωνίες που θεσπίζουν τη συμμετοχή άλλων χωρών είναι διαθέσιμες στον δικτυακό τόπο του Εκτελεστικού Οργανισμού (EACEA)]:
  http://eacea.ec.europa.eu/citizenship/index_en.htm |
| --- | --- |

β)

Κροατία [πληροφορίες σχετικά με τις συμφωνίες που θεσπίζουν τη συμμετοχή άλλων χωρών είναι διαθέσιμες στον δικτυακό τόπο του Εκτελεστικού Οργανισμού (EACEA)]:

http://eacea.ec.europa.eu/citizenship/index_en.htm

3.   ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΕΠΙΧΟΡΗΓΗΣΗΣ

Η χορήγηση των ετήσιων επιδοτήσεων λειτουργίας διέπεται από τις αρχές της διαφάνειας και της ίσης μεταχείρισης. Η διαδικασία επιλογής θα πραγματοποιηθεί ως εξής:

| — | έλεγχος επιλεξιμότητας: οι αιτήσεις θα ελέγχονται ώστε να διασφαλίζεται η πλήρης συμμόρφωση με την επιλεξιμότητα (σημείο 5 του πλήρους κειμένου της πρόκλησης υποβολής προτάσεων). Εφαρμόζονται τα κριτήρια αποκλεισμού που αναφέρονται στην ενότητα 6 της πρόσκλησης, |
| --- | --- |

—

έλεγχος επιλεξιμότητας: οι αιτήσεις θα ελέγχονται ώστε να διασφαλίζεται η πλήρης συμμόρφωση με την επιλεξιμότητα (σημείο 5 του πλήρους κειμένου της πρόκλησης υποβολής προτάσεων). Εφαρμόζονται τα κριτήρια αποκλεισμού που αναφέρονται στην ενότητα 6 της πρόσκλησης,

| — | επαλήθευση λειτουργικής και χρηματοοικονομικής ικανότητας: θα επαληθεύεται η λειτουργική και χρηματοοικονομική ικανότητα (η διαδικασία περιγράφεται στο σημείο 7 του πλήρους κειμένου της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων), |
| --- | --- |

—

επαλήθευση λειτουργικής και χρηματοοικονομικής ικανότητας: θα επαληθεύεται η λειτουργική και χρηματοοικονομική ικανότητα (η διαδικασία περιγράφεται στο σημείο 7 του πλήρους κειμένου της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων),

| — | αξιολόγηση: οι προτάσεις που συμμορφώνονται με τον έλεγχο επιλεξιμότητας και την επαλήθευση των λειτουργικών και χρηματοοικονομικών κριτηρίων αξιολογούνται από επιτροπή αξιολόγησης με βάση τα ποιοτικά και τα ποσοτικά κριτήρια επιχορήγησης προκειμένου να καθοριστεί ποιες προτάσεις μπορούν να συγχρηματοδοτηθούν. Η επιτροπή αξιολόγησης υποστηρίζεται από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες. |
| --- | --- |

—

αξιολόγηση: οι προτάσεις που συμμορφώνονται με τον έλεγχο επιλεξιμότητας και την επαλήθευση των λειτουργικών και χρηματοοικονομικών κριτηρίων αξιολογούνται από επιτροπή αξιολόγησης με βάση τα ποιοτικά και τα ποσοτικά κριτήρια επιχορήγησης προκειμένου να καθοριστεί ποιες προτάσεις μπορούν να συγχρηματοδοτηθούν. Η επιτροπή αξιολόγησης υποστηρίζεται από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες.

Τα ποιοτικά κριτήρια έχουν συντελεστή βαρύτητας 80 % και τα ποσοτικά κριτήρια 20 % επί του βαθμού που θα δίδεται στις αιτήσεις ως προς τα κριτήρια επιχορήγησης.

3.1.   Ποιοτικά κριτήρια (80 %)

Θα ληφθούν υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες:

| α) | συνάφεια με τους στόχους και τα θέματα προτεραιότητας του προγράμματος «Ευρώπη για τους πολίτες» (30 %)· |
| --- | --- |

α)

συνάφεια με τους στόχους και τα θέματα προτεραιότητας του προγράμματος «Ευρώπη για τους πολίτες» (30 %)·

| β) | η επάρκεια, η συνοχή και η πληρότητα του προγράμματος εργασίας (20 %)· |
| --- | --- |

β)

η επάρκεια, η συνοχή και η πληρότητα του προγράμματος εργασίας (20 %)·

| γ) | ο αντίκτυπος του προγράμματος εργασίας (10 %)· |
| --- | --- |

γ)

ο αντίκτυπος του προγράμματος εργασίας (10 %)·

| δ) | η ευρωπαϊκή προστιθέμενη αξία (10 %)· |
| --- | --- |

δ)

η ευρωπαϊκή προστιθέμενη αξία (10 %)·

| ε) | η διαφάνεια των δραστηριοτήτων και η διάδοση και αξιοποίηση των αποτελεσμάτων για τους ευρωπαίους πολίτες και άλλους ενδιαφερόμενους (10 %). |
| --- | --- |

ε)

η διαφάνεια των δραστηριοτήτων και η διάδοση και αξιοποίηση των αποτελεσμάτων για τους ευρωπαίους πολίτες και άλλους ενδιαφερόμενους (10 %).

3.2.   Ποσοτικά κριτήρια (20 %)

Θα ληφθούν υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες:

| α) | αριθμός χωρών που εμπλέκονται στο πρόγραμμα εργασίας (10 %)· |
| --- | --- |

α)

αριθμός χωρών που εμπλέκονται στο πρόγραμμα εργασίας (10 %)·

| β) | αριθμός συμμετεχόντων που εμπλέκονται άμεσα στις δραστηριότητες που προγράμματος εργασίας ή ωφελούνται άμεσα από αυτές (10 %). |
| --- | --- |

β)

αριθμός συμμετεχόντων που εμπλέκονται άμεσα στις δραστηριότητες που προγράμματος εργασίας ή ωφελούνται άμεσα από αυτές (10 %).

4.   ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ

4.1.   Γενικός προϋπολογισμός της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων

Ο συνολικός προϋπολογισμός που προβλέπεται για τη συγχρηματοδότηση των επιδοτήσεων λειτουργίας ανέρχεται σε 600 000 EUR περίπου το 2009. Ο Εκτελεστικός Οργανισμός σκοπεύει να χρηματοδοτήσει περίπου 10 αιτήσεις στο πλαίσιο της παρούσας πρόσκλησης, αλλά διατηρεί το δικαίωμα να μη χρησιμοποιήσει όλα τα διαθέσιμα κονδύλια.

Η διαρθρωτική στήριξη θα χορηγηθεί σύμφωνα με τις θέσεις 15.06.66 του γενικού προϋπολογισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

4.2.   Μέγιστο ποσό για μεμονωμένες αιτήσεις

Το 2009, το μέγιστο ποσό για μια επιδότηση λειτουργίας ανέρχεται σε 60 000 EUR.

Η κοινοτική οικονομική βοήθεια δεν μπορεί να υπερβαίνει το 80 % των προβλεπόμενων δαπανών. Για τους αιτούντες που χρησιμοποιούν τη μέθοδο υπολογισμού επιδότησης βάσει προϋπολογισμού (βλέπε παρακάτω), το παραπάνω ποσό αφορά μόνο το 80 % των επιλέξιμων δαπανών του οργανισμού.

