# Il-Ġurnal Uffiċjali L 240/2007

| | ISSN 1725-5104 |
| --- | --- |
| Il-Ġurnal Uffiċjali
  ta’ l-Unjoni Ewropea | L 240 |
| | |
| Edizzjoni bil-Malti | Leġiżlazzjoni | Volum 5013 ta' Settembru 2007 |

ISSN 1725-5104

Il-Ġurnal Uffiċjali

ta’ l-Unjoni Ewropea

L 240

Edizzjoni bil-Malti

Leġiżlazzjoni

Volum 5013 ta' Settembru 2007

---

| Werrej | | I   Atti adottati skond it-Trattati tal-KE/Euratom li l-pubblikazzjoni tagħhom hija obbligatorja | Paġna |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGOLAMENTI |
| | | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1047/2007 tat-12 ta’ Settembru 2007 li jistabbilixxi l-valuri fissi ta' l-importazzjoni għad-determinazzjoni tal-prezz ta' dħul ta' ċertu frott u ħaxix | 1 |
| | * | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1048/2007 tal-11 ta’ Settembru 2007 li jistabbilixxi projbizzjoni tas-sajd għat-tonn minn bastimenti li jtajru l-bandiera ta' Franza fl-Oċean Atlantiku, fil-Lvant tal-Lonġitudni 45° Punent, u l-Mediterran | 3 |
| | * | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1049/2007 tal-11 ta’ Settembru 2007 li jistabbilixxi projbizzjoni fuq is-sajd għall-haddock fiż-żona ICES III a u fl-ilmijiet tal-KE taż-żoni III b, III ċ u III d minn bastimenti li jtajru l-bandiera tal-Ġermanja | 5 |
| | * | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1050/2007 tat-12 ta’ Settembru 2007 li jintroduċi ċerti denominazzjonijiet fir-reġistru tad-denominazzjonijiet protetti ta’ l-oriġini u l-indikazzjonijiet ġeografiċi protetti (Mejillón de Galicia jew Mexillón de Galicia (DPO) – Café de Colombia (IĠP) – Castagna Cuneo (IĠP) – Asparago Bianco di Bassano (DPO)) | 7 |

Werrej

I   Atti adottati skond it-Trattati tal-KE/Euratom li l-pubblikazzjoni tagħhom hija obbligatorja

Paġna

REGOLAMENTI

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1047/2007 tat-12 ta’ Settembru 2007 li jistabbilixxi l-valuri fissi ta' l-importazzjoni għad-determinazzjoni tal-prezz ta' dħul ta' ċertu frott u ħaxix

1

*

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1048/2007 tal-11 ta’ Settembru 2007 li jistabbilixxi projbizzjoni tas-sajd għat-tonn minn bastimenti li jtajru l-bandiera ta' Franza fl-Oċean Atlantiku, fil-Lvant tal-Lonġitudni 45° Punent, u l-Mediterran

3

*

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1049/2007 tal-11 ta’ Settembru 2007 li jistabbilixxi projbizzjoni fuq is-sajd għall-haddock fiż-żona ICES III a u fl-ilmijiet tal-KE taż-żoni III b, III ċ u III d minn bastimenti li jtajru l-bandiera tal-Ġermanja

haddock

5

*

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1050/2007 tat-12 ta’ Settembru 2007 li jintroduċi ċerti denominazzjonijiet fir-reġistru tad-denominazzjonijiet protetti ta’ l-oriġini u l-indikazzjonijiet ġeografiċi protetti (Mejillón de Galicia jew Mexillón de Galicia (DPO) – Café de Colombia (IĠP) – Castagna Cuneo (IĠP) – Asparago Bianco di Bassano (DPO))

7

| | | IV   Atti oħrajn |
| --- | --- | --- |
| | | SPAZJU EKONOMIKU EWROPEW |
| | * | Id-Deċiżjoni ta' l-Awtorità tas-Sorveljanza ta' l-EFTA Nru 62/04/COL tal-31 ta’ Marzu 2004 li temenda għall-ħamsa u erbgħin darba r-regoli proċedurali u sostantivi fil-qasam ta' l-għajnuna statali billi temenda l-kapitolu nru 24a: l-għajnuna statali għat-trasport marittimu u l-anness viii u proposta għal miżuri xierqa | 9 |

IV   Atti oħrajn

SPAZJU EKONOMIKU EWROPEW

*

Id-Deċiżjoni ta' l-Awtorità tas-Sorveljanza ta' l-EFTA Nru 62/04/COL tal-31 ta’ Marzu 2004 li temenda għall-ħamsa u erbgħin darba r-regoli proċedurali u sostantivi fil-qasam ta' l-għajnuna statali billi temenda l-kapitolu nru 24a: l-għajnuna statali għat-trasport marittimu u l-anness viii u proposta għal miżuri xierqa

9

| MT | L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.
  It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom. |
| --- | --- |

MT

L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.

It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom.

---

I Atti adottati skond it-Trattati tal-KE/Euratom li l-pubblikazzjoni tagħhom hija obbligatorja

REGOLAMENTI

| 13.9.2007 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea | L 240/1 |
| --- | --- | --- | --- |

13.9.2007

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea

L 240/1

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 1047/2007

tat-12 ta’ Settembru 2007

li jistabbilixxi l-valuri fissi ta' l-importazzjoni għad-determinazzjoni tal-prezz ta' dħul ta' ċertu frott u ħaxix

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 3223/94 ta' l-21 ta' Diċembru 1994 dwar regoli dettaljati għall-applikazzjoni ta' l-arranġamenti dwar l-importazzjoni tal-frott u l-ħxejjex (1), u b'mod partikolari l-Artikolu 4(1) tiegħu,

Billi:

| (1) | Fl-applikazzjoni tal-konklużjonijiet tan-negozjati kummerċjali multilaterali tal-Laqgħa ta' l-Urugwaj, il-Regolament (KE) Nru 3223/94 jistipula l-kriterji għall-istabbiliment mill-Kummissjoni tal-valuri fissi ta' l-importazzjoni minn pajjiżi terzi, għall-prodotti u għall-perjodi msemmijin fl-Anness tiegħu. |
| --- | --- |

(1)

Fl-applikazzjoni tal-konklużjonijiet tan-negozjati kummerċjali multilaterali tal-Laqgħa ta' l-Urugwaj, il-Regolament (KE) Nru 3223/94 jistipula l-kriterji għall-istabbiliment mill-Kummissjoni tal-valuri fissi ta' l-importazzjoni minn pajjiżi terzi, għall-prodotti u għall-perjodi msemmijin fl-Anness tiegħu.

| (2) | Fl-applikazzjoni tal-kriterji msemmija hawn fuq, il-valuri fissi ta' l-importazzjoni għandhom ikunu ffissati fil-livelli msemmija fl-Anness ta' dan ir-Regolament, |
| --- | --- |

(2)

Fl-applikazzjoni tal-kriterji msemmija hawn fuq, il-valuri fissi ta' l-importazzjoni għandhom ikunu ffissati fil-livelli msemmija fl-Anness ta' dan ir-Regolament,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Il-valuri fissi ta' l-importazzjoni msemmija fl-Artikolu 4 tar-Regolament (KE) Nru 3223/94 huma stabbiliti kif inhu indikat fit-tabella ta' l-Anness.

Artikolu 2

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fit-13 ta’ Settembru 2007.

Dan ir-Regolament jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 12 ta’ Settembru 2007.

Għall-Kummissjoni

Jean-Luc DEMARTY

Direttur Ġenerali għall-Agrikoltura u l-Iżvilupp Rurali

---

(1)  ĠU L 337, 24.12.1994, p. 66. Regolament kif emendat l-aħħar bir-Regolament (KE) Nru 756/2007 (ĠU L 172, 30.6.2007, p. 41).

1

---

ANNESS

tar-Regolament tal-Kummissjoni tat-12 ta’ Settembru 2007 li jistabbilixxi l-valuri fissi ta' l-importazzjoni għad-determinazzjoni tal-prezz ta' dħul ta' ċertu frott u ħaxix

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Kodiċi NM | Kodiċi tal-pajjiż terz (1) | Valur fiss ta' l-importazzjoni |
| 0702 00 00 | MK | 36,3 |
| XS | 26,0 |
| ZZ | 31,2 |
| 0707 00 05 | JO | 190,9 |
| TR | 134,7 |
| ZZ | 162,8 |
| 0709 90 70 | TR | 106,4 |
| ZZ | 106,4 |
| 0805 50 10 | AR | 74,9 |
| UY | 71,9 |
| ZA | 60,7 |
| ZZ | 69,2 |
| 0806 10 10 | EG | 177,6 |
| IL | 217,7 |
| TR | 100,5 |
| ZZ | 165,3 |
| 0808 10 80 | AR | 62,4 |
| BR | 117,4 |
| CL | 85,1 |
| CN | 79,8 |
| NZ | 95,9 |
| US | 99,3 |
| ZA | 80,2 |
| ZZ | 88,6 |
| 0808 20 50 | CN | 59,4 |
| TR | 123,3 |
| ZA | 86,6 |
| ZZ | 89,8 |
| 0809 30 10 , 0809 30 90 | TR | 149,3 |
| US | 210,8 |
| ZZ | 180,1 |
| 0809 40 05 | BA | 45,7 |
| IL | 125,5 |
| MK | 45,7 |
| TR | 115,5 |
| ZZ | 83,1 |

(EUR/100 kg)

Kodiċi NM

Kodiċi tal-pajjiż terz (1)

Valur fiss ta' l-importazzjoni

0702 00 00

MK

36,3

XS

26,0

ZZ

31,2

0707 00 05

JO

190,9

TR

134,7

ZZ

162,8

0709 90 70

TR

106,4

ZZ

106,4

0805 50 10

AR

74,9

UY

71,9

ZA

60,7

ZZ

69,2

0806 10 10

EG

177,6

IL

217,7

TR

100,5

ZZ

165,3

0808 10 80

AR

62,4

BR

117,4

CL

85,1

CN

79,8

NZ

95,9

US

99,3

ZA

80,2

ZZ

88,6

0808 20 50

CN

59,4

TR

123,3

ZA

86,6

ZZ

89,8

0809 30 10 , 0809 30 90

TR

149,3

US

210,8

ZZ

180,1

0809 40 05

BA

45,7

IL

125,5

MK

45,7

TR

115,5

ZZ

83,1

---

(1)  In-nomenklatura tal-pajjiżi ffissata mir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1833/2006 (ĠU L 354, 14.12.2006, p. 19). Il-kodiċi “ZZ” jirrappreżenta “oriġini oħra”.

---

| 13.9.2007 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea | L 240/3 |
| --- | --- | --- | --- |

13.9.2007

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea

L 240/3

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 1048/2007

tal-11 ta’ Settembru 2007

li jistabbilixxi projbizzjoni tas-sajd għat-tonn minn bastimenti li jtajru l-bandiera ta' Franza fl-Oċean Atlantiku, fil-Lvant tal-Lonġitudni 45° Punent, u l-Mediterran

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 2371/2002 ta' l-20 ta' Diċembru 2002 dwar il-konservazzjoni u l-isfruttar sostenibbli tar-riżorsi tas-sajd skond il-Politika Komuni tas-Sajd (1), u b'mod partikolari l-Artikolu 26(4) tiegħu,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2847/93 tat-12 ta' Ottubru 1993 li jistabbilixxi sistema ta’ kontroll li tapplika għall-politika tas-sajd komuni (2), u b'mod partikolari l-Artikolu 21(3) tiegħu,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 41/2007 tal-21 ta' Diċembru 2006 li jistabbilixxi l-opportunitajiet ta' sajd u l-kundizzjonijiet assoċjati magħhom għal ċerti ħażniet (stokkijiet) ta' ħut u gruppi ta' ħażniet ta' ħut, applikabbli fl-ilmijiet tal-Komunità, u għal bastimenti Komunitarji, f'ilmijiet fejn huma meħtieġa limiti ta' qbid (3), jistabbilixxi l-kwoti għall-2007. |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 41/2007 tal-21 ta' Diċembru 2006 li jistabbilixxi l-opportunitajiet ta' sajd u l-kundizzjonijiet assoċjati magħhom għal ċerti ħażniet (stokkijiet) ta' ħut u gruppi ta' ħażniet ta' ħut, applikabbli fl-ilmijiet tal-Komunità, u għal bastimenti Komunitarji, f'ilmijiet fejn huma meħtieġa limiti ta' qbid (3), jistabbilixxi l-kwoti għall-2007.

| (2) | Skond l-Artikolu 21(2) tar-Regolament (KEE) Nru 2847/93, Franza għandha l-obbligu li, mid-data li fiha l-kwota tagħha kkonċernata titqies li ġiet eżawrita, għal dak l-istokk proviżorjament tipprojbixxi s-sajd, iż-żamma abbord, it-trasbord u l-ħatt l-art ta' ħut maqbud wara dik id-data. |
| --- | --- |

(2)

Skond l-Artikolu 21(2) tar-Regolament (KEE) Nru 2847/93, Franza għandha l-obbligu li, mid-data li fiha l-kwota tagħha kkonċernata titqies li ġiet eżawrita, għal dak l-istokk proviżorjament tipprojbixxi s-sajd, iż-żamma abbord, it-trasbord u l-ħatt l-art ta' ħut maqbud wara dik id-data.

| (3) | Fil-21 ta' Lulju 2007, Franza għalqet is-sajd għat-tonn fl-Oċean Atlantiku, fil-Lvant tal-lonġitudni 45° Punent, u fil-Mediterran biss għal dawk il-bastimenti li fl-1 ta' Jannar 2007 kienu rreġistrati f'port fil-Mediterran. |
| --- | --- |

(3)

Fil-21 ta' Lulju 2007, Franza għalqet is-sajd għat-tonn fl-Oċean Atlantiku, fil-Lvant tal-lonġitudni 45° Punent, u fil-Mediterran biss għal dawk il-bastimenti li fl-1 ta' Jannar 2007 kienu rreġistrati f'port fil-Mediterran.

| (4) | Franza għalqet is-sajd għat-tonn skond l-Artikolu 21.2 tar-Regolament (KEE) Nru 2847/93 mis-27 ta' Awissu 2007. |
| --- | --- |

(4)

Franza għalqet is-sajd għat-tonn skond l-Artikolu 21.2 tar-Regolament (KEE) Nru 2847/93 mis-27 ta' Awissu 2007.

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Eżawriment tal-kwota

Il-kwota tas-sajd allokata għall-Istat Membru msemmi fl-Anness għal dan ir-Regolament għall-istokk imsemmi hemmhekk għall-2007 titqies bħala eżawrita mid-data stipulata f’dak l-Anness.

Artikolu 2

Projbizzjonijiet

Is-sajd għall-istokk imsemmi fl-Anness għal dan ir-Regolament minn bastimenti li jtajru l-bandiera ta’ l-Istat Membru msemmi hemmhekk jew li huma rreġistrati fih għandu jiġi pprojbit mid-data stipulata f’dak l-Anness. Għandu jkun ipprojbit li t-tali stokk maqbud minn dawk il-bastimenti wara dik id-data jinżamm fuq il-bastimenti, jiġi ttrażbordat jew jinħatt l-art.

Artikolu 3

Dħul fis-seħħ

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ l-għada ta' meta jiġi ppublikat fil-Ġurnal Ufficjali ta' l-Unjoni Ewropea.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 11 ta’ Settembru 2007.

Għall-Kummissjoni

Fokion FOTIADIS

Direttur Ġenerali għas-Sajd u l-Affarijiet Marittimi

---

(1)  ĠU L 358, 31.12.2002, p. 59. Ir-Regolament kif emendat bir-Regolament (KE) Nru 865/2007 (ĠU L 192, 24.7.2007, p. 1).

1

(2)  ĠU L 261, 20.10.1993, p. 1. Regolament kif emendat l-aħħar mir-Regolament (KE) Nru 1967/2006 (ĠU L 409, 30.12.2006, p. 11); kif ikkoreġuta mill-ĠU L 36, 8.2.2007, p. 6.

2

(3)  ĠU L 15, 20.1.2007, p. 1. Regolament kif emendat l-aħħar mir- Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 898/2007 (ĠU L 196, 28.7.2007, p. 22).

3

---

ANNESS

| Nru | 23 |
| --- | --- |
| Stat Membru | Franza |
| Stokk | BFT/AE045W |
| Speċi | Tonn (Thunnus thynnus) |
| Żona | L-Oċean Atlantiku, fil-lvant tal-lonġitudni 45° Punent, u l-Mediterran |
| Data | 27.8.2007 |

Nru

23

Stat Membru

Franza

Stokk

BFT/AE045W

Speċi

Tonn (Thunnus thynnus)

Żona

L-Oċean Atlantiku, fil-lvant tal-lonġitudni 45° Punent, u l-Mediterran

Data

27.8.2007

---

| 13.9.2007 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea | L 240/5 |
| --- | --- | --- | --- |

13.9.2007

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea

L 240/5

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 1049/2007

tal-11 ta’ Settembru 2007

li jistabbilixxi projbizzjoni fuq is-sajd għall-haddock fiż-żona ICES III a u fl-ilmijiet tal-KE taż-żoni III b, III ċ u III d minn bastimenti li jtajru l-bandiera tal-Ġermanja

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 2371/2002 ta' l-20 ta' Diċembru 2002 dwar il-konservazzjoni u l-isfruttar sostenibbli ta' riżorsi tas-sajd skond il-Politika Komuni tas-Sajd (1), u b'mod partikolari l-Artikolu 26(4) tiegħu,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2847/93 tat-12 ta' Ottubru 1993 li jistabbilixxi sistema ta' kontroll li tapplika għall-Politika Komuni tas-Sajd (2), u b'mod partikolari l-Artikolu 21(3) tiegħu,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 41/2007 tal-21 ta' Diċembru 2006 li jistabbilixxi għall-2007 l-opportunitajiet ta' sajd u l-kundizzjonijiet assoċjati magħhom għal ċerti ħażniet (stokkijiet) ta' ħut u gruppi ta' ħażniet ta' ħut, applikabbli fl-ilmijiet tal-Komunità, u għal bastimenti Komunitarji, f'ilmijiet fejn huma meħtieġa limiti ta' qbid (3), jistabbilixxi l-kwoti għall-2007. |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 41/2007 tal-21 ta' Diċembru 2006 li jistabbilixxi għall-2007 l-opportunitajiet ta' sajd u l-kundizzjonijiet assoċjati magħhom għal ċerti ħażniet (stokkijiet) ta' ħut u gruppi ta' ħażniet ta' ħut, applikabbli fl-ilmijiet tal-Komunità, u għal bastimenti Komunitarji, f'ilmijiet fejn huma meħtieġa limiti ta' qbid (3), jistabbilixxi l-kwoti għall-2007.

| (2) | Skond l-informazzjoni li rċeviet il-Kummissjoni, il-qabdiet ta' l-istokk imsemmi fl-Anness għal dan ir-Regolament mill-bastimenti li jtajru l-bandiera ta' l-Istat Membru msemmi hemmhekk, jew li huma rreġistrati fih, eżawrixxew il-kwota allokata għall-2007. |
| --- | --- |

(2)

Skond l-informazzjoni li rċeviet il-Kummissjoni, il-qabdiet ta' l-istokk imsemmi fl-Anness għal dan ir-Regolament mill-bastimenti li jtajru l-bandiera ta' l-Istat Membru msemmi hemmhekk, jew li huma rreġistrati fih, eżawrixxew il-kwota allokata għall-2007.

| (3) | Jeħtieġ għalhekk li s-sajd għal dak l-istokk kif ukoll iż-żamma tiegħu fuq il-bastimenti, it-trasbord u l-ħatt tiegħu l-art, jiġu pprojbiti, |
| --- | --- |

(3)

Jeħtieġ għalhekk li s-sajd għal dak l-istokk kif ukoll iż-żamma tiegħu fuq il-bastimenti, it-trasbord u l-ħatt tiegħu l-art, jiġu pprojbiti,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Eżawriment tal-kwota

Il-kwota tas-sajd allokata għall-Istat Membru msemmi fl-Anness għal dan ir-Regolament għall-istokk imsemmi hemmhekk għall-2007 titqies bħala eżawrita mid-data stipulata f’dak l-Anness.

Artikolu 2

Projbizzjonijiet

Is-sajd għall-istokk imsemmi fl-Anness għal dan ir-Regolament minn bastimenti li jtajru l-bandiera ta’ l-Istat Membru msemmi hemmhekk jew li huma rreġistrati fih għandu jiġi pprojbit mid-data stipulata f’dak l-Anness. Għandu jkun ipprojbit li t-tali stokk maqbud minn dawk il-bastimenti wara dik id-data jinżamm fuq il-bastimenti, jiġi ttrasbordat jew jinħatt l-art.

Artikolu 3

Dħul fis-seħħ

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ l-għada tal-pubblikazzjoni tiegħu fil-Ġurnal Ufficjali ta' l-Unjoni Ewropea.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 11 ta’ Settembru 2007.

Għall-Kummissjoni

Fokion FOTIADIS

Direttur Ġenerali għas-Sajd u l-Affarijiet Marittimi

---

(1)  ĠU L 358, 31.12.2002, p. 59. Ir-Regolament kif emendat bir-Regolament (KE) Nru 865/2007 (ĠU L 192, 24.7.2007, p. 1).

1

(2)  ĠU L 261, 20.10.1993, p. 1. Regolament kif emendat l-aħħar mir-Regolament (KE) Nru 1967/2006 (ĠU L 409, 30.12.2006, p. 11); kif ikkoreġuta mill-ĠU L 36, 8.2.2007, p. 6.

2

(3)  ĠU L 15, 20.1.2007, p. 1. Regolament kif emendat l-aħħar mir- Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 898/2007 (ĠU L 196, 28.7.2007, p. 22).

3

---

ANNESS

| Nru | 37 |
| --- | --- |
| Stat Membru | Il-Ġermanja |
| Stokk | HAD/3A/BCD |
| Speċi | Haddock (Melanogrammus aeglefinus) |
| Żona | III a u l-ilmijiet tal-KE taż-żoni III b, III c u III d |
| Data | 22.8.2007 |

Nru

37

Stat Membru

Il-Ġermanja

Stokk

HAD/3A/BCD

Speċi

Haddock (Melanogrammus aeglefinus)

Żona

III a u l-ilmijiet tal-KE taż-żoni III b, III c u III d

Data

22.8.2007

---

| 13.9.2007 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea | L 240/7 |
| --- | --- | --- | --- |

13.9.2007

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea

L 240/7

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 1050/2007

tat-12 ta’ Settembru 2007

li jintroduċi ċerti denominazzjonijiet fir-reġistru tad-denominazzjonijiet protetti ta’ l-oriġini u l-indikazzjonijiet ġeografiċi protetti (Mejillón de Galicia jew Mexillón de Galicia (DPO) – Café de Colombia (IĠP) – Castagna Cuneo (IĠP) – Asparago Bianco di Bassano (DPO))

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 510/2006 ta' l-20 ta' Marzu 2006 dwar il-ħarsien ta' l-indikazzjonijiet ġeografiċi u tad-denominazzjonijiet ta' l-oriġini tal-prodotti agrikoli u ta' l-oġġetti ta' l-ikel (1), u b'mod partikolari l-ewwel subparagrafu ta' l-Artikolu 7(4) tiegħu,

Billi:

| (1) | Skond l-ewwel subparagrafu ta’ l-Artikolu 6(2) u b’applikazzjoni ta’ l-Artikolu 17(2) tar-Regolament (KE) Nru 510/2006, l-applikazzjoni għar-reġistrazzjoni tad-denominazzjoni “Mejillón de Galicia” jew “Mexillón de Galicia”, imressqa minn Spanja, l-applikazzjoni għar-reġistrazzjoni tad-denominazzjoni “Café de Colombia” mressqa mill-Kolombja u l-applikazzjonijiet għar-reġistrazzjoni tad-denominazzjonijiet “Castagna Cuneo” u “Asparago Bianco di Bassano” mressqa mill-Italja ġew ippubblikati fil-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea
   (2). |
| --- | --- |

(1)

Skond l-ewwel subparagrafu ta’ l-Artikolu 6(2) u b’applikazzjoni ta’ l-Artikolu 17(2) tar-Regolament (KE) Nru 510/2006, l-applikazzjoni għar-reġistrazzjoni tad-denominazzjoni “Mejillón de Galicia” jew “Mexillón de Galicia”, imressqa minn Spanja, l-applikazzjoni għar-reġistrazzjoni tad-denominazzjoni “Café de Colombia” mressqa mill-Kolombja u l-applikazzjonijiet għar-reġistrazzjoni tad-denominazzjonijiet “Castagna Cuneo” u “Asparago Bianco di Bassano” mressqa mill-Italja ġew ippubblikati fil-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea
   (2).

| (2) | Billi l-Kummissjoni ma ġiet notifikata bl-ebda dikjarazzjoni ta' oġġezzjoni skond l-Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 510/2006, dawn id-denominazzjonijiet għandhom jiġu introdotti fit-reġistru. |
| --- | --- |

(2)

Billi l-Kummissjoni ma ġiet notifikata bl-ebda dikjarazzjoni ta' oġġezzjoni skond l-Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 510/2006, dawn id-denominazzjonijiet għandhom jiġu introdotti fit-reġistru.

