# Úradný vestník L 232/2008

| | ISSN 1725-5147 |
| --- | --- |
| Úradný vestník
  Európskej únie | L 232 |
| | |
| Slovenské vydanie | Právne predpisy | Zväzok 5130. augusta 2008 |

ISSN 1725-5147

Úradný vestník

Európskej únie

L 232

Slovenské vydanie

Právne predpisy

Zväzok 5130. augusta 2008

---

| Obsah | | I   Akty prijaté podľa Zmluvy o ES/Zmluvy o Euratome, ktorých uverejnenie je povinné | Strana |
| --- | --- | --- | --- |
| | | NARIADENIA |
| | | Nariadenie Komisie (ES) č. 852/2008 z 29. augusta 2008, ktorým sa ustanovujú paušálne dovozné hodnoty na určovanie vstupných cien niektorých druhov ovocia a zeleniny | 1 |
| | * | Nariadenie Komisie (ES) č. 853/2008 z 18. augusta 2008, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 1580/2007, pokiaľ ide o spúšťaciu úroveň dodatočných ciel na jablká a rajčiaky | 3 |
| | * | Nariadenie Komisie (ES) č. 854/2008 z 29. augusta 2008, ktorým sa ustanovujú výnimočné opatrenia týkajúce sa vývozných licencií na bravčové mäso | 5 |
| | | Nariadenie Komisie (ES) č. 855/2008 z 29. augusta 2008, ktorým sa stanovujú dovozné clá v sektore obilnín uplatniteľné od 1. septembra 2008 | 7 |

Obsah

I   Akty prijaté podľa Zmluvy o ES/Zmluvy o Euratome, ktorých uverejnenie je povinné

Strana

NARIADENIA

Nariadenie Komisie (ES) č. 852/2008 z 29. augusta 2008, ktorým sa ustanovujú paušálne dovozné hodnoty na určovanie vstupných cien niektorých druhov ovocia a zeleniny

1

*

Nariadenie Komisie (ES) č. 853/2008 z 18. augusta 2008, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 1580/2007, pokiaľ ide o spúšťaciu úroveň dodatočných ciel na jablká a rajčiaky

3

*

Nariadenie Komisie (ES) č. 854/2008 z 29. augusta 2008, ktorým sa ustanovujú výnimočné opatrenia týkajúce sa vývozných licencií na bravčové mäso

5

Nariadenie Komisie (ES) č. 855/2008 z 29. augusta 2008, ktorým sa stanovujú dovozné clá v sektore obilnín uplatniteľné od 1. septembra 2008

7

| | | II   Akty prijaté podľa Zmluvy o ES/Zmluvy o Euratome, ktorých uverejnenie nie je povinné |
| --- | --- | --- |
| | | ROZHODNUTIA |
| | | Komisia |
| | | 2008/694/ES |
| | * | Rozhodnutie Komisie z 18. augusta 2008, ktoré sa týka finančného príspevku Spoločenstva na rok 2008 určeného na štúdiu v oblasti prepravy zvierat | 10 |
| | | 2008/695/ES |
| | * | Rozhodnutie Komisie z 29. augusta 2008, ktorým sa vyhlasuje začatie činnosti Regionálnej poradnej rady pre Stredozemné more v rámci spoločnej politiky v oblasti rybolovu | 12 |
| | | AKTY PRIJATÉ ORGÁNMI ZRIADENÝMI MEDZINÁRODNÝMI ZMLUVAMI |
| | * | Predpis Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) č. 58 – Jednotné ustanovenia týkajúce sa typového schvaľovania: I. Zadných ochranných zariadení proti podbehnutiu (ZOZPP), II. Vozidiel vzhľadom na montáž schváleného typu ZOZPP, III. Vozidiel vzhľadom na ich zadnú ochranu proti podbehnutiu (ZOPP) | 13 |

II   Akty prijaté podľa Zmluvy o ES/Zmluvy o Euratome, ktorých uverejnenie nie je povinné

ROZHODNUTIA

Komisia

2008/694/ES

*

Rozhodnutie Komisie z 18. augusta 2008, ktoré sa týka finančného príspevku Spoločenstva na rok 2008 určeného na štúdiu v oblasti prepravy zvierat

10

2008/695/ES

*

Rozhodnutie Komisie z 29. augusta 2008, ktorým sa vyhlasuje začatie činnosti Regionálnej poradnej rady pre Stredozemné more v rámci spoločnej politiky v oblasti rybolovu

12

AKTY PRIJATÉ ORGÁNMI ZRIADENÝMI MEDZINÁRODNÝMI ZMLUVAMI

*

Predpis Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) č. 58 – Jednotné ustanovenia týkajúce sa typového schvaľovania: I. Zadných ochranných zariadení proti podbehnutiu (ZOZPP), II. Vozidiel vzhľadom na montáž schváleného typu ZOZPP, III. Vozidiel vzhľadom na ich zadnú ochranu proti podbehnutiu (ZOPP)

13

| SK | Akty, ktoré sú vytlačené obyčajným písmom, sa týkajú každodennej organizácie poľnohospodárskych záležitostí a sú spravidla platné len obmedzenú dobu.
  Názvy všetkých ostatných aktov sú vytlačené tučným písmom a je pred nimi hviezdička. |
| --- | --- |

SK

Akty, ktoré sú vytlačené obyčajným písmom, sa týkajú každodennej organizácie poľnohospodárskych záležitostí a sú spravidla platné len obmedzenú dobu.

Názvy všetkých ostatných aktov sú vytlačené tučným písmom a je pred nimi hviezdička.

---

I Akty prijaté podľa Zmluvy o ES/Zmluvy o Euratome, ktorých uverejnenie je povinné

NARIADENIA

| 30.8.2008 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 232/1 |
| --- | --- | --- | --- |

30.8.2008

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 232/1

---

NARIADENIE KOMISIE (ES) č. 852/2008

z 29. augusta 2008,

ktorým sa ustanovujú paušálne dovozné hodnoty na určovanie vstupných cien niektorých druhov ovocia a zeleniny

KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,

so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,

so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 1234/2007 z 22. októbra 2007 o vytvorení spoločnej organizácie poľnohospodárskych trhov a o osobitných ustanoveniach pre určité poľnohospodárske výrobky (nariadenie o jednotnej spoločnej organizácii trhov) (1),

so zreteľom na nariadenie Komisie (ES) č. 1580/2007 z 21. decembra 2007, ktorým sa ustanovujú vykonávacie pravidlá pre nariadenia Rady (ES) č. 2200/96, (ES) č. 2201/96 a (ES) č. 1182/2007 v sektore ovocia a zeleniny (2), a najmä na jeho článok 138 ods. 1,

keďže:

V súlade s výsledkami Uruguajského kola mnohostranných obchodných rokovaní sa nariadením (ES) č. 1580/2007 ustanovujú kritériá, na základe ktorých Komisia stanoví paušálne hodnoty na dovoz z tretích krajín, pokiaľ ide o výrobky a obdobia uvedené v časti A prílohy XV k uvedenému nariadeniu,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Paušálne dovozné hodnoty uvedené v článku 138 nariadenia (ES) č. 1580/2007 sú stanovené v prílohe k tomuto nariadeniu.

Článok 2

Toto nariadenie nadobúda účinnosť 30. augusta 2008.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 29. augusta 2008

Za Komisiu

Jean-Luc DEMARTY

generálny riaditeľ pre poľnohospodárstvo a rozvoj vidieka

---

(1)  Ú. v. EÚ L 299, 16.11.2007, s. 1. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením Komisie (ES) č. 510/2008 (Ú. v. EÚ L 149, 7.6.2008, s. 61).

1

(2)  Ú. v. EÚ L 350, 31.12.2007, s. 1. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 590/2008 (Ú. v. EÚ L 163, 24.6.2008, s. 24).

2

---

PRÍLOHA

Paušálne dovozné hodnoty na určovanie vstupných cien niektorých druhov ovocia a zeleniny

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Číselný znak KN | Kód tretej krajiny (1) | Paušálna dovozná hodnota |
| 0702 00 00 | MK | 23,3 |
| ZZ | 23,3 |
| 0707 00 05 | JO | 162,5 |
| MK | 21,6 |
| TR | 128,2 |
| ZZ | 104,1 |
| 0709 90 70 | TR | 99,6 |
| ZZ | 99,6 |
| 0805 50 10 | AR | 60,1 |
| CL | 65,6 |
| UY | 66,2 |
| ZA | 63,5 |
| ZZ | 63,9 |
| 0806 10 10 | EG | 190,0 |
| TR | 157,4 |
| ZZ | 173,7 |
| 0808 10 80 | AR | 89,1 |
| BR | 95,9 |
| CL | 87,5 |
| CN | 78,0 |
| NZ | 107,7 |
| US | 93,3 |
| ZA | 79,9 |
| ZZ | 90,2 |
| 0808 20 50 | AR | 123,5 |
| CN | 53,0 |
| TR | 145,5 |
| ZA | 91,9 |
| ZZ | 103,5 |
| 0809 30 | TR | 140,5 |
| ZZ | 140,5 |
| 0809 40 05 | IL | 129,9 |
| MK | 62,1 |
| TR | 107,3 |
| XS | 62,1 |
| ZZ | 90,4 |

(EUR/100 kg)

Číselný znak KN

Kód tretej krajiny (1)

Paušálna dovozná hodnota

0702 00 00

MK

23,3

ZZ

23,3

0707 00 05

JO

162,5

MK

21,6

TR

128,2

ZZ

104,1

0709 90 70

TR

99,6

ZZ

99,6

0805 50 10

AR

60,1

CL

65,6

UY

66,2

ZA

63,5

ZZ

63,9

0806 10 10

EG

190,0

TR

157,4

ZZ

173,7

0808 10 80

AR

89,1

BR

95,9

CL

87,5

CN

78,0

NZ

107,7

US

93,3

ZA

79,9

ZZ

90,2

0808 20 50

AR

123,5

CN

53,0

TR

145,5

ZA

91,9

ZZ

103,5

0809 30

TR

140,5

ZZ

140,5

0809 40 05

IL

129,9

MK

62,1

TR

107,3

XS

62,1

ZZ

90,4

---

(1)  Nomenklatúra krajín stanovená nariadením Komisie (ES) č. 1833/2006 (Ú. v. EÚ L 354, 14.12.2006, s. 19). Kód „ZZ“ znamená „iného pôvodu“.

---

| 30.8.2008 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 232/3 |
| --- | --- | --- | --- |

30.8.2008

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 232/3

---

NARIADENIE KOMISIE (ES) č. 853/2008

z 18. augusta 2008,

ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 1580/2007, pokiaľ ide o spúšťaciu úroveň dodatočných ciel na jablká a rajčiaky

KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,

so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,

so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 1234/2007 z 22. októbra 2007 o vytvorení spoločnej organizácie poľnohospodárskych trhov a o osobitných ustanoveniach pre určité poľnohospodárske výrobky (nariadenie o jednotnej spoločnej organizácii trhov) (1), a najmä na jeho článok 143 písm. b) v spojení s jej článkom 4,

keďže:

| (1) | Nariadením Komisie (ES) č. 1580/2007 z 21. decembra 2007, ktorým sa ustanovujú vykonávacie pravidlá pre nariadenia Rady (ES) č. 2200/96, (ES) č. 2201/96 a (ES) č. 1182/2007 v sektore ovocia a zeleniny (2), sa ustanovuje dozor nad dovozom produktov uvedených v prílohe XVII k danému nariadeniu. Uvedený dozor sa má vykonávať v súlade s pravidlami stanovenými v článku 308d nariadenia Komisie (EHS) č. 2454/93 z 2. júla 1993, ktorým sa vykonáva nariadenie Rady (EHS) č. 2913/92, ktorým sa ustanovuje Colný kódex Spoločenstva (3). |
| --- | --- |

(1)

Nariadením Komisie (ES) č. 1580/2007 z 21. decembra 2007, ktorým sa ustanovujú vykonávacie pravidlá pre nariadenia Rady (ES) č. 2200/96, (ES) č. 2201/96 a (ES) č. 1182/2007 v sektore ovocia a zeleniny (2), sa ustanovuje dozor nad dovozom produktov uvedených v prílohe XVII k danému nariadeniu. Uvedený dozor sa má vykonávať v súlade s pravidlami stanovenými v článku 308d nariadenia Komisie (EHS) č. 2454/93 z 2. júla 1993, ktorým sa vykonáva nariadenie Rady (EHS) č. 2913/92, ktorým sa ustanovuje Colný kódex Spoločenstva (3).

| (2) | S cieľom uplatňovať článok 5 ods. 4 Dohody o poľnohospodárstve (4) uzatvorenej v rámci Uruguajského kola multilaterálnych obchodných rokovaní a na základe posledných dostupných údajov za roky 2005, 2006 a 2007 by sa pre jablká a rajčiaky mala upraviť spúšťacia úroveň dodatočných ciel. |
| --- | --- |

(2)

S cieľom uplatňovať článok 5 ods. 4 Dohody o poľnohospodárstve (4) uzatvorenej v rámci Uruguajského kola multilaterálnych obchodných rokovaní a na základe posledných dostupných údajov za roky 2005, 2006 a 2007 by sa pre jablká a rajčiaky mala upraviť spúšťacia úroveň dodatočných ciel.

| (3) | Z tohto dôvodu by sa malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť nariadenie (ES) č. 1580/2007. |
| --- | --- |

(3)

Z tohto dôvodu by sa malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť nariadenie (ES) č. 1580/2007.

| (4) | Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Riadiaceho výboru pre spoločnú organizáciu poľnohospodárskych trhov, |
| --- | --- |

(4)

Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Riadiaceho výboru pre spoločnú organizáciu poľnohospodárskych trhov,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Príloha XVII k nariadeniu (ES) č. 1580/2007 sa nahrádza textom uvedeným v prílohe k tomuto nariadeniu.

Článok 2

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

Uplatňuje sa od 1. septembra 2008.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 18. augusta 2008

Za Komisiu

Mariann FISCHER BOEL

členka Komisie

---

(1)  Ú. v. EÚ L 299, 16.11.2007, s. 1. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením Komisie (ES) č. 510/2008 (Ú. v. EÚ L 149, 7.6.2008, s. 61).

1

(2)  Ú. v. EÚ L 350, 31.12.2007, s. 1. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 590/2008 (Ú. v. EÚ L 163, 24.6.2008, s. 24).

2

(3)  Ú. v. ES L 253, 11.10.1993, s. 1. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 214/2007 (Ú. v. EÚ L 62, 1.3.2007, s. 6).

3

(4)  Ú. v. ES L 336, 23.12.1994, s. 22.

