# Επίσημη Εφημερίδα L 280/2022

| | ISSN 1977-0669 |
| --- | --- |
| Επίσημη Εφημερίδα
  της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280 |
| | |
| Έκδοση στην ελληνική γλώσσα | Νομοθεσία | 65ό έτος28 Οκτωβρίου 2022 |

ISSN 1977-0669

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Νομοθεσία

65ό έτος28 Οκτωβρίου 2022

---

| Περιεχόμενα | | II   Μη νομοθετικές πράξεις | Σελίδα |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ |
| | * | Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2022/2073 του Συμβουλίου, της 27ης Οκτωβρίου 2022, για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 101/2011 για περιοριστικά μέτρα κατά ορισμένων προσώπων, οντοτήτων και οργανισμών λόγω της κατάστασης στην Τυνησία | 1 |
| | * | Κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2022/2074 της Επιτροπής, της 20ής Ιουλίου 2022, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 139/2014 όσον αφορά τον ορισμό της SNOWTAM | 4 |
| | * | Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2022/2075 της Επιτροπής, της 21ης Οκτωβρίου 2022, για την καταχώριση ονομασίας στο μητρώο των προστατευόμενων ονομασιών προέλευσης και των προστατευόμενων γεωγραφικών ενδείξεων [Oktoberfestbier (ΠΓΕ)] | 6 |
| | * | Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2022/2076 της Επιτροπής, της 25ης Οκτωβρίου 2022, σχετικά με τη δασμολογική κατάταξη ορισμένων εμπορευμάτων στη Συνδυασμένη Ονοματολογία | 7 |
| | * | Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2022/2077 της Επιτροπής, της 27ης Οκτωβρίου 2022, για τον ορισμό του κέντρου αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης που είναι υπεύθυνο για την επιστημονική και τεχνική συμβολή στην καθιέρωση και την εναρμόνιση των μεθόδων διατήρησης των απειλούμενων φυλών και τη διατήρηση της γενετικής ποικιλότητας που υπάρχει εντός των εν λόγω φυλών (
  1
  ) | 10 |
| | | ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ |
| | * | Απόφαση (ΕΕ) 2022/2078 του Συμβουλίου, της 24ης Οκτωβρίου 2022, σχετικά με τη θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά την 106η σύνοδο της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού και την 79η σύνοδο της Επιτροπής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού σχετικά με την τροποποίηση της Διεθνούς σύμβασης για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα (SOLAS), του διεθνούς κώδικα του 2011 για το ενισχυμένο πρόγραμμα επιθεωρήσεων κατά τη διενέργεια πραγματογνωμοσύνης σε φορτηγά πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην και σε πετρελαιοφόρα (κώδικας ESP του 2011) και του παραρτήματος VI της Διεθνούς σύμβασης για την πρόληψη της ρύπανσης από πλοία (MARPOL) | 12 |
| | * | Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2079 του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στη Δημοκρατία της Κροατίας, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 | 15 |
| | * | Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2080 του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στη Δημοκρατία της Λιθουανίας, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 | 19 |
| | * | Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2081 του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Ελληνική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 | 23 |
| | * | Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2082 του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Κυπριακή Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 | 27 |
| | * | Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2083 του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Πορτογαλική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 | 32 |
| | * | Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2084 του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Τσεχική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 | 41 |
| | * | Απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2022/2085 του Συμβουλίου, της 27ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της απόφασης 2010/573/ΚΕΠΠΑ σχετικά με περιοριστικά μέτρα κατά της ηγεσίας της Υπερδνειστερίας περιοχής της Δημοκρατίας της Μολδαβίας | 46 |
| | * | Εκτελεστική απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2022/2086 του Συμβουλίου, της 27ης Οκτωβρίου 2022, για την εφαρμογή της απόφασης 2011/72/ΚΕΠΠΑ για περιοριστικά μέτρα κατά ορισμένων προσώπων και οντοτήτων λόγω της κατάστασης στην Τυνησία | 47 |
| | * | Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2087 της Επιτροπής, της 26ης Σεπτεμβρίου 2022, για την επιβεβαίωση ή την τροποποίηση του προσωρινού υπολογισμού των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 και των στόχων για τις ειδικές εκπομπές των κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων για το ημερολογιακό έτος 2020 και για την ενημέρωση των κατασκευαστών σχετικά με τις τιμές που πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των στόχων για τις ειδικές εκπομπές και των στόχων παρέκκλισης για τα ημερολογιακά έτη 2021 έως 2024 σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2019/631 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
  [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2022) 6754]

   (
  1
  ) | 49 |
| | | ΠΡΑΞΕΙΣ ΠΟΥ ΕΚΔΙΔΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΦΟΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΣΤΑΘΕΙ ΜΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ |
| | * | Απόφαση αριθ. 1/2022 της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών, της 27ης Ιουλίου 2022, σχετικά με τον εσωτερικό κανονισμό της [2022/2088] | 94 |
| | * | Απόφαση αριθ. 1/2022 της υποεπιτροπής τελωνειακής συνεργασίας ΕE-Δημοκρατίας της Μολδαβίας, της 3ης Οκτωβρίου 2022, σχετικά με την αμοιβαία αναγνώριση του προγράμματος εγκεκριμένων οικονομικών φορέων της Δημοκρατίας της Μολδαβίας και του προγράμματος εγκεκριμένων οικονομικών φορέων της Ευρωπαϊκής Ένωσης [2022/2089] | 98 |

Περιεχόμενα

II   Μη νομοθετικές πράξεις

Σελίδα

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

*

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2022/2073 του Συμβουλίου, της 27ης Οκτωβρίου 2022, για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 101/2011 για περιοριστικά μέτρα κατά ορισμένων προσώπων, οντοτήτων και οργανισμών λόγω της κατάστασης στην Τυνησία

1

*

Κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2022/2074 της Επιτροπής, της 20ής Ιουλίου 2022, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 139/2014 όσον αφορά τον ορισμό της SNOWTAM

4

*

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2022/2075 της Επιτροπής, της 21ης Οκτωβρίου 2022, για την καταχώριση ονομασίας στο μητρώο των προστατευόμενων ονομασιών προέλευσης και των προστατευόμενων γεωγραφικών ενδείξεων [Oktoberfestbier (ΠΓΕ)]

6

*

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2022/2076 της Επιτροπής, της 25ης Οκτωβρίου 2022, σχετικά με τη δασμολογική κατάταξη ορισμένων εμπορευμάτων στη Συνδυασμένη Ονοματολογία

7

*

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2022/2077 της Επιτροπής, της 27ης Οκτωβρίου 2022, για τον ορισμό του κέντρου αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης που είναι υπεύθυνο για την επιστημονική και τεχνική συμβολή στην καθιέρωση και την εναρμόνιση των μεθόδων διατήρησης των απειλούμενων φυλών και τη διατήρηση της γενετικής ποικιλότητας που υπάρχει εντός των εν λόγω φυλών (
  1
  )

1

10

ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

*

Απόφαση (ΕΕ) 2022/2078 του Συμβουλίου, της 24ης Οκτωβρίου 2022, σχετικά με τη θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά την 106η σύνοδο της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού και την 79η σύνοδο της Επιτροπής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού σχετικά με την τροποποίηση της Διεθνούς σύμβασης για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα (SOLAS), του διεθνούς κώδικα του 2011 για το ενισχυμένο πρόγραμμα επιθεωρήσεων κατά τη διενέργεια πραγματογνωμοσύνης σε φορτηγά πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην και σε πετρελαιοφόρα (κώδικας ESP του 2011) και του παραρτήματος VI της Διεθνούς σύμβασης για την πρόληψη της ρύπανσης από πλοία (MARPOL)

12

*

Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2079 του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στη Δημοκρατία της Κροατίας, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19

15

*

Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2080 του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στη Δημοκρατία της Λιθουανίας, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19

19

*

Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2081 του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Ελληνική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19

23

*

Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2082 του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Κυπριακή Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19

27

*

Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2083 του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Πορτογαλική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19

32

*

Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2084 του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Τσεχική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19

41

*

Απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2022/2085 του Συμβουλίου, της 27ης Οκτωβρίου 2022, για την τροποποίηση της απόφασης 2010/573/ΚΕΠΠΑ σχετικά με περιοριστικά μέτρα κατά της ηγεσίας της Υπερδνειστερίας περιοχής της Δημοκρατίας της Μολδαβίας

46

*

Εκτελεστική απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2022/2086 του Συμβουλίου, της 27ης Οκτωβρίου 2022, για την εφαρμογή της απόφασης 2011/72/ΚΕΠΠΑ για περιοριστικά μέτρα κατά ορισμένων προσώπων και οντοτήτων λόγω της κατάστασης στην Τυνησία

47

*

Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/2087 της Επιτροπής, της 26ης Σεπτεμβρίου 2022, για την επιβεβαίωση ή την τροποποίηση του προσωρινού υπολογισμού των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 και των στόχων για τις ειδικές εκπομπές των κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων για το ημερολογιακό έτος 2020 και για την ενημέρωση των κατασκευαστών σχετικά με τις τιμές που πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των στόχων για τις ειδικές εκπομπές και των στόχων παρέκκλισης για τα ημερολογιακά έτη 2021 έως 2024 σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2019/631 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
  [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2022) 6754]

   (
  1
  )

2

[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2022) 6754]

1

49

ΠΡΑΞΕΙΣ ΠΟΥ ΕΚΔΙΔΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΦΟΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΣΤΑΘΕΙ ΜΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ

*

Απόφαση αριθ. 1/2022 της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών, της 27ης Ιουλίου 2022, σχετικά με τον εσωτερικό κανονισμό της [2022/2088]

94

*

Απόφαση αριθ. 1/2022 της υποεπιτροπής τελωνειακής συνεργασίας ΕE-Δημοκρατίας της Μολδαβίας, της 3ης Οκτωβρίου 2022, σχετικά με την αμοιβαία αναγνώριση του προγράμματος εγκεκριμένων οικονομικών φορέων της Δημοκρατίας της Μολδαβίας και του προγράμματος εγκεκριμένων οικονομικών φορέων της Ευρωπαϊκής Ένωσης [2022/2089]

98

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ |

---

(1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

1

| EL | Οι πράξεις των οποίων οι τίτλοι έχουν τυπωθεί με λευκά στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.
  Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο. |
| --- | --- |

EL

Οι πράξεις των οποίων οι τίτλοι έχουν τυπωθεί με λευκά στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.

Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο.

---

II Μη νομοθετικές πράξεις

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/1 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/1

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2022/2073 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 27ης Οκτωβρίου 2022

για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 101/2011 για περιοριστικά μέτρα κατά ορισμένων προσώπων, οντοτήτων και οργανισμών λόγω της κατάστασης στην Τυνησία

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 101/2011 του Συμβουλίου, της 4ης Φεβρουαρίου 2011, για περιοριστικά μέτρα κατά ορισμένων προσώπων, οντοτήτων και οργανισμών λόγω της κατάστασης στην Τυνησία (1) και ιδίως το άρθρο 12,

Έχοντας υπόψη την πρόταση του ύπατου εκπροσώπου της Ένωσης για θέματα εξωτερικής πολιτικής και πολιτικής ασφαλείας,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Στις 4 Φεβρουαρίου 2011, το Συμβούλιο εξέδωσε τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 101/2011. |
| --- | --- |

(1)

Στις 4 Φεβρουαρίου 2011, το Συμβούλιο εξέδωσε τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 101/2011.

| (2) | Βάσει επανεξέτασης από το Συμβούλιο, οι καταχωρίσεις για επτά πρόσωπα και οι πληροφορίες σχετικά με τα δικαιώματα υπεράσπισής τους και το δικαίωμά τους σε αποτελεσματική δικαστική προστασία θα πρέπει να διαγραφούν. |
| --- | --- |

(2)

Βάσει επανεξέτασης από το Συμβούλιο, οι καταχωρίσεις για επτά πρόσωπα και οι πληροφορίες σχετικά με τα δικαιώματα υπεράσπισής τους και το δικαίωμά τους σε αποτελεσματική δικαστική προστασία θα πρέπει να διαγραφούν.

| (3) | Το παράρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 101/2011 θα πρέπει, κατά συνέπεια, να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(3)

Το παράρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 101/2011 θα πρέπει, κατά συνέπεια, να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Το παράρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 101/2011 τροποποιείται όπως ορίζεται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 27 Οκτωβρίου 2022.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

M. BEK

---

(1)  
  ΕΕ L 31 της 5.2.2011, σ. 1.

1

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Στα τμήματα Α και Β του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 101/2011, οι καταχωρίσεις για τα ακόλουθα πρόσωπα διαγράφονται:

| «4. | Mohamed Ben Moncef Ben Mohamed TRABELSI»· |
| --- | --- |

«4.

| «36. | Kaïs Ben Slaheddine Ben Haj Hamda BEN ALI»· |
| --- | --- |

«36.

| «37. | Hamda Ben Slaheddine Ben Haj Hamda BEN ALI»· |
| --- | --- |

«37.

| «38. | Najmeddine Ben Slaheddine Ben Haj Hamda BEN ALI»· |
| --- | --- |

«38.

| «39. | Najet Bent Slaheddine Ben Haj Hamda BEN ALI»· |
| --- | --- |

«39.

| «43. | Imed Ben Habib Ben Bouali LTAIEF»· |
| --- | --- |

«43.

| «44. | Naoufel Ben Habib Ben Bouali LTAIEF». |
| --- | --- |

«44.

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/4 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/4

---

ΚΑΤ’ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2022/2074 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

της 20ής Ιουλίου 2022

για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 139/2014 όσον αφορά τον ορισμό της SNOWTAM

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Ιουλίου 2018, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και την ίδρυση Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας, και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, (ΕΚ) αριθ. 1008/2008, (ΕΕ) αριθ. 996/2010, (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των οδηγιών 2014/30/ΕΕ και 2014/53/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, καθώς και για την κατάργηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 552/2004 και (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου (1), και ιδίως το άρθρο 39 παράγραφος 1 στοιχείο α),

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 139/2014 της Επιτροπής (2) καθορίζει απαιτήσεις και διοικητικές διαδικασίες σχετικά με τα αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων διατάξεων για την αναφορά των συνθηκών στην επιφάνεια διαδρόμου και την αποστολή αγγελιών για την κοινοποίηση της ύπαρξης ή παύσης ύπαρξης επικίνδυνων συνθηκών λόγω χιονιού, πάγου, λάσπης χιονιού ή στάσιμων υδάτων (SNOWTAM), στο πλαίσιο του παγκόσμιου μορφότυπου αναφοράς. |
| --- | --- |

(1)

Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 139/2014 της Επιτροπής (2) καθορίζει απαιτήσεις και διοικητικές διαδικασίες σχετικά με τα αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων διατάξεων για την αναφορά των συνθηκών στην επιφάνεια διαδρόμου και την αποστολή αγγελιών για την κοινοποίηση της ύπαρξης ή παύσης ύπαρξης επικίνδυνων συνθηκών λόγω χιονιού, πάγου, λάσπης χιονιού ή στάσιμων υδάτων (SNOWTAM), στο πλαίσιο του παγκόσμιου μορφότυπου αναφοράς.

| (2) | SNOWTAM θα πρέπει να αποστέλλονται υπό ορισμένες προϋποθέσεις, σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος 15 της σύμβασης για τη διεθνή πολιτική αεροπορία, που υπεγράφη στις 7 Δεκεμβρίου 1944 στο Σικάγο (στο εξής: σύμβαση του Σικάγου) και τις διατάξεις των διαδικασιών αεροναυτιλιακών υπηρεσιών — διαχείριση αεροναυτικών πληροφοριών (PANS-AIM, έγγρ. 10066), που εγκρίθηκαν από τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας (στο εξής: ΔΟΠΑ). |
| --- | --- |

(2)

SNOWTAM θα πρέπει να αποστέλλονται υπό ορισμένες προϋποθέσεις, σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος 15 της σύμβασης για τη διεθνή πολιτική αεροπορία, που υπεγράφη στις 7 Δεκεμβρίου 1944 στο Σικάγο (στο εξής: σύμβαση του Σικάγου) και τις διατάξεις των διαδικασιών αεροναυτιλιακών υπηρεσιών — διαχείριση αεροναυτικών πληροφοριών (PANS-AIM, έγγρ. 10066), που εγκρίθηκαν από τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας (στο εξής: ΔΟΠΑ).

| (3) | Ο ορισμός της SNOWTAM που περιέχεται στο παράρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 139/2014 θα πρέπει να τροποποιηθεί ώστε να συνάδει με τον ορισμό του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου και να συνάδει με εκείνον άλλων νομικών πράξεων της Ένωσης στον τομέα αυτόν, όπως ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/373 της Επιτροπής (3). |
| --- | --- |

(3)

Ο ορισμός της SNOWTAM που περιέχεται στο παράρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 139/2014 θα πρέπει να τροποποιηθεί ώστε να συνάδει με τον ορισμό του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου και να συνάδει με εκείνον άλλων νομικών πράξεων της Ένωσης στον τομέα αυτόν, όπως ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/373 της Επιτροπής (3).

| (4) | Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 139/2014 θα πρέπει συνεπώς να τροποποιηθεί αναλόγως. |
| --- | --- |

(4)

Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 139/2014 θα πρέπει συνεπώς να τροποποιηθεί αναλόγως.

| (5) | Σύμφωνα με το άρθρο 75 παράγραφος 2 στοιχεία β) και γ) και το άρθρο 76 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, ο Οργανισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας εκπόνησε και υπέβαλε στην Επιτροπή τη γνώμη αριθ. 03/2022 (4) όσον αφορά σχέδιο εκτελεστικών κανόνων, |
| --- | --- |

(5)

Σύμφωνα με το άρθρο 75 παράγραφος 2 στοιχεία β) και γ) και το άρθρο 76 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, ο Οργανισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας εκπόνησε και υπέβαλε στην Επιτροπή τη γνώμη αριθ. 03/2022 (4) όσον αφορά σχέδιο εκτελεστικών κανόνων,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Στο παράρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 139/2014, το σημείο 41β. αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

| «41β. | “αγγελία χιονιού (SNOWTAM)”: ειδική σειρά NOTAM που υποβάλλονται σε τυποποιημένο μορφότυπο, βάσει της οποίας παρέχεται αναφορά κατάστασης επιφανείας και κοινοποιείται η ύπαρξη ή η παύση ύπαρξης επικίνδυνων συνθηκών λόγω χιονιού, πάγου, λάσπης χιονιού, παγετού, στάσιμων υδάτων ή υδάτων που σχετίζονται με χιόνι, λάσπη χιονιού, πάγο ή παγετό στην περιοχή κίνησης·». |
| --- | --- |

«41β.

“αγγελία χιονιού (SNOWTAM)”: ειδική σειρά NOTAM που υποβάλλονται σε τυποποιημένο μορφότυπο, βάσει της οποίας παρέχεται αναφορά κατάστασης επιφανείας και κοινοποιείται η ύπαρξη ή η παύση ύπαρξης επικίνδυνων συνθηκών λόγω χιονιού, πάγου, λάσπης χιονιού, παγετού, στάσιμων υδάτων ή υδάτων που σχετίζονται με χιόνι, λάσπη χιονιού, πάγο ή παγετό στην περιοχή κίνησης·».

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 20 Ιουλίου 2022.

Για την Επιτροπή

Η Πρόεδρος

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  ΕΕ L 212 της 22.8.2018, σ. 1.

1

(2)  Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 139/2014 της Επιτροπής, της 12ης Φεβρουαρίου 2014, για τη θέσπιση απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών για τα αεροδρόμια σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 44 της 14.2.2014, σ. 1).

2

(3)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/373 της Επιτροπής, της 1ης Μαρτίου 2017, σχετικά με τον καθορισμό κοινών απαιτήσεων για τους παρόχους υπηρεσιών διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας/αεροναυτιλίας και άλλων λειτουργιών του δικτύου διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και της εποπτείας τους, με την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 482/2008, των εκτελεστικών κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 1034/2011, (ΕΕ) αριθ. 1035/2011 και (ΕΕ) 2016/1377, και με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 677/2011 (ΕΕ L 62 της 8.3.2017, σ. 1).

3

(4)  https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions

4

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/6 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/6

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2022/2075 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

της 21ης Οκτωβρίου 2022

για την καταχώριση ονομασίας στο μητρώο των προστατευόμενων ονομασιών προέλευσης και των προστατευόμενων γεωγραφικών ενδείξεων [«Oktoberfestbier» (ΠΓΕ)]

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1151/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Νοεμβρίου 2012, για τα συστήματα ποιότητας των γεωργικών προϊόντων και τροφίμων (1), και ιδίως το άρθρο 52 παράγραφος 2,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Σύμφωνα με το άρθρο 50 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η αίτηση που υπέβαλε η Γερμανία για την καταχώριση της ονομασίας «Oktoberfestbier» δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (2). |
| --- | --- |

(1)

Σύμφωνα με το άρθρο 50 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η αίτηση που υπέβαλε η Γερμανία για την καταχώριση της ονομασίας «Oktoberfestbier» δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (2).

| (2) | Δεδομένου ότι καμία δήλωση ένστασης δεν έχει κοινοποιηθεί στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 51 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η ονομασία «Oktoberfestbier» πρέπει να καταχωριστεί, |
| --- | --- |

(2)

Δεδομένου ότι καμία δήλωση ένστασης δεν έχει κοινοποιηθεί στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 51 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η ονομασία «Oktoberfestbier» πρέπει να καταχωριστεί,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Καταχωρίζεται η ονομασία «Oktoberfestbier» (ΠΓΕ).

Η ονομασία που αναφέρεται στο πρώτο εδάφιο αφορά προϊόν της κλάσης 2.1 Μπίρα του παραρτήματος XI του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 668/2014 της Επιτροπής (3).

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 21 Οκτωβρίου 2022.

Για την Επιτροπή,

εξ ονόματος της Προέδρου,

Janusz WOJCIECHOWSKI

Μέλος της Επιτροπής

---

(1)  
  ΕΕ L 343 της 14.12.2012, σ. 1.

1

(2)  
  ΕΕ C 252 της 1.7.2022, σ. 21.

2

(3)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 668/2014 της Επιτροπής, της 13ης Ιουνίου 2014, για τη θέσπιση κανόνων εφαρμογής του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τα συστήματα ποιότητας των γεωργικών προϊόντων και τροφίμων (ΕΕ L 179 της 19.6.2014, σ. 36).

3

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/7 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/7

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2022/2076 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

της 25ης Οκτωβρίου 2022

σχετικά με τη δασμολογική κατάταξη ορισμένων εμπορευμάτων στη Συνδυασμένη Ονοματολογία

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 952/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 9ης Οκτωβρίου 2013, για τη θέσπιση του ενωσιακού τελωνειακού κώδικα (1), και ιδίως το άρθρο 57 παράγραφος 4 και το άρθρο 58 παράγραφος 2,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Για να εξασφαλιστεί η ομοιόμορφη εφαρμογή της Συνδυασμένης Ονοματολογίας που προσαρτάται στον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2658/87 του Συμβουλίου (2), είναι αναγκαίο να θεσπιστούν μέτρα όσον αφορά την κατάταξη των εμπορευμάτων που αναφέρονται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού. |
| --- | --- |

(1)

Για να εξασφαλιστεί η ομοιόμορφη εφαρμογή της Συνδυασμένης Ονοματολογίας που προσαρτάται στον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2658/87 του Συμβουλίου (2), είναι αναγκαίο να θεσπιστούν μέτρα όσον αφορά την κατάταξη των εμπορευμάτων που αναφέρονται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.

| (2) | Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2658/87 προβλέπει τους γενικούς κανόνες για την ερμηνεία της Συνδυασμένης Ονοματολογίας (ΣΟ). Οι εν λόγω κανόνες ισχύουν επίσης και για κάθε άλλη ονοματολογία η οποία βασίζεται εν όλω ή εν μέρει στη ΣΟ ή προσθέτει σε αυτήν οποιαδήποτε νέα υποδιαίρεση και θεσπίζεται με ειδικές διατάξεις της Ένωσης με σκοπό την εφαρμογή δασμολογικών και άλλων μέτρων σχετικά με τις εμπορευματικές συναλλαγές. |
| --- | --- |

(2)

Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2658/87 προβλέπει τους γενικούς κανόνες για την ερμηνεία της Συνδυασμένης Ονοματολογίας (ΣΟ). Οι εν λόγω κανόνες ισχύουν επίσης και για κάθε άλλη ονοματολογία η οποία βασίζεται εν όλω ή εν μέρει στη ΣΟ ή προσθέτει σε αυτήν οποιαδήποτε νέα υποδιαίρεση και θεσπίζεται με ειδικές διατάξεις της Ένωσης με σκοπό την εφαρμογή δασμολογικών και άλλων μέτρων σχετικά με τις εμπορευματικές συναλλαγές.

| (3) | Κατ’ εφαρμογή αυτών των γενικών κανόνων, τα εμπορεύματα που περιγράφονται στη στήλη (1) του πίνακα που περιλαμβάνεται στο παράρτημα θα πρέπει να καταταγούν στον κωδικό ΣΟ που εμφαίνεται στη στήλη (2), για τους λόγους που αναφέρονται στη στήλη (3) του εν λόγω πίνακα. |
| --- | --- |

(3)

Κατ’ εφαρμογή αυτών των γενικών κανόνων, τα εμπορεύματα που περιγράφονται στη στήλη (1) του πίνακα που περιλαμβάνεται στο παράρτημα θα πρέπει να καταταγούν στον κωδικό ΣΟ που εμφαίνεται στη στήλη (2), για τους λόγους που αναφέρονται στη στήλη (3) του εν λόγω πίνακα.

| (4) | Είναι σκόπιμο να προβλεφθεί ότι ο δικαιούχος των δεσμευτικών δασμολογικών πληροφοριών, οι οποίες έχουν εκδοθεί σχετικά με τα εμπορεύματα που αφορά ο παρών κανονισμός και δεν είναι σύμφωνες με τον παρόντα κανονισμό, μπορεί να συνεχίσει να τις επικαλείται επί μια ορισμένη χρονική περίοδο, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 34 παράγραφος 9 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 952/2013. Η περίοδος αυτή θα πρέπει να είναι τρίμηνη. |
| --- | --- |

(4)

Είναι σκόπιμο να προβλεφθεί ότι ο δικαιούχος των δεσμευτικών δασμολογικών πληροφοριών, οι οποίες έχουν εκδοθεί σχετικά με τα εμπορεύματα που αφορά ο παρών κανονισμός και δεν είναι σύμφωνες με τον παρόντα κανονισμό, μπορεί να συνεχίσει να τις επικαλείται επί μια ορισμένη χρονική περίοδο, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 34 παράγραφος 9 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 952/2013. Η περίοδος αυτή θα πρέπει να είναι τρίμηνη.

| (5) | Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Επιτροπής Τελωνειακού Κώδικα, |
| --- | --- |

(5)

Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Επιτροπής Τελωνειακού Κώδικα,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Τα εμπορεύματα που περιγράφονται στη στήλη (1) του πίνακα που περιλαμβάνεται στο παράρτημα κατατάσσονται στη Συνδυασμένη Ονοματολογία στον κωδικό ΣΟ που αναφέρεται στη στήλη (2) του εν λόγω πίνακα.

Άρθρο 2

Οι δεσμευτικές δασμολογικές πληροφορίες που δεν είναι σύμφωνες με τον παρόντα κανονισμό μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν αντικείμενο επίκλησης, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 34 παράγραφος 9 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 952/2013, κατά τη διάρκεια περιόδου τριών μηνών από την ημερομηνία έναρξης της ισχύος του παρόντος κανονισμού.

Άρθρο 3

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 25 Οκτωβρίου 2022.

Για την Επιτροπή

Γεράσιμος ΘΩΜΑΣ

Γενικός Διευθυντής

Γενική Διεύθυνση Φορολογίας και Τελωνειακής Ένωσης

---

(1)  
  ΕΕ L 269 της 10.10.2013, σ. 1.

1

(2)  Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2658/87 του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1987, για τη δασμολογική και στατιστική ονοματολογία και το κοινό δασμολόγιο (ΕΕ L 256 της 7.9.1987, σ. 1).

2

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

| Περιγραφή των εμπορευμάτων | Κατάταξη
  (Κωδικός ΣΟ) | Αιτιολογία |
| --- | --- | --- |
| 1) | 2) | 3) |
| Είδος αποτελούμενο από διάφορα ηλεκτρικά σύρματα από χαλκό με ηλεκτρική μόνωση, υπό μορφή δέσμης, ειδικά σχεδιασμένο για την εγκατάσταση σταθερής συσκευής με οθόνη αφής, ανοικτή ακρόαση και φωνητικό έλεγχο (αποκαλούμενη «κιτ αυτοκινήτου») σε μηχανοκίνητο όχημα.
  Το είδος περιλαμβάνει δύο ασφάλειες και διάφορα τεμάχια σύνδεσης, συμπεριλαμβανομένων τεμαχίων σύνδεσης τύπου κάλυκα. Η ακριβής σύνθεση του είδους (αριθμός συρμάτων και ειδικών τεμαχίων σύνδεσης) εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο του μηχανοκίνητου οχήματος.
  Κατά την εγκατάσταση, το είδος διασυνδέει την υφιστάμενη καλωδίωση του συστήματος ραδιοφώνου του αυτοκινήτου με το κιτ αυτοκινήτου (που επιτρέπει τη λειτουργία κινητού τηλεφώνου συνδεδεμένου με Bluetooth).
  Αυτό επιτρέπει τη μετάδοση ηλεκτρικών σημάτων από το κιτ αυτοκινήτου στο σύστημα ραδιοφώνου του αυτοκινήτου (όπως επίσης και τη σίγαση άλλων ήχων κατά τη διάρκεια τηλεφωνικών κλήσεων) και παρέχει τροφοδότηση με ηλεκτρικό ρεύμα. | 8544 30 00 | Η κατάταξη καθορίζεται από τους γενικούς κανόνες 1 και 6 για την ερμηνεία της Συνδυασμένης Ονοματολογίας, καθώς και από το κείμενο των κωδικών ΣΟ 8544 και 8544 30 00 .
  Το είδος αποτελείται από σύρματα της κλάσης 8544 διαμορφωμένα ως σύνολο (βλέπε επίσης τις Επεξηγηματικές Σημειώσεις του Εναρμονισμένου Συστήματος για την κλάση 8544 , όγδοη παράγραφος, τελευταία πρόταση).
  Το είδος είναι επίσης ειδικά σχεδιασμένο για εγκατάσταση σε μηχανοκίνητο όχημα για τη δημιουργία διασύνδεσης μεταξύ διαφόρων συσκευών του μηχανοκίνητου οχήματος και για τη μετάδοση ηλεκτρικού ρεύματος και ηλεκτρικών σημάτων.
  Ως εκ τούτου, το είδος έχει τα αντικειμενικά χαρακτηριστικά των «άλλων δεσμών από σύρματα των τύπων που χρησιμοποιούνται στα μεταφορικά μέσα» του κωδικού ΣΟ 8544 30 00 . Συνεπώς, αποκλείεται η κατάταξη στη διάκριση 8544 42 ως «άλλοι ηλεκτρικοί αγωγοί, για τάσεις που δεν υπερβαίνουν τα 1 000 V, που έχουν εφοδιασθεί με τεμάχια σύνδεσης».
  Ως εκ τούτου, το είδος πρέπει να καταταχθεί στον κωδικό ΣΟ 8544 30 00 ως «άλλες δέσμες από σύρματα των τύπων που χρησιμοποιούνται στα μεταφορικά μέσα». |

Περιγραφή των εμπορευμάτων

Κατάταξη

(Κωδικός ΣΟ)

Αιτιολογία

1)

2)

3)

Είδος αποτελούμενο από διάφορα ηλεκτρικά σύρματα από χαλκό με ηλεκτρική μόνωση, υπό μορφή δέσμης, ειδικά σχεδιασμένο για την εγκατάσταση σταθερής συσκευής με οθόνη αφής, ανοικτή ακρόαση και φωνητικό έλεγχο (αποκαλούμενη «κιτ αυτοκινήτου») σε μηχανοκίνητο όχημα.

Το είδος περιλαμβάνει δύο ασφάλειες και διάφορα τεμάχια σύνδεσης, συμπεριλαμβανομένων τεμαχίων σύνδεσης τύπου κάλυκα. Η ακριβής σύνθεση του είδους (αριθμός συρμάτων και ειδικών τεμαχίων σύνδεσης) εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο του μηχανοκίνητου οχήματος.

Κατά την εγκατάσταση, το είδος διασυνδέει την υφιστάμενη καλωδίωση του συστήματος ραδιοφώνου του αυτοκινήτου με το κιτ αυτοκινήτου (που επιτρέπει τη λειτουργία κινητού τηλεφώνου συνδεδεμένου με Bluetooth).

Αυτό επιτρέπει τη μετάδοση ηλεκτρικών σημάτων από το κιτ αυτοκινήτου στο σύστημα ραδιοφώνου του αυτοκινήτου (όπως επίσης και τη σίγαση άλλων ήχων κατά τη διάρκεια τηλεφωνικών κλήσεων) και παρέχει τροφοδότηση με ηλεκτρικό ρεύμα.

8544 30 00

Η κατάταξη καθορίζεται από τους γενικούς κανόνες 1 και 6 για την ερμηνεία της Συνδυασμένης Ονοματολογίας, καθώς και από το κείμενο των κωδικών ΣΟ 8544 και 8544 30 00 .

Το είδος αποτελείται από σύρματα της κλάσης 8544 διαμορφωμένα ως σύνολο (βλέπε επίσης τις Επεξηγηματικές Σημειώσεις του Εναρμονισμένου Συστήματος για την κλάση 8544 , όγδοη παράγραφος, τελευταία πρόταση).

Το είδος είναι επίσης ειδικά σχεδιασμένο για εγκατάσταση σε μηχανοκίνητο όχημα για τη δημιουργία διασύνδεσης μεταξύ διαφόρων συσκευών του μηχανοκίνητου οχήματος και για τη μετάδοση ηλεκτρικού ρεύματος και ηλεκτρικών σημάτων.

Ως εκ τούτου, το είδος έχει τα αντικειμενικά χαρακτηριστικά των «άλλων δεσμών από σύρματα των τύπων που χρησιμοποιούνται στα μεταφορικά μέσα» του κωδικού ΣΟ 8544 30 00 . Συνεπώς, αποκλείεται η κατάταξη στη διάκριση 8544 42 ως «άλλοι ηλεκτρικοί αγωγοί, για τάσεις που δεν υπερβαίνουν τα 1 000 V, που έχουν εφοδιασθεί με τεμάχια σύνδεσης».

Ως εκ τούτου, το είδος πρέπει να καταταχθεί στον κωδικό ΣΟ 8544 30 00 ως «άλλες δέσμες από σύρματα των τύπων που χρησιμοποιούνται στα μεταφορικά μέσα».

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/10 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/10

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2022/2077 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

της 27ης Οκτωβρίου 2022

για τον ορισμό του κέντρου αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης που είναι υπεύθυνο για την επιστημονική και τεχνική συμβολή στην καθιέρωση και την εναρμόνιση των μεθόδων διατήρησης των απειλούμενων φυλών και τη διατήρηση της γενετικής ποικιλότητας που υπάρχει εντός των εν λόγω φυλών

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2016/1012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 8ης Ιουνίου 2016, σχετικά με τους ζωοτεχνικούς και γενεαλογικούς όρους για την αναπαραγωγή, το εμπόριο και την είσοδο στην Ένωση καθαρόαιμων ζώων αναπαραγωγής, υβριδικών χοίρων αναπαραγωγής και του αναπαραγωγικού υλικού τους και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 652/2014, καθώς και των οδηγιών 89/608/ΕΟΚ και 90/425/ΕΟΚ του Συμβουλίου, και για την κατάργηση ορισμένων πράξεων στον τομέα της αναπαραγωγής ζώων («κανονισμός για την αναπαραγωγή ζώων») (1), και ιδίως το άρθρο 29 παράγραφος 2,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Τα κράτη μέλη και τα ενδιαφερόμενα μέρη εξέφρασαν την ανάγκη να προωθηθεί η καθιέρωση και η εναρμόνιση των μεθόδων που χρησιμοποιούνται από τις κοινωνίες εκτροφής και τους τρίτους που ορίζονται από τις κοινωνίες εκτροφής σύμφωνα με το άρθρο 27 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1012, για τη διατήρηση απειλούμενων φυλών ή τη διατήρηση της γενετικής ποικιλότητας που υπάρχει εντός των εν λόγω φυλών. |
| --- | --- |

(1)

Τα κράτη μέλη και τα ενδιαφερόμενα μέρη εξέφρασαν την ανάγκη να προωθηθεί η καθιέρωση και η εναρμόνιση των μεθόδων που χρησιμοποιούνται από τις κοινωνίες εκτροφής και τους τρίτους που ορίζονται από τις κοινωνίες εκτροφής σύμφωνα με το άρθρο 27 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1012, για τη διατήρηση απειλούμενων φυλών ή τη διατήρηση της γενετικής ποικιλότητας που υπάρχει εντός των εν λόγω φυλών.

| (2) | Η Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 29 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1012, προκήρυξε δημόσια πρόσκληση για την επιλογή και τον ορισμό του κέντρου αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης που είναι αρμόδιο για την επιστημονική και τεχνική συμβολή στην καθιέρωση και την εναρμόνιση των μεθόδων διατήρησης των απειλούμενων φυλών και τη διατήρηση της γενετικής ποικιλότητας που υπάρχει εντός των εν λόγω φυλών (στο εξής: κέντρο αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις απειλούμενες φυλές ζώων). |
| --- | --- |

(2)

Η Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 29 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1012, προκήρυξε δημόσια πρόσκληση για την επιλογή και τον ορισμό του κέντρου αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης που είναι αρμόδιο για την επιστημονική και τεχνική συμβολή στην καθιέρωση και την εναρμόνιση των μεθόδων διατήρησης των απειλούμενων φυλών και τη διατήρηση της γενετικής ποικιλότητας που υπάρχει εντός των εν λόγω φυλών (στο εξής: κέντρο αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις απειλούμενες φυλές ζώων).

| (3) | Η επιτροπή αξιολόγησης και επιλογής που ορίστηκε για την εν λόγω πρόσκληση κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η κοινοπραξία με επικεφαλής τη Stichting Wageningen Research, Wageningen Livestock Research, Κάτω Χώρες, η οποία αποτελείται από το Institut de l’Elevage, Γαλλία, και την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Γεωργίας και Τροφίμων, Γερμανία, πληροί τις απαιτήσεις που ορίζονται στο σημείο 1 του παραρτήματος IV του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1012 και έχει την ικανότητα να εκτελεί τα καθήκοντα που ορίζονται στο σημείο 3 του εν λόγω παραρτήματος. |
| --- | --- |

(3)

Η επιτροπή αξιολόγησης και επιλογής που ορίστηκε για την εν λόγω πρόσκληση κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η κοινοπραξία με επικεφαλής τη Stichting Wageningen Research, Wageningen Livestock Research, Κάτω Χώρες, η οποία αποτελείται από το Institut de l’Elevage, Γαλλία, και την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Γεωργίας και Τροφίμων, Γερμανία, πληροί τις απαιτήσεις που ορίζονται στο σημείο 1 του παραρτήματος IV του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1012 και έχει την ικανότητα να εκτελεί τα καθήκοντα που ορίζονται στο σημείο 3 του εν λόγω παραρτήματος.

| (4) | Η κοινοπραξία με επικεφαλής τη Stichting Wageningen Research, Wageningen Livestock Research, Κάτω Χώρες, η οποία αποτελείται από το Institut de l’Elevage, Γαλλία, και την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Γεωργίας και Τροφίμων, Γερμανία, θα πρέπει, συνεπώς, να οριστεί ως το κέντρο αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις απειλούμενες φυλές ζώων. Το πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1012 περιορίζεται σε ζώα αναπαραγωγής που ανήκουν σε είδη βοοειδών, χοιροειδών, προβατοειδών, αιγοειδών και ιπποειδών και, ως εκ τούτου, οι δραστηριότητες του εν λόγω κέντρου αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα πρέπει να σχετίζονται μόνο με απειλούμενες φυλές των εν λόγω ζωικών ειδών. |
| --- | --- |

(4)

Η κοινοπραξία με επικεφαλής τη Stichting Wageningen Research, Wageningen Livestock Research, Κάτω Χώρες, η οποία αποτελείται από το Institut de l’Elevage, Γαλλία, και την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Γεωργίας και Τροφίμων, Γερμανία, θα πρέπει, συνεπώς, να οριστεί ως το κέντρο αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις απειλούμενες φυλές ζώων. Το πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1012 περιορίζεται σε ζώα αναπαραγωγής που ανήκουν σε είδη βοοειδών, χοιροειδών, προβατοειδών, αιγοειδών και ιπποειδών και, ως εκ τούτου, οι δραστηριότητες του εν λόγω κέντρου αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα πρέπει να σχετίζονται μόνο με απειλούμενες φυλές των εν λόγω ζωικών ειδών.

| (5) | Ο ορισμός του κέντρου αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις απειλούμενες φυλές ζώων δεν θα πρέπει να περιορίζεται χρονικά, αλλά θα πρέπει να επανεξετάζεται τακτικά, όπως αναφέρεται στο άρθρο 29 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1012. |
| --- | --- |

(5)

Ο ορισμός του κέντρου αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις απειλούμενες φυλές ζώων δεν θα πρέπει να περιορίζεται χρονικά, αλλά θα πρέπει να επανεξετάζεται τακτικά, όπως αναφέρεται στο άρθρο 29 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1012.

| (6) | Το κέντρο αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις απειλούμενες φυλές ζώων θα πρέπει να αρχίσει τις δραστηριότητές του από την 1η Ιανουαρίου 2023, καθώς συμβάλλει στις πρωτοβουλίες πολιτικής της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας και, ως εκ τούτου, ο παρών κανονισμός θα πρέπει να εφαρμόζεται από την εν λόγω ημερομηνία. |
| --- | --- |

(6)

Το κέντρο αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις απειλούμενες φυλές ζώων θα πρέπει να αρχίσει τις δραστηριότητές του από την 1η Ιανουαρίου 2023, καθώς συμβάλλει στις πρωτοβουλίες πολιτικής της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας και, ως εκ τούτου, ο παρών κανονισμός θα πρέπει να εφαρμόζεται από την εν λόγω ημερομηνία.

| (7) | Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της μόνιμης ζωοτεχνικής επιτροπής, |
| --- | --- |

(7)

Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της μόνιμης ζωοτεχνικής επιτροπής,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Το ακόλουθο κέντρο ορίζεται ως το κέντρο αναφοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης που είναι υπεύθυνο για την επιστημονική και τεχνική συμβολή στην καθιέρωση και την εναρμόνιση των μεθόδων διατήρησης των απειλούμενων φυλών και τη διατήρηση της γενετικής ποικιλότητας που υπάρχει εντός των εν λόγω φυλών:

Κοινοπραξία με επικεφαλής την Stichting Wageningen Research, Wageningen Livestock Research, P.O. Box 338, 6700 AH Wageningen, Κάτω Χώρες, η οποία περιλαμβάνει το Institut de l’Elevage, 149 Rue de Bercy, 75012 Παρίσι, Γαλλία, και την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Γεωργίας και Τροφίμων, Deichmanns Aue 29, 53179 Βόννη, Γερμανία.

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 2023.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 27 Οκτωβρίου 2022.

Για την Επιτροπή

Η Πρόεδρος

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  ΕΕ L 171 της 29.6.2016, σ. 66.

1

---

ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/12 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/12

---

ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2022/2078 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 24ης Οκτωβρίου 2022

σχετικά με τη θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά την 106η σύνοδο της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού και την 79η σύνοδο της Επιτροπής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού σχετικά με την τροποποίηση της Διεθνούς σύμβασης για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα (SOLAS), του διεθνούς κώδικα του 2011 για το ενισχυμένο πρόγραμμα επιθεωρήσεων κατά τη διενέργεια πραγματογνωμοσύνης σε φορτηγά πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην και σε πετρελαιοφόρα («κώδικας ESP του 2011») και του παραρτήματος VI της Διεθνούς σύμβασης για την πρόληψη της ρύπανσης από πλοία (MARPOL)

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 100 παράγραφος 2, σε συνδυασμό με το άρθρο 218 παράγραφος 9,

Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Η δράση της Ένωσης στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών θα πρέπει να αποσκοπεί στη βελτίωση της ναυτικής ασφάλειας και στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και της υγείας του ανθρώπου. |
| --- | --- |

(1)

Η δράση της Ένωσης στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών θα πρέπει να αποσκοπεί στη βελτίωση της ναυτικής ασφάλειας και στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και της υγείας του ανθρώπου.

| (2) | Η Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΔΝΟ) αναμένεται να εγκρίνει, κατά την 106η σύνοδό της («MSC 106»), η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 2 έως τις 11 Νοεμβρίου 2022, τροποποιήσεις του κεφαλαίου II-2 της Διεθνούς σύμβασης για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα (SOLAS) και του διεθνούς κώδικα για το ενισχυμένο πρόγραμμα επιθεωρήσεων κατά τη διενέργεια πραγματογνωμοσύνης σε φορτηγά πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην και σε πετρελαιοφόρα («κώδικας ESP του 2011»). |
| --- | --- |

(2)

Η Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΔΝΟ) αναμένεται να εγκρίνει, κατά την 106η σύνοδό της («MSC 106»), η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 2 έως τις 11 Νοεμβρίου 2022, τροποποιήσεις του κεφαλαίου II-2 της Διεθνούς σύμβασης για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα (SOLAS) και του διεθνούς κώδικα για το ενισχυμένο πρόγραμμα επιθεωρήσεων κατά τη διενέργεια πραγματογνωμοσύνης σε φορτηγά πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην και σε πετρελαιοφόρα («κώδικας ESP του 2011»).

| (3) | Η Επιτροπή Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του ΔΝΟ αναμένεται να εγκρίνει, κατά την 79η σύνοδό της («MEPC 79»), η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 12 έως τις 16 Δεκεμβρίου 2022, τροποποιήσεις του κανονισμού 14 της Διεθνούς σύμβασης για την πρόληψη της ρύπανσης από πλοία («MARPOL») και των προσαρτημάτων VII και IX του παραρτήματος VI της MARPOL. |
| --- | --- |

(3)

Η Επιτροπή Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του ΔΝΟ αναμένεται να εγκρίνει, κατά την 79η σύνοδό της («MEPC 79»), η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 12 έως τις 16 Δεκεμβρίου 2022, τροποποιήσεις του κανονισμού 14 της Διεθνούς σύμβασης για την πρόληψη της ρύπανσης από πλοία («MARPOL») και των προσαρτημάτων VII και IX του παραρτήματος VI της MARPOL.

| (4) | Ενδείκνυται να καθοριστεί η θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης κατά την MSC 106, δεδομένου ότι οι τροποποιήσεις του κεφαλαίου II-2 της SOLAS και του κώδικα ESP του 2011 μπορούν να επηρεάσουν με καθοριστικό τρόπο το περιεχόμενο του δικαίου της Ένωσης, και συγκεκριμένα της οδηγίας 2009/45/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1) και του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 530/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2). |
| --- | --- |

(4)

Ενδείκνυται να καθοριστεί η θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης κατά την MSC 106, δεδομένου ότι οι τροποποιήσεις του κεφαλαίου II-2 της SOLAS και του κώδικα ESP του 2011 μπορούν να επηρεάσουν με καθοριστικό τρόπο το περιεχόμενο του δικαίου της Ένωσης, και συγκεκριμένα της οδηγίας 2009/45/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1) και του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 530/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2).

| (5) | Οι τροποποιήσεις του κεφαλαίου II-2 της SOLAS θα λαμβάνουν υπόψη τους προμηθευτές μαζούτ που δεν τηρούν τις απαιτήσεις όσον αφορά το σημείο ανάφλεξης, τα μέτρα κατά των προμηθευτών μαζούτ για τους οποίους έχει διαπιστωθεί ότι παραδίδουν μαζούτ που δεν πληροί τις ελάχιστες απαιτήσεις όσον αφορά το σημείο ανάφλεξης, καθώς και την τεκμηρίωση του σημείου ανάφλεξης της πραγματικής παρτίδας καυσίμου κατά την καυσίμευση. Η Ένωση θα πρέπει να υποστηρίξει τις εν λόγω τροποποιήσεις, δεδομένου ότι θα ενισχύσουν την ασφάλεια των πλοίων. |
| --- | --- |

(5)

Οι τροποποιήσεις του κεφαλαίου II-2 της SOLAS θα λαμβάνουν υπόψη τους προμηθευτές μαζούτ που δεν τηρούν τις απαιτήσεις όσον αφορά το σημείο ανάφλεξης, τα μέτρα κατά των προμηθευτών μαζούτ για τους οποίους έχει διαπιστωθεί ότι παραδίδουν μαζούτ που δεν πληροί τις ελάχιστες απαιτήσεις όσον αφορά το σημείο ανάφλεξης, καθώς και την τεκμηρίωση του σημείου ανάφλεξης της πραγματικής παρτίδας καυσίμου κατά την καυσίμευση. Η Ένωση θα πρέπει να υποστηρίξει τις εν λόγω τροποποιήσεις, δεδομένου ότι θα ενισχύσουν την ασφάλεια των πλοίων.

| (6) | Οι τροποποιήσεις του κώδικα ESP του 2011 αποσκοπούν στην εφαρμογή αυστηρότερων απαιτήσεων για την επιθεώρηση των δεξαμενών έρματος και των κενών χώρων με στόχο την αντιμετώπιση των ζητημάτων ασφάλειας που εντοπίστηκαν κατά τη διερεύνηση ναυτικής ασφάλειας που πραγματοποιήθηκε από το κράτος σημαίας για την απώλεια του φορτηγού πλοίου μεταφοράς φορτίου χύδην MV Stellar Daisy το 2017. Η Ένωση θα πρέπει να υποστηρίξει τις εν λόγω τροποποιήσεις, δεδομένου ότι θα ενισχύσουν την ασφάλεια των πλοίων. |
| --- | --- |

(6)

Οι τροποποιήσεις του κώδικα ESP του 2011 αποσκοπούν στην εφαρμογή αυστηρότερων απαιτήσεων για την επιθεώρηση των δεξαμενών έρματος και των κενών χώρων με στόχο την αντιμετώπιση των ζητημάτων ασφάλειας που εντοπίστηκαν κατά τη διερεύνηση ναυτικής ασφάλειας που πραγματοποιήθηκε από το κράτος σημαίας για την απώλεια του φορτηγού πλοίου μεταφοράς φορτίου χύδην MV Stellar Daisy το 2017. Η Ένωση θα πρέπει να υποστηρίξει τις εν λόγω τροποποιήσεις, δεδομένου ότι θα ενισχύσουν την ασφάλεια των πλοίων.

| (7) | Ενδείκνυται να καθοριστεί η θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης κατά την MEPC 79, δεδομένου ότι οι τροποποιήσεις του κανονισμού 14 της MARPOL και των προσαρτημάτων VII και IX του παραρτήματος VI της MARPOL μπορούν να επηρεάσουν με καθοριστικό τρόπο το περιεχόμενο του δικαίου της Ένωσης, και συγκεκριμένα του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3), καθώς και της οδηγίας (ΕΕ) 2016/802 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (4). |
| --- | --- |

(7)

Ενδείκνυται να καθοριστεί η θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης κατά την MEPC 79, δεδομένου ότι οι τροποποιήσεις του κανονισμού 14 της MARPOL και των προσαρτημάτων VII και IX του παραρτήματος VI της MARPOL μπορούν να επηρεάσουν με καθοριστικό τρόπο το περιεχόμενο του δικαίου της Ένωσης, και συγκεκριμένα του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3), καθώς και της οδηγίας (ΕΕ) 2016/802 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (4).

| (8) | Οι τροποποιήσεις του κανονισμού 14 της MARPOL και του προσαρτήματος VII του παραρτήματος VI της MARPOL αφορούν τον χαρακτηρισμό της Μεσογείου, στο σύνολό της, ως περιοχής ελέγχου των εκπομπών οξειδίων του θείου (Med SOX ECA). Η Ένωση θα πρέπει να υποστηρίξει τις εν λόγω τροποποιήσεις, δεδομένου ότι η εν λόγω ένδειξη θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση των επιπέδων ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο σύνολο της Μεσογείου και στα παράκτια κράτη της Μεσογείου, γεγονός που θα αποφέρει σημαντικά οφέλη για την υγεία του ανθρώπου και το περιβάλλον. |
| --- | --- |

(8)

Οι τροποποιήσεις του κανονισμού 14 της MARPOL και του προσαρτήματος VII του παραρτήματος VI της MARPOL αφορούν τον χαρακτηρισμό της Μεσογείου, στο σύνολό της, ως περιοχής ελέγχου των εκπομπών οξειδίων του θείου (Med SOX ECA). Η Ένωση θα πρέπει να υποστηρίξει τις εν λόγω τροποποιήσεις, δεδομένου ότι η εν λόγω ένδειξη θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση των επιπέδων ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο σύνολο της Μεσογείου και στα παράκτια κράτη της Μεσογείου, γεγονός που θα αποφέρει σημαντικά οφέλη για την υγεία του ανθρώπου και το περιβάλλον.

| (9) | Οι τροποποιήσεις του προσαρτήματος IX του παραρτήματος VI της MARPOL θα ενισχύσουν τις πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις των πλοίων όσον αφορά την ένταση άνθρακα στο σύστημα συλλογής δεδομένων του ΔΝΟ για την κατανάλωση μαζούτ από πλοία. Η Ένωση θα πρέπει να υποστηρίξει τις εν λόγω τροποποιήσεις, δεδομένου ότι οι ενισχυμένες πληροφορίες σχετικά με την ένταση άνθρακα των πλοίων θα παρέχουν βασικά δεδομένα σχετικά με την ενεργειακή απόδοση και τις επιδόσεις του παγκόσμιου στόλου όσον αφορά την ένταση άνθρακα. Ως εκ τούτου, οι εν λόγω πληροφορίες θα πρέπει να αναφέρονται στο σύστημα συλλογής δεδομένων του ΔΝΟ. |
| --- | --- |

(9)

Οι τροποποιήσεις του προσαρτήματος IX του παραρτήματος VI της MARPOL θα ενισχύσουν τις πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις των πλοίων όσον αφορά την ένταση άνθρακα στο σύστημα συλλογής δεδομένων του ΔΝΟ για την κατανάλωση μαζούτ από πλοία. Η Ένωση θα πρέπει να υποστηρίξει τις εν λόγω τροποποιήσεις, δεδομένου ότι οι ενισχυμένες πληροφορίες σχετικά με την ένταση άνθρακα των πλοίων θα παρέχουν βασικά δεδομένα σχετικά με την ενεργειακή απόδοση και τις επιδόσεις του παγκόσμιου στόλου όσον αφορά την ένταση άνθρακα. Ως εκ τούτου, οι εν λόγω πληροφορίες θα πρέπει να αναφέρονται στο σύστημα συλλογής δεδομένων του ΔΝΟ.

| (10) | Η Ένωση δεν είναι ούτε μέλος του ΔΝΟ ούτε συμβαλλόμενο μέρος της SOLAS, του κώδικα ESP του 2011 ή της MARPOL. Συνεπώς, το Συμβούλιο θα πρέπει να εξουσιοδοτήσει τα κράτη μέλη να εκφράσουν τη θέση της Ένωσης. |
| --- | --- |

(10)

Η Ένωση δεν είναι ούτε μέλος του ΔΝΟ ούτε συμβαλλόμενο μέρος της SOLAS, του κώδικα ESP του 2011 ή της MARPOL. Συνεπώς, το Συμβούλιο θα πρέπει να εξουσιοδοτήσει τα κράτη μέλη να εκφράσουν τη θέση της Ένωσης.

| (11) | Το πεδίο εφαρμογής της παρούσας απόφασης θα πρέπει να περιοριστεί στο περιεχόμενο των προτεινόμενων τροποποιήσεων, στον βαθμό που οι εν λόγω τροποποιήσεις μπορούν να επηρεάσουν κοινούς κανόνες της Ένωσης και εμπίπτουν στην αποκλειστική αρμοδιότητα της Ένωσης. Η παρούσα απόφαση δεν θα πρέπει να θίγει την κατανομή των αρμοδιοτήτων μεταξύ της Ένωσης και των κρατών μελών, |
| --- | --- |

(11)

Το πεδίο εφαρμογής της παρούσας απόφασης θα πρέπει να περιοριστεί στο περιεχόμενο των προτεινόμενων τροποποιήσεων, στον βαθμό που οι εν λόγω τροποποιήσεις μπορούν να επηρεάσουν κοινούς κανόνες της Ένωσης και εμπίπτουν στην αποκλειστική αρμοδιότητα της Ένωσης. Η παρούσα απόφαση δεν θα πρέπει να θίγει την κατανομή των αρμοδιοτήτων μεταξύ της Ένωσης και των κρατών μελών,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Η θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης κατά την 106η σύνοδο της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΔΝΟ) («MSC 106») είναι ότι συμφωνεί με την έγκριση των τροποποιήσεων του κεφαλαίου II-2 της Διεθνούς σύμβασης σχετικά με την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα (SOLAS), όπως παρατίθενται στο παράρτημα 1 του εγγράφου MSC 106/3, και του διεθνούς κώδικα του 2011 για το ενισχυμένο πρόγραμμα επιθεωρήσεων κατά τη διενέργεια πραγματογνωμοσύνης σε φορτηγά πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην και σε πετρελαιοφόρα («κώδικας ESP του 2011»), όπως παρατίθενται στο παράρτημα 5 του εγγράφου MSC 106/3 του ΔΝΟ.

Άρθρο 2

Η θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης κατά την 79η σύνοδο της Επιτροπής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του ΔΝΟ («MEPC 79») είναι ότι συμφωνεί με την έγκριση της τροποποίησης του κανονισμού 14 της Διεθνούς σύμβασης για την πρόληψη της ρύπανσης από πλοία (MARPOL) και του προσαρτήματος VII του παραρτήματος VI της MARPOL, όπως παρατίθενται στο παράρτημα του εγγράφου MEPC 79/3/2 του ΔΝΟ, και με την έγκριση της τροποποίησης του προσαρτήματος IX του παραρτήματος VI της MARPOL, όπως παρατίθενται στο παράρτημα του εγγράφου MEPC 79/3/3 του ΔΝΟ.

Άρθρο 3

1.   Οι θέσεις που πρέπει να ληφθούν εξ ονόματος της Ένωσης οι οποίες καθορίζονται στην παρούσα απόφαση καλύπτουν τις σχετικές τροποποιήσεις στον βαθμό που οι εν λόγω τροποποιήσεις εμπίπτουν στην αποκλειστική αρμοδιότητα της Ένωσης και μπορούν να επηρεάσουν τους κοινούς κανόνες της Ένωσης. Οι εν λόγω θέσεις θα διατυπωθούν από τα κράτη μέλη, που είναι όλα μέλη του ΔΝΟ, τα οποία ενεργούν από κοινού προς το συμφέρον της Ένωσης.

2.   Ελάσσονος σημασίας αλλαγές στις θέσεις που αναφέρονται στα άρθρα 1 και 2 επιτρέπεται να συμφωνηθούν χωρίς περαιτέρω απόφαση του Συμβουλίου.

Άρθρο 4

Τα κράτη μέλη εξουσιοδοτούνται να δώσουν τη συγκατάθεσή τους να δεσμευτούν, προς το συμφέρον της Ένωσης, από τις τροποποιήσεις που αναφέρονται στα άρθρα 1 και 2, στον βαθμό που οι εν λόγω τροποποιήσεις εμπίπτουν στην αποκλειστική αρμοδιότητα της Ένωσης.

Άρθρο 5

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημερομηνία της έκδοσής της.

Λουξεμβούργο, 24 Οκτωβρίου 2022.

Για το Συμβούλιο

Η Πρόεδρος

A. HUBÁČKOVÁ

---

(1)  Οδηγία 2009/45/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 6ης Μαΐου 2009, για τους κανόνες και τα πρότυπα ασφαλείας για τα επιβατηγά πλοία (ΕΕ L 163 της 25.6.2009, σ. 1).

1

(2)  Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 530/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Ιουνίου 2012, για την εσπευσμένη σταδιακή καθιέρωση απαιτήσεων διπλού κύτους ή ισοδύναμου σχεδιασμού για τα πετρελαιοφόρα μονού κύτους (ΕΕ L 172 της 30.6.2012, σ. 3).

2

(3)  Κανονισμός (ΕΕ) 2015/757 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2015, για την παρακολούθηση, την υποβολή εκθέσεων και επαλήθευση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από θαλάσσιες μεταφορές και για την τροποποίηση της οδηγίας 2009/16/ΕΚ (ΕΕ L 123 της 19.5.2015, σ. 55).

3

(4)  Οδηγία (ΕΕ) 2016/802 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, σχετικά με τη μείωση της περιεκτικότητας ορισμένων υγρών καυσίμων σε θείο (ΕΕ L 132 της 21.5.2016, σ. 58).