4.3.   Μέθοδοι υπολογισμού επιδότησης: βάσει προϋπολογισμού ή κατ' αποκοπή

Για τον υπολογισμό του ποσού της επιδότησης λειτουργίας, οι αιτούντες οργανισμοί μπορούν να επιλέξουν μεταξύ δύο συστημάτων χρηματοδότησης:

| 1. | χρηματοδότηση κατ' αποκοπή· |
| --- | --- |

1.

χρηματοδότηση κατ' αποκοπή·

| 2. | τη συνήθη χρηματοδότηση των επιλέξιμων δαπανών του προϋπολογισμού (υπολογισμός βάσει προϋπολογισμού). |
| --- | --- |

2.

τη συνήθη χρηματοδότηση των επιλέξιμων δαπανών του προϋπολογισμού (υπολογισμός βάσει προϋπολογισμού).

Η κατ' αποκοπή χρηματοδότηση απλοποιεί σημαντικά τον υπολογισμό του ποσού της επιδότησης σε σύγκριση με το παραδοσιακό σύστημα στο οποίο η επιδότηση υπολογίζεται με βάση έναν λεπτομερή προϋπολογισμό των επιλέξιμων δαπανών. Στο σύστημα χρηματοδότησης κατ' αποκοπή, ο δικαιούχος λαμβάνει ένα συγκεκριμένο ποσό ανά μέλος του προσωπικού του οργανισμού του.

Οι οργανισμοί που χρησιμοποιούν το σύστημα κατ' αποκοπή θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν την επιδότηση για την υλοποίηση του συμφωνηθέντος προγράμματος εργασίας χωρίς να περιορίζονται από προκαθορισμένες κατηγορίες προϋπολογισμού και ανώτατα όρια. Αυτό επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία και ευκολότερη χρήση της επιδότησης.

Παρόλο που το σύστημα κατ' αποκοπή αλλάζει τον βασικό υπολογισμό της επιδότησης, όλες οι άλλες προϋποθέσεις, όπως τα ανώτατα όρια χρηματοδότησης, εξακολουθούν να ισχύουν.

Πλήρης περιγραφή των δύο μεθόδων υπολογισμού επιδότησης διατίθεται στο σημείο 9 του πλήρους κειμένου της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων.

4.4.   Περίοδος επιλεξιμότητας

Η περίοδος επιλεξιμότητας πρέπει να αντιστοιχεί στο οικονομικό έτος του αιτούντος, όπως αποδεικνύεται από τους πιστοποιημένους λογαριασμούς του οργανισμού.

Εάν το οικονομικό έτος του αιτούντος αντιστοιχεί στο ημερολογιακό έτος, η περίοδος επιλεξιμότητας θα είναι από τη 1 Ιανουαρίου 2009 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2009.

για τους αιτούντες με οικονομικό έτος που διαφέρει από το ημερολογιακό έτος, η περίοδος επιλεξιμότητας θα αντιστοιχεί στη 12 μηνη περίοδο από την ημερομηνία έναρξης του οικονομικού τους έτους το 2009.

5.   ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ

Οι αιτήσεις πρέπει να αποσταλούν στον Εκτελεστικό Οργανισμό Εκπαίδευσης, Οπτικοακουστικών Θεμάτων και Πολιτισμού το αργότερο έως τις 17 Νοεμβρίου 2008 (ημερομηνία σφραγίδας ταχυδρομείου).

Δεκτές γίνονται μόνο οι αιτήσεις που υποβάλλονται στο επίσημο έντυπο αίτησης, δεόντως υπογεγραμμένες και χρονολογημένες, μαζί με ισολογισμό (έσοδα/έξοδα) ή πλήρη υπολογισμό της επιδότησης (βλέπε σημείο 9 της πλήρους πρόσκλησης υποβολής προτάσεων), σε δύο αντίγραφα (ένα πρωτότυπο έγγραφο το οποίο θα επισημαίνεται σαφώς ως τέτοιο και ένα θεωρημένο αντίγραφο), υπογεγραμμένα από το άτομο που δικαιούται να συνάπτει νομικά δεσμευτικές υποχρεώσεις εκ μέρους του αιτούντος οργανισμού.

Αιτήσεις που δεν περιλαμβάνουν όλα τα απαιτούμενα έγγραφα ή/και οι οποίες δεν υποβάλλονται έως την καθορισμένη προθεσμία δεν θα λαμβάνονται υπόψη.

Οι αιτήσεις πρέπει να αποστέλλονται στην παρακάτω διεύθυνση:

| — | μέσω ταχυδρομείου, με ημερομηνία σφραγίδας ταχυδρομείου:





  Education, Audiovisual and Culture Executive Agency |
| --- | --- |
| Unit P7 — Citizenship |
| «Europe for citizens» Call for proposals EACEA/26/08 Operating grants |
| BOUR, 01/25 |
| Avenue du Bourget 1 |
| B-1140 Brussels |

—

μέσω ταχυδρομείου, με ημερομηνία σφραγίδας ταχυδρομείου:

Education, Audiovisual and Culture Executive Agency

Unit P7 — Citizenship

«Europe for citizens» Call for proposals EACEA/26/08 Operating grants

BOUR, 01/25

Avenue du Bourget 1

B-1140 Brussels

| — | ιδιοχείρως, πριν από τις 5.00 μ.μ., με σαφή ένδειξη της ημερομηνίας παραλαβής, ή μέσω μέλους του προσωπικού εταιρείας ταχυμεταφορών, με ισχύουσα ημερομηνία την ημερομηνία παραλαβής από την εταιρεία ταχυμεταφορών, στην ίδια διεύθυνση. |
| --- | --- |

—

ιδιοχείρως, πριν από τις 5.00 μ.μ., με σαφή ένδειξη της ημερομηνίας παραλαβής, ή μέσω μέλους του προσωπικού εταιρείας ταχυμεταφορών, με ισχύουσα ημερομηνία την ημερομηνία παραλαβής από την εταιρεία ταχυμεταφορών, στην ίδια διεύθυνση.

6.   ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Το πλήρες κείμενο της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων και το έντυπο αίτησης διατίθενται στον δικτυακό τόπο του Εκτελεστικού Οργανισμού (EACEA):

http://eacea.ec.europa.eu/citizenship/index_en.htm

Οι αιτήσεις πρέπει υποχρεωτικά να πληρούν τους όρους του πλήρους κειμένου και να υποβληθούν χρησιμοποιώντας τα προβλεπόμενα έντυπα.

---

(1)  Βλέπε απόφαση αριθ. 1904/2006/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 12ης Δεκεμβρίου 2006 (ΕΕ L 378 της 27.12.2006, σ. 32).

---

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

Επιτροπή

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/31 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/31

---

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης

(Υπόθεση COMP/M.5327 — Ashland/Hercules)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2008/C 232/08)

| 1. | Την 1η Σεπτεμβρίου 2008, η Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση μιας προτεινόμενης συγκέντρωσης σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1) με την οποία η επιχείρηση Ashland, Inc. («Ashland», Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής) αποκτά με την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού του Συμβουλίου έλεγχο του συνόλου της επιχείρησης Hercules, Inc. («Hercules», Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής) με αγορά μετοχών. |
| --- | --- |

1.

