# Úradný vestník L 184/2015

| | ISSN 1977-0790 |
| --- | --- |
| Úradný vestník
  Európskej únie | L 184 |
| | |
| Slovenské vydanie | Právne predpisy | Zväzok 5811. júla 2015 |

ISSN 1977-0790

Úradný vestník

Európskej únie

L 184

Slovenské vydanie

Právne predpisy

Zväzok 5811. júla 2015

---

| Obsah | | II   Nelegislatívne akty | Strana |
| --- | --- | --- | --- |
| | | NARIADENIA |
| | * | Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1122 z 8. júla 2015, ktorým sa plavidlám plaviacim sa pod vlajkou Dánska zakazuje lov piesočníc vo vodách Únie v oblasti hospodárenia s piesočnicami 1 | 1 |
| | * | Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1123 z 8. júla 2015, ktorým sa plavidlám plaviacim sa pod vlajkou Dánska zakazuje lov piesočníc vo vodách Únie v oblasti hospodárenia s piesočnicami 6 | 3 |
| | * | Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1124 z 8. júla 2015, ktorým sa plavidlám plaviacim sa pod vlajkou Dánska zakazuje lov piesočníc vo vodách Únie v oblasti hospodárenia s piesočnicami 2 | 5 |
| | * | Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1125 z 10. júla 2015, ktorým sa mení nariadenie (ES) č. 1881/2006, pokiaľ ide o maximálne hodnoty obsahu polycyklických aromatických uhľovodíkov v potravinách v Katsuobushi (sušených pelamídach) a určitých údených baltických sleďoch (
  1
  ) | 7 |
| | | Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1126 z 10. júla 2015, ktorým sa ustanovujú paušálne dovozné hodnoty na určovanie vstupných cien niektorých druhov ovocia a zeleniny | 11 |
| | | SMERNICE |
| | * | Smernica Komisie (EÚ)2015/1127 z 10. júla 2015, ktorou sa mení príloha II k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2008/98/ES o odpade a o zrušení určitých smerníc (
  1
  ) | 13 |
| | | ROZHODNUTIA |
| | * | Rozhodnutie Politického a bezpečnostného výboru (SZBP) 2015/1128 zo 7. júla 2015 o vymenovaní vedúceho misie pomocnej hraničnej misie Európskej únie na hraničnom priechode v Rafahu (PHM EÚ v Rafahu) (EU BAM Rafah/1/2015) | 16 |
| | * | Rozhodnutie Politického a bezpečnostného výboru (SZBP) 2015/1129 zo 7. júla 2015, ktorým sa predlžuje mandát vedúceho policajnej misie Európskej únie na palestínskych územiach (EUPOL COPPS) (EUPOL COPPS/2/2015) | 17 |
| | * | Rozhodnutie Rady (SZBP) 2015/1130 z 10. júla 2015, ktorým sa mení rozhodnutie 2010/413/SZBP o reštriktívnych opatreniach voči Iránu | 18 |
| | * | Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2015/1131 z 10. júla 2015, ktorým sa mení vykonávacie rozhodnutie 2013/505/EÚ, ktorým sa schvaľuje dočasné opatrenie prijaté Francúzskou republikou v súlade s článkom 129 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1907/2006 o registrácii, hodnotení, autorizácii a obmedzovaní chemických látok (REACH), aby sa obmedzilo použitie amónnych solí v izolačných materiáloch z buničitej vaty
  [oznámené pod číslom C(2015) 4470]

   (
  1
  ) | 20 |
| | * | Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2015/1132, z 10. júla 2015 o schválení funkcie dobehu vozidla vyvinutej spoločnosťou Porsche AG ako inovačnej technológie na znižovanie emisií CO2 z osobných automobilov podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 (
  1
  ) | 22 |

Obsah

II   Nelegislatívne akty

Strana

NARIADENIA

*

Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1122 z 8. júla 2015, ktorým sa plavidlám plaviacim sa pod vlajkou Dánska zakazuje lov piesočníc vo vodách Únie v oblasti hospodárenia s piesočnicami 1

1

*

Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1123 z 8. júla 2015, ktorým sa plavidlám plaviacim sa pod vlajkou Dánska zakazuje lov piesočníc vo vodách Únie v oblasti hospodárenia s piesočnicami 6

3

*

Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1124 z 8. júla 2015, ktorým sa plavidlám plaviacim sa pod vlajkou Dánska zakazuje lov piesočníc vo vodách Únie v oblasti hospodárenia s piesočnicami 2

5

*

Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1125 z 10. júla 2015, ktorým sa mení nariadenie (ES) č. 1881/2006, pokiaľ ide o maximálne hodnoty obsahu polycyklických aromatických uhľovodíkov v potravinách v Katsuobushi (sušených pelamídach) a určitých údených baltických sleďoch (
  1
  )

1

7

Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1126 z 10. júla 2015, ktorým sa ustanovujú paušálne dovozné hodnoty na určovanie vstupných cien niektorých druhov ovocia a zeleniny

11

SMERNICE

*

Smernica Komisie (EÚ)2015/1127 z 10. júla 2015, ktorou sa mení príloha II k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2008/98/ES o odpade a o zrušení určitých smerníc (
  1
  )

1

13

ROZHODNUTIA

*

Rozhodnutie Politického a bezpečnostného výboru (SZBP) 2015/1128 zo 7. júla 2015 o vymenovaní vedúceho misie pomocnej hraničnej misie Európskej únie na hraničnom priechode v Rafahu (PHM EÚ v Rafahu) (EU BAM Rafah/1/2015)

16

*

Rozhodnutie Politického a bezpečnostného výboru (SZBP) 2015/1129 zo 7. júla 2015, ktorým sa predlžuje mandát vedúceho policajnej misie Európskej únie na palestínskych územiach (EUPOL COPPS) (EUPOL COPPS/2/2015)

17

*

Rozhodnutie Rady (SZBP) 2015/1130 z 10. júla 2015, ktorým sa mení rozhodnutie 2010/413/SZBP o reštriktívnych opatreniach voči Iránu

18

*

Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2015/1131 z 10. júla 2015, ktorým sa mení vykonávacie rozhodnutie 2013/505/EÚ, ktorým sa schvaľuje dočasné opatrenie prijaté Francúzskou republikou v súlade s článkom 129 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1907/2006 o registrácii, hodnotení, autorizácii a obmedzovaní chemických látok (REACH), aby sa obmedzilo použitie amónnych solí v izolačných materiáloch z buničitej vaty
  [oznámené pod číslom C(2015) 4470]

   (
  1
  )

[oznámené pod číslom C(2015) 4470]

1

20

*

Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2015/1132, z 10. júla 2015 o schválení funkcie dobehu vozidla vyvinutej spoločnosťou Porsche AG ako inovačnej technológie na znižovanie emisií CO2 z osobných automobilov podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 (
  1
  )

2

1

22

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text s významom pre EHP |

---

(1)   Text s významom pre EHP

1

| SK | Akty, ktoré sú vytlačené obyčajným písmom, sa týkajú každodennej organizácie poľnohospodárskych záležitostí a sú spravidla platné len obmedzenú dobu.
  Názvy všetkých ostatných aktov sú vytlačené tučným písmom a je pred nimi hviezdička. |
| --- | --- |

SK

Akty, ktoré sú vytlačené obyčajným písmom, sa týkajú každodennej organizácie poľnohospodárskych záležitostí a sú spravidla platné len obmedzenú dobu.

Názvy všetkých ostatných aktov sú vytlačené tučným písmom a je pred nimi hviezdička.

---

II Nelegislatívne akty

NARIADENIA

| 11.7.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 184/1 |
| --- | --- | --- | --- |

11.7.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 184/1

---

NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2015/1122

z 8. júla 2015,

ktorým sa plavidlám plaviacim sa pod vlajkou Dánska zakazuje lov piesočníc vo vodách Únie v oblasti hospodárenia s piesočnicami 1

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 1224/2009 z 20. novembra 2009, ktorým sa zriaďuje systém kontroly Spoločenstva na zabezpečenie dodržiavania pravidiel spoločnej politiky v oblasti rybného hospodárstva (1), a najmä na jeho článok 36 ods. 2,

keďže:

| (1) | Nariadením Rady (EÚ) 2015/104 (2) sa stanovujú kvóty na rok 2015. |
| --- | --- |

(1)

Nariadením Rady (EÚ) 2015/104 (2) sa stanovujú kvóty na rok 2015.

| (2) | Podľa informácií, ktoré Komisia dostala, sa výlovom populácie uvedenej v prílohe k tomuto nariadeniu plavidlami plaviacimi sa pod vlajkou členského štátu uvedeného v danej prílohe alebo zaregistrovanými v tomto členskom štáte vyčerpala kvóta pridelená na rok 2015. |
| --- | --- |

(2)

Podľa informácií, ktoré Komisia dostala, sa výlovom populácie uvedenej v prílohe k tomuto nariadeniu plavidlami plaviacimi sa pod vlajkou členského štátu uvedeného v danej prílohe alebo zaregistrovanými v tomto členskom štáte vyčerpala kvóta pridelená na rok 2015.

| (3) | Je preto nevyhnutné zakázať v prípade danej populácie rybolovné činnosti, |
| --- | --- |

(3)

Je preto nevyhnutné zakázať v prípade danej populácie rybolovné činnosti,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Vyčerpanie kvóty

Rybolovná kvóta pridelená členskému štátu uvedenému v prílohe k tomuto nariadeniu pre populáciu uvedenú v danej prílohe na rok 2015 sa považuje za vyčerpanú odo dňa uvedeného v danej prílohe.

Článok 2

Zákazy

Plavidlám plaviacim sa pod vlajkou členského štátu uvedeného v prílohe k tomuto nariadeniu alebo zaregistrovaným v danom členskom štáte sa odo dňa uvedeného v danej prílohe zakazujú rybolovné činnosti týkajúce sa populácie uvedenej v danej prílohe. Po uvedenom dni sa zakazuje najmä ponechávať na palube, premiestňovať, prekladať alebo vyloďovať ryby z uvedenej populácie ulovené danými plavidlami.

Článok 3

Nadobudnutie účinnosti

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej Únie.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 8. júla 2015

Za Komisiu

v mene predsedu

Lowri EVANS

generálna riaditeľka pre námorné záležitosti a rybárstvo

---

(1)  Ú. v. EÚ L 343, 22.12.2009, s. 1.

1

(2)  Nariadenie Rady (EÚ) 2015/104 z 19. januára 2015, ktorým sa na rok 2015 stanovujú rybolovné možnosti pre určité populácie rýb a skupiny populácií rýb uplatniteľné vo vodách Únie a v prípade plavidiel Únie aj v určitých vodách nepatriacich Únii, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 43/2014 a ktorým sa zrušuje nariadenie (EÚ) č. 779/2014 (Ú. v. EÚ L 22, 28.1.2015, s. 1).

2

---

PRÍLOHA

| Č. | 05/TQ104 |
| --- | --- |
| Členský štát | Dánsko |
| Populácia | SAN/234_1 |
| Druh | piesočnice (Ammodytes spp.) |
| Zóna | vody Únie oblasti hospodárenia s piesočnicami 1 |
| Zákaz platný od | 21.5.2015 |

Č.

05/TQ104

Členský štát

Dánsko

Populácia

SAN/234_1

Druh

piesočnice (Ammodytes spp.)

Zóna

vody Únie oblasti hospodárenia s piesočnicami 1

Zákaz platný od

21.5.2015

---

| 11.7.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 184/3 |
| --- | --- | --- | --- |

11.7.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 184/3

---

NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2015/1123

z 8. júla 2015,

ktorým sa plavidlám plaviacim sa pod vlajkou Dánska zakazuje lov piesočníc vo vodách Únie v oblasti hospodárenia s piesočnicami 6

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 1224/2009 z 20. novembra 2009, ktorým sa zriaďuje systém kontroly Spoločenstva na zabezpečenie dodržiavania pravidiel spoločnej politiky v oblasti rybného hospodárstva (1), a najmä na jeho článok 36 ods. 2,

keďže:

| (1) | Nariadením Rady (EÚ) 2015/104 (2) sa stanovujú kvóty na rok 2015. |
| --- | --- |

(1)

Nariadením Rady (EÚ) 2015/104 (2) sa stanovujú kvóty na rok 2015.

| (2) | Podľa informácií, ktoré Komisia dostala, sa výlovom populácie uvedenej v prílohe k tomuto nariadeniu plavidlami plaviacimi sa pod vlajkou členského štátu uvedeného v danej prílohe alebo zaregistrovanými v tomto členskom štáte vyčerpala kvóta pridelená na rok 2015. |
| --- | --- |

(2)

Podľa informácií, ktoré Komisia dostala, sa výlovom populácie uvedenej v prílohe k tomuto nariadeniu plavidlami plaviacimi sa pod vlajkou členského štátu uvedeného v danej prílohe alebo zaregistrovanými v tomto členskom štáte vyčerpala kvóta pridelená na rok 2015.

| (3) | Je preto nevyhnutné zakázať v prípade danej populácie rybolovné činnosti, |
| --- | --- |

(3)

Je preto nevyhnutné zakázať v prípade danej populácie rybolovné činnosti,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Vyčerpanie kvóty

Rybolovná kvóta pridelená členskému štátu uvedenému v prílohe k tomuto nariadeniu pre populáciu uvedenú v danej prílohe na rok 2015 sa považuje za vyčerpanú odo dňa uvedeného v danej prílohe.

Článok 2

Zákazy

Plavidlám plaviacim sa pod vlajkou členského štátu uvedeného v prílohe k tomuto nariadeniu alebo zaregistrovaným v danom členskom štáte sa odo dňa uvedeného v danej prílohe zakazujú rybolovné činnosti týkajúce sa populácie uvedenej v danej prílohe. Po uvedenom dni sa zakazuje najmä ponechávať na palube, premiestňovať, prekladať alebo vyloďovať ryby z uvedenej populácie ulovené danými plavidlami.

Článok 3

Nadobudnutie účinnosti

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej Únie.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 8. júla 2015

Za Komisiu

v mene predsedu

Lowri EVANS

generálna riaditeľka pre námorné záležitosti a rybárstvo

---

(1)  Ú. v. EÚ L 343, 22.12.2009, s. 1.

1

(2)  Nariadenie Rady (EÚ) 2015/104 z 19. januára 2015, ktorým sa na rok 2015 stanovujú rybolovné možnosti pre určité populácie rýb a skupiny populácií rýb uplatniteľné vo vodách Únie a v prípade plavidiel Únie aj v určitých vodách nepatriacich Únii, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 43/2014 a ktorým sa zrušuje nariadenie (EÚ) č. 779/2014 (Ú. v. EÚ L 22, 28.1.2015, s. 1).

