# Euroopa Liidu L 13/2009

| | ISSN 1725-5082 |
| --- | --- |
| Euroopa Liidu
  Teataja | L 13 |
| | |
| Eestikeelne väljaanne | Õigusaktid | 52. köide17. jaanuar 2009 |

ISSN 1725-5082

Euroopa Liidu

Teataja

L 13

Eestikeelne väljaanne

Õigusaktid

52. köide17. jaanuar 2009

---

| Sisukord | | I   EÜ asutamislepingu / Euratomi asutamislepingu kohaselt vastu võetud aktid, mille avaldamine on kohustuslik | Lehekülg |
| --- | --- | --- | --- |
| | | MÄÄRUSED |
| | | Komisjoni määrus (EÜ) nr 28/2009, 16. jaanuar 2009, millega kehtestatakse kindlad impordiväärtused, et määrata kindlaks teatava puu- ja köögivilja hind piiril | 1 |
| | * | Komisjoni määrus (EÜ) nr 29/2009, 16. jaanuar 2009, millega kehtestatakse andmevahetusteenuste nõuded ühtse Euroopa taeva jaoks (
  1
  ) | 3 |
| | * | Komisjoni määrus (EÜ) nr 30/2009, 16. jaanuar 2009, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 1032/2006 seoses andmevahetusteenuseid toetavatele lennuandmete vahetamise automaatsüsteemidele esitatavate nõuetega (
  1
  ) | 20 |
| | | Komisjoni määrus (EÜ) nr 31/2009, 16. jaanuar 2009, milles käsitletakse riisi impordilitsentside väljaandmist määruse (EÜ) nr 1529/2007 alusel 2009. aasta jaanuari alaperioodiks avatud tariifikvootide raames | 23 |
| | | Komisjoni määrus (EÜ) nr 32/2009, 16. jaanuar 2009, milles käsitletakse selliste impordilitsentside väljaandmist, mille kohta on 2009. aasta jaanuari seitsme esimese päeva jooksul esitatud taotlused AKV/ÜMT või EÜ/ÜMT päritolu kumulatsiooniga suhkru ning suhkru ja kakao segude jaoks määruse (EÜ) nr 1498/2007 alusel avatud tariifikvoodi raames | 25 |
| | | Komisjoni määrus (EÜ) nr 33/2009, 16. jaanuar 2009, millega kehtestatakse ajavahemikul 12. kuni 13. jaanuarini 2009 Tuneesia tariifikvoodi raames oliiviõli kohta esitatud impordilitsentsitaotluste suhtes kohaldatav jaotuskoefitsient ja peatatakse 2009. aasta jaanuari impordilitsentside väljaandmine | 26 |
| | | Komisjoni määrus (EÜ) nr 34/2009, 16. jaanuar 2009, milles käsitletakse selliste impordilitsentside väljaandmist, mille kohta on esitatud taotlused 2009. aasta jaanuari esimese seitsme päeva jooksul määruse (EÜ) nr 616/2007 alusel avatud kodulinnuliha tariifikvootide raames | 27 |
| | | Komisjoni määrus (EÜ) nr 35/2009, 16. jaanuar 2009, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 27/2009, millega määratakse kindlaks teraviljasektori impordimaksud alates 16. jaanuarist 2009 | 29 |

Sisukord

I   EÜ asutamislepingu / Euratomi asutamislepingu kohaselt vastu võetud aktid, mille avaldamine on kohustuslik

Lehekülg

MÄÄRUSED

Komisjoni määrus (EÜ) nr 28/2009, 16. jaanuar 2009, millega kehtestatakse kindlad impordiväärtused, et määrata kindlaks teatava puu- ja köögivilja hind piiril

1

*

Komisjoni määrus (EÜ) nr 29/2009, 16. jaanuar 2009, millega kehtestatakse andmevahetusteenuste nõuded ühtse Euroopa taeva jaoks (
  1
  )

1

3

*

Komisjoni määrus (EÜ) nr 30/2009, 16. jaanuar 2009, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 1032/2006 seoses andmevahetusteenuseid toetavatele lennuandmete vahetamise automaatsüsteemidele esitatavate nõuetega (
  1
  )

1

20

Komisjoni määrus (EÜ) nr 31/2009, 16. jaanuar 2009, milles käsitletakse riisi impordilitsentside väljaandmist määruse (EÜ) nr 1529/2007 alusel 2009. aasta jaanuari alaperioodiks avatud tariifikvootide raames

23

Komisjoni määrus (EÜ) nr 32/2009, 16. jaanuar 2009, milles käsitletakse selliste impordilitsentside väljaandmist, mille kohta on 2009. aasta jaanuari seitsme esimese päeva jooksul esitatud taotlused AKV/ÜMT või EÜ/ÜMT päritolu kumulatsiooniga suhkru ning suhkru ja kakao segude jaoks määruse (EÜ) nr 1498/2007 alusel avatud tariifikvoodi raames

25

Komisjoni määrus (EÜ) nr 33/2009, 16. jaanuar 2009, millega kehtestatakse ajavahemikul 12. kuni 13. jaanuarini 2009 Tuneesia tariifikvoodi raames oliiviõli kohta esitatud impordilitsentsitaotluste suhtes kohaldatav jaotuskoefitsient ja peatatakse 2009. aasta jaanuari impordilitsentside väljaandmine

26

Komisjoni määrus (EÜ) nr 34/2009, 16. jaanuar 2009, milles käsitletakse selliste impordilitsentside väljaandmist, mille kohta on esitatud taotlused 2009. aasta jaanuari esimese seitsme päeva jooksul määruse (EÜ) nr 616/2007 alusel avatud kodulinnuliha tariifikvootide raames

27

Komisjoni määrus (EÜ) nr 35/2009, 16. jaanuar 2009, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 27/2009, millega määratakse kindlaks teraviljasektori impordimaksud alates 16. jaanuarist 2009

29

| | | II   EÜ asutamislepingu / Euratomi asutamislepingu kohaselt vastu võetud aktid, mille avaldamine ei ole kohustuslik |
| --- | --- | --- |
| | | OTSUSED |
| | | Komisjon |
| | | 2009/38/EÜ |
| | * | Komisjoni otsus, 13. jaanuar 2009, millega muudetakse otsuseid 2001/881/EÜ ja 2002/459/EÜ Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia ja Austria piiripunktide loetelu osas
  (teatavaks tehtud numbri K(2008) 8995 all)

   (
  1
  ) | 32 |

II   EÜ asutamislepingu / Euratomi asutamislepingu kohaselt vastu võetud aktid, mille avaldamine ei ole kohustuslik

OTSUSED

Komisjon

2009/38/EÜ

*

Komisjoni otsus, 13. jaanuar 2009, millega muudetakse otsuseid 2001/881/EÜ ja 2002/459/EÜ Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia ja Austria piiripunktide loetelu osas
  (teatavaks tehtud numbri K(2008) 8995 all)

   (
  1
  )

(teatavaks tehtud numbri K(2008) 8995 all)

1

32

| | | |
| --- | --- | --- |
| | * | Märkus lugejale (vt tagakaane sisekülge) | s3 |

*

Märkus lugejale (vt tagakaane sisekülge)

Märkus lugejale

s3

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EMPs kohaldatav tekst |

---

(1)   EMPs kohaldatav tekst

1

| ET | Aktid, mille peakiri on trükitud harilikus trükikirjas, käsitlevad põllumajandusküsimuste igapäevast korraldust ning nende kehtivusaeg on üldjuhul piiratud.
  Kõigi ülejäänud aktide pealkirjad on trükitud poolpaksus kirjas ja nende ette on märgitud tärn. |
| --- | --- |

ET

Aktid, mille peakiri on trükitud harilikus trükikirjas, käsitlevad põllumajandusküsimuste igapäevast korraldust ning nende kehtivusaeg on üldjuhul piiratud.

Kõigi ülejäänud aktide pealkirjad on trükitud poolpaksus kirjas ja nende ette on märgitud tärn.

---

I EÜ asutamislepingu / Euratomi asutamislepingu kohaselt vastu võetud aktid, mille avaldamine on kohustuslik

MÄÄRUSED

| 17.1.2009 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 13/1 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 13/1

---

KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 28/2009,

16. jaanuar 2009,

millega kehtestatakse kindlad impordiväärtused, et määrata kindlaks teatava puu- ja köögivilja hind piiril

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse nõukogu 22. oktoobri 2007. aasta määrust (EÜ) nr 1234/2007, millega kehtestatakse põllumajandusturgude ühine korraldus ning mis käsitleb teatavate põllumajandustoodete erisätteid (ühise turukorralduse ühtne määrus), (1)

võttes arvesse komisjoni 21. detsembri 2007. aasta määrust (EÜ) nr 1580/2007, millega kehtestatakse nõukogu määruste (EÜ) nr 2200/96, (EÜ) nr 2201/96 ja (EÜ) nr 1182/2007 rakenduseeskirjad puu- ja köögiviljasektoris, (2) eriti selle artikli 138 lõiget 1,

ning arvestades järgmist:

Määruses (EÜ) nr 1580/2007 on sätestatud vastavalt mitmepoolsete kaubandusläbirääkimiste Uruguay vooru tulemustele kriteeriumid, mille alusel kehtestab komisjon kindlad impordiväärtused kolmandatest riikidest importimisel kõnealuse määruse XV lisa A osas osutatud toodete ja ajavahemike puhul,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

Artikkel 1

Käesoleva määruse lisas määratakse kindlaks määruse (EÜ) nr 1580/2007 artikliga 138 ette nähtud kindlad impordiväärtused.

Artikkel 2

Käesolev määrus jõustub 17. jaanuaril 2009.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

Brüssel, 16. jaanuar 2009

Komisjoni nimel

põllumajanduse ja maaelu arenduse peadirektor

Jean-Luc DEMARTY

---

(1)  ELT L 299, 16.11.2007, lk 1.

1

(2)  ELT L 350, 31.12.2007, lk 1.

2

---

LISA

Kindlad impordiväärtused, et määrata kindlaks teatava puu- ja köögivilja hind piiril

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| CN-kood | Kolmanda riigi kood (1) | Kindel impordiväärtus |
| 0702 00 00 | IL | 147,8 |
| JO | 75,8 |
| MA | 43,7 |
| TN | 134,4 |
| TR | 99,0 |
| ZZ | 100,1 |
| 0707 00 05 | JO | 155,5 |
| MA | 110,5 |
| TR | 153,1 |
| ZZ | 139,7 |
| 0709 90 70 | MA | 147,0 |
| TR | 129,2 |
| ZZ | 138,1 |
| 0805 10 20 | EG | 44,4 |
| IL | 56,2 |
| MA | 61,8 |
| TN | 49,5 |
| TR | 69,8 |
| ZZ | 56,3 |
| 0805 20 10 | MA | 86,2 |
| TR | 58,0 |
| ZZ | 72,1 |
| 0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90 | CN | 63,2 |
| EG | 96,8 |
| IL | 55,0 |
| JM | 94,4 |
| TR | 67,7 |
| ZZ | 75,4 |
| 0805 50 10 | MA | 67,1 |
| TR | 65,6 |
| ZZ | 66,4 |
| 0808 10 80 | CA | 87,4 |
| CN | 72,5 |
| MK | 34,7 |
| TR | 67,5 |
| US | 110,1 |
| ZZ | 74,4 |
| 0808 20 50 | CN | 62,1 |
| KR | 148,7 |
| TR | 97,0 |
| US | 110,9 |
| ZZ | 104,7 |

(EUR/100 kg)

CN-kood

Kolmanda riigi kood (1)

Kindel impordiväärtus

0702 00 00

IL

147,8

JO

75,8

MA

43,7

TN

134,4

TR

99,0

ZZ

100,1

0707 00 05

JO

155,5

MA

110,5

TR

153,1

ZZ

139,7

0709 90 70

MA

147,0

TR

129,2

ZZ

138,1

0805 10 20

EG

44,4

IL

56,2

MA

61,8

TN

49,5

TR

69,8

ZZ

56,3

0805 20 10

MA

86,2

TR

58,0

ZZ

72,1

0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90

CN

63,2

EG

96,8

IL

55,0

JM

94,4

TR

67,7

ZZ

75,4

0805 50 10

MA

67,1

TR

65,6

ZZ

66,4

0808 10 80

CA

87,4

CN

72,5

MK

34,7

TR

67,5

US

110,1

ZZ

74,4

0808 20 50

CN

62,1

KR

148,7

TR

97,0

US

110,9

ZZ

104,7

---

(1)  Riikide nomenklatuur on sätestatud komisjoni määruses (EÜ) nr 1833/2006 (ELT L 354, 14.12.2006, lk 19). Kood „ZZ” tähistab „muud päritolu”.

---

| 17.1.2009 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 13/3 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 13/3

---

KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 29/2009,

16. jaanuar 2009,

millega kehtestatakse andmevahetusteenuste nõuded ühtse Euroopa taeva jaoks

(EMPs kohaldatav tekst)

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 552/2004 Euroopa lennuliikluse juhtimisvõrgu koostalitlusvõime kohta (koostalitlusvõime määrus), (1) eriti selle artikli 3 lõiget 1,

võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 549/2004, millega sätestatakse raamistik ühtse Euroopa taeva loomiseks (raammäärus), (2) eriti selle artikli 8 lõiget 2,

ning arvestades järgmist:

| (1) | Tulenevalt täheldatud ja oodatavast lennuliikluse mahu suurenemisest Euroopas on vaja samaaegselt suurendada lennujuhtimise võimekust. See tekitab vajaduse talitluslike täiustuste järele, eriti lennujuhtide ja pilootide vahelise side tõhususe parandamiseks. Kõneside kanalite koormus järk-järgult suureneb ja neid tuleks täiendada õhk-maa-andmesidega. |
| --- | --- |

(1)

Tulenevalt täheldatud ja oodatavast lennuliikluse mahu suurenemisest Euroopas on vaja samaaegselt suurendada lennujuhtimise võimekust. See tekitab vajaduse talitluslike täiustuste järele, eriti lennujuhtide ja pilootide vahelise side tõhususe parandamiseks. Kõneside kanalite koormus järk-järgult suureneb ja neid tuleks täiendada õhk-maa-andmesidega.

| (2) | Mitu ühenduses ja Eurocontrolis korraldatud uuringut ja katset kinnitasid, et andmevahetusteenused võivad suurendada lennujuhtimise võimekust. Nende teenuste kasutuselevõtt peaks olema koordineeritud, et optimeerida nendest tulenevat võimalikku kasu. |
| --- | --- |

(2)

Mitu ühenduses ja Eurocontrolis korraldatud uuringut ja katset kinnitasid, et andmevahetusteenused võivad suurendada lennujuhtimise võimekust. Nende teenuste kasutuselevõtt peaks olema koordineeritud, et optimeerida nendest tulenevat võimalikku kasu.

| (3) | Eurocontrolile on määruse (EÜ) nr 549/2004 artikli 8 lõike 1 alusel antud volitused töötada välja andmevahetusteenuste koordineeritud kasutuselevõtu nõuded. Käesolev määrus põhineb kõnealuste volituste alusel koostatud 19. oktoobri 2007. aasta aruandel. |
| --- | --- |

(3)

Eurocontrolile on määruse (EÜ) nr 549/2004 artikli 8 lõike 1 alusel antud volitused töötada välja andmevahetusteenuste koordineeritud kasutuselevõtu nõuded. Käesolev määrus põhineb kõnealuste volituste alusel koostatud 19. oktoobri 2007. aasta aruandel.

| (4) | Käesolev määrus ei hõlma määruse (EÜ) nr 549/2004 artikli 1 lõikes 2 osutatud sõjalisi operatsioone ega õppusi. |
| --- | --- |

(4)

Käesolev määrus ei hõlma määruse (EÜ) nr 549/2004 artikli 1 lõikes 2 osutatud sõjalisi operatsioone ega õppusi.

| (5) | Andmevahetusteenuste kiire kasutuselevõtt lennujuhi ja piloodi lennuaegse kõneside täiendamiseks on ette nähtud Euroopa lennuliikluse korraldamise üldkavas (ATM-Masterplan), mis tuleneb nõukogu 27. veebruari 2007. aasta määrusel (EÜ) nr 219/2007 (ühisettevõtte loomise kohta Euroopa lennuliikluse uue põlvkonna juhtimissüsteemi (SESAR) väljaarendamiseks) (3) põhineva ühtse Euroopa taeva algatusega seonduvate lennuliikluse juhtimissüsteemide alaste teadusuuringute (SESAR) projekti määratlemisetapist. |
| --- | --- |

(5)

Andmevahetusteenuste kiire kasutuselevõtt lennujuhi ja piloodi lennuaegse kõneside täiendamiseks on ette nähtud Euroopa lennuliikluse korraldamise üldkavas (ATM-Masterplan), mis tuleneb nõukogu 27. veebruari 2007. aasta määrusel (EÜ) nr 219/2007 (ühisettevõtte loomise kohta Euroopa lennuliikluse uue põlvkonna juhtimissüsteemi (SESAR) väljaarendamiseks) (3) põhineva ühtse Euroopa taeva algatusega seonduvate lennuliikluse juhtimissüsteemide alaste teadusuuringute (SESAR) projekti määratlemisetapist.

| (6) | Andmevahetusteenused tuleks kasutusele võtta ühtse Euroopa taeva õhuruumi pidevates ja ühtlastes osades, alates suure tihedusega ülemisest õhuruumist. Võttes arvesse andmevahetusteenuste olulisust Euroopa lennuliikluse juhtimisvõrgu (EATMN) edasises arengus, tuleks nende kasutust järk-järgult laiendada Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määruse (EÜ) nr 551/2004 (õhuruumi korraldamise ja kasutamise kohta ühtses Euroopa taevas) (õhuruumi määruse) (4) artikli 1 lõikes 3 määratletud ühtse Euroopa taeva õhuruumi kõige laiemale osale. |
| --- | --- |

(6)

Andmevahetusteenused tuleks kasutusele võtta ühtse Euroopa taeva õhuruumi pidevates ja ühtlastes osades, alates suure tihedusega ülemisest õhuruumist. Võttes arvesse andmevahetusteenuste olulisust Euroopa lennuliikluse juhtimisvõrgu (EATMN) edasises arengus, tuleks nende kasutust järk-järgult laiendada Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määruse (EÜ) nr 551/2004 (õhuruumi korraldamise ja kasutamise kohta ühtses Euroopa taevas) (õhuruumi määruse) (4) artikli 1 lõikes 3 määratletud ühtse Euroopa taeva õhuruumi kõige laiemale osale.

| (7) | Märkimisväärse hulga andmevahetusteenuseid on määratlenud rahvusvaheline tsiviillennundusorganisatsioon (edaspidi „ICAO”) ja Euroopa tsiviillennunduse seadmete organisatsioon (edaspidi „Eurocae”). Kohustuslikku kasutusse võetakse üksnes piisaval määral Eurocontroli tasandil valideeritud teenused, lähtudes nimetatud organisatsioonide kehtestatud standarditest. |
| --- | --- |

(7)

Märkimisväärse hulga andmevahetusteenuseid on määratlenud rahvusvaheline tsiviillennundusorganisatsioon (edaspidi „ICAO”) ja Euroopa tsiviillennunduse seadmete organisatsioon (edaspidi „Eurocae”). Kohustuslikku kasutusse võetakse üksnes piisaval määral Eurocontroli tasandil valideeritud teenused, lähtudes nimetatud organisatsioonide kehtestatud standarditest.

| (8) | Andmevahetusteenuste võimaldatav liiklusmahu suurenemine sõltub andmesidevõimalusega lendude määrast. Selline andmesidevõimalus peaks olema märkimisväärsel hulgal lendudest – mitte vähem kui 75 protsendil –, et saavutada piisav mahu suurenemine. |
| --- | --- |

(8)

Andmevahetusteenuste võimaldatav liiklusmahu suurenemine sõltub andmesidevõimalusega lendude määrast. Selline andmesidevõimalus peaks olema märkimisväärsel hulgal lendudest – mitte vähem kui 75 protsendil –, et saavutada piisav mahu suurenemine.

| (9) | Käitajaid on vaja piisavalt vara nii uute õhusõidukite kui ka kasutuses olevate õhusõidukite parkide uute võimalustega varustamise vajadusest teavitada. Seda peab kohustusliku varustuse kuupäevade kindlaksmääramisel arvesse võtma. |
| --- | --- |

(9)

