# Amtsblatt C 345/2013

| | ISSN 1977-088X
  doi:10.3000/1977088X.C_2013.345.deu |
| --- | --- |
| Amtsblatt
  der Europäischen Union | C 345 |
| | |
| Ausgabe in deutscher Sprache | Mitteilungen und Bekanntmachungen | 56. Jahrgang26. November 2013 |

ISSN 1977-088X

doi:10.3000/1977088X.C_2013.345.deu

Amtsblatt

der Europäischen Union

C 345

Ausgabe in deutscher Sprache

Mitteilungen und Bekanntmachungen

56. Jahrgang26. November 2013

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| Informationsnummer | Inhalt | Seite |
| --- | --- | --- |
| | II   Mitteilungen |
| | MITTEILUNGEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION |
| | Europäische Kommission |
| 2013/C 345/01 | Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache COMP/M.7022 — Immochan/CNP Assurances/Galerie Commerciale de Kirchberg) (
  1
  ) | 1 |

Informationsnummer

Inhalt

Seite

II   Mitteilungen

MITTEILUNGEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

2013/C 345/01

Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache COMP/M.7022 — Immochan/CNP Assurances/Galerie Commerciale de Kirchberg) (
  1
  )

1

1

| | IV   Informationen |
| --- | --- |
| | INFORMATIONEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION |
| | Europäische Kommission |
| 2013/C 345/02 | Euro-Wechselkurs | 2 |
| 2013/C 345/03 | Mitteilung der Kommission im Rahmen der Durchführung der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. Juni 2008 über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der Gemeinschaft (Neufassung) (Veröffentlichung der Titel und der Bezugsnummern der harmonisierten Normen im Sinne der Harmonisierungsrechtsvorschriften der EU)
   (
  1
  ) | 3 |
| 2013/C 345/04 | Ernennung des Anhörungsbeauftragten | 16 |
| | Rechnungshof |
| 2013/C 345/05 | Sonderbericht Nr. 12/2013 Können die Kommission und die Mitgliedstaaten nachweisen, dass die EU-Haushaltsmittel für die Politik zur Entwicklung des ländlichen Raums sinnvoll eingesetzt werden? | 17 |

IV   Informationen

INFORMATIONEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

2013/C 345/02

Euro-Wechselkurs

2

2013/C 345/03

Mitteilung der Kommission im Rahmen der Durchführung der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. Juni 2008 über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der Gemeinschaft (Neufassung) (Veröffentlichung der Titel und der Bezugsnummern der harmonisierten Normen im Sinne der Harmonisierungsrechtsvorschriften der EU)
   (
  1
  )

(Veröffentlichung der Titel und der Bezugsnummern der harmonisierten Normen im Sinne der Harmonisierungsrechtsvorschriften der EU)

1

3

2013/C 345/04

Ernennung des Anhörungsbeauftragten

16

Rechnungshof

2013/C 345/05

Sonderbericht Nr. 12/2013 Können die Kommission und die Mitgliedstaaten nachweisen, dass die EU-Haushaltsmittel für die Politik zur Entwicklung des ländlichen Raums sinnvoll eingesetzt werden?

17

| | V   Bekanntmachungen |
| --- | --- |
| | VERFAHREN BEZÜGLICH DER DURCHFÜHRUNG DER WETTBEWERBSPOLITIK |
| | Europäische Kommission |
| 2013/C 345/06 | Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.7118 — AXA/Norges Bank/SZ Tower) — Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall (
  1
  ) | 18 |
| 2013/C 345/07 | Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.7097 — Bridgepoint/Orlando/La Gardenia Beauty) (
  1
  ) | 19 |
| 2013/C 345/08 | Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.7106 — PensionDanmark Holding/GDF SUEZ/Noordgas-transport) — Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall (
  1
  ) | 20 |
| 2013/C 345/09 | Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.7092 — LIXIL Group/Development Bank of Japan/Grohe Group) — Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall (
  1
  ) | 21 |
| 2013/C 345/10 | Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.7087 — Vitol/Carlyle/Varo) — Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall (
  1
  ) | 22 |
| 2013/C 345/11 | Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.7101 — Brookfield Property/Starwood/Interhotel Portfolio) — Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall (
  1
  ) | 23 |
| | SONSTIGE RECHTSHANDLUNGEN |
| | Europäische Kommission |
| 2013/C 345/12 | Veröffentlichung eines Eintragungsantrags gemäß Artikel 50 Absatz 2 Buchstabe a der Verordnung (EU) Nr. 1151/2012 des Europäischen Parlaments und des Rates über Qualitätsregelungen für Agrarerzeugnisse und Lebensmittel | 24 |

V   Bekanntmachungen

VERFAHREN BEZÜGLICH DER DURCHFÜHRUNG DER WETTBEWERBSPOLITIK

Europäische Kommission

2013/C 345/06

Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.7118 — AXA/Norges Bank/SZ Tower) — Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall (
  1
  )

1

18

2013/C 345/07

Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.7097 — Bridgepoint/Orlando/La Gardenia Beauty) (
  1
  )

1

19

2013/C 345/08

Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.7106 — PensionDanmark Holding/GDF SUEZ/Noordgas-transport) — Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall (
  1
  )

1

20

2013/C 345/09

Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.7092 — LIXIL Group/Development Bank of Japan/Grohe Group) — Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall (
  1
  )

1

21

2013/C 345/10

Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.7087 — Vitol/Carlyle/Varo) — Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall (
  1
  )

1

22

2013/C 345/11

Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.7101 — Brookfield Property/Starwood/Interhotel Portfolio) — Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall (
  1
  )

1

23

SONSTIGE RECHTSHANDLUNGEN

Europäische Kommission

2013/C 345/12

Veröffentlichung eines Eintragungsantrags gemäß Artikel 50 Absatz 2 Buchstabe a der Verordnung (EU) Nr. 1151/2012 des Europäischen Parlaments und des Rates über Qualitätsregelungen für Agrarerzeugnisse und Lebensmittel

24

| | Berichtigungen |
| --- | --- |
| 2013/C 345/13 | Berichtigung der Bekanntmachung des Ministers für wirtschaftliche Entwicklung der Republik Italien gemäß Artikel 3 Absatz 2 Buchstabe a der Richtlinie 94/22/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über die Erteilung und Nutzung von Genehmigungen zur Prospektion, Exploration und Gewinnung von Kohlenwasserstoffen (ABl. C 303 vom 19.10.2013) | 30 |

Berichtigungen

2013/C 345/13

Berichtigung der Bekanntmachung des Ministers für wirtschaftliche Entwicklung der Republik Italien gemäß Artikel 3 Absatz 2 Buchstabe a der Richtlinie 94/22/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über die Erteilung und Nutzung von Genehmigungen zur Prospektion, Exploration und Gewinnung von Kohlenwasserstoffen (ABl. C 303 vom 19.10.2013)

30

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| | (1)   Text von Bedeutung für den EWR |

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(1)   Text von Bedeutung für den EWR

1

| DE | |
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DE

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II Mitteilungen

MITTEILUNGEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/1 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/1

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Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss

(Sache COMP/M.7022 — Immochan/CNP Assurances/Galerie Commerciale de Kirchberg)

(Text von Bedeutung für den EWR)

2013/C 345/01

Am 14. November 2013 hat die Kommission nach Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe b der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates entschieden, keine Einwände gegen den obengenannten angemeldeten Zusammenschluss zu erheben und ihn für mit dem Gemeinsamen Markt vereinbar zu erklären. Der vollständige Wortlaut der Entscheidung ist nur auf Französisch verfügbar und wird in einer um etwaige Geschäftsgeheimnisse bereinigten Fassung auf den folgenden beiden EU-Websites veröffentlicht:

| — | der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden, |
| --- | --- |

—

der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden,

| — | der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32013M7022 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht. |
| --- | --- |

—

der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32013M7022 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht.

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IV Informationen

INFORMATIONEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/2 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/2

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Euro-Wechselkurs (1)

25. November 2013

2013/C 345/02

1 Euro =

| | Währung | Kurs |
| --- | --- | --- |
| USD | US-Dollar | 1,3514 |
| JPY | Japanischer Yen | 137,57 |
| DKK | Dänische Krone | 7,4585 |
| GBP | Pfund Sterling | 0,83480 |
| SEK | Schwedische Krone | 8,8915 |
| CHF | Schweizer Franken | 1,2311 |
| ISK | Isländische Krone | |
| NOK | Norwegische Krone | 8,2755 |
| BGN | Bulgarischer Lew | 1,9558 |
| CZK | Tschechische Krone | 27,269 |
| HUF | Ungarischer Forint | 298,21 |
| LTL | Litauischer Litas | 3,4528 |
| LVL | Lettischer Lat | 0,7030 |
| PLN | Polnischer Zloty | 4,1916 |
| RON | Rumänischer Leu | 4,4473 |
| TRY | Türkische Lira | 2,7030 |
| AUD | Australischer Dollar | 1,4754 |
| CAD | Kanadischer Dollar | 1,4272 |
| HKD | Hongkong-Dollar | 10,4773 |
| NZD | Neuseeländischer Dollar | 1,6458 |
| SGD | Singapur-Dollar | 1,6924 |
| KRW | Südkoreanischer Won | 1 432,79 |
| ZAR | Südafrikanischer Rand | 13,5965 |
| CNY | Chinesischer Renminbi Yuan | 8,2344 |
| HRK | Kroatische Kuna | 7,6424 |
| IDR | Indonesische Rupiah | 15 878,01 |
| MYR | Malaysischer Ringgit | 4,3506 |
| PHP | Philippinischer Peso | 59,267 |
| RUB | Russischer Rubel | 44,5414 |
| THB | Thailändischer Baht | 43,218 |
| BRL | Brasilianischer Real | 3,0956 |
| MXN | Mexikanischer Peso | 17,5598 |
| INR | Indische Rupie | 84,4560 |

Währung

Kurs

USD

US-Dollar

1,3514

JPY

Japanischer Yen

137,57

DKK

Dänische Krone

7,4585

GBP

Pfund Sterling

0,83480

SEK

Schwedische Krone

8,8915

CHF

Schweizer Franken

1,2311

ISK

Isländische Krone

NOK

Norwegische Krone

8,2755

BGN

Bulgarischer Lew

1,9558

CZK

Tschechische Krone

27,269

HUF

Ungarischer Forint

298,21

LTL

Litauischer Litas

3,4528

LVL

Lettischer Lat

0,7030

PLN

Polnischer Zloty

4,1916

RON

Rumänischer Leu

4,4473

TRY

Türkische Lira

2,7030

AUD

Australischer Dollar

1,4754

CAD

Kanadischer Dollar

1,4272

HKD

Hongkong-Dollar

10,4773

NZD

Neuseeländischer Dollar

1,6458

SGD

Singapur-Dollar

1,6924

KRW

Südkoreanischer Won

1 432,79

ZAR

Südafrikanischer Rand

13,5965

CNY

Chinesischer Renminbi Yuan

8,2344

HRK

Kroatische Kuna

7,6424

IDR

Indonesische Rupiah

15 878,01

MYR

Malaysischer Ringgit

4,3506

PHP

Philippinischer Peso

59,267

RUB

Russischer Rubel

44,5414

THB

Thailändischer Baht

43,218

BRL

Brasilianischer Real

3,0956

MXN

Mexikanischer Peso

17,5598

INR

Indische Rupie

84,4560

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(1)  Quelle: Von der Europäischen Zentralbank veröffentlichter Referenz-Wechselkurs.

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| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/3 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/3

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Mitteilung der Kommission im Rahmen der Durchführung der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. Juni 2008 über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der Gemeinschaft (Neufassung)

(Veröffentlichung der Titel und der Bezugsnummern der harmonisierten Normen im Sinne der Harmonisierungsrechtsvorschriften der EU)

(Text von Bedeutung für den EWR)