2

---

PRÍLOHA

| Č. | 06/TQ104 |
| --- | --- |
| Členský štát | Dánsko |
| Populácia | SAN/234_6 |
| Druh | piesočnice (Ammodytes spp.) |
| Zóna | vody Únie oblasti hospodárenia s piesočnicami 6 |
| Zákaz platný od | 6.6.2015 |

Č.

06/TQ104

Členský štát

Dánsko

Populácia

SAN/234_6

Druh

piesočnice (Ammodytes spp.)

Zóna

vody Únie oblasti hospodárenia s piesočnicami 6

Zákaz platný od

6.6.2015

---

| 11.7.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 184/5 |
| --- | --- | --- | --- |

11.7.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 184/5

---

NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2015/1124

z 8. júla 2015,

ktorým sa plavidlám plaviacim sa pod vlajkou Dánska zakazuje lov piesočníc vo vodách Únie v oblasti hospodárenia s piesočnicami 2

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 1224/2009 z 20. novembra 2009, ktorým sa zriaďuje systém kontroly Spoločenstva na zabezpečenie dodržiavania pravidiel spoločnej politiky v oblasti rybného hospodárstva (1), a najmä na jeho článok 36 ods. 2,

keďže:

| (1) | Nariadením Rady (EÚ) 2015/104 (2) sa stanovujú kvóty na rok 2015. |
| --- | --- |

(1)

Nariadením Rady (EÚ) 2015/104 (2) sa stanovujú kvóty na rok 2015.

| (2) | Podľa informácií, ktoré Komisia dostala, sa výlovom populácie uvedenej v prílohe k tomuto nariadeniu plavidlami plaviacimi sa pod vlajkou členského štátu uvedeného v danej prílohe alebo zaregistrovanými v tomto členskom štáte vyčerpala kvóta pridelená na rok 2015. |
| --- | --- |

(2)

Podľa informácií, ktoré Komisia dostala, sa výlovom populácie uvedenej v prílohe k tomuto nariadeniu plavidlami plaviacimi sa pod vlajkou členského štátu uvedeného v danej prílohe alebo zaregistrovanými v tomto členskom štáte vyčerpala kvóta pridelená na rok 2015.

| (3) | Je preto nevyhnutné zakázať v prípade danej populácie rybolovné činnosti, |
| --- | --- |

(3)

Je preto nevyhnutné zakázať v prípade danej populácie rybolovné činnosti,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Vyčerpanie kvóty

Rybolovná kvóta pridelená členskému štátu uvedenému v prílohe k tomuto nariadeniu pre populáciu uvedenú v danej prílohe na rok 2015 sa považuje za vyčerpanú odo dňa uvedeného v danej prílohe.

Článok 2

Zákazy

Plavidlám plaviacim sa pod vlajkou členského štátu uvedeného v prílohe k tomuto nariadeniu alebo zaregistrovaným v danom členskom štáte sa odo dňa uvedeného v danej prílohe zakazujú rybolovné činnosti týkajúce sa populácie uvedenej v danej prílohe. Po uvedenom dni sa zakazuje najmä ponechávať na palube, premiestňovať, prekladať alebo vyloďovať ryby z uvedenej populácie ulovené danými plavidlami.

Článok 3

Nadobudnutie účinnosti

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej Únie.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 8. júla 2015

Za Komisiu

v mene predsedu

Lowri EVANS

generálna riaditeľka pre námorné záležitosti a rybárstvo

---

(1)  Ú. v. EÚ L 343, 22.12.2009, s. 1.

1

(2)  Nariadenie Rady (EÚ) 2015/104 z 19. januára 2015, ktorým sa na rok 2015 stanovujú rybolovné možnosti pre určité populácie rýb a skupiny populácií rýb uplatniteľné vo vodách Únie a v prípade plavidiel Únie aj v určitých vodách nepatriacich Únii, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 43/2014 a ktorým sa zrušuje nariadenie (EÚ) č. 779/2014 (Ú. v. EÚ L 22, 28.1.2015, s. 1).

2

---

PRÍLOHA

| Č. | 07/TQ104 |
| --- | --- |
| Členský štát | Dánsko |
| Populácia | SAN/234_2 |
| Druh | piesočnice (Ammodytes spp.) |
| Zóna | vody Únie oblasti hospodárenia s piesočnicami 2 |
| Zákaz platný od | 12.6.2015 |

Č.

07/TQ104

Členský štát

Dánsko

Populácia

SAN/234_2

Druh

piesočnice (Ammodytes spp.)

Zóna

vody Únie oblasti hospodárenia s piesočnicami 2

Zákaz platný od

12.6.2015

---

| 11.7.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 184/7 |
| --- | --- | --- | --- |

11.7.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 184/7

---

NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2015/1125

z 10. júla 2015,

ktorým sa mení nariadenie (ES) č. 1881/2006, pokiaľ ide o maximálne hodnoty obsahu polycyklických aromatických uhľovodíkov v potravinách v Katsuobushi (sušených pelamídach) a určitých údených baltických sleďoch

(Text s významom pre EHP)

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Rady (EHS) č. 315/93 z 8. februára 1993, ktorým sa stanovujú postupy Spoločenstva u kontaminujúcich látok v potravinách (1), a najmä na jeho článok 2 ods. 3,

keďže:

| (1) | Nariadením Komisie (ES) č. 1881/2006 (2) sa stanovujú maximálne hodnoty obsahu polycyklických aromatických uhľovodíkov (ďalej len „PAU“) v potravinách. |
| --- | --- |

(1)

Nariadením Komisie (ES) č. 1881/2006 (2) sa stanovujú maximálne hodnoty obsahu polycyklických aromatických uhľovodíkov (ďalej len „PAU“) v potravinách.

| (2) | Podľa uvedeného nariadenia musia byť maximálne hodnoty obsahu stanovené pre PAU bezpečné a stanovené na najnižšej primerane dosiahnuteľnej úrovni (as low as reasonably achievable, ALARA) pri dodržiavaní správnej výrobnej a poľnohospodárskej/rybárskej praxe a správnych postupov sušenia. V roku 2011 z údajov týkajúcich sa údených rýb vyplynulo, že sú dosiahnuteľné nižšie maximálne hodnoty obsahu PAU, a takéto hodnoty sa stanovili nariadením Komisie (EÚ) č. 835/2011 (3). V niektorých prípadoch však bolo potrebné pozmeniť technológiu údenia. Preto bolo pred tým, ako sa začali uplatňovať nižšie maximálne hodnoty obsahu od 1. septembra 2014, udelené prechodné obdobie troch rokov. |
| --- | --- |

(2)

Podľa uvedeného nariadenia musia byť maximálne hodnoty obsahu stanovené pre PAU bezpečné a stanovené na najnižšej primerane dosiahnuteľnej úrovni (as low as reasonably achievable, ALARA) pri dodržiavaní správnej výrobnej a poľnohospodárskej/rybárskej praxe a správnych postupov sušenia. V roku 2011 z údajov týkajúcich sa údených rýb vyplynulo, že sú dosiahnuteľné nižšie maximálne hodnoty obsahu PAU, a takéto hodnoty sa stanovili nariadením Komisie (EÚ) č. 835/2011 (3). V niektorých prípadoch však bolo potrebné pozmeniť technológiu údenia. Preto bolo pred tým, ako sa začali uplatňovať nižšie maximálne hodnoty obsahu od 1. septembra 2014, udelené prechodné obdobie troch rokov.

| (3) | Katsuobushi je tradičný japonský potravinový výrobok vyrobený z pelamíd. Jeho výrobný proces zahŕňa filetovanie, varenie a vykosťovanie, po ktorom nasleduje proces údenia/sušenia nad horiacim drevom. Z nedávnych dôkazov, ktoré poskytli japonské orgány, vyplýva, že napriek uplatňovaniu osvedčených postupov údenia v najväčšom možnom rozsahu sa pri uvedenom výrobku nedajú dosiahnuť nižšie hodnoty obsahu PAU. Preto je vhodné zmeniť súčasné maximálne hodnoty obsahu PAU v Katsuobushi na tie hodnoty, ktoré sa uplatňovali pred 1. septembrom 2014. |
| --- | --- |

(3)

Katsuobushi je tradičný japonský potravinový výrobok vyrobený z pelamíd. Jeho výrobný proces zahŕňa filetovanie, varenie a vykosťovanie, po ktorom nasleduje proces údenia/sušenia nad horiacim drevom. Z nedávnych dôkazov, ktoré poskytli japonské orgány, vyplýva, že napriek uplatňovaniu osvedčených postupov údenia v najväčšom možnom rozsahu sa pri uvedenom výrobku nedajú dosiahnuť nižšie hodnoty obsahu PAU. Preto je vhodné zmeniť súčasné maximálne hodnoty obsahu PAU v Katsuobushi na tie hodnoty, ktoré sa uplatňovali pred 1. septembrom 2014.

| (4) | Názov výrobku „Sprotid“ je v Estónsku všeobecným tradičným názvom pre výrobok, ktorý tradične môže obsahovať tak šproty (Sprattus sprattus), ako aj baltické slede (Clupea harengus membras) v závislosti od ročného obdobia a dostupnosti. Obe ryby sú porovnateľnej veľkosti a sú klasifikované ako malé ryby. Na označení „Sprotid“ sa uvádza, či výrobok obsahuje šproty alebo baltického sleďa alebo zmes, pričom sa uvádza pomer jednotlivých druhov rýb. Postup údenia v prípade tohto malého baltického sleďa je rovnaký ako postup uplatňovaný pri šprotoch, a vzhľadom na to sú hodnoty obsahu PAU v malých baltických sleďoch podobné hodnotám obsahu zisteným v údených šprotoch. Preto je vhodné stanoviť rovnakú maximálnu hodnotu obsahu v prípade údeného malého baltického sleďa a konzervovaného údeného malého sleďa ako pre údené šproty a konzervované údené šproty. |
| --- | --- |

(4)

Názov výrobku „Sprotid“ je v Estónsku všeobecným tradičným názvom pre výrobok, ktorý tradične môže obsahovať tak šproty (Sprattus sprattus), ako aj baltické slede (Clupea harengus membras) v závislosti od ročného obdobia a dostupnosti. Obe ryby sú porovnateľnej veľkosti a sú klasifikované ako malé ryby. Na označení „Sprotid“ sa uvádza, či výrobok obsahuje šproty alebo baltického sleďa alebo zmes, pričom sa uvádza pomer jednotlivých druhov rýb. Postup údenia v prípade tohto malého baltického sleďa je rovnaký ako postup uplatňovaný pri šprotoch, a vzhľadom na to sú hodnoty obsahu PAU v malých baltických sleďoch podobné hodnotám obsahu zisteným v údených šprotoch. Preto je vhodné stanoviť rovnakú maximálnu hodnotu obsahu v prípade údeného malého baltického sleďa a konzervovaného údeného malého sleďa ako pre údené šproty a konzervované údené šproty.

| (5) | Právne predpisy týkajúce sa spoločnej organizácie trhov s produktmi rybolovu a akvakultúry boli nahradené, čo si vyžaduje zmeny určitých poznámok. Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Stáleho výboru pre rastliny, zvieratá, potraviny a krmivá, |
| --- | --- |

(5)

Právne predpisy týkajúce sa spoločnej organizácie trhov s produktmi rybolovu a akvakultúry boli nahradené, čo si vyžaduje zmeny určitých poznámok. Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Stáleho výboru pre rastliny, zvieratá, potraviny a krmivá,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Príloha k nariadeniu (ES) č. 1881/2006 sa mení v súlade s prílohou k tomuto nariadeniu.

Článok 2

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 10. júla 2015

Za Komisiu

predseda

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  Ú. v. ES L 37, 13.2.1993, s. 1.

1

(2)  Nariadenie Komisie (ES) č. 1881/2006 z 19. decembra 2006, ktorým sa ustanovujú maximálne hodnoty obsahu niektorých kontaminantov v potravinách (Ú. v. EÚ L 364, 20.12.2006, s. 5).

2

(3)  Nariadenie Komisie (EÚ) č. 835/2011 z 19. augusta 2011, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 1881/2006, pokiaľ ide o maximálne hladiny polycyklických aromatických uhľovodíkov v potravinách(Ú. v. ES L 215, 20.8.2011, s. 4).

3

---

PRÍLOHA

Príloha k nariadeniu (ES) č. 1881/2006 sa mení takto:

| 1. | Oddiel 6: Polycyklické aromatické uhľovodíky sa nahrádza takto:

  „Oddiel 6: Polycyklické aromatické uhľovodíky









  Potraviny | Maximálne hladiny (μg/kg) |
| --- | --- | --- |
| 6.1 | Benzoa)pyrén, benza)antracén, benzob)fluorantén a chryzén | Benzoa)pyrén | Suma benzoa)pyrénu, benza)antracénu, benzob)fluoranténu a chryzénu (45) |
| 6.1.1 | Oleje a tuky (s výnimkou kakaového masla a kokosového oleja) určené na priamu ľudskú spotrebu alebo na použitie ako zložky potravy | 2,0 | 10,0 |
| 6.1.2 | Kakaové bôby a odvodené produkty | 5,0 μg/kg tuku, od 1.4.2013 | 35,0 μg/kg tuku, od 1.4.2013 do 31.3.2015
  30,0 μg/kg tuku, od 1.4.2015 |
| 6.1.3 | Kokosový olej určený na priamu ľudskú spotrebu alebo na použitie ako zložka potravy | 2,0 | 20,0 |
| 6.1.4 | Údené mäso a údené mäsové produkty | 5,0 do 31.8.2014
  2,0 od 1.9.2014 | 30,0 od 1.9.2012 do 31.8.2014
  12,0 od 1.9.2014 |
| 6.1.5 | Svalovina údených rýb a údených rybacích produktov (25) (36) s výnimkou rybacích produktov uvedených v bodoch 6.1.6 a 6.1.7. Maximálna hladina pre údené kôrovce sa vzťahuje na svalovinu z končatín a abdominálnej čast (44). V prípade údených krabov a krabom príbuzných kôrovcov (Brachyura a Anomura) sa vzťahuje na svalovinu z končatín. | 5,0 do 31.8.2014
  2,0 od 1.9.2014 | 30,0 od 1.9.2012 do 31.8.2014
  12,0 od 1.9.2014 |
| 6.1.6 | Údené šproty a konzervované údené šproty (25) (47) (Sprattus sprattus); Údený baltický sleď ≤ 14 cm dĺžky a konzervovaný údený baltický sleď ≤ 14 cm dĺžky (25) (47) (Clupea harengus membras); Katsuobushi (sušená pelamída, Katsuwonus pelamis); lastúrniky (čerstvé, chladené alebo mrazené) (26); tepelne ošetrené mäso a tepelne ošetrené mäsové produkty (46) predávané konečnému spotrebiteľovi | 5,0 | 30,0 |
| 6.1.7 | Lastúrniky (36) (údené) | 6,0 | 35,0 |
| 6.1.8 | Spracované potraviny na báze obilia a detská výživa pre dojčatá a malé deti (3) (29) | 1,0 | 1,0 |
| 6.1.9 | Počiatočná dojčenská výživa a následná dojčenská výživa vrátane počiatočného dojčenského mlieka a následného dojčenského mlieka (8) (29) | 1,0 | 1,0 |
| 6.1.10 | Dietetické potraviny na osobitné lekárske účely (9) (29), ktoré sú výslovne určené pre dojčatá | 1,0 | 1,0“ |

1.