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Id-denominazzjonijiet imsemmija fl-Anness għal dan ir-Regolament ġew reġistrati.

Artikolu 2

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu fil-Ġurnal Uffiċjali ta' l-Unjoni Ewropea.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 12 ta’ Settembru 2007.

Għall-Kummissjoni

Mariann FISCHER BOEL

Membru tal-Kummissjoni

---

(1)  ĠU L 93, 31.3.2006, p. 12. Ir-Regolament kif emendat l-aħħar bir-Regolament (KE) Nru 952/2007 tal-Kummissjoni (ĠU L 210, 10.8.2007, p. 26).

1

(2)  ĠU C 320, 28.12.2006, p. 12 (Mejillón de Galicia jew Mexillón de Galicia); ĠU C 320, 28.12.2006, p. 17 (Café de Colombia); ĠU C 321, 29.12.2006, p. 9 (Castagna Cuneo); ĠU C 321, 29.12.2006, p. 19 (Asparago Bianco di Bassano).

2

---

ANNESS

Prodotti agrikoli maħsuba għall-konsum mill-bniedem elenkati fl-Anness I tat-Trattat

Klassi 1.6. —   Frott, ħaxix u ċereali fl-istat oriġinali jew ipproċessati

L-ITALJA

Castagna Cuneo (IĠP)

Asparago Bianco di Bassano (DPO)

Klassi 1.7. —   Ħut, molluski, krustaċej friski u prodotti magħmulin mill-istess

SPANJA

Mejillón de Galicia jew Mexillón de Galicia (DPO)

Klassi 1.8. —   Prodotti oħra fl-Anness I tat-Trattat: Kafè

IL-KOLOMBJA

Café de Colombia (IĠP)

---

IV Atti oħrajn

SPAZJU EKONOMIKU EWROPEW

| 13.9.2007 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea | L 240/9 |
| --- | --- | --- | --- |

13.9.2007

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea

L 240/9

---

ID-DEĊIŻJONI TA' L-AWTORITÀ TAS-SORVELJANZA TA' L-EFTA

Nru 62/04/COL

tal-31 ta’ Marzu 2004

li temenda għall-ħamsa u erbgħin darba r-regoli proċedurali u sostantivi fil-qasam ta' l-għajnuna statali billi temenda l-kapitolu nru 24a: “l-għajnuna statali għat-trasport marittimu” u l-anness viii u proposta għal miżuri xierqa

L-AWTORITÀ TAS-SORVELJANZA TA’ L-EFTA,

WARA LI KKUNSIDRAT il-Ftehim dwar iż-Żona Ekonomika Ewropea (1), b'mod partikolari l-Artikoli 61 sa 63 u l-Protokoll 26 tagħhom,

WARA LI KKUNSIDRAT il-Ftehim bejn l-Istati ta' l-EFTA dwar it-twaqqif ta' Awtorità tas-Sorveljanza u Qorti tal-Ġustizzja (2), b'mod partikolari l-Artikolu 24, l-Artikolu 5 (2) (b), l-Artikolu 1 fil-Parti I tal-Protokoll 3 u l-Artikoli 18 u 19 fil-Parti II tal-Protokoll 3 tagħhom (3),

BILLI taħt l-Artikolu 24 tal-Ftehim dwar is-Sorveljanza u l-Qorti, l-Awtorità tas-Sorveljanza ta' l-EFTA għandha ddaħħal fis-seħħ id-dispożizzjonijiet tal-Ftehim taż-ŻEE li għandhom x'jaqsmu ma' l-għajnuna Statali,

BILLI taħt l-Artikolu 5 (2) (b) tal-Ftehim dwar is-Sorveljanza u l-Qorti, l-Awtorità tas-Sorveljanza ta' l-EFTA għandha toħroġ avviżi jew linjigwida dwar kwistjonijiet li ġew ittrattati fil-Ftehim taż-ŻEE, jekk dak il-Ftehim jew il-Ftehim dwar is-Sorveljanza u l-Qorti hekk jistipola espressament, jew jekk l-Awtorità tas-Sorveljanza ta' l-EFTA tħoss li hu neċessarju,

TFAKKAR ir-Regoli Proċedurali u Sostantivi fil-Qasam ta' l-Għajnuna Statali (4) adottati fid-19 ta' Jannar 1994 mill-Awtorità tas-Sorveljanza ta' l-EFTA (5),

BILLI, fis-17 ta' Jannar 2004, il-Kummissjoni tal-Komunitajiet Ewropej (minn hawn 'il quddiem il-Kummissjoni tal-KE) ħarġet Komunikazzjoni dwar linjigwida tal-Komunità dwar l-għajnuna Statali għat-trasport marittimu u proposta ta' miżuri xierqa skond l-Artikolu 88, il-paragrafu 1 tat-Trattat tal-KE (6),

BILLI din il-Komunikazzjoni hija ta' rilevanza wkoll għaż-Żona Ekonomika Ewropea,

BILLI applikazzjoni uniformi tar-regoli ta' l-għajnuna Statali taż-ŻEE għandha tiġi żgurata fiż-Żona Ekonomika Ewropea kollha,

BILLI, skond il-punt nru II taħt it-titolu “ĠENERALI” fl-aħħar ta' l-Anness XV tal-Ftehim taż-ŻEE, l-Awtorità tas-Sorveljanza ta' l-EFTA għandha tadotta, wara konsultazzjoni mal-Kummissjoni tal-KE, atti li jaqblu ma' dawk li ġew adottati mill-Kummisssjoni tal-KE,

WARA li kkonsultat il-Kummissjoni tal-KE,

FILWAQT LI TFAKKAR li l-Awtorità tas-Sorveljanza ta' l-EFTA kkonsultat l-Istati ta' l-EFTA f'laqgħa multilaterali fit-3 ta' Frar 2004 dwar is-suġġett,

ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:

| (1) | Il-Kapitolu 24A u l-Anness VIII tal-Linjigwida dwar l-Għajnuna Statali huma emendati billi ħadu post il-Kapitolu 24A u l-Anness VIII preżenti bit-test li jinstab fl-Anness I ta’ din id-Deċiżjoni. Huma proposti miżuri xierqa li jinstabu fl-Anness I ta’ din id-Deċiżjoni. |
| --- | --- |

(1)

Il-Kapitolu 24A u l-Anness VIII tal-Linjigwida dwar l-Għajnuna Statali huma emendati billi ħadu post il-Kapitolu 24A u l-Anness VIII preżenti bit-test li jinstab fl-Anness I ta’ din id-Deċiżjoni. Huma proposti miżuri xierqa li jinstabu fl-Anness I ta’ din id-Deċiżjoni.

| (2) | L-Istati ta' l-EFTA għandhom ikunu infurmati permezz ta' ittra, li tinkludi kopja ta' din id-Deċiżjoni u tinkludi l-Anness I. L-Istati ta' l-EFTA għandhom jiġu mitluba jqabblu l-ftehim tagħhom mal-miżuri xierqa sa mhux aktar tard mit-30 ta' Ġunju 2004. |
| --- | --- |

(2)

L-Istati ta' l-EFTA għandhom ikunu infurmati permezz ta' ittra, li tinkludi kopja ta' din id-Deċiżjoni u tinkludi l-Anness I. L-Istati ta' l-EFTA għandhom jiġu mitluba jqabblu l-ftehim tagħhom mal-miżuri xierqa sa mhux aktar tard mit-30 ta' Ġunju 2004.

| (3) | Il-Kummissjoni Ewropea għandha tkun infurmata, skond punt (d) tal-Protokoll 27 tal-Ftehim taż-ŻEE, permezz ta' kopja ta' din id-Deċiżjoni, inkluż l-Anness I. |
| --- | --- |

(3)

Il-Kummissjoni Ewropea għandha tkun infurmata, skond punt (d) tal-Protokoll 27 tal-Ftehim taż-ŻEE, permezz ta' kopja ta' din id-Deċiżjoni, inkluż l-Anness I.

| (4) | Id-Deċiżjoni, li tinkludi l-Anness I, għandha tkun ippubblikata fit-Taqsima taż-ŻEE u fis-Suppliment taż-ŻEE tal-Ġurnal Uffiċjali ta' l-Unjoni Ewropea. |
| --- | --- |

(4)

Id-Deċiżjoni, li tinkludi l-Anness I, għandha tkun ippubblikata fit-Taqsima taż-ŻEE u fis-Suppliment taż-ŻEE tal-Ġurnal Uffiċjali ta' l-Unjoni Ewropea.

| (5) | Fil-każ li l-Istati ta' l-EFTA jaċċettaw il-proposta ta’ miżuri xierqa, avviż imqassar għandu jkun ippubblikat fit-Taqsima taż-ŻEE u fis-Suppliment taż-ŻEE tal-Ġurnal Uffiċjali ta' l-Unjoni Ewropea. |
| --- | --- |

(5)

Fil-każ li l-Istati ta' l-EFTA jaċċettaw il-proposta ta’ miżuri xierqa, avviż imqassar għandu jkun ippubblikat fit-Taqsima taż-ŻEE u fis-Suppliment taż-ŻEE tal-Ġurnal Uffiċjali ta' l-Unjoni Ewropea.

| (6) | Id-Deċiżjoni hija awtentika fil-lingwa Ingliża. |
| --- | --- |

(6)

Id-Deċiżjoni hija awtentika fil-lingwa Ingliża.

Magħmula fi Brussell, 31 ta’ Marzu 2004.

Għall-Awtorità tas-Sorveljanza ta’ L-EFTA

Hannes HAFSTEIN

President

Einar M. BULL

Membru tal-Kulleġġ

---

(1)  Minn hawn 'il quddiem imsejjaħ il-Ftehim taż-ŻEE.

1

(2)  Minn hawn 'il quddiem imsejjaħ il-Ftehim dwar is-Sorveljanza u l-Qorti.

2

(3)  Il-Protokoll 3 tal-Ftehim dwar is-Sorveljanza u l-Qorti, kif ġie emendat mill-Istati ta' l-EFTA fl-10 ta' Diċembru 2001. Dawn l-emendi daħlu fis-seħħ fit-28 ta' Awwissu 2003.

3

(4)  Minn hawn 'il quddiem imsejħa l-Linjigwida dwar l-Għajnuna Statali.

4

(5)  Inizjalment ippubblikat fil-ĠU L 231, 3.9.1994, u fis-Suppliment taż-ŻEE Nru. 32 fl-istess data, li ġie emendat l-aħħar permezz tad-Deċiżjoni tal-Kulleġġ Nru. 41/04/COL, tas-17.3.2004, li għadha ma ġietx ippubblikata.

5

(6)  ĠU C 13, 17.1.2004, p. 3.

6

---

ANNESS

“24A.   GĦAJNUNA GĦAT-TRASPORT MARITTIMU (1)

24.A.1.   Daħla

| (1) | Is-servizzi tat-trasport marittimu huma ta’ importanza kruċjali għaż-Żona Ekonomika Ewropea. It-trasport marittimu taż-ŻEE u l-attivitajiet relatati miegħu jibqgħu wħud mill-aktar importanti fid-dinja kollha. Il-White Paper tal-Kummissjoni tal-KE ‘Politika ta’ trasport Ewropew għall-2010: żmien għal deċiżjoni’ (2) tenfasizza l-importanza kruċjali tas-servizzi tat-trasport marittimu għall-ekonomija tal-Komunità u turi li 90% tal-kummerċ kollu bejn il-Komunità u l-bqija tad-dinja hija trasportata permezz tal-baħar. It-tbaħħir fil-qosor jammonta għal 69% tal-volum tal-prodotti ttrasportati bejn l-Istati Membri tal-KE (dan il-persentaġġ huwa 41% jekk it-trasport domestiku huwa inkluż). |
| --- | --- |

(1)

Is-servizzi tat-trasport marittimu huma ta’ importanza kruċjali għaż-Żona Ekonomika Ewropea. It-trasport marittimu taż-ŻEE u l-attivitajiet relatati miegħu jibqgħu wħud mill-aktar importanti fid-dinja kollha. Il-White Paper tal-Kummissjoni tal-KE ‘Politika ta’ trasport Ewropew għall-2010: żmien għal deċiżjoni’ (2) tenfasizza l-importanza kruċjali tas-servizzi tat-trasport marittimu għall-ekonomija tal-Komunità u turi li 90% tal-kummerċ kollu bejn il-Komunità u l-bqija tad-dinja hija trasportata permezz tal-baħar. It-tbaħħir fil-qosor jammonta għal 69% tal-volum tal-prodotti ttrasportati bejn l-Istati Membri tal-KE (dan il-persentaġġ huwa 41% jekk it-trasport domestiku huwa inkluż).

| (2) | Mis-Sebgħinijiet, il-flotta Ewropea ġiet wiċċ imb' wiċċ mal-kompetitizzjoni minn bastimenti rreġistrati f'pajjiżi terzi li ma tantx jagħtu każ li josservaw ir-regoli soċjali u ta’ sigurtà li huma fis-seħħ fuq livell internazzjonali. |
| --- | --- |

(2)

Mis-Sebgħinijiet, il-flotta Ewropea ġiet wiċċ imb' wiċċ mal-kompetitizzjoni minn bastimenti rreġistrati f'pajjiżi terzi li ma tantx jagħtu każ li josservaw ir-regoli soċjali u ta’ sigurtà li huma fis-seħħ fuq livell internazzjonali.

| (3) | In-nuqqas ta’ kompetittività tal-bastimenti li għandhom reġistrazzjoni Ewropea kien magħruf fl-aħħar tas-snin tmenin u, fin-nuqqas ta’ miżuri Ewropej armonizzati, diversi Stati taż-ŻEE adottaw miżuri differenti biex ikunu ta’ għajnuna għat-trasport marittimu. L-istrateġiji li ġew adottati u l-baġits allokkati biex ikunu ta’ appoġġ għal miżuri huma differenti minn Stat wieħed taż-ŻEE għall-ieħor, minħabba l-attitudini ta’ dawk l-Istati għall-għajnuna pubblika jew l-importanza li jagħtu lis-settur marittimu. |
| --- | --- |

(3)

In-nuqqas ta’ kompetittività tal-bastimenti li għandhom reġistrazzjoni Ewropea kien magħruf fl-aħħar tas-snin tmenin u, fin-nuqqas ta’ miżuri Ewropej armonizzati, diversi Stati taż-ŻEE adottaw miżuri differenti biex ikunu ta’ għajnuna għat-trasport marittimu. L-istrateġiji li ġew adottati u l-baġits allokkati biex ikunu ta’ appoġġ għal miżuri huma differenti minn Stat wieħed taż-ŻEE għall-ieħor, minħabba l-attitudini ta’ dawk l-Istati għall-għajnuna pubblika jew l-importanza li jagħtu lis-settur marittimu.

| (4) | Barra minn hekk, sabiex iħeġġu r-reġistrazzjoni mill-ġdid tal-bastimenti, l-Istati taż-ŻEE llaxkaw ir-regoli li għandhom x'jaqsmu ma’ l-ekwipaġġi, partikolarment permezz tal-ħolqien tat-tieni reġistru. |
| --- | --- |

(4)

Barra minn hekk, sabiex iħeġġu r-reġistrazzjoni mill-ġdid tal-bastimenti, l-Istati taż-ŻEE llaxkaw ir-regoli li għandhom x'jaqsmu ma’ l-ekwipaġġi, partikolarment permezz tal-ħolqien tat-tieni reġistru.

| (5) | It-tieni reġistri huma magħmula minn, l-ewwelnett, ‘reġistri offshore’ ta’ territorji li għandhom aktar jew anqas awtonomija skond l-Istat taż-ŻEE, u t-tieni nett, minn ‘reġistri internazzjonali’, li huma marbuta direttament ma’ l-Istat li ħalaqhom. |
| --- | --- |

(5)

It-tieni reġistri huma magħmula minn, l-ewwelnett, ‘reġistri offshore’ ta’ territorji li għandhom aktar jew anqas awtonomija skond l-Istat taż-ŻEE, u t-tieni nett, minn ‘reġistri internazzjonali’, li huma marbuta direttament ma’ l-Istat li ħalaqhom.

| (6) | Minkejja l-isforzi li saru, parti kbira mill-flotta taż-ŻEE tkompli tkun irreġistrata taħt reġistrazzjonijiet ta’ pajjizi terzi. Dan isir minħabba l-fatt li r-reġistri ta’ pajjiżi terzi li japplikaw politika ta’ reġistrazzjoni miftuħa – fejn diversi minnhom jissejħu ‘reġistrazzjonijiet ta’ konvenjenza’ – komplew u għadhom jgawdu vantaġġ kompetittiv sinifikanti fuq ir-reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE. |
| --- | --- |

(6)

Minkejja l-isforzi li saru, parti kbira mill-flotta taż-ŻEE tkompli tkun irreġistrata taħt reġistrazzjonijiet ta’ pajjizi terzi. Dan isir minħabba l-fatt li r-reġistri ta’ pajjiżi terzi li japplikaw politika ta’ reġistrazzjoni miftuħa – fejn diversi minnhom jissejħu ‘reġistrazzjonijiet ta’ konvenjenza’ – komplew u għadhom jgawdu vantaġġ kompetittiv sinifikanti fuq ir-reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE.

24.A.1.1   Għajnuna għall-industrija tat-tbaħħir

| (1) | Minħabba d-differenzi bejn is-sistemi ta’ għajnuna adottati mill-Istati Membri tal-KE li jħabbtu wiċċhom ma’ kompetizzjoni aktar intensa minn bastimenti li mhumiex irreġistrati mal-Komunità, fl-1989 il-Kummissjoni tal-KE identifikat l-ewwel linjigwida tagħha dwar dan is-suġġett biex tiżgura konverġenza partikolari bejn il-ħidmiet ta’ l-Istati Membri tal-KE. Minkejja dan, dan il-mezz wera li mhux effettiv u t-tnaqqis tal-flottot tal-Komunità baqa' għaddej. Il-linjigwida kienu riveduti kif jixraq, bir-riżultat ta’ komunikazzjoni fl-1997 li tiddentifika l-Linjigwida ġodda dwar l-għajnuna Statali għat-trasport marittimu (3). |
| --- | --- |

(1)

Minħabba d-differenzi bejn is-sistemi ta’ għajnuna adottati mill-Istati Membri tal-KE li jħabbtu wiċċhom ma’ kompetizzjoni aktar intensa minn bastimenti li mhumiex irreġistrati mal-Komunità, fl-1989 il-Kummissjoni tal-KE identifikat l-ewwel linjigwida tagħha dwar dan is-suġġett biex tiżgura konverġenza partikolari bejn il-ħidmiet ta’ l-Istati Membri tal-KE. Minkejja dan, dan il-mezz wera li mhux effettiv u t-tnaqqis tal-flottot tal-Komunità baqa' għaddej. Il-linjigwida kienu riveduti kif jixraq, bir-riżultat ta’ komunikazzjoni fl-1997 li tiddentifika l-Linjigwida ġodda dwar l-għajnuna Statali għat-trasport marittimu (3).

| (2) | Il-Linjigwida ta’ l-1989 ma kienux inkorporati meta l-Ftehim taż-ŻEE daħal fis-seħħ. Minkejja dan, id-dispożizzjonijiet bażiċi ta’ għajnuna Statali tal-Ftehim taż-ŻEE applikaw b'mod sħiħ għas-settur tat-trasport marittimu u l-Awtorità kkunsidrat il-linjigwida tal-Kummissjoni mill-1989 dwar l-għajnuna għall-kumpaniji tat-tbaħħir bħala rilevanti għaż-ŻEE. Il-komunikazzjoni ta’ l-1997 ġiet inkorporata bħala l-Kapitolu 24A fil-Linjigwida ta’ l-Awtorità dwar l-Għajnuna Statali. Il-Kapitolu 24A preżenti jinkorpora l-Linjigwida (4) tal-Kummissjoni tal-KE ta’ 2004. |
| --- | --- |

(2)

Il-Linjigwida ta’ l-1989 ma kienux inkorporati meta l-Ftehim taż-ŻEE daħal fis-seħħ. Minkejja dan, id-dispożizzjonijiet bażiċi ta’ għajnuna Statali tal-Ftehim taż-ŻEE applikaw b'mod sħiħ għas-settur tat-trasport marittimu u l-Awtorità kkunsidrat il-linjigwida tal-Kummissjoni mill-1989 dwar l-għajnuna għall-kumpaniji tat-tbaħħir bħala rilevanti għaż-ŻEE. Il-komunikazzjoni ta’ l-1997 ġiet inkorporata bħala l-Kapitolu 24A fil-Linjigwida ta’ l-Awtorità dwar l-Għajnuna Statali. Il-Kapitolu 24A preżenti jinkorpora l-Linjigwida (4) tal-Kummissjoni tal-KE ta’ 2004.

| (3) | L-iżvilupp ewlieni fis-snin riċenti fejn jidħlu l-miżuri ta’ appoġġ mill-Istati taż-ŻEE għat-trasport marittimu huwa l-estenzjoni ta’ natura wiesgħa fl-Ewropa tas-sistemi ta’ tassazzjoni fissa għat-tunnellaġġ (‘it-tassazzjoni għat-tunnellaġġ’). It-tassazzjoni għat-tunnellaġġ daħlet fis-seħħ kmieni ħafna fil-Ġreċja u ġiet estiża b'mod progressiv għall-Olanda (1996), għan-Norveġja (1996), għall-Ġermanja (1999), għar-Renju Unit (2000), għad-Danimarka, għal Spanja u għall-Finlandja (2002) u għall-Irlanda (2002). Il-Belġju u Franza ddeċidew ukoll li jadottawha fl-2002, waqt li l-Gvern Taljan qiegħed jipprevedi din il-possibbiltà. |
| --- | --- |

(3)

L-iżvilupp ewlieni fis-snin riċenti fejn jidħlu l-miżuri ta’ appoġġ mill-Istati taż-ŻEE għat-trasport marittimu huwa l-estenzjoni ta’ natura wiesgħa fl-Ewropa tas-sistemi ta’ tassazzjoni fissa għat-tunnellaġġ (‘it-tassazzjoni għat-tunnellaġġ’). It-tassazzjoni għat-tunnellaġġ daħlet fis-seħħ kmieni ħafna fil-Ġreċja u ġiet estiża b'mod progressiv għall-Olanda (1996), għan-Norveġja (1996), għall-Ġermanja (1999), għar-Renju Unit (2000), għad-Danimarka, għal Spanja u għall-Finlandja (2002) u għall-Irlanda (2002). Il-Belġju u Franza ddeċidew ukoll li jadottawha fl-2002, waqt li l-Gvern Taljan qiegħed jipprevedi din il-possibbiltà.

