# Επίσημη Εφημερίδα C 371/2014

| | ISSN 1977-0901 |
| --- | --- |
| Επίσημη Εφημερίδα
  της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371 |
| | |
| Έκδοση στην ελληνική γλώσσα | Ανακοινώσεις και Πληροφορίες | 57ό έτος18 Οκτωβρίου 2014 |

ISSN 1977-0901

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Ανακοινώσεις και Πληροφορίες

57ό έτος18 Οκτωβρίου 2014

---

| Ανακοίνωση αριθ | Περιεχόμενα | Σελίδα |
| --- | --- | --- |
| | I   Ψηφίσματα, συστάσεις και γνωμοδοτήσεις |
| | ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΕΙΣ |
| | Ευρωπαϊκή Επιτροπή |
| 2014/C 371/01 | Γνώμη της Επιτροπής, της 15ης Οκτωβρίου 2014, σχετικά με το σχέδιο διάθεσης ραδιενεργών αποβλήτων προερχόμενων από το πρώτο και το δεύτερο στάδιο αποξήλωσης του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής Saint-Laurent A που βρίσκεται στη Γαλλία | 1 |

Ανακοίνωση αριθ

Περιεχόμενα

Σελίδα

I   Ψηφίσματα, συστάσεις και γνωμοδοτήσεις

ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΕΙΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

2014/C 371/01

Γνώμη της Επιτροπής, της 15ης Οκτωβρίου 2014, σχετικά με το σχέδιο διάθεσης ραδιενεργών αποβλήτων προερχόμενων από το πρώτο και το δεύτερο στάδιο αποξήλωσης του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής Saint-Laurent A που βρίσκεται στη Γαλλία

1

---

| | II   Ανακοινώσεις |
| --- | --- |
| | ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΘΕΣΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ |
| | Ευρωπαϊκή Επιτροπή |
| 2014/C 371/02 | Ανακοίνωση της Επιτροπής όσον αφορά την ποσότητα για την οποία δεν υποβλήθηκε αίτηση και η οποία θα προστεθεί στην ποσότητα που καθορίζεται για την υποπερίοδο από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Μαρτίου 2015 στο πλαίσιο ορισμένων ποσοστώσεων που ανοίχτηκαν από την Ένωση για τα προϊόντα στον τομέα του χοιρείου κρέατος | 3 |
| 2014/C 371/03 | Ανακοίνωση της Επιτροπής όσον αφορά την ποσότητα για την οποία δεν υποβλήθηκε αίτηση και η οποία θα προστεθεί στην ποσότητα που καθορίζεται για την υποπερίοδο από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Μαρτίου 2015 στο πλαίσιο ορισμένων ποσοστώσεων που ανοίχτηκαν από την Ένωση για τα προϊόντα στους τομείς του κρέατος πουλερικών, των αυγών και της αυγοαλβουμίνης | 4 |
| 2014/C 371/04 | Μη διατύπωση αντιρρήσεων σε κοινοποιηθείσα συγκέντρωση (Υπόθεση M.7402 — Klesch Refining / Milford Haven refinery assets) (
  1
  ) | 5 |

II   Ανακοινώσεις

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΘΕΣΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

2014/C 371/02

Ανακοίνωση της Επιτροπής όσον αφορά την ποσότητα για την οποία δεν υποβλήθηκε αίτηση και η οποία θα προστεθεί στην ποσότητα που καθορίζεται για την υποπερίοδο από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Μαρτίου 2015 στο πλαίσιο ορισμένων ποσοστώσεων που ανοίχτηκαν από την Ένωση για τα προϊόντα στον τομέα του χοιρείου κρέατος

3

2014/C 371/03

Ανακοίνωση της Επιτροπής όσον αφορά την ποσότητα για την οποία δεν υποβλήθηκε αίτηση και η οποία θα προστεθεί στην ποσότητα που καθορίζεται για την υποπερίοδο από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Μαρτίου 2015 στο πλαίσιο ορισμένων ποσοστώσεων που ανοίχτηκαν από την Ένωση για τα προϊόντα στους τομείς του κρέατος πουλερικών, των αυγών και της αυγοαλβουμίνης

4

2014/C 371/04

Μη διατύπωση αντιρρήσεων σε κοινοποιηθείσα συγκέντρωση (Υπόθεση M.7402 — Klesch Refining / Milford Haven refinery assets) (
  1
  )

1

5

---

| | IV   Πληροφορίες |
| --- | --- |
| | ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ |
| | Ευρωπαϊκή Επιτροπή |
| 2014/C 371/05 | Ισοτιμίες του ευρώ | 6 |
| 2014/C 371/06 | Γνώμη της συμβουλευτικής επιτροπής συμπράξεων και δεσποζουσών θέσεων όπως διατυπώθηκε κατά τη συνεδρίαση της 4ης Σεπτεμβρίου 2009 σχετικά με σχέδιο απόφασης για την Υπόθεση C.39258 — Αερομεταφορές εμπορευμάτων (1) — Εισηγητής: Βέλγιο | 7 |
| 2014/C 371/07 | Γνώμη της συμβουλευτικής επιτροπής συμπράξεων και δεσποζουσών θέσεων όπως διατυπώθηκε κατά τη συνεδρίασή της 5ης Νοεμβρίου 2010 σχετικά με σχέδιο απόφασης για την Υπόθεση C.39258 — Αερομεταφορές εμπορευμάτων (2) — Εισηγητής: Βέλγιο | 8 |
| 2014/C 371/08 | Τελική έκθεση του συμβούλου ακροάσεων — Αερομεταφορές εμπορευμάτων (C.39258) | 9 |
| 2014/C 371/09 | Περίληψη απόφασης της Επιτροπής, της 9ης Νοεμβρίου 2010, σχετικά με διαδικασία βάσει του άρθρου 101 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του άρθρου 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας (Υπόθεση C.39258 — Αερομεταφορές εμπορευμάτων) [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2010) 7694]
   (
  1
  ) | 11 |

IV   Πληροφορίες

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

2014/C 371/05

Ισοτιμίες του ευρώ

6

2014/C 371/06

Γνώμη της συμβουλευτικής επιτροπής συμπράξεων και δεσποζουσών θέσεων όπως διατυπώθηκε κατά τη συνεδρίαση της 4ης Σεπτεμβρίου 2009 σχετικά με σχέδιο απόφασης για την Υπόθεση C.39258 — Αερομεταφορές εμπορευμάτων (1) — Εισηγητής: Βέλγιο

7

2014/C 371/07

Γνώμη της συμβουλευτικής επιτροπής συμπράξεων και δεσποζουσών θέσεων όπως διατυπώθηκε κατά τη συνεδρίασή της 5ης Νοεμβρίου 2010 σχετικά με σχέδιο απόφασης για την Υπόθεση C.39258 — Αερομεταφορές εμπορευμάτων (2) — Εισηγητής: Βέλγιο

8

2014/C 371/08

Τελική έκθεση του συμβούλου ακροάσεων — Αερομεταφορές εμπορευμάτων (C.39258)

9

2014/C 371/09

Περίληψη απόφασης της Επιτροπής, της 9ης Νοεμβρίου 2010, σχετικά με διαδικασία βάσει του άρθρου 101 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του άρθρου 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας (Υπόθεση C.39258 — Αερομεταφορές εμπορευμάτων) [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2010) 7694]
   (
  1
  )

[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2010) 7694]

1

11

---

| | V   Γνωστοποιήσεις |
| --- | --- |
| | ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΚΟΙΝΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ |
| | Ευρωπαϊκή Επιτροπή |
| 2014/C 371/10 | Ανακοίνωση για την επικείμενη λήξη της ισχύος ορισμένων μέτρων αντιντάμπινγκ | 17 |
| 2014/C 371/11 | Ανακοίνωση για την επικείμενη λήξη της ισχύος ορισμένων μέτρων αντιντάμπινγκ | 18 |
| 2014/C 371/12 | Ανακοίνωση για την επικείμενη λήξη της ισχύος ορισμένων μέτρων αντιντάμπινγκ | 19 |
| | ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ |
| | Ευρωπαϊκή Επιτροπή |
| 2014/C 371/13 | Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση M.7319 — KKR/Allianz/Selecta) (
  1
  ) | 20 |
| 2014/C 371/14 | Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση M.7326 — Medtronic/Covidien) (
  1
  ) | 21 |
| | ΛΟΙΠΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ |
| | Ευρωπαϊκή Επιτροπή |
| 2014/C 371/15 | Δημοσίευση αίτησης τροποποίησης σύμφωνα με το άρθρο 50 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τα συστήματα ποιότητας των γεωργικών προϊόντων και τροφίμων | 22 |

V   Γνωστοποιήσεις

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΚΟΙΝΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

2014/C 371/10

Ανακοίνωση για την επικείμενη λήξη της ισχύος ορισμένων μέτρων αντιντάμπινγκ

17

2014/C 371/11

Ανακοίνωση για την επικείμενη λήξη της ισχύος ορισμένων μέτρων αντιντάμπινγκ

18

2014/C 371/12

Ανακοίνωση για την επικείμενη λήξη της ισχύος ορισμένων μέτρων αντιντάμπινγκ

19

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

2014/C 371/13

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση M.7319 — KKR/Allianz/Selecta) (
  1
  )

1

20

2014/C 371/14

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση M.7326 — Medtronic/Covidien) (
  1
  )

1

21

ΛΟΙΠΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

2014/C 371/15

Δημοσίευση αίτησης τροποποίησης σύμφωνα με το άρθρο 50 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τα συστήματα ποιότητας των γεωργικών προϊόντων και τροφίμων

22

---

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ |

---

(1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

1

| EL | |
| --- | --- |

EL

---

I Ψηφίσματα, συστάσεις και γνωμοδοτήσεις

ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΕΙΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/1 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/1

---

ΓΝΏΜΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 15ης Οκτωβρίου 2014

σχετικά με το σχέδιο διάθεσης ραδιενεργών αποβλήτων προερχόμενων από το πρώτο και το δεύτερο στάδιο αποξήλωσης του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής Saint-Laurent A που βρίσκεται στη Γαλλία

(Το κείμενο στη γαλλική γλώσσα είναι το μόνο αυθεντικό)

(2014/C 371/01)

Η κατωτέρω αξιολόγηση διενεργείται σύμφωνα με τις διατάξεις της Συνθήκης Ευρατόμ, με την επιφύλαξη τυχόν πρόσθετων αξιολογήσεων που θα διενεργηθούν δυνάμει της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των υποχρεώσεων που απορρέουν από την εν λόγω Συνθήκη και το παράγωγο δίκαιο (1).

Στις 5 Μαρτίου 2014, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έλαβε από τη γαλλική κυβέρνηση, σύμφωνα με το άρθρο 37 της Συνθήκης Ευρατόμ, τα γενικά στοιχεία σχετικά με το σχέδιο διάθεσης ραδιενεργών αποβλήτων προερχόμενων από το πρώτο και το δεύτερο στάδιο αποξήλωσης του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής Saint-Laurent A.

Με βάση τα ανωτέρω στοιχεία, καθώς και από πρόσθετες πληροφορίες που ζήτησε η Επιτροπή στις 10 Απριλίου 2014 και διαβιβάστηκαν από τις γαλλικές αρχές στις 26 Μαΐου 2014, και μετά από διαβούλευση με την ομάδα εμπειρογνωμόνων, η Επιτροπή διατύπωσε την εξής γνώμη:

| 1. | Η απόσταση μεταξύ του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής και της πλησιέστερης μεθορίου με άλλο κράτος μέλος, εν προκειμένω του Βελγίου, είναι 320 km. Το Ηνωμένο Βασίλειο βρίσκεται σε απόσταση 360 km, το δε Λουξεμβούργο σε απόσταση 375 km. Η απόσταση μεταξύ του σταθμού και του πλησιέστερου συνόρου με γειτονική χώρα, στη δεδομένη περίπτωση οι νήσοι στη Θάλασσα της Μάγχης (εδάφη εξαρτώμενα από το βρετανικό στέμμα), είναι 300 km. |
| --- | --- |

1.

Η απόσταση μεταξύ του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής και της πλησιέστερης μεθορίου με άλλο κράτος μέλος, εν προκειμένω του Βελγίου, είναι 320 km. Το Ηνωμένο Βασίλειο βρίσκεται σε απόσταση 360 km, το δε Λουξεμβούργο σε απόσταση 375 km. Η απόσταση μεταξύ του σταθμού και του πλησιέστερου συνόρου με γειτονική χώρα, στη δεδομένη περίπτωση οι νήσοι στη Θάλασσα της Μάγχης (εδάφη εξαρτώμενα από το βρετανικό στέμμα), είναι 300 km.

| 2. | Κατά τη διάρκεια των συνήθων εργασιών αποξήλωσης, οι απορρίψεις υγρών και αέριων λυμάτων δεν μπορούν να προκαλέσουν σημαντική από πλευράς υγείας έκθεση του πληθυσμού άλλου κράτους μέλους ή γειτονικής χώρας. |
| --- | --- |

2.

Κατά τη διάρκεια των συνήθων εργασιών αποξήλωσης, οι απορρίψεις υγρών και αέριων λυμάτων δεν μπορούν να προκαλέσουν σημαντική από πλευράς υγείας έκθεση του πληθυσμού άλλου κράτους μέλους ή γειτονικής χώρας.

| 3. | Τα στερεά ραδιενεργά απόβλητα αποθηκεύονται προσωρινά επιτόπου πριν μεταφερθούν σε αδειοδοτημένες εγκαταστάσεις επεξεργασίας ή διάθεσης που βρίσκονται στη Γαλλία. Δεν υπάρχουν σχέδια εξαγωγής ραδιενεργών αποβλήτων εκτός Γαλλίας. |
| --- | --- |

3.

Τα στερεά ραδιενεργά απόβλητα αποθηκεύονται προσωρινά επιτόπου πριν μεταφερθούν σε αδειοδοτημένες εγκαταστάσεις επεξεργασίας ή διάθεσης που βρίσκονται στη Γαλλία. Δεν υπάρχουν σχέδια εξαγωγής ραδιενεργών αποβλήτων εκτός Γαλλίας.

| 4. | Η Επιτροπή συνιστά οι έλεγχοι της υπολειμματικής ραδιενεργού συγκέντρωσης, οι οποίοι διενεργούνται για να επιβεβαιωθεί ότι τα στερεά απόβλητα μπορούν να χαρακτηριστούν ως συμβατικά μετά την απομόλυνση, να διασφαλίζουν την τήρηση των σχετικών με τα επιτρεπόμενα όρια κριτηρίων που καθορίζονται στην οδηγία για τα βασικά πρότυπα ασφαλείας (οδηγία 96/29/Ευρατόμ). |
| --- | --- |

4.

Η Επιτροπή συνιστά οι έλεγχοι της υπολειμματικής ραδιενεργού συγκέντρωσης, οι οποίοι διενεργούνται για να επιβεβαιωθεί ότι τα στερεά απόβλητα μπορούν να χαρακτηριστούν ως συμβατικά μετά την απομόλυνση, να διασφαλίζουν την τήρηση των σχετικών με τα επιτρεπόμενα όρια κριτηρίων που καθορίζονται στην οδηγία για τα βασικά πρότυπα ασφαλείας (οδηγία 96/29/Ευρατόμ).

| 5. | Σε περίπτωση απρογραμμάτιστων εκλύσεων ραδιενεργών καταλοίπων ως επακόλουθο ατυχημάτων του τύπου και του μεγέθους που εξετάζονται στα γενικά στοιχεία, οι πιθανώς προσλαμβανόμενες δόσεις από τον πληθυσμό άλλου κράτους μέλους ή γειτονικής χώρας δεν είναι σημαντικές από πλευράς υγείας. |
| --- | --- |

5.

Σε περίπτωση απρογραμμάτιστων εκλύσεων ραδιενεργών καταλοίπων ως επακόλουθο ατυχημάτων του τύπου και του μεγέθους που εξετάζονται στα γενικά στοιχεία, οι πιθανώς προσλαμβανόμενες δόσεις από τον πληθυσμό άλλου κράτους μέλους ή γειτονικής χώρας δεν είναι σημαντικές από πλευράς υγείας.

Εν κατακλείδι, η Επιτροπή είναι της γνώμης ότι η υλοποίηση του σχεδίου διάθεσης ραδιενεργών αποβλήτων οποιασδήποτε μορφής, προερχόμενων από την αποξήλωση του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής Saint-Laurent A που βρίσκεται στη Γαλλία, τόσο υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας όσο και σε περίπτωση ατυχήματος του τύπου και της έκτασης που προβλέπονται στα γενικά δεδομένα, δεν μπορεί να προκαλέσει ραδιενεργό μόλυνση, σημαντική για την υγεία, τα ύδατα, το έδαφος ή την ατμόσφαιρα άλλου κράτους μέλους.

Βρυξέλλες, 15 Οκτωβρίου 2014.

Για την Επιτροπή

Günther OETTINGER

Αντιπρόεδρος της Επιτροπής

---

(1)  Για παράδειγμα, βάσει της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, πρέπει να εκτιμηθούν περαιτέρω οι περιβαλλοντικές πτυχές. Ενδεικτικώς, η Επιτροπή θα ήθελε να επιστήσει την προσοχή στις διατάξεις της οδηγίας 2011/92/ΕΕ για την εκτίμηση των επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων δημόσιων και ιδιωτικών έργων στο περιβάλλον, της οδηγίας 2001/42/ΕΚ σχετικά με την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων και προγραμμάτων, όπως και της οδηγίας 92/43/ΕΟΚ για τη διατήρηση των φυσικών οικοτόπων καθώς και της άγριας πανίδας και χλωρίδας και της οδηγίας 2000/60/ΕΚ για τη θέσπιση πλαισίου κοινοτικής δράσης στον τομέα της πολιτικής των υδάτων.

1

---

II Ανακοινώσεις

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΘΕΣΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/3 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/3

---

Ανακοίνωση της Επιτροπής όσον αφορά την ποσότητα για την οποία δεν υποβλήθηκε αίτηση και η οποία θα προστεθεί στην ποσότητα που καθορίζεται για την υποπερίοδο από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Μαρτίου 2015 στο πλαίσιο ορισμένων ποσοστώσεων που ανοίχτηκαν από την Ένωση για τα προϊόντα στον τομέα του χοιρείου κρέατος

(2014/C 371/02)

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 442/2009 της Επιτροπής (1) άνοιξε δασμολογικές ποσοστώσεις για την εισαγωγή προϊόντων του τομέα του χοιρείου κρέατος. Οι αιτήσεις πιστοποιητικών εισαγωγής που υποβλήθηκαν κατά τη διάρκεια των επτά πρώτων ημερών του Σεπτεμβρίου 2014 για την υποπερίοδο από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2014, σχετικά με τις ποσοστώσεις 09.4038, 09.4170 και 09.4204, αφορούν ποσότητες μικρότερες από τις διαθέσιμες. Σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 4 δεύτερη φράση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1301/2006 της Επιτροπής (2), οι ποσότητες για τις οποίες δεν έχουν υποβληθεί αιτήσεις προστίθενται στην ποσότητα που καθορίζεται για την επόμενη υποπερίοδο ποσόστωσης, από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Μαρτίου 2015, και αναγράφονται στο παράρτημα της παρούσας ανακοίνωσης.

