# Eiropas Savienības L 324/2015

| | ISSN 1977-0715 |
| --- | --- |
| Eiropas Savienības
  Oficiālais Vēstnesis | L 324 |
| | |
| Izdevums latviešu valodā | Tiesību akti | 58. sējums2015. gada 10. decembris |

ISSN 1977-0715

Eiropas Savienības

Oficiālais Vēstnesis

L 324

Izdevums latviešu valodā

Tiesību akti

58. sējums2015. gada 10. decembris

---

| Saturs | | II   Neleģislatīvi akti | Lappuse |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGULAS |
| | * | Komisijas Regula (ES) 2015/2293 (2015. gada 4. decembris), ar ko nosaka aizliegumu Portugāles karoga kuģiem zvejot mencu NAFO 3M zonā | 1 |
| | * | Komisijas Regula (ES) 2015/2294 (2015. gada 9. decembris), ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 1831/2003 attiecībā uz jaunas barības piedevu funkcionālās grupas izveidi (
  1
  ) | 3 |
| | * | Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2015/2295 (2015. gada 9. decembris), ar ko Regulu (EK) Nr. 2074/2005 groza attiecībā uz atzīto pārtikas uzņēmumu sarakstiem (
  1
  ) | 5 |
| | * | Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2015/2296 (2015. gada 9. decembris) par grozījumiem Īstenošanas regulā (ES) Nr. 1366/2014, ar ko 2015. gadam publicē lauksaimniecības produktu nomenklatūru eksporta kompensācijām, kas ieviestas ar Regulu (EEK) Nr. 3846/87 (
  1
  ) | 9 |
| | | Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2015/2297 (2015. gada 9. decembris), ar kuru nosaka standarta importa vērtības atsevišķu veidu augļu un dārzeņu ievešanas cenas noteikšanai | 11 |
| | | LĒMUMI |
| | * | Politikas un drošības komitejas Lēmums (KĀDP) 2015/2298 (2015. gada 26. novembris) par ES misijas komandiera iecelšanu Eiropas Savienības militārajai misijai, lai palīdzētu Mali bruņoto spēku apmācībā (EUTM Mali), un ar ko atceļ Lēmumu (KĀDP) 2015/955 (EUTM Mali/3/2015) | 13 |
| | * | Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2015/2299 (2015. gada 17. novembris), ar ko attiecībā uz atjauninātiem parametriem, kas jāizmanto valstu noteikumu klasificēšanai, groza Lēmumu 2009/965/EK
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2015) 7869)

   (
  1
  ) | 15 |
| | * | Komisijas Lēmums (ES) 2015/2300 (2015. gada 8. decembris) par Apvienotās Karalistes maksājumiem euro saistībā ar dažiem izdevumiem, ko rada lauksaimniecības nozares tiesību akti
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2015) 8576) | 35 |
| | * | Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2015/2301 (2015. gada 8. decembris), ar ko attiecībā uz dzīvnieku veselības un veterinārās sertifikācijas nosacījumiem skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētu reģistrētu zirgu atpakaļievešanai pēc pagaidu izvešanas uz Meksiku un Amerikas Savienotajām Valstīm groza Lēmumu 93/195/EEK un ar ko groza Lēmuma 2004/211/EK I pielikumu attiecībā uz ierakstu par Meksiku to trešo valstu un to daļu sarakstā, no kurām Savienībā atļauts importēt dzīvus zirgu dzimtas dzīvniekus un to spermu, olšūnas un embrijus
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2015) 8556)

   (
  1
  ) | 38 |

Saturs

II   Neleģislatīvi akti

Lappuse

REGULAS

*

Komisijas Regula (ES) 2015/2293 (2015. gada 4. decembris), ar ko nosaka aizliegumu Portugāles karoga kuģiem zvejot mencu NAFO 3M zonā

NAFO

1

*

Komisijas Regula (ES) 2015/2294 (2015. gada 9. decembris), ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 1831/2003 attiecībā uz jaunas barības piedevu funkcionālās grupas izveidi (
  1
  )

1

3

*

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2015/2295 (2015. gada 9. decembris), ar ko Regulu (EK) Nr. 2074/2005 groza attiecībā uz atzīto pārtikas uzņēmumu sarakstiem (
  1
  )

1

5

*

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2015/2296 (2015. gada 9. decembris) par grozījumiem Īstenošanas regulā (ES) Nr. 1366/2014, ar ko 2015. gadam publicē lauksaimniecības produktu nomenklatūru eksporta kompensācijām, kas ieviestas ar Regulu (EEK) Nr. 3846/87 (
  1
  )

1

9

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2015/2297 (2015. gada 9. decembris), ar kuru nosaka standarta importa vērtības atsevišķu veidu augļu un dārzeņu ievešanas cenas noteikšanai

11

LĒMUMI

*

Politikas un drošības komitejas Lēmums (KĀDP) 2015/2298 (2015. gada 26. novembris) par ES misijas komandiera iecelšanu Eiropas Savienības militārajai misijai, lai palīdzētu Mali bruņoto spēku apmācībā (EUTM Mali), un ar ko atceļ Lēmumu (KĀDP) 2015/955 (EUTM Mali/3/2015)

EUTM Mali

13

*

Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2015/2299 (2015. gada 17. novembris), ar ko attiecībā uz atjauninātiem parametriem, kas jāizmanto valstu noteikumu klasificēšanai, groza Lēmumu 2009/965/EK
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2015) 7869)

   (
  1
  )

(izziņots ar dokumenta numuru C(2015) 7869)

1

15

*

Komisijas Lēmums (ES) 2015/2300 (2015. gada 8. decembris) par Apvienotās Karalistes maksājumiem euro saistībā ar dažiem izdevumiem, ko rada lauksaimniecības nozares tiesību akti
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2015) 8576)

(izziņots ar dokumenta numuru C(2015) 8576)

35

*

Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2015/2301 (2015. gada 8. decembris), ar ko attiecībā uz dzīvnieku veselības un veterinārās sertifikācijas nosacījumiem skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētu reģistrētu zirgu atpakaļievešanai pēc pagaidu izvešanas uz Meksiku un Amerikas Savienotajām Valstīm groza Lēmumu 93/195/EEK un ar ko groza Lēmuma 2004/211/EK I pielikumu attiecībā uz ierakstu par Meksiku to trešo valstu un to daļu sarakstā, no kurām Savienībā atļauts importēt dzīvus zirgu dzimtas dzīvniekus un to spermu, olšūnas un embrijus
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2015) 8556)

   (
  1
  )

(izziņots ar dokumenta numuru C(2015) 8556)

1

38

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Dokuments attiecas uz EEZ |

---

(1)   Dokuments attiecas uz EEZ

1

| LV | Tiesību akti, kuru virsraksti ir gaišajā drukā, attiecas uz kārtējiem jautājumiem lauksaimniecības jomā un parasti ir spēkā tikai ierobežotu laika posmu.
  Visu citu tiesību aktu virsraksti ir tumšajā drukā, un pirms tiem ir zvaigznīte. |
| --- | --- |

LV

Tiesību akti, kuru virsraksti ir gaišajā drukā, attiecas uz kārtējiem jautājumiem lauksaimniecības jomā un parasti ir spēkā tikai ierobežotu laika posmu.

Visu citu tiesību aktu virsraksti ir tumšajā drukā, un pirms tiem ir zvaigznīte.

---

II Neleģislatīvi akti

REGULAS

| 10.12.2015 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 324/1 |
| --- | --- | --- | --- |

10.12.2015

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 324/1

---

KOMISIJAS REGULA (ES) 2015/2293

(2015. gada 4. decembris),

ar ko nosaka aizliegumu Portugāles karoga kuģiem zvejot mencu NAFO 3M zonā

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Padomes 2009. gada 20. novembra Regulu (EK) Nr. 1224/2009, ar ko izveido Kopienas kontroles sistēmu, lai nodrošinātu atbilstību kopējās zivsaimniecības politikas noteikumiem (1), un jo īpaši tās 36. panta 2. punktu,

tā kā:

| (1) | Padomes Regulā (ES) 2015/104 (2) ir noteiktas kvotas 2015. gadam. |
| --- | --- |

(1)

Padomes Regulā (ES) 2015/104 (2) ir noteiktas kvotas 2015. gadam.

| (2) | Saskaņā ar Komisijas rīcībā esošo informāciju šīs regulas pielikumā minētās dalībvalsts karoga kuģi vai kuģi, kas reģistrēti šajā dalībvalstī, ar nozveju no pielikumā norādītā krājuma ir pilnībā apguvuši 2015. gadam iedalīto kvotu. |
| --- | --- |

(2)

Saskaņā ar Komisijas rīcībā esošo informāciju šīs regulas pielikumā minētās dalībvalsts karoga kuģi vai kuģi, kas reģistrēti šajā dalībvalstī, ar nozveju no pielikumā norādītā krājuma ir pilnībā apguvuši 2015. gadam iedalīto kvotu.

| (3) | Tāpēc jāaizliedz ar šo krājumu saistītas zvejas darbības, |
| --- | --- |

(3)

Tāpēc jāaizliedz ar šo krājumu saistītas zvejas darbības,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Kvotas pilnīga apguve

Nozvejas kvotu 2015. gadam, kura šīs regulas pielikumā minētajai dalībvalstij iedalīta pielikumā norādītajam krājumam, uzskata par pilnībā apgūtu no pielikumā noteiktās dienas.

2. pants

Aizliegumi

Ar šīs regulas pielikumā norādīto krājumu saistītas zvejas darbības, kuras veic pielikumā minētās dalībvalsts karoga kuģi vai kuģi, kas reģistrēti šajā dalībvalstī, ir aizliegtas no minētajā pielikumā noteiktās dienas. Konkrēti, pēc minētās dienas ir aizliegts paturēt uz kuģa, pārvietot, pārkraut citā kuģī vai izkraut zivis, ko minētie kuģi nozvejojuši no šā krājuma.

3. pants

Stāšanās spēkā

Šī regula stājas spēkā nākamajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2015. gada 4. decembrī

Komisijas

un tās priekšsēdētāja vārdā –

jūrlietu un zivsaimniecības ģenerāldirektors

João AGUIAR MACHADO

---

(1)  OV L 343, 22.12.2009., 1. lpp.

1

(2)  Padomes 2015. gada 19. janvāra Regula (ES) 2015/104, ar ko 2015. gadam nosaka konkrētu zivju krājumu un zivju krājumu grupu zvejas iespējas, kuras piemērojamas Savienības ūdeņos un – attiecībā uz Savienības kuģiem – konkrētos ūdeņos, kas nav Savienības ūdeņi, groza Regulu (ES) Nr. 43/2014 un atceļ Regulu (ES) Nr. 779/2014 (OV L 22, 28.1.2015., 1. lpp.).

2

---

PIELIKUMS

| Nr. | 66/TQ104 |
| --- | --- |
| Dalībvalsts | Portugāle |
| Krājums | COD/N3M. |
| Suga | Menca (Gadus morhua) |
| Zona | NAFO 3M |
| Aizlieguma datums | 21.11.2015. |

Nr.

66/TQ104

Dalībvalsts

Portugāle

Krājums

COD/N3M.

Suga

Menca (Gadus morhua)

Zona

NAFO 3M

Aizlieguma datums

21.11.2015.

---

| 10.12.2015 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 324/3 |
| --- | --- | --- | --- |

10.12.2015

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 324/3

---

KOMISIJAS REGULA (ES) 2015/2294

(2015. gada 9. decembris),

ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 1831/2003 attiecībā uz jaunas barības piedevu funkcionālās grupas izveidi

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2003. gada 22. septembra Regulu (EK) Nr. 1831/2003 par dzīvnieku ēdināšanā lietotām piedevām (1) un jo īpaši tās 6. panta 3. punktu,

tā kā:

| (1) | Regula (EK) Nr. 1831/2003 paredz barības piedevu iedalījumu kategorijās un sīkāk – minēto kategoriju funkcionālajās grupās atkarībā no piedevu funkcijām un īpašībām. |
| --- | --- |

(1)

Regula (EK) Nr. 1831/2003 paredz barības piedevu iedalījumu kategorijās un sīkāk – minēto kategoriju funkcionālajās grupās atkarībā no piedevu funkcijām un īpašībām.

| (2) | Zinātnes un tehnoloģiju attīstības rezultātā dažas barības piedevas var uzlabot barības higiēnas stāvokli, jo īpaši samazinot konkrētu mikrobioloģisko piesārņojumu un tādējādi arī mikroorganismu iespējamo nelabvēlīgo ietekmi uz dzīvnieku veselību. |
| --- | --- |

(2)

Zinātnes un tehnoloģiju attīstības rezultātā dažas barības piedevas var uzlabot barības higiēnas stāvokli, jo īpaši samazinot konkrētu mikrobioloģisko piesārņojumu un tādējādi arī mikroorganismu iespējamo nelabvēlīgo ietekmi uz dzīvnieku veselību.

| (3) | Turklāt, īstenojot higiēnas prasības un labu praksi barības apritē, īpašos gadījumos tirgus dalībniekiem jāizmanto higiēnas stāvokļa uzlabotāji nolūkā uzlabot dzīvnieku ēdināšanai paredzētās barības kvalitāti, nodrošinot papildu garantijas dzīvnieku veselības un sabiedrības veselības aizsardzībai. Šādas barības piedevas nevar iedalīt nevienā no Regulā (EK) Nr. 1831/2003 noteiktajām funkcionālajām grupām, tāpēc kategorijai “Tehnoloģiskās piedevas” ir jāpievieno jauna funkcionālā grupa. |
| --- | --- |

(3)

Turklāt, īstenojot higiēnas prasības un labu praksi barības apritē, īpašos gadījumos tirgus dalībniekiem jāizmanto higiēnas stāvokļa uzlabotāji nolūkā uzlabot dzīvnieku ēdināšanai paredzētās barības kvalitāti, nodrošinot papildu garantijas dzīvnieku veselības un sabiedrības veselības aizsardzībai. Šādas barības piedevas nevar iedalīt nevienā no Regulā (EK) Nr. 1831/2003 noteiktajām funkcionālajām grupām, tāpēc kategorijai “Tehnoloģiskās piedevas” ir jāpievieno jauna funkcionālā grupa.

| (4) | Tāpēc Regula (EK) Nr. 1831/2003 būtu attiecīgi jāgroza. |
| --- | --- |

(4)

Tāpēc Regula (EK) Nr. 1831/2003 būtu attiecīgi jāgroza.

| (5) | Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Augu, dzīvnieku, pārtikas aprites un dzīvnieku barības pastāvīgās komitejas atzinumu, |
| --- | --- |

(5)

Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Augu, dzīvnieku, pārtikas aprites un dzīvnieku barības pastāvīgās komitejas atzinumu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Regulas (EK) Nr. 1831/2003 I pielikuma 1. punktam pievieno šādu n) apakšpunktu:

“n)   higiēnas stāvokļa uzlabotāji: vielas vai attiecīgā gadījumā mikroorganismi, kas labvēlīgi ietekmē barības higiēnas īpašības, samazinot konkrētu mikrobioloģisko piesārņojumu.”

2. pants

Stāšanās spēkā

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2015. gada 9. decembrī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētājs

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  OV L 268, 18.10.2003., 29. lpp.

1

---

| 10.12.2015 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 324/5 |
| --- | --- | --- | --- |

10.12.2015

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 324/5

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2015/2295

(2015. gada 9. decembris),

ar ko Regulu (EK) Nr. 2074/2005 groza attiecībā uz atzīto pārtikas uzņēmumu sarakstiem

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2004. gada 29. aprīļa Regulu (EK) Nr. 882/2004 par oficiālo kontroli, ko veic, lai nodrošinātu atbilstības pārbaudi saistībā ar dzīvnieku barības un pārtikas aprites tiesību aktiem un dzīvnieku veselības un dzīvnieku labturības noteikumiem (1), un jo īpaši tās 31. panta 2. punkta f) apakšpunktu,

tā kā:

| (1) | Ar Regulu (EK) Nr. 882/2004 paredz vispārīgus noteikumus, kas reglamentē oficiālo kontroli, lai pārbaudītu atbilstību Savienības noteikumiem dzīvnieku barības un pārtikas un dzīvnieku veselības un dzīvnieku labturības jomās. Tajā paredzēts, ka dalībvalstis uztur atjauninātus atzīto uzņēmumu sarakstus, kas pieejami pārējām dalībvalstīm un sabiedrībai. |
| --- | --- |

(1)

Ar Regulu (EK) Nr. 882/2004 paredz vispārīgus noteikumus, kas reglamentē oficiālo kontroli, lai pārbaudītu atbilstību Savienības noteikumiem dzīvnieku barības un pārtikas un dzīvnieku veselības un dzīvnieku labturības jomās. Tajā paredzēts, ka dalībvalstis uztur atjauninātus atzīto uzņēmumu sarakstus, kas pieejami pārējām dalībvalstīm un sabiedrībai.

| (2) | Saskaņā ar prasībām, kas noteiktas Komisijas Regulā (EK) Nr. 2074/2005 (2), Komisijai jānodrošina tīmekļa vietne, kurā katra dalībvalsts norāda saiti uz tās nacionālo tīmekļa vietni, kurā iekļauti atjaunināti atzīto uzņēmumu saraksti, kas pieejami citām dalībvalstīm un sabiedrībai. Šo sarakstu analīze, piemēram, ietekmes novērtējuma nolūkā vai lai veidotu saikni ar citiem Komisijas informācijas tehnoloģiju rīkiem, ir izrādījusies ļoti laikietilpīga un sarežģīta. |
| --- | --- |

(2)

Saskaņā ar prasībām, kas noteiktas Komisijas Regulā (EK) Nr. 2074/2005 (2), Komisijai jānodrošina tīmekļa vietne, kurā katra dalībvalsts norāda saiti uz tās nacionālo tīmekļa vietni, kurā iekļauti atjaunināti atzīto uzņēmumu saraksti, kas pieejami citām dalībvalstīm un sabiedrībai. Šo sarakstu analīze, piemēram, ietekmes novērtējuma nolūkā vai lai veidotu saikni ar citiem Komisijas informācijas tehnoloģiju rīkiem, ir izrādījusies ļoti laikietilpīga un sarežģīta.

| (3) | Lai vienkāršotu iespēju analizēt dalībvalstu uzņēmumu sarakstus un bez liekas kavēšanās iekļautu minētajos sarakstos Savienības atzītos uzņēmumus, šķiet lietderīgi atļaut izmantot TRACES sistēmu. |
| --- | --- |

(3)

Lai vienkāršotu iespēju analizēt dalībvalstu uzņēmumu sarakstus un bez liekas kavēšanās iekļautu minētajos sarakstos Savienības atzītos uzņēmumus, šķiet lietderīgi atļaut izmantot TRACES sistēmu.

| (4) | Šajā regulā paredzētās prasības ir saistītas gan ar pārtikas apritē iesaistīto tirgus dalībnieku, gan kompetento iestāžu līdzšinējās prakses pielāgošanu. Tādēļ ir lietderīgi pieļaut iespēju uz laiku atlikt šīs regulas piemērošanu. |
| --- | --- |

(4)

Šajā regulā paredzētās prasības ir saistītas gan ar pārtikas apritē iesaistīto tirgus dalībnieku, gan kompetento iestāžu līdzšinējās prakses pielāgošanu. Tādēļ ir lietderīgi pieļaut iespēju uz laiku atlikt šīs regulas piemērošanu.

| (5) | Tādēļ Regula (EK) Nr. 2074/2005 būtu attiecīgi jāgroza. |
| --- | --- |

(5)

Tādēļ Regula (EK) Nr. 2074/2005 būtu attiecīgi jāgroza.

| (6) | Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Augu, dzīvnieku, pārtikas aprites un dzīvnieku barības pastāvīgās komitejas atzinumu, |
| --- | --- |

(6)

Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Augu, dzīvnieku, pārtikas aprites un dzīvnieku barības pastāvīgās komitejas atzinumu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Regulas (EK) Nr. 2074/2005 V pielikumu aizstāj ar šīs regulas pielikuma tekstu.

2. pants

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

To piemēro no 2016. gada 1. janvāra.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2015. gada 9. decembrī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētājs

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  OV L 165, 30.4.2004., 1. lpp.

