# Gazzetta ufficiale L 294/2011

| | ISSN 1977-0707
  doi:10.3000/19770707.L_2011.294.ita |
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| Gazzetta ufficiale
  dell'Unione europea | L 294 |
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| Edizione in lingua italiana | Legislazione | 54o anno12 novembre 2011 |

ISSN 1977-0707

doi:10.3000/19770707.L_2011.294.ita

Gazzetta ufficiale

dell'Unione europea

L 294

Edizione in lingua italiana

Legislazione

54o anno12 novembre 2011

---

| Sommario | | II   Atti non legislativi | pagina |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ACCORDI INTERNAZIONALI |
| | | 2011/731/UE |
| | * | Decisione del Consiglio, dell’8 novembre 2011, relativa alla conclusione, in nome dell’Unione europea, dell’accordo internazionale del 2006 sui legni tropicali | 1 |
| | | 2011/732/UE |
| | * | Decisione del Consiglio, dell’8 novembre 2011, concernente la conclusione dell’accordo tra l’Unione europea e la Repubblica del Capo Verde su alcuni aspetti relativi ai servizi aerei | 3 |
| | | 2011/733/UE |
| | * | Decisione del Consiglio, dell’8 novembre 2011, relativa alla conclusione di un accordo sulla partecipazione della Repubblica di Bulgaria e della Romania allo Spazio economico europeo e dei quattro accordi collegati | 4 |
| | | REGOLAMENTI |
| | * | Regolamento (UE) n. 1146/2011 della Commissione, del 9 novembre 2011, recante divieto di pesca del merluzzo bianco nella zona NAFO 3M per le navi battenti bandiera spagnola | 5 |
| | * | Regolamento di esecuzione (UE) n. 1147/2011 della Commissione, dell'11 novembre 2011, recante modifica del regolamento (UE) n. 185/2010 che dà esecuzione alle norme fondamentali comuni in materia di sicurezza dell’aviazione civile sull’impiego degli scanner di sicurezza (security scanner) negli aeroporti dell’Unione europea (
  1
  ) | 7 |
| | | Regolamento di esecuzione (UE) n. 1148/2011 della Commissione, dell'11 novembre 2011, recante fissazione dei valori forfettari all'importazione ai fini della determinazione del prezzo di entrata di taluni ortofrutticoli | 12 |

Sommario

II   Atti non legislativi

pagina

ACCORDI INTERNAZIONALI

2011/731/UE

*

Decisione del Consiglio, dell’8 novembre 2011, relativa alla conclusione, in nome dell’Unione europea, dell’accordo internazionale del 2006 sui legni tropicali

1

2011/732/UE

*

Decisione del Consiglio, dell’8 novembre 2011, concernente la conclusione dell’accordo tra l’Unione europea e la Repubblica del Capo Verde su alcuni aspetti relativi ai servizi aerei

3

2011/733/UE

*

Decisione del Consiglio, dell’8 novembre 2011, relativa alla conclusione di un accordo sulla partecipazione della Repubblica di Bulgaria e della Romania allo Spazio economico europeo e dei quattro accordi collegati

4

REGOLAMENTI

*

Regolamento (UE) n. 1146/2011 della Commissione, del 9 novembre 2011, recante divieto di pesca del merluzzo bianco nella zona NAFO 3M per le navi battenti bandiera spagnola

5

*

Regolamento di esecuzione (UE) n. 1147/2011 della Commissione, dell'11 novembre 2011, recante modifica del regolamento (UE) n. 185/2010 che dà esecuzione alle norme fondamentali comuni in materia di sicurezza dell’aviazione civile sull’impiego degli scanner di sicurezza (security scanner) negli aeroporti dell’Unione europea (
  1
  )

1

7

Regolamento di esecuzione (UE) n. 1148/2011 della Commissione, dell'11 novembre 2011, recante fissazione dei valori forfettari all'importazione ai fini della determinazione del prezzo di entrata di taluni ortofrutticoli

12

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| | (1)   Testo rilevante ai fini del SEE |

---

(1)   Testo rilevante ai fini del SEE

1

| IT | Gli atti i cui titoli sono stampati in caratteri chiari appartengono alla gestione corrente. Essi sono adottati nel quadro della politica agricola ed hanno generalmente una durata di validità limitata.
  I titoli degli altri atti sono stampati in grassetto e preceduti da un asterisco. |
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IT

Gli atti i cui titoli sono stampati in caratteri chiari appartengono alla gestione corrente. Essi sono adottati nel quadro della politica agricola ed hanno generalmente una durata di validità limitata.

I titoli degli altri atti sono stampati in grassetto e preceduti da un asterisco.

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II Atti non legislativi

ACCORDI INTERNAZIONALI

| 12.11.2011 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | L 294/1 |
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12.11.2011

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

L 294/1

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DECISIONE DEL CONSIGLIO

dell’8 novembre 2011

relativa alla conclusione, in nome dell’Unione europea, dell’accordo internazionale del 2006 sui legni tropicali

(2011/731/UE)

IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 192 e l’articolo 207, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 6, lettera a),

vista la proposta della Commissione europea,

vista l’approvazione del Parlamento europeo,

considerando quanto segue:

| (1) | Il 27 gennaio 2006 la conferenza di negoziazione istituita sotto l’egida della Conferenza delle Nazioni Unite per il commercio e lo sviluppo (Unctad) ha approvato il testo dell’accordo internazionale del 2006 sui legni tropicali (in prosieguo, «l’accordo del 2006»). |
| --- | --- |

(1)

Il 27 gennaio 2006 la conferenza di negoziazione istituita sotto l’egida della Conferenza delle Nazioni Unite per il commercio e lo sviluppo (Unctad) ha approvato il testo dell’accordo internazionale del 2006 sui legni tropicali (in prosieguo, «l’accordo del 2006»).

| (2) | L’ accordo del 2006 è stato negoziato per succedere all’accordo internazionale del 1994 sui legni tropicali («l’accordo del 1994»), come prorogato, che rimarrà in vigore fino all’entrata in vigore dell’accordo del 2006. |
| --- | --- |

(2)

L’ accordo del 2006 è stato negoziato per succedere all’accordo internazionale del 1994 sui legni tropicali («l’accordo del 1994»), come prorogato, che rimarrà in vigore fino all’entrata in vigore dell’accordo del 2006.