2013/C 345/03

| ENO (1) | Referenz and Titel der Norm
  (und Referenzdokument) | Referenz der ersetzen Norm | Datum der Beendigung der Annahme der Konformitätsvermutung für die ersetzte Norm
  Anmerkung 1 |
| --- | --- | --- | --- |
| (1) | (2) | (3) | (4) |
| CEN | EN ISO 3381:2011
  Bahnanwendungen — Akustik — Geräuschmessungen in spurgebundenen Fahrzeugen (ISO 3381:2005) | | |
| CEN | EN 12080:2007+A1:2010
  Bahnanwendungen — Radsatzlager — Wälzlager | | |
| CEN | EN 12081:2007+A1:2010
  Bahnanwendungen — Radsatzlager — Schmierfette | | |
| CEN | EN 12082:2007+A1:2010
  Bahnanwendungen — Radsatzlager — Prüfung des Leistungsvermögens | | |
| CEN | EN 12663-1:2010
  Bahnanwendungen — Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen — Teil 1: Lokomotiven und Personenfahrzeuge (und alternatives Verfahren für Güterwagen) | | |
| CEN | EN 12663-2:2010
  Bahnanwendungen — Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen — Teil 2: Güterwagen | | |
| CEN | EN 12665:2011
  Licht und Beleuchtung — Grundlegende Begriffe und Kriterien für die Festlegung von Anforderungen an die Beleuchtung | | |
| CEN | EN 13103:2009+A2:2012
  Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Laufradsatzwellen — Konstruktions- und Berechnungsrichtlinie | EN 13103:2009+A1:2010
  Anmerkung 2.1 | Datum abgelaufen
  (31.1.2013) |
| CEN | EN 13104:2009+A2:2012
  Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Treibradsatzwellen — Konstruktionsverfahren | EN 13104:2009+A1:2010
  Anmerkung 2.1 | Datum abgelaufen
  (30.4.2013) |
| CEN | EN 13145:2001+A1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Gleis- und Weichenschwellen aus Holz | | |
| CEN | EN 13230-1:2009
  Bahnanwendungen — Oberbau — Gleis- und Weichenschwellen aus Beton — Teil 1: Allgemeine Anforderungen | | |
| CEN | EN 13230-2:2009
  Bahnanwendungen — Oberbau — Gleis- und Weichenschwellen aus Beton — Teil 2: Spannbeton-Monoblockschwellen | | |
| CEN | EN 13230-3:2009
  Bahnanwendungen — Oberbau — Gleis- und Weichenschwellen aus Beton — Teil 3: Bewehrte Zweiblockschwellen | | |
| CEN | EN 13230-4:2009
  Bahnanwendungen — Oberbau — Gleis- und Weichenschwellen aus Beton — Teil 4: Spannbetonschwellen für Weichen und Kreuzungen | | |
| CEN | EN 13232-2:2003+A1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 2: Anforderungen an den geometrischen Entwurf | | |
| CEN | EN 13232-3:2003+A1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Anforderungen an das Zusammenspiel Rad/Schiene | | |
| CEN | EN 13232-4:2005+A1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 4: Umstellung, Verriegelung und Lageprüfung | | |
| CEN | EN 13232-5:2005+A1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 5: Zungenvorrichtungen | | |
| CEN | EN 13232-6:2005+A1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 6: Starre einfache und doppelte Herzstücke | | |
| CEN | EN 13232-7:2006+A1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 7: Herzstücke mit beweglichen Bauteilen | | |
| CEN | EN 13232-8:2007+A1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 8: Auszugsvorrichtungen | | |
| CEN | EN 13232-9:2006+A1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 9: Weichenanlagen | | |
| CEN | EN 13260:2009+A1:2010
  Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Radsätze — Produktanforderungen | | |
| CEN | EN 13261:2009+A1:2010
  Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Radsatzwellen — Produktanforderungen | | |
| CEN | EN 13262:2004+A2:2011
  Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Räder — Produktanforderungen | | |
| CEN | EN 13272:2012
  Bahnanwendungen — Elektrische Beleuchtung in Schienenfahrzeugen des öffentlichen Verkehrs | | |
| CEN | EN 13481-2:2012
  Bahnanwendungen — Oberbau — Leistungsanforderungen für Schienenbefestigungssysteme — Teil 2: Befestigungssysteme für Betonschwellen | | |
| CEN | EN 13481-3:2012
  Bahnanwendungen — Oberbau — Leistungsanforderungen für Schienenbefestigungssysteme — Teil 3: Befestigungssysteme für Holzschwellen | | |
| CEN | EN 13481-5:2012
  Bahnanwendungen — Oberbau — Leistungsanforderungen für Schienenbefestigungssysteme — Teil 5: Befestigungssysteme für feste Fahrbahn mit aufgesetzten oder in Kanälen eingebetteten Schienen | | |
| CEN | EN 13481-7:2012
  Bahnanwendungen — Oberbau — Leistungsanforderungen für Schienenbefestigungssysteme — Teil 7: Spezielle Befestigungssysteme für Weichen und Kreuzungen sowie Führungsschienen | | |
| CEN | EN 13674-1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Schienen — Teil 1: Vignolschienen ab 46 kg/m | | |
| CEN | EN 13674-2:2006+A1:2010
  Bahnanwendungen — Oberbau — Schienen — Teil 2: Schienen für Weichen und Kreuzungen, die in Verbindung mit Vignolschienen ab 46 kg/m verwendet werden | | |
| CEN | EN 13674-3:2006+A1:2010
  Bahnanwendungen — Oberbau — Schienen — Teil 3: Radlenkerschienen | | |
| CEN | EN 13715:2006+A1:2010
  Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Räder — Radprofile | | |
| CEN | EN 13749:2011
  Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Festlegungsverfahren für Festigkeitsanforderungen an Drehgestellrahmen | | |
| CEN | EN 13803-1:2010
  Bahnanwendungen — Oberbau — Linienführung in Gleisen — Spurweiten 1 435 mm und größer — Teil 1: Durchgehendes Hauptgleis | | |
| CEN | EN 13803-2:2006+A1:2009
  Bahnanwendungen — Oberbau — Linienführung in Gleisen — Spurweiten 1 435 mm und größer — Teil 2: Weichen und Kreuzungen sowie vergleichbare Trassierungselemente mit unvermitteltem Krümmungswechsel | | |
| CEN | EN 13848-5:2008+A1:2010
  Bahnanwendungen — Oberbau — Qualität der Gleisgeometrie — Teil 5: Geometrische Qualitätsstufen — Gleise | | |
| CEN | EN 13979-1:2003+A2:2011
  Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Vollräder — Technische Zulassungsverfahren — Teil 1: Geschmiedete und gewalzte Räder | EN 13979-1:2003+A1:2009
  Anmerkung 2.1 | Datum abgelaufen
  (30.9.2011) |
| CEN | EN 14033-1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Schienengebundene Bau- und Instandhaltungsmaschinen — Teil 1: Technische Anforderungen an das Fahren | | |
| CEN | EN 14067-4:2005+A1:2009
  Bahnanwendungen — Aerodynamik — Teil 4: Anforderungen und Prüfverfahren für Aerodynamik auf offener Strecke | | |
| CEN | EN 14067-5:2006+A1:2010
  Bahnanwendungen — Aerodynamik — Teil 5: Anforderungen und Prüfverfahren für Aerodynamik im Tunnel | | |
| CEN | EN 14067-6:2010
  Bahnanwendungen — Aerodynamik — Teil 6: Anforderungen und Prüfverfahren für die Bewertung von Seitenwind | | |
| CEN | EN 14531-6:2009
  Bahnanwendungen — Verfahren zur Berechnung der Anhalte- und Verzögerungsbremswege und der Feststellbremsung — Teil 6: Schrittweise Berechnungen für Zugverbände oder Einzelfahrzeuge | | |
| CEN | EN 14535-1:2005+A1:2011
  Bahnanwendungen — Bremsscheiben für Schienenfahrzeuge — Teil 1: Wellenbremsscheiben, aufgepresst oder geschrumpft, Abmessungen und Qualitätsanforderungen | | |
| CEN | EN 14535-2:2011
  Bahnanwendungen — Bremsscheiben für Schienenfahrzeuge — Teil 2: Bremsscheiben, die an einem Rad befestigt werden, Abmessungen und Qualitätsanforderungen | | |
| CEN | EN 14587-2:2009
  Bahnanwendugen — Oberbau — Abbrennstumpfschweißen von Schienen — Teil 2: Abbrennstumpfschweißen neuer Schienen der Stahlsorten R220, R260, R260Mn und R350HT durch mobile Schweißmaschinen an Orten außerhalb eines Schweißwerkes | | |
| CEN | EN 14601:2005+A1:2010
  Bahnanwendungen — Gerade und abgewinkelte Luftabsperrhähne für die Hauptluftleitung und Hauptbehälterleitung | | |
| CEN | EN 14813-1:2006+A1:2010
  Bahnanwendungen — Luftbehandlung in Führerräumen — Teil 1: Behaglichkeitsparameter | | |
| CEN | EN 14813-2:2006+A1:2010
  Bahnanwendungen — Luftbehandlung in Führerräumen — Teil 2: Typprüfungen | | |
| CEN | EN 14865-1:2009+A1:2010
  Bahnanwendungen — Schmierfette für Radsatzlager — Teil 1: Prüfung der Schmierfähigkeit | | |
| CEN | EN 14865-2:2006+A2:2010
  Bahnanwendungen — Schmierfette für Radsatzlager — Teil 2: Prüfverfahren für mechanische Stabilität bei Schienenfahrzeugen bis zu Geschwindigkeiten von 200 km/h | | |
| CEN | EN 15020:2006+A1:2010
  Bahnanwendungen — Abschleppkupplung — Leistungsanforderungen, spezifische Schnittstellengeometrie und Prüfverfahren | | |
| CEN | EN 15153-1:2013
  Bahnanwendungen — Optische und akustische Warneinrichtungen für Schienenfahrzeuge — Teil 1: Fernlichter, Spitzensignale und Zugschlusssignale | | |
| CEN | EN 15153-2:2013
  Bahnanwendungen — Optische und akustische Warneinrichtungen für Schienenfahrzeuge — Teil 2: Signalhörner | | |
| CEN | EN 15220-1:2008+A1:2011
  Bahnanwendungen — Bremsanzeigevorrichtungen — Teil 1: Pneumatische Bremsanzeiger | | |
| CEN | EN 15227:2008+A1:2010
  Bahnanwendungen — Anforderungen an die Kollisionssicherheit von Schienenfahrzeugkästen | | |
| CEN | EN 15273-2:2013
  Bahnanwendungen — Begrenzungslinien — Teil 2: Fahrzeugbegrenzungslinien | EN 15273-2:2009
  Anmerkung 2.1 | 30.11.2013 |
| CEN | EN 15273-3:2013
  Bahnanwendungen — Begrenzungslinien — Teil 3: Lichtraumprofile | EN 15273-3:2009
  Anmerkung 2.1 | 30.11.2013 |
| CEN | EN 15302:2008+A1:2010
  Bahnanwendungen — Verfahren zur Bestimmung der äquivalenten Konizität | | |
| CEN | EN 15313:2010
  Bahnanwendungen — Im Betrieb befindliche Radsätze — Instandhaltung der Radsätze im eingebauten oder ausgebauten Zustand | | |
| CEN | EN 15355:2008+A1:2010
  Bahnanwendungen — Bremse — Steuerventile und Bremsabsperreinrichtungen | | |
| CEN | EN 15427:2008+A1:2010
  Bahnanwendungen — Behandlung der Reibung zwischen Rad und Schiene — Spurkranzschmierung | | |
| CEN | EN 15437-1:2009
  Bahnanwendungen — Zustandsüberwachung von Radsatzlagern — Schnittstellen und Gestaltungsanforderungen — Teil 1: Heißläuferortungsanlagen und Radsatzlagergehäusegestaltung | | |
| CEN | EN 15437-2:2012
  Bahnanwendungen — Zustandsüberwachung von Radsatzlagern — Leistungsanforderungen — Teil 2: Leistungs- und Konstruktionsanforderungen von fahrzeugbasierten Systemen für Temperaturüberwachung | | |
| CEN | EN 15461:2008+A1:2010
  Bahnanwendungen — Schallemission — Charakterisierung der dynamischen Eigenschaften von Gleisabschnitten für Vorbeifahrtgeräuschmessungen | | |
| CEN | EN 15528:2008+A1:2012
  Bahnanwendungen — Streckenklassen zur Bewerkstelligung der Schnittstelle zwischen Lastgrenzen der Fahrzeuge und Infrastruktur | | |
| CEN | EN 15551:2009+A1:2010
  Bahnanwendungen — Schienenfahrzeuge — Puffer | | |
| CEN | EN 15566:2009+A1:2010
  Bahnanwendungen — Schienenfahrzeuge — Zugeinrichtung und Schraubenkupplung | | |
| CEN | EN 15594:2009
  Bahnanwendungen — Oberbau — Aufarbeiten von Schienen durch elektrisches Lichtbogenauftragschweißen | | |
| CEN | EN 15595:2009+A1:2011
  Bahnanwendungen — Bremse — Gleitschutz | | |
| CEN | EN 15610:2009
  Bahnanwendungen — Geräuschemission — Messung der Schienenrauheit im Hinblick auf die Entstehung von Rollgeräusch | | |
| CEN | EN 15611:2008+A1:2010
  Bahnanwendungen — Bremse — Relaisventile | EN 15611:2008
  Anmerkung 2.1 | Datum abgelaufen
  (30.4.2011) |
| CEN | EN 15612:2008+A1:2010
  Bahnanwendungen — Bremse — Schnellbremsbeschleunigungsventil | EN 15612:2008
  Anmerkung 2.1 | Datum abgelaufen
  (30.4.2011) |
| CEN | EN 15624:2008+A1:2010
  Bahnanwendungen — Bremse — Leerbeladen-Umstellvorrichtungen | EN 15624:2008
  Anmerkung 2.1 | Datum abgelaufen
  (30.4.2011) |
| CEN | EN 15625:2008+A1:2010
  Bahnanwendungen — Bremse — Automatisch kontinuierlich wirkende Lasterfassungseinrichtungen | EN 15625:2008
  Anmerkung 2.1 | Datum abgelaufen
  (30.4.2011) |
| CEN | EN 15663:2009
  Bahnanwendungen — Fahrzeugmassedefinitionen | | |
| EN 15663:2009/AC:2010 | | |
| CEN | EN 15686:2010
  Bahnanwendungen — Fahrtechnische Prüfung für die Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen mit Kompensation des Überhöhungsfehlbetrags und/oder für Fahrzeuge, die mit höheren Überhöhungsfehlbeträgen betrieben werden als in EN 14363:2005, Anhang G, angegeben | | |
| CEN | EN 15687:2010
  Bahnanwendungen — Fahrtechnische Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Güterfahrzeugen mit statischer Radsatzlast größer als 225 kN und bis zu 250 kN | | |
| CEN | EN 15723:2010
  Bahnanwendungen — Verschluss- und Sicherungsteile von Ladegutschutzeinrichtungen gegen Umwelteinflüsse — Anforderungen an Festigkeit, Bedienbarkeit, Kennzeichnung, Instandhaltung, Entsorgung | | |
| CEN | EN 15734-1:2010
  Bahnanwendungen — Bremssysteme für Hochgeschwindigkeitszüge — Teil 1: Anforderungen und Definitionen | | |
| CEN | EN 15734-2:2010
  Bahnanwendungen — Bremssysteme für Hochgeschwindigkeitszüge — Teil 2: Prüfverfahren | | |
| EN 15734-2:2010/AC:2012 | | |
| CEN | EN 15746-1:2010+A1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Zwei-Wege-Maschinen und zugehörige Ausstattung — Teil 1: Technische Anforderungen an das Fahren und den Arbeitseinsatz | EN 15746-1:2010
  Anmerkung 2.1 | Datum abgelaufen
  (30.4.2011) |
| CEN | EN 15746-2:2010+A1:2011
  Bahnanwendungen — Oberbau — Zwei-Wege-Maschinen und zugehörige Ausstattung — Teil 2: Allgemeine Sicherheitsanforderungen | EN 15746-2:2010
  Anmerkung 2.1 | Datum abgelaufen
  (30.4.2012) |
| CEN | EN 15806:2010
  Bahnanwendungen — Bremse — Statische Bremsprüfung | | |
| CEN | EN 15807:2011
  Bahnanwendungen — Bremskupplungen | | |
| CEN | EN 15827:2011
  Bahnanwendungen — Anforderungen für Drehgestelle und Fahrwerke | | |
| CEN | EN 15839:2012
  Bahnanwendungen — Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen — Güterwagen — Prüfung der Fahrsicherheit unter Längsdruckkräften | | |
| CEN | EN 15877-1:2012
  Bahnanwendungen — Kennzeichnung von Schienenfahrzeugen — Teil 1: Güterwagen | | |
| CEN | EN 15892:2011
  Bahnanwendungen — Geräuschemission — Geräuschmessung im Führerraum | | |
| CEN | EN 16116-1:2013
  Bahnanwendungen — Konstruktionsanforderungen an Tritte, Handgriffe und zugehörige Zugänge für das Personal — Teil 1: Personenfahrzeuge, Gepäckwagen und Lokomotiven | | |
| CEN | EN 16116-2:2013
  Bahnanwendungen — Konstruktionsanforderungen an Tritte, Handgriffe und zugehörige Zugänge für das Personal — Teil 2: Güterwagen | | |
| CEN | EN 16286-1:2013
  Bahnanwendungen — Übergangssysteme zwischen Fahrzeugen — Teil 1: Hauptanwendungen | | |
| CEN | EN 45545-1:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 1: Allgemeine Regeln | | |
| CEN | EN 45545-2:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 2: Anforderungen an das Brandverhalten von Materialien und Komponenten | | |
| CEN | EN 45545-3:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 3: Feuerwiderstand von Feuerschutzabschlüssen | | |
| CEN | EN 45545-4:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 4: Brandschutzanforderungen an die konstruktive Gestaltung von Schienenfahrzeugen | | |
| CEN | EN 45545-5:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 5: Brandschutzanforderungen an die elektrische Ausrüstung einschließlich der von Oberleitungsbussen, spurgeführten Bussen und Magnetschwebefahrzeugen | | |
| CEN | EN 45545-6:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 6: Brandmelde- und Brandbekämpfungseinrichtungen und begleitende Brandschutzmaßnahmen | | |
| CEN | EN 45545-7:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 7: Brandschutzanforderungen an Anlagen für brennbare Flüssigkeiten und Gase | | |
| Cenelec | EN 45545-1:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 1: Allgemeine Regeln | | |
| Cenelec | EN 45545-2:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 2: Anforderungen an das Brandverhalten von Materialien und Komponenten | | |
| Cenelec | EN 45545-3:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 3: Feuerwiderstand von Feuerschutzabschlüssen | | |
| Cenelec | EN 45545-4:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 4: Brandschutzanforderungen an die konstruktive Gestaltung von Schienenfahrzeugen | | |
| Cenelec | EN 45545-5:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 5: Brandschutzanforderungen an die elektrische Ausrüstung einschließlich der von Oberleitungsbussen, spurgeführten Bussen und Magnetschwebefahrzeugen | | |
| Cenelec | EN 45545-6:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 6: Brandmelde- und Brandbekämpfungseinrichtungen und begleitende Brandschutzmaßnahmen | | |
| Cenelec | EN 45545-7:2013
  Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 7: Brandschutzanforderungen an Anlagen für brennbare Flüssigkeiten und Gase | | |
| Cenelec | EN 50122-1:2011
  Bahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Elektrische Sicherheit, Erdung und Rückleitung — Teil 1: Schutzmaßnahmen gegen elektrischen Schlag | | |
| EN 50122-1:2011/AC:2012 | | |
| Cenelec | EN 50122-2:2010
  Bahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Elektrische Sicherheit, Erdung und Rückleitung — Teil 2: Schutzmaßnahmen gegen Streustromwirkungen durch Gleichstrombahnen | | |
| Cenelec | EN 50122-3:2010
  Bahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Elektrische Sicherheit, Erdung und Rückleitung — Teil 3: Gegenseitige Beeinflussung von Wechselstrom- und Gleichstrombahnen | | |
| Cenelec | EN 50124-1:2001
  Bahnanwendungen — Isolationskoordination — Teil 1: Grundlegende Anforderungen — Luft- und Kriechstrecken für alle elektrischen und elektronischen Betriebsmittel | | |
| EN 50124-1:2001/A1:2003 | Anmerkung 3 | Datum abgelaufen
  (1.10.2006) |
| EN 50124-1:2001/A2:2005 | Anmerkung 3 | Datum abgelaufen
  (1.5.2008) |
| EN 50124-1:2001/AC:2007 | | |
| EN 50124-1:2001/AC:2010 | | |
| Cenelec | EN 50124-2:2001
  Bahnanwendungen — Isolationskoordination — Teil 2: Überspannungen und geeignete Schutzmaßnahmen | | |
| EN 50124-2:2001/AC:2010 | | |
| Cenelec | EN 50125-1:1999
  Bahnanwendungen — Umweltbedingungen für Betriebsmittel — Teil 1: Betriebsmittel auf Bahnfahrzeugen | | |
| EN 50125-1:1999/AC:2010 | | |
| Cenelec | EN 50125-2:2002
  Bahnanwendungen — Umweltbedingungen für Betriebsmittel — Teil 2: Ortsfeste elektrische Anlagen | | |
| EN 50125-2:2002/AC:2010 | | |
| Cenelec | EN 50125-3:2003
  Bahnanwendungen — Umweltbedingungen für Betriebsmittel — Teil 3: Umweltbedingungen für Signal- und Telekommunikationseinrichtungen | | |
| EN 50125-3:2003/AC:2010 | | |
| Cenelec | EN 50126-1:1999
  Bahnanwendungen — Spezifikation und Nachweis der Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit, Sicherheit (RAMS) — Teil 1: Grundlegede Anforderungen und genereller Prozess | | |
| EN 50126-1:1999/AC:2006 | | |
| EN 50126-1:1999/AC:2012 | | |
| EN 50126-1:1999/AC:2010 | | |
| Cenelec | EN 50129:2003
  Bahnanwendungen — Telekommunikationstechnik, Signaltechnik und Datenverarbeitungssysteme — Sicherheitsrelevante elektronische Systeme für Signaltechnik | | |
| EN 50129:2003/AC:2010 | | |
| Cenelec | EN 50151:2003
  Bahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Zugförderung — Besondere Anforderungen an Verbundisolatoren | | |
| EN 50151:2003/AC:2010 | | |
| Cenelec | EN 50155:2007
  Bahnanwendungen — Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen | | |
| EN 50155:2007/AC:2010 | | |
| EN 50155:2007/AC:2012 | | |
| Cenelec | EN 50159:2010
  Bahnanwendungen — Telekommunikationstechnik, Signaltechnik und Datenverarbeitungssysteme — Sicherheitsrelevante Kommunikation in Übertragungssystemen | EN 50159-1:2001
  - EN 50159-2:2001
  Anmerkung 2.1 | Datum abgelaufen
  (1.9.2013) |
| Cenelec | EN 50163:2004
  Bahnanwendungen — Speisespannungen von Bahnnetzen | | |
| EN 50163:2004/A1:2007 | Anmerkung 3 | Datum abgelaufen
  (1.3.2010) |
| EN 50163:2004/AC:2013 | | |
| EN 50163:2004/AC:2010 | | |
| Cenelec | EN 50238:2003
  Bahnanwendungen — Kompatibilität zwischen Fahrzeugen und Gleisfreimeldesystemen | | |
| EN 50238:2003/AC:2010 | | |
| Cenelec | EN 50317:2002
  Bahnanwendungen — Stromabnahmesysteme — Anforderungen und Validierung von Messungen des dynamischen Zusammenwirkens zwischen Stromabnehmer und Oberleitung | | |
| EN 50317:2002/A1:2004 | Anmerkung 3 | Datum abgelaufen
  (1.10.2007) |
| EN 50317:2002/A2:2007 | Anmerkung 3 | Datum abgelaufen
  (1.2.2010) |
| EN 50317:2002/A2:2007/AC:2010 | | |
| Cenelec | EN 50317:2012
  Bahnanwendungen — Stromabnahmesysteme — Anforderungen und Validierung von Messungen des dynamischen Zusammenwirkens zwischen Stromabnehmer und Oberleitung | EN 50317:2002
  und deren Änderungen
  Anmerkung 2.1 | 26.12.2014 |
| EN 50317:2012/AC:2012 | | |
| Cenelec | EN 50367:2012
  Bahnanwendungen — Zusammenwirken der Systeme — Technische Kriterien für das Zusammenwirken zwischen Stromabnehmer und Oberleitung für einen freien Zugang | | |
| EN 50367:2012/AC:2013 | | |
| Cenelec | EN 50388:2005
  Bahnanwendungen — Bahnenergieversorgung und Fahrzeuge — Technische Kriterien für die Koordination zwischen Anlagen der Bahnenergieversorgung und Fahrzeugen zum Erreichen der Interoperabilität | | |
| EN 50388:2005/AC:2010 | | |
| Cenelec | EN 50388:2012
  Bahnanwendungen — Bahnenergieversorgung und Fahrzeuge — Technische Kriterien für die Koordination zwischen Anlagen der Bahnenergieversorgung und Fahrzeugen zum Erreichen der Interoperabilität | EN 50388:2005
  Anmerkung 2.1 | 13.2.2015 |
| EN 50388:2012/AC:2013 | | |
| Cenelec | EN 50463-1:2012
  Bahnanwendungen — Energiemessung auf Bahnfahrzeugen — Teil 1: Allgemeines | | |
| Cenelec | EN 50463-2:2012
  Bahnanwendungen — Energiemessung auf Bahnfahrzeugen — Teil 2: Energiemessung | | |
| Cenelec | EN 50463-3:2012
  Bahnanwendungen — Energiemessung auf Bahnfahrzeugen — Teil 3: Daten-Behandlung | | |
| Cenelec | EN 50463-4:2012
  Bahnanwendungen — Energiemessung auf Bahnfahrzeugen — Teil 4: Kommunikation | | |
| Cenelec | EN 50463-5:2012
  Bahnanwendungen — Energiemessung auf Bahnfahrzeugen — Teil 5: Konformitätsbewertung | | |
| Cenelec | EN 50553:2012
  Bahnanwendungen — Anforderungen an die Fahrfähigkeit im Brandfall an Bord von Bahnfahrzeugen | | |
| Cenelec | EN 61375-1:2012
  Elektronische Betriebsmittel für Bahnen — Zug-Kommunikations-Netzwerk (TCN) — Teil 1: Allgemeiner Aufbau
  IEC 61375-1:2012 | | |
| Cenelec | EN 61375-2-1:2012
  Elektronische Betriebsmittel für Bahnen — Zug-Kommunikations-Netzwerk — Teil 2-1: WTB — Wire Train Bus Konformitätsprüfung
  IEC 61375-2-1:2012 | | |
| Cenelec | EN 61375-2-2:2012
  Elektronische Betriebsmittel für Bahnen — Zug-Kommunikations-Netzwerk (TCN) — Teil 2-2: Wire Train Bus Konformitätsprüfung
  IEC 61375-2-2:2012 | | |
| Cenelec | EN 61375-3-1:2012
  Elektronische Betriebsmittel für Bahnen — Zug-Kommunikations-Netzwerk — Teil 3-1: Multipurpose Vehicle Bus (MVB)
  IEC 61375-3-1:2012 | | |
| Cenelec | EN 61375-3-2:2012
  Elektronische Betriebsmittel für Bahnen — Zug-Kommunikations-Netzwerk — Teil 3-2: MVB (Multipurpose-Vehicle-Bus) Konformitätsprüfung
  IEC 61375-3-2:2012 | | |
| Cenelec | EN 61375-3-3:2012
  Elektronische Betriebsmittel für Bahnen — Zug-Kommunikations-Netzwerk (TCN) — Teil 3-3: CCN-CANopen Consist Network Bus
  IEC 61375-3-3:2012 | | |

