# Europeiska unionens L 23/2014

| | ISSN 1977-0820
  doi:10.3000/19770820.L_2014.023.swe |
| --- | --- |
| Europeiska unionens
  officiella tidning | L 23 |
| | |
| Svensk utgåva | Lagstiftning | 57 årgången28 januari 2014 |

ISSN 1977-0820

doi:10.3000/19770820.L_2014.023.swe

Europeiska unionens

officiella tidning

L 23

Svensk utgåva

Lagstiftning

57 årgången28 januari 2014

---

| Innehållsförteckning | | II   Icke-lagstiftningsakter | Sida |
| --- | --- | --- | --- |
| | | FÖRORDNINGAR |
| | * | Kommissionens förordning (EU) nr 67/2014 av den 27 januari 2014 om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1177/2003 om gemenskapsstatistik över inkomst- och levnadsvillkor (EU–Silc) vad gäller 2015 års förteckning över sekundära målvariabler för deltagande i sociala och kulturella aktiviteter samt materiell fattigdom (
  1
  ) | 1 |
| | * | Kommissionens förordning (EU) nr 68/2014 av den 27 januari 2014 om ändring av förordning (EU) nr 141/2013 om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1338/2008 om gemenskapsstatistik om folkhälsa och hälsa och säkerhet i arbetet vad gäller statistik som grundas på den europeiska hälsoenkäten (EHIS) med anledning av Kroatiens anslutning till Europeiska unionen (
  1
  ) | 9 |
| | * | Kommissionens förordning (EU) nr 69/2014 av den 27 januari 2014 om ändring av förordning (EU) nr 748/2012 om fastställande av tillämpningsföreskrifter för luftvärdighets- och miljöcertifiering av luftfartyg och tillhörande produkter, delar och anordningar samt för certifiering av konstruktions- och tillverkningsorganisationer (
  1
  ) | 12 |
| | * | Kommissionens förordning (EU) nr 70/2014 av den 27 januari 2014 om ändring av förordning (EU) nr 1178/2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygbesättningar inom den civila luftfarten enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (
  1
  ) | 25 |
| | * | Kommissionens förordning (EU) nr 71/2014 av den 27 januari 2014 om ändring av förordning (EU) nr 965/2012 om tekniska krav och administrativa förfaranden i samband med flygdrift enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (
  1
  ) | 27 |
| | * | Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 72/2014 av den 27 januari 2014 om ändring av genomförandeförordning (EU) nr 770/2013 vad gäller avdrag från Portugals kvot för 2013 för kungsfiskar i Nafos område 3LN | 31 |
| | | Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 73/2014 av den 27 januari 2014 om fastställande av schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker | 33 |
| | | BESLUT |
| | | 2014/38/EU |
| | * | Kommissionens genomförandebeslut av den 24 januari 2014 om godkännande av klassificeringsmetoder för slaktkroppar av gris i Italien
  [delgivet med nr C(2014) 279] | 35 |
| | | 2014/39/EU |
| | * | Kommissionens beslut av den 27 januari 2014 som bekräftar Greklands deltagande i ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad | 41 |

Innehållsförteckning

II   Icke-lagstiftningsakter

Sida

FÖRORDNINGAR

*

Kommissionens förordning (EU) nr 67/2014 av den 27 januari 2014 om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1177/2003 om gemenskapsstatistik över inkomst- och levnadsvillkor (EU–Silc) vad gäller 2015 års förteckning över sekundära målvariabler för deltagande i sociala och kulturella aktiviteter samt materiell fattigdom (
  1
  )

1

1

*

Kommissionens förordning (EU) nr 68/2014 av den 27 januari 2014 om ändring av förordning (EU) nr 141/2013 om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1338/2008 om gemenskapsstatistik om folkhälsa och hälsa och säkerhet i arbetet vad gäller statistik som grundas på den europeiska hälsoenkäten (EHIS) med anledning av Kroatiens anslutning till Europeiska unionen (
  1
  )

1

9

*

Kommissionens förordning (EU) nr 69/2014 av den 27 januari 2014 om ändring av förordning (EU) nr 748/2012 om fastställande av tillämpningsföreskrifter för luftvärdighets- och miljöcertifiering av luftfartyg och tillhörande produkter, delar och anordningar samt för certifiering av konstruktions- och tillverkningsorganisationer (
  1
  )

1

12

*

Kommissionens förordning (EU) nr 70/2014 av den 27 januari 2014 om ändring av förordning (EU) nr 1178/2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygbesättningar inom den civila luftfarten enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (
  1
  )

1

25

*

Kommissionens förordning (EU) nr 71/2014 av den 27 januari 2014 om ändring av förordning (EU) nr 965/2012 om tekniska krav och administrativa förfaranden i samband med flygdrift enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (
  1
  )

1

27

*

Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 72/2014 av den 27 januari 2014 om ändring av genomförandeförordning (EU) nr 770/2013 vad gäller avdrag från Portugals kvot för 2013 för kungsfiskar i Nafos område 3LN

31

Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 73/2014 av den 27 januari 2014 om fastställande av schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

33

BESLUT

2014/38/EU

*

Kommissionens genomförandebeslut av den 24 januari 2014 om godkännande av klassificeringsmetoder för slaktkroppar av gris i Italien
  [delgivet med nr C(2014) 279]

[delgivet med nr C(2014) 279]

35

2014/39/EU

*

Kommissionens beslut av den 27 januari 2014 som bekräftar Greklands deltagande i ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad

41

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text av betydelse för EES |

---

(1)   Text av betydelse för EES

1

| SV | De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid.
  Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk. |
| --- | --- |

SV

De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid.

Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk.

---

II Icke-lagstiftningsakter

FÖRORDNINGAR

| 28.1.2014 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 23/1 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 23/1

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 67/2014

av den 27 januari 2014

om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1177/2003 om gemenskapsstatistik över inkomst- och levnadsvillkor (EU–Silc) vad gäller 2015 års förteckning över sekundära målvariabler för deltagande i sociala och kulturella aktiviteter samt materiell fattigdom

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1177/2003 av den 16 juni 2003 om gemenskapsstatistik över inkomst- och levnadsvillkor (EU–Silc) (1), särskilt artikel 15.2 f, och

av följande skäl:

| (1) | Genom förordning (EG) nr 1177/2003 inrättades en gemensam ram för systematisk framställning av europeisk statistik över inkomst- och levnadsvillkor, med jämförbara och aktuella tvärsnittsdata och longitudinella data om inkomstfördelning och om graden av fattigdom och social utslagning och om hur dessa företeelser är fördelade i befolkningen på nationell nivå och på europeisk nivå. |
| --- | --- |

(1)

Genom förordning (EG) nr 1177/2003 inrättades en gemensam ram för systematisk framställning av europeisk statistik över inkomst- och levnadsvillkor, med jämförbara och aktuella tvärsnittsdata och longitudinella data om inkomstfördelning och om graden av fattigdom och social utslagning och om hur dessa företeelser är fördelade i befolkningen på nationell nivå och på europeisk nivå.

| (2) | Enligt artikel 15.2 f i förordning (EG) nr 1177/2003 behövs det genomförandebestämmelser för den förteckning över sekundära målområden och variabler som varje år ska ingå i tvärsnittsdelstudien för EU–Silc. Förteckningen över sekundära målvariabler som ska ingå i 2015 års modul om deltagande i sociala och kulturella aktiviteter samt materiell fattigdom bör fastställas, tillsammans med motsvarande variabelbeteckningar. |
| --- | --- |

(2)

Enligt artikel 15.2 f i förordning (EG) nr 1177/2003 behövs det genomförandebestämmelser för den förteckning över sekundära målområden och variabler som varje år ska ingå i tvärsnittsdelstudien för EU–Silc. Förteckningen över sekundära målvariabler som ska ingå i 2015 års modul om deltagande i sociala och kulturella aktiviteter samt materiell fattigdom bör fastställas, tillsammans med motsvarande variabelbeteckningar.

| (3) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för det europeiska statistiksystemet. |
| --- | --- |

(3)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för det europeiska statistiksystemet.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Förteckningen över sekundära målvariabler och variabelbeteckningarna för 2015 års modul om deltagande i sociala och kulturella aktiviteter samt materiell fattigdom som ska ingå i tvärsnittsdelstudien för den europeiska statistiken över inkomst- och levnadsvillkor (EU–Silc) fastställs i bilagan.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 27 januari 2014.

På kommissionens vägnar

José Manuel BARROSO

Ordförande

---

(1)  EUT L 165, 3.7.2003, s. 1.

1

---

BILAGA

Vid tillämpningen av denna förordning ska följande enheter, datainsamlingsmetoder och referensperioder gälla:

1.   Enhet

Målvariablerna avser följande två typer av enheter:

| | Individer: alla variabler utom den som avser ”Ekonomiska påfrestningar”. |
| --- | --- |

Individer: alla variabler utom den som avser ”Ekonomiska påfrestningar”.

| | Hushåll: variabeln som avser ”Ekonomiska påfrestningar”. |
| --- | --- |

Hushåll: variabeln som avser ”Ekonomiska påfrestningar”.

2.   Datainsamlingsmetod

För den variabel som samlas in på hushållsnivå är datainsamlingsmetoden personlig intervju med hushållets svarsperson.

För variabler som samlas in på individnivå är datainsamlingsmetoden personlig intervju med alla nuvarande medlemmar i hushållet som är 16 år eller äldre eller, i förekommande fall, med alla utvalda svarspersoner.

Åldern avser åldern i slutet av inkomstreferensperioden.

På grund av det slags uppgifter som ska samlas in tillåts endast personliga intervjuer (och undantagsvis intervjuer med en person som svarar i stället för tillfälligt frånvarande eller oförmögna personer).

3.   Referensperiod

Målvariablerna hänför sig till följande tre typer av referensperioder:

| | De senaste tolv månaderna: för de variabler som avser ”Deltagande i kultur- och idrottsevenemang” och ”Formellt och informellt deltagande i sociala aktiviteter”. |
| --- | --- |

De senaste tolv månaderna: för de variabler som avser ”Deltagande i kultur- och idrottsevenemang” och ”Formellt och informellt deltagande i sociala aktiviteter”.

| | Vanligtvis: för de variabler som avser ”Utövande av konstnärlig verksamhet” och ”Umgänge med släktingar, vänner och grannar”. |
| --- | --- |

Vanligtvis: för de variabler som avser ”Utövande av konstnärlig verksamhet” och ”Umgänge med släktingar, vänner och grannar”.

| | Nuläget: för de variabler som avser ”Materiell fattigdom”. |
| --- | --- |

Nuläget: för de variabler som avser ”Materiell fattigdom”.

4.   Dataöverföring

De sekundära målvariablerna ska översändas till kommissionen (Eurostat) i filen med hushållsuppgifter (H) och i filen med personliga uppgifter (P) efter de primära målvariablerna.

2015 ÅRS MODUL OM DELTAGANDE I SOCIALA OCH KULTURELLA AKTIVITETER SAMT MATERIELL FATTIGDOM

OMRÅDEN FÖR OCH FÖRTECKNING ÖVER MÅLVARIABLER

| Variabelbeteckning | Värden | Målvariabel |
| --- | --- | --- |
| Deltagande i sociala och kulturella aktiviteter |
| Deltagande i kultur- och idrottsevenemang |
| PS010 | | Går på bio |
| 1 | Högst tre gånger |
| 2 | Mer än tre gånger |
| 3 | Nej, har inte råd |
| 4 | Nej, är inte intresserad |
| 5 | Nej, ingen biograf i närheten |
| 6 | Nej, andra skäl |
| PS010_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PS020 | | Går på liveframträdanden |
| 1 | Högst tre gånger |
| 2 | Mer än tre gånger |
| 3 | Nej, har inte råd |
| 4 | Nej, är inte intresserad |
| 5 | Nej, inga liveframträdanden i närheten |
| 6 | Nej, andra skäl |
| PS020_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PS030 | | Besöker kulturmiljöer och sevärdheter |
| 1 | Högst tre gånger |
| 2 | Mer än tre gånger |
| 3 | Nej, har inte råd |
| 4 | Nej, är inte intresserad |
| 5 | Nej, inga kulturmiljöer eller sevärdheter i närheten |
| 6 | Nej, andra skäl |
| PS030_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PS040 | | Går på idrottsevenemang |
| 1 | Högst tre gånger |
| 2 | Mer än tre gånger |
| 3 | Nej, har inte råd |
| 4 | Nej, är inte intresserad |
| 5 | Nej, inga idrottsevenemang i närheten |
| 6 | Nej, andra skäl |
| PS040_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| Utövande av konstnärlig verksamhet |
| PS041 | | Utövar konstnärlig verksamhet |
| 1 | Varje dag |
| 2 | Varje vecka (men inte varje dag) |
| 3 | Flera gånger i månaden (men inte varje vecka) |
| 4 | En gång i månaden |
| 5 | Minst en gång om året (men mindre än en gång i månaden) |
| 6 | Aldrig |
| PS041_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| Umgänge med släktingar, vänner och grannar |
| PS050 | | Hur ofta brukar du träffa och umgås med familj eller släktingar? |
| 1 | Varje dag |
| 2 | Varje vecka (men inte varje dag) |
| 3 | Flera gånger i månaden (men inte varje vecka) |
| 4 | En gång i månaden |
| 5 | Minst en gång om året (men mindre än en gång i månaden) |
| 6 | Aldrig |
| PS050_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 2 | Ej tillämpligt (har inga släktingar) |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PS060 | | Hur ofta brukar du träffa och umgås med vänner? |
| 1 | Varje dag |
| 2 | Varje vecka (men inte varje dag) |
| 3 | Flera gånger i månaden (men inte varje vecka) |
| 4 | En gång i månaden |
| 5 | Minst en gång om året (men mindre än en gång i månaden) |
| 6 | Aldrig |
| PS060_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 2 | Ej tillämpligt (har inga vänner) |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PS070 | | Hur ofta brukar du ha kontakt med familj eller släktingar? |
| 1 | Varje dag |
| 2 | Varje vecka (men inte varje dag) |
| 3 | Flera gånger i månaden (men inte varje vecka) |
| 4 | En gång i månaden |
| 5 | Minst en gång om året (men mindre än en gång i månaden) |
| 6 | Aldrig |
| PS070_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 2 | Ej tillämpligt (har inga släktingar) |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PS080 | | Hur ofta brukar du ha kontakt med vänner? |
| 1 | Varje dag |
| 2 | Varje vecka (men inte varje dag) |
| 3 | Flera gånger i månaden (men inte varje vecka) |
| 4 | En gång i månaden |
| 5 | Minst en gång om året (men mindre än en gång i månaden) |
| 6 | Aldrig |
| PS080_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 2 | Ej tillämpligt (har inga vänner) |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PS081 | | Hur ofta använder du sociala medier för kommunikation? |
| 1 | Varje dag |
| 2 | Varje vecka (men inte varje dag) |
| 3 | Flera gånger i månaden (men inte varje vecka) |
| 4 | En gång i månaden |
| 5 | Minst en gång om året (men mindre än en gång i månaden) |
| 6 | Aldrig |
| PS081_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PS090 | | Har du någon du kan be om hjälp? |
| 1 | Ja |
| 2 | Nej |
| PS090_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 2 | Ej tillämpligt (har inga släktingar, vänner eller grannar) |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PS091 | | Har du någon att prata med om personliga angelägenheter? |
| 1 | Ja |
| 2 | Nej |
| PS091_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| Formellt och informellt deltagande i sociala aktiviteter |
| PS100 | | Deltagande i informell volontärverksamhet |
| 1 | Ja |
| 2 | Nej, är inte intresserad |
| 3 | Nej, har inte tid |
| 4 | Nej, andra skäl |
| PS100_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PS101 | | Deltagande i formellt volontärarbete |
| 1 | Ja |
| 2 | Nej, är inte intresserad |
| 3 | Nej, har inte tid |
| 4 | Nej, andra skäl |
| PS101_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PS102 | | Aktivt samhällsengagemang |
| 1 | Ja |
| 2 | Nej, är inte intresserad |
| 3 | Nej, har inte tid |
| 4 | Nej, andra skäl |
| PS102_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| Materiell fattigdom |
| Variabler som gäller för hela hushållet |
| Ekonomiska påfrestningar |
| HD080 | | Byter ut utslitna möbler |
| 1 | Ja |
| 2 | Nej, hushållet har inte råd |
| 3 | Nej, andra skäl |
| HD080_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| Variabler som gäller för enskilda personer över 16 år (på individnivå) |
| Basbehov |
| PD020 | | Ersätter utslitna kläder med nya (ej andrahandskläder) |
| 1 | Ja |
| 2 | Nej, har inte råd |
| 3 | Nej, andra skäl |
| PD020_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PD030 | | Två par skor som passar ordentligt (inklusive ett par allvädersskor) |
| 1 | Ja |
| 2 | Nej, har inte råd |
| 3 | Nej, andra skäl |
| PD030_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| Fritidsaktiviteter och sociala aktiviteter |
| PD050 | | Träffar vänner/familj (släktingar) för en drink/måltid minst en gång i månaden |
| 1 | Ja |
| 2 | Nej, har inte råd |
| 3 | Nej, andra skäl |
| PD050_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PD060 | | Ägnar du dig regelbundet åt någon fritidsaktivitet? |
| 1 | Ja |
| 2 | Nej, har inte råd |
| 3 | Nej, andra skäl |
| PD060_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| PD070 | | Lägger du varje vecka ut en liten summa pengar på dig själv? |
| 1 | Ja |
| 2 | Nej, har inte råd |
| 3 | Nej, andra skäl |
| PD070_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |
| Kapitalvaror |
| PD080 | | Internetanslutning för personligt bruk i hemmet |
| 1 | Ja |
| 2 | Nej, har inte råd |
| 3 | Nej, andra skäl |
| PD080_F | 1 | Variabel ifylld |
| – 1 | Uppgift saknas |
| – 3 | Ej utvald svarsperson |

Variabelbeteckning

Värden

Målvariabel

Deltagande i sociala och kulturella aktiviteter

Deltagande i kultur- och idrottsevenemang

PS010

Går på bio

1

Högst tre gånger

2

Mer än tre gånger

3

Nej, har inte råd

4

Nej, är inte intresserad

5

Nej, ingen biograf i närheten

6

Nej, andra skäl

PS010_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

PS020

Går på liveframträdanden

1

Högst tre gånger

2

Mer än tre gånger

3

Nej, har inte råd

4

Nej, är inte intresserad

5

Nej, inga liveframträdanden i närheten

6

Nej, andra skäl

PS020_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

PS030

Besöker kulturmiljöer och sevärdheter

1

Högst tre gånger

2

Mer än tre gånger

3

Nej, har inte råd

4

Nej, är inte intresserad

5

Nej, inga kulturmiljöer eller sevärdheter i närheten

6

Nej, andra skäl

PS030_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

PS040

Går på idrottsevenemang

1

Högst tre gånger

2

Mer än tre gånger

3

Nej, har inte råd

4

Nej, är inte intresserad

5

Nej, inga idrottsevenemang i närheten

6

Nej, andra skäl

PS040_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

Utövande av konstnärlig verksamhet

PS041

Utövar konstnärlig verksamhet

1

Varje dag

2

Varje vecka (men inte varje dag)

3

Flera gånger i månaden (men inte varje vecka)

4

En gång i månaden

5

Minst en gång om året (men mindre än en gång i månaden)

6

Aldrig

PS041_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

Umgänge med släktingar, vänner och grannar

PS050

Hur ofta brukar du träffa och umgås med familj eller släktingar?

1

Varje dag

2

Varje vecka (men inte varje dag)

3

Flera gånger i månaden (men inte varje vecka)

4

En gång i månaden

5

Minst en gång om året (men mindre än en gång i månaden)

6

Aldrig

PS050_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 2

Ej tillämpligt (har inga släktingar)

– 3

Ej utvald svarsperson

PS060

Hur ofta brukar du träffa och umgås med vänner?

1

Varje dag

2

Varje vecka (men inte varje dag)

3

Flera gånger i månaden (men inte varje vecka)

4

En gång i månaden

5

Minst en gång om året (men mindre än en gång i månaden)

6

Aldrig

PS060_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 2

Ej tillämpligt (har inga vänner)

– 3

Ej utvald svarsperson

PS070

Hur ofta brukar du ha kontakt med familj eller släktingar?

1

Varje dag

2

Varje vecka (men inte varje dag)

3

Flera gånger i månaden (men inte varje vecka)

4

En gång i månaden

5

Minst en gång om året (men mindre än en gång i månaden)

6

Aldrig

PS070_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 2

Ej tillämpligt (har inga släktingar)

– 3

Ej utvald svarsperson

PS080

Hur ofta brukar du ha kontakt med vänner?

1

Varje dag

2

Varje vecka (men inte varje dag)

3

Flera gånger i månaden (men inte varje vecka)

4

En gång i månaden

5

Minst en gång om året (men mindre än en gång i månaden)

6

Aldrig

PS080_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 2

Ej tillämpligt (har inga vänner)

– 3

Ej utvald svarsperson

PS081

Hur ofta använder du sociala medier för kommunikation?

1

Varje dag

2

Varje vecka (men inte varje dag)

3

Flera gånger i månaden (men inte varje vecka)

4

En gång i månaden

5

Minst en gång om året (men mindre än en gång i månaden)

6

Aldrig

PS081_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

PS090

Har du någon du kan be om hjälp?

1

Ja

2

Nej

PS090_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 2

Ej tillämpligt (har inga släktingar, vänner eller grannar)

– 3

Ej utvald svarsperson

PS091

Har du någon att prata med om personliga angelägenheter?

1

Ja

2

Nej

PS091_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

Formellt och informellt deltagande i sociala aktiviteter

PS100

Deltagande i informell volontärverksamhet

1

Ja

2

Nej, är inte intresserad

3

Nej, har inte tid

4

Nej, andra skäl

PS100_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

PS101

Deltagande i formellt volontärarbete

1

Ja

2

Nej, är inte intresserad

3

Nej, har inte tid

4

Nej, andra skäl

PS101_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

PS102

Aktivt samhällsengagemang

1

Ja

2

Nej, är inte intresserad

3

Nej, har inte tid

4

Nej, andra skäl

PS102_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

Materiell fattigdom

Variabler som gäller för hela hushållet

Ekonomiska påfrestningar

HD080

Byter ut utslitna möbler

1

Ja

2

Nej, hushållet har inte råd

3

Nej, andra skäl

HD080_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

Variabler som gäller för enskilda personer över 16 år (på individnivå)

Basbehov

PD020

Ersätter utslitna kläder med nya (ej andrahandskläder)

1

Ja

2

Nej, har inte råd

3

Nej, andra skäl

PD020_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

PD030

Två par skor som passar ordentligt (inklusive ett par allvädersskor)

1

Ja

2

Nej, har inte råd

3

Nej, andra skäl

PD030_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

Fritidsaktiviteter och sociala aktiviteter

PD050

Träffar vänner/familj (släktingar) för en drink/måltid minst en gång i månaden

1

Ja

2

Nej, har inte råd

3

Nej, andra skäl

PD050_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

PD060

Ägnar du dig regelbundet åt någon fritidsaktivitet?

1

Ja

2

Nej, har inte råd

3

Nej, andra skäl

PD060_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

PD070

Lägger du varje vecka ut en liten summa pengar på dig själv?