Käitajaid on vaja piisavalt vara nii uute õhusõidukite kui ka kasutuses olevate õhusõidukite parkide uute võimalustega varustamise vajadusest teavitada. Seda peab kohustusliku varustuse kuupäevade kindlaksmääramisel arvesse võtma.

| (10) | Paljudele peamiselt pikamaalendudeks üle ookeani mõeldud õhusõidukitele on juba paigaldatud andmesidevõimalus tuleviku aeronavigatsioonisüsteemide (FANS) 1/A standarditest lähtuvalt. Majanduslikult ei oleks õigustatud nõuda käitajatelt sellistele õhusõidukitele käesoleva määruse nõuetele vastamiseks uue andmesidevarustuse paigaldamist. Pikemas perspektiivis peaks saavutama koondumise üle ookeani lendudeks kasutatavate ja käesoleva määrusega kehtestatud tehniliste lahenduste vahel. Sellega seoses peaks kindlaks määrama asjakohase kuupäeva. |
| --- | --- |

(10)

Paljudele peamiselt pikamaalendudeks üle ookeani mõeldud õhusõidukitele on juba paigaldatud andmesidevõimalus tuleviku aeronavigatsioonisüsteemide (FANS) 1/A standarditest lähtuvalt. Majanduslikult ei oleks õigustatud nõuda käitajatelt sellistele õhusõidukitele käesoleva määruse nõuetele vastamiseks uue andmesidevarustuse paigaldamist. Pikemas perspektiivis peaks saavutama koondumise üle ookeani lendudeks kasutatavate ja käesoleva määrusega kehtestatud tehniliste lahenduste vahel. Sellega seoses peaks kindlaks määrama asjakohase kuupäeva.

| (11) | Ajutiselt rikkis andmesideosadega õhusõiduki lähetamise tingimused tuleks täpsustada kohaldatavas minimaalvarustuse loetelus, mida nõutakse nõukogu 16. detsembri 1991. aasta määruse (EMÜ) nr 3922/91 (tehniliste nõuete ja haldusprotseduuride kooskõlastamise kohta tsiviillennunduses) (5) III lisas ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. veebruari 2008. aasta määruses (EÜ) nr 216/2008, mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühiseeskirju ja millega luuakse Euroopa Lennundusohutusamet ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 91/670/EMÜ, määrus (EÜ) nr 1592/2002 ning direktiiv 2004/36/EÜ, (6) ja selle rakenduseeskirjades. |
| --- | --- |

(11)

Ajutiselt rikkis andmesideosadega õhusõiduki lähetamise tingimused tuleks täpsustada kohaldatavas minimaalvarustuse loetelus, mida nõutakse nõukogu 16. detsembri 1991. aasta määruse (EMÜ) nr 3922/91 (tehniliste nõuete ja haldusprotseduuride kooskõlastamise kohta tsiviillennunduses) (5) III lisas ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. veebruari 2008. aasta määruses (EÜ) nr 216/2008, mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühiseeskirju ja millega luuakse Euroopa Lennundusohutusamet ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 91/670/EMÜ, määrus (EÜ) nr 1592/2002 ning direktiiv 2004/36/EÜ, (6) ja selle rakenduseeskirjades.

| (12) | Kindlaks tuleks määrata eelkõige majanduslikel või mõjuvatel tehnilistel kaalutlustel põhinevad võimalike erandite tegemise kriteeriumid, mis vabastavad käitajad kindlat liiki õhusõidukite andmesidevõimalusega varustamise kohustusest. |
| --- | --- |

(12)

Kindlaks tuleks määrata eelkõige majanduslikel või mõjuvatel tehnilistel kaalutlustel põhinevad võimalike erandite tegemise kriteeriumid, mis vabastavad käitajad kindlat liiki õhusõidukite andmesidevõimalusega varustamise kohustusest.

| (13) | Transpordiks kasutatavad riiklikud õhusõidukid moodustavad kõige laiema kategooria käesoleva määrusega reguleeritavas üldises lennuliikluses osalevatest riiklikest õhusõidukitest. Kui liikmesriigid otsustavad sellist liiki uued õhusõidukid andmesidevõimalusega varustada standardite põhjal, mis ei ole omased sõjaliste operatsioonide nõuetele, peaksid nad rakendama käesoleva määrusega kooskõlas olevaid tehnilisi lahendusi. |
| --- | --- |

(13)

Transpordiks kasutatavad riiklikud õhusõidukid moodustavad kõige laiema kategooria käesoleva määrusega reguleeritavas üldises lennuliikluses osalevatest riiklikest õhusõidukitest. Kui liikmesriigid otsustavad sellist liiki uued õhusõidukid andmesidevõimalusega varustada standardite põhjal, mis ei ole omased sõjaliste operatsioonide nõuetele, peaksid nad rakendama käesoleva määrusega kooskõlas olevaid tehnilisi lahendusi.

| (14) | Koostalitlusvõime ja tõrgeteta toimimise saavutamisel on määravaks teguriks konkreetsete andmesidevõimaluse kasutamisega seotud menetluste ühetaoline kohaldamine ühtse Euroopa taeva õhuruumis. |
| --- | --- |

(14)

Koostalitlusvõime ja tõrgeteta toimimise saavutamisel on määravaks teguriks konkreetsete andmesidevõimaluse kasutamisega seotud menetluste ühetaoline kohaldamine ühtse Euroopa taeva õhuruumis.

| (15) | ICAO on andmevahetusteenuste kasutuselevõtuks määratlenud standarditud õhk-maa-rakenduste kontekstijuhtimise (CM) ning lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside (CPDLC). Lennuliiklusteenuse osutajad ja käitajad peaksid neid rakendusi toetama ja kasutama ühist standarditud sõnumikogu, et tagada andmevahetusteenuste rakenduste läbiv koostalitlusvõime. |
| --- | --- |

(15)

ICAO on andmevahetusteenuste kasutuselevõtuks määratlenud standarditud õhk-maa-rakenduste kontekstijuhtimise (CM) ning lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside (CPDLC). Lennuliiklusteenuse osutajad ja käitajad peaksid neid rakendusi toetama ja kasutama ühist standarditud sõnumikogu, et tagada andmevahetusteenuste rakenduste läbiv koostalitlusvõime.

| (16) | Õhk-maa-rakenduste vahel andmete vahetamiseks võib kasutada eri sideprotokolle. Vähemalt maa peal peaks aga kasutama ühist valikut, et tagada üldine koostalitlusvõime käesoleva määrusega kohaldatavas õhuruumis. ICAO sätestatud protokolle, mis põhinevad aeronavigatsioonilise elekterside võrgul (edaspidi „ATN”) ja ülikõrgsagedusliku digitaalside teisel režiimil (edaspidi „VDL 2”), peetakse praegu ainukeseks valideeritud lahenduseks, mida saab ühtlustatult kasutada. Liikmesriigid peaksid seega tagama selle lahenduse kättesaadavuse. |
| --- | --- |

(16)

Õhk-maa-rakenduste vahel andmete vahetamiseks võib kasutada eri sideprotokolle. Vähemalt maa peal peaks aga kasutama ühist valikut, et tagada üldine koostalitlusvõime käesoleva määrusega kohaldatavas õhuruumis. ICAO sätestatud protokolle, mis põhinevad aeronavigatsioonilise elekterside võrgul (edaspidi „ATN”) ja ülikõrgsagedusliku digitaalside teisel režiimil (edaspidi „VDL 2”), peetakse praegu ainukeseks valideeritud lahenduseks, mida saab ühtlustatult kasutada. Liikmesriigid peaksid seega tagama selle lahenduse kättesaadavuse.

| (17) | Euroopas kohaldatavaid ICAO täiendavaid piirkondlikke menetlusi muudetakse, et võimaldada sätestada mõne liikmesriigi õhuruumis kohustuslikke andmeside koostisosi. |
| --- | --- |

(17)

Euroopas kohaldatavaid ICAO täiendavaid piirkondlikke menetlusi muudetakse, et võimaldada sätestada mõne liikmesriigi õhuruumis kohustuslikke andmeside koostisosi.

| (18) | Käitajatele ja organisatsioonidele, kes osutavad sideteenuseid õhk-maa-rakenduste andmevahetuseks, peaks jätma võimaluse kasutada peale ATN/VDL 2 teisi protokolle. Need protokollid peaksid aga vastama asjakohastele nõuetele, tagades, et lennuliiklusteenindusüksuste vahel säilib läbiv koostalitlusvõime. |
| --- | --- |

(18)

Käitajatele ja organisatsioonidele, kes osutavad sideteenuseid õhk-maa-rakenduste andmevahetuseks, peaks jätma võimaluse kasutada peale ATN/VDL 2 teisi protokolle. Need protokollid peaksid aga vastama asjakohastele nõuetele, tagades, et lennuliiklusteenindusüksuste vahel säilib läbiv koostalitlusvõime.

| (19) | Lennuliiklusteenuse (ATS) osutajad võivad otsustada kasutada õhk-maa-andmevahetuse teenuste osutamisel teiste organisatsioonide abi. Teenuste asjakohase ohutuse, turvalisuse ja tõhususe tagamiseks peaksid asjaomased pooled omavahel sõlmima teenusetaseme kokkulepped. |
| --- | --- |

(19)

Lennuliiklusteenuse (ATS) osutajad võivad otsustada kasutada õhk-maa-andmevahetuse teenuste osutamisel teiste organisatsioonide abi. Teenuste asjakohase ohutuse, turvalisuse ja tõhususe tagamiseks peaksid asjaomased pooled omavahel sõlmima teenusetaseme kokkulepped.

| (20) | Andmevahetusteenuste pideva koostalitlusvõime tagamiseks peaksid andmesidevõimalusega õhusõidukite lennumeeskonnad ja lennuliiklusteenindusüksused olema võimelised looma andmesidet olenemata käitajate ja lennuliiklusteenuse osutajate korraldustest, et tagada õhk-maa-sideteenuste kättesaadavus. Selleks tuleks võtta asjakohased meetmed. |
| --- | --- |

(20)

Andmevahetusteenuste pideva koostalitlusvõime tagamiseks peaksid andmesidevõimalusega õhusõidukite lennumeeskonnad ja lennuliiklusteenindusüksused olema võimelised looma andmesidet olenemata käitajate ja lennuliiklusteenuse osutajate korraldustest, et tagada õhk-maa-sideteenuste kättesaadavus. Selleks tuleks võtta asjakohased meetmed.

| (21) | Teave lendude andmesidevõimaluse kohta peaks sisalduma lennuplaanis ning seda peaksid töötlema ja vahetama lennuliiklusteenindusüksused. Lennuliiklusteenindusüksused peaksid töötlema ja vahetama ka sisselogimisteavet, mis võimaldab õhk-maa-andmeside rakendusi kasutada ja järgmisel lennuliiklusteenindusüksusel alustada andmete vahetamist õhusõidukiga. |
| --- | --- |

(21)

Teave lendude andmesidevõimaluse kohta peaks sisalduma lennuplaanis ning seda peaksid töötlema ja vahetama lennuliiklusteenindusüksused. Lennuliiklusteenindusüksused peaksid töötlema ja vahetama ka sisselogimisteavet, mis võimaldab õhk-maa-andmeside rakendusi kasutada ja järgmisel lennuliiklusteenindusüksusel alustada andmete vahetamist õhusõidukiga.

| (22) | Aeronavigatsiooniteenuste osutajad ja teised õhk-maa-andmevahetuse teenuste pakkujad peaksid võtma meetmeid andmevahetuse asjakohase turvalisuse tagamiseks. |
| --- | --- |

(22)

Aeronavigatsiooniteenuste osutajad ja teised õhk-maa-andmevahetuse teenuste pakkujad peaksid võtma meetmeid andmevahetuse asjakohase turvalisuse tagamiseks.

| (23) | Lennuliiklusteenuse osutajad peaksid regulaarselt jälgima õhk-maa-andmeside teenuste kvaliteeti. |
| --- | --- |

(23)

Lennuliiklusteenuse osutajad peaksid regulaarselt jälgima õhk-maa-andmeside teenuste kvaliteeti.

| (24) | Kasutada tuleks ühtset adresseerimiskava, mille abil saab teha üheselt kindlaks kõik andmeside vahetusega seotud õhusõidukid ja maapealsed jaamad. |
| --- | --- |

(24)

Kasutada tuleks ühtset adresseerimiskava, mille abil saab teha üheselt kindlaks kõik andmeside vahetusega seotud õhusõidukid ja maapealsed jaamad.

| (25) | Lennutegevuse praeguste ohutustasemete hoidmiseks või tõstmiseks tuleks liikmesriikidelt nõuda, et nad tagaksid, et asjaomased pooled korraldaksid ohtude tuvastamist, riskide hindamist ja vähendamist hõlmavaid ohutushindamisi. |
| --- | --- |

(25)

Lennutegevuse praeguste ohutustasemete hoidmiseks või tõstmiseks tuleks liikmesriikidelt nõuda, et nad tagaksid, et asjaomased pooled korraldaksid ohtude tuvastamist, riskide hindamist ja vähendamist hõlmavaid ohutushindamisi.

| (26) | Määruse (EÜ) nr 552/2004 artikli 3 lõike 3 punkti d kohaselt peaks koostalitlusvõimet käsitlevates rakenduseeskirjades kirjeldama konkreetseid vastavushindamise menetlusi, mida kasutatakse koostisosade vastavuse või nende kasutuskõlblikkuse hindamiseks ning süsteemide kontrollimiseks. |
| --- | --- |

(26)

Määruse (EÜ) nr 552/2004 artikli 3 lõike 3 punkti d kohaselt peaks koostalitlusvõimet käsitlevates rakenduseeskirjades kirjeldama konkreetseid vastavushindamise menetlusi, mida kasutatakse koostisosade vastavuse või nende kasutuskõlblikkuse hindamiseks ning süsteemide kontrollimiseks.

| (27) | Käesolevas määruses ette nähtud meetmed on kooskõlas ühtse taeva komitee arvamusega, |
| --- | --- |

(27)

Käesolevas määruses ette nähtud meetmed on kooskõlas ühtse taeva komitee arvamusega,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

Artikkel 1

Eesmärk ja kohaldamisala

1.   Käesolevas määruses sätestatakse artikli 2 punktis 5 määratletud õhk-maa-andmeside kakspunktkanali teenuste koordineeritud kasutuselevõtule esitatavad nõuded.

2.   Määrust kohaldatakse:

| a) | lennuandmete töötlemise süsteemidele, nende koostisosadele ja seotud menetlustele ja inimene-masin-liidese süsteemidele, nende koostisosadele ja seotud menetlustele, mida kasutatakse üldisele lennuliiklusele teenuseid osutavates lennujuhtimisüksustes; |
| --- | --- |

a)

lennuandmete töötlemise süsteemidele, nende koostisosadele ja seotud menetlustele ja inimene-masin-liidese süsteemidele, nende koostisosadele ja seotud menetlustele, mida kasutatakse üldisele lennuliiklusele teenuseid osutavates lennujuhtimisüksustes;

| b) | õhusõiduki pardal olevatele inimene-masin-liidese koostisosadele ja seotud menetlustele; |
| --- | --- |

b)

õhusõiduki pardal olevatele inimene-masin-liidese koostisosadele ja seotud menetlustele;

| c) | õhk-maa-sidesüsteemidele, nende koostisosadele ja seotud menetlustele. |
| --- | --- |

c)

õhk-maa-sidesüsteemidele, nende koostisosadele ja seotud menetlustele.

3.   Määrust kohaldatakse kõigile lendudele, mis osalevad üldises lennuliikluses kooskõlas instrumentaallennureeglitega õhuruumis, mis asub I lisa A osas määratletud lennutasandist 285 kõrgemal.

4.   Määrust kohaldatakse lennuliiklusteenuse osutajatele (ATS osutajatele), kes pakuvad teenuseid üldisele lennuliiklusele lõikes 3 osutatud õhuruumis ja kooskõlas asjakohaste kohaldamiskuupäevadega.

Artikkel 2

Mõisted

Käesoleva määruse kohaldamisel kasutatakse määruse (EÜ) nr 549/2004 artiklis 2 sätestatud mõisteid.

Peale selle kasutatakse järgmisi mõisteid:

| 1) | „andmevahetusteenus” – selliste omavahel seotud lennuliikluse korraldamise toimingute kogum, mida toetab õhk-maa-andmeside, millel on selgelt määratletud talitluslik eesmärk ning mis algavad ja lõpevad asjaomasel talitlusjuhtumil; |
| --- | --- |

1)

„andmevahetusteenus” – selliste omavahel seotud lennuliikluse korraldamise toimingute kogum, mida toetab õhk-maa-andmeside, millel on selgelt määratletud talitluslik eesmärk ning mis algavad ja lõpevad asjaomasel talitlusjuhtumil;

| 2) | „käitaja” – õhusõidukite käitamisega tegelev või kõnealust teenust osutav isik, organisatsioon või ettevõte; |
| --- | --- |

2)

„käitaja” – õhusõidukite käitamisega tegelev või kõnealust teenust osutav isik, organisatsioon või ettevõte;

| 3) | „lennuliiklusteenindusüksus” (ATS-üksus) – lennuliiklusteenuse osutamise eest vastutav tsiviil- või militaarüksus; |
| --- | --- |

3)

„lennuliiklusteenindusüksus” (ATS-üksus) – lennuliiklusteenuse osutamise eest vastutav tsiviil- või militaarüksus;

| 4) | „teenustaseme kokkulepe” – organisatsioonide vahel sõlmitava teenuslepingu osa, kus lepitakse kokku teenuste kindlas tasemes, eelkõige seoses andmesideteenuse kvaliteedi ja toimivusega; |
| --- | --- |

4)

„teenustaseme kokkulepe” – organisatsioonide vahel sõlmitava teenuslepingu osa, kus lepitakse kokku teenuste kindlas tasemes, eelkõige seoses andmesideteenuse kvaliteedi ja toimivusega;

| 5) | „õhk-maa-andmeside kakspunktkanal” – kahesuunaline side õhusõiduki ja maapealse sideüksuse vahel, mis tugineb jagatud ülesannetele, et saavutada:






  a) | üleslüli- (uplink) ja allalüli- (downlink) pakettide edastamine ja vastuvõtmine liikuva andmesidekanali kaudu maapealsete ja õhusõiduki sidesüsteemide vahel; |
| --- | --- | --- |

5)

„õhk-maa-andmeside kakspunktkanal” – kahesuunaline side õhusõiduki ja maapealse sideüksuse vahel, mis tugineb jagatud ülesannetele, et saavutada:

a)

üleslüli- (uplink) ja allalüli- (downlink) pakettide edastamine ja vastuvõtmine liikuva andmesidekanali kaudu maapealsete ja õhusõiduki sidesüsteemide vahel;

| b) | andmeüksuste edastamine ja vastuvõtmine õhk-maa-rakendustega maapealsete ja õhusõiduki pardasüsteemide vahel, eeskätt:






  i) | andmeüksuste ülekandega kogu maapealse sidevõrgustiku kaudu ja üle liikuvate andmesidekanalite; |
| --- | --- | --- |

b)

andmeüksuste edastamine ja vastuvõtmine õhk-maa-rakendustega maapealsete ja õhusõiduki pardasüsteemide vahel, eeskätt:

i)

andmeüksuste ülekandega kogu maapealse sidevõrgustiku kaudu ja üle liikuvate andmesidekanalite;

| ii) | kasutades mõlema poole koostöös toimivaid vahendeid andmeüksuste edastamiseks; |
| --- | --- |

ii)

kasutades mõlema poole koostöös toimivaid vahendeid andmeüksuste edastamiseks;

| 6) | „riiklik õhusõiduk” – igasugune õhusõiduk, mida kasutatakse kaitseväe-, tolli- või politseiteenistuses; |
| --- | --- |

6)

„riiklik õhusõiduk” – igasugune õhusõiduk, mida kasutatakse kaitseväe-, tolli- või politseiteenistuses;

| 7) | „transpordiks kasutatav riiklik õhusõiduk” – fikseeritud tiibadega riiklik õhusõiduk, mis on mõeldud inimeste ja/või kauba veoks; |
| --- | --- |

7)

„transpordiks kasutatav riiklik õhusõiduk” – fikseeritud tiibadega riiklik õhusõiduk, mis on mõeldud inimeste ja/või kauba veoks;

| 8) | „õhk-maa-rakendus” – lennuliiklusteenuseid toetavate koostöös toimivate õhk-maa-funktsioonide kogum; |
| --- | --- |

8)

„õhk-maa-rakendus” – lennuliiklusteenuseid toetavate koostöös toimivate õhk-maa-funktsioonide kogum;

| 9) | „otspunktside” – andmete edastamine õhk-maa-partnerrakenduste vahel; |
| --- | --- |

9)

„otspunktside” – andmete edastamine õhk-maa-partnerrakenduste vahel;

| 10) | „õhk-maa-side” – kahesuunaline side õhusõiduki ja maapealsete sidesüsteemide vahel; |
| --- | --- |

10)

„õhk-maa-side” – kahesuunaline side õhusõiduki ja maapealsete sidesüsteemide vahel;

| 11) | „turbepoliitika” – eesmärkide, kasutajate ja haldurite käitumisreeglite ning süsteemi konfiguratsiooni- ja haldusnõuete kogum, mis on loodud kaitsma andmevahetusteenuste osutamisel kasutatavaid süsteeme ja sideressursse õigusvastaste tegude eest; |
| --- | --- |

11)

„turbepoliitika” – eesmärkide, kasutajate ja haldurite käitumisreeglite ning süsteemi konfiguratsiooni- ja haldusnõuete kogum, mis on loodud kaitsma andmevahetusteenuste osutamisel kasutatavaid süsteeme ja sideressursse õigusvastaste tegude eest;

| 12) | „adresseerimisteave” – teave õhk-maa-andmesides osaleva üksuse süsteemi või võrguaadressi kohta, mis võimaldab teha üheselt kindlaks üksuse asukoha; |
| --- | --- |

12)

„adresseerimisteave” – teave õhk-maa-andmesides osaleva üksuse süsteemi või võrguaadressi kohta, mis võimaldab teha üheselt kindlaks üksuse asukoha;

| 13) | „integreeritud esmane lennuplaanide töötlemise süsteem (IFPS)” – Euroopa lennuliikluse juhtimisvõrku kuuluv süsteem, mille kaudu osutatakse keskse lennuplaanide töötlemise ja levitamise teenuseid lennuplaanide vastuvõtmiseks, valideerimiseks ja levitamiseks käesoleva määrusega hõlmatud õhuruumis; |
| --- | --- |

13)

„integreeritud esmane lennuplaanide töötlemise süsteem (IFPS)” – Euroopa lennuliikluse juhtimisvõrku kuuluv süsteem, mille kaudu osutatakse keskse lennuplaanide töötlemise ja levitamise teenuseid lennuplaanide vastuvõtmiseks, valideerimiseks ja levitamiseks käesoleva määrusega hõlmatud õhuruumis;

| 14) | „rikkis” – õhusõiduki pardal olev koostisosa ei täida oma ettenähtud eesmärki või ei toimi korrapäraselt oma talitluse või lubatud hälbe piirides. |
| --- | --- |

14)

„rikkis” – õhusõiduki pardal olev koostisosa ei täida oma ettenähtud eesmärki või ei toimi korrapäraselt oma talitluse või lubatud hälbe piirides.