4

---

PRÍLOHA

„PRÍLOHA XVII

DODATOČNÉ DOVOZNÉ CLÁ: HLAVA IV KAPITOLA II ODDIEL 2

Opis výrobkov nemá vplyv na pravidlá výkladu kombinovanej nomenklatúry a slúži len na informáciu. Rozsah pôsobnosti dodatočných ciel je na účely tejto prílohy určený rozsahom pôsobnosti číselných znakov KN v ich aktuálnej podobe v čase prijatia tohto nariadenia.

| Poradové číslo | Číselný znak KN | Opis | Obdobie uplatňovania | Spúšťacia úroveň
  (v tonách) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 78.0015 | 0702 00 00 | rajčiaky | — | od 1. októbra do 31. mája |

Poradové číslo

Číselný znak KN

Opis

Obdobie uplatňovania

Spúšťacia úroveň

(v tonách)

78.0015

0702 00 00

rajčiaky

—

od 1. októbra do 31. mája

594 495

78.0020

| — | od 1. júna do 30. septembra |
| --- | --- |

—

od 1. júna do 30. septembra

108 775

78.0065

0707 00 05

uhorky

| — | od 1. mája do 31. októbra |
| --- | --- |

—

od 1. mája do 31. októbra

70 873

78.0075

| — | od 1. novembra do 30. apríla |
| --- | --- |

—

od 1. novembra do 30. apríla

46 491

78.0085

0709 90 80

artičoky

| — | od 1. novembra do 30. júna |
| --- | --- |

—

od 1. novembra do 30. júna

19 799

78.0100

0709 90 70

cukety

| — | od 1. januára do 31. decembra |
| --- | --- |

—

od 1. januára do 31. decembra

117 360

78.0110

0805 10 20

pomaranče

| — | od 1. decembra do 31. mája |
| --- | --- |

—

od 1. decembra do 31. mája

454 253

78.0120

0805 20 10

klementínky

| — | od 1. novembra do konca februára |
| --- | --- |

—

od 1. novembra do konca februára

606 155

78.0130

0805 20 30

0805 20 50

0805 20 70

0805 20 90

mandarínky (vrátane tangerínok a satsuma); wilkingy a iné podobné citrusové hybridy

| — | od 1. novembra do konca februára |
| --- | --- |

—

od 1. novembra do konca februára

104 626

78.0155

0805 50 10

citróny

| — | od 1. júna do 31. decembra |
| --- | --- |

—

od 1. júna do 31. decembra

335 545

78.0160

| — | od 1. januára do 31. mája |
| --- | --- |

—

od 1. januára do 31. mája

64 453

78.0170

0806 10 10

stolové hrozno

| — | od 21. júla do 20. novembra |
| --- | --- |

—

od 21. júla do 20. novembra

89 754

78.0175

0808 10 80

jablká

| — | od 1. januára do 31. augusta |
| --- | --- |

—

od 1. januára do 31. augusta

875 884

78.0180

| — | od 1. septembra do 31. decembra |
| --- | --- |

—

od 1. septembra do 31. decembra

106 430

78.0220

0808 20 50

hrušky

| — | od 1. januára do 30. apríla |
| --- | --- |

—

od 1. januára do 30. apríla

257 029

78.0235

| — | od 1. júla do 31. decembra |
| --- | --- |

—

od 1. júla do 31. decembra

37 083

78.0250

0809 10 00

marhule

| — | od 1. júna do 31. júla |
| --- | --- |

—

od 1. júna do 31. júla

4 199

78.0265

0809 20 95

čerešne, s výnimkou višní

| — | od 21. mája do 10. augusta |
| --- | --- |

—

od 21. mája do 10. augusta

151 059

78.0270

0809 30

broskyne vrátane nektáriniek

| — | od 11. júna do 30. septembra |
| --- | --- |

—

od 11. júna do 30. septembra

39 144

78.0280

0809 40 05

slivky

| — | od 11. júna do 30. septembra |
| --- | --- |

—

od 11. júna do 30. septembra

7 658“

---

| 30.8.2008 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 232/5 |
| --- | --- | --- | --- |

30.8.2008

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 232/5

---

NARIADENIE KOMISIE (ES) č. 854/2008

z 29. augusta 2008,

ktorým sa ustanovujú výnimočné opatrenia týkajúce sa vývozných licencií na bravčové mäso

KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,

so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,

so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 1234/2007 z 22. októbra 2007 o vytvorení spoločnej organizácie poľnohospodárskych trhov a o osobitných ustanoveniach pre určité poľnohospodárske výrobky (nariadenie o jednotnej spoločnej organizácii trhov) (1), a najmä jeho článok 161 ods. 3 v spojení s jeho článkom 4,

keďže:

| (1) | V článku 2 ods. 1 nariadenia Komisie (ES) č. 1518/2003 z 28. augusta 2003, ktorým sa ustanovujú podrobné pravidlá zavedenia systému vývozných licencií v sektore bravčového mäsa (2), sa ustanovuje, že vývozné licencie sú platné 90 dní odo dňa ich skutočného vydania. |
| --- | --- |

(1)

V článku 2 ods. 1 nariadenia Komisie (ES) č. 1518/2003 z 28. augusta 2003, ktorým sa ustanovujú podrobné pravidlá zavedenia systému vývozných licencií v sektore bravčového mäsa (2), sa ustanovuje, že vývozné licencie sú platné 90 dní odo dňa ich skutočného vydania.

| (2) | V článku 7 ods. 1 nariadenia Komisie (ES) č. 376/2008 z 23. apríla 2008, ktorým sa stanovujú podrobné pravidlá uplatňovania systému dovozných a vývozných licencií a certifikátov s vopred stanovenou sadzbou náhrady pre poľnohospodárske výrobky (3), sa ustanovuje, že dovozná alebo vývozná licencia predstavuje povolenie a jej vydaním vzniká záväzok zabezpečiť počas doby jej platnosti dovoz, resp. vývoz, na základe licencie, okrem prípadov zásahu vyššej moci, stanoveného množstva príslušných výrobkov alebo tovaru. |
| --- | --- |

(2)

V článku 7 ods. 1 nariadenia Komisie (ES) č. 376/2008 z 23. apríla 2008, ktorým sa stanovujú podrobné pravidlá uplatňovania systému dovozných a vývozných licencií a certifikátov s vopred stanovenou sadzbou náhrady pre poľnohospodárske výrobky (3), sa ustanovuje, že dovozná alebo vývozná licencia predstavuje povolenie a jej vydaním vzniká záväzok zabezpečiť počas doby jej platnosti dovoz, resp. vývoz, na základe licencie, okrem prípadov zásahu vyššej moci, stanoveného množstva príslušných výrobkov alebo tovaru.

| (3) | V súlade s článkom 31 a článkom 34 ods. 2 nariadenia (ES) č. 376/2008 v prípadoch, keď nebol splnený záväzok uskutočniť dovoz alebo vývoz, prepadne časť záruky, ktorá sa rovná rozdielu medzi 95 % množstva uvedeného v licencii alebo certifikáte a skutočne dovezeným alebo vyvezeným množstvom. |
| --- | --- |

(3)

V súlade s článkom 31 a článkom 34 ods. 2 nariadenia (ES) č. 376/2008 v prípadoch, keď nebol splnený záväzok uskutočniť dovoz alebo vývoz, prepadne časť záruky, ktorá sa rovná rozdielu medzi 95 % množstva uvedeného v licencii alebo certifikáte a skutočne dovezeným alebo vyvezeným množstvom.

| (4) | Ruské veterinárne orgány oznámili Komisii hygienické opatrenia, ktoré prijali od 25. apríla 2008, pokiaľ ide o vývoz výrobkov z niektorých mäsospracovateľských podnikov v Spoločenstve. Tieto hygienické opatrenia sa zaviedli na základe nálezov niektorých rezíduí antibiotík v mäsových výrobkoch, ktoré podľa príslušných ruských orgánov nie sú prípustné. |
| --- | --- |

(4)

Ruské veterinárne orgány oznámili Komisii hygienické opatrenia, ktoré prijali od 25. apríla 2008, pokiaľ ide o vývoz výrobkov z niektorých mäsospracovateľských podnikov v Spoločenstve. Tieto hygienické opatrenia sa zaviedli na základe nálezov niektorých rezíduí antibiotík v mäsových výrobkoch, ktoré podľa príslušných ruských orgánov nie sú prípustné.

| (5) | Hygienické opatrenia negatívne ovplyvnili možnosti vývozu bravčového mäsa podľa ustanovení nariadenia (ES) č. 1518/2003 a následne závažným spôsobom ovplyvnili činnosť dotknutých vývozcov a ich možnosti splniť v stanovenej lehote záväzky, ktoré im podľa pravidiel Spoločenstva prislúchajú. |
| --- | --- |

(5)

Hygienické opatrenia negatívne ovplyvnili možnosti vývozu bravčového mäsa podľa ustanovení nariadenia (ES) č. 1518/2003 a následne závažným spôsobom ovplyvnili činnosť dotknutých vývozcov a ich možnosti splniť v stanovenej lehote záväzky, ktoré im podľa pravidiel Spoločenstva prislúchajú.

| (6) | V záujme zmiernenia nepriaznivého dosahu na vývozcov je teda potrebné ustanoviť za určitých podmienok možnosť odchýlky od nariadenia (ES) č. 1518/2003 a predĺženia platnosti vývoznej licencie o 120 dní, ako aj to, že na žiadosť zúčastnených strán a podľa článku 40 nariadenia (ES) č. 376/2008 by na základe posúdenia jednotlivých prípadov mali členské štáty uvoľniť záruku. |
| --- | --- |

(6)

V záujme zmiernenia nepriaznivého dosahu na vývozcov je teda potrebné ustanoviť za určitých podmienok možnosť odchýlky od nariadenia (ES) č. 1518/2003 a predĺženia platnosti vývoznej licencie o 120 dní, ako aj to, že na žiadosť zúčastnených strán a podľa článku 40 nariadenia (ES) č. 376/2008 by na základe posúdenia jednotlivých prípadov mali členské štáty uvoľniť záruku.

| (7) | Výnimočné opatrenia navrhované v tomto nariadení by sa mali uplatňovať len na vývozné licencie, ktoré boli platné aspoň jeden deň v období od 25. apríla 2008 do 7. mája 2008. Všetci vývozcovia bravčového mäsa si mali byť od 2. mája 2008 vedomí, s akými praktickými ťažkosťami sa vývoz do Ruska spájal. |
| --- | --- |

(7)

Výnimočné opatrenia navrhované v tomto nariadení by sa mali uplatňovať len na vývozné licencie, ktoré boli platné aspoň jeden deň v období od 25. apríla 2008 do 7. mája 2008. Všetci vývozcovia bravčového mäsa si mali byť od 2. mája 2008 vedomí, s akými praktickými ťažkosťami sa vývoz do Ruska spájal.

| (8) | V deň nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia časť licencií platných aspoň jeden deň v období od 25. apríla 2008 do 7. mája 2008 už vypršala. Aby sa zabezpečilo rovnaké zaobchádzanie so zúčastnenými stranami, mala by sa ustanoviť spätná pôsobnosť na všetky licencie platné v danom období. |
| --- | --- |

(8)

V deň nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia časť licencií platných aspoň jeden deň v období od 25. apríla 2008 do 7. mája 2008 už vypršala. Aby sa zabezpečilo rovnaké zaobchádzanie so zúčastnenými stranami, mala by sa ustanoviť spätná pôsobnosť na všetky licencie platné v danom období.

| (9) | Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Riadiaceho výboru pre spoločnú organizáciu poľnohospodárskych trhov, |
| --- | --- |

(9)

Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Riadiaceho výboru pre spoločnú organizáciu poľnohospodárskych trhov,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

1.   V prípade vývozných licencií vydaných v súlade s článkom 3 ods. 3 nariadenia (ES) č. 1518/2003, ktoré boli platné aspoň jeden deň v období od 25. apríla 2008 do 7. mája 2008:

| a) | odchylne od článku 2 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1518/2003 sa obdobie platnosti predlžuje o 120 dní; |
| --- | --- |

a)

odchylne od článku 2 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1518/2003 sa obdobie platnosti predlžuje o 120 dní;

| b) | podľa článku 40 nariadenia (ES) č. 376/2008 príslušné orgány členských štátov zrušia vývozné licencie a uvoľnia záruky na pomernom základe v prípade, že o to zainteresované strany požiadajú najneskôr do 30. novembra 2008. |
| --- | --- |

b)

podľa článku 40 nariadenia (ES) č. 376/2008 príslušné orgány členských štátov zrušia vývozné licencie a uvoľnia záruky na pomernom základe v prípade, že o to zainteresované strany požiadajú najneskôr do 30. novembra 2008.

2.   Opatrenie ustanovené v odseku 1 písm. b) sa uplatňuje len v prípadoch, keď sa vývozca odvoláva na pravidlá uložené treťou krajinou, ktoré príslušné orgány členského štátu považujú za vyššiu moc v súlade s článkami 39 a 40 nariadenia (ES) č. 376/2008. Vývozca príslušným orgánom uspokojivo preukáže, že nemohol vyvážať z dôvodu zavedenia hygienických opatrení ruskými orgánmi a že primerane predvídavý obchodník nemohol predpokladať zavedenie týchto opatrení v čase, keď o vývoznú licenciu žiadal.

Článok 2

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 29. augusta 2008

Za Komisiu

Mariann FISCHER BOEL

členka Komisie

---

(1)  Ú. v. EÚ L 299, 16.11.2007, s. 1. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením Komisie (ES) č. 510/2008 (Ú. v. EÚ L 149, 7.6.2008, s. 61).

1

(2)  Ú. v. EÚ L 217, 29.8.2003, s. 35. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 1713/2006 (Ú. v. EÚ L 321, 21.11.2006, s. 11).

2

(3)  Ú. v. EÚ L 114, 26.4.2008, s. 3. Nariadenie zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 514/2008 (Ú. v. EÚ L 150, 10.6.2008, s. 7).