---

(1)  ΕΕ L 129 της 28.5.2009, σ. 13.

(2)  ΕΕ L 238 της 1.9.2006, σ. 13.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

| Αύξων αριθμός ποσόστωσης | Ποσότητες για τις οποίες δεν υποβλήθηκε αίτηση και οι οποίες θα προστεθούν στην ποσότητα που καθορίζεται για την υποπερίοδο από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Μαρτίου 2015
  (σε kg) |
| --- | --- |
| 09.4038 | 17 102 500 |
| 09.4170 | 2 461 000 |
| 09.4204 | 2 312 000 |

Αύξων αριθμός ποσόστωσης

Ποσότητες για τις οποίες δεν υποβλήθηκε αίτηση και οι οποίες θα προστεθούν στην ποσότητα που καθορίζεται για την υποπερίοδο από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Μαρτίου 2015

(σε kg)

09.4038

17 102 500

09.4170

2 461 000

09.4204

2 312 000

---

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/4 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/4

---

Ανακοίνωση της Επιτροπής όσον αφορά την ποσότητα για την οποία δεν υποβλήθηκε αίτηση και η οποία θα προστεθεί στην ποσότητα που καθορίζεται για την υποπερίοδο από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Μαρτίου 2015 στο πλαίσιο ορισμένων ποσοστώσεων που ανοίχτηκαν από την Ένωση για τα προϊόντα στους τομείς του κρέατος πουλερικών, των αυγών και της αυγοαλβουμίνης

(2014/C 371/03)

Οι κανονισμοί της Επιτροπής (ΕΚ) αριθ. 533/2007 (1), (ΕΚ) αριθ. 536/2007 (2) και (ΕΚ) αριθ. 539/2007 (3) άνοιξαν δασμολογικές ποσοστώσεις για την εισαγωγή προϊόντων των τομέων του κρέατος πουλερικών, των αυγών και της αυγοαλβουμίνης. Οι αιτήσεις πιστοποιητικών εισαγωγής που υποβλήθηκαν κατά τη διάρκεια των επτά πρώτων ημερών του Σεπτεμβρίου 2014 για την υποπερίοδο από 1ης Οκτωβρίου έως 31 Δεκεμβρίου 2014, για τις ποσοστώσεις 09.4068, 09.4070, 09.4169, 09.4015, 09.4401 και 09.4402 αφορούν ποσότητες μικρότερες από τις διαθέσιμες ποσότητες. Σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 4 δεύτερη φράση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1301/2006 της Επιτροπής (4), οι ποσότητες για τις οποίες δεν έχουν υποβληθεί αιτήσεις προστίθενται στην ποσότητα που καθορίζεται για την επόμενη υποπερίοδο ποσόστωσης, από 1ης Ιανουαρίου έως 31 Μαρτίου 2015, και αναγράφονται στο παράρτημα της παρούσας ανακοίνωσης.

---

(1)  ΕΕ L 125 της 15.5.2007, σ. 9.

(2)  ΕΕ L 128 της 16.5.2007, σ. 6.

(3)  ΕΕ L 128 της 16.5.2007, σ. 19.

(4)  ΕΕ L 238 της 1.9.2006, σ. 13.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

| Αύξων αριθμός ποσόστωσης | Ποσότητες για τις οποίες δεν υποβλήθηκε αίτηση και οι οποίες θα προστεθούν στην ποσότητα που καθορίζεται για την υποπερίοδο από 1ης Ιανουαρίου έως 31 Μαρτίου 2015
  (σε kg) |
| --- | --- |
| 09.4068 | 2 353 000 |
| 09.4070 | 890 500 |
| 09.4169 | 10 672 500 |
| 09.4015 | 67 500 000 |
| 09.4401 | 2 455 000 |
| 09.4402 | 6 824 500 |

Αύξων αριθμός ποσόστωσης

Ποσότητες για τις οποίες δεν υποβλήθηκε αίτηση και οι οποίες θα προστεθούν στην ποσότητα που καθορίζεται για την υποπερίοδο από 1ης Ιανουαρίου έως 31 Μαρτίου 2015

(σε kg)

09.4068

2 353 000

09.4070

890 500

09.4169

10 672 500

09.4015

67 500 000

09.4401

2 455 000

09.4402

6 824 500

---

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/5 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/5

---

Μη διατύπωση αντιρρήσεων σε κοινοποιηθείσα συγκέντρωση

(Υπόθεση M.7402 — Klesch Refining / Milford Haven refinery assets)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2014/C 371/04)

Στις 9 Οκτωβρίου 2014 η Επιτροπή αποφάσισε να μη διατυπώσει αντιρρήσεις σχετικά με την ανωτέρω κοινοποιηθείσα συγκέντρωση και να τη χαρακτηρίσει συμβιβάσιμη με την εσωτερική αγορά. Η απόφαση αυτή βασίζεται στο άρθρο 6 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1). Το πλήρες κείμενο της απόφασης διατίθεται μόνον στα αγγλικά και θα δημοσιοποιηθεί χωρίς τα επιχειρηματικά απόρρητα στοιχεία τα οποία ενδέχεται να περιέχει. Θα διατίθεται:

| — | από τη σχετική με τις συγκεντρώσεις ενότητα του δικτυακού τόπου της Επιτροπής για τον ανταγωνισμό (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). O δικτυακός αυτός τόπος παρέχει διάφορα μέσα που βοηθούν στον εντοπισμό μεμονωμένων αποφάσεων για συγκεντρώσεις όπως ευρετήρια επιχειρήσεων, αριθμών υποθέσεων και ημερομηνιών και τομεακά ευρετήρια, |
| --- | --- |

—

από τη σχετική με τις συγκεντρώσεις ενότητα του δικτυακού τόπου της Επιτροπής για τον ανταγωνισμό (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). O δικτυακός αυτός τόπος παρέχει διάφορα μέσα που βοηθούν στον εντοπισμό μεμονωμένων αποφάσεων για συγκεντρώσεις όπως ευρετήρια επιχειρήσεων, αριθμών υποθέσεων και ημερομηνιών και τομεακά ευρετήρια,

| — | σε ηλεκτρονική μορφή στον δικτυακό τόπο EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=el) με αριθμό εγγράφου 32014M7402. Ο δικτυακός τόπος EUR-Lex αποτελεί την επιγραμμική πρόσβαση στην ευρωπαϊκή νομοθεσία. |
| --- | --- |

—

σε ηλεκτρονική μορφή στον δικτυακό τόπο EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=el) με αριθμό εγγράφου 32014M7402. Ο δικτυακός τόπος EUR-Lex αποτελεί την επιγραμμική πρόσβαση στην ευρωπαϊκή νομοθεσία.

---

(1)  ΕΕ L 24 της 29.1.2004, σ. 1.

---

IV Πληροφορίες

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/6 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/6

---

Ισοτιμίες του ευρώ (1)

17 Οκτωβρίου 2014

(2014/C 371/05)

1 ευρώ =

| | Νομισματική μονάδα | Ισοτιμία |
| --- | --- | --- |
| USD | δολάριο ΗΠΑ | 1,2823 |
| JPY | ιαπωνικό γιεν | 136,45 |
| DKK | δανική κορόνα | 7,4460 |
| GBP | λίρα στερλίνα | 0,79550 |
| SEK | σουηδική κορόνα | 9,1532 |
| CHF | ελβετικό φράγκο | 1,2074 |
| ISK | ισλανδική κορόνα | |
| NOK | νορβηγική κορόνα | 8,3815 |
| BGN | βουλγαρικό λεβ | 1,9558 |
| CZK | τσεχική κορόνα | 27,492 |
| HUF | ουγγρικό φιορίνι | 307,40 |
| LTL | λιθουανικό λίτας | 3,4528 |
| PLN | πολωνικό ζλότι | 4,2318 |
| RON | ρουμανικό λέου | 4,4195 |
| TRY | τουρκική λίρα | 2,8817 |
| AUD | δολάριο Αυστραλίας | 1,4597 |
| CAD | δολάριο Καναδά | 1,4416 |
| HKD | δολάριο Χονγκ Κονγκ | 9,9478 |
| NZD | δολάριο Νέας Ζηλανδίας | 1,6140 |
| SGD | δολάριο Σιγκαπούρης | 1,6326 |
| KRW | ουόν Νότιας Κορέας | 1 362,20 |
| ZAR | νοτιοαφρικανικό ραντ | 14,2040 |
| CNY | κινεζικό ρενμινπί γιουάν | 7,8546 |
| HRK | κροατική κούνα | 7,6650 |
| IDR | ρουπία Ινδονησίας | 15 502,40 |
| MYR | μαλαισιανό ρινγκίτ | 4,1958 |
| PHP | πέσο Φιλιππινών | 57,513 |
| RUB | ρωσικό ρούβλι | 52,3111 |
| THB | ταϊλανδικό μπατ | 41,521 |
| BRL | ρεάλ Βραζιλίας | 3,1491 |
| MXN | πέσο Μεξικού | 17,3136 |
| INR | ινδική ρουπία | 78,7717 |

Νομισματική μονάδα

Ισοτιμία

USD

δολάριο ΗΠΑ

1,2823

JPY

ιαπωνικό γιεν

136,45

DKK

δανική κορόνα

7,4460

GBP

λίρα στερλίνα

0,79550

SEK

σουηδική κορόνα

9,1532

CHF

ελβετικό φράγκο

1,2074

ISK

ισλανδική κορόνα

NOK

νορβηγική κορόνα

8,3815

BGN

βουλγαρικό λεβ

1,9558

CZK

τσεχική κορόνα

27,492

HUF

ουγγρικό φιορίνι

307,40

LTL

λιθουανικό λίτας

3,4528

PLN

πολωνικό ζλότι

4,2318

RON

ρουμανικό λέου

4,4195

TRY

τουρκική λίρα

2,8817

AUD

δολάριο Αυστραλίας

1,4597

CAD

δολάριο Καναδά

1,4416

HKD

δολάριο Χονγκ Κονγκ

9,9478

NZD

δολάριο Νέας Ζηλανδίας

1,6140

SGD

δολάριο Σιγκαπούρης

1,6326

KRW

ουόν Νότιας Κορέας

1 362,20

ZAR

νοτιοαφρικανικό ραντ

14,2040

CNY

κινεζικό ρενμινπί γιουάν

7,8546

HRK

κροατική κούνα

7,6650

IDR

ρουπία Ινδονησίας

15 502,40

MYR

μαλαισιανό ρινγκίτ

4,1958

PHP

πέσο Φιλιππινών

57,513

RUB

ρωσικό ρούβλι

52,3111

THB

ταϊλανδικό μπατ

41,521

BRL

ρεάλ Βραζιλίας

3,1491

MXN

πέσο Μεξικού

17,3136

INR

ινδική ρουπία

78,7717

---

(1)  Πηγή: Ισοτιμίες αναφοράς που δημοσιεύονται από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα.

---

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/7 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/7

---

Γνώμη της συμβουλευτικής επιτροπής συμπράξεων και δεσποζουσών θέσεων όπως διατυπώθηκε κατά τη συνεδρίαση της 4ης Σεπτεμβρίου 2009 σχετικά με σχέδιο απόφασης για την Υπόθεση C.39258 — Αερομεταφορές εμπορευμάτων (1)

Εισηγητής: Βέλγιο

(2014/C 371/06)

| 1. | Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ότι τα γεγονότα υποδηλώνουν την ύπαρξη συμφωνιών ή εναρμονισμένων πρακτικών κατά την έννοια του άρθρου 81 παράγραφος 1 της Συνθήκης, του άρθρου 53 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 παράγραφος 1 της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας (εφεξής «η συμφωνία Ελβετίας»). |
| --- | --- |

1.

Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ότι τα γεγονότα υποδηλώνουν την ύπαρξη συμφωνιών ή εναρμονισμένων πρακτικών κατά την έννοια του άρθρου 81 παράγραφος 1 της Συνθήκης, του άρθρου 53 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 παράγραφος 1 της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας (εφεξής «η συμφωνία Ελβετίας»).

| 2. | Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Επιτροπή ότι οι συμφωνίες και οι εναρμονισμένες πρακτικές που αναφέρονται στα άρθρα του σχεδίου απόφασης περιόρισαν τον ανταγωνισμό κατά την έννοια του άρθρου 81 της Συνθήκης, του άρθρου 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 της συμφωνίας Ελβετίας, ως ενιαία και διαρκής παράβαση για χρονικές περιόδους που αναφέρονται στα εν λόγω άρθρα του σχεδίου απόφασης. |
| --- | --- |

2.

Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Επιτροπή ότι οι συμφωνίες και οι εναρμονισμένες πρακτικές που αναφέρονται στα άρθρα του σχεδίου απόφασης περιόρισαν τον ανταγωνισμό κατά την έννοια του άρθρου 81 της Συνθήκης, του άρθρου 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 της συμφωνίας Ελβετίας, ως ενιαία και διαρκής παράβαση για χρονικές περιόδους που αναφέρονται στα εν λόγω άρθρα του σχεδίου απόφασης.

| 3. | Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Επιτροπή ότι οι συμφωνίες και οι εναρμονισμένες πρακτικές που αναφέρονται στα άρθρα του σχεδίου απόφασης μπορούν να επηρεάσουν τις συναλλαγές μεταξύ κρατών μελών της ΕΕ, μεταξύ συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και μεταξύ συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας Ελβετίας. |
| --- | --- |

3.

Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Επιτροπή ότι οι συμφωνίες και οι εναρμονισμένες πρακτικές που αναφέρονται στα άρθρα του σχεδίου απόφασης μπορούν να επηρεάσουν τις συναλλαγές μεταξύ κρατών μελών της ΕΕ, μεταξύ συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και μεταξύ συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας Ελβετίας.

| 4. | Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Επιτροπή ότι οι διατάξεις του άρθρου 81 παράγραφος 3 της Συνθήκης, του άρθρου 53 παράγραφος 3 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 παράγραφος 3 της συμφωνίας Ελβετίας δεν εφαρμόζονται στο πλαίσιο της παρούσας υπόθεσης. |
| --- | --- |

4.

Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Επιτροπή ότι οι διατάξεις του άρθρου 81 παράγραφος 3 της Συνθήκης, του άρθρου 53 παράγραφος 3 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 παράγραφος 3 της συμφωνίας Ελβετίας δεν εφαρμόζονται στο πλαίσιο της παρούσας υπόθεσης.

| 5. | Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Επιτροπή ότι η διαδικασία μπορεί να περατωθεί με απόφαση δυνάμει του άρθρου 7 παράγραφος 1 και του άρθρου 23 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003 του Συμβουλίου (1). |
| --- | --- |

5.

Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Επιτροπή ότι η διαδικασία μπορεί να περατωθεί με απόφαση δυνάμει του άρθρου 7 παράγραφος 1 και του άρθρου 23 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003 του Συμβουλίου (1).

| 6. | Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί ότι θα πρέπει να επιβληθεί πρόστιμο στους αποδέκτες του σχεδίου απόφασης. |
| --- | --- |

6.

Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί ότι θα πρέπει να επιβληθεί πρόστιμο στους αποδέκτες του σχεδίου απόφασης.

| 7. | Η συμβουλευτική επιτροπή καλεί την Επιτροπή να λάβει υπόψη της όλα τα άλλα θέματα που ετέθησαν κατά τη συζήτηση. |
| --- | --- |

7.

Η συμβουλευτική επιτροπή καλεί την Επιτροπή να λάβει υπόψη της όλα τα άλλα θέματα που ετέθησαν κατά τη συζήτηση.

| 8. | Η συμβουλευτική επιτροπή συνιστά τη δημοσίευση της παρούσας γνώμης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. |
| --- | --- |

8.

Η συμβουλευτική επιτροπή συνιστά τη δημοσίευση της παρούσας γνώμης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

---

(1)  ΕΕ L 1 της 4.1.2003, σ. 1.

---

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/8 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/8

---

Γνώμη της συμβουλευτικής επιτροπής συμπράξεων και δεσποζουσών θέσεων όπως διατυπώθηκε κατά τη συνεδρίασή της 5ης Νοεμβρίου 2010 σχετικά με σχέδιο απόφασης για την Υπόθεση C.39258 — Αερομεταφορές εμπορευμάτων (2)

Εισηγητής: Βέλγιο

(2014/C 371/07)

| 1. | Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την εφαρμογή των κατευθυντηρίων γραμμών του 2006 σχετικά με τη μέθοδο υπολογισμού των προστίμων που επιβλήθηκαν σύμφωνα με το άρθρο 23 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003 του Συμβουλίου (1). Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει. |
| --- | --- |

1.

Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την εφαρμογή των κατευθυντηρίων γραμμών του 2006 σχετικά με τη μέθοδο υπολογισμού των προστίμων που επιβλήθηκαν σύμφωνα με το άρθρο 23 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003 του Συμβουλίου (1). Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει.

| 2. | Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή επί των βασικών ποσών των προστίμων που έχουν επιβληθεί σε κάθε αποδέκτη του σχεδίου απόφασης. Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει. |
| --- | --- |

2.

Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή επί των βασικών ποσών των προστίμων που έχουν επιβληθεί σε κάθε αποδέκτη του σχεδίου απόφασης. Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει.

| 3. | Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή επί της προσαρμογής των βασικών ποσών των προστίμων που εφαρμόζονται στην παρούσα υπόθεση σε κάθε αποδέκτη του σχεδίου απόφασης. Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει. |
| --- | --- |

3.

Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή επί της προσαρμογής των βασικών ποσών των προστίμων που εφαρμόζονται στην παρούσα υπόθεση σε κάθε αποδέκτη του σχεδίου απόφασης. Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει.

| 4. | Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όσον αφορά τα ποσά κατά τα οποία θα μειωθούν τα πρόστιμα που υπολογίστηκαν με βάση την ανακοίνωση της Επιτροπής του 2002 σχετικά με τη μη επιβολή και τη μείωση των προστίμων σε υποθέσεις συμπράξεων (καρτέλ). Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει. |
| --- | --- |

4.

Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όσον αφορά τα ποσά κατά τα οποία θα μειωθούν τα πρόστιμα που υπολογίστηκαν με βάση την ανακοίνωση της Επιτροπής του 2002 σχετικά με τη μη επιβολή και τη μείωση των προστίμων σε υποθέσεις συμπράξεων (καρτέλ). Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει.

| 5. | Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την εκτίμηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής όσον αφορά την αδυναμία πληρωμής. Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει. |
| --- | --- |

5.

Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την εκτίμηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής όσον αφορά την αδυναμία πληρωμής. Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει.

| 6. | Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όσον αφορά τα τελικά ποσά των προστίμων. Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει. |
| --- | --- |

6.

Η συμβουλευτική επιτροπή συμφωνεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όσον αφορά τα τελικά ποσά των προστίμων. Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει.

| 7. | Η συμβουλευτική επιτροπή καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να λάβει υπόψη της όλα τα άλλα θέματα που ετέθησαν κατά τη συζήτηση. Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει. |
| --- | --- |

7.

Η συμβουλευτική επιτροπή καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να λάβει υπόψη της όλα τα άλλα θέματα που ετέθησαν κατά τη συζήτηση. Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει.

| 8. | Η συμβουλευτική επιτροπή συνιστά τη δημοσίευση της παρούσας γνώμης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει. |
| --- | --- |

8.