1

Ja

2

Nej, har inte råd

3

Nej, andra skäl

PD070_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

Kapitalvaror

PD080

Internetanslutning för personligt bruk i hemmet

1

Ja

2

Nej, har inte råd

3

Nej, andra skäl

PD080_F

1

Variabel ifylld

– 1

Uppgift saknas

– 3

Ej utvald svarsperson

---

| 28.1.2014 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 23/9 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 23/9

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 68/2014

av den 27 januari 2014

om ändring av förordning (EU) nr 141/2013 om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1338/2008 om gemenskapsstatistik om folkhälsa och hälsa och säkerhet i arbetet vad gäller statistik som grundas på den europeiska hälsoenkäten (EHIS) med anledning av Kroatiens anslutning till Europeiska unionen

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1338/2008 av den 16 december 2008 om gemenskapsstatistik om folkhälsa och hälsa och säkerhet i arbetet (1), särskilt artikel 9.1, och

av följande skäl:

| (1) | I bilaga II till kommissionens förordning (EU) nr 141/2013 (2) fastställs det minsta faktiska urvalet, beräknat under antagande av att urvalet är slumpmässigt. |
| --- | --- |

(1)

I bilaga II till kommissionens förordning (EU) nr 141/2013 (2) fastställs det minsta faktiska urvalet, beräknat under antagande av att urvalet är slumpmässigt.

| (2) | Bilaga II till förordning (EU) nr 141/2013 behöver anpassas för att ta hänsyn till Kroatiens anslutning. |
| --- | --- |

(2)

Bilaga II till förordning (EU) nr 141/2013 behöver anpassas för att ta hänsyn till Kroatiens anslutning.

| (3) | Förordning (EU) nr 141/2013 bör därför ändras i enlighet med detta. |
| --- | --- |

(3)

Förordning (EU) nr 141/2013 bör därför ändras i enlighet med detta.

| (4) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för det europeiska statistiksystemet. |
| --- | --- |

(4)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för det europeiska statistiksystemet.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Bilaga II till förordning (EU) nr 141/2013 ska ersättas med texten i bilagan till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 27 januari 2014.

På kommissionens vägnar

José Manuel BARROSO

Ordförande

---

(1)  EUT L 354, 31.12.2008, s. 70.

1

(2)  Kommissionens förordning (EU) nr 141/2013 av den 19 februari 2013 om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1338/2008 om gemenskapsstatistik om folkhälsa och hälsa och säkerhet i arbetet vad gäller statistik som grundas på den europeiska hälsoenkäten (EHIS) (EUT L 47, 20.2.2013, s. 20).

2

---

BILAGA

”BILAGA II

Slutliga urval som ska uppnås

| | Personer fr.o.m. 15 års ålder som ska intervjuas |
| --- | --- |
| EU-medlemsstater | |
| Belgien | 6 500 |
| Bulgarien | 5 920 |
| Tjeckien | 6 510 |
| Danmark | 5 350 |
| Tyskland | 15 260 |
| Estland | 4 270 |
| Irland | 5 057 |
| Grekland | 6 667 |
| Spanien | 11 620 |
| Frankrike | 13 110 |
| Kroatien | 5 000 |
| Italien | 13 180 |
| Cypern | 4 095 |
| Lettland | 4 555 |
| Litauen | 4 850 |
| Luxemburg | 4 000 |
| Ungern | 6 410 |
| Malta | 3 975 |
| Nederländerna | 7 515 |
| Österrike | 6 050 |
| Polen | 10 690 |
| Portugal | 6 515 |
| Rumänien | 8 420 |
| Slovenien | 4 486 |
| Slovakien | 5 370 |
| Finland | 5 330 |
| Sverige | 6 200 |
| Förenade kungariket | 13 085 |
| EU-medlemsstater totalt | 199 990 |
| Schweiz | 5 900 |
| Island | 3 940 |
| Norge | 5 170 |
| Totalt, inklusive Schweiz, Island och Norge | 215 000” |

Personer fr.o.m. 15 års ålder som ska intervjuas

EU-medlemsstater

Belgien

6 500

Bulgarien

5 920

Tjeckien

6 510

Danmark

5 350

Tyskland

15 260

Estland

4 270

Irland

5 057

Grekland

6 667

Spanien

11 620

Frankrike

13 110

Kroatien

5 000

Italien

13 180

Cypern

4 095

Lettland

4 555

Litauen

4 850

Luxemburg

4 000

Ungern

6 410

Malta

3 975

Nederländerna

7 515

Österrike

6 050

Polen

10 690

Portugal

6 515

Rumänien

8 420

Slovenien

4 486

Slovakien

5 370

Finland

5 330

Sverige

6 200

Förenade kungariket

13 085

EU-medlemsstater totalt

199 990

Schweiz

5 900

Island

3 940

Norge

5 170

Totalt, inklusive Schweiz, Island och Norge

215 000”

---

| 28.1.2014 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 23/12 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 23/12

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 69/2014

av den 27 januari 2014

om ändring av förordning (EU) nr 748/2012 om fastställande av tillämpningsföreskrifter för luftvärdighets- och miljöcertifiering av luftfartyg och tillhörande produkter, delar och anordningar samt för certifiering av konstruktions- och tillverkningsorganisationer

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 av den 20 februari 2008 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, och om upphävande av rådets direktiv 91/670/EEG, förordning (EG) nr 1592/2002 och direktiv 2004/36/EG (1), särskilt artikel 5.5, och

av följande skäl:

| (1) | Artikel 5 i förordning (EG) nr 216/2008 som rör luftvärdighet utvidgades för att inkludera delarna rörande utvärdering av driftslämplighet i genomförandebestämmelserna för typcertifiering. |
| --- | --- |

(1)

Artikel 5 i förordning (EG) nr 216/2008 som rör luftvärdighet utvidgades för att inkludera delarna rörande utvärdering av driftslämplighet i genomförandebestämmelserna för typcertifiering.

| (2) | Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad byrån) ansåg att det var nödvändigt att ändra kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 (2) för att den ska kunna godkänna uppgifter om driftslämplighet (OSD) som en del av typcertifieringsförfarandet. |
| --- | --- |

(2)

Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad byrån) ansåg att det var nödvändigt att ändra kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 (2) för att den ska kunna godkänna uppgifter om driftslämplighet (OSD) som en del av typcertifieringsförfarandet.

| (3) | Byrån utarbetade ett utkast till tillämpningsföreskrifter om begreppet uppgifter om driftslämplighet (OSD) och översände dem till kommissionen i form av ett yttrande (3) i enlighet med artikel 19.1 i förordning (EG) nr 216/2008. |
| --- | --- |

(3)

Byrån utarbetade ett utkast till tillämpningsföreskrifter om begreppet uppgifter om driftslämplighet (OSD) och översände dem till kommissionen i form av ett yttrande (3) i enlighet med artikel 19.1 i förordning (EG) nr 216/2008.

| (4) | Artikel 5 i förordning (EU) nr 748/2012, följer av artikel 2c i kommissionens förordning (EG) nr 1702/2003 (4). Artikel 2c i förordning (EG) nr 1702/2003 har införts för att tillfälligt säkra hävdvunna rättigheter för typer vilkas hävdvunna rättigheter inte säkrades av artikel 2a i kommissionens förordning (EG) nr 1702/2003. Eftersom denna övergångsordning upphörde definitivt den 28 september 2009 bör artikel 5 i förordning (EU) nr 748/2012 utgå. |
| --- | --- |

(4)

Artikel 5 i förordning (EU) nr 748/2012, följer av artikel 2c i kommissionens förordning (EG) nr 1702/2003 (4). Artikel 2c i förordning (EG) nr 1702/2003 har införts för att tillfälligt säkra hävdvunna rättigheter för typer vilkas hävdvunna rättigheter inte säkrades av artikel 2a i kommissionens förordning (EG) nr 1702/2003. Eftersom denna övergångsordning upphörde definitivt den 28 september 2009 bör artikel 5 i förordning (EU) nr 748/2012 utgå.

| (5) | För att undvika förvirring och rättslig osäkerhet vad gäller artikel 3, punkterna 21.A.16A, 21.A.16B, 21.A.17, 21.A.31, 21.A.101 och 21.A.174 i bilaga I (del 21) till förordning (EU) nr 748/2012 måste hänvisningarna till ”luftvärdighetskoder” ersättas med hänvisningar till ”certifieringsspecifikationer”. |
| --- | --- |

(5)

För att undvika förvirring och rättslig osäkerhet vad gäller artikel 3, punkterna 21.A.16A, 21.A.16B, 21.A.17, 21.A.31, 21.A.101 och 21.A.174 i bilaga I (del 21) till förordning (EU) nr 748/2012 måste hänvisningarna till ”luftvärdighetskoder” ersättas med hänvisningar till ”certifieringsspecifikationer”.

| (6) | För att undvika förvirring och rättslig osäkerhet vad gäller punkterna 21.A.4, 21.A.90A, 21.A.90B, 21.A.91, 21.A.92, 21.A.93, 21.A.95, 21.A.97, 21.A.103, 21.A.107, 21A.109, 21.A.111, 21.A.263 och 21.A.435 i bilaga I (del 21) till förordning (EU) nr 748/2012 måste hänvisningarna till ”typkonstruktion” ersättas med hänvisningar till ”typcertifikat”. |
| --- | --- |

(6)

För att undvika förvirring och rättslig osäkerhet vad gäller punkterna 21.A.4, 21.A.90A, 21.A.90B, 21.A.91, 21.A.92, 21.A.93, 21.A.95, 21.A.97, 21.A.103, 21.A.107, 21A.109, 21.A.111, 21.A.263 och 21.A.435 i bilaga I (del 21) till förordning (EU) nr 748/2012 måste hänvisningarna till ”typkonstruktion” ersättas med hänvisningar till ”typcertifikat”.

| (7) | Förordning (EU) nr 748/2012 bör därför ändras i enlighet med detta. |
| --- | --- |

(7)

Förordning (EU) nr 748/2012 bör därför ändras i enlighet med detta.

| (8) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 65 i förordning (EG) nr 216/2008. |
| --- | --- |

(8)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 65 i förordning (EG) nr 216/2008.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Förordning (EU) nr 748/2012 ska ändras på följande sätt:

| 1. | Artikel 3 ska ändras på följande sätt:






  a) | Punkt 1.a i ska ersättas med följande:






  ”i) | Typcertifieringsgrunden var






  — | JAA:s typcertifieringsgrund, för produkter som har certifierats enligt JAA:s förfaranden, på det sätt som anges i deras JAA-datablad, eller |
| --- | --- | --- | --- | --- |

1.

Artikel 3 ska ändras på följande sätt:

a)

Punkt 1.a i ska ersättas med följande:

”i)

Typcertifieringsgrunden var

—

JAA:s typcertifieringsgrund, för produkter som har certifierats enligt JAA:s förfaranden, på det sätt som anges i deras JAA-datablad, eller

| — | för andra produkter, den typcertifieringsgrund som anges i databladet för typcertifikatet från konstruktionsstaten, om konstruktionsstaten var






  — | en medlemsstat, såvida inte byrån fastställer, med särskild hänsyn tagen till certifieringsspecifikationer och driftserfarenheter, att sådana typcertifieringsgrunder inte tillgodoser en likvärdig säkerhetsnivå med den som krävs i förordning (EG) nr 216/2008 och i denna förordning, eller |
| --- | --- | --- |

—

för andra produkter, den typcertifieringsgrund som anges i databladet för typcertifikatet från konstruktionsstaten, om konstruktionsstaten var

—

en medlemsstat, såvida inte byrån fastställer, med särskild hänsyn tagen till certifieringsspecifikationer och driftserfarenheter, att sådana typcertifieringsgrunder inte tillgodoser en likvärdig säkerhetsnivå med den som krävs i förordning (EG) nr 216/2008 och i denna förordning, eller

| — | en stat med vilken en medlemsstat hade slutit ett bilateralt luftvärdighetsavtal eller liknande enligt vilket sådana produkter har certifierats på grundval av denna konstruktionsstats certifieringsspecifikationer, såvida inte byrån fastställer att sådana certifieringsspecifikationer eller driftserfarenheter eller denna stats säkerhetssystem inte tillgodoser en likvärdig säkerhetsnivå med den som krävs i förordning (EG) nr 216/2008 och i denna förordning. |
| --- | --- |

—

en stat med vilken en medlemsstat hade slutit ett bilateralt luftvärdighetsavtal eller liknande enligt vilket sådana produkter har certifierats på grundval av denna konstruktionsstats certifieringsspecifikationer, såvida inte byrån fastställer att sådana certifieringsspecifikationer eller driftserfarenheter eller denna stats säkerhetssystem inte tillgodoser en likvärdig säkerhetsnivå med den som krävs i förordning (EG) nr 216/2008 och i denna förordning.

Byrån ska göra en första utvärdering av konsekvenserna av bestämmelserna i andra strecksatsen för att avge ett yttrande till kommissionen som inbegriper eventuella ändringar av den här förordningen.”

| b) | I punkt 2 ska leden c och d ersättas med följande:






  ”c) | Genom undantag från punkt 21.A.17 a i bilaga I (Del 21), ska den typcertifieringsgrund användas som upprättats av JAA eller, i tillämpliga fall, av medlemsstaten på dagen för ansökan om godkännande. |
| --- | --- | --- |

b)

I punkt 2 ska leden c och d ersättas med följande:

”c)

Genom undantag från punkt 21.A.17 a i bilaga I (Del 21), ska den typcertifieringsgrund användas som upprättats av JAA eller, i tillämpliga fall, av medlemsstaten på dagen för ansökan om godkännande.

| d) | Upptäckt av brister i överensstämmelse som görs i enlighet med JAA:s eller en medlemsstats förfaranden ska anses ha gjorts av byrån med syfte att uppfylla punkterna 21.A.20 a och d i bilaga I (Del 21).” |
| --- | --- |

d)

Upptäckt av brister i överensstämmelse som görs i enlighet med JAA:s eller en medlemsstats förfaranden ska anses ha gjorts av byrån med syfte att uppfylla punkterna 21.A.20 a och d i bilaga I (Del 21).”

| 2. | Artikel 5 ska utgå. |
| --- | --- |

2.

Artikel 5 ska utgå.

| 3. | Följande artikel ska införas som artikel 7a:
  ”Artikel 7a
  Uppgifter om driftslämplighet (OSD)
  1.   Innehavaren av ett typcertifikat för luftfartyg som utfärdats före den 17 februari 2014, som har för avsikt att leverera ett nytt luftfartyg till en EU-operatör den eller efter den 17 februari 2014 ska inhämta ett godkännande i enlighet med punkt 21.A.21 e i bilaga I (Del 21), med undantag för den kursplan som minimalt krävs för att utbilda personal med behörighet att certifiera underhåll och med undantag för källdata för validering av luftfartyg till stöd för en objektiv kvalificering av simulatorer. Godkännandet ska inhämtas senast den 18 december 2015 eller innan luftfartyget brukas av en näringsidkare i EU, beroende på vilket datum som är det senaste. Uppgifterna om driftslämplighet (OSD) kan begränsas till den modell som avges.
  2.   Den som ansöker om ett typcertifikat för luftfartyg för vilket ansökan lämnades in före den 17 februari 2014 och för vilka ett typcertifikat inte har utfärdats före den 17 februari 2014 ska få ett godkännande i enlighet med punkt 21.A.21 e i bilaga I (Del 21), utom för den kursplan som minimalt krävs för att utbilda personal med behörighet att certifiera underhåll och för källdata för validering av luftfartyg till stöd för en objektiv kvalificering av simulatorer. Godkännandet ska inhämtas senast den 18 december 2015 eller innan luftfartyget brukas av en näringsidkare i EU, beroende på vilket datum som är det senaste. Brister i överensstämmelse som upptäcks av myndigheterna genom förfaranden inom nämnden för operativ utvärdering som genomförs under JAA:s eller byråns ansvar innan denna förordning träder i kraft ska godtas av byrån utan ytterligare verifiering.
  3.   Rapporter och grundläggande minimiutrustningslistor (MMEL) från nämnden för operativ utvärdering som utfärdats i enlighet med JAA:s förfaranden eller av byrån innan den här förordningen trätt i kraft ska anses utgöra de uppgifter om driftslämplighet (OSD) som godkänts i enlighet med punkt 21.A.21 e i bilaga I (Del 21) och ska tas med i det relevanta typcertifikatet. Före den 18 juni 2014 ska berörda innehavare av typcertifikat för byrån föreslå en uppdelning av uppgifterna om driftslämplighet (OSD) i obligatoriska och frivilliga uppgifter.
  4.   Innehavare av ett typcertifikat som omfattar uppgifter om driftslämplighet (OSD) ska, beroende på vad som är tillämpligt, åläggas att inhämta godkännande av en utvidgning av omfattningen av deras godkännande av konstruktionsorganisation eller alternativa förfaranden för godkännande av konstruktionsorganisation, så att de även omfattar aspekter som gäller driftslämplighet, före den 18 december 2015.” |
| --- | --- |

3.

Följande artikel ska införas som artikel 7a:

”Artikel 7a

Uppgifter om driftslämplighet (OSD)

1.   Innehavaren av ett typcertifikat för luftfartyg som utfärdats före den 17 februari 2014, som har för avsikt att leverera ett nytt luftfartyg till en EU-operatör den eller efter den 17 februari 2014 ska inhämta ett godkännande i enlighet med punkt 21.A.21 e i bilaga I (Del 21), med undantag för den kursplan som minimalt krävs för att utbilda personal med behörighet att certifiera underhåll och med undantag för källdata för validering av luftfartyg till stöd för en objektiv kvalificering av simulatorer. Godkännandet ska inhämtas senast den 18 december 2015 eller innan luftfartyget brukas av en näringsidkare i EU, beroende på vilket datum som är det senaste. Uppgifterna om driftslämplighet (OSD) kan begränsas till den modell som avges.

2.   Den som ansöker om ett typcertifikat för luftfartyg för vilket ansökan lämnades in före den 17 februari 2014 och för vilka ett typcertifikat inte har utfärdats före den 17 februari 2014 ska få ett godkännande i enlighet med punkt 21.A.21 e i bilaga I (Del 21), utom för den kursplan som minimalt krävs för att utbilda personal med behörighet att certifiera underhåll och för källdata för validering av luftfartyg till stöd för en objektiv kvalificering av simulatorer. Godkännandet ska inhämtas senast den 18 december 2015 eller innan luftfartyget brukas av en näringsidkare i EU, beroende på vilket datum som är det senaste. Brister i överensstämmelse som upptäcks av myndigheterna genom förfaranden inom nämnden för operativ utvärdering som genomförs under JAA:s eller byråns ansvar innan denna förordning träder i kraft ska godtas av byrån utan ytterligare verifiering.

3.   Rapporter och grundläggande minimiutrustningslistor (MMEL) från nämnden för operativ utvärdering som utfärdats i enlighet med JAA:s förfaranden eller av byrån innan den här förordningen trätt i kraft ska anses utgöra de uppgifter om driftslämplighet (OSD) som godkänts i enlighet med punkt 21.A.21 e i bilaga I (Del 21) och ska tas med i det relevanta typcertifikatet. Före den 18 juni 2014 ska berörda innehavare av typcertifikat för byrån föreslå en uppdelning av uppgifterna om driftslämplighet (OSD) i obligatoriska och frivilliga uppgifter.

4.   Innehavare av ett typcertifikat som omfattar uppgifter om driftslämplighet (OSD) ska, beroende på vad som är tillämpligt, åläggas att inhämta godkännande av en utvidgning av omfattningen av deras godkännande av konstruktionsorganisation eller alternativa förfaranden för godkännande av konstruktionsorganisation, så att de även omfattar aspekter som gäller driftslämplighet, före den 18 december 2015.”

| 4. | Bilaga I (Del 21) ska ändras i enlighet med bilagan till denna förordning. |
| --- | --- |

4.

Bilaga I (Del 21) ska ändras i enlighet med bilagan till denna förordning.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Punkterna 16–34 och punkt 43 i bilagan ska gälla för personer som ansöker om godkännande av en ändring av ett typcertifikat och personer som ansöker om ett kompletterande typcertifikat från 19 december 2016.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 27 januari 2014.

På kommissionens vägnar

José Manuel BARROSO

Ordförande

---

(1)  EUT L 79, 19.3.2008, s. 1.

1

(2)  EUT L 224, 21.8.2012, s. 1.

2

(3)  Yttrande nr 07/2011 av den 13 december 2011 från Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, finns på http://easa.europa.eu/official-publication/agency-opinions.php.

3

(4)  EUT L 243, 27.9.2003, s. 6.

4

---

BILAGA

Del 21 i bilaga I till förordning (EU) nr 748/2012 ska ändras på följande sätt:

| 1. | Punkt 21.A.4 ska ersättas med följande:
  ”21.A.4   Samordning mellan konstruktion och tillverkning

  Varje innehavare av ett typcertifikat, begränsat typcertifikat, kompletterande typcertifikat, ETSO-tillstånd, godkännande av ändring av typkonstruktion eller godkännande av underlag för reparation, ska samarbeta med tillverkningsorganisationen på det sätt som är nödvändigt för att garantera att






  a) | konstruktion och tillverkning på ett tillfredsställande sätt samordnas i enlighet med punkt 21.A.122, punkt 21A.130 b 3 och 4, punkt 21.A.133 samt punkt 21.A.165 c 2 och 3 enligt vad som är tillämpligt, och |
| --- | --- | --- |

1.

Punkt 21.A.4 ska ersättas med följande:

”21.A.4   Samordning mellan konstruktion och tillverkning

Varje innehavare av ett typcertifikat, begränsat typcertifikat, kompletterande typcertifikat, ETSO-tillstånd, godkännande av ändring av typkonstruktion eller godkännande av underlag för reparation, ska samarbeta med tillverkningsorganisationen på det sätt som är nödvändigt för att garantera att

a)

konstruktion och tillverkning på ett tillfredsställande sätt samordnas i enlighet med punkt 21.A.122, punkt 21A.130 b 3 och 4, punkt 21.A.133 samt punkt 21.A.165 c 2 och 3 enligt vad som är tillämpligt, och

| b) | att produktens, delens eller anordningens fortsatta luftvärdighet på ett korrekt sätt stöds.” |
| --- | --- |

b)

att produktens, delens eller anordningens fortsatta luftvärdighet på ett korrekt sätt stöds.”

| 2. | Följande led d ska läggas till i punkt 21.A.15:






  ”d) | En ansökan om typcertifikat eller begränsat typcertifikat för luftfartyg ska omfatta eller kompletteras med, efter den ursprungliga ansökan, ansökan om godkännande av uppgifter om driftslämplighet (OSD) som, beroende på vad som är tillämpligt, ska bestå av följande:






  1. | Den kursplan som minimalt krävs för utbildning för typbehörighet för piloter, inbegripet fastställande av typbehörighet. |
| --- | --- | --- | --- |

2.

Följande led d ska läggas till i punkt 21.A.15:

”d)

En ansökan om typcertifikat eller begränsat typcertifikat för luftfartyg ska omfatta eller kompletteras med, efter den ursprungliga ansökan, ansökan om godkännande av uppgifter om driftslämplighet (OSD) som, beroende på vad som är tillämpligt, ska bestå av följande:

1.

Den kursplan som minimalt krävs för utbildning för typbehörighet för piloter, inbegripet fastställande av typbehörighet.

| 2. | Fastställande av omfattningen av de källuppgifter för validering av luftfartyg som ska stödja en objektiv kvalificering av simulatorer och som har ett samband med utbildningen för typbehörighet för piloter, eller preliminära uppgifter som ska stödja en preliminär kvalificering av dessa. |
| --- | --- |

2.

Fastställande av omfattningen av de källuppgifter för validering av luftfartyg som ska stödja en objektiv kvalificering av simulatorer och som har ett samband med utbildningen för typbehörighet för piloter, eller preliminära uppgifter som ska stödja en preliminär kvalificering av dessa.

| 3. | Den kursplan som minimalt krävs för att utbilda personal med behörighet att certifiera underhåll, inbegripet fastställande av typbehörighet. |
| --- | --- |

3.

Den kursplan som minimalt krävs för att utbilda personal med behörighet att certifiera underhåll, inbegripet fastställande av typbehörighet.

| 4. | Fastställande av typ eller variant för kabinpersonal och typspecifika uppgifter för kabinbesättning, |
| --- | --- |

4.

Fastställande av typ eller variant för kabinpersonal och typspecifika uppgifter för kabinbesättning,

| 5. | Standardförteckningen över en grundläggande minimiutrustningslista, och |
| --- | --- |

5.