Oddiel 6: Polycyklické aromatické uhľovodíky sa nahrádza takto:

„Oddiel 6: Polycyklické aromatické uhľovodíky

Potraviny

Maximálne hladiny (μg/kg)

6.1

Benzoa)pyrén, benza)antracén, benzob)fluorantén a chryzén

Benzoa)pyrén

Suma benzoa)pyrénu, benza)antracénu, benzob)fluoranténu a chryzénu (45)

6.1.1

Oleje a tuky (s výnimkou kakaového masla a kokosového oleja) určené na priamu ľudskú spotrebu alebo na použitie ako zložky potravy

2,0

10,0

6.1.2

Kakaové bôby a odvodené produkty

5,0 μg/kg tuku, od 1.4.2013

35,0 μg/kg tuku, od 1.4.2013 do 31.3.2015

30,0 μg/kg tuku, od 1.4.2015

6.1.3

Kokosový olej určený na priamu ľudskú spotrebu alebo na použitie ako zložka potravy

2,0

20,0

6.1.4

Údené mäso a údené mäsové produkty

5,0 do 31.8.2014

2,0 od 1.9.2014

30,0 od 1.9.2012 do 31.8.2014

12,0 od 1.9.2014

6.1.5

Svalovina údených rýb a údených rybacích produktov (25) (36) s výnimkou rybacích produktov uvedených v bodoch 6.1.6 a 6.1.7. Maximálna hladina pre údené kôrovce sa vzťahuje na svalovinu z končatín a abdominálnej čast (44). V prípade údených krabov a krabom príbuzných kôrovcov (Brachyura a Anomura) sa vzťahuje na svalovinu z končatín.

5,0 do 31.8.2014

2,0 od 1.9.2014

30,0 od 1.9.2012 do 31.8.2014

12,0 od 1.9.2014

6.1.6

Údené šproty a konzervované údené šproty (25) (47) (Sprattus sprattus); Údený baltický sleď ≤ 14 cm dĺžky a konzervovaný údený baltický sleď ≤ 14 cm dĺžky (25) (47) (Clupea harengus membras); Katsuobushi (sušená pelamída, Katsuwonus pelamis); lastúrniky (čerstvé, chladené alebo mrazené) (26); tepelne ošetrené mäso a tepelne ošetrené mäsové produkty (46) predávané konečnému spotrebiteľovi

5,0

30,0

6.1.7

Lastúrniky (36) (údené)

6,0

35,0

6.1.8

Spracované potraviny na báze obilia a detská výživa pre dojčatá a malé deti (3) (29)

1,0

1,0

6.1.9

Počiatočná dojčenská výživa a následná dojčenská výživa vrátane počiatočného dojčenského mlieka a následného dojčenského mlieka (8) (29)

1,0

1,0

6.1.10

Dietetické potraviny na osobitné lekárske účely (9) (29), ktoré sú výslovne určené pre dojčatá

1,0

1,0“

| 2. | Poznámka (26) sa nahrádza touto poznámkou:






  „(26) | Relevantné potraviny patriace do kategórií c) a i) zoznamu v prílohe I k nariadeniu Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1379/2013 z 11. decembra 2013 o spoločnej organizácii trhov s produktmi rybolovu a akvakultúry, ktorým sa menia nariadenia Rady (ES) č. 1184/2006 a (ES) č. 1224/2009 a zrušuje nariadenie Rady (ES) č. 104/2000 (Ú. v. EÚ L 354, 28.12.2013, s. 1) (druhy, ako sú uvedené v príslušnej položke). V prípade sušených, zriedených, spracovaných a/alebo zložených potravín sa uplatňujú odseky 1 a 2 článku 2. V prípade hrebeňovky veľkej (Pecten maximus) sa maximálna úroveň obsahu uplatňuje iba na priťahovač a gonádu.“ |
| --- | --- | --- |

2.

Poznámka (26) sa nahrádza touto poznámkou:

„(26)

Relevantné potraviny patriace do kategórií c) a i) zoznamu v prílohe I k nariadeniu Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1379/2013 z 11. decembra 2013 o spoločnej organizácii trhov s produktmi rybolovu a akvakultúry, ktorým sa menia nariadenia Rady (ES) č. 1184/2006 a (ES) č. 1224/2009 a zrušuje nariadenie Rady (ES) č. 104/2000 (Ú. v. EÚ L 354, 28.12.2013, s. 1) (druhy, ako sú uvedené v príslušnej položke). V prípade sušených, zriedených, spracovaných a/alebo zložených potravín sa uplatňujú odseky 1 a 2 článku 2. V prípade hrebeňovky veľkej (Pecten maximus) sa maximálna úroveň obsahu uplatňuje iba na priťahovač a gonádu.“

| 3. | Poznámka (36) sa nahrádza touto poznámkou:






  „(36) | Potraviny uvedené v tejto kategórii definované v kategóriách b), c), a i) zoznamu prílohe I k nariadeniu (EÚ) č. 1379/2013.“ |
| --- | --- | --- |

3.

Poznámka (36) sa nahrádza touto poznámkou:

„(36)

Potraviny uvedené v tejto kategórii definované v kategóriách b), c), a i) zoznamu prílohe I k nariadeniu (EÚ) č. 1379/2013.“

---

| 11.7.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 184/11 |
| --- | --- | --- | --- |

11.7.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 184/11

---

VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2015/1126

z 10. júla 2015,

ktorým sa ustanovujú paušálne dovozné hodnoty na určovanie vstupných cien niektorých druhov ovocia a zeleniny

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1308/2013 zo 17. decembra 2013, ktorým sa vytvára spoločná organizácia trhov s poľnohospodárskymi výrobkami a ktorým sa zrušujú nariadenia Rady (EHS) č. 922/72, (EHS) č. 234/79, (ES) č. 1037/2001 a (ES) č. 1234/2007 (1),

so zreteľom na vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 543/2011 zo 7. júna 2011, ktorým sa ustanovujú podrobné pravidlá uplatňovania nariadenia Rady (ES) č. 1234/2007, pokiaľ ide o sektory ovocia a zeleniny a spracovaného ovocia a zeleniny (2), a najmä na jeho článok 136 ods. 1,

keďže:

| (1) | Vykonávacím nariadením (EÚ) č. 543/2011 sa v súlade s výsledkami Uruguajského kola mnohostranných obchodných rokovaní ustanovujú kritériá, na základe ktorých Komisia stanovuje paušálne hodnoty na dovoz z tretích krajín, pokiaľ ide o výrobky a obdobia uvedené v časti A prílohy XVI k uvedenému nariadeniu. |
| --- | --- |

(1)

Vykonávacím nariadením (EÚ) č. 543/2011 sa v súlade s výsledkami Uruguajského kola mnohostranných obchodných rokovaní ustanovujú kritériá, na základe ktorých Komisia stanovuje paušálne hodnoty na dovoz z tretích krajín, pokiaľ ide o výrobky a obdobia uvedené v časti A prílohy XVI k uvedenému nariadeniu.

| (2) | Paušálne dovozné hodnoty sa vypočítajú každý pracovný deň v súlade s článkom 136 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 543/2011, pričom sa zohľadnia premenlivé každodenné údaje. Toto nariadenie by preto malo nadobudnúť účinnosť dňom jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie, |
| --- | --- |

(2)

Paušálne dovozné hodnoty sa vypočítajú každý pracovný deň v súlade s článkom 136 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 543/2011, pričom sa zohľadnia premenlivé každodenné údaje. Toto nariadenie by preto malo nadobudnúť účinnosť dňom jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Paušálne dovozné hodnoty uvedené v článku 136 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 543/2011 sú stanovené v prílohe k tomuto nariadeniu.

Článok 2

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 10. júla 2015

Za Komisiu

v mene predsedu

Jerzy PLEWA

generálny riaditeľ pre poľnohospodárstvo a rozvoj vidieka

---

(1)  Ú. v. EÚ L 347, 20.12.2013, s. 671.

1

(2)  Ú. v. EÚ L 157, 15.6.2011, s. 1.

2

---

PRÍLOHA

Paušálne dovozné hodnoty na určovanie vstupných cien niektorých druhov ovocia a zeleniny

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Číselný znak KN | Kód tretej krajiny (1) | Paušálna dovozná hodnota |
| 0702 00 00 | MA | 181,3 |
| MK | 43,8 |
| ZZ | 112,6 |
| 0707 00 05 | TR | 116,3 |
| ZZ | 116,3 |
| 0709 93 10 | TR | 119,7 |
| ZZ | 119,7 |
| 0805 50 10 | AR | 98,0 |
| TR | 108,0 |
| UY | 76,8 |
| ZA | 135,1 |
| ZZ | 104,5 |
| 0808 10 80 | AR | 98,9 |
| BR | 106,0 |
| CL | 131,8 |
| NZ | 147,1 |
| US | 173,4 |
| ZA | 122,1 |
| ZZ | 129,9 |
| 0808 30 90 | AR | 114,9 |
| CL | 127,1 |
| CN | 86,2 |
| NZ | 235,9 |
| ZA | 124,0 |
| ZZ | 137,6 |
| 0809 10 00 | TR | 239,3 |
| ZZ | 239,3 |
| 0809 29 00 | TR | 239,3 |
| ZZ | 239,3 |
| 0809 30 10, 0809 30 90 | CL | 181,4 |
| ZZ | 181,4 |
| 0809 40 05 | BA | 95,4 |
| CL | 126,8 |
| ZZ | 111,1 |

(EUR/100 kg)

Číselný znak KN

Kód tretej krajiny (1)

Paušálna dovozná hodnota

0702 00 00

MA

181,3

MK

43,8

ZZ

112,6

0707 00 05

TR

116,3

ZZ

116,3

0709 93 10

TR

119,7

ZZ

119,7

0805 50 10

AR

98,0

TR

108,0

UY

76,8

ZA

135,1

ZZ

104,5

0808 10 80

AR

98,9

BR

106,0

CL

131,8

NZ

147,1

US

173,4

ZA

122,1

ZZ

129,9

0808 30 90

AR

114,9

CL

127,1

CN

86,2

NZ

235,9

ZA

124,0

ZZ

137,6

0809 10 00

TR

239,3

ZZ

239,3

0809 29 00

TR

239,3

ZZ

239,3

0809 30 10, 0809 30 90

CL

181,4

ZZ

181,4

0809 40 05

BA

95,4

CL

126,8

ZZ

111,1

---

(1)  Nomenklatúra krajín stanovená nariadením Komisie (EÚ) č. 1106/2012 z 27. novembra 2012, ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 471/2009 o štatistike Spoločenstva o zahraničnom obchode s nečlenskými krajinami, pokiaľ ide o aktualizáciu nomenklatúry krajín a území (Ú. v. EÚ L 328, 28.11.2012, s. 7). Kód „ZZ“ znamená „iného pôvodu“.

---

SMERNICE

| 11.7.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 184/13 |
| --- | --- | --- | --- |

11.7.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 184/13

---

SMERNICA KOMISIE (EÚ)2015/1127

z 10. júla 2015,

ktorou sa mení príloha II k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2008/98/ES o odpade a o zrušení určitých smerníc

(Text s významom pre EHP)

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2008/98/ES z 19. novembra 2008 o odpade a o zrušení určitých smerníc (1), a najmä na jej článok 38 ods. 1,

keďže:

| (1) | V prílohe II k smernici 2008/98/ES sa stanovuje nevyčerpávajúci zoznam činností zhodnocovania. |
| --- | --- |

(1)

V prílohe II k smernici 2008/98/ES sa stanovuje nevyčerpávajúci zoznam činností zhodnocovania.

| (2) | Činnosť R 1 v prílohe II k smernici 2008/98/ES sa uplatňuje na odpad nahrádzajúci palivo alebo získavanie energie iným spôsobom. Patria sem spaľovne, ktoré sú určené na spracovanie tuhého komunálneho odpadu, ale len v prípade, ak ich energetická účinnosť spĺňa prahové hodnoty stanovené pomocou vzorca energetickej účinnosti (vzorec R 1) uvedeného v prílohe II k smernici 2008/98/ES. |
| --- | --- |

(2)

Činnosť R 1 v prílohe II k smernici 2008/98/ES sa uplatňuje na odpad nahrádzajúci palivo alebo získavanie energie iným spôsobom. Patria sem spaľovne, ktoré sú určené na spracovanie tuhého komunálneho odpadu, ale len v prípade, ak ich energetická účinnosť spĺňa prahové hodnoty stanovené pomocou vzorca energetickej účinnosti (vzorec R 1) uvedeného v prílohe II k smernici 2008/98/ES.

| (3) | Z odborných poznatkov vyplýva, že miestne klimatické podmienky v Únii ovplyvňujú množstvá energie, ktoré možno technicky využiť alebo vyrobiť vo forme elektrickej energie, kúrenia, chladenia alebo spracovania pary v spaľovniach, ktoré sú určené na spracovanie tuhého komunálneho odpadu. |
| --- | --- |

(3)

Z odborných poznatkov vyplýva, že miestne klimatické podmienky v Únii ovplyvňujú množstvá energie, ktoré možno technicky využiť alebo vyrobiť vo forme elektrickej energie, kúrenia, chladenia alebo spracovania pary v spaľovniach, ktoré sú určené na spracovanie tuhého komunálneho odpadu.

| (4) | Správa Spoločného výskumného centra Európskej komisie poukázala na to, že v záujme dosiahnutia rovnakých podmienok v rámci Únie je vhodné kompenzovať spaľovne odpadov ovplyvnené miestnymi klimatickými podmienkami klimatickým korekčným faktorom (CCF) uplatniteľným na vzorec R 1. Takýto faktor by mal vychádzať z referenčného dokumentu o najlepších dostupných technikách spaľovania odpadu. |
| --- | --- |

(4)

