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| 19.4.2017 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | L 103/26 |
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19.4.2017

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

L 103/26

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Berichtigung der Delegierten Verordnung (EU) 2017/654 der Kommission vom 19. Dezember 2016 zur Ergänzung der Verordnung (EU) 2016/1628 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich technischer und allgemeiner Anforderungen in Bezug auf die Emissionsgrenzwerte und die Typgenehmigung von Verbrennungsmotoren für nicht für den Straßenverkehr bestimmte mobile Maschinen und Geräte

(
  Amtsblatt der Europäischen Union L 102 vom 13. April 2017
  )

Auf Seite 13 erhält Anlage 1 zu Anhang I folgende Fassung:

„Anlage 1

Zusammenfassung des Genehmigungsverfahrens für mit Erdgas und LPG betriebene Motoren einschließlich Zweistoffmotoren

Die Tabellen 1.1 und 1.3 enthalten eine Zusammenfassung des Genehmigungsverfahrens für mit Erdgas und LPG betriebene Motoren und der Mindestanzahl der für die Typgenehmigung von Zweistoffmotoren erforderlichen Prüfungen

Tabelle 1.1

EU-Typgenehmigung von mit Erdgas betriebenen Motoren

| | Nummer 2.3: Anforderungen an einen Motor mit Vielstofffähigkeit | Anzahl der Prüfläufe | Berechnung von „r“ | Nummer 2.4: Anforderungen an einen Motor mit beschränkter Kraftstofffähigkeit | Anzahl der Prüfläufe | Berechnung von „r“ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Siehe Nummer 2.3.1
  Erdgasmotor mit Anpassung an jede Kraftstoffzusammensetzung | GR (1) und G25 (2)
  Auf Antrag des Herstellers kann der Motor mit einem zusätzlichen handelsüblichen Kraftstoff (3) geprüft werden
  wenn Sl = 0,89 – 1,19 | 2
  (höchstens 3) | und, falls mit einem zusätzlichen Kraftstoff geprüft,





  und | | | |
| Siehe Nummer 2.3.2
  Erdgasmotor mit Umschaltung durch Schalter | GR (1) und G23 (3) für H und
  G25 (2) und G23 (3) für L
  Auf Antrag des Herstellers kann der Motor mit einem marktüblichen Kraftstoff (Kraftstoff 3) anstelle von G23 geprüft werden,
  wenn Sl = 0,89 – 1,19 | 2 für die Gasgruppe H und
  2 für die Gasgruppe L
  bei der jeweiligen Schalterstellung | und | | | |
| Siehe Nummer 2.4.1
  Erdgasmotor für den Betrieb mit Kraftstoff entweder der Gasgruppe H oder L | | | | GR (1) und G23 (3) für H oder
  G25 (2) und G23 (3) für L
  Auf Antrag des Herstellers kann der Motor mit einem marktüblichen Kraftstoff (Kraftstoff 3) anstelle von G23 geprüft werden,
  wenn Sl = 0,89 – 1,19 | 2 für die Gasgruppe H
  oder
  2 für die Gasgruppe L
  2 | für die Gasgruppe H
  oder





  für die Gasgruppe L |
| Siehe Nummer 2.4.2
  Erdgasmotor für den Betrieb mit Kraftstoff einer bestimmten Zusammensetzung | | | | GR (1) und G25 (2),
  zwischen den Prüfungen ist eine Feinabstimmung zulässig;
  Auf Antrag des Herstellers kann der Motor mit folgenden Kraftstoffen geprüft werden: | GR (1) und G23 (3) für H oder |

Nummer 2.3: Anforderungen an einen Motor mit Vielstofffähigkeit

Anzahl der Prüfläufe

Berechnung von „r“

Nummer 2.4: Anforderungen an einen Motor mit beschränkter Kraftstofffähigkeit

Anzahl der Prüfläufe

Berechnung von „r“

Siehe Nummer 2.3.1

Erdgasmotor mit Anpassung an jede Kraftstoffzusammensetzung

GR (1) und G25 (2)

Auf Antrag des Herstellers kann der Motor mit einem zusätzlichen handelsüblichen Kraftstoff (3) geprüft werden

wenn Sl = 0,89 – 1,19

2

(höchstens 3)

Formula

und, falls mit einem zusätzlichen Kraftstoff geprüft,

Formula

und

Formula

Siehe Nummer 2.3.2

Erdgasmotor mit Umschaltung durch Schalter

GR (1) und G23 (3) für H und

G25 (2) und G23 (3) für L

Auf Antrag des Herstellers kann der Motor mit einem marktüblichen Kraftstoff (Kraftstoff 3) anstelle von G23 geprüft werden,

wenn Sl = 0,89 – 1,19

2 für die Gasgruppe H und

2 für die Gasgruppe L

bei der jeweiligen Schalterstellung

Formula

und

Formula

Siehe Nummer 2.4.1

Erdgasmotor für den Betrieb mit Kraftstoff entweder der Gasgruppe H oder L

GR (1) und G23 (3) für H oder

G25 (2) und G23 (3) für L

Auf Antrag des Herstellers kann der Motor mit einem marktüblichen Kraftstoff (Kraftstoff 3) anstelle von G23 geprüft werden,

wenn Sl = 0,89 – 1,19

2 für die Gasgruppe H

oder

2 für die Gasgruppe L

2

Formula

für die Gasgruppe H

oder

Formula

für die Gasgruppe L

Siehe Nummer 2.4.2

Erdgasmotor für den Betrieb mit Kraftstoff einer bestimmten Zusammensetzung

GR (1) und G25 (2),

zwischen den Prüfungen ist eine Feinabstimmung zulässig;

