# Επίσημη Εφημερίδα L 66/2007

| | ISSN 1725-2547 |
| --- | --- |
| Επίσημη Εφημερίδα
  της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 66 |
| | |
| Έκδοση στην ελληνική γλώσσα | Νομοθεσία | 50ό έτος6 Μαρτίου 2007 |

ISSN 1725-2547

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 66

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Νομοθεσία

50ό έτος6 Μαρτίου 2007

---

| Περιεχόμενα | | I   Πράξεις εγκριθείσες δυνάμει των συνθηκών ΕΚ/Ευρατόμ των οποίων η δημοσίευση είναι υποχρεωτική | Σελίδα |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ |
| | | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 234/2007 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2007, για καθορισμό των κατ' αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή για τον καθορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών | 1 |
| | * | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 235/2007 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2007, για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 474/2006 για τη σύσταση κοινοτικού καταλόγου αερομεταφορέων οι οποίοι υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Κοινότητας (
  1
  ) | 3 |
| | * | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 236/2007 της Επιτροπής, της 2ας Μαρτίου 2007, που τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 314/2004 του Συμβουλίου για ορισμένα περιοριστικά μέτρα σχετικά με τη Ζιμπάμπουε | 14 |
| | | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 237/2007 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2007, για τροποποίηση των αντιπροσωπευτικών τιμών και των ποσών των πρόσθετων εισαγωγικών δασμών ορισμένων προϊόντων στον τομέα της ζάχαρης, που καθορίστηκαν από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1002/2006, για την περίοδο 2006/07 | 17 |

Περιεχόμενα

I   Πράξεις εγκριθείσες δυνάμει των συνθηκών ΕΚ/Ευρατόμ των οποίων η δημοσίευση είναι υποχρεωτική

Σελίδα

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 234/2007 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2007, για καθορισμό των κατ' αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή για τον καθορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών

1

*

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 235/2007 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2007, για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 474/2006 για τη σύσταση κοινοτικού καταλόγου αερομεταφορέων οι οποίοι υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Κοινότητας (
  1
  )

1

3

*

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 236/2007 της Επιτροπής, της 2ας Μαρτίου 2007, που τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 314/2004 του Συμβουλίου για ορισμένα περιοριστικά μέτρα σχετικά με τη Ζιμπάμπουε

14

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 237/2007 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2007, για τροποποίηση των αντιπροσωπευτικών τιμών και των ποσών των πρόσθετων εισαγωγικών δασμών ορισμένων προϊόντων στον τομέα της ζάχαρης, που καθορίστηκαν από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1002/2006, για την περίοδο 2006/07

17

| | | II   Πράξεις εγκριθείσες δυνάμει των συνθηκών ΕΚ/Ευρατόμ των οποίων η δημοσίευση δεν είναι υποχρεωτική |
| --- | --- | --- |
| | | ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ |
| | | Συμβούλιο |
| | | 2007/149/ΕΚ |
| | * | Απόφαση του Συμβουλίου, της 5ης Μαρτίου 2007, με την οποία εξουσιοδοτείται ο αναπληρωτής γενικός γραμματέας του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ενεργεί ως αντιπρόσωπος ορισμένων κρατών μελών για τη σύναψη και τη διαχείριση συμβάσεων παροχής υπηρεσιών που αφορούν την επικοινωνιακή υποδομή για το περιβάλλον Σένγκεν, εν αναμονή της μετάβασης σε επικοινωνιακή υποδομή εις βάρος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας | 19 |

II   Πράξεις εγκριθείσες δυνάμει των συνθηκών ΕΚ/Ευρατόμ των οποίων η δημοσίευση δεν είναι υποχρεωτική

ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

Συμβούλιο

2007/149/ΕΚ

*

Απόφαση του Συμβουλίου, της 5ης Μαρτίου 2007, με την οποία εξουσιοδοτείται ο αναπληρωτής γενικός γραμματέας του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ενεργεί ως αντιπρόσωπος ορισμένων κρατών μελών για τη σύναψη και τη διαχείριση συμβάσεων παροχής υπηρεσιών που αφορούν την επικοινωνιακή υποδομή για το περιβάλλον Σένγκεν, εν αναμονή της μετάβασης σε επικοινωνιακή υποδομή εις βάρος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας

19

| | | III   Πράξεις εγκριθείσες δυνάμει της συνθήκης ΕΕ |
| --- | --- | --- |
| | | ΠΡΑΞΕΙΣ ΕΓΚΡΙΘΕΙΣΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙ ΤΟΥ ΤΙΤΛΟΥ V ΤΗΣ ΣΥΝΘΗΚΗΣ ΕΕ |
| | * | Κοινή θέση 2007/150/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου, της 5ης Μαρτίου 2007, για την ανανέωση των μέτρων προς υποστήριξη της αποτελεσματικής εφαρμογής της εντολής του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου για την πρώην Γιουγκοσλαβία (ICTY) | 21 |

III   Πράξεις εγκριθείσες δυνάμει της συνθήκης ΕΕ

ΠΡΑΞΕΙΣ ΕΓΚΡΙΘΕΙΣΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙ ΤΟΥ ΤΙΤΛΟΥ V ΤΗΣ ΣΥΝΘΗΚΗΣ ΕΕ

*

Κοινή θέση 2007/150/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου, της 5ης Μαρτίου 2007, για την ανανέωση των μέτρων προς υποστήριξη της αποτελεσματικής εφαρμογής της εντολής του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου για την πρώην Γιουγκοσλαβία (ICTY)

21

| | | Διορθωτικά |
| --- | --- | --- |
| | * | Διορθωτικό στην απόφαση αριθ. 7/2005 του Συμβουλίου των Υπουργών ΑΚΕ-ΕΚ, της 22ας Νοεμβρίου 2005, για τη χρησιμοποίηση της δεύτερης δόσης, ύψους 250 εκατομμυρίων ευρώ, από το υπό όρους ποσό του ενός δισεκατομμυρίου ευρώ στο πλαίσιο του 9ου ΕΤΑ, προς κάλυψη του δεύτερου τμήματος της διευκόλυνσης ΑΚΕ-ΕΚ για το νερό (ΕΕ L 48 της 18.2.2006) | 28 |
| | * | Διορθωτικό στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1212/2005 του Συμβουλίου, της 25ης Ιουλίου 2005, για την επιβολή οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές ορισμένων προϊόντων χύτευσης καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας (ΕΕ L 199 της 29.7.2005) | 28 |

Διορθωτικά

*

Διορθωτικό στην απόφαση αριθ. 7/2005 του Συμβουλίου των Υπουργών ΑΚΕ-ΕΚ, της 22ας Νοεμβρίου 2005, για τη χρησιμοποίηση της δεύτερης δόσης, ύψους 250 εκατομμυρίων ευρώ, από το υπό όρους ποσό του ενός δισεκατομμυρίου ευρώ στο πλαίσιο του 9ου ΕΤΑ, προς κάλυψη του δεύτερου τμήματος της διευκόλυνσης ΑΚΕ-ΕΚ για το νερό (ΕΕ L 48 της 18.2.2006)

28

*

Διορθωτικό στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1212/2005 του Συμβουλίου, της 25ης Ιουλίου 2005, για την επιβολή οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές ορισμένων προϊόντων χύτευσης καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας (ΕΕ L 199 της 29.7.2005)

28

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ |

---

(1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

1

| EL | Οι πράξεις οι τίτλοι οποίων έχουν τυπωθεί με ημίμαυρα στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.
  Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο. |
| --- | --- |

EL

Οι πράξεις οι τίτλοι οποίων έχουν τυπωθεί με ημίμαυρα στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.

Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο.

---

I Πράξεις εγκριθείσες δυνάμει των συνθηκών ΕΚ/Ευρατόμ των οποίων η δημοσίευση είναι υποχρεωτική

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

| 6.3.2007 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 66/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 66/1

---

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΚ) αριθ. 234/2007 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 5ης Μαρτίου 2007

για καθορισμό των κατ' αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή για τον καθορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών

Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 3223/94 της Επιτροπής, της 21ης Δεκεμβρίου 1994, σχετικά με τις λεπτομέρειες εφαρμογής του καθεστώτος κατά την εισαγωγή οπωροκηπευτικών (1), και ιδίως το άρθρο 4 παράγραφος 1,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 3223/94, σε εφαρμογή των αποτελεσμάτων των πολυμερών εμπορικών διαπραγματεύσεων του Γύρου της Ουρουγουάης, προβλέπει τα κριτήρια για τον καθορισμό από την Επιτροπή των κατ' αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή από τρίτες χώρες, για τα προϊόντα και τις περιόδους που ορίζονται στο παράρτημά του. |
| --- | --- |

(1)

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 3223/94, σε εφαρμογή των αποτελεσμάτων των πολυμερών εμπορικών διαπραγματεύσεων του Γύρου της Ουρουγουάης, προβλέπει τα κριτήρια για τον καθορισμό από την Επιτροπή των κατ' αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή από τρίτες χώρες, για τα προϊόντα και τις περιόδους που ορίζονται στο παράρτημά του.

| (2) | Σε εφαρμογή των προαναφερθέντων κριτηρίων, οι κατ' αποκοπή τιμές κατά την εισαγωγή πρέπει να καθοριστούν, όπως αναγράφονται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού, |
| --- | --- |

(2)

Σε εφαρμογή των προαναφερθέντων κριτηρίων, οι κατ' αποκοπή τιμές κατά την εισαγωγή πρέπει να καθοριστούν, όπως αναγράφονται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Οι κατ' αποκοπή τιμές κατά την εισαγωγή που αναφέρονται στο άρθρο 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3223/94 καθορίζονται όπως αναγράφονται στον πίνακα που εμφαίνεται στο παράρτημα.

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός ισμός αρχίζει να ισχύει στις 6 Μαρτίου 2007.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 5 Μαρτίου 2007.

Για την Επιτροπή

Jean-Luc DEMARTY

Γενικός Διευθυντής Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης

---

(1)  ΕΕ L 337 της 24.12.1994, σ. 66. Κανονισμός όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 386/2005 (ΕΕ L 62 της 9.3.2005, σ. 3).

1

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

του κανονισμού της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2007, για τον καθορισμό των κατ' αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή για τον καθορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Κωδικός ΣΟ | Κωδικός τρίτης χώρας (1) | Κατ' αποκοπή τιμή κατά την εισαγωγή |
| 0702 00 00 | IL | 140,9 |
| MA | 51,9 |
| TN | 148,3 |
| TR | 153,7 |
| ZZ | 123,7 |
| 0707 00 05 | JO | 171,8 |
| MA | 67,2 |
| TR | 152,8 |
| ZZ | 130,6 |
| 0709 90 70 | MA | 56,3 |
| TR | 109,0 |
| ZZ | 82,7 |
| 0709 90 80 | IL | 140,6 |
| ZZ | 140,6 |
| 0805 10 20 | CU | 36,3 |
| EG | 47,5 |
| IL | 59,9 |
| MA | 44,6 |
| TN | 48,9 |
| TR | 88,2 |
| ZZ | 54,2 |
| 0805 50 10 | IL | 61,0 |
| TR | 52,7 |
| ZZ | 56,9 |
| 0808 10 80 | AR | 90,9 |
| BR | 90,0 |
| CA | 99,2 |
| CL | 109,6 |
| CN | 81,1 |
| US | 114,7 |
| UY | 63,9 |
| ZA | 101,9 |
| ZZ | 93,9 |
| 0808 20 50 | AR | 76,5 |
| CL | 72,1 |
| US | 88,2 |
| ZA | 89,9 |
| ZZ | 81,7 |

(EUR/100 kg)

Κωδικός ΣΟ

Κωδικός τρίτης χώρας (1)

Κατ' αποκοπή τιμή κατά την εισαγωγή

0702 00 00

IL

140,9

MA

51,9

TN

148,3

TR

153,7

ZZ

123,7

0707 00 05

JO

171,8

MA

67,2

TR

152,8

ZZ

130,6

0709 90 70

MA

56,3

TR

109,0

ZZ

82,7

0709 90 80

IL

140,6

ZZ

140,6

0805 10 20

CU

36,3

EG

47,5

IL

59,9

MA

44,6

TN

48,9

TR

88,2

ZZ

54,2

0805 50 10

IL

61,0

TR

52,7

ZZ

56,9

0808 10 80

AR

90,9

BR

90,0

CA

99,2

CL

109,6

CN

81,1

US

114,7

UY

63,9

ZA

101,9

ZZ

93,9

0808 20 50

AR

76,5

CL

72,1

US

88,2

ZA

89,9

ZZ

81,7

---

(1)  Ονοματολογία των χωρών που καθορίζεται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1833/2006 της Επιτροπής (ΕΕ L 354 της 14.12.2006, σ. 19). Ο κωδικός «ZZ» αντιπροσωπεύει «άλλες καταγωγές».

---

| 6.3.2007 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 66/3 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 66/3

---

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΚ) αριθ. 235/2007 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 5ης Μαρτίου 2007

για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 474/2006 για τη σύσταση κοινοτικού καταλόγου αερομεταφορέων οι οποίοι υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Κοινότητας

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

H ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Δεκεμβρίου 2005, για τη σύσταση κοινοτικού καταλόγου αερομεταφορέων των οποίων απαγορεύεται η λειτουργία στην Κοινότητα και για την ενημέρωση των επιβατών αεροπορικών μεταφορών σχετικά με την ταυτότητα του πραγματικού αερομεταφορέα, καθώς και για την κατάργηση του άρθρου 9 της οδηγίας 2004/36/ΕΚ (1), και ιδίως το άρθρο 4,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 474/2006 της Επιτροπής (2), της 22ας Μαρτίου 2006, περιείχε κοινοτικό κατάλογο των αερομεταφορέων που υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Κοινότητας, όπως προβλέπεται στο κεφάλαιο ΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005. |
| --- | --- |

(1)

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 474/2006 της Επιτροπής (2), της 22ας Μαρτίου 2006, περιείχε κοινοτικό κατάλογο των αερομεταφορέων που υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Κοινότητας, όπως προβλέπεται στο κεφάλαιο ΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005.

| (2) | Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 και με το άρθρο 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 473/2006 της Επιτροπής, της 22ας Μαρτίου 2006, για θέσπιση των εκτελεστικών κανόνων όσον αφορά τον κοινοτικό κατάλογο των αερομεταφορέων οι οποίοι υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Κοινότητας, όπως προβλέπεται στο κεφάλαιο ΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 (3), ένα κράτος μέλος ζήτησε επικαιροποίηση του κοινοτικού καταλόγου. |
| --- | --- |

(2)

Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 και με το άρθρο 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 473/2006 της Επιτροπής, της 22ας Μαρτίου 2006, για θέσπιση των εκτελεστικών κανόνων όσον αφορά τον κοινοτικό κατάλογο των αερομεταφορέων οι οποίοι υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Κοινότητας, όπως προβλέπεται στο κεφάλαιο ΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 (3), ένα κράτος μέλος ζήτησε επικαιροποίηση του κοινοτικού καταλόγου.

| (3) | Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, ορισμένα κράτη μέλη διαβίβασαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή πληροφορίες χρήσιμες για την επικαιροποίηση του κοινοτικού καταλόγου. Σχετικές πληροφορίες κοινοποίησαν επίσης τρίτες χώρες. Στη βάση αυτή, επικαιροποιήθηκε ο κοινοτικός κατάλογος. |
| --- | --- |

(3)

Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, ορισμένα κράτη μέλη διαβίβασαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή πληροφορίες χρήσιμες για την επικαιροποίηση του κοινοτικού καταλόγου. Σχετικές πληροφορίες κοινοποίησαν επίσης τρίτες χώρες. Στη βάση αυτή, επικαιροποιήθηκε ο κοινοτικός κατάλογος.

| (4) | Η Επιτροπή ενημέρωσε όλους τους ενδιαφερόμενους αερομεταφορείς είτε απευθείας είτε, όταν αυτό δεν ήταν εφικτό, μέσω των αρχών που είναι αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία τους, επισημαίνοντας τα ουσιώδη πραγματικά περιστατικά και τον προβληματισμό που αποτελούν το υπόβαθρο για τη λήψη απόφασης σχετικά με την επιβολή απαγόρευσης λειτουργίας εντός της Κοινότητας στους εν λόγω αερομεταφορείς ή για την τροποποίηση των όρων επιβολής απαγόρευσης λειτουργίας σε αερομεταφορείς που περιλαμβάνονται στον κοινοτικό κατάλογο. |
| --- | --- |

(4)

Η Επιτροπή ενημέρωσε όλους τους ενδιαφερόμενους αερομεταφορείς είτε απευθείας είτε, όταν αυτό δεν ήταν εφικτό, μέσω των αρχών που είναι αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία τους, επισημαίνοντας τα ουσιώδη πραγματικά περιστατικά και τον προβληματισμό που αποτελούν το υπόβαθρο για τη λήψη απόφασης σχετικά με την επιβολή απαγόρευσης λειτουργίας εντός της Κοινότητας στους εν λόγω αερομεταφορείς ή για την τροποποίηση των όρων επιβολής απαγόρευσης λειτουργίας σε αερομεταφορείς που περιλαμβάνονται στον κοινοτικό κατάλογο.

| (5) | Η Επιτροπή έδωσε στους ενδιαφερόμενους αερομεταφορείς την ευκαιρία να συμβουλευθούν τα έγγραφα που διαβίβασαν τα κράτη μέλη, να υποβάλουν γραπτές παρατηρήσεις και να προβούν σε προφορική παρουσίαση των θέσεών τους στην Επιτροπή εντός δέκα εργάσιμων ημερών, καθώς και στην Επιτροπή για την Ασφάλεια των Αερομεταφορών που έχει συσταθεί από τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 1991, για την εναρμόνιση τεχνικών κανόνων και διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας (4). |
| --- | --- |

(5)

Η Επιτροπή έδωσε στους ενδιαφερόμενους αερομεταφορείς την ευκαιρία να συμβουλευθούν τα έγγραφα που διαβίβασαν τα κράτη μέλη, να υποβάλουν γραπτές παρατηρήσεις και να προβούν σε προφορική παρουσίαση των θέσεών τους στην Επιτροπή εντός δέκα εργάσιμων ημερών, καθώς και στην Επιτροπή για την Ασφάλεια των Αερομεταφορών που έχει συσταθεί από τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 1991, για την εναρμόνιση τεχνικών κανόνων και διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας (4).