Artikkel 3

Andmevahetusteenused

1.   Lennuliiklusteenuse osutajad tagavad, et artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumis lennuliiklusteenuseid osutavad üksused on võimelised osutama ja kasutama II lisas määratletud andmevahetusteenuseid.

2.   Ilma et see piiraks käesoleva artikli lõike 4 kohaldamist, tagavad käitajad, et artikli 1 lõikes 3 osutatud lennuliikluses osalev õhusõiduk, mille esmane individuaalne lennukõlblikkussertifikaat anti välja 1. jaanuaril 2011 või hiljem, on võimeline kasutama II lisas määratletud andmevahetusteenuseid.

3.   Ilma et see piiraks käesoleva artikli lõike 4 kohaldamist, tagavad käitajad, et artikli 1 lõikes 3 osutatud lennuliikluses osalev õhusõiduk, mille esmane individuaalne lennukõlblikkussertifikaat anti välja 1. jaanuaril 2011 või hiljem, on võimeline kasutama II lisas määratletud andmevahetusteenuseid alates 5. veebruarist 2015.

4.   Lõikeid 2 ja 3 ei kohaldata järgmise suhtes:

| a) | õhusõidukid, mille esmane individuaalne lennukõlblikkussertifikaat anti välja enne 1. jaanuari 2014 ja kuhu on paigaldatud andmesidevarustus, mis on tunnistatud vastavaks ühe III lisa punktis 10 määratletud Eurocae dokumendi nõuetele; |
| --- | --- |

a)

õhusõidukid, mille esmane individuaalne lennukõlblikkussertifikaat anti välja enne 1. jaanuari 2014 ja kuhu on paigaldatud andmesidevarustus, mis on tunnistatud vastavaks ühe III lisa punktis 10 määratletud Eurocae dokumendi nõuetele;

| b) | õhusõidukid, mille esmane individuaalne lennukõlblikkussertifikaat anti välja enne 1. jaanuari 1998 ja mille käitamine artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumis lõpetatakse 31. detsembriks 2017; |
| --- | --- |

b)

õhusõidukid, mille esmane individuaalne lennukõlblikkussertifikaat anti välja enne 1. jaanuari 1998 ja mille käitamine artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumis lõpetatakse 31. detsembriks 2017;

| c) | riiklikud õhusõidukid; |
| --- | --- |

c)

riiklikud õhusõidukid;

| d) | artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumi lennuliikluses katsetamise, tarnimise või hoolduse eesmärgil osalevad õhusõidukid või ajutiselt rikkis andmeside koostisosadega õhusõidukid tingimustel, mis on sätestatud kohaldatava minimaalvarustuse loetelus, mida nõutakse käesoleva määruse III lisa punktis 1 osutatud määruses ning määruses (EÜ) nr 216/2008 ja selle rakenduseeskirjades. |
| --- | --- |

d)

artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumi lennuliikluses katsetamise, tarnimise või hoolduse eesmärgil osalevad õhusõidukid või ajutiselt rikkis andmeside koostisosadega õhusõidukid tingimustel, mis on sätestatud kohaldatava minimaalvarustuse loetelus, mida nõutakse käesoleva määruse III lisa punktis 1 osutatud määruses ning määruses (EÜ) nr 216/2008 ja selle rakenduseeskirjades.

5.   Liikmesriigid, kes otsustavad 1. jaanuarist 2014 kasutusele võetavad uued transpordiks kasutatavad riiklikud õhusõidukid varustada andmesidevõimalusega lähtuvalt standarditest, mis ei ole omased sõjaliste operatsioonide nõuetele, peavad tagama, et need õhusõidukid on võimelised kasutama II lisas määratletud andmevahetusteenuseid.

Artikkel 4

Seonduvad menetlused

II lisas määratletud andmevahetusteenuste toega lennuliiklusteenuse osutajad ja lennuliiklusteenuseid kasutavad käitajad kohaldavad ühiseid standarditud menetlusi, mis on kooskõlas asjakohaste Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) sätetega:

| 1) | lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside (CPLDC) loomise kohta; |
| --- | --- |

1)

lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside (CPLDC) loomise kohta;

| 2) | talitluslike lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside sõnumite vahetamise kohta; |
| --- | --- |

2)

talitluslike lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside sõnumite vahetamise kohta;

| 3) | lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside edastamise kohta; |
| --- | --- |

3)

lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside edastamise kohta;

| 4) | lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside piloodi päringute kasutamise ajutise katkestamise kohta; |
| --- | --- |

4)

lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside piloodi päringute kasutamise ajutise katkestamise kohta;

| 5) | lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside tõrgete ja seiskumise kohta; |
| --- | --- |

5)

lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside tõrgete ja seiskumise kohta;

| 6) | lennuplaanide esitamise kohta, mis on seotud teabega andmesidevõimaluse kohta. |
| --- | --- |

6)

lennuplaanide esitamise kohta, mis on seotud teabega andmesidevõimaluse kohta.

Artikkel 5

Lennuliiklusteenuse osutajate kohustused seoses andmesidega

1.   Lennuliiklusteenuse osutajad tagavad, et artikli 1 lõikes 2 osutatud maapealsed süsteemid ja nende koostisosad toetavad III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakendusi.

2.   Lennuliiklusteenuse osutajad tagavad, et artikli 1 lõike 2 punktis c osutatud maapealsed süsteemid ja nende koostisosad rakendavad kooskõlas IV lisa A osa nõuetega otspunktsidet III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakenduste andmevahetuse puhul.

3.   Lennuliiklusteenuse osutajad, kes kasutavad III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakendusega õhusõidukiga andmevahetuse jaoks sideteenuste osutamisel teiste organisatsioonide abi, tagavad, et neid teenuseid osutatakse kooskõlas teenustaseme kokkuleppe tingimustega, sealhulgas eelkõige:

| a) | andmevahetusteenuste kirjeldusega, mis on kooskõlas II lisas määratletud andmevahetusteenuste nõuetega; |
| --- | --- |

a)

andmevahetusteenuste kirjeldusega, mis on kooskõlas II lisas määratletud andmevahetusteenuste nõuetega;

| b) | turbepoliitika kirjeldusega, mis on kehtestatud III lisa punktides 2 ja 3 kirjeldatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakenduste andmevahetuse turvalisuse tagamiseks; |
| --- | --- |

b)

turbepoliitika kirjeldusega, mis on kehtestatud III lisa punktides 2 ja 3 kirjeldatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakenduste andmevahetuse turvalisuse tagamiseks;

| c) | asjakohaste sideteenuste osutamise ja toimivuse kvaliteedi jälgimise otstarbel esitatavate materjalidega. |
| --- | --- |

c)

asjakohaste sideteenuste osutamise ja toimivuse kvaliteedi jälgimise otstarbel esitatavate materjalidega.

4.   Lennuliiklusteenuse osutajad võtavad vajalikud meetmed, et tagada, et andmeside on võimalik luua kõigi nende vastutusalasse kuuluva õhuruumi lennuliikluses osalevate õhusõidukitega, millel on andmesidevõimalus kooskõlas käesoleva määruse nõuetega, võttes nõuetekohaselt arvesse kasutatava sidetehnoloogia võimalikke katvuspiiranguid.

5.   Lennuliiklusteenuse osutajad kohaldavad oma lennuandmete töötlemise süsteemides sisselogimisteabe edastamise ja järgmise asutuse teavitamise menetlusi lennujuhtimisüksuste vahel kooskõlas komisjoni määrusega (EÜ) nr 1032/2006 (7) seoses lennuandmete vahetamist toetavate andmevahetusteenuste automaatsetele süsteemidele esitatavate nõuetega.

6.   Lennuliiklusteenuse osutajad jälgivad sideteenuste osutamise kvaliteeti ja tõendavad nende vastavust nende vastutusalasse kuuluva töökeskkonna toimivuse nõutavale tasemele.

Artikkel 6

Käitajate kohustused seoses andmesidega

1.   Käitajad tagavad, et artikli 1 lõike 2 punktis c osutatud süsteemid ja nende koostisosad, mis on paigaldatud artikli 3 lõigetes 2 ja 3 osutatud õhusõiduki pardale, toetavad III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakendusi.

2.   Käitajad tagavad, et artikli 1 lõike 2 punktis c osutatud süsteemid ja nende koostisosad, mis on paigaldatud artikli 3 lõigetes 2 ja 3 osutatud õhusõiduki pardale, rakendavad kooskõlas IV lisa A osa nõuetega otspunktsidet III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakenduste andmevahetuse puhul.

3.   Käitajad tagavad, et artikli 1 lõike 2 punktis c osutatud süsteemid ja nende koostisosad, mis on paigaldatud artikli 3 lõigetes 2 ja 3 osutatud õhusõiduki pardale, rakendavad kooskõlas IV lisa B või C osa nõuetega õhk-maa-sidet III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakenduste andmevahetuse puhul.

4.   Lõikes 3 osutatud käitajad võtavad vajalikud meetmed, et tagada, et andmevahetust on võimalik luua andmesidevõimalusega õhusõiduki ja lennuliiklusteenindusüksuste vahel, kes võivad juhtida nende käitatavaid lendusid artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumis, pidades silmas kasutatava sidetehnoloogia võimalikke katvuspiiranguid.

Artikkel 7

Liikmesriikide üldkohustused seoses andmesidega

1.   Liikmesriigid, kus on määratud lennuliiklusteenuse osutajad artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumis, tagavad, et IV lisa B osa nõuetele vastavad õhk-maa-side teenused on kättesaadaval käitajatele nende vastutusalasse kuuluva asjaomase õhuruumi lennuliikluses osalevate õhusõidukite III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakenduste andmevahetuseks, pidades silmas kasutatava sidetehnoloogia võimalikke katvuspiiranguid.

2.   Liikmesriigid tagavad, et aeronavigatsiooniteenuse osutajad ja teised sideteenuseid osutavad üksused rakendavad II lisas määratletud andmevahetusteenuste andmevahetuseks kohast turbepoliitikat, eeskätt kohaldades ühiseid turbe-eeskirju, et kaitsta andmevahetust toetavaid hajutatud füüsilisi ressursse.

3.   Liikmesriigid tagavad, et adresseerimisteabe haldamiseks kohaldatakse ühtlustatud menetlusi, et tuvastada üheselt õhk-maa-side süsteemid, mis toetavad III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakenduste andmevahetust.

Artikkel 8

Transpordiks kasutatava riikliku õhusõiduki andmeside

1.   Liikmesriigid tagavad, et artikli 1 lõike 2 punktis c osutatud süsteemid ja nende koostisosad, mis on paigaldatud artikli 3 lõikes 5 osutatud transpordiks kasutatava riikliku õhusõiduki pardale, toetavad III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakendusi.

2.   Liikmesriigid tagavad, et artikli 1 lõike 2 punktis c osutatud süsteemid ja nende koostisosad, mis on paigaldatud artikli 3 lõikes 5 osutatud transpordiks kasutatava riikliku õhusõiduki pardale, rakendavad kooskõlas IV lisa A osa nõuetega otspunktsidet III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakenduste andmevahetuse puhul.

3.   Liikmesriigid tagavad, et artikli 1 lõike 2 punktis c osutatud süsteemid ja nende koostisosad, mis on paigaldatud artikli 3 lõikes 5 osutatud transpordiks kasutatava riikliku õhusõiduki pardale, rakendavad kooskõlas IV lisa B või C osa nõuetega õhk-maa-sidet III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakenduste andmevahetuse puhul.

Artikkel 9

Aeronavigatsiooniteenuse osutajate ja teiste üksuste kohustused seoses andmesidega

Aeronavigatsiooniteenuse osutajad ja teised III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakenduste andmevahetuse jaoks sideteenuseid osutavad üksused tagavad, et artikli 1 lõike 2 punktis c osutatud maapealsed süsteemid rakendavad õhk-maa-sidet kooskõlas IV lisa B või C osa nõuetega.

Artikkel 10

Ohutusnõuded

Liikmesriigid võtavad vajalikud meetmed, et tagada, et enne artikli 1 lõikes 2 osutatud kasutusel olevate süsteemide mis tahes muudatusi või uute süsteemide kasutusele võtmist tehakse ohtude tuvastamist, riskide hindamist ja vähendamist hõlmav ohutushindamine, mille korraldavad asjaomased pooled.

Artikkel 11

Koostisosade vastavus või kasutuskõlblikkus

Enne määruse (EÜ) nr 552/2004 artiklis 5 osutatud EÜ vastavus- või kasutuskõlblikkuse deklaratsiooni väljastamist peavad käesoleva määruse artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide koostisosade tootjad või nende ühenduses registrisse kantud volitatud esindajad hindama asjaomaste koostisosade vastavust või kasutuskõlblikkust kooskõlas V lisas sätestatud nõuetega.

Siiski loetakse käesoleva määruse artikli 1 lõike 2 punktides b ja c osutatud õhusõiduki pardal olevate koostisosade suhtes kooskõlas määrusega (EÜ) nr 216/2008 kohaldatavad lennukõlblikuks tunnistamise menetlused kõnealuste koostisosade vastavuse hindamisel aktsepteeritud menetlusteks, kui need sisaldavad tõendeid käesoleva määruse koostalitlusvõime, toimivus- ja ohutusnõuetele vastavuse kohta.

Artikkel 12

Süsteemide vastavustõendamine

1.   Aeronavigatsiooniteenuse osutajad, kes saavad tõendada või on tõendanud, et nad vastavad VI lisas sätestatud tingimustele, peavad tõendama artikli 1 lõike 2 punktides a ja c osutatud süsteemide vastavust VII lisa A osas sätestatud nõuetele.

2.   Aeronavigatsiooniteenuse osutajad, kes ei saa tõendada, et nad vastavad VI lisas sätestatud tingimustele, peavad artikli 1 lõike 2 punktides a ja c osutatud süsteemide vastavustõendamise korraldamiseks sõlmima allhankelepingu teavitatud asutusega. Vastavustõendamine peab toimuma kooskõlas VII lisa B osas sätestatud nõuetega.

Artikkel 13

Lisanõuded

1.   Lennuliiklusteenuse osutajad tagavad, et III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakenduste andmevahetus registreeritakse kooskõlas III lisa punktides 6, 7 ja 8 kirjeldatud ICAO standarditega, niivõrd kui neid kohaldatakse andmeside maapealsele registreerimisfunktsioonile.

2.   III lisa punktis 9 kirjeldatud Eurocae dokumendist piisab esimeses lõikes osutatud õhk-maa-andmevahetuse registreerimisega seotud nõuete täitmiseks, mis on määratletud III lisa punktides 6, 7 ja 8 nimetatud ICAO standardites.

3.   Lennuliiklusteenuse osutajad peavad:

| a) | koostama ja säilitama lennutegevuse käsiraamatuid, mis sisaldavad vajalikke suuniseid ja teavet, et võimaldada kõigil asjaomastel töötajatel kohaldada käesolevat määrust; |
| --- | --- |

a)

koostama ja säilitama lennutegevuse käsiraamatuid, mis sisaldavad vajalikke suuniseid ja teavet, et võimaldada kõigil asjaomastel töötajatel kohaldada käesolevat määrust;

| b) | tagama, et punktis a osutatud käsiraamatud on kättesaadavad ja ajakohastatud ning et nende ajakohastamine ja levitamine toimub vastavalt asjakohasele kvaliteedi- ning dokumendikoosseisu juhtimisele; |
| --- | --- |

b)

tagama, et punktis a osutatud käsiraamatud on kättesaadavad ja ajakohastatud ning et nende ajakohastamine ja levitamine toimub vastavalt asjakohasele kvaliteedi- ning dokumendikoosseisu juhtimisele;

| c) | tagama, et töömeetodid ja töökord vastavad käesolevale määrusele. |
| --- | --- |

c)

tagama, et töömeetodid ja töökord vastavad käesolevale määrusele.

4.   Liikmesriigid võtavad vajalikud meetmed tagamaks, et keskne lennuplaanide töötlemise ja levitamise teenistus:

| a) | koostab ja säilitab lennutegevuse käsiraamatuid, mis sisaldavad vajalikke suuniseid ja teavet, et võimaldada kõigil asjaomastel töötajatel kohaldada käesolevat määrust; |
| --- | --- |

a)

koostab ja säilitab lennutegevuse käsiraamatuid, mis sisaldavad vajalikke suuniseid ja teavet, et võimaldada kõigil asjaomastel töötajatel kohaldada käesolevat määrust;

| b) | tagab, et punktis a osutatud käsiraamatud on kättesaadavad ja ajakohastatud ning et nende ajakohastamine ja levitamine toimub vastavalt asjakohasele kvaliteedi- ning dokumendikoosseisu juhtimisele; |
| --- | --- |

b)

tagab, et punktis a osutatud käsiraamatud on kättesaadavad ja ajakohastatud ning et nende ajakohastamine ja levitamine toimub vastavalt asjakohasele kvaliteedi- ning dokumendikoosseisu juhtimisele;

| c) | tagab, et töömeetodid ja töökord vastavad käesolevale määrusele. |
| --- | --- |

c)

tagab, et töömeetodid ja töökord vastavad käesolevale määrusele.

5.   Aeronavigatsiooniteenuse osutajad tagavad, et kõik asjaomased töötajad on piisavalt teadlikud käesoleva määruse asjakohastest sätetest ja et nad on oma tööülesannete täitmiseks adekvaatselt koolitatud.

6.   Käitajad võtavad vajalikud meetmed tagamaks, et andmesidevarustust käitavad töötajad on täielikult teadlikud käesolevast määrusest, et nad on nende seadmete kasutamiseks adekvaatselt koolitatud ja et suunised andmesidevarustuse kasutamise kohta on kabiinis võimaluse korral kättesaadavad.