| (3) | L’accordo del 2006 è stato aperto alla firma a decorrere dal 3 aprile 2006 e lo rimarrà fino a un mese dopo alla sua entrata in vigore a titolo definitivo. L’approvazione al fine essere vincolati da tale accordo è espressa sia mediante la firma definitiva, sia mediante la ratifica, l’accettazione, l’approvazione o l’adesione. |
| --- | --- |

(3)

L’accordo del 2006 è stato aperto alla firma a decorrere dal 3 aprile 2006 e lo rimarrà fino a un mese dopo alla sua entrata in vigore a titolo definitivo. L’approvazione al fine essere vincolati da tale accordo è espressa sia mediante la firma definitiva, sia mediante la ratifica, l’accettazione, l’approvazione o l’adesione.

| (4) | Gli obiettivi perseguiti dall’accordo del 2006 sono coerenti sia con la politica commerciale comune sia con la politica ambientale. |
| --- | --- |

(4)

Gli obiettivi perseguiti dall’accordo del 2006 sono coerenti sia con la politica commerciale comune sia con la politica ambientale.

| (5) | La Comunità europea era parte contraente dell’accordo del 1994. L’accordo del 2006 continuerà a promuovere gli obiettivi di sviluppo sostenibile dell’Unione europea. |
| --- | --- |

(5)

La Comunità europea era parte contraente dell’accordo del 1994. L’accordo del 2006 continuerà a promuovere gli obiettivi di sviluppo sostenibile dell’Unione europea.

| (6) | La Comunità ha firmato l’accordo del 2006 il 2 novembre 2007. Tutti gli Stati membri hanno espresso la loro intenzione di ratificare tale accordo. |
| --- | --- |

(6)

La Comunità ha firmato l’accordo del 2006 il 2 novembre 2007. Tutti gli Stati membri hanno espresso la loro intenzione di ratificare tale accordo.

| (7) | Poiché i contributi obbligatori dei membri consumatori dell’Organizzazione internazionale dei legni tropicali sono calcolati principalmente in funzione del volume delle loro importazioni di legno tropicale, l’Unione contribuirà al conto amministrativo dell’Organizzazione internazionale dei legni tropicali, una volta che l’accordo del 2006 sarà entrato in vigore, mentre gli Stati membri, così come l’Unione, potranno versare contributi finanziari volontari alle azioni previste attraverso i conti per i contributi volontari dell’Organizzazione. |
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(7)

Poiché i contributi obbligatori dei membri consumatori dell’Organizzazione internazionale dei legni tropicali sono calcolati principalmente in funzione del volume delle loro importazioni di legno tropicale, l’Unione contribuirà al conto amministrativo dell’Organizzazione internazionale dei legni tropicali, una volta che l’accordo del 2006 sarà entrato in vigore, mentre gli Stati membri, così come l’Unione, potranno versare contributi finanziari volontari alle azioni previste attraverso i conti per i contributi volontari dell’Organizzazione.

| (8) | È opportuno approvare l’accordo del 2006, |
| --- | --- |

(8)

È opportuno approvare l’accordo del 2006,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Articolo 1

L’accordo internazionale del 2006 sui legni tropicali (1) («l’accordo del 2006»), è approvato a nome dell’Unione.

Articolo 2

Il presidente del Consiglio è autorizzato a designare la persona o le persone abilitate a depositare, a nome dell’Unione, lo strumento di approvazione presso il segretario generale delle Nazioni Unite, ai sensi dell’articolo 36, paragrafo 2, dell’accordo del 2006.

Fatto a Bruxelles, l’8 novembre 2011

Per il Consiglio

Il presidente

J. VINCENT-ROSTOWSKI

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(1)  Il testo dell’accordo è stato pubblicato in GU L 262 del 9.10.2007, pag. 8, assieme alla decisione sulla firma e sulla applicazione provvisoria.

1

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| 12.11.2011 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | L 294/3 |
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12.11.2011

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

L 294/3

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DECISIONE DEL CONSIGLIO

dell’8 novembre 2011

concernente la conclusione dell’accordo tra l’Unione europea e la Repubblica del Capo Verde su alcuni aspetti relativi ai servizi aerei

(2011/732/UE)

IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 100, paragrafo 2, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 6, e l’articolo 218, paragrafo 8, primo comma,

vista la proposta della Commissione europea,

vista l’approvazione del Parlamento europeo,

considerando quanto segue:

| (1) | Nella decisione del 5 giugno 2003 il Consiglio ha autorizzato la Commissione ad avviare negoziati con paesi terzi finalizzati a sostituire talune disposizioni degli accordi bilaterali in vigore con un accordo a livello dell’Unione. |
| --- | --- |

(1)

Nella decisione del 5 giugno 2003 il Consiglio ha autorizzato la Commissione ad avviare negoziati con paesi terzi finalizzati a sostituire talune disposizioni degli accordi bilaterali in vigore con un accordo a livello dell’Unione.

| (2) | La Commissione ha negoziato, a nome dell’Unione, un accordo con la Repubblica del Capo Verde su taluni aspetti relativi ai servizi aerei («accordo») conformemente ai meccanismi e alle direttive di cui all’allegato della decisione del Consiglio del 5 giugno 2003. |
| --- | --- |

(2)

La Commissione ha negoziato, a nome dell’Unione, un accordo con la Repubblica del Capo Verde su taluni aspetti relativi ai servizi aerei («accordo») conformemente ai meccanismi e alle direttive di cui all’allegato della decisione del Consiglio del 5 giugno 2003.

| (3) | L’accordo è stato firmato a nome dell’Unione il 23 marzo 2011, fatta salva la sua eventuale conclusione in data successiva, in conformità della decisione 2011/228/UE del Consiglio (1). |
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(3)

L’accordo è stato firmato a nome dell’Unione il 23 marzo 2011, fatta salva la sua eventuale conclusione in data successiva, in conformità della decisione 2011/228/UE del Consiglio (1).

| (4) | È opportuno approvare l’accordo, |
| --- | --- |

(4)

È opportuno approvare l’accordo,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Articolo 1

L’accordo tra l’Unione europea e la Repubblica del Capo Verde su alcuni aspetti relativi ai servizi aerei («accordo») è approvato a nome dell’Unione (2).

Articolo 2

Il presidente del Consiglio è autorizzato a nominare la persona abilitata a effettuare la notifica di cui all’articolo 8, paragrafo 1, dell’accordo.

