# Europeiska unionens L 66/2007

| | ISSN 1725-2628 |
| --- | --- |
| Europeiska unionens
  officiella tidning | L 66 |
| | |
| Svensk utgåva | Lagstiftning | 50 årgången6 mars 2007 |

ISSN 1725-2628

Europeiska unionens

officiella tidning

L 66

Svensk utgåva

Lagstiftning

50 årgången6 mars 2007

---

| Innehållsförteckning | | I   Rättsakter som antagits i enlighet med EG- och Euratomfördragen och som skall offentliggöras | Sida |
| --- | --- | --- | --- |
| | | FÖRORDNINGAR |
| | | Kommissionens förordning (EG) nr 234/2007 av den 5 mars 2007 om fastställande av schablonvärden vid import för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker | 1 |
| | * | Kommissionens förordning (EG) nr 235/2007 av den 5 mars 2007 om ändring av förordning (EG) nr 474/2006 om upprättande av en gemenskapsförteckning över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen (
  1
  ) | 3 |
| | * | Kommissionens förordning (EG) nr 236/2007 av den 2 mars 2007 om ändring av rådets förordning (EG) nr 314/2004 om vissa restriktiva åtgärder mot Zimbabwe | 14 |
| | | Kommissionens förordning (EG) nr 237/2007 av den 5 mars 2007 om ändring av de representativa priser och tilläggsbelopp som skall tillämpas för import av vissa produkter inom sockersektorn, som fastställs genom förordning (EG) nr 1002/2006, för regleringsåret 2006/2007 | 17 |

Innehållsförteckning

I   Rättsakter som antagits i enlighet med EG- och Euratomfördragen och som skall offentliggöras

Sida

FÖRORDNINGAR

Kommissionens förordning (EG) nr 234/2007 av den 5 mars 2007 om fastställande av schablonvärden vid import för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

1

*

Kommissionens förordning (EG) nr 235/2007 av den 5 mars 2007 om ändring av förordning (EG) nr 474/2006 om upprättande av en gemenskapsförteckning över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen (
  1
  )

1

3

*

Kommissionens förordning (EG) nr 236/2007 av den 2 mars 2007 om ändring av rådets förordning (EG) nr 314/2004 om vissa restriktiva åtgärder mot Zimbabwe

14

Kommissionens förordning (EG) nr 237/2007 av den 5 mars 2007 om ändring av de representativa priser och tilläggsbelopp som skall tillämpas för import av vissa produkter inom sockersektorn, som fastställs genom förordning (EG) nr 1002/2006, för regleringsåret 2006/2007

17

| | | II   Rättsakter som antagits i enlighet med EG- och Euratomfördragen och vars offentliggörande inte är obligatoriskt |
| --- | --- | --- |
| | | BESLUT |
| | | Rådet |
| | | 2007/149/EG |
| | * | Rådets beslut av den 5 mars 2007 om bemyndigande för Europeiska unionens råds ställföreträdande generalsekreterare att företräda vissa medlemsstater i syfte att ingå och förvalta avtal om tillhandahållande av tjänster rörande en kommunikationsinfrastruktur för Schengensammanhang i avvaktan på att denna överförs till en kommunikationsinfrastruktur som sköts av Europeiska gemenskapen | 19 |

II   Rättsakter som antagits i enlighet med EG- och Euratomfördragen och vars offentliggörande inte är obligatoriskt

BESLUT

Rådet

2007/149/EG

*

Rådets beslut av den 5 mars 2007 om bemyndigande för Europeiska unionens råds ställföreträdande generalsekreterare att företräda vissa medlemsstater i syfte att ingå och förvalta avtal om tillhandahållande av tjänster rörande en kommunikationsinfrastruktur för Schengensammanhang i avvaktan på att denna överförs till en kommunikationsinfrastruktur som sköts av Europeiska gemenskapen

19

| | | III   Rättsakter som antagits i enlighet med fördraget om Europeiska unionen |
| --- | --- | --- |
| | | RÄTTSAKTER SOM ANTAGITS I ENLIGHET MED AVDELNING V I FÖRDRAGET OM EUROPEISKA UNIONEN |
| | * | Rådets gemensamma ståndpunkt 2007/150/GUSP av den 5 mars 2007 om förnyande av åtgärder till stöd för ett effektivt genomförande av Internationella tribunalen för f.d. Jugoslaviens (ICTY) uppgift | 21 |

III   Rättsakter som antagits i enlighet med fördraget om Europeiska unionen

RÄTTSAKTER SOM ANTAGITS I ENLIGHET MED AVDELNING V I FÖRDRAGET OM EUROPEISKA UNIONEN

*

Rådets gemensamma ståndpunkt 2007/150/GUSP av den 5 mars 2007 om förnyande av åtgärder till stöd för ett effektivt genomförande av Internationella tribunalen för f.d. Jugoslaviens (ICTY) uppgift

21

| | | Rättelser |
| --- | --- | --- |
| | * | Rättelse till AVS–EG-ministerrådets beslut nr 7/2005 av den 22 november 2005 om användning av en andra tilldelning på 250 miljoner EUR av det villkorade beloppet på 1 miljard EUR inom ramen för 9:e EUF och användning av detta belopp för den andra avsättningen till EU:s mekanism för vatteninvesteringar i AVS-staterna (EUT L 48 av den 18.2.2006) | 28 |

Rättelser

*

Rättelse till AVS–EG-ministerrådets beslut nr 7/2005 av den 22 november 2005 om användning av en andra tilldelning på 250 miljoner EUR av det villkorade beloppet på 1 miljard EUR inom ramen för 9:e EUF och användning av detta belopp för den andra avsättningen till EU:s mekanism för vatteninvesteringar i AVS-staterna (EUT L 48 av den 18.2.2006)

28

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text av betydelse för EES. |

---

(1)   Text av betydelse för EES.

1

| SV | De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid.
  Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk. |
| --- | --- |

SV

De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid.

Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk.

---

I Rättsakter som antagits i enlighet med EG- och Euratomfördragen och som skall offentliggöras

FÖRORDNINGAR

| 6.3.2007 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 66/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 66/1

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 234/2007

av den 5 mars 2007

om fastställande av schablonvärden vid import för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av kommissionens förordning (EG) nr 3223/94 av den 21 december 1994 om tillämpningsföreskrifter för importordningen för frukt och grönsaker (1), särskilt artikel 4.1, och

av följande skäl:

| (1) | I förordning (EG) nr 3223/94 anges som tillämpning av resultaten av de multilaterala förhandlingarna i Uruguayrundan kriterierna för kommissionens fastställande av schablonvärdena vid import från tredje land för de produkter och de perioder som anges i bilagan till den förordningen. |
| --- | --- |

(1)

I förordning (EG) nr 3223/94 anges som tillämpning av resultaten av de multilaterala förhandlingarna i Uruguayrundan kriterierna för kommissionens fastställande av schablonvärdena vid import från tredje land för de produkter och de perioder som anges i bilagan till den förordningen.

| (2) | Vid tillämpningen av dessa kriterier bör schablonvärdena vid import fastställas till de nivåer som anges i bilagan till denna förordning. |
| --- | --- |

(2)

Vid tillämpningen av dessa kriterier bör schablonvärdena vid import fastställas till de nivåer som anges i bilagan till denna förordning.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

De schablonvärden vid import som avses i artikel 4 i förordning (EG) nr 3223/94 skall fastställas enligt tabellen i bilagan.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den 6 mars 2007.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 5 mars 2007.

På kommissionens vägnar

Jean-Luc DEMARTY

Generaldirektör för jordbruk och landsbygdsutveckling

---

(1)  EGT L 337, 24.12.1994, s. 66. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 386/2005 (EUT L 62, 9.3.2005, s. 3).

1

---

BILAGA

till kommissionens förordning av den 5 mars 2007 om fastställande av schablonvärden vid import för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| KN-nr | Kod för tredjeland (1) | Schablonvärde vid import |
| 0702 00 00 | IL | 140,9 |
| MA | 51,9 |
| TN | 148,3 |
| TR | 153,7 |
| ZZ | 123,7 |
| 0707 00 05 | JO | 171,8 |
| MA | 67,2 |
| TR | 152,8 |
| ZZ | 130,6 |
| 0709 90 70 | MA | 56,3 |
| TR | 109,0 |
| ZZ | 82,7 |
| 0709 90 80 | IL | 140,6 |
| ZZ | 140,6 |
| 0805 10 20 | CU | 36,3 |
| EG | 47,5 |
| IL | 59,9 |
| MA | 44,6 |
| TN | 48,9 |
| TR | 88,2 |
| ZZ | 54,2 |
| 0805 50 10 | IL | 61,0 |
| TR | 52,7 |
| ZZ | 56,9 |
| 0808 10 80 | AR | 90,9 |
| BR | 90,0 |
| CA | 99,2 |
| CL | 109,6 |
| CN | 81,1 |
| US | 114,7 |
| UY | 63,9 |
| ZA | 101,9 |
| ZZ | 93,9 |
| 0808 20 50 | AR | 76,5 |
| CL | 72,1 |
| US | 88,2 |
| ZA | 89,9 |
| ZZ | 81,7 |

(EUR/100 kg)

KN-nr

Kod för tredjeland (1)

Schablonvärde vid import

0702 00 00

IL

140,9

MA

51,9

TN

148,3

TR

153,7

ZZ

123,7

0707 00 05

JO

171,8

MA

67,2

TR

152,8

ZZ

130,6

0709 90 70

MA

56,3

TR

109,0

ZZ

82,7

0709 90 80

IL

140,6

ZZ

140,6

0805 10 20

CU

36,3

EG

47,5

IL

59,9

MA

44,6

TN

48,9

TR

88,2

ZZ

54,2

0805 50 10

IL

61,0

TR

52,7

ZZ

56,9

0808 10 80

AR

90,9

BR

90,0

CA

99,2

CL

109,6

CN

81,1

US

114,7

UY

63,9

ZA

101,9

ZZ

93,9

0808 20 50

AR

76,5

CL

72,1

US

88,2

ZA

89,9

ZZ

81,7

---

(1)  Landsbeteckningar som fastställs i kommissionens förordning (EG) nr 1833/2006 (EUT L 354, 14.12.2006, s. 19). Koden ”ZZ” betecknar ”övrigt ursprung”.

---

| 6.3.2007 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 66/3 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 66/3

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 235/2007

av den 5 mars 2007

om ändring av förordning (EG) nr 474/2006 om upprättande av en gemenskapsförteckning över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2111/2005 av den 14 december 2005 om upprättande av en gemenskapsförteckning över alla lufttrafikföretag som förbjudits att bedriva verksamhet inom gemenskapen och om information till flygpassagerare om vilket lufttrafikföretag som utför en viss flygning, samt om upphävande av artikel 9 i direktiv 2004/36/EG (1), särskilt artikel 4, och

av följande skäl:

| (1) | Genom kommissionens förordning (EG) nr 474/2006 (2) upprättades en gemenskapsförteckning enligt kapitel II i förordning (EG) nr 2111/2005 över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen. |
| --- | --- |

(1)

Genom kommissionens förordning (EG) nr 474/2006 (2) upprättades en gemenskapsförteckning enligt kapitel II i förordning (EG) nr 2111/2005 över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen.

| (2) | En medlemsstat har begärt uppdatering av gemenskapsförteckningen i enlighet med artikel 4.2 i förordning (EG) nr 2111/2005 och artikel 2 i kommissionens förordning (EG) nr 473/2006 av den 22 mars 2006 om genomförandebestämmelser för gemenskapsförteckningen enligt kapitel II i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2111/2005 över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen (3). |
| --- | --- |

(2)

En medlemsstat har begärt uppdatering av gemenskapsförteckningen i enlighet med artikel 4.2 i förordning (EG) nr 2111/2005 och artikel 2 i kommissionens förordning (EG) nr 473/2006 av den 22 mars 2006 om genomförandebestämmelser för gemenskapsförteckningen enligt kapitel II i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2111/2005 över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen (3).

| (3) | Vissa medlemsstater har, i enlighet med artikel 4.3 i förordning (EG) nr 2111/2005, lämnat in all information till Europeiska kommissionen som är relevant för en uppdatering av gemenskapsförteckningen. Relevant information har även lämnats av tredjeländer. På grundval av detta bör gemenskapsförteckningen uppdateras. |
| --- | --- |

(3)

Vissa medlemsstater har, i enlighet med artikel 4.3 i förordning (EG) nr 2111/2005, lämnat in all information till Europeiska kommissionen som är relevant för en uppdatering av gemenskapsförteckningen. Relevant information har även lämnats av tredjeländer. På grundval av detta bör gemenskapsförteckningen uppdateras.

| (4) | Kommissionen har informerat alla berörda lufttrafikföretag, antingen direkt eller, om detta inte var praktiskt möjligt, via de berörda tillsynsmyndigheterna, och meddelat de centrala fakta och skäl som kommer att ligga till grund för beslut om att belägga dem med verksamhetsförbud i gemenskapen eller att ändra villkoren i ett verksamhetsförbud för ett lufttrafikföretag som finns med i gemenskapsförteckningen. |
| --- | --- |

(4)

Kommissionen har informerat alla berörda lufttrafikföretag, antingen direkt eller, om detta inte var praktiskt möjligt, via de berörda tillsynsmyndigheterna, och meddelat de centrala fakta och skäl som kommer att ligga till grund för beslut om att belägga dem med verksamhetsförbud i gemenskapen eller att ändra villkoren i ett verksamhetsförbud för ett lufttrafikföretag som finns med i gemenskapsförteckningen.

| (5) | Kommissionen har gett lufttrafikföretagen möjlighet att ta del av den dokumentation som medlemsstaterna har lämnat, att inkomma med skriftliga synpunkter och att inom tio arbetsdagar lämna en muntlig redogörelse inför kommissionen och flygsäkerhetskommittén som inrättats genom rådets förordning (EEG) nr 3922/91 av den 16 december 1991 om harmonisering av tekniska krav och administrativa förfaranden inom området civil luftfart (4). |
| --- | --- |

(5)

Kommissionen har gett lufttrafikföretagen möjlighet att ta del av den dokumentation som medlemsstaterna har lämnat, att inkomma med skriftliga synpunkter och att inom tio arbetsdagar lämna en muntlig redogörelse inför kommissionen och flygsäkerhetskommittén som inrättats genom rådets förordning (EEG) nr 3922/91 av den 16 december 1991 om harmonisering av tekniska krav och administrativa förfaranden inom området civil luftfart (4).

| (6) | Kommissionen, och i särskilda fall även vissa medlemsstater, har samrått med de myndigheter som ansvarar för tillsynen över de berörda lufttrafikföretagen. |
| --- | --- |

(6)

Kommissionen, och i särskilda fall även vissa medlemsstater, har samrått med de myndigheter som ansvarar för tillsynen över de berörda lufttrafikföretagen.

| (7) | Det finns bevis för allvarliga säkerhetsbrister hos luftfartyget IL-76 med registreringsnummer ST-EWX, som är det enda av Air Wests luftfartyg som är godkänt att flyga till gemenskapen. Bristerna fastställdes av Tyskland vid en rampinspektion som genomfördes inom ramen för Safa-programmet (5). |
| --- | --- |

