# Europos Sąjungos L 13/2009

| | ISSN 1725-5120 |
| --- | --- |
| Europos Sąjungos
  oficialusis leidinys | L 13 |
| | |
| Leidimas lietuvių kalba | Teisės aktai | 52 tomas2009m. sausio 17d. |

ISSN 1725-5120

Europos Sąjungos

oficialusis leidinys

L 13

Leidimas lietuvių kalba

Teisės aktai

52 tomas2009m. sausio 17d.

---

| Turinys | | I   Aktai, priimti remiantis EB ir (arba) Euratomo steigimo sutartimis, kuriuos skelbti privaloma | Puslapis |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGLAMENTAI |
| | | 2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 28/2009, kuriuo nustatomos standartinės importo vertės, skirtos tam tikrų vaisių ir daržovių įvežimo kainai nustatyti | 1 |
| | * | 2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 29/2009, nustatantis bendro Europos dangus duomenų ryšio paslaugų reikalavimus (
  1
  ) | 3 |
| | * | 2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 30/2009, iš dalies keičiantis Reglamente (EB) Nr. 1032/2006 nustatytus automatinių sistemų, kurias skrydžių valdymo tarnybos naudoja keisdamosi skrydžio duomenimis, reikalavimus (
  1
  ) | 20 |
| | | 2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 31/2009 dėl ryžių importo licencijų išdavimo laikantis tarifinių kvotų, kurias Reglamentu (EB) Nr. 1529/2007 leista naudoti 2009 m. sausio mėn. | 23 |
| | | 2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 32/2009 dėl importo licencijų išdavimo pagal paraiškas, pateiktas per septynias pirmąsias 2009 m. sausio mėnesio dienas pagal Reglamentu (EB) Nr. 1498/2007 leidžiamą naudoti AKR/UŠT arba EB/UŠT kilmės cukraus bei cukraus ir kakavos mišinių tarifinę kvotą | 25 |
| | | 2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 33/2009, kuriuo nustatomas alyvuogių aliejaus importo licencijų paraiškoms, pateiktoms pagal Tuniso tarifines kvotas nuo 2009 m. sausio 12 d. iki 13 d., taikytinas paskirstymo koeficientas, ir kuriuo sustabdomas importo licencijų išdavimas 2009 m. sausio mėnesiui | 26 |
| | | 2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 34/2009 dėl importo licencijų išdavimo pagal paraiškas, pateiktas per pizmas septynias 2009 m. sausio mėnesio dienas pagal Reglamentu (EB) Nr. 616/2007 leidžiamas naudoti paukštienos tarifines kvotas | 27 |
| | | 2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 35/2009, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (EB) Nr. 27/2009, kuriuo nustatomi importo muitai grūdų sektoriuje, galiojantys nuo 2009 m. sausio 16 d. | 29 |

Turinys

I   Aktai, priimti remiantis EB ir (arba) Euratomo steigimo sutartimis, kuriuos skelbti privaloma

Puslapis

REGLAMENTAI

2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 28/2009, kuriuo nustatomos standartinės importo vertės, skirtos tam tikrų vaisių ir daržovių įvežimo kainai nustatyti

1

*

2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 29/2009, nustatantis bendro Europos dangus duomenų ryšio paslaugų reikalavimus (
  1
  )

1

3

*

2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 30/2009, iš dalies keičiantis Reglamente (EB) Nr. 1032/2006 nustatytus automatinių sistemų, kurias skrydžių valdymo tarnybos naudoja keisdamosi skrydžio duomenimis, reikalavimus (
  1
  )

1

20

2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 31/2009 dėl ryžių importo licencijų išdavimo laikantis tarifinių kvotų, kurias Reglamentu (EB) Nr. 1529/2007 leista naudoti 2009 m. sausio mėn.

23

2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 32/2009 dėl importo licencijų išdavimo pagal paraiškas, pateiktas per septynias pirmąsias 2009 m. sausio mėnesio dienas pagal Reglamentu (EB) Nr. 1498/2007 leidžiamą naudoti AKR/UŠT arba EB/UŠT kilmės cukraus bei cukraus ir kakavos mišinių tarifinę kvotą

25

2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 33/2009, kuriuo nustatomas alyvuogių aliejaus importo licencijų paraiškoms, pateiktoms pagal Tuniso tarifines kvotas nuo 2009 m. sausio 12 d. iki 13 d., taikytinas paskirstymo koeficientas, ir kuriuo sustabdomas importo licencijų išdavimas 2009 m. sausio mėnesiui

26

2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 34/2009 dėl importo licencijų išdavimo pagal paraiškas, pateiktas per pizmas septynias 2009 m. sausio mėnesio dienas pagal Reglamentu (EB) Nr. 616/2007 leidžiamas naudoti paukštienos tarifines kvotas

27

2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 35/2009, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (EB) Nr. 27/2009, kuriuo nustatomi importo muitai grūdų sektoriuje, galiojantys nuo 2009 m. sausio 16 d.

29

| | | II   Aktai, priimti remiantis EB ir (arba) Euratomo steigimo sutartimis, kurių skelbti neprivaloma |
| --- | --- | --- |
| | | SPRENDIMAI |
| | | Komisija |
| | | 2009/38/EB |
| | * | 2009 m. sausio 13 d. Komisijos sprendimas, iš dalies keičiantis sprendimų 2001/881/EB ir 2002/459/EB nuostatas dėl pasienio kontrolės postų Vokietijoje, Prancūzijoje, Italijoje ir Austrijoje sąrašo
  (pranešta dokumentu Nr. C(2008) 8995)

   (
  1
  ) | 32 |

II   Aktai, priimti remiantis EB ir (arba) Euratomo steigimo sutartimis, kurių skelbti neprivaloma

SPRENDIMAI

Komisija

2009/38/EB

*

2009 m. sausio 13 d. Komisijos sprendimas, iš dalies keičiantis sprendimų 2001/881/EB ir 2002/459/EB nuostatas dėl pasienio kontrolės postų Vokietijoje, Prancūzijoje, Italijoje ir Austrijoje sąrašo
  (pranešta dokumentu Nr. C(2008) 8995)

   (
  1
  )

(pranešta dokumentu Nr. C(2008) 8995)

1

32

| | | |
| --- | --- | --- |
| | * | Pastaba skaitytojui (žr. antrajį viršelio puslapį) | s3 |

*

Pastaba skaitytojui (žr. antrajį viršelio puslapį)

Pastaba skaitytojui

s3

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Tekstas svarbus EEE |

---

(1)   Tekstas svarbus EEE

1

| LT | Aktai, kurių pavadinimai spausdinami paprastu šriftu, yra susiję su kasdieniu žemės ūkio reikalų valdymu ir paprastai galioja ribotą laikotarpį.
  Visų kitų aktų pavadinimai spausdinami ryškesniu šriftu ir prieš juos dedama žvaigždutė. |
| --- | --- |

LT

Aktai, kurių pavadinimai spausdinami paprastu šriftu, yra susiję su kasdieniu žemės ūkio reikalų valdymu ir paprastai galioja ribotą laikotarpį.

Visų kitų aktų pavadinimai spausdinami ryškesniu šriftu ir prieš juos dedama žvaigždutė.

---

I Aktai, priimti remiantis EB ir (arba) Euratomo steigimo sutartimis, kuriuos skelbti privaloma

REGLAMENTAI

| 17.1.2009 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 13/1 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 13/1

---

KOMISIJOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 28/2009

2009 m. sausio 16 d.

kuriuo nustatomos standartinės importo vertės, skirtos tam tikrų vaisių ir daržovių įvežimo kainai nustatyti

EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,

atsižvelgdama į Europos Bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 2007 m. spalio 22 d. Tarybos reglamentą (EB) Nr. 1234/2007, nustatantį bendrą žemės ūkio rinkų organizavimą ir konkrečias tam tikriems žemės ūkio produktams taikomas nuostatas („Bendras bendro žemės ūkio rinkų organizavimo reglamentas“) (1),

atsižvelgdama į 2007 m. gruodžio 21 d. Komisijos reglamentą (EB) Nr. 1580/2007, nustatantį Tarybos reglamentų (EB) Nr. 2200/96, (EB) Nr. 2201/96 ir (EB) Nr. 1182/2007 įgyvendinimo vaisių ir daržovių sektoriuje taisykles (2), ypač į jo 138 straipsnio 1 dalį,

kadangi:

Reglamente (EB) Nr. 1580/2007, taikant daugiašalių derybų dėl prekybos Urugvajaus raunde rezultatus, yra numatyti kriterijai, kuriuos Komisija taiko nustatydama standartines importo iš trečiųjų šalių vertes produktams ir laikotarpiams, išvardytiems minėto reglamento XV priedo A dalyje,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Reglamento (EB) Nr. 1580/2007 138 straipsnyje minimos standartinės importo vertės yra nustatytos šio reglamento priede.

2 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja 2009 m. sausio 17 d.

Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje, 2009 m. sausio 16 d.

Komisijos vardu

Jean-Luc DEMARTY

Žemės ūkio ir kaimo plėtros generalinis direktorius

---

(1)  OL L 299, 2007 11 16, p. 1.

1

(2)  OL L 350, 2007 12 31, p. 1.

2

---

PRIEDAS

Standartinės importo vertės, skirtos kai kurių vaisių ir daržovių įvežimo kainai nustatyti

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| KN kodas | Trečiosios šalies kodas (1) | Standartinė importo vertė |
| 0702 00 00 | IL | 147,8 |
| JO | 75,8 |
| MA | 43,7 |
| TN | 134,4 |
| TR | 99,0 |
| ZZ | 100,1 |
| 0707 00 05 | JO | 155,5 |
| MA | 110,5 |
| TR | 153,1 |
| ZZ | 139,7 |
| 0709 90 70 | MA | 147,0 |
| TR | 129,2 |
| ZZ | 138,1 |
| 0805 10 20 | EG | 44,4 |
| IL | 56,2 |
| MA | 61,8 |
| TN | 49,5 |
| TR | 69,8 |
| ZZ | 56,3 |
| 0805 20 10 | MA | 86,2 |
| TR | 58,0 |
| ZZ | 72,1 |
| 0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90 | CN | 63,2 |
| EG | 96,8 |
| IL | 55,0 |
| JM | 94,4 |
| TR | 67,7 |
| ZZ | 75,4 |
| 0805 50 10 | MA | 67,1 |
| TR | 65,6 |
| ZZ | 66,4 |
| 0808 10 80 | CA | 87,4 |
| CN | 72,5 |
| MK | 34,7 |
| TR | 67,5 |
| US | 110,1 |
| ZZ | 74,4 |
| 0808 20 50 | CN | 62,1 |
| KR | 148,7 |
| TR | 97,0 |
| US | 110,9 |
| ZZ | 104,7 |

(EUR/100 kg)

KN kodas

Trečiosios šalies kodas (1)

Standartinė importo vertė

0702 00 00

IL

147,8

JO

75,8

MA

43,7

TN

134,4

TR

99,0

ZZ

100,1

0707 00 05

JO

155,5

MA

110,5

TR

153,1

ZZ

139,7

0709 90 70

MA

147,0

TR

129,2

ZZ

138,1

0805 10 20

EG

44,4

IL

56,2

MA

61,8

TN

49,5

TR

69,8

ZZ

56,3

0805 20 10

MA

86,2

TR

58,0

ZZ

72,1

0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90

CN

63,2

EG

96,8

IL

55,0

JM

94,4

TR

67,7

ZZ

75,4

0805 50 10

MA

67,1

TR

65,6

ZZ

66,4

0808 10 80

CA

87,4

CN

72,5

MK

34,7

TR

67,5

US

110,1

ZZ

74,4

0808 20 50

CN

62,1

KR

148,7

TR

97,0

US

110,9

ZZ

104,7

---

(1)  Šalių nomenklatūra yra nustatyta Komisijos Reglamentu (EB) Nr. 1833/2006 (OL L 354, 2006 12 14, p. 19). Kodas „ZZ“ atitinka „kitas šalis“.

---

| 17.1.2009 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 13/3 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 13/3

---

KOMISIJOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 29/2009

2009 m. sausio 16 d.

nustatantis bendro Europos dangus duomenų ryšio paslaugų reikalavimus

(Tekstas svarbus EEE)

EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,

atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 552/2004 dėl Europos oro eismo valdymo tinklo sąveikos (sąveikos reglamentą) (1), ypač į jo 3 straipsnio 1 dalį,

atsižvelgdama į 2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 549/2004, nustatantį bendro Europos dangaus sukūrimo pagrindą (pagrindų reglamentą) (2), ypač į jo 8 straipsnio 2 dalį,

kadangi:

| (1) | Europoje išaugus oro eismo apimčiai ir laukiant tolesnio jos augimo, reikia atitinkamai didinti oro eismo valdymo pajėgumą. Dėl to būtina tobulinti veiklą, visų pirma didinti skrydžių vadovų ir pilotų ryšio efektyvumą. Kalbinio ryšio kanalai tampa vis labiau perpildyti, todėl jie turėtų būti papildyti duomenų perdavimu ryšiu orasžemė. |
| --- | --- |

(1)

Europoje išaugus oro eismo apimčiai ir laukiant tolesnio jos augimo, reikia atitinkamai didinti oro eismo valdymo pajėgumą. Dėl to būtina tobulinti veiklą, visų pirma didinti skrydžių vadovų ir pilotų ryšio efektyvumą. Kalbinio ryšio kanalai tampa vis labiau perpildyti, todėl jie turėtų būti papildyti duomenų perdavimu ryšiu orasžemė.

| (2) | Remiantis keliais Eurokontrolės Bendrijoje atliktais tyrimais ir bandymais patvirtinta, kad oro eismo valdymo pajėgumą galima padidinti duomenų ryšio paslaugomis. Siekiant didžiausios galimos jų naudos, šios paslaugos turėtų būti diegiamos koordinuotai. |
| --- | --- |

(2)

Remiantis keliais Eurokontrolės Bendrijoje atliktais tyrimais ir bandymais patvirtinta, kad oro eismo valdymo pajėgumą galima padidinti duomenų ryšio paslaugomis. Siekiant didžiausios galimos jų naudos, šios paslaugos turėtų būti diegiamos koordinuotai.

| (3) | Pagal Reglamento (EB) Nr. 549/2004 8 straipsnio 1 dalį Eurokontrolė įgaliota parengti reikalavimus, kaip duomenų ryšio paslaugas diegti koordinuotai. Šis reglamentas pagrįstas pagal įgaliojimą parengta 2007 m. spalio 19 d. ataskaita. |
| --- | --- |

(3)

Pagal Reglamento (EB) Nr. 549/2004 8 straipsnio 1 dalį Eurokontrolė įgaliota parengti reikalavimus, kaip duomenų ryšio paslaugas diegti koordinuotai. Šis reglamentas pagrįstas pagal įgaliojimą parengta 2007 m. spalio 19 d. ataskaita.

| (4) | Šis reglamentas neturėtų būti taikomas karinėms operacijoms ir mokymui, kaip nurodyta Reglamento (EB) Nr. 549/2004 1 straipsnio 2 dalyje. |
| --- | --- |

(4)

Šis reglamentas neturėtų būti taikomas karinėms operacijoms ir mokymui, kaip nurodyta Reglamento (EB) Nr. 549/2004 1 straipsnio 2 dalyje.

| (5) | Įvykdžius SESAR projekto, pagrįsto 2007 m vasario 27 d. Tarybos reglamentu (EB) Nr. 219/2007 dėl bendros įmonės naujos kartos Europos oro eismo vadybos sistemai (SESAR) sukurti įsteigimo (3), apibrėžimo etapą sudarytame Pagrindiniame oro eismo valdymo Europos plane (Pagrindinis ATM planas) numatyta, kuo anksčiau įdiegti duomenų ryšio paslaugas, kuriomis būtų papildytas maršrutinių skrydžių lakūno ir skrydžių vadovo kalbinis ryšys. |
| --- | --- |

(5)

Įvykdžius SESAR projekto, pagrįsto 2007 m vasario 27 d. Tarybos reglamentu (EB) Nr. 219/2007 dėl bendros įmonės naujos kartos Europos oro eismo vadybos sistemai (SESAR) sukurti įsteigimo (3), apibrėžimo etapą sudarytame Pagrindiniame oro eismo valdymo Europos plane (Pagrindinis ATM planas) numatyta, kuo anksčiau įdiegti duomenų ryšio paslaugas, kuriomis būtų papildytas maršrutinių skrydžių lakūno ir skrydžių vadovo kalbinis ryšys.

| (6) | Duomenų ryšio paslaugos turėtų būti diegiamos ištisinėse ir vienodose bendro Europos dangaus oro erdvės dalyse, pradedant nuo viršutinės intensyvaus eismo oro erdvės. Atsižvelgiant į duomenų ryšio paslaugų svarbą tolesnei Europos oro eismo valdymo tinklo (angl. European Air Traffic Management Network, toliau – EATMN) plėtrai, tų paslaugų naudojimas turėtų būti palaipsniui plečiamas, kad apimtų didžiausią 2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 551/2004 dėl bendro Europos dangaus oro erdvės organizavimo ir naudojimo (oro erdvės reglamentas) (4) 1 straipsnio 3 dalyje apibrėžtos bendro Europos dangaus oro erdvės dalį. |
| --- | --- |

(6)

Duomenų ryšio paslaugos turėtų būti diegiamos ištisinėse ir vienodose bendro Europos dangaus oro erdvės dalyse, pradedant nuo viršutinės intensyvaus eismo oro erdvės. Atsižvelgiant į duomenų ryšio paslaugų svarbą tolesnei Europos oro eismo valdymo tinklo (angl. European Air Traffic Management Network, toliau – EATMN) plėtrai, tų paslaugų naudojimas turėtų būti palaipsniui plečiamas, kad apimtų didžiausią 2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 551/2004 dėl bendro Europos dangaus oro erdvės organizavimo ir naudojimo (oro erdvės reglamentas) (4) 1 straipsnio 3 dalyje apibrėžtos bendro Europos dangaus oro erdvės dalį.

| (7) | Nemažai duomenų ryšio paslaugų apibrėžė Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (toliau – ICAO) ir Europos civilinės aviacijos įrangos organizacija (toliau – „Eurocae“). Tik pakankamai Eurokontrolės lygmenyje patikrintos paslaugos turėtų būti diegiamos privalomai pagal šių organizacijų nustatytus standartus. |
| --- | --- |

(7)

Nemažai duomenų ryšio paslaugų apibrėžė Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (toliau – ICAO) ir Europos civilinės aviacijos įrangos organizacija (toliau – „Eurocae“). Tik pakankamai Eurokontrolės lygmenyje patikrintos paslaugos turėtų būti diegiamos privalomai pagal šių organizacijų nustatytus standartus.

| (8) | Kiek padidės eismo pajėgumai pradėjus teikti duomenų ryšio paslaugas priklauso nuo to, kiek bus vykdoma skrydžių su duomenų ryšio funkcija. Pakankamam pajėgumų prieaugiui pasiekti nemaža skrydžių dalis (ne mažiau kaip 75 %) turėtų būti vykdoma orlaiviais su duomenų ryšio funkcija. |
| --- | --- |

(8)

Kiek padidės eismo pajėgumai pradėjus teikti duomenų ryšio paslaugas priklauso nuo to, kiek bus vykdoma skrydžių su duomenų ryšio funkcija. Pakankamam pajėgumų prieaugiui pasiekti nemaža skrydžių dalis (ne mažiau kaip 75 %) turėtų būti vykdoma orlaiviais su duomenų ryšio funkcija.

| (9) | Veiklos vykdytojus reikia įspėti iš anksto, kad naująsias funkcijas jie įdiegtų ir savo naujuose orlaiviuose, ir naudojamame laivyne. Į tai turėtų būti atsižvelgiama nustatant datas, nuo kurių tokia įranga bus privaloma. |
| --- | --- |

(9)

Veiklos vykdytojus reikia įspėti iš anksto, kad naująsias funkcijas jie įdiegtų ir savo naujuose orlaiviuose, ir naudojamame laivyne. Į tai turėtų būti atsižvelgiama nustatant datas, nuo kurių tokia įranga bus privaloma.

| (10) | Laikantis Future Air Navigation Systems (FANS) 1/A („Ateities oro navigacijos sistemos 1/A“) standartų, duomenų ryšio funkcija jau įdiegta kai kuriuose daugiausiai tolimiesiems skrydžiams virš vandenynų naudojamuose orlaiviuose. Ekonomiškai būtų nepagrįsta reikalauti, kad veiklos vykdytojai tokiuose orlaiviuose įmontuotų papildomą duomenų ryšio įrangą tam, kad tie orlaiviai atitiktų šio reglamento reikalavimus. Tačiau ilgainiui turi būti pasiekta skrydžiams virš vandenynų naudojamų techninių sprendimų ir šiuo reglamentu nustatytų sprendimų konvergencija. Todėl tam turėtų būti nustatytas tinkamas terminas. |
| --- | --- |

(10)

Laikantis Future Air Navigation Systems (FANS) 1/A („Ateities oro navigacijos sistemos 1/A“) standartų, duomenų ryšio funkcija jau įdiegta kai kuriuose daugiausiai tolimiesiems skrydžiams virš vandenynų naudojamuose orlaiviuose. Ekonomiškai būtų nepagrįsta reikalauti, kad veiklos vykdytojai tokiuose orlaiviuose įmontuotų papildomą duomenų ryšio įrangą tam, kad tie orlaiviai atitiktų šio reglamento reikalavimus. Tačiau ilgainiui turi būti pasiekta skrydžiams virš vandenynų naudojamų techninių sprendimų ir šiuo reglamentu nustatytų sprendimų konvergencija. Todėl tam turėtų būti nustatytas tinkamas terminas.

| (11) | Orlaivio, kuriame laikinai neveikia duomenų ryšio sudedamosios dalys, išvykimo sąlygos turėtų būti nustatytos taikomame būtiniausios įrangos sąraše, privalomame pagal 1991 m. gruodžio 16 d. Tarybos reglamento (EEB) Nr. 3922/91 dėl techninių reikalavimų ir administracinės tvarkos suderinimo civilinės aviacijos srityje (5) III priedą ir 2008 m. vasario 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 216/2008 dėl bendrųjų taisyklių civilinės aviacijos srityje ir įsteigiantį Europos aviacijos saugos agentūrą, panaikinantį Tarybos direktyvą 91/670/EEB, Reglamentą (EB) Nr. 1592/2002 ir Direktyvą 2004/36/EB (6), bei jo įgyvendinimo taisykles. |
| --- | --- |

