# Официален вестник L 77/19 м

| | ISSN 1830-3617 |
| --- | --- |
| Официален вестник
  на Европейския съюз | L 77 |
| | |
| Издание на български език | Законодателство | Година 5119 март 2008 г. |

ISSN 1830-3617

Официален вестник

на Европейския съюз

L 77

Издание на български език

Законодателство

Година 5119 март 2008 г.

---

| Съдържание | | II   Актове, приети по силата на Договорите за ЕО/Евратом, чието публикуване не е задължително | Страница |
| --- | --- | --- | --- |
| | | РЕШЕНИЯ |
| | | Комисия |
| | | 2008/217/EO |
| | * | Решение на комисията от 20 декември 2007 година относно техническа спецификация за оперативна съвместимост свързана с подсистема Инфраструктура на трансевропейската високоскоростна железопътна система
  (нотифицирано под номер C(2007) 6440)


   (
  1
  ) | 1 |
| | | 2008/218/ЕО |
| | * | Решение на Комисията от 25 януари 2008 година за приемане на първи актуализиран списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион съгласно Директива 92/43/ЕИО на Съвета
  (нотифицирано под номер С(2008) 271) | 106 |

Съдържание

II   Актове, приети по силата на Договорите за ЕО/Евратом, чието публикуване не е задължително

Страница

РЕШЕНИЯ

Комисия

2008/217/EO

*

Решение на комисията от 20 декември 2007 година относно техническа спецификация за оперативна съвместимост свързана с подсистема Инфраструктура на трансевропейската високоскоростна железопътна система
  (нотифицирано под номер C(2007) 6440)


   (
  1
  )

(нотифицирано под номер C(2007) 6440)

(
  1

1

2008/218/ЕО

*

Решение на Комисията от 25 януари 2008 година за приемане на първи актуализиран списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион съгласно Директива 92/43/ЕИО на Съвета
  (нотифицирано под номер С(2008) 271)

(нотифицирано под номер С(2008) 271)

106

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Текст от значение за ЕИП |

---

(1)   Текст от значение за ЕИП

1

| BG | Актовете, чиито заглавия се отпечатват с нормален шрифт, са актове по текущо управление на селскостопанската политика и имат кратък срок на действие.
  Заглавията на всички останали актове се отпечатват с удебелен шрифт и се предшестват от звезда. |
| --- | --- |

BG

Актовете, чиито заглавия се отпечатват с нормален шрифт, са актове по текущо управление на селскостопанската политика и имат кратък срок на действие.

Заглавията на всички останали актове се отпечатват с удебелен шрифт и се предшестват от звезда.

---

II Актове, приети по силата на Договорите за ЕО/Евратом, чието публикуване не е задължително

РЕШЕНИЯ

Комисия

| 19.3.2008 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 77/1 |
| --- | --- | --- | --- |

19.3.2008

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 77/1

---

РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА

от 20 декември 2007 година

относно техническа спецификация за оперативна съвместимост свързана с подсистема „Инфраструктура“ на трансевропейската високоскоростна железопътна система

(нотифицирано под номер C(2007) 6440)

(Текст от значение за ЕИП)

(2008/217/ЕО)

КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,

като взе предвид Договора за създаването на Европейската общност,

като взе предвид Директива 96/48/ЕО от 23 юли 1996 г. на Съвета относно оперативната съвместимост на трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове (1), и по-конкретно член 6, параграф 1 от нея,

като има предвид, че:

| (1) | Съгласно член 2, буква в) и Приложение II към Директива 96/48/ЕО, трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове е подразделена на структурни и функционални подсистеми, включително инфраструктурна подсистема. |
| --- | --- |

(1)

Съгласно член 2, буква в) и Приложение II към Директива 96/48/ЕО, трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове е подразделена на структурни и функционални подсистеми, включително инфраструктурна подсистема.

| (2) | Решение 2002/732/ЕО (2) на Комисията установи първата техническа спецификация за оперативна съвместимост (ТСОС) по отношение на трансевропейската високоскоростна инфраструктурна подсистема. |
| --- | --- |

(2)

Решение 2002/732/ЕО (2) на Комисията установи първата техническа спецификация за оперативна съвместимост (ТСОС) по отношение на трансевропейската високоскоростна инфраструктурна подсистема.

| (3) | Необходимо е да се преработи тази първа ТСОС в светлината на техническия напредък и опита, натрупан при внедряването ѝ. |
| --- | --- |

(3)

Необходимо е да се преработи тази първа ТСОС в светлината на техническия напредък и опита, натрупан при внедряването ѝ.

| (4) | Европейското обединение за оперативна съвместимост в областта на железопътния транспорт (AEIF), като съвместен представителен орган, получи мандат да прегледа и преработи тази първа ТСОС. Следователно Решение 2002/733/EO трябва да бъде заменено от настоящото решение. |
| --- | --- |

(4)

Европейското обединение за оперативна съвместимост в областта на железопътния транспорт (AEIF), като съвместен представителен орган, получи мандат да прегледа и преработи тази първа ТСОС. Следователно Решение 2002/733/EO трябва да бъде заменено от настоящото решение.

| (5) | Проекто-текстът на ревизираната ТСОС беше разгледан от Комитета, учреден по Директива 96/48/ЕО. |
| --- | --- |

(5)

Проекто-текстът на ревизираната ТСОС беше разгледан от Комитета, учреден по Директива 96/48/ЕО.

| (6) | Настоящата ТСОС е приложима за нова или модернизирана инфраструктура, при определени условия. |
| --- | --- |

(6)

Настоящата ТСОС е приложима за нова или модернизирана инфраструктура, при определени условия.

| (7) | Настоящата ТСОС не изменя разпоредбите на други актуални ТСОС, които може да важат за инфраструктурните подсистеми. |
| --- | --- |

(7)

Настоящата ТСОС не изменя разпоредбите на други актуални ТСОС, които може да важат за инфраструктурните подсистеми.

| (8) | Първата ТСОС относно подсистема „Инфраструктура“ влезе в сила през 2002 г.. Поради съществуващите договорни задължения, новите инфраструктурни подсистеми или съставки на оперативната съвместимост, или тяхното обновяване и модернизация следва да бъдат подложени на оценка за съответствие съгласно разпоредбите на тази първа ТСОС. Освен това, първата ТСОС следва да остане приложима за целите на техническата поддръжка, свързаните с нея смени на компоненти на подсистемата и съставките на оперативната съвместимост, разрешени съгласно първата ТСОС. Следователно, последствията от Решение 2002/732/EO следва да се запазят в сила по отношение на техническата поддръжка на проектите, разрешени съгласно приложената към настоящото решение ТСОС, и по отношение на проекти за нова линия или обновяване или модернизация на съществуваща железопътна линия, които са в напреднал стадий на изграждане или са обект на договор, който е в процес на изпълнение към датата на официалното оповестяване на настоящото решение. С цел да се определи разликата между обхватите на приложимост на първата ТСОС и на новата ТСОС, която е приложение към настоящото решение, държавите-членки разпространяват, в срок от шест месеца от датата на която настоящото решение става приложимо, списък на подсистемите и съставките на оперативната съвместимост, за които първата ТСОС е все още приложима. |
| --- | --- |

(8)

Първата ТСОС относно подсистема „Инфраструктура“ влезе в сила през 2002 г.. Поради съществуващите договорни задължения, новите инфраструктурни подсистеми или съставки на оперативната съвместимост, или тяхното обновяване и модернизация следва да бъдат подложени на оценка за съответствие съгласно разпоредбите на тази първа ТСОС. Освен това, първата ТСОС следва да остане приложима за целите на техническата поддръжка, свързаните с нея смени на компоненти на подсистемата и съставките на оперативната съвместимост, разрешени съгласно първата ТСОС. Следователно, последствията от Решение 2002/732/EO следва да се запазят в сила по отношение на техническата поддръжка на проектите, разрешени съгласно приложената към настоящото решение ТСОС, и по отношение на проекти за нова линия или обновяване или модернизация на съществуваща железопътна линия, които са в напреднал стадий на изграждане или са обект на договор, който е в процес на изпълнение към датата на официалното оповестяване на настоящото решение. С цел да се определи разликата между обхватите на приложимост на първата ТСОС и на новата ТСОС, която е приложение към настоящото решение, държавите-членки разпространяват, в срок от шест месеца от датата на която настоящото решение става приложимо, списък на подсистемите и съставките на оперативната съвместимост, за които първата ТСОС е все още приложима.

| (9) | Подраздел „безбаластов железен път“ на подсистема „Инфраструктура“ се дефинира като „ново решение“ за целите на Настоящата ТСОС. Възможността обаче да се дефинира „безбаластовият железен път“ като „изпитано решение“ би трябвало да се има предвид в бъдеще. |
| --- | --- |

(9)

Подраздел „безбаластов железен път“ на подсистема „Инфраструктура“ се дефинира като „ново решение“ за целите на Настоящата ТСОС. Възможността обаче да се дефинира „безбаластовият железен път“ като „изпитано решение“ би трябвало да се има предвид в бъдеще.

| (10) | Настоящата ТСОС не налага използването на конкретни технологии или технически решения, с изключение на случаите, когато това е изрично необходимо за оперативната съвместимост на трансевропейската високоскоростна железопътна система. |
| --- | --- |

(10)

Настоящата ТСОС не налага използването на конкретни технологии или технически решения, с изключение на случаите, когато това е изрично необходимо за оперативната съвместимост на трансевропейската високоскоростна железопътна система.

| (11) | Настоящата ТСОС позволява, за ограничен период от време, съставките на оперативната съвместимост да бъдат включени в подсистеми без сертифициране, ако отговарят на определени условия. |
| --- | --- |

(11)

Настоящата ТСОС позволява, за ограничен период от време, съставките на оперативната съвместимост да бъдат включени в подсистеми без сертифициране, ако отговарят на определени условия.

| (12) | В текущата си версия настоящата ТСОС не разглежда напълно всички ключови изисквания. Съгласно член 17 от Директива 96/48/ЕО, техническите аспекти, които не са обхванати, са идентифицирани като „Открити въпроси“ в Приложение L от настоящата ТСОС. Съгласно член 16, параграф 3 от Директива 96/48/ЕО, държавите-членки разпращат до Комисията и другите държави-членки списък на своите национални технически правила, свързани с „Откритите въпроси“ и процедурите, използвани за оценка на съответствието им. |
| --- | --- |

(12)

В текущата си версия настоящата ТСОС не разглежда напълно всички ключови изисквания. Съгласно член 17 от Директива 96/48/ЕО, техническите аспекти, които не са обхванати, са идентифицирани като „Открити въпроси“ в Приложение L от настоящата ТСОС. Съгласно член 16, параграф 3 от Директива 96/48/ЕО, държавите-членки разпращат до Комисията и другите държави-членки списък на своите национални технически правила, свързани с „Откритите въпроси“ и процедурите, използвани за оценка на съответствието им.

| (13) | По отношение на конкретните случаи, описани в Глава 7 от настоящата ТСОС, държавите-членки уведомяват Комисията и другите държави-членки за приложимите процедури за оценка за съответствие. |
| --- | --- |

(13)

По отношение на конкретните случаи, описани в Глава 7 от настоящата ТСОС, държавите-членки уведомяват Комисията и другите държави-членки за приложимите процедури за оценка за съответствие.

| (14) | Железопътният превоз понастоящем действа съгласно съществуващите национални, двустранни, многонационални или международни договори. Важно е тези споразумения да не препятстват настоящия и бъдещ напредък към оперативна съвместимост. За тази цел е необходимо Комисията да разгледа тези договори, за да прецени дали ТСОС, изложени в настоящото решение, трябва да бъдат преработени по съответстващ начин. |
| --- | --- |

(14)

Железопътният превоз понастоящем действа съгласно съществуващите национални, двустранни, многонационални или международни договори. Важно е тези споразумения да не препятстват настоящия и бъдещ напредък към оперативна съвместимост. За тази цел е необходимо Комисията да разгледа тези договори, за да прецени дали ТСОС, изложени в настоящото решение, трябва да бъдат преработени по съответстващ начин.

| (15) | ТСОС се базира на най-добрите експертни познания, налични по времето на изготвянето на съответния проекто-документ. За да продължи да стимулира нововъведенията и за да вземе предвид натрупания опит, приложената ТСОС следва да бъде периодично преразглеждана. |
| --- | --- |

(15)

ТСОС се базира на най-добрите експертни познания, налични по времето на изготвянето на съответния проекто-документ. За да продължи да стимулира нововъведенията и за да вземе предвид натрупания опит, приложената ТСОС следва да бъде периодично преразглеждана.

| (16) | Настоящата ТСОС позволява новаторски решения. В случаите, в които те са предложени, производителят или договарящият орган трябва да обяви отклонението от съответния раздел на ТСОС. Европейската железопътна агенция ще даде окончателен вид на съответните функционални спецификации и спецификациите за интерфейса на решението и ще разработи методика за оценка. |
| --- | --- |

(16)

Настоящата ТСОС позволява новаторски решения. В случаите, в които те са предложени, производителят или договарящият орган трябва да обяви отклонението от съответния раздел на ТСОС. Европейската железопътна агенция ще даде окончателен вид на съответните функционални спецификации и спецификациите за интерфейса на решението и ще разработи методика за оценка.

| (17) | Разпоредбите на настоящото решение съответстват на мнението на Комитета, учреден по член 21 от Директива 96/48/ЕО на Съвета, |
| --- | --- |

(17)

Разпоредбите на настоящото решение съответстват на мнението на Комитета, учреден по член 21 от Директива 96/48/ЕО на Съвета,

ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:

Член 1

С настоящото Комисията приема Техническата спецификация за оперативна съвместимост („ТСОС“), свързана с подсистема „Инфраструктура“ на трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове.

ТСОС ще съответства на съдържанието на приложението към настоящото решение.

Член 2

Настоящата ТСОС е приложима за всички нови, обновявани или модернизирани инфраструктури на трансевропейската високоскоростна железопътна система по смисъла на Приложение I към Директива 96/48/ЕО.

Член 3

(1)   По отношение на въпросите, определени като „Открити въпроси“, изложени в Приложение H на ТСОС, условията, които трябва да се спазват при проверката на оперативната съвместимост съгласно член 16, параграф 2 от Директива 96/48/ЕО, са тези приложими технически разпоредби, в сила в държавите-членки, които разрешават пускането в експлоатация на подсистемите, обхванати от настоящото решение.

(2)   В срок от шест месеца от официалното оповестяване на настоящото решение, всяка държава-членка свежда до знанието на другите държави-членки и Комисията:

| а) | списъка на приложимите технически правилници, упоменати в параграф 1; |
| --- | --- |

а)

списъка на приложимите технически правилници, упоменати в параграф 1;

| б) | процедурите за оценка на съответствието и за проверка, които следва да бъдат прилагани по отношение на прилагането на тези правилници; |
| --- | --- |

б)

процедурите за оценка на съответствието и за проверка, които следва да бъдат прилагани по отношение на прилагането на тези правилници;

| в) | органите, които тя назначава за провеждане на тези процедури за оценка на съответствието и проверка; |
| --- | --- |

в)

органите, които тя назначава за провеждане на тези процедури за оценка на съответствието и проверка;

Член 4

(1)   По отношение на въпросите, класифицирани като „Специфични казуси“, изложени в Глава 7 на ТСОС, процедурите за оценка на съответствието ще бъдат тези, приложими в държавите-членки.

(2)   В срок от шест месеца от обнародването на настоящото решение, всяка държава-членка уведомява другите държави-членки и Комисията за:

| а) | процедурите за оценка на съответствието и за проверка, които следва да бъдат прилагани по отношение на прилагането на тези правилници; |
| --- | --- |

а)

процедурите за оценка на съответствието и за проверка, които следва да бъдат прилагани по отношение на прилагането на тези правилници;

| б) | органите, които тя назначава за провеждане на тези процедури за оценка на съответствието и проверка. |
| --- | --- |

б)

органите, които тя назначава за провеждане на тези процедури за оценка на съответствието и проверка.

Член 5

Настоящата ТСОС позволява преходен период, по време на който може да се извърши оценката за съответствие и сертифицирането на съставките на оперативната съвместимост, като част от подсистемата. През този период, държавите-членки уведомяват Комисията кои съставки на оперативната съвместимост са били оценени по този начин, за да може да бъде следен отблизо пазарът на съставки на оперативната съвместимост и да се вземат мерки да бъде улеснен процесът.

Член 6

С настоящото се отменя Решение 2002/732/EO. Разпоредбите му обаче ще продължат да се прилагат по отношение на техническата поддръжка на проектите, одобрени съгласно техническите спецификации (ТСОС), приложени към настоящото решение, и по отношение на проекти за нова линия и обновяването и модернизирането на съществуваща линия, които са в напреднал стадий на разработване или са предмет на договор, който е в процес на изпълнение към датата на официално оповестяване на настоящото решение.

Списък на подсистемите и съставките на оперативната съвместимост, за които разпоредбите на Решение 2002/732/EO продължават да са в сила, трябва да бъде изпратен на Комисията в срок от шест месеца от влизането в сила на настоящото решение.

Член 7

Държавите-членки свеждат следните договори до знанието на Комисията в срок от шест месеца от влизането в сила на приложената ТСОС:

| а) | национални, двустранни или многостранни споразумения между държави-членки и железопътно предприятие(я) или управител(и) на инфраструктурата, сключени временно или за постоянно, и необходими поради твърде специфичния или местен характер на бъдещата железопътна услуга; |
| --- | --- |

а)

национални, двустранни или многостранни споразумения между държави-членки и железопътно предприятие(я) или управител(и) на инфраструктурата, сключени временно или за постоянно, и необходими поради твърде специфичния или местен характер на бъдещата железопътна услуга;

| б) | двустранни или многостранни споразумения между железопътно предприятие(я), управител(и) на инфраструктурата или държава-членка(и), осигуряващи значителни нива на локална или регионална оперативна съвместимост; |
| --- | --- |

б)

двустранни или многостранни споразумения между железопътно предприятие(я), управител(и) на инфраструктурата или държава-членка(и), осигуряващи значителни нива на локална или регионална оперативна съвместимост;

| в) | международни споразумения между една или повече държава-членка(и) и поне една трета страна, или между железопътно предприятие(я) или управител(и) на инфраструктурата на държави-членки и поне едно железопътно предприятие или управител на инфраструктурата на трета страна, осигуряващи значителни нива на локална или регионална оперативна съвместимост. |
| --- | --- |

в)

международни споразумения между една или повече държава-членка(и) и поне една трета страна, или между железопътно предприятие(я) или управител(и) на инфраструктурата на държави-членки и поне едно железопътно предприятие или управител на инфраструктурата на трета страна, осигуряващи значителни нива на локална или регионална оперативна съвместимост.

Член 8

Настоящото решение се прилага от 1 юли 2008 г.

Член 9

Адресати на настоящото решение са държавите-членки.

Съставено в Брюксел, 20 декември 2007 година.

За Комисията

Jacques BARROT

Заместник-председател

---

(1)  ОВ L 235, 17.9.1996 г., стр. 6, Директива, изменена с Директива 2007/32/EO (ОВ L 141, 2.6.2007 г., стр. 63).

1

(2)  ОВ L 245, 12.9.2002 г., стр. 143.

2

---

ПРИЛОЖЕНИЕ

Директива 96/48/ЕО — Оперативна съвместимост на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове

ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗА ОПЕРАТИВНА СЪВМЕСТИМОСТ

Подсистема „Инфраструктура“

| 1. | ВЪВЕДЕНИЕ |
| --- | --- |

1.

| 1.1 | Технически обхват |
| --- | --- |

1.1

| 1.2 | Географски обхват |
| --- | --- |

1.2

| 1.3 | Съдържание на настоящата ТСОС |
| --- | --- |

1.3

| 2 | ОПРЕДЕЛЕНИЕ НА СФЕРАТА/ОБХВАТА НА ПРИЛОЖЕНИЕ НА ИНФРАСТРУКТУРАТА |
| --- | --- |

2

| 2.1. | Дефиниране сферата на инфраструктурата |
| --- | --- |

2.1.

| 2.2 | Функции и аспекти на сферата в рамките на обхвата на настоящата ТСОС |
| --- | --- |

2.2

| 2.2.1 | Да направлява влака |
| --- | --- |

2.2.1

| 2.2.2 | Да поддържа влака |
| --- | --- |

2.2.2

| 2.2.3 | Да позволи свободно и безопасно преминаване на влака в даден обем |
| --- | --- |

2.2.3

| 2.2.4 | Да позволи качване и слизане на пътници от влакове, спрели на железопътни гари |
| --- | --- |

2.2.4

| 2.2.5 | Да осигури безопасност |
| --- | --- |

2.2.5

| 2.2.6 | Да предпазва околната среда |
| --- | --- |

2.2.6

| 2.2.7 | Да поддържа влака |
| --- | --- |

2.2.7

| 3. | СЪЩЕСТВЕНИ ИЗИСКВАНИЯ |
| --- | --- |

3.

| 3.1 | Общи |
| --- | --- |

3.1

| 3.2. | Съществени изисквания за сферата на ифраструктурата |
| --- | --- |

3.2.

| 3.2.1 | Общи изисквания |
| --- | --- |

3.2.1

| 3.2.2 | Изисквания, специфични за сферата на инфраструктурата |
| --- | --- |

3.2.2

| 3.3 | Съответствие на спецификациите от сферата на инфраструктурата със съществените изисквания |
| --- | --- |

3.3

| 3.4 | Елементи от сферата на инфраструктурата, съвместими с съществените изисквания |
| --- | --- |

3.4

| 4. | ОПИСАНИЕ НА СФЕРАТА НА ИНФРАСТРУКТУРРАТА |
| --- | --- |

4.

| 4.1 | Въведение |
| --- | --- |

4.1

| 4.2 | Функционални и технически спецификации на сферата |
| --- | --- |

4.2

| 4.2.1 | Общи положения |
| --- | --- |

4.2.1

| 4.2.2 | Номинално междурелсово разстояние |
| --- | --- |

4.2.2

| 4.2.3 | Минимални габарити на инфраструктурата |
| --- | --- |

4.2.3

| 4.2.4 | Разстояния между центровете на коловозите |
| --- | --- |

4.2.4

| 4.2.5 | Максимални възходящи и низходящи градиенти |
| --- | --- |

4.2.5

| 4.2.6 | Минимален радиус на кривата |
| --- | --- |

4.2.6

| 4.2.7 | Надвишение |
| --- | --- |

4.2.7

| 4.2.8 | Дефицит в надвишението |
| --- | --- |

4.2.8

| 4.2.8.1 | Дефицит в надвишението при главните коловози в гарите и при преминаване през стрелки и пресичания на железопътни линии |
| --- | --- |

4.2.8.1

| 4.2.8.2 | Рязка промяна на дефицита в надвишението при отклоняващ коловоз при стрелките |
| --- | --- |

4.2.8.2

| 4.2.9 | Еквивалентна коничност |
| --- | --- |

4.2.9

| 4.2.9.1 | Определение |
| --- | --- |

4.2.9.1

| 4.2.9.2 | Проектни стойности |
| --- | --- |

4.2.9.2

| 4.2.9.3 | Експлоатационни стойности |
| --- | --- |

4.2.9.3

| 4.2.10 | Геометрични качества на коловозите и ограничения за изолираните дефекти |
| --- | --- |

4.2.10

| 4.2.10.1 | Въведение |
| --- | --- |

4.2.10.1

| 4.2.10.2 | Определения |
| --- | --- |

4.2.10.2

| 4.2.10.3 | Ограничения при спешни действия, намеса и аварийни ситуации |
| --- | --- |

4.2.10.3

| 4.2.10.4 | Ограничения при спешни действия |
| --- | --- |

4.2.10.4

| 4.2.11 | Наклон на релсите |
| --- | --- |

4.2.11

| 4.2.12 | Стрелки и места на пресичане на железопътни линии |
| --- | --- |

4.2.12

| 4.2.12.1 | Средства за улавяне и блокиране |
| --- | --- |

4.2.12.1

| 4.2.12.2 | Използване на подвижните езици |
| --- | --- |

4.2.12.2

| 4.2.12.3 | Геометрични характеристики |
| --- | --- |

4.2.12.3

| 4.2.13 | Устойчивост на коловозите |
| --- | --- |

4.2.13

| 4.2.13.1 | Линии от категория I |
| --- | --- |

4.2.13.1

| 4.2.13.2 | Линии от категории II и III |
| --- | --- |

4.2.13.2

| 4.2.14 | Трафик натоварвания върху конструкциите |
| --- | --- |

4.2.14

| 4.2.14.1 | Вертикални натоварвания |
| --- | --- |

4.2.14.1

| 4.2.14.2 | Динамичен анализ |
| --- | --- |

4.2.14.2

| 4.2.14.3 | Центростремителни сили |
| --- | --- |

4.2.14.3

| 4.2.14.4 | Вредни сили |
| --- | --- |

4.2.14.4

| 4.2.14.5 | Действия, предизвикани от силата на тягата и спирачната сила (надлъжни натоварвания) |
| --- | --- |

4.2.14.5

| 4.2.14.6 | Надлъжни сили, породени от взаимодействието между конструкциите и коловоза |
| --- | --- |

4.2.14.6

| 4.2.14.7 | Аеродинамично въздействие върху конструкциите край линията, породени от преминаващи влакове |
| --- | --- |

4.2.14.7

| 4.2.14.8 | Прилагане на изискванията от EN1991-2:2003 |
| --- | --- |

4.2.14.8

| 4.2.15 | Глобално съпротивление на коловозите на деформация |
| --- | --- |

4.2.15

| 4.2.16 | Максимални промени на налягането в тунелите |
| --- | --- |

4.2.16

| 4.2.16.1 | Общи изисквания |
| --- | --- |

4.2.16.1

| 4.2.16.2 | Ефект на буталото при подземните станции |
| --- | --- |

4.2.16.2

| 4.2.17 | Въздействие на насрещен вятър |
| --- | --- |

4.2.17

| 4.2.18 | Електрически характеристики |
| --- | --- |

4.2.18

| 4.2.19 | Шум и вибрации |
| --- | --- |

4.2.19

| 4.2.20 | Перони |
| --- | --- |

4.2.20

| 4.2.20.1 | Достъп до перона |
| --- | --- |

4.2.20.1

| 4.2.20.2 | Използваема дължина на перона |
| --- | --- |

4.2.20.2

| 4.2.20.3 | Използваема ширина на перона |
| --- | --- |

4.2.20.3

| 4.2.20.4 | Височина на перона |
| --- | --- |

4.2.20.4

| 4.2.20.5 | Разстояние от центъра на коловоза |
| --- | --- |

4.2.20.5

| 4.2.20.6 | Разположение на коловозите край пероните |
| --- | --- |

4.2.20.6

| 4.2.20.7 | Предотвратяване на токов удар на пероните |
| --- | --- |

4.2.20.7

| 4.2.20.8 | Характеристики, свързани с достъпа на хора с намалена подвижност |
| --- | --- |

4.2.20.8

| 4.2.21 | Предпазване от пожар и безопасност в железопътните тунели |
| --- | --- |

4.2.21

| 4.2.22 | Достъп до или навлизане в инсталациите на линиите |
| --- | --- |

4.2.22

| 4.2.23 | Странично пространство за пътниците и персонала на влака в случай на слизане от влака извън района гарата |
| --- | --- |

4.2.23

| 4.2.23.1 | Странчино пространство край коловозите |
| --- | --- |

4.2.23.1

| 4.2.23.2 | Аварийни изходи в тунелите |
| --- | --- |

4.2.23.2

| 4.2.24 | Маркери за разстоянието |
| --- | --- |

4.2.24

| 4.2.25 | Второстепенни коловози и други участъци с много ниска скорост |
| --- | --- |

4.2.25

| 4.2.25.1 | Дължина |
| --- | --- |

4.2.25.1

| 4.2.25.2 | Градиент |
| --- | --- |

4.2.25.2

| 4.2.25.3 | Радиус на кривата |
| --- | --- |

4.2.25.3

| 4.2.26 | Стационарни инсталации за обслужване на влакове |
| --- | --- |

4.2.26

| 4.2.26.1 | Почистване на тоалетните |
| --- | --- |

4.2.26.1

| 4.2.26.2 | Външни съоръжения за почистване на влака |
| --- | --- |

4.2.26.2

| 4.2.2 | Оборудване за снабдяване с чиста вода |
| --- | --- |

4.2.2

| 4.2.26.4 | Оборудване за снабдяване с пясък |
| --- | --- |

4.2.26.4

| 4.2.26.5 | Презареждане с гориво |
| --- | --- |

4.2.26.5

| 4.2.27 | Отскачане на баластрата |
| --- | --- |

4.2.27

| 4.3 | Функционални и технически спецификации на взаимовръзките |
| --- | --- |

4.3

| 4.3.1 | Взаимовръзки с подсистемата на подвижния състав |
| --- | --- |

4.3.1

| 4.3.2 | Взаимовръзки с енергийната подсистема |
| --- | --- |

4.3.2

| 4.3.3 | Взаимовръзки с контролно-командната и сигнална подсистема |
| --- | --- |

4.3.3

| 4.3.4 | Взаимовръзки с експлоатационната подсистема |
| --- | --- |

4.3.4

| 4.3.5 | Взаимовръзки с ТСОС за безопасност в железопътните тунели |
| --- | --- |

4.3.5

| 4.4 | Правила за експлоатация |
| --- | --- |

4.4

| 4.4.1 | Изпълнение на работните задължения |
| --- | --- |

4.4.1

| 4.4.2 | Уведомления към железопътната администрация |
| --- | --- |

4.4.2

| 4.4.3 | Защита на работниците от аеродинамичното въздействие |
| --- | --- |

4.4.3

| 4.5 | Правила за поддръжка |
| --- | --- |

4.5

| 4.5.1 | План за поддръжка |
| --- | --- |

4.5.1

| 4.5.2 | Изисквания към поддръжката |
| --- | --- |

4.5.2

| 4.6 | Професионална квалификация |
| --- | --- |

4.6

| 4.7 | Условия за опазване на здравето и за безопасност |
| --- | --- |

4.7

| 4.8 | Регистър на инфраструктурата |
| --- | --- |

4.8

| 5. | ЕЛЕМЕНТИ НА ОПЕРАТИВНАТА СЪВМЕСТИМОСТ |
| --- | --- |

5.

| 5.1 | Определение |
| --- | --- |

5.1

| 5.1.1 | Новаторски решения |
| --- | --- |

5.1.1

| 5.1.2 | Нови решения за подсистемата на коловозите |
| --- | --- |

5.1.2

| 5.2 | Списък на елементите на оперативна съвместимост |
| --- | --- |

5.2

| 5.3 | Характеристики и спецификация на съставните части |
| --- | --- |

5.3

| 5.3.1 | Релса |
| --- | --- |

5.3.1

| 5.3.1.1 | Профил на релсовата глава |
| --- | --- |

5.3.1.1

| 5.3.1.2 | Проектна линейна маса |
| --- | --- |

5.3.1.2

| 5.3.1.3 | Качество на стоманата |
| --- | --- |

5.3.1.3

| 5.3.2 | Свързващи системи при релсите |
| --- | --- |

5.3.2

| 5.3.3 | Траверси и носачи при коловозите |
| --- | --- |

5.3.3

| 5.3.4 | Стрелки и пресичания на железопътни линии |
| --- | --- |

5.3.4

| 5.3.5 | Водоподаващ съединител |
| --- | --- |

5.3.5

| 6. | ОЦЕНКА НА СЪОТВЕТСТВИЕТО И/ИЛИ ГОДНОСТТА ЗА УПОТРЕБА НА ЕЛЕМЕНТИТЕ И ПРОВЕРКА НА ПОДСИСТЕМИТЕ |
| --- | --- |

6.

| 6.1. | Елементи на оперативна съвместимост |
| --- | --- |

6.1.

| 6.1.1. | Процедури за оценка на съответствието и годността за употреба |
| --- | --- |

6.1.1.

| 6.1.1.1 | Съвместимост с изискванията на подсистемата |
| --- | --- |

6.1.1.1

| 6.1.1.2 | Съвместимост с други елементи на оперативна съвместимост и компоненти на подсистемата, с които е предвидена взаимовръзка |
| --- | --- |

6.1.1.2

| 6.1.1.3 | Съответствие със специфичните технически изисквания |
| --- | --- |

6.1.1.3

| 6.1.2 | Определение на „установени“, „нововъведени“ и „новаторски“ елементи на оперативна съвместимост |
| --- | --- |

6.1.2

| 6.1.3. | Процедури, които се прилагат при установените и нововъведени елементи на оперативна съвместимост |
| --- | --- |

6.1.3.

| 6.1.4. | Процедури, които трябва да се прилагат при новаторските елементи на оперативна съвместимост |
| --- | --- |

6.1.4.

| 6.1.5 | Прилагане на модулите |
| --- | --- |

6.1.5

| 6.1.6 | Методи на оценка на елементите на оперативна съвместимост |
| --- | --- |

6.1.6

| 6.1.6.1 | Елементи на оперативна съвместимост, обект на други Директиви на Общността |
| --- | --- |

6.1.6.1

| 6.1.6.2 | Оценка на свързващата система |
| --- | --- |

6.1.6.2

| 6.1.6.3 | Утвърждаване на типа в експлоатационни условия (годност за употреба) |
| --- | --- |

6.1.6.3

| 6.2 | Подсистеми на инфраструктурата |
| --- | --- |

6.2

| 6.2.1 | Общи клаузи |
| --- | --- |

6.2.1

| 6.2.2 | Запазена |
| --- | --- |

6.2.2

| 6.2.3 | Новаторски решения |
| --- | --- |

6.2.3

| 6.2.4 | Прилагане на модулите |
| --- | --- |

6.2.4

| 6.2.4.1 | Прилагане на модул SH2 |
| --- | --- |

6.2.4.1

| 6.2.4.2 | Прилагане на модул SG |
| --- | --- |

6.2.4.2

| 6.2.5 | Технически решения, предполагащи съответствие във фазата на проектиране |
| --- | --- |

6.2.5

| 6.2.5.1 | Оценка на устойчивостта на коловоза |
| --- | --- |

6.2.5.1

| 6.2.5.2 | Оценка на еквивалентната коничност |
| --- | --- |

6.2.5.2

| 6.2.6 | Специфични изисквания за оценката на съответствието |
| --- | --- |

6.2.6

| 6.2.6.1 | Оценка на минималния габарит на инфраструктурата |
| --- | --- |

6.2.6.1

| 6.2.6.2 | Оценка на минималната стойност на средното междурелсово разстояние |
| --- | --- |

6.2.6.2

| 6.2.6.3 | Оценка на съпротивлението на коловоза на деформация |
| --- | --- |

6.2.6.3

| 6.2.6.4 | Оценка на наклона на релсите |
| --- | --- |

6.2.6.4

| 6.2.6.5 | Оценка на максималните промени на налягането в тунелите |
| --- | --- |

6.2.6.5

| 6.2.6.6 | Оценка на шума и вибрациите |
| --- | --- |

6.2.6.6

| 6.3 | Оценка на съответствието, когато скоростта се използва като миграционен критерий |
| --- | --- |

6.3

| 6.4 | Оценка на планa за поддръжка |
| --- | --- |

6.4

| 6.5 | Оценка на подсистемата за поддръжка |
| --- | --- |

6.5

| 6.6 | Елементи на оперативна съвместимост, не притежаващи Декларация на ЕО |
| --- | --- |

6.6

| 6.6.1 | Общо |
| --- | --- |

6.6.1

| 6.6.2 | Преходен период |
| --- | --- |

6.6.2

| 6.6.3 | Сертифициране на подсистемите, съдържащи не сертифицирани елементи на оперативна съвместимост по време на преходния период |
| --- | --- |

6.6.3

| 6.6.3.1 | Условия |
| --- | --- |

6.6.3.1

| 6.6.3.2 | Уведомяване |
| --- | --- |

6.6.3.2

| 6.6.3.3 | Осъществяване на цикъла на живот |
| --- | --- |

6.6.3.3

| 6.6.4 | Разпоредби, свързани с контрола |
| --- | --- |

6.6.4

| 7. | ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ТСОС НА ИНФРАСТРУКТУРАТА |
| --- | --- |

7.

| 7.1. | Прилагане на настоящата ТСОС към високоскоростните линии, които трябва да бъдат въведени в експлоатация |
| --- | --- |

7.1.

| 7.2. | Прилагане на настоящата ТСОС към вече действащи високоскоростни линии |
| --- | --- |

7.2.

| 7.2.1. | Класификация на дейностите |
| --- | --- |

7.2.1.

| 7.2.2. | Параметри и спецификации, свързани със строителните дейности |
| --- | --- |

7.2.2.

| 7.2.3. | Параметри и спецификации, свързани с изграждането на коловозите |
| --- | --- |

7.2.3.

| 7.2.4. | Параметри и характеристики, свързани с разнообразното оборудване и съоръженията за поддръжка |
| --- | --- |

7.2.4.

| 7.2.5. | Скоростта като миграционен критерий |
| --- | --- |

7.2.5.

| 7.3. | Специфични/особени/състояния |
| --- | --- |

7.3.

| 7.3.1. | Специфични характеристики на германската железопътна мрежа |
| --- | --- |

7.3.1.

| 7.3.2. | Специфични характеристики на австрийската железопътна мрежа |
| --- | --- |

7.3.2.

| 7.3.3. | Специфични характеристики на датската железопътна мрежа |
| --- | --- |

7.3.3.

| 7.3.4. | Специфични характеристики на испанската железопътна мрежа |
| --- | --- |

7.3.4.

| 7.3.5. | Специфични характеристики на финландската железопътна мрежа |
| --- | --- |

7.3.5.

| 7.3.6. | Специфични характеристики на британската мрежа |
| --- | --- |

7.3.6.

| 7.3.7. | Специфични характеристики на гръцката железопътна мрежа |
| --- | --- |

7.3.7.

| 7.3.8. | Специфични характеристики на ирландската и североирландската железопътни мрежи |
| --- | --- |

7.3.8.

| 7.3.9. | Специфични характеристики на италианската железопътна мрежа |
| --- | --- |

7.3.9.

| 7.3.10. | Специфични характеристики на холандската железопътна система |
| --- | --- |

7.3.10.

| 7.3.11. | Специфични характеристики на португалската железопътна система |
| --- | --- |

7.3.11.

| 7.3.12. | Специфични характеристики на шведската железопътна система |
| --- | --- |

7.3.12.

| 7.3.13. | Специфични характеристики на полската железопътна мрежа |
| --- | --- |

7.3.13.

| 7.4. | Преглед на ТСОС |
| --- | --- |

7.4.

| 7.5. | Договори |
| --- | --- |

7.5.

| 7.5.1. | Съществуващи договори |
| --- | --- |

7.5.1.

| 7.5.2. | Бъдещи договори |
| --- | --- |

7.5.2.

| ПРИЛОЖЕНИЕ A — | Елементи на оперативна съвместимост в обхвата на инфраструктурата. |
| --- | --- |

ПРИЛОЖЕНИЕ A —

| A.1. | Обхват |
| --- | --- |

A.1.

| A.2. | Характеристики на „установените“ елементи на оперативна съвместимост, подлежащи на оценка. |
| --- | --- |

A.2.

| A.3 | Характеристики на „новоъведени“ елементи на оперативна съвместимост, подлежащи на оценка |
| --- | --- |

A.3

| ПРИЛОЖЕНИЕ B1 — | Оценка на подсистемата на инфраструктурата |
| --- | --- |

ПРИЛОЖЕНИЕ B1 —

| B1.1. | Обхват |
| --- | --- |

B1.1.

| B1.2. | Характеристики и модули |
| --- | --- |

B1.2.

| ПРИЛОЖЕНИЕ B2 — | Оценка на подсистемата за поддръжка |
| --- | --- |

ПРИЛОЖЕНИЕ B2 —

| B2.1. | Обхват |
| --- | --- |

B2.1.

| B2.2. | Характеристики |
| --- | --- |

B2.2.

| ПРИЛОЖЕНИЕ C — | Процедури за оценка |
| --- | --- |

ПРИЛОЖЕНИЕ C —

| ПРИЛОЖЕНИЕ D — | пунктове, които трябва да бъдат включени в регистъра на инфраструктурата, свързани с обхвата на инфраструктурата |
| --- | --- |

ПРИЛОЖЕНИЕ D —

| ПРИЛОЖЕНИЕ E — | Диаграма на стрелките и местста за пресичане на линииите |
| --- | --- |

ПРИЛОЖЕНИЕ E —

| ПРИЛОЖЕНИЕ F — | Профил на релсата 60 E2 |
| --- | --- |

ПРИЛОЖЕНИЕ F —

| ПРИЛОЖЕНИЕ G — | (Запазено) |
| --- | --- |

ПРИЛОЖЕНИЕ G —

| ПРИЛОЖЕНИЕ H — | Списък на нерешени въпроси |
| --- | --- |

ПРИЛОЖЕНИЕ H —

| ПРИЛОЖЕНИЕ I — | Определение на термините, използвани при високоскоростната инфраструктура |
| --- | --- |

ПРИЛОЖЕНИЕ I —

1.   ВЪВЕДЕНИЕ

1.1   Технически обхват

Настоящата Техническа спецификация за оперативна съвместимост (ТСОС) се отнася за подсистемата „Инфраструктура“ и част от подсистемите за поддръжка на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове. Те са включени в списъка от Приложение II, точка 1 към Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО.