(7)

Det finns bevis för allvarliga säkerhetsbrister hos luftfartyget IL-76 med registreringsnummer ST-EWX, som är det enda av Air Wests luftfartyg som är godkänt att flyga till gemenskapen. Bristerna fastställdes av Tyskland vid en rampinspektion som genomfördes inom ramen för Safa-programmet (5).

| (8) | Tyskland har informerat kommissionen om att man belagt Air Wests hela flotta med ett omedelbart verksamhetsförbud med beaktande av de gemensamma kriterierna inom ramen för artikel 6.1 i förordning (EG) nr 2111/2005. |
| --- | --- |

(8)

Tyskland har informerat kommissionen om att man belagt Air Wests hela flotta med ett omedelbart verksamhetsförbud med beaktande av de gemensamma kriterierna inom ramen för artikel 6.1 i förordning (EG) nr 2111/2005.

| (9) | Dessutom begärde Tyskland att kommissionen skulle uppdatera gemenskapsförteckningen i enlighet med artikel 4.2 i förordning (EG) nr 2111/2005 och artikel 6 i förordning (EG) nr 473/2006 för att utvidga verksamhetsförbudet för hela Air Wests flotta så att det gäller i hela Europeiska gemenskapen. |
| --- | --- |

(9)

Dessutom begärde Tyskland att kommissionen skulle uppdatera gemenskapsförteckningen i enlighet med artikel 4.2 i förordning (EG) nr 2111/2005 och artikel 6 i förordning (EG) nr 473/2006 för att utvidga verksamhetsförbudet för hela Air Wests flotta så att det gäller i hela Europeiska gemenskapen.

| (10) | På grundval av de gemensamma kriterierna görs därför bedömningen att Air West Co. Ltds flotta inte uppfyller de relevanta säkerhetsföreskrifterna. Lufttrafikföretaget bör nu beläggas med verksamhetsförbud för alla sina flygningar och flyttas från bilaga B till bilaga A. |
| --- | --- |

(10)

På grundval av de gemensamma kriterierna görs därför bedömningen att Air West Co. Ltds flotta inte uppfyller de relevanta säkerhetsföreskrifterna. Lufttrafikföretaget bör nu beläggas med verksamhetsförbud för alla sina flygningar och flyttas från bilaga B till bilaga A.

| (11) | Myndigheterna i Kazakstan har lämnat handlingar till kommissionen som styrker att drifttillståndet dragits in för lufttrafikföretaget BGB Air. Eftersom detta lufttrafikföretag som godkänts i Kazakstan därefter upphört med sin verksamhet, bör det utgå ur bilaga A. |
| --- | --- |

(11)

Myndigheterna i Kazakstan har lämnat handlingar till kommissionen som styrker att drifttillståndet dragits in för lufttrafikföretaget BGB Air. Eftersom detta lufttrafikföretag som godkänts i Kazakstan därefter upphört med sin verksamhet, bör det utgå ur bilaga A.

| (12) | Alla åtgärder som fastställs med avseende på Dairo Air Services från Uganda bör också tillämpas på DAS Air Cargo (DAZ). |
| --- | --- |

(12)

Alla åtgärder som fastställs med avseende på Dairo Air Services från Uganda bör också tillämpas på DAS Air Cargo (DAZ).

| (13) | Dairo Air Services/DAS Air Cargo har till kommissionen överlämnat en omfattande åtgärdsplan för att avhjälpa lufttrafikföretagets systematiska säkerhetsbrister som redan håller på att genomföras. Dessutom har de behöriga myndigheterna i Uganda godkänt lufttrafikföretagets åtgärdsplan och fastställt en detaljerad årlig tillsynsplan för lufttrafikföretaget för år 2007. |
| --- | --- |

(13)

Dairo Air Services/DAS Air Cargo har till kommissionen överlämnat en omfattande åtgärdsplan för att avhjälpa lufttrafikföretagets systematiska säkerhetsbrister som redan håller på att genomföras. Dessutom har de behöriga myndigheterna i Uganda godkänt lufttrafikföretagets åtgärdsplan och fastställt en detaljerad årlig tillsynsplan för lufttrafikföretaget för år 2007.

| (14) | Kommissionen kontaktade de behöriga myndigheterna i Kenya för att få bekräftat att det drifttillstånd som utfärdats av Kenya till DAS Air Cargo har dragits in. Kommissionen bör söka ytterligare klargörelse i denna fråga. |
| --- | --- |

(14)

Kommissionen kontaktade de behöriga myndigheterna i Kenya för att få bekräftat att det drifttillstånd som utfärdats av Kenya till DAS Air Cargo har dragits in. Kommissionen bör söka ytterligare klargörelse i denna fråga.

| (15) | På grundval av de gemensamma kriterierna görs därför bedömningen att Dairo Air Services/DAS Air Cargo bör få tillstånd att bedriva verksamhet inom gemenskapen och därför avlägsnas från bilaga A. Medlemsstaterna har för avsikt att, genom systematiska rampinspektioner av detta lufttrafikföretag, säkerställa ytterligare kontroller av att de gällande säkerhetsnormerna uppfylls. |
| --- | --- |

(15)

På grundval av de gemensamma kriterierna görs därför bedömningen att Dairo Air Services/DAS Air Cargo bör få tillstånd att bedriva verksamhet inom gemenskapen och därför avlägsnas från bilaga A. Medlemsstaterna har för avsikt att, genom systematiska rampinspektioner av detta lufttrafikföretag, säkerställa ytterligare kontroller av att de gällande säkerhetsnormerna uppfylls.

| (16) | De behöriga myndigheterna i Uganda har bekräftat att lufttrafikföretagets huvudsakliga driftställe ligger i Entebbe. Kommissionen kommer att göra en ny bedömning av lufttrafikföretagets situation med hänsyn till Ugandas behöriga myndigheters förmåga att utöva sitt tillsynsansvar. Både lufttrafikföretaget och de behöriga myndigheterna i Uganda har godkänt att vid behov genomgå granskning. |
| --- | --- |

(16)

De behöriga myndigheterna i Uganda har bekräftat att lufttrafikföretagets huvudsakliga driftställe ligger i Entebbe. Kommissionen kommer att göra en ny bedömning av lufttrafikföretagets situation med hänsyn till Ugandas behöriga myndigheters förmåga att utöva sitt tillsynsansvar. Både lufttrafikföretaget och de behöriga myndigheterna i Uganda har godkänt att vid behov genomgå granskning.

| (17) | Myndigheterna i Kazakstan har lämnat handlingar till kommissionen som styrker att drifttillståndet dragits in för lufttrafikföretaget GST Aero. Eftersom detta lufttrafikföretag som godkänts i Kazakstan därefter upphört med sin verksamhet, bör det utgå ur bilaga A. |
| --- | --- |

(17)

Myndigheterna i Kazakstan har lämnat handlingar till kommissionen som styrker att drifttillståndet dragits in för lufttrafikföretaget GST Aero. Eftersom detta lufttrafikföretag som godkänts i Kazakstan därefter upphört med sin verksamhet, bör det utgå ur bilaga A.

| (18) | Pakistan International Airlines har till kommissionen överlämnat en åtgärdsplan för att avhjälpa lufttrafikföretagets systematiska säkerhetsbrister som fastställts av flera medlemsstater vid rampinspektioner som genomförts inom ramen för Safa-programmet. Dessutom har de behöriga myndigheterna i Pakistan godkänt lufttrafikföretagets åtgärdsplan och fastställt en årlig tillsynsplan för lufttrafikföretaget. |
| --- | --- |

(18)

Pakistan International Airlines har till kommissionen överlämnat en åtgärdsplan för att avhjälpa lufttrafikföretagets systematiska säkerhetsbrister som fastställts av flera medlemsstater vid rampinspektioner som genomförts inom ramen för Safa-programmet. Dessutom har de behöriga myndigheterna i Pakistan godkänt lufttrafikföretagets åtgärdsplan och fastställt en årlig tillsynsplan för lufttrafikföretaget.

| (19) | En grupp europeiska experter gjorde en tjänsteresa till Pakistan den 12–16 februari 2007 för att söka fakta för bedömningen av genomförandet av den inlämnade åtgärdsplanen. Av gruppens rapport framgår det att det fortfarande krävs åtgärder för att avhjälpa företagets brister när det gäller att uppfylla de gällande säkerhetsnormerna, särskilt när det gäller företagets luftfartyg av typerna Boeing B-747 och Airbus A-310. Situationen är för närvarande tillfredsställande vad gäller B-777-flottan som inte omfattas av de systematiska brister som avses i skäl 18 och vars fortsatta luftvärdighet garanteras genom lämpliga åtgärder. |
| --- | --- |

(19)

En grupp europeiska experter gjorde en tjänsteresa till Pakistan den 12–16 februari 2007 för att söka fakta för bedömningen av genomförandet av den inlämnade åtgärdsplanen. Av gruppens rapport framgår det att det fortfarande krävs åtgärder för att avhjälpa företagets brister när det gäller att uppfylla de gällande säkerhetsnormerna, särskilt när det gäller företagets luftfartyg av typerna Boeing B-747 och Airbus A-310. Situationen är för närvarande tillfredsställande vad gäller B-777-flottan som inte omfattas av de systematiska brister som avses i skäl 18 och vars fortsatta luftvärdighet garanteras genom lämpliga åtgärder.

| (20) | På grundval av de gemensamma kriterierna görs därför bedömningen att Pakistan International Airlines inte uppfyller de relevanta säkerhetsföreskrifterna, med undantag för flygningar med Boeing B-777-flottan, och att företaget därför bör ingå i bilaga B med avseende på alla övriga flygningar (6). Medlemsstaterna har dessutom för avsikt att, genom systematiska rampinspektioner av detta lufttrafikföretag, säkerställa ytterligare kontroller av att de gällande säkerhetsnormerna uppfylls. |
| --- | --- |

(20)

På grundval av de gemensamma kriterierna görs därför bedömningen att Pakistan International Airlines inte uppfyller de relevanta säkerhetsföreskrifterna, med undantag för flygningar med Boeing B-777-flottan, och att företaget därför bör ingå i bilaga B med avseende på alla övriga flygningar (6). Medlemsstaterna har dessutom för avsikt att, genom systematiska rampinspektioner av detta lufttrafikföretag, säkerställa ytterligare kontroller av att de gällande säkerhetsnormerna uppfylls.

| (21) | Myndigheterna i Liberia har lämnat handlingar till kommissionen som styrker att drifttillståndet för det enda luftfartyget som för närvarande är godkänt i Liberia – Weasua Airlines – löpte ut den 31 december 2006 och att nämnda myndigheter vägrar att förnya tillståndet. Eftersom Weasua Airlines upphört med sin verksamhet bör det utgå ur bilaga A. |
| --- | --- |

(21)

Myndigheterna i Liberia har lämnat handlingar till kommissionen som styrker att drifttillståndet för det enda luftfartyget som för närvarande är godkänt i Liberia – Weasua Airlines – löpte ut den 31 december 2006 och att nämnda myndigheter vägrar att förnya tillståndet. Eftersom Weasua Airlines upphört med sin verksamhet bör det utgå ur bilaga A.

| (22) | När det gäller den plan för avhjälpande åtgärder som vidtagits av Liberia för att se till att landets luftsäkerhetstillsyn överensstämmer med de gällande säkerhetsnormerna, visar de handlingar som överlämnats till kommissionen att ytterligare åtgärder måste vidtas för att en fullständig överensstämmelse skall uppnås. Detta innebär att ett lufttrafikföretag som beviljats ett drifttillstånd av Liberias civila luftfartsmyndigheter skulle omfattas av bilaga A. |
| --- | --- |

(22)

När det gäller den plan för avhjälpande åtgärder som vidtagits av Liberia för att se till att landets luftsäkerhetstillsyn överensstämmer med de gällande säkerhetsnormerna, visar de handlingar som överlämnats till kommissionen att ytterligare åtgärder måste vidtas för att en fullständig överensstämmelse skall uppnås. Detta innebär att ett lufttrafikföretag som beviljats ett drifttillstånd av Liberias civila luftfartsmyndigheter skulle omfattas av bilaga A.

| (23) | Myndigheterna i Demokratiska republiken Kongo har lämnat uppgifter till kommissionen som visar att de beviljat drifttillstånd för följande lufttrafikföretag: African Air Services Commuter SPRL, El Sam Airlift, Espace Aviation Services, Piva Airlines, Safe Air Company. Dessa lufttrafikföretag bör anges i bilaga A. |
| --- | --- |

(23)

Myndigheterna i Demokratiska republiken Kongo har lämnat uppgifter till kommissionen som visar att de beviljat drifttillstånd för följande lufttrafikföretag: African Air Services Commuter SPRL, El Sam Airlift, Espace Aviation Services, Piva Airlines, Safe Air Company. Dessa lufttrafikföretag bör anges i bilaga A.

| (24) | Myndigheterna i Demokratiska republiken Kongo har lämnat handlingar till kommissionen som styrker att drifttillståndet dragits in för följande lufttrafikföretag: Entreprise World Airways (E.W.A.), Uhuru Airlines, Central Air Express, Global Airways, African Company Airlines, CO-ZA Airways. Eftersom dessa lufttrafikföretag som godkänts i Demokratiska republiken Kongo därefter upphört med sin verksamhet, bör de utgå ur bilaga A. |
| --- | --- |

(24)

Myndigheterna i Demokratiska republiken Kongo har lämnat handlingar till kommissionen som styrker att drifttillståndet dragits in för följande lufttrafikföretag: Entreprise World Airways (E.W.A.), Uhuru Airlines, Central Air Express, Global Airways, African Company Airlines, CO-ZA Airways. Eftersom dessa lufttrafikföretag som godkänts i Demokratiska republiken Kongo därefter upphört med sin verksamhet, bör de utgå ur bilaga A.

| (25) | Hewa Bora Airways har köpt ett nytt luftfartyg för att ersätta det som tidigare angetts i bilaga B. Belgien har informerat kommissionen om att landet har för avsikt att fortsätta tillämpa samma tillfälliga system med rampinspektioner och övervakning av det nya luftfartyget som tillämpats på det tidigare luftfartyget. Följaktligen bör luftfartyget Lockheed L-1011 (serienr 193H-1206), med registreringsnummer 9Q-CHC, ersättas i bilaga B med luftfartyget Boeing B767-266 ER (serienr 23 178), med registreringsnummer 9Q-CJD. |
| --- | --- |

(25)

Hewa Bora Airways har köpt ett nytt luftfartyg för att ersätta det som tidigare angetts i bilaga B. Belgien har informerat kommissionen om att landet har för avsikt att fortsätta tillämpa samma tillfälliga system med rampinspektioner och övervakning av det nya luftfartyget som tillämpats på det tidigare luftfartyget. Följaktligen bör luftfartyget Lockheed L-1011 (serienr 193H-1206), med registreringsnummer 9Q-CHC, ersättas i bilaga B med luftfartyget Boeing B767-266 ER (serienr 23 178), med registreringsnummer 9Q-CJD.