(11)

Orlaivio, kuriame laikinai neveikia duomenų ryšio sudedamosios dalys, išvykimo sąlygos turėtų būti nustatytos taikomame būtiniausios įrangos sąraše, privalomame pagal 1991 m. gruodžio 16 d. Tarybos reglamento (EEB) Nr. 3922/91 dėl techninių reikalavimų ir administracinės tvarkos suderinimo civilinės aviacijos srityje (5) III priedą ir 2008 m. vasario 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 216/2008 dėl bendrųjų taisyklių civilinės aviacijos srityje ir įsteigiantį Europos aviacijos saugos agentūrą, panaikinantį Tarybos direktyvą 91/670/EEB, Reglamentą (EB) Nr. 1592/2002 ir Direktyvą 2004/36/EB (6), bei jo įgyvendinimo taisykles.

| (12) | Turėtų būti nustatyti kriterijai, kuriais remiantis veiklos vykdytojams išimties tvarka, visų pirma dėl ekonominių arba įtikinamų techninių priežasčių, būtų leidžiama duomenų ryšio funkcijos nediegti tam tikrų tipų orlaiviuose. |
| --- | --- |

(12)

Turėtų būti nustatyti kriterijai, kuriais remiantis veiklos vykdytojams išimties tvarka, visų pirma dėl ekonominių arba įtikinamų techninių priežasčių, būtų leidžiama duomenų ryšio funkcijos nediegti tam tikrų tipų orlaiviuose.

| (13) | Oro erdvėje, kuriai taikomas šis reglamentas, didžiausią bendriesiems skrydžiams naudojamų valstybinių orlaivių kategoriją sudaro valstybiniai krovininiai orlaiviai. Jei valstybės narės nusprendžia šio tipo naujuose orlaiviuose įdiegti duomenų ryšio funkciją, pagrįstą standartais, kurie nėra išskirtiniai susiję su kariniais naudojimo reikalavimais, jos turėtų būti įgyvendinti šį reglamentą atitinkančius techninius sprendimus. |
| --- | --- |

(13)

Oro erdvėje, kuriai taikomas šis reglamentas, didžiausią bendriesiems skrydžiams naudojamų valstybinių orlaivių kategoriją sudaro valstybiniai krovininiai orlaiviai. Jei valstybės narės nusprendžia šio tipo naujuose orlaiviuose įdiegti duomenų ryšio funkciją, pagrįstą standartais, kurie nėra išskirtiniai susiję su kariniais naudojimo reikalavimais, jos turėtų būti įgyvendinti šį reglamentą atitinkančius techninius sprendimus.

| (14) | Vienodas specialių procedūrų, susijusių su duomenų ryšio naudojimu, taikymas bendro Europos dangaus oro erdvėje – lemiamas veiksnys užtikrinant sąveiką ir vientisą veikimą. |
| --- | --- |

(14)

Vienodas specialių procedūrų, susijusių su duomenų ryšio naudojimu, taikymas bendro Europos dangaus oro erdvėje – lemiamas veiksnys užtikrinant sąveiką ir vientisą veikimą.

| (15) | Duomenų ryšio paslaugoms įdiegti ICAO nustatė standartines taikomąsias ryšio oras–žemė sistemas, kuriomis valdomas kontekstas (angl. Context management, toliau – CM) bei lakūno ir skrydžių vadovo duomenų perdavimo ryšys (angl. Controller-pilot data link communications, toliau – CPDLC). Oro eismo paslaugų teikėjai ir veiklos vykdytojai turėtų pajėgti dirbti tokiomis taikomosiomis sistemomis ir naudoti standartinių pranešimų rinkinį, kad užtikrintų ištisinį sąveikių duomenų ryšio paslaugų naudojimą. |
| --- | --- |

(15)

Duomenų ryšio paslaugoms įdiegti ICAO nustatė standartines taikomąsias ryšio oras–žemė sistemas, kuriomis valdomas kontekstas (angl. Context management, toliau – CM) bei lakūno ir skrydžių vadovo duomenų perdavimo ryšys (angl. Controller-pilot data link communications, toliau – CPDLC). Oro eismo paslaugų teikėjai ir veiklos vykdytojai turėtų pajėgti dirbti tokiomis taikomosiomis sistemomis ir naudoti standartinių pranešimų rinkinį, kad užtikrintų ištisinį sąveikių duomenų ryšio paslaugų naudojimą.

| (16) | Taikomųjų ryšio oras–žemė sistemų duomenų mainams tinka keli ryšio protokolai. Tačiau, bent jau žemėje, turėtų būti įdiegtas bendras protokolų rinkinys, kad oro erdvėje, kuriai taikomas šis reglamentas, būtų užtikrinta visuotinė sąveika. Aviaciniu telekomunikaciniu tinklu (angl. Aeronautical Telecommunication Network, toliau – ATN) ir VHF skaitmeniniu ryšiu Mode 2 (angl. Very High Frequency Digital Link Mode 2, toliau – VDL) pagrįsti ICAO nustatyti protokolai dabar laikomi vieninteliu patikrintu sprendimu, kuris gali būti suderintai įdiegtas. Todėl reikėtų, kad valstybės narės turėtų užtikrintų galimybę rinktis šį sprendimą. |
| --- | --- |

(16)

Taikomųjų ryšio oras–žemė sistemų duomenų mainams tinka keli ryšio protokolai. Tačiau, bent jau žemėje, turėtų būti įdiegtas bendras protokolų rinkinys, kad oro erdvėje, kuriai taikomas šis reglamentas, būtų užtikrinta visuotinė sąveika. Aviaciniu telekomunikaciniu tinklu (angl. Aeronautical Telecommunication Network, toliau – ATN) ir VHF skaitmeniniu ryšiu Mode 2 (angl. Very High Frequency Digital Link Mode 2, toliau – VDL) pagrįsti ICAO nustatyti protokolai dabar laikomi vieninteliu patikrintu sprendimu, kuris gali būti suderintai įdiegtas. Todėl reikėtų, kad valstybės narės turėtų užtikrintų galimybę rinktis šį sprendimą.

| (17) | Europoje taikomos ICAO papildomosios regioninės procedūros keičiamos tam, kad būtų leistas privalomasis duomenų ryšio įrangos sudedamųjų dalių vežimas kai kurių valstybių narių oro erdvėje. |
| --- | --- |

(17)

Europoje taikomos ICAO papildomosios regioninės procedūros keičiamos tam, kad būtų leistas privalomasis duomenų ryšio įrangos sudedamųjų dalių vežimas kai kurių valstybių narių oro erdvėje.

| (18) | Veiklos vykdytojams ir organizacijoms, ryšio paslaugas teikiančioms taikomųjų ryšio oras–žemė sistemų duomenimis keistis, turėtų būti leista naudoti kitokius protokolus nei ATN arba VDL 2. Tačiau šie protokolai turėtų atitikti tinkamus reikalavimus, kuriais užtikrinamas oro eismo paslaugų tarnybų ir orlaivių ryšio ištisinės sąveikos išsaugojimas. |
| --- | --- |

(18)

Veiklos vykdytojams ir organizacijoms, ryšio paslaugas teikiančioms taikomųjų ryšio oras–žemė sistemų duomenimis keistis, turėtų būti leista naudoti kitokius protokolus nei ATN arba VDL 2. Tačiau šie protokolai turėtų atitikti tinkamus reikalavimus, kuriais užtikrinamas oro eismo paslaugų tarnybų ir orlaivių ryšio ištisinės sąveikos išsaugojimas.

| (19) | Oro eismo paslaugų (angl. Air Traffic Service, toliau – ATS) teikėjai gali nutarti remtis kitų organizacijų teikiamomis duomenų perdavimo ryšio oras–žemė paslaugomis. Kad užtikrintų tinkamą tokių paslaugų saugą, saugumą ir efektyvumą, susijusios šalys turėtų šiuo atveju sudaryti susitarimus dėl paslaugos lygio. |
| --- | --- |

(19)

Oro eismo paslaugų (angl. Air Traffic Service, toliau – ATS) teikėjai gali nutarti remtis kitų organizacijų teikiamomis duomenų perdavimo ryšio oras–žemė paslaugomis. Kad užtikrintų tinkamą tokių paslaugų saugą, saugumą ir efektyvumą, susijusios šalys turėtų šiuo atveju sudaryti susitarimus dėl paslaugos lygio.

| (20) | Kad būtų užtikrinta ištisinė duomenų ryšio paslaugų sąveika, orlaiviai ir ATS tarnybos su duomenų ryšio funkcija turėtų galėti užmegzti duomenų perdavimo ryšį nepriklausomai nuo veiklos vykdytojų ir ATS teikėjų susitarimų, kuriais užtikrinama galimybė naudotis ryšio oras–žemė paslaugomis. Tuo tikslu turėtų būti imtasi tinkamų priemonių. |
| --- | --- |

(20)

Kad būtų užtikrinta ištisinė duomenų ryšio paslaugų sąveika, orlaiviai ir ATS tarnybos su duomenų ryšio funkcija turėtų galėti užmegzti duomenų perdavimo ryšį nepriklausomai nuo veiklos vykdytojų ir ATS teikėjų susitarimų, kuriais užtikrinama galimybė naudotis ryšio oras–žemė paslaugomis. Tuo tikslu turėtų būti imtasi tinkamų priemonių.

| (21) | Informacija apie tai, kad skrydžio metu su orlaiviu galima užmegzti duomenų perdavimo ryšį, turėtų būti įtraukta į skrydžių planą, ATS tarnybos ją turėtų apdoroti ir viena kitai perduoti. ATS tarnybos taip pat turėtų apdoroti ir perduoti viena kitai registracijos informaciją, kad būtų galima naudoti taikomąsias ryšio oras–žemė duomenų sistemas ir kad kita ATS tarnyba galėtų pradėti duomenų mainus su orlaiviu. |
| --- | --- |

(21)

Informacija apie tai, kad skrydžio metu su orlaiviu galima užmegzti duomenų perdavimo ryšį, turėtų būti įtraukta į skrydžių planą, ATS tarnybos ją turėtų apdoroti ir viena kitai perduoti. ATS tarnybos taip pat turėtų apdoroti ir perduoti viena kitai registracijos informaciją, kad būtų galima naudoti taikomąsias ryšio oras–žemė duomenų sistemas ir kad kita ATS tarnyba galėtų pradėti duomenų mainus su orlaiviu.

| (22) | Oro navigacijos paslaugų teikėjai bei kiti duomenų perdavimo ryšiu oras–žemė paslaugas teikiantys subjektai turėtų imtis priemonių, kad užtikrintų tinkamą informacijos mainų saugumą. |
| --- | --- |

(22)

Oro navigacijos paslaugų teikėjai bei kiti duomenų perdavimo ryšiu oras–žemė paslaugas teikiantys subjektai turėtų imtis priemonių, kad užtikrintų tinkamą informacijos mainų saugumą.

| (23) | Duomenų perdavimo ryšiu oras–žemė paslaugos kokybę turėtų reguliariai stebėti ATS teikėjai. |
| --- | --- |

(23)

Duomenų perdavimo ryšiu oras–žemė paslaugos kokybę turėtų reguliariai stebėti ATS teikėjai.

| (24) | Siekiant, kad visos oro ir žemės stotys, susijusios duomenų ryšiu vykdomais informacijos mainais, būtų aiškiai identifikuojamos, turėtų būti nustatyta bendra adresavimo schema. |
| --- | --- |

(24)

Siekiant, kad visos oro ir žemės stotys, susijusios duomenų ryšiu vykdomais informacijos mainais, būtų aiškiai identifikuojamos, turėtų būti nustatyta bendra adresavimo schema.

| (25) | Siekiant išlaikyti arba padidinti dabartinį skrydžių saugos lygį valstybės narės turėtų būti paragintos užtikrinti, kad suinteresuotosios šalys atliktų saugos vertinimą, įskaitant pavojaus identifikavimą, rizikos vertinimą ir jų sumažinimo priemones. |
| --- | --- |

(25)

Siekiant išlaikyti arba padidinti dabartinį skrydžių saugos lygį valstybės narės turėtų būti paragintos užtikrinti, kad suinteresuotosios šalys atliktų saugos vertinimą, įskaitant pavojaus identifikavimą, rizikos vertinimą ir jų sumažinimo priemones.

| (26) | Pagal Reglamento (EB) Nr. 552/2004 3 straipsnio 3 dalies d punktą sąveikos įdiegimo taisyklėse turėtų būti nustatytos specialios atitikties įvertinimo procedūros, taikytinos sudedamųjų dalių atitikčiai įvertinti arba nustatant tų dalių tinkamumą naudoti ir tikrinant sistemas. |
| --- | --- |

(26)

Pagal Reglamento (EB) Nr. 552/2004 3 straipsnio 3 dalies d punktą sąveikos įdiegimo taisyklėse turėtų būti nustatytos specialios atitikties įvertinimo procedūros, taikytinos sudedamųjų dalių atitikčiai įvertinti arba nustatant tų dalių tinkamumą naudoti ir tikrinant sistemas.

| (27) | Šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Bendro dangaus komiteto nuomonę, |
| --- | --- |

(27)

Šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Bendro dangaus komiteto nuomonę,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Dalykas ir taikymo sritis

1.   Šiuo reglamentu nustatomi reikalavimai, kaip koordinuotai diegti duomenų ryšio paslaugas, pagrįstas tiesioginiu duomenų perdavimu ryšiu oras–žemė, kaip apibrėžta 2 straipsnio 5 punkte.

2.   Šis reglamentas taikomas:

| a) | paslaugas bendrajam oro eismui teikiančių skrydžių valdymo tarnybų naudojamoms skrydžių duomenų apdorojimo sistemoms, jų sudedamosioms dalims ir susijusioms procedūroms bei žmogaus ir mašinos sąsajos sistemoms, jų sudedamosioms dalims ir susijusioms procedūroms; |
| --- | --- |

a)

paslaugas bendrajam oro eismui teikiančių skrydžių valdymo tarnybų naudojamoms skrydžių duomenų apdorojimo sistemoms, jų sudedamosioms dalims ir susijusioms procedūroms bei žmogaus ir mašinos sąsajos sistemoms, jų sudedamosioms dalims ir susijusioms procedūroms;

| b) | žmogaus ir mašinos sąsajos orlaivyje sudedamosioms dalims ir susijusioms procedūroms; |
| --- | --- |

b)

žmogaus ir mašinos sąsajos orlaivyje sudedamosioms dalims ir susijusioms procedūroms;

| c) | ryšio oras–žemė sistemoms, jų sudedamosioms dalims ir susijusioms procedūroms. |
| --- | --- |

c)

ryšio oras–žemė sistemoms, jų sudedamosioms dalims ir susijusioms procedūroms.

3.   Šis reglamentas taikomas visiems bendrojo oro eismo skrydžiams, vykdomiems laikantis skrydžių pagal prietaisus taisyklių I priedo A dalyje nurodytoje oro erdvėje virš FL 285.

Be to, nuo 2015 m. vasario 5 d. jis taikomas visiems bendrojo oro eismo skrydžiams, vykdomiems laikantis skrydžių pagal prietaisus taisyklių I priedo B dalyje nurodytoje oro erdvėje virš FL 285.

4.   Laikantis atitinkamų taikymo datų, šis reglamentas taikomas 3 dalyje nustatytoje oro erdvėje paslaugas bendrajam oro eismui teikiantiems oro eismo paslaugų teikėjams (toliau – ATS teikėjams).

2 straipsnis

Apibrėžtys

Šiame reglamente vartojamos Reglamento (EB) Nr. 549/2004 2 straipsnyje pateiktos apibrėžtys.

Taip pat vartojamos šios apibrėžtys:

| 1. | „duomenų ryšio paslauga“ – tikslingų tarpusavyje susijusių oro eismo valdymo operacijų, kurias galima atlikti duomenų perdavimo ryšiu oras–žemė ir kurios pradedamos ir baigiamos tam tikru naudojimo įvykiu, visuma; |
| --- | --- |

1.

„duomenų ryšio paslauga“ – tikslingų tarpusavyje susijusių oro eismo valdymo operacijų, kurias galima atlikti duomenų perdavimo ryšiu oras–žemė ir kurios pradedamos ir baigiamos tam tikru naudojimo įvykiu, visuma;

| 2. | „veiklos vykdytojas“ – asmuo, organizacija ar įmonė, naudojantys ar besisiūlantys naudoti vieną ar kelis orlaivius; |
| --- | --- |

2.

„veiklos vykdytojas“ – asmuo, organizacija ar įmonė, naudojantys ar besisiūlantys naudoti vieną ar kelis orlaivius;

| 3. | „oro eismo paslaugų tarnyba“ (toliau – ATS tarnyba) – už oro eismo paslaugų teikimą atsakinga civilinė arba karinė tarnyba; |
| --- | --- |

3.

„oro eismo paslaugų tarnyba“ (toliau – ATS tarnyba) – už oro eismo paslaugų teikimą atsakinga civilinė arba karinė tarnyba;

| 4. | „susitarimas dėl paslaugos lygio“ – organizacijų sudaryto paslaugų susitarimo dalis, kurioje sutarta dėl tam tikro paslaugos lygio, visų pirma atsižvelgiant į duomenų perdavimo paslaugos kokybę ir veikimo charakteristikas; |
| --- | --- |

4.

„susitarimas dėl paslaugos lygio“ – organizacijų sudaryto paslaugų susitarimo dalis, kurioje sutarta dėl tam tikro paslaugos lygio, visų pirma atsižvelgiant į duomenų perdavimo paslaugos kokybę ir veikimo charakteristikas;

| 5. | „tiesioginis duomenų perdavimas ryšiu oras–žemė“ – dvikryptis orlaivio ir ryšio subjekto žemėje ryšys, pagrįstas paskirstytųjų funkcijų visuma ir naudojamas:






  a) | siųsti ir priimti aukštynkrypčius ir žemynkrypčius bitų blokus judriojo ryšio duomenų kanalu, jungiančiu žemės ir orlaivio ryšio sistemas; |
| --- | --- | --- |

5.

„tiesioginis duomenų perdavimas ryšiu oras–žemė“ – dvikryptis orlaivio ir ryšio subjekto žemėje ryšys, pagrįstas paskirstytųjų funkcijų visuma ir naudojamas:

a)

siųsti ir priimti aukštynkrypčius ir žemynkrypčius bitų blokus judriojo ryšio duomenų kanalu, jungiančiu žemės ir orlaivio ryšio sistemas;

| b) | siųsti ir priimti duomenų vienetus žemės ir orlaivio sistemomis, kuriose veikia taikomosios ryšio oras–žemė sistemos, ypač:






  i) | perduodant duomenų vienetus žemės ryšio traktais ir judriojo ryšio duomenų kanalais; |
| --- | --- | --- |

b)

siųsti ir priimti duomenų vienetus žemės ir orlaivio sistemomis, kuriose veikia taikomosios ryšio oras–žemė sistemos, ypač:

i)

perduodant duomenų vienetus žemės ryšio traktais ir judriojo ryšio duomenų kanalais;

| ii) | naudojant suderintus galinių taškų mechanizmus duomenų vienetams perduoti; |
| --- | --- |

ii)

naudojant suderintus galinių taškų mechanizmus duomenų vienetams perduoti;

| 6. | „valstybinis orlaivis“ – bet koks karinėms, muitinės ir policijos reikmėms naudojamas orlaivis; |
| --- | --- |

6.

„valstybinis orlaivis“ – bet koks karinėms, muitinės ir policijos reikmėms naudojamas orlaivis;

| 7. | „valstybinis krovininis orlaivis“ – valstybinis orlaivis pastoviaisiais sparnais asmenims vežti ir (arba) kroviniams gabenti; |
| --- | --- |

7.

„valstybinis krovininis orlaivis“ – valstybinis orlaivis pastoviaisiais sparnais asmenims vežti ir (arba) kroviniams gabenti;

| 8. | „taikomoji ryšio žemė–oras sistema“ – bendrų ryšio oras–žemė funkcijų, naudojamų oro eismo paslaugoms, visuma; |
| --- | --- |

8.

„taikomoji ryšio žemė–oras sistema“ – bendrų ryšio oras–žemė funkcijų, naudojamų oro eismo paslaugoms, visuma;

| 9. | „ištisinis ryšys“ – informacijos perdavimas ir priėmimas lygiareikšmėmis taikomosiomis ryšio oras–žemė sistemomis; |
| --- | --- |

9.

„ištisinis ryšys“ – informacijos perdavimas ir priėmimas lygiareikšmėmis taikomosiomis ryšio oras–žemė sistemomis;

| 10. | „ryšys oras–žemė“ – dvikryptis orlaivio ir antžeminių ryšio sistemų ryšys; |
| --- | --- |

10.

„ryšys oras–žemė“ – dvikryptis orlaivio ir antžeminių ryšio sistemų ryšys;

| 11. | „saugumo politika“ – tikslų, naudotojų ir administratorių elgesio taisyklių bei sistemos konfigūracijos ir valdymo reikalavimų, kurie drauge skirti su duomenų ryšio paslaugomis susijusiems sistemų ir ryšių ištekliams apsaugoti nuo neteisėtų veiksmų, visuma; |
| --- | --- |

11.

„saugumo politika“ – tikslų, naudotojų ir administratorių elgesio taisyklių bei sistemos konfigūracijos ir valdymo reikalavimų, kurie drauge skirti su duomenų ryšio paslaugomis susijusiems sistemų ir ryšių ištekliams apsaugoti nuo neteisėtų veiksmų, visuma;

| 12. | „adresavimo informacija“ – duomenų perdavimo ryšį oras–žemė užmezgančio subjekto sistemos arba tinklo adresas, pagal kurį galima aiškiai nustatyti subjekto buvimo vietą; |
| --- | --- |

12.

