# Jurnalul Oficial L 23/2014

| | ISSN 1977-0782
  doi:10.3000/19770782.L_2014.023.ron |
| --- | --- |
| Jurnalul Oficial
  al Uniunii Europene | L 23 |
| | |
| Ediţia în limba română | Legislaţie | Anul 5728 ianuarie 2014 |

ISSN 1977-0782

doi:10.3000/19770782.L_2014.023.ron

Jurnalul Oficial

al Uniunii Europene

L 23

Ediţia în limba română

Legislaţie

Anul 5728 ianuarie 2014

---

| Cuprins | | II   Acte fără caracter legislativ | Pagina |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGULAMENTE |
| | * | Regulamentul (UE) nr. 67/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 1177/2003 al Parlamentului European și al Consiliului privind statisticile comunitare referitoare la venit și la condițiile de viață (EU-SILC) în ceea ce privește ediția 2015 a listei variabilelor-țintă secundare referitoare la participarea socială și culturală și starea de sărăcie (
  1
  ) | 1 |
| | * | Regulamentul (UE) nr. 68/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 141/2013 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 1338/2008 al Parlamentului European și al Consiliului privind statisticile comunitare referitoare la sănătatea publică, precum și la sănătatea și siguranța la locul de muncă, în ceea ce privește statisticile bazate pe Ancheta europeană de sănătate realizată prin interviu (EHIS), ca urmare a aderării Croației la Uniunea Europeană (
  1
  ) | 9 |
| | * | Regulamentul (UE) nr. 69/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 748/2012 de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate și mediu a aeronavelor și a produselor, pieselor și echipamentelor aferente, precum și certificarea organizațiilor de proiectare și producție (
  1
  ) | 12 |
| | * | Regulamentul (UE) nr. 70/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1178/2011 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la personalul navigant din aviația civilă în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului (
  1
  ) | 25 |
| | * | Regulamentul (UE) nr. 71/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 965/2012 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la operațiunile aeriene în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului (
  1
  ) | 27 |
| | * | Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 72/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013 în ceea ce privește operarea de deduceri din cotele de pescuit pentru sebastă alocate Portugaliei pe 2013 în zona NAFO 3LN | 31 |
| | | Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 73/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de stabilire a valorilor forfetare de import pentru fixarea prețului de intrare pentru anumite fructe și legume | 33 |
| | | DECIZII |
| | | 2014/38/UE |
| | * | Decizia de punere în aplicare a Comisiei din 24 ianuarie 2014 de autorizare a unor metode de clasificare a carcaselor de porc în Italia
  [notificată cu numărul C(2014) 279] | 35 |
| | | 2014/39/UE |
| | * | Decizia Comisiei din 27 ianuarie 2014 de confirmare a participării Greciei la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept | 41 |

Cuprins

II   Acte fără caracter legislativ

Pagina

REGULAMENTE

*

Regulamentul (UE) nr. 67/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 1177/2003 al Parlamentului European și al Consiliului privind statisticile comunitare referitoare la venit și la condițiile de viață (EU-SILC) în ceea ce privește ediția 2015 a listei variabilelor-țintă secundare referitoare la participarea socială și culturală și starea de sărăcie (
  1
  )

1

1

*

Regulamentul (UE) nr. 68/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 141/2013 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 1338/2008 al Parlamentului European și al Consiliului privind statisticile comunitare referitoare la sănătatea publică, precum și la sănătatea și siguranța la locul de muncă, în ceea ce privește statisticile bazate pe Ancheta europeană de sănătate realizată prin interviu (EHIS), ca urmare a aderării Croației la Uniunea Europeană (
  1
  )

1

9

*

Regulamentul (UE) nr. 69/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 748/2012 de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate și mediu a aeronavelor și a produselor, pieselor și echipamentelor aferente, precum și certificarea organizațiilor de proiectare și producție (
  1
  )

1

12

*

Regulamentul (UE) nr. 70/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1178/2011 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la personalul navigant din aviația civilă în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului (
  1
  )

1

25

*

Regulamentul (UE) nr. 71/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 965/2012 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la operațiunile aeriene în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului (
  1
  )

1

27

*

Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 72/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013 în ceea ce privește operarea de deduceri din cotele de pescuit pentru sebastă alocate Portugaliei pe 2013 în zona NAFO 3LN

31

Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 73/2014 al Comisiei din 27 ianuarie 2014 de stabilire a valorilor forfetare de import pentru fixarea prețului de intrare pentru anumite fructe și legume

33

DECIZII

2014/38/UE

*

Decizia de punere în aplicare a Comisiei din 24 ianuarie 2014 de autorizare a unor metode de clasificare a carcaselor de porc în Italia
  [notificată cu numărul C(2014) 279]

[notificată cu numărul C(2014) 279]

35

2014/39/UE

*

Decizia Comisiei din 27 ianuarie 2014 de confirmare a participării Greciei la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept

41

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text cu relevanță pentru SEE |

---

(1)   Text cu relevanță pentru SEE

1

| RO | Actele ale căror titluri sunt tipărite cu caractere drepte sunt acte de gestionare curentă adoptate în cadrul politicii agricole şi care au, în general, o perioadă de valabilitate limitată.
  Titlurile celorlalte acte sunt tipărite cu caractere aldine şi sunt precedate de un asterisc. |
| --- | --- |

RO

Actele ale căror titluri sunt tipărite cu caractere drepte sunt acte de gestionare curentă adoptate în cadrul politicii agricole şi care au, în general, o perioadă de valabilitate limitată.

Titlurile celorlalte acte sunt tipărite cu caractere aldine şi sunt precedate de un asterisc.

---

II Acte fără caracter legislativ

REGULAMENTE

| 28.1.2014 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 23/1 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 23/1

---

REGULAMENTUL (UE) NR. 67/2014 AL COMISIEI

din 27 ianuarie 2014

de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 1177/2003 al Parlamentului European și al Consiliului privind statisticile comunitare referitoare la venit și la condițiile de viață (EU-SILC) în ceea ce privește ediția 2015 a listei variabilelor-țintă secundare referitoare la participarea socială și culturală și starea de sărăcie

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 1177/2003 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 iunie 2003 privind statisticile comunitare referitoare la venit și la condițiile de viață (EU-SILC) (1), în special articolul 15 alineatul (2) litera (f),

întrucât:

| (1) | Regulamentul (CE) nr. 1177/2003 a stabilit cadrul comun pentru producerea sistematică de statistici europene referitoare la venit și la condițiile de viață, care includ date transversale și longitudinale comparabile și actuale privind venitul, precum și nivelul și componentele sărăciei și excluderii sociale la nivel național și la nivel european. |
| --- | --- |

(1)

Regulamentul (CE) nr. 1177/2003 a stabilit cadrul comun pentru producerea sistematică de statistici europene referitoare la venit și la condițiile de viață, care includ date transversale și longitudinale comparabile și actuale privind venitul, precum și nivelul și componentele sărăciei și excluderii sociale la nivel național și la nivel european.

| (2) | În conformitate cu articolul 15 alineatul (2) litera (f) din Regulamentul (CE) nr. 1177/2003, sunt necesare măsuri de punere în aplicare în ceea ce privește lista domeniilor și variabilelor-țintă secundare care urmează să fie incluse în fiecare an în componenta transversală a EU-SILC. Ar trebui să fie întocmită lista variabilelor-țintă secundare care urmează să fie incluse în modulul privind participarea socială și culturală și starea de sărăcie pentru anul 2015, împreună cu identificatorii corespunzători ai variabilelor. |
| --- | --- |

(2)

În conformitate cu articolul 15 alineatul (2) litera (f) din Regulamentul (CE) nr. 1177/2003, sunt necesare măsuri de punere în aplicare în ceea ce privește lista domeniilor și variabilelor-țintă secundare care urmează să fie incluse în fiecare an în componenta transversală a EU-SILC. Ar trebui să fie întocmită lista variabilelor-țintă secundare care urmează să fie incluse în modulul privind participarea socială și culturală și starea de sărăcie pentru anul 2015, împreună cu identificatorii corespunzători ai variabilelor.

| (3) | Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului Sistemului Statistic European, |
| --- | --- |

(3)

Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului Sistemului Statistic European,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Lista variabilelor-țintă secundare și a identificatorilor variabilelor pentru modulul 2015 privind participarea socială și culturală și starea de sărăcie, care trebuie să fie incluse în componenta transversală a statisticilor europene privind venitul și condițiile de viață (EU-SILC), este cea din anexa la prezentul regulament.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Bruxelles, 27 ianuarie 2014.

Pentru Comisie

Președintele

José Manuel BARROSO

---

(1)  JO L 165, 3.7.2003, p. 1.

1

---

ANEXĂ

În sensul prezentului regulament, se aplică următoarele unități, modalități de colectare a datelor și perioade de referință:

1.   Unitate

Variabilele-țintă privesc două tipuri de unități:

| | Individ: toate variabilele, cu excepția celei referitoare la „dificultăți financiare”. |
| --- | --- |

Individ: toate variabilele, cu excepția celei referitoare la „dificultăți financiare”.

| | Gospodărie: variabilele referitoare la „dificultăți financiare”. |
| --- | --- |

Gospodărie: variabilele referitoare la „dificultăți financiare”.

2.   Modalitatea de colectare a datelor

Pentru variabila aplicabilă la nivelul gospodăriei, modalitatea de colectare a datelor este interviul personal cu respondentul gospodăriei.

Pentru variabilele care se aplică la nivel individual, modalitatea de colectare a datelor este interviul personal cu toți membrii actuali ai gospodăriei cu vârsta de cel puțin 16 ani sau, dacă este cazul, cu fiecare respondent selecționat.

Vârsta se referă la vârsta de la sfârșitul perioadei de referință a venitului.

Având în vedere informațiile care trebuie să fie culese, sunt permise numai interviurile personale (interviurile indirecte sunt permise cu titlu de excepție pentru persoanele temporar absente sau aflate temporar în incapacitatea de a răspunde).

3.   Perioada de referință

Variabilele-țintă se raportează la trei tipuri de perioade de referință:

| | Ultimele 12 luni: pentru variabilele legate de „participarea la evenimente sportive și culturale” și „participare socială formală și informală”. |
| --- | --- |

Ultimele 12 luni: pentru variabilele legate de „participarea la evenimente sportive și culturale” și „participare socială formală și informală”.

| | Perioada obișnuită: pentru variabilele legate de „practicarea de activități artistice” și „integrarea cu rudele, prietenii și vecinii”. |
| --- | --- |

Perioada obișnuită: pentru variabilele legate de „practicarea de activități artistice” și „integrarea cu rudele, prietenii și vecinii”.

| | În prezent: pentru variabilele legate de „starea de sărăcie”. |
| --- | --- |

În prezent: pentru variabilele legate de „starea de sărăcie”.

4.   Transmiterea datelor

Variabilele-țintă secundare ar trebui să fie transmise către Comisie (Eurostat) în fișierul de date referitoare la gospodărie (fișierul H) și în fișierul de date personale (fișierul P) după variabilele-țintă primare.

MODULUL 2015 PRIVIND PARTICIPAREA SOCIALĂ ȘI CULTURALĂ ȘI STAREA DE SĂRĂCIE

DOMENIILE ȘI LISTA VARIABILELOR-ȚINTĂ

| Identificatorul variabilei | Valori | Variabila-țintă |
| --- | --- | --- |
| Participarea socială și culturală |
| Participarea la evenimente sportive sau culturale |
| PS010 | | Mersul la cinematograf |
| 1 | Cel mult de 3 ori |
| 2 | Mai mult de 3 ori |
| 3 | Nu – nu își poate permite |
| 4 | Nu – lipsă de interes |
| 5 | Nu – nu există cinematografe în apropiere |
| 6 | Nu – alt motiv |
| PS010_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PS020 | | Participarea la spectacole live/în direct |
| 1 | Cel mult de 3 ori |
| 2 | Mai mult de 3 ori |
| 3 | Nu – nu își poate permite |
| 4 | Nu – lipsă de interes |
| 5 | Nu – nu există spectacole live/în direct în apropiere |
| 6 | Nu – alt motiv |
| PS020_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PS030 | | Vizite la obiective culturale |
| 1 | Cel mult de 3 ori |
| 2 | Mai mult de 3 ori |
| 3 | Nu – nu își poate permite |
| 4 | Nu – lipsă de interes |
| 5 | Nu – nu există obiective culturale în apropiere |
| 6 | Nu – alte motive |
| PS030_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PS040 | | Participarea la evenimente sportive live/în direct |
| 1 | Cel mult de 3 ori |
| 2 | Mai mult de 3 ori |
| 3 | Nu – nu își poate permite |
| 4 | Nu – lipsă de interes |
| 5 | Nu – nu există evenimente sportive live/în direct în apropiere |
| 6 | Nu – alte motive |
| PS040_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| Practicarea de activități artistice |
| PS041 | | Practicarea de activități artistice |
| 1 | Zilnic |
| 2 | Săptămânal (nu zilnic) |
| 3 | De mai multe ori pe lună (nu săptămânal) |
| 4 | O dată pe lună |
| 5 | Cel puțin o dată pe an (mai puțin de o dată pe lună) |
| 6 | Niciodată |
| PS041_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| Integrarea cu rudele, prietenii și vecinii |
| PS050 | | Frecvența reuniunilor/întâlnirilor cu familia (rude) |
| 1 | Zilnic |
| 2 | Săptămânal (nu zilnic) |
| 3 | De mai multe ori pe lună (nu săptămânal) |
| 4 | O dată pe lună |
| 5 | Cel puțin o dată pe an (mai puțin de o dată pe lună) |
| 6 | Niciodată |
| PS050_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 2 | NA (nu există rude) |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PS060 | | Frecvența întâlnirilor cu prietenii |
| 1 | Zilnic |
| 2 | Săptămânal (nu zilnic) |
| 3 | De mai multe ori pe lună (nu săptămânal) |
| 4 | O dată pe lună |
| 5 | Cel puțin o dată pe an (mai puțin de o dată pe lună) |
| 6 | Niciodată |
| PS060_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 2 | NA (nu există prieteni) |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PS070 | | Frecvența contactelor cu familia (rude) |
| 1 | Zilnic |
| 2 | Săptămânal (nu zilnic) |
| 3 | De mai multe ori pe lună (nu săptămânal) |
| 4 | O dată pe lună |
| 5 | Cel puțin o dată pe an (mai puțin de o dată pe lună) |
| 6 | Niciodată |
| PS070_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 2 | NA (nu există rude) |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PS080 | | Frecvența contactelor cu prietenii |
| 1 | Zilnic |
| 2 | Săptămânal (nu zilnic) |
| 3 | De mai multe ori pe lună (nu săptămânal) |
| 4 | O dată pe lună |
| 5 | Cel puțin o dată pe an (mai puțin de o dată pe lună) |
| 6 | Niciodată |
| PS080_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 2 | NA (nu există prieteni) |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PS081 | | Comunicare prin intermediul social |
| 1 | Zilnic |
| 2 | Săptămânal (nu zilnic) |
| 3 | De mai multe ori pe lună (nu săptămânal) |
| 4 | O dată pe lună |
| 5 | Cel puțin o dată pe an (mai puțin de o dată pe lună) |
| 6 | Niciodată |
| PS081_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PS090 | | Sprijin din partea altora |
| 1 | Da |
| 2 | Nu |
| PS090_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 2 | NA (nu există rude, prieteni, vecini) |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PS091 | | Domeniul personal (o persoană cu care să se poată discuta) |
| 1 | Da |
| 2 | Nu |
| PS091_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| Participarea socială formală și informală |
| PS100 | | Participarea la activități voluntare informale |
| 1 | Da |
| 2 | Nu – lipsă de interes |
| 3 | Nu – lipsă de timp |
| 4 | Nu – alt motiv |
| PS100_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PS101 | | Participarea la activități voluntare formale |
| 1 | Da |
| 2 | Nu – lipsă de interes |
| 3 | Nu – lipsă de timp |
| 4 | Nu – alt motiv |
| PS101_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PS102 | | Cetățenia activă |
| 1 | Da |
| 2 | Nu – lipsă de interes |
| 3 | Nu – lipsă de timp |
| 4 | Nu – alt motiv |
| PS102_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| Starea de sărăcie |
| Variabile aplicabile la nivel de gospodărie |
| Dificultăți financiare |
| HD080 | | Înlocuirea mobilei vechi |
| 1 | Da |
| 2 | Nu – gospodăria nu își poate permite |
| 3 | Nu – alt motiv |
| HD080_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| Variabile aplicabile la nivel personal (persoane în vârstă de peste 16 ani) |
| Nevoi de bază |
| PD020 | | Înlocuirea îmbrăcămintei uzate cu îmbrăcăminte nouă (nu cu îmbrăcăminte de ocazie) |
| 1 | Da |
| 2 | Nu – nu își poate permite |
| 3 | Nu – alt motiv |
| PD020_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PD030 | | Două perechi de încălțăminte de mărime adecvată (inclusiv o pereche de încălțăminte care poate fi purtată în orice anotimp) |
| 1 | Da |
| 2 | Nu – nu își poate permite |
| 3 | Nu – alt motiv |
| PD030_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| Activități recreative și activități sociale |
| PD050 | | Întâlniri cu prietenii/familia pentru a bea un pahar/pentru a lua masa cel puțin o dată pe lună |
| 1 | Da |
| 2 | Nu – nu își poate permite |
| 3 | Nu – alt motiv |
| PD050_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PD060 | | Participă regulat la activități recreative |
| 1 | Da |
| 2 | Nu – nu își poate permite |
| 3 | Nu – alt motiv |
| PD060_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| PD070 | | Cheltuiește o mică sumă de bani în fiecare săptămână pentru sine |
| 1 | Da |
| 2 | Nu – nu își poate permite |
| 3 | Nu – alt motiv |
| PD070_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |
| Bunuri de consum de folosință îndelungată |
| PD080 | | Conexiune internet pentru uz personal acasă |
| 1 | Da |
| 2 | Nu – nu își poate permite |
| 3 | Nu – alt motiv |
| PD080_F | 1 | Completat |
| – 1 | Lipsește |
| – 3 | Respondent neselectat |

Identificatorul variabilei

Valori

Variabila-țintă

Participarea socială și culturală

Participarea la evenimente sportive sau culturale

PS010

Mersul la cinematograf

1

Cel mult de 3 ori

2

Mai mult de 3 ori

3

Nu – nu își poate permite

4

Nu – lipsă de interes

5

Nu – nu există cinematografe în apropiere

6

Nu – alt motiv

PS010_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

PS020

Participarea la spectacole live/în direct

1

Cel mult de 3 ori

2

Mai mult de 3 ori

3

Nu – nu își poate permite

4

Nu – lipsă de interes

5

Nu – nu există spectacole live/în direct în apropiere

6

Nu – alt motiv

PS020_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

PS030

Vizite la obiective culturale

1

Cel mult de 3 ori

2

Mai mult de 3 ori

3

Nu – nu își poate permite

4

Nu – lipsă de interes

5

Nu – nu există obiective culturale în apropiere

6

Nu – alte motive

PS030_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

PS040

Participarea la evenimente sportive live/în direct

1

Cel mult de 3 ori

2

Mai mult de 3 ori

3

Nu – nu își poate permite

4

Nu – lipsă de interes

5

Nu – nu există evenimente sportive live/în direct în apropiere

6

Nu – alte motive

PS040_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

Practicarea de activități artistice

PS041

Practicarea de activități artistice

1

Zilnic

2

Săptămânal (nu zilnic)

3

De mai multe ori pe lună (nu săptămânal)

4

O dată pe lună

5

Cel puțin o dată pe an (mai puțin de o dată pe lună)

6

Niciodată

PS041_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

Integrarea cu rudele, prietenii și vecinii

PS050

Frecvența reuniunilor/întâlnirilor cu familia (rude)

1

Zilnic

2

Săptămânal (nu zilnic)

3

De mai multe ori pe lună (nu săptămânal)

4

O dată pe lună

5

Cel puțin o dată pe an (mai puțin de o dată pe lună)

6

Niciodată

PS050_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 2

NA (nu există rude)

– 3

Respondent neselectat

PS060

Frecvența întâlnirilor cu prietenii

1

Zilnic

2

Săptămânal (nu zilnic)

3

De mai multe ori pe lună (nu săptămânal)

4

O dată pe lună

5

Cel puțin o dată pe an (mai puțin de o dată pe lună)

6

Niciodată

PS060_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 2

NA (nu există prieteni)

– 3

Respondent neselectat

PS070

Frecvența contactelor cu familia (rude)

1

Zilnic

2

Săptămânal (nu zilnic)

3

De mai multe ori pe lună (nu săptămânal)

4

O dată pe lună

5

Cel puțin o dată pe an (mai puțin de o dată pe lună)

6

Niciodată

PS070_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 2

NA (nu există rude)

– 3

Respondent neselectat

PS080

Frecvența contactelor cu prietenii

1

Zilnic

2

Săptămânal (nu zilnic)

3

De mai multe ori pe lună (nu săptămânal)

4

O dată pe lună

5

Cel puțin o dată pe an (mai puțin de o dată pe lună)

6

Niciodată

PS080_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 2

NA (nu există prieteni)

– 3

Respondent neselectat

PS081

Comunicare prin intermediul social

1

Zilnic

2

Săptămânal (nu zilnic)

3

De mai multe ori pe lună (nu săptămânal)

4

O dată pe lună

5

Cel puțin o dată pe an (mai puțin de o dată pe lună)

6

Niciodată

PS081_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

PS090

Sprijin din partea altora

1

Da

2

Nu

PS090_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 2

NA (nu există rude, prieteni, vecini)

– 3

Respondent neselectat

PS091

Domeniul personal (o persoană cu care să se poată discuta)

1

Da

2

Nu

PS091_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

Participarea socială formală și informală

PS100

Participarea la activități voluntare informale

1

Da

2

Nu – lipsă de interes

3

Nu – lipsă de timp

4

Nu – alt motiv

PS100_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

PS101

Participarea la activități voluntare formale

1

Da

2

Nu – lipsă de interes

3

Nu – lipsă de timp

4

Nu – alt motiv

PS101_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

PS102

Cetățenia activă

1

Da

2

Nu – lipsă de interes

3

Nu – lipsă de timp

4

Nu – alt motiv

PS102_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

Starea de sărăcie

Variabile aplicabile la nivel de gospodărie

Dificultăți financiare

HD080

Înlocuirea mobilei vechi

1

Da

2

Nu – gospodăria nu își poate permite

3

Nu – alt motiv

HD080_F

1

Completat

– 1

Lipsește

Variabile aplicabile la nivel personal (persoane în vârstă de peste 16 ani)

Nevoi de bază

PD020

Înlocuirea îmbrăcămintei uzate cu îmbrăcăminte nouă (nu cu îmbrăcăminte de ocazie)

1

Da

2

Nu – nu își poate permite

3

Nu – alt motiv

PD020_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

PD030

Două perechi de încălțăminte de mărime adecvată (inclusiv o pereche de încălțăminte care poate fi purtată în orice anotimp)

1

Da

2

Nu – nu își poate permite

3

Nu – alt motiv

PD030_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

Activități recreative și activități sociale

PD050

Întâlniri cu prietenii/familia pentru a bea un pahar/pentru a lua masa cel puțin o dată pe lună

1

Da

2

Nu – nu își poate permite

3

Nu – alt motiv

PD050_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

PD060

Participă regulat la activități recreative

1

Da

2

Nu – nu își poate permite

3

Nu – alt motiv

PD060_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

PD070

Cheltuiește o mică sumă de bani în fiecare săptămână pentru sine

1

Da

2

Nu – nu își poate permite

3

Nu – alt motiv

PD070_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

Bunuri de consum de folosință îndelungată

PD080

Conexiune internet pentru uz personal acasă

1

Da

2

Nu – nu își poate permite

3

Nu – alt motiv

PD080_F

1

Completat

– 1

Lipsește

– 3

Respondent neselectat

---

| 28.1.2014 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 23/9 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 23/9

---

REGULAMENTUL (UE) NR. 68/2014 AL COMISIEI

din 27 ianuarie 2014

de modificare a Regulamentului (UE) nr. 141/2013 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 1338/2008 al Parlamentului European și al Consiliului privind statisticile comunitare referitoare la sănătatea publică, precum și la sănătatea și siguranța la locul de muncă, în ceea ce privește statisticile bazate pe Ancheta europeană de sănătate realizată prin interviu (EHIS), ca urmare a aderării Croației la Uniunea Europeană

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 1338/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 decembrie 2008 privind statisticile comunitare referitoare la sănătatea publică, precum și la sănătatea și siguranța la locul de muncă (1), în special articolul 9 alineatul (1),

întrucât:

| (1) | Dimensiunea minimă efectivă a eșantionului, calculată pe baza unei eșantionări aleatorii simple, este prevăzută în anexa II la Regulamentul (UE) nr. 141/2013 al Comisiei (2). |
| --- | --- |

(1)

Dimensiunea minimă efectivă a eșantionului, calculată pe baza unei eșantionări aleatorii simple, este prevăzută în anexa II la Regulamentul (UE) nr. 141/2013 al Comisiei (2).

| (2) | Este necesar să se adapteze anexa II la Regulamentul (UE) nr. 141/2013 pentru a se ține seama de aderarea Croației. |
| --- | --- |

(2)

Este necesar să se adapteze anexa II la Regulamentul (UE) nr. 141/2013 pentru a se ține seama de aderarea Croației.

| (3) | Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 141/2013 ar trebui modificat în consecință. |
| --- | --- |

(3)

Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 141/2013 ar trebui modificat în consecință.

| (4) | Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului Sistemului Statistic European, |
| --- | --- |

(4)

Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului Sistemului Statistic European,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Anexa II la Regulamentul (UE) nr. 141/2013 se înlocuiește cu textul din anexa la prezentul regulament.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Bruxelles, 27 ianuarie 2014.