Η συμβουλευτική επιτροπή συνιστά τη δημοσίευση της παρούσας γνώμης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η μειονότητα των μελών της συμβουλευτικής επιτροπής απέχει.

---

(1)  ΕΕ L 1 της 4.1.2003, σ. 1.

---

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/9 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/9

---

Τελική έκθεση του συμβούλου ακροάσεων (1)

Αερομεταφορές εμπορευμάτων

(C.39258)

(2014/C 371/08)

Η παρούσα υπόθεση αφορά σύμπραξη μεταξύ εταιρειών αερομεταφοράς εμπορευμάτων, οι οποίες συντόνιζαν [...] (2) την πολιτική τιμολόγησης που εφάρμοζαν όσον αφορά τον επίναυλο καυσίμου και τον επίναυλο ασφαλείας, καθώς και τις προμήθειες στους μεταφορείς.

Το σχέδιο απόφασης οδηγεί στις ακόλουθες παρατηρήσεις:

Κοινοποίηση των αιτιάσεων

Η κοινοποίηση των αιτιάσεων εγκρίθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2007 και απευθυνόταν σε 38 νομικές οντότητες που ανήκουν σε 27 ομίλους επιχειρήσεων (εφεξής «τα μέρη»). Στην κοινοποίηση των αιτιάσεων η Επιτροπή κατέληξε στο προκαταρκτικό συμπέρασμα ότι οι αποδέκτες είχαν συμμετάσχει σε ενιαία και διαρκή παράβαση του άρθρου 101 της ΣΛΕΕ, του άρθρου 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας (εφεξής «η συμφωνία ΕΚ-Ελβετίας») (3) μεταξύ της [...] και της 14ης Φεβρουαρίου 2006. Τα μέρη συντόνιζαν [...] την πολιτική τιμολόγησης που εφάρμοζαν όσον αφορά έξι διαφορετικά στοιχεία τιμολόγησης: επίναυλο καυσίμων, επίναυλο ασφαλείας, [...]. Η Επιτροπή ανήγγειλε την πρόθεσή της να εκδώσει απόφαση παράβασης και να επιβάλει πρόστιμα σύμφωνα με τα άρθρα 7 και 23 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003 του Συμβουλίου (4).

Προθεσμία απάντησης στην κοινοποίηση των αιτιάσεων

Στα μέρη δόθηκε αρχικά προθεσμία περίπου 10 εβδομάδων για να απαντήσουν στην κοινοποίηση των αιτιάσεων. Ωστόσο, ο ψηφιακός βιντεοδίσκος («DVD») που περιείχε τον προσβάσιμο φάκελο έρευνας ετέθη στη διάθεση των μερών μόνο μικρό χρονικό διάστημα μετά την κοινοποίηση των αιτιάσεων και, κατόπιν τούτου, η ΓΔ Ανταγωνισμού παρέτεινε την αρχική προθεσμία κατά περίπου τρεις εβδομάδες.

Σχεδόν όλα τα μέρη μού ζήτησαν παρατάσεις της προθεσμίας, τις οποίες χορήγησα εν μέρει. Αυτές οι παρατάσεις κυμαίνονταν, ανάλογα με κάθε χωριστή συλλογιστική και αιτιολόγηση, από μία έως τρεις επιπλέον εβδομάδες. Όλα τα μέρη απάντησαν στην κοινοποίηση των αιτιάσεων εντός των χρονικών προθεσμιών.

Πρόσβαση στον φάκελο

Τα μέρη είχαν πρόσβαση στο βασικό μέρος του φακέλου έρευνας της Επιτροπής μέσω ψηφιακού βιντεοδίσκου (DVD). Σε όσους υπέβαλαν αίτηση απαλλαγής από τα πρόστιμα ή αίτηση επιεικούς μεταχείρισης δόθηκε πρόσβαση στις εταιρικές δηλώσεις στα γραφεία της Επιτροπής. Εν συνεχεία, πραγματοποιήθηκαν διάφορες διορθώσεις και διευκρινίσεις σε ό,τι αφορά τον προσβάσιμο φάκελο έρευνας και τα μέρη έλαβαν δύο συμπληρωματικούς ψηφιακούς βιντεοδίσκους με πληροφορίες που έλειπαν από το αρχικό DVD.

Πολλά μέρη ζήτησαν επιπλέον μεγαλύτερη πρόσβαση δυνάμει του σημείου 27 της ανακοίνωσης της Επιτροπής περί των κανόνων πρόσβασης στον φάκελο (5). Οι αιτήσεις αυτές αναφέρονταν, ειδικότερα, στις απαντήσεις άλλων μερών στην κοινοποίηση των αιτιάσεων. Από την πάγια νομολογία προκύπτει ότι δεν υφίσταται γενικό δικαίωμα πρόσβασης στις απαντήσεις άλλων μερών (6). Εν πάση περιπτώσει, δύναται να χορηγηθεί πρόσβαση σε πληροφορίες που λαμβάνει η Επιτροπή μετά την κοινοποίηση των αιτιάσεων, όταν οι εν λόγω πληροφορίες συνιστούν ενδεχομένως νέα αποδεικτικά στοιχεία, είτε ενοχοποιητικά είτε απαλλακτικά. Εντούτοις, η συνάφεια τέτοιων πληροφοριών μπορεί να αξιολογηθεί πλήρως μόνον αφότου η ΓΔ Ανταγωνισμού είναι σε θέση να εξετάσει ενδελεχώς τις γραπτές απαντήσεις, καθώς και τις προφορικές παρατηρήσεις και αφού διευκρινιστεί το πεδίο πιθανής απόφασης της Επιτροπής. Με βάση τα ανωτέρω απέρριψα, σύμφωνα με την πάγια πρακτική και νομολογία της Επιτροπής, τις αιτήσεις πρόσβασης στις απαντήσεις των άλλων μερών.

Η ΓΔ Ανταγωνισμού χορήγησε, σύμφωνα με το σημείο 27 της ανακοίνωσης περί των κανόνων πρόσβασης στον φάκελο υπόθεσης, συμπληρωματική πρόσβαση σε νέα πιθανώς απαλλακτικά αποδεικτικά στοιχεία, τα οποία είχα λάβει μετά την κοινοποίηση των αιτιάσεων.

Ακρόαση

Η προφορική ακρόαση διεξήχθη από τις 30 Ιουνίου έως τις 4 Ιουλίου 2008. Όλοι οι αποδέκτες της κοινοποίησης των αιτιάσεων παρέστησαν στην ακρόαση με εξαίρεση την [...], η οποία παραιτήθηκε του δικαιώματος ακρόασης.

Μετά την ακρόαση, αποφάσισα να χορηγήσω σε όλους τους συμμετέχοντες μη απόρρητα αντίγραφα των οπτικών παρουσιάσεων που είχαν γίνει κατά τη διάρκεια της ακρόασης. Θεωρώ ότι οι εν λόγω παρουσιάσεις συνδέονται εγγενώς με τις προφορικές παρουσιάσεις και ότι οι καταγραφές, στις οποίες έχουν δικαίωμα πρόσβασης όλα τα παριστάμενα μέρη δυνάμει του άρθρου 14 παράγραφος 8 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 773/2004 της Επιτροπής (7), δεν θα ήταν πλήρεις χωρίς τις οπτικές παρουσιάσεις που τις συνοδεύουν.

Μετά την ακρόαση

Ορισμένα μέρη της διαδικασίας προέβαλαν τον ισχυρισμό ότι στην ανακοίνωση των αιτιάσεων δεν διευκρινίζονταν επαρκώς οι ακριβείς παράμετροι των προστίμων και ότι, εκτός εάν τους δοθεί η δυνατότητα ακρόασης σχετικά με αυτές τις παραμέτρους πριν η Επιτροπή εκδώσει τελική απόφαση για την επιβολή προστίμων, είχε παραβιασθεί το δικαίωμά τους να γίνουν δεκτά σε ακρόαση.

Διαπίστωσα ότι, σύμφωνα με πάγια νομολογία, οι εν λόγω ισχυρισμοί ήταν αβάσιμοι δεδομένου ότι η Επιτροπή, στην κοινοποίηση των αιτιάσεων, είχε καθορίσει σε γενικές γραμμές αυτές τις παραμέτρους και είχε εξηγήσει μέχρι ποίου βαθμού επρόκειτο να εφαρμοστούν οι κατευθυντήριες οδηγίες για τον υπολογισμό των προστίμων στις συγκεκριμένες περιστάσεις της παρούσας υπόθεσης.

Ως προς αυτό, πρέπει να αναφερθεί ότι, σύμφωνα με πάγια νομολογία, η Επιτροπή τηρεί την υποχρέωσή της να σέβεται το δικαίωμα ακρόασης που διαθέτει κάθε επιχείρηση όσον αφορά τον υπολογισμό των προστίμων εάν δηλώνει ρητά στην κοινοποίηση των αιτιάσεων ότι θα εξετάσει κατά πόσον είναι σκόπιμο να επιβάλει πρόστιμα στην εν λόγω επιχείρηση και εάν καθορίζει τα πραγματικά και νομικά στοιχεία τα οποία ενδέχεται να οδηγήσουν σε επιβολή προστίμου, όπως η σοβαρότητα και η διάρκεια της εικαζόμενης παράβασης και το κατά πόσον έχει διαπραχθεί εκ προθέσεως ή εξ αμελείας. Κατ' αυτόν τον τρόπο, η Επιτροπή παρέχει στην επιχείρηση τα αναγκαία στοιχεία υπεράσπισης όχι μόνο κατά της διαπίστωσης παράβασης, αλλά και κατά της επιβολής προστίμων (8).

Το σχέδιο απόφασης

Μετά τις γραπτές και προφορικές παρατηρήσεις των μερών, η Επιτροπή διατήρησε τις κατηγορίες της κατά 15 ομίλων επιχειρήσεων, ενώ αποφάσισε να μη συνεχίσει τις αιτιάσεις της κατά 12 ομίλων επιχειρήσεων. Όσον αφορά τα μέρη που διατηρήθηκαν στο σχέδιο απόφασης, η έκταση της παράβασης μειώθηκε σε σχέση με τις αιτιάσεις που διατυπώνονται στην κοινοποίηση αιτιάσεων. Ειδικότερα, δεν ασκήθηκε δίωξη κατά της εικαζόμενης παράνομης συμπεριφοράς όσον αφορά τρία από τα έξι στοιχεία τιμολόγησης [...]. Ωστόσο, ο συντονισμός του επίναυλου καυσίμων, του επίναυλου ασφαλείας και των προμηθειών στους μεταφορείς διατηρείται και αποτελεί μέρος ενιαίας και διαρκούς παράβασης.

Με βάση τις αρμοδιότητες που ανατίθενται στην Επιτροπή δυνάμει του άρθρου 101 της ΣΛΕΕ, του άρθρου 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 της συμφωνίας ΕΚ-Ελβετίας, η συνολική διάρκεια της παράβασης διατηρήθηκε σε ό,τι αφορά τις αεροπορικές μεταφορές μεταξύ αεροδρομίων ΕΕ, καθώς και τις αεροπορικές μεταφορές μεταξύ αεροδρομίων ΕΟΧ, ενώ μειώθηκε όσον αφορά τις υπηρεσίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ αεροδρομίων ΕΕ/ΕΟΧ και αεροδρομίων τρίτων χωρών.

Κατά τη γνώμη μου, το σχέδιο απόφασης αναφέρεται μόνο σε αιτιάσεις σχετικά με τις οποίες δόθηκε η δυνατότητα στα μέρη να κάνουν γνωστές τις απόψεις τους.

Λαμβάνοντας υπόψη τις προαναφερθείσες παρατηρήσεις, θεωρώ ότι το δικαίωμα ακρόασης έχει τηρηθεί έναντι των αποδεκτών της απόφασης.

Βρυξέλλες, 14 Απριλίου 2010.

Michael ALBERS

---

(1)  Σύμφωνα με τα άρθρα 15 και 16 της απόφασης 2001/462/ΕΚ, ΕΚΑΧ της Επιτροπής, της 23ης Μαΐου 2001, σχετικά με τα καθήκοντα του συμβούλου ακροάσεων σε ορισμένες διαδικασίες ανταγωνισμού (ΕΕ L 162 της 19.6.2001, σ. 21).

1

(2)  [Πληροφορίες εμπιστευτικού χαρακτήρα.]

2

(3)  ΕΕ L 114 της 30.4.2002, σ. 73.

3

(4)  ΕΕ L 1 της 4.1.2003, σ. 1.

4

(5)  ΕΕ C 325 της 22.12.2005, σ. 7.

5

(6)  Βλέπε απόφαση του Πρωτοδικείου της 8ης Ιουλίου 2008, T-53/03, BPB, παράγραφοι 39 επ.

6

(7)  ΕΕ L 123 της 27.4.2004, σ. 18.

7

(8)  Βλέπε, μεταξύ άλλων, απόφαση του Πρωτοδικείου της 18ης Δεκεμβρίου 2008, συνεκδικασθείσες υποθέσεις C-101/07 P και C-110/07 P, Γάλλοι αγρότες, σκέψη 48, και απόφαση του Πρωτοδικείου της 18ης Ιουνίου 2008, T-410/03, Hoechst, σκέψη 420 επ.

8

---

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/11 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/11

---

Περίληψη απόφασης της Επιτροπής

της 9ης Νοεμβρίου 2010

σχετικά με διαδικασία βάσει του άρθρου 101 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του άρθρου 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας

(Υπόθεση C.39258 — Αερομεταφορές εμπορευμάτων)

[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2010) 7694]

(Τα κείμενα στην αγγλική, γαλλική και ολλανδική γλώσσα είναι τα μόνα αυθεντικά)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2014/C 371/09)

Στις 9 Νοεμβρίου 2010 η Επιτροπή εξέδωσε απόφαση σχετικά με διαδικασία βάσει του άρθρου 101 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 30 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003 του Συμβουλίου
   (1)
  , η Επιτροπή δημοσιεύει τα ονόματα των μερών και τα ουσιώδη στοιχεία της απόφασης, περιλαμβανομένων των κυρώσεων που επιβάλλονται, λαμβάνοντας επίσης υπόψη το έννομο συμφέρον των επιχειρήσεων για την προστασία του επαγγελματικού απορρήτου.

1.   ΕΙΣΑΓΩΓΗ

| (1) | Η απόφαση απευθύνεται σε 21 νομικές οντότητες που ανήκουν σε 14 επιχειρήσεις, για την παράβαση ενός ή περισσότερων εκ των άρθρων 101 της Συνθήκης, 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και 8 της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας (εφεξής «συμφωνία Ελβετίας»). Η συνολική διάρκεια της παράβασης ήταν από τις 7 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006 (ημερομηνία των ελέγχων που διενήργησε η Επιτροπή), η οποία συνίστατο στον συντονισμό της πολιτικής τιμολόγησης που εφάρμοζαν για υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων από και προς τον ΕΟΧ και, στην περίπτωση ορισμένων εξ αυτών, στο εσωτερικό του ΕΟΧ, σε σχέση με τον επίναυλο καυσίμων, τον επίναυλο ασφαλείας και την πληρωμή προμήθειας στον επίναυλο. |
| --- | --- |

(1)

Η απόφαση απευθύνεται σε 21 νομικές οντότητες που ανήκουν σε 14 επιχειρήσεις, για την παράβαση ενός ή περισσότερων εκ των άρθρων 101 της Συνθήκης, 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και 8 της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας (εφεξής «συμφωνία Ελβετίας»). Η συνολική διάρκεια της παράβασης ήταν από τις 7 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006 (ημερομηνία των ελέγχων που διενήργησε η Επιτροπή), η οποία συνίστατο στον συντονισμό της πολιτικής τιμολόγησης που εφάρμοζαν για υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων από και προς τον ΕΟΧ και, στην περίπτωση ορισμένων εξ αυτών, στο εσωτερικό του ΕΟΧ, σε σχέση με τον επίναυλο καυσίμων, τον επίναυλο ασφαλείας και την πληρωμή προμήθειας στον επίναυλο.

2.   ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΥΠΟΘΕΣΗΣ

2.1.   Διαδικασία

| (2) | Η υπόθεση κινήθηκε βάσει της αίτησης απαλλαγής που υποβλήθηκε εξ ονόματος της Deutsche Lufthansa AG και των ελεγχόμενων από αυτήν θυγατρικών της Lufthansa Cargo AG και Swiss, στις 7 Δεκεμβρίου 2005. |
| --- | --- |

(2)

Η υπόθεση κινήθηκε βάσει της αίτησης απαλλαγής που υποβλήθηκε εξ ονόματος της Deutsche Lufthansa AG και των ελεγχόμενων από αυτήν θυγατρικών της Lufthansa Cargo AG και Swiss, στις 7 Δεκεμβρίου 2005.

| (3) | Η Επιτροπή έλαβε περαιτέρω αποδεικτικά στοιχεία από τις επιθεωρήσεις που διεξήχθησαν στις 14 και 15 Φεβρουαρίου 2006 σε πολλές εγκαταστάσεις παρόχων υπηρεσιών αεροπορικών μεταφορών σε ολόκληρη την ΕΕ. |
| --- | --- |

(3)

Η Επιτροπή έλαβε περαιτέρω αποδεικτικά στοιχεία από τις επιθεωρήσεις που διεξήχθησαν στις 14 και 15 Φεβρουαρίου 2006 σε πολλές εγκαταστάσεις παρόχων υπηρεσιών αεροπορικών μεταφορών σε ολόκληρη την ΕΕ.

| (4) | Μεταξύ της 3ης Μαρτίου 2006 και της 27ης Ιουνίου 2007, η Επιτροπή έλαβε άλλες έντεκα αιτήσεις βάσει της ανακοίνωσης περί επιείκειας του 2002. Η Επιτροπή έλαβε επίσης αίτηση από επιχείρηση η οποία δεν είναι αποδέκτρια της απόφασης λόγω έλλειψης επαρκών αποδεικτικών στοιχείων. |
| --- | --- |

(4)

Μεταξύ της 3ης Μαρτίου 2006 και της 27ης Ιουνίου 2007, η Επιτροπή έλαβε άλλες έντεκα αιτήσεις βάσει της ανακοίνωσης περί επιείκειας του 2002. Η Επιτροπή έλαβε επίσης αίτηση από επιχείρηση η οποία δεν είναι αποδέκτρια της απόφασης λόγω έλλειψης επαρκών αποδεικτικών στοιχείων.

| (5) | Η έκθεση αιτιάσεων εγκρίθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2007 και, κατόπιν τούτου, δόθηκε σε όλες τις ενεχόμενες επιχειρήσεις η δυνατότητα να έχουν πρόσβαση στον φάκελο και να υπερασπίσουν τη θέση τους εγγράφως έναντι της προκαταρκτικής άποψης της Επιτροπής, καθώς και προφορικώς κατά τη διάρκεια ακρόασης που πραγματοποιήθηκε στις 30 Ιουνίου – 4 Ιουλίου 2008. |
| --- | --- |

(5)

Η έκθεση αιτιάσεων εγκρίθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2007 και, κατόπιν τούτου, δόθηκε σε όλες τις ενεχόμενες επιχειρήσεις η δυνατότητα να έχουν πρόσβαση στον φάκελο και να υπερασπίσουν τη θέση τους εγγράφως έναντι της προκαταρκτικής άποψης της Επιτροπής, καθώς και προφορικώς κατά τη διάρκεια ακρόασης που πραγματοποιήθηκε στις 30 Ιουνίου – 4 Ιουλίου 2008.

| (6) | Η συμβουλευτική επιτροπή συμπράξεων και δεσποζουσών θέσεων εξέδωσε ευνοϊκές γνώμες στις 4 Σεπτεμβρίου 2009 και στις 5 Νοεμβρίου 2010. |
| --- | --- |

(6)

Η συμβουλευτική επιτροπή συμπράξεων και δεσποζουσών θέσεων εξέδωσε ευνοϊκές γνώμες στις 4 Σεπτεμβρίου 2009 και στις 5 Νοεμβρίου 2010.

| (7) | Η Επιτροπή εξέδωσε την απόφαση στις 9 Νοεμβρίου 2010. |
| --- | --- |

(7)

Η Επιτροπή εξέδωσε την απόφαση στις 9 Νοεμβρίου 2010.

