----

----

I Tiedonantoja

Komissio

----

Euron kurssi (1)

20. kesäkuuta 2005

(2005/C 149/01)

1 euro= 

----

(1)

Lähde: Euroopan keskuspankin ilmoittama viitekurssi.

----

----

Ranskan asettaman, Tarbesin (Lourdes-Pyrénées) ja Pariisin (Orly) välistä säännöllistä lentoliikennettä koskevan julkisen palvelun velvoitteen muuttaminen

(2005/C 149/02)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

----

----

Ranskan asettama, Grenoblen (Saint Geoirs) ja Pariisin (Orly) välistä säännöllistä lentoliikennettä koskeva julkisen palvelun velvoite

(2005/C 149/03)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

----

----

Ranskan asettamien, Manner-Ranskan sekä Guadeloupen, Guyanan, Martiniquen ja Réunionin välistä säännöllistä lentoliikennettä koskevien julkisen palvelun velvoitteiden muuttaminen

(2005/C 149/04)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

----

LIITE

Sairaiden ja loukkaantuneiden matkustajien kuljetus

Tässä ilmoituksessa esitettyjen julkisen palvelun velvoitteeseen liittyvien vaatimusten mukaisesti lentoliikenteen harjoittajan on suoritettava sairaiden ja loukkaantuneiden matkustajien kuljetuksia seuraavin ehdoin:

A.   Pakollinen lääkärintodistus

Sairaan tai loukkaantuneen matkustajan kuljettamista varten on hankittava etukäteen liikenteenharjoittajan hyväksymän lääkärin antama lääkärintodistus, jos

Liikenteenharjoittajalla on oltava käytössä järjestelmä, jonka avulla lääkärintodistus voidaan toimittaa varauspalveluun mahdollisimman nopeasti.

B.   Erityishinnat

----

----

Ranskan asettamien, Ajaccion ja Marseillen, Bastian ja Marseillen, Calvin ja Marseillen, Figarin ja Marseillen sekä Ajaccion ja Nizzan, Bastian ja Nizzan, Calvin ja Nizzan sekä Figarin ja Nizzan välistä säännöllistä lentoliikennettä koskevien julkisen palvelun velvoitteiden tarkistaminen

(2005/C 149/05)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

2.1   Vuorojen vähimmäismäärät, aikataulut, käytettävät konetyypit ja kapasiteetti

a)   Marseillen ja Ajaccion välillä

b)   Marseillen ja Bastian välillä

c)   Marseillen ja Calvin välillä

d)   Marseillen ja Figarin välillä

e)   Nizzan ja Ajaccion välillä

f)   Nizzan ja Bastian välillä

g)   Nizzan ja Calvin välillä

h)   Nizzan ja Figarin välillä

2.2   Lippujen hinnat

Seuraaviin lentolippujen hintoihin eivät sisälly toimitusmaksut eivätkä valtion, paikallisviranomaisten ja lentoasemaviranomaisten perimät matkustajakohtaiset verot ja maksut, jotka yksilöidään erikseen lentolipussa.

Lippujen enimmäishintoja voidaan lentoliikenteen kustannusten poikkeuksellisen, odottamattoman ja lentoliikenteen harjoittajista riippumattoman nousun johdosta korottaa kustannusten nousua vastaavalla määrällä. Tällä perusteella tehdyistä enimmäishintojen muutoksista ilmoitetaan reiteillä liikennöiville liikenteenharjoittajille, ja niitä aletaan soveltaa olosuhteisiin nähden sopivan määräajan kuluttua. Niistä ilmoitetaan viipymättä myös Euroopan komissiolle, joka julkaisee ne Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

2.3   Palvelun jatkuvuus

Suoraan lentoliikenteen harjoittajasta johtuvista syistä peruutettujen lentojen määrä ei saa ylittää IATAn määrittelemän liikennekauden aikana yhtä prosenttia liikennöintisuunnitelman mukaisesta lentojen määrästä (johon ei ole laskettu ylimääräisiä lentoja), jollei kyse ole ylivoimaisesta esteestä.

Jokaisen lentoliikenteen harjoittajan, joka aikoo liikennöidä jollakin kyseisistä reiteistä, on asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan c alakohdan mukaisesti taattava reitin liikennöinti vähintään kahdentoista peräkkäisen kuukauden ajan.