3

---

| 30.8.2008 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 232/7 |
| --- | --- | --- | --- |

30.8.2008

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 232/7

---

NARIADENIE KOMISIE (ES) č. 855/2008

z 29. augusta 2008,

ktorým sa stanovujú dovozné clá v sektore obilnín uplatniteľné od 1. septembra 2008

KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,

so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,

so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 1234/2007 z 22. októbra 2007 o vytvorení spoločnej organizácie poľnohospodárskych trhov a o osobitných ustanoveniach pre určité poľnohospodárske výrobky (nariadenie o jednotnej spoločnej organizácii trhov) (1),

so zreteľom na nariadenie Komisie (ES) č. 1249/96 z 28. júna 1996 o pravidlách na uplatňovanie (dovozné clá pre sektor obilnín) nariadenia Rady (EHS) č. 1766/92 (2), a najmä na jeho článok 2 ods. 1,

keďže:

| (1) | V článku 136 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1234/2007 sa ustanovuje, že dovozné clo na produkty patriace pod číselné znaky KN 1001 10 00, 1001 90 91, ex 1001 90 99 (vysokokvalitná pšenica obyčajná), 1002, ex 1005 okrem hybridných osív a ex 1007, okrem hybridov na siatie, je rovnaké ako intervenčná cena platná pre takéto výrobky pri dovoze zvýšená o 55 % a znížená o dovoznú cenu cif uplatniteľnú na príslušnú zásielku. Toto clo však nesmie prekročiť colnú sadzbu uvedenú v Spoločnom colnom sadzobníku. |
| --- | --- |

(1)

V článku 136 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1234/2007 sa ustanovuje, že dovozné clo na produkty patriace pod číselné znaky KN 1001 10 00, 1001 90 91, ex 1001 90 99 (vysokokvalitná pšenica obyčajná), 1002, ex 1005 okrem hybridných osív a ex 1007, okrem hybridov na siatie, je rovnaké ako intervenčná cena platná pre takéto výrobky pri dovoze zvýšená o 55 % a znížená o dovoznú cenu cif uplatniteľnú na príslušnú zásielku. Toto clo však nesmie prekročiť colnú sadzbu uvedenú v Spoločnom colnom sadzobníku.

| (2) | V článku 136 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1234/2007 sa ustanovuje, že na účely výpočtu dovozného cla uvedeného v odseku 1 daného článku sa pre predmetné produkty pravidelne stanovujú reprezentatívne dovozné ceny cif. |
| --- | --- |

(2)

V článku 136 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1234/2007 sa ustanovuje, že na účely výpočtu dovozného cla uvedeného v odseku 1 daného článku sa pre predmetné produkty pravidelne stanovujú reprezentatívne dovozné ceny cif.

| (3) | V súlade s článkom 2 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1249/96 sa na výpočet dovozného cla na produkty patriace pod číselné znaky KN 1001 10 00, 1001 90 91, ex 1001 90 99 (vysokokvalitná pšenica obyčajná), 1002 00, 1005 10 90, 1005 90 00 a 1007 00 90 použije reprezentatívna dovozná cena cif, ktorá sa denne stanovuje podľa metódy ustanovenej v článku 4 uvedeného nariadenia. |
| --- | --- |

(3)

V súlade s článkom 2 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1249/96 sa na výpočet dovozného cla na produkty patriace pod číselné znaky KN 1001 10 00, 1001 90 91, ex 1001 90 99 (vysokokvalitná pšenica obyčajná), 1002 00, 1005 10 90, 1005 90 00 a 1007 00 90 použije reprezentatívna dovozná cena cif, ktorá sa denne stanovuje podľa metódy ustanovenej v článku 4 uvedeného nariadenia.

| (4) | Na obdobie od 1. septembra 2008 by sa mali stanoviť dovozné clá, ktoré sa budú uplatňovať, až kým nezačnú platiť novo stanovené clá. |
| --- | --- |

(4)

Na obdobie od 1. septembra 2008 by sa mali stanoviť dovozné clá, ktoré sa budú uplatňovať, až kým nezačnú platiť novo stanovené clá.

| (5) | V súlade s nariadením Komisie (ES) č. 608/2008 z 26. júna 2008, ktorým sa dočasne pozastavuje uplatňovanie dovozného cla na niektoré obilniny v hospodárskom roku 2008/2009 (3), sa pozastavuje uplatňovanie niektorých ciel stanovených týmto nariadením, |
| --- | --- |

(5)

V súlade s nariadením Komisie (ES) č. 608/2008 z 26. júna 2008, ktorým sa dočasne pozastavuje uplatňovanie dovozného cla na niektoré obilniny v hospodárskom roku 2008/2009 (3), sa pozastavuje uplatňovanie niektorých ciel stanovených týmto nariadením,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Od 1. septembra 2008 sú dovozné clá v sektore obilnín uvedené v článku 136 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1234/2007 stanovené v prílohe I k tomuto nariadeniu na základe podkladov uvedených v prílohe II.

Článok 2

Toto nariadenie nadobúda účinnosť 30. augusta 2008.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 29. augusta 2008

Za Komisiu

Jean-Luc DEMARTY

generálny riaditeľ pre poľnohospodárstvo a rozvoj vidieka

---

(1)  Ú. v. EÚ L 299, 16.11.2007, s. 1. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením Komisie (ES) č. 510/2008 (Ú. v. EÚ L 149, 7.6.2008, s. 61).

1

(2)  Ú. v. ES L 161, 29.6.1996, s. 125. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 1816/2005 (Ú. v. EÚ L 292, 8.11.2005, s. 5).

2

(3)  Ú. v. EÚ L 166, 27.6.2008, s. 19.

3

---

PRÍLOHA I

Dovozné clá na produkty uvedené v článku 136 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1234/2007 uplatniteľné od 1. septembra 2008

| Kód KN | Opis tovaru | Dovozné clo (1)

  (EUR/t) |
| --- | --- | --- |
| 1001 10 00 | PŠENICA tvrdá vysokej kvality | 0,00 (2) |
| strednej kvality | 0,00 (2) |
| nízkej kvality | 0,00 (2) |
| 1001 90 91 | PŠENICA mäkká, na siatie | 0,00 |
| ex 1001 90 99 | PŠENICA mäkká vysokej kvality, iná ako na siatie | 0,00 (2) |
| 1002 00 00 | RAŽ | 0,00 (2) |
| 1005 10 90 | KUKURICA na siatie, iná ako hybrid | 0,00 |
| 1005 90 00 | KUKURICA, iná ako na siatie (3) | 0,00 (2) |
| 1007 00 90 | CIROK zrná, iné ako hybrid na siatie | 0,00 (2) |

Kód KN

Opis tovaru

Dovozné clo (1)

(EUR/t)

1001 10 00

PŠENICA tvrdá vysokej kvality

0,00 (2)

strednej kvality

0,00 (2)

nízkej kvality

0,00 (2)

1001 90 91

PŠENICA mäkká, na siatie

0,00

ex 1001 90 99

PŠENICA mäkká vysokej kvality, iná ako na siatie

0,00 (2)

1002 00 00

RAŽ

0,00 (2)

1005 10 90

KUKURICA na siatie, iná ako hybrid

0,00

1005 90 00

KUKURICA, iná ako na siatie (3)

0,00 (2)

1007 00 90

CIROK zrná, iné ako hybrid na siatie

0,00 (2)

---

(1)  V prípade tovaru prichádzajúceho do Spoločenstva cez Atlantický oceán alebo cez Suezský kanál môže dovozca podľa článku 2 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1249/96 využiť zníženie cla o:

| — | 3 EUR/t, ak sa prístav vykládky nachádza v Stredozemnom mori, |
| --- | --- |

—

3 EUR/t, ak sa prístav vykládky nachádza v Stredozemnom mori,

| — | 2 EUR/t, ak sa prístav vykládky nachádza v Dánsku, Estónsku, Fínsku, Írsku, Litve, Lotyšsku, Poľsku, Spojenom kráľovstve, Švédsku alebo na atlantickom pobreží Pyrenejského polostrova. |
| --- | --- |

—

2 EUR/t, ak sa prístav vykládky nachádza v Dánsku, Estónsku, Fínsku, Írsku, Litve, Lotyšsku, Poľsku, Spojenom kráľovstve, Švédsku alebo na atlantickom pobreží Pyrenejského polostrova.

(2)  V súlade s nariadením (ES) č. 608/2008 sa uplatňovanie tohto cla pozastavuje.

(3)  Dovozca môže využiť paušálnu zľavu 24 EUR/t, ak sú splnené podmienky stanovené v článku 2 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1249/96.

---

PRÍLOHA II

Podklady výpočtu ciel stanovených v prílohe I

15.8.2008-28.8.2008

| 1. | Priemery za referenčné obdobie uvedené v článku 2 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1249/96:











  (EUR/t) |
| --- | --- |
| | Pšenica mäkká (1) | Kukurica | Pšenica tvrdá, vysoká kvalita | Pšenica tvrdá, stredná kvalita (2) | Pšenica tvrdá, nízka kvalita (3) | Jačmeň |
| Burza | Minnéapolis | Chicago | — | — | — | — |
| Kvotácia | 242,14 | 152,54 | — | — | — | — |
| Cena FOB USA | — | — | 322,04 | 312,04 | 292,04 | 129,59 |
| Prémia – Záliv | — | 14,84 | — | — | — | — |
| Prémia – Veľké jazerá | 9,89 | — | — | — | — | — |

1.

Priemery za referenčné obdobie uvedené v článku 2 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1249/96:

(EUR/t)

Pšenica mäkká (1)

Kukurica

Pšenica tvrdá, vysoká kvalita

Pšenica tvrdá, stredná kvalita (2)

Pšenica tvrdá, nízka kvalita (3)

Jačmeň

Burza

Minnéapolis

Chicago

—

—

—

—

Kvotácia

242,14

152,54

—

—

—

—

Cena FOB USA

—

—

322,04

312,04

292,04

129,59

Prémia – Záliv

—

14,84

—

—

—

—

Prémia – Veľké jazerá

9,89

—

—

—

—

—

| 2. | Priemery za referenčné obdobie uvedené v článku 2 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1249/96:






  Náklady za prepravu: Mexický záliv–Rotterdam: | 38,41 EUR/t |
| --- | --- | --- |
| Náklady za prepravu: Veľké jazerá–Rotterdam: | 36,00 EUR/t |

2.

Priemery za referenčné obdobie uvedené v článku 2 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1249/96:

Náklady za prepravu: Mexický záliv–Rotterdam:

38,41 EUR/t

Náklady za prepravu: Veľké jazerá–Rotterdam:

36,00 EUR/t

---

(1)  Pozitívna prémia 14 EUR/t zahrnutá [článok 4 ods. 3 nariadenia (ES) č. 1249/96].

(2)  Negatívna prémia 10 EUR/t [článok 4 ods. 3 nariadenia (ES) č. 1249/96].

(3)  Negatívna prémia 30 EUR/t [článok 4 ods. 3 nariadenia (ES) č. 1249/96].

---

II Akty prijaté podľa Zmluvy o ES/Zmluvy o Euratome, ktorých uverejnenie nie je povinné

ROZHODNUTIA

Komisia

| 30.8.2008 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 232/10 |
| --- | --- | --- | --- |

30.8.2008

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 232/10

---

ROZHODNUTIE KOMISIE

z 18. augusta 2008,

ktoré sa týka finančného príspevku Spoločenstva na rok 2008 určeného na štúdiu v oblasti prepravy zvierat

(2008/694/ES)

KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,

so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,

so zreteľom na rozhodnutie Rady 90/424/EHS z 26. júna 1990 o výdavkoch na veterinárnom úseku (1), a najmä na jeho článok 17,

keďže:

| (1) | Rozhodnutím 90/424/EHS sa ustanovujú postupy upravujúce finančný príspevok Spoločenstva na osobitné veterinárne opatrenia. |
| --- | --- |

(1)

Rozhodnutím 90/424/EHS sa ustanovujú postupy upravujúce finančný príspevok Spoločenstva na osobitné veterinárne opatrenia.

| (2) | Spoločenstvo najmä môže využiť štúdie potrebné na rozvoj veterinárnych právnych predpisov Spoločenstva v oblasti dobrých životných podmienok zvierat. |
| --- | --- |

(2)

Spoločenstvo najmä môže využiť štúdie potrebné na rozvoj veterinárnych právnych predpisov Spoločenstva v oblasti dobrých životných podmienok zvierat.

| (3) | Štúdiami, hodnoteniami vplyvu a posúdeniami týkajúcimi sa oblasti zdravia zvierat, dobrých životných podmienok zvierat a bezpečnosti potravín sa podporia aj činnosti stanovené v akčnom pláne Spoločenstva na ochranu a dobré životné podmienky zvierat na roky 2006 – 2010 (2). |
| --- | --- |

(3)

Štúdiami, hodnoteniami vplyvu a posúdeniami týkajúcimi sa oblasti zdravia zvierat, dobrých životných podmienok zvierat a bezpečnosti potravín sa podporia aj činnosti stanovené v akčnom pláne Spoločenstva na ochranu a dobré životné podmienky zvierat na roky 2006 – 2010 (2).

| (4) | V tomto akčnom pláne sa určilo niekoľko oblastí činnosti, najmä zvýšenie existujúcich minimálnych noriem na ochranu a dobré životné podmienky zvierat a zavedenie jednotných ukazovateľov dobrých životných podmienok zvierat. Pokiaľ ide o prepravu zvierat, odporúčania odborníkov naznačujú, že sú potrebné nové primerané pravidlá týkajúce sa dĺžky prepravy a vyhradeného priestoru. |
| --- | --- |

(4)

V tomto akčnom pláne sa určilo niekoľko oblastí činnosti, najmä zvýšenie existujúcich minimálnych noriem na ochranu a dobré životné podmienky zvierat a zavedenie jednotných ukazovateľov dobrých životných podmienok zvierat. Pokiaľ ide o prepravu zvierat, odporúčania odborníkov naznačujú, že sú potrebné nové primerané pravidlá týkajúce sa dĺžky prepravy a vyhradeného priestoru.

| (5) | Na vykonanie hodnotenia vplyvu je potrebná štúdia, a to najmä na posúdenie vplyvu na životné podmienky a zdravie zvierat, verejné zdravie, hospodárstvo, spoločnosť, životné prostredie alebo správu, ktorý pravdepodobne vyvolá zmena a doplnenie nariadenia (ES) č. 1/2005 z 22. decembra 2004 o ochrane zvierat počas prepravy a s ňou súvisiacich činností a o zmene a doplnení smerníc 64/432/EHS a 93/119/ES a nariadenia (ES) č. 1255/97 (3), pokiaľ ide o dĺžku prepravy a vyhradený priestor. |
| --- | --- |

(5)

Na vykonanie hodnotenia vplyvu je potrebná štúdia, a to najmä na posúdenie vplyvu na životné podmienky a zdravie zvierat, verejné zdravie, hospodárstvo, spoločnosť, životné prostredie alebo správu, ktorý pravdepodobne vyvolá zmena a doplnenie nariadenia (ES) č. 1/2005 z 22. decembra 2004 o ochrane zvierat počas prepravy a s ňou súvisiacich činností a o zmene a doplnení smerníc 64/432/EHS a 93/119/ES a nariadenia (ES) č. 1255/97 (3), pokiaľ ide o dĺžku prepravy a vyhradený priestor.

| (6) | Je preto vhodné, aby Spoločenstvo poskytlo na rok 2008 finančné prostriedky na štúdiu, v ktorej sa majú posúdiť rôzne možnosti v rámci politiky spojené s určenými scenármi, pokiaľ ide o dĺžku prepravy zvierat a pre ne vyhradený priestor a zhodnotiť vplyv na životné podmienky a zdravie zvierat, verejné zdravie, hospodárstvo, spoločnosť, životné prostredie a správu. Mala by sa určiť maximálna výška finančných prostriedkov, ktoré sa na túto činnosť vyhradia. |
| --- | --- |