24A.1.2   Rivista ta’ l-iżviluppi wara l-adozzjoni tal-Linjigwida ta’ l-1997

| (1) | Fil-kapitolu introduttorju tal-Linjigwida tagħha ta’ l-2004, il-Kummissjoni tal-KE tiddeskrivi l-miżuri proposti mill-Istati Membri tal-KE u approvati mill-Kummissjoni tal-KE meta mqabbla ma’ l-għanijiet ġenerali tal-Linjigwida ta’ l-1997. Il-Kummissjoni tal-KE ġabret it-tagħrif rilevanti mid-data ta’ l-istatistika u mit-tweġibiet għall-kwestjonarju mibgħut lill-Istati Membri tal-KE kmieni fl-2002. L-Awtorità kienet stiednet l-Istati ta’ l-EFTA iwieġbu għall-istess kwestjonarju u bagħtet ir-risposti lill-Kummissjoni tal-KE. Mir-risposti ta’ l-Istati ta’ l-EFTA għall-kwestjonarju u mill-esperjenza tagħha man-notifiki fis-settur tat-trasport marittimu, l-Awtorità tista' tikkonferma li t-tendenzi ġenerali identifikati mill-Kummissjoni tal-KE fil-Komunikazzjoni tagħha ta’ l-2004 huma applikabbli wkoll għaż-ŻEE kollha kemm hi. |
| --- | --- |

(1)

Fil-kapitolu introduttorju tal-Linjigwida tagħha ta’ l-2004, il-Kummissjoni tal-KE tiddeskrivi l-miżuri proposti mill-Istati Membri tal-KE u approvati mill-Kummissjoni tal-KE meta mqabbla ma’ l-għanijiet ġenerali tal-Linjigwida ta’ l-1997. Il-Kummissjoni tal-KE ġabret it-tagħrif rilevanti mid-data ta’ l-istatistika u mit-tweġibiet għall-kwestjonarju mibgħut lill-Istati Membri tal-KE kmieni fl-2002. L-Awtorità kienet stiednet l-Istati ta’ l-EFTA iwieġbu għall-istess kwestjonarju u bagħtet ir-risposti lill-Kummissjoni tal-KE. Mir-risposti ta’ l-Istati ta’ l-EFTA għall-kwestjonarju u mill-esperjenza tagħha man-notifiki fis-settur tat-trasport marittimu, l-Awtorità tista' tikkonferma li t-tendenzi ġenerali identifikati mill-Kummissjoni tal-KE fil-Komunikazzjoni tagħha ta’ l-2004 huma applikabbli wkoll għaż-ŻEE kollha kemm hi.

(a)   Il-Kompetittività tal-flotta taż-ŻEE

| (2) | Il-Kummissjoni tal-KE sabet li – wara r-risposti mogħtija mill-Istati Membri tal-KE fin-nofs l-2002 għall-kwestjonarju tal-Kummissjoni u għad-data ta’ l-istatistika l-aktar riċenti (5) – l-Istati Membri tal-KE li daħħlu l-miżuri ta’ għajnuna, b'mod partikolari f'forma ta’ eżenzjoni mit-taxxa, kisbu reġistrazzjoni mill-ġdid taħt reġistrazzjoni nazzjonali ta’ volum sinifikanti ta’ tunnellaġġ fir-reġistri kollha meħuda flimkien. Mindu twettaq ir-reġim ta’ tassazzjoni speċjali tat-tbaħħir fin-Norveġja (6), il-flotta merkantili b’reġistrazzjoni nazzjonali żdiedet b'89 bastiment jew 6% (1996-2001). Matul il-perjodu bejn l-1989-2001 is-sehem tar-reġistri ta’ l-Istat Membri tal-KE fit-tunnellaġġ totali dinji naqqas ftit. Waqt li t-tbaħħir dinji żdied, il-flotta amministrata mill-Komunità u rreġistrata taħt reġistrazzjoni tal-pajjiżi terzi żdiedet b'rata aktar mgħaġġla minn dik tal-flotta rreġistrata taħt ir-reġistrazzjoni ta’ l-Istati Membri tal-KE. In-numru ta’ bastimenti li huma proprjetà tan-Norveġja iżda b'reġistrazzjoni barranija żdied minn 425 fl-1 ta’ Jannar 1996 għal 702 fl-1 ta’ Jannar 2001. |
| --- | --- |

(2)

Il-Kummissjoni tal-KE sabet li – wara r-risposti mogħtija mill-Istati Membri tal-KE fin-nofs l-2002 għall-kwestjonarju tal-Kummissjoni u għad-data ta’ l-istatistika l-aktar riċenti (5) – l-Istati Membri tal-KE li daħħlu l-miżuri ta’ għajnuna, b'mod partikolari f'forma ta’ eżenzjoni mit-taxxa, kisbu reġistrazzjoni mill-ġdid taħt reġistrazzjoni nazzjonali ta’ volum sinifikanti ta’ tunnellaġġ fir-reġistri kollha meħuda flimkien. Mindu twettaq ir-reġim ta’ tassazzjoni speċjali tat-tbaħħir fin-Norveġja (6), il-flotta merkantili b’reġistrazzjoni nazzjonali żdiedet b'89 bastiment jew 6% (1996-2001). Matul il-perjodu bejn l-1989-2001 is-sehem tar-reġistri ta’ l-Istat Membri tal-KE fit-tunnellaġġ totali dinji naqqas ftit. Waqt li t-tbaħħir dinji żdied, il-flotta amministrata mill-Komunità u rreġistrata taħt reġistrazzjoni tal-pajjiżi terzi żdiedet b'rata aktar mgħaġġla minn dik tal-flotta rreġistrata taħt ir-reġistrazzjoni ta’ l-Istati Membri tal-KE. In-numru ta’ bastimenti li huma proprjetà tan-Norveġja iżda b'reġistrazzjoni barranija żdied minn 425 fl-1 ta’ Jannar 1996 għal 702 fl-1 ta’ Jannar 2001.

(b)   Xejriet fl-impjiegi

| (3) | Fejn għandhom x'jaqsmu x-xejriet fl-impjiegi, il-Kummissjoni tal-KE innotat tnaqqis fin-numru totali ta’ baħrin fuq bastimenti tal-Komunità, iżda ġibdet l-attenżjoni li dan għandu jitqies bl-għarfien li kien hemm żieda fil-produttività għal kull bastiment u tiġdid tal-flotta tal-Komunità matul l-1997-2001 fejn it-teknoloġija avvanzata tagħha rriżultat fl-użu ta’ numru iżgħar ta’ ħaddiema, iżda b'taħriġ aħjar. Il-Kummissjoni osservat li t-tendenza li l-flotta bir-reġistrazzjoni tal-Komunità tiddependi dejjem aktar fuq baħrin ta’ pajjiżi terzi, għadha għaddejja. Il-Kummissjoni ġibdet l-attenzjoni dwar din it-tendenza fl-2001 fil-Komunikazzjoni tagħha dwar it-taħriġ u r-reklutaġġ tal-baħrin (7). Fin-Norveġja, in-numri tal-baħrin Norveġiżi u taż-ŻEE fuq bastimenti li huma propjetà tan-Norveġja naqsu b'3% bejn l-1999 u l-2000, waqt li l-impjiegi tal-baħrin li m'humiex Norveġiżi żdiedu. |
| --- | --- |

(3)

Fejn għandhom x'jaqsmu x-xejriet fl-impjiegi, il-Kummissjoni tal-KE innotat tnaqqis fin-numru totali ta’ baħrin fuq bastimenti tal-Komunità, iżda ġibdet l-attenżjoni li dan għandu jitqies bl-għarfien li kien hemm żieda fil-produttività għal kull bastiment u tiġdid tal-flotta tal-Komunità matul l-1997-2001 fejn it-teknoloġija avvanzata tagħha rriżultat fl-użu ta’ numru iżgħar ta’ ħaddiema, iżda b'taħriġ aħjar. Il-Kummissjoni osservat li t-tendenza li l-flotta bir-reġistrazzjoni tal-Komunità tiddependi dejjem aktar fuq baħrin ta’ pajjiżi terzi, għadha għaddejja. Il-Kummissjoni ġibdet l-attenzjoni dwar din it-tendenza fl-2001 fil-Komunikazzjoni tagħha dwar it-taħriġ u r-reklutaġġ tal-baħrin (7). Fin-Norveġja, in-numri tal-baħrin Norveġiżi u taż-ŻEE fuq bastimenti li huma propjetà tan-Norveġja naqsu b'3% bejn l-1999 u l-2000, waqt li l-impjiegi tal-baħrin li m'humiex Norveġiżi żdiedu.

(c)   Kontribut għal attività ekonomika sħiħa

| (4) | L-industriji marittimi huma marbuta mill-qrib mat-trasport marittimu. Din l-assoċjazzjoni hija argument qawwi favur il-miżuri pożittivi li għandhom l-għan li jżommu flotta dipendenti fuq it-tbaħħir taż-ŻEE. Peress illi t-trasport marittimu huwa wieħed mir-rabtiet fil-katina ta’ trasport in ġenerali u b'mod partikolari, fil-katina ta’ l-industriji marittimi, il-miżuri li jfittxu jżommu l-kompetittività tal-flotta Ewropea għandhom riperkussjonijiet ukoll fuq investimenti ta’ l-art fl-industriji li għandhom x'jaqsmu mal-baħar (8) u fuq il-kontribut tat-trasport marittimu għall-ekonomija kollha taż-ŻEE kollha, u b'mod ġenerali, għall-impjiegi. |
| --- | --- |

(4)

L-industriji marittimi huma marbuta mill-qrib mat-trasport marittimu. Din l-assoċjazzjoni hija argument qawwi favur il-miżuri pożittivi li għandhom l-għan li jżommu flotta dipendenti fuq it-tbaħħir taż-ŻEE. Peress illi t-trasport marittimu huwa wieħed mir-rabtiet fil-katina ta’ trasport in ġenerali u b'mod partikolari, fil-katina ta’ l-industriji marittimi, il-miżuri li jfittxu jżommu l-kompetittività tal-flotta Ewropea għandhom riperkussjonijiet ukoll fuq investimenti ta’ l-art fl-industriji li għandhom x'jaqsmu mal-baħar (8) u fuq il-kontribut tat-trasport marittimu għall-ekonomija kollha taż-ŻEE kollha, u b'mod ġenerali, għall-impjiegi.

| (5) | Is-sinifikat tat-tbaħħir u l-grupp marittimu sħiħ ivarja b'mod konsiderevoli għall-pajjiżi li qed jiġu kkunsidrati. Fi studju li twettaq mill-Kummissjoni tal-KE, inklużi l-15-il Stat tal-KE u n-Norveġja, l-importanza tal-grupp marittimu Ewropew u l-impatt dirett ekonomiku tiegħu jidher permezz ta’ dawn il-figuri li ġejjin: 1 550 miljun impjegat dirett, dħul ta’ 160 biljun EUR fl-1997 (madwar 2 % tal-PGD fil-Komunità) (9). Id-data dwar in-Norveġja (2% tal-PGD li nħoloq permezz tal-grupp marittimu (10), id-Danimarka (3% tal-PGD li nħoloq mill-grupp marittimu), il-Greċja (2.3%) u l-Olanda (2%) jistgħu jittieħdu bħala eżempji. |
| --- | --- |

(5)

Is-sinifikat tat-tbaħħir u l-grupp marittimu sħiħ ivarja b'mod konsiderevoli għall-pajjiżi li qed jiġu kkunsidrati. Fi studju li twettaq mill-Kummissjoni tal-KE, inklużi l-15-il Stat tal-KE u n-Norveġja, l-importanza tal-grupp marittimu Ewropew u l-impatt dirett ekonomiku tiegħu jidher permezz ta’ dawn il-figuri li ġejjin: 1 550 miljun impjegat dirett, dħul ta’ 160 biljun EUR fl-1997 (madwar 2 % tal-PGD fil-Komunità) (9). Id-data dwar in-Norveġja (2% tal-PGD li nħoloq permezz tal-grupp marittimu (10), id-Danimarka (3% tal-PGD li nħoloq mill-grupp marittimu), il-Greċja (2.3%) u l-Olanda (2%) jistgħu jittieħdu bħala eżempji.

| (6) | Għalhekk, f'dan il-kuntest, m'huwiex insinifikanti li wieħed josserva illi l-flotta amministrata mill-operaturi Ewropej ibbażati fil-Komunità baqgħet fuq livell ta’ madwar 34% tat-tunnellaġġ dinji, waqt li dan ta’ l-aħħar żdied b'10% matul dan il-perjodu. Minħabba l-mobbilità ta’ l-industrija marittima u l-faċilitajiet offruti minn pajjiżi terzi, wieħed jista' jikkonkludi li l-miżuri ta’ appoġġ għat-trasport marittimu jistgħu jagħtu kontribut biex ikun evitat spostament imferrex ta’ l-industriji relatati. |
| --- | --- |

(6)

Għalhekk, f'dan il-kuntest, m'huwiex insinifikanti li wieħed josserva illi l-flotta amministrata mill-operaturi Ewropej ibbażati fil-Komunità baqgħet fuq livell ta’ madwar 34% tat-tunnellaġġ dinji, waqt li dan ta’ l-aħħar żdied b'10% matul dan il-perjodu. Minħabba l-mobbilità ta’ l-industrija marittima u l-faċilitajiet offruti minn pajjiżi terzi, wieħed jista' jikkonkludi li l-miżuri ta’ appoġġ għat-trasport marittimu jistgħu jagħtu kontribut biex ikun evitat spostament imferrex ta’ l-industriji relatati.

| (7) | Fuq bażi ta’ dawn is-sejbiet, il-Kummissjoni tal-KE kkonkludiet li, fejn ġew adottati miżuri li jaqblu mal-Linjigwida ta’ l-1997, it-tnaqqis strutturali tar-reġistri tal-Komunità u l-flotta tal-Komunità twaqqfu u l-għanijiet stabbiliti mill-Kummissjoni nkisbu, għall-inqas parti minnhom. Kif l-Awtorità tista' tara mill-investigazzjonijiet tagħha fil-qasam tat-trasport marittimu, it-tneħħija ta’ reġistrazzjonijiet ma waqfitx waqt li l-miżuri adottati konformi mal-Kapitolu 24A preċedenti tal-Linjigwida ta’ l-Awtorità ġew meqjusa bħala mezz biex iwaqqfu dik it-tendenza. Il-persentaġġ tan-Norveġja tal-flotta dinjija, ibbażat fuq tunnellaġġ gross u meqjus bħala tunnellaġġ reġistrat fin-Norveġja, baqa' għal madwar 4% bejn l-1998-2000 (11). |
| --- | --- |

(7)

Fuq bażi ta’ dawn is-sejbiet, il-Kummissjoni tal-KE kkonkludiet li, fejn ġew adottati miżuri li jaqblu mal-Linjigwida ta’ l-1997, it-tnaqqis strutturali tar-reġistri tal-Komunità u l-flotta tal-Komunità twaqqfu u l-għanijiet stabbiliti mill-Kummissjoni nkisbu, għall-inqas parti minnhom. Kif l-Awtorità tista' tara mill-investigazzjonijiet tagħha fil-qasam tat-trasport marittimu, it-tneħħija ta’ reġistrazzjonijiet ma waqfitx waqt li l-miżuri adottati konformi mal-Kapitolu 24A preċedenti tal-Linjigwida ta’ l-Awtorità ġew meqjusa bħala mezz biex iwaqqfu dik it-tendenza. Il-persentaġġ tan-Norveġja tal-flotta dinjija, ibbażat fuq tunnellaġġ gross u meqjus bħala tunnellaġġ reġistrat fin-Norveġja, baqa' għal madwar 4% bejn l-1998-2000 (11).

| (8) | Madankollu, is-sehem ta’ reġistri miftuħa fit-tunnellaġġ dinji baqa' jiżdied matul dan il-perjodu, jiżdied minn 43% fl-1996 għal 54% fl-2001, u m'hemm l-ebda indikazzjoni ta’ tibdil sinifikanti fit-tendenza li permezz tagħha l-flotta kellha, u għad għandha, rikors dejjem jiżdied għal baħrin minn pajjiżi terzi. Il-kampanja li saret fis-snin riċenti għandha tiġi segwita iżda hemm bżonn li tkun immirata b'mod aħjar. Il-miżuri li jippromovu baħrin taż-ŻEE għandhom, b'mod partikolari, jkunu s-suġġetti ta’ monitoraġġ aktar attiv. |
| --- | --- |

(8)

Madankollu, is-sehem ta’ reġistri miftuħa fit-tunnellaġġ dinji baqa' jiżdied matul dan il-perjodu, jiżdied minn 43% fl-1996 għal 54% fl-2001, u m'hemm l-ebda indikazzjoni ta’ tibdil sinifikanti fit-tendenza li permezz tagħha l-flotta kellha, u għad għandha, rikors dejjem jiżdied għal baħrin minn pajjiżi terzi. Il-kampanja li saret fis-snin riċenti għandha tiġi segwita iżda hemm bżonn li tkun immirata b'mod aħjar. Il-miżuri li jippromovu baħrin taż-ŻEE għandhom, b'mod partikolari, jkunu s-suġġetti ta’ monitoraġġ aktar attiv.

| (9) | Ir-riżultati tal-miżuri li ttieħdu mill-Istati ta’ l-EFTA u awtorizzati mill-Awtorità għandhom ikunu analizzati b'mod sistematiku. |
| --- | --- |

(9)

Ir-riżultati tal-miżuri li ttieħdu mill-Istati ta’ l-EFTA u awtorizzati mill-Awtorità għandhom ikunu analizzati b'mod sistematiku.

| (10) | Bħala konsegwenza, u anki jekk bħala kwistjoni ta’ prinċipju, l-għajnuna operattiva għandha tkun eċċezzjonali, temporanja u digressiva, l-Awtorità tqies li l-għajnuna Statali għall-industrija tat-tbaħħir taż-ŻEE għadha ġustifikata u li l-istrateġija segwita mill-Linjigwida ta’ l-1997 kienet korretta. Għalhekk, il-Kapitolu 24A attwali tal-Linjigwida huwa bbażat fuq l-istess metodu bażiku. |
| --- | --- |

(10)

Bħala konsegwenza, u anki jekk bħala kwistjoni ta’ prinċipju, l-għajnuna operattiva għandha tkun eċċezzjonali, temporanja u digressiva, l-Awtorità tqies li l-għajnuna Statali għall-industrija tat-tbaħħir taż-ŻEE għadha ġustifikata u li l-istrateġija segwita mill-Linjigwida ta’ l-1997 kienet korretta. Għalhekk, il-Kapitolu 24A attwali tal-Linjigwida huwa bbażat fuq l-istess metodu bażiku.

24A.2.   L-iskop u l-għanijiet ġenerali tal-linjigwida dwar l-għajnuna mill-Istat riveduti

| (1) | Dawn il-Linjigwida – li jissostitwixxu l-Kapitolu 24A preċedenti (12) – għandhom l-għan li jistabbilixxu l-parametri li permezz tagħhom l-għajnuna Statali għat-trasport marittimu għandha tkun approvata, skond ir-regoli u l-proċeduri dwar l-għajnuna Statali taż-ŻEE, mill-Awtorità skond l-Artikolu 61(3)(c) u/jew l-Artikolu 59(2) tal-Ftehim taż-ŻEE. |
| --- | --- |

(1)

Dawn il-Linjigwida – li jissostitwixxu l-Kapitolu 24A preċedenti (12) – għandhom l-għan li jistabbilixxu l-parametri li permezz tagħhom l-għajnuna Statali għat-trasport marittimu għandha tkun approvata, skond ir-regoli u l-proċeduri dwar l-għajnuna Statali taż-ŻEE, mill-Awtorità skond l-Artikolu 61(3)(c) u/jew l-Artikolu 59(2) tal-Ftehim taż-ŻEE.

| (2) | L-iskemi ta’ l-għajnuna m'għandhomx jitmexxew b’dannu għall-ekonomiji ta’ l-Istati l-oħra taż-ŻEE u għandu jintwera ċar li dawn ma joħolqux riskju ta’ distorzjoni tal-kompetizzjoni bejn il-Partijiet Kontraenti sal-punt kuntrarju għall-interess komuni. L-għajnuna statali dejjem għandha tkun limitata għal dak li hu meħtieġ biex jinkiseb l-għan tagħha u tingħata b'mod trasparenti. Għandu jitqies dejjem l-effett kumulattiv ta’ l-għajnuna kollha mogħtija mill-awtoritajiet ta’ l-Istat (inklużi l-livelli nazzjonali, reġjonali u lokali). |
| --- | --- |

(2)

L-iskemi ta’ l-għajnuna m'għandhomx jitmexxew b’dannu għall-ekonomiji ta’ l-Istati l-oħra taż-ŻEE u għandu jintwera ċar li dawn ma joħolqux riskju ta’ distorzjoni tal-kompetizzjoni bejn il-Partijiet Kontraenti sal-punt kuntrarju għall-interess komuni. L-għajnuna statali dejjem għandha tkun limitata għal dak li hu meħtieġ biex jinkiseb l-għan tagħha u tingħata b'mod trasparenti. Għandu jitqies dejjem l-effett kumulattiv ta’ l-għajnuna kollha mogħtija mill-awtoritajiet ta’ l-Istat (inklużi l-livelli nazzjonali, reġjonali u lokali).

| (3) | Dawn il-Linjigwida huma applikabbli għal attivitajiet ta’ ‘trasport marittimu’ kif inhuma identifikati fir-Regolament (KEE) Nru 4055/86 (13) imdaħħla fil-Ftehim taż-ŻEE bħala l-punt 53 fl-Anness XIII tal-Ftehim taż-ŻEE, u fir-Regolament (KEE) Nru 3577/92 (14) imdaħħla bħala l-punt 53 a fl-Anness XIII tal-Ftehim taż-ŻEE, (15) jiġifieri, “għat-trasport ta’ prodotti u persuni permezz tal-baħar”. Dawn ukoll, f'partijiet speċifiċi, għandhom x'jaqsmu ma’ l-irmonk u mat-tħammil. |
| --- | --- |

(3)

Dawn il-Linjigwida huma applikabbli għal attivitajiet ta’ ‘trasport marittimu’ kif inhuma identifikati fir-Regolament (KEE) Nru 4055/86 (13) imdaħħla fil-Ftehim taż-ŻEE bħala l-punt 53 fl-Anness XIII tal-Ftehim taż-ŻEE, u fir-Regolament (KEE) Nru 3577/92 (14) imdaħħla bħala l-punt 53 a fl-Anness XIII tal-Ftehim taż-ŻEE, (15) jiġifieri, “għat-trasport ta’ prodotti u persuni permezz tal-baħar”. Dawn ukoll, f'partijiet speċifiċi, għandhom x'jaqsmu ma’ l-irmonk u mat-tħammil.