Standardförteckningen över en grundläggande minimiutrustningslista, och

| 6. | Andra typrelaterade element som avser driftslämplighet.” |
| --- | --- |

6.

Andra typrelaterade element som avser driftslämplighet.”

| 3. | Punkt 21.A.16A ska ersättas med följande:
  ”21.A.16A   Certifieringsspecifikationer

  I enlighet med artikel 19 i förordning (EG) nr 216/2008 ska byrån utfärda certifieringsspecifikationer, inklusive certifieringsspecifikationer för uppgifter om driftslämplighet (OSD), som en standardmetod för att påvisa produkters, delars och anordningars uppfyllande av de relevanta grundläggande kraven i bilagorna I, III och IV till förordning (EG) nr 216/2008. Specifikationerna ska vara tillräckligt utförliga och specifika för att ange för sökande de villkor enligt vilka certifikat kommer att utfärdas, ändras eller kompletteras.” |
| --- | --- |

3.

Punkt 21.A.16A ska ersättas med följande:

”21.A.16A   Certifieringsspecifikationer

I enlighet med artikel 19 i förordning (EG) nr 216/2008 ska byrån utfärda certifieringsspecifikationer, inklusive certifieringsspecifikationer för uppgifter om driftslämplighet (OSD), som en standardmetod för att påvisa produkters, delars och anordningars uppfyllande av de relevanta grundläggande kraven i bilagorna I, III och IV till förordning (EG) nr 216/2008. Specifikationerna ska vara tillräckligt utförliga och specifika för att ange för sökande de villkor enligt vilka certifikat kommer att utfärdas, ändras eller kompletteras.”

| 4. | Punkt 21.A.16B ska ersättas med följande:
  ”21.A.16B   Särskilda villkor







  a) | Byrån ska föreskriva särskilda utförliga tekniska specifikationer, kallade särskilda villkor, för en produkt, om de tillhörande certifieringsspecifikationerna inte innehåller tillfredsställande eller passande säkerhetsnormer för produkten, då






  1. | produkten har nya eller ovanliga konstruktionsegenskaper jämfört med den konstruktionspraxis på vilken tillämpliga certifieringsspecifikationer grundas, eller |
| --- | --- | --- | --- |

4.

Punkt 21.A.16B ska ersättas med följande:

”21.A.16B   Särskilda villkor

a)

Byrån ska föreskriva särskilda utförliga tekniska specifikationer, kallade särskilda villkor, för en produkt, om de tillhörande certifieringsspecifikationerna inte innehåller tillfredsställande eller passande säkerhetsnormer för produkten, då

1.

produkten har nya eller ovanliga konstruktionsegenskaper jämfört med den konstruktionspraxis på vilken tillämpliga certifieringsspecifikationer grundas, eller

| 2. | produktens planerade användning är okonventionell, eller |
| --- | --- |

2.

produktens planerade användning är okonventionell, eller

| 3. | erfarenheter av andra, liknande produkter i bruk eller av produkter med liknande konstruktionsegenskaper har visat att risksituationer kan uppstå. |
| --- | --- |

3.

erfarenheter av andra, liknande produkter i bruk eller av produkter med liknande konstruktionsegenskaper har visat att risksituationer kan uppstå.

| b) | De särskilda villkoren ska innehålla sådana säkerhetsnormer som byrån anser vara nödvändiga för att upprätta en säkerhetsnivå som är likvärdig den som fastställs i tillämpliga certifieringsspecifikationer.” |
| --- | --- |

b)

De särskilda villkoren ska innehålla sådana säkerhetsnormer som byrån anser vara nödvändiga för att upprätta en säkerhetsnivå som är likvärdig den som fastställs i tillämpliga certifieringsspecifikationer.”

| 5. | Punkt 21.A.17 ska ändras på följande sätt:






  a) | Rubriken ska ersättas med följande:
  ”21.A.17A   Typcertifieringsgrund” |
| --- | --- | --- |

5.

Punkt 21.A.17 ska ändras på följande sätt:

a)

Rubriken ska ersättas med följande:

”21.A.17A   Typcertifieringsgrund”

| b) | I led a ska punkt 1 ersättas med följande:






  ”1. | tillämpliga certifieringsspecifikationer, fastställda av byrån, som är i kraft vid tidpunkten för ansökan om certifikatet, om inte






  i) | något annat anges av byrån, eller |
| --- | --- | --- | --- |

b)

I led a ska punkt 1 ersättas med följande:

”1.

tillämpliga certifieringsspecifikationer, fastställda av byrån, som är i kraft vid tidpunkten för ansökan om certifikatet, om inte

i)

något annat anges av byrån, eller

| ii) | uppfyllande av certifieringsspecifikationer i senare ändringar väljs av sökanden eller krävs av byrån enligt led c eller d,” |
| --- | --- |

ii)

uppfyllande av certifieringsspecifikationer i senare ändringar väljs av sökanden eller krävs av byrån enligt led c eller d,”

| c) | I led c ska punkt 2 ersättas med följande:






  ”2. | ansöka om en förlängning av den ursprungliga ansökan och uppfylla de tillämpliga certifieringsspecifikationer som var giltiga vid ett datum som den sökande väljer, dock inte tidigare än det datum som föregår datumet för utfärdande av typcertifikatet med den tidsrymd som fastställs i led b för den ursprungliga ansökan”. |
| --- | --- | --- |

c)

I led c ska punkt 2 ersättas med följande:

”2.

ansöka om en förlängning av den ursprungliga ansökan och uppfylla de tillämpliga certifieringsspecifikationer som var giltiga vid ett datum som den sökande väljer, dock inte tidigare än det datum som föregår datumet för utfärdande av typcertifikatet med den tidsrymd som fastställs i led b för den ursprungliga ansökan”.

| 6. | Följande punkt ska införas som punkt 21.A17B:
  ”21.A.17B   Certifieringsunderlag för uppgifter om driftslämplighet (OSD)







  a) | Byrån ska meddela sökanden certifieringsunderlaget för uppgifter om driftslämplighet (OSD). Däribland ingår följande:






  1. | De tillämpliga certifieringsspecifikationerna för uppgifter om driftslämplighet (OSD) som utfärdats i enlighet med punkt 21.A.16A och som är giltiga dagen för ansökan eller kompletterande ansökan, såvida inte






  i) | byrån accepterar andra sätt för att påvisa uppfyllande av de relevanta grundläggande kraven i bilagorna I, III och IV till förordning (EG) nr 216/2008, eller |
| --- | --- | --- | --- | --- |

6.

Följande punkt ska införas som punkt 21.A17B:

”21.A.17B   Certifieringsunderlag för uppgifter om driftslämplighet (OSD)

a)

Byrån ska meddela sökanden certifieringsunderlaget för uppgifter om driftslämplighet (OSD). Däribland ingår följande:

1.

De tillämpliga certifieringsspecifikationerna för uppgifter om driftslämplighet (OSD) som utfärdats i enlighet med punkt 21.A.16A och som är giltiga dagen för ansökan eller kompletterande ansökan, såvida inte

i)

byrån accepterar andra sätt för att påvisa uppfyllande av de relevanta grundläggande kraven i bilagorna I, III och IV till förordning (EG) nr 216/2008, eller

| ii) | sökande väljer att uppfylla certifieringsspecifikationer för senare ändringar. |
| --- | --- |

ii)

sökande väljer att uppfylla certifieringsspecifikationer för senare ändringar.

| 2. | Varje särskilt villkor som föreskrivs i överensstämmelse med punkt 21.A.16B a. |
| --- | --- |

2.

Varje särskilt villkor som föreskrivs i överensstämmelse med punkt 21.A.16B a.

| b) | Om en sökande väljer att uppfylla kraven i en ändring av de certifieringsspecifikationer som gäller efter det att ansökan om typcertifikat har lämnats in, ska denne även uppfylla kraven i eventuella andra certifieringsspecifikationer som myndigheten anser vara direkt sammanhörande.” |
| --- | --- |

b)

Om en sökande väljer att uppfylla kraven i en ändring av de certifieringsspecifikationer som gäller efter det att ansökan om typcertifikat har lämnats in, ska denne även uppfylla kraven i eventuella andra certifieringsspecifikationer som myndigheten anser vara direkt sammanhörande.”

| 7. | Punkt 21.A.20 ska ändras på följande sätt:






  a) | Rubriken ska ersättas med följande:
  ”Förenlighet med typcertifieringsgrunden, certifieringsunderlaget för uppgifter om driftslämplighet (OSD) samt miljöskyddskrav”. |
| --- | --- | --- |

7.

Punkt 21.A.20 ska ändras på följande sätt:

a)

Rubriken ska ersättas med följande:

”Förenlighet med typcertifieringsgrunden, certifieringsunderlaget för uppgifter om driftslämplighet (OSD) samt miljöskyddskrav”.

| b) | Led a ska ersättas med följande:






  ”a) | Sökande till ett typcertifikat eller ett begränsat typcertifikat ska påvisa uppfyllande av den tillämpliga typcertifieringsgrunden, certifieringsunderlaget för uppgifter om driftslämplighet (OSD) och de tillämpliga miljöskyddskraven och förelägga byrån de metoder genom vilka sådan överensstämmelse har visats.” |
| --- | --- | --- |

b)

Led a ska ersättas med följande:

”a)

Sökande till ett typcertifikat eller ett begränsat typcertifikat ska påvisa uppfyllande av den tillämpliga typcertifieringsgrunden, certifieringsunderlaget för uppgifter om driftslämplighet (OSD) och de tillämpliga miljöskyddskraven och förelägga byrån de metoder genom vilka sådan överensstämmelse har visats.”

| 8. | Punkt 21.A.21 ska ändras på följande sätt:






  a) | Punkt c 1 ska ersättas med följande:






  ”1. | den produkt som ska certifieras uppfyller de tillämpliga krav i typcertifieringsgrunden och miljöskyddskraven som fastlagts i överensstämmelse med punkterna 21.A.17 och 21.A.18.” |
| --- | --- | --- | --- |

8.

Punkt 21.A.21 ska ändras på följande sätt:

a)

Punkt c 1 ska ersättas med följande:

”1.

den produkt som ska certifieras uppfyller de tillämpliga krav i typcertifieringsgrunden och miljöskyddskraven som fastlagts i överensstämmelse med punkterna 21.A.17 och 21.A.18.”

| b) | Följande led ska läggas till som leden e och f:






  ”e) | När det i fråga om ett typcertifikat för luftfartyg visas att uppgifterna om driftslämplighet (OSD) är i överensstämmelse med den gällande certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) som anges i enlighet med 21.A.17B. |
| --- | --- | --- |

b)

Följande led ska läggas till som leden e och f:

”e)

När det i fråga om ett typcertifikat för luftfartyg visas att uppgifterna om driftslämplighet (OSD) är i överensstämmelse med den gällande certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) som anges i enlighet med 21.A.17B.

| f) | Med undantag av punkt e, och på begäran av den sökande som anges i den försäkran som avses i punkt 21.a.20 d, kan ett typcertifikat för luftfartyg utfärdas innan överensstämmelse med det tillämpliga certifieringsunderlaget för uppgifter om driftslämplighet (OSD) har påvisats, på villkor att sökanden visar överensstämmelse med certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) innan uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska användas i praktiken.” |
| --- | --- |

f)

Med undantag av punkt e, och på begäran av den sökande som anges i den försäkran som avses i punkt 21.a.20 d, kan ett typcertifikat för luftfartyg utfärdas innan överensstämmelse med det tillämpliga certifieringsunderlaget för uppgifter om driftslämplighet (OSD) har påvisats, på villkor att sökanden visar överensstämmelse med certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) innan uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska användas i praktiken.”

| 9. | Punkt 21.A.23 ska ersättas med följande:
  ”21.A.23   Utfärdande av begränsat typcertifikat







  a) | För ett luftfartyg som inte uppfyller bestämmelserna i punkt 21.A.21 c ska sökanden vara berättigad att få ett begränsat typcertifikat utfärdat av byrån efter att






  1. | ha uppfyllt kraven i den lämpliga typcertifieringsgrund som är fastlagd av byrån och som garanterar en tillfredsställande säkerhet för den avsedda användningen av luftfartyget samt tillämpliga miljöskyddskrav, |
| --- | --- | --- | --- |

9.

Punkt 21.A.23 ska ersättas med följande:

”21.A.23   Utfärdande av begränsat typcertifikat

a)

För ett luftfartyg som inte uppfyller bestämmelserna i punkt 21.A.21 c ska sökanden vara berättigad att få ett begränsat typcertifikat utfärdat av byrån efter att

1.

ha uppfyllt kraven i den lämpliga typcertifieringsgrund som är fastlagd av byrån och som garanterar en tillfredsställande säkerhet för den avsedda användningen av luftfartyget samt tillämpliga miljöskyddskrav,

| 2. | uttryckligen ha förklarat att han eller hon är beredd att uppfylla punkt 21.A.44, |
| --- | --- |

2.

uttryckligen ha förklarat att han eller hon är beredd att uppfylla punkt 21.A.44,

| 3. | det i fråga om ett begränsat typcertifikat för luftfartyg kan visas att uppgifterna om driftslämplighet (OSD) överensstämmer med den tillämpliga certifieringsgrund för uppgifter om driftslämplighet (OSD) som anges i enlighet med punkt 21.A.17B. |
| --- | --- |

3.

det i fråga om ett begränsat typcertifikat för luftfartyg kan visas att uppgifterna om driftslämplighet (OSD) överensstämmer med den tillämpliga certifieringsgrund för uppgifter om driftslämplighet (OSD) som anges i enlighet med punkt 21.A.17B.

| b) | Genom undantag från led 3 i led a och på begäran av den sökande som anges i den försäkran som avses i punkt 21.A20 d, kan ett begränsat typcertifikat utfärdas innan överensstämmelse med den tillämpliga certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) har påvisats, på villkor att sökanden visar överensstämmelse med certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) innan uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska användas i praktiken. |
| --- | --- |

b)

Genom undantag från led 3 i led a och på begäran av den sökande som anges i den försäkran som avses i punkt 21.A20 d, kan ett begränsat typcertifikat utfärdas innan överensstämmelse med den tillämpliga certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) har påvisats, på villkor att sökanden visar överensstämmelse med certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) innan uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska användas i praktiken.

| c) | Den motor eller propeller, eller båda, som är installerade i luftfartyget, ska






  1. | ha ett typcertifikat som är utfärdat eller fastställt i överensstämmelse med denna förordning, eller |
| --- | --- | --- |

c)

Den motor eller propeller, eller båda, som är installerade i luftfartyget, ska

1.

ha ett typcertifikat som är utfärdat eller fastställt i överensstämmelse med denna förordning, eller

| 2. | ha visats uppfylla de certifieringsspecifikationer som är nödvändiga för att garantera säker flygning med luftfartyget.” |
| --- | --- |

2.

ha visats uppfylla de certifieringsspecifikationer som är nödvändiga för att garantera säker flygning med luftfartyget.”

| 10. | Punkt 21.A.31 a 3 ska ersättas med följande:






  ”3. | Ett godkänt avsnitt om luftvärdighetsbegränsningar i instruktionerna för fortsatt luftvärdighet, i enlighet med vad som fastställs i de tillämpliga certifieringsspecifikationerna. och” |
| --- | --- | --- |

10.

Punkt 21.A.31 a 3 ska ersättas med följande:

”3.

Ett godkänt avsnitt om luftvärdighetsbegränsningar i instruktionerna för fortsatt luftvärdighet, i enlighet med vad som fastställs i de tillämpliga certifieringsspecifikationerna. och”

| 11. | Punkt 21A.41 ska ersättas med följande:
  ”21.A.41   Typcertifikat

  Typcertifikatet och det begränsade typcertifikatet ska inbegripa typkonstruktionen, de operativa begränsningarna, databladet för typcertifikatet avseende luftvärdighet och utsläpp, tillämplig typcertifieringsgrund och de tillämpliga miljöskyddskrav enligt vilka byrån dokumenterar uppfyllelse, samt eventuella andra villkor eller begränsningar som föreskrivs för produkten i tillämpliga certifikationsspecifikationer och miljöskyddskrav. Dessutom ska både luftfartygets typcertifikat och det begränsade typcertifikatet innehålla den tillämpliga certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD), uppgifterna om driftslämplighet (OSD) och databladet för typcertifikatet avseende buller. Databladet för motorns typcertifikat ska omfatta protokollet över uppfyllelse av utsläppskrav.” |
| --- | --- |

11.

Punkt 21A.41 ska ersättas med följande:

”21.A.41   Typcertifikat

Typcertifikatet och det begränsade typcertifikatet ska inbegripa typkonstruktionen, de operativa begränsningarna, databladet för typcertifikatet avseende luftvärdighet och utsläpp, tillämplig typcertifieringsgrund och de tillämpliga miljöskyddskrav enligt vilka byrån dokumenterar uppfyllelse, samt eventuella andra villkor eller begränsningar som föreskrivs för produkten i tillämpliga certifikationsspecifikationer och miljöskyddskrav. Dessutom ska både luftfartygets typcertifikat och det begränsade typcertifikatet innehålla den tillämpliga certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD), uppgifterna om driftslämplighet (OSD) och databladet för typcertifikatet avseende buller. Databladet för motorns typcertifikat ska omfatta protokollet över uppfyllelse av utsläppskrav.”

| 12. | I punkt 21.A.44 ska led a ersättas med följande:






  ”a) | ta på sig de förpliktelser som fastlagts i punkterna 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57, 21.A.61 och 21.A.62, och för detta ändamål fortsätta att uppfylla kvalifikationskraven för att vara berättigad att ansöka i enlighet med punkt 21.A.14, och” |
| --- | --- | --- |

12.

I punkt 21.A.44 ska led a ersättas med följande:

”a)

ta på sig de förpliktelser som fastlagts i punkterna 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57, 21.A.61 och 21.A.62, och för detta ändamål fortsätta att uppfylla kvalifikationskraven för att vara berättigad att ansöka i enlighet med punkt 21.A.14, och”

| 13. | Punkt 21.A.55 ska ersättas med följande:
  ”21.A.55   Dokumentation

  All relevant konstruktionsinformation samt alla relevanta ritningar och provrapporter, inklusive inspektionsprotokoll för den provade produkten, ska av innehavaren av typcertifikatet eller det begränsade typcertifikatet hållas tillgänglig för byrån samt bevaras för att erbjuda den information som är nödvändig för att garantera produktens fortsatta luftvärdighet, fortsatt giltighet för uppgifterna om driftslämplighet (OSD) och att tillämpliga miljöskyddskrav uppfylls.” |
| --- | --- |

13.

Punkt 21.A.55 ska ersättas med följande:

”21.A.55   Dokumentation

All relevant konstruktionsinformation samt alla relevanta ritningar och provrapporter, inklusive inspektionsprotokoll för den provade produkten, ska av innehavaren av typcertifikatet eller det begränsade typcertifikatet hållas tillgänglig för byrån samt bevaras för att erbjuda den information som är nödvändig för att garantera produktens fortsatta luftvärdighet, fortsatt giltighet för uppgifterna om driftslämplighet (OSD) och att tillämpliga miljöskyddskrav uppfylls.”

| 14. | Punkt 21.A.57 ska ersättas med följande:
  ”21.A.57   Handböcker

  Innehavaren av ett typcertifikat eller begränsat typcertifikat ska framställa, underhålla och uppdatera original av alla de handböcker som krävs av den för produkten tillämpliga typcertifieringsgrunden, den tillämpliga certifieringsgrunden för uppgifterna om driftslämplighet (OSD) och de tillämpliga miljöskyddskraven, samt på begäran lämna kopior till byrån.” |
| --- | --- |

14.

Punkt 21.A.57 ska ersättas med följande:

”21.A.57   Handböcker

Innehavaren av ett typcertifikat eller begränsat typcertifikat ska framställa, underhålla och uppdatera original av alla de handböcker som krävs av den för produkten tillämpliga typcertifieringsgrunden, den tillämpliga certifieringsgrunden för uppgifterna om driftslämplighet (OSD) och de tillämpliga miljöskyddskraven, samt på begäran lämna kopior till byrån.”

| 15. | Följande punkt 21.A.62 ska fogas till bilaga B:
  ”21.A.62   Tillgången till uppgifter om driftslämplighet (OSD)

  Innehavaren av ett typcertifikat eller ett begränsat typcertifikat ska tillhandahålla följande:






  a) | Minst en uppsättning kompletta uppgifter om driftslämplighet (OSD) utarbetade i överensstämmelse med den tillämpliga certifieringsgrunden för driftslämplighet för alla kända EU-operatörer som brukar luftfartyget, innan uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska användas av en utbildningsorganisation eller en EU-operatör, och |
| --- | --- | --- |

15.

Följande punkt 21.A.62 ska fogas till bilaga B:

”21.A.62   Tillgången till uppgifter om driftslämplighet (OSD)

Innehavaren av ett typcertifikat eller ett begränsat typcertifikat ska tillhandahålla följande:

a)

Minst en uppsättning kompletta uppgifter om driftslämplighet (OSD) utarbetade i överensstämmelse med den tillämpliga certifieringsgrunden för driftslämplighet för alla kända EU-operatörer som brukar luftfartyget, innan uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska användas av en utbildningsorganisation eller en EU-operatör, och

| b) | varje ändring av uppgifterna om driftslämplighet (OSD) för alla kända EU-operatörer som brukar luftfartyget, och |
| --- | --- |

b)

varje ändring av uppgifterna om driftslämplighet (OSD) för alla kända EU-operatörer som brukar luftfartyget, och

| c) | på begäran, de relevanta uppgifter som avses i punkterna a och b, till






  1. | den behöriga myndighet som ansvarar för att kontrollera överensstämmelse med en eller flera delar i denna uppsättning uppgifter om driftslämplighet (OSD), och |
| --- | --- | --- |

c)

på begäran, de relevanta uppgifter som avses i punkterna a och b, till

1.

den behöriga myndighet som ansvarar för att kontrollera överensstämmelse med en eller flera delar i denna uppsättning uppgifter om driftslämplighet (OSD), och

| 2. | varje person som måste uppfylla en eller flera delar i denna uppsättning uppgifter om driftslämplighet (OSD).” |
| --- | --- |

2.

varje person som måste uppfylla en eller flera delar i denna uppsättning uppgifter om driftslämplighet (OSD).”

| 16. | Punkt 21.A.90A ska ersättas med följande:
  ”21.A.90A   Tillämpningsområde

  I detta kapitel fastställs förfarandet för godkännande av ändringar av typcertifikat, samt rättigheterna och förpliktelserna för sökande till, eller innehavare av dessa godkännanden. I detta kapitel definieras också standardändringar som inte omfattas av ett godkännandeförfarande enligt detta kapitel. I detta kapitel inbegriper hänvisning till typcertifikat både typcertifikat och begränsade typcertifikat.” |
| --- | --- |

16.

Punkt 21.A.90A ska ersättas med följande:

”21.A.90A   Tillämpningsområde

I detta kapitel fastställs förfarandet för godkännande av ändringar av typcertifikat, samt rättigheterna och förpliktelserna för sökande till, eller innehavare av dessa godkännanden. I detta kapitel definieras också standardändringar som inte omfattas av ett godkännandeförfarande enligt detta kapitel. I detta kapitel inbegriper hänvisning till typcertifikat både typcertifikat och begränsade typcertifikat.”

| 17. | Punkt 21.A.90B a ska ersättas med följande:






  ”a) | Standardändringar är ändringar i ett typcertifikat:






  1. | jämfört med






  i) | flygplan med en maximal startmassa (MTOM) på högst 5 700 kg, |
| --- | --- | --- | --- | --- |

17.

