----

----

II Aktai, kurių skelbti neprivaloma

Taryba

----

TARYBOS SPRENDIMAS

2006 m. kovo 13 d.

iš dalies keičiantis Sprendimus 2001/507/EB ir 2001/509/EB siekiant, kad Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT/EEK) taisyklės Nr. 109 ir Nr. 108 dėl restauruotų padangų taptų privalomos

(2006/443/EB)

EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,

atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 1997 m. lapkričio 27 dienos Tarybos sprendimą 97/836/EB dėl Europos bendrijos prisijungimo prie Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos susitarimo dėl vienodų techninių normų priėmimo ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti montuojamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas normas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų (Pataisytas 1958 m. susitarimas) (1), ypač į jo 3 straipsnio 3 dalį, 4 straipsnio 2 dalies antrą įtrauką ir 4 straipsnio 4 dalį,

atsižvelgdama į Komisijos pasiūlymą,

atsižvelgdama į Europos Parlamento pritarimą (2),

kadangi:

NUSPRENDĖ:

1 straipsnis

Sprendimas 2001/507/EB iš dalies keičiamas taip:

2 straipsnis

Sprendimas 2001/509/EB iš dalies keičiamas taip:

Priimta Briuselyje, 2006 m. kovo 13 d.

Tarybos vardu

Pirmininkas

M. BARTENSTEIN

----

(1)OL L 346, 1997 12 17, p. 78.

(2)  Dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje.

(3)OL L 183, 2001 7 6, p. 35.

(4)OL L 183, 2001 7 6, p. 37.

----

I PRIEDAS

TAISYKLĖ NR. 109

VIENINGOS NUOSTATOS DĖL KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ IR JŲ PRIEKABŲ RESTAURUOTŲ PNEUMATINIŲ PADANGŲ GAMYBOS PATVIRTINIMO

(Konsoliduotas tekstas)

TURINYS

TAISYKLĖ

PRIEDAI

1.   TAIKYMO SRITIS

Ši taisyklė taikoma gaminant restauruotas padangas, skirtas keliuose naudojamoms komercinėms transporto priemonėms ir jų priekaboms. Tačiau ji netaikoma:

2.   SĄVOKŲ APIBRĖŽTYS – Žr. taip pat 9 priedo paveikslą

Šioje taisyklėje:

3.   ŽYMENYS

4.   PARAIŠKA SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ

Padangų restauravimo įmonei suteikiant patvirtinimą taikomos šios procedūros:

5.   PATVIRTINIMAS

6.   REIKALAVIMAI

7.   SPECIFIKACIJOS

8.   PATVIRTINIMO PAKEITIMAI

9.   GAMYBOS ATITIKTIS

Gamybos atitikties procedūros turi atitikti nustatytąsias susitarimo 2 priedėlyje (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) ir toliau pateikiamus reikalavimus:

10.   SANKCIJOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

11.   VISIŠKAI NUTRAUKTA GAMYBA

Institucijai, kuri padangų restauravimo įmonei buvo suteikusi patvirtinimą, turi būti pranešama, jeigu nutraukiamos su restauruotomis padangomis, kurios buvo patvirtintos taikant šią taisyklę, susijusios operacijos arba jeigu nustojama gaminti tas padangas. Institucija, gavusi šią informaciją, kitoms šią taisyklę taikančioms 1958 m. susitarimo šalims apie tai nedelsdama praneša pranešimo forma, atitinkančia šios taisyklės 1 priede pateikiamą pavyzdį.

12.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMŲ ATLIKIMĄ ATSAKINGŲ TECHNINIŲ TARNYBŲ, BANDYMO LABORATORIJŲ IR ADMINISTRAVIMO DEPARTAMENTŲ PAVADINIMAI IR ADRESAI

1 PRIEDAS

PRANEŠIMAS

(didžiausias formatas A4 (210 × 297 mm))

2 PRIEDAS

PATVIRTINIMO ŽENKLO IŠDĖSTYMAS

Pirmiau pateiktu patvirtinimo žymeniu, kuriuo yra paženklinta restauruota padanga, nurodoma, kad atitinkama padangų restauravimo įmonė buvo patvirtinta Nyderlanduose (E4), patvirtinimo numeris 109R002439 ir kad ji atitinka pirminius šios taisyklės reikalavimus (00).