24.A.2.1   L-iskop tal-Linjigwida ta’ għajnuna Statali

| (1) | Dawn il-Linjigwida jkopru kwalunkwe għajnuna mogħtija lit-trasport marittimu mill-Istati ta’ l-EFTA jew permezz tar-riżorsi Statali. Dawn jinkludu kwalunkwe vantaġġ finanzjarju, mogħti f'kwalunkwe forma possibbli, iffinanzjat mill-awtoritajiet pubbliċi (sew fuq livell nazzjonali, reġjonali, provinċjali, dipartimentali jew lokali). Għal dawn l-għanijiet, it-tifsira ‘awtoritajiet pubbliċi’ tista' tinkludi intrapriżi pubbliċi u banek ikkontrollati mill-Istat. Il-miżuri li permezz tagħhom l-Istat jagħti garanzija ta’ self jew xi finanzjament ieħor minn banek kummerċjali jistgħu ukoll jaqgħu fid-definizzjoni ta’ għajnuna. Il-Linjijgwida ma jagħmlu l-ebda distinzjoni bejn it-tipi ta’ benefiċjarju skond l-istruttura legali tagħhom (sew jekk kumpaniji, sħubiji jew individwi), lanqas bejn il-proprjetà pubblika jew privata, u kwalunkwe referenza għal kumpaniji għandha titqies li tinkludi kull tip ieħor ta’ entità legali. |
| --- | --- |

(1)

Dawn il-Linjigwida jkopru kwalunkwe għajnuna mogħtija lit-trasport marittimu mill-Istati ta’ l-EFTA jew permezz tar-riżorsi Statali. Dawn jinkludu kwalunkwe vantaġġ finanzjarju, mogħti f'kwalunkwe forma possibbli, iffinanzjat mill-awtoritajiet pubbliċi (sew fuq livell nazzjonali, reġjonali, provinċjali, dipartimentali jew lokali). Għal dawn l-għanijiet, it-tifsira ‘awtoritajiet pubbliċi’ tista' tinkludi intrapriżi pubbliċi u banek ikkontrollati mill-Istat. Il-miżuri li permezz tagħhom l-Istat jagħti garanzija ta’ self jew xi finanzjament ieħor minn banek kummerċjali jistgħu ukoll jaqgħu fid-definizzjoni ta’ għajnuna. Il-Linjijgwida ma jagħmlu l-ebda distinzjoni bejn it-tipi ta’ benefiċjarju skond l-istruttura legali tagħhom (sew jekk kumpaniji, sħubiji jew individwi), lanqas bejn il-proprjetà pubblika jew privata, u kwalunkwe referenza għal kumpaniji għandha titqies li tinkludi kull tip ieħor ta’ entità legali.

| (2) | Dawn il-Linjigwida ma jkoprux għajnuna għall-bini ta’ bastimenti (fi ħdan it-tifsira ta’ Kapitolu 24 B tal-Linjigwida dwar l-Għajnuna Statali ta’ l-Awtorità jew kwalunkwe strument sussegwenti). L-investimenti fl-infrastruttura ġeneralment ma jinvolvux l-għajnuna Statali fit-tifsira ta’ l-Artikolu 61(1) tal-Ftehim taż-ŻEE, jekk l-Istat jipprovdi aċċess liberu u ugwali għall-infrastruttura għall-benefiċċju ta’ l-operaturi kollha kkonċernati. Madankollu, l-Awtorità tista' teżamina dawn l-investimenti jekk jistgħu jkunu ta’ vantaġġ dirett jew indirett għas-sidien partikolari ta’ bastimenti. Fl-aħħarnett, l-Awtorità stabbiliet il-prinċipju li l-ebda għajnuna Statali hija involuta meta l-awtoritajiet pubbliċi jagħtu kontribut għal kumpanija fuq bażi li tkun aċċettabbli għal investitur privat li qiegħed jaħdem taħt kondizzjonijiet normali ta’ l-ekonomija tas-suq. |
| --- | --- |

(2)

Dawn il-Linjigwida ma jkoprux għajnuna għall-bini ta’ bastimenti (fi ħdan it-tifsira ta’ Kapitolu 24 B tal-Linjigwida dwar l-Għajnuna Statali ta’ l-Awtorità jew kwalunkwe strument sussegwenti). L-investimenti fl-infrastruttura ġeneralment ma jinvolvux l-għajnuna Statali fit-tifsira ta’ l-Artikolu 61(1) tal-Ftehim taż-ŻEE, jekk l-Istat jipprovdi aċċess liberu u ugwali għall-infrastruttura għall-benefiċċju ta’ l-operaturi kollha kkonċernati. Madankollu, l-Awtorità tista' teżamina dawn l-investimenti jekk jistgħu jkunu ta’ vantaġġ dirett jew indirett għas-sidien partikolari ta’ bastimenti. Fl-aħħarnett, l-Awtorità stabbiliet il-prinċipju li l-ebda għajnuna Statali hija involuta meta l-awtoritajiet pubbliċi jagħtu kontribut għal kumpanija fuq bażi li tkun aċċettabbli għal investitur privat li qiegħed jaħdem taħt kondizzjonijiet normali ta’ l-ekonomija tas-suq.

24.A.2.1   L-għanijiet ġenerali tal-Linjigwida dwar l-għajnuna Statali riveduti

| (1) | Żieda ta’ trasparenza fil-qasam ta’ għajnuna Statali hija meħtieġa sabiex mhux biss l-awtoritajiet nazzjonali fis-sens wiesa' iżda wkoll il-kumpaniji u l-individwi jkunu konxji tad-drittijiet u l-obbligi tagħhom. Dawn il-Linjigwida huma maħsuba li jagħtu kontribut lil dan u jikkjarifikaw liema skemi ta’ għajnuna Statali jistgħu jkunu introdotti sabiex jagħtu appoġġ lill-interess marittimu taż-ŻEE, bil-għan li:






  — | jtejbu t-trasport marittimu li hu mingħajr periklu, effiċjenti, sikur u ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, |
| --- | --- | --- |

(1)

Żieda ta’ trasparenza fil-qasam ta’ għajnuna Statali hija meħtieġa sabiex mhux biss l-awtoritajiet nazzjonali fis-sens wiesa' iżda wkoll il-kumpaniji u l-individwi jkunu konxji tad-drittijiet u l-obbligi tagħhom. Dawn il-Linjigwida huma maħsuba li jagħtu kontribut lil dan u jikkjarifikaw liema skemi ta’ għajnuna Statali jistgħu jkunu introdotti sabiex jagħtu appoġġ lill-interess marittimu taż-ŻEE, bil-għan li:

—

jtejbu t-trasport marittimu li hu mingħajr periklu, effiċjenti, sikur u ma jagħmilx ħsara lill-ambjent,

| — | jħeġġu r-reġistrazzjoni jew ir-reġistrazzjoni mill-ġdid tar-reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE, |
| --- | --- |

—

jħeġġu r-reġistrazzjoni jew ir-reġistrazzjoni mill-ġdid tar-reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE,

| — | jagħtu kontribut għat-tisħiħ tal-grupp marittimu stabbilit fl-Istati taż-ŻEE waqt li jżommu flotta ġenerali kompetittiva fis-swieq dinji, |
| --- | --- |

—

jagħtu kontribut għat-tisħiħ tal-grupp marittimu stabbilit fl-Istati taż-ŻEE waqt li jżommu flotta ġenerali kompetittiva fis-swieq dinji,

| — | jżommu u jtejbu l-kompetenza marittima u l-ħarsien u t-trawwim ta’ impjiegi għall-baħħrin Ewropej, u |
| --- | --- |

—

jżommu u jtejbu l-kompetenza marittima u l-ħarsien u t-trawwim ta’ impjiegi għall-baħħrin Ewropej, u

| — | jagħtu kontribut lill-promozzjoni ta’ servizzi ġodda fil-qasam tat-tbaħħir fil-qosor (16) |
| --- | --- |

—

jagħtu kontribut lill-promozzjoni ta’ servizzi ġodda fil-qasam tat-tbaħħir fil-qosor (16)

| (2) | Ġeneralment, l-għajnuna statali tista' tingħata biss b'rispett għall-bastimenti inklużi fir-reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE. Madankollu, f'ċerti każijiet eċċezzjonali, għajnuna tista' tingħata b'rispett għal bastimenti inklużi fir-reġistri taħt il-punt (3) ta’ l-Anness VIII ta’ dawn il-Linjigwida, sakemm:






  — | jkunu konformi ma’ l-istandards internazzjonali u l-liġi taż-ŻEE, inklużi dawk relatati mas-sigurtà, is-sikurezza, il-prestazzjoni ambjentali u l-kondizzjonijiet tax-xogħol fuq il-bastiment; |
| --- | --- | --- |

(2)

Ġeneralment, l-għajnuna statali tista' tingħata biss b'rispett għall-bastimenti inklużi fir-reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE. Madankollu, f'ċerti każijiet eċċezzjonali, għajnuna tista' tingħata b'rispett għal bastimenti inklużi fir-reġistri taħt il-punt (3) ta’ l-Anness VIII ta’ dawn il-Linjigwida, sakemm:

—

jkunu konformi ma’ l-istandards internazzjonali u l-liġi taż-ŻEE, inklużi dawk relatati mas-sigurtà, is-sikurezza, il-prestazzjoni ambjentali u l-kondizzjonijiet tax-xogħol fuq il-bastiment;

| — | jitħaddmu miż-ŻEE; |
| --- | --- |

—

jitħaddmu miż-ŻEE;

| — | is-sid tal-bastiment tagħhom huwa stabbilit fiż-ŻEE u l-Istat konċernat juri li r-reġistru jagħti kontribut dirett lill-għanijiet imsemmija hawn fuq. |
| --- | --- |

—

is-sid tal-bastiment tagħhom huwa stabbilit fiż-ŻEE u l-Istat konċernat juri li r-reġistru jagħti kontribut dirett lill-għanijiet imsemmija hawn fuq.

| (3) | Barra minn hekk, il-miżuri ta’ għajnuna lil reġistrazzjonijiet newtrali jistgħu jiġu approvati f'ċerti każijiet eċċezzjonali meta jintwera b’mod ċar vantaġġ għall-għanijiet komuni tal-Paritijiet Kontraenti. |
| --- | --- |

(3)

Barra minn hekk, il-miżuri ta’ għajnuna lil reġistrazzjonijiet newtrali jistgħu jiġu approvati f'ċerti każijiet eċċezzjonali meta jintwera b’mod ċar vantaġġ għall-għanijiet komuni tal-Paritijiet Kontraenti.

24A.3.   Miżuri fiskali u soċjali għat-titjib tal-kompetittività

24.A.1.1   It-trattament fiskali tal-kumpaniji tal-bastimenti

| (1) | Ħafna pajjiżi terzi żviluppaw reġistri ta’ bastimenti sinifikanti, xi kultant appoġġati minn infrastruttura ta’ servizzi internazzjonali effiċjenti, li tattira s-sidien ta’ bastimenti permezz ta’ klima fiskali li hija ħafna inqas qawwija minn dik li teżisti fl-Istati taż-ŻEE. L-ambjent ta’ taxxa baxxa kien inċentiv għall-kumpaniji mhux biss sabiex jirreġġistraw il-bastimenti tagħhom iżda wkoll biex jikkunsidraw relokazzjoni tal-kumpanija. Wieħed għandu jenfasizza li m'hemm l-ebda regola effettiva internazzjonali bħalissa li trażżan din il-kompettizzjoni tat-taxxa u ftit ostakoli amministrattivi, legali jew tekniċi għat-tneħħija ta’ reġistrazzjoni ta’ bastiment minn fuq reġistru ta’ Stat taż-ŻEE. F'dan il-kuntest, il-ħolqien ta’ kondizzjonijiet li jħallu kompetizzjoni aktar ġusta b'reġistrazzjoni ta’ konvenjenza jidher li hu l-aħjar metodu possibbli. |
| --- | --- |

(1)

Ħafna pajjiżi terzi żviluppaw reġistri ta’ bastimenti sinifikanti, xi kultant appoġġati minn infrastruttura ta’ servizzi internazzjonali effiċjenti, li tattira s-sidien ta’ bastimenti permezz ta’ klima fiskali li hija ħafna inqas qawwija minn dik li teżisti fl-Istati taż-ŻEE. L-ambjent ta’ taxxa baxxa kien inċentiv għall-kumpaniji mhux biss sabiex jirreġġistraw il-bastimenti tagħhom iżda wkoll biex jikkunsidraw relokazzjoni tal-kumpanija. Wieħed għandu jenfasizza li m'hemm l-ebda regola effettiva internazzjonali bħalissa li trażżan din il-kompettizzjoni tat-taxxa u ftit ostakoli amministrattivi, legali jew tekniċi għat-tneħħija ta’ reġistrazzjoni ta’ bastiment minn fuq reġistru ta’ Stat taż-ŻEE. F'dan il-kuntest, il-ħolqien ta’ kondizzjonijiet li jħallu kompetizzjoni aktar ġusta b'reġistrazzjoni ta’ konvenjenza jidher li hu l-aħjar metodu possibbli.

| (2) | Bħala regola ġenerali, sistema ta’ taxxa ta’ Stat taż-ŻEE/EFTA mhix koperta mill-Ftehim taż-ŻEE. Madankollu, f'ċerti każijiet, sistema bħal din jista' jkollha konsegwenzi li jaqgħu fl-ambitu ta’ l-applikazzjoni ta’ l-Artikolu 61(1) tal-Ftehim taż-ŻEE (17). F'dan l-istadju, m'hemm l-ebda evidenza ta’ skemi li jfixklu l-kompetizzjoni fil-kummerċ bejn il-Partijiet Kontraenti li juru li huma kuntrarju għall-interess komuni. Fil-fatt, jidher li hemm konverġenza dejjem tiżdied fl-istrateġiji ta’ l-Istati taż-ŻEE għall-għajnuna għat-tbaħħir. Ir-reġistrazzjoni ta’ bastimenti bejn l-Istati taż-ŻEE hija fenomenu rari. Prinċipalment, il-kompetizzjoni fiskali hija kwistjoni bejn l-Istati taż-ŻEE fuq naħa u l-pajjiżi terzi fuq l-oħra, peress li t-tnaqqis fl-ispejjeż disponibbli għas-sidien ta’ bastimenti permezz ta’ reġistri ta’ pajjiżi terzi huwa konsiderevoli meta mqabbel ma’ l-għażliet disponibbli fiż-ŻEE. |
| --- | --- |

(2)

Bħala regola ġenerali, sistema ta’ taxxa ta’ Stat taż-ŻEE/EFTA mhix koperta mill-Ftehim taż-ŻEE. Madankollu, f'ċerti każijiet, sistema bħal din jista' jkollha konsegwenzi li jaqgħu fl-ambitu ta’ l-applikazzjoni ta’ l-Artikolu 61(1) tal-Ftehim taż-ŻEE (17). F'dan l-istadju, m'hemm l-ebda evidenza ta’ skemi li jfixklu l-kompetizzjoni fil-kummerċ bejn il-Partijiet Kontraenti li juru li huma kuntrarju għall-interess komuni. Fil-fatt, jidher li hemm konverġenza dejjem tiżdied fl-istrateġiji ta’ l-Istati taż-ŻEE għall-għajnuna għat-tbaħħir. Ir-reġistrazzjoni ta’ bastimenti bejn l-Istati taż-ŻEE hija fenomenu rari. Prinċipalment, il-kompetizzjoni fiskali hija kwistjoni bejn l-Istati taż-ŻEE fuq naħa u l-pajjiżi terzi fuq l-oħra, peress li t-tnaqqis fl-ispejjeż disponibbli għas-sidien ta’ bastimenti permezz ta’ reġistri ta’ pajjiżi terzi huwa konsiderevoli meta mqabbel ma’ l-għażliet disponibbli fiż-ŻEE.

| (3) | Għal din ir-raġuni, ħafna Stati taż-ŻEE ħolqu miżuri speċjali biex itejbu l-klima fiskali għall-kumpaniji ta’ bastimenti, inklużi, per eżempju, deprezzament aktar mgħaġġel ta’ investiment fi bastimenti jew id-dritt għar-riserva ta’ profitti li kienu riżultat ta’ bejgħ ta’ bastimenti għal għadd ta’ snin fuq bażi ta’ eżenzjoni mit-taxxa, sakemm dawn il-profitti jkunu investiti mill-ġdid fil-bastimenti. |
| --- | --- |

(3)

Għal din ir-raġuni, ħafna Stati taż-ŻEE ħolqu miżuri speċjali biex itejbu l-klima fiskali għall-kumpaniji ta’ bastimenti, inklużi, per eżempju, deprezzament aktar mgħaġġel ta’ investiment fi bastimenti jew id-dritt għar-riserva ta’ profitti li kienu riżultat ta’ bejgħ ta’ bastimenti għal għadd ta’ snin fuq bażi ta’ eżenzjoni mit-taxxa, sakemm dawn il-profitti jkunu investiti mill-ġdid fil-bastimenti.

| (4) | Dawn il-miżuri ta’ eżenzjoni mit-taxxa li japplikaw b'mod speċjali għat-tbaħħir huma kkunsidrati bħala għajnuna Statali. Bl-istess mod, is-sistema li wieħed jissostitwixxi s-sistema normali tat-taxxa tal-kumpaniji permezz ta’ taxxa ta’ tunnellaġġ hija forma ta’ għajnuna Statali. ‘It-taxxa ta’ tunnellaġġ’ tfisser illi s-sid tal-bastiment jħallas ammont ta’ taxxa marbut direttament mat-tunnellaġġ operat. It-taxxa tat-tunnellaġġ għandha titħallas irrispettivament mill-profitti jew telf reali tal-kumpanija. |
| --- | --- |

(4)

Dawn il-miżuri ta’ eżenzjoni mit-taxxa li japplikaw b'mod speċjali għat-tbaħħir huma kkunsidrati bħala għajnuna Statali. Bl-istess mod, is-sistema li wieħed jissostitwixxi s-sistema normali tat-taxxa tal-kumpaniji permezz ta’ taxxa ta’ tunnellaġġ hija forma ta’ għajnuna Statali. ‘It-taxxa ta’ tunnellaġġ’ tfisser illi s-sid tal-bastiment jħallas ammont ta’ taxxa marbut direttament mat-tunnellaġġ operat. It-taxxa tat-tunnellaġġ għandha titħallas irrispettivament mill-profitti jew telf reali tal-kumpanija.

| (5) | Bla dubju, dawn il-miżuri jiżguraw impjiegi ta’ kwalità għolja fis-settur marittimu fuq l-art, bħal mhi l-amministrazzjoni relatata direttament mat-tbaħħir kif ukoll fl-attivitajiet assoċjati (l-assigurazzjoni, s-senserija u l-finanzi). Minħabba l-importanza ta’ dawn l-attivitajiet għall-ekonomija tal-Partijiet Kontraenti u b'appoġġ għall-għanijiet imsemmija qabel, ġeneralment dawn it-tipi ta’ inċentivi fiskali jistgħu jkunu approvati. Aktar minn hekk, il-ħarsien ta’ impjiegi ta’ kwalità u t-tqanqil ta’ industrija kompetittiva tat-tbaħħir stabbilita fis-Stat taż-ŻEE permezz ta’ inċentivi fiskali, meħuda flimkien ma’ inizjattivi oħra dwar it-taħriġ u t-tkabbir ta’ sigurtà, jiffaċċilitaw l-iżvilupp tat-tbaħħir Ewropew fis-suq globali. |
| --- | --- |

(5)

Bla dubju, dawn il-miżuri jiżguraw impjiegi ta’ kwalità għolja fis-settur marittimu fuq l-art, bħal mhi l-amministrazzjoni relatata direttament mat-tbaħħir kif ukoll fl-attivitajiet assoċjati (l-assigurazzjoni, s-senserija u l-finanzi). Minħabba l-importanza ta’ dawn l-attivitajiet għall-ekonomija tal-Partijiet Kontraenti u b'appoġġ għall-għanijiet imsemmija qabel, ġeneralment dawn it-tipi ta’ inċentivi fiskali jistgħu jkunu approvati. Aktar minn hekk, il-ħarsien ta’ impjiegi ta’ kwalità u t-tqanqil ta’ industrija kompetittiva tat-tbaħħir stabbilita fis-Stat taż-ŻEE permezz ta’ inċentivi fiskali, meħuda flimkien ma’ inizjattivi oħra dwar it-taħriġ u t-tkabbir ta’ sigurtà, jiffaċċilitaw l-iżvilupp tat-tbaħħir Ewropew fis-suq globali.

| (6) | L-Awtorità hija konxja illi d-dħul finanzjarju tas-sidien ta’ bastimenti li sikwit jinkiseb mill-operazzjoni ta’ bastimenti taħt reġistrazzjonijiet differenti – per eżempju, meta jintużaw bastimenti mikrija taħt reġistrazzjonijiet barranin jew permezz ta’ l-użu ta’ bastimenti sħab b'allejanzi. Hu magħruf ukoll li l-inċentiv għal espatrijazzjoni u l-attivitajiet anċillari jkompli jekk is-sid tal-bastimenti jikseb vantaġġ sinifikanti finanzjarju minħabba ż-żamma ta’ stabbilimenti differenti u kontijiet ta’ verifika separati għad-dħul ta’ reġistrazzjonijiet taż-ŻEE u xi dħul ieħor. Dan ikun il-każ, per eżempju, jekk id-dħul minn reġistrazzjonijiet li mhumiex taż-ŻEE kienu suġġetti jew għar-rata sħiħa ta’ tassazzjoni tal-kumpaniji fi Stat taż-ŻEE jew għal rata ta’ taxxa baxxa barra l-pajjiż jekk tista' tintwera l-amministrazzjoni barra l-pajjiż. |
| --- | --- |

(6)

L-Awtorità hija konxja illi d-dħul finanzjarju tas-sidien ta’ bastimenti li sikwit jinkiseb mill-operazzjoni ta’ bastimenti taħt reġistrazzjonijiet differenti – per eżempju, meta jintużaw bastimenti mikrija taħt reġistrazzjonijiet barranin jew permezz ta’ l-użu ta’ bastimenti sħab b'allejanzi. Hu magħruf ukoll li l-inċentiv għal espatrijazzjoni u l-attivitajiet anċillari jkompli jekk is-sid tal-bastimenti jikseb vantaġġ sinifikanti finanzjarju minħabba ż-żamma ta’ stabbilimenti differenti u kontijiet ta’ verifika separati għad-dħul ta’ reġistrazzjonijiet taż-ŻEE u xi dħul ieħor. Dan ikun il-każ, per eżempju, jekk id-dħul minn reġistrazzjonijiet li mhumiex taż-ŻEE kienu suġġetti jew għar-rata sħiħa ta’ tassazzjoni tal-kumpaniji fi Stat taż-ŻEE jew għal rata ta’ taxxa baxxa barra l-pajjiż jekk tista' tintwera l-amministrazzjoni barra l-pajjiż.

| (7) | L-għan ta’ għajnuna Statali fil-kuntest ta’ trasport marittimu huwa li jippromovi l-kompetittività tal-flottot taż-ŻEE fis-suq globali tat-tbaħħir. B'hekk, l-iskemi ta’ eżenzjoni mit-taxxa għandhom, ġeneralment, ikollhom rabta ma’ reġistrazzjoni taż-ŻEE. Madankollu, jistgħu wkoll, b'mod eċċezzjonali, jiġu approvati meta japplikaw għall-flotta sħiħa mħaddma minn sid ta’ bastiment stabbilit fit-territorju ta’ Stat taż-ŻEE suġġett għat-taxxa tal-kumpaniji, sakemm dan juri li l-amministrazzjoni strateġika u kummerċjali tal-bastimenti kollha involuti attwalment titwettaq mit-territorju u li din l-attività tagħti kontribut sostanzjali għall-attività ekonomika u ħolqien ta’ xogħol fi ħdan iż-ŻEE. L-evidenza mogħtija mill-Istat taż-ŻEE kkonċernat biex turi din ir-rabta ekonomika għandha tinkludi dettalji ta’ bastimenti possessati u operati skond reġistri ta’ Istati taż-ŻEE, ċittadini taż-ŻEE impjegati fuq bastimenti u f’attivitajiet bbażati fuq l-art u f’investimenti b'assi fissi. Wieħed għandu jenfasizza li l-għajnuna għandha tkun meħtieġa sabiex tkun promossa r-ripatrijazzjoni ta’ l-amministrazzjoni strateġika u kummerċjali tal-bastimenti kollha involuti fiż-ŻEE u, barra minn hekk, li l-benefiċjarji ta’ l-iskemi għandhom ikunu suġġetti għat-taxxa tal-kumpaniji fiż-ŻEE. Barra minn hekk, l-Awtorità tista' titlob kwalunkwe evidenza disponibbli biex turi li l-bastimenti kollha operati minn kumpaniji li jibbenifikaw minn dawn il-miżuri huma konformi ma’ l-istandards ta’ sigurtà rilevanti internazzjonali u taż-ŻEE, inklużi dawk li għandhom x'jaqsmu mal-kondizzjonijiet ta’ xogħol fuq il-bastiment. |
| --- | --- |