ENO (1)

Referenz and Titel der Norm

(und Referenzdokument)

Referenz der ersetzen Norm

Datum der Beendigung der Annahme der Konformitätsvermutung für die ersetzte Norm

Anmerkung 1

(1)

(2)

(3)

(4)

CEN

EN ISO 3381:2011

Bahnanwendungen — Akustik — Geräuschmessungen in spurgebundenen Fahrzeugen (ISO 3381:2005)

CEN

EN 12080:2007+A1:2010

Bahnanwendungen — Radsatzlager — Wälzlager

CEN

EN 12081:2007+A1:2010

Bahnanwendungen — Radsatzlager — Schmierfette

CEN

EN 12082:2007+A1:2010

Bahnanwendungen — Radsatzlager — Prüfung des Leistungsvermögens

CEN

EN 12663-1:2010

Bahnanwendungen — Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen — Teil 1: Lokomotiven und Personenfahrzeuge (und alternatives Verfahren für Güterwagen)

CEN

EN 12663-2:2010

Bahnanwendungen — Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen — Teil 2: Güterwagen

CEN

EN 12665:2011

Licht und Beleuchtung — Grundlegende Begriffe und Kriterien für die Festlegung von Anforderungen an die Beleuchtung

CEN

EN 13103:2009+A2:2012

Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Laufradsatzwellen — Konstruktions- und Berechnungsrichtlinie

EN 13103:2009+A1:2010

Anmerkung 2.1

Datum abgelaufen

(31.1.2013)

CEN

EN 13104:2009+A2:2012

Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Treibradsatzwellen — Konstruktionsverfahren

EN 13104:2009+A1:2010

Anmerkung 2.1

Datum abgelaufen

(30.4.2013)

CEN

EN 13145:2001+A1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Gleis- und Weichenschwellen aus Holz

CEN

EN 13230-1:2009

Bahnanwendungen — Oberbau — Gleis- und Weichenschwellen aus Beton — Teil 1: Allgemeine Anforderungen

CEN

EN 13230-2:2009

Bahnanwendungen — Oberbau — Gleis- und Weichenschwellen aus Beton — Teil 2: Spannbeton-Monoblockschwellen

CEN

EN 13230-3:2009

Bahnanwendungen — Oberbau — Gleis- und Weichenschwellen aus Beton — Teil 3: Bewehrte Zweiblockschwellen

CEN

EN 13230-4:2009

Bahnanwendungen — Oberbau — Gleis- und Weichenschwellen aus Beton — Teil 4: Spannbetonschwellen für Weichen und Kreuzungen

CEN

EN 13232-2:2003+A1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 2: Anforderungen an den geometrischen Entwurf

CEN

EN 13232-3:2003+A1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Anforderungen an das Zusammenspiel Rad/Schiene

CEN

EN 13232-4:2005+A1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 4: Umstellung, Verriegelung und Lageprüfung

CEN

EN 13232-5:2005+A1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 5: Zungenvorrichtungen

CEN

EN 13232-6:2005+A1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 6: Starre einfache und doppelte Herzstücke

CEN

EN 13232-7:2006+A1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 7: Herzstücke mit beweglichen Bauteilen

CEN

EN 13232-8:2007+A1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 8: Auszugsvorrichtungen

CEN

EN 13232-9:2006+A1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Weichen und Kreuzungen — Teil 9: Weichenanlagen

CEN

EN 13260:2009+A1:2010

Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Radsätze — Produktanforderungen

CEN

EN 13261:2009+A1:2010

Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Radsatzwellen — Produktanforderungen

CEN

EN 13262:2004+A2:2011

Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Räder — Produktanforderungen

CEN

EN 13272:2012

Bahnanwendungen — Elektrische Beleuchtung in Schienenfahrzeugen des öffentlichen Verkehrs

CEN

EN 13481-2:2012

Bahnanwendungen — Oberbau — Leistungsanforderungen für Schienenbefestigungssysteme — Teil 2: Befestigungssysteme für Betonschwellen

CEN

EN 13481-3:2012

Bahnanwendungen — Oberbau — Leistungsanforderungen für Schienenbefestigungssysteme — Teil 3: Befestigungssysteme für Holzschwellen

CEN

EN 13481-5:2012

Bahnanwendungen — Oberbau — Leistungsanforderungen für Schienenbefestigungssysteme — Teil 5: Befestigungssysteme für feste Fahrbahn mit aufgesetzten oder in Kanälen eingebetteten Schienen

CEN

EN 13481-7:2012

Bahnanwendungen — Oberbau — Leistungsanforderungen für Schienenbefestigungssysteme — Teil 7: Spezielle Befestigungssysteme für Weichen und Kreuzungen sowie Führungsschienen

CEN

EN 13674-1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Schienen — Teil 1: Vignolschienen ab 46 kg/m

CEN

EN 13674-2:2006+A1:2010

Bahnanwendungen — Oberbau — Schienen — Teil 2: Schienen für Weichen und Kreuzungen, die in Verbindung mit Vignolschienen ab 46 kg/m verwendet werden

CEN

EN 13674-3:2006+A1:2010

Bahnanwendungen — Oberbau — Schienen — Teil 3: Radlenkerschienen

CEN

EN 13715:2006+A1:2010

Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Räder — Radprofile

CEN

EN 13749:2011

Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Festlegungsverfahren für Festigkeitsanforderungen an Drehgestellrahmen

CEN

EN 13803-1:2010

Bahnanwendungen — Oberbau — Linienführung in Gleisen — Spurweiten 1 435 mm und größer — Teil 1: Durchgehendes Hauptgleis

CEN

EN 13803-2:2006+A1:2009

Bahnanwendungen — Oberbau — Linienführung in Gleisen — Spurweiten 1 435 mm und größer — Teil 2: Weichen und Kreuzungen sowie vergleichbare Trassierungselemente mit unvermitteltem Krümmungswechsel

CEN

EN 13848-5:2008+A1:2010

Bahnanwendungen — Oberbau — Qualität der Gleisgeometrie — Teil 5: Geometrische Qualitätsstufen — Gleise

CEN

EN 13979-1:2003+A2:2011

Bahnanwendungen — Radsätze und Drehgestelle — Vollräder — Technische Zulassungsverfahren — Teil 1: Geschmiedete und gewalzte Räder

EN 13979-1:2003+A1:2009

Anmerkung 2.1

Datum abgelaufen

(30.9.2011)

CEN

EN 14033-1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Schienengebundene Bau- und Instandhaltungsmaschinen — Teil 1: Technische Anforderungen an das Fahren

CEN

EN 14067-4:2005+A1:2009

Bahnanwendungen — Aerodynamik — Teil 4: Anforderungen und Prüfverfahren für Aerodynamik auf offener Strecke

CEN

EN 14067-5:2006+A1:2010

Bahnanwendungen — Aerodynamik — Teil 5: Anforderungen und Prüfverfahren für Aerodynamik im Tunnel

CEN

EN 14067-6:2010

Bahnanwendungen — Aerodynamik — Teil 6: Anforderungen und Prüfverfahren für die Bewertung von Seitenwind

CEN

EN 14531-6:2009

Bahnanwendungen — Verfahren zur Berechnung der Anhalte- und Verzögerungsbremswege und der Feststellbremsung — Teil 6: Schrittweise Berechnungen für Zugverbände oder Einzelfahrzeuge

CEN

EN 14535-1:2005+A1:2011

Bahnanwendungen — Bremsscheiben für Schienenfahrzeuge — Teil 1: Wellenbremsscheiben, aufgepresst oder geschrumpft, Abmessungen und Qualitätsanforderungen