Pentru Comisie

Președintele

José Manuel BARROSO

---

(1)  JO L 354, 31.12.2008, p. 70.

1

(2)  Regulamentul (UE) nr. 141/2013 al Comisiei din 19 februarie 2013 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 1338/2008 al Parlamentului European și al Consiliului privind statisticile comunitare referitoare la sănătatea publică, precum și la sănătatea și siguranța la locul de muncă, în ceea ce privește statisticile bazate pe Ancheta europeană de sănătate realizată prin interviu (EHIS) (JO L 47, 20.2.2013, p. 20).

2

---

ANEXĂ

„ANEXA II

Dimensiuni finale ale eșantionului

| | Persoane cu vârsta 15 ani și peste care urmează a fi intervievate |
| --- | --- |
| Statele membre ale UE | |
| Belgia | 6 500 |
| Bulgaria | 5 920 |
| Republica Cehă | 6 510 |
| Danemarca | 5 350 |
| Germania | 15 260 |
| Estonia | 4 270 |
| Irlanda | 5 057 |
| Grecia | 6 667 |
| Spania | 11 620 |
| Franța | 13 110 |
| Croația | 5 000 |
| Italia | 13 180 |
| Cipru | 4 095 |
| Letonia | 4 555 |
| Lituania | 4 850 |
| Luxemburg | 4 000 |
| Ungaria | 6 410 |
| Malta | 3 975 |
| Țările de Jos | 7 515 |
| Austria | 6 050 |
| Polonia | 10 690 |
| Portugalia | 6 515 |
| România | 8 420 |
| Slovenia | 4 486 |
| Slovacia | 5 370 |
| Finlanda | 5 330 |
| Suedia | 6 200 |
| Regatul Unit | 13 085 |
| Totalul pentru statele membre ale UE | 199 990 |
| Elveția | 5 900 |
| Islanda | 3 940 |
| Norvegia | 5 170 |
| Totalul, inclusiv Elveția, Islanda și Norvegia | 215 000” |

Persoane cu vârsta 15 ani și peste care urmează a fi intervievate

Statele membre ale UE

Belgia

6 500

Bulgaria

5 920

Republica Cehă

6 510

Danemarca

5 350

Germania

15 260

Estonia

4 270

Irlanda

5 057

Grecia

6 667

Spania

11 620

Franța

13 110

Croația

5 000

Italia

13 180

Cipru

4 095

Letonia

4 555

Lituania

4 850

Luxemburg

4 000

Ungaria

6 410

Malta

3 975

Țările de Jos

7 515

Austria

6 050

Polonia

10 690

Portugalia

6 515

România

8 420

Slovenia

4 486

Slovacia

5 370

Finlanda

5 330

Suedia

6 200

Regatul Unit

13 085

Totalul pentru statele membre ale UE

199 990

Elveția

5 900

Islanda

3 940

Norvegia

5 170

Totalul, inclusiv Elveția, Islanda și Norvegia

215 000”

---

| 28.1.2014 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 23/12 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 23/12

---

REGULAMENTUL (UE) NR. 69/2014 AL COMISIEI

din 27 ianuarie 2014

de modificare a Regulamentului (UE) nr. 748/2012 de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate și mediu a aeronavelor și a produselor, pieselor și echipamentelor aferente, precum și certificarea organizațiilor de proiectare și producție

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 februarie 2008 privind normele comune în domeniul aviației civile și instituirea unei Agenții Europene de Siguranță a Aviației și de abrogare a Directivei 91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 1592/2002 și a Directivei 2004/36/CE (1), în special articolul 5 alineatul (5),

întrucât:

| (1) | Articolul 5 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008 care vizează navigabilitatea a fost extins pentru a include elementele de evaluare a conformității operaționale în normele de aplicare a certificării de tip. |
| --- | --- |

(1)

Articolul 5 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008 care vizează navigabilitatea a fost extins pentru a include elementele de evaluare a conformității operaționale în normele de aplicare a certificării de tip.

| (2) | Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (denumită în continuare „agenția”) a considerat că este necesar să se modifice Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (2) pentru a permite agenției să aprobe datele privind conformitatea operațională în cadrul procesului de certificare de tip. |
| --- | --- |

(2)

Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (denumită în continuare „agenția”) a considerat că este necesar să se modifice Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (2) pentru a permite agenției să aprobe datele privind conformitatea operațională în cadrul procesului de certificare de tip.

| (3) | Agenția a elaborat un proiect de norme de aplicare legate de conceptul de date privind conformitatea operațională, pe care l-a prezentat Comisiei sub forma unui aviz (3) în conformitate cu articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008. |
| --- | --- |

(3)

Agenția a elaborat un proiect de norme de aplicare legate de conceptul de date privind conformitatea operațională, pe care l-a prezentat Comisiei sub forma unui aviz (3) în conformitate cu articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008.

| (4) | Articolul 5 din Regulamentul (UE) nr. 748/2012 derivă din articolul 2c din Regulamentul (CE) nr. 1702/2003 al Comisiei (4). Articolul 2c din Regulamentul (CE) nr. 1702/2003 a fost introdus în scopul menținerii provizorii a drepturilor dobândite în materie de tipuri, a căror menținere nu a fost prevăzută la articolul 2a din Regulamentul (CE) nr. 1702/2003. Întrucât aplicarea acestui regim de tranziție s-a încheiat definitiv la 28 septembrie 2009, ar trebui să fie eliminat articolul 5 din Regulamentul (UE) nr. 748/2012. |
| --- | --- |

(4)

Articolul 5 din Regulamentul (UE) nr. 748/2012 derivă din articolul 2c din Regulamentul (CE) nr. 1702/2003 al Comisiei (4). Articolul 2c din Regulamentul (CE) nr. 1702/2003 a fost introdus în scopul menținerii provizorii a drepturilor dobândite în materie de tipuri, a căror menținere nu a fost prevăzută la articolul 2a din Regulamentul (CE) nr. 1702/2003. Întrucât aplicarea acestui regim de tranziție s-a încheiat definitiv la 28 septembrie 2009, ar trebui să fie eliminat articolul 5 din Regulamentul (UE) nr. 748/2012.

| (5) | Pentru a se evita orice confuzie și incertitudine juridică în ceea ce privește articolul 3 punctele 21.A.16A, 21.A.16B, 21.A.17, 21.A.31, 21.A.101 și 21.A.174 din anexa I (partea 21) la Regulamentul (UE) nr. 748/2012, este necesar să se înlocuiască referirile la „codurile de navigabilitate” cu referiri la „specificațiile de certificare”. |
| --- | --- |

(5)

Pentru a se evita orice confuzie și incertitudine juridică în ceea ce privește articolul 3 punctele 21.A.16A, 21.A.16B, 21.A.17, 21.A.31, 21.A.101 și 21.A.174 din anexa I (partea 21) la Regulamentul (UE) nr. 748/2012, este necesar să se înlocuiască referirile la „codurile de navigabilitate” cu referiri la „specificațiile de certificare”.

| (6) | Pentru a se evita orice confuzie și incertitudine juridică în ceea ce privește punctele 21.A.4, 21.A.90A, 21.A.90B, 21.A.91, 21.A.92, 21.A.93, 21.A.95, 21.A.97, 21.A.103, 21.A.107, 21.A.109, 21.A.111, 21.A.263 și 21.A.435 din anexa I (partea 21) la Regulamentul (UE) nr. 748/2012, este necesar să se înlocuiască referirile la „proiectul de tip” cu referiri la „certificatul de tip”. |
| --- | --- |

(6)

Pentru a se evita orice confuzie și incertitudine juridică în ceea ce privește punctele 21.A.4, 21.A.90A, 21.A.90B, 21.A.91, 21.A.92, 21.A.93, 21.A.95, 21.A.97, 21.A.103, 21.A.107, 21.A.109, 21.A.111, 21.A.263 și 21.A.435 din anexa I (partea 21) la Regulamentul (UE) nr. 748/2012, este necesar să se înlocuiască referirile la „proiectul de tip” cu referiri la „certificatul de tip”.

| (7) | Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 748/2012 ar trebui modificat în consecință. |
| --- | --- |

(7)

Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 748/2012 ar trebui modificat în consecință.

| (8) | Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 65 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008, |
| --- | --- |

(8)

Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 65 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Regulamentul (UE) nr. 748/2012 se modifică după cum urmează:

| 1. | Articolul 3 se modifică după cum urmează:






  (a) | la alineatul (1) litera (a), punctul (i) se înlocuiește cu următorul text:






  „(i) | la baza certificării de tip se află:






  — | baza certificării JAA de tip pentru produsele care au fost certificate conform procedurilor JAA, astfel cum sunt definite în fișele tehnice JAA; sau |
| --- | --- | --- | --- | --- |

1.

Articolul 3 se modifică după cum urmează:

(a)

la alineatul (1) litera (a), punctul (i) se înlocuiește cu următorul text:

„(i)

la baza certificării de tip se află:

—

baza certificării JAA de tip pentru produsele care au fost certificate conform procedurilor JAA, astfel cum sunt definite în fișele tehnice JAA; sau

| — | pentru alte produse, baza certificării de tip, astfel cum a fost definită în fișa tehnică a certificatului de tip din statul de proiectare, în cazul în care acesta din urmă este:






  — | un stat membru, cu excepția cazurilor în care agenția stabilește că, având în vedere în special specificațiile de certificare utilizate și experiența în exploatare, baza certificării de tip nu asigură un nivel de siguranță echivalent celui impus de Regulamentul (CE) nr. 216/2008 și de prezentul regulament; sau |
| --- | --- | --- |

—

pentru alte produse, baza certificării de tip, astfel cum a fost definită în fișa tehnică a certificatului de tip din statul de proiectare, în cazul în care acesta din urmă este:

—

un stat membru, cu excepția cazurilor în care agenția stabilește că, având în vedere în special specificațiile de certificare utilizate și experiența în exploatare, baza certificării de tip nu asigură un nivel de siguranță echivalent celui impus de Regulamentul (CE) nr. 216/2008 și de prezentul regulament; sau

| — | un stat cu care un stat membru a încheiat un acord de navigabilitate bilateral sau un acord similar, în temeiul căruia aceste produse au fost certificate pe baza specificațiilor de certificare ale statului de proiectare, cu excepția cazurilor în care agenția consideră că aceste specificații de certificare utilizate sau experiența în exploatare sau sistemul de siguranță ale statului de proiectare nu prevăd un nivel de siguranță echivalent celui impus prin Regulamentul (CE) nr. 216/2008 și prin prezentul regulament. |
| --- | --- |

—

un stat cu care un stat membru a încheiat un acord de navigabilitate bilateral sau un acord similar, în temeiul căruia aceste produse au fost certificate pe baza specificațiilor de certificare ale statului de proiectare, cu excepția cazurilor în care agenția consideră că aceste specificații de certificare utilizate sau experiența în exploatare sau sistemul de siguranță ale statului de proiectare nu prevăd un nivel de siguranță echivalent celui impus prin Regulamentul (CE) nr. 216/2008 și prin prezentul regulament.

Agenția face o primă evaluare a consecințelor dispozițiilor de la cea de a doua liniuță, pentru a formula un aviz destinat Comisiei, aviz care să cuprindă eventualele modificări la prezentul regulament;”;

| (b) | la alineatul (2), literele (c) și (d) se înlocuiesc cu următorul text:






  „(c) | prin derogare de la punctul 21.A.17A din anexa I (partea 21), baza certificării de tip este cea stabilită de către JAA sau, dacă este cazul, de către statul membru la data solicitării aprobării; |
| --- | --- | --- |

(b)

la alineatul (2), literele (c) și (d) se înlocuiesc cu următorul text:

„(c)

prin derogare de la punctul 21.A.17A din anexa I (partea 21), baza certificării de tip este cea stabilită de către JAA sau, dacă este cazul, de către statul membru la data solicitării aprobării;

| (d) | constatările de conformitate efectuate conform procedurilor JAA sau ale statelor membre se consideră ca fiind realizate de către agenție, pentru conformarea cu dispozițiile de la punctul 21.A.20 literele (a) și (d) din anexa I (partea 21).” |
| --- | --- |

(d)

constatările de conformitate efectuate conform procedurilor JAA sau ale statelor membre se consideră ca fiind realizate de către agenție, pentru conformarea cu dispozițiile de la punctul 21.A.20 literele (a) și (d) din anexa I (partea 21).”

| 2. | Articolul 5 se elimină. |
| --- | --- |

2.

Articolul 5 se elimină.

| 3. | Se introduce următorul articol 7a:
  „Articolul 7a
  Date privind adecvarea operațională
  (1)   Deținătorul unui certificat de tip pentru o aeronavă emis înainte de 17 februarie 2014 care intenționează să livreze o nouă aeronavă unui operator din UE la sau după data de 17 februarie 2014 obține aprobarea în conformitate cu punctul 21.A.21 litera (e) din anexa I (partea 21), exceptându-se de la aprobare programa minimă de pregătire pentru calificarea pe tip de aeronavă a personalului de certificare a întreținerii, precum și datele sursă de validare ale aeronavelor pentru a susține calificarea obiectivă a simulatorului (simulatoarelor). Aprobarea se obține până cel târziu la 18 decembrie 2015 sau înainte ca aeronava să fie operată de un operator din UE, oricare dintre acestea are loc ultima. Datele privind adecvarea operațională se pot limita la modelul care este livrat.
  (2)   Solicitantul unui certificat de tip pentru o aeronavă pentru care cererea a fost depusă înainte de 17 februarie 2014 și pentru care nu a fost emis un certificat de tip înainte de 17 februarie 2014 obține aprobarea în conformitate cu punctul 21.A.21 litera (e) din anexa I (partea 21), exceptându-se de la aprobare programa minimă de pregătire pentru calificarea pe tip de aeronavă a personalului de certificare a întreținerii, precum și datele sursă de validare ale aeronavelor pentru a susține calificarea obiectivă a simulatorului (simulatoarelor). Aprobarea se obține până cel târziu la 18 decembrie 2015 sau înainte ca aeronava să fie operată de un operator din UE, dacă această dată este ulterioară. Constatările referitoare la conformitate prezentate de către autorități în cadrul activităților Comitetului de Evaluare Operațională derulate sub responsabilitatea JAA sau a agenției înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament sunt acceptate de către agenție fără verificări suplimentare.
  (3)   Datele privind adecvarea operațională aprobate în conformitate cu punctul 21.A.21 litera (e) din anexa I (partea 21) se consideră a fi constituite din rapoarte ale Comitetului de Evaluare Operațională și listele master ale echipamentului minim emise în conformitate cu procedurile JAA sau de către agenție înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament, și care sunt incluse în certificatul de tip relevant. Înainte de 18 iunie 2014, deținătorii certificatelor de tip relevante trebuie să propună agenției o clasificare a datelor privind adecvarea operațională în date obligatorii și date facultative.
  (4)   Deținătorilor unui certificat de tip care include date privind adecvarea operațională li se solicită să obțină aprobarea pentru o extindere a domeniului de autorizare al aprobării organizației de proiectare deținute sau al procedurilor alternative la autorizarea organizației de proiectare, după caz, pentru a include aspectele de adecvare operațională, înainte de 18 decembrie 2015.” |
| --- | --- |

3.

Se introduce următorul articol 7a:

„Articolul 7a

Date privind adecvarea operațională

(1)   Deținătorul unui certificat de tip pentru o aeronavă emis înainte de 17 februarie 2014 care intenționează să livreze o nouă aeronavă unui operator din UE la sau după data de 17 februarie 2014 obține aprobarea în conformitate cu punctul 21.A.21 litera (e) din anexa I (partea 21), exceptându-se de la aprobare programa minimă de pregătire pentru calificarea pe tip de aeronavă a personalului de certificare a întreținerii, precum și datele sursă de validare ale aeronavelor pentru a susține calificarea obiectivă a simulatorului (simulatoarelor). Aprobarea se obține până cel târziu la 18 decembrie 2015 sau înainte ca aeronava să fie operată de un operator din UE, oricare dintre acestea are loc ultima. Datele privind adecvarea operațională se pot limita la modelul care este livrat.

(2)   Solicitantul unui certificat de tip pentru o aeronavă pentru care cererea a fost depusă înainte de 17 februarie 2014 și pentru care nu a fost emis un certificat de tip înainte de 17 februarie 2014 obține aprobarea în conformitate cu punctul 21.A.21 litera (e) din anexa I (partea 21), exceptându-se de la aprobare programa minimă de pregătire pentru calificarea pe tip de aeronavă a personalului de certificare a întreținerii, precum și datele sursă de validare ale aeronavelor pentru a susține calificarea obiectivă a simulatorului (simulatoarelor). Aprobarea se obține până cel târziu la 18 decembrie 2015 sau înainte ca aeronava să fie operată de un operator din UE, dacă această dată este ulterioară. Constatările referitoare la conformitate prezentate de către autorități în cadrul activităților Comitetului de Evaluare Operațională derulate sub responsabilitatea JAA sau a agenției înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament sunt acceptate de către agenție fără verificări suplimentare.

(3)   Datele privind adecvarea operațională aprobate în conformitate cu punctul 21.A.21 litera (e) din anexa I (partea 21) se consideră a fi constituite din rapoarte ale Comitetului de Evaluare Operațională și listele master ale echipamentului minim emise în conformitate cu procedurile JAA sau de către agenție înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament, și care sunt incluse în certificatul de tip relevant. Înainte de 18 iunie 2014, deținătorii certificatelor de tip relevante trebuie să propună agenției o clasificare a datelor privind adecvarea operațională în date obligatorii și date facultative.

(4)   Deținătorilor unui certificat de tip care include date privind adecvarea operațională li se solicită să obțină aprobarea pentru o extindere a domeniului de autorizare al aprobării organizației de proiectare deținute sau al procedurilor alternative la autorizarea organizației de proiectare, după caz, pentru a include aspectele de adecvare operațională, înainte de 18 decembrie 2015.”

| 4. | Anexa I (partea 21) se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament. |
| --- | --- |

4.

Anexa I (partea 21) se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Punctele 16-34 și punctul 43 din anexă se aplică solicitanților unei aprobări pentru o modificare la un certificat de tip și solicitanților unui certificat de tip suplimentar, de la 19 decembrie 2016.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Bruxelles, 27 ianuarie 2014.

Pentru Comisie

Președintele

José Manuel BARROSO

---

(1)  JO L 79, 19.3.2008, p. 1.

1

(2)  JO L 224, 21.8.2012, p. 1.

2

(3)  Avizul nr. 07/2011 al Agenției Europene de Siguranță a Aviației din 13 decembrie 2011, disponibil la http://easa.europa.eu/official-publication/agency-opinions.php

3

(4)  JO L 243, 27.9.2003, p. 6.

4

---

ANEXĂ

Anexa I (partea 21) la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 se modifică după cum urmează:

| 1. | Punctul 21.A.4 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.4   Coordonare între proiectare și producție

  Fiecare deținător al unui certificat de tip, al unui certificat de tip restrictiv, al unui certificat de tip suplimentar, al unei autorizații ETSO, al unei aprobări de modificare a certificatului de tip sau al aprobării proiectului de reparație colaborează cu organizația de producție, după cum este necesar, pentru a asigura:






  (a) | coordonarea satisfăcătoare dintre proiectare și producție, conform dispozițiilor de la punctul 21.A.122, punctul 21.A.130 litera (b) punctele 3 și 4, punctul 21.A.133 și punctul 21.A.165 litera (c) punctele 2 și 3, după caz; și |
| --- | --- | --- |

1.

Punctul 21.A.4 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.4   Coordonare între proiectare și producție

Fiecare deținător al unui certificat de tip, al unui certificat de tip restrictiv, al unui certificat de tip suplimentar, al unei autorizații ETSO, al unei aprobări de modificare a certificatului de tip sau al aprobării proiectului de reparație colaborează cu organizația de producție, după cum este necesar, pentru a asigura:

(a)

coordonarea satisfăcătoare dintre proiectare și producție, conform dispozițiilor de la punctul 21.A.122, punctul 21.A.130 litera (b) punctele 3 și 4, punctul 21.A.133 și punctul 21.A.165 litera (c) punctele 2 și 3, după caz; și

| (b) | suportul corespunzător în vederea continuității navigabilității produsului, piesei sau echipamentului.” |
| --- | --- |

(b)

suportul corespunzător în vederea continuității navigabilității produsului, piesei sau echipamentului.”

| 2. | La punctul 21.A.15 se adaugă următoarea literă (d):






  „(d) | Cererea pentru certificatul de tip sau pentru un certificat de tip restrictiv pentru o aeronavă include sau se suplimentează, după cererea inițială, cu cererea de aprobare a datelor privind conformitatea operațională constând în următoarele, după caz:






  1. | programa minimă de pregătire pentru calificarea de tip a piloților, inclusiv determinarea calificării de tip; |
| --- | --- | --- | --- |

2.

La punctul 21.A.15 se adaugă următoarea literă (d):

„(d)

Cererea pentru certificatul de tip sau pentru un certificat de tip restrictiv pentru o aeronavă include sau se suplimentează, după cererea inițială, cu cererea de aprobare a datelor privind conformitatea operațională constând în următoarele, după caz:

1.

programa minimă de pregătire pentru calificarea de tip a piloților, inclusiv determinarea calificării de tip;

| 2. | definirea sferei de cuprindere a datelor sursă de validare ale aeronavelor pentru a susține calificarea obiectivă a simulatorului (simulatoarelor) asociată pregătirii pentru calificarea de tip a pilotului sau a unor date provizorii pentru a susține calificarea intermediară a acestora; |
| --- | --- |

2.

definirea sferei de cuprindere a datelor sursă de validare ale aeronavelor pentru a susține calificarea obiectivă a simulatorului (simulatoarelor) asociată pregătirii pentru calificarea de tip a pilotului sau a unor date provizorii pentru a susține calificarea intermediară a acestora;

| 3. | programa minimă de pregătire pentru calificarea de tip a personalului de certificare a întreținerii, inclusiv determinarea calificării de tip; |
| --- | --- |

3.

programa minimă de pregătire pentru calificarea de tip a personalului de certificare a întreținerii, inclusiv determinarea calificării de tip;

| 4. | determinarea tipului sau variantei pentru echipajul de cabină și a datelor specifice tipului pentru echipajul de cabină; |
| --- | --- |

4.

determinarea tipului sau variantei pentru echipajul de cabină și a datelor specifice tipului pentru echipajul de cabină;

| 5. | lista master a echipamentului minim; și |
| --- | --- |

5.

lista master a echipamentului minim; și

| 6. | alte elemente de conformitate operațională referitoare la tip.” |
| --- | --- |

6.

alte elemente de conformitate operațională referitoare la tip.”

| 3. | Punctul 21.A.16A se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.16A   Specificații de certificare

  Agenția emite, în conformitate cu articolul 19 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008, specificații de certificare, inclusiv specificații de certificare pentru datele privind adecvarea operațională, ca mijloace standard pentru a demonstra conformitatea produselor, pieselor și echipamentelor cu cerințele esențiale relevante din anexele I, III și IV la Regulamentul (CE) nr. 216/2008. Specificațiile trebuie să fie suficient de detaliate și specifice pentru a indica solicitanților condițiile în care vor fi eliberate, modificate sau suplimentate certificatele.” |
| --- | --- |

3.