Articolo 3

La presente decisione entra in vigore il giorno dell’adozione.

Fatto a Bruxelles, l’8 novembre 2011

Per il Consiglio

Il presidente

J. VINCENT-ROSTOWSKI

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(1)  GU L 96 del 9.4.2011, pag. 1.

1

(2)  L’accordo è stato pubblicato nella GU L 96 del 9.4.2011, pag. 2, unitamente alla decisione relativa alla sua firma.

2

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| 12.11.2011 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | L 294/4 |
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12.11.2011

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

L 294/4

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DECISIONE DEL CONSIGLIO

dell’8 novembre 2011

relativa alla conclusione di un accordo sulla partecipazione della Repubblica di Bulgaria e della Romania allo Spazio economico europeo e dei quattro accordi collegati

(2011/733/UE)

IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 217, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 6, lettera a), punto i), e paragrafo 8, secondo comma,

vista la proposta della Commissione europea,

vista l’approvazione del Parlamento europeo (1),

considerando quanto segue:

| (1) | Conformemente alla decisione 2007/566/CE del Consiglio (2), l’accordo sulla partecipazione della Repubblica di Bulgaria e della Romania allo Spazio economico europeo e i quattro accordi collegati sono stati firmati, a nome della Comunità europea, il 25 luglio 2007, con riserva della loro conclusione. |
| --- | --- |

(1)

Conformemente alla decisione 2007/566/CE del Consiglio (2), l’accordo sulla partecipazione della Repubblica di Bulgaria e della Romania allo Spazio economico europeo e i quattro accordi collegati sono stati firmati, a nome della Comunità europea, il 25 luglio 2007, con riserva della loro conclusione.

| (2) | In conseguenza dell’entrata in vigore del trattato di Lisbona il 1o dicembre 2009, l’Unione europea ha sostituito ed è succeduta alla Comunità europea. |
| --- | --- |

(2)

In conseguenza dell’entrata in vigore del trattato di Lisbona il 1o dicembre 2009, l’Unione europea ha sostituito ed è succeduta alla Comunità europea.

| (3) | È opportuno approvare detti accordi, |
| --- | --- |

(3)

È opportuno approvare detti accordi,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Articolo 1

Sono approvati, a nome dell’Unione europea, i seguenti accordi (3):

| — | accordo sulla partecipazione della Repubblica di Bulgaria e della Romania allo spazio economico europeo, |
| --- | --- |

—

accordo sulla partecipazione della Repubblica di Bulgaria e della Romania allo spazio economico europeo,

| — | accordo in forma di scambio di lettere tra la Comunità europea e il Regno di Norvegia in merito a un programma di cooperazione per la crescita economica e lo sviluppo sostenibile in Bulgaria, |
| --- | --- |

—

accordo in forma di scambio di lettere tra la Comunità europea e il Regno di Norvegia in merito a un programma di cooperazione per la crescita economica e lo sviluppo sostenibile in Bulgaria,

| — | accordo in forma di scambio di lettere tra la Comunità europea e il Regno di Norvegia in merito a un programma di cooperazione per la crescita economica e lo sviluppo sostenibile in Romania, |
| --- | --- |

—

accordo in forma di scambio di lettere tra la Comunità europea e il Regno di Norvegia in merito a un programma di cooperazione per la crescita economica e lo sviluppo sostenibile in Romania,

| — | protocollo aggiuntivo dell’accordo tra la Comunità economica europea e l’Islanda a seguito dell’adesione della Repubblica di Bulgaria e della Romania all’Unione europea, |
| --- | --- |

—

protocollo aggiuntivo dell’accordo tra la Comunità economica europea e l’Islanda a seguito dell’adesione della Repubblica di Bulgaria e della Romania all’Unione europea,

| — | protocollo aggiuntivo dell’accordo tra la Comunità economica europea e il Regno di Norvegia a seguito dell’adesione della Repubblica di Bulgaria e della Romania all’Unione europea. |
| --- | --- |

—

protocollo aggiuntivo dell’accordo tra la Comunità economica europea e il Regno di Norvegia a seguito dell’adesione della Repubblica di Bulgaria e della Romania all’Unione europea.

Articolo 2

Il presidente del Consiglio è autorizzato a designare la persona o le persone abilitate a depositare, a nome dell’Unione, l’atto di approvazione previsto in ciascun accordo per esprimere il consenso dell’Unione ad esserne vincolata (4).

Articolo 3

Il presidente del Consiglio, a nome dell’Unione, effettua la seguente notifica:

«In conseguenza dell’entrata in vigore del trattato di Lisbona il 1o dicembre 2009, l’Unione europea ha sostituito ed è succeduta alla Comunità europea e da tale data esercita tutti i diritti e assume tutti gli obblighi della Comunità europea. Pertanto, i riferimenti alla “Comunità europea” nel testo dell’accordo si intendono fatti all’“Unione europea”.»

Articolo 4

La presente decisione entra in vigore il giorno successivo all’adozione.

Fatto a Bruxelles, l'8 novembre 2011

Per il Consiglio

Il presidente

J. VINCENT-ROSTOWSKI

---

(1)  Il Parlamento europeo ha espresso il suo parere conforme sulla conclusione dell’accordo il 13 novembre 2007 (GU C 282 E del 6.11.2008, pag. 92) e ha confermato la sua posizione nella risoluzione del 5 maggio 2010 sulle ripercussioni dell’entrata in vigore del trattato di Lisbona sulle procedure decisionali interistituzionali in corso (GU C 81 E del 15.3.2011, pag. 1).

1

(2)  GU L 221 del 25.8.2007, pag. 1.

2

(3)  Gli accordi sono stati pubblicati nella GU L 221 del 25.8.2007 unitamente alla decisione relativa alla firma.

3

(4)  La data di entrata in vigore degli accordi sarà pubblicata nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea a cura del segretariato generale del Consiglio.