Liikenteenharjoittaja saa keskeyttää lentoliikenteen harjoittamisen ainoastaan talviliikennekauden (IATA) ensimmäisenä päivänä. Keskeyttämisestä on ilmoitettava vähintään kuusi kuukautta etukäteen.

Yhteisön liikenteenharjoittajille annetaan tiedoksi, että edellä mainittujen julkisen palvelun velvoitteiden noudattamatta jättäminen voi johtaa säädettyjen hallinnollisten ja/tai oikeudellisten seuraamusten lisäksi liikenteenharjoittajan joutumiseen osallistumiskieltoon kaikissa Korsikan alueviranomaisten (Collectivité Territoriale de Corse) toimivaltaan kuuluvissa tarjouskilpailuissa vähintään viiden vuoden ajaksi.

----

----

Ranskan asettamien, Ajaccion ja Pariisin (Orly), Bastian ja Pariisin (Orly), Calvin ja Pariisin (Orly) sekä Figarin ja Pariisin (Orly) välistä säännöllistä lentoliikennettä koskevien julkisen palvelun velvoitteiden tarkistaminen

(2005/C 149/06)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

----

----

Ranskan asettamien, Korsikan ja Lyonin sekä Korsikan ja Montpellierin välistä säännöllistä lentoliikennettä koskevien julkisen palvelun velvoitteiden poistaminen

(2005/C 149/07)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

Ranska on yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23. heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan nojalla sekä Korsikan alueviranomaisten (Collectivité Territoriale de Corse) 31. maaliskuuta 2005 tekemän päätöksen mukaisesti päättänyt poistaa seuraavat säännöllistä lentoliikennettä koskevat julkisen palvelun velvoitteet alkaen 30. lokakuuta 2005:

----

----

Ennakkoilmoitus yrityskeskittymästä

(Asia COMP/M.3845 — PAI/Chr. Hansen)

(2005/C 149/08)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

----

(1)EYVL L 24, 29.1.2004, s.1

----

----

Ilmoitetun keskittymän vastustamatta jättäminen

(Asia COMP/M.3812 — Goldman Sachs/Euramax)

(2005/C 149/09)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

Komissio päätti 6 kesäkuuta 2005 olla vastustamatta edellä mainittua keskittymää ja julistaa, että se soveltuu yhteismarkkinoille. Päätös perustuu neuvoston asetuksen (EY) N:o 139/2004 6 artiklan 1 kohdan b alakohtaan. Päätöksen koko teksti on saatavissa vain englannin kielellä, ja se julkistetaan sen jälkeen, kun siitä on poistettu kaikki sen mahdollisesti sisältämät liikesalaisuudet. Se on saatavissa:

----

III Tiedotteita

Komissio

----

LIFE 2005—2006

KUTSU HAKUKIERROKSELLE

(2005/C 149/10)

Komissio kutsuu oikeushenkilöitä Euroopan Unionin alueella tai jäsenvaltioissa, jotka ovat tehneet LIFE liittymäsopimuksen, esittämään hanke-ehdotuksia LIFE hakukierrokselle 2005—2006. Jäsenehdokasvaltiot, jotka ovat tehneet LIFE liittymäsopimuksen, voivat osallistua tälle hakukierrokselle niiden määräysten mukaisesti, jotka on määritelty yhteistyöneuvoston jäsenehdokasvaltioiden LIFE -osallistumiseen liittyvissä päätöksissä. Tällä hetkellä Romania.

Hakemukset

Ehdotukset on tehtävä erityisillä hakulomakkeilla. Tietopaketteja, jotka sisältävät yksityiskohtaiset ohjeet tukikelpoisuudesta ja menettelyistä, samoin kuin hakulomakkeita saa komission www-sivulta seuraavasta osoitteesta:

http://www.europa.eu.int/comm/environment/life/home.htm

Mihin ja milloin ehdotus jätetään

Eri LIFE osa-alueiden yksityiskohtaiset ohjeet sisältyvät kuhunkin tietopakettiin.