2.2.   Συνοπτική περιγραφή της παράβασης

| (8) | Η παρούσα απόφαση αφορά ενιαία και συνεχή παράβαση του άρθρου 101 της Συνθήκης, του άρθρου 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 της συμφωνίας Ελβετίας, που καλύπτει το έδαφος του ΕΟΧ και την Ελβετία, στο πλαίσιο της οποίας οι αποδέκτες της απόφασης (στον βαθμό που περιγράφεται λεπτομερέστερα στην παράγραφο 18 κατωτέρω) συντόνιζαν την πολιτική τιμολόγησης που εφάρμοζαν κατά την παροχή υπηρεσιών αερομεταφορών εμπορευμάτων από και προς τον ΕΟΧ και, στην περίπτωση ορισμένων εξ αυτών, στο εσωτερικό του ΕΟΧ, όσον αφορά διάφορες επιβαρύνσεις και την καταβολή προμήθειας στον επίναυλο. |
| --- | --- |

(8)

Η παρούσα απόφαση αφορά ενιαία και συνεχή παράβαση του άρθρου 101 της Συνθήκης, του άρθρου 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και του άρθρου 8 της συμφωνίας Ελβετίας, που καλύπτει το έδαφος του ΕΟΧ και την Ελβετία, στο πλαίσιο της οποίας οι αποδέκτες της απόφασης (στον βαθμό που περιγράφεται λεπτομερέστερα στην παράγραφο 18 κατωτέρω) συντόνιζαν την πολιτική τιμολόγησης που εφάρμοζαν κατά την παροχή υπηρεσιών αερομεταφορών εμπορευμάτων από και προς τον ΕΟΧ και, στην περίπτωση ορισμένων εξ αυτών, στο εσωτερικό του ΕΟΧ, όσον αφορά διάφορες επιβαρύνσεις και την καταβολή προμήθειας στον επίναυλο.

| (9) | Οι επαφές για λόγους τιμολόγησης, μεταξύ αεροπορικών εταιρειών που παρέχουν υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων («αερομεταφορείς») άρχισαν καταρχάς σε σχέση με την επιβολή επίναυλου καυσίμων. Εν συνεχεία, οι αερομεταφορείς είχαν επαφές μεταξύ τους όσον αφορά την εφαρμογή ενός μηχανισμού επίναυλου καυσίμων, την καθιέρωση νέων ορίων για την αύξηση του επιπέδου του επίναυλου καυσίμων, καθώς και όσον αφορά αναμενόμενες αυξήσεις (ή μειώσεις) των επιπέδων του επίναυλου καυσίμων. Οι εν λόγω επαφές αφορούσαν αρχικά μια μικρότερη ομάδα αερομεταφορέων και στη συνέχεια επεκτάθηκαν σε όλους τους αποδέκτες της απόφασης. Στόχος τους ήταν να εξασφαλίσουν ότι όλοι οι αερομεταφορείς επέβαλαν πάγιο συντελεστή επίναυλου ανά χιλιόγραμμο για όλες τις αποστολές και ότι οι αυξήσεις (ή οι μειώσεις) εφαρμόζονταν πλήρως και συντονισμένα. |
| --- | --- |

(9)

Οι επαφές για λόγους τιμολόγησης, μεταξύ αεροπορικών εταιρειών που παρέχουν υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων («αερομεταφορείς») άρχισαν καταρχάς σε σχέση με την επιβολή επίναυλου καυσίμων. Εν συνεχεία, οι αερομεταφορείς είχαν επαφές μεταξύ τους όσον αφορά την εφαρμογή ενός μηχανισμού επίναυλου καυσίμων, την καθιέρωση νέων ορίων για την αύξηση του επιπέδου του επίναυλου καυσίμων, καθώς και όσον αφορά αναμενόμενες αυξήσεις (ή μειώσεις) των επιπέδων του επίναυλου καυσίμων. Οι εν λόγω επαφές αφορούσαν αρχικά μια μικρότερη ομάδα αερομεταφορέων και στη συνέχεια επεκτάθηκαν σε όλους τους αποδέκτες της απόφασης. Στόχος τους ήταν να εξασφαλίσουν ότι όλοι οι αερομεταφορείς επέβαλαν πάγιο συντελεστή επίναυλου ανά χιλιόγραμμο για όλες τις αποστολές και ότι οι αυξήσεις (ή οι μειώσεις) εφαρμόζονταν πλήρως και συντονισμένα.

| (10) | Η συνεργασία τους επεκτάθηκε και σε άλλους τομείς χωρίς να θίγεται η εφαρμογή του επίναυλου καυσίμων. Σ' αυτό το πλαίσιο, οι αερομεταφορείς συνεργάστηκαν επίσης κατά την εισαγωγή και εφαρμογή επίναυλου ασφαλείας. Όπως και ο επίναυλος καυσίμου, ο επίναυλος ασφαλείας ήταν ένα από τα στοιχεία της συνολικής τιμής. |
| --- | --- |

(10)

Η συνεργασία τους επεκτάθηκε και σε άλλους τομείς χωρίς να θίγεται η εφαρμογή του επίναυλου καυσίμων. Σ' αυτό το πλαίσιο, οι αερομεταφορείς συνεργάστηκαν επίσης κατά την εισαγωγή και εφαρμογή επίναυλου ασφαλείας. Όπως και ο επίναυλος καυσίμου, ο επίναυλος ασφαλείας ήταν ένα από τα στοιχεία της συνολικής τιμής.

| (11) | Στο πλαίσιο της μεταξύ τους συνεργασίας οι αερομεταφορείς αρνήθηκαν επίσης να καταβάλλουν προμήθεια επί του επίναυλου στους πελάτες τους (μεταφορείς εμπορευμάτων). Αρνούμενοι να καταβάλλουν προμήθεια οι αερομεταφορείς εξασφάλιζαν ότι δεν θα υπήρχε ανταγωνισμός μεταξύ τους για τους επίναυλους με τη διαπραγμάτευση εκπτώσεων με τους πελάτες. |
| --- | --- |

(11)

Στο πλαίσιο της μεταξύ τους συνεργασίας οι αερομεταφορείς αρνήθηκαν επίσης να καταβάλλουν προμήθεια επί του επίναυλου στους πελάτες τους (μεταφορείς εμπορευμάτων). Αρνούμενοι να καταβάλλουν προμήθεια οι αερομεταφορείς εξασφάλιζαν ότι δεν θα υπήρχε ανταγωνισμός μεταξύ τους για τους επίναυλους με τη διαπραγμάτευση εκπτώσεων με τους πελάτες.

| (12) | Οι επαφές πραγματοποιούνταν κυρίως με διμερείς τηλεφωνικές κλήσεις. Περιελάμβαναν επίσης διμερείς και πολυμερείς συναντήσεις και ανταλλαγές ηλεκτρονικών μηνυμάτων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι συνεδριάσεις τοπικών ενώσεων εκπροσώπων του συμβουλίου αεροπορικών εταιρειών χρησίμευαν για τον συντονισμό των πρόσθετων επιβαρύνσεων. Οι επαφές ελάμβαναν χώρα τόσο στην έδρα όσο και σε τοπικό επίπεδο. |
| --- | --- |

(12)

Οι επαφές πραγματοποιούνταν κυρίως με διμερείς τηλεφωνικές κλήσεις. Περιελάμβαναν επίσης διμερείς και πολυμερείς συναντήσεις και ανταλλαγές ηλεκτρονικών μηνυμάτων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι συνεδριάσεις τοπικών ενώσεων εκπροσώπων του συμβουλίου αεροπορικών εταιρειών χρησίμευαν για τον συντονισμό των πρόσθετων επιβαρύνσεων. Οι επαφές ελάμβαναν χώρα τόσο στην έδρα όσο και σε τοπικό επίπεδο.

2.3.   Νομική εκτίμηση, αποδέκτες και διάρκεια συμμετοχής στην παράβαση

| (13) | Παρόλο που υπάρχει μόνο μια σύμπραξη, η συμπεριφορά των επιχειρήσεων παραβίασε τρεις νομικές βάσεις, το άρθρο 101 της ΣΛΕΕ, το άρθρο 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και το άρθρο 8 της συμφωνίας Ελβετίας (2). Η Επιτροπή διαπιστώνει την παράβαση και επιβάλλει πρόστιμα για διαφορετικές χρονικές περιόδους όσον αφορά διάφορα δρομολόγια. |
| --- | --- |

(13)

Παρόλο που υπάρχει μόνο μια σύμπραξη, η συμπεριφορά των επιχειρήσεων παραβίασε τρεις νομικές βάσεις, το άρθρο 101 της ΣΛΕΕ, το άρθρο 53 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ και το άρθρο 8 της συμφωνίας Ελβετίας (2). Η Επιτροπή διαπιστώνει την παράβαση και επιβάλλει πρόστιμα για διαφορετικές χρονικές περιόδους όσον αφορά διάφορα δρομολόγια.

| (14) | Για τις υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων σε δρομολόγια εντός του ΕΟΧ, η Επιτροπή είναι αρμόδια να διαπιστώνει μια παράβαση και να επιβάλλει πρόστιμα για ολόκληρη την περίοδο 1999-2006. |
| --- | --- |

(14)

Για τις υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων σε δρομολόγια εντός του ΕΟΧ, η Επιτροπή είναι αρμόδια να διαπιστώνει μια παράβαση και να επιβάλλει πρόστιμα για ολόκληρη την περίοδο 1999-2006.

| (15) | Πριν από την 1η Μαΐου 2004, ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3975/87 του Συμβουλίου της 14ης Δεκεμβρίου 1987 σχετικά με τον καθορισμό των λεπτομερειών εφαρμογής των κανόνων ανταγωνισμού που ισχύουν για τις επιχειρήσεις στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών (3) ανέθετε στην Επιτροπή εκτελεστικές αρμοδιότητες για την εφαρμογή του άρθρου 101 της ΣΛΕΕ όσον αφορά τις αεροπορικές μεταφορές μεταξύ αεροδρομίων της ΕΕ. Ωστόσο, οι αεροπορικές μεταφορές μεταξύ αεροδρομίων της ΕΕ και αεροδρομίων τρίτων χωρών αποκλείονταν από το πεδίο εφαρμογής του εν λόγω κανονισμού. Υπό αυτές τις περιστάσεις, η Επιτροπή δεν διαπίστωσε παράβαση ούτε επέβαλε πρόστιμα για συμφωνίες και πρακτικές αντίθετες προς τους κανόνες του ανταγωνισμού όσον αφορά αεροπορικές μεταφορές μεταξύ αεροδρομίων της ΕΕ και αεροδρομίων τρίτων χωρών πριν από την 1η Μαΐου 2004. |
| --- | --- |

(15)

Πριν από την 1η Μαΐου 2004, ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3975/87 του Συμβουλίου της 14ης Δεκεμβρίου 1987 σχετικά με τον καθορισμό των λεπτομερειών εφαρμογής των κανόνων ανταγωνισμού που ισχύουν για τις επιχειρήσεις στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών (3) ανέθετε στην Επιτροπή εκτελεστικές αρμοδιότητες για την εφαρμογή του άρθρου 101 της ΣΛΕΕ όσον αφορά τις αεροπορικές μεταφορές μεταξύ αεροδρομίων της ΕΕ. Ωστόσο, οι αεροπορικές μεταφορές μεταξύ αεροδρομίων της ΕΕ και αεροδρομίων τρίτων χωρών αποκλείονταν από το πεδίο εφαρμογής του εν λόγω κανονισμού. Υπό αυτές τις περιστάσεις, η Επιτροπή δεν διαπίστωσε παράβαση ούτε επέβαλε πρόστιμα για συμφωνίες και πρακτικές αντίθετες προς τους κανόνες του ανταγωνισμού όσον αφορά αεροπορικές μεταφορές μεταξύ αεροδρομίων της ΕΕ και αεροδρομίων τρίτων χωρών πριν από την 1η Μαΐου 2004.

| (16) | Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1/2003 ετέθη σε ισχύ με σκοπό την εφαρμογή της συμφωνίας για τον ΕΟΧ δυνάμει της απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 130/2004 (4) και της απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 40/2005 (5) οι οποίες κατήργησαν την εξαίρεση των αεροπορικών μεταφορών μεταξύ αεροδρομίων του ΕΟΧ και τρίτων χωρών από το πεδίο εφαρμογής των διατάξεων της συμφωνίας για τον ΕΟΧ, ειδικότερα με την τροποποίηση του πρωτοκόλλου 21. Η απόφαση αριθ. 130/2004 και η απόφαση αριθ. 40/2005 ετέθησαν σε ισχύ στις 19 Μαΐου 2005 και από την ημερομηνία αυτή ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 411/2004 του Συμβουλίου (6) και ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1/2003 άρχισαν να εφαρμόζονται στο πλαίσιο της συμφωνίας για τον ΕΟΧ. Υπό αυτές τις περιστάσεις, η Επιτροπή δεν διαπίστωσε παράβαση ούτε επέβαλε πρόστιμα για συμφωνίες και πρακτικές αντίθετες προς τους κανόνες του ανταγωνισμού όσον αφορά δρομολόγια μεταξύ χωρών του ΕΟΧ που δεν ήταν κράτη μέλη της ΕΕ και τρίτων χωρών πριν από τις 19 Μαΐου 2005. |
| --- | --- |

(16)

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1/2003 ετέθη σε ισχύ με σκοπό την εφαρμογή της συμφωνίας για τον ΕΟΧ δυνάμει της απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 130/2004 (4) και της απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 40/2005 (5) οι οποίες κατήργησαν την εξαίρεση των αεροπορικών μεταφορών μεταξύ αεροδρομίων του ΕΟΧ και τρίτων χωρών από το πεδίο εφαρμογής των διατάξεων της συμφωνίας για τον ΕΟΧ, ειδικότερα με την τροποποίηση του πρωτοκόλλου 21. Η απόφαση αριθ. 130/2004 και η απόφαση αριθ. 40/2005 ετέθησαν σε ισχύ στις 19 Μαΐου 2005 και από την ημερομηνία αυτή ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 411/2004 του Συμβουλίου (6) και ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1/2003 άρχισαν να εφαρμόζονται στο πλαίσιο της συμφωνίας για τον ΕΟΧ. Υπό αυτές τις περιστάσεις, η Επιτροπή δεν διαπίστωσε παράβαση ούτε επέβαλε πρόστιμα για συμφωνίες και πρακτικές αντίθετες προς τους κανόνες του ανταγωνισμού όσον αφορά δρομολόγια μεταξύ χωρών του ΕΟΧ που δεν ήταν κράτη μέλη της ΕΕ και τρίτων χωρών πριν από τις 19 Μαΐου 2005.

| (17) | Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1/2003 ετέθη σε ισχύ για την εφαρμογή της συμφωνίας Ελβετίας δυνάμει της απόφασης αριθ. 1/2007 της μεικτής επιτροπής αεροπορικών μεταφορών Κοινότητας/Ελβετίας (7), η οποία ενσωμάτωνε τον κανονισμό στο παράρτημα της συμφωνίας, με ισχύ από τις 5 Δεκεμβρίου 2007. Πριν από αυτήν την ενσωμάτωση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003, ο εφαρμοστέος εκτελεστικός κανονισμός ήταν ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3975/87, ο οποίος είχε ενσωματωθεί στο παράρτημα της συμφωνίας από την έναρξη ισχύος της την 1η Ιουνίου 2002. Υπό αυτές τις περιστάσεις, η Επιτροπή δεν διαπίστωσε παράβαση ούτε επέβαλε πρόστιμα για συμφωνίες και πρακτικές αντίθετες προς τους κανόνες του ανταγωνισμού όσον αφορά δρομολόγια μεταξύ της ΕΕ και της Ελβετίας πριν από την 1η Ιουνίου 2002. Η απόφαση δεν αποσκοπεί στο να διαπιστώσει παράβαση του άρθρου 8 της συμφωνίας Ελβετίας όσον αφορά υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων για δρομολόγια μεταξύ Ελβετίας και τρίτων χωρών. |
| --- | --- |

(17)

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1/2003 ετέθη σε ισχύ για την εφαρμογή της συμφωνίας Ελβετίας δυνάμει της απόφασης αριθ. 1/2007 της μεικτής επιτροπής αεροπορικών μεταφορών Κοινότητας/Ελβετίας (7), η οποία ενσωμάτωνε τον κανονισμό στο παράρτημα της συμφωνίας, με ισχύ από τις 5 Δεκεμβρίου 2007. Πριν από αυτήν την ενσωμάτωση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003, ο εφαρμοστέος εκτελεστικός κανονισμός ήταν ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3975/87, ο οποίος είχε ενσωματωθεί στο παράρτημα της συμφωνίας από την έναρξη ισχύος της την 1η Ιουνίου 2002. Υπό αυτές τις περιστάσεις, η Επιτροπή δεν διαπίστωσε παράβαση ούτε επέβαλε πρόστιμα για συμφωνίες και πρακτικές αντίθετες προς τους κανόνες του ανταγωνισμού όσον αφορά δρομολόγια μεταξύ της ΕΕ και της Ελβετίας πριν από την 1η Ιουνίου 2002. Η απόφαση δεν αποσκοπεί στο να διαπιστώσει παράβαση του άρθρου 8 της συμφωνίας Ελβετίας όσον αφορά υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων για δρομολόγια μεταξύ Ελβετίας και τρίτων χωρών.

| (18) | Όσον αφορά τη διάρκεια της συμμετοχής κάθε αποδέκτη, η παράβαση κάλυψε τις ακόλουθες περιόδους:






  I) | Για υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων σε δρομολόγια μεταξύ αεροδρομίων εντός του ΕΟΧ:






  α) | Air France-KLM από τις 7 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- | --- | --- |

(18)

Όσον αφορά τη διάρκεια της συμμετοχής κάθε αποδέκτη, η παράβαση κάλυψε τις ακόλουθες περιόδους:

I)

Για υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων σε δρομολόγια μεταξύ αεροδρομίων εντός του ΕΟΧ:

α)