7.   Liikmesriigid võtavad vajalikud meetmed tagamaks, et lendude planeerimisega seotud integreeritud esmast lennuplaanide töötlemise süsteemi käitavad töötajad on piisavalt teadlikud käesolevas määruses sätestatud nõuetest ning et nad on oma tööülesannete täitmiseks adekvaatselt koolitatud.

8.   Liikmesriigid tagavad, et asjakohane teave andmevahetusteenuste kasutamise kohta avaldatakse riiklikes aeronavigatsiooniteabe kogumikes.

Artikkel 14

Erandid

1.   Kui konkreetne õhusõidukitüüp ei vasta teatavate lõikes 3 määratletud kriteeriumidel põhinevate asjaolude tõttu käesoleva määruse nõuetele, edastavad asjaomased liikmesriigid komisjonile hiljemalt 31. detsembriks 2012 üksikasjaliku teabe, milles põhjendatakse sellistele õhusõidukitüüpidele erandi tegemise vajadust.

2.   Komisjon vaatab esimeses lõikes osutatud erandite taotlused ja teeb pärast asjaomaste isikutega konsulteerimist kooskõlas määruse (EÜ) nr 549/2004 artikli 5 lõikes 3 osutatud menetlusega otsuse.

3.   Lõikes 1 osutatud kriteeriumid on järgmised:

| a) | õhusõidukitüübid, mille tootmist lõpetatakse ja mida toodetakse piiratud koguses; |
| --- | --- |

a)

õhusõidukitüübid, mille tootmist lõpetatakse ja mida toodetakse piiratud koguses;

| b) | õhusõidukitüübid, mille puhul oleksid ümberehituskulud vana projekti tõttu ebaproportsionaalsed. |
| --- | --- |

b)

õhusõidukitüübid, mille puhul oleksid ümberehituskulud vana projekti tõttu ebaproportsionaalsed.

Artikkel 15

Jõustumine ja kohaldamine

Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

Määrust kohaldatakse alates 7. veebruarist 2013.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

Brüssel, 16. jaanuar 2009

Komisjoni nimel

asepresident

Antonio TAJANI

---

(1)  ELT L 96, 31.3.2004, lk 26.

1

(2)  ELT L 96, 31.3.2004, lk 1.

2

(3)  ELT L 64, 2.3.2007, lk 1.

3

(4)  ELT L 96, 31.3.2004, lk 20.

4

(5)  EÜT L 373, 31.12.1991, lk 4.

5

(6)  ELT L 79, 19.3.2008, lk 1.

6

(7)  ELT L 186, 7.7.2006, lk 27.

7

---

I LISA

Artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruum

A   OSA

Artikli 1 lõike 3 punktis a osutatud õhuruum hõlmab õhuruumi lennutasandist 285 kõrgemal järgmistes lennuinfopiirkondades (FIR) ja ülemistes lennuinfopiirkondades (UIR):

| — | Amsterdam FIR, |
| --- | --- |

—

Amsterdam FIR,

| — | Wien FIR, |
| --- | --- |

—

Wien FIR,

| — | Barcelona UIR, |
| --- | --- |

—

Barcelona UIR,

| — | Brindisi UIR, |
| --- | --- |

—

Brindisi UIR,

| — | Brussels UIR, |
| --- | --- |

—

Brussels UIR,

| — | Canarias UIR, |
| --- | --- |

—

Canarias UIR,

| — | France UIR, |
| --- | --- |

—

France UIR,

| — | Hannover UIR, |
| --- | --- |

—

Hannover UIR,

| — | Lisboa UIR, |
| --- | --- |

—

Lisboa UIR,

| — | London UIR, |
| --- | --- |

—

London UIR,

| — | Madrid UIR, |
| --- | --- |

—

Madrid UIR,

| — | Milano UIR, |
| --- | --- |

—

Milano UIR,

| — | Rhein UIR, |
| --- | --- |

—

Rhein UIR,

| — | Roma UIR, |
| --- | --- |

—

Roma UIR,

| — | Scottish UIR, |
| --- | --- |

—

Scottish UIR,

| — | Shannon UIR. |
| --- | --- |

—

Shannon UIR.

B   OSA

Artikli 1 lõike 3 punktis b osutatud õhuruum hõlmab A osas määratletud õhuruumi lennutasandist 285 kõrgemal ja peale selle järgmisi lennuinfopiirkondi ja ülemisi lennuinfopiirkondi:

| — | Bratislava FIR, |
| --- | --- |

—

Bratislava FIR,

| — | Bucuresti FIR, |
| --- | --- |

—

Bucuresti FIR,

| — | Budapest FIR, |
| --- | --- |

—

Budapest FIR,

| — | Kobenhavn FIR, |
| --- | --- |

—

Kobenhavn FIR,

| — | Ljubljana FIR, |
| --- | --- |

—

Ljubljana FIR,

| — | Nicosia FIR, |
| --- | --- |

—

Nicosia FIR,

| — | Praha FIR, |
| --- | --- |

—

Praha FIR,

| — | Sofia FIR, |
| --- | --- |

—

Sofia FIR,

| — | Warszawa FIR, |
| --- | --- |

—

Warszawa FIR,

| — | Finland UIR, 61°30′ lõuna poole, |
| --- | --- |

—

Finland UIR, 61°30′ lõuna poole,

| — | Hellas UIR, |
| --- | --- |

—

Hellas UIR,

| — | Malta UIR, |
| --- | --- |

—

Malta UIR,

| — | Riga UIR, |
| --- | --- |

—

Riga UIR,

| — | Sweden UIR, 61°30′ lõuna poole, |
| --- | --- |

—

Sweden UIR, 61°30′ lõuna poole,

| — | Tallinn UIR, |
| --- | --- |

—

Tallinn UIR,

| — | Vilnius UIR. |
| --- | --- |

—

Vilnius UIR.

---

II LISA

Artiklites 3, 4, 5 ja 7 ning IV lisas osutatud andmevahetusteenuste määratlus

1.   Andmekanali avamise võimaluse (Data Link Communications Initiation Capability – DLIC) määratlus

DLIC teenus võimaldab vajaliku teabe vahetamist andmekanali avamiseks maapealsete ja õhusõiduki andmevahetussüsteemide vahel.

DLIC teenus on kättesaadav, et toetada:

| — | õhusõiduki lennuandmete ühest seostamist lennuplaani andmetega, mida kasutab lennuliiklusteenindusüksus; |
| --- | --- |

—

õhusõiduki lennuandmete ühest seostamist lennuplaani andmetega, mida kasutab lennuliiklusteenindusüksus;

| — | toetatava õhk-maa-rakenduse tüübi ja versiooni kohta teabe vahetamist; |
| --- | --- |

—

toetatava õhk-maa-rakenduse tüübi ja versiooni kohta teabe vahetamist;

| — | rakendust kasutava üksuse adresseerimisteabe edastamist. |
| --- | --- |

—

rakendust kasutava üksuse adresseerimisteabe edastamist.

Õhusõiduki pardal olevate ja maapealsete andmevahetussüsteemide andmevahetus DLIC teenuse otstarbel on kooskõlas:

| — | töömeetodite, ajalise järgnevuse diagrammide ja sõnumitega DLIC teenuse rakendamise ja kontaktifunktsioonide jaoks, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 4.1; |
| --- | --- |

—

töömeetodite, ajalise järgnevuse diagrammide ja sõnumitega DLIC teenuse rakendamise ja kontaktifunktsioonide jaoks, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 4.1;

| — | ohutusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 4.2.2; |
| --- | --- |

—

ohutusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 4.2.2;

| — | toimivusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 4.3.2. |
| --- | --- |

—

toimivusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 4.3.2.

2.   Lennujuhtimise side halduse teenuse (ATC Communications Management – ACM) määratlus

ACM teenus osutab automatiseeritud abi lennumeeskonnale ja lennujuhtidele lennujuhtimise side (kõneside ja andmeside) ülekande otstarbel, mis hõlmab järgmist:

| — | lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside esialgne loomine lennuliiklusteenindusüksusega; |
| --- | --- |

—

lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside esialgne loomine lennuliiklusteenindusüksusega;

| — | lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside ning kõne edastamine lennu jaoks ühest lennuliiklusteenindusüksusest järgmisse lennuliiklusteenindusüksusse või lennuliiklusteenindusüksuses või sektoris kõnesidekanali vahetamisest teatamine; |
| --- | --- |

—

lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside ning kõne edastamine lennu jaoks ühest lennuliiklusteenindusüksusest järgmisse lennuliiklusteenindusüksusse või lennuliiklusteenindusüksuses või sektoris kõnesidekanali vahetamisest teatamine;

| — | lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside korrapärane lõpetamine lennuliiklusteenindusüksusega. |
| --- | --- |

—

lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside korrapärane lõpetamine lennuliiklusteenindusüksusega.

Õhusõiduki pardal olevate ja maapealsete andmesidesüsteemide andmevahetus lennujuhtimise side halduse teenuse otstarbel on kooskõlas:

| — | töömeetodite ja ajalise järgnevuse diagrammidega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktides 5.1.1.1.1 kuni 5.1.1.1.7 ja punktis 5.1.1.2; |
| --- | --- |

—

töömeetodite ja ajalise järgnevuse diagrammidega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktides 5.1.1.1.1 kuni 5.1.1.1.7 ja punktis 5.1.1.2;

| — | ohutusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.1.2.3, välja arvatud muu tasandi lennujuhtimisüksuse antava loa nõuded; |
| --- | --- |

—

ohutusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.1.2.3, välja arvatud muu tasandi lennujuhtimisüksuse antava loa nõuded;

| — | lennuaegse etapi toimivusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.1.3.2. |
| --- | --- |

—

lennuaegse etapi toimivusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.1.3.2.

3.   Lennujuhtimisüksuse lubade ja teabe (ATC Clearances and Information – ACL) teenuse määratlus

ACL teenus pakub lennumeeskonnale ja lennujuhtidele võimaluse talitluslikuks andmevahetuseks, mis hõlmab järgmist:

| — | päringud ja teadaanded lennumeeskonnalt lennujuhtidele; |
| --- | --- |

—

päringud ja teadaanded lennumeeskonnalt lennujuhtidele;

| — | lennujuhilt lennumeeskonnale väljastatavad load, suunised ja teated. |
| --- | --- |

—

lennujuhilt lennumeeskonnale väljastatavad load, suunised ja teated.

Õhusõiduki pardal olevate ja maapealsete andmesidesüsteemide andmevahetus ACL teenuse otstarbel on kooskõlas:

| — | töömeetodite ja ajalise järgnevuse diagrammidega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktides 5.2.1.1.1 kuni 5.2.1.1.4 ja punktis 5.2.1.2; |
| --- | --- |

—

töömeetodite ja ajalise järgnevuse diagrammidega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktides 5.2.1.1.1 kuni 5.2.1.1.4 ja punktis 5.2.1.2;

| — | sõnumi elementide ühise alamhulgaga, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.2.1.1.5, lähtuvalt lennuaegsest töökeskkonnast; |
| --- | --- |

—

sõnumi elementide ühise alamhulgaga, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.2.1.1.5, lähtuvalt lennuaegsest töökeskkonnast;

| — | ohutusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.2.2.3; |
| --- | --- |

—

ohutusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.2.2.3;

| — | lennuaegse etapi toimivusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.2.3.2. |
| --- | --- |

—

lennuaegse etapi toimivusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.2.3.2.

4.   Lennujuhtimise mikrofonikontrolli (ATC Microphone Check – AMC) teenuse määratlus

AMC teenus pakub lennujuhtidele võimaluse saata suuniseid mitmele andmesidevarustusega õhusõidukile samal ajal, et teatada lennumeeskondadele, et nad kontrolliksid, et nende kõnesidevarustus ei takista kindlat kõnekanalit.

See teade edastatakse ainult takistatud sagedusele häälestatud õhusõidukitele.

Õhusõiduki pardal olevate ja maapealsete andmesidesüsteemide andmevahetus AMC teenuse otstarbel on kooskõlas:

| — | töömeetodite ja ajalise järgnevuse diagrammidega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktides 5.3.1.1.1, 5.3.1.1.2 ja punktis 5.3.1.2; |
| --- | --- |

—

töömeetodite ja ajalise järgnevuse diagrammidega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktides 5.3.1.1.1, 5.3.1.1.2 ja punktis 5.3.1.2;

| — | ohutusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.3.2.3; |
| --- | --- |

—

ohutusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.3.2.3;

| — | toimivusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.3.3.2. |
| --- | --- |

—

toimivusnõuetega, mis on määratletud III lisa punktis 11 osutatud Eurocae dokumendi punktis 5.3.3.2.

---

III LISA

Artiklites 3, 5, 6, 7, 8, 9 ja 13 ning IV lisas osutatud ICAO sätted

Artiklites 3 ja 13 ning II lisas osutatud Eurocae dokumendid

| 1. | Määruse (EMÜ) nr 3922/91 III lisa B alajagu, OPS 1.030. |
| --- | --- |

1.

Määruse (EMÜ) nr 3922/91 III lisa B alajagu, OPS 1.030.

| 2. | ICAO dokumendi lisa 10 „Aeronautical Telecommunications”, III köide, I osa („Digital Data Communication Systems”) (esimene väljaanne – juuli 1995, sisaldab muudatust nr 81, 23.11.2006), 3. peatükk „Aeronautical Telecommunication Network”, punkt 3.5.1.1 „Context Management” (CM), kohaldatavad alapunktid a ja b. |
| --- | --- |

2.

ICAO dokumendi lisa 10 „Aeronautical Telecommunications”, III köide, I osa („Digital Data Communication Systems”) (esimene väljaanne – juuli 1995, sisaldab muudatust nr 81, 23.11.2006), 3. peatükk „Aeronautical Telecommunication Network”, punkt 3.5.1.1 „Context Management” (CM), kohaldatavad alapunktid a ja b.

| 3. | ICAO dokumendi lisa 10 „Aeronautical Telecommunications”, III köide, I osa („Digital Data Communication Systems”) (esimene väljaanne – juuli 1995, sisaldab muudatust nr 81, 23.11.2006), 3. peatükk „Aeronautical Telecommunication Network”, punkt 3.5.2.2 „Controller-Pilot Data Link Communications” (CPDLC), kohaldatavad alapunktid a ja b. |
| --- | --- |

3.

ICAO dokumendi lisa 10 „Aeronautical Telecommunications”, III köide, I osa („Digital Data Communication Systems”) (esimene väljaanne – juuli 1995, sisaldab muudatust nr 81, 23.11.2006), 3. peatükk „Aeronautical Telecommunication Network”, punkt 3.5.2.2 „Controller-Pilot Data Link Communications” (CPDLC), kohaldatavad alapunktid a ja b.

| 4. | ICAO dokumendi lisa 10 „Aeronautical Telecommunications”, III köide, I osa („Digital Data Communication Systems”) (esimene väljaanne – juuli 1995, sisaldab muudatust nr 81, 23.11.2006), 3. peatükk „Aeronautical Telecommunication Network” punktid 3.3, 3.4 ja 3.6. |
| --- | --- |

4.

ICAO dokumendi lisa 10 „Aeronautical Telecommunications”, III köide, I osa („Digital Data Communication Systems”) (esimene väljaanne – juuli 1995, sisaldab muudatust nr 81, 23.11.2006), 3. peatükk „Aeronautical Telecommunication Network” punktid 3.3, 3.4 ja 3.6.

| 5. | ICAO dokumendi lisa 10 „Aeronautical Telecommunications”, III köide, I osa („Digital Data Communication Systems”) (esimene väljaanne – juuli 1995, sisaldab muudatust nr 81, 23.11.2006), 6. peatükk „VHF air-ground digital link (VDL)”. |
| --- | --- |

5.

ICAO dokumendi lisa 10 „Aeronautical Telecommunications”, III köide, I osa („Digital Data Communication Systems”) (esimene väljaanne – juuli 1995, sisaldab muudatust nr 81, 23.11.2006), 6. peatükk „VHF air-ground digital link (VDL)”.

| 6. | ICAO dokumendi lisa 10 „Aeronautical Telecommunications”, II köide („Communication Procedures”) (kuues väljaanne – oktoober 2001, sisaldab muudatust nr 81, 23.11.2006), 3. peatükk „General procedures for the international aeronautical telecommunication service”, punkt 3.5.1.5. |
| --- | --- |

6.

ICAO dokumendi lisa 10 „Aeronautical Telecommunications”, II köide („Communication Procedures”) (kuues väljaanne – oktoober 2001, sisaldab muudatust nr 81, 23.11.2006), 3. peatükk „General procedures for the international aeronautical telecommunication service”, punkt 3.5.1.5.

| 7. | ICAO dokumendi lisa 11 „Air Traffic Services” (kolmeteistkümnes väljaanne – juuli 2001, sisaldab muudatust nr 45, 16.7.2007), 2. peatükk „General”, punkt 2.25.3. |
| --- | --- |

7.

ICAO dokumendi lisa 11 „Air Traffic Services” (kolmeteistkümnes väljaanne – juuli 2001, sisaldab muudatust nr 45, 16.7.2007), 2. peatükk „General”, punkt 2.25.3.

| 8. | ICAO dokumendi lisa 11 „Air Traffic Services” (kolmeteistkümnes väljaanne – juuli 2001, sisaldab muudatust nr 45, 16.7.2007), 6. peatükk „Air traffic services requirements for communications”, punkt 6.1.1.2. |
| --- | --- |

8.

ICAO dokumendi lisa 11 „Air Traffic Services” (kolmeteistkümnes väljaanne – juuli 2001, sisaldab muudatust nr 45, 16.7.2007), 6. peatükk „Air traffic services requirements for communications”, punkt 6.1.1.2.

| 9. | Eurocae dokument ED-111 „Functional specifications for CNS/ATM ground recording”, juuli 2002, sisaldab muudatust nr 1, 30.7.2003. |
| --- | --- |

9.

Eurocae dokument ED-111 „Functional specifications for CNS/ATM ground recording”, juuli 2002, sisaldab muudatust nr 1, 30.7.2003.

| 10. | Eurocae dokument ED-100 (september 2000) ja ED-100 A (aprill 2005) „Interoperability requirements for ATS applications using ARINC 622 Data Communications”. |
| --- | --- |

10.

Eurocae dokument ED-100 (september 2000) ja ED-100 A (aprill 2005) „Interoperability requirements for ATS applications using ARINC 622 Data Communications”.

| 11. | Eurocae dokument ED-120 „Safety and Performance Requirements Standard for Air Traffic Data Link Services in Continental Airspace” (avaldatud mais 2004), mis sisaldab muudatust nr 1 (avaldatud aprillis 2007) ja muudatust nr 2 (avaldatud oktoobris 2007). |
| --- | --- |

11.

Eurocae dokument ED-120 „Safety and Performance Requirements Standard for Air Traffic Data Link Services in Continental Airspace” (avaldatud mais 2004), mis sisaldab muudatust nr 1 (avaldatud aprillis 2007) ja muudatust nr 2 (avaldatud oktoobris 2007).

---

IV LISA

Artiklites 5, 6, 7, 8 ja 9 osutatud nõuded

A osa:   otspunktside nõuded

| 1. | Otspunktside tagab sideteenuste tõrgeteta osutamise ja kasutamise artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumis. |
| --- | --- |

1.

Otspunktside tagab sideteenuste tõrgeteta osutamise ja kasutamise artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumis.

| 2. | Otspunktside toetab sõnumite vahetamist, mis toetavad II lisas määratletud andmevahetusteenuseid, kooskõlas ühise standarditud sõnumikoguga. |
| --- | --- |

2.

Otspunktside toetab sõnumite vahetamist, mis toetavad II lisas määratletud andmevahetusteenuseid, kooskõlas ühise standarditud sõnumikoguga.

| 3. | Otspunktside toetab ühist standarditud läbivat kaitsemehhanismi, mille abil tagada, et vastuvõetud sõnumid vastavad II lisas määratletud andmevahetusteenuste ohutusnõuetele. |
| --- | --- |

3.

Otspunktside toetab ühist standarditud läbivat kaitsemehhanismi, mille abil tagada, et vastuvõetud sõnumid vastavad II lisas määratletud andmevahetusteenuste ohutusnõuetele.

B osa:   ATN/VDL 2 protokollidel põhineva õhk-maa-side nõuded

| 1. | Õhk-maa-side luuakse otspunktside toetamiseks ning sideteenuste tõrgeteta osutamise ja kasutamise tagamiseks III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakendustele artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumis. |
| --- | --- |

1.