| (6) | Η Επιτροπή, και σε ορισμένες περιπτώσεις ορισμένα κράτη μέλη, συμβουλεύθηκαν τις αρχές που είναι αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία των συγκεκριμένων αερομεταφορέων. |
| --- | --- |

(6)

Η Επιτροπή, και σε ορισμένες περιπτώσεις ορισμένα κράτη μέλη, συμβουλεύθηκαν τις αρχές που είναι αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία των συγκεκριμένων αερομεταφορέων.

| (7) | Υπάρχουν επαληθευμένα στοιχεία ότι το αεροσκάφος IL-76, με σήμα νηολόγησης ST-EWX, το οποίο είναι και το μόνο αεροσκάφος της Air West που επιτρέπεται να εκτελεί πτήσεις προς την Κοινότητα, παρουσιάζει σοβαρές ελλείψεις ασφαλείας. Οι εν λόγω ελλείψεις εντοπίστηκαν από τη Γερμανία κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων διαδρόμου που διενεργήθηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος SAFA (5). |
| --- | --- |

(7)

Υπάρχουν επαληθευμένα στοιχεία ότι το αεροσκάφος IL-76, με σήμα νηολόγησης ST-EWX, το οποίο είναι και το μόνο αεροσκάφος της Air West που επιτρέπεται να εκτελεί πτήσεις προς την Κοινότητα, παρουσιάζει σοβαρές ελλείψεις ασφαλείας. Οι εν λόγω ελλείψεις εντοπίστηκαν από τη Γερμανία κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων διαδρόμου που διενεργήθηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος SAFA (5).

| (8) | Η Γερμανία κοινοποίησε στην Επιτροπή ότι επέβαλε αμέσως απαγόρευση λειτουργίας για όλο το στόλο της Air West, λαμβάνοντας υπόψη τα κοινά κριτήρια, στο πλαίσιο του άρθρου 6 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005. |
| --- | --- |

(8)

Η Γερμανία κοινοποίησε στην Επιτροπή ότι επέβαλε αμέσως απαγόρευση λειτουργίας για όλο το στόλο της Air West, λαμβάνοντας υπόψη τα κοινά κριτήρια, στο πλαίσιο του άρθρου 6 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005.

| (9) | Επιπλέον, η Γερμανία υπέβαλε στην Επιτροπή αίτημα επικαιροποίησης του κοινοτικού καταλόγου σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, και σύμφωνα με όσα ορίζει το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 473/2006, προκειμένου να επεκταθεί η απαγόρευση λειτουργίας όλου του στόλου της Air West στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα. |
| --- | --- |

(9)

Επιπλέον, η Γερμανία υπέβαλε στην Επιτροπή αίτημα επικαιροποίησης του κοινοτικού καταλόγου σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, και σύμφωνα με όσα ορίζει το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 473/2006, προκειμένου να επεκταθεί η απαγόρευση λειτουργίας όλου του στόλου της Air West στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα.

| (10) | Ως εκ τούτου, βάσει των κοινών κριτηρίων, εκτιμάται ότι για την Air West Co. Ltd δεν πληροί τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας όλος ο στόλος της. Στον αερομεταφορέα πρέπει να επιβληθεί απαγόρευση όλων των δραστηριοτήτων του και, ως εκ τούτου, να περιληφθεί ο αερομεταφορέας στο παράρτημα A αντί στο παράρτημα Β. |
| --- | --- |

(10)

Ως εκ τούτου, βάσει των κοινών κριτηρίων, εκτιμάται ότι για την Air West Co. Ltd δεν πληροί τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας όλος ο στόλος της. Στον αερομεταφορέα πρέπει να επιβληθεί απαγόρευση όλων των δραστηριοτήτων του και, ως εκ τούτου, να περιληφθεί ο αερομεταφορέας στο παράρτημα A αντί στο παράρτημα Β.

| (11) | Οι αρχές του Καζακστάν παρείχαν στην Επιτροπή αποδεικτικά στοιχεία για την ανάκληση των πιστοποιητικών αερομεταφορέα της αεροπορικής εταιρείας BGB Air. Έκτοτε, ο εν λόγω αερομεταφορέας, ο οποίος έχει λάβει πιστοποίηση στο Καζακστάν, έπαυσε τις δραστηριότητές του και πρέπει επομένως να διαγραφεί από το παράρτημα Α. |
| --- | --- |

(11)

Οι αρχές του Καζακστάν παρείχαν στην Επιτροπή αποδεικτικά στοιχεία για την ανάκληση των πιστοποιητικών αερομεταφορέα της αεροπορικής εταιρείας BGB Air. Έκτοτε, ο εν λόγω αερομεταφορέας, ο οποίος έχει λάβει πιστοποίηση στο Καζακστάν, έπαυσε τις δραστηριότητές του και πρέπει επομένως να διαγραφεί από το παράρτημα Α.

| (12) | Κάθε μέτρο που έχει αποφασισθεί για την Dairo Air Services από την Ουγκάντα πρέπει να ισχύσει και για την DAS Air Cargo (DAZ). |
| --- | --- |

(12)

Κάθε μέτρο που έχει αποφασισθεί για την Dairo Air Services από την Ουγκάντα πρέπει να ισχύσει και για την DAS Air Cargo (DAZ).

| (13) | Η Dairo Air Services/DAS Air Cargo διαβίβασε στην Επιτροπή αναλυτικό διορθωτικό σχέδιο δράσης για την αντιμετώπιση των συστηματικών ελλείψεων ασφαλείας του αερομεταφορέα, το οποίο έχει τεθεί ήδη σε εφαρμογή. Οι αρμόδιες αρχές της Ουγκάντα ενέκριναν το σχέδιο δράσης του αερομεταφορέα και κατήρτισαν ετήσιο σχέδιο λεπτομερούς εποπτείας των επιτηρούμενων δραστηριοτήτων του αερομεταφορέα για το έτος 2007. |
| --- | --- |

(13)

Η Dairo Air Services/DAS Air Cargo διαβίβασε στην Επιτροπή αναλυτικό διορθωτικό σχέδιο δράσης για την αντιμετώπιση των συστηματικών ελλείψεων ασφαλείας του αερομεταφορέα, το οποίο έχει τεθεί ήδη σε εφαρμογή. Οι αρμόδιες αρχές της Ουγκάντα ενέκριναν το σχέδιο δράσης του αερομεταφορέα και κατήρτισαν ετήσιο σχέδιο λεπτομερούς εποπτείας των επιτηρούμενων δραστηριοτήτων του αερομεταφορέα για το έτος 2007.

| (14) | Η Επιτροπή ήλθε σε επαφή με τις αρμόδιες αρχές της Κένυα προκειμένου να λάβει επιβεβαίωση ότι έχει ανακληθεί το πιστοποιητικό αερομεταφορέα που εξέδωσε η Κένυα στην DAS Air Cargo. Η Επιτροπή πρέπει να ζητήσει περαιτέρω διευκρινίσεις επί του θέματος αυτού. |
| --- | --- |

(14)

Η Επιτροπή ήλθε σε επαφή με τις αρμόδιες αρχές της Κένυα προκειμένου να λάβει επιβεβαίωση ότι έχει ανακληθεί το πιστοποιητικό αερομεταφορέα που εξέδωσε η Κένυα στην DAS Air Cargo. Η Επιτροπή πρέπει να ζητήσει περαιτέρω διευκρινίσεις επί του θέματος αυτού.

| (15) | Βάσει των κοινών κριτηρίων, εκτιμάται ότι πρέπει να επιτραπεί στην Dairo Air Services/DAS Air Cargo να εκτελεί πτήσεις στην Κοινότητα και να διαγραφεί επομένως από το παράρτημα Α. Τα κράτη μέλη προτίθενται να εξασφαλίσουν την επαλήθευση της πραγματικής συμμόρφωσης προς τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας με τη διενέργεια συστηματικών επιθεωρήσεων διαδρόμου του εν λόγω αερομεταφορέα. |
| --- | --- |

(15)

Βάσει των κοινών κριτηρίων, εκτιμάται ότι πρέπει να επιτραπεί στην Dairo Air Services/DAS Air Cargo να εκτελεί πτήσεις στην Κοινότητα και να διαγραφεί επομένως από το παράρτημα Α. Τα κράτη μέλη προτίθενται να εξασφαλίσουν την επαλήθευση της πραγματικής συμμόρφωσης προς τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας με τη διενέργεια συστηματικών επιθεωρήσεων διαδρόμου του εν λόγω αερομεταφορέα.

| (16) | Οι αρμόδιες αρχές της Ουγκάντα επιβεβαίωσαν ότι ο αερομεταφορέας έχει το κύριο τόπο επιχειρηματικής δραστηριότητάς του στο Entebbe. Η Επιτροπή θα επανεκτιμήσει την κατάσταση του αερομεταφορέα ως προς την ικανότητα των αρμοδίων αρχών της Ουγκάντα να επιτελούν εποπτικές δραστηριότητες. Τόσο ο αερομεταφορέας όσο και οι αρμόδιες αρχές της Ουγκάντα δέχθηκαν να υποβληθούν σε έλεγχο, εφόσον χρειασθεί. |
| --- | --- |

(16)

Οι αρμόδιες αρχές της Ουγκάντα επιβεβαίωσαν ότι ο αερομεταφορέας έχει το κύριο τόπο επιχειρηματικής δραστηριότητάς του στο Entebbe. Η Επιτροπή θα επανεκτιμήσει την κατάσταση του αερομεταφορέα ως προς την ικανότητα των αρμοδίων αρχών της Ουγκάντα να επιτελούν εποπτικές δραστηριότητες. Τόσο ο αερομεταφορέας όσο και οι αρμόδιες αρχές της Ουγκάντα δέχθηκαν να υποβληθούν σε έλεγχο, εφόσον χρειασθεί.

| (17) | Οι αρχές του Καζακστάν παρείχαν στην Επιτροπή αποδεικτικά στοιχεία για την ανάκληση των πιστοποιητικών αερομεταφορέα της αεροπορικής εταιρείας GST Aero. Έκτοτε, ο εν λόγω αερομεταφορέας, ο οποίος έχει λάβει πιστοποίηση στο Καζακστάν, έπαυσε τις δραστηριότητές του και πρέπει επομένως να διαγραφεί από το παράρτημα Α. |
| --- | --- |

(17)

Οι αρχές του Καζακστάν παρείχαν στην Επιτροπή αποδεικτικά στοιχεία για την ανάκληση των πιστοποιητικών αερομεταφορέα της αεροπορικής εταιρείας GST Aero. Έκτοτε, ο εν λόγω αερομεταφορέας, ο οποίος έχει λάβει πιστοποίηση στο Καζακστάν, έπαυσε τις δραστηριότητές του και πρέπει επομένως να διαγραφεί από το παράρτημα Α.

| (18) | Η Pakistan International Airlines διαβίβασε στην Επιτροπή διορθωτικό σχέδιο δράσης για την αντιμετώπιση των συστηματικών ελλείψεων ασφαλείας, τις οποίες έχουν εντοπίσει διάφορα κράτη μέλη κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων διαδρόμου που εκτελέστηκαν βάσει του προγράμματος SAFA. Επίσης, οι αρμόδιες αρχές του Πακιστάν ενέκριναν το σχέδιο δράσης του αερομεταφορέα και κατήρτισαν ετήσιο σχέδιο εποπτείας των επιτηρούμενων δραστηριοτήτων του αερομεταφορέα. |
| --- | --- |

(18)

Η Pakistan International Airlines διαβίβασε στην Επιτροπή διορθωτικό σχέδιο δράσης για την αντιμετώπιση των συστηματικών ελλείψεων ασφαλείας, τις οποίες έχουν εντοπίσει διάφορα κράτη μέλη κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων διαδρόμου που εκτελέστηκαν βάσει του προγράμματος SAFA. Επίσης, οι αρμόδιες αρχές του Πακιστάν ενέκριναν το σχέδιο δράσης του αερομεταφορέα και κατήρτισαν ετήσιο σχέδιο εποπτείας των επιτηρούμενων δραστηριοτήτων του αερομεταφορέα.

| (19) | Ομάδα εμπειρογνωμόνων διεξήγαγε έρευνα στο Πακιστάν από τις 12 έως τις 16 Φεβρουαρίου 2007, προκειμένου να αξιολογήσει την εφαρμογή του σχεδίου δράσης που είχε υποβληθεί. Στην έκθεσή της επισημαίνεται ότι δεν έχουν ολοκληρωθεί ορισμένα μέτρα για τη βελτίωση της κατάστασης της εταιρείας ως προς τη συμμόρφωσή της προς τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας πτήσεων, ιδίως στο αεροσκάφος της τύπου Boeing B-747 και το Airbus A-310. Η κατάσταση είναι ικανοποιητική όσον αφορά το στόλο των B-777, ο οποίος δεν παρουσιάζει τις συστηματικές ελλείψεις που αναφέρθηκαν στην αιτιολογική σκέψη 18 ανωτέρω, καθώς και όσον αφορά το γεγονός ότι έχει εξασφαλισθεί η συνεχής πτητική ικανότητα με κατάλληλες ρυθμίσεις. |
| --- | --- |

(19)

Ομάδα εμπειρογνωμόνων διεξήγαγε έρευνα στο Πακιστάν από τις 12 έως τις 16 Φεβρουαρίου 2007, προκειμένου να αξιολογήσει την εφαρμογή του σχεδίου δράσης που είχε υποβληθεί. Στην έκθεσή της επισημαίνεται ότι δεν έχουν ολοκληρωθεί ορισμένα μέτρα για τη βελτίωση της κατάστασης της εταιρείας ως προς τη συμμόρφωσή της προς τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας πτήσεων, ιδίως στο αεροσκάφος της τύπου Boeing B-747 και το Airbus A-310. Η κατάσταση είναι ικανοποιητική όσον αφορά το στόλο των B-777, ο οποίος δεν παρουσιάζει τις συστηματικές ελλείψεις που αναφέρθηκαν στην αιτιολογική σκέψη 18 ανωτέρω, καθώς και όσον αφορά το γεγονός ότι έχει εξασφαλισθεί η συνεχής πτητική ικανότητα με κατάλληλες ρυθμίσεις.

| (20) | Συνεπώς, βάσει των κοινών κριτηρίων, εκτιμάται ότι η Pakistan International Airlines δεν πληροί τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας πτήσεων, με εξαίρεση τις πτήσεις που εκτελούνται με το στόλο των Boeing B-777, και πρέπει να περιληφθεί στο παράρτημα B για κάθε άλλη πτήση της (6). Επιπλέον, τα κράτη μέλη προτίθενται να εξασφαλίσουν την περαιτέρω επαλήθευση της πραγματικής συμμόρφωσης προς τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας με τη διενέργεια συστηματικών επιθεωρήσεων διαδρόμου του εν λόγω αερομεταφορέα. |
| --- | --- |

(20)

Συνεπώς, βάσει των κοινών κριτηρίων, εκτιμάται ότι η Pakistan International Airlines δεν πληροί τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας πτήσεων, με εξαίρεση τις πτήσεις που εκτελούνται με το στόλο των Boeing B-777, και πρέπει να περιληφθεί στο παράρτημα B για κάθε άλλη πτήση της (6). Επιπλέον, τα κράτη μέλη προτίθενται να εξασφαλίσουν την περαιτέρω επαλήθευση της πραγματικής συμμόρφωσης προς τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας με τη διενέργεια συστηματικών επιθεωρήσεων διαδρόμου του εν λόγω αερομεταφορέα.

| (21) | Οι αρχές της Λιβερίας διαβίβασαν στην Επιτροπή στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία το πιστοποιητικό αερομεταφορέα του μοναδικού της αερομεταφορέα που εξακολουθεί σήμερα να είναι πιστοποιημένος στην Λιβερία –η Weasua Airlines– έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2006 και ότι οι εν λόγω αρχές απέρριψαν την ανανέωσή του. Συνεπώς, η Weasua Airlines, αφού έχει παύσει να λειτουργεί, πρέπει να διαγραφεί από το παράρτημα A. |
| --- | --- |

(21)

Οι αρχές της Λιβερίας διαβίβασαν στην Επιτροπή στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία το πιστοποιητικό αερομεταφορέα του μοναδικού της αερομεταφορέα που εξακολουθεί σήμερα να είναι πιστοποιημένος στην Λιβερία –η Weasua Airlines– έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2006 και ότι οι εν λόγω αρχές απέρριψαν την ανανέωσή του. Συνεπώς, η Weasua Airlines, αφού έχει παύσει να λειτουργεί, πρέπει να διαγραφεί από το παράρτημα A.

| (22) | Όσον αφορά το διορθωτικό σχέδιο δράσης που ανέλαβε η Λιβερία για να συμμορφώσει την ικανότητα εποπτείας των προτύπων ασφάλειας πτήσεων, στην τεκμηρίωση που διαβιβάσθηκε στην Επιτροπή επισημαίνεται ότι χρειάζεται περαιτέρω πρόοδος σε ό,τι αφορά την πλήρη εφαρμογή του. Αυτό σημαίνει αυτόματα ότι κάθε αερομεταφορέας, ο οποίος λαμβάνει πιστοποιητικό αερομεταφορέα από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Λιβερίας, θα αναγράφεται στο παράρτημα A. |
| --- | --- |

(22)

Όσον αφορά το διορθωτικό σχέδιο δράσης που ανέλαβε η Λιβερία για να συμμορφώσει την ικανότητα εποπτείας των προτύπων ασφάλειας πτήσεων, στην τεκμηρίωση που διαβιβάσθηκε στην Επιτροπή επισημαίνεται ότι χρειάζεται περαιτέρω πρόοδος σε ό,τι αφορά την πλήρη εφαρμογή του. Αυτό σημαίνει αυτόματα ότι κάθε αερομεταφορέας, ο οποίος λαμβάνει πιστοποιητικό αερομεταφορέα από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Λιβερίας, θα αναγράφεται στο παράρτημα A.