В съответствие с Приложение I към директивата, високоскоростните линии включват:

| — | специално изградени високоскоростни линии, оборудвани за скорости обикновено равни на или по-високи от 250 km/h, |
| --- | --- |

—

специално изградени високоскоростни линии, оборудвани за скорости обикновено равни на или по-високи от 250 km/h,

| — | специално модернизирани високоскоростни линии, оборудвани за скорости от порядъка на 200 km/h, |
| --- | --- |

—

специално модернизирани високоскоростни линии, оборудвани за скорости от порядъка на 200 km/h,

| — | специално модернизирани високоскоростни линии, които имат специални характеристики в резултат на усложнен топографски, релефен или градоустройствен характер, за които скоростта трябва да се адаптира според всеки отделен случай. |
| --- | --- |

—

специално модернизирани високоскоростни линии, които имат специални характеристики в резултат на усложнен топографски, релефен или градоустройствен характер, за които скоростта трябва да се адаптира според всеки отделен случай.

В настоящата ТСОС тези линии са класифицирани като категория I, категория II и категория III

1.2   Географски обхват

Географският обхват на настоящата ТСОС е Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове, описана в Приложение I към Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО.

1.3   Съдържание на настоящата ТСОС

В съответствие с член 5, параграф 3 от Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/2004, настоящата ТСОС:

| а) | посочва нейния целеви обхват (Глава 2); |
| --- | --- |

а)

посочва нейния целеви обхват (Глава 2);

| б) | формулира съществените изисквания към подсистемата „Инфраструктура“ (Глава 3) и взаимовръзките с другите подсистеми (Глава 4); |
| --- | --- |

б)

формулира съществените изисквания към подсистемата „Инфраструктура“ (Глава 3) и взаимовръзките с другите подсистеми (Глава 4);

| в) | установява функционалните и технически спецификации, на които трябва да отговарят подсистемата и взаимовръзките с другите подсистеми (Глава 4); |
| --- | --- |

в)

установява функционалните и технически спецификации, на които трябва да отговарят подсистемата и взаимовръзките с другите подсистеми (Глава 4);

| г) | определя елементите и взаимовръзките на оперативна съвместимост, които трябва да бъдат обхванати от европейските спецификации, включително европейските стандарти, необходими за постигане на оперативна съвместимост в рамките на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове (Глава 5); |
| --- | --- |

г)

определя елементите и взаимовръзките на оперативна съвместимост, които трябва да бъдат обхванати от европейските спецификации, включително европейските стандарти, необходими за постигане на оперативна съвместимост в рамките на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове (Глава 5);

| д) | посочва, при всеки разглеждан случай, кои процедури трябва да се използват за оценка на съответствието и годността за употреба на елементите на оперативна съвместимост от една страна или ЕО проверките на подсистемите, от друга страна (Глава 6); |
| --- | --- |

д)

посочва, при всеки разглеждан случай, кои процедури трябва да се използват за оценка на съответствието и годността за употреба на елементите на оперативна съвместимост от една страна или ЕО проверките на подсистемите, от друга страна (Глава 6);

| е) | посочва стратегията за прилагане на тези ТСОС (Глава 7); |
| --- | --- |

е)

посочва стратегията за прилагане на тези ТСОС (Глава 7);

| ж) | посочва професионалната компетентност, условията за безопасност и опазване здравето на персонала на работното място, изисквани за дейността и поддръжката на подсистемата, както и за прилагането на ТСОС (Глава 4). |
| --- | --- |

ж)

посочва професионалната компетентност, условията за безопасност и опазване здравето на персонала на работното място, изисквани за дейността и поддръжката на подсистемата, както и за прилагането на ТСОС (Глава 4).

В съответствие с член 6, параграф 3 от директивата, може да се направи уговорка за специфичните случаи на всяка ТСОС; те са посочени в Глава 7.

Настоящата ТСОС излага също, в Глава 4, специфичните за посочения в параграфи 1.1. и 1.2 по-горе обхват, правила за работа и поддръжка.

2.   ОПРЕДЕЛЕНИЕ НА СФЕРАТА/ОБХВАТА НА ПРИЛОЖЕНИЕ НА ИНФРАСТРУКТУРАТА

2.1.   Определение на сферата на инфраструктурата

Настоящата ТСОС обхваща сферата на инфраструктурата, която включва:

| — | структурните подсистеми на инфраструктурата |
| --- | --- |

—

структурните подсистеми на инфраструктурата

| — | частта на оперативната подсистема за поддръжка, свързана с подсистемата „Инфраструктура“. |
| --- | --- |

—

частта на оперативната подсистема за поддръжка, свързана с подсистемата „Инфраструктура“.

| — | стационарните инсталации на оперативната подсистема за поддръжка на подвижния състав, свързани с обслужването (т.е. миячни машини, снабдяване с пясък и вода; презареждане с гориво и връзка за стационарните инсталации за почистване на тоалетните) |
| --- | --- |

—

стационарните инсталации на оперативната подсистема за поддръжка на подвижния състав, свързани с обслужването (т.е. миячни машини, снабдяване с пясък и вода; презареждане с гориво и връзка за стационарните инсталации за почистване на тоалетните)

Структурната подсистема на инфраструктурата на Трансевропейската високоскоростна подсистема включва релсите, стрелките и участъците на пресичане на високоскоростните линии в обхвата, посочен в Глава 1. Тези железопътни линии са описани в Регистъра на инфраструктурата в раздела за съответната линия.

Структурната подсистема на инфраструктурата включва също:

| — | структурата, поддържаща или предпазваща коловоза |
| --- | --- |

—

структурата, поддържаща или предпазваща коловоза

| — | сгради и съоръжения край линията, както и строителни дейности, които биха могли да повлияят върху оперативната съвместимост на железопътната линия |
| --- | --- |

—

сгради и съоръжения край линията, както и строителни дейности, които биха могли да повлияят върху оперативната съвместимост на железопътната линия

| — | пероните за пътници и други инфраструктури на железопътните гари, които могат да повлияят върху оперативната съвместимост на железопътната линия |
| --- | --- |

—

пероните за пътници и други инфраструктури на железопътните гари, които могат да повлияят върху оперативната съвместимост на железопътната линия

| — | мерки, необходими в рамките на подсистемата, за опазване на околната среда |
| --- | --- |

—

мерки, необходими в рамките на подсистемата, за опазване на околната среда

| — | мерки за гарантиране безопасността на пътниците в случай на работа в авариен режим |
| --- | --- |

—

мерки за гарантиране безопасността на пътниците в случай на работа в авариен режим

2.2   Функции и аспекти на сферата на инфраструктурата в обхвата на настоящата ТСОС

Аспектите на инфраструктурата, свързани с оперативната съвместимост на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове, са описани по-долу, на базата на функциите, които системата е предвидено да осигури, заедно с приетите принципи, отнасящи се за тези аспекти.

2.2.1   Да направлява влака

Главни коловози

Главните коловози представляват физическото трасе за возилата, чиито характеристики позволяват на влаковете, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав, да се движат в съответствие с желаните условия за безопасност и с установените експлоатационни характеристики.

Разстоянието между двете релси, както и връзката между влизащите в контакт помежду си колела и релси, са определени така, че да позволят съвместимостта на инфраструктурата с подсистемата „Подвижен състав“.

Стрелки и места за пресичане на железопътните линии

Стрелките и пресичането на жп линиите, позволяващи промени на маршрута, трябва да са съвместими със съответните спецификации, предвидени за главните коловози и функционалните проектни размери, за да позволят техническата съвместимост с влаковете, съвместими с ТСОС за високоскоростен подвижен състав.

Второстепенни коловози

От второстепенните коловози не се изисква да са съвместими с всички характеристики на главните коловози; все пак, второстепенните коловози трябва да са съвместими с някои специфични изисквания, посочени в Глава 4, за да позволяват техническа съвместимост с влаковете, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

2.2.2   Да поддържа влака

Главни коловози, стрелки и места за пресичане на железопътни линии

Силите, упражнявани от возилото върху релсите, които определят както условията за безопасност срещу дерайлиране на возилото, така и характеристиките, определящи способността на релсите да го издържат, произтичат единствено от контакта колела-релси и от всяко съпътстващо спирачно оборудване, когато то действа директно върху релсата.

Тези сили включват вертикални, странични сили и надлъжни сили.

За всеки от тези три вида сили са дефинирани един или повече характерни критерии на механичното взаимодействие между возилото и релсите като граници, които не трябва да бъдат надвишавани от возилото и обратно, като минимални натоварвания, на които релсата трябва да бъде в състояние да устои. В съответствие с член 5, параграф 4 от Директива 96/48/EО, изменена с Директива 2004/50/EО, тези критерии не са пречка за избор на по-високи гранични стойности, като подходящи за движението на други влакове. Тези характерни критерии за безопасност при взаимодействието возило-релси са връзката с подсистемата „Подвижен състав“.

Съоръжения, поддържащи коловозите

В допълнение към споменатите по-горе въздействия върху главните коловози, стрелките и пресичанията на жп линиите, високоскоростният трафик има въздействие от критично значение за динамичното поведение на железопътните мостове, зависещо от честотата на повторяемост на осовите натоварвания на возилото, които представляват взаимовръзка с подсистемата на подвижния състав.

2.2.3   Да позволява свободно и безопасно преминаване на влак в рамките на определен обем

Строителни габарити и разстояние между осите на коловозите

Строителните габарити и разстоянието между осите на коловозите определят главно разстоянието между обвивките на влака, пантографа и съоръженията край линиите, и между самите обвивки при разминаване на влакове. Освен необходимите изисквания, целящи да предотвратят нарушаването на строителните габарити от страна на транспортните средства, тези взаимовръзки позволяват и определянето на страничните (напречните) аеродинамични сили, действащи на транспортните средства и съответно на стационарните съоръжения.

Строителни дейности и сгради и съоръжения край линиите

Строителните дейности и сградите и съоръженията край линиите трябва да са съвместими с изискванията, свързани със строителните габарити.

Аеродинамичните сили, действащи върху някои съоръжения край линиите и върху промените на налягането в тунелите, зависят от аеродинамичните характеристики на влаковете, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав, поради което представляват взаимовръзка с подсистемата на подвижния състав.

Промените в налягането, които може да се наложи да издържат пътниците при преминаване на транспортните средства през тунели, са главно функция от скоростта на движение, напречното сечение, дължината и аеродинамичната форма на влаковата секция и дължината и сечението на тунела. Те са ограничени до приемлива стойност от гледна точка здравето на пътниците, поради което представляват взаимовръзка с подсистемата на подвижния състав.

2.2.4   Да позволи качване и слизане на пътници от влакове, спрели на железопътни гари.

Перон за пътниците

Подсистемата „Инфраструктура“ включва средствата, позволяващи на пътниците да се качват на влаковете: пероните, техните съоръжения и части от съоръжения. Оперативната съвместимост на подсистемата касае главно височината и дължината на пероните и влиянието на налягането при преминаване на влаковете през подземни станции. Тези елементи са във взаимовръзка с подсистемата на подвижния състав.

Лица с намалена подвижност

Мерките за облекчаване достъпността на железопътния транспорт за лица с намалена подвижност включват облекчаване достъпа до обществените зони на инфраструктурата и особено, връзката перон — влак и необходимостта от евакуация в случай на опасни ситуации.

2.2.5   Да осигури безопасност

Безопасността край линиите, предпазването от внезапно появяване на транспортно средство и предпазването от странични ветрове включват взаимовръзката с подсистемата „Подвижен състав“, подсистемата „Контрол, управление и сигнализация“ и подсистемата „Експлоатация“.

Обхватът покрива също мерките, необходими за осигуряване контрол и поддръжка на помощните съоръжения, така че да са съвместими със съществените изисквания.

В случай на инциденти, инфраструктурата трябва да осигури мерки за безопасност в района на гарата и коловозите, достъпни за хора в случай на възможни инциденти.

2.2.6   Да опазва околната среда

Обхватът покрива мерките, необходими в рамките на инфраструктурата, за защита на околната среда.

2.2.7   Да поддържа влака

Обхватът покрива стационарните инсталации, обслужващи подвижния състав (т.е. миячни машини, снабдяване с пясък и вода; презареждане с гориво и връзка за инсталациите за почистване на стационарните тоалетни).

3.   СЪЩЕСТВЕНИ ИЗИСКВАНИЯ

3.1   Общи

В обхвата на настоящата ТСОС, съвместимост с описаните спецификации:

| — | в Глава 4 за подсистемите |
| --- | --- |

—

в Глава 4 за подсистемите

| — | и в Глава 5 за елементите на оперативна съвместимост, |
| --- | --- |

—

и в Глава 5 за елементите на оперативна съвместимост,

както показва положителният резултат при оценяването на:

| — | съответствието и/или годността за употреба на елементите на оперативна съвместимост, |
| --- | --- |

—

съответствието и/или годността за употреба на елементите на оперативна съвместимост,

| — | и проверката на подсистемите, описана в Глава 6 |
| --- | --- |

—

и проверката на подсистемите, описана в Глава 6

осигуряват изпълнението на съответните съществени изисквания, посочени в раздели 3.2 и 3.3 на настоящата ТСОС.

Независимо от това, ако част от съществените изисквания са обхванати от националните разпоредби поради:

| — | неразрешени и резервирани точки, посочени в настоящата ТСОС, |
| --- | --- |

—

неразрешени и резервирани точки, посочени в настоящата ТСОС,

| — | дерогиране по член 7 от Директива 96/48/EО, изменена с Директива 2004/50/ЕО, |
| --- | --- |

—

дерогиране по член 7 от Директива 96/48/EО, изменена с Директива 2004/50/ЕО,

| — | специфични случаи, описани в раздел 7.3 на настоящата ТСОС, |
| --- | --- |

—

специфични случаи, описани в раздел 7.3 на настоящата ТСОС,

Съответното оценяване на съответствието трябва да бъде извършено според процедурите и е задължение на съответната държава-членка.

В съответствие с член 4, параграф 1 от Директива 96/48/EО, изменена с Директива 2004/50/EО, Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове, нейните подсистеми и елементи на оперативна съвместимост трябва да изпълнят съществените изисквания, посочени в общите условия от Приложение III към директивата.

3.2.   Съществени изисквания за сферата на инфраструктурата

Съществените изисквания могат, в съответствие с Приложение III от Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО, да бъдат от общ характер и приложими към цялата Трансевропейска високоскоростна мрежа или да имат специални характеристики, специфични за всяка подсистема и нейните елементи.

Съществените изисквания, както са определени в Приложение III към директивата, са цитирани в следващите по-долу параграфи 3.2.1 и 3.2.2:

3.2.1   Общи изисквания

Приложение III към Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО, представя съществените изисквания. Общите изисквания, съвместими с настоящата ТСОС, са представени по-долу:

„1.1.   Безопасност

| 1.1.1. | Проектирането, конструирането или монтажът, поддръжката и контролът на критичните за безопасността елементи и по-специално на елементите, участващи в движението на влака, трябва да бъдат такива, че да гарантират безопасност на нивото на предвидените за системата цели, включително онези, отнасящи се за специфични аварийни ситуации. |
| --- | --- |

1.1.1.

Проектирането, конструирането или монтажът, поддръжката и контролът на критичните за безопасността елементи и по-специално на елементите, участващи в движението на влака, трябва да бъдат такива, че да гарантират безопасност на нивото на предвидените за системата цели, включително онези, отнасящи се за специфични аварийни ситуации.

| 1.1.2. | Параметрите, свързани с контакта „колело — релса“, трябва да са съвместими с изискванията за стабилност, необходими за гарантиране на безопасно движение при максимална разрешена скорост. |
| --- | --- |

1.1.2.

Параметрите, свързани с контакта „колело — релса“, трябва да са съвместими с изискванията за стабилност, необходими за гарантиране на безопасно движение при максимална разрешена скорост.

| 1.1.3. | Използваните съставни елементи трябва да издържат на всички нормални и необичайни натоварвания, определени за експлоатационния им период. Въздействието на всякакви случайни аварии върху безопасността трябва да бъде ограничено с подходящи средства. |
| --- | --- |

1.1.3.

Използваните съставни елементи трябва да издържат на всички нормални и необичайни натоварвания, определени за експлоатационния им период. Въздействието на всякакви случайни аварии върху безопасността трябва да бъде ограничено с подходящи средства.

| 1.1.4. | Проектирането на стационарните съоръжения и подвижния състав, както и подборът на използваните материали, да бъде насочено към ограничаване възникването, разпространяването и въздействието на огъня и дима в случай на пожар. |
| --- | --- |

1.1.4.

Проектирането на стационарните съоръжения и подвижния състав, както и подборът на използваните материали, да бъде насочено към ограничаване възникването, разпространяването и въздействието на огъня и дима в случай на пожар.

| 1.1.5. | Всички устройства, предназначени за ползване от пътници, трябва да са проектирани така, че да не застрашават безопасността им в случай на предвидимо, но несъответстващо на обявените инструкции ползване. |
| --- | --- |

1.1.5.

Всички устройства, предназначени за ползване от пътници, трябва да са проектирани така, че да не застрашават безопасността им в случай на предвидимо, но несъответстващо на обявените инструкции ползване.

1.2.   Надеждност и годност

Контролът и поддръжката на стационарните или подвижни елементи, участващи във влаковото движение, трябва да бъдат организирани, осъществявани и установени по начин, осигуряващ функционирането им при предвидените условия.

1.3.   Здраве

| 1.3.1. | Материали, които поради начина им на използване, биха могли да представляват опасност за здравето на тези, които имат достъп до тях, не трябва да се използват във влакове и железопътни инфраструктури. |
| --- | --- |

1.3.1.

Материали, които поради начина им на използване, биха могли да представляват опасност за здравето на тези, които имат достъп до тях, не трябва да се използват във влакове и железопътни инфраструктури.

| 1.3.2. | Тези материали трябва да бъдат подбирани, разполагани и използвани по начин, позволяващ да се ограничи емисията на вредни и опасни изпарения или газове, особено в случай на пожар. |
| --- | --- |

1.3.2.

Тези материали трябва да бъдат подбирани, разполагани и използвани по начин, позволяващ да се ограничи емисията на вредни и опасни изпарения или газове, особено в случай на пожар.

1.4.   Защита на околната среда

| 1.4.1. | Въздействието на изграждането и дейността на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове върху околната среда, трябва да бъде оценено и отчетено при проектиране на системата в съответствие с действащите в Общността разпоредби. |
| --- | --- |

1.4.1.

Въздействието на изграждането и дейността на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове върху околната среда, трябва да бъде оценено и отчетено при проектиране на системата в съответствие с действащите в Общността разпоредби.

| 1.4.2. | Използваните във влаковете и инфраструктурите материали трябва да предотвратяват емисии на изпарения или газове, които са вредни и опасни за околната среда, особено в случай на възникване на пожар. |
| --- | --- |

1.4.2.

Използваните във влаковете и инфраструктурите материали трябва да предотвратяват емисии на изпарения или газове, които са вредни и опасни за околната среда, особено в случай на възникване на пожар.

| 1.4.3. | Подвижният състав и системите за електрозахранване трябва да се проектират и изработват по начин, осигуряващ електромагнитна съвместимост с инсталациите, оборудването/обзавеждането, обществените и частни мрежи, в които биха могли да вкарат смущения. |
| --- | --- |

1.4.3.

Подвижният състав и системите за електрозахранване трябва да се проектират и изработват по начин, осигуряващ електромагнитна съвместимост с инсталациите, оборудването/обзавеждането, обществените и частни мрежи, в които биха могли да вкарат смущения.

1.5.   Техническа съвместимост

Техническите характеристики на инфраструктурите и стационарните инсталации трябва да бъдат съвместими както помежду си, така и с тези на влаковете, които ще се използват при Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове.

Ако спазването на тези характеристики се окаже трудно за някои участъци на мрежата, могат да се приложат временни решения, които осигуряват бъдеща съвместимост.“

3.2.2   Изисквания, специфични за сферата на инфраструктурата

Приложение III към Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО, представя съществените изисквания. Изискванията, които са специфични за инфраструктурата, поддръжката, околната среда и експлоатационната сфери, съвместими с настоящата ТСОС, са изложени по-долу:

„2.1   Инфраструктури

| 2.1.1. | Безопасност
  Трябва да бъдат предприети подходящи мерки за предотвратяване достъп до или нежелани вмешателства в съоръженията по линиите, по които се осъществява движение с висока скорост.
  Трябва да бъдат предприети стъпки за ограничаване на опасностите, на които са изложени хората, особено на гарите, през които преминават високоскоростни влакове.
  Инфраструктурите, до които имат достъп хората, трябва да бъдат проектирани и изпълнени така, че да ограничат опасностите за човешкото здраве (стабилност, пожар, достъп, евакуация, перони и др.).
  Трябва да се изработят подходящи разпоредби, отчитащи главно условията за безопасност в много дълги тунели. |
| --- | --- |

2.1.1.

Безопасност

Трябва да бъдат предприети подходящи мерки за предотвратяване достъп до или нежелани вмешателства в съоръженията по линиите, по които се осъществява движение с висока скорост.

Трябва да бъдат предприети стъпки за ограничаване на опасностите, на които са изложени хората, особено на гарите, през които преминават високоскоростни влакове.

Инфраструктурите, до които имат достъп хората, трябва да бъдат проектирани и изпълнени така, че да ограничат опасностите за човешкото здраве (стабилност, пожар, достъп, евакуация, перони и др.).

Трябва да се изработят подходящи разпоредби, отчитащи главно условията за безопасност в много дълги тунели.

2.5   Поддръжка

| 2.5.1. | Здраве
  Техническите инсталации и процедурите, използвани в центровете за поддръжка, не трябва да представляват опасност за човешкото здраве. |
| --- | --- |

2.5.1.

Здраве

Техническите инсталации и процедурите, използвани в центровете за поддръжка, не трябва да представляват опасност за човешкото здраве.

| 2.5.2. | Защита на околната среда
  Техническите съоръжения и процедурите, използвани в центровете за поддръжка, не трябва да надвишават разрешените нива на вредно въздействие върху околната среда. |
| --- | --- |

2.5.2.

Защита на околната среда

Техническите съоръжения и процедурите, използвани в центровете за поддръжка, не трябва да надвишават разрешените нива на вредно въздействие върху околната среда.

| 2.5.3. | Техническа съвместимост
  Инсталациите за поддръжка във високоскоростните влакове трябва да бъдат такива, че да позволяват изпълнението на дейности, свързани с безопасността, здравето и удобството във всички влакове, за които са проектирани. |
| --- | --- |

2.5.3.

Техническа съвместимост

Инсталациите за поддръжка във високоскоростните влакове трябва да бъдат такива, че да позволяват изпълнението на дейности, свързани с безопасността, здравето и удобството във всички влакове, за които са проектирани.

2.6.   Околна среда

| 2.6.1. | Здраве
  Експлоатацията на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове трябва да остава в рамките на законово установените граници за шумово замърсяване. |
| --- | --- |

2.6.1.

Здраве

Експлоатацията на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове трябва да остава в рамките на законово установените граници за шумово замърсяване.

| 2.6.2. | Защита на околната среда
  Експлоатацията на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове не трябва да причинява земни вибрации, неприемливи за дейностите и околната среда в непосредствена близост с инфраструктурата и при нормално състояние на поддръжка. |
| --- | --- |

2.6.2.

Защита на околната среда

Експлоатацията на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове не трябва да причинява земни вибрации, неприемливи за дейностите и околната среда в непосредствена близост с инфраструктурата и при нормално състояние на поддръжка.

2.7.   Експлоатация

| 2.7.1. | Безопасност
  Урегулирането на експлоатационните правила на системата и квалификацията на машинистите и на персонала на влака трябва да бъде такова, че да осигури безопасна международна експлоатация.
  Периодичността на експлоатация и поддръжка, обучението и квалификацията на поддържащия персонал и системата за осигуряване на качество в центровете за поддръжка на съответните оператори, трябва да бъдат такива, че да се осигури високо ниво на безопасност. |
| --- | --- |

2.7.1.

Безопасност

Урегулирането на експлоатационните правила на системата и квалификацията на машинистите и на персонала на влака трябва да бъде такова, че да осигури безопасна международна експлоатация.

Периодичността на експлоатация и поддръжка, обучението и квалификацията на поддържащия персонал и системата за осигуряване на качество в центровете за поддръжка на съответните оператори, трябва да бъдат такива, че да се осигури високо ниво на безопасност.

| 2.7.2. | Надеждност и годност
  Периодичността на експлоатация и поддръжка, обучението и квалификацията на поддържащия персонал и системата за осигуряване на качеството, установени от съответните оператори в центровете за поддръжка, трябва да бъдат такива, че да се осигури високо ниво на надеждност и годност на системата.“ |
| --- | --- |

2.7.2.

Надеждност и годност

Периодичността на експлоатация и поддръжка, обучението и квалификацията на поддържащия персонал и системата за осигуряване на качеството, установени от съответните оператори в центровете за поддръжка, трябва да бъдат такива, че да се осигури високо ниво на надеждност и годност на системата.“

3.3   Съответствие на спецификациите от сферата на инфраструктурата със съществените изисквания.

3.3.1   Безопасност

За да отговаря на основните изисквания, на нивото на безопасност, съответстващо на утвърдените за мрежата цели, инфраструктурата трябва да:

| — | позволява на влаковете да се движат без опасност от дерайлиране или сблъсък между тях или с други транспортни средства или с неподвижни препятствия и да избягва неприемливи рискове, свързани с непосредствената близост на съоръжения за подаване на електроенергия, |
| --- | --- |

—

позволява на влаковете да се движат без опасност от дерайлиране или сблъсък между тях или с други транспортни средства или с неподвижни препятствия и да избягва неприемливи рискове, свързани с непосредствената близост на съоръжения за подаване на електроенергия,

| — | издържа безаварийно на вертикалните, странични и надлъжни натоварвания, независимо дали статични или динамични, упражнявани от влаковете в специфичната окръжаваща среда на железопътните линии и при достигане на желаните експлоатационни характеристики, |
| --- | --- |

—

издържа безаварийно на вертикалните, странични и надлъжни натоварвания, независимо дали статични или динамични, упражнявани от влаковете в специфичната окръжаваща среда на железопътните линии и при достигане на желаните експлоатационни характеристики,

| — | позволява контрол и поддръжка на съоръженията, необходими за поддържане в безопасно състояние на компонентите от критично значение, |
| --- | --- |

—

позволява контрол и поддръжка на съоръженията, необходими за поддържане в безопасно състояние на компонентите от критично значение,

| — | не използва материали, склонни да генерират вредни изпарения в случай на пожар; това изискване се отнася само за онези елементи на инфраструктурата, които са разположени в затворени въздушни пространства (тунели, покрити профили и подземни станции). |
| --- | --- |

—

не използва материали, склонни да генерират вредни изпарения в случай на пожар; това изискване се отнася само за онези елементи на инфраструктурата, които са разположени в затворени въздушни пространства (тунели, покрити профили и подземни станции).

| — | възпрепятства достъпа до съоръжения, с изключение на пероните за пътници, на хора, които не принадлежат към упълномощения персонал, |
| --- | --- |

—

възпрепятства достъпа до съоръжения, с изключение на пероните за пътници, на хора, които не принадлежат към упълномощения персонал,

| — | позволява контрол на риска от навлизане на нежелани лица или транспортни средства в железопътните помещения, |
| --- | --- |

—

позволява контрол на риска от навлизане на нежелани лица или транспортни средства в железопътните помещения,

| — | осигурява това зоните, достъпни за пътници при нормална експлоатация на линията, да са на разстояние от коловозите, по които преминават влакове с високи скорости, или да са подходящо изолирани от тези коловози, за да се сведе до минимум рискът за пътниците, както и това тези зони да са снабдени с необходимите пътища за евакуация на пътниците, особено при подземните станции, |
| --- | --- |

—

осигурява това зоните, достъпни за пътници при нормална експлоатация на линията, да са на разстояние от коловозите, по които преминават влакове с високи скорости, или да са подходящо изолирани от тези коловози, за да се сведе до минимум рискът за пътниците, както и това тези зони да са снабдени с необходимите пътища за евакуация на пътниците, особено при подземните станции,

| — | с подходящи мерки да осигурява на пътниците инвалиди подходящи средства за достъп и евакуация към/от достъпните за тях обществени зони, |
| --- | --- |

—

с подходящи мерки да осигурява на пътниците инвалиди подходящи средства за достъп и евакуация към/от достъпните за тях обществени зони,

| — | осигурява задържането на пътниците на разстояние от опасни участъци в случай, че високоскоростен влак спре извънредно извън зоните на гарата, предвидени за тази цел, |
| --- | --- |

—

осигурява задържането на пътниците на разстояние от опасни участъци в случай, че високоскоростен влак спре извънредно извън зоните на гарата, предвидени за тази цел,

| — | осигурява вземането на специални мерки в дългите тунели, за предотвратяване възникването на пожар, облекчава изхода и подпомага евакуацията на пътниците при пожар |
| --- | --- |

—

осигурява вземането на специални мерки в дългите тунели, за предотвратяване възникването на пожар, облекчава изхода и подпомага евакуацията на пътниците при пожар

| — | осигурява оборудването да доставя подходящото качество пясък. |
| --- | --- |

—

осигурява оборудването да доставя подходящото качество пясък.

Надлежно се отчитат възможните последствия от авариране на споменатите по-долу елементи, свързани с безопасността.

3.3.2   Надеждност и достъпност

За да отговорят на това изискване, критичните за безопасността взаимовръзки, чиито характеристики подлежат на промяна по време на експлоатацията на системата, трябва да бъдат във фокуса на плановете за контрол и поддръжка, които определят условията за контрол и регулиране на тези елементи.

3.3.3   Здраве

Тези общи изисквания са свързани със защитата на различните елементи от сферата на инфраструктурата от пожар. Имайки предвид слабото пожарно натоварване на елементите, съставящи инфраструктурата (коловози и строителни съоръжения), това изискване касае само подземни съоръжения, до които пътниците имат достъп при нормално обслужване. По тази причина, освен за тези специфични съоръжения, няма изискване, което да касае елементите, изграждащи взаимовръзките на коловозите и строителните съоръжения.

Във връзка с последното, директивите на Общността, касаещи здравето, приложими най-общо към сградите и съоръженията, трябва да се прилагат, независимо дали тези сгради и съоръженията са свързани с оперативната съвместимост на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове.

Освен съвместимостта с тези общи изисквания, трябва да бъдат ограничени промените в налягането, на които могат да бъдат изложени пътниците и железопътният персонал при движение на влаковете в тунели, закрити участъци или подземни станции, както и скоростите на въздуха, на които могат да са изложени пътниците в подземните станции; в районите на пероните и подземните станции, достъпни за пътниците, трябва да се предотврати опасността от поразяване от електрически ток.

| — | Поради тази причина, следва да бъдат предприети мерки, или посредством разумен подбор на въздушното сечение на съответните съоръжения, или посредством спомагателни устройства, за да се отговори на здравните критерии, базирани на максималните промени в налягането, изпитвани при преминаване на влак през тунел, |
| --- | --- |

—

Поради тази причина, следва да бъдат предприети мерки, или посредством разумен подбор на въздушното сечение на съответните съоръжения, или посредством спомагателни устройства, за да се отговори на здравните критерии, базирани на максималните промени в налягането, изпитвани при преминаване на влак през тунел,

| — | В подземните станции трябва да бъдат предприети мерки, или посредством характеристиките на съоръженията, намаляващи промените на налягането, идващи от съседни тунели, или чрез помощни устройства за ограничаване скоростите на въздуха до приемливи за хората стойности, |
| --- | --- |

—

В подземните станции трябва да бъдат предприети мерки, или посредством характеристиките на съоръженията, намаляващи промените на налягането, идващи от съседни тунели, или чрез помощни устройства за ограничаване скоростите на въздуха до приемливи за хората стойности,

В пространствата, достъпни за пътници, трябва да се вземат мерки за предотвратяване неприемлив риск от поразяване от електрически ток.

По отношение на стационарните инсталации на подсистема „Поддръжка“, изпълнението на тези съществени изисквания може да се счита постигнато, когато бъде доказана съвместимостта на тези инсталации с националните разпоредби.

3.3.4   Защита на околната среда

Въздействието върху околната среда на проектите, свързани с проектирането на линия, изградена специално за високи скорости, или в случай на модернизиране на линия с цел приспособяване за високи скорости, трябва да отчита характеристиките на влаковете, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

При стационарните инсталации на поддържащата подсистема, изпълнението на тези съществени изисквания може да се счита за постигнато, когато бъде доказана съвместимостта на тези съоръжения с националните разпоредби.

3.3.5   Техническа съвместимост

За да се отговори на това изискване, трябва да са изпълнени следните условия:

| — | строителните габарити, разстоянието между осите на коловозите, подреждането на релсите по трасето, междурелсието, максималните наклони на изкачване и спускане, както и височината и дължината на пероните за пътници при линиите на оперативно съвместимата европейска мрежа, трябва да бъдат такива, че да осигурят взаимната съвместимост на линиите и съвместимостта с оперативно съвместимите возила, |
| --- | --- |

—

строителните габарити, разстоянието между осите на коловозите, подреждането на релсите по трасето, междурелсието, максималните наклони на изкачване и спускане, както и височината и дължината на пероните за пътници при линиите на оперативно съвместимата европейска мрежа, трябва да бъдат такива, че да осигурят взаимната съвместимост на линиите и съвместимостта с оперативно съвместимите возила,

| — | оборудването, което в бъдеще може да се окаже необходимо, за да могат влакове, различни от високоскоростните влакове, да се движат по линиите на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове, не трябва да затруднява движението на влаковете, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав, |
| --- | --- |

—

оборудването, което в бъдеще може да се окаже необходимо, за да могат влакове, различни от високоскоростните влакове, да се движат по линиите на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове, не трябва да затруднява движението на влаковете, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав,

| — | електрическите характеристики на инфраструктурата трябва да бъдат съвместими със системата за електрификация и системата за контрол, управление и сигнализация. |
| --- | --- |

—

електрическите характеристики на инфраструктурата трябва да бъдат съвместими със системата за електрификация и системата за контрол, управление и сигнализация.