1

(2)  Komisijas 2005. gada 5. decembra Regula (EK) Nr. 2074/2005, ar ko nosaka ieviešanas pasākumus noteiktiem produktiem saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 853/2004 un oficiālās kontroles organizēšanu saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 854/2004 un (EK) Nr. 882/2004, izņēmumus Regulai (EK) Nr. 852/2004 un groza Regulu (EK) Nr. 853/2004 un (EK) Nr. 854/2004 (OV L 338, 22.12.2005., 27. lpp.).

2

---

PIELIKUMS

“V PIELIKUMS

Atzīto uzņēmumu saraksti

I NODAĻA

PIEKĻUVE ATZĪTO UZŅĒMUMU SARAKSTIEM

Lai palīdzētu dalībvalstīm veidot atjauninātus atzītu uzņēmumu sarakstus, kuriem piekļūtu arī citas dalībvalstis un sabiedrība, Komisijai jānodrošina tīmekļa vietne, kurā katra dalībvalsts norāda saiti uz tās nacionālo tīmekļa vietni vai informē par to, ka šie saraksti ir publicēti, izmantojot TRACES sistēmu.

II NODAĻA

NACIONĀLO TĪMEKĻA VIETŅU FORMĀTS

A.   Galvenais saraksts

| 1. | Katra dalībvalsts sniedz Komisijai saites adresi uz nacionālo tīmekļa vietni, kurā ietverts galvenais saraksts, kas sastāv no to atzīto pārtikas uzņēmumu sarakstiem, kuri ražo dzīvnieku izcelsmes pārtikas produktus saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 853/2004 I pielikuma 8.1. punkta definīciju. |
| --- | --- |

1.

Katra dalībvalsts sniedz Komisijai saites adresi uz nacionālo tīmekļa vietni, kurā ietverts galvenais saraksts, kas sastāv no to atzīto pārtikas uzņēmumu sarakstiem, kuri ražo dzīvnieku izcelsmes pārtikas produktus saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 853/2004 I pielikuma 8.1. punkta definīciju.

| 2. | 1. punktā minētajam galvenajam sarakstam jāsastāv no vienas lapas, un tas veidojams vienā vai vairākās Savienības oficiālajās valodās. |
| --- | --- |

2.

1. punktā minētajam galvenajam sarakstam jāsastāv no vienas lapas, un tas veidojams vienā vai vairākās Savienības oficiālajās valodās.

B.   Darbības shēma

| 1. | Tīmekļa vietni, kurā uztur galveno sarakstu, veido kompetentā iestāde vai attiecīgā gadījumā viena no kompetentajām iestādēm, kā to paredz Regulas (EK) Nr. 882/2004 4. pants. |
| --- | --- |

1.

Tīmekļa vietni, kurā uztur galveno sarakstu, veido kompetentā iestāde vai attiecīgā gadījumā viena no kompetentajām iestādēm, kā to paredz Regulas (EK) Nr. 882/2004 4. pants.

| 2. | Galvenajā sarakstā jābūt saitei uz:






  a) | citām tīmekļa lappusēm, kas atrodas tajā pašā tīmekļa vietnē; |
| --- | --- | --- |

2.

Galvenajā sarakstā jābūt saitei uz:

a)

citām tīmekļa lappusēm, kas atrodas tajā pašā tīmekļa vietnē;

| b) | gadījumā, ja kādus atzīto pārtikas uzņēmumu sarakstus neuztur 1. punktā minētā kompetentā iestāde, ir jābūt saitei uz tīmekļa vietnēm, kuras uztur citas kompetentās iestādes, departamenti vai, attiecīgā gadījumā, struktūrvienības. |
| --- | --- |

b)

gadījumā, ja kādus atzīto pārtikas uzņēmumu sarakstus neuztur 1. punktā minētā kompetentā iestāde, ir jābūt saitei uz tīmekļa vietnēm, kuras uztur citas kompetentās iestādes, departamenti vai, attiecīgā gadījumā, struktūrvienības.

C.   Saraksti, izmantojot TRACES sistēmu

Atkāpjoties no A un B daļas, dalībvalstis var sniegt sarakstus, izmantojot TRACES sistēmu.

III NODAĻA

ATZĪTO UZŅĒMUMU SARAKSTU IZKĀRTOJUMS UN KODI

Ir jānosaka informācijas formāts un kodi, lai nodrošinātu plašu attiecīgās informācijas pieejamību par atzītiem pārtikas uzņēmumiem, un jāuzlabo šādu sarakstu pārskatāmība.

IV NODAĻA

TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS

II un III nodaļā minētie uzdevumi un darbības jāveic saskaņā ar Komisijas publicētajām tehniskajām specifikācijām.”

---

| 10.12.2015 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 324/9 |
| --- | --- | --- | --- |

10.12.2015

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 324/9

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2015/2296

(2015. gada 9. decembris)

par grozījumiem Īstenošanas regulā (ES) Nr. 1366/2014, ar ko 2015. gadam publicē lauksaimniecības produktu nomenklatūru eksporta kompensācijām, kas ieviestas ar Regulu (EEK) Nr. 3846/87

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2013. gada 17. decembra Regulu (ES) Nr. 1308/2013, ar ko izveido lauksaimniecības produktu tirgu kopīgu organizāciju un atceļ Padomes Regulas (EEK) Nr. 922/72, (EEK) Nr. 234/79, (EK) Nr. 1037/2001 un (EK) Nr. 1234/2007 (1),

ņemot vērā Komisijas 1987. gada 17. decembra Regulu (EEK) Nr. 3846/87, ar ko izveido lauksaimniecības produktu nomenklatūru eksporta kompensācijām (2), un jo īpaši tās 3. panta trešo daļu,

tā kā:

| (1) | Ar Regulu (EEK) Nr. 3846/87 ieviestā lauksaimniecības produktu nomenklatūra eksporta kompensācijām tika publicēta ar Komisijas Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1366/2014 (3). Par minētās īstenošanas regulas piemērošanas beigu datumu tika noteikts 2015. gada 31. decembris. |
| --- | --- |

(1)

Ar Regulu (EEK) Nr. 3846/87 ieviestā lauksaimniecības produktu nomenklatūra eksporta kompensācijām tika publicēta ar Komisijas Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1366/2014 (3). Par minētās īstenošanas regulas piemērošanas beigu datumu tika noteikts 2015. gada 31. decembris.

| (2) | Lai eksportēšanas brīdī varētu piemērot elektroniskas muitas procedūras, ir nepieciešams laikus, pirms eksporta kompensāciju piemērošanas, produktu kodus un eksporta kompensāciju nomenklatūras (ERN) aprakstu iekļaut Taric. Ir nepieciešams pagarināt ERN konsolidētas redakcijas publikācijas spēkā esības termiņu, lai tā būtu spēkā, ja eksporta kompensācijas uz Regulas (ES) Nr. 1308/2013 pamata tiktu ieviestas pēc minētā datuma. |
| --- | --- |

(2)

Lai eksportēšanas brīdī varētu piemērot elektroniskas muitas procedūras, ir nepieciešams laikus, pirms eksporta kompensāciju piemērošanas, produktu kodus un eksporta kompensāciju nomenklatūras (ERN) aprakstu iekļaut Taric. Ir nepieciešams pagarināt ERN konsolidētas redakcijas publikācijas spēkā esības termiņu, lai tā būtu spēkā, ja eksporta kompensācijas uz Regulas (ES) Nr. 1308/2013 pamata tiktu ieviestas pēc minētā datuma.

| (3) | Dalībvalstis izmanto ERN arī īpašos tālāko reģionu atbalsta pasākumos (POSEI). Lai veicinātu tādu pasākumu vienveidīgu piemērošanu, ERN publikācijas spēkā esības termiņš būtu jāpagarina. |
| --- | --- |

(3)

Dalībvalstis izmanto ERN arī īpašos tālāko reģionu atbalsta pasākumos (POSEI). Lai veicinātu tādu pasākumu vienveidīgu piemērošanu, ERN publikācijas spēkā esības termiņš būtu jāpagarina.

| (4) | Kombinētajā nomenklatūrā (KN) 2016. gadam ieviestie grozījumi neprasa tehniskas ERN korekcijas 2016. gadam. |
| --- | --- |

(4)

Kombinētajā nomenklatūrā (KN) 2016. gadam ieviestie grozījumi neprasa tehniskas ERN korekcijas 2016. gadam.

| (5) | Tādēļ Īstenošanas regulas (ES) Nr. 1366/2014 piemērošanas termiņš būtu jāpagarina vēl uz gadu, t. i., līdz 2016. gada 31. decembrim, |
| --- | --- |

(5)

Tādēļ Īstenošanas regulas (ES) Nr. 1366/2014 piemērošanas termiņš būtu jāpagarina vēl uz gadu, t. i., līdz 2016. gada 31. decembrim,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Īstenošanas regulas (ES) Nr. 1366/2014 2. panta otrajā daļā gadskaitli “2015” aizstāj ar “2016”.

2. pants

Šī regula stājas spēkā trešajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2015. gada 9. decembrī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētājs

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  OV L 347, 20.12.2013., 671. lpp.

1

(2)  OV L 366, 24.12.1987., 1. lpp.

2

(3)  Komisijas 2014. gada 19. decembra Īstenošanas regula (ES) Nr. 1366/2014, ar kuru 2015. gadam publicē ar Regulu (EEK) Nr. 3846/87 izveidoto lauksaimniecības produktu nomenklatūru eksporta kompensācijām (OV L 368, 23.12.2014., 1. lpp.).

3

---

| 10.12.2015 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 324/11 |
| --- | --- | --- | --- |

10.12.2015

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 324/11

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2015/2297

(2015. gada 9. decembris),

ar kuru nosaka standarta importa vērtības atsevišķu veidu augļu un dārzeņu ievešanas cenas noteikšanai

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2013. gada 17. decembra Regulu (ES) Nr. 1308/2013, ar ko izveido lauksaimniecības produktu tirgu kopīgu organizāciju un atceļ Padomes Regulas (EEK) Nr. 922/72, (EEK) Nr. 234/79, (EK) Nr. 1037/2001 un (EK) Nr. 1234/2007 (1),

ņemot vērā Komisijas 2011. gada 7. jūnija Īstenošanas regulu (ES) Nr. 543/2011, ar ko nosaka sīki izstrādātus noteikumus Padomes Regulas (EK) Nr. 1234/2007 piemērošanai attiecībā uz augļu un dārzeņu un pārstrādātu augļu un dārzeņu nozari (2), un jo īpaši tās 136. panta 1. punktu,

tā kā:

| (1) | Īstenošanas regulā (ES) Nr. 543/2011, piemērojot Urugvajas kārtas daudzpusējo tirdzniecības sarunu iznākumu, paredzēti kritēriji, pēc kuriem Komisija nosaka standarta importa vērtības minētās regulas XVI pielikuma A daļā norādītajiem produktiem no trešām valstīm un laika periodiem. |
| --- | --- |

(1)

Īstenošanas regulā (ES) Nr. 543/2011, piemērojot Urugvajas kārtas daudzpusējo tirdzniecības sarunu iznākumu, paredzēti kritēriji, pēc kuriem Komisija nosaka standarta importa vērtības minētās regulas XVI pielikuma A daļā norādītajiem produktiem no trešām valstīm un laika periodiem.

| (2) | Standarta importa vērtību aprēķina katru darbdienu saskaņā ar Īstenošanas regulas (ES) Nr. 543/2011 136. panta 1. punktu, ņemot vērā mainīgos dienas datus. Tāpēc šai regulai būtu jāstājas spēkā dienā, kad to publicē Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī, |
| --- | --- |

(2)

Standarta importa vērtību aprēķina katru darbdienu saskaņā ar Īstenošanas regulas (ES) Nr. 543/2011 136. panta 1. punktu, ņemot vērā mainīgos dienas datus. Tāpēc šai regulai būtu jāstājas spēkā dienā, kad to publicē Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Standarta importa vērtības, kas paredzētas Īstenošanas regulas (ES) Nr. 543/2011 136. pantā, ir tādas, kā norādīts šīs regulas pielikumā.

2. pants

Šī regula stājas spēkā dienā, kad to publicē Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2015. gada 9. decembrī

Komisijas

un tās priekšsēdētājs vārdā –

lauksaimniecības un lauku attīstības ģenerāldirektors

Jerzy PLEWA

---

(1)  OV L 347, 20.12.2013., 671. lpp.

1

(2)  OV L 157, 15.6.2011., 1. lpp.

2

---

PIELIKUMS

Standarta importa vērtības atsevišķu veidu augļu un dārzeņu ievešanas cenas noteikšanai

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| KN kods | Trešās valsts kods (1) | Standarta importa vērtība |
| 0702 00 00 | MA | 84,6 |
| TR | 83,5 |
| ZZ | 84,1 |
| 0707 00 05 | MA | 94,1 |
| TR | 152,3 |
| ZZ | 123,2 |
| 0709 93 10 | MA | 65,2 |
| TR | 151,9 |
| ZZ | 108,6 |
| 0805 10 20 | MA | 68,7 |
| TR | 57,2 |
| ZA | 58,4 |
| ZW | 32,0 |
| ZZ | 54,1 |
| 0805 20 10 | MA | 72,2 |
| ZZ | 72,2 |
| 0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90 | TR | 85,1 |
| ZA | 96,8 |
| ZZ | 91,0 |
| 0805 50 10 | TR | 88,5 |
| ZZ | 88,5 |
| 0808 10 80 | AU | 155,4 |
| CL | 81,7 |
| NZ | 213,1 |
| US | 82,6 |
| ZA | 143,1 |
| ZZ | 135,2 |
| 0808 30 90 | CN | 58,1 |
| TR | 132,0 |
| ZZ | 95,1 |

(EUR/100 kg)

KN kods

Trešās valsts kods (1)

Standarta importa vērtība

0702 00 00

MA

84,6

TR

83,5

ZZ

84,1

0707 00 05

MA

94,1

TR

152,3

ZZ

123,2

0709 93 10

MA

65,2

TR

151,9

ZZ

108,6

0805 10 20

MA

68,7

TR

57,2

ZA

58,4

ZW

32,0

ZZ

54,1

0805 20 10

MA

72,2

ZZ

72,2

0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90

TR

85,1

ZA

96,8

ZZ

91,0

0805 50 10

TR

88,5

ZZ

88,5

0808 10 80

AU

155,4

CL

81,7

NZ

213,1

US

82,6

ZA

143,1

ZZ

135,2

0808 30 90

CN

58,1

TR

132,0

ZZ

95,1

---

(1)  Valstu nomenklatūra, kas paredzēta Komisijas 2012. gada 27. novembra Regulā (ES) Nr. 1106/2012, ar ko attiecībā uz valstu un teritoriju nomenklatūras atjaunināšanu īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 471/2009 par Kopienas statistiku attiecībā uz ārējo tirdzniecību ar ārpuskopienas valstīm (OV L 328, 28.11.2012., 7. lpp.). Kods “ZZ” nozīmē “cita izcelsme”.

---

LĒMUMI

| 10.12.2015 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 324/13 |
| --- | --- | --- | --- |

10.12.2015

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 324/13

---

POLITIKAS UN DROŠĪBAS KOMITEJAS LĒMUMS (KĀDP) 2015/2298

(2015. gada 26. novembris)

par ES misijas komandiera iecelšanu Eiropas Savienības militārajai misijai, lai palīdzētu Mali bruņoto spēku apmācībā (EUTM Mali), un ar ko atceļ Lēmumu (KĀDP) 2015/955 (EUTM Mali/3/2015)

POLITIKAS UN DROŠĪBAS KOMITEJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienību un jo īpaši tā 38. pantu,

ņemot vērā Padomes Lēmumu 2013/34/KĀDP (2013. gada 17. janvāris) par Eiropas Savienības militāro misiju, lai palīdzētu Mali bruņoto spēku apmācībā (EUTM Mali) (1), un jo īpaši tā 5. pantu,

tā kā:

| (1) | Atbilstoši Lēmuma 2013/34/KĀDP 5. panta 1. punktam Padome pilnvaroja Politikas un drošības komiteju (PDK) saskaņā ar Līguma par Eiropas Savienību 38. pantu pieņemt attiecīgus lēmumus par EUTM Mali politisko kontroli un stratēģisko vadību, tostarp pieņemt lēmumus par nākamo ES misijas komandieru iecelšanu amatā. |
| --- | --- |

(1)

Atbilstoši Lēmuma 2013/34/KĀDP 5. panta 1. punktam Padome pilnvaroja Politikas un drošības komiteju (PDK) saskaņā ar Līguma par Eiropas Savienību 38. pantu pieņemt attiecīgus lēmumus par EUTM Mali politisko kontroli un stratēģisko vadību, tostarp pieņemt lēmumus par nākamo ES misijas komandieru iecelšanu amatā.

| (2) | PDK 2015. gada 16. jūnijā pieņēma Lēmumu (KĀDP) 2015/955 (2), ar ko par ES misijas EUTM Mali komandieri tika iecelts brigādes ģenerālis Franz Xaver PFRENGLE. |
| --- | --- |

(2)

PDK 2015. gada 16. jūnijā pieņēma Lēmumu (KĀDP) 2015/955 (2), ar ko par ES misijas EUTM Mali komandieri tika iecelts brigādes ģenerālis Franz Xaver PFRENGLE.

| (3) | Vācija 2015. gada 30. septembrī ieteica par jauno ES misijas EUTM Mali komandieri iecelt brigādes ģenerāli Werner ALBL, kurš aizstātu brigādes ģenerāli Franz Xaver PFRENGLE. |
| --- | --- |

(3)

Vācija 2015. gada 30. septembrī ieteica par jauno ES misijas EUTM Mali komandieri iecelt brigādes ģenerāli Werner ALBL, kurš aizstātu brigādes ģenerāli Franz Xaver PFRENGLE.

| (4) | ES Militārā komiteja ir atbalstījusi minēto ieteikumu. |
| --- | --- |

(4)

ES Militārā komiteja ir atbalstījusi minēto ieteikumu.

| (5) | Tādēļ Lēmums (KĀDP) 2015/955 būtu jāatceļ. |
| --- | --- |

(5)

Tādēļ Lēmums (KĀDP) 2015/955 būtu jāatceļ.

| (6) | Saskaņā ar 5. pantu Protokolā Nr. 22 par Dānijas nostāju, kas pievienots Līgumam par Eiropas Savienību un Līgumam par Eiropas Savienības darbību, Dānija nepiedalās ar aizsardzību saistītu Savienības lēmumu un rīcību izstrādē un īstenošanā, |
| --- | --- |

(6)

Saskaņā ar 5. pantu Protokolā Nr. 22 par Dānijas nostāju, kas pievienots Līgumam par Eiropas Savienību un Līgumam par Eiropas Savienības darbību, Dānija nepiedalās ar aizsardzību saistītu Savienības lēmumu un rīcību izstrādē un īstenošanā,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Ar šo brigādes ģenerālis Werner ALBL no 2015. gada 18. decembra tiek iecelts par ES misijas komandieri Eiropas Savienības militārajā misijai, lai palīdzētu Mali bruņoto spēku apmācībā (EUTM Mali).

2. pants

Ar šo tiek atcelts Lēmums (KĀDP) 2015/955.

3. pants

Šis lēmums stājas spēkā 2015. gada 18. decembrī.

Briselē, 2015. gada 26. novembrī

Politikas un drošības komitejas vārdā –

priekšsēdētājs

W. STEVENS

---

(1)  OV L 14, 18.1.2013., 19. lpp.

1

(2)  Politikas un drošības komitejas Lēmums (KĀDP) 2015/955 (2015. gada 16. jūnijs) par ES misijas komandiera iecelšanu Eiropas Savienības militārajai misijai, lai palīdzētu Mali bruņoto spēku apmācībā (EUTM Mali), un ar ko atceļ Lēmumu EUTM MALI/3/2014 (EUTM MALI/2/2015) (OV L 156, 20.6.2015., 20. lpp.).