Την 1η Σεπτεμβρίου 2008, η Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση μιας προτεινόμενης συγκέντρωσης σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1) με την οποία η επιχείρηση Ashland, Inc. («Ashland», Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής) αποκτά με την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού του Συμβουλίου έλεγχο του συνόλου της επιχείρησης Hercules, Inc. («Hercules», Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής) με αγορά μετοχών.

| 2. | Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:






  — | για την Ashland: κατασκευή και προμήθεια σύνθετων πολυμερών, κολλητικών ουσιών, συστημάτων επεξεργασίας του ύδατος, λιπαντικών, χημικών για αυτοκίνητα καθώς και διανομή χημικών και πλαστικών προϊόντων και σύνθετων υλικών, |
| --- | --- | --- |

2.

Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:

—

για την Ashland: κατασκευή και προμήθεια σύνθετων πολυμερών, κολλητικών ουσιών, συστημάτων επεξεργασίας του ύδατος, λιπαντικών, χημικών για αυτοκίνητα καθώς και διανομή χημικών και πλαστικών προϊόντων και σύνθετων υλικών,

| — | για την Hercules: κατασκευή και προμήθεια ειδικών χημικών ουσιών για τη βιομηχανία χαρτοπολτού και χάρτου, υδροδιαλυτά πολυμερή (ιδιαίτερα, παράγωγα κυτταρίνης και γκουάρ) και παράγωγα κολοφωνίου ξύλου. |
| --- | --- |

—

για την Hercules: κατασκευή και προμήθεια ειδικών χημικών ουσιών για τη βιομηχανία χαρτοπολτού και χάρτου, υδροδιαλυτά πολυμερή (ιδιαίτερα, παράγωγα κυτταρίνης και γκουάρ) και παράγωγα κολοφωνίου ξύλου.

| 3. | Κατά την προκαταρκτική εξέταση, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα συναλλαγή θα μπορούσε να εμπέσει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού. |
| --- | --- |

3.

Κατά την προκαταρκτική εξέταση, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα συναλλαγή θα μπορούσε να εμπέσει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού.

| 4. | Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να υποβάλουν οποιεσδήποτε παρατηρήσεις για την προτεινόμενη συγκέντρωση στην Επιτροπή.
  Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός δέκα ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την αναφορά COMP/M.5327 — Ashland/Hercules. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Eπιτροπή με φαξ [αριθμός (32-2) 296 43 01 ή 296 72 44] ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:





  Ευρωπαϊκή Επιτροπή |
| --- | --- |
| ΓΔ Ανταγωνισμού |
| Μητρώο Συγχωνεύσεων |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel |

4.

Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να υποβάλουν οποιεσδήποτε παρατηρήσεις για την προτεινόμενη συγκέντρωση στην Επιτροπή.

Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός δέκα ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την αναφορά COMP/M.5327 — Ashland/Hercules. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Eπιτροπή με φαξ [αριθμός (32-2) 296 43 01 ή 296 72 44] ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

ΓΔ Ανταγωνισμού

Μητρώο Συγχωνεύσεων

J-70

B-1049 Bruxelles/Brussel

---

(1)  ΕΕ L 24 της 29.1.2004, σ. 1.

---

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/32 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/32

---

Ανακοίνωση της ουγγρικής κυβέρνησης βάσει της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων (1)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2008/C 232/09)

| 1. | Η Ουγγρική Αρχή Μεταλλείων και Γεωλογίας προκηρύσσει διαγωνισμό υποβολής προσφορών, σύμφωνα με το άρθρο 26/Α παράγραφοι 6 και 7 του νόμου αριθ. XLVIII του 1993 περί εξορυκτικών δραστηριοτήτων (

  a bányászatról szóló 1993. évi XLVIII. törvény

  ) και το άρθρο 12/Β παράγραφος 2 του κυβερνητικού διατάγματος αριθ. 203/1998 (XII. 19.) περί εφαρμογής του εν λόγω νόμου [

  a bányászati törvény végrehajtásáról szóló 203/1998. (XII. 19.) Korm. rendelet

  ] για τα ακυρωθέντα μεταλλευτικά δικαιώματα που απαριθμούνται στο κατωτέρω σημείο 2.
  Μετά την εκχώρηση των μεταλλευτικών δικαιωμάτων (δηλαδή από τη στιγμή που αρχίσει να ισχύει η απόφαση ορισμού του νέου κατόχου), θα επιτρέπεται στον κάτοχο των μεταλλευτικών δικαιωμάτων να εκτελεί τις σχετικές εργασίες σύμφωνα με τις διατάξεις που διέπουν τον κλάδο.
  Σύμφωνα με τον εφαρμοστέο νόμο, ο αντισυμβαλλόμενος στον οποίο θα εκχωρηθούν τα μεταλλευτικά δικαιώματα οφείλει να ζητήσει την έγκριση του τεχνικού επιχειρησιακού σχεδίου από τη διεύθυνση μεταλλείων, πριν αρχίσει τις εργασίες. Δεν επιτρέπεται να αρχίσουν οι εργασίες προτού εγκριθεί το τεχνικό επιχειρησιακό σχέδιο.
  Προσφορές δύνανται να υποβάλουν μόνον τα πρόσωπα που είναι σε θέση να αποδείξουν ότι αγόρασαν αντίγραφο του αναλυτικού φακέλου του διαγωνισμού από την Ουγγρική Αρχή Μεταλλείων και Γεωλογίας (από την οποία ο αναλυτικός φάκελος πρέπει να παραληφθεί προσωπικά).
  Ο φάκελος της προκήρυξης διατίθεται από την γραμματεία του προέδρου της Ουγγρικής Αρχής Μεταλλείων και Γεωλογίας (H-1145 Budapest, Columbus u. 17-23.) έναντι 25 000 HUF.
  Η Ουγγρική Αρχή Μεταλλείων και Γεωλογίας δεν φέρει ευθύνη για τυχόν υποχρεώσεις ή απαιτήσεις που προκύπτουν σε σχέση με μεταλλευτικά δικαιώματα πλην των οριζόμενων στο κατωτέρω σημείο 2 και στον φάκελο προκήρυξης.
  Οι αιτήσεις εκχώρησης δικαιωμάτων εκμετάλλευσης των ορυκτών πόρων των υδρογονανθράκων πρέπει να υποβληθούν ταχυδρομικώς στη γραμματεία του προέδρου της Ουγγρικής Αρχής Μεταλλείων και Γεωλογίας (H-1145 Budapest, Columbus u. 17-23.) εις τριπλούν, εντός προθεσμίας 90 ημερών από τη δημοσίευση της παρούσας προκήρυξης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
  Δεν θα ληφθούν υπόψη αιτήσεις που θα έχουν ταχυδρομηθεί μετά τη λήξη της προθεσμίας.
  Όλες οι αιτήσεις θα αξιολογηθούν ταυτοχρόνως, εντός 30 ημερών μετά τη λήξη της προθεσμίας υποβολής.
  Η Αρχή Εποπτείας Ορυχείων θα εκδώσει απόφαση με την οποία θα ορίζει τον επιτυχόντα υποψήφιο ως νέο κάτοχο των δικαιωμάτων εκμετάλλευσης. Οι πληροφορίες σχετικά με τον επιτυχόντα υποψήφιο θα δημοσιευτούν στον ιστότοπο της Ουγγρικής Αρχής Μεταλλείων και Γεωλογίας (www.mbfh.hu).
  Τα κύρια κριτήρια για την αξιολόγηση είναι τα εξής:






  — | το ύψος του ποσού που προσφέρεται στο κράτος για την απόκτηση των μεταλλευτικών δικαιωμάτων, |
| --- | --- | --- |

1.