Характеристиките на стационарните инсталации за обслужване на влаковете трябва да са съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

3.4   Елементи от сферата на инфраструктурата, съвместими със съществените изисквания

В долната таблица с „X“ са обозначени съществените изисквания, на които отговарят спецификациите, посочени в глави 4 и 5.

| Елементи от сферата на инфраструктурата | Съответстващ § | Безопасност
  (1.1, 2.1.1, 2.7.1) (1) | Надеждност Годност
  (1.2, 2.7.2) (1) | Здраве
  (1.3, 2.5.1) (1) | Опазване на околната среда
  (1.4, .5.2, 2.6.1, 2.6.2) (1) | Техническа съвместимост
  (1.5, 2.5.3) (1) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Номинално междурелсие | 4.2.2 | | | | | X |
| Минимални габарити на инфраструктурата | 4.2.3 | X | | | | X |
| Разстояние между осите на коловозите | 4.2.4 | | | | | X |
| Максимални наклони на изкачване и спускане | 4.2.5 | | | | | X |
| Максимален радиус на кривата | 4.2.6 | X | | | | X |
| Надвишение (вираж) | 4.2.7 | X | X | | | |
| Недостиг на надвишение | 4.2.8 | X | | | | X |
| Еквивалентна коничност | 4.2.9 | X | | | | X |
| Геометрични качества на линията и допуски за единични дефекти | 4.2.10 | X | X | | | |
| Наклон на релсите | 4.2.11 | X | | | | X |
| Профил на релсовата глава | 5.3.1 | X | | | | X |
| Стрелки и пресичания на железопътни линии | 4.2.12 — 5.3.4 | X | X | | | X |
| Устойчивост на коловозите | 4.2.13 — | X | | | | |
| Натоварване на съоръженията от транспортния поток | 4.2.14 | X | | | | |
| Обща коравина на коловозите | 4.2.15 — 5.3.2 | | | | | X |
| Максимални промени на налягането в тунелите | 4.2.16 | | | X | | |
| Влияние на страничните ветрове | 4.2.17 | X | | | | |
| Електрически характеристики | 4.2.18 | X | | | | X |
| Шум и вибрации | 4.2.19 | | | X | X | |
| Перони | 4.2.20 | X | X | X | | X |
| Пожарна и обща безопасност в железопътните тунели | 4.2.21 | X | | X | | |
| Достъп до или навлизане в инсталациите на линиите | 4.2.22 | X | | | | |
| Странично пространство за пътниците и персонала на влака в случай на слизане от влака извън района гарата | 4.2.23 | X | | X | | |
| Второстепенни коловози и други райони, характеризиращи се с много ниска скорост | 4.2.25 | | | | | X |
| Стационарни инсталации за обслужване на влакове | 4.2.26 | X | X | X | X | X |
| Изхвърчане на баласт | 4.2.27 | X | X | X | | X |
| Пускане в експлоатация — изпълнение на работните задължения | 4.4.1 | | X | | | |
| Защита на работниците от аеродинамични въздействия | 4.4.3 | X | | | | |
| Правила за поддръжка | 4.5 | | X | X | X | |
| Професионална квалификация | 4.6 | X | X | | | X |
| Условия за опазване на здравето и за безопасност | 4.7 | X | X | X | | |

Елементи от сферата на инфраструктурата

Съответстващ §

Безопасност

(1.1, 2.1.1, 2.7.1) (1)

1

Надеждност Годност

(1.2, 2.7.2) (1)

1

Здраве

(1.3, 2.5.1) (1)

1

Опазване на околната среда

(1.4, .5.2, 2.6.1, 2.6.2) (1)

1

Техническа съвместимост

(1.5, 2.5.3) (1)

1

Номинално междурелсие

4.2.2

X

Минимални габарити на инфраструктурата

4.2.3

X

X

Разстояние между осите на коловозите

4.2.4

X

Максимални наклони на изкачване и спускане

4.2.5

X

Максимален радиус на кривата

4.2.6

X

X

Надвишение (вираж)

4.2.7

X

X

Недостиг на надвишение

4.2.8

X

X

Еквивалентна коничност

4.2.9

X

X

Геометрични качества на линията и допуски за единични дефекти

4.2.10

X

X

Наклон на релсите

4.2.11

X

X

Профил на релсовата глава

5.3.1

X

X

Стрелки и пресичания на железопътни линии

4.2.12 — 5.3.4

X

X

X

Устойчивост на коловозите

4.2.13 —

X

Натоварване на съоръженията от транспортния поток

4.2.14

X

Обща коравина на коловозите

4.2.15 — 5.3.2

X

Максимални промени на налягането в тунелите

4.2.16

X

Влияние на страничните ветрове

4.2.17

X

Електрически характеристики

4.2.18

X

X

Шум и вибрации

4.2.19

X

X

Перони

4.2.20

X

X

X

X

Пожарна и обща безопасност в железопътните тунели

4.2.21

X

X

Достъп до или навлизане в инсталациите на линиите

4.2.22

X

Странично пространство за пътниците и персонала на влака в случай на слизане от влака извън района гарата

4.2.23

X

X

Второстепенни коловози и други райони, характеризиращи се с много ниска скорост

4.2.25

X

Стационарни инсталации за обслужване на влакове

4.2.26

X

X

X

X

X

Изхвърчане на баласт

4.2.27

X

X

X

X

Пускане в експлоатация — изпълнение на работните задължения

4.4.1

X

Защита на работниците от аеродинамични въздействия

4.4.3

X

Правила за поддръжка

4.5

X

X

X

Професионална квалификация

4.6

X

X

X

Условия за опазване на здравето и за безопасност

4.7

X

X

X

4.   ОПИСАНИЕ НА СФЕРАТА НА ИНФРАСТРУКТУРРАТА

4.1   Въведение

Трансевропейската система за високоскоростни влакове, за която се отнася Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО, част от която са подсистемата на инфраструктурата на поддържащата подсистема, е интегрирана система, чиято съгласуваност трябва да бъде проверена, с цел гарантиране на оперативната съвместимост на системата по отношение на съществените изисквания.

Член 5, параграф 4 от директивата гласи „ТСОС не са препятствие за решенията на държавите-членки по отношение на използването на нови или преустроени инфраструктури за движението на други влакове“.

ТСОС не са препятствие за решенията на държавите-членки по отношение на използването на нови или преустроени инфраструктури за движението на други влакове

Поради тази причина, при проектиране на нова или подобрена високоскоростна железопътна линия, трябва да се вземат под внимание другите влакове, които биха могли да получат право да се движат по линиите.

Подвижният състав, съвместим с ТСОС за високоскоростен подвижен състав, трябва да бъде в състояние да ползва коловоз, отговарящ на граничните стойности, посочени в настоящата ТСОС.

Граничните стойности, посочени в настоящата ТСОС, не са предвидени да бъдат използвани като обичайни проектни стойности. Все пак, проектните (разчетните) стойности трябва да бъдат в границите, посочени в тази ТСОС.

Функционалните и технически спецификации на подсистемата и нейните взаимовръзки, описани в раздели 4.2 и 4.3, не налагат използването на специфични технологични или технически решения, освен там, където е строго необходимо за оперативната съвместимост на Трансевропейската високоскоростна железопътна мрежа. За новаторските решения за оперативна съвместимост, обаче, могат да се окажат необходими нови спецификации и/или нови методи за оценка. За да се осигури възможност за технологични нововъведения, тези спецификации и методи за оценка трябва да бъдат разработени по начина, описан в раздел 6.2.3.

4.2   Функционални и технически спецификации на сферата

4.2.1   Общи положения

Елементите, характеризиращи сферата на инфраструктурата са

| — | номинално междурелсие(4.2.2) |
| --- | --- |

—

номинално междурелсие(4.2.2)

| — | минимален габарит на инфраструктура (4.2.3), |
| --- | --- |

—

минимален габарит на инфраструктура (4.2.3),

| — | разстояние между осите на коловозите (4.2.4), |
| --- | --- |

—

разстояние между осите на коловозите (4.2.4),

| — | максимални наклони на изкачване и спускане (4.2.5), |
| --- | --- |

—

максимални наклони на изкачване и спускане (4.2.5),

| — | минимален радиус на кривата (4.2.6), |
| --- | --- |

—

минимален радиус на кривата (4.2.6),

| — | надвишение в криви (4.2.7), |
| --- | --- |

—

надвишение в криви (4.2.7),

| — | недостиг на надвишение (4.2.8), |
| --- | --- |

—

недостиг на надвишение (4.2.8),

| — | еквивалентна коничност (4.2.9), |
| --- | --- |

—

еквивалентна коничност (4.2.9),

| — | геометрични качества на линията и допуски за единични дефекти (4.2.10), |
| --- | --- |

—

геометрични качества на линията и допуски за единични дефекти (4.2.10),

| — | наклон на релсите (4.2.11), |
| --- | --- |

—

наклон на релсите (4.2.11),

| — | профил на релсовата глава (5.3.1), |
| --- | --- |

—

профил на релсовата глава (5.3.1),

| — | стрелки и пресичания на железопътни линии (4.2.12) |
| --- | --- |

—

стрелки и пресичания на железопътни линии (4.2.12)

| — | устойчивост на коловозите (4.2.13) |
| --- | --- |

—

устойчивост на коловозите (4.2.13)

| — | натоварване на съоръженията от транспортния поток (4.2.14), |
| --- | --- |

—

натоварване на съоръженията от транспортния поток (4.2.14),

| — | обща коравина на коловозите (4.2.15), |
| --- | --- |

—

обща коравина на коловозите (4.2.15),

| — | максимални промени на налягането в тунелите (4.2.16), |
| --- | --- |

—

максимални промени на налягането в тунелите (4.2.16),

| — | въздействие на страничните ветрове (4.2.17), |
| --- | --- |

—

въздействие на страничните ветрове (4.2.17),

| — | електрически характеристики (4.2.18), |
| --- | --- |

—

електрически характеристики (4.2.18),

| — | шум и вибрации (4.2.19). |
| --- | --- |

—

шум и вибрации (4.2.19).

| — | перони (4.2.20), |
| --- | --- |

—

перони (4.2.20),

| — | пожарна и обща безопасност в железопътните тунели (4.2.21) |
| --- | --- |

—

пожарна и обща безопасност в железопътните тунели (4.2.21)

| — | достъп до или навлизане в инсталациите на линиите (4.2.22), |
| --- | --- |

—

достъп до или навлизане в инсталациите на линиите (4.2.22),

| — | странично пространство за пътниците и персонала на влака в случай на слизане от влака извън района гарата (4.2.23) |
| --- | --- |

—

странично пространство за пътниците и персонала на влака в случай на слизане от влака извън района гарата (4.2.23)

| — | репери за разстояние (4.2.24) |
| --- | --- |

—

репери за разстояние (4.2.24)

| — | дължина на второстепенните коловози и други участъци с много ниска скорост (4.2.25) |
| --- | --- |

—

дължина на второстепенните коловози и други участъци с много ниска скорост (4.2.25)

| — | стационарни инсталации за обслужване на влакове (4.2.26) |
| --- | --- |

—

стационарни инсталации за обслужване на влакове (4.2.26)

| — | изхвърчане на баласт (4.2.27) |
| --- | --- |

—

изхвърчане на баласт (4.2.27)

| — | правила за поддръжка (4.5) |
| --- | --- |

—

правила за поддръжка (4.5)

Изискванията, на които трябва да отговарят елементите, характеризиращи сферата на инфраструктурата, трябва да съответстват поне на експлоатационните качества на следните категории железопътни линии на Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове.

| — | Категория I: специално изградени високоскоростни линии, оборудвани за скорости, обичайно равни или по-високи от 250 km/h, |
| --- | --- |

—

Категория I: специално изградени високоскоростни линии, оборудвани за скорости, обичайно равни или по-високи от 250 km/h,

| — | Категория II: специално подобрени високоскоростни линии, оборудвани за скорости от порядъка на 200 km/h, |
| --- | --- |

—

Категория II: специално подобрени високоскоростни линии, оборудвани за скорости от порядъка на 200 km/h,

| — | Категория III: специално подобрени високоскоростни линии или линии, специално изградени за високи скорости, които притежават специални характеристики, поради ограничения от топографски и релефен характер, ограничения от околната среда и градоустройственото планиране, при които скоростта трябва да се адаптира към всеки случай. |
| --- | --- |

—

Категория III: специално подобрени високоскоростни линии или линии, специално изградени за високи скорости, които притежават специални характеристики, поради ограничения от топографски и релефен характер, ограничения от околната среда и градоустройственото планиране, при които скоростта трябва да се адаптира към всеки случай.

Всички категории линии трябва да позволяват преминаването на влакове с дължина 400 метра и максимално тегло 1 000 тона.

Експлоатационните нива се характеризират с максимално допустимата скорост за участъка от линията, разрешен за високоскоростни влакове, които са съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

Тези експлоатационни нива са описани в параграфите по-долу, заедно с всички специалните условия, които могат да бъдат разрешени във всеки от случаите за съответните параметри и взаимовръзки. Стойностите на посочените параметри са валидни само до максимална скорост 350 km/h.

Всички експлоатационни нива и спецификации на настоящата ТСОС са дадени за линии, изградени със стандартните европейски междурелсия, описани в точка 4.2.2 за линии, съвместими с настоящата ТСОС.

Посочените експлоатационни нива за линии, представляващи специални случаи, включително линиите, изградени с друго междурелсие, са описани в точка 7.3.

Експлоатационните нива са описани за подсистеми, поставени в условията на нормално обслужване и за състояния, които са резултат от действия, свързани с поддръжката. Последствията, ако има такива, резултат от реконструкции или от тежка поддръжка, които могат да изискват временни изключения що се отнася до експлоатацията на подсистемата, се разглеждат в точка 4.5.

Експлоатационните нива на високоскоростните влакове могат да бъдат подобрени чрез приемане на специални системи, като например система за накланяне на корпуса на возилото. Разрешени са специални условия за управление на такива влакове, при условие, че те не водят до ограничения за високоскоростните влакове, които не са оборудвани със система за накланяне. Прилагането на тези условия трябва да бъде упоменато в „Регистъра на инфраструктурата“.

4.2.2   Номинално междурелсие

Железопътни линии от категории I, II и III

Номиналното междурелсие е 1 435 mm.

4.2.3   Минимални габарити на инфраструктурата

Инфраструктурата трябва да бъде конструирана така, че да позволява безопасен просвет при преминаване на влакове, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

Минималният габарит на инфраструктурата се определя от определено свободно пространство, в което не трябва да се разполага или навлиза никакво препятствие. Това свободно пространство се определя на базата на еталонен кинематичен профил и взема под внимание габарита на контактната мрежа и габаритите на долните части.

Съответните кинематични профили са посочени в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

Предвид че предстои публикуването на хармонизираните европейски стандарти (EN), свързани с габаритите, управителят на инфраструктурата трябва да детайлизира, свързаните с тях правила, използвани за определяне на минималните габарити на инфраструктурата.

Линии от категория I

В етапа на проектиране, всички препятствия (съоръжения, оборудване за електрозахранване и сигнализация) трябва да са съвместими със следните изисквания:

| — | минималните габарити на инфраструктурата, определени на базата на еталонния кинематичен профил GC, и минималните габарити на инфраструктурата на долната част, и двете описани в ТСОС на високоскоростния подвижен състав. |
| --- | --- |

—

минималните габарити на инфраструктурата, определени на базата на еталонния кинематичен профил GC, и минималните габарити на инфраструктурата на долната част, и двете описани в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

Високоскоростната енергийна ТСОС посочва изискванията за размера на пантографа и изолационното (въздушното) разстояние.

Линии от категории II и III

При съществуващите високоскоростни железопътни линии, както и при линии, модернизирани за високи скорости и свързващите ги линии, минималните габарити на инфраструктурата за новите сгради и съоръжения се определят на базата на еталонния кинематичен профил GC.

В случай на реконструкции, минималните габарити на инфраструктурата следва да се определят на базата на еталонния кинематичен профил GC ако икономическите проучвания покажат предимствата на такава инвестиция. В противен случай се разрешава габаритите на инфраструктурата да се определят на базата на еталонния кинематичен профил GC ако икономическите условия позволяват, или могат да бъдат запазени съществуващите по-малки строителни габарити. Икономическото проучване от страна на предприемача или управителя на инфраструктурата трябва да отчете разходите и предимствата, очаквани като резултат от увеличените габарити, съпоставени с другите линии, съвместими с настоящата ТСОС, и свързани с разглежданата линия.

Управителят на инфраструктурата трябва да посочи в Регистъра на инфраструктурата еталонния кинематичен профил, приет за всеки участък от линията.

Високоскоростната енергийна ТСОС уточнява изискванията за габарита на пантографа и изолационното разстояние.

4.2.4   Разстояние между осите на коловозите

Железопътни линии от категории I, II и III

На етапа на проектиране, минималното разстояние между главните оси на коловозите на линиите, специално изградени или подобрени за високи скорости, се дава в долната таблица:

| Максимална разрешена скорост за влакове, съвместими с ТСОС за високоскоростен подвижен състав | Минимално разстояние между осите на коловозите |
| --- | --- |
| V ≤ 230 km/h | Ако < 4,00 m, определено на базата на еталонния кинематичен профил (§ 4.2.3) |
| 230 km/h < V ≤ 250 km/h | 4,00 m |
| 250 km/h < V ≤ 300 km/h | 4,20 m |
| V > 300 km/h | 4,50 m |

Максимална разрешена скорост за влакове, съвместими с ТСОС за високоскоростен подвижен състав

Минимално разстояние между осите на коловозите

V ≤ 230 km/h

Ако < 4,00 m, определено на базата на еталонния кинематичен профил (§ 4.2.3)

230 km/h < V ≤ 250 km/h

4,00 m

250 km/h < V ≤ 300 km/h

4,20 m

V > 300 km/h

4,50 m

Когато возилата са наклонени едно спрямо друго поради надвишението (виража) на коловоза, на базата на правилата от раздел 4.2.3 трябва да се добави подходящ запас.

Разстоянието между осите на коловозите може да бъде увеличено, например за експлоатация от влакове, които не съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав или на нуждите от комфорт или дейностите за поддръжка.

4.2.5   Максимални наклони на изкачване и спускане

Линии от категория I

На фазата на проектиране, за главните коловози са разрешени наклони със стръмност 35 mm/m, при условие че се съблюдават следните условия за „обвивната повърхнина“:

| — | средният наклон на средния профил за движение за 10 km е по-малък от или равен на 25 mm/m |
| --- | --- |

—

средният наклон на средния профил за движение за 10 km е по-малък от или равен на 25 mm/m

| — | максималната дължина на непрекъснат наклон от 35 mm/m не надвишава 6 000 m. |
| --- | --- |

—

максималната дължина на непрекъснат наклон от 35 mm/m не надвишава 6 000 m.

Наклоните на главните коловози през пероните за пътници не трябва да надвишават 2,5 mm/m.

Линии от категории II и III

При тези линии, наклоните обикновено са по-малки от стойностите, позволени при предстоящите за изграждане високоскоростни линии. Модернизирането, което се въвежда при експлоатацията на влакове, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав, трябва да съответства на гореспоменатите стойности на наклоните на линиите, освен в случаите, когато специфичните местни условия изискват по-високи стойности; в тези случаи, приемливите стойности на наклоните трябва да отчитат ограничаващите характеристики на подвижния състав при триене и спиране, както е посочено в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

При избора на максималната стойност на наклона, за всички оперативно съвместими линии, трябва да се вземат под внимание очакваната експлоатация на влаковете, несъвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав, на които, прилагайки член 5, параграф 4 от директивата, може да бъде разрешено да се движат по линията.

4.2.6   Минимален радиус на кривата

При проектиране на линиите за експлоатация с високи скорости, избраният минимален радиус на кривата трябва да бъде такъв, че за надвишението в разглежданата крива недостигът на надвишение, при движение с максималната скорост, за която е планирана линията, да не превишава стойностите, посочени в § 4.2.8 на настоящата ТСОС.

4.2.7   Надвишение в криви (вираж)

Надвишението на линията представлява максималната разлика във височината между външната и вътрешна релси, измерена в центъра на повърхността на релсовата глава (в mm). Стойността зависи от габарита, ако е измерена в mm; ако е измерена в градуси, не зависи от габарита.

Линии от категории I, II и III

Проектираното надвишение трябва да бъде ограничено до 180 mm.

При действащи линии, с позволен ремонтен допуск ±20 mm, съответстващ на максимално надвишение 190 mm; при линии, предназначени само за превоз на пътници, тази проектна стойност може да бъде увеличена до максимум 200 mm.

Изискванията при експлоатационната поддръжка на този елемент са предмет на клаузите от точка 4.5 (План за поддръжка), касаещи експлоатационните толеранси.

4.2.8   Недостиг на надвишение

При кривите, недостигът на надвишение представлява разликата, изразена в mm, между действителното надвишение и равновесното надвишение за возилото при обявената скорост.

Изложените по-долу характеристики се прилагат при оперативно съвместимите железопътни линии с номинално междурелсие, определено в точка 4.2.2 от настоящата ТСОС.

4.2.8.1   Недостиг на надвишение при главните коловози в гарите и при преминаване през стрелки и пресичания на железопътни линии (от други железопътни линии)

| | Категория на железопътната линия |
| --- | --- |
| | Категория I (a) | Категория II | Категория III |
| | 1 | 2 | 3 | 4 |
| Диапазон на скоростта (km/h) | Нормална пределна стойност (mm) | Максимална пределна стойност (mm) | Максимална пределна стойност (mm) | Максимална пределна стойност (mm) |
| V ≤ 160 | 160 | 180 | 160 | 180 |
| 160 < V ≤ 200 | 140 | 165 | 150 | 165 |
| 200 < V ≤ 230 | 120 | 165 | 140 | 165 |
| 230 < V ≤ 250 | 100 | 150 | 130 | 150 |
| 250 < V ≤ 300 | 100 | 130 (b) | — | — |
| 300 < V | 80 | 80 | — | — |

Категория на железопътната линия

Категория I (a)

Категория II

Категория III

1

2

3

4

Диапазон на скоростта (km/h)

Нормална пределна стойност (mm)

Максимална пределна стойност (mm)

Максимална пределна стойност (mm)

Максимална пределна стойност (mm)

V ≤ 160

160

180

160

180

160 < V ≤ 200

140

165

150

165

200 < V ≤ 230

120

165

140

165

230 < V ≤ 250

100

150

130

150

250 < V ≤ 300

100

130 (b)

—

—

300 < V

80

80

—

—

| (а) | управителят на инфраструктурата трябва да декларира в Регистъра на инфраструктурата участъците на линиите, при които се счита че съществуват ограничения, които не позволяват съвместимост със стойностите, посочени в колона 1. В тези случаи могат да бъдат приети стойностите от колона 2. |
| --- | --- |

(а)

управителят на инфраструктурата трябва да декларира в Регистъра на инфраструктурата участъците на линиите, при които се счита че съществуват ограничения, които не позволяват съвместимост със стойностите, посочени в колона 1. В тези случаи могат да бъдат приети стойностите от колона 2.

| (б) | максималната стойност от 130 mm може да бъде увеличена до 150 mm при железопътна линия без баластова призма. |
| --- | --- |

(б)

максималната стойност от 130 mm може да бъде увеличена до 150 mm при железопътна линия без баластова призма.

Управителят на инфраструктурата може да разреши влакове, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав и оборудвани със система, компенсираща недостига на надвишение, да се движат при по-високи стойности на недостиг на надвишение.

Максималният недостиг на надвишение, при който е разрешено да се движат тези влакове, трябва да отчете критерия за приемане на съответния влак, посочен в § 4.2.3.4 от ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

4.2.8.2   Рязка промяна на недостига на надвишение върху коловоза-разклонение при стрелките

Линии от категориите I, II и III

Максималните проектни стойности на недостига на надвишение при отклоняващи коловози трябва да бъде:

| | 120 mm за стрелки, позволяващи скорости на отклоняване от порядъка на 30 km/h ≤ V ≤ 70 km/h, |
| --- | --- |

120 mm за стрелки, позволяващи скорости на отклоняване от порядъка на 30 km/h ≤ V ≤ 70 km/h,

| | 105 mm за стрелки, позволяващи скорости на отклоняване от порядъка на 70 km/h < V ≤ 170 km/h, |
| --- | --- |

105 mm за стрелки, позволяващи скорости на отклоняване от порядъка на 70 km/h < V ≤ 170 km/h,

| | 85 mm за стрелки, позволяващи скорости на отклоняване от порядъка на 170 km/h < V ≤ 230 km/h. |
| --- | --- |

85 mm за стрелки, позволяващи скорости на отклоняване от порядъка на 170 km/h < V ≤ 230 km/h.

При съществуващите проекти на стрелки, за тези стойности може да се приеме толеранс от 15 mm.

4.2.9   Еквивалентна коничност

Взаимовръзката колело-релса е фундаментална при обясняване динамичното поведение на влака при движение. Поради тази причина тя трябва да бъде разбрана, като от параметрите, които я характеризират, т.нар еквивалентна коничност играе съществена роля и дава възможност за задоволителна оценка на контакта колело-релса при тангентен коловоз и криви с голям радиус.

За главните коловози от категории I, II и III важат следните разпоредби. При стрелките и пресичанията на железопътните линии не се изисква оценка на еквивалентната коничност.

4.2.9.1   Дефиниция

Еквивалентната коничност е тангенсът от ъгъла на разтвора на конуса на колоос с конични колела, чието напречно преместване има същата кинематична дължина на вълната, като дадената колоос при прави коловози и завои с големи радиуси.

Граничните стойности за еквивалентната коничност, представени в таблицата по-долу, трябва да бъдат изчислени за амплитуда (y) на напречно преместване на колооста:

| — | y = 3 mm, |
| --- | --- |

—

y = 3 mm,

y = 3 mm,

if (TG — SR) ≥ 7mm

if (TG — SR) ≥ 7mm

| — | , |
| --- | --- |

—

Formula,

if 5 mm ≤ (TG — SR) < 7 mm

if 5 mm ≤ (TG — SR) < 7 mm

| — | y = 2 mm, |
| --- | --- |

—

y = 2 mm,

y = 2 mm,

if (TG — SR) < 5 mm

if (TG — SR) < 5 mm

Където TG е междурелсието, а SR е разстоянието между активните страни на колооста.

4.2.9.2   Проектни стойности

Проектните стойности на междурелсието, профила на релсовата глава и наклона на релсите на главните коловози се подбират така, че да гарантират, че границите на еквивалентната коничност, представени в Таблица 1, няма да бъдат превишавани в случаите, когато се моделират следните колооси при разчетните условия на коловозите (изчислителен метод на симулиране в съответствие с EN 15302:2006).

| — | S 1002, определена в PrEN 13715 с SR =1 420 mm |
| --- | --- |

—

S 1002, определена в PrEN 13715 с SR =1 420 mm

| — | S 1002, определена в PrEN 13715 с SR = 1 426 mm |
| --- | --- |

—

S 1002, определена в PrEN 13715 с SR = 1 426 mm

| — | GV 1/40, определена в PrEN 13715 с SR =1 420 mm |
| --- | --- |

—

GV 1/40, определена в PrEN 13715 с SR =1 420 mm

| — | GV 1/40, определена в PrEN 13715 с SR = 1 426 mm. |
| --- | --- |

—

GV 1/40, определена в PrEN 13715 с SR = 1 426 mm.

Таблица 1

| Диапазон на скоростта (km/h) | Пределни стойности на еквивалентната коничност |
| --- | --- |
| ≤ 160 | Не се изисква оценка |
| >160 и ≤ 200 | 0,20 |
| > 200 и ≤ 230 | 0,20 |
| > 230 и ≤ 250 | 0,20 |
| >250 и ≤ 280 | 0,20 |
| >280 и ≤ 300 | 0,10 |
| > 300 | 0,10 |

Диапазон на скоростта (km/h)

Пределни стойности на еквивалентната коничност

≤ 160

Не се изисква оценка

>160 и ≤ 200

0,20

> 200 и ≤ 230

0,20

> 230 и ≤ 250

0,20

>250 и ≤ 280

0,20

>280 и ≤ 300

0,10

> 300

0,10

Счита се, че коловоз с посочените в раздел 6.2.5.2 характеристики, отговаря на това изискване. Независимо от това, коловозът може да бъде изграден с други конструктивни характеристики. В такъв случай, управителят на инфраструктурата трябва да докаже съвместимостта на проекта по отношение на еквивалентната коничност.

4.2.9.3   Експлоатационни стойности

4.2.9.3.1   Минимални стойности на средното междурелсие

След като е установен изходният (началният) проект на системата коловози, важен параметър за контрол на еквивалентната коничност е междурелсието. Управителят на инфраструктурата трябва да осигури поддържане на средното междурелсие при прав коловоз и при криви с радиус R > 10 000 m над посочените в долната таблица граници.

| Диапазон на скоростите (km/h) | Минимална стойност на средното междурелсие (mm) за 100 m при експлоатация, при прав коловоз и криви с радиус R > 10 000 m |
| --- | --- |
| ≤ 160 | 1 430 |
| >160 и ≤ 200 | 1 430 |
| > 200 и ≤ 230 | 1 432 |
| > 230 и ≤ 250 | 1 433 |
| > 250 и ≤ 280 | 1 434 |
| > 280 и ≤ 300 | 1 434 |
| > 300 | 1 434 |

Диапазон на скоростите (km/h)

Минимална стойност на средното междурелсие (mm) за 100 m при експлоатация, при прав коловоз и криви с радиус R > 10 000 m

≤ 160

1 430

>160 и ≤ 200

1 430

> 200 и ≤ 230

1 432

> 230 и ≤ 250

1 433

> 250 и ≤ 280

1 434

> 280 и ≤ 300

1 434

> 300

1 434

4.2.9.3.2   Действия, предприемани в случай на нестабилност при движение

При докладване на нестабилност при движението по даден коловоз, отговарящ на изискванията от раздел 4.2.9.3.1, при подвижен състав с колооси, отговарящи на изискванията за еквивалентна коничност, посочени в ТСОС на високоскоростния подвижен състав, железопътното предприятие и управителят на инфраструктурата предприемат съвместно разследване за установяване на причините.

4.2.10   Геометрични качества на коловозите и ограничения за единичните дефекти

4.2.10.1   Въведение

Геометричните качества на коловозите и ограниченията за единичните дефекти са важни параметри на инфраструктурата, необходими като част от определението на взаимодействието возило — коловоз. Геометричните качества на коловоза се свързват пряко с:

| — | Мерки за безопасност срещу дерайлиране |
| --- | --- |

—

Мерки за безопасност срещу дерайлиране

| — | Оценка на возилото според изпитанията за съответствие с техническите изисквания. |
| --- | --- |

—

Оценка на возилото според изпитанията за съответствие с техническите изисквания.

| — | Износоустойчивост на колоосите и талигите |
| --- | --- |

—

Износоустойчивост на колоосите и талигите

Изискванията от раздел 4.2.10 се отнасят за линии от категории I, II и III.

4.2.10.2   Определения

Граница за незабавни действия (IAL): се отнася до стойността, която ако бъде превишена, налага управителят на инфраструктурата да вземе мерки за намаляване опасността от дерайлиране до приемливо ниво. Това може да бъде осъществено чрез затваряне на линията, намаляване на скоростта или коригиране геометрията на коловозите.

Граница за незабавни действия (IAL)

Границата на намеса (IL): се отнася за стойността, която, ако бъде надвишена, налага профилактичен ремонт, за да не бъде достигната границата за незабавни действия преди следващата проверка;

Границата на намеса (IL)

Аварийна граница (AL): се отнася за стойността, която, ако бъде надвишена, налага анализиране и отчитане на състоянието на геометрията на коловозите при плановите дейности по поддръжката.

Аварийна граница (AL)

4.2.10.3   Ограничения при незабавни действия, намеса и аварийни ситуации

Управителят на инфраструктурата трябва да определи подходящи граници за спешно действие, намеса и аварийни ситуации за следните параметри:

| — | Странично подравняване на трасето — стандартни отклонения (само при аварийната граница) |
| --- | --- |

—

Странично подравняване на трасето — стандартни отклонения (само при аварийната граница)

| — | Надлъжно ниво — стандартни отклонения (само при аварийната граница) |
| --- | --- |

—

Надлъжно ниво — стандартни отклонения (само при аварийната граница)

| — | Странично подравняване на трасето — единични дефекти — средни до максимални стойности |
| --- | --- |

—

Странично подравняване на трасето — единични дефекти — средни до максимални стойности

| — | Надлъжно ниво — единични дефекти — средни до максимални стойности |
| --- | --- |

—

Надлъжно ниво — единични дефекти — средни до максимални стойности

| — | Изкривяване на коловозите — единични дефекти — от нула до средна стойност, предмет на границите, представени в раздел 4.2.10.4.1 |
| --- | --- |

—

Изкривяване на коловозите — единични дефекти — от нула до средна стойност, предмет на границите, представени в раздел 4.2.10.4.1

| — | Промени в габарита — единични дефекти — номинална до максимална стойност на габарита, предмет на границите, представени в раздел 4.2.10.4.2 |
| --- | --- |

—

Промени в габарита — единични дефекти — номинална до максимална стойност на габарита, предмет на границите, представени в раздел 4.2.10.4.2

| — | Средна стойност на междурелсието за всеки 100 m дължина — номинална до максимална стойност на габарита, предмет на границите, представени в раздел 4.2.9.3.1. |
| --- | --- |

—

Средна стойност на междурелсието за всеки 100 m дължина — номинална до максимална стойност на габарита, предмет на границите, представени в раздел 4.2.9.3.1.

При определяне на тези граници, управителят на инфраструктурата трябва да вземе под внимание границите на характеристиките на коловоза, използвани като база за приемане на возилото. Изискванията за приемане на возилото са представени в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

Управителят на инфраструктурата трябва също да отчете ефекта от действащите в комбинация единични дефекти.

Границите за незабавни действия, намесата и аварийни ситуации, приети от управителя на инфраструктурата, трябва да бъдат записани в плана за поддръжка, изискван от раздел 4.5.1 на настоящата ТСОС.

4.2.10.4   Ограничения при незабавни действия

Границите на спешното действие се определят от следните параметри:

| — | Изкривяване на коловоза — единични дефекти — от нула до максимална стойност |
| --- | --- |

—

Изкривяване на коловоза — единични дефекти — от нула до максимална стойност

| — | Промени в габарита — единични дефекти — номинална до максимална стойност на габарита |
| --- | --- |

—

Промени в габарита — единични дефекти — номинална до максимална стойност на габарита

4.2.10.4.1   Изкривяване на коловоза — единични дефекти — от нула до максимална стойност

Изкривяването на коловоза се определя като алгебричната разлика между две напречни (на коловоза) нива, взети на определено разстояния едно от друго, и обикновено се изразява като наклон между двете точки, между които се измерват напречните нива.

При стандартен габарит, точките на замерване са на разстояние 1 500 mm една от друга.

Границата на изкривяване на коловоза е функция на използваната измервателна база (l) съгласно формулата:

l

Изкривяване на коловоза = (20/l + 3)

l

| — | където l е измервателната база (в m), с 1,3 m ≤ l ≤ 20 m |
| --- | --- |

—

където l е измервателната база (в m), с 1,3 m ≤ l ≤ 20 m

където l

l

| — | с максимална стойност:






  — | 7 mm/m за линии, проектирани за скорости ≤ 200 km/h |
| --- | --- | --- |

—

с максимална стойност:

—

7 mm/m за линии, проектирани за скорости ≤ 200 km/h

| — | 5 mm/m за линии, проектирани за скорости > 200 km/h. |
| --- | --- |

—

5 mm/m за линии, проектирани за скорости > 200 km/h.

Image

Управителят на инфраструктурата трябва да установи в плана за поддръжка методиката, по която ще се замерва коловозът, за да се определи съвместимостта с настоящето изискване. Методът на замерване трябва да включва измервателна база, равна на 3 m.

4.2.10.4.2   Промени в габарита — единични дефекти — номинална до максимална стойност на габарита

| Скорост
  (km/h) | Размери в милиметри |
| --- | --- |
| Номинално до максимална стойност на габарита |
| Минимален габарит | Максимален габарит |
| V ≤ 80 | -9 | +35 |
| 80 < V ≤ 120 | -9 | +35 |
| 120 < V ≤ 160 | -8 | +35 |
| 160 < V ≤ 230 | -7 | +28 |
| V > 230 | -5 | +28 |

Скорост

(km/h)

Размери в милиметри

Номинално до максимална стойност на габарита

Минимален габарит

Максимален габарит

V ≤ 80

-9

+35

80 < V ≤ 120

-9

+35

120 < V ≤ 160

-8

+35

160 < V ≤ 230

-7

+28

V > 230

-5

+28

Има допълнителни изисквания, касаещи средното междурелсие, които са представени в раздел 4.2.9.3.1.

4.2.11   Наклон на релсите

Линии от категории I, II и III

| a) | главни коловози
  Релсата трябва да бъде наклонена към средата на коловоза.
  Наклонът на релсите за дадено трасе трябва да бъде подбран в диапазона от 1/20 до 1/40 и посочен в Регистъра на инфраструктурата. |
| --- | --- |

a)

главни коловози

Релсата трябва да бъде наклонена към средата на коловоза.

Наклонът на релсите за дадено трасе трябва да бъде подбран в диапазона от 1/20 до 1/40 и посочен в Регистъра на инфраструктурата.

| б) | стрелки и места на пресичане на железопътни линии (от други железопътни линии)
  Проектираният наклон при стрелките и места на пресичане на железопътни линии трябва да бъде същия, както при главните коловози със следните разрешени изключения:






  — | наклонът може да бъде определен от формата на активната част на профила на релсовата глава. |
| --- | --- | --- |

б)

стрелки и места на пресичане на железопътни линии (от други железопътни линии)

Проектираният наклон при стрелките и места на пресичане на железопътни линии трябва да бъде същия, както при главните коловози със следните разрешени изключения:

—

наклонът може да бъде определен от формата на активната част на профила на релсовата глава.

| — | в участъците на стрелките и местата на пресичане на железопътни линии, където скоростта на движение е по-малка или равна на 200 km/h, при стрелките и местата на пресичане на железопътни линии, както и на къси дължини от свързаните с тях главни коловози, е разрешено полагане на релсите без наклон. |
| --- | --- |

—

в участъците на стрелките и местата на пресичане на железопътни линии, където скоростта на движение е по-малка или равна на 200 km/h, при стрелките и местата на пресичане на железопътни линии, както и на къси дължини от свързаните с тях главни коловози, е разрешено полагане на релсите без наклон.

| — | В участъците на стрелките и местата на пресичане на железопътни линии, където скоростта на движение е по-голяма от 200 km/h и по-малка или равна на 250 km/h, полагането на релсите без наклон е разрешено при условие, че е ограничено в участъци до 50 m. |
| --- | --- |

—

В участъците на стрелките и местата на пресичане на железопътни линии, където скоростта на движение е по-голяма от 200 km/h и по-малка или равна на 250 km/h, полагането на релсите без наклон е разрешено при условие, че е ограничено в участъци до 50 m.

4.2.12   Стрелки и места на пресичане на железопътни линии (от други железопътни линии)

4.2.12.1   Средства за определяне на положението и блокиране

Езиците и подвижните върхове на сърцата с подвижен връх на обикновените и кръстовидните (английските) стрелки трябва да бъдат оборудвани със средства за блокировка.

Езиците и подвижните върхове на сърцата с подвижен връх на обикновените и кръстовидните (английските) стрелки трябва да бъдат оборудвани със средства за определяне на това, дали подвижните елементи са в тяхното правилно положение и са блокирани.

4.2.12.2   Използване на подвижни върхове

Стрелките и пресичанията на линии при високоскоростните железопътни линии, които ще бъдат изградени за скорости, по-големи или равни на 280 km/h, трябва да бъдат изградени със сърца с подвижни върхове. При предстоящите за изграждане участъци от високоскоростните линии и свързващите ги линии, предназначени за максимални скорости по-малки от 280 km/h, могат да се използват стрелки и пресичания с фиксирано положение на релсите.

4.2.12.3   Геометрични характеристики

В настоящия раздел, ТСОС посочва граничните стойности при експлоатация, осигуряващи съвместимостта с геометричните характеристики на колоосите, определени от ТСОС на високоскоростния подвижен състав. Задача на управителя на инфраструктурата е да съгласува проектните стойности и да осигури, чрез плана за поддръжка, стойностите при експлоатация да не излизат от границите, определени от ТСОС.

Тази забележка се отнася до всички посочени по-долу параметри.

За определенията на геометричните характеристики виж Приложение E към настоящата ТСОС.

Техническите характеристики на тези стрелки и пресичания на линии отговарят на следните изисквания:

Линии от категории I, II и III

Всички изложени по-долу параметри трябва да бъдат удовлетворени:

| 1. | Максимална стойност на разстоянието между вътрешните работни повърхности на езиците: максимум 1 380 mm при експлоатация. Тази стойност може да бъде увеличена ако управителят на инфраструктурата може да демонстрира, че системата за привеждане в действие и за блокировка на стрелката е в състояние да устои на въздействието на напречните сили, упражнявани от колооста. В този случай се прилагат националните разпоредби. |
| --- | --- |

1.