| (23) | Οι αρχές της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό κοινοποίησαν στην Επιτροπή πληροφορίες, σύμφωνα με τις οποίες εξέδωσαν πιστοποιητικό αερομεταφορέα στους εξής αερομεταφορείς: African Air Services Commuter SPRL, El Sam Airlift, Espace Aviation Services, Piva Airlines, Safe Air Company. Οι εν λόγω αερομεταφορείς πρέπει να αναγραφούν ρητά στο παράρτημα A. |
| --- | --- |

(23)

Οι αρχές της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό κοινοποίησαν στην Επιτροπή πληροφορίες, σύμφωνα με τις οποίες εξέδωσαν πιστοποιητικό αερομεταφορέα στους εξής αερομεταφορείς: African Air Services Commuter SPRL, El Sam Airlift, Espace Aviation Services, Piva Airlines, Safe Air Company. Οι εν λόγω αερομεταφορείς πρέπει να αναγραφούν ρητά στο παράρτημα A.

| (24) | Οι αρχές της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό υπέβαλαν στην Επιτροπή αποδεικτικά στοιχεία για την ανάκληση των πιστοποιητικών αερομεταφορέα των εξής μεταφορέων: Entreprise World Airways (E.W.A.), Uhuru Airlines, Central Air Express, Global Airways, African Company Airlines, CO-ZA Airways. Δεδομένου ότι οι εν λόγω αερομεταφορείς, οι οποίοι είχαν λάβει πιστοποίηση στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, έπαυσαν στη συνέχεια τις δραστηριότητές τους, πρέπει να διαγραφούν από το παράρτημα Α. |
| --- | --- |

(24)

Οι αρχές της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό υπέβαλαν στην Επιτροπή αποδεικτικά στοιχεία για την ανάκληση των πιστοποιητικών αερομεταφορέα των εξής μεταφορέων: Entreprise World Airways (E.W.A.), Uhuru Airlines, Central Air Express, Global Airways, African Company Airlines, CO-ZA Airways. Δεδομένου ότι οι εν λόγω αερομεταφορείς, οι οποίοι είχαν λάβει πιστοποίηση στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, έπαυσαν στη συνέχεια τις δραστηριότητές τους, πρέπει να διαγραφούν από το παράρτημα Α.

| (25) | Η Hewa Bora Airways αγόρασε νέο αεροσκάφος για να αντικαταστήσει εκείνο που αναφερόταν προηγουμένως στο παράρτημα B. Το Βέλγιο πληροφόρησε την Επιτροπή ότι θα εξακολουθήσει να εφαρμόζει το ίδιο προσωρινό καθεστώς επιθεωρήσεων διαδρόμου και επιτήρησης σε αυτό το νέο αεροσκάφος με εκείνο που εφάρμοζε στο προηγούμενο αεροσκάφος. Κατά συνέπεια, το αεροσκάφος τύπου Lockheed L-1011, αριθμού σειράς κατασκευής 193H-1206, με σήμα νηολόγησης 9Q-CHC, αντικαθίσταται στο παράρτημα B από το αεροσκάφος Boeing B767-266 ER, αριθμού σειράς κατασκευής 23 178, με σήμα νηολόγησης 9Q-CJD. |
| --- | --- |

(25)

Η Hewa Bora Airways αγόρασε νέο αεροσκάφος για να αντικαταστήσει εκείνο που αναφερόταν προηγουμένως στο παράρτημα B. Το Βέλγιο πληροφόρησε την Επιτροπή ότι θα εξακολουθήσει να εφαρμόζει το ίδιο προσωρινό καθεστώς επιθεωρήσεων διαδρόμου και επιτήρησης σε αυτό το νέο αεροσκάφος με εκείνο που εφάρμοζε στο προηγούμενο αεροσκάφος. Κατά συνέπεια, το αεροσκάφος τύπου Lockheed L-1011, αριθμού σειράς κατασκευής 193H-1206, με σήμα νηολόγησης 9Q-CHC, αντικαθίσταται στο παράρτημα B από το αεροσκάφος Boeing B767-266 ER, αριθμού σειράς κατασκευής 23 178, με σήμα νηολόγησης 9Q-CJD.

| (26) | Οι αρχές της Ισημερινής Γουινέας υπέβαλαν στην Επιτροπή επικαιροποιημένο κατάλογο των αερομεταφορέων που είναι κάτοχοι πιστοποιητικού αερομεταφορέα. Σήμερα, οι μόνοι αερομεταφορείς που είναι πιστοποιημένοι στην Ισημερινή Γουινέα είναι οι εξής: Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Guinea Airways, Guinea Equatorial de Transportes Aereos, Union de Transportes Aereos (UTAGE). Συνεπώς, πρέπει να επικαιροποιηθεί αναλόγως ο κοινοτικός κατάλογος και να περιληφθούν οι αερομεταφορείς αυτοί στο παράρτημα A. |
| --- | --- |

(26)

Οι αρχές της Ισημερινής Γουινέας υπέβαλαν στην Επιτροπή επικαιροποιημένο κατάλογο των αερομεταφορέων που είναι κάτοχοι πιστοποιητικού αερομεταφορέα. Σήμερα, οι μόνοι αερομεταφορείς που είναι πιστοποιημένοι στην Ισημερινή Γουινέα είναι οι εξής: Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Guinea Airways, Guinea Equatorial de Transportes Aereos, Union de Transportes Aereos (UTAGE). Συνεπώς, πρέπει να επικαιροποιηθεί αναλόγως ο κοινοτικός κατάλογος και να περιληφθούν οι αερομεταφορείς αυτοί στο παράρτημα A.

| (27) | Οι αρχές της Δημοκρατίας της Κιργισίας διαβίβασαν πληροφορίες στην Επιτροπή, σύμφωνα με τις οποίες έχουν χορηγήσει πιστοποιητικό αερομεταφορέα στους εξής αερομεταφορείς: Air Central Asia, Esen Air, Air Manas, World Wing Aviation. Καθόσον αυτοί οι νέοι αερομεταφορείς έχουν πιστοποιηθεί από τις αρχές της Δημοκρατίας της Κιργισίας, οι οποίες δεν ήταν σε θέση να διεξαγάγουν κατάλληλη εποπτεία της ασφάλειας πτήσεων, πρέπει να περιληφθούν στο παράρτημα A. |
| --- | --- |

(27)

Οι αρχές της Δημοκρατίας της Κιργισίας διαβίβασαν πληροφορίες στην Επιτροπή, σύμφωνα με τις οποίες έχουν χορηγήσει πιστοποιητικό αερομεταφορέα στους εξής αερομεταφορείς: Air Central Asia, Esen Air, Air Manas, World Wing Aviation. Καθόσον αυτοί οι νέοι αερομεταφορείς έχουν πιστοποιηθεί από τις αρχές της Δημοκρατίας της Κιργισίας, οι οποίες δεν ήταν σε θέση να διεξαγάγουν κατάλληλη εποπτεία της ασφάλειας πτήσεων, πρέπει να περιληφθούν στο παράρτημα A.

| (28) | Οι αρχές της Δημοκρατίας της Κιργισίας παρείχαν στην Επιτροπή αποδεικτικά στοιχεία για την ανάκληση των πιστοποιητικών αερομεταφορέα των εξής αερομεταφορέων: Anikai Air, Country International Airlines, FAB Air, Kyrgyz Airways, Kyrgyz Trans Avia, Reem Air, Sun Light. Καθόσον οι αερομεταφορείς αυτοί, οι οποίοι είχαν λάβει πιστοποίηση στη Δημοκρατία της Κιργισίας, έπαυσαν τις δραστηριότητές τους, πρέπει να διαγραφούν από το παράρτημα A. |
| --- | --- |

(28)

Οι αρχές της Δημοκρατίας της Κιργισίας παρείχαν στην Επιτροπή αποδεικτικά στοιχεία για την ανάκληση των πιστοποιητικών αερομεταφορέα των εξής αερομεταφορέων: Anikai Air, Country International Airlines, FAB Air, Kyrgyz Airways, Kyrgyz Trans Avia, Reem Air, Sun Light. Καθόσον οι αερομεταφορείς αυτοί, οι οποίοι είχαν λάβει πιστοποίηση στη Δημοκρατία της Κιργισίας, έπαυσαν τις δραστηριότητές τους, πρέπει να διαγραφούν από το παράρτημα A.

| (29) | Αφού η Επιτροπή και τα κράτη μέλη ανέλυσαν τα στοιχεία που διαβίβασε η Phuket Air σχετικά με την πρόοδο εφαρμογής του διορθωτικού σχεδίου δράσης της, και μετά την έγκριση και τη θετική εκτίμηση των στοιχείων αυτών από τις αρμόδιες αρχές του Βασιλείου της Ταϊλάνδης, υπάρχουν αρκετές αποδείξεις ότι ο αερομεταφορέας ολοκλήρωσε με επιτυχία τα περισσότερα καθήκοντα του διορθωτικού σχεδίου δράσης, το οποίο είχε καταρτισθεί διότι ο αερομεταφορέας είχε περιληφθεί στον πρώτο κοινοτικό κατάλογο που δημοσιεύθηκε το Μάρτιο του 2006. |
| --- | --- |

(29)

Αφού η Επιτροπή και τα κράτη μέλη ανέλυσαν τα στοιχεία που διαβίβασε η Phuket Air σχετικά με την πρόοδο εφαρμογής του διορθωτικού σχεδίου δράσης της, και μετά την έγκριση και τη θετική εκτίμηση των στοιχείων αυτών από τις αρμόδιες αρχές του Βασιλείου της Ταϊλάνδης, υπάρχουν αρκετές αποδείξεις ότι ο αερομεταφορέας ολοκλήρωσε με επιτυχία τα περισσότερα καθήκοντα του διορθωτικού σχεδίου δράσης, το οποίο είχε καταρτισθεί διότι ο αερομεταφορέας είχε περιληφθεί στον πρώτο κοινοτικό κατάλογο που δημοσιεύθηκε το Μάρτιο του 2006.

| (30) | Βάσει των κοινών κριτηρίων, εκτιμάται ότι η Phuket Air έλαβε όλα τα απαραίτητα μέτρα για να συμμορφωθεί προς τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας και, ως εκ τούτου, μπορεί να διαγραφεί από παράρτημα Α. |
| --- | --- |

(30)

Βάσει των κοινών κριτηρίων, εκτιμάται ότι η Phuket Air έλαβε όλα τα απαραίτητα μέτρα για να συμμορφωθεί προς τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας και, ως εκ τούτου, μπορεί να διαγραφεί από παράρτημα Α.

| (31) | Η Phuket Air ανέφερε ότι προς το παρόν δεν προγραμματίζει την εκτέλεση πτήσεων προς την Ευρώπη στο εγγύς μέλλον· εάν ο αερομεταφορέας αποφασίσει να αρχίσει και πάλι πτήσεις προς το κοινοτικό έδαφος με οποιαδήποτε μορφή, πρέπει να ενημερώσει προηγουμένως την Επιτροπή, η οποία διατηρεί το δικαίωμα να διεξαγάγει κάθε αναγκαίο έλεγχο, προκειμένου να βεβαιωθεί ότι ο αερομεταφορέας συνεχίζει να τηρεί τα σχετικά πρότυπα ασφαλείας. Στη συνεδρίαση της επιτροπής για την ασφάλεια των αερομεταφορών στις 21 Φεβρουαρίου, τόσο ο αερομεταφορέας όσο και οι αρμόδιες αρχές του Βασιλείου της Ταϊλάνδης δήλωσαν ότι διάκεινται ευνοϊκά στην αποδοχή των όρων αυτών, καθώς και όσον αφορά τη δυνατότητα επιτόπιας επιθεώρησης, εφόσον ζητηθεί από την Επιτροπή. |
| --- | --- |

(31)

Η Phuket Air ανέφερε ότι προς το παρόν δεν προγραμματίζει την εκτέλεση πτήσεων προς την Ευρώπη στο εγγύς μέλλον· εάν ο αερομεταφορέας αποφασίσει να αρχίσει και πάλι πτήσεις προς το κοινοτικό έδαφος με οποιαδήποτε μορφή, πρέπει να ενημερώσει προηγουμένως την Επιτροπή, η οποία διατηρεί το δικαίωμα να διεξαγάγει κάθε αναγκαίο έλεγχο, προκειμένου να βεβαιωθεί ότι ο αερομεταφορέας συνεχίζει να τηρεί τα σχετικά πρότυπα ασφαλείας. Στη συνεδρίαση της επιτροπής για την ασφάλεια των αερομεταφορών στις 21 Φεβρουαρίου, τόσο ο αερομεταφορέας όσο και οι αρμόδιες αρχές του Βασιλείου της Ταϊλάνδης δήλωσαν ότι διάκεινται ευνοϊκά στην αποδοχή των όρων αυτών, καθώς και όσον αφορά τη δυνατότητα επιτόπιας επιθεώρησης, εφόσον ζητηθεί από την Επιτροπή.

| (32) | Η Επιτροπή έλαβε γνώση των πληροφοριών που διαβίβασαν η EASA και οι αρμόδιες αρχές της Κύπρου σχετικά με την αναστολή του πιστοποιητικού αερομεταφορέα της A Jet Aviation και την ανάκλησή του στη συνέχεια. Όσον αφορά την άσκηση εποπτείας από τις αρμόδιες αρχές της Κύπρου, με βάση τα αποτελέσματα του ελέγχου που πραγματοποίησαν από κοινού η EASA και η JAA τον Ιανουάριο του 2007 σε θέματα πτητικής ικανότητας, συντήρησης, επιχειρησιακών απαιτήσεων και αδειοδότησης του πληρώματος πτήσης, η Επιτροπή ενημερώθηκε για τη σημαντική πρόοδο που έχει σημειωθεί· ωστόσο, οι προσπάθειες πρέπει να συνεχισθούν και η Επιτροπή θα παρακολουθήσει τις περαιτέρω σχετικές εξελίξεις. |
| --- | --- |

(32)

Η Επιτροπή έλαβε γνώση των πληροφοριών που διαβίβασαν η EASA και οι αρμόδιες αρχές της Κύπρου σχετικά με την αναστολή του πιστοποιητικού αερομεταφορέα της A Jet Aviation και την ανάκλησή του στη συνέχεια. Όσον αφορά την άσκηση εποπτείας από τις αρμόδιες αρχές της Κύπρου, με βάση τα αποτελέσματα του ελέγχου που πραγματοποίησαν από κοινού η EASA και η JAA τον Ιανουάριο του 2007 σε θέματα πτητικής ικανότητας, συντήρησης, επιχειρησιακών απαιτήσεων και αδειοδότησης του πληρώματος πτήσης, η Επιτροπή ενημερώθηκε για τη σημαντική πρόοδο που έχει σημειωθεί· ωστόσο, οι προσπάθειες πρέπει να συνεχισθούν και η Επιτροπή θα παρακολουθήσει τις περαιτέρω σχετικές εξελίξεις.

| (33) | Η Επιτροπή επανεξέτασε την κατάσταση της Johnsons Air με βάση τα στοιχεία που υπέβαλε η υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας της Γκάνα, καθώς και το πρόγραμμα εποπτείας του αερομεταφορέα, και έμεινε ικανοποιημένη για το γεγονός ότι ο αερομεταφορέας έχει συμμορφωθεί προς τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας πτήσεων. Κατά συνέπεια, η Επιτροπή κρίνει ότι η Johnsons Air δεν πρέπει να περιληφθεί στον κοινοτικό κατάλογο. |
| --- | --- |

(33)

Η Επιτροπή επανεξέτασε την κατάσταση της Johnsons Air με βάση τα στοιχεία που υπέβαλε η υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας της Γκάνα, καθώς και το πρόγραμμα εποπτείας του αερομεταφορέα, και έμεινε ικανοποιημένη για το γεγονός ότι ο αερομεταφορέας έχει συμμορφωθεί προς τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας πτήσεων. Κατά συνέπεια, η Επιτροπή κρίνει ότι η Johnsons Air δεν πρέπει να περιληφθεί στον κοινοτικό κατάλογο.

| (34) | Μετά τις πληροφορίες που διαβίβασε η Επιτροπή στις αρμόδιες αρχές της Βουλγαρίας, σχετικά με τα πορίσματα ορισμένων επιθεωρήσεων διαδρόμου στο πλαίσιο του προγράμματος SAFA, οι εν λόγω αρχές αποφάσισαν στις 21 Φεβρουαρίου 2007 να τροποποιήσουν, με άμεση ισχύ, τα πιστοποιητικά αερομεταφορέα πέντε βουλγαρικών εμπορευματικών αεροπορικών εταιρειών. Η Βουλγαρία έχει επιβάλει πλέον περιορισμούς στις πτήσεις τους μέσα στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα, καθώς και στη Νορβηγία, την Ισλανδία και την Ελβετία. Έτσι, από την ανωτέρω ημερομηνία και μέχρι νεωτέρας κοινοποίησης δεν επιτρέπεται στις εταιρείες Air Sofia, Bright Aviation Services, Heli Air Services, Skorpion Air και Vega Airlines να εκτελούν πτήσεις στα υπόλοιπα κράτη μέλη, καθώς και στη Νορβηγία, την Ισλανδία και την Ελβετία. |
| --- | --- |

(34)

Μετά τις πληροφορίες που διαβίβασε η Επιτροπή στις αρμόδιες αρχές της Βουλγαρίας, σχετικά με τα πορίσματα ορισμένων επιθεωρήσεων διαδρόμου στο πλαίσιο του προγράμματος SAFA, οι εν λόγω αρχές αποφάσισαν στις 21 Φεβρουαρίου 2007 να τροποποιήσουν, με άμεση ισχύ, τα πιστοποιητικά αερομεταφορέα πέντε βουλγαρικών εμπορευματικών αεροπορικών εταιρειών. Η Βουλγαρία έχει επιβάλει πλέον περιορισμούς στις πτήσεις τους μέσα στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα, καθώς και στη Νορβηγία, την Ισλανδία και την Ελβετία. Έτσι, από την ανωτέρω ημερομηνία και μέχρι νεωτέρας κοινοποίησης δεν επιτρέπεται στις εταιρείες Air Sofia, Bright Aviation Services, Heli Air Services, Skorpion Air και Vega Airlines να εκτελούν πτήσεις στα υπόλοιπα κράτη μέλη, καθώς και στη Νορβηγία, την Ισλανδία και την Ελβετία.