4

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/15 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/15

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2022/2079 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 25ης Οκτωβρίου 2022

για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στη Δημοκρατία της Κροατίας, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2020/672 του Συμβουλίου, της 19ης Μαΐου 2020, σχετικά με τη θέσπιση ευρωπαϊκού μέσου προσωρινής στήριξης για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης (SURE) λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (1), και ιδίως το άρθρο 6 παράγραφος 1,

Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Κατόπιν αιτήματος της Κροατίας που υποβλήθηκε στις 6 Αυγούστου 2020, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1348 (2) χορήγησε χρηματοδοτική συνδρομή στην Κροατία υπό μορφή δανείου ύψους 1 020 600 000 EUR κατ’ ανώτατο όριο, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Κροατία ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολούμενους. |
| --- | --- |

(1)

Κατόπιν αιτήματος της Κροατίας που υποβλήθηκε στις 6 Αυγούστου 2020, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1348 (2) χορήγησε χρηματοδοτική συνδρομή στην Κροατία υπό μορφή δανείου ύψους 1 020 600 000 EUR κατ’ ανώτατο όριο, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Κροατία ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολούμενους.

| (2) | Το δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Κροατία για τη χρηματοδότηση συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348. |
| --- | --- |

(2)

Το δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Κροατία για τη χρηματοδότηση συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348.

| (3) | Η έξαρση της νόσου COVID-19 έχει ακινητοποιήσει σημαντικό μέρος του εργατικού δυναμικού στην Κροατία. Αυτό οδήγησε σε επαναλαμβανόμενες αιφνίδιες και σοβαρές αυξήσεις των δημόσιων δαπανών στην Κροατία σε σχέση με τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 3 στοιχεία α) και β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348. |
| --- | --- |

(3)

Η έξαρση της νόσου COVID-19 έχει ακινητοποιήσει σημαντικό μέρος του εργατικού δυναμικού στην Κροατία. Αυτό οδήγησε σε επαναλαμβανόμενες αιφνίδιες και σοβαρές αυξήσεις των δημόσιων δαπανών στην Κροατία σε σχέση με τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 3 στοιχεία α) και β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348.

| (4) | Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 και τα έκτακτα μέτρα που εφάρμοσε η Κροατία το 2020, το 2021 και το 2022 για να περιορίσει την εν λόγω επιδημική έκρηξη και τον κοινωνικοοικονομικό της αντίκτυπο, καθώς και τις επιπτώσεις της στην υγεία, είχαν και εξακολουθούν να έχουν δραματικές επιπτώσεις στα δημόσια οικονομικά. Το 2020 η Κροατία είχε έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης ίσο με 7,3 % και 87,3 % του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) αντίστοιχα, τα οποία μειώθηκαν σε 2,9 % και 79,8 % αντίστοιχα στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, η Κροατία αναμένεται να έχει έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης 1,8 % και 73,1 % του ΑΕΠ, αντίστοιχα, έως το τέλος του 2022. Σύμφωνα με τις θερινές ενδιάμεσες προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, το ΑΕΠ της Κροατίας προβλέπεται να αυξηθεί κατά 3,4 % το 2022. |
| --- | --- |

(4)

Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 και τα έκτακτα μέτρα που εφάρμοσε η Κροατία το 2020, το 2021 και το 2022 για να περιορίσει την εν λόγω επιδημική έκρηξη και τον κοινωνικοοικονομικό της αντίκτυπο, καθώς και τις επιπτώσεις της στην υγεία, είχαν και εξακολουθούν να έχουν δραματικές επιπτώσεις στα δημόσια οικονομικά. Το 2020 η Κροατία είχε έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης ίσο με 7,3 % και 87,3 % του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) αντίστοιχα, τα οποία μειώθηκαν σε 2,9 % και 79,8 % αντίστοιχα στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, η Κροατία αναμένεται να έχει έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης 1,8 % και 73,1 % του ΑΕΠ, αντίστοιχα, έως το τέλος του 2022. Σύμφωνα με τις θερινές ενδιάμεσες προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, το ΑΕΠ της Κροατίας προβλέπεται να αυξηθεί κατά 3,4 % το 2022.

| (5) | Στις 25 Ιουλίου 2022 η Κροατία ζήτησε περαιτέρω χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση, ύψους 550 000 000 EUR, προκειμένου να συμπληρωθούν οι προσπάθειες που κατέβαλλε η χώρα το 2020, το 2021 και το 2022 ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους. Ειδικότερα, η Κροατία παρέτεινε εκ νέου και τροποποίησε τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που παρατίθενται στις αιτιολογικές σκέψεις (6) και (7). |
| --- | --- |

(5)

Στις 25 Ιουλίου 2022 η Κροατία ζήτησε περαιτέρω χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση, ύψους 550 000 000 EUR, προκειμένου να συμπληρωθούν οι προσπάθειες που κατέβαλλε η χώρα το 2020, το 2021 και το 2022 ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους. Ειδικότερα, η Κροατία παρέτεινε εκ νέου και τροποποίησε τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που παρατίθενται στις αιτιολογικές σκέψεις (6) και (7).

| (6) | Με βάση τον «νόμο περί αγοράς εργασίας» (3), η Κροατία θέσπισε μέτρο που προβλέπει συγχρηματοδότηση των μισθών των εργαζομένων για επιχειρήσεις που αντιμετωπίζουν μείωση εσόδων σε σύγκριση με το 2019. Τα κριτήρια μείωσης των εσόδων είναι: μείωση κατά 20 % στην περίοδο από τον Μάρτιο έως τον Μάιο του 2020, κατά 50 % στην περίοδο από τον Ιούνιο έως τον Δεκέμβριο του 2020, ενώ από τον Ιανουάριο του 2021 και μετά η μόνη απαίτηση είναι μείωση εσόδων σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα το 2019, υπό την προϋπόθεση ότι δεν καταγγέλλεται η εργασιακή σχέση. Για τον Μάρτιο του 2020 το ποσό της στήριξης καθορίστηκε σε 3 250 HRK ανά μισθωτό πλήρους απασχόλησης, ενώ από τον Απρίλιο του 2020 και μετά το μηνιαίο ποσό στήριξης καθορίστηκε σε 4 000 HRK ανά μισθωτό πλήρους απασχόλησης. Το ποσό της στήριξης ανά μισθωτό παραμένει αμετάβλητο κατά την περίοδο που το μέτρο παραμένει ενεργό, αλλά οι τομείς που είναι επιλέξιμοι για στήριξη μεταβάλλονται με την πάροδο του χρόνου, ανάλογα με τις οικονομικές συνθήκες. Για την περίοδο μεταξύ Νοεμβρίου 2020 και Ιουνίου 2021, οι εταιρείες που υπόκεινται σε μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας με απόφαση των εθνικών αρχών λαμβάνουν στήριξη ανά μισθωτό πλήρους απασχόλησης ανάλογα με τον αριθμό των ημερών περιορισμού της κυκλοφορίας, η οποία δεν υπερβαίνει τα 4 000 HRK για έναν πλήρη μήνα περιορισμού της κυκλοφορίας. Το μέτρο συνιστά παράταση του μέτρου που περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο α) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348, όπως προβλέπεται στην απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της Υπηρεσίας Απασχόλησης της Κροατίας (HZZ) που εκδόθηκε στις 20 Μαρτίου 2020 και τροποποιήθηκε στις 25 Μαρτίου, 7 Απριλίου, 9 Απριλίου, 6 Μαΐου, 28 Μαΐου, 18 Ιουνίου, 25 Ιουνίου, 10 Ιουλίου, 29 Ιουλίου, 7 Σεπτεμβρίου, 22 Οκτωβρίου, 4 Νοεμβρίου και 4 Δεκεμβρίου 2020. Μεταγενέστερες τροποποιήσεις από την HZZ εγκρίθηκαν επίσης το 2021 μέσω αποφάσεων που ελήφθησαν στις 8 Ιανουαρίου, 21 Ιανουαρίου, 3 Μαρτίου, 15 Απριλίου, 30 Απριλίου, 31 Μαΐου, 23 Ιουλίου, 25 Αυγούστου, 29 Σεπτεμβρίου, 15 Οκτωβρίου, 4 Νοεμβρίου, και το 2022 μέσω αποφάσεων που ελήφθησαν στις 27 Ιανουαρίου και 31 Μαΐου. Το μέτρο έληξε στα τέλη Ιουνίου 2022. |
| --- | --- |

(6)

Με βάση τον «νόμο περί αγοράς εργασίας» (3), η Κροατία θέσπισε μέτρο που προβλέπει συγχρηματοδότηση των μισθών των εργαζομένων για επιχειρήσεις που αντιμετωπίζουν μείωση εσόδων σε σύγκριση με το 2019. Τα κριτήρια μείωσης των εσόδων είναι: μείωση κατά 20 % στην περίοδο από τον Μάρτιο έως τον Μάιο του 2020, κατά 50 % στην περίοδο από τον Ιούνιο έως τον Δεκέμβριο του 2020, ενώ από τον Ιανουάριο του 2021 και μετά η μόνη απαίτηση είναι μείωση εσόδων σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα το 2019, υπό την προϋπόθεση ότι δεν καταγγέλλεται η εργασιακή σχέση. Για τον Μάρτιο του 2020 το ποσό της στήριξης καθορίστηκε σε 3 250 HRK ανά μισθωτό πλήρους απασχόλησης, ενώ από τον Απρίλιο του 2020 και μετά το μηνιαίο ποσό στήριξης καθορίστηκε σε 4 000 HRK ανά μισθωτό πλήρους απασχόλησης. Το ποσό της στήριξης ανά μισθωτό παραμένει αμετάβλητο κατά την περίοδο που το μέτρο παραμένει ενεργό, αλλά οι τομείς που είναι επιλέξιμοι για στήριξη μεταβάλλονται με την πάροδο του χρόνου, ανάλογα με τις οικονομικές συνθήκες. Για την περίοδο μεταξύ Νοεμβρίου 2020 και Ιουνίου 2021, οι εταιρείες που υπόκεινται σε μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας με απόφαση των εθνικών αρχών λαμβάνουν στήριξη ανά μισθωτό πλήρους απασχόλησης ανάλογα με τον αριθμό των ημερών περιορισμού της κυκλοφορίας, η οποία δεν υπερβαίνει τα 4 000 HRK για έναν πλήρη μήνα περιορισμού της κυκλοφορίας. Το μέτρο συνιστά παράταση του μέτρου που περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο α) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348, όπως προβλέπεται στην απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της Υπηρεσίας Απασχόλησης της Κροατίας (HZZ) που εκδόθηκε στις 20 Μαρτίου 2020 και τροποποιήθηκε στις 25 Μαρτίου, 7 Απριλίου, 9 Απριλίου, 6 Μαΐου, 28 Μαΐου, 18 Ιουνίου, 25 Ιουνίου, 10 Ιουλίου, 29 Ιουλίου, 7 Σεπτεμβρίου, 22 Οκτωβρίου, 4 Νοεμβρίου και 4 Δεκεμβρίου 2020. Μεταγενέστερες τροποποιήσεις από την HZZ εγκρίθηκαν επίσης το 2021 μέσω αποφάσεων που ελήφθησαν στις 8 Ιανουαρίου, 21 Ιανουαρίου, 3 Μαρτίου, 15 Απριλίου, 30 Απριλίου, 31 Μαΐου, 23 Ιουλίου, 25 Αυγούστου, 29 Σεπτεμβρίου, 15 Οκτωβρίου, 4 Νοεμβρίου, και το 2022 μέσω αποφάσεων που ελήφθησαν στις 27 Ιανουαρίου και 31 Μαΐου. Το μέτρο έληξε στα τέλη Ιουνίου 2022.

| (7) | Επιπλέον, με βάση τον νόμο περί αγοράς εργασίας, η Κροατία θέσπισε μέτρο που προβλέπει στήριξη της προσωρινής μείωσης του ωραρίου εργασίας κατά την περίοδο μεταξύ Ιουνίου 2020 και Δεκεμβρίου 2022 για επιχειρήσεις που απασχολούν 10 ή περισσότερους μισθωτούς και δραστηριοποιούνται σε οποιονδήποτε τομέα. Οι απαιτήσεις υπαγωγής στο παρόν μέτρο είναι η αναμενόμενη μείωση του συνόλου των μηνιαίων ωρών εργασίας όλων των πλήρως απασχολούμενων εργαζομένων κατά τουλάχιστον 10 % σε επίπεδο εργοδότη, ή κατά 20 % σε επίπεδο επιχειρηματικής μονάδας, κατά τον μήνα για τον οποίο έχει υποβληθεί αίτημα στήριξης. Ο εργοδότης που υποβάλλει αίτημα στήριξης οφείλει, περαιτέρω, να αποδείξει σύνδεση μεταξύ του αντικτύπου της επιδημικής έκρηξης της COVID 19 στην επιχείρησή του και της αναμενόμενης μείωσης, μέσω, ιδίως, της παροχής αποδείξεων μείωσης στα έσοδα κατά τον μήνα για τον οποίο έχει υποβληθεί αίτημα στήριξης κατά τουλάχιστον 20 % σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα το 2019 ή, κατ’ εξαίρεση, στην περίπτωση των μηνών Ιανουαρίου και Φεβρουαρίου 2022, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα το 2020. Η αίτηση για το μέτρο υποβάλλεται κατά τον μήνα που προηγείται αυτού για τον οποίο υποβάλλεται η αίτηση. Η στήριξη μέσω του μέτρου μπορεί να ανέλθει σε έως 2 000 HRK μηνιαίως ανά μισθωτό. Το μέτρο συνιστά παράταση του μέτρου που περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348, όπως προβλέπεται στην απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της Υπηρεσίας Απασχόλησης της Κροατίας (HZZ) που εκδόθηκε στις 29 Ιουνίου 2020 και τροποποιήθηκε στις 10 Ιουλίου και στις 22 Οκτωβρίου 2020, τροποποιήθηκε δε περαιτέρω στις 8 Ιανουαρίου 2021 και στις 27 Ιανουαρίου 2022. Το μέτρο προβλέπεται να εκτελεστεί έως το τέλος Δεκεμβρίου 2022. |
| --- | --- |

(7)

Επιπλέον, με βάση τον νόμο περί αγοράς εργασίας, η Κροατία θέσπισε μέτρο που προβλέπει στήριξη της προσωρινής μείωσης του ωραρίου εργασίας κατά την περίοδο μεταξύ Ιουνίου 2020 και Δεκεμβρίου 2022 για επιχειρήσεις που απασχολούν 10 ή περισσότερους μισθωτούς και δραστηριοποιούνται σε οποιονδήποτε τομέα. Οι απαιτήσεις υπαγωγής στο παρόν μέτρο είναι η αναμενόμενη μείωση του συνόλου των μηνιαίων ωρών εργασίας όλων των πλήρως απασχολούμενων εργαζομένων κατά τουλάχιστον 10 % σε επίπεδο εργοδότη, ή κατά 20 % σε επίπεδο επιχειρηματικής μονάδας, κατά τον μήνα για τον οποίο έχει υποβληθεί αίτημα στήριξης. Ο εργοδότης που υποβάλλει αίτημα στήριξης οφείλει, περαιτέρω, να αποδείξει σύνδεση μεταξύ του αντικτύπου της επιδημικής έκρηξης της COVID 19 στην επιχείρησή του και της αναμενόμενης μείωσης, μέσω, ιδίως, της παροχής αποδείξεων μείωσης στα έσοδα κατά τον μήνα για τον οποίο έχει υποβληθεί αίτημα στήριξης κατά τουλάχιστον 20 % σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα το 2019 ή, κατ’ εξαίρεση, στην περίπτωση των μηνών Ιανουαρίου και Φεβρουαρίου 2022, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα το 2020. Η αίτηση για το μέτρο υποβάλλεται κατά τον μήνα που προηγείται αυτού για τον οποίο υποβάλλεται η αίτηση. Η στήριξη μέσω του μέτρου μπορεί να ανέλθει σε έως 2 000 HRK μηνιαίως ανά μισθωτό. Το μέτρο συνιστά παράταση του μέτρου που περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348, όπως προβλέπεται στην απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της Υπηρεσίας Απασχόλησης της Κροατίας (HZZ) που εκδόθηκε στις 29 Ιουνίου 2020 και τροποποιήθηκε στις 10 Ιουλίου και στις 22 Οκτωβρίου 2020, τροποποιήθηκε δε περαιτέρω στις 8 Ιανουαρίου 2021 και στις 27 Ιανουαρίου 2022. Το μέτρο προβλέπεται να εκτελεστεί έως το τέλος Δεκεμβρίου 2022.

| (8) | Η Κροατία πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 προκειμένου να ζητήσει χρηματοδοτική συνδρομή. Η Κροατία υπέβαλε στην Επιτροπή κατάλληλα αποδεικτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πραγματικές δημόσιες δαπάνες αυξήθηκαν κατά 2 220 567 523 EUR από την 1η Φεβρουαρίου 2020 έως το τέλος Απριλίου 2022, ως αποτέλεσμα των εθνικών μέτρων που ελήφθησαν για την αντιμετώπιση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Πρόκειται για αιφνίδια και σοβαρή αύξηση διότι αφορά και παράταση ή τροποποίηση των υφιστάμενων εθνικών μέτρων τα οποία συνδέονται άμεσα με το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που καλύπτουν σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων και του εργατικού δυναμικού στην Κροατία. Η Κροατία σκοπεύει να καλύψει τη χρηματοδότηση 631 536 540 EUR του ποσού των αυξημένων δαπανών μέσω ενωσιακών κονδυλίων και 18 430 983 EUR μέσω ίδιας χρηματοδότησης. |
| --- | --- |

(8)

Η Κροατία πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 προκειμένου να ζητήσει χρηματοδοτική συνδρομή. Η Κροατία υπέβαλε στην Επιτροπή κατάλληλα αποδεικτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πραγματικές δημόσιες δαπάνες αυξήθηκαν κατά 2 220 567 523 EUR από την 1η Φεβρουαρίου 2020 έως το τέλος Απριλίου 2022, ως αποτέλεσμα των εθνικών μέτρων που ελήφθησαν για την αντιμετώπιση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Πρόκειται για αιφνίδια και σοβαρή αύξηση διότι αφορά και παράταση ή τροποποίηση των υφιστάμενων εθνικών μέτρων τα οποία συνδέονται άμεσα με το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που καλύπτουν σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων και του εργατικού δυναμικού στην Κροατία. Η Κροατία σκοπεύει να καλύψει τη χρηματοδότηση 631 536 540 EUR του ποσού των αυξημένων δαπανών μέσω ενωσιακών κονδυλίων και 18 430 983 EUR μέσω ίδιας χρηματοδότησης.

| (9) | Η Επιτροπή ζήτησε τη γνώμη της Κροατίας και εξακρίβωσε την αιφνίδια και σοβαρή αύξηση των πραγματικών δημόσιων δαπανών που συνδέονται άμεσα με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα, όπως αναφέρεται στο αίτημα της 25ης Ιουλίου 2022, σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(9)

Η Επιτροπή ζήτησε τη γνώμη της Κροατίας και εξακρίβωσε την αιφνίδια και σοβαρή αύξηση των πραγματικών δημόσιων δαπανών που συνδέονται άμεσα με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα, όπως αναφέρεται στο αίτημα της 25ης Ιουλίου 2022, σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (10) | Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παρασχεθεί χρηματοδοτική συνδρομή, ώστε να βοηθηθεί η Κροατία να αντιμετωπίσει τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της σοβαρής διαταραχής της οικονομικής δραστηριότητας που προκάλεσε η επιδημική έκρηξη της COVID-19. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις σχετικά με τη ληκτότητα, το ύψος και την αποδέσμευση των δόσεων και τμηματικών εκταμιεύσεων σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές. |
| --- | --- |

(10)

Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παρασχεθεί χρηματοδοτική συνδρομή, ώστε να βοηθηθεί η Κροατία να αντιμετωπίσει τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της σοβαρής διαταραχής της οικονομικής δραστηριότητας που προκάλεσε η επιδημική έκρηξη της COVID-19. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις σχετικά με τη ληκτότητα, το ύψος και την αποδέσμευση των δόσεων και τμηματικών εκταμιεύσεων σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές.

| (11) | Δεδομένου ότι η περίοδος διαθεσιμότητας που αναφέρεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1348 έχει λήξει, απαιτείται νέα περίοδος διαθεσιμότητας για την πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή. Η περίοδος διαθεσιμότητας για χρηματοδοτική συνδρομή 18 μηνών που χορηγήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1348 θα πρέπει να παραταθεί κατά 21 μήνες και, κατά συνέπεια, η συνολική περίοδος διαθεσιμότητας θα πρέπει να είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348. |
| --- | --- |

(11)

Δεδομένου ότι η περίοδος διαθεσιμότητας που αναφέρεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1348 έχει λήξει, απαιτείται νέα περίοδος διαθεσιμότητας για την πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή. Η περίοδος διαθεσιμότητας για χρηματοδοτική συνδρομή 18 μηνών που χορηγήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1348 θα πρέπει να παραταθεί κατά 21 μήνες και, κατά συνέπεια, η συνολική περίοδος διαθεσιμότητας θα πρέπει να είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1348.

| (12) | Η Κροατία και η Επιτροπή θα πρέπει να λάβουν υπόψη την παρούσα απόφαση στη δανειακή συμφωνία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(12)

Η Κροατία και η Επιτροπή θα πρέπει να λάβουν υπόψη την παρούσα απόφαση στη δανειακή συμφωνία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (13) | Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει την έκβαση τυχόν διαδικασιών οι οποίες αφορούν στρεβλώσεις της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς και ενδέχεται να κινηθούν, ιδίως δυνάμει των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης. Δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη από την υποχρέωση να κοινοποιούν στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 108 της Συνθήκης, τυχόν χορηγούμενες κρατικές ενισχύσεις. |
| --- | --- |

(13)

Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει την έκβαση τυχόν διαδικασιών οι οποίες αφορούν στρεβλώσεις της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς και ενδέχεται να κινηθούν, ιδίως δυνάμει των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης. Δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη από την υποχρέωση να κοινοποιούν στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 108 της Συνθήκης, τυχόν χορηγούμενες κρατικές ενισχύσεις.

| (14) | Η Κροατία θα πρέπει να ενημερώνει τακτικά την Επιτροπή σχετικά με την εκτέλεση των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών, προκειμένου να είναι σε θέση η Επιτροπή να αξιολογεί τον βαθμό στον οποίο η Κροατία έχει εκτελέσει τις εν λόγω δαπάνες. |
| --- | --- |

(14)

Η Κροατία θα πρέπει να ενημερώνει τακτικά την Επιτροπή σχετικά με την εκτέλεση των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών, προκειμένου να είναι σε θέση η Επιτροπή να αξιολογεί τον βαθμό στον οποίο η Κροατία έχει εκτελέσει τις εν λόγω δαπάνες.

| (15) | Η απόφαση παροχής χρηματοδοτικής συνδρομής λήφθηκε λαμβανομένων υπόψη των υφιστάμενων και αναμενόμενων αναγκών της Κροατίας, καθώς και των αιτημάτων για χρηματοδοτική συνδρομή δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 που έχουν ήδη υποβληθεί ή προβλέπεται να υποβληθούν από άλλα κράτη μέλη, και παράλληλα με εφαρμογή των αρχών της ίσης μεταχείρισης, της αλληλεγγύης, της αναλογικότητας και της διαφάνειας, |
| --- | --- |

(15)

Η απόφαση παροχής χρηματοδοτικής συνδρομής λήφθηκε λαμβανομένων υπόψη των υφιστάμενων και αναμενόμενων αναγκών της Κροατίας, καθώς και των αιτημάτων για χρηματοδοτική συνδρομή δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 που έχουν ήδη υποβληθεί ή προβλέπεται να υποβληθούν από άλλα κράτη μέλη, και παράλληλα με εφαρμογή των αρχών της ίσης μεταχείρισης, της αλληλεγγύης, της αναλογικότητας και της διαφάνειας,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1348 τροποποιείται ως εξής:

| 1) | το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:






  α) | η παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

  «1.   Η Ένωση θέτει στη διάθεση της Κροατίας δάνειο ανώτατου ύψους 1 570 600 000 EUR. Το δάνειο έχει μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών.


  2.   Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής που χορηγείται με την παρούσα απόφαση είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της παρούσας απόφασης.»· |
| --- | --- | --- |

1)

το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:

α)

η παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

«1.   Η Ένωση θέτει στη διάθεση της Κροατίας δάνειο ανώτατου ύψους 1 570 600 000 EUR. Το δάνειο έχει μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών.

2.   Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής που χορηγείται με την παρούσα απόφαση είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της παρούσας απόφασης.»·

| β) | η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

  «4.   Η πρώτη δόση αποδεσμεύεται υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος της δανειακής συμφωνίας που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. Οι τυχόν περαιτέρω δόσεις αποδεσμεύονται σύμφωνα με τους όρους της εν λόγω δανειακής συμφωνίας ή, κατά περίπτωση, υπόκεινται στην έναρξη ισχύος προσθήκης σε αυτήν ή τροποποιημένης δανειακής συμφωνίας που συνάπτεται μεταξύ της Κροατίας και της Επιτροπής και αντικαθιστά την αρχική δανειακή συμφωνία»· |
| --- | --- |

β)

η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«4.   Η πρώτη δόση αποδεσμεύεται υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος της δανειακής συμφωνίας που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. Οι τυχόν περαιτέρω δόσεις αποδεσμεύονται σύμφωνα με τους όρους της εν λόγω δανειακής συμφωνίας ή, κατά περίπτωση, υπόκεινται στην έναρξη ισχύος προσθήκης σε αυτήν ή τροποποιημένης δανειακής συμφωνίας που συνάπτεται μεταξύ της Κροατίας και της Επιτροπής και αντικαθιστά την αρχική δανειακή συμφωνία»·

| 2) | το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

  «Άρθρο 3
  Η Κροατία μπορεί να χρηματοδοτήσει τα ακόλουθα μέτρα:






  α) | τις επιδοτήσεις για τη διατήρηση θέσεων εργασίας σε τομείς που πλήττονται από τη νόσο COVID-19, σύμφωνα με τα άρθρα 35 και 36 του νόμου περί αγοράς εργασίας και όπως προβλέπεται στην απόφαση της Υπηρεσίας Απασχόλησης της Κροατίας, της 20ής Μαρτίου 2020 όπως τροποποιήθηκε με απόφαση που εκδόθηκε στις 31 Μαΐου 2022· και |
| --- | --- | --- |

2)

το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«Άρθρο 3

Η Κροατία μπορεί να χρηματοδοτήσει τα ακόλουθα μέτρα:

α)

τις επιδοτήσεις για τη διατήρηση θέσεων εργασίας σε τομείς που πλήττονται από τη νόσο COVID-19, σύμφωνα με τα άρθρα 35 και 36 του νόμου περί αγοράς εργασίας και όπως προβλέπεται στην απόφαση της Υπηρεσίας Απασχόλησης της Κροατίας, της 20ής Μαρτίου 2020 όπως τροποποιήθηκε με απόφαση που εκδόθηκε στις 31 Μαΐου 2022· και

| β) | την ενίσχυση για το μειωμένο ωράριο εργασίας, σύμφωνα με τα άρθρα 35 και 36 του νόμου περί αγοράς εργασίας και όπως προβλέπεται στην απόφαση της Υπηρεσίας Απασχόλησης της Κροατίας της 29ης Ιουνίου 2020 όπως τροποποιήθηκε τελευταία με απόφαση που εκδόθηκε στις 27 Ιανουαρίου 2022.». |
| --- | --- |

β)

την ενίσχυση για το μειωμένο ωράριο εργασίας, σύμφωνα με τα άρθρα 35 και 36 του νόμου περί αγοράς εργασίας και όπως προβλέπεται στην απόφαση της Υπηρεσίας Απασχόλησης της Κροατίας της 29ης Ιουνίου 2020 όπως τροποποιήθηκε τελευταία με απόφαση που εκδόθηκε στις 27 Ιανουαρίου 2022.».

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στη Δημοκρατία της Κροατίας.

Η παρούσα απόφαση παράγει αποτελέσματα από την ημερομηνία της κοινοποίησής της στον αποδέκτη.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Λουξεμβούργο, 25 Οκτωβρίου 2022.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

J. SÍKELA

---

(1)  
  ΕΕ L 159 της 20.5.2020, σ. 1.

1

(2)  Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1348 του Συμβουλίου, της 25ης Σεπτεμβρίου 2020, σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στη Δημοκρατία της Κροατίας, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (ΕΕ L 314 της 29.9.2020, σ. 28).

2

(3)  OG 118/18, 32/20, 18/22.

3

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/19 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/19

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2022/2080 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 25ης Οκτωβρίου 2022

για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στη Δημοκρατία της Λιθουανίας, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2020/672 του Συμβουλίου, της 19ης Μαΐου 2020, σχετικά με τη θέσπιση ευρωπαϊκού μέσου προσωρινής στήριξης για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης (SURE) λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (1), και ιδίως το άρθρο 6 παράγραφος 1,

Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Κατόπιν αιτήματος της Λιθουανίας που υποβλήθηκε στις 7 Αυγούστου 2020, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1350 (2) χορήγησε χρηματοδοτική συνδρομή στη Λιθουανία υπό μορφή δανείου ύψους 602 310 000 EUR κατ’ ανώτατο όριο, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Λιθουανία ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολουμένους. |
| --- | --- |

(1)

Κατόπιν αιτήματος της Λιθουανίας που υποβλήθηκε στις 7 Αυγούστου 2020, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1350 (2) χορήγησε χρηματοδοτική συνδρομή στη Λιθουανία υπό μορφή δανείου ύψους 602 310 000 EUR κατ’ ανώτατο όριο, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Λιθουανία ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολουμένους.

| (2) | Το δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Λιθουανία για τη χρηματοδότηση συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350. |
| --- | --- |

(2)

Το δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Λιθουανία για τη χρηματοδότηση συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350.

| (3) | Κατόπιν δεύτερου αιτήματος της Λιθουανίας που υποβλήθηκε στις 11 Μαρτίου 2021, το Συμβούλιο, με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/678 (3) για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350, χορήγησε πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή 354 950 000 EUR στη Λιθουανία αυξάνοντας το μέγιστο ποσό του δανείου σε 957 260 000 EUR, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Λιθουανία ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολουμένους. |
| --- | --- |

(3)

Κατόπιν δεύτερου αιτήματος της Λιθουανίας που υποβλήθηκε στις 11 Μαρτίου 2021, το Συμβούλιο, με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/678 (3) για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350, χορήγησε πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή 354 950 000 EUR στη Λιθουανία αυξάνοντας το μέγιστο ποσό του δανείου σε 957 260 000 EUR, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Λιθουανία ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολουμένους.

| (4) | Το πρόσθετο δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Λιθουανία για τη χρηματοδότηση των συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350, όπως τροποποιήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/678. |
| --- | --- |

(4)

Το πρόσθετο δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Λιθουανία για τη χρηματοδότηση των συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350, όπως τροποποιήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/678.

| (5) | Η έξαρση της νόσου COVID-19 έχει ακινητοποιήσει σημαντικό μέρος του εργατικού δυναμικού στη Λιθουανία. Αυτό οδήγησε σε επαναλαμβανόμενες αιφνίδιες και σοβαρές αυξήσεις των δημόσιων δαπανών στη Λιθουανία σε σχέση με τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 3 στοιχεία α) και β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350. |
| --- | --- |

(5)

Η έξαρση της νόσου COVID-19 έχει ακινητοποιήσει σημαντικό μέρος του εργατικού δυναμικού στη Λιθουανία. Αυτό οδήγησε σε επαναλαμβανόμενες αιφνίδιες και σοβαρές αυξήσεις των δημόσιων δαπανών στη Λιθουανία σε σχέση με τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 3 στοιχεία α) και β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350.

| (6) | Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 και τα έκτακτα μέτρα που εφάρμοσε η Λιθουανία το 2020, το 2021 και το 2022 για να περιορίσει την εν λόγω επιδημική έκρηξη και τον κοινωνικοοικονομικό της αντίκτυπο, καθώς και τις επιπτώσεις της στην υγεία, είχαν και εξακολουθούν να έχουν δραματικές επιπτώσεις στα δημόσια οικονομικά. Το 2020 η Λιθουανία είχε έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης ίσο με 7,3 % και 46,6 % του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) αντίστοιχα, τα οποία μειώθηκαν σε 1,0 % και 44,3 % αντίστοιχα στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, η Λιθουανία αναμένεται να έχει έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης 4,6 % και 42,7 % του ΑΕΠ, αντίστοιχα, έως το τέλος του 2022. Σύμφωνα με τις θερινές ενδιάμεσες προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, το ΑΕΠ της Λιθουανίας προβλέπεται να αυξηθεί κατά 1,9 % το 2022. |
| --- | --- |

(6)

Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 και τα έκτακτα μέτρα που εφάρμοσε η Λιθουανία το 2020, το 2021 και το 2022 για να περιορίσει την εν λόγω επιδημική έκρηξη και τον κοινωνικοοικονομικό της αντίκτυπο, καθώς και τις επιπτώσεις της στην υγεία, είχαν και εξακολουθούν να έχουν δραματικές επιπτώσεις στα δημόσια οικονομικά. Το 2020 η Λιθουανία είχε έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης ίσο με 7,3 % και 46,6 % του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) αντίστοιχα, τα οποία μειώθηκαν σε 1,0 % και 44,3 % αντίστοιχα στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, η Λιθουανία αναμένεται να έχει έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης 4,6 % και 42,7 % του ΑΕΠ, αντίστοιχα, έως το τέλος του 2022. Σύμφωνα με τις θερινές ενδιάμεσες προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, το ΑΕΠ της Λιθουανίας προβλέπεται να αυξηθεί κατά 1,9 % το 2022.

| (7) | Στις 8 Αυγούστου 2022, η Λιθουανία ζήτησε περαιτέρω χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση, ύψους 141 800 000 EUR, προκειμένου να συμπληρωθούν οι προσπάθειες που κατέβαλλε η χώρα το 2020, το 2021 και το 2022 ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους. Ειδικότερα, η Λιθουανία παρέτεινε εκ νέου ή τροποποίησε τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που παρατίθενται στις αιτιολογικές σκέψεις (8) και (9). |
| --- | --- |

(7)

Στις 8 Αυγούστου 2022, η Λιθουανία ζήτησε περαιτέρω χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση, ύψους 141 800 000 EUR, προκειμένου να συμπληρωθούν οι προσπάθειες που κατέβαλλε η χώρα το 2020, το 2021 και το 2022 ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους. Ειδικότερα, η Λιθουανία παρέτεινε εκ νέου ή τροποποίησε τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που παρατίθενται στις αιτιολογικές σκέψεις (8) και (9).

| (8) | Με τον «νόμο περί απασχόλησης αριθ. XII-2470», της 21ης Ιουνίου 2016, όπως τροποποιήθηκε με τον «νόμο αριθ. XIII-2822», της 17ης Μαρτίου 2020, τον «νόμο αριθ. XIII-2846», της 7ης Απριλίου 2020, τον «νόμο αριθ. XIII-3005», της 4ης Ιουνίου 2020, και τον «νόμο αριθ. XIV-131» της 23ης Δεκεμβρίου 2020, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο α) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350, και τροποποιήθηκε στη συνέχεια με τον «νόμο αριθ. XIV-351» της 27ης Μαΐου 2021, και τον «νόμο αριθ. XIV-911», της 20ής Ιανουαρίου 2022, η Λιθουανία θέσπισε σύστημα για την καταβολή επιδοτήσεων σε εργοδότες προκειμένου να καλύψουν τον εκτιμώμενο μισθό κάθε εργαζομένου που βρίσκεται σε χρονική περίοδο χωρίς εργασία, ως μέσο στήριξης κατά την καραντίνα και την κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Πριν από την 1η Ιανουαρίου 2021, ένας εργοδότης είχε τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ επιδοτήσεων που καλύπτουν το 70 % του μισθού, με μέγιστο όριο έως 1,5 φορές τον κατώτατο μισθό, ή το 90 % του μισθού (100 % στην περίπτωση μισθωτών ηλικίας 60 ετών και άνω), με μέγιστο όριο τον κατώτατο μισθό. Από την 1η Ιανουαρίου 2021, ένας εργοδότης μπορεί να λάβει επιδοτήσεις που καλύπτουν το 100 % του μισθού, με μέγιστο όριο έως 1,5 φορές τον κατώτατο μισθό. Οι εργοδότες που έχουν ενταχθεί στο σύστημα πρέπει να διατηρήσουν τουλάχιστον το 50 % των εργαζομένων τους επί τουλάχιστον τρεις μήνες μετά τη λήξη της επιδότησης μισθού. |
| --- | --- |

(8)

Με τον «νόμο περί απασχόλησης αριθ. XII-2470», της 21ης Ιουνίου 2016, όπως τροποποιήθηκε με τον «νόμο αριθ. XIII-2822», της 17ης Μαρτίου 2020, τον «νόμο αριθ. XIII-2846», της 7ης Απριλίου 2020, τον «νόμο αριθ. XIII-3005», της 4ης Ιουνίου 2020, και τον «νόμο αριθ. XIV-131» της 23ης Δεκεμβρίου 2020, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο α) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350, και τροποποιήθηκε στη συνέχεια με τον «νόμο αριθ. XIV-351» της 27ης Μαΐου 2021, και τον «νόμο αριθ. XIV-911», της 20ής Ιανουαρίου 2022, η Λιθουανία θέσπισε σύστημα για την καταβολή επιδοτήσεων σε εργοδότες προκειμένου να καλύψουν τον εκτιμώμενο μισθό κάθε εργαζομένου που βρίσκεται σε χρονική περίοδο χωρίς εργασία, ως μέσο στήριξης κατά την καραντίνα και την κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Πριν από την 1η Ιανουαρίου 2021, ένας εργοδότης είχε τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ επιδοτήσεων που καλύπτουν το 70 % του μισθού, με μέγιστο όριο έως 1,5 φορές τον κατώτατο μισθό, ή το 90 % του μισθού (100 % στην περίπτωση μισθωτών ηλικίας 60 ετών και άνω), με μέγιστο όριο τον κατώτατο μισθό. Από την 1η Ιανουαρίου 2021, ένας εργοδότης μπορεί να λάβει επιδοτήσεις που καλύπτουν το 100 % του μισθού, με μέγιστο όριο έως 1,5 φορές τον κατώτατο μισθό. Οι εργοδότες που έχουν ενταχθεί στο σύστημα πρέπει να διατηρήσουν τουλάχιστον το 50 % των εργαζομένων τους επί τουλάχιστον τρεις μήνες μετά τη λήξη της επιδότησης μισθού.

| (9) | Σύμφωνα με τον «νόμο περί απασχόλησης αριθ. XII-2470» της 21ης Ιουνίου 2016, όπως τροποποιήθηκε με τον «νόμο αριθ. XIII-3005», της 4ης Ιουνίου 2020„ όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350, και τροποποιήθηκε στη συνέχεια με τον «νόμο αριθ. XIV-351» της 27ης Μαΐου 2021, καταβλήθηκαν επίσης επιδοτήσεις, πριν από την 1η Ιουλίου 2021, σε μισθωτούς που επέστρεφαν στην εργασία έπειτα από χρονική περίοδο χωρίς εργασία, για διάστημα έως και έξι μήνες μετά την επιστροφή τους στην εργασία. Το ποσό των επιδοτήσεων που καταβάλλονται υπόκειται σε ανώτατο όριο ίσο με τον κατώτατο μισθό ή με το διπλάσιο του κατώτατου μισθού, αναλόγως της οικονομικής δραστηριότητας που διεξάγει ο εργοδότης, και μπορεί να ανέλθει έως και στο 100 % του μισθού του εργαζομένου κατά τον πρώτο και τον δεύτερο μήνα μετά την επιστροφή στην εργασία, έως και στο 50 % κατά τον τρίτο και τον τέταρτο μήνα και έως και στο 30 % κατά τον πέμπτο και τον έκτο μήνα. Από την 1η Ιουλίου 2021 καταβλήθηκαν επιδοτήσεις σε μισθωτούς που επιστρέφουν στην εργασία έπειτα από χρονική περίοδο χωρίς εργασία, για διάστημα έως και δύο μηνών μετά την επιστροφή τους στην εργασία. Η επιδότηση κατά τον πρώτο μήνα ανέρχεται στο 100 % του μισθού του εργαζομένου, χωρίς να υπερβαίνει το 90 % του κατώτατου μισθού, τον δε δεύτερο μήνα ανέρχεται στο 100 % του μισθού του εργαζομένου, χωρίς να υπερβαίνει το 60 % του κατώτατου μισθού. Οι εν λόγω επιδοτήσεις μπορούν να θεωρηθούν ως παρόμοιο μέτρο με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας, όπως αναφέρεται στον κανονισμό (ΕΕ) 2020/672, δεδομένου ότι αποσκοπούσαν στην παροχή εισοδηματικής στήριξης σε μισθωτούς και συμβάλλουν στη διατήρηση των υφιστάμενων εργασιακών σχέσεων. |
| --- | --- |

(9)

Σύμφωνα με τον «νόμο περί απασχόλησης αριθ. XII-2470» της 21ης Ιουνίου 2016, όπως τροποποιήθηκε με τον «νόμο αριθ. XIII-3005», της 4ης Ιουνίου 2020„ όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350, και τροποποιήθηκε στη συνέχεια με τον «νόμο αριθ. XIV-351» της 27ης Μαΐου 2021, καταβλήθηκαν επίσης επιδοτήσεις, πριν από την 1η Ιουλίου 2021, σε μισθωτούς που επέστρεφαν στην εργασία έπειτα από χρονική περίοδο χωρίς εργασία, για διάστημα έως και έξι μήνες μετά την επιστροφή τους στην εργασία. Το ποσό των επιδοτήσεων που καταβάλλονται υπόκειται σε ανώτατο όριο ίσο με τον κατώτατο μισθό ή με το διπλάσιο του κατώτατου μισθού, αναλόγως της οικονομικής δραστηριότητας που διεξάγει ο εργοδότης, και μπορεί να ανέλθει έως και στο 100 % του μισθού του εργαζομένου κατά τον πρώτο και τον δεύτερο μήνα μετά την επιστροφή στην εργασία, έως και στο 50 % κατά τον τρίτο και τον τέταρτο μήνα και έως και στο 30 % κατά τον πέμπτο και τον έκτο μήνα. Από την 1η Ιουλίου 2021 καταβλήθηκαν επιδοτήσεις σε μισθωτούς που επιστρέφουν στην εργασία έπειτα από χρονική περίοδο χωρίς εργασία, για διάστημα έως και δύο μηνών μετά την επιστροφή τους στην εργασία. Η επιδότηση κατά τον πρώτο μήνα ανέρχεται στο 100 % του μισθού του εργαζομένου, χωρίς να υπερβαίνει το 90 % του κατώτατου μισθού, τον δε δεύτερο μήνα ανέρχεται στο 100 % του μισθού του εργαζομένου, χωρίς να υπερβαίνει το 60 % του κατώτατου μισθού. Οι εν λόγω επιδοτήσεις μπορούν να θεωρηθούν ως παρόμοιο μέτρο με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας, όπως αναφέρεται στον κανονισμό (ΕΕ) 2020/672, δεδομένου ότι αποσκοπούσαν στην παροχή εισοδηματικής στήριξης σε μισθωτούς και συμβάλλουν στη διατήρηση των υφιστάμενων εργασιακών σχέσεων.

| (10) | Η Λιθουανία πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 προκειμένου να ζητήσει χρηματοδοτική συνδρομή. Η Λιθουανία υπέβαλε στην Επιτροπή κατάλληλα αποδεικτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πραγματικές και οι προβλεπόμενες δημόσιες δαπάνες αυξήθηκαν κατά 1 264 915 309 EUR από την 1η Φεβρουαρίου 2020, ως αποτέλεσμα των εθνικών μέτρων που ελήφθησαν για την αντιμετώπιση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Πρόκειται για αιφνίδια και σοβαρή αύξηση διότι αφορά και παράταση ή τροποποίηση των υφιστάμενων εθνικών μέτρων τα οποία συνδέονται άμεσα με το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που καλύπτουν σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων και του εργατικού δυναμικού στη Λιθουανία. Η Λιθουανία σκοπεύει να καλύψει τη χρηματοδότηση 144 350 000 EUR του ποσού των αυξημένων δαπανών μέσω ενωσιακών κονδυλίων και 21 505 309 EUR μέσω ίδιας χρηματοδότησης. |
| --- | --- |

(10)

Η Λιθουανία πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 προκειμένου να ζητήσει χρηματοδοτική συνδρομή. Η Λιθουανία υπέβαλε στην Επιτροπή κατάλληλα αποδεικτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πραγματικές και οι προβλεπόμενες δημόσιες δαπάνες αυξήθηκαν κατά 1 264 915 309 EUR από την 1η Φεβρουαρίου 2020, ως αποτέλεσμα των εθνικών μέτρων που ελήφθησαν για την αντιμετώπιση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Πρόκειται για αιφνίδια και σοβαρή αύξηση διότι αφορά και παράταση ή τροποποίηση των υφιστάμενων εθνικών μέτρων τα οποία συνδέονται άμεσα με το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που καλύπτουν σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων και του εργατικού δυναμικού στη Λιθουανία. Η Λιθουανία σκοπεύει να καλύψει τη χρηματοδότηση 144 350 000 EUR του ποσού των αυξημένων δαπανών μέσω ενωσιακών κονδυλίων και 21 505 309 EUR μέσω ίδιας χρηματοδότησης.

| (11) | Η Επιτροπή ζήτησε τη γνώμη της Λιθουανίας και εξακρίβωσε την αιφνίδια και σοβαρή αύξηση των πραγματικών και των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών που συνδέονται άμεσα με συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα, όπως αναφέρεται στο αίτημα της 8ης Αυγούστου 2022, σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(11)

Η Επιτροπή ζήτησε τη γνώμη της Λιθουανίας και εξακρίβωσε την αιφνίδια και σοβαρή αύξηση των πραγματικών και των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών που συνδέονται άμεσα με συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα, όπως αναφέρεται στο αίτημα της 8ης Αυγούστου 2022, σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (12) | Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παρασχεθεί χρηματοδοτική συνδρομή, ώστε να βοηθηθεί η Λιθουανία να αντιμετωπίσει τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της σοβαρής διαταραχής της οικονομικής δραστηριότητας που προκάλεσε η επιδημική έκρηξη της COVID-19. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις σχετικά με τη ληκτότητα, το ύψος και την αποδέσμευση των δόσεων και τμηματικών εκταμιεύσεων σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές. |
| --- | --- |

(12)

Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παρασχεθεί χρηματοδοτική συνδρομή, ώστε να βοηθηθεί η Λιθουανία να αντιμετωπίσει τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της σοβαρής διαταραχής της οικονομικής δραστηριότητας που προκάλεσε η επιδημική έκρηξη της COVID-19. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις σχετικά με τη ληκτότητα, το ύψος και την αποδέσμευση των δόσεων και τμηματικών εκταμιεύσεων σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές.

| (13) | Δεδομένου ότι η περίοδος διαθεσιμότητας που αναφέρεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1350 έχει λήξει, απαιτείται νέα περίοδος διαθεσιμότητας για την πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή. Η περίοδος διαθεσιμότητας 18 μηνών για χρηματοδοτική συνδρομή που χορηγήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1350 θα πρέπει να παραταθεί κατά 21 μήνες και, κατά συνέπεια, η συνολική περίοδος διαθεσιμότητας θα πρέπει να είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350. |
| --- | --- |

(13)

Δεδομένου ότι η περίοδος διαθεσιμότητας που αναφέρεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1350 έχει λήξει, απαιτείται νέα περίοδος διαθεσιμότητας για την πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή. Η περίοδος διαθεσιμότητας 18 μηνών για χρηματοδοτική συνδρομή που χορηγήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1350 θα πρέπει να παραταθεί κατά 21 μήνες και, κατά συνέπεια, η συνολική περίοδος διαθεσιμότητας θα πρέπει να είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350.

| (14) | Η Λιθουανία και η Επιτροπή θα πρέπει να λάβουν υπόψη την παρούσα απόφαση στη δανειακή συμφωνία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(14)

Η Λιθουανία και η Επιτροπή θα πρέπει να λάβουν υπόψη την παρούσα απόφαση στη δανειακή συμφωνία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (15) | Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει την έκβαση τυχόν διαδικασιών οι οποίες αφορούν στρεβλώσεις της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς και ενδέχεται να κινηθούν, ιδίως δυνάμει των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης. Δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη από την υποχρέωση να κοινοποιούν στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 108 της Συνθήκης, τυχόν χορηγούμενες κρατικές ενισχύσεις. |
| --- | --- |

(15)

Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει την έκβαση τυχόν διαδικασιών οι οποίες αφορούν στρεβλώσεις της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς και ενδέχεται να κινηθούν, ιδίως δυνάμει των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης. Δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη από την υποχρέωση να κοινοποιούν στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 108 της Συνθήκης, τυχόν χορηγούμενες κρατικές ενισχύσεις.

| (16) | Η Λιθουανία θα πρέπει να ενημερώνει τακτικά την Επιτροπή σχετικά με την εκτέλεση των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών, προκειμένου να είναι σε θέση η Επιτροπή να αξιολογεί τον βαθμό στον οποίο η Λιθουανία έχει εκτελέσει τις εν λόγω δαπάνες. |
| --- | --- |

(16)

Η Λιθουανία θα πρέπει να ενημερώνει τακτικά την Επιτροπή σχετικά με την εκτέλεση των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών, προκειμένου να είναι σε θέση η Επιτροπή να αξιολογεί τον βαθμό στον οποίο η Λιθουανία έχει εκτελέσει τις εν λόγω δαπάνες.

| (17) | Η απόφαση παροχής χρηματοδοτικής συνδρομής λήφθηκε λαμβανομένων υπόψη των υφιστάμενων και αναμενόμενων αναγκών της Λιθουανίας, καθώς και των αιτημάτων για χρηματοδοτική συνδρομή δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 που έχουν ήδη υποβληθεί ή προβλέπεται να υποβληθούν από άλλα κράτη μέλη, και παράλληλα με εφαρμογή των αρχών της ίσης μεταχείρισης, της αλληλεγγύης, της αναλογικότητας και της διαφάνειας, |
| --- | --- |

(17)

Η απόφαση παροχής χρηματοδοτικής συνδρομής λήφθηκε λαμβανομένων υπόψη των υφιστάμενων και αναμενόμενων αναγκών της Λιθουανίας, καθώς και των αιτημάτων για χρηματοδοτική συνδρομή δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 που έχουν ήδη υποβληθεί ή προβλέπεται να υποβληθούν από άλλα κράτη μέλη, και παράλληλα με εφαρμογή των αρχών της ίσης μεταχείρισης, της αλληλεγγύης, της αναλογικότητας και της διαφάνειας,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1350 τροποποιείται ως εξής:

| 1) | το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:






  α) | η παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

  «1.   Η Ένωση θέτει στη διάθεση της Λιθουανίας δάνειο ανώτατου ύψους 1 099 060 000 EUR. Το δάνειο έχει μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών.


  2.   Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής που χορηγείται με την παρούσα απόφαση είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της παρούσας απόφασης.»· |
| --- | --- | --- |

1)

το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:

α)

η παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

«1.   Η Ένωση θέτει στη διάθεση της Λιθουανίας δάνειο ανώτατου ύψους 1 099 060 000 EUR. Το δάνειο έχει μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών.

2.   Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής που χορηγείται με την παρούσα απόφαση είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της παρούσας απόφασης.»·

| β) | η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

  «4.   Η πρώτη δόση αποδεσμεύεται υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος της δανειακής συμφωνίας που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. Οι τυχόν περαιτέρω δόσεις αποδεσμεύονται σύμφωνα με τους όρους της εν λόγω δανειακής συμφωνίας ή, κατά περίπτωση, υπόκεινται στην έναρξη ισχύος προσθήκης σε αυτήν ή τροποποιημένης δανειακής συμφωνίας που συνάπτεται μεταξύ της Λιθουανίας και της Επιτροπής και αντικαθιστά την αρχική δανειακή συμφωνία»· |
| --- | --- |

β)

η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«4.   Η πρώτη δόση αποδεσμεύεται υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος της δανειακής συμφωνίας που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. Οι τυχόν περαιτέρω δόσεις αποδεσμεύονται σύμφωνα με τους όρους της εν λόγω δανειακής συμφωνίας ή, κατά περίπτωση, υπόκεινται στην έναρξη ισχύος προσθήκης σε αυτήν ή τροποποιημένης δανειακής συμφωνίας που συνάπτεται μεταξύ της Λιθουανίας και της Επιτροπής και αντικαθιστά την αρχική δανειακή συμφωνία»·

| 2) | το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

  «Άρθρο 3
  Η Λιθουανία μπορεί να χρηματοδοτήσει τα ακόλουθα μέτρα:






  α) | επιδοτήσεις μισθού κατά τη διάρκεια της χρονικής περιόδου χωρίς εργασία, όπως προβλέπεται στο άρθρο 41 του «νόμου περί απασχόλησης αριθ. XII-2470» της 21ης Ιουνίου 2016, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «νόμο αριθ. XIV-911» της 20ής Ιανουαρίου 2022· |
| --- | --- | --- |

2)

το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«Άρθρο 3

Η Λιθουανία μπορεί να χρηματοδοτήσει τα ακόλουθα μέτρα:

α)

επιδοτήσεις μισθού κατά τη διάρκεια της χρονικής περιόδου χωρίς εργασία, όπως προβλέπεται στο άρθρο 41 του «νόμου περί απασχόλησης αριθ. XII-2470» της 21ης Ιουνίου 2016, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «νόμο αριθ. XIV-911» της 20ής Ιανουαρίου 2022·

| β) | επιδοτήσεις μισθού μετά τη χρονική περίοδο χωρίς εργασία, όπως προβλέπεται στο άρθρο 41 του «νόμου περί απασχόλησης αριθ. XII-2470» της 21ης Ιουνίου 2016, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «νόμο αριθ. XIV-351» της 27ης Μαΐου 2021· |
| --- | --- |

β)

επιδοτήσεις μισθού μετά τη χρονική περίοδο χωρίς εργασία, όπως προβλέπεται στο άρθρο 41 του «νόμου περί απασχόλησης αριθ. XII-2470» της 21ης Ιουνίου 2016, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «νόμο αριθ. XIV-351» της 27ης Μαΐου 2021·

| γ) | επιδόματα σε αυτοαπασχολουμένους, όπως προβλέπεται στο άρθρο 5-1 του «νόμου περί απασχόλησης αριθ. XII-2470» της 21ης Ιουνίου 2016, όπως τροποποιήθηκε το 2020· |
| --- | --- |

γ)

επιδόματα σε αυτοαπασχολουμένους, όπως προβλέπεται στο άρθρο 5-1 του «νόμου περί απασχόλησης αριθ. XII-2470» της 21ης Ιουνίου 2016, όπως τροποποιήθηκε το 2020·

| δ) | επιδόματα σε αυτοαπασχολουμένους που δραστηριοποιούνται στη γεωργία, όπως προβλέπεται στο άρθρο 5-2 του «νόμου περί απασχόλησης αριθ. XII-2470» της 21ης Ιουνίου 2016, όπως τροποποιήθηκε το 2020.». |
| --- | --- |

δ)

επιδόματα σε αυτοαπασχολουμένους που δραστηριοποιούνται στη γεωργία, όπως προβλέπεται στο άρθρο 5-2 του «νόμου περί απασχόλησης αριθ. XII-2470» της 21ης Ιουνίου 2016, όπως τροποποιήθηκε το 2020.».

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στη Δημοκρατία της Λιθουανίας.

Η παρούσα απόφαση παράγει αποτελέσματα από την ημερομηνία της κοινοποίησής της στον αποδέκτη.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Λουξεμβούργο, 25 Οκτωβρίου 2022.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

J. SÍKELA

---

(1)  
  ΕΕ L 159 της 20.5.2020, σ. 1.

1

(2)  Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1350 του Συμβουλίου, της 25ης Σεπτεμβρίου 2020, σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στη Δημοκρατία της Λιθουανίας, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (ΕΕ L 314 της 29.9.2020, σ. 35).

2

(3)  Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/678 του Συμβουλίου, της 23ης Απριλίου 2021, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1350 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στη Δημοκρατία της Λιθουανίας, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (ΕΕ L 144 της 27.4.2021, σ. 12).

3

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/23 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/23

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2022/2081 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 25ης Οκτωβρίου 2022

για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Ελληνική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2020/672 του Συμβουλίου, της 19ης Μαΐου 2020, σχετικά με τη θέσπιση ευρωπαϊκού μέσου προσωρινής στήριξης για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης (SURE) λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (1), και ιδίως το άρθρο 6 παράγραφος 1,

Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Κατόπιν αιτήματος της Ελλάδας που υποβλήθηκε στις 6 Αυγούστου 2020, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1346 (2) χορήγησε χρηματοδοτική συνδρομή στην Ελλάδα υπό μορφή δανείου ύψους 2 728 000 000 EUR κατ’ ανώτατο όριο, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Ελλάδα ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολουμένους. |
| --- | --- |

(1)

Κατόπιν αιτήματος της Ελλάδας που υποβλήθηκε στις 6 Αυγούστου 2020, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1346 (2) χορήγησε χρηματοδοτική συνδρομή στην Ελλάδα υπό μορφή δανείου ύψους 2 728 000 000 EUR κατ’ ανώτατο όριο, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Ελλάδα ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολουμένους.

| (2) | Το δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Ελλάδα για τη χρηματοδότηση των συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346. |
| --- | --- |

(2)

Το δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Ελλάδα για τη χρηματοδότηση των συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346.

| (3) | Κατόπιν δεύτερου αιτήματος της Ελλάδας που υποβλήθηκε στις 9 Μαρτίου 2021, το Συμβούλιο, με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/679 (3) για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346, χορήγησε πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή 2 537 000 000 EUR στην Ελλάδα αυξάνοντας το μέγιστο ποσό του δανείου σε 5 265 000 000 EUR, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Ελλάδα ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους. |
| --- | --- |

(3)

Κατόπιν δεύτερου αιτήματος της Ελλάδας που υποβλήθηκε στις 9 Μαρτίου 2021, το Συμβούλιο, με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/679 (3) για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346, χορήγησε πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή 2 537 000 000 EUR στην Ελλάδα αυξάνοντας το μέγιστο ποσό του δανείου σε 5 265 000 000 EUR, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Ελλάδα ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους.

| (4) | Το πρόσθετο δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Ελλάδα για τη χρηματοδότηση των συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346, όπως τροποποιήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/679. |
| --- | --- |

(4)

Το πρόσθετο δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Ελλάδα για τη χρηματοδότηση των συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346, όπως τροποποιήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/679.

| (5) | Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 έχει ακινητοποιήσει σημαντικό μέρος του εργατικού δυναμικού στην Ελλάδα. Αυτό οδήγησε σε επαναλαμβανόμενες αιφνίδιες και σοβαρές αυξήσεις των δημόσιων δαπανών στην Ελλάδα σε σχέση με τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 3 στοιχεία α) και β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346. |
| --- | --- |

(5)

Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 έχει ακινητοποιήσει σημαντικό μέρος του εργατικού δυναμικού στην Ελλάδα. Αυτό οδήγησε σε επαναλαμβανόμενες αιφνίδιες και σοβαρές αυξήσεις των δημόσιων δαπανών στην Ελλάδα σε σχέση με τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 3 στοιχεία α) και β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346.

| (6) | Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 και τα έκτακτα μέτρα που εφάρμοσε η Ελλάδα το 2020, το 2021 και το 2022 για να περιορίσει την εν λόγω επιδημική έκρηξη και τον κοινωνικοοικονομικό της αντίκτυπο, καθώς και τις επιπτώσεις της στην υγεία, είχαν και εξακολουθούν να έχουν δραματικές επιπτώσεις στα δημόσια οικονομικά. Το 2020 η Ελλάδα είχε έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης ίσο με 10,2 % και 206,3 % του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) αντίστοιχα, τα οποία μειώθηκαν σε 7,4 % και 193,3 % αντίστοιχα στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, η Ελλάδα αναμένεται να έχει έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης 4,3 % και 185,7 % του ΑΕΠ, αντίστοιχα, έως το τέλος του 2022. Σύμφωνα με τις θερινές ενδιάμεσες προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, το ΑΕΠ της Ελλάδας προβλέπεται να αυξηθεί κατά 4,0 % το 2022. |
| --- | --- |

(6)

Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 και τα έκτακτα μέτρα που εφάρμοσε η Ελλάδα το 2020, το 2021 και το 2022 για να περιορίσει την εν λόγω επιδημική έκρηξη και τον κοινωνικοοικονομικό της αντίκτυπο, καθώς και τις επιπτώσεις της στην υγεία, είχαν και εξακολουθούν να έχουν δραματικές επιπτώσεις στα δημόσια οικονομικά. Το 2020 η Ελλάδα είχε έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης ίσο με 10,2 % και 206,3 % του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) αντίστοιχα, τα οποία μειώθηκαν σε 7,4 % και 193,3 % αντίστοιχα στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, η Ελλάδα αναμένεται να έχει έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης 4,3 % και 185,7 % του ΑΕΠ, αντίστοιχα, έως το τέλος του 2022. Σύμφωνα με τις θερινές ενδιάμεσες προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, το ΑΕΠ της Ελλάδας προβλέπεται να αυξηθεί κατά 4,0 % το 2022.

| (7) | Την 1η Σεπτεμβρίου 2022 η Ελλάδα ζήτησε περαιτέρω χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση, ύψους 900 000 000 EUR, προκειμένου να συμπληρωθούν οι προσπάθειες που κατέβαλλε η χώρα το 2020, το 2021 και το 2022 ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους. Ειδικότερα, η Ελλάδα παρέτεινε εκ νέου τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που παρατίθενται στις αιτιολογικές σκέψεις (8) και (9). |
| --- | --- |

(7)

Την 1η Σεπτεμβρίου 2022 η Ελλάδα ζήτησε περαιτέρω χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση, ύψους 900 000 000 EUR, προκειμένου να συμπληρωθούν οι προσπάθειες που κατέβαλλε η χώρα το 2020, το 2021 και το 2022 ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους. Ειδικότερα, η Ελλάδα παρέτεινε εκ νέου τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που παρατίθενται στις αιτιολογικές σκέψεις (8) και (9).

| (8) | Πιο συγκεκριμένα, το αίτημα της Ελλάδας αφορά την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου της 14ης Μαρτίου 2020 (4), όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο α) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346, με την οποία θεσπίστηκε αποζημίωση ειδικού σκοπού στους μισθωτούς του ιδιωτικού τομέα των οποίων οι συμβάσεις εργασίας έχουν ανασταλεί. Το εν λόγω μέτρο αποσκοπεί στην προστασία της απασχόλησης σε επιχειρήσεις των οποίων έχει ανασταλεί η επιχειρηματική δραστηριότητα με εντολή δημόσιας αρχής ή ανήκουν σε οικονομικούς τομείς που πλήττονται σημαντικά από την επιδημική έκρηξη της COVID-19 και αφορά την παροχή έκτακτης μηνιαίας αποζημίωσης ύψους 534 EUR σε εργαζομένους των οποίων οι συμβάσεις εργασίας έχουν τεθεί σε αναστολή. Η αποζημίωση καταβάλλεται υπό την προϋπόθεση ο εργοδότης να διατηρήσει τον ίδιο αριθμό εργαζομένων, εννοώντας τους ίδιους ακριβώς εργαζομένους, για περίοδο ίση με την περίοδο αναστολής της σύμβασης εργασίας. Το μέτρο παρατάθηκε έως την 31η Ιανουαρίου 2022. |
| --- | --- |

(8)

Πιο συγκεκριμένα, το αίτημα της Ελλάδας αφορά την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου της 14ης Μαρτίου 2020 (4), όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο α) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346, με την οποία θεσπίστηκε αποζημίωση ειδικού σκοπού στους μισθωτούς του ιδιωτικού τομέα των οποίων οι συμβάσεις εργασίας έχουν ανασταλεί. Το εν λόγω μέτρο αποσκοπεί στην προστασία της απασχόλησης σε επιχειρήσεις των οποίων έχει ανασταλεί η επιχειρηματική δραστηριότητα με εντολή δημόσιας αρχής ή ανήκουν σε οικονομικούς τομείς που πλήττονται σημαντικά από την επιδημική έκρηξη της COVID-19 και αφορά την παροχή έκτακτης μηνιαίας αποζημίωσης ύψους 534 EUR σε εργαζομένους των οποίων οι συμβάσεις εργασίας έχουν τεθεί σε αναστολή. Η αποζημίωση καταβάλλεται υπό την προϋπόθεση ο εργοδότης να διατηρήσει τον ίδιο αριθμό εργαζομένων, εννοώντας τους ίδιους ακριβώς εργαζομένους, για περίοδο ίση με την περίοδο αναστολής της σύμβασης εργασίας. Το μέτρο παρατάθηκε έως την 31η Ιανουαρίου 2022.

| (9) | Οι αρχές θέσπισαν επιπλέον τη χρηματοδότηση, από τον κρατικό προϋπολογισμό, της ασφαλιστικής κάλυψης των εργαζομένων που λαμβάνουν την αποζημίωση ειδικού σκοπού η οποία αναφέρεται στην αιτιολογική σκέψη (8), όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346. Η αποζημίωση καταβάλλεται υπό την προϋπόθεση ο εργοδότης να διατηρήσει τον ίδιο αριθμό εργαζομένων, εννοώντας τους ίδιους ακριβώς εργαζομένους, για περίοδο ίση με την περίοδο αναστολής της σύμβασης εργασίας. |
| --- | --- |

(9)

Οι αρχές θέσπισαν επιπλέον τη χρηματοδότηση, από τον κρατικό προϋπολογισμό, της ασφαλιστικής κάλυψης των εργαζομένων που λαμβάνουν την αποζημίωση ειδικού σκοπού η οποία αναφέρεται στην αιτιολογική σκέψη (8), όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346. Η αποζημίωση καταβάλλεται υπό την προϋπόθεση ο εργοδότης να διατηρήσει τον ίδιο αριθμό εργαζομένων, εννοώντας τους ίδιους ακριβώς εργαζομένους, για περίοδο ίση με την περίοδο αναστολής της σύμβασης εργασίας.

| (10) | Η Ελλάδα πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 προκειμένου να ζητήσει χρηματοδοτική συνδρομή. Η Ελλάδα υπέβαλε στην Επιτροπή κατάλληλα αποδεικτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πραγματικές και οι προβλεπόμενες δημόσιες δαπάνες αυξήθηκαν κατά 6 477 014 989 EUR από την 1η Φεβρουαρίου 2020, ως αποτέλεσμα των εθνικών μέτρων που ελήφθησαν για την αντιμετώπιση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Πρόκειται για αιφνίδια και σοβαρή αύξηση, δεδομένου ότι αφορά και την παράταση των υφιστάμενων εθνικών μέτρων τα οποία συνδέονται άμεσα με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που καλύπτουν σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων και του εργατικού δυναμικού στην Ελλάδα. Η Ελλάδα προτίθεται να καλύψει 312 014 989 EUR μέσω ίδιας χρηματοδότησης. |
| --- | --- |

(10)

Η Ελλάδα πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 προκειμένου να ζητήσει χρηματοδοτική συνδρομή. Η Ελλάδα υπέβαλε στην Επιτροπή κατάλληλα αποδεικτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πραγματικές και οι προβλεπόμενες δημόσιες δαπάνες αυξήθηκαν κατά 6 477 014 989 EUR από την 1η Φεβρουαρίου 2020, ως αποτέλεσμα των εθνικών μέτρων που ελήφθησαν για την αντιμετώπιση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Πρόκειται για αιφνίδια και σοβαρή αύξηση, δεδομένου ότι αφορά και την παράταση των υφιστάμενων εθνικών μέτρων τα οποία συνδέονται άμεσα με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που καλύπτουν σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων και του εργατικού δυναμικού στην Ελλάδα. Η Ελλάδα προτίθεται να καλύψει 312 014 989 EUR μέσω ίδιας χρηματοδότησης.

| (11) | Η Επιτροπή ζήτησε τη γνώμη της Ελλάδας και εξακρίβωσε την αιφνίδια και σοβαρή αύξηση των πραγματικών και των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών που συνδέονται άμεσα με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα, που αναφέρονται στο αίτημα της 1ης Σεπτεμβρίου 2022, σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(11)

Η Επιτροπή ζήτησε τη γνώμη της Ελλάδας και εξακρίβωσε την αιφνίδια και σοβαρή αύξηση των πραγματικών και των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών που συνδέονται άμεσα με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα, που αναφέρονται στο αίτημα της 1ης Σεπτεμβρίου 2022, σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (12) | Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παρασχεθεί χρηματοδοτική συνδρομή, ώστε να βοηθηθεί η Ελλάδα να αντιμετωπίσει τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της σοβαρής διαταραχής της οικονομικής δραστηριότητας που προκάλεσε η επιδημική έκρηξη της COVID-19. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις σχετικά με τη ληκτότητα, το ύψος και την αποδέσμευση των δόσεων και τμηματικών εκταμιεύσεων σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές. |
| --- | --- |

(12)

Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παρασχεθεί χρηματοδοτική συνδρομή, ώστε να βοηθηθεί η Ελλάδα να αντιμετωπίσει τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της σοβαρής διαταραχής της οικονομικής δραστηριότητας που προκάλεσε η επιδημική έκρηξη της COVID-19. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις σχετικά με τη ληκτότητα, το ύψος και την αποδέσμευση των δόσεων και τμηματικών εκταμιεύσεων σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές.

| (13) | Δεδομένου ότι η περίοδος διαθεσιμότητας που αναφέρεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1346 έχει λήξει, απαιτείται νέα περίοδος διαθεσιμότητας για την πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή. Η περίοδος διαθεσιμότητας 18 μηνών για χρηματοδοτική συνδρομή που χορηγήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1346 θα πρέπει να παραταθεί κατά 21 μήνες και, κατά συνέπεια, η συνολική περίοδος διαθεσιμότητας θα πρέπει να είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346. |
| --- | --- |

(13)

Δεδομένου ότι η περίοδος διαθεσιμότητας που αναφέρεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1346 έχει λήξει, απαιτείται νέα περίοδος διαθεσιμότητας για την πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή. Η περίοδος διαθεσιμότητας 18 μηνών για χρηματοδοτική συνδρομή που χορηγήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1346 θα πρέπει να παραταθεί κατά 21 μήνες και, κατά συνέπεια, η συνολική περίοδος διαθεσιμότητας θα πρέπει να είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346.

| (14) | Η Ελλάδα και η Επιτροπή θα πρέπει να λάβουν υπόψη την παρούσα απόφαση στη δανειακή συμφωνία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(14)

Η Ελλάδα και η Επιτροπή θα πρέπει να λάβουν υπόψη την παρούσα απόφαση στη δανειακή συμφωνία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (15) | Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει την έκβαση τυχόν διαδικασιών οι οποίες αφορούν στρεβλώσεις της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς και ενδέχεται να κινηθούν, ιδίως δυνάμει των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης. Δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη από την υποχρέωση να κοινοποιούν στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 108 της Συνθήκης, τυχόν χορηγούμενες κρατικές ενισχύσεις. |
| --- | --- |

(15)

Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει την έκβαση τυχόν διαδικασιών οι οποίες αφορούν στρεβλώσεις της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς και ενδέχεται να κινηθούν, ιδίως δυνάμει των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης. Δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη από την υποχρέωση να κοινοποιούν στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 108 της Συνθήκης, τυχόν χορηγούμενες κρατικές ενισχύσεις.

| (16) | Η Ελλάδα θα πρέπει να ενημερώνει τακτικά την Επιτροπή σχετικά με την εκτέλεση των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών, προκειμένου να είναι σε θέση η Επιτροπή να αξιολογεί τον βαθμό στον οποίο η Ελλάδα έχει εκτελέσει τις εν λόγω δαπάνες. |
| --- | --- |

(16)

Η Ελλάδα θα πρέπει να ενημερώνει τακτικά την Επιτροπή σχετικά με την εκτέλεση των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών, προκειμένου να είναι σε θέση η Επιτροπή να αξιολογεί τον βαθμό στον οποίο η Ελλάδα έχει εκτελέσει τις εν λόγω δαπάνες.

| (17) | Η απόφαση παροχής χρηματοδοτικής συνδρομής λήφθηκε λαμβανομένων υπόψη των υφιστάμενων και αναμενόμενων αναγκών της Ελλάδας, καθώς και των αιτημάτων για χρηματοδοτική συνδρομή δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 που έχουν ήδη υποβληθεί ή προβλέπεται να υποβληθούν από άλλα κράτη μέλη, και παράλληλα με εφαρμογή των αρχών της ίσης μεταχείρισης, της αλληλεγγύης, της αναλογικότητας και της διαφάνειας, |
| --- | --- |

(17)

Η απόφαση παροχής χρηματοδοτικής συνδρομής λήφθηκε λαμβανομένων υπόψη των υφιστάμενων και αναμενόμενων αναγκών της Ελλάδας, καθώς και των αιτημάτων για χρηματοδοτική συνδρομή δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 που έχουν ήδη υποβληθεί ή προβλέπεται να υποβληθούν από άλλα κράτη μέλη, και παράλληλα με εφαρμογή των αρχών της ίσης μεταχείρισης, της αλληλεγγύης, της αναλογικότητας και της διαφάνειας,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1346 τροποποιείται ως εξής:

| 1) | το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:






  α) | οι παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

  «1.   Η Ένωση θέτει στη διάθεση της Ελλάδας δάνειο ανώτατου ύψους 6 165 000 000 EUR. Το δάνειο έχει μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών.


  2.   Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής που χορηγείται με την παρούσα απόφαση είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της παρούσας απόφασης.»· |
| --- | --- | --- |

1)

το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:

α)

οι παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

«1.   Η Ένωση θέτει στη διάθεση της Ελλάδας δάνειο ανώτατου ύψους 6 165 000 000 EUR. Το δάνειο έχει μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών.

2.   Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής που χορηγείται με την παρούσα απόφαση είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της παρούσας απόφασης.»·

| β) | η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

  «4.   Η πρώτη δόση αποδεσμεύεται υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος της δανειακής συμφωνίας που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. Οι τυχόν περαιτέρω δόσεις αποδεσμεύονται σύμφωνα με τους όρους της εν λόγω δανειακής συμφωνίας ή, κατά περίπτωση, υπόκεινται στην έναρξη ισχύος προσθήκης σε αυτήν ή τροποποιημένης δανειακής συμφωνίας που συνάπτεται μεταξύ της Ελλάδας και της Επιτροπής και αντικαθιστά την αρχική δανειακή συμφωνία»· |
| --- | --- |

β)

η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«4.   Η πρώτη δόση αποδεσμεύεται υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος της δανειακής συμφωνίας που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. Οι τυχόν περαιτέρω δόσεις αποδεσμεύονται σύμφωνα με τους όρους της εν λόγω δανειακής συμφωνίας ή, κατά περίπτωση, υπόκεινται στην έναρξη ισχύος προσθήκης σε αυτήν ή τροποποιημένης δανειακής συμφωνίας που συνάπτεται μεταξύ της Ελλάδας και της Επιτροπής και αντικαθιστά την αρχική δανειακή συμφωνία»·

| 2) | το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

  «Άρθρο 3
  Η Ελλάδα μπορεί να χρηματοδοτήσει τα ακόλουθα μέτρα:






  α) | την αποζημίωση ειδικού σκοπού που χορηγείται στους εργαζομένους με σχέση εξαρτημένης εργασίας των οποίων οι συμβάσεις εργασίας έχουν ανασταλεί, όπως ορίζεται στο άρθρο 13 της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου της 14ης Μαρτίου 2020, όπως παρατάθηκε τελευταία με τον νόμο 4778/2021 της 19ης Φεβρουαρίου 2021 και την κοινή υπουργική απόφαση 3512/2022· |
| --- | --- | --- |

2)

το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«Άρθρο 3

Η Ελλάδα μπορεί να χρηματοδοτήσει τα ακόλουθα μέτρα:

α)

την αποζημίωση ειδικού σκοπού που χορηγείται στους εργαζομένους με σχέση εξαρτημένης εργασίας των οποίων οι συμβάσεις εργασίας έχουν ανασταλεί, όπως ορίζεται στο άρθρο 13 της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου της 14ης Μαρτίου 2020, όπως παρατάθηκε τελευταία με τον νόμο 4778/2021 της 19ης Φεβρουαρίου 2021 και την κοινή υπουργική απόφαση 3512/2022·

| β) | την κάλυψη κοινωνικής ασφάλισης των εργαζομένων στο πλαίσιο του μέτρου του στοιχείου α) του παρόντος άρθρου, όπως ορίζεται στο άρθρο 13 της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου της 14ης Μαρτίου 2020, όπως παρατάθηκε τελευταία με τον νόμο 4778/2021 της 19ης Φεβρουαρίου 2021 και την κοινή υπουργική απόφαση 3512/2022· |
| --- | --- |

β)

την κάλυψη κοινωνικής ασφάλισης των εργαζομένων στο πλαίσιο του μέτρου του στοιχείου α) του παρόντος άρθρου, όπως ορίζεται στο άρθρο 13 της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου της 14ης Μαρτίου 2020, όπως παρατάθηκε τελευταία με τον νόμο 4778/2021 της 19ης Φεβρουαρίου 2021 και την κοινή υπουργική απόφαση 3512/2022·

| γ) | την αποζημίωση ειδικού σκοπού που χορηγείται στους ελεύθερους επαγγελματίες, όπως ορίζεται στο άρθρο 8 της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου της 20ής Μαρτίου 2020· |
| --- | --- |

γ)

την αποζημίωση ειδικού σκοπού που χορηγείται στους ελεύθερους επαγγελματίες, όπως ορίζεται στο άρθρο 8 της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου της 20ής Μαρτίου 2020·

| δ) | το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας, όπως ορίζεται στο άρθρο 31 του νόμου 4690/2020· |
| --- | --- |

δ)

το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας, όπως ορίζεται στο άρθρο 31 του νόμου 4690/2020·

| ε) | τις εργοδοτικές ασφαλιστικές εισφορές για μισθωτούς σε επιχειρήσεις εποχικής λειτουργίας που δραστηριοποιούνται στον τριτογενή τομέα, όπως ορίζεται στο άρθρο 123 του νόμου 4714/2020.». |
| --- | --- |

ε)

τις εργοδοτικές ασφαλιστικές εισφορές για μισθωτούς σε επιχειρήσεις εποχικής λειτουργίας που δραστηριοποιούνται στον τριτογενή τομέα, όπως ορίζεται στο άρθρο 123 του νόμου 4714/2020.».

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στην Ελληνική Δημοκρατία.

Η παρούσα απόφαση παράγει αποτελέσματα από την ημερομηνία της κοινοποίησής της στον αποδέκτη.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Λουξεμβούργο, 25 Οκτωβρίου 2022.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

J. SÍKELA

---

(1)  
  ΕΕ L 159 της 20.5.2020, σ. 1.

1

(2)  Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1346 του Συμβουλίου, της 25ης Σεπτεμβρίου 2020, σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Ελληνική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (ΕΕ L 314 της 29.9.2020, σ. 21).

2

(3)  Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/679 του Συμβουλίου, της 23ης Απριλίου 2021, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1346 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Ελληνική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (ΕΕ L 144 της 27.4.2021, σ. 16).