Punkt 21.A.90B a ska ersättas med följande:

”a)

Standardändringar är ändringar i ett typcertifikat:

1.

jämfört med

i)

flygplan med en maximal startmassa (MTOM) på högst 5 700 kg,

| ii) | rotorluftfartyg med en maximal startmassa (MTOM) på högst 3 175 kg, |
| --- | --- |

ii)

rotorluftfartyg med en maximal startmassa (MTOM) på högst 3 175 kg,

| iii) | segelflygplan, motordrivna segelflygplan, ballonger och luftfartyg i enlighet med definitionen i ELA1 eller ELA2, |
| --- | --- |

iii)

segelflygplan, motordrivna segelflygplan, ballonger och luftfartyg i enlighet med definitionen i ELA1 eller ELA2,

| 2. | som följer konstruktionsdata i certifieringsspecifikationer som har utfärdats av byrån och som innehåller godtagbara metoder, tekniker och tillvägagångssätt för genomförande och identifiering av standardändringar, inklusive tillhörande anvisningar för fortsatt luftvärdighet, och |
| --- | --- |

2.

som följer konstruktionsdata i certifieringsspecifikationer som har utfärdats av byrån och som innehåller godtagbara metoder, tekniker och tillvägagångssätt för genomförande och identifiering av standardändringar, inklusive tillhörande anvisningar för fortsatt luftvärdighet, och

| 3. | som inte är i strid med typcertifikatinnehavarnas data.” |
| --- | --- |

3.

som inte är i strid med typcertifikatinnehavarnas data.”

| 18. | Punkt 21.A.91 ska ersättas med följande:
  ”21.A.91   Klassificering av ändringar av typcertifikat

  Ändringar i ett typcertifikat klassificeras som mindre eller större. En ’mindre ändring’ är en som inte har någon väsentlig inverkan på vikt, balans, strukturell styrka, pålitlighet, operativa egenskaper, buller, utsläpp av bränsleångor och avgaser, uppgifter om driftslämplighet (OSD) eller andra egenskaper som påverkar produktens luftvärdighet. Utan förfång för punkt 21.A.19, är alla andra ändringar ’större ändringar’ i enlighet med detta kapitel. Större och mindre ändringar ska godkännas i överensstämmelse med punkt 21.A.95 eller punkt 21.A.97, enligt vad som är lämpligt, och ska identifieras på ett korrekt sätt.” |
| --- | --- |

18.

Punkt 21.A.91 ska ersättas med följande:

”21.A.91   Klassificering av ändringar av typcertifikat

Ändringar i ett typcertifikat klassificeras som mindre eller större. En ’mindre ändring’ är en som inte har någon väsentlig inverkan på vikt, balans, strukturell styrka, pålitlighet, operativa egenskaper, buller, utsläpp av bränsleångor och avgaser, uppgifter om driftslämplighet (OSD) eller andra egenskaper som påverkar produktens luftvärdighet. Utan förfång för punkt 21.A.19, är alla andra ändringar ’större ändringar’ i enlighet med detta kapitel. Större och mindre ändringar ska godkännas i överensstämmelse med punkt 21.A.95 eller punkt 21.A.97, enligt vad som är lämpligt, och ska identifieras på ett korrekt sätt.”

| 19. | Punkt 21.A.92 ska ersättas med följande:
  ”21.A.92   Vad krävs för att lämna in en ansökan?







  a) | Endast innehavaren av typcertifikatet får ansöka om godkännande av en större ändring i ett typcertifikat i enlighet med detta kapitel; alla andra sökande till en större ändring i ett typcertifikat ska göra detta i enlighet med kapitel E. |
| --- | --- | --- |

19.

Punkt 21.A.92 ska ersättas med följande:

”21.A.92   Vad krävs för att lämna in en ansökan?

a)

Endast innehavaren av typcertifikatet får ansöka om godkännande av en större ändring i ett typcertifikat i enlighet med detta kapitel; alla andra sökande till en större ändring i ett typcertifikat ska göra detta i enlighet med kapitel E.

| b) | Varje fysisk eller juridisk person får ansöka om godkännande av en mindre ändring i ett typcertifikat enligt detta kapitel.” |
| --- | --- |

b)

Varje fysisk eller juridisk person får ansöka om godkännande av en mindre ändring i ett typcertifikat enligt detta kapitel.”

| 20. | Punkt 21.A.93 ska ersättas med följande:
  ”21.A.93   Ansökan

  En ansökan om godkännande av ändring i ett typcertifikat ska ske i en form och på ett sätt som fastställts av byrån och ska inbegripa följande:






  a) | En beskrivning av ändringen, i vilken identifieras






  1. | alla delar av typkonstruktionen och de godkända handböcker som påverkas av ändringen, och |
| --- | --- | --- | --- |

20.

Punkt 21.A.93 ska ersättas med följande:

”21.A.93   Ansökan

En ansökan om godkännande av ändring i ett typcertifikat ska ske i en form och på ett sätt som fastställts av byrån och ska inbegripa följande:

a)

En beskrivning av ändringen, i vilken identifieras

1.

alla delar av typkonstruktionen och de godkända handböcker som påverkas av ändringen, och

| 2. | de certifieringsspecifikationer och miljöskyddskrav som ändringen är avsedd att uppfylla i överensstämmelse med punkt 21.A.101. |
| --- | --- |

2.

de certifieringsspecifikationer och miljöskyddskrav som ändringen är avsedd att uppfylla i överensstämmelse med punkt 21.A.101.

| b) | Identifiering av eventuella nya undersökningar som behövs för att visa att den modifierade produkten uppfyller tillämpliga certifieringsspecifikationer och miljöskyddskrav. |
| --- | --- |

b)

Identifiering av eventuella nya undersökningar som behövs för att visa att den modifierade produkten uppfyller tillämpliga certifieringsspecifikationer och miljöskyddskrav.

| c) | Om ändringen påverkar uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska ansökan innehålla, eller efter den första ansökan kompletteras så att den innehåller, de nödvändiga ändringarna av uppgifterna om driftslämplighet.” |
| --- | --- |

c)

Om ändringen påverkar uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska ansökan innehålla, eller efter den första ansökan kompletteras så att den innehåller, de nödvändiga ändringarna av uppgifterna om driftslämplighet.”

| 21. | Punkt 21.A.95 ska ersättas med följande:
  ”21.A.95   Mindre ändringar

  Mindre ändringar i ett typcertifikat ska klassificeras och godkännas av antingen






  a) | byrån, eller |
| --- | --- | --- |

21.

Punkt 21.A.95 ska ersättas med följande:

”21.A.95   Mindre ändringar

Mindre ändringar i ett typcertifikat ska klassificeras och godkännas av antingen

a)

byrån, eller

| b) | en på lämpligt sätt godkänd konstruktionsorganisation enligt ett förfarande som avtalats med byrån.” |
| --- | --- |

b)

en på lämpligt sätt godkänd konstruktionsorganisation enligt ett förfarande som avtalats med byrån.”

| 22. | Punkt 21.A.97 b ska ersättas med följande:






  ”b) | Ett godkännande av en större ändring i ett typcertifikat är begränsat till den (de) särskilda konfiguration(er) i typcertifikatet på vilken (vilka) ändring sker.” |
| --- | --- | --- |

22.

Punkt 21.A.97 b ska ersättas med följande:

”b)

Ett godkännande av en större ändring i ett typcertifikat är begränsat till den (de) särskilda konfiguration(er) i typcertifikatet på vilken (vilka) ändring sker.”

| 23. | Punkt 21.A.101 ska ersättas med följande:
  ”21.A.101   Fastställande av tillämpliga certifieringsspecifikationer och miljöskyddskrav







  a) | En sökande till en ändring av ett typcertifikat ska visa att den modifierade produkten uppfyller de certifieringsspecifikationer som är tillämpliga för den modifierade produkten och som gäller den dag ansökan om ändringen görs, om inte uppfyllande av certifieringsspecifikationer i senare ändringar väljs av sökanden eller krävs enligt leden e och f, samt uppfyller de tillämpliga miljöskyddskrav som anges i punkt 21.A.18. |
| --- | --- | --- |

23.

Punkt 21.A.101 ska ersättas med följande:

”21.A.101   Fastställande av tillämpliga certifieringsspecifikationer och miljöskyddskrav

a)

En sökande till en ändring av ett typcertifikat ska visa att den modifierade produkten uppfyller de certifieringsspecifikationer som är tillämpliga för den modifierade produkten och som gäller den dag ansökan om ändringen görs, om inte uppfyllande av certifieringsspecifikationer i senare ändringar väljs av sökanden eller krävs enligt leden e och f, samt uppfyller de tillämpliga miljöskyddskrav som anges i punkt 21.A.18.

| b) | Genom undantag från led a, kan en sökande visa att den modifierade produkten uppfyller kraven enligt en tidigare ändring av de certifieringsspecifikationer som anges i led a och eventuella andra certifieringsspecifikationer som byrån anser vara direkt sammanhörande. De tidigare ändrade certifieringsspecifikationerna får dock inte föregå de motsvarande certifieringsspecifikationer som det hänvisas till i typcertifikatet. Sökanden kan uppfylla en tidigare ändring av certifieringsspecifikationerna för något av följande:






  1. | För en ändring som byrån inte anser vara betydande. För att fastställa huruvida en särskild ändring är betydande, beaktar byrån ändringen mot bakgrund av alla tidigare relevanta konstruktionsändringar och alla relaterade revideringar av de tillämpliga certifieringsspecifikationerna som anges i typcertifikatet för produkten. Ändringar som uppfyller ett av följande kriterier anses automatiskt vara betydande:






  i) | Den allmänna konfigurationen eller konstruktionsprincipen bibehålls inte. |
| --- | --- | --- | --- |

b)

Genom undantag från led a, kan en sökande visa att den modifierade produkten uppfyller kraven enligt en tidigare ändring av de certifieringsspecifikationer som anges i led a och eventuella andra certifieringsspecifikationer som byrån anser vara direkt sammanhörande. De tidigare ändrade certifieringsspecifikationerna får dock inte föregå de motsvarande certifieringsspecifikationer som det hänvisas till i typcertifikatet. Sökanden kan uppfylla en tidigare ändring av certifieringsspecifikationerna för något av följande:

1.

För en ändring som byrån inte anser vara betydande. För att fastställa huruvida en särskild ändring är betydande, beaktar byrån ändringen mot bakgrund av alla tidigare relevanta konstruktionsändringar och alla relaterade revideringar av de tillämpliga certifieringsspecifikationerna som anges i typcertifikatet för produkten. Ändringar som uppfyller ett av följande kriterier anses automatiskt vara betydande:

i)

Den allmänna konfigurationen eller konstruktionsprincipen bibehålls inte.

| ii) | Grunderna för certifieringen av produkten som ska modifieras är inte längre giltiga. |
| --- | --- |

ii)

Grunderna för certifieringen av produkten som ska modifieras är inte längre giltiga.

| 2. | För varje område, system, del eller anordning som enligt byrån inte påverkas av ändringen. |
| --- | --- |

2.

För varje område, system, del eller anordning som enligt byrån inte påverkas av ändringen.

| 3. | För varje område, system, del eller anordning som påverkas av ändringen, för vilken byrån anser att uppfyllandet av de certifieringsspecifikationer som beskrivs i led a inte skulle bidra avsevärt till den modifierade produktens säkerhetsnivå eller att det skulle vara opraktiskt. |
| --- | --- |

3.

För varje område, system, del eller anordning som påverkas av ändringen, för vilken byrån anser att uppfyllandet av de certifieringsspecifikationer som beskrivs i led a inte skulle bidra avsevärt till den modifierade produktens säkerhetsnivå eller att det skulle vara opraktiskt.

| c) | En sökande till en ändring av ett luftfartyg (annat än ett rotorluftfartyg) med en maximal vikt på högst 2 722 kg (6 000 lbs.) eller av ett icke-turbindrivet rotorluftfartyg med en maximal vikt på högst 1 361 kg (3 000 lbs.) kan visa att den modifierade produkten uppfyller den typcertifieringsgrund som det hänvisas till i typcertifikatet. Om byrån anser att ändringen är betydande på ett område, kan byrån emellertid bestämma att kraven i en ändring av den typcertifieringsgrund som det hänvisas till i typcertifikatet, som gällde på ansökningsdagen, och andra certifieringsspecifikationer som byrån anser vara direkt relaterade, ska uppfyllas, såvida byrån inte också anser att uppfyllande av den ändringen eller den certifieringsspecifikationen inte skulle bidra avsevärt till att höja den modifierade produktens säkerhetsnivå eller att det skulle vara opraktiskt. |
| --- | --- |

c)

En sökande till en ändring av ett luftfartyg (annat än ett rotorluftfartyg) med en maximal vikt på högst 2 722 kg (6 000 lbs.) eller av ett icke-turbindrivet rotorluftfartyg med en maximal vikt på högst 1 361 kg (3 000 lbs.) kan visa att den modifierade produkten uppfyller den typcertifieringsgrund som det hänvisas till i typcertifikatet. Om byrån anser att ändringen är betydande på ett område, kan byrån emellertid bestämma att kraven i en ändring av den typcertifieringsgrund som det hänvisas till i typcertifikatet, som gällde på ansökningsdagen, och andra certifieringsspecifikationer som byrån anser vara direkt relaterade, ska uppfyllas, såvida byrån inte också anser att uppfyllande av den ändringen eller den certifieringsspecifikationen inte skulle bidra avsevärt till att höja den modifierade produktens säkerhetsnivå eller att det skulle vara opraktiskt.

| d) | Om byrån anser att de certifieringsspecifikationer som är giltiga den dag då ansökan om ändring sker inte ger en tillräcklig standard med avseende på den föreslagna ändringen, ska sökanden även uppfylla eventuella särskilda villkor, liksom ändringar till dessa särskilda villkor, som föreskrivs i enlighet med bestämmelserna i punkt 21.A.16B, för att säkerställa en säkerhetsnivå som är likvärdig den som fastställs i de certifieringsspecifikationer som är giltiga den dag då ansökan om ändringen sker. |
| --- | --- |

d)

Om byrån anser att de certifieringsspecifikationer som är giltiga den dag då ansökan om ändring sker inte ger en tillräcklig standard med avseende på den föreslagna ändringen, ska sökanden även uppfylla eventuella särskilda villkor, liksom ändringar till dessa särskilda villkor, som föreskrivs i enlighet med bestämmelserna i punkt 21.A.16B, för att säkerställa en säkerhetsnivå som är likvärdig den som fastställs i de certifieringsspecifikationer som är giltiga den dag då ansökan om ändringen sker.

| e) | En ansökan om en ändring i ett typcertifikat för stora flygplan och stora rotorluftfartyg är giltig i fem år, och en ansökan om en ändring av typcertifikat av annat slag är giltig i tre år. I fall då ändringen inte har godkänts, eller då det är uppenbart att ändringen inte kommer att godkännas inom den tidsperiod som fastställts i enlighet med denna punkt, kan sökanden






  1. | lämna in en ny ansökan om en ändring av typcertifikatet och uppfylla alla de bestämmelser i led a som är tillämpliga för en första ansökan om en ändring, eller |
| --- | --- | --- |

e)

En ansökan om en ändring i ett typcertifikat för stora flygplan och stora rotorluftfartyg är giltig i fem år, och en ansökan om en ändring av typcertifikat av annat slag är giltig i tre år. I fall då ändringen inte har godkänts, eller då det är uppenbart att ändringen inte kommer att godkännas inom den tidsperiod som fastställts i enlighet med denna punkt, kan sökanden

1.

lämna in en ny ansökan om en ändring av typcertifikatet och uppfylla alla de bestämmelser i led a som är tillämpliga för en första ansökan om en ändring, eller

| 2. | ansöka om en förlängning av den ursprungliga ansökan och uppfylla bestämmelserna i led a vid ett nytt gällande ansökningsdatum, som sökanden får välja, som inte ligger före det datum som föregår datumet för godkännande av ändringen med den tidsrymd som fastställs i enlighet med detta led för den ursprungliga ansökan för ändringen. |
| --- | --- |

2.

ansöka om en förlängning av den ursprungliga ansökan och uppfylla bestämmelserna i led a vid ett nytt gällande ansökningsdatum, som sökanden får välja, som inte ligger före det datum som föregår datumet för godkännande av ändringen med den tidsrymd som fastställs i enlighet med detta led för den ursprungliga ansökan för ändringen.

| f) | Om en sökande väljer att uppfylla en certifieringsspecifikation i en ändring av de certifieringsspecifikationer som träder i kraft efter det att ansökan om en ändring av en typ har lämnats in, ska denne även uppfylla eventuella andra certifieringsspecifikationer som byrån anser vara direkt sammanhörande. |
| --- | --- |

f)

Om en sökande väljer att uppfylla en certifieringsspecifikation i en ändring av de certifieringsspecifikationer som träder i kraft efter det att ansökan om en ändring av en typ har lämnats in, ska denne även uppfylla eventuella andra certifieringsspecifikationer som byrån anser vara direkt sammanhörande.

| g) | När ansökan om en ändring i ett typcertifikat för ett luftfartyg innefattar, eller efter den första ansökan kompletteras så att den innefattar, ändringar av uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska certifieringsgrunden för uppgifterna om driftslämplighet (OSD) fastställas i enlighet med punkterna a, b, c, d och f.” |
| --- | --- |

g)

När ansökan om en ändring i ett typcertifikat för ett luftfartyg innefattar, eller efter den första ansökan kompletteras så att den innefattar, ändringar av uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska certifieringsgrunden för uppgifterna om driftslämplighet (OSD) fastställas i enlighet med punkterna a, b, c, d och f.”

| 24. | Punkt 21.A.103 ska ersättas med följande:
  ”21.A.103   Utfärdande av godkännande







  a) | Sökanden ska vara berättigad att erhålla byråns godkännande av en större ändring av ett typcertifikat efter att






  1. | ha inkommit med den försäkran som anges i punkt 21.A.20 d, och |
| --- | --- | --- | --- |

24.

Punkt 21.A.103 ska ersättas med följande:

”21.A.103   Utfärdande av godkännande

a)

Sökanden ska vara berättigad att erhålla byråns godkännande av en större ändring av ett typcertifikat efter att

1.

ha inkommit med den försäkran som anges i punkt 21.A.20 d, och

| 2. | det visas att






  i) | den modifierade produkten uppfyller tillämpliga certifieringsspecifikationer och miljöskyddskrav, i enlighet med vad som anges i punkt 21.A.101, |
| --- | --- | --- |

2.

det visas att

i)

den modifierade produkten uppfyller tillämpliga certifieringsspecifikationer och miljöskyddskrav, i enlighet med vad som anges i punkt 21.A.101,

| ii) | de luftvärdighetsbestämmelser som inte har uppfyllts kompenseras av faktorer som ger en likvärdig säkerhetsnivå, och |
| --- | --- |

ii)

de luftvärdighetsbestämmelser som inte har uppfyllts kompenseras av faktorer som ger en likvärdig säkerhetsnivå, och

| iii) | inga funktioner eller egenskaper gör produkten osäker vid sådan användning för vilken certifikatet begärs, |
| --- | --- |

iii)

inga funktioner eller egenskaper gör produkten osäker vid sådan användning för vilken certifikatet begärs,

| 3. | det i händelse av en förändring som påverkar uppgifterna om driftslämplighet (OSD) kan visas att de nödvändiga ändringarna av uppgifterna om driftslämplighet (OSD) överensstämmer med certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) som fastställts i enlighet med punkt 21.A.101 g. |
| --- | --- |

3.

det i händelse av en förändring som påverkar uppgifterna om driftslämplighet (OSD) kan visas att de nödvändiga ändringarna av uppgifterna om driftslämplighet (OSD) överensstämmer med certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) som fastställts i enlighet med punkt 21.A.101 g.

| 4. | Genom undantag från punkt 3 och på begäran av den sökande som anges i den försäkran som avses i punkt 21.A.20 d kan en större ändring i ett typcertifikat för luftfartyg godkännas innan uppfyllelse av certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) har påvisats, på villkor att sökanden visar uppfyllelse av certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) innan dessa uppgifter används i praktiken. |
| --- | --- |

4.

Genom undantag från punkt 3 och på begäran av den sökande som anges i den försäkran som avses i punkt 21.A.20 d kan en större ändring i ett typcertifikat för luftfartyg godkännas innan uppfyllelse av certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) har påvisats, på villkor att sökanden visar uppfyllelse av certifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) innan dessa uppgifter används i praktiken.

| b) | En mindre ändring av ett typcertifikat ska endast godkännas i överensstämmelse med punkt 21.A.95 om det visas att den ändrade produkten uppfyller tillämpliga certifieringsspecifikationer, i enlighet med vad som anges i punkt 21.A.101.” |
| --- | --- |

b)

En mindre ändring av ett typcertifikat ska endast godkännas i överensstämmelse med punkt 21.A.95 om det visas att den ändrade produkten uppfyller tillämpliga certifieringsspecifikationer, i enlighet med vad som anges i punkt 21.A.101.”

| 25. | Punkt 21.A.105 ska ersättas med följande:
  ”21.A.105   Dokumentation

  Sökanden ska, för varje ändring, ställa all relevant konstruktionsinformation, alla ritningar och provrapporter, inklusive inspektionsdokumentation för den modifierade produkt som provats, till byråns förfogande och denna dokumentation ska bevaras för att ge den information som behövs för att garantera den modifierade produktens fortsatta luftvärdighet, fortsatt giltighet för uppgifterna om driftslämplighet (OSD) och att den uppfyller tillämpliga miljöskyddskrav.” |
| --- | --- |

25.

Punkt 21.A.105 ska ersättas med följande:

”21.A.105   Dokumentation

Sökanden ska, för varje ändring, ställa all relevant konstruktionsinformation, alla ritningar och provrapporter, inklusive inspektionsdokumentation för den modifierade produkt som provats, till byråns förfogande och denna dokumentation ska bevaras för att ge den information som behövs för att garantera den modifierade produktens fortsatta luftvärdighet, fortsatt giltighet för uppgifterna om driftslämplighet (OSD) och att den uppfyller tillämpliga miljöskyddskrav.”

| 26. | Punkt 21.A.107 a ska ersättas med följande:






  ”a) | Innehavaren av ett godkännande av en mindre ändring i ett typcertifikat ska förse varje känd ägare av ett eller flera luftfartyg, motor eller propellrar som inbegriper den mindre modifieringen med minst en uppsättning av de därtill hörande ändringarna, om sådana existerar, av instruktionerna för fortsatt luftvärdighet gällande den produkt på vilken den mindre ändringen ska installeras, vilka har utarbetats i överensstämmelse med tillämplig typcertifieringsgrund. Dessa ska överlämnas vid leverans eller vid utfärdande av det första luftvärdighetsbeviset för det aktuella luftfartyget, vilket som inträffar senast, och därefter på begäran göra dessa instruktioner tillgängliga för varje annan person som ska uppfylla villkoren i dessa instruktioner.” |
| --- | --- | --- |

26.

Punkt 21.A.107 a ska ersättas med följande:

”a)

Innehavaren av ett godkännande av en mindre ändring i ett typcertifikat ska förse varje känd ägare av ett eller flera luftfartyg, motor eller propellrar som inbegriper den mindre modifieringen med minst en uppsättning av de därtill hörande ändringarna, om sådana existerar, av instruktionerna för fortsatt luftvärdighet gällande den produkt på vilken den mindre ändringen ska installeras, vilka har utarbetats i överensstämmelse med tillämplig typcertifieringsgrund. Dessa ska överlämnas vid leverans eller vid utfärdande av det första luftvärdighetsbeviset för det aktuella luftfartyget, vilket som inträffar senast, och därefter på begäran göra dessa instruktioner tillgängliga för varje annan person som ska uppfylla villkoren i dessa instruktioner.”

| 27. | Följande punkt ska införas som punkt 21.A108:
  ”21.A.108   Tillgången till uppgifter om driftslämplighet (OSD)

  I händelse av en ändring som påverkar uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska innehavaren av godkännandet av den mindre ändringen tillhandahålla följande:






  a) | Minst en uppsättning ändringar av uppgifterna om driftslämplighet (OSD) utarbetad i överensstämmelse med den tillämpliga certifieringsgrunden för driftslämplighet för alla kända EU-operatörer som brukar det ändrade luftfartyget, innan uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska användas av en utbildningsorganisation eller en EU-operatör, och |
| --- | --- | --- |

27.