| (35) | Οι αρμόδιες αρχές της Βουλγαρίας δεσμεύθηκαν να επανεξετάσουν τα μέτρα αυτά με βάση κατάλληλες διορθωτικές δράσεις, τις οποίες πρέπει να εφαρμόσουν οι αερομεταφορείς αυτοί, και αφού τις ελέγξουν και τις εγκρίνουν εντός δύο μηνών. Η Επιτροπή έλαβε γνώση των μέτρων που έλαβαν οι αρμόδιες αρχές της Βουλγαρίας και θα παρακολουθεί στενά την κατάσταση των αερομεταφορέων αυτών, καθώς και την άσκηση των εποπτικών αρμοδιοτήτων των αρμοδίων αρχών της Βουλγαρίας με τη συνδρομή της EASA και των κρατών μελών κατά τους επόμενους μήνες. |
| --- | --- |

(35)

Οι αρμόδιες αρχές της Βουλγαρίας δεσμεύθηκαν να επανεξετάσουν τα μέτρα αυτά με βάση κατάλληλες διορθωτικές δράσεις, τις οποίες πρέπει να εφαρμόσουν οι αερομεταφορείς αυτοί, και αφού τις ελέγξουν και τις εγκρίνουν εντός δύο μηνών. Η Επιτροπή έλαβε γνώση των μέτρων που έλαβαν οι αρμόδιες αρχές της Βουλγαρίας και θα παρακολουθεί στενά την κατάσταση των αερομεταφορέων αυτών, καθώς και την άσκηση των εποπτικών αρμοδιοτήτων των αρμοδίων αρχών της Βουλγαρίας με τη συνδρομή της EASA και των κρατών μελών κατά τους επόμενους μήνες.

| (36) | Η Επιτροπή ήλθε σε επαφή με τις ρωσικές αρχές προκειμένου να επανεξετασθεί η κατάσταση του αερομεταφορέα «Rossyia», ο οποίος από την 1η Νοεμβρίου 2006 διαδέχθηκε την Pulkovo Airlines. Με βάση την κατάσταση εφαρμογής του διορθωτικού σχεδίου δράσης του αερομεταφορέα, η Επιτροπή κρίνει αναγκαίο να συνεχισθεί η στενή παρακολούθηση της Rossyia. Προς το σκοπό αυτό, θα διεξαχθεί έλεγχος μέσα στον Απρίλιο του 2007. |
| --- | --- |

(36)

Η Επιτροπή ήλθε σε επαφή με τις ρωσικές αρχές προκειμένου να επανεξετασθεί η κατάσταση του αερομεταφορέα «Rossyia», ο οποίος από την 1η Νοεμβρίου 2006 διαδέχθηκε την Pulkovo Airlines. Με βάση την κατάσταση εφαρμογής του διορθωτικού σχεδίου δράσης του αερομεταφορέα, η Επιτροπή κρίνει αναγκαίο να συνεχισθεί η στενή παρακολούθηση της Rossyia. Προς το σκοπό αυτό, θα διεξαχθεί έλεγχος μέσα στον Απρίλιο του 2007.

| (37) | Η Επιτροπή πληροφορήθηκε την κατάσταση εφαρμογής διορθωτικών σχεδίων δράσης των αρμοδίων αρχών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το οποίο εγκρίθηκε μετά την έκδοση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1543/2006, και την απόφασή τους στις 12 Φεβρουαρίου να επιβληθούν περιορισμοί λειτουργίας σε εννέα αερομεταφορείς μετά τις πληροφορίες που διαβίβασε η Επιτροπή σχετικά με τις συστηματικές ελλείψεις των αερομεταφορέων αυτών στην ασφάλεια πτήσεων. Έτσι, από την ανωτέρω ημερομηνία οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες Aero Rent, Tatarstan, Atlant Soyuz, Aviakon Zitotrans, Centre Avia, Gazpromavia, Lukoil, Russian Sky (Russkoe Nebo) και Utair δεν μπορούν να εκτελούν μεμονωμένες ή ναυλωμένες πτήσεις στην Κοινότητα. Οι πτήσεις αυτές επιτρέπεται να εκτελούνται μόνον κατόπιν ελέγχου και ειδικής και εξαιρετικής άδειας των αρμοδίων αρχών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, καθώς και κατόπιν επίσημης αποδοχής από τον αερολιμένα προορισμού του αντίστοιχου κράτους μέλους. Η Επιτροπή και τα κράτη μέλη θα ενημερώνονται έγκαιρα πριν την έκδοση τέτοιας αδείας. Τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη πρέπει να διεξάγουν κατάλληλες επιθεωρήσεις διαδρόμου στον αερολιμένα προορισμού εντός της Κοινότητας. Η άδεια πτήσης πρέπει να βρίσκεται εντός του αεροσκάφους, ούτως ώστε να διευκολύνονται οι επιθεωρήσεις διαδρόμου. |
| --- | --- |

(37)

Η Επιτροπή πληροφορήθηκε την κατάσταση εφαρμογής διορθωτικών σχεδίων δράσης των αρμοδίων αρχών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το οποίο εγκρίθηκε μετά την έκδοση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1543/2006, και την απόφασή τους στις 12 Φεβρουαρίου να επιβληθούν περιορισμοί λειτουργίας σε εννέα αερομεταφορείς μετά τις πληροφορίες που διαβίβασε η Επιτροπή σχετικά με τις συστηματικές ελλείψεις των αερομεταφορέων αυτών στην ασφάλεια πτήσεων. Έτσι, από την ανωτέρω ημερομηνία οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες Aero Rent, Tatarstan, Atlant Soyuz, Aviakon Zitotrans, Centre Avia, Gazpromavia, Lukoil, Russian Sky (Russkoe Nebo) και Utair δεν μπορούν να εκτελούν μεμονωμένες ή ναυλωμένες πτήσεις στην Κοινότητα. Οι πτήσεις αυτές επιτρέπεται να εκτελούνται μόνον κατόπιν ελέγχου και ειδικής και εξαιρετικής άδειας των αρμοδίων αρχών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, καθώς και κατόπιν επίσημης αποδοχής από τον αερολιμένα προορισμού του αντίστοιχου κράτους μέλους. Η Επιτροπή και τα κράτη μέλη θα ενημερώνονται έγκαιρα πριν την έκδοση τέτοιας αδείας. Τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη πρέπει να διεξάγουν κατάλληλες επιθεωρήσεις διαδρόμου στον αερολιμένα προορισμού εντός της Κοινότητας. Η άδεια πτήσης πρέπει να βρίσκεται εντός του αεροσκάφους, ούτως ώστε να διευκολύνονται οι επιθεωρήσεις διαδρόμου.

| (38) | Επίσης, η Επιτροπή έλαβε γνώση ότι η ανωτέρω ρύθμιση είναι προσωρινής φύσεως και ότι οι αρμόδιες αρχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας θα παρουσιάσουν την κατάσταση λειτουργίας κάθε αντίστοιχου αερομεταφορέα, καθώς και των προγραμμάτων τους, όπως και ένα διορθωτικό σχέδιο δράσης, έτσι ώστε να λάβει οριστική απόφαση για τους αερομεταφορείς αυτούς το αργότερο κατά τα τέλη Απριλίου 2007. Τα κράτη μέλη προτίθενται να συνεχίσουν να ελέγχουν κατά πόσον υπάρχει πραγματική συμμόρφωση προς τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας πτήσεων με συστηματικές επιθεωρήσεις διαδρόμου σε όλες τις πτήσεις των αερομεταφορέων αυτών. |
| --- | --- |

(38)

Επίσης, η Επιτροπή έλαβε γνώση ότι η ανωτέρω ρύθμιση είναι προσωρινής φύσεως και ότι οι αρμόδιες αρχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας θα παρουσιάσουν την κατάσταση λειτουργίας κάθε αντίστοιχου αερομεταφορέα, καθώς και των προγραμμάτων τους, όπως και ένα διορθωτικό σχέδιο δράσης, έτσι ώστε να λάβει οριστική απόφαση για τους αερομεταφορείς αυτούς το αργότερο κατά τα τέλη Απριλίου 2007. Τα κράτη μέλη προτίθενται να συνεχίσουν να ελέγχουν κατά πόσον υπάρχει πραγματική συμμόρφωση προς τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας πτήσεων με συστηματικές επιθεωρήσεις διαδρόμου σε όλες τις πτήσεις των αερομεταφορέων αυτών.

| (39) | Με βάση τα διάφορα μέτρα που έχουν λάβει οι αρμόδιες αρχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η Επιτροπή σκοπεύει να ελέγχει την κατάσταση της ασφάλειας των ανωτέρω αερομεταφορέων. Προς το σκοπό αυτό, θα πραγματοποιήσει έρευνα με τη συνδρομή των κρατών μελών και τις αρμόδιες αρχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας τους επόμενους μήνες. |
| --- | --- |

(39)

Με βάση τα διάφορα μέτρα που έχουν λάβει οι αρμόδιες αρχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η Επιτροπή σκοπεύει να ελέγχει την κατάσταση της ασφάλειας των ανωτέρω αερομεταφορέων. Προς το σκοπό αυτό, θα πραγματοποιήσει έρευνα με τη συνδρομή των κρατών μελών και τις αρμόδιες αρχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας τους επόμενους μήνες.

| (40) | Επειδή αερομεταφορείς, οι οποίοι έχουν αποσυρθεί από τον κατάλογο λόγω δεδηλωμένης παύσης των δραστηριοτήτων τους, ενδέχεται να επανεμφανισθούν με άλλη ταυτότητα ή εθνικότητα, η Επιτροπή πρέπει να συνεχίσει να παρακολουθεί ενεργά τυχόν μεταφορές και κινήσεις αυτών των εταιρειών. |
| --- | --- |

(40)

Επειδή αερομεταφορείς, οι οποίοι έχουν αποσυρθεί από τον κατάλογο λόγω δεδηλωμένης παύσης των δραστηριοτήτων τους, ενδέχεται να επανεμφανισθούν με άλλη ταυτότητα ή εθνικότητα, η Επιτροπή πρέπει να συνεχίσει να παρακολουθεί ενεργά τυχόν μεταφορές και κινήσεις αυτών των εταιρειών.

| (41) | Δεν έχει κοινοποιηθεί στην Επιτροπή κανένα αποδεικτικό στοιχείο όσον αφορά την πλήρη εφαρμογή κατάλληλων επανορθωτικών μέτρων από τους υπόλοιπους αερομεταφορείς που περιλαμβάνει ο επικαιροποιημένος κατάλογος της 12ης Οκτωβρίου 2006, ούτε από τις αρχές που είναι αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αυτών των αερομεταφορέων, παρά τα συγκεκριμένα αιτήματα που έχει υποβάλει η Επιτροπή. Ως εκ τούτου, βάσει των κοινών κριτηρίων, εκτιμάται ότι για τους αερομεταφορείς αυτούς πρέπει να συνεχίσει να ισχύει η απαγόρευση λειτουργίας. |
| --- | --- |

(41)

Δεν έχει κοινοποιηθεί στην Επιτροπή κανένα αποδεικτικό στοιχείο όσον αφορά την πλήρη εφαρμογή κατάλληλων επανορθωτικών μέτρων από τους υπόλοιπους αερομεταφορείς που περιλαμβάνει ο επικαιροποιημένος κατάλογος της 12ης Οκτωβρίου 2006, ούτε από τις αρχές που είναι αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αυτών των αερομεταφορέων, παρά τα συγκεκριμένα αιτήματα που έχει υποβάλει η Επιτροπή. Ως εκ τούτου, βάσει των κοινών κριτηρίων, εκτιμάται ότι για τους αερομεταφορείς αυτούς πρέπει να συνεχίσει να ισχύει η απαγόρευση λειτουργίας.

| (42) | Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής για την ασφάλεια των αερομεταφορών, |
| --- | --- |

(42)

Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής για την ασφάλεια των αερομεταφορών,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 474/2006 της Επιτροπής τροποποιείται ως εξής:

| 1) | Το παράρτημα Α αντικαθίσταται από το παράρτημα Α του παρόντος κανονισμού. |
| --- | --- |

1)

Το παράρτημα Α αντικαθίσταται από το παράρτημα Α του παρόντος κανονισμού.

| 2) | Το παράρτημα Β αντικαθίσταται από το παράρτημα Β του παρόντος κανονισμού. |
| --- | --- |

2)

Το παράρτημα Β αντικαθίσταται από το παράρτημα Β του παρόντος κανονισμού.

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 5 Μαρτίου 2007.

Για την Επιτροπή

Jacques BARROT

Αντιπρόεδρος

---

(1)  ΕΕ L 344 της 27.12.2005, σ. 15.

1

(2)  ΕΕ L 84 της 23.3.2006, σ. 14. Κανονισμός όπως τροποποιήθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1543/2006 (ΕΕ L 283 της 14.10.2006, σ. 27).

2

(3)  ΕΕ L 84 της 23.3.2005, σ. 8.

3

(4)  ΕΕ L 373 της 31.12.1991, σ. 4. Κανονισμός όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1900/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 377 της 27.12.2006, σ. 176).

4

(5)  LBA/D-2006-510.

5

(6)  O στόλος των Boeing B-777 αποτελείται προς το παρόν από τα ακόλουθα αεροσκάφη: 2 B-777-340ER με σήματα νηολόγησης AP-BHV και AP-BHW· 4 B-777-240ER με σήματα νηολόγησης AP-BGJ, AP-BGK, AP-BGL και AP-ΒΗΧ· 2 B-777-240LR με σήματα νηολόγησης AP-BGY και AP-BGZ.

6

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ A

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΕΩΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΟΠΟΙΟΥΣ ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΕΝΤΟΣ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΤΟΥΣ (1)