Максимална стойност на разстоянието между вътрешните работни повърхности на езиците: максимум 1 380 mm при експлоатация. Тази стойност може да бъде увеличена ако управителят на инфраструктурата може да демонстрира, че системата за привеждане в действие и за блокировка на стрелката е в състояние да устои на въздействието на напречните сили, упражнявани от колооста. В този случай се прилагат националните разпоредби.

| 2. | Минималната стойност на разстоянието между работния ръб на сърцето и работната повърхност на контрарелсата в мястото на острия ъгъл на кръстовина, измерено 14 mm под равнината на движение, и на теоретичната еталонна линия, на подходящо разстояние зад действителната точка (RP) на върха, както е показано на долната диаграма: 1 392 mm при експлоатация. |
| --- | --- |

2.

Минималната стойност на разстоянието между работния ръб на сърцето и работната повърхност на контрарелсата в мястото на острия ъгъл на кръстовина, измерено 14 mm под равнината на движение, и на теоретичната еталонна линия, на подходящо разстояние зад действителната точка (RP) на върха, както е показано на долната диаграма: 1 392 mm при експлоатация.

| 3. | Максимална стойност на разстоянието между работните повърхности на контрарелсата и роговата релса, в близост до върха на сърцето: максимално 1 356 mm при експлоатация |
| --- | --- |

3.

Максимална стойност на разстоянието между работните повърхности на контрарелсата и роговата релса, в близост до върха на сърцето: максимално 1 356 mm при експлоатация

| 4. | Максимален размер на свободния проход на входа на контрарелсата/роговата релса: максимално 1 380 mm при експлоатация |
| --- | --- |

4.

Максимален размер на свободния проход на входа на контрарелсата/роговата релса: максимално 1 380 mm при експлоатация

| 5. | Минимална ширина на жлеба между сърцето и роговата релса: 38 mm при експлоатация. |
| --- | --- |

5.

Минимална ширина на жлеба между сърцето и роговата релса: 38 mm при експлоатация.

| 6. | Максимално разрешена дължина без водене: дължината без водене, съответстваща на мястото на тъпия ъгъл в кръстовина със съотношение на размерите 1:9 (tgα=0,11, α=6o20'), при допълнителна височина на контрарелсата 45 mm и минимален диаметър на колелото 330 mm на прави участъци. |
| --- | --- |

6.

Максимално разрешена дължина без водене: дължината без водене, съответстваща на мястото на тъпия ъгъл в кръстовина със съотношение на размерите 1:9 (tgα=0,11, α=6o20'), при допълнителна височина на контрарелсата 45 mm и минимален диаметър на колелото 330 mm на прави участъци.

o

| 7. | Минимална дълбочина на жлеба между сърцето и роговата релса: 40 mm минимум при експлоатация |
| --- | --- |

7.

Минимална дълбочина на жлеба между сърцето и роговата релса: 40 mm минимум при експлоатация

| 8. | Минимална допълнителна височина на котрарелсата: 70 mm при експлоатация. |
| --- | --- |

8.

Минимална допълнителна височина на котрарелсата: 70 mm при експлоатация.

4.2.13   Устойчивост на коловозите

Железопътната линия, включително стрелките и кръстовините, както и съставните ѝ части, в състояние на нормална експлоатация, както и в състояния, произтичащи от дейностите по поддръжката, трябва да са в състояние да издържат най-малко на следните сили:

| — | Вертикални натоварвания |
| --- | --- |

—

Вертикални натоварвания

| — | Надлъжни натоварвания |
| --- | --- |

—

Надлъжни натоварвания

| — | Странични натоварвания, |
| --- | --- |

—

Странични натоварвания,

дефинирани в следващите параграфи.

4.2.13.1   Линии от категория I

Вертикални натоварвания

Коловозът, включително стрелките и кръстовините, трябва да бъдат проектирани така, че да издържат най-малко на следните сили, дефинирани в ТСОС на високоскоростния подвижен състав:

| — | максималното статично натоварване на колоос |
| --- | --- |

—

максималното статично натоварване на колоос

| — | максималното динамично натоварване на колелата |
| --- | --- |

—

максималното динамично натоварване на колелата

| — | максималната квазистатична сила при колелата. |
| --- | --- |

—

максималната квазистатична сила при колелата.

Надлъжни натоварвания

Коловозът, включително стрелките и кръстовините, трябва да бъдат проектирани така, че да издържат най-малко на следните сили:

| а) | надлъжни сили, пораждани от тяговата и спирачна сили
  Тези сили са дефинирани в ТСОС на високоскоростния подвижен състав |
| --- | --- |

а)

надлъжни сили, пораждани от тяговата и спирачна сили

Тези сили са дефинирани в ТСОС на високоскоростния подвижен състав

| б) | надлъжни сили на температурно разширение, пораждани от температурните промени в релсата
  Коловозът трябва да бъде проектиран така, че да сведе до минимум вероятността от деформиране на железопътната линия в резултат от силите на линейно температурно разширение, пораждани от температурните промени в релсата, отчитайки:






  — | температурните промени, произтичащи от околните условия |
| --- | --- | --- |

б)

надлъжни сили на температурно разширение, пораждани от температурните промени в релсата

Коловозът трябва да бъде проектиран така, че да сведе до минимум вероятността от деформиране на железопътната линия в резултат от силите на линейно температурно разширение, пораждани от температурните промени в релсата, отчитайки:

—

температурните промени, произтичащи от околните условия

| — | температурните промени, произтичащи от използването на спирачните системи, които разсейват кинетичната енергия чрез нагряване на релсата |
| --- | --- |

—

температурните промени, произтичащи от използването на спирачните системи, които разсейват кинетичната енергия чрез нагряване на релсата

| в) | надлъжните сили, породени от взаимодействието между съоръжения и коловоза
  При проектиране на коловоза, в съответствие с EN 1991-2:2003, клауза 6.5.4, трябва да бъдат взети под внимание комбинираната реакция на съоръжението и коловоза на разнообразни действия. |
| --- | --- |

в)

надлъжните сили, породени от взаимодействието между съоръжения и коловоза

При проектиране на коловоза, в съответствие с EN 1991-2:2003, клауза 6.5.4, трябва да бъдат взети под внимание комбинираната реакция на съоръжението и коловоза на разнообразни действия.

По всички линии на Трансевропейската железопътна мрежа за високоскоростни влакове, управителят на инфраструктурата следва да разреши използването на спирачни системи, разсейващи кинетичната енергия чрез нагряване на релсата при аварийно спиране, но може да забрани тази употреба при нормално спиране.

Там, където управителят на инфраструктурата разреши използването на спирачни системи, които разсейват кинетичната енергия чрез нагряване на релсата, трябва да бъдат изпълнени следните изисквания:

| — | За дадения участък от линията, управителят на инфраструктурата може да определя всякакви ограничения за максималната надлъжна спирачна сила, действаща върху коловоза, които са под разрешената стойност от ТСОС на високоскоростния подвижен състав. |
| --- | --- |

—

За дадения участък от линията, управителят на инфраструктурата може да определя всякакви ограничения за максималната надлъжна спирачна сила, действаща върху коловоза, които са под разрешената стойност от ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

| — | Всяко ограничение за максималната надлъжна спирачна сила, действаща върху коловоза, трябва да отчита местните климатични условия и очаквания брой задействания при многократно използване на спирачката (2). |
| --- | --- |

—

Всяко ограничение за максималната надлъжна спирачна сила, действаща върху коловоза, трябва да отчита местните климатични условия и очаквания брой задействания при многократно използване на спирачката (2).

2

Тези условия трябва да бъдат публикувани в Регистъра на инфраструктурата.

Странични (напречни) натоварвания

Коловозът, включително стрелките и кръстовините, трябва да бъдат проектирани така, че да издържат най-малко на:

| — | Максималната обща странична (напречна) динамична сила, упражнявана от колооста върху коловоза в резултат на напречните (страничните) ускорения, некомпенсирани от надвишението (виража), които са дефинирани в ТСОС на високоскоростния подвижен състав:
  (ΣΥ2m)lim = 10 + (P/3) kN
  P е максималното статично натоварване на ос, изразено в kN, на всяко от возилата, допускани на линията (обслужващи возила, високоскоростни и други влакове). Тази граница е специфична за риска от странично изместване при коловози с баластова призма под въздействието на страничните (напречните) динамични сили; |
| --- | --- |

—

Максималната обща странична (напречна) динамична сила, упражнявана от колооста върху коловоза в резултат на напречните (страничните) ускорения, некомпенсирани от надвишението (виража), които са дефинирани в ТСОС на високоскоростния подвижен състав:

(ΣΥ2m)lim = 10 + (P/3) kN

2m

lim

P е максималното статично натоварване на ос, изразено в kN, на всяко от возилата, допускани на линията (обслужващи возила, високоскоростни и други влакове). Тази граница е специфична за риска от странично изместване при коловози с баластова призма под въздействието на страничните (напречните) динамични сили;

| — | водещата квазистатична сила Yqst при кривите, стрелките и кръстовините, определена в ТСОС на високоскоростния подвижен състав. |
| --- | --- |

—

водещата квазистатична сила Yqst при кривите, стрелките и кръстовините, определена в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

qst

4.2.13.2   Линии от категорията II и III

Изискванията, заложени в националните разпоредби за движението на влакове, различни от тези, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав, са достатъчни, за да осигурят устойчивост на коловозите по отношение на оперативно съвместимите натоварвания от транспортния поток.

4.2.14   Натоварвания на съоръженията от транспортния поток

Линии от категориите I, II и III

4.2.14.1   Вертикални натоварвания

Съоръженията трябва да бъдат проектирани така, че да издържат вертикални натоварвания в съответствие със следните модели на натоварване, определени в EN 1991-2:2003:

| — | Модел на натоварване 71, посочен в EN 1991-2:2003, параграф 6.3.2 (2) |
| --- | --- |

—

Модел на натоварване 71, посочен в EN 1991-2:2003, параграф 6.3.2 (2)

| — | Модел на натоварване SW/0 за дълги мостове, посочен в EN 1991-2:2003, параграф 6.3.3 (3) |
| --- | --- |

—

Модел на натоварване SW/0 за дълги мостове, посочен в EN 1991-2:2003, параграф 6.3.3 (3)

Моделите на натоварване трябва да бъдат умножени с коефициент алфа (α), посочен в EN 1991-2:2003, параграфи 6.3.2 (3) и 6.3.3 (5). Стойността на α трябва да бъде по-голяма или равна на 1.

Влиянието на натоварването от моделите на натоварване трябва да бъде увеличено с динамичния фактор phi (Φ), посочен в EN 1991-2:2003, параграфи 6.4.3 (1) и 6.4.5.2 (2).

Максималното вертикално отклонение на платното на моста не трябва да надвишава стойностите, посочени в Приложение A2 към EN 1990:2002.

4.2.14.2   Динамичен анализ

Необходимостта от динамичен анализ при мостовете, следва да бъде определена по начина, посочен в EN 1991-2:2003, раздел 6.4.4.

При необходимост, динамичният анализ се прави, като се използва модел на натоварване HSLM, както е посочено в EN 1991-2:2003, параграфи 6.4.6.1.1 (3), (4), (5) и (6). Анализът трябва да вземе предвид скоростите, посочени в EN 1991-2:2003, параграф 6.4.6.2 (1).

Максимално допустимите максимални проектни стойности за ускорението на платното на моста, изчислени по протежение на даден коловоз, не трябва да надвишават посочените в Приложение A2 към EN 1990:2002 стойности. В съответствие с EN 1991-2:2003 параграф 6.4.6.5 (3), при проектирането на мостове трябва да се вземат под внимание най-неблагоприятните ефекти от вертикалните натоварвания, посочени в § 4.2.14.1 или модела на натоварване HSLM.

4.2.14.3   Центробежни сили

Както е посочено в EN 1991-2:2003, параграф 6.5.1 (4), когато коловозът е в крива по цялата или част от дължината на моста, при проектирането на съоръженията трябва да се вземе под внимание центробежната сила.

4.2.14.4   Сили от лъкатушене

Както е посочено в EN 1991-2:2003, параграфи 6.5.2 (2) и (3), при проектирането на съоръженията трябва да се вземе под внимание действието на силата от лъкатушене. Тя ще действа както върху правите, така и при коловозите с крива.

4.2.14.5   Действия, предизвикани от силата на тягата и спирачната сила (надлъжни натоварвания)

Както е посочено в EN 1991-2:2003, параграфи 6.5.3 (2), (4), (5) и (6), силите на тягата и спирачните сили трябва да се вземат под внимание при проектирането на съоръженията. Посоката на силите на тягата и спирачните сили, трябва да са съобразени с разрешените посоки на движение по всеки коловоз.

При прилагане на параграф 6.5.3 (6), трябва да се вземе максимална маса на влака от 1 000 тона.

4.2.14.6   Надлъжни сили, предизвикани от взаимодействието между съоръженията и коловоза

Както е посочено в EN 1991-2:2003, клауза 6.5.4, при проектиране на съоръжения трябва да се отчете комбинираната реакция на конструкцията (съоръжението) и коловоза на различни въздействия.

4.2.14.7   Аеродинамично въздействие от преминаващи влакове върху съоръжения край железопътната линия

Аеродинамичното въздействие от преминаващи влакове трябва да се вземе под внимание, както е посочено в EN 1991-2:2003, раздел 6.6.

4.2.14.8   Прилагане на изискванията от EN1991-2:2003

Изискванията от EN 1991-2:2003, посочени в настоящата ТСОС, трябва да бъдат прилагани в съответствие с Националното Приложение, там където то съществува.

4.2.15   Обща коравина (съпротивление на деформация) на коловозите

Линии от категориите I, II и III

Изискванията, касаещи коравината на коловозите като завършена система, са нерешен въпрос.

Изискванията за максимална якост на скрепленията на релсите са посочени в раздел 5.3.2.

4.2.16   Максимални промени на налягането в тунелите

4.2.16.1   Общи изисквания

Максималните промени на налягането в тунелите и подземните съоръжения край всеки влак, съответстващ на ТСОС на високоскоростния подвижен състав и предвиден за движение в съответния тунел, не трябва да надвишават 10 kPa през периода от време, необходим на влака за преминаване през тунела с максималната разрешена скорост.

Линии от категория I

Светлото сечение на тунела трябва да бъде определено така, че да съответства на посочената по-горе максимална промяна в налягането, вземайки предвид всички видове трафик, предвидени да преминават през тунела с максималната скорост, разрешена за преминаване на съответните влакове през тунела.

Линии от категории II и III

Линии от категории II и III

При тези линии, трябва да бъдат удовлетворени изискванията, свързани с посочената по-горе максимална промяна в налягането.

В случай, че тунелът не е реконструиран така, че да e съобразен с ограничението в налягането, скоростта трябва да бъде намалена до удовлетворяване ограничението за налягането.

4.2.16.2   Ефект на буталото в подземните станции

Промените в налягането могат да се разпространяват между затворените пространства, в които се движат влаковете и други пространства на станцията, което може да създаде мощни въздушни потоци, които пътниците не могат да издържат.

Тъй като всяка подземна станция е специфичен случай, няма еднозначно правило за количествено определяне на този ефект. Поради това, той трябва да бъде обект на специално проектно проучване, освен в случаите, когато пространствата в станцията могат да бъдат изолирани от пространствата, изложени на промени в налягането, посредством директни отвори към външния въздух, с напречно сечение равно поне на половината напречно сечение на тунела.

4.2.17   Въздействие на страничните ветрове

Оперативно съвместимите возила се проектират така, че да осигуряват определено ниво на стабилност по отношение на страничните ветрове, което е определено в ТСОС на високоскоростния подвижен състав посредством еталонна система от характерни криви на вятъра.

Една железопътна линия е оперативно съвместима от гледна точка на страничните ветрове, ако е гарантирана безопасността на оперативно съвместим влак, преминаващ по линията при най-критичните експлоатационни условия.

Планираното ниво но безопасност, свързано със страничните ветрове, и правилата за доказване на съответствие, трябва да отговарят на националните стандарти. Правилата за осигуряване на съответствие трябва да отчитат характерните криви на вятъра, определени в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

Ако съответствието с планираната безопасност не може да бъде доказано без защитни мерки, независимо дали поради географското положение или други специфични характеристики на железопътната линия, управителят на инфраструктурата трябва да вземе необходимите мерки за поддържане нивото на безопасност, свързано със страничните ветрове, като например:

| — | локално намаляване скоростите на влаковете, по възможност временно през периодите, рискови по отношение на бури, |
| --- | --- |

—

локално намаляване скоростите на влаковете, по възможност временно през периодите, рискови по отношение на бури,

| — | монтиране на оборудване, предпазващо съответния участък от коловоза от страничните ветрове, |
| --- | --- |

—

монтиране на оборудване, предпазващо съответния участък от коловоза от страничните ветрове,

или чрез други подходящи средства. След това трябва да бъде показано, че предприетите мерки съответстват на целта, свързана с безопасността.

4.2.18   Електрически характеристики

Изискванията, свързани с предпазването от поразяване от електрически ток, са представени във високоскоростната енергийна ТСОС.

Коловозът трябва да е осигурява изолацията, необходима за сигналните токове, използвани от системите за установяване наличието на влак. Изискваното минимално електрическо съпротивление е 3 Ωkm. На управителят на инфраструктурата е разрешено да изисква по-високо съпротивление в случаите, когато това се налага от определени системи за контрол, управление и сигнализация. Когато изолацията се осигурява от скрепленията на релсите, това изискване се счита за изпълнено при съответствие с раздел 5.3.2 от настоящата ТСОС.

4.2.19   Шум и вибрации

Влиянието върху околната среда на проектите, касаещи проектирането на специално изградена високоскоростна линия или линия, реконструирана за високи скорости, трябва да вземе под внимание характеристиките на генерирания от влаковете шум да съответстват на ТСОС на високоскоростния подвижен състав при максималната скорост, разрешената за местността.

Проучването трябва да вземе под внимание другите, преминаващи по линията влакове, реалното качество (3) на коловоза и топографските и географски ограничения.

3

Нивото на очакваните вибрации по новата и реконструираната инфраструктура при преминаване на влакове, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав, не трябва да надвишава нивата на вибрациите, определени от действащите национални разпоредби.

4.2.20   Перони

Изискванията от раздели 4.2.20 са приложими само за перони, където при нормална експлоатация, е предвидено да спират влакове, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

4.2.20.1   Достъп до перона

Линии от категория I

Пероните на гарите не трябва да бъдат изграждани в непосредствена близост до коловозите, по които влаковете преминават със скорост ≥ 250 km/h

Линии от категориите II и III

Достъпът на пътници до перони в непосредствена близост до коловози, по които влаковете преминават със скорост ≥ 250 km/h, трябва да бъде разрешен само когато се предвижда спиране на влака.

В случай на перон-остров, скоростта на влака от страната, при която влаковете не спират, трябва да бъде ограничена до по-малко от 250 km/h, когато пътниците са на перона.

4.2.20.2   Използваема дължина на перона

Линии от категории I, II и III

Използваемата дължина на перона е максималната непрекъсната дължина на онази част от перона, пред която, при нормална експлоатация, е предвидено влакът да остане неподвижен

Използваемата дължина на перона, достъпна за пътниците, трябва да бъде най-малко 400 m, освен ако в раздел 7.3 на настоящата ТСОС не е предвидено друго.

4.2.20.3   Използваема ширина на перона

Достъпността на перона зависи от свободното пространство между препятствията и бордюра на перона. Те трябва да бъдат разгледани във връзка с:

| — | пространството за чакащи на перона пътници без опасност от стълпотворение |
| --- | --- |

—

пространството за чакащи на перона пътници без опасност от стълпотворение

| — | пространството, позволяващо на пътниците, слизащи от влаковете, да не се сблъскват с препятствия. |
| --- | --- |

—

пространството, позволяващо на пътниците, слизащи от влаковете, да не се сблъскват с препятствия.

| — | пространството за оказване помощ при качване на лица с ограничена подвижност. |
| --- | --- |

—

пространството за оказване помощ при качване на лица с ограничена подвижност.

| — | разстоянието от бордюра на перона, необходимо пътниците да останат безопасно защитени от аеродинамичния ефект от преминаващите влакове („рисковата зона“). |
| --- | --- |

—

разстоянието от бордюра на перона, необходимо пътниците да останат безопасно защитени от аеродинамичния ефект от преминаващите влакове („рисковата зона“).

Докато все още не са договорени параметрите, свързани с достъпа на пътници с намалена подвижност и аеродинамичните влияния, въпросът с използваемата ширина на перона остава открит, поради което се прилагат националните разпоредби.

4.2.20.4   Височина на перона

Линии от категории I, II и III

Номиналната височина на перона над равнината на движение трябва да бъде 550 mm или 760 mm, освен ако в раздел 7.3 не е посочено друго.

Толерансите, перпендикулярни на равнината на движение, по отношение на номиналното относително положение на коловозите и перона са -30 mm/+ 0 mm

4.2.20.5   Разстояние от оста (осевата линия) на коловоза

При бордюри на пероните, разположени на номиналните височини, номиналното разстояние L от оста на коловоза, успоредна на плоскостта на движение, се получава по формулата:

Formula

Където R е радиусът на коловоза, изразен в метри, а g е междуосието, изразено в милиметри.

R

g

Това разстояние трябва да бъде спазено, започвайки от височина 400 mm над повърхността на движение.

За полагане на бордюрите на пероните и за тяхната поддръжка трябва да бъдат приети такива толеранси, че разстоянието L да не бъде намалявано при никакви обстоятелства и да не бъде увеличавано с повече от 50mm.

4.2.20.6   Разполагане на коловозите край пероните

Линии от категория I

За предпочитане е коловозът край перона бъде прав, като в никакъв случай не трябва да има радиус по-малък от 500 m.

Линии от категории II и III

В случай, че стойностите, определени в точка 4.2.20.4, не са възможни поради трасето на коловоза (т.е. R<500 m), височините и разстоянията на бордюрите на пероните се проектират със стойности, съвместими с трасето и разпоредбите, свързани с габарита, описан в точка 4.2.3.

4.2.20.7   Предотвратяване на поразяване от електрически ток на пероните

Линии от категории I, II и III

Предпазването от поразяване от електрически ток на пероните се осигурява от разпоредбите на високоскоростната енергийна ТСОС, свързани с разпоредбите за защита от контактната мрежа.

4.2.20.8   Характеристики, свързани с достъпа на лица с намалена подвижност.

Линии от категории I, II и III

Изискванията, свързани с лицата с намалена подвижност, са посочени в ТСОС „Лица с намалена подвижност“.

4.2.21   Пожарна и обща безопасност в железопътните тунели

Общите изисквания, касаещи защитата от пожар, са посочени в други директиви, например 89/106/EИО от 21 декември 1988 г.

Изискванията за безопасност в железопътните тунели са посочени в ТСОС „Безопасност в железопътните тунели“.

4.2.22   Достъп до или навлизане в инсталациите на линиите

За да се ограничи опасността от сблъскване между пътните транспортни средства и влаковете, високоскоростните линии от категория I не трябва да имат прелези, отворени за пътния трафик. При линиите от категории II и III са в сила националните разпоредби.

Другите мерки за възпрепятстване достъпа или нежеланото навлизане на хора, животни или превозни средства в обсега на железопътната инфраструктура, са обект на националните разпоредби.

4.2.23   Странично пространство за пътниците и персонала на влака в случай на слизане от влака извън района на гарата

4.2.23.1   Странично пространство край коловозите

При линиите от категория I, край всеки коловоз, по който се движат високоскоростни влакове, трябва да бъде осигурено пространство, позволяващо на пътниците да слизат от влака от страната на линиите, противоположна на съседните линии, които все още са в експлоатация по време на евакуацията на влака. В случаите, когато коловозите са разположени върху инженерни съоръжения, страничното пространство встрани от коловоза трябва да има предпазна бариера, позволяваща на пътниците да напуснат без да паднат от съоръжението.

При линиите от категории II и III, трябва да бъде осигурено подобно странично пространство на всички места, за които тази клауза е обосновано приложима. Там, където не може да бъде осигурено пространство, железопътното предприятие трябва да бъде осведомена за тази особена ситуация, посредством упоменаване ѝ в Регистъра на инфраструктурата за съответната линия.

4.2.23.2   Аварийни изходи в тунелите

Изискванията, свързани с аварийните изходи в тунелите, са формулирани в ТСОС „Безопасност в железопътните тунели“.

4.2.24   Репери за разстоянието

На равни разстояния край коловоза трябва да бъдат осигурени репери за разстоянието. Осигуряването на репери за разстоянието трябва да бъде в съответствие с националните разпоредби.

4.2.25   Второстепенни коловози и други участъци с много ниска скорост

4.2.25.1   Дължина

Второстепенните коловози, предвидени за използване от влакове, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав, трябва да имат използваема дължина, достатъчна за да поеме тези влакове.

4.2.25.2   Наклон

Наклоните на второстепенните коловози, предназначени за паркиране на влакове, не трябва да бъдат по-големи от 2,5 mm/m.

4.2.25.3   Радиус на кривата

При коловози, по които влаковете, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав, се движат само с ниска скорост (станции и преходни коловози, депа и второстепенни коловози), минималният хоризонтален проектен радиус не трябва да бъде по-малък от 150 m. Хоризонтално трасе, включващо S-ови криви без прав участък между двете криви, трябва да бъде проектирано с радиус по-голям от 190 m.

Ако радиусът на всяка от кривите е по-малък или равен на 190 m, между кривите трябва да бъде осигурен прав участък с дължина най-малко 7 m.

По вертикала, трасето на второстепенни и обслужващи коловози не трябва да включва криви с радиус, по-малък от 600 m при изпъкнала крива или 900 m при вдлъбната крива.

Средствата за поддържане на експлоатационните стойности са посочени в плана за поддръжка.

4.2.26   Стационарни инсталации за обслужване на влакове

4.2.26.1   Почистване на тоалетните

В случай, че ще се използва вагонетка за почистване на тоалетните, минималното разстояние от оста на коловоза до съседния коловоз, трябва да бъде най-малко 6 m, като трябва да бъде осигурена писта за движение на вагонетката.

Стационарната инсталация за почистване на тоалетните, трябва да бъде съвместима с характеристиките на херметизираната тоалетна система, посочена в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

4.2.26.2   Външни съоръжения за почистване на влака

При използване на миячни машини, те трябва да бъдат в състояние да почистват външните страни на влакове на един или два етажа с височина между:

| — | 1 000 до 3 500 mm за едноетажен влак |
| --- | --- |

—

1 000 до 3 500 mm за едноетажен влак

| — | 500 до 4 300 mm за двуетажен влак |
| --- | --- |

—

500 до 4 300 mm за двуетажен влак

Трябва да има възможност влаковете да преминават през миещите съоръжения със скорости между 2 и 6 km/h.

4.2.26.3   Оборудване за снабдяване с чиста вода

Стационарното оборудване за снабдяване с вода при оперативно съвместимата мрежа трябва да бъде снабдено с питейна вода, за да отговаря на изискванията на Директива 98/83/EО.

Начинът на действие на оборудването трябва да осигури водата, доставяна в края на последния елемент от стационарната част от инсталацията, да отговаря на качеството, установено в същата директива.

4.2.26.4   Оборудване за запасяване с пясък

Стационарното оборудване за запасяване с пясък, трябва да бъде съвместимо с характеристиките на система за пясъкоподаване, уточнена в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

Оборудването трябва да подава пясъка, уточнен в ТСОС на високоскоростна система за контрол, управление и сигнализация.

4.2.26.5   Презареждане с гориво

Оборудването за презареждане с гориво трябва да бъде съвместимо с характеристиките на горивната система, посочени в ТСОС на високоскоростния подвижен състав

Оборудването трябва да подава гориво, съответстващо на ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

4.2.27   Изхвърчане на баласт

Нерешен въпрос

4.3   Функционални и технически спецификации на взаимовръзките

От гледна точка на техническата съвместимост, взаимовръзките в сферата на инфраструктурата с другите подсистеми са следните:

4.3.1   Взаимовръзки с подсистемата на подвижния състав

| Взаимовръзка | Еталонна ТСОС на високоскоростната инфраструктура | Еталонна ТСОС на високоскоростния подвижен състав |
| --- | --- | --- |
| Строителен габарит
  Габарит на инфраструктурата | 4.2.3 | Минимален габарит на инфраструктурата |

Взаимовръзка

Еталонна ТСОС на високоскоростната инфраструктура

Еталонна ТСОС на високоскоростния подвижен състав

Строителен габарит

Габарит на инфраструктурата

4.2.3

Минимален габарит на инфраструктурата

| 4.2.3.1 | Кинематичен габарит |
| --- | --- |

4.2.3.1

Кинематичен габарит

| 4.2.3.3. | Параметри на подвижния състав, които влияят на наземните системи за следене на влака |
| --- | --- |

4.2.3.3.

Параметри на подвижния състав, които влияят на наземните системи за следене на влака

наклони

| 4.2.5 | Максимални наклони на изкачване и спускане |
| --- | --- |

4.2.5

Максимални наклони на изкачване и спускане

| 4.2.3.6 | Максимални наклони |
| --- | --- |

4.2.3.6

Максимални наклони

| 4.2.4.7 | Действие на спирачката върху стръмните наклони |
| --- | --- |

4.2.4.7

Действие на спирачката върху стръмните наклони

Минимален радиус

| 4.2.6 | Минимален радиус на кривата |
| --- | --- |

4.2.6

Минимален радиус на кривата

| 4.2.8 | Недостиг на надвишение |
| --- | --- |

4.2.8

Недостиг на надвишение

| 4.2.3.7 | Минимален радиус на кривата |
| --- | --- |

4.2.3.7

Минимален радиус на кривата

Еквивалентна коничност

| 4.2.9 | Еквивалентна коничност |
| --- | --- |

4.2.9

Еквивалентна коничност

| 4.2.11 | Наклон на релсите |
| --- | --- |

4.2.11

Наклон на релсите

| 5.3.1.1 | Профил на релсовата глава |
| --- | --- |

5.3.1.1

Профил на релсовата глава

| 4.2.3.4 | Динамично поведение на подвижния състав; |
| --- | --- |

4.2.3.4

Динамично поведение на подвижния състав;

| 4.2.3.4.7 | Проектни стойности на профилите на колелата |
| --- | --- |

4.2.3.4.7

Проектни стойности на профилите на колелата

Устойчивост на коловозите

| 4.2.13 | Устойчивост на коловозите |
| --- | --- |

4.2.13

Устойчивост на коловозите

| 4.2.3.2 | Статично натоварване на оста |
| --- | --- |

4.2.3.2

Статично натоварване на оста

| 4.2.4.5 | Спирачка, действаща с токове на Фуко |
| --- | --- |

4.2.4.5

Спирачка, действаща с токове на Фуко

Геометрия на коловоза, чиито характеристики определят оперативните условия на окачването на возилото

| 4.2.10 | Геометрично качество на линията и ограничения за единичните дефекти |
| --- | --- |

4.2.10

Геометрично качество на линията и ограничения за единичните дефекти

| 4.2.3.4 | Динамично поведение на подвижния състав; |
| --- | --- |

4.2.3.4

Динамично поведение на подвижния състав;

| 4.2.3.4.7 | Проектни стойности за профилите на колелата |
| --- | --- |

4.2.3.4.7

Проектни стойности за профилите на колелата

Геометрична съвместимост на колоосите със стрелките и пресичанията

| 4.2.12.3 | Стрелки и пресичания на линии |
| --- | --- |

4.2.12.3

Стрелки и пресичания на линии

| 4.2.3.4 | Динамично поведение на подвижния състав; |
| --- | --- |

4.2.3.4

Динамично поведение на подвижния състав;

| 4.2.3.4.7 | Проектни стойности за профилите на колелата |
| --- | --- |

4.2.3.4.7

Проектни стойности за профилите на колелата

Взаимни аеродинамични влияния между стационарните препятствия и возилата, между самите возила при пресичане

| 4.2.4 | Разстояние между осите на коловозите |
| --- | --- |

4.2.4

Разстояние между осите на коловозите

| 4.2.14.7 | Аеродинамични въздействия на преминаващите влакове върху страничните съоръжения |
| --- | --- |

4.2.14.7

Аеродинамични въздействия на преминаващите влакове върху страничните съоръжения

| 4.2.6.2 | Аеродинамични натоварвания на влака на открито |
| --- | --- |

4.2.6.2

Аеродинамични натоварвания на влака на открито

Максимални промени на налягането в тунелите

| 4.2.16 | : Максимални промени на налягането в тунелите |
| --- | --- |

4.2.16

: Максимални промени на налягането в тунелите

| 4.2.6.4 | Максимални промени на налягането в тунелите |
| --- | --- |

4.2.6.4

Максимални промени на налягането в тунелите

Странични ветрове

| 4.2.17 | Влияние на страничните ветрове |
| --- | --- |

4.2.17

Влияние на страничните ветрове

| 4.2.6.3 | Странични ветрове |
| --- | --- |

4.2.6.3

Странични ветрове

Достъпност

| 4.2.20.4 | (Височина на перона), |
| --- | --- |

4.2.20.4

(Височина на перона),

| 4.2.20.5 | (разстояние от оста на коловоза) |
| --- | --- |

4.2.20.5

(разстояние от оста на коловоза)

| 4.2.20.2 | Използваема дължина на перона |
| --- | --- |

4.2.20.2

Използваема дължина на перона

| 4.2.2.4.1 | Нерешен проблем |
| --- | --- |

4.2.2.4.1

Нерешен проблем

| 4.2.2.6 | Кабина на машиниста |
| --- | --- |

4.2.2.6

Кабина на машиниста

| 4.2.3.5 | Максимална дължина на влака |
| --- | --- |

4.2.3.5

Максимална дължина на влака

Перони

| 4.2.20.8 | (Характеристики, свързани с достъпа на лица с намалена подвижност) |
| --- | --- |

4.2.20.8

(Характеристики, свързани с достъпа на лица с намалена подвижност)

| 4.2.20.4 | (височина на перона) |
| --- | --- |

4.2.20.4

(височина на перона)

| 4.2.20.5 | (разстояние от оста на коловоза) |
| --- | --- |

4.2.20.5

(разстояние от оста на коловоза)

| 4.2.7.8 | Вагон за пътници с намалена подвижност |
| --- | --- |

4.2.7.8

Вагон за пътници с намалена подвижност

Пожарна и обща безопасност в железопътните тунели

| 4.2.21: | Пожарна и обща безопасност в железопътните тунели |
| --- | --- |

4.2.21:

Пожарна и обща безопасност в железопътните тунели

| 4.2.7.2 | Противопожарна защита |
| --- | --- |

4.2.7.2

Противопожарна защита

| 4.2.7.12 | Специална спецификация за тунелите |
| --- | --- |

4.2.7.12

Специална спецификация за тунелите

Второстепенни коловози/участъци с много ниска скорост (минимален радиус)

| 4.2.25 | Второстепенни коловози и други участъци с много ниска скорост. |
| --- | --- |

4.2.25

Второстепенни коловози и други участъци с много ниска скорост.

| 4.2.3.7 | Минимален радиус на кривата |
| --- | --- |

4.2.3.7

Минимален радиус на кривата

Стационарни инсталации за обслужване на влакове

4.2.26

| 4.2.9 | Обслужване |
| --- | --- |

4.2.9

Обслужване

Изхвърчане на баласт

Изхвърчане на баласт

Изхвърчане на баласт

Защита на работниците от аеродинамичните въздействия

| 4.4.3: | Защита на работниците от аеродинамични въздействия |
| --- | --- |

4.4.3:

Защита на работниците от аеродинамични въздействия

| 4.2.6.2.1 | Аеродинамични натоварвания върху железопътните работници край линията |
| --- | --- |

4.2.6.2.1

Аеродинамични натоварвания върху железопътните работници край линията

Светлоотразителни дрехи за работниците

| 4.7 | Условия за опазване на здравето и за безопасност |
| --- | --- |

4.7

Условия за опазване на здравето и за безопасност

| 4.2.7.4.1.1 | Предни прожектори |
| --- | --- |

4.2.7.4.1.1

Предни прожектори

4.3.2   Взаимовръзки с енергийната подсистема

| Взаимовръзка | Еталонна ТСОС на високоскоростната инфраструктура | Еталонна ТСОС на високоскоростната енергия |
| --- | --- | --- |
| Електрически характеристики | 4.2.18: | Електрически характеристики |

Взаимовръзка

Еталонна ТСОС на високоскоростната инфраструктура

Еталонна ТСОС на високоскоростната енергия

Електрически характеристики

4.2.18:

Електрически характеристики

| 4.7.3 | Защитни клаузи за веригата на обратния ток |
| --- | --- |

4.7.3

Защитни клаузи за веригата на обратния ток

4.3.3   Взаимовръзки с подсистемата за контрол, управление и сигнализация

| Взаимовръзка | Еталонна ТСОС на високоскоростната инфраструктура | Еталонна ТСОС на високоскоростната подсистема за контрол, управление и сигнализация |
| --- | --- | --- |
| Строителен габарит, установен за съоръженията за контрол, управление и сигнализация | 4.2.3 | Минимален габарит на инфраструктурата |

Взаимовръзка

Еталонна ТСОС на високоскоростната инфраструктура

Еталонна ТСОС на високоскоростната подсистема за контрол, управление и сигнализация

Строителен габарит, установен за съоръженията за контрол, управление и сигнализация

4.2.3

Минимален габарит на инфраструктурата

| 4.2.5. | ETCS и EIRENE интерфейси през въздушна междина |
| --- | --- |

4.2.5.