(6)

Je preto vhodné, aby Spoločenstvo poskytlo na rok 2008 finančné prostriedky na štúdiu, v ktorej sa majú posúdiť rôzne možnosti v rámci politiky spojené s určenými scenármi, pokiaľ ide o dĺžku prepravy zvierat a pre ne vyhradený priestor a zhodnotiť vplyv na životné podmienky a zdravie zvierat, verejné zdravie, hospodárstvo, spoločnosť, životné prostredie a správu. Mala by sa určiť maximálna výška finančných prostriedkov, ktoré sa na túto činnosť vyhradia.

| (7) | Táto činnosť sa vykoná v rámci zákazky na služby v súlade s postupmi verejného obstarávania pre rokovacie konania, ako sa uvádza v článku 91 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002 z 25. júna 2002 o rozpočtových pravidlách, ktoré sa vzťahujú na všeobecný rozpočet Európskych spoločenstiev (4), a v článkoch 126 a 129 ods. 1 nariadenia Komisie (ES, Euratom) č. 2342/2002 z 23. decembra 2002, ktorým sa ustanovujú podrobné pravidlá na vykonávanie nariadenia Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002 o rozpočtových pravidlách, ktoré sa vzťahujú na všeobecný rozpočet Európskych spoločenstiev (5). |
| --- | --- |

(7)

Táto činnosť sa vykoná v rámci zákazky na služby v súlade s postupmi verejného obstarávania pre rokovacie konania, ako sa uvádza v článku 91 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002 z 25. júna 2002 o rozpočtových pravidlách, ktoré sa vzťahujú na všeobecný rozpočet Európskych spoločenstiev (4), a v článkoch 126 a 129 ods. 1 nariadenia Komisie (ES, Euratom) č. 2342/2002 z 23. decembra 2002, ktorým sa ustanovujú podrobné pravidlá na vykonávanie nariadenia Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002 o rozpočtových pravidlách, ktoré sa vzťahujú na všeobecný rozpočet Európskych spoločenstiev (5).

| (8) | Opatrenia ustanovené v tomto rozhodnutí sú v súlade so stanoviskom Stáleho výboru pre potravinový reťazec a zdravie zvierat, |
| --- | --- |

(8)

Opatrenia ustanovené v tomto rozhodnutí sú v súlade so stanoviskom Stáleho výboru pre potravinový reťazec a zdravie zvierat,

SA ROZHODLA TAKTO:

Článok 1

Týmto sa schvaľuje finančný príspevok Spoločenstva na vykonanie štúdie o dĺžke prepravy zvierat a vyhradenom priestore najviac do výšky 58 000 EUR.

Článok 2

Udeľovanie príspevku uvedeného v článku 1 upravujú pravidlá verejného obstarávania a vykoná sa prostredníctvom rokovacieho konania podľa článku 91 ods. 1 písm. d) nariadenia (ES, Euratom) č. 1605/2002.

Finančný príspevok stanovený v článku 1 sa financuje v rámci položky 17 04 02 01 rozpočtu Európskych spoločenstiev na rok 2008.

V Bruseli 18. augusta 2008

Za Komisiu

Androulla VASSILIOU

členka Komisie

---

(1)  Ú. v. ES L 224, 18.8.1990, s. 19. Rozhodnutie naposledy zmenené a doplnené rozhodnutím Rady 2006/965/ES (Ú. v. EÚ L 397, 30.12.2006, s. 22).

1

(2)  Oznámenie Komisie Európskemu parlamentu a Rade o akčnom pláne Spoločenstva na ochranu a dobré životné podmienky zvierat na roky 2006 – 2010, KOM(2006) 13 v konečnom znení.

2

(3)  Ú. v. EÚ L 3, 5.1.2005, s. 1.

3

(4)  Ú. v. ES L 248, 16.9.2002, s. 1. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením Rady (ES) č. 1525/2007 (Ú. v. EÚ L 343, 27.12.2007, s. 9).

4

(5)  Ú. v. ES L 357, 31.12.2002, s. 1. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením Rady (ES, Euratom) č. 478/2007 (Ú. v. EÚ L 111, 28.4.2007, s. 13).

5

---

| 30.8.2008 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 232/12 |
| --- | --- | --- | --- |

30.8.2008

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 232/12

---

ROZHODNUTIE KOMISIE

z 29. augusta 2008,

ktorým sa vyhlasuje začatie činnosti Regionálnej poradnej rady pre Stredozemné more v rámci spoločnej politiky v oblasti rybolovu

(2008/695/ES)

KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,

so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,

so zreteľom na rozhodnutie Rady 2004/585/ES z 19. júla 2004, ktorým sa zriaďujú regionálne poradné rady v rámci spoločnej politiky v oblasti rybolovu (1), a najmä na jeho článok 3 ods. 3,

so zreteľom na odporúčanie, ktoré 16. mája 2008 Taliansko predložilo v mene Španielska, Francúzska, Grécka, Malty, Slovinska a Cypru,

keďže:

| (1) | Nariadením Rady (ES) č. 2371/2002 z 20. decembra 2002 o ochrane a trvalo udržateľnom využívaní zdrojov rybného hospodárstva v rámci spoločnej politiky v oblasti rybolovu (2) a rozhodnutím 2004/585/ES sa ustanovuje rámec zriadenia a činnosti regionálnych poradných rád. |
| --- | --- |

(1)

Nariadením Rady (ES) č. 2371/2002 z 20. decembra 2002 o ochrane a trvalo udržateľnom využívaní zdrojov rybného hospodárstva v rámci spoločnej politiky v oblasti rybolovu (2) a rozhodnutím 2004/585/ES sa ustanovuje rámec zriadenia a činnosti regionálnych poradných rád.

| (2) | Článkom 2 rozhodnutia 2004/585/ES sa zriaďuje Regionálna poradná rada pre Stredozemné more. |
| --- | --- |

(2)

Článkom 2 rozhodnutia 2004/585/ES sa zriaďuje Regionálna poradná rada pre Stredozemné more.

| (3) | V súlade s článkom 3 ods. 1 rozhodnutia 2004/585/ES zástupcovia odvetvia rybného hospodárstva a iné záujmové skupiny predložili Grécku, Španielsku Francúzsku, Cypru, Malte a Slovinsku žiadosť týkajúcu sa činnosti tejto regionálnej poradnej rady. |
| --- | --- |

(3)

V súlade s článkom 3 ods. 1 rozhodnutia 2004/585/ES zástupcovia odvetvia rybného hospodárstva a iné záujmové skupiny predložili Grécku, Španielsku Francúzsku, Cypru, Malte a Slovinsku žiadosť týkajúcu sa činnosti tejto regionálnej poradnej rady.

| (4) | V zmysle článku 3 ods. 2 rozhodnutia 2004/585/ES dotknuté členské štáty rozhodli o tom, či žiadosť týkajúca sa Regionálnej poradnej rady pre Stredozemné more je v súlade s ustanoveniami uvedenými v uvedenom rozhodnutí. Dotknuté členské štáty predložili 16. mája 2008 Komisii odporúčanie týkajúce sa uvedenej regionálnej poradnej rady. |
| --- | --- |

(4)

V zmysle článku 3 ods. 2 rozhodnutia 2004/585/ES dotknuté členské štáty rozhodli o tom, či žiadosť týkajúca sa Regionálnej poradnej rady pre Stredozemné more je v súlade s ustanoveniami uvedenými v uvedenom rozhodnutí. Dotknuté členské štáty predložili 16. mája 2008 Komisii odporúčanie týkajúce sa uvedenej regionálnej poradnej rady.

| (5) | Komisia na základe rozhodnutia 2004/585/ES a cieľov a zásad spoločnej politiky v oblasti rybolovu posúdila žiadosť zainteresovaných strán aj odporúčanie a dospela k záveru, že Regionálna poradná rada pre Stredozemné more je pripravená začať svoju činnosť, |
| --- | --- |

(5)

Komisia na základe rozhodnutia 2004/585/ES a cieľov a zásad spoločnej politiky v oblasti rybolovu posúdila žiadosť zainteresovaných strán aj odporúčanie a dospela k záveru, že Regionálna poradná rada pre Stredozemné more je pripravená začať svoju činnosť,

ROZHODLA TAKTO:

Jediný článok

Regionálna poradná rada pre Stredozemné more zriadená článkom 2 ods. 1 písm. b) rozhodnutia 2004/585/ES začne svoju činnosť 15. septembra 2008.

V Bruseli 29. augusta 2008

Za Komisiu

Joe BORG

člen Komisie

---

(1)  Ú. v. EÚ L 256, 3.8.2004, s. 17. Rozhodnutie zmenené a doplnené rozhodnutím 2007/409/ES (Ú. v. EÚ L 155, 15.6.2007, s. 68).

1

(2)  Ú. v. ES L 358, 31.12.2002, s. 59. Nariadenie zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 865/2007 (Ú. v. EÚ L 192, 24.7.2007, s. 1).

2

---

AKTY PRIJATÉ ORGÁNMI ZRIADENÝMI MEDZINÁRODNÝMI ZMLUVAMI

| 30.8.2008 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 232/13 |
| --- | --- | --- | --- |

30.8.2008

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 232/13

---

Právny účinok podľa medzinárodného práva verejného majú iba originálne texty EHK OSN. Status tohto predpisu a dátum nadobudnutia jeho platnosti je potrebné overiť v poslednom znení dokumentu EHK/OSN o statuseTRANS/WP.29/343, ktorý je k dispozícii na internetovej stránke:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Predpis Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) č. 58 – Jednotné ustanovenia týkajúce sa typového schvaľovania:

| I. | Zadných ochranných zariadení proti podbehnutiu (ZOZPP) |
| --- | --- |

I.

Zadných ochranných zariadení proti podbehnutiu (ZOZPP)

| II. | Vozidiel vzhľadom na montáž schváleného typu ZOZPP |
| --- | --- |

II.

Vozidiel vzhľadom na montáž schváleného typu ZOZPP

| III. | Vozidiel vzhľadom na ich zadnú ochranu proti podbehnutiu (ZOPP) |
| --- | --- |

III.

Vozidiel vzhľadom na ich zadnú ochranu proti podbehnutiu (ZOPP)

Revízia 2

Zahŕňa všetky platné znenia vrátane:

série zmien 02 – dátum nadobudnutia platnosti: 11. júl 2008

1.   ROZSAH PÔSOBNOSTI

1.1.   Tento predpis sa vzťahuje na:

| 1.1.1. | ČASŤ I: ZOZPP, ktoré sú určené na upevnenie na vozidlách kategórií N2, N3, O3 a O4
   (1); |
| --- | --- |

1.1.1.

ČASŤ I: ZOZPP, ktoré sú určené na upevnenie na vozidlách kategórií N2, N3, O3 a O4
   (1);

| 1.1.2. | ČASŤ II: montáž ZOZPP, ktorá bola typovo schválená podľa časti I tohto predpisu na vozidlá kategórií N2, N3, O3 a O4
   (1) |
| --- | --- |

1.1.2.

ČASŤ II: montáž ZOZPP, ktorá bola typovo schválená podľa časti I tohto predpisu na vozidlá kategórií N2, N3, O3 a O4
   (1)

| 1.1.3. | ČASŤ III: vozidlá kategórií N2, N3, O3 a O4
   (1), vybavené ZOZPP, ktoré nebolo samostatne schválené podľa časti I tohto predpisu alebo tak konštruované alebo vybavené, že jeho súčasti sa dajú posudzovať ako úplne alebo čiastočne spĺňajúce funkciu ZOZPP. |
| --- | --- |

1.1.3.

ČASŤ III: vozidlá kategórií N2, N3, O3 a O4
   (1), vybavené ZOZPP, ktoré nebolo samostatne schválené podľa časti I tohto predpisu alebo tak konštruované alebo vybavené, že jeho súčasti sa dajú posudzovať ako úplne alebo čiastočne spĺňajúce funkciu ZOZPP.

1.2.   Tento predpis sa nevzťahuje na:

| 1.2.1. | ťahače návesových súprav; |
| --- | --- |

1.2.1.

ťahače návesových súprav;

| 1.2.2. | prípojné vozidlá špeciálne konštruované a vyrábané tak, aby niesli veľmi dlhé náklady nedeliteľnej dĺžky, ako je stavebné drevo, oceľové tyče atď.; |
| --- | --- |

1.2.2.

prípojné vozidlá špeciálne konštruované a vyrábané tak, aby niesli veľmi dlhé náklady nedeliteľnej dĺžky, ako je stavebné drevo, oceľové tyče atď.;

| 1.2.3. | vozidlá, u ktorých je akékoľvek ZOZPP nezlučiteľné s ich užívaním. |
| --- | --- |

1.2.3.

vozidlá, u ktorých je akékoľvek ZOZPP nezlučiteľné s ich užívaním.

2.   ÚČEL

Účelom tohto predpisu je poskytnúť účinnú ochranu proti podbehnutiu vozidiel uvedených v bode 1 tohto predpisu v prípade zrážky zozadu s vozidlami kategórie M1 a N1
   (1).

3.   DEFINÍCIE SPOLOČNÉ PRE ČASTI I, II a III

3.1.   Na účely tohto predpisu:

| 3.1.1. | „Pohotovostná hmotnosť“ je hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave, bez posádky a bez nákladu, avšak kompletného s palivom, chladivom, mazivami, náradím a rezervným kolesom (ak je dodané výrobcom vozidla ako štandardná výbava); |
| --- | --- |

3.1.1.

„Pohotovostná hmotnosť“ je hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave, bez posádky a bez nákladu, avšak kompletného s palivom, chladivom, mazivami, náradím a rezervným kolesom (ak je dodané výrobcom vozidla ako štandardná výbava);

| 3.1.2. | „Maximálna hmotnosť“ je hmotnosť uvedená výrobcom ako technicky prípustná hmotnosť (táto hmotnosť môže byť vyššia ako „maximálna prípustná hmotnosť“, stanovená vnútroštátnym orgánom); |
| --- | --- |

3.1.2.

„Maximálna hmotnosť“ je hmotnosť uvedená výrobcom ako technicky prípustná hmotnosť (táto hmotnosť môže byť vyššia ako „maximálna prípustná hmotnosť“, stanovená vnútroštátnym orgánom);

| 3.1.3. | „ZOZPP“ obvykle pozostáva z priečnika a spája sa s pozdĺžnikmi podvozku alebo inými časťami konštrukcie vozidla. |
| --- | --- |

3.1.3.

„ZOZPP“ obvykle pozostáva z priečnika a spája sa s pozdĺžnikmi podvozku alebo inými časťami konštrukcie vozidla.