4

Gazzetta ufficiale dell’Unione europea

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REGOLAMENTI

| 12.11.2011 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | L 294/5 |
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12.11.2011

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

L 294/5

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REGOLAMENTO (UE) N. 1146/2011 DELLA COMMISSIONE

del 9 novembre 2011

recante divieto di pesca del merluzzo bianco nella zona NAFO 3M per le navi battenti bandiera spagnola

LA COMMISSIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,

visto il regolamento (CE) n. 1224/2009 del Consiglio, del 20 novembre 2009, che istituisce un regime di controllo comunitario per garantire il rispetto delle norme della politica comune della pesca (1), in particolare l’articolo 36, paragrafo 2,

considerando quanto segue:

| (1) | Il regolamento (UE) n. 57/2011 del Consiglio, del 18 gennaio 2011, che stabilisce, per il 2011, le possibilità di pesca per alcuni stock ittici o gruppi di stock ittici, applicabili nelle acque dell’UE e, per le navi dell’UE, in determinate acque non UE (2), fissa i contingenti per il 2011. |
| --- | --- |

(1)

Il regolamento (UE) n. 57/2011 del Consiglio, del 18 gennaio 2011, che stabilisce, per il 2011, le possibilità di pesca per alcuni stock ittici o gruppi di stock ittici, applicabili nelle acque dell’UE e, per le navi dell’UE, in determinate acque non UE (2), fissa i contingenti per il 2011.

| (2) | In base alle informazioni pervenute alla Commissione, le catture dello stock di cui all’allegato del presente regolamento da parte di navi battenti bandiera dello Stato membro ivi indicato o in esso immatricolate hanno determinato l’esaurimento del contingente assegnato per il 2011. |
| --- | --- |

(2)

In base alle informazioni pervenute alla Commissione, le catture dello stock di cui all’allegato del presente regolamento da parte di navi battenti bandiera dello Stato membro ivi indicato o in esso immatricolate hanno determinato l’esaurimento del contingente assegnato per il 2011.

| (3) | È quindi necessario vietare le attività di pesca di detto stock, |
| --- | --- |

(3)

È quindi necessario vietare le attività di pesca di detto stock,

HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:

Articolo 1

Esaurimento del contingente

Il contingente di pesca assegnato per il 2011 allo Stato membro di cui all’allegato del presente regolamento per lo stock ivi indicato si ritiene esaurito a decorrere dalla data stabilita nello stesso allegato.

Articolo 2

Divieti

Le attività di pesca dello stock di cui all’allegato del presente regolamento da parte di navi battenti bandiera dello Stato membro ivi indicato o in esso immatricolate sono vietate a decorrere dalla data stabilita nello stesso allegato. In particolare è vietato conservare a bordo, trasferire, trasbordare o sbarcare le catture di tale stock effettuate dalle navi suddette dopo tale data.

Articolo 3

Entrata in vigore

Il presente regolamento entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.

Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.

Fatto a Bruxelles, il 9 novembre 2011

Per la Commissione, a nome del presidente

Lowri EVANS

Direttore generale degli Affari marittimi e della pesca

---

(1)  GU L 343 del 22.12.2009, pag. 1.

1

(2)  GU L 24 del 27.1.2011, pag. 1.

2

---

ALLEGATO

| N. | 68/T&Q |
| --- | --- |
| Stato membro | Spagna |
| Stock | COD/N3M. |
| Specie | Merluzzo bianco (Gadus morhua) |
| Zona | NAFO 3M |
| Data | 8.10.2011 |

N.

68/T&Q

Stato membro

Spagna

Stock

COD/N3M.

Specie

Merluzzo bianco (Gadus morhua)

Zona

NAFO 3M

Data

8.10.2011

---

| 12.11.2011 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | L 294/7 |
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12.11.2011

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

L 294/7

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REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) N. 1147/2011 DELLA COMMISSIONE

dell'11 novembre 2011

recante modifica del regolamento (UE) n. 185/2010 che dà esecuzione alle norme fondamentali comuni in materia di sicurezza dell’aviazione civile sull’impiego degli scanner di sicurezza (security scanner) negli aeroporti dell’Unione europea

(Testo rilevante ai fini del SEE)

LA COMMISSIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,

visto il regolamento (CE) n. 300/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 marzo 2008, che istituisce norme comuni per la sicurezza dell’aviazione civile e che abroga il regolamento (CE) n. 2320/2002 (1), in particolare l’articolo 4, paragrafo 2 e paragrafo 3,

considerando quanto segue:

| (1) | In conformità all’articolo 4, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 300/2008, la Commissione deve adottare disposizioni generali volte a modificare, integrandoli, elementi non essenziali delle norme fondamentali comuni stabilite nell’allegato di detto regolamento. |
| --- | --- |

(1)

In conformità all’articolo 4, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 300/2008, la Commissione deve adottare disposizioni generali volte a modificare, integrandoli, elementi non essenziali delle norme fondamentali comuni stabilite nell’allegato di detto regolamento.

| (2) | A norma dell’articolo 4, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 300/2008, la Commissione è inoltre tenuta ad adottare disposizioni particolareggiate per l’attuazione delle norme fondamentali comuni per la sicurezza dell’aviazione civile stabilite nell’allegato del suddetto regolamento, integrate dalle disposizioni generali adottate dalla Commissione sulla base dell’articolo 4, paragrafo 2. |
| --- | --- |

(2)

A norma dell’articolo 4, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 300/2008, la Commissione è inoltre tenuta ad adottare disposizioni particolareggiate per l’attuazione delle norme fondamentali comuni per la sicurezza dell’aviazione civile stabilite nell’allegato del suddetto regolamento, integrate dalle disposizioni generali adottate dalla Commissione sulla base dell’articolo 4, paragrafo 2.

| (3) | In particolare, il regolamento (CE) n. 272/2009 della Commissione (2) che integra le norme fondamentali comuni in materia di sicurezza dell’aviazione civile, prevede disposizioni generali relative ai metodi di screening dei passeggeri, secondo quanto disposto nella parte A del suo allegato. |
| --- | --- |

(3)

In particolare, il regolamento (CE) n. 272/2009 della Commissione (2) che integra le norme fondamentali comuni in materia di sicurezza dell’aviazione civile, prevede disposizioni generali relative ai metodi di screening dei passeggeri, secondo quanto disposto nella parte A del suo allegato.

| (4) | Per consentire l’impiego degli scanner di sicurezza come metodo di screening dei passeggeri, sono stabilite disposizioni che ne regolano l’uso, standard minimi di efficienza di rilevamento e condizioni operative minime. |
| --- | --- |

(4)

Per consentire l’impiego degli scanner di sicurezza come metodo di screening dei passeggeri, sono stabilite disposizioni che ne regolano l’uso, standard minimi di efficienza di rilevamento e condizioni operative minime.