Punctul 21.A.16A se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.16A   Specificații de certificare

Agenția emite, în conformitate cu articolul 19 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008, specificații de certificare, inclusiv specificații de certificare pentru datele privind adecvarea operațională, ca mijloace standard pentru a demonstra conformitatea produselor, pieselor și echipamentelor cu cerințele esențiale relevante din anexele I, III și IV la Regulamentul (CE) nr. 216/2008. Specificațiile trebuie să fie suficient de detaliate și specifice pentru a indica solicitanților condițiile în care vor fi eliberate, modificate sau suplimentate certificatele.”

| 4. | Punctul 21.A.16B se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.16B   Condiții speciale







  (a) | Agenția impune specificații tehnice speciale detaliate, denumite condiții speciale, pentru un produs, în cazul în care specificațiile de certificare aferente nu conțin standarde de siguranță adecvate sau corespunzătoare pentru produs, deoarece:






  1. | produsul are caracteristici de proiectare noi sau neobișnuite în raport cu practicile de proiectare pe care se bazează specificațiile de certificare aplicabile; sau |
| --- | --- | --- | --- |

4.

Punctul 21.A.16B se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.16B   Condiții speciale

(a)

Agenția impune specificații tehnice speciale detaliate, denumite condiții speciale, pentru un produs, în cazul în care specificațiile de certificare aferente nu conțin standarde de siguranță adecvate sau corespunzătoare pentru produs, deoarece:

1.

produsul are caracteristici de proiectare noi sau neobișnuite în raport cu practicile de proiectare pe care se bazează specificațiile de certificare aplicabile; sau

| 2. | utilizarea preconizată a produsului este neconvențională; sau |
| --- | --- |

2.

utilizarea preconizată a produsului este neconvențională; sau

| 3. | experiența acumulată pentru produse similare aflate în exploatare sau pentru produse care prezintă caracteristici de proiectare similare a arătat că pot apărea situații de risc pentru siguranță. |
| --- | --- |

3.

experiența acumulată pentru produse similare aflate în exploatare sau pentru produse care prezintă caracteristici de proiectare similare a arătat că pot apărea situații de risc pentru siguranță.

| (b) | Condițiile speciale conțin acele standarde de siguranță pe care agenția le consideră necesare pentru a stabili un nivel de siguranță echivalent cu cel stabilit în specificațiile de certificare aplicabile.” |
| --- | --- |

(b)

Condițiile speciale conțin acele standarde de siguranță pe care agenția le consideră necesare pentru a stabili un nivel de siguranță echivalent cu cel stabilit în specificațiile de certificare aplicabile.”

| 5. | Punctul 21.A.17 se modifică după cum urmează:






  (a) | titlul se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.17A   Baza certificării de tip”; |
| --- | --- | --- |

5.

Punctul 21.A.17 se modifică după cum urmează:

(a)

titlul se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.17A   Baza certificării de tip”;

| (b) | la litera (a), punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:






  „1. | specificațiile de certificare aplicabile stabilite de agenție, în vigoare la data solicitării certificatului, cu excepția cazurilor în care:






  (i) | se specifică altfel de către agenție; sau |
| --- | --- | --- | --- |

(b)

la litera (a), punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:

„1.

specificațiile de certificare aplicabile stabilite de agenție, în vigoare la data solicitării certificatului, cu excepția cazurilor în care:

(i)

se specifică altfel de către agenție; sau

| (ii) | conformitatea cu specificațiile de certificare ale unor modificări intrate în vigoare ulterior este aleasă de solicitant sau impusă în temeiul literelor (c) și (d);”; |
| --- | --- |

(ii)

conformitatea cu specificațiile de certificare ale unor modificări intrate în vigoare ulterior este aleasă de solicitant sau impusă în temeiul literelor (c) și (d);”;

| (c) | la litera (c), punctul 2 se înlocuiește cu următorul text:






  „2. | să solicite o prelungire a cererii inițiale și să se conformeze specificațiilor de certificare aplicabile, în vigoare la o dată aleasă de solicitant, care să nu fie anterioară datei care precedă data de emitere a certificatului de tip, în limita de timp stabilită la litera (b) pentru cererea inițială.” |
| --- | --- | --- |

(c)

la litera (c), punctul 2 se înlocuiește cu următorul text:

„2.

să solicite o prelungire a cererii inițiale și să se conformeze specificațiilor de certificare aplicabile, în vigoare la o dată aleasă de solicitant, care să nu fie anterioară datei care precedă data de emitere a certificatului de tip, în limita de timp stabilită la litera (b) pentru cererea inițială.”

| 6. | Se introduce următorul punct 21.A.17B:
  „21.A.17B   Baza de certificare a datelor privind adecvarea operațională







  (a) | Agenția notifică solicitantului baza de certificare a datelor privind conformitatea operațională. Aceasta conține următoarele elemente:






  1. | specificațiile de certificare aplicabile pentru datele privind adecvarea operațională emise în conformitate cu punctul 21.A.16A, în vigoare la data cererii sau a suplimentării cererii, cu excepția cazului în care:






  (i) | agenția acceptă alte mijloace pentru a demonstra conformitatea cu cerințele esențiale relevante, definite în anexele I, III și IV la Regulamentul (CE) nr. 216/2008; sau |
| --- | --- | --- | --- | --- |

6.

Se introduce următorul punct 21.A.17B:

„21.A.17B   Baza de certificare a datelor privind adecvarea operațională

(a)

Agenția notifică solicitantului baza de certificare a datelor privind conformitatea operațională. Aceasta conține următoarele elemente:

1.

specificațiile de certificare aplicabile pentru datele privind adecvarea operațională emise în conformitate cu punctul 21.A.16A, în vigoare la data cererii sau a suplimentării cererii, cu excepția cazului în care:

(i)

agenția acceptă alte mijloace pentru a demonstra conformitatea cu cerințele esențiale relevante, definite în anexele I, III și IV la Regulamentul (CE) nr. 216/2008; sau

| (ii) | conformitatea cu specificațiile de certificare ale unor modificări intrate în vigoare ulterior reprezintă alegerea solicitantului; |
| --- | --- |

(ii)

conformitatea cu specificațiile de certificare ale unor modificări intrate în vigoare ulterior reprezintă alegerea solicitantului;

| 2. | orice condiție specială prevăzută în conformitate cu punctul 21.A.16B litera (a). |
| --- | --- |

2.

orice condiție specială prevăzută în conformitate cu punctul 21.A.16B litera (a).

| (b) | În cazul în care solicitantul alege să se conformeze unei modificări asupra specificațiilor de certificare, care este în vigoare după depunerea cererii pentru emiterea unui certificat de tip, solicitantul trebuie să se conformeze și altor specificații de certificare pe care agenția le consideră a fi în legătură directă cu modificarea respectivă.” |
| --- | --- |

(b)

În cazul în care solicitantul alege să se conformeze unei modificări asupra specificațiilor de certificare, care este în vigoare după depunerea cererii pentru emiterea unui certificat de tip, solicitantul trebuie să se conformeze și altor specificații de certificare pe care agenția le consideră a fi în legătură directă cu modificarea respectivă.”

| 7. | Punctul 21.A.20 se modifică după cum urmează:






  (a) | titlul se înlocuiește cu următorul text:
  „Conformitatea cu baza certificării de tip, cu baza de certificare a datelor privind adecvarea operațională și cu cerințele privind protecția mediului”; |
| --- | --- | --- |

7.

Punctul 21.A.20 se modifică după cum urmează:

(a)

titlul se înlocuiește cu următorul text:

„Conformitatea cu baza certificării de tip, cu baza de certificare a datelor privind adecvarea operațională și cu cerințele privind protecția mediului”;

| (b) | litera (a) se înlocuiește cu următorul text:






  „(a) | Solicitantul unui certificat de tip sau al unui certificat de tip restrictiv trebuie să demonstreze conformitatea cu baza aplicabilă a certificării de tip, cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională și cu cerințele privind protecția mediului și să prezinte agenției mijloacele prin care a fost demonstrată această conformitate.” |
| --- | --- | --- |

(b)

litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

„(a)

Solicitantul unui certificat de tip sau al unui certificat de tip restrictiv trebuie să demonstreze conformitatea cu baza aplicabilă a certificării de tip, cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională și cu cerințele privind protecția mediului și să prezinte agenției mijloacele prin care a fost demonstrată această conformitate.”

| 8. | Punctul 21.A.21 se modifică după cum urmează:






  (a) | la litera (c), punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:






  „1. | produsul care urmează să fie certificat este conform cu baza aplicabilă a certificării de tip și cu cerințele privind protecția mediului stabilite în conformitate cu punctele 21.A.17A și 21.A.18;”; |
| --- | --- | --- | --- |

8.

Punctul 21.A.21 se modifică după cum urmează:

(a)

la litera (c), punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:

„1.

produsul care urmează să fie certificat este conform cu baza aplicabilă a certificării de tip și cu cerințele privind protecția mediului stabilite în conformitate cu punctele 21.A.17A și 21.A.18;”;

| (b) | se adaugă următoarele litere (e) și (f):






  „(e) | în cazul unui certificat de tip pentru o aeronavă, se demonstrează că datele privind adecvarea operațională sunt conforme cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională stabilită în conformitate cu punctul 21.A.17B; |
| --- | --- | --- |

(b)

se adaugă următoarele litere (e) și (f):

„(e)

în cazul unui certificat de tip pentru o aeronavă, se demonstrează că datele privind adecvarea operațională sunt conforme cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională stabilită în conformitate cu punctul 21.A.17B;

| (f) | prin derogare de la litera (e) și la cererea solicitantului inclusă în declarația menționată la punctul 21.A.20 litera (d), un certificat de tip pentru o aeronavă poate fi emis înainte să se demonstreze conformitatea cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională, sub rezerva demonstrării de către solicitant a conformității cu baza de certificare a datelor privind adecvarea operațională înainte de a fi necesar ca datele privind conformitatea operațională să fie efectiv utilizate.” |
| --- | --- |

(f)

prin derogare de la litera (e) și la cererea solicitantului inclusă în declarația menționată la punctul 21.A.20 litera (d), un certificat de tip pentru o aeronavă poate fi emis înainte să se demonstreze conformitatea cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională, sub rezerva demonstrării de către solicitant a conformității cu baza de certificare a datelor privind adecvarea operațională înainte de a fi necesar ca datele privind conformitatea operațională să fie efectiv utilizate.”

| 9. | Punctul 21.A.23 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.23   Emiterea unui certificat de tip restrictiv







  (a) | În cazul unei aeronave care nu este conformă cu dispozițiile de la punctul 21.A.21 litera (c), solicitantul are dreptul de a primi un certificat de tip restrictiv emis de agenție după ce:






  1. | asigură conformitatea cu baza certificării de tip stabilită de agenție, care garantează niveluri corespunzătoare de siguranță pentru utilizările aeronavei și cu cerințele aplicabile privind protecția mediului; |
| --- | --- | --- | --- |

9.

Punctul 21.A.23 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.23   Emiterea unui certificat de tip restrictiv

(a)

În cazul unei aeronave care nu este conformă cu dispozițiile de la punctul 21.A.21 litera (c), solicitantul are dreptul de a primi un certificat de tip restrictiv emis de agenție după ce:

1.

asigură conformitatea cu baza certificării de tip stabilită de agenție, care garantează niveluri corespunzătoare de siguranță pentru utilizările aeronavei și cu cerințele aplicabile privind protecția mediului;

| 2. | declară în mod expres că se conformează dispozițiilor de la punctul 21.A.44; |
| --- | --- |

2.

declară în mod expres că se conformează dispozițiilor de la punctul 21.A.44;

| 3. | în cazul unui certificat de tip restrictiv pentru o aeronavă, se demonstrează că datele privind conformitatea operațională sunt conforme cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind conformitatea operațională stabilită în conformitate cu punctul 21.A.17B. |
| --- | --- |

3.

în cazul unui certificat de tip restrictiv pentru o aeronavă, se demonstrează că datele privind conformitatea operațională sunt conforme cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind conformitatea operațională stabilită în conformitate cu punctul 21.A.17B.

| (b) | Prin derogare de la litera (a) punctul 3 și la cererea solicitantului inclusă în declarația menționată la punctul 21.A.20 litera (d), un certificat de tip restrictiv poate fi eliberat înainte să se demonstreze conformitatea cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională, sub rezerva demonstrării de către solicitant a conformității cu baza de certificare a datelor privind adecvarea operațională înainte de a fi necesar ca datele privind adecvarea operațională să fie efectiv utilizate. |
| --- | --- |

(b)

Prin derogare de la litera (a) punctul 3 și la cererea solicitantului inclusă în declarația menționată la punctul 21.A.20 litera (d), un certificat de tip restrictiv poate fi eliberat înainte să se demonstreze conformitatea cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională, sub rezerva demonstrării de către solicitant a conformității cu baza de certificare a datelor privind adecvarea operațională înainte de a fi necesar ca datele privind adecvarea operațională să fie efectiv utilizate.

| (c) | Pentru motorul sau elicea instalate pe aeronavă sau pentru ambele:






  1. | există un certificat de tip emis ori stabilit în conformitate cu prezentul regulament; sau |
| --- | --- | --- |

(c)

Pentru motorul sau elicea instalate pe aeronavă sau pentru ambele:

1.

există un certificat de tip emis ori stabilit în conformitate cu prezentul regulament; sau

| 2. | s-a demonstrat conformitatea cu specificațiile de certificare necesare pentru a se garanta siguranța aeronavei în timpul zborului.” |
| --- | --- |

2.

s-a demonstrat conformitatea cu specificațiile de certificare necesare pentru a se garanta siguranța aeronavei în timpul zborului.”

| 10. | La punctul 21.A.31 litera (a), punctul 3 se înlocuiește cu următorul text:






  „3. | o secțiune privind limitările de navigabilitate aprobate care să fie inclusă în instrucțiunile privind continuitatea navigabilității, conform definiției din specificațiile de certificare aplicabile; și”. |
| --- | --- | --- |

10.

La punctul 21.A.31 litera (a), punctul 3 se înlocuiește cu următorul text:

„3.

o secțiune privind limitările de navigabilitate aprobate care să fie inclusă în instrucțiunile privind continuitatea navigabilității, conform definiției din specificațiile de certificare aplicabile; și”.

| 11. | Punctul 21.A.41 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.41   Certificat de tip

  Se consideră că atât certificatul de tip, cât și certificatul de tip restrictiv includ proiectul de tip, limitele de operare, fișa tehnică de date a certificatului de tip pentru navigabilitate și emisii, baza aplicabilă pentru certificarea de tip și cerințele de protecție a mediului, pe baza cărora agenția înregistrează conformitatea și celelalte condiții sau restricții prevăzute pentru produs în specificațiile de certificare și în cerințele aplicabile privind protecția mediului. În plus, atât certificatul de tip, cât și certificatul de tip restrictiv pentru aeronavă includ baza aplicabilă la certificarea datelor privind conformitatea operațională, datele privind adecvarea operațională și fișa tehnică a certificatului de tip pentru zgomot. Fișa tehnică a certificatului de tip pentru motor include înregistrarea conformității emisiilor.” |
| --- | --- |

11.

Punctul 21.A.41 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.41   Certificat de tip

Se consideră că atât certificatul de tip, cât și certificatul de tip restrictiv includ proiectul de tip, limitele de operare, fișa tehnică de date a certificatului de tip pentru navigabilitate și emisii, baza aplicabilă pentru certificarea de tip și cerințele de protecție a mediului, pe baza cărora agenția înregistrează conformitatea și celelalte condiții sau restricții prevăzute pentru produs în specificațiile de certificare și în cerințele aplicabile privind protecția mediului. În plus, atât certificatul de tip, cât și certificatul de tip restrictiv pentru aeronavă includ baza aplicabilă la certificarea datelor privind conformitatea operațională, datele privind adecvarea operațională și fișa tehnică a certificatului de tip pentru zgomot. Fișa tehnică a certificatului de tip pentru motor include înregistrarea conformității emisiilor.”

| 12. | La punctul 21.A.44, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:






  „(a) | își asumă obligațiile stabilite la punctele 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57, 21.A.61 și 21.A.62; și, în acest scop, continuă să îndeplinească cerințele de calificare pentru eligibilitate în temeiul punctului 21.A.14; și”. |
| --- | --- | --- |

12.

La punctul 21.A.44, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

„(a)

își asumă obligațiile stabilite la punctele 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57, 21.A.61 și 21.A.62; și, în acest scop, continuă să îndeplinească cerințele de calificare pentru eligibilitate în temeiul punctului 21.A.14; și”.

| 13. | Punctul 21.A.55 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.55   Evidența documentelor

  Toate informațiile referitoare la proiect, desene și rapoarte ale încercărilor, inclusiv rapoartele privind inspecția produselor testate, se țin la dispoziția agenției de către deținătorul certificatului de tip sau al certificatului de tip restrictiv și se păstrează în vederea furnizării informațiilor necesare care să asigure continuitatea navigabilității, valabilitatea în continuare a datelor privind adecvarea operațională și conformitatea cu cerințele privind protecția mediului aplicabile acestui produs.” |
| --- | --- |

13.

Punctul 21.A.55 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.55   Evidența documentelor

Toate informațiile referitoare la proiect, desene și rapoarte ale încercărilor, inclusiv rapoartele privind inspecția produselor testate, se țin la dispoziția agenției de către deținătorul certificatului de tip sau al certificatului de tip restrictiv și se păstrează în vederea furnizării informațiilor necesare care să asigure continuitatea navigabilității, valabilitatea în continuare a datelor privind adecvarea operațională și conformitatea cu cerințele privind protecția mediului aplicabile acestui produs.”

| 14. | Punctul 21.A.57 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.57   Manuale

  Deținătorul unui certificat de tip sau al unui certificat de tip restrictiv întocmește, păstrează și actualizează originalele tuturor manualelor referitoare la produsul respectiv, impuse de baza aplicabilă a certificării de tip, de baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională și de cerințele privind protecția mediului și, la cerere, furnizează copii agenției.” |
| --- | --- |

14.

Punctul 21.A.57 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.57   Manuale

Deținătorul unui certificat de tip sau al unui certificat de tip restrictiv întocmește, păstrează și actualizează originalele tuturor manualelor referitoare la produsul respectiv, impuse de baza aplicabilă a certificării de tip, de baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională și de cerințele privind protecția mediului și, la cerere, furnizează copii agenției.”

| 15. | În capitolul B se introduce următorul punct 21.A.62:
  „21.A.62   Disponibilitatea datelor privind conformitatea operațională

  Deținătorul unui certificat de tip sau al unui certificat de tip restrictiv transmite:






  (a) | cel puțin un set complet de date privind adecvarea operațională elaborate în conformitate cu baza aplicabilă la certificare privind adecvarea operațională, tuturor operatorilor cunoscuți din UE ai aeronavei, înainte de a fi necesar ca datele privind adecvarea operațională să fie utilizate de către o organizație de instruire sau un operator din UE; și |
| --- | --- | --- |

15.

În capitolul B se introduce următorul punct 21.A.62:

„21.A.62   Disponibilitatea datelor privind conformitatea operațională

Deținătorul unui certificat de tip sau al unui certificat de tip restrictiv transmite:

(a)

cel puțin un set complet de date privind adecvarea operațională elaborate în conformitate cu baza aplicabilă la certificare privind adecvarea operațională, tuturor operatorilor cunoscuți din UE ai aeronavei, înainte de a fi necesar ca datele privind adecvarea operațională să fie utilizate de către o organizație de instruire sau un operator din UE; și

| (b) | orice modificare asupra datelor privind adecvarea operațională tuturor operatorilor din UE ai aeronavei; și |
| --- | --- |

(b)

orice modificare asupra datelor privind adecvarea operațională tuturor operatorilor din UE ai aeronavei; și

| (c) | la cerere, datele relevante menționate la literele (a) și (b) de mai sus:






  1. | autorității competente responsabile cu verificarea conformității cu unul sau mai multe elemente ale setului menționat de date privind adecvarea operațională; și |
| --- | --- | --- |

(c)

la cerere, datele relevante menționate la literele (a) și (b) de mai sus:

1.

autorității competente responsabile cu verificarea conformității cu unul sau mai multe elemente ale setului menționat de date privind adecvarea operațională; și

| 2. | oricărei persoane care are obligația de a asigura conformitatea cu unul sau mai multe elemente din setul menționat de date privind adecvarea operațională.” |
| --- | --- |

2.

oricărei persoane care are obligația de a asigura conformitatea cu unul sau mai multe elemente din setul menționat de date privind adecvarea operațională.”

| 16. | Punctul 21.A.90A se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.90.A   Domeniu de aplicare

  Prezentul capitol prevede procedura pentru aprobarea modificărilor certificatelor de tip, precum și drepturile și obligațiile solicitanților și deținătorilor aprobărilor respective. Prezentul capitol definește, de asemenea, modificările standard care nu se supun procesului de aprobare în temeiul prezentului capitol. În prezentul capitol, referirile la certificatele de tip includ certificatul de tip și certificatul de tip restrictiv.” |
| --- | --- |

16.

Punctul 21.A.90A se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.90.A   Domeniu de aplicare

Prezentul capitol prevede procedura pentru aprobarea modificărilor certificatelor de tip, precum și drepturile și obligațiile solicitanților și deținătorilor aprobărilor respective. Prezentul capitol definește, de asemenea, modificările standard care nu se supun procesului de aprobare în temeiul prezentului capitol. În prezentul capitol, referirile la certificatele de tip includ certificatul de tip și certificatul de tip restrictiv.”

| 17. | La punctul 21.A.90B, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:






  „(a) | Modificările standard sunt modificări ale unui certificat de tip:






  1. | în legătură cu:






  (i) | avioane cu MTOM de cel mult 5 700 kg; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

17.

La punctul 21.A.90B, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

„(a)

Modificările standard sunt modificări ale unui certificat de tip:

1.

în legătură cu:

(i)

avioane cu MTOM de cel mult 5 700 kg;

| (ii) | aeronave cu aripă rotativă cu MTOM de cel mult 3 175 kg; |
| --- | --- |

(ii)

aeronave cu aripă rotativă cu MTOM de cel mult 3 175 kg;

| (iii) | planoare, motoplanoare, baloane și dirijabile din categoria ELA1 sau ELA2; |
| --- | --- |

(iii)

planoare, motoplanoare, baloane și dirijabile din categoria ELA1 sau ELA2;

| 2. | care respectă datele de proiectare incluse în specificațiile de certificare emise de agenție, care conțin metode, tehnici și practici acceptabile pentru efectuarea și identificarea modificărilor standard, inclusiv instrucțiunile aferente pentru continuitatea navigabilității; și |
| --- | --- |

2.

care respectă datele de proiectare incluse în specificațiile de certificare emise de agenție, care conțin metode, tehnici și practici acceptabile pentru efectuarea și identificarea modificărilor standard, inclusiv instrucțiunile aferente pentru continuitatea navigabilității; și

| 3. | care nu intră în conflict cu datele deținătorilor certificatului de tip.” |
| --- | --- |

3.

care nu intră în conflict cu datele deținătorilor certificatului de tip.”

| 18. | Punctul 21.A.91 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.91   Clasificarea modificărilor certificatului de tip

  Modificările certificatului de tip sunt clasificate ca minore și majore. O «modificare minoră» nu are un efect apreciabil asupra masei, centrajului, rezistenței structurii, fiabilității, caracteristicilor funcționale, nivelului de zgomot, pierderii de combustibil în atmosferă, emisiilor de gaze, datelor privind adecvarea operațională sau asupra altor caracteristici ce afectează navigabilitatea produsului. Fără a aduce atingere punctului 21.A.19, toate celelalte modificări sunt «modificări majore», în temeiul prezentului capitol. Modificările majore și modificările minore se aprobă în conformitate cu punctul 21.A.95 sau 21.A.97, după caz, și se identifică în mod corespunzător.” |
| --- | --- |

18.