3

(4)  Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου της 14.3.2020 (ΦΕΚ Α’ 64/14-03-2020) που κυρώθηκε με το άρθρο 3 του νόμου 4682/2020 (ΦΕΚ Α’ 76/03-04-2020)· Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου της 1.5.2020 (ΦΕΚ Α’ 90/01-05-2020) που κυρώθηκε με το άρθρο 2 του νόμου 4690/2020 (ΦΕΚ Α’ 104/30-05-2020)· Νόμος 4714/2020 (ΦΕΚ Α’ 148/31-07-2020)· Νόμος 4722/2020 (ΦΕΚ Α’ 177/15-09-2020)· Νόμος 4756/2020 (ΦΕΚ Α’ 235/26-11-2020)· Νόμος 4778/2020 (ΦΕΚ Α’ 26/19-02-2021)· Κοινή υπουργική απόφαση 12998/232/2020 (ΦΕΚ 1078/Β/28-3-2020), Κοινή υπουργική απόφαση οικ. 16073/287/2020 (ΦΕΚ 1547/Β/22-4-2020), Κοινή υπουργική απόφαση οικ.17788/346/2020 (ΦΕΚ 1779/Β/10-5 2020), Κοινή υπουργική απόφαση οικ. 23102/477/2020 (ΦΕΚ 2268/Β/13-6-2020), Κοινή υπουργική απόφαση οικ. 49989/1266/2020 (ΦΕΚ 5391/Β/7-12-2020)· Κοινή υπουργική απόφαση Δ.15/Δ’/45742/1748/2020 (ΦΕΚ 5515/Β/16-12-2020)· Κοινή υπουργική απόφαση οικ. 3208/108/2021 (ΦΕΚ 234/Β/25-1-2021)· Κοινή υπουργική απόφαση οικ. 4374/131/2021 (ΦΕΚ 345/Β/31-1-2021)· Κοινή υπουργική απόφαση οικ. 9500/322/2021 (ΦΕΚ 821/Β/2-3-2021)· Κοινή υπουργική απόφαση οικ. 22547/2021 (ΦΕΚ 1683/Β/24-4-2021)· Κοινή υπουργική απόφαση 28631/2021 (ΦΕΚ 2012/Β/14-5-2021)· Κοινή υπουργική απόφαση 47100/2021 (ΦΕΚ 2975/Β/6-7-2021)· Κοινή υπουργική απόφαση 51320/2021 (ΦΕΚ 3127/Β/17-7-2021)· Κοινή υπουργική απόφαση 58921/2021 (ΦΕΚ 3637/Β/6-8-2021)· Κοινή υπουργική απόφαση 74831/2021 (ΦΕΚ 4593/Β/5-10-2021)· Κοινή υπουργική απόφαση Δ.15/Δ’/105596/2021 (ΦΕΚ 6076/Β/22-12-2021)· Κοινή υπουργική απόφαση 109412/2021 (ΦΕΚ 6368/Β/31-12-2021)· και Κοινή υπουργική απόφαση 3512/2021 (ΦΕΚ 103/Β/17 1-2021).

4

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/27 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/27

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2022/2082 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 25ης Οκτωβρίου 2022

για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Κυπριακή Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2020/672 του Συμβουλίου, της 19ης Μαΐου 2020, σχετικά με τη θέσπιση ευρωπαϊκού μέσου προσωρινής στήριξης για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης (SURE) λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (1), και ιδίως το άρθρο 6 παράγραφος 1,

Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Κατόπιν αιτήματος της Κύπρου που υποβλήθηκε στις 6 Αυγούστου 2020, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1344 (2) χορήγησε χρηματοδοτική συνδρομή στην Κύπρο υπό μορφή δανείου ύψους 479 070 000 EUR κατ’ ανώτατο όριο, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Κύπρος ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργοδοτουμένους και τους αυτοτελώς εργαζομένους. |
| --- | --- |

(1)

Κατόπιν αιτήματος της Κύπρου που υποβλήθηκε στις 6 Αυγούστου 2020, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1344 (2) χορήγησε χρηματοδοτική συνδρομή στην Κύπρο υπό μορφή δανείου ύψους 479 070 000 EUR κατ’ ανώτατο όριο, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Κύπρος ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργοδοτουμένους και τους αυτοτελώς εργαζομένους.

| (2) | Το δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Κύπρο για τη χρηματοδότηση των συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. |
| --- | --- |

(2)

Το δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Κύπρο για τη χρηματοδότηση των συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344.

| (3) | Κατόπιν δεύτερου αιτήματος της Κύπρου που υποβλήθηκε στις 10 Μαρτίου 2021, το Συμβούλιο, με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/680 (3) για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344, χορήγησε πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή 124 700 000 EUR στην Κύπρο αυξάνοντας το μέγιστο ποσό του δανείου σε 603 770 000 EUR, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Κύπρος ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργοδοτουμένους και τους αυτοτελώς εργαζομένους. |
| --- | --- |

(3)

Κατόπιν δεύτερου αιτήματος της Κύπρου που υποβλήθηκε στις 10 Μαρτίου 2021, το Συμβούλιο, με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/680 (3) για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344, χορήγησε πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή 124 700 000 EUR στην Κύπρο αυξάνοντας το μέγιστο ποσό του δανείου σε 603 770 000 EUR, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Κύπρος ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργοδοτουμένους και τους αυτοτελώς εργαζομένους.

| (4) | Το πρόσθετο δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Κύπρο για τη χρηματοδότηση των συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344, όπως τροποποιήθηκε από την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/680. |
| --- | --- |

(4)

Το πρόσθετο δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Κύπρο για τη χρηματοδότηση των συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344, όπως τροποποιήθηκε από την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/680.

| (5) | Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 έχει ακινητοποιήσει σημαντικό μέρος του εργατικού δυναμικού στην Κύπρο. Αυτό οδήγησε σε επαναλαμβανόμενες αιφνίδιες και σοβαρές αυξήσεις των δημόσιων δαπανών στην Κύπρο, σε σχέση με τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 3 στοιχεία γ), ε), στ), ζ), η) και θ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. |
| --- | --- |

(5)

Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 έχει ακινητοποιήσει σημαντικό μέρος του εργατικού δυναμικού στην Κύπρο. Αυτό οδήγησε σε επαναλαμβανόμενες αιφνίδιες και σοβαρές αυξήσεις των δημόσιων δαπανών στην Κύπρο, σε σχέση με τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 3 στοιχεία γ), ε), στ), ζ), η) και θ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344.

| (6) | Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 και τα έκτακτα μέτρα που εφάρμοσε η Κύπρος το 2020, το 2021 και το 2022 για να περιορίσει την εν λόγω επιδημική έκρηξη και τον κοινωνικοοικονομικό της αντίκτυπο, καθώς και τις επιπτώσεις της στην υγεία, είχαν και εξακολουθούν να έχουν δραματικές επιπτώσεις στα δημόσια οικονομικά. Το 2020 η Κύπρος είχε έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης ίσο με 5,8 % και 115,0 % του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) αντίστοιχα, τα οποία μειώθηκαν σε 1,7 % και 103,6 % αντίστοιχα στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, η Κύπρος αναμένεται να έχει έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης 0,3 % και 93,9 % του ΑΕΠ, αντίστοιχα, έως το τέλος του 2022. Σύμφωνα με τις θερινές ενδιάμεσες προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, το ΑΕΠ της Κύπρου προβλέπεται να αυξηθεί κατά 3,2 % το 2022. |
| --- | --- |

(6)

Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 και τα έκτακτα μέτρα που εφάρμοσε η Κύπρος το 2020, το 2021 και το 2022 για να περιορίσει την εν λόγω επιδημική έκρηξη και τον κοινωνικοοικονομικό της αντίκτυπο, καθώς και τις επιπτώσεις της στην υγεία, είχαν και εξακολουθούν να έχουν δραματικές επιπτώσεις στα δημόσια οικονομικά. Το 2020 η Κύπρος είχε έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης ίσο με 5,8 % και 115,0 % του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) αντίστοιχα, τα οποία μειώθηκαν σε 1,7 % και 103,6 % αντίστοιχα στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, η Κύπρος αναμένεται να έχει έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης 0,3 % και 93,9 % του ΑΕΠ, αντίστοιχα, έως το τέλος του 2022. Σύμφωνα με τις θερινές ενδιάμεσες προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, το ΑΕΠ της Κύπρου προβλέπεται να αυξηθεί κατά 3,2 % το 2022.

| (7) | Στις 5 Σεπτεμβρίου 2022 η Κύπρος ζήτησε περαιτέρω χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση, ύψους 29 200 000 EUR, προκειμένου να συμπληρωθούν οι προσπάθειες που κατέβαλε η χώρα το 2020, το 2021 και το 2022 ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργοδοτουμένους και τους αυτοτελώς εργαζομένους. Ειδικότερα, η Κύπρος παρέτεινε εκ νέου ή τροποποίησε τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που παρατίθενται στις αιτιολογικές σκέψεις 8 έως 13. |
| --- | --- |

(7)

Στις 5 Σεπτεμβρίου 2022 η Κύπρος ζήτησε περαιτέρω χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση, ύψους 29 200 000 EUR, προκειμένου να συμπληρωθούν οι προσπάθειες που κατέβαλε η χώρα το 2020, το 2021 και το 2022 ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργοδοτουμένους και τους αυτοτελώς εργαζομένους. Ειδικότερα, η Κύπρος παρέτεινε εκ νέου ή τροποποίησε τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που παρατίθενται στις αιτιολογικές σκέψεις 8 έως 13.

| (8) | Ο «Νόμος 27(I)/2020» (4), ο «Νόμος 49(I)/2020» (5), ο «Νόμος 140(I)/2020» (6), ο «Νόμος 36(I)/2021» (7) και ο «Νόμος 120(I)/2021» (8) αποτέλεσαν τη βάση για τη θέσπιση σειράς μηνιαίων Κανονιστικών Διοικητικών Πράξεων (9), που περιλαμβάνουν μέτρα για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Βάσει των εν λόγω νόμων, οι αρχές θέσπισαν το «σχέδιο στήριξης των επιχειρήσεων σε μερική αναστολή των εργασιών», όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο γ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. Το εν λόγω σχέδιο προβλέπει αντιστάθμιση μισθού για τους εργοδοτουμένους επιχειρήσεων οι οποίες υπέστησαν μείωση του κύκλου εργασιών λόγω της πανδημίας, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της απασχόλησης. Το επίδομα καλύπτει το 60 % του μισθού του εργοδοτουμένου ή το 60 % της αξίας των ασφαλιστικών μονάδων του εργοδοτουμένου που αποκτήθηκαν το 2018, οποιοδήποτε είναι υψηλότερο. Το επίδομα κυμαίνεται από μέγιστο ποσό 1 214 EUR έως κατώτατο ποσό 360 EUR, μηνιαίως. Το μέτρο αρχικά ίσχυε για την περίοδο από τον Μάρτιο του 2020 έως τον Ιούνιο του 2020 και στη συνέχεια παρατάθηκε για να καλύψει την περίοδο από τον Ιανουάριο του 2021 έως τον Αύγουστο του 2021. |
| --- | --- |

(8)

Ο «Νόμος 27(I)/2020» (4), ο «Νόμος 49(I)/2020» (5), ο «Νόμος 140(I)/2020» (6), ο «Νόμος 36(I)/2021» (7) και ο «Νόμος 120(I)/2021» (8) αποτέλεσαν τη βάση για τη θέσπιση σειράς μηνιαίων Κανονιστικών Διοικητικών Πράξεων (9), που περιλαμβάνουν μέτρα για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Βάσει των εν λόγω νόμων, οι αρχές θέσπισαν το «σχέδιο στήριξης των επιχειρήσεων σε μερική αναστολή των εργασιών», όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο γ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. Το εν λόγω σχέδιο προβλέπει αντιστάθμιση μισθού για τους εργοδοτουμένους επιχειρήσεων οι οποίες υπέστησαν μείωση του κύκλου εργασιών λόγω της πανδημίας, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της απασχόλησης. Το επίδομα καλύπτει το 60 % του μισθού του εργοδοτουμένου ή το 60 % της αξίας των ασφαλιστικών μονάδων του εργοδοτουμένου που αποκτήθηκαν το 2018, οποιοδήποτε είναι υψηλότερο. Το επίδομα κυμαίνεται από μέγιστο ποσό 1 214 EUR έως κατώτατο ποσό 360 EUR, μηνιαίως. Το μέτρο αρχικά ίσχυε για την περίοδο από τον Μάρτιο του 2020 έως τον Ιούνιο του 2020 και στη συνέχεια παρατάθηκε για να καλύψει την περίοδο από τον Ιανουάριο του 2021 έως τον Αύγουστο του 2021.

| (9) | Επιπλέον, ο «Νόμος 27(I)/2020», ο «Νόμος 49(I)/2020», ο «νόμος 140(I)/2020», ο «Νόμος 36(I)/2021» και ο «Νόμος 120(I)/2021» καθώς και μια σειρά μηνιαίων Κανονιστικών Διοικητικών Πράξεων (10) αποτέλεσαν τη βάση για το «ειδικό σχέδιο ξενοδοχειακών μονάδων και τουριστικών καταλυμάτων», όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο ε) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. Το εν λόγω σχέδιο προβλέπει αντιστάθμιση μισθού, με στόχο τη στήριξη των εργοδοτουμένων στην τουριστική βιομηχανία και σε άλλες επιχειρήσεις που παρέχουν τουριστικά καταλύματα, των οποίων ο εργοδότης έχει αναστείλει πλήρως τις εργασίες ή υπέστη μείωση του κύκλου εργασιών πέραν του 40 %. Η συμμετοχή στο σχέδιο εξαρτάται από την προϋπόθεση της διατήρησης της απασχόλησης. Το μέτρο αρχικά ίσχυε για την περίοδο από τον Ιούνιο του 2020 έως τον Οκτώβριο του 2020 και στη συνέχεια παρατάθηκε για να καλύψει την περίοδο από τον Νοέμβριο του 2020 έως τον Οκτώβριο του 2021. |
| --- | --- |

(9)

Επιπλέον, ο «Νόμος 27(I)/2020», ο «Νόμος 49(I)/2020», ο «νόμος 140(I)/2020», ο «Νόμος 36(I)/2021» και ο «Νόμος 120(I)/2021» καθώς και μια σειρά μηνιαίων Κανονιστικών Διοικητικών Πράξεων (10) αποτέλεσαν τη βάση για το «ειδικό σχέδιο ξενοδοχειακών μονάδων και τουριστικών καταλυμάτων», όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο ε) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. Το εν λόγω σχέδιο προβλέπει αντιστάθμιση μισθού, με στόχο τη στήριξη των εργοδοτουμένων στην τουριστική βιομηχανία και σε άλλες επιχειρήσεις που παρέχουν τουριστικά καταλύματα, των οποίων ο εργοδότης έχει αναστείλει πλήρως τις εργασίες ή υπέστη μείωση του κύκλου εργασιών πέραν του 40 %. Η συμμετοχή στο σχέδιο εξαρτάται από την προϋπόθεση της διατήρησης της απασχόλησης. Το μέτρο αρχικά ίσχυε για την περίοδο από τον Ιούνιο του 2020 έως τον Οκτώβριο του 2020 και στη συνέχεια παρατάθηκε για να καλύψει την περίοδο από τον Νοέμβριο του 2020 έως τον Οκτώβριο του 2021.

| (10) | Επιπλέον, ο «Νόμος 27(I)/2020», ο «Νόμος 49(I)/2020», ο «Νόμος 140(I)/2020», ο «Νόμος 36(I)/2021» και ο «Νόμος 120(I)/2021» καθώς και μια σειρά μηνιαίων Κανονιστικών Διοικητικών Πράξεων (11) αποτέλεσαν τη βάση για το «ειδικό σχέδιο στήριξης οικονομικών δραστηριοτήτων συνδεόμενων με την τουριστική βιομηχανία ή οικονομικών δραστηριοτήτων οι οποίες επηρεάζονται άμεσα από τον τουρισμό ή οικονομικών δραστηριοτήτων που συνδέονται με επιχειρήσεις που τελούν υπό υποχρεωτική πλήρη αναστολή», όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο στ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. Το εν λόγω σχέδιο προβλέπει αντιστάθμιση μισθού για τους εργοδοτουμένους στην τουριστική βιομηχανία και σε άλλες επιχειρήσεις που παρέχουν τουριστικά καταλύματα, οι οποίες έχουν αναστείλει πλήρως τις εργασίες ή υπέστησαν μείωση του κύκλου εργασιών πέραν του 40 %, σε αντίθεση με το 55 % στο πλαίσιο του αρχικού σχεδίου, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της απασχόλησης. Το μέτρο αρχικά ίσχυε για την περίοδο από τον Ιούνιο του 2020 έως τον Αύγουστο του 2020 και στη συνέχεια παρατάθηκε και τροποποιήθηκε για να καλύψει την περίοδο από τον Σεπτέμβριο του 2020 έως τον Οκτώβριο του 2021. |
| --- | --- |

(10)

Επιπλέον, ο «Νόμος 27(I)/2020», ο «Νόμος 49(I)/2020», ο «Νόμος 140(I)/2020», ο «Νόμος 36(I)/2021» και ο «Νόμος 120(I)/2021» καθώς και μια σειρά μηνιαίων Κανονιστικών Διοικητικών Πράξεων (11) αποτέλεσαν τη βάση για το «ειδικό σχέδιο στήριξης οικονομικών δραστηριοτήτων συνδεόμενων με την τουριστική βιομηχανία ή οικονομικών δραστηριοτήτων οι οποίες επηρεάζονται άμεσα από τον τουρισμό ή οικονομικών δραστηριοτήτων που συνδέονται με επιχειρήσεις που τελούν υπό υποχρεωτική πλήρη αναστολή», όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο στ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. Το εν λόγω σχέδιο προβλέπει αντιστάθμιση μισθού για τους εργοδοτουμένους στην τουριστική βιομηχανία και σε άλλες επιχειρήσεις που παρέχουν τουριστικά καταλύματα, οι οποίες έχουν αναστείλει πλήρως τις εργασίες ή υπέστησαν μείωση του κύκλου εργασιών πέραν του 40 %, σε αντίθεση με το 55 % στο πλαίσιο του αρχικού σχεδίου, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της απασχόλησης. Το μέτρο αρχικά ίσχυε για την περίοδο από τον Ιούνιο του 2020 έως τον Αύγουστο του 2020 και στη συνέχεια παρατάθηκε και τροποποιήθηκε για να καλύψει την περίοδο από τον Σεπτέμβριο του 2020 έως τον Οκτώβριο του 2021.

| (11) | Επιπλέον, ο «Νόμος 27(I)/2020», ο «Νόμος 49(I)/2020», ο «Νόμος 140(I)/2020», ο «Νόμος 36(I)/2021» και ο «Νόμος 120(I)/2021» καθώς και μια σειρά μηνιαίων Κανονιστικών Διοικητικών Πράξεων (12) αποτέλεσαν τη βάση για ένα «ειδικό σχέδιο για επιχειρήσεις ορισμένων οικονομικών δραστηριοτήτων», όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο ζ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. Το εν λόγω σχέδιο προβλέπει αποζημίωση εισοδήματος για το 50 % του προσωπικού των επιχειρήσεων που συμμετέχουν στο σχέδιο. Η στήριξη καλύπτει το 60 % του μισθού του εργοδοτουμένου ή το 60 % της αξίας των ασφαλιστικών μονάδων του εργοδοτουμένου που αποκτήθηκαν το σχετικό έτος αναφοράς, οποιοδήποτε είναι υψηλότερο. Το επίδομα κυμαίνεται από μέγιστο ποσό 1 214 EUR έως κατώτατο ποσό 360 EUR, μηνιαίως. Η συμμετοχή στο σχέδιο εξαρτάται από την προϋπόθεση της διατήρησης της απασχόλησης. Το μέτρο, το οποίο αρχικά ίσχυε από τον Ιούνιο του 2020 έως τον Αύγουστο του 2020, παρατάθηκε για να καλύπτει την περίοδο από τον Σεπτέμβριο του 2020 έως τον Οκτώβριο του 2021. |
| --- | --- |

(11)

Επιπλέον, ο «Νόμος 27(I)/2020», ο «Νόμος 49(I)/2020», ο «Νόμος 140(I)/2020», ο «Νόμος 36(I)/2021» και ο «Νόμος 120(I)/2021» καθώς και μια σειρά μηνιαίων Κανονιστικών Διοικητικών Πράξεων (12) αποτέλεσαν τη βάση για ένα «ειδικό σχέδιο για επιχειρήσεις ορισμένων οικονομικών δραστηριοτήτων», όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο ζ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. Το εν λόγω σχέδιο προβλέπει αποζημίωση εισοδήματος για το 50 % του προσωπικού των επιχειρήσεων που συμμετέχουν στο σχέδιο. Η στήριξη καλύπτει το 60 % του μισθού του εργοδοτουμένου ή το 60 % της αξίας των ασφαλιστικών μονάδων του εργοδοτουμένου που αποκτήθηκαν το σχετικό έτος αναφοράς, οποιοδήποτε είναι υψηλότερο. Το επίδομα κυμαίνεται από μέγιστο ποσό 1 214 EUR έως κατώτατο ποσό 360 EUR, μηνιαίως. Η συμμετοχή στο σχέδιο εξαρτάται από την προϋπόθεση της διατήρησης της απασχόλησης. Το μέτρο, το οποίο αρχικά ίσχυε από τον Ιούνιο του 2020 έως τον Αύγουστο του 2020, παρατάθηκε για να καλύπτει την περίοδο από τον Σεπτέμβριο του 2020 έως τον Οκτώβριο του 2021.

| (12) | Επιπλέον, στο «σχέδιο επιδότησης» που καθορίζεται από τον «Συμπληρωματικό προϋπολογισμό, Προσωρινό πλαίσιο για τη λήψη μέτρων κρατικής ενίσχυσης, με σκοπό να στηριχθεί η οικονομία για τη διάρκεια της τρέχουσας έξαρσης της νόσου του COVID-19», όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο η) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344, προβλέπονταν επιδοτήσεις πολύ μικρών και μικρών επιχειρήσεων και αυτοτελώς εργαζομένων που εργοδοτούν μέχρι 50 εργοδοτουμένους. Υποβλήθηκε αίτημα μόνο για το μέρος των δαπανών που σχετίζονται με τη στήριξη αυτοτελώς εργαζομένων και μονοπρόσωπων εταιρειών. Οι επιδοτήσεις αυτές παρέχουν εφάπαξ χορηγία για τη στήριξη των λειτουργικών εξόδων των μικρών επιχειρήσεων και των αυτοτελώς εργαζομένων. Τα ποσά των εφάπαξ χορηγιών αναθεωρήθηκαν για διάφορες κατηγορίες επιχειρήσεων με βάση τον αριθμό των εργοδοτουμένων. Επιπλέον, έχουν συμφωνηθεί χορηγίες για επιχειρήσεις οι οποίες ανέστειλαν τις εργασίες τους από τον Μάρτιο του 2020 με ποσό ύψους 10 000 EUR για έως 9 εργοδοτουμένους και 15 000 EUR για περισσότερους από 9 εργοδοτουμένους. Το σχέδιο επιδότησης μπορεί να θεωρηθεί ως μέτρο παρόμοιο με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας, όπως αναφέρονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2020/672, δεδομένου ότι σκοπός του είναι η προστασία των αυτοτελώς εργαζομένων ή παρόμοιων κατηγοριών εργαζομένων από μείωση ή απώλεια εισοδήματος. Το μέτρο αρχικά ίσχυε για την περίοδο από τον Απρίλιο έως τον Μάιο του 2020, τροποποιήθηκε δε και παρατάθηκε για τον Νοέμβριο του 2020, τον Νοέμβριο του 2020. Το μέτρο παρατάθηκε εκ νέου τον Μάρτιο του 2021 και τον Απρίλιο του 2021 και κάλυπτε επιχειρήσεις όλων των εργοδοτουμένων που είχαν υποχρεωθεί να αναστείλουν πλήρως τη λειτουργία τους σύμφωνα με διατάγματα του υπουργού Υγείας· |
| --- | --- |

(12)

Επιπλέον, στο «σχέδιο επιδότησης» που καθορίζεται από τον «Συμπληρωματικό προϋπολογισμό, Προσωρινό πλαίσιο για τη λήψη μέτρων κρατικής ενίσχυσης, με σκοπό να στηριχθεί η οικονομία για τη διάρκεια της τρέχουσας έξαρσης της νόσου του COVID-19», όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο η) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344, προβλέπονταν επιδοτήσεις πολύ μικρών και μικρών επιχειρήσεων και αυτοτελώς εργαζομένων που εργοδοτούν μέχρι 50 εργοδοτουμένους. Υποβλήθηκε αίτημα μόνο για το μέρος των δαπανών που σχετίζονται με τη στήριξη αυτοτελώς εργαζομένων και μονοπρόσωπων εταιρειών. Οι επιδοτήσεις αυτές παρέχουν εφάπαξ χορηγία για τη στήριξη των λειτουργικών εξόδων των μικρών επιχειρήσεων και των αυτοτελώς εργαζομένων. Τα ποσά των εφάπαξ χορηγιών αναθεωρήθηκαν για διάφορες κατηγορίες επιχειρήσεων με βάση τον αριθμό των εργοδοτουμένων. Επιπλέον, έχουν συμφωνηθεί χορηγίες για επιχειρήσεις οι οποίες ανέστειλαν τις εργασίες τους από τον Μάρτιο του 2020 με ποσό ύψους 10 000 EUR για έως 9 εργοδοτουμένους και 15 000 EUR για περισσότερους από 9 εργοδοτουμένους. Το σχέδιο επιδότησης μπορεί να θεωρηθεί ως μέτρο παρόμοιο με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας, όπως αναφέρονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2020/672, δεδομένου ότι σκοπός του είναι η προστασία των αυτοτελώς εργαζομένων ή παρόμοιων κατηγοριών εργαζομένων από μείωση ή απώλεια εισοδήματος. Το μέτρο αρχικά ίσχυε για την περίοδο από τον Απρίλιο έως τον Μάιο του 2020, τροποποιήθηκε δε και παρατάθηκε για τον Νοέμβριο του 2020, τον Νοέμβριο του 2020. Το μέτρο παρατάθηκε εκ νέου τον Μάρτιο του 2021 και τον Απρίλιο του 2021 και κάλυπτε επιχειρήσεις όλων των εργοδοτουμένων που είχαν υποχρεωθεί να αναστείλουν πλήρως τη λειτουργία τους σύμφωνα με διατάγματα του υπουργού Υγείας·

| (13) | Επιπλέον, ο «νόμος 27(I)/2020», ο «νόμος 49(I)/2020», ο «Νόμος 140(I)/2020», ο «Νόμος 36(I)/2021» και ο «Νόμος 120(I)/2021» καθώς και μια σειρά μηνιαίων Κανονιστικών Διοικητικών Πράξεων (13) αποτέλεσαν τη βάση για το «ειδικό επίδομα απουσίας από την εργασία για λόγους υγείας», όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο θ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. Το σχέδιο προβλέπει αντιστάθμιση μισθού για τους εργοδοτουμένους του ιδιωτικού τομέα και τους αυτοτελώς εργαζομένους, υπό την προϋπόθεση ότι είτε εμπίπτουν στον κατάλογο των ευπαθών ομάδων, όπως έχουν καθοριστεί από το υπουργείο Υγείας, είτε έχουν τεθεί από τις αρχές σε καθεστώς υποχρεωτικού περιορισμού (καραντίνα), είτε έχουν προσβληθεί από την COVID-19. Το μέτρο αρχικά ίσχυε για την περίοδο από τον Μάρτιο του 2020 έως τον Ιούνιο του 2020 και παρατάθηκε για να καλύψει την περίοδο από τον Νοέμβριο του 2020 έως τον Ιούνιο του 2021. |
| --- | --- |

(13)

Επιπλέον, ο «νόμος 27(I)/2020», ο «νόμος 49(I)/2020», ο «Νόμος 140(I)/2020», ο «Νόμος 36(I)/2021» και ο «Νόμος 120(I)/2021» καθώς και μια σειρά μηνιαίων Κανονιστικών Διοικητικών Πράξεων (13) αποτέλεσαν τη βάση για το «ειδικό επίδομα απουσίας από την εργασία για λόγους υγείας», όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο θ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. Το σχέδιο προβλέπει αντιστάθμιση μισθού για τους εργοδοτουμένους του ιδιωτικού τομέα και τους αυτοτελώς εργαζομένους, υπό την προϋπόθεση ότι είτε εμπίπτουν στον κατάλογο των ευπαθών ομάδων, όπως έχουν καθοριστεί από το υπουργείο Υγείας, είτε έχουν τεθεί από τις αρχές σε καθεστώς υποχρεωτικού περιορισμού (καραντίνα), είτε έχουν προσβληθεί από την COVID-19. Το μέτρο αρχικά ίσχυε για την περίοδο από τον Μάρτιο του 2020 έως τον Ιούνιο του 2020 και παρατάθηκε για να καλύψει την περίοδο από τον Νοέμβριο του 2020 έως τον Ιούνιο του 2021.

| (14) | Η Κύπρος πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 προκειμένου να ζητήσει χρηματοδοτική συνδρομή. Η Κύπρος υπέβαλε στην Επιτροπή κατάλληλα αποδεικτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πραγματικές και οι προβλεπόμενες δημόσιες δαπάνες αυξήθηκαν κατά 777 840 000 EUR από την 1η Φεβρουαρίου 2020, λόγω των εθνικών μέτρων που λήφθηκαν για την αντιμετώπιση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Πρόκειται για αιφνίδια και σοβαρή αύξηση διότι αφορά και παράταση ή τροποποίηση των υφιστάμενων εθνικών μέτρων τα οποία συνδέονται άμεσα με το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που καλύπτουν σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων και του εργατικού δυναμικού στην Κύπρο. Η Κύπρος σκοπεύει να καλύψει τη χρηματοδότηση 144 870 000 EUR του ποσού των αυξημένων δαπανών μέσω ενωσιακών κονδυλίων. |
| --- | --- |

(14)

Η Κύπρος πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 προκειμένου να ζητήσει χρηματοδοτική συνδρομή. Η Κύπρος υπέβαλε στην Επιτροπή κατάλληλα αποδεικτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πραγματικές και οι προβλεπόμενες δημόσιες δαπάνες αυξήθηκαν κατά 777 840 000 EUR από την 1η Φεβρουαρίου 2020, λόγω των εθνικών μέτρων που λήφθηκαν για την αντιμετώπιση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Πρόκειται για αιφνίδια και σοβαρή αύξηση διότι αφορά και παράταση ή τροποποίηση των υφιστάμενων εθνικών μέτρων τα οποία συνδέονται άμεσα με το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που καλύπτουν σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων και του εργατικού δυναμικού στην Κύπρο. Η Κύπρος σκοπεύει να καλύψει τη χρηματοδότηση 144 870 000 EUR του ποσού των αυξημένων δαπανών μέσω ενωσιακών κονδυλίων.

| (15) | Η Επιτροπή ζήτησε τη γνώμη της Κύπρου και εξακρίβωσε την αιφνίδια και σοβαρή αύξηση των πραγματικών και των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών που συνδέονται άμεσα με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα, όπως αναφέρεται στο αίτημα της 5ης Σεπτεμβρίου 2022, σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(15)

Η Επιτροπή ζήτησε τη γνώμη της Κύπρου και εξακρίβωσε την αιφνίδια και σοβαρή αύξηση των πραγματικών και των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών που συνδέονται άμεσα με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα, όπως αναφέρεται στο αίτημα της 5ης Σεπτεμβρίου 2022, σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (16) | Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παρασχεθεί χρηματοδοτική συνδρομή, ώστε να βοηθηθεί η Κύπρος να αντιμετωπίσει τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της σοβαρής διαταραχής της οικονομικής δραστηριότητας που προκάλεσε η έξαρση της νόσου COVID-19. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις σχετικά με τη ληκτότητα, το ύψος και την αποδέσμευση των δόσεων και τμηματικών εκταμιεύσεων σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές. |
| --- | --- |

(16)

Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παρασχεθεί χρηματοδοτική συνδρομή, ώστε να βοηθηθεί η Κύπρος να αντιμετωπίσει τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της σοβαρής διαταραχής της οικονομικής δραστηριότητας που προκάλεσε η έξαρση της νόσου COVID-19. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις σχετικά με τη ληκτότητα, το ύψος και την αποδέσμευση των δόσεων και τμηματικών εκταμιεύσεων σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές.

| (17) | Δεδομένου ότι η περίοδος διαθεσιμότητας που αναφέρεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1344 έχει λήξει, απαιτείται νέα περίοδος διαθεσιμότητας για την πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή. Η περίοδος διαθεσιμότητας 18 μηνών για χρηματοδοτική συνδρομή που χορηγήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1344 θα πρέπει να παραταθεί κατά 21 μήνες και, κατά συνέπεια, η συνολική περίοδος διαθεσιμότητας θα πρέπει να είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344. |
| --- | --- |

(17)

Δεδομένου ότι η περίοδος διαθεσιμότητας που αναφέρεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1344 έχει λήξει, απαιτείται νέα περίοδος διαθεσιμότητας για την πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή. Η περίοδος διαθεσιμότητας 18 μηνών για χρηματοδοτική συνδρομή που χορηγήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1344 θα πρέπει να παραταθεί κατά 21 μήνες και, κατά συνέπεια, η συνολική περίοδος διαθεσιμότητας θα πρέπει να είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344.

| (18) | Η Κύπρος και η Επιτροπή θα πρέπει να λάβουν υπόψη την παρούσα απόφαση στη δανειακή συμφωνία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(18)

Η Κύπρος και η Επιτροπή θα πρέπει να λάβουν υπόψη την παρούσα απόφαση στη δανειακή συμφωνία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (19) | Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει την έκβαση τυχόν διαδικασιών οι οποίες αφορούν στρεβλώσεις της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς και ενδέχεται να κινηθούν, ιδίως δυνάμει των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης. Δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη από την υποχρέωση να κοινοποιούν στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 108 της Συνθήκης, τυχόν χορηγούμενες κρατικές ενισχύσεις. |
| --- | --- |

(19)

Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει την έκβαση τυχόν διαδικασιών οι οποίες αφορούν στρεβλώσεις της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς και ενδέχεται να κινηθούν, ιδίως δυνάμει των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης. Δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη από την υποχρέωση να κοινοποιούν στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 108 της Συνθήκης, τυχόν χορηγούμενες κρατικές ενισχύσεις.

| (20) | Η Κύπρος θα πρέπει να ενημερώνει τακτικά την Επιτροπή σχετικά με την εκτέλεση των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών, προκειμένου να είναι σε θέση η Επιτροπή να αξιολογεί τον βαθμό στον οποίο η Κύπρος έχει εκτελέσει τις εν λόγω δαπάνες. |
| --- | --- |

(20)

Η Κύπρος θα πρέπει να ενημερώνει τακτικά την Επιτροπή σχετικά με την εκτέλεση των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών, προκειμένου να είναι σε θέση η Επιτροπή να αξιολογεί τον βαθμό στον οποίο η Κύπρος έχει εκτελέσει τις εν λόγω δαπάνες.

| (21) | Η απόφαση παροχής χρηματοδοτικής συνδρομής λήφθηκε λαμβανομένων υπόψη των υφιστάμενων και αναμενόμενων αναγκών της Κύπρου, καθώς και των αιτημάτων για χρηματοδοτική συνδρομή δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 που έχουν ήδη υποβληθεί ή προβλέπεται να υποβληθούν από άλλα κράτη μέλη, και παράλληλα με εφαρμογή των αρχών της ίσης μεταχείρισης, της αλληλεγγύης, της αναλογικότητας και της διαφάνειας, |
| --- | --- |

(21)

Η απόφαση παροχής χρηματοδοτικής συνδρομής λήφθηκε λαμβανομένων υπόψη των υφιστάμενων και αναμενόμενων αναγκών της Κύπρου, καθώς και των αιτημάτων για χρηματοδοτική συνδρομή δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 που έχουν ήδη υποβληθεί ή προβλέπεται να υποβληθούν από άλλα κράτη μέλη, και παράλληλα με εφαρμογή των αρχών της ίσης μεταχείρισης, της αλληλεγγύης, της αναλογικότητας και της διαφάνειας,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1344 τροποποιείται ως εξής:

| 1) | Το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:






  α) | οι παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

  «1.   Η Ένωση θέτει στη διάθεση της Κύπρου δάνειο ανώτατου ύψους 632 970 000 EUR. Το δάνειο έχει μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών.


  2.   Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής που χορηγείται με την παρούσα απόφαση είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της παρούσας απόφασης.»· |
| --- | --- | --- |

1)

Το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:

α)

οι παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

«1.   Η Ένωση θέτει στη διάθεση της Κύπρου δάνειο ανώτατου ύψους 632 970 000 EUR. Το δάνειο έχει μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών.

2.   Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής που χορηγείται με την παρούσα απόφαση είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της παρούσας απόφασης.»·

| β) | η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

  «4.   Η πρώτη δόση αποδεσμεύεται υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος της δανειακής συμφωνίας που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. Οι τυχόν περαιτέρω δόσεις αποδεσμεύονται σύμφωνα με τους όρους της εν λόγω δανειακής συμφωνίας ή, κατά περίπτωση, υπόκεινται στην έναρξη ισχύος προσθήκης σε αυτήν ή τροποποιημένης δανειακής συμφωνίας που συνάπτεται μεταξύ της Κύπρου και της Επιτροπής και αντικαθιστά την αρχική δανειακή συμφωνία.». |
| --- | --- |

β)

η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«4.   Η πρώτη δόση αποδεσμεύεται υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος της δανειακής συμφωνίας που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. Οι τυχόν περαιτέρω δόσεις αποδεσμεύονται σύμφωνα με τους όρους της εν λόγω δανειακής συμφωνίας ή, κατά περίπτωση, υπόκεινται στην έναρξη ισχύος προσθήκης σε αυτήν ή τροποποιημένης δανειακής συμφωνίας που συνάπτεται μεταξύ της Κύπρου και της Επιτροπής και αντικαθιστά την αρχική δανειακή συμφωνία.».

| 2) | το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

  «Άρθρο 3
  Η Κύπρος μπορεί να χρηματοδοτήσει τα ακόλουθα μέτρα:






  α) | το σχέδιο ειδικής άδειας για φροντίδα παιδιών, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(I)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 127/148/151/184/192/212/213/235/2020», όπως επεκτάθηκε· |
| --- | --- | --- |

2)

το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«Άρθρο 3

Η Κύπρος μπορεί να χρηματοδοτήσει τα ακόλουθα μέτρα:

α)

το σχέδιο ειδικής άδειας για φροντίδα παιδιών, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(I)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 127/148/151/184/192/212/213/235/2020», όπως επεκτάθηκε·

| β) | τα σχέδια στήριξης των επιχειρήσεων σε πλήρη αναστολή των εργασιών, όπως προβλέπονται στον Νόμο «27(I)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 130/148/151/187/212/213/238/243/271/273/2020», όπως επεκτάθηκαν· |
| --- | --- |

β)

τα σχέδια στήριξης των επιχειρήσεων σε πλήρη αναστολή των εργασιών, όπως προβλέπονται στον Νόμο «27(I)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 130/148/151/187/212/213/238/243/271/273/2020», όπως επεκτάθηκαν·

| γ) | τα σχέδια στήριξης των επιχειρήσεων σε μερική αναστολή των εργασιών, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(Ι)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 131/188/239/2020», όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «Νόμο 120(Ι)/2021» και την «Κανονιστική Διοικητική Πράξη 370/2021»· |
| --- | --- |

γ)

τα σχέδια στήριξης των επιχειρήσεων σε μερική αναστολή των εργασιών, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(Ι)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 131/188/239/2020», όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «Νόμο 120(Ι)/2021» και την «Κανονιστική Διοικητική Πράξη 370/2021»·

| δ) | το ειδικό σχέδιο των αυτοτελώς εργαζομένων, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(I)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 129/148/151/186/237/322/2020», όπως επεκτάθηκε· |
| --- | --- |

δ)

το ειδικό σχέδιο των αυτοτελώς εργαζομένων, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(I)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 129/148/151/186/237/322/2020», όπως επεκτάθηκε·

| ε) | το ειδικό σχέδιο ξενοδοχειακών μονάδων και τουριστικών καταλυμάτων, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(Ι)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 269/317/393/418/498/533/631/2020», όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «Νόμο 120(Ι)/2021» και την «Κανονιστική Διοικητική Πράξη 431/2021»· |
| --- | --- |

ε)

το ειδικό σχέδιο ξενοδοχειακών μονάδων και τουριστικών καταλυμάτων, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(Ι)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 269/317/393/418/498/533/631/2020», όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «Νόμο 120(Ι)/2021» και την «Κανονιστική Διοικητική Πράξη 431/2021»·

| στ) | το ειδικό σχέδιο στήριξης οικονομικών δραστηριοτήτων συνδεόμενων με την τουριστική βιομηχανία ή οι οποίες επηρεάζονται άμεσα από τον τουρισμό ή που συνδέονται με επιχειρήσεις που τελούν υπό υποχρεωτική πλήρη αναστολή, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(I)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 270/318/394/419/499/534/632/2020», όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «Νόμο 120(Ι)/2021» και την «Κανονιστική Διοικητική Πράξη 432/2021»· |
| --- | --- |

στ)

το ειδικό σχέδιο στήριξης οικονομικών δραστηριοτήτων συνδεόμενων με την τουριστική βιομηχανία ή οι οποίες επηρεάζονται άμεσα από τον τουρισμό ή που συνδέονται με επιχειρήσεις που τελούν υπό υποχρεωτική πλήρη αναστολή, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(I)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 270/318/394/419/499/534/632/2020», όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «Νόμο 120(Ι)/2021» και την «Κανονιστική Διοικητική Πράξη 432/2021»·

| ζ) | το ειδικό σχέδιο για επιχειρήσεις ορισμένων οικονομικών δραστηριοτήτων, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(Ι)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 272/320/396/420/500/535/633/2020», όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «Νόμο 120(Ι)/2021» και την «Κανονιστική Διοικητική Πράξη 433/2021»· |
| --- | --- |

ζ)

το ειδικό σχέδιο για επιχειρήσεις ορισμένων οικονομικών δραστηριοτήτων, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(Ι)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 272/320/396/420/500/535/633/2020», όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «Νόμο 120(Ι)/2021» και την «Κανονιστική Διοικητική Πράξη 433/2021»·

| η) | το σχέδιο επιδότησης πολύ μικρών και μικρών επιχειρήσεων και αυτοτελώς εργαζομένων, όπως προβλέπεται στον «Συμπληρωματικό προϋπολογισμό, Προσωρινό πλαίσιο για τη λήψη μέτρων κρατικής ενίσχυσης, με σκοπό να στηριχθεί η οικονομία για τη διάρκεια της τρέχουσας έξαρσης της νόσου του COVID-19», για το μέρος των δαπανών που αφορά τη στήριξη των αυτοτελώς εργαζομένων και των μονοπρόσωπων εταιρειών, όπως επεκτάθηκε και τροποποιήθηκε· |
| --- | --- |

η)

το σχέδιο επιδότησης πολύ μικρών και μικρών επιχειρήσεων και αυτοτελώς εργαζομένων, όπως προβλέπεται στον «Συμπληρωματικό προϋπολογισμό, Προσωρινό πλαίσιο για τη λήψη μέτρων κρατικής ενίσχυσης, με σκοπό να στηριχθεί η οικονομία για τη διάρκεια της τρέχουσας έξαρσης της νόσου του COVID-19», για το μέρος των δαπανών που αφορά τη στήριξη των αυτοτελώς εργαζομένων και των μονοπρόσωπων εταιρειών, όπως επεκτάθηκε και τροποποιήθηκε·

| θ) | το ειδικό επίδομα απουσίας από την εργασία για λόγους υγείας, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(I)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 128/185/236/539/637/2020», όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «Νόμο 120(Ι)/2021» και την «Κανονιστική Διοικητική Πράξη 273/2021».». |
| --- | --- |

θ)

το ειδικό επίδομα απουσίας από την εργασία για λόγους υγείας, όπως προβλέπεται στον «Νόμο 27(I)/2020» και στις «Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 128/185/236/539/637/2020», όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον «Νόμο 120(Ι)/2021» και την «Κανονιστική Διοικητική Πράξη 273/2021».».

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στην Κυπριακή Δημοκρατία.

Η παρούσα απόφαση παράγει αποτελέσματα από την ημερομηνία της κοινοποίησής της στον αποδέκτη.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Λουξεμβούργο, 25 Οκτωβρίου 2022.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

J. SÍKELA

---

(1)  
  ΕΕ L 159 της 20.5.2020, σ. 1.

1

(2)  Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1344 του Συμβουλίου, της 25ης Σεπτεμβρίου 2020, σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Κυπριακή Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19, ΕΕ L 314 της 29.9.2020, σ. 13.

2

(3)  Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2021/680 του Συμβουλίου, της 23ης Απριλίου 2021, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1344 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Κυπριακή Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (ΕΕ L 144 της 27.4.2021, σ. 19).

3

(4)  Ε.Ε., Παρ.Ι(I), Αρ.4748, 27/3/2020

4

(5)  Ε.Ε., Παρ.Ι(I), Αρ.4756, 26/5/2020

5

(6)  Ε.Ε., Παρ.Ι(I), Αρ.4780, 12/10/2020

6

(7)  Ε.Ε., Παρ.Ι(I), Αρ.4823, 29/3/2021

7

(8)  Ε.Ε., Παρ.Ι(I), Αρ.4846, 16/7/2021

8

(9)  Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 131/188/239/2020, και Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 16/84/124/169/219/276/331/370/2021.

9

(10)  Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 269/317/393/418/498/533/631/2020 και 13/81/121/166/216/271/329/368/402/431/2021.

10

(11)  Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 270/318/394/419/499/534/632/2020 και Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 14/82/122/167/217/274/330/369/403/432/2021.

11

(12)  Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 272/320/396/420/500/535/633/2020 και Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 404/433/2021.

12

(13)  Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 128/185/236/539/637/2020 και Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις 19/87/127/172/222/273/2021.

13

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/32 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/32

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2022/2083 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 25ης Οκτωβρίου 2022

για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Πορτογαλική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2020/672 του Συμβουλίου, της 19ης Μαΐου 2020, σχετικά με τη θέσπιση ευρωπαϊκού μέσου προσωρινής στήριξης για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης (SURE) λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (1), και ιδίως το άρθρο 6 παράγραφος 1,

Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Κατόπιν αιτήματος της Πορτογαλίας που υποβλήθηκε στις 11 Αυγούστου 2020, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1354 (2) χορήγησε χρηματοδοτική συνδρομή στην Πορτογαλία υπό μορφή δανείου ύψους 5 934 462 488 EUR κατ’ ανώτατο όριο, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, με σκοπό να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που κατέβαλε η Πορτογαλία για να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολουμένους. |
| --- | --- |

(1)

Κατόπιν αιτήματος της Πορτογαλίας που υποβλήθηκε στις 11 Αυγούστου 2020, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1354 (2) χορήγησε χρηματοδοτική συνδρομή στην Πορτογαλία υπό μορφή δανείου ύψους 5 934 462 488 EUR κατ’ ανώτατο όριο, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, με σκοπό να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που κατέβαλε η Πορτογαλία για να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολουμένους.

| (2) | Το δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Πορτογαλία για τη χρηματοδότηση συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας, παρόμοιων μέτρων και μέτρων που αφορούν την υγεία, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. |
| --- | --- |

(2)

Το δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Πορτογαλία για τη χρηματοδότηση συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας, παρόμοιων μέτρων και μέτρων που αφορούν την υγεία, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354.

| (3) | Κατόπιν δεύτερου αιτήματος της Πορτογαλίας που υποβλήθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 2021, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/99 (3) επέκτεινε τον κατάλογο των μέτρων για τα οποία είχε ήδη χορηγηθεί χρηματοδοτική συνδρομή με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1354, με σκοπό να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που κατέβαλε η Πορτογαλία για να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολουμένους. |
| --- | --- |

(3)

Κατόπιν δεύτερου αιτήματος της Πορτογαλίας που υποβλήθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 2021, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/99 (3) επέκτεινε τον κατάλογο των μέτρων για τα οποία είχε ήδη χορηγηθεί χρηματοδοτική συνδρομή με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1354, με σκοπό να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που κατέβαλε η Πορτογαλία για να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολουμένους.

| (4) | Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 έχει ακινητοποιήσει σημαντικό μέρος του εργατικού δυναμικού στην Πορτογαλία. Αυτό οδήγησε σε επαναλαμβανόμενες αιφνίδιες και σοβαρές αυξήσεις των δημόσιων δαπανών στην Πορτογαλία, που εξακολουθεί να υφίσταται, σε σχέση με τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. |
| --- | --- |

(4)

Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 έχει ακινητοποιήσει σημαντικό μέρος του εργατικού δυναμικού στην Πορτογαλία. Αυτό οδήγησε σε επαναλαμβανόμενες αιφνίδιες και σοβαρές αυξήσεις των δημόσιων δαπανών στην Πορτογαλία, που εξακολουθεί να υφίσταται, σε σχέση με τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354.

| (5) | Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 και τα έκτακτα μέτρα που εφάρμοσε η Πορτογαλία το 2020, το 2021 και το 2022 για να περιορίσει την εν λόγω επιδημική έκρηξη και τον κοινωνικοοικονομικό της αντίκτυπο καθώς και τις επιπτώσεις της στην υγεία είχαν, και εξακολουθούν να έχουν, δραματικές επιπτώσεις στα δημόσια οικονομικά. Το 2020 η Πορτογαλία είχε έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης ίσο με 5,8 % και 135,2 % του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ), αντίστοιχα, το οποίο μειώθηκε σε 2,8 % και σε 127,4 % αντίστοιχα στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, η Πορτογαλία αναμένεται να έχει έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης 1,9 % και 119,9 % του ΑΕΠ, αντίστοιχα, έως τα τέλη του 2022. Σύμφωνα με τις θερινές ενδιάμεσες προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, το ΑΕΠ της Πορτογαλίας προβλέπεται να αυξηθεί κατά 6,5 % το 2022. |
| --- | --- |

(5)

Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 και τα έκτακτα μέτρα που εφάρμοσε η Πορτογαλία το 2020, το 2021 και το 2022 για να περιορίσει την εν λόγω επιδημική έκρηξη και τον κοινωνικοοικονομικό της αντίκτυπο καθώς και τις επιπτώσεις της στην υγεία είχαν, και εξακολουθούν να έχουν, δραματικές επιπτώσεις στα δημόσια οικονομικά. Το 2020 η Πορτογαλία είχε έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης ίσο με 5,8 % και 135,2 % του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ), αντίστοιχα, το οποίο μειώθηκε σε 2,8 % και σε 127,4 % αντίστοιχα στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, η Πορτογαλία αναμένεται να έχει έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης 1,9 % και 119,9 % του ΑΕΠ, αντίστοιχα, έως τα τέλη του 2022. Σύμφωνα με τις θερινές ενδιάμεσες προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, το ΑΕΠ της Πορτογαλίας προβλέπεται να αυξηθεί κατά 6,5 % το 2022.

| (6) | Στις 17 Σεπτεμβρίου 2022 η Πορτογαλία ζήτησε περαιτέρω χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση ύψους 300 000 000 EUR, με σκοπό να συνεχίσει να συμπληρώνει τις εθνικές προσπάθειες που κατέβαλε το 2020, το 2021 και το 2022 για να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολουμένους. Ειδικότερα, η Πορτογαλία επέκτεινε ή τροποποίησε περαιτέρω τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που ορίζονται στις αιτιολογικές σκέψεις (7) έως (21). |
| --- | --- |

(6)

Στις 17 Σεπτεμβρίου 2022 η Πορτογαλία ζήτησε περαιτέρω χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση ύψους 300 000 000 EUR, με σκοπό να συνεχίσει να συμπληρώνει τις εθνικές προσπάθειες που κατέβαλε το 2020, το 2021 και το 2022 για να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολουμένους. Ειδικότερα, η Πορτογαλία επέκτεινε ή τροποποίησε περαιτέρω τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που ορίζονται στις αιτιολογικές σκέψεις (7) έως (21).

| (7) | Με τα άρθρα 298 έως 308 του «Νόμου αριθ. 7/2009 της 12ης Φεβρουαρίου», όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στο άρθρο 142 του «Νόμου αριθ. 75-Β/2020 της 31ης Δεκεμβρίου», θεσπίστηκε μέτρο για να στηριχθεί η διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής διακοπής της εργασίας ή της μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας, όπως αυτός κατοχυρώνεται στον πορτογαλικό Εργατικό Κώδικα. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο α) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Αρχικά, το μέτρο παρείχε επίδομα στις επιλέξιμες επιχειρήσεις για την κάλυψη του 70 % των αμοιβών των εργαζομένων, συνεπώς οι καταβαλλόμενες αμοιβές στους εργαζομένους ισούνταν με τα δύο τρίτα του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους. Αυτή η διόρθωση των δύο τρίτων υπόκειτο σε κατώτατο όριο ίσο με τον κατώτατο εθνικό μισθό και σε ανώτατο όριο ίσο με το τριπλάσιο του κατώτατου εθνικού μισθού. Οι επιλέξιμες επιχειρήσεις έπρεπε να είχαν αναστείλει τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες ή να είχαν υποστεί σημαντικές απώλειες εσόδων. Στη συνέχεια το μέτρο επεκτάθηκε, μεταξύ άλλων με την προσωρινή αύξηση των αμοιβών των εργαζομένων στο 100 % του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους. |
| --- | --- |

(7)

Με τα άρθρα 298 έως 308 του «Νόμου αριθ. 7/2009 της 12ης Φεβρουαρίου», όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στο άρθρο 142 του «Νόμου αριθ. 75-Β/2020 της 31ης Δεκεμβρίου», θεσπίστηκε μέτρο για να στηριχθεί η διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής διακοπής της εργασίας ή της μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας, όπως αυτός κατοχυρώνεται στον πορτογαλικό Εργατικό Κώδικα. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο α) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Αρχικά, το μέτρο παρείχε επίδομα στις επιλέξιμες επιχειρήσεις για την κάλυψη του 70 % των αμοιβών των εργαζομένων, συνεπώς οι καταβαλλόμενες αμοιβές στους εργαζομένους ισούνταν με τα δύο τρίτα του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους. Αυτή η διόρθωση των δύο τρίτων υπόκειτο σε κατώτατο όριο ίσο με τον κατώτατο εθνικό μισθό και σε ανώτατο όριο ίσο με το τριπλάσιο του κατώτατου εθνικού μισθού. Οι επιλέξιμες επιχειρήσεις έπρεπε να είχαν αναστείλει τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες ή να είχαν υποστεί σημαντικές απώλειες εσόδων. Στη συνέχεια το μέτρο επεκτάθηκε, μεταξύ άλλων με την προσωρινή αύξηση των αμοιβών των εργαζομένων στο 100 % του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους.

| (8) | Με το «Νομοθετικό Διάταγμα αριθ. 10-G/2020 της 26ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με τη «Δήλωση διόρθωσης αριθ. 14/2020 της 28ης Μαρτίου», το άρθρο 4 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 14-F/2020 της 13ης Απριλίου», το άρθρο 3 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 20/2020 της 1ης Μαΐου», το άρθρο 6 του «Νομοθετικού Διατάγματος 20-H/2020 της 14ης Μαΐου», το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 27-B/2020 της 19ης Ιουνίου» και το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 6-C/2021 της 15ης Ιανουαρίου», και όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στο άρθρο 142 του «Νόμου αριθ. 75-B/2020 της 31ης Δεκεμβρίου», θεσπίστηκε η νέα και απλουστευμένη ειδική στήριξη για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής διακοπής της εργασίας ή της μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Το μέτρο αυτό ήταν παρόμοιο με το μέτρο που αναφέρεται στην αιτιολογική σκέψη (7), αλλά προβλέπονταν απλουστευμένες διαδικασίες που επέτρεπαν ταχύτερη πρόσβαση σε πόρους. Αρχικά, το μέτρο παρείχε επίδομα στις επιλέξιμες επιχειρήσεις για την κάλυψη του 70 % των αμοιβών των εργαζομένων, συνεπώς οι καταβαλλόμενες αμοιβές στους εργαζομένους ισούνταν με τα δύο τρίτα του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους, καθώς και την απαλλαγή από την καταβολή των εργοδοτικών ασφαλιστικών εισφορών. Αυτή η διόρθωση των δύο τρίτων υπόκειτο σε κατώτατο όριο ίσο με τον κατώτατο εθνικό μισθό και σε ανώτατο όριο ίσο με το τριπλάσιο του κατώτατου εθνικού μισθού. Οι επιλέξιμες επιχειρήσεις έπρεπε να είχαν αναστείλει τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες ή να είχαν υποστεί απώλειες εσόδων τουλάχιστον 40 % κατά την περίοδο των 30 ημερών που προηγούνταν της αίτησης για στήριξη, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους ή με τον μηνιαίο μέσο όρο των δύο μηνών πριν από την εν λόγω περίοδο. Στη συνέχεια, το μέτρο επεκτάθηκε κατ’ επανάληψη, μεταξύ άλλων με την προσωρινή αύξηση των αμοιβών των εργαζομένων στο 100 % του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους υπό ειδικές συνθήκες. Δεδομένου ότι η ελάφρυνση των εισφορών κοινωνικής ασφάλισης συνιστά διαφυγόντα έσοδα για τη γενική κυβέρνηση, μπορεί να θεωρηθεί ισοδύναμη με δημόσιες δαπάνες, για τους σκοπούς του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(8)

Με το «Νομοθετικό Διάταγμα αριθ. 10-G/2020 της 26ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με τη «Δήλωση διόρθωσης αριθ. 14/2020 της 28ης Μαρτίου», το άρθρο 4 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 14-F/2020 της 13ης Απριλίου», το άρθρο 3 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 20/2020 της 1ης Μαΐου», το άρθρο 6 του «Νομοθετικού Διατάγματος 20-H/2020 της 14ης Μαΐου», το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 27-B/2020 της 19ης Ιουνίου» και το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 6-C/2021 της 15ης Ιανουαρίου», και όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στο άρθρο 142 του «Νόμου αριθ. 75-B/2020 της 31ης Δεκεμβρίου», θεσπίστηκε η νέα και απλουστευμένη ειδική στήριξη για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής διακοπής της εργασίας ή της μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο β) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Το μέτρο αυτό ήταν παρόμοιο με το μέτρο που αναφέρεται στην αιτιολογική σκέψη (7), αλλά προβλέπονταν απλουστευμένες διαδικασίες που επέτρεπαν ταχύτερη πρόσβαση σε πόρους. Αρχικά, το μέτρο παρείχε επίδομα στις επιλέξιμες επιχειρήσεις για την κάλυψη του 70 % των αμοιβών των εργαζομένων, συνεπώς οι καταβαλλόμενες αμοιβές στους εργαζομένους ισούνταν με τα δύο τρίτα του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους, καθώς και την απαλλαγή από την καταβολή των εργοδοτικών ασφαλιστικών εισφορών. Αυτή η διόρθωση των δύο τρίτων υπόκειτο σε κατώτατο όριο ίσο με τον κατώτατο εθνικό μισθό και σε ανώτατο όριο ίσο με το τριπλάσιο του κατώτατου εθνικού μισθού. Οι επιλέξιμες επιχειρήσεις έπρεπε να είχαν αναστείλει τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες ή να είχαν υποστεί απώλειες εσόδων τουλάχιστον 40 % κατά την περίοδο των 30 ημερών που προηγούνταν της αίτησης για στήριξη, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους ή με τον μηνιαίο μέσο όρο των δύο μηνών πριν από την εν λόγω περίοδο. Στη συνέχεια, το μέτρο επεκτάθηκε κατ’ επανάληψη, μεταξύ άλλων με την προσωρινή αύξηση των αμοιβών των εργαζομένων στο 100 % του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους υπό ειδικές συνθήκες. Δεδομένου ότι η ελάφρυνση των εισφορών κοινωνικής ασφάλισης συνιστά διαφυγόντα έσοδα για τη γενική κυβέρνηση, μπορεί να θεωρηθεί ισοδύναμη με δημόσιες δαπάνες, για τους σκοπούς του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (9) | Το άρθρο 5 παράγραφος 2 και τα άρθρα 7 έως 9 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-G/2020 της 26ης Μαρτίου» όρισαν ότι, όταν οι επιχειρήσεις επωφελούνταν από τα μέτρα που αναφέρονται στα αιτιολογικές σκέψεις (7) ή (8) και διέθεταν πρόγραμμα κατάρτισης εγκεκριμένο από τις εθνικές δημόσιες υπηρεσίες απασχόλησης και κατάρτισης («Instituto do Emprego e Formação Profissional», IEFP), στο πλαίσιο των ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, ήταν δυνατό να χορηγούνται επιδόματα κατάρτισης για την κάλυψη της αναπλήρωσης εισοδήματος καθώς και των συναφών δαπανών για την κατάρτιση, η οποία έπρεπε να πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια του ωραρίου εργασίας, ως εναλλακτική λύση της μείωσης του χρόνου εργασίας των εργαζομένων. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο γ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. |
| --- | --- |

(9)

Το άρθρο 5 παράγραφος 2 και τα άρθρα 7 έως 9 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-G/2020 της 26ης Μαρτίου» όρισαν ότι, όταν οι επιχειρήσεις επωφελούνταν από τα μέτρα που αναφέρονται στα αιτιολογικές σκέψεις (7) ή (8) και διέθεταν πρόγραμμα κατάρτισης εγκεκριμένο από τις εθνικές δημόσιες υπηρεσίες απασχόλησης και κατάρτισης («Instituto do Emprego e Formação Profissional», IEFP), στο πλαίσιο των ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, ήταν δυνατό να χορηγούνται επιδόματα κατάρτισης για την κάλυψη της αναπλήρωσης εισοδήματος καθώς και των συναφών δαπανών για την κατάρτιση, η οποία έπρεπε να πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια του ωραρίου εργασίας, ως εναλλακτική λύση της μείωσης του χρόνου εργασίας των εργαζομένων. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο γ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354.

| (10) | Με τα άρθρα 4 και 5 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 27-B/2020 της 19ης Ιουνίου» και το άρθρο 14-A του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 46-A/2020 της 30ής Ιουλίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 4 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 6-C/2021 της 15ης Ιανουαρίου», το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 23-A/2021 της 24ης Μαρτίου» και το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 32/2021 της 12ης Μαΐου», και όπως προσδιορίζεται στο «Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 102-A/2021 της 14ης Μαΐου», θεσπίστηκε νέα ειδική στήριξη για τις επιχειρήσεις με στόχο την επανέναρξη των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο δ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Αρχικά, προκειμένου να διευκολυνθεί η επιστροφή στην εργασία και να υποστηριχθεί η διατήρηση των θέσεων εργασίας, οι επιχειρήσεις των οποίων οι εργαζόμενοι επωφελούνταν από τα μέτρα που αναφέρονται στις αιτιολογικές σκέψεις (7) ή (8) μπορούσαν να λαμβάνουν επίδομα ίσο είτε με τον κατώτατο εθνικό μισθό ανά σχετικό εργαζόμενο, καταβαλλόμενο σε μία δόση, είτε με το διπλάσιο του κατώτατου εθνικού μισθού ανά εργαζόμενο, καταβαλλόμενο με σταδιακό τρόπο εντός περιόδου έξι μηνών. Όταν η στήριξη παρεχόταν σταδιακά, οι επιχειρήσεις δικαιούνταν επίσης μερική απαλλαγή κατά 50 % από τις αντίστοιχες εργοδοτικές ασφαλιστικές εισφορές όσον αφορά τους σχετικούς εργαζομένους. Στη συνέχεια, το μέτρο επεκτάθηκε κατ’ επανάληψη, μεταξύ άλλων με την προσθήκη, ως επιλέξιμων επιχειρήσεων, των πολύ μικρών επιχειρήσεων των οποίων οι εργαζόμενοι είχαν επωφεληθεί από το μέτρο που αναφέρεται στην αιτιολογική σκέψη (12), οι οποίοι μπορούσαν στη συνέχεια να λαμβάνουν επίδομα ίσο με το διπλάσιο του κατώτατου εθνικού μισθού ανά εργαζόμενο, καταβαλλόμενο σταδιακά εντός περιόδου έξι μηνών. |
| --- | --- |

(10)

Με τα άρθρα 4 και 5 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 27-B/2020 της 19ης Ιουνίου» και το άρθρο 14-A του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 46-A/2020 της 30ής Ιουλίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 4 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 6-C/2021 της 15ης Ιανουαρίου», το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 23-A/2021 της 24ης Μαρτίου» και το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 32/2021 της 12ης Μαΐου», και όπως προσδιορίζεται στο «Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 102-A/2021 της 14ης Μαΐου», θεσπίστηκε νέα ειδική στήριξη για τις επιχειρήσεις με στόχο την επανέναρξη των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο δ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Αρχικά, προκειμένου να διευκολυνθεί η επιστροφή στην εργασία και να υποστηριχθεί η διατήρηση των θέσεων εργασίας, οι επιχειρήσεις των οποίων οι εργαζόμενοι επωφελούνταν από τα μέτρα που αναφέρονται στις αιτιολογικές σκέψεις (7) ή (8) μπορούσαν να λαμβάνουν επίδομα ίσο είτε με τον κατώτατο εθνικό μισθό ανά σχετικό εργαζόμενο, καταβαλλόμενο σε μία δόση, είτε με το διπλάσιο του κατώτατου εθνικού μισθού ανά εργαζόμενο, καταβαλλόμενο με σταδιακό τρόπο εντός περιόδου έξι μηνών. Όταν η στήριξη παρεχόταν σταδιακά, οι επιχειρήσεις δικαιούνταν επίσης μερική απαλλαγή κατά 50 % από τις αντίστοιχες εργοδοτικές ασφαλιστικές εισφορές όσον αφορά τους σχετικούς εργαζομένους. Στη συνέχεια, το μέτρο επεκτάθηκε κατ’ επανάληψη, μεταξύ άλλων με την προσθήκη, ως επιλέξιμων επιχειρήσεων, των πολύ μικρών επιχειρήσεων των οποίων οι εργαζόμενοι είχαν επωφεληθεί από το μέτρο που αναφέρεται στην αιτιολογική σκέψη (12), οι οποίοι μπορούσαν στη συνέχεια να λαμβάνουν επίδομα ίσο με το διπλάσιο του κατώτατου εθνικού μισθού ανά εργαζόμενο, καταβαλλόμενο σταδιακά εντός περιόδου έξι μηνών.

| (11) | Με το άρθρο 3 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 27-B/2020 της 19ης Ιουνίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 58-A/2020 της 14ης Αυγούστου», θεσπίστηκε νέο συμπλήρωμα σταθεροποίησης του εισοδήματος για τους εργαζομένους που επωφελούνταν από τα μέτρα που αναφέρονται στις αιτιολογικές σκέψεις (7) ή (8) επί έναν τουλάχιστον μήνα (ο οποίος ορίστηκε στη συνέχεια ως 30 συνεχόμενες ημέρες) κατά την περίοδο από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο του 2020. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ε) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Επιλέξιμοι εργαζόμενοι ήταν εκείνοι των οποίων ο ακαθάριστος μισθός που αντιστοιχούσε στον Φεβρουάριο του 2020 δεν υπερέβαινε το διπλάσιο του κατώτατου εθνικού μισθού. Οι εργαζόμενοι δικαιούνταν να λαμβάνουν επίδομα ίσο με τη διαφορά μεταξύ του ακαθάριστου μισθού του Φεβρουαρίου του 2020 και εκείνου της περιόδου κατά την οποία ο εργαζόμενος καλυπτόταν από ένα από τα δύο προαναφερθέντα μέτρα, με κατώτατο όριο τα 100 EUR και ανώτατο όριο τα 351 EUR. |
| --- | --- |

(11)

Με το άρθρο 3 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 27-B/2020 της 19ης Ιουνίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 58-A/2020 της 14ης Αυγούστου», θεσπίστηκε νέο συμπλήρωμα σταθεροποίησης του εισοδήματος για τους εργαζομένους που επωφελούνταν από τα μέτρα που αναφέρονται στις αιτιολογικές σκέψεις (7) ή (8) επί έναν τουλάχιστον μήνα (ο οποίος ορίστηκε στη συνέχεια ως 30 συνεχόμενες ημέρες) κατά την περίοδο από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο του 2020. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ε) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Επιλέξιμοι εργαζόμενοι ήταν εκείνοι των οποίων ο ακαθάριστος μισθός που αντιστοιχούσε στον Φεβρουάριο του 2020 δεν υπερέβαινε το διπλάσιο του κατώτατου εθνικού μισθού. Οι εργαζόμενοι δικαιούνταν να λαμβάνουν επίδομα ίσο με τη διαφορά μεταξύ του ακαθάριστου μισθού του Φεβρουαρίου του 2020 και εκείνου της περιόδου κατά την οποία ο εργαζόμενος καλυπτόταν από ένα από τα δύο προαναφερθέντα μέτρα, με κατώτατο όριο τα 100 EUR και ανώτατο όριο τα 351 EUR.

| (12) | Με το άρθρο 4 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 46-A/2020 της 30ής Ιουλίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 90/2020 της 19ης Οκτωβρίου», το άρθρο 142 του «Νόμου αριθ. 75-B/2020 της 31ης Δεκεμβρίου», το άρθρο 3 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 6-C/2021 της 15ης Ιανουαρίου», το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 23-A/2021 της 24ης Μαρτίου» και το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 71-A/2021 της 13ης Αυγούστου», θεσπίστηκε νέα και προοδευτική ειδική στήριξη για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο στ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Αρχικά, το μέτρο παρείχε επίδομα στις επιλέξιμες επιχειρήσεις για την κάλυψη του 70 % των αμοιβών των εργαζομένων για τις μη δεδουλευμένες ώρες, συνεπώς οι εν λόγω καταβαλλόμενες αμοιβές ισούνταν με τα δύο τρίτα του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους που αντιστοιχούσε στις μη δεδουλευμένες ώρες τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο του 2020 ή με τα τέσσερα πέμπτα του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους που αντιστοιχούσε στις μη δεδουλευμένες ώρες από τον Οκτώβριο έως τον Δεκέμβριο του 2020. Ο συνολικός ακαθάριστος μισθός των εργαζομένων που προέκυπτε υπόκειτο σε κατώτατο όριο ίσο με τον κατώτατο εθνικό μισθό.
  Το μέτρο όριζε επίσης την πλήρη ή μερική απαλλαγή από τις αντίστοιχες εργοδοτικές ασφαλιστικές εισφορές, προσαρμοσμένη ανάλογα με το αν οι επιλέξιμες επιχειρήσεις ήταν πολύ μικρές, μικρομεσαίες ή μεγάλες. Οι επιλέξιμες επιχειρήσεις έπρεπε να είχαν αναστείλει τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες ή να είχαν υποστεί απώλειες εσόδων τουλάχιστον 40 % κατά την περίοδο των 30 ημερών που προηγούνταν της αίτησης για στήριξη, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους ή με τον μηνιαίο μέσο όρο των δύο μηνών πριν από την εν λόγω περίοδο. Η μέγιστη προσωρινή μείωση του κανονικού χρόνου εργασίας προσαρμόστηκε ώστε να αυξάνεται ανάλογα με το ύψος των απωλειών εσόδων των επιλέξιμων επιχειρήσεων. Στη συνέχεια, το μέτρο επεκτάθηκε κατ’ επανάληψη, μεταξύ άλλων με τον χαρακτηρισμό ως επιλέξιμων των επιχειρήσεων που είχαν υποστεί απώλειες εσόδων τουλάχιστον κατά 25 %, την αναπροσαρμογή της μέγιστης προσωρινής μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας ανάλογα με το ύψος των απωλειών εσόδων των επιλέξιμων επιχειρήσεων, την προσωρινή αύξηση των αμοιβών των εργαζομένων στο 100 % του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους που αντιστοιχούσε στις μη δεδουλευμένες ώρες και τη σταδιακή κατάργηση των ελαφρύνσεων για τις εργοδοτικές ασφαλιστικές εισφορές. Δεδομένου ότι η ελάφρυνση των εισφορών κοινωνικής ασφάλισης συνιστά διαφυγόντα έσοδα για τη γενική κυβέρνηση, μπορεί να θεωρηθεί ισοδύναμη με δημόσιες δαπάνες, για τους σκοπούς του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(12)

Με το άρθρο 4 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 46-A/2020 της 30ής Ιουλίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 90/2020 της 19ης Οκτωβρίου», το άρθρο 142 του «Νόμου αριθ. 75-B/2020 της 31ης Δεκεμβρίου», το άρθρο 3 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 6-C/2021 της 15ης Ιανουαρίου», το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 23-A/2021 της 24ης Μαρτίου» και το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 71-A/2021 της 13ης Αυγούστου», θεσπίστηκε νέα και προοδευτική ειδική στήριξη για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο στ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Αρχικά, το μέτρο παρείχε επίδομα στις επιλέξιμες επιχειρήσεις για την κάλυψη του 70 % των αμοιβών των εργαζομένων για τις μη δεδουλευμένες ώρες, συνεπώς οι εν λόγω καταβαλλόμενες αμοιβές ισούνταν με τα δύο τρίτα του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους που αντιστοιχούσε στις μη δεδουλευμένες ώρες τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο του 2020 ή με τα τέσσερα πέμπτα του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους που αντιστοιχούσε στις μη δεδουλευμένες ώρες από τον Οκτώβριο έως τον Δεκέμβριο του 2020. Ο συνολικός ακαθάριστος μισθός των εργαζομένων που προέκυπτε υπόκειτο σε κατώτατο όριο ίσο με τον κατώτατο εθνικό μισθό.