Õhk-maa-side luuakse otspunktside toetamiseks ning sideteenuste tõrgeteta osutamise ja kasutamise tagamiseks III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakendustele artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumis.

| 2. | Õhk-maa-side vastab II lisas määratletud andmevahetusteenuste ohutus- ja toimivusnõuetele. |
| --- | --- |

2.

Õhk-maa-side vastab II lisas määratletud andmevahetusteenuste ohutus- ja toimivusnõuetele.

| 3. | Õhk-maa-side põhineb ühisel adresseerimiskaval. |
| --- | --- |

3.

Õhk-maa-side põhineb ühisel adresseerimiskaval.

| 4. | Andmeüksuste edastamine ja vastuvõtmine III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakendusi kasutavate maapealsete ja õhusõiduki süsteemide vahel põhineb sideprotokollidel, mis vastavad aeronavigatsioonilise elekterside võrku käsitlevatele III lisa punktis 4 osutatud ICAO standarditele. |
| --- | --- |

4.

Andmeüksuste edastamine ja vastuvõtmine III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakendusi kasutavate maapealsete ja õhusõiduki süsteemide vahel põhineb sideprotokollidel, mis vastavad aeronavigatsioonilise elekterside võrku käsitlevatele III lisa punktis 4 osutatud ICAO standarditele.

| 5. | Maapealse ja õhusõiduki sidesüsteemi omadused ning pakettide edastamine ja vastuvõtmine maapealsete ja õhusõiduki sidesüsteemide vahel vastab ülikõrgsageduslikku digitaalsidet (VDL 2) käsitlevatele III lisa punktis 5 osutatud ICAO standarditele. |
| --- | --- |

5.

Maapealse ja õhusõiduki sidesüsteemi omadused ning pakettide edastamine ja vastuvõtmine maapealsete ja õhusõiduki sidesüsteemide vahel vastab ülikõrgsageduslikku digitaalsidet (VDL 2) käsitlevatele III lisa punktis 5 osutatud ICAO standarditele.

C osa:   teistel sideprotokollidel põhineva õhk-maa-side nõuded

| 1. | Õhk-maa-side luuakse otspunktside toetamiseks ning sideteenuste tõrgeteta osutamise ja kasutamise tagamiseks III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakendustele artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumis. |
| --- | --- |

1.

Õhk-maa-side luuakse otspunktside toetamiseks ning sideteenuste tõrgeteta osutamise ja kasutamise tagamiseks III lisa punktides 2 ja 3 osutatud ICAO standardites määratletud õhk-maa-rakendustele artikli 1 lõikes 3 osutatud õhuruumis.

| 2. | Õhk-maa-side vastab II lisas määratletud andmevahetusteenuste ohutus- ja toimivusnõuetele. |
| --- | --- |

2.

Õhk-maa-side vastab II lisas määratletud andmevahetusteenuste ohutus- ja toimivusnõuetele.

| 3. | Õhk-maa-side põhineb ühisel adresseerimiskaval. |
| --- | --- |

3.

Õhk-maa-side põhineb ühisel adresseerimiskaval.

| 4. | Pakettide edastamine ja vastuvõtmine maapealsete ja õhusõiduki sidesüsteemide vahel põhineb D osas sätestatud tingimustele vastavatel sideprotokollidel. |
| --- | --- |

4.

Pakettide edastamine ja vastuvõtmine maapealsete ja õhusõiduki sidesüsteemide vahel põhineb D osas sätestatud tingimustele vastavatel sideprotokollidel.

D osa:   C osas osutatud tingimused

| 1. | Sideprotokollid peavad toetama otspunktsidet. |
| --- | --- |

1.

Sideprotokollid peavad toetama otspunktsidet.

| 2. | Sideprotokollide suhtes peab teostama ohuanalüüsi, et tõendada vastavust II lisas määratletud andmevahetusteenuste ohutus- ja toimivusnõuetele. |
| --- | --- |

2.

Sideprotokollide suhtes peab teostama ohuanalüüsi, et tõendada vastavust II lisas määratletud andmevahetusteenuste ohutus- ja toimivusnõuetele.

| 3. | Sideprotokollid peavad toetama kahesuunalist kakspunktsidet, mis kasutab raadiosagedusspektri neid osasid, mille ICAO on lennuliiklusteenuseid toetavale õhk-maa-andmesidele sobivaks tunnistanud. |
| --- | --- |

3.

Sideprotokollid peavad toetama kahesuunalist kakspunktsidet, mis kasutab raadiosagedusspektri neid osasid, mille ICAO on lennuliiklusteenuseid toetavale õhk-maa-andmesidele sobivaks tunnistanud.

| 4. | Sideprotokollid peavad sisaldama mehhanismi, mis võimaldab läbipaistval viisil juhtida mobiilset ühenduvust maapealsete ja õhusõiduki pardal asuvate jaamade vahel. |
| --- | --- |

4.

Sideprotokollid peavad sisaldama mehhanismi, mis võimaldab läbipaistval viisil juhtida mobiilset ühenduvust maapealsete ja õhusõiduki pardal asuvate jaamade vahel.

| 5. | Sideprotokollid peavad olema määratletud ja valideeritud kooskõlas õhusõiduki sidevarustusele kohaldatavate lennukõlblikkust ja tegutsemisluba käsitlevate määrustega. |
| --- | --- |

5.

Sideprotokollid peavad olema määratletud ja valideeritud kooskõlas õhusõiduki sidevarustusele kohaldatavate lennukõlblikkust ja tegutsemisluba käsitlevate määrustega.

| 6. | Neid protokolle toetavad sidesüsteemid ei tohi avaldada kahjulikku mõju VDL 2 protokolli toega õhusõiduki pardal asuvatele ja maapealsetele seadmetele. |
| --- | --- |

6.

Neid protokolle toetavad sidesüsteemid ei tohi avaldada kahjulikku mõju VDL 2 protokolli toega õhusõiduki pardal asuvatele ja maapealsetele seadmetele.

---

V LISA

Artiklis 11 osutatud koostisosade vastavuse või kasutuskõlblikkuse hindamise nõuded

| 1. | Vastavustõendamine näitab andmevahetusteenuseid, otspunktsidet ja õhk-maa-sidet rakendavate koostisosade vastavust või kasutuskõlblikkust käesoleva määruse nõuetele, kui neid koostisosi käitatakse katsekeskkonnas. |
| --- | --- |

1.

Vastavustõendamine näitab andmevahetusteenuseid, otspunktsidet ja õhk-maa-sidet rakendavate koostisosade vastavust või kasutuskõlblikkust käesoleva määruse nõuetele, kui neid koostisosi käitatakse katsekeskkonnas.

| 2. | Vastavustõendamise menetlust juhib tootja, kes eelkõige:






  — | määrab kindlaks asjakohase katsekeskkonna; |
| --- | --- | --- |

2.

Vastavustõendamise menetlust juhib tootja, kes eelkõige:

—

määrab kindlaks asjakohase katsekeskkonna;

| — | kontrollib, et katsekavas kirjeldatakse koostisosi katsekeskkonnas; |
| --- | --- |

—

kontrollib, et katsekavas kirjeldatakse koostisosi katsekeskkonnas;

| — | kontrollib, et katsekava hõlmaks kõiki kohaldatavaid nõudeid; |
| --- | --- |

—

kontrollib, et katsekava hõlmaks kõiki kohaldatavaid nõudeid;

| — | tagab tehnilise dokumentatsiooni ja katsekava järjepidevuse ja kvaliteedi; |
| --- | --- |

—

tagab tehnilise dokumentatsiooni ja katsekava järjepidevuse ja kvaliteedi;

| — | kavandab katsetamise korralduse, personali, seadmed ja katseplatvormi konfiguratsiooni; |
| --- | --- |

—

kavandab katsetamise korralduse, personali, seadmed ja katseplatvormi konfiguratsiooni;

| — | korraldab kontrollid ja katsed kooskõlas katsekavaga; |
| --- | --- |

—

korraldab kontrollid ja katsed kooskõlas katsekavaga;

| — | koostab aruande kontrollide ja katsete tulemuste kohta. |
| --- | --- |

—

koostab aruande kontrollide ja katsete tulemuste kohta.

| 3. | Tootja tagab, et katsekeskkonda integreeritud andmevahetusteenuseid, otspunktsidet ja õhk-maa-sidet rakendavad koostisosad vastavad käesoleva määruse nõuetele. |
| --- | --- |

3.

Tootja tagab, et katsekeskkonda integreeritud andmevahetusteenuseid, otspunktsidet ja õhk-maa-sidet rakendavad koostisosad vastavad käesoleva määruse nõuetele.

| 4. | Vastavuse või kasutuskõlblikkuse tõendamise rahuldava lõpetamise korral koostab tootja omal vastutusel EÜ deklaratsiooni vastavuse või kasutuskõlblikkuse kohta, tuues välja käesoleva määruse nõuded, millele koostisosa vastab, ja selle kasutamistingimused kooskõlas määruse (EÜ) nr 552/2004 III lisa punktiga 3. |
| --- | --- |

4.

Vastavuse või kasutuskõlblikkuse tõendamise rahuldava lõpetamise korral koostab tootja omal vastutusel EÜ deklaratsiooni vastavuse või kasutuskõlblikkuse kohta, tuues välja käesoleva määruse nõuded, millele koostisosa vastab, ja selle kasutamistingimused kooskõlas määruse (EÜ) nr 552/2004 III lisa punktiga 3.

---

VI LISA

Artiklis 12 osutatud tingimused

| 1. | Aeronavigatsiooniteenuse osutajal peavad olema organisatsioonisisesed aruandemeetodid, mis tagavad ja väljendavad erapooletust ja hindamise sõltumatust vastavustõendamise ajal. |
| --- | --- |

1.

Aeronavigatsiooniteenuse osutajal peavad olema organisatsioonisisesed aruandemeetodid, mis tagavad ja väljendavad erapooletust ja hindamise sõltumatust vastavustõendamise ajal.

| 2. | Aeronavigatsiooniteenuse osutaja peab tagama, et vastavustõendamisse kaasatud personal teeb kontrolle maksimaalse võimaliku professionaalse usaldusväärsuse ja tehnilise pädevusega ning on vaba igasugusest nende otsustusvõimet või nende kontrollide tulemusi mõjutada võivast survest ja stiimulitest, eriti rahalist tüüpi stiimulitest eelkõige sellistelt isikutelt või isikute rühmadelt, keda kontrollide tulemused mõjutavad. |
| --- | --- |

2.

Aeronavigatsiooniteenuse osutaja peab tagama, et vastavustõendamisse kaasatud personal teeb kontrolle maksimaalse võimaliku professionaalse usaldusväärsuse ja tehnilise pädevusega ning on vaba igasugusest nende otsustusvõimet või nende kontrollide tulemusi mõjutada võivast survest ja stiimulitest, eriti rahalist tüüpi stiimulitest eelkõige sellistelt isikutelt või isikute rühmadelt, keda kontrollide tulemused mõjutavad.

| 3. | Aeronavigatsiooniteenuse osutaja peab tagama, et vastavustõendamisse kaasatud personalil on juurdepääs varustusele, mis võimaldab neil vajalikke katseid asjakohasel viisil teha. |
| --- | --- |

3.

Aeronavigatsiooniteenuse osutaja peab tagama, et vastavustõendamisse kaasatud personalil on juurdepääs varustusele, mis võimaldab neil vajalikke katseid asjakohasel viisil teha.

| 4. | Aeronavigatsiooniteenuse osutaja peab tagama, et vastavustõendamisse kaasatud personalil on usaldusväärne tehniline ja kutsealane väljaõpe, rahuldavad teadmised tehtavate vastavustõendamiste nõuete kohta, piisav kogemus sellise tegevuse jaoks ning nõutav oskus koostada vastavustõendamiste kohta deklaratsioone, dokumente ja aruandeid. |
| --- | --- |

4.

Aeronavigatsiooniteenuse osutaja peab tagama, et vastavustõendamisse kaasatud personalil on usaldusväärne tehniline ja kutsealane väljaõpe, rahuldavad teadmised tehtavate vastavustõendamiste nõuete kohta, piisav kogemus sellise tegevuse jaoks ning nõutav oskus koostada vastavustõendamiste kohta deklaratsioone, dokumente ja aruandeid.

| 5. | Aeronavigatsiooniteenuse osutaja peab tagama, et vastavustõendamisse kaasatud personal on võimeline kontrolle erapooletult korraldama. Nende töötasu ei tohi sõltuda tehtud kontrollide arvust ega kontrollide tulemustest. |
| --- | --- |

5.

Aeronavigatsiooniteenuse osutaja peab tagama, et vastavustõendamisse kaasatud personal on võimeline kontrolle erapooletult korraldama. Nende töötasu ei tohi sõltuda tehtud kontrollide arvust ega kontrollide tulemustest.

---

VII LISA

A osa:   artikli 12 lõikes 1 osutatud süsteemide vastavustõendamise nõuded

| 1. | Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamine näitab nende süsteemide vastavust käesoleva määruse nõuetele süsteemide käitamise konteksti peegeldavas katsekeskkonnas. |
| --- | --- |

1.

Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamine näitab nende süsteemide vastavust käesoleva määruse nõuetele süsteemide käitamise konteksti peegeldavas katsekeskkonnas.

| 2. | Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamine teostatakse kooskõlas asjakohaste ja tunnustatud katsemeetoditega. |
| --- | --- |

2.

Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamine teostatakse kooskõlas asjakohaste ja tunnustatud katsemeetoditega.

| 3. | Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamisel kasutatavatel katsevahenditel peavad olema asjakohased funktsioonid. |
| --- | --- |

3.

Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamisel kasutatavatel katsevahenditel peavad olema asjakohased funktsioonid.

| 4. | Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamisel koostatakse määruse (EÜ) nr 552/2004 IV lisa punkti 3 nõuete kohaselt tehniline toimik, mis sisaldab järgmisi osi:






  — | rakendamise kirjeldus; |
| --- | --- | --- |

4.

Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamisel koostatakse määruse (EÜ) nr 552/2004 IV lisa punkti 3 nõuete kohaselt tehniline toimik, mis sisaldab järgmisi osi:

—

rakendamise kirjeldus;

| — | aruanne kontrollide ja katsete kohta enne süsteemi kasutusele võtmist. |
| --- | --- |

—

aruanne kontrollide ja katsete kohta enne süsteemi kasutusele võtmist.

| 5. | Vastavustõendamist juhib aeronavigatsiooniteenuse osutaja, kes eelkõige:






  — | määrab kindlaks sobiva töö- ja tehnilise katsekeskkonna, mis peegeldab töökeskkonda; |
| --- | --- | --- |

5.

Vastavustõendamist juhib aeronavigatsiooniteenuse osutaja, kes eelkõige:

—

määrab kindlaks sobiva töö- ja tehnilise katsekeskkonna, mis peegeldab töökeskkonda;

| — | kontrollib, et katsekavas kirjeldataks artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide integreerimist töö- ja tehnilisse katsekeskkonda; |
| --- | --- |

—

kontrollib, et katsekavas kirjeldataks artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide integreerimist töö- ja tehnilisse katsekeskkonda;

| — | kontrollib, et katsekava hõlmaks kõiki käesoleva määruse koostalitlusvõime, toimivus- ja ohutusnõudeid; |
| --- | --- |

—

kontrollib, et katsekava hõlmaks kõiki käesoleva määruse koostalitlusvõime, toimivus- ja ohutusnõudeid;

| — | tagab tehnilise dokumentatsiooni ja katsekava järjepidevuse ja kvaliteedi; |
| --- | --- |

—

tagab tehnilise dokumentatsiooni ja katsekava järjepidevuse ja kvaliteedi;

| — | kavandab katsetamise korralduse, personali, seadmed ja katseplatvormi konfiguratsiooni; |
| --- | --- |

—

kavandab katsetamise korralduse, personali, seadmed ja katseplatvormi konfiguratsiooni;

| — | korraldab kontrollid ja katsed kooskõlas katsekavaga; |
| --- | --- |

—

korraldab kontrollid ja katsed kooskõlas katsekavaga;

| — | koostab aruande kontrollide ja katsete tulemuste kohta. |
| --- | --- |

—

koostab aruande kontrollide ja katsete tulemuste kohta.

| 6. | Aeronavigatsiooniteenuse osutaja tagab, et toimivas katsekeskkonnas käitatavad artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemid vastavad käesoleva määruse nõuetele. |
| --- | --- |

6.

Aeronavigatsiooniteenuse osutaja tagab, et toimivas katsekeskkonnas käitatavad artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemid vastavad käesoleva määruse nõuetele.

| 7. | Vastavustõendamise rahuldava lõpetamise korral koostavad aeronavigatsiooniteenuse osutajad süsteemi EÜ vastavustõendamise deklaratsiooni ja esitavad selle koos tehnilise toimikuga määruse (EÜ) nr 552/2004 artikli 6 kohaselt riiklikule järelevalveasutusele. |
| --- | --- |

7.

Vastavustõendamise rahuldava lõpetamise korral koostavad aeronavigatsiooniteenuse osutajad süsteemi EÜ vastavustõendamise deklaratsiooni ja esitavad selle koos tehnilise toimikuga määruse (EÜ) nr 552/2004 artikli 6 kohaselt riiklikule järelevalveasutusele.

B osa:   artikli 12 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamise nõuded

| 1. | Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamine näitab nende süsteemide vastavust käesoleva määruse nõuetele süsteemide käitamise konteksti peegeldavas katsekeskkonnas. |
| --- | --- |

1.

Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamine näitab nende süsteemide vastavust käesoleva määruse nõuetele süsteemide käitamise konteksti peegeldavas katsekeskkonnas.

| 2. | Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamine teostatakse kooskõlas asjakohaste ja tunnustatud katsemeetoditega. |
| --- | --- |

2.

Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamine teostatakse kooskõlas asjakohaste ja tunnustatud katsemeetoditega.

| 3. | Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamisel kasutatavatel katsevahenditel peavad olema asjakohased funktsioonid. |
| --- | --- |

3.

Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamisel kasutatavatel katsevahenditel peavad olema asjakohased funktsioonid.

| 4. | Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamisel koostatakse määruse (EÜ) nr 552/2004 IV lisa punkti 3 nõuete kohaselt tehniline toimik, mis sisaldab järgmisi osi:






  — | rakendamise kirjeldus; |
| --- | --- | --- |

4.

Artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide vastavustõendamisel koostatakse määruse (EÜ) nr 552/2004 IV lisa punkti 3 nõuete kohaselt tehniline toimik, mis sisaldab järgmisi osi:

—

rakendamise kirjeldus;

| — | aruanne kontrollide ja katsete kohta enne süsteemi kasutusele võtmist. |
| --- | --- |

—

aruanne kontrollide ja katsete kohta enne süsteemi kasutusele võtmist.

| 5. | Aeronavigatsiooniteenuse osutaja määrab kindlaks sobiva töö- ja tehnilise katsekeskkonna, mis peegeldab töökeskkonda, ja laseb vastavustõendamise teostada teavitatud asutusel. |
| --- | --- |

5.

Aeronavigatsiooniteenuse osutaja määrab kindlaks sobiva töö- ja tehnilise katsekeskkonna, mis peegeldab töökeskkonda, ja laseb vastavustõendamise teostada teavitatud asutusel.

| 6. | Vastavustõendamist juhib teavitatud asutus, kes eelkõige:






  — | kontrollib, et katsekavas kirjeldataks artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide integreerimist töö- ja tehnilisse katsekeskkonda; |
| --- | --- | --- |

6.

Vastavustõendamist juhib teavitatud asutus, kes eelkõige:

—

kontrollib, et katsekavas kirjeldataks artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemide integreerimist töö- ja tehnilisse katsekeskkonda;

| — | kontrollib, et katsekava hõlmaks kõiki käesoleva määruse nõudeid; |
| --- | --- |

—

kontrollib, et katsekava hõlmaks kõiki käesoleva määruse nõudeid;

| — | tagab tehnilise dokumentatsiooni ja katsekava järjepidevuse ja kvaliteedi; |
| --- | --- |

—

tagab tehnilise dokumentatsiooni ja katsekava järjepidevuse ja kvaliteedi;

| — | kavandab katsetamise korralduse, personali, seadmed ja katseplatvormi konfiguratsiooni; |
| --- | --- |

—

kavandab katsetamise korralduse, personali, seadmed ja katseplatvormi konfiguratsiooni;

| — | korraldab kontrollid ja katsed kooskõlas katsekavaga; |
| --- | --- |

—

korraldab kontrollid ja katsed kooskõlas katsekavaga;

| — | koostab aruande kontrollide ja katsete tulemuste kohta. |
| --- | --- |

—

koostab aruande kontrollide ja katsete tulemuste kohta.

| 7. | Teavitatud asutus tagab, et toimivas katsekeskkonnas käitatavad artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemid vastavad käesoleva määruse nõuetele. |
| --- | --- |

7.