Punctul 21.A.91 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.91   Clasificarea modificărilor certificatului de tip

Modificările certificatului de tip sunt clasificate ca minore și majore. O «modificare minoră» nu are un efect apreciabil asupra masei, centrajului, rezistenței structurii, fiabilității, caracteristicilor funcționale, nivelului de zgomot, pierderii de combustibil în atmosferă, emisiilor de gaze, datelor privind adecvarea operațională sau asupra altor caracteristici ce afectează navigabilitatea produsului. Fără a aduce atingere punctului 21.A.19, toate celelalte modificări sunt «modificări majore», în temeiul prezentului capitol. Modificările majore și modificările minore se aprobă în conformitate cu punctul 21.A.95 sau 21.A.97, după caz, și se identifică în mod corespunzător.”

| 19. | Punctul 21.A.92 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.92   Eligibilitate







  (a) | Numai deținătorul certificatului de tip poate solicita aprobarea unei modificări majore a certificatului de tip, în temeiul prezentului capitol; toți ceilalți solicitanți ai unei modificări majore a unui certificat de tip trebuie să facă cererea în conformitate cu capitolul E. |
| --- | --- | --- |

19.

Punctul 21.A.92 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.92   Eligibilitate

(a)

Numai deținătorul certificatului de tip poate solicita aprobarea unei modificări majore a certificatului de tip, în temeiul prezentului capitol; toți ceilalți solicitanți ai unei modificări majore a unui certificat de tip trebuie să facă cererea în conformitate cu capitolul E.

| (b) | Orice persoană fizică sau juridică poate solicita aprobarea unei modificări minore a unui certificat de tip, în conformitate cu prezentul capitol.” |
| --- | --- |

(b)

Orice persoană fizică sau juridică poate solicita aprobarea unei modificări minore a unui certificat de tip, în conformitate cu prezentul capitol.”

| 20. | Punctul 21.A.93 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.93   Cerere

  Cererea pentru aprobarea unei modificări a unui certificat de tip se redactează în forma și modul stabilite de agenție și include:






  (a) | o descriere a modificării, în care se identifică:






  1. | toate elementele proiectului de tip și manualele aprobate afectate de modificare; și |
| --- | --- | --- | --- |

20.

Punctul 21.A.93 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.93   Cerere

Cererea pentru aprobarea unei modificări a unui certificat de tip se redactează în forma și modul stabilite de agenție și include:

(a)

o descriere a modificării, în care se identifică:

1.

toate elementele proiectului de tip și manualele aprobate afectate de modificare; și

| 2. | specificațiile de certificare și cerințele privind protecția mediului pe baza cărora a fost proiectată modificarea, în conformitate cu punctul 21.A.101; |
| --- | --- |

2.

specificațiile de certificare și cerințele privind protecția mediului pe baza cărora a fost proiectată modificarea, în conformitate cu punctul 21.A.101;

| (b) | identificarea investigațiilor care trebuie repetate pentru a demonstra conformitatea produsului modificat cu specificațiile de certificare și cu cerințele privind protecția mediului aplicabile; |
| --- | --- |

(b)

identificarea investigațiilor care trebuie repetate pentru a demonstra conformitatea produsului modificat cu specificațiile de certificare și cu cerințele privind protecția mediului aplicabile;

| (c) | în cazul în care modificarea afectează datele privind adecvarea operațională, cererea trebuie să includă sau să fie suplimentată după cererea inițială pentru a include modificările necesare la datele privind adecvarea operațională.” |
| --- | --- |

(c)

în cazul în care modificarea afectează datele privind adecvarea operațională, cererea trebuie să includă sau să fie suplimentată după cererea inițială pentru a include modificările necesare la datele privind adecvarea operațională.”

| 21. | Punctul 21.A.95 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.95   Modificări minore

  Modificările minore ale unui certificat de tip se clasifică și se aprobă:






  (a) | de către agenție; sau |
| --- | --- | --- |

21.

Punctul 21.A.95 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.95   Modificări minore

Modificările minore ale unui certificat de tip se clasifică și se aprobă:

(a)

de către agenție; sau

| (b) | de către o organizație de proiectare autorizată în mod corespunzător în condițiile unei proceduri convenite cu agenția.” |
| --- | --- |

(b)

de către o organizație de proiectare autorizată în mod corespunzător în condițiile unei proceduri convenite cu agenția.”

| 22. | La punctul 21.A.97, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:






  „(b) | Aprobarea unei modificări majore a unui certificat de tip se limitează la configurația sau configurațiile modificate ale certificatului de tip.” |
| --- | --- | --- |

22.

La punctul 21.A.97, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:

„(b)

Aprobarea unei modificări majore a unui certificat de tip se limitează la configurația sau configurațiile modificate ale certificatului de tip.”

| 23. | Punctul 21.A.101 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.101   Stabilirea specificațiilor de certificare și a cerințelor aplicabile privind protecția mediului







  (a) | O persoană care solicită modificarea unui certificat de tip trebuie să demonstreze că produsul modificat este conform cu specificațiile de certificare aplicabile, în vigoare la data cererii de modificare, cu excepția cazului în care conformitatea cu specificațiile de certificare ale unor modificări ulterioare în vigoare reprezintă alegerea solicitantului sau este necesară în temeiul literelor (e) și (f) și, de asemenea, că este conform cu cerințele aplicabile privind protecția mediului stabilite la punctul 21.A.18. |
| --- | --- | --- |

23.

Punctul 21.A.101 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.101   Stabilirea specificațiilor de certificare și a cerințelor aplicabile privind protecția mediului

(a)

O persoană care solicită modificarea unui certificat de tip trebuie să demonstreze că produsul modificat este conform cu specificațiile de certificare aplicabile, în vigoare la data cererii de modificare, cu excepția cazului în care conformitatea cu specificațiile de certificare ale unor modificări ulterioare în vigoare reprezintă alegerea solicitantului sau este necesară în temeiul literelor (e) și (f) și, de asemenea, că este conform cu cerințele aplicabile privind protecția mediului stabilite la punctul 21.A.18.

| (b) | Prin derogare de la litera (a), un solicitant poate demonstra că produsul modificat este conform cu o modificare anterioară a specificațiilor de certificare menționate la litera (a) și a oricărei alte specificații de certificare pe care agenția o consideră a fi legată direct de acesta. Cu toate acestea, specificațiile de certificare modificate anterior nu precedă specificațiile de certificare corespunzătoare incluse prin referire în certificatul de tip. Solicitantul poate demonstra conformitatea cu specificațiile de certificare modificate anterior cu privire la:






  1. | o modificare pe care agenția nu o consideră semnificativă. Pentru a stabili dacă o modificare dată este semnificativă, agenția analizează modificarea în contextul tuturor modificărilor anterioare ale proiectului și al tuturor revizuirilor relevante asupra specificațiilor de certificare aplicabile, introduse în certificatul de tip al produsului. Sunt, în mod automat, considerate importante modificările conforme cu unul dintre următoarele criterii:






  (i) | nu se păstrează configurația generală sau principiile de construcție; |
| --- | --- | --- | --- |

(b)

Prin derogare de la litera (a), un solicitant poate demonstra că produsul modificat este conform cu o modificare anterioară a specificațiilor de certificare menționate la litera (a) și a oricărei alte specificații de certificare pe care agenția o consideră a fi legată direct de acesta. Cu toate acestea, specificațiile de certificare modificate anterior nu precedă specificațiile de certificare corespunzătoare incluse prin referire în certificatul de tip. Solicitantul poate demonstra conformitatea cu specificațiile de certificare modificate anterior cu privire la:

1.

o modificare pe care agenția nu o consideră semnificativă. Pentru a stabili dacă o modificare dată este semnificativă, agenția analizează modificarea în contextul tuturor modificărilor anterioare ale proiectului și al tuturor revizuirilor relevante asupra specificațiilor de certificare aplicabile, introduse în certificatul de tip al produsului. Sunt, în mod automat, considerate importante modificările conforme cu unul dintre următoarele criterii:

(i)

nu se păstrează configurația generală sau principiile de construcție;

| (ii) | nu mai sunt valabile ipotezele utilizate pentru certificarea produsului ce urmează a fi modificat; |
| --- | --- |

(ii)

nu mai sunt valabile ipotezele utilizate pentru certificarea produsului ce urmează a fi modificat;

| 2. | fiecare sector, sistem, piesă sau echipament pe care agenția nu îl consideră afectat de modificare; |
| --- | --- |

2.

fiecare sector, sistem, piesă sau echipament pe care agenția nu îl consideră afectat de modificare;

| 3. | fiecare sector, sistem, piesă sau echipament afectat de modificare, în legătură cu care agenția consideră că respectarea specificațiilor de certificare menționate la litera (a) nu contribuie cu nimic, din punct de vedere material, la nivelul de siguranță al produsului modificat sau ar fi imposibil de aplicat. |
| --- | --- |

3.

fiecare sector, sistem, piesă sau echipament afectat de modificare, în legătură cu care agenția consideră că respectarea specificațiilor de certificare menționate la litera (a) nu contribuie cu nimic, din punct de vedere material, la nivelul de siguranță al produsului modificat sau ar fi imposibil de aplicat.

| (c) | Persoana care solicită modificarea unei aeronave (alta decât o aeronavă cu aripă rotativă) cu o masă maximă de 2 722 kg (6 000 lb) sau a unui giravion fără turbină cu o masă maximă de 1 361 kg (3 000 lb) poate demonstra că produsul modificat este în conformitate cu baza aplicabilă a certificării de tip, încorporată prin referire în certificatul de tip. Cu toate acestea, în cazul în care consideră că modificarea este semnificativă într-un sector, agenția poate stabili conformitatea cu o modificare a bazei aplicabile a certificării de tip incluse prin referire în certificatul de tip, în vigoare la data cererii, și cu orice specificație de certificare pe care agenția o consideră asociată în mod direct, în afara cazului în care agenția consideră, de asemenea, că o conformare cu modificarea sau cu specificația de certificare respectivă nu ar contribui material la nivelul de siguranță al produsului modificat sau ar fi imposibil de aplicat. |
| --- | --- |

(c)

Persoana care solicită modificarea unei aeronave (alta decât o aeronavă cu aripă rotativă) cu o masă maximă de 2 722 kg (6 000 lb) sau a unui giravion fără turbină cu o masă maximă de 1 361 kg (3 000 lb) poate demonstra că produsul modificat este în conformitate cu baza aplicabilă a certificării de tip, încorporată prin referire în certificatul de tip. Cu toate acestea, în cazul în care consideră că modificarea este semnificativă într-un sector, agenția poate stabili conformitatea cu o modificare a bazei aplicabile a certificării de tip incluse prin referire în certificatul de tip, în vigoare la data cererii, și cu orice specificație de certificare pe care agenția o consideră asociată în mod direct, în afara cazului în care agenția consideră, de asemenea, că o conformare cu modificarea sau cu specificația de certificare respectivă nu ar contribui material la nivelul de siguranță al produsului modificat sau ar fi imposibil de aplicat.

| (d) | În cazul în care agenția constată că specificațiile de certificare aflate în vigoare la data cererii de modificare nu oferă standarde corespunzătoare cu privire la modificarea propusă, solicitantul trebuie să se conformeze, de asemenea, oricăror condiții speciale, precum și modificărilor aduse acelor condiții speciale, prevăzute în temeiul dispozițiilor de la punctul 21.A.16B, pentru a oferi un nivel de siguranță echivalent cu cel stabilit în specificațiile de certificare în vigoare la data cererii de modificare. |
| --- | --- |

(d)

În cazul în care agenția constată că specificațiile de certificare aflate în vigoare la data cererii de modificare nu oferă standarde corespunzătoare cu privire la modificarea propusă, solicitantul trebuie să se conformeze, de asemenea, oricăror condiții speciale, precum și modificărilor aduse acelor condiții speciale, prevăzute în temeiul dispozițiilor de la punctul 21.A.16B, pentru a oferi un nivel de siguranță echivalent cu cel stabilit în specificațiile de certificare în vigoare la data cererii de modificare.

| (e) | O cerere de modificare a unui certificat de tip pentru avioane de mare capacitate și pentru giravioane mari este în vigoare pentru o perioadă de cinci ani, iar o cerere de modificare a oricărui alt certificat de tip este în vigoare pentru o perioadă de trei ani. În cazul în care modificarea nu a fost aprobată sau este evident că nu va fi aprobată în limita de timp stabilită în temeiul prezentului punct, solicitantul poate:






  1. | să prezinte o nouă cerere pentru modificarea certificatului de tip și să se conformeze tuturor dispozițiilor de la litera (a) care se aplică unei cereri inițiale; sau |
| --- | --- | --- |

(e)

O cerere de modificare a unui certificat de tip pentru avioane de mare capacitate și pentru giravioane mari este în vigoare pentru o perioadă de cinci ani, iar o cerere de modificare a oricărui alt certificat de tip este în vigoare pentru o perioadă de trei ani. În cazul în care modificarea nu a fost aprobată sau este evident că nu va fi aprobată în limita de timp stabilită în temeiul prezentului punct, solicitantul poate:

1.

să prezinte o nouă cerere pentru modificarea certificatului de tip și să se conformeze tuturor dispozițiilor de la litera (a) care se aplică unei cereri inițiale; sau

| 2. | să solicite prelungirea valabilității cererii inițiale și să se conformeze dispozițiilor de la litera (a) cu o dată de aplicare efectivă la alegerea solicitantului, care să nu fie anterioară datei care precede termenul de aprobare a modificării stabilite la acest punct cu privire la cererea inițială de modificare. |
| --- | --- |

2.

să solicite prelungirea valabilității cererii inițiale și să se conformeze dispozițiilor de la litera (a) cu o dată de aplicare efectivă la alegerea solicitantului, care să nu fie anterioară datei care precede termenul de aprobare a modificării stabilite la acest punct cu privire la cererea inițială de modificare.

| (f) | În cazul în care solicitantul decide să se conformeze unei specificații de certificare dintr-un amendament al specificațiilor de certificare, care este în vigoare după depunerea cererii de modificare de tip, solicitantul trebuie să se conformeze și altor specificații de certificare pe care agenția le consideră direct relevante. |
| --- | --- |

(f)

În cazul în care solicitantul decide să se conformeze unei specificații de certificare dintr-un amendament al specificațiilor de certificare, care este în vigoare după depunerea cererii de modificare de tip, solicitantul trebuie să se conformeze și altor specificații de certificare pe care agenția le consideră direct relevante.

| (g) | În cazul în care cererea de modificare a unui certificat de tip pentru o aeronavă include sau este suplimentată după cererea inițială pentru a include modificări ale datelor privind adecvarea operațională, baza de certificare a datelor privind adecvarea operațională este stabilită în conformitate cu literele (a), (b), (c), (d) și (f) de mai sus.” |
| --- | --- |

(g)

În cazul în care cererea de modificare a unui certificat de tip pentru o aeronavă include sau este suplimentată după cererea inițială pentru a include modificări ale datelor privind adecvarea operațională, baza de certificare a datelor privind adecvarea operațională este stabilită în conformitate cu literele (a), (b), (c), (d) și (f) de mai sus.”

| 24. | Punctul 21.A.103 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.103   Emiterea aprobării







  (a) | Solicitantul are dreptul să execute o modificare majoră la un certificat de tip aprobat de către agenție, numai după ce:






  1. | prezintă declarația la care se face referire la punctul 21.A.20 litera (d); și |
| --- | --- | --- | --- |

24.

Punctul 21.A.103 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.103   Emiterea aprobării

(a)

Solicitantul are dreptul să execute o modificare majoră la un certificat de tip aprobat de către agenție, numai după ce:

1.

prezintă declarația la care se face referire la punctul 21.A.20 litera (d); și

| 2. | demonstrează că:






  (i) | produsul modificat este în conformitate cu specificațiile de certificare aplicabile și cu cerințele privind protecția mediului, menționate la punctul 21.A.101; |
| --- | --- | --- |

2.

demonstrează că:

(i)

produsul modificat este în conformitate cu specificațiile de certificare aplicabile și cu cerințele privind protecția mediului, menționate la punctul 21.A.101;

| (ii) | toate dispozițiile privind navigabilitatea cu care produsul nu este conform sunt compensate de factori care asigură un nivel de siguranță echivalent; și |
| --- | --- |

(ii)

toate dispozițiile privind navigabilitatea cu care produsul nu este conform sunt compensate de factori care asigură un nivel de siguranță echivalent; și

| (iii) | nicio particularitate sau caracteristică nu afectează siguranța produsului pentru utilizările pentru care se solicită certificarea; |
| --- | --- |

(iii)

nicio particularitate sau caracteristică nu afectează siguranța produsului pentru utilizările pentru care se solicită certificarea;

| 3. | în cazul unei modificări care afectează datele privind adecvarea operațională, se demonstrează că modificările necesare asupra datelor privind adecvarea operațională sunt conforme bazei aplicabile de certificare a datelor privind adecvarea operațională stabilite în conformitate cu punctul 21.A.101 litera (g); |
| --- | --- |

3.

în cazul unei modificări care afectează datele privind adecvarea operațională, se demonstrează că modificările necesare asupra datelor privind adecvarea operațională sunt conforme bazei aplicabile de certificare a datelor privind adecvarea operațională stabilite în conformitate cu punctul 21.A.101 litera (g);

| 4. | prin derogare de la punctul 3 și la cererea solicitantului inclusă în declarația menționată la punctul 21.A.20 litera (d), o modificare majoră la un certificat de tip pentru o aeronavă poate fi aprobată înainte să se demonstreze conformitatea cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională, sub rezerva demonstrării de către solicitant a conformității cu baza de certificare a datelor privind adecvarea operațională înainte de a fi necesar ca datele privind adecvarea operațională să fie efectiv utilizate. |
| --- | --- |

4.

prin derogare de la punctul 3 și la cererea solicitantului inclusă în declarația menționată la punctul 21.A.20 litera (d), o modificare majoră la un certificat de tip pentru o aeronavă poate fi aprobată înainte să se demonstreze conformitatea cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională, sub rezerva demonstrării de către solicitant a conformității cu baza de certificare a datelor privind adecvarea operațională înainte de a fi necesar ca datele privind adecvarea operațională să fie efectiv utilizate.

| (b) | O modificare minoră a unui certificat de tip se aprobă în conformitate cu punctul 21.A.95 numai dacă s-a demonstrat că produsul modificat este conform cu specificațiile de certificare aplicabile menționate la punctul 21.A.101.” |
| --- | --- |

(b)

O modificare minoră a unui certificat de tip se aprobă în conformitate cu punctul 21.A.95 numai dacă s-a demonstrat că produsul modificat este conform cu specificațiile de certificare aplicabile menționate la punctul 21.A.101.”

| 25. | Punctul 21.A.105 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.105   Evidența documentelor

  Pentru fiecare modificare, toate informațiile referitoare la proiect, desene și rapoarte de încercare, inclusiv înregistrările privind inspecția produsului modificat și testat, se țin de către solicitant la dispoziția agenției și se păstrează pentru a oferi informațiile necesare în vederea asigurării continuității navigabilității produsului modificat, a continuității valabilității datelor privind adecvarea operațională și a conformității produsului modificat cu cerințele în materie de protecție a mediului.” |
| --- | --- |

25.

Punctul 21.A.105 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.105   Evidența documentelor

Pentru fiecare modificare, toate informațiile referitoare la proiect, desene și rapoarte de încercare, inclusiv înregistrările privind inspecția produsului modificat și testat, se țin de către solicitant la dispoziția agenției și se păstrează pentru a oferi informațiile necesare în vederea asigurării continuității navigabilității produsului modificat, a continuității valabilității datelor privind adecvarea operațională și a conformității produsului modificat cu cerințele în materie de protecție a mediului.”

| 26. | La punctul 21.A.107, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:






  „(a) | Deținătorul unei aprobări pentru o modificare minoră a certificatului de tip furnizează cel puțin un set de variante asociate, dacă este cazul, ale instrucțiunilor privind continuitatea navigabilității produsului la care va fi instalată modificarea minoră, întocmite conform bazei aplicabile a certificării de tip, fiecărui proprietar cunoscut al uneia sau al mai multor aeronave, motoare sau elice, care implică modificarea minoră, la livrarea acestora sau la emiterea primului certificat de navigabilitate pentru aeronava afectată, oricare dintre acestea are loc ultima, și apoi pune la dispoziție, la cerere, acele variante ale instrucțiunilor oricărei alte persoane care trebuie să se conformeze oricăror condiții ale respectivelor instrucțiuni.” |
| --- | --- | --- |

26.

La punctul 21.A.107, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

„(a)

Deținătorul unei aprobări pentru o modificare minoră a certificatului de tip furnizează cel puțin un set de variante asociate, dacă este cazul, ale instrucțiunilor privind continuitatea navigabilității produsului la care va fi instalată modificarea minoră, întocmite conform bazei aplicabile a certificării de tip, fiecărui proprietar cunoscut al uneia sau al mai multor aeronave, motoare sau elice, care implică modificarea minoră, la livrarea acestora sau la emiterea primului certificat de navigabilitate pentru aeronava afectată, oricare dintre acestea are loc ultima, și apoi pune la dispoziție, la cerere, acele variante ale instrucțiunilor oricărei alte persoane care trebuie să se conformeze oricăror condiții ale respectivelor instrucțiuni.”

| 27. | Se introduce următorul punct 21.A.108:
  „21.A.108   Disponibilitatea datelor privind adecvarea operațională

  În cazul unei modificări care afectează datele privind conformitatea adecvarea operațională, deținătorul aprobării pentru o modificare minoră pune la dispoziție:






  (a) | cel puțin un set de modificări ale datelor privind adecvarea operațională elaborate în conformitate cu baza aplicabilă de certificare privind adecvarea operațională, tuturor operatorilor cunoscuți din UE ai aeronavei modificate, înainte de a fi necesar ca datele privind adecvarea operațională să fie utilizate de către o organizație de instruire sau un operator din UE; și |
| --- | --- | --- |

27.

Se introduce următorul punct 21.A.108:

„21.A.108   Disponibilitatea datelor privind adecvarea operațională

În cazul unei modificări care afectează datele privind conformitatea adecvarea operațională, deținătorul aprobării pentru o modificare minoră pune la dispoziție:

(a)

cel puțin un set de modificări ale datelor privind adecvarea operațională elaborate în conformitate cu baza aplicabilă de certificare privind adecvarea operațională, tuturor operatorilor cunoscuți din UE ai aeronavei modificate, înainte de a fi necesar ca datele privind adecvarea operațională să fie utilizate de către o organizație de instruire sau un operator din UE; și

| (b) | orice altă modificare asupra datelor afectate privind adecvarea operațională, tuturor operatorilor cunoscuți din UE ai aeronavei modificate; și |
| --- | --- |

(b)

orice altă modificare asupra datelor afectate privind adecvarea operațională, tuturor operatorilor cunoscuți din UE ai aeronavei modificate; și

| (c) | la cerere, părțile relevante ale modificărilor menționate la literele (a) și (b) de mai sus:






  1. | autorității competente responsabile cu verificarea conformității cu unul sau mai multe elemente ale datelor privind conformitatea operațională afectate; și |
| --- | --- | --- |

(c)

la cerere, părțile relevante ale modificărilor menționate la literele (a) și (b) de mai sus:

1.

autorității competente responsabile cu verificarea conformității cu unul sau mai multe elemente ale datelor privind conformitatea operațională afectate; și

| 2. | oricărei persoane care are obligația de a asigura conformitatea cu unul sau mai multe elemente din setul menționat de date privind adecvarea operațională.” |
| --- | --- |

2.

oricărei persoane care are obligația de a asigura conformitatea cu unul sau mai multe elemente din setul menționat de date privind adecvarea operațională.”

| 28. | Punctul 21.A.109 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.109   Obligații și marcaj EPA

  Deținătorul aprobării pentru o modificare minoră a unui certificat de tip:






  (a) | își asumă obligațiile stabilite la punctele 21.A.4, 21.A.105, 21.A.107 și 21.A.108; și |
| --- | --- | --- |

28.