Patvirtinimo numeriu turi būti ženklinama kuo arčiau apskritimo ir arba virš „E“ raidės arba po šia raide arba iš kairės ar dešinės nuo tos raidės. Patvirtinimo skaitmenys turi būti vienoje „E“ raidės pusėje ir visi turi būti pasukti ta pačia kryptimi. Patvirtinimo numeriui romėniškų skaičių nereikėtų naudoti siekiant išvengti painiavos su kitais simboliais.

3 PRIEDAS

RESTAURUOTOS PADANGOS ŽYMENŲ IŠDĖSTYMAS

Pirmiau pateiktas pavyzdys apibūdina restauruotą pneumatinę padangą:

jos vardinio pjūvio plotis yra 295;

jos vardinio profilio aukščio ir pločio santykis yra 80;

ji yra radialinės struktūros (R);

jos vardinis ratlankio skersmuo yra 572 mm, jo kodas 22,5;

jos krovumas yra 3 550 kg (jeigu naudojama viena) ir 3 150 kg (jeigu naudojama sudvejinta), atitinkantis krovumo rodiklius 152 ir 148, nurodytus šios taisyklės 4 priede;

jai suteiktas vardinis greičio žymuo K (etaloninis greitis 110 km/h);

tinkama naudoti pagal ypatingosios nuorodos reikalavimus, greičio žymuo L (etaloninis greitis 120 km/h); krovumas yra 3 350 kg (jeigu naudojama viena) ir 3 000 kg (jeigu naudojama sudvejinta), atitinkantis krovumo rodiklius 150 ir 146, nurodytus šios taisyklės 4 priede;

skirta naudoti be kameros („BEKAMERĖ“) ir žieminė padanga (M+S);

restauruota 2003 m. 25, 26, 27 arba 28 savaitę.

atliekant apkrovos/atsparumo greičiui bandymą pripūstos padangos slėgis turi būti 620 kPa ir to slėgio rodiklis yra 90;

padangos ženklinimą sudarantys žymenys išdėstomi toliau nurodyta eilės tvarka ir nurodytoje vietoje:

4 PRIEDAS

KROVUMO RODIKLIŲ IR ATITINKANČIO KROVUMO SĄRAŠAS

5 PRIEDAS

PADANGOS DYDŽIO ŽYMĖJIMAS IR MATMENYS (PAGAL TAISYKLĘ NR. 54)

Ši informacija pateikiama ECE taisyklės nr. 54 5 priede

Atkreipiamas dėmesys, kad remiantis šios taisyklės 6.5.4 pastraipa, išorinis restauruotos padangos skersmuo visais atvejais gali būti didesnis nei nurodytasis taisyklės Nr. 54 5 priedo lentelėse, tačiau ne daugiau nei 1,5 %.

6 PRIEDAS

PNEUMATINĖS PADANGOS MATAVIMO METODAS

7 PRIEDAS

APKROVOS/ATSPARUMO GREIČIUI BANDYMŲ PROCEDŪRA

(IŠ ESMĖS PAGAL TAISYKLĘ Nr. 54)

7 PRIEDAS

1 priedėlis

ATSPARUMO BANDYMO PROGRAMA

7 PRIEDAS

2 priedėlis

SLĖGIO RODIKLIO SANTYKIS SU SLĖGIO VIENETAIS

8 PRIEDAS

PADANGOS KROVUMO POKYTIS ATSIŽVELGIANT Į GREITĮ: RADIALINĖS IR ĮSTRIŽINĖS KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGOS

(Pagal JT ECE Taisyklę Nr. 54)

9 PRIEDAS

AIŠKINAMASIS PAVEIKSLAS

Žr. šios taisyklės 2 pastraipą

----

(1)  ETRTO, 32 Av. Brugmann – Bte 2, B-1060 Brussels, Belgium

(2)  TRA, 175 Montrose West Avenue, Suite 150, Copley, Ohio, 44321 USA

(3)  JATMA, 9th Floor, Toranomon Building Nr. 1-12, 1-Chome Toranomon Minato-ku, Tokyo 105, Japan

(4)  TRAA, Suite 1, Hawthorn House, 795 Glenferrie Road, Hawthorn, Victoria, 3122 Australia

(5)  ABPA, Avenida Paulista 244-12o Andar, CEP, 01310 Sao Paulo, SP Brazil

(6)  STRO, Älggatan 48 A, Nb, S-216 15 Malmö, Sweden

(7)  Šiuo žymeniu turi būti žymimos tik tų tipų padangos, kurios pagal šią taisyklę pagamintos įsigaliojus taisyklės 1 papildymui.