Μετά την εκχώρηση των μεταλλευτικών δικαιωμάτων (δηλαδή από τη στιγμή που αρχίσει να ισχύει η απόφαση ορισμού του νέου κατόχου), θα επιτρέπεται στον κάτοχο των μεταλλευτικών δικαιωμάτων να εκτελεί τις σχετικές εργασίες σύμφωνα με τις διατάξεις που διέπουν τον κλάδο.

Σύμφωνα με τον εφαρμοστέο νόμο, ο αντισυμβαλλόμενος στον οποίο θα εκχωρηθούν τα μεταλλευτικά δικαιώματα οφείλει να ζητήσει την έγκριση του τεχνικού επιχειρησιακού σχεδίου από τη διεύθυνση μεταλλείων, πριν αρχίσει τις εργασίες. Δεν επιτρέπεται να αρχίσουν οι εργασίες προτού εγκριθεί το τεχνικό επιχειρησιακό σχέδιο.

Προσφορές δύνανται να υποβάλουν μόνον τα πρόσωπα που είναι σε θέση να αποδείξουν ότι αγόρασαν αντίγραφο του αναλυτικού φακέλου του διαγωνισμού από την Ουγγρική Αρχή Μεταλλείων και Γεωλογίας (από την οποία ο αναλυτικός φάκελος πρέπει να παραληφθεί προσωπικά).

Ο φάκελος της προκήρυξης διατίθεται από την γραμματεία του προέδρου της Ουγγρικής Αρχής Μεταλλείων και Γεωλογίας (H-1145 Budapest, Columbus u. 17-23.) έναντι 25 000 HUF.

Η Ουγγρική Αρχή Μεταλλείων και Γεωλογίας δεν φέρει ευθύνη για τυχόν υποχρεώσεις ή απαιτήσεις που προκύπτουν σε σχέση με μεταλλευτικά δικαιώματα πλην των οριζόμενων στο κατωτέρω σημείο 2 και στον φάκελο προκήρυξης.

Οι αιτήσεις εκχώρησης δικαιωμάτων εκμετάλλευσης των ορυκτών πόρων των υδρογονανθράκων πρέπει να υποβληθούν ταχυδρομικώς στη γραμματεία του προέδρου της Ουγγρικής Αρχής Μεταλλείων και Γεωλογίας (H-1145 Budapest, Columbus u. 17-23.) εις τριπλούν, εντός προθεσμίας 90 ημερών από τη δημοσίευση της παρούσας προκήρυξης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Δεν θα ληφθούν υπόψη αιτήσεις που θα έχουν ταχυδρομηθεί μετά τη λήξη της προθεσμίας.

Όλες οι αιτήσεις θα αξιολογηθούν ταυτοχρόνως, εντός 30 ημερών μετά τη λήξη της προθεσμίας υποβολής.

Η Αρχή Εποπτείας Ορυχείων θα εκδώσει απόφαση με την οποία θα ορίζει τον επιτυχόντα υποψήφιο ως νέο κάτοχο των δικαιωμάτων εκμετάλλευσης. Οι πληροφορίες σχετικά με τον επιτυχόντα υποψήφιο θα δημοσιευτούν στον ιστότοπο της Ουγγρικής Αρχής Μεταλλείων και Γεωλογίας (www.mbfh.hu).

Τα κύρια κριτήρια για την αξιολόγηση είναι τα εξής:

—

το ύψος του ποσού που προσφέρεται στο κράτος για την απόκτηση των μεταλλευτικών δικαιωμάτων,

| — | η χρηματοοικονομική καταλληλότητα των υποψηφίων όπως αποδεικνύεται από τα δικαιολογητικά έγγραφα. |
| --- | --- |

—

η χρηματοοικονομική καταλληλότητα των υποψηφίων όπως αποδεικνύεται από τα δικαιολογητικά έγγραφα.

Οι υποψήφιοι πρέπει να παρέχουν εγγυήσεις ότι θα εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που σχετίζονται με τα μεταλλευτικά δικαιώματα, ιδίως όσον αφορά την αποκατάσταση του τοπίου και την προστασία του περιβάλλοντος και της φύσης.

2.   ΜΕΤΑΛΛΕΥΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΦΟΡΑ Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ

ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΟΡΥΧΕΙΩΝ PÉCS

Βασικές πληροφορίες σχετικά με τον τόπο εξόρυξης «INKE I. — szénhidrogén»

| α) | Γεωγραφική θέση: διοικητικό διαμέρισμα Somogy, δήμοι Inke, Iharosberény, Iharos, Vése και Somogyszob, συνολική έκταση: 52,8 km2· |
| --- | --- |

α)

Γεωγραφική θέση: διοικητικό διαμέρισμα Somogy, δήμοι Inke, Iharosberény, Iharos, Vése και Somogyszob, συνολική έκταση: 52,8 km2·

| β) | Διαθέσιμοι ορυκτοί πόροι σύμφωνα με το εθνικό μητρώο ορυκτών πόρων (OÁNY):






  βα) | είδος ορυκτού πόρου: πετρέλαιο· |
| --- | --- | --- |

β)

Διαθέσιμοι ορυκτοί πόροι σύμφωνα με το εθνικό μητρώο ορυκτών πόρων (OÁNY):

βα)

είδος ορυκτού πόρου: πετρέλαιο·

| ββ) | ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 3 456,0 Mm3, εξορύξιμο απόθεμα: 2 740,1 Mm3· |
| --- | --- |

ββ)

ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 3 456,0 Mm3, εξορύξιμο απόθεμα: 2 740,1 Mm3·

| βγ) | ποιότητα: δεν υπάρχουν στοιχεία· |
| --- | --- |

βγ)

ποιότητα: δεν υπάρχουν στοιχεία·

| γ) | Ελάχιστη τιμή που πρέπει να καταβληθεί για τα μεταλλευτικά δικαιώματα: 10 000 000 HUF· |
| --- | --- |

γ)

Ελάχιστη τιμή που πρέπει να καταβληθεί για τα μεταλλευτικά δικαιώματα: 10 000 000 HUF·

| δ) | Υποχρεώσεις όσον αφορά την αποκατάσταση του τοπίου: όπως προβλέπεται στον τεχνικό φάκελο. |
| --- | --- |

δ)

Υποχρεώσεις όσον αφορά την αποκατάσταση του τοπίου: όπως προβλέπεται στον τεχνικό φάκελο.