Punctul 21.A.109 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.109   Obligații și marcaj EPA

Deținătorul aprobării pentru o modificare minoră a unui certificat de tip:

(a)

își asumă obligațiile stabilite la punctele 21.A.4, 21.A.105, 21.A.107 și 21.A.108; și

| (b) | specifică marcajul, inclusiv literele EPA (European Part Approval), în conformitate cu punctul 21.A.804 litera (a).” |
| --- | --- |

(b)

specifică marcajul, inclusiv literele EPA (European Part Approval), în conformitate cu punctul 21.A.804 litera (a).”

| 29. | Punctul 21.A.111 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.111   Domeniu de aplicare

  Prezentul capitol prevede procedura de aprobare a modificărilor majore ale certificatelor de tip în conformitate cu procedurile privind certificarea de tip suplimentară, precum și drepturile și obligațiile solicitanților și deținătorilor de certificate de tip suplimentare.” |
| --- | --- |

29.

Punctul 21.A.111 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.111   Domeniu de aplicare

Prezentul capitol prevede procedura de aprobare a modificărilor majore ale certificatelor de tip în conformitate cu procedurile privind certificarea de tip suplimentară, precum și drepturile și obligațiile solicitanților și deținătorilor de certificate de tip suplimentare.”

| 30. | La punctul 21.A.113, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:






  „(b) | Cererea pentru un certificat de tip suplimentar include descrierile, identificările și modificările datelor privind adecvarea operațională impuse la punctul 21.A.93. În plus, cererea include justificarea valabilității informațiilor care stau la baza acestor elemente, fie pe baza propriilor resurse ale solicitantului, fie în temeiul unui aranjament cu deținătorul certificatului de tip.” |
| --- | --- | --- |

30.

La punctul 21.A.113, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:

„(b)

Cererea pentru un certificat de tip suplimentar include descrierile, identificările și modificările datelor privind adecvarea operațională impuse la punctul 21.A.93. În plus, cererea include justificarea valabilității informațiilor care stau la baza acestor elemente, fie pe baza propriilor resurse ale solicitantului, fie în temeiul unui aranjament cu deținătorul certificatului de tip.”

| 31. | La punctul 21.A.118A, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:






  „(a) | își asumă obligațiile:






  1. | stabilite la punctele 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.105, 21.A.119, 21.A.120A și 21.A.120B; |
| --- | --- | --- | --- |

31.

La punctul 21.A.118A, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

„(a)

își asumă obligațiile:

1.

stabilite la punctele 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.105, 21.A.119, 21.A.120A și 21.A.120B;

| 2. | implicite, pe care le presupune colaborarea cu deținătorul certificatului de tip în conformitate cu punctul 21.A.115 litera (d) punctul 2; |
| --- | --- |

2.

implicite, pe care le presupune colaborarea cu deținătorul certificatului de tip în conformitate cu punctul 21.A.115 litera (d) punctul 2;

și, în acest scop, continuă să îndeplinească criteriile de la punctul 21.A.112B;”.

| 32. | Punctul 21.A.119 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.119   Manuale

  Deținătorul unui certificat de tip suplimentar întocmește, păstrează și actualizează originalele tuturor variantelor cuprinse în manuale care sunt impuse de baza aplicabilă a certificării de tip, de baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională și de cerințele privind protecția mediului pentru produs, necesare pentru a acoperi modificările introduse în certificatul de tip suplimentar, și furnizează agenției, la cerere, copii ale manualelor respective.” |
| --- | --- |

32.

Punctul 21.A.119 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.119   Manuale

Deținătorul unui certificat de tip suplimentar întocmește, păstrează și actualizează originalele tuturor variantelor cuprinse în manuale care sunt impuse de baza aplicabilă a certificării de tip, de baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională și de cerințele privind protecția mediului pentru produs, necesare pentru a acoperi modificările introduse în certificatul de tip suplimentar, și furnizează agenției, la cerere, copii ale manualelor respective.”

| 33. | La punctul 21.A.120, titlul se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.120A   Instrucțiuni pentru continuitatea navigabilității”. |
| --- | --- |

33.

La punctul 21.A.120, titlul se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.120A   Instrucțiuni pentru continuitatea navigabilității”.

| 34. | În capitolul E se introduce următorul punct 21.A.120B:
  „21.A.120B   Disponibilitatea datelor privind adecvarea operațională

  În cazul unei modificări care afectează datele privind adecvarea operațională, deținătorul certificatului de tip suplimentar pune la dispoziție:






  (a) | cel puțin un set de modificări ale datelor privind adecvarea operațională elaborate în conformitate cu baza aplicabilă de certificare privind adecvarea operațională, tuturor operatorilor cunoscuți din UE ai aeronavei modificate, înainte de a fi necesar ca datele privind adecvarea operațională să fie utilizate de către o organizație de pregătire sau un operator din UE; și |
| --- | --- | --- |

34.

În capitolul E se introduce următorul punct 21.A.120B:

„21.A.120B   Disponibilitatea datelor privind adecvarea operațională

În cazul unei modificări care afectează datele privind adecvarea operațională, deținătorul certificatului de tip suplimentar pune la dispoziție:

(a)

cel puțin un set de modificări ale datelor privind adecvarea operațională elaborate în conformitate cu baza aplicabilă de certificare privind adecvarea operațională, tuturor operatorilor cunoscuți din UE ai aeronavei modificate, înainte de a fi necesar ca datele privind adecvarea operațională să fie utilizate de către o organizație de pregătire sau un operator din UE; și

| (b) | orice altă modificare asupra datelor afectate privind adecvarea operațională, tuturor operatorilor cunoscuți din UE ai aeronavei modificate; și |
| --- | --- |

(b)

orice altă modificare asupra datelor afectate privind adecvarea operațională, tuturor operatorilor cunoscuți din UE ai aeronavei modificate; și

| (c) | la cerere, părțile relevante ale modificărilor menționate la literele (a) și (b) de mai sus:






  1. | autorității competente responsabile cu verificarea conformității cu unul sau mai multe elemente ale datelor privind adecvarea operațională afectate; și |
| --- | --- | --- |

(c)

la cerere, părțile relevante ale modificărilor menționate la literele (a) și (b) de mai sus:

1.

autorității competente responsabile cu verificarea conformității cu unul sau mai multe elemente ale datelor privind adecvarea operațională afectate; și

| 2. | oricărei persoane care are obligația de a asigura conformitatea cu unul sau mai multe elemente din setul menționat de date privind adecvarea operațională.” |
| --- | --- |

2.

oricărei persoane care are obligația de a asigura conformitatea cu unul sau mai multe elemente din setul menționat de date privind adecvarea operațională.”

| 35. | La punctul 21.A.174 litera (b) punctul 2, subpunctul (iii) se înlocuiește cu următorul text:






  „(iii) | manualul de zbor, atunci când existența sa este impusă de specificațiile de certificare aplicabile pentru aeronava respectivă;”. |
| --- | --- | --- |

35.

La punctul 21.A.174 litera (b) punctul 2, subpunctul (iii) se înlocuiește cu următorul text:

„(iii)

manualul de zbor, atunci când existența sa este impusă de specificațiile de certificare aplicabile pentru aeronava respectivă;”.

| 36. | La punctul 21.A.239 litera (a), punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:






  „1. | să asigure că proiectul produselor, pieselor și echipamentelor sau modificarea proiectului acestora se conformează cu baza aplicabilă a certificării de tip, cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională și cu cerințele de protecție a mediului; și”. |
| --- | --- | --- |

36.

La punctul 21.A.239 litera (a), punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:

„1.

să asigure că proiectul produselor, pieselor și echipamentelor sau modificarea proiectului acestora se conformează cu baza aplicabilă a certificării de tip, cu baza aplicabilă de certificare a datelor privind adecvarea operațională și cu cerințele de protecție a mediului; și”.

| 37. | Punctul 21.A.245 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.245   Cerințe privind aprobarea

  Organizația de proiectare demonstrează, pe baza informațiilor transmise în conformitate cu dispozițiile de la punctul 21.A.243, că, în afară de conformarea cu punctul 21.A.239:






  (a) | personalul din toate departamentele tehnice este în număr suficient, are o experiență corespunzătoare și autoritatea necesară pentru a putea îndeplini responsabilitățile atribuite și acestea, împreună cu birourile, dotările și echipamentele, sunt adecvate, astfel încât să permită personalului să realizeze obiectivele de navigabilitate, de adecvare operațională și de protecție a mediului pentru produsul respectiv; |
| --- | --- | --- |

37.

Punctul 21.A.245 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.245   Cerințe privind aprobarea

Organizația de proiectare demonstrează, pe baza informațiilor transmise în conformitate cu dispozițiile de la punctul 21.A.243, că, în afară de conformarea cu punctul 21.A.239:

(a)

personalul din toate departamentele tehnice este în număr suficient, are o experiență corespunzătoare și autoritatea necesară pentru a putea îndeplini responsabilitățile atribuite și acestea, împreună cu birourile, dotările și echipamentele, sunt adecvate, astfel încât să permită personalului să realizeze obiectivele de navigabilitate, de adecvare operațională și de protecție a mediului pentru produsul respectiv;

| (b) | există o coordonare deplină și eficientă inter- și intradepartamentală în ceea ce privește problemele de navigabilitate, de adecvarea operațională și protecție a mediului.” |
| --- | --- |

(b)

există o coordonare deplină și eficientă inter- și intradepartamentală în ceea ce privește problemele de navigabilitate, de adecvarea operațională și protecție a mediului.”

| 38. | Punctul 21.A.247 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.247   Modificări ale sistemului de asigurare a calității proiectării

  După emiterea autorizației unei organizații de proiectare, orice modificare adusă sistemului de asigurare a calității proiectării, care este semnificativă pentru dovada de conformitate sau pentru navigabilitate, adecvare operațională și protecția mediului referitoare la produs, este aprobată de către agenție. Cererea de aprobare se depune în scris la agenție, iar organizația de proiectare demonstrează agenției, pe baza înaintării modificărilor propuse pentru manual și înainte de punerea în aplicare a modificărilor, că va continua să respecte acest capitol, inclusiv după punerea în aplicare a respectivelor modificări.” |
| --- | --- |

38.

Punctul 21.A.247 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.247   Modificări ale sistemului de asigurare a calității proiectării

După emiterea autorizației unei organizații de proiectare, orice modificare adusă sistemului de asigurare a calității proiectării, care este semnificativă pentru dovada de conformitate sau pentru navigabilitate, adecvare operațională și protecția mediului referitoare la produs, este aprobată de către agenție. Cererea de aprobare se depune în scris la agenție, iar organizația de proiectare demonstrează agenției, pe baza înaintării modificărilor propuse pentru manual și înainte de punerea în aplicare a modificărilor, că va continua să respecte acest capitol, inclusiv după punerea în aplicare a respectivelor modificări.”

| 39. | Punctul 21.A.251 se înlocuiește cu următorul text:
  „21.A.251   Termenii autorizării

  Termenii autorizării trebuie să identifice tipurile de lucrări de proiectare, categoriile de produse, piese și echipamente pentru care organizația de proiectare deține o autorizare de organizație de proiectare, precum și funcțiile și sarcinile pe care organizația este autorizată să le îndeplinească în ceea ce privește navigabilitatea, adecvarea operațională și caracteristicile de zgomot, descărcarea de combustibil în atmosferă și emisiile de evacuare ale produselor. Pentru autorizarea de organizație de proiectare, care acoperă certificarea de tip sau autorizația ETSO pentru o unitate de putere auxiliară (APU), condițiile de aprobare cuprind, în plus, lista de produse sau APU. Aceste condiții fac parte integrantă din aprobarea de organizație de proiectare.” |
| --- | --- |

39.

Punctul 21.A.251 se înlocuiește cu următorul text:

„21.A.251   Termenii autorizării

Termenii autorizării trebuie să identifice tipurile de lucrări de proiectare, categoriile de produse, piese și echipamente pentru care organizația de proiectare deține o autorizare de organizație de proiectare, precum și funcțiile și sarcinile pe care organizația este autorizată să le îndeplinească în ceea ce privește navigabilitatea, adecvarea operațională și caracteristicile de zgomot, descărcarea de combustibil în atmosferă și emisiile de evacuare ale produselor. Pentru autorizarea de organizație de proiectare, care acoperă certificarea de tip sau autorizația ETSO pentru o unitate de putere auxiliară (APU), condițiile de aprobare cuprind, în plus, lista de produse sau APU. Aceste condiții fac parte integrantă din aprobarea de organizație de proiectare.”

| 40. | Punctul 21.A.263 se modifică după cum urmează:






  (a) | la litera (b), punctul 2 se înlocuiește cu următorul text:






  „2. | unui certificat de tip sau a aprobării unei modificări majore a certificatului; sau”; |
| --- | --- | --- | --- |

40.

Punctul 21.A.263 se modifică după cum urmează:

(a)

la litera (b), punctul 2 se înlocuiește cu următorul text:

„2.

unui certificat de tip sau a aprobării unei modificări majore a certificatului; sau”;

| (b) | la litera (c), punctele 1 și 2 se înlocuiesc cu următorul text:






  „1. | să clasifice modificările certificatului de tip și reparațiile în «majore» sau «minore»; |
| --- | --- | --- |

(b)

la litera (c), punctele 1 și 2 se înlocuiesc cu următorul text:

„1.

să clasifice modificările certificatului de tip și reparațiile în «majore» sau «minore»;

| 2. | să aprobe modificări minore ale certificatului de tip și reparații minore;”. |
| --- | --- |

2.

să aprobe modificări minore ale certificatului de tip și reparații minore;”.

| 41. | La punctul 21.A.435, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:






  „(a) | O reparație poate fi «majoră» sau «minoră». Clasificarea se efectuează în conformitate cu criteriile de la punctul 21.A.91 pentru o modificare a certificatului de tip.” |
| --- | --- | --- |

41.

La punctul 21.A.435, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

„(a)

O reparație poate fi «majoră» sau «minoră». Clasificarea se efectuează în conformitate cu criteriile de la punctul 21.A.91 pentru o modificare a certificatului de tip.”

| 42. | La punctul 21.A.604, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:






  „(a) | punctele 21.A.15, 21.A.16B, 21.A.17A, 21.A.17B, 21.A.20, 21.A.21, 21.A.31, 21.A.33, 21.A.44 se aplică prin derogare de la punctele 21.A.603, 21.A.606 litera (c), 21.A.610 și 21.A.615, cu excepția faptului că în locul certificatului de tip se eliberează o autorizație ETSO, în conformitate cu punctul 21.A.606;”. |
| --- | --- | --- |

42.

La punctul 21.A.604, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

„(a)

punctele 21.A.15, 21.A.16B, 21.A.17A, 21.A.17B, 21.A.20, 21.A.21, 21.A.31, 21.A.33, 21.A.44 se aplică prin derogare de la punctele 21.A.603, 21.A.606 litera (c), 21.A.610 și 21.A.615, cu excepția faptului că în locul certificatului de tip se eliberează o autorizație ETSO, în conformitate cu punctul 21.A.606;”.

| 43. | În secțiunea B din anexa I (partea 21), capitolul D se modifică după cum urmează:






  (a) | se elimină următoarea declarație existentă: „Se aplică procedurile administrative stabilite de agenție”; |
| --- | --- | --- |

43.

În secțiunea B din anexa I (partea 21), capitolul D se modifică după cum urmează:

(a)

se elimină următoarea declarație existentă: „Se aplică procedurile administrative stabilite de agenție”;

| (b) | se adaugă următorul punct 21.B.70:
  „21.B.70   Aprobarea modificărilor certificatelor de tip

  Aprobarea modificărilor datelor privind adecvarea operațională este inclusă în aprobarea modificării certificatului de tip. Cu toate acestea, agenția folosește o clasificare separată și un proces de aprobare separat pentru administrarea modificărilor datelor privind adecvarea operațională.” |
| --- | --- |

(b)

se adaugă următorul punct 21.B.70:

„21.B.70   Aprobarea modificărilor certificatelor de tip

Aprobarea modificărilor datelor privind adecvarea operațională este inclusă în aprobarea modificării certificatului de tip. Cu toate acestea, agenția folosește o clasificare separată și un proces de aprobare separat pentru administrarea modificărilor datelor privind adecvarea operațională.”

| 44. | La punctul 21.B.326 litera (b) punctul 1, subpunctul (iii) se înlocuiește cu următorul text:






  „(iii) | aeronava a fost inspectată conform dispozițiilor aplicabile din anexa I (partea M) la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003;”. |
| --- | --- | --- |

44.

La punctul 21.B.326 litera (b) punctul 1, subpunctul (iii) se înlocuiește cu următorul text:

„(iii)

aeronava a fost inspectată conform dispozițiilor aplicabile din anexa I (partea M) la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003;”.

| 45. | La punctul 21.B.327 litera (a) punctul 2 subpunctul (i), punctul C se înlocuiește cu următorul text:






  „C. | aeronava a fost inspectată conform dispozițiilor aplicabile din anexa I (partea M) la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003;”. |
| --- | --- | --- |

45.

La punctul 21.B.327 litera (a) punctul 2 subpunctul (i), punctul C se înlocuiește cu următorul text:

„C.

aeronava a fost inspectată conform dispozițiilor aplicabile din anexa I (partea M) la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003;”.

| 46. | În apendicele I, rubricile 14a, 14b, 14c, 14d și 14e din cadrul Formularului EASA 1 apar pe fond gri. |
| --- | --- |

46.

În apendicele I, rubricile 14a, 14b, 14c, 14d și 14e din cadrul Formularului EASA 1 apar pe fond gri.

| 47. | În apendicele I, fraza introductivă a instrucțiunilor de folosire a Formularului EASA 1 se înlocuiește cu următorul text:
  „Aceste instrucțiuni privesc doar folosirea Formularului EASA 1 în scopuri de producție. Se atrage atenția asupra apendicelui II la anexa I (partea M) la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003, care vizează folosirea Formularului EASA 1 în scopuri de întreținere.” |
| --- | --- |

47.

În apendicele I, fraza introductivă a instrucțiunilor de folosire a Formularului EASA 1 se înlocuiește cu următorul text:

„Aceste instrucțiuni privesc doar folosirea Formularului EASA 1 în scopuri de producție. Se atrage atenția asupra apendicelui II la anexa I (partea M) la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003, care vizează folosirea Formularului EASA 1 în scopuri de întreținere.”

---

| 28.1.2014 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 23/25 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 23/25

---

REGULAMENTUL (UE) NR. 70/2014 AL COMISIEI

din 27 ianuarie 2014

de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1178/2011 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la personalul navigant din aviația civilă în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 februarie 2008 privind normele comune în domeniul aviației civile și instituirea unei Agenții Europene de Siguranță a Aviației și de abrogare a Directivei 91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 1592/2002 și a Directivei 2004/36/CE (1), în special articolul 7 alineatul (6), articolul 8 alineatul (5) și articolul 10 alineatul (5),

întrucât:

| (1) | Regulamentul (UE) nr. 1178/2011 al Comisiei (2) stabilește norme detaliate referitoare la anumite licențe de pilot și la convertirea licențelor și a certificatelor naționale, precum și condițiile de acceptare a licențelor emise de țări terțe. În plus, Regulamentul (UE) nr. 1178/2011 include dispoziții privind certificarea organizațiilor de pregătire autorizate și a operatorilor echipamentelor de pregătire sintetică pentru zbor utilizate pentru pregătirea, testarea și verificarea piloților. |
| --- | --- |

(1)

Regulamentul (UE) nr. 1178/2011 al Comisiei (2) stabilește norme detaliate referitoare la anumite licențe de pilot și la convertirea licențelor și a certificatelor naționale, precum și condițiile de acceptare a licențelor emise de țări terțe. În plus, Regulamentul (UE) nr. 1178/2011 include dispoziții privind certificarea organizațiilor de pregătire autorizate și a operatorilor echipamentelor de pregătire sintetică pentru zbor utilizate pentru pregătirea, testarea și verificarea piloților.

| (2) | Articolul 5 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008 care vizează navigabilitatea a fost extins pentru a include elementele de evaluare a conformității operaționale în normele de aplicare a certificării de tip. |
| --- | --- |

(2)

Articolul 5 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008 care vizează navigabilitatea a fost extins pentru a include elementele de evaluare a conformității operaționale în normele de aplicare a certificării de tip.

| (3) | Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (denumită în continuare „agenția”) a considerat că este necesar să se modifice Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (3) pentru a permite agenției să aprobe datele privind conformitatea operațională în cadrul procesului de certificare de tip. |
| --- | --- |

(3)

Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (denumită în continuare „agenția”) a considerat că este necesar să se modifice Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (3) pentru a permite agenției să aprobe datele privind conformitatea operațională în cadrul procesului de certificare de tip.

| (4) | Datele privind conformitatea operațională ar trebui să includă elementele de pregătire obligatorii pentru pregătirea membrilor echipajului de zbor pentru calificarea de tip. Aceste elemente ar trebui să constituie baza pentru elaborarea cursurilor de pregătire de tip. |
| --- | --- |

(4)

Datele privind conformitatea operațională ar trebui să includă elementele de pregătire obligatorii pentru pregătirea membrilor echipajului de zbor pentru calificarea de tip. Aceste elemente ar trebui să constituie baza pentru elaborarea cursurilor de pregătire de tip.

| (5) | Cerințele legate de instituirea cursurilor de pregătire de tip a membrilor echipajului de zbor se referă la datele privind conformitatea operațională, cu toate acestea, atunci când datele privind conformitatea operațională nu sunt disponibile, ar trebui să existe dispoziții generale, precum și măsuri tranzitorii. |
| --- | --- |

(5)

Cerințele legate de instituirea cursurilor de pregătire de tip a membrilor echipajului de zbor se referă la datele privind conformitatea operațională, cu toate acestea, atunci când datele privind conformitatea operațională nu sunt disponibile, ar trebui să existe dispoziții generale, precum și măsuri tranzitorii.

| (6) | Agenția a elaborat un proiect de norme de aplicare legate de conceptul de date privind conformitatea operațională, pe care l-a prezentat Comisiei sub forma unui aviz (4) în conformitate cu articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008. |
| --- | --- |

(6)

Agenția a elaborat un proiect de norme de aplicare legate de conceptul de date privind conformitatea operațională, pe care l-a prezentat Comisiei sub forma unui aviz (4) în conformitate cu articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008.

| (7) | Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 1178/2011 ar trebui modificat în consecință. |
| --- | --- |

(7)

Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 1178/2011 ar trebui modificat în consecință.

| (8) | Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 65 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008, |
| --- | --- |

(8)

Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 65 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Regulamentul (UE) nr. 1178/2011 se modifică după cum urmează:

| 1. | Se inserează următorul articol 9 a:
  „Articolul 9a
  Pregătire pentru calificarea de tip și date privind conformitatea operațională
  (1)   În cazul în care anexele la prezentul regulament fac trimitere la datele privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012, iar datele respective nu sunt disponibile pentru tipul relevant de aeronavă, persoana care solicită un curs de pregătire pentru calificarea de tip trebuie să se conformeze numai dispozițiilor din anexele la Regulamentul (UE) nr. 1178/2011.
  (2)   Cursurile de pregătire pentru calificarea de tip aprobate înainte de aprobarea programei minime de pregătire pentru calificarea de tip a piloților din cadrul datelor privind conformitatea operațională pentru tipul relevant de aeronave în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012 includ elementele obligatorii de pregătire, până cel târziu la 18 decembrie 2017 sau în termen de doi ani de la aprobarea datelor privind conformitatea operațională, dacă această dată este ulterioară.” |
| --- | --- |

1.