Το μέτρο όριζε επίσης την πλήρη ή μερική απαλλαγή από τις αντίστοιχες εργοδοτικές ασφαλιστικές εισφορές, προσαρμοσμένη ανάλογα με το αν οι επιλέξιμες επιχειρήσεις ήταν πολύ μικρές, μικρομεσαίες ή μεγάλες. Οι επιλέξιμες επιχειρήσεις έπρεπε να είχαν αναστείλει τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες ή να είχαν υποστεί απώλειες εσόδων τουλάχιστον 40 % κατά την περίοδο των 30 ημερών που προηγούνταν της αίτησης για στήριξη, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους ή με τον μηνιαίο μέσο όρο των δύο μηνών πριν από την εν λόγω περίοδο. Η μέγιστη προσωρινή μείωση του κανονικού χρόνου εργασίας προσαρμόστηκε ώστε να αυξάνεται ανάλογα με το ύψος των απωλειών εσόδων των επιλέξιμων επιχειρήσεων. Στη συνέχεια, το μέτρο επεκτάθηκε κατ’ επανάληψη, μεταξύ άλλων με τον χαρακτηρισμό ως επιλέξιμων των επιχειρήσεων που είχαν υποστεί απώλειες εσόδων τουλάχιστον κατά 25 %, την αναπροσαρμογή της μέγιστης προσωρινής μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας ανάλογα με το ύψος των απωλειών εσόδων των επιλέξιμων επιχειρήσεων, την προσωρινή αύξηση των αμοιβών των εργαζομένων στο 100 % του κανονικού ακαθάριστου μισθού τους που αντιστοιχούσε στις μη δεδουλευμένες ώρες και τη σταδιακή κατάργηση των ελαφρύνσεων για τις εργοδοτικές ασφαλιστικές εισφορές. Δεδομένου ότι η ελάφρυνση των εισφορών κοινωνικής ασφάλισης συνιστά διαφυγόντα έσοδα για τη γενική κυβέρνηση, μπορεί να θεωρηθεί ισοδύναμη με δημόσιες δαπάνες, για τους σκοπούς του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (13) | Με το άρθρο 26 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 12-A/2020 της 6ης Απριλίου», το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 14-F/2020 της 13ης Απριλίου», το άρθρο 4 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 20-C/2020 της 7ης Μαΐου», το άρθρο 9 του «Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου» και το άρθρο 2 του «Νόμου αριθ. 31/2020 της 11ης Αυγούστου», καθώς και το άρθρο 325-G του «Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου», όπως προστέθηκε με το άρθρο 3 του «Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου», θεσπίστηκε νέα ειδική στήριξη για τους αυτοαπασχολουμένους, τους άτυπους εργαζομένους και τα διευθυντικά στελέχη. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ζ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Αρχικά, το μέτρο παρείχε μηνιαίο επίδομα ίσο με το δηλωμένο εισόδημα των ατόμων, με ανώτατο όριο ίσο με τον δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας («Indexante dos Apoios Sociais», IAS, 438,81 EUR το 2020). Επιλέξιμα ήταν τα άτομα που είχαν αναστείλει τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες. Στη συνέχεια, το μέτρο επεκτάθηκε κατ’ επανάληψη, μεταξύ άλλων με τον χαρακτηρισμό ως επιλέξιμων των φυσικών προσώπων που υπέστησαν απώλειες εσόδων τουλάχιστον 40 % κατά την περίοδο των 30 ημερών που προηγούνταν της αίτησης για στήριξη, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους ή με τον μηνιαίο μέσο όρο των δύο μηνών πριν από την εν λόγω περίοδο, και αναπροσαρμόστηκε ώστε το μηνιαίο επίδομα να είναι ίσο είτε με το δηλωμένο εισόδημα των ατόμων, με ανώτατο όριο ίσο με τον δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας, όταν το ατομικό δηλωμένο εισόδημα ήταν χαμηλότερο από 1,5 φορά τον δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας, είτε με τα δύο τρίτα του ατομικού δηλωμένου εισοδήματος, με ανώτατο όριο ίσο με τον κατώτατο εθνικό μισθό, όταν το ατομικό δηλωμένο εισόδημα ήταν ίσο ή μεγαλύτερο από 1,5 φορά τον δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας, και με τον καθορισμό κατώτατου ορίου ίσου με το 50 % του δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας. |
| --- | --- |

(13)

Με το άρθρο 26 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 12-A/2020 της 6ης Απριλίου», το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 14-F/2020 της 13ης Απριλίου», το άρθρο 4 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 20-C/2020 της 7ης Μαΐου», το άρθρο 9 του «Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου» και το άρθρο 2 του «Νόμου αριθ. 31/2020 της 11ης Αυγούστου», καθώς και το άρθρο 325-G του «Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου», όπως προστέθηκε με το άρθρο 3 του «Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου», θεσπίστηκε νέα ειδική στήριξη για τους αυτοαπασχολουμένους, τους άτυπους εργαζομένους και τα διευθυντικά στελέχη. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ζ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Αρχικά, το μέτρο παρείχε μηνιαίο επίδομα ίσο με το δηλωμένο εισόδημα των ατόμων, με ανώτατο όριο ίσο με τον δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας («Indexante dos Apoios Sociais», IAS, 438,81 EUR το 2020). Επιλέξιμα ήταν τα άτομα που είχαν αναστείλει τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες. Στη συνέχεια, το μέτρο επεκτάθηκε κατ’ επανάληψη, μεταξύ άλλων με τον χαρακτηρισμό ως επιλέξιμων των φυσικών προσώπων που υπέστησαν απώλειες εσόδων τουλάχιστον 40 % κατά την περίοδο των 30 ημερών που προηγούνταν της αίτησης για στήριξη, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους ή με τον μηνιαίο μέσο όρο των δύο μηνών πριν από την εν λόγω περίοδο, και αναπροσαρμόστηκε ώστε το μηνιαίο επίδομα να είναι ίσο είτε με το δηλωμένο εισόδημα των ατόμων, με ανώτατο όριο ίσο με τον δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας, όταν το ατομικό δηλωμένο εισόδημα ήταν χαμηλότερο από 1,5 φορά τον δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας, είτε με τα δύο τρίτα του ατομικού δηλωμένου εισοδήματος, με ανώτατο όριο ίσο με τον κατώτατο εθνικό μισθό, όταν το ατομικό δηλωμένο εισόδημα ήταν ίσο ή μεγαλύτερο από 1,5 φορά τον δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας, και με τον καθορισμό κατώτατου ορίου ίσου με το 50 % του δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας.

| (14) | Με το άρθρο 23 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 12-A/2020 της 6ης Απριλίου» και το άρθρο 3 του «Νόμου αριθ. 16/2021 της 7ης Απριλίου», θεσπίστηκε οικογενειακό επίδομα για εργαζομένους που δεν ήταν σε θέση να εργαστούν λόγω της ανάγκης να φροντίσουν τα παιδιά τους ή άλλα εξαρτώμενα άτομα ηλικίας κάτω των 12 ετών ή, ανεξαρτήτως ηλικίας, με αναπηρία ή χρόνια ασθένεια. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο η) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Το μέτρο παρείχε επίδομα που αντιστοιχούσε στα δύο τρίτα του κανονικού ακαθάριστου μισθού, καταβαλλόμενου ισόποσα από τον εργοδότη και την κοινωνική ασφάλιση, με κατώτερο όριο ίσο με τον κατώτατο εθνικό μισθό και ανώτατο όριο ίσο με το τριπλάσιο του κατώτατου εθνικού μισθού. Το μέτρο αυτό μπορεί να θεωρηθεί ως μέτρο παρόμοιο με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας, όπως αναφέρονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2020/672, δεδομένου ότι παρέχει σε μισθωτούς εισοδηματική στήριξη, η οποία θα συμβάλει στην κάλυψη του κόστους της φροντίδας των παιδιών όσο τα σχολεία παραμένουν κλειστά και, ως εκ τούτου, θα βοηθήσει τους γονείς να συνεχίσουν να εργάζονται, χωρίς να διακυβευθεί η σχέση εργασίας τους. |
| --- | --- |

(14)

Με το άρθρο 23 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 12-A/2020 της 6ης Απριλίου» και το άρθρο 3 του «Νόμου αριθ. 16/2021 της 7ης Απριλίου», θεσπίστηκε οικογενειακό επίδομα για εργαζομένους που δεν ήταν σε θέση να εργαστούν λόγω της ανάγκης να φροντίσουν τα παιδιά τους ή άλλα εξαρτώμενα άτομα ηλικίας κάτω των 12 ετών ή, ανεξαρτήτως ηλικίας, με αναπηρία ή χρόνια ασθένεια. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο η) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Το μέτρο παρείχε επίδομα που αντιστοιχούσε στα δύο τρίτα του κανονικού ακαθάριστου μισθού, καταβαλλόμενου ισόποσα από τον εργοδότη και την κοινωνική ασφάλιση, με κατώτερο όριο ίσο με τον κατώτατο εθνικό μισθό και ανώτατο όριο ίσο με το τριπλάσιο του κατώτατου εθνικού μισθού. Το μέτρο αυτό μπορεί να θεωρηθεί ως μέτρο παρόμοιο με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας, όπως αναφέρονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2020/672, δεδομένου ότι παρέχει σε μισθωτούς εισοδηματική στήριξη, η οποία θα συμβάλει στην κάλυψη του κόστους της φροντίδας των παιδιών όσο τα σχολεία παραμένουν κλειστά και, ως εκ τούτου, θα βοηθήσει τους γονείς να συνεχίσουν να εργάζονται, χωρίς να διακυβευθεί η σχέση εργασίας τους.

| (15) | Με το «Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 3485-C/2020 της 19ης Μαρτίου», το «Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 4395/2020 της 10ης Απριλίου» και το «Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 5897-B/2020 της 28ης Μαΐου», θεσπίστηκε ειδικό μέτρο στήριξης για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας των εκπαιδευτών, λόγω της ακύρωσης των μαθημάτων επαγγελματικής κατάρτισης. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο θ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Η δημόσια στήριξη συνίστατο σε παροχή επιδόματος που κάλυπτε τον μισθό των εκπαιδευτών, ακόμα και εάν η επαγγελματική κατάρτιση δεν λάμβανε χώρα. |
| --- | --- |

(15)

Με το «Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 3485-C/2020 της 19ης Μαρτίου», το «Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 4395/2020 της 10ης Απριλίου» και το «Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 5897-B/2020 της 28ης Μαΐου», θεσπίστηκε ειδικό μέτρο στήριξης για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας των εκπαιδευτών, λόγω της ακύρωσης των μαθημάτων επαγγελματικής κατάρτισης. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο θ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Η δημόσια στήριξη συνίστατο σε παροχή επιδόματος που κάλυπτε τον μισθό των εκπαιδευτών, ακόμα και εάν η επαγγελματική κατάρτιση δεν λάμβανε χώρα.

| (16) | Με την «Απόφαση του υπουργού Εργασίας, Αλληλεγγύης και Κοινωνικής Ασφάλισης και του υπουργού Υγείας αριθ. 2875-A/2020 της 3ης Μαρτίου», το άρθρο 20 του «Νομοθετικού Διατάγματος 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 62-A/2020 της 3ης Σεπτεμβρίου», και το άρθρο 325-F του «Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του «Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου», θεσπίστηκε επίδομα ασθενείας λόγω λοίμωξης από την COVID-19. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιγ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Σε αντίθεση με το κανονικό καθεστώς επιδόματος ασθενείας της Πορτογαλίας, η χορήγηση του επιδόματος ασθενείας λόγω της COVID-19 δεν υπόκειτο σε περίοδο αναμονής. Η δημόσια στήριξη συνίστατο σε παροχή επιδόματος ίσου με τον κανονικό ακαθάριστο μισθό των δικαιούχων. |
| --- | --- |

(16)

Με την «Απόφαση του υπουργού Εργασίας, Αλληλεγγύης και Κοινωνικής Ασφάλισης και του υπουργού Υγείας αριθ. 2875-A/2020 της 3ης Μαρτίου», το άρθρο 20 του «Νομοθετικού Διατάγματος 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 62-A/2020 της 3ης Σεπτεμβρίου», και το άρθρο 325-F του «Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του «Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου», θεσπίστηκε επίδομα ασθενείας λόγω λοίμωξης από την COVID-19. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιγ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Σε αντίθεση με το κανονικό καθεστώς επιδόματος ασθενείας της Πορτογαλίας, η χορήγηση του επιδόματος ασθενείας λόγω της COVID-19 δεν υπόκειτο σε περίοδο αναμονής. Η δημόσια στήριξη συνίστατο σε παροχή επιδόματος ίσου με τον κανονικό ακαθάριστο μισθό των δικαιούχων.

| (17) | Με το άρθρο 19 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 62-A/2020 της 3ης Σεπτεμβρίου», και το άρθρο 325-F του «Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του «Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου», θεσπίστηκε αποζημίωση για τους μισθωτούς και τους αυτοαπασχολουμένους που προσωρινά δεν ήταν σε θέση να ασκήσουν τις επαγγελματικές τους δραστηριότητες ως αποτέλεσμα του ότι βρίσκονταν σε προληπτική καραντίνα. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιβ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Η χορήγηση του επιδόματος δεν υπόκειτο σε περίοδο αναμονής. Οι επωφελούμενοι μισθωτοί ή αυτοαπασχολούμενοι είχαν δικαίωμα σε επίδομα ίσο με τον κανονικό ακαθάριστο μισθό τους. |
| --- | --- |

(17)

Με το άρθρο 19 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 62-A/2020 της 3ης Σεπτεμβρίου», και το άρθρο 325-F του «Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του «Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου», θεσπίστηκε αποζημίωση για τους μισθωτούς και τους αυτοαπασχολουμένους που προσωρινά δεν ήταν σε θέση να ασκήσουν τις επαγγελματικές τους δραστηριότητες ως αποτέλεσμα του ότι βρίσκονταν σε προληπτική καραντίνα. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιβ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Η χορήγηση του επιδόματος δεν υπόκειτο σε περίοδο αναμονής. Οι επωφελούμενοι μισθωτοί ή αυτοαπασχολούμενοι είχαν δικαίωμα σε επίδομα ίσο με τον κανονικό ακαθάριστο μισθό τους.

| (18) | Με το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 97/2020 της 8ης Απριλίου», το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 120/2020 της 28ης Απριλίου», το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 128/2020 της 5ης Μαΐου», το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 129/2020 της 5ης Μαΐου», το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 195/2020 της 15ης Ιουλίου», το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 196/2020 της 15ης Ιουλίου» και το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 200/2020 της 17ης Ιουλίου», θεσπίστηκαν ορισμένα περιφερειακά μέτρα σχετικά με την απασχόληση στην αυτόνομη περιφέρεια των Αζορών. Τα μέτρα περιγράφονται στο άρθρο 3 στοιχείο ι) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Τα ειδικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένης περιφερειακής συμπληρωματικής ενίσχυσης επιπλέον εκείνης από τα εθνικά συστήματα, και συγκεκριμένα το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και η στήριξη των αυτοαπασχολουμένων και των επιχειρήσεων με σκοπό την επανέναρξη των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων, αποσκοπούσαν στη διατήρηση της απασχόλησης στις Αζόρες κατά τη διάρκεια της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Η στήριξη στο πλαίσιο των εν λόγω μέτρων εξαρτιόταν από τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας από τις επιχειρήσεις και τη διατήρηση των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων. |
| --- | --- |

(18)

Με το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 97/2020 της 8ης Απριλίου», το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 120/2020 της 28ης Απριλίου», το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 128/2020 της 5ης Μαΐου», το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 129/2020 της 5ης Μαΐου», το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 195/2020 της 15ης Ιουλίου», το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 196/2020 της 15ης Ιουλίου» και το «Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 200/2020 της 17ης Ιουλίου», θεσπίστηκαν ορισμένα περιφερειακά μέτρα σχετικά με την απασχόληση στην αυτόνομη περιφέρεια των Αζορών. Τα μέτρα περιγράφονται στο άρθρο 3 στοιχείο ι) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Τα ειδικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένης περιφερειακής συμπληρωματικής ενίσχυσης επιπλέον εκείνης από τα εθνικά συστήματα, και συγκεκριμένα το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και η στήριξη των αυτοαπασχολουμένων και των επιχειρήσεων με σκοπό την επανέναρξη των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων, αποσκοπούσαν στη διατήρηση της απασχόλησης στις Αζόρες κατά τη διάρκεια της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Η στήριξη στο πλαίσιο των εν λόγω μέτρων εξαρτιόταν από τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας από τις επιχειρήσεις και τη διατήρηση των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων.

| (19) | Με το «Ψήφισμα της Περιφερειακής κυβέρνησης της Μαδέρας αριθ. 101/2020 της 13ης Μαρτίου» και το «Διάταγμα αριθ. 133-B/2020 της Αντιπροεδρίας της Περιφερειακής κυβέρνησης της Μαδέρας και της Περιφερειακής Γραμματείας για την κοινωνική ένταξη και την ιθαγένεια, της 22ας Απριλίου», θεσπίστηκαν ορισμένα περιφερειακά μέτρα σχετικά με την απασχόληση στην αυτόνομη περιφέρεια της Μαδέρας. Τα μέτρα περιγράφονται στο άρθρο 3 στοιχείο ια) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Τα ειδικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένης περιφερειακής συμπληρωματικής ενίσχυσης επιπλέον εκείνης από τα εθνικά συστήματα, και συγκεκριμένα το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και η στήριξη των αυτοαπασχολουμένων και των επιχειρήσεων με σκοπό την επανέναρξη των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων, αποσκοπούσαν στη διατήρηση της απασχόλησης στη Μαδέρα κατά τη διάρκεια της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Η στήριξη στο πλαίσιο των μέτρων αυτών εξαρτιόταν από τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας και τη διατήρηση των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων. |
| --- | --- |

(19)

Με το «Ψήφισμα της Περιφερειακής κυβέρνησης της Μαδέρας αριθ. 101/2020 της 13ης Μαρτίου» και το «Διάταγμα αριθ. 133-B/2020 της Αντιπροεδρίας της Περιφερειακής κυβέρνησης της Μαδέρας και της Περιφερειακής Γραμματείας για την κοινωνική ένταξη και την ιθαγένεια, της 22ας Απριλίου», θεσπίστηκαν ορισμένα περιφερειακά μέτρα σχετικά με την απασχόληση στην αυτόνομη περιφέρεια της Μαδέρας. Τα μέτρα περιγράφονται στο άρθρο 3 στοιχείο ια) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Τα ειδικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένης περιφερειακής συμπληρωματικής ενίσχυσης επιπλέον εκείνης από τα εθνικά συστήματα, και συγκεκριμένα το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και η στήριξη των αυτοαπασχολουμένων και των επιχειρήσεων με σκοπό την επανέναρξη των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων, αποσκοπούσαν στη διατήρηση της απασχόλησης στη Μαδέρα κατά τη διάρκεια της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Η στήριξη στο πλαίσιο των μέτρων αυτών εξαρτιόταν από τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας και τη διατήρηση των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων.

| (20) | Με το άρθρο 156 του «Νόμου αριθ. 75-B/2020 της 31ης Δεκεμβρίου», και με την επιφύλαξη των προϋποθέσεων που ορίζονται στο σημείο 2 στοιχεία γ) έως στ) του εν λόγω νόμου, όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στο «Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 19-A/2021 της 25ης Ιανουαρίου», και όπως παρατάθηκε με το άρθρο 12 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 104/2021 της 27ης Νοεμβρίου», θεσπίστηκε έκτακτο καθεστώς στήριξης για τους αυτοαπασχολούμενους εργαζομένους, τους εργαζομένους που δεν είχαν πρόσβαση σε άλλους μηχανισμούς κοινωνικής προστασίας και τα διευθυντικά στελέχη των οποίων το εισόδημα είχε πληγεί ιδιαίτερα από την πανδημία COVID-19. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιη) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Στην περίπτωση των αυτοαπασχολούμενων εργαζομένων, το μέτρο παρείχε επίδομα ίσο με τα δύο τρίτα της μείωσης του μηνιαίου εισοδήματος των εργαζομένων, με ανώτατο όριο ίσο με 501,16 EUR. Επιλέξιμοι αυτοαπασχολούμενοι εργαζόμενοι ήταν εκείνοι που αντιμετώπισαν μείωση του εισοδήματος κατά τουλάχιστον 40 % την περίοδο από τον Μάρτιο έως τον Δεκέμβριο του 2020, σε σύγκριση με το 2019.
  Στην περίπτωση των εργαζομένων που δεν είχαν πρόσβαση σε άλλους μηχανισμούς κοινωνικής προστασίας, το μέτρο όριζε τα εξής: i) για τους μισθωτούς, επίδομα ίσο με τη διαφορά μεταξύ της μηνιαίας τιμής αναφοράς των 501,16 EUR και του μέσου μηνιαίου μισθού ανά ενήλικα στο αντίστοιχο νοικοκυριό· και ii) για τους αυτοαπασχολούμενους εργαζομένους, επίδομα ίσο με τα δύο τρίτα της μείωσης του μηνιαίου εισοδήματος των εργαζομένων, με ανώτατο όριο τα 501,16 EUR. Στην περίπτωση των διευθυντικών στελεχών, το μέτρο παρείχε επίδομα ίσο είτε με το μέσο μηνιαίο εισόδημά τους αναφοράς, όταν ήταν χαμηλότερο από 1,5 φορά τον δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας («Indexante dos Apoios Sociais», IAS, 438,81 EUR το 2021), είτε με τα δύο τρίτα του μέσου μηνιαίου εισοδήματός τους αναφοράς, όταν ήταν ίσο ή ανώτερο από τον εν λόγω δείκτη. Επιλέξιμα διευθυντικά στελέχη ήταν εκείνα των οποίων οι επιχειρηματικές δραστηριότητες είχαν ανασταλεί προσωρινά ως αποτέλεσμα της πανδημίας της COVID-19 ή που αντιμετώπισαν απώλειες εσόδων τουλάχιστον 40 % κατά την περίοδο των 30 ημερών που προηγούνταν της αίτησης για στήριξη, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους ή με τον μηνιαίο μέσο όρο των δύο μηνών πριν από την εν λόγω περίοδο. Σε όλες τις περιπτώσεις, το επίδομα είχε κατώτατο όριο ίσο με 50 EUR, αυξημένο στο 50 % της παρατηρούμενης μηνιαίας μείωσης του εισοδήματος, όταν το τελευταίο κυμαινόταν μεταξύ 50 % και 100 % του δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας, ή ίσο με το 50 % του δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας, όταν η μείωση του εισοδήματος υπερέβαινε τον εν λόγω δείκτη. |
| --- | --- |

(20)

Με το άρθρο 156 του «Νόμου αριθ. 75-B/2020 της 31ης Δεκεμβρίου», και με την επιφύλαξη των προϋποθέσεων που ορίζονται στο σημείο 2 στοιχεία γ) έως στ) του εν λόγω νόμου, όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στο «Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 19-A/2021 της 25ης Ιανουαρίου», και όπως παρατάθηκε με το άρθρο 12 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 104/2021 της 27ης Νοεμβρίου», θεσπίστηκε έκτακτο καθεστώς στήριξης για τους αυτοαπασχολούμενους εργαζομένους, τους εργαζομένους που δεν είχαν πρόσβαση σε άλλους μηχανισμούς κοινωνικής προστασίας και τα διευθυντικά στελέχη των οποίων το εισόδημα είχε πληγεί ιδιαίτερα από την πανδημία COVID-19. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιη) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Στην περίπτωση των αυτοαπασχολούμενων εργαζομένων, το μέτρο παρείχε επίδομα ίσο με τα δύο τρίτα της μείωσης του μηνιαίου εισοδήματος των εργαζομένων, με ανώτατο όριο ίσο με 501,16 EUR. Επιλέξιμοι αυτοαπασχολούμενοι εργαζόμενοι ήταν εκείνοι που αντιμετώπισαν μείωση του εισοδήματος κατά τουλάχιστον 40 % την περίοδο από τον Μάρτιο έως τον Δεκέμβριο του 2020, σε σύγκριση με το 2019.

Στην περίπτωση των εργαζομένων που δεν είχαν πρόσβαση σε άλλους μηχανισμούς κοινωνικής προστασίας, το μέτρο όριζε τα εξής: i) για τους μισθωτούς, επίδομα ίσο με τη διαφορά μεταξύ της μηνιαίας τιμής αναφοράς των 501,16 EUR και του μέσου μηνιαίου μισθού ανά ενήλικα στο αντίστοιχο νοικοκυριό· και ii) για τους αυτοαπασχολούμενους εργαζομένους, επίδομα ίσο με τα δύο τρίτα της μείωσης του μηνιαίου εισοδήματος των εργαζομένων, με ανώτατο όριο τα 501,16 EUR. Στην περίπτωση των διευθυντικών στελεχών, το μέτρο παρείχε επίδομα ίσο είτε με το μέσο μηνιαίο εισόδημά τους αναφοράς, όταν ήταν χαμηλότερο από 1,5 φορά τον δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας («Indexante dos Apoios Sociais», IAS, 438,81 EUR το 2021), είτε με τα δύο τρίτα του μέσου μηνιαίου εισοδήματός τους αναφοράς, όταν ήταν ίσο ή ανώτερο από τον εν λόγω δείκτη. Επιλέξιμα διευθυντικά στελέχη ήταν εκείνα των οποίων οι επιχειρηματικές δραστηριότητες είχαν ανασταλεί προσωρινά ως αποτέλεσμα της πανδημίας της COVID-19 ή που αντιμετώπισαν απώλειες εσόδων τουλάχιστον 40 % κατά την περίοδο των 30 ημερών που προηγούνταν της αίτησης για στήριξη, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους ή με τον μηνιαίο μέσο όρο των δύο μηνών πριν από την εν λόγω περίοδο. Σε όλες τις περιπτώσεις, το επίδομα είχε κατώτατο όριο ίσο με 50 EUR, αυξημένο στο 50 % της παρατηρούμενης μηνιαίας μείωσης του εισοδήματος, όταν το τελευταίο κυμαινόταν μεταξύ 50 % και 100 % του δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας, ή ίσο με το 50 % του δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας, όταν η μείωση του εισοδήματος υπερέβαινε τον εν λόγω δείκτη.

| (21) | Με το σημείο 2.5.1 του «παραρτήματος της απόφασης του υπουργικού συμβουλίου αριθ. 41/2020 της 6ης Ιουνίου», όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στα άρθρα 10 έως 12 του «Κυβερνητικού Διατάγματος αριθ. 180/2020 της 3ης Αυγούστου» και παρατάθηκε με τα άρθρα 5 έως 7 του «Παραρτήματος του Κυβερνητικού Διατάγματος αριθ. 37-A/2021 της 15ης Φεβρουαρίου», θεσπίστηκε καθεστώς κοινωνικής στήριξης για καλλιτέχνες, συγγραφείς, τεχνικούς και άλλους επαγγελματίες του τομέα της τέχνης. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιθ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Το μέτρο όριζε την παροχή μηνιαίου επιδόματος ίσου με τον δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας («Indexante dos Apoios Sociais», IAS, 438,81 EUR το 2021). |
| --- | --- |

(21)

Με το σημείο 2.5.1 του «παραρτήματος της απόφασης του υπουργικού συμβουλίου αριθ. 41/2020 της 6ης Ιουνίου», όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στα άρθρα 10 έως 12 του «Κυβερνητικού Διατάγματος αριθ. 180/2020 της 3ης Αυγούστου» και παρατάθηκε με τα άρθρα 5 έως 7 του «Παραρτήματος του Κυβερνητικού Διατάγματος αριθ. 37-A/2021 της 15ης Φεβρουαρίου», θεσπίστηκε καθεστώς κοινωνικής στήριξης για καλλιτέχνες, συγγραφείς, τεχνικούς και άλλους επαγγελματίες του τομέα της τέχνης. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιθ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Το μέτρο όριζε την παροχή μηνιαίου επιδόματος ίσου με τον δείκτη κοινωνικής στήριξης της Πορτογαλίας («Indexante dos Apoios Sociais», IAS, 438,81 EUR το 2021).

| (22) | Η Πορτογαλία επίσης επέκτεινε ή τροποποίησε δέσμη μέτρων που αφορούν την υγεία με στόχο την αντιμετώπιση της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Ειδικότερα, πρόκειται για τα μέτρα που αναφέρονται στις αιτιολογικές σκέψεις (23) έως (27). |
| --- | --- |

(22)

Η Πορτογαλία επίσης επέκτεινε ή τροποποίησε δέσμη μέτρων που αφορούν την υγεία με στόχο την αντιμετώπιση της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Ειδικότερα, πρόκειται για τα μέτρα που αναφέρονται στις αιτιολογικές σκέψεις (23) έως (27).

| (23) | Με το «πρότυπο αριθ. 012/2020 της 6ης Μαΐου», όπως τροποποιήθηκε στις 14 Μαΐου 2020, και το «πρότυπο αριθ. 013/2020 της 10ης Ιουνίου», όπως τροποποιήθηκε στις 23 Ιουνίου 2020, εκδοθέντα αμφότερα από τη Γενική Διεύθυνση Υγείας της Πορτογαλίας, καθώς και το «Νομοθετικό Διάταγμα αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου», ορίστηκε η αγορά εξοπλισμού ατομικής προστασίας για χρήση στον χώρο εργασίας, ιδίως στα δημόσια νοσοκομεία, τα υπουργεία, τους δήμους και τις αυτόνομες περιφέρειες των Αζορών και της Μαδέρας. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιδ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. |
| --- | --- |

(23)

Με το «πρότυπο αριθ. 012/2020 της 6ης Μαΐου», όπως τροποποιήθηκε στις 14 Μαΐου 2020, και το «πρότυπο αριθ. 013/2020 της 10ης Ιουνίου», όπως τροποποιήθηκε στις 23 Ιουνίου 2020, εκδοθέντα αμφότερα από τη Γενική Διεύθυνση Υγείας της Πορτογαλίας, καθώς και το «Νομοθετικό Διάταγμα αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου», ορίστηκε η αγορά εξοπλισμού ατομικής προστασίας για χρήση στον χώρο εργασίας, ιδίως στα δημόσια νοσοκομεία, τα υπουργεία, τους δήμους και τις αυτόνομες περιφέρειες των Αζορών και της Μαδέρας. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιδ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354.

| (24) | Με το «Νομοθετικό Διάταγμα αριθ. 10-Α/2020 της 13ης Μαρτίου», θεσπίστηκε εκστρατεία για την υγιεινή στα σχολεία και στις σχολές, με στόχο την ασφαλή επιστροφή στην εργασία των εκπαιδευτικών, των λοιπών μελών του προσωπικού και των σπουδαστών. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιε) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. |
| --- | --- |

(24)

Με το «Νομοθετικό Διάταγμα αριθ. 10-Α/2020 της 13ης Μαρτίου», θεσπίστηκε εκστρατεία για την υγιεινή στα σχολεία και στις σχολές, με στόχο την ασφαλή επιστροφή στην εργασία των εκπαιδευτικών, των λοιπών μελών του προσωπικού και των σπουδαστών. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιε) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354.

| (25) | Με το «πρότυπο αριθ. 012/2020 της 6ης Μαΐου», όπως τροποποιήθηκε στις 14 Μαΐου 2020, και το «πρότυπο αριθ. 013/2020 της 10ης Ιουνίου», όπως τροποποιήθηκε στις 23 Ιουνίου 2020, αμφότερα εκδοθέντα από τη Γενική Διεύθυνση Υγείας της Πορτογαλίας, ορίστηκε η διενέργεια διαγνωστικών εξετάσεων για τη λοίμωξη από τη νόσο COVID-19 σε εσωτερικούς ασθενείς και εργαζομένους στα δημόσια νοσοκομεία, καθώς και στο προσωπικό οίκων ευγηρίας και παιδικών σταθμών. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιστ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. |
| --- | --- |

(25)

Με το «πρότυπο αριθ. 012/2020 της 6ης Μαΐου», όπως τροποποιήθηκε στις 14 Μαΐου 2020, και το «πρότυπο αριθ. 013/2020 της 10ης Ιουνίου», όπως τροποποιήθηκε στις 23 Ιουνίου 2020, αμφότερα εκδοθέντα από τη Γενική Διεύθυνση Υγείας της Πορτογαλίας, ορίστηκε η διενέργεια διαγνωστικών εξετάσεων για τη λοίμωξη από τη νόσο COVID-19 σε εσωτερικούς ασθενείς και εργαζομένους στα δημόσια νοσοκομεία, καθώς και στο προσωπικό οίκων ευγηρίας και παιδικών σταθμών. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιστ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354.

| (26) | Με το άρθρο 42-A του «Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του «Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου», και το άρθρο 291 του «Νόμου αριθ. 75-B/2020 της 31ης Δεκεμβρίου», θεσπίστηκε νέα ειδική αποζημίωση για τους εργαζομένους στο Εθνικό Σύστημα Υγείας που συμμετείχαν στην καταπολέμηση της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιζ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Το μέτρο συνίστατο στην παροχή πριμ επιδόσεων, με εφάπαξ καταβολή, που αντιστοιχούσε σε ποσό ίσο προς το 50 % του κανονικού ακαθάριστου μισθού του εργαζομένου. |
| --- | --- |

(26)

Με το άρθρο 42-A του «Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου», όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του «Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου», και το άρθρο 291 του «Νόμου αριθ. 75-B/2020 της 31ης Δεκεμβρίου», θεσπίστηκε νέα ειδική αποζημίωση για τους εργαζομένους στο Εθνικό Σύστημα Υγείας που συμμετείχαν στην καταπολέμηση της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιζ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. Το μέτρο συνίστατο στην παροχή πριμ επιδόσεων, με εφάπαξ καταβολή, που αντιστοιχούσε σε ποσό ίσο προς το 50 % του κανονικού ακαθάριστου μισθού του εργαζομένου.

| (27) | Με το άρθρο 6 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου» και τα άρθρα 4 έως 8 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2021 της 2ας Φεβρουαρίου», ορίστηκε η πρόσληψη πρόσθετων υγειονομικών και η πραγματοποίηση υπερωριών στο Εθνικό Σύστημα Υγείας για την αντιμετώπιση προκλήσεων που σχετίζονταν με την πανδημία. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο κ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. |
| --- | --- |

(27)

Με το άρθρο 6 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου» και τα άρθρα 4 έως 8 του «Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2021 της 2ας Φεβρουαρίου», ορίστηκε η πρόσληψη πρόσθετων υγειονομικών και η πραγματοποίηση υπερωριών στο Εθνικό Σύστημα Υγείας για την αντιμετώπιση προκλήσεων που σχετίζονταν με την πανδημία. Το μέτρο περιγράφεται στο άρθρο 3 στοιχείο κ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354.

| (28) | Η Πορτογαλία πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 προκειμένου να ζητήσει χρηματοδοτική συνδρομή. Η Πορτογαλία υπέβαλε στην Επιτροπή κατάλληλα αποδεικτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πραγματικές και οι προβλεπόμενες δημόσιες δαπάνες αυξήθηκαν κατά 6 920 192 416 EUR από την 1η Φεβρουαρίου 2020, ως αποτέλεσμα των εθνικών μέτρων που ελήφθησαν για την αντιμετώπιση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Πρόκειται για αιφνίδια και σοβαρή αύξηση, δεδομένου ότι αφορά και την επέκταση ή την τροποποίηση των υφιστάμενων εθνικών μέτρων τα οποία συνδέονται άμεσα με το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που καλύπτουν σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων και του εργατικού δυναμικού στην Πορτογαλία. Η Πορτογαλία σκοπεύει να καλύψει τη χρηματοδότηση 386 417 324 EUR του ποσού των αυξημένων δαπανών μέσω ενωσιακών κονδυλίων και 299 312 604 EUR μέσω ίδιας χρηματοδότησης. |
| --- | --- |

(28)

Η Πορτογαλία πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 προκειμένου να ζητήσει χρηματοδοτική συνδρομή. Η Πορτογαλία υπέβαλε στην Επιτροπή κατάλληλα αποδεικτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πραγματικές και οι προβλεπόμενες δημόσιες δαπάνες αυξήθηκαν κατά 6 920 192 416 EUR από την 1η Φεβρουαρίου 2020, ως αποτέλεσμα των εθνικών μέτρων που ελήφθησαν για την αντιμετώπιση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Πρόκειται για αιφνίδια και σοβαρή αύξηση, δεδομένου ότι αφορά και την επέκταση ή την τροποποίηση των υφιστάμενων εθνικών μέτρων τα οποία συνδέονται άμεσα με το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που καλύπτουν σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων και του εργατικού δυναμικού στην Πορτογαλία. Η Πορτογαλία σκοπεύει να καλύψει τη χρηματοδότηση 386 417 324 EUR του ποσού των αυξημένων δαπανών μέσω ενωσιακών κονδυλίων και 299 312 604 EUR μέσω ίδιας χρηματοδότησης.

| (29) | Η Επιτροπή ζήτησε τη γνώμη της Πορτογαλίας και εξακρίβωσε την αιφνίδια και σοβαρή αύξηση των πραγματικών και των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών που συνδέονται άμεσα με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα, καθώς και την εφαρμογή μέτρων που αφορούν την υγεία στο πλαίσιο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19, όπως αναφέρεται στο αίτημα της 17ης Σεπτεμβρίου 2022, σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(29)

Η Επιτροπή ζήτησε τη γνώμη της Πορτογαλίας και εξακρίβωσε την αιφνίδια και σοβαρή αύξηση των πραγματικών και των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών που συνδέονται άμεσα με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα, καθώς και την εφαρμογή μέτρων που αφορούν την υγεία στο πλαίσιο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19, όπως αναφέρεται στο αίτημα της 17ης Σεπτεμβρίου 2022, σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (30) | Οι δαπάνες για μέτρα που αφορούν την υγεία, όπως αναφέρονται στο αίτημα της Πορτογαλίας της 17ης Σεπτεμβρίου 2022 και στις αιτιολογικές σκέψεις (23) έως (27), ανέρχονται σε 1 382 230 075 EUR. |
| --- | --- |

(30)

Οι δαπάνες για μέτρα που αφορούν την υγεία, όπως αναφέρονται στο αίτημα της Πορτογαλίας της 17ης Σεπτεμβρίου 2022 και στις αιτιολογικές σκέψεις (23) έως (27), ανέρχονται σε 1 382 230 075 EUR.

| (31) | Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παρασχεθεί χρηματοδοτική συνδρομή, ώστε να βοηθηθεί η Πορτογαλία να αντιμετωπίσει τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της σοβαρής διαταραχής της οικονομικής δραστηριότητας που προκάλεσε η επιδημική έκρηξη της COVID-19. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις σχετικά με τη ληκτότητα, το ύψος και την αποδέσμευση των δόσεων και τμηματικών εκταμιεύσεων σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές. |
| --- | --- |

(31)

Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παρασχεθεί χρηματοδοτική συνδρομή, ώστε να βοηθηθεί η Πορτογαλία να αντιμετωπίσει τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της σοβαρής διαταραχής της οικονομικής δραστηριότητας που προκάλεσε η επιδημική έκρηξη της COVID-19. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις σχετικά με τη ληκτότητα, το ύψος και την αποδέσμευση των δόσεων και τμηματικών εκταμιεύσεων σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές.

| (32) | Δεδομένου ότι η περίοδος διαθεσιμότητας που αναφέρεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1354 έχει λήξει, απαιτείται νέα περίοδος διαθεσιμότητας για την πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή. Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής των 18 μηνών που χορηγήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1354 θα πρέπει να παραταθεί κατά 21 μήνες και, κατά συνέπεια, η συνολική περίοδος διαθεσιμότητας θα πρέπει να είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354. |
| --- | --- |

(32)

Δεδομένου ότι η περίοδος διαθεσιμότητας που αναφέρεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1354 έχει λήξει, απαιτείται νέα περίοδος διαθεσιμότητας για την πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή. Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής των 18 μηνών που χορηγήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1354 θα πρέπει να παραταθεί κατά 21 μήνες και, κατά συνέπεια, η συνολική περίοδος διαθεσιμότητας θα πρέπει να είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354.

| (33) | Η Πορτογαλία και η Επιτροπή θα πρέπει να λάβουν υπόψη την παρούσα απόφαση στη δανειακή συμφωνία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(33)

Η Πορτογαλία και η Επιτροπή θα πρέπει να λάβουν υπόψη την παρούσα απόφαση στη δανειακή συμφωνία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (34) | Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει την έκβαση τυχόν διαδικασιών οι οποίες αφορούν τις στρεβλώσεις της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς και ενδέχεται να κινηθούν, ιδίως βάσει των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης. Δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη από την υποχρέωση να κοινοποιούν στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 108 της Συνθήκης, τις τυχόν χορηγούμενες κρατικές ενισχύσεις. |
| --- | --- |

(34)

Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει την έκβαση τυχόν διαδικασιών οι οποίες αφορούν τις στρεβλώσεις της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς και ενδέχεται να κινηθούν, ιδίως βάσει των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης. Δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη από την υποχρέωση να κοινοποιούν στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 108 της Συνθήκης, τις τυχόν χορηγούμενες κρατικές ενισχύσεις.

| (35) | Η Πορτογαλία θα πρέπει να ενημερώνει τακτικά την Επιτροπή σχετικά με την εκτέλεση των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών, προκειμένου να είναι σε θέση η Επιτροπή να αξιολογεί τον βαθμό στον οποίο η Πορτογαλία έχει εκτελέσει τις εν λόγω δαπάνες. |
| --- | --- |

(35)

Η Πορτογαλία θα πρέπει να ενημερώνει τακτικά την Επιτροπή σχετικά με την εκτέλεση των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών, προκειμένου να είναι σε θέση η Επιτροπή να αξιολογεί τον βαθμό στον οποίο η Πορτογαλία έχει εκτελέσει τις εν λόγω δαπάνες.

| (36) | Η απόφαση παροχής χρηματοδοτικής συνδρομής λήφθηκε λαμβανομένων υπόψη των υφιστάμενων και αναμενόμενων αναγκών της Πορτογαλίας, καθώς και των αιτημάτων για χρηματοδοτική συνδρομή δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 που έχουν ήδη υποβληθεί ή προβλέπεται να υποβληθούν από άλλα κράτη μέλη, και παράλληλα με εφαρμογή των αρχών της ίσης μεταχείρισης, της αλληλεγγύης, της αναλογικότητας και της διαφάνειας, |
| --- | --- |

(36)

Η απόφαση παροχής χρηματοδοτικής συνδρομής λήφθηκε λαμβανομένων υπόψη των υφιστάμενων και αναμενόμενων αναγκών της Πορτογαλίας, καθώς και των αιτημάτων για χρηματοδοτική συνδρομή δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 που έχουν ήδη υποβληθεί ή προβλέπεται να υποβληθούν από άλλα κράτη μέλη, και παράλληλα με εφαρμογή των αρχών της ίσης μεταχείρισης, της αλληλεγγύης, της αναλογικότητας και της διαφάνειας,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1354 τροποποιείται ως εξής:

| 1) | το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:






  α) | οι παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

  «1.   Η Ένωση θέτει στη διάθεση της Πορτογαλίας δάνειο ανώτατου ύψους 6 234 462 488 EUR. Το δάνειο έχει μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών.


  2.   Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής που χορηγείται με την παρούσα απόφαση είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της παρούσας απόφασης.»· |
| --- | --- | --- |

1)

το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:

α)

οι παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

«1.   Η Ένωση θέτει στη διάθεση της Πορτογαλίας δάνειο ανώτατου ύψους 6 234 462 488 EUR. Το δάνειο έχει μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών.

2.   Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής που χορηγείται με την παρούσα απόφαση είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της παρούσας απόφασης.»·

| β) | η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

  «4.   Η πρώτη δόση αποδεσμεύεται υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος της δανειακής συμφωνίας που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. Οι τυχόν περαιτέρω δόσεις αποδεσμεύονται σύμφωνα με τους όρους της εν λόγω δανειακής συμφωνίας ή, κατά περίπτωση, υπόκεινται στην έναρξη ισχύος προσθήκης σε αυτήν ή τροποποιημένης δανειακής συμφωνίας συναφθείσας μεταξύ της Πορτογαλίας και της Επιτροπής η οποία αντικαθιστά την αρχική δανειακή συμφωνία.»· |
| --- | --- |

β)

η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«4.   Η πρώτη δόση αποδεσμεύεται υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος της δανειακής συμφωνίας που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. Οι τυχόν περαιτέρω δόσεις αποδεσμεύονται σύμφωνα με τους όρους της εν λόγω δανειακής συμφωνίας ή, κατά περίπτωση, υπόκεινται στην έναρξη ισχύος προσθήκης σε αυτήν ή τροποποιημένης δανειακής συμφωνίας συναφθείσας μεταξύ της Πορτογαλίας και της Επιτροπής η οποία αντικαθιστά την αρχική δανειακή συμφωνία.»·

| 2) | το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

  «Άρθρο 3
  Η Πορτογαλία μπορεί να χρηματοδοτήσει τα ακόλουθα μέτρα:






  α) | τη στήριξη για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής διακοπής της εργασίας ή της μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας, όπως προβλέπεται στα άρθρα 298 έως 308 του “Νόμου αριθ. 7/2009 της 12ης Φεβρουαρίου”, όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στο άρθρο 142 του “Νόμου αριθ. 75-Β/2020 της 31ης Δεκεμβρίου”· |
| --- | --- | --- |

2)

το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«Άρθρο 3

Η Πορτογαλία μπορεί να χρηματοδοτήσει τα ακόλουθα μέτρα:

α)

τη στήριξη για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής διακοπής της εργασίας ή της μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας, όπως προβλέπεται στα άρθρα 298 έως 308 του “Νόμου αριθ. 7/2009 της 12ης Φεβρουαρίου”, όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στο άρθρο 142 του “Νόμου αριθ. 75-Β/2020 της 31ης Δεκεμβρίου”·

| β) | τη νέα και απλουστευμένη ειδική στήριξη για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής διακοπής της εργασίας ή της μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας, όπως προβλέπεται στο “Νομοθετικό Διάταγμα αριθ. 10-G/2020 της 26ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 27-B/2020 της 19ης Ιουνίου”, και όπως διευκρινίζεται περαιτέρω από το άρθρο 142 του “Νόμου αριθ. 75-Β/2020 της 31ης Δεκεμβρίου”· |
| --- | --- |

β)

τη νέα και απλουστευμένη ειδική στήριξη για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής διακοπής της εργασίας ή της μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας, όπως προβλέπεται στο “Νομοθετικό Διάταγμα αριθ. 10-G/2020 της 26ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 27-B/2020 της 19ης Ιουνίου”, και όπως διευκρινίζεται περαιτέρω από το άρθρο 142 του “Νόμου αριθ. 75-Β/2020 της 31ης Δεκεμβρίου”·

| γ) | τα ειδικά προγράμματα επαγγελματικής κατάρτισης για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής διακοπής της εργασίας ή της μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας, όπως προβλέπονται στο άρθρο 5 παράγραφος 2 και στα άρθρα 7 έως 9 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-G/2020 της 26ης Μαρτίου”· |
| --- | --- |

γ)

τα ειδικά προγράμματα επαγγελματικής κατάρτισης για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής διακοπής της εργασίας ή της μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας, όπως προβλέπονται στο άρθρο 5 παράγραφος 2 και στα άρθρα 7 έως 9 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-G/2020 της 26ης Μαρτίου”·

| δ) | τη νέα ειδική στήριξη για τις επιχειρήσεις με στόχο την επανέναρξη των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων, όπως προβλέπεται στα άρθρο 4 και 5 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 27-B/2020 της 19ης Ιουνίου” και στο άρθρο 14-A του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 46-A/2020 της 30ής Ιουλίου”, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 32/2021 της 12ης Μαΐου” και όπως προσδιορίζεται στο “Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 102-A/2021 της 14ης Μαΐου”· |
| --- | --- |

δ)

τη νέα ειδική στήριξη για τις επιχειρήσεις με στόχο την επανέναρξη των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων, όπως προβλέπεται στα άρθρο 4 και 5 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 27-B/2020 της 19ης Ιουνίου” και στο άρθρο 14-A του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 46-A/2020 της 30ής Ιουλίου”, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 32/2021 της 12ης Μαΐου” και όπως προσδιορίζεται στο “Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 102-A/2021 της 14ης Μαΐου”·

| ε) | το νέο συμπλήρωμα σταθεροποίησης του εισοδήματος για τους εργαζομένους που επωφελούνται από τα μέτρα που αναφέρονται στα στοιχεία α) ή β) για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής διακοπής της εργασίας ή της μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας, όπως προβλέπεται στο άρθρο 3 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 27-B/2020 της 19ης Ιουνίου”, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 58-Α/2020 της 14ης Αυγούστου”· |
| --- | --- |

ε)

το νέο συμπλήρωμα σταθεροποίησης του εισοδήματος για τους εργαζομένους που επωφελούνται από τα μέτρα που αναφέρονται στα στοιχεία α) ή β) για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής διακοπής της εργασίας ή της μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας, όπως προβλέπεται στο άρθρο 3 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 27-B/2020 της 19ης Ιουνίου”, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 58-Α/2020 της 14ης Αυγούστου”·

| στ) | τη νέα και προοδευτική ειδική στήριξη για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας, όπως προβλέπεται στο άρθρο 4 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 46-A/2020 της 30ής Ιουλίου”, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 71-A/2021 της 13ης Αυγούστου”· |
| --- | --- |

στ)

τη νέα και προοδευτική ειδική στήριξη για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας, μέσω της προσωρινής μείωσης του κανονικού χρόνου εργασίας, όπως προβλέπεται στο άρθρο 4 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 46-A/2020 της 30ής Ιουλίου”, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 71-A/2021 της 13ης Αυγούστου”·

| ζ) | τη νέα ειδική στήριξη για τους αυτοαπασχολουμένους, τους άτυπους εργαζομένους και τα διευθυντικά στελέχη, όπως προβλέπεται στο άρθρο 26 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 31/2020 της 11ης Αυγούστου”, καθώς και το άρθρο 325-G του “Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου”, όπως προστέθηκε με το άρθρο 3 του “Νόμου αριθ. 24-A/2020 της 24ης Ιουλίου”· |
| --- | --- |

ζ)

τη νέα ειδική στήριξη για τους αυτοαπασχολουμένους, τους άτυπους εργαζομένους και τα διευθυντικά στελέχη, όπως προβλέπεται στο άρθρο 26 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 31/2020 της 11ης Αυγούστου”, καθώς και το άρθρο 325-G του “Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου”, όπως προστέθηκε με το άρθρο 3 του “Νόμου αριθ. 24-A/2020 της 24ης Ιουλίου”·

| η) | το νέο οικογενειακό επίδομα για εργαζομένους που δεν είναι σε θέση να εργαστούν λόγω της ανάγκης να φροντίσουν τα παιδιά τους ή άλλα εξαρτώμενα άτομα ηλικίας κάτω των 12 ετών, ή, ανεξαρτήτως ηλικίας, με αναπηρία ή χρόνια ασθένεια, όπως προβλέπεται στο άρθρο 23 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με το άρθρο 3 του “Νόμου αριθ. 16/2021 της 7ης Απριλίου”· |
| --- | --- |

η)

το νέο οικογενειακό επίδομα για εργαζομένους που δεν είναι σε θέση να εργαστούν λόγω της ανάγκης να φροντίσουν τα παιδιά τους ή άλλα εξαρτώμενα άτομα ηλικίας κάτω των 12 ετών, ή, ανεξαρτήτως ηλικίας, με αναπηρία ή χρόνια ασθένεια, όπως προβλέπεται στο άρθρο 23 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με το άρθρο 3 του “Νόμου αριθ. 16/2021 της 7ης Απριλίου”·

| θ) | τη νέα ειδική στήριξη για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας των εκπαιδευτών, λόγω της ακύρωσης των μαθημάτων επαγγελματικής κατάρτισης, όπως προβλέπεται στο “Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 3485-C/2020 της 19ης Μαρτίου”, στο “Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 4395/2020 της 10ης Απριλίου” και στο “Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 5897-B/2020 της 28ης Μαΐου”· |
| --- | --- |

θ)

τη νέα ειδική στήριξη για τη διατήρηση των συμβάσεων εργασίας των εκπαιδευτών, λόγω της ακύρωσης των μαθημάτων επαγγελματικής κατάρτισης, όπως προβλέπεται στο “Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 3485-C/2020 της 19ης Μαρτίου”, στο “Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 4395/2020 της 10ης Απριλίου” και στο “Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 5897-B/2020 της 28ης Μαΐου”·

| ι) | τα περιφερειακά μέτρα σχετικά με την απασχόληση στην αυτόνομη περιφέρεια των Αζορών, όπως προβλέπονται στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 97/2020 της 8ης Απριλίου”, στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 120/2020 της 28ης Απριλίου”, στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 128/2020 της 5ης Μαΐου”, στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 129/2020 της 5ης Μαΐου”, στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 195/2020 της 15ης Ιουλίου”, στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 196/2020 της 15ης Ιουλίου” και στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 200/2020 της 17ης Ιουλίου”· |
| --- | --- |

ι)

τα περιφερειακά μέτρα σχετικά με την απασχόληση στην αυτόνομη περιφέρεια των Αζορών, όπως προβλέπονται στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 97/2020 της 8ης Απριλίου”, στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 120/2020 της 28ης Απριλίου”, στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 128/2020 της 5ης Μαΐου”, στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 129/2020 της 5ης Μαΐου”, στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 195/2020 της 15ης Ιουλίου”, στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 196/2020 της 15ης Ιουλίου” και στο “Ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφερειακής κυβέρνησης των Αζορών αριθ. 200/2020 της 17ης Ιουλίου”·

| ια) | τα περιφερειακά μέτρα σχετικά με την απασχόληση στην αυτόνομη περιφέρεια της Μαδέρας, όπως προβλέπονται στο “Ψήφισμα της Περιφερειακής κυβέρνησης της Μαδέρας αριθ. 101/2020 της 13ης Μαρτίου” και στο “Διάταγμα αριθ. 133-B/2020 της Αντιπροεδρίας της Περιφερειακής κυβέρνησης της Μαδέρας και της Περιφερειακής Γραμματείας για την κοινωνική ένταξη και την ιθαγένεια, της 22ας Απριλίου”· |
| --- | --- |

ια)

τα περιφερειακά μέτρα σχετικά με την απασχόληση στην αυτόνομη περιφέρεια της Μαδέρας, όπως προβλέπονται στο “Ψήφισμα της Περιφερειακής κυβέρνησης της Μαδέρας αριθ. 101/2020 της 13ης Μαρτίου” και στο “Διάταγμα αριθ. 133-B/2020 της Αντιπροεδρίας της Περιφερειακής κυβέρνησης της Μαδέρας και της Περιφερειακής Γραμματείας για την κοινωνική ένταξη και την ιθαγένεια, της 22ας Απριλίου”·

| ιβ) | τη νέα αποζημίωση των μισθωτών και των αυτοαπασχολουμένων που προσωρινά δεν ήταν σε θέση να ασκήσουν τις επαγγελματικές τους δραστηριότητες λόγω του ότι βρίσκονταν σε προληπτική καραντίνα, όπως προβλέπεται στο άρθρο 19 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 62-A/2020 της 3ης Σεπτεμβρίου”, και στο άρθρο 325-F του “Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του “Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου”· |
| --- | --- |

ιβ)

τη νέα αποζημίωση των μισθωτών και των αυτοαπασχολουμένων που προσωρινά δεν ήταν σε θέση να ασκήσουν τις επαγγελματικές τους δραστηριότητες λόγω του ότι βρίσκονταν σε προληπτική καραντίνα, όπως προβλέπεται στο άρθρο 19 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 62-A/2020 της 3ης Σεπτεμβρίου”, και στο άρθρο 325-F του “Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του “Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου”·

| ιγ) | το νέο επίδομα ασθενείας λόγω λοίμωξης από την COVID-19, όπως προβλέπεται στην “Απόφαση του υπουργού Εργασίας, Αλληλεγγύης και Κοινωνικής Ασφάλισης και του υπουργού Υγείας αριθ. 2875-A/2020 της 3ης Μαρτίου”, στο άρθρο 20 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος 62-A/2020 της 3ης Σεπτεμβρίου” και στο άρθρο 325-F του “Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του “Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου”· |
| --- | --- |

ιγ)

το νέο επίδομα ασθενείας λόγω λοίμωξης από την COVID-19, όπως προβλέπεται στην “Απόφαση του υπουργού Εργασίας, Αλληλεγγύης και Κοινωνικής Ασφάλισης και του υπουργού Υγείας αριθ. 2875-A/2020 της 3ης Μαρτίου”, στο άρθρο 20 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 2 του “Νομοθετικού Διατάγματος 62-A/2020 της 3ης Σεπτεμβρίου” και στο άρθρο 325-F του “Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του “Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου”·

| ιδ) | την αγορά εξοπλισμού ατομικής προστασίας για χρήση στον χώρο εργασίας, ιδίως στα δημόσια νοσοκομεία, στα αρμόδια υπουργεία, στους δήμους και στις αυτόνομες περιφέρειες των Αζορών και της Μαδέρας, όπως προβλέπεται στο “πρότυπο αριθ. 012/2020 της 6ης Μαΐου”, όπως τροποποιήθηκε στις 14 Μαΐου 2020, και στο “πρότυπο αριθ. 013/2020 της 10ης Ιουνίου”, όπως τροποποιήθηκε στις 23 Ιουνίου 2020, εκδοθέντα αμφότερα από τη Γενική Διεύθυνση Υγείας της Πορτογαλίας, καθώς και στο “Νομοθετικό Διάταγμα αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου”· |
| --- | --- |

ιδ)

την αγορά εξοπλισμού ατομικής προστασίας για χρήση στον χώρο εργασίας, ιδίως στα δημόσια νοσοκομεία, στα αρμόδια υπουργεία, στους δήμους και στις αυτόνομες περιφέρειες των Αζορών και της Μαδέρας, όπως προβλέπεται στο “πρότυπο αριθ. 012/2020 της 6ης Μαΐου”, όπως τροποποιήθηκε στις 14 Μαΐου 2020, και στο “πρότυπο αριθ. 013/2020 της 10ης Ιουνίου”, όπως τροποποιήθηκε στις 23 Ιουνίου 2020, εκδοθέντα αμφότερα από τη Γενική Διεύθυνση Υγείας της Πορτογαλίας, καθώς και στο “Νομοθετικό Διάταγμα αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου”·

| ιε) | την εκστρατεία για την υγιεινή στα σχολεία και στις σχολές, με στόχο τη διασφάλιση της ασφαλούς επιστροφής στην εργασία των εκπαιδευτικών, των λοιπών μελών του προσωπικού και των σπουδαστών, όπως προβλέπεται στο “Νομοθετικό Διάταγμα αριθ. 10-Α/2020 της 13ης Μαρτίου”· |
| --- | --- |

ιε)

την εκστρατεία για την υγιεινή στα σχολεία και στις σχολές, με στόχο τη διασφάλιση της ασφαλούς επιστροφής στην εργασία των εκπαιδευτικών, των λοιπών μελών του προσωπικού και των σπουδαστών, όπως προβλέπεται στο “Νομοθετικό Διάταγμα αριθ. 10-Α/2020 της 13ης Μαρτίου”·

| ιστ) | τις διαγνωστικές εξετάσεις για λοίμωξη από τη νόσο COVID-19 σε εσωτερικούς ασθενείς και εργαζομένους στα δημόσια νοσοκομεία, καθώς και στο προσωπικό οίκων ευγηρίας και παιδικών σταθμών, όπως προβλέπεται στο “πρότυπο αριθ. 012/2020 της 6ης Μαΐου”, όπως τροποποιήθηκε στις 14 Μαΐου 2020, και στο “πρότυπο αριθ. 013/2020 της 10ης Ιουνίου”, όπως τροποποιήθηκε στις 23 Ιουνίου 2020, εκδοθέντα αμφότερα από τη Γενική Διεύθυνση Υγείας της Πορτογαλίας· |
| --- | --- |

ιστ)

τις διαγνωστικές εξετάσεις για λοίμωξη από τη νόσο COVID-19 σε εσωτερικούς ασθενείς και εργαζομένους στα δημόσια νοσοκομεία, καθώς και στο προσωπικό οίκων ευγηρίας και παιδικών σταθμών, όπως προβλέπεται στο “πρότυπο αριθ. 012/2020 της 6ης Μαΐου”, όπως τροποποιήθηκε στις 14 Μαΐου 2020, και στο “πρότυπο αριθ. 013/2020 της 10ης Ιουνίου”, όπως τροποποιήθηκε στις 23 Ιουνίου 2020, εκδοθέντα αμφότερα από τη Γενική Διεύθυνση Υγείας της Πορτογαλίας·

| ιζ) | τη νέα ειδική αποζημίωση για τους εργαζομένους στο Εθνικό Σύστημα Υγείας που συμμετέχουν στην καταπολέμηση της επιδημικής έκρηξης της COVID-19, όπως προβλέπεται στο άρθρο 42-A του “Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του “Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου” και με το άρθρο 291 του “Νόμου αριθ. 75-Β/2020 της 31ης Δεκεμβρίου”· |
| --- | --- |

ιζ)

τη νέα ειδική αποζημίωση για τους εργαζομένους στο Εθνικό Σύστημα Υγείας που συμμετέχουν στην καταπολέμηση της επιδημικής έκρηξης της COVID-19, όπως προβλέπεται στο άρθρο 42-A του “Νόμου αριθ. 2/2020 της 31ης Μαρτίου”, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του “Νόμου αριθ. 27-A/2020 της 24ης Ιουλίου” και με το άρθρο 291 του “Νόμου αριθ. 75-Β/2020 της 31ης Δεκεμβρίου”·

| ιη) | το νέο έκτακτο καθεστώς στήριξης για τους αυτοαπασχολούμενους εργαζομένους, τους εργαζομένους που δεν έχουν πρόσβαση σε άλλους μηχανισμούς κοινωνικής προστασίας και τα διευθυντικά στελέχη των οποίων το εισόδημα έχει πληγεί ιδιαίτερα από την πανδημία COVID-19, όπως προβλέπεται στο άρθρο 156 του “Νόμου αριθ. 75-B/2020 της 31ης Δεκεμβρίου”, και με την επιφύλαξη των προϋποθέσεων που ορίζονται στο σημείο 2 στοιχεία γ) έως στ) του εν λόγω νόμου, όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στο “Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 19-A/2021, της 25ης Ιανουαρίου”, και όπως παρατάθηκε με το άρθρο 12 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 104/2021 της 27ης Νοεμβρίου”· |
| --- | --- |

ιη)

το νέο έκτακτο καθεστώς στήριξης για τους αυτοαπασχολούμενους εργαζομένους, τους εργαζομένους που δεν έχουν πρόσβαση σε άλλους μηχανισμούς κοινωνικής προστασίας και τα διευθυντικά στελέχη των οποίων το εισόδημα έχει πληγεί ιδιαίτερα από την πανδημία COVID-19, όπως προβλέπεται στο άρθρο 156 του “Νόμου αριθ. 75-B/2020 της 31ης Δεκεμβρίου”, και με την επιφύλαξη των προϋποθέσεων που ορίζονται στο σημείο 2 στοιχεία γ) έως στ) του εν λόγω νόμου, όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στο “Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 19-A/2021, της 25ης Ιανουαρίου”, και όπως παρατάθηκε με το άρθρο 12 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 104/2021 της 27ης Νοεμβρίου”·

| ιθ) | το νέο καθεστώς κοινωνικής στήριξης για καλλιτέχνες, συγγραφείς, τεχνικούς και άλλους επαγγελματίες του τομέα της τέχνης, όπως προβλέπεται στο σημείο 2.5.1 του “παραρτήματος της απόφασης του υπουργικού συμβουλίου αριθ. 41/2020 της 6ης Ιουνίου”, όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στα άρθρα 10 έως 12 του “Κυβερνητικού Διατάγματος αριθ. 180/2020 της 3ης Αυγούστου”, και παρατάθηκε με τα άρθρα 5 έως 7 του “Παραρτήματος του Κυβερνητικού Διατάγματος αριθ. 37-A/2021 της 15ης Φεβρουαρίου”· |
| --- | --- |

ιθ)

το νέο καθεστώς κοινωνικής στήριξης για καλλιτέχνες, συγγραφείς, τεχνικούς και άλλους επαγγελματίες του τομέα της τέχνης, όπως προβλέπεται στο σημείο 2.5.1 του “παραρτήματος της απόφασης του υπουργικού συμβουλίου αριθ. 41/2020 της 6ης Ιουνίου”, όπως διευκρινίζεται περαιτέρω στα άρθρα 10 έως 12 του “Κυβερνητικού Διατάγματος αριθ. 180/2020 της 3ης Αυγούστου”, και παρατάθηκε με τα άρθρα 5 έως 7 του “Παραρτήματος του Κυβερνητικού Διατάγματος αριθ. 37-A/2021 της 15ης Φεβρουαρίου”·

| κ) | την πρόσληψη πρόσθετων υγειονομικών και την πραγματοποίηση υπερωριών στο Εθνικό Σύστημα Υγείας για την αντιμετώπιση προκλήσεων που σχετίζονται με την πανδημία, όπως προβλέπεται στο άρθρο 6 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου” και στα άρθρα 4 έως 8 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2021 της 2ας Φεβρουαρίου”.» |
| --- | --- |

κ)

την πρόσληψη πρόσθετων υγειονομικών και την πραγματοποίηση υπερωριών στο Εθνικό Σύστημα Υγείας για την αντιμετώπιση προκλήσεων που σχετίζονται με την πανδημία, όπως προβλέπεται στο άρθρο 6 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2020 της 13ης Μαρτίου” και στα άρθρα 4 έως 8 του “Νομοθετικού Διατάγματος αριθ. 10-A/2021 της 2ας Φεβρουαρίου”.»

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στην Πορτογαλική Δημοκρατία.

Η παρούσα απόφαση παράγει αποτελέσματα από την ημερομηνία της κοινοποίησής της στον αποδέκτη.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Λουξεμβούργο, 25 Οκτωβρίου 2022.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

J. SÍKELA

---

(1)  
  ΕΕ L 159 της 20.5.2020, σ. 1.

1

(2)  Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1354 του Συμβουλίου, της 25ης Σεπτεμβρίου 2020, σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Πορτογαλική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (ΕΕ L 314 της 29.9.2020, σ. 49).

2

(3)  Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2022/99 του Συμβουλίου, της 25ης Ιανουαρίου 2022, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1354 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Πορτογαλική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (ΕΕ L 17 της 26.1.2022, σ. 47).