(8)  1 – Vokietija, 2 – Prancūzija, 3 – Italija, 4 – Nyderlandai, 5 – Švedija, 6 – Belgija, 7 – Vengrija, 8 – Čekijos Respublika, 9 – Ispanija, 10 – Jugoslavija, 11 – Jungtinė Karalystė, 12 – Austrija, 13 – Liuksemburgas, 14 – Šveicarija, 15 (nenaudojamas), 16 – Norvegija, 17 – Suomija, 18 – Danija, 19 – Rumunija, 20 – Lenkija, 21 – Portugalija, 22 – Rusijos Federacija, 23 – Graikija, 24 – Airija, 25 – Kroatija, 26 – Slovėnija, 27 – Slovakija, 28 – Baltarusija, 29 – Estija, 30 (nenaudojamas), 31 – Bosnija ir Hercegovina, 32 – Latvija, 33 (nenaudojamas), 34 – Bulgarija, 35 (nenaudojamas), 36 – Lietuva, 37 – Turkija, 38 (nenaudojamas), 39 – Azerbaidžanas, 40 – Buvusiosios Jugoslavijos Makedonijos Respublika, 41 (nenaudojamas), 42 – Europos bendrija (patvirtinimus suteikė jos valstybės narės atitinkamai naudodamos savo ECE simbolį), 43 – Japonija, 44 (nenaudojamas), 45 – Australija, 46 – Ukraina, 47 – Pietų Afrika ir 48 – Naujoji Zelandija. Kiti numeriai kitoms šalims skiriami eilės tvarka, kuria jos ratifikuoja susitarimą dėl ratinių transporto priemonių, įrangos ir dalių, kurias galima įmontuoti ratinėse transporto priemonėse ir (arba) naudoti su ratinėmis transporto priemonėmis, vienodų techninių reikalavimų priėmimo ir atsižvelgiant į tuos reikalavimus suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų arba prisijungia prie to susitarimo ir tuos paskirtus numerius Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius praneša susitariančiosioms šalims.

(9)  Nurodomi padangų, kurios eksploatuojamos po vieną, krovumo rodikliai.

(10)  Apkrovos pokyčiai neleidžiami, jeigu greičiai yra didesni nei 160 km/h. Jei tai greičio žymenys „Q“ ir kiti, greitis, atitinkantis greičio žymenį, nurodo didžiausią leidžiamąjį padangos greitį.

----

II PRIEDAS

TAISYKLĖ Nr. 108

VIENINGOS NUOSTATOS DĖL MOTORINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ IR JŲ PRIEKABŲ RESTAURUOTŲ PNEUMATINIŲ PADANGŲ GAMYBOS PATVIRTINIMO

(Konsoliduotas tekstas)

TURINYS

TAISYKLĖ

PRIEDAI

1.   TAIKYMO SRITIS

Ši taisyklė taikoma gaminant restauruotas padangas, skirtas keliuose naudojamiems lengviesiems (keleiviniams) automobiliams ir jų priekaboms.

Tačiau ji netaikoma:

2.   SĄVOKŲ APIBRĖŽTYS – žr. taip pat 8 priedo paveikslą

Šioje taisyklėje:

3.   ŽYMENYS

4.   PARAIŠKA SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ

Padangų restauravimo įmonei suteikiant patvirtinimą taikomos šios procedūros.

5.   PATVIRTINIMAS

6.   REIKALAVIMAI

7.   SPECIFIKACIJOS

8.   PATVIRTINIMO PAKEITIMAI

9.   GAMYBOS ATITIKTIS

Gamybos atitikties procedūros turi atitikti nustatytąsias susitarimo 2 priedėlyje (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) ir toliau pateikiamus reikalavimus.