Se inserează următorul articol 9 a:

„Articolul 9a

Pregătire pentru calificarea de tip și date privind conformitatea operațională

(1)   În cazul în care anexele la prezentul regulament fac trimitere la datele privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012, iar datele respective nu sunt disponibile pentru tipul relevant de aeronavă, persoana care solicită un curs de pregătire pentru calificarea de tip trebuie să se conformeze numai dispozițiilor din anexele la Regulamentul (UE) nr. 1178/2011.

(2)   Cursurile de pregătire pentru calificarea de tip aprobate înainte de aprobarea programei minime de pregătire pentru calificarea de tip a piloților din cadrul datelor privind conformitatea operațională pentru tipul relevant de aeronave în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012 includ elementele obligatorii de pregătire, până cel târziu la 18 decembrie 2017 sau în termen de doi ani de la aprobarea datelor privind conformitatea operațională, dacă această dată este ulterioară.”

| 2. | Anexa VII (partea ORA) se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament. |
| --- | --- |

2.

Anexa VII (partea ORA) se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Bruxelles, 27 ianuarie 2014.

Pentru Comisie

Președintele

José Manuel BARROSO

---

(1)  JO L 79, 19.3.2008, p. 1.

1

(2)  JO L 311, 25.11.2011, p. 1.

2

(3)  JO L 224, 21.8.2012, p. 1.

3

(4)  Avizul nr. 07/2011 al Agenției Europene de Siguranță a Aviației din 13 decembrie 2011, disponibil la http://easa.europa.eu/agency-measures/opinions.php

4

---

ANEXĂ

Anexa VII (partea ORA) la Regulamentul (UE) nr. 1178/2011 se modifică după cum urmează:

| 1. | la punctul ORA.GEN.160, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:






  „(b) | Fără a aduce atingere literei (a), organizația raportează autorității competente și organizației responsabile cu proiectarea aeronavei incidentele, defecțiunile, defectele tehnice, depășirile limitelor tehnice și evenimentele care ar atrage atenția asupra existenței unor informații incorecte, incomplete sau ambigue în datele privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (1) sau alte circumstanțe anormale care au pus sau ar fi putut pune în pericol operarea aeronavei în condiții de siguranță și care nu au dus la producerea unui accident sau a unui incident grav. |
| --- | --- | --- |

1.

la punctul ORA.GEN.160, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:

„(b)

Fără a aduce atingere literei (a), organizația raportează autorității competente și organizației responsabile cu proiectarea aeronavei incidentele, defecțiunile, defectele tehnice, depășirile limitelor tehnice și evenimentele care ar atrage atenția asupra existenței unor informații incorecte, incomplete sau ambigue în datele privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (1) sau alte circumstanțe anormale care au pus sau ar fi putut pune în pericol operarea aeronavei în condiții de siguranță și care nu au dus la producerea unui accident sau a unui incident grav.

| 2. | punctul ORA.ATO.145 se înlocuiește cu următorul text:
  „ORA.ATO.145   Condiții prealabile pentru pregătire







  (a) | ATO se asigură că participanții la cursuri îndeplinesc toate condițiile prealabile pentru pregătire stabilite în partea Medical, în partea FCL și, dacă este cazul, astfel cum sunt definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012. |
| --- | --- | --- |

2.

punctul ORA.ATO.145 se înlocuiește cu următorul text:

„ORA.ATO.145   Condiții prealabile pentru pregătire

(a)

ATO se asigură că participanții la cursuri îndeplinesc toate condițiile prealabile pentru pregătire stabilite în partea Medical, în partea FCL și, dacă este cazul, astfel cum sunt definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.

| (b) | În cazul ATO care furnizează cursuri de pregătire pentru zbor de încercare, participanții la cursuri îndeplinesc toate condițiile prealabile pentru pregătire stabilite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.”; |
| --- | --- |

(b)

În cazul ATO care furnizează cursuri de pregătire pentru zbor de încercare, participanții la cursuri îndeplinesc toate condițiile prealabile pentru pregătire stabilite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.”;

| 3. | la punctul ORA.FSTD.210 litera (a), punctul 2 se înlocuiește cu următorul text:






  „2. | datele de validare ale aeronavelor, definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională aprobate în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012, dacă este cazul; și”. |
| --- | --- | --- |

3.

la punctul ORA.FSTD.210 litera (a), punctul 2 se înlocuiește cu următorul text:

„2.

datele de validare ale aeronavelor, definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională aprobate în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012, dacă este cazul; și”.

---

(1)  JO L 224, 21.8.2012, p. 1.”;

---

| 28.1.2014 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 23/27 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 23/27

---

REGULAMENTUL (UE) NR. 71/2014 AL COMISIEI

din 27 ianuarie 2014

de modificare a Regulamentului (UE) nr. 965/2012 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la operațiunile aeriene în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 februarie 2008 privind normele comune în domeniul aviației civile și instituirea unei Agenții Europene de Siguranță a Aviației și de abrogare a Directivei 91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 1592/2002 și a Directivei 2004/36/CE (1), în special articolul 8 alineatul (5) și articolul 10 alineatul (5),

întrucât:

| (1) | Articolul 5 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008 care vizează navigabilitatea a fost extins pentru a include elementele de evaluare a conformității operaționale în normele de aplicare a certificării de tip. |
| --- | --- |

(1)

Articolul 5 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008 care vizează navigabilitatea a fost extins pentru a include elementele de evaluare a conformității operaționale în normele de aplicare a certificării de tip.

| (2) | Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (denumită în continuare „agenția”) a considerat că este necesar să se modifice Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (2) pentru a permite agenției să aprobe datele privind conformitatea operațională în cadrul procesului de certificare de tip. |
| --- | --- |

(2)

Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (denumită în continuare „agenția”) a considerat că este necesar să se modifice Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (2) pentru a permite agenției să aprobe datele privind conformitatea operațională în cadrul procesului de certificare de tip.

| (3) | Datele privind conformitatea operațională ar trebui să includă elemente obligatorii pentru lista master a echipamentului minim (denumită în continuare „MMEL” – Master Minimum Equipment List), pentru pregătirea membrilor echipajului de zbor și a membrilor echipajului de cabină, care va constitui baza pentru elaborarea de către operatori a listei echipamentului minim (denumită în continuare „MEL” – Minimum Equipment List) și a cursurilor de pregătire a membrilor echipajului. |
| --- | --- |

(3)

Datele privind conformitatea operațională ar trebui să includă elemente obligatorii pentru lista master a echipamentului minim (denumită în continuare „MMEL” – Master Minimum Equipment List), pentru pregătirea membrilor echipajului de zbor și a membrilor echipajului de cabină, care va constitui baza pentru elaborarea de către operatori a listei echipamentului minim (denumită în continuare „MEL” – Minimum Equipment List) și a cursurilor de pregătire a membrilor echipajului.

| (4) | Cerințele legate de stabilirea MEL, de pregătirea membrilor echipajului de zbor și a membrilor echipajului de cabină se referă la datele privind conformitatea operațională, cu toate acestea, atunci când datele privind conformitatea operațională nu sunt disponibile ar trebui să existe dispoziții generale, precum și măsuri tranzitorii. |
| --- | --- |

(4)

Cerințele legate de stabilirea MEL, de pregătirea membrilor echipajului de zbor și a membrilor echipajului de cabină se referă la datele privind conformitatea operațională, cu toate acestea, atunci când datele privind conformitatea operațională nu sunt disponibile ar trebui să existe dispoziții generale, precum și măsuri tranzitorii.

| (5) | Este necesar să se acorde un interval de timp suficient pentru ca industria aeronautică și administrațiile statelor membre să se adapteze la noul cadru de reglementare și să recunoască, în anumite condiții, valabilitatea certificatelor eliberate înainte de intrarea în vigoare și punerea în aplicare a prezentului regulament. |
| --- | --- |

(5)

Este necesar să se acorde un interval de timp suficient pentru ca industria aeronautică și administrațiile statelor membre să se adapteze la noul cadru de reglementare și să recunoască, în anumite condiții, valabilitatea certificatelor eliberate înainte de intrarea în vigoare și punerea în aplicare a prezentului regulament.

| (6) | Agenția a elaborat un proiect de norme de aplicare legate de conceptul de date privind conformitatea operațională, pe care l-a prezentat Comisiei sub forma unui aviz (3) în conformitate cu articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008. |
| --- | --- |

(6)

Agenția a elaborat un proiect de norme de aplicare legate de conceptul de date privind conformitatea operațională, pe care l-a prezentat Comisiei sub forma unui aviz (3) în conformitate cu articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008.

| (7) | Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 965/2012 al Comisiei (4) ar trebui modificat în consecință. |
| --- | --- |

(7)

Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 965/2012 al Comisiei (4) ar trebui modificat în consecință.

| (8) | Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 65 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008, |
| --- | --- |

(8)

Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 65 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Regulamentul (UE) nr. 965/2012 se modifică după cum urmează:

| 1. | Articolul 9 se înlocuiește cu următorul text:
  „Articolul 9
  Listele echipamentului minim
  Listele echipamentului minim (MEL) aprobate de statul operatorului sau statul de înmatriculare înainte de punerea în aplicare a prezentului regulament se consideră aprobate în conformitate cu prezentul regulament și pot fi utilizate în continuare de către operator.
  După intrarea în vigoare a prezentului regulament, orice modificare a MEL, astfel cum sunt menționate în primul paragraf, pentru care este instituită o listă master a echipamentului minim (MMEL) ca parte a datelor privind conformitatea operațională prevăzută de Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (5), se efectuează în conformitate cu secțiunea 2 punctul ORO.MLR.105 din anexa III la prezentul regulament în cel mai scurt timp, dar nu mai târziu de 18 decembrie 2017 sau în termen de doi ani după aprobarea datelor privind conformitatea operațională, dacă această dată este ulterioară.
  Orice modificare asupra unei MEL, așa cum este menționată în primul paragraf, pentru care nu a fost instituită o MMEL ca parte a datelor privind conformitatea operațională, se aplică în continuare în conformitate cu MMEL acceptată de statul operatorului sau statul de înmatriculare, după caz. |
| --- | --- |

1.

Articolul 9 se înlocuiește cu următorul text:

„Articolul 9

Listele echipamentului minim

Listele echipamentului minim (MEL) aprobate de statul operatorului sau statul de înmatriculare înainte de punerea în aplicare a prezentului regulament se consideră aprobate în conformitate cu prezentul regulament și pot fi utilizate în continuare de către operator.

După intrarea în vigoare a prezentului regulament, orice modificare a MEL, astfel cum sunt menționate în primul paragraf, pentru care este instituită o listă master a echipamentului minim (MMEL) ca parte a datelor privind conformitatea operațională prevăzută de Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (5), se efectuează în conformitate cu secțiunea 2 punctul ORO.MLR.105 din anexa III la prezentul regulament în cel mai scurt timp, dar nu mai târziu de 18 decembrie 2017 sau în termen de doi ani după aprobarea datelor privind conformitatea operațională, dacă această dată este ulterioară.

Orice modificare asupra unei MEL, așa cum este menționată în primul paragraf, pentru care nu a fost instituită o MMEL ca parte a datelor privind conformitatea operațională, se aplică în continuare în conformitate cu MMEL acceptată de statul operatorului sau statul de înmatriculare, după caz.

| 2. | Se introduce următorul articol 9a:
  „Articolul 9a
  Pregătirea membrilor echipajului de zbor și a membrilor echipajului de cabină
  Operatorii se asigură că membrii echipajului de zbor și ai echipajului de cabină care sunt angajați deja în operare și care au absolvit cursuri de pregătire în conformitate cu subpărțile FC și CC din anexa III, care nu au cuprins elementele obligatorii prevăzute în datele relevante privind conformitatea operațională, participă la cursuri de pregătire care să cuprindă respectivele elemente obligatorii, până cel târziu la 18 decembrie 2017 sau în termen de doi ani de la aprobarea datelor privind conformitatea operațională, dacă această dată este ulterioară.” |
| --- | --- |

2.

Se introduce următorul articol 9a:

„Articolul 9a

Pregătirea membrilor echipajului de zbor și a membrilor echipajului de cabină

Operatorii se asigură că membrii echipajului de zbor și ai echipajului de cabină care sunt angajați deja în operare și care au absolvit cursuri de pregătire în conformitate cu subpărțile FC și CC din anexa III, care nu au cuprins elementele obligatorii prevăzute în datele relevante privind conformitatea operațională, participă la cursuri de pregătire care să cuprindă respectivele elemente obligatorii, până cel târziu la 18 decembrie 2017 sau în termen de doi ani de la aprobarea datelor privind conformitatea operațională, dacă această dată este ulterioară.”

| 3. | Anexa III (partea ORO) se modifică în conformitate cu anexa I la prezentul regulament. |
| --- | --- |

3.

Anexa III (partea ORO) se modifică în conformitate cu anexa I la prezentul regulament.

| 4. | Anexa V (partea SPA) se modifică în conformitate cu anexa II la prezentul regulament. |
| --- | --- |

4.

Anexa V (partea SPA) se modifică în conformitate cu anexa II la prezentul regulament.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Bruxelles, 27 ianuarie 2014.

Pentru Comisie

Președintele

José Manuel BARROSO

---

(1)  JO L 79, 19.3.2008, p. 1.

1

(2)  JO L 224, 21.8.2012, p. 1.

2

(3)  Avizul nr. 07/2011 al Agenției Europene de Siguranță a Aviației din 13 decembrie 2011, disponibil la http://easa.europa.eu/agency-measures/opinions.php

3

(4)  JO L 296, 25.10.2012, p. 1.

4

(5)  JO L 224, 21.8.2012, p. 1.”

5

---

ANEXA I

Anexa III (partea ORO) la Regulamentul (UE) nr. 965/2012 se modifică după cum urmează:

| 1. | La punctul ORO.GEN.160, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:






  „(b) | Fără a aduce atingere literei (a), operatorul raportează autorității competente și organizației responsabile cu proiectarea aeronavei incidentele, defecțiunile, defectele tehnice, depășirile limitelor tehnice sau evenimentele care ar atrage atenția asupra existenței unor informații incorecte, incomplete sau ambigue în datele privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012 sau alte circumstanțe anormale care au pus sau ar fi putut pune în pericol operarea aeronavei în condiții de siguranță și care nu au dus la producerea unui accident sau a unui incident grav.” |
| --- | --- | --- |

1.

La punctul ORO.GEN.160, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:

„(b)

Fără a aduce atingere literei (a), operatorul raportează autorității competente și organizației responsabile cu proiectarea aeronavei incidentele, defecțiunile, defectele tehnice, depășirile limitelor tehnice sau evenimentele care ar atrage atenția asupra existenței unor informații incorecte, incomplete sau ambigue în datele privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012 sau alte circumstanțe anormale care au pus sau ar fi putut pune în pericol operarea aeronavei în condiții de siguranță și care nu au dus la producerea unui accident sau a unui incident grav.”

| 2. | Punctul ORO.MLR.105 se modifică după cum urmează:






  (a) | litera (a) se înlocuiește cu următorul text:






  „(a) | Se elaborează o listă a echipamentului minim (MEL), astfel cum se specifică la punctul 8.a.3. din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 216/2008, pe baza listei master a echipamentului minim (MMEL) relevante, astfel cum este definită în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.”; |
| --- | --- | --- | --- |

2.

Punctul ORO.MLR.105 se modifică după cum urmează:

(a)

litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

„(a)

Se elaborează o listă a echipamentului minim (MEL), astfel cum se specifică la punctul 8.a.3. din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 216/2008, pe baza listei master a echipamentului minim (MMEL) relevante, astfel cum este definită în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.”;

| (b) | la litera (j), punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:






  „1. | instrumentele, echipamentele sau funcțiile respective se înscriu în domeniul de aplicare a MMEL, definit la litera (a);”. |
| --- | --- | --- |

(b)

la litera (j), punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:

„1.

instrumentele, echipamentele sau funcțiile respective se înscriu în domeniul de aplicare a MMEL, definit la litera (a);”.

| 3. | La punctul ORO.FC.140, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:






  „(a) | Membrii echipajului de zbor care operează pe mai mult de un tip sau o variantă de aeronavă respectă cerințele prevăzute în prezenta subparte pentru fiecare tip sau variantă, cu excepția cazului în care, pentru tipurile și variantele de aeronave relevante, sunt definite credite legate de cerințele privind pregătirea, verificarea și experiența recentă în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.” |
| --- | --- | --- |

3.

La punctul ORO.FC.140, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

„(a)

Membrii echipajului de zbor care operează pe mai mult de un tip sau o variantă de aeronavă respectă cerințele prevăzute în prezenta subparte pentru fiecare tip sau variantă, cu excepția cazului în care, pentru tipurile și variantele de aeronave relevante, sunt definite credite legate de cerințele privind pregătirea, verificarea și experiența recentă în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.”

| 4. | La punctul ORO.FC.145, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:






  „(b) | Atunci când elaborează programele și programa de pregătire, operatorul include elementele relevante definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.” |
| --- | --- | --- |

4.

La punctul ORO.FC.145, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:

„(b)

Atunci când elaborează programele și programa de pregătire, operatorul include elementele relevante definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.”

| 5. | La punctul ORO.FC.220, litera (e) se înlocuiește cu următorul text:






  „(e) | În cazul avioanelor, piloții cărora li s-a eliberat o calificare de tip pe baza unui curs de pregătire fără ore de zbor pe aeronavă (denumit în continuare «ZFTT» – zero flight-time training):






  1. | încep zborul de linie sub supraveghere în termen de 21 de zile de la finalizarea testului de aptitudini sau după pregătirea corespunzătoare furnizată de operator. Conținutul unei astfel de pregătiri este descris în manualul de operațiuni; |
| --- | --- | --- | --- |

5.

La punctul ORO.FC.220, litera (e) se înlocuiește cu următorul text:

„(e)

În cazul avioanelor, piloții cărora li s-a eliberat o calificare de tip pe baza unui curs de pregătire fără ore de zbor pe aeronavă (denumit în continuare «ZFTT» – zero flight-time training):

1.

încep zborul de linie sub supraveghere în termen de 21 de zile de la finalizarea testului de aptitudini sau după pregătirea corespunzătoare furnizată de operator. Conținutul unei astfel de pregătiri este descris în manualul de operațiuni;

| 2. | efectuează șase decolări și aterizări pe un FSTD nu mai târziu de 21 de zile de la finalizarea testului de aptitudini sub supravegherea unui instructor pentru calificare de tip pentru avioane [denumit în continuare «TRI(A)» – type rating instructor for aeroplanes], care ocupă celălalt post de pilotaj. Numărul de decolări și aterizări poate fi redus dacă s-au definit credite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012. Dacă decolările și aterizările nu au fost efectuate în termen de 21 de zile, operatorul furnizează pregătire de actualizare a cunoștințelor, al cărei conținut este descris în manualul de operațiuni; |
| --- | --- |

2.

efectuează șase decolări și aterizări pe un FSTD nu mai târziu de 21 de zile de la finalizarea testului de aptitudini sub supravegherea unui instructor pentru calificare de tip pentru avioane [denumit în continuare «TRI(A)» – type rating instructor for aeroplanes], care ocupă celălalt post de pilotaj. Numărul de decolări și aterizări poate fi redus dacă s-au definit credite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012. Dacă decolările și aterizările nu au fost efectuate în termen de 21 de zile, operatorul furnizează pregătire de actualizare a cunoștințelor, al cărei conținut este descris în manualul de operațiuni;

| 3. | realizează primele patru decolări și aterizări de zbor de linie în avion, sub supravegherea unui TRI(A), care ocupă celălalt post de pilotaj. Numărul de decolări și aterizări poate fi redus dacă s-au definit credite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.” |
| --- | --- |

3.

realizează primele patru decolări și aterizări de zbor de linie în avion, sub supravegherea unui TRI(A), care ocupă celălalt post de pilotaj. Numărul de decolări și aterizări poate fi redus dacă s-au definit credite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.”

| 6. | La punctul ORO.CC.125, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:






  „(b) | Atunci când elaborează programele și programa pentru pregătirea specifică tipului de aeronavă și pentru pregătirea de conversie furnizate de operator, operatorul include, dacă sunt disponibile, elementele relevante definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.” |
| --- | --- | --- |

6.

La punctul ORO.CC.125, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:

„(b)

Atunci când elaborează programele și programa pentru pregătirea specifică tipului de aeronavă și pentru pregătirea de conversie furnizate de operator, operatorul include, dacă sunt disponibile, elementele relevante definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.”

| 7. | La punctul ORO.CC.130, litera (c) se înlocuiește cu următorul text:






  „(c) | Atunci când elaborează un program și o programă de pregătire pentru diferențe pentru o variantă sau un tip de aeronavă pe care se operează în prezent, operatorul include, dacă sunt disponibile, elementele relevante definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.” |
| --- | --- | --- |

7.

La punctul ORO.CC.130, litera (c) se înlocuiește cu următorul text:

„(c)

Atunci când elaborează un program și o programă de pregătire pentru diferențe pentru o variantă sau un tip de aeronavă pe care se operează în prezent, operatorul include, dacă sunt disponibile, elementele relevante definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.”

| 8. | La punctul ORO.CC.250 litera (b), punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:






  „1. | fiecare aeronavă ca un tip sau o variantă luând în considerare, dacă sunt disponibile, elementele relevante definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012 pentru tipul sau varianta de aeronavă relevante; și”. |
| --- | --- | --- |

8.

La punctul ORO.CC.250 litera (b), punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:

„1.

fiecare aeronavă ca un tip sau o variantă luând în considerare, dacă sunt disponibile, elementele relevante definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012 pentru tipul sau varianta de aeronavă relevante; și”.

---

ANEXA II

Anexa V (partea SPA) la Regulamentul (UE) nr. 965/2012 se modifică după cum urmează:

| 1. | La punctul SPA.GEN.105 litera (b), punctul 2 se înlocuiește cu următorul text:






  „2. | faptului că sunt luate în considerare elementele relevante definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.” |
| --- | --- | --- |

1.

La punctul SPA.GEN.105 litera (b), punctul 2 se înlocuiește cu următorul text:

„2.

faptului că sunt luate în considerare elementele relevante definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.”

| 2. | Punctul SPA.GEN.120 se înlocuiește cu următorul text:
  „SPA.GEN.120   Prelungirea valabilității unei aprobări specifice

  Aprobările specifice se eliberează pe durată nedeterminată și rămân valabile cu condiția ca operatorul să își mențină conformitatea cu cerințele asociate aprobării specifice și având în vedere elementele relevante definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.” |
| --- | --- |

2.

Punctul SPA.GEN.120 se înlocuiește cu următorul text:

„SPA.GEN.120   Prelungirea valabilității unei aprobări specifice

Aprobările specifice se eliberează pe durată nedeterminată și rămân valabile cu condiția ca operatorul să își mențină conformitatea cu cerințele asociate aprobării specifice și având în vedere elementele relevante definite în partea obligatorie a datelor privind conformitatea operațională instituite în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012.”