Seuraavat kutsut kuuluvat tämän ilmoituksen piiriin:

1.   LIFE-Luonto

Tavoite:

Hankkeet, jotka tähtäävät yhteisön tärkeinä pitämien tai kansainvälisesti tärkeiden (koskee ainoastaan jäsenehdokasvaltioiden) luontotyyppien ja eläinten ja kasvien suojeluun;

Hakemusten jättöaika:

Ylimääräinen kutsu hakukierrokselle kattaen enintään 20 % vuoden 2006 LIFE-luonto budjetista käynnistyy syksyllä 2005. Kutsun tarkoituksena on tukea vähintäänkin pitkäaikaisien kansallisten suunnitelmien valmistelua vuosille 2007—2013. Näiden suunnitelmien tarkoituksena on saavuttaa suotuisa suojelun taso EU:n lintu- ja habitaattidirektiivin kohteina oleville luontotyypeille ja lajistoille. Tämä kutsu kohdistetaan jäsenvaltioiden kansallisille viranomaisille, jotka ovat vastuussa Natura 2000 ohjelman toteutuksesta. Ehdotettu hanke-ehdotusten jättöaika on 31.12.2005.

(a)   LIFE-Ympäristö esittelyhankkeet

Tavoite

Esittelyhankkeet, jotka edistävät innovatiivisten ja integroitujen tekniikoiden ja menetelmien kehittämistä sekä yhteisön ympäristöpolitiikan kehittämistä edelleen ja joihin/joissa

Hakemusten jättöaika

2. (b)   LIFE-Ympäristö valmisteluhankkeet

Tavoite:

Hankkeet, joilla valmistellaan yhteisön uusien ympäristöalan toimien ja välineiden kehittämistä ja/tai ympäristölainsäädännön ja -politiikkojen saattamista ajan tasalle.

Hakemusten jättöaika:

Hanke-ehdotukset on lähetettävä komissiolle viimeistään 30.11.2005(2 paperikopiota). Hanke-ehdotukset tulee lähettää postitse kirjattuna tai yksityisen lähettipalvelun välityksellä tai toimitettava henkilökohtaisesti hakemusasiakirjoissa ilmoitettuun osoitteeseen. Faksilla, sähköisessä muodossa, epätäydellisenä tai useissa osissa toimitettuja hanke-ehdotuksia ei oteta huomioon. Määräajan kuluessa lähetettyjä hanke-ehdotuksia, jotka komissio saa 30.11.2005 jälkeen, ei hyväksytä.

3.   LIFE — Kolmannet maat:

Tavoite

Teknisen avun hankkeet, jotka edistävät ympäristöalalla sekä ympäristöpolitiikan ja ympäristöpoliittisten toimintaohjelmien kehittämisessä tarvittavien voimavarojen ja hallintorakenteiden luomista tukikriteerit täyttävissä Välimeren ja Itämeren rannikoilla sijaitsevissa kolmansissa maissa.

Hakemusten jättöaika:

----

----

NO-Oslo: Säännöllisen lentoliikenteen harjoittaminen

Hankintamenettelyn peruuttaminen

(”Euroopan unionin virallisen lehden täydennysosa”S 115, 16.6.2005, avoin menettely, 113429-2005)

(2005/C 149/11)

Liikenneministeriö (Ministry of Transport and Communications), PO Box 8010 Dep, 0030 Oslo, Norja. P. (47) 22 24 83 53. F. (47) 22 24 56 09.

Tämä ilmoitus on peruttu.

----

----

F-Pariisi: Säännöllisen lentoliikenteen harjoittaminen

Ranskan järjestämät, neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan d alakohdan mukaiset tarjouskilpailut, jotka koskevat säännöllisen lentoliikenteen harjoittamista Strasbourgista käsin

(2005/C 149/12)

1.   Johdanto: Ranska on asettanut yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23.7.1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti julkisen palvelun velvoitteet Strasbourgin ja Amsterdamin, Strasbourgin ja Milanon sekä Strasbourgin ja Münchenin välillä harjoitettavalle säännölliselle lentoliikenteelle. Ensimmäisenä mainittuun julkisen palvelun velvoitteeseen liittyvät vaatimukset on julkaistu 9.4.2002Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessäC 85 (ilmoitusnumero 2002/C 85/04) ja kahteen jälkimmäiseen liittyvät vaatimukset 25.10.2003 Euroopan unionin virallisessa lehdessäC 257 (ilmoitusnumerot 2003/C 257/04 ja 2003/C 257/05).

Seuraavista reiteistä järjestetään nyt toisistaan riippumattomat tarjouskilpailut:

Strasbourg – Amsterdam,

Strasbourg – Milano (Malpensa/Linate/Bergamo),

Strasbourg – München.