2

EUTM Mali

---

| 10.12.2015 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 324/15 |
| --- | --- | --- | --- |

10.12.2015

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 324/15

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2015/2299

(2015. gada 17. novembris),

ar ko attiecībā uz atjauninātiem parametriem, kas jāizmanto valstu noteikumu klasificēšanai, groza Lēmumu 2009/965/EK

(izziņots ar dokumenta numuru C(2015) 7869)

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2008. gada 17. jūnija Direktīvu 2008/57/EK (1) par dzelzceļa sistēmas savstarpēju izmantojamību Kopienā un jo īpaši tās 27. panta 4. punktu,

tā kā:

| (1) | Komisija 2009. gada 30. novembrī pieņēma Lēmumu 2009/965/EK (2), kurā ietverti parametri, kas jāizmanto valstu noteikumu klasificēšanai Direktīvas 2008/57/EK 27. pantā minētajā atsauces dokumentā. |
| --- | --- |

(1)

Komisija 2009. gada 30. novembrī pieņēma Lēmumu 2009/965/EK (2), kurā ietverti parametri, kas jāizmanto valstu noteikumu klasificēšanai Direktīvas 2008/57/EK 27. pantā minētajā atsauces dokumentā.

| (2) | Pamatojoties uz Eiropas Dzelzceļa aģentūras (Aģentūra) ieteikumu, parametru saraksts ir jāpārskata, lai to saskaņotu ar pārskatīto savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju (“SITS”) attiecībā uz ritošo sastāvu, kravas vagoniem, lokomotīvēm un pasažieru ritošo sastāvu, troksni, infrastruktūru, energoapgādi, vilcienu vadības un signalizācijas iekārtām, satiksmes nodrošināšanu un vadību, pasažieru un kravas pārvadājumu telemātikas lietojumprogrammām, drošību dzelzceļa tuneļos un pieejamību personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām. |
| --- | --- |

(2)

Pamatojoties uz Eiropas Dzelzceļa aģentūras (Aģentūra) ieteikumu, parametru saraksts ir jāpārskata, lai to saskaņotu ar pārskatīto savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju (“SITS”) attiecībā uz ritošo sastāvu, kravas vagoniem, lokomotīvēm un pasažieru ritošo sastāvu, troksni, infrastruktūru, energoapgādi, vilcienu vadības un signalizācijas iekārtām, satiksmes nodrošināšanu un vadību, pasažieru un kravas pārvadājumu telemātikas lietojumprogrammām, drošību dzelzceļa tuneļos un pieejamību personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām.

| (3) | Lai attiecībā uz konkrētu parametru varētu salīdzināt pārskatītajās SITS noteiktās prasības ar valsts noteikumos ietvertajām prasībām un izveidot savstarpējas norādes, parametru sarakstā, kas jāpārbauda saistībā ar SITS prasībām neatbilstošu ritekļu nodošanu ekspluatācijā, būtu, no vienas puses, jāsaglabā un jāievēro spēkā esošās vienošanās, kas pamatojas uz valsts noteikumiem, un, no otras puses, jāatspoguļo pārskatītās SITS. Tādēļ ir nepieciešams atjaunināt parametru sarakstu. Lai nodrošinātu saskaņotu saraksta izpratni un tā piemērošanu, būtu jāpievieno papildu skaidrojums. Kā pamatu Direktīvas 2008/57/EK 27. panta 4. punktā minētajam atsauces dokumentam ir lietderīgi pieņemt sīki izstrādātu parametru sarakstu, kas sagatavots, pamatojoties uz Aģentūras 2014. gada 11. novembra ieteikumu (ERA-REC-118-2014/REC). |
| --- | --- |

(3)

Lai attiecībā uz konkrētu parametru varētu salīdzināt pārskatītajās SITS noteiktās prasības ar valsts noteikumos ietvertajām prasībām un izveidot savstarpējas norādes, parametru sarakstā, kas jāpārbauda saistībā ar SITS prasībām neatbilstošu ritekļu nodošanu ekspluatācijā, būtu, no vienas puses, jāsaglabā un jāievēro spēkā esošās vienošanās, kas pamatojas uz valsts noteikumiem, un, no otras puses, jāatspoguļo pārskatītās SITS. Tādēļ ir nepieciešams atjaunināt parametru sarakstu. Lai nodrošinātu saskaņotu saraksta izpratni un tā piemērošanu, būtu jāpievieno papildu skaidrojums. Kā pamatu Direktīvas 2008/57/EK 27. panta 4. punktā minētajam atsauces dokumentam ir lietderīgi pieņemt sīki izstrādātu parametru sarakstu, kas sagatavots, pamatojoties uz Aģentūras 2014. gada 11. novembra ieteikumu (ERA-REC-118-2014/REC).

| (4) | Tādēļ Lēmums 2009/965/EK būtu attiecīgi jāgroza. |
| --- | --- |

(4)

Tādēļ Lēmums 2009/965/EK būtu attiecīgi jāgroza.

| (5) | Skaidrības labad Direktīvas 2008/57/EK 27. panta 4. punktā minētais un Komisijas Lēmumā 2011/155/ES (3) aprakstītais atsauces dokuments būtu attiecīgi jāatjaunina. |
| --- | --- |

(5)

Skaidrības labad Direktīvas 2008/57/EK 27. panta 4. punktā minētais un Komisijas Lēmumā 2011/155/ES (3) aprakstītais atsauces dokuments būtu attiecīgi jāatjaunina.

| (6) | Šajā lēmumā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi komiteja, kas izveidota saskaņā ar Direktīvas 2008/57/EK 29. panta 1. punktu, |
| --- | --- |

(6)

Šajā lēmumā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi komiteja, kas izveidota saskaņā ar Direktīvas 2008/57/EK 29. panta 1. punktu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Lēmuma 2009/965/EK pielikumu aizstāj ar šā lēmuma pielikuma tekstu.

2. pants

Šis lēmums ir adresēts dalībvalstīm un Eiropas Dzelzceļa aģentūrai.

To piemēro no 2016. gada 1. janvāra.

Briselē, 2015. gada 17. novembrī

Komisijas vārdā –

Komisijas locekle

Violeta BULC

---

(1)  OV L 191, 18.7.2008., 1. lpp.

1

(2)  Komisijas 2009. gada 30. novembra Lēmums 2009/965/EK par Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 2008/57/EK par dzelzceļa sistēmas savstarpēju izmantojamību Kopienā 27. panta 4. punktā minēto atsauces dokumentu (OV L 341, 22.12.2009., 1. lpp.).

2

(3)  Komisijas 2011. gada 9. marta Lēmums 2011/155/ES par Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 2008/57/EK par dzelzceļa sistēmas savstarpēju izmantojamību Kopienā 27. panta 4. punktā minētā atsauces dokumenta publicēšanu un pārvaldību (OV L 63, 10.3.2011., 22. lpp.).

3

---

PIELIKUMS

“PIELIKUMS

Parametri, kas jāizmanto valstu noteikumu klasificēšanai Direktīvas 2008/57/EK 27. pantā minētajā atsauces dokumentā

| Atsauce | Parametrs | Paskaidrojumi |
| --- | --- | --- |
| 1. | Dokumentācija | |
| 1.1. | Vispārēja dokumentācija | Vispārēja dokumentācija; ritekļa tehniskais apraksts, tā konstrukcija un attiecīgajam satiksmes veidam paredzētais lietojums (tālsatiksmes vilciens, piepilsētas vilciens, ikdienas svārstmigrācijas satiksme u. c.), norādot paredzēto ekspluatācijas ātrumu un maksimālo konstruktīvo ātrumu, tostarp ģenerālplāni, diagrammas un reģistriem nepieciešamie dati, piemēram, ritekļa garums, asu novietojums, attālums starp asīm, vienības masa u. c. |
| 1.2. | Tehniskās apkopes instrukcijas un prasības | |
| 1.2.1. | Tehniskās apkopes instrukcijas | Tehniskās apkopes rokasgrāmatas un kartes, tostarp ritekļa paredzētā drošuma līmeņa uzturēšanai nepieciešamās prasības. Atbilstošā profesionālā kvalifikācija, t. i., iekārtas tehniskajai apkopei nepieciešamās prasmes |
| 1.2.2. | Tehniskās apkopes plāna pamatojuma dokumentācija | Tehniskās apkopes plāna pamatojuma dokumentācijā izskaidrots, kā tiek noteiktas un plānotas tehniskās apkopes darbības, lai ritošā sastāva darbmūža laikā nodrošinātu tā raksturlielumu saglabāšanu pieļaujamajās lietošanas robežvērtībās |
| 1.3. | Ekspluatācijas instrukcijas un dokumentācija | |
| 1.3.1. | Ritekļa ekspluatācijas instrukcijas normālos apstākļos un avārijas ekspluatācijas apstākļos | |
| 1.4. | Valsts prasība testēšanai | Šim parametram būtu jāattiecas uz testēšanas noteikumiem (ja tādi ir) |
| 2. | Konstrukcija un mehāniskās daļas | |
| 2.1. | Ritekļa konstrukcija | |
| 2.1.1. | Stiprība un integritāte | Prasības vagona korpusa, rāmja, piekares sistēmu, balasta tīrīšanas birstes vai sniegtīra arkla mehāniskai stiprībai. Atsevišķi tiks definētas mehāniskās stiprības prasības tādiem atsevišķiem elementiem kā ratiņi / gaitas daļa, ass bukses, piekare, ass vārpstas, riteņi, ass gultņi un pantogrāfi |
| 2.1.2. | Pieļaujamā slodze | |
| 2.1.2.1. | Slodzes režīmi un masas raksturojumi | Slodzes režīmi un masas raksturojumi galvenokārt ir ekspluatācijas jautājums (attiecināmi uz līnijas klasi). Parametrs attiecas uz masas sistēmas izpratni, lai nodrošinātu, ka ir vienota izpratne par masas un slodzes aprēķināšanu. Pieļaujamā slodze ir ekspluatācijas jautājums, tomēr maksimālās slodzes režīmam jāatbilst ritekļa konstrukcijai (konstrukcijas stiprībai) |
| 2.1.2.2. | Ass slodze un riteņa slodze | Ass slodze un riteņa slodze galvenokārt ir ekspluatācijas jautājums (attiecināms uz līnijas klasi). Parametrs attiecas uz masas sistēmas izpratni, lai nodrošinātu, ka ir vienota izpratne par masas un slodzes aprēķināšanu (piemēram, minimālā un maksimālā ass slodze).
  Attiecībā uz asu un riteņu konstrukcijas stiprību skatīt 3.3. parametru |
| 2.1.3. | Savienošanas tehnoloģija | Prasības savienojumiem un savienošanas tehnoloģijām (metināšanai, līmēšanai, skrūvēšanai ..) |
| 2.1.4. | Celšana un pacelšana ar domkratu | Īpašas prasības ritekļa konstrukcijai attiecībā uz celšanu, pacelšanu ar domkratu un uzcelšanu atpakaļ uz sliedēm, ritekļa korpusa izturībai pret ilgstošām deformācijām, kā arī attiecībā uz pacelšanas punktu ģeometriju un atrašanās vietām.
  Neietver instrukciju celšanai un uzcelšanai atpakaļ uz sliedēm. Šim nolūkam skatīt 1. nodaļu |
| 2.1.5. | Ierīču stiprināšana pie vagona korpusa | Piemēram, piemetinātas detaļas, arī stacionāras ierīces pasažieru zonās |
| 2.1.6. | Ritekļa daļu savienošanai izmantotie stiprinājumi | Piemēram, savienojuma/piekares/amortizācijas sistēma starp vagona korpusu un ratiņiem vai starp ass buksēm un ratiņu rāmi |
| 2.2. | Sakabes/sakabes sistēmas | |
| 2.2.1. | Automātiskā sakabe | Prasības automātiskās sakabes sistēmām un to apstiprinātie veidi. Tā ietver elektriskas, mehāniskas un pneimatiskas sistēmas |
| 2.2.2. | Avārijas sakabes raksturlielumi | Prasības sakabes adapteriem, kas nodrošina dažādu sakabes sistēmu savietojamību (gan normālā, gan avārijas režīmā, piemēram, avārijas sakabe) |
| 2.2.3. | Parasta skrūvveida sakabe un citas neautomātiskas sakabes sistēmas | Prasības parastām skrūvveida sakabes sistēmām, kā arī citām neautomātiskām sakabes sistēmām (piemēram, puspastāvīgām iekšējām sakabēm), to komponentiem un to mijiedarbībai.
  Ietver vilces iekārtas, vilces āķus, vilces iekārtu piekari.
  Neietver buferus un bufersistēmas (šim nolūkam skatīt 2.2.4. parametru “Buferiekārtas”), kā arī gaisa, bremžu, energoapgādes un vadības savienojumus |
| 2.2.4. | Buferiekārtas | Prasības buferiem un bufersistēmām, kas saistītas ar ritekļu sakabi, tostarp buferu marķējums |
| 2.2.5. | Pārejas | Prasības pārejām, kas ļauj cilvēkiem (personālam vai pasažieriem) pārvietoties no viena sakabināta ritekļa uz otru |
| 2.3. | Pasīvā drošība | Prasības attiecībā uz ritekļa pasīvo drošību sadursmē ar šķēršļiem (piemēram, triecienizturība u. c.).
  Ietver, piemēram, šķēršļu vairogu, ierobežotu palēninājumu, izdzīvošanas telpu un konstrukcijas integritāti zonās, kurās atrodas cilvēki, samazinātu no sliedēm nobraukšanas risku un pāri pārbraukšanas risku, ierobežotas trieciena sekas pēc vilciena sadursmes ar šķērsli uz sliedēm, iekšējos stiprinājumus pasīvās drošības vajadzībām. Atsauce uz sadursmes scenārijiem, izdzīvošanas telpu un konstrukcijas integritāti zonās, kurās atrodas cilvēki, samazinātu pāri pārbraukšanas risku un no sliedēm nobraukšanas risku, ierobežotām trieciena sekām pēc vilciena sadursmes ar šķērsli uz sliedēm.
  Prasības attiecībā uz sliežu aizsargiem, kas paredzēti riteņu aizsardzībai pret svešķermeņiem un šķēršļiem uz sliedēm. Attiecas uz sliežu aizsargu zemākā punkta attālumu no sliedes virsmas un minimālo garenisko spēku, kas jāiztur, neradot paliekošu deformāciju. Neattiecas uz sniegtīra arklu |
| 3. | Savstarpējā mijiedarbība ar sliežu ceļu un gabarīta noteikšana | |
| 3.1. | Ritekļa gabarīts | Attiecas uz visām prasībām, kas saistītas ar ritekļa gabarītu / ritekļa profilu. Norāda apstiprināto(-os) kinemātisko(-as) ritekļa gabarītu(-us), tostarp pantogrāfa gabarītu |
| 3.2. | Ritekļa dinamiskās īpašības | |
| 3.2.1. | Kustības drošība un dinamiskās īpašības | Prasības ritekļa gaitas parametriem un kustības drošībai.
  Šeit iekļauta ritekļa nejutība pret sliežu ceļa sašķiebumu, kustība pa līkumotu sliežu ceļu, droša braukšana pāri pārmijām un šaurleņķa krustojumiem u. c. |
| 3.2.2. | Ekvivalentais koniskums | Prasības attiecībā uz ekvivalentā koniskuma vērtībām, kas jāievēro |
| 3.2.3. | Riteņa profils un robežvērtības | Prasības riteņa profiliem saistībā ar attiecīgo(-ajām) sliežu ceļu sistēmu(-ām). Norāda apstiprinātos riteņa profilus (piemēram, vispāratzīts ir S1002) |
| 3.2.4. | Sliežu ceļa noslodzes savietojamības parametri | Piemēram, riteņa dinamiskā slodze, riteņpāra radītā slodze uz sliežu ceļu (riteņu kvazistatiskā slodze, maksimālā kopējā dinamiskā sānslodze, kvazistatiskais dzenošā riteņa vilces spēks), tostarp vertikālais paātrinājums |
| 3.2.5. | Horizontālas līknes minimālais rādiuss, vertikālas ieliektas un vertikālas izliektas līknes minimālais rādiuss | Ritekļa mehāniskā spēja izbraukt noteikta rādiusa horizontālu līkni.
  Norāda riteklim izbraucamā sliežu ceļa vertikālas izliektas līknes (paugurs) minimālo rādiusu un vertikālas ieliektas līknes (ieleja) minimālo rādiusu, kā arī attiecīgos nosacījumus (piemēram, riteklis ir sakabināts/atkabināts) |
| 3.3. | Ratiņi / gaitas daļa | |
| 3.3.1. | Ratiņi | Prasības attiecībā uz ratiņu rāmja konstrukciju un stiprību, kā arī ratiņu vispārīgo uzbūvi |
| 3.3.2. | Riteņpāris (komplekts) | Prasības komponentu (ass vārpstu, riteņu, gultņu, ass bukšu, vilces komponentu...) savienošanai, pielaidēm, pretestībai starp riteņiem.
  Nav ietvertas prasības attiecībā uz ass vārpstu, riteņu, gultņu un vilces komponentu stiprību un tās aprēķiniem, kā arī prasības attiecībā uz piemērotību nedestruktīviem testiem |
| 3.3.3. | Ritenis | Prasības ritenim (piemēram, stiprība, stiprības aprēķini, materiāli, ražošanas metode, iekšējā mehāniskā spiediena līmenis, virsmas nelīdzenumi, virsmas aizsardzība/krāsojums, marķējums, piemērotība nedestruktīviem testiem).
  Attiecībā uz riteņiem ar riepām – prasības riteņa riepām, savienošana ar riteni un piestiprināšana pie tā, marķējums.
  Riteņa profilus un robežvērtības skatīt 3.2.3. parametrā |
| 3.3.4. | Riteņa/sliedes savstarpējo mijiedarbību ietekmējošas sistēmas | Prasības visām riteklī uzstādītajām sistēmām, kas ietekmē riteņa/sliedes savstarpējo mijiedarbību, piemēram, prasības riteņa uzmalu eļļošanas sistēmai, prasības attiecībā uz svārstkustību/nodilumu, ko izraisa riteņa un sliedes mijiedarbība, no vilces izrietošas prasības, prasības prasības attiecībā uz bremzēšanu, izņemot smilšu padeves sistēmu. Savietojamība ar CCS lauka iekārtām attiecībā uz EMS ir ietverta 8.4.2. parametrā, attiecībā uz citām savietojamības prasībām – 12.2.4. parametrā |
| 3.3.5. | Smilšu padeves sistēma | |
| 3.3.6. | Riteņpāra gultņi | Prasības riteņpāra gultņiem (piemēram, stiprība, stiprības aprēķini, materiāli, ražošanas metode) |
| 3.3.7. | Ass vārpstas | Prasības ass vārpstām (piemēram, stiprība, stiprības aprēķini, materiāli, virsmas nelīdzenumi, virsmas aizsardzība/krāsojums, marķējums, piemērotība nedestruktīviem testiem) |
| 3.3.8. | Ass gultņu stāvokļa uzraudzība | Parametrs attiecas uz ass buksēm un sakarsušu ass bukšu konstatēšanu (HABD) (borta HABD un saskarnes ar detektoriem lauka iekārtās) |
| 3.4. | Maksimālā pozitīvā un negatīvā paātrinājuma robežvērtība garenvirzienā | Paātrinājuma robežvērtība sakarā ar sliežu ceļā maksimāli pieļaujamo garenisko spēku |
| 4. | Bremzēšana | |
| 4.1. | Funkcionālās prasības bremzēšanai vilciena līmenī | Attiecas uz bremžu pamatfunkciju pieejamību (parasti darba bremzēšanu, avārijas bremzēšanu, stāvbremzes funkciju) un galvenās bremžu sistēmas raksturlielumiem (parasti automātiskumu, nepārtrauktību, neizsīkstamību) |
| 4.2. | Drošības prasības bremzēšanai vilciena līmenī | |
| 4.2.1. | Galvenās bremžu sistēmas funkcionalitātes drošums | Prasība attiecībā uz bremžu sistēmas drošu nostrādāšanu, nodrošinot gaidīto bremzēšanas spēku pēc avārijas bremzēšanas komandas aktivizēšanas |
| 4.2.2. | Vilces un bremzēšanas sasaistīšanas drošums | Prasība, ka pēc avārijas bremzēšanas komandas aktivizēšanas vilces spēks tiek droši samazināts |
| 4.2.3. | Bremzēšanas ceļa drošums | Prasība attiecībā uz atbilstību aprēķinātajam bremzēšanas ceļam pēc avārijas bremzēšanas komandas aktivizēšanas |
| 4.2.4. | Stāvbremzes drošums | Prasība attiecībā uz bremžu sistēmas drošu nostrādāšanu, aprēķinātajos apstākļos pēc stāvbremzes komandas aktivizēšanas noturot ritekli stacionāri |
| 4.3. | Bremžu sistēma – atzītā arhitektūra un attiecīgie standarti | Atsauce uz spēkā esošiem risinājumiem, piemēram UIC (Union International des Chemins de fer) bremžu sistēmu |
| 4.4. | Bremžu vadība | |
| 4.4.1. | Avārijas bremzēšanas vadība | Prasības attiecībā uz avārijas bremzēšanas vadību, piemēram, neatkarīgu avārijas bremzēšanas vadības ierīču pieejamība, avārijas bremzēšanas vadības ierīču izskata specifikācija, avārijas bremzēšanas vadības ierīču spēja pašbloķēties, vadības un signalizācijas iekārtu borta sistēmas spēja aktivizēt avārijas bremzēšanu, specifikācija avārijas bremzēšanai pēc aktivizēšanas |
| 4.4.2. | Darba bremzēšanas vadība | Prasības attiecībā uz darba bremzēšanas vadību, piemēram, specifikācija bremzēšanas spēka regulēšanai, ko veic darba bremzēšanas vadība, prasība par tikai vienas darba bremzēšanas vadības iekārtas pieejamību vilcienā un iespēju darba bremzēšanas funkciju izolēt no citām darba bremzēšanas vadības iekārtām, automātiska visu vilces darbību atslēgšana, ko veic darba bremzēšanas vadība |
| 4.4.3. | Tiešās bremzēšanas vadība | Prasības attiecībā uz tiešās bremzēšanas vadību |
| 4.4.4. | Dinamiskās bremzēšanas vadība | Prasības attiecībā uz dinamiskās bremzēšanas vadību, piemēram, iespēja neatkarīgi un/vai kombinēti izmantot dinamiskās bremzes neatkarīgi no citām bremzēšanas sistēmām vai kopā ar tām, iespēja ierobežot reģeneratīvās bremzēšanas izmantošanu |
| 4.4.5. | Stāvbremzes vadība | Prasības attiecībā uz stāvbremzes vadību, piemēram, apstākļi, kādos stāvbremzes vadībai jāspēj iedarbināt un/vai atlaist stāvbremzi |
| 4.5. | Bremžu efektivitāte | |
| 4.5.1. | Avārijas bremzēšana raksturojums | Prasības attiecībā uz avārijas bremzēšanu, piemēram, nostrādāšanas laiks, palēninājums, bremzēšanas ceļš, režīmi, kas jāņem vērā (normāli/avārijas režīmi).
  Neietver riteņa un sliedes saķeres izmantošanu (skatīt 4.6.1. parametru) |
| 4.5.2. | Darba bremzēšanas raksturojums | Prasības attiecībā uz darba bremzēšanu, piemēram, darba bremzēšanas maksimālo raksturlielumu līmenis un robežvērtība |
| 4.5.3. | Siltumietilpības aprēķini | Gan riteņu, gan bremžu iekārtas siltumietilpības aprēķināšanas prasības, piemēram, attiecīgo scenāriju un slodzes režīmu piemērošana, bremzēšanas secība, kas jāņem vērā, maksimālais līnijas slīpums, attiecīgais garums un ekspluatācijas ātrums |
| 4.5.4. | Stāvbremžu efektivitāte | Prasības attiecībā uz stāvbremzēm, piemēram, slodzes režīms, sliežu ceļa slīpums |
| 4.5.5. | Bremžu efektivitātes aprēķins | Prasības attiecībā uz bremžu efektivitātes aprēķinu, piemēram, attiecīgo riteņu diametrs, slodzes režīmi, berzes koeficienti, kontroles režīmi |
| 4.6. | Bremzēšanas saķeres vadība | |
| 4.6.1. | Riteņa un sliedes saķeres profila robežvērtība | Prasības attiecībā uz riteņa un sliedes saķeres profila robežvērtību, piemēram, konstrukcijā paredzētie berzes mērķkoeficienti, lai ierobežotu riteņa un sliedes saķeres izmantošanu riteņu izslīdēšanas aizsardzībai, ritekļa konfigurācija, riteņa diametrs un slodzes režīmi, kas jāņem vērā |
| 4.6.2. | Riteņu izslīdēšanas aizsardzības sistēma (WSP) | Prasības attiecībā uz riteņu izslīdēšanas aizsardzības (WSP) sistēmu, piemēram, kuriem ritekļiem / ritekļu konfigurācijām WSP sistēma ir obligāta, prasības WSP sistēmas veiktspējai, drošībai |
| 4.7. | Bremzēšanas spēka radīšana | |
| 4.7.1. | Berzes bremžu komponenti | |
| 4.7.1.1. | Bremžu kluči | |
| 4.7.1.2. | Bremžu diski | |
| 4.7.1.3. | Bremžu berzes uzlikas | |
| 4.7.2. | Ar vilci saistītas dinamiskās bremzes | Avārijas bremzēšana, izmantojot dinamiskās bremzes, kas saistītas ar vilces sistēmu, tās pieņemamība un tai izvirzītās prasības, piemēram, prasības darbgatavībai, ierobežojumi u. c. |
| 4.7.3. | Magnētiskās sliežu ceļa bremzes | Prasības magnētiskajām sliežu ceļa bremzēm, piemēram, atļautie izmantošanas gadījumi, magnētu ģeometriskie izmēri, uzstādīšanas veids (augstu/zemu) |
| 4.7.4. | Virpuļstrāvas sliežu ceļa bremzes | Prasības virpuļstrāvas sliežu ceļa bremzēm, piemēram, atļautie izmantošanas gadījumi, ekspluatācijas ierobežojumi |
| 4.7.5. | Stāvbremze | Prasības attiecībā uz stāvbremzes radīto bremzēšanas spēku un tās darbībai (iedarbināšanai/atlaišanai) nepieciešamās enerģijas nodrošināšanu |
| 4.8. | Bremžu stāvokļa un defektu indikācija | Prasības attiecībā uz bremžu stāvokļa informāciju, ko saņem mašīnists/personāls, piemēram, bremzēšanas enerģijas pieejamība, dažādu bremžu sistēmu bremžu stāvoklis |
| 4.9. | Prasības attiecībā uz bremzēšanu glābšanas vajadzībām | Prasības attiecībā uz bremžu sistēmu spējām saistībā ar vilciena/ritekļa glābšanu, piemēram, iespēja atlaist un atvienot visas bremzes, glābjamā vilciena/ritekļa bremžu sistēmu vadāmība no cita ritekļa, avārijas režīmā savietojamība ar cita veida bremzēm. Vilciena/ritekļa glābšanas vajadzībām parasti ir nepieciešams atlaist un atvienot visas bremzes |
| 5. | Pasažieriem paredzētais aprīkojums | |
| 5.1. | Piekļuve | |
| 5.1.1. | Ārdurvis | Ietver prasības durvju aizslēgšanas sistēmām, pakāpieniem un ailēm iekāpšanai riteklī pa ārējām pasažieru durvīm |
| 5.1.2. | Iekāpšanas palīglīdzekļi | Attiecas uz to iekārtu tehniskām specifikācijām, kas var būt vilcienā, lai pasažieriem atvieglotu iekāpšanu riteklī un izkāpšanu no tā |
| 5.2. | Salons | |
| 5.2.1. | Iekšējās durvis | Prasības attiecībā uz iekšējo durvju konstrukciju |
| 5.2.2. | Starpvagonu durvis | Durvis, kas savieno ritekļus, kuri var atrasties vilciena beigās |
| 5.2.3. | Ejas | Ritekļa pasažieru salona izmēri (platums un augstums), kas nodrošina brīvu pieeju visām iekārtām (attiecas arī uz pasažieriem ar ierobežotām pārvietošanās spējām) |
| 5.2.4. | Grīdas līmeņa izmaiņas | Prasības attiecībā uz grīdas līmeņa izmaiņām pasažieru ritekļos.
  Tas neietver pakāpienu augstumu un ailes, kas paredzētas iekļūšanai riteklī pa ārdurvīm (sk. 5.1.1.) |
| 5.2.5. | Iekšējais apgaismojums | Prasības attiecībā uz pasažieriem paredzētu apgaismojumu (neattiecas uz tehnisko iekārtu apgaismojumu un signālugunīm vai avārijas apgaismojumu, uz kuru attiecas 10.2.4. parametrs) |
| 5.3. | Margas | Prasības attiecībā uz pasažieriem paredzētām margām ritekļa iekšpusē/ārpusē (konstrukcijas specifikācijas, pielietojums) |
| 5.4. | Logi | Prasības attiecībā uz logiem (logi, kas vērsti uz ritekļa ārpusi), piemēram, mehāniskās īpašības.
  Neietver:






  — | kabīnes vējstiklu (skatīt 9.1.3. parametru), |

Atsauce

Parametrs

Paskaidrojumi

1.

Dokumentācija

1.1.

Vispārēja dokumentācija

Vispārēja dokumentācija; ritekļa tehniskais apraksts, tā konstrukcija un attiecīgajam satiksmes veidam paredzētais lietojums (tālsatiksmes vilciens, piepilsētas vilciens, ikdienas svārstmigrācijas satiksme u. c.), norādot paredzēto ekspluatācijas ātrumu un maksimālo konstruktīvo ātrumu, tostarp ģenerālplāni, diagrammas un reģistriem nepieciešamie dati, piemēram, ritekļa garums, asu novietojums, attālums starp asīm, vienības masa u. c.

1.2.

Tehniskās apkopes instrukcijas un prasības

1.2.1.

Tehniskās apkopes instrukcijas

Tehniskās apkopes rokasgrāmatas un kartes, tostarp ritekļa paredzētā drošuma līmeņa uzturēšanai nepieciešamās prasības. Atbilstošā profesionālā kvalifikācija, t. i., iekārtas tehniskajai apkopei nepieciešamās prasmes

1.2.2.

Tehniskās apkopes plāna pamatojuma dokumentācija

Tehniskās apkopes plāna pamatojuma dokumentācijā izskaidrots, kā tiek noteiktas un plānotas tehniskās apkopes darbības, lai ritošā sastāva darbmūža laikā nodrošinātu tā raksturlielumu saglabāšanu pieļaujamajās lietošanas robežvērtībās

1.3.

Ekspluatācijas instrukcijas un dokumentācija

1.3.1.

Ritekļa ekspluatācijas instrukcijas normālos apstākļos un avārijas ekspluatācijas apstākļos

1.4.

Valsts prasība testēšanai

Šim parametram būtu jāattiecas uz testēšanas noteikumiem (ja tādi ir)

2.

Konstrukcija un mehāniskās daļas

2.1.

Ritekļa konstrukcija

2.1.1.

Stiprība un integritāte

Prasības vagona korpusa, rāmja, piekares sistēmu, balasta tīrīšanas birstes vai sniegtīra arkla mehāniskai stiprībai. Atsevišķi tiks definētas mehāniskās stiprības prasības tādiem atsevišķiem elementiem kā ratiņi / gaitas daļa, ass bukses, piekare, ass vārpstas, riteņi, ass gultņi un pantogrāfi

2.1.2.

Pieļaujamā slodze

2.1.2.1.

Slodzes režīmi un masas raksturojumi

Slodzes režīmi un masas raksturojumi galvenokārt ir ekspluatācijas jautājums (attiecināmi uz līnijas klasi). Parametrs attiecas uz masas sistēmas izpratni, lai nodrošinātu, ka ir vienota izpratne par masas un slodzes aprēķināšanu. Pieļaujamā slodze ir ekspluatācijas jautājums, tomēr maksimālās slodzes režīmam jāatbilst ritekļa konstrukcijai (konstrukcijas stiprībai)

2.1.2.2.

Ass slodze un riteņa slodze

Ass slodze un riteņa slodze galvenokārt ir ekspluatācijas jautājums (attiecināms uz līnijas klasi). Parametrs attiecas uz masas sistēmas izpratni, lai nodrošinātu, ka ir vienota izpratne par masas un slodzes aprēķināšanu (piemēram, minimālā un maksimālā ass slodze).

Attiecībā uz asu un riteņu konstrukcijas stiprību skatīt 3.3. parametru

2.1.3.

Savienošanas tehnoloģija

Prasības savienojumiem un savienošanas tehnoloģijām (metināšanai, līmēšanai, skrūvēšanai ..)

2.1.4.

Celšana un pacelšana ar domkratu

Īpašas prasības ritekļa konstrukcijai attiecībā uz celšanu, pacelšanu ar domkratu un uzcelšanu atpakaļ uz sliedēm, ritekļa korpusa izturībai pret ilgstošām deformācijām, kā arī attiecībā uz pacelšanas punktu ģeometriju un atrašanās vietām.

Neietver instrukciju celšanai un uzcelšanai atpakaļ uz sliedēm. Šim nolūkam skatīt 1. nodaļu

2.1.5.

Ierīču stiprināšana pie vagona korpusa

Piemēram, piemetinātas detaļas, arī stacionāras ierīces pasažieru zonās

2.1.6.

Ritekļa daļu savienošanai izmantotie stiprinājumi

Piemēram, savienojuma/piekares/amortizācijas sistēma starp vagona korpusu un ratiņiem vai starp ass buksēm un ratiņu rāmi

2.2.

Sakabes/sakabes sistēmas

2.2.1.

Automātiskā sakabe

Prasības automātiskās sakabes sistēmām un to apstiprinātie veidi. Tā ietver elektriskas, mehāniskas un pneimatiskas sistēmas

2.2.2.

Avārijas sakabes raksturlielumi

Prasības sakabes adapteriem, kas nodrošina dažādu sakabes sistēmu savietojamību (gan normālā, gan avārijas režīmā, piemēram, avārijas sakabe)

2.2.3.

Parasta skrūvveida sakabe un citas neautomātiskas sakabes sistēmas

Prasības parastām skrūvveida sakabes sistēmām, kā arī citām neautomātiskām sakabes sistēmām (piemēram, puspastāvīgām iekšējām sakabēm), to komponentiem un to mijiedarbībai.

Ietver vilces iekārtas, vilces āķus, vilces iekārtu piekari.

Neietver buferus un bufersistēmas (šim nolūkam skatīt 2.2.4. parametru “Buferiekārtas”), kā arī gaisa, bremžu, energoapgādes un vadības savienojumus

2.2.4.

Buferiekārtas

Prasības buferiem un bufersistēmām, kas saistītas ar ritekļu sakabi, tostarp buferu marķējums

2.2.5.

Pārejas

Prasības pārejām, kas ļauj cilvēkiem (personālam vai pasažieriem) pārvietoties no viena sakabināta ritekļa uz otru

2.3.

Pasīvā drošība

Prasības attiecībā uz ritekļa pasīvo drošību sadursmē ar šķēršļiem (piemēram, triecienizturība u. c.).

Ietver, piemēram, šķēršļu vairogu, ierobežotu palēninājumu, izdzīvošanas telpu un konstrukcijas integritāti zonās, kurās atrodas cilvēki, samazinātu no sliedēm nobraukšanas risku un pāri pārbraukšanas risku, ierobežotas trieciena sekas pēc vilciena sadursmes ar šķērsli uz sliedēm, iekšējos stiprinājumus pasīvās drošības vajadzībām. Atsauce uz sadursmes scenārijiem, izdzīvošanas telpu un konstrukcijas integritāti zonās, kurās atrodas cilvēki, samazinātu pāri pārbraukšanas risku un no sliedēm nobraukšanas risku, ierobežotām trieciena sekām pēc vilciena sadursmes ar šķērsli uz sliedēm.

Prasības attiecībā uz sliežu aizsargiem, kas paredzēti riteņu aizsardzībai pret svešķermeņiem un šķēršļiem uz sliedēm. Attiecas uz sliežu aizsargu zemākā punkta attālumu no sliedes virsmas un minimālo garenisko spēku, kas jāiztur, neradot paliekošu deformāciju. Neattiecas uz sniegtīra arklu

3.

Savstarpējā mijiedarbība ar sliežu ceļu un gabarīta noteikšana

3.1.

Ritekļa gabarīts

Attiecas uz visām prasībām, kas saistītas ar ritekļa gabarītu / ritekļa profilu. Norāda apstiprināto(-os) kinemātisko(-as) ritekļa gabarītu(-us), tostarp pantogrāfa gabarītu

3.2.

Ritekļa dinamiskās īpašības

3.2.1.

Kustības drošība un dinamiskās īpašības

Prasības ritekļa gaitas parametriem un kustības drošībai.

Šeit iekļauta ritekļa nejutība pret sliežu ceļa sašķiebumu, kustība pa līkumotu sliežu ceļu, droša braukšana pāri pārmijām un šaurleņķa krustojumiem u. c.

3.2.2.

Ekvivalentais koniskums

Prasības attiecībā uz ekvivalentā koniskuma vērtībām, kas jāievēro

3.2.3.

Riteņa profils un robežvērtības

Prasības riteņa profiliem saistībā ar attiecīgo(-ajām) sliežu ceļu sistēmu(-ām). Norāda apstiprinātos riteņa profilus (piemēram, vispāratzīts ir S1002)

3.2.4.

Sliežu ceļa noslodzes savietojamības parametri

Piemēram, riteņa dinamiskā slodze, riteņpāra radītā slodze uz sliežu ceļu (riteņu kvazistatiskā slodze, maksimālā kopējā dinamiskā sānslodze, kvazistatiskais dzenošā riteņa vilces spēks), tostarp vertikālais paātrinājums

3.2.5.

Horizontālas līknes minimālais rādiuss, vertikālas ieliektas un vertikālas izliektas līknes minimālais rādiuss

Ritekļa mehāniskā spēja izbraukt noteikta rādiusa horizontālu līkni.

Norāda riteklim izbraucamā sliežu ceļa vertikālas izliektas līknes (paugurs) minimālo rādiusu un vertikālas ieliektas līknes (ieleja) minimālo rādiusu, kā arī attiecīgos nosacījumus (piemēram, riteklis ir sakabināts/atkabināts)

3.3.

Ratiņi / gaitas daļa

3.3.1.

Ratiņi

Prasības attiecībā uz ratiņu rāmja konstrukciju un stiprību, kā arī ratiņu vispārīgo uzbūvi

3.3.2.

Riteņpāris (komplekts)

Prasības komponentu (ass vārpstu, riteņu, gultņu, ass bukšu, vilces komponentu...) savienošanai, pielaidēm, pretestībai starp riteņiem.

Nav ietvertas prasības attiecībā uz ass vārpstu, riteņu, gultņu un vilces komponentu stiprību un tās aprēķiniem, kā arī prasības attiecībā uz piemērotību nedestruktīviem testiem

3.3.3.

Ritenis

Prasības ritenim (piemēram, stiprība, stiprības aprēķini, materiāli, ražošanas metode, iekšējā mehāniskā spiediena līmenis, virsmas nelīdzenumi, virsmas aizsardzība/krāsojums, marķējums, piemērotība nedestruktīviem testiem).

Attiecībā uz riteņiem ar riepām – prasības riteņa riepām, savienošana ar riteni un piestiprināšana pie tā, marķējums.

Riteņa profilus un robežvērtības skatīt 3.2.3. parametrā

3.3.4.

Riteņa/sliedes savstarpējo mijiedarbību ietekmējošas sistēmas

Prasības visām riteklī uzstādītajām sistēmām, kas ietekmē riteņa/sliedes savstarpējo mijiedarbību, piemēram, prasības riteņa uzmalu eļļošanas sistēmai, prasības attiecībā uz svārstkustību/nodilumu, ko izraisa riteņa un sliedes mijiedarbība, no vilces izrietošas prasības, prasības prasības attiecībā uz bremzēšanu, izņemot smilšu padeves sistēmu. Savietojamība ar CCS lauka iekārtām attiecībā uz EMS ir ietverta 8.4.2. parametrā, attiecībā uz citām savietojamības prasībām – 12.2.4. parametrā

3.3.5.

Smilšu padeves sistēma

3.3.6.

Riteņpāra gultņi

Prasības riteņpāra gultņiem (piemēram, stiprība, stiprības aprēķini, materiāli, ražošanas metode)

3.3.7.