Teavitatud asutus tagab, et toimivas katsekeskkonnas käitatavad artikli 1 lõikes 2 osutatud süsteemid vastavad käesoleva määruse nõuetele.

| 8. | Vastavustõendamise rahuldava lõpetamise korral koostab teavitatud asutus tehtud toimingute kohta vastavussertifikaadi. |
| --- | --- |

8.

Vastavustõendamise rahuldava lõpetamise korral koostab teavitatud asutus tehtud toimingute kohta vastavussertifikaadi.

| 9. | Seejärel koostab aeronavigatsiooniteenuse osutaja süsteemi EÜ vastavustõendamise deklaratsiooni ja esitab selle koos tehnilise toimikuga määruse (EÜ) nr 552/2004 artikli 6 kohaselt riiklikule järelevalveasutusele. |
| --- | --- |

9.

Seejärel koostab aeronavigatsiooniteenuse osutaja süsteemi EÜ vastavustõendamise deklaratsiooni ja esitab selle koos tehnilise toimikuga määruse (EÜ) nr 552/2004 artikli 6 kohaselt riiklikule järelevalveasutusele.

---

| 17.1.2009 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 13/20 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 13/20

---

KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 30/2009,

16. jaanuar 2009,

millega muudetakse määrust (EÜ) nr 1032/2006 seoses andmevahetusteenuseid toetavatele lennuandmete vahetamise automaatsüsteemidele esitatavate nõuetega

(EMPs kohaldatav tekst)

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 552/2004 Euroopa lennuliikluse juhtimisvõrgu koostalitlusvõime kohta (koostalitlusvõime määrus), (1) eriti selle artikli 3 lõiget 1,

võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 549/2004, millega sätestatakse raamistik ühtse Euroopa taeva loomiseks (raammäärus), (2) eriti selle artikli 8 lõiget 2,

ning arvestades järgmist:

| (1) | Õhk-maa andmevahetuse rakenduste kasutamise võimaldamiseks peaks komisjoni 16. jaanuari 2009. aasta määruse (EÜ) nr 29/2009 (millega kehtestatakse andmevahetusteenuste nõuded ühtse Euroopa taeva jaoks) (3) kohaselt andmevahetusteenuseid pakkuvatel piirkondlikel lennujuhtimiskeskustel olema õigeaegne juurdepääs asjakohasele lennuinformatsioonile. |
| --- | --- |

(1)

Õhk-maa andmevahetuse rakenduste kasutamise võimaldamiseks peaks komisjoni 16. jaanuari 2009. aasta määruse (EÜ) nr 29/2009 (millega kehtestatakse andmevahetusteenuste nõuded ühtse Euroopa taeva jaoks) (3) kohaselt andmevahetusteenuseid pakkuvatel piirkondlikel lennujuhtimiskeskustel olema õigeaegne juurdepääs asjakohasele lennuinformatsioonile.

| (2) | Selleks et järgmine lennuliikluse juhtimisüksus saaks alustada andmevahetust õhusõidukiga, kui asjaomastel piirkondlikel lennujuhtimiskeskustel ei ole tavapärast andmevahetuse ühenduvuse teenust, tuleks rakendada automaatseid protsesse seoses sisselogimisteabe ja järgmise asutusega toimuva sidega. |
| --- | --- |

(2)

Selleks et järgmine lennuliikluse juhtimisüksus saaks alustada andmevahetust õhusõidukiga, kui asjaomastel piirkondlikel lennujuhtimiskeskustel ei ole tavapärast andmevahetuse ühenduvuse teenust, tuleks rakendada automaatseid protsesse seoses sisselogimisteabe ja järgmise asutusega toimuva sidega.

| (3) | Määruse (EÜ) nr 549/2004 artikli 8 lõike 1 kohaselt on Eurocontrolile antud volitused välja töötada nõuded andmevahetusteenuste kooskõlastatud kasutuselevõtmiseks. Käesolev määrus põhineb kõnealuste volituste alusel koostatud 19. oktoobri 2007. aasta aruandel. |
| --- | --- |

(3)

Määruse (EÜ) nr 549/2004 artikli 8 lõike 1 kohaselt on Eurocontrolile antud volitused välja töötada nõuded andmevahetusteenuste kooskõlastatud kasutuselevõtmiseks. Käesolev määrus põhineb kõnealuste volituste alusel koostatud 19. oktoobri 2007. aasta aruandel.

| (4) | Komisjoni 6. juuli 2006. aasta määrust (EÜ) nr 1032/2006, millega sätestatakse lennuandmete vahetamise automaatsüsteemidele esitatavad lendudest teavitamise, nende koordineerimise ja lennujuhtimisüksuste vahel üleandmise nõuded, (4) tuleks vastavalt muuta. |
| --- | --- |

(4)

Komisjoni 6. juuli 2006. aasta määrust (EÜ) nr 1032/2006, millega sätestatakse lennuandmete vahetamise automaatsüsteemidele esitatavad lendudest teavitamise, nende koordineerimise ja lennujuhtimisüksuste vahel üleandmise nõuded, (4) tuleks vastavalt muuta.

| (5) | Käesoleva määrusega sätestatud meetmed on kooskõlas ühtse õhuruumi komitee arvamusega, |
| --- | --- |

(5)

Käesoleva määrusega sätestatud meetmed on kooskõlas ühtse õhuruumi komitee arvamusega,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

Artikkel 1

Määrust (EÜ) nr 1032/2006 muudetakse järgmiselt.

| 1. | Artiklile 3 lisatakse lõige 4:
  „4.   Määruse (EÜ) nr 29/2009 kohaselt andmevahetusteenuseid pakkuvad aeronavigatsiooniteenuse osutajad tagavad, et artikli 1 lõike 2 punktis a osutatud süsteemid ja teenindavad piirkondlikud lennujuhtimiskeskused vastavad I lisa A- ja D-osas sätestatud koostalitlusvõime ja toimivuse nõuetele.” |
| --- | --- |

1.

Artiklile 3 lisatakse lõige 4:

„4.   Määruse (EÜ) nr 29/2009 kohaselt andmevahetusteenuseid pakkuvad aeronavigatsiooniteenuse osutajad tagavad, et artikli 1 lõike 2 punktis a osutatud süsteemid ja teenindavad piirkondlikud lennujuhtimiskeskused vastavad I lisa A- ja D-osas sätestatud koostalitlusvõime ja toimivuse nõuetele.”

| 2. | I ja III lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse lisas sätestatule. |
| --- | --- |

2.

I ja III lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse lisas sätestatule.

Artikkel 2

Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

Brüssel, 16. jaanuar 2009

Komisjoni nimel

asepresident

Antonio TAJANI

---

(1)  ELT L 96, 31.3.2004, lk 26.

1

(2)  ELT L 96, 31.3.2004, lk 1.

2

(3)  Vaata käesoleva Euroopa Liidu Teataja lk 3.

3

Euroopa Liidu Teataja

(4)  ELT L 186, 7.7.2006, lk 27.

4

---

LISA

Määruse (EÜ) nr 1032/2006 I ja III lisa muudetakse järgmiselt.

| 1. | I lisale lisatakse järgmine D osa:
  „D OSA:   ANDMEVAHETUSTEENUSEID TOETAVATELE PROTSESSIDELE ESITATAVAD NÕUDED
  1.   SISSELOGIMISTEABE EDASTAMINE
  1.1.   Asjaomane lennuinformatsioon
  1.1.1.   Sisselogimisteabe edastamise protsessi informatsioon peab sisaldama vähemalt järgmisi andmeid:






  — | õhusõiduki tunnus; |
| --- | --- | --- |

1.

I lisale lisatakse järgmine D osa:

„D OSA:   ANDMEVAHETUSTEENUSEID TOETAVATELE PROTSESSIDELE ESITATAVAD NÕUDED

1.   SISSELOGIMISTEABE EDASTAMINE

1.1.   Asjaomane lennuinformatsioon

1.1.1.   Sisselogimisteabe edastamise protsessi informatsioon peab sisaldama vähemalt järgmisi andmeid:

—

õhusõiduki tunnus;

| — | lähtelennuväli; |
| --- | --- |

—

lähtelennuväli;

| — | sihtlennuväli; |
| --- | --- |

—

sihtlennuväli;

| — | sisselogimise liik; |
| --- | --- |

—

sisselogimise liik;

| — | sisselogimise parameetrid. |
| --- | --- |

—

sisselogimise parameetrid.

1.2.   Rakenduseeskirjad

1.2.1.   Sisselogimisteabe edastamise protsess toimub iga andmesidesse sisselogitud lennu kohta, mis on planeeritud piiri ületama.

1.2.2.   Sisselogimisteabe edastamise protsess algatatakse kõige varasemal määratletud ajahetkel või võimalikult kiiresti pärast seda:

| — | ajal, mis on märgitud parameetris minutitega enne arvestuslikku aega koordineerimispunktis; |
| --- | --- |

—

ajal, mis on märgitud parameetris minutitega enne arvestuslikku aega koordineerimispunktis;

| — | ajal, mil lend on kahepoolselt kokkulepitud kaugusel koordineerimispunktist, |
| --- | --- |

—

ajal, mil lend on kahepoolselt kokkulepitud kaugusel koordineerimispunktist,

vastavalt koostöölepingutele.

1.2.3.   Aktsepteerimise kriteeriumid sisselogimisteabe edastamise jaoks peavad vastama koostöölepingutele.

1.2.4.   Edastatud sisselogimisteave lisatakse vastuvõtvas üksuses vastavale lennuinformatsioonile.

1.2.5.   Lennu sisselogimise staatus võib vastuvõtvas üksuses olla kuvatud vastaval töökohal.

1.2.6.   Sisselogimisteabe edastamise protsessi lõpetamine, kaasa arvatud vastuvõtva üksuse kinnitus, edastatakse üleandvale üksusele.

1.2.7.   Kui sisselogimisteabe edastamise protsessi lõpetamise kinnitamine rakendatavate teenuse kvaliteedi nõuete kohaselt ei õnnestu, algatatakse õhusõidukiga õhk-maa andmevahetuse kontakti taotlus.

2.   JÄRGMISE ASUTUSE TEAVITAMINE

2.1.   Asjaomane lennuinformatsioon

2.1.1.   Järgmise asutuse teavitamise protsessi informatsioon peab sisaldama vähemalt järgmisi andmeid:

| — | õhusõiduki tunnus; |
| --- | --- |

—

õhusõiduki tunnus;

| — | lähtelennuväli; |
| --- | --- |

—

lähtelennuväli;

| — | sihtlennuväli. |
| --- | --- |

—

sihtlennuväli.

2.2.   Rakenduseeskirjad

2.2.1.   Järgmise asutuse teavitamise protsess toimub iga aktsepteeritud lennu kohta, mis on planeeritud piiri ületama.

2.2.2.   Järgmise asutuse teavitamise protsess algatatakse pärast seda, kui õhusõiduki pardal olev süsteem on kinnitanud järgmise andmeid käsitleva asutuse taotluse õhusõiduki suhtes.

2.2.3.   Pärast järgmise asutuse edukat teabetöötlemise menetlust algatab vastuvõttev üksus lennujuhi ja piloodi vahelise andmeside (CPDLC) taotluse õhusõidukiga.

2.2.4.   Kui järgmise asutuse teavitamise informatsiooni ei ole vastu võetud kahepoolselt kokkulepitud parameetris märgitud ajal, kohaldab vastuvõttev üksus õhusõidukiga andmeside algatamisel kohalikku korda.

2.2.5.   Järgmise asutuse teavitamise protsessi lõpetamine, kaasa arvatud vastuvõtva üksuse kinnitus, edastatakse üleandvale üksusele.

2.2.6.   Kui järgmise asutuse teavitamise protsessi lõpetamise kinnitamine rakendatavate teenuse kvaliteedi nõuete kohaselt ei õnnestu, kohaldab üleandev üksus kohalikku korda.”

| 2. | III lisa punktid 2 ja 3 asendatakse järgmisega:






  „2. | I lisa B osa punktides 3.2.4, 3.2.5, 4.2.3, 4.2.4, 5.2.3, 5.2.4, 6.2.3 ja 6.2.4 ning I lisa D osa punktides 1.2.6, 1.2.7, 2.2.5 ja 2.2.6 kindlaksmääratud koostalitlusvõime ja toimivuse nõudeid käsitatakse samuti ohutusnõuetena. |
| --- | --- | --- |

2.

III lisa punktid 2 ja 3 asendatakse järgmisega:

„2.

I lisa B osa punktides 3.2.4, 3.2.5, 4.2.3, 4.2.4, 5.2.3, 5.2.4, 6.2.3 ja 6.2.4 ning I lisa D osa punktides 1.2.6, 1.2.7, 2.2.5 ja 2.2.6 kindlaksmääratud koostalitlusvõime ja toimivuse nõudeid käsitatakse samuti ohutusnõuetena.

| 3. | II lisas kindlaks määratud teenuse kvaliteedi nõudeid, milles käsitletakse koordineerimise ülevaatamist, koordineerimise tühistamist, põhilisi lennuandmeid, põhiliste lennuandmete vahetamist, sisselogimisteabe edastamist ja järgmise asutuse teavitamise protsessi, käsitatakse samuti ohutusnõuetena.”. |
| --- | --- |

3.

II lisas kindlaks määratud teenuse kvaliteedi nõudeid, milles käsitletakse koordineerimise ülevaatamist, koordineerimise tühistamist, põhilisi lennuandmeid, põhiliste lennuandmete vahetamist, sisselogimisteabe edastamist ja järgmise asutuse teavitamise protsessi, käsitatakse samuti ohutusnõuetena.”.

---

| 17.1.2009 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 13/23 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 13/23

---

KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 31/2009,

16. jaanuar 2009,

milles käsitletakse riisi impordilitsentside väljaandmist määruse (EÜ) nr 1529/2007 alusel 2009. aasta jaanuari alaperioodiks avatud tariifikvootide raames

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse nõukogu 22. oktoobri 2007. aasta määrust (EÜ) nr 1234/2007, millega kehtestatakse põllumajandusturgude ühine korraldus ning mis käsitleb teatavate põllumajandustoodete erisätteid (ühise turukorralduse ühtne määrus), (1)

võttes arvesse komisjoni 21. detsembri 2007. aasta määrust (EÜ) nr 1529/2007, millega avatakse aastateks 2008 ja 2009 tariifikvoodid CARIFORUMi piirkonda kuuluvatest AKV riikidest ning ülemeremaadest ja -territooriumidelt (ÜMT) pärit riisi importimiseks ja sätestatakse nende kvootide haldamine, (2) eriti selle artikli 4 lõiget 1,

ning arvestades järgmist:

| (1) | Määrusega (EÜ) nr 1529/2007 on 2009. aastaks avatud kooritud riisina arvestatud 250 000 tonni suurune riisi iga-aastane imporditariifikvoot CARIFORUMi piirkonda kuuluvatest riikidest pärit riisi jaoks (järjekorranumber 09.4220), kooritud riisina arvestatud 25 000 tonni suurune riisi imporditariifikvoot Hollandi Antillidelt ja Arubalt pärit riisi jaoks (järjekorranumber 09.4189) ning kooritud riisina arvestatud 10 000 tonni suurune riisi imporditariifikvoot vähim arenenud ÜMTdelt pärit riisi jaoks (järjekorranumber 09.4190) ning sätestatud kõnealuste kvootide haldamine. |
| --- | --- |

(1)

Määrusega (EÜ) nr 1529/2007 on 2009. aastaks avatud kooritud riisina arvestatud 250 000 tonni suurune riisi iga-aastane imporditariifikvoot CARIFORUMi piirkonda kuuluvatest riikidest pärit riisi jaoks (järjekorranumber 09.4220), kooritud riisina arvestatud 25 000 tonni suurune riisi imporditariifikvoot Hollandi Antillidelt ja Arubalt pärit riisi jaoks (järjekorranumber 09.4189) ning kooritud riisina arvestatud 10 000 tonni suurune riisi imporditariifikvoot vähim arenenud ÜMTdelt pärit riisi jaoks (järjekorranumber 09.4190) ning sätestatud kõnealuste kvootide haldamine.

| (2) | Kõnealuste määruse (EÜ) nr 1529/2007 artikli 1 lõigetes 1 ja 2 sätestatud kvootide esimene alaperiood on jaanuar. |
| --- | --- |

(2)

Kõnealuste määruse (EÜ) nr 1529/2007 artikli 1 lõigetes 1 ja 2 sätestatud kvootide esimene alaperiood on jaanuar.

| (3) | Määruse (EÜ) nr 1529/2007 artikli 6 punkti a kohaselt koostatud teatisest järeldub, et 2009. aasta jaanuari esimese seitsme päevaga kõnealuse määruse artikli 2 lõike 1 kohaselt esitatud taotlused kvootidele järjekorranumbritega 09.4220, 09.4189, 09.4190 hõlmavad kooritud riisina arvestatud saadaoleva kogusega võrdseid koguseid. |
| --- | --- |

(3)

Määruse (EÜ) nr 1529/2007 artikli 6 punkti a kohaselt koostatud teatisest järeldub, et 2009. aasta jaanuari esimese seitsme päevaga kõnealuse määruse artikli 2 lõike 1 kohaselt esitatud taotlused kvootidele järjekorranumbritega 09.4220, 09.4189, 09.4190 hõlmavad kooritud riisina arvestatud saadaoleva kogusega võrdseid koguseid.

| (4) | Seega tuleks vastavalt määruse (EÜ) nr 1529/2007 artikli 4 lõikele 1 kindlaks määrata kvootide (järjekorranumbrid 09.4220, 09.4189, 09.4190) raames järgmisel alaperioodil saada olev üldkogus, |
| --- | --- |

(4)

Seega tuleks vastavalt määruse (EÜ) nr 1529/2007 artikli 4 lõikele 1 kindlaks määrata kvootide (järjekorranumbrid 09.4220, 09.4189, 09.4190) raames järgmisel alaperioodil saada olev üldkogus,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

Artikkel 1

Määruses (EÜ) nr 1529/2007 osutatud kvootide (järjekorranumbrid 09.4220, 09.4189, 09.4190) raames järgmisel alaperioodil saada olev kogus on kindlaks määratud käesoleva määruse lisas.

Artikkel 2

Käesolev määrus jõustub Euroopa Liidu Teatajas avaldamise päeval.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

Brüssel, 16. jaanuar 2009

Komisjoni nimel

põllumajanduse ja maaelu arenduse peadirektor

Jean-Luc DEMARTY

---

(1)  ELT L 299, 16.11.2007, lk 1.

1

(2)  ELT L 348, 31.12.2007, lk 155.

2

---

LISA

Määruse (EÜ) nr 1529/2007 kohaselt 2009. aasta jaanuari alaperioodil eraldatavad kogused ja järgmisel alaperioodil saada olevad kogused

| Päritolu/toode | Jrk-nr | 2009. aasta jaanuari alaperioodi jaotuskoefitsient | 2009. aasta mai alaperioodil saada olev üldkogus
  (kg) |
| --- | --- | --- | --- |
| CARIFORUMi piirkonda kuuluvad riigid (määruse (EÜ) nr 1529/2007 artikli 1 lõike 1 punkt b) | 09.4220 | — (2) | 112 436 747 |
| — | CN-koodid 1006, v.a CN-kood 1006 10 10 |

Päritolu/toode

Jrk-nr

2009. aasta jaanuari alaperioodi jaotuskoefitsient

2009. aasta mai alaperioodil saada olev üldkogus

(kg)

CARIFORUMi piirkonda kuuluvad riigid (määruse (EÜ) nr 1529/2007 artikli 1 lõike 1 punkt b)

09.4220

— (2)

112 436 747

—

CN-koodid 1006, v.a CN-kood 1006 10 10

ÜMT (määruse (EÜ) nr 1529/2007 artikli 1 lõike 2 punktid a ja b)

| — | CN-kood 1006 |
| --- | --- |

—

CN-kood 1006

| a) | Hollandi Antillid ja Aruba: |
| --- | --- |

a)

Hollandi Antillid ja Aruba:

09.4189

— (2)

15 167 000

| b) | vähim arenenud ÜMTd: |
| --- | --- |

b)

vähim arenenud ÜMTd:

09.4190

— (1)

6 667 000

---

(1)  Kõnealusele alaperioodile jaotuskoefitsienti ei määrata: komisjonile ei ole ühtegi litsentsitaotlust saadetud.