ETCS и EIRENE интерфейси през въздушна междина

| 4.2.16 | Видимост на ефектите на управление и контрол край коловоза |
| --- | --- |

4.2.16

Видимост на ефектите на управление и контрол край коловоза

Предаване на сигналните токове по коловоза

| 4.2.18 | Електрически характеристики |
| --- | --- |

4.2.18

Електрически характеристики

| 4.2.11 | Съвместимост с установяване наличието на влак край коловоза |
| --- | --- |

4.2.11

Съвместимост с установяване наличието на влак край коловоза

Приложение 1 Допълнение 1 импеданс между колелата

Оборудване за запасяване с пясък

| 4.2.26.4 | Оборудване за запасяване с пясък |
| --- | --- |

4.2.26.4

Оборудване за запасяване с пясък

Приложение A, Допълнение 1, раздел 4.1 4 : качество на пясъка

Използване на спирачките, действащи с вихрови токове (токове на Фуко)

| 4.2.13 | Устойчивост на линията |
| --- | --- |

4.2.13

Устойчивост на линията

Приложение A, Допълнение 1, раздел 5.2 : Използване на електрически/магнитни спирачки

4.3.4   Взаимовръзки с експлоатационната подсистема

| Взаимовръзка | Еталонна ТСОС на високоскоростната инфраструктура | Еталонна ТСОС на високоскоростната оперативна подсистема |
| --- | --- | --- |
| Странично пространство за пътниците и персонала на влака в случай на слизане от влака извън района гарата | 4.2.23 | 4.2.1.3 | (документация за персонала на железопътното предприятие, с изключение на машинистите) |

Взаимовръзка

Еталонна ТСОС на високоскоростната инфраструктура

Еталонна ТСОС на високоскоростната оперативна подсистема

Странично пространство за пътниците и персонала на влака в случай на слизане от влака извън района гарата

4.2.23

4.2.1.3

(документация за персонала на железопътното предприятие, с изключение на машинистите)

Изпълнение на работните задължения

4.4.1

§ 4.2.3.6 (влошени характеристики при работа)

Уведомления до железопътната администрация

4.4.2

§4.2.1.2.2.2 (документация за машинистите)

§ 4.2.3.6 (нарушена дейност)

§ 4.2.3.4.1 Управление на трафика

Устойчивост на коловозите Линии от категории I (спирачна система, която разсейва кинетичната енергия чрез нагряване на релсата)

4.2.13.1

| 4.2.2.6.2 | Действие на спирачката |
| --- | --- |

4.2.2.6.2

Действие на спирачката

Професионална квалификация

4.6

4.6.1

4.3.5   Взаимовръзки с ТСОС за безопасност в железопътните тунели

| Взаимовръзка | Еталонна ТСОС на високоскоростната инфраструктура | Еталонна ТСОС на железопътните тунели |
| --- | --- | --- |
| Инспектиране състоянието на тунелите | 4.5.1. | План за поддръжка |

Взаимовръзка

Еталонна ТСОС на високоскоростната инфраструктура

Еталонна ТСОС на железопътните тунели

Инспектиране състоянието на тунелите

4.5.1.

План за поддръжка

| 4.5.1. | План за поддръжка |
| --- | --- |

4.5.1.

План за поддръжка

Аварийни изходи

| 4.2.23.2. | Аварийни перони в тунелите |
| --- | --- |

4.2.23.2.

Аварийни перони в тунелите

| 4.2.2.7. | Аварийни изходи |
| --- | --- |

4.2.2.7.

Аварийни изходи

4.4   Правила за експлоатация

4.4.1   Изпълнение на работните задължения

В определени ситуации, включващи предварително планирани дейности, може да се окаже необходимо временно отлагане на изпълнението на спецификациите, свързани с обхвата на инфраструктурата и елементите на оперативна съвместимост, определени в глави 4 и 5 от ТСОС.

В тези случаи, управителят на инфраструктурата трябва да определи съответните извънредни условия за експлоатация (например ограничения на скоростта, натоварването на осите, габарита на инфраструктурата), необходими за осигуряване на безопасността.

В сила са следните общи разпоредби:

| — | изключителните условия за експлоатация, които не съответстват на ТСОС, трябва да са временни и планирани, |
| --- | --- |

—

изключителните условия за експлоатация, които не съответстват на ТСОС, трябва да са временни и планирани,

| — | железопътните администрации, действащи по линията, трябва да бъдат уведомени за тези временни изключения, за тяхното географско положение, характера им и средствата за сигнализиране, |
| --- | --- |

—

железопътните администрации, действащи по линията, трябва да бъдат уведомени за тези временни изключения, за тяхното географско положение, характера им и средствата за сигнализиране,

Специфичните разпоредби за експлоатацията са формулирани във високоскоростната експлоатационна ТСОС.

4.4.2   Уведомления към железопътното предприятие

Управителят на инфраструктурата трябва да информира железопътното предприятие за действащите временно ограничения, влияещи върху инфраструктурата, които могат да доведат до непредвидени събития.

4.4.3   Защита на работниците от аеродинамични въздействия

Управителят на инфраструктурата е длъжен да определи средствата за защита на работниците от аеродинамични въздействия.

За влакове, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав, управителят на инфраструктурата трябва да вземе под внимание реалната скорост на влаковете и максималната пределна стойност на аеродинамичните въздействия (за скорост равна на 300 km/h), посочена в ТСОС на високоскоростния подвижен състав, раздел 4.2.6.2.1.

4.5   Правила за поддръжка

4.5.1   План за поддръжка

За всяка високоскоростна линия управителят на инфраструктурата трябва да има план за поддръжка, съдържащ най-малко следното:

| — | серия гранични стойности; |
| --- | --- |

—

серия гранични стойности;

| — | отчет за методите, професионалната компетентност на персонала и личните защитни средства, които трябва да се използват. |
| --- | --- |

—

отчет за методите, професионалната компетентност на персонала и личните защитни средства, които трябва да се използват.

| — | правилата, които трябва да се спазват за предпазване на хората работещи на и в близост до коловоза |
| --- | --- |

—

правилата, които трябва да се спазват за предпазване на хората работещи на и в близост до коловоза

| — | средствата, използвани за проверка на спазването на експлоатационните стойности; |
| --- | --- |

—

средствата, използвани за проверка на спазването на експлоатационните стойности;

| — | мерките, които се вземат (ограничение на скоростта, време за ремонт) когато предписаните стойности са надвишени; |
| --- | --- |

—

мерките, които се вземат (ограничение на скоростта, време за ремонт) когато предписаните стойности са надвишени;

свързани със следните елементи:

| — | надвишението на коловоза, посочено в 4.2.7; |
| --- | --- |

—

надвишението на коловоза, посочено в 4.2.7;

| — | качеството на геометрията на линията, посочено в 4.2.10; |
| --- | --- |

—

качеството на геометрията на линията, посочено в 4.2.10;

| — | стрелки и пресичания на железопътните линии, посочени в 4.2.12; |
| --- | --- |

—

стрелки и пресичания на железопътните линии, посочени в 4.2.12;

| — | бордюра на перона, посочен в 4.2.20. |
| --- | --- |

—

бордюра на перона, посочен в 4.2.20.

| — | инспекция на условията на тунелите, както се изисква от ТСОС „Безопасност в железопътните тунели“. |
| --- | --- |

—

инспекция на условията на тунелите, както се изисква от ТСОС „Безопасност в железопътните тунели“.

| — | радиусът на кривата на второстепенните коловози, посочен в 4.2.25.3. |
| --- | --- |

—

радиусът на кривата на второстепенните коловози, посочен в 4.2.25.3.

4.5.2   Изисквания към поддръжката

Техническата процедура и продуктите, използвани при поддръжката, не трябва да са опасни за човешкото здраве, както и да надвишават разрешените нива на вредност по отношение на околната среда“.

Изпълнението на тези изисквания се счита за постигнато, когато е показано съответствие на процедурите и продуктите с националните разпоредби.

4.6   Професионална квалификация

Професионалната квалификация, изисквана от персонала, поддържащ подсистемите на инфраструктурата, трябва да бъде подробно представена в плана за поддръжка (виж раздел 4.5.1).

Професионалната квалификация, изисквана за експлоатацията на подсистемата на високоскоростната инфраструктура, е посочена в ТСОС за експлоатацията и управлението на трафика при високоскоростния транспорт.

4.7   Условия за опазване на здравето и за безопасност

Условията за опазване на здравето и за безопасността се разглеждат в съответствие с изискванията от раздел 4.2, и по-специално раздели 4.2.16 (Максимални промени на налягането в тунелите), 4.2.18 (Електрически характеристики), 4.2.20 (перони), 4.2.26 (Стационарни инсталации за обслужване на влаковете) и 4.4 (Правила за експлоатация).

В съответствие с европейските и национални разпоредби, като допълнение към изискванията, посочени в плана за поддръжка (виж раздел 4.5.1), трябва да се вземат предпазни мерки за опазване на здравето и поддържане високо ниво на безопасност за поддържащия персонал, особено в района на коловозите.

Персоналът, зает с поддръжката на високоскоростната подсистема на инфраструктурата, при работа по и в близост до коловоза, трябва да носи светлоотразителни дрехи със знака на ЕО.

4.8   Регистър на инфраструктурата

В съответствие с член 22, буква a) от Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО, Регистърът на инфраструктурата трябва да посочва основните характеристики на сферата на инфраструктурата или съответната част от нея и тяхната връзка с характеристиките, посочени от ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

Приложение D към настоящата ТСОС посочва коя информация, свързана със сферата на инфраструктурата, трябва да бъде включена в Регистъра на инфраструктурата. Необходимата за други подсистеми информация, която трябва да бъде включена в Регистъра на инфраструктурата, е включена в съответната ТСОС.

5.   ЕЛЕМЕНТИ НА ОПЕРАТИВНАТА СЪВМЕСТИМОСТ

5.1   Определение

В съответствие с член 2, буква г) от Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО:

Елементите на оперативна съвместимост са „всеки елементарен компонент, група от компоненти, подсистема или цялостна система от съоръжения, включени или предвидени за включване в подсистемата, от които пряко или непряко зависи Трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове“.

5.1.1   Новаторски решения

Както е посочено в раздел 4.1 от настоящата ТСОС, новаторските решения могат да изискват нова спецификация и/или нови методи за оценка. Тези спецификации и методи за оценка трябва да бъдат разработени по начина, описан в раздел 6.1.4.

5.1.2   Нови решения за подсистемата на коловозите

Изискванията от раздели 5.3.1, 5.3.2 и 5.3.3 са базирани на традиционното изпълнение на коловоз върху баластова призма с релси „Виньол“ (Vignole, релси с широка пета (основа)) върху бетонни траверси и скрепления, осигуряващи устойчивост на надлъжното изместване чрез лягане върху основата на релсата. Все пак, възможно е да се отговори на изискванията от глава 4, използвайки алтернативно изпълнение на коловоза. Елементите на оперативна съвместимост, включени в тези алтернативни изпълнения на коловоза, се разглеждат като нови елементи на оперативна съвместимост, а Глава 6 излага процеса на оценка на тези елементи на оперативна съвместимост.

5.2   Списък на елементите на оперативна съвместимост

За целите на настоящата ТСОС, независимо от това дали са отделни компоненти или подвъзли на коловоза като, като „съставни части на оперативната съвместимост“ се определят само посочените по-долу елементи на оперативна съвместимост:

| — | релсата (5.3.1) |
| --- | --- |

—

релсата (5.3.1)

| — | скрепленията на релсите (5.3.2) |
| --- | --- |

—

скрепленията на релсите (5.3.2)

| — | траверси и носачи (траверси в стрелките) на коловозите (5.3.3) |
| --- | --- |

—

траверси и носачи (траверси в стрелките) на коловозите (5.3.3)

| — | стрелки и пресичания на линиите (5.3.4) |
| --- | --- |

—

стрелки и пресичания на линиите (5.3.4)

| — | съединител за водоподаване (5.3.5). |
| --- | --- |

—

съединител за водоподаване (5.3.5).

Следващите раздели описват спецификациите, приложими към всяка една от тези съставни части.

5.3   Характеристики и спецификация на съставните части

5.3.1   Релса

Линии от категории I, II и III

Съществените спецификации на съставните части на оперативна съвместимост при „релсата“ са следните:

| — | профилът на главата на релсата |
| --- | --- |

—

профилът на главата на релсата

| — | проектна линейна маса |
| --- | --- |

—

проектна линейна маса

| — | марката на стоманата |
| --- | --- |

—

марката на стоманата

5.3.1.1   Профил на релсовата глава

| а) | Главни коловози
  Профилът на релсовата глава трябва да бъде избран в диапазона, определен в EN 13674-1:2003, приложение A или трябва да бъде профил 60 E2, посочен в приложение F към настоящата ТСОС.
  Раздел 4.2.9.2 от настоящата ТСОС формулира изискванията към релсовата глава, за да се запази еквивалентната коничност. |
| --- | --- |

а)

Главни коловози

Профилът на релсовата глава трябва да бъде избран в диапазона, определен в EN 13674-1:2003, приложение A или трябва да бъде профил 60 E2, посочен в приложение F към настоящата ТСОС.

Раздел 4.2.9.2 от настоящата ТСОС формулира изискванията към релсовата глава, за да се запази еквивалентната коничност.

| б) | Стрелки и пресичания на железопътни линии
  Профилът на релсовата глава трябва да бъде подбран измежду посочените в EN 13674-2:2003, приложение A или трябва да се използва профил 60 E2, посочен в приложение F към настоящата ТСОС. |
| --- | --- |

б)

Стрелки и пресичания на железопътни линии

Профилът на релсовата глава трябва да бъде подбран измежду посочените в EN 13674-2:2003, приложение A или трябва да се използва профил 60 E2, посочен в приложение F към настоящата ТСОС.

| в) | Нови релсови глави за главни коловози
  Проектирането на „нови“ (според определението в раздел 6.1.2) релсови глави за главните коловози трябва да трябва да включва:






  — | странично скосяване на релсовата глава под ъгъл между 1/20 и 1/17,2 спрямо вертикалната ос на релсовата глава. Вертикалното разстояние между горната част на това странично скосяване и горната част на релсовата глава трябва да бъде по-малко от 15 mm; |
| --- | --- | --- |

в)

Нови релсови глави за главни коловози

Проектирането на „нови“ (според определението в раздел 6.1.2) релсови глави за главните коловози трябва да трябва да включва:

—

странично скосяване на релсовата глава под ъгъл между 1/20 и 1/17,2 спрямо вертикалната ос на релсовата глава. Вертикалното разстояние между горната част на това странично скосяване и горната част на релсовата глава трябва да бъде по-малко от 15 mm;

| — | следвано, по посока на горната повърхност, от поредица тангенциални криви с радиус, нарастващ от поне 12,7 mm до поне 250 mm при вертикалната ос на релсовата глава. |
| --- | --- |

—

следвано, по посока на горната повърхност, от поредица тангенциални криви с радиус, нарастващ от поне 12,7 mm до поне 250 mm при вертикалната ос на релсовата глава.

Хоризонталното разстояние между върха на релсовата глава и допирната точка трябва да бъде между 33,5 и 36 mm.

5.3.1.2   Проектна линейна маса

Проектната линейна маса на релсата трябва да бъде по-голяма от 53 kg/m.

5.3.1.3   Марка на стоманата

| а) | Главни коловози
  Марката на стоманата на релсата трябва да съответства на EN13674-1:2003, Глава 5. |
| --- | --- |

а)

Главни коловози

Марката на стоманата на релсата трябва да съответства на EN13674-1:2003, Глава 5.

| б) | Стрелки и пресичания на линии
  Марката на стоманата на релсата трябва да съответства на EN13674-2:2003, Глава 5. |
| --- | --- |

б)

Стрелки и пресичания на линии

Марката на стоманата на релсата трябва да съответства на EN13674-2:2003, Глава 5.

5.3.2   Скрепления на релсите

Спецификациите, отнасящи се за скрепленията на релсите на главните коловози, стрелките и пресичанията на линиите са следните:

| а) | минималното съпротивление, оказвано на надлъжното изместване на релсата в скрепленията, трябва да е съвместимо с EN 13481-2:2002; |
| --- | --- |

а)

минималното съпротивление, оказвано на надлъжното изместване на релсата в скрепленията, трябва да е съвместимо с EN 13481-2:2002;

| б) | устойчивостта на повторно-кратковременни натоварвания трябва да бъде, в съответствие с EN 13481-2:2002, най-малко същата, като изискваната за коловоза на „главната линия“; |
| --- | --- |

б)

устойчивостта на повторно-кратковременни натоварвания трябва да бъде, в съответствие с EN 13481-2:2002, най-малко същата, като изискваната за коловоза на „главната линия“;

| в) | динамичното съпротивление на деформация на подложките на релсата, не трябва да надвишава 600 MN/m за скрепленията върху бетонни траверси; |
| --- | --- |

в)

динамичното съпротивление на деформация на подложките на релсата, не трябва да надвишава 600 MN/m за скрепленията върху бетонни траверси;

| г) | изискваното минимално електрическо съпротивление е 5 kΩ, измерено в съответствие с EN 13146-5. На управителя на инфраструктурата е разрешено да изисква по-високо съпротивление, в случаите, когато това се изисква от определени системи за контрол, управление и сигнализация; |
| --- | --- |

г)

изискваното минимално електрическо съпротивление е 5 kΩ, измерено в съответствие с EN 13146-5. На управителя на инфраструктурата е разрешено да изисква по-високо съпротивление, в случаите, когато това се изисква от определени системи за контрол, управление и сигнализация;

5.3.3   Траверси и носачи на коловозите

Спецификациите за елементите на оперативна съвместимост при бетонните траверси, използвани при коловози с баластова призма, описани в 6.2.5.1 са следните:

| а) | масата на бетонната траверса при главните коловози трябва да бъде най-малко 220 kg, |
| --- | --- |

а)

масата на бетонната траверса при главните коловози трябва да бъде най-малко 220 kg,

| б) | бетонните траверси на главните коловози трябва да имат минимална дължина, равна на 2,25 m. |
| --- | --- |

б)

бетонните траверси на главните коловози трябва да имат минимална дължина, равна на 2,25 m.

5.3.4   Стрелки и пресичания на железопътни линии

Стрелките и пресичанията на железопътните линии съдържат упоменатите по-рано елементи на оперативна съвместимост.

Все пак, техните собствени конструктивни характеристики трябва да бъдат оценени, за да се потвърди, че са съвместими с изискванията от следните раздели от настоящата ТСОС:

| а) | 4.2.12.1 Средства за установяване наличие на колоос и блокиране |
| --- | --- |

а)

4.2.12.1 Средства за установяване наличие на колоос и блокиране

| б) | 4.2.12.2 Използване на подвижни върхове на сърцата |
| --- | --- |

б)

4.2.12.2 Използване на подвижни върхове на сърцата

| в) | 4.2.12.3 Геометрични характеристики |
| --- | --- |

в)

4.2.12.3 Геометрични характеристики

5.3.5   Съединител за водоподаване

Съединителите за водоподаване трябва да бъдат съвместими с входящата връзка за подаване на вода, описана в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

6.   ОЦЕНКА НА СЪОТВЕТСТВИЕТО И/ИЛИ ГОДНОСТТА ЗА УПОТРЕБА НА ЕЛЕМЕНТИТЕ И ПРОВЕРКА НА ПОДСИСТЕМИТЕ

6.1.   Елементи на оперативна съвместимост

6.1.1.   Процедури за оценка на съответствието и годността за употреба

Процедурата, използвана за оценка съответствието и годността за употреба на елементите на оперативната съвместимост, описана в Глава 5 от настоящата ТСОС, трябва да бъде изпълнена с прилагане на модулите, уточнени в Приложение C към настоящата ТСОС.

Когато се изисква от модулите, посочени в Приложение C към настоящата ТСОС, оценката за съвместимост и годност за употреба на даден елемент на оперативна съвместимост трябва да бъде преценена от уведомен орган, в който производителят или упълномощен от него представител, установен в Общността, е подал заявление. Преди да започне предлагането на даден елемент на оперативна съвместимост на пазара, производителят на елемента на оперативна съвместимост или упълномощен от него представител, установен в Общността, трябва да издаде EО декларация за съответствие или EО декларация за годност за употреба в съответствие с член 13, параграф 1 и Приложение IV, точка 3 към Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО.

Съответствието или годността за употреба на всеки елемент на оперативна съвместимост трябва да бъде оценен по следните три критерия:

| 6.1.1.1 | Съвместимост с изискванията на подсистемата.
  Елементът на оперативна съвместимост ще бъде използван като компонент на подсистемата „Инфраструктура“, която ще бъде оценявана в съответствие с раздел 6.2 от настоящата ТСОС. Неговото използване в подсистемата не трябва да пречи на съвместимостта на подсистемата на инфраструктурата, в която е предвидено да се ползва, с изискванията, формулирани в глава 4 от настоящата ТСОС. |
| --- | --- |

6.1.1.1

Съвместимост с изискванията на подсистемата.

Елементът на оперативна съвместимост ще бъде използван като компонент на подсистемата „Инфраструктура“, която ще бъде оценявана в съответствие с раздел 6.2 от настоящата ТСОС. Неговото използване в подсистемата не трябва да пречи на съвместимостта на подсистемата на инфраструктурата, в която е предвидено да се ползва, с изискванията, формулирани в глава 4 от настоящата ТСОС.

| 6.1.1.2 | Съвместимост с други елементи на оперативна съвместимост и компоненти на подсистемата, с които е предвидено да има взаимовръзка. |
| --- | --- |

6.1.1.2

Съвместимост с други елементи на оперативна съвместимост и компоненти на подсистемата, с които е предвидено да има взаимовръзка.

| 6.1.1.3 | Съответствие със специфичните технически изисквания
  Съответствието със специфичните технически изисквания е формулирано в Глава 5 от настоящата ТСОС (ако има такава). |
| --- | --- |

6.1.1.3

Съответствие със специфичните технически изисквания

Съответствието със специфичните технически изисквания е формулирано в Глава 5 от настоящата ТСОС (ако има такава).

6.1.2   Определение на „установени“, „нововъведени“ и „новаторски“ елементи на оперативна съвместимост

„Установеният“ елемент на оперативна съвместимост отговаря на следните условия:

| а) | съвместим е с характеристиките, формулирани в Глава 5 от настоящата ТСОС |
| --- | --- |

а)

съвместим е с характеристиките, формулирани в Глава 5 от настоящата ТСОС

| б) | съвместим е със съответния/те европейски стандарт/и/ |
| --- | --- |

б)

съвместим е със съответния/те европейски стандарт/и/

| в) | съвместим е с други елементи на оперативна съвместимост в съответния тип подвъзел, в който е предвидено да бъде използван. |
| --- | --- |

в)

съвместим е с други елементи на оперативна съвместимост в съответния тип подвъзел, в който е предвидено да бъде използван.

| г) | съответният тип подвъзел, в който е предвидено да бъде използван, е съвместим с характеристиките, формулирани в Глава 4 от настоящата ТСОС дотолкова, доколкото те се отнасят за подвъзела. |
| --- | --- |

г)

съответният тип подвъзел, в който е предвидено да бъде използван, е съвместим с характеристиките, формулирани в Глава 4 от настоящата ТСОС дотолкова, доколкото те се отнасят за подвъзела.

„Нововъведеният“ елемент на оперативна съвместимост изпълнява следните условия:

| д) | не отговаря на едно или повече от изискванията а), б) или в) за „установени“ елементи на оперативна съвместимост. |
| --- | --- |

д)

не отговаря на едно или повече от изискванията а), б) или в) за „установени“ елементи на оперативна съвместимост.

| е) | съответният тип подвъзел, в който е предвидено да бъде използван, е съвместим с характеристиките, формулирани в Глава 4 от настоящата ТСОС дотолкова, доколкото са приложими към подвъзела. |
| --- | --- |

е)

съответният тип подвъзел, в който е предвидено да бъде използван, е съвместим с характеристиките, формулирани в Глава 4 от настоящата ТСОС дотолкова, доколкото са приложими към подвъзела.

Единствените нововъведени елементи на оперативна съвместимост са релсата, системите за скрепяване на релсите, траверсите на коловозите и носачите

„Новаторският“ елемент на оперативна съвместимост отговаря на следните условия:

| ж) | съответният тип подвъзел, в който е предвидено да се използва, не е съвместим с характеристиките в Глава 4 от настоящата ТСОС дотолкова, доколкото те се отнасят за подвъзела. |
| --- | --- |

ж)

съответният тип подвъзел, в който е предвидено да се използва, не е съвместим с характеристиките в Глава 4 от настоящата ТСОС дотолкова, доколкото те се отнасят за подвъзела.

6.1.3.   Процедури, които се прилагат при установените и нововъведени елементи на оперативна съвместимост

Долната таблица посочва процедурите, които трябва да се използват при „установените“ и „нововъведени“ елементи на оперативна съвместимост в зависимост от това, дали те са предложени на пазара преди или след публикуването на настоящата ТСОС.

| | Установен | Нововъведен |
| --- | --- | --- |
| Предложени на пазара на ЕО преди публикуването на настоящата ТСОС | процедура E1 | процедура N1 |
| Предложени на пазара на ЕО след публикуването на настоящата ТСОС | процедура E2 | процедура N2 |

Установен

Нововъведен

Предложени на пазара на ЕО преди публикуването на настоящата ТСОС

процедура E1

процедура N1

Предложени на пазара на ЕО след публикуването на настоящата ТСОС

процедура E2

процедура N2

Пример на елемент на оперативна съвместимост, за който се отнася процедура N1 е сечение на релса, вече представено на пазара на ЕО, което все още не е документирано в EN 13674-1:2003.

6.1.4.   Процедури, които трябва да се прилагат при новаторските елементи на оперативна съвместимост

Новаторските решения за оперативна съвместимост изискват нови спецификации и/или нови методи за оценка.

Когато едно решение, предложено като елемент на оперативна съвместимост, е новаторско, както е посочено в раздел 6.1.2, производителят трябва да посочи отклоненията от съответния раздел на настоящата ТСОС. Европейската железопътна агенция трябва да придаде окончантелен вид на подходящите функционални и интерфейсни спецификации на елементите и да разработи методите за оценка.

Подходящите функционални и интерфейсни спецификации и методите за оценка трябва да бъдат включени в настоящата ТСОС, чрез процес на ревизиране. Както е посочено в раздел 6.1.5, веднага след като бъдат публикувани тези документи, производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, може да избере процедурата за оценка.

След влизане в сила на решението на Комисията, взето в съответствие с член 21 от Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО, новаторското решение може да бъде използвано преди да бъде включено в настоящата ТСОС.

6.1.5   Прилагане на модулите

За сферата на инфраструктурата се използват следните модули за оценка на съответствието на елементите на оперативна съвместимост:

| A | Вътрешен контрол на продукта |
| --- | --- |
| A1 | Вътрешен контрол на проекта с проверка на продукта |
| B | Изследване на типа |
| D | Система за управление на качеството на продукта |
| F | Проверка на продукта |
| H1 | Пълна система за управление на качеството |
| H2 | Пълна система за управление на качеството с изследване на типа |
| V | Утвърждаване на типа чрез проверка на условията на експлоатация (годност за употреба) |

A

Вътрешен контрол на продукта

A1

Вътрешен контрол на проекта с проверка на продукта

B

Изследване на типа

D

Система за управление на качеството на продукта

F

Проверка на продукта

H1

Пълна система за управление на качеството

H2

Пълна система за управление на качеството с изследване на типа

V

Утвърждаване на типа чрез проверка на условията на експлоатация (годност за употреба)

Долната таблица показва модулите за съответствие, използвани за оценка на елементите на оперативна съвместимост, които могат да бъдат подбрани за всяка от посочените по-горе процедури. Модулите за оценка са определени в Приложение C към настоящата ТСОС.

| процедури | релса | връзки | траверси и носачи | Стрелки и пресичания на железопътните линии |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| E1 (4) | A1 или H1 | A или H1 |
| E2 | B+D или B+F или H1 |
| N1 | B+D+V или B+F+V или H1+V |
| N2 | B+D+V или B+F+V или H2+V |

процедури

релса

връзки

траверси и носачи

Стрелки и пресичания на железопътните линии

E1 (4)

4

A1 или H1

A или H1

E2

B+D или B+F или H1

N1

B+D+V или B+F+V или H1+V

N2

B+D+V или B+F+V или H2+V

В случай на „нововъведени“ елементи на оперативна съвместимост, уведоменият орган, посочен от производителя или негов упълномощен представител, установен в Общността, трябва да провери дали съществените характеристики и годността за употреба на оценявания елемент изпълняват съответните клаузи от Глава 4, която описва функциите, които трябва да изпълнява елементът в подсистемата си, и да оцени експлоатационните качества на продукта като елемент на подсистемата.

Свойствата и спецификациите на елемента, които допринасят към изискванията, уточнени за подсистемата, трябва да бъдат изцяло описани в техническото досие на елемента на оперативна съвместимост, заедно с техните взаимовръзки, по време на първоначалната му проверка, за да се даде възможност за по-нататъшната му оценка като елемент на подсистемата.

Оценката за съвместимост на „установени“ и „нововъведени“ елементи на оперативна съвместимост трябва да обхване всички фази и характеристики, както е посочено в таблиците от Приложение A.

6.1.6   Методи на оценка на елементите на оперативна съвместимост

6.1.6.1   Елементи на оперативна съвместимост, обект на други директиви на Общността

Член 13, параграф 3 от Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО, гласи „Когато компонентите за оперативна съвместимост са предмет на други директиви на Общността, отнасящи се до други параметри, декларацията на ЕО за съответствие или годност за употреба посочва в този случай, че компонентите за оперативна съвместимост отговарят и на изискванията на тези други директиви.“

6.1.6.2   Оценка на свързващата система

Декларацията на EО за съответствие трябва да бъде придружена с изложение, посочващо че:

| — | комбинацията от релса, наклон на релсата, подложка на релсата (и нейния диапазон на съпротивление на деформация) и вида траверси или носачи на релсите, с които може да се използва скрепителната система |
| --- | --- |

—

комбинацията от релса, наклон на релсата, подложка на релсата (и нейния диапазон на съпротивление на деформация) и вида траверси или носачи на релсите, с които може да се използва скрепителната система

| — | действителното електрическо съпротивление, осигурявано от скрепленията (раздел 5.3.2 изисква минимално електрическо съпротивление от 5 kΩ. Все пак, за осигуряване съвместимост с избраната система за контрол, управление и сигнализация, може да се окаже необходимо по-високо електрическо съпротивление). |
| --- | --- |

—

действителното електрическо съпротивление, осигурявано от скрепленията (раздел 5.3.2 изисква минимално електрическо съпротивление от 5 kΩ. Все пак, за осигуряване съвместимост с избраната система за контрол, управление и сигнализация, може да се окаже необходимо по-високо електрическо съпротивление).

6.1.6.3   Утвърждаване на типа в експлоатационни условия (годност за употреба)

Когато се използва модул V, трябва да бъде направена оценката на годността за употреба:

| — | с декларираните комбинации от елементи на оперативна съвместимост и наклон на релсата |
| --- | --- |

—

с декларираните комбинации от елементи на оперативна съвместимост и наклон на релсата

| — | по линия, където скоростта на най-бързите влакове ще бъде най-малко 160 km/h и най-голямото натоварване на колоос от подвижния състав ще бъде най-малко 170 kN |
| --- | --- |

—

по линия, където скоростта на най-бързите влакове ще бъде най-малко 160 km/h и най-голямото натоварване на колоос от подвижния състав ще бъде най-малко 170 kN

| — | с най-малко 1/3 от елементите на оперативна съвместимост, инсталирани в криви (не се прилага при стрелки и пресичания на линии) |
| --- | --- |

—

с най-малко 1/3 от елементите на оперативна съвместимост, инсталирани в криви (не се прилага при стрелки и пресичания на линии)

| — | продължителността на програмата за утвърждаване (периодът на изпитване) трябва да съответства на необходимата за трафик от 20 милиона англиийски тона (1016 kg) и не по-малка от 1 година. |
| --- | --- |

—

продължителността на програмата за утвърждаване (периодът на изпитване) трябва да съответства на необходимата за трафик от 20 милиона англиийски тона (1016 kg) и не по-малка от 1 година.

В случаите, когато оценката за съответствие се постига най-ефективно с отнасяне към исторически архиви за поддръжка, на уведомения орган се разрешава да използва архивите, предоставени от управителя на инфраструктурата или възложителя с опит в използването на елемента на оперативна съвместимост.

6.2   Подсистема „Инфраструктура“

6.2.1   Общи разпоредби

По искане на възложителя или неин упълномощен представител, установен в Общността, уведоменият орган провежда проверката на EО на подсистемата на инфраструктурата в съответствие с член 18 и Приложение VI към Директива 96/48/EО, изменена с Директива 2004/50/EО и в съответствие с клаузите на съответните модули, уточнени в приложение C към настоящата ТСОС.

Ако възложителят може да докаже, че изпитанията или проверките на подсистемата на инфраструктурата са били успешни при предходните приложения на даден проект в сходни условия, уведоменият орган взима под внимание тези изпитания и проверки при оценката на съответствието.

Оценката на съответствието на подсистемата на инфраструктурата трябва да обхване фазите и характеристиките, посочени с X в Приложение B1 от настоящата ТСОС.

В случаите, в които Глава 4 изисква прилагането на националните разпоредби, съответната оценка за съответствие се прави в съответствие с процедурите, за които ще носи отговорност заинтересованата държава-членка.

Възложителят съставя декларацията на EО за проверка на подсистемата на инфраструктурата в съответствие с член 18 и Приложение V към Директива 96/48/EО, изменена с Директива 2004/50/EО.

6.2.2   Запазена позиция

6.2.3   Новаторски решения

Ако подсистемата включва подвъзел, който не е предназначен да бъде съвместим с експлоатационните характеристики, установени в Глава 4 от настоящата ТСОС, той се квалифицира като „Новаторски“.

Новаторските решения за оперативна съвместимост изискват нови спецификации и/или нови методи за оценка.

Когато подсистемата „Инфраструктура“ включва новаторско решение, възложителят трябва да посочи отклоненията от съответния раздел от настоящата ТСОС.

Европейската железопътна агенция трябва да придаде окончателен вид на подходящите функционални спецификации и спецификациите на взаимовръзките на това решение и да разработи нови методи за оценка.

Подходящите спецификации за функциониране и взаимовръзка и методите за оценка трябва да бъдат включени в настоящата ТСОС чрез процес на ревизиране. Както е уточнено в Раздел 6.2.4, веднага след публикуването на тези документи, процедурата за оценка на инфраструктурата може да бъде избрана от производителя или възложителя или от упълномощен от него представител, установен в Общността.

След влизане в сила на решение на Комисията, взето в съответствие с член 21 от Директива 96/48/EО, изменена с Директива 2004/50/EО, новаторското решение може да бъде използвано преди да бъде включено в настоящата ТСОС.

6.2.4   Прилагане на модулите

Във връзка с процедурата за проверка на подсистемата „Инфраструктура“, възложителят или упълномощен от него представител в Общността, могат да изберат едно от двете:

| — | процедура за проверка на елемент (модул SG) посочен в Приложение C.8 към настоящата ТСОС, или |
| --- | --- |

—

процедура за проверка на елемент (модул SG) посочен в Приложение C.8 към настоящата ТСОС, или

| — | пълно удостоверяване на качеството, посредством процедура на изследване на проекта (модул SH2), уточнена в Приложение C.9 към настоящата ТСОС. |
| --- | --- |

—

пълно удостоверяване на качеството, посредством процедура на изследване на проекта (модул SH2), уточнена в Приложение C.9 към настоящата ТСОС.

6.2.4.1   Прилагане на модул SH2

Модул SH2 може да бъде избран само когато дейностите, допринасящи за проверката на подсистемата, подлежаща на проверка (проект, изработване, сглобяване, монтаж), са предмет на системата за качество на проекта, производството, проверката на крайния продукт и изпитването, одобрена от уведомения орган.

6.2.4.2   Прилагане на модул SG

В случаите, когато оценката на съответствие се изпълнява най-ефективно като се използва пътеизмерителен вагон, на уведомения орган се разрешава да използва резултатите, получени от пътеизмерителния вагон, приведен в действие от името на управителя на инфраструктурата или възложителя. (виж 6.2.6.2).

6.2.5   Технически решения, предполагащи съответствие на етапа на проектиране

6.2.5.1   Оценка на устойчивостта на коловоза

Счита се, главният коловоз, положен върху баластова призма, съответстващ на следните характеристики, отговаря на изискванията в § 4.2.13.1, свързани с устойчивостта на коловоза по отношение на надлъжните, вертикалните и страничните (напречните) сили:

| — | Изпълнени са изискванията за елементите на коловоза, формулирани в Глава 5 „Елементи на оперативната съвместимост“ за релсите (5.3.1), скрепленията на релсите (5.3.2) и елементите на оперативна съвместимост на траверсите и носачите (5.3.3); |
| --- | --- |

—

Изпълнени са изискванията за елементите на коловоза, формулирани в Глава 5 „Елементи на оперативната съвместимост“ за релсите (5.3.1), скрепленията на релсите (5.3.2) и елементите на оперативна съвместимост на траверсите и носачите (5.3.3);

| — | Навсякъде се използват бетонни траверси, с изключение на къси участъци, които не надвишават 10 m и са разделени един от друг с разстояния от най-малко 50 m; |
| --- | --- |

—

Навсякъде се използват бетонни траверси, с изключение на къси участъци, които не надвишават 10 m и са разделени един от друг с разстояния от най-малко 50 m;

| — | Навсякъде видът и профилът на използваната баластова призма е в съответствие с националните разпоредби; |
| --- | --- |

—

Навсякъде видът и профилът на използваната баластова призма е в съответствие с националните разпоредби;

| — | Има най-малко 1 500 скрепления на релса, на километър дължина. |
| --- | --- |

—

Има най-малко 1 500 скрепления на релса, на километър дължина.

6.2.5.2   Оценка на еквивалентната коничност

Счита се, че изискванията от раздел 4.2.9.2 са изпълнени при главен коловоз, притежаващ следните проектни характеристики:

| — | Сечение на релсата 60 E 1, определено в EN 13674-1:2003 със скосяване на релсата 1:20 и междурелсие между 1 435 mm и 1 437 mm |
| --- | --- |

—

Сечение на релсата 60 E 1, определено в EN 13674-1:2003 със скосяване на релсата 1:20 и междурелсие между 1 435 mm и 1 437 mm

| — | Сечение на релсата 60 E 1, определено в EN 13674-1:2003 със скосяване на релсата 1:40 и междурелсие 1 435 mm и 1 437 mm (само за скорости по-малки или равни на 280 km/h) |
| --- | --- |

—

Сечение на релсата 60 E 1, определено в EN 13674-1:2003 със скосяване на релсата 1:40 и междурелсие 1 435 mm и 1 437 mm (само за скорости по-малки или равни на 280 km/h)

| — | Сечение на релсата 60 E 2, определено в Приложение F към настоящата ТСОС със скосяване на релсата 1:40 и междурелсие 1 435 mm и 1 437 mm. |
| --- | --- |

—

Сечение на релсата 60 E 2, определено в Приложение F към настоящата ТСОС със скосяване на релсата 1:40 и междурелсие 1 435 mm и 1 437 mm.

6.2.6   Специфични изисквания за оценката на съответствието

6.2.6.1   Оценка на минималния габарит на инфраструктурата

Тъй като публикуването на хармонизираните стандарти на EN, свързани с габаритите, предстои, техническото досие трябва да съдържа описание на свързаните с тях правила, подбрани от управителя на инфраструктурата в съответствие с раздел 4.2.3.

Оценката на минималния габарит на инфраструктурата се извършва, като се използват резултатите от изчисленията, направени от управителя на инфраструктурата или възложителя на базата на тези свързани с тях правила.