| (26) | Myndigheterna i Ekvatorialguinea har till kommissionen överlämnat en uppdaterad förteckning över lufttrafikföretag med drifttillstånd. Följande lufttrafikföretag är de enda som för närvarande godkänts i Ekvatorialguinea: Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Guinea Airways, Guinea Equatorial de Transportes Aereos, Union de Transportes Aereos (UTAGE). Följaktligen bör gemenskapsförteckningen uppdateras i enlighet med detta och dessa lufttrafikföretag bör införas i bilaga A. |
| --- | --- |

(26)

Myndigheterna i Ekvatorialguinea har till kommissionen överlämnat en uppdaterad förteckning över lufttrafikföretag med drifttillstånd. Följande lufttrafikföretag är de enda som för närvarande godkänts i Ekvatorialguinea: Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Guinea Airways, Guinea Equatorial de Transportes Aereos, Union de Transportes Aereos (UTAGE). Följaktligen bör gemenskapsförteckningen uppdateras i enlighet med detta och dessa lufttrafikföretag bör införas i bilaga A.

| (27) | Myndigheterna i Kirgizistan har lämnat uppgifter till kommissionen som visar att de beviljat drifttillstånd för följande lufttrafikföretag: Air Central Asia, Esen Air, Air Manas, World Wing Aviation. Eftersom dessa nya lufttrafikföretag godkänts av myndigheterna i Kirgizistan, som visat bristande förmåga att utöva adekvat tillsyn, bör de införas i bilaga A. |
| --- | --- |

(27)

Myndigheterna i Kirgizistan har lämnat uppgifter till kommissionen som visar att de beviljat drifttillstånd för följande lufttrafikföretag: Air Central Asia, Esen Air, Air Manas, World Wing Aviation. Eftersom dessa nya lufttrafikföretag godkänts av myndigheterna i Kirgizistan, som visat bristande förmåga att utöva adekvat tillsyn, bör de införas i bilaga A.

| (28) | Myndigheterna i Kirgizistan har lämnat handlingar till kommissionen som styrker att drifttillståndet dragits in för följande lufttrafikföretag: Anikai Air, Country International Airlines, FAB Air, Kyrgyz Airways, Kyrgyz Trans Avia, Reem Air, Sun Light. Eftersom dessa lufttrafikföretag som godkänts i Kirgizistan därefter upphört med sin verksamhet, bör de utgå ur bilaga A. |
| --- | --- |

(28)

Myndigheterna i Kirgizistan har lämnat handlingar till kommissionen som styrker att drifttillståndet dragits in för följande lufttrafikföretag: Anikai Air, Country International Airlines, FAB Air, Kyrgyz Airways, Kyrgyz Trans Avia, Reem Air, Sun Light. Eftersom dessa lufttrafikföretag som godkänts i Kirgizistan därefter upphört med sin verksamhet, bör de utgå ur bilaga A.

| (29) | Efter kommissionens och medlemsstaternas analys av de handlingar som överlämnats av Phuket Air med avseende på de framsteg som gjorts när det gäller genomförandet av företagets plan för avhjälpande åtgärder, och efter det att de behöriga myndigheterna i Thailand godkänt och lämnat en positiv bedömning av dessa handlingar, finns det tillfredsställande bevis för att lufttrafikföretaget har slutfört de flesta av de uppgifter som fastställts i den omfattande planen för avhjälpande åtgärder som utarbetades efter det att företaget togs upp i den första gemenskapförteckningen som offentliggjordes i mars 2006. |
| --- | --- |

(29)

Efter kommissionens och medlemsstaternas analys av de handlingar som överlämnats av Phuket Air med avseende på de framsteg som gjorts när det gäller genomförandet av företagets plan för avhjälpande åtgärder, och efter det att de behöriga myndigheterna i Thailand godkänt och lämnat en positiv bedömning av dessa handlingar, finns det tillfredsställande bevis för att lufttrafikföretaget har slutfört de flesta av de uppgifter som fastställts i den omfattande planen för avhjälpande åtgärder som utarbetades efter det att företaget togs upp i den första gemenskapförteckningen som offentliggjordes i mars 2006.

| (30) | På grundval av de gemensamma kriterierna görs bedömningen att Phuket Air har vidtagit de åtgärder som krävs för att uppfylla de gällande säkerhetsnormerna och därför bör företaget utgå ur bilaga A. |
| --- | --- |

(30)

På grundval av de gemensamma kriterierna görs bedömningen att Phuket Air har vidtagit de åtgärder som krävs för att uppfylla de gällande säkerhetsnormerna och därför bör företaget utgå ur bilaga A.

| (31) | Phuket Air har uppgett att det för närvarande inte har några planer att flyga till Europa inom den närmaste framtiden. Men om lufttrafikföretaget överväger att återuppta sina flygningar till gemenskapens territorium, oavsett i vilken form detta skulle ske, skall företaget förhandsinformera kommissionen som förbehåller sig rätten att utföra de kontroller som krävs för att säkerställa att företaget fortsätter att följa de gällande säkerhetsnormerna. Under flygsäkerhetskommitténs möte den 21 februari 2007 ställde sig både lufttrafikföretaget och de behöriga myndigheterna i Thailand positiva till att godkänna dessa villkor, inbegripet inspektioner på plats om sådana krävs av kommissionen. |
| --- | --- |

(31)

Phuket Air har uppgett att det för närvarande inte har några planer att flyga till Europa inom den närmaste framtiden. Men om lufttrafikföretaget överväger att återuppta sina flygningar till gemenskapens territorium, oavsett i vilken form detta skulle ske, skall företaget förhandsinformera kommissionen som förbehåller sig rätten att utföra de kontroller som krävs för att säkerställa att företaget fortsätter att följa de gällande säkerhetsnormerna. Under flygsäkerhetskommitténs möte den 21 februari 2007 ställde sig både lufttrafikföretaget och de behöriga myndigheterna i Thailand positiva till att godkänna dessa villkor, inbegripet inspektioner på plats om sådana krävs av kommissionen.

| (32) | Kommissionen har beaktat den information som lämnats av EASA och de behöriga myndigheterna på Cypern när det gäller det tillfälliga upphävandet av lufttrafikföretaget A Jet Aviations drifttillstånd och indragande av det därefter. Med hänsyn till Cyperns behöriga myndigheters tillsyn och mot bakgrund av resultaten från EASA:s och JAA:s senaste gemensamma besök i januari 2007 som gällde luftvärdighet, underhåll, driftskrav och certifiering av flygbesättningar har kommissionen beaktat de betydande framsteg som gjorts på området. Insatserna måste emellertid fortsätta och kommissionen bör övervaka den fortsatta utvecklingen på området. |
| --- | --- |

(32)

Kommissionen har beaktat den information som lämnats av EASA och de behöriga myndigheterna på Cypern när det gäller det tillfälliga upphävandet av lufttrafikföretaget A Jet Aviations drifttillstånd och indragande av det därefter. Med hänsyn till Cyperns behöriga myndigheters tillsyn och mot bakgrund av resultaten från EASA:s och JAA:s senaste gemensamma besök i januari 2007 som gällde luftvärdighet, underhåll, driftskrav och certifiering av flygbesättningar har kommissionen beaktat de betydande framsteg som gjorts på området. Insatserna måste emellertid fortsätta och kommissionen bör övervaka den fortsatta utvecklingen på området.

| (33) | Kommissionen har granskat Johnsons Airs situation på grundval av de handlingar som Ghanas civila luftfartsmyndigheter överlämnat, inbegripet tillsynsprogrammet för lufttrafikföretaget, och är övertygad om att företaget uppfyller de gällande säkerhetsnormerna. Följaktligen anser kommissionen att Johnsons Air inte bör ingå i gemenskapsförteckningen. |
| --- | --- |

(33)

Kommissionen har granskat Johnsons Airs situation på grundval av de handlingar som Ghanas civila luftfartsmyndigheter överlämnat, inbegripet tillsynsprogrammet för lufttrafikföretaget, och är övertygad om att företaget uppfyller de gällande säkerhetsnormerna. Följaktligen anser kommissionen att Johnsons Air inte bör ingå i gemenskapsförteckningen.

| (34) | Efter information som överlämnats av kommissionen till de behöriga myndigheterna i Bulgarien, beträffande vissa resultat från rampinspektioner inom ramen för Safa-programmet, beslutade de senare den 21 februari 2007 att med omedelbar verkan ändra fem bulgariska lufttrafikföretags drifttillstånd. Bulgarien begränsar nu deras flygtrafik till Europeiska gemenskapen samt till Norge, Island och Schweiz. Från och med det datumet och tills vidare tillåts därför inte Air Sofia, Bright Aviation Services, Heli Air Services, Skorpion Air och Vega Airlines att trafikera andra medlemsstater eller Norge, Island och Schweiz. |
| --- | --- |

(34)

Efter information som överlämnats av kommissionen till de behöriga myndigheterna i Bulgarien, beträffande vissa resultat från rampinspektioner inom ramen för Safa-programmet, beslutade de senare den 21 februari 2007 att med omedelbar verkan ändra fem bulgariska lufttrafikföretags drifttillstånd. Bulgarien begränsar nu deras flygtrafik till Europeiska gemenskapen samt till Norge, Island och Schweiz. Från och med det datumet och tills vidare tillåts därför inte Air Sofia, Bright Aviation Services, Heli Air Services, Skorpion Air och Vega Airlines att trafikera andra medlemsstater eller Norge, Island och Schweiz.

| (35) | De behöriga myndigheterna i Bulgarien har åtagit sig att se över dessa åtgärder på grundval av de lämpliga avhjälpande åtgärder som bör vidtas av dessa lufttrafikföretag efter det att myndigheterna kontrollerat och godkänt åtgärderna inom två månader. Kommissionen har noterat de bestämmelser som införts av de behöriga myndigheterna i Bulgarien och kommer under de närmaste månaderna att i samarbete med EASA och JAA noggrant övervaka lufttrafikföretagens situation och dessa myndigheters förmåga att utöva sitt tillsynsansvar. |
| --- | --- |

(35)

De behöriga myndigheterna i Bulgarien har åtagit sig att se över dessa åtgärder på grundval av de lämpliga avhjälpande åtgärder som bör vidtas av dessa lufttrafikföretag efter det att myndigheterna kontrollerat och godkänt åtgärderna inom två månader. Kommissionen har noterat de bestämmelser som införts av de behöriga myndigheterna i Bulgarien och kommer under de närmaste månaderna att i samarbete med EASA och JAA noggrant övervaka lufttrafikföretagens situation och dessa myndigheters förmåga att utöva sitt tillsynsansvar.

| (36) | Kommissionen har kontaktat de ryska myndigheterna för att se över situationen för lufttrafikföretaget Rossyia, som sedan den 1 november 2006 ersatt Pulkovo Airlines. Mot bakgrund av i vilken utsträckning lufttrafikföretagets plan för avhjälpande åtgärder har genomförts, anser kommissionen det vara nödvändigt att fortsätta den nära övervakningen av Rossyia. Därför kommer en granskning att genomföras under april 2007. |
| --- | --- |

(36)

Kommissionen har kontaktat de ryska myndigheterna för att se över situationen för lufttrafikföretaget Rossyia, som sedan den 1 november 2006 ersatt Pulkovo Airlines. Mot bakgrund av i vilken utsträckning lufttrafikföretagets plan för avhjälpande åtgärder har genomförts, anser kommissionen det vara nödvändigt att fortsätta den nära övervakningen av Rossyia. Därför kommer en granskning att genomföras under april 2007.

| (37) | Kommissionen har noterat i vilken utsträckning Rysslands behöriga myndigheter har genomfört de avhjälpande åtgärderna efter det att förordning (EG) nr 1543/2006 antagits och deras beslut av den 12 februari 2007 att införa driftsrestriktioner för nio lufttrafikföretag till följd av kommissionens uppgifter som påvisade att det fanns systematiska säkerhetsbrister inom dessa lufttrafikföretag. Detta resulterade i att följande ryska lufttrafikföretag från och med den dagen inte kan utföra enskilda flygningar eller charterflygningar till gemenskapen: Aero Rent, Tatarstan, Atlant Soyuz, Aviakon Zitotrans, Centre Avia, Gazpromavia, Lukoil, Russian Sky (Russkoe Nebo) och Utair. Sådana flygningar kan endast genomföras efter kontroll och med särskilda tillstånd utfärdade i undantagsfall av de behöriga myndigheterna i Ryssland samt med formellt godkännande av medlemsstaten i vilken destinationsflygplatsen ligger. Kommissionen och medlemsstaten kommer att informeras i god tid före det att tillståndet utfärdas. Den berörda medlemsstaten bör utföra lämpliga rampinspektioner på destinationsflygplatsen inom gemenskapen. Flygtillståndet bör medföras ombord på luftfartyget för att underlätta rampinspektioner. |
| --- | --- |

(37)

Kommissionen har noterat i vilken utsträckning Rysslands behöriga myndigheter har genomfört de avhjälpande åtgärderna efter det att förordning (EG) nr 1543/2006 antagits och deras beslut av den 12 februari 2007 att införa driftsrestriktioner för nio lufttrafikföretag till följd av kommissionens uppgifter som påvisade att det fanns systematiska säkerhetsbrister inom dessa lufttrafikföretag. Detta resulterade i att följande ryska lufttrafikföretag från och med den dagen inte kan utföra enskilda flygningar eller charterflygningar till gemenskapen: Aero Rent, Tatarstan, Atlant Soyuz, Aviakon Zitotrans, Centre Avia, Gazpromavia, Lukoil, Russian Sky (Russkoe Nebo) och Utair. Sådana flygningar kan endast genomföras efter kontroll och med särskilda tillstånd utfärdade i undantagsfall av de behöriga myndigheterna i Ryssland samt med formellt godkännande av medlemsstaten i vilken destinationsflygplatsen ligger. Kommissionen och medlemsstaten kommer att informeras i god tid före det att tillståndet utfärdas. Den berörda medlemsstaten bör utföra lämpliga rampinspektioner på destinationsflygplatsen inom gemenskapen. Flygtillståndet bör medföras ombord på luftfartyget för att underlätta rampinspektioner.

| (38) | Dessutom noterar kommissionen att ovannämnda arrangemang är tillfälligt och att Rysslands behöriga myndigheter kommer att lämna information om varje berört lufttrafikföretags flygningar, inbegripet den regelbundna lufttrafiken, och en plan för avhjälpande åtgärder för att fatta ett slutgiltigt beslut om dessa lufttrafikföretag senast i slutet av april 2007. Medlemsstaterna har för avsikt att, genom systematiska rampinspektioner av dessa lufttrafikföretag, säkerställa ytterligare kontroller av att de gällande säkerhetsnormerna uppfylls vid alla flygningar. |
| --- | --- |

(38)