(2)  Taotlused hõlmavad saadaolevatest kogustest väiksemaid või nendega võrdseid koguseid: kõik taotlused on seega vastuvõetavad.

---

| 17.1.2009 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 13/25 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 13/25

---

KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 32/2009,

16. jaanuar 2009,

milles käsitletakse selliste impordilitsentside väljaandmist, mille kohta on 2009. aasta jaanuari seitsme esimese päeva jooksul esitatud taotlused AKV/ÜMT või EÜ/ÜMT päritolu kumulatsiooniga suhkru ning suhkru ja kakao segude jaoks määruse (EÜ) nr 1498/2007 alusel avatud tariifikvoodi raames

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse nõukogu 27. novembri 2001. aasta otsust 2001/822/EÜ ülemeremaade ja -territooriumide assotsieerumise kohta Euroopa Ühendusega, (1) eriti selle III lisa artikli 6 lõike 4 viiendat lõiku,

ning arvestades järgmist:

| (1) | Komisjoni 18. detsembri 2007. aasta määrusega (EÜ) nr 1498/2007, milles sätestatakse AKV/ÜMT või EÜ/ÜMT päritolu kumulatsiooniga suhkru ning suhkru ja kakao segude jaoks impordilitsentside väljaandmise üksikasjalikud erieeskirjad, (2) on avatud suhkrusektori toodete imporditariifikvoot. Kõnealuse määruse artiklis 1 on sätestatud, et komisjoni 31. augusti 2006. aasta määrust (EÜ) nr 1301/2006, millega kehtestatakse ühised eeskirjad, et hallata põllumajandussaaduste ja -toodete imporditariifikvoote, mille suhtes kohaldatakse impordilitsentside süsteemi, (3) kohaldatakse kombineeritud nomenklatuuri kaubagruppi 17 ja CN-koodide 1806 10 30 ja 1806 10 90 alla kuuluvate selliste ÜMT päritolu toodete impordi suhtes, mis on saadud kumulatsioonist AKV ja/või EÜ päritolu suhkruga. |
| --- | --- |

(1)

Komisjoni 18. detsembri 2007. aasta määrusega (EÜ) nr 1498/2007, milles sätestatakse AKV/ÜMT või EÜ/ÜMT päritolu kumulatsiooniga suhkru ning suhkru ja kakao segude jaoks impordilitsentside väljaandmise üksikasjalikud erieeskirjad, (2) on avatud suhkrusektori toodete imporditariifikvoot. Kõnealuse määruse artiklis 1 on sätestatud, et komisjoni 31. augusti 2006. aasta määrust (EÜ) nr 1301/2006, millega kehtestatakse ühised eeskirjad, et hallata põllumajandussaaduste ja -toodete imporditariifikvoote, mille suhtes kohaldatakse impordilitsentside süsteemi, (3) kohaldatakse kombineeritud nomenklatuuri kaubagruppi 17 ja CN-koodide 1806 10 30 ja 1806 10 90 alla kuuluvate selliste ÜMT päritolu toodete impordi suhtes, mis on saadud kumulatsioonist AKV ja/või EÜ päritolu suhkruga.

| (2) | Määruse (EÜ) nr 1301/2006 artikli 7 lõikes 2 on sätestatud, et kui litsentsitaotlustes soovitud kogus ületab imporditariifikvoodi kehtivusperioodiks või alaperioodiks ettenähtud kogust, määrab komisjon jaotuskoefitsiendi, mida liikmesriigid rakendavad igas litsentsitaotluses märgitud koguse suhtes. |
| --- | --- |

(2)

Määruse (EÜ) nr 1301/2006 artikli 7 lõikes 2 on sätestatud, et kui litsentsitaotlustes soovitud kogus ületab imporditariifikvoodi kehtivusperioodiks või alaperioodiks ettenähtud kogust, määrab komisjon jaotuskoefitsiendi, mida liikmesriigid rakendavad igas litsentsitaotluses märgitud koguse suhtes.

| (3) | 2009. aasta jaanuari esimese seitsme päeva jooksul ajavahemikuks 1. jaanuarist kuni 31. märtsini 2009 esitatud impordilitsentside taotlused hõlmavad saadaolevatest kogustest suuremaid koguseid. Seega tuleks kindlaks määrata, kui palju impordilitsentse võib välja anda, ja määrata taotletud kogustele jaotuskoefitsient ning peatada uute litsentsitaotluste esitamine 2009. aastaks, |
| --- | --- |

(3)

2009. aasta jaanuari esimese seitsme päeva jooksul ajavahemikuks 1. jaanuarist kuni 31. märtsini 2009 esitatud impordilitsentside taotlused hõlmavad saadaolevatest kogustest suuremaid koguseid. Seega tuleks kindlaks määrata, kui palju impordilitsentse võib välja anda, ja määrata taotletud kogustele jaotuskoefitsient ning peatada uute litsentsitaotluste esitamine 2009. aastaks,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

Artikkel 1

Kvoodile järjekorranumbriga 09.4652 määruse (EÜ) nr 1498/2007 kohaselt ajavahemikuks 1. jaanuarist kuni 31. märtsini 2009 esitatud impordilitsentsitaotluste puhul antakse litsentsid välja taotletud koguste kohta, mille suhtes kohaldatakse jaotuskoefitsienti 68,292682 %.

Uute taotluste esitamine 2009. aastaks peatatakse.

Artikkel 2

Käesolev määrus jõustub 17. jaanuaril 2009.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

Brüssel, 16. jaanuar 2009

Komisjoni nimel

põllumajanduse ja maaelu arenduse peadirektor

Jean-Luc DEMARTY

---

(1)  EÜT L 314, 30.11.2001, lk 1.

1

(2)  ELT L 333, 19.12.2007, lk 6.

2

(3)  ELT L 238, 1.9.2006, lk 13.

3

---

| 17.1.2009 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 13/26 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 13/26

---

KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 33/2009,

16. jaanuar 2009,

millega kehtestatakse ajavahemikul 12. kuni 13. jaanuarini 2009 Tuneesia tariifikvoodi raames oliiviõli kohta esitatud impordilitsentsitaotluste suhtes kohaldatav jaotuskoefitsient ja peatatakse 2009. aasta jaanuari impordilitsentside väljaandmine

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse nõukogu 22. oktoobri 2007. aasta määrust (EÜ) nr 1234/2007, millega kehtestatakse põllumajandusturgude ühine korraldus ning mis käsitleb teatavate põllumajandustoodete erisätteid (ühise turukorralduse ühtne määrus), (1)

võttes arvesse komisjoni 31. augusti 2006. aasta määrust (EÜ) nr 1301/2006, millega kehtestatakse ühised eeskirjad, et hallata põllumajandussaaduste ja -toodete imporditariifikvoote, mille suhtes kohaldatakse impordilitsentside süsteemi, (2) eriti selle artikli 7 lõiget 2,

ning arvestades järgmist:

| (1) | Ühelt poolt Euroopa ühenduste ja nende liikmesriikide ning teiselt poolt Tuneesia Vabariigi vahelise assotsiatsiooni loomist käsitleva Euroopa–Vahemere piirkonna lepingu (3) protokolli nr 1 (4) artikli 3 lõigetega 1 ja 2 avatakse CN-koodide 1509 10 10 ja 1509 10 90 alla kuuluva täielikult Tuneesias toodetud ja sealt otse ühendusse transporditud töötlemata oliiviõli impordiks tollimaksu nullmääraga tariifikvoot igaks aastaks sätestatava piirkoguse ulatuses. |
| --- | --- |

(1)

Ühelt poolt Euroopa ühenduste ja nende liikmesriikide ning teiselt poolt Tuneesia Vabariigi vahelise assotsiatsiooni loomist käsitleva Euroopa–Vahemere piirkonna lepingu (3) protokolli nr 1 (4) artikli 3 lõigetega 1 ja 2 avatakse CN-koodide 1509 10 10 ja 1509 10 90 alla kuuluva täielikult Tuneesias toodetud ja sealt otse ühendusse transporditud töötlemata oliiviõli impordiks tollimaksu nullmääraga tariifikvoot igaks aastaks sätestatava piirkoguse ulatuses.

| (2) | Komisjoni 20. detsembri 2006. aasta määruse (EÜ) nr 1918/2006 (millega avatakse ühenduse tariifikvoot Tuneesiast pärit oliiviõli kohta ja sätestatakse selle kvoodi haldamine) (5) artikli 2 lõikega 2 on ette nähtud impordilitsentside välja andmise kuumäärad. |
| --- | --- |

(2)

Komisjoni 20. detsembri 2006. aasta määruse (EÜ) nr 1918/2006 (millega avatakse ühenduse tariifikvoot Tuneesiast pärit oliiviõli kohta ja sätestatakse selle kvoodi haldamine) (5) artikli 2 lõikega 2 on ette nähtud impordilitsentside välja andmise kuumäärad.

| (3) | Vastavalt määruse (EÜ) nr 1918/2006 artikli 3 lõikele 1 on pädevatele ametiasutustele esitatud impordilitsentsitaotlused nende üldkoguste kohta, mis ei ületa kõnealuse määruse artikli 2 lõikega 2 kehtestatud jaanuari määra. |
| --- | --- |

(3)

Vastavalt määruse (EÜ) nr 1918/2006 artikli 3 lõikele 1 on pädevatele ametiasutustele esitatud impordilitsentsitaotlused nende üldkoguste kohta, mis ei ületa kõnealuse määruse artikli 2 lõikega 2 kehtestatud jaanuari määra.

| (4) | Asjaolusid arvestades peab komisjon määrama jaotuskoefitsiendi, mis võimaldaks litsentse väljastada võrdeliselt saadaolevate kogustega. |
| --- | --- |

(4)

Asjaolusid arvestades peab komisjon määrama jaotuskoefitsiendi, mis võimaldaks litsentse väljastada võrdeliselt saadaolevate kogustega.

| (5) | Kui jaanuari ülemmäär on saavutatud, ei tohi kõnealuse kuumäära piires enam ühtki impordilitsentsi välja anda. |
| --- | --- |

(5)

Kui jaanuari ülemmäär on saavutatud, ei tohi kõnealuse kuumäära piires enam ühtki impordilitsentsi välja anda.

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

Artikkel 1

Määruse (EÜ) nr 1918/2006 artikli 3 lõike 1 kohaselt ajavahemikul 12. kuni 13. jaanuarini 2009 esitatud impordilitsentsitaotlused rahuldatakse 99,276933 %lise jaotuskoefitsiendi alusel.

Impordilitsentside väljaandmine alates 19. jaanuarist 2009 taotletud kogustele peatatakse 2009. aasta jaanuari osas.

Artikkel 2

Käesolev määrus jõustub 17. jaanuaril 2009.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

Brüssel, 16. jaanuar 2009

Komisjoni nimel

põllumajanduse ja maaelu arenduse peadirektor

Jean-Luc DEMARTY

---

(1)  ELT L 299, 16.11.2007, lk 1.

1

(2)  ELT L 238, 1.9.2006, lk 13.

2

(3)  EÜT L 97, 30.3.1998, lk 57.

3

(4)  EÜT L 97, 30.3.1998, lk 2.

4

(5)  ELT L 365, 21.12.2006, lk 84.

5

---

| 17.1.2009 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 13/27 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 13/27

---

KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 34/2009,

16. jaanuar 2009,

milles käsitletakse selliste impordilitsentside väljaandmist, mille kohta on esitatud taotlused 2009. aasta jaanuari esimese seitsme päeva jooksul määruse (EÜ) nr 616/2007 alusel avatud kodulinnuliha tariifikvootide raames

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse nõukogu 22. oktoobri 2007. aasta määrust (EÜ) nr 1234/2007, millega kehtestatakse põllumajandusturgude ühine korraldus ning mis käsitleb teatavate põllumajandustoodete erisätteid (ühise turukorralduse ühtne määrus), (1)

võttes arvesse komisjoni 31. augusti 2006. aasta määrust (EÜ) nr 1301/2006, millega kehtestatakse ühised eeskirjad, et hallata põllumajandussaaduste ja -toodete imporditariifikvoote, mille suhtes kohaldatakse impordilitsentside süsteemi, (2) eriti selle artikli 7 lõiget 2,

võttes arvesse komisjoni 4. juuni 2007. aasta määrust (EÜ) nr 616/2007, millega avatakse Brasiiliast, Taist ja teistest kolmandatest riikidest pärineva kodulinnuliha ühenduse tariifikvoodid ning sätestatakse nende haldamine, (3) eriti selle artikli 5 lõiget 5,

ning arvestades järgmist:

| (1) | Määrusega (EÜ) nr 616/2007 on avatud tariifikvoodid kodulinnulihasektori toodete importimiseks. |
| --- | --- |

(1)

Määrusega (EÜ) nr 616/2007 on avatud tariifikvoodid kodulinnulihasektori toodete importimiseks.

| (2) | 2009. aasta jaanuari esimese seitsme päeva jooksul alaperioodiks 1. aprill kuni 30. juuni 2009 esitatud impordilitsentsitaotlused hõlmavad teatavate kvootide puhul saadaolevast kogusest suuremat kogust. Seega tuleks kindlaks määrata, millises ulatuses impordilitsentse võib välja anda, määrates taotletud kogustele jaotuskoefitsiendi. |
| --- | --- |

(2)

2009. aasta jaanuari esimese seitsme päeva jooksul alaperioodiks 1. aprill kuni 30. juuni 2009 esitatud impordilitsentsitaotlused hõlmavad teatavate kvootide puhul saadaolevast kogusest suuremat kogust. Seega tuleks kindlaks määrata, millises ulatuses impordilitsentse võib välja anda, määrates taotletud kogustele jaotuskoefitsiendi.

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

Artikkel 1

Määruse (EÜ) nr 616/2007 alusel alaperioodiks 1. aprill kuni 30. juuni 2009 esitatud impordilitsentsitaotlustele kehtestatakse käesoleva määruse lisas esitatud jaotuskoefitsient.

Artikkel 2

Käesolev määrus jõustub 17. jaanuaril 2009.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

Brüssel, 16. jaanuar 2009

Komisjoni nimel

põllumajanduse ja maaelu arenduse peadirektor

Jean-Luc DEMARTY

---

(1)  ELT L 299, 16.11.2007, lk 1.

1

(2)  ELT L 238, 1.9.2006, lk 13.

2

(3)  ELT L 142, 5.6.2007, lk 3.

3

---

LISA

| Rühma nr | Jrk nr | Alaperioodiks 1.4.2009-30.6.2009 esitatud impordilitsentsitaotluste jaotuskoefitsient
  (protsentides) |
| --- | --- | --- |
| 1 | 09.4211 | 0,552846 |
| 2 | 09.4212 | (1) |
| 4 | 09.4214 | 54,279973 |
| 5 | 09.4215 | 63,441000 |
| 6 | 09.4216 | (2) |
| 7 | 09.4217 | 50,711918 |
| 8 | 09.4218 | (2) |

Rühma nr

Jrk nr

Alaperioodiks 1.4.2009-30.6.2009 esitatud impordilitsentsitaotluste jaotuskoefitsient

(protsentides)

1

09.4211

0,552846

2

09.4212

(1)

4

09.4214

54,279973

5

09.4215

63,441000

6

09.4216

(2)

7

09.4217

50,711918

8

09.4218

(2)

---

(1)  Taotlusi ei esitatud: komisjonile ei ole ühtegi litsentsitaotlust saadetud.

(2)  Taotlusi ei esitatud: taotlused on saadaolevatest kogustest väiksemad.

---

| 17.1.2009 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 13/29 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 13/29

---

KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 35/2009,

16. jaanuar 2009,

millega muudetakse määrust (EÜ) nr 27/2009, millega määratakse kindlaks teraviljasektori impordimaksud alates 16. jaanuarist 2009

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse nõukogu 22. oktoobri 2007. aasta määrust (EÜ) nr 1234/2007, millega kehtestatakse põllumajandusturgude ühine korraldus ning mis käsitleb teatavate põllumajandustoodete erisätteid (ühise turukorralduse ühtne määrus), (1)

võttes arvesse komisjoni 28. juuni 1996. aasta määrust (EÜ) nr 1249/96 nõukogu määruse (EMÜ) nr 1766/92 rakenduseeskirjade kohta teraviljasektori imporditollimaksude osas, (2) eriti selle artikli 2 lõiget 1,

ning arvestades järgmist:

| (1) | Alates 16. jaanuarist 2009 kohaldatavad teraviljasektori impordimaksud on kehtestatud komisjoni määrusega (EÜ) nr 27/2009. (3) |
| --- | --- |

(1)

Alates 16. jaanuarist 2009 kohaldatavad teraviljasektori impordimaksud on kehtestatud komisjoni määrusega (EÜ) nr 27/2009. (3)

| (2) | Kuna arvutatud keskmine impordimaks erineb kehtestatud impordimaksust viie euro võrra tonni kohta, tuleks määrusega (EÜ) nr 27/2009 kehtestatud impordimakse vastavalt kohandada. |
| --- | --- |

(2)

Kuna arvutatud keskmine impordimaks erineb kehtestatud impordimaksust viie euro võrra tonni kohta, tuleks määrusega (EÜ) nr 27/2009 kehtestatud impordimakse vastavalt kohandada.

| (3) | Seepärast tuleks määrust (EÜ) nr 27/2009 vastavalt muuta, |
| --- | --- |

(3)

Seepärast tuleks määrust (EÜ) nr 27/2009 vastavalt muuta,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

Artikkel 1

Määruse (EÜ) nr 27/2009 I ja II lisa asendatakse käesoleva määruse lisas esitatud tekstiga.

Artikkel 2

Käesolev määrus jõustub Euroopa Liidu Teatajas avaldamise päeval.

Käesolevat määrus kohaldatakse alates 17. jaanuaril 2009.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

Brüssel, 16. jaanuar 2009

Komisjoni nimel

põllumajanduse ja maaelu arenduse peadirektor

Jean-Luc DEMARTY

---

(1)  ELT L 299, 16.11.2007, lk 1.

1

(2)  EÜT L 161, 29.6.1996, lk 125.

2

(3)  ELT L 11, 16.1.2009, lk 3.

3

---

I LISA

Määruse (EÜ) nr 1234/2007 artikli 136 lõikes 1 osutatud toodete impordimaksud, mida kohaldatakse alates 17. jaanuarist 2009

| CN-kood | Kaupade kirjeldus | Imporditollimaks (1)

  (EUR/t) |
| --- | --- | --- |
| 1001 10 00 | Kõva NISU, kõrgekvaliteediline | 0,00 |
| keskmise kvaliteediga | 0,00 |
| madala kvaliteediga | 0,00 |
| 1001 90 91 | Pehme NISU seemneks | 0,00 |
| ex 1001 90 99 | Pehme NISU, kõrgekvaliteediline, v.a seemneks | 0,00 |
| 1002 00 00 | RUKIS | 14,73 |
| 1005 10 90 | MAIS seemneks, v.a hübriidid | 19,25 |
| 1005 90 00 | MAIS, v.a seemneks (2) | 19,25 |
| 1007 00 90 | TERASORGO, v.a hübriidid seemneks | 14,73 |

CN-kood

Kaupade kirjeldus

Imporditollimaks (1)

(EUR/t)

1001 10 00

Kõva NISU, kõrgekvaliteediline

0,00

keskmise kvaliteediga

0,00

madala kvaliteediga

0,00

1001 90 91

Pehme NISU seemneks

0,00

ex 1001 90 99

Pehme NISU, kõrgekvaliteediline, v.a seemneks

0,00

1002 00 00

RUKIS

14,73

1005 10 90

MAIS seemneks, v.a hübriidid

19,25

1005 90 00

MAIS, v.a seemneks (2)

19,25

1007 00 90

TERASORGO, v.a hübriidid seemneks

14,73

---

(1)  Kaupade puhul, mis jõuavad ühendusse Atlandi ookeani või Suessi kanali kaudu, võib importija taotleda määruse (EÜ) nr 1249/96 artikli 2 lõike 4 kohaselt imporditollimaksu vähendamist:

| — | 3 EUR/t, kui lossimissadam asub Vahemere ääres, |
| --- | --- |

—

3 EUR/t, kui lossimissadam asub Vahemere ääres,

| — | 2 EUR/t, kui lossimissadam asub Taanis, Eestis, Iirimaal, Lätis, Leedus, Poolas, Soomes, Rootsis, Ühendkuningriigis või Pürenee poolsaare Atlandi ookeani äärsel rannikul. |
| --- | --- |

—

2 EUR/t, kui lossimissadam asub Taanis, Eestis, Iirimaal, Lätis, Leedus, Poolas, Soomes, Rootsis, Ühendkuningriigis või Pürenee poolsaare Atlandi ookeani äärsel rannikul.