6.2.6.2   Оценка на минималната стойност на средното междурелсие

Методът за измерване на междурелсието е представен в раздел 4.2.2 на EN 13848-1.2003.

6.2.6.3   Оценка на коравината на коловоза

Тъй като изискванията за коравината на коловоза са нерешен въпрос, не е необходима оценка от страна на уведомения орган.

6.2.6.4   Оценка на наклона на релсите

Наклонът на релсите се оценява само на етапа на проектирането.

6.2.6.5   Оценка на максималните промени на налягането в тунелите

Оценката на максималните промени на налягането в тунела (критерий 10 kPa) трябва да се извърши, като се използват изчисленията на управителя на инфраструктурата или възложителя на базата на всички експлоатационни условия за всички влакове, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав и предназначени да минават през тунела, който трябва да бъде оценен.

Използваните входящи параметри трябва да са такива, че да бъде постигната указаната характеристика за областта на налягането за влаковете (определено в ТСОС на високоскоростния подвижен състав).

Еталонните напречни сечения на оперативно съвместимите влакове, които се вземат, независимо за всяко моторно или теглено возило, са:

| — | 12 m2 за возила, проектирани за еталонния кинематиче профил GC, |
| --- | --- |

—

12 m2 за возила, проектирани за еталонния кинематиче профил GC,

2

| — | 11 m2 за возила, проектирани за еталонния кинематичен профил GB, |
| --- | --- |

—

11 m2 за возила, проектирани за еталонния кинематичен профил GB,

2

| — | 10 m2 за возила, проектирани за по-малки кинематични профили. |
| --- | --- |

—

10 m2 за возила, проектирани за по-малки кинематични профили.

2

Оценката ще вземе под внимание конструктивните характеристики, които намаляват промените на налягането (формата на входа на тунела, стълбовете и др.) ако има такива, както и дължината на тунела.

6.2.6.6   Оценка на шума и вибрациите

Не се изисква оценка от страна на уведомения орган.

6.3   Оценка на съответствието, когато скоростта се използва като миграционен критерий

Раздел 7.2.5 позволява въвеждане на дадена линия в експлоатация при скорост, по-ниска от максималната предвидена скорост.

Настоящият раздел формулира изискванията за оценка на съответствието в този конкретен случай.

Някои ограничаващи стойности, посочени в Глава 4, зависят от скоростта, предвидена за трасето.

Съответствието трябва да се оценява при предвидената максимална скорост; все пак, при въвеждане в действие е разрешено оценяване на зависещите от скоростта характеристики при по ниска скорост

Съответствието на останалите характеристики за предвидената скорост по трасето остава в сила.

За да се декларира оперативната съвместимост за тази предвидена скорост, е необходимо само да се оцени съответствието на временно неспазените характеристиките, когато достигнат изискваното ниво,

6.4   Оценка на плана за поддръжка

Раздел 4.5 изисква управителят на инфраструктурата да има план за поддръжка на подсистемата на инфраструктурата за всяка високоскоростна линия. Уведоменият орган трябва да потвърди, че планът за поддръжка съществува и съдържа пунктовете, изброени в раздел 4.5.1.

Уведоменият орган не носи отговорност за оценката на годността на подробните изисквания, формулирани в плана.

Уведоменият орган трябва да включи копие от плана за поддръжка в техническото досие, изисквано от член 18, параграф 3 от Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО.

6.5   Оценка на подсистемата „Поддръжка“

Подсистемата „Поддръжка“ е включена в експлоатационната сфера (виж приложение II.1 към Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО. Поради тази причина, за тази подсистема не се предвижда ЕО проверка.

В съответствие с член 14, параграф 2 от Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО, оценката на съответствието на подсистемата „Поддръжка“ е задължение на съответната държава-членка.

Оценката на съответствието на подсистемата „Поддръжка“ трябва да обхване фазите и характеристиките, обозначени с X в Приложение B2 към настоящата ТСОС.

6.6   Елементи на оперативна съвместимост, не притежаващи Декларация на ЕО

6.6.1   Общо

За ограничен период от време, известен като „преходен период“, елементи на оперативна съвместимост, които не притежават Декларация за съответствие или годност за употреба на ЕО, могат по изключение да бъдат включвани в подсистемите, при условие, че са съвместими с изискванията, описани в настоящия раздел.

6.6.2   Преходен период

Преходният период следва да започне с влизането в сила на настоящата ТСОС и да продължи шест години.

След приключване на преходния период, и с изключенията, позволени от раздел 6.6.3.3 по-долу, преди да бъдат включени в подсистемата, елементите на оперативна съвместимост трябва да бъдат обхванати от изискваната Декларация на ЕО за съответствие и/или за годност за употреба.

6.6.3   Сертифициране на подсистемите, съдържащи несертифицирани елементи на оперативна съвместимост по време на преходния период

6.6.3.1   Условия

По време на преходния период на уведомения орган е разрешено да издава сертификат за съответствие на дадена подсистема, дори ако някои от включените елементи на оперативна съвместимост в подсистемата не са обхванати от съответната декларация за съответствие и/или годност за употреба на ЕО в съответствие с настоящата ТСОС, ако са съвместими със следните три критерия:

| — | уведоменият орган е проверил съответствието на подсистемата по отношение на изискванията, уточнени в глава 4 от настоящата ТСОС, и |
| --- | --- |

—

уведоменият орган е проверил съответствието на подсистемата по отношение на изискванията, уточнени в глава 4 от настоящата ТСОС, и

| — | извършвайки допълнителни оценки, уведоменият орган потвърждава, че съответствието и/или годността за употреба на елементите на оперативна съвместимост съответства на изискванията от Глава 5 , и |
| --- | --- |

—

извършвайки допълнителни оценки, уведоменият орган потвърждава, че съответствието и/или годността за употреба на елементите на оперативна съвместимост съответства на изискванията от Глава 5 , и

| — | елементите на оперативна съвместимост, които не са обхванати от съответната декларация за съответствие и/или годност за употреба на ЕО, са били използвани във вече действаща подсистема в поне една от държавите-членки, преди влизането в сила на настоящата ТСОС. |
| --- | --- |

—

елементите на оперативна съвместимост, които не са обхванати от съответната декларация за съответствие и/или годност за употреба на ЕО, са били използвани във вече действаща подсистема в поне една от държавите-членки, преди влизането в сила на настоящата ТСОС.

За елементите на оперативна съвместимост, оценени по този начин не трябва да бъдат изготвяни Декларации на ЕО за съответствие и/или годност за употреба.

6.6.3.2   Уведомяване

Сертификатът за съответствие на подсистемата трябва ясно да посочва кои елементи на оперативна съвместимост са били оценени от уведомения орган като част от проверката на подсистемата.

Декларацията на ЕО за проверка на подсистемата трябва ясно да посочва:

| — | кои елементи на оперативна съвместимост са били оценявани като части от подсистемата; |
| --- | --- |

—

кои елементи на оперативна съвместимост са били оценявани като части от подсистемата;

| — | потвърждение, че подсистемата съдържа елементи на оперативна съвместимост, еднакви с проверяваните като част от подсистемата; |
| --- | --- |

—

потвърждение, че подсистемата съдържа елементи на оперативна съвместимост, еднакви с проверяваните като част от подсистемата;

| — | за тези елементи на оперативна съвместимост, причината/те/защо производителят не е предоставил Декларация за съответствие и/или годност за употреба на ЕО преди включването им в подсистемата. |
| --- | --- |

—

за тези елементи на оперативна съвместимост, причината/те/защо производителят не е предоставил Декларация за съответствие и/или годност за употреба на ЕО преди включването им в подсистемата.

6.6.3.3   Изпълнение на цикъла на експлоатация

Производството или модернизирането/подновяването на съответната подсистема трябва да бъде завършено в рамките на шестте години преходен период. По отношение експлоатационния цикъл на подсистемата:

| — | по време на преходния период и |
| --- | --- |

—

по време на преходния период и

| — | на отговорността на институцията, издала декларацията за проверка на ЕО |
| --- | --- |

—

на отговорността на институцията, издала декларацията за проверка на ЕО

се разрешава елементи на оперативна съвместимост, за които няма декларация на ЕО за съответствие и/или годност за употреба и са от един и същи тип и са изработвани от един и същи производител, да се използват за свързани с поддръжката смени или като резервни части за подсистемата.

След като преходният период е приключил и

| — | преди подсистемата да бъде модернизирана, подновена или заменена, и |
| --- | --- |

—

преди подсистемата да бъде модернизирана, подновена или заменена, и

| — | на отговорността на институцията, издала декларацията на ЕО за проверка на подсистемата |
| --- | --- |

—

на отговорността на институцията, издала декларацията на ЕО за проверка на подсистемата

може да продължи използването на елементи на оперативна съвместимост без декларация на ЕО за съответствие и/или годност за употреба, които са от един и същи тип и изработвани от един и същи производител, за смени, свързани с поддръжката.

6.6.4   Разпоредби, свързани с контрола

По време на преходния период държава-членка трябва да контролира:

| — | броя и вида елементи на оперативна съвместимост, представени на пазара в собствената им страна; |
| --- | --- |

—

броя и вида елементи на оперативна съвместимост, представени на пазара в собствената им страна;

| — | при представяне на дадена подсистемата за одобрение, да гарантира, че производителят е посочил причините, поради които не е сертифицирал елементите на оперативна съвместимост; |
| --- | --- |

—

при представяне на дадена подсистемата за одобрение, да гарантира, че производителят е посочил причините, поради които не е сертифицирал елементите на оперативна съвместимост;

| — | да представи на Комисията и другите държави-членки подробностите за елемента на оперативна съвместимост и причините, поради които не е сертифициран. |
| --- | --- |

—

да представи на Комисията и другите държави-членки подробностите за елемента на оперативна съвместимост и причините, поради които не е сертифициран.

7.   ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ТСОС ЗА ИНФРАСТРУКТУРАТА

7.1.   Прилагане на настоящата ТСОС за високоскоростните линии, които трябва да бъдат въведени в експлоатация

Глави 4 до 6 и всички специфични изисквания от параграф 7.3 по-долу се прилагат в тяхната цялост за линиите, попадащи в географския обхват на настоящата ТСОС (параграф 1.2) и които ще бъдат въведени в експлоатация след влизането в сила на настоящата ТСОС.

7.2.   Прилагане на настоящата ТСОС за вече действащи високоскоростни линии

Стратегията, описана в настоящата ТСОС, се прилага за реконструирани и подновени линии в съответствие с условията, посочени в член 14, параграф 3 от Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО. В този специфичен контекст, миграционната стратегия посочва начина, по който трябва да бъдат приспособени съществуващите инсталации, когато това е икономически обосновано. В този случай важат следните принципи от ТСОС на инфраструктурата.

7.2.1.   Класификация на дейностите

Реконструкцията на съществуващите линии за постигане съответствие с ТСОС е свързана с високи инвестиционни разходи и следователно може да бъде само постепенна.

Отчитайки предвидимия срок на служба на различните части от подсистемата „Инфраструктура“, списъкът на тези части в низходящ порядък по отношение трудността на реконструкция е както следва:

Строителни дейности:

| — | полагане на железопътната линия (радиус на кривите, разстоянието между осите на коловозите, наклони на изкачване и спускане), |
| --- | --- |

—

полагане на железопътната линия (радиус на кривите, разстоянието между осите на коловозите, наклони на изкачване и спускане),

| — | тунели (свободно пространство и напречно сечение), |
| --- | --- |

—

тунели (свободно пространство и напречно сечение),

| — | железопътни съоръжения (устойчивост на вертикални натоварвания), |
| --- | --- |

—

железопътни съоръжения (устойчивост на вертикални натоварвания),

| — | пътни съоръжения (свободно пространство), |
| --- | --- |

—

пътни съоръжения (свободно пространство),

| — | гари (перони за пътниците); |
| --- | --- |

—

гари (перони за пътниците);

Изграждане на коловозите:

| — | земно платно, |
| --- | --- |

—

земно платно,

| — | стрелки и места за пресичане на линии, |
| --- | --- |

—

стрелки и места за пресичане на линии,

| — | главни коловози; |
| --- | --- |

—

главни коловози;

Разнообразие на оборудването и съоръженията за поддръжка.

7.2.2.   Параметри и спецификации, свързани със строителните дейности

Те ще бъдат приведени в съответствие в процеса на крупни инженерно-строителни проекти за реконструкция за подобряване експлоатационните качества на линията.

Елементите, свързани със строителните дейности, включват повечето ограничения, тъй като обикновено те могат да бъдат обект на промени само когато се извършва пълна реконструкция (конструкции, тунели, наземни работи).

Динамичен анализ, ако такъв е необходим в съответствие с точка 4.2.14.2 от настоящата ТСОС,

| — | се изисква в случай на модернизиране на съществуващи линии, |
| --- | --- |

—

се изисква в случай на модернизиране на съществуващи линии,

| — | не се изисква в случай на възстановяване на съществуващи линии. |
| --- | --- |

—

не се изисква в случай на възстановяване на съществуващи линии.

7.2.3.   Параметри и спецификации, свързани с изграждането на коловозите

Те са по-малко критични що се отнася до частични реконструкции, или поради това, че могат да бъдат реконструирани постепенно, на участъци с ограничена географска дължина или поради това, че някои компоненти могат да бъдат реконструирани независимо.

Те ще бъдат приведени в съответствие в процеса на проектите за модернизиране на инфраструктурата, предназначени да подобрят експлоатационните качества на линията.

Възможно е постепенно да се заменят всички или част от елементите на горното строене с елементи, съвместими с настоящата ТСОС. В тези случаи трябва да се отчете факта, че всеки от тези елементи не може сам по себе си да осигури съответствието на цялото: съответствието на дадена подсистема може да бъде изразено само глобално, т.е. когато всички елементи са приведени в съответствие с ТСОС.

Междинните етапи могат, в този случай, да се окажат необходими за поддържане съответствието на горното строене с клаузите за другите подсистеми (контрол, управление и сигнализация, енергия), както и с движението на влакове, непопадащи в обхвата на настоящата ТСОС.

7.2.4.   Параметри и характеристики, свързани с разнообразното оборудване и съоръженията за поддръжка

Те трябва да бъдат приведени в съответствие, на базата на исканията, изразени от операторите, използващи гарите и съответните съоръжения за поддръжка.

7.2.5.   Скоростта като миграционен критерий

Разрешено е дадена линия да се въведе в експлоатация при скорост по-ниска от крайната предвидена скорост. Все пак, ако случаят е такъв, линията не трябва да бъде конструирана по начин, възпрепятстващ евентуалното приемане на крайната предвидена скорост.

Например, разстоянието между осите на коловозите трябва да бъде подходящо за предвидената за линията крайна скорост, а надвишението може да съответства на скоростта по времето на въвеждане на линията в експлоатация.

Изискванията за оценка на съответствието при тези условия са формулирани в раздел 6.3.

7.3.   Специфични състояния

При определени мрежи се допускат следните особени случаи. Тези особени случаи се класифицират както следва:

| — | „P“ състояния: постоянни състояния |
| --- | --- |

—

„P“ състояния: постоянни състояния

| — | „T“ състояния: временни състояния, при които се препоръчва планираната система да се достигне до 2020 г. (цел, формулирана в Решение No 1692/96/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 юли 1996, свързано с насоките на Общността за развитие на Трансевропейската транспортна мрежа, изменено с Решение No 884/2004/ЕО) |
| --- | --- |

—

„T“ състояния: временни състояния, при които се препоръчва планираната система да се достигне до 2020 г. (цел, формулирана в Решение No 1692/96/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 юли 1996, свързано с насоките на Общността за развитие на Трансевропейската транспортна мрежа, изменено с Решение No 884/2004/ЕО)

o

7.3.1.   Специфични характеристики на германската железопътна мрежа

7.3.1.1   Линии от категория I

P състояния

P състояния

Максимални наклони на изкачване и спускане

По високоскоростната линия, свързваща Кьолн и Франкфурт (Рейн-Майн), максималните наклони на изкачване и спускане са установени на 40 ‰.

T състояния

T състояния

Няма

7.3.1.2   Линии от категории II и III

P състояния

P състояния

Няма

T състояния

T състояния

Няма

7.3.2.   Специфични характеристики на австрийската железопътна мрежа

7.3.2.1   Линии от категория I

P състояния

P състояния

Минимална дължина на перона за пътници

Минималната дължина на пероните за пътници е намалена до 320 m

T състояния

T състояния

Няма

7.3.2.2   Линии категории II и III

P състояния

P състояния

Минимална дължина на перона за пътници

Минималната дължина на пероните за пътници е намалена до 320 m

T състояния

T състояния

Няма

7.3.3.   Специфични характеристики на датската железопътна мрежа

P състояния

P състояния

Минимална дължина на пероните за пътници и второстепенните коловози

При линиите на датската железопътна мрежа, минималната дължина на пероните за пътници и второстепенните коловози е намалена до 320 m.

T състояния

T състояния

Няма

7.3.4.   Специфични характеристики на испанската железопътна мрежа

7.3.4.1   Линии от категория I

P състояния

P състояния

Междурелсие

С изключение на високоскоростните железопътни линии между Мадрид и Севиля, и между Мадрид и Барселона до границата с Франция, линиите от испанската железопътна мрежа са положени с междурелсие от 1 668 mm.

7.3.4.2   Линии от категории II и III

P състояния

P състояния

Междурелсие

Линиите от категория II и III са положени с междурелсие от 1 668 mm.

Разстояние между осите на коловозите

При линиите от категории II и III, разстоянието между осите на коловозите може да бъде намалено до номиналната стойност от 3 808 m.

T състояния

T състояния

Няма

7.3.5.   Специфични характеристики на финландската железопътна мрежа

7.3.5.1   Линии от категория I

P състояния

P състояния

Междурелсие

Номиналното междурелсие е 1 524 mm.

Минимален габарит на инфраструктурата

Минималният габарит на инфраструктурата трябва да позволява движението на влакове, изградени за габарит на натоварване FIN 1, определен в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

Еквивалентна коничност

Минималните стойности на средните габарити са

| Диапазон на скоростите | Минимална стойност на среден габарит над 100 m |
| --- | --- |
| ≤ 160 | Не се изисква оценка |
| > 160 и ≤ 200 | 1 519 |
| > 200 и ≤ 230 | 1 521 |
| > 230 и ≤ 250 | 1 522 |
| > 250 и ≤ 280 | 1 523 |
| > 280 и ≤ 300 | 1 523 |
| > 300 | 1 523 |

Диапазон на скоростите

Минимална стойност на среден габарит над 100 m

≤ 160

Не се изисква оценка

> 160 и ≤ 200

1 519

> 200 и ≤ 230

1 521

> 230 и ≤ 250

1 522

> 250 и ≤ 280

1 523

> 280 и ≤ 300

1 523

> 300

1 523

Интервалите на активните лица, които се използват при изчисленията от раздел 4.2.9.2 са 1 511 mm и 1 505 mm.

Разстояние между вътрешните работни повърхности на езиците

Максималното разстояние между вътрешните работни повърхности на езиците е 1 469 mm.

Разстояние между работния ръб на сърцето и работната повърхност на контрарелсата

Минималното разстояние между работния ръб на сърцето и работната повърхност на контрарелсата е 1 478 mm.

Разстоянието между работните повърхности на контрарелсата и роговата релса в близост до върха на сърцето

Максималното разстояние между работните повърхности на контрарелсата и роговата релса в близост до върха на сърцето е 1 440 mm.

Размер на свободния проход за колооста на входа на контрарелсата/роговата релса

Максималният размер на свободния проход за колооста на входа на контрарелсата/роговата релса е 1 469 mm.

Минимална ширина на жлеба между сърцето и роговата релса

Минималната ширина на жлеба е 41 mm.

Допълнителна височина на контрарелсата

Максималната стойност на допълнителната височина на контрарелсата е 55 mm.

Дължина на перона

Минималната дължина на перона е 350 m.

Разстояние от бордюра на перона до оста на коловоза

Номиналното разстояние от бордюра на перона до осевата линия на коловоза трябва да бъде 1 800 mm при височина на перона 550 mm.

T състояния

T състояния

Няма

7.3.5.2   Линии от категория II и III

P състояния

P състояния

Някои случаи се отнасят и за линии от категория I.

T състояния

T състояния

Няма

7.3.6.   Специфични характеристики на британската мрежа

7.3.6.1   Линии от категория I

P състояния

P състояния

Няма

T състояния

T състояния

Няма

7.3.6.2   Линии от категория II

P състояния

P състояния

Минимален габарит на инфраструктурата (раздел 4.2.3)

1   Профили UK1 (издание 2)

Профилите UK1 (издание 2) се определят от ТСОС за високоскоростния подвижен състав.

Профилът UK1 (издание 2) е определен като са използвани методики, подходящи за британската железопътна инфраструктура, която позволява максимално използване на ограниченото пространство.

Габарит UK1 (издание 2) се състои от 3 профила, UK1[A], UK1[B], UK1[D].

При тази класификация, под [A] габарити се разбират габаритите на возилата, които не зависят от инфраструктурните параметри, под [B] габарити се разбират габаритите на возилата, които включват ограничено (специфично) движение на окачването на возилото, но не включват издаванията на корпуса на возилото, а [D] габарити са шаблони, определящи максималното инфраструктурно пространство, на разположение при прав и хоризонтален коловоз.

Инфраструктурата трябва да бъде съобразена с профилите UK1 в съответствие със следните правила:

2   Профил UK1[A]

При разстояние по-малко от 1 100 mm над нивото на релсите, трябва да се прилага фиксираният габарит на инфраструктурата, определен в Железопътния групов стандарт GC/RT5212 (издание 1, февруари 2003). Този габарит осигурява оптимално ограничаващо разположение на пероните и оборудването, проектирано да бъде разположено в непосредствена близост с влаковете и е съвместимо с профила UK1[A], определен в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

Където съществуващата инфраструктура не е съвместима със строителния габарит за долното строене, определен в GC/RT5212 (издание 1, февруари 2003), могат да бъдат разрешени отстояния с намалени толеранси, при условие че на мястото съществуват подходящи мерки за контрол. Тези мерки са формулирани в GC/RT5212 (издание 1, февруари 2003).

3   Профил UK1[B]

Профилът UK1[B] е свързан с номиналното разположение на коловоза. Той включва разрешение да не бъдат строго фиксирани страничните и вертикалните толеранси за коловоза и предполага максимално динамично изместване на возилото от 100 mm (странични, вертикални, въртящи толеранси на возилото и вертикална кривина).

При прилагане на обявен профил UK1[B], той трябва да е приспособен за издаване в хоризонтални криви (използвайки формулата, дадена в раздел 5 по-долу) като се използват следните стойности:

| Центрове на талигите | 17,000 m |
| --- | --- |
| Пълна дължина | 24,042 m пълна ширина на корпуса |

Центрове на талигите

17,000 m

Пълна дължина

24,042 m пълна ширина на корпуса

Свободните пространства при профила UK1[B] трябва да бъдат осигурени в съответствие с изискванията на GC/RT5212 (издание 1, февруари 2003 г.).

4   Профил UK1[D]

Профилът UK1[D] е свързан с номиналното положение на коловоза. Возило, за което е декларирано, че е в съответствие с UK1[D], има подходящи размери на сечението на корпуса, геометрична компановка и динамични измествания, определени в съответствие с одобрената методика, която се използва за изчисляване на обвиващата повърхнина (обвивката).

Никаква точка от инфраструктурата не трябва да навлиза в габаритната линия, определена от UK1[D]. Не се налага да се прави допускане за издаване в кривите.

Когато на возилата, за които е декларирано, че са в съответствие с UK1[D], е било издадено приемане по маршрута, в договора с управителя на инфраструктурата, толерансите за тези возила трябва да бъдат предвидени в съответствие с изискванията на GC/RT5212 (издание 1, февруари 2003).

5   Изчисляване на издаването в кривите

Настоящият раздел формулира изчисленията за увеличаване на обвивката на возилото, което произтича от движение в крива. Той се отнася за управителя на инфраструктурата. Изчисленията са същите като представените в ТСОС на високоскоростния подвижен състав за изчисляване намаляването на ширината, но са изразени по различен начин от тези, представени в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

Image

Издаванията в точка на корпуса на возилото представлява разликата между радиалното разстояние от осевата линия на коловоза до точката (Rdo или Rdi) и страничното разстояние от средната осева линия на возилото до тази точка (Wo или Wi). Изчисленията са за неподвижно возило.

Разглежда се возило с центрове на талигите L, и осево полуразстояние на талигата равно на ao (Действителното осево разстояние е 2 × ao)

Линейното издаване на точка Ui от центъра на возилото е:

Formula

Външното издаване на точка Uo от центъра на возилото е:

Formula

Където Formula

Отбележете, че същите изчисления могат да бъдат използвани за пресмятане на вертикалните издавания.

Разстояние между осите на коловозите (раздел 4.2.4)

Раздел 4.2.4 на настоящата ТСОС изисква, за максимално разрешена скорост V ≤ 230 km/h, „На етапа на проектиране, минималното разстояние между осите на главните коловози по линиите ... модернизирани за висока скорост ... при < 4,00 m, да бъде определено на базата на съответния еталонен кинематичен профил (§ 4.2.3).

Съответният еталонен профил, който трябва да се използва, е UK1 (издание 2) профил, посочен в Глава 7 от ТСОС на високоскоростния подвижен състав и раздел 7.3.6 от настоящата ТСОС.

На това изискване отговаря разстояние между осите на коловозите равно на 3 400 mm при права линия, както и при крива линия с радиус на кривината от 400 m или по-голям.

Перони (раздел 4.2.20)

1   Височина на перона

За перони по модернизирани линии във Великобритания, където е предвидено да спират влакове, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав, при нормална търговска експлоатация, височината при бордюра на перона трябва да бъде 915 mm (с толеранс от + 0, - 50 mm), измерена под прав ъгъл към равнината на релсите на коловоза, намиращ се непосредствено до перона.

2   Хоризонтално разстояние на перона (начало на перона)

За перони по модернизираните линии във Великобритания, където е предвидено да спират влакове, съвместими с ТСОС за високоскоростния подвижен състав при нормална търговска експлоатация, бордюрът на перона трябва да бъде на минимално разстояние от прилежащия коловоз (с толеранс от + 15, - 0 mm) съвместимо със строителния габарит на долното строене, посочено в Приложение 1 към Обобщения железопътен стандарт GC/RT5212 (издание 1, февруари 2003).

За по-голямата част от подвижния състав, това изискване е изпълнено при криви с радиуси по-големи или равни на 360 m при начало на перона от 730 mm (в рамките на толеранс от + 15, - 0 mm). Приложение 1 към Обобщения железопътен стандарт GC/RT5212 (издание 1, февруари 2003) посочва изключенията, при които влакове от Клас 373 (Евростар) или контейнери със ширина 2,6 m трябва да преминават край перона. Приложение 1 към Обобщения железопътен стандарт GC/RT5212 (издание 1, февруари 2003) също посочва изключенията при радиус на кривата по-малък от 360 m

3   Минимална дължина на перона

За перони по модернизираните линии във Великобритания, където е предвидено да спират влакове, съвместими с ТСОС за високоскоростния подвижен състав, при нормална търговска експлоатация, използваемата дължина на перона трябва да бъде най-малко 300 m.

Дължината на пероните по модернизираните линии във Великобритания, където е предвидено да спират влакове, съвместими с ТСОС за високоскоростния подвижен състав, при нормална търговска експлоатация, трябва да бъде посочено в Регистъра на инфраструктурата.

T състояния

T състояния

Няма

7.3.6.3   Линии от категория III

P състояния

P състояния

Всички специфични P състояния, приложими за линиите от категория II се отнасят също и за линиите от категория III.

T състояния

T състояния

Няма

7.3.7.   Специфични характеристики на гръцката железопътна мрежа

7.3.7.1   Линии от категория I

P състояния

P състояния

Няма

T състояния

T състояния

Няма

7.3.7.2   Линии от категории II и III

P състояния

P състояния

Строителен габарит

Строителният габарит на линията Атина—Солун—Идомени и Солун—Промахон е GB, но в някои участъци на линиите е ограничен до GA

Строителният габарит на линията Атина-Киато е GB.

Минимална дължина на пероните за пътници и второстепенните коловози

По линията Атина—Солун—Идомени и Солун-Промахон, минималната използваема дължина на пероните за пътници и второстепенните коловози е 200 m.

На гара Промахон: 189 m.

По линията Атина-Киато минималната използваема дължина на пероните за пътници и второстепенните коловози са както следва:

На гарите SKA, Мегара, Агии Теодори и Киато: 300 m

На гара Триасио педио: 150 m

На гара Магула: 200 m

Междурелсие

Железопътната линя Атина—Патра е изградена с разстояние от 1 000 mm. Предвижда се постепенно модернизиране до разстояние от 1 435 mm.

T състояния

T състояния

Няма

7.3.8.   Специфични характеристики на ирландската и североирландската железопътни мрежи

P състояние

P състояние

Строителен габарит

Минималният строителен габарит, използван при железопътните линии в Ирландия и Северна Ирландия е ирландският стандартен строителен габарит IRL1.

Image

Забележки:

| 1. | При хоризонталните криви, трябва да се предвидят съответни допуски за радиуса на кривата и надвишението в кривата (виража). |
| --- | --- |

1.

При хоризонталните криви, трябва да се предвидят съответни допуски за радиуса на кривата и надвишението в кривата (виража).

| 2. | При вертикални криви, трябва да се предвидят съответни допуски за такива криви. |
| --- | --- |

2.

При вертикални криви, трябва да се предвидят съответни допуски за такива криви.

| 3. | За съоръженията, границата на издаване от 60 mm във връзка с подмостовия габарит е обект на всички ограничения, формулирани в стандарт PW4. Стойността на издаването е нула за района на предградията на Дъблин (виж стандарт PW4 за второстепенните изключения). |
| --- | --- |

3.

За съоръженията, границата на издаване от 60 mm във връзка с подмостовия габарит е обект на всички ограничения, формулирани в стандарт PW4. Стойността на издаването е нула за района на предградията на Дъблин (виж стандарт PW4 за второстепенните изключения).

| 4. | Мостове:






  (a) | Вертикалната височина от 4 830 mm е окончателна височина. Ако бъде предложено добавяне на баласт или се налага полагане на коловоз, за да бъде подобрен надлъжният профил, трябва да бъде осигурена по-голяма височина. При определени обстоятелства, числото 4 830 може да бъде намалено до 4 690 mm. |
| --- | --- | --- |

4.

Мостове:

(a)

Вертикалната височина от 4 830 mm е окончателна височина. Ако бъде предложено добавяне на баласт или се налага полагане на коловоз, за да бъде подобрен надлъжният профил, трябва да бъде осигурена по-голяма височина. При определени обстоятелства, числото 4 830 може да бъде намалено до 4 690 mm.

| (б) | Височините на мостовете и съоръженията трябва да бъдат увеличени със стойностите, представени в Таблица A, където участва и наклонът.






  Таблица A |
| --- | --- |
| НАКЛОН | H |
| 0 | 4 830 |
| 10 | 4 843 |
| 20 | 4 857 |
| 30 | 4 870 |
| 40 | 4 883 |
| 50 | 4 896 |
| 60 | 4 910 |
| 70 | 4 923 |
| 80 | 4 936 |
| 90 | 4 949 |
| 100 | 4 963 |
| 110 | 4 976 |
| 120 | 4 989 |
| 130 | 5 002 |
| 140 | 5 016 |
| 150 | 5 029 |
| 160 | 5 042 |
| 165 | 5 055 |

(б)

Височините на мостовете и съоръженията трябва да бъдат увеличени със стойностите, представени в Таблица A, където участва и наклонът.

Таблица A

НАКЛОН

H

0

4 830

10

4 843

20

4 857

30

4 870

40

4 883

50

4 896

60

4 910

70

4 923

80

4 936

90

4 949

100

4 963

110

4 976

120

4 989

130

5 002

140

5 016

150

5 029

160

5 042

165

5 055

| (в) | Поради ефекта на радиуса на кривината, крайните опори на моста трябва да бъдат на разстояние 4 500 mm от най-близкия ръб на главата на релса. |
| --- | --- |

(в)

Поради ефекта на радиуса на кривината, крайните опори на моста трябва да бъдат на разстояние 4 500 mm от най-близкия ръб на главата на релса.

| (г) | Ако се предвижда електрификация и наблизо има прелез, вертикалното отстояние трябва да бъде увеличен до 6 140 mm. |
| --- | --- |

(г)

Ако се предвижда електрификация и наблизо има прелез, вертикалното отстояние трябва да бъде увеличен до 6 140 mm.

| 5. | Има запас за пешеходна пътека широка 700 mm. В случаите, при които няма пешеходни пътеки, размерите, които се имат предвид могат да бъдат намалени до 1 790 mm. |
| --- | --- |

5.

Има запас за пешеходна пътека широка 700 mm. В случаите, при които няма пешеходни пътеки, размерите, които се имат предвид могат да бъдат намалени до 1 790 mm.

| 6. | Виж стандарт PW39 с подробни таблици за ширините на пероните. |
| --- | --- |

6.

Виж стандарт PW39 с подробни таблици за ширините на пероните.

Междурелсие

Железопътните мрежи на Ирландия и Северна Ирландия са изградени от линии с междурелсие от 1 602 mm. Прилагайки член 7, буква б) от Директива 96/48/ЕО на Съвета, изменена с Директива 2004/50/ЕО, проектите за нови линии в Ирландия и Северна Ирландия ще запазят това разстояние.

Минимален радиус на кривите

Тъй като междурелсието от 1 602 ще се запази, изискванията на настоящата ТСОС, свързани с минималния радиус на кривата и съответните елементи (надвишение и недостиг на надвишение на коловоза) не са приложими за железопътните мрежи в Ирландия и Северна Ирландия.

Минимална дължина на пероните за пътници и второстепенните коловози

При линиите от железопътната мрежа на Ирландия и Северна Ирландия, минималната използваема дължина на пероните за пътници и второстепенните коловози, използвани от високоскоростните влакове е установена на 215 m.

Височина на пероните

При линиите от железопътната мрежа на Ирландия и Северна Ирландия, пероните трябва да имат проектна височина от 915 mm. Височините на пероните трябва да бъдат подбрани така, че да осигурят оптимално използване на разположението на стъпалата при влакове, произведени в съответствие с габарита на натоварването, предвиден от IRL1.

Разстояние между осите на коловозите

Минималното разстояние между осите на коловозите при съществуващите линии в Ирландия и Северна Ирландия трябва да бъде увеличено преди модернизирането, за да се осигури безопасно свободно разстояние при разминаване на влаковете.

7.3.9.   Специфични характеристики на италианската железопътна мрежа

7.3.9.1   Линии от категории I, II и III

Разстояние на перона от осевите линии на коловозите за перони с височина 550 mm

P състояния

P състояния

При линии от италианската железопътна мрежа, за перони с височина 550 mm, номиналното разстояние L от оста на коловозите, успоредно на плоскостта на движение, се получава по формулата:

| при прави коловози и вътре в кривите: | |
| --- | --- |
| извън кривите: | |

при прави коловози и вътре в кривите:

Formula

извън кривите:

Formula

където δ е ъгълът спрямо хоризонталата, дължащ се на надвишението.

T състояния

T състояния

Няма

7.3.10.   Специфични характеристики на холандската железопътна система

7.3.10.1   Линии от категория I

P състояния

P състояния

Няма

T състояния

T състояния

Няма

7.3.10.2   Линии от категории II и III

P състояния

P състояния

Височината на перона е 840 mm

T състояния

T състояния

Няма

7.3.11.   Специфични характеристики на португалската железопътна система

7.3.11.1   Линии от категория I

P състояния

P състояния

Няма

T състояния

T състояния

Няма

7.3.11.2   Линии от категории II и III

P състояния

P състояния

Междурелсие 1 668 mm

T състояния

T състояния

Няма

7.3.12.   Специфични характеристики на шведската железопътна система

7.3.12.1   Линии от категория I

P състояния

P състояния

Минимална дължина на перона

Минималната дължина на перона е намалена до 225 m.

Второстепенни коловози: минимална дължина

Дължината на второстепенните коловози може да бъде ограничена, така че да е пригодена за максимална дължина на влака 225 m.

Перони — разстояние от осевите линии на коловозите

Номиналното разстояние L от оста на коловозите, успоредно на плоскостта на движение, трябва да бъде,

L = 1 700 mm + Si, o L (mm), S (mm)

i, o

където S зависи от радиусите на кривите (R) и изпълненото надвишение (D), получени от формулата:

За вътрешни криви:

| Si = 41 000/R + D/3* | (за перон с височина 580 mm) |
| --- | --- |
| | (за перон с височина 730 mm D/2)* |

Si = 41 000/R + D/3*

i

(за перон с височина 580 mm)

(за перон с височина 730 mm D/2)*

*

За външни криви:

So = 31 000/R – D/4

o

R (m), D (mm)

Толерансите за (разполагането) номиналното разстояние L (1 700 mm) на бордюрите на перона са в mm:

| Ново строителство: | -0, + 40 |
| --- | --- |
| Ремонтен толеранс: | -30, + 50 |
| Толеранс на границата за безопасност: | -50 |

Ново строителство:

-0, + 40

Ремонтен толеранс:

-30, + 50

Толеранс на границата за безопасност:

-50

T състояния

T състояния

Няма

7.3.12.2   Линии от категория II

P състояния

P състояния

Същите състояния се отнасят за линиите от категория I.

T състояния

T състояния

Височина на перона

Номиналната височина на перона е 580 mm или 730 mm

7.3.12.3   Линии от категория III

P състоянияM

P състоянияM

Същите състояния се отнасят за линиите от категория I.

T състояния

T състояния

Височина на перона

Номиналната височина на перона е 580 mm или 730 mm

7.3.13.   Специфични характеристики на полската железопътна мрежа

P състояния

P състояния

Строителен габарит

Строителният габарит трябва да допуска влакове, построени да съответстват на габарит GB и OSZD 2-SM (виж диаграмата по-долу)

Image

7.4.   Преразглеждане на ТСОС

Съгласно член 6, параграф 3 от Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО, Агенцията носи отговорността за изготвяне на рецензията и за актуализиране на всички ТСОС, както и за даване на подходящи препоръки към Комитета, споменат в член 21 от настоящата директива, за да се вземат предвид развитието в технологията и социалните изисквания. В допълнение, постепенното приемане и преработка на други ТСОС могат също да повлияят върху настоящата ТСОС. Предложените промени в настоящата ТСОС трябва да бъдат обект на щателен преглед, а актуализираните ТСОС ще бъдат публикувани периодично на всеки 3 години. Това ще включва също възможността за включване на параметрите на шума за инфраструктурата.