3

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/41 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/41

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2022/2084 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 25ης Οκτωβρίου 2022

για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345 σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Τσεχική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2020/672 του Συμβουλίου, της 19ης Μαΐου 2020, σχετικά με τη θέσπιση ευρωπαϊκού μέσου προσωρινής στήριξης για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης (SURE) λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (1), και ιδίως το άρθρο 6 παράγραφος 1,

Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Κατόπιν αιτήματος της Τσεχικής Δημοκρατίας που υποβλήθηκε στις 7 Αυγούστου 2020, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1345 (2) χορήγησε χρηματοδοτική συνδρομή στην Τσεχική Δημοκρατία υπό μορφή δανείου ύψους 2 000 000 000 EUR κατ’ ανώτατο όριο, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Τσεχική Δημοκρατία ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολούμενους. |
| --- | --- |

(1)

Κατόπιν αιτήματος της Τσεχικής Δημοκρατίας που υποβλήθηκε στις 7 Αυγούστου 2020, το Συμβούλιο με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1345 (2) χορήγησε χρηματοδοτική συνδρομή στην Τσεχική Δημοκρατία υπό μορφή δανείου ύψους 2 000 000 000 EUR κατ’ ανώτατο όριο, με μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών και με περίοδο διαθεσιμότητας 18 μηνών, προκειμένου να συμπληρώσει τις εθνικές προσπάθειες που καταβάλλει η Τσεχική Δημοκρατία ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζομένους και τους αυτοαπασχολούμενους.

| (2) | Το δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Τσεχική Δημοκρατία για τη χρηματοδότηση συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, τα οποία αναφέρονται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345. |
| --- | --- |

(2)

Το δάνειο προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί από την Τσεχική Δημοκρατία για τη χρηματοδότηση συστημάτων μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοιων μέτρων, τα οποία αναφέρονται στο άρθρο 3 της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345.

| (3) | Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 έχει ακινητοποιήσει σημαντικό μέρος του εργατικού δυναμικού στην Τσεχική Δημοκρατία. Αυτό οδήγησε σε επαναλαμβανόμενες αιφνίδιες και σοβαρές αυξήσεις των δημόσιων δαπανών στην Τσεχική Δημοκρατία, σε σχέση με τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 3 στοιχεία α), γ), δ) και ε) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345. |
| --- | --- |

(3)

Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 έχει ακινητοποιήσει σημαντικό μέρος του εργατικού δυναμικού στην Τσεχική Δημοκρατία. Αυτό οδήγησε σε επαναλαμβανόμενες αιφνίδιες και σοβαρές αυξήσεις των δημόσιων δαπανών στην Τσεχική Δημοκρατία, σε σχέση με τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 3 στοιχεία α), γ), δ) και ε) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345.

| (4) | Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 και τα έκτακτα μέτρα που εφάρμοσε η Τσεχική Δημοκρατία το 2020, το 2021 και το 2022 για να περιορίσει την εν λόγω επιδημική έκρηξη και τον κοινωνικοοικονομικό της αντίκτυπο, καθώς και τις επιπτώσεις της στην υγεία, είχαν και εξακολουθούν να έχουν δραματικές επιπτώσεις στα δημόσια οικονομικά. Το 2020 η Τσεχική Δημοκρατία είχε έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης ίσο με 5,8 % και 37,7 % του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) αντίστοιχα, τα οποία αυξήθηκαν σε 5,9 % και 41,9 % αντίστοιχα στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, η Τσεχική Δημοκρατία αναμένεται να έχει έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης 4,3 % και 42,8 % του ΑΕΠ, αντίστοιχα, έως το τέλος του 2022. Σύμφωνα με τις θερινές ενδιάμεσες προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, το ΑΕΠ της Τσεχικής Δημοκρατίας προβλέπεται να αυξηθεί κατά 2,3 % το 2022. |
| --- | --- |

(4)

Η επιδημική έκρηξη της COVID-19 και τα έκτακτα μέτρα που εφάρμοσε η Τσεχική Δημοκρατία το 2020, το 2021 και το 2022 για να περιορίσει την εν λόγω επιδημική έκρηξη και τον κοινωνικοοικονομικό της αντίκτυπο, καθώς και τις επιπτώσεις της στην υγεία, είχαν και εξακολουθούν να έχουν δραματικές επιπτώσεις στα δημόσια οικονομικά. Το 2020 η Τσεχική Δημοκρατία είχε έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης ίσο με 5,8 % και 37,7 % του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) αντίστοιχα, τα οποία αυξήθηκαν σε 5,9 % και 41,9 % αντίστοιχα στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, η Τσεχική Δημοκρατία αναμένεται να έχει έλλειμμα και χρέος γενικής κυβέρνησης 4,3 % και 42,8 % του ΑΕΠ, αντίστοιχα, έως το τέλος του 2022. Σύμφωνα με τις θερινές ενδιάμεσες προβλέψεις της Επιτροπής του 2022, το ΑΕΠ της Τσεχικής Δημοκρατίας προβλέπεται να αυξηθεί κατά 2,3 % το 2022.

| (5) | Στις 22 Σεπτεμβρίου 2022 η Τσεχική Δημοκρατία ζήτησε περαιτέρω χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση, ύψους 2 500 000 000 EUR, προκειμένου να συμπληρωθούν οι προσπάθειες που κατέβαλε η χώρα το 2020, το 2021 και το 2022 ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζόμενους και τους αυτοπασχολούμενους. Ειδικότερα, η Τσεχική Δημοκρατία παρέτεινε εκ νέου και τροποποίησε τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που παρατίθενται στις αιτιολογικές σκέψεις (6) έως (9). |
| --- | --- |

(5)

Στις 22 Σεπτεμβρίου 2022 η Τσεχική Δημοκρατία ζήτησε περαιτέρω χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση, ύψους 2 500 000 000 EUR, προκειμένου να συμπληρωθούν οι προσπάθειες που κατέβαλε η χώρα το 2020, το 2021 και το 2022 ώστε να αντιμετωπίσει τον αντίκτυπο της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και να ανταποκριθεί στις κοινωνικοοικονομικές συνέπειες της εν λόγω επιδημικής έκρηξης για τους εργαζόμενους και τους αυτοπασχολούμενους. Ειδικότερα, η Τσεχική Δημοκρατία παρέτεινε εκ νέου και τροποποίησε τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που παρατίθενται στις αιτιολογικές σκέψεις (6) έως (9).

| (6) | Το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας που είναι γνωστό ως πρόγραμμα «Antivirus», το οποίο αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο α) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345, αποσκοπούσε στην αποζημίωση του μισθολογικού κόστους ιδιωτών εργοδοτών οι οποίοι υποχρεώθηκαν να αναστείλουν ή να περιορίσουν σημαντικά την οικονομική τους δραστηριότητα ως άμεση συνέπεια των μέτρων που λήφθηκαν από τις αρχές (επιλογή «Α») ή εμμέσως ως αποτέλεσμα των δυσμενών οικονομικών επιπτώσεων της πανδημίας της COVID-19 (επιλογή «Β»). Η νομική του βάση ήταν το κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 353 της 31ης Μαρτίου 2020, όπως τροποποιήθηκε, και το άρθρο 120 του νόμου αριθ. 435/2004 Συλλογή (3) σχετικά με την απασχόληση, όπως τροποποιήθηκε. Το πρόγραμμα παρατάθηκε και τροποποιήθηκε με την επιλογή «A plus», η οποία θεσπίστηκε με το κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 1039 της 14ης Οκτωβρίου 2020 με σκοπό την πλήρη αποζημίωση του μισθολογικού κόστους εργοδοτών οι οποίοι υποχρεώθηκαν να αναστείλουν ή να περιορίσουν τη δραστηριότητά τους ως αποτέλεσμα των μέτρων που έλαβαν οι αρχές. Το πρόγραμμα παρατάθηκε επίσης μέσω διαφόρων κυβερνητικών αποφάσεων: η επιλογή «Α» εφαρμόστηκε από τις 12 Μαρτίου 2020 έως τις 28 Φεβρουαρίου 2022, η επιλογή «A plus» από την 1η Οκτωβρίου 2020 έως τις 31 Μαΐου 2021 και η επιλογή «B» από τις 12 Μαρτίου 2020 έως τις 31 Μαΐου 2021 και από την 1η Νοεμβρίου 2021 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2021. |
| --- | --- |

(6)

Το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας που είναι γνωστό ως πρόγραμμα «Antivirus», το οποίο αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο α) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345, αποσκοπούσε στην αποζημίωση του μισθολογικού κόστους ιδιωτών εργοδοτών οι οποίοι υποχρεώθηκαν να αναστείλουν ή να περιορίσουν σημαντικά την οικονομική τους δραστηριότητα ως άμεση συνέπεια των μέτρων που λήφθηκαν από τις αρχές (επιλογή «Α») ή εμμέσως ως αποτέλεσμα των δυσμενών οικονομικών επιπτώσεων της πανδημίας της COVID-19 (επιλογή «Β»). Η νομική του βάση ήταν το κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 353 της 31ης Μαρτίου 2020, όπως τροποποιήθηκε, και το άρθρο 120 του νόμου αριθ. 435/2004 Συλλογή (3) σχετικά με την απασχόληση, όπως τροποποιήθηκε. Το πρόγραμμα παρατάθηκε και τροποποιήθηκε με την επιλογή «A plus», η οποία θεσπίστηκε με το κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 1039 της 14ης Οκτωβρίου 2020 με σκοπό την πλήρη αποζημίωση του μισθολογικού κόστους εργοδοτών οι οποίοι υποχρεώθηκαν να αναστείλουν ή να περιορίσουν τη δραστηριότητά τους ως αποτέλεσμα των μέτρων που έλαβαν οι αρχές. Το πρόγραμμα παρατάθηκε επίσης μέσω διαφόρων κυβερνητικών αποφάσεων: η επιλογή «Α» εφαρμόστηκε από τις 12 Μαρτίου 2020 έως τις 28 Φεβρουαρίου 2022, η επιλογή «A plus» από την 1η Οκτωβρίου 2020 έως τις 31 Μαΐου 2021 και η επιλογή «B» από τις 12 Μαρτίου 2020 έως τις 31 Μαΐου 2021 και από την 1η Νοεμβρίου 2021 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2021.

| (7) | Το πρώτο επίδομα αποζημίωσης για τους αυτοαπασχολούμενους, γνωστό ως πρόγραμμα «Pětadvacítka», το οποίο αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο γ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345 και θεσπίστηκε με τον «νόμο αριθ. 159/2020 Συλλογή» (4), παρείχε επίδομα αποζημίωσης ύψους 500 CZK κατ’ άτομο ανά ημερολογιακή ημέρα στους αυτοαπασχολούμενους που υποχρεώθηκαν να αναστείλουν ή να περιορίσουν σημαντικά την οικονομική τους δραστηριότητα πέραν της φυσιολογικής επιχειρησιακής μεταβλητότητας ως αποτέλεσμα των κινδύνων της COVID-19 για τη δημόσια υγεία ή των μέτρων που έλαβαν οι δημόσιες αρχές για την αντιμετώπιση της κρίσης. Το πρόγραμμα «Pětadvacítka» εφαρμόστηκε από τις 12 Μαρτίου 2020 έως τις 8 Ιουνίου 2020. Η μεταγενέστερη τροποποίησή του, το «φθινοπωρινό επίδομα αποζημίωσης», που θεσπίστηκε με τον νόμο αριθ. 461/2020 Συλλογή (5), εφαρμόστηκε από τις 5 Οκτωβρίου 2020 έως τις 15 Φεβρουαρίου 2021 και παρείχε έκπτωση φόρου ύψους 500 CZK ανά ημερολογιακή ημέρα για τους αυτοαπασχολούμενους που υποχρεώθηκαν να αναστείλουν ή να περιορίσουν σημαντικά την οικονομική τους δραστηριότητα ως αποτέλεσμα κινδύνων για τη δημόσια υγεία ή των μέτρων που έλαβαν οι δημόσιες αρχές για την αντιμετώπιση της κρίσης. Με τον νόμο αριθ. 95/2021 Συλλογή (6) και τις σχετικές κυβερνητικές αποφάσεις (αριθ. 154/2021 (7) και 188/2021 (8)) θεσπίστηκε μία ακόμα τροποποίηση, γνωστή ως το «νέο επίδομα αποζημίωσης για το 2021», η οποία εφαρμόστηκε από την 1η Φεβρουαρίου 2021 έως τις 31 Μαΐου 2021 και αύξησε το ποσό της έκπτωσης φόρου σε 1 000 CZK ημερησίως. Η τελευταία τροποποίηση του εν λόγω επιδόματος αποζημίωσης για τους αυτοαπασχολούμενους, το «επίδομα αποζημίωσης για το 2022», που θεσπίστηκε με τον νόμο αριθ. 519/2021 Συλλογή (9), ανερχόταν επίσης σε 1 000 CZK ημερησίως και εφαρμόστηκε από τις 22 Νοεμβρίου 2021 έως τις 31 Ιανουαρίου 2022. |
| --- | --- |

(7)

Το πρώτο επίδομα αποζημίωσης για τους αυτοαπασχολούμενους, γνωστό ως πρόγραμμα «Pětadvacítka», το οποίο αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο γ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345 και θεσπίστηκε με τον «νόμο αριθ. 159/2020 Συλλογή» (4), παρείχε επίδομα αποζημίωσης ύψους 500 CZK κατ’ άτομο ανά ημερολογιακή ημέρα στους αυτοαπασχολούμενους που υποχρεώθηκαν να αναστείλουν ή να περιορίσουν σημαντικά την οικονομική τους δραστηριότητα πέραν της φυσιολογικής επιχειρησιακής μεταβλητότητας ως αποτέλεσμα των κινδύνων της COVID-19 για τη δημόσια υγεία ή των μέτρων που έλαβαν οι δημόσιες αρχές για την αντιμετώπιση της κρίσης. Το πρόγραμμα «Pětadvacítka» εφαρμόστηκε από τις 12 Μαρτίου 2020 έως τις 8 Ιουνίου 2020. Η μεταγενέστερη τροποποίησή του, το «φθινοπωρινό επίδομα αποζημίωσης», που θεσπίστηκε με τον νόμο αριθ. 461/2020 Συλλογή (5), εφαρμόστηκε από τις 5 Οκτωβρίου 2020 έως τις 15 Φεβρουαρίου 2021 και παρείχε έκπτωση φόρου ύψους 500 CZK ανά ημερολογιακή ημέρα για τους αυτοαπασχολούμενους που υποχρεώθηκαν να αναστείλουν ή να περιορίσουν σημαντικά την οικονομική τους δραστηριότητα ως αποτέλεσμα κινδύνων για τη δημόσια υγεία ή των μέτρων που έλαβαν οι δημόσιες αρχές για την αντιμετώπιση της κρίσης. Με τον νόμο αριθ. 95/2021 Συλλογή (6) και τις σχετικές κυβερνητικές αποφάσεις (αριθ. 154/2021 (7) και 188/2021 (8)) θεσπίστηκε μία ακόμα τροποποίηση, γνωστή ως το «νέο επίδομα αποζημίωσης για το 2021», η οποία εφαρμόστηκε από την 1η Φεβρουαρίου 2021 έως τις 31 Μαΐου 2021 και αύξησε το ποσό της έκπτωσης φόρου σε 1 000 CZK ημερησίως. Η τελευταία τροποποίηση του εν λόγω επιδόματος αποζημίωσης για τους αυτοαπασχολούμενους, το «επίδομα αποζημίωσης για το 2022», που θεσπίστηκε με τον νόμο αριθ. 519/2021 Συλλογή (9), ανερχόταν επίσης σε 1 000 CZK ημερησίως και εφαρμόστηκε από τις 22 Νοεμβρίου 2021 έως τις 31 Ιανουαρίου 2022.

| (8) | Η νομική βάση της μερικής απαλλαγής από τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης και τις ασφαλιστικές εισφορές υγείας που οφείλουν οι αυτοαπασχολούμενοι, η οποία αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο δ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345, ήταν ο «νόμος αριθ. 136/2020 Συλλογή» (10) (για την κοινωνική ασφάλιση) και ο «νόμος αριθ. 134/2020 Συλλογή» (11) (για την ασφάλιση υγείας). Το κράτος ανέλαβε την καταβολή της αντίστοιχης οφειλόμενης εισφοράς σε μηνιαία βάση από τον Μάρτιο έως τον Αύγουστο του 2020 για τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης και τις ασφαλιστικές εισφορές υγείας που όφειλαν οι αυτοαπασχολούμενοι. Παρότι το πρόγραμμα έληξε τον Αύγουστο του 2020, το 2021 χρειάστηκε να καταβληθούν πρόσθετα ποσά ως αποτέλεσμα διακανονισμών που αφορούσαν προκαταβολές που καταβλήθηκαν από τους αυτοαπασχολούμενους το 2020. Το μέτρο συνιστά διαφυγόντα έσοδα για το κράτος, τα οποία, για τους σκοπούς του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, μπορεί να θεωρηθεί ότι ισοδυναμούν με δημόσιες δαπάνες. |
| --- | --- |

(8)

Η νομική βάση της μερικής απαλλαγής από τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης και τις ασφαλιστικές εισφορές υγείας που οφείλουν οι αυτοαπασχολούμενοι, η οποία αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο δ) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345, ήταν ο «νόμος αριθ. 136/2020 Συλλογή» (10) (για την κοινωνική ασφάλιση) και ο «νόμος αριθ. 134/2020 Συλλογή» (11) (για την ασφάλιση υγείας). Το κράτος ανέλαβε την καταβολή της αντίστοιχης οφειλόμενης εισφοράς σε μηνιαία βάση από τον Μάρτιο έως τον Αύγουστο του 2020 για τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης και τις ασφαλιστικές εισφορές υγείας που όφειλαν οι αυτοαπασχολούμενοι. Παρότι το πρόγραμμα έληξε τον Αύγουστο του 2020, το 2021 χρειάστηκε να καταβληθούν πρόσθετα ποσά ως αποτέλεσμα διακανονισμών που αφορούσαν προκαταβολές που καταβλήθηκαν από τους αυτοαπασχολούμενους το 2020. Το μέτρο συνιστά διαφυγόντα έσοδα για το κράτος, τα οποία, για τους σκοπούς του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, μπορεί να θεωρηθεί ότι ισοδυναμούν με δημόσιες δαπάνες.

| (9) | Η νομική βάση του «επιδόματος ειδικής φροντίδας» για αυτοαπασχολούμενους, το οποίο αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο ε) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345, ήταν τα κυβερνητικά ψηφίσματα αριθ. 262 της 19ης Μαρτίου 2020 (12), αριθ. 311 της 26ης Μαρτίου 2020, αριθ. 354 της 31ης Μαρτίου 2020, αριθ. 514 της 4ης Μαΐου 2020, αριθ. 552 της 18ης Μαΐου 2020, αριθ. 1053 της 16ης Οκτωβρίου 2020, αριθ. 1260 της 30ής Νοεμβρίου 2020 και αριθ. 446 της 10ης Μαΐου 2021 και το άρθρο 14 του νόμου αριθ. 218/2000 Συλλογή (13), σχετικά με τους δημοσιονομικούς κανόνες, όπως τροποποιήθηκε, το οποίο ισχύει για τους αυτοαπασχολούμενους στην πρωτογενή γεωργική και δασοκομική παραγωγή, και το άρθρο 3 στοιχείο η) του νόμου αριθ. 47/2002 Συλλογή (14), σχετικά με τη στήριξη σε ΜΜΕ, όπως τροποποιήθηκε, το οποίο ισχύει για όλους τους άλλους αυτοαπασχολούμενους. Με το πρόγραμμα αυτό καταβάλλεται αποζημίωση για την απώλεια εισοδήματος που υπέστησαν οι αυτοαπασχολούμενοι ως συνέπεια της ανάγκης φροντίδας τέκνων ή εξαρτώμενων ατόμων ως αποτέλεσμα της διακοπής λειτουργίας μονάδων φροντίδας παιδιών και κοινωνικής περίθαλψης. Το ημερήσιο ποσό στήριξης ήταν 424 CZK για τον Μάρτιο του 2020 και 500 CZK για το διάστημα μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου του 2020. Το πρόγραμμα παρατάθηκε για την περίοδο από τον Οκτώβριο του 2020 έως τον Μάιο του 2021, κατά την οποία παρείχε ημερήσια στήριξη ύψους 400 CZK. |
| --- | --- |

(9)

Η νομική βάση του «επιδόματος ειδικής φροντίδας» για αυτοαπασχολούμενους, το οποίο αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο ε) της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345, ήταν τα κυβερνητικά ψηφίσματα αριθ. 262 της 19ης Μαρτίου 2020 (12), αριθ. 311 της 26ης Μαρτίου 2020, αριθ. 354 της 31ης Μαρτίου 2020, αριθ. 514 της 4ης Μαΐου 2020, αριθ. 552 της 18ης Μαΐου 2020, αριθ. 1053 της 16ης Οκτωβρίου 2020, αριθ. 1260 της 30ής Νοεμβρίου 2020 και αριθ. 446 της 10ης Μαΐου 2021 και το άρθρο 14 του νόμου αριθ. 218/2000 Συλλογή (13), σχετικά με τους δημοσιονομικούς κανόνες, όπως τροποποιήθηκε, το οποίο ισχύει για τους αυτοαπασχολούμενους στην πρωτογενή γεωργική και δασοκομική παραγωγή, και το άρθρο 3 στοιχείο η) του νόμου αριθ. 47/2002 Συλλογή (14), σχετικά με τη στήριξη σε ΜΜΕ, όπως τροποποιήθηκε, το οποίο ισχύει για όλους τους άλλους αυτοαπασχολούμενους. Με το πρόγραμμα αυτό καταβάλλεται αποζημίωση για την απώλεια εισοδήματος που υπέστησαν οι αυτοαπασχολούμενοι ως συνέπεια της ανάγκης φροντίδας τέκνων ή εξαρτώμενων ατόμων ως αποτέλεσμα της διακοπής λειτουργίας μονάδων φροντίδας παιδιών και κοινωνικής περίθαλψης. Το ημερήσιο ποσό στήριξης ήταν 424 CZK για τον Μάρτιο του 2020 και 500 CZK για το διάστημα μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου του 2020. Το πρόγραμμα παρατάθηκε για την περίοδο από τον Οκτώβριο του 2020 έως τον Μάιο του 2021, κατά την οποία παρείχε ημερήσια στήριξη ύψους 400 CZK.

| (10) | Η Τσεχική Δημοκρατία πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 προκειμένου να ζητήσει χρηματοδοτική συνδρομή. Η Τσεχική Δημοκρατία υπέβαλε στην Επιτροπή κατάλληλα αποδεικτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πραγματικές και οι προβλεπόμενες δημόσιες δαπάνες αυξήθηκαν κατά 5 349 588 352 EUR από την 1η Φεβρουαρίου 2020, ως αποτέλεσμα των εθνικών μέτρων που λήφθηκαν για την αντιμετώπιση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Πρόκειται για αιφνίδια και σοβαρή αύξηση διότι αφορά και παράταση ή τροποποίηση των υφιστάμενων εθνικών μέτρων τα οποία συνδέονται άμεσα με το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που καλύπτουν σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων και του εργατικού δυναμικού στην Τσεχική Δημοκρατία. Η Τσεχική Δημοκρατία σκοπεύει να καλύψει τη χρηματοδότηση 215 333 982 EUR του ποσού των αυξημένων δαπανών μέσω ενωσιακών κονδυλίων και 634 254 370 EUR μέσω ίδιας χρηματοδότησης. |
| --- | --- |

(10)

Η Τσεχική Δημοκρατία πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 προκειμένου να ζητήσει χρηματοδοτική συνδρομή. Η Τσεχική Δημοκρατία υπέβαλε στην Επιτροπή κατάλληλα αποδεικτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πραγματικές και οι προβλεπόμενες δημόσιες δαπάνες αυξήθηκαν κατά 5 349 588 352 EUR από την 1η Φεβρουαρίου 2020, ως αποτέλεσμα των εθνικών μέτρων που λήφθηκαν για την αντιμετώπιση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της επιδημικής έκρηξης της COVID-19. Πρόκειται για αιφνίδια και σοβαρή αύξηση διότι αφορά και παράταση ή τροποποίηση των υφιστάμενων εθνικών μέτρων τα οποία συνδέονται άμεσα με το σύστημα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα που καλύπτουν σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων και του εργατικού δυναμικού στην Τσεχική Δημοκρατία. Η Τσεχική Δημοκρατία σκοπεύει να καλύψει τη χρηματοδότηση 215 333 982 EUR του ποσού των αυξημένων δαπανών μέσω ενωσιακών κονδυλίων και 634 254 370 EUR μέσω ίδιας χρηματοδότησης.

| (11) | Η Επιτροπή πραγματοποίησε διαβούλευση με την Τσεχική Δημοκρατία και εξακρίβωσε την αιφνίδια και σοβαρή αύξηση των πραγματικών και των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών που συνδέονται άμεσα με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα, όπως αναφέρεται στο αίτημα της 22ας Σεπτεμβρίου 2022, σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(11)

Η Επιτροπή πραγματοποίησε διαβούλευση με την Τσεχική Δημοκρατία και εξακρίβωσε την αιφνίδια και σοβαρή αύξηση των πραγματικών και των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών που συνδέονται άμεσα με τα συστήματα μειωμένου ωραρίου εργασίας και παρόμοια μέτρα, όπως αναφέρεται στο αίτημα της 22ας Σεπτεμβρίου 2022, σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (12) | Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παρασχεθεί χρηματοδοτική συνδρομή, ώστε να βοηθηθεί η Τσεχική Δημοκρατία να αντιμετωπίσει τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της σοβαρής διαταραχής της οικονομικής δραστηριότητας που προκάλεσε η επιδημική έκρηξη της COVID-19. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις σχετικά με τη ληκτότητα, το ύψος και την αποδέσμευση των δόσεων και τμηματικών εκταμιεύσεων σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές. |
| --- | --- |

(12)

Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παρασχεθεί χρηματοδοτική συνδρομή, ώστε να βοηθηθεί η Τσεχική Δημοκρατία να αντιμετωπίσει τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της σοβαρής διαταραχής της οικονομικής δραστηριότητας που προκάλεσε η επιδημική έκρηξη της COVID-19. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις σχετικά με τη ληκτότητα, το ύψος και την αποδέσμευση των δόσεων και τμηματικών εκταμιεύσεων σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές.

| (13) | Δεδομένου ότι η περίοδος διαθεσιμότητας που αναφέρεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1345 έχει λήξει, απαιτείται νέα περίοδος διαθεσιμότητας για την πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή. Η περίοδος διαθεσιμότητας 18 μηνών για χρηματοδοτική συνδρομή που χορηγήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1345 θα πρέπει να παραταθεί κατά 21 μήνες και, κατά συνέπεια, η συνολική περίοδος διαθεσιμότητας θα πρέπει να είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345. |
| --- | --- |

(13)

Δεδομένου ότι η περίοδος διαθεσιμότητας που αναφέρεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1345 έχει λήξει, απαιτείται νέα περίοδος διαθεσιμότητας για την πρόσθετη χρηματοδοτική συνδρομή. Η περίοδος διαθεσιμότητας 18 μηνών για χρηματοδοτική συνδρομή που χορηγήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1345 θα πρέπει να παραταθεί κατά 21 μήνες και, κατά συνέπεια, η συνολική περίοδος διαθεσιμότητας θα πρέπει να είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2020/1345.

| (14) | Η Τσεχική Δημοκρατία και η Επιτροπή θα πρέπει να λάβουν υπόψη την παρούσα απόφαση στη δανειακή συμφωνία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. |
| --- | --- |

(14)

Η Τσεχική Δημοκρατία και η Επιτροπή θα πρέπει να λάβουν υπόψη την παρούσα απόφαση στη δανειακή συμφωνία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672.

| (15) | Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει την έκβαση τυχόν διαδικασιών οι οποίες αφορούν στρεβλώσεις της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς και ενδέχεται να κινηθούν, ιδίως δυνάμει των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης. Δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη από την υποχρέωση να κοινοποιούν στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 108 της Συνθήκης, τυχόν χορηγούμενες κρατικές ενισχύσεις. |
| --- | --- |

(15)

Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει την έκβαση τυχόν διαδικασιών οι οποίες αφορούν στρεβλώσεις της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς και ενδέχεται να κινηθούν, ιδίως δυνάμει των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης. Δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη από την υποχρέωση να κοινοποιούν στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 108 της Συνθήκης, τυχόν χορηγούμενες κρατικές ενισχύσεις.

| (16) | Η Τσεχική Δημοκρατία θα πρέπει να ενημερώνει τακτικά την Επιτροπή σχετικά με την εκτέλεση των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών, προκειμένου να είναι σε θέση η Επιτροπή να αξιολογεί τον βαθμό στον οποίο η Τσεχική Δημοκρατία έχει εκτελέσει τις εν λόγω δαπάνες. |
| --- | --- |

(16)

Η Τσεχική Δημοκρατία θα πρέπει να ενημερώνει τακτικά την Επιτροπή σχετικά με την εκτέλεση των προβλεπόμενων δημόσιων δαπανών, προκειμένου να είναι σε θέση η Επιτροπή να αξιολογεί τον βαθμό στον οποίο η Τσεχική Δημοκρατία έχει εκτελέσει τις εν λόγω δαπάνες.

| (17) | Η απόφαση παροχής χρηματοδοτικής συνδρομής λήφθηκε λαμβανομένων υπόψη των υφιστάμενων και αναμενόμενων αναγκών της Τσεχικής Δημοκρατίας, καθώς και των αιτημάτων για χρηματοδοτική συνδρομή δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 που έχουν ήδη υποβληθεί ή προβλέπεται να υποβληθούν από άλλα κράτη μέλη, και παράλληλα με εφαρμογή των αρχών της ίσης μεταχείρισης, της αλληλεγγύης, της αναλογικότητας και της διαφάνειας, |
| --- | --- |

(17)

Η απόφαση παροχής χρηματοδοτικής συνδρομής λήφθηκε λαμβανομένων υπόψη των υφιστάμενων και αναμενόμενων αναγκών της Τσεχικής Δημοκρατίας, καθώς και των αιτημάτων για χρηματοδοτική συνδρομή δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672 που έχουν ήδη υποβληθεί ή προβλέπεται να υποβληθούν από άλλα κράτη μέλη, και παράλληλα με εφαρμογή των αρχών της ίσης μεταχείρισης, της αλληλεγγύης, της αναλογικότητας και της διαφάνειας,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1345 τροποποιείται ως εξής:

| 1) | το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:






  α) | οι παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

  «1.   Η Ένωση θέτει στη διάθεση της Τσεχικής Δημοκρατίας δάνειο ανώτατου ύψους 4 500 000 000 EUR. Το δάνειο έχει μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών.


  2.   Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής που χορηγείται με την παρούσα απόφαση είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της παρούσας απόφασης.»· |
| --- | --- | --- |

1)

το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:

α)

οι παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

«1.   Η Ένωση θέτει στη διάθεση της Τσεχικής Δημοκρατίας δάνειο ανώτατου ύψους 4 500 000 000 EUR. Το δάνειο έχει μέγιστη μέση ληκτότητα 15 ετών.

2.   Η περίοδος διαθεσιμότητας της χρηματοδοτικής συνδρομής που χορηγείται με την παρούσα απόφαση είναι 39 μήνες, αρχής γενομένης από την πρώτη ημέρα μετά την παραγωγή αποτελεσμάτων της παρούσας απόφασης.»·

| β) | η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

  «4.   Η πρώτη δόση αποδεσμεύεται υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος της δανειακής συμφωνίας που ορίζεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. Οι τυχόν περαιτέρω δόσεις αποδεσμεύονται σύμφωνα με τους όρους της εν λόγω δανειακής συμφωνίας ή, κατά περίπτωση, υπόκεινται στην έναρξη ισχύος προσθήκης σε αυτήν ή τροποποιημένης δανειακής συμφωνίας που συνάπτεται μεταξύ της Τσεχικής Δημοκρατίας και της Επιτροπής και αντικαθιστά την αρχική δανειακή συμφωνία.». |
| --- | --- |

β)

η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«4.   Η πρώτη δόση αποδεσμεύεται υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος της δανειακής συμφωνίας που ορίζεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672. Οι τυχόν περαιτέρω δόσεις αποδεσμεύονται σύμφωνα με τους όρους της εν λόγω δανειακής συμφωνίας ή, κατά περίπτωση, υπόκεινται στην έναρξη ισχύος προσθήκης σε αυτήν ή τροποποιημένης δανειακής συμφωνίας που συνάπτεται μεταξύ της Τσεχικής Δημοκρατίας και της Επιτροπής και αντικαθιστά την αρχική δανειακή συμφωνία.».

| 2) | το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

  «Άρθρο 3
  Η Τσεχική Δημοκρατία μπορεί να χρηματοδοτήσει τα ακόλουθα μέτρα:






  α) | το πρόγραμμα «Antivirus» που ορίζεται στο «κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 353 της 31ης Μαρτίου 2020», όπως τροποποιήθηκε, νομική βάση του οποίου είναι το άρθρο 120 του «νόμου αριθ. 435/2004 Συλλογή σχετικά με την απασχόληση», όπως τροποποιήθηκε και παρατάθηκε με το κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 1039 της 14ης Οκτωβρίου 2020 και με διάφορες κυβερνητικές αποφάσεις· |
| --- | --- | --- |

2)

το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«Άρθρο 3

Η Τσεχική Δημοκρατία μπορεί να χρηματοδοτήσει τα ακόλουθα μέτρα:

α)

το πρόγραμμα «Antivirus» που ορίζεται στο «κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 353 της 31ης Μαρτίου 2020», όπως τροποποιήθηκε, νομική βάση του οποίου είναι το άρθρο 120 του «νόμου αριθ. 435/2004 Συλλογή σχετικά με την απασχόληση», όπως τροποποιήθηκε και παρατάθηκε με το κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 1039 της 14ης Οκτωβρίου 2020 και με διάφορες κυβερνητικές αποφάσεις·

| β) | την επιλογή Γ του προγράμματος «Antivirus» που ορίζεται στον «νόμο αριθ. 300/2020 Συλλογή»· |
| --- | --- |

β)

την επιλογή Γ του προγράμματος «Antivirus» που ορίζεται στον «νόμο αριθ. 300/2020 Συλλογή»·

| γ) | το πρόγραμμα «Pětadvacítka», το επίδομα αποζημίωσης για τους αυτοαπασχολούμενους, το οποίο ορίζεται στον «νόμο αριθ. 159/2020 Συλλογή», όπως τροποποιήθηκε με το «φθινοπωρινό επίδομα αποζημίωσης», το οποίο ορίζεται στον «νόμο αριθ. 461/2020 Συλλογή», το «νέο επίδομα αποζημίωσης για το 2021» που ορίζεται στον «νόμο αριθ. 95/2021 Συλλογή» και στα σχετικά «κυβερνητικά ψηφίσματα αριθ. 154/2021 και 188/2021» και το «επίδομα αποζημίωσης για το 2022» που ορίζεται στον «νόμο αριθ. 519/2021 Συλλογή»· |
| --- | --- |

γ)

το πρόγραμμα «Pětadvacítka», το επίδομα αποζημίωσης για τους αυτοαπασχολούμενους, το οποίο ορίζεται στον «νόμο αριθ. 159/2020 Συλλογή», όπως τροποποιήθηκε με το «φθινοπωρινό επίδομα αποζημίωσης», το οποίο ορίζεται στον «νόμο αριθ. 461/2020 Συλλογή», το «νέο επίδομα αποζημίωσης για το 2021» που ορίζεται στον «νόμο αριθ. 95/2021 Συλλογή» και στα σχετικά «κυβερνητικά ψηφίσματα αριθ. 154/2021 και 188/2021» και το «επίδομα αποζημίωσης για το 2022» που ορίζεται στον «νόμο αριθ. 519/2021 Συλλογή»·

| δ) | τη μερική απαλλαγή από τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης και τις ασφαλιστικές εισφορές υγείας που οφείλουν οι αυτοαπασχολούμενοι, η οποία ορίζεται στον «νόμο αριθ. 136/2020 Συλλογή» (για την κοινωνική ασφάλιση) και στον «νόμο αριθ. 134/2020 Συλλογή» (για την ασφάλιση υγείας)· |
| --- | --- |

δ)

τη μερική απαλλαγή από τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης και τις ασφαλιστικές εισφορές υγείας που οφείλουν οι αυτοαπασχολούμενοι, η οποία ορίζεται στον «νόμο αριθ. 136/2020 Συλλογή» (για την κοινωνική ασφάλιση) και στον «νόμο αριθ. 134/2020 Συλλογή» (για την ασφάλιση υγείας)·

| ε) | το «επίδομα ειδικής φροντίδας» για αυτοαπασχολούμενους, το οποίο ορίζεται στα «κυβερνητικά ψηφίσματα αριθ. 262 της 19ης Μαρτίου 2020, αριθ. 311 της 26ης Μαρτίου 2020, αριθ. 354 της 31ης Μαρτίου 2020, αριθ. 514 της 4ης Μαΐου 2020, αριθ. 552 της 18ης Μαΐου 2020», και όπως τροποποιήθηκε και παρατάθηκε τελευταία με το «κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 446 της 10ης Μαΐου 2021» και το άρθρο 14 του «νόμου αριθ. 218/2000 Συλλογή» σχετικά με τους δημοσιονομικούς κανόνες, όπως τροποποιήθηκε, το οποίο ισχύει για τους αυτοαπασχολούμενους στην πρωτογενή γεωργική και δασοκομική παραγωγή, και το άρθρο 3 στοιχείο η) του «νόμου αριθ. 47/2002 Συλλογή» σχετικά με τη στήριξη σε ΜΜΕ, όπως τροποποιήθηκε, το οποίο ισχύει για όλους τους άλλους αυτοαπασχολούμενους.». |
| --- | --- |

ε)

το «επίδομα ειδικής φροντίδας» για αυτοαπασχολούμενους, το οποίο ορίζεται στα «κυβερνητικά ψηφίσματα αριθ. 262 της 19ης Μαρτίου 2020, αριθ. 311 της 26ης Μαρτίου 2020, αριθ. 354 της 31ης Μαρτίου 2020, αριθ. 514 της 4ης Μαΐου 2020, αριθ. 552 της 18ης Μαΐου 2020», και όπως τροποποιήθηκε και παρατάθηκε τελευταία με το «κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 446 της 10ης Μαΐου 2021» και το άρθρο 14 του «νόμου αριθ. 218/2000 Συλλογή» σχετικά με τους δημοσιονομικούς κανόνες, όπως τροποποιήθηκε, το οποίο ισχύει για τους αυτοαπασχολούμενους στην πρωτογενή γεωργική και δασοκομική παραγωγή, και το άρθρο 3 στοιχείο η) του «νόμου αριθ. 47/2002 Συλλογή» σχετικά με τη στήριξη σε ΜΜΕ, όπως τροποποιήθηκε, το οποίο ισχύει για όλους τους άλλους αυτοαπασχολούμενους.».

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στην Τσεχική Δημοκρατία.

Η παρούσα απόφαση παράγει αποτελέσματα από την ημερομηνία της κοινοποίησής της στον αποδέκτη.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Λουξεμβούργο, 25 Οκτωβρίου 2022.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

J. SÍKELA

---

(1)  
  ΕΕ L 159 της 20.5.2020, σ. 1.

1

(2)  Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1345 του Συμβουλίου, της 25ης Σεπτεμβρίου 2020, σχετικά με τη χορήγηση προσωρινής στήριξης στην Τσεχική Δημοκρατία, στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΕ) 2020/672, για τον μετριασμό των κινδύνων ανεργίας στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 (ΕΕ L 314 της 29.9.2020, σ. 17).

2

(3)  Νόμος αριθ. 435/2004 Συλλογή, ο νόμος περί απασχόλησης, όπως τροποποιήθηκε και δημοσιεύτηκε στη Συλλογή νομοθεσίας αριθ. 143 της 23ης Ιουλίου 2004.

3

(4)  Νόμος αριθ. 159/2020 Συλλογή σχετικά με επίδομα αποζημίωσης στο πλαίσιο μέτρων αντιμετώπισης της κρίσης που συνδέεται με την επίπτωση του κορονοϊού SARS CoV-2, όπως τροποποιήθηκε και δημοσιεύτηκε στη Συλλογή νομοθεσίας αριθ. 59 της 14ης Απριλίου 2020.

4

(5)  Νόμος αριθ. 461/2020 Συλλογή σχετικά με επίδομα αποζημίωσης που σχετίζεται με την απαγόρευση ή τον περιορισμό επιχειρηματικών δραστηριοτήτων λόγω της επίπτωσης του κορονοϊού SARS CoV-2, όπως τροποποιήθηκε και δημοσιεύτηκε στη Συλλογή νομοθεσίας αριθ. 189 της 13ης Νοεμβρίου 2020.

5

(6)  Νόμος αριθ. 95/2021 Συλλογή σχετικά με επίδομα αποζημίωσης για το 2021, όπως τροποποιήθηκε και δημοσιεύτηκε στη Συλλογή νομοθεσίας αριθ. 38 της 26ης Φεβρουαρίου 2021.

6

(7)  Κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 154/2021 Συλλογή σχετικά με το επίδομα αποζημίωσης για το 2021, όπως τροποποιήθηκε και δημοσιεύτηκε στη Συλλογή νομοθεσίας αριθ. 60 της 31ης Μαρτίου 2021.

7

(8)  Κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 188/2021 Συλλογή σχετικά με τον καθορισμό της επόμενης περιόδου του επιδόματος αποζημίωσης για το 2021, όπως τροποποιήθηκε και δημοσιεύτηκε στη Συλλογή νομοθεσίας αριθ. 79 της 7ης Μαΐου 2021.

8

(9)  Νόμος αριθ. 519/2021 Συλλογή σχετικά με επίδομα αποζημίωσης για το 2022, όπως τροποποιήθηκε και δημοσιεύτηκε στη Συλλογή νομοθεσίας αριθ. 226 της 23ης Δεκεμβρίου 2021.

9

(10)  Νόμος αριθ. 136/2020 Συλλογή σχετικά με ορισμένες προσαρμογές στον τομέα των εισφορών κοινωνικής ασφάλισης και των εισφορών υπέρ της κρατικής πολιτικής απασχόλησης και ασφάλισης συντάξεων σε σχέση με έκτακτα μέτρα κατά τη διάρκεια της επιδημίας το 2020, όπως τροποποιήθηκε και δημοσιεύτηκε στη Συλλογή νομοθεσίας αριθ. 48 της 27ης Μαρτίου 2020.

10

(11)  Νόμος αριθ. 134/2020 Συλλογή για την τροποποίηση του νόμου αριθ. 592/1992 Συλλογή σχετικά με τις εισφορές του δημόσιου συστήματος ασφάλισης υγείας, όπως τροποποιήθηκε και δημοσιεύτηκε στη Συλλογή νομοθεσίας αριθ. 48 της 27ης Μαρτίου 2020.

11

(12)  Κυβερνητικό ψήφισμα αριθ. 262/2020 Συλλογή σχετικά με την έγκριση μέτρου αντιμετώπισης της κρίσης, όπως τροποποιήθηκε και δημοσιεύτηκε στη Συλλογή νομοθεσίας αριθ. 42 της 19ης Μαρτίου 2020.

12

(13)  Νόμος αριθ. 218/2000 Συλλογή σχετικά με τους δημοσιονομικούς κανόνες, όπως τροποποιήθηκε και δημοσιεύτηκε στη Συλλογή νομοθεσίας αριθ. 65 της 21ης Ιουλίου 2000.

13

(14)  Νόμος αριθ. 47/2002 Συλλογή σχετικά με τη στήριξη μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων, όπως τροποποιήθηκε και δημοσιεύτηκε στη Συλλογή νομοθεσίας αριθ. 20 της 8ης Φεβρουαρίου 2002.

14

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/46 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/46

---

ΑΠΟΦΑΣΗ (ΚΕΠΠΑ) 2022/2085 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 27ης Οκτωβρίου 2022

για την τροποποίηση της απόφασης 2010/573/ΚΕΠΠΑ σχετικά με περιοριστικά μέτρα κατά της ηγεσίας της Υπερδνειστερίας περιοχής της Δημοκρατίας της Μολδαβίας

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΈΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση, και ιδίως το άρθρο 29,

Έχοντας υπόψη την πρόταση του ύπατου εκπροσώπου της Ένωσης για θέματα εξωτερικής πολιτικής και πολιτικής ασφαλείας,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Στις 27 Σεπτεμβρίου 2010 το Συμβούλιο εξέδωσε την απόφαση 2010/573/ΚΕΠΠΑ (1). |
| --- | --- |

(1)

Στις 27 Σεπτεμβρίου 2010 το Συμβούλιο εξέδωσε την απόφαση 2010/573/ΚΕΠΠΑ (1).

| (2) | Βάσει επανεξέτασης της απόφασης 2010/573/ΚΕΠΠΑ, τα περιοριστικά μέτρα κατά της ηγεσίας της Υπερδνειστερίας περιοχής της Δημοκρατίας της Μολδαβίας θα πρέπει να παραταθούν μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2023. Το Συμβούλιο θα επανεξετάσει την κατάσταση όσον αφορά τα περιοριστικά μέτρα μετά από έξι μήνες. |
| --- | --- |

(2)

Βάσει επανεξέτασης της απόφασης 2010/573/ΚΕΠΠΑ, τα περιοριστικά μέτρα κατά της ηγεσίας της Υπερδνειστερίας περιοχής της Δημοκρατίας της Μολδαβίας θα πρέπει να παραταθούν μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2023. Το Συμβούλιο θα επανεξετάσει την κατάσταση όσον αφορά τα περιοριστικά μέτρα μετά από έξι μήνες.

| (3) | Η απόφαση 2010/573/ΚΕΠΠΑ θα πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(3)

Η απόφαση 2010/573/ΚΕΠΠΑ θα πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Το άρθρο 4 παράγραφος 2 της απόφασης 2010/573/ΚΕΠΠΑ αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«2.   Η παρούσα απόφαση εφαρμόζεται έως τις 31 Οκτωβρίου 2023. Τελεί υπό διαρκή επανεξέταση. Ανανεώνεται ή τροποποιείται, κατά περίπτωση, εάν το Συμβούλιο κρίνει ότι οι στόχοι της δεν έχουν επιτευχθεί.».

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 27 Οκτωβρίου 2022.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

M. BEK

---

(1)  Απόφαση 2010/573/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου, της 27ης Σεπτεμβρίου 2010, σχετικά με περιοριστικά μέτρα κατά της ηγεσίας της Υπερδνειστερίας περιοχής της Δημοκρατίας της Μολδαβίας (ΕΕ L 253 της 28.9.2010, σ. 54).

1

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/47 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/47

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΚΕΠΠΑ) 2022/2086 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 27ης Οκτωβρίου 2022

για την εφαρμογή της απόφασης 2011/72/ΚΕΠΠΑ για περιοριστικά μέτρα κατά ορισμένων προσώπων και οντοτήτων λόγω της κατάστασης στην Τυνησία

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση, και ιδίως το άρθρο 31 παράγραφος 2,

Έχοντας υπόψη την απόφαση 2011/72/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου, της 31ης Ιανουαρίου 2011, για περιοριστικά μέτρα κατά ορισμένων προσώπων και οντοτήτων λόγω της κατάστασης στην Τυνησία (1), και ιδίως το άρθρο 2 παράγραφος 1,

Έχοντας υπόψη την πρόταση του ύπατου εκπροσώπου της Ένωσης για θέματα εξωτερικής πολιτικής και πολιτικής ασφαλείας,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Στις 31 Ιανουαρίου 2011, το Συμβούλιο εξέδωσε την απόφαση 2011/72/ΚΕΠΠΑ. |
| --- | --- |

(1)

Στις 31 Ιανουαρίου 2011, το Συμβούλιο εξέδωσε την απόφαση 2011/72/ΚΕΠΠΑ.

| (2) | Βάσει επανεξέτασης από το Συμβούλιο, οι καταχωρίσεις για επτά πρόσωπα και οι πληροφορίες σχετικά με τα δικαιώματα υπεράσπισής τους και το δικαίωμά τους σε αποτελεσματική δικαστική προστασία θα πρέπει να διαγραφούν. |
| --- | --- |

(2)

Βάσει επανεξέτασης από το Συμβούλιο, οι καταχωρίσεις για επτά πρόσωπα και οι πληροφορίες σχετικά με τα δικαιώματα υπεράσπισής τους και το δικαίωμά τους σε αποτελεσματική δικαστική προστασία θα πρέπει να διαγραφούν.

| (3) | Συνεπώς, το παράρτημα της απόφασης 2011/72/ΚΕΠΠΑ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(3)

Συνεπώς, το παράρτημα της απόφασης 2011/72/ΚΕΠΠΑ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Το παράρτημα της απόφασης 2011/72/ΚΕΠΠΑ τροποποιείται όπως ορίζεται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης.

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 27 Οκτωβρίου 2022.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

M. BEK

---

(1)  
  ΕΕ L 28 της 2.2.2011, σ. 62.

1

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Στα τμήματα Α και Β του παραρτήματος της απόφασης 2011/72/ΚΕΠΠΑ, οι καταχωρίσεις για τα ακόλουθα πρόσωπα διαγράφονται:

| «4. | Mohamed Ben Moncef Ben Mohamed TRABELSI»· |
| --- | --- |

«4.

Mohamed Ben Moncef Ben Mohamed TRABELSI»·

| «36. | Kaïs Ben Slaheddine Ben Haj Hamda BEN ALI»· |
| --- | --- |

«36.

Kaïs Ben Slaheddine Ben Haj Hamda BEN ALI»·

| «37. | Hamda Ben Slaheddine Ben Haj Hamda BEN ALI»· |
| --- | --- |

«37.

Hamda Ben Slaheddine Ben Haj Hamda BEN ALI»·

| «38. | Najmeddine Ben Slaheddine Ben Haj Hamda BEN ALI»· |
| --- | --- |

«38.

Najmeddine Ben Slaheddine Ben Haj Hamda BEN ALI»·

| «39. | Najet Bent Slaheddine Ben Haj Hamda BEN ALI»· |
| --- | --- |

«39.

Najet Bent Slaheddine Ben Haj Hamda BEN ALI»·

| «43. | Imed Ben Habib Ben Bouali LTAIEF»· |
| --- | --- |

«43.

Imed Ben Habib Ben Bouali LTAIEF»·

| «44. | Naoufel Ben Habib Ben Bouali LTAIEF». |
| --- | --- |

«44.

Naoufel Ben Habib Ben Bouali LTAIEF».

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/49 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/49

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2022/2087 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

της 26ης Σεπτεμβρίου 2022

για την επιβεβαίωση ή την τροποποίηση του προσωρινού υπολογισμού των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 και των στόχων για τις ειδικές εκπομπές των κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων για το ημερολογιακό έτος 2020 και για την ενημέρωση των κατασκευαστών σχετικά με τις τιμές που πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των στόχων για τις ειδικές εκπομπές και των στόχων παρέκκλισης για τα ημερολογιακά έτη 2021 έως 2024 σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2019/631 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου

[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2022) 6754]

(Τα κείμενα στην αγγλική, γαλλική, γερμανική, ισπανική, ιταλική, ολλανδική, ουγγρική, πολωνική, σουηδική και τσεχική γλώσσα είναι τα μόνα αυθεντικά)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2019/631 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Απριλίου 2019, σχετικά με τα πρότυπα επιδόσεων για τις εκπομπές CO2 από τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα και από τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα και με την κατάργηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 443/2009 και (ΕΕ) αριθ. 510/2011 (1), και ιδίως το άρθρο 7 παράγραφος 5 δεύτερο εδάφιο,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2019/631, η Επιτροπή υποχρεούται να καθορίζει, κάθε έτος, τις μέσες ειδικές εκπομπές CO2 και τον στόχο ειδικών εκπομπών για κάθε κατασκευαστή υπεύθυνο για καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα ταξινομημένα στην Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και, έως το ημερολογιακό έτος 2020, στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και για κάθε ομάδα κατασκευαστών. Στη βάση αυτή, προσδιορίζονται οι επιδόσεις των κατασκευαστών ή ομάδων κατασκευαστών σε συνάρτηση με την υποχρέωσή τους να μην υπερβαίνουν τους αντίστοιχους στόχους ειδικών εκπομπών τους. |
| --- | --- |

(1)

Σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2019/631, η Επιτροπή υποχρεούται να καθορίζει, κάθε έτος, τις μέσες ειδικές εκπομπές CO2 και τον στόχο ειδικών εκπομπών για κάθε κατασκευαστή υπεύθυνο για καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα ταξινομημένα στην Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και, έως το ημερολογιακό έτος 2020, στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και για κάθε ομάδα κατασκευαστών. Στη βάση αυτή, προσδιορίζονται οι επιδόσεις των κατασκευαστών ή ομάδων κατασκευαστών σε συνάρτηση με την υποχρέωσή τους να μην υπερβαίνουν τους αντίστοιχους στόχους ειδικών εκπομπών τους.

| (2) | Ο υπολογισμός των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 και των στόχων ειδικών εκπομπών για το ημερολογιακό έτος 2020 βασίζεται στα λεπτομερή στοιχεία των αρχών αναφοράς σχετικά με τις ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων και καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων κατά το εν λόγω ημερολογιακό έτος. |
| --- | --- |

(2)

Ο υπολογισμός των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 και των στόχων ειδικών εκπομπών για το ημερολογιακό έτος 2020 βασίζεται στα λεπτομερή στοιχεία των αρχών αναφοράς σχετικά με τις ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων και καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων κατά το εν λόγω ημερολογιακό έτος.

| (3) | Όλες οι χώρες υπέβαλαν στην Επιτροπή τα δεδομένα τους για το 2020, αν και σε ορισμένες περιπτώσεις καθυστερημένα, μετά την παρέλευση της σχετικής καταληκτικής ημερομηνίας για την υποβολή των δεδομένων της 28ης Φεβρουαρίου 2021. Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες, από την επαλήθευση των δεδομένων από την Επιτροπή, κατέστη σαφές ότι ορισμένα δεδομένα ήταν ελλιπή ή περιείχαν πρόδηλα σφάλματα, η Επιτροπή επικοινώνησε με τις οικείες αρχές αναφοράς και, σε συμφωνία μαζί τους, αναπροσάρμοσε ή συμπλήρωσε αναλόγως τα δεδομένα. Σε όσες περιπτώσεις δεν επιτεύχθηκε συμφωνία με την αρχή αναφοράς, τα προσωρινά δεδομένα που υποβλήθηκαν από την εν λόγω χώρα δεν αναπροσαρμόστηκαν. |
| --- | --- |

(3)

Όλες οι χώρες υπέβαλαν στην Επιτροπή τα δεδομένα τους για το 2020, αν και σε ορισμένες περιπτώσεις καθυστερημένα, μετά την παρέλευση της σχετικής καταληκτικής ημερομηνίας για την υποβολή των δεδομένων της 28ης Φεβρουαρίου 2021. Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες, από την επαλήθευση των δεδομένων από την Επιτροπή, κατέστη σαφές ότι ορισμένα δεδομένα ήταν ελλιπή ή περιείχαν πρόδηλα σφάλματα, η Επιτροπή επικοινώνησε με τις οικείες αρχές αναφοράς και, σε συμφωνία μαζί τους, αναπροσάρμοσε ή συμπλήρωσε αναλόγως τα δεδομένα. Σε όσες περιπτώσεις δεν επιτεύχθηκε συμφωνία με την αρχή αναφοράς, τα προσωρινά δεδομένα που υποβλήθηκαν από την εν λόγω χώρα δεν αναπροσαρμόστηκαν.

| (4) | Στις 29 Ιουνίου 2021 δημοσιοποιήθηκαν τα προσωρινά δεδομένα και η Επιτροπή κοινοποίησε σε 93 κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων και σε 68 κατασκευαστές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, καθώς και στις αντίστοιχες ομάδες κατασκευαστών, τους προσωρινούς υπολογισμούς των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 και των στόχων ειδικών εκπομπών τους για το 2020. |
| --- | --- |

(4)

Στις 29 Ιουνίου 2021 δημοσιοποιήθηκαν τα προσωρινά δεδομένα και η Επιτροπή κοινοποίησε σε 93 κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων και σε 68 κατασκευαστές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, καθώς και στις αντίστοιχες ομάδες κατασκευαστών, τους προσωρινούς υπολογισμούς των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 και των στόχων ειδικών εκπομπών τους για το 2020.

| (5) | Οι κατασκευαστές κλήθηκαν να επαληθεύσουν τα προσωρινά δεδομένα σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 και να γνωστοποιήσουν στην Επιτροπή τυχόν σφάλματα εντός τριών μηνών από την παραλαβή της κοινοποίησης. 63 κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων και 42 κατασκευαστές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων υπέβαλαν γνωστοποίηση σφαλμάτων. |
| --- | --- |

(5)

Οι κατασκευαστές κλήθηκαν να επαληθεύσουν τα προσωρινά δεδομένα σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 και να γνωστοποιήσουν στην Επιτροπή τυχόν σφάλματα εντός τριών μηνών από την παραλαβή της κοινοποίησης. 63 κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων και 42 κατασκευαστές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων υπέβαλαν γνωστοποίηση σφαλμάτων.

| (6) | Τα προσωρινά δεδομένα περιλάμβαναν τον διορθωτικό συντελεστή τόσο για τα επιβατικά αυτοκίνητα, ο οποίος υπολογίζεται σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 2 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/1153 της Επιτροπής (2), όσο και για τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, ο οποίος υπολογίζεται σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 2 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/1152 της Επιτροπής (3). Δεδομένου ότι οι τελικοί διορθωτικοί συντελεστές ισούνταν με ένα για όλους τους κατασκευαστές και τις ομάδες τους, δεν ήταν αναγκαίο να διορθωθεί ο υπολογισμός των μέσων ειδικών εκπομπών. |
| --- | --- |

(6)

Τα προσωρινά δεδομένα περιλάμβαναν τον διορθωτικό συντελεστή τόσο για τα επιβατικά αυτοκίνητα, ο οποίος υπολογίζεται σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 2 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/1153 της Επιτροπής (2), όσο και για τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, ο οποίος υπολογίζεται σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 2 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/1152 της Επιτροπής (3). Δεδομένου ότι οι τελικοί διορθωτικοί συντελεστές ισούνταν με ένα για όλους τους κατασκευαστές και τις ομάδες τους, δεν ήταν αναγκαίο να διορθωθεί ο υπολογισμός των μέσων ειδικών εκπομπών.

| (7) | Για δύο κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων και έναν κατασκευαστή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, όλα τα οχήματα που δηλώθηκαν στο προσωρινό σύνολο δεδομένων ήταν εκτός του πεδίου εφαρμογής του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631. Για έναν κατασκευαστή επιβατικών αυτοκινήτων, δεν είχαν αναφερθεί τιμές ειδικών εκπομπών CO2 βάσει του NEDC για κανένα από τα οχήματα του προσωρινού συνόλου δεδομένων και, ως εκ τούτου, ο εν λόγω κατασκευαστής δεν περιλαμβάνεται στην παρούσα απόφαση. |
| --- | --- |

(7)

Για δύο κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων και έναν κατασκευαστή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, όλα τα οχήματα που δηλώθηκαν στο προσωρινό σύνολο δεδομένων ήταν εκτός του πεδίου εφαρμογής του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631. Για έναν κατασκευαστή επιβατικών αυτοκινήτων, δεν είχαν αναφερθεί τιμές ειδικών εκπομπών CO2 βάσει του NEDC για κανένα από τα οχήματα του προσωρινού συνόλου δεδομένων και, ως εκ τούτου, ο εν λόγω κατασκευαστής δεν περιλαμβάνεται στην παρούσα απόφαση.

| (8) | Για τους υπόλοιπους 30 κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων και 26 κατασκευαστές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που δεν γνωστοποίησαν σφάλματα στα σύνολα δεδομένων ή που δεν απάντησαν διαφορετικά, τα προσωρινά δεδομένα και οι προσωρινοί υπολογισμοί των μέσων ειδικών εκπομπών και των στόχων ειδικών εκπομπών θα πρέπει να επιβεβαιωθούν. |
| --- | --- |

(8)

Για τους υπόλοιπους 30 κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων και 26 κατασκευαστές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που δεν γνωστοποίησαν σφάλματα στα σύνολα δεδομένων ή που δεν απάντησαν διαφορετικά, τα προσωρινά δεδομένα και οι προσωρινοί υπολογισμοί των μέσων ειδικών εκπομπών και των στόχων ειδικών εκπομπών θα πρέπει να επιβεβαιωθούν.

| (9) | Η Επιτροπή έλεγξε τα σφάλματα που γνωστοποιήθηκαν από τους κατασκευαστές, καθώς και τις αιτιολογήσεις για τη διόρθωσή τους, και το προσωρινό σύνολο δεδομένων επιβεβαιώθηκε ή τροποποιήθηκε, ανάλογα με την περίπτωση. Ως εκ τούτου, για 93 κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων και 68 κατασκευαστές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, τα προσωρινά δεδομένα θα πρέπει να επιβεβαιωθούν ή να τροποποιηθούν. |
| --- | --- |

(9)

Η Επιτροπή έλεγξε τα σφάλματα που γνωστοποιήθηκαν από τους κατασκευαστές, καθώς και τις αιτιολογήσεις για τη διόρθωσή τους, και το προσωρινό σύνολο δεδομένων επιβεβαιώθηκε ή τροποποιήθηκε, ανάλογα με την περίπτωση. Ως εκ τούτου, για 93 κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων και 68 κατασκευαστές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, τα προσωρινά δεδομένα θα πρέπει να επιβεβαιωθούν ή να τροποποιηθούν.

| (10) | Σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, ο κατασκευαστής θα πρέπει να θεωρείται ότι συμμορφώνεται με τον στόχο ειδικών εκπομπών του εάν οι μέσες ειδικές εκπομπές του CO2 που προσδιορίζονται στην παρούσα απόφαση δεν υπερβαίνουν τον στόχο ειδικών εκπομπών του. Για τους κατασκευαστές που είναι μέλη ομάδας, σύμφωνα με το άρθρο 6 του εν λόγω κανονισμού, η συμμόρφωση θα πρέπει να αξιολογείται στο επίπεδο της ομάδας. Για τους κατασκευαστές ή τις ομάδες κατασκευαστών στους οποίους ή στις οποίες χορηγήθηκε παρέκκλιση από τους στόχους ειδικών εκπομπών τους για το ημερολογιακό έτος 2020 σύμφωνα με το άρθρο 10 του εν λόγω κανονισμού, οι μέσες ειδικές εκπομπές CO2 αξιολογούνται ως προς τη συμμόρφωσή τους με τους στόχους παρεκκλίσεων που τους έχουν χορηγηθεί. |
| --- | --- |

(10)

Σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, ο κατασκευαστής θα πρέπει να θεωρείται ότι συμμορφώνεται με τον στόχο ειδικών εκπομπών του εάν οι μέσες ειδικές εκπομπές του CO2 που προσδιορίζονται στην παρούσα απόφαση δεν υπερβαίνουν τον στόχο ειδικών εκπομπών του. Για τους κατασκευαστές που είναι μέλη ομάδας, σύμφωνα με το άρθρο 6 του εν λόγω κανονισμού, η συμμόρφωση θα πρέπει να αξιολογείται στο επίπεδο της ομάδας. Για τους κατασκευαστές ή τις ομάδες κατασκευαστών στους οποίους ή στις οποίες χορηγήθηκε παρέκκλιση από τους στόχους ειδικών εκπομπών τους για το ημερολογιακό έτος 2020 σύμφωνα με το άρθρο 10 του εν λόγω κανονισμού, οι μέσες ειδικές εκπομπές CO2 αξιολογούνται ως προς τη συμμόρφωσή τους με τους στόχους παρεκκλίσεων που τους έχουν χορηγηθεί.

| (11) | Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, για κάθε κατασκευαστή ή ομάδα κατασκευαστών, μόνο το 95 % των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων του που ταξινομήθηκαν κατά τη διάρκεια του ημερολογιακού έτους 2020, τα οποία επιλέγονται βάσει των επιπέδων εκπομπών τους, λαμβάνονται υπόψη για τους σκοπούς του προσδιορισμού των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 για τον εν λόγω κατασκευαστή ή για την εν λόγω ομάδα κατασκευαστών. |
| --- | --- |

(11)

Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, για κάθε κατασκευαστή ή ομάδα κατασκευαστών, μόνο το 95 % των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων του που ταξινομήθηκαν κατά τη διάρκεια του ημερολογιακού έτους 2020, τα οποία επιλέγονται βάσει των επιπέδων εκπομπών τους, λαμβάνονται υπόψη για τους σκοπούς του προσδιορισμού των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 για τον εν λόγω κατασκευαστή ή για την εν λόγω ομάδα κατασκευαστών.

| (12) | Σύμφωνα με το άρθρο 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, για τον υπολογισμό των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 των κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων, κάθε καινούργιο επιβατικό αυτοκίνητο με ειδικές εκπομπές CO2 κάτω των 50 g CO2/km (NEDC) υπολογίζεται ως 2 επιβατικά αυτοκίνητα για το ημερολογιακό έτος 2020, με συμβολή «υπερμορίων» έως 7,5 g CO2/km για κάθε κατασκευαστή ή ομάδα κατασκευαστών. |
| --- | --- |

(12)

Σύμφωνα με το άρθρο 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, για τον υπολογισμό των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 των κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων, κάθε καινούργιο επιβατικό αυτοκίνητο με ειδικές εκπομπές CO2 κάτω των 50 g CO2/km (NEDC) υπολογίζεται ως 2 επιβατικά αυτοκίνητα για το ημερολογιακό έτος 2020, με συμβολή «υπερμορίων» έως 7,5 g CO2/km για κάθε κατασκευαστή ή ομάδα κατασκευαστών.

| (13) | Η εξοικονόμηση εκπομπών CO2 που επιτυγχάνεται με τη χρήση καινοτόμων τεχνολογιών οι οποίες έχουν επαληθευμένη συμβολή στη μείωση των εκπομπών CO2 και έχουν εγκριθεί από την Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 («οικολογικές καινοτομίες»), λαμβάνεται υπόψη για τον υπολογισμό των μέσων ειδικών εκπομπών CO2, με συνολική συνεισφορά έως 7 g CO2/km για κάθε κατασκευαστή ή ομάδα κατασκευαστών. Κατά το ημερολογιακό έτος 2020 λαμβάνεται υπόψη μόνο η εξοικονόμηση CO2 από οικολογικές καινοτομίες που προσδιορίζεται με αναφορά στον NEDC. |
| --- | --- |

(13)

Η εξοικονόμηση εκπομπών CO2 που επιτυγχάνεται με τη χρήση καινοτόμων τεχνολογιών οι οποίες έχουν επαληθευμένη συμβολή στη μείωση των εκπομπών CO2 και έχουν εγκριθεί από την Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 («οικολογικές καινοτομίες»), λαμβάνεται υπόψη για τον υπολογισμό των μέσων ειδικών εκπομπών CO2, με συνολική συνεισφορά έως 7 g CO2/km για κάθε κατασκευαστή ή ομάδα κατασκευαστών. Κατά το ημερολογιακό έτος 2020 λαμβάνεται υπόψη μόνο η εξοικονόμηση CO2 από οικολογικές καινοτομίες που προσδιορίζεται με αναφορά στον NEDC.

| (14) | Οι φάκελοι με κωδικό σφάλματος Β, δηλαδή με πλήρη δεδομένα για τη μάζα σε κατάσταση ετοιμότητας λειτουργίας και τις εκπομπές CO2, αλλά με ελλιπείς ή εσφαλμένους αριθμούς ταυτοποίησης οχήματος θα πρέπει επίσης να συμπεριλαμβάνονται στον υπολογισμό των στόχων ειδικών εκπομπών και των μέσων ειδικών εκπομπών CO2. Ωστόσο, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το γεγονός ότι οι κατασκευαστές δεν μπορούν να επαληθεύσουν ή να διορθώσουν τους εν λόγω φακέλους. Συνεπώς, ενδείκνυται να εφαρμόζεται περιθώριο σφάλματος για τον προσδιορισμό της απόκλισης από τον στόχο του οικείου κατασκευαστή. |
| --- | --- |

(14)

Οι φάκελοι με κωδικό σφάλματος Β, δηλαδή με πλήρη δεδομένα για τη μάζα σε κατάσταση ετοιμότητας λειτουργίας και τις εκπομπές CO2, αλλά με ελλιπείς ή εσφαλμένους αριθμούς ταυτοποίησης οχήματος θα πρέπει επίσης να συμπεριλαμβάνονται στον υπολογισμό των στόχων ειδικών εκπομπών και των μέσων ειδικών εκπομπών CO2. Ωστόσο, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το γεγονός ότι οι κατασκευαστές δεν μπορούν να επαληθεύσουν ή να διορθώσουν τους εν λόγω φακέλους. Συνεπώς, ενδείκνυται να εφαρμόζεται περιθώριο σφάλματος για τον προσδιορισμό της απόκλισης από τον στόχο του οικείου κατασκευαστή.

| (15) | Το περιθώριο σφάλματος υπολογίζεται ως διαφορά μεταξύ, αφενός, της απόκλισης των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 από τον στόχο ειδικών εκπομπών η οποία υπολογίζεται με συνεκτίμηση όλων των ταξινομήσεων που δεν είναι δυνατόν να επαληθευτούν από τον κατασκευαστή και, αφετέρου, της απόκλισης των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 από τον στόχο ειδικών εκπομπών η οποία υπολογίζεται χωρίς συνεκτίμηση των εν λόγω ταξινομήσεων. Ανεξαρτήτως του αν η εν λόγω διαφορά είναι θετική ή αρνητική, το περιθώριο σφάλματος εφαρμόζεται κατά τρόπο ώστε να βελτιώνει πάντοτε τη θέση του κατασκευαστή όσον αφορά τον στόχο ειδικών εκπομπών του. |
| --- | --- |

(15)

Το περιθώριο σφάλματος υπολογίζεται ως διαφορά μεταξύ, αφενός, της απόκλισης των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 από τον στόχο ειδικών εκπομπών η οποία υπολογίζεται με συνεκτίμηση όλων των ταξινομήσεων που δεν είναι δυνατόν να επαληθευτούν από τον κατασκευαστή και, αφετέρου, της απόκλισης των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 από τον στόχο ειδικών εκπομπών η οποία υπολογίζεται χωρίς συνεκτίμηση των εν λόγω ταξινομήσεων. Ανεξαρτήτως του αν η εν λόγω διαφορά είναι θετική ή αρνητική, το περιθώριο σφάλματος εφαρμόζεται κατά τρόπο ώστε να βελτιώνει πάντοτε τη θέση του κατασκευαστή όσον αφορά τον στόχο ειδικών εκπομπών του.

| (16) | Σε περίπτωση που, αφού ληφθεί υπόψη το περιθώριο σφάλματος, η απόκλιση από τον στόχο κατασκευαστή ή ομάδας, ανάλογα με την περίπτωση, υπερβαίνει το μηδέν, επιβάλλεται τίμημα υπέρβασης εκπομπών, σύμφωνα με το άρθρο 8 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631. Αυτό ισχύει για έξι μεμονωμένους κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων (Subaru, Jaguar Land Rover, Bentley, DR Motor, Lamborghini και McLaren), για δύο ομάδες κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων (ομάδα Suzuki και ομάδα Volkswagen-SAIC) και για έναν μεμονωμένο κατασκευαστή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (Ssangyong). |
| --- | --- |

(16)

Σε περίπτωση που, αφού ληφθεί υπόψη το περιθώριο σφάλματος, η απόκλιση από τον στόχο κατασκευαστή ή ομάδας, ανάλογα με την περίπτωση, υπερβαίνει το μηδέν, επιβάλλεται τίμημα υπέρβασης εκπομπών, σύμφωνα με το άρθρο 8 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631. Αυτό ισχύει για έξι μεμονωμένους κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων (Subaru, Jaguar Land Rover, Bentley, DR Motor, Lamborghini και McLaren), για δύο ομάδες κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων (ομάδα Suzuki και ομάδα Volkswagen-SAIC) και για έναν μεμονωμένο κατασκευαστή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (Ssangyong).

| (17) | Σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, οι κατασκευαστές που είναι υπεύθυνοι για λιγότερες από 1 000 ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων εξαιρούνται από την υποχρέωση επίτευξης στόχου ειδικών εκπομπών. Ωστόσο, ενδείκνυται να υπολογίζουν και να δηλώνουν τις μέσες ειδικές εκπομπές τους, καθώς και τον αριθμό των καινούργιων οχημάτων τους που ταξινομήθηκαν. |
| --- | --- |

(17)

Σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, οι κατασκευαστές που είναι υπεύθυνοι για λιγότερες από 1 000 ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων εξαιρούνται από την υποχρέωση επίτευξης στόχου ειδικών εκπομπών. Ωστόσο, ενδείκνυται να υπολογίζουν και να δηλώνουν τις μέσες ειδικές εκπομπές τους, καθώς και τον αριθμό των καινούργιων οχημάτων τους που ταξινομήθηκαν.

| (18) | Οι κατασκευαστές θα πρέπει επίσης να ενημερώνονται σχετικά με τις τιμές που πρέπει να χρησιμοποιηθούν για τον υπολογισμό των στόχων ειδικών εκπομπών και των στόχων παρέκκλισης για τα ημερολογιακά έτη 2021 έως 2024, σύμφωνα με το παράρτημα I μέρη Α και Β σημεία 4 και 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631. |
| --- | --- |

(18)

Οι κατασκευαστές θα πρέπει επίσης να ενημερώνονται σχετικά με τις τιμές που πρέπει να χρησιμοποιηθούν για τον υπολογισμό των στόχων ειδικών εκπομπών και των στόχων παρέκκλισης για τα ημερολογιακά έτη 2021 έως 2024, σύμφωνα με το παράρτημα I μέρη Α και Β σημεία 4 και 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631.

| (19) | Οι τιμές επιδόσεων ενός κατασκευαστή, όπως αυτές επιβεβαιώνονται ή τροποποιούνται με την παρούσα απόφαση, θα μπορούσαν να αναθεωρηθούν σε περίπτωση που οι αρμόδιες εθνικές αρχές επιβεβαιώσουν την ύπαρξη παρατυπιών στις τιμές εκπομπών CO2 ή στις τιμές της μάζας που υποβλήθηκαν για τον σκοπό του προσδιορισμού της συμμόρφωσης του κατασκευαστή προς τον στόχο των ειδικών εκπομπών, |
| --- | --- |

(19)

Οι τιμές επιδόσεων ενός κατασκευαστή, όπως αυτές επιβεβαιώνονται ή τροποποιούνται με την παρούσα απόφαση, θα μπορούσαν να αναθεωρηθούν σε περίπτωση που οι αρμόδιες εθνικές αρχές επιβεβαιώσουν την ύπαρξη παρατυπιών στις τιμές εκπομπών CO2 ή στις τιμές της μάζας που υποβλήθηκαν για τον σκοπό του προσδιορισμού της συμμόρφωσης του κατασκευαστή προς τον στόχο των ειδικών εκπομπών,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

1.   Οι τιμές των επιδόσεων των κατασκευαστών και των ομάδων κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων όσον αφορά το ημερολογιακό έτος 2020 καθορίζονται στο παράρτημα Ι μέρη Α και Β της παρούσας απόφασης.