| (5) | Occorre pertanto modificare di conseguenza il regolamento (UE) n. 185/2010 della Commissione (3). |
| --- | --- |

(5)

Occorre pertanto modificare di conseguenza il regolamento (UE) n. 185/2010 della Commissione (3).

| (6) | Gli scanner di sicurezza sono installati e impiegati a norma della raccomandazione 1999/519/CE del Consiglio, del 12 luglio 1999, relativa alla limitazione dell’esposizione della popolazione ai campi elettromagnetici da 0 Hz a 300 GHz (4), nonché della direttiva 2004/40/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 29 aprile 2004, sulle prescrizioni minime di sicurezza e di salute relative all’esposizione dei lavoratori ai rischi derivanti dagli agenti fisici (campi elettromagnetici) (diciottesima direttiva particolare ai sensi dell’articolo 16, paragrafo 1, della direttiva 89/391/CEE) (5). |
| --- | --- |

(6)

Gli scanner di sicurezza sono installati e impiegati a norma della raccomandazione 1999/519/CE del Consiglio, del 12 luglio 1999, relativa alla limitazione dell’esposizione della popolazione ai campi elettromagnetici da 0 Hz a 300 GHz (4), nonché della direttiva 2004/40/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 29 aprile 2004, sulle prescrizioni minime di sicurezza e di salute relative all’esposizione dei lavoratori ai rischi derivanti dagli agenti fisici (campi elettromagnetici) (diciottesima direttiva particolare ai sensi dell’articolo 16, paragrafo 1, della direttiva 89/391/CEE) (5).

| (7) | Stabilendo condizioni operative specifiche sull’impiego degli scanner di sicurezza e offrendo ai passeggeri la possibilità di sottoporsi a metodi di screening alternativi, il presente regolamento rispetta i diritti fondamentali e osserva i principi riconosciuti, in particolare, dalla Carta dei diritti fondamentali dell’Unione europea, compreso il rispetto della dignità umana e della vita privata e familiare, il diritto alla protezione dei dati personali, i diritti del bambino, il diritto alla libertà di religione e il divieto di discriminazione. Il presente regolamento deve essere applicato nel rispetto di tali diritti e principi. |
| --- | --- |

(7)

Stabilendo condizioni operative specifiche sull’impiego degli scanner di sicurezza e offrendo ai passeggeri la possibilità di sottoporsi a metodi di screening alternativi, il presente regolamento rispetta i diritti fondamentali e osserva i principi riconosciuti, in particolare, dalla Carta dei diritti fondamentali dell’Unione europea, compreso il rispetto della dignità umana e della vita privata e familiare, il diritto alla protezione dei dati personali, i diritti del bambino, il diritto alla libertà di religione e il divieto di discriminazione. Il presente regolamento deve essere applicato nel rispetto di tali diritti e principi.

| (8) | Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato per la sicurezza dell’aviazione civile, |
| --- | --- |

(8)

Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato per la sicurezza dell’aviazione civile,

HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:

Articolo 1

L’allegato del regolamento (UE) n. 185/2010 è modificato secondo l’allegato del presente regolamento.

Articolo 2

Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.

Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.

Fatto a Bruxelles, l'11 novembre 2011

Per la Commissione

Il presidente

José Manuel BARROSO

---

(1)  GU L 97 del 9.4.2008, pag. 72.

1

(2)  GU L 91 del 3.4.2009, pag. 7.

2

(3)  GU L 55 del 5.3.2010, pag. 1.

3

(4)  GU L 199 del 30.7.1999, pag. 59.

4

(5)  GU L 159 del 30.4.2004, pag. 1.

5

---

ALLEGATO

L’allegato del regolamento (UE) n. 185/2010 è così modificato:

| 1) | al capo 4, il punto 4.1.1.1 è sostituito dal seguente:






  «4.1.1.1. | Prima del controllo, i cappotti e le giacche dei passeggeri devono essere tolti e controllati come bagaglio a mano. L’addetto al controllo può chiedere al passeggero di togliere ulteriori oggetti, come ritiene opportuno.»; |
| --- | --- | --- |

1)

al capo 4, il punto 4.1.1.1 è sostituito dal seguente:

«4.1.1.1.

Prima del controllo, i cappotti e le giacche dei passeggeri devono essere tolti e controllati come bagaglio a mano. L’addetto al controllo può chiedere al passeggero di togliere ulteriori oggetti, come ritiene opportuno.»;

| 2) | al capo 4, il punto 4.1.1.2 è sostituito dal seguente:






  «4.1.1.2. | Il controllo (screening) dei passeggeri deve essere effettuato mediante:






  a) | un’ispezione manuale; oppure |
| --- | --- | --- | --- |

2)

al capo 4, il punto 4.1.1.2 è sostituito dal seguente:

«4.1.1.2.

Il controllo (screening) dei passeggeri deve essere effettuato mediante:

a)

un’ispezione manuale; oppure

| b) | un portale magnetico per la rilevazione dei metalli (WTMD); oppure |
| --- | --- |

b)

un portale magnetico per la rilevazione dei metalli (WTMD); oppure

| c) | cani in grado di rilevare l’esplosivo, in combinazione con l’ispezione di cui alla lettera a); oppure |
| --- | --- |

c)

cani in grado di rilevare l’esplosivo, in combinazione con l’ispezione di cui alla lettera a); oppure

| d) | scanner di sicurezza che non emettono radiazioni ionizzanti. |
| --- | --- |

d)

scanner di sicurezza che non emettono radiazioni ionizzanti.

Se l’addetto al controllo non è in grado di stabilire se il passeggero trasporti o meno degli articoli proibiti, al passeggero viene negato l’accesso alle aree sterili o viene sottoposto a un nuovo controllo fino a che l’addetto non si riterrà convinto.»;

| 3) | al capo 4 è aggiunto il punto seguente:






  «4.1.1.10. | Quando per lo screening dei passeggeri viene impiegato uno scanner di sicurezza con un esaminatore umano, così come definito al punto 12.11.1, secondo capoverso, sono osservate le seguenti disposizioni minime:






  a) | gli scanner di sicurezza non memorizzano, conservano, copiano, stampano o recuperano le immagini. Tuttavia, le immagini generate durante lo screening possono essere conservate per il tempo necessario all’esaminatore umano per analizzarle e sono cancellate appena si accerta che il passeggero può passare. L’accesso alle immagini e il loro uso non autorizzato sono proibiti e devono essere impediti; |
| --- | --- | --- | --- |

3)

al capo 4 è aggiunto il punto seguente:

«4.1.1.10.