Följande punkt ska införas som punkt 21.A108:

”21.A.108   Tillgången till uppgifter om driftslämplighet (OSD)

I händelse av en ändring som påverkar uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska innehavaren av godkännandet av den mindre ändringen tillhandahålla följande:

a)

Minst en uppsättning ändringar av uppgifterna om driftslämplighet (OSD) utarbetad i överensstämmelse med den tillämpliga certifieringsgrunden för driftslämplighet för alla kända EU-operatörer som brukar det ändrade luftfartyget, innan uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska användas av en utbildningsorganisation eller en EU-operatör, och

| b) | eventuella ytterligare ändringar av de berörda uppgifterna om driftslämplighet, till alla kända EU-operatörer som brukar det ändrade luftfartyget, och |
| --- | --- |

b)

eventuella ytterligare ändringar av de berörda uppgifterna om driftslämplighet, till alla kända EU-operatörer som brukar det ändrade luftfartyget, och

| c) | på begäran de relevanta delarna av ändringarna i punkterna a och b, till






  1. | den behöriga myndighet som ansvarar för att kontrollera överensstämmelse med en eller flera aspekter av denna uppsättning uppgifter om driftslämplighet (OSD), och |
| --- | --- | --- |

c)

på begäran de relevanta delarna av ändringarna i punkterna a och b, till

1.

den behöriga myndighet som ansvarar för att kontrollera överensstämmelse med en eller flera aspekter av denna uppsättning uppgifter om driftslämplighet (OSD), och

| 2. | varje person som måste uppfylla en eller flera delar i denna uppsättning uppgifter om driftslämplighet (OSD).” |
| --- | --- |

2.

varje person som måste uppfylla en eller flera delar i denna uppsättning uppgifter om driftslämplighet (OSD).”

| 28. | Punkt 21.A.109 ska ersättas med följande:
  ”21A.109   Förpliktelser och EPA-märkning

  Innehavaren av ett godkännande av en mindre ändring i ett typcertifikat ska






  a) | ta på sig de förpliktelser som fastläggs i punkterna 21.A.4, 21.A.105, 21.A.107 och 21.A.108, och |
| --- | --- | --- |

28.

Punkt 21.A.109 ska ersättas med följande:

”21A.109   Förpliktelser och EPA-märkning

Innehavaren av ett godkännande av en mindre ändring i ett typcertifikat ska

a)

ta på sig de förpliktelser som fastläggs i punkterna 21.A.4, 21.A.105, 21.A.107 och 21.A.108, och

| b) | ange märkningen, inklusive EPA-bokstäver ’European Part Approval’, i överensstämmelse med punkt 21.A.804 a.” |
| --- | --- |

b)

ange märkningen, inklusive EPA-bokstäver ’European Part Approval’, i överensstämmelse med punkt 21.A.804 a.”

| 29. | Punkt 21.A.111 ska ersättas med följande:
  ”21.A.111   Tillämpningsområde

  I detta kapitel fastställs förfarandet för godkännande av större ändringar i typcertifikatet i enlighet med förfaranden för kompletterande typcertifikat, samt rättigheterna och förpliktelserna för sökande till, eller innehavare av, dessa certifikat.” |
| --- | --- |

29.

Punkt 21.A.111 ska ersättas med följande:

”21.A.111   Tillämpningsområde

I detta kapitel fastställs förfarandet för godkännande av större ändringar i typcertifikatet i enlighet med förfaranden för kompletterande typcertifikat, samt rättigheterna och förpliktelserna för sökande till, eller innehavare av, dessa certifikat.”

| 30. | Punkt 21.A.113 b ska ersättas med följande:






  ”b) | En ansökan om kompletterande typcertifikat ska inbegripa de beskrivningar, identifieringar och ändringar i uppgifterna om driftslämplighet (OSD) som krävs enligt punkt 21.A.93. Därutöver ska en sådan ansökan inbegripa ett underlag som bevisar att den information på vilken dessa delar baseras är korrekta, antingen från sökandens egna resurser, eller genom en uppgörelse med innehavaren av typcertifikatet.” |
| --- | --- | --- |

30.

Punkt 21.A.113 b ska ersättas med följande:

”b)

En ansökan om kompletterande typcertifikat ska inbegripa de beskrivningar, identifieringar och ändringar i uppgifterna om driftslämplighet (OSD) som krävs enligt punkt 21.A.93. Därutöver ska en sådan ansökan inbegripa ett underlag som bevisar att den information på vilken dessa delar baseras är korrekta, antingen från sökandens egna resurser, eller genom en uppgörelse med innehavaren av typcertifikatet.”

| 31. | Punkt 21.A.118A a ska ersättas med följande:






  ”a) | ta på sig de förpliktelser som






  1. | fastställs i punkterna 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.105, 21.A.119, 21.A.120A och 21.A.120B, |
| --- | --- | --- | --- |

31.

Punkt 21.A.118A a ska ersättas med följande:

”a)

ta på sig de förpliktelser som

1.

fastställs i punkterna 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.105, 21.A.119, 21.A.120A och 21.A.120B,

| 2. | som underförstått inbegrips i samarbetet med innehavaren av typcertifikatet i enlighet med punkt 21.A.115 d.2, |
| --- | --- |

2.

som underförstått inbegrips i samarbetet med innehavaren av typcertifikatet i enlighet med punkt 21.A.115 d.2,

och i detta syfte även i fortsättningen uppfylla kriterierna i punkt 21.A.112B”

| 32. | Punkt 21.A.119 ska ersättas med följande:
  ”21.A.119   Handböcker

  Innehavaren av ett kompletterande typcertifikat ska framställa, underhålla och uppdatera de original av ändringar i handböcker som krävs av den för produkten tillämpliga typcertifieringsgrunden, typcertifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) och miljöskyddskraven, och som behövs för att täcka de ändringar som införts enligt det kompletterande typcertifikatet samt på begäran lämna kopior av dessa handböcker till byrån.” |
| --- | --- |

32.

Punkt 21.A.119 ska ersättas med följande:

”21.A.119   Handböcker

Innehavaren av ett kompletterande typcertifikat ska framställa, underhålla och uppdatera de original av ändringar i handböcker som krävs av den för produkten tillämpliga typcertifieringsgrunden, typcertifieringsgrunden för uppgifter om driftslämplighet (OSD) och miljöskyddskraven, och som behövs för att täcka de ändringar som införts enligt det kompletterande typcertifikatet samt på begäran lämna kopior av dessa handböcker till byrån.”

| 33. | I punkt 21.A.20 ska rubriken ersättas med följande:
  ”21.A.120A   Instruktioner för fortsatt luftvärdighet” |
| --- | --- |

33.

I punkt 21.A.20 ska rubriken ersättas med följande:

”21.A.120A   Instruktioner för fortsatt luftvärdighet”

| 34. | Följande punkt 21.A.120B ska fogas till kapitel E:
  ”21.A.120B   Tillgången till uppgifter om driftslämplighet (OSD)

  I händelse av en ändring som påverkar uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska innehavaren av det kompletterande typcertifikatet tillhandahålla följande:






  a) | Minst en uppsättning ändringar av uppgifterna om driftslämplighet (OSD) utarbetad i överensstämmelse med den tillämpliga certifieringsgrunden för driftslämplighet för alla kända EU-operatörer som brukar det ändrade luftfartyget, innan uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska användas av en utbildningsorganisation eller en EU-operatör, och |
| --- | --- | --- |

34.

Följande punkt 21.A.120B ska fogas till kapitel E:

”21.A.120B   Tillgången till uppgifter om driftslämplighet (OSD)

I händelse av en ändring som påverkar uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska innehavaren av det kompletterande typcertifikatet tillhandahålla följande:

a)

Minst en uppsättning ändringar av uppgifterna om driftslämplighet (OSD) utarbetad i överensstämmelse med den tillämpliga certifieringsgrunden för driftslämplighet för alla kända EU-operatörer som brukar det ändrade luftfartyget, innan uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ska användas av en utbildningsorganisation eller en EU-operatör, och

| b) | eventuella ytterligare ändringar av de berörda uppgifterna om driftslämplighet (OSD), till alla kända EU-operatörer som brukar det ändrade luftfartyget, och |
| --- | --- |

b)

eventuella ytterligare ändringar av de berörda uppgifterna om driftslämplighet (OSD), till alla kända EU-operatörer som brukar det ändrade luftfartyget, och

| c) | på begäran de relevanta delarna av ändringarna i punkterna a och b, till






  1. | den behöriga myndighet som ansvarar för att kontrollera överensstämmelse med en eller flera aspekter av denna uppsättning uppgifter om driftslämplighet (OSD), och |
| --- | --- | --- |

c)

på begäran de relevanta delarna av ändringarna i punkterna a och b, till

1.

den behöriga myndighet som ansvarar för att kontrollera överensstämmelse med en eller flera aspekter av denna uppsättning uppgifter om driftslämplighet (OSD), och

| 2. | varje person som måste uppfylla en eller flera delar i denna uppsättning uppgifter om driftslämplighet (OSD).” |
| --- | --- |

2.

varje person som måste uppfylla en eller flera delar i denna uppsättning uppgifter om driftslämplighet (OSD).”

| 35. | Punkt 21A.174 b 2 iii ska ersättas med följande:






  ”iii) | Flyghandboken, när det krävs enligt de tillämpliga certifieringsspecifikationerna för det aktuella luftfartyget.” |
| --- | --- | --- |

35.

Punkt 21A.174 b 2 iii ska ersättas med följande:

”iii)

Flyghandboken, när det krävs enligt de tillämpliga certifieringsspecifikationerna för det aktuella luftfartyget.”

| 36. | Punkt 1 i punkt 21.A.239 a ska ersättas med följande:






  ”1. | att säkerställa att konstruktionen av produkter, delar och anordningar eller modifieringen av deras konstruktion, uppfyller tillämplig typcertifieringsgrund, tillämplig certifieringsgrund för driftslämplighet och tillämpliga miljöskyddskrav, och” |
| --- | --- | --- |

36.

Punkt 1 i punkt 21.A.239 a ska ersättas med följande:

”1.

att säkerställa att konstruktionen av produkter, delar och anordningar eller modifieringen av deras konstruktion, uppfyller tillämplig typcertifieringsgrund, tillämplig certifieringsgrund för driftslämplighet och tillämpliga miljöskyddskrav, och”

| 37. | Punkt 21.A.245 ska ersättas med följande:
  ”21.A.245   Krav för godkännande

  På grundval av den information som inlämnas i enlighet med punkt 21.A.243 ska konstruktionsorganisationen visa, utöver att kraven i punkt 21.A.239 uppfylls, att






  a) | personalen på alla tekniska avdelningar är tillräckligt stor, har tillräcklig erfarenhet och har givits de befogenheter som är nödvändiga för att den ska kunna fullgöra det ansvar som den har fått sig tilldelat samt att detta ansvar, tillsammans med lokalerna, hjälpmedlen och utrustningen, är av en sådan art att det gör det möjligt för personalen att uppnå målen avseende luftvärdighet, driftslämplighet och miljöskydd för produkten, |
| --- | --- | --- |

37.

Punkt 21.A.245 ska ersättas med följande:

”21.A.245   Krav för godkännande

På grundval av den information som inlämnas i enlighet med punkt 21.A.243 ska konstruktionsorganisationen visa, utöver att kraven i punkt 21.A.239 uppfylls, att

a)

personalen på alla tekniska avdelningar är tillräckligt stor, har tillräcklig erfarenhet och har givits de befogenheter som är nödvändiga för att den ska kunna fullgöra det ansvar som den har fått sig tilldelat samt att detta ansvar, tillsammans med lokalerna, hjälpmedlen och utrustningen, är av en sådan art att det gör det möjligt för personalen att uppnå målen avseende luftvärdighet, driftslämplighet och miljöskydd för produkten,

| b) | samordningen mellan avdelningar och inom avdelningar med avseende på luftvärdighets-, driftslämplighets- och miljöskyddsfrågor är fullständig och effektiv.” |
| --- | --- |

b)

samordningen mellan avdelningar och inom avdelningar med avseende på luftvärdighets-, driftslämplighets- och miljöskyddsfrågor är fullständig och effektiv.”

| 38. | Punkt 21.A.247 ska ersättas med följande:
  ”21.A.247   Ändringar av systemet för konstruktionssäkring

  Sedan ett godkännande av konstruktionsorganisation har utfärdats, ska varje ändring av systemet för konstruktionssäkring som är av betydelse för visningen av uppfyllande eller för produktens luftvärdighet, driftslämplighet och miljöskydd godkännas av byrån. Ansökan om godkännande ska lämnas in i skriftlig form till byrån och konstruktionsorganisationen ska visa på grundval av föreslagna ändringar av handboken och före ändringens genomförande, att den kommer att fortsätta att uppfylla kraven i detta kapitel efter genomförandet.” |
| --- | --- |

38.

Punkt 21.A.247 ska ersättas med följande:

”21.A.247   Ändringar av systemet för konstruktionssäkring

Sedan ett godkännande av konstruktionsorganisation har utfärdats, ska varje ändring av systemet för konstruktionssäkring som är av betydelse för visningen av uppfyllande eller för produktens luftvärdighet, driftslämplighet och miljöskydd godkännas av byrån. Ansökan om godkännande ska lämnas in i skriftlig form till byrån och konstruktionsorganisationen ska visa på grundval av föreslagna ändringar av handboken och före ändringens genomförande, att den kommer att fortsätta att uppfylla kraven i detta kapitel efter genomförandet.”

| 39. | Punkt 21.A.251 ska ersättas med följande:
  ”21.A.251   Villkor för godkännande

  I villkoren för godkännande fastställs de typer av konstruktionsverksamhet och de kategorier av produkter, delar och anordningar för vilka konstruktionsorganisationen innehar ett godkännande av konstruktionsorganisation, samt de funktioner och uppgifter som organisationen är godkänd för att utföra med avseende på produkternas luftvärdighet, driftslämplighet och egenskaper avseende buller samt utsläpp av bränsleångor och avgaser. För godkännande av konstruktionsorganisation som omfattar typcertifiering eller ETSO-tillstånd för hjälpkraftsaggregat (APU), ska villkoren för godkännande dessutom innehålla förteckningen över produkter eller hjälpkraftsaggregat. Dessa villkor ska utfärdas som en del av godkännandet av konstruktionsorganisation.” |
| --- | --- |

39.

Punkt 21.A.251 ska ersättas med följande:

”21.A.251   Villkor för godkännande

I villkoren för godkännande fastställs de typer av konstruktionsverksamhet och de kategorier av produkter, delar och anordningar för vilka konstruktionsorganisationen innehar ett godkännande av konstruktionsorganisation, samt de funktioner och uppgifter som organisationen är godkänd för att utföra med avseende på produkternas luftvärdighet, driftslämplighet och egenskaper avseende buller samt utsläpp av bränsleångor och avgaser. För godkännande av konstruktionsorganisation som omfattar typcertifiering eller ETSO-tillstånd för hjälpkraftsaggregat (APU), ska villkoren för godkännande dessutom innehålla förteckningen över produkter eller hjälpkraftsaggregat. Dessa villkor ska utfärdas som en del av godkännandet av konstruktionsorganisation.”

| 40. | Punkt 21.A.263 ska ändras på följande sätt:






  a) | Punkt b 2 ska ersättas med följande:






  ”2. | ett typcertifikat eller godkännande av en större modifiering av en typkonstruktion, eller” |
| --- | --- | --- | --- |

40.

Punkt 21.A.263 ska ändras på följande sätt:

a)

Punkt b 2 ska ersättas med följande:

”2.

ett typcertifikat eller godkännande av en större modifiering av en typkonstruktion, eller”

| b) | Punkterna c 1 och c 2 ska ersättas med följande:






  ”1. | att klassificera typcertifieringsmodifieringar och reparationer som ’större’ eller ’mindre’, |
| --- | --- | --- |

b)

Punkterna c 1 och c 2 ska ersättas med följande:

”1.

att klassificera typcertifieringsmodifieringar och reparationer som ’större’ eller ’mindre’,

| 2. | att godkänna mindre modifieringar i typcertifiering och mindre reparationer,” |
| --- | --- |

2.

att godkänna mindre modifieringar i typcertifiering och mindre reparationer,”

| 41. | I punkt 21.A.435 ska led a ersättas med följande:






  ”a) | En reparation kan vara ’större’ eller ’mindre’. Klassificeringen ska göras i enlighet med kriterierna i punkt 21.A.91 för en ändring av en typcertifiering.” |
| --- | --- | --- |

41.

I punkt 21.A.435 ska led a ersättas med följande:

”a)

En reparation kan vara ’större’ eller ’mindre’. Klassificeringen ska göras i enlighet med kriterierna i punkt 21.A.91 för en ändring av en typcertifiering.”

| 42. | Punkt 21.A.604 a ska ersättas med följande:






  ”a) | ska punkterna 21.A.15, 21.A.16B, 21.A.17A, 21.A.17B, 21.A.20, 21.A.21, 21.A.31, 21.A.33 och 21.A.44 vara tillämpliga genom undantag från punkterna 21.A.603, 21.A.606 c, 21.A.610 och 21.A.615, utom att ett ETSO-tillstånd ska utfärdas i enlighet med punkt 21.A.606 i stället för typcertifikatet,” |
| --- | --- | --- |

42.

Punkt 21.A.604 a ska ersättas med följande:

”a)

ska punkterna 21.A.15, 21.A.16B, 21.A.17A, 21.A.17B, 21.A.20, 21.A.21, 21.A.31, 21.A.33 och 21.A.44 vara tillämpliga genom undantag från punkterna 21.A.603, 21.A.606 c, 21.A.610 och 21.A.615, utom att ett ETSO-tillstånd ska utfärdas i enlighet med punkt 21.A.606 i stället för typcertifikatet,”

| 43. | I avsnitt B i bilaga I (Del 21) ska kapitel D ändras på följande sätt:






  a) | Meningen ”Administrativa förfaranden fastställda av byrån ska gälla” ska utgå. |
| --- | --- | --- |

43.

I avsnitt B i bilaga I (Del 21) ska kapitel D ändras på följande sätt:

a)

Meningen ”Administrativa förfaranden fastställda av byrån ska gälla” ska utgå.

| b) | Följande punkt 21.B.70 ska läggas till:
  ”21.B.70   Godkännande av ändringar i typcertifikat

  Godkännandet av ändringarna i uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ingår i godkännandet av ändringen av typcertifikatet. Byrån ska dock tillämpa ett särskilt klassificerings- och godkännandeförfarande för att administrera ändringar i uppgifter om driftslämplighet (OSD).” |
| --- | --- |

b)

Följande punkt 21.B.70 ska läggas till:

”21.B.70   Godkännande av ändringar i typcertifikat

Godkännandet av ändringarna i uppgifterna om driftslämplighet (OSD) ingår i godkännandet av ändringen av typcertifikatet. Byrån ska dock tillämpa ett särskilt klassificerings- och godkännandeförfarande för att administrera ändringar i uppgifter om driftslämplighet (OSD).”

| 44. | I punkt 21.B.326 b 1 ska led iii ersättas med följande:






  ”iii) | luftfartyget har inspekterats i överensstämmelse med tillämpliga bestämmelser i bilaga I (Del M) till förordning (EG) nr 2042/2003,” |
| --- | --- | --- |

44.

I punkt 21.B.326 b 1 ska led iii ersättas med följande:

”iii)

luftfartyget har inspekterats i överensstämmelse med tillämpliga bestämmelser i bilaga I (Del M) till förordning (EG) nr 2042/2003,”

| 45. | I punkt 21.B.327 a 2 i ska punkt C ersättas med följande:






  ”C) | luftfartyget har inspekterats i överensstämmelse med tillämpliga bestämmelser i bilaga I (Del M) till förordning (EG) nr 2042/2003,” |
| --- | --- | --- |

45.

I punkt 21.B.327 a 2 i ska punkt C ersättas med följande:

”C)

luftfartyget har inspekterats i överensstämmelse med tillämpliga bestämmelser i bilaga I (Del M) till förordning (EG) nr 2042/2003,”

| 46. | I tillägg I, block 14a, 14b, 14c, 14d och 14e ska EASA-blankett 1 vara gråmarkerad. |
| --- | --- |

46.

I tillägg I, block 14a, 14b, 14c, 14d och 14e ska EASA-blankett 1 vara gråmarkerad.

| 47. | I tillägg I ska inledningsfrasen till instruktionerna för användning av EASA-blankett 1 ersättas med följande:
  ”Dessa instruktioner gäller endast användning av EASA-blankett 1 för produktionsändamål. I tillägg II i bilaga I (Del M) till förordning (EG) nr 2042/2003 behandlas hur EASA-blankett 1 används för underhåll.” |
| --- | --- |

47.

I tillägg I ska inledningsfrasen till instruktionerna för användning av EASA-blankett 1 ersättas med följande:

”Dessa instruktioner gäller endast användning av EASA-blankett 1 för produktionsändamål. I tillägg II i bilaga I (Del M) till förordning (EG) nr 2042/2003 behandlas hur EASA-blankett 1 används för underhåll.”

---

| 28.1.2014 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 23/25 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 23/25

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 70/2014

av den 27 januari 2014

om ändring av förordning (EU) nr 1178/2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygbesättningar inom den civila luftfarten enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT FÖLJANDE FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 av den 20 februari 2008 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, och om upphävande av rådets direktiv 91/670/EEG, förordning (EG) nr 1592/2002 och direktiv 2004/36/EG (1), särskilt artiklarna 7.6, 8.5 och 10.5, och

av följande skäl:

| (1) | I kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 (2) fastställs detaljerade regler för vissa flygcertifikat och för konvertering av nationella certifikat samt villkoren för godtagande av certifikat från tredjeländer. Dessutom innehåller förordning (EU) nr 1178/2011 bestämmelser om certifiering av godkända utbildningsorganisationer och av operatörer av utbildningshjälpmedel för flygsimulering som används för utbildning, testning och kontroll av piloter. |
| --- | --- |

(1)

I kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 (2) fastställs detaljerade regler för vissa flygcertifikat och för konvertering av nationella certifikat samt villkoren för godtagande av certifikat från tredjeländer. Dessutom innehåller förordning (EU) nr 1178/2011 bestämmelser om certifiering av godkända utbildningsorganisationer och av operatörer av utbildningshjälpmedel för flygsimulering som används för utbildning, testning och kontroll av piloter.

| (2) | Artikel 5 i förordning (EG) nr 216/2008 som rör luftvärdighet utvidgades för att inkludera delarna rörande utvärdering av driftslämplighet i tillämpningsföreskrifterna om typcertifiering. |
| --- | --- |

(2)

Artikel 5 i förordning (EG) nr 216/2008 som rör luftvärdighet utvidgades för att inkludera delarna rörande utvärdering av driftslämplighet i tillämpningsföreskrifterna om typcertifiering.

| (3) | Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad byrån) konstaterade att det var nödvändigt att ändra kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 (3) för att göra det möjligt för byrån att godkänna OSD-informationen (Operational Suitability Data) som ett led i typcertifieringsförfarandet. |
| --- | --- |

(3)

Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad byrån) konstaterade att det var nödvändigt att ändra kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 (3) för att göra det möjligt för byrån att godkänna OSD-informationen (Operational Suitability Data) som ett led i typcertifieringsförfarandet.

| (4) | OSD-informationen bör innehålla obligatoriska utbildningsdelar för typbehörighetsutbildning av flygbesättningen. Dessa delar bör utgöra grunden för typutbildning. |
| --- | --- |

(4)

OSD-informationen bör innehålla obligatoriska utbildningsdelar för typbehörighetsutbildning av flygbesättningen. Dessa delar bör utgöra grunden för typutbildning.

| (5) | I kraven som rör fastställande av typbehörighetsutbildning för flygbesättningar hänvisas till uppgifter om driftslämplighet, men det bör finnas en allmän bestämmelse och övergångsåtgärder om uppgifter om driftslämplighet inte finns att tillgå. |
| --- | --- |

(5)

I kraven som rör fastställande av typbehörighetsutbildning för flygbesättningar hänvisas till uppgifter om driftslämplighet, men det bör finnas en allmän bestämmelse och övergångsåtgärder om uppgifter om driftslämplighet inte finns att tillgå.

| (6) | Byrån utarbetade ett utkast till tillämpningsföreskrifter och översände dem till kommissionen i form av ett yttrande (4) i enlighet med artikel 19.1 i förordning (EG) nr 216/2008. |
| --- | --- |

(6)

Byrån utarbetade ett utkast till tillämpningsföreskrifter och översände dem till kommissionen i form av ett yttrande (4) i enlighet med artikel 19.1 i förordning (EG) nr 216/2008.

| (7) | Förordning (EU) nr 1178/2011 bör därför ändras i enlighet med detta. |
| --- | --- |

(7)

Förordning (EU) nr 1178/2011 bör därför ändras i enlighet med detta.

| (8) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 65 i förordning (EG) nr 216/2008. |
| --- | --- |

(8)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 65 i förordning (EG) nr 216/2008.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Förordning (EG) nr 1178/2011 ska ändras på följande sätt:

| 1. | Följande artikel ska införas som artikel 9a:
  ”Artikel 9a
  Utbildning för typbehörighet och uppgifter om driftslämplighet
  1.   Om det i bilagorna till denna förordning hänvisas till uppgifter om driftslämplighet som fastställts i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012, och det inte finns sådana uppgifter för den relevanta typen av luftfartyg, ska den som ansöker om en typbehörighetskurs endast uppfylla bestämmelserna i bilagorna till förordning (EU) nr 1178/2011.
  2.   Typbehörighetskurser som godkänts före godkännandet av den kursplan som minimalt krävs för pilotcertifieringsutbildning i uppgifter om driftslämplighet för den relevanta typen av luftfartyg i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012 ska omfatta de obligatoriska utbildningsdelarna senast den 18 december 2017 eller inom två år efter godkännandet av uppgifterna om driftslämplighet, beroende på vilket datum som är senast.” |
| --- | --- |

1.