Dessutom noterar kommissionen att ovannämnda arrangemang är tillfälligt och att Rysslands behöriga myndigheter kommer att lämna information om varje berört lufttrafikföretags flygningar, inbegripet den regelbundna lufttrafiken, och en plan för avhjälpande åtgärder för att fatta ett slutgiltigt beslut om dessa lufttrafikföretag senast i slutet av april 2007. Medlemsstaterna har för avsikt att, genom systematiska rampinspektioner av dessa lufttrafikföretag, säkerställa ytterligare kontroller av att de gällande säkerhetsnormerna uppfylls vid alla flygningar.

| (39) | Mot bakgrund av de olika åtgärder som vidtagits av de behöriga myndigheterna i Ryska federationen avser kommissionen att kontrollera säkerheten hos ovannämnda lufttrafikföretag. Därför kommer kommissionen med hjälp av medlemsstaterna och de behöriga myndigheterna i Ryssland att besöka lufttrafikföretagen under de kommande månaderna. |
| --- | --- |

(39)

Mot bakgrund av de olika åtgärder som vidtagits av de behöriga myndigheterna i Ryska federationen avser kommissionen att kontrollera säkerheten hos ovannämnda lufttrafikföretag. Därför kommer kommissionen med hjälp av medlemsstaterna och de behöriga myndigheterna i Ryssland att besöka lufttrafikföretagen under de kommande månaderna.

| (40) | Eftersom lufttrafikföretag som utgått ur förteckningen på grund av att de deklarerat att verksamheten upphört kan dyka upp igen med en annan identitet eller nationalitet bör kommissionen fortsätta att aktivt övervaka alla överföringar och ändringar som sker när det gäller dessa företag. |
| --- | --- |

(40)

Eftersom lufttrafikföretag som utgått ur förteckningen på grund av att de deklarerat att verksamheten upphört kan dyka upp igen med en annan identitet eller nationalitet bör kommissionen fortsätta att aktivt övervaka alla överföringar och ändringar som sker när det gäller dessa företag.

| (41) | Trots uttryckliga anmodanden från kommissionens sida har det hittills inte inkommit några handlingar som styrker att de övriga lufttrafikföretag som ingår i gemenskapsförteckningen av den 12 oktober 2006 och de myndigheter som ansvarar för tillsynen över dessa har åtgärdat bristerna i full utsträckning. På grundval av de gemensamma kriterierna görs därför bedömningen att dessa lufttrafikföretag bör fortsätta att vara belagda med verksamhetsförbud. |
| --- | --- |

(41)

Trots uttryckliga anmodanden från kommissionens sida har det hittills inte inkommit några handlingar som styrker att de övriga lufttrafikföretag som ingår i gemenskapsförteckningen av den 12 oktober 2006 och de myndigheter som ansvarar för tillsynen över dessa har åtgärdat bristerna i full utsträckning. På grundval av de gemensamma kriterierna görs därför bedömningen att dessa lufttrafikföretag bör fortsätta att vara belagda med verksamhetsförbud.

| (42) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från flygsäkerhetskommittén. |
| --- | --- |

(42)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från flygsäkerhetskommittén.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Kommissionens förordning (EG) nr 474/2006 ändras på följande sätt:

| 1. | Bilaga A skall ersättas med bilaga A till den här förordningen. |
| --- | --- |

1.

Bilaga A skall ersättas med bilaga A till den här förordningen.

| 2. | Bilaga B skall ersättas med bilaga B till den här förordningen. |
| --- | --- |

2.

Bilaga B skall ersättas med bilaga B till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 5 mars 2007.

På kommissionens vägnar

Jacques BARROT

Vice ordförande

---

(1)  EUT L 344, 27.12.2005, s. 15.

1

(2)  EUT L 84, 23.3.2006, s. 14. Förordningen ändrad genom förordning (EG) nr 1543/2006 (EUT L 283, 14.10.2006, s. 27).

2

(3)  EUT L 84, 23.3.2005, s. 8.

3

(4)  EGT L 373, 31.12.1991, s. 4. Förordningen senast ändrad genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1900/2006 (EUT L 377, 27.12.2006, s. 176).

4

(5)  LBA/D-2006-510.

5

(6)  Boeing B-777-flottan omfattar för närvarande följande luftfartyg: 2 B-777-340ER med registreringsnummer AP-BHV respektive AP-BHW; 4 B-777-240ER med registreringsnummer AP-BGJ, AP-BGK, AP-BGL respektive AP-BHX; 2 B-777-240LR med registreringsnummer AP-BGY respektive AP-BGZ.

6

---

BILAGA A

FÖRTECKNING ÖVER DE LUFTTRAFIKFÖRETAG SOM ÄR BELAGDA MED TOTALT VERKSAMHETSFÖRBUD I GEMENSKAPEN (1)

| Luftföretagets namn som juridisk person såsom det anges i företagets drifttillstånd (AOC)
  (plus eventuellt avvikande firmanamn) | Nummer på drifttillstånd (AOC) eller operativ licens | ICAO-flyg bolagskod | Operatörens hemmastat |
| --- | --- | --- | --- |
| AIR KORYO | Okänt | KOR | Nordkorea |
| AIR WEST CO. LTD | 004/A | AWZ | Sudan |
| ARIANA AFGHAN AIRLINES | 009 | AFG | Afghanistan |
| BLUE WING AIRLINES | SRSH-01/2002 | BWI | Surinam |
| SILVERBACK CARGO FREIGHTERS | Okänt | VRB | Rwanda |
| Alla lufttrafikföretag som godkänts av Demokratiska republiken Kongos tillsynsmyndigheter, förutom Hewa Bora Airways (2), inklusive | | — | Demokratiska republiken Kongo |
| AFRICA ONE | 409/CAB/MIN/TC/0114/2006 | CFR | Demokratiska republiken Kongo |
| AFRICAN AIR SERVICES COMMUTER SPRL | 409/CAB/MIN/TC/0005/2007 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| AIGLE AVIATION | 409/CAB/MIN/TC/0042/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| AIR BENI | 409/CAB/MIN/TC/0019/2005 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| AIR BOYOMA | 409/CAB/MIN/TC/0049/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| AIR INFINI | 409/CAB/MIN/TC/006/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| AIR KASAI | 409/CAB/MIN/TC/0118/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| AIR NAVETTE | 409/CAB/MIN/TC/015/2005 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| AIR TROPIQUES s.p.r.l. | 409/CAB/MIN/TC/0107/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| BEL GLOB AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0073/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| BLUE AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0109/2006 | BUL | Demokratiska republiken Kongo |
| BRAVO AIR CONGO | 409/CAB/MIN/TC/0090/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| BUSINESS AVIATION S.P.R.L. | 409/CAB/MIN/TC/0117/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| BUTEMBO AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0056/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| CARGO BULL AVIATION | 409/CAB/MIN/TC/0106/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| CETRACA AVIATION SERVICE | 409/CAB/MIN/TC/037/2005 | CER | Demokratiska republiken Kongo |
| CHC STELLAVIA | 409/CAB/MIN/TC/0050/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| COMAIR | 409/CAB/MIN/TC/0057/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA) | 409/CAB/MIN/TC/0111/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| DOREN AIR CONGO | 409/CAB/MIN/TC/0054/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| EL SAM AIRLIFT | 409/CAB/MIN/TC/0002/2007 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| ESPACE AVIATION SERVICE | 409/CAB/MIN/TC/0003/2007 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| FILAIR | 409/CAB/MIN/TC/0008/2007 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| FREE AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0047/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| GALAXY INCORPORATION | 409/CAB/MIN/TC/0078/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| GOMA EXPRESS | 409/CAB/MIN/TC/0051/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| GOMAIR | 409/CAB/MIN/TC/0023/2005 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| GREAT LAKE BUSINESS COMPANY | 409/CAB/MIN/TC/0048/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| I.T.A.B. — INTERNATIONAL TRANS AIR BUSINESS | 409/CAB/MIN/TC/0022/2005 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| KATANGA AIRWAYS | 409/CAB/MIN/TC/0088/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| KIVU AIR | 409/CAB/MIN/TC/0044/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| LIGNES AÉRIENNES CONGOLAISES | Underskrift från regeringen (beslut 78/2005) | LCG | Demokratiska republiken Kongo |
| MALU AVIATION | 409/CAB/MIN/TC/0113/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| MALILA AIRLIFT | 409/CAB/MIN/TC/0112/2006 | MLC | Demokratiska republiken Kongo |
| MANGO AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0007/2007 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| PIVA AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0001/2007 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| RWAKABIKA BUSHI EXPRESS | 409/CAB/MIN/TC/0052/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| SAFARI LOGISTICS SPRL | 409/CAB/MIN/TC/0076/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| SAFE AIR COMPANY | 409/CAB/MIN/TC/0004/2007 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| SERVICES AIR | 409/CAB/MIN/TC/0115/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| SUN AIR SERVICES | 409/CAB/MIN/TC/0077/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| TEMBO AIR SERVICES | 409/CAB/MIN/TC/0089/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| THOM'S AIRWAYS | 409/CAB/MIN/TC/0009/2007 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| TMK AIR COMMUTER | 409/CAB/MIN/TC/020/2005 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| TRACEP CONGO | 409/CAB/MIN/TC/0055/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| TRANS AIR CARGO SERVICE | 409/CAB/MIN/TC/0110/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| TRANSPORTS AERIENS CONGOLAIS (TRACO) | 409/CAB/MIN/TC/0105/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| VIRUNGA AIR CHARTER | 409/CAB/MIN/TC/018/2005 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| WIMBI DIRA AIRWAYS | 409/CAB/MIN/TC/0116/2006 | WDA | Demokratiska republiken Kongo |
| ZAABU INTERNATIONAL | 409/CAB/MIN/TC/0046/2006 | Okänt | Demokratiska republiken Kongo |
| Alla lufttrafikföretag som godkänts av Ekvatorialguineas tillsynsmyndigheter, inklusive | | | Ekvatorialguinea |
| EUROGUINEANA DE AVIACIÓN Y TRANSPORTES | 2006/001/MTTCT/DGAC/SOPS | EUG | Ekvatorialguinea |
| GENERAL WORK AVIACIÓN | 002/ANAC | Ej tillämpligt | Ekvatorialguinea |
| GETRA — GUINEA ECUATORIAL DE TRANSPORTES AÉREOS | 739 | GET | Ekvatorialguinea |
| GUINEA AIRWAYS | 738 | Ej tillämpligt | Ekvatorialguinea |
| UTAGE — UNIÓN DE TRANSPORT AÉREOS DE GUINEA ECUATORIAL | 737 | UTG | Ekvatorialguinea |
| Alla lufttrafikföretag som godkänts av Kirgizistans tillsynsmyndigheter, inklusive | | — | Kirgizistan |
| AIR CENTRAL ASIA | 34 | AAT | Kirgizistan |
| AIR MANAS | 17 | MBB | Kirgizistan |
| ASIA ALPHA | 31 | SAL | Kirgizistan |
| AVIA TRAFFIC COMPANY | 23 | AVJ | Kirgizistan |
| BISTAIR-FEZ BISHKEK | 08 | BSC | Kirgizistan |
| BOTIR AVIA | 10 | BTR | Kirgizistan |
| BRITISH GULF INTERNATIONAL AIRLINES FEZ | 18 | BGK | Kirgizistan |
| CLICK AIRWAYS | 11 | CGK | Kirgizistan |
| DAMES | 20 | DAM | Kirgizistan |
| ESEN AIR | 2 | ESD | Kirgizistan |
| GALAXY AIR | 12 | GAL | Kirgizistan |
| GOLDEN RULE AIRLINES | 22 | GRS | Kirgizistan |
| INTAL AVIA | 27 | INL | Kirgizistan |
| ITEK AIR | 04 | IKA | Kirgizistan |
| KYRGYZ GENERAL AVIATION | 24 | KGB | Kirgizistan |
| KYRGYZSTAN ALTYN | 03 | LYN | Kirgizistan |
| KYRGYZSTAN AIRLINES | 01 | KGA | Kirgizistan |
| MAX AVIA | 33 | MAI | Kirgizistan |
| OHS AVIA | 09 | OSH | Kirgizistan |
| SKY GATE INTERNATIONAL AVIATION | 14 | SGD | Kirgizistan |
| SKY WAY | 21 | SAB | Kirgizistan |
| TENIR AIRLINES | 26 | TEB | Kirgizistan |
| TRAST AERO | 05 | TSJ | Kirgizistan |
| WORLD WING AVIATION | 35 | WWM | Kirgizistan |
| Alla lufttrafikföretag som godkänts av Liberias tillsynsmyndigheter | | — | Liberia |
| Alla lufttrafikföretag som godkänts av Sierra Leones tillsynsmyndigheter, inklusive | — | — | Sierra Leone |
| AIR RUM, Ltd | Okänt | RUM | Sierra Leone |
| BELLVIEW AIRLINES (S/L) Ltd | Okänt | BVU | Sierra Leone |
| DESTINY AIR SERVICES, Ltd | Okänt | DTY | Sierra Leone |
| HEAVYLIFT CARGO | Okänt | Okänt | Sierra Leone |
| ORANGE AIR SIERRA LEONE Ltd | Okänt | ORJ | Sierra Leone |
| PARAMOUNT AIRLINES, Ltd | Okänt | PRR | Sierra Leone |
| SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES Ltd | Okänt | SVT | Sierra Leone |
| TEEBAH AIRWAYS | Okänt | Okänt | Sierra Leone |
| Alla lufttrafikföretag som godkänts av Swazilands tillsynsmyndigheter, inklusive | — | — | Swaziland |
| AERO AFRICA (Pty) Ltd | Okänt | RFC | Swaziland |
| JET AFRICA SWAZILAND | Okänt | OSW | Swaziland |
| ROYAL SWAZI NATIONAL AIRWAYS CORPORATION | Okänt | RSN | Swaziland |
| SCAN AIR CHARTER, Ltd | Okänt | Okänt | Swaziland |
| SWAZI EXPRESS AIRWAYS | Okänt | SWX | Swaziland |
| SWAZILAND AIRLINK | Okänt | SZL | Swaziland |

Luftföretagets namn som juridisk person såsom det anges i företagets drifttillstånd (AOC)

(plus eventuellt avvikande firmanamn)

Nummer på drifttillstånd (AOC) eller operativ licens

ICAO-flyg bolagskod

Operatörens hemmastat

AIR KORYO

Okänt

KOR

Nordkorea

AIR WEST CO. LTD

004/A

AWZ

Sudan

ARIANA AFGHAN AIRLINES

009

AFG

Afghanistan

BLUE WING AIRLINES

SRSH-01/2002

BWI

Surinam

SILVERBACK CARGO FREIGHTERS

Okänt

VRB

Rwanda

Alla lufttrafikföretag som godkänts av Demokratiska republiken Kongos tillsynsmyndigheter, förutom Hewa Bora Airways (2), inklusive

—

Demokratiska republiken Kongo

AFRICA ONE

409/CAB/MIN/TC/0114/2006

CFR

Demokratiska republiken Kongo

AFRICAN AIR SERVICES COMMUTER SPRL

409/CAB/MIN/TC/0005/2007

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

AIGLE AVIATION

409/CAB/MIN/TC/0042/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

AIR BENI

409/CAB/MIN/TC/0019/2005

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

AIR BOYOMA

409/CAB/MIN/TC/0049/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

AIR INFINI

409/CAB/MIN/TC/006/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

AIR KASAI

409/CAB/MIN/TC/0118/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

AIR NAVETTE

409/CAB/MIN/TC/015/2005

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

AIR TROPIQUES s.p.r.l.