Βασικές πληροφορίες σχετικά με τον τόπο εξόρυξης «LISZÓ I. — szénhidrogén»

| α) | Γεωγραφική θέση: διοικητικά διαμερίσματα Zala και Somogy, δήμοι Inke, Liszó, Nemespátró, Pogányszentpéter και Iharosberény, συνολική έκταση: 13,54 km2· |
| --- | --- |

α)

Γεωγραφική θέση: διοικητικά διαμερίσματα Zala και Somogy, δήμοι Inke, Liszó, Nemespátró, Pogányszentpéter και Iharosberény, συνολική έκταση: 13,54 km2·

| β) | Διαθέσιμοι ορυκτοί πόροι σύμφωνα με το εθνικό μητρώο ορυκτών πόρων (OÁNY):






  βα) | είδος ορυκτού πόρου: φυσικό αέριο· |
| --- | --- | --- |

β)

Διαθέσιμοι ορυκτοί πόροι σύμφωνα με το εθνικό μητρώο ορυκτών πόρων (OÁNY):

βα)

είδος ορυκτού πόρου: φυσικό αέριο·

| ββ) | ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 492,1 Mm3, εξορύξιμο απόθεμα: 400,1 Mm3· |
| --- | --- |

ββ)

ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 492,1 Mm3, εξορύξιμο απόθεμα: 400,1 Mm3·

| βγ) | ποιότητα: δεν υπάρχουν στοιχεία· |
| --- | --- |

βγ)

ποιότητα: δεν υπάρχουν στοιχεία·

| γ) | Ελάχιστη τιμή που πρέπει να καταβληθεί για τα μεταλλευτικά δικαιώματα: 10 000 000 HUF· |
| --- | --- |

γ)

Ελάχιστη τιμή που πρέπει να καταβληθεί για τα μεταλλευτικά δικαιώματα: 10 000 000 HUF·

| δ) | Υποχρεώσεις όσον αφορά την αποκατάσταση του τοπίου: όπως προβλέπεται στον τεχνικό φάκελο. |
| --- | --- |

δ)

Υποχρεώσεις όσον αφορά την αποκατάσταση του τοπίου: όπως προβλέπεται στον τεχνικό φάκελο.

ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΟΡΥΧΕΙΩΝ SZOLNOK

Βασικές πληροφορίες σχετικά με τον τόπο εξόρυξης «Farmos II. — szénhidrogén»

| α) | Γεωγραφική θέση: διοικητικό διαμέρισμα Pest, δήμος Farmos· διοικητικό διαμέρισμα Jász-Nagykun-Szolnok, στα περίχωρα της κωμόπολης Jászberény, συνολική έκταση: 8,48 km2· |
| --- | --- |

α)

Γεωγραφική θέση: διοικητικό διαμέρισμα Pest, δήμος Farmos· διοικητικό διαμέρισμα Jász-Nagykun-Szolnok, στα περίχωρα της κωμόπολης Jászberény, συνολική έκταση: 8,48 km2·

| β) | Διαθέσιμοι ορυκτοί πόροι σύμφωνα με το εθνικό μητρώο ορυκτών πόρων (OÁNY):






  βα) | είδος ορυκτού πόρου: φυσικό αέριο· |
| --- | --- | --- |

β)

Διαθέσιμοι ορυκτοί πόροι σύμφωνα με το εθνικό μητρώο ορυκτών πόρων (OÁNY):

βα)

είδος ορυκτού πόρου: φυσικό αέριο·

| ββ) | ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 31,38 Mm3, εξορύξιμο απόθεμα: 27,14 Mm3· |
| --- | --- |

ββ)

ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 31,38 Mm3, εξορύξιμο απόθεμα: 27,14 Mm3·

| βγ) | ποιότητα: δεν υπάρχουν στοιχεία· |
| --- | --- |

βγ)

ποιότητα: δεν υπάρχουν στοιχεία·

| γ) | Ελάχιστη τιμή που πρέπει να καταβληθεί για τα μεταλλευτικά δικαιώματα: 4 000 000 HUF· |
| --- | --- |

γ)

Ελάχιστη τιμή που πρέπει να καταβληθεί για τα μεταλλευτικά δικαιώματα: 4 000 000 HUF·

| δ) | Υποχρεώσεις όσον αφορά την αποκατάσταση του τοπίου: όπως προβλέπεται στον τεχνικό φάκελο. |
| --- | --- |

δ)

Υποχρεώσεις όσον αφορά την αποκατάσταση του τοπίου: όπως προβλέπεται στον τεχνικό φάκελο.

Βασικές πληροφορίες σχετικά με τον τόπο εξόρυξης «Szolnok III. — szénhidrogén»

| α) | Γεωγραφική θέση: διοικητικό διαμέρισμα Jász-Nagykun-Szolnok, στα περίχωρα της κωμόπολης Szolnok, συνολική έκταση: 2,14 km2· |
| --- | --- |

α)

Γεωγραφική θέση: διοικητικό διαμέρισμα Jász-Nagykun-Szolnok, στα περίχωρα της κωμόπολης Szolnok, συνολική έκταση: 2,14 km2·

| β) | Διαθέσιμοι ορυκτοί πόροι σύμφωνα με το εθνικό μητρώο ορυκτών πόρων (OÁNY):






  βα) | είδος ορυκτού πόρου: 1. πετρέλαιο, 2. φυσικό αέριο, 3. αέριο CO2·






  ββ1. | ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 1 326,03 kt, εξορύξιμο απόθεμα: 132,6 kt· |
| --- | --- | --- | --- |

β)

Διαθέσιμοι ορυκτοί πόροι σύμφωνα με το εθνικό μητρώο ορυκτών πόρων (OÁNY):

βα)

είδος ορυκτού πόρου: 1. πετρέλαιο, 2. φυσικό αέριο, 3. αέριο CO2·

ββ1.

ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 1 326,03 kt, εξορύξιμο απόθεμα: 132,6 kt·

| ββ2. | ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 43,5 Mm3, εξορύξιμο απόθεμα: 4,35 Mm3· |
| --- | --- |

ββ2.

ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 43,5 Mm3, εξορύξιμο απόθεμα: 4,35 Mm3·

| ββ3. | ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 554,12 Mm3, εξορύξιμο απόθεμα: 387,89 Mm3· |
| --- | --- |

ββ3.

ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 554,12 Mm3, εξορύξιμο απόθεμα: 387,89 Mm3·

| βγ) | ποιότητα: δεν υπάρχουν στοιχεία· |
| --- | --- |

βγ)

ποιότητα: δεν υπάρχουν στοιχεία·

| γ) | Ελάχιστη τιμή που πρέπει να καταβληθεί για τα μεταλλευτικά δικαιώματα: 15 000 000 HUF· |
| --- | --- |

γ)

Ελάχιστη τιμή που πρέπει να καταβληθεί για τα μεταλλευτικά δικαιώματα: 15 000 000 HUF·

| δ) | Υποχρεώσεις όσον αφορά την αποκατάσταση του τοπίου: όπως προβλέπεται στον τεχνικό φάκελο. |
| --- | --- |

δ)

Υποχρεώσεις όσον αφορά την αποκατάσταση του τοπίου: όπως προβλέπεται στον τεχνικό φάκελο.

ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΟΡΥΧΕΙΩΝ VESZPRÉM

Βασικές πληροφορίες σχετικά με τον τόπο εξόρυξης «CELLDÖMÖLK I. — szénhidrogén»

| α) | Γεωγραφική θέση: διοικητικό διαμέρισμα Vas, στα περίχωρα της κωμόπολης Celldömölk, συνολική έκταση: 2,25 km2· |
| --- | --- |

α)

Γεωγραφική θέση: διοικητικό διαμέρισμα Vas, στα περίχωρα της κωμόπολης Celldömölk, συνολική έκταση: 2,25 km2·

| β) | Διαθέσιμοι ορυκτοί πόροι σύμφωνα με το εθνικό μητρώο ορυκτών πόρων (OÁNY):






  βα) | είδος ορυκτού πόρου: φυσικό αέριο· |
| --- | --- | --- |

β)

Διαθέσιμοι ορυκτοί πόροι σύμφωνα με το εθνικό μητρώο ορυκτών πόρων (OÁNY):

βα)

είδος ορυκτού πόρου: φυσικό αέριο·

| ββ) | ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 53,5 Mm3, εξορύξιμο απόθεμα: 37,4 Mm3, βιομηχανική αξιοποίηση: 37,4 Mm3· |
| --- | --- |

ββ)

ποσότητα: γεωλογικό απόθεμα: 53,5 Mm3, εξορύξιμο απόθεμα: 37,4 Mm3, βιομηχανική αξιοποίηση: 37,4 Mm3·

| βγ) | ποιότητα: δεν υπάρχουν στοιχεία· |
| --- | --- |

βγ)

ποιότητα: δεν υπάρχουν στοιχεία·

| γ) | Ελάχιστη τιμή που πρέπει να καταβληθεί για τα μεταλλευτικά δικαιώματα: 5 000 000 HUF· |
| --- | --- |

γ)

Ελάχιστη τιμή που πρέπει να καταβληθεί για τα μεταλλευτικά δικαιώματα: 5 000 000 HUF·

| δ) | Υποχρεώσεις όσον αφορά την αποκατάσταση του τοπίου: όπως προβλέπεται στον τεχνικό φάκελο. |
| --- | --- |

δ)

Υποχρεώσεις όσον αφορά την αποκατάσταση του τοπίου: όπως προβλέπεται στον τεχνικό φάκελο.

---

(1)  ΕΕ L 164 της 30.6.1994, σ. 3.

---

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/34 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/34

---

Ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων του Βασιλείου των Κάτω Χωρών βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων

(2008/C 232/10)

Το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων γνωστοποιεί ότι ελήφθη αίτηση χορήγησης άδειας αναζήτησης υδρογονανθράκων στον τομέα E9 που σημειώνεται στο χάρτη ο οποίος προσαρτάται ως παράρτημα 3 στο νόμο για τις μεταλλευτικές εκμεταλλεύσεις (Mjinbouwregeling, Stcrt. 2002, αριθ. 245).

Λαμβάνοντας υπόψη την αναφερόμενη στην εισαγωγή οδηγία και το άρθρο 15 του νόμου για τις μεταλλευτικές εκμεταλλεύσεις (Mijnbouwwet, Εφημερίδα της Κυβερνήσεως 2002, αριθ. 542), το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων καλεί με την παρούσα τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν ανταγωνιστική αίτηση για άδεια αναζήτησης υδρογονανθράκων στον τομέα E9 της ολλανδικής υφαλοκρηπίδας.

Το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων αποτελεί την αρμόδια για την έκδοση αδειών αρχή. Τα κριτήρια, οι προϋποθέσεις και οι απαιτήσεις για τα οποία γίνεται λόγος στο άρθρο 5 παράγραφοι 1 και 2 και στο άρθρο 6 παράγραφος 2 της προαναφερόμενης οδηγίας ορίζονται στο νόμο για τις μεταλλευτικές εκμεταλλεύσεις (Mijnbouwwet, Εφημερίδα της Κυβερνήσεως 2002, αριθ. 542).

Οι αιτήσεις είναι δυνατό να υποβάλλονται κατά τη διάρκεια 13 εβδομάδων μετά τη δημοσίευση της παρούσας ανακοίνωσης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, απευθύνονται δε προς το:

| Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων |
| --- |
| Υπόψη του κ. J.C. De Groot, Διευθυντή Ενεργειακής Παραγωγής |
| ALP/562 |
| Bezuidenhoutseweg 30 |
| Postbus 20101 |
| 2500 EC Den Haag |
| Nederland |

Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων

Υπόψη του κ. J.C. De Groot, Διευθυντή Ενεργειακής Παραγωγής

ALP/562

Bezuidenhoutseweg 30

Postbus 20101

2500 EC Den Haag

Nederland

Αιτήσεις κατατιθέμενες μετά την παρέλευση της προθεσμίας αυτής δεν λαμβάνονται υπόψη.

Η απόφαση επί των αιτήσεων θα ληφθεί εντός δώδεκα μηνών από την ανωτέρω προθεσμία.

Περαιτέρω πληροφορίες μπορούν να ζητηθούν από τον κ. E.J. Hoppel, στον εξής αριθμό τηλεφώνου: (31-70) 379 77 62.

---

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/35 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/35

---

Ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων του Βασιλείου των Κάτω Χωρών βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων

(2008/C 232/11)

Το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων γνωστοποιεί ότι ελήφθη αίτηση χορήγησης άδειας αναζήτησης υδρογονανθράκων στον τομέα E11 που σημειώνεται στο χάρτη ο οποίος προσαρτάται ως παράρτημα 3 στο νόμο για τις μεταλλευτικές εκμεταλλεύσεις (Mjinbouwregeling, Stcrt. 2002, αριθ. 245).

Λαμβάνοντας υπόψη την αναφερόμενη στην εισαγωγή οδηγία και το άρθρο 15 του νόμου για τις μεταλλευτικές εκμεταλλεύσεις (Mijnbouwwet, Εφημερίδα της Κυβερνήσεως 2002, αριθ. 542), το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων καλεί με την παρούσα τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν ανταγωνιστική αίτηση για άδεια αναζήτησης υδρογονανθράκων στον τομέα E11 της ολλανδικής υφαλοκρηπίδας.

Το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων αποτελεί την αρμόδια για την έκδοση αδειών αρχή. Τα κριτήρια, οι προϋποθέσεις και οι απαιτήσεις για τα οποία γίνεται λόγος στο άρθρο 5 παράγραφοι 1 και 2 και στο άρθρο 6 παράγραφος 2 της προαναφερόμενης οδηγίας ορίζονται στο νόμο για τις μεταλλευτικές εκμεταλλεύσεις (Mijnbouwwet, Εφημερίδα της Κυβερνήσεως 2002, αριθ. 542).

Οι αιτήσεις είναι δυνατό να υποβάλλονται κατά τη διάρκεια 13 εβδομάδων μετά τη δημοσίευση της παρούσας ανακοίνωσης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, απευθύνονται δε προς το:

| Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων |
| --- |
| Υπόψη του κ. J.C. De Groot, Διευθυντή Ενεργειακής Παραγωγής |
| ALP/562 |
| Bezuidenhoutseweg 30 |
| Postbus 20101 |
| 2500 EC Den Haag |
| Nederland |

Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων

Υπόψη του κ. J.C. De Groot, Διευθυντή Ενεργειακής Παραγωγής

ALP/562

Bezuidenhoutseweg 30

Postbus 20101

2500 EC Den Haag

Nederland

Αιτήσεις κατατιθέμενες μετά την παρέλευση της προθεσμίας αυτής δεν λαμβάνονται υπόψη.