Správa Spoločného výskumného centra Európskej komisie poukázala na to, že v záujme dosiahnutia rovnakých podmienok v rámci Únie je vhodné kompenzovať spaľovne odpadov ovplyvnené miestnymi klimatickými podmienkami klimatickým korekčným faktorom (CCF) uplatniteľným na vzorec R 1. Takýto faktor by mal vychádzať z referenčného dokumentu o najlepších dostupných technikách spaľovania odpadu.

| (5) | V dôsledku uplatňovania CCF by niektoré zariadenia na zneškodnenie odpadu spaľovaním splnili prahovú hodnotu vzorca R 1 a automaticky by sa tak stali zhodnocovacími spaľovňami. Bez ohľadu na uvedenú skutočnosť platí, že uplatňovanie takéhoto korekčného faktora by malo motivovať spaľovne odpadov, aby dosahovali vysokú efektívnosť výroby energie z odpadu v súlade s cieľmi a hierarchiou odpadového hospodárstva stanovenými v smernici 2008/98/ES. |
| --- | --- |

(5)

V dôsledku uplatňovania CCF by niektoré zariadenia na zneškodnenie odpadu spaľovaním splnili prahovú hodnotu vzorca R 1 a automaticky by sa tak stali zhodnocovacími spaľovňami. Bez ohľadu na uvedenú skutočnosť platí, že uplatňovanie takéhoto korekčného faktora by malo motivovať spaľovne odpadov, aby dosahovali vysokú efektívnosť výroby energie z odpadu v súlade s cieľmi a hierarchiou odpadového hospodárstva stanovenými v smernici 2008/98/ES.

| (6) | CCF uplatniteľný na vzorec R 1 by mal byť stanovený na základe klimatických podmienok v mieste spaľovne. |
| --- | --- |

(6)

CCF uplatniteľný na vzorec R 1 by mal byť stanovený na základe klimatických podmienok v mieste spaľovne.

| (7) | Smernica 2008/98/ES by sa preto mala zodpovedajúcim spôsobom zmeniť. |
| --- | --- |

(7)

Smernica 2008/98/ES by sa preto mala zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.

| (8) | Opatrenia stanovené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom výboru zriadeného podľa článku 39 smernice 2008/98/ES, |
| --- | --- |

(8)

Opatrenia stanovené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom výboru zriadeného podľa článku 39 smernice 2008/98/ES,

PRIJALA TÚTO SMERNICU:

Článok 1

Príloha II k smernici 2008/98/ES sa mení v súlade s prílohou.

Článok 2

1.   Členské štáty uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou najneskôr k 31. júlu 2016. Komisii bezodkladne oznámia znenie týchto ustanovení.

Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.

2.   Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.

Článok 3

Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

Článok 4

Táto smernica je určená členským štátom.

V Bruseli 10. júla 2015

Za Komisiu

predseda

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  Ú. v. EÚ L 312, 22.11.2008, s. 3.

1

---

PRÍLOHA

V prílohe II k smernici 2008/98/ES sa v poznámke pod čiarou (*) dopĺňa tento text:

„Hodnota získaná pomocou vzorca energetickej účinnosti sa vynásobí klimatickým korekčným faktorom (CCF), ako sa uvádza ďalej:

| 1. | CCF v prípade zariadení, ktoré boli v prevádzke a boli povolené v súlade s uplatniteľnými právnymi predpismi Únie pred 1. septembrom 2015.
  CCF = 1, ak HDD >= 3 350.
  CCF = 1,25, ak HDD <= 2 150.
  CCF = – (0,25/1 200) × HDD + 1,698, keď 2 150 < HDD < 3 350. |
| --- | --- |

1.

CCF v prípade zariadení, ktoré boli v prevádzke a boli povolené v súlade s uplatniteľnými právnymi predpismi Únie pred 1. septembrom 2015.

CCF = 1, ak HDD >= 3 350.

CCF = 1,25, ak HDD <= 2 150.

CCF = – (0,25/1 200) × HDD + 1,698, keď 2 150 < HDD < 3 350.

| 2. | CCF v prípade zariadení, ktoré boli povolené po 31. auguste 2015 a v prípade zariadení pod bodom 1 po 31. decembri 2029:
  CCF = 1, ak HDD >= 3 350.
  CCF = 1,12, ak HDD <= 2 150.
  CCF = – (0,12/1 200) × HDD + 1,335, keď 2 150 < HDD < 3 350. |
| --- | --- |

2.

CCF v prípade zariadení, ktoré boli povolené po 31. auguste 2015 a v prípade zariadení pod bodom 1 po 31. decembri 2029:

CCF = 1, ak HDD >= 3 350.

CCF = 1,12, ak HDD <= 2 150.

CCF = – (0,12/1 200) × HDD + 1,335, keď 2 150 < HDD < 3 350.

(Výsledná hodnota CCF sa zaokrúhli na tri desatinné miesta.)

Hodnota HDD (Heating Degree Days – vykurovacie stupňodni) by mala predstavovať priemer ročných hodnôt HDD v mieste, kde sa nachádza zariadenie na spaľovanie, vypočítaných na obdobie 20 po sebe nasledujúcich rokov pred rokom, na ktorý sa CCF počíta. Na výpočet hodnoty HDD by sa mala použiť táto metóda stanovená Eurostatom: Hodnota HDD sa rovná (18 °C – Tm) × d, ak Tm je nižšia ako alebo rovná 15 °C (vykurovací prah), a je nulová, ak Tm je vyššia ako 15 °C, pričom Tm je priemerná vonkajšia teplota (Tmin + Tmax/2) počas obdobia d dní. Výpočty sa majú vykonávať denne (d = 1) a sčítavajú sa v priebehu jedného roka.“

---

ROZHODNUTIA

| 11.7.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 184/16 |
| --- | --- | --- | --- |

11.7.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 184/16

---

ROZHODNUTIE POLITICKÉHO A BEZPEČNOSTNÉHO VÝBORU (SZBP) 2015/1128

zo 7. júla 2015

o vymenovaní vedúceho misie pomocnej hraničnej misie Európskej únie na hraničnom priechode v Rafahu (PHM EÚ v Rafahu) (EU BAM Rafah/1/2015)

POLITICKÝ A BEZPEČNOSTNÝ VÝBOR,

so zreteľom na Zmluvu o Európskej únii, a najmä na jej článok 38 tretí odsek,

so zreteľom na jednotnú akciu Rady 2005/889/SZBP z 12. decembra 2005 o zriadení pomocnej hraničnej misie Európskej únie na hraničnom priechode v Rafahu (PHM EÚ v Rafahu) (1), a najmä na jej článok 10 ods. 1,

keďže:

| (1) | Podľa článku 10 ods. 1 jednotnej akcie 2005/889/SZBP sa Politický a bezpečnostný výbor oprávňuje, aby v súlade s článkom 38 Zmluvy prijímal príslušné rozhodnutia na účely vykonávania politickej kontroly a strategického usmerňovania pomocnej hraničnej misie Európskej únie na hraničnom priechode v Rafahu (PHM EÚ v Rafahu) vrátane rozhodnutia o vymenovaní vedúceho misie. |
| --- | --- |

(1)

Podľa článku 10 ods. 1 jednotnej akcie 2005/889/SZBP sa Politický a bezpečnostný výbor oprávňuje, aby v súlade s článkom 38 Zmluvy prijímal príslušné rozhodnutia na účely vykonávania politickej kontroly a strategického usmerňovania pomocnej hraničnej misie Európskej únie na hraničnom priechode v Rafahu (PHM EÚ v Rafahu) vrátane rozhodnutia o vymenovaní vedúceho misie.

| (2) | Vysoký predstaviteľ Únie pre zahraničné veci a bezpečnostnú politiku 29. mája 2015 navrhol, aby bola za vedúcu misie PHM EÚ v Rafahu od 1. júla 2015 do 30. júna 2016 vymenovaná pani Natalina CEA. |
| --- | --- |

(2)

Vysoký predstaviteľ Únie pre zahraničné veci a bezpečnostnú politiku 29. mája 2015 navrhol, aby bola za vedúcu misie PHM EÚ v Rafahu od 1. júla 2015 do 30. júna 2016 vymenovaná pani Natalina CEA.

| (3) | Rozhodnutím Rady (SZBP) 2015/1065 (2) sa predĺžilo trvanie misie PHM EÚ v Rafahu do 30. júna 2016, |
| --- | --- |

(3)

Rozhodnutím Rady (SZBP) 2015/1065 (2) sa predĺžilo trvanie misie PHM EÚ v Rafahu do 30. júna 2016,

PRIJAL TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

Pani Natalina CEA sa týmto vymenúva za vedúcu misie PHM EÚ v Rafahu od 1. júla 2015 do 30. júna 2016.

Článok 2

Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.

Uplatňuje sa od 1. júla 2015.

V Bruseli 7. júla 2015

Za Politický a bezpečnostný výbor

predseda

W. STEVENS

---

(1)  Ú. v. EÚ L 327, 14.12.2005, s. 28.

1

(2)  Rozhodnutie Rady (SZBP) 2015/1065 z 2. júla 2015, ktorým sa mení jednotná akcia 2005/889/SZBP o zriadení pomocnej hraničnej misie Európskej únie na hraničnom priechode v Rafahu (PHM EÚ v Rafahu) (Ú. v. EÚ L 174, 3.7.2015, s. 23).

2

---

| 11.7.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 184/17 |
| --- | --- | --- | --- |

11.7.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 184/17

---

ROZHODNUTIE POLITICKÉHO A BEZPEČNOSTNÉHO VÝBORU (SZBP) 2015/1129

zo 7. júla 2015,

ktorým sa predlžuje mandát vedúceho policajnej misie Európskej únie na palestínskych územiach (EUPOL COPPS) (EUPOL COPPS/2/2015)

POLITICKÝ A BEZPEČNOSTNÝ VÝBOR,

so zreteľom na Zmluvu o Európskej únii, a najmä na jej článok 38 tretí odsek,

so zreteľom na rozhodnutie Rady 2013/354/SZBP z 3. júla 2013 o policajnej misii Európskej únie na palestínskych územiach (EUPOL COPPS) (1), a najmä na jeho článok 9 ods. 1,

so zreteľom na návrh vysokého predstaviteľa Únie pre zahraničné veci a bezpečnostnú politiku,

keďže:

| (1) | Podľa článku 9 ods. 1 rozhodnutia 2013/354/SZBP sa Politický a bezpečnostný výbor (PBV) poveruje, aby v súlade s článkom 38 tretím odsekom zmluvy prijímal príslušné rozhodnutia na účely vykonávania politickej kontroly a strategického usmerňovania policajnej misie Európskej únie na palestínskych územiach (EUPOL COPPS) vrátane rozhodnutia o vymenovaní vedúceho misie. |
| --- | --- |

(1)

Podľa článku 9 ods. 1 rozhodnutia 2013/354/SZBP sa Politický a bezpečnostný výbor (PBV) poveruje, aby v súlade s článkom 38 tretím odsekom zmluvy prijímal príslušné rozhodnutia na účely vykonávania politickej kontroly a strategického usmerňovania policajnej misie Európskej únie na palestínskych územiach (EUPOL COPPS) vrátane rozhodnutia o vymenovaní vedúceho misie.

| (2) | PBV 17. februára 2015 prijal rozhodnutie (SZBP) 2015/381 (2), ktorým sa pán Rodolphe MAUGET vymenúva za vedúceho misie EUPOL COPPS na obdobie od 16. februára 2015 do 30. júna 2015. |
| --- | --- |

(2)

PBV 17. februára 2015 prijal rozhodnutie (SZBP) 2015/381 (2), ktorým sa pán Rodolphe MAUGET vymenúva za vedúceho misie EUPOL COPPS na obdobie od 16. februára 2015 do 30. júna 2015.

| (3) | Rada 2. júla 2015 prijala rozhodnutie (SZBP) 2015/1064 (3), ktorým sa predlžuje mandát misie EUPOL COPPS na obdobie od 1. júla 2015 do 30. júna 2016. |
| --- | --- |

(3)

Rada 2. júla 2015 prijala rozhodnutie (SZBP) 2015/1064 (3), ktorým sa predlžuje mandát misie EUPOL COPPS na obdobie od 1. júla 2015 do 30. júna 2016.

| (4) | Vysoký predstaviteľ Únie pre zahraničné veci a bezpečnostnú politiku navrhol predĺžiť mandát pána Rodolpha MAUGETA ako vedúceho misie EUPOL COPPS na obdobie od 1. júla 2015 do 30. júna 2016, |
| --- | --- |

(4)

Vysoký predstaviteľ Únie pre zahraničné veci a bezpečnostnú politiku navrhol predĺžiť mandát pána Rodolpha MAUGETA ako vedúceho misie EUPOL COPPS na obdobie od 1. júla 2015 do 30. júna 2016,

PRIJAL TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

Mandát pána Rodolpha MAUGETA ako vedúceho policajnej misie Európskej únie na palestínskych územiach (EUPOL COPPS) sa týmto predlžuje do 30. júna 2016.

Článok 2

Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.

Uplatňuje sa od 1. júla 2015.

V Bruseli 7. júla 2015

Za Politický a bezpečnostný výbor

predseda

W. STEVENS

---

(1)  Ú. v. EÚ L 185, 4.7.2013, s. 12.

1

(2)  Rozhodnutie Politického a bezpečnostného výboru (SZBP) 2015/381 zo 17. februára 2015 o vymenovaní vedúceho policajnej misie Európskej únie na palestínskych územiach (EUPOL COPPS) (EUPOL COPPS/1/2015) (Ú. v. EÚ L 64, 7.3.2015, s. 37).

2

(3)  Rozhodnutie Rady (SZBP) 2015/1064 z 2. júla 2015, ktorým sa mení rozhodnutie 2013/354/SZBP o policajnej misii Európskej únie na palestínskych územiach (EUPOL COPPS) (Ú. v. EÚ L 174, 3.7.2015, s. 21).