Air France-KLM από τις 7 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| β) | Société Air France από τις 7 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

β)

Société Air France από τις 7 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| γ) | KLM NV από τις 21 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

γ)

KLM NV από τις 21 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| δ) | British Airways Plc από τις 22 Ιανουαρίου 2001 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

δ)

British Airways Plc από τις 22 Ιανουαρίου 2001 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ε) | Cargolux Airlines International SA από τις 22 Ιανουαρίου 2001 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ε)

Cargolux Airlines International SA από τις 22 Ιανουαρίου 2001 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| στ) | Lufthansa Cargo AG από τις 14 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005· |
| --- | --- |

στ)

Lufthansa Cargo AG από τις 14 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005·

| ζ) | Deutsche Lufthansa AG από τις 14 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005· |
| --- | --- |

ζ)

Deutsche Lufthansa AG από τις 14 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005·

| η) | SWISS International Air Lines AG από την 2α Απριλίου 2002 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005· |
| --- | --- |

η)

SWISS International Air Lines AG από την 2α Απριλίου 2002 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005·

| θ) | Martinair Holland NV από τις 22 Ιανουαρίου 2001 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

θ)

Martinair Holland NV από τις 22 Ιανουαρίου 2001 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ι) | SAS AB από τις 17 Αυγούστου 2001 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ι)

SAS AB από τις 17 Αυγούστου 2001 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ια) | SAS Cargo Group A/S από την 1η Ιουνίου 2001 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ια)

SAS Cargo Group A/S από την 1η Ιουνίου 2001 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ιβ) | Scandinavian Airlines System Δανία — Νορβηγία — Σουηδία από τις 13 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 28 Δεκεμβρίου 2003. |
| --- | --- |

ιβ)

Scandinavian Airlines System Δανία — Νορβηγία — Σουηδία από τις 13 Δεκεμβρίου 1999 έως τις 28 Δεκεμβρίου 2003.

| II) | Για υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων σε δρομολόγια μεταξύ αεροδρομίων εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αεροδρομίων εκτός του ΕΟΧ:






  α) | Air Canada από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- | --- |

II)

Για υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων σε δρομολόγια μεταξύ αεροδρομίων εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αεροδρομίων εκτός του ΕΟΧ:

α)

Air Canada από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| β) | Air France-KLM από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

β)

Air France-KLM από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| γ) | Société Air France από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

γ)

Société Air France από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| δ) | KLM NV από τις 1 Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

δ)

KLM NV από τις 1 Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ε) | British Airways Plc από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ε)

British Airways Plc από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| στ) | Cargolux Airlines International SA από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

στ)

Cargolux Airlines International SA από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ζ) | Cathay Pacific Airways Limited από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ζ)

Cathay Pacific Airways Limited από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| η) | Japan Airlines Corporation από τις 1 Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

η)

Japan Airlines Corporation από τις 1 Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| θ) | Japan Airlines International Co., Ltd από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

θ)

Japan Airlines International Co., Ltd από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ι) | LAN Airlines SA από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ι)

LAN Airlines SA από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ια) | LAN Cargo SA από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ια)

LAN Cargo SA από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ιβ) | Lufthansa Cargo AG από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005· |
| --- | --- |

ιβ)

Lufthansa Cargo AG από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005·

| ιγ) | Deutsche Lufthansa AG από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005· |
| --- | --- |

ιγ)

Deutsche Lufthansa AG από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005·

| ιδ) | SWISS International Air Lines AG από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005· |
| --- | --- |

ιδ)

SWISS International Air Lines AG από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005·

| ιε) | Martinair Holland NV από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ιε)

Martinair Holland NV από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ιστ) | Qantas Airways Limited από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ιστ)

Qantas Airways Limited από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ιζ) | SAS AB από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ιζ)

SAS AB από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ιη) | SAS Cargo Group A/S απότην 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ιη)

SAS Cargo Group A/S απότην 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ιθ) | Singapore Airlines Cargo Pte Ltd από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ιθ)

Singapore Airlines Cargo Pte Ltd από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| κ) | Singapore Airlines Limited από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006. |
| --- | --- |

κ)

Singapore Airlines Limited από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006.

| III) | Για υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων σε δρομολόγια μεταξύ αεροδρομίων χωρών που είναι συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας για τον ΕΟΧ αλλά δεν είναι κράτη μέλη και τρίτων χωρών:






  α) | Air Canada από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- | --- |

III)

Για υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων σε δρομολόγια μεταξύ αεροδρομίων χωρών που είναι συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας για τον ΕΟΧ αλλά δεν είναι κράτη μέλη και τρίτων χωρών:

α)

Air Canada από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| β) | Air France-KLM από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

β)

Air France-KLM από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| γ) | Société Air France από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

γ)

Société Air France από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| δ) | KLM NV από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

δ)

KLM NV από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ε) | British Airways Plc από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ε)

British Airways Plc από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| στ) | Cargolux Airlines International SA από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

στ)

Cargolux Airlines International SA από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ζ) | Cathay Pacific Airways Limited από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ζ)

Cathay Pacific Airways Limited από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| η) | Japan Airlines Corporation από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

η)

Japan Airlines Corporation από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| θ) | Japan Airlines International Co., Ltd από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

θ)

Japan Airlines International Co., Ltd από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ι) | Lufthansa Cargo AG από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005· |
| --- | --- |

ι)

Lufthansa Cargo AG από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005·

| ια) | Deutsche Lufthansa AG από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005· |
| --- | --- |

ια)

Deutsche Lufthansa AG από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005·

| ιβ) | SWISS International Air Lines AG από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005· |
| --- | --- |

ιβ)

SWISS International Air Lines AG από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005·

| ιγ) | Martinair Holland NV από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ιγ)

Martinair Holland NV από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ιδ) | Qantas Airways Limited από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ιδ)

Qantas Airways Limited από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ιε) | SAS AB από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ιε)

SAS AB από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ιστ) | SAS Cargo Group A/S από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ιστ)

SAS Cargo Group A/S από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ιζ) | Singapore Airlines Cargo Pte Ltd από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ιζ)

Singapore Airlines Cargo Pte Ltd από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ιη) | Singapore Airlines Limited από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ιη)

Singapore Airlines Limited από τις 19 Μαΐου 2005 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| IV) | Για υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων σε δρομολόγια μεταξύ αεροδρομίων εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αεροδρομίων στην Ελβετία:






  α) | Air France-KLM από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- | --- |

IV)

Για υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων σε δρομολόγια μεταξύ αεροδρομίων εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αεροδρομίων στην Ελβετία:

α)

Air France-KLM από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| β) | Société Air France από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

β)

Société Air France από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| γ) | KLM NV από τις 1 Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

γ)

KLM NV από τις 1 Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| δ) | British Airways Plc από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

δ)

British Airways Plc από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ε) | Cargolux Airlines International SA από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ε)

Cargolux Airlines International SA από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| στ) | Lufthansa Cargo AG από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005· |
| --- | --- |

στ)

Lufthansa Cargo AG από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005·

| ζ) | Deutsche Lufthansa AG από τις την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005· |
| --- | --- |

ζ)

Deutsche Lufthansa AG από τις την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005·

| η) | SWISS International Air Lines AG από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005· |
| --- | --- |

η)

SWISS International Air Lines AG από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 7 Δεκεμβρίου 2005·

| θ) | Martinair Holland NV από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

θ)

Martinair Holland NV από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ι) | SAS AB από τις 1 Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ι)

SAS AB από τις 1 Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ια) | SAS Cargo Group A/S από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006· |
| --- | --- |

ια)

SAS Cargo Group A/S από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 14 Φεβρουαρίου 2006·

| ιβ) | Scandinavian Airlines System Δανία — Νορβηγία — Σουηδία από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 28 Δεκεμβρίου 2003. |
| --- | --- |

ιβ)

Scandinavian Airlines System Δανία — Νορβηγία — Σουηδία από την 1η Ιουνίου 2002 έως τις 28 Δεκεμβρίου 2003.

2.4.   Διορθωτικά μέτρα

2.4.1.   Βασικό ποσό του προστίμου

| (19) | Το βασικό ποσό του προστίμου ορίστηκε ως ποσοστό επί της αξίας των πωλήσεων υπηρεσιών αερομεταφορών εμπορευμάτων, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν από κάθε επιχείρηση στη σχετική γεωγραφική περιοχή κατά τη διάρκεια του έτους 2005, που ήταν το τελευταίο πλήρες έτος πριν από το τέλος της σύμπραξης, πολλαπλασιασμένο με τον αριθμό των ετών συμμετοχής κάθε επιχείρησης στην παράβαση (μεταβλητό ποσό), συν ένα πρόσθετο ποσό, που υπολογίζεται επίσης ως ποσοστό της αξίας των πωλήσεων, προκειμένου να αποτραπεί η εμπλοκή των επιχειρήσεων σε συμπράξεις. |
| --- | --- |

(19)

Το βασικό ποσό του προστίμου ορίστηκε ως ποσοστό επί της αξίας των πωλήσεων υπηρεσιών αερομεταφορών εμπορευμάτων, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν από κάθε επιχείρηση στη σχετική γεωγραφική περιοχή κατά τη διάρκεια του έτους 2005, που ήταν το τελευταίο πλήρες έτος πριν από το τέλος της σύμπραξης, πολλαπλασιασμένο με τον αριθμό των ετών συμμετοχής κάθε επιχείρησης στην παράβαση (μεταβλητό ποσό), συν ένα πρόσθετο ποσό, που υπολογίζεται επίσης ως ποσοστό της αξίας των πωλήσεων, προκειμένου να αποτραπεί η εμπλοκή των επιχειρήσεων σε συμπράξεις.

| (20) | Για να υπολογίσει αυτό το βασικό ποσό, η Επιτροπή έλαβε υπόψη τις πωλήσεις τις οποίες αφορά άμεσα ή έμμεσα η παράβαση, δηλαδή τις υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων i) μεταξύ αεροδρομίων του ΕΟΧ, ii) μεταξύ αεροδρομίων στην ΕΕ και αεροδρομίων σε τρίτες χώρες (8), iii) μεταξύ αεροδρομίων στον ΕΟΧ (εκτός αεροδρομίων ΕΕ) και αεροδρομίων τρίτων χωρών και iv) μεταξύ αεροδρομίων στην ΕΕ και αεροδρομίων στην Ελβετία. |
| --- | --- |

(20)

Για να υπολογίσει αυτό το βασικό ποσό, η Επιτροπή έλαβε υπόψη τις πωλήσεις τις οποίες αφορά άμεσα ή έμμεσα η παράβαση, δηλαδή τις υπηρεσίες αερομεταφορών εμπορευμάτων i) μεταξύ αεροδρομίων του ΕΟΧ, ii) μεταξύ αεροδρομίων στην ΕΕ και αεροδρομίων σε τρίτες χώρες (8), iii) μεταξύ αεροδρομίων στον ΕΟΧ (εκτός αεροδρομίων ΕΕ) και αεροδρομίων τρίτων χωρών και iv) μεταξύ αεροδρομίων στην ΕΕ και αεροδρομίων στην Ελβετία.

| (21) | Όσον αφορά τις υπηρεσίες που παρέχονται μεταξύ χωρών του ΕΟΧ και τρίτων χωρών [σημεία ii) και iii) ανωτέρω], ενώ τόσο τα εισερχόμενα όσο και τα εξερχόμενα δρομολόγια λαμβάνονται υπόψη κατά τον υπολογισμό της αξίας των πωλήσεων, πρέπει να αναγνωρισθεί, για λόγους καθορισμού του βασικού ποσού, ότι ένα μέρος της ζημίας που απορρέει από τη σύμπραξη σε σχέση με αυτά τα δρομολόγια μεταξύ ΕΟΧ – τρίτων χωρών (τόσο εισερχόμενα όσο και εξερχόμενα) ενδέχεται να προκύπτει εκτός του ΕΟΧ (9). Ως εκ τούτου, στην απόφαση εφαρμόστηκε μείωση 50 % ad hoc επί του βασικού ποσού του προστίμου σε ό,τι αφορά αυτά τα δρομολόγια από/προς τρίτες χώρες. |
| --- | --- |

(21)

Όσον αφορά τις υπηρεσίες που παρέχονται μεταξύ χωρών του ΕΟΧ και τρίτων χωρών [σημεία ii) και iii) ανωτέρω], ενώ τόσο τα εισερχόμενα όσο και τα εξερχόμενα δρομολόγια λαμβάνονται υπόψη κατά τον υπολογισμό της αξίας των πωλήσεων, πρέπει να αναγνωρισθεί, για λόγους καθορισμού του βασικού ποσού, ότι ένα μέρος της ζημίας που απορρέει από τη σύμπραξη σε σχέση με αυτά τα δρομολόγια μεταξύ ΕΟΧ – τρίτων χωρών (τόσο εισερχόμενα όσο και εξερχόμενα) ενδέχεται να προκύπτει εκτός του ΕΟΧ (9). Ως εκ τούτου, στην απόφαση εφαρμόστηκε μείωση 50 % ad hoc επί του βασικού ποσού του προστίμου σε ό,τι αφορά αυτά τα δρομολόγια από/προς τρίτες χώρες.

| (22) | Λαμβανομένων ιδίως υπόψη της φύσης της παράβασης, η οποία συνίστατο σε συμφωνίες και πρακτικές προσυνεννοημένου καθορισμού τιμών, καθώς και του γεωγραφικού πεδίου της σύμπραξης που κάλυπτε ολόκληρο τον ΕΟΧ, τόσο το μεταβλητό ποσό όσο και το πρόσθετο ποσό καθορίστηκαν σε 16 %. |
| --- | --- |

(22)

Λαμβανομένων ιδίως υπόψη της φύσης της παράβασης, η οποία συνίστατο σε συμφωνίες και πρακτικές προσυνεννοημένου καθορισμού τιμών, καθώς και του γεωγραφικού πεδίου της σύμπραξης που κάλυπτε ολόκληρο τον ΕΟΧ, τόσο το μεταβλητό ποσό όσο και το πρόσθετο ποσό καθορίστηκαν σε 16 %.

2.4.2.   Προσαρμογές του βασικού ποσού

2.4.2.1.   Επιβαρυντικές περιστάσεις

| (23) | Η Επιτροπή αύξησε τα πρόστιμα για τη SAS κατά 50 % επειδή σ' αυτή την επιχείρηση είχε ήδη επιβληθεί πρόστιμο για παλαιότερη συμμετοχή της σε σύμπραξη (10). |
| --- | --- |

(23)

Η Επιτροπή αύξησε τα πρόστιμα για τη SAS κατά 50 % επειδή σ' αυτή την επιχείρηση είχε ήδη επιβληθεί πρόστιμο για παλαιότερη συμμετοχή της σε σύμπραξη (10).

2.4.2.2.   Ελαφρυντικές περιστάσεις

| (24) | Η απόφαση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι οι αερομεταφορείς έλαβαν έγκριση ή ενθαρρύνθηκαν να συνεννοηθούν για τις τιμές με τους άμεσους ανταγωνιστές τους για ορισμένα δρομολόγια στο πλαίσιο της ρυθμιστικής προσέγγισης που εφήρμοζαν οι αρχές ορισμένων τρίτων χωρών, καθώς και στο πλαίσιο των διατάξεων ορισμένων διμερών συμφωνιών αεροπορικών υπηρεσιών. Αυτό το ρυθμιστικό περιβάλλον συνιστά ελαφρυντική περίσταση που δικαιολογεί μείωση 15 % για όλους τους αποδέκτες της απόφασης. |
| --- | --- |

(24)

Η απόφαση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι οι αερομεταφορείς έλαβαν έγκριση ή ενθαρρύνθηκαν να συνεννοηθούν για τις τιμές με τους άμεσους ανταγωνιστές τους για ορισμένα δρομολόγια στο πλαίσιο της ρυθμιστικής προσέγγισης που εφήρμοζαν οι αρχές ορισμένων τρίτων χωρών, καθώς και στο πλαίσιο των διατάξεων ορισμένων διμερών συμφωνιών αεροπορικών υπηρεσιών. Αυτό το ρυθμιστικό περιβάλλον συνιστά ελαφρυντική περίσταση που δικαιολογεί μείωση 15 % για όλους τους αποδέκτες της απόφασης.

| (25) | Η απόφαση καταλήγει επίσης ότι τέσσερις επιχειρήσεις, δηλαδή οι Qantas, Air Canada, LAN Chile και SAS, συμμετείχαν στην παράβαση σε περιορισμένο βαθμό. Τούτο οφείλεται στο γεγονός ότι αυτοί οι συμμετέχοντες λειτουργούσαν στο περιθώριο της σύμπραξης, συμμετείχαν σε μικρό αριθμό επαφών με άλλους αερομεταφορείς και σε λιγότερες πτυχές της σύμπραξης. Σ' αυτές τις τέσσερις επιχειρήσεις εφαρμόστηκε μείωση 10 %. |
| --- | --- |

(25)

Η απόφαση καταλήγει επίσης ότι τέσσερις επιχειρήσεις, δηλαδή οι Qantas, Air Canada, LAN Chile και SAS, συμμετείχαν στην παράβαση σε περιορισμένο βαθμό. Τούτο οφείλεται στο γεγονός ότι αυτοί οι συμμετέχοντες λειτουργούσαν στο περιθώριο της σύμπραξης, συμμετείχαν σε μικρό αριθμό επαφών με άλλους αερομεταφορείς και σε λιγότερες πτυχές της σύμπραξης. Σ' αυτές τις τέσσερις επιχειρήσεις εφαρμόστηκε μείωση 10 %.

2.4.3.   Εφαρμογή του ανώτατου ορίου του 10 % του κύκλου εργασιών

| (26) | Τα πρόστιμα που επιβλήθηκαν σε δύο επιχειρήσεις είχαν υπερβεί το νόμιμο ανώτατο όριο 10 % του παγκόσμιου κύκλου εργασιών τους το 2009, και ως εκ τούτου μειώθηκαν ανάλογα. |
| --- | --- |

(26)

Τα πρόστιμα που επιβλήθηκαν σε δύο επιχειρήσεις είχαν υπερβεί το νόμιμο ανώτατο όριο 10 % του παγκόσμιου κύκλου εργασιών τους το 2009, και ως εκ τούτου μειώθηκαν ανάλογα.

2.4.4.   Εφαρμογή της ανακοίνωσης του 2002 περί επιεικούς μεταχείρισης για τη μείωση των προστίμων

| (27) | Η Επιτροπή χορήγησε πλήρη απαλλαγή από το πρόστιμο στην Deutsche Lufthansa AG και στις θυγατρικές της Lufthansa Cargo και SWISS και μείωση του προστίμου για λόγους συνεργασίας δυνάμει της ανακοίνωσης περί επιείκειας στις Martinair (50 %), Japan Airlines (25 %), Air France και KLM (20 %), Cathay Pacific (20 %), Lan Chile (20 %), Qantas (20 %), Air Canada (15 %), Cargolux (15 %), SAS (15 %) και British Airways (10 %). |
| --- | --- |

(27)

Η Επιτροπή χορήγησε πλήρη απαλλαγή από το πρόστιμο στην Deutsche Lufthansa AG και στις θυγατρικές της Lufthansa Cargo και SWISS και μείωση του προστίμου για λόγους συνεργασίας δυνάμει της ανακοίνωσης περί επιείκειας στις Martinair (50 %), Japan Airlines (25 %), Air France και KLM (20 %), Cathay Pacific (20 %), Lan Chile (20 %), Qantas (20 %), Air Canada (15 %), Cargolux (15 %), SAS (15 %) και British Airways (10 %).