„adresavimo informacija“ – duomenų perdavimo ryšį oras–žemė užmezgančio subjekto sistemos arba tinklo adresas, pagal kurį galima aiškiai nustatyti subjekto buvimo vietą;

| 13. | „integruota pradinio skrydžio plano apdorojimo sistema“ (toliau – IFPS) – Europos oro eismo valdymo tinklo sistemos sudedamoji dalis, kuria centralizuotai teikiama skrydžių planų apdorojimo ir skirstymo paslauga, susijusi su skrydžių planų priėmimu, tvirtinimu ir skirstymu oro erdvėje, kuriai taikomas šis reglamentas; |
| --- | --- |

13.

„integruota pradinio skrydžio plano apdorojimo sistema“ (toliau – IFPS) – Europos oro eismo valdymo tinklo sistemos sudedamoji dalis, kuria centralizuotai teikiama skrydžių planų apdorojimo ir skirstymo paslauga, susijusi su skrydžių planų priėmimu, tvirtinimu ir skirstymu oro erdvėje, kuriai taikomas šis reglamentas;

| 14. | „neveikiantis“ kalbant apie orlaivyje įmontuotą sudedamąją dalį reiškia, kad sudedamosios dalies negalima naudoti pagal paskirtį arba jos veikimas neatitinka nustatytų naudojimo ribų arba nuokrypių. |
| --- | --- |

14.

„neveikiantis“ kalbant apie orlaivyje įmontuotą sudedamąją dalį reiškia, kad sudedamosios dalies negalima naudoti pagal paskirtį arba jos veikimas neatitinka nustatytų naudojimo ribų arba nuokrypių.

3 straipsnis

Duomenų ryšio paslaugos

1.   ATS teikėjai užtikrina, kad 1 straipsnio 3 dalyje nurodytoje oro erdvėje oro eismo paslaugas teikiančios ATS tarnybos galėtų teikti ir valdyti II priede nustatytas duomenų ryšio paslaugas.

2.   Nepažeidžiant šio straipsnio 4 dalies, veiklos vykdytojai užtikrina, kad orlaiviuose, kuriais vykdomi 1 straipsnio 3 dalyje nurodyti skrydžiai ir kurių individualūs tinkamumo skraidyti pažymėjimai pirmą kartą išduoti 2011 m. sausio 1 d. arba po tos dienos, būtų įdiegtos priemonės naudotis II priede nustatytomis duomenų ryšio paslaugomis.

3.   Nepažeidžiant šio straipsnio 4 dalies, veiklos vykdytojai užtikrina, kad orlaiviuose, kuriais vykdomi 1 straipsnio 3 dalyje nurodyti skrydžiai ir kurių individualūs tinkamumo skraidyti pažymėjimai pirmą kartą išduoti iki 2011 m. sausio 1 d., būtų įdiegtos priemonės naudotis II priede nustatytomis duomenų ryšio paslaugomis nuo 2015 m. vasario 5 d.

4.   2 ir 3 dalys netaikomos:

| a) | iki 2014 m. sausio 1 d. pirmą kartą išduotus individualius tinkamumo skraidyti pažymėjimus turintiems orlaiviams, kuriuose įmontuota duomenų ryšio įranga sertifikuota pagal viename iš III priedo 10 punkte nurodytų „Eurocae“ dokumentų nustatytus reikalavimus; |
| --- | --- |

a)

iki 2014 m. sausio 1 d. pirmą kartą išduotus individualius tinkamumo skraidyti pažymėjimus turintiems orlaiviams, kuriuose įmontuota duomenų ryšio įranga sertifikuota pagal viename iš III priedo 10 punkte nurodytų „Eurocae“ dokumentų nustatytus reikalavimus;

| b) | iki 1998 m. sausio 1 d. pirmą kartą išduotus individualius tinkamumo skraidyti pažymėjimus turintiems orlaiviams, kuriais skrydžiai 1 straipsnio 3 dalyje nurodytoje erdvėje bus nutraukti iki 2017 m. gruodžio 31 d.; |
| --- | --- |

b)

iki 1998 m. sausio 1 d. pirmą kartą išduotus individualius tinkamumo skraidyti pažymėjimus turintiems orlaiviams, kuriais skrydžiai 1 straipsnio 3 dalyje nurodytoje erdvėje bus nutraukti iki 2017 m. gruodžio 31 d.;

| c) | valstybiniams orlaiviams; |
| --- | --- |

c)

valstybiniams orlaiviams;

| d) | orlaiviams, kuriais 1 straipsnio 3 dalyje nurodytoje erdvėje skrydžiai vykdomi bandymo, pristatymo arba techninės priežiūros tikslu arba kuriuose duomenų ryšio sudedamosios dalys laikinai neveikiančios, laikantis sąlygų, nustatytų galiojančiame būtiniausios įrangos sąraše, kuris privalomas pagal šio reglamento III priedo 1 punktą ir Reglamentą (EB) Nr. 216/2008 bei jo įgyvendinimo taisykles. |
| --- | --- |

d)

orlaiviams, kuriais 1 straipsnio 3 dalyje nurodytoje erdvėje skrydžiai vykdomi bandymo, pristatymo arba techninės priežiūros tikslu arba kuriuose duomenų ryšio sudedamosios dalys laikinai neveikiančios, laikantis sąlygų, nustatytų galiojančiame būtiniausios įrangos sąraše, kuris privalomas pagal šio reglamento III priedo 1 punktą ir Reglamentą (EB) Nr. 216/2008 bei jo įgyvendinimo taisykles.

5.   Valstybės narės, kurios nuo 2014 m. sausio 1 d. pradedamuose naudoti naujuose valstybiniuose krovininiuose orlaiviuose nutaria įdiegti duomenų ryšio funkciją laikydamosi standartų, kurie nėra susiję su kariniais naudojimo reikalavimais, užtikrina, kad šiuose orlaiviuose veiktų II priede nustatytos duomenų ryšio paslaugos.

4 straipsnis

Susijusios procedūros

Oro eismo paslaugas teikiantys ATS teikėjai ir veiklos vykdytojai, besinaudojantys oro eismo paslaugomis, kurių pagrindas II priede nustatytos duomenų ryšio paslaugos, taiko standartines procedūras, suderintas su atitinkamomis Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (toliau – ICAO) nuostatomis, taikomomis:

| 1. | lakūno ir skrydžių vadovo duomenų perdavimo ryšiui (toliau – CPDLC) užmegzti; |
| --- | --- |

1.

lakūno ir skrydžių vadovo duomenų perdavimo ryšiui (toliau – CPDLC) užmegzti;

| 2. | veiklos CPDLC pranešimais keistis; |
| --- | --- |

2.

veiklos CPDLC pranešimais keistis;

| 3. | CPDLC perduoti; |
| --- | --- |

3.

CPDLC perduoti;

| 4. | laikinai nutraukti CPDLC lakūno prašymų aptarnavimą; |
| --- | --- |

4.

laikinai nutraukti CPDLC lakūno prašymų aptarnavimą;

| 5. | CPDLC gedimo ir išjungimo atveju; |
| --- | --- |

5.

CPDLC gedimo ir išjungimo atveju;

| 6. | skrydžio planams registruoti, atsižvelgiant į informaciją, susijusią su duomenų ryšio veikimu. |
| --- | --- |

6.

skrydžio planams registruoti, atsižvelgiant į informaciją, susijusią su duomenų ryšio veikimu.

5 straipsnis

ATS teikėjų pareigos, susijusios su duomenų perdavimo ryšiu

1.   ATS teikėjai užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalyje nurodytos žemės sistemos ir jų sudedamosios dalys tiktų taikomosioms ryšio oras–žemė sistemoms, nustatytoms III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose.

2.   ATS teikėjai užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalies c punkte nurodytomis žemės sistemomis ir jų sudedamosiomis dalimis ištisinis ryšys veiktų pagal IV priedo A dalyje nustatytus reikalavimus, keliamus taikomųjų ryšio oras–žemė sistemų, apibrėžtų III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose, duomenų mainams.

3.   Nuo kitų organizacijų teikiamų ryšio paslaugų – reikalingų su orlaiviais keistis taikomųjų žemės ir oro sistemų, nustatytų III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose, duomenimis – priklausomi ATS teikėjai užtikrina, kad šios paslaugos būtų teikiamos pagal susitarimų dėl paslaugos lygio sąlygas, į kuriuos visų pirma įtraukiama:

| a) | ryšio paslaugų aprašas pagal II priede nustatytus duomenų ryšio paslaugų reikalavimus; |
| --- | --- |

a)

ryšio paslaugų aprašas pagal II priede nustatytus duomenų ryšio paslaugų reikalavimus;

| b) | saugumo politikos, priimtos taikomųjų sistemų, apibrėžtų III priedo 2 ir 3 punktuose nurodytuose ICAO standartuose, duomenų mainams apsaugoti, aprašas; |
| --- | --- |

b)

saugumo politikos, priimtos taikomųjų sistemų, apibrėžtų III priedo 2 ir 3 punktuose nurodytuose ICAO standartuose, duomenų mainams apsaugoti, aprašas;

| c) | susijusi medžiaga, kuri turi būti pateikta paslaugos kokybės ir ryšio paslaugų veikimo kontrolei. |
| --- | --- |

c)

susijusi medžiaga, kuri turi būti pateikta paslaugos kokybės ir ryšio paslaugų veikimo kontrolei.

4.   Reikiamai atsižvelgdami į galimus naudojamos ryšio technologijos aprėpties apribojimus, ATS teikėjai imasi tinkamų priemonių užtikrinti, kad duomenimis būtų galima keistis su visais orlaiviais, skrendančiais tų teikėjų atsakomybei priklausančioje oro erdvėje ir turinčiais šio reglamento reikalavimus atitinkančią duomenų ryšio funkciją.

5.   Pagal Komisijos reglamentą (EB) Nr. 1032/2006 (7) skrydžio duomenų apdorojimo sistemose ATS teikėjai įdiegia registracijos informacijos perdavimo ir kitos tarnybos informavimo procedūrą, siejančią ATS tarnybas, kiek tai susiję su automatinių sistemų, kurias skrydžių valdymo tarnybos naudoja keisdamosi skrydžio duomenimis, reikalavimais.

6.   ATS teikėjai kontroliuoja ryšio paslaugų kokybę ir tikrina, ar jos atitinka veikimo charakteristikų lygį, būtiną jų atsakomybei priklausančioje veiklos aplinkoje.

6 straipsnis

Veiklos vykdytojų pareigos, susijusios su duomenų perdavimo ryšiu

1.   Veiklos vykdytojai užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalies c punkte nurodytos orlaivių sistemos ir jų sudedamosios dalys, įmontuotos 3 straipsnio 2 ir 3 dalyje nurodytuose orlaiviuose, tiktų taikomosioms ryšio oras–žemė sistemoms, apibrėžtoms III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose.

2.   Veiklos vykdytojai užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalies c punkte nurodytomis orlaivių sistemomis ir jų sudedamosiomis dalimis, įmontuotomis 3 straipsnio 2 ir 3 dalyje nurodytuose orlaiviuose, ištisinis ryšys veiktų pagal IV priedo A dalyje nustatytus reikalavimus, keliamus taikomųjų ryšio oras–žemė sistemų, apibrėžtų III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose, duomenų mainams.

3.   Veiklos vykdytojai užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalies c punkte nurodytomis orlaivių sistemomis ir jų sudedamosiomis dalimis, įmontuotomis 3 straipsnio 2 ir 3 dalyje nurodytuose orlaiviuose, oro ir žemės ryšys veiktų pagal IV priedo B arba C dalyje nustatytus reikalavimus, keliamus taikomųjų ryšio oras–žemė sistemų, apibrėžtų III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose, duomenų mainams.

4.   Reikiamai atsižvelgdami į galimus naudojamos ryšio technologijos aprėpties apribojimus, 3 dalyje nurodyti veiklos vykdytojai imasi tinkamų priemonių užtikrinti, kad jų orlaiviai su duomenų ryšio funkcija ir visos ATS tarnybos, kurios gali valdyti tų veiklos vykdytojų orlaiviais vykdomus skrydžius 1 straipsnio 3 dalyje nurodytoje oro erdvėje, galėtų keistis duomenimis.

7 straipsnis

Bendrosios valstybių narių pareigos, susijusios su duomenų perdavimo ryšiu

1.   Reikiamai atsižvelgdamos į galimus naudojamos ryšio technologijos aprėpties apribojimus, 1 straipsnio 3 dalyje nurodytai oro erdvei ATS teikėjus paskyrusios valstybės narės užtikrina, kad IV priedo B dalyje nustatytus reikalavimus atitinkančios ryšio oras–žemė paslaugos būtų prieinamos veiklos vykdytojų orlaiviams, skrendantiems oro erdvėje, už kurią tie teikėjai atsakingi, kad būtų galima keistis taikomųjų ryšio oras–žemė sistemų, apibrėžtomis III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose, duomenimis.

2.   Valstybės narės užtikrina, kad oro navigacijos paslaugų teikėjai ir kiti ryšio paslaugas teikiantys subjektai įgyvendintų tinkamą II priede nustatytų duomenų ryšio paslaugų duomenų mainų saugumo politiką, visų pirma taikydami bendras saugumo taisykles, kad būtų apsaugoti šiems duomenų mainams reikalingi paskirstytieji fiziniai ištekliai.

3.   Valstybės narės užtikrina, kad būtų taikomos suderintos adresavimo informacijos valdymo procedūros siekiant aiškiai identifikuoti ryšio oras–žemė sistemas, naudojamas taikomųjų ryšio oras–žemė sistemų, apibrėžtų III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose, duomenų mainams.

8 straipsnis

Duomenų perdavimas ryšiu su valstybiniais krovininiais orlaiviais

1.   Valstybės narės užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalies c punkte nurodytos orlaivių sistemos ir jų sudedamosios dalys, įmontuotos 3 straipsnio 5 nurodytuose valstybiniuose krovininiuose orlaiviuose, tiktų taikomosioms ryšio oras–žemė sistemoms, apibrėžtoms III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose.

2.   Valstybės narės užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalies c punkte nurodytomis orlaivių sistemomis ir jų sudedamosiomis dalimis, įmontuotomis 3 straipsnio 5 dalyje nurodytuose valstybiniuose krovininiuose orlaiviuose, ištisinis ryšys veiktų pagal IV priedo A dalyje nustatytus taikomųjų ryšio oras–žemė sistemų, apibrėžtų III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose, duomenų mainų reikalavimus.

3.   Valstybės narės užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalies c punkte nurodytomis orlaivių sistemomis ir jų sudedamosiomis dalimis, įmontuotomis 3 straipsnio 5 dalyje nurodytuose valstybiniuose krovininiuose orlaiviuose, oro ir žemės ryšys veiktų pagal IV priedo B arba C dalyje nustatytus taikomųjų ryšio oras–žemė sistemų, apibrėžtų III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose, duomenų mainų reikalavimus.

9 straipsnis

Oro navigacijos paslaugų teikėjų ir kitų subjektų pareigos, susijusios su duomenų perdavimu ryšiu

Oro navigacijos paslaugų teikėjai ir kiti subjektai, teikiantys ryšio paslaugas taikomųjų ryšio oras–žemė sistemų, apibrėžtų III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose, duomenų mainams, užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalies c punkte nurodytomis žemės sistemomis oro ir žemės ryšys užtikrinamas pagal IV priedo B arba C dalyje nustatytus reikalavimus.

10 straipsnis

Saugos reikalavimai

Valstybės narės imasi būtinų priemonių užtikrinti, kad prieš atliekant bet kokius 1 straipsnio 2 dalyje nurodytų sistemų pakeitimus arba prieš pradedant diegti naujas sistemas, susijusios šalys atliktų saugos įvertinimą, įskaitant pavojaus identifikavimą, rizikos įvertinimą ir mažinimą.

11 straipsnis

Sudedamųjų dalių atitiktis arba tinkamumas naudoti

Šio reglamento 1 straipsnio 2 dalyje nurodytų sistemų sudedamųjų dalių gamintojai arba jų įgaliotieji Bendrijoje įsisteigę atstovai, prieš išduodami Reglamento (EB) Nr. 552/2004 5 straipsnyje nurodytą sudedamosios dalies EB atitikties arba tinkamumo naudoti deklaraciją įvertina tų sudedamųjų dalių atitiktį arba tinkamumą naudoti pagal V priede nustatytus reikalavimus, nepažeisdami 2 dalies nuostatų.

Laikoma, kad Reglamento (EB) Nr. 216/2008 reikalavimus atitinkančios tinkamumo skraidyti sertifikavimo procedūros, kai jos pasirenkamos sertifikuoti 1 straipsnio 2 dalies b ir c punkte nurodytų sistemų orlaiviuose įmontuojamas sudedamąsias dalis, yra tinkamos tų sudedamųjų dalių atitikčiai įvertinti, jeigu taikant tas procedūras įrodoma, kad laikomasi šiame reglamente nustatytų sąveikos, eksploatacinių charakteristikų ir saugos reikalavimų.

12 straipsnis

Sistemų tikrinimas

1.   Oro navigacijos paslaugų teikėjai, galintys įrodyti arba įrodę, kad jie laikosi VI priede nustatytų sąlygų, 1 straipsnio 2 dalies a ir c punktuose nurodytas sistemas patikrina pagal VII priedo A dalyje nustatytus reikalavimus.

2.   Oro navigacijos paslaugų teikėjai, negalintys įrodyti, kad jie laikosi VI priede nustatytų sąlygų, pareigą patikrinti 1 straipsnio 2 dalies a ir c punkte nurodytas sistemas subrangos sutartimi perduoda notifikuotajai įstaigai. Šis patikrinimas atliekamas pagal VII priedo B dalyje nustatytus reikalavimus.

13 straipsnis

Papildomi reikalavimai

1.   ATS teikėjai užtikrina, kad ryšio oras–žemė duomenų mainai, vykdomi III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose apibrėžtomis taikomosiomis ryšio oras–žemė sistemomis, būtų registruojami pagal III priedo 6, 7 ir 8 punktuose nurodytus ICAO standartus, taikomus duomenų perdavimui ryšiu registravimo žemėje funkcijai.

2.   III priedo 9 punkte nurodytas „Eurocae“ dokumentas laikomas pakankama priemone įvertinti, ar laikomasi 1 dalyje numatyto ryšio oras–žemė duomenų mainų registravimo reikalavimų, nustatytų III priedo 6, 7 ir 8 punktuose nurodytuose ICAO standartuose.

3.   ATS teikėjai:

| a) | sudaro ir nuolat atnaujina skrydžių vadovus, kuriuose pateikiami būtini nurodymai ir informacija, kad visi susiję darbuotojai galėtų taikyti šį reglamentą; |
| --- | --- |

a)

sudaro ir nuolat atnaujina skrydžių vadovus, kuriuose pateikiami būtini nurodymai ir informacija, kad visi susiję darbuotojai galėtų taikyti šį reglamentą;

| b) | užtikrina, kad a punkte nurodyti vadovai būtų prieinami, atnaujinami, o jų atnaujinimui bei paskirstymui būtų taikoma tinkama kokybės ir dokumentų formų valdymo sistema; |
| --- | --- |

b)

užtikrina, kad a punkte nurodyti vadovai būtų prieinami, atnaujinami, o jų atnaujinimui bei paskirstymui būtų taikoma tinkama kokybės ir dokumentų formų valdymo sistema;

| c) | užtikrina, kad darbo metodai ir veiklos procedūros atitiktų šį reglamentą. |
| --- | --- |

c)

užtikrina, kad darbo metodai ir veiklos procedūros atitiktų šį reglamentą.

4.   Valstybės narės imasi būtinų priemonių užtikrinti, kad centralizuota skrydžių planų apdorojimo ir skirstymo tarnyba:

| a) | sudarytų ir nuolat atnaujintų skrydžių vadovus, kuriuose pateikiami būtini nurodymai ir informacija, kad visi susiję darbuotojai galėtų taikyti šį reglamentą; |
| --- | --- |

a)

sudarytų ir nuolat atnaujintų skrydžių vadovus, kuriuose pateikiami būtini nurodymai ir informacija, kad visi susiję darbuotojai galėtų taikyti šį reglamentą;

| b) | užtikrintų, kad a punkte nurodyti vadovai būtų prieinami, atnaujinami, o jų atnaujinimui bei paskirstymui būtų taikoma tinkama kokybės ir dokumentų formų valdymo sistema; |
| --- | --- |

b)

užtikrintų, kad a punkte nurodyti vadovai būtų prieinami, atnaujinami, o jų atnaujinimui bei paskirstymui būtų taikoma tinkama kokybės ir dokumentų formų valdymo sistema;

| c) | užtikrintų, kad darbo metodai ir veiklos procedūros atitiktų šį reglamentą. |
| --- | --- |

c)

užtikrintų, kad darbo metodai ir veiklos procedūros atitiktų šį reglamentą.

5.   Oro navigacijos paslaugų teikėjai užtikrina, kad visi susiję darbuotojai būtų deramai supažindinti su atitinkamomis šio reglamento nuostatomis ir kad jie būtų tinkamai išmokyti atlikti savo darbo funkcijas.

6.   Veiklos vykdytojai imasi reikiamų priemonių užtikrinti, kad su duomenų ryšio įranga dirbantys darbuotojai būtų deramai supažindinti su šiuo reglamentu ir kad jie būtų deramai išmokyti atlikti savo darbo funkcijas ir kad, jeigu įmanoma, lakūno kabinoje būtų duomenų ryšio įrangos naudojimo instrukcijos.

7.   Valstybės narės imasi būtinų priemonių užtikrinti, kad planuojant skrydžius dalyvaujantys darbuotojai dirbantys su IFPS sistema būtų deramai supažindinti su šiame reglamente nustatytais reikalavimais ir kad jie būtų tinkamai išmokyti atlikti savo darbo funkcijas.

8.   Valstybės narės užtikrina, kad susijusi duomenų ryšio paslaugų naudojimo informacija būtų paskelbta nacionaliniuose aviacijos informacijos leidiniuose.

14 straipsnis

Išimtys

1.   Jei dėl tam tikrų priežasčių, nustatytų remiantis 3 dalyje nurodytais kriterijais, konkrečių tipų orlaiviai neatitinka šio reglamento reikalavimų, susijusios valstybės narės ne vėliau kaip iki 2012 m. gruodžio 31 d. praneša Komisijai išsamią informaciją, kuria būtų pateisintas poreikis šių tipų orlaiviams daryti išimtį.