409/CAB/MIN/TC/0107/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

BEL GLOB AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0073/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

BLUE AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0109/2006

BUL

Demokratiska republiken Kongo

BRAVO AIR CONGO

409/CAB/MIN/TC/0090/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

BUSINESS AVIATION S.P.R.L.

409/CAB/MIN/TC/0117/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

BUTEMBO AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0056/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

CARGO BULL AVIATION

409/CAB/MIN/TC/0106/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

CETRACA AVIATION SERVICE

409/CAB/MIN/TC/037/2005

CER

Demokratiska republiken Kongo

CHC STELLAVIA

409/CAB/MIN/TC/0050/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

COMAIR

409/CAB/MIN/TC/0057/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA)

409/CAB/MIN/TC/0111/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

DOREN AIR CONGO

409/CAB/MIN/TC/0054/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

EL SAM AIRLIFT

409/CAB/MIN/TC/0002/2007

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

ESPACE AVIATION SERVICE

409/CAB/MIN/TC/0003/2007

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

FILAIR

409/CAB/MIN/TC/0008/2007

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

FREE AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0047/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

GALAXY INCORPORATION

409/CAB/MIN/TC/0078/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

GOMA EXPRESS

409/CAB/MIN/TC/0051/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

GOMAIR

409/CAB/MIN/TC/0023/2005

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

GREAT LAKE BUSINESS COMPANY

409/CAB/MIN/TC/0048/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

I.T.A.B. — INTERNATIONAL TRANS AIR BUSINESS

409/CAB/MIN/TC/0022/2005

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

KATANGA AIRWAYS

409/CAB/MIN/TC/0088/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

KIVU AIR

409/CAB/MIN/TC/0044/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

LIGNES AÉRIENNES CONGOLAISES

Underskrift från regeringen (beslut 78/2005)

LCG

Demokratiska republiken Kongo

MALU AVIATION

409/CAB/MIN/TC/0113/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

MALILA AIRLIFT

409/CAB/MIN/TC/0112/2006

MLC

Demokratiska republiken Kongo

MANGO AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0007/2007

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

PIVA AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0001/2007

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

RWAKABIKA BUSHI EXPRESS

409/CAB/MIN/TC/0052/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

SAFARI LOGISTICS SPRL

409/CAB/MIN/TC/0076/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

SAFE AIR COMPANY

409/CAB/MIN/TC/0004/2007

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

SERVICES AIR

409/CAB/MIN/TC/0115/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

SUN AIR SERVICES

409/CAB/MIN/TC/0077/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

TEMBO AIR SERVICES

409/CAB/MIN/TC/0089/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

THOM'S AIRWAYS

409/CAB/MIN/TC/0009/2007

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

TMK AIR COMMUTER

409/CAB/MIN/TC/020/2005

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

TRACEP CONGO

409/CAB/MIN/TC/0055/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

TRANS AIR CARGO SERVICE

409/CAB/MIN/TC/0110/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

TRANSPORTS AERIENS CONGOLAIS (TRACO)

409/CAB/MIN/TC/0105/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

VIRUNGA AIR CHARTER

409/CAB/MIN/TC/018/2005

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

WIMBI DIRA AIRWAYS

409/CAB/MIN/TC/0116/2006

WDA

Demokratiska republiken Kongo

ZAABU INTERNATIONAL

409/CAB/MIN/TC/0046/2006

Okänt

Demokratiska republiken Kongo

Alla lufttrafikföretag som godkänts av Ekvatorialguineas tillsynsmyndigheter, inklusive

Ekvatorialguinea

EUROGUINEANA DE AVIACIÓN Y TRANSPORTES

2006/001/MTTCT/DGAC/SOPS

EUG

Ekvatorialguinea

GENERAL WORK AVIACIÓN

002/ANAC

Ej tillämpligt

Ekvatorialguinea

GETRA — GUINEA ECUATORIAL DE TRANSPORTES AÉREOS

739

GET

Ekvatorialguinea

GUINEA AIRWAYS

738

Ej tillämpligt

Ekvatorialguinea

UTAGE — UNIÓN DE TRANSPORT AÉREOS DE GUINEA ECUATORIAL

737

UTG

Ekvatorialguinea

Alla lufttrafikföretag som godkänts av Kirgizistans tillsynsmyndigheter, inklusive

—

Kirgizistan

AIR CENTRAL ASIA

34

AAT

Kirgizistan

AIR MANAS

17

MBB

Kirgizistan

ASIA ALPHA

31

SAL

Kirgizistan

AVIA TRAFFIC COMPANY

23

AVJ

Kirgizistan

BISTAIR-FEZ BISHKEK

08

BSC

Kirgizistan

BOTIR AVIA

10

BTR

Kirgizistan

BRITISH GULF INTERNATIONAL AIRLINES FEZ

18

BGK

Kirgizistan

CLICK AIRWAYS

11

CGK

Kirgizistan

DAMES

20

DAM

Kirgizistan

ESEN AIR

2

ESD

Kirgizistan

GALAXY AIR

12

GAL

Kirgizistan

GOLDEN RULE AIRLINES

22

GRS

Kirgizistan

INTAL AVIA

27

INL

Kirgizistan

ITEK AIR

04

IKA

Kirgizistan

KYRGYZ GENERAL AVIATION

24

KGB

Kirgizistan

KYRGYZSTAN ALTYN

03

LYN

Kirgizistan

KYRGYZSTAN AIRLINES

01

KGA

Kirgizistan

MAX AVIA

33

MAI

Kirgizistan

OHS AVIA

09

OSH

Kirgizistan

SKY GATE INTERNATIONAL AVIATION

14

SGD

Kirgizistan

SKY WAY

21

SAB

Kirgizistan

TENIR AIRLINES

26

TEB

Kirgizistan

TRAST AERO

05

TSJ

Kirgizistan

WORLD WING AVIATION

35

WWM

Kirgizistan

Alla lufttrafikföretag som godkänts av Liberias tillsynsmyndigheter

—

Liberia

Alla lufttrafikföretag som godkänts av Sierra Leones tillsynsmyndigheter, inklusive

—

—

Sierra Leone

AIR RUM, Ltd

Okänt

RUM

Sierra Leone

BELLVIEW AIRLINES (S/L) Ltd

Okänt

BVU

Sierra Leone

DESTINY AIR SERVICES, Ltd

Okänt

DTY

Sierra Leone

HEAVYLIFT CARGO

Okänt

Okänt

Sierra Leone

ORANGE AIR SIERRA LEONE Ltd

Okänt

ORJ

Sierra Leone

PARAMOUNT AIRLINES, Ltd

Okänt

PRR

Sierra Leone

SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES Ltd

Okänt

SVT

Sierra Leone

TEEBAH AIRWAYS

Okänt

Okänt

Sierra Leone

Alla lufttrafikföretag som godkänts av Swazilands tillsynsmyndigheter, inklusive

—

—

Swaziland

AERO AFRICA (Pty) Ltd

Okänt

RFC

Swaziland

JET AFRICA SWAZILAND

Okänt

OSW

Swaziland

ROYAL SWAZI NATIONAL AIRWAYS CORPORATION

Okänt

RSN

Swaziland

SCAN AIR CHARTER, Ltd

Okänt

Okänt

Swaziland

SWAZI EXPRESS AIRWAYS

Okänt

SWX

Swaziland

SWAZILAND AIRLINK

Okänt

SZL

Swaziland

---

(1)  Lufttrafikföretagen i bilaga A kan få tillstånd att utöva trafikrättigheter om de använder luftfartyg som hyrts in med besättning (”wet-leased”) från ett lufttrafikföretag som inte har verksamhetsförbud, förutsatt att gällande säkerhetsnormer är uppfyllda.

(2)  Hewa Bora Airways får bara använda det luftfartyg som anges i bilaga B för sin nuvarande trafik i Europeiska gemenskapen.

---

BILAGA B

FÖRTECKNING ÖVER DE LUFTTRAFIKFÖRETAG SOM ÄR BELAGDA MED DRIFTSRESTRIKTIONER I GEMENSKAPEN (1)

| Luftföretagets namn som juridisk person såsom det anges i företagets drifttillstånd (AOC) (plus eventuellt avvikande firmanamn) | Nummer på drifttillstånd (AOC-nummer) | ICAO-flygbolagskod | Operatörens hemmastat | Luftfartygstyper | Registreringsnummer och, om det finns tillgängligt, serienummer | Registreringsstat |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AIR BANGLADESH | 17 | BGD | Bangladesh | B747-269B | S2-ADT | Bangladesh |
| AIR SERVICE COMORES | 06-819/TA-15/DGACM | KMD | Komorerna | Hela flottan utom:
  LET 410 UVP | Hela flottan utom:
  D6-CAM (851336) | Komorerna |
| HEWA BORA AIRWAYS (HBA) (2) | 409/CAB/MIN/TC/0108/2006 | ALX | Demokratiska republiken Kongo | Hela flottan utom:
  B767-266 ER | Hela flottan utom:
  9Q-CJD (serienr 23 178) | Demokratiska republiken Kongo |
| PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES | 003/96 AL | PIA | Pakistan | Hela flottan utom:
  alla B-777 | Hela flottan utom:
  AP-BHV, AP-BHW, AP-BHX, AP-BGJ, AP-BGK, AP-BGL, AP-BGY, AP-BGZ | Pakistan |

Luftföretagets namn som juridisk person såsom det anges i företagets drifttillstånd (AOC) (plus eventuellt avvikande firmanamn)

Nummer på drifttillstånd (AOC-nummer)

ICAO-flygbolagskod

Operatörens hemmastat

Luftfartygstyper

Registreringsnummer och, om det finns tillgängligt, serienummer

Registreringsstat

AIR BANGLADESH

17

BGD

Bangladesh

B747-269B

S2-ADT

Bangladesh

AIR SERVICE COMORES

06-819/TA-15/DGACM

KMD

Komorerna

Hela flottan utom:

LET 410 UVP

Hela flottan utom:

D6-CAM (851336)

Komorerna

HEWA BORA AIRWAYS (HBA) (2)

409/CAB/MIN/TC/0108/2006

ALX

Demokratiska republiken Kongo

Hela flottan utom:

B767-266 ER

Hela flottan utom:

9Q-CJD (serienr 23 178)

Demokratiska republiken Kongo

PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES

003/96 AL

PIA

Pakistan

Hela flottan utom:

alla B-777

Hela flottan utom:

AP-BHV, AP-BHW, AP-BHX, AP-BGJ, AP-BGK, AP-BGL, AP-BGY, AP-BGZ

Pakistan

---

(1)  Lufttrafikföretagen i bilaga B kan få tillstånd att utöva trafikrättigheter om de använder luftfartyg som hyrts in med besättning (”wet-leased”) från ett lufttrafikföretag som inte har verksamhetsförbud, förutsatt att gällande säkerhetsnormer är uppfyllda.

(2)  Hewa Bora Airways får bara använda det angivna luftfartyget för sin nuvarande trafik i Europeiska gemenskapen.

---

| 6.3.2007 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 66/14 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 66/14

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 236/2007

av den 2 mars 2007

om ändring av rådets förordning (EG) nr 314/2004 om vissa restriktiva åtgärder mot Zimbabwe

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 314/2004 av den 19 februari 2004 om vissa restriktiva åtgärder mot Zimbabwe (1), särskilt artikel 11 b, och

av följande skäl:

| (1) | Bilaga III till förordning (EG) nr 314/2004 innehåller en förteckning över personer vars penningmedel och ekonomiska resurser har spärrats enligt den förordningen. |
| --- | --- |

(1)

Bilaga III till förordning (EG) nr 314/2004 innehåller en förteckning över personer vars penningmedel och ekonomiska resurser har spärrats enligt den förordningen.

| (2) | Genom gemensam ståndpunkt 2007/120/GUSP av den 19 februari 2007 (2) ändras bilagan till gemensam ståndpunkt 2004/161/GUSP (3). Bilaga III till förordning (EG) nr 314/2004 bör därför ändras i enlighet med detta. |
| --- | --- |

(2)

Genom gemensam ståndpunkt 2007/120/GUSP av den 19 februari 2007 (2) ändras bilagan till gemensam ståndpunkt 2004/161/GUSP (3). Bilaga III till förordning (EG) nr 314/2004 bör därför ändras i enlighet med detta.

| (3) | För att de åtgärder som föreskrivs i denna förordning skall vara verkningsfulla bör den träda i kraft omedelbart. |
| --- | --- |

(3)

För att de åtgärder som föreskrivs i denna förordning skall vara verkningsfulla bör den träda i kraft omedelbart.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Bilaga III till förordning (EG) nr 314/2004 skall ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 2 mars 2007.

På kommissionens vägnar

Eneko LANDÁBURU

Generaldirektör för yttre förbindelser

---

(1)  EUT L 55, 24.2.2004, s. 1. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 1791/2006, EUT L 363, 20.12.2006, s. 1.

1

(2)  EUT L 51, 20.2.2007, s. 25.

2

(3)  EUT L 50, 20.2.2004, s. 66.

3

---

BILAGA

Bilaga III till förordning (EG) nr 314/2004 skall ändras på följande sätt:

| 1. | Följande fysiska person skall läggas till:
  ”Mavhaire, Dzikamai, ZANU-FP-partiets politbyrå, kommittémedlem.” |
| --- | --- |

1.

Följande fysiska person skall läggas till:

”Mavhaire, Dzikamai, ZANU-FP-partiets politbyrå, kommittémedlem.”

| 2. | Följande fysiska personer skall utgå:






  a) | ”Jokonya, Tichaona, minister för information och offentlighetsfrågor, född 27.12.1938.” |
| --- | --- | --- |

2.

Följande fysiska personer skall utgå:

a)

”Jokonya, Tichaona, minister för information och offentlighetsfrågor, född 27.12.1938.”

| b) | ”Tungamirai, Josiah T., minister för egen makt och främjande av ursprungsbefolkningens intressen, f.d. generallöjtnant i flyget (tidigare ZANU-FP-partiets politbyrå, sekreterare för egen makt och ursprungsbefolkningen), född 8.10.1948.” |
| --- | --- |

b)

”Tungamirai, Josiah T., minister för egen makt och främjande av ursprungsbefolkningens intressen, f.d. generallöjtnant i flyget (tidigare ZANU-FP-partiets politbyrå, sekreterare för egen makt och ursprungsbefolkningen), född 8.10.1948.”

| 3. | Följande ändringar skall göras:






  a) | ”Chombo, Ignatius Morgan Chininya Minister för lokalt styre, offentliga arbeten och bostadsfrågor, född 1.8.1952” skall ersättas med följande:
  ”Chombo, Ignatius Morgan Chininya, minister för lokalt styre, offentliga arbeten och stadsutveckling, född den 1 augusti 1952.” |
| --- | --- | --- |

3.