(7)

L-għan ta’ għajnuna Statali fil-kuntest ta’ trasport marittimu huwa li jippromovi l-kompetittività tal-flottot taż-ŻEE fis-suq globali tat-tbaħħir. B'hekk, l-iskemi ta’ eżenzjoni mit-taxxa għandhom, ġeneralment, ikollhom rabta ma’ reġistrazzjoni taż-ŻEE. Madankollu, jistgħu wkoll, b'mod eċċezzjonali, jiġu approvati meta japplikaw għall-flotta sħiħa mħaddma minn sid ta’ bastiment stabbilit fit-territorju ta’ Stat taż-ŻEE suġġett għat-taxxa tal-kumpaniji, sakemm dan juri li l-amministrazzjoni strateġika u kummerċjali tal-bastimenti kollha involuti attwalment titwettaq mit-territorju u li din l-attività tagħti kontribut sostanzjali għall-attività ekonomika u ħolqien ta’ xogħol fi ħdan iż-ŻEE. L-evidenza mogħtija mill-Istat taż-ŻEE kkonċernat biex turi din ir-rabta ekonomika għandha tinkludi dettalji ta’ bastimenti possessati u operati skond reġistri ta’ Istati taż-ŻEE, ċittadini taż-ŻEE impjegati fuq bastimenti u f’attivitajiet bbażati fuq l-art u f’investimenti b'assi fissi. Wieħed għandu jenfasizza li l-għajnuna għandha tkun meħtieġa sabiex tkun promossa r-ripatrijazzjoni ta’ l-amministrazzjoni strateġika u kummerċjali tal-bastimenti kollha involuti fiż-ŻEE u, barra minn hekk, li l-benefiċjarji ta’ l-iskemi għandhom ikunu suġġetti għat-taxxa tal-kumpaniji fiż-ŻEE. Barra minn hekk, l-Awtorità tista' titlob kwalunkwe evidenza disponibbli biex turi li l-bastimenti kollha operati minn kumpaniji li jibbenifikaw minn dawn il-miżuri huma konformi ma’ l-istandards ta’ sigurtà rilevanti internazzjonali u taż-ŻEE, inklużi dawk li għandhom x'jaqsmu mal-kondizzjonijiet ta’ xogħol fuq il-bastiment.

| (8) | Kif diġà għidna fil-paragrafu hawn fuq, wieħed m'għandux jinsa li, bħala materja ta’ prinċipju, l-iskemi ta’ eżenzjoni tat-taxxa jeħtieġu rabta mar-reġistrazzjoni ta’ wieħed mill-Istati ta’ l-EFTA. Qabel l-għajnuna ma tingħata (jew tkun konfermata) b'mod eċċezzjonali lill-flotot li huma magħmula wkoll minn bastimenti ta’ reġistrazzjoni oħra, l-Istati taż-ŻEE għandhom jiżguraw li, taħt ir-reġistrazzjoni ta’ l-Istati taż-ŻEE, il-kumpaniji benefiċjarji jimpenjaw ruħhom li jżidu, jew mill-inqas, jżommu s-sehem ta’ tunnellaġġ li se joperaw taħt dawn ir-reġistrazzjonijiet meta dawn il-Linjigwida jibdew japplikaw. Kull meta kumpanija tikkontrolla kumpaniji li joperaw il-bastimenti fit-tifsira tas-Seba' Direttiva tal-Kunsill 83/349/KEE (18) (l-Artikolu 1), inkorporata bħala l-punt 4 ta’ l-Anness XXII għal-Ftehim taż-ŻEE, il-ħtieġa tas-sehem ta’ tunnellaġġ imsemmi hawn fuq għandha tapplika għall-kumpanija prinċipali u l-kumpaniji sussidjarji miġbura flimkien fuq bażi konsolidata. Jekk kumpanija (jew grupp) tonqos milli tirrispetta dik il-ħtieġa, l-Istat taż-ŻEE rilevanti m'għandux jagħti aktar eżenzjoni tat-taxxa b'rispett għall-bastimenti żejda operati minn dik il-kumpanija, li m'għandomx reġistrazzjoni taż-ŻEE, sakemm is-sehem tar-reġistrazzjoni taż-ŻEE tat-tunnellaġġ globali eliġibbli għal eżenzjoni mit-taxxa f'dak l-Istat taż-ŻEE ma naqasx, bħala medja, matul il-perjodu ta’ rappurtar li hemm referenza għalih fil-paragrafu li ġej. L-Istati ta’ l-EFTA għandhom jinfurmaw l-Awtorità dwar l-applikazzjoni tad-deroga. Il-ħtieġa ta’ sehem tat-tunnellaġġ taż-ŻEE stabbilita f'dan il-paragrafu ma tapplikax għall-intrapriżi li joperaw mill-inqas 60% tat-tunnellaġġ tagħhom taħt reġistrazzjoni taż-ŻEE. |
| --- | --- |

(8)

Kif diġà għidna fil-paragrafu hawn fuq, wieħed m'għandux jinsa li, bħala materja ta’ prinċipju, l-iskemi ta’ eżenzjoni tat-taxxa jeħtieġu rabta mar-reġistrazzjoni ta’ wieħed mill-Istati ta’ l-EFTA. Qabel l-għajnuna ma tingħata (jew tkun konfermata) b'mod eċċezzjonali lill-flotot li huma magħmula wkoll minn bastimenti ta’ reġistrazzjoni oħra, l-Istati taż-ŻEE għandhom jiżguraw li, taħt ir-reġistrazzjoni ta’ l-Istati taż-ŻEE, il-kumpaniji benefiċjarji jimpenjaw ruħhom li jżidu, jew mill-inqas, jżommu s-sehem ta’ tunnellaġġ li se joperaw taħt dawn ir-reġistrazzjonijiet meta dawn il-Linjigwida jibdew japplikaw. Kull meta kumpanija tikkontrolla kumpaniji li joperaw il-bastimenti fit-tifsira tas-Seba' Direttiva tal-Kunsill 83/349/KEE (18) (l-Artikolu 1), inkorporata bħala l-punt 4 ta’ l-Anness XXII għal-Ftehim taż-ŻEE, il-ħtieġa tas-sehem ta’ tunnellaġġ imsemmi hawn fuq għandha tapplika għall-kumpanija prinċipali u l-kumpaniji sussidjarji miġbura flimkien fuq bażi konsolidata. Jekk kumpanija (jew grupp) tonqos milli tirrispetta dik il-ħtieġa, l-Istat taż-ŻEE rilevanti m'għandux jagħti aktar eżenzjoni tat-taxxa b'rispett għall-bastimenti żejda operati minn dik il-kumpanija, li m'għandomx reġistrazzjoni taż-ŻEE, sakemm is-sehem tar-reġistrazzjoni taż-ŻEE tat-tunnellaġġ globali eliġibbli għal eżenzjoni mit-taxxa f'dak l-Istat taż-ŻEE ma naqasx, bħala medja, matul il-perjodu ta’ rappurtar li hemm referenza għalih fil-paragrafu li ġej. L-Istati ta’ l-EFTA għandhom jinfurmaw l-Awtorità dwar l-applikazzjoni tad-deroga. Il-ħtieġa ta’ sehem tat-tunnellaġġ taż-ŻEE stabbilita f'dan il-paragrafu ma tapplikax għall-intrapriżi li joperaw mill-inqas 60% tat-tunnellaġġ tagħhom taħt reġistrazzjoni taż-ŻEE.

| (9) | Fil-każijiet kollha, fejn skemi fiskali kienu approvati fuq il-bażi eċċezzjonali msemmija hawn fuq u sabiex jippermettu l-Istat ta’ l-EFTA involut iħejji, kull tliet snin, ir-rapport meħtieġ skond it-taqsima 24A.12 (‘Rimarki Finali’, ara taħt), id-destinatarji għandhom jagħtu evidenza lill-Istat ta’ l-EFTA konċernat, li l-kondizzjonijiet kollha għad-deroga mir-rabta mar-reġistrazzjoni kienu sodisfatti matul il-perjodu. Aktar minn hekk, għandha tingħata evidenza li, fil-każ tal-flotta benefiċjarja, il-ħtieġa tas-sehem tat-tunnellaġġ stabbilita fil-paragrafu preċedenti kien osservat u li kull bastiment ta’ dik il-flotta josserva l-istandards rilevanti internazzjonali u taż-ŻEE, inklużi dawk li għandhom x'jaqsmu mas-sigurtà, is-sikurezza, il-prestazzjoni ambjentali u l-kondizzjonijiet tax-xogħol fuq il-bastimenti. Jekk id-destinatarji jonqsu milli jipprovdu din l-evidenza, ma jitħallewx ikomplu jibbenifikaw mill-iskema tat-taxxa. |
| --- | --- |

(9)

Fil-każijiet kollha, fejn skemi fiskali kienu approvati fuq il-bażi eċċezzjonali msemmija hawn fuq u sabiex jippermettu l-Istat ta’ l-EFTA involut iħejji, kull tliet snin, ir-rapport meħtieġ skond it-taqsima 24A.12 (‘Rimarki Finali’, ara taħt), id-destinatarji għandhom jagħtu evidenza lill-Istat ta’ l-EFTA konċernat, li l-kondizzjonijiet kollha għad-deroga mir-rabta mar-reġistrazzjoni kienu sodisfatti matul il-perjodu. Aktar minn hekk, għandha tingħata evidenza li, fil-każ tal-flotta benefiċjarja, il-ħtieġa tas-sehem tat-tunnellaġġ stabbilita fil-paragrafu preċedenti kien osservat u li kull bastiment ta’ dik il-flotta josserva l-istandards rilevanti internazzjonali u taż-ŻEE, inklużi dawk li għandhom x'jaqsmu mas-sigurtà, is-sikurezza, il-prestazzjoni ambjentali u l-kondizzjonijiet tax-xogħol fuq il-bastimenti. Jekk id-destinatarji jonqsu milli jipprovdu din l-evidenza, ma jitħallewx ikomplu jibbenifikaw mill-iskema tat-taxxa.

| (10) | Huwa ta’ interess ukoll li wieħed jistipola li, waqt li l-kumpaniji tat-tbaħħir ibbażati fiż-ŻEE huma d-destinatarji naturali ta’ l-iskemi tat-taxxa msemmija hawn fuq, ċerti kumpaniji ta’ amministrazzjoni tal-bastimenti stabbiliti fiż-ŻEE jistgħu wkoll jikkwalifikaw skond l-istess dispożizzjonijiet. Il-kumpaniji li jmexxu l-bastimenti huma entitajiet li jipprovdu għamla differenti ta’ servizzi lis-sidien tal-bastimenti, bħal per eżempju, valutazzjoni teknika, ir-reklutaġġ u t-taħriġ ta’ l-ekwipaġġ, l-amministrazzjoni ta’ l-ekwipaġġ, u l-ħidma tal-bastimenti. F'ċerti każijiet, l-amministraturi tal-bastimenti huma assenjati kemm l-amministrazzjoni teknika kif ukoll l-amministrazzjoni ta’ l-ekwipaġġ tal-bastimenti. F'dan il-każ, huma jaġixxu bħala ‘sidien klassiċi tal-bastimenti’ fejn għandhom x'jaqsmu l-ħidmiet tat-trasport. Barra minn hekk, kif qiegħed jiġri fil-każ ta’ l-industrija tat-tbaħħir, dan is-settur qiegħed jesperjenza kompetizzjoni qawwija u dejjem tiżdied fuq livell internazzjonali. Għal dawn ir-raġunijiet, jidher xieraq illi l-possibilità ta’ eżenzjoni tat-taxxa tiġi estiża għal kategorija ta’ l-amministraturi tal-bastimenti. |
| --- | --- |

(10)

Huwa ta’ interess ukoll li wieħed jistipola li, waqt li l-kumpaniji tat-tbaħħir ibbażati fiż-ŻEE huma d-destinatarji naturali ta’ l-iskemi tat-taxxa msemmija hawn fuq, ċerti kumpaniji ta’ amministrazzjoni tal-bastimenti stabbiliti fiż-ŻEE jistgħu wkoll jikkwalifikaw skond l-istess dispożizzjonijiet. Il-kumpaniji li jmexxu l-bastimenti huma entitajiet li jipprovdu għamla differenti ta’ servizzi lis-sidien tal-bastimenti, bħal per eżempju, valutazzjoni teknika, ir-reklutaġġ u t-taħriġ ta’ l-ekwipaġġ, l-amministrazzjoni ta’ l-ekwipaġġ, u l-ħidma tal-bastimenti. F'ċerti każijiet, l-amministraturi tal-bastimenti huma assenjati kemm l-amministrazzjoni teknika kif ukoll l-amministrazzjoni ta’ l-ekwipaġġ tal-bastimenti. F'dan il-każ, huma jaġixxu bħala ‘sidien klassiċi tal-bastimenti’ fejn għandhom x'jaqsmu l-ħidmiet tat-trasport. Barra minn hekk, kif qiegħed jiġri fil-każ ta’ l-industrija tat-tbaħħir, dan is-settur qiegħed jesperjenza kompetizzjoni qawwija u dejjem tiżdied fuq livell internazzjonali. Għal dawn ir-raġunijiet, jidher xieraq illi l-possibilità ta’ eżenzjoni tat-taxxa tiġi estiża għal kategorija ta’ l-amministraturi tal-bastimenti.

| (11) | Il-kumpaniji li jamministraw l-bastimenti jistgħu jikkwalifikaw għall-għajnuna biss b'rispett ta’ bastimenti fejn ġew assenjati l-amministrazzjoni kollha teknika u ta’ l-ekwipaġġ. B'mod partikolari, sabiex ikunu eliġibbli, l-amministraturi tal-bastimenti għandhom jassumu r-responsabbiltà sħiħa għat-tħaddim tal-bastimenti mis-sid, kif ukoll jieħdu f'idejhom mis-sid id-dmirijiet u r-responsabbiltajiet kollha imposti mill-Kodiċi ta’ l-ISM (19). Jekk l-amministratturi tal-bastimenti jipprovdu wkoll xi servizzi speċjalizzati oħrajn, anke dawk relatati mat-tħaddim tal-bastimenti, għandha tkun żgurata l-verifika tal-kontijiet separata għal dawn l-attivitajiet li ma jikkwalifikawx għall-iskemi ta’ eżenzjoni tat-taxxa. Il-ħtieġa dwar is-sehem ta’ reġistrazzjoni ta’ l-Istati taż-ŻEE deskritta hawn fuq, tapplika wkoll għall-kumpaniji ta’ l-amministrazzjoni tal-bastimenti (20). |
| --- | --- |

(11)

Il-kumpaniji li jamministraw l-bastimenti jistgħu jikkwalifikaw għall-għajnuna biss b'rispett ta’ bastimenti fejn ġew assenjati l-amministrazzjoni kollha teknika u ta’ l-ekwipaġġ. B'mod partikolari, sabiex ikunu eliġibbli, l-amministraturi tal-bastimenti għandhom jassumu r-responsabbiltà sħiħa għat-tħaddim tal-bastimenti mis-sid, kif ukoll jieħdu f'idejhom mis-sid id-dmirijiet u r-responsabbiltajiet kollha imposti mill-Kodiċi ta’ l-ISM (19). Jekk l-amministratturi tal-bastimenti jipprovdu wkoll xi servizzi speċjalizzati oħrajn, anke dawk relatati mat-tħaddim tal-bastimenti, għandha tkun żgurata l-verifika tal-kontijiet separata għal dawn l-attivitajiet li ma jikkwalifikawx għall-iskemi ta’ eżenzjoni tat-taxxa. Il-ħtieġa dwar is-sehem ta’ reġistrazzjoni ta’ l-Istati taż-ŻEE deskritta hawn fuq, tapplika wkoll għall-kumpaniji ta’ l-amministrazzjoni tal-bastimenti (20).

| (12) | Dawn il-Linjigwida japplikaw biss għat-trasport marittimu. L-Awtorità tista' taċċetta illi l-irmonk ta’ bastimenti oħra fuq il-baħar, il-pjattaformi taż-żejt, eċċ, jaqgħu taħt dik id-definizzjoni. |
| --- | --- |

(12)

Dawn il-Linjigwida japplikaw biss għat-trasport marittimu. L-Awtorità tista' taċċetta illi l-irmonk ta’ bastimenti oħra fuq il-baħar, il-pjattaformi taż-żejt, eċċ, jaqgħu taħt dik id-definizzjoni.

| (13) | Madankollu, l-Awtorità saret konxja li, f'ċerti każijiet, l-Istati taż-ŻEE jippermettu laneċ ta’ l-irmonk li huma mfassla għal xogħol fil-baħar jieħdu vantaġġ mill-għajnuna anke jekk ma jkunux attivi fuq il-baħar, jew ikunu attivi rarament. B'hekk, huwa ta’ siwi li fil-Linjigwida jkun hemm dikjarazzjoni dwar liema linja l-Awtorità se tieħu fuq dan il-punt. |
| --- | --- |

(13)

Madankollu, l-Awtorità saret konxja li, f'ċerti każijiet, l-Istati taż-ŻEE jippermettu laneċ ta’ l-irmonk li huma mfassla għal xogħol fil-baħar jieħdu vantaġġ mill-għajnuna anke jekk ma jkunux attivi fuq il-baħar, jew ikunu attivi rarament. B'hekk, huwa ta’ siwi li fil-Linjigwida jkun hemm dikjarazzjoni dwar liema linja l-Awtorità se tieħu fuq dan il-punt.

| (14) | ‘L-irmonk’ huwa kopert mill-ambitu tal-Linjigwida biss jekk aktar minn 50 % ta’ l-attività ta’ l-irmonk imwettqa b'mod effettiv minn lanċa ta’ l-irmonk matul sena partikolari tikkostitwixxi ‘trasport marittimu’. Il-ħin ta’ stennija jista' jkun assimilat, b'mod propozjonat, ma’ dik il-parti ta’ attività sħiħa mwettqa effettivament minn lanċa tar-rmonk li tikkostitwixxi ‘trasport marittimu’. Wieħed għandu jenfasizza illi l-attivitajiet ta’ l-irmonk li jitwettqu inter alia fil-portijiet, jew li jagħmlu parti mill-għajnuna għall-bastimenti li jaħdmu waħedhom bl-iskrun biex jaslu fil-port ma jagħmlux parti minn ‘trasport marittimu’ għall-għanijiet ta’ dawn il-Linjigwida. L-ebda deroga mir-rabta ta’ reġistrazzjoni mhija possibbli fil-każ ta’ l-irmonk. |
| --- | --- |

(14)

‘L-irmonk’ huwa kopert mill-ambitu tal-Linjigwida biss jekk aktar minn 50 % ta’ l-attività ta’ l-irmonk imwettqa b'mod effettiv minn lanċa ta’ l-irmonk matul sena partikolari tikkostitwixxi ‘trasport marittimu’. Il-ħin ta’ stennija jista' jkun assimilat, b'mod propozjonat, ma’ dik il-parti ta’ attività sħiħa mwettqa effettivament minn lanċa tar-rmonk li tikkostitwixxi ‘trasport marittimu’. Wieħed għandu jenfasizza illi l-attivitajiet ta’ l-irmonk li jitwettqu inter alia fil-portijiet, jew li jagħmlu parti mill-għajnuna għall-bastimenti li jaħdmu waħedhom bl-iskrun biex jaslu fil-port ma jagħmlux parti minn ‘trasport marittimu’ għall-għanijiet ta’ dawn il-Linjigwida. L-ebda deroga mir-rabta ta’ reġistrazzjoni mhija possibbli fil-każ ta’ l-irmonk.

| (15) | Bl-istess mod, fil-każ tat-tħammil, l-esperjenza miksuba matul is-snin riċenti tagħti wieħed x'jifhem illi ċerti punti għandhom jintqalu. |
| --- | --- |

(15)

Bl-istess mod, fil-każ tat-tħammil, l-esperjenza miksuba matul is-snin riċenti tagħti wieħed x'jifhem illi ċerti punti għandhom jintqalu.

| (16) | Fil-prinċipju l-attivitajiet ta’ ‘tħammil’ m'humiex eliġibbli għal għajnuna għat-trasport marittimu. Madankollu, miżuri fiskali għall-kumpaniji (bħal per eżempju t-taxxa tat-tunnellaġġ) jistgħu jkunu applikati għal dawk id-dreġers li l-attivitajiet tagħhom jikkonsistu fit-‘trasport marittimu’ – jiġifieri, it-trasport f’baħar fond ta’ materjali estratti għal aktar minn 50 % tal-ħin operattiv annwali tagħhom u fir-rispett biss għal dawn l-attivitajiet ta’ trasport. Id-dreġers eliġibbli huma biss dawk li huma rreġistrati fi Stat taż-ŻEE (l-ebda deroga mhi possibbli mir-rabta tar-reġistrazzjoni). F'każijiet bħal dawn, tkun meħtieġa verifika tal-kontijiet separata għall-attivitajiet tat-trasport marittimu (21). |
| --- | --- |

(16)

Fil-prinċipju l-attivitajiet ta’ ‘tħammil’ m'humiex eliġibbli għal għajnuna għat-trasport marittimu. Madankollu, miżuri fiskali għall-kumpaniji (bħal per eżempju t-taxxa tat-tunnellaġġ) jistgħu jkunu applikati għal dawk id-dreġers li l-attivitajiet tagħhom jikkonsistu fit-‘trasport marittimu’ – jiġifieri, it-trasport f’baħar fond ta’ materjali estratti għal aktar minn 50 % tal-ħin operattiv annwali tagħhom u fir-rispett biss għal dawn l-attivitajiet ta’ trasport. Id-dreġers eliġibbli huma biss dawk li huma rreġistrati fi Stat taż-ŻEE (l-ebda deroga mhi possibbli mir-rabta tar-reġistrazzjoni). F'każijiet bħal dawn, tkun meħtieġa verifika tal-kontijiet separata għall-attivitajiet tat-trasport marittimu (21).

| (17) | Fl-aħħarnett, il-metodu ta’ l-evalwazzjoni tas-sistemi tat-taxxa tat-tunnellaġġ li ġie nnotifikat lill-Kummissjoni tal-KE s'issa hu magħmul minn dawn il-passi li ġejjin: profitt virtwali għas-sidien tal-bastimenti li kien ikkalkulat permezz ta’ l-applikazzjoni ta’ rata ta’ profitt nozzjonali għat-tunnellaġġ tagħhom; taxxa nazzjonali tal-kumpaniji kienet applikata fuq l-ammont determinat hekk. L-ammont li jirriżulta huwa ‘it-taxxa tat-tunnellaġġ’ li għandu jitħallas. |
| --- | --- |

(17)

Fl-aħħarnett, il-metodu ta’ l-evalwazzjoni tas-sistemi tat-taxxa tat-tunnellaġġ li ġie nnotifikat lill-Kummissjoni tal-KE s'issa hu magħmul minn dawn il-passi li ġejjin: profitt virtwali għas-sidien tal-bastimenti li kien ikkalkulat permezz ta’ l-applikazzjoni ta’ rata ta’ profitt nozzjonali għat-tunnellaġġ tagħhom; taxxa nazzjonali tal-kumpaniji kienet applikata fuq l-ammont determinat hekk. L-ammont li jirriżulta huwa ‘it-taxxa tat-tunnellaġġ’ li għandu jitħallas.