Η απόφαση επί των αιτήσεων θα ληφθεί εντός δώδεκα μηνών από την ανωτέρω προθεσμία.

Περαιτέρω πληροφορίες μπορούν να ζητηθούν από τον κ. E.J. Hoppel, στον εξής αριθμό τηλεφώνου: (31-70) 379 77 62.

---

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/36 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/36

---

Ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων του Βασιλείου των Κάτω Χωρών βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων

(2008/C 232/12)

Το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων γνωστοποιεί ότι ελήφθη αίτηση χορήγησης άδειας αναζήτησης υδρογονανθράκων στον τομέα E12 που σημειώνεται στο χάρτη ο οποίος προσαρτάται ως παράρτημα 3 στο νόμο για τις μεταλλευτικές εκμεταλλεύσεις (Mjinbouwregeling, Stcrt. 2002, αριθ. 245).

Λαμβάνοντας υπόψη την αναφερόμενη στην εισαγωγή οδηγία και το άρθρο 15 του νόμου για τις μεταλλευτικές εκμεταλλεύσεις (Mijnbouwwet, Εφημερίδα της Κυβερνήσεως 2002, αριθ. 542), το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων καλεί με την παρούσα τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν ανταγωνιστική αίτηση για άδεια αναζήτησης υδρογονανθράκων στον τομέα E12 της ολλανδικής υφαλοκρηπίδας.

Το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων αποτελεί την αρμόδια για την έκδοση αδειών αρχή. Τα κριτήρια, οι προϋποθέσεις και οι απαιτήσεις για τα οποία γίνεται λόγος στο άρθρο 5 παράγραφοι 1 και 2 και στο άρθρο 6 παράγραφος 2 της προαναφερόμενης οδηγίας ορίζονται στο νόμο για τις μεταλλευτικές εκμεταλλεύσεις (Mijnbouwwet, Εφημερίδα της Κυβερνήσεως 2002, αριθ. 542).

Οι αιτήσεις είναι δυνατό να υποβάλλονται κατά τη διάρκεια 13 εβδομάδων μετά τη δημοσίευση της παρούσας ανακοίνωσης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, απευθύνονται δε προς το:

| Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων |
| --- |
| Υπόψη του κ. J.C. De Groot, Διευθυντή Ενεργειακής Παραγωγής |
| ALP/562 |
| Bezuidenhoutseweg 30 |
| Postbus 20101 |
| 2500 EC Den Haag |
| Nederland |

Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων

Υπόψη του κ. J.C. De Groot, Διευθυντή Ενεργειακής Παραγωγής

ALP/562

Bezuidenhoutseweg 30

Postbus 20101

2500 EC Den Haag

Nederland

Αιτήσεις κατατιθέμενες μετά την παρέλευση της προθεσμίας αυτής δεν λαμβάνονται υπόψη.

Η απόφαση επί των αιτήσεων θα ληφθεί εντός δώδεκα μηνών από την ανωτέρω προθεσμία.

Περαιτέρω πληροφορίες μπορούν να ζητηθούν από τον κ. E.J. Hoppel, στον εξής αριθμό τηλεφώνου: (31-70) 379 77 62.

---

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/37 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/37

---

Ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων του Βασιλείου των Κάτω Χωρών βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων

(2008/C 232/13)

Το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων γνωστοποιεί ότι ελήφθη αίτηση χορήγησης άδειας αναζήτησης υδρογονανθράκων σε υποδιαίρεση του τομέα K3 που σημειώνεται στο χάρτη ο οποίος προσαρτάται ως παράρτημα 3 στο νόμο για τις μεταλλευτικές εκμεταλλεύσεις (Mjinbouwregeling, Stcrt. 2002, αριθ. 245), αποκαλούμενο εφεξής υποδιαίρεση τομέα K3e.

Λαμβάνοντας υπόψη την αναφερόμενη στην εισαγωγή οδηγία και το άρθρο 15 του νόμου για τις μεταλλευτικές εκμεταλλεύσεις (Mijnbouwwet, Εφημερίδα της Κυβερνήσεως 2002, αριθ. 542), το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων καλεί με την παρούσα τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν ανταγωνιστική αίτηση για άδεια αναζήτησης υδρογονανθράκων στην υποδιαίρεση τομέα K3e της ολλανδικής υφαλοκρηπίδας.

Η υποδιαίρεση τομέα K3e οριοθετείται από τα τόξα παραλλήλων κύκλων που ενώνουν τα ζεύγη σημείων A-B, D-E, F-G, K-L και M-N, από τα τόξα μεσημβρινών που ενώνουν τα ζεύγη σημείων B-C, E-F, G-H, L-M και A-N και τα τόξα μεγίστων κύκλων που ενώνουν τα ζεύγη σημείων C-D, H-I, I-J και J-K.

Τα εν λόγω σημεία έχουν τις εξής γεωγραφικές συντεταγμένες:

| Σημείο | Μοίρες | Πρώτα λεπτά | Δεύτερα λεπτά ανατολικού γεωγραφικού μήκους | Μοίρες | Πρώτα λεπτά | Δεύτερα λεπτά βόρειου γεωγραφικού πλάτους |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A | 3 | 46 | 0,000 | 54 | 0 | 0,000 |
| B | 4 | 0 | 0,000 | 54 | 0 | 0,000 |
| C | 4 | 0 | 0,000 | 53 | 50 | 0,000 |
| D | 3 | 59 | 39,000 | 53 | 51 | 0,000 |
| E | 3 | 56 | 20,000 | 53 | 51 | 0,000 |
| F | 3 | 56 | 20,000 | 53 | 50 | 0,000 |
| G | 3 | 53 | 36,815 | 53 | 50 | 0,000 |
| H | 3 | 53 | 36,815 | 53 | 51 | 13,123 |
| I | 3 | 52 | 26,122 | 53 | 52 | 21,692 |
| J | 3 | 47 | 56,900 | 53 | 52 | 18,700 |
| K | 3 | 47 | 59,700 | 53 | 50 | 0,000 |
| L | 3 | 40 | 0,000 | 53 | 50 | 0,000 |
| M | 3 | 40 | 0,000 | 53 | 50 | 30,000 |
| N | 3 | 46 | 0,000 | 53 | 50 | 30,000 |

Σημείο

Μοίρες

Πρώτα λεπτά

Δεύτερα λεπτά ανατολικού γεωγραφικού μήκους

Μοίρες

Πρώτα λεπτά

Δεύτερα λεπτά βόρειου γεωγραφικού πλάτους

A

3

46

0,000

54

0

0,000

B

4

0

0,000

54

0

0,000

C

4

0

0,000

53

50

0,000

D

3

59

39,000

53

51

0,000

E

3

56

20,000

53

51

0,000

F

3

56

20,000

53

50

0,000

G

3

53

36,815

53

50

0,000

H

3

53

36,815

53

51

13,123

I

3

52

26,122

53

52

21,692

J

3

47

56,900

53

52

18,700

K

3

47

59,700

53

50

0,000

L

3

40

0,000

53

50

0,000

M

3

40

0,000

53

50

30,000

N

3

46

0,000

53

50

30,000

Τα στίγματα των ανωτέρω σημείων εκφράζονται με τη μορφή γεωγραφικών συντεταγμένων υπολογισμένων σύμφωνα με το ευρωπαϊκό επίγειο σύστημα αναφοράς (γεωδαιτικό σύστημα).