Ass vārpstas

Prasības ass vārpstām (piemēram, stiprība, stiprības aprēķini, materiāli, virsmas nelīdzenumi, virsmas aizsardzība/krāsojums, marķējums, piemērotība nedestruktīviem testiem)

3.3.8.

Ass gultņu stāvokļa uzraudzība

Parametrs attiecas uz ass buksēm un sakarsušu ass bukšu konstatēšanu (HABD) (borta HABD un saskarnes ar detektoriem lauka iekārtās)

3.4.

Maksimālā pozitīvā un negatīvā paātrinājuma robežvērtība garenvirzienā

Paātrinājuma robežvērtība sakarā ar sliežu ceļā maksimāli pieļaujamo garenisko spēku

4.

Bremzēšana

4.1.

Funkcionālās prasības bremzēšanai vilciena līmenī

Attiecas uz bremžu pamatfunkciju pieejamību (parasti darba bremzēšanu, avārijas bremzēšanu, stāvbremzes funkciju) un galvenās bremžu sistēmas raksturlielumiem (parasti automātiskumu, nepārtrauktību, neizsīkstamību)

4.2.

Drošības prasības bremzēšanai vilciena līmenī

4.2.1.

Galvenās bremžu sistēmas funkcionalitātes drošums

Prasība attiecībā uz bremžu sistēmas drošu nostrādāšanu, nodrošinot gaidīto bremzēšanas spēku pēc avārijas bremzēšanas komandas aktivizēšanas

4.2.2.

Vilces un bremzēšanas sasaistīšanas drošums

Prasība, ka pēc avārijas bremzēšanas komandas aktivizēšanas vilces spēks tiek droši samazināts

4.2.3.

Bremzēšanas ceļa drošums

Prasība attiecībā uz atbilstību aprēķinātajam bremzēšanas ceļam pēc avārijas bremzēšanas komandas aktivizēšanas

4.2.4.

Stāvbremzes drošums

Prasība attiecībā uz bremžu sistēmas drošu nostrādāšanu, aprēķinātajos apstākļos pēc stāvbremzes komandas aktivizēšanas noturot ritekli stacionāri

4.3.

Bremžu sistēma – atzītā arhitektūra un attiecīgie standarti

Atsauce uz spēkā esošiem risinājumiem, piemēram UIC (Union International des Chemins de fer) bremžu sistēmu

4.4.

Bremžu vadība

4.4.1.

Avārijas bremzēšanas vadība

Prasības attiecībā uz avārijas bremzēšanas vadību, piemēram, neatkarīgu avārijas bremzēšanas vadības ierīču pieejamība, avārijas bremzēšanas vadības ierīču izskata specifikācija, avārijas bremzēšanas vadības ierīču spēja pašbloķēties, vadības un signalizācijas iekārtu borta sistēmas spēja aktivizēt avārijas bremzēšanu, specifikācija avārijas bremzēšanai pēc aktivizēšanas

4.4.2.

Darba bremzēšanas vadība

Prasības attiecībā uz darba bremzēšanas vadību, piemēram, specifikācija bremzēšanas spēka regulēšanai, ko veic darba bremzēšanas vadība, prasība par tikai vienas darba bremzēšanas vadības iekārtas pieejamību vilcienā un iespēju darba bremzēšanas funkciju izolēt no citām darba bremzēšanas vadības iekārtām, automātiska visu vilces darbību atslēgšana, ko veic darba bremzēšanas vadība

4.4.3.

Tiešās bremzēšanas vadība

Prasības attiecībā uz tiešās bremzēšanas vadību

4.4.4.

Dinamiskās bremzēšanas vadība

Prasības attiecībā uz dinamiskās bremzēšanas vadību, piemēram, iespēja neatkarīgi un/vai kombinēti izmantot dinamiskās bremzes neatkarīgi no citām bremzēšanas sistēmām vai kopā ar tām, iespēja ierobežot reģeneratīvās bremzēšanas izmantošanu

4.4.5.

Stāvbremzes vadība

Prasības attiecībā uz stāvbremzes vadību, piemēram, apstākļi, kādos stāvbremzes vadībai jāspēj iedarbināt un/vai atlaist stāvbremzi

4.5.

Bremžu efektivitāte

4.5.1.

Avārijas bremzēšana raksturojums

Prasības attiecībā uz avārijas bremzēšanu, piemēram, nostrādāšanas laiks, palēninājums, bremzēšanas ceļš, režīmi, kas jāņem vērā (normāli/avārijas režīmi).

Neietver riteņa un sliedes saķeres izmantošanu (skatīt 4.6.1. parametru)

4.5.2.

Darba bremzēšanas raksturojums

Prasības attiecībā uz darba bremzēšanu, piemēram, darba bremzēšanas maksimālo raksturlielumu līmenis un robežvērtība

4.5.3.

Siltumietilpības aprēķini

Gan riteņu, gan bremžu iekārtas siltumietilpības aprēķināšanas prasības, piemēram, attiecīgo scenāriju un slodzes režīmu piemērošana, bremzēšanas secība, kas jāņem vērā, maksimālais līnijas slīpums, attiecīgais garums un ekspluatācijas ātrums

4.5.4.

Stāvbremžu efektivitāte

Prasības attiecībā uz stāvbremzēm, piemēram, slodzes režīms, sliežu ceļa slīpums

4.5.5.

Bremžu efektivitātes aprēķins

Prasības attiecībā uz bremžu efektivitātes aprēķinu, piemēram, attiecīgo riteņu diametrs, slodzes režīmi, berzes koeficienti, kontroles režīmi

4.6.

Bremzēšanas saķeres vadība

4.6.1.

Riteņa un sliedes saķeres profila robežvērtība

Prasības attiecībā uz riteņa un sliedes saķeres profila robežvērtību, piemēram, konstrukcijā paredzētie berzes mērķkoeficienti, lai ierobežotu riteņa un sliedes saķeres izmantošanu riteņu izslīdēšanas aizsardzībai, ritekļa konfigurācija, riteņa diametrs un slodzes režīmi, kas jāņem vērā

4.6.2.

Riteņu izslīdēšanas aizsardzības sistēma (WSP)

Prasības attiecībā uz riteņu izslīdēšanas aizsardzības (WSP) sistēmu, piemēram, kuriem ritekļiem / ritekļu konfigurācijām WSP sistēma ir obligāta, prasības WSP sistēmas veiktspējai, drošībai

4.7.

Bremzēšanas spēka radīšana

4.7.1.

Berzes bremžu komponenti

4.7.1.1.

Bremžu kluči

4.7.1.2.

Bremžu diski

4.7.1.3.

Bremžu berzes uzlikas

4.7.2.

Ar vilci saistītas dinamiskās bremzes

Avārijas bremzēšana, izmantojot dinamiskās bremzes, kas saistītas ar vilces sistēmu, tās pieņemamība un tai izvirzītās prasības, piemēram, prasības darbgatavībai, ierobežojumi u. c.

4.7.3.

Magnētiskās sliežu ceļa bremzes

Prasības magnētiskajām sliežu ceļa bremzēm, piemēram, atļautie izmantošanas gadījumi, magnētu ģeometriskie izmēri, uzstādīšanas veids (augstu/zemu)

4.7.4.

Virpuļstrāvas sliežu ceļa bremzes

Prasības virpuļstrāvas sliežu ceļa bremzēm, piemēram, atļautie izmantošanas gadījumi, ekspluatācijas ierobežojumi

4.7.5.

Stāvbremze

Prasības attiecībā uz stāvbremzes radīto bremzēšanas spēku un tās darbībai (iedarbināšanai/atlaišanai) nepieciešamās enerģijas nodrošināšanu

4.8.

Bremžu stāvokļa un defektu indikācija

Prasības attiecībā uz bremžu stāvokļa informāciju, ko saņem mašīnists/personāls, piemēram, bremzēšanas enerģijas pieejamība, dažādu bremžu sistēmu bremžu stāvoklis

4.9.

Prasības attiecībā uz bremzēšanu glābšanas vajadzībām

Prasības attiecībā uz bremžu sistēmu spējām saistībā ar vilciena/ritekļa glābšanu, piemēram, iespēja atlaist un atvienot visas bremzes, glābjamā vilciena/ritekļa bremžu sistēmu vadāmība no cita ritekļa, avārijas režīmā savietojamība ar cita veida bremzēm. Vilciena/ritekļa glābšanas vajadzībām parasti ir nepieciešams atlaist un atvienot visas bremzes

5.

Pasažieriem paredzētais aprīkojums

5.1.

Piekļuve

5.1.1.

Ārdurvis

Ietver prasības durvju aizslēgšanas sistēmām, pakāpieniem un ailēm iekāpšanai riteklī pa ārējām pasažieru durvīm

5.1.2.

Iekāpšanas palīglīdzekļi

Attiecas uz to iekārtu tehniskām specifikācijām, kas var būt vilcienā, lai pasažieriem atvieglotu iekāpšanu riteklī un izkāpšanu no tā

5.2.

Salons

5.2.1.

Iekšējās durvis

Prasības attiecībā uz iekšējo durvju konstrukciju

5.2.2.

Starpvagonu durvis

Durvis, kas savieno ritekļus, kuri var atrasties vilciena beigās

5.2.3.

Ejas

Ritekļa pasažieru salona izmēri (platums un augstums), kas nodrošina brīvu pieeju visām iekārtām (attiecas arī uz pasažieriem ar ierobežotām pārvietošanās spējām)

5.2.4.

Grīdas līmeņa izmaiņas

Prasības attiecībā uz grīdas līmeņa izmaiņām pasažieru ritekļos.

Tas neietver pakāpienu augstumu un ailes, kas paredzētas iekļūšanai riteklī pa ārdurvīm (sk. 5.1.1.)

5.2.5.

Iekšējais apgaismojums

Prasības attiecībā uz pasažieriem paredzētu apgaismojumu (neattiecas uz tehnisko iekārtu apgaismojumu un signālugunīm vai avārijas apgaismojumu, uz kuru attiecas 10.2.4. parametrs)

5.3.

Margas

Prasības attiecībā uz pasažieriem paredzētām margām ritekļa iekšpusē/ārpusē (konstrukcijas specifikācijas, pielietojums)

5.4.

Logi

Prasības attiecībā uz logiem (logi, kas vērsti uz ritekļa ārpusi), piemēram, mehāniskās īpašības.

Neietver:

—

kabīnes vējstiklu (skatīt 9.1.3. parametru),

| — | logus ritekļa iekšpusē, |
| --- | --- |

—

logus ritekļa iekšpusē,

| — | ugunsdrošības, evakuācijas un avārijas izejas (skatīt 10.2.1. parametru) |
| --- | --- |

—

ugunsdrošības, evakuācijas un avārijas izejas (skatīt 10.2.1. parametru)

5.5.

Tualetes

Prasības attiecībā uz tualešu konstrukciju un aprīkojumu (arī attiecībā uz vajadzībām, kas ir cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām), piemēram, iekštelpas platība, piekļuve, ārkārtas izsaukuma iespēja, higiēniskās prasības. Ietver personāla tualešu nepieciešamību un konstrukciju.

Neietver emisijas no tualetēm (skatīt 6.2.1.1. parametru)

5.6.

Apkures, vēdināšanas un gaisa kondicionēšanas sistēmas

Piemēram, gaisa kvalitāte iekštelpās, prasības ugunsgrēka gadījumā (izslēgšana)

5.7.

Informācija pasažieriem

5.7.1.

Skaļruņu sakaru sistēma

Parametru uzskata par prasību vienvirziena sakariem. Par pasažieru sakariem ar personālu skatīt 10.2.3. parametru “Trauksmes signāls pasažieriem”

5.7.2.

Zīmes un informācija

Prasības attiecībā uz zīmēm, piktogrammām un teksta paziņojumiem. Ietver pasažieriem paredzētos drošības norādījumus un avārijas marķējumu

6.

Vides apstākļi un aerodinamiskie efekti

6.1.

Vides ietekme uz ritekli

6.1.1.

Vides apstākļi, kam ir ietekme uz ritekli

6.1.1.1.

Augstums v. j. l.

Attiecas uz augstuma diapazonu, kas jāņem vērā attiecībā uz ritekļiem

6.1.1.2.

Temperatūra

Attiecas uz temperatūras diapazonu, kas jāņem vērā attiecībā uz ritekļiem

6.1.1.3.

Mitrums

6.1.1.4.

Lietus

6.1.1.5.

Sniegs, ledus un krusa

Prasības, lai novērstu sniega, ledus un krusas apstākļu radītus traucējumus riteklim. Jāņem vērā tādi sniega, ledus un krusas apstākļi un scenāriji kā kupenas, smalks sniegs, sniegputenis ar lielu relatīvi sausa sniega daudzumu, temperatūras un mitruma svārstību apvienojums, kas viena brauciena laikā rada apledojumu. Jānosaka, vai nepieciešama spēja notīrīt sniegu vilciena priekšā. Jāņem vērā sniega/apledojuma iespējamā ietekme uz gaitas stabilitāti, bremžu darbību un bremžu energoapgādi, nepieciešamo vējstikla aprīkojumu, mašīnistam nodrošinot pieņemamus darba apstākļus

6.1.1.6.

Saules stari

6.1.1.7.

Izturība pret piesārņojumu

Jāņem vērā, piemēram, ķīmiski aktīvu vielu, piesārņojošu šķidrumu, bioloģiski aktīvu vielu, putekļu, akmeņu, balasta un citu priekšmetu, zāles un lapu, ziedputekšņu, lidojošu kukaiņu, šķiedru, smilts un jūras šļakatu piesārņojuma ietekme

6.1.2.

Aerodinamiskā iedarbība uz ritekli

6.1.2.1.

Sānvēja ietekme

Attiecas uz sānvēja radītas slodzes ietekmi uz ritekļa iekārtām un to funkcijām. Vēja īpašības (piemēram, vēja ātrums), kas jāņem vērā, projektējot ritošo sastāvu, lai panāktu drošību, funkcionalitāti un integritāti

6.1.2.2.

Maksimālās spiediena svārstības tuneļos

Strauju spiediena izmaiņu ietekme, kas rodas, iebraucot tuneļos, braucot caur tuneļiem vai izbraucot no tuneļiem

6.2.

Ritekļa ietekme uz vidi

6.2.1.

Ārējās emisijas

6.2.1.1.

Emisijas no tualetēm

Tualešu izplūžu emisijas ārējā vidē

6.2.1.2.

Izplūdes gāzu emisijas

Izplūdes gāzu emisijas ārējā vidē (skatīt arī 8.6. parametru)

6.2.1.3.

Ķīmisko vielu un cieto daļiņu emisija

Citas emisijas/noplūdes no ritekļa, piemēram, eļļu un ziežu, uzmalu smērvielu, degvielas u. c. noplūdes

6.2.2.

Trokšņa emisiju robežvērtības

6.2.2.1.

Stacionārā trokšņa ietekme

Ritekļa radītā stacionārā trokšņa ietekme uz vidi ārpus dzelzceļa sistēmas

6.2.2.2.

Iedarbināšanas trokšņa ietekme

Ritekļa radītā iedarbināšanas trokšņa ietekme uz vidi ārpus dzelzceļa sistēmas

6.2.2.3.

Garāmbraukšanas trokšņa ietekme

Ritekļa radītā garāmbraukšanas trokšņa ietekme uz vidi ārpus dzelzceļa sistēmas

6.2.3.

Aerodinamiskās slodzes ietekmes robežvērtības

Aerodinamiskās slodzes ietekme, piemēram, uz cilvēkiem, kas atrodas uz perona un uz atklātas līnijas

6.2.3.1.

Vilciena galvas radītais spiediena vilnis

Vilciena galvas radītā spiediena viļņa ietekme uz lauka iekārtām

6.2.3.2.

Aerodinamiskā ietekme uz pasažieriem/materiāliem uz perona

Aerodinamiskās slodzes ietekme uz pasažieriem/materiāliem uz perona, kā arī tās noteikšanas metodes un slodzes nosacījumi ekspluatācijas apstākļos

6.2.3.3.

Aerodinamiskā ietekme uz darbiniekiem, kas strādā uz sliežu ceļiem

Aerodinamiskā ietekme uz darbiniekiem, kas strādā uz sliežu ceļiem

6.2.3.4.

Balasta pacelšana un izsviešana uz blakus esošu īpašumu

Var attiekties arī uz ledus pacelšanu

7.

Prasības ārējām brīdinājuma, signalizēšanas funkcijām, uzrakstiem un programmatūras integritātei

7.1.

Ar drošību saistītām funkcijām izmantojamas programmatūras integritāte

Prasības attiecībā uz tādas programmatūras integritāti, kas saistīta ar drošības funkcijām un kam ir ietekme uz vilciena kustību, piemēram, vilciena kopnes programmatūras integritāte

7.2.

Vizuāli un akustiski ritekļa identifikācijas un brīdinājuma signāli

7.2.1.

Ritekļa marķējums

Ritekļa marķējums attiecas uz ekspluatācijas un tehnisko informāciju, kas paredzēta dzelzceļa personālam; var atrasties gan ritekļa iekšpusē, gan ārpusē

7.2.2.

Ārējie lukturi

7.2.2.1.

Galvenie lukturi

Galvenie lukturi attiecas uz funkcionalitāti, kas mašīnistam nodrošina pietiekamu redzamību vilciena priekšā. To var nodrošināt, izmantojot tās pašas fiziskās ierīces, kas paredzētas gabarītlukturiem, vai arī citas ierīces

7.2.2.2.

Gabarītlukturi

Gabarītlukturi ir lukturi, kuri atrodas vilciena priekšgalā un kuru funkcija ir norādīt uz vilciena priekšgalu. Ir iespējami dažādi signāli, ar kuriem dažādos apstākļos norāda uz vilciena priekšgalu (piemēram, gadījumā, kad vilciens pārvietojas pa pretējo līnijas sliežu ceļu vai kad vilciens ir avārijas situācijā u. c.)

7.2.2.3.

Signāli vilciena astes galā

Prasības attiecībā uz iekārtām, kas vizuāli norāda uz vilciena astes galu (piemēram, sarkani lukturi).

Neietver konsoles vilciena astes gala signālu uzstādīšanai, skatīt 7.2.4. parametru

7.2.2.4.

Lampu vadība

7.2.3.

Akustisku signālu sistēmas

Prasības attiecībā uz riteklī uzstādītām akustiskas signalizācijas sistēmām (piemēram, brīdinājuma tauri). Attiecas uz:

| — | brīdinājuma taures signāliem, |
| --- | --- |

—

brīdinājuma taures signāliem,

| — | brīdinājuma taures skaņas signāla skaņas spiediena līmeni (ārpus kabīnes, attiecībā uz skaņas līmeni iekšienē skatīt 9.2.1.2. parametru), |
| --- | --- |

—

brīdinājuma taures skaņas signāla skaņas spiediena līmeni (ārpus kabīnes, attiecībā uz skaņas līmeni iekšienē skatīt 9.2.1.2. parametru),

| — | iekārtas aizsardzību, |
| --- | --- |

—

iekārtas aizsardzību,

| — | iekārtas vadību, |
| --- | --- |

—

iekārtas vadību,

| — | skaņas spiediena līmeņu verifikāciju |
| --- | --- |

—

skaņas spiediena līmeņu verifikāciju

7.2.4.

Konsoles

Prasības līdzekļiem, kas nepieciešami, lai riteklim uzstādītu/pievienotu ārēju signalizācijas iekārtu (piemēram, vilciena astes gala signālu, signāllampas, karodziņus)

8.

Borta energoapgāde un vadības iekārtas

8.1.

Vilces raksturlielumu prasības

Nepieciešamie vilces raksturlielumi, piemēram, paātrinājums, piedziņas riteņa / sliedes saķeres spēka vadība u. c.

8.2.

Funkcionālā un tehniskā specifikācija, kas saistīta ar ritekļa un energoapgādes apakšsistēmas saskarni

8.2.1.

Funkcionālā un tehniskā specifikācija, kas saistīta ar elektroapgādi

8.2.1.1.

Īpašas prasības energoapgādei

Īpašas prasības energoapgādei, piemēram, jaudas koeficients, borta aizsardzības sistēmas jutība

8.2.1.2.

Elektriskās gaisvadu kontaktlīnijas spriegums un frekvence

8.2.1.3.

Reģeneratīvā bremzēšana

8.2.1.4.