ČASŤ I:   TYPOVÉ SCHVAĽOVANIE ZOZPP

4.   DEFINÍCIE

4.1.   Na účely časti I tohto predpisu:

| 4.1.1. | „typové schválenie ZOZPP“ je schválenie takého typu ZOZPP vzhľadom na požiadavky stanovené v bode 7; |
| --- | --- |

4.1.1.

„typové schválenie ZOZPP“ je schválenie takého typu ZOZPP vzhľadom na požiadavky stanovené v bode 7;

| 4.1.2. | „typ ZOZPP“ je ZOZPP, ktoré sa nelíšia v takých podstatných vlastnostiach ako je tvar, rozmery, pripevnenie, materiály a označenia, uvedené v bode 5.2.2. |
| --- | --- |

4.1.2.

„typ ZOZPP“ je ZOZPP, ktoré sa nelíšia v takých podstatných vlastnostiach ako je tvar, rozmery, pripevnenie, materiály a označenia, uvedené v bode 5.2.2.

5.   ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE

5.1.   Žiadosť o typové schválenie ZOZPP predkladá výrobca ZOZPP alebo jeho riadne splnomocnený zástupca.

5.2.   Pri každom type ZOZPP musí byť k žiadosti priložená:

| 5.2.1. | dokumentácia vyhotovená trojmo s popisom technických charakteristík ZOZPP: jeho rozmery, nákresy, podstatné materiály a spôsob jeho montáže; |
| --- | --- |

5.2.1.

dokumentácia vyhotovená trojmo s popisom technických charakteristík ZOZPP: jeho rozmery, nákresy, podstatné materiály a spôsob jeho montáže;

| 5.2.2. | vzorka typu ZOZPP: vzorka musí byť jasne a nezmazateľne označená na všetkých svojich komponentoch názvom produktu alebo značkou výrobcu a označením typu. |
| --- | --- |

5.2.2.

vzorka typu ZOZPP: vzorka musí byť jasne a nezmazateľne označená na všetkých svojich komponentoch názvom produktu alebo značkou výrobcu a označením typu.

5.3.   ZOZPP, ktoré reprezentuje typ, ktorý sa má schváliť, sa odovzdáva technickej službe zodpovednej za vykonávanie schvaľovacích skúšok.

5.4.   Príslušný orgán pred udelením typového schválenia overuje existenciu dostatočných opatrení na zabezpečenie účinnej kontroly zhody výroby.

6.   TYPOVÉ SCHVAĽOVANIE

6.1.   Ak ZOZPP predložené na schválenie podľa tohto predpisu spĺňa požiadavky bodu 7, udelí sa danému typu ZOZPP typové schválenie.

6.2.   Každému schválenému typu sa prideľuje schvaľovacie číslo. Jeho prvé dve číslice (v súčasnosti 02, čo zodpovedá sérii zmien 02) označujú sériu zmien predpisu platnú v čase udelenia schválenia, ktorá zahŕňa najnovšie dôležité technické zmeny. Tá istá zmluvná strana nesmie prideliť to isté číslo inému typu zadného ochranného zariadenia proti podbehnutiu.

6.3.   Oznámenie o typovom schválení alebo rozšírení alebo zamietnutí typového schválenia ZOZPP podľa tohto predpisu sa zašle stranám dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis prostredníctvom formulára zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 1 k tomuto predpisu.

6.4.   Každé ZOZPP zhodné s typom ZOZPP schváleným podľa tohto predpisu sa označuje na viditeľnom a ľahko prístupnom mieste, špecifikovanom vo formulári schválenia, medzinárodnou schvaľovacou značkou, ktorá pozostáva z:

| 6.4.1. | písmena „E“ v kruhu, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo krajiny, ktoré schválenie udelila (2); |
| --- | --- |

6.4.1.

písmena „E“ v kruhu, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo krajiny, ktoré schválenie udelila (2);

| 6.4.2. | čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a schvaľovacie číslo vpravo od kruhu predpísaného v bode 6.4.1. |
| --- | --- |

6.4.2.

čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a schvaľovacie číslo vpravo od kruhu predpísaného v bode 6.4.1.

6.5.   Schvaľovacia značka musí byť jasne čitateľná a nezmazateľná.

6.6.   Príloha 4 k tomuto predpisu uvádza príklady usporiadania schvaľovacích značiek.

7.   POŽIADAVKY

7.1.   Výška profilu priečnika nesmie byť menšia ako 100 mm. Bočné okraje priečnika nesmú byť zahnuté dozadu alebo mať ostrý vonkajší okraj; táto podmienka je splnená, keď sú bočné okraje priečnika zaoblené na vonkajšej strane a nemajú polomer zakrivenia menší ako 2,5 mm.

7.2.   ZOZPP môže byť konštruované tak, aby mohlo byť na zadnej časti vozidla vo viacerých polohách. Pri tejto okolnosti musí byť zaručený spôsob jeho zaistenia v prevádzkovej polohe tak, aby bola vylúčená neúmyselná zmena polohy. Sila, ktorou pôsobí vodič s cieľom zmeniť polohu zariadenia, nesmie prekročiť 40 daN.

7.3.   ZOZPP musí poskytovať primeranú odolnosť voči silám pôsobiacim rovnobežne s pozdĺžnou osou vozidla. (Toto sa demonštruje v súlade so skúšobným postupom a skúšobnými podmienkami špecifikovanými v prílohe 5 k tomuto predpisu.) Maximálne vodorovné prehnutie ZOZPP, pozorované v priebehu a po pôsobení skúšobných síl špecifikovaných v prílohe 5 sa zaznamenáva v oznámení o typovom schválení (príloha 1, bod 8).

7.4.   V prípade vozidiel vybavených v zadnej časti zdvižnou plošinou môže byť zadné zariadenie proti podbehnutiu prerušené, aby sa vytvorilo miesto pre mechanizmus zdvižnej plošiny. Na tento prípad sa vzťahujú osobitné požiadavky:

| 7.4.1. | Maximálna bočná vzdialenosť nameraná medzi prvkami zariadenia proti podbehnutiu a prvkami zdvižnej plošiny, ktoré prechádzajú prerušením, keď je plošina v prevádzke a kvôli ktorým je prerušenie nutné, nesmie presiahnuť 2,5 cm. |
| --- | --- |

7.4.1.

Maximálna bočná vzdialenosť nameraná medzi prvkami zariadenia proti podbehnutiu a prvkami zdvižnej plošiny, ktoré prechádzajú prerušením, keď je plošina v prevádzke a kvôli ktorým je prerušenie nutné, nesmie presiahnuť 2,5 cm.

| 7.4.2. | Jednotlivé prvky ochrany proti podbehnutiu vrátane tých, ktoré ležia mimo mechanizmu zdvižnej plošiny, musia mať v každom prípade činnú plochu aspoň 350 cm2.
  Avšak v prípade vozidiel, ktorých šírka je menšia ako 2 000 mm a v prípadoch, kde nie je možné splniť uvedenú požiadavku, môže byť činná plocha zmenšená za podmienky, že sú splnené kritéria odolnosti. |
| --- | --- |

7.4.2.

Jednotlivé prvky ochrany proti podbehnutiu vrátane tých, ktoré ležia mimo mechanizmu zdvižnej plošiny, musia mať v každom prípade činnú plochu aspoň 350 cm2.

Avšak v prípade vozidiel, ktorých šírka je menšia ako 2 000 mm a v prípadoch, kde nie je možné splniť uvedenú požiadavku, môže byť činná plocha zmenšená za podmienky, že sú splnené kritéria odolnosti.

8.   ZHODA VÝROBY

Postupy na zabezpečenie zhody výroby musia byť v súlade s postupmi stanovenými v doplnku 2 (E/EHK/324-E/EHK/TRANS/505/Rev.2) k dohode a v súlade s týmito požiadavkami:

| 8.1. | každé zadné ochranné zariadenie proti podbehnutiu schválené podľa tohto predpisu musí byť vyrobené tak, aby zodpovedalo schválenému typu tým, že spĺňa požiadavky stanovené v bode 7. |
| --- | --- |

8.1.

každé zadné ochranné zariadenie proti podbehnutiu schválené podľa tohto predpisu musí byť vyrobené tak, aby zodpovedalo schválenému typu tým, že spĺňa požiadavky stanovené v bode 7.

| 8.2. | Orgán, ktorý udelil typové schválenie, môže kedykoľvek overiť zhodu kontrolných metód používaných v každom výrobnom závode. Bežná frekvencia týchto overení je raz za dva roky. |
| --- | --- |

8.2.

Orgán, ktorý udelil typové schválenie, môže kedykoľvek overiť zhodu kontrolných metód používaných v každom výrobnom závode. Bežná frekvencia týchto overení je raz za dva roky.

9.   SANKCIE V PRÍPADE NEZHODY VÝROBY

9.1.   Typové schválenie udelené ZOZPP podľa tohto predpisu možno odňať v prípade, že nie sú splnené uvedené požiadavky alebo ak ochranné zariadenie zlyhalo pri skúške predpísanej v prílohe 5.

9.2.   Ak zmluvná strana dohody uplatňujúca tento predpis odníme schválenie, ktoré predtým udelila, musí túto skutočnosť bezodkladne oznámiť ostatným zmluvným stranám uplatňujúcim tento predpis prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 1 k tomuto predpisu.

10.   ZMENA A ROZŠÍRENIE TYPOVÉHO SCHVÁLENIA ZOZPP

10.1.   Každá zmena typu ZOZPP sa oznamuje správnemu orgánu, ktorý schválil typ ZOZPP. Tento orgán potom môže buď:

| 10.1.1. | konštatovať, že vykonané zmeny nemajú žiadny nepriaznivý účinok, a že v každom prípade ZOZPP ešte spĺňa požiadavky; alebo |
| --- | --- |

10.1.1.

konštatovať, že vykonané zmeny nemajú žiadny nepriaznivý účinok, a že v každom prípade ZOZPP ešte spĺňa požiadavky; alebo

| 10.1.2. | požadovať ďalší skúšobný protokol od technickej služby zodpovednej za vykonávanie skúšok. |
| --- | --- |

10.1.2.

požadovať ďalší skúšobný protokol od technickej služby zodpovednej za vykonávanie skúšok.

10.2.   Potvrdenie alebo zamietnutie schválenia, ktoré špecifikuje zmeny, sa stranám dohody uplatňujúcim tento predpis oznamuje postupom uvedeným v bode 6.3.

10.3.   Príslušný orgán, ktorý vydáva rozšírenie schválenia, priradí každému takémuto rozšíreniu poradové číslo a o tejto skutočnosti informuje ostatné strany dohody z roku 1958, ktoré tento predpis uplatňujú, prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 1 tohto predpisu.

11.   DEFINITÍVNE ZASTAVENIE VÝROBY

Ak držiteľ schválenia úplne zastaví výrobu typu zadného ochranného zariadenia proti podbehnutiu schváleného podľa tohto predpisu, informuje o tom orgán, ktorý schválenie udelil. Po prijatí príslušného oznámenia tento orgán informuje o tom ostatné strany dohody z r. 1958, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 1 k tomuto predpisu.

12.   NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH SLUŽIEB ZODPOVEDNÝCH ZA VYKONÁVANIE SCHVAĽOVACÍCH SKÚŠOK A NÁZVY A ADRESY SPRÁVNYCH ORGÁNOV

Strany dohody z r. 1958 uplatňujúce tento predpis oznamujú sekretariátu Organizácie spojených národov názvy a adresy technických služieb zodpovedných za vykonávanie schvaľovacích skúšok a názvy a adresy správnych orgánov, ktoré udeľujú schválenie a ktorým sa posielajú formuláre potvrdzujúce schválenie alebo rozšírenie či zamietnutie prípadne odňatie schválenia, vydaného v iných krajinách.

ČASŤ II:   TYPOVÉ SCHVÁLENIE VOZIDLA VZHĽADOM NA MONTÁŽ SCHVÁLENÉHO TYPU ZOZPP

13.   DEFINÍCIE

13.1.   Na účely časti II tohto predpisu:

| 13.1.1. | „typové schválenie vozidla“ je schválenie typu vozidla vzhľadom na montáž typu ZOZPP, ktorý bol schválený podľa časti I tohto predpisu; |
| --- | --- |

13.1.1.

„typové schválenie vozidla“ je schválenie typu vozidla vzhľadom na montáž typu ZOZPP, ktorý bol schválený podľa časti I tohto predpisu;

| 13.1.2. | „typ vozidla“ je vozidlo, ktoré sa nelíši v takých podstatných aspektoch, ako:






  — | šírka zadnej nápravy, |
| --- | --- | --- |

13.1.2.

„typ vozidla“ je vozidlo, ktoré sa nelíši v takých podstatných aspektoch, ako:

—

šírka zadnej nápravy,

| — | nosná konštrukcia, rozmery, tvar a výška zadnej časti vozidla nad zemou a vlastnosti zavesenia (nápravy), pokiaľ majú význam z hľadiska požiadaviek špecifikovaných v bode 19 tohto predpisu; |
| --- | --- |

—

nosná konštrukcia, rozmery, tvar a výška zadnej časti vozidla nad zemou a vlastnosti zavesenia (nápravy), pokiaľ majú význam z hľadiska požiadaviek špecifikovaných v bode 19 tohto predpisu;

| — | schválené ZOZPP, namontované na vozidlo |
| --- | --- |

—

schválené ZOZPP, namontované na vozidlo

13.2.   Iné definície, uplatniteľné v tejto časti II, sú obsiahnuté v bode 3 tohto predpisu.

14.   ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE

14.1.   Žiadosť o typové schválenie vozidla vzhľadom na montáž schváleného typu ZOZPP predkladá výrobca vozidla alebo jeho riadne splnomocnený zástupca.

14.2.   K žiadosti musia byť v troch kópiách priložené tieto dokumenty a s týmito informáciami:

| 14.2.1. | Výkresy vozidla, ktoré podľa kritérií uvedených v bode 13.1.2. tohto predpisu, znázorňujú typ vozidla v pohľade zboku a zozadu s uvedením polohy schváleného resp. schválených ZOZPP a konštrukčných detailov jeho (ich) upevňovacích prvkov k podvozku vozidla; |
| --- | --- |

14.2.1.

Výkresy vozidla, ktoré podľa kritérií uvedených v bode 13.1.2. tohto predpisu, znázorňujú typ vozidla v pohľade zboku a zozadu s uvedením polohy schváleného resp. schválených ZOZPP a konštrukčných detailov jeho (ich) upevňovacích prvkov k podvozku vozidla;

| 14.2.2. | maximálna hmotnosť vozidla; |
| --- | --- |

14.2.2.

maximálna hmotnosť vozidla;

| 14.2.3. | zoznam ZOZPP určených na montáž na vozidlo; |
| --- | --- |

14.2.3.

zoznam ZOZPP určených na montáž na vozidlo;

| 14.2.4. | na žiadosť príslušného orgánu sa tiež predkladá formulár oznámenia (t. j. podľa prílohy 1 k tomuto predpisu) o typovom schválení každého ZOZPP. |
| --- | --- |

14.2.4.

na žiadosť príslušného orgánu sa tiež predkladá formulár oznámenia (t. j. podľa prílohy 1 k tomuto predpisu) o typovom schválení každého ZOZPP.