2.   Komisija nagrinėja 1 dalyje nurodytus prašymus taikyti išimtis ir pasitarusi su susijusiomis šalimis, priima sprendimą pagal Reglamento (EB) Nr. 549/2004 5 straipsnio 3 dalyje nurodytą procedūrą.

3.   1 dalyje minimi kriterijai yra šie:

| a) | orlaivio tipo gamybą ruošiamasi artimiausiu metu nutraukti, todėl tokių orlaivių gaminama nedaug; ir |
| --- | --- |

a)

orlaivio tipo gamybą ruošiamasi artimiausiu metu nutraukti, todėl tokių orlaivių gaminama nedaug; ir

| b) | dėl pasenusios orlaivio tipo konstrukcijos orlaiviui pertvarkyti reikėtų neproporcingai daug lėšų. |
| --- | --- |

b)

dėl pasenusios orlaivio tipo konstrukcijos orlaiviui pertvarkyti reikėtų neproporcingai daug lėšų.

15 straipsnis

Įsigaliojimas ir taikymas

Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną nuo jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Šis reglamentas taikomas nuo 2013 m. vasario 7 d.

Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje, 2009 m. sausio 16 d.

Komisijos vardu

Antonio TAJANI

Pirmininko pavaduotojas

---

(1)  OL L 96, 2004 3 31, p. 26.

1

(2)  OL L 96, 2004 3 31, p. 1.

2

(3)  OL L 64, 2007 3 2, p. 1.

3

(4)  OL L 96, 2004 3 31, p. 20.

4

(5)  OL L 373, 1991 12 31, p. 4.

5

(6)  OL L 79, 2008 3 19, p. 1.

6

(7)  OL L 186, 2006 7 7, p. 27.

7

---

I PRIEDAS

1 straipsnio 3 dalyje nurodyta oro erdvė

A   DALIS

1 straipsnio 3 dalies a punkte nurodytai oro erdvei priskiriama oro erdvė virš FL 285 šiuose skrydžių informacijos regionuose (FIR) ir viršutiniuose skrydžių informacijos regionuose (UIR):

| — | Amsterdam FIR, |
| --- | --- |

—

Amsterdam FIR,

| — | Wien FIR, |
| --- | --- |

—

Wien FIR,

| — | Barcelona UIR, |
| --- | --- |

—

Barcelona UIR,

| — | Brindisi UIR, |
| --- | --- |

—

Brindisi UIR,

| — | Brussels UIR, |
| --- | --- |

—

Brussels UIR,

| — | Canarias UIR, |
| --- | --- |

—

Canarias UIR,

| — | France UIR, |
| --- | --- |

—

France UIR,

| — | Hannover UIR, |
| --- | --- |

—

Hannover UIR,

| — | Lisboa UIR, |
| --- | --- |

—

Lisboa UIR,

| — | London UIR, |
| --- | --- |

—

London UIR,

| — | Madrid UIR, |
| --- | --- |

—

Madrid UIR,

| — | Milano UIR, |
| --- | --- |

—

Milano UIR,

| — | Rhein UIR, |
| --- | --- |

—

Rhein UIR,

| — | Roma UIR, |
| --- | --- |

—

Roma UIR,

| — | Scottish UIR, |
| --- | --- |

—

Scottish UIR,

| — | Shannon UIR. |
| --- | --- |

—

Shannon UIR.

B   DALIS

1 straipsnio 3 dalies b punkte nurodytai oro erdvei priskiriama A dalyje nustatyta oro erdvė virš FL 285 bei šie skrydžių informacijos regionai (FIR) ir viršutiniai skrydžių informacijos regionai (UIR):

| — | Bratislava FIR, |
| --- | --- |

—

Bratislava FIR,

| — | Bucuresti FIR, |
| --- | --- |

—

Bucuresti FIR,

| — | Budapest FIR, |
| --- | --- |

—

Budapest FIR,

| — | Kobenhavn FIR, |
| --- | --- |

—

Kobenhavn FIR,

| — | Ljubljana FIR, |
| --- | --- |

—

Ljubljana FIR,

| — | Nicosia FIR, |
| --- | --- |

—

Nicosia FIR,

| — | Praha FIR, |
| --- | --- |

—

Praha FIR,

| — | Sofia FIR, |
| --- | --- |

—

Sofia FIR,

| — | Warszawa FIR, |
| --- | --- |

—

Warszawa FIR,

| — | Finland UIR į pietus nuo 61°30′, |
| --- | --- |

—

Finland UIR į pietus nuo 61°30′,

| — | Hellas UIR, |
| --- | --- |

—

Hellas UIR,

| — | Malta UIR, |
| --- | --- |

—

Malta UIR,

| — | Riga UIR, |
| --- | --- |

—

Riga UIR,

| — | Sweden UIR į pietus nuo 61°30′, |
| --- | --- |

—

Sweden UIR į pietus nuo 61°30′,

| — | Tallinn UIR, |
| --- | --- |

—

Tallinn UIR,

| — | Vilnius UIR. |
| --- | --- |

—

Vilnius UIR.

---

II PRIEDAS

3, 4, 5 ir 7 straipsniuose ir IV priede nurodytų duomenų ryšio paslaugų apibrėžtis

1.   Duomenų perdavimo ryšio užmezgimo funkcijos (angl. Data Link Communications Initiation Capability, DLIC) apibrėžtis

Naudojantis DLIC paslauga galima keistis informacija, kuri būtina žemės ir orlaivių duomenų ryšio sistemų duomenų perdavimo ryšiui užmegzti.

DLIC paslauga teikiama tam, kad būtų galima:

| — | skrydžio duomenis iš orlaivio aiškiai susieti su ATS tarnybos naudojamais skrydžio plano duomenimis; |
| --- | --- |

—

skrydžio duomenis iš orlaivio aiškiai susieti su ATS tarnybos naudojamais skrydžio plano duomenimis;

| — | keistis informacija apie tai, kokio tipo ir versijos taikomąja ryšio oras–žemė sistema dirbama; |
| --- | --- |

—

keistis informacija apie tai, kokio tipo ir versijos taikomąja ryšio oras–žemė sistema dirbama;

| — | pristatyti taikomąją sistemą laikančio subjekto adresavimo informaciją. |
| --- | --- |

—

pristatyti taikomąją sistemą laikančio subjekto adresavimo informaciją.

DLIC paslaugos teikimo tikslais, orlaiviuose įmontuotų ir žemės duomenų ryšio sistemų duomenų mainai atitinka:

| — | naudojimo metodus, laikinės sekos diagramas ir DLIC pradžios bei DLIC kontakto funkcijų pranešimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodytame „Eurocae“ dokumente; |
| --- | --- |

—

naudojimo metodus, laikinės sekos diagramas ir DLIC pradžios bei DLIC kontakto funkcijų pranešimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodytame „Eurocae“ dokumente;

| — | saugos reikalavimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 4.2.2 skirsnyje; |
| --- | --- |

—

saugos reikalavimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 4.2.2 skirsnyje;

| — | veikimo charakteristikų reikalavimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 4.3.2 skirsnyje; |
| --- | --- |

—

veikimo charakteristikų reikalavimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 4.3.2 skirsnyje;

2.   ATC ryšio valdymo paslaugos (angl. ATC Communications Management, ACM) apibrėžtis

ACM paslauga, kuria skrydžių įguloms ir skrydžių vadovams užtikrinama automatizuota ATC (kalbinio ir duomenų) ryšio perdavimo pagalba, ją sudaro:

| — | pradinis CPDLC su ATS tarnyba užmezgimas; |
| --- | --- |

—

pradinis CPDLC su ATS tarnyba užmezgimas;

| — | skrydžio CPDLC ir kalbinio ryšio perdavimas iš vienos ATS tarnybos kitai ATS tarnybai arba nurodymas ATS tarnyboje arba sektoriuje pakeisti kalbinio ryšio kanalą; |
| --- | --- |

—

skrydžio CPDLC ir kalbinio ryšio perdavimas iš vienos ATS tarnybos kitai ATS tarnybai arba nurodymas ATS tarnyboje arba sektoriuje pakeisti kalbinio ryšio kanalą;

| — | įprastas CPDLC su ATS tarnyba nutraukimas. |
| --- | --- |

—

įprastas CPDLC su ATS tarnyba nutraukimas.

ACM paslaugos teikimo tikslais orlaiviuose įmontuotų duomenų ryšio sistemų ir žemės duomenų ryšio sistemų duomenų mainai atitinka:

| — | naudojimo metodus ir laikinės sekos diagramas, nustatytas III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.1.1.1.1–5.1.1.1.7 ir 5.1.1.2 skirsniuose; |
| --- | --- |

—

naudojimo metodus ir laikinės sekos diagramas, nustatytas III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.1.1.1.1–5.1.1.1.7 ir 5.1.1.2 skirsniuose;

| — | saugos reikalavimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.1.2.3 skirsnyje, išskyrus reikalavimus, susijusius su toliau skrydžio maršrute esančių tarnybų suteikiamais leidimais (angl. downstream clearance); |
| --- | --- |

—

saugos reikalavimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.1.2.3 skirsnyje, išskyrus reikalavimus, susijusius su toliau skrydžio maršrute esančių tarnybų suteikiamais leidimais (angl. downstream clearance);

| — | veikimo charakteristikų reikalavimus, keliamus skrydžio maršrutu etapui, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.1.3.2 skirsnyje. |
| --- | --- |

—

veikimo charakteristikų reikalavimus, keliamus skrydžio maršrutu etapui, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.1.3.2 skirsnyje.

3.   ATC leidimų ir informacijos paslaugos (angl. ATC Clearances and Information, ACL) apibrėžtis

Naudodamosi ACL paslauga skrydžių įgulos ir skrydžių vadovai gali keistis skrydžio vykdymo duomenimis, kuriems priskiriama:

| — | skydžių įgulų prašymai ir pranešimai skrydžių vadovams; |
| --- | --- |

—

skydžių įgulų prašymai ir pranešimai skrydžių vadovams;

| — | skrydžių vadovų duoti leidimai, nurodymai ir pranešimai skrydžių įguloms. |
| --- | --- |

—

skrydžių vadovų duoti leidimai, nurodymai ir pranešimai skrydžių įguloms.

ACL paslaugos teikimo tikslais orlaiviuose įmontuotų duomenų ryšio sistemų ir žemės duomenų ryšio sistemų duomenų mainai atitinka:

| — | naudojimo metodus ir laikinės sekos diagramas, nustatytas III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.2.1.1.1–5.2.1.1.4 ir 5.2.1.2 skirsniuose; |
| --- | --- |

—

naudojimo metodus ir laikinės sekos diagramas, nustatytas III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.2.1.1.1–5.2.1.1.4 ir 5.2.1.2 skirsniuose;

| — | bendrą pranešimo elementų, kurie III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.2.1.1.5 skirsnyje nurodyti kaip tinkami naudoti skrendant maršrutu, pogrupį; |
| --- | --- |

—

bendrą pranešimo elementų, kurie III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.2.1.1.5 skirsnyje nurodyti kaip tinkami naudoti skrendant maršrutu, pogrupį;

| — | saugos reikalavimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.2.2.3 skirsnyje; |
| --- | --- |

—

saugos reikalavimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.2.2.3 skirsnyje;

| — | veikimo charakteristikų reikalavimus, keliamus skrydžio maršrutu etapui, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.2.3.2 skirsnyje. |
| --- | --- |

—

veikimo charakteristikų reikalavimus, keliamus skrydžio maršrutu etapui, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.2.3.2 skirsnyje.

4.   ATC mikrofonų patikrinimo paslaugos (angl. ATC Microphone Check, AMC) apibrėžtis

Naudodamiesi AMC paslauga skrydžių vadovai gali tuo pačiu metu siųsti nurodymą keliems orlaiviams, kuriuose įdiegta duomenų ryšio funkcija, kad skrydžių įgulos patikrintų, ar jų kalbinio ryšio įranga neblokuoja tam tikro kalbinio ryšio kanalo.

Šis nurodymas duodamas tik tiems orlaiviams, kurių įranga veikia blokuojamu dažniu.

AMC paslaugos teikimo tikslais, orlaiviuose įmontuotų duomenų ryšio sistemų ir žemės duomenų ryšio sistemų duomenų mainai atitinka:

| — | naudojimo metodus ir laikinės sekos diagramas, nustatytas III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.3.1.1.1, 5.3.1.1.2 ir 5.3.1.2 skirsniuose; |
| --- | --- |

—

naudojimo metodus ir laikinės sekos diagramas, nustatytas III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.3.1.1.1, 5.3.1.1.2 ir 5.3.1.2 skirsniuose;

| — | saugos reikalavimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.3.2.3 skirsnyje; |
| --- | --- |

—

saugos reikalavimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.3.2.3 skirsnyje;

| — | veikimo charakteristikų reikalavimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.3.3.2 skirsnyje; |
| --- | --- |

—

veikimo charakteristikų reikalavimus, nustatytus III priedo 11 punkte nurodyto „Eurocae“ dokumento 5.3.3.2 skirsnyje;

---

III PRIEDAS

3, 5, 6, 7, 8, 9 ir 13 straipsniuose ir IV priede nurodytos ICAO nuostatos

3 ir 13 straipsniuose bei II priede nurodyti „Eurocae“ dokumentai

| 1. | 1991 m. gruodžio 16 d. reglamento (EEB) Nr. 3922/91 III priedo B skirsnio OPS 1 030 punktas. |
| --- | --- |

1.

1991 m. gruodžio 16 d. reglamento (EEB) Nr. 3922/91 III priedo B skirsnio OPS 1 030 punktas.

| 2. | ICAO 10 priedo Aeronautical Telecommunications („Aviacijos telekomunikacijos“) III tomo I dalies Digital Data Communication Systems („Skaitmeninių duomenų perdavimo sistemos“) 3 skyriaus Aeronautical Telecommunication Network („Aviacijos telekomunikacinis tinklas“) 3.5.1.1 skirsnio Context Management (CM) („Konteksto valdymas“) taikymo punktai a ir b (pirmasis leidimas – 1995 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 81, 2006 11 23). |
| --- | --- |

2.

ICAO 10 priedo Aeronautical Telecommunications („Aviacijos telekomunikacijos“) III tomo I dalies Digital Data Communication Systems („Skaitmeninių duomenų perdavimo sistemos“) 3 skyriaus Aeronautical Telecommunication Network („Aviacijos telekomunikacinis tinklas“) 3.5.1.1 skirsnio Context Management (CM) („Konteksto valdymas“) taikymo punktai a ir b (pirmasis leidimas – 1995 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 81, 2006 11 23).

| 3. | ICAO 10 priedo Aeronautical Telecommunications („Aviacijos telekomunikacijos“) III tomo I dalies Digital Data Communication Systems („Skaitmeninių duomenų perdavimo sistemos“) 3 skyriaus Aeronautical Telecommunication Network („Aviacijos telekomunikacinis tinklas“) 3.5.2.2 skirsnio Controller-Pilot Data Link Communications (CPDLC) („Skrydžių vadovo ir lakūno ryšys duomenų perdavimo kanalu“) taikymo punktai a ir b (pirmasis leidimas – 1995 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 81, 2006 11 23). |
| --- | --- |

3.

ICAO 10 priedo Aeronautical Telecommunications („Aviacijos telekomunikacijos“) III tomo I dalies Digital Data Communication Systems („Skaitmeninių duomenų perdavimo sistemos“) 3 skyriaus Aeronautical Telecommunication Network („Aviacijos telekomunikacinis tinklas“) 3.5.2.2 skirsnio Controller-Pilot Data Link Communications (CPDLC) („Skrydžių vadovo ir lakūno ryšys duomenų perdavimo kanalu“) taikymo punktai a ir b (pirmasis leidimas – 1995 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 81, 2006 11 23).

| 4. | ICAO 10 priedo Aeronautical Telecommunications („Aviacijos telekomunikacijos“) III tomo I dalies Digital Data Communication Systems („Skaitmeninių duomenų perdavimo sistemos“) 3 skyriaus Aeronautical Telecommunication Network („Aviacijos telekomunikacinis tinklas“) 3.3, 3.4 ir 3.6 skirsnis (pirmasis leidimas – 1995 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 81, 2006 11 23). |
| --- | --- |

4.

ICAO 10 priedo Aeronautical Telecommunications („Aviacijos telekomunikacijos“) III tomo I dalies Digital Data Communication Systems („Skaitmeninių duomenų perdavimo sistemos“) 3 skyriaus Aeronautical Telecommunication Network („Aviacijos telekomunikacinis tinklas“) 3.3, 3.4 ir 3.6 skirsnis (pirmasis leidimas – 1995 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 81, 2006 11 23).

| 5. | ICAO 10 priedo Aeronautical Telecommunications („Aviacijos telekomunikacijos“) III tomo I dalies Digital Data Communication Systems („Skaitmeninių duomenų perdavimo sistemos“) 6 skyrius VHF air–ground digital link (VDL) („Skaitmeninis oro ir žemės ryšys labai aukštu dažniu“) (pirmasis leidimas – 1995 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 81, 2006 11 23). |
| --- | --- |

5.

ICAO 10 priedo Aeronautical Telecommunications („Aviacijos telekomunikacijos“) III tomo I dalies Digital Data Communication Systems („Skaitmeninių duomenų perdavimo sistemos“) 6 skyrius VHF air–ground digital link (VDL) („Skaitmeninis oro ir žemės ryšys labai aukštu dažniu“) (pirmasis leidimas – 1995 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 81, 2006 11 23).

| 6. | ICAO 10 priedo Aeronautical Telecommunications („Aviacijos telekomunikacijos“) II tomo Communication Procedures („Ryšio taisyklės“) 3 skyrius General procedures for the international aeronautical telecommunication service („Tarptautinės oro navigacijos ryšio tarnybos bendrosios procedūros“) (šeštas leidimas – 2001 m. spalio mėn., su pakeitimu Nr. 81, 2006 11 23). |
| --- | --- |

6.

ICAO 10 priedo Aeronautical Telecommunications („Aviacijos telekomunikacijos“) II tomo Communication Procedures („Ryšio taisyklės“) 3 skyrius General procedures for the international aeronautical telecommunication service („Tarptautinės oro navigacijos ryšio tarnybos bendrosios procedūros“) (šeštas leidimas – 2001 m. spalio mėn., su pakeitimu Nr. 81, 2006 11 23).

| 7. | ICAO 11 priedo Air Traffic Services („Oro eismo paslaugos“) 2 skyrius General („Bendrosios nuostatos“) (tryliktas leidimas – 2001 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 45, 2007 7 16). |
| --- | --- |

7.

ICAO 11 priedo Air Traffic Services („Oro eismo paslaugos“) 2 skyrius General („Bendrosios nuostatos“) (tryliktas leidimas – 2001 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 45, 2007 7 16).

| 8. | ICAO 11 priedo Air Traffic Services („Oro eismo paslaugos“) 6 skyrius Air traffic services requirements for communications („Oro eismo paslaugų ryšio reikalavimai“) (tryliktas leidimas – 2001 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 45, 2007 7 16). |
| --- | --- |

8.

ICAO 11 priedo Air Traffic Services („Oro eismo paslaugos“) 6 skyrius Air traffic services requirements for communications („Oro eismo paslaugų ryšio reikalavimai“) (tryliktas leidimas – 2001 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 45, 2007 7 16).

| 9. | „Eurocae“ dokumentas ED-111 Functional specifications for CNS/ATM ground recording („Funkcinės CNS/ATM registravimo žemėje specifikacijos“), 2002 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 1, 2003 7 30. |
| --- | --- |

9.

„Eurocae“ dokumentas ED-111 Functional specifications for CNS/ATM ground recording („Funkcinės CNS/ATM registravimo žemėje specifikacijos“), 2002 m. liepos mėn., su pakeitimu Nr. 1, 2003 7 30.

| 10. | „Eurocae“ dokumentai ED-100 (2000 m. rugsėjo mėn.) ir ED-100A (2005 m. balandis) Interoperability requirements for ATS applications using ARINC 622 Data Communications („Sąveikos reikalavimai ARNIC 622 duomenų perdavimo ryšį naudojančioms taikomosioms ATS sistemoms“). |
| --- | --- |

10.

„Eurocae“ dokumentai ED-100 (2000 m. rugsėjo mėn.) ir ED-100A (2005 m. balandis) Interoperability requirements for ATS applications using ARINC 622 Data Communications („Sąveikos reikalavimai ARNIC 622 duomenų perdavimo ryšį naudojančioms taikomosioms ATS sistemoms“).

| 11. | „Eurocae“ dokumentas ED-120 SAFEty and Performance Requirements Standard for Air Traffic Data Link Services in Continental Airspace („Standartiniai ir veikimo charakteristikų reikalavimai oro eismo duomenų ryšio paslaugoms kontinentinėje oro erdvėje“), paskelbtas 2004 m. gegužės mėn., su 2007 m. balandžio mėn. paskelbtu pakeitimu Nr. 1 ir su 2007 m. spalio mėn. paskelbtu pakeitimu Nr. 2. |
| --- | --- |

11.

„Eurocae“ dokumentas ED-120 SAFEty and Performance Requirements Standard for Air Traffic Data Link Services in Continental Airspace („Standartiniai ir veikimo charakteristikų reikalavimai oro eismo duomenų ryšio paslaugoms kontinentinėje oro erdvėje“), paskelbtas 2004 m. gegužės mėn., su 2007 m. balandžio mėn. paskelbtu pakeitimu Nr. 1 ir su 2007 m. spalio mėn. paskelbtu pakeitimu Nr. 2.

---

IV PRIEDAS

5, 6, 7, 8 ir 9 straipsnyje nurodyti reikalavimai

A dalis.   Ištisinio ryšio reikalavimai

| 1. | Ištisiniu duomenų ryšiu užtikrinamas netrukdomas ryšio paslaugų teikimas ir naudojimas 1 straipsnio 3 dalyje nurodytoje oro erdvėje. |
| --- | --- |

1.

Ištisiniu duomenų ryšiu užtikrinamas netrukdomas ryšio paslaugų teikimas ir naudojimas 1 straipsnio 3 dalyje nurodytoje oro erdvėje.

| 2. | Ištisiniu duomenų ryšiu galima keistis pagalbiniais II priede apibrėžtų duomenų ryšio paslaugų pranešimais pagal bendrą standartinių pranešimų rinkinį. |
| --- | --- |

2.