Följande ändringar skall göras:

a)

”Chombo, Ignatius Morgan Chininya Minister för lokalt styre, offentliga arbeten och bostadsfrågor, född 1.8.1952” skall ersättas med följande:

”Chombo, Ignatius Morgan Chininya, minister för lokalt styre, offentliga arbeten och stadsutveckling, född den 1 augusti 1952.”

| b) | ”Lesabe, Thenjiwe V. ZANU-FP-partiets politbyrå, sekreterare för kvinnofrågor, född 1933” skall ersättas med följande:
  ”Lesabe, Thenjiwe V., ZANU-FP-partiets politbyrå, kommittémedlem, född 1933.” |
| --- | --- |

b)

”Lesabe, Thenjiwe V. ZANU-FP-partiets politbyrå, sekreterare för kvinnofrågor, född 1933” skall ersättas med följande:

”Lesabe, Thenjiwe V., ZANU-FP-partiets politbyrå, kommittémedlem, född 1933.”

| c) | ”Madzongwe, Edna (alias Edina) ZANU-FP-partiets politbyrå, biträdande sekreterare för produktions- och arbetsmarknadsfrågor, född 11.7.1943” skall ersättas med följande:
  ”Madzongwe, Edna (alias Edina), ZANU-FP-partiets politbyrå, ordförande i senaten, född den 11 juli 1943.” |
| --- | --- |

c)

”Madzongwe, Edna (alias Edina) ZANU-FP-partiets politbyrå, biträdande sekreterare för produktions- och arbetsmarknadsfrågor, född 11.7.1943” skall ersättas med följande:

”Madzongwe, Edna (alias Edina), ZANU-FP-partiets politbyrå, ordförande i senaten, född den 11 juli 1943.”

| d) | ”Mutasa, Didymus Noel Edwin Minister för nationell säkerhet (tidigare minister för särskilda frågor vid presidentens kansli med ansvar för programmet för bekämpande av korruption och monopol och tidigare ZANU-FP-partiets politbyrå, sekreterare för yttre förbindelser), född 27.7.1935” skall ersättas med följande:
  ”Mutasa, Didymus Noel Edwin, minister för nationell säkerhet, jordreform och återflyttning vid presidentens kansli, ZANU-FP-partiets sekreterare för administration, född den 27 juli 1935.” |
| --- | --- |

d)

”Mutasa, Didymus Noel Edwin Minister för nationell säkerhet (tidigare minister för särskilda frågor vid presidentens kansli med ansvar för programmet för bekämpande av korruption och monopol och tidigare ZANU-FP-partiets politbyrå, sekreterare för yttre förbindelser), född 27.7.1935” skall ersättas med följande:

”Mutasa, Didymus Noel Edwin, minister för nationell säkerhet, jordreform och återflyttning vid presidentens kansli, ZANU-FP-partiets sekreterare för administration, född den 27 juli 1935.”

| e) | ”Mutiwekuziva, Kenneth Kaparadza Biträdande minister för utveckling av små och medelstora företag och sysselsättning (tidigare biträdande minister för utveckling av små och medelstora företag), född 27.5.1948” skall ersättas med följande:
  ”Mutiwekuziva, Kenneth Kaparadza, biträdande minister för utveckling av små och medelstora företag och sysselsättning, född den 27 maj 1948.” |
| --- | --- |

e)

”Mutiwekuziva, Kenneth Kaparadza Biträdande minister för utveckling av små och medelstora företag och sysselsättning (tidigare biträdande minister för utveckling av små och medelstora företag), född 27.5.1948” skall ersättas med följande:

”Mutiwekuziva, Kenneth Kaparadza, biträdande minister för utveckling av små och medelstora företag och sysselsättning, född den 27 maj 1948.”

| f) | ”Ndlovu, Richard ZANU-FP-partiets politbyrå, biträdande sekreterare för kommissariatet, född 20.6.1942” skall ersättas med följande:
  ”Ndlovu, Richard, ZANU-FP-partiets politbyrå, biträdande sekreterare för kommissariatet, född den 26 juni 1942.” |
| --- | --- |

f)

”Ndlovu, Richard ZANU-FP-partiets politbyrå, biträdande sekreterare för kommissariatet, född 20.6.1942” skall ersättas med följande:

”Ndlovu, Richard, ZANU-FP-partiets politbyrå, biträdande sekreterare för kommissariatet, född den 26 juni 1942.”

| g) | ”Nyoni, Sithembiso Gile Glad Minister för utveckling av små och medelstora företag samt sysselsättning (tidigare minister för utveckling av små och medelstora företag), född 20.9.1949” skall ersättas med följande:
  ”Nyoni, Sithembiso Gile Glad, minister för utveckling av små och medelstora företag och sysselsättning, född den 20 september 1949.” |
| --- | --- |

g)

”Nyoni, Sithembiso Gile Glad Minister för utveckling av små och medelstora företag samt sysselsättning (tidigare minister för utveckling av små och medelstora företag), född 20.9.1949” skall ersättas med följande:

”Nyoni, Sithembiso Gile Glad, minister för utveckling av små och medelstora företag och sysselsättning, född den 20 september 1949.”

| h) | ”Zvinavashe, Vitalis F.d. general (tidigare ÖB), född 27.9.1943” skall ersättas med följande:
  ”Zvinavashe, Vitalis, ZANU-FP-partiets politbyrå, kommittén för egen makt och främjande av ursprungsbefolkningens intressen, född den 27 september 1943.” |
| --- | --- |

h)

”Zvinavashe, Vitalis F.d. general (tidigare ÖB), född 27.9.1943” skall ersättas med följande:

”Zvinavashe, Vitalis, ZANU-FP-partiets politbyrå, kommittén för egen makt och främjande av ursprungsbefolkningens intressen, född den 27 september 1943.”

---

| 6.3.2007 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 66/17 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 66/17

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 237/2007

av den 5 mars 2007

om ändring av de representativa priser och tilläggsbelopp som skall tillämpas för import av vissa produkter inom sockersektorn, som fastställs genom förordning (EG) nr 1002/2006, för regleringsåret 2006/2007

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 318/2006 av den 20 februari 2006 om den gemensamma organisationen av marknaden för socker (1),

med beaktande av kommissionens förordning (EG) nr 951/2006 av den 30 juni 2006 om tillämpningsföreskrifter till rådets förordning (EG) nr 318/2006 för handel med tredjeländer i sockersektorn (2), särskilt artikel 36, och

av följande skäl:

| (1) | De representativa priserna och tilläggsbeloppen för import av vitsocker, råsocker och vissa sockerlösningar för regleringsåret 2006/2007 har fastställts genom kommissionens förordning (EG) nr 1002/2006 (3). Priserna och tilläggen ändrades senast genom kommissionens förordning (EG) nr 140/2007 (4). |
| --- | --- |

(1)

De representativa priserna och tilläggsbeloppen för import av vitsocker, råsocker och vissa sockerlösningar för regleringsåret 2006/2007 har fastställts genom kommissionens förordning (EG) nr 1002/2006 (3). Priserna och tilläggen ändrades senast genom kommissionens förordning (EG) nr 140/2007 (4).

| (2) | Enligt de uppgifter som kommissionen för närvarande har tillgång till bör dessa belopp ändras enligt bestämmelserna i förordning (EG) nr 951/2006. |
| --- | --- |

(2)

Enligt de uppgifter som kommissionen för närvarande har tillgång till bör dessa belopp ändras enligt bestämmelserna i förordning (EG) nr 951/2006.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

De representativa priser och tilläggsbelopp för import av de produkter som avses i artikel 36 i förordning (EG) nr 951/2006, och som fastställs i förordning (EG) nr 1002/2006 för regleringsåret 2006/2007 skall ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den 6 mars 2007.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 5 mars 2007.

På kommissionens vägnar

Jean-Luc DEMARTY

Generaldirektör för jordbruk och landsbygdsutveckling

---

(1)  EUT L 58, 28.2.2006, s. 1. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 2011/2006 (EUT L 384, 29.12.2006, s. 1).

1

(2)  EUT L 178, 1.7.2006, s. 24. Förordningen ändrad genom förordning (EG) nr 2031/2006 (EUT L 414, 30.12.2006, s. 43).

2

(3)  EUT L 179, 1.7.2006, s. 36.

3

(4)  EUT L 43, 15.2.2007, s. 7.

4

---

BILAGA

Ändrade representativa priser och tilläggsbelopp från och med den 6 mars 2007 för import av vitsocker, råsocker och produkter enligt KN-nummer 1702 90 99

| (EUR) |
| --- |
| KN-nummer | Representativt pris per 100 kg netto av produkten i fråga | Tilläggsbelopp per 100 kg netto av produkten i fråga |
| 1701 11 10 (1) | 22,74 | 4,93 |
| 1701 11 90 (1) | 22,74 | 10,16 |
| 1701 12 10 (1) | 22,74 | 4,74 |
| 1701 12 90 (1) | 22,74 | 9,73 |
| 1701 91 00 (2) | 26,55 | 11,96 |
| 1701 99 10 (2) | 26,55 | 7,44 |
| 1701 99 90 (2) | 26,55 | 7,44 |
| 1702 90 99 (3) | 0,27 | 0,38 |

(EUR)

KN-nummer

Representativt pris per 100 kg netto av produkten i fråga

Tilläggsbelopp per 100 kg netto av produkten i fråga

1701 11 10 (1)

22,74

4,93

1701 11 90 (1)

22,74

10,16

1701 12 10 (1)

22,74

4,74

1701 12 90 (1)

22,74

9,73

1701 91 00 (2)

26,55

11,96

1701 99 10 (2)

26,55

7,44

1701 99 90 (2)

26,55

7,44

1702 90 99 (3)

0,27

0,38

---

(1)  Fastställande för kvalitetstyp enligt bilaga I.III i rådets förordning (EG) nr 318/2006 (EUT L 58, 28.2.2006, s. 1).

(2)  Fastställande för kvalitetstyp enligt bilaga I.II i förordning (EG) nr 318/2006.

(3)  Fastställande per 1 % sackaroshalt.

---

II Rättsakter som antagits i enlighet med EG- och Euratomfördragen och vars offentliggörande inte är obligatoriskt

BESLUT

Rådet

| 6.3.2007 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 66/19 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 66/19

---

RÅDETS BESLUT

av den 5 mars 2007

om bemyndigande för Europeiska unionens råds ställföreträdande generalsekreterare att företräda vissa medlemsstater i syfte att ingå och förvalta avtal om tillhandahållande av tjänster rörande en kommunikationsinfrastruktur för Schengensammanhang i avvaktan på att denna överförs till en kommunikationsinfrastruktur som sköts av Europeiska gemenskapen

(2007/149/EG)

EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR BESLUTAT FÖLJANDE

med beaktande av det till fördraget om Europeiska unionen och fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen fogade protokollet om införlivande av Schengenregelverket inom Europeiska unionens ramar, särskilt artikel 7, och

av följande skäl:

| (1) | Rådets ställföreträdande generalsekreterare har av rådet genom beslut 1999/870/EG (1) bemyndigats att på vissa medlemsstaters vägnar ingå och förvalta avtalet om installation och drift av kommunikationsinfrastrukturen för Schengensammanhang, Sisnet. |
| --- | --- |

(1)

Rådets ställföreträdande generalsekreterare har av rådet genom beslut 1999/870/EG (1) bemyndigats att på vissa medlemsstaters vägnar ingå och förvalta avtalet om installation och drift av kommunikationsinfrastrukturen för Schengensammanhang, Sisnet.

| (2) | Det avtal om Sisnet som ingåtts på grundval av detta bemyndigande löper automatiskt ut den 13 november 2008 och kan inte förnyas eller förlängas genom direkta förhandlingar med den nuvarande avtalsslutande parten. |
| --- | --- |

(2)

Det avtal om Sisnet som ingåtts på grundval av detta bemyndigande löper automatiskt ut den 13 november 2008 och kan inte förnyas eller förlängas genom direkta förhandlingar med den nuvarande avtalsslutande parten.

| (3) | De berörda medlemsstaterna har uttalat att det nu gällande avtalet om Sisnet måste följas av ett nytt avtal och har begärt att rådets ställföreträdande generalsekreterare skall företräda dem vid genomförandet av de nödvändiga förberedande åtgärderna samt vid ingåendet och förvaltningen av ett nytt avtal om Sisnet. |
| --- | --- |

(3)

De berörda medlemsstaterna har uttalat att det nu gällande avtalet om Sisnet måste följas av ett nytt avtal och har begärt att rådets ställföreträdande generalsekreterare skall företräda dem vid genomförandet av de nödvändiga förberedande åtgärderna samt vid ingåendet och förvaltningen av ett nytt avtal om Sisnet.

| (4) | Att rådets ställföreträdande generalsekreterare utför denna uppgift på vissa medlemsstaters vägnar utgör en uppgift som skiljer sig från den ställföreträdande generalsekreterarens uppgifter enligt fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen och fördraget om Europeiska unionen. |
| --- | --- |

(4)

Att rådets ställföreträdande generalsekreterare utför denna uppgift på vissa medlemsstaters vägnar utgör en uppgift som skiljer sig från den ställföreträdande generalsekreterarens uppgifter enligt fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen och fördraget om Europeiska unionen.

| (5) | Det är därför lämpligt att den ställföreträdande generalsekreteraren tilldelas denna uppgift genom ett uttryckligt beslut av rådet. |
| --- | --- |

(5)

Det är därför lämpligt att den ställföreträdande generalsekreteraren tilldelas denna uppgift genom ett uttryckligt beslut av rådet.

| (6) | Eftersom ett sådant anbudsförfarande medför vissa risker som ligger utom rådets och medlemsstaternas kontroll, anmodar rådet vid mötet den 15 februari 2007 också kommissionen att så snart som möjligt lägga fram förslag som gör det möjligt att under dess ansvar föra över SIS, Sirene och Vision till s-Testa-nätet senast den 13 november 2008. |
| --- | --- |

(6)

Eftersom ett sådant anbudsförfarande medför vissa risker som ligger utom rådets och medlemsstaternas kontroll, anmodar rådet vid mötet den 15 februari 2007 också kommissionen att så snart som möjligt lägga fram förslag som gör det möjligt att under dess ansvar föra över SIS, Sirene och Vision till s-Testa-nätet senast den 13 november 2008.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Rådet bemyndigar härmed rådets ställföreträdande generalsekreterare att företräda de berörda medlemsstaterna (Belgien, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Förenade kungariket, Grekland, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Nederländerna, Polen, Portugal, Slovakien, Slovenien, Spanien, Sverige, Tjeckien, Tyskland, Ungern och Österrike) för att

| a) | genomföra ett anbudsförfarande för tillhandahållande av tjänster rörande en kommunikationsinfrastruktur för Schengensammanhang i avvaktan på att denna överförs till en kommunikationsinfrastruktur som sköts av Europeiska gemenskapen, |
| --- | --- |

a)

genomföra ett anbudsförfarande för tillhandahållande av tjänster rörande en kommunikationsinfrastruktur för Schengensammanhang i avvaktan på att denna överförs till en kommunikationsinfrastruktur som sköts av Europeiska gemenskapen,

| b) | ingå och förvalta avtalen för tillhandahållandet av sådana tjänster. |
| --- | --- |

b)

ingå och förvalta avtalen för tillhandahållandet av sådana tjänster.