3

---

| 11.7.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 184/18 |
| --- | --- | --- | --- |

11.7.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 184/18

---

ROZHODNUTIE RADY (SZBP) 2015/1130

z 10. júla 2015,

ktorým sa mení rozhodnutie 2010/413/SZBP o reštriktívnych opatreniach voči Iránu

RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,

so zreteľom na Zmluvu o Európskej únii, a najmä na jej článok 29,

keďže:

| (1) | Rada 26. júla 2010 prijala rozhodnutie 2010/413/SZBP (1) o reštriktívnych opatreniach voči Iránu. |
| --- | --- |

(1)

Rada 26. júla 2010 prijala rozhodnutie 2010/413/SZBP (1) o reštriktívnych opatreniach voči Iránu.

| (2) | Čína, Francúzsko, Nemecko, Ruská federácia, Spojené kráľovstvo a Spojené štáty s podporou vysokej predstaviteľky Únie pre zahraničné veci a bezpečnostnú politiku dosiahli 24. novembra 2013 dohodu s Iránom o spoločnom akčnom pláne, v ktorom sa vytýčil postup, ako dosiahnuť dlhodobé a komplexné riešenie iránskej jadrovej otázky. Dohodlo sa, že prvým krokom v rámci procesu, ktorý povedie k tomuto komplexnému riešeniu, budú prvé vzájomne dohodnuté opatrenia, ktoré prijmú obe strany na obdobie šiestich mesiacov a ktoré bude možné vzájomnou dohodou predĺžiť. |
| --- | --- |

(2)

Čína, Francúzsko, Nemecko, Ruská federácia, Spojené kráľovstvo a Spojené štáty s podporou vysokej predstaviteľky Únie pre zahraničné veci a bezpečnostnú politiku dosiahli 24. novembra 2013 dohodu s Iránom o spoločnom akčnom pláne, v ktorom sa vytýčil postup, ako dosiahnuť dlhodobé a komplexné riešenie iránskej jadrovej otázky. Dohodlo sa, že prvým krokom v rámci procesu, ktorý povedie k tomuto komplexnému riešeniu, budú prvé vzájomne dohodnuté opatrenia, ktoré prijmú obe strany na obdobie šiestich mesiacov a ktoré bude možné vzájomnou dohodou predĺžiť.

| (3) | Rada 7. júla 2015 rozhodnutím (SZBP) 2015/1099 (2) rozhodla o predĺžení vykonávania opatrení uvedených v spoločnom akčnom pláne do 10. júla 2015. |
| --- | --- |

(3)

Rada 7. júla 2015 rozhodnutím (SZBP) 2015/1099 (2) rozhodla o predĺžení vykonávania opatrení uvedených v spoločnom akčnom pláne do 10. júla 2015.

| (4) | Čína, Francúzsko, Nemecko, Ruská federácia, Spojené kráľovstvo a Spojené štáty s podporou vysokej predstaviteľky Únie pre zahraničné veci a bezpečnostnú politiku dosiahli 10. júla 2015 dohodu s Iránom o predĺžení vykonávania opatrení uvedených v spoločnom akčnom pláne do 13. júla 2015, aby sa tým poskytol čas na pokračovanie v rokovaniach s cieľom dosiahnuť dohodu o spoločnom komplexnom akčnom pláne. |
| --- | --- |

(4)

Čína, Francúzsko, Nemecko, Ruská federácia, Spojené kráľovstvo a Spojené štáty s podporou vysokej predstaviteľky Únie pre zahraničné veci a bezpečnostnú politiku dosiahli 10. júla 2015 dohodu s Iránom o predĺžení vykonávania opatrení uvedených v spoločnom akčnom pláne do 13. júla 2015, aby sa tým poskytol čas na pokračovanie v rokovaniach s cieľom dosiahnuť dohodu o spoločnom komplexnom akčnom pláne.

| (5) | Pozastavenie uplatňovania reštriktívnych opatrení Únie uvedených v spoločnom akčnom pláne by sa preto malo predĺžiť do 13. júla 2015. Príslušné zmluvy by sa museli plniť do tohto dátumu. |
| --- | --- |

(5)

Pozastavenie uplatňovania reštriktívnych opatrení Únie uvedených v spoločnom akčnom pláne by sa preto malo predĺžiť do 13. júla 2015. Príslušné zmluvy by sa museli plniť do tohto dátumu.

| (6) | Rozhodnutie 2010/413/SZBP by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť, |
| --- | --- |

(6)

Rozhodnutie 2010/413/SZBP by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť,

PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

Článok 26a rozhodnutia 2010/413/SZBP sa nahrádza takto:

„Článok 26a

1.   Zákaz stanovený v článku 3a ods. 1 sa pozastavuje do 13. júla 2015, pokiaľ ide o prepravu iránskej ropy.

2.   Zákaz stanovený v článku 3a ods. 2 sa pozastavuje do 13. júla 2015, pokiaľ ide o poskytovanie poistenia a zaistenia týkajúceho sa dovozu, nákupu alebo prepravy iránskej ropy.

3.   Zákaz stanovený v článku 3b sa pozastavuje do 13. júla 2015.

4.   Zákaz stanovený v článku 4c sa pozastavuje do 13. júla 2015, pokiaľ ide o zlato a vzácne kovy.

5.   V článku 10 ods. 3 sa písmená a), b) a c) nahrádzajú do 13. júla 2015 týmito písmenami:

| ‚a) | prevody súvisiace s transakciami týkajúcimi sa potravín, zdravotnej starostlivosti, medicínskeho vybavenia alebo s transakciami na poľnohospodárske alebo humanitárne účely v hodnote nižšej ako 1 000 000 EUR, ako aj prevody súvisiace s osobnými remitenciami v hodnote nižšej ako 400 000 EUR sa vykonávajú bez akéhokoľvek predchádzajúceho povolenia. Prevod sa oznámi príslušnému orgánu dotknutého členského štátu, ak je vyšší ako 10 000 EUR; |
| --- | --- |

‚a)

prevody súvisiace s transakciami týkajúcimi sa potravín, zdravotnej starostlivosti, medicínskeho vybavenia alebo s transakciami na poľnohospodárske alebo humanitárne účely v hodnote nižšej ako 1 000 000 EUR, ako aj prevody súvisiace s osobnými remitenciami v hodnote nižšej ako 400 000 EUR sa vykonávajú bez akéhokoľvek predchádzajúceho povolenia. Prevod sa oznámi príslušnému orgánu dotknutého členského štátu, ak je vyšší ako 10 000 EUR;

| b) | prevody súvisiace s transakciami týkajúcimi sa potravín, zdravotnej starostlivosti, medicínskeho vybavenia alebo s transakciami na poľnohospodárske alebo humanitárne účely v hodnote vyššej ako 1 000 000 EUR, ako aj prevody súvisiace s osobnými remitenciami v hodnote vyššej ako 400 000 EUR podliehajú predchádzajúcemu povoleniu príslušného orgánu dotknutého členského štátu. Príslušný členský štát informuje ostatné členské štáty o každom udelenom povolení; |
| --- | --- |

b)

prevody súvisiace s transakciami týkajúcimi sa potravín, zdravotnej starostlivosti, medicínskeho vybavenia alebo s transakciami na poľnohospodárske alebo humanitárne účely v hodnote vyššej ako 1 000 000 EUR, ako aj prevody súvisiace s osobnými remitenciami v hodnote vyššej ako 400 000 EUR podliehajú predchádzajúcemu povoleniu príslušného orgánu dotknutého členského štátu. Príslušný členský štát informuje ostatné členské štáty o každom udelenom povolení;

| c) | každý iný prevod v hodnote vyššej ako 100 000 EUR podlieha predchádzajúcemu povoleniu príslušného orgánu dotknutého členského štátu. Príslušný členský štát informuje ostatné členské štáty o každom udelenom povolení.‘. |
| --- | --- |

c)

každý iný prevod v hodnote vyššej ako 100 000 EUR podlieha predchádzajúcemu povoleniu príslušného orgánu dotknutého členského štátu. Príslušný členský štát informuje ostatné členské štáty o každom udelenom povolení.‘.

6.   V článku 10 ods. 4 sa písmená b) a c) nahrádzajú do 13. júla 2015 týmito písmenami:

| ‚b) | akýkoľvek iný prevod v hodnote nižšej ako 400 000 EUR sa vykonáva bez akéhokoľvek predchádzajúceho povolenia. Prevod sa oznámi príslušnému orgánu dotknutého členského štátu, ak je jeho hodnota vyššia ako 10 000 EUR; |
| --- | --- |

‚b)

akýkoľvek iný prevod v hodnote nižšej ako 400 000 EUR sa vykonáva bez akéhokoľvek predchádzajúceho povolenia. Prevod sa oznámi príslušnému orgánu dotknutého členského štátu, ak je jeho hodnota vyššia ako 10 000 EUR;

| c) | akýkoľvek iný prevod v hodnote vyššej ako 400 000 EUR podlieha predchádzajúcemu povoleniu príslušného orgánu dotknutého členského štátu. Pokiaľ príslušný orgán dotknutého členského štátu v lehote štyroch týždňov nevznesie námietky, považuje sa povolenie za udelené v uvedenej lehote. Príslušný členský štát informuje ostatné členské štáty o každom zamietnutom povolení.‘. |
| --- | --- |

c)

akýkoľvek iný prevod v hodnote vyššej ako 400 000 EUR podlieha predchádzajúcemu povoleniu príslušného orgánu dotknutého členského štátu. Pokiaľ príslušný orgán dotknutého členského štátu v lehote štyroch týždňov nevznesie námietky, považuje sa povolenie za udelené v uvedenej lehote. Príslušný členský štát informuje ostatné členské štáty o každom zamietnutom povolení.‘.

7.   Zákazy stanovené v článku 18b sa pozastavujú do 13. júla 2015.

8.   V prípade ministerstva ropného priemyslu uvedeného v prílohe II sa zákazy stanovené v článku 20 ods. 1 písm. b) a c) a v článku 20 ods. 2 pozastavujú do 13. júla 2015, pokiaľ je to nevyhnutné na plnenie zmlúv na dovoz alebo nákup iránskych petrochemických produktov do13. júla 2015.“.

Článok 2

Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie.

Úradnom vestníku Európskej únie

V Bruseli 10. júla 2015

Za Radu

predseda

J. ASSELBORN

---

(1)  Rozhodnutie Rady 2010/413/SZBP z 26. júla 2010 o reštriktívnych opatreniach voči Iránu a o zrušení spoločnej pozície 2007/140/SZBP (Ú. v. EÚ L 195, 27.7.2010, s. 39).

1

(2)  Rozhodnutie Rady (SZBP) 2015/1099 zo 7. júla 2015, ktorým sa mení rozhodnutie 2010/413/SZBP o reštriktívnych opatreniach voči Iránu (Ú. v. EÚ L 180, 8.7.2015, s. 4).

2

---

| 11.7.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 184/20 |
| --- | --- | --- | --- |

11.7.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 184/20

---

VYKONÁVACIE ROZHODNUTIE KOMISIE (EÚ) 2015/1131

z 10. júla 2015,

ktorým sa mení vykonávacie rozhodnutie 2013/505/EÚ, ktorým sa schvaľuje dočasné opatrenie prijaté Francúzskou republikou v súlade s článkom 129 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1907/2006 o registrácii, hodnotení, autorizácii a obmedzovaní chemických látok (REACH), aby sa obmedzilo použitie amónnych solí v izolačných materiáloch z buničitej vaty

[oznámené pod číslom C(2015) 4470]

(Iba francúzske znenie je autentické)

(Text s významom pre EHP)

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1907/2006 z 18. decembra 2006 o registrácii, hodnotení, autorizácii a obmedzovaní chemikálií (REACH) a o zriadení Európskej chemickej agentúry, o zmene a doplnení smernice 1999/45/ES a o zrušení nariadenia Rady (EHS) č. 793/93 a nariadenia Komisie (ES) č. 1488/94, smernice Rady 76/769/EHS a smerníc Komisie 91/155/EHS, 93/67/EHS, 93/105/ES a 2000/21/ES (1), a najmä na jeho článok 129 ods. 2,

keďže:

| (1) | Komisia prijala 14. októbra 2013 vykonávacie rozhodnutie 2013/505/EÚ (2) (ďalej len „rozhodnutie“), ktorým sa schvaľuje dočasné opatrenie prijaté Francúzskou republikou v súlade s článkom 129 nariadenia (ES) č. 1907/2006, aby sa obmedzilo použitie amónnych solí v izolačných materiáloch z buničitej vaty. |
| --- | --- |

(1)

Komisia prijala 14. októbra 2013 vykonávacie rozhodnutie 2013/505/EÚ (2) (ďalej len „rozhodnutie“), ktorým sa schvaľuje dočasné opatrenie prijaté Francúzskou republikou v súlade s článkom 129 nariadenia (ES) č. 1907/2006, aby sa obmedzilo použitie amónnych solí v izolačných materiáloch z buničitej vaty.

| (2) | V súlade s článkom 1 ods. 1 rozhodnutia sa dočasné opatrenie schvaľuje na obdobie 21 mesiacov počínajúc dňom 15. októbra 2013, ktoré sa skončí 14. júla 2015. |
| --- | --- |

(2)

V súlade s článkom 1 ods. 1 rozhodnutia sa dočasné opatrenie schvaľuje na obdobie 21 mesiacov počínajúc dňom 15. októbra 2013, ktoré sa skončí 14. júla 2015.

| (3) | Toto obdobie 21 mesiacov malo poskytnúť dostatočný čas na ukončenie obmedzovacieho postupu, ktorý bola podľa článku 129 ods. 3 nariadenia (ES) č. 1907/2006 Francúzska republika povinná začať tým, že do troch mesiacov od prijatia daného rozhodnutia predloží Európskej chemickej agentúre dokumentáciu podľa prílohy XV uvedeného nariadenia. V rozhodnutí sa stanovuje, že platnosť tohto schválenia uplynie pred koncom obdobia 21 mesiacov, ak sa obmedzovací postup ukončí skôr. |
| --- | --- |

(3)

Toto obdobie 21 mesiacov malo poskytnúť dostatočný čas na ukončenie obmedzovacieho postupu, ktorý bola podľa článku 129 ods. 3 nariadenia (ES) č. 1907/2006 Francúzska republika povinná začať tým, že do troch mesiacov od prijatia daného rozhodnutia predloží Európskej chemickej agentúre dokumentáciu podľa prílohy XV uvedeného nariadenia. V rozhodnutí sa stanovuje, že platnosť tohto schválenia uplynie pred koncom obdobia 21 mesiacov, ak sa obmedzovací postup ukončí skôr.

| (4) | Vzhľadom na nepredvídateľné ťažkosti v súvislosti s overením súladu dokumentácie vykonávaným podľa článku 69 ods. 4 nariadenia (ES) č.1907/2006, došlo k zdržaniu pri postupe obmedzenia, ktorý sa pravdepodobne neukončí skôr ako na jar roku 2016. |
| --- | --- |

(4)

Vzhľadom na nepredvídateľné ťažkosti v súvislosti s overením súladu dokumentácie vykonávaným podľa článku 69 ods. 4 nariadenia (ES) č.1907/2006, došlo k zdržaniu pri postupe obmedzenia, ktorý sa pravdepodobne neukončí skôr ako na jar roku 2016.

| (5) | Dôvody pre schválenie predbežného opatrenia zostávajú nezmenené. |
| --- | --- |

(5)

Dôvody pre schválenie predbežného opatrenia zostávajú nezmenené.

| (6) | S cieľom zabrániť právnej neistote, ktorá by mohla vzniknúť v dôsledku uplynutia platnosti schválenia francúzskeho dočasného opatrenia pred ukončením obmedzovacieho postupu, je potrebné predĺžiť obdobie, na ktoré sa dočasné opatrenie schvaľuje. |
| --- | --- |

(6)

S cieľom zabrániť právnej neistote, ktorá by mohla vzniknúť v dôsledku uplynutia platnosti schválenia francúzskeho dočasného opatrenia pred ukončením obmedzovacieho postupu, je potrebné predĺžiť obdobie, na ktoré sa dočasné opatrenie schvaľuje.

| (7) | Toto rozhodnutie je v súlade so stanoviskom výboru REACH, |
| --- | --- |

(7)

Toto rozhodnutie je v súlade so stanoviskom výboru REACH,

PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

V článku 1 ods. 1 vykonávacieho nariadenia 2013/505/EÚ sa slová „21 mesiacov“ nahrádzajú slovami „36 mesiacov“.