Maksimālā jauda un vilciena maksimālā strāva, ko pieļaujams noņemt no gaisvadu kontaktlīnijas

Tostarp maksimālā strāva stāvlaikā

8.2.2.

Pantogrāfa funkcionālie un konstrukcijas parametri

8.2.2.1.

Pantogrāfa vispārīga konstrukcija

8.2.2.2.

Pantogrāfa strāvas noņēmēja ģeometrija

8.2.2.3.

Pantogrāfa kontaktspēks (tostarp statiskais kontaktspēks, dinamiskie raksturlielumi un aerodinamiskie efekti)

Tostarp strāvas noņemšanas kvalitāte

8.2.2.4.

Pantogrāfu izmantošanas robežas

8.2.2.5.

Pantogrāfa un ieliktņu strāvas jauda

8.2.2.6.

Pantogrāfu izvietojums

8.2.2.7.

Pantogrāfa izolācija no ritekļa

8.2.2.8.

Pantogrāfa nolaišana

8.2.2.9.

Braukšana caur fāžu vai sistēmu atdalīšanas sekcijām

8.2.3.

Ieliktņu funkcionālie un konstrukcijas parametri

8.2.3.1.

Ieliktņu ģeometrija

8.2.3.2.

Ieliktņu materiāls

8.2.3.3.

Ieliktņu novērtējums

8.2.3.4.

Ieliktņu lūzuma detektēšana

8.3.

Elektroapgādes un vilces sistēma

8.3.1.

Elektroenerģijas patēriņa mērīšana

8.3.2.

Prasības elektroinstalācijām dzelzceļa riteklī

8.3.3.

Augstsprieguma komponenti

8.3.4.

Zemējums

8.4.

Elektromagnētiskā saderība (EMS)

8.4.1.

EMS riteklī

Novadītā emisija un noturības līmenis pret borta iekārtu radītiem traucējumiem, cilvēku eksponētība magnētiskajam laukam ritošajā sastāvā (piemēram, cilvēku eksponētības robežvērtības)

8.4.2.

Ritekļa un dzelzceļa sistēmas EMS

8.4.2.1.

Maksimālā strāva

8.4.2.1.1.

Sliežu atgriezes strāva

Traucējumu strāva dzelzceļa elektroapgādes tīkla pieslēgumpunktā – pantogrāfa/kontaktkurpes līmenī

8.4.2.1.2.

Sildkabeļu radīta traucējumu strāva

Dīzeļvilces sasilšanas radīta traucējumu strāva

8.4.2.1.3.

Traucējumu strāva zem ritekļa

Traucējumu strāva, kas cirkulē starp asīm zem ritekļa un ko galvenokārt rada borta iekārtas

8.4.2.1.4.

Harmoniku raksturlielumi un saistītie pārspriegumi gaisvadu kontaktlīnijā

Ritekļa prasības attiecībā uz maksimālajām harmonikām un saistītajiem pārspriegumiem gaisvadu kontaktlīnijā

8.4.2.1.5.

Tīkla maiņstrāvā esošās līdzstrāvas satura ietekme

Ritekļa prasības saistībā ar maksimālo līdzstrāvas komponentu maiņstrāvā

8.4.2.2.

Maksimālie elektromagnētiskie lauki / inducētais spriegums

8.4.2.2.1.

Elektromagnētiskie lauki / inducētais spriegums uz sliežu ceļa / zem ritekļa

Elektromagnētiskie lauki (vai inducētais/traucējumu spriegums) dzelzceļa aprīkojuma (asu skaitītāju, ATP (“vilcienu automātiskās aizsardzības”) sistēmu, antenu, sakarsušo bukšu atklāšanas ierīču u. c.) atrašanās vietā

8.4.2.2.2.

Elektromagnētiskie lauki / inducētais spriegums ārpus sliežu ceļa

Elektromagnētiskie lauki (vai inducētais/traucējumu spriegums), ko rada manevrēšanas radiosakaru iekārtas, ritekļa radiosakaru sistēmas (piemēram, valsts radiosakaru sistēmas vai GSM-R (“Globāla mobilo sakaru sistēma dzelzceļam”)) u. c.

8.4.2.3.

Ritekļa ieejas pretestība

Vilces spektra frekvenču ieejas pretestība, kas iespaido tīkla sliežu ceļa elektroķēdes, piemēram, 50 Hz ieejas pretestība 50 Hz sliežu ceļa elektroķēžu gadījumā. Ieejas pretestība, lai ierobežotu izsitienstrāvu, piemēram, attiecībā uz līdzstrāvas sliežu ceļa elektroķēdēm

8.4.2.4.

Psofometriska strāva

Definēta EN 50121-3-1 A pielikumā Interference on telecommunication lines – Psophometric currents

8.4.2.5.

Šķērssprieguma robežvērtības balss/datu ķēžu savietojamībai

8.4.3.

Ritekļa un vides EMS

8.4.3.1.

Maksimālie elektromagnētiskie lauki

Cilvēku eksponētība magnētiskajam laukam ārpus ritošā sastāva (piemēram, cilvēku eksponētības robežvērtības)

8.4.3.2.

Inducētā traucējumu strāva/spriegums

8.4.3.3.

Psofometriska strāva

Definēta EN 50121-3-1 A pielikumā Interference on telecommunication lines – Psophometric currents

8.5.

Elektrodrošība

Prasības zemējumam aplūkotas 8.3.4. parametrā

8.6.

Dīzeļdzinēju un citu siltumdzinēja vilces sistēmu prasības

Attiecībā uz izplūdes gāzu emisiju skatīt 6.2.1.2. parametru

8.7.

Sistēmas, kurām nepieciešami īpaši uzraudzības un aizsardzības pasākumi

8.7.1.

Tvertnes un cauruļvadi uzliesmojošiem šķidrumiem

Īpašas prasības uzliesmojošiem šķidrumiem (arī degvielai) paredzētām tvertnēm un cauruļvadiem

8.7.2.

Spiediena iekārtu sistēmas / spiediena iekārtas

8.7.3.

Tvaika katlu iekārtas

8.7.4.

Tehniskās sistēmas potenciāli sprādzienbīstamā vidē

Īpašas prasības tehniskām sistēmām potenciāli sprādzienbīstamā vidē (piemēram, sašķidrinātas gāzes, dabasgāzes sistēmām un sistēmām ar akumulatoru piedziņu, tostarp transformatora tvertnes aizsardzībai)

8.7.5.

Hidrauliskās/pneimatiskās spēka un vadības sistēmas

Funkcionālās un tehniskās specifikācijas, piemēram, saspiestā gaisa padeve, jauda, tips, temperatūras diapazons, gaisa žāvētāji (torņi), rasas punkta indikatori, izolācija, gaisa ievada raksturlielumi, defektu indikatori u. c.

9.

Personālam paredzētais aprīkojums, saskarnes un vide

9.1.

Mašīnista kabīnes konstrukcija

9.1.1.

Iekštelpas plānojums

Vispārējās prasības attiecībā uz kabīnes iekštelpas plānojumu, piemēram, mašīnista antropometriskie rādītāji, personāla brīva pārvietošanās kabīnes iekšpusē, vilciena vadīšana sēdus un stāvus, sēdvietu skaits (piemēram, atkarībā no tā, vai ekspluatācija ir paredzēta vienatnē vai divatā)

9.1.2.

Piekļuve mašīnista kabīnei

9.1.2.1.

Piekļuve, izeja un durvis

Prasības attiecībā uz mašīnista kabīnes un mašīntelpas pieejamību (ar motora pārsegu aprīkotu vienību gadījumā – arī ārējās pārejas). Prasības attiecībā uz ārdurvīm un iekšējām durvīm, motora pārsega piekļuves durvīm, durvju izmēriem, pakāpieniem, margām vai atvēršanas rokturiem, durvju aizslēgšanu, nepiederošu personu piekļuves novēršanu

9.1.2.2.

Mašīnista kabīnes avārijas izejas

Visa veida avārijas izejas mašīnista izkļūšanai no kabīnes vai glābšanas dienestu iekļuvei tajā (parasti ārējās durvis, sānu logi vai avārijas lūkas), to izmēri

9.1.3.

Mašīnista kabīnes vējstikls

9.1.3.1.

Mehāniskie raksturlielumi

Prasības attiecība uz izmēriem, izvietojumu, vējstikla spēju izturēt lidojošu priekšmetu radītu triecienu

9.1.3.2.

Optiskās īpašības

Prasības attiecībā uz vējstikla optiskajām īpašībām, piemēram, leņķi starp primāro un sekundāro attēlu, pieļaujamo attēla deformāciju, materiāla gaismas izkliedi, gaismas caurlaidību un krāsainību

9.1.3.3.

Vējstikla aprīkojums

Piemēram, pretaizsalšanas, pretaizsvīšanas, ārējās tīrīšanas ierīces, aizsardzība pret saules stariem u. c.

9.1.3.4.

Priekšējā redzamība / skata lauks

Definīcija attiecībā uz mašīnista skata lauku uz sliedēm savā priekšā atkarībā no mašīnista vietas. Ietver stikla tīrītāju tīrīšanas lauku

9.1.4.

Vadības pults ergonomika

Prasības attiecībā uz vadības pults ergonomiku, piemēram, sviru un slēdžu aktivizēšanas virziens, avārijas sistēmu ergonomiskums

9.1.5.

Mašīnista sēdeklis

Prasības attiecībā uz mašīnista sēdekli (piemēram, antropometriskie rādītāji, sēdekļa regulējums, lai mašīnists varētu ieņemt stāvokli, kas nodrošina ārējo redzamību, spēja izglābties avārijas gadījumā, ergonomiskie un veselības aspekti, kas saistīti ar sēdekļa konstrukciju, iespēja regulēt sēdekli, lai vilcienu varētu vadīt stāvus)

9.2.

Veselības aizsardzība un drošība

9.2.1.

Vides apstākļi

9.2.1.1.

Mašīnista kabīnes apkures, vēdināšanas un gaisa kondicionēšanas sistēmas

Piemēram, atļautā CO2 koncentrācija kabīnē, ventilācijas sistēmas radīta gaisa plūsma, kuras ātrums pārsniedz piemērotu darba apstākļu nodrošināšanai vajadzīgās robežvērtības, temperatūras diapazons, temperatūra, kas jāsasniedz konkrētos vides apstākļos

9.2.1.2.

Troksnis mašīnista kabīnē

Maksimāli pieļaujamais trokšņa līmenis kabīnē, tostarp taures skaņas līmenis kabīnē

9.2.1.3.

Mašīnista kabīnes apgaismojums

Piemēram, gaismas intensitāte, atsevišķs vadības pults lasāmzonas apgaismojums, apgaismojuma vadība, regulējama gaismas intensitāte, pieļaujamā gaismas krāsa

9.2.2.

Citas prasības attiecībā uz veselības aizsardzību un drošību

Citas prasības, izņemot tās, kas uzskaitītas 9.2. parametra “Veselības aizsardzība un drošība” parametru sarakstā

9.3.

Mašīnista un mašīnas saskarne

9.3.1.

Ātruma rādītājs

Prasības attiecībā uz ātruma rādītāju sistēmu (precizitāte/pielaides u. c.)

Neietver ātruma reģistrāciju, kas ietverta 9.6. parametrā

9.3.2.

Mašīnista displejs un ekrāni

Funkcionālas prasības attiecībā uz mašīnista kabīnē pieejamo informāciju un komandām. Neietver ERTMS (Eiropas Dzelzceļa satiksmes vadības sistēmas) informāciju un komandas, tostarp displejā redzamās, kas noteiktas 12. nodaļā

9.3.3.

Vadības ierīces un indikatori

Funkcionālās prasības kopā ar citām prasībām, ko piemēro konkrētai funkcijai, noteiktas punktā, kurā izklāstīta šī funkcija

9.3.4.

Mašīnista uzraudzība

Prasības attiecībā uz mašīnista modrību, piemēram, automātiska modrības uzraudzības sistēma / nomoda stāvokļa uzraudzības iekārta

9.3.5.

Aizmugurējais un sānskats

Prasības attiecībā uz aizmugurējo un sānskatu: atverami sānu logi vai paneļi kabīnes abās pusēs (atveramu logu/paneļu izmēri), ārējie spoguļi, kameru sistēma

9.4.

Marķējums un apzīmējumi mašīnista kabīnē

Prasības attiecībā uz zīmēm, piktogrammām, apzīmējumiem un mašīnistam domātiem statiskiem teksta paziņojumiem riteklī (kabīnē, mašīntelpā, vadības skapī). Kāda informācija jānorāda mašīnista kabīnēs (parasti Vmax, vilces ritekļa numurs, portatīvā aprīkojuma izvietojums, piemēram, individuālās glābšanas ierīces, signālierīces, avārijas izejas). Saskaņotu piktogrammu izmantošana

9.5.

Citas personālam paredzētas borta ierīces un aprīkojums

9.5.1.

Personālam paredzēts borta aprīkojums

9.5.1.1.

Personāla piekļuve sakabināšanai/atkabināšanai

Piemēram, Bernes taisnstūris, margas zem buferiem

9.5.1.2.

Ārējie pakāpieni un margas manevrēšanas personālam

9.5.1.3.

Personālam paredzētās glabāšanas ierīces

9.5.2.

Durvis uz personāla un kravas telpām

Šis parametrs attiecas uz kravai un vilciena apkalpei paredzētām durvīm, izņemot kabīņu durvis. Piemēram, ar drošības ierīci aprīkotas durvis, kuras var atvērt tikai personāls, tostarp apkalpošanas darbinieki, kā arī durvis uz mašīntelpu.

Neietver pasažieru durvis, kabīņu durvis (ar motora pārsegu aprīkotu vienību gadījumā – arī ārējās pārejas)

9.5.3.

Borta instrumenti un portatīvās iekārtas

Nepieciešamie borta instrumenti un portatīvās iekārtas, piemēram, pārnēsājami sarkanas un baltas gaismas lukturi, sliežu ķēžu īsslēguma ierīces, respirators.

Neietver ekspluatācijai paredzētu aprīkojumu, piemēram, ķīļus, sakabes adapterus, avārijas sakabes (skatīt 2. nodaļu), ugunsdzēsības iekārtas (skatīt 10. nodaļu); skatīt arī 13. nodaļu “Konkrētas ekspluatācijas prasības”

9.5.4.

Akustiska saziņas sistēma

Piemēram, saziņai vilciena apkalpes starpā, vai starp vilciena apkalpi (skatīt 10.2.3. parametru) un cilvēkiem vilciena iekšienē/ārpusē (attiecībā uz trauksmes signālu pasažieriem skatīt 10.2.3. parametru).

Neietver vilciena radiosakarus (skatīt 12. nodaļu)

9.6.

Datu reģistrēšanas ierīce

Datu reģistrēšanas ierīce vilciena mašīnista un vilciena mijiedarbības, kā arī vilciena parametru monitorēšanai. Prasības attiecībā uz datu reģistrēšanas ierīci, piemēram, kāda informācija jāreģistrē, laika inkrements, spēja korelēt notikumu un laiku, reģistrēšanas tehnoloģija

9.7.

Stacionārā tālvadības funkcija

Prasības attiecībā uz stacionāro tālvadības funkciju. Parasti radio tālvadības funkcija manevrēšanai, kā arī tālvadība, izmantojot citus līdzekļus, izņemot reversīvo kustību un kustību ar dubultlokomotīvēm

10.

Ugunsdrošība un evakuācija

10.1.

Ugunsaizsardzības princips un aizsardzības pasākumi

Piemēram, ugunsdrošības kategorija, klasifikācija, ritekļu un ritekļa daļu (piemēram, mašīnista kabīnes) aizsardzības pasākumi, materiālu īpašības, ugunsdrošības barjeras, ugunsgrēka detektori (tostarp jonizācijas detektori) un ugunsdzēsības iekārtas

10.2.

Avārijas

10.2.1.

Pasažieru evakuācijas princips

Prasības attiecībā uz pasažieriem paredzēto avārijas izeju pieejamību un konstrukciju un norādēm uz tām, pasažieru skaita ierobežojums riteklī

10.2.2.

Glābšanas dienestu informācija, iekārtas un piekļuve

Ritošā sastāva apraksts, kas iesniegts glābšanas dienestiem, lai tie varētu rīkoties ārkārtas situācijās.

Jo īpaši iesniegtā informācija par iekļūšanu ritošajā sastāvā.

10.2.3.

Trauksmes signāls pasažieriem

Prasības attiecībā uz trauksmes signālu pasažieriem, piemēram, trauksmes signālu aktivizēšanas ierīču pieejamība (izvietojums, skaits), funkcionalitāte, atiestatīšana, pasažieru sakari ar mašīnistu/personālu, avārijas bremzēšanas aktivizēšana, avārijas bremzes bloķēšanas iekārta

10.2.4.

Avārijas apgaismojums

Prasības avārijas apgaismojuma sistēmai, piemēram, minimālais ekspluatācijas laiks, apgaismojuma līmenis / gaismas intensitāte

10.3.

Kustības spēja avārijas situācijā

Pasākumi degoša pasažieru ritošā sastāva kustības spējai.

Neietver avārijas bremžu bloķēšanas iekārtu, kas apskatīta 10.2.3. parametrā

11.

Apkalpošana

11.1.

Vilciena tīrīšanas iekārtas

Vilciena iekšpuses un ārpuses tīrīšana, piemēram, ārpuses tīrīšana mazgāšanas iekārtā

11.2.

Vilciena degvielas uzpildes iekārtas

11.2.1.

Notekūdeņu novadīšanas sistēma

Prasības attiecībā uz notekūdeņu novadīšanas sistēmu, tostarp saskarne ar tualešu tīrīšanas sistēmu. Parasti iztukšošanas sprauslas un tualetes tvertnes skalošanas savienojuma apraksts.

Neietver emisijas no tualetēm (skatīt 6.2.1.1. parametru)

11.2.2.

Ūdensapgādes sistēma

Atbilstība higiēnas noteikumiem par dzeramā ūdens apgādi. Parasti nodrošina ar cauruļu un blīvēšanas materiālus un kvalitātes specifikācijām. Uzpildīšanas adapteru specifikācijas (savstarpējas izmantojamības komponenti)

11.2.3.

Citas apgādes iekārtas

Prasības visām citām piegādēm, piemēram, stāvēšanai novietotu vilcienu ritekļu ārējai elektroenerģijas padevei

11.2.4.

Neelektrificēta ritošā sastāva saskarne ar degvielas uzpildes iekārtām

Prasības attiecība uz degvielas uzpildes sistēmu, kas paredzēta ar dīzeļdegvielu, LPG vai citu degvielu darbināmam ritošajam sastāvam

12.

Vilcienu vadības un signalizācijas borta iekārtas

12.1.

Borta radiosakaru sistēma

12.1.1.

radiosakaru sistēma, kas nav GSM-R

Prasības valsts radiosakaru sistēmām, ja to uzstādīšana riteklī ir nepieciešama ekspluatācijas atļaujas saņemšanai

12.1.2.

GSM-R atbilstoša radiosakaru sistēma

12.1.2.1.

Portatīvo ierīču izmantošana kabīnes mobilajiem radiosakariem

Prasības saistībā ar portatīvajām ierīcēm, kas pilda kabīnes radiosakaru funkcijas. Šeit jānorāda, vai 2 W portatīvās ierīces var izmantot kā iespēju vai ne, un ar to saistītās prasības, ierobežojumus u. c., ņemot vērā Komisijas Lēmuma 2012/88/ES (1) 7.3.3. iedaļu. “ERTMS borta iekārtu ieviešana”

12.1.2.2.

Citas GSM-R prasības

Citas prasības, kuras saistītas ar GSM-R traucējumiem, filtru uzstādīšanu u. c. un kuras nevar iedalīt kādā no iepriekš minētajiem punktiem

12.2.

Borta signalizācija

12.2.1.

Valstu borta signalizācijas sistēmas

Prasība, ka vilcienā jābūt uzstādītām vilcienu aizsardzības valsts sistēmām (piemēram, EBICAB), kā arī attiecīgās funkcionālās prasības

12.2.2.

STM prasības

Ar STM risinājumu saistītas prasības (atsevišķs vai ETCS borta iekārtā integrēts STM)

12.2.3.

Pārslēgšanās

Prasības saistībā ar pārslēgšanos no valstu borta signalizācijas sistēmām uz ETCS, no ETCS uz ETCS u. c. uz dalībvalsts robežas vai dalībvalstī

12.2.4.