10.   SANKCIJOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

11.   VISIŠKAI NUTRAUKTA GAMYBA

Institucijai, kuri padangų restauravimo įmonei buvo suteikusi patvirtinimą, turi būti pranešama, jeigu nutraukiamos su restauruotomis padangomis, kurios buvo patvirtintos taikant šią taisyklę, susijusios operacijos arba jeigu nustojama gaminti tas padangas. Institucija, gavusi šią informaciją, kitoms šią taisyklę taikančioms 1958 m. susitarimo šalims apie tai nedelsdama praneša pranešimo forma, atitinkančia šios taisyklės 1 priede pateikiamą pavyzdį.

12.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMŲ ATLIKIMĄ ATSAKINGŲ TECHNINIŲ TARNYBŲ, BANDYMO LABORATORIJŲ IR ADMINISTRAVIMO DEPARTAMENTŲ PAVADINIMAI IR ADRESAI

1 PRIEDAS

PRANEŠIMAS

(didžiausias formatas: A4 (210 x 297 mm))

2 PRIEDAS

PATVIRTINIMO ŽENKLO IŠDĖSTYMAS

Pirmiau pateiktu patvirtinimo žymeniu, kuriuo yra paženklinta restauruota padanga, nurodoma, kad atitinkama padangų restauravimo įmonė buvo patvirtinta Nyderlanduose (E4), patvirtinimo numeris 108R002439 ir kad ji atitinka pirminius šios taisyklės reikalavimus (00).

Patvirtinimo numeriu turi būti ženklinama kuo arčiau apskritimo ir arba virš „E“ raidės arba po šia raide arba iš kairės ar dešinės nuo tos raidės. Patvirtinimo skaitmenys turi būti vienoje „E“ raidės pusėje ir visi turi būti pasukti ta pačia kryptimi. Patvirtinimo numeriui nereikėtų naudoti romėniškų skaičių, siekiant išvengti painiavos su kitais simboliais.

3 PRIEDAS

RESTAURUOTOS PADANGOS ŽYMENŲ IŠDĖSTYMAS

Įsigaliojus šiai taisyklei į rinką pateikiamų restauruotų padangų žymenų pavyzdžiai

Padangos ženklinimą sudarantys žymenys išdėstomi toliau nurodyta eilės tvarka ir nurodytoje vietoje:

4 PRIEDAS

APKROVOS INDEKSŲ IR ATITINKANČIOS APKROVOS SĄRAŠAS

5 PRIEDAS

PADANGOS DYDŽIO ŽYMĖJIMAS IR MATMENYS

(pagal taisyklę Nr. 30)

Ši informacija pateikiama ECE taisyklės Nr. 30 5 priede

6 PRIEDAS

PNEUMATINĖS PADANGOS MATAVIMO METODAS

7 PRIEDAS

APKROVOS/ATSPARUMO GREIČIUI BANDYMŲ PROCEDŪRA

(iš esmės pagal taisyklės Nr. 30 7 priedą)

8 PRIEDAS

AIŠKINAMASIS PAVEIKSLAS

Žr. šios taisyklės 2 pastraipą

----

(1)  Padangų standartus galima gauti šiais adresais:

(2)  ETRTO, 32 Av. Brugmann – Bte 2, B-1060 Brussels, Belgium

(3)  TRA, 175 Montrose West Avenue, Suite 150, Copley, Ohio, 44321 USA

(4)  JATMA, 9th Floor, Toranomon Building Nr. 1-12, 1-Chome Toranomon Minato-ku, Tokyo 105, Japan

(5)  TRAA, Suite 1, Hawthorn House, 795 Glenferrie Way, Hawthorn, Victoria, 3122 Australia

(6)  ALAPA, Avenida Paulista 2444-12o Andar, Conj. 124, 01310 Sao Paulo, SP Brazil