---

| 28.1.2014 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 23/31 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 23/31

---

REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) NR. 72/2014 AL COMISIEI

din 27 ianuarie 2014

de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013 în ceea ce privește operarea de deduceri din cotele de pescuit pentru sebastă alocate Portugaliei pe 2013 în zona NAFO 3LN

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 1224/2009 al Consiliului din 20 noiembrie 2009 de stabilire a unui sistem comunitar de control pentru asigurarea respectării normelor politicii comune în domeniul pescuitului, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 847/96, (CE) nr. 2371/2002, (CE) nr. 811/2004, (CE) nr. 768/2005, (CE) nr. 2115/2005, (CE) nr. 2166/2005, (CE) nr. 388/2006, (CE) nr. 509/2007, (CE) nr. 676/2007, (CE) nr. 1098/2007, (CE) nr. 1300/2008, (CE) nr. 1342/2008 și de abrogare a Regulamentelor (CEE) nr. 2847/93, (CE) nr. 1627/94 și (CE) nr. 1966/2006 (1), în special articolul 105 alineatele (1), (2) și (3),

întrucât:

| (1) | În urma publicării Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013 al Comisiei (2), industria de pescuit din Portugalia a descoperit o eroare în cifrele publicate privind capturile de sebastă pe 2012 în zona 3LN a NAFO (Organizația de Pescuit în Atlanticul de Nord-Vest). |
| --- | --- |

(1)

În urma publicării Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013 al Comisiei (2), industria de pescuit din Portugalia a descoperit o eroare în cifrele publicate privind capturile de sebastă pe 2012 în zona 3LN a NAFO (Organizația de Pescuit în Atlanticul de Nord-Vest).

| (2) | Autoritățile portugheze în domeniul pescuitului au observat că rapoartele pe care se bazau aceste cifre privind capturile pe 2012 nu fuseseră transmise în mod corect către Comisie. Acest lucru a fost confirmat printr-un audit independent. |
| --- | --- |

(2)

Autoritățile portugheze în domeniul pescuitului au observat că rapoartele pe care se bazau aceste cifre privind capturile pe 2012 nu fuseseră transmise în mod corect către Comisie. Acest lucru a fost confirmat printr-un audit independent.

| (3) | Se pare că, pe baza datelor corectate transmise de Portugalia la 14 noiembrie 2013, cota portugheză de sebastă în zona NAFO 3LN (RED/N3LN) a fost depășită cu o cantitate mai mică decât cea luată în considerare în Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013. |
| --- | --- |

(3)

Se pare că, pe baza datelor corectate transmise de Portugalia la 14 noiembrie 2013, cota portugheză de sebastă în zona NAFO 3LN (RED/N3LN) a fost depășită cu o cantitate mai mică decât cea luată în considerare în Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013.

| (4) | Deducerea din cota portugheză pe 2013 pentru sebastă în zona NAFO 3LN ar trebui, prin urmare, să fie corectată în ceea ce privește cifrele referitoare la depășirea cotei în cauză. |
| --- | --- |

(4)

Deducerea din cota portugheză pe 2013 pentru sebastă în zona NAFO 3LN ar trebui, prin urmare, să fie corectată în ceea ce privește cifrele referitoare la depășirea cotei în cauză.

| (5) | Având în vedere că prezentul regulament de punere în aplicare modifică deducerile deja aplicate la cota de sebastă în zona NAFO 3LN pentru 2013, dispozițiile sale ar trebui să se aplice retroactiv de la data intrării în vigoare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013. |
| --- | --- |

(5)

Având în vedere că prezentul regulament de punere în aplicare modifică deducerile deja aplicate la cota de sebastă în zona NAFO 3LN pentru 2013, dispozițiile sale ar trebui să se aplice retroactiv de la data intrării în vigoare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013.

| (6) | Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013 ar trebui modificat în consecință, |
| --- | --- |

(6)

Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013 ar trebui modificat în consecință,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013 se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare în ziua următoare datei publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Cu toate acestea, prezentul regulament se aplică de la 15 august 2013.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Bruxelles, 27 ianuarie 2014.

Pentru Comisie

Președintele

José Manuel BARROSO

---

(1)  JO L 343, 22.12.2009, p. 1.

1

(2)  Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013 al Comisiei din 8 august 2013 privind operarea de deduceri din cotele de pescuit disponibile pentru anumite stocuri în 2013 din cauza depășirii cotelor de pescuit din anii precedenți (JO L 215, 10.8.2013, p. 1).

2

---

ANEXĂ

În anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 770/2013, la pagina 12, rândul de mai jos:

| „PRT | RED | N3NL | Sebastă | NAFO 3LN | 0 | 982,5 | 1 204,691 | 122,61 | 222,191 | 1,4 | / | / | / | 311,067” | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

„PRT

RED

N3NL

Sebastă

NAFO 3LN

0

982,5

1 204,691

122,61

222,191

1,4

/

/

/

311,067”

se înlocuiește cu următorul text:

| „PT | RED | N3NL | Sebastă | NAFO 3LN | 0 | 982,5 | 1 112,457 | 113,23 | 129,957 | 1,2 | / | / | / | 155,948” | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

„PT

RED

N3NL

Sebastă

NAFO 3LN

0

982,5

1 112,457

113,23

129,957

1,2

/

/

/

155,948”

---

| 28.1.2014 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 23/33 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 23/33

---

REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) NR. 73/2014 AL COMISIEI

din 27 ianuarie 2014

de stabilire a valorilor forfetare de import pentru fixarea prețului de intrare pentru anumite fructe și legume

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 1234/2007 al Consiliului din 22 octombrie 2007 de instituire a unei organizări comune a piețelor agricole și privind dispoziții specifice referitoare la anumite produse agricole („Regulamentul unic OCP”) (1),

având în vedere Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011 al Comisiei din 7 iunie 2011 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (CE) nr. 1234/2007 al Consiliului în sectorul fructelor și legumelor și în sectorul fructelor și legumelor procesate (2), în special articolul 136 alineatul (1),

întrucât:

| (1) | Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011 prevede, ca urmare a rezultatelor negocierilor comerciale multilaterale din cadrul Rundei Uruguay, criteriile pentru stabilirea de către Comisie a valorilor forfetare de import din țări terțe pentru produsele și perioadele menționate în partea A din anexa XVI la regulamentul respectiv. |
| --- | --- |

(1)

Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011 prevede, ca urmare a rezultatelor negocierilor comerciale multilaterale din cadrul Rundei Uruguay, criteriile pentru stabilirea de către Comisie a valorilor forfetare de import din țări terțe pentru produsele și perioadele menționate în partea A din anexa XVI la regulamentul respectiv.

| (2) | Valoarea forfetară de import se calculează în fiecare zi lucrătoare, în conformitate cu articolul 136 alineatul (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011, ținând seama de datele zilnice variabile. Prin urmare, prezentul regulament trebuie să intre în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, |
| --- | --- |

(2)

Valoarea forfetară de import se calculează în fiecare zi lucrătoare, în conformitate cu articolul 136 alineatul (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011, ținând seama de datele zilnice variabile. Prin urmare, prezentul regulament trebuie să intre în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Valorile forfetare de import prevăzute la articolul 136 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011 sunt stabilite în anexa la prezentul regulament.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Bruxelles, 27 ianuarie 2014.

Pentru Comisie, pentru președinte

Jerzy PLEWA

Director general pentru agricultură și dezvoltare rurală

---

(1)  JO L 299, 16.11.2007, p. 1.

1

(2)  JO L 157, 15.6.2011, p. 1.

2

---

ANEXĂ

Valorile forfetare de import pentru fixarea prețului de intrare pentru anumite fructe și legume

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Codul NC | Codul țării terțe (1) | Valoarea forfetară de import |
| 0702 00 00 | AL | 50,7 |
| IL | 41,8 |
| MA | 53,0 |
| TN | 77,8 |
| TR | 94,8 |
| ZZ | 63,6 |
| 0707 00 05 | JO | 275,4 |
| MA | 158,2 |
| TR | 151,4 |
| ZZ | 195,0 |
| 0709 91 00 | EG | 91,5 |
| ZZ | 91,5 |
| 0709 93 10 | MA | 71,5 |
| TR | 103,6 |
| ZZ | 87,6 |
| 0805 10 20 | EG | 51,8 |
| MA | 57,9 |
| TN | 56,6 |
| TR | 71,0 |
| ZA | 38,4 |
| ZZ | 55,1 |
| 0805 20 10 | CN | 72,7 |
| IL | 147,6 |
| MA | 70,2 |
| ZZ | 96,8 |
| 0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90 | CN | 66,8 |
| EG | 54,5 |
| IL | 114,2 |
| JM | 124,7 |
| KR | 143,8 |
| TR | 96,4 |
| ZZ | 100,1 |
| 0805 50 10 | EG | 69,0 |
| TR | 73,2 |
| ZZ | 71,1 |
| 0808 10 80 | CA | 85,2 |
| CN | 91,7 |
| MK | 31,3 |
| US | 158,0 |
| ZZ | 91,6 |
| 0808 30 90 | CN | 64,4 |
| TR | 136,7 |
| US | 123,6 |
| ZZ | 108,2 |

(EUR/100 kg)

Codul NC

Codul țării terțe (1)

Valoarea forfetară de import

0702 00 00

AL

50,7

IL

41,8

MA

53,0

TN

77,8

TR

94,8

ZZ

63,6

0707 00 05

JO

275,4

MA

158,2

TR

151,4

ZZ

195,0

0709 91 00

EG

91,5

ZZ

91,5

0709 93 10

MA

71,5

TR

103,6

ZZ

87,6

0805 10 20

EG

51,8

MA

57,9

TN

56,6

TR

71,0

ZA

38,4

ZZ

55,1

0805 20 10

CN

72,7

IL

147,6

MA

70,2

ZZ

96,8

0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90

CN

66,8

EG

54,5

IL

114,2

JM

124,7

KR

143,8

TR

96,4

ZZ

100,1

0805 50 10

EG

69,0

TR

73,2

ZZ

71,1

0808 10 80

CA

85,2

CN

91,7

MK

31,3

US

158,0

ZZ

91,6

0808 30 90

CN

64,4

TR

136,7

US

123,6

ZZ

108,2

---

(1)  Nomenclatura țărilor stabilită prin Regulamentul (CE) nr. 1833/2006 al Comisiei (JO L 354, 14.12.2006, p. 19). Codul „ZZ” desemnează „alte origini”.

---

DECIZII

| 28.1.2014 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 23/35 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 23/35

---

DECIZIA DE PUNERE ÎN APLICARE A COMISIEI

din 24 ianuarie 2014

de autorizare a unor metode de clasificare a carcaselor de porc în Italia

[notificată cu numărul C(2014) 279]

(Numai textul în limba italiană este autentic)

(2014/38/UE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 1234/2007 al Consiliului din 22 octombrie 2007 de instituire a unei organizări comune a piețelor agricole și privind dispoziții specifice referitoare la anumite produse agricole (Regulamentul unic OCP) (1), în special articolul 43 litera (m) coroborat cu articolul 4,

întrucât:

| (1) | Secțiunea B.IV punctul 1 din anexa V la Regulamentul (CE) nr. 1234/2007 prevede că, pentru clasificarea carcaselor de porc, conținutul de carne macră trebuie să fie estimat cu ajutorul unor metode de clasificare autorizate de Comisie, care pot fi numai metode de estimare confirmate statistic bazate pe măsurarea fizică a uneia sau a mai multor părți anatomice ale carcasei de porc. Autorizarea metodelor de clasificare se face sub rezerva respectării unei toleranțe maxime de eroare statistică în evaluare. Această toleranță este definită la articolul 23 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 1249/2008 al Comisiei (2). |
| --- | --- |

(1)

Secțiunea B.IV punctul 1 din anexa V la Regulamentul (CE) nr. 1234/2007 prevede că, pentru clasificarea carcaselor de porc, conținutul de carne macră trebuie să fie estimat cu ajutorul unor metode de clasificare autorizate de Comisie, care pot fi numai metode de estimare confirmate statistic bazate pe măsurarea fizică a uneia sau a mai multor părți anatomice ale carcasei de porc. Autorizarea metodelor de clasificare se face sub rezerva respectării unei toleranțe maxime de eroare statistică în evaluare. Această toleranță este definită la articolul 23 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 1249/2008 al Comisiei (2).

| (2) | Prin Decizia 2001/468/CE a Comisiei (3) s-a autorizat utilizarea a două metode de clasificare a carcaselor de porc în Italia. |
| --- | --- |

(2)

Prin Decizia 2001/468/CE a Comisiei (3) s-a autorizat utilizarea a două metode de clasificare a carcaselor de porc în Italia.

| (3) | Deoarece metodele de clasificare autorizate au necesitat o adaptare tehnică, Italia a solicitat Comisiei să autorizeze înlocuirea formulei utilizate în metodele „Fat-O-Meater I” și „Hennessy Grading Probe 7”, precum și să autorizeze cele patru metode noi, și anume „AutoFom III”, „Fat-O-Meat’er II”, „CSB Image-Meater” și „Metoda manuală ZP” de clasificare a carcaselor de porc pe teritoriul său. Italia a prezentat, în protocolul prevăzut la articolul 23 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 1249/2008, o descriere detaliată a testului de disecție, indicând principiile pe care se bazează noua formulă, rezultatul testului său de disecție și ecuațiile folosite pentru estimarea procentului de carne macră. |
| --- | --- |

(3)

Deoarece metodele de clasificare autorizate au necesitat o adaptare tehnică, Italia a solicitat Comisiei să autorizeze înlocuirea formulei utilizate în metodele „Fat-O-Meater I” și „Hennessy Grading Probe 7”, precum și să autorizeze cele patru metode noi, și anume „AutoFom III”, „Fat-O-Meat’er II”, „CSB Image-Meater” și „Metoda manuală ZP” de clasificare a carcaselor de porc pe teritoriul său. Italia a prezentat, în protocolul prevăzut la articolul 23 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 1249/2008, o descriere detaliată a testului de disecție, indicând principiile pe care se bazează noua formulă, rezultatul testului său de disecție și ecuațiile folosite pentru estimarea procentului de carne macră.

| (4) | Din examinarea solicitării menționate a reieșit că sunt îndeplinite condițiile de autorizare a noilor formule. Formulele respective ar trebui, prin urmare, autorizate în Italia. |
| --- | --- |

(4)

Din examinarea solicitării menționate a reieșit că sunt îndeplinite condițiile de autorizare a noilor formule. Formulele respective ar trebui, prin urmare, autorizate în Italia.

| (5) | Italia a solicitat Comisiei autorizația de a dispune o prezentare a carcaselor de porc diferită de prezentarea standard stabilită în secțiunea B.III primul paragraf din anexa V la Regulamentul (CE) nr. 1234/2007. |
| --- | --- |

(5)

Italia a solicitat Comisiei autorizația de a dispune o prezentare a carcaselor de porc diferită de prezentarea standard stabilită în secțiunea B.III primul paragraf din anexa V la Regulamentul (CE) nr. 1234/2007.

| (6) | În conformitate cu secțiunea B.III al doilea paragraf din anexa V la Regulamentul (CE) nr. 1234/2007, statele membre pot fi autorizate să dispună o prezentare a carcaselor de porc diferită de prezentarea standard prevăzută la primul paragraf de la punctul respectiv, în situația în care practica comercială obișnuită de pe teritoriul lor este diferită de prezentarea standard respectivă. În cererea sa, Italia a menționat că, conform practicii comerciale de pe teritoriul său, carcasele pot fi prezentate fără a se îndepărta diafragma și osânza înainte de cântărire și clasificare. Prin urmare, această prezentare care este diferită de prezentarea standard ar trebui să fie autorizată în Italia. |
| --- | --- |

(6)

În conformitate cu secțiunea B.III al doilea paragraf din anexa V la Regulamentul (CE) nr. 1234/2007, statele membre pot fi autorizate să dispună o prezentare a carcaselor de porc diferită de prezentarea standard prevăzută la primul paragraf de la punctul respectiv, în situația în care practica comercială obișnuită de pe teritoriul lor este diferită de prezentarea standard respectivă. În cererea sa, Italia a menționat că, conform practicii comerciale de pe teritoriul său, carcasele pot fi prezentate fără a se îndepărta diafragma și osânza înainte de cântărire și clasificare. Prin urmare, această prezentare care este diferită de prezentarea standard ar trebui să fie autorizată în Italia.

| (7) | Pentru ca bazele de stabilire a cotațiilor pentru carcasele de porc să fie comparabile, această prezentare diferită ar trebui luată în considerare prin ajustarea greutății înregistrate în cazurile respective în raport cu greutatea pentru prezentarea standard. |
| --- | --- |

(7)

Pentru ca bazele de stabilire a cotațiilor pentru carcasele de porc să fie comparabile, această prezentare diferită ar trebui luată în considerare prin ajustarea greutății înregistrate în cazurile respective în raport cu greutatea pentru prezentarea standard.

| (8) | Din motive de claritate și securitate juridică, ar trebui adoptată o nouă decizie. Prin urmare, Decizia 2001/468/CE ar trebui abrogată. |
| --- | --- |

(8)

Din motive de claritate și securitate juridică, ar trebui adoptată o nouă decizie. Prin urmare, Decizia 2001/468/CE ar trebui abrogată.

| (9) | Modificările aparatelor sau ale metodelor de clasificare ar trebui permise numai dacă sunt autorizate în mod explicit printr-o decizie de punere în aplicare a Comisiei. |
| --- | --- |

(9)

Modificările aparatelor sau ale metodelor de clasificare ar trebui permise numai dacă sunt autorizate în mod explicit printr-o decizie de punere în aplicare a Comisiei.

| (10) | Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului de gestionare a organizării comune a piețelor agricole, |
| --- | --- |

(10)

Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului de gestionare a organizării comune a piețelor agricole,

ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:

Articolul 1

În temeiul secțiunii B.IV punctul 1 din anexa V la Regulamentul (CE) nr. 1234/2007, în Italia este autorizată utilizarea următoarelor metode de clasificare a carcaselor de porc:

| (a) | aparatul „Fat-O-Meater I (FOM I)” și metodele de estimare aferente, ale căror detalii sunt prezentate în partea I din anexă; |
| --- | --- |

(a)

aparatul „Fat-O-Meater I (FOM I)” și metodele de estimare aferente, ale căror detalii sunt prezentate în partea I din anexă;

| (b) | aparatul „Hennessy Grading Probe 7 (HGP 7)” și metodele de estimare aferente, ale căror detalii sunt prezentate în partea II din anexă; |
| --- | --- |

(b)

aparatul „Hennessy Grading Probe 7 (HGP 7)” și metodele de estimare aferente, ale căror detalii sunt prezentate în partea II din anexă;

| (c) | aparatul „Fat-O-Meat’er II (FOM II)” și metodele de estimare aferente, ale căror detalii sunt prezentate în partea III din anexă; |
| --- | --- |

(c)

aparatul „Fat-O-Meat’er II (FOM II)” și metodele de estimare aferente, ale căror detalii sunt prezentate în partea III din anexă;

| (d) | aparatul „AutoFom III ” și metodele de estimare aferente, ale căror detalii sunt prezentate în partea IV din anexă; |
| --- | --- |

(d)

aparatul „AutoFom III ” și metodele de estimare aferente, ale căror detalii sunt prezentate în partea IV din anexă;

| (e) | aparatul „CSB Image-Meater” și metodele de estimare aferente, ale căror detalii sunt prezentate în partea V din anexă; |
| --- | --- |

(e)

aparatul „CSB Image-Meater” și metodele de estimare aferente, ale căror detalii sunt prezentate în partea V din anexă;

| (f) | aparatul „Metoda manuală ZP” și metodele de evaluare aferente, ale căror detalii sunt prezentate în partea VI din anexă. |
| --- | --- |

(f)

aparatul „Metoda manuală ZP” și metodele de evaluare aferente, ale căror detalii sunt prezentate în partea VI din anexă.

Articolul 2

Fără a aduce atingere prezentării standard stabilite în secțiunea B.III primul paragraf din anexa V la Regulamentul (CE) nr. 1234/2007, carcasele de porc din Italia pot fi prezentate fără a se îndepărta diafragma și osânza înainte de cântărire și clasificare. În cazul unei astfel de prezentări, greutatea înregistrată a carcasei la cald se ajustează după următoarea formulă:

Formula

unde:

| Y | = | greutatea carcasei astfel cum este definită în Regulamentul (CE) nr. 1249/2008; |
| --- | --- | --- |
| X | = | greutatea carcasei la cald cu osânză și diafragmă; |
| a | = | suma osânzei și a diafragmei (%) |

Y

=

greutatea carcasei astfel cum este definită în Regulamentul (CE) nr. 1249/2008;

X

=

greutatea carcasei la cald cu osânză și diafragmă;

a

=

suma osânzei și a diafragmei (%)

| — | pentru diafragmă, echivalent cu 0,29 % (greutatea carcasei de la 110,1 la 180 kg) și cu 0,26 % (greutatea carcasei de la 70 la 110 kg); |
| --- | --- |

—

pentru diafragmă, echivalent cu 0,29 % (greutatea carcasei de la 110,1 la 180 kg) și cu 0,26 % (greutatea carcasei de la 70 la 110 kg);

| — | pentru osânză, echivalent cu:






  — | 0,99 % (greutatea carcasei de la 70 la 80,0 kg); |
| --- | --- | --- |

—

pentru osânză, echivalent cu:

—

0,99 % (greutatea carcasei de la 70 la 80,0 kg);

| — | 1,29 % (greutatea carcasei de la 80,1 la 90,0 kg); |
| --- | --- |

—

1,29 % (greutatea carcasei de la 80,1 la 90,0 kg);

| — | 1,52 % (greutatea carcasei de la 90,1 la 100,0 kg); |
| --- | --- |

—

1,52 % (greutatea carcasei de la 90,1 la 100,0 kg);

| — | 2,05 % (greutatea carcasei de la 100,1 la 110 kg); |
| --- | --- |

—

2,05 % (greutatea carcasei de la 100,1 la 110 kg);

| — | 2,52 % (greutatea carcasei de la 110,1 la 130 kg); |
| --- | --- |

—

2,52 % (greutatea carcasei de la 110,1 la 130 kg);

| — | 2,62 % (greutatea carcasei de la 130,1 la 140 kg); |
| --- | --- |

—

2,62 % (greutatea carcasei de la 130,1 la 140 kg);

| — | 2,83 % (greutatea carcasei de la 140,1 la 150 kg); |
| --- | --- |

—

2,83 % (greutatea carcasei de la 140,1 la 150 kg);

| — | 2,96 % (greutatea carcasei de la 150,1 la 180 kg). |
| --- | --- |

—

2,96 % (greutatea carcasei de la 150,1 la 180 kg).

Articolul 3

Modificările aparatelor sau ale metodelor de clasificare autorizate nu sunt permise decât dacă modificările respective sunt autorizate în mod explicit printr-o decizie de punere în aplicare a Comisiei.

Articolul 4

Decizia 2001/468/CE se abrogă.

Articolul 5

Prezenta decizie se aplică de la 1 ianuarie 2014.

Articolul 6

Prezenta decizie se adresează Republicii Italiene.

Adoptată la Bruxelles, 24 ianuarie 2014.

Pentru Comisie

Dacian CIOLOȘ

Membru al Comisiei

---

(1)  JO L 299, 16.11.2007, p. 1.

1

(2)  Regulamentul (CE) nr. 1249/2008 al Comisiei din 10 decembrie 2008 de stabilire a normelor de aplicare a grilelor comunitare de clasificare a carcaselor de bovine, porcine și ovine și privind raportarea prețurilor acestora (JO L 337, 16.12.2008, p. 3).

2

(3)  Decizia 2001/468/CE a Comisiei din 8 iunie 2001 de autorizare a unor metode de clasificare a carcaselor de porc în Italia (JO L 163, 20.6.2001, p. 31).

3

---

ANEXĂ

METODE DE CLASIFICARE A CARCASELOR DE PORC ÎN ITALIA

PARTEA I

Fat-O-Meater I (FOM I)

| 1. | Regulile prevăzute în această parte se aplică la clasificarea carcaselor de porc cu ajutorul aparatului denumit „Fat-O-Meater I” (FOM I). |
| --- | --- |

1.

Regulile prevăzute în această parte se aplică la clasificarea carcaselor de porc cu ajutorul aparatului denumit „Fat-O-Meater I” (FOM I).

| 2. | Aparatul trebuie să fie echipat cu o sondă cu diametrul de 6 mm care conține o fotodiodă de tip Siemens SFH 950 și un fotodetector (de tip SFH 960), cu o distanță de operare cuprinsă între 5 și 115 mm. Rezultatele măsurătorilor trebuie convertite în conținut estimat de carne macră cu ajutorul unui computer. |
| --- | --- |

2.