2.4.5.   Ικανότητα πληρωμής

| (28) | Τέλος, η Επιτροπή απέρριψε πέντε αιτήσεις για αδυναμία καταβολής του προστίμου, τις οποίες έλαβε βάσει των κατευθυντήριων γραμμών της Επιτροπής του 2006 για τον υπολογισμό προστίμων. Καμία από τις εν λόγω επιχειρήσεις δεν πληρούσε τις προϋποθέσεις μείωσης. |
| --- | --- |

(28)

Τέλος, η Επιτροπή απέρριψε πέντε αιτήσεις για αδυναμία καταβολής του προστίμου, τις οποίες έλαβε βάσει των κατευθυντήριων γραμμών της Επιτροπής του 2006 για τον υπολογισμό προστίμων. Καμία από τις εν λόγω επιχειρήσεις δεν πληρούσε τις προϋποθέσεις μείωσης.

3.   ΠΡΟΣΤΙΜΑ

| (29) | Επιβλήθηκαν τα ακόλουθα πρόστιμα δυνάμει του άρθρου 23 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003:
  α)   Air Canada: 21 037 500 ευρώ·
  β)   Air France-KLM και Société Air France αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 182 920 000 ευρώ·
  γ)   KLM NV: 2 720 000 ευρώ·
  δ)   KLM NV και Air France-KLM αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 124 440 000 ευρώ·
  ε)   British Airways Plc: 104 040 000 ευρώ·
  στ)   Cargolux Airlines International SA: 79 900 000 ευρώ·
  ζ)   Cathay Pacific Airways Ltd: 57 120 000 ευρώ·
  η)   Japan Airlines Corporation, και Japan Airlines International Co., Ltd αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 35 700 000 ευρώ·
  θ)   LAN Airlines SA και LAN Cargo SA αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 8 220 000 ευρώ·
  ι)   Lufthansa Cargo AG και Deutsche Lufthansa AG αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 0 ευρώ·
  ια)   SWISS International Air Lines AG: 0 ευρώ·
  ιβ)   SWISS International Air Lines AG και Deutsche Lufthansa AG αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 0 ευρώ·
  ιγ)   Martinair Holland NV: 29 500 000 ευρώ·
  ιδ)   Qantas Airways Limited: 8 880 000 ευρώ·
  ιε)   Scandinavian Airline System Δανία — Νορβηγία — Σουηδία: 5 355 000 ευρώ·
  ιστ)   SAS Cargo Group A/S και Scandinavian Airline System Δανία – Νορβηγία — Σουηδία αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 4 254 250 ευρώ·
  ιζ)   SAS Cargo Group A/S, Scandinavian Airline System Δανία — Νορβηγία — Σουηδία και SAS AB αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 5 265 750 ευρώ·
  ιη)   SAS Cargo Group A/S και SAS AB αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 32 984 250 ευρώ·
  ιθ)   SAS Cargo Group A/S: 22 308 250 ευρώ·
  κ)   Singapore Airlines Cargo Pte Ltd και Singapore Airlines Limited αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 74 800 000 ευρώ. |
| --- | --- |

(29)

Επιβλήθηκαν τα ακόλουθα πρόστιμα δυνάμει του άρθρου 23 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003:

α)   Air Canada: 21 037 500 ευρώ·

β)   Air France-KLM και Société Air France αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 182 920 000 ευρώ·

γ)   KLM NV: 2 720 000 ευρώ·

δ)   KLM NV και Air France-KLM αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 124 440 000 ευρώ·

ε)   British Airways Plc: 104 040 000 ευρώ·

στ)   Cargolux Airlines International SA: 79 900 000 ευρώ·

ζ)   Cathay Pacific Airways Ltd: 57 120 000 ευρώ·

η)   Japan Airlines Corporation, και Japan Airlines International Co., Ltd αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 35 700 000 ευρώ·

θ)   LAN Airlines SA και LAN Cargo SA αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 8 220 000 ευρώ·

ι)   Lufthansa Cargo AG και Deutsche Lufthansa AG αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 0 ευρώ·

ια)   SWISS International Air Lines AG: 0 ευρώ·

ιβ)   SWISS International Air Lines AG και Deutsche Lufthansa AG αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 0 ευρώ·

ιγ)   Martinair Holland NV: 29 500 000 ευρώ·

ιδ)   Qantas Airways Limited: 8 880 000 ευρώ·

ιε)   Scandinavian Airline System Δανία — Νορβηγία — Σουηδία: 5 355 000 ευρώ·

ιστ)   SAS Cargo Group A/S και Scandinavian Airline System Δανία – Νορβηγία — Σουηδία αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 4 254 250 ευρώ·

ιζ)   SAS Cargo Group A/S, Scandinavian Airline System Δανία — Νορβηγία — Σουηδία και SAS AB αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 5 265 750 ευρώ·

ιη)   SAS Cargo Group A/S και SAS AB αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 32 984 250 ευρώ·

ιθ)   SAS Cargo Group A/S: 22 308 250 ευρώ·

κ)   Singapore Airlines Cargo Pte Ltd και Singapore Airlines Limited αλληλεγγύως και εις ολόκληρον υπεύθυνες: 74 800 000 ευρώ.

---

(1)  ΕΕ L 1 της 4.1.2003, σ. 1.

(2)  Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας.

(3)  ΕΕ L 374 της 31.12.1987, σ. 1.

(4)  ΕΕ L 64 της 10.3.2005, σ. 57.

(5)  ΕΕ L 198 της 28.7.2005, σ. 38.

(6)  ΕΕ L 68 της 6.3.2004, σ. 1.

(7)  Απόφαση αριθ. 1/2007 της κοινής επιτροπής αεροπορικών μεταφορών Κοινότητας/Ελβετίας που έχει συσταθεί βάσει της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας της 5ης Δεκεμβρίου 2007 η οποία αντικαθιστά το παράρτημα της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας (ΕΕ L 34 της 8.2.2008, σ. 19).

(8)  Στην παρούσα σύνοψη οι αναφορές σε «τρίτη χώρα» ή σε «τρίτες χώρες» πρέπει να θεωρηθούν ότι δεν συμπεριλαμβάνουν την Ελβετία.

(9)  Το ζήτημα αυτό δεν υφίσταται σε ό,τι αφορά την Ελβετία, διότι η Επιτροπή ενεργεί στο πλαίσιο της συμφωνίας Ελβετίας για λογαριασμό αμφοτέρων των μερών, οπότε και η ζημία που απορρέει από τη σύμπραξη σε αυτά τα δρομολόγια παρουσιάζει συνάφεια στο σύνολό της.

(10)  Απόφαση 2001/716/ΕΚ της Επιτροπής, της 18ης Ιουλίου 2001 (ΕΕ L 265 της 5.10.2001, σ. 15). Η προσαύξηση για υποτροπή δεν εφαρμόστηκε στη μητρική εταιρεία SAS AB, επειδή δεν ήλεγχε την οντότητα που διέπραξε την παράβαση, τη Scandinavian Airlines System Δανία — Νορβηγία — Σουηδία, την εποχή της προηγούμενης παράβασης.

---

V Γνωστοποιήσεις

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΚΟΙΝΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/17 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/17

---

Ανακοίνωση για την επικείμενη λήξη της ισχύος ορισμένων μέτρων αντιντάμπινγκ

(2014/C 371/10)

1.   Όπως προβλέπεται στο άρθρο 11 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1225/2009 του Συμβουλίου, της 30ής Νοεμβρίου 2009, για την άμυνα κατά των εισαγωγών που αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ εκ μέρους χωρών μη μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας (1), η Επιτροπή ανακοινώνει ότι, αν δεν κινηθεί επανεξέταση σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία, τα μέτρα αντιντάμπινγκ που αναφέρονται παρακάτω θα λήξουν την ημερομηνία που καθορίζεται στον παρακάτω πίνακα.

2.   Διαδικασία

Οι παραγωγοί της Ένωσης μπορούν να υποβάλουν γραπτή αίτηση επανεξέτασης. Η αίτηση αυτή πρέπει να περιέχει επαρκή αποδεικτικά στοιχεία από τα οποία να προκύπτει ότι η λήξη της ισχύος των μέτρων είναι πιθανόν να οδηγήσει στη συνέχιση ή την επανάληψη του ντάμπινγκ και της ζημίας.

Αν η Επιτροπή αποφασίσει να επανεξετάσει τα εν λόγω μέτρα, οι εισαγωγείς, οι εξαγωγείς, οι αντιπρόσωποι της εξάγουσας χώρας και οι παραγωγοί της Ένωσης θα έχουν τη δυνατότητα να αναπτύξουν, να αντικρούσουν ή να σχολιάσουν τα στοιχεία που παρατίθενται στην αίτηση επανεξέτασης.

3.   Προθεσμία

Οι παραγωγοί της Ένωσης μπορούν να υποβάλουν γραπτή αίτηση επανεξέτασης, με βάση τα ανωτέρω, προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, Γενική Διεύθυνση Εμπορίου, Μονάδα Η-1 [European Commission, Directorate-General for Trade (Unit H-1)], CHAR 4/39, 1000 Brussels, Belgium (2) ανά πάσα στιγμή μετά την ημερομηνία δημοσίευσης της παρούσας ανακοίνωσης, αλλά το αργότερο τρεις μήνες πριν από την ημερομηνία που αναφέρεται στον ακόλουθο πίνακα.

4.   Η παρούσα ανακοίνωση δημοσιεύεται σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1225/2009.

| Προϊόν | Χώρα(-ες) καταγωγής ή εξαγωγής | Μέτρα | Παραπομπή σε νομική πράξη | Ημερομηνία λήξης (3) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Πυρίτιο | Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας
  Δημοκρατία της Κορέας
  Ταϊβάν | Δασμός αντιντάμπινγκ | Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 467/2010 του Συμβουλίου για επιβολή οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές πυριτίου, καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας (ΕΕ L 131 της 29.5.2010, σ. 1) όπως επεκτείνεται στις εισαγωγές πυριτίου που αποστέλλονται από τη Δημοκρατία της Κορέας και όπως επεκτείνεται στις εισαγωγές πυριτίου που αποστέλλεται από την Ταϊβάν με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 311/2013 του Συμβουλίου (ΕΕ L 95 της 5.4.2013, σ. 1). | 30.5.2015 |

Προϊόν

Χώρα(-ες) καταγωγής ή εξαγωγής

Μέτρα

Παραπομπή σε νομική πράξη

Ημερομηνία λήξης (3)

Πυρίτιο

Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας

Δημοκρατία της Κορέας

Ταϊβάν

Δασμός αντιντάμπινγκ

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 467/2010 του Συμβουλίου για επιβολή οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές πυριτίου, καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας (ΕΕ L 131 της 29.5.2010, σ. 1) όπως επεκτείνεται στις εισαγωγές πυριτίου που αποστέλλονται από τη Δημοκρατία της Κορέας και όπως επεκτείνεται στις εισαγωγές πυριτίου που αποστέλλεται από την Ταϊβάν με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 311/2013 του Συμβουλίου (ΕΕ L 95 της 5.4.2013, σ. 1).

30.5.2015

---

(1)  ΕΕ L 343 της 22.12.2009, σ. 51.

(2)  Φαξ +32 22956505.

(3)  Το μέτρο λήγει τα μεσάνυχτα της ημέρας που αναφέρεται στην παρούσα στήλη.

---

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/18 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/18

---

Ανακοίνωση για την επικείμενη λήξη της ισχύος ορισμένων μέτρων αντιντάμπινγκ

(2014/C 371/11)

1.   Όπως προβλέπεται στο άρθρο 11 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1225/2009 του Συμβουλίου, της 30ής Νοεμβρίου 2009, για την άμυνα κατά των εισαγωγών που αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ εκ μέρους χωρών μη μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας (1), η Επιτροπή ανακοινώνει ότι, αν δεν κινηθεί επανεξέταση σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία, τα μέτρα αντιντάμπινγκ που αναφέρονται παρακάτω θα λήξουν την ημερομηνία που καθορίζεται στον παρακάτω πίνακα.

2.   Διαδικασία

Οι παραγωγοί της Ένωσης μπορούν να υποβάλουν γραπτή αίτηση επανεξέτασης. Η αίτηση αυτή πρέπει να περιέχει επαρκή αποδεικτικά στοιχεία από τα οποία να προκύπτει ότι η λήξη της ισχύος των μέτρων είναι πιθανόν να οδηγήσει στη συνέχιση ή την επανάληψη του ντάμπινγκ και της ζημίας.

Αν η Επιτροπή αποφασίσει να επανεξετάσει τα εν λόγω μέτρα, οι εισαγωγείς, οι εξαγωγείς, οι αντιπρόσωποι της εξάγουσας χώρας και οι παραγωγοί της Ένωσης θα έχουν τη δυνατότητα να αναπτύξουν, να αντικρούσουν ή να σχολιάσουν τα στοιχεία που παρατίθενται στην αίτηση επανεξέτασης.

3.   Προθεσμία

Οι παραγωγοί της Ένωσης μπορούν να υποβάλουν γραπτή αίτηση επανεξέτασης, με βάση τα ανωτέρω, προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, Γενική Διεύθυνση Εμπορίου, Μονάδα Η-1 [European Commission, Directorate-General for Trade (Unit H-1)], CHAR 4/39, 1000 Brussels, Βέλγιο (2) ανά πάσα στιγμή μετά την ημερομηνία δημοσίευσης της παρούσας ανακοίνωσης, αλλά το αργότερο τρεις μήνες πριν από την ημερομηνία που αναφέρεται στον ακόλουθο πίνακα.

4.   Η παρούσα ανακοίνωση δημοσιεύεται σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1225/2009 του Συμβουλίου.

| Προϊόν | Χώρα(-ες) καταγωγής ή εξαγωγής | Μέτρα | Παραπομπή σε νομική πράξη | Ημερομηνία λήξης (3) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Ορισμένα συστήματα ελέγχου φορτίου | Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας | Δασμός αντιντάμπινγκ | Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 510/2010 (ΕΕ L 150 της 16.6.2010, σ. 1). | 17.6.2015 |

Προϊόν

Χώρα(-ες) καταγωγής ή εξαγωγής

Μέτρα

Παραπομπή σε νομική πράξη

Ημερομηνία λήξης (3)

Ορισμένα συστήματα ελέγχου φορτίου

Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας

Δασμός αντιντάμπινγκ

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 510/2010 (ΕΕ L 150 της 16.6.2010, σ. 1).

17.6.2015

---

(1)  ΕΕ L 343 της 22.12.2009, σ. 51.

(2)  Φαξ: +32 22956505.

(3)  Το μέτρο λήγει τα μεσάνυχτα της ημέρας που αναφέρεται στην παρούσα στήλη.

---

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/19 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/19

---

Ανακοίνωση για την επικείμενη λήξη της ισχύος ορισμένων μέτρων αντιντάμπινγκ

(2014/C 371/12)

1.   Όπως προβλέπεται στο άρθρο 11 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1225/2009 του Συμβουλίου, της 30ής Νοεμβρίου 2009, για την άμυνα κατά των εισαγωγών που αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ εκ μέρους χωρών μη μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας (1), η Επιτροπή ανακοινώνει ότι, αν δεν κινηθεί επανεξέταση σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία, τα μέτρα αντιντάμπινγκ που αναφέρονται παρακάτω θα λήξουν την ημερομηνία που καθορίζεται στον παρακάτω πίνακα.

2.   Διαδικασία

Οι παραγωγοί της Ένωσης μπορούν να υποβάλουν γραπτή αίτηση επανεξέτασης. Η αίτηση αυτή πρέπει να περιέχει επαρκή αποδεικτικά στοιχεία από τα οποία να προκύπτει ότι η λήξη της ισχύος των μέτρων είναι πιθανόν να οδηγήσει στη συνέχιση ή την επανάληψη του ντάμπινγκ και της ζημίας.

Αν η Επιτροπή αποφασίσει να επανεξετάσει τα εν λόγω μέτρα, οι εισαγωγείς, οι εξαγωγείς, οι αντιπρόσωποι της εξάγουσας χώρας και οι παραγωγοί της Ένωσης θα έχουν τη δυνατότητα να αναπτύξουν, να αντικρούσουν ή να σχολιάσουν τα στοιχεία που παρατίθενται στην αίτηση επανεξέτασης.

3.   Προθεσμία

Οι παραγωγοί της Ένωσης μπορούν να υποβάλουν γραπτή αίτηση επανεξέτασης, με βάση τα ανωτέρω, προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, Γενική Διεύθυνση Εμπορίου, Μονάδα Η-1 [European Commission, Directorate-General for Trade (Unit H-1)], CHAR 4/39, 1000 Brussels, Belgium (2) ανά πάσα στιγμή μετά την ημερομηνία δημοσίευσης της παρούσας ανακοίνωσης, αλλά το αργότερο τρεις μήνες πριν από την ημερομηνία που αναφέρεται στον ακόλουθο πίνακα.

4.   Η παρούσα ανακοίνωση δημοσιεύεται σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1225/2009.

| Προϊόν | Χώρα(-ες) καταγωγής ή εξαγωγής | Μέτρα | Παραπομπή σε νομική πράξη | Ημερομηνία λήξης (3) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Ορισμένα σύρματα από μολυβδαίνιο | Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας
  Μαλαισία | Δασμός αντιντάμπινγκ | Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 511/2010 του Συμβουλίου για την επιβολή οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ και την οριστική είσπραξη του προσωρινού δασμού που επιβλήθηκε στις εισαγωγές ορισμένων συρμάτων από μολυβδαίνιο καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας (ΕΕ L 150 της 16.6.2010, σ. 17) όπως επεκτάθηκε στις εισαγωγές του ίδιου προϊόντος που αποστέλλεται από τη Μαλαισία με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 14/2012 του Συμβουλίου (ΕΕ L 8 της 12.1.2012, σ. 22) και με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 871/2013 του Συμβουλίου (ΕΕ L 243 της 12.9.2013, σ. 2). | 17.6.2015 |

Προϊόν

Χώρα(-ες) καταγωγής ή εξαγωγής

Μέτρα

Παραπομπή σε νομική πράξη

Ημερομηνία λήξης (3)

Ορισμένα σύρματα από μολυβδαίνιο

Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας

Μαλαισία

Δασμός αντιντάμπινγκ

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 511/2010 του Συμβουλίου για την επιβολή οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ και την οριστική είσπραξη του προσωρινού δασμού που επιβλήθηκε στις εισαγωγές ορισμένων συρμάτων από μολυβδαίνιο καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας (ΕΕ L 150 της 16.6.2010, σ. 17) όπως επεκτάθηκε στις εισαγωγές του ίδιου προϊόντος που αποστέλλεται από τη Μαλαισία με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 14/2012 του Συμβουλίου (ΕΕ L 8 της 12.1.2012, σ. 22) και με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 871/2013 του Συμβουλίου (ΕΕ L 243 της 12.9.2013, σ. 2).