Följande artikel ska införas som artikel 9a:

”Artikel 9a

Utbildning för typbehörighet och uppgifter om driftslämplighet

1.   Om det i bilagorna till denna förordning hänvisas till uppgifter om driftslämplighet som fastställts i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012, och det inte finns sådana uppgifter för den relevanta typen av luftfartyg, ska den som ansöker om en typbehörighetskurs endast uppfylla bestämmelserna i bilagorna till förordning (EU) nr 1178/2011.

2.   Typbehörighetskurser som godkänts före godkännandet av den kursplan som minimalt krävs för pilotcertifieringsutbildning i uppgifter om driftslämplighet för den relevanta typen av luftfartyg i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012 ska omfatta de obligatoriska utbildningsdelarna senast den 18 december 2017 eller inom två år efter godkännandet av uppgifterna om driftslämplighet, beroende på vilket datum som är senast.”

| 2. | Bilaga VII (DEL-ORA) ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen. |
| --- | --- |

2.

Bilaga VII (DEL-ORA) ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 27 januari 2014.

På kommissionens vägnar

José Manuel BARROSO

Ordförande

---

(1)  EUT L 79, 19.3.2008, s. 1.

1

(2)  EUT L 311, 25.11.2011, s. 1.

2

(3)  EUT L 224, 21.8.2012, s. 1.

3

(4)  Yttrande nr 7/2011 av den 13 december 2011 från Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, finns på http://easa.europa.eu/agency-measures/opinions.php

4

---

BILAGA

Bilaga VII (DEL-ORA) till förordning (EU) nr 1178/2011 ska ändras på följande sätt:

| 1. | Punkt ORA.GEN.160 b ska ersättas med följande:






  ”b) | Utan att det påverkar tillämpningen av punkt a ska organisationen till den behöriga myndigheten och den organisation som ansvarar för konstruktionen av luftfartyget rapportera varje tillbud, störning, teknisk defekt, överskridande av tekniska begränsningar, händelse som skulle kunna tyda på felaktig, ofullständig eller tvetydig information i de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med kommissionens förordning (EU) 748/2012 (1) eller annan onormal omständighet som har eller kan ha äventyrat en säker drift av luftfartyget och som inte har resulterat i en olycka eller ett allvarligt tillbud. |
| --- | --- | --- |

1.

Punkt ORA.GEN.160 b ska ersättas med följande:

”b)

Utan att det påverkar tillämpningen av punkt a ska organisationen till den behöriga myndigheten och den organisation som ansvarar för konstruktionen av luftfartyget rapportera varje tillbud, störning, teknisk defekt, överskridande av tekniska begränsningar, händelse som skulle kunna tyda på felaktig, ofullständig eller tvetydig information i de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med kommissionens förordning (EU) 748/2012 (1) eller annan onormal omständighet som har eller kan ha äventyrat en säker drift av luftfartyget och som inte har resulterat i en olycka eller ett allvarligt tillbud.

| 2. | Punkt ORA.ATO.145 ska ersättas med följande:
  ”ORA.ATO.145   Krav för tillträde till utbildning







  a) | Den godkända utbildningsorganisationen (ATO) ska se till att eleverna uppfyller alla krav för tillträde till utbildning enligt Del-MED, Del-FCL och i tillämpliga fall enligt den obligatoriska delen i de uppgifter om driftslämplighet som fastställts i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012. |
| --- | --- | --- |

2.

Punkt ORA.ATO.145 ska ersättas med följande:

”ORA.ATO.145   Krav för tillträde till utbildning

a)

Den godkända utbildningsorganisationen (ATO) ska se till att eleverna uppfyller alla krav för tillträde till utbildning enligt Del-MED, Del-FCL och i tillämpliga fall enligt den obligatoriska delen i de uppgifter om driftslämplighet som fastställts i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.

| b) | När det gäller godkända utbildningsorganisationer (ATO) som tillhandahåller flygtestutbildning ska eleverna uppfylla alla krav för tillträde till utbildning som fastställs i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.” |
| --- | --- |

b)

När det gäller godkända utbildningsorganisationer (ATO) som tillhandahåller flygtestutbildning ska eleverna uppfylla alla krav för tillträde till utbildning som fastställs i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.”

| 3. | Punkt ORA.FSTD.210 a.2 ska ersättas med följande:






  ”2. | Luftfartygets valideringsdata som har fastställts i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som har godkänts på grundval av förordning (EU) nr 748/2012, om tillämpligt, och”. |
| --- | --- | --- |

3.

Punkt ORA.FSTD.210 a.2 ska ersättas med följande:

”2.

Luftfartygets valideringsdata som har fastställts i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som har godkänts på grundval av förordning (EU) nr 748/2012, om tillämpligt, och”.

---

(1)  EUT L 224, 21.8.2012, s. 1.”

---

| 28.1.2014 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 23/27 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 23/27

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 71/2014

av den 27 januari 2014

om ändring av förordning (EU) nr 965/2012 om tekniska krav och administrativa förfaranden i samband med flygdrift enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 av den 20 februari 2008 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, och om upphävande av rådets direktiv 91/670/EEG, förordning (EG) nr 1592/2002 och direktiv 2004/36/EG (1), särskilt artiklarna 8.5 och 10.5, och

av följande skäl:

| (1) | Artikel 5 i förordning (EG) nr 216/2008 som rör luftvärdighet utvidgades för att inkludera elementen rörande utvärdering av driftslämplighet i genomförandebestämmelserna för typcertifiering. |
| --- | --- |

(1)

Artikel 5 i förordning (EG) nr 216/2008 som rör luftvärdighet utvidgades för att inkludera elementen rörande utvärdering av driftslämplighet i genomförandebestämmelserna för typcertifiering.

| (2) | Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad byrån) konstaterade att det var nödvändigt att ändra kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 (2) för att göra det möjligt för byrån att godkänna uppgifter om driftslämplighet som en del av typcertifieringsförfarandet. |
| --- | --- |

(2)

Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad byrån) konstaterade att det var nödvändigt att ändra kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 (2) för att göra det möjligt för byrån att godkänna uppgifter om driftslämplighet som en del av typcertifieringsförfarandet.

| (3) | Uppgifterna om driftslämplighet bör innehålla obligatoriska element för en grundläggande minimiutrustningslista, flygbesättningens utbildning och utbildning av kabinbesättningar, som kommer att utgöra grunden för operatörernas utarbetande av minimiutrustningslistan och kurser för besättningen. |
| --- | --- |

(3)

Uppgifterna om driftslämplighet bör innehålla obligatoriska element för en grundläggande minimiutrustningslista, flygbesättningens utbildning och utbildning av kabinbesättningar, som kommer att utgöra grunden för operatörernas utarbetande av minimiutrustningslistan och kurser för besättningen.

| (4) | I kraven som rör fastställande av minimiutrustningslistan, utbildning av flygbesättningar och utbildning av kabinbesättningar hänvisas till uppgifterna om driftslämplighet, men det bör finnas en allmän bestämmelse och övergångsåtgärder om uppgifter om driftslämplighet inte finns att tillgå. |
| --- | --- |

(4)

I kraven som rör fastställande av minimiutrustningslistan, utbildning av flygbesättningar och utbildning av kabinbesättningar hänvisas till uppgifterna om driftslämplighet, men det bör finnas en allmän bestämmelse och övergångsåtgärder om uppgifter om driftslämplighet inte finns att tillgå.

| (5) | Flygindustrin och medlemsstaternas förvaltningar bör ges tillräckligt med tid för att anpassa sig till det nya regelverket och för att under vissa förhållanden erkänna giltigheten hos certifikat som har utfärdats före ikraftträdandet och tillämpningen av denna förordning. |
| --- | --- |

(5)

Flygindustrin och medlemsstaternas förvaltningar bör ges tillräckligt med tid för att anpassa sig till det nya regelverket och för att under vissa förhållanden erkänna giltigheten hos certifikat som har utfärdats före ikraftträdandet och tillämpningen av denna förordning.

| (6) | Byrån utarbetade ett utkast till tillämpningsföreskrifter om begreppet uppgifter om driftslämplighet och lade fram dem för kommissionen i form av ett yttrande (3) i enlighet med artikel 19.1 i förordning (EG) nr 216/2008. |
| --- | --- |

(6)

Byrån utarbetade ett utkast till tillämpningsföreskrifter om begreppet uppgifter om driftslämplighet och lade fram dem för kommissionen i form av ett yttrande (3) i enlighet med artikel 19.1 i förordning (EG) nr 216/2008.

| (7) | Kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 (4) bör därför ändras i enlighet med detta. |
| --- | --- |

(7)

Kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 (4) bör därför ändras i enlighet med detta.

| (8) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 65 i förordning (EG) nr 216/2008. |
| --- | --- |

(8)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 65 i förordning (EG) nr 216/2008.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Förordning (EU) nr 965/2012 ska ändras på följande sätt:

| 1. | Artikel 9 ska ersättas med följande:
  ”Artikel 9
  Minimiutrustningslistor
  Minimiutrustningslistor (MEL) som godkänts av operatörs- eller registreringsstaten innan denna förordning börjar tillämpas, anses vara godkända i enlighet med denna förordning och får fortsätta att användas av operatören.
  Efter att denna förordning trätt i kraft ska eventuella ändringar av minimiutrustningslistan som avses i första stycket, för vilket en grundläggande minimiutrustningslista har fastställts som ett led i uppgifterna om driftslämplighet i enlighet med kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 (5) göras i enlighet med punkt ORO.MLR.105 i avsnitt 2 i bilaga III till denna förordning så snart som möjligt och senast den 18 december 2017 eller två år efter godkännandet av uppgifterna om driftslämplighet, beroende på vilket datum som är senast.
  Eventuella ändringar av en minimiutrustningslista som avses i första stycket, för vilken det inte har upprättats någon grundläggande minimiutrustningslista som en del av uppgifterna om driftslämplighet, ska fortsätta göras i enlighet med den grundläggande minimiutrustningslista som godkänts av operatörs- eller registreringsstaten, beroende på vad som är tillämpligt. |
| --- | --- |

1.

Artikel 9 ska ersättas med följande:

”Artikel 9

Minimiutrustningslistor

Minimiutrustningslistor (MEL) som godkänts av operatörs- eller registreringsstaten innan denna förordning börjar tillämpas, anses vara godkända i enlighet med denna förordning och får fortsätta att användas av operatören.

Efter att denna förordning trätt i kraft ska eventuella ändringar av minimiutrustningslistan som avses i första stycket, för vilket en grundläggande minimiutrustningslista har fastställts som ett led i uppgifterna om driftslämplighet i enlighet med kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 (5) göras i enlighet med punkt ORO.MLR.105 i avsnitt 2 i bilaga III till denna förordning så snart som möjligt och senast den 18 december 2017 eller två år efter godkännandet av uppgifterna om driftslämplighet, beroende på vilket datum som är senast.

Eventuella ändringar av en minimiutrustningslista som avses i första stycket, för vilken det inte har upprättats någon grundläggande minimiutrustningslista som en del av uppgifterna om driftslämplighet, ska fortsätta göras i enlighet med den grundläggande minimiutrustningslista som godkänts av operatörs- eller registreringsstaten, beroende på vad som är tillämpligt.

| 2. | Följande nya artikel ska införas som artikel 9a:
  ”Artikel 9a
  Utbildning av flyg- och kabinbesättningar
  Operatörer ska säkerställa att flygbesättnings- och kabinbesättningsmedlemmar som redan är operativa och har genomgått utbildning i enlighet med kapitlen FC och CC i bilaga III som inte omfattade de obligatoriska element som fastställts i de relevanta uppgifterna om driftslämplighet, deltar i utbildning som täcker dessa obligatoriska element senast den 18 december 2017 eller två år efter godkännandet av uppgifterna om driftslämplighet, beroende på vilket datum som är senast.” |
| --- | --- |

2.

Följande nya artikel ska införas som artikel 9a:

”Artikel 9a

Utbildning av flyg- och kabinbesättningar

Operatörer ska säkerställa att flygbesättnings- och kabinbesättningsmedlemmar som redan är operativa och har genomgått utbildning i enlighet med kapitlen FC och CC i bilaga III som inte omfattade de obligatoriska element som fastställts i de relevanta uppgifterna om driftslämplighet, deltar i utbildning som täcker dessa obligatoriska element senast den 18 december 2017 eller två år efter godkännandet av uppgifterna om driftslämplighet, beroende på vilket datum som är senast.”

| 3. | Bilaga III (DEL-ORO) ska ändras i enlighet med bilaga I till den här förordningen. |
| --- | --- |

3.

Bilaga III (DEL-ORO) ska ändras i enlighet med bilaga I till den här förordningen.

| 4. | Bilaga V (DEL-SpA) ska ändras i enlighet med bilaga II till den här förordningen. |
| --- | --- |

4.

Bilaga V (DEL-SpA) ska ändras i enlighet med bilaga II till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 27 januari 2014.

På kommissionens vägnar

José Manuel BARROSO

Ordförande

---

(1)  EUT L 79, 19.3.2008, s. 1.

1

(2)  EUT L 224, 21.8.2012, s. 1.

2

(3)  Yttrande nr 07/2011 av den 13 december 2011 från Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, finns på http://easa.europa.eu/agency-measures/opinions.php

3

(4)  EUT L 296, 25.10.2012, s. 1.

4

(5)  EUT L 224, 21.8.2012, s. 1.”

5

---

BILAGA I

Bilaga III (DEL-ORO) till förordning (EU) nr 965/2012 ska ändras på följande sätt:

| 1. | I punkt ORO-GEN.160 ska punkt b ersättas med följande:






  ”b) | Utan att det påverkar tillämpningen av punkt a ska operatören till den behöriga myndigheten och den organisation som ansvarar för konstruktionen av luftfartyget rapportera varje tillbud, störning, teknisk defekt, överskridande av tekniska begränsningar eller händelse som skulle kunna tyda på felaktig, ofullständig eller tvetydig information i de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012 eller annan onormal omständighet som har eller kan ha äventyrat en säker drift av luftfartyget och som inte har resulterat i en olycka eller ett allvarligt tillbud.” |
| --- | --- | --- |

1.

I punkt ORO-GEN.160 ska punkt b ersättas med följande:

”b)

Utan att det påverkar tillämpningen av punkt a ska operatören till den behöriga myndigheten och den organisation som ansvarar för konstruktionen av luftfartyget rapportera varje tillbud, störning, teknisk defekt, överskridande av tekniska begränsningar eller händelse som skulle kunna tyda på felaktig, ofullständig eller tvetydig information i de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012 eller annan onormal omständighet som har eller kan ha äventyrat en säker drift av luftfartyget och som inte har resulterat i en olycka eller ett allvarligt tillbud.”

| 2. | Punkt ORO.MLR.105 ska ändras på följande sätt:






  a) | Led a ska ersättas med följande:






  ”a) | En minimiutrustningslista ska upprättas enligt specifikationerna i punkt 8.a.3. i bilaga IV till förordning (EG) nr 216/2008, som baseras på den relevanta grundläggande minimiutrustningslistan (MMEL) så som den har angetts i den obligatoriska delen av uppgifterna om driftslämplighet, som har fastställts i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.” |
| --- | --- | --- | --- |

2.

Punkt ORO.MLR.105 ska ändras på följande sätt:

a)

Led a ska ersättas med följande:

”a)

En minimiutrustningslista ska upprättas enligt specifikationerna i punkt 8.a.3. i bilaga IV till förordning (EG) nr 216/2008, som baseras på den relevanta grundläggande minimiutrustningslistan (MMEL) så som den har angetts i den obligatoriska delen av uppgifterna om driftslämplighet, som har fastställts i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.”

| b) | Punkt j 1 ska ersättas med följande:






  ”1) | Relevanta instrument, utrustningsenheter eller funktioner omfattas av den grundläggande minimiutrustningslistan (MMEL) enligt led a,” |
| --- | --- | --- |

b)

Punkt j 1 ska ersättas med följande:

”1)

Relevanta instrument, utrustningsenheter eller funktioner omfattas av den grundläggande minimiutrustningslistan (MMEL) enligt led a,”

| 3. | Punkt ORO.FC.140 a ska ersättas med följande:






  ”a) | Flygbesättningsmedlemmar som flyger på mer än en typ eller variant av luftfartyg ska uppfylla kraven i denna del för varje typ eller variant, om inte lättnader i fråga om kraven på utbildning och kontroll och aktuell erfarenhet har fastställts i den obligatoriska delen av uppgifterna om driftslämplighet, som har upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012 för de relevanta typerna eller varianterna.” |
| --- | --- | --- |

3.

Punkt ORO.FC.140 a ska ersättas med följande:

”a)

Flygbesättningsmedlemmar som flyger på mer än en typ eller variant av luftfartyg ska uppfylla kraven i denna del för varje typ eller variant, om inte lättnader i fråga om kraven på utbildning och kontroll och aktuell erfarenhet har fastställts i den obligatoriska delen av uppgifterna om driftslämplighet, som har upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012 för de relevanta typerna eller varianterna.”

| 4. | Punkt ORO.FC.145 b ska ersättas med följande:






  ”b) | När utbildningsprogram och kursplaner upprättas ska operatören inkludera de relevanta element som fastställs i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.” |
| --- | --- | --- |

4.

Punkt ORO.FC.145 b ska ersättas med följande:

”b)

När utbildningsprogram och kursplaner upprättas ska operatören inkludera de relevanta element som fastställs i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.”

| 5. | I punkt ORO.FC.220 ska led e ersättas med följande:






  ”e) | För flygplan: piloter som har tilldelats en typbehörighet som baseras på flygträning utan flygtid (ZFTT) ska






  1) | påbörja produktionsflygning under övervakning senast 21 dagar efter det att flygprovet eller operatörens lämpliga träning har slutförts. Innehållet i denna träning ska beskrivas i drifthandboken; |
| --- | --- | --- | --- |

5.

I punkt ORO.FC.220 ska led e ersättas med följande:

”e)

För flygplan: piloter som har tilldelats en typbehörighet som baseras på flygträning utan flygtid (ZFTT) ska

1)

påbörja produktionsflygning under övervakning senast 21 dagar efter det att flygprovet eller operatörens lämpliga träning har slutförts. Innehållet i denna träning ska beskrivas i drifthandboken;

| 2) | utföra sex starter och landningar i ett utbildningshjälpmedel för flygträning och navigationsprocedurer (FSTD) senast 21 dagar efter det att flygprovet slutförts under ledning av en typinstruktör för flygplan (TRI(A)) placerad i ett pilotsäte. Antalet starter och landningar får minskas om lättnader finns angivna i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012. Om dessa starter och landningar inte har utförts inom 21 dagar ska operatören tillhandahålla repetitionsutbildning, och innehållet i denna ska beskrivas i drifthandboken; |
| --- | --- |

2)

utföra sex starter och landningar i ett utbildningshjälpmedel för flygträning och navigationsprocedurer (FSTD) senast 21 dagar efter det att flygprovet slutförts under ledning av en typinstruktör för flygplan (TRI(A)) placerad i ett pilotsäte. Antalet starter och landningar får minskas om lättnader finns angivna i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012. Om dessa starter och landningar inte har utförts inom 21 dagar ska operatören tillhandahålla repetitionsutbildning, och innehållet i denna ska beskrivas i drifthandboken;

| 3) | utföra de första fyra starterna och landningarna av LIFUS i flygplanet under övervakning av en TRI(A) placerad i ett pilotsäte. Antalet starter och landningar får minskas om lättnader finns angivna i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.” |
| --- | --- |

3)

utföra de första fyra starterna och landningarna av LIFUS i flygplanet under övervakning av en TRI(A) placerad i ett pilotsäte. Antalet starter och landningar får minskas om lättnader finns angivna i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.”

| 6. | Punkt ORO.CC.125 b ska ersättas med följande:






  ”b) | När utbildningsprogram och kursplan utarbetas för utbildning på en specifik luftfartygstyp och operatörsrelaterad övergångsutbildning, ska operatören i tillämpliga fall inkludera de relevanta element som fastställs i den obligatoriska del av uppgifterna om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.” |
| --- | --- | --- |

6.

Punkt ORO.CC.125 b ska ersättas med följande:

”b)

När utbildningsprogram och kursplan utarbetas för utbildning på en specifik luftfartygstyp och operatörsrelaterad övergångsutbildning, ska operatören i tillämpliga fall inkludera de relevanta element som fastställs i den obligatoriska del av uppgifterna om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.”

| 7. | Punkt ORO.CC.130 c ska ersättas med följande:






  ”c) | När utbildningsprogram och kursplan utarbetas för utbildning på en variant av en luftfartygstyp på vilken tjänstgöring för närvarande sker, ska operatören i tillämpliga fall inkludera de relevanta element som fastställs i den obligatoriska del av uppgifterna om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.” |
| --- | --- | --- |

7.

Punkt ORO.CC.130 c ska ersättas med följande:

”c)

När utbildningsprogram och kursplan utarbetas för utbildning på en variant av en luftfartygstyp på vilken tjänstgöring för närvarande sker, ska operatören i tillämpliga fall inkludera de relevanta element som fastställs i den obligatoriska del av uppgifterna om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.”

| 8. | Punkt ORO.CC.250 b 1 ska ersättas med följande:






  ”1) | varje luftfartyg som en typ eller variant med beaktande av de relevanta delar, om sådana finns tillgängliga, som är angivna i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012 för relevant typ eller variant av luftfartyg, och”. |
| --- | --- | --- |

8.