14.3.   Vozidlo reprezentujúce typ, ktorý má byť schválený a ktorý je vybavený typovo schváleným ZOZPP, sa odovzdáva technickej službe zodpovednej za vykonávanie schvaľovacích skúšok.

14.3.1.   Vozidlo, ktoré nemá všetky komponenty primerané typu, môže byť prijaté na skúšanie za predpokladu, že žiadateľ môže príslušnému orgánu uspokojivo preukázať, že neprítomnosť chýbajúcich komponentov neovplyvní výsledky overovaní takým spôsobom, že by to bolo v rozpore s požiadavkami tohto predpisu.

14.4.   Príslušný orgán overuje existenciu uspokojivých opatrení na zabezpečenie účinných kontrol zhody výroby predtým, ako sa schválenie udelí.

15.   TYPOVÉ SCHVAĽOVANIE

15.1.   Ak je vozidlo odovzdané na typové schválenie podľa tohto predpisu vybavené typovo schváleným ZOZPP a spĺňa požiadavky bodu 16, daný typ vozidla sa schváli.

15.2.   Každému schválenému typu sa prideľuje schvaľovacie číslo. Jeho prvé dve číslice (v súčasnosti 02, čo zodpovedá sérii zmien 02) označujú sériu zmien predpisu platnú v čase udelenia schválenia, ktorá zahŕňa najnovšie dôležité technické zmeny. Tá istá zmluvná strana nesmie prideliť to isté číslo inému typu vozidla.

15.3.   Oznámenie o schválení alebo o rozšírení alebo o zamietnutí typového schválenia vozidla podľa tohto predpisu sa zašle stranám dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis prostredníctvom formulára zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 2 k tomuto predpisu.

15.4.   Na každé vozidlo, ktoré zodpovedá typu vozidla schválenému podľa tohto predpisu, sa na viditeľnom a ľahko prístupnom mieste špecifikovanom vo formulári o typovom schválení pripevní medzinárodná schvaľovacia značka, ktorá sa skladá:

| 15.4.1. | z písmena „E“ v kruhu, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo krajiny, ktorá typové schválenie udelila (3); |
| --- | --- |

15.4.1.

z písmena „E“ v kruhu, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo krajiny, ktorá typové schválenie udelila (3);

| 15.4.2. | z čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a schvaľovacie číslo vpravo od kruhu predpísaného v bode 15.4.1. |
| --- | --- |

15.4.2.

z čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a schvaľovacie číslo vpravo od kruhu predpísaného v bode 15.4.1.

15.5.   Ak vozidlo je zhodné s typom vozidla, ktorý bol schválený podľa jedného alebo viacerých iných predpisov pripojených k tejto dohode v krajine, ktorá typové schválenie podľa tohto predpisu udelila, nemusí sa opakovať symbol predpísaný v bode 15.4.1.; v takomto prípade sa čísla predpisu, schvaľovacie čísla a doplňujúce symboly podľa všetkých predpisov, podľa ktorých bolo udelené schválenie v krajine, ktorá dané schválenie podľa tohto predpisu udelila, umiestňujú vo zvislých stĺpcoch vpravo od symbolu predpísaného v bode 15.4.1.

15.6.   Schvaľovacia značka musí byť jasne čitateľná a nezmazateľná.

15.7.   Schvaľovacia značka musí byť umiestnená vedľa štítku s údajmi o vozidle, ktorý pripevňuje výrobca, alebo priamo na ňom.

15.8.   Príloha 4 k tomuto predpisu uvádza príklady usporiadania schvaľovacích značiek.

16.   POŽIADAVKY NA MONTÁŽ TYPOVO SCHVÁLENÉHO ZOZPP

16.1.   Výška od zeme vzhľadom k spodnej strane ochranného zariadenia i pri pohotovostnej hmotnosti vozidla nesmie presahovať 550 mm v celej šírke vozidla a musí byť taká, že výška od zeme v bodoch, v ktorých pôsobia skúšobné sily na zariadenie podľa časti I tohto predpisu, nepresahuje 600 mm a tieto body sú zaznamenané vo formulári oznámenia o typovom schválení (príloha 1, bod 7).

16.2.   Šírka zadného ochranného zariadenia nesmie v žiadnom bode presahovať šírku zadnej nápravy meranej v najzadnejších vonkajších bodoch kolies, pričom sa neberie do úvahy vydutie pneumatík pri styku so zemou, ani nesmie byť viac ako o 100 mm kratšie na každej strane. Kde je viac ako jedna zadná náprava, do úvahy sa berie šírka najširšej zadnej nápravy. Okrem toho požiadavky v bodoch 3.1.2. a 3.1.3. prílohy 5 vzťahujúce sa na vzdialenosť bodov pôsobenia skúšobných síl od vonkajších okrajov zadných kolies (príloha 1, bod 7) musia byť overené a zaznamenané vo formulári oznámenia o typovom schválení.

16.3.   Zariadenie musí byť namontované tak, že vodorovná vzdialenosť medzi zadnou časťou zariadenia a najkrajnejšou zadnou časťou vozidla vrátane akéhokoľvek mechanizmu zdvižnej plošiny nepresahuje 400 mm, od ktorých sa odráta zaznamenaná deformácia (bod 7.3 časti I). Uvedená vzdialenosť musí byť nameraná v ktoromkoľvek z bodov, v ktorých pôsobili skúšobné sily (príloha 1, bod 8) pri typovom schvaľovaní zadného ochranného zariadenia proti podbehnutiu v súlade s ustanoveniami časti I tohto predpisu a zaznamenaná vo formulári oznámenia o typovom schválení. Pri meraní tejto vzdialenosti musí byť vylúčená akákoľvek časť vozidla presahujúca 2 m nad vozovkou, keď je vozidlo nezaťažené.

16.4.   Maximálna hmotnosť typu vozidla, pre ktorý sa vyžaduje schválenie, nesmie presiahnuť hodnotu uvedenú vo formulári oznámenia o typovom schválení každého schváleného ZOZPP určeného na montáž na toto vozidlo.

17.   ZHODA VÝROBY

Postupy na zabezpečenie zhody výroby musia byť v súlade s postupmi stanovenými v doplnku 2 (E/EHK/324-E/EHK/TRANS/505/Rev.2) k dohode a v súlade s týmito požiadavkami:

| 17.1. | každé vozidlo schválené podľa tohto predpisu musí byť vyrobené tak, aby zodpovedalo schválenému typu tým, že spĺňa požiadavky stanovené v bode 16. |
| --- | --- |

17.1.

každé vozidlo schválené podľa tohto predpisu musí byť vyrobené tak, aby zodpovedalo schválenému typu tým, že spĺňa požiadavky stanovené v bode 16.

| 17.2. | Orgán, ktorý udelil typové schválenie, môže kedykoľvek overiť zhodu kontrolných metód používaných v každom výrobnom závode. Bežná frekvencia týchto overení je raz za dva roky. |
| --- | --- |

17.2.

Orgán, ktorý udelil typové schválenie, môže kedykoľvek overiť zhodu kontrolných metód používaných v každom výrobnom závode. Bežná frekvencia týchto overení je raz za dva roky.

18.   SANKCIE V PRÍPADE NEZHODY VÝROBY

18.1.   Typové schválenie vozidla podľa tohto predpisu možno odňať v prípade, že nie sú splnené uvedené požiadavky.

18.2.   Ak zmluvná strana dohody uplatňujúca tento predpis odníme schválenie, ktoré predtým udelila, musí túto skutočnosť bezodkladne oznámiť ostatným zmluvným stranám uplatňujúcim tento predpis prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 2 k tomuto predpisu.

19.   ZMENA A ROZŠÍRENIE TYPOVÉHO SCHVÁLENIA VOZIDLA

19.1.   Každá zmena typu vozidla sa oznamuje správnemu orgánu, ktorý schválil typ vozidla. Tento orgán potom môže buď:

| 19.1.1. | konštatovať, že vykonané zmeny nemajú žiadny nepriaznivý účinok, a že v každom prípade vozidlo ešte spĺňa požiadavky; alebo |
| --- | --- |

19.1.1.

konštatovať, že vykonané zmeny nemajú žiadny nepriaznivý účinok, a že v každom prípade vozidlo ešte spĺňa požiadavky; alebo

| 19.1.2. | požadovať ďalší skúšobný protokol od technickej služby zodpovednej za vykonávanie skúšok. |
| --- | --- |

19.1.2.

požadovať ďalší skúšobný protokol od technickej služby zodpovednej za vykonávanie skúšok.

19.2.   Potvrdenie alebo zamietnutie schválenia, ktoré špecifikuje zmenu, sa stranám dohody uplatňujúcim tento predpis oznamuje postupom uvedeným v bode 15.3.

19.3.   Príslušný orgán, ktorý vydáva rozšírenie schválenia, priradí každému takémuto rozšíreniu poradové číslo a o tejto skutočnosti informuje ostatné strany dohody z roku 1958, ktoré tento predpis uplatňujú, prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 2 tohto predpisu.

20.   DEFINITÍVNE ZASTAVENIE VÝROBY

Ak držiteľ schválenia celkom zastaví výrobu typu vozidla schváleného podľa tohto predpisu, informuje o tom úrad, ktorý schválenie udelil. Po prijatí príslušného oznámenia tento orgán informuje o tom ostatné strany dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 2 k tomuto predpisu.

21.   NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH SLUŽIEB ZODPOVEDNÝCH ZA VYKONÁVANIE SCHVAĽOVACÍCH SKÚŠOK A NÁZVY A ADRESY SPRÁVNYCH ORGÁNOV

Strany dohody z r. 1958 uplatňujúce tento predpis oznamujú sekretariátu Organizácie spojených národov názvy a adresy technických služieb zodpovedných za vykonávanie schvaľovacích skúšok a názvy a adresy správnych orgánov, ktoré udeľujú schválenie a ktorým sa posielajú formuláre potvrdzujúce schválenie alebo rozšírenie či zamietnutie prípadne odňatie schválenia, vydaného v iných krajinách.

ČASŤ III:   SCHVÁLENIE VOZIDLA VZHĽADOM NA ZADNÚ OCHRANU PROTI PODBEHNUTIU (ZOPP)

22.   DEFINÍCIE

22.1.   Na účely časti III tohto predpisu:

| 22.1.1. | „typové schválenie vozidla“ je schválenie typu vozidla vzhľadom na jeho ZOPP; |
| --- | --- |

22.1.1.

„typové schválenie vozidla“ je schválenie typu vozidla vzhľadom na jeho ZOPP;

| 22.1.2. | „typ vozidla“ je kategória vozidiel, ktoré sa nelíšia v takých podstatných aspektoch ako sú šírka zadnej nápravy, nosná konštrukcia, rozmery, tvar a materiály zadnej časti vozidla, vlastnosti zavesenia (nápravy), pokiaľ majú význam z hľadiska požiadaviek špecifikovaných v bode 25 tohto predpisu; |
| --- | --- |

22.1.2.

„typ vozidla“ je kategória vozidiel, ktoré sa nelíšia v takých podstatných aspektoch ako sú šírka zadnej nápravy, nosná konštrukcia, rozmery, tvar a materiály zadnej časti vozidla, vlastnosti zavesenia (nápravy), pokiaľ majú význam z hľadiska požiadaviek špecifikovaných v bode 25 tohto predpisu;

| 22.1.3. | „Zadná ochrana proti podbehnutiu (ZOPP)“ znamená na zadnej časti vozidla prítomnosť buď:






  22.1.3.1. | špeciálneho ZOZPP; alebo |
| --- | --- | --- |

22.1.3.

„Zadná ochrana proti podbehnutiu (ZOPP)“ znamená na zadnej časti vozidla prítomnosť buď:

22.1.3.1.

špeciálneho ZOZPP; alebo

| 22.1.3.2. | karosériu, časti podvozku alebo iné komponenty také, že prostredníctvom ich tvaru a vlastností môžu byť tieto prvky posudzované ako celkom alebo čiastočne vykonávajúce funkciu ZOZPP. |
| --- | --- |

22.1.3.2.

karosériu, časti podvozku alebo iné komponenty také, že prostredníctvom ich tvaru a vlastností môžu byť tieto prvky posudzované ako celkom alebo čiastočne vykonávajúce funkciu ZOZPP.

22.2.   Iné definície, uplatniteľné v tejto časti III, sú obsiahnuté v bode 3 tohto predpisu.

23.   ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE

23.1.   Žiadosť o typové schválenie vozidla vzhľadom na ochranu poskytovanú ZOPP predkladá výrobca vozidla alebo jeho riadne splnomocnený zástupca.

23.2.   K žiadosti musia byť v troch kópiách priložené tieto dokumenty a s týmito informáciami:

| 23.2.1. | podrobný popis typu vozidla vzhľadom na jeho nosnú štruktúru, rozmery, tvary a základné materiály, pokiaľ sa to vyžaduje na účely tohto predpisu; |
| --- | --- |

23.2.1.

podrobný popis typu vozidla vzhľadom na jeho nosnú štruktúru, rozmery, tvary a základné materiály, pokiaľ sa to vyžaduje na účely tohto predpisu;

| 23.2.2. | výkresy vozidla znázorňujúce typ vozidla zboku a zozadu a konštrukčné detaily zadných častí nosnej konštrukcie; |
| --- | --- |

23.2.2.

výkresy vozidla znázorňujúce typ vozidla zboku a zozadu a konštrukčné detaily zadných častí nosnej konštrukcie;

| 23.2.3. | maximálna hmotnosť vozidla; |
| --- | --- |

23.2.3.

maximálna hmotnosť vozidla;

| 23.2.4. | podrobný popis ZOPP: jej rozmerov, tvarov, základných materiálov a umiestnenia na vozidle. |
| --- | --- |

23.2.4.

podrobný popis ZOPP: jej rozmerov, tvarov, základných materiálov a umiestnenia na vozidle.

23.3.   Vozidlo reprezentujúce typ, ktorý má byť schválený, sa odovzdáva technickej službe zodpovednej za vykonávanie schvaľovacích skúšok.

23.3.1.   Vozidlo, ktoré nemá všetky komponenty primerané typu, môže byť prijaté na skúšanie za predpokladu, že žiadateľ môže príslušnému orgánu uspokojivo preukázať, že neprítomnosť chýbajúcich komponentov neovplyvní výsledky overovania takým spôsobom, že by to bolo v rozpore s požiadavkami tohto predpisu.