Ranska on päättänyt kunkin reitin osalta, että jos yksikään lentoliikenteen harjoittaja ei ole 17.9.2005 mennessä aloittanut tai aloittamassa säännöllistä lentoliikennettä kyseisellä reitillä julkisen palvelun velvoitteen mukaisesti ja korvausta vaatimatta, se rajoittaa edellä mainitun asetuksen 4 artiklan 1 kohdan d alakohdassa säädettyä menettelyä noudattaen pääsyn kyseiselle reitille koskemaan vain yhtä lentoliikenteen harjoittajaa ja myöntää tarjouskilpailun perusteella oikeuden tällaisen liikenteen harjoittamiseen ajanjaksoksi, joka alkaa 17.10.20055 ja päättyy IATAn määrittelemän vuoden 2007 kesäliikennekauden alkamista edeltävänä päivänä 24.3.2007.

Tarjoajat voivat tehdä tarjoukset useamman kuin yhden edellä mainitun reitin liikennöimisestä etenkin, jos näin voidaan pienentää pyydettyä kokonaiskorvausta. Tarjoajien on kuitenkin eriteltävä selkeästi kustakin yksittäisestä reitistä pyytämänsä korvaus sekä esitettävä tarvittaessa, miten erilaiset tarjouksen hyväksymisvaihtoehdot vaikuttavat korvaukseen (siltä varalta, että tarjous hyväksytään ainoastaan joidenkin reittien osalta).

2.   Tarjouskilpailujen kohteet: Säännöllisen lentoliikenteen harjoittaminen kullakin 1 kohdassa mainitulla reitillä 17.10.2005 alkaen niiden julkisen palvelun velvoitteeseen liittyvien vaatimusten mukaisesti, jotka on julkaistu kyseisiä reittejä koskien 9.4.2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 85 ja 25.10.2003 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 257.

3.   Osallistuminen tarjouskilpailuihin: Tarjouskilpailuihin voivat osallistua kaikki yhteisön lentoliikenteen harjoittajat, joilla on yhteisön lentoliikenteen harjoittajien toimiluvista 23.7.1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2407/92 nojalla myönnetty voimassa oleva liikennelupa.

4.   Tarjouskilpailumenettely: Kussakin tarjouskilpailussa noudatetaan asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan d–i alakohdan säännöksiä.

5.   Tarjouskilpailuja koskevat asiakirjat: Tarjouskilpailuja koskevan tietopaketin, joka sisältää tarjouskilpailusäännöt ja julkisen palvelun hoitamista koskevan yleisen sopimuksen teknisine liitteineen (jotka käsittävät selostuksen Strasbourgin lentoaseman palveleman alueen sosioekonomisesta ja väestötilanteesta, selostuksen Strasbourgin lentoasemasta, markkinatutkimuksen, selostuksen Euroopan parlamentista sekä Euroopan unionin virallisessa lehdessä julkaistut julkisen palvelun velvoitteet), voi tilata ilmaiseksi seuraavasta osoitteesta:

Ministère des affaires étrangères, direction des affaires budgétaires et financières, sous-direction du budget et des interventions financières, bureau des interventions, 23, rue la Pérouse, F-75775 Paris Cedex 16. Tel.: (33) 1 43 17 77 99. Fax: (33) 1 43 17 77 69. E-mail: marie-francoise.luciani@diplomatie.gouv.fr.

6.   Pankkitakaus: Jokaisen tarjoajan on esitettävä Euroopan unioniin sijoittautuneen pankin antama yhden miljoonan euron suuruinen pankkitakaus, jonka pitkäaikainen luokitus on ”Standard and Poor's A+” (tai vastaava). Tämä takaus vapautetaan tarjouskilpailun valintalautakunnan päätöksen jälkeen kaikkien niiden tarjoajien osalta, joiden tarjousta ei hyväksytä. Takauksen tarkoituksena on taata sopimuksen moitteeton täytäntöönpano sopimuksen koko voimassaolon ajan. Hyväksytyn tarjouksen tehneen tarjoajan takaus vapautetaan vasta tilien lopullisen hyväksymisen jälkeen.