Проучването трябва да бъде ограничено само до онези трасета, за които се изисква да бъдат шумово картотекирани във връзка с Директивата за оценка и управление на шума в околната среда 2002/49/EО от 22 юни 2002 г. Промените в инфраструктурата, за които става въпрос, трябва да бъдат ограничени до мерки при източника, т.е. контрол на грапавостта на релсовата глава и акустичната оптимизация на динамичните характеристики на коловоза.

7.5.   Споразумения

7.5.1.   Съществуващи договори

Държавите-членки трябва да уведомят Комисията в срок от 6 месеца след влизането в сила на настоящата ТСОС, за следните споразумения, на базата на които подсистемите от обхвата на настоящата ТСОС (изграждане, подновяване, модернизиране, въвеждане в експлоатация, експлоатация и поддръжка на подсистемите, както е определено в Глава 2 от настоящата ТСОС) се експлоатират:

| — | национални, двустранни или многостранни споразумения между държавите-членки, управителя на инфраструктурата или железопътните предприятия, съгласувани на постоянна или временна основа и необходими поради много специфичния или локален характер на предвижданото транспортно обслужване; |
| --- | --- |

—

национални, двустранни или многостранни споразумения между държавите-членки, управителя на инфраструктурата или железопътните предприятия, съгласувани на постоянна или временна основа и необходими поради много специфичния или локален характер на предвижданото транспортно обслужване;

| — | двустранни или многостранни споразумения между управителите на инфраструктурата, железопътните предприятия или между държавите-членки, които осигуряват съществени нива на локална или регионална оперативна съвместимост; |
| --- | --- |

—

двустранни или многостранни споразумения между управителите на инфраструктурата, железопътните предприятия или между държавите-членки, които осигуряват съществени нива на локална или регионална оперативна съвместимост;

| — | международни споразумения между една или повече държави-членки и поне една трета страна, или между управители на инфраструктурата или железопътните предприятия на държавите-членки и поне един управител на инфраструктурата или железопътно предприятие на трета страна, която осигурява съществени нива на локална или регионална оперативна съвместимост. |
| --- | --- |

—

международни споразумения между една или повече държави-членки и поне една трета страна, или между управители на инфраструктурата или железопътните предприятия на държавите-членки и поне един управител на инфраструктурата или железопътно предприятие на трета страна, която осигурява съществени нива на локална или регионална оперативна съвместимост.

Непрекъснатата експлоатация на подсистемите от обхвата на настоящата ТСОС, обхванати от тези споразумения, ще бъде разрешена, докато те съответстват на законодателството на Общността.

Съгласуваността на тези споразумения със законодателството на Европейския съюз, включително техния недискриминационен характер и особено настоящата ТСОС, ще бъде оценена и Комисията ще вземе необходимите мерки, като например, преразглеждане на настоящата ТСОС, за да бъдат включени евентуални специфични случаи и преходни мерки.

7.5.2.   Бъдещи споразумения

Всички бъдещи споразумения или изменения на съществуващи споразумения трябва да вземат предвид законодателството на Европейския съюз и по-специално, настоящата ТСОС. Държавите-членки трябва да уведомяват Комисията за такива договори/изменения. Тогава се използва процедурата от § 7.5.1.

---

(1)  Раздели от Приложение III от Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО.

1

(2)  Увеличението на температурата на релсата в резултат на разсейването на енергията в нея е 0,035 oC на kN от спирачната сила за едната релсова нишка; това съответства (за двете релсови нишки) на увеличение на температурата на релсите с около 6 oC на влак при аварийно спиране.

2

o

o

(3)  Трябва да бъде подчертано, че реалното качество на коловозите не е еталонното качество на коловозите, определено за оценка на подвижния състав по отношение превишаването на ограниченията, свързани с шума при преминаване.

3

(4)  В случай на установени продукти, предложени на пазара преди публикуването на настоящия вариант на ТСОС, типът се счита за одобрен, поради което не е необходимо изследване на типа (модул B). Все пак, производителят трябва да демонстрира, че изпитанията и проверката на елементите на оперативна съвместимост са счетени за успешни при предходни приложения при сходни условия и са съвместими с изискванията от настоящата ТСОС. В този случай, тези оценки остават в сила и за новото приложение. Ако е невъзможно да се демонстрира, че решението е положително доказано в миналото, се прилага процедура E2.

4

ПРИЛОЖЕНИЕ A

Елементи на оперативна съвместимост в обхвата на инфраструктурата

A.1.   Обхват

Настоящото приложение описва оценката на съответствието на елементите на оперативна съвместимост от обхвата на инфраструктурата.

A.2.   Характеристики на „установени“ елементи на оперативна съвместимост, подлежащи на оценка.

Характеристиките на елементите на оперативна съвместимост, подлежащи на оценка на различните етапи от проектирането, разработването и производството, са отбелязани в Таблица A с „X“. Случаите, при които не се изисква оценка от уведомения орган, са отбелязани в таблицата „n.a.“.

Таблица A1

Оценка на елементите на оперативна съвместимост за Декларацията на ЕО за съответствие

| Характеристики, подлежащи на оценка | Оценка в следната фаза |
| --- | --- |
| Фаза на проектиране и развитие | Производствена фаза |
| Преглед на проекта | Преглед на производствения процес | Вид изпитване | | Качество на продукта
  (серия) |
| 5.3.1 | Релса |

Характеристики, подлежащи на оценка

Оценка в следната фаза

Фаза на проектиране и развитие

Производствена фаза

Преглед на проекта

Преглед на производствения процес

Вид изпитване

Качество на продукта

(серия)

5.3.1

| 5.3.1.1 | Профил на релсовата глава |
| --- | --- |

5.3.1.1

Профил на релсовата глава

X

X

n.a.

X

| 5.3.1.2 | Проектна линейна маса |
| --- | --- |

5.3.1.2

Проектна линейна маса

X

n.a.

n.a.

n.a.

| 5.3.1.3 | Марка стомана |
| --- | --- |

5.3.1.3

Марка стомана

X

X

n.a.

X

| 5.3.2 | Скрепления на релсите |
| --- | --- |

5.3.2

| 5.3.2.a | Минимално съпротивление на надлъжното изместване на релсите |
| --- | --- |

5.3.2.a

Минимално съпротивление на надлъжното изместване на релсите

n.a.

n.a.

X

X

| 5.3.2.b | Устойчивост на повторно-кратковременни натоварвания |
| --- | --- |

5.3.2.b

Устойчивост на повторно-кратковременни натоварвания

n.a.

n.a.

X

X

| 5.3.2.c | Динамично съпротивление на релсовата подложка на деформация |
| --- | --- |

5.3.2.c

Динамично съпротивление на релсовата подложка на деформация

n.a.

n.a.

X

X

| 5.3.2.d | Електрическо съпротивление |
| --- | --- |

5.3.2.d

Електрическо съпротивление

n.a.

n.a.

X

X

| 5.3.3 | Траверси и носачи на коловозите |
| --- | --- |

5.3.3

| 5.3.3.a | Маса |
| --- | --- |

5.3.3.a

Маса

X

X

X

X

| 5.3.3.b | Дължина |
| --- | --- |

5.3.3.b

Дължина

X

X

X

X

| 5.3.4 | Стрелки и места за пресичане на линии |
| --- | --- |

5.3.4

| 5.3.4.a | Средства за блокиране |
| --- | --- |

5.3.4.a

Средства за блокиране

X

n.a.

n.a.

n.a.

| 5.3.4.b | Използване на подвижни върхове на сърцата |
| --- | --- |

5.3.4.b

Използване на подвижни върхове на сърцата

X

n.a.

n.a.

n.a.

| 5.3.4.c | Геометрични характеристики |
| --- | --- |

5.3.4.c

Геометрични характеристики

X

X

n.a.

X

| 5.3.5 | Съединител за водоподаване |
| --- | --- |

5.3.5

| 5.3.5 | Тип и характеристики |
| --- | --- |

5.3.5

Тип и характеристики

X

n.a.

n.a.

X

A.3   Характеристики на „нововъведени“ елементи на оперативна съвместимост, подлежащи на оценка

Нововъведените елементи на оперативна съвместимост трябва да бъдат оценявани по време на проектната фаза във връзка с изискванията на Глава 4, както е посочено в Таблица A2. Случаите, при които не се изисква оценка от уведомения орган, в таблицата са маркирани с „n.a.“.

По отношение на стрелките и пресичанията на линии, частите от Глава 4, които се използват при оценката, са посочени в Глава 5.

По време на производствената фаза, характеристиките на нововъведените елементи на оперативна съвместимост, посочени в техническите спецификации, предоставени в техническото досие, трябва да се оценяват в съответствие с избраните модули.

Таблица A2

Оценка на нововъведени елементи на оперативна съвместимост за проверката за съответствие на ЕО

| | Елементи на оперативна съвместимост |
| --- | --- |
| Характеристики, подлежащи на оценка | Релса | Свързващи системи | Траверси |
| 4.2.2 | Номинално междурелсие |

Елементи на оперативна съвместимост

Характеристики, подлежащи на оценка

Релса

Свързващи системи

Траверси

4.2.2

Номинално междурелсие

n.a

n.a

Преглед при проектирането

| 4.2.3 | Минимален габарит на инфраструктурата |
| --- | --- |

4.2.3

Минимален габарит на инфраструктурата

n.a

n.a

n.a

| 4.2.4 | Разстояние между осите на коловозите |
| --- | --- |

4.2.4

Разстояние между осите на коловозите

n.a

n.a

n.a

| 4.2.5 | Максимални наклони на изкачване и спускане |
| --- | --- |

4.2.5

Максимални наклони на изкачване и спускане

n.a

n.a

n.a

| 4.2.6 | Минимален радиус на кривата |
| --- | --- |

4.2.6

Минимален радиус на кривата

n.a

Преглед при проектирането

n.a

| 4.2.7 | Надвишение в крива (вираж) |
| --- | --- |

4.2.7

Надвишение в крива (вираж)

n.a

n.a

n.a

| 4.2.8 | Недостиг на надвишение |
| --- | --- |

4.2.8

Недостиг на надвишение

n.a

n.a

n.a

| 4.2.9.2 | Еквивалентна коничност (проектна стойност) |
| --- | --- |

4.2.9.2

Еквивалентна коничност (проектна стойност)

Преглед при проектирането

Преглед при проектирането

Преглед при проектирането

| 4.2.9.3. | Минимална стойност на средното междурелсие |
| --- | --- |

4.2.9.3.

Минимална стойност на средното междурелсие

Преглед при проектирането — в експлоатация

Преглед при проектирането — в експлоатация

Преглед при проектирането — в експлоатация

| 4.2.10 | Геометрично качество на коловоза и допуски за единични дефекти |
| --- | --- |

4.2.10

Геометрично качество на коловоза и допуски за единични дефекти

n.a

n.a

n.a

| 4.2.11 | Наклон на релсите |
| --- | --- |

4.2.11

Наклон на релсите

Преглед при проектирането

Преглед при проектирането

Преглед при проектирането

| 4.2.12 | Стрелки и места на пресичане на линии |
| --- | --- |

4.2.12

n.a

n.a

n.a

| 4.2.12.1 | Средства за блокиране (виж таблица A1) |
| --- | --- |

4.2.12.1

Средства за блокиране (виж таблица A1)

n.a

n.a

n.a

| 4.2.12.2 | Използване на подвижни върхове на сърцата |
| --- | --- |

4.2.12.2

Използване на подвижни върхове на сърцата

n.a

n.a

n.a

| 4.2.12.3 | Геометрични характеристики
  (виж таблица A1) |
| --- | --- |

4.2.12.3

Геометрични характеристики

(виж таблица A1)

n.a

n.a

n.a

| 4.2.13 | Устойчивост на коловозите |
| --- | --- |

4.2.13

Устойчивост на коловозите

Преглед при проектирането

Преглед при проектирането

Преглед при проектирането

| 4.2.14 | Натоварване на съоръженията от транспортния поток |
| --- | --- |

4.2.14

Натоварване на съоръженията от транспортния поток

n.a

n.a

n.a

| 4.2.15 | Обща коравина на коловозите |
| --- | --- |

4.2.15

Обща коравина на коловозите

n.a

Типово изпитване

n.a

| 4.2.16 | Максимални промени на налягането в тунелите |
| --- | --- |

4.2.16

Максимални промени на налягането в тунелите

n.a

n.a

n.a

| 4.2.17 | Въздействие на страничните ветрове |
| --- | --- |

4.2.17

Въздействие на страничните ветрове

n.a

n.a

n.a

| 4.2.18 | Електрически характеристики |
| --- | --- |

4.2.18

Електрически характеристики

Типово изпитване

Типово изпитване

| 4.2.19 | Шум и вибрации |
| --- | --- |

4.2.19

Шум и вибрации

n.a

n.a

n.a

| 4.2.20 | Перони |
| --- | --- |

4.2.20

n.a

n.a

n.a

| 4.2.20.1 | Достъп до пероните |
| --- | --- |

4.2.20.1

Достъп до пероните

n.a

n.a

n.a

| 4.2.20.2 | Използваема дължина на перона |
| --- | --- |

4.2.20.2

Използваема дължина на перона

n.a

n.a

n.a

| 4.2.20.4-5 | Височина на перона и разстояние от оста на коловозите |
| --- | --- |

4.2.20.4-5

Височина на перона и разстояние от оста на коловозите

n.a

n.a

n.a

| 4.2.20.6 | Разположение на коловозите край пероните |
| --- | --- |

4.2.20.6

Разположение на коловозите край пероните

n.a

n.a

n.a

| 4.2.20.7 | Предотвратяване на поразяване от електрически ток |
| --- | --- |

4.2.20.7

Предотвратяване на поразяване от електрически ток

n.a

n.a

n.a

| 4.2.20.8 | Достъп на лица с намалена подвижност |
| --- | --- |

4.2.20.8

Достъп на лица с намалена подвижност

n.a

n.a

n.a

| 4.2.21 | Пожарна и обща безопасност в железопътните тунели |
| --- | --- |

4.2.21

Пожарна и обща безопасност в железопътните тунели

n.a

n.a

n.a

| 4.2.22 | Достъп или навлизане в инсталациите на линиите |
| --- | --- |

4.2.22

n.a

n.a

n.a

| 4.2.23 | Странично пространство за пътниците и персонала на влака в случай на слизане от влака извън района гарата |
| --- | --- |

4.2.23

Странично пространство за пътниците и персонала на влака в случай на слизане от влака извън района гарата

n.a

n.a

n.a

| 4.2.25 | Второстепенни коловози и други участъци с много ниска скорост |
| --- | --- |

4.2.25

n.a

n.a

n.a

| 4.2.25.1 | Дължина на второстепенни коловози |
| --- | --- |

4.2.25.1

Дължина на второстепенни коловози

n.a

n.a

n.a

| 4.2.25.2 | Наклон на второстепенни коловози |
| --- | --- |

4.2.25.2

Наклон на второстепенни коловози

n.a

n.a

n.a

| 4.2.25.3 | Радиус на кривата |
| --- | --- |

4.2.25.3

Радиус на кривата

n.a

Преглед при проектирането

n.a

ПРИЛОЖЕНИЕ B1

Оценка на подсистема „инфраструктура“

B1.1.   Обхват

Настоящото приложение представя оценката на съответствието на подсистемите на инфраструктурата.

B1.2.   Характеристики и модули

Характеристиките на оценяваната подсистема в различните фази на проектиране, изграждане и експлоатация са маркирани с „X“ в Таблица B1. Случаите, при които не се изисква оценка от уведомения орган, са маркирани с „n.a.“ таблицата.

Това не пречи да се окаже необходимо да бъдат извършени други оценки в рамките на други фази.

Определение на фазите на оценка:

| 1 | „Работен проект и работни чертежи“: той включва проверка на правилността на параметрите в съответствие с изискванията на приложимите ТСОС. |
| --- | --- |

1

„Работен проект и работни чертежи“: той включва проверка на правилността на параметрите в съответствие с изискванията на приложимите ТСОС.

| 2 | „Конструиран, преди въвеждане в експлоатация“: проверка на място дали действителният продукт е съвместим със съответните проектни характеристики точно преди въвеждане в експлоатация |
| --- | --- |

2

„Конструиран, преди въвеждане в експлоатация“: проверка на място дали действителният продукт е съвместим със съответните проектни характеристики точно преди въвеждане в експлоатация

| 3 | „Проверка при условията на пълна експлоатация“: проверка на състоянието на подсистемата по време на експлоатация, |
| --- | --- |

3

„Проверка при условията на пълна експлоатация“: проверка на състоянието на подсистемата по време на експлоатация,

Таблица B1

Оценка на подсистемата „Инфраструктура“ за проверката за съответствие от ЕО

| | Фази на оценка |
| --- | --- |
| | 1 | 2 | 3 |
| Характеристики, подлежащи на оценка | Работен проект и работни чертежи, преди изграждането | Изградена, преди въвеждане в експлоатация | Утвърждаване при условията на пълна експлоатация |
| 4.2.2 | Номинално междурелсие |

Фази на оценка

1

2

3

Характеристики, подлежащи на оценка

Работен проект и работни чертежи, преди изграждането

Изградена, преди въвеждане в експлоатация

Утвърждаване при условията на пълна експлоатация

4.2.2

Номинално междурелсие

X

n.a.

n.a.

| 4.2.3 | Минимален габарит на инфраструктурата |
| --- | --- |

4.2.3

Минимален габарит на инфраструктурата

X

X

n.a.

| 4.2.4 | Разстояние между осите на коловозите |
| --- | --- |

4.2.4

Разстояние между осите на коловозите

X

X

n.a.

| 4.2.5 | Максимални наклони на изкачване и спускане |
| --- | --- |

4.2.5

Максимални наклони на изкачване и спускане

X

n.a.

n.a.

| 4.2.6 | Минимален радиус на кривата |
| --- | --- |

4.2.6

Минимален радиус на кривата

X

X

n.a.

| 4.2.7 | Надвишение в крива |
| --- | --- |

4.2.7

Надвишение в крива

X

X

n.a.

| 4.2.8 | Недостиг на надвишение |
| --- | --- |

4.2.8

Недостиг на надвишение

X

n.a.

n.a.

| 4.2.9.2 | Еквивалентна коничност (проектна стойност) |
| --- | --- |

4.2.9.2

Еквивалентна коничност (проектна стойност)

X

n.a.

n.a.

| 4.2.9.3.1 | Минимална стойност на средното междурелсие |
| --- | --- |

4.2.9.3.1

Минимална стойност на средното междурелсие

n.a.

X

n.a.

| 4.2.10 | Геометрично качество на коловоза и допуски за единични дефекти |
| --- | --- |

4.2.10

Геометрично качество на коловоза и допуски за единични дефекти

n.a.

n.a.

n.a.

| 4.2.11 | Наклон на релсите |
| --- | --- |

4.2.11

Наклон на релсите

X

n.a.

n.a.

| 4.2.12 | Стрелки и места за пресичане на линии |
| --- | --- |

4.2.12

| 4.2.12.1 | Средства за блокиране (виж таблица A1) |
| --- | --- |

4.2.12.1

Средства за блокиране (виж таблица A1)

n.a.

n.a.

n.a.

| 4.2.12.2 | Използване на сърца с подвижни върхове |
| --- | --- |

4.2.12.2

Използване на сърца с подвижни върхове

X

n.a.

n.a.

| 4.2.12.3 | Геометрични характеристики
  (виж таблица A1) |
| --- | --- |

4.2.12.3

Геометрични характеристики

(виж таблица A1)

n.a.

n.a.

n.a.

| 4.2.13 | Устойчивост на коловоза |
| --- | --- |

4.2.13

Устойчивост на коловоза

X

n.a.

n.a.

| 4.2.14 | Натоварване на линията от транспортния поток |
| --- | --- |

4.2.14

Натоварване на линията от транспортния поток

X

n.a.

n.a.

| 4.2.15 | Обща коравина на коловозите |
| --- | --- |

4.2.15

Обща коравина на коловозите

резервирана

резервирана

n.a.

| 4.2.16 | Максимални промени на налягането в тунелите |
| --- | --- |

4.2.16

Максимални промени на налягането в тунелите

X

n.a.

n.a.

| 4.2.17 | Въздействие на страничните ветрове |
| --- | --- |

4.2.17

Въздействие на страничните ветрове

n.a.

n.a.

n.a.

| 4.2.18 | Електрически характеристики |
| --- | --- |

4.2.18

Електрически характеристики

n.a.

n.a.

n.a.

| 4.2.19 | Шум и вибрации |
| --- | --- |

4.2.19

Шум и вибрации

n.a.

n.a.

n.a.

| 4.2.20 | Перони |
| --- | --- |

4.2.20

| 4.2.20.1 | Достъп до пероните |
| --- | --- |

4.2.20.1

Достъп до пероните

X

n.a.

n.a.

| 4.2.20.2 | Използваема дължина на перона |
| --- | --- |

4.2.20.2

Използваема дължина на перона

X

n.a.

n.a.

| 4.2.20.4-5 | Височина на перона и разстояние от оста на коловозите |
| --- | --- |

4.2.20.4-5

Височина на перона и разстояние от оста на коловозите

X

X

n.a

| 4.2.20.6 | Разположение на коловозите край пероните |
| --- | --- |

4.2.20.6

Разположение на коловозите край пероните

X

n.a.

n.a.

| 4.2.20.7 | Предотвратяване на поразяване от електрически ток |
| --- | --- |

4.2.20.7

Предотвратяване на поразяване от електрически ток

X

n.a.

n.a.

| 4.2.20.8 | Достъп на лица с намалена подвижност |
| --- | --- |

4.2.20.8

Достъп на лица с намалена подвижност

X

n.a.

n.a.

| 4.2.21 | Пожарна и обща безопасност в железопътните тунели |
| --- | --- |

4.2.21

Пожарна и обща безопасност в железопътните тунели

n.a.

n.a.

n.a.

| 4.2.22 | Достъп или навлизане в инсталациите на линиите |
| --- | --- |

4.2.22

Достъп или навлизане в инсталациите на линиите

X

n.a.

n.a.

| 4.2.23 | Странични пространства за пътниците при слизане от влака извън гарата |
| --- | --- |

4.2.23

Странични пространства за пътниците при слизане от влака извън гарата

X

X

n.a.

| 4.2.25 | Второстепенни коловози и други участъци с много ниска скорост |
| --- | --- |

4.2.25

| 4.2.25.1 | Дължина на второстепенни коловози |
| --- | --- |

4.2.25.1

Дължина на второстепенни коловози

X

n.a.

n.a.

| 4.2.25.2 | Наклон на второстепенни коловози |
| --- | --- |

4.2.25.2

Наклон на второстепенни коловози

X

n.a.

n.a.

| 4.2.25.3 | Радиус на кривата |
| --- | --- |

4.2.25.3

Радиус на кривата

X

n.a.

n.a.

ПРИЛОЖЕНИЕ B2

Оценка на подсистема „поддръжка“

B2.1.   Обхват

Настоящото приложение представя оценката на съответствието на онази част от подсистемата за поддръжка, касаеща стационарните съоръжения, свързани с обслужването на влака.

B2.2.   Характеристики

Характеристиките на подсистемата, подлежаща на оценка през различните фази на проектиране, изграждане и експлоатация, в Таблица B2 са маркирани с „X“ . Случаите, при които не се изисква оценка, в таблицата са маркирани с „n.a.“ .

Таблица B2

Оценка на подсистемата за поддръжка, осъществявана от държава-членка

| | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Характеристики, подлежащи на оценка | Работен проект и работни чертежи, преди изграждането | Изградени, преди въвеждане в експлоатация | Утвърждаване в условията на пълна експлоатация |
| 4.2.26 | Стационарни инсталации за обслужване на влаковете |

1

2

3

Характеристики, подлежащи на оценка

Работен проект и работни чертежи, преди изграждането

Изградени, преди въвеждане в експлоатация

Утвърждаване в условията на пълна експлоатация

4.2.26

Стационарни инсталации за обслужване на влаковете

Съединители за почистване на тоалетните

X

n.a.

n.a.

Височина на почистване от миячните машини

X

n.a.

X

Скорост на миячната машина

X

n.a.

n.a

Качество на водата

X

n.a.

X

Качество на пясъка

n.a.

n.a.

X

Качество на горивото

n.a.

n.a.

X

ПРИЛОЖЕНИЕ C

Процедури за оценка

Модули за елементите на оперативна съвместимост

Модул A: Вътрешен контрол на производството

| 1. | Този модул описва процедурата, чрез която производителят или упълномощен от него представител, установен в Общността, който изпълнява задълженията, изложени в точка 2, осигурява и декларира, че съответният елемент на оперативна съвместимост удовлетворява условията от ТСОС, която се отнася за него. |
| --- | --- |

1.

Този модул описва процедурата, чрез която производителят или упълномощен от него представител, установен в Общността, който изпълнява задълженията, изложени в точка 2, осигурява и декларира, че съответният елемент на оперативна съвместимост удовлетворява условията от ТСОС, която се отнася за него.

| 2. | Производителят трябва да изготви техническата документация, описана в точка 3. |
| --- | --- |

2.

Производителят трябва да изготви техническата документация, описана в точка 3.

| 3. | Техническата документация ще позволи да бъде оценено съответствието на елемента на оперативна съвместимост с изискванията на ТСОС. Тя трябва, доколкото е приложимо за такава оценка, да обхване проектирането, производството, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост. Доколкото е приложимо за оценката, документацията трябва да съдържа:






  — | общо описание на елемента на оперативна съвместимост |
| --- | --- | --- |

3.

Техническата документация ще позволи да бъде оценено съответствието на елемента на оперативна съвместимост с изискванията на ТСОС. Тя трябва, доколкото е приложимо за такава оценка, да обхване проектирането, производството, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост. Доколкото е приложимо за оценката, документацията трябва да съдържа:

—

общо описание на елемента на оперативна съвместимост

| — | идеен проект и производствена информация, например чертежи и схеми на компонентите, подвъзлите, ел. вериги и др. |
| --- | --- |

—

идеен проект и производствена информация, например чертежи и схеми на компонентите, подвъзлите, ел. вериги и др.

| — | описания и обяснения, необходими за разбиране на проекта и производствената информация, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост |
| --- | --- |

—

описания и обяснения, необходими за разбиране на проекта и производствената информация, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост

| — | техническите спецификации, включително европейските спецификации (1) със съответни клаузи, прилагани в тяхната цялост или частично, |
| --- | --- |

—

техническите спецификации, включително европейските спецификации (1) със съответни клаузи, прилагани в тяхната цялост или частично,

| — | описание на решенията, приети, за да се отговори на изискванията на ТСОС, в случаите, когато европейските спецификации не са приложени в тяхната цялост, |
| --- | --- |

—

описание на решенията, приети, за да се отговори на изискванията на ТСОС, в случаите, когато европейските спецификации не са приложени в тяхната цялост,

| — | резултати от направените проектни изчисления, проведените изследвания и др., |
| --- | --- |

—

резултати от направените проектни изчисления, проведените изследвания и др.,

| — | протоколи от изпитанията. |
| --- | --- |

—

протоколи от изпитанията.

| 4. | Производителят трябва да предприеме всички необходими мерки, за да може производственият процес да осигури съвместимост на всеки произвеждан елемент на оперативна съвместимост с техническата документация, упомената в точка 3 и с изискванията на ТСОС, която се отнася за него. |
| --- | --- |

4.

Производителят трябва да предприеме всички необходими мерки, за да може производственият процес да осигури съвместимост на всеки произвеждан елемент на оперативна съвместимост с техническата документация, упомената в точка 3 и с изискванията на ТСОС, която се отнася за него.

| 5. | Производителят или упълномощен от него представител, установен в Общността, трябва да съставят писмена декларация за съответствие за елемента на оперативна съвместимост. Съдържанието на тази декларация трябва да включва най-малко информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и в член 13 -3 от Директиви 96/48/ЕО. Декларацията на ЕО за съответствие и придружаващите документи трябва да имат дата и да бъдат подписани.
  Декларацията трябва да бъде написана на същия език като техническата документация и да съдържа следното:






  — | препратки към директивите (Директиви 96/48/ЕО и други директиви, които могат да касаят елемента на оперативна съвместимост), |
| --- | --- | --- |

5.

Производителят или упълномощен от него представител, установен в Общността, трябва да съставят писмена декларация за съответствие за елемента на оперативна съвместимост. Съдържанието на тази декларация трябва да включва най-малко информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и в член 13 -3 от Директиви 96/48/ЕО. Декларацията на ЕО за съответствие и придружаващите документи трябва да имат дата и да бъдат подписани.

Декларацията трябва да бъде написана на същия език като техническата документация и да съдържа следното:

—

препратки към директивите (Директиви 96/48/ЕО и други директиви, които могат да касаят елемента на оперативна съвместимост),

| — | името и адреса на производителя или упълномощен от него представител, установен в Общността (дават се фирменото наименование и пълният адрес, а в случай на упълномощен представител, се дава също фирменото наименование на производителя или конструктора), |
| --- | --- |

—

името и адреса на производителя или упълномощен от него представител, установен в Общността (дават се фирменото наименование и пълният адрес, а в случай на упълномощен представител, се дава също фирменото наименование на производителя или конструктора),

| — | описание на елемента на оперативна съвместимост (марка, тип, др.) |
| --- | --- |

—

описание на елемента на оперативна съвместимост (марка, тип, др.)

| — | описание на процедурата (модула) следвана, за да се декларира съответствие, |
| --- | --- |

—

описание на процедурата (модула) следвана, за да се декларира съответствие,

| — | всички приложими описания, на които отговаря елементът на оперативна съвместимост и особено условията за употреба, |
| --- | --- |

—

всички приложими описания, на които отговаря елементът на оперативна съвместимост и особено условията за употреба,

| — | позоваване на настоящата ТСОС и всяка друга приложима ТСОС, а когато е необходимо — позоваване на европейските спецификации (2), |
| --- | --- |

—

позоваване на настоящата ТСОС и всяка друга приложима ТСОС, а когато е необходимо — позоваване на европейските спецификации (2),

| — | идентификация на лицето, упълномощено да поема задължения от името на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността. |
| --- | --- |

—

идентификация на лицето, упълномощено да поема задължения от името на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността.

| 6. | Производителят или упълномощен от него представител, трябва да съхранява копие от Декларацията на ЕО за съответствие и техническата документация в продължение на 10 години след производството на последния елемент на оперативна съвместимост.
  В случаите, когато нито производителят нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността. |
| --- | --- |

6.

Производителят или упълномощен от него представител, трябва да съхранява копие от Декларацията на ЕО за съответствие и техническата документация в продължение на 10 години след производството на последния елемент на оперативна съвместимост.

В случаите, когато нито производителят нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността.

| 7. | Ако в допълнение на Декларацията на ЕО за съответствие, ТСОС изисква представяне на декларация на ЕО за годност за употреба на елемента на оперативна съвместимост, тази декларация трябва да бъде добавена, след като бъде издадена от производителя при условията на модул V. |
| --- | --- |

7.

Ако в допълнение на Декларацията на ЕО за съответствие, ТСОС изисква представяне на декларация на ЕО за годност за употреба на елемента на оперативна съвместимост, тази декларация трябва да бъде добавена, след като бъде издадена от производителя при условията на модул V.

Модул A1: Вътрешен контрол на проекта с проверка на производството

| 1. | Този модул описва процедурата, посредством която производителят или упълномощен от него представител, установен в Общността, който изпълнява задълженията, посочени в точка 2, осигурява и декларира, че съответният елемент на оперативна съвместимост удовлетворяват изискванията на ТСОС, важаща за него. |
| --- | --- |

1.

Този модул описва процедурата, посредством която производителят или упълномощен от него представител, установен в Общността, който изпълнява задълженията, посочени в точка 2, осигурява и декларира, че съответният елемент на оперативна съвместимост удовлетворяват изискванията на ТСОС, важаща за него.

| 2. | Производителят трябва да изготви техническата документация, описана в точка 3. |
| --- | --- |

2.

Производителят трябва да изготви техническата документация, описана в точка 3.

| 3. | Техническата документация следва да позволява да бъде оценено съответствието на елемента на оперативна съвместимост с изискванията на ТСОС, подлежаща на оценка.
  Техническата документация следва да дава също доказателства, че проектът на елемента на оперативна съвместимост, вече приет преди въвеждането на настоящата ТСОС, съответства на ТСОС и че елементът на оперативна съвместимост е бил въведен в действие в същата сфера на употреба.
  Тя трябва, доколкото е приложимо за такава оценка, да обхваща проекта, производството, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост. Доколкото е приложимо за оценката, документацията трябва да включва:






  — | общо описание на елемента на оперативна съвместимост и условията за употребата му, |
| --- | --- | --- |

3.

Техническата документация следва да позволява да бъде оценено съответствието на елемента на оперативна съвместимост с изискванията на ТСОС, подлежаща на оценка.

Техническата документация следва да дава също доказателства, че проектът на елемента на оперативна съвместимост, вече приет преди въвеждането на настоящата ТСОС, съответства на ТСОС и че елементът на оперативна съвместимост е бил въведен в действие в същата сфера на употреба.

Тя трябва, доколкото е приложимо за такава оценка, да обхваща проекта, производството, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост. Доколкото е приложимо за оценката, документацията трябва да включва:

—

общо описание на елемента на оперативна съвместимост и условията за употребата му,

| — | идеен проект и производствена информация, например чертежи и схеми на елементите, подсистемите подвъзлите, ел. вериги и др. |
| --- | --- |

—

идеен проект и производствена информация, например чертежи и схеми на елементите, подсистемите подвъзлите, ел. вериги и др.

| — | описания и обяснения, необходими за разбирането на проекта и производствената информация, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост, |
| --- | --- |

—

описания и обяснения, необходими за разбирането на проекта и производствената информация, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост,

| — | техническите спецификации, включително европейските спецификации с приложими клаузи, прилагани в тяхната цялост или частично, |
| --- | --- |

—

техническите спецификации, включително европейските спецификации с приложими клаузи, прилагани в тяхната цялост или частично,

| — | описание на решенията, приети за да се отговори на изискванията на ТСОС, когато европейските спецификации не са приложени в тяхната цялост, |
| --- | --- |

—

описание на решенията, приети за да се отговори на изискванията на ТСОС, когато европейските спецификации не са приложени в тяхната цялост,

| — | резултати от направените проектни изчисления, проведените изпитания и др., |
| --- | --- |

—

резултати от направените проектни изчисления, проведените изпитания и др.,

| — | протоколи от изпитанията, |
| --- | --- |

—

протоколи от изпитанията,

| 4. | Производителят трябва да вземе всички необходими мерки, за да може производственият процес да гарантира съвместимост на всеки произведен елемент на оперативна съвместимост с техническата документация, посочена в точка 3, и с изискванията на ТСОС, важаща за него. |
| --- | --- |

4.

Производителят трябва да вземе всички необходими мерки, за да може производственият процес да гарантира съвместимост на всеки произведен елемент на оперативна съвместимост с техническата документация, посочена в точка 3, и с изискванията на ТСОС, важаща за него.

| 5. | Уведоменият орган, избран от производителя, трябва да проведе подходящите изследвания и изпитания, за да потвърди съответствието на произведените елементи на оперативна съвместимост с типа, описан в техническата документация, посочена в точка 3, и с изискванията на ТСОС. Производителят (3) може да избере една от следните процедури: |
| --- | --- |

5.

Уведоменият орган, избран от производителя, трябва да проведе подходящите изследвания и изпитания, за да потвърди съответствието на произведените елементи на оперативна съвместимост с типа, описан в техническата документация, посочена в точка 3, и с изискванията на ТСОС. Производителят (3) може да избере една от следните процедури:

| 5.1 | Проверка чрез изследване и изпитване на всяко изделие |
| --- | --- |

5.1

Проверка чрез изследване и изпитване на всяко изделие

| 5.1.1 | Всяко изделие трябва да бъде изследвано индивидуално и трябва да бъдат проведени подходящи изпитания, за да се провери съответствието на изделието с описания в техническата документация тип и изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. Когато дадено изпитване не е посочено в ТСОС (или в европейския стандарт, посочен в ТСОС), се прилагат съответните европейски спецификации или равностойни изпитания |
| --- | --- |

5.1.1

Всяко изделие трябва да бъде изследвано индивидуално и трябва да бъдат проведени подходящи изпитания, за да се провери съответствието на изделието с описания в техническата документация тип и изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. Когато дадено изпитване не е посочено в ТСОС (или в европейския стандарт, посочен в ТСОС), се прилагат съответните европейски спецификации или равностойни изпитания

| 5.1.2 | Уведоменият орган трябва да издаде писмен сертификат за съответствие за одобрените изделия, съответстващ на проведените изпитания. |
| --- | --- |

5.1.2

Уведоменият орган трябва да издаде писмен сертификат за съответствие за одобрените изделия, съответстващ на проведените изпитания.

| 5.2 | Статистическа проверка |
| --- | --- |

5.2

Статистическа проверка

| 5.2.1 | Производителят трябва да представи своите продукти под формата на еднородни партиди и да вземе всички необходими мерки, за да може производственият процес да гарантира еднородността на всяка произведена партида. |
| --- | --- |

5.2.1

Производителят трябва да представи своите продукти под формата на еднородни партиди и да вземе всички необходими мерки, за да може производственият процес да гарантира еднородността на всяка произведена партида.

| 5.2.2 | Всички елементи на оперативна съвместимост трябва да бъдат на разположение за проверката под формата на еднородни партиди. От всяка партида трябва да бъде избрана произволна извадка. Всеки от елементите на оперативна съвместимост в извадката трябва да бъде изследван индивидуално и да се проведат подходящи изпитания, за да се осигури съответствието на продукта с описвания в техническата документация тип и с изискванията на ТСОС, отнасяща се за него, и да се определи, дали партидата ще бъде приета или отхвърлена. Когато дадено изпитване не е посочено в ТСОС (или в европейски стандарт, посочен в ТСОС), се прилагат съответните европейски спецификации или равностойни изпитания |
| --- | --- |

5.2.2

Всички елементи на оперативна съвместимост трябва да бъдат на разположение за проверката под формата на еднородни партиди. От всяка партида трябва да бъде избрана произволна извадка. Всеки от елементите на оперативна съвместимост в извадката трябва да бъде изследван индивидуално и да се проведат подходящи изпитания, за да се осигури съответствието на продукта с описвания в техническата документация тип и с изискванията на ТСОС, отнасяща се за него, и да се определи, дали партидата ще бъде приета или отхвърлена. Когато дадено изпитване не е посочено в ТСОС (или в европейски стандарт, посочен в ТСОС), се прилагат съответните европейски спецификации или равностойни изпитания

| 5.2.3 | Статистическата процедура трябва да използва подходящи елементи (статистически метод, план за вземането на образци и др.), в зависимост от характеристиките, подлежащи на оценка, както е уточнено в ТСОС. |
| --- | --- |

5.2.3

Статистическата процедура трябва да използва подходящи елементи (статистически метод, план за вземането на образци и др.), в зависимост от характеристиките, подлежащи на оценка, както е уточнено в ТСОС.

| 5.2.4 | В случай на приети партиди, уведоменият орган трябва да изготви писмен сертификат за съответствие, на базата на проведените изпитания. Всички елементи на оперативна съвместимост могат да бъдат предложени на пазара, с изключение на елементите на оперативна съвместимост от извадката, за които е установено несъответствие. |
| --- | --- |

5.2.4

В случай на приети партиди, уведоменият орган трябва да изготви писмен сертификат за съответствие, на базата на проведените изпитания. Всички елементи на оперативна съвместимост могат да бъдат предложени на пазара, с изключение на елементите на оперативна съвместимост от извадката, за които е установено несъответствие.

| 5.2.5 | Ако дадена партида е отхвърлена, уведоменият орган или компетентният орган трябва да вземе необходимите мерки, за да предотврати предлагането ѝ на пазара. В случай на често отхвърляне на партиди, уведоменият орган трябва да прекрати статистическата проверка. |
| --- | --- |

5.2.5

Ако дадена партида е отхвърлена, уведоменият орган или компетентният орган трябва да вземе необходимите мерки, за да предотврати предлагането ѝ на пазара. В случай на често отхвърляне на партиди, уведоменият орган трябва да прекрати статистическата проверка.

| 6. | Производителят или упълномощен от него представител, установен в Общността, трябва да изготвят декларация на ЕО за съответствие за елемента на оперативна съвместимост.
  Съдържанието на тази декларация трябва да включва минимум информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и член 13 -3 на Директива 96/48/ЕО. На Декларацията на ЕО за съответствие и на придружаващите я документи трябва да бъде поставена дата и да бъдат подписани.
  Декларацията трябва да бъде написана на същия език като техническата документация и да съдържа следното:






  — | позовавания на директивите (Директиви 96/48/ЕО и други директиви, които могат да се отнасят до елемента на оперативна съвместимост), |
| --- | --- | --- |

6.