Aparatul trebuie să fie echipat cu o sondă cu diametrul de 6 mm care conține o fotodiodă de tip Siemens SFH 950 și un fotodetector (de tip SFH 960), cu o distanță de operare cuprinsă între 5 și 115 mm. Rezultatele măsurătorilor trebuie convertite în conținut estimat de carne macră cu ajutorul unui computer.

| 3. | Conținutul de carne macră al carcasei se calculează cu ajutorul uneia dintre următoarele două formule:






  (a) | carcasele cu o greutate cuprinsă între 70 și 110 kg |
| --- | --- | --- |

3.

Conținutul de carne macră al carcasei se calculează cu ajutorul uneia dintre următoarele două formule:

(a)

carcasele cu o greutate cuprinsă între 70 și 110 kg

| (b) | carcasele cu o greutate cuprinsă între 110,1 și 180 kg

  unde:







  ŷ | = | procentul estimat de carne macră din carcasă; |
| --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | grosimea grăsimii dorsale (inclusiv șoriciul) în milimetri, măsurată la 8 cm de linia mediană a carcasei, între a treia și a patra ultime coaste; |
| x2 | = | grosimea mușchiului Longissimus dorsi, măsurată în același timp și în același loc ca x1. |

(b)

carcasele cu o greutate cuprinsă între 110,1 și 180 kg

unde:

ŷ

=

procentul estimat de carne macră din carcasă;

x1

=

grosimea grăsimii dorsale (inclusiv șoriciul) în milimetri, măsurată la 8 cm de linia mediană a carcasei, între a treia și a patra ultime coaste;

x2

=

grosimea mușchiului Longissimus dorsi, măsurată în același timp și în același loc ca x1.

PARTEA II

Hennessy Grading Probe 7 (HGP 7)

| 1. | Regulile prevăzute în această parte se aplică la clasificarea carcaselor de porc cu ajutorul aparatului denumit „Hennessy Grading Probe 7” (HGP 7). |
| --- | --- |

1.

Regulile prevăzute în această parte se aplică la clasificarea carcaselor de porc cu ajutorul aparatului denumit „Hennessy Grading Probe 7” (HGP 7).

| 2. | Aparatul trebuie să fie echipat cu o sondă cu diametrul de 5,95 mm (și 6,3 mm de lamă de fiecare parte a vârfului sondei) conținând o fotodiodă (Siemens LED de tip LYU 260-EO și un fotodetector de tip 58 MR) și având o distanță de operare cuprinsă între 0 și 120 mm. Rezultatele măsurătorilor trebuie transformate în conținut estimat de carne macră de către aparatul HGP 7 însuși și de către un computer conectat la acesta. |
| --- | --- |

2.

Aparatul trebuie să fie echipat cu o sondă cu diametrul de 5,95 mm (și 6,3 mm de lamă de fiecare parte a vârfului sondei) conținând o fotodiodă (Siemens LED de tip LYU 260-EO și un fotodetector de tip 58 MR) și având o distanță de operare cuprinsă între 0 și 120 mm. Rezultatele măsurătorilor trebuie transformate în conținut estimat de carne macră de către aparatul HGP 7 însuși și de către un computer conectat la acesta.

| 3. | Conținutul de carne macră al carcasei se calculează cu ajutorul uneia dintre următoarele două formule:






  (a) | carcasele cu o greutate cuprinsă între 70 și 110 kg |
| --- | --- | --- |

3.

Conținutul de carne macră al carcasei se calculează cu ajutorul uneia dintre următoarele două formule:

(a)

carcasele cu o greutate cuprinsă între 70 și 110 kg

| (b) | carcasele cu o greutate cuprinsă între 110,1 și 180 kg

  unde:







  ŷ | = | procentul estimat de carne macră din carcasă; |
| --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | grosimea grăsimii dorsale (inclusiv șoriciul) în milimetri, măsurată la 8 cm de linia mediană a carcasei, între a treia și a patra ultime coaste; |
| x2 | = | grosimea mușchiului Longissimus dorsi, măsurată în același timp și în același loc ca x1. |

(b)

carcasele cu o greutate cuprinsă între 110,1 și 180 kg

unde:

ŷ

=

procentul estimat de carne macră din carcasă;

x1

=

grosimea grăsimii dorsale (inclusiv șoriciul) în milimetri, măsurată la 8 cm de linia mediană a carcasei, între a treia și a patra ultime coaste;

x2

=

grosimea mușchiului Longissimus dorsi, măsurată în același timp și în același loc ca x1.

PARTEA III

Fat-O-Meat’er II (FOM II)

| 1. | Regulile prevăzute în această parte se aplică la clasificarea carcaselor de porc cu ajutorul aparatului denumit „Fat-O-Meat’er II” (FOM II). |
| --- | --- |

1.

Regulile prevăzute în această parte se aplică la clasificarea carcaselor de porc cu ajutorul aparatului denumit „Fat-O-Meat’er II” (FOM II).

| 2. | Aparatul este o versiune nouă a sistemului de măsurare „Fat-O-Meat’er”. FOM II este format dintr-o sondă optică dotată cu un cuțit, dintr-un dispozitiv de măsurare a grosimii având o distanță de operare cuprinsă între 0 și 125 mm și dintr-o consolă de colectare și analiză a datelor – Carometec Touch Panel i15 computer (Ingress Protection IP69K). Rezultatele măsurătorilor sunt convertite în conținut estimat de carne macră chiar de către aparatul FOM II. |
| --- | --- |

2.

Aparatul este o versiune nouă a sistemului de măsurare „Fat-O-Meat’er”. FOM II este format dintr-o sondă optică dotată cu un cuțit, dintr-un dispozitiv de măsurare a grosimii având o distanță de operare cuprinsă între 0 și 125 mm și dintr-o consolă de colectare și analiză a datelor – Carometec Touch Panel i15 computer (Ingress Protection IP69K). Rezultatele măsurătorilor sunt convertite în conținut estimat de carne macră chiar de către aparatul FOM II.

| 3. | Conținutul de carne macră al carcasei se calculează cu ajutorul uneia dintre următoarele două formule:






  (a) | carcasele cu o greutate cuprinsă între 70 și 110 kg |
| --- | --- | --- |

3.

Conținutul de carne macră al carcasei se calculează cu ajutorul uneia dintre următoarele două formule:

(a)

carcasele cu o greutate cuprinsă între 70 și 110 kg

| (b) | carcasele cu o greutate cuprinsă între 110,1 și 180 kg

  unde:







  ŷ | = | procentul estimat de carne macră din carcasă; |
| --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | grosimea grăsimii dorsale (inclusiv șoriciul) în milimetri, măsurată la 8 cm de linia mediană a carcasei, între a treia și a patra ultime coaste; |
| x2 | = | grosimea mușchiului Longissimus dorsi, măsurată în același timp și în același loc ca x1. |

(b)

carcasele cu o greutate cuprinsă între 110,1 și 180 kg

unde:

ŷ

=

procentul estimat de carne macră din carcasă;

x1

=

grosimea grăsimii dorsale (inclusiv șoriciul) în milimetri, măsurată la 8 cm de linia mediană a carcasei, între a treia și a patra ultime coaste;

x2

=

grosimea mușchiului Longissimus dorsi, măsurată în același timp și în același loc ca x1.

PARTEA IV

AutoFom III

| 1. | Regulile prevăzute în această parte se aplică la clasificarea carcaselor de porc cu ajutorul aparatului cunoscut sub denumirea „AutoFom III”. |
| --- | --- |

1.

Regulile prevăzute în această parte se aplică la clasificarea carcaselor de porc cu ajutorul aparatului cunoscut sub denumirea „AutoFom III”.

| 2. | Aparatul este dotat cu 16 transductoare ultrasonice de 2 MHz (Carometec A/S), distanța de operare dintre transductoare fiind de 25 mm. Datele ultrasonice includ măsurători ale grosimii grăsimii dorsale și ale grosimii mușchiului, precum și alți parametri asociați. Rezultatele măsurătorilor se convertesc în estimări ale procentului de carne macră cu ajutorul unui computer. |
| --- | --- |

2.

Aparatul este dotat cu 16 transductoare ultrasonice de 2 MHz (Carometec A/S), distanța de operare dintre transductoare fiind de 25 mm. Datele ultrasonice includ măsurători ale grosimii grăsimii dorsale și ale grosimii mușchiului, precum și alți parametri asociați. Rezultatele măsurătorilor se convertesc în estimări ale procentului de carne macră cu ajutorul unui computer.

| 3. | Conținutul de carne macră al carcasei se calculează cu ajutorul uneia dintre următoarele două formule:






  (a) | carcasele cu o greutate cuprinsă între 70 și 110 kg

  unde:







  Y | = | procentul estimat de carne macră din carcasă; |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | (R2P1) grosimea medie a pielii în mm; |
| x2 | = | (R2P4) măsurătoarea P2 a grăsimii în mm la poziția selectată, unde P2 este grosimea minimă a grăsimii la 7 cm de linia mediană, între a doua și a treia coastă fără piele; |
| x3 | = | (R2P11) rezultatul filtrului minpair. Vector al secțiunii transversale la poziția grosimii minime a grăsimii din regiunea lombară; |
| x4 | = | (R2P16) evaluare brută a grosimii stratului de grăsime; |
| x5 | = | (R3P1) măsurătoarea cărnii în mm în punctul P2 selectat; |
| x6 | = | (R3P5) măsurătoarea maximă a cărnii; |

3.

Conținutul de carne macră al carcasei se calculează cu ajutorul uneia dintre următoarele două formule:

(a)

carcasele cu o greutate cuprinsă între 70 și 110 kg

unde:

Y

=

procentul estimat de carne macră din carcasă;

x1

=

(R2P1) grosimea medie a pielii în mm;

x2

=

(R2P4) măsurătoarea P2 a grăsimii în mm la poziția selectată, unde P2 este grosimea minimă a grăsimii la 7 cm de linia mediană, între a doua și a treia coastă fără piele;

x3

=

(R2P11) rezultatul filtrului minpair. Vector al secțiunii transversale la poziția grosimii minime a grăsimii din regiunea lombară;

x4

=

(R2P16) evaluare brută a grosimii stratului de grăsime;

x5

=

(R3P1) măsurătoarea cărnii în mm în punctul P2 selectat;

x6

=

(R3P5) măsurătoarea maximă a cărnii;

| (b) | carcasele cu o greutate cuprinsă între 110,1 și 180 kg

  unde:







  Y | = | procentul estimat de carne macră din carcasă |
| --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | (R2P6) media ponderată în mm a celor două măsurători minime ale grăsimii; |
| x2 | = | (R2P11) rezultatul filtrului minpair. Vector al secțiunii transversale la poziția grosimii minime a grăsimii din regiunea lombară; |
| x3 | = | (R2P14) evaluarea inițială a dimensiunii carcasei minus P2 piele, unde P2 este grosimea minimă a grăsimii la 7 cm de linia mediană între a doua și a treia coastă; |
| x4 | = | (R3P5) grosimea maximă a mușchiului. |

(b)

carcasele cu o greutate cuprinsă între 110,1 și 180 kg

unde:

Y

=

procentul estimat de carne macră din carcasă

x1

=

(R2P6) media ponderată în mm a celor două măsurători minime ale grăsimii;

x2

=

(R2P11) rezultatul filtrului minpair. Vector al secțiunii transversale la poziția grosimii minime a grăsimii din regiunea lombară;

x3

=

(R2P14) evaluarea inițială a dimensiunii carcasei minus P2 piele, unde P2 este grosimea minimă a grăsimii la 7 cm de linia mediană între a doua și a treia coastă;

x4

=

(R3P5) grosimea maximă a mușchiului.

PARTEA V

CSB Image-Meater

| 1. | Regulile prevăzute în această parte se aplică la clasificarea carcaselor de porc cu ajutorul aparatului cunoscut sub denumirea „CSB Image-Meater”. |
| --- | --- |

1.

Regulile prevăzute în această parte se aplică la clasificarea carcaselor de porc cu ajutorul aparatului cunoscut sub denumirea „CSB Image-Meater”.

| 2. | Aparatul CSB Image-Meater este compus în special dintr-o cameră video, un PC dotat cu un card de analiză a imaginilor, un ecran, o imprimantă, un mecanism de comandă, un mecanism de măsurare și interfețe. Toate cele trei variabile măsurate cu aparatul Image-Meater se măsoară la linia de separare din zona jambonului (în jurul mușchiului gluteus medius).
  Rezultatele măsurătorilor se convertesc în estimări ale procentului de carne macră cu ajutorul unui computer. |
| --- | --- |

2.

Aparatul CSB Image-Meater este compus în special dintr-o cameră video, un PC dotat cu un card de analiză a imaginilor, un ecran, o imprimantă, un mecanism de comandă, un mecanism de măsurare și interfețe. Toate cele trei variabile măsurate cu aparatul Image-Meater se măsoară la linia de separare din zona jambonului (în jurul mușchiului gluteus medius).

Rezultatele măsurătorilor se convertesc în estimări ale procentului de carne macră cu ajutorul unui computer.

| 3. | Conținutul de carne macră al carcasei se calculează cu ajutorul uneia dintre următoarele două formule:






  (a) | carcasele cu o greutate cuprinsă între 70 și 110 kg

  unde:







  Y | = | procentul estimat de carne macră din carcasă; |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | (MF) înseamnă masa macră, măsurată în corespondența mușchiului gluteus medius (în mm); |
| x2 | = | (ML) lungimea mușchiului gluteus medius; |
| x3 | = | (MS) înseamnă masa medie a grăsimii, măsurată în corespondența mușchiului gluteus medius (în mm); |
| x4 | = | (WbS) masa medie a grăsimii, măsurată în corespondența celei de a doua vertebre, stabilită începând din capătul anterior (cranial) al mușchiului gluteus medium (Vb); |

3.

Conținutul de carne macră al carcasei se calculează cu ajutorul uneia dintre următoarele două formule:

(a)

carcasele cu o greutate cuprinsă între 70 și 110 kg

unde:

Y

=

procentul estimat de carne macră din carcasă;

x1

=

(MF) înseamnă masa macră, măsurată în corespondența mușchiului gluteus medius (în mm);

x2

=

(ML) lungimea mușchiului gluteus medius;

x3

=

(MS) înseamnă masa medie a grăsimii, măsurată în corespondența mușchiului gluteus medius (în mm);

x4

=

(WbS) masa medie a grăsimii, măsurată în corespondența celei de a doua vertebre, stabilită începând din capătul anterior (cranial) al mușchiului gluteus medium (Vb);

| (b) | carcasele cu o greutate cuprinsă între 110,1 și 180 kg

  unde:







  Y | = | procentul estimat de carne macră din carcasă; |
| --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | (MF) măsurătoarea medie a stratului de carne – de-a lungul mușchiului gluteus medius (în mm); |
| x2 | = | (ML) lungimea mușchiului gluteus medius; |
| x3 | = | (MS) măsurătoarea medie a grăsimii deasupra (posterior) mușchiului gluteus medius (în mm); |
| x4 | = | S (mm) grosimea stratului de grăsime, măsurată în punctul unde aceasta este cea mai subțire, deasupra mușchiului gluteus medius. |

(b)

carcasele cu o greutate cuprinsă între 110,1 și 180 kg

unde:

Y

=

procentul estimat de carne macră din carcasă;

x1

=

(MF) măsurătoarea medie a stratului de carne – de-a lungul mușchiului gluteus medius (în mm);

x2

=

(ML) lungimea mușchiului gluteus medius;

x3

=

(MS) măsurătoarea medie a grăsimii deasupra (posterior) mușchiului gluteus medius (în mm);

x4

=

S (mm) grosimea stratului de grăsime, măsurată în punctul unde aceasta este cea mai subțire, deasupra mușchiului gluteus medius.

PARTEA VI

Metoda manuală (ZP)

| 1. | Regulile prevăzute în această parte se aplică la clasificarea carcaselor de porc prin „metoda manuală (ZP)” de măsurare cu ajutorul unei rigle. |
| --- | --- |

1.

Regulile prevăzute în această parte se aplică la clasificarea carcaselor de porc prin „metoda manuală (ZP)” de măsurare cu ajutorul unei rigle.

| 2. | Această metodă poate fi aplicată utilizând o riglă, clasificarea fiind făcută pe baza ecuației de predicție. Metoda se bazează pe măsurarea manuală, pe linia mediană a carcasei despicate, a grosimii grăsimii și a grosimii mușchiului. |
| --- | --- |

2.

Această metodă poate fi aplicată utilizând o riglă, clasificarea fiind făcută pe baza ecuației de predicție. Metoda se bazează pe măsurarea manuală, pe linia mediană a carcasei despicate, a grosimii grăsimii și a grosimii mușchiului.

| 3. | Conținutul de carne macră al carcasei se calculează cu ajutorul uneia dintre următoarele două formule:






  (a) | carcasele cu o greutate cuprinsă între 70 și 110 kg |
| --- | --- | --- |

3.

Conținutul de carne macră al carcasei se calculează cu ajutorul uneia dintre următoarele două formule:

(a)

carcasele cu o greutate cuprinsă între 70 și 110 kg

| (b) | carcasele cu o greutate cuprinsă între 110,1 și 180 kg

  unde:







  Y | = | procentul estimat de carne macră din carcasă; |
| --- | --- | --- | --- |
| x1 | = | grosimea minimă în milimetri a grăsimii (inclusiv șoriciul) deasupra mușchiului gluteus medius; |
| x2 | = | grosimea minimă a mușchiului în milimetri între extremitatea anterioară a mușchiului gluteus medius și partea dorsală a canalului medular. |

(b)

carcasele cu o greutate cuprinsă între 110,1 și 180 kg

unde:

Y

=

procentul estimat de carne macră din carcasă;

x1

=

grosimea minimă în milimetri a grăsimii (inclusiv șoriciul) deasupra mușchiului gluteus medius;

x2

=

grosimea minimă a mușchiului în milimetri între extremitatea anterioară a mușchiului gluteus medius și partea dorsală a canalului medular.

---

| 28.1.2014 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 23/41 |
| --- | --- | --- | --- |

28.1.2014

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 23/41

---

DECIZIA COMISIEI

din 27 ianuarie 2014

de confirmare a participării Greciei la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept

(2014/39/UE)

COMISIA EUROPEANĂ

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 328 alineatul (1) și articolul 331 alineatul (1),

având în vedere Decizia 2010/405/UE a Consiliului din 12 iulie 2010 de autorizare a unei forme de cooperare consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept (1),

având în vedere Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 al Consiliului din 20 decembrie 2010 de punere în aplicare a unei forme de cooperare consolidată în domeniul legii aplicabile divorțului și separării de corp (2),

având în vedere faptul că Grecia și-a notificat intenția de a participa la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept,

întrucât:

| (1) | La data de 12 iulie 2010, Consiliul a decis să autorizeze cooperarea consolidată între Belgia, Bulgaria, Germania, Spania, Franța, Italia, Letonia, Luxemburg, Ungaria, Malta, Austria, Portugalia, România și Slovenia în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept. |
| --- | --- |

(1)

La data de 12 iulie 2010, Consiliul a decis să autorizeze cooperarea consolidată între Belgia, Bulgaria, Germania, Spania, Franța, Italia, Letonia, Luxemburg, Ungaria, Malta, Austria, Portugalia, România și Slovenia în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept.

| (2) | La data de 20 decembrie 2010, Consiliul a adoptat Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 de punere în aplicare a unei forme de cooperare consolidată în domeniul legii aplicabile divorțului și separării de corp. |
| --- | --- |

(2)

La data de 20 decembrie 2010, Consiliul a adoptat Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 de punere în aplicare a unei forme de cooperare consolidată în domeniul legii aplicabile divorțului și separării de corp.

| (3) | La 21 noiembrie 2012, Comisia a adoptat Decizia 2012/714/UE de confirmare a participării Lituaniei la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept (3). |
| --- | --- |

(3)

La 21 noiembrie 2012, Comisia a adoptat Decizia 2012/714/UE de confirmare a participării Lituaniei la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept (3).

| (4) | Grecia și-a notificat intenția de a participa la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept prin scrisoarea din data de 14 octombrie 2013, pe care Comisia a înregistrat-o la data de 15 octombrie 2013. |
| --- | --- |

(4)

Grecia și-a notificat intenția de a participa la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept prin scrisoarea din data de 14 octombrie 2013, pe care Comisia a înregistrat-o la data de 15 octombrie 2013.

| (5) | Comisia precizează că nici Decizia 2010/405/UE și nici Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 nu impun condiții speciale de participare la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept și că participarea Greciei ar trebui să sporească beneficiile acestei cooperări consolidate. |
| --- | --- |

(5)

Comisia precizează că nici Decizia 2010/405/UE și nici Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 nu impun condiții speciale de participare la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept și că participarea Greciei ar trebui să sporească beneficiile acestei cooperări consolidate.

| (6) | Participarea Greciei la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept ar trebui, prin urmare, să fie confirmată. |
| --- | --- |

(6)

Participarea Greciei la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept ar trebui, prin urmare, să fie confirmată.

| (7) | Comisia ar trebui să adopte măsuri tranzitorii pentru Grecia, care sunt necesare în vederea aplicării Regulamentului (UE) nr. 1259/2010. |
| --- | --- |

(7)

Comisia ar trebui să adopte măsuri tranzitorii pentru Grecia, care sunt necesare în vederea aplicării Regulamentului (UE) nr. 1259/2010.

| (8) | Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 ar trebui să intre în vigoare în Grecia în ziua următoare publicării prezentei decizii în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, |
| --- | --- |

(8)

Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 ar trebui să intre în vigoare în Grecia în ziua următoare publicării prezentei decizii în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene,

ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:

Articolul 1

Participarea Greciei la cooperarea consolidată

(1)   Se confirmă participarea Greciei la cooperarea consolidată în domeniul legislației aplicabile divorțului și separării de drept, autorizată prin Decizia 2010/405/UE.

(2)   Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 se aplică Greciei în conformitate cu prezenta decizie.

Articolul 2

Informații care trebuie furnizate de Grecia

Până la 29 octombrie 2014, Grecia transmite Comisiei dispozițiile sale naționale, dacă este cazul, cu privire la:

| (a) | condițiile de formă ale acordurilor privind alegerea legii aplicabile în temeiul articolului 7 alineatele (2)-(4) din Regulamentul (UE) nr. 1259/2010; precum și |
| --- | --- |

(a)

condițiile de formă ale acordurilor privind alegerea legii aplicabile în temeiul articolului 7 alineatele (2)-(4) din Regulamentul (UE) nr. 1259/2010; precum și

| (b) | la posibilitatea de a desemna legea aplicabilă în conformitate cu articolul 5 alineatul (3) din Regulamentul (UE) nr. 1259/2010. |
| --- | --- |

(b)

la posibilitatea de a desemna legea aplicabilă în conformitate cu articolul 5 alineatul (3) din Regulamentul (UE) nr. 1259/2010.

Articolul 3

Dispoziții tranzitorii pentru Grecia

(1)   Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 se aplică Greciei numai în ceea ce privește acțiunile judiciare intentate și acordurile menționate la articolul 5 din Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 încheiate începând cu 29 iulie 2015.

Cu toate acestea, un acord privind alegerea legii aplicabile încheiat înainte de 29 iulie 2015 produce, de asemenea, efecte în Grecia, cu condiția ca acesta să fie conform cu articolele 6 și 7 din Regulamentul (UE) nr. 1259/2010.

(2)   Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 se aplică Greciei fără a aduce atingere acordurilor privind alegerea legii aplicabile încheiate în conformitate cu legea statului membru participant pe teritoriul căruia se află instanța sesizată înainte de 29 iulie 2015.

Articolul 4

Intrarea în vigoare și data aplicării Regulamentului (UE) nr. 1259/2010 în Grecia

Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 intră în vigoare în Grecia în ziua următoare publicării prezentei decizii în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Regulamentul (UE) nr. 1259/2010 se aplică Greciei începând cu 29 iulie 2015.

Articolul 5

Intrarea în vigoare

Prezenta decizie intră în vigoare în ziua următoare datei publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Adoptată la Bruxelles, 27 ianuarie 2014.

Pentru Comisie

Președintele

José Manuel BARROSO

---

(1)  JO L 189, 22.7.2010, p. 12.

1

(2)  JO L 343, 29.12.2010, p. 10.

2

(3)  JO L 323, 22.11.2012, p. 18.

3

---