CEN

EN 14535-2:2011

Bahnanwendungen — Bremsscheiben für Schienenfahrzeuge — Teil 2: Bremsscheiben, die an einem Rad befestigt werden, Abmessungen und Qualitätsanforderungen

CEN

EN 14587-2:2009

Bahnanwendugen — Oberbau — Abbrennstumpfschweißen von Schienen — Teil 2: Abbrennstumpfschweißen neuer Schienen der Stahlsorten R220, R260, R260Mn und R350HT durch mobile Schweißmaschinen an Orten außerhalb eines Schweißwerkes

CEN

EN 14601:2005+A1:2010

Bahnanwendungen — Gerade und abgewinkelte Luftabsperrhähne für die Hauptluftleitung und Hauptbehälterleitung

CEN

EN 14813-1:2006+A1:2010

Bahnanwendungen — Luftbehandlung in Führerräumen — Teil 1: Behaglichkeitsparameter

CEN

EN 14813-2:2006+A1:2010

Bahnanwendungen — Luftbehandlung in Führerräumen — Teil 2: Typprüfungen

CEN

EN 14865-1:2009+A1:2010

Bahnanwendungen — Schmierfette für Radsatzlager — Teil 1: Prüfung der Schmierfähigkeit

CEN

EN 14865-2:2006+A2:2010

Bahnanwendungen — Schmierfette für Radsatzlager — Teil 2: Prüfverfahren für mechanische Stabilität bei Schienenfahrzeugen bis zu Geschwindigkeiten von 200 km/h

CEN

EN 15020:2006+A1:2010

Bahnanwendungen — Abschleppkupplung — Leistungsanforderungen, spezifische Schnittstellengeometrie und Prüfverfahren

CEN

EN 15153-1:2013

Bahnanwendungen — Optische und akustische Warneinrichtungen für Schienenfahrzeuge — Teil 1: Fernlichter, Spitzensignale und Zugschlusssignale

CEN

EN 15153-2:2013

Bahnanwendungen — Optische und akustische Warneinrichtungen für Schienenfahrzeuge — Teil 2: Signalhörner

CEN

EN 15220-1:2008+A1:2011

Bahnanwendungen — Bremsanzeigevorrichtungen — Teil 1: Pneumatische Bremsanzeiger

CEN

EN 15227:2008+A1:2010

Bahnanwendungen — Anforderungen an die Kollisionssicherheit von Schienenfahrzeugkästen

CEN

EN 15273-2:2013

Bahnanwendungen — Begrenzungslinien — Teil 2: Fahrzeugbegrenzungslinien

EN 15273-2:2009

Anmerkung 2.1

30.11.2013

CEN

EN 15273-3:2013

Bahnanwendungen — Begrenzungslinien — Teil 3: Lichtraumprofile

EN 15273-3:2009

Anmerkung 2.1

30.11.2013

CEN

EN 15302:2008+A1:2010

Bahnanwendungen — Verfahren zur Bestimmung der äquivalenten Konizität

CEN

EN 15313:2010

Bahnanwendungen — Im Betrieb befindliche Radsätze — Instandhaltung der Radsätze im eingebauten oder ausgebauten Zustand

CEN

EN 15355:2008+A1:2010

Bahnanwendungen — Bremse — Steuerventile und Bremsabsperreinrichtungen

CEN

EN 15427:2008+A1:2010

Bahnanwendungen — Behandlung der Reibung zwischen Rad und Schiene — Spurkranzschmierung

CEN

EN 15437-1:2009

Bahnanwendungen — Zustandsüberwachung von Radsatzlagern — Schnittstellen und Gestaltungsanforderungen — Teil 1: Heißläuferortungsanlagen und Radsatzlagergehäusegestaltung

CEN

EN 15437-2:2012

Bahnanwendungen — Zustandsüberwachung von Radsatzlagern — Leistungsanforderungen — Teil 2: Leistungs- und Konstruktionsanforderungen von fahrzeugbasierten Systemen für Temperaturüberwachung

CEN

EN 15461:2008+A1:2010

Bahnanwendungen — Schallemission — Charakterisierung der dynamischen Eigenschaften von Gleisabschnitten für Vorbeifahrtgeräuschmessungen

CEN

EN 15528:2008+A1:2012

Bahnanwendungen — Streckenklassen zur Bewerkstelligung der Schnittstelle zwischen Lastgrenzen der Fahrzeuge und Infrastruktur

CEN

EN 15551:2009+A1:2010

Bahnanwendungen — Schienenfahrzeuge — Puffer

CEN

EN 15566:2009+A1:2010

Bahnanwendungen — Schienenfahrzeuge — Zugeinrichtung und Schraubenkupplung

CEN

EN 15594:2009

Bahnanwendungen — Oberbau — Aufarbeiten von Schienen durch elektrisches Lichtbogenauftragschweißen

CEN

EN 15595:2009+A1:2011

Bahnanwendungen — Bremse — Gleitschutz

CEN

EN 15610:2009

Bahnanwendungen — Geräuschemission — Messung der Schienenrauheit im Hinblick auf die Entstehung von Rollgeräusch

CEN

EN 15611:2008+A1:2010

Bahnanwendungen — Bremse — Relaisventile

EN 15611:2008

Anmerkung 2.1

Datum abgelaufen

(30.4.2011)

CEN

EN 15612:2008+A1:2010

Bahnanwendungen — Bremse — Schnellbremsbeschleunigungsventil

EN 15612:2008

Anmerkung 2.1

Datum abgelaufen

(30.4.2011)

CEN

EN 15624:2008+A1:2010

Bahnanwendungen — Bremse — Leerbeladen-Umstellvorrichtungen

EN 15624:2008

Anmerkung 2.1

Datum abgelaufen

(30.4.2011)

CEN

EN 15625:2008+A1:2010

Bahnanwendungen — Bremse — Automatisch kontinuierlich wirkende Lasterfassungseinrichtungen

EN 15625:2008

Anmerkung 2.1

Datum abgelaufen

(30.4.2011)

CEN

EN 15663:2009

Bahnanwendungen — Fahrzeugmassedefinitionen

EN 15663:2009/AC:2010

CEN

EN 15686:2010

Bahnanwendungen — Fahrtechnische Prüfung für die Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen mit Kompensation des Überhöhungsfehlbetrags und/oder für Fahrzeuge, die mit höheren Überhöhungsfehlbeträgen betrieben werden als in EN 14363:2005, Anhang G, angegeben

CEN

EN 15687:2010

Bahnanwendungen — Fahrtechnische Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Güterfahrzeugen mit statischer Radsatzlast größer als 225 kN und bis zu 250 kN

CEN

EN 15723:2010

Bahnanwendungen — Verschluss- und Sicherungsteile von Ladegutschutzeinrichtungen gegen Umwelteinflüsse — Anforderungen an Festigkeit, Bedienbarkeit, Kennzeichnung, Instandhaltung, Entsorgung

CEN

EN 15734-1:2010

Bahnanwendungen — Bremssysteme für Hochgeschwindigkeitszüge — Teil 1: Anforderungen und Definitionen

CEN

EN 15734-2:2010

Bahnanwendungen — Bremssysteme für Hochgeschwindigkeitszüge — Teil 2: Prüfverfahren

EN 15734-2:2010/AC:2012

CEN

EN 15746-1:2010+A1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Zwei-Wege-Maschinen und zugehörige Ausstattung — Teil 1: Technische Anforderungen an das Fahren und den Arbeitseinsatz

EN 15746-1:2010

Anmerkung 2.1

Datum abgelaufen

(30.4.2011)

CEN

EN 15746-2:2010+A1:2011

Bahnanwendungen — Oberbau — Zwei-Wege-Maschinen und zugehörige Ausstattung — Teil 2: Allgemeine Sicherheitsanforderungen

EN 15746-2:2010

Anmerkung 2.1

Datum abgelaufen

(30.4.2012)

CEN

EN 15806:2010

Bahnanwendungen — Bremse — Statische Bremsprüfung

CEN

EN 15807:2011

Bahnanwendungen — Bremskupplungen

CEN

EN 15827:2011

Bahnanwendungen — Anforderungen für Drehgestelle und Fahrwerke

CEN

EN 15839:2012

Bahnanwendungen — Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen — Güterwagen — Prüfung der Fahrsicherheit unter Längsdruckkräften

CEN

EN 15877-1:2012

Bahnanwendungen — Kennzeichnung von Schienenfahrzeugen — Teil 1: Güterwagen

CEN

EN 15892:2011

Bahnanwendungen — Geräuschemission — Geräuschmessung im Führerraum

CEN

EN 16116-1:2013

Bahnanwendungen — Konstruktionsanforderungen an Tritte, Handgriffe und zugehörige Zugänge für das Personal — Teil 1: Personenfahrzeuge, Gepäckwagen und Lokomotiven

CEN

EN 16116-2:2013

Bahnanwendungen — Konstruktionsanforderungen an Tritte, Handgriffe und zugehörige Zugänge für das Personal — Teil 2: Güterwagen

CEN

EN 16286-1:2013

Bahnanwendungen — Übergangssysteme zwischen Fahrzeugen — Teil 1: Hauptanwendungen

CEN

EN 45545-1:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 1: Allgemeine Regeln

CEN

EN 45545-2:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 2: Anforderungen an das Brandverhalten von Materialien und Komponenten

CEN

EN 45545-3:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 3: Feuerwiderstand von Feuerschutzabschlüssen

CEN

EN 45545-4:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 4: Brandschutzanforderungen an die konstruktive Gestaltung von Schienenfahrzeugen

CEN

EN 45545-5:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 5: Brandschutzanforderungen an die elektrische Ausrüstung einschließlich der von Oberleitungsbussen, spurgeführten Bussen und Magnetschwebefahrzeugen

CEN

EN 45545-6:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 6: Brandmelde- und Brandbekämpfungseinrichtungen und begleitende Brandschutzmaßnahmen

CEN

EN 45545-7:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 7: Brandschutzanforderungen an Anlagen für brennbare Flüssigkeiten und Gase

Cenelec

EN 45545-1:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 1: Allgemeine Regeln

Cenelec

EN 45545-2:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 2: Anforderungen an das Brandverhalten von Materialien und Komponenten

Cenelec

EN 45545-3:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 3: Feuerwiderstand von Feuerschutzabschlüssen

Cenelec

EN 45545-4:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 4: Brandschutzanforderungen an die konstruktive Gestaltung von Schienenfahrzeugen

Cenelec

EN 45545-5:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 5: Brandschutzanforderungen an die elektrische Ausrüstung einschließlich der von Oberleitungsbussen, spurgeführten Bussen und Magnetschwebefahrzeugen

Cenelec

EN 45545-6:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 6: Brandmelde- und Brandbekämpfungseinrichtungen und begleitende Brandschutzmaßnahmen

Cenelec

EN 45545-7:2013

Bahnanwendungen — Brandschutz in Schienenfahrzeugen — Teil 7: Brandschutzanforderungen an Anlagen für brennbare Flüssigkeiten und Gase

Cenelec

EN 50122-1:2011

Bahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Elektrische Sicherheit, Erdung und Rückleitung — Teil 1: Schutzmaßnahmen gegen elektrischen Schlag

EN 50122-1:2011/AC:2012

Cenelec

EN 50122-2:2010

Bahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Elektrische Sicherheit, Erdung und Rückleitung — Teil 2: Schutzmaßnahmen gegen Streustromwirkungen durch Gleichstrombahnen

Cenelec

EN 50122-3:2010

Bahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Elektrische Sicherheit, Erdung und Rückleitung — Teil 3: Gegenseitige Beeinflussung von Wechselstrom- und Gleichstrombahnen

Cenelec

EN 50124-1:2001

Bahnanwendungen — Isolationskoordination — Teil 1: Grundlegende Anforderungen — Luft- und Kriechstrecken für alle elektrischen und elektronischen Betriebsmittel

EN 50124-1:2001/A1:2003

Anmerkung 3

Datum abgelaufen

(1.10.2006)

EN 50124-1:2001/A2:2005

Anmerkung 3

Datum abgelaufen

(1.5.2008)

EN 50124-1:2001/AC:2007

EN 50124-1:2001/AC:2010

Cenelec

EN 50124-2:2001

Bahnanwendungen — Isolationskoordination — Teil 2: Überspannungen und geeignete Schutzmaßnahmen

EN 50124-2:2001/AC:2010

Cenelec

EN 50125-1:1999

Bahnanwendungen — Umweltbedingungen für Betriebsmittel — Teil 1: Betriebsmittel auf Bahnfahrzeugen

EN 50125-1:1999/AC:2010

Cenelec

EN 50125-2:2002

Bahnanwendungen — Umweltbedingungen für Betriebsmittel — Teil 2: Ortsfeste elektrische Anlagen

EN 50125-2:2002/AC:2010

Cenelec

EN 50125-3:2003

Bahnanwendungen — Umweltbedingungen für Betriebsmittel — Teil 3: Umweltbedingungen für Signal- und Telekommunikationseinrichtungen

EN 50125-3:2003/AC:2010

Cenelec

EN 50126-1:1999

Bahnanwendungen — Spezifikation und Nachweis der Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit, Sicherheit (RAMS) — Teil 1: Grundlegede Anforderungen und genereller Prozess

EN 50126-1:1999/AC:2006

EN 50126-1:1999/AC:2012

EN 50126-1:1999/AC:2010

Cenelec

EN 50129:2003

Bahnanwendungen — Telekommunikationstechnik, Signaltechnik und Datenverarbeitungssysteme — Sicherheitsrelevante elektronische Systeme für Signaltechnik

EN 50129:2003/AC:2010

Cenelec

EN 50151:2003

Bahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Zugförderung — Besondere Anforderungen an Verbundisolatoren

EN 50151:2003/AC:2010

Cenelec

EN 50155:2007

Bahnanwendungen — Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen

EN 50155:2007/AC:2010

EN 50155:2007/AC:2012

Cenelec

EN 50159:2010

Bahnanwendungen — Telekommunikationstechnik, Signaltechnik und Datenverarbeitungssysteme — Sicherheitsrelevante Kommunikation in Übertragungssystemen

EN 50159-1:2001

- EN 50159-2:2001

Anmerkung 2.1

Datum abgelaufen

(1.9.2013)

Cenelec

EN 50163:2004

Bahnanwendungen — Speisespannungen von Bahnnetzen

EN 50163:2004/A1:2007

Anmerkung 3

Datum abgelaufen

(1.3.2010)

EN 50163:2004/AC:2013

EN 50163:2004/AC:2010

Cenelec

EN 50238:2003

Bahnanwendungen — Kompatibilität zwischen Fahrzeugen und Gleisfreimeldesystemen

EN 50238:2003/AC:2010

Cenelec

EN 50317:2002

Bahnanwendungen — Stromabnahmesysteme — Anforderungen und Validierung von Messungen des dynamischen Zusammenwirkens zwischen Stromabnehmer und Oberleitung

EN 50317:2002/A1:2004

Anmerkung 3

Datum abgelaufen

(1.10.2007)

EN 50317:2002/A2:2007

Anmerkung 3

Datum abgelaufen

(1.2.2010)

EN 50317:2002/A2:2007/AC:2010

Cenelec

EN 50317:2012

Bahnanwendungen — Stromabnahmesysteme — Anforderungen und Validierung von Messungen des dynamischen Zusammenwirkens zwischen Stromabnehmer und Oberleitung

EN 50317:2002

und deren Änderungen

Anmerkung 2.1

26.12.2014

EN 50317:2012/AC:2012

Cenelec

EN 50367:2012

Bahnanwendungen — Zusammenwirken der Systeme — Technische Kriterien für das Zusammenwirken zwischen Stromabnehmer und Oberleitung für einen freien Zugang

EN 50367:2012/AC:2013

Cenelec

EN 50388:2005

Bahnanwendungen — Bahnenergieversorgung und Fahrzeuge — Technische Kriterien für die Koordination zwischen Anlagen der Bahnenergieversorgung und Fahrzeugen zum Erreichen der Interoperabilität