Článok 2

Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť 13. júla 2015.

Článok 3

Toto rozhodnutie je určené Francúzskej republike.

V Bruseli 10. júla 2015

Za Komisiu

Elżbieta BIEŃKOWSKA

členka Komisie

---

(1)  Ú. v. EÚ L 396, 30.12.2006, s. 1.

1

(2)  Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2013/505/EÚ zo 14. októbra 2013, ktorým sa schvaľuje dočasné opatrenie prijaté Francúzskou republikou v súlade s článkom 129 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1907/2006 o registrácii, hodnotení, autorizácii a obmedzovaní chemických látok (REACH), aby sa obmedzilo použitie amónnych solí v izolačných materiáloch z buničitej vaty (Ú. v. EÚ L 275, 16.10.2013, s. 52).

2

---

| 11.7.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 184/22 |
| --- | --- | --- | --- |

11.7.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 184/22

---

VYKONÁVACIE ROZHODNUTIE KOMISIE (EÚ) 2015/1132,

z 10. júla 2015

o schválení funkcie dobehu vozidla vyvinutej spoločnosťou Porsche AG ako inovačnej technológie na znižovanie emisií CO2 z osobných automobilov podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009

(Text s významom pre EHP)

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 z 23. apríla 2009, ktorým sa stanovujú výkonové emisné normy nových osobných automobilov ako súčasť integrovaného prístupu Spoločenstva na zníženie emisií CO2 z ľahkých úžitkových vozidiel (1), a najmä na jeho článok 12 ods. 4,

keďže:

| (1) | Výrobca Porsche AG (ďalej len „žiadateľ“) predložil 13. októbra 2014 žiadosť o schválenie funkcie „dobehu vozidla“ ako inovačnej technológie. Úplnosť žiadosti sa posúdila v súlade s článkom 4 vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) č. 725/2011 (2). Zistilo sa, že žiadosť je úplná, a lehota, ktorú má Komisia na posúdenie žiadosti, začala plynúť 14. októbra 2014, čo bol deň nasledujúci po dni oficiálneho doručenia úplných informácií. |
| --- | --- |

(1)

Výrobca Porsche AG (ďalej len „žiadateľ“) predložil 13. októbra 2014 žiadosť o schválenie funkcie „dobehu vozidla“ ako inovačnej technológie. Úplnosť žiadosti sa posúdila v súlade s článkom 4 vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) č. 725/2011 (2). Zistilo sa, že žiadosť je úplná, a lehota, ktorú má Komisia na posúdenie žiadosti, začala plynúť 14. októbra 2014, čo bol deň nasledujúci po dni oficiálneho doručenia úplných informácií.

| (2) | Žiadosť bola posúdená v súlade s článkom 12 nariadenia (ES) č. 443/2009, s ustanoveniami vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 a technickými usmerneniami k vypracovaniu žiadostí o schválenie inovačných technológií podľa nariadenia (ES) č. 443/2009 (ďalej len „technické usmernenia“) (3). |
| --- | --- |

(2)

Žiadosť bola posúdená v súlade s článkom 12 nariadenia (ES) č. 443/2009, s ustanoveniami vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 a technickými usmerneniami k vypracovaniu žiadostí o schválenie inovačných technológií podľa nariadenia (ES) č. 443/2009 (ďalej len „technické usmernenia“) (3).

| (3) | Žiadosť sa týka funkcie „dobehu vozidla“, ktorú vyvinul výrobca Porsche AG. Inovačnú technológiu, o ktorú ide, predstavuje inteligentná stratégia ovládania automatickej prevodovky umožňujúca jazdu, pri ktorej sa vozidlo pohybuje pričom spaľovací motor je odpojený od kolies (t. j. spojka je uvoľnená). Pri dobehu vozidla motor beží na voľnobeh, ale fungovanie pomocného zariadenia (napr. generátora, kompresora, vodného čerpadla) je zabezpečené. Navyše sa pri dobehu vozidla kinetická a potenciálna energia vozidla využívajú priamo na prekonanie jazdného odporu a v dôsledku toho na zníženie spotreby paliva. |
| --- | --- |

(3)

Žiadosť sa týka funkcie „dobehu vozidla“, ktorú vyvinul výrobca Porsche AG. Inovačnú technológiu, o ktorú ide, predstavuje inteligentná stratégia ovládania automatickej prevodovky umožňujúca jazdu, pri ktorej sa vozidlo pohybuje pričom spaľovací motor je odpojený od kolies (t. j. spojka je uvoľnená). Pri dobehu vozidla motor beží na voľnobeh, ale fungovanie pomocného zariadenia (napr. generátora, kompresora, vodného čerpadla) je zabezpečené. Navyše sa pri dobehu vozidla kinetická a potenciálna energia vozidla využívajú priamo na prekonanie jazdného odporu a v dôsledku toho na zníženie spotreby paliva.

| (4) | Žiadateľ preukázal, že funkciu dobehu vozidla opísanú v tejto žiadosti nemali viac ako 3 % nových osobných automobilov zapísaných do evidencie v referenčnom roku 2009. |
| --- | --- |

(4)

Žiadateľ preukázal, že funkciu dobehu vozidla opísanú v tejto žiadosti nemali viac ako 3 % nových osobných automobilov zapísaných do evidencie v referenčnom roku 2009.

| (5) | Kritériá zodpovednosti špecifikované v článku 4 ods. 2 písm. f) bode iii) a v článku 9 ods. 3 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 znamenajú povinnosť preukázať, že schopnosť technológie znižovať CO2 nezávisí od správania vodiča ani nastavení alebo volieb, ktoré sú mimo kontroly žiadateľa. Komisia sa po posúdení informácií, ktoré poskytol žiadateľ, ako aj informácií z iných verejných zdrojov, domnieva, že táto podmienka by nebola splnená v prípade, ak by bolo možné funkciu dobehu vozidla vypnúť a bolo by potrebné ju manuálne znova zapnúť. Ako príklad možno uviesť situácie, keď cestné podmienky alebo stav vozidla neumožňujú dobeh vozidla, výrazné klesanie vozovky alebo situácie, keď vodič stlačí brzdový pedál alebo aktivuje automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy alebo režim šport, vypne systém štart-stop alebo použije manuálne radenie prevodových stupňov. Žiadateľ poskytol analýzu niektorých týchto otázok: keď cestné podmienky alebo stav vozidla neumožňujú dobeh vozidla, keď vodič stlačí brzdový pedál alebo použije manuálne radenie prevodových stupňov. Iné aspekty správania sa vodičov vzhľadom na manuálnu reaktiváciu dobehu vozidla neboli predmetom výskumu. Komisia dospela k záveru, že by sa mali určiť podmienky na to, aby technológia dobehu vozidla spĺňala kritérium zodpovednosti stanovené vo vykonávacom nariadení. Týmito podmienkami by sa malo zabezpečiť, aby vodič nemohol deaktivovať funkciu dobehu vozidla alebo, keď sa funkcia deaktivuje iným spôsobom, napríklad inteligentnou stratégiou ovládania automatickej prevodovky alebo akýmkoľvek iným zariadením, aby sa funkcia okamžite po deaktivácii opäť automaticky aktivovala. Vzhľadom na uvedené skutočnosti, s výhradou tejto podmienky, dospela Komisia k záveru, že informácie poskytnuté v žiadosti preukazujú, že podmienky a kritériá uvedené v článku 12 nariadenia (ES) č. 443/2009 a v článkoch 2 a 4 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 boli splnené. |
| --- | --- |

(5)

Kritériá zodpovednosti špecifikované v článku 4 ods. 2 písm. f) bode iii) a v článku 9 ods. 3 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 znamenajú povinnosť preukázať, že schopnosť technológie znižovať CO2 nezávisí od správania vodiča ani nastavení alebo volieb, ktoré sú mimo kontroly žiadateľa. Komisia sa po posúdení informácií, ktoré poskytol žiadateľ, ako aj informácií z iných verejných zdrojov, domnieva, že táto podmienka by nebola splnená v prípade, ak by bolo možné funkciu dobehu vozidla vypnúť a bolo by potrebné ju manuálne znova zapnúť. Ako príklad možno uviesť situácie, keď cestné podmienky alebo stav vozidla neumožňujú dobeh vozidla, výrazné klesanie vozovky alebo situácie, keď vodič stlačí brzdový pedál alebo aktivuje automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy alebo režim šport, vypne systém štart-stop alebo použije manuálne radenie prevodových stupňov. Žiadateľ poskytol analýzu niektorých týchto otázok: keď cestné podmienky alebo stav vozidla neumožňujú dobeh vozidla, keď vodič stlačí brzdový pedál alebo použije manuálne radenie prevodových stupňov. Iné aspekty správania sa vodičov vzhľadom na manuálnu reaktiváciu dobehu vozidla neboli predmetom výskumu. Komisia dospela k záveru, že by sa mali určiť podmienky na to, aby technológia dobehu vozidla spĺňala kritérium zodpovednosti stanovené vo vykonávacom nariadení. Týmito podmienkami by sa malo zabezpečiť, aby vodič nemohol deaktivovať funkciu dobehu vozidla alebo, keď sa funkcia deaktivuje iným spôsobom, napríklad inteligentnou stratégiou ovládania automatickej prevodovky alebo akýmkoľvek iným zariadením, aby sa funkcia okamžite po deaktivácii opäť automaticky aktivovala. Vzhľadom na uvedené skutočnosti, s výhradou tejto podmienky, dospela Komisia k záveru, že informácie poskytnuté v žiadosti preukazujú, že podmienky a kritériá uvedené v článku 12 nariadenia (ES) č. 443/2009 a v článkoch 2 a 4 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 boli splnené.

| (6) | Na to, aby sa zistila miera úspor CO2 dosiahnutá prostredníctvom inovačnej technológie, ktorou je vozidlo vybavené, je potrebné stanoviť štandardné vozidlo, ktorého účinnosť by sa mala porovnať s účinnosťou vozidla vybaveného inovačnou technológiou, ako sa stanovuje v článkoch 5 a 8 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011. Komisia dospela k názoru, že je vhodné za štandardné vozidlo považovať vozidlo s nainštalovanou a deaktivovanou funkciou dobehu vozidla. Ak nie je možné funkciu dobehu vozidla deaktivovať, malo by sa zabezpečiť, aby nebola v prevádzke počas skúšky. |
| --- | --- |

(6)

Na to, aby sa zistila miera úspor CO2 dosiahnutá prostredníctvom inovačnej technológie, ktorou je vozidlo vybavené, je potrebné stanoviť štandardné vozidlo, ktorého účinnosť by sa mala porovnať s účinnosťou vozidla vybaveného inovačnou technológiou, ako sa stanovuje v článkoch 5 a 8 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011. Komisia dospela k názoru, že je vhodné za štandardné vozidlo považovať vozidlo s nainštalovanou a deaktivovanou funkciou dobehu vozidla. Ak nie je možné funkciu dobehu vozidla deaktivovať, malo by sa zabezpečiť, aby nebola v prevádzke počas skúšky.

| (7) | Žiadateľ poskytol metodiku testovania miery zníženia CO2 v dôsledku používania technológie dobehu vozidla. Celý rad faktorov vo vzorci je odvodený z analýzy vplyvu správania sa vodičov na technológiu dobehu vozidla. Komisia sa domnieva, že počet jázd v databáze umožňuje dospieť k záveru, že inovačná technológia by mala za následok úspory CO2. Bol by však potrebný väčší počet podložených a nezávislých údajov vrátane dodatočnej analýzy, koľko sa jazdí za používania motoru, prevodu a batérie pri ich primeranej prevádzkovej teplote, a aký je podiel jazdenia pri výraznom klesaní vozovky s vypnutou funkciou dobehu vozidla, aby bolo možné objasniť otázky týkajúce sa úspor CO2 v dôsledku používania predmetnej inovačnej technológie. |
| --- | --- |

(7)

Žiadateľ poskytol metodiku testovania miery zníženia CO2 v dôsledku používania technológie dobehu vozidla. Celý rad faktorov vo vzorci je odvodený z analýzy vplyvu správania sa vodičov na technológiu dobehu vozidla. Komisia sa domnieva, že počet jázd v databáze umožňuje dospieť k záveru, že inovačná technológia by mala za následok úspory CO2. Bol by však potrebný väčší počet podložených a nezávislých údajov vrátane dodatočnej analýzy, koľko sa jazdí za používania motoru, prevodu a batérie pri ich primeranej prevádzkovej teplote, a aký je podiel jazdenia pri výraznom klesaní vozovky s vypnutou funkciou dobehu vozidla, aby bolo možné objasniť otázky týkajúce sa úspor CO2 v dôsledku používania predmetnej inovačnej technológie.

| (8) | Vo vzorci na výpočet možných úspor CO2 je potrebný prepočítavací faktor, aby sa zohľadnil rozdiel medzi emisiami CO2 zo štandardného testu NEDC a emisiami za modifikovaných podmienok skúšania NEDC pri štandardnom vozidle. Z diskusií s príslušným odvetvím vyplynuli len obmedzené údaje o relevantných hodnotách parametru c na základe simulácií. Tieto údaje vykazujú rozličné výsledky, ktoré závisia od vlastností prevodu a iných parametrov vozidla. Vyplýva z nich, že parameter c sa pohybuje v rozmedzí 0,96 až 0,99. Žiadateľ neposkytol presvedčivé dôkazy v prospech používania konkrétnej hodnoty parametru c. Preto sa určilo, že na zabezpečenie istoty vzhľadom na možné úspory CO2, ktoré sa dosiahnu, by sa mala používať hodnota parametru c z nižšieho konca určenej škály. Prepočítavací faktor c sa preto stanovuje na hodnotu 0,96 (oproti hodnote 0,97 použitej v žiadosti, pre ktorú sa neposkytlo žiadne opodstatnenie). |
| --- | --- |