23.4.   Príslušný orgán overuje existenciu uspokojivých opatrení na zabezpečenie účinných kontrol zhody výroby predtým, ako sa schválenie udelí.

24.   TYPOVÉ SCHVAĽOVANIE

24.1.   Ak je vozidlo odovzdané na typové schválenie podľa tohto predpisu spĺňa požiadavky bodu 25, daný typ vozidla sa schváli.

24.2.   Každému schválenému typu sa prideľuje schvaľovacie číslo. Jeho prvé dve číslice (v súčasnosti 02, čo zodpovedá sérii zmien 02) označujú sériu zmien predpisu platnú v čase udelenia schválenia, ktorá zahŕňa najnovšie dôležité technické zmeny. Tá istá zmluvná strana nesmie prideliť to isté číslo inému typu vozidla.

24.3.   Oznámenie o schválení alebo o rozšírení alebo o zamietnutí typového schválenia vozidla podľa tohto predpisu sa zašle stranám dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis prostredníctvom formulára zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 3 k tomuto predpisu.

24.4.   Na každé vozidlo, ktoré zodpovedá typu vozidla schválenému podľa tohto predpisu, sa na viditeľnom a ľahko prístupnom mieste špecifikovanom vo formulári o typovom schválení pripevní medzinárodná schvaľovacia značka, ktorá sa skladá:

| 24.4.1. | z písmena „E“ v kruhu, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo štátu, ktorý typové schválenie udelil (4); |
| --- | --- |

24.4.1.

z písmena „E“ v kruhu, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo štátu, ktorý typové schválenie udelil (4);

| 24.4.2. | z čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a schvaľovacie číslo vpravo od kruhu predpísaného v bode 24.4.1. |
| --- | --- |

24.4.2.

z čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a schvaľovacie číslo vpravo od kruhu predpísaného v bode 24.4.1.

24.5.   Ak je vozidlo zhodné s typom vozidla, ktorý bol schválený podľa jedného alebo viacerých iných predpisov pripojených k tejto dohode v krajine, ktorá udelila typové schválenie podľa tohto predpisu, nemusí sa opakovať symbol predpísaný v bode 24.4.1; v takomto prípade sa čísla predpisu, schvaľovacie čísla a doplňujúce symboly všetkých predpisov, podľa ktorých bolo udelené schválenie v krajine, ktorá dané schválenie podľa tohto predpisu udelila, umiestňujú vo zvislých stĺpcoch vpravo od symbolu predpísaného v bode 24.4.1.

24.6.   Schvaľovacia značka musí byť jasne čitateľná a nezmazateľná.

24.7.   Schvaľovacia značka musí byť umiestnená vedľa štítku s údajmi o vozidle, ktorý pripevňuje výrobca, alebo priamo na ňom.

24.8.   Príloha 4 k tomuto predpisu uvádza príklady usporiadania schvaľovacích značiek.

25.   POŽIADAVKY NA ZOPP

25.1.   Výška od zeme vzhľadom ku spodnej strane ZOPP i pri pohotovostnej hmotnosti vozidla nesmie presahovať 550 mm v celej šírke vozidla.

25.2.   ZOPP musí byť umiestnené podľa možnosti čo najbližšie k zadnej časti vozidla.

25.3.   Šírka ZOPP nesmie v žiadnom bode presahovať šírku zadnej nápravy meranej v najzadnejších vonkajších bodoch kolies, pričom sa neberie do úvahy vydutie pneumatík pri styku so zemou, ani nesmie byť viac ako o 100 mm kratšie na každej strane. Kde je viac ako jedna zadná náprava, do úvahy sa berie šírka najširšej zadnej nápravy. V prípade, že je zariadenie súčasťou alebo je tvorené karosériou vozidla, ktorá presahuje šírku zadnej nápravy, neuplatňuje sa požiadavka, že šírka ZOPP nesmie presiahnuť šírku zadnej nápravy.

25.4.   Výška profilu ZOPP nesmie byť menšia ako 100 mm. Bočné okraje ZOPP nesmú byť zahnuté dozadu alebo mať ostrý vonkajší okraj. Táto podmienka je splnená, keď bočné okraje ZOPP sú zaoblené na vonkajšej strane a majú polomer zakrivenia nie menší ako 2,5 mm.

25.5.   ZOPP môže byť konštruované tak, aby sa mohlo umiestniť vo viacerých polohách na zadnej časti vozidla. Pri tejto okolnosti musí byť zaručený postup pre jeho zaistenie v prevádzkovej polohe tak, aby bola vylúčená neúmyselná zmena polohy. Sila, ktorou pôsobí vodič s cieľom zmeniť polohu ZOZPP, nesmie prekročiť 40 daN.

25.6.   ZOPP musí poskytovať primeranú odolnosť voči silám pôsobiacim rovnobežne s pozdĺžnou osou vozidla, a keď je v prevádzkovej polohe, musí byť spojené s pozdĺžnikmi rámu podvozku alebo čímkoľvek, čo ich nahrádza. Táto požiadavka je splnená, ak je dokázané, že ako počas pôsobenia síl, popísaných v prílohe 5, tak po ňom vodorovná vzdialenosť medzi zadnou časťou ZOPP a najkrajnejšou zadnou časťou vozidla vrátane akéhokoľvek mechanizmu zdvižnej plošiny nepresahuje 400 mm v ktoromkoľvek z bodov, v ktorých pôsobili skúšobné sily. Pri meraní tejto vzdialenosti musí byť vylúčená ktorákoľvek časť vozidla presahujúca 2 m nad vozovkou, keď je vozidlo nezaťažené;

25.7.   Praktická skúška sa nevyžaduje v prípade, že sa môže pomocou výpočtu dokázať, že požiadavky bodu 3 prílohy 5 sú splnené. V prípade, že sa vykonáva praktická skúška, zariadenie musí byť pripojené k pozdĺžnikom rámu podvozku vozidla alebo k ich hlavnej časti alebo s iným častiam konštrukcie.

25.8.   V prípade vozidiel vybavených v zadnej časti zdvižnou plošinou môže byť zadné zariadenie proti podbehnutiu prerušené, aby sa vytvorilo miesto pre mechanizmus zdvižnej plošiny. Na tento prípad sa vzťahujú osobitné požiadavky:

| 25.8.1. | Maximálna bočná vzdialenosť nameraná medzi prvkami zariadenia proti podbehnutiu a prvkami zdvižnej plošiny, ktoré prechádzajú prerušením, keď je plošina v prevádzke a kvôli ktorým je prerušenie nutné, nesmie presiahnuť 2,5 cm. |
| --- | --- |

25.8.1.

Maximálna bočná vzdialenosť nameraná medzi prvkami zariadenia proti podbehnutiu a prvkami zdvižnej plošiny, ktoré prechádzajú prerušením, keď je plošina v prevádzke a kvôli ktorým je prerušenie nutné, nesmie presiahnuť 2,5 cm.

| 25.8.2. | Jednotlivé prvky ochrany proti podbehnutiu vrátane tých, ktoré ležia mimo mechanizmu zdvižnej plošiny, musia mať v každom prípade činnú plochu aspoň 350 cm2.
  Avšak v prípade vozidiel, ktorých šírka je menšia ako 2 000 mm a v prípadoch, kde nie je možné splniť uvedenú požiadavku, môže byť činná plocha zmenšená za podmienky, že sú splnené kritéria odolnosti. |
| --- | --- |

25.8.2.

Jednotlivé prvky ochrany proti podbehnutiu vrátane tých, ktoré ležia mimo mechanizmu zdvižnej plošiny, musia mať v každom prípade činnú plochu aspoň 350 cm2.

Avšak v prípade vozidiel, ktorých šírka je menšia ako 2 000 mm a v prípadoch, kde nie je možné splniť uvedenú požiadavku, môže byť činná plocha zmenšená za podmienky, že sú splnené kritéria odolnosti.

26.   ZHODA VÝROBY

Postupy na zabezpečenie zhody výroby musia byť v súlade s postupmi stanovenými v doplnku 2 (E/EHK/324-E/EHK/TRANS/505/Rev.2) k dohode a v súlade s týmito požiadavkami:

| 26.1. | každé vozidlo schválené podľa tohto predpisu musí byť vyrobené tak, aby zodpovedalo schválenému typu tým, že spĺňa požiadavky stanovené v bode 25. |
| --- | --- |

26.1.

každé vozidlo schválené podľa tohto predpisu musí byť vyrobené tak, aby zodpovedalo schválenému typu tým, že spĺňa požiadavky stanovené v bode 25.

| 26.2. | Orgán, ktorý udelil typové schválenie, môže kedykoľvek overiť zhodu kontrolných metód používaných v každom výrobnom závode. Bežná frekvencia týchto overení je raz za dva roky. |
| --- | --- |

26.2.

Orgán, ktorý udelil typové schválenie, môže kedykoľvek overiť zhodu kontrolných metód používaných v každom výrobnom závode. Bežná frekvencia týchto overení je raz za dva roky.

27.   SANKCIE V PRÍPADE NEZHODY VÝROBY

27.1.   Schválenie typu vozidla podľa tohto predpisu možno odňať v prípade, že nie sú splnené uvedené požiadavky alebo ak vozidlo zlyhalo pri skúške predpísanej v prílohe 5.

27.2.   Ak zmluvná strana dohody uplatňujúca tento predpis odníme schválenie, ktoré predtým udelila, musí túto skutočnosť bezodkladne oznámiť ostatným zmluvným stranám uplatňujúcim tento predpis prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 3 k tomuto predpisu.

28.   ZMENA A ROZŠÍRENIE TYPOVÉHO SCHVÁLENIA VOZIDLA

28.1.   Každá zmena typu vozidla sa oznamuje správnemu orgánu, ktorý schválil typ vozidla. Orgán potom môže buď:

| 28.1.1. | konštatovať, že vykonané zmeny nemajú žiadny nepriaznivý účinok, a že v každom prípade vozidlo ešte spĺňa požiadavky; alebo |
| --- | --- |

28.1.1.

konštatovať, že vykonané zmeny nemajú žiadny nepriaznivý účinok, a že v každom prípade vozidlo ešte spĺňa požiadavky; alebo

| 28.1.2. | požadovať ďalší skúšobný protokol od technickej služby zodpovednej za vykonávanie skúšok. |
| --- | --- |

28.1.2.

požadovať ďalší skúšobný protokol od technickej služby zodpovednej za vykonávanie skúšok.

28.2.   Potvrdenie alebo zamietnutie schválenia, ktoré špecifikuje zmeny, sa stranám dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, oznamuje postupom uvedeným v bode 24.3.

28.3.   Príslušný orgán, ktorý vydáva rozšírenie schválenia, priradí každému takémuto rozšíreniu poradové číslo a o tejto skutočnosti informuje ostatné strany dohody z roku 1958, ktoré tento predpis uplatňujú, prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 3 tohto predpisu.

29.   DEFINITÍVNE ZASTAVENIE VÝROBY

Ak držiteľ schválenia úplne zastaví výrobu typu vozidla schváleného podľa tohto predpisu, informuje o tom orgán, ktorý udelil schválenie. Po prijatí príslušného oznámenia tento orgán informuje o tom ostatné strany dohody z r. 1958 uplatňujúce tento predpis prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 3 k tomuto predpisu.

30.   NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH SLUŽIEB ZODPOVEDNÝCH ZA VYKONÁVANIE SCHVAĽOVACÍCH SKÚŠOK A NÁZVY A ADRESY SPRÁVNYCH ORGÁNOV

Strany dohody z r. 1958 uplatňujúce tento predpis oznamujú sekretariátu Organizácie spojených národov názvy a adresy technických služieb zodpovedných za vykonávanie schvaľovacích skúšok a názvy a adresy správnych orgánov, ktoré udeľujú schválenie a ktorým sa posielajú formuláre potvrdzujúce schválenie alebo rozšírenie či zamietnutie prípadne odňatie schválenia, vydaného v iných krajinách.

ČASŤ IV:   PRECHODNÉ USTANOVENIA

31.   PRECHODNÉ USTANOVENIA

31.1.   Od oficiálneho dátumu nadobudnutia platnosti série zmien 02 nesmie žiadna zmluvná strana, ktorá uplatňuje tento predpis:

| a) | zamietnuť udelenie typového schválenia podľa častí I, II a III tohto predpisu v znení série zmien 02; |
| --- | --- |

a)

zamietnuť udelenie typového schválenia podľa častí I, II a III tohto predpisu v znení série zmien 02;

| b) | zamietnuť typ komponentu alebo samostatnej technickej jednotky schválenej podľa časti I tohto predpisu v znení série zmien 02; |
| --- | --- |

b)

zamietnuť typ komponentu alebo samostatnej technickej jednotky schválenej podľa časti I tohto predpisu v znení série zmien 02;

| c) | zakázať montáž komponentu alebo samostatnej technickej jednotky schválenej podľa častí I a II tohto predpisu v znení série zmien 02 na vozidlo; |
| --- | --- |

c)

zakázať montáž komponentu alebo samostatnej technickej jednotky schválenej podľa častí I a II tohto predpisu v znení série zmien 02 na vozidlo;

31.2.   Do 18 mesiacov po nadobudnutí platnosti tohto predpisu v znení série zmien 02, zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis:

| a) | nesmú zamietnuť typ komponentu alebo samostatnej technickej jednotky schválenej podľa časti I tohto predpisu v znení série zmien 01; |
| --- | --- |

a)

nesmú zamietnuť typ komponentu alebo samostatnej technickej jednotky schválenej podľa časti I tohto predpisu v znení série zmien 01;

| b) | nesmú zamietnuť udelenie schválení tým typom komponentov alebo samostatných technických jednotiek, ktoré sú v súlade s požiadavkami časti I tohto predpisu v znení série zmien 01; |
| --- | --- |

b)

nesmú zamietnuť udelenie schválení tým typom komponentov alebo samostatných technických jednotiek, ktoré sú v súlade s požiadavkami časti I tohto predpisu v znení série zmien 01;

| c) | nesmú zamietnuť udelenie rozšírenia schválení pre komponenty alebo samostatné technické jednotky, ktoré sú v súlade časťou I tohto predpisu v znení série zmien 01; |
| --- | --- |

c)

nesmú zamietnuť udelenie rozšírenia schválení pre komponenty alebo samostatné technické jednotky, ktoré sú v súlade časťou I tohto predpisu v znení série zmien 01;

| d) | ďalej musia umožniť montáž komponentu alebo samostatnej technickej jednotky schválenej podľa častí I a II tohto predpisu v znení série zmien 01 na vozidlo; |
| --- | --- |

d)

ďalej musia umožniť montáž komponentu alebo samostatnej technickej jednotky schválenej podľa častí I a II tohto predpisu v znení série zmien 01 na vozidlo;

31.3.   Po uplynutí 18 mesiacov po nadobudnutí platnosti tohto predpisu v znení série zmien 02, zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis:

| a) | musia zamietnuť typ komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorý resp. ktorá nespĺňa požiadavky časti I tohto predpisu v znení série zmien 02; |
| --- | --- |

a)

musia zamietnuť typ komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorý resp. ktorá nespĺňa požiadavky časti I tohto predpisu v znení série zmien 02;

| b) | musia udeliť schválenia len v prípade, že typ komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorý(-á) má byť schválený(-á), spĺňa požiadavky časti I tohto predpisu v znení série zmien 02; |
| --- | --- |

b)

musia udeliť schválenia len v prípade, že typ komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorý(-á) má byť schválený(-á), spĺňa požiadavky časti I tohto predpisu v znení série zmien 02;

| c) | musia zakázať montáž komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorý (-á) nespĺňa požiadavky častí I a II tohto predpisu v znení série zmien 02; |
| --- | --- |

c)

musia zakázať montáž komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorý (-á) nespĺňa požiadavky častí I a II tohto predpisu v znení série zmien 02;

| d) | musia konštatovať, že schválenia typov komponentov alebo samostatných technických jednotiek sú neplatné s výnimkou prípadu, keď sú v súlade s požiadavkami časti I tohto predpisu v znení série zmien 02. |
| --- | --- |

d)

musia konštatovať, že schválenia typov komponentov alebo samostatných technických jednotiek sú neplatné s výnimkou prípadu, keď sú v súlade s požiadavkami časti I tohto predpisu v znení série zmien 02.