| (18) | Ir-rati ta’ profitt nozzjonali provduti mill-Istati tal-KE kienu omoġenji s'issa. Madankollu, peress li r-rati tat-taxxa tal-kumpaniji jistgħu jvarjaw fil-KE kollha b'mod sinifikattiv, it-taxxi tat-tunnellaġġ li għandhom jitħallsu għall-istess tunnellaġġ jistgħu jvarjaw ħafna fl-Istati differenti tal-KE. Sabiex jinżamm il-bilanċ ekwu preżenti, il-Kummissjoni tal-KE stipulat li se tapprova biss skemi li joħolqu piż ta’ taxxa għall-istess tunnellaġġ li bejn wieħed jew ieħor, ikunu konformi ma’ dawk l-iskemi diġà approvati. Fuq bażi ta’ l-esperjenza tagħha, l-Awtorità tosserva li minflok ma jikkalkulaw il-profitti virtwali li fuqhom ir-rata ta’ taxxa ordinarja tal-kumpaniji tkun applikata, xi Stati jistgħu jiddeċiedu li jiffissaw ir-rati speċjali ta’ taxxa tat-tunnellaġġ b'mod dirett. Bl-istess mod, l-Awtorità għandha tfittex li żżomm bilanċ ekwu konformi mas-sistemi diġà approvati. |
| --- | --- |

(18)

Ir-rati ta’ profitt nozzjonali provduti mill-Istati tal-KE kienu omoġenji s'issa. Madankollu, peress li r-rati tat-taxxa tal-kumpaniji jistgħu jvarjaw fil-KE kollha b'mod sinifikattiv, it-taxxi tat-tunnellaġġ li għandhom jitħallsu għall-istess tunnellaġġ jistgħu jvarjaw ħafna fl-Istati differenti tal-KE. Sabiex jinżamm il-bilanċ ekwu preżenti, il-Kummissjoni tal-KE stipulat li se tapprova biss skemi li joħolqu piż ta’ taxxa għall-istess tunnellaġġ li bejn wieħed jew ieħor, ikunu konformi ma’ dawk l-iskemi diġà approvati. Fuq bażi ta’ l-esperjenza tagħha, l-Awtorità tosserva li minflok ma jikkalkulaw il-profitti virtwali li fuqhom ir-rata ta’ taxxa ordinarja tal-kumpaniji tkun applikata, xi Stati jistgħu jiddeċiedu li jiffissaw ir-rati speċjali ta’ taxxa tat-tunnellaġġ b'mod dirett. Bl-istess mod, l-Awtorità għandha tfittex li żżomm bilanċ ekwu konformi mas-sistemi diġà approvati.

| (19) | Fil-każijiet kollha, il-vantaġġi ta’ skemi għandhom iħeffu l-iżvilupp tas-settur tat-tbaħħir u l-ħolqien ta’ l-impjieg b'appoġġ għall-interess komuni tal-Partijiet Kontraenti. B'hekk, il-vantaġġi fiskali msemmija hawn fuq għandhom ikunu limitati għall-attivitajiet tat-tbaħħir; għalhekk, f'każijiet fejn kumpanija ta’ tbaħħir tkun impenjata wkoll f'attivitajiet oħra kummerċjali, tkun meħtieġa verifika tal-kontijiet trasparenti sabiex ikun evitat ‘fluss’ f'attivitajiet li m'għandhom x'jaqsmu mat-tbaħħir. Din l-istrateġija tkun ta’ għajnuna sabiex it-tbaħħir taż-ŻEE jkun kompetittiv, bir-responsabbiltajiet fiskali komparabbli ma’ livelli li japplikaw f'postijiet oħra fid-dinja, iżda jżomm il-livelli normali tat-taxxa ta’ l-Istat taż-ŻEE għall-attivitajiet oħra u r-remunerazzjoni personali ta’ l-azzjonisti u d-diretturi. |
| --- | --- |

(19)

Fil-każijiet kollha, il-vantaġġi ta’ skemi għandhom iħeffu l-iżvilupp tas-settur tat-tbaħħir u l-ħolqien ta’ l-impjieg b'appoġġ għall-interess komuni tal-Partijiet Kontraenti. B'hekk, il-vantaġġi fiskali msemmija hawn fuq għandhom ikunu limitati għall-attivitajiet tat-tbaħħir; għalhekk, f'każijiet fejn kumpanija ta’ tbaħħir tkun impenjata wkoll f'attivitajiet oħra kummerċjali, tkun meħtieġa verifika tal-kontijiet trasparenti sabiex ikun evitat ‘fluss’ f'attivitajiet li m'għandhom x'jaqsmu mat-tbaħħir. Din l-istrateġija tkun ta’ għajnuna sabiex it-tbaħħir taż-ŻEE jkun kompetittiv, bir-responsabbiltajiet fiskali komparabbli ma’ livelli li japplikaw f'postijiet oħra fid-dinja, iżda jżomm il-livelli normali tat-taxxa ta’ l-Istat taż-ŻEE għall-attivitajiet oħra u r-remunerazzjoni personali ta’ l-azzjonisti u d-diretturi.

24.A.1.1   Spejjeż relatati max-xogħol

| (1) | Kif diġà semmejna qabel, it-trasport marittimu huwa settur li qiegħed jesperjenza kompetizzjoni internazzjonali qawwija ħafna. Għalhekk, miżuri li jappoġġaw is-settur marittimu għandhom jimmiraw, l-ewwelnett, lejn it-tnaqqis ta’ l-ispejjeż fiskali u oħrajn, u l-piżijiet li jġorru s-sidien tal-bastimenti taż-ŻEE u l-baħħara taż-ŻEE favur livelli li jkunu konformi man-normi madwar id-dinja. B'mod dirett għandhom iqanqlu l-iżvilupp tas-settur u l-ħolqien ta’ l-impjiegi, minflok ma jipprovdu għajnuna finanzjarja ġenerali. |
| --- | --- |

(1)

Kif diġà semmejna qabel, it-trasport marittimu huwa settur li qiegħed jesperjenza kompetizzjoni internazzjonali qawwija ħafna. Għalhekk, miżuri li jappoġġaw is-settur marittimu għandhom jimmiraw, l-ewwelnett, lejn it-tnaqqis ta’ l-ispejjeż fiskali u oħrajn, u l-piżijiet li jġorru s-sidien tal-bastimenti taż-ŻEE u l-baħħara taż-ŻEE favur livelli li jkunu konformi man-normi madwar id-dinja. B'mod dirett għandhom iqanqlu l-iżvilupp tas-settur u l-ħolqien ta’ l-impjiegi, minflok ma jipprovdu għajnuna finanzjarja ġenerali.

| (2) | Konformi ma’ dawn l-għanijiet, l-azzjoni li ġejja fuq l-infiq ta’ l-impjiegi għandha titħalla favur it-tbaħħir taż-ŻEE:






  — | rati mnaqqsa ta’ kontribuzzjonijiet għall-ħarsien soċjali tal-baħħara taż-ŻEE impjegati fuq bastimenti reġistrati fi Stat taż-ŻEE, |
| --- | --- | --- |

(2)

Konformi ma’ dawn l-għanijiet, l-azzjoni li ġejja fuq l-infiq ta’ l-impjiegi għandha titħalla favur it-tbaħħir taż-ŻEE:

—

rati mnaqqsa ta’ kontribuzzjonijiet għall-ħarsien soċjali tal-baħħara taż-ŻEE impjegati fuq bastimenti reġistrati fi Stat taż-ŻEE,

| — | rati mnaqqsa ta’ taxxa ta’ dħul għall-baħħara taż-ŻEE fuq bastimenti reġistrati fi Stat taż-ŻEE. |
| --- | --- |

—

rati mnaqqsa ta’ taxxa ta’ dħul għall-baħħara taż-ŻEE fuq bastimenti reġistrati fi Stat taż-ŻEE.

Għall-għanijiet ta’ dan il-punt, ‘il-baħħara taż-ŻEE’ hija definita bħala:

| — | ċittadini ta’ l-Istati taż-ŻEE, fil-każ tal-baħħara li qed jaħdmu fuq bastimenti (inklużi l-laneċ ro-ro (22)) li jipprovdu servizzi pprogrammati għal passiġġieri bejn il-portijiet taż-ŻEE; |
| --- | --- |

—

ċittadini ta’ l-Istati taż-ŻEE, fil-każ tal-baħħara li qed jaħdmu fuq bastimenti (inklużi l-laneċ ro-ro (22)) li jipprovdu servizzi pprogrammati għal passiġġieri bejn il-portijiet taż-ŻEE;

| — | Il-baħħara kollha suġġetti għat-tassazzjoni u/jew il-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali fi Stat taż-ŻEE, fil-każijiet kollha l-oħra. |
| --- | --- |

—

Il-baħħara kollha suġġetti għat-tassazzjoni u/jew il-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali fi Stat taż-ŻEE, fil-każijiet kollha l-oħra.

| (3) | Il-Linjigwida preċedenti ta’ l-1997 ippermettew dan it-tnaqqis għall-baħħara kollha li jaħdmu fuq bastimenti rreġistrati fi Stat taż-ŻEE u huma suġġetti għat-taxxa u/jew għall-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali fi Stat taż-ŻEE. Madankollu, sa minn dak in-nhar deher ċar li l-pressjoni mill-kompetizzjoni internazzjonali fuq sidien tal-bastimenti Ewropej hija qawwija ħafna fil-każ tat-trasport internazzjonali tal-merkanzija, waqt li hija inqas fil-każ tat-trasport skedat tal-passiġġieri fiż-ŻEE. Għalhekk, it-tisħiħ tal-kompetittività ta’ l-industrija Ewropea tat-tbaħħir huwa għan prinċipali ta’ għajnuna fil-każ preċedenti. F'dan il-każ, il-prevenzjoni ta’ l-għotja ta’ eżenzjoni tat-taxxa fl-Istati taż-ŻEE għall-baħħara kollha kien ikollha effett negattiv ħafna fuq il-kompetittività tas-sidien tal-bastimenti Ewropej li setgħu kienu mħeġġa jneħħu r-reġistrazzjoni tagħhom. Fl-istess ħin, kien osservat li t-tħaddim ta’ ċittadini ta’ l-Istati taż-ŻEE huwa sinifikanti, skond il-persentaġġi u n-numri, fil-każ tat-trasport skedat tal-passiġġieri fiż-ŻEE. Għalhekk, il-ħarsien ta’ l-impjiegi fiż-ŻEE huwa prijorità għal għajnuna f'dan il-każ. Għal raġunijiet fiskali interni xi Stati taż-ŻEE jippreferu ma japplikawx rati mnaqqsa kif diġà ssemma hawn fuq, iżda minflok jistgħu jħallsu lura lis-sidien tal-bastiment – b'mod parzjali jew sħiħ – l-ispejjeż li ġejjin minn dawn it-taxxi. Ġeneralment, strateġija bħal din tista' tkun ikkunsidrata bħala ekwivalenti għas-sistema ta’ rata mnaqqsa kif deskritta hawn fuq, sakemm ikun hemm rabta ċara ma’ dawn il-miżati, l-ebda element ta’ kumpens żejjed u s-sistema tkun trasparenti u mhix miftuħa għall-abbuż. |
| --- | --- |

(3)

Il-Linjigwida preċedenti ta’ l-1997 ippermettew dan it-tnaqqis għall-baħħara kollha li jaħdmu fuq bastimenti rreġistrati fi Stat taż-ŻEE u huma suġġetti għat-taxxa u/jew għall-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali fi Stat taż-ŻEE. Madankollu, sa minn dak in-nhar deher ċar li l-pressjoni mill-kompetizzjoni internazzjonali fuq sidien tal-bastimenti Ewropej hija qawwija ħafna fil-każ tat-trasport internazzjonali tal-merkanzija, waqt li hija inqas fil-każ tat-trasport skedat tal-passiġġieri fiż-ŻEE. Għalhekk, it-tisħiħ tal-kompetittività ta’ l-industrija Ewropea tat-tbaħħir huwa għan prinċipali ta’ għajnuna fil-każ preċedenti. F'dan il-każ, il-prevenzjoni ta’ l-għotja ta’ eżenzjoni tat-taxxa fl-Istati taż-ŻEE għall-baħħara kollha kien ikollha effett negattiv ħafna fuq il-kompetittività tas-sidien tal-bastimenti Ewropej li setgħu kienu mħeġġa jneħħu r-reġistrazzjoni tagħhom. Fl-istess ħin, kien osservat li t-tħaddim ta’ ċittadini ta’ l-Istati taż-ŻEE huwa sinifikanti, skond il-persentaġġi u n-numri, fil-każ tat-trasport skedat tal-passiġġieri fiż-ŻEE. Għalhekk, il-ħarsien ta’ l-impjiegi fiż-ŻEE huwa prijorità għal għajnuna f'dan il-każ. Għal raġunijiet fiskali interni xi Stati taż-ŻEE jippreferu ma japplikawx rati mnaqqsa kif diġà ssemma hawn fuq, iżda minflok jistgħu jħallsu lura lis-sidien tal-bastiment – b'mod parzjali jew sħiħ – l-ispejjeż li ġejjin minn dawn it-taxxi. Ġeneralment, strateġija bħal din tista' tkun ikkunsidrata bħala ekwivalenti għas-sistema ta’ rata mnaqqsa kif deskritta hawn fuq, sakemm ikun hemm rabta ċara ma’ dawn il-miżati, l-ebda element ta’ kumpens żejjed u s-sistema tkun trasparenti u mhix miftuħa għall-abbuż.

| (4) | Għall-parti marittima ta’ l-attivitajiet ta’ l-irmonk u t-tħammil (it-trasport marittimu ta’ materjali), għajnuna favur l-impjiegi ta’ baħħara taż-ŻEE tista' tingħata permezz ta’ analoġija għar-regoli li jinsabu f'dan il-punt, iżda jekk biss l-għajnuna għandha x'taqsam ma’ baħħara taż-ŻEE li jaħdmu fuq laneċ tal-baħar u dawk li jaħdmu waħedhom bl-iskrun, u reġistrati fi Stat taż-ŻEE, li jwettqu trasport marittimu fuq il-baħar għal mill-anqas 50 % tal-ħin ta’ ħidma tagħhom (23). |
| --- | --- |

(4)

Għall-parti marittima ta’ l-attivitajiet ta’ l-irmonk u t-tħammil (it-trasport marittimu ta’ materjali), għajnuna favur l-impjiegi ta’ baħħara taż-ŻEE tista' tingħata permezz ta’ analoġija għar-regoli li jinsabu f'dan il-punt, iżda jekk biss l-għajnuna għandha x'taqsam ma’ baħħara taż-ŻEE li jaħdmu fuq laneċ tal-baħar u dawk li jaħdmu waħedhom bl-iskrun, u reġistrati fi Stat taż-ŻEE, li jwettqu trasport marittimu fuq il-baħar għal mill-anqas 50 % tal-ħin ta’ ħidma tagħhom (23).

| (5) | Fl-aħħar, ta’ min ifakkar li għajnuna għall-ħolqien ta’ impjiegi hija koperta mill-eżenzjoni ġenerali mogħtija fir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 2204 2204/2002 tat-12 ta’ Diċembru 2002 dwar l-applikazzjoni ta’ l-Artikoli 87 u 88 tat-Trattat tal-KE għal għajnuna Statali għall-ħolqien ta’ l-impjiegi (24), inkorporata bħala l-punt 1g) fl-Anness XV tal-Ftehim taż-ŻEE (25), li tapplika wkoll għat-trasport marittimu. |
| --- | --- |

(5)

Fl-aħħar, ta’ min ifakkar li għajnuna għall-ħolqien ta’ impjiegi hija koperta mill-eżenzjoni ġenerali mogħtija fir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 2204 2204/2002 tat-12 ta’ Diċembru 2002 dwar l-applikazzjoni ta’ l-Artikoli 87 u 88 tat-Trattat tal-KE għal għajnuna Statali għall-ħolqien ta’ l-impjiegi (24), inkorporata bħala l-punt 1g) fl-Anness XV tal-Ftehim taż-ŻEE (25), li tapplika wkoll għat-trasport marittimu.

24A.4.   Is-serħan ta’ l-ekwipaġġ

Għajnuna għas-serħan ta’ l-ekwipaġġ tista' tnaqqas l-ispejjeż tat-tħaddim tal-baħħara taż-ŻEE, speċjalment dawk fuq bastimenti li jaħdmu f'ibħra 'l bogħod. Għalhekk, l-għajnuna, li hija suġġetta għal-limitu massimu (kif stabbilit fit-taqsima 24A.11) tista' tingħata bħala pagament jew rimbors ta’ l-ispejjeż ta’ repatrijazzjoni tal-baħħara taż-ŻEE li jaħdmu fuq bastimenti elenkati fir-reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE.

24A.5.   Għajnuna għall-investiment

| (1) | Is-sussidji għat-tiġdid tal-flotta m'humiex komuni f'mezzi oħra tat-trasport bħal per eżempju t-trasport ta’ merkanzija fit-toroq u l-avjazzjoni. Peress li dawn għandhom it-tendenza li jfixklu l-kompetizzjoni, l-Awtorità m'hijiex ħerqana li tapprova dawn l-iskemi, ħlief meta jagħmlu parti minn riforma strutturali li twassal għat-tnaqqis fil-kapaċità ġenerali tal-flotta. |
| --- | --- |

(1)

Is-sussidji għat-tiġdid tal-flotta m'humiex komuni f'mezzi oħra tat-trasport bħal per eżempju t-trasport ta’ merkanzija fit-toroq u l-avjazzjoni. Peress li dawn għandhom it-tendenza li jfixklu l-kompetizzjoni, l-Awtorità m'hijiex ħerqana li tapprova dawn l-iskemi, ħlief meta jagħmlu parti minn riforma strutturali li twassal għat-tnaqqis fil-kapaċità ġenerali tal-flotta.

| (2) | L-investiment għandu jkun konformi mal-Kapitolu 24 B ta’ dawn il-Linjigwida, jew ma’ kwalunkwe leġiżlazzjoni taż-ŻEE jew Linjigwida li jistgħu jieħdu posthom. |
| --- | --- |

(2)

L-investiment għandu jkun konformi mal-Kapitolu 24 B ta’ dawn il-Linjigwida, jew ma’ kwalunkwe leġiżlazzjoni taż-ŻEE jew Linjigwida li jistgħu jieħdu posthom.

| (3) | Madankollu, fil-qafas ta’ dawn il-Linjigwida, għajnuna oħra ta’ investiment tista' ssir, f’konformità mal-politika ta’ l-ibħra bla periklu, f'ċerti ċirkostanzi ristretti biex ittejjeb it-tagħmir fuq bastimenti elenkati fir-reġistri ta’ l-Istat taż-ŻEE jew biex irawwmu l-użu ta’ bastimenti mingħajr periklu u nodfa. B'hekk, tista' titħalla għajnuna li tagħti inċentivi biex ikunu aġġornati bastimenti reġistrati fiż-ŻEE ma’ standards li jaqbżu dawk l-istandards obbligatorji ta’ sigurtà u ambjent stabbiliti fil-konvenzjonijiet internazzjonali u li jantiċipaw standards ogħla maqbula, u b'hekk isaħħu l-kontrolli tas-sigurtà u l-ambjent. Għajnuna bħal din għandha tkun konformi mad-dispożizzjonijiet applikabbli taż-ŻEE dwar il-bini ta’ bastimenti. |
| --- | --- |

(3)

Madankollu, fil-qafas ta’ dawn il-Linjigwida, għajnuna oħra ta’ investiment tista' ssir, f’konformità mal-politika ta’ l-ibħra bla periklu, f'ċerti ċirkostanzi ristretti biex ittejjeb it-tagħmir fuq bastimenti elenkati fir-reġistri ta’ l-Istat taż-ŻEE jew biex irawwmu l-użu ta’ bastimenti mingħajr periklu u nodfa. B'hekk, tista' titħalla għajnuna li tagħti inċentivi biex ikunu aġġornati bastimenti reġistrati fiż-ŻEE ma’ standards li jaqbżu dawk l-istandards obbligatorji ta’ sigurtà u ambjent stabbiliti fil-konvenzjonijiet internazzjonali u li jantiċipaw standards ogħla maqbula, u b'hekk isaħħu l-kontrolli tas-sigurtà u l-ambjent. Għajnuna bħal din għandha tkun konformi mad-dispożizzjonijiet applikabbli taż-ŻEE dwar il-bini ta’ bastimenti.

| (4) | Peress illi t-tbaħħir huwa essenzjalment attività mobbli ħafna, għajnuna reġjonali għal kumpaniji marittimi f'reġjunijiet żvantaġġati, li sikwit jieħdu l-forma ta’ għajnuna ta’ investiment għal kumpaniji li qed jinvestu fir-reġjunijiet, tista' ssir meta jidher ċar li l-vantaġġi jakkumulaw fir-reġjun fuq perjodu ta’ żmien raġonevoli. Per eżempju, dan għandu jkun fil-każ ta’ investiment relatat mal-bini ta’ mħażen dedikati jew ix-xiri ta’ tagħmir tat-trasbord fiss. Għajnuna għall-investiment għal kumpaniji marittimi f'reġjunijiet żvantaġġjati tista' ssir biss meta tkun konformi mar-regoli ta’ l-għajnuna għall-investiment (ara taqsima 24A.6). |
| --- | --- |

(4)

Peress illi t-tbaħħir huwa essenzjalment attività mobbli ħafna, għajnuna reġjonali għal kumpaniji marittimi f'reġjunijiet żvantaġġati, li sikwit jieħdu l-forma ta’ għajnuna ta’ investiment għal kumpaniji li qed jinvestu fir-reġjunijiet, tista' ssir meta jidher ċar li l-vantaġġi jakkumulaw fir-reġjun fuq perjodu ta’ żmien raġonevoli. Per eżempju, dan għandu jkun fil-każ ta’ investiment relatat mal-bini ta’ mħażen dedikati jew ix-xiri ta’ tagħmir tat-trasbord fiss. Għajnuna għall-investiment għal kumpaniji marittimi f'reġjunijiet żvantaġġjati tista' ssir biss meta tkun konformi mar-regoli ta’ l-għajnuna għall-investiment (ara taqsima 24A.6).

24A.6.   Għajnuna reġjonali fuq bażi ta’ l-artikolu 61(3)(a) u (c) tal-ftehim taż-ŻEE

Fil-kuntest ta’ l-iskemi ta’ għajnuna reġjonali, l-Awtorità tapplika r-regoli ġenerali stabbiliti fil-Linjigwida tagħha, jew l-emendi futuri tagħha.