Ritošā sastāva savietojamība ar CCS lauka iekārtām

Savietojamības prasības, izņemot ritošā sastāva EMS ar CCS lauka iekārtu vilciena detektoru sistēmu; attiecībā uz EMS skatīt 8.4.2. parametru

12.2.4.1.

Minimālais attālums starp asīm

Prasība saistībā ar asu skaitītāju darbību, attiecībā uz v > 350 km/h skatīt dokumenta ERA/ERTMS/033281 § 3.1.2.3. CCS lauka iekārtu apakšsistēmas un citu apakšsistēmu saskarnes

12.2.4.2.

Riteņa minimālais diametrs

Prasība saistībā ar asu skaitītāju darbību, attiecībā uz v > 350 km/h skatīt dokumenta ERA/ERTMS/033281 § 3.1.3.2. CCS lauka iekārtu apakšsistēmas un citu apakšsistēmu saskarnes

12.2.4.3.

No metāla un induktīviem komponentiem brīva telpa ap riteņiem

Prasība saistībā ar asu skaitītāju darbību, skatīt dokumenta ERA/ERTMS/033281 § 3.1.3.5. CCS lauka iekārtu apakšsistēmas un citu apakšsistēmu saskarnes

12.2.4.4.

Ritekļa metāla masa

Prasība saistībā ar tādu detektēšanas sistēmu darbību, kas balstītas uz induktīvās cilpas iekārtu bāzes

12.2.4.5.

Savietojamība ar CCS stacionārajām iekārtām

Savietojamība ar CCS stacionārajām iekārtām, skatīt dokumenta ERA/ERTMS/033281 § 3.1.10. CCS lauka iekārtu apakšsistēmas un citu apakšsistēmu saskarnes

12.2.5.

ETCS
   (2) kabīnes signalizācijas sistēma

12.2.5.1.

Pārbrauktuvju funkcionalitāte

Prasības, kas saistītas ar ETCS borta iekārtu pārbrauktuvju funkcionalitāti, specifikāciju kopumam, kas minēts ar Lēmumu 2012/88/ES noteiktā CCS SITS A pielikuma A2 tabulas indeksā Nr. 1

12.2.5.2.

Bremzēšanas drošuma pielaides

Prasības, kas saistītas ar bremzēšanas līknes drošumu CCS borta iekārtām, specifikāciju kopumam, kas minēts ar Lēmumu 2012/88/ES noteiktā CCS SITS A pielikuma A2 tabulas indeksā Nr. 1

12.2.5.3.

Drošuma un darbgatavības prasības

Minimālās drošuma/darbgatavības prasības nosaka, lai ierobežotu sistēmas drošības samazināšanos sakarā ar to, ka bieži iestājas nelabvēlīgi apstākļi.

12.2.5.4.

Drošības prasības

Drošības prasības, kas saistītas ar ETCS DMI funkcijām, specifikāciju kopumam, kas minēts ar Lēmumu 2012/88/ES noteiktā CCS SITS A pielikuma A2 tabulas indeksā Nr. 1

12.2.5.5.

DMI ergonomiskie aspekti

DMI ergonomikas prasības specifikāciju kopumam, kas minēts ar Lēmumu 2012/88/ES noteiktā CCS SITS A pielikuma A2 tabulas indeksā Nr. 1

12.2.5.6.

Saskarne ar darba bremzēšanu

Prasības, kas saistītas ar darba bremzēšanas saskarni, specifikāciju kopumam, kas minēts ar Lēmumu 2012/88/ES noteiktā CCS SITS A pielikuma A2 tabulas indeksā Nr. 1

12.2.5.7.

Citas ETCS prasības (saistītas ar esošiem nesavietojamiem tīkliem)

ETCS prasības saistībā borta iekārtām, kas ir vecākas par B2 versiju, prasības saistībā ar savietojamību ar esošajām līnijām, kurās uzstādītas iekārtas, kas ir vecākas par B2 versiju. ETCS papildu funkcionalitāte, kas var ietekmēt vilciena drošu kustību

12.2.5.8.

Lietošanas apstākļu specifikācija, ja borta ETCS neveic visas funkcijas, nenodrošina visas saskarnes un raksturlielumus

Ietekmes novērtējums gadījumam, ja ETCS borta apakšsistēma nenodrošina visas funkcijas, raksturlielumus un saskarnes, kas noteiktas CCS SITS. Lietderīgi saistībā ar papildu atļaujām

13.

Īpašas ekspluatācijas prasības

13.1.

Īpašas borta iekārtas

Norāda īpašas borta iekārtas, kas nepieciešamas ekspluatācijai gan normālā, gan avārijas režīmā (piemēram, ķīļi, ko lieto, ja attiecīgajā sliežu ceļa slīpumā stāvbremžu efektivitāte nav pietiekama, sakabes adapteri, avārijas sakabes u. c.). Šeit var pievienot prasības attiecībā uz šo iekārtu izvietojumu un pieejamību. Skatīt arī 9.5.3. parametru

13.2.

Prāmju satiksme

Prasības ritekļu pārvadāšanai ar prāmi, tostarp gaitas daļas un ritekļa gabarītu ierobežojumi, prasības attiecībā uz nostiprināšanu un piestiprināšanu

14.

Kravu pārvadājumu aprīkojums

Īpašas prasības kravai

14.1.

Konstrukcijas, ekspluatācijas un tehniskās apkopes ierobežojumi bīstamu kravu pārvadājumiem

Piemēram, prasības, kas izriet no RID, valstu noteikumiem vai citām prasībām par bīstamu kravu pārvadājumiem, tostarp īpašas iekārtas bīstamo kravu pārvadājumiem

14.2.

Kravu pārvadājumiem specifisks aprīkojums

Piemēram, kravas nostiprināšanai, gaisa padevei nolūkam, kas nav bremzēšana, noteikumi kravas vagonu hidrauliskām/pneimatiskām iekārtām, prasības kravas iekraušanai un izkraušanai, īpašas prasības pašizgāzējiem ritekļiem

14.3.

Durvis un kraušanas ierīces

Prasības attiecībā uz kravas iekraušanas durvīm un lūkām, to aizvēršanu un aizslēgšanu

---

(1)  Komisijas 2012. gada 25. janvāra Lēmums 2012/88/ES par savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju attiecībā uz Eiropas dzelzceļu sistēmas vilcienu vadības un signalizācijas iekārtu apakšsistēmām (OV L 51, 23.2.2012., 1. lpp.), kas grozīts ar Komisijas Lēmumu 2012/696/ES.

1

(2)  Sk. CCS SITS A pielikuma A2 tabulas indeksu Nr. 1 (Lēmums 2012/88/ES).”

2

---

| 10.12.2015 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 324/35 |
| --- | --- | --- | --- |

10.12.2015

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 324/35

---

KOMISIJAS LĒMUMS (ES) 2015/2300

(2015. gada 8. decembris)

par Apvienotās Karalistes maksājumiem euro saistībā ar dažiem izdevumiem, ko rada lauksaimniecības nozares tiesību akti

(izziņots ar dokumenta numuru C(2015) 8576)

(Autentisks ir tikai teksts angļu valodā)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2013. gada 17. decembra Regulu (ES) Nr. 1306/2013 par kopējās lauksaimniecības politikas finansēšanu, pārvaldību un uzraudzību un Padomes Regulu (EEK) Nr. 352/78, (EK) Nr. 165/94, (EK) Nr. 2799/98, (EK) Nr. 814/2000, (EK) Nr. 1290/2005 un (EK) Nr. 485/2008 (1) atcelšanu un jo īpaši tās 108. pantu,

tā kā:

| (1) | Regulas (ES) Nr. 1306/2013 108. pants paredz, ka dalībvalstīm, kuras nav pieņēmušas euro un kuras izlemj izdevumus, ko rada lauksaimniecības nozares tiesību akti, maksāt euro, nevis attiecīgās valsts valūtā, jāveic pasākumi, lai nodrošinātu, ka euro izmantošana nerada sistemātiskas priekšrocības, salīdzinot ar valsts valūtas izmantošanu. |
| --- | --- |

(1)

Regulas (ES) Nr. 1306/2013 108. pants paredz, ka dalībvalstīm, kuras nav pieņēmušas euro un kuras izlemj izdevumus, ko rada lauksaimniecības nozares tiesību akti, maksāt euro, nevis attiecīgās valsts valūtā, jāveic pasākumi, lai nodrošinātu, ka euro izmantošana nerada sistemātiskas priekšrocības, salīdzinot ar valsts valūtas izmantošanu.

| (2) | Šādi Apvienotās Karalistes paziņotie pasākumi iepriekš bija atļauti ar Komisijas Lēmumu (ES) 2015/1352 (2). |
| --- | --- |

(2)

Šādi Apvienotās Karalistes paziņotie pasākumi iepriekš bija atļauti ar Komisijas Lēmumu (ES) 2015/1352 (2).

| (3) | Apvienotā Karaliste 2015. gada 30. oktobrī paziņoja Komisijai par savu ieceri palielināt to pasākumu skaitu, saskaņā ar kuriem izdevumi tiks apmaksāti euro, nevis sterliņu mārciņās, kā arī izklāstīja pasākumus, kas tiks veikti saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1306/2013 108. pantu, lai nodrošinātu, ka euro izmantošana sterliņu mārciņu vietā nerada sistemātiskas priekšrocības. |
| --- | --- |

(3)

Apvienotā Karaliste 2015. gada 30. oktobrī paziņoja Komisijai par savu ieceri palielināt to pasākumu skaitu, saskaņā ar kuriem izdevumi tiks apmaksāti euro, nevis sterliņu mārciņās, kā arī izklāstīja pasākumus, kas tiks veikti saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1306/2013 108. pantu, lai nodrošinātu, ka euro izmantošana sterliņu mārciņu vietā nerada sistemātiskas priekšrocības.

| (4) | Apvienotās Karalistes plānoto pasākumu kopsavilkums ir šāds:






  — | operatoriem Savienības tiesību aktos noteiktās vai Savienības tiesību aktu radītās summas var maksāt euro, |
| --- | --- | --- |

(4)

Apvienotās Karalistes plānoto pasākumu kopsavilkums ir šāds:

—

operatoriem Savienības tiesību aktos noteiktās vai Savienības tiesību aktu radītās summas var maksāt euro,

| — | operatori uzņemas visu ar maiņas kursu saistīto risku, kas rodas, veicot konvertēšanu sterliņu mārciņās, |
| --- | --- |

—

operatori uzņemas visu ar maiņas kursu saistīto risku, kas rodas, veicot konvertēšanu sterliņu mārciņās,

| — | operatoriem jāuzņemas pastāvīgas saistības vismaz viena gada garumā, |
| --- | --- |

—

operatoriem jāuzņemas pastāvīgas saistības vismaz viena gada garumā,

| — | attiecībā uz pamata maksājumu un citiem tiešiem maksājumiem, kas paredzēti Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) Nr. 1307/2013 (3), operatori izvēlas maksājumus saņemt euro, kad tie iesniedz pieteikumu, kā norādīts Komisijas Īstenošanas regulas (ES) Nr. 809/2014 (4) 13. panta 1. punktā, |
| --- | --- |

—

attiecībā uz pamata maksājumu un citiem tiešiem maksājumiem, kas paredzēti Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) Nr. 1307/2013 (3), operatori izvēlas maksājumus saņemt euro, kad tie iesniedz pieteikumu, kā norādīts Komisijas Īstenošanas regulas (ES) Nr. 809/2014 (4) 13. panta 1. punktā,

| — | attiecībā uz tirgus pasākumiem saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 1308/2013 (5), Padomes Regulu (ES) Nr. 1370/2013 (6) (pasākumi, kas nav pagaidu ārkārtas atbalsts lopkopības nozares lauksaimniekiem) un Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 510/2014 (7) un attiecībā uz informācijas un veicināšanas pasākumiem saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 1144/2014 (8) operatoriem, lai saņemtu maksājumu euro, jābūt apstiprinātiem vismaz trīs mēnešus iepriekš; lai atkāptos no šādas kārtības, pieteikums arī jāiesniedz trīs mēnešus iepriekš; jaunus maksājumus euro pēc tam ir iespējams saņemt tikai pēc viena gada gaidīšanas perioda, |
| --- | --- |

—

attiecībā uz tirgus pasākumiem saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 1308/2013 (5), Padomes Regulu (ES) Nr. 1370/2013 (6) (pasākumi, kas nav pagaidu ārkārtas atbalsts lopkopības nozares lauksaimniekiem) un Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 510/2014 (7) un attiecībā uz informācijas un veicināšanas pasākumiem saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 1144/2014 (8) operatoriem, lai saņemtu maksājumu euro, jābūt apstiprinātiem vismaz trīs mēnešus iepriekš; lai atkāptos no šādas kārtības, pieteikums arī jāiesniedz trīs mēnešus iepriekš; jaunus maksājumus euro pēc tam ir iespējams saņemt tikai pēc viena gada gaidīšanas perioda,

| — | attiecībā uz pagaidu ārkārtas atbalstu lopkopības nozares lauksaimniekiem saskaņā ar Komisijas Deleģēto regulu (ES) 2015/1853 (9) operatoriem KLP maksājumu saņemšana euro bija jāizvēlas pirms 2015. gada 17. oktobra. |
| --- | --- |

—

attiecībā uz pagaidu ārkārtas atbalstu lopkopības nozares lauksaimniekiem saskaņā ar Komisijas Deleģēto regulu (ES) 2015/1853 (9) operatoriem KLP maksājumu saņemšana euro bija jāizvēlas pirms 2015. gada 17. oktobra.

| (5) | Minētie pasākumi atbilst Regulā (ES) Nr. 1306/2013 noteiktajam mērķim, proti, novērst sistemātisku priekšrocību, kas rodas, ja attiecīgās valsts valūtas vietā izmanto euro. Tāpēc tie būtu jāapstiprina. |
| --- | --- |

(5)

Minētie pasākumi atbilst Regulā (ES) Nr. 1306/2013 noteiktajam mērķim, proti, novērst sistemātisku priekšrocību, kas rodas, ja attiecīgās valsts valūtas vietā izmanto euro. Tāpēc tie būtu jāapstiprina.

| (6) | Šā iemesla dēļ Lēmums (ES) 2015/1352 būtu jāatceļ un jāaizstāj ar šo lēmumu, |
| --- | --- |

(6)

Šā iemesla dēļ Lēmums (ES) 2015/1352 būtu jāatceļ un jāaizstāj ar šo lēmumu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Ar šo tiek apstiprināti Apvienotās Karalistes 2015. gada 30. oktobrī paziņotie pasākumi par to izdevumu apmaksāšanu euro, ko rada pielikumā uzskaitītie lauksaimniecības nozares tiesību akti un vajadzības gadījumā arī deleģētie vai īstenošanas akti, kas pieņemti uz minēto instrumentu pamata.

2. pants

Lēmums (ES) 2015/1352 tiek atcelts.

3. pants

Šis lēmums ir adresēts Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotajai Karalistei.

Briselē, 2015. gada 8. decembrī

Komisijas vārdā –

Komisijas loceklis

Phil HOGAN

---

(1)  OV L 347, 20.12.2013., 549. lpp.

1

(2)  Komisijas 2015. gada 30. jūlija Lēmums (ES) 2015/1352 par Apvienotās Karalistes maksājumiem euro saistībā ar dažiem izdevumiem, ko rada lauksaimniecības nozares tiesību akti (OV L 208, 5.8.2015., 33. lpp.).

2

(3)  Eiropas Parlamenta un Padomes 2013. gada 17. decembra Regula (ES) Nr. 1307/2013, ar ko izveido noteikumus par lauksaimniekiem paredzētiem tiešajiem maksājumiem, kurus veic saskaņā ar kopējās lauksaimniecības politikas atbalsta shēmām, un ar ko atceļ Padomes Regulu (EK) Nr. 637/2008 un Padomes Regulu (EK) Nr. 73/2009 (OV L 347, 20.12.2013., 608. lpp.).

3

(4)  Komisijas 2014. gada 17. jūlija Īstenošanas regula (ES) Nr. 809/2014, ar ko paredz noteikumus par to, kā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 1306/2013 piemēro attiecībā uz integrēto administrācijas un kontroles sistēmu, lauku attīstības pasākumiem un savstarpējo atbilstību (OV L 227, 31.7.2014., 69. lpp.).

4

(5)  Eiropas Parlamenta un Padomes 2013. gada 17. decembra Regula (ES) Nr. 1308/2013, ar ko izveido lauksaimniecības produktu tirgu kopīgu organizāciju un atceļ Padomes Regulas (EEK) Nr. 922/72, (EEK) Nr. 234/79, (EK) Nr. 1037/2001 un (EK) Nr. 1234/2007 (OV L 347, 20.12.2013., 671. lpp.).

5

(6)  Padomes 2013. gada 16. decembra Regula (ES) Nr. 1370/2013 par konkrēta atbalsta un kompensāciju noteikšanas pasākumiem saistībā ar lauksaimniecības produktu tirgu kopīgo organizāciju (OV L 346, 20.12.2013., 12. lpp.).

6

(7)  Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 16. aprīļa Regula (ES) Nr. 510/2014, ar kuru nosaka tirdzniecības režīmu, kas piemērojams dažām lauksaimniecības produktu pārstrādē iegūtām precēm un atceļ Padomes Regulas (EK) Nr. 1216/2009 un (EK) Nr. 614/2009 (OV L 150, 20.5.2014., 1. lpp.).

7

(8)  Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 22. oktobra Regula (ES) Nr. 1144/2014 par tādiem informācijas un veicināšanas pasākumiem attiecībā uz lauksaimniecības produktiem, ko īsteno iekšējā tirgū un trešās valstīs, un ar kuru atceļ Padomes Regulu (EK) Nr. 3/2008 (OV L 317, 4.11.2014., 56. lpp.).

8

(9)  Komisijas 2015. gada 15. oktobra Deleģētā regula (ES) 2015/1853, ar ko paredz pagaidu ārkārtas atbalstu lopkopības nozaru lauksaimniekiem (OV L 271, 16.10.2015., 25. lpp.).