7.   Korvaus: Tarjouksissa on mainittava selkeästi korvaus, joka pyydetään kunkin reitin liikennöimisestä sopimuskauden ajan. Korvaus on jaoteltava kahteen jaksoon, joista ensimmäinen alkaa 17.10.2005 ja päättyy 25.3.2006 ja joista toinen alkaa 26.3.2006 ja päättyy 24.3.2007. Lopullisen korvauksen täsmällinen määrä määritetään kunkin jakson osalta jälkikäteen lentoliikenteen harjoittamisen tosiasiallisten, tosittein osoitettavien menojen ja tulojen perusteella tarjouksessa esitetyn enimmäismäärän rajoissa.

8.   Lentojen hinnat: Tarjouksissa on mainittava suunnitellut lentojen hinnat ja niiden ennustettu kehitys.

9.   Sopimuksen voimassaoloaika, muuttaminen ja irtisanominen: Sopimuksen voimassaolo alkaa 17.10.2005 ja päättyy IATAn määrittelemän vuoden 2007 kesäliikennekauden alkamista edeltävänä päivänä 24.3.2007. Sopimuksen täytäntöönpano tarkastetaan yhteistyössä liikenteenharjoittajan kanssa kummankin 7 kohdassa määritellyn jakson päätteeksi. Jos lentoliikenteen harjoittamisen edellytykset muuttuvat ennakoimattomalla tavalla, korvauksen määrää voidaan tarkistaa.

Kuten 9.4.2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 85 ja 25.10.2003 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 257 julkaistuissa julkisen palvelun velvoitteissa määrätään, valittu liikenteenharjoittaja saa keskeyttää lentoliikenteen harjoittamisen ainoastaan, jos se on ilmoittanut asiasta vähintään kuusi kuukautta etukäteen.

10.   Seuraamukset: Jos lentoliikenteen harjoittaja ei noudata 9 kohdassa mainittua irtisanomisaikaa, seuraamuksena on sopimussakko. Sakko lasketaan seuraavasti:

ensimmäisen jakson aikana sopimuksen voimaantulosta 25.3.2006 asti: kertomalla ensimmäisinä liikennöintikuukausina todettu keskimääräinen kuukausittainen alijäämä kolmella ja kertomalla näin saatu tulo laiminlyöntikuukausien määrällä,

seuraavan vuoden aikana: kertomalla edellisen kauden keskimääräinen kuukausittainen alijäämä kolmella ja kertomalla näin saatu tulo laiminlyöntikuukausien määrällä.

Jos lentoliikenteen harjoittaja ei pysty liikennöimään reittiä ylivoimaisen esteen vuoksi, korvauksen määrää voidaan alentaa suhteessa toteutumatta jääneiden lentojen määrään.

Jos lentoliikenteen harjoittaja ei liikennöi reittiä muun syyn kuin ylivoimaisen esteen vuoksi tai jättää täyttämättä julkisen palvelun velvoitteensa, Strasbourgin kauppa- ja teollisuuskamari tai Ranskan ulkoministeriö voi:

alentaa korvauksen määrää suhteessa toteutumatta jääneiden lentojen määrään,

vaatia lentoliikenteen harjoittajaa antamaan selvityksen asiasta ja purkaa sopimuksen, jos selvitys ei ole tyydyttävä.

Näitä seuraamuksia sovelletaan rajoittamatta siviili-ilmailulain R.330-20 §:n säännösten soveltamista.

11.   Tarjousten jättäminen: Tarjousten on oltava perillä viimeistään viisi viikkoa tämän tarjouskilpailuilmoituksen julkaisemisesta Euroopan unionin virallisessa lehdessä klo 17 mennessä (paikallista aikaa) osoitteessa:

Ministère des affaires étrangères, direction des affaires budgétaires et financières, sous-direction du budget et des interventions financières, bureau des interventions, 23, rue la Pérouse, 75775 Paris Cedex 16,

Tarjoukset tulee lähettää postitse kirjattuna kirjeenä saantitodistuslähetyksenä, jolloin saantitodistuksen päivämäärää pidetään osoituksena niiden vastaanottoajankohdasta, tai jättää paikan päälle toimitusosoitteeseen vastaanottotodistusta vastaan.

12.   Tarjouskilpailujen voimassaolo: Kukin tarjouskilpailu on voimassa asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan d alakohdan ensimmäisen virkkeen mukaisesti sillä edellytyksellä, ettei yksikään yhteisön lentoliikenteen harjoittaja esitä ennen 17.9.2005 suunnitelmaa kyseisen reitin liikennöimisestä 17.10.2005 alkaen julkisen palvelun velvoitteen mukaisesti ja korvausta pyytämättä.

----