(2)  Importija võib taotleda imporditollimaksu vähendamist ühtse määra alusel 24 eurot tonni kohta, kui on täidetud määruse (EÜ) nr 1249/96 artikli 2 lõikes 5 kehtestatud tingimused.

---

II LISA

I lisas kehtestatud imporditollimaksude arvutamisel arvestatavad tegurid

15.1.2009

| 1. | Määruse (EÜ) nr 1249/96 artikli 2 lõike 2 osutatud võrdlusperioodi keskmised:











  (EUR/t) |
| --- | --- |
| | Pehme nisu (1) | Mais | Kõva nisu, kõrge kvaliteediga | Kõva nisu, keskmise kvaliteediga (2) | Kõva nisu, madala kvaliteediga (3) | Oder |
| Börs | Minnéapolis | Chicago | — | — | — | — |
| Noteering | 192,81 | 116,44 | — | — | — | — |
| FOB-hind USAs | — | — | 230,68 | 220,68 | 200,68 | 134,51 |
| Lahe lisatasu | 57,28 | 13,93 | — | — | — | — |
| Suure Järvistu lisatasu | — | — | — | — | — | — |

1.

Määruse (EÜ) nr 1249/96 artikli 2 lõike 2 osutatud võrdlusperioodi keskmised:

(EUR/t)

Pehme nisu (1)

Mais

Kõva nisu, kõrge kvaliteediga

Kõva nisu, keskmise kvaliteediga (2)

Kõva nisu, madala kvaliteediga (3)

Oder

Börs

Minnéapolis

Chicago

—

—

—

—

Noteering

192,81

116,44

—

—

—

—

FOB-hind USAs

—

—

230,68

220,68

200,68

134,51

Lahe lisatasu

57,28

13,93

—

—

—

—

Suure Järvistu lisatasu

—

—

—

—

—

—

| 2. | Määruse (EÜ) nr 1249/96 artikli 2 lõike 2 osutatud võrdlusperioodi keskmised:






  Veokulud: Mehhiko laht–Rotterdam: | 9,94 EUR/t |
| --- | --- | --- |
| Veokulud: Suur Järvistu–Rotterdam: | 7,07 EUR/t |

2.

Määruse (EÜ) nr 1249/96 artikli 2 lõike 2 osutatud võrdlusperioodi keskmised:

Veokulud: Mehhiko laht–Rotterdam:

9,94 EUR/t

Veokulud: Suur Järvistu–Rotterdam:

7,07 EUR/t

---

(1)  Lisatasu 14 EUR/t sisse arvestatud (määruse (EÜ) nr 1249/96 artikli 4 lõige 3).

(2)  Allahindlus 10 EUR/t (määruse (EÜ) nr 1249/96 artikli 4 lõige 3).

(3)  Allahindlus 30 EUR/t (määruse (EÜ) nr 1249/96 artikli 4 lõige 3).

---

II EÜ asutamislepingu / Euratomi asutamislepingu kohaselt vastu võetud aktid, mille avaldamine ei ole kohustuslik

OTSUSED

Komisjon

| 17.1.2009 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 13/32 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 13/32

---

KOMISJONI OTSUS,

13. jaanuar 2009,

millega muudetakse otsuseid 2001/881/EÜ ja 2002/459/EÜ Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia ja Austria piiripunktide loetelu osas

(teatavaks tehtud numbri K(2008) 8995 all)

(EMPs kohaldatav tekst)

(2009/38/EÜ)

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse nõukogu 26. juuni 1990. aasta direktiivi 90/425/EMÜ, milles käsitletakse ühendusesiseses kaubanduses teatavate elusloomade ja toodete suhtes seoses siseturu väljakujundamisega kohaldatavaid veterinaar- ja zootehnilisi kontrolle, (1) eriti selle artikli 20 lõiget 3,

võttes arvesse nõukogu 15. juuli 1991. aasta direktiivi 91/496/EMÜ, millega nähakse ette ühendusse kolmandatest riikidest saabuvate loomade veterinaarkontrolli korraldamise põhimõtted ning muudetakse direktiive 89/662/EMÜ, 90/425/EMÜ ja 90/675/EMÜ, (2) eriti selle artikli 6 lõike 4 teist lõiku,

võttes arvesse nõukogu 18. detsembri 1997. aasta direktiivi 97/78/EÜ, milles sätestatakse kolmandatest riikidest ühendusse toodavate toodete veterinaarkontrolli põhimõtted, (3) eriti selle artikli 6 sissejuhatavat lauset ja lõike 2 punkti b,

ning arvestades järgmist:

| (1) | Komisjoni 7. detsembri 2001. aasta otsuse 2001/881/EÜ (millega koostatakse kolmandatest riikidest pärit loomade ja loomsete toodete veterinaarkontrolliks heakskiidetud piiripunktide loetelu ja ajakohastatakse komisjoni ekspertide korraldatavate kontrollide üksikasjalikke eeskirju) (4) lisas on sätestatud kolmandatest riikidest ühendusse toodavate elusloomade ja loomsete toodete veterinaarkontrolliks heakskiidetud piiripunktide loetelu (edaspidi „piiripunktide loetelu”). |
| --- | --- |

(1)

Komisjoni 7. detsembri 2001. aasta otsuse 2001/881/EÜ (millega koostatakse kolmandatest riikidest pärit loomade ja loomsete toodete veterinaarkontrolliks heakskiidetud piiripunktide loetelu ja ajakohastatakse komisjoni ekspertide korraldatavate kontrollide üksikasjalikke eeskirju) (4) lisas on sätestatud kolmandatest riikidest ühendusse toodavate elusloomade ja loomsete toodete veterinaarkontrolliks heakskiidetud piiripunktide loetelu (edaspidi „piiripunktide loetelu”).

| (2) | Piiripunktide loetelu sisaldab iga piiripunkti TRACESi üksuse numbrit. TRACES on elektrooniline süsteem, mis võeti kasutusele komisjoni 30. märtsi 2004. aasta otsusega 2004/292/EÜ TRACES süsteemi kasutuselevõtmise kohta ja otsuse 92/486/EMÜ muutmise kohta. (5) TRACES asendab varasemat ANIMO süsteemi, mis põhines komisjoni 19. juuli 1991. aasta otsusega 91/398/EMÜ (veterinaarasutusi ühendava arvutivõrgu (ANIMO) kohta) (6) loodud arvutivõrgul loomade ja teatavate toodete liikumise jälgimiseks ühendusesisese kaubanduse ja impordi korral. |
| --- | --- |

(2)

Piiripunktide loetelu sisaldab iga piiripunkti TRACESi üksuse numbrit. TRACES on elektrooniline süsteem, mis võeti kasutusele komisjoni 30. märtsi 2004. aasta otsusega 2004/292/EÜ TRACES süsteemi kasutuselevõtmise kohta ja otsuse 92/486/EMÜ muutmise kohta. (5) TRACES asendab varasemat ANIMO süsteemi, mis põhines komisjoni 19. juuli 1991. aasta otsusega 91/398/EMÜ (veterinaarasutusi ühendava arvutivõrgu (ANIMO) kohta) (6) loodud arvutivõrgul loomade ja teatavate toodete liikumise jälgimiseks ühendusesisese kaubanduse ja impordi korral.

| (3) | Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vaheline põllumajandustoodetega kauplemise kokkulepe (7) (edaspidi „kokkulepe”) jõustus 1. juunil 2002. Kõnealuse kokkuleppe 11. lisas käsitletakse teatavate loomahaiguste tõrjemeetmeid ja nendest haigustest teatamist ning elusloomade, nende sperma, munarakkude ja embrüotega kauplemist ja nende importi kolmandatest riikidest. |
| --- | --- |

(3)

Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vaheline põllumajandustoodetega kauplemise kokkulepe (7) (edaspidi „kokkulepe”) jõustus 1. juunil 2002. Kõnealuse kokkuleppe 11. lisas käsitletakse teatavate loomahaiguste tõrjemeetmeid ja nendest haigustest teatamist ning elusloomade, nende sperma, munarakkude ja embrüotega kauplemist ja nende importi kolmandatest riikidest.

| (4) | Kokkuleppega nähakse ette, et tuleb luua lepinguosaliste esindajatest koosnev ühine veterinaarkomitee. Komitee arutab kõiki kokkuleppe 11. lisa ja selle rakendamisega seotud küsimusi. Ta võib otsustada muuta selle liiteid, eelkõige nende kohandamiseks ja ajakohastamiseks. |
| --- | --- |

(4)

Kokkuleppega nähakse ette, et tuleb luua lepinguosaliste esindajatest koosnev ühine veterinaarkomitee. Komitee arutab kõiki kokkuleppe 11. lisa ja selle rakendamisega seotud küsimusi. Ta võib otsustada muuta selle liiteid, eelkõige nende kohandamiseks ja ajakohastamiseks.

| (5) | Kokkuleppe 11. lisa muudeti uue kokkuleppega. Uuele kokkuleppele kirjutati alla ning ühendus kohaldab seda ajutiselt vastavalt nõukogu 18. detsembri 2008. aasta otsusele 2008/979/EÜ Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise põllumajandustoodetega kauplemise kokkuleppe 11. lisa muutmist käsitleva Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise kokkuleppe ühenduse nimel allkirjastamise ja ajutise kohaldamise kohta. (8) |
| --- | --- |

(5)

Kokkuleppe 11. lisa muudeti uue kokkuleppega. Uuele kokkuleppele kirjutati alla ning ühendus kohaldab seda ajutiselt vastavalt nõukogu 18. detsembri 2008. aasta otsusele 2008/979/EÜ Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise põllumajandustoodetega kauplemise kokkuleppe 11. lisa muutmist käsitleva Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise kokkuleppe ühenduse nimel allkirjastamise ja ajutise kohaldamise kohta. (8)

| (6) | Lisaks muutis nõukogu oma otsusega 2009/13/EÜ (9) (ühenduse seisukoha kohta Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise põllumajandustoodetega kauplemist käsitleva kokkuleppe alusel moodustatud ühise veterinaarkomitee otsuse nr 1/2008 osas, milles käsitletakse kokkuleppe 11. lisa 1., 2., 3., 4., 5., 6., ja 10. liite muutmist) kokkuleppe 11. lisa asjakohaseid liiteid. Kõnealuste muudatuste tulemusena peaksid teatavad Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia ja Austria piiripunktid lõpetama Šveitsist pärit asjaomaste kaubasaadetiste veterinaarkontrolli. |
| --- | --- |

(6)

Lisaks muutis nõukogu oma otsusega 2009/13/EÜ (9) (ühenduse seisukoha kohta Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise põllumajandustoodetega kauplemist käsitleva kokkuleppe alusel moodustatud ühise veterinaarkomitee otsuse nr 1/2008 osas, milles käsitletakse kokkuleppe 11. lisa 1., 2., 3., 4., 5., 6., ja 10. liite muutmist) kokkuleppe 11. lisa asjakohaseid liiteid. Kõnealuste muudatuste tulemusena peaksid teatavad Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia ja Austria piiripunktid lõpetama Šveitsist pärit asjaomaste kaubasaadetiste veterinaarkontrolli.

| (7) | Seepärast oleks asjakohane, et otsuse 2001/881/EÜ lisas esitatud piiripunktide loetelust jäetakse välja järgmised Euroopa Ühenduse ja Šveitsi vahelise kaubanduse piiripunktid: Saksamaal: Konstanz Straße ja Weil/Rhein; Prantsusmaal: Ferney-Voltaire (Genf), Saint-Louis Bâle (lennujaam ja maantee) ning Saint-Julien Bardonnex; Itaalias: Campocologno, Chiasso (maantee ja raudtee) ning Gran San Bernardo-Pollein; ning Austrias: Feldkirch-Buchs, Feldkirch-Tisis ja Höchst. |
| --- | --- |

(7)

Seepärast oleks asjakohane, et otsuse 2001/881/EÜ lisas esitatud piiripunktide loetelust jäetakse välja järgmised Euroopa Ühenduse ja Šveitsi vahelise kaubanduse piiripunktid: Saksamaal: Konstanz Straße ja Weil/Rhein; Prantsusmaal: Ferney-Voltaire (Genf), Saint-Louis Bâle (lennujaam ja maantee) ning Saint-Julien Bardonnex; Itaalias: Campocologno, Chiasso (maantee ja raudtee) ning Gran San Bernardo-Pollein; ning Austrias: Feldkirch-Buchs, Feldkirch-Tisis ja Höchst.

| (8) | Komisjoni 4. juuni 2002. aasta otsuses 2002/459/EÜ (milles loetletakse ANIMO arvutivõrgu üksused ja millega tunnistatakse kehtetuks otsus 2000/287/EÜ) (10) esitatud üksuste loetelu sisaldab iga ühenduse piiripunkti TRACESi üksuse numbrit. Ühenduse õigusaktide järjepidevuse tagamiseks tuleks seda loetelu vastavalt ajakohastada, et võtta arvesse otsuse 2001/881/EÜ lisas tehtavaid muudatusi nii, et kahes nimetatud lisas esitatud teave oleks ühesugune. |
| --- | --- |

(8)

Komisjoni 4. juuni 2002. aasta otsuses 2002/459/EÜ (milles loetletakse ANIMO arvutivõrgu üksused ja millega tunnistatakse kehtetuks otsus 2000/287/EÜ) (10) esitatud üksuste loetelu sisaldab iga ühenduse piiripunkti TRACESi üksuse numbrit. Ühenduse õigusaktide järjepidevuse tagamiseks tuleks seda loetelu vastavalt ajakohastada, et võtta arvesse otsuse 2001/881/EÜ lisas tehtavaid muudatusi nii, et kahes nimetatud lisas esitatud teave oleks ühesugune.

| (9) | Seepärast tuleks otsuseid 2001/881/EÜ ja 2002/459/EÜ vastavalt muuta. |
| --- | --- |

(9)

Seepärast tuleks otsuseid 2001/881/EÜ ja 2002/459/EÜ vastavalt muuta.

| (10) | Käesoleva otsusega ette nähtud meetmed on kooskõlas toiduahela ja loomatervishoiu alalise komitee arvamusega, |
| --- | --- |

(10)

Käesoleva otsusega ette nähtud meetmed on kooskõlas toiduahela ja loomatervishoiu alalise komitee arvamusega,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:

Artikkel 1

Otsuse 2001/881/EÜ lisa muudetakse vastavalt käesoleva otsuse I lisale.

Artikkel 2

Otsuse 2002/459/EÜ lisa muudetakse vastavalt käesoleva otsuse II lisale.

Artikkel 3

Käesolev otsus on adresseeritud liikmesriikidele.

Brüssel, 13. jaanuar 2009

Komisjoni nimel

komisjoni liige

Androulla VASSILIOU

---

(1)  EÜT L 224, 18.8.1990, lk 29.

1

(2)  EÜT L 268, 24.9.1991, lk 56.

2

(3)  EÜT L 24, 30.1.1998, lk 9.

3

(4)  EÜT L 326, 11.12.2001, lk 44.

4

(5)  ELT L 94, 31.3.2004, lk 63.

5

(6)  EÜT L 221, 9.8.1991, lk 30.

6

(7)  EÜT L 114, 30.4.2002, lk 132.

7

(8)  ELT L 352, 31.12.2008, lk 23.

8

(9)  ELT L 6, 10.1.2009, lk 89.

9

(10)  EÜT L 159, 17.6.2002, lk 27.

10

---

I LISA

Otsuse 2001/881/EÜ lisa muudetakse järgmiselt:

| 1. | Saksamaa piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:










  „Konstanz Straße | DE 53199 | R | | HC, NHC | U, E, O |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Weil/Rhein | DE 49199 | R | | HC, NHC | U, E, O” |

1.

Saksamaa piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:

„Konstanz Straße

DE 53199

R

HC, NHC

U, E, O

Weil/Rhein

DE 49199

R

HC, NHC

U, E, O”

| 2. | Prantsusmaa piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:










  „Ferney–Voltaire (Genf) | FR 20199 | A | | HC-T(1)(2), HC-NT, NHC | O |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Saint Louis Bâle | FR 26899 | A | | HC-T(1), HC-NT, NHC | O |
| Saint Louis Bâle | FR 16899 | R | | HC-T(1), HC-NT, NHC | |
| Saint-Julien Bardonnex | FR 17499 | R | | HC-T(1), HC-NT, NHC | U, O” |

2.

Prantsusmaa piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:

„Ferney–Voltaire (Genf)

FR 20199

A

HC-T(1)(2), HC-NT, NHC

O

Saint Louis Bâle

FR 26899

A

HC-T(1), HC-NT, NHC

O

Saint Louis Bâle

FR 16899

R

HC-T(1), HC-NT, NHC

Saint-Julien Bardonnex

FR 17499

R

HC-T(1), HC-NT, NHC

U, O”

| 3. | Itaalia piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:










  „Campocologno | IT 03199 | F | | | U |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Chiasso | IT 10599 | F | | HC, NHC | U, O |
| Chiasso | IT 00599 | R | | HC, NHC | U, O |
| Gran San Bernardo–Pollein | IT 02099 | R | | HC, NHC” | |

3.

Itaalia piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:

„Campocologno

IT 03199

F

U

Chiasso

IT 10599

F

HC, NHC

U, O

Chiasso

IT 00599

R

HC, NHC

U, O

Gran San Bernardo–Pollein

IT 02099

R

HC, NHC”

| 4. | Austria piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:










  „Feldkirch–Buchs | AT 01399 | F | | HC-NT(2), NHC-NT | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Feldkirch–Tisis | AT 01399 | R | | HC(2), NHC-NT | E |
| Höchst | AT 00699 | R | | HC, NHC-NT | U, E, O” |

4.

Austria piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:

„Feldkirch–Buchs

AT 01399

F

HC-NT(2), NHC-NT

Feldkirch–Tisis

AT 01399

R

HC(2), NHC-NT

E

Höchst

AT 00699

R

HC, NHC-NT

U, E, O”

---

II LISA

Otsuse 2002/459/EÜ lisa muudetakse järgmiselt.

| 1. | Saksamaa piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:







  „0149199 | R | WEIL AM RHEIN |
| --- | --- | --- | --- |
| 0153199 | R | KONSTANZ STRASSE”; |

1.

Saksamaa piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:

„0149199

R

WEIL AM RHEIN

0153199

R

KONSTANZ STRASSE”;

| 2. | Prantsusmaa piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:







  „0216899 | A, R | SAINT-LOUIS BÂLE |
| --- | --- | --- | --- |
| 0217499 | R | SAINT-JULIEN BARDONNEX |
| 0220199 | A | FERNEY – VOLTAIRE (GENEVE)”; |

2.

Prantsusmaa piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:

„0216899

A, R

SAINT-LOUIS BÂLE

0217499

R

SAINT-JULIEN BARDONNEX

0220199

A

FERNEY – VOLTAIRE (GENEVE)”;

| 3. | Itaalia piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:







  „0300599 | F, R | CHIASSO |
| --- | --- | --- | --- |
| 0302099 | R | GRAN SAN BERNARDO–POLLEIN |
| 0303199 | F | CAMPOCOLOGNO”; |

3.

Itaalia piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:

„0300599

F, R

CHIASSO

0302099

R

GRAN SAN BERNARDO–POLLEIN

0303199

F

CAMPOCOLOGNO”;

| 4. | Austria piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:







  „1300699 | R | HÖCHST |
| --- | --- | --- | --- |
| 1301399 | R, T | FELDKIRCH TISIS”. |

4.

Austria piiripunkte käsitlevas jaos jäetakse välja järgmised kanded:

„1300699

R

HÖCHST

1301399

R, T

FELDKIRCH TISIS”.

---

17.1.2009

| 17.1.2009 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 13/s3 |
| --- | --- | --- | --- |

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 13/s3

---

MÄRKUS LUGEJALE

Institutsioonid on otsustanud edaspidi oma tekstides mitte märkida viidatud õigusaktide viimaseid muudatusi.

Kui ei ole teisiti märgitud, mõistetakse siin avaldatud tekstides viidatud õigusaktide all neid akte koos kõigi muudatustega.

---