(8)

Vo vzorci na výpočet možných úspor CO2 je potrebný prepočítavací faktor, aby sa zohľadnil rozdiel medzi emisiami CO2 zo štandardného testu NEDC a emisiami za modifikovaných podmienok skúšania NEDC pri štandardnom vozidle. Z diskusií s príslušným odvetvím vyplynuli len obmedzené údaje o relevantných hodnotách parametru c na základe simulácií. Tieto údaje vykazujú rozličné výsledky, ktoré závisia od vlastností prevodu a iných parametrov vozidla. Vyplýva z nich, že parameter c sa pohybuje v rozmedzí 0,96 až 0,99. Žiadateľ neposkytol presvedčivé dôkazy v prospech používania konkrétnej hodnoty parametru c. Preto sa určilo, že na zabezpečenie istoty vzhľadom na možné úspory CO2, ktoré sa dosiahnu, by sa mala používať hodnota parametru c z nižšieho konca určenej škály. Prepočítavací faktor c sa preto stanovuje na hodnotu 0,96 (oproti hodnote 0,97 použitej v žiadosti, pre ktorú sa neposkytlo žiadne opodstatnenie).

| (9) | Kľúčovým prvkom určenia úspor CO2 je podiel trasy, ktorú vozidlo prejde s aktivovanou funkciou dobehu vozidla. Stanovuje sa faktor vyťaženia, ktorý sa týka trasy prejdenej dobehom vozidla, ktorú žiadateľ zistil testovaním, v porovnaní s trasou prejdenou dobehom vozidla za modifikovaných podmienok NEDC. Žiadateľ navrhol hodnotu 1. Z analýzy Komisie vyplýva, že túto hodnotu nemožno opodstatniť poskytnutými údajmi. Ak by sa použili údaje žiadateľa, výsledkom by bol faktor vyťaženia 0,87. Žiadateľ však neposkytol dostatočné údaje, na základe ktorých by sa dalo s istotou konštatovať, že sa úplne zohľadňujú iné faktory, ktoré by mohli spôsobiť deaktiváciu funkcie dobehu vozidla. Preto sa považuje za vhodné vyriešiť tieto nejasnosti pomocou ďalšej primeranej úpravy, ktorej výsledkom je faktor vyťaženia s hodnotou 0,8. Táto hodnota sa považuje za primerané rozpätie na zohľadnenie uvedených nejasností a vyriešenie ich štatistického významu. Tento záver by sa mohol opätovne preskúmať, ak by bol dostupný dostatočný počet podložených a nezávislých údajov. |
| --- | --- |

(9)

Kľúčovým prvkom určenia úspor CO2 je podiel trasy, ktorú vozidlo prejde s aktivovanou funkciou dobehu vozidla. Stanovuje sa faktor vyťaženia, ktorý sa týka trasy prejdenej dobehom vozidla, ktorú žiadateľ zistil testovaním, v porovnaní s trasou prejdenou dobehom vozidla za modifikovaných podmienok NEDC. Žiadateľ navrhol hodnotu 1. Z analýzy Komisie vyplýva, že túto hodnotu nemožno opodstatniť poskytnutými údajmi. Ak by sa použili údaje žiadateľa, výsledkom by bol faktor vyťaženia 0,87. Žiadateľ však neposkytol dostatočné údaje, na základe ktorých by sa dalo s istotou konštatovať, že sa úplne zohľadňujú iné faktory, ktoré by mohli spôsobiť deaktiváciu funkcie dobehu vozidla. Preto sa považuje za vhodné vyriešiť tieto nejasnosti pomocou ďalšej primeranej úpravy, ktorej výsledkom je faktor vyťaženia s hodnotou 0,8. Táto hodnota sa považuje za primerané rozpätie na zohľadnenie uvedených nejasností a vyriešenie ich štatistického významu. Tento záver by sa mohol opätovne preskúmať, ak by bol dostupný dostatočný počet podložených a nezávislých údajov.

| (10) | Navyše sa Komisia zhodne so žiadateľom domnieva, že je vhodné zamerať sa na nedostatky v súčasných predpokladoch týkajúcich sa prevádzky automatického systému udržiavania rýchlosti jazdy a na tento účel ďalej upraviť faktor vyťaženia, pretože funkcia dobehu vozidla je deaktivovaná, keď je aktivovaný automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy. Žiadateľ vo svojej žiadosti o tomto aspekte neposkytol žiadne informácie. Komisia zistila, že údaje sú dostupné z výskumu používania automatického systému udržiavania rýchlosti jazdy vykonaného v Spojených štátoch. Vyplýva z nich, že v prípade, že vo vozidle je nainštalovaný automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy, používa sa na približne polovici celkovej prejdenej trasy. To znamená, že faktor vyťaženia je potrebné znížiť na polovicu v prípade, ak je nainštalovaný automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy. Žiadateľ potvrdil tento záver, a preto sa faktor vyťaženia znižuje o polovicu na hodnotu 0,4, ak je vozidlo vybavené automatickým systémom udržiavania rýchlosti jazdy. Tento záver by sa mohol opätovne preskúmať, ak by bol dostupný dostatočný počet podložených a nezávislých údajov. |
| --- | --- |

(10)

Navyše sa Komisia zhodne so žiadateľom domnieva, že je vhodné zamerať sa na nedostatky v súčasných predpokladoch týkajúcich sa prevádzky automatického systému udržiavania rýchlosti jazdy a na tento účel ďalej upraviť faktor vyťaženia, pretože funkcia dobehu vozidla je deaktivovaná, keď je aktivovaný automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy. Žiadateľ vo svojej žiadosti o tomto aspekte neposkytol žiadne informácie. Komisia zistila, že údaje sú dostupné z výskumu používania automatického systému udržiavania rýchlosti jazdy vykonaného v Spojených štátoch. Vyplýva z nich, že v prípade, že vo vozidle je nainštalovaný automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy, používa sa na približne polovici celkovej prejdenej trasy. To znamená, že faktor vyťaženia je potrebné znížiť na polovicu v prípade, ak je nainštalovaný automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy. Žiadateľ potvrdil tento záver, a preto sa faktor vyťaženia znižuje o polovicu na hodnotu 0,4, ak je vozidlo vybavené automatickým systémom udržiavania rýchlosti jazdy. Tento záver by sa mohol opätovne preskúmať, ak by bol dostupný dostatočný počet podložených a nezávislých údajov.

| (11) | Na základe týchto skutočností Komisia dospela k záveru, že daná metodika zabezpečuje presné a spoľahlivé výsledky, reprodukovateľné treťou stranou, vzhľadom na vozidlá Porsche triedy S (športové kupé) uvedené v žiadosti. |
| --- | --- |

(11)

Na základe týchto skutočností Komisia dospela k záveru, že daná metodika zabezpečuje presné a spoľahlivé výsledky, reprodukovateľné treťou stranou, vzhľadom na vozidlá Porsche triedy S (športové kupé) uvedené v žiadosti.

| (12) | Navyše sa Komisia domnieva, že žiadateľ uspokojivo preukázal, že pomocou predmetnej inovačnej technológie sa dosahujú úspory emisií minimálne 1 g CO2/km pri vozidlách Porsche triedy S uvedených v žiadosti. |
| --- | --- |

(12)

Navyše sa Komisia domnieva, že žiadateľ uspokojivo preukázal, že pomocou predmetnej inovačnej technológie sa dosahujú úspory emisií minimálne 1 g CO2/km pri vozidlách Porsche triedy S uvedených v žiadosti.

| (13) | Skúšky v rámci typového schvaľovania emisií CO2 uvedené v nariadení Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 (4) a nariadení Komisie (ES) č. 692/2008 (5) sa netýkajú účinkov funkcie dobehu vozidla, a Komisia teda nemá námietky voči skutočnosti, že funkcia dobehu vozidla nie je súčasťou štandardného skúšobného cyklu. |
| --- | --- |

(13)

Skúšky v rámci typového schvaľovania emisií CO2 uvedené v nariadení Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 (4) a nariadení Komisie (ES) č. 692/2008 (5) sa netýkajú účinkov funkcie dobehu vozidla, a Komisia teda nemá námietky voči skutočnosti, že funkcia dobehu vozidla nie je súčasťou štandardného skúšobného cyklu.

| (14) | Komisia dospela k záveru, že osvedčenie o overení vypracoval orgán TÜV Nord a že sa v ňom potvrdzujú zistenia uvedené v žiadosti. |
| --- | --- |

(14)

Komisia dospela k záveru, že osvedčenie o overení vypracoval orgán TÜV Nord a že sa v ňom potvrdzujú zistenia uvedené v žiadosti.

| (15) | Preto Komisia zastáva názor, že voči schváleniu predmetnej inovačnej technológie by sa nemali vzniesť žiadne námietky za predpokladu, že sa zavedú podmienky špecifikované v predchádzajúcej časti textu na zabezpečenie spĺňania kritéria zodpovednosti a uvedených úprav metodiky. |
| --- | --- |

(15)

Preto Komisia zastáva názor, že voči schváleniu predmetnej inovačnej technológie by sa nemali vzniesť žiadne námietky za predpokladu, že sa zavedú podmienky špecifikované v predchádzajúcej časti textu na zabezpečenie spĺňania kritéria zodpovednosti a uvedených úprav metodiky.

| (16) | Na účely určenia všeobecného kódu ekologickej inovácie, ktorý sa má používať v predmetnej dokumentácii typového schválenia podľa príloh I, VIII and IX k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES (6), by sa mal špecifikovať individuálny kód, ktorý sa má používať pre uvedenú inovačnú technológiu schválenú týmto vykonávacím rozhodnutím. |
| --- | --- |

(16)

Na účely určenia všeobecného kódu ekologickej inovácie, ktorý sa má používať v predmetnej dokumentácii typového schválenia podľa príloh I, VIII and IX k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES (6), by sa mal špecifikovať individuálny kód, ktorý sa má používať pre uvedenú inovačnú technológiu schválenú týmto vykonávacím rozhodnutím.

PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

1.   Funkcia dobehu vozidla, ktorú vyvinul výrobca Porsche AG, určená na používanie vo vozidlách M1 Porsche triedy S (športové kupé) sa schvaľuje ako inovačná technológia v zmysle článku 12 nariadenia (ES) č. 443/2009 za predpokladu, že je splnená ktorákoľvek z týchto podmienok:

| a) | funkciu dobehu vozidla nemožno deaktivovať, |
| --- | --- |

a)

funkciu dobehu vozidla nemožno deaktivovať,

| b) | v prípade, že sa funkcia deaktivuje iným spôsobom, okamžite po deaktivácii sa automaticky opäť aktivuje. |
| --- | --- |

b)

v prípade, že sa funkcia deaktivuje iným spôsobom, okamžite po deaktivácii sa automaticky opäť aktivuje.

2.   Zníženie emisií CO2 vyplývajúce z používania funkcie dobehu vozidla uvedenej v odseku 1 sa určuje na základe metódy uvedenej v prílohe. Pri tomto znížení sa rozlišuje medzi vozidlami, v ktorých je nainštalovaný automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy, a vozidlami, v ktorých tento systém nainštalovaný nie je.

3.   Individuálny kód ekologickej inovácie, ktorý sa má uvádzať v dokumentácii typového schválenia používanej v súvislosti s inovačnou technológiou schválenou týmto rozhodnutím, je „13“.

Článok 2

Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

V Bruseli 10. júla 2015

Za Komisiu

predseda

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  Ú. v. EÚ L 140, 5.6.2009, s. 1.

1

(2)  Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 725/2011 z 25. júla 2011, ktorým sa ustanovuje proces schvaľovania a certifikácie inovačných technológií na znižovanie emisií CO2 z osobných automobilov (Ú. v. EÚ L 194, 26.7.2011, s. 19).

2

2

(3)  http://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/cars/docs/guidelines_en.pdf.

3

(4)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 z 20. júna 2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel (Ú. v. EÚ L 171, 29.6.2007, s. 1).

4

(5)  Nariadenie komisie (ES) č. 692/2008 z 18. júla 2008 ktorým sa vykonáva, mení a dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel (Ú. v. EÚ L 199, 28.7.2008, s. 1).

5

(6)  Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Rámcová smernica) (Ú. v. EÚ L 263, 9.10.2007, s. 1).

6

---

PRÍLOHA

1.   METODIKA SKÚŠANIA – ÚVOD

Na účely určenia zníženia emisií CO2, ktoré možno pripísať používaniu technológii „dobehu vozidla“ vyvinutej spoločnosťou Porsche AG je potrebné stanoviť:

| 1. | skúšobné vozidlá; |
| --- | --- |

1.

skúšobné vozidlá;

| 2. | skúšobný postup na účely stanovenia modifikovaných skúšobných podmienok (modifikovaný rýchlostný profil NEDC); |
| --- | --- |

2.

skúšobný postup na účely stanovenia modifikovaných skúšobných podmienok (modifikovaný rýchlostný profil NEDC);

| 3. | skúšobný postup na určenie emisií CO2 vozidla s ekologickou inováciou za modifikovaných skúšobných podmienok; |
| --- | --- |

3.

skúšobný postup na určenie emisií CO2 vozidla s ekologickou inováciou za modifikovaných skúšobných podmienok;

| 4. | skúšobný postup na určenie emisií CO2 štandardného vozidla za modifikovaných skúšobných podmienok; |
| --- | --- |

4.

skúšobný postup na určenie emisií CO2 štandardného vozidla za modifikovaných skúšobných podmienok;

| 5. | vzorec na výpočet úspor CO2; |
| --- | --- |

5.

vzorec na výpočet úspor CO2;

| 6. | vzorec na výpočet štatistickej chyby v úsporách CO2. |
| --- | --- |

6.

vzorec na výpočet štatistickej chyby v úsporách CO2.

1.1.   SKÚŠOBNÉ VOZIDLÁ

Je potrebné poskytnúť tieto skúšobné vozidlá:

a)   vozidlo s ekologickou inováciou: vozidlo s aktivovanou inovačnou technológiou.

b)   štandardné vozidlo: vozidlo s deaktivovanou inovačnou technológiou. Ak nie je možné danú technológiu deaktivovať, malo by sa zabezpečiť, aby funkcia dobehu vozidla nebola v prevádzke počas skúšky.