Artikel 2

Arbetet med att på de berörda medlemsstaternas vägnar förbereda anbudsförfarandet och förvalta de därpå följande avtal som avses i artikel 1 skall utföras av rådets generalsekretariat som en del av dess normala administrativa uppgifter.

Artikel 3

Alla frågor om utomobligatoriskt ansvar härrörande från rådets generalsekretariats åtgärder eller underlåtenhet att vidta åtgärder vid utförandet av dess administrativa uppgifter enligt detta beslut skall regleras av artikel 288 andra stycket i fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen. Artikel 235 i det fördraget skall därför tillämpas på varje tvist om skadestånd.

Artikel 4

1.   Det särskilda bankkonto i rådets generalsekreterares namn som skall öppnas för att förvalta de avtal som avses i beslut 1999/870/EG skall användas när det gäller budgeten för ingående och förvaltning av de avtal som avses i artikel 1.

2.   Rådets ställföreträdande generalsekreterare skall bemyndigas att använda det bankkonto som avses i punkt 1 i syfte att fullgöra sina åtaganden enligt detta beslut.

Artikel 5

Detta beslut får verkan samma dag som det antas.

Artikel 6

Detta beslut skall offentliggöras i Europeiska unionens officiella tidning.

Utfärdat i Bryssel den 5 mars 2007.

På rådets vägnar

F.-W. STEINMEIER

Ordförande

---

(1)  EGT L 337, 30.12.1999, s. 41.

1

---

III Rättsakter som antagits i enlighet med fördraget om Europeiska unionen

RÄTTSAKTER SOM ANTAGITS I ENLIGHET MED AVDELNING V I FÖRDRAGET OM EUROPEISKA UNIONEN

| 6.3.2007 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 66/21 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 66/21

---

RÅDETS GEMENSAMMA STÅNDPUNKT 2007/150/GUSP

av den 5 mars 2007

om förnyande av åtgärder till stöd för ett effektivt genomförande av Internationella tribunalen för f.d. Jugoslaviens (ICTY) uppgift

EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA GEMENSAMMA STÅNDPUNKT

med beaktande av fördraget om Europeiska unionen, särskilt artikel 15, och

av följande skäl:

| (1) | Den 30 mars 2004 antog rådet gemensam ståndpunkt 2004/293/GUSP om förnyande av åtgärder till stöd för ett effektivt genomförande av Internationella tribunalen för f.d. Jugoslaviens (ICTY) uppgift (1). Dessa åtgärder förnyades genom gemensam ståndpunkt 2006/204/GUSP (2) och upphör att gälla den 16 mars 2007. |
| --- | --- |

(1)

Den 30 mars 2004 antog rådet gemensam ståndpunkt 2004/293/GUSP om förnyande av åtgärder till stöd för ett effektivt genomförande av Internationella tribunalen för f.d. Jugoslaviens (ICTY) uppgift (1). Dessa åtgärder förnyades genom gemensam ståndpunkt 2006/204/GUSP (2) och upphör att gälla den 16 mars 2007.

| (2) | Ratomir SPAJIC, som har avlidit, bör tas bort från förteckningen i bilagan till gemensam ståndpunkt 2004/293/GUSP. |
| --- | --- |

(2)

Ratomir SPAJIC, som har avlidit, bör tas bort från förteckningen i bilagan till gemensam ståndpunkt 2004/293/GUSP.

| (3) | Rådet anser det vara nödvändigt att förnya de åtgärder som infördes genom gemensam ståndpunkt 2004/293/GUSP för ytterligare en period på 12 månader. |
| --- | --- |

(3)

Rådet anser det vara nödvändigt att förnya de åtgärder som infördes genom gemensam ståndpunkt 2004/293/GUSP för ytterligare en period på 12 månader.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Gemensam ståndpunkt 2004/293/GUSP skall förlängas till och med den 16 mars 2008.

Artikel 2

Den förteckning över personer som återges i bilagan till gemensam ståndpunkt 2004/293/GUSP skall ersättas med förteckningen i bilagan till denna gemensamma ståndpunkt.

Artikel 3

Denna gemensamma ståndpunkt får verkan samma dag som den antas.

Artikel 4

Denna gemensamma ståndpunkt skall offentliggöras i Europeiska unionens officiella tidning.

Utfärdad i Bryssel den 5 mars 2007.

På rådets vägnar

F.-W. STEINMEIER

Ordförande

---

(1)  EUT L 94, 31.3.2004, s. 65. Gemensamma ståndpunkten senast ändrad genom beslut 2005/83/GUSP (EUT L 29, 2.2.2005, s. 50).

1

(2)  EUT L 72, 11.3.2006, s. 15.

2

---

BILAGA

| 1. | BAGIC, Zeljko
  Son till Josip
  Födelsedatum och födelseort: 29 mars 1960 i Zagreb, Kroatien
  Pass nr:
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr:
  Alias: Cicko
  Adress: |
| --- | --- |

1.

BAGIC, Zeljko

Son till Josip

Födelsedatum och födelseort: 29 mars 1960 i Zagreb, Kroatien

Pass nr:

ID-kort nr:

Personligt ID-nr:

Alias: Cicko

Adress:

| 2. | BILBIJA, Milorad
  Son till Svetko Bilbija
  Födelsedatum och födelseort: 13 augusti 1956 i Sanski Most, Bosnien och Hercegovina.
  Pass nr: 3715730
  ID-kort nr: 03GCD9986
  Personligt ID-nr: 1308956163305
  Alias:
  Adress: Brace Pantica 7, Banja Luka, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

2.

BILBIJA, Milorad

Son till Svetko Bilbija

Födelsedatum och födelseort: 13 augusti 1956 i Sanski Most, Bosnien och Hercegovina.

Pass nr: 3715730

ID-kort nr: 03GCD9986

Personligt ID-nr: 1308956163305

Alias:

Adress: Brace Pantica 7, Banja Luka, Bosnien och Hercegovina

| 3. | BJELICA, Milovan
  Födelsedatum och födelseort: 19 oktober 1958 i Rogatica, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 0000148, utfärdat den 26 juli 1998 i Srpsko Sarajevo (annullerat)
  ID-kort nr: 03ETA0150
  Personligt ID-nr: 1910958130007
  Alias: Cicko
  Adress: Företaget CENTREK i Pale, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

3.

BJELICA, Milovan

Födelsedatum och födelseort: 19 oktober 1958 i Rogatica, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 0000148, utfärdat den 26 juli 1998 i Srpsko Sarajevo (annullerat)

ID-kort nr: 03ETA0150

Personligt ID-nr: 1910958130007

Alias: Cicko

Adress: Företaget CENTREK i Pale, Bosnien och Hercegovina

| 4. | CESIC, Ljubo
  Son till Jozo
  Födelsedatum och födelseort: 20 februari 1958 eller 9 juni 1966 (referensdokument från det kroatiska justitieministeriet) i Batin, Posusje, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr:
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr:
  Alias: Rojs
  Adress: V Poljanice 26, Dubrava, Zagreb, men bor även på Novacka 62c, Zagreb, Kroatien |
| --- | --- |

4.

CESIC, Ljubo

Son till Jozo

Födelsedatum och födelseort: 20 februari 1958 eller 9 juni 1966 (referensdokument från det kroatiska justitieministeriet) i Batin, Posusje, Bosnien och Hercegovina

Pass nr:

ID-kort nr:

Personligt ID-nr:

Alias: Rojs

Adress: V Poljanice 26, Dubrava, Zagreb, men bor även på Novacka 62c, Zagreb, Kroatien

| 5. | DILBER, Zeljko
  Son till Drago
  Födelsedatum och födelseort: 2 februari 1955 i Travnik, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr:
  ID-kort nr: 185581
  Personligt ID-nr:
  Alias:
  Adress: 17 Stanka Vraza, Zadar, Kroatien |
| --- | --- |

5.

DILBER, Zeljko

Son till Drago

Födelsedatum och födelseort: 2 februari 1955 i Travnik, Bosnien och Hercegovina

Pass nr:

ID-kort nr: 185581

Personligt ID-nr:

Alias:

Adress: 17 Stanka Vraza, Zadar, Kroatien

| 6. | ECIM, Ljuban
  Födelsedatum och födelseort: 6 januari 1964, Sviljanac, Bosnien och Hercegovina,
  Pass nr: 0144290, utfärdat den 21 november 1998 i Banja Luka (annullerat)
  ID-kort nr: 03GCE3530
  Personligt ID-nr: 0601964100083
  Alias:
  Adress: Ulica Stevana Mokranjca 26, Banja Luka, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

6.

ECIM, Ljuban

Födelsedatum och födelseort: 6 januari 1964, Sviljanac, Bosnien och Hercegovina,

Pass nr: 0144290, utfärdat den 21 november 1998 i Banja Luka (annullerat)

ID-kort nr: 03GCE3530

Personligt ID-nr: 0601964100083

Alias:

Adress: Ulica Stevana Mokranjca 26, Banja Luka, Bosnien och Hercegovina

| 7. | JOVICIC, Predrag
  Son till Desmir Jovicic
  Födelsedatum och födelseort: 1 mars 1963 i Pale, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 4363551
  ID-kort nr: 03DYA0852
  Personligt ID-nr: 0103963173133
  Alias:
  Adress: Milana Simovica 23, Pale, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

7.

JOVICIC, Predrag

Son till Desmir Jovicic

Födelsedatum och födelseort: 1 mars 1963 i Pale, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 4363551

ID-kort nr: 03DYA0852

Personligt ID-nr: 0103963173133

Alias:

Adress: Milana Simovica 23, Pale, Bosnien och Hercegovina

| 8. | KARADZIC, Aleksandar
  Födelsedatum och födelseort: 14 maj 1973 i Sarajevo Centar, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 0036395. (upphörde att gälla den 12 oktober 1998)
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr:
  Alias: Sasa
  Adress: |
| --- | --- |

8.

KARADZIC, Aleksandar

Födelsedatum och födelseort: 14 maj 1973 i Sarajevo Centar, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 0036395. (upphörde att gälla den 12 oktober 1998)

ID-kort nr:

Personligt ID-nr:

Alias: Sasa

Adress:

| 9. | KARADZIC, Ljiljana (namn som ogift: ZELEN)
  Dotter till Vojo och Anka
  Födelsedatum och födelseort: 27 november 1945 i Sarajevo Centar, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr:
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr:
  Alias:
  Adress: |
| --- | --- |

9.

KARADZIC, Ljiljana (namn som ogift: ZELEN)

Dotter till Vojo och Anka

Födelsedatum och födelseort: 27 november 1945 i Sarajevo Centar, Bosnien och Hercegovina

Pass nr:

ID-kort nr:

Personligt ID-nr:

Alias:

Adress:

| 10. | KESEROVIC, Dragomir
  Son till Slavko
  Födelsedatum och födelseort: 8 juni 1957 i Piskavica/Banja Luka, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 4191306
  ID-kort nr: 04GCH5156
  Personligt ID-nr: 0806957100028
  Alias:
  Adress: |
| --- | --- |

10.

KESEROVIC, Dragomir

Son till Slavko

Födelsedatum och födelseort: 8 juni 1957 i Piskavica/Banja Luka, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 4191306

ID-kort nr: 04GCH5156

Personligt ID-nr: 0806957100028

Alias:

Adress:

| 11. | KIJAC, Dragan
  Födelsedatum och födelseort: 6 oktober 1955 i Sarajevo, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr:
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr:
  Alias:
  Adress: |
| --- | --- |

11.

KIJAC, Dragan

Födelsedatum och födelseort: 6 oktober 1955 i Sarajevo, Bosnien och Hercegovina

Pass nr:

ID-kort nr:

Personligt ID-nr:

Alias:

Adress:

| 12. | KOJIC, Radomir
  Son till Milanko och Zlatana
  Födelsedatum och födelseort: 23 november 1950 i Bijela Voda, kantonen Sokolac, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 4742002, utfärdat 2002 i Sarajevo. (upphör att gälla 2007)
  ID-kort nr: 03DYA1935. Utfärdat den 7 juli 2003 i Sarajevo.
  Personligt ID-nr: 2311950173133
  Alias: Mineur eller Ratko
  Adress: 115 Trifka Grabeza, Pale eller Hotell Kristal, Jahorina, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

12.

KOJIC, Radomir

Son till Milanko och Zlatana

Födelsedatum och födelseort: 23 november 1950 i Bijela Voda, kantonen Sokolac, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 4742002, utfärdat 2002 i Sarajevo. (upphör att gälla 2007)

ID-kort nr: 03DYA1935. Utfärdat den 7 juli 2003 i Sarajevo.

Personligt ID-nr: 2311950173133

Alias: Mineur eller Ratko

Adress: 115 Trifka Grabeza, Pale eller Hotell Kristal, Jahorina, Bosnien och Hercegovina

| 13. | KOVAC, Tomislav
  Son till Vaso
  Födelsedatum och födelseort: 4 december 1959 i Sarajevo, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr:
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr: 0412959171315
  Alias: Tomo
  Adress: Bijela, Montenegro, och Pale, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

13.

KOVAC, Tomislav

Son till Vaso

Födelsedatum och födelseort: 4 december 1959 i Sarajevo, Bosnien och Hercegovina

Pass nr:

ID-kort nr:

Personligt ID-nr: 0412959171315

Alias: Tomo

Adress: Bijela, Montenegro, och Pale, Bosnien och Hercegovina

| 14. | KRASIC, Petar
  Födelsedatum och födelseort:
  Pass nr:
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr:
  Alias:
  Adress: |
| --- | --- |

14.

KRASIC, Petar

Födelsedatum och födelseort:

Pass nr:

ID-kort nr:

Personligt ID-nr:

Alias:

Adress:

| 15. | KUJUNDZIC, Predrag
  Son till Vasilija
  Födelsedatum och födelseort: 30 januari 1961 i Suho Pole, Doboj, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr:
  ID-kort nr: 03GFB1318
  Personligt ID-nr: 3001961120044
  Alias: Predo
  Adress: Doboj, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

15.

KUJUNDZIC, Predrag

Son till Vasilija

Födelsedatum och födelseort: 30 januari 1961 i Suho Pole, Doboj, Bosnien och Hercegovina

Pass nr:

ID-kort nr: 03GFB1318

Personligt ID-nr: 3001961120044

Alias: Predo

Adress: Doboj, Bosnien och Hercegovina

| 16. | LUKOVIC, Milorad Ulemek
  Födelsedatum och födelseort: 15 maj 1968 i Belgrad, Serbien
  Pass nr:
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr:
  Alias: Legija (förfalskat ID-kort: IVANIC, Zeljko)
  Adress: På flykt |
| --- | --- |

16.