Punkt ORO.CC.250 b 1 ska ersättas med följande:

”1)

varje luftfartyg som en typ eller variant med beaktande av de relevanta delar, om sådana finns tillgängliga, som är angivna i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012 för relevant typ eller variant av luftfartyg, och”.

---

BILAGA II

Bilaga V (DEL-SpA) till förordning (EU) nr 965/2012 ska ändras på följande sätt:

| 1. | Punkt SpA.GEN.105 b 2 ska ersättas med följande:






  ”2) | Att de relevanta element som anges i den obligatoriska del av uppgifterna om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012 beaktas.” |
| --- | --- | --- |

1.

Punkt SpA.GEN.105 b 2 ska ersättas med följande:

”2)

Att de relevanta element som anges i den obligatoriska del av uppgifterna om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012 beaktas.”

| 2. | Punkt SpA.GEN.120 ska ersättas med följande:
  ”SpA.GEN.120   Fortsatt giltighet av ett särskilt godkännande

  Ett särskilt godkännande ska utfärdas för att gälla tills vidare och ska förbli giltigt förutsatt att operatören fortsätter att uppfylla de krav som är knutna till det särskilda godkännandet och med beaktande av de relevanta delarna som är angivna i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.” |
| --- | --- |

2.

Punkt SpA.GEN.120 ska ersättas med följande:

”SpA.GEN.120   Fortsatt giltighet av ett särskilt godkännande

Ett särskilt godkännande ska utfärdas för att gälla tills vidare och ska förbli giltigt förutsatt att operatören fortsätter att uppfylla de krav som är knutna till det särskilda godkännandet och med beaktande av de relevanta delarna som är angivna i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.”

---

| 28.1.2014 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 23/31 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 23/31

---

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 72/2014

av den 27 januari 2014

om ändring av genomförandeförordning (EU) nr 770/2013 vad gäller avdrag från Portugals kvot för 2013 för kungsfiskar i Nafos område 3LN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1224/2009 av den 20 november 2009 om införande av ett kontrollsystem i gemenskapen för att säkerställa att bestämmelserna i den gemensamma fiskeripolitiken efterlevs, om ändring av förordningarna (EG) nr 847/96, (EG) nr 2371/2002, (EG) nr 811/2004, (EG) nr 768/2005, (EG) nr 2115/2005, (EG) nr 2166/2005, (EG) nr 388/2006, (EG) nr 509/2007, (EG) nr 676/2007, (EG) nr 1098/2007, (EG) nr 1300/2008, (EG) nr 1342/2008 och upphävande av förordningarna (EEG) nr 2847/93, (EG) nr 1627/94 och (EG) nr 1966/2006 (1), särskilt artiklarna 105.1–3, och

av följande skäl:

| (1) | Efter offentliggörandet av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 770/2013 (2) har den portugisiska fiskerinäringen upptäckt ett fel i de offentliggjorda fångstsiffrorna för 2012 vad gäller fångster av kungsfiskar i Nafos (Fiskeriorganisationen för Nordatlantens västra del) område 3LN. |
| --- | --- |

(1)

Efter offentliggörandet av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 770/2013 (2) har den portugisiska fiskerinäringen upptäckt ett fel i de offentliggjorda fångstsiffrorna för 2012 vad gäller fångster av kungsfiskar i Nafos (Fiskeriorganisationen för Nordatlantens västra del) område 3LN.

| (2) | De portugisiska fiskerimyndigheterna har konstaterat att de fångstrapporter som fångstsiffrorna för 2012 baserades på inte hade överförts till kommissionen korrekt. Detta bekräftades genom en oberoende översyn. |
| --- | --- |

(2)

De portugisiska fiskerimyndigheterna har konstaterat att de fångstrapporter som fångstsiffrorna för 2012 baserades på inte hade överförts till kommissionen korrekt. Detta bekräftades genom en oberoende översyn.

| (3) | På grundval av de korrigerade uppgifter som översändes av Portugal den 14 november 2013 framgår att Portugals kvot för kungsfiskar i Nafos område 3LN (RED/N3LN) hade överfiskats med en mindre mängd än vad som låg till grund för genomförandeförordning (EU) nr 770/2013. |
| --- | --- |

(3)

På grundval av de korrigerade uppgifter som översändes av Portugal den 14 november 2013 framgår att Portugals kvot för kungsfiskar i Nafos område 3LN (RED/N3LN) hade överfiskats med en mindre mängd än vad som låg till grund för genomförandeförordning (EU) nr 770/2013.

| (4) | Avdraget från Portugals kvot för kungsfiskar 2013 i Nafos område 3LN bör därför rättas vad gäller uppgifterna om överfiske av den berörda kvoten. |
| --- | --- |

(4)

Avdraget från Portugals kvot för kungsfiskar 2013 i Nafos område 3LN bör därför rättas vad gäller uppgifterna om överfiske av den berörda kvoten.

| (5) | Med tanke på att denna genomförandeförordning innebär en ändring av ett avdrag som redan gjorts från kvoten för 2013 för kungsfiskar i Nafos område 3LN bör bestämmelserna i denna förordning tillämpas retroaktivt från och med den dag då genomförandeförordning (EU) nr 770/2013 trädde i kraft. |
| --- | --- |

(5)

Med tanke på att denna genomförandeförordning innebär en ändring av ett avdrag som redan gjorts från kvoten för 2013 för kungsfiskar i Nafos område 3LN bör bestämmelserna i denna förordning tillämpas retroaktivt från och med den dag då genomförandeförordning (EU) nr 770/2013 trädde i kraft.

| (6) | Förordning (EU) nr 770/2013 bör därför ändras i enlighet med detta. |
| --- | --- |

(6)

Förordning (EU) nr 770/2013 bör därför ändras i enlighet med detta.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Bilagan till genomförandeförordning (EU) nr 770/2013 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Den ska tillämpas från och med den 15 augusti 2013.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 27 januari 2014.

På kommissionens vägnar

José Manuel BARROSO

Ordförande

---

(1)  EUT L 343, 22.12.2009, s. 1.

1

(2)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 770/2013 av den 8 augusti 2013 om avdrag från fångstkvoterna för 2013 för vissa bestånd på grund av överfiske under tidigare år (EUT L 215, 10.8.2013, s. 1).

2

---

BILAGA

I bilagan till genomförandeförordning (EU) nr 770/2013, sidan 12, ska följande

| ”PRT | RED | N3NL | Kungsfiskar | Nafo 3LN | 0 | 982,5 | 1 204,691 | 122,61 | 222,191 | 1,4 | / | / | / | 311,067” | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

”PRT

RED

N3NL

Kungsfiskar

Nafo 3LN

0

982,5

1 204,691

122,61

222,191

1,4

/

/

/

311,067”

ersättas med följande

| ”PT | RED | N3NL | Kungsfiskar | Nafo 3LN | 0 | 982,5 | 1 112,457 | 113,23 | 129,957 | 1,2 | / | / | / | 155,948” | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

”PT

RED

N3NL

Kungsfiskar

Nafo 3LN

0

982,5

1 112,457

113,23

129,957

1,2

/

/

/

155,948”

---

| 28.1.2014 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 23/33 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 23/33

---

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 73/2014

av den 27 januari 2014

om fastställande av schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1234/2007 av den 22 oktober 2007 om upprättande av en gemensam organisation av jordbruksmarknaderna och om särskilda bestämmelser för vissa jordbruksprodukter (”förordningen om en samlad marknadsordning”) (1),

med beaktande av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 av den 7 juni 2011 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EG) nr 1234/2007 vad gäller sektorn för frukt och grönsaker och sektorn för bearbetad frukt och bearbetade grönsaker (2), särskilt artikel 136.1, och

av följande skäl:

| (1) | I genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 fastställs, i enlighet med resultatet av de multilaterala handelsförhandlingarna i Uruguayrundan, kriterierna för kommissionens fastställande av schablonvärden vid import från tredjeländer, för de produkter och de perioder som anges i del A i bilaga XVI till den förordningen. |
| --- | --- |

(1)

I genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 fastställs, i enlighet med resultatet av de multilaterala handelsförhandlingarna i Uruguayrundan, kriterierna för kommissionens fastställande av schablonvärden vid import från tredjeländer, för de produkter och de perioder som anges i del A i bilaga XVI till den förordningen.

| (2) | Varje arbetsdag fastställs ett schablonimportvärde i enlighet med artikel 136.1 i genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 med hänsyn till varierande dagliga uppgifter. Denna förordning bör därför träda i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning. |
| --- | --- |

(2)

Varje arbetsdag fastställs ett schablonimportvärde i enlighet med artikel 136.1 i genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 med hänsyn till varierande dagliga uppgifter. Denna förordning bör därför träda i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

De schablonimportvärden som avses i artikel 136 i genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 fastställs i bilagan till denna förordning.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 27 januari 2014.

På kommissionens vägnar För ordföranden

Jerzy PLEWA

Generaldirektör för jordbruk och landsbygdsutveckling

---

(1)  EUT L 299, 16.11.2007, s. 1.

1

(2)  EUT L 157, 15.6.2011, s. 1.

2

---

BILAGA

Schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

| (euro/100 kg) |
| --- |
| KN-nummer | Kod för tredjeland (1) | Schablonimportvärde |
| 0702 00 00 | AL | 50,7 |
| IL | 41,8 |
| MA | 53,0 |
| TN | 77,8 |
| TR | 94,8 |
| ZZ | 63,6 |
| 0707 00 05 | JO | 275,4 |
| MA | 158,2 |
| TR | 151,4 |
| ZZ | 195,0 |
| 0709 91 00 | EG | 91,5 |
| ZZ | 91,5 |
| 0709 93 10 | MA | 71,5 |
| TR | 103,6 |
| ZZ | 87,6 |
| 0805 10 20 | EG | 51,8 |
| MA | 57,9 |
| TN | 56,6 |
| TR | 71,0 |
| ZA | 38,4 |
| ZZ | 55,1 |
| 0805 20 10 | CN | 72,7 |
| IL | 147,6 |
| MA | 70,2 |
| ZZ | 96,8 |
| 0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90 | CN | 66,8 |
| EG | 54,5 |
| IL | 114,2 |
| JM | 124,7 |
| KR | 143,8 |
| TR | 96,4 |
| ZZ | 100,1 |
| 0805 50 10 | EG | 69,0 |
| TR | 73,2 |
| ZZ | 71,1 |
| 0808 10 80 | CA | 85,2 |
| CN | 91,7 |
| MK | 31,3 |
| US | 158,0 |
| ZZ | 91,6 |
| 0808 30 90 | CN | 64,4 |
| TR | 136,7 |
| US | 123,6 |
| ZZ | 108,2 |

(euro/100 kg)

KN-nummer

Kod för tredjeland (1)

Schablonimportvärde

0702 00 00

AL

50,7

IL

41,8

MA

53,0

TN

77,8

TR

94,8

ZZ

63,6

0707 00 05

JO

275,4

MA

158,2

TR

151,4

ZZ

195,0

0709 91 00

EG

91,5

ZZ

91,5

0709 93 10

MA

71,5

TR

103,6

ZZ

87,6

0805 10 20

EG

51,8

MA

57,9

TN

56,6

TR

71,0

ZA

38,4

ZZ

55,1

0805 20 10

CN

72,7

IL

147,6

MA

70,2

ZZ

96,8

0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90

CN

66,8

EG

54,5

IL

114,2

JM

124,7

KR

143,8

TR

96,4

ZZ

100,1

0805 50 10

EG

69,0

TR

73,2

ZZ

71,1

0808 10 80

CA

85,2

CN

91,7

MK

31,3

US

158,0

ZZ

91,6

0808 30 90

CN

64,4

TR

136,7

US

123,6

ZZ

108,2

---

(1)  Landsbeteckningar som fastställs i kommissionens förordning (EG) nr 1833/2006 (EUT L 354, 14.12.2006, s. 19). Koden ZZ står för ”övrigt ursprung”.

---

BESLUT

| 28.1.2014 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 23/35 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 23/35

---

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT

av den 24 januari 2014

om godkännande av klassificeringsmetoder för slaktkroppar av gris i Italien

[delgivet med nr C(2014) 279]

(Endast den italienska texten är giltig)

(2014/38/EU)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1234/2007 av den 22 oktober 2007 om upprättande av en gemensam organisation av jordbruksmarknaderna och om särskilda bestämmelser för vissa jordbruksprodukter (”förordningen om en samlad marknadsordning”) (1), särskilt artikel 43 m jämförd med artikel 4, och

av följande skäl:

| (1) | I punkt B.IV.1 i bilaga V till förordning (EG) nr 1234/2007 föreskrivs att för klassificering av slaktkroppar av gris ska innehållet av magert kött bedömas med av kommissionen godkända klassificeringsmetoder. Endast statistiskt utprövade bedömningsmetoder grundade på fysisk mätning av en eller flera anatomiska delar av grisslaktkroppen får godkännas. För att en klassificeringsmetod ska kunna godkännas får det statistiska felet vid bedömningen inte överskrida en viss högsta toleransnivå. Denna nivå fastställs i artikel 23.3 i kommissionens förordning (EG) nr 1249/2008 (2). |
| --- | --- |

(1)

I punkt B.IV.1 i bilaga V till förordning (EG) nr 1234/2007 föreskrivs att för klassificering av slaktkroppar av gris ska innehållet av magert kött bedömas med av kommissionen godkända klassificeringsmetoder. Endast statistiskt utprövade bedömningsmetoder grundade på fysisk mätning av en eller flera anatomiska delar av grisslaktkroppen får godkännas. För att en klassificeringsmetod ska kunna godkännas får det statistiska felet vid bedömningen inte överskrida en viss högsta toleransnivå. Denna nivå fastställs i artikel 23.3 i kommissionens förordning (EG) nr 1249/2008 (2).

| (2) | Genom kommissionens beslut 2001/468/EG (3) godkändes fyra klassificeringsmetoder för slaktkroppar av gris i Italien. |
| --- | --- |

(2)

Genom kommissionens beslut 2001/468/EG (3) godkändes fyra klassificeringsmetoder för slaktkroppar av gris i Italien.

| (3) | Eftersom de godkända klassificeringsmetoderna behövde anpassas tekniskt, har Italien begärt att kommissionen godkänner att den formel som används i metoderna ”Fat-O-Meater” och ”Hennessy Grading Probe 7” ersätts samt att fyra nya metoder godkänns, nämligen ”AutoFom III”, ”Fat-O-Meat’er II”, ”CSB-Image-Meater” och ”Manual method ZP” för klassificering av slaktkroppar av gris på dess territorium. Italien har lämnat in en detaljerad beskrivning av dissektionsförsöket och de principer som den nya formeln bygger på, samt resultatet av dissektionsförsöket och de formler som används för att beräkna andelen magert kött i det protokoll som avses i artikel 23.4 i förordning (EG) nr 1249/2008. |
| --- | --- |

(3)

Eftersom de godkända klassificeringsmetoderna behövde anpassas tekniskt, har Italien begärt att kommissionen godkänner att den formel som används i metoderna ”Fat-O-Meater” och ”Hennessy Grading Probe 7” ersätts samt att fyra nya metoder godkänns, nämligen ”AutoFom III”, ”Fat-O-Meat’er II”, ”CSB-Image-Meater” och ”Manual method ZP” för klassificering av slaktkroppar av gris på dess territorium. Italien har lämnat in en detaljerad beskrivning av dissektionsförsöket och de principer som den nya formeln bygger på, samt resultatet av dissektionsförsöket och de formler som används för att beräkna andelen magert kött i det protokoll som avses i artikel 23.4 i förordning (EG) nr 1249/2008.

| (4) | En granskning av denna begäran har visat att villkoren för godkännande av de nya formlerna är uppfyllda. Dessa formler bör därför godkännas i Italien. |
| --- | --- |

(4)

En granskning av denna begäran har visat att villkoren för godkännande av de nya formlerna är uppfyllda. Dessa formler bör därför godkännas i Italien.

| (5) | Italien har begärt kommissionens godkännande för att föreskriva en annan presentation av slaktkroppar av gris än den standardpresentation som fastställs i avsnitt B.III första stycket i bilaga V till förordning (EG) nr 1234/2007. |
| --- | --- |

(5)

Italien har begärt kommissionens godkännande för att föreskriva en annan presentation av slaktkroppar av gris än den standardpresentation som fastställs i avsnitt B.III första stycket i bilaga V till förordning (EG) nr 1234/2007.

| (6) | I enlighet med avsnitt B.III andra stycket i bilaga V till förordning (EG) nr 1234/2007 kan medlemsstaterna tillåtas att föreskriva en annan presentation av slaktkroppar av gris än den standardpresentation som anges i första stycket, om normal marknadspraxis på deras territorium avviker från den standardpresentationen. I sin begäran angav Italien att det på dess territorium är marknadspraxis att slaktkroppar av gris presenteras utan mellangärde och att ister avlägsnats innan slaktkropparna vägs och klassificeras. Denna presentation, som skiljer sig från standardpresentationen, bör därför godkännas i Italien. |
| --- | --- |

(6)

I enlighet med avsnitt B.III andra stycket i bilaga V till förordning (EG) nr 1234/2007 kan medlemsstaterna tillåtas att föreskriva en annan presentation av slaktkroppar av gris än den standardpresentation som anges i första stycket, om normal marknadspraxis på deras territorium avviker från den standardpresentationen. I sin begäran angav Italien att det på dess territorium är marknadspraxis att slaktkroppar av gris presenteras utan mellangärde och att ister avlägsnats innan slaktkropparna vägs och klassificeras. Denna presentation, som skiljer sig från standardpresentationen, bör därför godkännas i Italien.

| (7) | För att prisnoteringar för slaktkroppar av gris ska kunna fastställas på ett enhetligt sätt bör den avvikande presentationen beaktas genom att vikten i sådana fall justeras i förhållande till vikten vid standardpresentation. |
| --- | --- |

(7)

För att prisnoteringar för slaktkroppar av gris ska kunna fastställas på ett enhetligt sätt bör den avvikande presentationen beaktas genom att vikten i sådana fall justeras i förhållande till vikten vid standardpresentation.

| (8) | För att skapa klarhet och rättslig säkerhet bör ett nytt beslut antas. Beslut 2001/468/EG bör därför upphävas. |
| --- | --- |

(8)

För att skapa klarhet och rättslig säkerhet bör ett nytt beslut antas. Beslut 2001/468/EG bör därför upphävas.

| (9) | Ändringar av instrument eller klassificeringsmetoder bör bara tillåtas om de uttryckligen har godkänts genom ett genomförandebeslut av kommissionen. |
| --- | --- |

(9)

Ändringar av instrument eller klassificeringsmetoder bör bara tillåtas om de uttryckligen har godkänts genom ett genomförandebeslut av kommissionen.

| (10) | De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från förvaltningskommittén för den samlade marknadsordningen inom jordbruket. |
| --- | --- |

(10)

De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från förvaltningskommittén för den samlade marknadsordningen inom jordbruket.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Följande metoder får användas i Italien för klassificering av slaktkroppar av gris i enlighet med avsnitt B.IV.1 i bilaga V till förordning (EG) nr 1234/2007:

| a) | Instrumentet Fat-O-Meater I (FOM I) med tillhörande beräkningsmetoder, enligt vad som anges i del I i bilagan. |
| --- | --- |

a)

Instrumentet Fat-O-Meater I (FOM I) med tillhörande beräkningsmetoder, enligt vad som anges i del I i bilagan.

| b) | Instrumentet Hennessy Grading Probe 7 (HGP 7) med tillhörande beräkningsmetoder, enligt vad som anges i del II i bilagan. |
| --- | --- |

b)

Instrumentet Hennessy Grading Probe 7 (HGP 7) med tillhörande beräkningsmetoder, enligt vad som anges i del II i bilagan.

| c) | Instrumentet Fat-O-Meat’er II (FOM II) med tillhörande beräkningsmetoder, enligt vad som anges i del III i bilagan. |
| --- | --- |

c)

Instrumentet Fat-O-Meat’er II (FOM II) med tillhörande beräkningsmetoder, enligt vad som anges i del III i bilagan.

| d) | Instrumentet AutoFOM III med tillhörande beräkningsmetoder, enligt vad som anges i del IV i bilagan. |
| --- | --- |

d)

Instrumentet AutoFOM III med tillhörande beräkningsmetoder, enligt vad som anges i del IV i bilagan.

| e) | Instrumentet CSB-Image-Meater med tillhörande beräkningsmetoder, enligt vad som anges i del V i bilagan. |
| --- | --- |

e)

Instrumentet CSB-Image-Meater med tillhörande beräkningsmetoder, enligt vad som anges i del V i bilagan.

| f) | Instrumentet Manual method ZP med tillhörande beräkningsmetoder, enligt vad som anges i del VI i bilagan. |
| --- | --- |

f)

Instrumentet Manual method ZP med tillhörande beräkningsmetoder, enligt vad som anges i del VI i bilagan.

Artikel 2

Utan hinder av den standardpresentation som avses i avsnitt B.III första stycket i bilaga V till förordning (EG) nr 1234/2007, får slaktkroppar av gris i Italien presenteras utan att mellangärde och ister avlägsnats innan de vägs och klassificeras. Vid sådan presentation ska den registrerade slaktkroppens vikt före kylning justeras enligt följande formel:

Formula

där

| Y | = | slaktkroppsvikt enligt definitionen i förordning (EG) nr 1249/2008 |
| --- | --- | --- |
| X | = | den varma slaktkroppens vikt med ister och mellangärde |
| a | = | summan av ister och mellangärde (%) |

Y

=

slaktkroppsvikt enligt definitionen i förordning (EG) nr 1249/2008

X

=

den varma slaktkroppens vikt med ister och mellangärde

a

=

summan av ister och mellangärde (%)

| — | För mellangärde: 0,29 % (slaktkroppsvikt 110,1–180 kg) respektive 0,26 % (slaktkroppsvikt 70–110 kg). |
| --- | --- |

—

För mellangärde: 0,29 % (slaktkroppsvikt 110,1–180 kg) respektive 0,26 % (slaktkroppsvikt 70–110 kg).

| — | För ister:






  — | 0,99 % (slaktkroppsvikt 70–80,0 kg). |
| --- | --- | --- |

—

För ister:

—

0,99 % (slaktkroppsvikt 70–80,0 kg).

| — | 1,29 % (slaktkroppsvikt 80,1–90,0 kg). |
| --- | --- |

—

1,29 % (slaktkroppsvikt 80,1–90,0 kg).

| — | 1,52 % (slaktkroppsvikt 90,1–100,0 kg). |
| --- | --- |

—

1,52 % (slaktkroppsvikt 90,1–100,0 kg).

| — | 2,05 % (slaktkroppsvikt 100,1–110 kg). |
| --- | --- |

—

2,05 % (slaktkroppsvikt 100,1–110 kg).

| — | 2,52 % (slaktkroppsvikt 110,1–130 kg). |
| --- | --- |

—

2,52 % (slaktkroppsvikt 110,1–130 kg).

| — | 2,62 % (slaktkroppsvikt 130,1–140 kg). |
| --- | --- |

—

2,62 % (slaktkroppsvikt 130,1–140 kg).

| — | 2,83 % (slaktkroppsvikt 140,1–150 kg). |
| --- | --- |

—

2,83 % (slaktkroppsvikt 140,1–150 kg).

| — | 2,96 % (slaktkroppsvikt 150,1–180 kg). |
| --- | --- |

—

2,96 % (slaktkroppsvikt 150,1–180 kg).

Artikel 3

Ändringar av godkända instrument eller klassificeringsmetoder får bara göras om ändringarna uttryckligen har godkänts genom ett genomförandebeslut av kommissionen.

Artikel 4

Beslut 2001/468/EG ska upphöra att gälla.

Artikel 5

Detta beslut ska tillämpas från och med den 1 januari 2014.

Artikel 6

Detta beslut riktar sig till Republiken Italien.

Utfärdat i Bryssel den 24 januari 2014.

På kommissionens vägnar

Dacian CIOLOȘ

Ledamot av kommissionen

---

(1)  EUT L 299, 16.11.2007, s. 1.