9

---

PIELIKUMS

Pasākumi, kuru izdevumi izteikti un apmaksājami euro

| Shēma | Regula |
| --- | --- |
| Tiešo maksājumu shēmas | Regula (ES) Nr. 1307/2013 |
| Informācijas un veicināšanas pasākumi attiecībā uz lauksaimniecības produktiem | Regula (ES) Nr. 1144/2014 |
| Liellopu gaļas iepirkšana | Regula (ES) Nr. 1308/2013
  Regula (ES) Nr. 1370/2013 |
| Labības iepirkšana |
| Sviesta iepirkšana |
| Sausā vājpiena iepirkšana |
| Atbalsts liellopu gaļas privātai uzglabāšanai |
| Atbalsts sviesta privātai uzglabāšanai |
| Atbalsts siera privātai uzglabāšanai |
| Atbalsts linšķiedras privātai uzglabāšanai |
| Atbalsts olīveļļas privātai uzglabāšanai |
| Atbalsts cūkgaļas privātai uzglabāšanai |
| Atbalsts aitas un kazas gaļas privātai uzglabāšanai |
| Atbalsts sausā vājpiena privātai uzglabāšanai |
| Atbalsts baltā cukura privātai uzglabāšanai |
| Atbalsts bērnu apgādei ar pienu un piena produktiem |
| Eksporta kompensācijas |
| Eksporta kompensācijas par pārstrādātiem lauksaimniecības produktiem un precēm, kas nav uzskaitīti LESD I pielikumā | Regula (ES) Nr. 510/2014
  Regula (ES) Nr. 1370/2013 |
| Pagaidu ārkārtas atbalsts lopkopības nozaru lauksaimniekiem | Deleģētā regula (ES) 2015/1853 |

Shēma

Regula

Tiešo maksājumu shēmas

Regula (ES) Nr. 1307/2013

Informācijas un veicināšanas pasākumi attiecībā uz lauksaimniecības produktiem

Regula (ES) Nr. 1144/2014

Liellopu gaļas iepirkšana

Regula (ES) Nr. 1308/2013

Regula (ES) Nr. 1370/2013

Labības iepirkšana

Sviesta iepirkšana

Sausā vājpiena iepirkšana

Atbalsts liellopu gaļas privātai uzglabāšanai

Atbalsts sviesta privātai uzglabāšanai

Atbalsts siera privātai uzglabāšanai

Atbalsts linšķiedras privātai uzglabāšanai

Atbalsts olīveļļas privātai uzglabāšanai

Atbalsts cūkgaļas privātai uzglabāšanai

Atbalsts aitas un kazas gaļas privātai uzglabāšanai

Atbalsts sausā vājpiena privātai uzglabāšanai

Atbalsts baltā cukura privātai uzglabāšanai

Atbalsts bērnu apgādei ar pienu un piena produktiem

Eksporta kompensācijas

Eksporta kompensācijas par pārstrādātiem lauksaimniecības produktiem un precēm, kas nav uzskaitīti LESD I pielikumā

Regula (ES) Nr. 510/2014

Regula (ES) Nr. 1370/2013

Pagaidu ārkārtas atbalsts lopkopības nozaru lauksaimniekiem

Deleģētā regula (ES) 2015/1853

---

| 10.12.2015 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 324/38 |
| --- | --- | --- | --- |

10.12.2015

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 324/38

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2015/2301

(2015. gada 8. decembris),

ar ko attiecībā uz dzīvnieku veselības un veterinārās sertifikācijas nosacījumiem skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētu reģistrētu zirgu atpakaļievešanai pēc pagaidu izvešanas uz Meksiku un Amerikas Savienotajām Valstīm groza Lēmumu 93/195/EEK un ar ko groza Lēmuma 2004/211/EK I pielikumu attiecībā uz ierakstu par Meksiku to trešo valstu un to daļu sarakstā, no kurām Savienībā atļauts importēt dzīvus zirgu dzimtas dzīvniekus un to spermu, olšūnas un embrijus

(izziņots ar dokumenta numuru C(2015) 8556)

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Padomes 1992. gada 13. jūlija Direktīvu 92/65/EEK, ar ko paredz dzīvnieku veselības prasības attiecībā uz tādu dzīvnieku, spermas, olšūnu un embriju tirdzniecību un importu Kopienā, uz kuriem neattiecas dzīvnieku veselības prasības, kas paredzētas īpašos Kopienas noteikumos, kuri minēti Direktīvas 90/425/EEK A(I) pielikumā (1), un jo īpaši tās 17. panta 3. punkta a) apakšpunktu,

ņemot vērā Padomes 2009. gada 30. novembra Direktīvu 2009/156/EK par dzīvnieku veselības prasībām attiecībā uz zirgu dzimtas dzīvnieku pārvadāšanu un importu no trešām valstīm (2) un jo īpaši tās 12. panta 1. un 4. punktu un 19. panta ievadteikumu un a) un b) punktu,

tā kā:

| (1) | Direktīvā 2009/156/EK noteiktas dzīvnieku veselības prasības dzīvu zirgu dzimtas dzīvnieku importēšanai Savienībā. Saskaņā ar minētās direktīvas 13. panta 1. punkta b) apakšpunktu viens no nosacījumiem, kas jāizpilda, lai atļautu Savienībā importēt zirgu dzimtas dzīvniekus, ir, ka trešā valsts vismaz divus gadus ir bijusi brīva no Venecuēlas zirgu encefalomielīta. |
| --- | --- |

(1)

Direktīvā 2009/156/EK noteiktas dzīvnieku veselības prasības dzīvu zirgu dzimtas dzīvnieku importēšanai Savienībā. Saskaņā ar minētās direktīvas 13. panta 1. punkta b) apakšpunktu viens no nosacījumiem, kas jāizpilda, lai atļautu Savienībā importēt zirgu dzimtas dzīvniekus, ir, ka trešā valsts vismaz divus gadus ir bijusi brīva no Venecuēlas zirgu encefalomielīta.

| (2) | Komisijas Lēmumā 93/195/EEK (3) ir iekļauti veselības sertifikātu paraugi reģistrētu zirgu atpakaļievešanai pēc tam, kad tie tikuši uz laiku izvesti, lai piedalītos skriešanās sacīkstēs, sacensībās vai kultūras pasākumos. Veselības sertifikāta paraugs minētā lēmuma II pielikumā cita starpā nosaka, ka reģistrēts zirgs, kas ne vairāk kā uz 30 dienām izvests, kopš tā izvešanas no Savienības drīkst būt bijis tikai tajā trešā valstī, attiecībā uz kuru tiek sertificēta tā atpakaļievešana Savienībā, vai tādā trešā valstī, kas ierakstīta tajā pašā sanitārajā grupā, kā norādīts minētā lēmuma I pielikumā. |
| --- | --- |

(2)

Komisijas Lēmumā 93/195/EEK (3) ir iekļauti veselības sertifikātu paraugi reģistrētu zirgu atpakaļievešanai pēc tam, kad tie tikuši uz laiku izvesti, lai piedalītos skriešanās sacīkstēs, sacensībās vai kultūras pasākumos. Veselības sertifikāta paraugs minētā lēmuma II pielikumā cita starpā nosaka, ka reģistrēts zirgs, kas ne vairāk kā uz 30 dienām izvests, kopš tā izvešanas no Savienības drīkst būt bijis tikai tajā trešā valstī, attiecībā uz kuru tiek sertificēta tā atpakaļievešana Savienībā, vai tādā trešā valstī, kas ierakstīta tajā pašā sanitārajā grupā, kā norādīts minētā lēmuma I pielikumā.

| (3) | Ar Komisijas Lēmumu 2004/211/EK (4) ir izveidots saraksts, kur minētas tādas trešās valstis un ar tām saistīto teritoriju daļas, uz kurām attiecas reģionalizācija, no kurām dalībvalstis atļauj importēt dzīvus zirgu dzimtas dzīvniekus un to spermu, olšūnas un embrijus, un tā I pielikumā (“saraksts”) norādīti citi šādam importam piemērojami nosacījumi. Meksika ir iekļauta šajā sarakstā un ierakstīta sanitārajā grupā “D”, savukārt ASV sarakstā ir ierakstītas sanitārajā grupā “C”. |
| --- | --- |

(3)

Ar Komisijas Lēmumu 2004/211/EK (4) ir izveidots saraksts, kur minētas tādas trešās valstis un ar tām saistīto teritoriju daļas, uz kurām attiecas reģionalizācija, no kurām dalībvalstis atļauj importēt dzīvus zirgu dzimtas dzīvniekus un to spermu, olšūnas un embrijus, un tā I pielikumā (“saraksts”) norādīti citi šādam importam piemērojami nosacījumi. Meksika ir iekļauta šajā sarakstā un ierakstīta sanitārajā grupā “D”, savukārt ASV sarakstā ir ierakstītas sanitārajā grupā “C”.

| (4) | Sarakstā arī noteikts, ka attiecībā uz Meksiku uz laiku ielaist reģistrētus zirgus, pēc pagaidu izvešanas atpakaļ ievest sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētus reģistrētus zirgus, importēt reģistrētus zirgu dzimtas dzīvniekus un vaislai un audzēšanai paredzētus zirgu dzimtas dzīvniekus un importēt zirgu sugas dzīvnieku spermu, olšūnas un embrijus patlaban nav atļauts, lai gan attiecībā uz ASV reģistrētus zirgus šādi pārvietot ir atļauts. |
| --- | --- |

(4)

Sarakstā arī noteikts, ka attiecībā uz Meksiku uz laiku ielaist reģistrētus zirgus, pēc pagaidu izvešanas atpakaļ ievest sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētus reģistrētus zirgus, importēt reģistrētus zirgu dzimtas dzīvniekus un vaislai un audzēšanai paredzētus zirgu dzimtas dzīvniekus un importēt zirgu sugas dzīvnieku spermu, olšūnas un embrijus patlaban nav atļauts, lai gan attiecībā uz ASV reģistrētus zirgus šādi pārvietot ir atļauts.

| (5) | Komisijas Īstenošanas lēmums 2014/86/ES (5) tika pieņemts, gatavojoties Théâtre équestre Zingaro kultūras pasākumam Mehiko 2014. gadā. Īstenošanas lēmums 2014/86/ES grozīja Lēmuma 93/195/EEK 1. pantu, atļaujot Savienībā pēc tādas pagaidu izvešanas, lai tie piedalītos minētajā pasākumā, atpakaļ ievest reģistrētus zirgus ar nosacījumu, ka reģistrētie zirgi atbilst prasībām, kuras noteiktas veselības sertifikātā, kas izstrādāts saskaņā ar minētā lēmuma X pielikumā sniegto veselības sertifikāta paraugu. Īstenošanas lēmums 2014/86/ES grozīja arī Lēmumu 93/195/EEK, lai pievienotu jaunu X pielikumu, kurā sniegts minētais veselības sertifikāta paraugs. |
| --- | --- |

(5)

Komisijas Īstenošanas lēmums 2014/86/ES (5) tika pieņemts, gatavojoties Théâtre équestre Zingaro kultūras pasākumam Mehiko 2014. gadā. Īstenošanas lēmums 2014/86/ES grozīja Lēmuma 93/195/EEK 1. pantu, atļaujot Savienībā pēc tādas pagaidu izvešanas, lai tie piedalītos minētajā pasākumā, atpakaļ ievest reģistrētus zirgus ar nosacījumu, ka reģistrētie zirgi atbilst prasībām, kuras noteiktas veselības sertifikātā, kas izstrādāts saskaņā ar minētā lēmuma X pielikumā sniegto veselības sertifikāta paraugu. Īstenošanas lēmums 2014/86/ES grozīja arī Lēmumu 93/195/EEK, lai pievienotu jaunu X pielikumu, kurā sniegts minētais veselības sertifikāta paraugs.

| (6) | Turklāt Īstenošanas lēmums 2014/86/ES grozīja Lēmumu 2004/211/EK tā, lai sarakstā skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētus reģistrētus zirgus pēc pagaidu izvešanas būtu atļauts līdz 2014. gada 15. aprīlim no Mehiko aglomerācijas ievest atpakaļ. |
| --- | --- |

(6)

Turklāt Īstenošanas lēmums 2014/86/ES grozīja Lēmumu 2004/211/EK tā, lai sarakstā skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētus reģistrētus zirgus pēc pagaidu izvešanas būtu atļauts līdz 2014. gada 15. aprīlim no Mehiko aglomerācijas ievest atpakaļ.

| (7) | Maiami (ASV) 2016. gada 7.–9. aprīlī un Mehiko aglomerācijā (Meksika) 2016. gada 15.–17. aprīlī notiks Fédération Equestre Internationale rīkotie LG Global Champions Tour jāšanas sporta pasākumi. |
| --- | --- |

(7)

Maiami (ASV) 2016. gada 7.–9. aprīlī un Mehiko aglomerācijā (Meksika) 2016. gada 15.–17. aprīlī notiks Fédération Equestre Internationale rīkotie LG Global Champions Tour jāšanas sporta pasākumi.

| (8) | Abi minētie LG Global Champions Tour pasākumi Amerikas Savienotajās Valstīs un Mehiko aglomerācijā notiks oficiālu veterinārārstu uzraudzībā. Ņemot vērā šo augsta līmeņa uzraudzību, attiecībā uz konkrēto zirgu atpakaļievešanu pēc to pagaidu izvešanas ne vairāk kā uz 30 dienām nolūkā ar tiem piedalīties LG Global Champions Tour jāšanas sporta pasākumos Maiami un pēc tam Mehiko, ir iespējams noteikt konkrētus dzīvnieku veselības un veterinārās sertifikācijas nosacījumus. |
| --- | --- |

(8)

Abi minētie LG Global Champions Tour pasākumi Amerikas Savienotajās Valstīs un Mehiko aglomerācijā notiks oficiālu veterinārārstu uzraudzībā. Ņemot vērā šo augsta līmeņa uzraudzību, attiecībā uz konkrēto zirgu atpakaļievešanu pēc to pagaidu izvešanas ne vairāk kā uz 30 dienām nolūkā ar tiem piedalīties LG Global Champions Tour jāšanas sporta pasākumos Maiami un pēc tam Mehiko, ir iespējams noteikt konkrētus dzīvnieku veselības un veterinārās sertifikācijas nosacījumus.

| (9) | Lēmums 93/195/EEK būtu jāgroza, lai līdz 2016. gada 30. aprīlim būtu atļauts Savienībā pēc pagaidu izvešanas, kuras nolūks bijis piedalīšanās LG Global Champion Tour Maiami un Mehiko, atpakaļ ievest zirgu skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētus reģistrētus zirgus un lai sniegtu attiecībā uz šādiem reģistrētiem zirgiem lietojama veselības sertifikāta paraugu. Tai pat laikā būtu jāsvītro ar Īstenošanas lēmumu 2014/86/ES grozītā Lēmuma 93/195/EEK novecojušās normas. |
| --- | --- |

(9)

Lēmums 93/195/EEK būtu jāgroza, lai līdz 2016. gada 30. aprīlim būtu atļauts Savienībā pēc pagaidu izvešanas, kuras nolūks bijis piedalīšanās LG Global Champion Tour Maiami un Mehiko, atpakaļ ievest zirgu skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētus reģistrētus zirgus un lai sniegtu attiecībā uz šādiem reģistrētiem zirgiem lietojama veselības sertifikāta paraugu. Tai pat laikā būtu jāsvītro ar Īstenošanas lēmumu 2014/86/ES grozītā Lēmuma 93/195/EEK novecojušās normas.

| (10) | Tādēļ Lēmums 93/195/EEK būtu attiecīgi jāgroza. |
| --- | --- |

(10)

Tādēļ Lēmums 93/195/EEK būtu attiecīgi jāgroza.

| (11) | Mehiko pilsētas aglomerācijas reģions atrodas augstu virs jūras līmeņa, un risks identificēties ar vektora pārnestu vezikulāro stomatītu vai atsevišķu paveidu Venecuēlas zirgu encefalītu ir mazāks, tāpēc zirgu skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētus reģistrētus zirgus pēc pagaidu izvešanas uz laiku līdz 30 dienām uz Mehiko aglomerāciju, kur Venecuēlas zirgu encefalomielīts nav reģistrēts vairāk kā divus gadus, būtu jāatļauj ievest atpakaļ. Saraksta ieraksts par Meksiku tāpēc būtu jāgroza, laikā no 2016. gada 30. marta līdz 2016. gada 30. aprīlim pēc pagaidu izvešanas atļaujot zirgu skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētu reģistrētu zirgu atpakaļievešanu Savienībā no Mehiko pilsētas aglomerācijas. |
| --- | --- |

(11)

Mehiko pilsētas aglomerācijas reģions atrodas augstu virs jūras līmeņa, un risks identificēties ar vektora pārnestu vezikulāro stomatītu vai atsevišķu paveidu Venecuēlas zirgu encefalītu ir mazāks, tāpēc zirgu skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētus reģistrētus zirgus pēc pagaidu izvešanas uz laiku līdz 30 dienām uz Mehiko aglomerāciju, kur Venecuēlas zirgu encefalomielīts nav reģistrēts vairāk kā divus gadus, būtu jāatļauj ievest atpakaļ. Saraksta ieraksts par Meksiku tāpēc būtu jāgroza, laikā no 2016. gada 30. marta līdz 2016. gada 30. aprīlim pēc pagaidu izvešanas atļaujot zirgu skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem paredzētu reģistrētu zirgu atpakaļievešanu Savienībā no Mehiko pilsētas aglomerācijas.

| (12) | Tāpēc būtu jāgroza ieraksts attiecībā uz šo trešo valsti Lēmuma 2004/211/EK I pielikumā. |
| --- | --- |

(12)

Tāpēc būtu jāgroza ieraksts attiecībā uz šo trešo valsti Lēmuma 2004/211/EK I pielikumā.

| (13) | Tādēļ būtu attiecīgi jāgroza Lēmums 2004/211/EK. |
| --- | --- |

(13)

Tādēļ būtu attiecīgi jāgroza Lēmums 2004/211/EK.

| (14) | Šajā lēmumā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Augu, dzīvnieku, pārtikas aprites un dzīvnieku barības pastāvīgās komitejas atzinumu, |
| --- | --- |

(14)

Šajā lēmumā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Augu, dzīvnieku, pārtikas aprites un dzīvnieku barības pastāvīgās komitejas atzinumu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Lēmumu 93/195/EEK groza šādi:

| 1) | lēmuma 1. panta pēdējo ievilkumu aizstāj ar šādu:






  “— | ir piedalījušies LG Global Champions Tour jāšanas sporta pasākumos Maiami (ASV) un Mehiko (Meksika) un atbilst prasībām, kas noteiktas veselības sertifikātā, kurš izstrādāts saskaņā ar šā lēmuma X pielikumā sniegto veselības sertifikāta paraugu, un šāda atpakaļievešana nenotiek vēlāk kā 2016. gada 30. aprīlī.”; |
| --- | --- | --- |

1)

lēmuma 1. panta pēdējo ievilkumu aizstāj ar šādu:

“—

ir piedalījušies LG Global Champions Tour jāšanas sporta pasākumos Maiami (ASV) un Mehiko (Meksika) un atbilst prasībām, kas noteiktas veselības sertifikātā, kurš izstrādāts saskaņā ar šā lēmuma X pielikumā sniegto veselības sertifikāta paraugu, un šāda atpakaļievešana nenotiek vēlāk kā 2016. gada 30. aprīlī.”;

| 2) | lēmuma X pielikumu aizstāj ar šā lēmuma I pielikuma tekstu. |
| --- | --- |

2)

lēmuma X pielikumu aizstāj ar šā lēmuma I pielikuma tekstu.

2. pants

Lēmuma 2004/211/EK I pielikumu groza saskaņā ar šā lēmuma II pielikumu.

3. pants

Šis lēmums ir adresēts dalībvalstīm.

Briselē, 2015. gada 8. decembrī

Komisijas vārdā –

Komisijas loceklis

Vytenis ANDRIUKAITIS

---

(1)  OV L 268, 14.9.1992., 54. lpp.

1

(2)  OV L 192, 23.7.2010., 1. lpp.

2

(3)  Komisijas 1993. gada 2. februāra Lēmums 93/195/EEK par dzīvnieku veselības nosacījumiem un veterināro sertifikāciju reģistrētu zirgu atpakaļievešanai pēc pagaidu izvešanas skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem (OV L 86, 6.4.1993., 1. lpp.).

3

(4)  Komisijas 2004. gada 6. janvāra Lēmums 2004/211/EK, kurā izstrādāts to trešo valstu un ar tām saistīto teritoriju daļu saraksts, no kurām dalībvalstis atļauj ievest dzīvus zirgu dzimtas dzīvniekus un to spermu, olšūnas un embrijus, un ar ko groza Lēmumus 93/195/EEK un 94/63/EK (OV L 73, 11.3.2004., 1. lpp.).

4

(5)  Komisijas 2014. gada 13. februāra Īstenošanas lēmums 2014/86/ES, ar ko groza Lēmumu 93/195/EEK attiecībā uz dzīvnieku veselības nosacījumiem un veterināro sertifikāciju reģistrētu zirgu atpakaļievešanai pēc pagaidu izvešanas uz Meksiku skriešanās sacīkstēm, sacensībām un kultūras pasākumiem un ar ko groza Lēmuma 2004/211/EK I pielikumu attiecībā uz ierakstu par Meksiku to trešo valstu un to daļu sarakstā, no kurām atļauts importēt Savienībā dzīvus zirgu dzimtas dzīvniekus un to spermu, olšūnas un embrijus (OV L 45, 15.2.2014., 24. lpp.).

5

---

I PIELIKUMS

X PIELIKUMS

Image

Image

Image

---

II PIELIKUMS

Lēmuma 2004/211/EK I pielikumā ierakstu par Meksiku aizstāj ar šādu:

| “MX | Meksika | MX-0 | Visa valsts | D | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| MX-1 | Mehiko aglomerācija | D | — | X | — | — | — | — | — | — | — | Derīgs no 2016. gada 30. marta līdz 30. aprīlim” |

“MX

Meksika

MX-0

Visa valsts

D

—

—

—

—

—

—

—

—

—

MX-1

Mehiko aglomerācija

D

—

X

—

—

—

—

—

—

—

Derīgs no 2016. gada 30. marta līdz 30. aprīlim”

---