31.4.   Do 48 mesiacov po nadobudnutí platnosti tohto predpisu v znení série zmien 02, zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis:

| a) | musia ďalej udeľovať schválenia tým typom vozidiel, ktoré sú v súlade s požiadavkami časti III tohto predpisu v znení série zmien 01; |
| --- | --- |

a)

musia ďalej udeľovať schválenia tým typom vozidiel, ktoré sú v súlade s požiadavkami časti III tohto predpisu v znení série zmien 01;

| b) | musia ďalej uznávať vnútroštátne alebo regionálne typové schválenie vozidla, ktoré bolo typovo schválené podľa časti III tohto predpisu v znení série zmien 01. |
| --- | --- |

b)

musia ďalej uznávať vnútroštátne alebo regionálne typové schválenie vozidla, ktoré bolo typovo schválené podľa časti III tohto predpisu v znení série zmien 01.

31.5.   Po uplynutí 48 mesiacov po nadobudnutí platnosti tohto predpisu v znení série zmien 02, zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis:

| a) | musia udeliť schválenia len v prípade, že typ vozidla, ktorý má byť schválený, spĺňa požiadavky časti III tohto predpisu v znení série zmien 02; |
| --- | --- |

a)

musia udeliť schválenia len v prípade, že typ vozidla, ktorý má byť schválený, spĺňa požiadavky časti III tohto predpisu v znení série zmien 02;

| b) | musia zamietnuť vnútroštátne alebo regionálne typové schválenie a tiež prvú vnútroštátnu alebo regionálnu registráciu (prvé uvedenie do prevádzky) vozidla, ktoré nespĺňajú požiadavky časti III tohto predpisu v znení série zmien 02; |
| --- | --- |

b)

musia zamietnuť vnútroštátne alebo regionálne typové schválenie a tiež prvú vnútroštátnu alebo regionálnu registráciu (prvé uvedenie do prevádzky) vozidla, ktoré nespĺňajú požiadavky časti III tohto predpisu v znení série zmien 02;

| c) | konštatovať, že schválenia podľa tohto predpisu sú neplatné s výnimkou prípadu typov vozidiel, ktoré sú v súlade s požiadavkami časti III tohto predpisu v znení série zmien 02. |
| --- | --- |

c)

konštatovať, že schválenia podľa tohto predpisu sú neplatné s výnimkou prípadu typov vozidiel, ktoré sú v súlade s požiadavkami časti III tohto predpisu v znení série zmien 02.

31.6.   Bez ohľadu na uvedené prechodné ustanovenia nie sú zmluvné strany, ktoré tento predpis uplatňujú, až od dátumu nadobudnutia platnosti najnovšej série zmien, povinné uznávať schválenia, ktoré boli udelené podľa predchádzajúcich sérií zmien k tomuto predpisu.

---

(1)  Podľa definície v prílohe 7 k Súhrnnej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3) dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 naposledy zmenený zmenou č. 4 – Amend. 4).

(2)  1 pre Nemecko, 2 pre Francúzsko, 3 pre Taliansko, 4 pre Holandsko, 5 pre Švédsko, 6 pre Belgicko, 7 pre Maďarsko, 8 pre Českú republiku, 9 pre Španielsko, 10 pre Srbsko, 11 pre Spojené kráľovstvo, 12 pre Rakúsko, 13 pre Luxembursko, 14 pre Švajčiarsko, 15 (voľné), 16 pre Nórsko, 17 pre Fínsko, 18 pre Dánsko, 19 pre Rumunsko, 20 pre Poľsko, 21 pre Portugalsko, 22 pre Ruskú federáciu, 23 pre Grécko, 24 pre Írsko, 25 pre Chorvátsko, 26 pre Slovinsko, 27 pre Slovensko, 28 pre Bielorusko, 29 pre Estónsko, 30 (voľné), 31 pre Bosnu a Hercegovinu, 32 pre Lotyšsko, 33 (voľné), 34 pre Bulharsko, 35 (voľné), 36 pre Litvu, 37 pre Turecko, 38 (voľné), 39 pre Azerbajdžan, 40 pre Bývalú juhoslovanskú republiku Macedónsko, 41 (voľné), 42 pre Európske spoločenstvo (homologizácie udelené členskými štátmi používajúcimi svoje vlastné symboly EHK), 43 pre Japonsko, 44 (voľné), 45 pre Austráliu, 46 pre Ukrajinu, 47 pre Juhoafrickú republiku, 48 pre Nový Zéland, 49 pre Cyprus, 50 pre Maltu, 51 pre Kórejskú republiku, 52 pre Malajziu, 53 pre Thajsko, 54 a 55 (voľné) a 56 pre Čiernu horu. Nasledujúce čísla sa pridelia postupne ďalším štátom v poradí, v ktorom ratifikujú Dohodu o prijatí jednotných technických predpisov pre kolesové vozidlá, zariadenia a časti, ktoré sa môžu montovať a/alebo používať na kolesových vozidlách a o podmienkach pre vzájomné uznávanie typových schválení, udelených na základe týchto predpisov, alebo v ktorom k nej pristúpia, a takto pridelené čísla oznámi generálny tajomník Organizácie Spojených národov zmluvným stranám dohody.

(3)  Porovnaj poznámku pod čiarou 2.

(4)  Porovnaj poznámku pod čiarou 2.

---

PRÍLOHA 1

OZNÁMENIE

[maximálny formát: A4 (210 × 297 mm)]

Image

Image

---

PRÍLOHA 2

OZNÁMENIE

(maximálny formát: A4 (210 × 297 mm))

Image

Image

---

PRÍLOHA 3

OZNÁMENIE

[maximálny formát: A4 (210 × 297 mm)]

Image

Image

---

PRÍLOHA 4

USPORIADANIE SCHVAĽOVACÍCH ZNAČIEK

Vzor A

(pozri body 6.4., 15.4., 24.4. tohto predpisu)

Image

Vyššie uvedená schvaľovacia značka pripevnená na vozidlo alebo na ZOZPP udáva, že tento typ vozidla alebo typ ZOZPP bol vzhľadom na zadnú ochranu proti podbehnutiu v prípade zrážky, schválený v Holandsku (E4) podľa predpisu č. 58 pod schvaľovacím číslom 022439. Prvé dve číslice schvaľovacieho čísla znamenajú, že schválenie bolo udelené v súlade s požiadavkami predpisu č. 58, ktorý zahŕňal sériu zmien 02.

Vzor B

(pozri body 6.5., 15.5., 24.5. tohto predpisu)

Image

Vyššie uvedená schvaľovacia značka pripevnená na vozidlo udáva, že tento typ vozidla bol schválený v Holandsku (E4) podľa predpisov č. 58 a 31 (1). Schvaľovacie čísla znamenajú, že v čase vydania príslušných schválení bol predpis č. 58 v znení série zmien 02 a predpis č. 31 bol ešte v jeho pôvodnom znení.

---

(1)  Toto číslo sa uvádza iba ako príklad.

---

PRÍLOHA 5

SKÚŠOBNÉ PODMIENKY A POSTUPY

1.   SKÚŠOBNÉ PODMIENKY ZOZPP

1.1   Na požiadanie výrobcu môže byť skúška vykonaná buď:

| 1.1.1 | Na type vozidla, pre ktorý je ZOZPP určené; v tomto prípade platia podmienky uvedené v bode 2; alebo |
| --- | --- |

1.1.1

Na type vozidla, pre ktorý je ZOZPP určené; v tomto prípade platia podmienky uvedené v bode 2; alebo

| 1.1.2 | Na časti podvozku typu vozidla, pre ktorý je ZOZPP určené; táto časť je reprezentatívna pre príslušný typ resp. typy vozidiel; alebo |
| --- | --- |

1.1.2

Na časti podvozku typu vozidla, pre ktorý je ZOZPP určené; táto časť je reprezentatívna pre príslušný typ resp. typy vozidiel; alebo

| 1.1.3 | na pevnej skúšobnej stolici. |
| --- | --- |

1.1.3

na pevnej skúšobnej stolici.

1.2   V prípade bodov 1.1.2. a 1.1.3. časti, ktoré sú použité na spojenie ZOZPP k časti podvozku vozidla alebo k pevnej skúšobnej stolici, musia byť rovnocenné s tými, ktoré sú použité na zaistenie ZOZPP, keď sa montuje na vozidlo.

1.3   Na žiadosť výrobcu a so súhlasom technickej služby môže byť skúšobný postup popísaný v bode 3 simulovaný výpočtom.

2.   SKÚŠOBNÉ PODMIENKY PRE VOZIDLÁ

2.1   Vozidlo musí byť v pokoji na vodorovnom, plochom, pevnom a hladkom povrchu.

2.2   Predné kolesá musia byť otočené na jazdu priamo vpred.

2.3   Pneumatiky musia byť nahustené na tlak doporučený výrobcom vozidla.

2.4   Vozidlo môže byť, ak je potrebné dosiahnuť skúšobné sily vyžadované v bode 3.1. nižšie, pridržané akoukoľvek metódou; túto metódu špecifikuje výrobca vozidla.

2.5   Vozidlá vybavené hydropneumatickým, hydraulickým alebo pneumatickým zavesením náprav alebo zariadením na automatické vyrovnávanie polohy v závislosti na zaťažení, sa skúšajú so zavesením náprav alebo zariadením v normálnom prevádzkovom stave, ktorý špecifikuje výrobca.

3.   SKÚŠOBNÝ POSTUP

3.1   Požiadavky bodov 7.3. a 25.6. tohto predpisu sa overujú prostredníctvom vhodných skúšobných tŕňov; skúšobné sily predpísané v bodoch 3.1.1. a 3.1.2. musia pôsobiť oddelene a postupne, cez povrch nepresahujúci výšku 250 mm (presnú výšku musí udať výrobca) a o šírke 200 mm, s polomerom zakrivenia 5 ± 1 mm na zvislých okrajoch. Výšku stredu povrchu nad zemou musí stanoviť výrobca v rámci línií, ktoré zariadenie ohraničujú vodorovne. Keď sa skúška vykonáva na vozidle, nesmie však výška presahovať 600 mm pri stave vozidla v pohotovostnej hmotnosti. Poradie, v ktorom sily majú pôsobiť, môže stanoviť výrobca.

3.1.1   Na dva body umiestnené symetricky od stredovej čiary zariadenia alebo vozidla prípadne vozidla v minimálnej vzdialenosti 700 mm a maximálnej vzdialenosti 1 metra sa postupne pôsobí vodorovnou silou 100 kN alebo 50 % sily vytvorenej maximálnou hmotnosťou vozidla, podľa toho, ktorá je menšia. Presné umiestnenie bodov špecifikuje výrobca.

3.1.2   V prípadoch uvedených v bodoch 1.1.1. a 1.1.2. tejto prílohy sa na dva body, umiestnené 300 + 25 mm od pozdĺžnych dotykových rovín k vonkajším okrajom kolies na zadnej náprave, a na tretí bod, umiestnený na čiare spájajúcej tieto dva body v strednej zvislej rovine vozidla postupne pôsobí vodorovnou silou v hodnote 50 kN alebo 25 % sily vytvorenej maximálnou hmotnosťou vozidla, podľa toho, ktorá je menšia.

3.1.3   V prípadoch uvedených v bode 1.1.3. tejto prílohy, sa na dva body, umiestnené podľa uváženia výrobcu zadného ochranného zariadenia proti podbehnutiu, a na tretí bod, umiestnený na spojnici týchto dvoch bodov v strednej zvislej rovine zariadenia postupne pôsobí vodorovnou silou v hodnote 50 kN alebo 25 % sily vytvorenej maximálnou hmotnosťou vozidla pre ktorú je zariadenie určené, podľa toho, ktorá je menšia.

3.2   Náhradné body pôsobenia síl

Ak je ktorýkoľvek bod, ktorý je uvedený v bode 3.1., umiestnený v oblasti prerušenia ochranného zariadenia proti podbehnutiu, ako je uvedené v bode 7.4. alebo bode 25.8. tohto predpisu, pôsobeniu skúšobných síl sú vystavené náhradné body umiestnené:

| 3.2.1 | v prípade požiadavky bodu 3.1.1. na vodorovnej stredovej čiare a najviac 50 mm od každého zvislého okraja, ktorý je najbližšie k zamýšľaným bodom pôsobenia síl, ako je stanovené v uvedenom bode, a |
| --- | --- |

3.2.1

v prípade požiadavky bodu 3.1.1. na vodorovnej stredovej čiare a najviac 50 mm od každého zvislého okraja, ktorý je najbližšie k zamýšľaným bodom pôsobenia síl, ako je stanovené v uvedenom bode, a

| 3.2.2 | v prípade požiadavky bodu 3.1.2. v priesečníku vodorovných a zvislých stredových čiar každého prvku, ktorý je čo najďalej od zvislej stredovej čiary zariadenia prípadne vozidla. Tieto body by mali byť umiestnené maximálne 325 mm od pozdĺžnych dotykových rovín k vonkajším okrajom kolies na zadnej náprave. |
| --- | --- |

3.2.2

v prípade požiadavky bodu 3.1.2. v priesečníku vodorovných a zvislých stredových čiar každého prvku, ktorý je čo najďalej od zvislej stredovej čiary zariadenia prípadne vozidla. Tieto body by mali byť umiestnené maximálne 325 mm od pozdĺžnych dotykových rovín k vonkajším okrajom kolies na zadnej náprave.

---