(7)  STRO, Älggatan 48 A, Nb, S-216 15 Malmö, Sweden

(8)  1 – Vokietija, 2 – Prancūzija, 3 – Italija, 4 – Nyderlandai, 5 – Švedija, 6 – Belgija, 7 – Vengrija, 8 – Čekijos Respublika, 9 – Ispanija, 10 – Jugoslavija, 11 – Jungtinė Karalystė, 12 – Austrija, 13 – Liuksemburgas, 14 – Šveicarija, 15 (nenaudojamas), 16 – Norvegija, 17 – Suomija, 18 – Danija, 19 – Rumunija, 20 – Lenkija, 21 – Portugalija, 22 – Rusijos Federacija, 23 – Graikija, 24 – Airija, 25 – Kroatija, 26 – Slovėnija, 27 – Slovakija, 28 – Baltarusija, 29 – Estija, 30 (nenaudojamas), 31 – Bosnija ir Hercegovina, 32–36 (nenaudojami), 37 – Turkija, 38–39 (nenaudojami), 40 – Buvusiosios Jugoslavijos Makedonijos Respublika, 41 (nenaudojamas), 42 – Europos bendrija (patvirtinimus suteikė jos valstybės narės atitinkamai naudodamos savo ECE simbolį), ir 43 – Japonija. Kiti numeriai kitoms šalims skiriami eilės tvarka, kuria jos ratifikuoja susitarimą dėl ratinių transporto priemonių, įrangos ir dalių, kurias galima įmontuoti ratinėse transporto priemonėse ir (arba) naudoti su ratinėmis transporto priemonėmis, vienodų techninių reikalavimų priėmimo ir atsižvelgiant į tuos reikalavimus suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų arba prisijungia prie to susitarimo ir tuos paskirtus numerius Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius praneša susitariančiosioms šalims.

----

----

TARYBOS SPRENDIMAS

2006 m. kovo 13 d.

dėl Bendrijos prisijungimo prie Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos taisyklės Nr. 55 dėl autotraukinių mechaninio sukabinimo įtaisų sudedamųjų dalių patvirtinimo nuostatų

(tekstas svarbus EEE)

(2006/444/EB)

EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,

atsižvelgdama Europos bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 1997 m. lapkričio 27 d. Tarybos sprendimą 97/836/EB dėl Europos bendrijos prisijungimo prie Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos susitarimo dėl suvienodintų techninių normų priėmimo ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti montuojamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas normas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų (Pataisytas 1958 m. susitarimas) (1), ypač į jo 3 straipsnio 3 dalį ir 4 straipsnio 2 dalies antrą įtrauką,

atsižvelgdama į Komisijos pasiūlymą,

atsižvelgdama į Europos Parlamento pritarimą (2),

kadangi:

NUSPRENDĖ:

1 straipsnis

1.   Bendrija taiko Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos taisyklę Nr. 55 dėl autotraukinių mechaninio sukabinimo įtaisų sudedamųjų dalių patvirtinimo nuostatų.

2.   Taisyklės tekstas pridedamas prie šio sprendimo.

2 straipsnis

Taisyklė Nr. 55 tampa Bendrijos motorinių transporto priemonių tipo patvirtinimo sistemos dalimi.

3 straipsnis

Komisija apie šį sprendimą praneša Jungtinių Tautų Generaliniam sekretoriui.

Priimta Briuselyje, 2006 m. kovo 13 d.

Tarybos vardu

Pirmininkas

M. BARTENSTEIN

----

(1)OL L 346, 1997 12 17, p. 78.

(2)  Dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje.

(3)  JT dokumentas E/ECE/324, E/ECE/TRANS/505, Rev. 1/Add. 54/Rev.1, ir Klaidų ištaisymas Nr. 1.

----

AGREEMENT

Concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (1)

(Revision 2, including the amendments which entered into force on 16 October 1995)

----

(1)  Former title of the Agreement.

----

Addendum 54:

REGULATION No 55

Revised version providing Revision 1 consolidated with Corrigendum 1 (1)

Uniform provisions concerning the approval of mechanical coupling components of combinations of vehicles

----

(1)  Corrigendum 1 to the 01 series of amendments, subject of depositary notification C.N.602.2002.TREATIES-1 dated 13 June 2002.

----

(Acts whose publication is obligatory)

Regulation No 55 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE).

Uniform provisions concerning the approval of mechanical coupling components of combinations of vehicles.

1.   SCOPE

2.   DEFINITIONS

For the purposes of this Regulation:

Figure 1

Dimensions of the centre axle trailer

3.   APPLICATION FOR APPROVAL OF A MECHANICAL COUPLING DEVICE OR COMPONENT

4.   GENERAL REQUIREMENTS FOR MECHANICAL COUPLING DEVICES OR COMPONENTS

5.   APPLICATION FOR APPROVAL OF A VEHICLE FITTED WITH A MECHANICAL COUPLING DEVICE OR COMPONENT

6.   GENERAL REQUIREMENTS FOR VEHICLES FITTED WITH A MECHANICAL COUPLING DEVICE OR COMPONENT

7.   MARKINGS

8.   APPROVAL

9.   MODIFICATIONS OF THE MECHANICAL COUPLING DEVICE OR COMPONENT, OR OF THE VEHICLE AND EXTENSION OF APPROVAL

10.   CONFORMITY OF PRODUCTION PROCEDURES

The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324 — E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:

11.   PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION

12.   PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED

If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of mechanical coupling device or component approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the type approval authority or technical service which granted the approval. Upon receiving the relevant communication, that type approval authority or technical service shall inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in either annex 1 or annex 2 to this Regulation.