EN 50388:2005/AC:2010

Cenelec

EN 50388:2012

Bahnanwendungen — Bahnenergieversorgung und Fahrzeuge — Technische Kriterien für die Koordination zwischen Anlagen der Bahnenergieversorgung und Fahrzeugen zum Erreichen der Interoperabilität

EN 50388:2005

Anmerkung 2.1

13.2.2015

EN 50388:2012/AC:2013

Cenelec

EN 50463-1:2012

Bahnanwendungen — Energiemessung auf Bahnfahrzeugen — Teil 1: Allgemeines

Cenelec

EN 50463-2:2012

Bahnanwendungen — Energiemessung auf Bahnfahrzeugen — Teil 2: Energiemessung

Cenelec

EN 50463-3:2012

Bahnanwendungen — Energiemessung auf Bahnfahrzeugen — Teil 3: Daten-Behandlung

Cenelec

EN 50463-4:2012

Bahnanwendungen — Energiemessung auf Bahnfahrzeugen — Teil 4: Kommunikation

Cenelec

EN 50463-5:2012

Bahnanwendungen — Energiemessung auf Bahnfahrzeugen — Teil 5: Konformitätsbewertung

Cenelec

EN 50553:2012

Bahnanwendungen — Anforderungen an die Fahrfähigkeit im Brandfall an Bord von Bahnfahrzeugen

Cenelec

EN 61375-1:2012

Elektronische Betriebsmittel für Bahnen — Zug-Kommunikations-Netzwerk (TCN) — Teil 1: Allgemeiner Aufbau

IEC 61375-1:2012

Cenelec

EN 61375-2-1:2012

Elektronische Betriebsmittel für Bahnen — Zug-Kommunikations-Netzwerk — Teil 2-1: WTB — Wire Train Bus Konformitätsprüfung

IEC 61375-2-1:2012

Cenelec

EN 61375-2-2:2012

Elektronische Betriebsmittel für Bahnen — Zug-Kommunikations-Netzwerk (TCN) — Teil 2-2: Wire Train Bus Konformitätsprüfung

IEC 61375-2-2:2012

Cenelec

EN 61375-3-1:2012

Elektronische Betriebsmittel für Bahnen — Zug-Kommunikations-Netzwerk — Teil 3-1: Multipurpose Vehicle Bus (MVB)

IEC 61375-3-1:2012

Cenelec

EN 61375-3-2:2012

Elektronische Betriebsmittel für Bahnen — Zug-Kommunikations-Netzwerk — Teil 3-2: MVB (Multipurpose-Vehicle-Bus) Konformitätsprüfung

IEC 61375-3-2:2012

Cenelec

EN 61375-3-3:2012

Elektronische Betriebsmittel für Bahnen — Zug-Kommunikations-Netzwerk (TCN) — Teil 3-3: CCN-CANopen Consist Network Bus

IEC 61375-3-3:2012

| Anmerkung 1: | Allgemein wird das Datum des Erlöschens der Konformitätsvermutung das Datum der Zurücknahme sein („Dow“), das von der europäischen Normungsorganisation bestimmt wird, aber die Benutzer dieser Normen werden darauf aufmerksam gemacht, dass dies in bestimmten Ausnahmefällen anders sein kann. |
| --- | --- |

Anmerkung 1:

Allgemein wird das Datum des Erlöschens der Konformitätsvermutung das Datum der Zurücknahme sein („Dow“), das von der europäischen Normungsorganisation bestimmt wird, aber die Benutzer dieser Normen werden darauf aufmerksam gemacht, dass dies in bestimmten Ausnahmefällen anders sein kann.

| Anmerkung 2.1: | Die neue (oder geänderte) Norm hat den gleichen Anwendungsbereich wie die ersetzte Norm. Zum festgelegten Datum gilt für die ersetzte Norm nicht mehr die Vermutung der Konformität mit den grundlegenden oder weiteren Anforderungen der einschlägigen Rechtsvorschriften der Union. |
| --- | --- |

Anmerkung 2.1:

Die neue (oder geänderte) Norm hat den gleichen Anwendungsbereich wie die ersetzte Norm. Zum festgelegten Datum gilt für die ersetzte Norm nicht mehr die Vermutung der Konformität mit den grundlegenden oder weiteren Anforderungen der einschlägigen Rechtsvorschriften der Union.

| Anmerkung 2.2: | Die neue Norm hat einen größeren Anwendungsbereich als die ersetzte Norm. Zum festgelegten Datum gilt für die ersetzte Norm nicht mehr die Vermutung der Konformität mit den grundlegenden oder weiteren Anforderungen der einschlägigen Rechtsvorschriften der Union. |
| --- | --- |

Anmerkung 2.2:

Die neue Norm hat einen größeren Anwendungsbereich als die ersetzte Norm. Zum festgelegten Datum gilt für die ersetzte Norm nicht mehr die Vermutung der Konformität mit den grundlegenden oder weiteren Anforderungen der einschlägigen Rechtsvorschriften der Union.

| Anmerkung 2.3: | Die neue Norm hat einen engeren Anwendungsbereich als die ersetzte Norm. Zum festgelegten Datum gilt für die (teilweise) ersetzte Norm nicht mehr die Vermutung der Konformität mit den grundlegenden oder weiteren Anforderungen der einschlägigen Rechtsvorschriften der Union für jene Produkte oder Dienstleistungen, die in den Anwendungsbereich der neuen Norm fallen. Die Vermutung der Konformität mit den grundlegenden oder weiteren Anforderungen der einschlägigen Rechtsvorschriften der Union zu Produkten oder Dienstleistungen, die noch in den Anwendungsbereich der (teilweise) ersetzten Norm, aber nicht in den Anwendungsbereich der neuen Norm fallen, ist nicht betroffen. |
| --- | --- |

Anmerkung 2.3:

Die neue Norm hat einen engeren Anwendungsbereich als die ersetzte Norm. Zum festgelegten Datum gilt für die (teilweise) ersetzte Norm nicht mehr die Vermutung der Konformität mit den grundlegenden oder weiteren Anforderungen der einschlägigen Rechtsvorschriften der Union für jene Produkte oder Dienstleistungen, die in den Anwendungsbereich der neuen Norm fallen. Die Vermutung der Konformität mit den grundlegenden oder weiteren Anforderungen der einschlägigen Rechtsvorschriften der Union zu Produkten oder Dienstleistungen, die noch in den Anwendungsbereich der (teilweise) ersetzten Norm, aber nicht in den Anwendungsbereich der neuen Norm fallen, ist nicht betroffen.

| Anmerkung 3: | Bei Änderungen setzt sich die betroffene Norm aus EN CCCCC:YYYY, ihren vorangegangenen Änderungen, falls vorhanden, und der zitierten neuen Änderung zusammen. Die ersetzte Norm besteht folglich aus EN CCCCC:YYYY und ihren vorangegangenen Änderungen, falls vorhanden, jedoch ohne die zitierte neue Änderung. Ab dem festgelegten Datum besteht für die ersetzte Norm nicht mehr die Vermutung der Konformität mit den grundsätzlichen oder weiteren Anforderungen der einschlägigen Rechtsvorschriften der Union. |
| --- | --- |

Anmerkung 3:

Bei Änderungen setzt sich die betroffene Norm aus EN CCCCC:YYYY, ihren vorangegangenen Änderungen, falls vorhanden, und der zitierten neuen Änderung zusammen. Die ersetzte Norm besteht folglich aus EN CCCCC:YYYY und ihren vorangegangenen Änderungen, falls vorhanden, jedoch ohne die zitierte neue Änderung. Ab dem festgelegten Datum besteht für die ersetzte Norm nicht mehr die Vermutung der Konformität mit den grundsätzlichen oder weiteren Anforderungen der einschlägigen Rechtsvorschriften der Union.

ANMERKUNG:

| — | Alle Anfragen zur Verfügbarkeit der Normen müssen an eine der europäischen Normungsorganisationen oder an eine nationale Normungsorganisation gerichtet werden, deren Liste nach Artikel 27 der Verordnung (EU) Nr. 1025/2012 (2) im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht wird. |
| --- | --- |

—

Alle Anfragen zur Verfügbarkeit der Normen müssen an eine der europäischen Normungsorganisationen oder an eine nationale Normungsorganisation gerichtet werden, deren Liste nach Artikel 27 der Verordnung (EU) Nr. 1025/2012 (2) im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht wird.

| — | Normen werden von den europäischen Normungsorganisationen auf Englisch verabschiedet (CEN und Cenelec veröffentlichen auch in französischer und deutscher Sprache). Anschließend werden die Titel der Normen von den nationalen Normungsorganisationen in alle anderen benötigten Amtssprachen der Europäischen Union übersetzt. Die Europäische Kommission ist für die Richtigkeit der Titel, die zur Veröffentlichung im Amtsblatt vorgelegt werden, nicht verantwortlich. |
| --- | --- |

—

Normen werden von den europäischen Normungsorganisationen auf Englisch verabschiedet (CEN und Cenelec veröffentlichen auch in französischer und deutscher Sprache). Anschließend werden die Titel der Normen von den nationalen Normungsorganisationen in alle anderen benötigten Amtssprachen der Europäischen Union übersetzt. Die Europäische Kommission ist für die Richtigkeit der Titel, die zur Veröffentlichung im Amtsblatt vorgelegt werden, nicht verantwortlich.

| — | Verweise auf Berichtigungen „.../AC:YYYY“ werden ausschließlich zu Informationszwecken veröffentlicht. Berichtigungen dienen der Behebung von Druck-, sprachlichen und anderen Fehlern im Wortlaut der Norm und können sich auf eine oder mehrere Sprachfassungen (Englisch, Französisch und/oder Deutsch) einer durch die europäischen Normungsorganisationen angenommenen Norm beziehen. |
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—

Verweise auf Berichtigungen „.../AC:YYYY“ werden ausschließlich zu Informationszwecken veröffentlicht. Berichtigungen dienen der Behebung von Druck-, sprachlichen und anderen Fehlern im Wortlaut der Norm und können sich auf eine oder mehrere Sprachfassungen (Englisch, Französisch und/oder Deutsch) einer durch die europäischen Normungsorganisationen angenommenen Norm beziehen.

| — | Die Veröffentlichung der Referenzen im Amtsblatt der Europäischen Union bedeutet nicht, dass die Normen in allen Amtssprachen der Europäischen Union verfügbar sind. |
| --- | --- |

—

Die Veröffentlichung der Referenzen im Amtsblatt der Europäischen Union bedeutet nicht, dass die Normen in allen Amtssprachen der Europäischen Union verfügbar sind.

| — | Dieses Verzeichnis ersetzt die vorhergegangenen, im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Verzeichnisse. Die Europäische Kommission sorgt für die Aktualisierung dieses Verzeichnisses. |
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—

Dieses Verzeichnis ersetzt die vorhergegangenen, im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Verzeichnisse. Die Europäische Kommission sorgt für die Aktualisierung dieses Verzeichnisses.

| — | Mehr Informationen über harmonisierte und andere europäische Normen finden Sie online unter:
  http://ec.europa.eu/enterprise/policies/european-standards/harmonised-standards/index_en.htm |
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Mehr Informationen über harmonisierte und andere europäische Normen finden Sie online unter:

http://ec.europa.eu/enterprise/policies/european-standards/harmonised-standards/index_en.htm

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(1)  ENO: Europäische Normungsorganisation:

| — | CEN: Avenue Marnix 17, 1000 Bruxelles/Brussel, BELGIQUE/BELGIË, Tel. +32 25500811; Fax +32 25500819 (http://www.cen.eu) |
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CEN: Avenue Marnix 17, 1000 Bruxelles/Brussel, BELGIQUE/BELGIË, Tel. +32 25500811; Fax +32 25500819 (http://www.cen.eu)

| — | Cenelec: Avenue Marnix 17, 1000 Bruxelles/Brussel, BELGIQUE/BELGIË, Tel. +32 25196871; Fax +32 25196919 (http://www.cenelec.eu) |
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Cenelec: Avenue Marnix 17, 1000 Bruxelles/Brussel, BELGIQUE/BELGIË, Tel. +32 25196871; Fax +32 25196919 (http://www.cenelec.eu)

| — | ETSI: 650 route des Lucioles, 06921 Sophia Antipolis, FRANCE, Tel. +33 492944200; Fax +33 493654716 (http://www.etsi.eu) |
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ETSI: 650 route des Lucioles, 06921 Sophia Antipolis, FRANCE, Tel. +33 492944200; Fax +33 493654716 (http://www.etsi.eu)

(2)  ABl. L 316 vom 14.11.2012, S. 12.

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| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/16 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/16

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Ernennung des Anhörungsbeauftragten

2013/C 345/04

Am 16. Oktober 2013 hat die Kommission Herrn Joos STRAGIER gemäß Artikel 1 des Beschlusses der Kommission vom 23. Mai 2001 über das Mandat von Anhörungsbeauftragten in bestimmten Wettbewerbsverfahren (ABl. L 162 vom 19.6.2001, S. 21) zum Anhörungsbeauftragten ernannt.

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Rechnungshof

| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/17 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/17

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Sonderbericht Nr. 12/2013 „Können die Kommission und die Mitgliedstaaten nachweisen, dass die EU-Haushaltsmittel für die Politik zur Entwicklung des ländlichen Raums sinnvoll eingesetzt werden?“

2013/C 345/05

Der Europäische Rechnungshof teilt mit, dass der Sonderbericht Nr. 12/2013 „Können die Kommission und die Mitgliedstaaten nachweisen, dass die EU-Haushaltsmittel für die Politik zur Entwicklung des ländlichen Raums sinnvoll eingesetzt werden?“ soeben veröffentlicht wurde.

Der Bericht kann auf der Website des Europäischen Rechnungshofs (http://eca.europa.eu) abgerufen oder von dort heruntergeladen werden.

Der Bericht ist auf Anfrage beim Rechnungshof kostenlos in der Druckfassung erhältlich

| Europäischer Rechnungshof |
| --- |
| Referat „Prüfung: Berichtserstellung“ |
| 12, rue Alcide de Gasperi |
| 1615 Luxembourg |
| LUXEMBOURG |
| Tel. +352 4398-1 |
| E-Mail: eca-info@eca.europa.eu |

Europäischer Rechnungshof

Referat „Prüfung: Berichtserstellung“

12, rue Alcide de Gasperi

1615 Luxembourg

LUXEMBOURG

Tel. +352 4398-1

E-Mail: eca-info@eca.europa.eu

oder kann mit elektronischem Bestellschein über den EU-Bookshop bezogen werden.

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V Bekanntmachungen

VERFAHREN BEZÜGLICH DER DURCHFÜHRUNG DER WETTBEWERBSPOLITIK

Europäische Kommission

| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/18 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/18

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Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses

(Sache COMP/M.7118 — AXA/Norges Bank/SZ Tower)

Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall

(Text von Bedeutung für den EWR)

2013/C 345/06

| 1. | Am 18. November 2013 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Das Unternehmen AXA (Frankreich) und Norges Bank (Norwegen) erwerben im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung durch Erwerb von Anteilen die gemeinsame Kontrolle über SZ Tower (Deutschland). |
| --- | --- |

1.

Am 18. November 2013 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Das Unternehmen AXA (Frankreich) und Norges Bank (Norwegen) erwerben im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung durch Erwerb von Anteilen die gemeinsame Kontrolle über SZ Tower (Deutschland).

| 2. | Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:






  — | AXA ist eine globale Versicherungsgruppe, die Lebens- und Krankenversicherungen sowie andere Versicherungsprodukte anbietet und außerdem in der Anlagenverwaltung tätigt ist, |
| --- | --- | --- |

2.

Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:

—

AXA ist eine globale Versicherungsgruppe, die Lebens- und Krankenversicherungen sowie andere Versicherungsprodukte anbietet und außerdem in der Anlagenverwaltung tätigt ist,

| — | Norges Bank ist die norwegische Zentralbank. Sie verwaltet den staatlichen Pensionsfonds, nimmt aber auch andere Aufgaben wahr, insbesondere im Hinblick auf die Geldpolitik, die langfristige Verwaltung der norwegischen Devisenreserven und die Finanzstabilität, |
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—

Norges Bank ist die norwegische Zentralbank. Sie verwaltet den staatlichen Pensionsfonds, nimmt aber auch andere Aufgaben wahr, insbesondere im Hinblick auf die Geldpolitik, die langfristige Verwaltung der norwegischen Devisenreserven und die Finanzstabilität,

| — | SZ Tower ist ein Bürokomplex in München (Deutschland), das aus einem sechsgeschossigen Flachbau, einem Atrium und einem Hochhaus mit 28 oberirdischen Stockwerken, drei unterirdischen Stockwerken und einer Tiefgarage besteht. |
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—

SZ Tower ist ein Bürokomplex in München (Deutschland), das aus einem sechsgeschossigen Flachbau, einem Atrium und einem Hochhaus mit 28 oberirdischen Stockwerken, drei unterirdischen Stockwerken und einer Tiefgarage besteht.

| 3. | Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor. Dieser Fall kommt für das vereinfachte Verfahren im Sinne der Bekanntmachung der Kommission über ein vereinfachtes Verfahren für bestimmte Zusammenschlüsse gemäß der EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte (2) in Frage. |
| --- | --- |

3.

Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor. Dieser Fall kommt für das vereinfachte Verfahren im Sinne der Bekanntmachung der Kommission über ein vereinfachtes Verfahren für bestimmte Zusammenschlüsse gemäß der EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte (2) in Frage.

| 4. | Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.
  Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.7118 — AXA/Norges Bank/SZ Tower per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:





  Europäische Kommission |
| --- | --- |
| Generaldirektion Wettbewerb |
| Registratur Fusionskontrolle |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.

Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.7118 — AXA/Norges Bank/SZ Tower per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:

Europäische Kommission

Generaldirektion Wettbewerb

Registratur Fusionskontrolle

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1 (nachstehend „EG-Fusionskontrollverordnung“ genannt).

(2)  ABl. C 56 vom 5.3.2005, S. 32 („Bekanntmachung über ein vereinfachtes Verfahren“).

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| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/19 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/19

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Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses

(Sache COMP/M.7097 — Bridgepoint/Orlando/La Gardenia Beauty)

(Text von Bedeutung für den EWR)

2013/C 345/07

| 1. | Am 18. November 2013 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Die Unternehmen Bridgepoint Advisers Group Limited („Bridgepoint“, Vereinigtes Königreich) und Orlando Italy Management SA („Orlando“, Luxemburg) erwerben im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung die gemeinsame Kontrolle über das Unternehmen La Gardenia Beauty SpA („La Gardenia“, Italien), das gegenwärtig zu 100 % von Orlando kontrolliert wird. |
| --- | --- |

1.

Am 18. November 2013 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Die Unternehmen Bridgepoint Advisers Group Limited („Bridgepoint“, Vereinigtes Königreich) und Orlando Italy Management SA („Orlando“, Luxemburg) erwerben im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung die gemeinsame Kontrolle über das Unternehmen La Gardenia Beauty SpA („La Gardenia“, Italien), das gegenwärtig zu 100 % von Orlando kontrolliert wird.

| 2. | Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:






  — | Bridgepoint: private Kapitalbeteiligungen und Finanzierungen, |
| --- | --- | --- |

2.

Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:

—

Bridgepoint: private Kapitalbeteiligungen und Finanzierungen,

| — | Orlando: private Kapitalbeteiligungen und Finanzierungen, |
| --- | --- |

—

Orlando: private Kapitalbeteiligungen und Finanzierungen,

| — | La Gardenia: Einzelhandelsvertrieb von Parfums und Kosmetikprodukten für Fachgeschäfte in Italien. |
| --- | --- |

—

La Gardenia: Einzelhandelsvertrieb von Parfums und Kosmetikprodukten für Fachgeschäfte in Italien.

| 3. | Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor. |
| --- | --- |

3.

Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor.

| 4. | Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.
  Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.7097 — Bridgepoint/Orlando/La Gardenia Beauty per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:





  Europäische Kommission |
| --- | --- |
| Generaldirektion Wettbewerb |
| Registratur Fusionskontrolle |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.

Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.7097 — Bridgepoint/Orlando/La Gardenia Beauty per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:

Europäische Kommission

Generaldirektion Wettbewerb

Registratur Fusionskontrolle

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1 (nachstehend „EG-Fusionskontrollverordnung“ genannt).

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| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/20 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/20

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Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses

(Sache COMP/M.7106 — PensionDanmark Holding/GDF SUEZ/Noordgas-transport)

Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall

(Text von Bedeutung für den EWR)

2013/C 345/08

| 1. | Am 18. November 2013 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Die Unternehmen PensionDanmark Holding („PensionDanmark“, Dänemark) und GDF SUEZ SA („GDF SUEZ“, Frankreich) erwerben im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung durch Erwerb von Anteilen die gemeinsame Kontrolle über das Unternehmen Noordgastransport BV („NGT“, Niederlande). |
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1.

Am 18. November 2013 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Die Unternehmen PensionDanmark Holding („PensionDanmark“, Dänemark) und GDF SUEZ SA („GDF SUEZ“, Frankreich) erwerben im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung durch Erwerb von Anteilen die gemeinsame Kontrolle über das Unternehmen Noordgastransport BV („NGT“, Niederlande).

| 2. | Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:






  — | PensionDanmark: dänische arbeitsmarktnahe Lebensversicherungsaktiengesellschaft, die nicht gewinnorientiert ist, |
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2.

Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:

—

PensionDanmark: dänische arbeitsmarktnahe Lebensversicherungsaktiengesellschaft, die nicht gewinnorientiert ist,

| — | GDF SUEZ: einer der weltweit führenden Industriekonzerne, der in der gesamten Energiewertschöpfungskette im Bereich Strom und Erdgas tätig ist, |
| --- | --- |

—

GDF SUEZ: einer der weltweit führenden Industriekonzerne, der in der gesamten Energiewertschöpfungskette im Bereich Strom und Erdgas tätig ist,

| — | NGT: Beförderung und Aufbereitung von Erdgas in unterseeischen Rohrleitungen und Anlagen auf dem Festland in den Niederlanden. |
| --- | --- |

—

NGT: Beförderung und Aufbereitung von Erdgas in unterseeischen Rohrleitungen und Anlagen auf dem Festland in den Niederlanden.

| 3. | Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor. Dieser Fall kommt für das vereinfachte Verfahren im Sinne der Bekanntmachung der Kommission über ein vereinfachtes Verfahren für bestimmte Zusammenschlüsse gemäß der EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte (2) in Frage. |
| --- | --- |

3.

Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor. Dieser Fall kommt für das vereinfachte Verfahren im Sinne der Bekanntmachung der Kommission über ein vereinfachtes Verfahren für bestimmte Zusammenschlüsse gemäß der EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte (2) in Frage.

| 4. | Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.
  Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.7106 — PensionDanmark Holding/GDF SUEZ/Noordgas-transport per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:





  Europäische Kommission |
| --- | --- |
| Generaldirektion Wettbewerb |
| Registratur Fusionskontrolle |
| MADO 1 |
| 1210 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.

Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.7106 — PensionDanmark Holding/GDF SUEZ/Noordgas-transport per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:

Europäische Kommission

Generaldirektion Wettbewerb

Registratur Fusionskontrolle

MADO 1

1210 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1 (nachstehend „EG-Fusionskontrollverordnung“ genannt).

(2)  ABl. C 56 vom 5.3.2005, S. 32 („Bekanntmachung über ein vereinfachtes Verfahren“).

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| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/21 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/21

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Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses

(Sache COMP/M.7092 — LIXIL Group/Development Bank of Japan/Grohe Group)

Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall

(Text von Bedeutung für den EWR)

2013/C 345/09

| 1. | Am 18. November 2013 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Die LIXIL Group Corporation („LIXIL“, Japan) und die Development Bank of Japan Inc. („DBJ“, Japan) erwerben im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung durch Erwerb von Anteilen die gemeinsame Kontrolle über die Grohe Group Sàrl („Grohe“, Luxemburg). |
| --- | --- |

1.

Am 18. November 2013 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Die LIXIL Group Corporation („LIXIL“, Japan) und die Development Bank of Japan Inc. („DBJ“, Japan) erwerben im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung durch Erwerb von Anteilen die gemeinsame Kontrolle über die Grohe Group Sàrl („Grohe“, Luxemburg).

| 2. | Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:






  — | LIXIL: Baustoff- und Gebäudetechnik einschließlich Sanitäranlagen, |
| --- | --- | --- |

2.

Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:

—

LIXIL: Baustoff- und Gebäudetechnik einschließlich Sanitäranlagen,

| — | DBJ: Bankwesen, |
| --- | --- |

—

DBJ: Bankwesen,

| — | Grohe: Wassertechnologieprodukte für Badezimmer und Küchen, insbesondere Armaturen sowie Unterputz-Spülkästen und Sanitärsysteme. |
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—

Grohe: Wassertechnologieprodukte für Badezimmer und Küchen, insbesondere Armaturen sowie Unterputz-Spülkästen und Sanitärsysteme.

| 3. | Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor. Dieser Fall kommt für das vereinfachte Verfahren im Sinne der Bekanntmachung der Kommission über ein vereinfachtes Verfahren für bestimmte Zusammenschlüsse gemäß der EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte (2) in Frage. |
| --- | --- |

3.

Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor. Dieser Fall kommt für das vereinfachte Verfahren im Sinne der Bekanntmachung der Kommission über ein vereinfachtes Verfahren für bestimmte Zusammenschlüsse gemäß der EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte (2) in Frage.

| 4. | Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.
  Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.7092 — LIXIL Group/Development Bank of Japan/Grohe Group per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:





  Europäische Kommission |
| --- | --- |
| Generaldirektion Wettbewerb |
| Registratur Fusionskontrolle |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.

Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.7092 — LIXIL Group/Development Bank of Japan/Grohe Group per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:

Europäische Kommission

Generaldirektion Wettbewerb

Registratur Fusionskontrolle

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1 (nachstehend „EG-Fusionskontrollverordnung“ genannt).

(2)  ABl. C 56 vom 5.3.2005, S. 32 („Bekanntmachung über ein vereinfachtes Verfahren“).

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| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/22 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/22

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Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses

(Sache COMP/M.7087 — Vitol/Carlyle/Varo)

Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall

(Text von Bedeutung für den EWR)

2013/C 345/10

| 1. | Am 18. November 2013 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Von The Carlyle Group verwaltete Fonds („Carlyle“, USA) erwerben im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung die gemeinsame Kontrolle über das Unternehmen Varo Energy Holding SA („Varo“, Schweiz). Varo wird derzeit von der Vitol Group BV („Vitol Group“, Niederlande) kontrolliert und wird auch weiterhin — indirekt — von ihr mitkontrolliert werden. Zudem ist beabsichtigt, dass Varo im Zuge des vorliegenden Zusammenschlusses bestimmte andere Unternehmen der Vitol Group in Deutschland übernimmt. |
| --- | --- |

1.

Am 18. November 2013 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Von The Carlyle Group verwaltete Fonds („Carlyle“, USA) erwerben im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung die gemeinsame Kontrolle über das Unternehmen Varo Energy Holding SA („Varo“, Schweiz). Varo wird derzeit von der Vitol Group BV („Vitol Group“, Niederlande) kontrolliert und wird auch weiterhin — indirekt — von ihr mitkontrolliert werden. Zudem ist beabsichtigt, dass Varo im Zuge des vorliegenden Zusammenschlusses bestimmte andere Unternehmen der Vitol Group in Deutschland übernimmt.

| 2. | Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:






  — | Carlyle ist ein weltweit tätiges Unternehmen für alternative Vermögensverwaltung, das Fonds verwaltet, die weltweit in vier Investmentbereichen investieren: Kapitalbeteiligungen an Unternehmen (Übernahmen und Wachstumskapital), reale Vermögenswerte (Immobilien, Infrastruktur und Energie), globale Marktstrategien (strukturierte Darlehen, Mezzanine-Kapital, notleidende Finanzierungen, Hedgefonds und Anleihen mittelständischer Unternehmen) sowie Lösungen (Fonds für Private-Equity-Fonds und damit zusammenhängende Koinvestitionen und Nebentätigkeiten), |
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2.

Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:

—

Carlyle ist ein weltweit tätiges Unternehmen für alternative Vermögensverwaltung, das Fonds verwaltet, die weltweit in vier Investmentbereichen investieren: Kapitalbeteiligungen an Unternehmen (Übernahmen und Wachstumskapital), reale Vermögenswerte (Immobilien, Infrastruktur und Energie), globale Marktstrategien (strukturierte Darlehen, Mezzanine-Kapital, notleidende Finanzierungen, Hedgefonds und Anleihen mittelständischer Unternehmen) sowie Lösungen (Fonds für Private-Equity-Fonds und damit zusammenhängende Koinvestitionen und Nebentätigkeiten),

| — | Die Vitol Refining Group gehört zur Vitol Group, die mit Rohstoffen und Finanzinstrumenten insbesondere im Öl- und Gasbereich handelt, Lagerterminals betreibt und in der Exploration und Förderung von Öl und Gas tätig ist, |
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—

Die Vitol Refining Group gehört zur Vitol Group, die mit Rohstoffen und Finanzinstrumenten insbesondere im Öl- und Gasbereich handelt, Lagerterminals betreibt und in der Exploration und Förderung von Öl und Gas tätig ist,

| — | Varo betreibt eine Erdölraffinerie in der Schweiz, lagert in der Schweiz Mineralölerzeugnisse und vermarktet sie dort im Großhandel, |
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Varo betreibt eine Erdölraffinerie in der Schweiz, lagert in der Schweiz Mineralölerzeugnisse und vermarktet sie dort im Großhandel,

| — | Vitol Germany wird derzeit von Vitol kontrolliert. Das Unternehmen verkauft hauptsächlich raffinierte Mineralölerzeugnisse aus Mitteldestillaten, |
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—

Vitol Germany wird derzeit von Vitol kontrolliert. Das Unternehmen verkauft hauptsächlich raffinierte Mineralölerzeugnisse aus Mitteldestillaten,

| — | Petrotank wird derzeit von Vitol kontrolliert. Das Unternehmen betreibt Tanklagerterminals für Mineralölerzeugnisse in Deutschland. |
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—

Petrotank wird derzeit von Vitol kontrolliert. Das Unternehmen betreibt Tanklagerterminals für Mineralölerzeugnisse in Deutschland.

| 3. | Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor. Dieser Fall kommt für das vereinfachte Verfahren im Sinne der Bekanntmachung der Kommission über ein vereinfachtes Verfahren für bestimmte Zusammenschlüsse gemäß der EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte (2) in Frage. |
| --- | --- |

3.

Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor. Dieser Fall kommt für das vereinfachte Verfahren im Sinne der Bekanntmachung der Kommission über ein vereinfachtes Verfahren für bestimmte Zusammenschlüsse gemäß der EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte (2) in Frage.

| 4. | Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.
  Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.7087 — Vitol/Carlyle/Varo per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:





  Europäische Kommission |
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| Generaldirektion Wettbewerb |
| Registratur Fusionskontrolle |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.

Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.7087 — Vitol/Carlyle/Varo per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:

Europäische Kommission

Generaldirektion Wettbewerb

Registratur Fusionskontrolle

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1 (nachstehend „EG-Fusionskontrollverordnung“ genannt).

(2)  ABl. C 56 vom 5.3.2005, S. 32 („Bekanntmachung über ein vereinfachtes Verfahren“).