1

(2)  Kommissionens förordning (EG) nr 1249/2008 av den 10 december 2008 om tillämpningsföreskrifter för gemenskapens skalor för klassificering av slaktkroppar av nötkreatur, gris och får och rapporteringen av priser på dessa (EUT L 337, 16.12.2008, s. 3).

2

(3)  Kommissionens beslut 2001/468/EG av den 8 juni 2001 om godkännande av klassificeringsmetoder för slaktkroppar av svin i Italien (EGT L 163, 20.6.2001, s. 31).

3

---

BILAGA

METODER FÖR KLASSIFICERING AV SLAKTKROPPAR I ITALIEN

DEL I

Fat-O-Meater I (FOM I)

| 1. | Bestämmelserna i denna del ska gälla vid klassificering av slaktkroppar av gris med hjälp av instrumentet Fat-O-Meater I (FOM I). |
| --- | --- |

1.

Bestämmelserna i denna del ska gälla vid klassificering av slaktkroppar av gris med hjälp av instrumentet Fat-O-Meater I (FOM I).

| 2. | Instrumentet ska vara försett med en sond med en diameter på 6 mm, innehållande en fotodiod av typen Siemens SFH 950 och en fotodetektor (SFH 960). Sondens mätområde skall vara 5–115 mm. Resultatet av mätningarna skall räknas om till uppskattad andel magert kött med hjälp av en dator. |
| --- | --- |

2.

Instrumentet ska vara försett med en sond med en diameter på 6 mm, innehållande en fotodiod av typen Siemens SFH 950 och en fotodetektor (SFH 960). Sondens mätområde skall vara 5–115 mm. Resultatet av mätningarna skall räknas om till uppskattad andel magert kött med hjälp av en dator.

| 3. | Andelen magert kött i slaktkroppen ska beräknas med någon av följande två formler:






  a) | Slaktkroppar på mellan 70 och 110 kg: |
| --- | --- | --- |

3.

Andelen magert kött i slaktkroppen ska beräknas med någon av följande två formler:

a)

Slaktkroppar på mellan 70 och 110 kg:

| b) | Slaktkroppar på mellan 110,1 och 180 kg:

  där







  ŷ | = | uppskattad procentandel kött i slaktkroppen. |
| --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | Ryggfettets tjocklek (inklusive svål) i millimeter, mätt 8 cm från slaktkroppens mittlinje i höjd med gränsen mellan det tredje och fjärde revbenet, bakifrån räknat. |
| x2 | = | Tjocklek hos muskeln longissimus dorsi, mätt vid samma tidpunkt och på samma ställe som x1. |

b)

Slaktkroppar på mellan 110,1 och 180 kg:

där

ŷ

=

uppskattad procentandel kött i slaktkroppen.

x1

=

Ryggfettets tjocklek (inklusive svål) i millimeter, mätt 8 cm från slaktkroppens mittlinje i höjd med gränsen mellan det tredje och fjärde revbenet, bakifrån räknat.

x2

=

Tjocklek hos muskeln longissimus dorsi, mätt vid samma tidpunkt och på samma ställe som x1.

DEL II

Hennessy Grading Probe (HPG 7)

| 1. | Bestämmelserna i denna del ska gälla vid klassificering av slaktkroppar av gris med hjälp av instrumentet Hennessy Grading Probe 7 (HGP 7). |
| --- | --- |

1.

Bestämmelserna i denna del ska gälla vid klassificering av slaktkroppar av gris med hjälp av instrumentet Hennessy Grading Probe 7 (HGP 7).

| 2. | Instrumentet ska vara försett med en sond på 5,95 mm i diameter (och 6,3 mm vid bladet upptill på sonden) som har en fotodiod (Siemens LED av typen LYU 260-EO och en fotodetektor av typen 58 MR) och har ett manöveravstånd på mellan 0 och 120 mm. Resultaten av mätningarna ska överföras till uppskattat magert köttinnehåll med hjälp av HGP 7-instrumentet självt och en därtill ansluten dator. |
| --- | --- |

2.

Instrumentet ska vara försett med en sond på 5,95 mm i diameter (och 6,3 mm vid bladet upptill på sonden) som har en fotodiod (Siemens LED av typen LYU 260-EO och en fotodetektor av typen 58 MR) och har ett manöveravstånd på mellan 0 och 120 mm. Resultaten av mätningarna ska överföras till uppskattat magert köttinnehåll med hjälp av HGP 7-instrumentet självt och en därtill ansluten dator.

| 3. | Andelen magert kött i slaktkroppen ska beräknas med någon av följande två formler:






  a) | Slaktkroppar på mellan 70 och 110 kg: |
| --- | --- | --- |

3.

Andelen magert kött i slaktkroppen ska beräknas med någon av följande två formler:

a)

Slaktkroppar på mellan 70 och 110 kg:

| b) | Slaktkroppar på mellan 110,1 och 180 kg:

  där







  ŷ | = | uppskattad procentandel kött i slaktkroppen. |
| --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | Ryggfettets tjocklek (inklusive svål) i millimeter, mätt 8 cm från slaktkroppens mittlinje i höjd med gränsen mellan det tredje och fjärde revbenet, bakifrån räknat. |
| x2 | = | Tjocklek hos muskeln longissimus dorsi, mätt vid samma tidpunkt och på samma ställe som x1. |

b)

Slaktkroppar på mellan 110,1 och 180 kg:

där

ŷ

=

uppskattad procentandel kött i slaktkroppen.

x1

=

Ryggfettets tjocklek (inklusive svål) i millimeter, mätt 8 cm från slaktkroppens mittlinje i höjd med gränsen mellan det tredje och fjärde revbenet, bakifrån räknat.

x2

=

Tjocklek hos muskeln longissimus dorsi, mätt vid samma tidpunkt och på samma ställe som x1.

DEL III

Fat-O-Meat’er II (FOM II)

| 1. | Bestämmelserna i denna del ska gälla vid klassificering av slaktkroppar av gris med hjälp av instrumentet Fat-O-Meat'er II (FOM II). |
| --- | --- |

1.

Bestämmelserna i denna del ska gälla vid klassificering av slaktkroppar av gris med hjälp av instrumentet Fat-O-Meat'er II (FOM II).

| 2. | Instrumentet är en ny version av mätsystemet Fat-O-Meat’er. FOM II består av en optisk sond med kniv, en anordning för att mäta djup med ett manöveravstånd på 0–125 mm och panel för registrering och analys av uppgifter – en dator av typen Carometec Touch Panel i15 (kapslingsklass IP69K). De uppmätta värdena omvandlas till uppskattad procentandel magert kött med hjälp av själva FOM II-instrumentet. |
| --- | --- |

2.

Instrumentet är en ny version av mätsystemet Fat-O-Meat’er. FOM II består av en optisk sond med kniv, en anordning för att mäta djup med ett manöveravstånd på 0–125 mm och panel för registrering och analys av uppgifter – en dator av typen Carometec Touch Panel i15 (kapslingsklass IP69K). De uppmätta värdena omvandlas till uppskattad procentandel magert kött med hjälp av själva FOM II-instrumentet.

| 3. | Andelen magert kött i slaktkroppen ska beräknas med någon av följande två formler:






  a) | Slaktkroppar på mellan 70 och 110 kg: |
| --- | --- | --- |

3.

Andelen magert kött i slaktkroppen ska beräknas med någon av följande två formler:

a)

Slaktkroppar på mellan 70 och 110 kg:

| b) | Slaktkroppar på mellan 110,1 och 180 kg:

  där







  ŷ | = | uppskattad procentandel kött i slaktkroppen. |
| --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | Ryggfettets tjocklek (inklusive svål) i millimeter, mätt 8 cm från slaktkroppens mittlinje i höjd med gränsen mellan det tredje och fjärde revbenet, bakifrån räknat. |
| x2 | = | Tjocklek hos muskeln longissimus dorsi, mätt vid samma tidpunkt och på samma ställe som x1. |

b)

Slaktkroppar på mellan 110,1 och 180 kg:

där

ŷ

=

uppskattad procentandel kött i slaktkroppen.

x1

=

Ryggfettets tjocklek (inklusive svål) i millimeter, mätt 8 cm från slaktkroppens mittlinje i höjd med gränsen mellan det tredje och fjärde revbenet, bakifrån räknat.

x2

=

Tjocklek hos muskeln longissimus dorsi, mätt vid samma tidpunkt och på samma ställe som x1.

DEL IV

AutoFom III

| 1. | Bestämmelserna i denna del ska gälla vid klassificering av slaktkroppar av gris med hjälp av instrumentet AutoFOM III. |
| --- | --- |

1.

Bestämmelserna i denna del ska gälla vid klassificering av slaktkroppar av gris med hjälp av instrumentet AutoFOM III.

| 2. | Instrumentet ska vara försett med 16 ultraljudssensorer på 2 MHz (Carometec A/S) med ett manöveravstånd på 25 mm mellan varje sensor. Ultraljudet ska mäta tjockleken på ryggfettet, muskeltjocklek och tillhörande parametrar. De uppmätta värdena ska omvandlas till uppskattad procentandel kött med hjälp av en dator. |
| --- | --- |

2.

Instrumentet ska vara försett med 16 ultraljudssensorer på 2 MHz (Carometec A/S) med ett manöveravstånd på 25 mm mellan varje sensor. Ultraljudet ska mäta tjockleken på ryggfettet, muskeltjocklek och tillhörande parametrar. De uppmätta värdena ska omvandlas till uppskattad procentandel kött med hjälp av en dator.

| 3. | Andelen magert kött i slaktkroppen ska beräknas med någon av följande två formler:






  a) | Slaktkroppar på mellan 70 och 110 kg:

  där







  Y | = | uppskattad procentandel magert kött i slaktkroppen |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | (R2P 1) genomsnittlig hudtjocklek i mm |
| x2 | = | (R2P4) fettmåttet P2 i vald position i mm där P2 är den minsta tjockleken på fettet 7 cm från slaktkroppens mittlinje, mätt vid andra eller tredje revbenet utan skinn |
| x3 | = | (R2P11) minpair-filterresultat Tvärsnittsvektor vid det ställe på ryggen där fettjockleken är minst. |
| X4 | = | (R2P16) grov bedömning av fettlagrets tjocklek |
| x5 | = | (R3P1) köttmått vid den valda punkt P2 i mm |
| x6 | = | (R3P5) maximalt köttmått |

3.

Andelen magert kött i slaktkroppen ska beräknas med någon av följande två formler:

a)

Slaktkroppar på mellan 70 och 110 kg:

där

Y

=

uppskattad procentandel magert kött i slaktkroppen

x1

=

(R2P 1) genomsnittlig hudtjocklek i mm

x2

=

(R2P4) fettmåttet P2 i vald position i mm där P2 är den minsta tjockleken på fettet 7 cm från slaktkroppens mittlinje, mätt vid andra eller tredje revbenet utan skinn

x3

=

(R2P11) minpair-filterresultat Tvärsnittsvektor vid det ställe på ryggen där fettjockleken är minst.

X4

=

(R2P16) grov bedömning av fettlagrets tjocklek

x5

=

(R3P1) köttmått vid den valda punkt P2 i mm

x6

=

(R3P5) maximalt köttmått

| b) | Slaktkroppar på mellan 110,1 och 180 kg:

  där







  Y | = | uppskattad procentandel magert kött i slaktkroppen |
| --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | (R2P6) vägt genomsnitt av de två minimifettmåtten i mm |
| x2 | = | (R2P11) minpair-filterresultat Tvärsnittsvektor vid det ställe på ryggen där fettjockleken är minst. |
| x3 | = | (R2P14) En första bedömning av slaktkroppens storlek minus P2-skinn, där P 2 är den minsta fettjockleken 7 cm från slaktkroppens mittlinje mätt vid andra eller tredje revbenet |
| x4 | = | (R3P5) maximalt muskeldjup |

b)

Slaktkroppar på mellan 110,1 och 180 kg:

där

Y

=

uppskattad procentandel magert kött i slaktkroppen

x1

=

(R2P6) vägt genomsnitt av de två minimifettmåtten i mm

x2

=

(R2P11) minpair-filterresultat Tvärsnittsvektor vid det ställe på ryggen där fettjockleken är minst.

x3

=

(R2P14) En första bedömning av slaktkroppens storlek minus P2-skinn, där P 2 är den minsta fettjockleken 7 cm från slaktkroppens mittlinje mätt vid andra eller tredje revbenet

x4

=

(R3P5) maximalt muskeldjup

DEL V

CSB Image-Meater

| 1. | Bestämmelserna i denna del ska gälla vid klassificering av slaktkroppar av gris med hjälp av instrumentet CSB Image-Meater. |
| --- | --- |

1.

Bestämmelserna i denna del ska gälla vid klassificering av slaktkroppar av gris med hjälp av instrumentet CSB Image-Meater.

| 2. | CSB Image-Meater består av en videokamera, en persondator med ett kort för bildanalys, en skärm, en skrivare, en styrmekanism, en mätmekanism och gränssnitt. De tre mätvärdena från Image-Meater uppmäts alla i mittlinjen i skinkdelen (kring M. gluteus medius):
  De uppmätta värdena omvandlas till uppskattad procentandel magert kött med hjälp av en dator. |
| --- | --- |

2.

CSB Image-Meater består av en videokamera, en persondator med ett kort för bildanalys, en skärm, en skrivare, en styrmekanism, en mätmekanism och gränssnitt. De tre mätvärdena från Image-Meater uppmäts alla i mittlinjen i skinkdelen (kring M. gluteus medius):

De uppmätta värdena omvandlas till uppskattad procentandel magert kött med hjälp av en dator.

| 3. | Andelen magert kött i slaktkroppen ska beräknas med någon av följande två formler:






  a) | Slaktkroppar på mellan 70 och 110 kg:

  där







  Y | = | uppskattad procentandel magert kött i slaktkroppen |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | (MF) genomsnittlig mager massa, mätt i förhållande till muskeln gluteus medius (mm) |
| x2 | = | (ML) längd på muskeln gluteus medius |
| x3 | = | (MS) genomsnittlig fettmassa, mätt i förhållande till muskeln gluteus medius (mm) |
| x4 | = | (WbS) genomsnittlig fettmassa, mätt i förhållande till den andra ryggkotan, som börjar från den främre (kraniala) änden av muskeln gluteus medium (Vb) |

3.

Andelen magert kött i slaktkroppen ska beräknas med någon av följande två formler:

a)

Slaktkroppar på mellan 70 och 110 kg:

där

Y

=

uppskattad procentandel magert kött i slaktkroppen

x1

=

(MF) genomsnittlig mager massa, mätt i förhållande till muskeln gluteus medius (mm)

x2

=

(ML) längd på muskeln gluteus medius

x3

=

(MS) genomsnittlig fettmassa, mätt i förhållande till muskeln gluteus medius (mm)

x4

=

(WbS) genomsnittlig fettmassa, mätt i förhållande till den andra ryggkotan, som börjar från den främre (kraniala) änden av muskeln gluteus medium (Vb)

| b) | Slaktkroppar på mellan 110,1 och 180 kg:

  där







  Y | = | uppskattad procentandel magert kött i slaktkroppen |
| --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | (MF) – genomsnittlig köttmängd – över längden på muskeln gluteus medius (mm) |
| x2 | = | (ML) längd på muskeln gluteus medius |
| x3 | = | (MS) genomsnittlig fettmängd över (ryggdelen av) muskeln gluteus medius (mm) |
| x4 | = | S (mm) fettlagrets djup, mätt vid den tunnaste delen över muskeln gluteus medius |

b)

Slaktkroppar på mellan 110,1 och 180 kg:

där

Y

=

uppskattad procentandel magert kött i slaktkroppen

x1

=

(MF) – genomsnittlig köttmängd – över längden på muskeln gluteus medius (mm)

x2

=

(ML) längd på muskeln gluteus medius

x3

=

(MS) genomsnittlig fettmängd över (ryggdelen av) muskeln gluteus medius (mm)

x4

=

S (mm) fettlagrets djup, mätt vid den tunnaste delen över muskeln gluteus medius

DEL VI

Manuell metod (ZP)

| 1. | Bestämmelserna i denna del ska gälla vid klassificering av slaktkroppar av gris med hjälp av den manuella metoden (ZP) genom mätning med mätstav. |
| --- | --- |

1.

Bestämmelserna i denna del ska gälla vid klassificering av slaktkroppar av gris med hjälp av den manuella metoden (ZP) genom mätning med mätstav.

| 2. | För denna metod används en mätstav, och klassificeringen görs utifrån en prediktionsekvation. Metoden bygger på manuell mätning av stycksnittet mellan fettlagret och muskellagret. |
| --- | --- |

2.

För denna metod används en mätstav, och klassificeringen görs utifrån en prediktionsekvation. Metoden bygger på manuell mätning av stycksnittet mellan fettlagret och muskellagret.

| 3. | Andelen magert kött i slaktkroppen ska beräknas med någon av följande två formler:






  a) | Slaktkroppar på mellan 70 och 110 kg: |
| --- | --- | --- |

3.

Andelen magert kött i slaktkroppen ska beräknas med någon av följande två formler:

a)

Slaktkroppar på mellan 70 och 110 kg:

| b) | Slaktkroppar på mellan 110,1 och 180 kg:

  där







  Y | = | uppskattad procentandel magert kött i slaktkroppen |
| --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | minsta fettjockleken (inklusive svål) i mm över muskeln gluteus medius, |
| x2 | = | minsta muskeldjup i mm mellan muskeln gluteus medius’ främre slut och ryggdelen av ryggmärgskanalen |

b)

Slaktkroppar på mellan 110,1 och 180 kg:

där

Y

=

uppskattad procentandel magert kött i slaktkroppen

x1

=

minsta fettjockleken (inklusive svål) i mm över muskeln gluteus medius,

x2

=

minsta muskeldjup i mm mellan muskeln gluteus medius’ främre slut och ryggdelen av ryggmärgskanalen

---

| 28.1.2014 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 23/41 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 23/41

---

KOMMISSIONENS BESLUT

av den 27 januari 2014

som bekräftar Greklands deltagande i ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad

(2014/39/EU)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artiklarna 328.1 och 331.1,

med beaktande av rådets beslut 2010/405/EU av den 12 juli 2010 om bemyndigande att upprätta ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad (1),

med beaktande av rådets förordning (EU) nr 1259/2010 av den 20 december 2010 om genomförande av ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad (2),

med beaktande av Greklands anmälan om sin avsikt att delta i det fördjupade samarbetet om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad, och

av följande skäl:

| (1) | Den 12 juli 2010 beslutade rådet att godkänna ett utökat samarbete mellan Belgien, Bulgarien, Frankrike, Italien, Lettland, Luxemburg, Malta, Portugal, Rumänien Slovenien, Spanien, Tyskland, Ungern och Österrike om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad. |
| --- | --- |

(1)

Den 12 juli 2010 beslutade rådet att godkänna ett utökat samarbete mellan Belgien, Bulgarien, Frankrike, Italien, Lettland, Luxemburg, Malta, Portugal, Rumänien Slovenien, Spanien, Tyskland, Ungern och Österrike om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad.

| (2) | Den 20 december 2010 antog rådet förordning (EU) nr 1259/2010 om genomförande av ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad. |
| --- | --- |

(2)

Den 20 december 2010 antog rådet förordning (EU) nr 1259/2010 om genomförande av ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad.

| (3) | Den 21 november 2012 antog kommissionens beslut 2012/714/EU som bekräftar Greklands deltagande i ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad (3). |
| --- | --- |

(3)

Den 21 november 2012 antog kommissionens beslut 2012/714/EU som bekräftar Greklands deltagande i ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad (3).

| (4) | Grekland har anmält sin avsikt att delta i det fördjupade samarbetet om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad genom en skrivelse av den 14 oktober 2013, som kommissionen registrerade som mottagen den 15 oktober 2013. |
| --- | --- |

(4)

Grekland har anmält sin avsikt att delta i det fördjupade samarbetet om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad genom en skrivelse av den 14 oktober 2013, som kommissionen registrerade som mottagen den 15 oktober 2013.

| (5) | Kommissionen noterar att varken beslut 2010/405/EU eller förordning (EU) nr 1259/2010 fastställer några särskilda villkor för deltagande i ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad och att Greklands deltagande bör öka fördelarna med detta fördjupade samarbete. |
| --- | --- |

(5)

Kommissionen noterar att varken beslut 2010/405/EU eller förordning (EU) nr 1259/2010 fastställer några särskilda villkor för deltagande i ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad och att Greklands deltagande bör öka fördelarna med detta fördjupade samarbete.

| (6) | Greklands deltagande i ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad bör därför bekräftas. |
| --- | --- |

(6)

Greklands deltagande i ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad bör därför bekräftas.

| (7) | Kommissionen bör anta de övergångsbestämmelser som är nödvändiga för Grekland när det gäller tillämpningen av förordning (EU) nr 1259/2010. |
| --- | --- |

(7)

Kommissionen bör anta de övergångsbestämmelser som är nödvändiga för Grekland när det gäller tillämpningen av förordning (EU) nr 1259/2010.

| (8) | Förordning (EU) nr 1259/2010 bör träda i kraft i Grekland dagen efter det att detta beslut har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning. |
| --- | --- |

(8)

Förordning (EU) nr 1259/2010 bör träda i kraft i Grekland dagen efter det att detta beslut har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Greklands deltagande i ett fördjupat samarbete

1.   Greklands deltagande i ett fördjupat samarbete om tillämplig lag för äktenskapsskillnad och hemskillnad som bemyndigats genom beslut 2010/405/EU bekräftas.

2.   Förordning (EU) nr 1259/2010 tillämpas på Grekland i enlighet med detta beslut.

Artikel 2

Information från Grekland

Senast den 29 oktober 2014 ska Grekland till kommissionen överlämna texten till sina eventuella nationella bestämmelser gällande:

| a) | formkraven för lagvalsavtal i enlighet med artikel 7.2–7.4 i förordning (EU) nr 1259/2010, och |
| --- | --- |

a)

formkraven för lagvalsavtal i enlighet med artikel 7.2–7.4 i förordning (EU) nr 1259/2010, och

| b) | möjligheten att välja tillämplig lag i enlighet med artikel 5.3 i förordning (EU) nr 1259/2010. |
| --- | --- |

b)

möjligheten att välja tillämplig lag i enlighet med artikel 5.3 i förordning (EU) nr 1259/2010.

Artikel 3

Övergångsbestämmelser för Grekland

1.   Förordning (EU) nr 1259/2010 tillämpas bara för Grekland vad gäller de rättsliga förfaranden som inletts och de avtal i enlighet med artikel 5 i förordning (EU) nr 1259/2010 som ingås från och med den 29 juli 2015.

Ett lagvalsavtal som har ingåtts före den 29 juli 2015 får också verkan för Grekland, förutsatt att det uppfyller bestämmelserna i artiklarna 6 och 7 i förordning (EU) nr 1259/2010.

2.   Förordning (EU) nr 1259/2010 ska tillämpas på Grekland utan att det påverkar det lagvalsavtal som ingåtts i enlighet med lagen i den deltagande medlemsstat där saken prövas före den 29 juli 2015.

Artikel 4

Ikraftträdande och tillämpning av förordning (EU) nr 1259/2010 i Grekland

Förordning (EU) nr 1259/2010 träder i kraft i Grekland dagen efter det att detta beslut har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Förordning (EU) nr 1259/2010 ska tillämpas på Grekland från och med den 29 juli 2015.

Artikel 5

Ikraftträdande

Detta beslut träder i kraft dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Utfärdat i Bryssel den 27 januari 2014.

På kommissionens vägnar

José Manuel BARROSO

Ordförande

---

(1)  EUT L 189, 22.7.2010, s. 12.

1

(2)  EUT L 343, 29.12.2010, s. 10.

2

(3)  EUT L 323, 22.11.2012, s. 18.

3

---