Quando per lo screening dei passeggeri viene impiegato uno scanner di sicurezza con un esaminatore umano, così come definito al punto 12.11.1, secondo capoverso, sono osservate le seguenti disposizioni minime:

a)

gli scanner di sicurezza non memorizzano, conservano, copiano, stampano o recuperano le immagini. Tuttavia, le immagini generate durante lo screening possono essere conservate per il tempo necessario all’esaminatore umano per analizzarle e sono cancellate appena si accerta che il passeggero può passare. L’accesso alle immagini e il loro uso non autorizzato sono proibiti e devono essere impediti;

| b) | l’esaminatore umano che analizza l’immagine si trova in un luogo separato e non può vedere il passeggero sottoposto a screening; |
| --- | --- |

b)

l’esaminatore umano che analizza l’immagine si trova in un luogo separato e non può vedere il passeggero sottoposto a screening;

| c) | nel luogo separato dove avviene l’analisi delle immagini non è consentito introdurre strumenti tecnici capaci di memorizzare, copiare, fotografare o registrare in altro modo le immagini; |
| --- | --- |

c)

nel luogo separato dove avviene l’analisi delle immagini non è consentito introdurre strumenti tecnici capaci di memorizzare, copiare, fotografare o registrare in altro modo le immagini;

| d) | l’immagine non è collegata a dati relativi alla persona sottoposta a screening e l’identità di quest’ultima non viene rivelata; |
| --- | --- |

d)

l’immagine non è collegata a dati relativi alla persona sottoposta a screening e l’identità di quest’ultima non viene rivelata;

| e) | un passeggero può chiedere che l’immagine del suo corpo venga analizzata da un esaminatore umano del sesso di sua scelta; |
| --- | --- |

e)

un passeggero può chiedere che l’immagine del suo corpo venga analizzata da un esaminatore umano del sesso di sua scelta;

| f) | l’immagine è sfocata o oscurata per evitare l’identificazione del volto del passeggero. |
| --- | --- |

f)

l’immagine è sfocata o oscurata per evitare l’identificazione del volto del passeggero.

Le lettere a) e d) si applicano anche agli scanner di sicurezza con rilevamento automatico degli oggetti pericolosi.

I passeggeri hanno il diritto di rifiutarsi di sottoporsi allo screening mediante scanner di sicurezza. In questo caso il passeggero sarà sottoposto a screening mediante un metodo alternativo, comprendente almeno un’ispezione manuale in conformità all’appendice 4-A della decisione C(2010) 774 della Commissione. Quando lo scanner di sicurezza emette un segnale di allarme, è necessario determinare la causa che lo ha provocato.

Prima di essere sottoposto a screening mediante scanner di sicurezza, il passeggero viene informato della tecnologia utilizzata, delle condizioni associate al suo uso e della possibilità di rifiutare lo screening mediante scanner di sicurezza.»;

| 4) | al capo 11, il punto 11.3 è sostituito dal seguente:
  «11.3.   CERTIFICAZIONE O APPROVAZIONE






  11.3.1. | Coloro che svolgono i compiti elencati ai punti da 11.2.3.1 a 11.2.3.5 sono soggetti a:






  a) | una procedura iniziale di certificazione o approvazione; e |
| --- | --- | --- | --- |

4)

al capo 11, il punto 11.3 è sostituito dal seguente:

«11.3.   CERTIFICAZIONE O APPROVAZIONE

11.3.1.

Coloro che svolgono i compiti elencati ai punti da 11.2.3.1 a 11.2.3.5 sono soggetti a:

a)

una procedura iniziale di certificazione o approvazione; e

| b) | per chi utilizza apparecchiature a raggi X o sistemi EDS o per gli esaminatori umani degli scanner di sicurezza, nuova certificazione almeno ogni 3 anni; e |
| --- | --- |

b)

per chi utilizza apparecchiature a raggi X o sistemi EDS o per gli esaminatori umani degli scanner di sicurezza, nuova certificazione almeno ogni 3 anni; e

| c) | per tutti gli altri, nuova certificazione o nuova approvazione almeno ogni 5 anni. |
| --- | --- |

c)

per tutti gli altri, nuova certificazione o nuova approvazione almeno ogni 5 anni.

| 11.3.2. | Coloro che utilizzano apparecchiature a raggi X o sistemi EDS o gli esaminatori umani degli scanner di sicurezza devono, nell’ambito della procedura di certificazione o di approvazione iniziale, superare un test standard di interpretazione di immagine. |
| --- | --- |

11.3.2.

Coloro che utilizzano apparecchiature a raggi X o sistemi EDS o gli esaminatori umani degli scanner di sicurezza devono, nell’ambito della procedura di certificazione o di approvazione iniziale, superare un test standard di interpretazione di immagine.

| 11.3.3. | La procedura di nuova certificazione o di nuova approvazione per coloro che utilizzano apparecchiature a raggi X o sistemi EDS o per gli esaminatori umani degli scanner di sicurezza include un test standard di interpretazione di immagine e una valutazione delle prestazioni operative. |
| --- | --- |

11.3.3.

La procedura di nuova certificazione o di nuova approvazione per coloro che utilizzano apparecchiature a raggi X o sistemi EDS o per gli esaminatori umani degli scanner di sicurezza include un test standard di interpretazione di immagine e una valutazione delle prestazioni operative.

| 11.3.4. | Il mancato superamento della procedura di nuova certificazione o di nuova approvazione entro un lasso di tempo ragionevole, normalmente non superiore a tre mesi, comporta il ritiro delle relative autorizzazioni in materia di sicurezza. |
| --- | --- |

11.3.4.

Il mancato superamento della procedura di nuova certificazione o di nuova approvazione entro un lasso di tempo ragionevole, normalmente non superiore a tre mesi, comporta il ritiro delle relative autorizzazioni in materia di sicurezza.

| 11.3.5. | La documentazione relativa alla certificazione o all’approvazione viene conservata per tutte le persone rispettivamente abilitate o approvate, per almeno la durata del contratto.»; |
| --- | --- |

11.3.5.