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| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/23 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/23

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Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses

(Sache COMP/M.7101 — Brookfield Property/Starwood/Interhotel Portfolio)

Für das vereinfachte Verfahren in Frage kommender Fall

(Text von Bedeutung für den EWR)

2013/C 345/11

| 1. | Am 15. November 2013 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Die Unternehmen Brookfield Property Partners LP („BPY“, Bermuda) und Starwood Capital Group Global, LP („Starwood“, USA) erwerben im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung durch Erwerb von Anteilen die gemeinsame Kontrolle über 13 Hotels in Deutschland („Interhotel Portfolio“, Deutschland). |
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1.

Am 15. November 2013 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Die Unternehmen Brookfield Property Partners LP („BPY“, Bermuda) und Starwood Capital Group Global, LP („Starwood“, USA) erwerben im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung durch Erwerb von Anteilen die gemeinsame Kontrolle über 13 Hotels in Deutschland („Interhotel Portfolio“, Deutschland).

| 2. | Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:






  — | BPY ist ein weltweit tätiges Gewerbeimmobilienunternehmen, das Eigentümer und Betreiber erstklassiger Büro-, Einzelhandels-, Mehrfamilien- und Industrieimmobilien ist und in solche Vermögenswerte investiert, |
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2.

Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:

—

BPY ist ein weltweit tätiges Gewerbeimmobilienunternehmen, das Eigentümer und Betreiber erstklassiger Büro-, Einzelhandels-, Mehrfamilien- und Industrieimmobilien ist und in solche Vermögenswerte investiert,

| — | Starwood ist eine weltweit tätige private Investmentgesellschaft, die in zahlreiche Kategorien von Vermögenswerten (u. a. Mehrfamilien-, Büro-, Einzelhandels-, Hotel-, Industrie-, Wohn-, Gewerbe- Seniorenwohn-, Mischnutzungs- und Golfimmobilien) auf allen Ebenen der Kapitalstruktur investiert, je nach Risiko-Rendite-Profil u. a. in Form von Beteiligungen, vorrangigen Beteiligungen, Mezzanine-Finanzierungen und vorrangigen Krediten, |
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Starwood ist eine weltweit tätige private Investmentgesellschaft, die in zahlreiche Kategorien von Vermögenswerten (u. a. Mehrfamilien-, Büro-, Einzelhandels-, Hotel-, Industrie-, Wohn-, Gewerbe- Seniorenwohn-, Mischnutzungs- und Golfimmobilien) auf allen Ebenen der Kapitalstruktur investiert, je nach Risiko-Rendite-Profil u. a. in Form von Beteiligungen, vorrangigen Beteiligungen, Mezzanine-Finanzierungen und vorrangigen Krediten,

| — | Das Interhotel Portfolio umfasst 13 Kettenhotels in sechs deutschen Städten: Berlin (The Westin Grand Berlin, Park Inn by Radisson Berlin Alexanderplatz), Dresden (The Westin Bellevue Dresden, Pullman Dresden Newa, Ibis Hotel Bastei, Ibis Hotel Königstein, Ibis Styles Hotel Lilienstein), Leipzig (The Westin Leipzig, Radisson Blu Leipzig, Astoria Leipzig), Erfurt (Radisson Blu Erfurt), Potsdam (Mercure Potsdam) und Chemnitz (Mercure Kongress Chemnitz). |
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Das Interhotel Portfolio umfasst 13 Kettenhotels in sechs deutschen Städten: Berlin (The Westin Grand Berlin, Park Inn by Radisson Berlin Alexanderplatz), Dresden (The Westin Bellevue Dresden, Pullman Dresden Newa, Ibis Hotel Bastei, Ibis Hotel Königstein, Ibis Styles Hotel Lilienstein), Leipzig (The Westin Leipzig, Radisson Blu Leipzig, Astoria Leipzig), Erfurt (Radisson Blu Erfurt), Potsdam (Mercure Potsdam) und Chemnitz (Mercure Kongress Chemnitz).

| 3. | Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor. Dieser Fall kommt für das vereinfachte Verfahren im Sinne der Bekanntmachung der Kommission über ein vereinfachtes Verfahren für bestimmte Zusammenschlüsse gemäß der EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte (2) in Frage. |
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3.

Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor. Dieser Fall kommt für das vereinfachte Verfahren im Sinne der Bekanntmachung der Kommission über ein vereinfachtes Verfahren für bestimmte Zusammenschlüsse gemäß der EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte (2) in Frage.

| 4. | Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.
  Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.7101 — Brookfield Property/Starwood/Interhotel Portfolio per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:





  Europäische Kommission |
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| Generaldirektion Wettbewerb |
| Registratur Fusionskontrolle |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.

Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.7101 — Brookfield Property/Starwood/Interhotel Portfolio per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:

Europäische Kommission

Generaldirektion Wettbewerb

Registratur Fusionskontrolle

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1 (nachstehend „EG-Fusionskontrollverordnung“ genannt).

(2)  ABl. C 56 vom 5.3.2005, S. 32 („Bekanntmachung über ein vereinfachtes Verfahren“).

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SONSTIGE RECHTSHANDLUNGEN

Europäische Kommission

| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/24 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/24

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Veröffentlichung eines Eintragungsantrags gemäß Artikel 50 Absatz 2 Buchstabe a der Verordnung (EU) Nr. 1151/2012 des Europäischen Parlaments und des Rates über Qualitätsregelungen für Agrarerzeugnisse und Lebensmittel

2013/C 345/12

Diese Veröffentlichung eröffnet die Möglichkeit, gemäß Artikel 51 der Verordnung (EU) Nr. 1151/2012 des Europäischen Parlaments und des Rates (1) Einspruch gegen den Antrag zu erheben.

EINZIGES DOKUMENT

VERORDNUNG (EG) Nr. 510/2006 DES RATES

zum Schutz von geografischen Angaben und Ursprungsbezeichnungen für Agrarerzeugnisse und Lebensmittel
   (2)

„ELBE-SAALE HOPFEN“

EG-Nr.: DE-PGI-0005-01071-13.12.2012

g.g.A. ( X ) g.U. ( )

1.   Name

„Elbe-Saale Hopfen“

2.   Mitgliedstaat oder Drittland

Deutschland

3.   Beschreibung des Agrarerzeugnisses oder des Lebensmittels

3.1   Erzeugnisart

| Klasse 1.8 | Andere unter Anhang I fallende Erzeugnisse (Gewürze usw.) |
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Klasse 1.8

Andere unter Anhang I fallende Erzeugnisse (Gewürze usw.)

3.2   Beschreibung des Erzeugnisses, für das der unter Punkt 1 aufgeführte Name gilt

Botanik:

Der Hopfen (humulus lupulus L.) gehört zur Ordnung der Nesselgewächse (urticacea) und zur Familie der Hanfgewächse (cannabacea). Er ist eine ausdauernde, zweihäusig-getrennt-geschlechtliche Pflanze; d. h. auf einer Pflanze bilden sich entweder nur weibliche oder nur männliche Blütenstände. Für den praktischen Hopfenanbau sind nur die weiblichen Pflanzen von Bedeutung. Nur sie bilden die sogenannten Hopfenzapfen (Dolden) aus. Die Hopfenzapfen bestehen aus den Vorblättern, den Deckblättern, der Zapfenspindel und dem Zapfenstiel. Am Grunde der Vorblätter befinden sich kleine gelbe Kügelchen. Es sind Drüsenzellen, die das für die Brauindustrie wichtige sogenannte Hopfenmehl (Lupulin) enthalten.

Produkte:

Der Schutz nach Verordnung (EU) Nr. 1151/2012, der für die Bezeichnung des Hopfens aus dem Anbaugebiet Elbe-Saale beantragt wird, bezieht sich ausschließlich auf die weiblichen, getrockneten Hopfenzapfen sowie die daraus gewonnenen Verarbeitungsprodukte in Form von Hopfenpellets vom Typ 90 und vom Typ 45 sowie CO2- und Ethanol-Hopfenextrakte. Es handelt sich dabei um die Weiterverarbeitung des Rohhopfens hinsichtlich

| — | geringerer Transport- und Lagerkosten, |
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geringerer Transport- und Lagerkosten,

| — | verbesserter Rieselfähigkeit (Pellets) gegenüber des Rohhopfens, |
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verbesserter Rieselfähigkeit (Pellets) gegenüber des Rohhopfens,

| — | der Möglichkeit einer automatischen Dosierung im Sudhaus und |
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der Möglichkeit einer automatischen Dosierung im Sudhaus und

| — | einer besseren Ausnutzung der Bitter- und Aromastoffe im Brauvorgang. |
| --- | --- |

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einer besseren Ausnutzung der Bitter- und Aromastoffe im Brauvorgang.

Als konventionelle Hopfenprodukte werden Pellets vom Typ 90 (90 kg Pellets werden aus 100 kg Rohhopfen hergestellt), lupulinangereicherte Pellets vom Typ 45 (45 kg Pellets werden aus 100 kg Rohhopfen hergestellt) sowie CO2- und Ethanol-Hopfenextrakt bezeichnet. Beim Pelletieren werden die Hopfenzapfen gemahlen und durch Matrizen zu Pellets gepresst. Für die lupulinangereicherten Hopfenpellets vom Typ 45 erfolgt das Vermahlen des Rohhopfens in tiefgefrorenem Zustand. Durch nachfolgendes Sieben wird ein Teil der Doldenblattfraktion entfernt. Bei diesen beiden Verfahren werden dem Hopfen keinerlei Stoffe hinzugefügt.

Hopfenextrakt entsteht, wenn mit Hilfe von Lösungsmitteln, z. B. CO2 oder Ethanol, die Inhaltsstoffe, aus den zuvor gewonnenen Hopfenpellets bzw. dem Rohhopfen herausgetrennt werden. Die Hopfenextraktion ist ein physikalischer Vorgang. Das Lösungsmittel dient demzufolge hierbei nur als Transportmittel und wird am Ende des Vorganges dem Verfahrenskreislauf wieder zugeführt. Die entstandenen Reinharzextrakte aus beiden Verfahren sind sehr lagerstabil.

Verwendung:

Der Hopfen aus dem Anbaugebiet Elbe-Saale sowie die daraus gewonnenen Verarbeitungsprodukte werden zu etwa 99 % zur Bierherstellung verwendet. Die Bitterstoffe und die Aromastoffe (Ätherische Öle) der im Anbaugebiet Elbe-Saale angebauten Hopfensorten haben einen wesentlichen Einfluss auf den spezifischen Brauwert.

Im Hopfenanbaugebiet Elbe-Saale, dem gegenwärtig zweitgrößten Deutschlands, werden überwiegend Bittersorten wie zum Beispiel:

| — | Hallertauer Magnum, |
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Hallertauer Magnum,

| — | Herkules, |
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Herkules,

| — | Hallertauer Taurus, |
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Hallertauer Taurus,

| — | Northern Brewer, |
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Northern Brewer,

| — | Nugget, |
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Nugget,

| — | Hallertauer Merkur angebaut. |
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Hallertauer Merkur angebaut.

Darüber hinaus werden im Anbaugebiet Elbe-Saale in geringem Umfang auch Aromasorten wie zum Beispiel ‘Perle‘ und ‘Hallertauer Tradition‘ angebaut.

Beschaffenheits- und Qualitätsmerkmale:

Die Arbeitsgruppe Hopfenanalyse ermittelt jährlich bei einer Vielzahl von erntefrischen Hopfensorten aus verschiedenen Anbaugebieten die durchschnittlichen Alphasäurenwerte. Die angebauten Bittersorten weisen einen hohen Alphasäurengehalt auf. Bei der am weitesten verbreiteten Sorte Hallertauer Magnum betrug dieser im 15jährigen Durchschnitt der Jahre 1997 bis 2011 13,25 %. Bei der im Anbaugebiet Elbe-Saale geernteten Aromasorte Perle betrug der Alphasäurengehalt im 10jährigen Durchschnitt der Jahre 2003 bis 2012 7,35 %. Diese Werte wurden von den Laboratorien der Aufkäufer ermittelt. Die großen zusammenhängenden Flächen des Anbaugebietes ermöglichen die Erzeugung hochwertiger, ausgeglichener Hopfenpartien.

3.3   Rohstoffe (nur für Verarbeitungserzeugnisse)

—

3.4   Futter (nur für Erzeugnisse tierischen Ursprungs)

—

3.5   Besondere Erzeugungsschritte, die in dem abgegrenzten geografischen Gebiet erfolgen müssen

Die vollständige Erzeugung des Rohhopfens einschließlich des Verpackens und der Erstzertifizierung des Erntegutes erfolgt im Erzeugerbetrieb und damit im abgegrenzten geografischen Gebiet.

3.6   Besondere Vorschriften für Vorgänge wie Schneiden, Reiben, Verpacken usw.

—

3.7   Besondere Vorschriften für die Etikettierung

—

4.   Kurzbeschreibung der Abgrenzung des geografischen Gebiets

Das geografische Gebiet, in dem Elbe-Saale Hopfen ausschließlich angebaut werden darf, umfasst folgende Gemeinden, Städte oder die in Klammer genannten Orte oder Ortsteile der angegebenen Gemeinden oder Städte:

| | in Sachsen:
  Stadt Mügeln, Ostrau, Großweitzschen, Stadt Leisnig, Göda, Burkau, Panschwitz-Kuckau, Stadt Elstra, Stadt Weißenberg, Stadt Löbau, Schönau - Berzdorf a. d. Eigen, Stadt Bernstadt a. d. Eigen, Stadt Grimma, Priestewitz, Klipphausen; |
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in Sachsen:

Stadt Mügeln, Ostrau, Großweitzschen, Stadt Leisnig, Göda, Burkau, Panschwitz-Kuckau, Stadt Elstra, Stadt Weißenberg, Stadt Löbau, Schönau - Berzdorf a. d. Eigen, Stadt Bernstadt a. d. Eigen, Stadt Grimma, Priestewitz, Klipphausen;

| | in Sachsen-Anhalt:
  Stadt Bernburg (Weddegast), Stadt Köthen (Baasdorf), Stadt Südliches Anhalt (Edderitz, Großbadegast/Klein Badegast, Prosigk, Maasdorf), Nemsdorf-Görendorf, Obhausen, Stadt Querfurt, Salzatal (Beesenstedt), Elsteraue (Rehmsdorf und Spora mit Ortsteilen Sprossen und Oelsen), Gleina, Stadt Zeitz, Kretzschau (Grana, Salsitz), Wetterzeube, Molauer Land (Casekirchen, Molau, Aue); |
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in Sachsen-Anhalt:

Stadt Bernburg (Weddegast), Stadt Köthen (Baasdorf), Stadt Südliches Anhalt (Edderitz, Großbadegast/Klein Badegast, Prosigk, Maasdorf), Nemsdorf-Görendorf, Obhausen, Stadt Querfurt, Salzatal (Beesenstedt), Elsteraue (Rehmsdorf und Spora mit Ortsteilen Sprossen und Oelsen), Gleina, Stadt Zeitz, Kretzschau (Grana, Salsitz), Wetterzeube, Molauer Land (Casekirchen, Molau, Aue);

| | in Thüringen:
  Saaleplatte, Kutzleben, Stadt Heringen-Helme, Stadt Weißensee, Gemeinde Gangloffsömmern, Frömmstedt, Stadt Großenehrich, Rottleben, Stadt Sondershausen, Stadt Schkölen, Monstab. |
| --- | --- |

in Thüringen:

Saaleplatte, Kutzleben, Stadt Heringen-Helme, Stadt Weißensee, Gemeinde Gangloffsömmern, Frömmstedt, Stadt Großenehrich, Rottleben, Stadt Sondershausen, Stadt Schkölen, Monstab.