2.   Οι τιμές που πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των στόχων ειδικών εκπομπών και των στόχων παρέκκλισης για τα ημερολογιακά έτη 2021 έως 2024 σύμφωνα με το παράρτημα I μέρη Α και Β σημεία 4 και 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 προσδιορίζονται στο παράρτημα ΙΙ μέρη Α και Β της παρούσας απόφασης.

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στους ακόλουθους μεμονωμένους κατασκευαστές και ομάδες κατασκευαστών που έχουν σχηματιστεί σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631:

| 1) | ADAM OPEL GMBH |
| --- | --- |
| Bahnhofsplatz 1 IPC 39-13 |
| 65423 Rüsselsheim |
| Γερμανία |

1)

ADAM OPEL GMBH

Bahnhofsplatz 1 IPC 39-13

65423 Rüsselsheim

Γερμανία

| 2) | ADDAX MOTOR NV |
| --- | --- |
| Kleine Tapuitstraat 18 |
| 8540 Deerlijk |
| Βέλγιο |

2)

ADDAX MOTOR NV

Kleine Tapuitstraat 18

8540 Deerlijk

Βέλγιο

| 3) | ADIDOR VOITURES SAS |
| --- | --- |
| 2/4 Rue Hans List |
| 78290 Croissy-sur-Seine |
| Γαλλία |

3)

ADIDOR VOITURES SAS

2/4 Rue Hans List

78290 Croissy-sur-Seine

Γαλλία

| 4) | ALFA ROMEO SPA |
| --- | --- |
| C.so G. Agnelli, 200 |
| 10135 Torino |
| Ιταλία |

4)

ALFA ROMEO SPA

C.so G. Agnelli, 200

10135 Torino

Ιταλία

| 5) | ALKE SRL |
| --- | --- |
| via Vigonovese 123 |
| 35127 Padova |
| Ιταλία |

5)

ALKE SRL

via Vigonovese 123

35127 Padova

Ιταλία

| 6) | ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG |
| --- | --- |
| Alpenstraße 35-37 |
| 86807 Buchloe |
| Γερμανία |

6)

ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG

Alpenstraße 35-37

86807 Buchloe

Γερμανία

| 7) | ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE |
| --- | --- |
| Via Lanzo 27 |
| 10071 Borgaro Torinese |
| Ιταλία |

7)

ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE

Via Lanzo 27

10071 Borgaro Torinese

Ιταλία

| 8) | ASTON MARTIN LAGONDA LIMITED |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Aston Martin Lagonda of Europe GmbH, |
| Unterschweinstiege 2-14 |
| 60549 Frankfurt am Main |
| Γερμανία |

8)

ASTON MARTIN LAGONDA LIMITED

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Aston Martin Lagonda of Europe GmbH,

Unterschweinstiege 2-14

60549 Frankfurt am Main

Γερμανία

| 9) | AUDI AG |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Γερμανία |

9)

AUDI AG

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Γερμανία

| 10) | AUDI HUNGARIA MOTOR KFT |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Γερμανία |

10)

AUDI HUNGARIA MOTOR KFT

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Γερμανία

| 11) | AUDI SPORT GMBH |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Γερμανία |

11)

AUDI SPORT GMBH

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Γερμανία

| 12) | AUTOMOBILE DACIA SA |
| --- | --- |
| 122-122 bis avenue du Général Leclerc |
| 92100 Boulogne-Billancourt |
| Γαλλία |

12)

AUTOMOBILE DACIA SA

122-122 bis avenue du Général Leclerc

92100 Boulogne-Billancourt

Γαλλία

| 13) | AUTOMOBILES CITROEN |
| --- | --- |
| 2-10 boulevard de l'Europe |
| 78300 Poissy |
| Γαλλία |

13)

AUTOMOBILES CITROEN

2-10 boulevard de l'Europe

78300 Poissy

Γαλλία

| 14) | AUTOMOBILES PEUGEOT |
| --- | --- |
| 2-10 boulevard de l'Europe |
| 78300 Poissy |
| Γαλλία |

14)

AUTOMOBILES PEUGEOT

2-10 boulevard de l'Europe

78300 Poissy

Γαλλία

| 15) | AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA |
| --- | --- |
| via Modena 12 |
| 40019 Sant'Agata Bolognese (BO) |
| Ιταλία |

15)

AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA

via Modena 12

40019 Sant'Agata Bolognese (BO)

Ιταλία

| 16) | AVTOVAZ JSC |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| CS AUTOLADA |
| 211 Konevova |
| 130 00 Praha 3 |
| Τσεχική Δημοκρατία |

16)

AVTOVAZ JSC

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

CS AUTOLADA

211 Konevova

130 00 Praha 3

Τσεχική Δημοκρατία

| 17) | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| --- | --- |
| Petuelring 130 |
| 80788 München |
| Γερμανία |

17)

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

Petuelring 130

80788 München

Γερμανία

| 18) | BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Borgward Group AG |
| Kriegsbergstraße 11 |
| 70174 Stuttgart |
| Γερμανία |

18)

BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Borgward Group AG

Kriegsbergstraße 11

70174 Stuttgart

Γερμανία

| 19) | BENTLEY MOTORS LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Bentley Motors Germany GmbH |
| Zeppelinstraße 1 |
| 85399 Hallbergmoos |
| Γερμανία |

19)

BENTLEY MOTORS LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Bentley Motors Germany GmbH

Zeppelinstraße 1

85399 Hallbergmoos

Γερμανία

| 20) | BLUECAR SAS |
| --- | --- |
| 31-32 quai de Dion Bouton |
| 92800 Puteaux |
| Γαλλία |

20)

BLUECAR SAS

31-32 quai de Dion Bouton

92800 Puteaux

Γαλλία

| 21) | BMW M GMBH |
| --- | --- |
| Petuelring 130 |
| 80788 München |
| Γερμανία |

21)

BMW M GMBH

Petuelring 130

80788 München

Γερμανία

| 22) | BMW Pool (M1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Bayerische Motoren Werke AG |
| Petuelring 130 |
| 80788 München |
| Γερμανία |

22)

BMW Pool (M1)

Επικεφαλής ομάδας:

Bayerische Motoren Werke AG

Petuelring 130

80788 München

Γερμανία

| 23) | BUGATTI AUTOMOBILES SAS |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Γερμανία |

23)

BUGATTI AUTOMOBILES SAS

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Γερμανία

| 24) | BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| c/o BYD Europe B.V. |
| ‘s-Gravelandseweg 256 |
| 3125 BK Schiedam |
| Κάτω Χώρες |

24)

BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

c/o BYD Europe B.V.

‘s-Gravelandseweg 256

3125 BK Schiedam

Κάτω Χώρες

| 25) | CATERHAM CARS LIMITED |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Caterham Competition France |
| Vallon de Fontanes |
| 30520 Saint-Martin-de-Valgalgues |
| Γαλλία |

25)

CATERHAM CARS LIMITED

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Caterham Competition France

Vallon de Fontanes

30520 Saint-Martin-de-Valgalgues

Γαλλία

| 26) | CHEVROLET ITALIA SPA |
| --- | --- |
| Viale Alexandre Gustave Eiffel 15 |
| 00148 Roma |
| Ιταλία |

26)

CHEVROLET ITALIA SPA

Viale Alexandre Gustave Eiffel 15

00148 Roma

Ιταλία

| 27) | CNG-TECHNIK GMBH |
| --- | --- |
| Henry Ford Street 1 |
| 50725 Köln |
| Γερμανία |

27)

CNG-TECHNIK GMBH

Henry Ford Street 1

50725 Köln

Γερμανία

| 28) | DFSK MOTOR CO LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Giotti Victoria Sr.l. |
| Pisana Road, 11/a |
| 50021 Barberino, Val D' Elsa (FI) |
| Ιταλία |

28)

DFSK MOTOR CO LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Giotti Victoria Sr.l.

Pisana Road, 11/a

50021 Barberino, Val D' Elsa (FI)

Ιταλία

| 29) | DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV |
| --- | --- |
| Pascallaan 96 |
| 8218 NJ Lelystad |
| Κάτω Χώρες |

29)

DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV

Pascallaan 96

8218 NJ Lelystad

Κάτω Χώρες

| 30) | DR AUTOMOBILES SRL |
| --- | --- |
| Zona Industriale, Snc |
| 86070 Macchia d'Isernia |
| Ιταλία |

30)

DR AUTOMOBILES SRL

Zona Industriale, Snc

86070 Macchia d'Isernia

Ιταλία

| 31) | DR ING HCF PORSCHE AG |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Γερμανία |

31)

DR ING HCF PORSCHE AG

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Γερμανία

| 32) | DR MOTOR COMPANY SRL |
| --- | --- |
| SS 85 Venafrana km 37500 |
| 86070 Macchia d'Isernia |
| Ιταλία |

32)

DR MOTOR COMPANY SRL

SS 85 Venafrana km 37500

86070 Macchia d'Isernia

Ιταλία

| 33) | ESAGONO ENERGIA SRL |
| --- | --- |
| Via Puecher 9 |
| 20060 Pozzuolo Martesana (MI) |
| Ιταλία |

33)

ESAGONO ENERGIA SRL

Via Puecher 9

20060 Pozzuolo Martesana (MI)

Ιταλία

| 34) | FABBRICA DALLARA SRL |
| --- | --- |
| Via Guglielmo Marconi 18 |
| 43040 Varano de' Melegari (PR) |
| Ιταλία |

34)

FABBRICA DALLARA SRL

Via Guglielmo Marconi 18

43040 Varano de' Melegari (PR)

Ιταλία

| 35) | FABRYKA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SPÓŁKA AKCYJNA |
| --- | --- |
| ul. Jagiellońska 88 |
| 00-992 Warszawa |
| Πολωνία |

35)

FABRYKA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SPÓŁKA AKCYJNA

ul. Jagiellońska 88

00-992 Warszawa

Πολωνία

| 36) | FCA ITALY SPA |
| --- | --- |
| C.so G. Agnelli 200 |
| 10135 Torino |
| Ιταλία |

36)

FCA ITALY SPA

C.so G. Agnelli 200

10135 Torino

Ιταλία

| 37) | FCA Pool (M1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| FCA Italy SpA |
| C.so G. Agnelli 200 |
| 10135 Torino |
| Ιταλία |

37)

FCA Pool (M1)

Επικεφαλής ομάδας:

FCA Italy SpA

C.so G. Agnelli 200

10135 Torino

Ιταλία

| 38) | FCA-PSA Pool (N1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| FCA Italy SpA |
| C.so G. Agnelli 200 |
| 10135 Torino |
| Ιταλία |

38)

FCA-PSA Pool (N1)

Επικεφαλής ομάδας:

FCA Italy SpA

C.so G. Agnelli 200

10135 Torino

Ιταλία

| 39) | FCA US LLC |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| FCA Italy SpA |
| C.so G. Agnelli 200 |
| 10135 Torino |
| Ιταλία |

39)

FCA US LLC

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

FCA Italy SpA

C.so G. Agnelli 200

10135 Torino

Ιταλία

| 40) | FERRARI SPA |
| --- | --- |
| Via Emilia Est 1163 |
| 41122 Modena |
| Ιταλία |

40)

FERRARI SPA

Via Emilia Est 1163

41122 Modena

Ιταλία

| 41) | FORD INDIA PRIVATE LIMITED |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Ford-Werke GmbH |
| Henry Ford Street 1 |
| 50725 Köln |
| Γερμανία |

41)

FORD INDIA PRIVATE LIMITED

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Ford-Werke GmbH

Henry Ford Street 1

50725 Köln

Γερμανία

| 42) | FORD MOTOR COMPANY |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Ford-Werke GmbH |
| Henry Ford Street 1 |
| 50725 Köln |
| Γερμανία |

42)

FORD MOTOR COMPANY

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Ford-Werke GmbH

Henry Ford Street 1

50725 Köln

Γερμανία

| 43) | FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Ford-Werke GmbH |
| Henry Ford Street 1 |
| 50725 Köln |
| Γερμανία |

43)

FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Ford-Werke GmbH

Henry Ford Street 1

50725 Köln

Γερμανία

| 44) | FORD-WERKE GMBH |
| --- | --- |
| Henry Ford Street 1 |
| 50725 Köln |
| Γερμανία |

44)

FORD-WERKE GMBH

Henry Ford Street 1

50725 Köln

Γερμανία

| 45) | FORD-VOLKSWAGEN Pool (N1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Ford-Werke GmbH |
| Henry Ford Street 1 |
| 50725 Köln |
| Γερμανία |

45)

FORD-VOLKSWAGEN Pool (N1)

Επικεφαλής ομάδας:

Ford-Werke GmbH

Henry Ford Street 1

50725 Köln

Γερμανία

| 46) | FORD-VOLVO Pool (M1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Ford-Werke GmbH |
| Henry Ford Street 1 |
| 50725 Köln |
| Γερμανία |

46)

FORD-VOLVO Pool (M1)

Επικεφαλής ομάδας:

Ford-Werke GmbH

Henry Ford Street 1

50725 Köln

Γερμανία

| 47) | GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| KnowMotive |
| Bouwhuispad 1 |
| 8121 PX Olst |
| Κάτω Χώρες |

47)

GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

KnowMotive

Bouwhuispad 1

8121 PX Olst

Κάτω Χώρες

| 48) | GOUPIL INDUSTRIE SAS |
| --- | --- |
| Route de Villeneuve |
| 47320 Bourran |
| Γαλλία |

48)

GOUPIL INDUSTRIE SAS

Route de Villeneuve

47320 Bourran

Γαλλία

| 49) | GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Great Wall Motor Europe Technical Center |
| Otto-Hahn-Str. 5 |
| 63128 Dietzenbach |
| Γερμανία |

49)

GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Great Wall Motor Europe Technical Center

Otto-Hahn-Str. 5

63128 Dietzenbach

Γερμανία

| 50) | GUMPERT AIWAYSAUTOMOBILE GMBH |
| --- | --- |
| Carl-Hahn-Straße 5 |
| 85053 Ingolstadt |
| Γερμανία |

50)

GUMPERT AIWAYSAUTOMOBILE GMBH

Carl-Hahn-Straße 5

85053 Ingolstadt

Γερμανία

| 51) | HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLE TECHNOLOGY CO LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| DCKD Gmbh |
| Am Falder 4 |
| 40589 Düsseldorf |
| Γερμανία |

51)

HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLE TECHNOLOGY CO LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

DCKD Gmbh

Am Falder 4

40589 Düsseldorf

Γερμανία

| 52) | HONDA MOTOR CO LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Honda Motor Europe Ltd |
| Wijngaardveld 1 (Noord V) |
| 9300 Aalst |
| Βέλγιο |

52)

HONDA MOTOR CO LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Honda Motor Europe Ltd

Wijngaardveld 1 (Noord V)

9300 Aalst

Βέλγιο

| 53) | HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS |
| --- | --- |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Γερμανία |

53)

HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS

Hyundai-Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Γερμανία

| 54) | HYUNDAI Pool (M1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Hyundai Motor Company |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Γερμανία |

54)

HYUNDAI Pool (M1)

Επικεφαλής ομάδας:

Hyundai Motor Company

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai-Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Γερμανία

| 55) | HYUNDAI Pool (N1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Hyundai Motor Company |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Γερμανία |

55)

HYUNDAI Pool (N1)

Επικεφαλής ομάδας:

Hyundai Motor Company

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai-Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Γερμανία

| 56) | HYUNDAI MOTOR COMPANY |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Γερμανία |

56)

HYUNDAI MOTOR COMPANY

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai-Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Γερμανία

| 57) | HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO |
| --- | --- |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Γερμανία |

57)

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO

Hyundai-Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Γερμανία

| 58) | ISUZU MOTORS LIMITED |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Isuzu Motors Europe NV |
| Bist 12 |
| 2630 Aartselaar |
| Βέλγιο |

58)

ISUZU MOTORS LIMITED

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Isuzu Motors Europe NV

Bist 12

2630 Aartselaar

Βέλγιο

| 59) | IVECO SPA |
| --- | --- |
| Via Puglia 35 |
| 10156 Torino |
| Ιταλία |

59)

IVECO SPA

Via Puglia 35

10156 Torino

Ιταλία

| 60) | JAGUAR LAND ROVER LIMITED |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| JLR Ireland (Services) Ltd, Software Engineering Centre, |
| Three Airport Avenue, Shannon Industrial Estate |
| V14 YH92 Shannon (Co. Clare) |
| Ιρλανδία |

60)

JAGUAR LAND ROVER LIMITED

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

JLR Ireland (Services) Ltd, Software Engineering Centre,

Three Airport Avenue, Shannon Industrial Estate

V14 YH92 Shannon (Co. Clare)

Ιρλανδία

| 61) | JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Aiways Automobile Europe GmbH, |
| Moosacher Straβe 82 a |
| 80809 München |
| Γερμανία |

61)

JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Aiways Automobile Europe GmbH,

Moosacher Straβe 82 a

80809 München

Γερμανία

| 62) | KIA Pool (M1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Kia Corporation |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Γερμανία |

62)

KIA Pool (M1)

Επικεφαλής ομάδας:

Kia Corporation

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai-Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Γερμανία

| 63) | KIA Pool (N1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Kia Corporation |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Γερμανία |

63)

KIA Pool (N1)

Επικεφαλής ομάδας:

Kia Corporation

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai-Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Γερμανία

| 64) | KIA CORPORATION |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Γερμανία |

64)

KIA CORPORATION

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai-Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Γερμανία

| 65) | KIA SLOVAKIA SRO |
| --- | --- |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Γερμανία |

65)

KIA SLOVAKIA SRO

Hyundai-Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Γερμανία

| 66) | LADA AUTOMOBILE GMBH |
| --- | --- |
| Erlengrund 7 |
| 21614 Buxtehude |
| Γερμανία |

66)

LADA AUTOMOBILE GMBH

Erlengrund 7

21614 Buxtehude

Γερμανία

| 67) | LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE CO LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Nextem Italia Srl |
| Via Marradi 14 |
| 57126 Livorno |
| Ιταλία |

67)

LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE CO LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Nextem Italia Srl

Via Marradi 14

57126 Livorno

Ιταλία

| 68) | LIGIER GROUP |
| --- | --- |
| Route d'Hauterive 105 |
| 3200 Abrest |
| Γαλλία |

68)

LIGIER GROUP

Route d'Hauterive 105

3200 Abrest

Γαλλία

| 69) | LONDON EV COMPANY |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| China-Euro Vehicle Technology (CEVT) |
| Theres Svenssons Gata 7 |
| 41755 Göteborg |
| Σουηδία |

69)

LONDON EV COMPANY

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

China-Euro Vehicle Technology (CEVT)

Theres Svenssons Gata 7

41755 Göteborg

Σουηδία

| 70) | LOTUS CARS LIMITED |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| China-Euro Vehicle Technology (CEVT) |
| Theres Svenssons Gata 7 |
| 41755 Göteborg |
| Σουηδία |

70)

LOTUS CARS LIMITED

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

China-Euro Vehicle Technology (CEVT)

Theres Svenssons Gata 7

41755 Göteborg

Σουηδία

| 71) | MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD |
| --- | --- |
| Schweidel József u. 52. |
| 2500 Esztergom |
| Ουγγαρία |

71)

MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD

Schweidel József u. 52.

2500 Esztergom

Ουγγαρία

| 72) | MAHINDRA & MAHINDRA LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Mahindra Europe Srl |
| Via Cancelliera 35 |
| 00072 Ariccia (Roma) |
| Ιταλία |

72)

MAHINDRA & MAHINDRA LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Mahindra Europe Srl

Via Cancelliera 35

00072 Ariccia (Roma)

Ιταλία

| 73) | MAN-SAIC Pool (N1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| MAN Truck & Bus SE |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Γερμανία |

73)

MAN-SAIC Pool (N1)

Επικεφαλής ομάδας:

MAN Truck & Bus SE

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Γερμανία

| 74) | MAN TRUCK & BUS SE |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Γερμανία |

74)

MAN TRUCK & BUS SE

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Γερμανία

| 75) | MARUTI SUZUKI INDIA LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Magyar Suzuki Corporation Ltd. |
| Schweidel József u. 52. |
| 2500 Esztergom |
| Ουγγαρία |

75)

MARUTI SUZUKI INDIA LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Magyar Suzuki Corporation Ltd.

Schweidel József u. 52.

2500 Esztergom

Ουγγαρία

| 76) | MASERATI SPA |
| --- | --- |
| Viale Ciro Menotti 322 |
| 41122 Modena |
| Ιταλία |

76)

MASERATI SPA

Viale Ciro Menotti 322

41122 Modena

Ιταλία

| 77) | MAZDA MOTOR CORPORATION |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Mazda Motor Europe GmbH |
| European R&D Centre |
| Hiroshimastr. 1 |
| 61440 Oberursel/Taunus |
| Γερμανία |

77)

MAZDA MOTOR CORPORATION

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Mazda Motor Europe GmbH

European R&D Centre

Hiroshimastr. 1

61440 Oberursel/Taunus

Γερμανία

| 78) | MAZDA MOTOR LOGISTIC EUROPE N.V. |
| --- | --- |
| Blaasveldstraat 162 |
| 2830 Willebroek |
| Βέλγιο |

78)

MAZDA MOTOR LOGISTIC EUROPE N.V.

Blaasveldstraat 162

2830 Willebroek

Βέλγιο

| 79) | MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| McLaren Automotive Europe S.L.U. |
| Pol. Ind. L’Albornar S/N 43710, |
| Santa Oliva, Tarragona |
| Ισπανία |

79)

MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

McLaren Automotive Europe S.L.U.

Pol. Ind. L’Albornar S/N 43710,

Santa Oliva, Tarragona

Ισπανία

| 80) | MERCEDES-AMG GMBH |
| --- | --- |
| Daimlerstrasse 1, |
| 71563 Affalterbach |
| Γερμανία |

80)

MERCEDES-AMG GMBH

Daimlerstrasse 1,

71563 Affalterbach

Γερμανία

| 81) | MERCEDES-BENZ AG |
| --- | --- |
| Mercedesstraße 120 |
| 70372 Stuttgart |
| Γερμανία |

81)

MERCEDES-BENZ AG

Mercedesstraße 120

70372 Stuttgart

Γερμανία

| 82) | MERCEDES-BENZ Pool (M1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Mercedes-Benz AG |
| Mercedesstraße 120 |
| 70372 Stuttgart |
| Γερμανία |

82)

MERCEDES-BENZ Pool (M1)

Επικεφαλής ομάδας:

Mercedes-Benz AG

Mercedesstraße 120

70372 Stuttgart

Γερμανία

| 83) | MERCEDES-BENZ Pool (N1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Mercedes-Benz AG |
| Mercedesstraße 120 |
| 70372 Stuttgart |
| Γερμανία |

83)

MERCEDES-BENZ Pool (N1)

Επικεφαλής ομάδας:

Mercedes-Benz AG

Mercedesstraße 120

70372 Stuttgart

Γερμανία

| 84) | MG MOTOR UK LIMITED |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| SAIC Motor Europe B.V. |
| Professor W.H. Keesomlaan 12 |
| Amstelveen |
| Κάτω Χώρες |

84)

MG MOTOR UK LIMITED

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

SAIC Motor Europe B.V.

Professor W.H. Keesomlaan 12

Amstelveen

Κάτω Χώρες

| 85) | MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH |
| Diamantstraße 1 |
| 65468 Trebur |
| Γερμανία |

85)

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH

Diamantstraße 1

65468 Trebur

Γερμανία

| 86) | MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH |
| Diamantstraße 1 |
| 65468 Trebur |
| Γερμανία |

86)

MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH

Diamantstraße 1

65468 Trebur

Γερμανία

| 87) | MORGAN TECHNOLOGIES LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Corbital Limited |
| 8 Priory Office Park |
| Stillgorgan Road |
| Blackrock |
| Co. Dublin |
| Ιρλανδία |

87)

MORGAN TECHNOLOGIES LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Corbital Limited

8 Priory Office Park

Stillgorgan Road

Blackrock

Co. Dublin

Ιρλανδία

| 88) | NEXT E.GO MOBILE SE |
| --- | --- |
| Lilienthalstraße 1 |
| 52068 Aachen |
| Γερμανία |

88)

NEXT E.GO MOBILE SE

Lilienthalstraße 1

52068 Aachen

Γερμανία

| 89) | NISSAN INTERNATIONAL SA |
| --- | --- |
| Nissan Automotive Europe SAS |
| 8 rue Jean-Pierre Timbaud, |
| 78180 Montigny-le-Bretonneux |
| Γαλλία |

89)

NISSAN INTERNATIONAL SA

Nissan Automotive Europe SAS

8 rue Jean-Pierre Timbaud,

78180 Montigny-le-Bretonneux

Γαλλία

| 90) | OPEL AUTOMOBILE GMBH |
| --- | --- |
| Bahnhofsplatz 1 IPC 39-13 |
| 65423 Rüsselsheim am Main |
| Γερμανία |

90)

OPEL AUTOMOBILE GMBH

Bahnhofsplatz 1 IPC 39-13

65423 Rüsselsheim am Main

Γερμανία

| 91) | PAGANI AUTOMOBILI SPA |
| --- | --- |
| Via dell' Artigianato 5 |
| 41018 San Cesario sul Panaro (Modena) |
| Ιταλία |

91)

PAGANI AUTOMOBILI SPA

Via dell' Artigianato 5

41018 San Cesario sul Panaro (Modena)

Ιταλία

| 92) | PIAGGIO & C SPA |
| --- | --- |
| Viale Rinaldo Piaggio, 25 |
| 56025 Pontedera (Pisa) |
| Ιταλία |

92)

PIAGGIO & C SPA

Viale Rinaldo Piaggio, 25

56025 Pontedera (Pisa)

Ιταλία

| 93) | PSA AUTOMOBILES SA |
| --- | --- |
| 2-10 boulevard de l'Europe |
| 78300 Poissy |
| Γαλλία |

93)

PSA AUTOMOBILES SA

2-10 boulevard de l'Europe

78300 Poissy

Γαλλία

| 94) | PSA-OPEL Pool (M1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| PSA Automobiles SA |
| 2-10 boulevard de l'Europe |
| 78300 Poissy |
| Γαλλία |

94)

PSA-OPEL Pool (M1)

Επικεφαλής ομάδας:

PSA Automobiles SA

2-10 boulevard de l'Europe

78300 Poissy

Γαλλία

| 95) | RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI Pool (M1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Renault SAS |
| 122-122 bis avenue du Général Leclerc |
| 92100 Boulogne-Billancourt |
| Γαλλία |

95)

RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI Pool (M1)

Επικεφαλής ομάδας:

Renault SAS

122-122 bis avenue du Général Leclerc

92100 Boulogne-Billancourt

Γαλλία

| 96) | RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI Pool (N1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Renault SAS |
| 122-122 bis avenue du Général Leclerc |
| 92100 Boulogne-Billancourt |
| Γαλλία |

96)

RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI Pool (N1)

Επικεφαλής ομάδας:

Renault SAS

122-122 bis avenue du Général Leclerc

92100 Boulogne-Billancourt

Γαλλία

| 97) | RENAULT SAS |
| --- | --- |
| 122-122 bis avenue du Général Leclerc |
| 92100 Boulogne-Billancourt |
| Γαλλία |

97)

RENAULT SAS

122-122 bis avenue du Général Leclerc

92100 Boulogne-Billancourt

Γαλλία

| 98) | RENAULT TRUCKS |
| --- | --- |
| 99 Route de Lyon TER L10 0 01 |
| 69806 Saint Priest Cedex |
| Γαλλία |

98)

RENAULT TRUCKS

99 Route de Lyon TER L10 0 01

69806 Saint Priest Cedex

Γαλλία

| 99) | ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD |
| --- | --- |
| Petuelring 130 |
| 80788 München |
| Γερμανία |

99)

ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD

Petuelring 130

80788 München

Γερμανία

| 100) | ROMANITAL SRL |
| --- | --- |
| Via delle Industrie, 107 |
| 90040 Isola delle Femmine PA |
| Ιταλία |

100)

ROMANITAL SRL

Via delle Industrie, 107

90040 Isola delle Femmine PA

Ιταλία

| 101) | SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| SAIC Europe Sarl |
| Rue Robert Stümper 4, |
| 2557 Luxembourg |
| Λουξεμβούργο |

101)

SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

SAIC Europe Sarl

Rue Robert Stümper 4,

2557 Luxembourg

Λουξεμβούργο

| 102) | SAIC MOTOR CORPORATION |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| SAIC Motor Europe BV |
| Professor W.H. Keesomlaan 12, |
| 1183 DJ Amstelveen |
| Κάτω Χώρες |

102)

SAIC MOTOR CORPORATION

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

SAIC Motor Europe BV

Professor W.H. Keesomlaan 12,

1183 DJ Amstelveen

Κάτω Χώρες

| 103) | SEAT SA |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Γερμανία |

103)

SEAT SA

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Γερμανία

| 104) | SECMA SAS |
| --- | --- |
| Rue Denfert Rochereau |
| 59580 Aniche |
| Γαλλία |

104)

SECMA SAS

Rue Denfert Rochereau

59580 Aniche

Γαλλία

| 105) | SKODA AUTO AS |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Γερμανία |

105)

SKODA AUTO AS

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Γερμανία

| 106) | SOCIETE DES AUTOMOBILES ALPINE |
| --- | --- |
| 122-122 bis avenue du Général Leclerc |
| 92100 Boulogne-Billancourt |
| Γαλλία |

106)

SOCIETE DES AUTOMOBILES ALPINE

122-122 bis avenue du Général Leclerc

92100 Boulogne-Billancourt

Γαλλία

| 107) | SSANGYONG MOTOR COMPANY |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Ssangyong European Parts Center BV |
| IABC 5253 & 5254, |
| 4814 RD Breda |
| Κάτω Χώρες |

107)

SSANGYONG MOTOR COMPANY

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Ssangyong European Parts Center BV

IABC 5253 & 5254,

4814 RD Breda

Κάτω Χώρες

| 108) | STREETSCOOTER GMBH |
| --- | --- |
| Jülicher Straße 191 |
| 52070 Aachen |
| Γερμανία |

108)

STREETSCOOTER GMBH

Jülicher Straße 191

52070 Aachen

Γερμανία

| 109) | SUBARU CORPORATION |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Subaru Europe NV/SA |
| Leuvensesteenweg 555 B/8 |
| 1930 Zaventem |
| Βέλγιο |

109)

SUBARU CORPORATION

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Subaru Europe NV/SA

Leuvensesteenweg 555 B/8

1930 Zaventem

Βέλγιο

| 110) | SUZUKI MOTOR CORPORATION |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Suzuki Magyar Corporation Ltd. |
| Schweidel József u. 52. |
| 2500 Esztergom |
| Ουγγαρία |

110)

SUZUKI MOTOR CORPORATION

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Suzuki Magyar Corporation Ltd.

Schweidel József u. 52.

2500 Esztergom

Ουγγαρία

| 111) | SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Suzuki Magyar Corporation Ltd. |
| Schweidel József u. 52. |
| 2500 Esztergom |
| Ουγγαρία |

111)

SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Suzuki Magyar Corporation Ltd.

Schweidel József u. 52.

2500 Esztergom

Ουγγαρία

| 112) | SUZUKI Pool (M1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Suzuki Motor Corporation |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Suzuki Magyar Corporation Ltd. |
| Schweidel József u. 52. |
| 2500 Esztergom |
| Ουγγαρία |

112)

SUZUKI Pool (M1)

Επικεφαλής ομάδας:

Suzuki Motor Corporation

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Suzuki Magyar Corporation Ltd.

Schweidel József u. 52.

2500 Esztergom

Ουγγαρία

| 113) | TECNO MECCANICA IMOLA SPA |
| --- | --- |
| Via Selice, Provinciale 42E |
| 40026 Imola, Bologna |
| Ιταλία |

113)

TECNO MECCANICA IMOLA SPA

Via Selice, Provinciale 42E

40026 Imola, Bologna

Ιταλία

| 114) | TESLA INC |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| Tesla Motors Netherlands B.V., |
| Burgemeester Stramanweg 122 |
| 1101 EN Amsterdam |
| Κάτω Χώρες |

114)

TESLA INC

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

Tesla Motors Netherlands B.V.,

Burgemeester Stramanweg 122

1101 EN Amsterdam

Κάτω Χώρες

| 115) | TOYOTA-MAZDA Pool (M1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Toyota Motor Europe NV SA |
| Avenue du Bourget 60 |
| 1140 Brussel |
| Βέλγιο |

115)

TOYOTA-MAZDA Pool (M1)

Επικεφαλής ομάδας:

Toyota Motor Europe NV SA

Avenue du Bourget 60

1140 Brussel

Βέλγιο

| 116) | TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA |
| --- | --- |
| Avenue du Bourget 60 |
| 1140 Brussel |
| Βέλγιο |

116)

TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA

Avenue du Bourget 60

1140 Brussel

Βέλγιο

| 117) | UAZ |
| --- | --- |
| Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την: |
| C&P Motor Group s.n.c. |
| Via E. Mattei 65 |
| Asciano (SI) |
| Ιταλία |

117)

UAZ

Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:

C&P Motor Group s.n.c.

Via E. Mattei 65

Asciano (SI)

Ιταλία

| 118) | UNIVERS VE HELEM |
| --- | --- |
| 14 rue Federico Garcia Lorca |
| 32000 Auch |
| Γαλλία |

118)

UNIVERS VE HELEM

14 rue Federico Garcia Lorca

32000 Auch

Γαλλία

| 119) | VOLKSWAGEN AG |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Γερμανία |

119)

VOLKSWAGEN AG

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Γερμανία

| 120) | VOLKSWAGEN-SAIC Pool (M1) |
| --- | --- |
| Επικεφαλής ομάδας: |
| Volkswagen AG |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Γερμανία |

120)

VOLKSWAGEN-SAIC Pool (M1)

Επικεφαλής ομάδας:

Volkswagen AG

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Γερμανία

| 121) | VOLVO CAR CORPORATION |
| --- | --- |
| Regulatory Affairs Environment (Dep 58832) |
| PV3A1, PVE Reception, Assar Gabrielssons väg |
| 40531 Göteborg |
| Σουηδία |

121)

VOLVO CAR CORPORATION

Regulatory Affairs Environment (Dep 58832)

PV3A1, PVE Reception, Assar Gabrielssons väg

40531 Göteborg

Σουηδία

| 122) | XYT |
| --- | --- |
| 6 ruelle de l’église |
| 91350 Grigny |
| Γαλλία |

122)

XYT

6 ruelle de l’église

91350 Grigny

Γαλλία

Βρυξέλλες, 26 Σεπτεμβρίου 2022.

Για την Επιτροπή

Frans TIMMERMANS

Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος

---

(1)  
  ΕΕ L 111 της 25.4.2019, σ. 13.

1

(2)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/1153 της Επιτροπής, της 2ας Ιουνίου 2017, για την ανάπτυξη μεθοδολογίας προσδιορισμού των παραμέτρων συσχέτισης που απαιτούνται για να αποτυπωθεί η αλλαγή στην κανονιστική διαδικασία δοκιμών και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1014/2010 (ΕΕ L 175 της 7.7.2017, σ. 679).

2

(3)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/1152 της Επιτροπής, της 2ας Ιουνίου 2017, για την ανάπτυξη μεθοδολογίας προσδιορισμού των παραμέτρων συσχέτισης που απαιτούνται για να αποτυπωθεί η αλλαγή στην κανονιστική διαδικασία δοκιμών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων και για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 293/2012 (ΕΕ L 175 της 7.7.2017, σ. 644).

3

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I

Μέρος A

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Πίνακας 1

Επιδόσεις κατά το ημερολογιακό έτος 2020 μεμονωμένων κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων σύμφωνα με το άρθρο 9 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631

| A | Β | Γ | Δ | Ε | ΣΤ | Ζ | H | Θ | Ι | ΙΑ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Επωνυμία κατασκευαστή | Ομάδες
  Παρεκκλίσεις
  Εξαιρέσεις | Συνολικός αριθμός ταξινομήσεων | Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη (95 %) | Μέση μάζα | Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC | Στόχος ειδικών εκπομπών | Απόκλιση από τον στόχο | Υπερμόρια | Εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από οικολογικές καινοτομίες | Περιθώριο σφάλματος |
| ADAM OPEL GMBH | | 2 | 1 | 1 691,00 | 0 | 105,36 | - 105,36 | 0 | 0 | 0 |
| ADIDOR VOITURES SAS | DMD | 16 | 15 | 1 315,00 | 137,000 | | | 0 | 0 | |
| ALFA ROMEO SPA | P2 | 34 483 | 32 758 | 1 622,57 | 143,334 | 103,082 | 40,252 | 0 | 0,619 | 0 |
| ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG | Δ | 605 | 574 | 2 053,02 | 199,279 | 214,000 | -14,721 | 0 | 0 | 0 |
| ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE | DMD | 114 | 108 | 1 535,00 | 0 | | | 0 | 0 | |
| ASTON MARTIN LAGONDA LTD | Δ | 1 487 | 1 412 | 1 962,08 | 255,471 | 290,000 | -34,529 | 0 | 0 | 0 |
| AUDI AG | P11 | 564 595 | 536 365 | 1 683,79 | 104,588 | 105,120 | -0,532 | 7,5 | 0,646 | 0 |
| AUDI HUNGARIA MOTOR KFT | P11 | 3 824 | 3 632 | 1 416,83 | 148,052 | 96,230 | 51,822 | 0 | 0,001 | 0 |
| AUDI SPORT GMBH | P11 | 13 505 | 12 829 | 1 905,33 | 227,140 | 112,497 | 114,643 | 0 | 0 | 0 |
| AUTOMOBILE DACIA SA | P8 | 278 828 | 264 886 | 1 184,74 | 111,233 | 88,502 | 22,730 | 0,729 | 0,955 | 0,001 |
| AUTOMOBILES CITROEN | P7 | 340 836 | 323 794 | 1 167,80 | 95,997 | 87,938 | 8,058 | 0,607 | 0,971 | 0,001 |
| AUTOMOBILES PEUGEOT | P7 | 351 543 | 333 965 | 1 395,74 | 94,306 | 95,528 | -1,222 | 3,073 | 0,481 | 0 |
| AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA | Δ | 1 537 | 1 460 | 2 021,67 | 319,607 | 304,000 | 15,607 | 0 | 0,241 | 0 |
| AVTOVAZ JSC | P8 | 884 | 839 | 1 313,44 | 183,838 | 92,788 | 91,050 | 0 | 0 | 0 |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | P1 | 801 925 | 761 828 | 1 647,62 | 98,137 | 103,916 | -5,779 | 7,5 | 2,114 | 0 |
| BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD | DMD | 1 | 0 | 1 854,00 | | | | | | |
| BENTLEY MOTORS LTD | Δ | 2 753 | 2 615 | 2 452,10 | 255,614 | 245,000 | 10,614 | 0 | 0,006 | 0 |
| BLUECAR SAS | DMD | 6 | 5 | 1 515,00 | 0 | | | 0 | 0 | |
| BMW M GMBH | P1 | 14 510 | 13 784 | 1 863,37 | 228,218 | 111,100 | 117,118 | 0 | 0,283 | 0 |
| BUGATTI AUTOMOBILES SAS | P11 | 7 | 6 | 2 070,00 | 522,833 | 117,981 | 404,852 | 0 | 0 | 0 |
| CATERHAM CARS LIMITED | DMD | 127 | 120 | 693,70 | 167,142 | | | 0 | 0 | |
| CNG-TECHNIK GMBH | P3 | 12 060 | 11 457 | 1 508,72 | 100,219 | 99,290 | 0,929 | 0 | 0 | 0 |
| DFSK MOTOR CO LTD | DMD | 733 | 696 | 1 628,78 | 223,672 | | | 2,893 | 0 | |
| DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV | DMD | 1 | 0 | 865,00 | | | | | | |
| DR AUTOMOBILES SRL | Δ | 3 329 | 3 162 | 1 409,93 | 139,400 | 148,000 | -8,600 | 0 | 0 | 0 |
| DR ING HCF PORSCHE AG | P11 | 68 130 | 64 723 | 2 004,95 | 136,493 | 115,815 | 20,662 | 7,5 | 0,770 | 0,016 |
| DR MOTOR COMPANY SRL | Δ | 7 | 6 | 1 352,86 | 175,667 | 148,000 | 27,667 | 0 | 0 | 0 |
| FABBRICA DALLARA SRL | DMD | 12 | 11 | 1 010,00 | 230,000 | | | 0 | 0 | |
| FABRYKA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYRENA W KUTNIE SA | DMD | 5 | 4 | 1 300,00 | 145,000 | | | 0 | 0 | |
| FERRARI SPA | Δ | 3 591 | 3 411 | 1 688,05 | 277,964 | 280,000 | -2,036 | 0 | 0 | 0 |
| FCA ITALY SPA | P2 | 488 321 | 463 904 | 1 184,89 | 104,803 | 88,507 | 16,296 | 2,039 | 1,412 | 0 |
| FCA US LLC | P2 | 105 438 | 100 166 | 1 612,46 | 132,733 | 102,745 | 29,988 | 3,182 | 0,905 | 0 |
| FORD INDIA PRIVATE LIMITED | P3 | 53 | 50 | 1 149,79 | 118,380 | 87,338 | 31,042 | 0 | 0 | 0 |
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED | P3 | 2 | 1 | 2 370,50 | 204,000 | 127,988 | 76,012 | 0 | 0 | 0 |
| FORD MOTOR COMPANY | P3 | 10 220 | 9 709 | 1 938,21 | 233,057 | 113,592 | 119,463 | 0 | 0,558 | 0,002 |
| FORD-WERKE GMBH | P3 | 648 948 | 616 500 | 1 442,12 | 99,956 | 97,073 | 2,882 | 2,779 | 2,289 | 0,001 |
| GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC | Δ | 53 | 50 | 1 816,57 | 167,360 | 245,000 | -77,640 | 0 | 0 | 0 |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | DMD | 371 | 352 | 1 605,90 | 160,000 | | | 0 | 0 | |
| GUMPERT SPORTWAGENMANUFAKTUR GMBH | DMD | 1 | 0 | 1 825,00 | | | | | | |
| HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLES TECHNOLOGY | DMD | 27 | 25 | 1 465,00 | 0 | | | 0 | 0 | |
| HONDA MOTOR CO LTD | P2 | 78 277 | 74 363 | 1 425,25 | 102,240 | 96,511 | 5,729 | 5,410 | 0,677 | 0 |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS | P4 | 114 691 | 108 956 | 1 063,25 | 110,538 | 84,456 | 26,081 | 0 | 0,610 | 0,001 |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P4 | 143 251 | 136 088 | 1 505,31 | 68,226 | 99,177 | -30,964 | 7,5 | 0,057 | 0,013 |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P4 | 158 777 | 150 838 | 1 525,98 | 110,238 | 99,865 | 10,364 | 7,5 | 0,239 | 0,009 |
| ISUZU MOTORS LTD | DMD | 1 | 0 | 1 605,00 | | | | | | |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | ND | 157 013 | 149 162 | 2 096,03 | 134,657 | 131,823 | 2,834 | 7,5 | 0,571 | 0 |
| JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD | P11 | 697 | 662 | 1 837,75 | 0 | 110,247 | - 110,247 | 0 | 0 | 0 |
| KIA CORPORATION | P5 | 273 022 | 259 370 | 1 358,97 | 83,073 | 94,304 | -11,301 | 7,5 | 0,077 | 0,070 |
| KIA SLOVAKIA SRO | P5 | 144 848 | 137 605 | 1 460,96 | 110,891 | 97,700 | 13,189 | 7,5 | 0,074 | 0,002 |
| LADA AUTOMOBILE GMBH | DMD | 334 | 317 | 1 265,00 | 224,019 | | | 0 | 0 | |
| LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE | DMD | 3 | 2 | 865,00 | 0 | | | 0 | 0 | |
| LONDON EV COMPANY | P11 | 1 | 0 | 2 305,00 | | | | | | |
| LOTUS CARS LIMITED | Δ | 484 | 459 | 1 099,88 | 199,200 | 225,000 | -25,800 | 0 | 0 | 0 |
| MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD | P9/ND | 58 881 | 55 936 | 1 273,35 | 111,247 | 90,283 | 20,964 | 0,005 | 1,997 | 0 |
| MAHINDRA & MAHINDRA LTD | Δ | 1 135 | 1 078 | 1 223,78 | 148,000 | 160,000 | -12,000 | 0 | 0 | 0 |
| MARUTI SUZUKI INDIA LTD | P9/ND | 1 749 | 1 661 | 953,00 | 106,966 | 90,283 | 16,683 | 0 | 0,004 | 0 |
| MASERATI SPA | Δ | 3 152 | 2 994 | 2 144,94 | 234,649 | 235,000 | -0,452 | 0 | 0 | 0,101 |
| MAZDA MOTOR CORPORATION | P10 | 132 705 | 126 069 | 1 438,36 | 105,609 | 96,947 | 8,662 | 7,5 | 0,669 | 0 |
| MAZDA MOTOR LOGISTIC EUROPE N.V. | P10 | 11 823 | 11 231 | 1 377,24 | 111,346 | 94,912 | 16,434 | 0 | 1,236 | 0 |
| MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED | Δ | 571 | 542 | 1 533,52 | 258,530 | 250,000 | 8,530 | 0 | 0 | 0 |
| MERCEDES-AMG GMBH | P6 | 3 251 | 3 088 | 1 920,49 | 244,803 | 113,002 | 131,748 | 0,475 | 0,001 | 0,053 |
| MERCEDES-BENZ AG | P6 | 735 395 | 698 625 | 1 727,51 | 103,530 | 106,576 | -3,049 | 7,5 | 0,710 | 0,003 |
| MG MOTOR UK LIMITED | P11 | 17 943 | 17 045 | 1 446,76 | 88,537 | 97,227 | -8,690 | 7,5 | 0 | 0 |
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC | P8 | 64 215 | 61 004 | 1 694,45 | 99,593 | 105,475 | -5,899 | 7,5 | 0,295 | 0,017 |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH | P8 | 33 958 | 32 260 | 947,48 | 104,223 | 80,601 | 23,622 | 0 | 0,689 | 0 |
| MORGAN TECHNOLOGIES LTD | DMD | 353 | 335 | 1 125,45 | 179,042 | | | 0 | 0 | |
| NEXT EGO MOBILE SE | P11 | 490 | 465 | 1 231,00 | 0 | 90,042 | -90,042 | 0 | 0 | 0 |
| NISSAN INTERNATIONAL SA | P8 | 289 734 | 275 247 | 1 394,38 | 95,509 | 95,483 | 0,026 | 7,5 | 0,642 | 0 |
| OPEL AUTOMOBILE GMBH | P7 | 276 745 | 262 907 | 1 382,49 | 98,496 | 95,087 | 3,406 | 3,402 | 1,600 | 0,003 |
| PAGANI AUTOMOBILI SPA | DMD | 8 | 7 | 1 471,63 | 343,000 | | | 0 | 0 | |
| PSA AUTOMOBILES SA | P7 | 788 835 | 749 393 | 1 313,85 | 80,907 | 92,801 | -11,895 | 7,5 | 1,048 | 1 E-03 |
| RENAULT SAS | P8 | 961 689 | 913 604 | 1 352,49 | 88,321 | 94,088 | -5,769 | 7,5 | 0,765 | 0,002 |
| RENAULT TRUCKS | DMD | 5 | 4 | 2 226,00 | 171,250 | | | 0 | 0 | |
| ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD | P1 | 508 | 482 | 2 655,53 | 349,923 | 137,479 | 212,444 | 0 | 0 | 0 |
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | | 121 | 114 | 1 889,55 | 0 | 111,972 | - 111,972 | 0 | 0 | 0 |
| SAIC MOTOR CORPORATION LTD | P11 | 7 726 | 7 339 | 1 590,54 | 0 | 102,015 | - 102,015 | 0 | 0 | 0 |
| SEAT SA | P11 | 363 821 | 345 629 | 1 344,30 | 106,315 | 93,815 | 12,472 | 3,822 | 1,062 | 0,028 |
| SKODA AUTO AS | P11 | 606 638 | 576 306 | 1 385,40 | 101,771 | 95,184 | 6,587 | 4,766 | 1,362 | 0 |
| SOCIETE DES AUTOMOBILES ALPINE | P8 | 1 124 | 1 067 | 1 174,24 | 146,736 | 88,152 | 58,581 | 0 | 0 | 0,003 |
| SSANGYONG MOTOR COMPANY | Δ | 8 957 | 8 509 | 1 498,37 | 155,452 | 159,000 | -3,548 | 0 | 0 | 0 |
| SUBARU CORPORATION | ND | 17 028 | 16 176 | 1 646,44 | 154,605 | 120,718 | 33,886 | 0 | 1,378 | 0,001 |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | P9/ND | 107 242 | 101 879 | 1 013,49 | 95,445 | 90,283 | 5,162 | 1,396 | 2,028 | 0 |
| SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD | P9/ND | 1 150 | 1 092 | 890,08 | 89,016 | 90,283 | -1,267 | 0 | 0 | 0 |
| TECNO MECCANICA IMOLA SPA | DMD | 3 | 2 | 712,00 | 0 | | | 0 | 0 | |
| TESLA INC | P2 | 92 526 | 87 899 | 1 928,15 | 0 | 113,257 | - 113,257 | 0 | 0 | 0 |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | P10 | 684 726 | 650 489 | 1 372,60 | 91,781 | 94,758 | -2,981 | 0,728 | 0,220 | 0,004 |
| VOLKSWAGEN AG | P11 | 1 307 003 | 1 241 652 | 1 461,45 | 96,833 | 97,716 | -0,888 | 7,5 | 0,467 | 0,005 |
| VOLVO CAR CORPORATION | P3 | 286 645 | 272 312 | 1 873,11 | 95,900 | 111,425 | -15,532 | 7,5 | 0,149 | 0,007 |

A

Β

Γ

Δ

Ε

ΣΤ

Ζ

H

Θ

Ι

ΙΑ

Επωνυμία κατασκευαστή

Ομάδες

Παρεκκλίσεις

Εξαιρέσεις

Συνολικός αριθμός ταξινομήσεων

Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη (95 %)

Μέση μάζα

Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC

Στόχος ειδικών εκπομπών

Απόκλιση από τον στόχο

Υπερμόρια

Εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από οικολογικές καινοτομίες

Περιθώριο σφάλματος

ADAM OPEL GMBH

2

1

1 691,00

0

105,36

- 105,36

0

0

0

ADIDOR VOITURES SAS

DMD

16

15

1 315,00

137,000

0

0

ALFA ROMEO SPA

P2

34 483

32 758

1 622,57

143,334

103,082

40,252

0

0,619

0

ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG

Δ

605

574

2 053,02

199,279

214,000

-14,721

0

0

0

ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE

DMD

114

108

1 535,00

0

0

0

ASTON MARTIN LAGONDA LTD

Δ

1 487

1 412

1 962,08

255,471

290,000

-34,529

0

0

0

AUDI AG

P11

564 595

536 365

1 683,79

104,588

105,120

-0,532

7,5

0,646

0

AUDI HUNGARIA MOTOR KFT

P11

3 824

3 632

1 416,83

148,052

96,230

51,822

0

0,001

0

AUDI SPORT GMBH

P11

13 505

12 829

1 905,33

227,140

112,497

114,643

0

0

0

AUTOMOBILE DACIA SA

P8

278 828

264 886

1 184,74

111,233

88,502

22,730

0,729

0,955

0,001

AUTOMOBILES CITROEN

P7

340 836

323 794

1 167,80

95,997

87,938

8,058

0,607

0,971

0,001

AUTOMOBILES PEUGEOT

P7

351 543

333 965

1 395,74

94,306

95,528

-1,222

3,073

0,481

0

AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA

Δ

1 537

1 460

2 021,67

319,607

304,000

15,607

0

0,241

0

AVTOVAZ JSC

P8

884

839

1 313,44

183,838

92,788

91,050

0

0

0

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

P1

801 925

761 828

1 647,62

98,137

103,916

-5,779

7,5

2,114

0

BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD

DMD

1

0

1 854,00

BENTLEY MOTORS LTD

Δ

2 753

2 615

2 452,10

255,614

245,000

10,614

0

0,006

0

BLUECAR SAS

DMD

6

5

1 515,00

0

0

0

BMW M GMBH

P1

14 510

13 784

1 863,37

228,218

111,100

117,118

0

0,283

0

BUGATTI AUTOMOBILES SAS

P11

7

6

2 070,00

522,833

117,981

404,852

0

0

0

CATERHAM CARS LIMITED

DMD

127

120

693,70

167,142

0

0

CNG-TECHNIK GMBH

P3

12 060

11 457

1 508,72

100,219

99,290

0,929

0

0

0

DFSK MOTOR CO LTD

DMD

733

696

1 628,78

223,672

2,893

0

DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV

DMD

1

0

865,00

DR AUTOMOBILES SRL

Δ

3 329

3 162

1 409,93

139,400

148,000

-8,600

0

0

0

DR ING HCF PORSCHE AG

P11

68 130

64 723

2 004,95

136,493

115,815

20,662

7,5

0,770

0,016

DR MOTOR COMPANY SRL

Δ

7

6

1 352,86

175,667

148,000

27,667

0

0

0

FABBRICA DALLARA SRL

DMD

12

11

1 010,00

230,000

0

0

FABRYKA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYRENA W KUTNIE SA

DMD

5

4

1 300,00

145,000

0

0

FERRARI SPA

Δ

3 591

3 411

1 688,05

277,964

280,000

-2,036

0

0

0

FCA ITALY SPA

P2

488 321

463 904

1 184,89

104,803

88,507

16,296

2,039

1,412

0

FCA US LLC

P2

105 438

100 166

1 612,46

132,733

102,745

29,988

3,182

0,905

0

FORD INDIA PRIVATE LIMITED

P3

53

50

1 149,79

118,380

87,338

31,042

0

0

0

FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED

P3

2

1

2 370,50

204,000

127,988

76,012

0

0

0

FORD MOTOR COMPANY

P3

10 220

9 709

1 938,21

233,057

113,592

119,463

0

0,558

0,002

FORD-WERKE GMBH

P3

648 948

616 500

1 442,12

99,956

97,073

2,882

2,779

2,289

0,001

GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC

Δ

53

50

1 816,57

167,360

245,000

-77,640

0

0

0

GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED

DMD

371

352

1 605,90

160,000

0

0

GUMPERT SPORTWAGENMANUFAKTUR GMBH

DMD

1

0

1 825,00

HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLES TECHNOLOGY

DMD

27

25

1 465,00

0

0

0

HONDA MOTOR CO LTD

P2

78 277

74 363

1 425,25

102,240

96,511

5,729

5,410

0,677

0

HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS

P4

114 691

108 956

1 063,25

110,538

84,456

26,081

0

0,610

0,001

HYUNDAI MOTOR COMPANY

P4

143 251

136 088

1 505,31

68,226

99,177

-30,964

7,5

0,057

0,013

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO

P4

158 777

150 838

1 525,98

110,238

99,865

10,364

7,5

0,239

0,009

ISUZU MOTORS LTD

DMD

1

0

1 605,00

JAGUAR LAND ROVER LIMITED

ND

157 013

149 162

2 096,03

134,657

131,823

2,834

7,5

0,571

0

JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD

P11

697

662

1 837,75

0

110,247

- 110,247

0

0

0

KIA CORPORATION

P5

273 022

259 370

1 358,97

83,073

94,304

-11,301

7,5

0,077

0,070

KIA SLOVAKIA SRO

P5

144 848

137 605

1 460,96

110,891

97,700

13,189

7,5

0,074

0,002

LADA AUTOMOBILE GMBH

DMD

334

317

1 265,00

224,019

0

0

LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE

DMD

3

2

865,00

0

0

0

LONDON EV COMPANY

P11

1

0

2 305,00

LOTUS CARS LIMITED

Δ

484

459

1 099,88

199,200

225,000

-25,800

0

0

0

MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD

P9/ND

58 881

55 936

1 273,35

111,247

90,283

20,964

0,005

1,997

0

MAHINDRA & MAHINDRA LTD

Δ

1 135

1 078

1 223,78

148,000

160,000

-12,000

0

0

0

MARUTI SUZUKI INDIA LTD

P9/ND

1 749

1 661

953,00

106,966

90,283

16,683

0

0,004

0

MASERATI SPA

Δ

3 152

2 994

2 144,94

234,649

235,000

-0,452

0

0

0,101

MAZDA MOTOR CORPORATION

P10

132 705

126 069

1 438,36

105,609

96,947

8,662

7,5

0,669

0

MAZDA MOTOR LOGISTIC EUROPE N.V.

P10

11 823

11 231

1 377,24

111,346

94,912

16,434

0

1,236

0

MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED

Δ

571

542

1 533,52

258,530

250,000

8,530

0

0

0

MERCEDES-AMG GMBH

P6

3 251

3 088

1 920,49

244,803

113,002

131,748

0,475

0,001

0,053

MERCEDES-BENZ AG

P6

735 395

698 625

1 727,51

103,530

106,576

-3,049

7,5

0,710

0,003

MG MOTOR UK LIMITED

P11

17 943

17 045

1 446,76

88,537

97,227

-8,690

7,5

0

0

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC

P8

64 215

61 004

1 694,45

99,593

105,475

-5,899

7,5

0,295

0,017

MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH

P8

33 958

32 260

947,48

104,223

80,601

23,622

0

0,689

0

MORGAN TECHNOLOGIES LTD

DMD

353

335

1 125,45

179,042

0

0

NEXT EGO MOBILE SE

P11

490

465

1 231,00

0

90,042

-90,042

0

0

0

NISSAN INTERNATIONAL SA

P8

289 734

275 247

1 394,38

95,509

95,483

0,026

7,5

0,642

0

OPEL AUTOMOBILE GMBH

P7

276 745

262 907

1 382,49

98,496

95,087

3,406

3,402

1,600

0,003

PAGANI AUTOMOBILI SPA

DMD

8

7

1 471,63

343,000

0

0

PSA AUTOMOBILES SA

P7

788 835

749 393

1 313,85

80,907

92,801

-11,895

7,5

1,048

1 E-03

RENAULT SAS

P8

961 689

913 604

1 352,49

88,321

94,088

-5,769

7,5

0,765

0,002

RENAULT TRUCKS

DMD

5

4

2 226,00

171,250

0

0

ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD

P1

508

482

2 655,53

349,923

137,479

212,444

0

0

0

SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD

121

114

1 889,55

0

111,972

- 111,972

0

0

0

SAIC MOTOR CORPORATION LTD

P11

7 726

7 339

1 590,54

0

102,015

- 102,015

0

0

0

SEAT SA

P11

363 821

345 629

1 344,30

106,315

93,815

12,472

3,822

1,062

0,028

SKODA AUTO AS

P11

606 638

576 306

1 385,40

101,771

95,184

6,587

4,766

1,362

0

SOCIETE DES AUTOMOBILES ALPINE

P8

1 124

1 067

1 174,24

146,736

88,152

58,581

0

0

0,003

SSANGYONG MOTOR COMPANY

Δ

8 957

8 509

1 498,37

155,452

159,000

-3,548

0

0

0

SUBARU CORPORATION

ND

17 028

16 176

1 646,44

154,605

120,718

33,886

0

1,378

0,001

SUZUKI MOTOR CORPORATION

P9/ND

107 242

101 879

1 013,49

95,445

90,283

5,162

1,396

2,028

0

SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD

P9/ND

1 150

1 092

890,08

89,016

90,283

-1,267

0

0

0

TECNO MECCANICA IMOLA SPA

DMD

3

2

712,00

0

0

0

TESLA INC

P2

92 526

87 899

1 928,15

0

113,257

- 113,257

0

0

0

TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA

P10

684 726

650 489

1 372,60

91,781

94,758

-2,981

0,728

0,220

0,004

VOLKSWAGEN AG

P11

1 307 003

1 241 652

1 461,45

96,833

97,716

-0,888

7,5

0,467

0,005

VOLVO CAR CORPORATION

P3

286 645

272 312

1 873,11

95,900

111,425

-15,532

7,5

0,149

0,007

Πίνακας 2

Επιδόσεις κατά το ημερολογιακό έτος 2020 ομάδων κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων σύμφωνα με το άρθρο 9 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631

| A | Β | Γ | Δ | Ε | ΣΤ | Ζ | H | Θ | Ι | ΙΑ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Όνομα ομάδας | Ομάδες
  Παρεκκλίσεις | Συνολικός αριθμός ταξινομήσεων | Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη (95 %) | Μέση μάζα | Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC | Στόχος ειδικών εκπομπών | Απόκλιση από τον στόχο | Υπερμόρια | Εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από οικολογικές καινοτομίες | Περιθώριο σφάλματος |
| BMW | P1 | 816 943 | 776 095 | 1 652,08 | 99,211 | 104,064 | -4,853 | 7,5 | 2,130 | 0 |
| FCA | P2 | 799 045 | 759 092 | 1 369,81 | 90,935 | 94,665 | -3,730 | 7,5 | 0,974 | 0 |
| FORD-VOLVO | P3 | 957 928 | 910 031 | 1 577,21 | 96,090 | 101,571 | -5,484 | 7,5 | 1,497 | 0,003 |
| HYUNDAI | P4 | 416 719 | 395 883 | 1 391,52 | 93,232 | 95,388 | -2,164 | 7,5 | 0,255 | 0,008 |
| KIA | P5 | 417 870 | 396 976 | 1 394,32 | 92,716 | 95,481 | -2,800 | 7,5 | 0,076 | 0,035 |
| MERCEDES-BENZ | P6 | 738 646 | 701 713 | 1 728,36 | 103,883 | 106,604 | -2,725 | 7,5 | 0,708 | 0,004 |
| PSA-OPEL | P7 | 1 757 959 | 1 670 061 | 1 312,71 | 88,504 | 92,763 | -4,260 | 5,324 | 1,010 | 0,001 |
| RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI | P8 | 1 630 432 | 1 548 910 | 1 336,13 | 92,566 | 93,543 | -0,979 | 7,5 | 0,749 | 0,002 |
| SUZUKI | P9/ND | 169 022 | 160 570 | 1 102,55 | 100,713 | 90,283 | 10,430 | 0,953 | 1,983 | 0 |
| TOYOTA-MAZDA | P10 | 829 254 | 787 791 | 1 383,19 | 93,992 | 95,110 | -1,121 | 1,745 | 0,318 | 0,003 |
| VW-SAIC | P11 | 2 954 380 | 2 806 661 | 1 488,70 | 99,569 | 98,624 | 0,945 | 7,5 | 0,746 | 0 |

A

Β

Γ

Δ

Ε

ΣΤ

Ζ

H

Θ

Ι

ΙΑ

Όνομα ομάδας

Ομάδες

Παρεκκλίσεις

Συνολικός αριθμός ταξινομήσεων

Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη (95 %)

Μέση μάζα

Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC

Στόχος ειδικών εκπομπών

Απόκλιση από τον στόχο

Υπερμόρια

Εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από οικολογικές καινοτομίες

Περιθώριο σφάλματος

BMW

P1

816 943

776 095

1 652,08

99,211

104,064

-4,853

7,5

2,130

0

FCA

P2

799 045

759 092

1 369,81

90,935

94,665

-3,730

7,5

0,974

0

FORD-VOLVO

P3

957 928

910 031

1 577,21

96,090

101,571

-5,484

7,5

1,497

0,003

HYUNDAI

P4

416 719

395 883

1 391,52

93,232

95,388

-2,164

7,5

0,255

0,008

KIA

P5

417 870

396 976

1 394,32

92,716

95,481

-2,800

7,5

0,076

0,035

MERCEDES-BENZ

P6

738 646

701 713

1 728,36

103,883

106,604

-2,725

7,5

0,708

0,004

PSA-OPEL

P7

1 757 959

1 670 061

1 312,71

88,504

92,763

-4,260

5,324

1,010

0,001

RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI

P8

1 630 432

1 548 910

1 336,13

92,566

93,543

-0,979

7,5

0,749

0,002

SUZUKI

P9/ND

169 022

160 570

1 102,55

100,713

90,283

10,430

0,953

1,983

0

TOYOTA-MAZDA

P10

829 254

787 791

1 383,19

93,992

95,110

-1,121

1,745

0,318

0,003

VW-SAIC

P11

2 954 380

2 806 661

1 488,70

99,569

98,624

0,945

7,5

0,746

0

Επεξηγηματικές σημειώσεις για τους πίνακες 1 και 2:

Για όλους τους υπολογισμούς στους οποίους βασίζονται οι τιμές που παρατίθενται στους πίνακες αυτούς, ελήφθησαν υπόψη μόνο τα οχήματα για τα οποία αναφέρθηκαν οι τιμές τόσο για τις εκπομπές NEDC CO2 όσο και για τη μάζα σε κατάσταση ετοιμότητας λειτουργίας.

Στήλη Α:

Πίνακας 1: «Επωνυμία κατασκευαστή»: το όνομα του κατασκευαστή που κοινοποιήθηκε στην Επιτροπή από τον οικείο κατασκευαστή ή, ελλείψει τέτοιας κοινοποίησης, το όνομα που δηλώθηκε από τη χώρα που υποβάλλει τα δεδομένα.

Πίνακας 2: «Όνομα ομάδας»: το όνομα της ομάδας που δηλώθηκε από τον επικεφαλής της ομάδας.

Στήλη Β:

Η ένδειξη «D» σημαίνει ότι έχει χορηγηθεί παρέκκλιση σύμφωνα με το άρθρο 10 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 για το ημερολογιακό έτος 2020 (κατασκευαστής με μικρό όγκο παραγωγής).

Η ένδειξη «ND» σημαίνει ότι έχει χορηγηθεί παρέκκλιση σύμφωνα με το άρθρο 10 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 για το ημερολογιακό έτος 2020 (εξειδικευμένος κατασκευαστής).

Η ένδειξη «DMD» σημαίνει ότι εφαρμόζεται εξαίρεση de minimis σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, με αποτέλεσμα ο κατασκευαστής να μην υποχρεούται να επιτύχει στόχο ειδικών εκπομπών το 2020.

Η ένδειξη «P» σημαίνει ότι ο κατασκευαστής είναι μέλος ομάδας η οποία έχει σχηματιστεί σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 και η συμφωνία ομαδοποίησης ισχύει για το ημερολογιακό έτος 2020.

Στήλη Γ:

«Αριθμός ταξινομήσεων»: ο συνολικός αριθμός των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά το ημερολογιακό έτος 2020 για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2).

Στήλη Δ:

«Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη (95 %)»: το 95 % του συνολικού αριθμού των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά το ημερολογιακό έτος 2020 για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2) (95 % του αριθμού της στήλης Γ). Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 και την ανακοίνωση 2017/C 218/01 της Επιτροπής, όσον αφορά το ημερολογιακό έτος 2020, για τον σκοπό του προσδιορισμού των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 κάθε κατασκευαστή ή ομάδας λαμβάνεται υπόψη μόνο το 95 % των ταξινομηθέντων καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων με τις χαμηλότερες εκπομπές.

Στήλη E:

«Μέση μάζα» (σε kg): η μέση μάζα σε κατάσταση ετοιμότητας λειτουργίας όλων (100 %) των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά το ημερολογιακό έτος 2020 για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2).

Στήλη ΣΤ:

«Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC» (σε g CO2/km): οι μέσες ειδικές εκπομπές CO2 που προσδιορίζονται σύμφωνα με το άρθρο 3 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/1153 της Επιτροπής για το 95 % των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων με τις χαμηλότερες εκπομπές [σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631] που ταξινομήθηκαν το 2020 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2).

Για τον υπολογισμό των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 NEDC ελήφθησαν υπόψη, στον βαθμό που συνέτρεχε σχετική περίπτωση:

| — | η χρήση υπερμορίων (στήλη Θ), |
| --- | --- |

—

η χρήση υπερμορίων (στήλη Θ),

| — | οι εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 που προκύπτουν από τη χρήση οικολογικών καινοτομιών (στήλη Ι). |
| --- | --- |

—

οι εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 που προκύπτουν από τη χρήση οικολογικών καινοτομιών (στήλη Ι).

Στήλη Ζ:

«Στόχος ειδικών εκπομπών» (σε g CO2/km): ο στόχος ειδικών εκπομπών του κατασκευαστή (πίνακας 1) ή της ομάδας (πίνακας 2) που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Α σημεία 1 και 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 και με την τιμή M0 ίση με 1 379,88 ή, κατά περίπτωση («D» ή «ND» στη στήλη Β), ο στόχος παρέκκλισης που έχει χορηγηθεί σύμφωνα με το άρθρο 10 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631. Όταν ο κατασκευαστής δικαιούται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 («DMD» στη στήλη Β), δεν εφαρμόζεται στόχος ειδικών εκπομπών και, ως εκ τούτου, δεν αναφέρεται ούτε «απόκλιση από τον στόχο» (στήλη H) ούτε «περιθώριο σφάλματος» (στήλη ΙΑ).