| Ονομασία της νομικής οντότητας του αερομεταφορέα, όπως αναγράφεται στο πιστοποιητικό αερομεταφορέα
  (και εμπορική ονομασία του, εφόσον διαφέρει) | Αριθμός πιστοποιητικού αερομεταφορέα ή αριθμός άδειας λειτουργίας | Αριθμός αναγνώρισης αερομεταφορέα της ΔΟΠΑ | Κράτος του αερομεταφορέα |
| --- | --- | --- | --- |
| AIR KORYO | Άγνωστος | KOR | Λαϊκή Δημοκρατία της Κορέας (ΛΔΚ) |
| AIR WEST CO. LTD | 004/A | AWZ | Σουδάν |
| ARIANA AFGHAN AIRLINES | 009 | AFG | Αφγανιστάν |
| BLUE WING AIRLINES | SRSH-01/2002 | BWI | Σουρινάμ |
| SILVERBACK CARGO FREIGHTERS | Άγνωστος | VRB | Ρουάντα |
| Όλοι οι αερομεταφορείς, εκτός από την Hewa Bora Airways (2), που είναι πιστοποιημένοι από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό (ΛΔΚ), μεταξύ των οποίων: | | — | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| AFRICA ONE | 409/CAB/MIN/TC/0114/2006 | CFR | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| AFRICAN AIR SERVICES COMMUTER SPRL | 409/CAB/MIN/TC/0005/2007 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| AIGLE AVIATION | 409/CAB/MIN/TC/0042/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| AIR BENI | 409/CAB/MIN/TC/0019/2005 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ |
| AIR BOYOMA | 409/CAB/MIN/TC/0049/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| AIR INFINI | 409/CAB/MIN/TC/006/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| AIR KASAI | 409/CAB/MIN/TC/0118/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| AIR NAVETTE | 409/CAB/MIN/TC/015/2005 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| AIR TROPIQUES SPRL | 409/CAB/MIN/TC/0107/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| BEL GLOB AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0073/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| BLUE AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0109/2006 | BUL | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| BRAVO AIR CONGO | 409/CAB/MIN/TC/0090/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| BUSINESS AVIATION S.P.R.L. | 409/CAB/MIN/TC/0117/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| BUTEMBO AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0056/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| CARGO BULL AVIATION | 409/CAB/MIN/TC/0106/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| CETRACA AVIATION SERVICE | 409/CAB/MIN/TC/037/2005 | CER | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| CHC STELLAVIA | 409/CAB/MIN/TC/0050/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| COMAIR | 409/CAB/MIN/TC/0057/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA) | 409/CAB/MIN/TC/0111/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| DOREN AIR CONGO | 409/CAB/MIN/TC/0054/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| EL SAM AIRLIFT | 409/CAB/MIN/TC/0002/2007 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| ESPACE AVIATION SERVICE | 409/CAB/MIN/TC/0003/2007 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| FILAIR | 409/CAB/MIN/TC/0008/2007 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| FREE AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0047/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| GALAXY INCORPORATION | 409/CAB/MIN/TC/0078/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| GOMA EXPRESS | 409/CAB/MIN/TC/0051/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| GOMAIR | 409/CAB/MIN/TC/0023/2005 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| GREAT LAKE BUSINESS COMPANY | 409/CAB/MIN/TC/0048/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| I.T.A.B. — INTERNATIONAL TRANS AIR BUSINESS | 409/CAB/MIN/TC/0022/2005 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| KATANGA AIRWAYS | 409/CAB/MIN/TC/0088/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| KIVU AIR | 409/CAB/MIN/TC/0044/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| LIGNES AÉRIENNES CONGOLAISES | Υπουργική υπογραφή (διάταγμα 78/205) | LCG | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| MALU AVIATION | 409/CAB/MIN/TC/0113/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| MALILA AIRLIFT | 409/CAB/MIN/TC/0112/2006 | MLC | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| MANGO AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0007/2007 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| PIVA AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0001/2007 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| RWAKABIKA BUSHI EXPRESS | 409/CAB/MIN/TC/0052/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| SAFARI LOGISTICS SPRL | 409/CAB/MIN/TC/0076/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| SAFE AIR COMPANY | 409/CAB/MIN/TC/0004/2007 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| SERVICES AIR | 409/CAB/MIN/TC/0115/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| SUN AIR SERVICES | 409/CAB/MIN/TC/0077/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| TEMBO AIR SERVICES | 409/CAB/MIN/TC/0089/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| THOM'S AIRWAYS | 409/CAB/MIN/TC/0009/2007 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| TMK AIR COMMUTER | 409/CAB/MIN/TC/020/2005 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| TRACEP CONGO | 409/CAB/MIN/TC/0055/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| TRANS AIR CARGO SERVICE | 409/CAB/MIN/TC/0110/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| TRANSPORTS AERIENS CONGOLAIS (TRACO) | 409/CAB/MIN/TC/0105/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| VIRUNGA AIR CHARTER | 409/CAB/MIN/TC/018/2005 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| WIMBI DIRA AIRWAYS | 409/CAB/MIN/TC/0116/2006 | WDA | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| ZAABU INTERNATIONAL | 409/CAB/MIN/TC/0046/2006 | Άγνωστος | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν λάβει πιστοποίηση από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Ισημερινής Γουινέας, μεταξύ των οποίων: | | | Ισημερινή Γουινέα |
| EUROGUINEANA DE AVIACIÓN Y TRANSPORTES | 2006/001/MTTCT/DGAC/SOPS | EUG | Ισημερινή Γουινέα |
| GENERAL WORK AVIACIÓN | 002/ANAC | ά.α. | Ισημερινή Γουινέα |
| GETRA — GUINEA ECUATORIAL DE TRANSPORTES AÉREOS | 739 | GET | Ισημερινή Γουινέα |
| GUINEA AIRWAYS | 738 | ά.α. | Ισημερινή Γουινέα |
| UTAGE — UNIÓN DE TRANSPORT AÉREOS DE GUINEA ECUATORIAL | 737 | UTG | Ισημερινή Γουινέα |
| Όλοι οι αερομεταφορείς που είναι πιστοποιημένοι από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Δημοκρατίας της Κιργισίας, μεταξύ των οποίων: | | — | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| AIR CENTRAL ASIA | 34 | AAT | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| AIR MANAS | 17 | MBB | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| ASIA ALPHA | 31 | SAL | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| AVIA TRAFFIC COMPANY | 23 | AVJ | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| BISTAIR-FEZ BISHKEK | 08 | BSC | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| BOTIR AVIA | 10 | BTR | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| BRITISH GULF INTERNATIONAL AIRLINES FEZ | 18 | BGK | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| CLICK AIRWAYS | 11 | CGK | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| DAMES | 20 | DAM | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| ESEN AIR | 2 | ESD | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| GALAXY AIR | 12 | GAL | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| GOLDEN RULE AIRLINES | 22 | GRS | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| INTAL AVIA | 27 | INL | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| ITEK AIR | 04 | IKA | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| KYRGYZ GENERAL AVIATION | 24 | KGB | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| KYRGYZSTAN ALTYN | 03 | LYN | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| KYRGYZSTAN AIRLINES | 01 | KGA | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| MAX AVIA | 33 | MAI | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| OHS AVIA | 09 | OSH | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| SKY GATE INTERNATIONAL AVIATION | 14 | SGD | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| SKY WAY | 21 | SAB | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| TENIR AIRLINES | 26 | TEB | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| TRAST AERO | 05 | TSJ | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| WORLD WING AVIATION | 35 | WWM | Δημοκρατία της Κιργισίας |
| Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν λάβει πιστοποίηση από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Λιβερίας | | — | Λιβερία |
| Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν λάβει πιστοποίηση από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Σιέρα Λεόνε, μεταξύ των οποίων: | — | — | Σιέρα Λεόνε |
| AIR RUM, Ltd | Άγνωστος | RUM | Σιέρα Λεόνε |
| BELLVIEW AIRLINES (S/L) Ltd | Άγνωστος | BVU | Σιέρα Λεόνε |
| DESTINY AIR SERVICES Ltd | Άγνωστος | DTY | Σιέρα Λεόνε |
| HEAVYLIFT CARGO | Άγνωστος | Άγνωστος | Σιέρα Λεόνε |
| ORANGE AIR SIERRA LEONE Ltd | Άγνωστος | ORJ | Σιέρα Λεόνε |
| PARAMOUNT AIRLINES Ltd | Άγνωστος | PRR | Σιέρα Λεόνε |
| SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES Ltd | Άγνωστος | SVT | Σιέρα Λεόνε |
| TEEBAH AIRWAYS | Άγνωστος | Άγνωστος | Σιέρα Λεόνε |
| Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν λάβει πιστοποίηση από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Σουαζιλάνδης, μεταξύ των οποίων: | — | — | Σουαζιλάνδη |
| AERO AFRICA (Pty) Ltd | Άγνωστος | RFC | Σουαζιλάνδη |
| JET AFRICA SWAZILAND | Άγνωστος | OSW | Σουαζιλάνδη |
| ROYAL SWAZI NATIONAL AIRWAYS CORPORATION | Άγνωστος | RSN | Σουαζιλάνδη |
| SCAN AIR CHARTER, Ltd | Άγνωστος | Άγνωστος | Σουαζιλάνδη |
| SWAZI EXPRESS AIRWAYS | Άγνωστος | SWX | Σουαζιλάνδη |
| SWAZILAND AIRLINK | Άγνωστος | SZL | Σουαζιλάνδη |

Ονομασία της νομικής οντότητας του αερομεταφορέα, όπως αναγράφεται στο πιστοποιητικό αερομεταφορέα

(και εμπορική ονομασία του, εφόσον διαφέρει)

Αριθμός πιστοποιητικού αερομεταφορέα ή αριθμός άδειας λειτουργίας

Αριθμός αναγνώρισης αερομεταφορέα της ΔΟΠΑ

Κράτος του αερομεταφορέα

AIR KORYO

Άγνωστος

KOR

Λαϊκή Δημοκρατία της Κορέας (ΛΔΚ)

AIR WEST CO. LTD

004/A

AWZ

Σουδάν

ARIANA AFGHAN AIRLINES

009

AFG

Αφγανιστάν

BLUE WING AIRLINES

SRSH-01/2002

BWI

Σουρινάμ

SILVERBACK CARGO FREIGHTERS

Άγνωστος

VRB

Ρουάντα

Όλοι οι αερομεταφορείς, εκτός από την Hewa Bora Airways (2), που είναι πιστοποιημένοι από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό (ΛΔΚ), μεταξύ των οποίων:

—

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

AFRICA ONE

409/CAB/MIN/TC/0114/2006

CFR

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

AFRICAN AIR SERVICES COMMUTER SPRL

409/CAB/MIN/TC/0005/2007

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

AIGLE AVIATION

409/CAB/MIN/TC/0042/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

AIR BENI

409/CAB/MIN/TC/0019/2005

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ

AIR BOYOMA

409/CAB/MIN/TC/0049/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

AIR INFINI

409/CAB/MIN/TC/006/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

AIR KASAI

409/CAB/MIN/TC/0118/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

AIR NAVETTE

409/CAB/MIN/TC/015/2005

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

AIR TROPIQUES SPRL

409/CAB/MIN/TC/0107/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

BEL GLOB AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0073/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

BLUE AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0109/2006

BUL

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

BRAVO AIR CONGO

409/CAB/MIN/TC/0090/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

BUSINESS AVIATION S.P.R.L.

409/CAB/MIN/TC/0117/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

BUTEMBO AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0056/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

CARGO BULL AVIATION

409/CAB/MIN/TC/0106/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

CETRACA AVIATION SERVICE

409/CAB/MIN/TC/037/2005

CER

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

CHC STELLAVIA

409/CAB/MIN/TC/0050/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

COMAIR

409/CAB/MIN/TC/0057/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA)

409/CAB/MIN/TC/0111/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

DOREN AIR CONGO

409/CAB/MIN/TC/0054/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

EL SAM AIRLIFT

409/CAB/MIN/TC/0002/2007

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

ESPACE AVIATION SERVICE

409/CAB/MIN/TC/0003/2007

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

FILAIR

409/CAB/MIN/TC/0008/2007

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

FREE AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0047/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

GALAXY INCORPORATION

409/CAB/MIN/TC/0078/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

GOMA EXPRESS

409/CAB/MIN/TC/0051/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

GOMAIR

409/CAB/MIN/TC/0023/2005

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

GREAT LAKE BUSINESS COMPANY

409/CAB/MIN/TC/0048/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

I.T.A.B. — INTERNATIONAL TRANS AIR BUSINESS

409/CAB/MIN/TC/0022/2005

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

KATANGA AIRWAYS

409/CAB/MIN/TC/0088/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

KIVU AIR

409/CAB/MIN/TC/0044/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

LIGNES AÉRIENNES CONGOLAISES

Υπουργική υπογραφή (διάταγμα 78/205)

LCG

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

MALU AVIATION

409/CAB/MIN/TC/0113/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

MALILA AIRLIFT

409/CAB/MIN/TC/0112/2006

MLC

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

MANGO AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0007/2007

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

PIVA AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0001/2007

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

RWAKABIKA BUSHI EXPRESS

409/CAB/MIN/TC/0052/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

SAFARI LOGISTICS SPRL

409/CAB/MIN/TC/0076/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

SAFE AIR COMPANY

409/CAB/MIN/TC/0004/2007

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

SERVICES AIR

409/CAB/MIN/TC/0115/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

SUN AIR SERVICES

409/CAB/MIN/TC/0077/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

TEMBO AIR SERVICES

409/CAB/MIN/TC/0089/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

THOM'S AIRWAYS

409/CAB/MIN/TC/0009/2007

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

TMK AIR COMMUTER

409/CAB/MIN/TC/020/2005

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

TRACEP CONGO

409/CAB/MIN/TC/0055/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

TRANS AIR CARGO SERVICE

409/CAB/MIN/TC/0110/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

TRANSPORTS AERIENS CONGOLAIS (TRACO)

409/CAB/MIN/TC/0105/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

VIRUNGA AIR CHARTER

409/CAB/MIN/TC/018/2005

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

WIMBI DIRA AIRWAYS

409/CAB/MIN/TC/0116/2006

WDA

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

ZAABU INTERNATIONAL

409/CAB/MIN/TC/0046/2006

Άγνωστος

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν λάβει πιστοποίηση από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Ισημερινής Γουινέας, μεταξύ των οποίων:

Ισημερινή Γουινέα

EUROGUINEANA DE AVIACIÓN Y TRANSPORTES

2006/001/MTTCT/DGAC/SOPS

EUG

Ισημερινή Γουινέα

GENERAL WORK AVIACIÓN

002/ANAC

ά.α.

Ισημερινή Γουινέα

GETRA — GUINEA ECUATORIAL DE TRANSPORTES AÉREOS

739

GET

Ισημερινή Γουινέα

GUINEA AIRWAYS

738

ά.α.

Ισημερινή Γουινέα

UTAGE — UNIÓN DE TRANSPORT AÉREOS DE GUINEA ECUATORIAL

737

UTG

Ισημερινή Γουινέα

Όλοι οι αερομεταφορείς που είναι πιστοποιημένοι από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Δημοκρατίας της Κιργισίας, μεταξύ των οποίων:

—

Δημοκρατία της Κιργισίας

AIR CENTRAL ASIA

34

AAT

Δημοκρατία της Κιργισίας

AIR MANAS

17

MBB

Δημοκρατία της Κιργισίας

ASIA ALPHA

31

SAL

Δημοκρατία της Κιργισίας

AVIA TRAFFIC COMPANY

23

AVJ

Δημοκρατία της Κιργισίας

BISTAIR-FEZ BISHKEK

08

BSC

Δημοκρατία της Κιργισίας

BOTIR AVIA

10

BTR

Δημοκρατία της Κιργισίας

BRITISH GULF INTERNATIONAL AIRLINES FEZ

18

BGK

Δημοκρατία της Κιργισίας

CLICK AIRWAYS

11

CGK

Δημοκρατία της Κιργισίας

DAMES

20

DAM

Δημοκρατία της Κιργισίας

ESEN AIR

2

ESD

Δημοκρατία της Κιργισίας

GALAXY AIR

12

GAL

Δημοκρατία της Κιργισίας

GOLDEN RULE AIRLINES

22

GRS

Δημοκρατία της Κιργισίας

INTAL AVIA

27

INL

Δημοκρατία της Κιργισίας

ITEK AIR

04

IKA

Δημοκρατία της Κιργισίας

KYRGYZ GENERAL AVIATION

24

KGB

Δημοκρατία της Κιργισίας

KYRGYZSTAN ALTYN

03

LYN

Δημοκρατία της Κιργισίας

KYRGYZSTAN AIRLINES

01

KGA

Δημοκρατία της Κιργισίας

MAX AVIA

33

MAI

Δημοκρατία της Κιργισίας

OHS AVIA

09

OSH

Δημοκρατία της Κιργισίας

SKY GATE INTERNATIONAL AVIATION

14

SGD

Δημοκρατία της Κιργισίας

SKY WAY

21

SAB

Δημοκρατία της Κιργισίας

TENIR AIRLINES

26

TEB

Δημοκρατία της Κιργισίας

TRAST AERO

05

TSJ

Δημοκρατία της Κιργισίας

WORLD WING AVIATION

35

WWM

Δημοκρατία της Κιργισίας

Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν λάβει πιστοποίηση από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Λιβερίας

—

Λιβερία

Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν λάβει πιστοποίηση από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Σιέρα Λεόνε, μεταξύ των οποίων:

—

—

Σιέρα Λεόνε

AIR RUM, Ltd

Άγνωστος

RUM

Σιέρα Λεόνε

BELLVIEW AIRLINES (S/L) Ltd

Άγνωστος

BVU

Σιέρα Λεόνε

DESTINY AIR SERVICES Ltd

Άγνωστος

DTY

Σιέρα Λεόνε

HEAVYLIFT CARGO

Άγνωστος

Άγνωστος

Σιέρα Λεόνε

ORANGE AIR SIERRA LEONE Ltd

Άγνωστος

ORJ

Σιέρα Λεόνε

PARAMOUNT AIRLINES Ltd

Άγνωστος

PRR

Σιέρα Λεόνε

SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES Ltd

Άγνωστος

SVT

Σιέρα Λεόνε

TEEBAH AIRWAYS

Άγνωστος

Άγνωστος

Σιέρα Λεόνε

Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν λάβει πιστοποίηση από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Σουαζιλάνδης, μεταξύ των οποίων:

—

—

Σουαζιλάνδη

AERO AFRICA (Pty) Ltd

Άγνωστος

RFC

Σουαζιλάνδη

JET AFRICA SWAZILAND

Άγνωστος

OSW

Σουαζιλάνδη

ROYAL SWAZI NATIONAL AIRWAYS CORPORATION

Άγνωστος

RSN

Σουαζιλάνδη

SCAN AIR CHARTER, Ltd

Άγνωστος

Άγνωστος

Σουαζιλάνδη

SWAZI EXPRESS AIRWAYS

Άγνωστος

SWX

Σουαζιλάνδη

SWAZILAND AIRLINK

Άγνωστος

SZL

Σουαζιλάνδη

---

(1)  Οι αερομεταφορείς του παραρτήματος Α μπορούν να εκτελούν πτήσεις με πλήρη μίσθωση αεροσκάφους από αερομεταφορέα που δεν υπόκειται σε απαγόρευση λειτουργίας, με την προϋπόθεση ότι τηρούνται τα σχετικά πρότυπα ασφαλείας.

(2)  Στην Hewa Bora Airways επιτρέπεται να χρησιμοποιεί μόνο το συγκεκριμένο αεροσκάφος που αναφέρεται για τις συνήθεις πτήσεις της εντός της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ B

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΕΩΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΟΠΟΙΟΥΣ ΙΣΧΥΕΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΕΝΤΟΣ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ (1)

| Ονομασία της νομικής οντότητας του αερομεταφορέα, όπως αναγράφεται στο πιστοποιητικό αερομεταφορέα (και εμπορική ονομασία του, εφόσον διαφέρει) | Αριθμός πιστοποιητικού αερομεταφορέα | Αριθμός αναγνώρισης αερομεταφορέα της ΔΟΠΑ | Κράτος του αερομεταφορέα | Τύπος αεροσκάφους | Σήμα(-τα) νηολογίου και, εφόσον διατίθεται, αριθμός(-οί) σειράς κατασκευής | Κράτος νηολογίου |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AIR BANGLADESH | 17 | BGD | Μπαγκλαντές | B747-269B | S2-ADT | Μπαγκλαντές |
| AIR SERVICE COMORES | 06-819/TA-15/DGACM | KMD | Κομόρες | Όλος ο στόλος των αεροσκαφών εκτός από το:
  LET 410 UVP | Όλος ο στόλος των αεροσκαφών εκτός από το:
  D6-CAM (851336) | Κομόρες |
| HEWA BORA AIRWAYS (HBA) (2) | 409/CAB/MIN/TC/0108/2006 | ALX | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) | Όλος ο στόλος εκτός του:
  B767-266 ER | Όλος ο στόλος εκτός του:
  9Q-CJD (αριθ. σειράς κατασκευής 23 178) | Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) |
| PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES | 003/96 AL | PIA | Ισλαμική Δημοκρατία του Πακιστάν | Όλος ο στόλος εκτός:
  όλων των B-777 | Όλος ο στόλος εκτός:
  AP-BHV, AP-BHW, AP-BHX, AP-BGJ, AP-BGK, AP-BGL, AP-BGY, AP-BGZ | Ισλαμική Δημοκρατία του Πακιστάν |

Ονομασία της νομικής οντότητας του αερομεταφορέα, όπως αναγράφεται στο πιστοποιητικό αερομεταφορέα (και εμπορική ονομασία του, εφόσον διαφέρει)

Αριθμός πιστοποιητικού αερομεταφορέα

Αριθμός αναγνώρισης αερομεταφορέα της ΔΟΠΑ

Κράτος του αερομεταφορέα

Τύπος αεροσκάφους

Σήμα(-τα) νηολογίου και, εφόσον διατίθεται, αριθμός(-οί) σειράς κατασκευής

Κράτος νηολογίου

AIR BANGLADESH

17

BGD

Μπαγκλαντές

B747-269B

S2-ADT

Μπαγκλαντές

AIR SERVICE COMORES

06-819/TA-15/DGACM

KMD

Κομόρες

Όλος ο στόλος των αεροσκαφών εκτός από το:

LET 410 UVP

Όλος ο στόλος των αεροσκαφών εκτός από το:

D6-CAM (851336)

Κομόρες

HEWA BORA AIRWAYS (HBA) (2)

409/CAB/MIN/TC/0108/2006

ALX

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

Όλος ο στόλος εκτός του:

B767-266 ER

Όλος ο στόλος εκτός του:

9Q-CJD (αριθ. σειράς κατασκευής 23 178)

Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ)

PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES

003/96 AL

PIA

Ισλαμική Δημοκρατία του Πακιστάν

Όλος ο στόλος εκτός:

όλων των B-777

Όλος ο στόλος εκτός:

AP-BHV, AP-BHW, AP-BHX, AP-BGJ, AP-BGK, AP-BGL, AP-BGY, AP-BGZ

Ισλαμική Δημοκρατία του Πακιστάν

---

(1)  Οι αερομεταφορείς που παρατίθενται στο παράρτημα Β μπορούν να ασκούν δικαιώματα μεταφορών με πλήρη μίσθωση αεροσκάφους από αερομεταφορέα, ο οποίος δεν υπόκειται σε απαγόρευση λειτουργίας, υπό τον όρο ότι τηρούνται τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας.