Η υποδιαίρεση τομέα K3e καλύπτει επιφάνεια 257,8 km2.

Το Υπουργείο οικονομικών υποθέσεων αποτελεί την αρμόδια για την έκδοση αδειών αρχή. Τα κριτήρια, οι προϋποθέσεις και οι απαιτήσεις για τα οποία γίνεται λόγος στο άρθρο 5 παράγραφοι 1 και 2 και στο άρθρο 6 παράγραφος 2 της προαναφερόμενης οδηγίας ορίζονται στο νόμο για τις μεταλλευτικές εκμεταλλεύσεις (Mijnbouwwet, Εφημερίδα της Κυβερνήσεως 2002, αριθ. 542).

Οι αιτήσεις είναι δυνατό να υποβάλλονται κατά τη διάρκεια 13 εβδομάδων μετά τη δημοσίευση της παρούσας ανακοίνωσης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, απευθύνονται δε προς το:

| Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων |
| --- |
| Υπόψη του κ. J.C. De Groot, Διευθυντή Ενεργειακής Παραγωγής |
| ALP/562 |
| Bezuidenhoutseweg 30 |
| Postbus 20101 |
| 2500 EC Den Haag |
| Nederland |

Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων

Υπόψη του κ. J.C. De Groot, Διευθυντή Ενεργειακής Παραγωγής

ALP/562

Bezuidenhoutseweg 30

Postbus 20101

2500 EC Den Haag

Nederland

Αιτήσεις κατατιθέμενες μετά την παρέλευση της προθεσμίας αυτής δεν λαμβάνονται υπόψη.

Η απόφαση επί των αιτήσεων θα ληφθεί εντός δώδεκα μηνών από την ανωτέρω προθεσμία.

Περαιτέρω πληροφορίες μπορούν να ζητηθούν από τον κ. E.J. Hoppel, στον εξής αριθμό τηλεφώνου: (31-70) 379 77 62.

---

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/39 |
| --- | --- | --- | --- |

10.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/39

---

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης

(Υπόθεση COMP/M.5284 — Klépierre/ABP/Steen & Strøm)

Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2008/C 232/14)

| 1. | Στις 25 Αυγούστου 2008, η Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση μιας προτεινόμενης συγκέντρωσης σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1) με την οποία οι επιχειρήσεις Klépierre SA (Klépierre, Γαλλία) που ανήκουν στον όμιλο BNP Paribas («BNPP», Γαλλία) και Stichting Pensioenfonds ABP («Stichting Pensioenfonds», Κάτω Χώρες) αποκτούν με την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού του Συμβουλίου κοινό έλεγχο της επιχείρησης Steen & Strøm ASA («Steen & Strøm», Νορβηγία) με αγορά μετοχών. |
| --- | --- |

1.

Στις 25 Αυγούστου 2008, η Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση μιας προτεινόμενης συγκέντρωσης σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1) με την οποία οι επιχειρήσεις Klépierre SA (Klépierre, Γαλλία) που ανήκουν στον όμιλο BNP Paribas («BNPP», Γαλλία) και Stichting Pensioenfonds ABP («Stichting Pensioenfonds», Κάτω Χώρες) αποκτούν με την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού του Συμβουλίου κοινό έλεγχο της επιχείρησης Steen & Strøm ASA («Steen & Strøm», Νορβηγία) με αγορά μετοχών.

| 2. | Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:






  — | για την Klépierre: χρηματοδοτική μίσθωση και διαχείριση ακίνητης περιουσίας, ιδίως εμπορικών κέντρων σε διάφορες χώρες του ΕΟΧ, |
| --- | --- | --- |

2.

Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:

—

για την Klépierre: χρηματοδοτική μίσθωση και διαχείριση ακίνητης περιουσίας, ιδίως εμπορικών κέντρων σε διάφορες χώρες του ΕΟΧ,

| — | για την Stichting Pensioenfonds: συνταξιοδοτικό ταμείο για τους εργοδότες και εργαζομένους που απασχολούνται στην ολλανδική κυβέρνηση και στον εκπαιδευτικό τομέα, |
| --- | --- |

—

για την Stichting Pensioenfonds: συνταξιοδοτικό ταμείο για τους εργοδότες και εργαζομένους που απασχολούνται στην ολλανδική κυβέρνηση και στον εκπαιδευτικό τομέα,

| — | για την Steen & Strøm: ιδιοκτησία, ανάπτυξη και διαχείριση εμπορικών κέντρων στη Νορβηγία, τη Σουηδία και τη Δανία. |
| --- | --- |

—

για την Steen & Strøm: ιδιοκτησία, ανάπτυξη και διαχείριση εμπορικών κέντρων στη Νορβηγία, τη Σουηδία και τη Δανία.

| 3. | Κατόπιν προκαταρκτικής εξέτασης, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα πράξη θα μπορούσε να εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με μια απλοποιημένη διαδικασία αντιμετώπισης ορισμένων συγκεντρώσεων βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (2) σημειώνεται ότι η παρούσα υπόθεση είναι υποψήφια για να αντιμετωπιστεί βάσει της διαδικασίας που προβλέπεται στην ανακοίνωση. |
| --- | --- |

3.

Κατόπιν προκαταρκτικής εξέτασης, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα πράξη θα μπορούσε να εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με μια απλοποιημένη διαδικασία αντιμετώπισης ορισμένων συγκεντρώσεων βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (2) σημειώνεται ότι η παρούσα υπόθεση είναι υποψήφια για να αντιμετωπιστεί βάσει της διαδικασίας που προβλέπεται στην ανακοίνωση.

| 4. | Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να υποβάλουν στην Επιτροπή ενδεχόμενες παρατηρήσεις για τη σχεδιαζόμενη συγκέντρωση.
  Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός δέκα ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την αναφορά COMP/M.5284 — Klépierre/ABP/Steen & Strøm. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Eπιτροπή με φαξ [αριθμός (32-2) 296 43 01 ή 296 72 44] ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel |

4.

Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να υποβάλουν στην Επιτροπή ενδεχόμενες παρατηρήσεις για τη σχεδιαζόμενη συγκέντρωση.

Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός δέκα ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την αναφορά COMP/M.5284 — Klépierre/ABP/Steen & Strøm. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Eπιτροπή με φαξ [αριθμός (32-2) 296 43 01 ή 296 72 44] ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

J-70

B-1049 Bruxelles/Brussel

---

(1)  ΕΕ L 24 της 29.1.2004, σ. 1.

(2)  ΕΕ C 56 της 5.3.2005, σ. 32.

---

10.9.2008

| 10.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 232/s3 |
| --- | --- | --- | --- |

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 232/s3

---

ΣΗΜΕΊΩΣΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΝΑΓΝΏΣΤΗ

Τα θεσμικά όργανα αποφάσισαν να μην εμφανίζουν πλέον στα κείμενά τους τη μνεία της τελευταίας τροποποίησης των πράξεων στις οποίες παραπέμπουν.

Εάν δεν υπάρχει μνεία περί του αντιθέτου, οι πράξεις στις οποίες γίνεται παραπομπή στα κείμενα που δημοσιεύονται στο παρόν τεύχος νοούνται στην εκάστοτε ισχύουσα μορφή τους.

---