Auf Antrag des Herstellers kann der Motor mit folgenden Kraftstoffen geprüft werden:

GR (1) und G23 (3) für H oder

| | G25 (2) und G23 (3) für L |
| --- | --- |

G25 (2) und G23 (3) für L

2

2 für die Gasgruppe H

oder

2 für die Gasgruppe L

Tabelle 1.2

EU-Typgenehmigung von mit LPG betriebenen Motoren

| | Nummer 2.3: Anforderungen an einen Motor mit Vielstofffähigkeit | Anzahl der Prüfläufe | Berechnung von „r“ | Nummer 2.4: Anforderungen an einen Motor mit beschränkter Kraftstofffähigkeit | Anzahl der Prüfläufe | Berechnung von „r“ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Siehe Nummer 2.3.4
  LPG-Motor mit Anpassung an jede Kraftstoffzusammensetzung | Kraftstoff A und Kraftstoff B | 2 | | | | |
| Siehe Nummer 2.4.2
  LPG-Motor für den Betrieb mit Kraftstoff einer bestimmten Zusammensetzung | | | | Kraftstoff A und Kraftstoff B zwischen den Prüfungen ist eine Feinabstimmung zulässig | 2 | |

Nummer 2.3: Anforderungen an einen Motor mit Vielstofffähigkeit

Anzahl der Prüfläufe

Berechnung von „r“

Nummer 2.4: Anforderungen an einen Motor mit beschränkter Kraftstofffähigkeit

Anzahl der Prüfläufe

Berechnung von „r“

Siehe Nummer 2.3.4

LPG-Motor mit Anpassung an jede Kraftstoffzusammensetzung

Kraftstoff A und Kraftstoff B

2

Formula

Siehe Nummer 2.4.2

LPG-Motor für den Betrieb mit Kraftstoff einer bestimmten Zusammensetzung

Kraftstoff A und Kraftstoff B zwischen den Prüfungen ist eine Feinabstimmung zulässig

2

Tabelle 1.3

Mindestanzahl der für die EU-Typgenehmigung von Zweistoffmotoren erforderlichen Prüfungen

| Zweistoffmotortyp | Flüssigkraftstoffbetrieb | Zweistoffbetrieb |
| --- | --- | --- |
| komprimiertes Erdgas (CNG) | Flüssigerdgas (LNG) | LNG20 | LPG |
| 1A | | Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung
  (2 Prüfungen) | Vielstofffähigkeit
  (2 Prüfungen) | kraftstoffspezifisch
  (1 Prüfung) | Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung
  (2 Prüfungen) |
| 1B | Vielstofffähigkeit
  (1 Prüfung) | Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung
  (2 Prüfungen) | Vielstofffähigkeit
  (2 Prüfungen) | kraftstoffspezifisch
  (1 Prüfung) | Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung
  (2 Prüfungen) |
| 2A | | Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung
  (2 Prüfungen) | Vielstofffähigkeit
  (2 Prüfungen) | kraftstoffspezifisch
  (1 Prüfung) | Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung
  (2 Prüfungen) |
| 2B | Vielstofffähigkeit
  (1 Prüfung) | Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung
  (2 Prüfungen) | Vielstofffähigkeit
  (2 Prüfungen) | kraftstoffspezifisch
  (1 Prüfung) | Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung
  (2 Prüfungen) |
| 3B | Vielstofffähigkeit
  (1 Prüfung) | Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung
  (2 Prüfungen) | Vielstofffähigkeit
  (2 Prüfungen) | kraftstoffspezifisch
  (1 Prüfung) | Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung
  (2 Prüfungen) |

Zweistoffmotortyp

Flüssigkraftstoffbetrieb

Zweistoffbetrieb

komprimiertes Erdgas (CNG)

Flüssigerdgas (LNG)

LNG20

LPG

1A

Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung

(2 Prüfungen)

Vielstofffähigkeit

(2 Prüfungen)

kraftstoffspezifisch

(1 Prüfung)

Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung

(2 Prüfungen)

1B

Vielstofffähigkeit

(1 Prüfung)

Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung

(2 Prüfungen)

Vielstofffähigkeit

(2 Prüfungen)

kraftstoffspezifisch

(1 Prüfung)

Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung

(2 Prüfungen)

2A

Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung

(2 Prüfungen)

Vielstofffähigkeit

(2 Prüfungen)

kraftstoffspezifisch

(1 Prüfung)

Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung

(2 Prüfungen)

2B

Vielstofffähigkeit

(1 Prüfung)

Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung

(2 Prüfungen)

Vielstofffähigkeit

(2 Prüfungen)

kraftstoffspezifisch

(1 Prüfung)

Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung

(2 Prüfungen)

3B

Vielstofffähigkeit

(1 Prüfung)

Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung

(2 Prüfungen)

Vielstofffähigkeit

(2 Prüfungen)

kraftstoffspezifisch

(1 Prüfung)

Vielstofffähigkeit oder Gasgruppeneinschränkung

(2 Prüfungen)

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