(2)  Στην Hewa Bora Airways επιτρέπεται να χρησιμοποιεί μόνο το αναφερόμενο αεροσκάφος για τις συνήθεις πτήσεις της εντός της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.

---

| 6.3.2007 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 66/14 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 66/14

---

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΚ) αριθ. 236/2007 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 2ας Μαρτίου 2007

που τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 314/2004 του Συμβουλίου για ορισμένα περιοριστικά μέτρα σχετικά με τη Ζιμπάμπουε

Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 314/2004 του Συμβουλίου, της 19ης Φεβρουαρίου 2004, για ορισμένα περιοριστικά μέτρα σχετικά με τη Ζιμπάμπουε (1), και ιδίως το άρθρο 11 στοιχείο β),

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Το παράρτημα ΙΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 314/2004 απαριθμεί τα πρόσωπα που αφορά βάσει του εν λόγω κανονισμού δέσμευση κεφαλαίων και οικονομικών πόρων. |
| --- | --- |

(1)

Το παράρτημα ΙΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 314/2004 απαριθμεί τα πρόσωπα που αφορά βάσει του εν λόγω κανονισμού δέσμευση κεφαλαίων και οικονομικών πόρων.

| (2) | Η κοινή θέση 2007/120/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου, της 19ης Φεβρουαρίου 2007 (2), τροποποιεί το παράρτημα της κοινής θέσης 2004/161/ΚΕΠΠΑ (3). Κατά συνέπεια, το παράρτημα ΙΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 314/2004 πρέπει να τροποποιηθεί ανάλογα. |
| --- | --- |

(2)

Η κοινή θέση 2007/120/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου, της 19ης Φεβρουαρίου 2007 (2), τροποποιεί το παράρτημα της κοινής θέσης 2004/161/ΚΕΠΠΑ (3). Κατά συνέπεια, το παράρτημα ΙΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 314/2004 πρέπει να τροποποιηθεί ανάλογα.

| (3) | Ο παρών κανονισμός θα πρέπει να τεθεί αμέσως σε ισχύ ώστε να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των μέτρων που προβλέπονται σ’ αυτόν, |
| --- | --- |

(3)

Ο παρών κανονισμός θα πρέπει να τεθεί αμέσως σε ισχύ ώστε να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των μέτρων που προβλέπονται σ’ αυτόν,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Το παράρτημα ΙΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 314/2004 τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα του παρόντος κανονισμού.

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την ημέρα της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 2 Μαρτίου 2007.

Για την Επιτροπή

Eneko LANDÁBURU

Γενικός Διευθυντής Εξωτερικών Σχέσεων

---

(1)  ΕΕ L 55 της 24.2.2004, σ. 1. Κανονισμός όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1791/2006 (ΕΕ L 363 της 20.12.2006, σ. 1).

1

(2)  ΕΕ L 51 της 20.2.2007, σ. 25.

2

(3)  ΕΕ L 50 της 20.2.2004, σ. 66.

3

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Το παράρτημα ΙΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 314/2004 τροποποιείται ως εξής:

| 1. | Προστίθενται τα παρακάτω φυσικά πρόσωπα:
  «Mavhaire, Dzikamai· Μέλος του Πολιτικού Γραφείου του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο)». |
| --- | --- |

1.

Προστίθενται τα παρακάτω φυσικά πρόσωπα:

«Mavhaire, Dzikamai· Μέλος του Πολιτικού Γραφείου του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο)».

| 2. | Διαγράφονται τα παρακάτω φυσικά πρόσωπα:






  α) | «Jokonya, Tichaona· Υπουργός Τύπου και Πληροφοριών, γεν. 27.12.1938». |
| --- | --- | --- |

2.

Διαγράφονται τα παρακάτω φυσικά πρόσωπα:

α)

«Jokonya, Tichaona· Υπουργός Τύπου και Πληροφοριών, γεν. 27.12.1938».

| β) | «Tungamirai, Josiah T.· Υφυπουργός Χειραφέτησης και Συμμετοχής των Ιθαγενών, πτέραρχος εν αποστρατεία, (πρώην Γραμματέας Χειραφέτησης και Συμμετοχής των Ιθαγενών του Πολιτικού Γραφείου του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 8.10.1948». |
| --- | --- |

β)

«Tungamirai, Josiah T.· Υφυπουργός Χειραφέτησης και Συμμετοχής των Ιθαγενών, πτέραρχος εν αποστρατεία, (πρώην Γραμματέας Χειραφέτησης και Συμμετοχής των Ιθαγενών του Πολιτικού Γραφείου του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 8.10.1948».

| 3. | Εισάγονται οι παρακάτω τροποποιήσεις:






  α) | Η καταχώριση «Chombo, Ignatius Morgan Chininya, Υπουργός Τοπικής Αυτοδιοίκησης, Δημοσίων Έργων και Αστικής Ανάπτυξης, γεν. 1.8.1952» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:
  «Chombo, Ignatius Morgan Chininya· Υπουργός Τοπικής Αυτοδιοίκησης, Δημοσίων Έργων και Αστικής Ανάπτυξης, γεν. 1.8.1952». |
| --- | --- | --- |

3.

Εισάγονται οι παρακάτω τροποποιήσεις:

α)

Η καταχώριση «Chombo, Ignatius Morgan Chininya, Υπουργός Τοπικής Αυτοδιοίκησης, Δημοσίων Έργων και Αστικής Ανάπτυξης, γεν. 1.8.1952» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:

«Chombo, Ignatius Morgan Chininya· Υπουργός Τοπικής Αυτοδιοίκησης, Δημοσίων Έργων και Αστικής Ανάπτυξης, γεν. 1.8.1952».

| β) | Η καταχώριση «Lesabe, Thenjiwe V., Πολιτικό Γραφείο του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), Γραμματέας για Θέματα Γυναικών, γεν. 1933» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:
  «Lesabe, Thenjiwe V.· Πολιτικό Γραφείο του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 1933». |
| --- | --- |

β)

Η καταχώριση «Lesabe, Thenjiwe V., Πολιτικό Γραφείο του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), Γραμματέας για Θέματα Γυναικών, γεν. 1933» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:

«Lesabe, Thenjiwe V.· Πολιτικό Γραφείο του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 1933».

| γ) | Η καταχώριση «Madzongwe, Edna (ή άλλως Edina), Πολιτικό Γραφείο του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), Αναπληρώτρια Γραμματέας Παραγωγής και Εργασίας, γεν. 11.7.1943» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:
  «Madzongwe, Edna (ή άλλως Edina)· Πρόεδρος της Γερουσίας, ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 11.7.1943». |
| --- | --- |

γ)

Η καταχώριση «Madzongwe, Edna (ή άλλως Edina), Πολιτικό Γραφείο του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), Αναπληρώτρια Γραμματέας Παραγωγής και Εργασίας, γεν. 11.7.1943» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:

«Madzongwe, Edna (ή άλλως Edina)· Πρόεδρος της Γερουσίας, ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 11.7.1943».

| δ) | Η καταχώριση «Mutasa, Didymus Noel Edwin, Υπουργός Εθνικής Ασφάλειας (πρώην Υπουργός Ειδικών Υποθέσεων στο Προεδρικό Γραφείο, υπεύθυνος για το πρόγραμμα καταπολέμησης της διαφθοράς και των μονοπωλίων, πρώην Γραμματέας Εξωτερικών του Πολιτικού Γραφείου του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 27.7.1935» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:
  «Mutasa, Didymus Noel Edwin· Υφυπουργός Εθνικής Ασφάλειας, υπεύθυνος για τη μεταρρύθμιση της εγγείου ιδιοκτησίας και την επανεγκατάσταση στο προεδρικό γραφείο, Γραμματέας Διοίκησης του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 27.7.1935». |
| --- | --- |

δ)

Η καταχώριση «Mutasa, Didymus Noel Edwin, Υπουργός Εθνικής Ασφάλειας (πρώην Υπουργός Ειδικών Υποθέσεων στο Προεδρικό Γραφείο, υπεύθυνος για το πρόγραμμα καταπολέμησης της διαφθοράς και των μονοπωλίων, πρώην Γραμματέας Εξωτερικών του Πολιτικού Γραφείου του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 27.7.1935» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:

«Mutasa, Didymus Noel Edwin· Υφυπουργός Εθνικής Ασφάλειας, υπεύθυνος για τη μεταρρύθμιση της εγγείου ιδιοκτησίας και την επανεγκατάσταση στο προεδρικό γραφείο, Γραμματέας Διοίκησης του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 27.7.1935».

| ε) | Η καταχώριση «Mutiwekuziva, Kenneth Kaparadza, Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων και Δημιουργίας Θέσεων Απασχόλησης (πρώην Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων), γεν. 27.5.1948» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:
  «Mutiwekuziva, Kenneth Kaparadza· Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων και Δημιουργίας Θέσεων Απασχόλησης, γεν. 27.5.1948». |
| --- | --- |

ε)

Η καταχώριση «Mutiwekuziva, Kenneth Kaparadza, Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων και Δημιουργίας Θέσεων Απασχόλησης (πρώην Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων), γεν. 27.5.1948» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:

«Mutiwekuziva, Kenneth Kaparadza· Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων και Δημιουργίας Θέσεων Απασχόλησης, γεν. 27.5.1948».

| στ) | Η καταχώριση «Ndlovu, Richard, Γραμματέας του Πολιτικού Γραφείου του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 20.6.1942» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:
  «Ndlovu, Richard· Γραμματέας του Πολιτικού Γραφείου του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 26.6.1942». |
| --- | --- |

στ)

Η καταχώριση «Ndlovu, Richard, Γραμματέας του Πολιτικού Γραφείου του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 20.6.1942» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:

«Ndlovu, Richard· Γραμματέας του Πολιτικού Γραφείου του ZANU (Πατριωτικό Μέτωπο), γεν. 26.6.1942».

| ζ) | Η καταχώριση «Nyoni, Sithembiso Gile Glad, Υπουργός Ανάπτυξης Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων και Δημιουργίας Θέσεων Απασχόλησης (πρώην Υπουργός Ανάπτυξης Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων), γεν. 20.9.1949» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:
  «Nyoni, Sithembiso Gile Glad· Υπουργός Ανάπτυξης Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων και Δημιουργίας Θέσεων Απασχόλησης· γεν. 20.9.1949». |
| --- | --- |

ζ)

Η καταχώριση «Nyoni, Sithembiso Gile Glad, Υπουργός Ανάπτυξης Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων και Δημιουργίας Θέσεων Απασχόλησης (πρώην Υπουργός Ανάπτυξης Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων), γεν. 20.9.1949» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:

«Nyoni, Sithembiso Gile Glad· Υπουργός Ανάπτυξης Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων και Δημιουργίας Θέσεων Απασχόλησης· γεν. 20.9.1949».

| η) | Η καταχώριση «Zvinavashe, Vitalis, Στρατηγός εν αποστρατεία (πρώην Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου), γεν. 27.9.1943» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:
  «Zvinavashe, Vitalis· Μέλος του Πολιτικού Γραφείου, Κομματική Επιτροπή για τη Χειραφέτηση και Συμμετοχή των Ιθαγενών, γεν. 27.9.1943». |
| --- | --- |

η)

Η καταχώριση «Zvinavashe, Vitalis, Στρατηγός εν αποστρατεία (πρώην Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου), γεν. 27.9.1943» αντικαθίσταται με τα ακόλουθα:

«Zvinavashe, Vitalis· Μέλος του Πολιτικού Γραφείου, Κομματική Επιτροπή για τη Χειραφέτηση και Συμμετοχή των Ιθαγενών, γεν. 27.9.1943».

---

| 6.3.2007 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 66/17 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 66/17

---

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΚ) αριθ. 237/2007 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 5ης Μαρτίου 2007

για τροποποίηση των αντιπροσωπευτικών τιμών και των ποσών των πρόσθετων εισαγωγικών δασμών ορισμένων προϊόντων στον τομέα της ζάχαρης, που καθορίστηκαν από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1002/2006, για την περίοδο 2006/07

Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 318/2006 του Συμβουλίου, της 20ής Φεβρουαρίου 2006, περί κοινής οργανώσεως της αγοράς στον τομέα της ζάχαρης (1),

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 951/2006 της Επιτροπής, της 30ής Ιουνίου 2006, για καθορισμό λεπτομερών κανόνων εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 318/2006 του Συμβουλίου όσον αφορά τις συναλλαγές με τρίτες χώρες στον τομέα της ζάχαρης (2), και ιδίως το άρθρο 36,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Οι αντιπροσωπευτικές τιμές και οι πρόσθετοι εισαγωγικοί δασμοί που εφαρμόζονται στη λευκή ζάχαρη, την ακατέργαστη ζάχαρη και ορισμένα σιρόπια για την περίοδο 2006/07 έχουν καθοριστεί από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1002/2006 της Επιτροπής (3). Οι εν λόγω τιμές και δασμοί τροποποιήθηκαν τελευταία με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 140/2007 της Επιτροπής (4). |
| --- | --- |

(1)

Οι αντιπροσωπευτικές τιμές και οι πρόσθετοι εισαγωγικοί δασμοί που εφαρμόζονται στη λευκή ζάχαρη, την ακατέργαστη ζάχαρη και ορισμένα σιρόπια για την περίοδο 2006/07 έχουν καθοριστεί από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1002/2006 της Επιτροπής (3). Οι εν λόγω τιμές και δασμοί τροποποιήθηκαν τελευταία με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 140/2007 της Επιτροπής (4).

| (2) | Τα στοιχεία τα οποία διαθέτει επί του παρόντος η Επιτροπή οδηγούν στην τροποποίηση των εν λόγω ποσών σύμφωνα με τους κανόνες και τις λεπτομέρειες που προβλέπονται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 951/2006, |
| --- | --- |

(2)

Τα στοιχεία τα οποία διαθέτει επί του παρόντος η Επιτροπή οδηγούν στην τροποποίηση των εν λόγω ποσών σύμφωνα με τους κανόνες και τις λεπτομέρειες που προβλέπονται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 951/2006,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Οι αντιπροσωπευτικές τιμές και οι πρόσθετοι εισαγωγικοί δασμοί που εφαρμόζονται στα προϊόντα που αναφέρονται στο άρθρο 36 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 951/2006, που καθορίστηκαν από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1002/2006 για την περίοδο 2006/07, τροποποιούνται και εμφαίνονται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει στις 6 Μαρτίου 2007.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 5 Μαρτίου 2007.

Για την Επιτροπή

Jean-Luc DEMARTY

Γενικός Διευθυντής Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης

---

(1)  ΕΕ L 58 της 28.2.2006, σ. 1. Κανονισμός όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2011/2006 (ΕΕ L 384 της 29.12.2006, σ. 1).

1

(2)  ΕΕ L 178 της 1.7.2006, σ. 24. Κανονισμός όπως τροποποιήθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2031/2006 (ΕΕ L 414 της 30.12.2006, σ. 43).

2

(3)  ΕΕ L 179 της 1.7.2006, σ. 36.

3

(4)  ΕΕ L 43 της 15.2.2007, σ. 7.

4

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Τροποποιημένα ποσά αντιπροσωπευτικών τιμών και των πρόσθετων εισαγωγικών δασμών της λευκής ζάχαρης, της ακατέργαστης ζάχαρης και των προϊόντων του κωδικού 1702 90 99 που εφαρμόζονται από τη 6η Μαρτίου 2007

| (EUR) |
| --- |
| Κωδικός ΣΟ | Αντιπροσωπευτική τιμή ανά 100 kg καθαρού βάρους του εν λόγω προϊόντος | Πρόσθετος δασμός ανά 100 kg καθαρού βάρους του εν λόγω προϊόντος |
| 1701 11 10 (1) | 22,74 | 4,93 |
| 1701 11 90 (1) | 22,74 | 10,16 |
| 1701 12 10 (1) | 22,74 | 4,74 |
| 1701 12 90 (1) | 22,74 | 9,73 |
| 1701 91 00 (2) | 26,55 | 11,96 |
| 1701 99 10 (2) | 26,55 | 7,44 |
| 1701 99 90 (2) | 26,55 | 7,44 |
| 1702 90 99 (3) | 0,27 | 0,38 |

(EUR)

Κωδικός ΣΟ

Αντιπροσωπευτική τιμή ανά 100 kg καθαρού βάρους του εν λόγω προϊόντος

Πρόσθετος δασμός ανά 100 kg καθαρού βάρους του εν λόγω προϊόντος

1701 11 10 (1)

22,74

4,93

1701 11 90 (1)

22,74

10,16

1701 12 10 (1)

22,74

4,74

1701 12 90 (1)

22,74

9,73

1701 91 00 (2)

26,55

11,96

1701 99 10 (2)

26,55

7,44

1701 99 90 (2)

26,55

7,44

1702 90 99 (3)

0,27

0,38

---

(1)  Καθορισμός για τον αντιπροσωπευτικό τύπο όπως ορίζεται στο παράρτημα Ι, σημείο ΙΙΙ, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 318/2006 του Συμβουλίου (ΕΕ L 58 της 28.2.2006, σ. 1).

(2)  Καθορισμός για τον αντιπροσωπευτικό τύπο όπως ορίζεται στο παράρτημα Ι, σημείο ΙΙ, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 318/2006.

(3)  Καθορισμός ανά 1 % της περιεκτικότητας σε σακχαρόζη.