24A.7.   It-taħriġ

| (1) | L-ewwelnett, ta’ min ifakkar li għajnuna għat-taħriġ hija koperta mill-eżenzjoni ġenerali mogħtija fir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 68/2001 tat-12 ta’ Jannar 2001 dwar l-applikazzjoni ta’ l-Artikoli 87 u 88 tat-Trattat tal-KE għal għajnuna għat-taħriġ (26), inkorporat bħala l-punt 1d fl-Anness XV tal-Ftehim taż-ŻEE (27), li japplika wkoll għat-trasport marittimu. |
| --- | --- |

(1)

L-ewwelnett, ta’ min ifakkar li għajnuna għat-taħriġ hija koperta mill-eżenzjoni ġenerali mogħtija fir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 68/2001 tat-12 ta’ Jannar 2001 dwar l-applikazzjoni ta’ l-Artikoli 87 u 88 tat-Trattat tal-KE għal għajnuna għat-taħriġ (26), inkorporat bħala l-punt 1d fl-Anness XV tal-Ftehim taż-ŻEE (27), li japplika wkoll għat-trasport marittimu.

| (2) | Aktar minn hekk, ħafna skemi ta’ taħriġ li ġew segwiti mill-baħħara u appoġġati mill-Istat m'humiex meqjusa bħala għajnuna Statali għaliex huma ta’ bixra ġenerali (sew jekk vokazzjonali kif ukoll akkademiċi). Għalhekk, dawn m'humiex suġġetti għan-notifika u l-analiżi mill-Awtorità. |
| --- | --- |

(2)

Aktar minn hekk, ħafna skemi ta’ taħriġ li ġew segwiti mill-baħħara u appoġġati mill-Istat m'humiex meqjusa bħala għajnuna Statali għaliex huma ta’ bixra ġenerali (sew jekk vokazzjonali kif ukoll akkademiċi). Għalhekk, dawn m'humiex suġġetti għan-notifika u l-analiżi mill-Awtorità.

| (3) | Madankollu, jekk skema tkun meqjusa li tinkludi għajnuna Statali, hemm bżonn ta’ notifika. Per eżempju dan jista' jkun il-każ jekk skema partikolari tkun relatata b'mod speċifiku mat-taħriġ fuq bastiment u l-vantaġġ ta’ appoġġ finanzjarju ta’ l-Istat jintlaqa’ mill-organizzazzjoni tat-taħriġ, il-kadett, il-baħħar u s-sid tal-bastiment. L-Awtorità għandha attitudni tajba favur l-għajnuna, li tingħata fuq bażi mhux diskriminatorja, għat-taħriġ mogħti fuq bastimenti reġistrati fi Stat taż-ŻEE. B'mod eċċezzjonali, it-taħriġ abbord bastimenti oħra jista' jkun appoġġjat meta jkun iġġustifikat minn kriterji oġġettivi, bħalma huwa n-nuqqas ta’ postijiet disponibbli fuq bastimenti fir-reġistru ta’ Stat taż-ŻEE. |
| --- | --- |

(3)

Madankollu, jekk skema tkun meqjusa li tinkludi għajnuna Statali, hemm bżonn ta’ notifika. Per eżempju dan jista' jkun il-każ jekk skema partikolari tkun relatata b'mod speċifiku mat-taħriġ fuq bastiment u l-vantaġġ ta’ appoġġ finanzjarju ta’ l-Istat jintlaqa’ mill-organizzazzjoni tat-taħriġ, il-kadett, il-baħħar u s-sid tal-bastiment. L-Awtorità għandha attitudni tajba favur l-għajnuna, li tingħata fuq bażi mhux diskriminatorja, għat-taħriġ mogħti fuq bastimenti reġistrati fi Stat taż-ŻEE. B'mod eċċezzjonali, it-taħriġ abbord bastimenti oħra jista' jkun appoġġjat meta jkun iġġustifikat minn kriterji oġġettivi, bħalma huwa n-nuqqas ta’ postijiet disponibbli fuq bastimenti fir-reġistru ta’ Stat taż-ŻEE.

| (4) | Meta l-kontribuzzjonijiet finanzjarji jitħallsu għat-taħriġ fuq il-bastimenti, il-kandidat tat-taħriġ ma jistax, fil-prinċipju, jkun membru attiv ta’ l-ekwipaġġ iżda għandu jkun supernumerarju. Din id-dispożizzjoni teżisti sabiex tiżgura illi s-sussidji netti tal-pagi ma jistgħux jitħallsu lill-baħħara impenjati f'attivitajiet normali ta’ ekwipaġġ. |
| --- | --- |

(4)

Meta l-kontribuzzjonijiet finanzjarji jitħallsu għat-taħriġ fuq il-bastimenti, il-kandidat tat-taħriġ ma jistax, fil-prinċipju, jkun membru attiv ta’ l-ekwipaġġ iżda għandu jkun supernumerarju. Din id-dispożizzjoni teżisti sabiex tiżgura illi s-sussidji netti tal-pagi ma jistgħux jitħallsu lill-baħħara impenjati f'attivitajiet normali ta’ ekwipaġġ.

| (5) | Bl-istess mod, sabiex jitħares u jkun żviluppat l-għarfien espert marittimu fiż-ŻEE u l-vantaġġ kompetittiv ta’ l-industriji marittimi taż-ŻEE, hemm bżonn ta’ aktar sforzi ta’ riċerka estensiva u żvilupp, b'enfasi fuq il-kwalità, il-produttività, is-sigurtà u l-ħarsien ta’ l-ambjent. L-appoġġ ta’ l-Istat għal dawn il-proġetti jista' jkun awtorizzat fil-limiti stabbiliti mill-Ftehim taż-ŻEE (28). |
| --- | --- |

(5)

Bl-istess mod, sabiex jitħares u jkun żviluppat l-għarfien espert marittimu fiż-ŻEE u l-vantaġġ kompetittiv ta’ l-industriji marittimi taż-ŻEE, hemm bżonn ta’ aktar sforzi ta’ riċerka estensiva u żvilupp, b'enfasi fuq il-kwalità, il-produttività, is-sigurtà u l-ħarsien ta’ l-ambjent. L-appoġġ ta’ l-Istat għal dawn il-proġetti jista' jkun awtorizzat fil-limiti stabbiliti mill-Ftehim taż-ŻEE (28).

| (6) | Għajnuna mmirata lejn it-tisħiħ u t-tiġdid tal-ħiliet ta’ l-uffiċjali taż-ŻEE tista' titħalla matul il-karriera kollha tagħhom. L-għajnuna tista' tikkonsisti f’kontribuzzjoni fl-ispiża tat-taħriġ u/jew f’kumpens għall-paga mħallsa lill-uffiċjal matul il-perjodu tat-taħriġ. Madankollu, l-iskemi għandhom jitfasslu b'tali mod li jevitaw li l-għajnuna għat-taħriġ tkun mibdula direttament jew indirettament f'sussidju għall-pagi ta’ l-uffiċjali. |
| --- | --- |

(6)

Għajnuna mmirata lejn it-tisħiħ u t-tiġdid tal-ħiliet ta’ l-uffiċjali taż-ŻEE tista' titħalla matul il-karriera kollha tagħhom. L-għajnuna tista' tikkonsisti f’kontribuzzjoni fl-ispiża tat-taħriġ u/jew f’kumpens għall-paga mħallsa lill-uffiċjal matul il-perjodu tat-taħriġ. Madankollu, l-iskemi għandhom jitfasslu b'tali mod li jevitaw li l-għajnuna għat-taħriġ tkun mibdula direttament jew indirettament f'sussidju għall-pagi ta’ l-uffiċjali.

| (7) | Tista' wkoll tkun permessa l-għajnuna mmirata lejn it-taħriġ professjonali mill-ġdid ta’ sajjieda li jbaħħru fil-miftuħ li jixtiequ jaħdmu bħala baħħara. |
| --- | --- |

(7)

Tista' wkoll tkun permessa l-għajnuna mmirata lejn it-taħriġ professjonali mill-ġdid ta’ sajjieda li jbaħħru fil-miftuħ li jixtiequ jaħdmu bħala baħħara.

24A.8.   Għajnuna għar-ristrutturar

Għalkemm il-Linjigwida ta’ l-Awtorità dwar ir-ristrutturar u s-salvataġġ ta’ l-intrapriżi b'diffikultà (29) japplikaw għat-trasport biss sal-punt li titqies in-natura speċifika tas-settur, l-Awtorità tapplika dawk il-Linjigwida jew kwalunkwe Linjigwida oħra jew leġiżlazzjoni taż-ŻEE li tieħu posthom meta tkun qed tikkunsidra għajnuna għar-ristrutturar tal-kumpaniji marittimi.

24A.9.   Obbligi u kuntratti tas-servizz pubbliku

| (1) | Fil-qasam tal-kabotaġġ marittimu, obbligi tas-servizz pubbliku (PSOs) jistgħu jkunu imposti jew kuntratti tas-servizz pubbliku (PSCs) jistgħu jkunu konklużi għas-servizzi indikati fl-Artikolu 4 tar-Regolament (KEE) Nru 3577/92, inkorporat bħala l-punt 53 a fl-Anness XIII tal-Ftehim taż-ŻEE (30). Għal dawk is-servizzi, il-PSOs u l-PSCs, kif ukoll il-kumpens tagħhom għandhom jissodisfaw il-kondizzjonijiet ta’ dik id-dispożizzjoni u r-regoli tal-Ftehim taż-ŻEE u l-proċeduri li jiggovernaw l-għajnuna Statali, kif kienu interpretati mill-Qorti ta’ l-EFTA, u l-Qorti Ewropea tal-Ġustizzja għad-dispożizzjonijiet u l-proċeduri korrispondenti tat-Trattat tal-KE li jirregolaw l-għajnuna Statali fil-Komunità. |
| --- | --- |

(1)

Fil-qasam tal-kabotaġġ marittimu, obbligi tas-servizz pubbliku (PSOs) jistgħu jkunu imposti jew kuntratti tas-servizz pubbliku (PSCs) jistgħu jkunu konklużi għas-servizzi indikati fl-Artikolu 4 tar-Regolament (KEE) Nru 3577/92, inkorporat bħala l-punt 53 a fl-Anness XIII tal-Ftehim taż-ŻEE (30). Għal dawk is-servizzi, il-PSOs u l-PSCs, kif ukoll il-kumpens tagħhom għandhom jissodisfaw il-kondizzjonijiet ta’ dik id-dispożizzjoni u r-regoli tal-Ftehim taż-ŻEE u l-proċeduri li jiggovernaw l-għajnuna Statali, kif kienu interpretati mill-Qorti ta’ l-EFTA, u l-Qorti Ewropea tal-Ġustizzja għad-dispożizzjonijiet u l-proċeduri korrispondenti tat-Trattat tal-KE li jirregolaw l-għajnuna Statali fil-Komunità.

| (2) | L-Awtorità taċċetta li jekk servizz internazzjonali tat-trasport ikun meħtieġ biex ikunu sodisfatti l-bżonnijiet imperattivi tat-trasport pubbliku, jistgħu jkunu imposti l-PSOs jew jistgħu jkunu konklużi l-PSCs basta kwalunkwe kumpens ikun suġġett għar-regoli u l-proċeduri tal-Ftehim taż-ŻEE msemmija hawn fuq. |
| --- | --- |

(2)

L-Awtorità taċċetta li jekk servizz internazzjonali tat-trasport ikun meħtieġ biex ikunu sodisfatti l-bżonnijiet imperattivi tat-trasport pubbliku, jistgħu jkunu imposti l-PSOs jew jistgħu jkunu konklużi l-PSCs basta kwalunkwe kumpens ikun suġġett għar-regoli u l-proċeduri tal-Ftehim taż-ŻEE msemmija hawn fuq.

| (3) | It-tul tal-kuntratti tas-servizz pubbliku għandu jkun limitat għal perjodu raġonevoli u mhux twil wisq, ġeneralment fl-ordni ta’ sitt snin, peress li l-kuntratti għall-perjodi sinifikattivament itwal jistgħu joħolqu l-periklu ta’ ħolqien ta’ monopolju (privat). |
| --- | --- |

(3)

It-tul tal-kuntratti tas-servizz pubbliku għandu jkun limitat għal perjodu raġonevoli u mhux twil wisq, ġeneralment fl-ordni ta’ sitt snin, peress li l-kuntratti għall-perjodi sinifikattivament itwal jistgħu joħolqu l-periklu ta’ ħolqien ta’ monopolju (privat).

24A.10.   Għajnuna għat-tbaħħir fil-qosor

| (1) | M'hemm l-ebda definizzjoni legali għat-‘Tbaħħir Fil-Qosor’. Madankollu, il-komunikazzjoni mill-Kummissjoni tal-KE dwar l-iżvilupp tat-Tbaħħir Fil-Qosor fl-Ewropa tad-29 ta’ Ġunju 1999 (31) provvdiet definizzjoni ta’ ħidma ta’ Tbaħħir Fil-Qosor, li tista' tinftiehem bħala ‘iċ-ċaqliq ta’ merkanzija u passiġġieri permezz tal-baħar bejn portijiet li jinsabu fl-Ewropa ġeografika jew bejn dawk il-portijiet u l-portijiet li jinsabu f'pajjiżi li mhumiex Ewropej b’kosta fuq ibħra magħluqa mal-fruntieri ta’ l-Ewropa’ (32). F'din il-Komunikazzjoni, il-Kummissjoni tal-KE tenfasizza s-sehem ta’ dan il-metodu ta’ trasport biex jiipromovi l-mobbiltà sostenibbli u mingħajr periklu, biex isaħħaħ il-koeżjoni fiż-ŻEE u biex itejjeb l-effiċjenza tat-trasport bħala parti minn strateġija intermodali. L-Awtorità tagħraf ukoll li il-promozzjoni tat-tbaħħir fil-qosor għandha ssir fuq il-livelli kollha, sew jekk fuq livell taż-ŻEE, kif ukoll fuq il-livell nazzjonali jew reġjonali. |
| --- | --- |

(1)

M'hemm l-ebda definizzjoni legali għat-‘Tbaħħir Fil-Qosor’. Madankollu, il-komunikazzjoni mill-Kummissjoni tal-KE dwar l-iżvilupp tat-Tbaħħir Fil-Qosor fl-Ewropa tad-29 ta’ Ġunju 1999 (31) provvdiet definizzjoni ta’ ħidma ta’ Tbaħħir Fil-Qosor, li tista' tinftiehem bħala ‘iċ-ċaqliq ta’ merkanzija u passiġġieri permezz tal-baħar bejn portijiet li jinsabu fl-Ewropa ġeografika jew bejn dawk il-portijiet u l-portijiet li jinsabu f'pajjiżi li mhumiex Ewropej b’kosta fuq ibħra magħluqa mal-fruntieri ta’ l-Ewropa’ (32). F'din il-Komunikazzjoni, il-Kummissjoni tal-KE tenfasizza s-sehem ta’ dan il-metodu ta’ trasport biex jiipromovi l-mobbiltà sostenibbli u mingħajr periklu, biex isaħħaħ il-koeżjoni fiż-ŻEE u biex itejjeb l-effiċjenza tat-trasport bħala parti minn strateġija intermodali. L-Awtorità tagħraf ukoll li il-promozzjoni tat-tbaħħir fil-qosor għandha ssir fuq il-livelli kollha, sew jekk fuq livell taż-ŻEE, kif ukoll fuq il-livell nazzjonali jew reġjonali.

| (2) | Peress li l-għajnuna lit-Tbaħħir fil-Qosor timmira lejn it-titjib tal-katina intermodali u tneħħi l-konġestjoni fit-toroq ta’ l-Istati taż-ŻEE, id-definizzjoni tat-Tbaħħir fil-Qosor kif preżentata fil-komunikazzjoni tal-Kummissjoni tal-KE ta’ l-1999 għandha, għall-iskopijiet ta’ dawn il-Linjigwida, tkun ristretta għat-trasport bejn il-portijiet fit-territorju ta’ l-Istati taż-ŻEE. |
| --- | --- |

(2)

Peress li l-għajnuna lit-Tbaħħir fil-Qosor timmira lejn it-titjib tal-katina intermodali u tneħħi l-konġestjoni fit-toroq ta’ l-Istati taż-ŻEE, id-definizzjoni tat-Tbaħħir fil-Qosor kif preżentata fil-komunikazzjoni tal-Kummissjoni tal-KE ta’ l-1999 għandha, għall-iskopijiet ta’ dawn il-Linjigwida, tkun ristretta għat-trasport bejn il-portijiet fit-territorju ta’ l-Istati taż-ŻEE.

| (3) | L-Awtorità tagħraf li t-tnedija tas-servizzi tat-tbaħħir fil-qosor tista' tkun akkumpanjata minn diffikultajiet finanzjarji sostanzjali li l-Istati taż-ŻEE jistgħu jixtiequ jnaqqsu sabiex tkun żgurata il-promozzjoni ta’ dawn is-servizzi. |
| --- | --- |

(3)

L-Awtorità tagħraf li t-tnedija tas-servizzi tat-tbaħħir fil-qosor tista' tkun akkumpanjata minn diffikultajiet finanzjarji sostanzjali li l-Istati taż-ŻEE jistgħu jixtiequ jnaqqsu sabiex tkun żgurata il-promozzjoni ta’ dawn is-servizzi.

| (4) | Meta dan ikun il-każ, l-Awtorità tkun tista' tapprova din it-tip ta’ għajnuna, b’kondizzjoni li din tkun maħsuba għas-sidien tal-bastimenti fit-tifsira ta’ l-Artikolu 1 tar-Regolament (KEE) Nru 4055/86 (33) li hu inkorporat bħala l-punt 53 ta’ l-Anness XIII tal-Ftehim taż-ŻEE, mingħajr ħsara għall-bastimenti b'reġistrazzjoni f''wieħed mill-Istati taż-ŻEE. Għajnuna ta’ dan it-tip għandha tkun innotifikata u għandha tissodisfa dawn il-kondizzjonijiet li ġejjin:






  — | l-għajnuna m'għandhiex taqbeż it-tliet snin fit-tul u l-għan tagħha għandha jkun il-finanzjament ta’ servizz ta’ tbaħħir li jgħaqqad il-portijiet li jinsabu fit-territorju ta’ l-Istati taż-ŻEE, |
| --- | --- | --- |

(4)

Meta dan ikun il-każ, l-Awtorità tkun tista' tapprova din it-tip ta’ għajnuna, b’kondizzjoni li din tkun maħsuba għas-sidien tal-bastimenti fit-tifsira ta’ l-Artikolu 1 tar-Regolament (KEE) Nru 4055/86 (33) li hu inkorporat bħala l-punt 53 ta’ l-Anness XIII tal-Ftehim taż-ŻEE, mingħajr ħsara għall-bastimenti b'reġistrazzjoni f''wieħed mill-Istati taż-ŻEE. Għajnuna ta’ dan it-tip għandha tkun innotifikata u għandha tissodisfa dawn il-kondizzjonijiet li ġejjin:

—

l-għajnuna m'għandhiex taqbeż it-tliet snin fit-tul u l-għan tagħha għandha jkun il-finanzjament ta’ servizz ta’ tbaħħir li jgħaqqad il-portijiet li jinsabu fit-territorju ta’ l-Istati taż-ŻEE,

| — | it-tip ta servizz għandu jippermetti li t-trasport (essenzjalment ta’ merkanzija) fit-triq isir permezz tal-baħar, b'mod sħiħ jew parzjalment, mingħajr diverġenza tat-trasport marittimu b'tali mod li tkun kuntrarja għall-interess komuni, |
| --- | --- |

—

it-tip ta servizz għandu jippermetti li t-trasport (essenzjalment ta’ merkanzija) fit-triq isir permezz tal-baħar, b'mod sħiħ jew parzjalment, mingħajr diverġenza tat-trasport marittimu b'tali mod li tkun kuntrarja għall-interess komuni,

| — | l-għajnuna għandha tkun diretta għat-twettiq ta’ proġett dettaljat b'impatt fuq l-ambjent stabbilit minn qabel, dwar rotta ġdida jew l-aġġornament ta’ servizzi fuq rotta eżistenti, li tassoċja diversi sidien tal-bastimenti jekk ikun hemm bżonn, b'mhux aktar minn proġett wieħed iffinanzjat għal kull linja u bl-ebda tiġdid, estenzjoni jew ripetizzjoni tal-proġett ikkonċernat, |
| --- | --- |

—

l-għajnuna għandha tkun diretta għat-twettiq ta’ proġett dettaljat b'impatt fuq l-ambjent stabbilit minn qabel, dwar rotta ġdida jew l-aġġornament ta’ servizzi fuq rotta eżistenti, li tassoċja diversi sidien tal-bastimenti jekk ikun hemm bżonn, b'mhux aktar minn proġett wieħed iffinanzjat għal kull linja u bl-ebda tiġdid, estenzjoni jew ripetizzjoni tal-proġett ikkonċernat,

| — | l-għan ta’ l-għajnuna għandu jkun li tkopri, jew sa 30% ta’ l-ispejjeż operattivi tas-servizz ikkonċernat (34), jew biex tiffinanza x-xiri ta’ tagħmir trasbord għall-forniment tas-servizz ippjanat, sa livell ta’ 10% f'investiment bħal dan, |
| --- | --- |

—

l-għan ta’ l-għajnuna għandu jkun li tkopri, jew sa 30% ta’ l-ispejjeż operattivi tas-servizz ikkonċernat (34), jew biex tiffinanza x-xiri ta’ tagħmir trasbord għall-forniment tas-servizz ippjanat, sa livell ta’ 10% f'investiment bħal dan,

| — | l-għajnuna għat-twettiq ta’ proġett għandha tingħata fuq bażi tal-kriterji trasparenti applikati b'mod li mhumiex diskriminatorju għas-sidien tal-bastimenti stabbiliti fiż-ŻEE. Normalment, l-għajnuna għandha tingħata għal proġett magħżul mill-awtoritajiet ta’ l-Istat taż-ŻEE permezz ta’ proċedura ta’ offerta konformi mar-regoli applikabbli tal-Komunità, |
| --- | --- |

—

l-għajnuna għat-twettiq ta’ proġett għandha tingħata fuq bażi tal-kriterji trasparenti applikati b'mod li mhumiex diskriminatorju għas-sidien tal-bastimenti stabbiliti fiż-ŻEE. Normalment, l-għajnuna għandha tingħata għal proġett magħżul mill-awtoritajiet ta’ l-Istat taż-ŻEE permezz ta’ proċedura ta’ offerta konformi mar-regoli applikabbli tal-Komunità,

| — | is-servizz li hu s-suġġett tal-proġett għandu jkun ta’ tip li jkun vijabbli kummerċjalment wara l-perjodu li fih hu eliġibbli għall-finanzjament pubbliku, |
| --- | --- |

—

is-servizz li hu s-suġġett tal-proġett għandu jkun ta’ tip li jkun vijabbli kummerċjalment wara l-perjodu li fih hu eliġibbli għall-finanzjament pubbliku,

| — | għajnuna bħal din m'għandhiex tkun akkumulata mal-kumpens tas-servizz pubbliku (obbligi jew kuntratti). |
| --- | --- |

—

għajnuna bħal din m'għandhiex tkun akkumulata mal-kumpens tas-servizz pubbliku (obbligi jew kuntratti).