13.   TRANSITIONAL PROVISIONS

Until the United Nations Secretary-General is notified otherwise, Contracting Parties applying this Regulation that are Member States of the European Community (at the time of adoption of the 01 series of amendments, Italy, Netherlands, Belgium, United Kingdom, Luxembourg, Finland and Greece) declare that, in relation to mechanical coupling devices and components, they will only be bound by the obligations of the Agreement to which this Regulation is annexed with respect to such devices and components intended for vehicles of categories other than M1.

14.   NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR APPROVAL TESTS AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS

----

(1)  Within the meaning of the Convention on Road Traffic (Vienna, 1968, Article 1, sub-paragraphs (t) and (u)).

(2)  The mass T and R and the technically permissible maximum mass, may be greater than the permissible maximum mass prescribed by national legislation.

(3)  See definitions in Regulation No 13 annexed to the 1958 Agreement concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions. The definition is also contained in annex 7 of the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).

(4)  The technically permissible mass may be greater than the maximum permissible mass prescribed by national legislation.

(5)  1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35-36 (vacant), 37 for Turkey, 38-39 (vacant), 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine and 47 for South Africa. Subsequent numbers shall be assigned in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, or in which they accede to the Agreement, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.

ANNEX 1

COMMUNICATION

(maximum format: A4 (210 × 297 mm))

of a type of mechanical coupling device or component pursuant to Regulation No 55

Approval No .................. Extension No ..................

ANNEX 2

COMMUNICATION

(maximum format: A4 (210 × 297 mm))

of a vehicle type with regard to the fitting of a mechanical coupling device or component pursuant to Regulation No 55

Approval No .................. Extension No ..................

ANNEX 3

EXAMPLE OF AN ARRANGEMENT OF THE APPROVAL MARK

The mechanical coupling device or component or vehicle bearing the approval mark shown above is a device or component approved in the Netherlands (E4), under approval number 2439, meeting the requirements of the 01 series of amendments to this Regulation.

Note: The approval number and additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’ or to the right or left of that letter. The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction. The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.

ANNEX 4

EXAMPLES OF ARRANGEMENTS OF MARKING OF THE CHARACTERISTIC VALUES

ANNEX 5

REQUIREMENTS FOR MECHANICAL COUPLING DEVICES OR COMPONENTS

1.   COUPLING BALLS AND TOWING BRACKETS

The requirements stated in paragraphs 1.1 to 1.5 of this annex are applicable to all coupling balls and towing brackets of Class A. Paragraph 1.6 details additional requirements which must be fulfilled by standard 50 mm diameter coupling balls with flange type bolted fixings.

Figure 2

Coupling ball of Class A

Figure 3

Dimensions of standard flange type ball couplings of Class A50-1

(see Table 2)

Figure 4

Dimensions of standard flange type ball couplings of Class A50-2 to A50-5

(see Table 2)

Table 2

Dimensions of standard flange type ball couplings (mm), see Figures 3 and 4.

Table 3

Characteristic values for standard flange type ball couplings

2.   COUPLING HEADS

3.   DRAWBAR COUPLINGS

The requirements of paragraphs 3.1 to 3.6 of this annex are applicable to all drawbar couplings of Class C50. Additional requirements which must be fulfilled by standard drawbar couplings of Classes C50-1 to C50-6 are given in paragraph 3.7.