LUKOVIC, Milorad Ulemek

Födelsedatum och födelseort: 15 maj 1968 i Belgrad, Serbien

Pass nr:

ID-kort nr:

Personligt ID-nr:

Alias: Legija (förfalskat ID-kort: IVANIC, Zeljko)

Adress: På flykt

| 17. | MAKSAN, Ante
  Son till Blaz
  Födelsedatum och födelseort: 7 februari 1967 i Pakostane, nära Zadar, Kroatien
  Pass nr: 1944207
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr:
  Alias: Djoni
  Adress: Proloska 15, Pakostane, Zadar, Kroatien |
| --- | --- |

17.

MAKSAN, Ante

Son till Blaz

Födelsedatum och födelseort: 7 februari 1967 i Pakostane, nära Zadar, Kroatien

Pass nr: 1944207

ID-kort nr:

Personligt ID-nr:

Alias: Djoni

Adress: Proloska 15, Pakostane, Zadar, Kroatien

| 18. | MALIS, Milomir
  Son till Dejan Malis
  Födelsedatum och födelseort: 3 augusti 1966 i Bjelice
  Pass nr:
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr: 0308966131572
  Alias:
  Adress: Vojvode Putnika, Foca/Srbinje, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

18.

MALIS, Milomir

Son till Dejan Malis

Födelsedatum och födelseort: 3 augusti 1966 i Bjelice

Pass nr:

ID-kort nr:

Personligt ID-nr: 0308966131572

Alias:

Adress: Vojvode Putnika, Foca/Srbinje, Bosnien och Hercegovina

| 19. | MANDIC, Momcilo
  Födelsedatum och födelseort: 1 maj 1954 i Kalinovik, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 0121391, utfärdat den 12 maj 1999 i Srpsko Sarajevo, Bosnien och Hercegovina (annullerat)
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr: 0105954171511
  Alias: Momo
  Adress: Diskoteket Gitros i Pale, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

19.

MANDIC, Momcilo

Födelsedatum och födelseort: 1 maj 1954 i Kalinovik, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 0121391, utfärdat den 12 maj 1999 i Srpsko Sarajevo, Bosnien och Hercegovina (annullerat)

ID-kort nr:

Personligt ID-nr: 0105954171511

Alias: Momo

Adress: Diskoteket Gitros i Pale, Bosnien och Hercegovina

| 20. | MARIC, Milorad
  Son till Vinko Maric
  Födelsedatum och födelseort: 9 september 1957 i Visoko, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 4587936
  ID-kort nr: 04GKB5268
  Personligt ID-nr: 0909957171778
  Alias:
  Adress: Vuka Karadzica 148, Zvornik, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

20.

MARIC, Milorad

Son till Vinko Maric

Födelsedatum och födelseort: 9 september 1957 i Visoko, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 4587936

ID-kort nr: 04GKB5268

Personligt ID-nr: 0909957171778

Alias:

Adress: Vuka Karadzica 148, Zvornik, Bosnien och Hercegovina

| 21. | MICEVIC, Jelenko
  Son till Luka och Desanka, namn som ogift: Simic
  Födelsedatum och födelseort: 8 augusti 1947, Borci nära Konjic, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 4166874
  ID-kort nr: 03BIA3452
  Personligt ID-nr: 0808947710266
  Alias: Filaret
  Adress: Klostret Milesevo, Serbien |
| --- | --- |

21.

MICEVIC, Jelenko

Son till Luka och Desanka, namn som ogift: Simic

Födelsedatum och födelseort: 8 augusti 1947, Borci nära Konjic, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 4166874

ID-kort nr: 03BIA3452

Personligt ID-nr: 0808947710266

Alias: Filaret

Adress: Klostret Milesevo, Serbien

| 22. | NINKOVIC, Milan
  Son till Simo
  Födelsedatum och födelseort: 15 juni 1943 i Doboj, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 3944452
  ID-kort nr: 04GFE3783
  Personligt ID-nr: 1506943120018
  Alias:
  Adress: |
| --- | --- |

22.

NINKOVIC, Milan

Son till Simo

Födelsedatum och födelseort: 15 juni 1943 i Doboj, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 3944452

ID-kort nr: 04GFE3783

Personligt ID-nr: 1506943120018

Alias:

Adress:

| 23. | OSTOJIC, Velibor
  Son till Jozo
  Födelsedatum och födelseort: 8 augusti 1945 i Celebici, Foca, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr:
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr:
  Alias:
  Adress: |
| --- | --- |

23.

OSTOJIC, Velibor

Son till Jozo

Födelsedatum och födelseort: 8 augusti 1945 i Celebici, Foca, Bosnien och Hercegovina

Pass nr:

ID-kort nr:

Personligt ID-nr:

Alias:

Adress:

| 24. | OSTOJIC, Zoran
  Son till Mico Ostojic
  Födelsedatum och födelseort: 29 mars 1961 i Sarajevo, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr:
  ID-kort nr: 04BSF6085
  Personligt ID-nr: 2903961172656
  Alias:
  Adress: Malta 25, Sarajevo, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

24.

OSTOJIC, Zoran

Son till Mico Ostojic

Födelsedatum och födelseort: 29 mars 1961 i Sarajevo, Bosnien och Hercegovina

Pass nr:

ID-kort nr: 04BSF6085

Personligt ID-nr: 2903961172656

Alias:

Adress: Malta 25, Sarajevo, Bosnien och Hercegovina

| 25. | PAVLOVIC, Petko
  Son till Milovan Pavlovic
  Födelsedatum och födelseort: 6 juni 1957 i Ratkovici, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 4588517
  ID-kort nr: 03GKA9274
  Personligt ID-nr: 0606957183137
  Alias:
  Adress: Vuka Karadjica 148, Zvornik, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

25.

PAVLOVIC, Petko

Son till Milovan Pavlovic

Födelsedatum och födelseort: 6 juni 1957 i Ratkovici, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 4588517

ID-kort nr: 03GKA9274

Personligt ID-nr: 0606957183137

Alias:

Adress: Vuka Karadjica 148, Zvornik, Bosnien och Hercegovina

| 26. | PETRAC, Hrvoje
  Födelsedatum och födelseort: 25 augusti 1955 i Slavonski Brod, Kroatien
  Pass nr: Kroatiskt pass nr 01190016
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr:
  Alias:
  Adress: |
| --- | --- |

26.

PETRAC, Hrvoje

Födelsedatum och födelseort: 25 augusti 1955 i Slavonski Brod, Kroatien

Pass nr: Kroatiskt pass nr 01190016

ID-kort nr:

Personligt ID-nr:

Alias:

Adress:

| 27. | POPOVIC, Cedomir
  Son till Radomir Popovic
  Födelsedatum och födelseort: 24 mars 1950 i Petrovici
  Pass nr:
  ID-kort nr: 04FAA3580
  Personligt ID-nr: 2403950151018
  Alias:
  Adress: Crnogorska 36, Bileca, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

27.

POPOVIC, Cedomir

Son till Radomir Popovic

Födelsedatum och födelseort: 24 mars 1950 i Petrovici

Pass nr:

ID-kort nr: 04FAA3580

Personligt ID-nr: 2403950151018

Alias:

Adress: Crnogorska 36, Bileca, Bosnien och Hercegovina

| 28. | PUHALO, Branislav
  Son till Djuro
  Födelsedatum och födelseort: 30 augusti 1963 i Foca, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr:
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr: 3008963171929
  Alias:
  Adress: |
| --- | --- |

28.

PUHALO, Branislav

Son till Djuro

Födelsedatum och födelseort: 30 augusti 1963 i Foca, Bosnien och Hercegovina

Pass nr:

ID-kort nr:

Personligt ID-nr: 3008963171929

Alias:

Adress:

| 29. | RADOVIC, Nade
  Son till Milorad Radovic
  Födelsedatum och födelseort: 26 januari 1951 i Foca, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: äldre 0123256 (annullerat)
  ID-kort nr: 03GJA2918
  Personligt ID-nr: 2601951131548
  Alias:
  Adress: Stepe Stepanovica 12, Foca/Srbinje, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

29.

RADOVIC, Nade

Son till Milorad Radovic

Födelsedatum och födelseort: 26 januari 1951 i Foca, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: äldre 0123256 (annullerat)

ID-kort nr: 03GJA2918

Personligt ID-nr: 2601951131548

Alias:

Adress: Stepe Stepanovica 12, Foca/Srbinje, Bosnien och Hercegovina

| 30. | RATIC, Branko
  Födelsedatum och födelseort: 26 november 1957 i MIHALJEVCI SLAVONSKA POZEGA, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 0442022, utfärdat den 17 september 1999 i Banja Luka
  ID-kort nr: 03GCA8959
  Personligt ID-nr: 2611957173132
  Alias:
  Adress: Ulica Krfska 42, Banja Luka, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

30.

RATIC, Branko

Födelsedatum och födelseort: 26 november 1957 i MIHALJEVCI SLAVONSKA POZEGA, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 0442022, utfärdat den 17 september 1999 i Banja Luka

ID-kort nr: 03GCA8959

Personligt ID-nr: 2611957173132

Alias:

Adress: Ulica Krfska 42, Banja Luka, Bosnien och Hercegovina

| 31. | ROGULJIC, Slavko
  Födelsedatum och födelseort: 15 maj 1952 i SRPSKA CRNJA HETIN, Serbien
  Pass nr: Giltigt pass 3747158, utfärdat den 12 april 2002 i Banja Luka. Upphör att gälla den 12 april 2007. Ogiltigt pass 0020222, utfärdat den 25 augusti 1988 i Banja Luka. Upphörde att gälla den 25 augusti 2003.
  ID-kort nr: 04EFA1053
  Personligt ID-nr: 1505952103022.
  Alias:
  Adress: 21 Vojvode Misica, Laktasi, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

31.

ROGULJIC, Slavko

Födelsedatum och födelseort: 15 maj 1952 i SRPSKA CRNJA HETIN, Serbien

Pass nr: Giltigt pass 3747158, utfärdat den 12 april 2002 i Banja Luka. Upphör att gälla den 12 april 2007. Ogiltigt pass 0020222, utfärdat den 25 augusti 1988 i Banja Luka. Upphörde att gälla den 25 augusti 2003.

ID-kort nr: 04EFA1053

Personligt ID-nr: 1505952103022.

Alias:

Adress: 21 Vojvode Misica, Laktasi, Bosnien och Hercegovina

| 32. | SAROVIC, Mirko
  Födelsedatum och födelseort: 16 september 1956 i Rusanovici-Rogatica, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 4363471, utfärdat i Srpsko Sarajevo, upphör att gälla den 8 oktober 2008
  ID-kort nr: 04PEA4585
  Personligt ID-nr: 1609956172657
  Alias:
  Adress: Bjelopoljska 42, 71216 Srpsko Sarajevo, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

32.

SAROVIC, Mirko

Födelsedatum och födelseort: 16 september 1956 i Rusanovici-Rogatica, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 4363471, utfärdat i Srpsko Sarajevo, upphör att gälla den 8 oktober 2008

ID-kort nr: 04PEA4585

Personligt ID-nr: 1609956172657

Alias:

Adress: Bjelopoljska 42, 71216 Srpsko Sarajevo, Bosnien och Hercegovina

| 33. | SKOCAJIC, Mrksa
  Son till Dejan Skocajic
  Födelsedatum och födelseort: 5 augusti 1953 i Blagaj, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: 3681597
  ID-kort nr: 04GDB9950
  Personligt ID-nr: 0508953150038
  Alias:
  Adress: Trebinjskih Brigade, Trebinje, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

33.

SKOCAJIC, Mrksa

Son till Dejan Skocajic

Födelsedatum och födelseort: 5 augusti 1953 i Blagaj, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: 3681597

ID-kort nr: 04GDB9950

Personligt ID-nr: 0508953150038

Alias:

Adress: Trebinjskih Brigade, Trebinje, Bosnien och Hercegovina

| 34. | VRACAR, Milenko
  Födelsedatum och födelseort: 15 maj 1956 i Nisavici, Prijedor, Bosnien och Hercegovina
  Pass nr: Giltigt pass 3865548 utfärdat den 29 augusti 2002 i Banja Luka. Upphör att gälla den 29 augusti 2007. Ogiltiga pass: 0280280, utfärdat den 4 december 1999 i Banja Luka (upphörde att gälla den 4 december 2004), och 0062130, utfärdat den 16 september 1998 i Banja Luka, Bosnien och Hercegovina
  ID-kort nr: 03GCE6934
  Personligt ID-nr: 1505956160012
  Alias:
  Adress: 14 Save Ljuboje, Banja Luka, Bosnien och Hercegovina |
| --- | --- |

34.

VRACAR, Milenko

Födelsedatum och födelseort: 15 maj 1956 i Nisavici, Prijedor, Bosnien och Hercegovina

Pass nr: Giltigt pass 3865548 utfärdat den 29 augusti 2002 i Banja Luka. Upphör att gälla den 29 augusti 2007. Ogiltiga pass: 0280280, utfärdat den 4 december 1999 i Banja Luka (upphörde att gälla den 4 december 2004), och 0062130, utfärdat den 16 september 1998 i Banja Luka, Bosnien och Hercegovina

ID-kort nr: 03GCE6934

Personligt ID-nr: 1505956160012

Alias:

Adress: 14 Save Ljuboje, Banja Luka, Bosnien och Hercegovina

| 35. | ZOGOVIC, Milan
  Son till Jovan
  Födelsedatum och födelseort: 7 oktober 1939 i Dobrusa
  Pass nr:
  ID-kort nr:
  Personligt ID-nr:
  Alias:
  Adress: |
| --- | --- |

35.

ZOGOVIC, Milan

Son till Jovan

Födelsedatum och födelseort: 7 oktober 1939 i Dobrusa

Pass nr:

ID-kort nr:

Personligt ID-nr:

Alias:

Adress:

---

Rättelser

| 6.3.2007 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 66/28 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 66/28

---

Rättelse till AVS–EG-ministerrådets beslut nr 7/2005 av den 22 november 2005 om användning av en andra tilldelning på 250 miljoner EUR av det villkorade beloppet på 1 miljard EUR inom ramen för 9:e EUF och användning av detta belopp för den andra avsättningen till EU:s mekanism för vatteninvesteringar i AVS-staterna

(
  Europeiska unionens officiella tidning L 48 av den 18 februari 2006
  )

På sidan 21, artikel 1, skall det under

| a) | punkt 1







  i stället för | : | ”1. | 185 miljoner EUR ...” |
| --- | --- | --- | --- | --- |

a)

punkt 1

i stället för

:

”1.

185 miljoner EUR ...”

vara

:

| ”1. | 186 miljoner EUR ...”. |
| --- | --- |

”1.

186 miljoner EUR ...”.

| b) | punkt 3







  i stället för | : | ”3. | 41 miljoner EUR ...” |
| --- | --- | --- | --- | --- |

b)

punkt 3

i stället för

:

”3.

41 miljoner EUR ...”

vara

:

| ”3. | 40 miljoner EUR ...”. |
| --- | --- |

”3.

40 miljoner EUR ...”.

---