17.6.2015

---

(1)  ΕΕ L 343 της 22.12.2009, σ. 51.

(2)  Φαξ +32 22956505.

(3)  Το μέτρο λήγει τα μεσάνυχτα της ημέρας που αναφέρεται στην παρούσα στήλη.

---

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/20 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/20

---

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης

(Υπόθεση M.7319 — KKR/Allianz/Selecta)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2014/C 371/13)

| 1. | Στις 13 Οκτωβρίου 2014, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση σχεδιαζόμενης συγκέντρωσης, σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 (1) του Συμβουλίου, με την οποία οι επιχειρήσεις KKR & CO L.P. («KKR», ΗΠΑ) και Allianz SE («Allianz», Γερμανία) αποκτούν, κατά την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού συγκεντρώσεων, κοινό έλεγχο της Selecta AG και των συνδεδεμένων με αυτήν εταιρειών («Selecta»), με άλλα μέσα. Η Selecta επί του παρόντος ελέγχεται έμμεσα και αποκλειστικά από την Allianz. |
| --- | --- |

1.

Στις 13 Οκτωβρίου 2014, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση σχεδιαζόμενης συγκέντρωσης, σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 (1) του Συμβουλίου, με την οποία οι επιχειρήσεις KKR & CO L.P. («KKR», ΗΠΑ) και Allianz SE («Allianz», Γερμανία) αποκτούν, κατά την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού συγκεντρώσεων, κοινό έλεγχο της Selecta AG και των συνδεδεμένων με αυτήν εταιρειών («Selecta»), με άλλα μέσα. Η Selecta επί του παρόντος ελέγχεται έμμεσα και αποκλειστικά από την Allianz.

| 2. | Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:
  —   για την KKR: παροχή ευρέος φάσματος υπηρεσιών εναλλακτικής διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων σε ιδιώτες και δημόσιους επενδυτές και παροχή λύσεων κεφαλαιαγοράς για την επιχείρηση, τις επιχειρήσεις του χαρτοφυλακίου της και άλλους πελάτες,
  —   για την Allianz: διεθνείς ασφαλιστικές και χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες· ασφάλιση ζωής, ασφάλιση ιδιοκτησίας, διαχείριση περιουσιακών στοιχείων και τραπεζικές υπηρεσίες,
  —   για τη Selecta: υπηρεσίες αυτόματης πώλησης τόσο σε δημόσια όσο και σε ιδιωτικά πλαίσια, όπως η πώληση αναλώσιμων για αυτόματους πωλητές και άλλων σχετικών προμηθειών, καθώς και εφοδιασμός και συντήρηση αυτόματων πωλητών τροφίμων και ποτών. |
| --- | --- |

2.

Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:

—   για την KKR: παροχή ευρέος φάσματος υπηρεσιών εναλλακτικής διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων σε ιδιώτες και δημόσιους επενδυτές και παροχή λύσεων κεφαλαιαγοράς για την επιχείρηση, τις επιχειρήσεις του χαρτοφυλακίου της και άλλους πελάτες,

—   για την Allianz: διεθνείς ασφαλιστικές και χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες· ασφάλιση ζωής, ασφάλιση ιδιοκτησίας, διαχείριση περιουσιακών στοιχείων και τραπεζικές υπηρεσίες,

—   για τη Selecta: υπηρεσίες αυτόματης πώλησης τόσο σε δημόσια όσο και σε ιδιωτικά πλαίσια, όπως η πώληση αναλώσιμων για αυτόματους πωλητές και άλλων σχετικών προμηθειών, καθώς και εφοδιασμός και συντήρηση αυτόματων πωλητών τροφίμων και ποτών.

| 3. | Κατόπιν προκαταρκτικής εξέτασης, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα πράξη θα μπορούσε να εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού συγκεντρώσεων. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού. |
| --- | --- |

3.

Κατόπιν προκαταρκτικής εξέτασης, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα πράξη θα μπορούσε να εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού συγκεντρώσεων. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού.

| 4. | Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να της υποβάλουν τυχόν παρατηρήσεις για τη σχεδιαζόμενη συγκέντρωση.
  Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός 10 ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την αναφορά M.7319 — KKR/Allianz/Selecta. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Επιτροπή με φαξ (+32 22964301), ηλεκτρονικά στην COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να της υποβάλουν τυχόν παρατηρήσεις για τη σχεδιαζόμενη συγκέντρωση.

Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός 10 ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την αναφορά M.7319 — KKR/Allianz/Selecta. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Επιτροπή με φαξ (+32 22964301), ηλεκτρονικά στην COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  ΕΕ L 24 της 29.1.2004, σ. 1 («kανονισμός συγκεντρώσεων»).

---

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/21 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/21

---

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης

(Υπόθεση M.7326 — Medtronic/Covidien)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2014/C 371/14)

| 1. | Στις 10 Οκτωβρίου 2014 η Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση σχεδιαζόμενης συγκέντρωσης, σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1), με την οποία η επιχείρηση Medtronic, Inc. («Medtronic», ΗΠΑ) αποκτά, κατά την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού συγκεντρώσεων, έλεγχο του συνόλου της επιχείρησης Covidien plc («Covidien», Ηνωμένο Βασίλειο), με δημόσια προσφορά. |
| --- | --- |

1.

Στις 10 Οκτωβρίου 2014 η Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση σχεδιαζόμενης συγκέντρωσης, σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1), με την οποία η επιχείρηση Medtronic, Inc. («Medtronic», ΗΠΑ) αποκτά, κατά την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού συγκεντρώσεων, έλεγχο του συνόλου της επιχείρησης Covidien plc («Covidien», Ηνωμένο Βασίλειο), με δημόσια προσφορά.

| 2. | Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:
  —   για τη Medtronic: ανάπτυξη ιατρικής τεχνολογίας και παροχή προϊόντων, θεραπειών και υπηρεσιών για την αντιμετώπιση διάφορων παθήσεων, όπως καρδιαγγειακές παθήσεις, διαβήτης και νευρολογικές και μυοσκελετικές παθήσεις,
  —   για την Covidien: ανάπτυξη, παραγωγή και πώληση ευρέος φάσματος ιατροτεχνολογικών προϊόντων και προμήθεια προϊόντων, μεταξύ άλλων, για λαπαροσκοπική χειρουργική, ηλεκτροχειρουργική, βιοχειρουργική και αγγειακές θεραπείες. |
| --- | --- |

2.

Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:

—   για τη Medtronic: ανάπτυξη ιατρικής τεχνολογίας και παροχή προϊόντων, θεραπειών και υπηρεσιών για την αντιμετώπιση διάφορων παθήσεων, όπως καρδιαγγειακές παθήσεις, διαβήτης και νευρολογικές και μυοσκελετικές παθήσεις,

—   για την Covidien: ανάπτυξη, παραγωγή και πώληση ευρέος φάσματος ιατροτεχνολογικών προϊόντων και προμήθεια προϊόντων, μεταξύ άλλων, για λαπαροσκοπική χειρουργική, ηλεκτροχειρουργική, βιοχειρουργική και αγγειακές θεραπείες.

| 3. | Κατόπιν προκαταρκτικής εξέτασης, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα πράξη θα μπορούσε να εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού συγκεντρώσεων. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού. |
| --- | --- |

3.

Κατόπιν προκαταρκτικής εξέτασης, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα πράξη θα μπορούσε να εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού συγκεντρώσεων. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού.

| 4. | Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να της υποβάλουν τυχόν παρατηρήσεις για τη σχεδιαζόμενη συγκέντρωση.
  Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός 10 ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την αναφορά M.7326 — Medtronic/Covidien. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Επιτροπή με φαξ (+32 22964301), ηλεκτρονικά στην COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να της υποβάλουν τυχόν παρατηρήσεις για τη σχεδιαζόμενη συγκέντρωση.

Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός 10 ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την αναφορά M.7326 — Medtronic/Covidien. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Επιτροπή με φαξ (+32 22964301), ηλεκτρονικά στην COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  ΕΕ L 24 της 29.1.2004, σ. 1 («Κανονισμός συγκεντρώσεων»).

---

ΛΟΙΠΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

| 18.10.2014 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 371/22 |
| --- | --- | --- | --- |

18.10.2014

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 371/22

---

Δημοσίευση αίτησης τροποποίησης σύμφωνα με το άρθρο 50 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τα συστήματα ποιότητας των γεωργικών προϊόντων και τροφίμων

(2014/C 371/15)

Η παρούσα δημοσίευση παρέχει το δικαίωμα ένστασης κατά την έννοια του άρθρου 51 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1).

ΑΙΤΗΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗΣ

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 510/2006 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

για την προστασία των γεωγραφικών ενδείξεων και των ονομασιών προέλευσης των γεωργικών προϊόντων και των τροφίμων
   (2)

ΑΙΤΗΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΝΝΟΙΑ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 9

«ASPARAGO BIANCO DI CIMADOLMO»

Αριθ. ΕΚ: IT-PGI-0105-01202-4.3.2014

ΠΓΕ ( X ) ΠΟΠ ( )

1.   Κεφάλαιο των προδιαγραφών προϊόντος που αφορά η τροποποίηση

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2.   Τύπος τροποποίησης(-ήσεων)

—

—

—

—

3.   Τροποποίηση(-εις)

3.1.   Περιγραφή του προϊόντος

| — | Προστίθενται νέες ποικιλίες και καλλιεργούμενες ποικιλίες: Zeno, Vittorio (πρώην AM840), Darbella, Voltaire και Cumulus. Αυτές οι ποικιλίες και καλλιεργούμενες ποικιλίες αποτελούν την εξέλιξη των παλαιών ποικιλιών που προϋπήρχαν και χρησιμοποιούνταν για το «Asparago Bianco di Cimadolmo» ΠΓΕ. Οι ποικιλίες αυτές αναπτύχθηκαν με την πάροδο του χρόνου στην περιοχή, με σκοπό να διατηρηθούν τα οργανοληπτικά και φυσικά χαρακτηριστικά αυτού του σπαραγγιού, τα οποία είναι γνωστά στους καταναλωτές. |
| --- | --- |

—

Προστίθενται νέες ποικιλίες και καλλιεργούμενες ποικιλίες: Zeno, Vittorio (πρώην AM840), Darbella, Voltaire και Cumulus. Αυτές οι ποικιλίες και καλλιεργούμενες ποικιλίες αποτελούν την εξέλιξη των παλαιών ποικιλιών που προϋπήρχαν και χρησιμοποιούνταν για το «Asparago Bianco di Cimadolmo» ΠΓΕ. Οι ποικιλίες αυτές αναπτύχθηκαν με την πάροδο του χρόνου στην περιοχή, με σκοπό να διατηρηθούν τα οργανοληπτικά και φυσικά χαρακτηριστικά αυτού του σπαραγγιού, τα οποία είναι γνωστά στους καταναλωτές.

| — | Απαλείφονται οι καλλιεργούμενες ποικιλίες Gladio JM2001 και JM2004, οι οποίες δεν διατίθενται στο εμπόριο από τις επιχειρήσεις διάθεσης σπόρων για σπορά. |
| --- | --- |

—

Απαλείφονται οι καλλιεργούμενες ποικιλίες Gladio JM2001 και JM2004, οι οποίες δεν διατίθενται στο εμπόριο από τις επιχειρήσεις διάθεσης σπόρων για σπορά.

| — | Κατόπιν της κατάργησης του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2377/1999 της Επιτροπής (3) που καθορίζει πρότυπα εμπορίας των σπαραγγιών, κρίθηκε σκόπιμο να περιγραφούν στις προδιαγραφές παραγωγής του «Asparago Bianco di Cimadolmo» ΠΓΕ οι απαιτήσεις διαμέτρου και μήκους για τις εμπορικές κατηγορίες «Extra» και «Prima». |
| --- | --- |

—

Κατόπιν της κατάργησης του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2377/1999 της Επιτροπής (3) που καθορίζει πρότυπα εμπορίας των σπαραγγιών, κρίθηκε σκόπιμο να περιγραφούν στις προδιαγραφές παραγωγής του «Asparago Bianco di Cimadolmo» ΠΓΕ οι απαιτήσεις διαμέτρου και μήκους για τις εμπορικές κατηγορίες «Extra» και «Prima».

3.2.   Απόδειξη προέλευσης

Επικαιροποιείται η παράγραφος σχετικά με την απόδειξη προέλευσης, με βάση τις απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012.

3.3.   Μέθοδος παραγωγής

Σύστημα παραγωγής και εγκατάσταση της καλλιέργειας

| — | Προβλέπεται να αναφέρεται στις προδιαγραφές παραγωγής η περίοδος μεταφύτευσης των φυταρίων, για μεγαλύτερη ευκρίνεια για τους παραγωγούς. Η περίοδος από τον Μάρτιο έως τον Μάιο είναι πράγματι η καταλληλότερη, από κλιματολογική άποψη, για τη μεταφύτευση και εν συνεχεία καλή πορεία της καλλιέργειας. |
| --- | --- |

—

Προβλέπεται να αναφέρεται στις προδιαγραφές παραγωγής η περίοδος μεταφύτευσης των φυταρίων, για μεγαλύτερη ευκρίνεια για τους παραγωγούς. Η περίοδος από τον Μάρτιο έως τον Μάιο είναι πράγματι η καταλληλότερη, από κλιματολογική άποψη, για τη μεταφύτευση και εν συνεχεία καλή πορεία της καλλιέργειας.

| — | Διασαφηνίζεται η υποχρέωση ανάλυσης των εδαφών εγκατάστασης της καλλιέργειας και η συχνότητα των αναλύσεων αυτών. |
| --- | --- |

—

Διασαφηνίζεται η υποχρέωση ανάλυσης των εδαφών εγκατάστασης της καλλιέργειας και η συχνότητα των αναλύσεων αυτών.

Διαχείριση του εδάφους και διατροφή των φυτών

| — | Απαλείφονται από τις προδιαγραφές παραγωγής οι πληροφορίες σχετικά με τις μέσες τιμές θρεπτικών στοιχείων που προστίθεται στην καλλιέργεια, επειδή κρίθηκαν γενικού χαρακτήρα και επομένως δεν αφορούν συγκεκριμένα τις δραστηριότητες λίπανσης. Οι δραστηριότητες λίπανσης πρέπει να εκτελούνται με βάση τις αναλύσεις των εδαφών και τις πραγματικές ανάγκες του φυτού. |
| --- | --- |

—

Απαλείφονται από τις προδιαγραφές παραγωγής οι πληροφορίες σχετικά με τις μέσες τιμές θρεπτικών στοιχείων που προστίθεται στην καλλιέργεια, επειδή κρίθηκαν γενικού χαρακτήρα και επομένως δεν αφορούν συγκεκριμένα τις δραστηριότητες λίπανσης. Οι δραστηριότητες λίπανσης πρέπει να εκτελούνται με βάση τις αναλύσεις των εδαφών και τις πραγματικές ανάγκες του φυτού.

| — | Διευκρινίζεται ότι οι αρδεύσεις είναι επικουρικές. |
| --- | --- |

—

Διευκρινίζεται ότι οι αρδεύσεις είναι επικουρικές.

Φυτοπροστασία

| — | Αντικαθίσταται ο όρος «χημικό» από τον όρο «φυτοπροστατευτικό» που είναι καταλληλότερος για τη βιολογική παραγωγή. |
| --- | --- |

—

Αντικαθίσταται ο όρος «χημικό» από τον όρο «φυτοπροστατευτικό» που είναι καταλληλότερος για τη βιολογική παραγωγή.

Συγκομιδή

| — | Απαλείφεται η πληροφορία σχετικά με την ημέρα έναρξης της συγκομιδής, που δεν είναι πολύ ακριβής. Η περίοδος συγκομιδής δεν τροποποιείται. |
| --- | --- |

—

Απαλείφεται η πληροφορία σχετικά με την ημέρα έναρξης της συγκομιδής, που δεν είναι πολύ ακριβής. Η περίοδος συγκομιδής δεν τροποποιείται.

3.4.   Επισήμανση

| — | Προβλέπεται τροποποίηση της παραγράφου σχετικά με την τοποθέτηση της ετικέτας είτε στο προϊόν που διατίθεται σε μάτσα είτε στις συσκευασίες άδετων σπαραγγιών. Συγκεκριμένα, αλλάζει η θέση της ετικέτας που περιζώνει το μάτσο σπαραγγιών και τοποθετείται χαμηλότερα σε σχέση με τη σημερινή θέση, έτσι ώστε να φαίνονται καλύτερα οι κορυφές των σπαραγγιών. Αφετέρου, για τις συσκευασίες άδετων σπαραγγιών σε περιτύλιγμα, η τροποποίηση προβλέπει τη σφράγιση της συσκευασίας και την τοποθέτηση της ετικέτας κάτω από το υλικό σφράγισης της συσκευασίας. Με την τοποθέτηση της ετικέτας κάτω από το υλικό σφράγισης και τη σφράγιση της συσκευασίας αποφεύγονται οι παραποιήσεις του προϊόντος και εξασφαλίζεται στον καταναλωτή η ακεραιότητα της συσκευασίας στο σύνολό της. |
| --- | --- |

—

Προβλέπεται τροποποίηση της παραγράφου σχετικά με την τοποθέτηση της ετικέτας είτε στο προϊόν που διατίθεται σε μάτσα είτε στις συσκευασίες άδετων σπαραγγιών. Συγκεκριμένα, αλλάζει η θέση της ετικέτας που περιζώνει το μάτσο σπαραγγιών και τοποθετείται χαμηλότερα σε σχέση με τη σημερινή θέση, έτσι ώστε να φαίνονται καλύτερα οι κορυφές των σπαραγγιών. Αφετέρου, για τις συσκευασίες άδετων σπαραγγιών σε περιτύλιγμα, η τροποποίηση προβλέπει τη σφράγιση της συσκευασίας και την τοποθέτηση της ετικέτας κάτω από το υλικό σφράγισης της συσκευασίας. Με την τοποθέτηση της ετικέτας κάτω από το υλικό σφράγισης και τη σφράγιση της συσκευασίας αποφεύγονται οι παραποιήσεις του προϊόντος και εξασφαλίζεται στον καταναλωτή η ακεραιότητα της συσκευασίας στο σύνολό της.

| — | Για την καλύτερη ενημέρωση των καταναλωτών, προβλέπεται η υποχρέωση να αναφέρονται στην ετικέτα η εμπορική κατηγορία και η σχετική κλάση διαμέτρου. |
| --- | --- |

—

Για την καλύτερη ενημέρωση των καταναλωτών, προβλέπεται η υποχρέωση να αναφέρονται στην ετικέτα η εμπορική κατηγορία και η σχετική κλάση διαμέτρου.

| — | Παρέχεται η δυνατότητα να αντικαθίσταται στην ετικέτα η ένδειξη «Indicazione Geografica Protetta» με το αρκτικόλεξο IGP (ΠΓΕ), με τυπογραφικούς χαρακτήρες των ίδιων διαστάσεων και χρωμάτων. |
| --- | --- |

—

Παρέχεται η δυνατότητα να αντικαθίσταται στην ετικέτα η ένδειξη «Indicazione Geografica Protetta» με το αρκτικόλεξο IGP (ΠΓΕ), με τυπογραφικούς χαρακτήρες των ίδιων διαστάσεων και χρωμάτων.

| — | Προβλέπεται η υποχρέωση χρήσης του λογότυπου της Ευρωπαϊκής Ένωσης. |
| --- | --- |

—

Προβλέπεται η υποχρέωση χρήσης του λογότυπου της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

| — | Εισάγεται το ακρωνύμιο «IGP» στο λογότυπο του προϊόντος με σκοπό τη βελτίωση της ποιότητας των πληροφοριών που παρέχονται στους καταναλωτές. |
| --- | --- |

—

Εισάγεται το ακρωνύμιο «IGP» στο λογότυπο του προϊόντος με σκοπό τη βελτίωση της ποιότητας των πληροφοριών που παρέχονται στους καταναλωτές.

| — | Διορθώνονται ορισμένες διατάξεις που αφορούν την περιγραφή των τεχνικών χαρακτηριστικών του λογότυπου της ονομασίας. |
| --- | --- |

—

Διορθώνονται ορισμένες διατάξεις που αφορούν την περιγραφή των τεχνικών χαρακτηριστικών του λογότυπου της ονομασίας.