Ištisiniu duomenų ryšiu galima keistis pagalbiniais II priede apibrėžtų duomenų ryšio paslaugų pranešimais pagal bendrą standartinių pranešimų rinkinį.

| 3. | Ištisinis duomenų ryšys veikia su standartiniu ištisinės apsaugos mechanizmu, kad būtų užtikrintas gaunamų pranešimų patikimumas pagal II priede nustatytus duomenų ryšio paslaugų saugos reikalavimus. |
| --- | --- |

3.

Ištisinis duomenų ryšys veikia su standartiniu ištisinės apsaugos mechanizmu, kad būtų užtikrintas gaunamų pranešimų patikimumas pagal II priede nustatytus duomenų ryšio paslaugų saugos reikalavimus.

B dalis.   ATN ir VDL Mode 2 pagrįsto ryšio oras–žemė reikalavimai

| 1. | Oro ir žemės ryšys kuriamas taip, kad tiktų ištisiniam ryšiui ir kad 1 straipsnio 3 dalyje nustatytoje oro erdvėje juo būtų užtikrinamas netrukdomas ryšio paslaugų teikimas ir naudojimas taikomosiomis ryšio oras–žemė sistemomis, apibrėžtomis III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose. |
| --- | --- |

1.

Oro ir žemės ryšys kuriamas taip, kad tiktų ištisiniam ryšiui ir kad 1 straipsnio 3 dalyje nustatytoje oro erdvėje juo būtų užtikrinamas netrukdomas ryšio paslaugų teikimas ir naudojimas taikomosiomis ryšio oras–žemė sistemomis, apibrėžtomis III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose.

| 2. | Oro ir žemės ryšys atitinka II priede apibrėžtų duomenų ryšio paslaugų saugos ir veikimo charakteristikų reikalavimus. |
| --- | --- |

2.

Oro ir žemės ryšys atitinka II priede apibrėžtų duomenų ryšio paslaugų saugos ir veikimo charakteristikų reikalavimus.

| 3. | Oro ir žemės ryšys pagrįstas bendra adresavimo schema. |
| --- | --- |

3.

Oro ir žemės ryšys pagrįstas bendra adresavimo schema.

| 4. | Duomenų blokų siuntimas ir priėmimas žemės ir orlaivių sistemose veikiančiomis taikomosiomis ryšio oras–žemė sistemomis, apibrėžtomis III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose, pagrįstas ryšio protokolais, atitinkančiais ICAO standartus, kuriais apibūdinamas III priedo 4 punkte nurodytas Aviacijos telekomunikacinis tinklas. |
| --- | --- |

4.

Duomenų blokų siuntimas ir priėmimas žemės ir orlaivių sistemose veikiančiomis taikomosiomis ryšio oras–žemė sistemomis, apibrėžtomis III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose, pagrįstas ryšio protokolais, atitinkančiais ICAO standartus, kuriais apibūdinamas III priedo 4 punkte nurodytas Aviacijos telekomunikacinis tinklas.

| 5. | Žemės ir orlaivių ryšio sistemos charakteristikos bei žemės ir orlaivių ryšio sistemomis siunčiamų ir priimamų bitų blokai atitinka ICAO standartus, kuriais apibūdinamas III priedo 5 punkte nurodytas duomenų ryšys labai aukštu dažniu (VDL Mode 2). |
| --- | --- |

5.

Žemės ir orlaivių ryšio sistemos charakteristikos bei žemės ir orlaivių ryšio sistemomis siunčiamų ir priimamų bitų blokai atitinka ICAO standartus, kuriais apibūdinamas III priedo 5 punkte nurodytas duomenų ryšys labai aukštu dažniu (VDL Mode 2).

C dalis.   Kitais ryšio protokolais pagrįsto ryšio oras–žemė reikalavimai

| 1. | Oro ir žemės ryšys kuriamas taip, kad jis tiktų ištisiniam ryšiui ir kad 1 straipsnio 3 dalyje nustatytoje oro erdvėje juo būtų užtikrinamas netrukdomas ryšio paslaugų teikimas ir naudojimas taikomosiomis ryšio oras–žemė sistemomis, apibrėžtomis III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose. |
| --- | --- |

1.

Oro ir žemės ryšys kuriamas taip, kad jis tiktų ištisiniam ryšiui ir kad 1 straipsnio 3 dalyje nustatytoje oro erdvėje juo būtų užtikrinamas netrukdomas ryšio paslaugų teikimas ir naudojimas taikomosiomis ryšio oras–žemė sistemomis, apibrėžtomis III priedo 2 ir 3 punkte nurodytuose ICAO standartuose.

| 2. | Oro ir žemės ryšys atitinka II priede apibrėžtų duomenų ryšio paslaugų saugos ir veikimo charakteristikų reikalavimus. |
| --- | --- |

2.

Oro ir žemės ryšys atitinka II priede apibrėžtų duomenų ryšio paslaugų saugos ir veikimo charakteristikų reikalavimus.

| 3. | Oro ir žemės ryšys pagrįstas bendra adresavimo schema. |
| --- | --- |

3.

Oro ir žemės ryšys pagrįstas bendra adresavimo schema.

| 4. | Bitų blokų siuntimas ir priėmimas žemės ir orlaivių ryšio sistemomis pagrįstas D dalyje išvardytas sąlygas atitinkančiais ryšio protokolais. |
| --- | --- |

4.

Bitų blokų siuntimas ir priėmimas žemės ir orlaivių ryšio sistemomis pagrįstas D dalyje išvardytas sąlygas atitinkančiais ryšio protokolais.

D dalis.   C dalyje nurodytos sąlygos

| 1. | Ryšio protokolai turi tikti ištisiniam ryšiui. |
| --- | --- |

1.

Ryšio protokolai turi tikti ištisiniam ryšiui.

| 2. | Ryšio protokolų saugumas turi būti patikrintas, kad būtų įrodyta jo atitiktis II priede apibrėžtų duomenų ryšio paslaugų saugos ir veikimo charakteristikų reikalavimams. |
| --- | --- |

2.

Ryšio protokolų saugumas turi būti patikrintas, kad būtų įrodyta jo atitiktis II priede apibrėžtų duomenų ryšio paslaugų saugos ir veikimo charakteristikų reikalavimams.

| 3. | Ryšio protokolai turi būti tinkami dvikrypčiam tiesioginiam ryšiui, veikiančiam tomis radijo dažnių spektro dalimis, kurias ICAO nustatė tinkamas oro eismo paslaugoms naudojamam oro ir žemės duomenų ryšiui. |
| --- | --- |

3.

Ryšio protokolai turi būti tinkami dvikrypčiam tiesioginiam ryšiui, veikiančiam tomis radijo dažnių spektro dalimis, kurias ICAO nustatė tinkamas oro eismo paslaugoms naudojamam oro ir žemės duomenų ryšiui.

| 4. | Į ryšio protokolus turi būti įtrauktas mechanizmas, kaip skaidriai valdyti žemės ir orlaiviuose įmontuotų stočių judrųjį ryšį. |
| --- | --- |

4.

Į ryšio protokolus turi būti įtrauktas mechanizmas, kaip skaidriai valdyti žemės ir orlaiviuose įmontuotų stočių judrųjį ryšį.

| 5. | Ryšio protokolai turi būti specifikuoti ir patikrinti atsižvelgiant į tinkamumo skraidyti taisykles ir orlaivių ryšio įrangai taikomas leidimo naudoti taisykles. |
| --- | --- |

5.

Ryšio protokolai turi būti specifikuoti ir patikrinti atsižvelgiant į tinkamumo skraidyti taisykles ir orlaivių ryšio įrangai taikomas leidimo naudoti taisykles.

| 6. | Su šiais protokolais veikiančios ryšio sistemos turi nekelti žalingo poveikio orlaivių ir žemės įrangai naudojamai VDL 2. |
| --- | --- |

6.

Su šiais protokolais veikiančios ryšio sistemos turi nekelti žalingo poveikio orlaivių ir žemės įrangai naudojamai VDL 2.

---

V PRIEDAS

11 straipsnyje nurodyto sudedamųjų dalių atitikties arba tinkamumo naudoti įvertinimo reikalavimai

| 1. | Tikrinant bandymų sąlygomis veikiančias sudedamąsias dalis turi būti įrodyta, kad duomenų ryšio paslaugoms, ištisiniam ryšiui bei oro ir žemės ryšiui naudojamos sudedamosios dalys atitinka taikytinus šio reglamento reikalavimus arba kad jos yra tinkamos naudoti. |
| --- | --- |

1.

Tikrinant bandymų sąlygomis veikiančias sudedamąsias dalis turi būti įrodyta, kad duomenų ryšio paslaugoms, ištisiniam ryšiui bei oro ir žemės ryšiui naudojamos sudedamosios dalys atitinka taikytinus šio reglamento reikalavimus arba kad jos yra tinkamos naudoti.

| 2. | Atitikties vertinimo veiklą valdo gamintojas ir visų pirma:






  — | nustato tinkamas bandymų sąlygas, |
| --- | --- | --- |

2.

Atitikties vertinimo veiklą valdo gamintojas ir visų pirma:

—

nustato tinkamas bandymų sąlygas,

| — | užtikrina, kad bandymų plane būtų aprašytos sudedamosios dalys bandymo sąlygomis, |
| --- | --- |

—

užtikrina, kad bandymų plane būtų aprašytos sudedamosios dalys bandymo sąlygomis,

| — | tikrina, ar į bandymų planą įtraukti visi taikytini reikalavimai, |
| --- | --- |

—

tikrina, ar į bandymų planą įtraukti visi taikytini reikalavimai,

| — | užtikrina, kad techniniai dokumentai, bandymų planas būtų nuoseklūs ir kokybiškai parengti, |
| --- | --- |

—

užtikrina, kad techniniai dokumentai, bandymų planas būtų nuoseklūs ir kokybiškai parengti,

| — | planuoja bandymų atlikimą, parenka darbuotojus, įrenginius ir bandymų stendo konstrukciją, |
| --- | --- |

—

planuoja bandymų atlikimą, parenka darbuotojus, įrenginius ir bandymų stendo konstrukciją,

| — | atlieka bandymų plane numatytą kontrolę ir bandymus, |
| --- | --- |

—

atlieka bandymų plane numatytą kontrolę ir bandymus,

| — | parengia raštišką patikrinimų ir bandymų rezultatų ataskaitą. |
| --- | --- |

—

parengia raštišką patikrinimų ir bandymų rezultatų ataskaitą.

| 3. | Gamintojas užtikrina, kad bandymų sąlygomis integruotos sudedamosios dalys, naudojamos duomenų ryšio paslaugoms, ištisiniam ryšiui bei oro ir žemės ryšiui, atitiktų taikytinus šio reglamento reikalavimus. |
| --- | --- |

3.

Gamintojas užtikrina, kad bandymų sąlygomis integruotos sudedamosios dalys, naudojamos duomenų ryšio paslaugoms, ištisiniam ryšiui bei oro ir žemės ryšiui, atitiktų taikytinus šio reglamento reikalavimus.

| 4. | Sėkmingai užbaigęs atitikties arba tinkamumo naudoti vertinimą, gamintojas savo atsakomybe parengia EB atitikties arba tinkamumo naudoti deklaraciją, kurioje pirmiausiai nurodo, kuriuos šio reglamento reikalavimus atitinka sudedamoji dalis ir susijusias tos dalies naudojimo sąlygas pagal Reglamento (EB) Nr. 552/2004 III priedo 3 punktą. |
| --- | --- |

4.

Sėkmingai užbaigęs atitikties arba tinkamumo naudoti vertinimą, gamintojas savo atsakomybe parengia EB atitikties arba tinkamumo naudoti deklaraciją, kurioje pirmiausiai nurodo, kuriuos šio reglamento reikalavimus atitinka sudedamoji dalis ir susijusias tos dalies naudojimo sąlygas pagal Reglamento (EB) Nr. 552/2004 III priedo 3 punktą.

---

VI PRIEDAS

12 straipsnyje nurodytos sąlygos

| 1. | Oro navigacijos paslaugų teikėjas turi būti numatęs organizacijos vidinės ataskaitos teikimo procedūras, leidžiančias užtikrinti ir įrodyti, kad patikros veikla vertinama nešališkai ir nepriklausomai. |
| --- | --- |

1.

Oro navigacijos paslaugų teikėjas turi būti numatęs organizacijos vidinės ataskaitos teikimo procedūras, leidžiančias užtikrinti ir įrodyti, kad patikros veikla vertinama nešališkai ir nepriklausomai.

| 2. | Oro navigacijos paslaugų teikėjas turi užtikrinti, kad patikros procesuose dalyvaujantys darbuotojai pareigas atliktų laikydamiesi griežčiausių profesinio sąžiningumo ir aukščiausios techninės kompetencijos reikalavimų, kad tikrinimų rezultatais suinteresuoti asmenys arba asmenų grupės jiems nedarytų įtakos ir neteiktų jokių paskatų, ypač finansinių, kurios galėtų turėti įtakos darbuotojų priimamiems sprendimams arba jų atliekamų tikrinimų rezultatams. |
| --- | --- |

2.

Oro navigacijos paslaugų teikėjas turi užtikrinti, kad patikros procesuose dalyvaujantys darbuotojai pareigas atliktų laikydamiesi griežčiausių profesinio sąžiningumo ir aukščiausios techninės kompetencijos reikalavimų, kad tikrinimų rezultatais suinteresuoti asmenys arba asmenų grupės jiems nedarytų įtakos ir neteiktų jokių paskatų, ypač finansinių, kurios galėtų turėti įtakos darbuotojų priimamiems sprendimams arba jų atliekamų tikrinimų rezultatams.

| 3. | Oro navigacijos paslaugų teikėjas privalo užtikrinti, kad patikros procesuose dalyvaujantys darbuotojai galėtų naudotis įranga, reikalinga nustatytiems tikrinimams tinkamai atlikti. |
| --- | --- |

3.

Oro navigacijos paslaugų teikėjas privalo užtikrinti, kad patikros procesuose dalyvaujantys darbuotojai galėtų naudotis įranga, reikalinga nustatytiems tikrinimams tinkamai atlikti.

| 4. | Oro navigacijos paslaugų teikėjas privalo užtikrinti, kad tikrinimo procesuose dalyvaujantys darbuotojai būtų įgiję reikiamą techninį ir profesinį pasirengimą, gerai išmanytų patikros, kurią tie darbuotojai turi atlikti, reikalavimus, turėtų pakankamos minėtų veiksmų patirties ir gebėtų parengti deklaracijas, įrašus ir ataskaitas, įrodančias, kad patikrinimai buvo atlikti. |
| --- | --- |

4.

Oro navigacijos paslaugų teikėjas privalo užtikrinti, kad tikrinimo procesuose dalyvaujantys darbuotojai būtų įgiję reikiamą techninį ir profesinį pasirengimą, gerai išmanytų patikros, kurią tie darbuotojai turi atlikti, reikalavimus, turėtų pakankamos minėtų veiksmų patirties ir gebėtų parengti deklaracijas, įrašus ir ataskaitas, įrodančias, kad patikrinimai buvo atlikti.

| 5. | Oro navigacijos paslaugų teikėjas turi užtikrinti, kad tikrinimo procesuose dalyvaujantys darbuotojai tikrinimus sugebėtų atlikti nešališkai. Darbuotojų atlyginimas neturi priklausyti nuo atliktų bandymų skaičiaus ar tų tikrinimų rezultatų. |
| --- | --- |

5.

Oro navigacijos paslaugų teikėjas turi užtikrinti, kad tikrinimo procesuose dalyvaujantys darbuotojai tikrinimus sugebėtų atlikti nešališkai. Darbuotojų atlyginimas neturi priklausyti nuo atliktų bandymų skaičiaus ar tų tikrinimų rezultatų.

---

VII PRIEDAS

A dalis.   12 straipsnio 1 dalyje nurodytų sistemų patikros reikalavimai

| 1. | Atliekant 1 straipsnio 2 dalyje nustatytų sistemų patikrinimą turi būti įrodyta, kad jos atitinka taikytinus šio reglamento reikalavimus, kai vertinimo sąlygos atitinka tų sistemų eksploatavimo sąlygas. |
| --- | --- |

1.

Atliekant 1 straipsnio 2 dalyje nustatytų sistemų patikrinimą turi būti įrodyta, kad jos atitinka taikytinus šio reglamento reikalavimus, kai vertinimo sąlygos atitinka tų sistemų eksploatavimo sąlygas.

| 2. | 1 straipsnio 2 dalyje nustatytos sistemos tikrinamos taikant atitinkamą ir pripažintą bandymų praktiką. |
| --- | --- |

2.

1 straipsnio 2 dalyje nustatytos sistemos tikrinamos taikant atitinkamą ir pripažintą bandymų praktiką.

| 3. | Bandymų priemonėse, kuriomis tikrinamos 1 straipsnio 2 dalyje nustatytos sistemos, turi būti įdiegtos reikiamos funkcijos. |
| --- | --- |

3.

Bandymų priemonėse, kuriomis tikrinamos 1 straipsnio 2 dalyje nustatytos sistemos, turi būti įdiegtos reikiamos funkcijos.

| 4. | Patikrinus 1 straipsnio 2 dalyje nurodytas sistemas, parengiama Reglamento (EB) Nr. 552/2004 IV priedo 3 punktą atitinkanti techninė byla, kurioje taip pat privalo būti:






  — | įdiegimo aprašymas, |
| --- | --- | --- |

4.

Patikrinus 1 straipsnio 2 dalyje nurodytas sistemas, parengiama Reglamento (EB) Nr. 552/2004 IV priedo 3 punktą atitinkanti techninė byla, kurioje taip pat privalo būti:

—

įdiegimo aprašymas,

| — | patikrinimų ir bandymų, kurie buvo atlikti prieš pradedant naudoti sistemą, ataskaita. |
| --- | --- |

—

patikrinimų ir bandymų, kurie buvo atlikti prieš pradedant naudoti sistemą, ataskaita.

| 5. | Oro navigacijos paslaugų teikėjas vadovauja patikrinimams ir visų pirma:






  — | nustato tinkamas eksploatacinio ir techninio įvertinimo sąlygas, atitinkančias eksploatacinę aplinką, |
| --- | --- | --- |

5.

Oro navigacijos paslaugų teikėjas vadovauja patikrinimams ir visų pirma:

—

nustato tinkamas eksploatacinio ir techninio įvertinimo sąlygas, atitinkančias eksploatacinę aplinką,

| — | patikrina, ar bandymų plane aprašytas 1 straipsnio 2 dalyje nustatytų sistemų integravimas į eksploatacinio ir techninio įvertinimo aplinką, |
| --- | --- |

—

patikrina, ar bandymų plane aprašytas 1 straipsnio 2 dalyje nustatytų sistemų integravimas į eksploatacinio ir techninio įvertinimo aplinką,

| — | patikrina, ar bandymų plane atsižvelgta į visus šio reglamento sąveikos ir veikimo charakteristikų reikalavimus, |
| --- | --- |

—

patikrina, ar bandymų plane atsižvelgta į visus šio reglamento sąveikos ir veikimo charakteristikų reikalavimus,

| — | užtikrina, kad techniniai dokumentai, bandymų planas būtų nuoseklūs ir kokybiškai parengti, |
| --- | --- |

—

užtikrina, kad techniniai dokumentai, bandymų planas būtų nuoseklūs ir kokybiškai parengti,

| — | suplanuoja bandymų atlikimą, parenka darbuotojus, įrenginius ir bandymų stendo konfigūraciją, |
| --- | --- |

—

suplanuoja bandymų atlikimą, parenka darbuotojus, įrenginius ir bandymų stendo konfigūraciją,

| — | atlieka bandymų plane numatytą kontrolę ir bandymus, |
| --- | --- |

—

atlieka bandymų plane numatytą kontrolę ir bandymus,

| — | parengia raštišką patikrinimų ir bandymų rezultatų ataskaitą. |
| --- | --- |

—

parengia raštišką patikrinimų ir bandymų rezultatų ataskaitą.

| 6. | Oro navigacijos paslaugų teikėjas užtikrina, kad eksploatacinio įvertinimo aplinkoje naudojamos 1 straipsnio 2 dalyje nurodytos sistemos atitiktų taikytinus šio reglamento reikalavimus. |
| --- | --- |

6.

Oro navigacijos paslaugų teikėjas užtikrina, kad eksploatacinio įvertinimo aplinkoje naudojamos 1 straipsnio 2 dalyje nurodytos sistemos atitiktų taikytinus šio reglamento reikalavimus.

| 7. | Sėkmingai užbaigę atitikties patikrinimą, oro navigacijos paslaugos teikėjai parengia EB sistemos patikrinimo deklaraciją ir nacionalinei priežiūros institucijai ją pateikia kartu su technine byla, kaip reikalaujama Reglamento (EB) Nr. 552/2004 6 straipsnyje. |
| --- | --- |

7.

Sėkmingai užbaigę atitikties patikrinimą, oro navigacijos paslaugos teikėjai parengia EB sistemos patikrinimo deklaraciją ir nacionalinei priežiūros institucijai ją pateikia kartu su technine byla, kaip reikalaujama Reglamento (EB) Nr. 552/2004 6 straipsnyje.

B dalis.   12 straipsnio 2 dalyje nurodytų sistemų patikros reikalavimai

| 1. | Atliekant 1 straipsnio 2 dalyje nustatytų sistemų patikrinimą turi būti įrodyta, kad jos atitinka šiame reglamente nustatytus sąveikos, eksploatacinių charakteristikų ir saugos reikalavimus, kai vertinimo sąlygos atitinka tų sistemų eksploatavimo sąlygas. |
| --- | --- |

1.

Atliekant 1 straipsnio 2 dalyje nustatytų sistemų patikrinimą turi būti įrodyta, kad jos atitinka šiame reglamente nustatytus sąveikos, eksploatacinių charakteristikų ir saugos reikalavimus, kai vertinimo sąlygos atitinka tų sistemų eksploatavimo sąlygas.

| 2. | 1 straipsnio 2 dalyje nustatytos sistemos tikrinamos taikant atitinkamą ir pripažintą bandymų praktiką. |
| --- | --- |

2.