24A.11.   Il-limitu massimu

| (1) | Kif diġà ġie spjegat fuq, ċerti Stati taż-ŻEE jappoġġaw is-setturi marittimi tagħhom permezz tat-tnaqqis fit-taxxa waqt li Stati oħrajn taż-ŻEE jippreferu jagħmlu pagamenti diretti – per eżempju, billi jipprovdu rimbors tat-taxxa tal-baħħara tagħhom. Minħabba d-differenzi bejn is-sistemi fiskali ta’ l-Istati taż-ŻEE, hu maħsub li ż-żewġ alternattivi għandhom jibqgħu possibbli. Bla dubju, dawn iż-żewġ strateġiji jistgħu, f'ċerti każijiet, jingħaqdu. Madankollu, hemm ir-riskju ta’ akkumulazzjoni ta’ għajnuna għal livelli li mhumiex propozjonali ma’ l-għanijiet ta’ l-interess komuni tal-Partijiet Kontraenti u li jistgħu jwasslu għal tiġrija ta’ sussidji bejn l-Istati taż-ŻEE. |
| --- | --- |

(1)

Kif diġà ġie spjegat fuq, ċerti Stati taż-ŻEE jappoġġaw is-setturi marittimi tagħhom permezz tat-tnaqqis fit-taxxa waqt li Stati oħrajn taż-ŻEE jippreferu jagħmlu pagamenti diretti – per eżempju, billi jipprovdu rimbors tat-taxxa tal-baħħara tagħhom. Minħabba d-differenzi bejn is-sistemi fiskali ta’ l-Istati taż-ŻEE, hu maħsub li ż-żewġ alternattivi għandhom jibqgħu possibbli. Bla dubju, dawn iż-żewġ strateġiji jistgħu, f'ċerti każijiet, jingħaqdu. Madankollu, hemm ir-riskju ta’ akkumulazzjoni ta’ għajnuna għal livelli li mhumiex propozjonali ma’ l-għanijiet ta’ l-interess komuni tal-Partijiet Kontraenti u li jistgħu jwasslu għal tiġrija ta’ sussidji bejn l-Istati taż-ŻEE.

| (2) | Tnaqqis tat-taxxa u l-ħlasijiet soċjali għal żero għall-baħħara flimkien ma’ tnaqqis tat-taxxa tal-kumpaniji ta’ l-attivitajiet tat-tbaħħir kif inhuma deskritti fi 24.A.3.1(18) huwa l-livell massimu ta’ għajnuna li jista' jsir. Sabiex it-tfixkil tal-kompetizzjoni jkun evitat, sistemi oħrajn ta’ għajnuna ma jistgħux jagħtu aktar vantaġġi minn din. Barra minn hekk, għalkemm kull skema ta’ għajnuna notifikata minn Stat ta’ l-EFTA għandha tkun analizzati fuq il-meriti tagħha stess, hu meqjus illi l-ammont sħiħ ta’ għajnuna mogħtija skond it-taqsimiet 24 A.3 sa 24A.6 m'għandux jaqbeż l-ammont sħiħ ta’ taxxi u kontribuzzjonijiet soċjali miġbura minn attivitajiet ta’ tbaħħir u baħħara. |
| --- | --- |

(2)

Tnaqqis tat-taxxa u l-ħlasijiet soċjali għal żero għall-baħħara flimkien ma’ tnaqqis tat-taxxa tal-kumpaniji ta’ l-attivitajiet tat-tbaħħir kif inhuma deskritti fi 24.A.3.1(18) huwa l-livell massimu ta’ għajnuna li jista' jsir. Sabiex it-tfixkil tal-kompetizzjoni jkun evitat, sistemi oħrajn ta’ għajnuna ma jistgħux jagħtu aktar vantaġġi minn din. Barra minn hekk, għalkemm kull skema ta’ għajnuna notifikata minn Stat ta’ l-EFTA għandha tkun analizzati fuq il-meriti tagħha stess, hu meqjus illi l-ammont sħiħ ta’ għajnuna mogħtija skond it-taqsimiet 24 A.3 sa 24A.6 m'għandux jaqbeż l-ammont sħiħ ta’ taxxi u kontribuzzjonijiet soċjali miġbura minn attivitajiet ta’ tbaħħir u baħħara.

24A.12.   Rimarki finali

| (1) | L-Awtorità tkompli tgħasses b'mod regolari u mill-qrib il-kondizzjonijiet tas-suq tat-tbaħħir. Jekk dan ta’ l-aħħar jinbidel, u jekk, bħala riżultat jitnaqqas jew jispiċċa l-bżonn għal għajnuna Statali l-Awtorità għandha tieħu l-miżuri meħtieġa fi żmien xieraq. |
| --- | --- |

(1)

L-Awtorità tkompli tgħasses b'mod regolari u mill-qrib il-kondizzjonijiet tas-suq tat-tbaħħir. Jekk dan ta’ l-aħħar jinbidel, u jekk, bħala riżultat jitnaqqas jew jispiċċa l-bżonn għal għajnuna Statali l-Awtorità għandha tieħu l-miżuri meħtieġa fi żmien xieraq.

| (2) | Il-proposti ġodda kollha għall-miżuri nnotifikati lill-Awtorità għandhom jinkludu kalendarju li jindika, għas-sitt snin li ġejjin, l-effetti mistennija kwantifikati għal kull għan tat-taqsima 24A.2.2. B'mod partikolari, għandu jkun indikat f'dawn il-proposti d-dħul makro-ekonomiku mistenni għall-grupp marittimu korrispondenti, flimkien ma’ stima tan-numru ta’ impjiegi salvati jew maħluqa. |
| --- | --- |

(2)

Il-proposti ġodda kollha għall-miżuri nnotifikati lill-Awtorità għandhom jinkludu kalendarju li jindika, għas-sitt snin li ġejjin, l-effetti mistennija kwantifikati għal kull għan tat-taqsima 24A.2.2. B'mod partikolari, għandu jkun indikat f'dawn il-proposti d-dħul makro-ekonomiku mistenni għall-grupp marittimu korrispondenti, flimkien ma’ stima tan-numru ta’ impjiegi salvati jew maħluqa.

| (3) | Għall-iskemi kollha ta’ għajnuna – sew jekk eżistenti jew ġodda – li jaqgħu fl-ambitu ta’ dawn il-Linjigwida, l-Istati ta’ l-EFTA għandhom jikkomunikaw lill-Awtorità valutazzjoni ta’ l-effetti tagħhom matul is-sitt sena tat-twettiq tagħhom. |
| --- | --- |

(3)

Għall-iskemi kollha ta’ għajnuna – sew jekk eżistenti jew ġodda – li jaqgħu fl-ambitu ta’ dawn il-Linjigwida, l-Istati ta’ l-EFTA għandhom jikkomunikaw lill-Awtorità valutazzjoni ta’ l-effetti tagħhom matul is-sitt sena tat-twettiq tagħhom.

| (4) | Meta l-għajnuna tkun approvata u mogħtija lill-benefiċjarju, skond id-deroga mir-reġistrazzjoni msemmija fit-taqsima 24A.3.1, l-Istat ta’ l-EFTA rilevanti għandu jirraporta lill-Awtorità kull tliet snin, jibda mid-data meta saret l-għotja. Fir-rapport tiegħu, l-Istat ta’ l-EFTA għandu jikkwantifika l-effetti li saru u jqabbel ir-riżultati ma’ l-effetti mistennija. Il-ħtiġijiet tar-rappurtar stabbiliti f'dawn il-Linijgwida jidħlu fis-seħħ ma’ l-adozzjoni tagħhom. |
| --- | --- |

(4)

Meta l-għajnuna tkun approvata u mogħtija lill-benefiċjarju, skond id-deroga mir-reġistrazzjoni msemmija fit-taqsima 24A.3.1, l-Istat ta’ l-EFTA rilevanti għandu jirraporta lill-Awtorità kull tliet snin, jibda mid-data meta saret l-għotja. Fir-rapport tiegħu, l-Istat ta’ l-EFTA għandu jikkwantifika l-effetti li saru u jqabbel ir-riżultati ma’ l-effetti mistennija. Il-ħtiġijiet tar-rappurtar stabbiliti f'dawn il-Linijgwida jidħlu fis-seħħ ma’ l-adozzjoni tagħhom.

| (5) | Barra minn hekk, jekk ikun hemm bżonn, per eżempju minħabba xi lment ġustifikat, l-Istat ta’ l-EFTA konċernat għandu jagħti lill-Awtorità l-evidenza li l-għajnuna li ngħatat lill-beneficjarju rispettiv skond skema maqbula kienet limitata għad-definizzjoni stretta tagħha u b'hekk kellha l-effetti mistennija. |
| --- | --- |

(5)

Barra minn hekk, jekk ikun hemm bżonn, per eżempju minħabba xi lment ġustifikat, l-Istat ta’ l-EFTA konċernat għandu jagħti lill-Awtorità l-evidenza li l-għajnuna li ngħatat lill-beneficjarju rispettiv skond skema maqbula kienet limitata għad-definizzjoni stretta tagħha u b'hekk kellha l-effetti mistennija.

24A.13.   Miżuri xierqa

| (1) | Dawn il-Linjigwida japplikaw mid-data ta’ l-adozzjoni. Skond l-artikolu 1 (1) fil-Parti I u l-Artikolu 18 fil-Parti II tal-Protokoll 3 tal-Ftehim dwar is-Sorveljanza u l-Qorti, l-Awtorità tipproponi li l-Istati ta’ l-EFTA jemendaw l-iskemi ta’ għajnuna tagħhom relatati ma’ l-għajnuna Statali koperti minn dawn il-Linjigwida sabiex ikunu konformi magħhom sa mhux aktar tard mit-30 ta’ Ġunju 2005. L-Istati ta’ l-EFTA huma mistiedna jikkonfermaw bil-miktub li jaċċettaw dawn il-proposti għal miżuri xierqa sa mhux aktar tard mit-30 ta’ Ġunju 2004. |
| --- | --- |

(1)

Dawn il-Linjigwida japplikaw mid-data ta’ l-adozzjoni. Skond l-artikolu 1 (1) fil-Parti I u l-Artikolu 18 fil-Parti II tal-Protokoll 3 tal-Ftehim dwar is-Sorveljanza u l-Qorti, l-Awtorità tipproponi li l-Istati ta’ l-EFTA jemendaw l-iskemi ta’ għajnuna tagħhom relatati ma’ l-għajnuna Statali koperti minn dawn il-Linjigwida sabiex ikunu konformi magħhom sa mhux aktar tard mit-30 ta’ Ġunju 2005. L-Istati ta’ l-EFTA huma mistiedna jikkonfermaw bil-miktub li jaċċettaw dawn il-proposti għal miżuri xierqa sa mhux aktar tard mit-30 ta’ Ġunju 2004.

| (2) | Jekk Stat ta’ l-EFTA jonqos milli jikkonferma bil-miktub l-aċċettazzjoni tiegħu sa dik id-data, l-Awtorità għandha tapplika l-Artikolu 19(2) fil-Parti II tal-Protokoll 3 tal-Ftehim bejn l-Istati ta’ l-EFTA dwar it-twaqqif ta’ Awtorità tas-Sorveljanza kif ukoll Qorti tal-Ġustizzja u, jekk ikun hemm bżonn, jibdew il-proċedimenti msemmija f'dik id-dispożizzjoni. |
| --- | --- |

(2)

Jekk Stat ta’ l-EFTA jonqos milli jikkonferma bil-miktub l-aċċettazzjoni tiegħu sa dik id-data, l-Awtorità għandha tapplika l-Artikolu 19(2) fil-Parti II tal-Protokoll 3 tal-Ftehim bejn l-Istati ta’ l-EFTA dwar it-twaqqif ta’ Awtorità tas-Sorveljanza kif ukoll Qorti tal-Ġustizzja u, jekk ikun hemm bżonn, jibdew il-proċedimenti msemmija f'dik id-dispożizzjoni.

| (3) | Dawn il-Linjigwida għandhom ikunu riveduti fi żmien seba' snin mid-data ta’ applikazzjoni tagħhom.” |
| --- | --- |

(3)

Dawn il-Linjigwida għandhom ikunu riveduti fi żmien seba' snin mid-data ta’ applikazzjoni tagħhom.”

“ANNESS VIII

Definizzjoni tar-reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE għall-iskop tar-regoli fil-Kapitolu 24A dwar l-għajnuna għat-trasport marittimu

‘Ir-reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE’ għandha tinftiehem li tfisser ir-reġistri regolati mil-liġi ta’ Stat Membru tal-KE jew Stat ta’ l-EFTA firmatarju tal-Ftehim taż-ŻEE li tapplika fit-territorji tiegħu li jagħmlu parti mill-Komunità Ewropea jew Stat ta’ l-EFTA.

(1)   L-ewwel reġistri kollha ta’ l-Istati taż-ŻEE huma reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE.

(2)   Barra minn hekk, dawn ir-reġistri li ġejjin, li jinsabu fl-Istati taż-ŻEE u huma suġġetti għal-liġijiet tagħhom, huma reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE:

| — | ir-Reġistru Internazzjonali Daniż tat-Tbaħħir (DIS); |
| --- | --- |

—

ir-Reġistru Internazzjonali Daniż tat-Tbaħħir (DIS);

| — | ir-Reġistru Internazzjonali Ġermaniż tat-Tbaħħir (ISR); |
| --- | --- |

—

ir-Reġistru Internazzjonali Ġermaniż tat-Tbaħħir (ISR);

| — | ir-Reġistru Internazzjonali Taljan tat-Tbaħħir; |
| --- | --- |

—

ir-Reġistru Internazzjonali Taljan tat-Tbaħħir;

| — | ir-Reġistru Internazzjonali tat-Tbaħħir tal-Madejra (MAR); |
| --- | --- |

—

ir-Reġistru Internazzjonali tat-Tbaħħir tal-Madejra (MAR);

| — | ir-Reġistru tal-Gżejjer Kanarji; |
| --- | --- |

—

ir-Reġistru tal-Gżejjer Kanarji;

| — | ir-Reġistru Internazzjonali Norveġiż tat-Tbaħħir (NIS); |
| --- | --- |

—

ir-Reġistru Internazzjonali Norveġiż tat-Tbaħħir (NIS);

(3)   Reġistri oħrajn mhumiex meqjusa bħala reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE anke jekk fil-prattika jaħdmu bħala l-ewwel alternattiva għas-sidien tal-bastimenti bbażati f'dak l-Istat taż-ŻEE. Dan huwa l-każ minħabba li dawn ir-reġistri jinsabu fit-territorji fejn it-Trattat tal-KE, u għalhekk il-Ftehim taż-ŻEE ma japplikax, la b'mod sħiħ u lanqas b'mod sostanzjali, huma suġġetti għal-liġi tagħhom. Għalhekk, dawn ir-reġistri li ġejjin, mhumiex reġistri ta’ l-Istati taż-ŻEE:

| — | Ir-reġistru tal-Kerguelen (it-Trattat tal-KE ma japplikax f'dan it-territorju), |
| --- | --- |

—

Ir-reġistru tal-Kerguelen (it-Trattat tal-KE ma japplikax f'dan it-territorju),

| — | ir-reġistru ta’ l-Antilles Olandiżi (dan it-territorju huwa assoċjat mal-Komunità; u Parti VI biss tat-Trattat tal-KE tapplika għalih; huwa responsabbli għar-reġim fiskali tiegħu stess), |
| --- | --- |

—

ir-reġistru ta’ l-Antilles Olandiżi (dan it-territorju huwa assoċjat mal-Komunità; u Parti VI biss tat-Trattat tal-KE tapplika għalih; huwa responsabbli għar-reġim fiskali tiegħu stess),

| — | ir-reġistri ta':






  — | l-Isle of Man (partijiet speċifiċi biss tat-Trattat tal-KE japplikaw għall-Isle – ara l-Artikolu 299 (6) (c) tat-Trattat tal-KE; il-parlament ta’ l-Isle of Man għandu d-dritt assolut li jilleġiżla dwar kwistjonijiet fiskali), |
| --- | --- | --- |

—

ir-reġistri ta':

—

l-Isle of Man (partijiet speċifiċi biss tat-Trattat tal-KE japplikaw għall-Isle – ara l-Artikolu 299 (6) (c) tat-Trattat tal-KE; il-parlament ta’ l-Isle of Man għandu d-dritt assolut li jilleġiżla dwar kwistjonijiet fiskali),

| — | Il-Bermuda u l-Cayman (dawn jagħmlu parti mit-territorji assoċjati mal-Komunità, u Parti IV biss tat-Trattat tal-KE japplika għalihom; dawn igawdu minn awtonomija fiskali). |
| --- | --- |

—

Il-Bermuda u l-Cayman (dawn jagħmlu parti mit-territorji assoċjati mal-Komunità, u Parti IV biss tat-Trattat tal-KE japplika għalihom; dawn igawdu minn awtonomija fiskali).

(4)   Fil-każ tal-Ġibiltà, it-Trattat tal-KE japplika b'mod sħiħ u r-reġistru tal-Ġibiltà huwa, għall-għanijiet ta’ dawn il-Linjigwida, kkunsidrat bħala r-reġistru ta’ Stat taż-ŻEE.”

---

(1)  Dan il-Kapitolu jaqbel mal-komunikazjoni tal-Kummissjoni C(2004) 43 – linjigwida tal-Komunità dwar l-għajnuna Statali għat-trasport marittimu, ĠU C 13, 17.1.2004, p. 13.

1

(2)  COM (2001) 370 finali.

2

(3)  Il-Linjigwida tal-Komunità dwar l-għajnuna Statali għat-trasport marittimu (97/C205/05), ĠU C 205, 5.7.1997, p. 5.

3

(4)  Ara n-nota 1 fil-qiegħ tal-paġna ta’ dan il-Kapitolu.

4

(5)  ISL, L-Istatistika tat-Tbaħħir 2001. Aktar dettalji, b'mod partikolari ċ-ċifri rilevanti għall-flotta tal-Komunità u l-impjiegi ta’ baħrin fi ħdan il-Komunità, jistgħu jinstabu fil-parti introduttorja tal-komunikazzjoni tal-Kummissjoni, li hemm referenza għaliha fin-nota 1 fil-qiegħ tal-paġna ta’ dan il-Kapitolu.

5

(6)  In-Norveġja kien l-uniku Stat ta’ l-EFTA li wieġeb għall-kwestjonarju.

6

(7)  Komunikazzjoni mill-Kummissjoni dwar it-taħriġ u r-reklutaġġ tal-baħrin tas-6 ta’ April 2001, COM (2001) 188 finali.

7

(8)  Dawn l-attivitajiet jinkludu s-servizzi tal-port, il-loġistika, il-bini, it-tiswija, il-manutenzjoni, l-ispezzjoni u l-klassifika tal-bastimenti, l-amministrazzjoni u s-senserija tal-bastimenti, l-attivitajiet bankarji u s-servizzi finanzjarji internazzjonali, l-assigurazzjoni, il-konsultazzjoni u s-servizzi professjonali.

8

(9)  Permezz ta’ studju li sar mill-Kummissjoni Ewropea, DG Intrapriża ‘L-Impatt Ekonomiku ta’ l-Industriji Marittimi fl-Ewropa’.

9

http://europa.eu.int/comm/enterprise/maritime/maritime_industrial/economic_impact_study.htm

(10)  Iċ-ċifra ttieħdet mill-Istatistika tan-Norveġja.

10

(11)  Iċ-ċifra ttieħdet mill-Istatistika tan-Norveġja.

11

(12)  Li kienet ibbażata fuq il-Linjigwida tal-Kummissjoni tal-KE ta’ l-1997.

12

(13)  Ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 4055/86 tat-22 ta’ Diċembru 1986 li japplika l-prinċipju tal-libertà għas-servizzi tat-trasport marittimu bejn l-Istati Membri u bejn l-Istati Membri u pajjiżi terzi (ĠU L 378, 31.12.1986, p. 1).

13

(14)  Ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3577/92 tas-7 ta’ Diċembru 1992 li japplika l-prinċipju ta’ libertà li jiġu pprovduti servizzi għat-trasport marittimu fi ħdan l-Istati Membri (kabotaġġ marittimu) ĠU L 364, 12.12.1992, p. 7).

14

(15)  Permezz tad-Deċiżjoni Konġunta tal-Kumitat Nru 70/97 (ĠU L 30, 5.2.1998, p. 42 u s-Suppliment taż-ŻEE nru 5, 5.2.1998, p. 175), e.i.f 1.8.1998.

15

(16)  Fuq dan is-suġġett, ara l-White Paper tal-Kummissjoni tal-KE dwar il-politika tat-trasport Ewropew għal 2010, COM(2001) 370 finali.

16

(17)  Sentenza tal-Qorti ta’ l-EFTA fil-Każ E-6/98 Gvern tan-Norveġja v. l-Awtorita tas-Sorveljanza ta’ l-EFTA.

17

Norveġja v. l-Awtorita tas-Sorveljanza ta’ l-EFTA

(18)  ĠU L 193, 18.7.1983, p. 1.

18

(19)  ‘Il-Kodiċi ISM’, tfisser il-Kodiċi Internazzjonali għall-Amministrazzjoni tas-Sigurtà fl-Operat tal-Bastimenti u għall-Prevenzjoni mit-Tniġġis, adottat mill-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (OMI) bir-riżoluzzjoni A741(18).

19

(20)  L-Awtorità għandha teżamina l-effetti ta’ dawn id-dispożizzjonijiet dwar l-amministrazzjoni tal-bastimenti wara tliet snin tat-twettiq ta’ dawn il-Linjigwida.

20

(21)  Il-bastimenti użati minn dawn l-operaturi jaqilgħu jew iħammlu wkoll materjali li jġorru wara. L-estrazzjoni jew it-tħammil per se, ma jikkwalifikawx għal għajnuna Statali għat-trasport marittimu.

21

(22)  Ara l-Artikolu 2, punt (a), tad-Direttiva tal-Kunsill 1999/35/KE tad-29 ta’ April 1999 dwar sistema ta’ valutazzjonijiet mandatorji ta’ tħaddim sikur ta’ servizzi regolari ta’ lanċa ro-ro regolari u bċejjeċ tal-baħar tal-passiġġieri ta’ veloċità kbira (ĠU L 138, 1.6.1999, p. 1), kif inhu inkorporat bħala l-punt 56 ca) fl-Anness XIII tal-Ftehim taż-ŻEE, id-Deċiżjoni Konġunta tal-Kumitat taż-ŻEE Nru. 179/1999 (ĠU L 74, 15.3.2001, p. 7 u s-Suppliment taż-ŻEE Nru 14, 15.3.2001, p. 22 (Norveġiż) u p. 105 (Iżlandiż ), e.i.f. 1.8.2000.

22

(23)  B'hekk, attivitajiet tat-tħammil li jitwettqu i.a. prinċipalment f'portijiet li ma jikkwalifikawx għal għajnuna favur l-impjieg tal-baħħara taż-ŻEE.

23

(24)  ĠU L 337, 13.12.2002, p. 3.

24

(25)  Permezz tad-Deċiżjoni Konġunta tal-Kumitat taż-ŻEE Nru. 83/2003 (ĠU Nru L [li għandu jkun ippubblikat]), e.i.f. 21.6.2003.

25

(26)  ĠU L 10, 13.1.2001, p. 20.

26

(27)  Permezz tad-Deċiżjoni Konġunta tal-Kumitat taż-ŻEE Nru 88/2002 (ĠU L 266, 3.10.2002, p. 56 u s-Suppliment taż-ŻEE Nru 49, 3.10.2002, p. 42), e.i.f 1.2.2003.

27

(28)  Ara l-Artikolu 61 (3) (c) tal-Ftehim taż-ŻEE kif ukoll il-Kapitoli 14 (Għajnuna għar-riċerka u l-iżvilupp) u 15 (Għajnuna għall-ħarsien ta’ l-ambjent) tal-Linjigwida preżenti.

28

(29)  Ara l-Kapitolu 16 tal-Linjigwida preżenti.

29

(30)  Permezz tad-Deċiżjoni Konġunta tal-Kumitat Nru 70/97 (ĠU L 30, 5.2.1998, p. 42 u s-Suppliment taż-ŻEE Nru 5, 5.2.1998, p. 175), e.i.f 1.8.1998.

30

(31)  Komunikazzjoni mill-Kummissjoni lill-Parlament Ewropew, il-Kunsill, il-Kumitat Ekonomiku u Soċjali u l-Kumitat tar-Reġjunijiet, ‘L-iżvilupp tat-Tbaħħir fil-Qosor fl-Ewropa: alternattiva dinamika f'katina ta’ trasport sostenibbli – It-Tieni rapport ta’ kull sentejn’, COM (1999) 317 finali.

31

(32)  Ara l-Komunikazzjoni, p. 2

32

(33)  Ara n-nota 13 fil-qiegħ tal-paġna.

33

(34)  F'każ ta’ finanzjament jew eliġibbiltà tal-Komunità skond skemi ta’ għajnuna differenti, il-limitu massimu ta’ 30% japplika għat-total miġbur ta’ appoġġ finanzjarju/ta' għajnuna. Wieħed għandu josserva li l-intensità ta’ l-għajnuna hija l-istess bħal dik li hemm provdut għaliha bl-azzjoni ta’ qlib modali fl-inizjattiva tal-Komunità ta’ Marco Polo. Ara l-Artikolu 5(2) tar-Regolament (KE) Nru 1382/2003 (ĠU L 196, 2.8.2003, p. 1).

34

bl-azzjoni ta’ qlib modali

---