1.2.   SKÚŠOBNÝ POSTUP NA URČENIE EMISIÍ CO2 VOZIDLA S EKOLOGICKOU INOVÁCIOU ZA MODIFIKOVANÝCH SKÚŠOBNÝCH PODMIENOK (MODIFIKOVANÝ RÝCHLOSTNÝ PROFIL NEDC) (EMC)

Podmienky a postup merania

Emisie CO2 a spotreba paliva vozidla s ekologickou inováciou sa musia merať podľa prílohy 6 predpisu EHK OSN č. 101 (1) (Metóda merania emisií oxidu uhličitého a spotreby paliva u vozidiel poháňaných výlučne spaľovacím motorom) Modifikujú sa všetky tieto postupy:

| 1.2.1. | Príprava vozidla; |
| --- | --- |

1.2.1.

Príprava vozidla;

| 1.2.2. | Stanovenie krivky dobehu vozidla; |
| --- | --- |

1.2.2.

Stanovenie krivky dobehu vozidla;

| 1.2.3. | Vytvorenie modifikovaného rýchlostného profilu NEDC; |
| --- | --- |

1.2.3.

Vytvorenie modifikovaného rýchlostného profilu NEDC;

| 1.2.4. | Počet skúšok. |
| --- | --- |

1.2.4.

Počet skúšok.

1.2.1.   Príprava vozidla

Vykoná sa jedna alebo viaceré úplné skúšky prípravy v rámci NEDC, pri ktorých musí byť inovačná technológia deaktivovaná (alebo, ak to nie je možné, je zabezpečené, aby funkcia dobehu vozidla nebola pri skúške v prevádzke), s cieľom dosiahnuť podmienky zahriatia motora, elektromotora a batérie.

1.2.2.   Stanovenie krivky dobehu vozidla

Určenie krivky dobehu vozidla pri režime dobehu vozidla sa vykonáva dynamometrom s jedným valcom pomocou týchto povinných krokov:

| a) | určenie cestného zaťaženia pomocou dynamometra podľa štandardných prevádzkových postupov; |
| --- | --- |

a)

určenie cestného zaťaženia pomocou dynamometra podľa štandardných prevádzkových postupov;

| b) | zahriatie vozidla na prevádzkovú teplotu pomocou postupu prípravy vozidla; |
| --- | --- |

b)

zahriatie vozidla na prevádzkovú teplotu pomocou postupu prípravy vozidla;

| c) | vykonanie dobehu vozidla v režime dobehu vozidla zo 120 km/h buď po zastavenie alebo po dosiahnutie najnižšej možnej rýchlosti dobehu vozidla. |
| --- | --- |

c)

vykonanie dobehu vozidla v režime dobehu vozidla zo 120 km/h buď po zastavenie alebo po dosiahnutie najnižšej možnej rýchlosti dobehu vozidla.

1.2.3.   Vytvorenie modifikovaného profilu NEDC (mNEDC)

1.2.3.1.   Predpoklady

| a) | Skúšobná sekvencia pozostáva z mestského cyklu, ktorý tvoria štyri základné mestské cykly, a jedného mimomestského cyklu; |
| --- | --- |

a)

Skúšobná sekvencia pozostáva z mestského cyklu, ktorý tvoria štyri základné mestské cykly, a jedného mimomestského cyklu;

| b) | Všetky úseky zrýchlenia zodpovedajú profilu NEDC; |
| --- | --- |

b)

Všetky úseky zrýchlenia zodpovedajú profilu NEDC;

| c) | Všetky úseky s konštantou rýchlosťou zodpovedajú profilu NEDC; |
| --- | --- |

c)

Všetky úseky s konštantou rýchlosťou zodpovedajú profilu NEDC;

| d) | Spomalenie vo fázach spomaľovania zodpovedá spomaleniu v profile NEDC; |
| --- | --- |

d)

Spomalenie vo fázach spomaľovania zodpovedá spomaleniu v profile NEDC;

| e) | Povolené odchýlky rýchlosti a času musia byť v súlade s bodom 1.4 prílohy 7 k predpisu EHK OSN č. 101. |
| --- | --- |

e)

Povolené odchýlky rýchlosti a času musia byť v súlade s bodom 1.4 prílohy 7 k predpisu EHK OSN č. 101.

1.2.3.2.   Obmedzenia

| a) | Je potrebné minimalizovať odchýlku od profilu NEDC a celková vzdialenosť musí zodpovedať hodnotám povoleným v NEDC. |
| --- | --- |

a)

Je potrebné minimalizovať odchýlku od profilu NEDC a celková vzdialenosť musí zodpovedať hodnotám povoleným v NEDC.

| b) | Vzdialenosť na konci každej fázy spomaľovania mNEDC musí byť rovnaká ako vzdialenosť na konci každej fázy spomaľovania NEDC. |
| --- | --- |

b)

Vzdialenosť na konci každej fázy spomaľovania mNEDC musí byť rovnaká ako vzdialenosť na konci každej fázy spomaľovania NEDC.

| c) | Pri všetkých fázach zrýchľovania, udržiavania konštantnej rýchlosti a spomaľovania sa uplatňujú štandardné hodnoty povolené v NEDC. |
| --- | --- |

c)

Pri všetkých fázach zrýchľovania, udržiavania konštantnej rýchlosti a spomaľovania sa uplatňujú štandardné hodnoty povolené v NEDC.

| d) | Vo fáze dobehu vozidla je spaľovací motor odpojený od kolies a nie je povolené aktívne upravovať krivku rýchlosti vozidla. |
| --- | --- |

d)

Vo fáze dobehu vozidla je spaľovací motor odpojený od kolies a nie je povolené aktívne upravovať krivku rýchlosti vozidla.

1.2.3.3.   Vymedzenie hraníc systému

| a) | Nižšia hranica rýchlosti pre dobeh vozidla;
  Režim dobehu vozidla sa musí deaktivovať pri rýchlosti 15 km/h stlačením brzdy. Potom po krivke dobehu vozidla musí nasledovať úsek spomaľovania, ako je opísaný na účely profilu NEDC (vmin v grafe1); |
| --- | --- |

a)

Nižšia hranica rýchlosti pre dobeh vozidla;

Režim dobehu vozidla sa musí deaktivovať pri rýchlosti 15 km/h stlačením brzdy. Potom po krivke dobehu vozidla musí nasledovať úsek spomaľovania, ako je opísaný na účely profilu NEDC (vmin v grafe1);

| b) | Minimálny čas zastavenia;
  Minimálny čas po každom spomalení dobehu vozidla až po zastavenie alebo fázu konštantnej rýchlosti sú 2 sekundy ( v grafe 1); |
| --- | --- |

b)

Minimálny čas zastavenia;

Minimálny čas po každom spomalení dobehu vozidla až po zastavenie alebo fázu konštantnej rýchlosti sú 2 sekundy (Formula v grafe 1);

| c) | Minimálny čas fáz konštantnej rýchlosti;
  Minimálny čas fáz konštantnej rýchlosti po zrýchlení alebo spomalení dobehu vozidla sú 2 sekundy ( v grafe 1). Túto hodnotu možno zvýšiť z technických dôvodov. |
| --- | --- |

c)

Minimálny čas fáz konštantnej rýchlosti;

Minimálny čas fáz konštantnej rýchlosti po zrýchlení alebo spomalení dobehu vozidla sú 2 sekundy (Formula v grafe 1). Túto hodnotu možno zvýšiť z technických dôvodov.

1.2.4.   Počet skúšok

Celý skúšobný postup na skúšobnom zariadení sa musí vykonať aspoň trikrát. Vypočíta sa aritmetický priemer emisií CO2 z vozidla s ekologickou inováciou (EMC) a zodpovedajúca štandardná odchýlka aritmetického priemeru Formula.

Formula

1.3.1.   Podmienky a postup merania

Emisie CO2 a spotreba paliva štandardného vozidla sa musia merať podľa prílohy 6 predpisu EHK OSN č. 101 (Metóda merania emisií oxidu uhličitého a spotreby paliva u vozidiel poháňaných výlučne spaľovacím motorom). Modifikujú sa obidva tieto postupy:

| 1.3.1.1. | príprava vozidla, |
| --- | --- |

1.3.1.1.

príprava vozidla,

| 1.3.1.2. | počet skúšok. |
| --- | --- |

1.3.1.2.

počet skúšok.

1.3.1.1.   Príprava vozidla

Vykoná sa jedna alebo viaceré úplné skúšky prípravy v rámci NEDC, pri ktorých musí byť inovačná technológia deaktivovaná (alebo, ak to nie je možné, je zabezpečené, aby funkcia dobehu vozidla nebola pri skúške aktivovaná), s cieľom dosiahnuť podmienky zahriatia motora, elektromotora a batérie vzhľadom na teploty.

1.3.1.2.   Počet skúšok

Celý skúšobný postup na skúšobnom zariadení sa musí vykonať aspoň trikrát. Vypočíta sa aritmetický priemer emisií CO2 z vozidla s ekologickou inováciou Formula a zodpovedajúca štandardná odchýlka aritmetického priemeru Formula.

1.4.   VZOREC NA VÝPOČET ÚSPOR CO2

Na výpočet úspor CO2 dosiahnutých pomocou ekologickej inovácie sa použije tento vzorec:

Vzorec 1

Formula

Kde:

| | : | úspory CO2 [g CO2/km]; |
| --- | --- | --- |
| c | : | prepočítavací faktor 0,96; |
| | : | aritmetický priemer emisií CO2 štandardného vozidla za modifikovaných skúšobných podmienok [g CO2/km]; |
| EMC | : | aritmetický priemer emisií CO2 vozidla s ekologickou inováciou za modifikovaných skúšobných podmienok [g CO2/km]; |
| UF | : | faktor vyťaženia technológie dobehu vozidla pre technológiu Porsche je 0,8; táto hodnota je reprezentatívna len pre vozidlá Porsche triedy S (športové kupé); ak je vo vozidle nainštalovaný automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy, hodnota tohto faktora je 0,4. |

Formula

:

úspory CO2 [g CO2/km];

c

:

prepočítavací faktor 0,96;

Formula

:

aritmetický priemer emisií CO2 štandardného vozidla za modifikovaných skúšobných podmienok [g CO2/km];

EMC

:

aritmetický priemer emisií CO2 vozidla s ekologickou inováciou za modifikovaných skúšobných podmienok [g CO2/km];

UF

:

faktor vyťaženia technológie dobehu vozidla pre technológiu Porsche je 0,8; táto hodnota je reprezentatívna len pre vozidlá Porsche triedy S (športové kupé); ak je vo vozidle nainštalovaný automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy, hodnota tohto faktora je 0,4.

1.5.   URČENIE ŠTATISTICKÉHO VÝZNAMU VÝSLEDKOV

Štandardná chyba celkových úspor CO2 nesmie presiahnuť 0,5 g CO2/km a počíta sa pomocou tohto vzorca:

Vzorec 2

Formula

| | : | štandardná chyba celkových úspor CO2 [g CO2/km]; |
| --- | --- | --- |

Formula

:

štandardná chyba celkových úspor CO2 [g CO2/km];

v prípade, že táto požiadavka nie je splnená, je potrebné zohľadniť ďalšie úsilie, napr. viac vykonaných meraní alebo lepšie vykonané merania, v záujme zníženia neistoty pri meraní.

Vzorec na výpočet štandardnej chyby:

Vzorec 3

Formula

Kde:

| | : | štandardná chyba celkových úspor CO2 [g CO2/km]; |
| --- | --- | --- |
| c | : | prepočítavací faktor je 0,96; |
| | : | aritmetický priemer emisií CO2 štandardného vozidla za modifikovaných skúšobných podmienok [g CO2/km]; |
| | : | štandardná odchýlka aritmetického priemeru emisií CO2 štandardného vozidla za modifikovaných skúšobných podmienok [g CO2/km]; |
| EMC | : | aritmetický priemer emisií CO2 vozidla s ekologickou inováciou za modifikovaných skúšobných podmienok [g CO2/km]; |
| | : | štandardná odchýlka aritmetického priemeru emisií CO2 vozidla s ekologickou inováciou za modifikovaných skúšobných podmienok [g CO2/km]; |
| UF | : | faktor vyťaženia technológie dobehu vozidla pre technológiu Porsche je 0,8; táto hodnota je reprezentatívna len pre vozidlá Porsche triedy S (športové kupé); ak je vo vozidle nainštalovaný automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy, hodnota tohto faktora je 0,4; |
| sUF | : | štandardná odchýlka aritmetického priemeru faktora vyťaženia, ktorá je 0,024. |

Formula

:

štandardná chyba celkových úspor CO2 [g CO2/km];

c

:

prepočítavací faktor je 0,96;

Formula

:

aritmetický priemer emisií CO2 štandardného vozidla za modifikovaných skúšobných podmienok [g CO2/km];

Formula

:

štandardná odchýlka aritmetického priemeru emisií CO2 štandardného vozidla za modifikovaných skúšobných podmienok [g CO2/km];

EMC

:

aritmetický priemer emisií CO2 vozidla s ekologickou inováciou za modifikovaných skúšobných podmienok [g CO2/km];

Formula

:

štandardná odchýlka aritmetického priemeru emisií CO2 vozidla s ekologickou inováciou za modifikovaných skúšobných podmienok [g CO2/km];

UF

:

faktor vyťaženia technológie dobehu vozidla pre technológiu Porsche je 0,8; táto hodnota je reprezentatívna len pre vozidlá Porsche triedy S (športové kupé); ak je vo vozidle nainštalovaný automatický systém udržiavania rýchlosti jazdy, hodnota tohto faktora je 0,4;

sUF

:

štandardná odchýlka aritmetického priemeru faktora vyťaženia, ktorá je 0,024.

1.6.   PREUKÁZANIE SKUTOČNOSTI, ŽE MINIMÁLNA PRAHOVÁ HODNOTA 1 g CO2/km SA PREKRAČUJE ŠTATISTICKY VÝZNAMNÝM SPÔSOBOM

Na preukázanie skutočnosti, že prahová hodnota 1,0 g CO2/km sa prekračuje štatisticky významným spôsobom, je potrebné použiť tento vzorec:

Vzorec4

Formula

Kde:

| MT | : | minimálna prahová hodnota (g CO2/km); |
| --- | --- | --- |
| | : | úspory CO2 [g CO2/km]; |
| | : | štandardná chyba celkových úspor CO2 [g CO2/km]. |

MT

:

minimálna prahová hodnota (g CO2/km);

Formula

:

úspory CO2 [g CO2/km];

Formula

:

štandardná chyba celkových úspor CO2 [g CO2/km].

V prípade, že úspory emisií CO2 vypočítané na základe vzorca 4 nedosahujú prahovú hodnotu uvedenú v článku 9 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011, uplatňuje sa článok 11 ods. 2 druhý pododsek uvedeného nariadenia.

---

(1)  http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?qid=1435246393829&uri=CELEX:42007X0619(02).

---