Στήλη Η:

«Απόκλιση από τον στόχο» (σε g CO2/km): η διαφορά μεταξύ των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 NEDC (στήλη ΣΤ) και του στόχου ειδικών εκπομπών (στήλη Ζ), από την οποία αφαιρείται το περιθώριο σφάλματος (στήλη ΙΑ).

Όταν η απόκλιση από την τιμή στόχο είναι μεγαλύτερη του μηδενός, αυτό σημαίνει ότι έχει σημειωθεί υπέρβαση του στόχου ειδικών εκπομπών.

Ως προς τους κατασκευαστές που είναι μέλη ομάδας («P» στη στήλη Β), η συμμόρφωση προς τον στόχο ειδικών εκπομπών αξιολογείται μόνο στο επίπεδο της ομάδας.

Στήλη Θ:

«Υπερμόρια» (σε g CO2/km): τα πιστωτικά μόρια εκπομπών που αναφέρονται στο άρθρο 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 και προσδιορίζονται σύμφωνα με το σημείο 4.1 στοιχείο ζ) της ανακοίνωσης 2017/C 218/01 της Επιτροπής, τα οποία λαμβάνονται υπόψη για τον υπολογισμό των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 NEDC (στήλη ΣΤ), με ανώτατο όριο τα 7,5 g CO2/km. Για τον προσδιορισμό της ποσότητας υπερμορίων που αποδίδονται σε κατασκευαστή ή ομάδα, καθένα από τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα του κατασκευαστή ή της ομάδας που ταξινομήθηκαν το 2020 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο με ειδικές εκπομπές CO2 κάτω των 50 g CO2/km (NEDC) υπολογίζεται ως δύο επιβατικά αυτοκίνητα.

Στήλη Ι:

«Εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από οικολογικές καινοτομίες» (σε g CO2/km): οι εξοικονομήσεις εκπομπών που ελήφθησαν υπόψη για τον υπολογισμό των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 NEDC (στήλη ΣΤ), οι οποίες επιτεύχθηκαν με τη χρήση καινοτόμων τεχνολογιών που έχουν επαληθευμένη συμβολή στη μείωση των εκπομπών CO2 και έχουν εγκριθεί από την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631. Έχουν ληφθεί υπόψη μόνο οι οικολογικές καινοτομίες που έχουν εγκριθεί σε σχέση με τη διαδικασία δοκιμής εκπομπών NEDC. Οι εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από οικολογικές καινοτομίες υπολογίζονται σύμφωνα με το σημείο 4.1 στοιχείο στ) της ανακοίνωσης 2017/C 218/01 της Επιτροπής.

Στήλη ΙΑ:

«Περιθώριο σφάλματος» (σε g CO2/km): η τιμή κατά την οποία προσαρμόστηκε η διαφορά μεταξύ των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 NEDC (στήλη ΣΤ) και του στόχου ειδικών εκπομπών (στήλη Ζ) κατά τον υπολογισμό της απόκλισης από τον στόχο (στήλη Η), προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι φάκελοι που γνωστοποίησε στην Επιτροπή ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή η ομάδα (πίνακας 2) με τον κωδικό σφάλματος Β, όπως ορίζεται στο άρθρο 6 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2021/392 της Επιτροπής.

Το περιθώριο σφάλματος υπολογίζεται σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο:

Περιθώριο σφάλματος = απόλυτη τιμή της μεταβλητής [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]

| AC1 | = | μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC, συμπεριλαμβανομένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β (όπως προσδιορίζεται στη στήλη ΣΤ)· |
| --- | --- | --- |
| TG1 | = | στόχος ειδικών εκπομπών, συμπεριλαμβανομένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β (όπως προσδιορίζεται στη στήλη Ζ)· |
| AC2 | = | μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC, υπολογιζόμενες εξαιρουμένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β· |
| TG2 | = | στόχος ειδικών εκπομπών, υπολογιζόμενος εξαιρουμένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β. |

AC1

=

μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC, συμπεριλαμβανομένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β (όπως προσδιορίζεται στη στήλη ΣΤ)·

TG1

=

στόχος ειδικών εκπομπών, συμπεριλαμβανομένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β (όπως προσδιορίζεται στη στήλη Ζ)·

AC2

=

μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC, υπολογιζόμενες εξαιρουμένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β·

TG2

=

στόχος ειδικών εκπομπών, υπολογιζόμενος εξαιρουμένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β.

Μέρος Β

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΕΛΑΦΡΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Πίνακας 1

Επιδόσεις κατά το ημερολογιακό έτος 2020 μεμονωμένων κατασκευαστών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων σύμφωνα με το άρθρο 9 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631

| A | Β | Γ | Δ | Ε | ΣΤ | Ζ | H | Θ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Επωνυμία κατασκευαστή | Ομάδες
  Παρεκκλίσεις
  Εξαιρέσεις | Συνολικός αριθμός ταξινομήσεων | Μέση μάζα | Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC | Στόχος ειδικών εκπομπών | Απόκλιση από τον στόχο | Εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από οικολογικές καινοτομίες | Περιθώριο σφάλματος |
| ADDAX MOTOR NV | DMD | 26 | 1 104,14 | 0 | | | 0 | |
| ALFA ROMEO SPA | P1 | 150 | 1 736,13 | 138,475 | 144,094 | -5,619 | 1,058 | 0 |
| ALKE SRL | DMD | 109 | 1 081,23 | 0 | | | 0 | |
| AUDI AG | P5 | 36 | 1 859,58 | 140,839 | 155,945 | -15,106 | 0,633 | 0 |
| AUDI SPORT GMBH | P5 | 1 | 2 390,00 | 276,000 | 206,866 | 69,134 | 0 | 0 |
| AUTOMOBILE DACIA SA | P7 | 20 445 | 1 300,73 | 119,841 | 102,296 | 17,543 | 0,908 | 0,002 |
| AUTOMOBILES CITROEN | P1 | 67 812 | 1 876,32 | 146,134 | 157,552 | -11,418 | 0,007 | 0 |
| AUTOMOBILES PEUGEOT | P1 | 124 203 | 1 864,06 | 145,768 | 156,375 | -10,607 | 0,001 | 0 |
| AVTOVAZ JSC | P7 | 98 | 1 271,94 | 226,122 | 99,532 | 126,590 | 0 | 0 |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | DMD | 52 | 1 813,75 | 134,854 | | | 3,108 | |
| BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED | DMD | 40 | 1 775,00 | 0 | | | 0 | |
| CHEVROLET ITALIA SPA | DMD | 1 | 2 445,00 | 243,000 | | | 0 | |
| CNG-TECHNIK GMBH | P2 | 2 | 1 716,00 | 102,000 | 142,162 | -40,162 | 0 | 0 |
| DFSK MOTOR CO LTD | DMD | 333 | 1 267,36 | 195,360 | | | 0 | |
| DR ING HCF PORSCHE AG | | 5 | 2 320,00 | 142,620 | 200,146 | -57,526 | 0,780 | 0 |
| ESAGONO ENERGIA SRL | DMD | 15 | 1 186,20 | 0 | | | 0 | |
| FCA ITALY SPA | P1 | 110 365 | 1 816,94 | 160,447 | 151,852 | 8,595 | 0,788 | 0 |
| FCA US LLC | P1 | 680 | 1 553,87 | 124,113 | 126,597 | -2,484 | 0,918 | 0 |
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED | P2 | 38 859 | 2 372,22 | 210,323 | 205,159 | 5,163 | 0 | 0,001 |
| FORD-WERKE GMBH | P2 | 214 364 | 1 973,38 | 157,615 | 166,870 | -9,255 | 0,007 | 0 |
| GOUPIL INDUSTRIE SAS | P5 | 691 | 1 019,78 | 0,000 | 75,324 | -75,387 | 0 | 0,063 |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | DMD | 386 | 1 948,72 | 235,396 | | | 0 | |
| HONDA MOTOR CO LTD | DMD | 2 | 1 521,50 | 104,000 | | | 0 | |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE | P3/DMD | 99 | 1 084,58 | 116,424 | | | 0 | |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P3/DMD | 296 | 1 797,87 | 153,283 | | | 0,004 | |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P3/DMD | 45 | 1 517,38 | 119,316 | | | 0,107 | |
| ISUZU MOTORS LIMITED | Δ | 4 932 | 2 170,25 | 202,973 | 213,000 | -10,027 | 0 | 0 |
| IVECO SPA | | 13 924 | 2 431,82 | 205,163 | 210,880 | -5,717 | 0 | 0 |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | | 1 617 | 2 389,57 | 198,508 | 206,824 | -8,316 | 0,005 | 0 |
| KIA CORPORATION | P4/DMD | 466 | 1 467,85 | 108,935 | | | 0,003 | |
| KIA SLOVAKIA SRO | P4/DMD | 50 | 1 595,26 | 113,720 | | | 0 | |
| LADA AUTOMOBILE GMBH | DMD | 2 | 1 265,00 | 224,000 | | | 0 | |
| LIGIER GROUP | DMD | 86 | 720,62 | 0 | | | 0 | |
| LONDON EV COMPANY | DMD | 4 | 2 271,00 | 34,000 | | | 0 | |
| MAHINDRA & MAHINDRA LTD | Δ | 147 | 2 133,57 | 237,762 | 246,000 | -8,238 | 0 | 0 |
| MAN TRUCK & BUS SE | P5 | 11 382 | 2 262,37 | 200,472 | 194,613 | 5,859 | 0 | 0 |
| MAZDA MOTOR CORPORATION | DMD | 26 | 1 580,69 | 140,654 | | | 0,269 | |
| MERCEDES-BENZ AG | P6 | 137 341 | 2 203,94 | 183,977 | 189,004 | -5,031 | 0,027 | 0,004 |
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC | P7 | 35 | 1 930,29 | 50,800 | 162,733 | - 111,933 | 0 | 0 |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH | P7 | 12 038 | 2 082,08 | 200,723 | 177,305 | 23,418 | 1,154 | 0 |
| NISSAN INTERNATIONAL SA | P7 | 25 500 | 2 043,11 | 137,925 | 173,564 | -35,655 | 0,127 | 0,016 |
| OPEL AUTOMOBILE GMBH | P1 | 48 000 | 1 700,67 | 139,155 | 140,690 | -1,536 | 0,013 | 0,001 |
| PIAGGIO & C SPA | Δ | 3 564 | 1 007,54 | 148,564 | 152,000 | -3,436 | 0 | 0 |
| PSA AUTOMOBILES SA | P1 | 128 280 | 1 434,79 | 110,514 | 115,165 | -4,652 | 0,017 | 0,001 |
| RENAULT SAS | P7 | 181 277 | 1 784,82 | 141,266 | 148,768 | -7,503 | 0,639 | 0,001 |
| RENAULT TRUCKS | | 6 812 | 2 321,60 | 183,374 | 200,299 | -16,925 | 0,726 | 0 |
| ROMANITAL SRL | DMD | 43 | 1 330,02 | 171,442 | | | 0 | |
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | P5 | 1 561 | 2 060,98 | 62,006 | 175,280 | - 113,274 | 0 | 0 |
| SAIC MOTOR CORPORATION | P5 | 1 | 1 607,00 | 0 | 131,698 | - 131,698 | 0 | 0 |
| SEAT SA | P5 | 160 | 1 365,52 | 113,106 | 108,516 | 4,590 | 0,250 | 0 |
| SKODA AUTO AS | P5 | 49 | 1 441,84 | 117,484 | 115,842 | 1,642 | 0,945 | 0 |
| SSANGYONG MOTOR COMPANY | Δ | 863 | 2 162,17 | 220,973 | 209,000 | 11,973 | 0 | 0 |
| STREETSCOOTER GMBH | | 2 828 | 1 691,03 | 0 | 139,764 | - 139,764 | 0 | 0 |
| SUBARU CORPORATION | DMD | 8 | 1 719,13 | 155,150 | | | 2,100 | |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | DMD | 10 | 1 165,00 | 138,000 | | | 0 | |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | | 49 758 | 1 919,73 | 156,490 | 161,720 | -5,230 | 0,015 | 0 |
| UAZ | DMD | 3 | 1 946,33 | 235,000 | | | 0 | |
| UNIVERS VE HELEM | DMD | 1 | 1 188,00 | 0 | | | 0 | |
| VOLKSWAGEN AG | P2 | 157 441 | 1 951,96 | 172,760 | 164,814 | 7,944 | 0,001 | 0,002 |
| VOLVO CAR CORPORATION | DMD | 1 181 | 1 732,82 | 125,954 | | | 0,033 | |
| XYT | DMD | 4 | 940,00 | 0 | | | 0 | |

A

Β

Γ

Δ

Ε

ΣΤ

Ζ

H

Θ

Επωνυμία κατασκευαστή

Ομάδες

Παρεκκλίσεις

Εξαιρέσεις

Συνολικός αριθμός ταξινομήσεων

Μέση μάζα

Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC

Στόχος ειδικών εκπομπών

Απόκλιση από τον στόχο

Εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από οικολογικές καινοτομίες

Περιθώριο σφάλματος

ADDAX MOTOR NV

DMD

26

1 104,14

0

0

ALFA ROMEO SPA

P1

150

1 736,13

138,475

144,094

-5,619

1,058

0

ALKE SRL

DMD

109

1 081,23

0

0

AUDI AG

P5

36

1 859,58

140,839

155,945

-15,106

0,633

0

AUDI SPORT GMBH

P5

1

2 390,00

276,000

206,866

69,134

0

0

AUTOMOBILE DACIA SA

P7

20 445

1 300,73

119,841

102,296

17,543

0,908

0,002

AUTOMOBILES CITROEN

P1

67 812

1 876,32

146,134

157,552

-11,418

0,007

0

AUTOMOBILES PEUGEOT

P1

124 203

1 864,06

145,768

156,375

-10,607

0,001

0

AVTOVAZ JSC

P7

98

1 271,94

226,122

99,532

126,590

0

0

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

DMD

52

1 813,75

134,854

3,108

BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED

DMD

40

1 775,00

0

0

CHEVROLET ITALIA SPA

DMD

1

2 445,00

243,000

0

CNG-TECHNIK GMBH

P2

2

1 716,00

102,000

142,162

-40,162

0

0

DFSK MOTOR CO LTD

DMD

333

1 267,36

195,360

0

DR ING HCF PORSCHE AG

5

2 320,00

142,620

200,146

-57,526

0,780

0

ESAGONO ENERGIA SRL

DMD

15

1 186,20

0

0

FCA ITALY SPA

P1

110 365

1 816,94

160,447

151,852

8,595

0,788

0

FCA US LLC

P1

680

1 553,87

124,113

126,597

-2,484

0,918

0

FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED

P2

38 859

2 372,22

210,323

205,159

5,163

0

0,001

FORD-WERKE GMBH

P2

214 364

1 973,38

157,615

166,870

-9,255

0,007

0

GOUPIL INDUSTRIE SAS

P5

691

1 019,78

0,000

75,324

-75,387

0

0,063

GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED

DMD

386

1 948,72

235,396

0

HONDA MOTOR CO LTD

DMD

2

1 521,50

104,000

0

HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE

P3/DMD

99

1 084,58

116,424

0

HYUNDAI MOTOR COMPANY

P3/DMD

296

1 797,87

153,283

0,004

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO

P3/DMD

45

1 517,38

119,316

0,107

ISUZU MOTORS LIMITED

Δ

4 932

2 170,25

202,973

213,000

-10,027

0

0

IVECO SPA

13 924

2 431,82

205,163

210,880

-5,717

0

0

JAGUAR LAND ROVER LIMITED

1 617

2 389,57

198,508

206,824

-8,316

0,005

0

KIA CORPORATION

P4/DMD

466

1 467,85

108,935

0,003

KIA SLOVAKIA SRO

P4/DMD

50

1 595,26

113,720

0

LADA AUTOMOBILE GMBH

DMD

2

1 265,00

224,000

0

LIGIER GROUP

DMD

86

720,62

0

0

LONDON EV COMPANY

DMD

4

2 271,00

34,000

0

MAHINDRA & MAHINDRA LTD

Δ

147

2 133,57

237,762

246,000

-8,238

0

0

MAN TRUCK & BUS SE

P5

11 382

2 262,37

200,472

194,613

5,859

0

0

MAZDA MOTOR CORPORATION

DMD

26

1 580,69

140,654

0,269

MERCEDES-BENZ AG

P6

137 341

2 203,94

183,977

189,004

-5,031

0,027

0,004

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC

P7

35

1 930,29

50,800

162,733

- 111,933

0

0

MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH

P7

12 038

2 082,08

200,723

177,305

23,418

1,154

0

NISSAN INTERNATIONAL SA

P7

25 500

2 043,11

137,925

173,564

-35,655

0,127

0,016

OPEL AUTOMOBILE GMBH

P1

48 000

1 700,67

139,155

140,690

-1,536

0,013

0,001

PIAGGIO & C SPA

Δ

3 564

1 007,54

148,564

152,000

-3,436

0

0

PSA AUTOMOBILES SA

P1

128 280

1 434,79

110,514

115,165

-4,652

0,017

0,001

RENAULT SAS

P7

181 277

1 784,82

141,266

148,768

-7,503

0,639

0,001

RENAULT TRUCKS

6 812

2 321,60

183,374

200,299

-16,925

0,726

0

ROMANITAL SRL

DMD

43

1 330,02

171,442

0

SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD

P5

1 561

2 060,98

62,006

175,280

- 113,274

0

0

SAIC MOTOR CORPORATION

P5

1

1 607,00

0

131,698

- 131,698

0

0

SEAT SA

P5

160

1 365,52

113,106

108,516

4,590

0,250

0

SKODA AUTO AS

P5

49

1 441,84

117,484

115,842

1,642

0,945

0

SSANGYONG MOTOR COMPANY

Δ

863

2 162,17

220,973

209,000

11,973

0

0

STREETSCOOTER GMBH

2 828

1 691,03

0

139,764

- 139,764

0

0

SUBARU CORPORATION

DMD

8

1 719,13

155,150

2,100

SUZUKI MOTOR CORPORATION

DMD

10

1 165,00

138,000

0

TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA

49 758

1 919,73

156,490

161,720

-5,230

0,015

0

UAZ

DMD

3

1 946,33

235,000

0

UNIVERS VE HELEM

DMD

1

1 188,00

0

0

VOLKSWAGEN AG

P2

157 441

1 951,96

172,760

164,814

7,944

0,001

0,002

VOLVO CAR CORPORATION

DMD

1 181

1 732,82

125,954

0,033

XYT

DMD

4

940,00

0

0

Πίνακας 2

Επιδόσεις κατά το ημερολογιακό έτος 2020 ομάδων κατασκευαστών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων σύμφωνα με το άρθρο 9 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631

| A | Β | Γ | Δ | Ε | ΣΤ | Ζ | H | Θ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Όνομα ομάδας | Ομάδες
  Εξαιρέσεις | Συνολικός αριθμός ταξινομήσεων | Μέση μάζα | Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC | Στόχος ειδικών εκπομπών | Απόκλιση από τον στόχο | Εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από οικολογικές καινοτομίες | Περιθώριο σφάλματος |
| FCA-PSA | P1 | 479 490 | 1 723,27 | 139,072 | 142,860 | -3,788 | 0,190 | 0 |
| FORD-VOLKSWAGEN | P2 | 410 666 | 2 002,91 | 168,408 | 169,705 | -1,297 | 0,004 | 0 |
| HYUNDAI | P3/DMD | 440 | 1 608,69 | 141,516 | | | 0,014 | |
| KIA | P4/DMD | 516 | 1 480,19 | 109,398 | | | 0,003 | |
| MAN-SAIC | P5 | 13 881 | 2 163,55 | 173,457 | 185,126 | -11,695 | 0,008 | 0,026 |
| MERCEDES-BENZ | P6 | 137 341 | 2 203,94 | 183,977 | 189,004 | -5,031 | 0,027 | 0,004 |
| RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI | P7 | 239 393 | 1 785,75 | 142,091 | 148,858 | -6,768 | 0,633 | 0,001 |

A

Β

Γ

Δ

Ε

ΣΤ

Ζ

H

Θ

Όνομα ομάδας

Ομάδες

Εξαιρέσεις

Συνολικός αριθμός ταξινομήσεων

Μέση μάζα

Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC

Στόχος ειδικών εκπομπών

Απόκλιση από τον στόχο

Εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από οικολογικές καινοτομίες

Περιθώριο σφάλματος

FCA-PSA

P1

479 490

1 723,27

139,072

142,860

-3,788

0,190

0

FORD-VOLKSWAGEN

P2

410 666

2 002,91

168,408

169,705

-1,297

0,004

0

HYUNDAI

P3/DMD

440

1 608,69

141,516

0,014

KIA

P4/DMD

516

1 480,19

109,398

0,003

MAN-SAIC

P5

13 881

2 163,55

173,457

185,126

-11,695

0,008

0,026

MERCEDES-BENZ

P6

137 341

2 203,94

183,977

189,004

-5,031

0,027

0,004

RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI

P7

239 393

1 785,75

142,091

148,858

-6,768

0,633

0,001

Επεξηγηματικές σημειώσεις για τους πίνακες 1 και 2:

Για όλους τους υπολογισμούς στους οποίους βασίζονται οι τιμές που παρατίθενται στους πίνακες αυτούς, ελήφθησαν υπόψη μόνο τα οχήματα για τα οποία αναφέρθηκαν οι τιμές τόσο για τις εκπομπές NEDC CO2 όσο και για τη μάζα σε κατάσταση ετοιμότητας λειτουργίας.

Στήλη Α:

Πίνακας 1: «Επωνυμία κατασκευαστή»: το όνομα του κατασκευαστή που κοινοποιήθηκε στην Επιτροπή από τον οικείο κατασκευαστή ή, ελλείψει τέτοιας κοινοποίησης, το όνομα που δηλώθηκε από τη χώρα που υποβάλλει τα δεδομένα.

Πίνακας 2: «Όνομα ομάδας»: το όνομα της ομάδας που δηλώθηκε από τον επικεφαλής της ομάδας.

Στήλη Β:

Η ένδειξη «D» σημαίνει ότι έχει χορηγηθεί παρέκκλιση σύμφωνα με το άρθρο 10 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 για το ημερολογιακό έτος 2020 (κατασκευαστής με μικρό όγκο παραγωγής).

Η ένδειξη «DMD» σημαίνει ότι εφαρμόζεται εξαίρεση de minimis σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, με αποτέλεσμα ο κατασκευαστής να μην υποχρεούται να επιτύχει στόχο ειδικών εκπομπών το 2020.

Η ένδειξη «P» σημαίνει ότι ο κατασκευαστής είναι μέλος ομάδας, η οποία έχει σχηματιστεί σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 και η συμφωνία ομαδοποίησης ισχύει για το ημερολογιακό έτος 2020.

Στήλη Γ:

«Συνολικός αριθμός ταξινομήσεων»: ο συνολικός αριθμός των καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά το ημερολογιακό έτος 2020 για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2).

Στήλη Δ:

«Μέση μάζα» (σε kg): η μέση μάζα σε κατάσταση ετοιμότητας λειτουργίας όλων των καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά το ημερολογιακό έτος 2020 για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2).

Στήλη E:

«Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC» (σε g CO2/km): οι μέσες ειδικές εκπομπές CO2 που προσδιορίζονται σύμφωνα με το άρθρο 3 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/1152 της Επιτροπής για όλα τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά το ημερολογιακό έτος 2020 για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2).

Για τον υπολογισμό των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 NEDC ελήφθησαν υπόψη, στον βαθμό που συνέτρεχε σχετική περίπτωση, οι εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 που επιτεύχθηκαν με τη χρήση οικολογικών καινοτομιών (στήλη Η).

Στήλη ΣΤ:

«Στόχος ειδικών εκπομπών» (σε g CO2/km): ο στόχος ειδικών εκπομπών του κατασκευαστή (πίνακας 1) ή της ομάδας (πίνακας 2) που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Β σημεία 1 και 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 και με την τιμή M0 ίση με 1 766,4 ή, κατά περίπτωση («D» στη στήλη Β), ο στόχος παρέκκλισης που έχει χορηγηθεί σύμφωνα με το άρθρο 10 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631. Όταν ο κατασκευαστής δικαιούται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 («DMD» στη στήλη Β), δεν εφαρμόζεται στόχος ειδικών εκπομπών και, ως εκ τούτου, δεν αναφέρεται ούτε «απόκλιση από τον στόχο» (στήλη Ζ) ούτε «περιθώριο σφάλματος» (στήλη Θ).

Στήλη Ζ:

«Απόκλιση από τον στόχο» (σε g CO2/km): η διαφορά μεταξύ των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 NEDC (στήλη Ε) και του στόχου ειδικών εκπομπών (στήλη ΣΤ), από την οποία αφαιρείται το περιθώριο σφάλματος (στήλη Θ).

Όταν η απόκλιση από την τιμή στόχο είναι μεγαλύτερη του μηδενός, αυτό σημαίνει ότι έχει σημειωθεί υπέρβαση του στόχου ειδικών εκπομπών.

Ως προς τους κατασκευαστές που είναι μέλη ομάδας («P» στη στήλη Β), η συμμόρφωση προς τον στόχο ειδικών εκπομπών αξιολογείται μόνο στο επίπεδο της ομάδας.

Στήλη Η:

«Εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από οικολογικές καινοτομίες» (σε g CO2/km): οι εξοικονομήσεις εκπομπών που ελήφθησαν υπόψη για τον υπολογισμό των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 NEDC (στήλη Ε), οι οποίες επιτεύχθηκαν με τη χρήση καινοτόμων τεχνολογιών που έχουν επαληθευμένη συμβολή στη μείωση των εκπομπών CO2 και έχουν εγκριθεί από την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631. Έχουν ληφθεί υπόψη μόνο οι οικολογικές καινοτομίες που έχουν εγκριθεί σε σχέση με τη διαδικασία δοκιμής εκπομπών NEDC. Οι εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από οικολογικές καινοτομίες υπολογίζονται σύμφωνα με το σημείο 4.1 στοιχείο στ) της ανακοίνωσης 2017/C 218/01 της Επιτροπής.

Στήλη Θ:

«Περιθώριο σφάλματος» (σε g CO2/km): η τιμή κατά την οποία προσαρμόστηκε η διαφορά μεταξύ των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 NEDC (στήλη Ε) και του στόχου ειδικών εκπομπών (στήλη ΣΤ) κατά τον υπολογισμό της απόκλισης από τον στόχο (στήλη Ζ), προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι φάκελοι που γνωστοποίησε στην Επιτροπή ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή η ομάδα (πίνακας 2) με τον κωδικό σφάλματος Β, όπως ορίζεται στο άρθρο 6 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2021/392 της Επιτροπής.

Το περιθώριο σφάλματος υπολογίζεται σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο:

Περιθώριο σφάλματος = απόλυτη τιμή της μεταβλητής [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]

| AC1 | = | μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC, συμπεριλαμβανομένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β (όπως προσδιορίζεται στη στήλη Ε)· |
| --- | --- | --- |
| TG1 | = | στόχος ειδικών εκπομπών; συμπεριλαμβανομένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β (όπως προσδιορίζεται στη στήλη ΣΤ)· |
| AC2 | = | μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC, υπολογιζόμενες εξαιρουμένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β· |
| TG2 | = | στόχος ειδικών εκπομπών, υπολογιζόμενος εξαιρουμένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β. |

AC1

=

μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC, συμπεριλαμβανομένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β (όπως προσδιορίζεται στη στήλη Ε)·

TG1

=

στόχος ειδικών εκπομπών; συμπεριλαμβανομένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β (όπως προσδιορίζεται στη στήλη ΣΤ)·

AC2

=

μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC, υπολογιζόμενες εξαιρουμένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β·

TG2

=

στόχος ειδικών εκπομπών, υπολογιζόμενος εξαιρουμένων των φακέλων με κωδικό σφάλματος Β.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II

Μέρος A

Τιμές που πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των στόχων ειδικών εκπομπών και των στόχων παρέκκλισης για τα ημερολογιακά έτη 2021 έως 2024 σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Α σημεία 4 και 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 (επιβατικά αυτοκίνητα)

| 1. | Οι ακόλουθες τιμές χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των στόχων ειδικών εκπομπών που εφαρμόζονται κατά την περίοδο 2021 έως 2024 σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Α σημείο 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631:






  α) | Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP
  Ο στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος A σημείο 3 ή σημείο 3α του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 είναι η τιμή που προσδιορίζεται στη στήλη Ζ του πίνακα 1 κατωτέρω για κάθε κατασκευαστή και στη στήλη Ζ του πίνακα 2 κατωτέρω για κάθε ομάδα.
  Ο στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος A σημείο 3β του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 είναι 118,137 g CO2/km, υπολογιζόμενος ως μέσος όρος των στόχων ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP όλων των κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων, όπως παρατίθενται στη στήλη Ζ του πίνακα 1 κατωτέρω, σταθμισμένος με βάση τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή, όπως αναφέρεται στη στήλη Γ του πίνακα 1 κατωτέρω. |
| --- | --- | --- |

1.

α)

Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP

Ο στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος A σημείο 3 ή σημείο 3α του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 είναι η τιμή που προσδιορίζεται στη στήλη Ζ του πίνακα 1 κατωτέρω για κάθε κατασκευαστή και στη στήλη Ζ του πίνακα 2 κατωτέρω για κάθε ομάδα.

Ο στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος A σημείο 3β του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 είναι 118,137 g CO2/km, υπολογιζόμενος ως μέσος όρος των στόχων ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP όλων των κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων, όπως παρατίθενται στη στήλη Ζ του πίνακα 1 κατωτέρω, σταθμισμένος με βάση τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή, όπως αναφέρεται στη στήλη Γ του πίνακα 1 κατωτέρω.

| β) | Mø2020

  Η τιμή Mø2020 είναι η τιμή που καθορίζεται για κάθε κατασκευαστή και ομάδα στη στήλη Ε του παραρτήματος I μέρος Α πίνακες 1 και 2 της παρούσας απόφασης.
  Για κατασκευαστές ή ομάδες που πληρούν τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στο παράρτημα I μέρος A σημείο 3β του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, η τιμή Mø2020 είναι 1 455,69 kg, υπολογιζόμενη ως μέσος όρος της μάζας σε κατάσταση ετοιμότητας λειτουργίας όλων των κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων, όπως απαριθμούνται στο παράρτημα Ι μέρος Α πίνακας 1 στήλη Ε της παρούσας απόφασης, σταθμισμένη με βάση τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή, όπως απαριθμούνται στο παράρτημα Ι μέρος Α πίνακας 1 στήλη Γ της παρούσας απόφασης. |
| --- | --- |

β)

Mø2020

Η τιμή Mø2020 είναι η τιμή που καθορίζεται για κάθε κατασκευαστή και ομάδα στη στήλη Ε του παραρτήματος I μέρος Α πίνακες 1 και 2 της παρούσας απόφασης.

Για κατασκευαστές ή ομάδες που πληρούν τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στο παράρτημα I μέρος A σημείο 3β του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, η τιμή Mø2020 είναι 1 455,69 kg, υπολογιζόμενη ως μέσος όρος της μάζας σε κατάσταση ετοιμότητας λειτουργίας όλων των κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων, όπως απαριθμούνται στο παράρτημα Ι μέρος Α πίνακας 1 στήλη Ε της παρούσας απόφασης, σταθμισμένη με βάση τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή, όπως απαριθμούνται στο παράρτημα Ι μέρος Α πίνακας 1 στήλη Γ της παρούσας απόφασης.

| 2. | Οι τιμές NEDCCO2 και WLTPCO2 που πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των στόχων παρέκκλισης που εφαρμόζονται κατά την περίοδο 2021 έως 2024, σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος A σημείο 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, είναι οι ακόλουθες:






  α) | για τους κατασκευαστές και τις ομάδες που αναφέρονται στο παράρτημα I μέρος A σημείο 5 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631:






  i) | NEDCCO2 είναι η τιμή που καθορίζεται για τον κατασκευαστή στη στήλη Ε του πίνακα 1 κατωτέρω· |
| --- | --- | --- | --- |

2.

α)

για τους κατασκευαστές και τις ομάδες που αναφέρονται στο παράρτημα I μέρος A σημείο 5 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631:

i)

NEDCCO2 είναι η τιμή που καθορίζεται για τον κατασκευαστή στη στήλη Ε του πίνακα 1 κατωτέρω·

| ii) | WLTPCO2 είναι η τιμή που καθορίζεται για τον κατασκευαστή στη στήλη ΣΤ του πίνακα 1 κατωτέρω· |
| --- | --- |

ii)

WLTPCO2 είναι η τιμή που καθορίζεται για τον κατασκευαστή στη στήλη ΣΤ του πίνακα 1 κατωτέρω·

| β) | για τους κατασκευαστές που αναφέρονται στο παράρτημα I μέρος A σημείο 5 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631:






  i) | NEDCCO2 είναι η τιμή 107,532 g CO2/km, υπολογιζόμενη ως μέσος όρος όλων των τιμών που προσδιορίζονται στη στήλη Ε του πίνακα 1 κατωτέρω, σταθμισμένη με βάση τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή, όπως αναφέρεται στη στήλη Γ· |
| --- | --- | --- |

β)

για τους κατασκευαστές που αναφέρονται στο παράρτημα I μέρος A σημείο 5 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631:

i)

NEDCCO2 είναι η τιμή 107,532 g CO2/km, υπολογιζόμενη ως μέσος όρος όλων των τιμών που προσδιορίζονται στη στήλη Ε του πίνακα 1 κατωτέρω, σταθμισμένη με βάση τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή, όπως αναφέρεται στη στήλη Γ·

| ii) | WLTPCO2 είναι η τιμή 130,300 g CO2/km, υπολογιζόμενη ως μέσος όρος όλων των τιμών που προσδιορίζονται στη στήλη ΣΤ του πίνακα 1 κατωτέρω, σταθμισμένη με βάση τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή, όπως αναφέρεται στη στήλη Γ. |
| --- | --- |

ii)

WLTPCO2 είναι η τιμή 130,300 g CO2/km, υπολογιζόμενη ως μέσος όρος όλων των τιμών που προσδιορίζονται στη στήλη ΣΤ του πίνακα 1 κατωτέρω, σταθμισμένη με βάση τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή, όπως αναφέρεται στη στήλη Γ.

Πίνακας 1

Μεμονωμένοι κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων

| A | Β | Γ | Δ | Ε | ΣΤ | Ζ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Επωνυμία κατασκευαστή | Ομάδες | Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη | Στόχος NEDC 2020 | Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC | Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 WLTP | Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP |
| ADAM OPEL GMBH | | 2 | 105,360 | 0 | 0 | 105,360 |
| ADIDOR VOITURES SAS | | 16 | 92,839 | 137,000 | 153,000 | 103,682 |
| ALFA ROMEO SPA | P2 | 34 483 | 103,082 | 146,919 | 171,158 | 120,089 |
| ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG | | 578 | 117,416 | 201,460 | 233,533 | 136,109 |
| ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE | | 113 | 100,165 | 0 | 0 | 100,165 |
| ASTON MARTIN LAGONDA LTD | | 1 487 | 114,387 | 257,743 | 284,699 | 126,350 |
| AUDI AG | P11 | 564 595 | 105,120 | 116,923 | 142,580 | 128,187 |
| AUDI HUNGARIA MOTOR KFT | P11 | 3 824 | 96,230 | 148,954 | 167,871 | 108,451 |
| AUDI SPORT GMBH | P11 | 13 505 | 112,497 | 230,628 | 253,307 | 123,559 |
| AUTOMOBILE DACIA SA | P8 | 278 808 | 88,502 | 114,310 | 134,535 | 104,161 |
| AUTOMOBILES CITROEN | P7 | 340 830 | 87,938 | 98,999 | 129,382 | 114,926 |
| AUTOMOBILES PEUGEOT | P7 | 351 539 | 95,528 | 100,158 | 131,631 | 125,546 |
| AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA | | 1 537 | 116,372 | 326,757 | 351,293 | 125,110 |
| AVTOVAZ JSC | P8 | 884 | 92,788 | 186,093 | 195,285 | 97,371 |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | P1 | 801 924 | 103,916 | 111,504 | 133,353 | 124,278 |
| BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD | | 1 | 110,788 | 233,000 | 242,000 | 115,067 |
| BENTLEY MOTORS LTD | | 2 585 | 130,705 | 259,668 | 285,503 | 143,709 |
| BLUECAR SAS | | 6 | 99,499 | 0 | 0 | 99,499 |
| BMW M GMBH | P1 | 14 510 | 111,100 | 231,883 | 242,690 | 116,278 |
| BUGATTI AUTOMOBILES SAS | P11 | 7 | 117,981 | 527,143 | 506,000 | 113,249 |
| CATERHAM CARS LIMITED | | 123 | 72,150 | 168,805 | 156,268 | 66,791 |
| CNG-TECHNIK GMBH | P3 | 12 060 | 99,290 | 100,858 | 124,004 | 122,076 |
| DFSK MOTOR CO LTD | | 442 | 103,288 | 221,428 | 241,952 | 112,862 |
| DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV | | 1 | 77,854 | 199,000 | 191,000 | 74,724 |
| DR AUTOMOBILES SRL | | 3 329 | 96,001 | 140,357 | 169,112 | 115,669 |
| DR ING HCF PORSCHE AG | P11 | 68 125 | 115,815 | 150,700 | 175,838 | 135,134 |
| DR MOTOR COMPANY SRL | | 0 | 94,100 | | | 114,049 |
| FABBRICA DALLARA SRL | | 6 | 82,683 | 230,000 | 216,000 | 77,650 |
| FABRYKA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYRENA W KUTNIE SA | | 0 | 92,340 | | | 111,916 |
| FERRARI SPA | | 3 591 | 105,262 | 281,455 | 303,011 | 113,324 |
| FCA ITALY SPA | P2 | 488 321 | 88,507 | 110,669 | 135,717 | 108,539 |
| FCA US LLC | P2 | 105 438 | 102,745 | 141,105 | 169,444 | 123,380 |
| FORD INDIA PRIVATE LIMITED | P3 | 53 | 87,338 | 118,981 | 136,925 | 100,510 |
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED | P3 | 2 | 127,988 | 226,000 | 260,500 | 147,526 |
| FORD MOTOR COMPANY | P3 | 10 219 | 113,592 | 236,293 | 240,803 | 115,760 |
| FORD-WERKE GMBH | P3 | 648 945 | 97,073 | 108,416 | 134,271 | 120,223 |
| GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC | | 53 | 109,542 | 168,340 | 176,208 | 114,662 |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | | 0 | 102,526 | | | 124,262 |
| GUMPERT SPORTWAGENMANUFAKTUR GMBH | | 1 | 109,822 | 0 | 0 | 109,822 |
| HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLES TECHNOLOGY | | 27 | 97,834 | 0 | 0 | 97,834 |
| HONDA MOTOR CO LTD | P2 | 78 271 | 96,511 | 111,304 | 135,771 | 117,726 |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS | P4 | 114 690 | 84,456 | 112,191 | 127,372 | 95,884 |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P4 | 143 248 | 99,177 | 80,353 | 95,370 | 117,712 |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P4 | 158 751 | 99,865 | 120,892 | 140,780 | 116,294 |
| ISUZU MOTORS LTD | | 0 | 102,496 | | | 124,225 |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | | 156 992 | 118,848 | 148,625 | 179,229 | 143,320 |
| JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD | P11 | 697 | 110,247 | 0 | 0 | 110,247 |
| KIA CORPORATION | P5 | 272 981 | 94,304 | 94,590 | 109,887 | 109,555 |
| KIA SLOVAKIA SRO | P5 | 144 836 | 97,700 | 120,871 | 139,400 | 112,677 |
| LADA AUTOMOBILE GMBH | | 328 | 91,174 | 224,140 | 232,829 | 94,708 |
| LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE | | 3 | 77,854 | 0 | 0 | 77,854 |
| LONDON EV COMPANY | P11 | 1 | 125,806 | 24,000 | 20,000 | 104,838 |
| LOTUS CARS LIMITED | | 391 | 85,676 | 204,476 | 203,499 | 85,267 |
| MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD | P9 | 58 881 | 91,453 | 114,739 | 140,962 | 112,354 |
| MAHINDRA & MAHINDRA LTD | | 1 135 | 89,802 | 149,836 | 180,236 | 108,022 |
| MARUTI SUZUKI INDIA LTD | P9 | 1 749 | 80,785 | 107,685 | 122,891 | 92,193 |
| MASERATI SPA | | 3 152 | 120,476 | 238,611 | 270,443 | 136,548 |
| MAZDA MOTOR CORPORATION | P10 | 132 705 | 96,947 | 116,238 | 138,885 | 115,835 |
| MAZDA MOTOR LOGISTIC EUROPE N.V. | P10 | 11 823 | 94,912 | 113,180 | 136,949 | 114,845 |
| MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED | | 561 | 100,116 | 260,471 | 275,759 | 105,992 |
| MERCEDES-AMG GMBH | P6 | 3 249 | 113,002 | 247,571 | 266,001 | 121,414 |
| MERCEDES-BENZ AG | P6 | 733 243 | 106,576 | 117,238 | 134,681 | 122,433 |
| MG MOTOR UK LIMITED | P11 | 17 943 | 97,227 | 99,088 | 111,056 | 108,970 |
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC | P8 | 64 000 | 105,475 | 110,702 | 123,944 | 118,092 |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH | P8 | 33 958 | 80,601 | 105,382 | 120,281 | 91,996 |
| MORGAN TECHNOLOGIES LTD | | 337 | 86,527 | 182,534 | 181,650 | 86,108 |
| NEXT EGO MOBILE SE | P11 | 490 | 90,042 | 0 | 0 | 90,042 |
| NISSAN INTERNATIONAL SA | P8 | 289 734 | 95,483 | 106,485 | 132,147 | 118,494 |
| OPEL AUTOMOBILE GMBH | P7 | 276 715 | 95,087 | 105,149 | 133,007 | 120,279 |
| PAGANI AUTOMOBILI SPA | | 0 | 98,055 | | | 118,843 |
| PSA AUTOMOBILES SA | P7 | 788 820 | 92,801 | 91,148 | 117,973 | 120,112 |
| RENAULT SAS | P8 | 961 600 | 94,088 | 99,147 | 116,175 | 110,247 |
| RENAULT TRUCKS | | 3 | 123,176 | 161,667 | 268,000 | 204,192 |
| ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD | P1 | 508 | 137,479 | 351,008 | 367,717 | 144,023 |
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | | 121 | 111,972 | 1,983 | 2,116 | 119,482 |
| SAIC MOTOR CORPORATION LTD | P11 | 7 726 | 102,015 | 0,922 | 1,018 | 112,637 |
| SEAT SA | P11 | 363 613 | 93,815 | 114,007 | 137,199 | 112,899 |
| SKODA AUTO AS | P11 | 606 636 | 95,184 | 110,269 | 134,179 | 115,823 |
| SOCIETE DES AUTOMOBILES ALPINE | P8 | 1 124 | 88,152 | 147,203 | 162,407 | 97,257 |
| SSANGYONG MOTOR COMPANY | | 8 956 | 98,946 | 157,744 | 173,019 | 108,527 |
| SUBARU CORPORATION | | 17 025 | 103,876 | 157,033 | 185,195 | 122,505 |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | P9 | 107 242 | 82,799 | 101,856 | 123,820 | 100,654 |
| SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD | P9 | 1 150 | 78,690 | 89,086 | 108,282 | 95,646 |
| TECNO MECCANICA IMOLA SPA | | 3 | 72,760 | 0 | 0 | 72,760 |
| TESLA INC | P2 | 92 525 | 113,257 | 0 | 0 | 113,257 |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | P10 | 684 670 | 94,758 | 95,781 | 120,963 | 119,671 |
| VOLKSWAGEN AG | P11 | 1 306 825 | 97,716 | 108,314 | 131,348 | 118,496 |
| VOLVO CAR CORPORATION | P3 | 286 627 | 111,425 | 106,652 | 124,979 | 130,572 |

A

Β

Γ

Δ

Ε

ΣΤ

Ζ

Επωνυμία κατασκευαστή

Ομάδες

Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη

Στόχος NEDC 2020

Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC

Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 WLTP

Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP

ADAM OPEL GMBH

2

105,360

0

0

105,360

ADIDOR VOITURES SAS

16

92,839

137,000

153,000

103,682

ALFA ROMEO SPA

P2

34 483

103,082

146,919

171,158

120,089

ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG

578

117,416

201,460

233,533

136,109

ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE

113

100,165

0

0

100,165

ASTON MARTIN LAGONDA LTD

1 487

114,387

257,743

284,699

126,350

AUDI AG

P11

564 595

105,120

116,923

142,580

128,187

AUDI HUNGARIA MOTOR KFT

P11

3 824

96,230

148,954

167,871

108,451

AUDI SPORT GMBH

P11

13 505

112,497

230,628

253,307

123,559

AUTOMOBILE DACIA SA

P8

278 808

88,502

114,310

134,535

104,161

AUTOMOBILES CITROEN

P7

340 830

87,938

98,999

129,382

114,926

AUTOMOBILES PEUGEOT

P7

351 539

95,528

100,158

131,631

125,546

AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA

1 537

116,372

326,757

351,293

125,110

AVTOVAZ JSC

P8

884

92,788

186,093

195,285

97,371

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

P1

801 924

103,916

111,504

133,353

124,278

BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD

1

110,788

233,000

242,000

115,067

BENTLEY MOTORS LTD

2 585

130,705

259,668

285,503

143,709

BLUECAR SAS

6

99,499

0

0

99,499

BMW M GMBH

P1

14 510

111,100

231,883

242,690

116,278

BUGATTI AUTOMOBILES SAS

P11

7

117,981

527,143

506,000

113,249

CATERHAM CARS LIMITED

123

72,150

168,805

156,268

66,791

CNG-TECHNIK GMBH

P3

12 060

99,290

100,858

124,004

122,076

DFSK MOTOR CO LTD

442

103,288

221,428

241,952

112,862

DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV

1

77,854

199,000

191,000

74,724

DR AUTOMOBILES SRL

3 329

96,001

140,357

169,112

115,669

DR ING HCF PORSCHE AG

P11

68 125

115,815

150,700

175,838

135,134

DR MOTOR COMPANY SRL

0

94,100

114,049

FABBRICA DALLARA SRL

6

82,683

230,000

216,000

77,650

FABRYKA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYRENA W KUTNIE SA

0

92,340

111,916

FERRARI SPA

3 591

105,262

281,455

303,011

113,324

FCA ITALY SPA

P2

488 321

88,507

110,669

135,717

108,539

FCA US LLC

P2

105 438

102,745

141,105

169,444

123,380

FORD INDIA PRIVATE LIMITED

P3

53

87,338

118,981

136,925

100,510

FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED

P3

2

127,988

226,000

260,500

147,526

FORD MOTOR COMPANY

P3

10 219

113,592

236,293

240,803

115,760

FORD-WERKE GMBH

P3

648 945

97,073

108,416

134,271

120,223

GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC

53

109,542

168,340

176,208

114,662

GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED

0

102,526

124,262

GUMPERT SPORTWAGENMANUFAKTUR GMBH

1

109,822

0

0

109,822

HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLES TECHNOLOGY

27

97,834

0

0

97,834

HONDA MOTOR CO LTD

P2

78 271

96,511

111,304

135,771

117,726

HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS

P4

114 690

84,456

112,191

127,372

95,884

HYUNDAI MOTOR COMPANY

P4

143 248

99,177

80,353

95,370

117,712

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO

P4

158 751

99,865

120,892

140,780

116,294

ISUZU MOTORS LTD

0

102,496

124,225

JAGUAR LAND ROVER LIMITED

156 992

118,848

148,625

179,229

143,320

JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD

P11

697

110,247

0

0

110,247

KIA CORPORATION

P5

272 981

94,304

94,590

109,887

109,555

KIA SLOVAKIA SRO

P5

144 836

97,700

120,871

139,400

112,677

LADA AUTOMOBILE GMBH

328

91,174

224,140

232,829

94,708

LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE

3

77,854

0

0

77,854

LONDON EV COMPANY

P11

1

125,806

24,000

20,000

104,838

LOTUS CARS LIMITED

391

85,676

204,476

203,499

85,267

MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD

P9

58 881

91,453

114,739

140,962

112,354

MAHINDRA & MAHINDRA LTD

1 135

89,802

149,836

180,236

108,022

MARUTI SUZUKI INDIA LTD

P9

1 749

80,785

107,685

122,891

92,193

MASERATI SPA

3 152

120,476

238,611

270,443

136,548

MAZDA MOTOR CORPORATION

P10

132 705

96,947

116,238

138,885

115,835

MAZDA MOTOR LOGISTIC EUROPE N.V.

P10

11 823

94,912

113,180

136,949

114,845

MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED

561

100,116

260,471

275,759

105,992

MERCEDES-AMG GMBH

P6

3 249

113,002

247,571

266,001

121,414

MERCEDES-BENZ AG

P6

733 243

106,576

117,238

134,681

122,433

MG MOTOR UK LIMITED

P11

17 943

97,227

99,088

111,056

108,970

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC

P8

64 000

105,475

110,702

123,944

118,092

MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH

P8

33 958

80,601

105,382

120,281

91,996

MORGAN TECHNOLOGIES LTD

337

86,527

182,534

181,650

86,108

NEXT EGO MOBILE SE

P11

490

90,042

0

0

90,042

NISSAN INTERNATIONAL SA

P8

289 734

95,483

106,485

132,147

118,494

OPEL AUTOMOBILE GMBH

P7

276 715

95,087

105,149

133,007

120,279

PAGANI AUTOMOBILI SPA

0

98,055

118,843

PSA AUTOMOBILES SA

P7

788 820

92,801

91,148

117,973

120,112

RENAULT SAS

P8

961 600

94,088

99,147

116,175

110,247

RENAULT TRUCKS

3

123,176

161,667

268,000

204,192

ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD

P1

508

137,479

351,008

367,717

144,023

SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD

121

111,972

1,983

2,116

119,482

SAIC MOTOR CORPORATION LTD

P11

7 726

102,015

0,922

1,018

112,637

SEAT SA

P11

363 613

93,815

114,007

137,199

112,899

SKODA AUTO AS

P11

606 636

95,184

110,269

134,179

115,823

SOCIETE DES AUTOMOBILES ALPINE

P8

1 124

88,152

147,203

162,407

97,257

SSANGYONG MOTOR COMPANY

8 956

98,946

157,744

173,019

108,527

SUBARU CORPORATION

17 025

103,876

157,033

185,195

122,505

SUZUKI MOTOR CORPORATION

P9

107 242

82,799

101,856

123,820

100,654

SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD

P9

1 150

78,690

89,086

108,282

95,646

TECNO MECCANICA IMOLA SPA

3

72,760

0

0

72,760

TESLA INC

P2

92 525

113,257

0

0

113,257

TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA

P10

684 670

94,758

95,781

120,963

119,671

VOLKSWAGEN AG

P11

1 306 825

97,716

108,314

131,348

118,496

VOLVO CAR CORPORATION

P3

286 627

111,425

106,652

124,979

130,572

Πίνακας 2

Ομάδες κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων

| A | Β | Γ | Δ | Ε | ΣΤ | Ζ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Όνομα ομάδας | Ομάδες | Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη | Στόχος NEDC 2020 | Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC | Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 WLTP | Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP |
| BMW | P1 | 816 942 | 104,064 | 113,791 | 135,441 | 123,863 |
| FCA | P2 | 799 038 | 94,665 | 103,497 | 125,987 | 115,236 |
| FORD-VOLVO | P3 | 957 906 | 101,571 | 109,158 | 132,498 | 123,289 |
| HYUNDAI | P4 | 416 689 | 95,388 | 104,561 | 121,479 | 110,822 |
| KIA | P5 | 417 817 | 95,481 | 103,700 | 120,118 | 110,598 |
| MERCEDES-BENZ | P6 | 736 492 | 106,604 | 117,813 | 135,260 | 122,391 |
| PSA-OPEL | P7 | 1 757 904 | 92,763 | 96,676 | 125,283 | 120,212 |
| RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI | P8 | 1 630 108 | 93,543 | 103,708 | 122,620 | 110,601 |
| SUZUKI | P9 | 169 022 | 85,765 | 106,317 | 129,676 | 104,609 |
| TOYOTA-MAZDA | P10 | 829 198 | 95,110 | 99,303 | 124,059 | 118,821 |
| VW-SAIC | P11 | 2 953 987 | 98,624 | 112,272 | 135,911 | 119,389 |

A

Β

Γ

Δ

Ε

ΣΤ

Ζ

Όνομα ομάδας

Ομάδες

Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη

Στόχος NEDC 2020

Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC

Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 WLTP

Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP

BMW

P1

816 942

104,064

113,791

135,441

123,863

FCA

P2

799 038

94,665

103,497

125,987

115,236

FORD-VOLVO

P3

957 906

101,571

109,158

132,498

123,289

HYUNDAI

P4

416 689

95,388

104,561

121,479

110,822

KIA

P5

417 817

95,481

103,700

120,118

110,598

MERCEDES-BENZ

P6

736 492

106,604

117,813

135,260

122,391

PSA-OPEL

P7

1 757 904

92,763

96,676

125,283

120,212

RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI

P8

1 630 108

93,543

103,708

122,620

110,601

SUZUKI

P9

169 022

85,765

106,317

129,676

104,609

TOYOTA-MAZDA

P10

829 198

95,110

99,303

124,059

118,821

VW-SAIC

P11

2 953 987

98,624

112,272

135,911

119,389

Επεξηγηματικές σημειώσεις για τους πίνακες 1 και 2:

Για τον υπολογισμό των τιμών που παρατίθενται στις στήλες Γ, Ε και ΣΤ των εν λόγω πινάκων ελήφθησαν υπόψη μόνο τα οχήματα για τα οποία αναφέρθηκαν τιμές εκπομπών CO2 WLTP και NEDC.

Στήλη Α:

Πίνακας 1: «Επωνυμία κατασκευαστή»: το όνομα του κατασκευαστή που κοινοποιήθηκε στην Επιτροπή από τον οικείο κατασκευαστή ή, ελλείψει τέτοιας κοινοποίησης, το όνομα που δηλώθηκε από τη χώρα που υποβάλλει τα δεδομένα.

Πίνακας 2: «Όνομα ομάδας»: το όνομα της ομάδας που δηλώθηκε από τον επικεφαλής της ομάδας.

Στήλη Β:

Η ένδειξη «P» σημαίνει ότι ο κατασκευαστής είναι μέλος ομάδας, η οποία έχει σχηματιστεί σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 και η συμφωνία ομαδοποίησης ισχύει για το ημερολογιακό έτος 2020.

Στήλη Γ:

«Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη»: ο αριθμός των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά το ημερολογιακό έτος 2020 για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2).

Στήλη Δ:

«Στόχος NEDC 2020» (σε g CO2/km): ο στόχος ειδικών εκπομπών του κατασκευαστή (πίνακας 1) ή της ομάδας (πίνακας 2) που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Α σημεία 1 και 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, ανεξάρτητα από τους στόχους παρέκκλισης που χορηγήθηκαν ή τις εφαρμοστέες εξαιρέσεις για το ημερολογιακό έτος 2020.

Στήλη E:

«Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC» (σε g CO2/km): οι μέσες ειδικές εκπομπές CO2 που προσδιορίζονται σύμφωνα με το άρθρο 3 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/1153 της Επιτροπής για όλα τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά το ημερολογιακό έτος 2020 για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2), χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι εξοικονομήσεις CO2 που επιτεύχθηκαν με υπερμόρια ή οικολογικές καινοτομίες σύμφωνα με τα άρθρα 5 και 11 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631.

Στήλη ΣΤ:

«Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 WLTP» (σε g CO2/km): ο μέσος όρος των ειδικών εκπομπών CO2 που προσδιορίζεται σύμφωνα με το παράρτημα XXI του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1151 της Επιτροπής για όλα τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά το ημερολογιακό έτος 2020 για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2).

Στήλη Ζ:

«Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP» (σε g CO2/km): ο στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP του κατασκευαστή (πίνακας 1) ή της ομάδας (πίνακας 2) που προσδιορίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Α σημείο 3 ή 3α του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631.

Για τους κατασκευαστές που είναι υπεύθυνοι για καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν το 2020, για τα οποία δεν αναφέρθηκαν ειδικές εκπομπές CO2 βάσει της WLTP (χωρίς εγγραφές στις στήλες Ε και ΣΤ), ο στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP προσδιορίστηκε με τον πολλαπλασιασμό του στόχου NEDC 2020 (στήλη Δ) επί την τιμή 130,300 g CO2/km, δηλαδή τον μέσο όρο των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 βάσει της WLTP (στήλη ΣΤ), για ολόκληρο τον στόλο οχημάτων, διά της τιμής 107,532 g CO2/km, δηλαδή των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 NEDC (στήλη E) για ολόκληρο τον στόλο οχημάτων. Οι εν λόγω μέσοι όροι για ολόκληρο τον στόλο οχημάτων υπολογίστηκαν ως σταθμισμένοι μέσοι όροι, σε συνάρτηση με τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή (στήλη Γ).

Μέρος Β

Τιμές που πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των στόχων ειδικών εκπομπών και των στόχων παρέκκλισης για τα ημερολογιακά έτη 2021 έως 2024 σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Β σημεία 4 και 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 (ελαφρά επαγγελματικά οχήματα)

| 1. | Οι ακόλουθες τιμές χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των στόχων ειδικών εκπομπών που εφαρμόζονται κατά την περίοδο 2021 έως 2024 σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Β σημείο 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631:






  α) | Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP
  Ο στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Β σημείο 3 ή σημείο 3α του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 είναι η τιμή που προσδιορίζεται στη στήλη Ζ του πίνακα 1 κατωτέρω για κάθε κατασκευαστή και στη στήλη Ζ του πίνακα 2 κατωτέρω για κάθε ομάδα.
  Ο στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Β σημείο 3β του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 είναι 205,096 g CO2/km, υπολογιζόμενος ως μέσος όρος των στόχων ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP όλων των κατασκευαστών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, όπως παρατίθενται στη στήλη Ζ του πίνακα 1 κατωτέρω, σταθμισμένος με βάση τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή, όπως αναφέρεται στη στήλη Γ του πίνακα 1 κατωτέρω. |
| --- | --- | --- |

1.

α)

Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP

Ο στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Β σημείο 3 ή σημείο 3α του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 είναι η τιμή που προσδιορίζεται στη στήλη Ζ του πίνακα 1 κατωτέρω για κάθε κατασκευαστή και στη στήλη Ζ του πίνακα 2 κατωτέρω για κάθε ομάδα.

Ο στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Β σημείο 3β του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 είναι 205,096 g CO2/km, υπολογιζόμενος ως μέσος όρος των στόχων ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP όλων των κατασκευαστών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, όπως παρατίθενται στη στήλη Ζ του πίνακα 1 κατωτέρω, σταθμισμένος με βάση τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή, όπως αναφέρεται στη στήλη Γ του πίνακα 1 κατωτέρω.

| β) | Mø2020

  Η τιμή Mø2020 είναι η τιμή που καθορίζεται για κάθε κατασκευαστή και ομάδα στη στήλη Ε του παραρτήματος I μέρος Β πίνακες 1 και 2 της παρούσας απόφασης.
  Για κατασκευαστές που πληρούν τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στο παράρτημα I μέρος Β σημείο 3β του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, η τιμή Mø2020 είναι 1 888,62 kg, υπολογιζόμενη ως μέσος όρος της μάζας σε κατάσταση ετοιμότητας λειτουργίας όλων των κατασκευαστών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, όπως παρατίθενται στο παράρτημα Ι μέρος Β πίνακας 1 στήλη Ε της παρούσας απόφασης, σταθμισμένη με βάση τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή, όπως παρατίθενται στο παράρτημα Ι μέρος Β πίνακας 1 στήλη Γ της παρούσας απόφασης. |
| --- | --- |

β)

Mø2020

Η τιμή Mø2020 είναι η τιμή που καθορίζεται για κάθε κατασκευαστή και ομάδα στη στήλη Ε του παραρτήματος I μέρος Β πίνακες 1 και 2 της παρούσας απόφασης.

Για κατασκευαστές που πληρούν τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στο παράρτημα I μέρος Β σημείο 3β του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, η τιμή Mø2020 είναι 1 888,62 kg, υπολογιζόμενη ως μέσος όρος της μάζας σε κατάσταση ετοιμότητας λειτουργίας όλων των κατασκευαστών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, όπως παρατίθενται στο παράρτημα Ι μέρος Β πίνακας 1 στήλη Ε της παρούσας απόφασης, σταθμισμένη με βάση τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή, όπως παρατίθενται στο παράρτημα Ι μέρος Β πίνακας 1 στήλη Γ της παρούσας απόφασης.

| 2. | Οι τιμές NEDCCO2 και WLTPCO2 που πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των στόχων παρέκκλισης που εφαρμόζονται κατά την περίοδο 2021 έως 2024, σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Β σημείο 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, είναι οι ακόλουθες:






  i) | NEDCCO2 είναι η τιμή που καθορίζεται για τον κατασκευαστή στη στήλη Ε του πίνακα 1 κατωτέρω· |
| --- | --- | --- |

2.

i)

NEDCCO2 είναι η τιμή που καθορίζεται για τον κατασκευαστή στη στήλη Ε του πίνακα 1 κατωτέρω·

| ii) | WLTPCO2 είναι η τιμή που καθορίζεται για τον κατασκευαστή στη στήλη ΣΤ του πίνακα 1 κατωτέρω. |
| --- | --- |

ii)

WLTPCO2 είναι η τιμή που καθορίζεται για τον κατασκευαστή στη στήλη ΣΤ του πίνακα 1 κατωτέρω.

Πίνακας 1

Μεμονωμένοι κατασκευαστές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων

| A | Β | Γ | Δ | Ε | ΣΤ | Ζ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Επωνυμία κατασκευαστή | Ομάδες | Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη | Στόχος NEDC 2020 | Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC | Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 WLTP | Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP |
| ADDAX MOTOR NV | | 26 | 83,423 | 0 | 0 | 83,423 |
| ALFA ROMEO SPA | P1 | 150 | 144,094 | 139,533 | 160,587 | 165,836 |
| ALKE SRL | | 109 | 81,224 | 0 | 0 | 81,224 |
| AUDI AG | P5 | 36 | 155,945 | 141,472 | 175,114 | 193,029 |
| AUDI SPORT GMBH | P5 | 1 | 206,866 | 276,000 | 317,000 | 237,596 |
| AUTOMOBILE DACIA SA | P7 | 20 445 | 102,296 | 120,749 | 144,404 | 122,336 |
| AUTOMOBILES CITROEN | P1 | 67 812 | 157,552 | 146,141 | 209,867 | 226,254 |
| AUTOMOBILES PEUGEOT | P1 | 124 202 | 156,375 | 145,769 | 205,957 | 220,942 |
| AVTOVAZ JSC | P7 | 98 | 99,532 | 226,122 | 233,367 | 102,721 |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | | 52 | 151,546 | 137,962 | 167,827 | 184,352 |
| BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED | | 40 | 147,826 | 0 | 0 | 147,826 |
| CHEVROLET ITALIA SPA | | 0 | 212,146 | | | 274,093 |
| CNG-TECHNIK GMBH | P2 | 2 | 142,162 | 102,000 | 131,500 | 183,277 |
| DFSK MOTOR CO LTD | | 334 | 99,092 | 195,335 | 202,282 | 102,616 |
| DR ING HCF PORSCHE AG | | 5 | 200,146 | 143,400 | 171,400 | 239,226 |
| ESAGONO ENERGIA SRL | | 15 | 91,301 | 0 | 0 | 91,301 |
| FCA ITALY SPA | P1 | 110 365 | 151,852 | 161,235 | 212,404 | 200,043 |
| FCA US LLC | P1 | 680 | 126,597 | 125,031 | 152,553 | 154,464 |
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED | P2 | 38 859 | 205,159 | 210,323 | 248,748 | 242,641 |
| FORD-WERKE GMBH | P2 | 214 364 | 166,870 | 157,622 | 193,995 | 205,377 |
| GOUPIL INDUSTRIE SAS | P5 | 691 | 75,324 | 0 | 0 | 75,324 |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | | 0 | 164,503 | | | 212,538 |
| HONDA MOTOR CO LTD | | 2 | 123,490 | 104,000 | 135,000 | 160,300 |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE | P3 | 99 | 81,545 | 116,424 | 131,118 | 91,837 |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P3 | 290 | 150,021 | 151,617 | 164,885 | 163,149 |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P3 | 45 | 123,094 | 119,422 | 148,158 | 152,714 |
| ISUZU MOTORS LIMITED | | 4 932 | 185,770 | 202,973 | 261,581 | 239,411 |
| IVECO SPA | | 13 924 | 210,880 | 205,163 | 293,041 | 301,207 |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | | 1 617 | 206,824 | 198,513 | 239,512 | 249,539 |
| KIA CORPORATION | P4 | 466 | 118,339 | 108,938 | 132,015 | 143,407 |
| KIA SLOVAKIA SRO | P4 | 50 | 130,571 | 113,720 | 140,860 | 161,733 |
| LADA AUTOMOBILE GMBH | | 2 | 98,866 | 224,000 | 232,000 | 102,397 |
| LIGIER GROUP | | 86 | 46,605 | 0 | 0 | 46,605 |
| LONDON EV COMPANY | | 4 | 195,442 | 34,000 | 21,000 | 120,714 |
| MAHINDRA & MAHINDRA LTD | | 0 | 182,248 | | | 235,464 |
| MAN TRUCK & BUS AG | P5 | 11 382 | 194,613 | 200,472 | 257,185 | 249,669 |
| MAZDA MOTOR CORPORATION | | 26 | 129,172 | 140,923 | 162,615 | 149,055 |
| MERCEDES-BENZ AG | P6 | 137 342 | 189,004 | 184,003 | 226,288 | 232,438 |
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC | P7 | 35 | 162,733 | 50,800 | 49,939 | 159,975 |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH | P7 | 12 038 | 177,305 | 201,877 | 240,867 | 211,549 |
| NISSAN INTERNATIONAL SA | P7 | 25 500 | 173,564 | 138,052 | 162,859 | 204,752 |
| OPEL AUTOMOBILE GMBH | P1 | 48 000 | 140,690 | 139,168 | 187,491 | 189,541 |
| PIAGGIO & C SPA | | 3 564 | 74,149 | 148,564 | 164,630 | 82,168 |
| PSA AUTOMOBILES SA | P1 | 128 279 | 115,165 | 110,531 | 148,680 | 154,913 |
| RENAULT SAS | P7 | 181 277 | 148,768 | 141,904 | 191,998 | 201,285 |
| RENAULT TRUCKS | | 6 812 | 200,299 | 184,100 | 269,464 | 293,174 |
| ROMANITAL SRL | | 0 | 105,108 | | | 135,800 |
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | P5 | 1 561 | 175,280 | 62,006 | 24,369 | 68,887 |
| SAIC MOTOR CORPORATION | P5 | 1 | 131,698 | 0 | 0 | 131,698 |
| SEAT SA | P5 | 159 | 108,516 | 113,428 | 138,711 | 132,704 |
| SKODA AUTO AS | P5 | 49 | 115,842 | 118,429 | 144,714 | 141,553 |
| SSANGYONG MOTOR COMPANY | | 863 | 184,994 | 220,973 | 252,660 | 211,522 |
| STREETSCOOTER GMBH | | 2 828 | 139,764 | 0 | 0 | 139,764 |
| SUBARU CORPORATION | | 8 | 142,462 | 157,250 | 187,750 | 170,094 |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | | 10 | 89,266 | 138,000 | 173,000 | 111,906 |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | | 49 723 | 161,72 | 156,487 | 207,931 | 214,884 |
| UAZ | | 2 | 164,273 | 254,000 | 309,000 | 199,844 |
| UNIVERS VE HELEM | | 1 | 91,474 | 0 | 0 | 91,474 |
| VOLKSWAGEN AG | P2 | 157 440 | 164,814 | 172,761 | 210,733 | 201,039 |
| VOLVO CAR CORPORATION | | 1 181 | 143,776 | 125,986 | 150,179 | 171,385 |
| XYT | | 4 | 67,666 | 0 | 0 | 67,666 |

A

Β

Γ

Δ

Ε

ΣΤ

Ζ

Επωνυμία κατασκευαστή

Ομάδες

Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη

Στόχος NEDC 2020

Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC

Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 WLTP

Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP

ADDAX MOTOR NV

26

83,423

0

0

83,423

ALFA ROMEO SPA

P1

150

144,094

139,533

160,587

165,836

ALKE SRL

109

81,224

0

0

81,224

AUDI AG

P5

36

155,945

141,472

175,114

193,029

AUDI SPORT GMBH

P5

1

206,866

276,000

317,000

237,596

AUTOMOBILE DACIA SA

P7

20 445

102,296

120,749

144,404

122,336

AUTOMOBILES CITROEN

P1

67 812

157,552

146,141

209,867

226,254

AUTOMOBILES PEUGEOT

P1

124 202

156,375

145,769

205,957

220,942

AVTOVAZ JSC

P7

98

99,532

226,122

233,367

102,721

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

52

151,546

137,962

167,827

184,352

BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED

40

147,826

0

0

147,826

CHEVROLET ITALIA SPA

0

212,146

274,093

CNG-TECHNIK GMBH

P2

2

142,162

102,000

131,500

183,277

DFSK MOTOR CO LTD

334

99,092

195,335

202,282

102,616

DR ING HCF PORSCHE AG

5

200,146

143,400

171,400

239,226

ESAGONO ENERGIA SRL

15

91,301

0

0

91,301

FCA ITALY SPA

P1

110 365

151,852

161,235

212,404

200,043

FCA US LLC

P1

680

126,597

125,031

152,553

154,464

FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED

P2

38 859

205,159

210,323

248,748

242,641

FORD-WERKE GMBH

P2

214 364

166,870

157,622

193,995

205,377

GOUPIL INDUSTRIE SAS

P5

691

75,324

0

0

75,324

GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED

0

164,503

212,538

HONDA MOTOR CO LTD

2

123,490

104,000

135,000

160,300

HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE

P3

99

81,545

116,424

131,118

91,837

HYUNDAI MOTOR COMPANY

P3

290

150,021

151,617

164,885

163,149

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO

P3

45

123,094

119,422

148,158

152,714

ISUZU MOTORS LIMITED

4 932

185,770

202,973

261,581

239,411

IVECO SPA

13 924

210,880

205,163

293,041

301,207

JAGUAR LAND ROVER LIMITED

1 617

206,824

198,513

239,512

249,539

KIA CORPORATION

P4

466

118,339

108,938

132,015

143,407

KIA SLOVAKIA SRO

P4

50

130,571

113,720

140,860

161,733

LADA AUTOMOBILE GMBH

2

98,866

224,000

232,000

102,397

LIGIER GROUP

86

46,605

0

0

46,605

LONDON EV COMPANY

4

195,442

34,000

21,000

120,714

MAHINDRA & MAHINDRA LTD

0

182,248

235,464

MAN TRUCK & BUS AG

P5

11 382

194,613

200,472

257,185

249,669

MAZDA MOTOR CORPORATION

26

129,172

140,923

162,615

149,055

MERCEDES-BENZ AG

P6

137 342

189,004

184,003

226,288

232,438

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC

P7

35

162,733

50,800

49,939

159,975

MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH

P7

12 038

177,305

201,877

240,867

211,549

NISSAN INTERNATIONAL SA

P7

25 500

173,564

138,052

162,859

204,752

OPEL AUTOMOBILE GMBH

P1

48 000

140,690

139,168

187,491

189,541

PIAGGIO & C SPA

3 564

74,149

148,564

164,630

82,168

PSA AUTOMOBILES SA

P1

128 279

115,165

110,531

148,680

154,913

RENAULT SAS

P7

181 277

148,768

141,904

191,998

201,285

RENAULT TRUCKS

6 812

200,299

184,100

269,464

293,174

ROMANITAL SRL

0

105,108

135,800

SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD

P5

1 561

175,280

62,006

24,369

68,887

SAIC MOTOR CORPORATION

P5

1

131,698

0

0

131,698

SEAT SA

P5

159

108,516

113,428

138,711

132,704

SKODA AUTO AS

P5

49

115,842

118,429

144,714

141,553

SSANGYONG MOTOR COMPANY

863

184,994

220,973

252,660

211,522

STREETSCOOTER GMBH

2 828

139,764

0

0

139,764

SUBARU CORPORATION

8

142,462

157,250

187,750

170,094

SUZUKI MOTOR CORPORATION

10

89,266

138,000

173,000

111,906

TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA

49 723

161,72

156,487

207,931

214,884

UAZ

2

164,273

254,000

309,000

199,844

UNIVERS VE HELEM

1

91,474

0

0

91,474

VOLKSWAGEN AG

P2

157 440

164,814

172,761

210,733

201,039

VOLVO CAR CORPORATION

1 181

143,776

125,986

150,179

171,385

XYT

4

67,666

0

0

67,666

Πίνακας 2

Ομάδες κατασκευαστών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων

| A | Β | Γ | Δ | Ε | ΣΤ | Ζ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Όνομα ομάδας | Ομάδες | Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη | Στόχος NEDC 2020 ή στόχος παρέκκλισης | Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC | Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 WLTP | Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP |
| FCA-PSA | P1 | 479 488 | 142,860 | 139,262 | 190,732 | 195,660 |
| FORD-VOLKSWAGEN | P2 | 410 665 | 169,705 | 168,412 | 205,593 | 207,171 |
| HYUNDAI | P3 | 434 | 131,86 | 140,251 | 155,448 | 146,148 |
| KIA | P4 | 516 | 119,524 | 109,401 | 132,872 | 145,167 |
| MAN-SAIC | P5 | 13 880 | 185,126 | 173,470 | 216,216 | 230,744 |
| MERCEDES-BENZ | P6 | 137 342 | 189,004 | 184,002 | 226,288 | 232,438 |
| RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI | P7 | 239 393 | 148,858 | 142,724 | 187,283 | 195,332 |

A

Β

Γ

Δ

Ε

ΣΤ

Ζ

Όνομα ομάδας

Ομάδες

Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη

Στόχος NEDC 2020 ή στόχος παρέκκλισης

Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC

Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 WLTP

Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP

FCA-PSA

P1

479 488

142,860

139,262

190,732

195,660

FORD-VOLKSWAGEN

P2

410 665

169,705

168,412

205,593

207,171

HYUNDAI

P3

434

131,86

140,251

155,448

146,148

KIA

P4

516

119,524

109,401

132,872

145,167

MAN-SAIC

P5

13 880

185,126

173,470

216,216

230,744

MERCEDES-BENZ

P6

137 342

189,004

184,002

226,288

232,438

RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI

P7

239 393

148,858

142,724

187,283

195,332

Επεξηγηματικές σημειώσεις για τους πίνακες 1 και 2:

Για τον υπολογισμό των τιμών που παρατίθενται στις στήλες Γ, Ε και ΣΤ των εν λόγω πινάκων ελήφθησαν υπόψη μόνο τα οχήματα για τα οποία αναφέρθηκαν τιμές εκπομπών CO2 WLTP και NEDC.