3.5.   Άλλο

Επικαιροποίηση της νομοθεσίας

Προβλέπεται η επικαιροποίηση των παραπομπών στους ενωσιακούς κανονισμούς. Οι παραπομπές στον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2081/92 του Συμβουλίου (4) αντικαθίστανται από παραπομπές στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1151/2012.

Συσκευασία

Για την αποφυγή των παραποιήσεων και την εξασφάλιση της ποιότητας του προϊόντος για τον καταναλωτή, προβλέπεται όριο ελάχιστου βάρους 5 kg για το περιτυλιγμένο προϊόν που δεν διατίθεται σε μάτσα (δηλαδή τα άδετα σπαράγγια). Προβλέπεται επίσης η υποχρέωση σφράγισης της συσκευασίας με ρητίνη ή άλλο κατάλληλο υλικό, καθώς και η περίδεση με ταινία η οποία φέρει το λογότυπο της ΠΓΕ.

ΕΝΙΑΙΟ ΕΓΓΡΑΦΟ

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 510/2006 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

για την προστασία των γεωγραφικών ενδείξεων και των ονομασιών προέλευσης των γεωργικών προϊόντων και των τροφίμων
   (5)

«ASPARAGO BIANCO DI CIMADOLMO»

Αριθ. ΕΚ: IT-PGI-0105-01202-4.3.2014

ΠΓΕ ( X ) ΠΟΠ ( )

1.   Ονομασία

«Asparago Bianco di Cimadolmo»

2.   Κράτος μέλος ή τρίτη χώρα

Κράτος μέλος ή τρίτη χώρα

Ιταλία

3.   Περιγραφή του γεωργικού προϊόντος ή του τροφίμου

Περιγραφή του γεωργικού προϊόντος ή του τροφίμου

3.1.   Τύπος προϊόντος

Τύπος προϊόντος

Κλάση 1.6. Φρούτα, λαχανικά και δημητριακά, νωπά ή μεταποιημένα

3.2.   Περιγραφή του προϊόντος για το οποίο ισχύει η ονομασία που αναφέρεται στο σημείο 1

Περιγραφή του προϊόντος για το οποίο ισχύει η ονομασία που αναφέρεται στο σημείο 1

Η προστατευόμενη γεωγραφική ένδειξη «Asparago Bianco di Cimadolmo» καλύπτει τους βλαστούς σπαραγγιών των ποικιλιών Precoce d’Argenteuil, Larac, Dariana, Cumulus, Darbella, Vittorio (πρώην AM 840), Voltaire, Zeno.

Επιτρέπεται η παρουσία στις φυτείες και άλλων καλλιεργούμενων ποικιλιών, σε μέγιστο ποσοστό 20 %.

Κατά τη διάθεσή του στην κατανάλωση, το «Asparago Bianco di Cimadolmo» πρέπει να διαθέτει τα ακόλουθα εμπορικά και ποιοτικά χαρακτηριστικά:

| — | Οι βλαστοί πρέπει να είναι τελείως λευκοί. Επιπλέον, πρέπει να είναι ακέραιοι, με φρέσκια όψη και οσμή, υγιείς, απαλλαγμένοι από προσβολές τρωκτικών ή εντόμων, πρακτικά χωρίς μώλωπες, καθαροί, χωρίς εξωτερική υγρασία, δηλαδή επαρκώς ξηροί μετά την πιθανή έκπλυση ή ψύξη με κρύο νερό, χωρίς ξένες οσμές ή γεύσεις· δεν πρέπει να είναι κούφιοι, σχισμένοι, ξεφλουδισμένοι ή σπασμένοι. Επιτρέπονται ελαφρές σχισμές, εφόσον έχουν εμφανιστεί μετά τη συγκομιδή. |
| --- | --- |

—

Οι βλαστοί πρέπει να είναι τελείως λευκοί. Επιπλέον, πρέπει να είναι ακέραιοι, με φρέσκια όψη και οσμή, υγιείς, απαλλαγμένοι από προσβολές τρωκτικών ή εντόμων, πρακτικά χωρίς μώλωπες, καθαροί, χωρίς εξωτερική υγρασία, δηλαδή επαρκώς ξηροί μετά την πιθανή έκπλυση ή ψύξη με κρύο νερό, χωρίς ξένες οσμές ή γεύσεις· δεν πρέπει να είναι κούφιοι, σχισμένοι, ξεφλουδισμένοι ή σπασμένοι. Επιτρέπονται ελαφρές σχισμές, εφόσον έχουν εμφανιστεί μετά τη συγκομιδή.

| — | Το «Asparago Bianco di Cimadolmo» κατατάσσεται στις ακόλουθες εμπορικές κατηγορίες, καθεμία από τις οποίες υποδιαιρείται σε δύο κλάσεις ως προς τη διάμετρο:






  — | Κατηγορία «Extra»






  — | Κλάση διαμέτρου 19 έως 24 mm |
| --- | --- | --- | --- |

—

Το «Asparago Bianco di Cimadolmo» κατατάσσεται στις ακόλουθες εμπορικές κατηγορίες, καθεμία από τις οποίες υποδιαιρείται σε δύο κλάσεις ως προς τη διάμετρο:

—

Κατηγορία «Extra»

—

Κλάση διαμέτρου 19 έως 24 mm

| — | Κλάση διαμέτρου 15 έως 19 mm |
| --- | --- |

—

Κλάση διαμέτρου 15 έως 19 mm

| — | Κατηγορία Ι (Prima):






  — | Κλάση διαμέτρου 12 έως 15 mm |
| --- | --- | --- |

—

Κατηγορία Ι (Prima):

—

Κλάση διαμέτρου 12 έως 15 mm

| — | Κλάση διαμέτρου 8 έως 12 mm |
| --- | --- |

—

Κλάση διαμέτρου 8 έως 12 mm

Το μήκος των σπαραγγιών πρέπει να είναι 20 έως 22 cm.

3.3.   Πρώτες ύλες (μόνο για μεταποιημένα προϊόντα)

Πρώτες ύλες (μόνο για μεταποιημένα προϊόντα)

—

3.4.   Ζωοτροφές (μόνο για προϊόντα ζωικής προέλευσης)

Ζωοτροφές (μόνο για προϊόντα ζωικής προέλευσης)

—

3.5.   Ειδικά στάδια της παραγωγής τα οποία πρέπει να εκτελούνται εντός της οριοθετημένης γεωγραφικής περιοχής

Ειδικά στάδια της παραγωγής τα οποία πρέπει να εκτελούνται εντός της οριοθετημένης γεωγραφικής περιοχής

Όλα τα στάδια της παραγωγής του «Asparago Bianco di Cimadolmo», από την εγκατάσταση της καλλιέργειας έως τη συγκομιδή, πρέπει να εκτελούνται εντός της οριοθετημένης γεωγραφικής περιοχής.

3.6.   Ειδικοί κανόνες για τον τεμαχισμό σε φέτες, το τρίψιμο, τη συσκευασία κ.λπ.

Ειδικοί κανόνες για τον τεμαχισμό σε φέτες, το τρίψιμο, τη συσκευασία κ.λπ.

Τα σπαράγγια πρέπει να αποστέλλονται στο κέντρο επεξεργασίας εντός 12 ωρών από τη συγκομιδή, σε μάτσα ή χύμα.

Για τη διατήρησή τους είναι απαραίτητο να επιβραδυνθεί ο μεταβολισμός τους, με την ταχεία ψύξη του προϊόντος μέσω της τοποθέτησης σε κατάλληλη θερμοκρασία.

Η διαδικασία συσκευασίας που ακολουθεί πρέπει να εφαρμόζεται κατά τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται η κατάλληλη προστασία του προϊόντος.

Κατά τη συσκευασία το προϊόν πρέπει να είναι απαλλαγμένο από ξένα σώματα.

Οι βλαστοί πρέπει να παρουσιάζονται με έναν από τους ακόλουθους τρόπους:

| α) | Σφικτοδεμένα μάτσα των 0,5 kg έως 3 kg. Οι βλαστοί που βρίσκονται στο εξωτερικό τμήμα κάθε μάτσου πρέπει να αντιστοιχούν, όσον αφορά την όψη και τις διαστάσεις, στον μέσο όρο αυτών που το αποτελούν.
  Τα μάτσα πρέπει να διατάσσονται στη συσκευασία με τακτικό τρόπο· κάθε μάτσο μπορεί να προστατεύεται με χαρτόνι. Τα μάτσα πρέπει να έχουν το ίδιο βάρος και το ίδιο μήκος. |
| --- | --- |

α)

Σφικτοδεμένα μάτσα των 0,5 kg έως 3 kg. Οι βλαστοί που βρίσκονται στο εξωτερικό τμήμα κάθε μάτσου πρέπει να αντιστοιχούν, όσον αφορά την όψη και τις διαστάσεις, στον μέσο όρο αυτών που το αποτελούν.

Τα μάτσα πρέπει να διατάσσονται στη συσκευασία με τακτικό τρόπο· κάθε μάτσο μπορεί να προστατεύεται με χαρτόνι. Τα μάτσα πρέπει να έχουν το ίδιο βάρος και το ίδιο μήκος.

| β) | Άδετα, σε συσκευασίες μέγιστου βάρους 5 kg. Η συσκευασία αυτή πρέπει να είναι σφραγισμένη με ρητίνη ή άλλο υλικό κατάλληλο για τρόφιμα, καθώς και με την ταινία που περιέχει το λογότυπο της ΠΓΕ, με τρόπο ώστε να προστατεύεται το «Asparago di Cimadolmo IGP» από πιθανές παραποιήσεις.
  Το περιεχόμενο κάθε συσκευασίας ή κάθε μάτσου στην ίδια συσκευασία πρέπει να είναι ομοιογενές και να περιέχει βλαστούς μόνο της ίδιας κατηγορίας ποιότητας και του ίδιου μεγέθους. |
| --- | --- |

β)

Άδετα, σε συσκευασίες μέγιστου βάρους 5 kg. Η συσκευασία αυτή πρέπει να είναι σφραγισμένη με ρητίνη ή άλλο υλικό κατάλληλο για τρόφιμα, καθώς και με την ταινία που περιέχει το λογότυπο της ΠΓΕ, με τρόπο ώστε να προστατεύεται το «Asparago di Cimadolmo IGP» από πιθανές παραποιήσεις.

Το περιεχόμενο κάθε συσκευασίας ή κάθε μάτσου στην ίδια συσκευασία πρέπει να είναι ομοιογενές και να περιέχει βλαστούς μόνο της ίδιας κατηγορίας ποιότητας και του ίδιου μεγέθους.

3.7.   Ειδικοί κανόνες για την επισήμανση

Ειδικοί κανόνες για την επισήμανση

Η ετικέτα πρέπει να τοποθετείται σε ταινία που περιβάλλει το μάτσο ή, στις συσκευασίες άδετων σπαραγγιών, κάτω από το υλικό σφράγισης.

Για την προστασία του καταναλωτή, στην ετικέτα κάθε μάτσου πρέπει να αναγράφεται, επιπλέον της κατηγορίας του σημείου 3.2, και η αντίστοιχη κλάση διαμέτρου.

Στην ετικέτα η ονομασία της ΠΓΕ πρέπει να εμφαίνεται μέσω των ενδείξεων:

«Asparago Bianco di Cimadolmo» και «Indicazione Geografica Protetta», η οποία μπορεί ενδεχομένως να αντικατασταθεί από το αρκτικόλεξο IGP με τυπογραφικούς χαρακτήρες των ίδιων διαστάσεων και χρωμάτων.

Στην ετικέτα πρέπει να έχει τοποθετηθεί η σφραγίδα εγγύησης που περιέχει το λογότυπο, δηλαδή το διακριτικό σύμβολο της Προστατευόμενης Γεωγραφικής Ένδειξης.

Είναι υποχρεωτική η χρήση του συμβόλου της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

4.   Συνοπτική οριοθέτηση της γεωγραφικής περιοχής

Συνοπτική οριοθέτηση της γεωγραφικής περιοχής

Η γεωγραφική περιοχή παραγωγής του «Asparago Bianco di Cimadolmo» υπάγεται στην επαρχία Treviso και περιλαμβάνει το σύνολο του εδάφους των κοινοτήτων: Breda di Piave, Cimadolmo, Fontanelle, Mareno di Piave, Maserada sul Piave, Oderzo, Ormelle, Ponte di Piave, San Polo di Piave, Santa Lucia di Piave, Vazzola.

5.   Δεσμός με τη γεωγραφική περιοχή

Δεσμός με τη γεωγραφική περιοχή

5.1.   Ιδιαιτερότητα της γεωγραφικής περιοχής

Ιδιαιτερότητα της γεωγραφικής περιοχής

Το κλίμα είναι το τυπικό εύκρατο υγρό της περιοχής παραγωγής, χαρακτηριζόμενο από υψηλή ένταση βροχοπτώσεων την άνοιξη.

Η περιοχή παραγωγής βρίσκεται στην προσχωσιγενή πεδιάδα του ποταμού Piave, η οποία χαρακτηρίζεται από αμμοπηλώδη αλλουβιακά εδάφη, χαλαρά, μαλακά, με ουδέτερη έως υποαλκαλική αντίδραση, διαπερατά και καλά στραγγιζόμενα.

5.2.   Ιδιοτυπία του προϊόντος

Ιδιοτυπία του προϊόντος

Το «Asparago Bianco di Cimadolmo» είναι διάσημο για τους λευκούς, τρυφερούς και καθόλου ινώδεις βλαστούς του.

5.3.   Αιτιώδης σχέση που συνδέει τη γεωγραφική περιοχή με την ποιότητα ή τα χαρακτηριστικά του προϊόντος (για τις ΠΟΠ) ή με μια συγκεκριμένη ιδιότητα, τη φήμη ή άλλα χαρακτηριστικά του προϊόντος (για τις ΠΓΕ)

Αιτιώδης σχέση που συνδέει τη γεωγραφική περιοχή με την ποιότητα ή τα χαρακτηριστικά του προϊόντος (για τις ΠΟΠ) ή με μια συγκεκριμένη ιδιότητα, τη φήμη ή άλλα χαρακτηριστικά του προϊόντος (για τις ΠΓΕ)

Το εύκρατο-υγρό κλίμα και τα αμμοπηλώδη, χαλαρά και νωπά εδάφη ευνοούν την ανάπτυξη του σπαραγγιού, το οποίο κατορθώνει να αυξάνεται γρήγορα χάρη στη μικρή αντίσταση του εδάφους, με αποτέλεσμα να λαμβάνονται λευκοί, τρυφεροί και καθόλου ινώδεις βλαστοί.

Την εξαιρετική φήμη του προϊόντος μαρτυρεί επίσης η Γιορτή του Λευκού Σπαραγγιού του Cimadolmo η οποία, κάθε έτος από το 1975, προσελκύει καταναλωτές και λάτρεις του είδους τις πρώτες εβδομάδες του Μαΐου. Είναι ενδιαφέρον να αναφερθεί η παρουσία μιας τουριστικής διαδρομής καλούμενης «Ο δρόμος του σπαραγγιού», η οποία διασχίζει τις κοινότητες που ασχολούνται με την παραγωγή του «Asparago Bianco di Cimadolmo».

Σήμερα, το «Asparago di Cimadolmo» αναφέρεται σε πολυάριθμα κείμενα που έχουν ως θέμα τις γεωπονικές τεχνικές και τα τυπικά προϊόντα της επαρχίας Treviso (Το σπαράγγι - Ιστορία, παραδόσεις και συνταγές, των Paolo Morganti και Chiara Nardo, εκδόσεις Morganti Editori· Η ποιότητα ως πόρος: η περίπτωση των τυπικών παραγωγών της επαρχίας Treviso, των V.Boatto, E. Defrancesco και A. Scudeller, 1995), καθώς και σε πολυάριθμες συνταγές και καταλόγους των διάσημων εστιατορίων της επαρχίας.

Σε ιστορικό και παραδοσιακό επίπεδο, η καλλιέργεια του «Asparago Bianco di Cimadolmo» αναφέρεται σε έργα ιστορικών συγγραφέων όπως ο Agostinetti στο έργο «I centodieci ricordi che formano il buon fattore di Villa» (110 οδηγίες για τον καλό επιστάτη κτήματος) του 1679, κείμενο που περιλαμβάνεται στα ιστορικά αρχεία της κοινότητας του Cimadolmo.

Παραπομπή στη δημοσίευση των προδιαγραφών

Παραπομπή στη δημοσίευση των προδιαγραφών

[Άρθρο 5 παράγραφος 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 510/2006 (6)]

6

Η εθνική διαδικασία ένστασης ενεργοποιήθηκε με τη δημοσίευση της πρότασης τροποποίησης των προδιαγραφών παραγωγής της ΠΓΕ «Asparago Bianco di Cimadolmo» στην Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana αριθ. 5 της 8 ης Ιανουαρίου 2014.

Το ενοποιημένο κείμενο των προδιαγραφών μπορεί να αναζητηθεί στο Διαδίκτυο, στη διεύθυνση: http://www.politicheagricole.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/3335

ή

απευθείας στην αρχική σελίδα του δικτυακού τόπου του Υπουργείου Πολιτικών Γεωργίας, Τροφίμων και Δασών (www.politicheagricole.it), επιλογή «Prodotti DOP IGP» (στο επάνω και δεξιά τμήμα της οθόνης), κατόπιν «Prodotti DOP IGP STG» (στα πλάγια, στο αριστερό τμήμα της οθόνης) και τέλος «Disciplinari di Produzione all’esame dell’UE».

---

(1)  ΕΕ L 343 της 14.12.2012, σ. 1.

1

(2)  ΕΕ L 93 της 31.3.2006, σ. 12. Αντικαταστάθηκε από τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1151/2012.

2

(3)  ΕΕ L 287 της 10.11.1999, σ. 6.

3

(4)  ΕΕ L 208 της 24.7.1992, σ. 1.

4

(5)  Αντικαταστάθηκε από τον κανονισμό (EE) αριθ. 1151/2012.

5

(6)  Βλέπε υποσημείωση 5.

6

---