5.   Zusammenhang mit dem geografischen Gebiet

5.1   Besonderheit des geografischen Gebiets

Hopfen wird im Anbaugebiet Elbe-Saale fast ausschließlich auf ausgewählten Standorten mit tiefgründigen, wurzelwegsamen Böden hoher Bodenklassen mit Bodenwertzahlen von 60 bis 100 angebaut, die sich in einem über fünfzigjährigen Anbau von Hopfen bewährt haben.

Die im geografischen Gebiet vorhandenen Schwarzerden und schwarzerdeähnlichen Lößböden der Magdeburger Börde, der Querfurter Platte und des Thüringer Beckens bieten günstige Voraussetzungen für den Hopfenanbau. Ebenfalls sehr gute Hopfenstandorte bilden die tiefgründigen schwach degradierten hellen Lößböden zwischen Leipzig und Dresden, wie der Lommatzscher Pflege, sowie die Aluvialböden in den weiträumigen Flusstälern.

Das Klima des Anbaugebietes Elbe-Saale, des nördlichsten Anbaugebietes Deutschlands, entspricht im Wesentlichen dem anderer bekannter Anbaugebiete. Durch die nördliche Lage des Anbaugebietes wird die Reife des Hopfens bis zu sechs Tage später erreicht als in den südlicheren Anbaugebieten Deutschlands, auch bedingt durch die langjährig durchschnittlich niedrigeren Bodentemperaturen während der Vegetationszeit März bis August. Im Vergleich zu anderen Anbaugebieten liegen die langjährigen Mittelwerte der jährlichen Niederschläge niedriger (450 l/m2 bis 650 l/m2). Um die Ertragssicherheit zu garantieren, werden auf derzeit 74 % der Anbaufläche (Stand 2011) bei Bedarf in den Monaten Juni, Juli und August Niederschlagsdefizite durch Tröpfchenbewässerung ausgeglichen.

Die ausschließlich im Anbaugebiet Elbe-Saale flächendeckend vorhandenen Spannbetongerüstanlagen sind ein weiterer Faktor für die Gewährleistung der Liefersicherheit des Elbe-Saale Hopfens. Diese Spannbetongerüstanlagen zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer, geringen Reparaturaufwand, hohe Standfestigkeit und eine damit verbundene Sturmsicherheit aus.

Da Hopfen zu den windempfindlichen Kulturen zählt, ist neben der Wahl einer windgeschützten Lage die Nutzung natürlicher Gehölzsäume oder vorhandener historisch angelegter schützender Gehölzpflanzungen, ggf. die Neuanlage von ein- oder zweireihigen schnellwachsenden Gehölzstreifen erforderlich.

Durch die vergleichsweise großen Entfernungen zwischen den einzelnen Hopfenanbaubetrieben wird das Risiko von großflächigen Ertragsausfällen durch Hagel oder Sturm vermindert. Ein ebensolcher Vorteil für den Handel als weitere Voraussetzung für die Liefersicherheit aus dem Anbaugebiet ergibt sich darüber hinaus aus phytosanitärer Sicht für pilzliche Schaderreger, wie z. B. die derzeit chemisch nicht bekämpfbare Welkekrankheit. Die Ausdehnung des Anbaugebietes Elbe-Saale in Luftlinie beträgt in Ost-West-Richtung ca. 280 km und in Süd-Nord-Richtung ca. 85 km. Auf dieses Gebiet verteilen sich derzeit 29 Hopfenanbaubetriebe (Stand 2010/11).

Der Hopfenanbau im Elbe-Saale Gebiet hat eine mehr als 1000jährige Tradition. Erste urkundliche Erwähnungen des Hopfenanbaus im geografischen Gebiet sind für das 11. Jahrhundert nachgewiesen. Gesetzliche Bestimmungen für den Hopfenanbau im Anbaugebiet existieren seit dem 13. Jahrhundert. Zahlreiche Hinweise belegen auch für den südlichen Teil des östlichen Deutschlands eine ausgeprägte Hopfenkultur und einen traditionellen Hopfenhandel, wie z. B. der Dresdner Hopfenmarkt belegt. Erste ausführliche und genaue Anweisungen zum Hopfenanbau im geografischen Gebiet erscheinen ab Anfang des 18. Jahrhunderts. Die besondere Qualität des Hopfens aus dem geografischen Gebiet wird bereits 1784 hervorgehoben. Hopfen mit Provenienz aus dem geografischen Gebiet hat sich einen hohen Bekanntheitsgrad und ein hohes herkunftsbedingtes Ansehen erworben. Um diesen Ruf zu erhalten, wurde bereits im 16. Jahrhundert das Hopfensiegel, ähnlich wie im Anbaugebiet Spalt, eingeführt. Mit einem Siegel wird auch heute noch die Herkunft des Hopfens aus dem traditionellen Anbaugebiet Elbe-Saale amtlich bestätigt.

Vom historischen Hopfenanbau im geografischen Gebiet zeugen bis heute viele Flurnamen, noch erhaltene Hopfenspeicher und Hopfendarren sowie die Tatsache, dass Hopfenmotive die Stadtwappen von zahlreichen Orten zieren. Während im 19. Jahrhundert die Hopfenfläche in den drei heutigen Bundesländern noch mehr als 1 000 ha betrug, verringerte sie sich bis zu Beginn des 20. Jahrhunderts, so dass nach dem Jahr 1934 nur noch Hopfen in Hausgärten des Kreises Hildburghausen für die dortigen Hausbrauereien geerntet wurde. Mit fachlicher Unterstützung der benachbarten CSR begann man ab 1950 erneut Hopfen zu pflanzen. Ab dem Jahr 1964 brachte die aus Großbritannien stammende (1968 zugelassene) Bitterhopfensorte Northern Brewer einen entscheidenden Fortschritt. Bereits im Jahr 1985 wurde zu mehr als 80 % der damaligen Anbaufläche Bitterhopfen angebaut — überwiegend mit der Sorte Northern Brewer, seit 1973 in geringem Umfang ergänzt durch die Bitterhopfensorte Bullion. Seit Anfang der 1990er Jahre wurde die Bitterhopfensorte Hallertauer Magnum in den Anbau genommen. Heute erreicht der Bitterhopfenanbau mit bisher mindestens 87 % der Anbaufläche bzw. über 86 % der Ertragsmenge einen kontinuierlich hohen Anteil wie in keinem anderen Anbaugebiet Deutschlands.

Vom Elbe-Saale Gebiet, mit dem Zentrum Saalkreis, wurde im Zusammenhang mit Hopfen erstmalig im Rahmen eines Vortrages an der Landwirtschaftsschule Halle-Gröbers im Jahr 1947 gesprochen. Bis 1957 bezeichnete man das im Anbaugebiet erzeugte Erntegut als „Mitteldeutschen Hopfen“ und für den Export als „Saale-Hopfen“, der zur Leipziger Messe 1966 erstmalig mit einer Goldmedaille ausgezeichnet wurde. Mit dem Beitritt zum Internationalen Hopfenbaubüro (IHB) im Jahr 1971 wurde das „Anbaugebiet DDR“ anerkannt. Erst ab dem Jahr 1990 hieß das Anbaugebiet „Elbe-Saale“.

Die großen und seit ihrer Anlage bis heute im Wesentlichen unverändert belassenen Hopfenflächen ermöglichen geringere Wendezeiten und verbessern die Auslastung der Maschinen und Geräte, so dass eine höhere Effektivität bei der Bearbeitung und Pflege des Hopfens zu erreichen ist. Die großen zusammenhängenden Flächen sind eine wichtige Voraussetzung für die Erzeugung hochwertiger, ausgeglichener Hopfenpartien des Anbaugebietes.

Für die Bildung des Lupulins sind die Klimabedingungen von großer Bedeutung. Der Elbe-Saale Hopfen zeichnet sich dadurch aus, dass er im Gebiet und in unmittelbarer Nachbarschaft der bekannten Weinanbaugebiete Saale-Unstrut und im Elbtal angebaut wird. Schon im Mittelalter als „Weinstock des Nordens“ benannt, löste der Hopfen an vielen Standorten den Weinanbau ab, weil er etwas geringere Wärmeansprüche hat.

5.2   Besonderheit des Erzeugnisses

Bitterhopfen werden wegen ihrer durch den höheren Alphasäurengehalt verbesserten Wirtschaftlichkeit im Brauprozess hauptsächlich zur Einstellung des Grundbitterniveaus genutzt. Im Anbaugebiet Elbe-Saale wird überwiegend Bitterhopfen angebaut. Der bis 1990 im Anbaugebiet produzierte Hopfen wurde überwiegend zur Deckung des Eigenbedarfs in den Brauereien der DDR eingesetzt. Seit dem Jahr 1990 wird der in Elbe-Saale erzeugte Bitterhopfen weltweit in den größten Brauereikonzernen verwendet.

Obwohl wegen des Eigenbedarfs in der DDR kaum Hopfen exportiert wurde, entsprach die Qualität des von dort gelieferten Hopfens bereits 1970 durchaus den internationalen Anforderungen

Der Hopfenanbau im Elbe-Saale Gebiet fand mit der Ausrichtung der Tagung der wissenschaftlichen Kommission 1974 und dem XXVIII. Kongress des Internationalen Hopfenbaubüros 1980 in Dresden auch internationale Anerkennung, denn die auf den großen Flächen bis 90 ha erzielten Hektarerträge (1979: 35 Ztr.) waren vergleichbar mit denen in der Bundesrepublik.

Im Rahmen der seit 1960 durchgeführten „Zentralen Erfahrungsaustausche“ wurden den Hopfenpflanzern neue Erkenntnisse vermittelt und technische Neuerungen vorgestellt. Diese Tradition wird seit 1996 jährlich und ab dem Jahr 2002 aller zwei Jahre als „Elbe-Saale Hopfentag“ erfolgreich fortgesetzt. Vor allem bei den örtlichen Brauereien soll das Interesse des für sie unentbehrlichen Rohstoffs aus der Region geweckt werden. Seit dem Jahr 2006 wird die Hopfenkönigin regelmäßig gewählt Hopfenkönigin und repräsentiert den Elbe-Saale Hopfen regional, überregional und international.

Das im geografischen Gebiet ausgeprägte Know-how zum Hopfenanbau wird seit dem Beginn des Jahres 1950 bis heute durch die traditionsreiche Hopfenforschung in Jena unterstrichen. Im Jahr 2009 wurde in der Gemeinde Groß Santersleben ein „Hopfen-Info-Haus“ mit vielen interessanten Informationen zum Anbaugebiet Elbe-Saale eröffnet.

Für viele regionale Brauereien ist Hopfen aus dem Anbaugebiet Elbe-Saale zu einem Qualitätsbegriff geworden. In einigen Gasthausbrauereien, wie zum Beispiel dem Bayerischen Bahnhof in Leipzig, werden ausschließlich Rohhopfen und Hopfenpellets aus dem Anbaugebiet Elbe-Saale verbraut. Darüber hinaus beziehen derzeit z. B. die im Anbaugebiet ansässige Altenburger Brauerei GmbH, die Brauerei Landsberg GmbH und die Privatbrauerei Schwerter Meißen GmbH Hopfenpellets, die aus Rohhopfen des Anbaugebietes hergestellt wurden. Elbe-Saale Hopfen wird überwiegend über die Handelsfirmen weltweit zu etwa 40 % an die Brauereien in EU-Staaten (inklusive Deutschland) und über die Hälfte in Drittländer verschickt. Die weltweit agierenden Brauereikonzerne sichern mit den großen, homogenen Hopfenpartien auch aus dem Anbaugebiet Elbe-Saale eine dauerhaft hochwertige Bierproduktion. Der Braukonzern Radeberger Gruppe KG, als derzeitiger Marktführer im deutschen Biermarkt mit eigenen Standorten in fast allen Teilen Deutschlands, bezieht beispielsweise Hopfenpellets und Hopfenextrakte, die aus Hopfen des Anbaugebietes Elbe-Saale erzeugt wurden.

Das Anbaugebiet Elbe-Saale stellt seit dem Jahr 2004 jährlich Handelsmuster ihrer angebauten Bitterhopfensorten zur vergleichenden Bewertung aller in Deutschland erzeugten Hopfensorten für die Deutsche Hopfenausstellung zur Verfügung. Hopfenerzeuger aus dem Anbaugebiet Elbe-Saale konnten in den Jahren 2007 und 2008 jeweils den dritten Platz, im Jahr 2005 den ersten Platz und im Jahr 2004 den zweiten Platz im Vergleich der Erzeuger bei den drei jeweils besten Bitterhopfensorten belegen.

5.3   Ursächlicher Zusammenhang zwischen dem geografischen Gebiet und der Qualität oder den Merkmalen des Erzeugnisses (im Falle einer g.U.) bzw. einer bestimmten Qualität, dem Ansehen oder sonstigen Eigenschaften des Erzeugnisses (im Falle einer g.g.A.)

Das zuvor beschriebene Klima, die besonderen bodenseitigen Voraussetzungen, die Lage und Entfernungen der Betriebe zueinander und das spezifische Anbausystem im Anbaugebiet (Art der Gerüstanlagen, Windschutz, Tröpfchenbewässerung etc.) bilden die beste Grundlage für den Hopfenanbau und insbesondere den Anbau von Bitterhopfensorten. Gleichzeitig sind das die Grundlagen für die Gewährleistung von stabilen Erträgen und hohen homogenen Alphasäurengehalten des Hopfens aus dem Anbaugebiet Elbe-Saale.

Die großen qualitativ hochwertigen und ausgeglichenen Hopfenpartien aus dem Anbaugebiet Elbe-Saale werden sowohl von den regionalen Brauereien als auch von den weltweit größten Brauereikonzernen z. B. im südamerikanischen Raum, Mittel- und Osteuropa geschätzt. Zur Bekanntheit und dem guten Ruf des Elbe-Saale Hopfens haben auch die lange Tradition des Hopfenanbaus im Elbe-Saale-Gebiet und dessen Bedeutung als aktuell zweitgrößtem Hopfenanbaugebiet in Deutschland beigetragen.

Hinweis auf die Veröffentlichung der Spezifikation

(Artikel 5 Absatz 7 der Verordnung (EG) Nr. 510/2006 (3))

Markenblatt Heft 25 vom 22. Juni 2012, Teil 7a-aa, S. 10037

(http://register.dpma.de/DPMAregister/geo/detail.pdfdownload/35552)

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(1)  ABl. L 343 vom 14.12.2012, S. 1.

(2)  ABl. L 93 vom 31.3.2006, S. 12. Ersetzt durch die Verordnung (EU) Nr. 1151/2012.

(3)  Vgl. Fußnote 2.

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Berichtigungen

| 26.11.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 345/30 |
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26.11.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 345/30

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Berichtigung der Bekanntmachung des Ministers für wirtschaftliche Entwicklung der Republik Italien gemäß Artikel 3 Absatz 2 Buchstabe a der Richtlinie 94/22/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über die Erteilung und Nutzung von Genehmigungen zur Prospektion, Exploration und Gewinnung von Kohlenwasserstoffen

(
  Amtsblatt der Europäischen Union C 303 vom 19. Oktober 2013
  )

2013/C 345/13

Seite 17, zweiter Absatz:

anstatt:

„Binnen drei Monaten nach der Veröffentlichung dieser Bekanntmachung im Amtsblatt der Europäischen Union können interessierte Kreise gemäß den geltenden Vorschriften Anträge auf Erteilung einer Genehmigung zur Prospektion oder Exploration von flüssigen und gasförmigen Kohlenwasserstoffen im geänderten Gebiet mit den nachstehend aufgeführten Koordinaten einreichen.“

muss es heißen:

„Drei Monate nach der Veröffentlichung dieser Bekanntmachung im Amtsblatt der Europäischen Union können interessierte Kreise gemäß den geltenden Vorschriften Anträge auf Erteilung einer Genehmigung zur Prospektion oder Exploration von flüssigen und gasförmigen Kohlenwasserstoffen im geänderten Gebiet mit den nachstehend aufgeführten Koordinaten einreichen.“

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