Στήλη Α:

Πίνακας 1: «Επωνυμία κατασκευαστή»: το όνομα του κατασκευαστή που κοινοποιήθηκε στην Επιτροπή από τον οικείο κατασκευαστή ή, ελλείψει τέτοιας κοινοποίησης, το όνομα που δηλώθηκε από τη χώρα που υποβάλλει τα δεδομένα.

Πίνακας 2: «Όνομα ομάδας»: το όνομα της ομάδας που δηλώθηκε από τον επικεφαλής της ομάδας.

Στήλη Β:

Η ένδειξη «P» σημαίνει ότι ο κατασκευαστής είναι μέλος ομάδας, η οποία έχει σχηματιστεί σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631 και η συμφωνία ομαδοποίησης ισχύει για το ημερολογιακό έτος 2020.

Στήλη Γ:

«Αριθμός ταξινομήσεων που ελήφθησαν υπόψη»: ο αριθμός των καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, την Ισλανδία, τη Νορβηγία και το Ηνωμένο Βασίλειο κατά το ημερολογιακό έτος 2020 για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2).

Στήλη Δ:

«Στόχος NEDC 2020» (σε g CO2/km): ο στόχος ειδικών εκπομπών του κατασκευαστή (πίνακας 1) ή της ομάδας (πίνακας 2) που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Β σημεία 1 και 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631, ανεξάρτητα από τους στόχους παρέκκλισης που χορηγήθηκαν ή τις εφαρμοστέες εξαιρέσεις για το ημερολογιακό έτος 2020.

Στήλη E:

«Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 NEDC» (σε g CO2/km): οι μέσες ειδικές εκπομπές CO2 που προσδιορίζονται σύμφωνα με το άρθρο 3 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/1152 της Επιτροπής για όλα τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά το ημερολογιακό έτος 2020 για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2), χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι εξοικονομήσεις CO2 που επιτεύχθηκαν με οικολογικές καινοτομίες σύμφωνα με το άρθρα 11 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631.

Στήλη ΣΤ:

«Μέσες ειδικές εκπομπές CO2 WLTP» (σε g CO2/km): ο μέσος όρος των ειδικών εκπομπών CO2 που προσδιορίζεται σύμφωνα με το παράρτημα XXI του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1151 της Επιτροπής για όλα τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ισλανδία, στη Νορβηγία και στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά το ημερολογιακό έτος 2020 για τα οποία είναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής (πίνακας 1) ή τα μέλη της ομάδας (πίνακας 2).

Στήλη Ζ:

«Στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP» (σε g CO2/km): ο στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς του κατασκευαστή (πίνακας 1) ή της ομάδας (πίνακας 2) που προσδιορίζεται σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Β σημείο 3 ή 3α του κανονισμού (ΕΕ) 2019/631.

Για τους κατασκευαστές που είναι υπεύθυνοι για τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που ταξινομήθηκαν το 2020, για τα οποία δεν αναφέρθηκαν ειδικές εκπομπές CO2 βάσει της WLTP (χωρίς εγγραφές στις στήλες Ε και ΣΤ), ο στόχος ειδικών εκπομπών αναφοράς βάσει της WLTP προσδιορίστηκε με τον πολλαπλασιασμό του στόχου NEDC 2020 (στήλη Δ) επί την τιμή 200,261 g CO2/km, δηλαδή τον μέσο όρο των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 βάσει της WLTP (στήλη ΣΤ), για ολόκληρο τον στόλο οχημάτων, διά της τιμής 155,029 g CO2/km, δηλαδή των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 NEDC (στήλη E) για ολόκληρο τον στόλο οχημάτων. Οι εν λόγω μέσοι όροι για ολόκληρο τον στόλο οχημάτων υπολογίστηκαν ως σταθμισμένοι μέσοι όροι, σε συνάρτηση με τον αριθμό των οχημάτων που ταξινομήθηκαν για κάθε κατασκευαστή (στήλη Γ).

---

ΠΡΑΞΕΙΣ ΠΟΥ ΕΚΔΙΔΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΦΟΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΣΤΑΘΕΙ ΜΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/94 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/94

---

ΑΠΟΦΑΣΗ αριθ. 1/2022 ΤΗΣ ΕΙΔΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΣΗ ΤΩΝ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΣΥΝΑΛΛΑΓΩΝ

της 27ης Ιουλίου 2022

σχετικά με τον εσωτερικό κανονισμό της [2022/2088]

Η ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΣΗ ΤΩΝ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΣΥΝΑΛΛΑΓΩΝ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία οικονομικής εταιρικής σχέσης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της, αφενός, και των κρατών ΣΟΕΣ της ΚΑΜΑ, αφετέρου (στο εξής: η συμφωνία), η οποία υπεγράφη στο Κασάνε, στις 10 Ιουνίου 2016, και ιδίως το άρθρο 50 παράγραφος 2 στοιχείο στ),

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Ο εσωτερικός κανονισμός της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών θεσπίζεται όπως ορίζεται στο παράρτημα.

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την 1η Σεπτεμβρίου 2022.

Γκαμπορόνε, 27 Ιουλίου 2022

Alice Sebonetse KOLAGANO

Αντιπρόσωπος των κρατών ΣΟΕΣ της ΚΑΜΑ,

εξ ονόματος των κρατών ΣΟΕΣ της ΚΑΜΑ

Βρυξέλλες, 27 Ιουλίου 2022

Jean-Michel GRAVE

Ευρωπαϊκή Επιτροπή,

εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΕΙΔΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΣΗ ΤΩΝ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΣΥΝΑΛΛΑΓΩΝ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ I

Οργάνωση

Άρθρο 1

Σύνθεση και προεδρία

1.   Η ειδική επιτροπή για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών που συγκροτήθηκε σύμφωνα με το άρθρο 50 της συμφωνίας οικονομικής εταιρικής σχέσης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της, αφενός, και των κρατών ΣΟΕΣ της ΚΑΜΑ, αφετέρου, («η συμφωνία») εκτελεί τα καθήκοντά της όπως προβλέπεται στο άρθρο 50 της συμφωνίας.

2.   Στον παρόντα εσωτερικό κανονισμό, η αναφορά στα «συμβαλλόμενα μέρη» είναι σύμφωνη με τον ορισμό που προβλέπεται στο άρθρο 104 της συμφωνίας.

3.   Όπως προβλέπεται στο άρθρο 50 παράγραφος 1 της συμφωνίας, η ειδική επιτροπή για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών αποτελείται από εκπροσώπους των συμβαλλόμενων μερών.

4.   Όπως προβλέπεται στο άρθρο 50 παράγραφος 4 της συμφωνίας, η προεδρία της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών ασκείται εκ περιτροπής από υπάλληλο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και από υπάλληλο των κρατών ΣΟΕΣ της ΚΑΜΑ. Στην πρώτη συνεδρίαση της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών προεδρεύουν από κοινού υπάλληλος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και υπάλληλος των κρατών ΣΟΕΣ της ΚΑΜΑ.

5.   Η εντολή που αντιστοιχεί στην πρώτη περίοδο αρχίζει την ημερομηνία της πρώτης συνεδρίασης της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών και λήγει στις 31 Δεκεμβρίου του ίδιου έτους.

Άρθρο 2

Συνεδριάσεις

1.   Η ειδική επιτροπή για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών συνεδριάζει μία φορά ετησίως ή κατόπιν αιτήματος ενός εκ των συμβαλλόμενων μερών. Οι συνεδριάσεις πραγματοποιούνται εκ περιτροπής στις Βρυξέλλες ή στο έδαφος ενός από τα κράτη ΣΟΕΣ της ΚΑΜΑ, εκτός εάν τα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνήσουν διαφορετικά.

2.   Εκτός εάν τα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνήσουν διαφορετικά, οι συνεδριάσεις της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών συγκαλούνται από το συμβαλλόμενο μέρος που ασκεί την προεδρία, μετά από διαβούλευση με το άλλο συμβαλλόμενο μέρος.

Άρθρο 3

Παρατηρητές

Η ειδική επιτροπή για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών μπορεί να αποφασίζει να προσκαλεί παρατηρητές ad hoc και να προσδιορίζει ποια θέματα της ημερήσιας διάταξης θα είναι ανοικτά σ’ αυτούς τους παρατηρητές.

Άρθρο 4

Γραμματεία

1.   Το συμβαλλόμενο μέρος που φιλοξενεί τη συνεδρίαση της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών ενεργεί ως γραμματεία.

2.   Όταν η συνεδρίαση πραγματοποιείται με ηλεκτρονικά μέσα, το συμβαλλόμενο μέρος που ασκεί την προεδρία ενεργεί ως γραμματεία.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ II

Λειτουργία

Λειτουργία

Άρθρο 5

Έγγραφα

Σε περίπτωση που οι συσκέψεις της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών βασίζονται σε έγγραφα τεκμηρίωσης, τα έγγραφα αυτά αριθμούνται και κυκλοφορούν από τη γραμματεία της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών ως έγγραφα της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών.

Άρθρο 6

Γνωστοποίηση και ημερήσια διάταξη των συνεδριάσεων

1.   Η Γραμματεία γνωστοποιεί στα συμβαλλόμενα μέρη τη σύγκληση συνεδρίασης και ζητά προτάσεις για την ημερήσια διάταξη το αργότερο 30 ημέρες πριν από τη συνεδρίαση. Σε περίπτωση που πρέπει να ληφθεί υπόψη επείγον θέμα και/ή απρόβλεπτες περιστάσεις, η συνεδρίαση μπορεί να συγκληθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα.

2.   Η γραμματεία της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών καταρτίζει προσωρινή ημερήσια διάταξη για κάθε συνεδρίαση. Η εν λόγω ημερήσια διάταξη διαβιβάζεται από τη γραμματεία προς τον πρόεδρο και τα μέλη της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών, το αργότερο 14 ημέρες πριν από την έναρξη της συνεδρίασης.

3.   Η προσωρινή ημερήσια διάταξη περιλαμβάνει θέματα για τα οποία η γραμματεία της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών έλαβε αίτημα εγγραφής στην ημερήσια διάταξη από συμβαλλόμενο μέρος.

4.   Η ημερήσια διάταξη εγκρίνεται από την ειδική επιτροπή για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών κατά την έναρξη κάθε συνεδρίασης. Αν συμφωνήσουν τα συμβαλλόμενα μέρη, μπορούν να εγγραφούν στην ημερήσια διάταξη και άλλα θέματα πέραν αυτών που περιλαμβάνονται στην προσωρινή ημερήσια διάταξη.

5.   Με τη συμφωνία όλων των συμβαλλόμενων μερών, ο πρόεδρος της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών μπορεί να προσκαλεί εμπειρογνώμονες να παραστούν στις συνεδριάσεις της, προκειμένου να παράσχουν πληροφορίες για ειδικά θέματα.

Άρθρο 7

Πρακτικό της συνεδρίασης

Εκτός εάν τα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνήσουν διαφορετικά, το πρακτικό κάθε συνεδρίασης συντάσσεται από τη γραμματεία της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών και εγκρίνεται στο τέλος κάθε συνεδρίασης.

Άρθρο 8

Αποφάσεις και συστάσεις

1.   Η ειδική επιτροπή για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών εγκρίνει με συναίνεση αποφάσεις ή συστάσεις στις περιπτώσεις που προβλέπονται στη συμφωνία ή όταν της έχει ανατεθεί η εξουσία αυτή από το κοινό συμβούλιο ή την επιτροπή εμπορίου και ανάπτυξης.

2.   Στις περιπτώσεις στις οποίες η ειδική επιτροπή για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών έχει το δικαίωμα, βάσει της συμφωνίας, να εκδίδει αποφάσεις ή συστάσεις ή στις περιπτώσεις που έχει εξουσιοδοτηθεί με τη σχετική αρμοδιότητα από το κοινό συμβούλιο ή την επιτροπή εμπορίου και ανάπτυξης, οι εν λόγω πράξεις φέρουν την ονομασία «απόφαση» ή «σύσταση» αντιστοίχως, στο πρακτικό των συνεδριάσεων. Η γραμματεία της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών δίνει σε κάθε εκδοθείσα απόφαση ή σύσταση αύξοντα αριθμό, συνοδευόμενο από την ημερομηνία έκδοσης της πράξης και περιγραφή του αντικειμένου της. Σε κάθε απόφαση ή σύσταση ορίζεται η ημερομηνία έναρξης της ισχύος της.

3.   Σε περίπτωση που ένα κράτος ΣΟΕΣ της ΚΑΜΑ δεν παρίσταται, η γραμματεία κοινοποιεί τις αποφάσεις και/ή τις συστάσεις της συνεδρίασης στο μέλος που δεν ήταν σε θέση να παραστεί στη συνεδρίαση. Το εν λόγω κράτος ΣΟΕΣ της ΚΑΜΑ παρέχει γραπτή απάντηση εντός 10 ημερολογιακών ημερών από την αποστολή των αποφάσεων και/ή των συστάσεων, με την οποία υποδεικνύει τις αποφάσεις και/ή τις συστάσεις με τις οποίες δεν συμφωνεί, περιλαμβάνοντας τους σχετικούς λόγους. Ελλείψει της προαναφερόμενης γραπτής απάντησης εντός 10 ημερολογιακών ημερών, οι αποφάσεις και/ή οι συστάσεις θεωρείται ότι έχουν εγκριθεί. Σε περίπτωση που το κράτος ΣΟΕΣ της ΚΑΜΑ που δεν παραστάθηκε στη συνεδρίαση διαφωνεί με τις αποφάσεις και/ή τις συστάσεις, εφαρμόζεται η διαδικασία που προβλέπεται στην παράγραφο 4.

4.   Κατά τη μεταξύ συνεδριάσεων περίοδο, η ειδική επιτροπή για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών μπορεί, εάν συμφωνούν και τα δύο συμβαλλόμενα μέρη, να εκδίδει αποφάσεις ή συστάσεις με γραπτή διαδικασία. Η γραπτή διαδικασία συνίσταται στην ανταλλαγή σημειωμάτων μεταξύ των εκπροσώπων των συμβαλλόμενων μερών.

5.   Οι αποφάσεις και οι συστάσεις που εκδίδονται από την ειδική επιτροπή για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών επικυρώνονται με τη δημιουργία γνησίου αντιγράφου τους, το οποίο υπογράφεται από έναν εκπρόσωπο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και έναν εκπρόσωπο των κρατών ΣΟΕΣ της ΚΑΜΑ.

Άρθρο 9

Δημοσιότητα

1.   Οι συνεδριάσεις της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών δεν είναι δημόσιες, εκτός αν αποφασιστεί διαφορετικά.

2.   Κάθε συμβαλλόμενο μέρος μπορεί να αποφασίσει τη δημοσίευση των αποφάσεων και των συστάσεων της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ III

Τελικές διατάξεις

Τελικές διατάξεις

Άρθρο 10

Δαπάνες

1.   Κάθε συμβαλλόμενο μέρος αναλαμβάνει όλες τις δαπάνες τις οποίες συνεπάγεται η συμμετοχή του στις συνεδριάσεις της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών, τόσο όσον αφορά τα έξοδα προσωπικού, ταξιδιού και διαμονής όσο και τα έξοδα ταχυδρομείου και τηλεπικοινωνιών.

2.   Τις δαπάνες για τη διοργάνωση των συνεδριάσεων, την παροχή υπηρεσιών διερμηνείας και την αναπαραγωγή εγγράφων αναλαμβάνει το συμβαλλόμενο μέρος που φιλοξενεί τη συνεδρίαση.

Άρθρο 11

Τροποποίηση του εσωτερικού κανονισμού

Ο παρών εσωτερικός κανονισμός δύναται να τροποποιηθεί εγγράφως με απόφαση της ειδικής επιτροπής για τη διευκόλυνση των τελωνειακών και εμπορικών συναλλαγών, σύμφωνα με το άρθρο 8.

---

| 28.10.2022 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 280/98 |
| --- | --- | --- | --- |

28.10.2022

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 280/98

---

ΑΠΟΦΑΣΗ αριθ. 1/2022 ΤΗΣ ΥΠΟΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΕE-ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΗΣ ΜΟΛΔΑΒΙΑΣ

της 3ης Οκτωβρίου 2022

σχετικά με την αμοιβαία αναγνώριση του προγράμματος εγκεκριμένων οικονομικών φορέων της Δημοκρατίας της Μολδαβίας και του προγράμματος εγκεκριμένων οικονομικών φορέων της Ευρωπαϊκής Ένωσης [2022/2089]

Η ΥΠΟΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΕΕ-ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΗΣ ΜΟΛΔΑΒΙΑΣ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία σύνδεσης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Δημοκρατίας της Μολδαβίας, αφετέρου (1), και ιδίως τον τίτλο V κεφάλαιο 5,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| 1) | Ο τίτλος V κεφάλαιο 5 της συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Δημοκρατίας της Μολδαβίας, αφετέρου (στο εξής: συμφωνία), αποσκοπεί στην ενίσχυση της συνεργασίας στον τελωνειακό τομέα για τη διασφάλιση της υλοποίησης των στόχων του εν λόγω κεφαλαίου και την περαιτέρω διευκόλυνση του εμπορίου, διασφαλίζοντας παράλληλα τον αποτελεσματικό έλεγχο, την ασφάλεια και την πρόληψη της απάτης. |
| --- | --- |

1)

Ο τίτλος V κεφάλαιο 5 της συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Δημοκρατίας της Μολδαβίας, αφετέρου (στο εξής: συμφωνία), αποσκοπεί στην ενίσχυση της συνεργασίας στον τελωνειακό τομέα για τη διασφάλιση της υλοποίησης των στόχων του εν λόγω κεφαλαίου και την περαιτέρω διευκόλυνση του εμπορίου, διασφαλίζοντας παράλληλα τον αποτελεσματικό έλεγχο, την ασφάλεια και την πρόληψη της απάτης.

| 2) | Το άρθρο 197 στοιχείο ι) της συμφωνίας προβλέπει τη δέσμευση των μερών να καθορίζουν, όπου αρμόζει και ενδείκνυται, την αμοιβαία αναγνώριση προγραμμάτων εμπορικής εταιρικής σχέσης και τελωνειακών ελέγχων, συμπεριλαμβανομένων ισοδύναμων μέτρων διευκόλυνσης του εμπορίου. |
| --- | --- |

2)

Το άρθρο 197 στοιχείο ι) της συμφωνίας προβλέπει τη δέσμευση των μερών να καθορίζουν, όπου αρμόζει και ενδείκνυται, την αμοιβαία αναγνώριση προγραμμάτων εμπορικής εταιρικής σχέσης και τελωνειακών ελέγχων, συμπεριλαμβανομένων ισοδύναμων μέτρων διευκόλυνσης του εμπορίου.

| 3) | Η ασφάλεια και η προστασία, καθώς και η διευκόλυνση της αλυσίδας εφοδιασμού του διεθνούς εμπορίου μπορούν να βελτιωθούν σημαντικά μέσω της αμοιβαίας αναγνώρισης των αντιστοίχων προγραμμάτων εμπορικής εταιρικής σχέσης, συγκεκριμένα του εθνικού προγράμματος εγκεκριμένων οικονομικών φορέων (AEO) στη Δημοκρατία της Μολδαβίας και του προγράμματος AEO στην ΕΕ. |
| --- | --- |

3)

Η ασφάλεια και η προστασία, καθώς και η διευκόλυνση της αλυσίδας εφοδιασμού του διεθνούς εμπορίου μπορούν να βελτιωθούν σημαντικά μέσω της αμοιβαίας αναγνώρισης των αντιστοίχων προγραμμάτων εμπορικής εταιρικής σχέσης, συγκεκριμένα του εθνικού προγράμματος εγκεκριμένων οικονομικών φορέων (AEO) στη Δημοκρατία της Μολδαβίας και του προγράμματος AEO στην ΕΕ.

| 4) | Τα δύο προγράμματα AEO βασίζονται σε διεθνώς αναγνωρισμένα πρότυπα ασφάλειας που υποστηρίζονται από το πλαίσιο προτύπων για την ασφάλεια και τη διευκόλυνση του παγκόσμιου εμπορίου (SAFE), το οποίο εγκρίθηκε από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τελωνείων τον Ιούνιο του 2005 (στο εξής: πλαίσιο SAFE). |
| --- | --- |

4)

Τα δύο προγράμματα AEO βασίζονται σε διεθνώς αναγνωρισμένα πρότυπα ασφάλειας που υποστηρίζονται από το πλαίσιο προτύπων για την ασφάλεια και τη διευκόλυνση του παγκόσμιου εμπορίου (SAFE), το οποίο εγκρίθηκε από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τελωνείων τον Ιούνιο του 2005 (στο εξής: πλαίσιο SAFE).

| 5) | Η αμοιβαία αναγνώριση επιτρέπει στα μέρη να παρέχουν διευκολυντικά πλεονεκτήματα σε οικονομικούς φορείς που έχουν επενδύσει στην ασφάλεια της αλυσίδας εφοδιασμού και έχουν εγκριθεί στο πλαίσιο των οικείων προγραμμάτων των μερών. |
| --- | --- |

5)

Η αμοιβαία αναγνώριση επιτρέπει στα μέρη να παρέχουν διευκολυντικά πλεονεκτήματα σε οικονομικούς φορείς που έχουν επενδύσει στην ασφάλεια της αλυσίδας εφοδιασμού και έχουν εγκριθεί στο πλαίσιο των οικείων προγραμμάτων των μερών.

| 6) | Από επιτόπιες επισκέψεις και από την κοινή αξιολόγηση των προγραμμάτων AEO στην Ένωση και στη Δημοκρατία της Μολδαβίας προέκυψε ότι τα οικεία πρότυπα αναγνώρισης των προγραμμάτων όσον αφορά την ασφάλεια και την προστασία είναι συμβατά και παράγουν ισοδύναμα αποτελέσματα. |
| --- | --- |

6)

Από επιτόπιες επισκέψεις και από την κοινή αξιολόγηση των προγραμμάτων AEO στην Ένωση και στη Δημοκρατία της Μολδαβίας προέκυψε ότι τα οικεία πρότυπα αναγνώρισης των προγραμμάτων όσον αφορά την ασφάλεια και την προστασία είναι συμβατά και παράγουν ισοδύναμα αποτελέσματα.

| 7) | Δυνάμει του άρθρου 200 παράγραφος 1 της συμφωνίας συγκροτείται η υποεπιτροπή τελωνειακής συνεργασίας. Σύμφωνα με το άρθρο 200 παράγραφος 3 στοιχείο β) της συμφωνίας, μπορεί να εκδίδει αποφάσεις για την αμοιβαία αναγνώριση των τελωνειακών ελέγχων και των προγραμμάτων εμπορικής εταιρικής σχέσης, καθώς και των πλεονεκτημάτων που καθορίζονται με κοινή συμφωνία, |
| --- | --- |

7)

Δυνάμει του άρθρου 200 παράγραφος 1 της συμφωνίας συγκροτείται η υποεπιτροπή τελωνειακής συνεργασίας. Σύμφωνα με το άρθρο 200 παράγραφος 3 στοιχείο β) της συμφωνίας, μπορεί να εκδίδει αποφάσεις για την αμοιβαία αναγνώριση των τελωνειακών ελέγχων και των προγραμμάτων εμπορικής εταιρικής σχέσης, καθώς και των πλεονεκτημάτων που καθορίζονται με κοινή συμφωνία,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Ορισμοί

Για τους σκοπούς της παρούσας απόφασης, ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:

| 1) | «Τελωνειακή αρχή»: η τελωνειακή αρχή κράτους μέλους της Ένωσης ή η τελωνειακή αρχή της Δημοκρατίας της Μολδαβίας, εφεξής από κοινού «τελωνειακές αρχές»· |
| --- | --- |

1)

«Τελωνειακή αρχή»: η τελωνειακή αρχή κράτους μέλους της Ένωσης ή η τελωνειακή αρχή της Δημοκρατίας της Μολδαβίας, εφεξής από κοινού «τελωνειακές αρχές»·

| 2) | «Οικονομικός φορέας»: πρόσωπο που δραστηριοποιείται στις διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές· |
| --- | --- |

2)

«Οικονομικός φορέας»: πρόσωπο που δραστηριοποιείται στις διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές·

| 3) | «Δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα»: κάθε πληροφορία που αφορά ταυτοποιημένο ή ταυτοποιήσιμο φυσικό πρόσωπο· |
| --- | --- |

3)

«Δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα»: κάθε πληροφορία που αφορά ταυτοποιημένο ή ταυτοποιήσιμο φυσικό πρόσωπο·

| 4) | «Πρόγραμμα»:






  α) | στην Ένωση: η ιδιότητα εγκεκριμένου οικονομικού φορέα (AEO) (ασφάλεια και προστασία) της Ευρωπαϊκής Ένωσης που χορηγείται σύμφωνα με το άρθρο 38 παράγραφος 2 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 952/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2)· |
| --- | --- | --- |

4)

«Πρόγραμμα»:

α)

στην Ένωση: η ιδιότητα εγκεκριμένου οικονομικού φορέα (AEO) (ασφάλεια και προστασία) της Ευρωπαϊκής Ένωσης που χορηγείται σύμφωνα με το άρθρο 38 παράγραφος 2 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 952/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2)·

2

| β) | στη Δημοκρατία της Μολδαβίας: το πρόγραμμα AEO που καλύπτει τους εγκεκριμένους οικονομικούς φορείς με την άδεια «Ασφάλεια και προστασία» (AEOS) και τους εγκεκριμένους οικονομικούς φορείς με τη συνδυασμένη άδεια «Τελωνειακές απλουστεύσεις/Ασφάλεια και προστασία» (AEOC/AEOS)· οι οικονομικοί φορείς από περιοχές που δεν εμπίπτουν στον έλεγχο της κυβέρνησης θα είναι επιλέξιμοι για άδεια εγκεκριμένου οικονομικού φορέα μόνον εφόσον όλα τα κριτήρια εγκεκριμένου οικονομικού φορέα μπορούν να εξεταστούν και να αξιολογηθούν από τις κεντρικές αρμόδιες αρχές, ήτοι από την έδρα της τελωνειακής διοίκησης της Δημοκρατίας της Μολδαβίας. |
| --- | --- |

β)

στη Δημοκρατία της Μολδαβίας: το πρόγραμμα AEO που καλύπτει τους εγκεκριμένους οικονομικούς φορείς με την άδεια «Ασφάλεια και προστασία» (AEOS) και τους εγκεκριμένους οικονομικούς φορείς με τη συνδυασμένη άδεια «Τελωνειακές απλουστεύσεις/Ασφάλεια και προστασία» (AEOC/AEOS)· οι οικονομικοί φορείς από περιοχές που δεν εμπίπτουν στον έλεγχο της κυβέρνησης θα είναι επιλέξιμοι για άδεια εγκεκριμένου οικονομικού φορέα μόνον εφόσον όλα τα κριτήρια εγκεκριμένου οικονομικού φορέα μπορούν να εξεταστούν και να αξιολογηθούν από τις κεντρικές αρμόδιες αρχές, ήτοι από την έδρα της τελωνειακής διοίκησης της Δημοκρατίας της Μολδαβίας.

| 5) | «Μέλη του προγράμματος»: οι οικονομικοί φορείς που έχουν την ιδιότητα του AEO στην Ένωση και οι οικονομικοί φορείς που έχουν την ιδιότητα μέλους στη Δημοκρατία της Μολδαβίας, όπως αναφέρεται στο σημείο 4, όταν αναφέρονται συλλογικά. |
| --- | --- |

5)

«Μέλη του προγράμματος»: οι οικονομικοί φορείς που έχουν την ιδιότητα του AEO στην Ένωση και οι οικονομικοί φορείς που έχουν την ιδιότητα μέλους στη Δημοκρατία της Μολδαβίας, όπως αναφέρεται στο σημείο 4, όταν αναφέρονται συλλογικά.

Άρθρο 2

Αμοιβαία αναγνώριση και εφαρμογή της παρούσας απόφασης

1.   Με την παρούσα αναγνωρίζονται αμοιβαία τα προγράμματα της Ένωσης και της Δημοκρατίας της Μολδαβίας ως συμβατά και ισοδύναμα, και γίνονται αμοιβαία αποδεκτές οι αντίστοιχες ιδιότητες AEO που χορηγούνται.

2.   Τα μέρη εφαρμόζουν την παρούσα απόφαση μέσω των αντιστοίχων οικείων τελωνειακών αρχών.

Άρθρο 3

Συμβατότητα

Οι τελωνειακές αρχές συνεργάζονται για τη διατήρηση της συμβατότητας και της ισοδυναμίας μεταξύ των προγραμμάτων τους, ιδίως ως προς τα ακόλουθα:

| α) | τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων για τη χορήγηση της ιδιότητας του εγκεκριμένου οικονομικού φορέα και της ιδιότητας μέλους του προγράμματος· |
| --- | --- |

α)

τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων για τη χορήγηση της ιδιότητας του εγκεκριμένου οικονομικού φορέα και της ιδιότητας μέλους του προγράμματος·

| β) | την αξιολόγηση των αιτήσεων· |
| --- | --- |

β)

την αξιολόγηση των αιτήσεων·

| γ) | τη χορήγηση της ιδιότητας του εγκεκριμένου οικονομικού φορέα και της ιδιότητας μέλους του προγράμματος· |
| --- | --- |

γ)

τη χορήγηση της ιδιότητας του εγκεκριμένου οικονομικού φορέα και της ιδιότητας μέλους του προγράμματος·

| δ) | τη διαχείριση, την παρακολούθηση, την αναστολή, την επανεκτίμηση και την ανάκληση της ιδιότητας του εγκεκριμένου οικονομικού φορέα και της ιδιότητας μέλους του προγράμματος· |
| --- | --- |

δ)

τη διαχείριση, την παρακολούθηση, την αναστολή, την επανεκτίμηση και την ανάκληση της ιδιότητας του εγκεκριμένου οικονομικού φορέα και της ιδιότητας μέλους του προγράμματος·

| ε) | την προώθηση της συνεργασίας μεταξύ τελωνειακών αρχών και περιβαλλοντικών αρχών για την προώθηση της συμμόρφωσης της ιδιότητας του εγκεκριμένου οικονομικού φορέα και της ιδιότητας μέλους του προγράμματος με τα διεθνή περιβαλλοντικά πρότυπα. |
| --- | --- |

ε)

την προώθηση της συνεργασίας μεταξύ τελωνειακών αρχών και περιβαλλοντικών αρχών για την προώθηση της συμμόρφωσης της ιδιότητας του εγκεκριμένου οικονομικού φορέα και της ιδιότητας μέλους του προγράμματος με τα διεθνή περιβαλλοντικά πρότυπα.

Τα μέρη διασφαλίζουν ότι τα οικεία προγράμματα εμπορικής εταιρικής σχέσης λειτουργούν σύμφωνα με τα σχετικά πρότυπα του πλαισίου SAFE.

Άρθρο 4

Πλεονεκτήματα

1.   Έκαστη τελωνειακή αρχή παρέχει στα μέλη του προγράμματος της έτερης τελωνειακής αρχής πλεονεκτήματα συγκρίσιμα με τα πλεονεκτήματα που παρέχει στα μέλη του οικείου προγράμματος.

2.   Τα πλεονεκτήματα της παραγράφου 1 περιλαμβάνουν τα εξής:

| α) | λιγότερους ελέγχους που αφορούν την ασφάλεια και την προστασία: κάθε τελωνειακή αρχή λαμβάνει υπόψη την ιδιότητα του μέλους του προγράμματος που χορηγείται από την έτερη τελωνειακή αρχή στην οικεία εκτίμηση κινδύνου για τη μείωση των επιθεωρήσεων ή των ελέγχων και σε άλλα μέτρα που αφορούν την ασφάλεια και την προστασία· |
| --- | --- |

α)

λιγότερους ελέγχους που αφορούν την ασφάλεια και την προστασία: κάθε τελωνειακή αρχή λαμβάνει υπόψη την ιδιότητα του μέλους του προγράμματος που χορηγείται από την έτερη τελωνειακή αρχή στην οικεία εκτίμηση κινδύνου για τη μείωση των επιθεωρήσεων ή των ελέγχων και σε άλλα μέτρα που αφορούν την ασφάλεια και την προστασία·

| β) | αναγνώριση επιχειρηματικών εταίρων κατά τη διαδικασία υποβολής αίτησης: κάθε τελωνειακή αρχή λαμβάνει υπόψη την ιδιότητα του μέλους του προγράμματος που χορηγείται από την έτερη τελωνειακή αρχή προκειμένου το μέλος του προγράμματος να τυγχάνει μεταχείρισης ασφαλούς και αξιόπιστου εταίρου κατά την εκτίμηση των απαιτήσεων που ισχύουν για τους επιχειρηματικούς εταίρους για αιτούντες στο πλαίσιο του οικείου προγράμματος· |
| --- | --- |

β)

αναγνώριση επιχειρηματικών εταίρων κατά τη διαδικασία υποβολής αίτησης: κάθε τελωνειακή αρχή λαμβάνει υπόψη την ιδιότητα του μέλους του προγράμματος που χορηγείται από την έτερη τελωνειακή αρχή προκειμένου το μέλος του προγράμματος να τυγχάνει μεταχείρισης ασφαλούς και αξιόπιστου εταίρου κατά την εκτίμηση των απαιτήσεων που ισχύουν για τους επιχειρηματικούς εταίρους για αιτούντες στο πλαίσιο του οικείου προγράμματος·

| γ) | κατά προτεραιότητα μεταχείριση στον εκτελωνισμό: κάθε τελωνειακή αρχή λαμβάνει υπόψη την ιδιότητα του μέλους του προγράμματος που χορηγείται από την έτερη τελωνειακή αρχή προκειμένου να διασφαλίζονται, στις περιπτώσεις στις οποίες συμμετέχει το μέλος του προγράμματος, η κατά προτεραιότητα μεταχείριση, η ταχεία επεξεργασία, οι απλουστευμένες διατυπώσεις και η ταχεία θέση των αποστολών σε ελεύθερη κυκλοφορία· |
| --- | --- |

γ)

κατά προτεραιότητα μεταχείριση στον εκτελωνισμό: κάθε τελωνειακή αρχή λαμβάνει υπόψη την ιδιότητα του μέλους του προγράμματος που χορηγείται από την έτερη τελωνειακή αρχή προκειμένου να διασφαλίζονται, στις περιπτώσεις στις οποίες συμμετέχει το μέλος του προγράμματος, η κατά προτεραιότητα μεταχείριση, η ταχεία επεξεργασία, οι απλουστευμένες διατυπώσεις και η ταχεία θέση των αποστολών σε ελεύθερη κυκλοφορία·

| δ) | μηχανισμό συνέχειας της επιχειρηματικής δραστηριότητας: αμφότερες οι τελωνειακές αρχές καταβάλλουν προσπάθειες για την καθιέρωση μηχανισμού συνέχειας της επιχειρηματικής δραστηριότητας ώστε να αντιμετωπίζονται οι διακοπές των εμπορικών ροών που οφείλονται σε αύξηση των επιπέδων συναγερμού ασφάλειας, σε κλείσιμο των συνόρων ή σε φυσικές καταστροφές, σε καταστάσεις έκτακτου κινδύνου ή σε άλλα περιστατικά μείζονος σημασίας, με τον οποίο οι τελωνειακές αρχές θα πρέπει να διευκολύνουν και να επισπεύδουν, στο μέτρο του δυνατού, τη μεταφορά φορτίων προτεραιότητας που αφορούν τα μέλη του προγράμματος. |
| --- | --- |

δ)

μηχανισμό συνέχειας της επιχειρηματικής δραστηριότητας: αμφότερες οι τελωνειακές αρχές καταβάλλουν προσπάθειες για την καθιέρωση μηχανισμού συνέχειας της επιχειρηματικής δραστηριότητας ώστε να αντιμετωπίζονται οι διακοπές των εμπορικών ροών που οφείλονται σε αύξηση των επιπέδων συναγερμού ασφάλειας, σε κλείσιμο των συνόρων ή σε φυσικές καταστροφές, σε καταστάσεις έκτακτου κινδύνου ή σε άλλα περιστατικά μείζονος σημασίας, με τον οποίο οι τελωνειακές αρχές θα πρέπει να διευκολύνουν και να επισπεύδουν, στο μέτρο του δυνατού, τη μεταφορά φορτίων προτεραιότητας που αφορούν τα μέλη του προγράμματος.

| ε) | προτεραιότητα που δίνεται στην επιθεώρηση των αποστολών που καλύπτονται από συνοπτικές διασαφήσεις εξόδου ή εισόδου, οι οποίες κατατίθενται από μέλος του προγράμματος, εάν η τελωνειακή αρχή αποφασίσει να προβεί σε επιθεώρηση. |
| --- | --- |

ε)

προτεραιότητα που δίνεται στην επιθεώρηση των αποστολών που καλύπτονται από συνοπτικές διασαφήσεις εξόδου ή εισόδου, οι οποίες κατατίθενται από μέλος του προγράμματος, εάν η τελωνειακή αρχή αποφασίσει να προβεί σε επιθεώρηση.

3.   Κατόπιν της διαδικασίας επανεξέτασης που αναφέρεται στο άρθρο 7 παράγραφος 3, κάθε τελωνειακή αρχή, σε συνεργασία με άλλες κρατικές αρχές στην επικράτειά της, μπορεί να παρέχει περαιτέρω διευκολυντικά πλεονεκτήματα, όπως ο εξορθολογισμός των διαδικασιών και η αύξηση της προβλεψιμότητας της κίνησης στα σύνορα, στο μέτρο του δυνατού.

4.   Έκαστη τελωνειακή αρχή:

| α) | μπορεί να αναστέλλει τα πλεονεκτήματα που παρέχει στα μέλη του προγράμματος της έτερης τελωνειακής αρχής βάσει της παρούσας απόφασης· |
| --- | --- |

α)

μπορεί να αναστέλλει τα πλεονεκτήματα που παρέχει στα μέλη του προγράμματος της έτερης τελωνειακής αρχής βάσει της παρούσας απόφασης·

| β) | γνωστοποιεί εντός ευλόγου χρονικού διαστήματος στην έτερη τελωνειακή αρχή την αναστολή που αναφέρεται στο στοιχείο α), καθώς και τους λόγους της αναστολής· |
| --- | --- |

β)

γνωστοποιεί εντός ευλόγου χρονικού διαστήματος στην έτερη τελωνειακή αρχή την αναστολή που αναφέρεται στο στοιχείο α), καθώς και τους λόγους της αναστολής·

| γ) | μπορεί να προβαίνει στην αναστολή που αναφέρεται στο στοιχείο α) μόνο για λόγους ισοδύναμους προς εκείνους για τους οποίους θα μπορούσε να προβεί σε αναστολή των μελών προγράμματος από το δικό της πρόγραμμα. |
| --- | --- |

γ)

μπορεί να προβαίνει στην αναστολή που αναφέρεται στο στοιχείο α) μόνο για λόγους ισοδύναμους προς εκείνους για τους οποίους θα μπορούσε να προβεί σε αναστολή των μελών προγράμματος από το δικό της πρόγραμμα.

5.   Έκαστη τελωνειακή αρχή αναφέρει, όποτε το κρίνει σκόπιμο, στην έτερη τελωνειακή αρχή, παρατυπίες στις οποίες εμπλέκονται μέλη του προγράμματος της έτερης τελωνειακής αρχής, ώστε να διασφαλίζεται η άμεση ανάλυση της καταλληλότητας των πλεονεκτημάτων και της ιδιότητας που έχουν χορηγηθεί από την έτερη τελωνειακή αρχή.

6.   Για λόγους σαφήνειας διευκρινίζεται ότι η παρούσα απόφαση δεν περιορίζει κανένα μέρος ή τελωνειακή αρχή από το να ζητεί πληροφορίες δυνάμει της αμοιβαίας διοικητικής συνδρομής που αναφέρεται στο άρθρο 198 της συμφωνίας ή άλλης εφαρμοστέας πράξης μεταξύ των μερών ή μεταξύ των τελωνειακών αρχών.

Άρθρο 5

Ανταλλαγή πληροφοριών και επικοινωνία

1.   Για την αποτελεσματική εφαρμογή της παρούσας απόφασης, οι τελωνειακές αρχές βελτιώνουν την επικοινωνία τους με τους εξής τρόπους:

| α) | παρέχοντας αμοιβαία λεπτομερείς πληροφορίες για τα μέλη του οικείου προγράμματος, σύμφωνα με την παράγραφο 3· |
| --- | --- |

α)

παρέχοντας αμοιβαία λεπτομερείς πληροφορίες για τα μέλη του οικείου προγράμματος, σύμφωνα με την παράγραφο 3·

| β) | παρέχοντας αμοιβαία επικαιροποιημένη ενημέρωση σχετικά με τη λειτουργικότητα και την ανάπτυξη των προγραμμάτων τους σε εύθετο χρόνο· |
| --- | --- |

β)

παρέχοντας αμοιβαία επικαιροποιημένη ενημέρωση σχετικά με τη λειτουργικότητα και την ανάπτυξη των προγραμμάτων τους σε εύθετο χρόνο·

| γ) | ανταλλάσσοντας πληροφορίες σχετικά με την πολιτική και τις τάσεις στον τομέα της ασφάλειας της αλυσίδας εφοδιασμού· και |
| --- | --- |

γ)

ανταλλάσσοντας πληροφορίες σχετικά με την πολιτική και τις τάσεις στον τομέα της ασφάλειας της αλυσίδας εφοδιασμού· και

| δ) | διασφαλίζοντας την αποτελεσματική επικοινωνία μέσω των αρμόδιων υπηρεσιών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της τελωνειακής διοίκησης της Δημοκρατίας της Μολδαβίας με σκοπό τη βελτίωση των πρακτικών διαχείρισης κινδύνων όσον αφορά την ασφάλεια της αλυσίδας εφοδιασμού. |
| --- | --- |

δ)

διασφαλίζοντας την αποτελεσματική επικοινωνία μέσω των αρμόδιων υπηρεσιών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της τελωνειακής διοίκησης της Δημοκρατίας της Μολδαβίας με σκοπό τη βελτίωση των πρακτικών διαχείρισης κινδύνων όσον αφορά την ασφάλεια της αλυσίδας εφοδιασμού.

2.   Η ανταλλαγή πληροφοριών και η επικοινωνία στο πλαίσιο της παρούσας απόφασης διενεργείται μεταξύ των αρμόδιων υπηρεσιών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της τελωνειακής διοίκησης της Δημοκρατίας της Μολδαβίας.

3.   Έκαστη τελωνειακή αρχή, αφού λάβει τη συγκατάθεση του μέλους του προγράμματός της, διαβιβάζει στην έτερη τελωνειακή αρχή τα εξής στοιχεία του εν λόγω μέλους του προγράμματος:

| α) | όνομα· |
| --- | --- |

α)

όνομα·

| β) | διεύθυνση· |
| --- | --- |

β)

διεύθυνση·

| γ) | κατάσταση της ιδιότητας του μέλους, δηλαδή εγκεκριμένη, υπό αναστολή, ανακληθείσα ή ακυρωθείσα· |
| --- | --- |

γ)

κατάσταση της ιδιότητας του μέλους, δηλαδή εγκεκριμένη, υπό αναστολή, ανακληθείσα ή ακυρωθείσα·

| δ) | ημερομηνία επικύρωσης ή έγκρισης, εφόσον είναι διαθέσιμη· |
| --- | --- |

δ)

ημερομηνία επικύρωσης ή έγκρισης, εφόσον είναι διαθέσιμη·

| ε) | μοναδικό αριθμό ταυτοποίησης (παραδείγματος χάριν: αριθμό EORI ή AEO)· και |
| --- | --- |

ε)

μοναδικό αριθμό ταυτοποίησης (παραδείγματος χάριν: αριθμό EORI ή AEO)· και

| στ) | άλλα στοιχεία που τυχόν ορίζονται με αμοιβαία συμφωνία μεταξύ των τελωνειακών αρχών, υπό την επιφύλαξη τυχόν αναγκαίων εγγυήσεων, κατά περίπτωση.
  Για λόγους σαφήνειας διευκρινίζεται ότι τα στοιχεία που αναφέρονται στο στοιχείο γ) του πρώτου εδαφίου δεν περιλαμβάνουν τους λόγους αναστολής, ανάκλησης ή ακύρωσης. |
| --- | --- |

στ)

άλλα στοιχεία που τυχόν ορίζονται με αμοιβαία συμφωνία μεταξύ των τελωνειακών αρχών, υπό την επιφύλαξη τυχόν αναγκαίων εγγυήσεων, κατά περίπτωση.

Για λόγους σαφήνειας διευκρινίζεται ότι τα στοιχεία που αναφέρονται στο στοιχείο γ) του πρώτου εδαφίου δεν περιλαμβάνουν τους λόγους αναστολής, ανάκλησης ή ακύρωσης.

4.   Οι τελωνειακές αρχές ανταλλάσσουν με ηλεκτρονικά μέσα και με συστηματικό τρόπο τις πληροφορίες που αναφέρονται στην παράγραφο 3.

Άρθρο 6

Διαχείριση των πληροφοριών

1.   Έκαστη τελωνειακή αρχή:

| α) | εάν δεν προβλέπεται κάτι διαφορετικό στην παρούσα απόφαση, χρησιμοποιεί τις πληροφορίες που λαμβάνει δυνάμει της παρούσας απόφασης, συμπεριλαμβανομένων των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, αποκλειστικά για την εφαρμογή της παρούσας απόφασης, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης και της υποβολής εκθέσεων· και |
| --- | --- |

α)

εάν δεν προβλέπεται κάτι διαφορετικό στην παρούσα απόφαση, χρησιμοποιεί τις πληροφορίες που λαμβάνει δυνάμει της παρούσας απόφασης, συμπεριλαμβανομένων των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, αποκλειστικά για την εφαρμογή της παρούσας απόφασης, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης και της υποβολής εκθέσεων· και

| β) | κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), λαμβάνει προηγούμενη γραπτή έγκριση από την τελωνειακή αρχή που διαβίβασε τις πληροφορίες, προκειμένου να τις χρησιμοποιήσει για άλλους σκοπούς. Η χρησιμοποίηση αυτή υπόκειται στους περιορισμούς που καθορίζονται από την εν λόγω αρχή. |
| --- | --- |

β)

κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), λαμβάνει προηγούμενη γραπτή έγκριση από την τελωνειακή αρχή που διαβίβασε τις πληροφορίες, προκειμένου να τις χρησιμοποιήσει για άλλους σκοπούς. Η χρησιμοποίηση αυτή υπόκειται στους περιορισμούς που καθορίζονται από την εν λόγω αρχή.

2.   Έκαστη τελωνειακή αρχή:

| α) | χειρίζεται ως εμπιστευτικές τις πληροφορίες που λαμβάνει δυνάμει της παρούσας απόφασης· και |
| --- | --- |

α)

χειρίζεται ως εμπιστευτικές τις πληροφορίες που λαμβάνει δυνάμει της παρούσας απόφασης· και

| β) | περιβάλλει τις πληροφορίες που λαμβάνει δυνάμει της παρούσας απόφασης με προστασία τουλάχιστον ίδιου επιπέδου με εκείνη που επιφυλάσσει για τις πληροφορίες που λαμβάνει από μέλη προγράμματος του δικού της προγράμματος. |
| --- | --- |

β)

περιβάλλει τις πληροφορίες που λαμβάνει δυνάμει της παρούσας απόφασης με προστασία τουλάχιστον ίδιου επιπέδου με εκείνη που επιφυλάσσει για τις πληροφορίες που λαμβάνει από μέλη προγράμματος του δικού της προγράμματος.

3.   Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1 στοιχείο α), οι τελωνειακές αρχές μπορούν να χρησιμοποιούν τις πληροφορίες που λαμβάνουν δυνάμει της παρούσας απόφασης σε οποιαδήποτε δικαστική ή διοικητική διαδικασία η οποία κινείται λόγω μη τήρησης της οικείας τελωνειακής νομοθεσίας, συμπεριλαμβανομένων των οικείων αρχείων αποδεικτικών στοιχείων, εκθέσεων και μαρτυρικών καταθέσεων. Πριν από οποιαδήποτε τέτοια χρήση των πληροφοριών, η τελωνειακή αρχή που τις έλαβε ενημερώνει την τελωνειακή αρχή που τις διαβίβασε.

4.   Έκαστη τελωνειακή αρχή:

| α) | δημοσιοποιεί τις πληροφορίες που λαμβάνει δυνάμει της παρούσας απόφασης μόνο για τον σκοπό για τον οποίο ελήφθησαν· και |
| --- | --- |

α)

δημοσιοποιεί τις πληροφορίες που λαμβάνει δυνάμει της παρούσας απόφασης μόνο για τον σκοπό για τον οποίο ελήφθησαν· και

| β) | κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), όταν η τελωνειακή αρχή υποχρεούται να δημοσιοποιήσει πληροφορίες στο πλαίσιο δικαστικής ή διοικητικής διαδικασίας ή όταν απαιτείται να δημοσιοποιήσει πληροφορίες από την οικεία νομοθεσία, γνωστοποιεί εκ των προτέρων και εγγράφως τη δημοσιοποίηση στην τελωνειακή αρχή που διαβίβασε τις πληροφορίες, εκτός εάν κωλύεται να το πράξει εκ του νόμου ή εξαιτίας υπό εξέλιξη έρευνας. Στην περίπτωση αυτή, ενημερώνει την τελωνειακή αρχή που διαβίβασε τις πληροφορίες το συντομότερο δυνατό μετά την δημοσιοποίησή τους. |
| --- | --- |

β)

κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), όταν η τελωνειακή αρχή υποχρεούται να δημοσιοποιήσει πληροφορίες στο πλαίσιο δικαστικής ή διοικητικής διαδικασίας ή όταν απαιτείται να δημοσιοποιήσει πληροφορίες από την οικεία νομοθεσία, γνωστοποιεί εκ των προτέρων και εγγράφως τη δημοσιοποίηση στην τελωνειακή αρχή που διαβίβασε τις πληροφορίες, εκτός εάν κωλύεται να το πράξει εκ του νόμου ή εξαιτίας υπό εξέλιξη έρευνας. Στην περίπτωση αυτή, ενημερώνει την τελωνειακή αρχή που διαβίβασε τις πληροφορίες το συντομότερο δυνατό μετά την δημοσιοποίησή τους.

5.   Έκαστη τελωνειακή αρχή:

| α) | διασφαλίζει την ακρίβεια και την τακτική επικαιροποίηση των πληροφοριών που διαβιβάζει· |
| --- | --- |

α)

διασφαλίζει την ακρίβεια και την τακτική επικαιροποίηση των πληροφοριών που διαβιβάζει·

| β) | θεσπίζει ή διατηρεί σε ισχύ κατάλληλες διαδικασίες διαγραφής των πληροφοριών· |
| --- | --- |

β)

θεσπίζει ή διατηρεί σε ισχύ κατάλληλες διαδικασίες διαγραφής των πληροφοριών·

| γ) | ενημερώνει πάραυτα την έτερη τελωνειακή αρχή εάν διαπιστώσει ότι οι πληροφορίες που διαβίβασε στην έτερη τελωνειακή αρχή είναι ανακριβείς, ελλιπείς ή αναξιόπιστες ή σε περίπτωση που η λήψη ή η περαιτέρω χρήση τους αντιβαίνει στην παρούσα απόφαση· |
| --- | --- |

γ)

ενημερώνει πάραυτα την έτερη τελωνειακή αρχή εάν διαπιστώσει ότι οι πληροφορίες που διαβίβασε στην έτερη τελωνειακή αρχή είναι ανακριβείς, ελλιπείς ή αναξιόπιστες ή σε περίπτωση που η λήψη ή η περαιτέρω χρήση τους αντιβαίνει στην παρούσα απόφαση·

| δ) | λαμβάνει οποιοδήποτε μέτρο κρίνει πρόσφορο, συμπεριλαμβανομένης της συμπλήρωσης, της διαγραφής ή της διόρθωσης των πληροφοριών που αναφέρονται στο στοιχείο γ), προκειμένου να αποτρέψει τη λήψη εσφαλμένων αποφάσεων βάσει των εν λόγω πληροφοριών· και |
| --- | --- |

δ)

λαμβάνει οποιοδήποτε μέτρο κρίνει πρόσφορο, συμπεριλαμβανομένης της συμπλήρωσης, της διαγραφής ή της διόρθωσης των πληροφοριών που αναφέρονται στο στοιχείο γ), προκειμένου να αποτρέψει τη λήψη εσφαλμένων αποφάσεων βάσει των εν λόγω πληροφοριών· και

| ε) | διατηρεί τις πληροφορίες που λαμβάνει δυνάμει της παρούσας απόφασης μόνο για όσο διάστημα είναι αναγκαίο για την εφαρμογή της, εκτός εάν απαιτείται διαφορετικά από την οικεία νομοθεσία ή για τους σκοπούς δικαστικών ή διοικητικών διαδικασιών. |
| --- | --- |

ε)

διατηρεί τις πληροφορίες που λαμβάνει δυνάμει της παρούσας απόφασης μόνο για όσο διάστημα είναι αναγκαίο για την εφαρμογή της, εκτός εάν απαιτείται διαφορετικά από την οικεία νομοθεσία ή για τους σκοπούς δικαστικών ή διοικητικών διαδικασιών.

6.   Επιπροσθέτως των οριζομένων στις παραγράφους 4 και 5, έκαστη τελωνειακή αρχή διασφαλίζει ειδικότερα ότι:

| α) | προβλέπονται εγγυήσεις ασφάλειας (συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών εγγυήσεων) για τον έλεγχο, βάσει της αρχής της αναγκαίας γνωστοποίησης, της πρόσβασης σε πληροφορίες που λαμβάνονται από την έτερη τελωνειακή αρχή δυνάμει της παρούσας απόφασης· |
| --- | --- |

α)

προβλέπονται εγγυήσεις ασφάλειας (συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών εγγυήσεων) για τον έλεγχο, βάσει της αρχής της αναγκαίας γνωστοποίησης, της πρόσβασης σε πληροφορίες που λαμβάνονται από την έτερη τελωνειακή αρχή δυνάμει της παρούσας απόφασης·

| β) | οι πληροφορίες που λαμβάνονται από την έτερη τελωνειακή αρχή δυνάμει της παρούσας απόφασης προστατεύονται έναντι μη εξουσιοδοτημένης πρόσβασης, διάδοσης, αλλοίωσης, διαγραφής ή καταστροφής· |
| --- | --- |

β)

οι πληροφορίες που λαμβάνονται από την έτερη τελωνειακή αρχή δυνάμει της παρούσας απόφασης προστατεύονται έναντι μη εξουσιοδοτημένης πρόσβασης, διάδοσης, αλλοίωσης, διαγραφής ή καταστροφής·

| γ) | οι πληροφορίες που λαμβάνονται από την έτερη τελωνειακή αρχή δυνάμει της παρούσας απόφασης δεν δημοσιοποιούνται σε κανέναν ιδιώτη ή νομικό πρόσωπο, σε κανένα τρίτο κράτος ή διεθνή οργανισμό που δεν είναι μέρος της συμφωνίας, ούτε σε κάποια άλλη δημόσια αρχή της Ένωσης ή της Δημοκρατίας της Μολδαβίας, εκτός εάν απαιτείται στο πλαίσιο δικαστικής ή διοικητικής διαδικασίας ή απαιτείται από την οικεία νομοθεσία· και |
| --- | --- |

γ)

οι πληροφορίες που λαμβάνονται από την έτερη τελωνειακή αρχή δυνάμει της παρούσας απόφασης δεν δημοσιοποιούνται σε κανέναν ιδιώτη ή νομικό πρόσωπο, σε κανένα τρίτο κράτος ή διεθνή οργανισμό που δεν είναι μέρος της συμφωνίας, ούτε σε κάποια άλλη δημόσια αρχή της Ένωσης ή της Δημοκρατίας της Μολδαβίας, εκτός εάν απαιτείται στο πλαίσιο δικαστικής ή διοικητικής διαδικασίας ή απαιτείται από την οικεία νομοθεσία· και

| δ) | οι πληροφορίες που λαμβάνονται από την έτερη τελωνειακή αρχή δυνάμει της παρούσας απόφασης αποθηκεύονται πάντοτε σε ασφαλή συστήματα ηλεκτρονικής αποθήκευσης ή αποθήκευσης σε χαρτί, και τηρούνται αρχεία ή τεκμηρίωση για οποιαδήποτε πρόσβαση, δημοσιοποίηση και χρήση πληροφοριών που λαμβάνονται από την έτερη τελωνειακή αρχή. |
| --- | --- |

δ)

οι πληροφορίες που λαμβάνονται από την έτερη τελωνειακή αρχή δυνάμει της παρούσας απόφασης αποθηκεύονται πάντοτε σε ασφαλή συστήματα ηλεκτρονικής αποθήκευσης ή αποθήκευσης σε χαρτί, και τηρούνται αρχεία ή τεκμηρίωση για οποιαδήποτε πρόσβαση, δημοσιοποίηση και χρήση πληροφοριών που λαμβάνονται από την έτερη τελωνειακή αρχή.

7.   Έκαστη τελωνειακή αρχή:

| α) | μεριμνά ώστε η μεταχείριση την οποία επιφυλάσσει για τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα μέλους του προγράμματος της έτερης τελωνειακής αρχής, όσον αφορά την πρόσβαση σε αυτά, τη διόρθωσή τους, τους χρόνους πρόσβασης ή διόρθωσης, ή την προσωρινή αναστολή της χρήσης τους, είναι τουλάχιστον ισοδύναμη με εκείνη που επιφυλάσσει για τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα μέλους του δικού της προγράμματος· και |
| --- | --- |

α)

μεριμνά ώστε η μεταχείριση την οποία επιφυλάσσει για τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα μέλους του προγράμματος της έτερης τελωνειακής αρχής, όσον αφορά την πρόσβαση σε αυτά, τη διόρθωσή τους, τους χρόνους πρόσβασης ή διόρθωσης, ή την προσωρινή αναστολή της χρήσης τους, είναι τουλάχιστον ισοδύναμη με εκείνη που επιφυλάσσει για τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα μέλους του δικού της προγράμματος· και

| β) | δημοσιεύει πληροφορίες προκειμένου να ενημερώσει τα μέλη του οικείου προγράμματος σχετικά με τη διαδικασία που εφαρμόζεται για την υποβολή των αιτημάτων που αναφέρονται στο στοιχείο α) βάσει της νομοθεσίας που τη διέπει. |
| --- | --- |

β)

δημοσιεύει πληροφορίες προκειμένου να ενημερώσει τα μέλη του οικείου προγράμματος σχετικά με τη διαδικασία που εφαρμόζεται για την υποβολή των αιτημάτων που αναφέρονται στο στοιχείο α) βάσει της νομοθεσίας που τη διέπει.

8.   Έκαστη τελωνειακή αρχή μεριμνά ώστε τα μέλη του προγράμματος να έχουν πρόσβαση, όσον αφορά τα οικεία δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, σε διαδικασίες διοικητικού ή δικαστικού ελέγχου, ανεξάρτητα από την ιθαγένεια ή τη χώρα διαμονής τους.

9.   Οι τελωνειακές αρχές δημοσιεύουν πληροφορίες προκειμένου να ενημερώσουν τα μέλη του προγράμματος σχετικά με τις επιλογές που διαθέτουν όσον αφορά την κίνηση διαδικασίας διοικητικού ή δικαστικού ελέγχου.

10.   Η συμμόρφωση εκάστης τελωνειακής αρχής με τις διατάξεις του παρόντος άρθρου υπόκειται σε έλεγχο από την οικεία αρμόδια αρχή, η οποία μεριμνά ώστε οι καταγγελίες περί μη συμμόρφωσης όσον αφορά την επεξεργασία των πληροφοριών να λαμβάνονται, να διερευνώνται, να λαμβάνουν απάντηση, και να τυγχάνουν της δέουσας έννομης προστασίας. Οι εν λόγω αρχές είναι:

| α) | στην Ένωση: ο Ευρωπαίος Επόπτης Προστασίας Δεδομένων ή τυχόν διάδοχη αρχή, και οι αρχές προστασίας δεδομένων των κρατών μελών· |
| --- | --- |

α)

στην Ένωση: ο Ευρωπαίος Επόπτης Προστασίας Δεδομένων ή τυχόν διάδοχη αρχή, και οι αρχές προστασίας δεδομένων των κρατών μελών·

| β) | στη Δημοκρατία της Μολδαβίας: το Εθνικό Κέντρο Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα ή διάδοχη αρχή εντός της τελωνειακής διοίκησης της Δημοκρατίας της Μολδαβίας. |
| --- | --- |

β)

στη Δημοκρατία της Μολδαβίας: το Εθνικό Κέντρο Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα ή διάδοχη αρχή εντός της τελωνειακής διοίκησης της Δημοκρατίας της Μολδαβίας.

Άρθρο 7

Διαβουλεύσεις, παρακολούθηση και επανεξέταση

1.   Οι τελωνειακές αρχές επιλύουν τυχόν ζητήματα που άπτονται της εφαρμογής της παρούσας απόφασης μέσω διαβουλεύσεων υπό την αιγίδα της υποεπιτροπής τελωνειακής συνεργασίας.

2.   Αμφότερα τα μέρη συνεργάζονται στενά όσον αφορά την εφαρμογή της παρούσας απόφασης και την παρακολουθούν τακτικά με περιοδικές επιτόπιες από κοινού επισκέψεις παρακολούθησης για τον εντοπισμό πιθανών πλεονεκτημάτων και αδυναμιών στα προγράμματα αμφοτέρων των μερών.

3.   Η υποεπιτροπή τελωνειακής συνεργασίας επανεξετάζει σε τακτική βάση την εφαρμογή της παρούσας απόφασης. Η εν λόγω διαδικασία επανεξέτασης μπορεί να περιλαμβάνει, ιδίως:

| α) | ανταλλαγές απόψεων όσον αφορά τα στοιχεία που ανταλλάσσονται και τα πλεονεκτήματα των εγκεκριμένων οικονομικών φορέων που αναφέρονται στο άρθρο 4 και τα οποία χορηγούνται σε μέλη του προγράμματος, συμπεριλαμβανομένων τυχόν μελλοντικών στοιχείων ή πλεονεκτημάτων εγκεκριμένου οικονομικού φορέα, σύμφωνα με το άρθρο 4· |
| --- | --- |

α)

ανταλλαγές απόψεων όσον αφορά τα στοιχεία που ανταλλάσσονται και τα πλεονεκτήματα των εγκεκριμένων οικονομικών φορέων που αναφέρονται στο άρθρο 4 και τα οποία χορηγούνται σε μέλη του προγράμματος, συμπεριλαμβανομένων τυχόν μελλοντικών στοιχείων ή πλεονεκτημάτων εγκεκριμένου οικονομικού φορέα, σύμφωνα με το άρθρο 4·

| β) | ανταλλαγές απόψεων σχετικά με προβλέψεις ασφάλειας, όπως τα πρωτόκολλα που πρέπει να τηρούνται κατά τη διάρκεια σοβαρού περιστατικού ασφάλειας και μετά από αυτό (επανέναρξη της επιχειρηματικής δραστηριότητας) ή όταν οι συνθήκες δικαιολογούν αναστολή της αμοιβαίας αναγνώρισης· |
| --- | --- |

β)

ανταλλαγές απόψεων σχετικά με προβλέψεις ασφάλειας, όπως τα πρωτόκολλα που πρέπει να τηρούνται κατά τη διάρκεια σοβαρού περιστατικού ασφάλειας και μετά από αυτό (επανέναρξη της επιχειρηματικής δραστηριότητας) ή όταν οι συνθήκες δικαιολογούν αναστολή της αμοιβαίας αναγνώρισης·

| γ) | εξέταση της αναστολής των πλεονεκτημάτων που αναφέρονται στο άρθρο 4· και |
| --- | --- |

γ)

εξέταση της αναστολής των πλεονεκτημάτων που αναφέρονται στο άρθρο 4· και

| δ) | έλεγχο της εφαρμογής του άρθρου 6. |
| --- | --- |

δ)

έλεγχο της εφαρμογής του άρθρου 6.

Άρθρο 8

Τελικές διατάξεις

1.   Η υποεπιτροπή τελωνειακής συνεργασίας μπορεί να τροποποιήσει την παρούσα απόφαση. Η τροποποίηση αρχίζει να ισχύει σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 9.

2.   Έκαστη τελωνειακή αρχή μπορεί να αναστείλει οποτεδήποτε τη συνεργασία δυνάμει της παρούσας απόφασης, απευθύνοντας στην έτερη τελωνειακή αρχή γραπτή ειδοποίηση 30 ημερών. Η εν λόγω ειδοποίηση παρέχεται επίσης στις αρμόδιες υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και στην τελωνειακή διοίκηση της Δημοκρατίας της Μολδαβίας. Ανεξαρτήτως της αναστολής της συνεργασίας δυνάμει της παρούσας απόφασης, οι τελωνειακές αρχές εξακολουθούν να συμμορφώνονται με το άρθρο 6 παράγραφοι 1, 2 και παράγραφοι 4 έως 6, ώστε να διασφαλίζεται η προστασία των πληροφοριών.

3.   Έκαστο μέρος μπορεί να καταγγείλει την παρούσα απόφαση οποτεδήποτε απευθύνοντας ειδοποίηση στο έτερο μέρος διά της διπλωματικής οδού. Η παρούσα απόφαση παύει να ισχύει 30 ημέρες από τη λήψη της γραπτής ειδοποίησης από το έτερο μέρος. Ανεξαρτήτως τυχόν καταγγελίας της παρούσας απόφασης, οι τελωνειακές αρχές εξακολουθούν να συμμορφώνονται με το άρθρο 6 παράγραφοι 2, 4 και 6, ώστε να διασφαλίζεται η προστασία των πληροφοριών.

Άρθρο 9

Έναρξη ισχύος

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την πρώτη ημέρα του μήνα που έπεται της ημέρας κατά την οποία η Δημοκρατία της Μολδαβίας γνωστοποιεί στην Ένωση την ολοκλήρωση των αναγκαίων διαδικασιών για την έναρξη ισχύος της.

Βρυξέλλες, 3 Οκτωβρίου 2022.

Για την υποεπιτροπή τελωνειακής συνεργασίας

Ο Πρόεδρος

Fernando PERREAU DE PINNINCK

---

(1)  
  ΕΕ L 260 της 30.8.2014, σ. 4.

1

(2)  Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 952/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 9ης Οκτωβρίου 2013, για τη θέσπιση του ενωσιακού τελωνειακού κώδικα (ΕΕ L 269 της 10.10.2013, σ. 1).

2

---