1 straipsnio 2 dalyje nustatytos sistemos tikrinamos taikant atitinkamą ir pripažintą bandymų praktiką.

| 3. | Bandymų priemonėse, kuriomis tikrinamos 1 straipsnio 2 dalyje nustatytos sistemos, turi būti įdiegtos reikiamos funkcijos. |
| --- | --- |

3.

Bandymų priemonėse, kuriomis tikrinamos 1 straipsnio 2 dalyje nustatytos sistemos, turi būti įdiegtos reikiamos funkcijos.

| 4. | Patikrinus 1 straipsnio 2 dalyje nurodytas sistemas, parengiama Reglamento (EB) Nr. 552/2004 IV priedo 3 punktą atitinkanti techninė byla, kurioje taip pat privalo būti:






  — | įdiegimo aprašymas, |
| --- | --- | --- |

4.

Patikrinus 1 straipsnio 2 dalyje nurodytas sistemas, parengiama Reglamento (EB) Nr. 552/2004 IV priedo 3 punktą atitinkanti techninė byla, kurioje taip pat privalo būti:

—

įdiegimo aprašymas,

| — | patikrinimų ir bandymų, kurie buvo atlikti prieš pradedant naudoti sistemą, ataskaita. |
| --- | --- |

—

patikrinimų ir bandymų, kurie buvo atlikti prieš pradedant naudoti sistemą, ataskaita.

| 5. | Oro navigacijos paslaugų teikėjas nustato eksploatacinę aplinką, atitinkančią reikiamą eksploatacinio ir techninio įvertinimo aplinką ir pasirūpina, kad patikrą atliktų notifikuotoji įstaiga. |
| --- | --- |

5.

Oro navigacijos paslaugų teikėjas nustato eksploatacinę aplinką, atitinkančią reikiamą eksploatacinio ir techninio įvertinimo aplinką ir pasirūpina, kad patikrą atliktų notifikuotoji įstaiga.

| 6. | Notifikuotoji įstaiga vadovauja patikrinimams ir visų pirma:






  — | patikrina, ar bandymų plane aprašytas 1 straipsnio 2 dalyje nustatytų sistemų integravimas į eksploatacinio ir techninio įvertinimo aplinką, |
| --- | --- | --- |

6.

Notifikuotoji įstaiga vadovauja patikrinimams ir visų pirma:

—

patikrina, ar bandymų plane aprašytas 1 straipsnio 2 dalyje nustatytų sistemų integravimas į eksploatacinio ir techninio įvertinimo aplinką,

| — | patikrina, ar bandymų plane atsižvelgta į visus šio reglamento reikalavimus, |
| --- | --- |

—

patikrina, ar bandymų plane atsižvelgta į visus šio reglamento reikalavimus,

| — | užtikrina, kad techniniai dokumentai, bandymų planas būtų nuoseklūs ir kokybiškai parengti, |
| --- | --- |

—

užtikrina, kad techniniai dokumentai, bandymų planas būtų nuoseklūs ir kokybiškai parengti,

| — | suplanuoja bandymų atlikimą, parenka darbuotojus, įrenginius ir bandymų stendo konfigūraciją, |
| --- | --- |

—

suplanuoja bandymų atlikimą, parenka darbuotojus, įrenginius ir bandymų stendo konfigūraciją,

| — | atlieka bandymų plane numatytą kontrolę ir bandymus, |
| --- | --- |

—

atlieka bandymų plane numatytą kontrolę ir bandymus,

| — | parengia raštišką patikrinimų ir bandymų rezultatų ataskaitą. |
| --- | --- |

—

parengia raštišką patikrinimų ir bandymų rezultatų ataskaitą.

| 7. | Notifikuotoji įstaiga užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalyje nustatytos sistemos, kai jos naudojamos eksploatacinio vertinimo sąlygomis, atitiktų taikytinus šio reglamento reikalavimus. |
| --- | --- |

7.

Notifikuotoji įstaiga užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalyje nustatytos sistemos, kai jos naudojamos eksploatacinio vertinimo sąlygomis, atitiktų taikytinus šio reglamento reikalavimus.

| 8. | Sėkmingai užbaigusi atitikties patikrą notifikuotoji įstaiga parengia su jos atliktais bandymais susijusį atitikties sertifikatą. |
| --- | --- |

8.

Sėkmingai užbaigusi atitikties patikrą notifikuotoji įstaiga parengia su jos atliktais bandymais susijusį atitikties sertifikatą.

| 9. | Tada oro navigacijos paslaugų teikėjas parengia EB sistemos patikrinimo deklaraciją ir nacionalinei priežiūros įstaigai ją pateikia kartu su technine byla, kaip reikalaujama Reglamento (EB) Nr. 552/2004 6 straipsnyje. |
| --- | --- |

9.

Tada oro navigacijos paslaugų teikėjas parengia EB sistemos patikrinimo deklaraciją ir nacionalinei priežiūros įstaigai ją pateikia kartu su technine byla, kaip reikalaujama Reglamento (EB) Nr. 552/2004 6 straipsnyje.

---

| 17.1.2009 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 13/20 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 13/20

---

KOMISIJOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 30/2009

2009 m. sausio 16 d.

iš dalies keičiantis Reglamente (EB) Nr. 1032/2006 nustatytus automatinių sistemų, kurias skrydžių valdymo tarnybos naudoja keisdamosi skrydžio duomenimis, reikalavimus

(Tekstas svarbus EEE)

EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,

atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 552/2004 dėl Europos oro eismo valdymo tinklo sąveikos (sąveikos reglamentą) (1), ypač į jo 3 straipsnio 1 dalį,

atsižvelgdama į 2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 549/2004, nustatantį bendro Europos dangaus sukūrimo pagrindą (pagrindų reglamentą) (2), ypač jo 8 straipsnio 2 dalį,

kadangi:

| (1) | Kad būtų pradėtos naudoti taikomosios duomenų ryšio oras–žemė sistemos, skrydžio informacija turėtų būti laiku prieinama rajono skrydžių valdymo centrams, teikiantiems duomenų ryšio paslaugas pagal 2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentą (EB) Nr. 29/2009, kuriuo, įgyvendinant iniciatyvą „Bendras Europos dangus“, nustatomi duomenų ryšio paslaugų reikalavimai (3). |
| --- | --- |

(1)

Kad būtų pradėtos naudoti taikomosios duomenų ryšio oras–žemė sistemos, skrydžio informacija turėtų būti laiku prieinama rajono skrydžių valdymo centrams, teikiantiems duomenų ryšio paslaugas pagal 2009 m. sausio 16 d. Komisijos reglamentą (EB) Nr. 29/2009, kuriuo, įgyvendinant iniciatyvą „Bendras Europos dangus“, nustatomi duomenų ryšio paslaugų reikalavimai (3).

| (2) | Kad kita skrydžių valdymo tarnyba galėtų pradėti keistis duomenimis su orlaiviu, jei susiję rajono skrydžių valdymo centrai neturi bendros duomenų ryšio sujungimo paslaugos, turėtų būti įdiegtas automatinis procesas, susijęs su registracijos informacija ir ryšiu su kita tarnyba. |
| --- | --- |

(2)

Kad kita skrydžių valdymo tarnyba galėtų pradėti keistis duomenimis su orlaiviu, jei susiję rajono skrydžių valdymo centrai neturi bendros duomenų ryšio sujungimo paslaugos, turėtų būti įdiegtas automatinis procesas, susijęs su registracijos informacija ir ryšiu su kita tarnyba.

| (3) | Pagal Reglamento (EB) Nr. 549/2004 8 straipsnio 1 dalį Eurokontrolė įgaliota parengti reikalavimus, kaip koordinuotai pradėti teikti duomenų perdavimo paslaugas. Šis reglamentas pagrįstas pagal įgaliojimą pateikta 2007 m. spalio 19 d. ataskaita. |
| --- | --- |

(3)

Pagal Reglamento (EB) Nr. 549/2004 8 straipsnio 1 dalį Eurokontrolė įgaliota parengti reikalavimus, kaip koordinuotai pradėti teikti duomenų perdavimo paslaugas. Šis reglamentas pagrįstas pagal įgaliojimą pateikta 2007 m. spalio 19 d. ataskaita.

| (4) | Todėl 2006 m. liepos 6 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 1032/2006, nustatantis automatinių sistemų, kurias skrydžių valdymo tarnybos naudoja keisdamosi skrydžio duomenimis, perduodamos pranešimus, derindamos ir vienos kitai perduodamos skrydžių valdymą, reikalavimus (4), turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas. |
| --- | --- |

(4)

Todėl 2006 m. liepos 6 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 1032/2006, nustatantis automatinių sistemų, kurias skrydžių valdymo tarnybos naudoja keisdamosi skrydžio duomenimis, perduodamos pranešimus, derindamos ir vienos kitai perduodamos skrydžių valdymą, reikalavimus (4), turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas.

| (5) | Šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Bendro dangaus komiteto nuomonę, |
| --- | --- |

(5)

Šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Bendro dangaus komiteto nuomonę,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Reglamentas (EB) Nr. 1032/2006 iš dalies keičiamas taip:

| 1. | 3 straipsnis papildomas 4 dalimi:
  „4.   Duomenų ryšio paslaugas pagal Reglamentą (EB) Nr. 29/2009 teikiantys oro navigacijos paslaugų teikėjai užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalies a punkte nurodytos sistemos ir aptarnaujantieji rajono skrydžių valdymo centrai atitiktų I priedo A ir D dalyse nustatytus sąveikos ir veikimo charakteristikų reikalavimus.“ |
| --- | --- |

1.

3 straipsnis papildomas 4 dalimi:

„4.   Duomenų ryšio paslaugas pagal Reglamentą (EB) Nr. 29/2009 teikiantys oro navigacijos paslaugų teikėjai užtikrina, kad 1 straipsnio 2 dalies a punkte nurodytos sistemos ir aptarnaujantieji rajono skrydžių valdymo centrai atitiktų I priedo A ir D dalyse nustatytus sąveikos ir veikimo charakteristikų reikalavimus.“

| 2. | I ir III priedai iš dalies keičiami, kaip išdėstyta šio reglamento priede. |
| --- | --- |

2.

I ir III priedai iš dalies keičiami, kaip išdėstyta šio reglamento priede.

2 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną nuo jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje, 2009 m. sausio 16 d.

Komisijos vardu

Antonio TAJANI

Pirmininko pavaduotojas

---

(1)  OL L 96, 2004 3 31, p. 26.

1

(2)  OL L 96, 2004 3 31, p. 1.

2

(3)  Žr. šio Oficialiojo leidinio p. 3.

3

(4)  OL L 186, 2006 7 7, p. 27.

4

---

PRIEDAS

Reglamento (EB) Nr. 1032/2006 I ir III priedai keičiami taip:

| 1. | I priedas papildomas D dalimi:
  „D DALIS:   DUOMENŲ RYŠIO PASLAUGŲ PROCESŲ REIKALAVIMAI
  1.   REGISTRACIJOS PERSIUNTIMAS
  1.1.   Atitinkama skrydžio informacija
  1.1.1.   Informacija, kuriai taikomas registracijos persiuntimo procesas, apimti bent:






  — | orlaivio atpažinimo kodą, |
| --- | --- | --- |

1.

I priedas papildomas D dalimi:

„D DALIS:   DUOMENŲ RYŠIO PASLAUGŲ PROCESŲ REIKALAVIMAI

1.   REGISTRACIJOS PERSIUNTIMAS

1.1.   Atitinkama skrydžio informacija

1.1.1.   Informacija, kuriai taikomas registracijos persiuntimo procesas, apimti bent:

—

orlaivio atpažinimo kodą,

| — | išskridimo aerodromą, |
| --- | --- |

—

išskridimo aerodromą,

| — | paskirties aerodromą, |
| --- | --- |

—

paskirties aerodromą,

| — | registracijos tipą, |
| --- | --- |

—

registracijos tipą,

| — | registracijos parametrus. |
| --- | --- |

—

registracijos parametrus.

1.2.   Taikymo taisyklės

1.2.1.   Registracijos persiuntimo procesas vykdomas kiekvienam su duomenų ryšio funkcija registruotam skrydžiui, kuris pagal planą kirs ribą.

1.2.2.   Registracijos persiuntimo procesas pradedamas arba, kai:

| — | iki numatyto atvykimo laiko į derinimo tašką lieka parametruose nustatytas minučių skaičius, |
| --- | --- |

—

iki numatyto atvykimo laiko į derinimo tašką lieka parametruose nustatytas minučių skaičius,

| — | tarp orlaivio ir derinimo taško yra abipusiai sutartas nuotolis, |
| --- | --- |

—

tarp orlaivio ir derinimo taško yra abipusiai sutartas nuotolis,

arba kuo skubiau po ankstesnio iš momentų, nustatomų pagal pirmiau minėtus dalykus, visais atvejais laikantis susitarimo dokumentų.

1.2.3.   Registracijos persiuntimo proceso tinkamumo kriterijai turi atitikti susitarimo dokumentus.

1.2.4.   Persiunčiamos registracijos informacija pridedama prie atitinkamos skrydžio informacijos priimančiojoje tarnyboje.

1.2.5.   Skrydžio registracijos statusas gali būti rodomas atitinkamoje priimančiosios tarnybos darbo vietoje.

1.2.6.   Pranešimas, kad registracijos persiuntimo procesas baigtas, įskaitant priimančiosios tarnybos perduodamą patvirtinimą, pateikiamas perduodančiajai tarnybai.

1.2.7.   Nepatvirtinus, kad registracijos persiuntimo procesas baigtas, pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus į orlaivį perduodamas prašymas užmegzti ryšį „oras–žemė“ duomenų perdavimo kanalu.

2.   KITA DUOMENIS GAUNANTI TARNYBA

2.1.   Atitinkama skrydžio informacija

2.1.1.   Informacija, kuriai taikomas procesas „Kita duomenis gaunanti tarnyba“, apima bent:

| — | orlaivio atpažinimo kodą, |
| --- | --- |

—

orlaivio atpažinimo kodą,

| — | išskridimo aerodromą, |
| --- | --- |

—

išskridimo aerodromą,

| — | paskirties aerodromą. |
| --- | --- |

—

paskirties aerodromą.

2.2.   Taikymo taisyklės

2.2.1.   Vienas procesas „Kita duomenis gaunanti tarnyba“ vykdomas kiekvienam reikalavimus atitinkančiam ribą kertančiam skrydžiui.

2.2.2.   Procesas „Kita duomenis gaunanti tarnyba“ pradedamas, kai kitos duomenų tarnybos į orlaivį siųstas prašymas pripažįstamas orlaivio sistemoje.

2.2.3.   Sėkmingai apdorojus kitos duomenis gaunančios tarnybos informaciją, priimančioji tarnyba išsiunčia į orlaivį prašymą užmegzti lakūno ir skrydžių vadovo duomenų perdavimo ryšį (angl. Controller Pilot Data Link Communication, CPDLC).

2.2.4.   Jei kitos duomenis gaunančios tarnybos informacija nepateikiama per abipusiai sutartą parametruose nustatytą laiką, priimančioji tarnyba taiko vietines procedūras ryšiui su orlaiviu užmegzti duomenų perdavimo kanalu.

2.2.5.   Pranešimas, kad procesas „Kita duomenis gaunanti tarnybą“ baigtas, įskaitant priimančiosios tarnybos perduodamą patvirtinimą, pateikiamas perduodančiajai tarnybai.

2.2.6.   Nepatvirtinus, kad procesas „Kita duomenis gaunanti tarnyba“ baigtas, pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus perduodančioje tarnyboje pradedamos vietinės procedūros.“

| 2. | III priedo 2 ir 3 punktai pakeičiami taip:






  „2. | I priedo B dalies 3.2.4, 3.2.5, 4.2.3, 4.2.4, 5.2.3, 5.2.4, 6.2.3 ir 6.2.4 ir I priedo D dalies 1.2.6, 1.2.7, 2.2.5 ir 2.2.6 punktuose nustatyti sąveikos ir veikimo charakteristikų reikalavimai taip pat laikomi saugos reikalavimais. |
| --- | --- | --- |

2.

III priedo 2 ir 3 punktai pakeičiami taip:

„2.

I priedo B dalies 3.2.4, 3.2.5, 4.2.3, 4.2.4, 5.2.3, 5.2.4, 6.2.3 ir 6.2.4 ir I priedo D dalies 1.2.6, 1.2.7, 2.2.5 ir 2.2.6 punktuose nustatyti sąveikos ir veikimo charakteristikų reikalavimai taip pat laikomi saugos reikalavimais.

| 3. | Perduotos pradinio derinimo informacijos atnaujinimo, derinimo proceso nutraukimo, pagrindinių skrydžio duomenų, pagrindinių skrydžio duomenų keitimo, registracijos persiuntimo ir „Kitos duomenis gaunančios tarnybos“ procesų atveju II priede nustatyti paslaugos teikimo kokybės reikalavimai taip pat laikomi saugos reikalavimais.“ |
| --- | --- |

3.

Perduotos pradinio derinimo informacijos atnaujinimo, derinimo proceso nutraukimo, pagrindinių skrydžio duomenų, pagrindinių skrydžio duomenų keitimo, registracijos persiuntimo ir „Kitos duomenis gaunančios tarnybos“ procesų atveju II priede nustatyti paslaugos teikimo kokybės reikalavimai taip pat laikomi saugos reikalavimais.“

---

| 17.1.2009 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 13/23 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 13/23

---

KOMISIJOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 31/2009

2009 m. sausio 16 d.

dėl ryžių importo licencijų išdavimo laikantis tarifinių kvotų, kurias Reglamentu (EB) Nr. 1529/2007 leista naudoti 2009 m. sausio mėn.

EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,

atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 2007 m. spalio 22 d. Tarybos reglamentą (EB) Nr. 1234/2007, nustatantį bendrą žemės ūkio rinkų organizavimą ir konkrečias tam tikriems žemės ūkio produktams taikomas nuostatas (Bendras bendro žemės ūkio rinkų organizavimo reglamentas) (1),

atsižvelgdama į 2007 m. gruodžio 21 d. Komisijos reglamentą (EB) Nr. 1529/2007, leidžiantį naudoti AKR valstybių, priklausančių CARIFORUM regiono valstybėms, ir užjūrio šalių bei teritorijų (UŠT) kilmės ryžių importo kvotas ir numatantį jų administravimą (2), ypač į jo 4 straipsnio 1 dalį,

kadangi:

| (1) | Reglamentu (EB) Nr. 1529/2007 2009 m. buvo leista naudoti AKR valstybių, priklausančių CARIFORUM regiono valstybėms, kilmės 250 000 tonų ryžių metinę tarifinę importo kvotą, išreikštą lukštentų ryžių ekvivalentu (eilės numeris 09.4220), Nyderlandų Antilų ir Arubos kilmės 25 000 tonų ryžių tarifinę importo kvotą, išreikštą lukštentų ryžių ekvivalentu (eilės numeris 09.4189) ir mažiausiai išsivysčiusių UŠT kilmės 10 000 tonų ryžių tarifinę importo kvotą, išreikštą lukštentų ryžių ekvivalentu (eilės numeris 09.4190) ir buvo nustatytas jų administravimas. |
| --- | --- |

(1)

Reglamentu (EB) Nr. 1529/2007 2009 m. buvo leista naudoti AKR valstybių, priklausančių CARIFORUM regiono valstybėms, kilmės 250 000 tonų ryžių metinę tarifinę importo kvotą, išreikštą lukštentų ryžių ekvivalentu (eilės numeris 09.4220), Nyderlandų Antilų ir Arubos kilmės 25 000 tonų ryžių tarifinę importo kvotą, išreikštą lukštentų ryžių ekvivalentu (eilės numeris 09.4189) ir mažiausiai išsivysčiusių UŠT kilmės 10 000 tonų ryžių tarifinę importo kvotą, išreikštą lukštentų ryžių ekvivalentu (eilės numeris 09.4190) ir buvo nustatytas jų administravimas.

| (2) | Reglamento (EB) Nr. 1529/2007 1 straipsnio 1 ir 2 dalyse nurodytų kvotų laikotarpio pirmoji dalis yra sausio mėnuo. |
| --- | --- |

(2)

Reglamento (EB) Nr. 1529/2007 1 straipsnio 1 ir 2 dalyse nurodytų kvotų laikotarpio pirmoji dalis yra sausio mėnuo.

| (3) | Iš pranešimo, pateikto remiantis Reglamento (EB) Nr. 1529/2007 6 straipsnio a punktu, paaiškėjo, kad pagal to paties reglamento 2 straipsnio 1 dalį per septynias pirmąsias 2009 m. sausio mėn. dienas pateiktose kvotų, kurių eilės numeriai yra 09.4220 – 09.4189 – 09.4190, paraiškose nurodytas kiekis, išreikštas lukštentų ryžių ekvivalentu, yra mažesnis už tam laikotarpiui skirtą kiekį arba jam lygus. |
| --- | --- |

(3)

Iš pranešimo, pateikto remiantis Reglamento (EB) Nr. 1529/2007 6 straipsnio a punktu, paaiškėjo, kad pagal to paties reglamento 2 straipsnio 1 dalį per septynias pirmąsias 2009 m. sausio mėn. dienas pateiktose kvotų, kurių eilės numeriai yra 09.4220 – 09.4189 – 09.4190, paraiškose nurodytas kiekis, išreikštas lukštentų ryžių ekvivalentu, yra mažesnis už tam laikotarpiui skirtą kiekį arba jam lygus.

| (4) | Taip pat kvotų, kurių eilės numeriai yra 09.4220 – 09.4189 – 09.4190, atveju reikėtų, remiantis Reglamento (EB) Nr. 1529/2007 4 straipsnio 1 dalimi, nustatyti kitai kvotos laikotarpio daliai skirtą visą kiekį, |
| --- | --- |

(4)

Taip pat kvotų, kurių eilės numeriai yra 09.4220 – 09.4189 – 09.4190, atveju reikėtų, remiantis Reglamento (EB) Nr. 1529/2007 4 straipsnio 1 dalimi, nustatyti kitai kvotos laikotarpio daliai skirtą visą kiekį,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Kitai Reglamente (EB) Nr. 1529/2007 numatytų kvotų, kurių eilės numeriai 09.4220 – 09.4189 – 09.4190, laikotarpio daliai skirtas visas kiekis nustatytas šio reglamento priede.