La documentazione relativa alla certificazione o all’approvazione viene conservata per tutte le persone rispettivamente abilitate o approvate, per almeno la durata del contratto.»;

| 5) | al capo 11 è aggiunto il punto seguente:






  «11.4.1.1. | Gli esaminatori umani degli scanner di sicurezza sono sottoposti a formazione periodica consistente in addestramento e prova di approvazione di immagine. Tale formazione consiste in una formazione in classe e/o al computer per almeno 6 ore ogni 6 mesi.
  I risultati della prova vengono trasmessi all’interessato e registrati e possono essere presi in considerazione nell’ambito della procedura di nuova certificazione o nuova approvazione.»; |
| --- | --- | --- |

5)

al capo 11 è aggiunto il punto seguente:

«11.4.1.1.

Gli esaminatori umani degli scanner di sicurezza sono sottoposti a formazione periodica consistente in addestramento e prova di approvazione di immagine. Tale formazione consiste in una formazione in classe e/o al computer per almeno 6 ore ogni 6 mesi.

I risultati della prova vengono trasmessi all’interessato e registrati e possono essere presi in considerazione nell’ambito della procedura di nuova certificazione o nuova approvazione.»;

| 6) | al capo 12 sono aggiunti i punti seguenti:
  «12.11.   SCANNER DI SICUREZZA
  12.11.1.   Principi generali

  Uno scanner di sicurezza è un sistema per lo screening delle persone, in grado di individuare oggetti metallici e non metallici, diversi dalla pelle umana, portati sul corpo o negli indumenti.
  Uno scanner di sicurezza con un esaminatore umano può consistere in un sistema di rilevamento che crea un’immagine del corpo che viene analizzata dall’esaminatore umano al fine di stabilire che sul corpo della persona interessata non sia presente alcun oggetto, metallico o non metallico, diverso dalla pelle umana. Se l’esaminatore umano individua un oggetto di questo tipo, la sua posizione viene comunicata all’operatore addetto allo screening, che conduce ulteriori ispezioni. In questo caso l’esaminatore umano deve essere considerato parte integrante del sistema di rilevamento.
  Uno scanner di sicurezza con rilevamento automatico degli oggetti pericolosi consiste in un sistema di rilevamento che riconosce automaticamente gli oggetti metallici e non metallici, diversi dalla pelle umana, che la persona sottoposta a screening porta sul corpo. Quando il sistema individua un oggetto di questo tipo, la sua posizione viene indicata all’operatore addetto allo screening su una figura standard stilizzata.
  Ai fini dello screening dei passeggeri, uno scanner di sicurezza deve avere i seguenti requisiti:






  a) | gli scanner di sicurezza individuano e indicano attraverso un allarme almeno gli oggetti metallici e non metallici specificati, compresi gli esplosivi, singolarmente o in combinazione tra loro; |
| --- | --- | --- |

6)

al capo 12 sono aggiunti i punti seguenti:

«12.11.   SCANNER DI SICUREZZA

12.11.1.   Principi generali

Uno scanner di sicurezza è un sistema per lo screening delle persone, in grado di individuare oggetti metallici e non metallici, diversi dalla pelle umana, portati sul corpo o negli indumenti.

Uno scanner di sicurezza con un esaminatore umano può consistere in un sistema di rilevamento che crea un’immagine del corpo che viene analizzata dall’esaminatore umano al fine di stabilire che sul corpo della persona interessata non sia presente alcun oggetto, metallico o non metallico, diverso dalla pelle umana. Se l’esaminatore umano individua un oggetto di questo tipo, la sua posizione viene comunicata all’operatore addetto allo screening, che conduce ulteriori ispezioni. In questo caso l’esaminatore umano deve essere considerato parte integrante del sistema di rilevamento.

Uno scanner di sicurezza con rilevamento automatico degli oggetti pericolosi consiste in un sistema di rilevamento che riconosce automaticamente gli oggetti metallici e non metallici, diversi dalla pelle umana, che la persona sottoposta a screening porta sul corpo. Quando il sistema individua un oggetto di questo tipo, la sua posizione viene indicata all’operatore addetto allo screening su una figura standard stilizzata.

Ai fini dello screening dei passeggeri, uno scanner di sicurezza deve avere i seguenti requisiti:

a)

gli scanner di sicurezza individuano e indicano attraverso un allarme almeno gli oggetti metallici e non metallici specificati, compresi gli esplosivi, singolarmente o in combinazione tra loro;

| b) | il rilevamento è indipendente dalla posizione e dall’orientamento dell’oggetto; |
| --- | --- |

b)

il rilevamento è indipendente dalla posizione e dall’orientamento dell’oggetto;

| c) | il sistema è dotato di un indicatore visivo che segnala che l’apparecchiatura è in funzione; |
| --- | --- |

c)

il sistema è dotato di un indicatore visivo che segnala che l’apparecchiatura è in funzione;

| d) | gli scanner di sicurezza sono posizionati in modo da garantire che il loro funzionamento non sia alterato da fonti di interferenza; |
| --- | --- |

d)

gli scanner di sicurezza sono posizionati in modo da garantire che il loro funzionamento non sia alterato da fonti di interferenza;

| e) | il corretto funzionamento degli scanner di sicurezza è verificato giornalmente; |
| --- | --- |

e)

il corretto funzionamento degli scanner di sicurezza è verificato giornalmente;

| f) | lo scanner di sicurezza viene usato in conformità al metodo operativo fornito dal produttore. |
| --- | --- |

f)

lo scanner di sicurezza viene usato in conformità al metodo operativo fornito dal produttore.

Gli scanner di sicurezza per lo screening dei passeggeri vengono installati ed impiegati in conformità alla raccomandazione 1999/519/CE del Consiglio, del 12 luglio 1999, relativa alla limitazione dell’esposizione della popolazione ai campi elettromagnetici da 0 Hz a 300 GHz (1) e alla direttiva 2004/40/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 29 aprile 2004, sulle prescrizioni minime di sicurezza e di salute relative all’esposizione dei lavoratori ai rischi derivanti dagli agenti fisici (campi elettromagnetici) (diciottesima direttiva particolare ai sensi dell’articolo 16, paragrafo 1, della direttiva 89/391/CEE) (2)

12.11.2.   Requisiti degli scanner di sicurezza

I requisiti di efficienza per gli scanner di sicurezza sono stabiliti all’appendice 12-K, classificata come “CONFIDENTIEL UE” e trattata in conformità alla decisione 2001/844/CE, CECA, Euratom.