---

II Πράξεις εγκριθείσες δυνάμει των συνθηκών ΕΚ/Ευρατόμ των οποίων η δημοσίευση δεν είναι υποχρεωτική

ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

Συμβούλιο

| 6.3.2007 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 66/19 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 66/19

---

ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΊΟΥ

της 5ης Μαρτίου 2007

με την οποία εξουσιοδοτείται ο αναπληρωτής γενικός γραμματέας του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ενεργεί ως αντιπρόσωπος ορισμένων κρατών μελών για τη σύναψη και τη διαχείριση συμβάσεων παροχής υπηρεσιών που αφορούν την επικοινωνιακή υποδομή για το περιβάλλον Σένγκεν, εν αναμονή της μετάβασης σε επικοινωνιακή υποδομή εις βάρος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας

(2007/149/ΕΚ)

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη το πρωτόκολλο για την ενσωμάτωση του κεκτημένου του Σένγκεν στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο προσαρτάται στη συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση και στη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 7,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Το Συμβούλιο εξουσιοδότησε τον αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα του Συμβουλίου, με την απόφαση 1999/870/ΕΚ (1), να συνάψει και να διαχειρίζεται, εξ ονόματος ορισμένων κρατών μελών, τη σύμβαση για την εγκατάσταση και τη λειτουργία της επικοινωνιακής υποδομής για το περιβάλλον Σένγκεν, «Sisnet». |
| --- | --- |

(1)

Το Συμβούλιο εξουσιοδότησε τον αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα του Συμβουλίου, με την απόφαση 1999/870/ΕΚ (1), να συνάψει και να διαχειρίζεται, εξ ονόματος ορισμένων κρατών μελών, τη σύμβαση για την εγκατάσταση και τη λειτουργία της επικοινωνιακής υποδομής για το περιβάλλον Σένγκεν, «Sisnet».

| (2) | Η σύμβαση για το «Sisnet», η οποία συνήφθη με βάση την εξουσιοδότηση αυτή, λήγει αυτομάτως στις 13 Νοεμβρίου 2008 και δεν δύναται να ανανεωθεί ή να παραταθεί μέσω απευθείας διαπραγμάτευσης με το σημερινό ανάδοχο. |
| --- | --- |

(2)

Η σύμβαση για το «Sisnet», η οποία συνήφθη με βάση την εξουσιοδότηση αυτή, λήγει αυτομάτως στις 13 Νοεμβρίου 2008 και δεν δύναται να ανανεωθεί ή να παραταθεί μέσω απευθείας διαπραγμάτευσης με το σημερινό ανάδοχο.

| (3) | Τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη εξέφρασαν την ανάγκη να ακολουθήσει την τρέχουσα σύμβαση για το «Sisnet» μια νέα σύμβαση, και ζήτησαν από τον αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα του Συμβουλίου να τα εκπροσωπήσει όσον αφορά την εκτέλεση των αναγκαίων προπαρασκευαστικών μέτρων καθώς και τη σύναψη και τη διαχείριση της νέας σύμβασης για το «Sisnet». |
| --- | --- |

(3)

Τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη εξέφρασαν την ανάγκη να ακολουθήσει την τρέχουσα σύμβαση για το «Sisnet» μια νέα σύμβαση, και ζήτησαν από τον αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα του Συμβουλίου να τα εκπροσωπήσει όσον αφορά την εκτέλεση των αναγκαίων προπαρασκευαστικών μέτρων καθώς και τη σύναψη και τη διαχείριση της νέας σύμβασης για το «Sisnet».

| (4) | Η εκτέλεση του καθήκοντος αυτού από τον αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα του Συμβουλίου εξ ονόματος ορισμένων κρατών μελών αποτελεί καθήκον ξεχωριστό από τα καθήκοντα που ασκεί ο αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας κατ’ εκτέλεση των υποχρεώσεών του που απορρέουν από τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και από τη συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση. |
| --- | --- |

(4)

Η εκτέλεση του καθήκοντος αυτού από τον αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα του Συμβουλίου εξ ονόματος ορισμένων κρατών μελών αποτελεί καθήκον ξεχωριστό από τα καθήκοντα που ασκεί ο αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας κατ’ εκτέλεση των υποχρεώσεών του που απορρέουν από τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και από τη συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση.

| (5) | Ενδείκνυται, συνεπώς, να ανατεθεί το καθήκον αυτό στον αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα με ρητή απόφαση του Συμβουλίου. |
| --- | --- |

(5)

Ενδείκνυται, συνεπώς, να ανατεθεί το καθήκον αυτό στον αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα με ρητή απόφαση του Συμβουλίου.

| (6) | Η εν λόγω διαδικασία υποβολής προσφορών συνεπάγεται ορισμένους κινδύνους που δεν ελέγχονται από το Συμβούλιο και τα κράτη μέλη, και το Συμβούλιο της 15ης Φεβρουαρίου 2007 ζήτησε επίσης από την Επιτροπή να υποβάλλει προτάσεις, το ταχύτερο δυνατόν, ώστε να προβλεφθεί η δυνατότητα μεταφοράς των SIS, Sirene και Vision στο δίκτυο s-ΤΕSΤΑ, μέχρι τις 13 Νοεμβρίου 2008, υπ’ ευθύνη του, |
| --- | --- |

(6)

Η εν λόγω διαδικασία υποβολής προσφορών συνεπάγεται ορισμένους κινδύνους που δεν ελέγχονται από το Συμβούλιο και τα κράτη μέλη, και το Συμβούλιο της 15ης Φεβρουαρίου 2007 ζήτησε επίσης από την Επιτροπή να υποβάλλει προτάσεις, το ταχύτερο δυνατόν, ώστε να προβλεφθεί η δυνατότητα μεταφοράς των SIS, Sirene και Vision στο δίκτυο s-ΤΕSΤΑ, μέχρι τις 13 Νοεμβρίου 2008, υπ’ ευθύνη του,

ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:

Άρθρο 1

Το Συμβούλιο εξουσιοδοτεί τον αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα του Συμβουλίου να ενεργήσει ως αντιπρόσωπος των ενδιαφερόμενων κρατών μελών (Αυστρία, Βέλγιο, Τσεχική Δημοκρατία, Δανία, Εσθονία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιρλανδία, Ιταλία, Λεττονία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Μάλτα, Κάτω Χώρες, Πολωνία, Πορτογαλία, Σλοβακία, Σλοβενία, Ισπανία, Σουηδία και Ηνωμένο Βασίλειο), σε ό,τι αφορά:

| α) | την εκτέλεση της πρόσκλησης υποβολής προσφορών για την παροχή υπηρεσιών όσον αφορά την επικοινωνιακή υποδομή για το περιβάλλον Σένγκεν, εν αναμονή της μετάβασης στην επικοινωνιακή υποδομή, εις βάρος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας· |
| --- | --- |

α)

την εκτέλεση της πρόσκλησης υποβολής προσφορών για την παροχή υπηρεσιών όσον αφορά την επικοινωνιακή υποδομή για το περιβάλλον Σένγκεν, εν αναμονή της μετάβασης στην επικοινωνιακή υποδομή, εις βάρος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας·

| β) | τη σύναψη και τη διαχείριση των συμβάσεων για την παροχή των υπηρεσιών αυτών. |
| --- | --- |

β)

τη σύναψη και τη διαχείριση των συμβάσεων για την παροχή των υπηρεσιών αυτών.

Άρθρο 2

Οι εργασίες που αφορούν την προετοιμασία της πρόσκλησης υποβολής προσφορών και τη διαχείριση των επακόλουθων συμβάσεων που αναφέρονται στο άρθρο 1, εξ ονόματος των ενδιαφερόμενων κρατών μελών, εκτελούνται από τη Γενική Γραμματεία του Συμβουλίου και αποτελούν μέρος των συνήθων διοικητικών της καθηκόντων.

Άρθρο 3

Όλα τα ζητήματα που αφορούν οποιαδήποτε εξωσυμβατική ευθύνη που προκύπτει από τις πράξεις ή παραλείψεις της Γενικής Γραμματείας του Συμβουλίου κατά την άσκηση των διοικητικών της καθηκόντων σύμφωνα με την παρούσα απόφαση διέπονται από το άρθρο 288 δεύτερο εδάφιο της συνθήκης για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας. Επομένως, το άρθρο 235 της συνθήκης αυτής εφαρμόζεται σε οποιεσδήποτε διαφορές αποζημιώσεως.

Άρθρο 4

1.   Ο ειδικός τραπεζικός λογαριασμός, επ’ ονόματι του Γενικού Γραμματέα του Συμβουλίου, ο οποίος ανοίγεται προς το σκοπό της διαχείρισης των συμβάσεων όπως αναφέρονται στην απόφαση 1999/870/ΕΚ, χρησιμοποιείται σε σχέση με τον προϋπολογισμό που αφορά τη σύναψη και τη διαχείριση των συμβάσεων που αναφέρονται στο άρθρο 1.

2.   Ο αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας εξουσιοδοτείται να χρησιμοποιεί τον τραπεζικό λογαριασμό που αναφέρεται στην παράγραφο 1 προς εκπλήρωση των καθηκόντων του σύμφωνα με την παρούσα απόφαση.

Άρθρο 5

Η παρούσα απόφαση παράγει αποτελέσματα από την ημέρα της έκδοσής της.

Άρθρο 6

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 5 Μαρτίου 2007.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

F.-W. STEINMEIER

---

(1)  ΕΕ L 337 της 30.12.1999, σ. 41.

1

---

III Πράξεις εγκριθείσες δυνάμει της συνθήκης ΕΕ

ΠΡΑΞΕΙΣ ΕΓΚΡΙΘΕΙΣΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙ ΤΟΥ ΤΙΤΛΟΥ V ΤΗΣ ΣΥΝΘΗΚΗΣ ΕΕ

| 6.3.2007 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 66/21 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 66/21

---

ΚΟΙΝΉ ΘΈΣΗ 2007/150/ΚΕΠΠΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΊΟΥ

της 5ης Μαρτίου 2007

για την ανανέωση των μέτρων προς υποστήριξη της αποτελεσματικής εφαρμογής της εντολής του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου για την πρώην Γιουγκοσλαβία (ICTY)

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση, και ιδίως το άρθρο 15,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Στις 30 Μαρτίου 2004, το Συμβούλιο καθόρισε την κοινή θέση 2004/293/ΚΕΠΠΑ για την ανανέωση των μέτρων προς υποστήριξη της αποτελεσματικής εφαρμογής της εντολής του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου για την πρώην Γιουγκοσλαβία (ICTY) (1). Τα μέτρα αυτά ανανεώθηκαν με την κοινή θέση 2006/204/ΚΕΠΠΑ (2), και η ισχύς τους λήγει στις 16 Μαρτίου 2007. |
| --- | --- |

(1)

Στις 30 Μαρτίου 2004, το Συμβούλιο καθόρισε την κοινή θέση 2004/293/ΚΕΠΠΑ για την ανανέωση των μέτρων προς υποστήριξη της αποτελεσματικής εφαρμογής της εντολής του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου για την πρώην Γιουγκοσλαβία (ICTY) (1). Τα μέτρα αυτά ανανεώθηκαν με την κοινή θέση 2006/204/ΚΕΠΠΑ (2), και η ισχύς τους λήγει στις 16 Μαρτίου 2007.

| (2) | Ο κ. Ratomir SPAJIC, ο οποίος απεβίωσε, θα πρέπει να αφαιρεθεί από τον κατάλογο που περιέχεται στο παράρτημα της κοινής θέσης 2004/293/ΚΕΠΠΑ. |
| --- | --- |

(2)

Ο κ. Ratomir SPAJIC, ο οποίος απεβίωσε, θα πρέπει να αφαιρεθεί από τον κατάλογο που περιέχεται στο παράρτημα της κοινής θέσης 2004/293/ΚΕΠΠΑ.

| (3) | Το Συμβούλιο κρίνει ότι είναι απαραίτητο να ανανεωθούν τα μέτρα τα οποία είχαν επιβληθεί με την κοινή θέση 2004/293/ΚΕΠΠΑ για ένα ακόμη δωδεκάμηνο, |
| --- | --- |

(3)

Το Συμβούλιο κρίνει ότι είναι απαραίτητο να ανανεωθούν τα μέτρα τα οποία είχαν επιβληθεί με την κοινή θέση 2004/293/ΚΕΠΠΑ για ένα ακόμη δωδεκάμηνο,

ΚΑΘΟΡΙΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΚΟΙΝΗ ΘΕΣΗ:

Άρθρο 1

Παρατείνεται η ισχύς της κοινής θέσης 2004/293/ΚΕΠΠΑ έως τις 16 Μαρτίου 2008.

Άρθρο 2

Ο κατάλογος των ατόμων που περιέχεται στο παράρτημα της κοινής θέσης 2004/293/ΚΕΠΠΑ αντικαθίσταται από τον κατάλογο που παρατίθεται στο παράρτημα της παρούσας κοινής θέσης.

Άρθρο 3

Η παρούσα κοινή θέση παράγει αποτελέσματα την ημερομηνία της έγκρισής της.

Άρθρο 4

Η παρούσα κοινή θέση δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 5 Μαρτίου 2007.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

F.-W. STEINMEIER

---

(1)  ΕΕ L 94 της 31.3.2004, σ. 65. Κοινή θέση όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την απόφαση 2005/83/ΚΕΠΠΑ (ΕΕ L 29 της 2.2.2005, σ. 50).

1

(2)  ΕΕ L 72 της 11.3.2006, σ. 15.

2

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

| 1. | BAGIC, Zeljko
  Υιός του Josip
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 29.3.1960, Ζάγκρεμπ, Κροατία
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας:
  Γνωστός ως: Cicko
  Διεύθυνση: |
| --- | --- |

1.

BAGIC, Zeljko

Υιός του Josip

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 29.3.1960, Ζάγκρεμπ, Κροατία

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας:

Γνωστός ως: Cicko

Διεύθυνση:

| 2. | BILBIJA, Milorad
  Υιός του Svetko Bilbija
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 13.8.1956, Sanski Most, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 3715730
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GCD9986
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 1308956163305
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: Brace Pantica 7, Banja Luka, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

2.

BILBIJA, Milorad

Υιός του Svetko Bilbija

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 13.8.1956, Sanski Most, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 3715730

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GCD9986

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 1308956163305

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: Brace Pantica 7, Banja Luka, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 3. | BJELICA, Milovan
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 19.10.1958, Rogatica, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 0000148 εκδόθηκε στις 26.7.1998 στο Srpsko Sarajevo (ακυρώθηκε)
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03ETA0150
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 1910958130007
  Γνωστός ως: Cicko
  Διεύθυνση: CENTREK Company στο Pale, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

3.

BJELICA, Milovan

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 19.10.1958, Rogatica, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 0000148 εκδόθηκε στις 26.7.1998 στο Srpsko Sarajevo (ακυρώθηκε)

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03ETA0150

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 1910958130007

Γνωστός ως: Cicko

Διεύθυνση: CENTREK Company στο Pale, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 4. | CESIC, Ljubo
  Υιός του Jozo
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 20.2.1958 ή 9.6.1966 (πηγή έγγραφο του Υπουργείου Δικαιοσύνης της Κροατίας), Batin, Posusje, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας:
  Γνωστός ως: Rojs
  Διεύθυνση: V Poljanice 26, Dubrava, Ζάγκρεμπ, διαμένει και στη διεύθυνση Novacka 62c, Ζάγκρεμπ, Κροατία |
| --- | --- |

4.

CESIC, Ljubo

Υιός του Jozo

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 20.2.1958 ή 9.6.1966 (πηγή έγγραφο του Υπουργείου Δικαιοσύνης της Κροατίας), Batin, Posusje, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας:

Γνωστός ως: Rojs

Διεύθυνση: V Poljanice 26, Dubrava, Ζάγκρεμπ, διαμένει και στη διεύθυνση Novacka 62c, Ζάγκρεμπ, Κροατία

| 5. | DILBER, Zeljko
  Υιός του Drago
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 2.2.1955, Τράβνικ, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 185581
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας:
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: 17 Stanka Vraza, Zadar, Κροατία |
| --- | --- |

5.

DILBER, Zeljko

Υιός του Drago

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 2.2.1955, Τράβνικ, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 185581

Ατομικός αριθ. ταυτότητας:

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: 17 Stanka Vraza, Zadar, Κροατία

| 6. | ECIM, Ljuban
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 6.1.1964, Sviljanac, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 0144290. Εκδόθηκε στις 21.11.1998 στην Μπάνια Λούκα (ακυρώθηκε)
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GCE3530
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 601964100083
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: Ulica Stevana Mokranja 26, Μπάνια Λούκα, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

6.

ECIM, Ljuban

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 6.1.1964, Sviljanac, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 0144290. Εκδόθηκε στις 21.11.1998 στην Μπάνια Λούκα (ακυρώθηκε)

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GCE3530

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 601964100083

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: Ulica Stevana Mokranja 26, Μπάνια Λούκα, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 7. | JOVICIC, Predrag
  Υιός του Desmir Jovicic
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 1.3.1963, Πάλε, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 4363551
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας.: 03DYA0852
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0103963173133
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: Milana Simovica 23, Pale, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

7.

JOVICIC, Predrag

Υιός του Desmir Jovicic

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 1.3.1963, Πάλε, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 4363551

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας.: 03DYA0852

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0103963173133

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: Milana Simovica 23, Pale, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 8. | KARADZIC, Aleksandar
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 14.5.1973, Sarajevo Centar, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 0036395. Έληξε στις 12.10.1998
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας:
  Γνωστός ως: Sasa
  Διεύθυνση: |
| --- | --- |

8.

KARADZIC, Aleksandar

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 14.5.1973, Sarajevo Centar, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 0036395. Έληξε στις 12.10.1998

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας:

Γνωστός ως: Sasa

Διεύθυνση:

| 9. | KARADZIC, Ljiljana (Πατρικό όνομα: ZELEN)
  Κόρη του Vojo και της Anka
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 27.11.1945, Sarajevo Centar, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας:
  Γνωστή ως:
  Διεύθυνση: |
| --- | --- |

9.

KARADZIC, Ljiljana (Πατρικό όνομα: ZELEN)

Κόρη του Vojo και της Anka

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 27.11.1945, Sarajevo Centar, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας:

Γνωστή ως:

Διεύθυνση:

| 10. | KESEROVIC, Dragomir
  Υιός του Slavko
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 8.6.1957, Piskavica/Μπάνια Λούκα, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 4191306
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04GCH5156
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0806957100028
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: |
| --- | --- |

10.