2 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje dieną.

Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje, 2009 m. sausio 16 d.

Komisijos vardu

Jean-Luc DEMARTY

Žemės ūkio ir kaimo plėtros generalinis direktorius

---

(1)  OL L 299, 2007 11 16, p. 1.

1

(2)  OL L 348, 2007 12 31, p. 155.

2

---

PRIEDAS

Kiekis, skiriamas 2009 m. sausio mėnesiui, ir kiekis, numatytas kitai kvotos galiojimo laikotarpio daliai, remiantis Reglamentu (EB) Nr. 1529/2007

| Kilmė ir (arba) produktas | Eilės Nr. | 2009 m. sausio mėnesiui nustatytas paskirstymo koeficientas | Visas 2009 m. gegužės mėnesiui likęs nepanaudotas kiekis
  (kg) |
| --- | --- | --- | --- |
| CARIFORUM regiono valstybėms priklausančios valstybės (Reglamento (EB) Nr. 1529/2007 1 straipsnio 1 dalies b punktas) | 09.4220 | — (2) | 112 436 747 |
| — | visi 1006 KN kodai, išskyrus 1006 10 10 kodą |

Kilmė ir (arba) produktas

Eilės Nr.

2009 m. sausio mėnesiui nustatytas paskirstymo koeficientas

Visas 2009 m. gegužės mėnesiui likęs nepanaudotas kiekis

(kg)

CARIFORUM regiono valstybėms priklausančios valstybės (Reglamento (EB) Nr. 1529/2007 1 straipsnio 1 dalies b punktas)

09.4220

— (2)

112 436 747

—

visi 1006 KN kodai, išskyrus 1006 10 10 kodą

UŠT (Reglamento (EB) Nr. 1529/2007 1 straipsnio 2 dalies a ir b punktai)

| — | KN kodas 1006 |
| --- | --- |

—

KN kodas 1006

| a) | Nyderlandų Antilai ir Aruba: |
| --- | --- |

a)

Nyderlandų Antilai ir Aruba:

09.4189

— (2)

15 167 000

| b) | mažiausiai išsivysčiusios UŠT: |
| --- | --- |

b)

mažiausiai išsivysčiusios UŠT:

09.4190

— (1)

6 667 000

---

(1)  Šiam laikotarpiui paskirstymo koeficientas nenustatytas: Komisijai licencijos paraiškų nepateikta.

(2)  Prašomas kiekis neviršija tam laikotarpiui numatyto kiekio arba yra jam lygus: tenkintinos visos paraiškos.

---

| 17.1.2009 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 13/25 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 13/25

---

KOMISIJOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 32/2009

2009 m. sausio 16 d.

dėl importo licencijų išdavimo pagal paraiškas, pateiktas per septynias pirmąsias 2009 m. sausio mėnesio dienas pagal Reglamentu (EB) Nr. 1498/2007 leidžiamą naudoti AKR/UŠT arba EB/UŠT kilmės cukraus bei cukraus ir kakavos mišinių tarifinę kvotą

EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,

atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 2001 m. lapkričio 27 d. Tarybos sprendimą 2001/822/EB dėl užjūrio šalių ir teritorijų asociacijos su Europos bendrija (1), ypač į jo III priedo 6 straipsnio 4 dalies penktą pastraipą,

kadangi:

| (1) | 2007 m. gruodžio 18 d. Komisijos reglamentu, nustatančiu išsamias AKR/UŠT arba EB/UŠT kilmės cukraus bei cukraus ir kakavos mišinių importo licencijų išdavimo taisykles (2), leista naudoti cukraus sektoriaus produktų importo tarifinę kvotą. Šio reglamento 1 straipsnyje nustatyta, kad 2006 m. rugpjūčio 31 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 1301/2006, nustatantis žemės ūkio produktų importo tarifinių kvotų, kurioms taikoma importo licencijų sistema, administravimo bendrąsias taisykles (3) taikomas UŠT kilmės produktų, kurių KN kodai 1806 10 30 ir 1806 10 90, importui, tuos produktus sumuojant su AKR ir (arba) EB kilmės cukrumi. |
| --- | --- |

(1)

2007 m. gruodžio 18 d. Komisijos reglamentu, nustatančiu išsamias AKR/UŠT arba EB/UŠT kilmės cukraus bei cukraus ir kakavos mišinių importo licencijų išdavimo taisykles (2), leista naudoti cukraus sektoriaus produktų importo tarifinę kvotą. Šio reglamento 1 straipsnyje nustatyta, kad 2006 m. rugpjūčio 31 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 1301/2006, nustatantis žemės ūkio produktų importo tarifinių kvotų, kurioms taikoma importo licencijų sistema, administravimo bendrąsias taisykles (3) taikomas UŠT kilmės produktų, kurių KN kodai 1806 10 30 ir 1806 10 90, importui, tuos produktus sumuojant su AKR ir (arba) EB kilmės cukrumi.

| (2) | Reglamento (EB) Nr. 1301/2006 7 straipsnio 2 dalyje numatyta, kad jeigu paraiškose gauti licenciją nurodyti kiekiai viršija kiekius, kuriuos galima importuoti atitinkamu importo tarifinės kvotos laikotarpiu arba kvotos dalies laikotarpiu, Komisija nustato paskirstymo koeficientą, kurį valstybės narės taiko kiekvienoje paraiškoje gauti licenciją nurodytiems kiekiams. |
| --- | --- |

(2)

Reglamento (EB) Nr. 1301/2006 7 straipsnio 2 dalyje numatyta, kad jeigu paraiškose gauti licenciją nurodyti kiekiai viršija kiekius, kuriuos galima importuoti atitinkamu importo tarifinės kvotos laikotarpiu arba kvotos dalies laikotarpiu, Komisija nustato paskirstymo koeficientą, kurį valstybės narės taiko kiekvienoje paraiškoje gauti licenciją nurodytiems kiekiams.

| (3) | 2009 m. sausio 1 d.–kovo 31 d. kvotos laikotarpio dalies importo licencijų paraiškose, pateiktose per septynias pirmąsias 2009 m. sausio mėn. dienas, nurodytas kiekis yra didesnis už tai daliai skirtą kiekį. Todėl reikėtų nustatyti, kokiu mastu galima išduoti importo licencijas, prašomiems kiekiams nustatant paskirstymo koeficientą, ir sustabdyti naujų licencijų paraiškų priėmimą 2009 m., |
| --- | --- |

(3)

2009 m. sausio 1 d.–kovo 31 d. kvotos laikotarpio dalies importo licencijų paraiškose, pateiktose per septynias pirmąsias 2009 m. sausio mėn. dienas, nurodytas kiekis yra didesnis už tai daliai skirtą kiekį. Todėl reikėtų nustatyti, kokiu mastu galima išduoti importo licencijas, prašomiems kiekiams nustatant paskirstymo koeficientą, ir sustabdyti naujų licencijų paraiškų priėmimą 2009 m.,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Importo pagal kvotą, kurios eilės numeris 09.4652, licencijų paraiškoms, pateiktoms 2009 m. sausio 1 d.–kovo 31 d. kvotos laikotarpio daliai remiantis Reglamentu (EB) Nr. 1498/2007, taikomas 68,292682 % paskirstymo koeficientas.

Naujų paraiškų 2009 m. priėmimas sustabdomas.

2 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja 2009 m. sausio 17 d.

Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje, 2009 m. sausio 16 d.

Komisijos vardu

Jean-Luc DEMARTY

Žemės ūkio ir kaimo plėtros generalinis direktorius

---

(1)  OL L 314, 2001 11 30, p. 1.

1

(2)  OL L 333, 2007 12 19, p. 6.

2

(3)  OL L 238, 2006 9 1, p. 13.

3

---

| 17.1.2009 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 13/26 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 13/26

---

KOMISIJOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 33/2009

2009 m. sausio 16 d.

kuriuo nustatomas alyvuogių aliejaus importo licencijų paraiškoms, pateiktoms pagal Tuniso tarifines kvotas nuo 2009 m. sausio 12 d. iki 13 d., taikytinas paskirstymo koeficientas, ir kuriuo sustabdomas importo licencijų išdavimas 2009 m. sausio mėnesiui

EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,

atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 2007 m. spalio 22 d. Tarybos reglamentą (EB) Nr. 1234/2007, nustatantį bendrą žemės ūkio rinkų organizavimą ir konkrečias tam tikriems žemės ūkio produktams taikomas nuostatas („Bendras bendro žemės ūkio rinkų organizavimo reglamentas“) (1),

atsižvelgdama į 2006 m. rugpjūčio 31 d. Komisijos reglamentą (EB) Nr. 1301/2006, nustatantį žemės ūkio produktų importo tarifinių kvotų, kurioms taikoma importo licencijų sistema, administravimo bendrąsias taisykles (2), ypač į jo 7 straipsnio 2 dalį,

kadangi:

| (1) | Europos ir Viduržemio jūros regiono valstybių susitarimo (3), steigiančio Europos Bendrijų bei jų valstybių narių ir Tuniso Respublikos asociaciją, protokolo Nr. 1 (4) 3 straipsnio 1 ir 2 dalimis pradedamos taikyti nulinio tarifo tarifinės kvotos importuoti neperdirbtam alyvuogių aliejui, kurio KN kodai yra 1509 10 10 ir 1509 10 90 ir kuris visas buvo pagamintas Tunise ir tiesiai iš tos šalies vežamas į Bendriją, šiame reglamente nustatytomis sąlygomis. |
| --- | --- |

(1)

Europos ir Viduržemio jūros regiono valstybių susitarimo (3), steigiančio Europos Bendrijų bei jų valstybių narių ir Tuniso Respublikos asociaciją, protokolo Nr. 1 (4) 3 straipsnio 1 ir 2 dalimis pradedamos taikyti nulinio tarifo tarifinės kvotos importuoti neperdirbtam alyvuogių aliejui, kurio KN kodai yra 1509 10 10 ir 1509 10 90 ir kuris visas buvo pagamintas Tunise ir tiesiai iš tos šalies vežamas į Bendriją, šiame reglamente nustatytomis sąlygomis.

| (2) | 2006 m. gruodžio 20 d. Komisijos reglamento (EB) Nr. 1918/2006, atidarančio Tuniso kilmės alyvuogių aliejaus tarifinę kvotą ir nustatančio jos administravimą (5), 2 straipsnio 2 dalyje nustatytos importo licencijas išduodant taikomos mėnesiui skiriamo kiekio ribos. |
| --- | --- |

(2)

2006 m. gruodžio 20 d. Komisijos reglamento (EB) Nr. 1918/2006, atidarančio Tuniso kilmės alyvuogių aliejaus tarifinę kvotą ir nustatančio jos administravimą (5), 2 straipsnio 2 dalyje nustatytos importo licencijas išduodant taikomos mėnesiui skiriamo kiekio ribos.

| (3) | Laikantis Reglamento (EB) Nr. 1918/2006 3 straipsnio 1 dalies, kompetentingoms institucijoms pateiktose importo licencijų paraiškose bendras prašomas kiekis viršija minėto reglamento 2 straipsnio 2 dalyje nustatytą sausio mėnesio ribą. |
| --- | --- |

(3)

Laikantis Reglamento (EB) Nr. 1918/2006 3 straipsnio 1 dalies, kompetentingoms institucijoms pateiktose importo licencijų paraiškose bendras prašomas kiekis viršija minėto reglamento 2 straipsnio 2 dalyje nustatytą sausio mėnesio ribą.

| (4) | Susidarius tokioms aplinkybėms, Komisija privalo nustatyti paskirstymo koeficientą, pagal kurį būtų galima išduoti importo licencijas proporcingai turimam kiekiui. |
| --- | --- |

(4)

Susidarius tokioms aplinkybėms, Komisija privalo nustatyti paskirstymo koeficientą, pagal kurį būtų galima išduoti importo licencijas proporcingai turimam kiekiui.

| (5) | Sausio mėnesio riba pasiekta, importo licencijų tam mėnesiui išduoti nebegalima, |
| --- | --- |

(5)

Sausio mėnesio riba pasiekta, importo licencijų tam mėnesiui išduoti nebegalima,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Pagal Reglamento (EB) Nr. 1918/2006 3 straipsnio 1 dalį nuo 2009 m. sausio 12 d. iki 13 d. pateiktoms importo licencijoms taikomas 99,276933 % paskirstymo koeficientas.

Po 2009 m. sausio 19 d. paprašytam kiekiui importo licencijos 2009 m. sausio mėn. nebeišduodamos.

2 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja 2009 m. sausio 17 d.

Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje, 2009 m. sausio 16 d.

Komisijos vardu

Jean-Luc DEMARTY

Žemės ūkio ir kaimo plėtros generalinis direktorius

---

(1)  OL L 299, 2007 11 16, p. 1.

1

(2)  OL L 238, 2006 9 1, p. 13.

2

(3)  OL L 97, 1998 3 30, p. 57.

3

(4)  OL L 97, 1998 3 30, p. 2.

4

(5)  OL L 365, 2006 12 21, p. 84.

5

---

| 17.1.2009 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 13/27 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 13/27

---

KOMISIJOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 34/2009

2009 m. sausio 16 d.

dėl importo licencijų išdavimo pagal paraiškas, pateiktas per pizmas septynias 2009 m. sausio mėnesio dienas pagal Reglamentu (EB) Nr. 616/2007 leidžiamas naudoti paukštienos tarifines kvotas

EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,

atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 2007 m. spalio 22 d. Tarybos reglamentą (EB) Nr. 1234/2007, nustatantį bendrą žemės ūkio rinkų organizavimą ir konkrečias tam tikriems žemės ūkio produktams taikomas nuostatas („Bendras bendro žemės ūkio rinkų organizavimo reglamentas“) (1),

atsižvelgdama į 2006 m. rugpjūčio 31 d. Komisijos reglamentą (EB) Nr. 1301/2006, nustatantį žemės ūkio produktų importo tarifinių kvotų, kurioms taikoma importo licencijų sistema, administravimo bendrąsias taisykles (2), ypač į jo 7 straipsnio 2 dalį,

atsižvelgdama į 2007 m. birželio 4 d. Komisijos reglamentą (EB) Nr. 616/2007, leidžiantį naudoti Bendrijos tarifines kvotas paukštienos, kurios kilmės šalys yra Brazilija, Tailandas ir kitos trečiosios šalys, sektoriuje ir numatantį jų administravimą (3), ypač į jo 5 straipsnio 5 dalį,

kadangi:

| (1) | Reglamentu (EB) Nr. 616/2007 buvo leista naudoti tarifines paukštienos sektoriaus produktų importo kvotas. |
| --- | --- |

(1)

Reglamentu (EB) Nr. 616/2007 buvo leista naudoti tarifines paukštienos sektoriaus produktų importo kvotas.

| (2) | Kiekiai, dėl kurių per pizmas septynias 2009 m. sausio mėnesio dienas kvotos dalies importo licencijų paraiškos pateiktos 2009 m. balandžio 1 d.–birželio 30 d. laikotarpiui, tam tikrų kvotų atveju viršija turimus kiekius. Todėl kiekį, kuriam galima išduoti licencijas, reikėtų nustatyti pagal prašomam kiekiui taikomą paskirstymo koeficientą. |
| --- | --- |

(2)

Kiekiai, dėl kurių per pizmas septynias 2009 m. sausio mėnesio dienas kvotos dalies importo licencijų paraiškos pateiktos 2009 m. balandžio 1 d.–birželio 30 d. laikotarpiui, tam tikrų kvotų atveju viršija turimus kiekius. Todėl kiekį, kuriam galima išduoti licencijas, reikėtų nustatyti pagal prašomam kiekiui taikomą paskirstymo koeficientą.

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Pagal Reglamentą (EB) Nr. 616/2007 pateiktoms 2009 m. balandžio 1 d.–birželio 30 d. kvotos dalies importo licencijų paraiškoms taikomi šio reglamento priede pateikiami paskirstymo koeficientai.

2 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja 2009 m. sausio 17 d.

Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje, 2009 m. sausio 16 d.

Komisijos vardu

Jean-Luc DEMARTY

Žemės ūkio ir kaimo plėtros generalinis direktorius

---

(1)  OL L 299, 2007 11 16, p. 1.

1

(2)  OL L 238, 2006 9 1, p. 13

2

(3)  OL L 142, 2007 6 5, p. 3.

3

---

PRIEDAS

| Grupės Nr. | Eilės Nr. | 1.4.2009-30.6.2009 kvotos dalies importo licencijų paraiškoms taikomi paskirstymo koeficientai
  (%) |
| --- | --- | --- |
| 1 | 09.4211 | 0,552846 |
| 2 | 09.4212 | (1) |
| 4 | 09.4214 | 54,279973 |
| 5 | 09.4215 | 63,441000 |
| 6 | 09.4216 | (2) |
| 7 | 09.4217 | 50,711918 |
| 8 | 09.4218 | (2) |

Grupės Nr.

Eilės Nr.

1.4.2009-30.6.2009 kvotos dalies importo licencijų paraiškoms taikomi paskirstymo koeficientai

(%)

1

09.4211

0,552846

2

09.4212

(1)

4

09.4214

54,279973

5

09.4215

63,441000

6

09.4216

(2)

7

09.4217

50,711918

8

09.4218

(2)

---

(1)  Netaikoma: Komisijai licencijos paraiškų nepateikta.

(2)  Netaikoma: prašomas kiekis mažesnis už numatytą kiekį.

---

| 17.1.2009 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 13/29 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 13/29

---

KOMISIJOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 35/2009

2009 m. sausio 16 d.

kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (EB) Nr. 27/2009, kuriuo nustatomi importo muitai grūdų sektoriuje, galiojantys nuo 2009 m. sausio 16 d.

EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,

atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 2007 m. spalio 22 d. Tarybos reglamentą (EB) Nr. 1234/2007, nustatantį bendrą žemės ūkio rinkų organizavimą ir konkrečias tam tikriems žemės ūkio produktams taikomas nuostatas („Bendras bendro žemės ūkio rinkų organizavimo reglamentas“) (1),

atsižvelgdama į 1996 m. birželio 28 d. Komisijos reglamentą (EB) Nr. 1249/96 dėl Tarybos reglamento (EEB) Nr. 1766/92 taikymo taisyklių (grūdų sektoriaus importo muitų mokesčių srityje) (2), ypač į jo 2 straipsnio 1 dalį,

kadangi:

| (1) | Komisijos reglamentu (EB) Nr. 27/2009 (3) buvo nustatyti grūdų sektoriaus importo muitai, galiojantys nuo 2009 m. sausio 16 d. |
| --- | --- |

(1)

Komisijos reglamentu (EB) Nr. 27/2009 (3) buvo nustatyti grūdų sektoriaus importo muitai, galiojantys nuo 2009 m. sausio 16 d.

| (2) | Apskaičiuotas importo muitų vidurkis ir nustatytas mokestis skiriasi 5 EUR/t, daromas atitinkamas Reglamente (EB) Nr. 27/2009 nustatytų importo muitų patikslinimas. |
| --- | --- |

(2)

Apskaičiuotas importo muitų vidurkis ir nustatytas mokestis skiriasi 5 EUR/t, daromas atitinkamas Reglamente (EB) Nr. 27/2009 nustatytų importo muitų patikslinimas.

| (3) | Todėl Reglamentą (EB) Nr. 27/2009 reikėtų iš dalies pakeisti, |
| --- | --- |

(3)

Todėl Reglamentą (EB) Nr. 27/2009 reikėtų iš dalies pakeisti,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Reglamento (EB) Nr. 27/2009 I ir II priedai pakeičiami šio reglamento priedu.

2 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje dieną.

Jis taikomas nuo 2009 m. sausio 17 d.

Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje, 2009 m. sausio 16 d.

Komisijos vardu

Jean-Luc DEMARTY

Žemės ūkio ir kaimo plėtros generalinis direktorius

---

(1)  OL L 299, 2007 11 16, p. 1.

1

(2)  OL L 161, 1996 6 29, p. 125.

2

(3)  OL L 11, 2009 1 16, p. 3.

3

---

I PRIEDAS

Produktų, išvardytų Reglamento (EB) Nr. 1234/2007 136 straipsnio 1 dalyje, importo muitai, taikomi nuo 2009 m. sausio 17 d.

| KN kodas | Prekių pavadinimas | Importo muitas (1)

  (EUR/t) |
| --- | --- | --- |
| 1001 10 00 | Kietieji KVIEČIAI, aukščiausios kokybės | 0,00 |
| vidutinės kokybės | 0,00 |
| žemos kokybės | 0,00 |
| 1001 90 91 | Paprastieji KVIEČIAI, skirti sėjai | 0,00 |
| ex 1001 90 99 | Paprastieji KVIEČIAI, aukščiausios kokybės, išskyrus skirtus sėjai | 0,00 |
| 1002 00 00 | RUGIAI | 14,73 |
| 1005 10 90 | KUKURŪZAI, skirti sėjai, išskyrus hibridus | 19,25 |
| 1005 90 00 | KUKURŪZAI, išskyrus sėklą (2) | 19,25 |
| 1007 00 90 | Grūdinis SORGAS, išskyrus hibridus, skirtus sėjai | 14,73 |

KN kodas

Prekių pavadinimas

Importo muitas (1)

(EUR/t)

1001 10 00

Kietieji KVIEČIAI, aukščiausios kokybės

0,00

vidutinės kokybės

0,00

žemos kokybės

0,00

1001 90 91

Paprastieji KVIEČIAI, skirti sėjai

0,00

ex 1001 90 99

Paprastieji KVIEČIAI, aukščiausios kokybės, išskyrus skirtus sėjai

0,00

1002 00 00

RUGIAI

14,73

1005 10 90

KUKURŪZAI, skirti sėjai, išskyrus hibridus

19,25

1005 90 00

KUKURŪZAI, išskyrus sėklą (2)

19,25

1007 00 90

Grūdinis SORGAS, išskyrus hibridus, skirtus sėjai

14,73

---

(1)  Prekių, kurios į Bendriją atgabenamos per Atlanto vandenyną arba per Sueco kanalą (Reglamento (EB) Nr. 1249/96 2 straipsnio 4 dalis), importuotojui muitas gali būti sumažintas:

| — | 3 EUR/t, jei iškrovimo uostas yra Viduržemio jūroje, |
| --- | --- |

—

3 EUR/t, jei iškrovimo uostas yra Viduržemio jūroje,

| — | 2 EUR/t, jei iškrovimo uostas yra Danijoje, Estijoje, Airijoje, Latvijoje, Lietuvoje, Lenkijoje, Suomijoje, Švedijoje, Jungtinėje Karalystėje arba Iberijos pusiasalio Atlanto vandenyno pakrantėje. |
| --- | --- |

—

2 EUR/t, jei iškrovimo uostas yra Danijoje, Estijoje, Airijoje, Latvijoje, Lietuvoje, Lenkijoje, Suomijoje, Švedijoje, Jungtinėje Karalystėje arba Iberijos pusiasalio Atlanto vandenyno pakrantėje.