Gli scanner di sicurezza sono conformi ai requisiti stabiliti nell’appendice 12-K dall’entrata in vigore del presente regolamento.

| 12.11.2.1. | Tutti gli scanner di sicurezza sono conformi allo standard 1.
  Lo standard 1 scade il 1o gennaio 2022. |
| --- | --- |

12.11.2.1.

Tutti gli scanner di sicurezza sono conformi allo standard 1.

Lo standard 1 scade il 1o gennaio 2022.

| 12.11.2.2. | Lo standard 2 si applica agli scanner di sicurezza installati al 1o gennaio 2019. |
| --- | --- |

12.11.2.2.

Lo standard 2 si applica agli scanner di sicurezza installati al 1o gennaio 2019.

| 7) | al capo 12 è aggiunta l’appendice 12-K:
  «APPENDICE 12-K

  Le disposizioni dettagliate relative ai requisiti di efficienza per gli scanner di sicurezza sono definite in una decisione separata della Commissione.» |
| --- | --- |

7)

al capo 12 è aggiunta l’appendice 12-K:

«APPENDICE 12-K

Le disposizioni dettagliate relative ai requisiti di efficienza per gli scanner di sicurezza sono definite in una decisione separata della Commissione.»

---

(1)  GU L 199 del 30.7.1999, pag. 59.

(2)  GU L 159 del 30.4.2004, pag. 1.»;

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| 12.11.2011 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | L 294/12 |
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12.11.2011

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

L 294/12

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REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) N. 1148/2011 DELLA COMMISSIONE

dell'11 novembre 2011

recante fissazione dei valori forfettari all'importazione ai fini della determinazione del prezzo di entrata di taluni ortofrutticoli

LA COMMISSIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea,

visto il regolamento (CE) n. 1234/2007 del Consiglio, del 22 ottobre 2007, recante organizzazione comune dei mercati agricoli e disposizioni specifiche per taluni prodotti agricoli (regolamento unico OCM) (1),

visto il regolamento di esecuzione (UE) n. 543/2011 della Commissione, del 7 giugno 2011, recante modalità di applicazione del regolamento (CE) n. 1234/2007 del Consiglio nei settori degli ortofrutticoli freschi e degli ortofrutticoli trasformati (2), in particolare l'articolo 136, paragrafo 1,

considerando quanto segue:

Il regolamento di esecuzione (UE) n. 543/2011 prevede, in applicazione dei risultati dei negoziati commerciali multilaterali dell'Uruguay round, i criteri per la fissazione da parte della Commissione dei valori forfettari all'importazione dai paesi terzi, per i prodotti e i periodi indicati nell'allegato XVI, parte A, del medesimo regolamento,

HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:

Articolo 1

I valori forfettari all'importazione di cui all'articolo 136 del regolamento di esecuzione (UE) n. 543/2011 sono quelli fissati nell'allegato del presente regolamento.

Articolo 2

Il presente regolamento entra in vigore il 12 novembre 2011.

Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.

Fatto a Bruxelles, l'11 novembre 2011

Per la Commissione, a nome del presidente

José Manuel SILVA RODRÍGUEZ

Direttore generale dell'Agricoltura e dello sviluppo rurale

---

(1)  GU L 299 del 16.11.2007, pag. 1.

1

(2)  GU L 157 del 15.6.2011, pag. 1.

2

---

ALLEGATO

Valori forfettari all’importazione ai fini della determinazione del prezzo di entrata di taluni ortofrutticoli

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Codice NC | Codice paesi terzi (1) | Valore forfettario all'importazione |
| 0702 00 00 | AL | 61,2 |
| AR | 40,4 |
| MA | 77,7 |
| TR | 78,3 |
| ZZ | 64,4 |
| 0707 00 05 | AL | 64,0 |
| EG | 161,4 |
| TR | 139,7 |
| ZZ | 121,7 |
| 0709 90 70 | AR | 61,1 |
| MA | 74,1 |
| TR | 108,3 |
| ZZ | 81,2 |
| 0805 20 10 | MA | 69,1 |
| ZA | 103,8 |
| ZZ | 86,5 |
| 0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90 | HR | 29,1 |
| IL | 76,9 |
| MA | 79,7 |
| TR | 83,3 |
| UY | 54,6 |
| ZZ | 64,7 |
| 0805 50 10 | TR | 63,2 |
| ZA | 52,3 |
| ZZ | 57,8 |
| 0806 10 10 | BR | 241,7 |
| EC | 65,7 |
| LB | 271,1 |
| TR | 145,0 |
| US | 258,2 |
| ZA | 77,5 |
| ZZ | 176,5 |
| 0808 10 80 | CL | 90,0 |
| CN | 67,2 |
| NZ | 169,0 |
| US | 143,8 |
| ZA | 156,2 |
| ZZ | 125,2 |
| 0808 20 50 | CL | 73,3 |
| CN | 69,6 |
| TR | 133,1 |
| ZA | 73,2 |
| ZZ | 87,3 |

(EUR/100 kg)

Codice NC

Codice paesi terzi (1)

Valore forfettario all'importazione

0702 00 00

AL

61,2

AR

40,4

MA

77,7

TR

78,3

ZZ

64,4

0707 00 05

AL

64,0

EG

161,4

TR

139,7

ZZ

121,7

0709 90 70

AR

61,1

MA

74,1

TR

108,3

ZZ

81,2

0805 20 10

MA

69,1

ZA

103,8

ZZ

86,5

0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90

HR

29,1

IL

76,9

MA

79,7

TR

83,3

UY

54,6

ZZ

64,7

0805 50 10

TR

63,2

ZA

52,3

ZZ

57,8

0806 10 10

BR

241,7

EC

65,7

LB

271,1

TR

145,0

US

258,2

ZA

77,5

ZZ

176,5

0808 10 80

CL

90,0

CN

67,2

NZ

169,0

US

143,8

ZA

156,2

ZZ

125,2

0808 20 50

CL

73,3

CN

69,6

TR

133,1

ZA

73,2

ZZ

87,3

---

(1)  Nomenclatura dei paesi stabilita dal regolamento (CE) n. 1833/2006 della Commissione (GU L 354 del 14.12.2006, pag. 19). Il codice «ZZ» rappresenta le «altre origini».

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