KESEROVIC, Dragomir

Υιός του Slavko

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 8.6.1957, Piskavica/Μπάνια Λούκα, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 4191306

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04GCH5156

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0806957100028

Γνωστός ως:

Διεύθυνση:

| 11. | KIJAC, Dragan
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 6.10.1955, Σαράγεβο, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας:
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: |
| --- | --- |

11.

KIJAC, Dragan

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 6.10.1955, Σαράγεβο, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας:

Γνωστός ως:

Διεύθυνση:

| 12. | KOJIC, Radomir
  Υιός του Milanko και της Zlatana
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 23.11.1950, Bijela Voda, Sokolac Canton, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 4742002. Εξεδόθη το 2002 στο Σαράγεβο. Λήγει το 2007
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03DYA1935. Εξεδόθη στις 7.7.2003 στο Σαράγεβο
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 2311950173133
  Γνωστός ως: Mineur ή Ratko
  Διεύθυνση: 115 Trifka Grabeza, Πάλε ή Ξενοδοχείο KRISTAL, Jahorina, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

12.

KOJIC, Radomir

Υιός του Milanko και της Zlatana

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 23.11.1950, Bijela Voda, Sokolac Canton, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 4742002. Εξεδόθη το 2002 στο Σαράγεβο. Λήγει το 2007

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03DYA1935. Εξεδόθη στις 7.7.2003 στο Σαράγεβο

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 2311950173133

Γνωστός ως: Mineur ή Ratko

Διεύθυνση: 115 Trifka Grabeza, Πάλε ή Ξενοδοχείο KRISTAL, Jahorina, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 13. | KOVAC, Tomislav
  Υιός του Vaso
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 4.12.1959, Sarajevo, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0412959171315
  Γνωστός ως: Tomo
  Διεύθυνση: Bijela, Μαυροβούνιο· και Πάλε, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

13.

KOVAC, Tomislav

Υιός του Vaso

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 4.12.1959, Sarajevo, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0412959171315

Γνωστός ως: Tomo

Διεύθυνση: Bijela, Μαυροβούνιο· και Πάλε, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 14. | KRASIC, Petar
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης:
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας:
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: |
| --- | --- |

14.

KRASIC, Petar

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης:

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας:

Γνωστός ως:

Διεύθυνση:

| 15. | KUJUNDZIC, Predrag
  Υιός του Vasilija
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 30.1.1961, Suho Pole, Doboj, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GFB1318
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 3001961120044
  Γνωστός ως: Predo
  Διεύθυνση: Doboj, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

15.

KUJUNDZIC, Predrag

Υιός του Vasilija

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 30.1.1961, Suho Pole, Doboj, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GFB1318

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 3001961120044

Γνωστός ως: Predo

Διεύθυνση: Doboj, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 16. | LUKOVIC, Milorad Ulemek
  Ημερομηνία γέννησης/ τόπος γέννησης: 15.5.1968, Βελιγράδι, Σερβία
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας:
  Γνωστός ως: Legija (Πλαστό δελτίο ταυτότητας στο όνομα IVANIC, Zeljko)
  Διεύθυνση: Φυγοδικεί |
| --- | --- |

16.

LUKOVIC, Milorad Ulemek

Ημερομηνία γέννησης/ τόπος γέννησης: 15.5.1968, Βελιγράδι, Σερβία

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας:

Γνωστός ως: Legija (Πλαστό δελτίο ταυτότητας στο όνομα IVANIC, Zeljko)

Διεύθυνση: Φυγοδικεί

| 17. | MAKSAN, Ante
  Υιός του Blaz
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 7.2.1967, Rakostane, κοντά στο Ζαντάρ, Κροατία
  Αριθ. διαβατηρίου: 1944207
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας:
  Γνωστός ως: Djoni
  Διεύθυνση: Proloska 15, Pakostane, Ζαντάρ, Κροατία |
| --- | --- |

17.

MAKSAN, Ante

Υιός του Blaz

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 7.2.1967, Rakostane, κοντά στο Ζαντάρ, Κροατία

Αριθ. διαβατηρίου: 1944207

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας:

Γνωστός ως: Djoni

Διεύθυνση: Proloska 15, Pakostane, Ζαντάρ, Κροατία

| 18. | MALIS, Milomir
  Υιός του Dejan Malis
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 3.8.1966, Bjelice
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0308966131572
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: Vojvode Putnika, Foca/Srbinje, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

18.

MALIS, Milomir

Υιός του Dejan Malis

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 3.8.1966, Bjelice

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0308966131572

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: Vojvode Putnika, Foca/Srbinje, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 19. | MANDIC, Momcilo
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 1.5.1954, Kalinovik, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 0121391, εκδόθηκε στις 12.5.1999 στο Srpsko Σαράγεβου, Βοσνία-Ερζεγοβίνη (ακυρώθηκε)
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0105954171511
  Γνωστός ως: Momo
  Διεύθυνση: Ντισκοτέκ GITROS, Πάλε, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

19.

MANDIC, Momcilo

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 1.5.1954, Kalinovik, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 0121391, εκδόθηκε στις 12.5.1999 στο Srpsko Σαράγεβου, Βοσνία-Ερζεγοβίνη (ακυρώθηκε)

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0105954171511

Γνωστός ως: Momo

Διεύθυνση: Ντισκοτέκ GITROS, Πάλε, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 20. | MARIC, Milorad
  Υιός του Vinko Maric
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 9.9.1957, Visok, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 4587936
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04GKB5268
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0909957171778
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: Vuka Karadzica 148, Zvornik, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

20.

MARIC, Milorad

Υιός του Vinko Maric

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 9.9.1957, Visok, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 4587936

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04GKB5268

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0909957171778

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: Vuka Karadzica 148, Zvornik, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 21. | MICEVIC, Jelenko
  Υιός του Luka και της Desanka, το γένος Simic
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 8.8.1947, Borci κοντά στο Konjic, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 4166874
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03BIA3452
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0808947710266
  Γνωστός ως: Filaret
  Διεύθυνση: Μοναστήρι Milesevo, Σερβία |
| --- | --- |

21.

MICEVIC, Jelenko

Υιός του Luka και της Desanka, το γένος Simic

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 8.8.1947, Borci κοντά στο Konjic, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 4166874

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03BIA3452

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0808947710266

Γνωστός ως: Filaret

Διεύθυνση: Μοναστήρι Milesevo, Σερβία

| 22. | NINKOVIC, Milan
  Υιός του Simo
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 15.6.1943, Doboj, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 3944452
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04GFE3783
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 1506943120018
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: |
| --- | --- |

22.

NINKOVIC, Milan

Υιός του Simo

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 15.6.1943, Doboj, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 3944452

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04GFE3783

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 1506943120018

Γνωστός ως:

Διεύθυνση:

| 23. | OSTOJIC, Velibor
  Υιός του Jozo
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 8.8.1945, Celebici, Foca, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας:
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: |
| --- | --- |

23.

OSTOJIC, Velibor

Υιός του Jozo

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 8.8.1945, Celebici, Foca, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας:

Γνωστός ως:

Διεύθυνση:

| 24. | OSTOJIC, Zoran
  Υιός του Mico Ostojic
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 29.3.1961, Sarajevo, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04BSF6085
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 2903961172656
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: Malta 25, Sarajevo, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

24.

OSTOJIC, Zoran

Υιός του Mico Ostojic

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 29.3.1961, Sarajevo, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04BSF6085

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 2903961172656

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: Malta 25, Sarajevo, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 25. | PAVLOVIC, Petko
  Υιός του Milovan Pavlovic
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 6.6.1957, Ratkovici, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 4588517
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GKA9274
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0606957183137
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: Vuka Karadjica 148, Zvornik, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

25.

PAVLOVIC, Petko

Υιός του Milovan Pavlovic

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 6.6.1957, Ratkovici, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 4588517

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GKA9274

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0606957183137

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: Vuka Karadjica 148, Zvornik, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 26. | PETRAC, Hrvoje
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 25.8.1955, Slavonski Brod, Κροατία
  Αριθ. διαβατηρίου: Αριθμός κροατικού διαβατηρίου: 01190016
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας:
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: |
| --- | --- |

26.

PETRAC, Hrvoje

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 25.8.1955, Slavonski Brod, Κροατία

Αριθ. διαβατηρίου: Αριθμός κροατικού διαβατηρίου: 01190016

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας:

Γνωστός ως:

Διεύθυνση:

| 27. | POPOVIC, Cedomir
  Υιός του Radomir Popovic
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 24.3.1950, Petrovici
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04FAA3580
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 2403950151018
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: Crnogorska 36, Bileca, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

27.

POPOVIC, Cedomir

Υιός του Radomir Popovic

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 24.3.1950, Petrovici

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04FAA3580

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 2403950151018

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: Crnogorska 36, Bileca, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 28. | PUHALO, Branislav
  Υιός του Djuro
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 30.8.1963, Foca, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 3008963171929
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: |
| --- | --- |

28.

PUHALO, Branislav

Υιός του Djuro

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 30.8.1963, Foca, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 3008963171929

Γνωστός ως:

Διεύθυνση:

| 29. | RADOVIC, Nade
  Υιός του Milorad Radovic
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 26.1.1951, Foca, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: παλαιό 0123256 (ακυρώθηκε)
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GJA2918
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 2601951131548
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: Stepe Stepanovica 12, Foca/Srbinje, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

29.

RADOVIC, Nade

Υιός του Milorad Radovic

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 26.1.1951, Foca, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: παλαιό 0123256 (ακυρώθηκε)

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GJA2918

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 2601951131548

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: Stepe Stepanovica 12, Foca/Srbinje, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 30. | RATIC, Branko
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 26.11.1957, MIHALJEVCI SLAVONSKA POZEGA, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 0442022, εξεδόθη στις 17.9.1999 στη Μπάνια Λούκα
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GCA8959
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 2611957173132
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: Ulica Krfska 42, Μπάνια Λούκα, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

30.

RATIC, Branko

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 26.11.1957, MIHALJEVCI SLAVONSKA POZEGA, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 0442022, εξεδόθη στις 17.9.1999 στη Μπάνια Λούκα

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GCA8959

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 2611957173132

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: Ulica Krfska 42, Μπάνια Λούκα, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 31. | ROGULJIC, Slavko
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 15.5.1952, SRPSKA CRNJA HETIN, Σερβία
  Αριθ. διαβατηρίου: Έγκυρο διαβατήριο 3747158 εξεδόθη στις 12.4.2002 στη Μπάνια Λούκα. Ημερομηνία λήξεως: 12.4.2007. Άκυρο διαβατήριο 0020222, εξεδόθη στις 25.8.1988 στη Μπάνια Λούκα. Λήγει στις 25.8.2003
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04EFA1053
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 1505952103022
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: 21 Vojvode Misica, Laktasi, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

31.

ROGULJIC, Slavko

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 15.5.1952, SRPSKA CRNJA HETIN, Σερβία

Αριθ. διαβατηρίου: Έγκυρο διαβατήριο 3747158 εξεδόθη στις 12.4.2002 στη Μπάνια Λούκα. Ημερομηνία λήξεως: 12.4.2007. Άκυρο διαβατήριο 0020222, εξεδόθη στις 25.8.1988 στη Μπάνια Λούκα. Λήγει στις 25.8.2003

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04EFA1053

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 1505952103022

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: 21 Vojvode Misica, Laktasi, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 32. | SAROVIC, Mirko
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 16.9.1956, Rusanovici-Rogatica, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 4363471, εκδόθηκε στο Srpsko Sarajevo, λήγει στις 8 Οκτωβρίου 2008
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04PEA4585
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 1609956172657
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: Bjelopoljska 42, 71216 Srpsko Sarajevo, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

32.

SAROVIC, Mirko

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 16.9.1956, Rusanovici-Rogatica, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 4363471, εκδόθηκε στο Srpsko Sarajevo, λήγει στις 8 Οκτωβρίου 2008

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04PEA4585

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 1609956172657

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: Bjelopoljska 42, 71216 Srpsko Sarajevo, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 33. | SKOCAJIC, Mrksa
  Υιός του Dejan Skocajic
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 5.8.1953, Blaga, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: 3681597
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04GDB9950
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0508953150038
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: Trebinjskih Brigade, Trebinje, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

33.

SKOCAJIC, Mrksa

Υιός του Dejan Skocajic

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 5.8.1953, Blaga, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: 3681597

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 04GDB9950

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 0508953150038

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: Trebinjskih Brigade, Trebinje, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 34. | VRACAR, Milenko
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 15.5.1956, Nisavici, Prijedor, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. διαβατηρίου: Έγκυρο διαβατήριο 3865548, εξεδόθη στις 29.8.2002 στη Μπάνια Λούκα. Λήγει στις 29.8.2007. Άκυρα διαβατήρια 0280280, εξεδόθη στις 4.12.1999 στη Μπάνια Λούκα (ημερομηνία λήξης 4.12.2004) και 0062130, εξεδόθη στις 16.9.1998 στη Μπάνια Λούκα, Βοσνία-Ερζεγοβίνη
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GCE6934
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 1505956160012
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: 14 Save Ljuboje, Μπάνια Λούκα, Βοσνία-Ερζεγοβίνη |
| --- | --- |

34.

VRACAR, Milenko

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 15.5.1956, Nisavici, Prijedor, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. διαβατηρίου: Έγκυρο διαβατήριο 3865548, εξεδόθη στις 29.8.2002 στη Μπάνια Λούκα. Λήγει στις 29.8.2007. Άκυρα διαβατήρια 0280280, εξεδόθη στις 4.12.1999 στη Μπάνια Λούκα (ημερομηνία λήξης 4.12.2004) και 0062130, εξεδόθη στις 16.9.1998 στη Μπάνια Λούκα, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας: 03GCE6934

Ατομικός αριθ. ταυτότητας: 1505956160012

Γνωστός ως:

Διεύθυνση: 14 Save Ljuboje, Μπάνια Λούκα, Βοσνία-Ερζεγοβίνη

| 35. | ZOGOVIC, Milan
  Υιός του Jovan
  Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 7.10.1939, Dobrusa
  Αριθ. διαβατηρίου:
  Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:
  Ατομικός αριθ. ταυτότητας:
  Γνωστός ως:
  Διεύθυνση: |
| --- | --- |

35.

ZOGOVIC, Milan

Υιός του Jovan

Ημερομηνία γέννησης/τόπος γέννησης: 7.10.1939, Dobrusa

Αριθ. διαβατηρίου:

Αριθ. Δελτίου Ταυτότητας:

Ατομικός αριθ. ταυτότητας:

Γνωστός ως:

Διεύθυνση:

---

Διορθωτικά

| 6.3.2007 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 66/28 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 66/28

---

Διορθωτικό στην απόφαση αριθ. 7/2005 του Συμβουλίου των Υπουργών ΑΚΕ-ΕΚ, της 22ας Νοεμβρίου 2005, για τη χρησιμοποίηση της δεύτερης δόσης, ύψους 250 εκατομμυρίων ευρώ, από το υπό όρους ποσό του ενός δισεκατομμυρίου ευρώ στο πλαίσιο του 9ου ΕΤΑ, προς κάλυψη του δεύτερου τμήματος της διευκόλυνσης ΑΚΕ-ΕΚ για το νερό

(
  Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 48 της 18ης Φεβρουαρίου 2006
  )

Στη σελίδα 21, άρθρο 1:

| α) | σημείο 1:







  αντί | : | «1) | 185 εκατομμύρια ευρώ ...» |
| --- | --- | --- | --- | --- |

α)

σημείο 1:

αντί

:

«1)

185 εκατομμύρια ευρώ ...»

διάβαζε

:

| «1) | 186 εκατομμύρια ευρώ ...» |
| --- | --- |

«1)

186 εκατομμύρια ευρώ ...»

| β) | σημείο 3:







  αντί | : | «3) | 41 εκατομμύρια ευρώ ...» |
| --- | --- | --- | --- | --- |

β)

σημείο 3:

αντί

:

«3)

41 εκατομμύρια ευρώ ...»

διάβαζε

:

| «3) | 40 εκατομμύρια ευρώ ...» |
| --- | --- |

«3)

40 εκατομμύρια ευρώ ...»

---

| 6.3.2007 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 66/28 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2007

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 66/28

---

Διορθωτικό στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1212/2005 του Συμβουλίου, της 25ης Ιουλίου 2005, για την επιβολή οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές ορισμένων προϊόντων χύτευσης καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας

(
  Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 199 της 29ης Ιουλίου 2005
  )

Το διορθωτικό που δημοσιεύθηκε στην ΕΕ L 81 της 18.3.2006, σ. 47 ακυρώνεται και αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

Στη σελίδα 26 άρθρο 1 παράγραφος 1:

αντί:

«1.   Επιβάλλεται προσωρινός δασμóς αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές προϊóντων χύτευσης από μη ελατό χυτοσίδηρο του τύπου που χρησιμοποιείται για την κάλυψη ή/και την πρόσβαση σε επιφανειακά ή υπόγεια αποχετευτικά δίκτυα, και τα μέρη τους, είτε μηχανικά, επεξεργασμένα, επικαλυμμένα ή βαμμένα ή συνδυασμένα με άλλα υλικά είτε όχι, εξαιρουμένων των πυροσβεστικών κρουνών, καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, που επί του παρόντος υπάγονται στους κωδικούς ΣΟ 7325 10 50, 7325 10 92 και ex 7325 10 99 (κωδικός Ταric 7325109910).».

διάβαζε:

«1.   Επιβάλλεται οριστικός δασμός αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές προϊόντων χύτευσης από μη ελατό χυτοσίδηρο του τύπου που χρησιμοποιείται για την κάλυψη ή/και την πρόσβαση σε επιφανειακά ή υπόγεια αποχετευτικά δίκτυα, και τα μέρη τους, είτε μηχανικά επεξεργασμένα, επικαλυμμένα ή βαμμένα ή συνδυασμένα με άλλα υλικά, είτε όχι, εξαιρουμένων των πυροσβεστικών κρουνών, καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, που επί του παρόντος υπάγονται στους κωδικούς ΣΟ 7325 10 50, 7325 10 92 και ex 7325 10 99 (κωδικός Ταric 7325109910).».

---