Figure 5

Horizontal rotation of the coupled drawbar eye

Figure 6

Vertical rotation of the coupled drawbar eye

Figure 7

Axial rotation of the coupled drawbar eye

Figure 8

Dimensions of standard drawbar couplings (mm),

(see Table 4)

Table 4

Dimensions of standard drawbar couplings (mm), see Figure 8

Table 5

Characteristic values for standard drawbar couplings

4.   DRAWBAR EYES

Figure 9

Slotted sleeve for Class D50 drawbar eyes

Figure 10

Non-slotted sleeve for Class D50-C drawbar eyes

Table 6

Dimensions for drawbar eyes D50-A and D50-X, see Figure 11

Table 7

Characteristic values for standard drawbar eyes

Figure 11

Dimensions of Classes D50-A and D50-X drawbar eyes,

(see Table 6)

Figure 12

Dimensions of Class D50-B drawbar eyes,

(see other dimensions in Figure 11)

Figure 13

Dimensions of Classes D50-C and D50-D drawbar eyes,

(see other dimensions in Figure 11)

Figure 14

Dimensions of Class L toroidal drawbar eyes

(see Table 8)

5.   DRAWBARS

6.   DRAWBEAMS

Figure 15

Mounting dimensions for standard drawbar couplings

(see Table 10)

Table 10

Mounting dimensions for standard drawbar couplings (mm) — see Figure 15

7.   FIFTH WHEEL COUPLINGS AND STEERING WEDGES

The requirements of paragraphs 7.1 to 7.7 are applicable to all fifth wheel couplings of Class G50.

Additional requirements which shall be fulfilled by standard coupling devices are given in paragraph 7.9.

Steering wedges shall satisfy the requirements listed in paragraph 7.8.

Figure 16

Dimensions of standard fifth wheel couplings

(see Table 11)

Figure 16a

Mounting holes tolerances for class J mounting plates for fifth wheel couplings

(see para. 9.1. of this annex)

Table 11

Dimensions of standard fifth wheel couplings (mm)

(see Figure 16)

Figure 17

Dimensions of spring-mounted steering wedges

8.   FIFTH WHEEL COUPLING PINS

Figure 18

Dimensions of Class H50 fifth wheel coupling pins

9.   MOUNTING PLATES

10.   HOOK TYPE COUPLINGS

Figure 19

Dimensions and articulation of Class K hook type couplings

11.   DEDICATED DRAWBAR TYPE COUPLINGS — CLASS T

12.   DEVICES FOR REMOTE INDICATION AND REMOTE CONTROL

ANNEX 6

TESTING OF MECHANICAL COUPLING DEVICES OR COMPONENTS

1.   GENERAL TESTING REQUIREMENTS

2.   TEST PROCEDURES

3.   SPECIFIC TESTING REQUIREMENTS

Figure 20

Arrangements of ball type towing brackets

Figure 21

Angles of application of test force

Figure 22

Angles of application of test force

Figure 23

Dynamic test

Figure 24

Lifting test on fifth wheel couplings

ANNEX 7

INSTALLATION AND SPECIAL REQUIREMENTS

1.   INSTALLATION AND SPECIAL REQUIREMENTS

Figure 25(a)

Clearance space for, and height of, coupling ball — side view

Figure 25(b)

Clearance space for coupling ball — plan view

Figure 26

Hand lever clearance

The clearance dimensions are also applicable as appropriate for drawbar couplings having hand levers pointing downwards or of a different design.

The clearance shall also be maintained within the specified minimum angle for coupling up and uncoupling given in paragraph 1.3.4 of this annex.

2.   REMOTE INDICATION AND CONTROL

----

(1)  See definitions in Regulation No 13 annexed to the 1958 Agreement concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of these Prescriptions. The definition is also contained in annex 7 of the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).

ANNEX 7

Appendix 1

LOADING CONDITIONS FOR MEASUREMENT OF COUPLING BALL HEIGHT

----

(1)  As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), annex 7 (Document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).

(2)  As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), annex 7 (Document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).

----

Klaidų ištaisymas

----

Tarybos reglamento (EB) Nr. 1175/2005, nustatančio galutinį antidempingo muitą ir laikinojo muito, nustatyto Kinijos Liaudies Respublikos kilmės bario karbonato importui, galutinį surinkimą, klaidų ištaisymas

(Europos Sąjungos oficialusis leidinys L 189, 2005 m. liepos l d.)

17 puslapio 21 konstatuojamojoje dalyje, 20 puslapio 47 konstatuojamojoje dalyje ir 22 puslapio 1 straipsnio 2 dalyje:

vietoje:

„Zaozhuang Yongli Chemical Co.“

skaityti:

„Zaozhuang Yongli Chemical Co. Ltd.“

----