(2)  Importuotojui muitas gali būti sumažintas vienoda 24 EUR/t suma, jei laikomasi Reglamento (EB) Nr. 1249/96 2 straipsnio 5 dalyje nurodytų sąlygų.

---

II PRIEDAS

I priede nustatyto muito apskaičiavimo komponentai

15.1.2009

| 1. | Vidutiniškai per laikotarpį, nurodytą Reglamento (EB) Nr. 1249/96 2 straipsnio 2 dalyje:











  (EUR/t) |
| --- | --- |
| | Paprastieji kviečiai (1) | Kukurūzai | Kietieji kviečiai, aukščiausios kokybės | Kietieji kviečiai, vidutinės kokybės (2) | Kietieji kviečiai, žemos kokybės (3) | Miežiai |
| Prekių birža | Minnéapolis | Chicago | — | — | — | — |
| Kotiruojama | 192,81 | 116,44 | — | — | — | — |
| FOB kaina JAV | — | — | 230,68 | 220,68 | 200,68 | 134,51 |
| Meksikos įlankos priedas | 57,28 | 13,93 | — | — | — | — |
| Didžiųjų ežerų priedas | — | — | — | — | — | — |

1.

Vidutiniškai per laikotarpį, nurodytą Reglamento (EB) Nr. 1249/96 2 straipsnio 2 dalyje:

(EUR/t)

Paprastieji kviečiai (1)

Kukurūzai

Kietieji kviečiai, aukščiausios kokybės

Kietieji kviečiai, vidutinės kokybės (2)

Kietieji kviečiai, žemos kokybės (3)

Miežiai

Prekių birža

Minnéapolis

Chicago

—

—

—

—

Kotiruojama

192,81

116,44

—

—

—

—

FOB kaina JAV

—

—

230,68

220,68

200,68

134,51

Meksikos įlankos priedas

57,28

13,93

—

—

—

—

Didžiųjų ežerų priedas

—

—

—

—

—

—

| 2. | Vidutiniškai per laikotarpį, nurodytą Reglamento (EB) Nr. 1249/96 2 straipsnio 2 dalyje:






  Gabenimo išlaidos: Meksikos įlanka–Roterdamas: | 9,94 EUR/t |
| --- | --- | --- |
| Gabenimo išlaidos: Didieji ežerai–Roterdamas: | 7,07 EUR/t |

2.

Vidutiniškai per laikotarpį, nurodytą Reglamento (EB) Nr. 1249/96 2 straipsnio 2 dalyje:

Gabenimo išlaidos: Meksikos įlanka–Roterdamas:

9,94 EUR/t

Gabenimo išlaidos: Didieji ežerai–Roterdamas:

7,07 EUR/t

---

(1)  Įtraukta 14 EUR/t priemoka (Reglamento (EB) Nr. 1249/96 4 straipsnio 3 dalis).

(2)  10 EUR/t nuolaida (Reglamento (EB) Nr. 1249/96 4 straipsnio 3 dalis).

(3)  30 EUR/t nuolaida (Reglamento (EB) Nr. 1249/96 4 straipsnio 3 dalis).

---

II Aktai, priimti remiantis EB ir (arba) Euratomo steigimo sutartimis, kurių skelbti neprivaloma

SPRENDIMAI

Komisija

| 17.1.2009 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 13/32 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2009

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 13/32

---

KOMISIJOS SPRENDIMAS

2009 m. sausio 13 d.

iš dalies keičiantis sprendimų 2001/881/EB ir 2002/459/EB nuostatas dėl pasienio kontrolės postų Vokietijoje, Prancūzijoje, Italijoje ir Austrijoje sąrašo

(pranešta dokumentu Nr. C(2008) 8995)

(Tekstas svarbus EEE)

(2009/38/EB)

EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,

atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 1990 m. birželio 26 d. Tarybos direktyvą 90/425/EEB dėl Bendrijos vidaus prekyboje tam tikrais gyvūnais ir produktais taikomų veterinarinių ir zootechninių patikrinimų, siekiant užbaigti vidaus rinkos kūrimą (1), o ypač į jos 20 straipsnio 3 dalį,

atsižvelgdama į 1991 m. liepos 15 d. Tarybos direktyvą 91/496/EEB, nustatančią gyvūnų, įvežamų į Bendriją iš trečiųjų šalių, veterinarinio patikrinimo organizavimo principus ir iš dalies pakeičiančią Direktyvas 89/662/EEB, 90/425/EEB ir 90/675/EEB (2), ypač į jos 6 straipsnio 4 dalies antrą pastraipą,

atsižvelgdama į 1997 m. gruodžio 18 d. Tarybos direktyvą 97/78/EB, nustatančią principus, reglamentuojančius iš trečiųjų šalių į Bendriją įvežamų produktų veterinarinių patikrinimų organizavimą (3), ypač į jos 6 straipsnio 2 dalies įžanginę frazę ir b punktą,

kadangi:

| (1) | 2001 m. gruodžio 7 d. Komisijos sprendimo 2001/881/EB, nustatančio kontrolės postų, patvirtintų atlikti gyvūnų ir gyvūninės kilmės produktų iš trečiųjų šalių veterinarinius patikrinimus, sąrašą ir atnaujinančio išsamias patikrinimų, kuriuos atliks Komisijos ekspertai, taisykles (4) priede pateikiamas pasienio kontrolės postų, patvirtintų atlikti į Bendriją įvežamų gyvų gyvūnų ir gyvūninės kilmės produktų iš trečiųjų šalių veterinarinius patikrinimus, sąrašas (toliau – pasienio kontrolės postų sąrašas). |
| --- | --- |

(1)

2001 m. gruodžio 7 d. Komisijos sprendimo 2001/881/EB, nustatančio kontrolės postų, patvirtintų atlikti gyvūnų ir gyvūninės kilmės produktų iš trečiųjų šalių veterinarinius patikrinimus, sąrašą ir atnaujinančio išsamias patikrinimų, kuriuos atliks Komisijos ekspertai, taisykles (4) priede pateikiamas pasienio kontrolės postų, patvirtintų atlikti į Bendriją įvežamų gyvų gyvūnų ir gyvūninės kilmės produktų iš trečiųjų šalių veterinarinius patikrinimus, sąrašas (toliau – pasienio kontrolės postų sąrašas).

| (2) | Pasienio kontrolės postų sąraše nurodomas kiekvieno pasienio kontrolės posto TRACES vieneto numeris. TRACES yra kompiuterinė sistema, įdiegta 2004 m. kovo 30 d. Komisijos sprendimu 2004/292/EB dėl TRACES sistemos įdiegimo ir iš dalies keičianti Sprendimą 92/486/EEB (5). TRACES pakeičia ankstesnę ANIMO sistemą, pagrįstą 1991 m. liepos 19 d. Komisijos sprendimu 91/398/EEB dėl veterinarijos tarnybas jungiančio kompiuterinio tinklo (Animo) (6) įdiegtu tinklu, skirtu fiksuoti gyvūnų ir tam tikrų produktų judėjimą vykdant Bendrijos vidaus prekybą ir importą. |
| --- | --- |

(2)

Pasienio kontrolės postų sąraše nurodomas kiekvieno pasienio kontrolės posto TRACES vieneto numeris. TRACES yra kompiuterinė sistema, įdiegta 2004 m. kovo 30 d. Komisijos sprendimu 2004/292/EB dėl TRACES sistemos įdiegimo ir iš dalies keičianti Sprendimą 92/486/EEB (5). TRACES pakeičia ankstesnę ANIMO sistemą, pagrįstą 1991 m. liepos 19 d. Komisijos sprendimu 91/398/EEB dėl veterinarijos tarnybas jungiančio kompiuterinio tinklo (Animo) (6) įdiegtu tinklu, skirtu fiksuoti gyvūnų ir tam tikrų produktų judėjimą vykdant Bendrijos vidaus prekybą ir importą.

| (3) | 2002 m. birželio 1 d. įsigaliojo Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos susitarimas dėl prekybos žemės ūkio produktais (7) (toliau – susitarimas). Šio susitarimo 11 priedas susijęs su tam tikrų gyvūnų ligų kontrolės ir pranešimo apie jas priemonėmis, gyvų gyvūnų, jų spermos, kiaušialąsčių ir embrionų prekyba ir importu iš trečiųjų šalių. |
| --- | --- |

(3)

2002 m. birželio 1 d. įsigaliojo Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos susitarimas dėl prekybos žemės ūkio produktais (7) (toliau – susitarimas). Šio susitarimo 11 priedas susijęs su tam tikrų gyvūnų ligų kontrolės ir pranešimo apie jas priemonėmis, gyvų gyvūnų, jų spermos, kiaušialąsčių ir embrionų prekyba ir importu iš trečiųjų šalių.

| (4) | Susitarime numatyta įsteigti Jungtinį veterinarijos komitetą, sudaromą iš Šalių atstovų. Šis komitetas sprendžia visus klausimus, susijusius su Susitarimo 11 priedu ir jo įgyvendinimu. Jis gali priimti sprendimą iš dalies pakeisti šio priedo priedėlius, visų pirma siekiant juos pritaikyti ir atnaujinti. |
| --- | --- |

(4)

Susitarime numatyta įsteigti Jungtinį veterinarijos komitetą, sudaromą iš Šalių atstovų. Šis komitetas sprendžia visus klausimus, susijusius su Susitarimo 11 priedu ir jo įgyvendinimu. Jis gali priimti sprendimą iš dalies pakeisti šio priedo priedėlius, visų pirma siekiant juos pritaikyti ir atnaujinti.

| (5) | Susitarimo 11 priedas iš dalies pakeistas naujuoju susitarimu. Bendrija naująjį susitarimą pasirašė ir laikinai taiko remdamasi 2008 m. gruodžio 18 d. Tarybos sprendimu 2008/979/EB dėl Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos susitarimo, iš dalies keičiančio Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos susitarimo dėl prekybos žemės ūkio produktais 11 priedą, pasirašymo Bendrijos vardu ir laikino taikymo (8). |
| --- | --- |

(5)

Susitarimo 11 priedas iš dalies pakeistas naujuoju susitarimu. Bendrija naująjį susitarimą pasirašė ir laikinai taiko remdamasi 2008 m. gruodžio 18 d. Tarybos sprendimu 2008/979/EB dėl Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos susitarimo, iš dalies keičiančio Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos susitarimo dėl prekybos žemės ūkio produktais 11 priedą, pasirašymo Bendrijos vardu ir laikino taikymo (8).

| (6) | Be to, Sprendimu 2009/13/EB (9) dėl Bendrijos pozicijos dėl Jungtinio veterinarijos komiteto, įsteigto Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos susitarimu dėl prekybos žemės ūkio produktais, sprendimo Nr. 1/2008 dėl 11 priedo 2, 3, 4, 5, 6 ir 10 priedėlių pakeitimų Taryba iš dalies pakeitė atitinkamus Susitarimo 11 priedo priedėlius. Dėl šių pakeitimų tam tikri pasienio kontrolės postai Vokietijoje, Prancūzijoje, Italijoje ir Austrijoje turės nutraukti iš Šveicarijos vežamų atitinkamų siuntų veterinarinius patikrinimus. |
| --- | --- |

(6)

Be to, Sprendimu 2009/13/EB (9) dėl Bendrijos pozicijos dėl Jungtinio veterinarijos komiteto, įsteigto Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos susitarimu dėl prekybos žemės ūkio produktais, sprendimo Nr. 1/2008 dėl 11 priedo 2, 3, 4, 5, 6 ir 10 priedėlių pakeitimų Taryba iš dalies pakeitė atitinkamus Susitarimo 11 priedo priedėlius. Dėl šių pakeitimų tam tikri pasienio kontrolės postai Vokietijoje, Prancūzijoje, Italijoje ir Austrijoje turės nutraukti iš Šveicarijos vežamų atitinkamų siuntų veterinarinius patikrinimus.

| (7) | Todėl tikslinga, kad įrašai, skirti pasienio su Šveicarija kontrolės postams Vokietijoje – Konstanz Straße ir Weil/Rhein; Prancūzijoje – Ferney-Voltaire (Genève), Saint-Louis Bâle (oro uosto ir kelio) ir Saint-Julien Bardonnex; Italijoje – Campocologno, Chiasso (kelio ir geležinkelio) ir Gran San Bernardo-Pollein; bei Austrijoje – Feldkirch-Buchs, Feldkirch-Tisis ir Höchst, būtų išbraukti iš pasienio kontrolės postų sąrašo, nustatyto Sprendimo 2001/881/EB priede. |
| --- | --- |

(7)

Todėl tikslinga, kad įrašai, skirti pasienio su Šveicarija kontrolės postams Vokietijoje – Konstanz Straße ir Weil/Rhein; Prancūzijoje – Ferney-Voltaire (Genève), Saint-Louis Bâle (oro uosto ir kelio) ir Saint-Julien Bardonnex; Italijoje – Campocologno, Chiasso (kelio ir geležinkelio) ir Gran San Bernardo-Pollein; bei Austrijoje – Feldkirch-Buchs, Feldkirch-Tisis ir Höchst, būtų išbraukti iš pasienio kontrolės postų sąrašo, nustatyto Sprendimo 2001/881/EB priede.

| (8) | Į 2002 m. birželio 4 d. Komisijos sprendimo 2002/459/EB, pateikiančio ANIMO kompiuterių tinklo vienetų sąrašą ir panaikinančio Sprendimą 2000/287/EB (10), vienetų sąrašą įtraukti visų Bendrijos pasienio kontrolės postų TRACES vienetų numeriai. Siekiant Bendrijos teisės aktų nuoseklumo, šį sąrašą reikėtų atitinkamai atnaujinti atsižvelgiant į Sprendimo 2001/881/EB priedo pakeitimus, užtikrinant, kad šiuose dviejuose prieduose pateikta informacija būtų identiška. |
| --- | --- |

(8)

Į 2002 m. birželio 4 d. Komisijos sprendimo 2002/459/EB, pateikiančio ANIMO kompiuterių tinklo vienetų sąrašą ir panaikinančio Sprendimą 2000/287/EB (10), vienetų sąrašą įtraukti visų Bendrijos pasienio kontrolės postų TRACES vienetų numeriai. Siekiant Bendrijos teisės aktų nuoseklumo, šį sąrašą reikėtų atitinkamai atnaujinti atsižvelgiant į Sprendimo 2001/881/EB priedo pakeitimus, užtikrinant, kad šiuose dviejuose prieduose pateikta informacija būtų identiška.

| (9) | Todėl sprendimus 2001/881/EB ir 2002/459/EB reikėtų atitinkamai iš dalies pakeisti. |
| --- | --- |

(9)

Todėl sprendimus 2001/881/EB ir 2002/459/EB reikėtų atitinkamai iš dalies pakeisti.

| (10) | Šiame sprendime numatytos priemonės atitinka Maisto grandinės ir gyvūnų sveikatos nuolatinio komiteto nuomonę, |
| --- | --- |

(10)

Šiame sprendime numatytos priemonės atitinka Maisto grandinės ir gyvūnų sveikatos nuolatinio komiteto nuomonę,

PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:

1 straipsnis

Sprendimo 2001/881/EB priedas iš dalies keičiamas pagal šio sprendimo I priedą.

2 straipsnis

Sprendimo 2002/459/EB priedas iš dalies keičiamas pagal šio sprendimo II priedą.

3 straipsnis

Šis sprendimas skirtas valstybėms narėms.

Priimta Briuselyje, 2009 m. sausio 13 d.

Komisijos vardu

Androulla VASSILIOU

Komisijos narė

---

(1)  OL L 224, 1990 8 18, p. 29.

1

(2)  OL L 268, 1991 9 24, p. 56.

2

(3)  OL L 24, 1998 1 30, p. 9.

3

(4)  OL L 326, 2001 12 11, p. 44.

4

(5)  OL L 94, 2004 3 31, p. 63.

5

(6)  OL L 221, 1991 8 9, p. 30.

6

(7)  OL L 114, 2002 4 30, p. 132.

7

(8)  OL L 352, 2008 12 31, p. 23.

8

(9)  OL L 6, 2009 1 10, p. 89.

9

(10)  OL L 159, 2002 6 17, p. 27.

10

---

I PRIEDAS

Sprendimo 2001/881/EB priedas iš dalies keičiamas taip:

| 1) | Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Vokietijoje išbraukiami šie įrašai:










  „Konstanz Straße | DE 53199 | R | | HC, NHC | U, E, O |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Weil/Rhein | DE 49199 | R | | HC, NHC | U, E, O“ |

1)

Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Vokietijoje išbraukiami šie įrašai:

„Konstanz Straße

DE 53199

R

HC, NHC

U, E, O

Weil/Rhein

DE 49199

R

HC, NHC

U, E, O“

| 2) | Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Prancūzijoje išbraukiami šie įrašai:










  „Ferney–Voltaire (Genève) | FR 20199 | A | | HC-T(1)(2), HC-NT, NHC | O |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Saint Louis Bâle | FR 26899 | A | | HC-T(1), HC-NT, NHC | O |
| Saint Louis Bâle | FR 16899 | R | | HC-T(1), HC-NT, NHC | |
| Saint-Julien Bardonnex | FR 17499 | R | | HC-T(1), HC-NT, NHC | U, O“ |

2)

Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Prancūzijoje išbraukiami šie įrašai:

„Ferney–Voltaire (Genève)

FR 20199

A

HC-T(1)(2), HC-NT, NHC

O

Saint Louis Bâle

FR 26899

A

HC-T(1), HC-NT, NHC

O

Saint Louis Bâle

FR 16899

R

HC-T(1), HC-NT, NHC

Saint-Julien Bardonnex

FR 17499

R

HC-T(1), HC-NT, NHC

U, O“

| 3) | Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Italijoje išbraukiami šie įrašai:










  „Campocologno | IT 03199 | F | | | U |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Chiasso | IT 10599 | F | | HC, NHC | U, O |
| Chiasso | IT 00599 | R | | HC, NHC | U, O |
| Gran San Bernardo–Pollein | IT 02099 | R | | HC, NHC“ | |

3)

Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Italijoje išbraukiami šie įrašai:

„Campocologno

IT 03199

F

U

Chiasso

IT 10599

F

HC, NHC

U, O

Chiasso

IT 00599

R

HC, NHC

U, O

Gran San Bernardo–Pollein

IT 02099

R

HC, NHC“

| 4) | Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Austrijoje išbraukiami šie įrašai:










  „Feldkirch–Buchs | AT 01399 | F | | HC-NT(2), NHC-NT | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Feldkirch–Tisis | AT 01399 | R | | HC(2), NHC-NT | E |
| Höchst | AT 00699 | R | | HC, NHC-NT | U, E, O“ |

4)

Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Austrijoje išbraukiami šie įrašai:

„Feldkirch–Buchs

AT 01399

F

HC-NT(2), NHC-NT

Feldkirch–Tisis

AT 01399

R

HC(2), NHC-NT

E

Höchst

AT 00699

R

HC, NHC-NT

U, E, O“

---

II PRIEDAS

Sprendimo 2002/459/EB priedas iš dalies keičiamas taip:

| 1) | Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Vokietijoje išbraukiami šie įrašai:







  „0149199 | R | WEIL AM RHEIN |
| --- | --- | --- | --- |
| 0153199 | R | KONSTANZ STRASSE“; |

1)

Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Vokietijoje išbraukiami šie įrašai:

„0149199

R

WEIL AM RHEIN

0153199

R

KONSTANZ STRASSE“;

| 2) | Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Prancūzijoje išbraukiami šie įrašai:







  „0216899 | A, R | SAINT-LOUIS BÂLE |
| --- | --- | --- | --- |
| 0217499 | R | SAINT-JULIEN BARDONNEX |
| 0220199 | A | FERNEY – VOLTAIRE (GENEVE)“; |

2)

Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Prancūzijoje išbraukiami šie įrašai:

„0216899

A, R

SAINT-LOUIS BÂLE

0217499

R

SAINT-JULIEN BARDONNEX

0220199

A

FERNEY – VOLTAIRE (GENEVE)“;

| 3) | Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Italijoje išbraukiami šie įrašai:







  „0300599 | F, R | CHIASSO |
| --- | --- | --- | --- |
| 0302099 | R | GRAN SAN BERNARDO–POLLEIN |
| 0303199 | F | CAMPOCOLOGNO“; |

3)

Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Italijoje išbraukiami šie įrašai:

„0300599

F, R

CHIASSO

0302099

R

GRAN SAN BERNARDO–POLLEIN

0303199

F

CAMPOCOLOGNO“;

| 4) | Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Austrijoje išbraukiami šie įrašai:







  „1300699 | R | HÖCHST |
| --- | --- | --- | --- |
| 1301399 | R, T | FELDKIRCH TISIS“. |

4)

Iš skirsnio dėl pasienio kontrolės postų Austrijoje išbraukiami šie įrašai:

„1300699

R

HÖCHST

1301399

R, T

FELDKIRCH TISIS“.

---

17.1.2009

| 17.1.2009 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 13/s3 |
| --- | --- | --- | --- |

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 13/s3

---

PASTABA SKAITYTOJUI

Institucijos nusprendė nedaryti tekstuose nuorodų į juose minimų teisės aktų paskutinius pakeitimus.

Jeigu nenurodyta kitaip, čia skelbiamuose tekstuose nurodyti šiuo metu galiojantys teisės aktai.

---