Производителят или упълномощен от него представител, установен в Общността, трябва да изготвят декларация на ЕО за съответствие за елемента на оперативна съвместимост.

Съдържанието на тази декларация трябва да включва минимум информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и член 13 -3 на Директива 96/48/ЕО. На Декларацията на ЕО за съответствие и на придружаващите я документи трябва да бъде поставена дата и да бъдат подписани.

Декларацията трябва да бъде написана на същия език като техническата документация и да съдържа следното:

—

позовавания на директивите (Директиви 96/48/ЕО и други директиви, които могат да се отнасят до елемента на оперативна съвместимост),

| — | името и адреса на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността (дава се фирменото наименование и адрес, а в случай на упълномощен представител се дава също и името на производителя или конструктора), |
| --- | --- |

—

името и адреса на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността (дава се фирменото наименование и адрес, а в случай на упълномощен представител се дава също и името на производителя или конструктора),

| — | описание на елемента на оперативна съвместимост (марка, тип, др.) |
| --- | --- |

—

описание на елемента на оперативна съвместимост (марка, тип, др.)

| — | описание на използваната процедура (модул), за да се декларира съответствие, |
| --- | --- |

—

описание на използваната процедура (модул), за да се декларира съответствие,

| — | всички съответстващи описания, на които отговаря елементът на оперативна съвместимост и в частност, всяко от условията за употреба, |
| --- | --- |

—

всички съответстващи описания, на които отговаря елементът на оперативна съвместимост и в частност, всяко от условията за употреба,

| — | име и адрес на уведомения орган (органи), ангажирани в използваните във връзка със съответствието процедури, както и датата на сертификатите заедно с продължителността и условията на валидност на сертификатите, |
| --- | --- |

—

име и адрес на уведомения орган (органи), ангажирани в използваните във връзка със съответствието процедури, както и датата на сертификатите заедно с продължителността и условията на валидност на сертификатите,

| — | препратка към ТСОС и всяка друга приложима ТСОС, а когато е необходимо — позоваване на европейските спецификации, |
| --- | --- |

—

препратка към ТСОС и всяка друга приложима ТСОС, а когато е необходимо — позоваване на европейските спецификации,

| — | идентификация на лицето, упълномощено да поема задължения от името на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността. |
| --- | --- |

—

идентификация на лицето, упълномощено да поема задължения от името на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността.

Сертификатът, който трябва да се използва, е сертификатът за съответствие, упоменат в точка 5. Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да докаже, че е в състояние при поискване да осигури сертификатите за съответствие от уведомения орган

| 7. | Производителят или упълномощеният от него представител трябва да съхраняват копие от декларацията на ЕО за съответствие заедно с техническата документация в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последният елемент на оперативна съвместимост.
  Когато нито производителят нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на ЕО. |
| --- | --- |

7.

Производителят или упълномощеният от него представител трябва да съхраняват копие от декларацията на ЕО за съответствие заедно с техническата документация в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последният елемент на оперативна съвместимост.

Когато нито производителят нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на ЕО.

| 8. | В допълнение на декларацията на ЕО за съответствие, ТСОС изисква декларация на ЕО за годността на елемента на оперативна съвместимост за употреба. Тази декларация трябва да бъде добавена, след като бъде издадена от производителя в съответствие с условията от модул V. |
| --- | --- |

8.

В допълнение на декларацията на ЕО за съответствие, ТСОС изисква декларация на ЕО за годността на елемента на оперативна съвместимост за употреба. Тази декларация трябва да бъде добавена, след като бъде издадена от производителя в съответствие с условията от модул V.

Модул B: Изследване на типа

| 1. | Настоящият модул описва онази част от процедурата, чрез която даден уведомен орган констатира и удостоверява, че даден тип, представителен за разглежданото производство, отговаря на изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. |
| --- | --- |

1.

Настоящият модул описва онази част от процедурата, чрез която даден уведомен орган констатира и удостоверява, че даден тип, представителен за разглежданото производство, отговаря на изискванията на ТСОС, отнасяща се за него.

| 2. | Заявлението за ЕО изследване на типа трябва да бъде подадено от производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността.
  Заявлението трябва да включва:






  — | името и адреса на производителя и също така, ако заявлението е подадено от упълномощен представител, неговото име и адрес, |
| --- | --- | --- |

2.

Заявлението за ЕО изследване на типа трябва да бъде подадено от производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността.

Заявлението трябва да включва:

—

името и адреса на производителя и също така, ако заявлението е подадено от упълномощен представител, неговото име и адрес,

| — | писмена декларация, че същото заявление не е подадено при друг уведомен орган, |
| --- | --- |

—

писмена декларация, че същото заявление не е подадено при друг уведомен орган,

| — | техническата документация, както е описана в точка 3. |
| --- | --- |

—

техническата документация, както е описана в точка 3.

Кандидатът трябва да предостави на уведомения орган образец, представителен за разглежданото производство, наричана от тук нататък тип. Даден тип може да обхваща няколко варианта на елемента на оперативна съвместимост, при условие че разликите между вариантите не засягат изискванията на ТСОС.

Уведоменият орган може да изиска допълнителни образци, ако това е необходимо за провеждане на изпитвателната програма.

Ако по време на процедурата за изследване на типа, не са поискани типови изпитания и типът е задоволително определен от техническата документация, както е описано в точка 3, уведоменият орган трябва да се съгласи да не му се предоставят образци.

| 3. | Техническата документация ще позволи да бъде оценено съответствието на елемента на оперативна съвместимост с изискванията на ТСОС. Тя трябва, доколкото е приложимо за такава оценка, да обхване проекта, производството, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост.
  Техническата документация трябва да съдържа:






  — | общо описание на типа, |
| --- | --- | --- |

3.

Техническата документация ще позволи да бъде оценено съответствието на елемента на оперативна съвместимост с изискванията на ТСОС. Тя трябва, доколкото е приложимо за такава оценка, да обхване проекта, производството, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост.

Техническата документация трябва да съдържа:

—

общо описание на типа,

| — | идеен проект и производствена информация, например чертежи, схеми на компонентите, подсистемите, подвъзлите, ел. вериги, др., |
| --- | --- |

—

идеен проект и производствена информация, например чертежи, схеми на компонентите, подсистемите, подвъзлите, ел. вериги, др.,

| — | описания и обяснения, необходими за разбиране на проекта и производствената информация, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост, |
| --- | --- |

—

описания и обяснения, необходими за разбиране на проекта и производствената информация, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост,

| — | условията за интегриране на елемента на оперативна съвместимост в обстановката на системата му (подвъзел, възел, подсистема) и необходимите условия за взаимовръзка, |
| --- | --- |

—

условията за интегриране на елемента на оперативна съвместимост в обстановката на системата му (подвъзел, възел, подсистема) и необходимите условия за взаимовръзка,

| — | условия за употреба и поддръжка на елемента на оперативна съвместимост (ограничения при времето на експлоатация или разстоянието, допустимите износвания, др.), |
| --- | --- |

—

условия за употреба и поддръжка на елемента на оперативна съвместимост (ограничения при времето на експлоатация или разстоянието, допустимите износвания, др.),

| — | техническите спецификации, включително европейските спецификации (4) с приложими клаузи, прилагани в тяхната цялост или частично, |
| --- | --- |

—

техническите спецификации, включително европейските спецификации (4) с приложими клаузи, прилагани в тяхната цялост или частично,

| — | описание на решенията, които са приети, за да се отговори на изискванията на ТСОС в случаите, в които европейските спецификации не са били приложени в тяхната цялост, |
| --- | --- |

—

описание на решенията, които са приети, за да се отговори на изискванията на ТСОС в случаите, в които европейските спецификации не са били приложени в тяхната цялост,

| — | резултатите от направените проектни изчисления, проведените изследвания, др., |
| --- | --- |

—

резултатите от направените проектни изчисления, проведените изследвания, др.,

| — | протоколи от изпитанията, |
| --- | --- |

—

протоколи от изпитанията,

| 4. | Уведоменият орган трябва: |
| --- | --- |

4.

Уведоменият орган трябва:

| 4.1 | Да проучи техническата документация, |
| --- | --- |

4.1

Да проучи техническата документация,

| 4.2 | Да провери дали всички образци, изисквани за изпитанията са били произведени в съответствие с техническата документация, и да проведе или да е провел изпитания за тип в съответствие с изискванията на ТСОС и/или приложимите европейски спецификации, |
| --- | --- |

4.2

Да провери дали всички образци, изисквани за изпитанията са били произведени в съответствие с техническата документация, и да проведе или да е провел изпитания за тип в съответствие с изискванията на ТСОС и/или приложимите европейски спецификации,

| 4.3 | В случаите, когато ТСОС изисква преглед на проекта, да проведе изследване на методите на проектиране, средствата за проектиране и резултатите от проектирането, за да се оцени възможността им да изпълнят изискванията за съответствие на елемента на оперативна съвместимост при приключване процеса на проектиране, |
| --- | --- |

4.3

В случаите, когато ТСОС изисква преглед на проекта, да проведе изследване на методите на проектиране, средствата за проектиране и резултатите от проектирането, за да се оцени възможността им да изпълнят изискванията за съответствие на елемента на оперативна съвместимост при приключване процеса на проектиране,

| 4.4 | Когато ТСОС изисква преглед на производствения процес, да извърши изследване на производствения процес, използван за производството на елемента на оперативна съвместимост, да оцени приноса му за съответствието на продукта и/или да изследва проверката, проведена от производителя при приключване на процеса на проектиране, |
| --- | --- |

4.4

Когато ТСОС изисква преглед на производствения процес, да извърши изследване на производствения процес, използван за производството на елемента на оперативна съвместимост, да оцени приноса му за съответствието на продукта и/или да изследва проверката, проведена от производителя при приключване на процеса на проектиране,

| 4.5 | Да определи елементите, които са проектирани съгласно съответните изисквания на ТСОС и европейските спецификации, както и елементите, които са проектирани, без да се прилагат съответните изисквания на тези европейски спецификации; |
| --- | --- |

4.5

Да определи елементите, които са проектирани съгласно съответните изисквания на ТСОС и европейските спецификации, както и елементите, които са проектирани, без да се прилагат съответните изисквания на тези европейски спецификации;

| 4.6 | Да проведе или да е провел подходящите изследвания и необходимите изпитания в съответствие с точки 4.2., 4.3. и 4.4, за да установи дали в случаите, в които производителят е избрал да приложи съответните европейски спецификации, те са били наистина приложени; |
| --- | --- |

4.6

Да проведе или да е провел подходящите изследвания и необходимите изпитания в съответствие с точки 4.2., 4.3. и 4.4, за да установи дали в случаите, в които производителят е избрал да приложи съответните европейски спецификации, те са били наистина приложени;

| 4.7 | Да проведе или да е провел подходящите изследвания и необходимите изпитания в съответствие с точки 4.2., 4.3. и 4.4. за да установи дали, в случаите когато съответните европейски спецификации не са били приложение, приетите от производителя решения отговарят на изискванията на ТСОС; |
| --- | --- |

4.7

Да проведе или да е провел подходящите изследвания и необходимите изпитания в съответствие с точки 4.2., 4.3. и 4.4. за да установи дали, в случаите когато съответните европейски спецификации не са били приложение, приетите от производителя решения отговарят на изискванията на ТСОС;

| 4.8 | Да съгласува със заявителя мястото за провеждане на изследванията и необходимите изпитания. |
| --- | --- |

4.8

Да съгласува със заявителя мястото за провеждане на изследванията и необходимите изпитания.

| 5. | Когато типът отговаря на изискванията на ТСОС , уведоменият орган трябва да издаде на кандидата сертификат за изследване на типа. Сертификатът трябва да съдържа името и адреса на производителя, заключенията от изследването, условията за утвърждаване и необходимата информация за идентификация на одобрения тип.
  Периодът на валидност трябва да бъде не по-дълъг от 5 години.
  Списък на съответните части на техническата документация трябва да бъде приложен към сертификата, а копие да се съхранява от уведомения орган.
  Ако на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността, бъде отказан сертификат за изследване на типа, уведоменият орган трябва да представи подробни причини за отказа.
  Трябва да се осигури възможност за процедура по обжалване. |
| --- | --- |

5.

Когато типът отговаря на изискванията на ТСОС , уведоменият орган трябва да издаде на кандидата сертификат за изследване на типа. Сертификатът трябва да съдържа името и адреса на производителя, заключенията от изследването, условията за утвърждаване и необходимата информация за идентификация на одобрения тип.

Периодът на валидност трябва да бъде не по-дълъг от 5 години.

Списък на съответните части на техническата документация трябва да бъде приложен към сертификата, а копие да се съхранява от уведомения орган.

Ако на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността, бъде отказан сертификат за изследване на типа, уведоменият орган трябва да представи подробни причини за отказа.

Трябва да се осигури възможност за процедура по обжалване.

| 6. | Кандидатът трябва да информира уведомения орган, който съхранява техническата документация, свързана със сертификата за изследване на типа, за всички промени в одобрения продукт, които могат да повлияят на съвместимостта с изискванията на ТСОС или на препоръчаните условия за употреба на продукта. В такива случаи, елементът на оперативна съвместимост трябва да получи допълнително одобрение от уведомения орган, който издава Сертификата на ЕО за изследване на типа. В този случай, уведоменият орган трябва да проведе само онези изследвания и изпитания, които са приложими и необходими за промените. Допълнителното одобрение трябва да бъде дадено или под формата на допълнение към оригиналния сертификат за изследване на типа, или чрез издаване на нов сертификат след отменяне на стария. |
| --- | --- |

6.

Кандидатът трябва да информира уведомения орган, който съхранява техническата документация, свързана със сертификата за изследване на типа, за всички промени в одобрения продукт, които могат да повлияят на съвместимостта с изискванията на ТСОС или на препоръчаните условия за употреба на продукта. В такива случаи, елементът на оперативна съвместимост трябва да получи допълнително одобрение от уведомения орган, който издава Сертификата на ЕО за изследване на типа. В този случай, уведоменият орган трябва да проведе само онези изследвания и изпитания, които са приложими и необходими за промените. Допълнителното одобрение трябва да бъде дадено или под формата на допълнение към оригиналния сертификат за изследване на типа, или чрез издаване на нов сертификат след отменяне на стария.

| 7. | Ако не е направена реконструкция, както е посочено в точка 6, валидността на изтичащия сертификат може да бъде удължена с още един период на валидност. Заявителят трябва да кандидатства за такова удължаване с писмено потвърждение, че не са направени такива реконструкции, а уведоменият орган да даде удължаване за нов период на валидност в съответствие с точка 5, ако не съществува противоположна информация. Тази процедура може да бъде многократно повтаряна. |
| --- | --- |

7.

Ако не е направена реконструкция, както е посочено в точка 6, валидността на изтичащия сертификат може да бъде удължена с още един период на валидност. Заявителят трябва да кандидатства за такова удължаване с писмено потвърждение, че не са направени такива реконструкции, а уведоменият орган да даде удължаване за нов период на валидност в съответствие с точка 5, ако не съществува противоположна информация. Тази процедура може да бъде многократно повтаряна.

| 8. | Всеки уведомен орган трябва да съобщи на останалите уведомени органи съответната информация, свързана със сертификатите за изследване на типа и издадените, отменени или отказани допълнения. |
| --- | --- |

8.

Всеки уведомен орган трябва да съобщи на останалите уведомени органи съответната информация, свързана със сертификатите за изследване на типа и издадените, отменени или отказани допълнения.

| 9. | Другите уведомени органи при поискване трябва да получат копия от сертификатите за изследване на типа и/или техните допълнения. Приложенията към сертификатите (виж § 5) трябва да бъдат държани на разположение на останалите уведомени органи. |
| --- | --- |

9.

Другите уведомени органи при поискване трябва да получат копия от сертификатите за изследване на типа и/или техните допълнения. Приложенията към сертификатите (виж § 5) трябва да бъдат държани на разположение на останалите уведомени органи.

| 10. | Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да съхранява с техническата документация, копия от сертификатите за изследване на типа и техните допълнения за период от 10 години, след произвеждането на последният елемент на оперативна съвместимост. Когато нито производителят, нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността. |
| --- | --- |

10.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да съхранява с техническата документация, копия от сертификатите за изследване на типа и техните допълнения за период от 10 години, след произвеждането на последният елемент на оперативна съвместимост. Когато нито производителят, нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността.

Модул D: Система за управление качеството на продукцията

| 1. | Този модул описва процедурата, чрез която производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, който удовлетворява задълженията от точка 2, гарантира и декларира, че съответният елемент на оперативна съвместимост е в съответствие с типа, описан в сертификата за изследване на типа и удовлетворява изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. |
| --- | --- |

1.

Този модул описва процедурата, чрез която производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, който удовлетворява задълженията от точка 2, гарантира и декларира, че съответният елемент на оперативна съвместимост е в съответствие с типа, описан в сертификата за изследване на типа и удовлетворява изискванията на ТСОС, отнасяща се за него.

| 2. | Производителят трябва да въведе в действие одобрената система за управление качеството на продукцията, проверката на крайния продукт и изпитването, както е уточнено в точка 3 и е предмет на контрол, както е посочено в точка 4. |
| --- | --- |

2.

Производителят трябва да въведе в действие одобрената система за управление качеството на продукцията, проверката на крайния продукт и изпитването, както е уточнено в точка 3 и е предмет на контрол, както е посочено в точка 4.

| 3. | Система за управление на качеството |
| --- | --- |

3.

Система за управление на качеството

| 3.1 | Производителят трябва да подаде заявление за оценка на системата си за управление на качеството при избран от него уведомен орган, за съответния елемент на оперативна съвместимост.
  Заявлението трябва да включва:






  — | всяка информация, свързана с категорията на продукта, представляваща разглежданите елементи на оперативна съвместимост |
| --- | --- | --- |

3.1

Производителят трябва да подаде заявление за оценка на системата си за управление на качеството при избран от него уведомен орган, за съответния елемент на оперативна съвместимост.

Заявлението трябва да включва:

—

всяка информация, свързана с категорията на продукта, представляваща разглежданите елементи на оперативна съвместимост

| — | документацията, свързана със системата за управление на качеството, |
| --- | --- |

—

документацията, свързана със системата за управление на качеството,

| — | техническата документация на одобрения тип и копие от сертификата за изследване на типа, издадена след процедурата от модул B за изследване на типа. |
| --- | --- |

—

техническата документация на одобрения тип и копие от сертификата за изследване на типа, издадена след процедурата от модул B за изследване на типа.

| — | писмена декларация, че същото заявление не е подадено при други уведомени органи, |
| --- | --- |

—

писмена декларация, че същото заявление не е подадено при други уведомени органи,

| 3.2 | Системата за управление на качеството трябва да осигурява съответствието на елементите на оперативна съвместимост с типа, описан в сертификата за проверка на типа, и с изискванията на ТСОС, отнасящи се за тях. Всички елементи, изисквания и клаузи, приети от производителя, трябва да бъдат документирани систематично и методично под формата на писмени политики, процедури и инструкции. Документацията на системата за управление на качеството трябва да позволи логичната интерпретация на програмите за качеството, планирането, ръководствата и протоколите.
  Тя трябва да съдържа в частност съответстващо описание на:






  — | целите, свързани с качеството и организационната структура, |
| --- | --- | --- |

3.2

Системата за управление на качеството трябва да осигурява съответствието на елементите на оперативна съвместимост с типа, описан в сертификата за проверка на типа, и с изискванията на ТСОС, отнасящи се за тях. Всички елементи, изисквания и клаузи, приети от производителя, трябва да бъдат документирани систематично и методично под формата на писмени политики, процедури и инструкции. Документацията на системата за управление на качеството трябва да позволи логичната интерпретация на програмите за качеството, планирането, ръководствата и протоколите.

Тя трябва да съдържа в частност съответстващо описание на:

—

целите, свързани с качеството и организационната структура,

| — | отговорностите и пълномощията на управлението във връзка с качеството на продукта, |
| --- | --- |

—

отговорностите и пълномощията на управлението във връзка с качеството на продукта,

| — | методите за производство, контрол на качеството и управление на качеството; процесите и систематичните действия, предвидени за бъдат използвани |
| --- | --- |

—

методите за производство, контрол на качеството и управление на качеството; процесите и систематичните действия, предвидени за бъдат използвани

| — | изследванията, проверките и изпитанията, които ще бъдат извършвани преди, по време и след производството, както и честотата на извършването им, |
| --- | --- |

—

изследванията, проверките и изпитанията, които ще бъдат извършвани преди, по време и след производството, както и честотата на извършването им,

| — | протоколите за качество, като протоколите за инспектиране и данните от изпитанията, данните от калибрирането, отчети за квалификацията на ангажирания персонал, др., |
| --- | --- |

—

протоколите за качество, като протоколите за инспектиране и данните от изпитанията, данните от калибрирането, отчети за квалификацията на ангажирания персонал, др.,

| — | средствата за следене за постигането на изискваното качество на продукта и ефективността на действие на системата за управление на качеството. |
| --- | --- |

—

средствата за следене за постигането на изискваното качество на продукта и ефективността на действие на системата за управление на качеството.

| 3.3 | Уведоменият орган оценява системата за управление на качеството, за да определи дали тя удовлетворява изискванията от точка 3.2. Това предполага съответствие с тези изисквания ако производителят използва система за качество при производството, проверка на крайния продукт и изпитване по стандарт EN/ISO 9001-2000, който взема под внимание спецификата на елемента на оперативна съвместимост, за който тя се прилага.
  Когато производителят работи със сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да вземе това под внимание при оценката.
  Проверката трябва да бъде специфична за категорията на продукта, представителна за елемента на оперативна съвместимост. В екипа, извършващ проверката, трябва да има поне един член с опит в оценяването на съответната технология на продукта. Оценъчната процедура трябва да включва посещение за инспекция в производствените помещения на производителя.
  Производителят трябва да бъде уведомен за решението. Уведомлението трябва да съдържа изводите от изследването и аргументирано решение за оценката. |
| --- | --- |

3.3

Уведоменият орган оценява системата за управление на качеството, за да определи дали тя удовлетворява изискванията от точка 3.2. Това предполага съответствие с тези изисквания ако производителят използва система за качество при производството, проверка на крайния продукт и изпитване по стандарт EN/ISO 9001-2000, който взема под внимание спецификата на елемента на оперативна съвместимост, за който тя се прилага.

Когато производителят работи със сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да вземе това под внимание при оценката.

Проверката трябва да бъде специфична за категорията на продукта, представителна за елемента на оперативна съвместимост. В екипа, извършващ проверката, трябва да има поне един член с опит в оценяването на съответната технология на продукта. Оценъчната процедура трябва да включва посещение за инспекция в производствените помещения на производителя.

Производителят трябва да бъде уведомен за решението. Уведомлението трябва да съдържа изводите от изследването и аргументирано решение за оценката.

| 3.4 | Производителят трябва да поеме отговорността за изпълнение на задълженията, произтичащи от одобрената система за управление на качеството, и да я поддържа така, че да остава адекватна и ефективна.
  Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да информира уведомения орган, одобрил системата за управление на качеството, за всяка предвиждано обновяване на системата за управление на качеството.
  Уведоменият орган трябва да разгледа предлаганите промени и да прецени дали променената система за управление на качеството ще продължава да удовлетворява изискванията на точка 3.2 или се налага преоценка.
  Той трябва да уведоми производителя за решението. Уведомлението трябва да съдържа изводите от изследването и аргументирано оценъчно решение. |
| --- | --- |

3.4

Производителят трябва да поеме отговорността за изпълнение на задълженията, произтичащи от одобрената система за управление на качеството, и да я поддържа така, че да остава адекватна и ефективна.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да информира уведомения орган, одобрил системата за управление на качеството, за всяка предвиждано обновяване на системата за управление на качеството.

Уведоменият орган трябва да разгледа предлаганите промени и да прецени дали променената система за управление на качеството ще продължава да удовлетворява изискванията на точка 3.2 или се налага преоценка.

Той трябва да уведоми производителя за решението. Уведомлението трябва да съдържа изводите от изследването и аргументирано оценъчно решение.

| 4. | Отговорност за наблюдението на системата за управление на качеството носи уведоменият орган. |
| --- | --- |

4.

Отговорност за наблюдението на системата за управление на качеството носи уведоменият орган.

| 4.1 | Целта на наблюдението е да потвърди, че производителят надлежно изпълнява задълженията, произтичащи от одобрената система за управление на качеството. |
| --- | --- |

4.1

Целта на наблюдението е да потвърди, че производителят надлежно изпълнява задълженията, произтичащи от одобрената система за управление на качеството.

| 4.2 | Производителят трябва да позволи на уведомения орган достъп до производствените си помещения с цел инспектиране, както и изпитване и съхраняване, и да му предостави цялата необходима информация, и по-специално:






  — | документацията на системата за управление на качеството, |
| --- | --- | --- |

4.2

Производителят трябва да позволи на уведомения орган достъп до производствените си помещения с цел инспектиране, както и изпитване и съхраняване, и да му предостави цялата необходима информация, и по-специално:

—

документацията на системата за управление на качеството,

| — | отчетите за качеството, като протоколите от инспекциите и данните от изпитанията, калибрационните данни, доклади за квалификацията на ангажирания персонал, др. |
| --- | --- |

—

отчетите за качеството, като протоколите от инспекциите и данните от изпитанията, калибрационните данни, доклади за квалификацията на ангажирания персонал, др.

| 4.3 | Уведоменият орган трябва периодично да извършва проверки, за да се увери, че производителят поддържа и прилага системата за управление на качеството, и да предостави на производителя протокол от проверката.
  Честота на проверките трябва да бъде най-малко веднъж годишно.
  Когато производителят работи със сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да вземе това под внимание при надзора. |
| --- | --- |

4.3

Уведоменият орган трябва периодично да извършва проверки, за да се увери, че производителят поддържа и прилага системата за управление на качеството, и да предостави на производителя протокол от проверката.

Честота на проверките трябва да бъде най-малко веднъж годишно.

Когато производителят работи със сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да вземе това под внимание при надзора.

| 4.4 | В допълнение, уведоменият орган може да прави неочаквани посещения на производителя. По време на тези посещения уведоменият орган може, при необходимост, да извършва или да предизвика извършването на изпитанията, за да провери дали системата за управление на качеството функционира правилно. Уведоменият орган трябва да предостави на производителя протоколи от посещението, и ако е проведено изпитване, протокол от изпитването. |
| --- | --- |

4.4

В допълнение, уведоменият орган може да прави неочаквани посещения на производителя. По време на тези посещения уведоменият орган може, при необходимост, да извършва или да предизвика извършването на изпитанията, за да провери дали системата за управление на качеството функционира правилно. Уведоменият орган трябва да предостави на производителя протоколи от посещението, и ако е проведено изпитване, протокол от изпитването.

| 5. | Всеки уведомен орган трябва да съобщава на останалите уведомени органи съответната информация, отнасяща се за издадените, отменените или отказаните одобрения на системата за управление на качеството.
  Останалите уведомени органи могат, при поискване, да получат копия от издадените одобрения на системата за управление на качеството. |
| --- | --- |

5.

Всеки уведомен орган трябва да съобщава на останалите уведомени органи съответната информация, отнасяща се за издадените, отменените или отказаните одобрения на системата за управление на качеството.

Останалите уведомени органи могат, при поискване, да получат копия от издадените одобрения на системата за управление на качеството.

| 6. | В продължение на период от 10 години след производството на последния продукт, производителят трябва, да пази на разположение за националните институции:






  — | документацията, упомената във второто тире от точка 3.1, |
| --- | --- | --- |

6.

В продължение на период от 10 години след производството на последния продукт, производителят трябва, да пази на разположение за националните институции:

—

документацията, упомената във второто тире от точка 3.1,

| — | актуализирането, за което се отнася вторият параграф на точка 3.4, |
| --- | --- |

—

актуализирането, за което се отнася вторият параграф на точка 3.4,

| — | решенията и протоколите от уведомения орган от последните параграфи на точки 3.4, 4.3 и 4.4. |
| --- | --- |

—

решенията и протоколите от уведомения орган от последните параграфи на точки 3.4, 4.3 и 4.4.

| 7. | Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да изготвят декларация на ЕО за съответствие за елемента на оперативна съвместимост.
  Съдържанието на тази декларация трябва да включва минимум информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и в член 13 -3 от Директива 96/48/ЕО. Декларацията на ЕО за съответствие и придружаващите я документи трябва да имат дата и подпис.
  Декларацията трябва да бъде написана на същия език, като техническата документация и да съдържа следното:






  — | препратки към директивите (Директива 96/48/ЕО и други директиви, които могат да касаят елемента на оперативна съвместимост), |
| --- | --- | --- |

7.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да изготвят декларация на ЕО за съответствие за елемента на оперативна съвместимост.

Съдържанието на тази декларация трябва да включва минимум информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и в член 13 -3 от Директива 96/48/ЕО. Декларацията на ЕО за съответствие и придружаващите я документи трябва да имат дата и подпис.

Декларацията трябва да бъде написана на същия език, като техническата документация и да съдържа следното:

—

препратки към директивите (Директива 96/48/ЕО и други директиви, които могат да касаят елемента на оперативна съвместимост),

| — | името и адреса на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността (дават се фирменото наименование и пълният адрес, а в случая на упълномощен представител се дава също и името на производителя или конструктора), |
| --- | --- |

—

името и адреса на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността (дават се фирменото наименование и пълният адрес, а в случая на упълномощен представител се дава също и името на производителя или конструктора),

| — | описание на елемента на оперативна съвместимост (марка, тип, др.) |
| --- | --- |

—

описание на елемента на оперативна съвместимост (марка, тип, др.)

| — | описание на процедурата (модула), използвани, за да се декларира съответствието, |
| --- | --- |

—

описание на процедурата (модула), използвани, за да се декларира съответствието,

| — | всички съответни описания, на които отговаря елементът на оперативна съвместимост и особено всички условия за употреба, |
| --- | --- |

—

всички съответни описания, на които отговаря елементът на оперативна съвместимост и особено всички условия за употреба,

| — | име и адрес на уведомения орган (органи), участващ в процедурата, следвана по отношение на съответствието и датите на сертификатите, заедно с продължителността и условията за валидност на сертификатите, |
| --- | --- |

—

име и адрес на уведомения орган (органи), участващ в процедурата, следвана по отношение на съответствието и датите на сертификатите, заедно с продължителността и условията за валидност на сертификатите,

| — | препратка към ТСОС и всяка друга приложима ТСОС и когато е необходимо, позоваване на европейските спецификации (5), |
| --- | --- |

—

препратка към ТСОС и всяка друга приложима ТСОС и когато е необходимо, позоваване на европейските спецификации (5),

| — | идентифициране на лицето, упълномощено да поема задължения от името на производителя или на упълномощения от него представител, установен в Общността. |
| --- | --- |

—

идентифициране на лицето, упълномощено да поема задължения от името на производителя или на упълномощения от него представител, установен в Общността.

Сертификатите, които трябва да се имат предвид са:

| — | одобрението на системата за управление на качеството, посочено в точка 3, |
| --- | --- |

—

одобрението на системата за управление на качеството, посочено в точка 3,

| — | сертификат за изследване на типа и допълненията му, |
| --- | --- |

—

сертификат за изследване на типа и допълненията му,

| 8. | Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да съхранява копие от Декларацията на ЕО за съответствие в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последният елемент на оперативна съвместимост.
  Когато нито производителят, нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността. |
| --- | --- |

8.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да съхранява копие от Декларацията на ЕО за съответствие в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последният елемент на оперативна съвместимост.

Когато нито производителят, нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността.

| 9. | Ако в ТСОС, като допълнение към Декларацията на ЕО за съответствие, бъде поискана Декларация на ЕО за годност за употреба на елемента на оперативна съвместимост, тази декларация трябва да бъде добавена, след като бъде издадена от производителя в съответствие с условията от модул V. |
| --- | --- |

9.

Ако в ТСОС, като допълнение към Декларацията на ЕО за съответствие, бъде поискана Декларация на ЕО за годност за употреба на елемента на оперативна съвместимост, тази декларация трябва да бъде добавена, след като бъде издадена от производителя в съответствие с условията от модул V.

Модул F: Проверка на продукта

| 1. | Този модул описва процедурата, чрез която производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, проверява и удостоверява, че съответният елемент на оперативна съвместимост, обект на изискванията от точка 3 съответства на типа, както е описано в Сертификата на ЕО за изследване на типа и удовлетворява изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. |
| --- | --- |

1.

Този модул описва процедурата, чрез която производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, проверява и удостоверява, че съответният елемент на оперативна съвместимост, обект на изискванията от точка 3 съответства на типа, както е описано в Сертификата на ЕО за изследване на типа и удовлетворява изискванията на ТСОС, отнасяща се за него.

| 2. | Производителят трябва да вземе всички необходими мерки, за да може производственият процес да осигури съответствието на всеки елемент на оперативна съвместимост с типа, описан в сертификата за изследване на типа и с изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. |
| --- | --- |

2.

Производителят трябва да вземе всички необходими мерки, за да може производственият процес да осигури съответствието на всеки елемент на оперативна съвместимост с типа, описан в сертификата за изследване на типа и с изискванията на ТСОС, отнасяща се за него.

| 3. | Уведоменият орган трябва да проведе подходящите изследвания и изпитания, за да провери съответствието на елемента на оперативна съвместимост с типа, описан в сертификата за изследване на типа и с изискванията на ТСОС. Производителят (6) може да избере изследване и изпитване на всеки елемент на оперативна съвместимост, както е посочено в точка 4 или изследване и изпитване на елемента на оперативна съвместимост на статистическа основа, както е посочено в точка 5. |
| --- | --- |

3.

Уведоменият орган трябва да проведе подходящите изследвания и изпитания, за да провери съответствието на елемента на оперативна съвместимост с типа, описан в сертификата за изследване на типа и с изискванията на ТСОС. Производителят (6) може да избере изследване и изпитване на всеки елемент на оперативна съвместимост, както е посочено в точка 4 или изследване и изпитване на елемента на оперативна съвместимост на статистическа основа, както е посочено в точка 5.

| 4. | Проверка на всеки елемент на оперативна съвместимост, посредством изследване и изпитване |
| --- | --- |

4.

Проверка на всеки елемент на оперативна съвместимост, посредством изследване и изпитване

| 4.1 | Всеки продукт трябва да бъде изследван индивидуално, както и да бъдат проведени подходящи изпитания, за да се провери съответствието на продукта с типа, както е описано в сертификата за изследване на типа и с изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. Когато дадено изпитване не е посочен в ТСОС (или в европейския стандарт, посочен в ТСОС), се прилагат съответната европейска спецификация (7) или еквивалентни изпитания. |
| --- | --- |

4.1

Всеки продукт трябва да бъде изследван индивидуално, както и да бъдат проведени подходящи изпитания, за да се провери съответствието на продукта с типа, както е описано в сертификата за изследване на типа и с изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. Когато дадено изпитване не е посочен в ТСОС (или в европейския стандарт, посочен в ТСОС), се прилагат съответната европейска спецификация (7) или еквивалентни изпитания.

| 4.2 | Уведоменият орган трябва да издаде писмен сертификат за съответствие за одобрените продукти на базата на проведените изпитания. |
| --- | --- |

4.2

Уведоменият орган трябва да издаде писмен сертификат за съответствие за одобрените продукти на базата на проведените изпитания.

| 4.3 | Производителят или упълномощеният от него представител, трябва да докаже, че е в състояние да осигури, при поискване, сертификатите за съответствие, издадени от уведомения орган. |
| --- | --- |

4.3

Производителят или упълномощеният от него представител, трябва да докаже, че е в състояние да осигури, при поискване, сертификатите за съответствие, издадени от уведомения орган.

| 5. | Статистическа проверка |
| --- | --- |

5.

Статистическа проверка

| 5.1 | Производителят трябва да представи своите елементи на оперативна съвместимост под формата на еднородни партиди и да вземе всички необходими мерки, за да може производствения процес да осигури еднородността на всяка произведена партида. |
| --- | --- |

5.1

Производителят трябва да представи своите елементи на оперативна съвместимост под формата на еднородни партиди и да вземе всички необходими мерки, за да може производствения процес да осигури еднородността на всяка произведена партида.

| 5.2 | Всички елементи на оперативна съвместимост трябва да бъдат на лице за проверката под формата на еднородни партиди. От всяка партида трябва да бъде взета произволна проба. Всеки от елементите на оперативна съвместимост в дадена проба трябва да бъде изследван индивидуално и да бъдат проведени подходящи изпитания, за да се докаже съответствието на продукта с типа, както е описано в сертификата за изследване на типа и с изискванията на ТСОС, отнасяща се за него, както и да определи дали партидата да бъде приета или отхвърлена. Когато дадено изпитване не е посочен в ТСОС (или в даден европейски стандарт, посочен в ТСОС), се прилагат съответните европейски спецификации или равностойни изпитания. |
| --- | --- |

5.2

Всички елементи на оперативна съвместимост трябва да бъдат на лице за проверката под формата на еднородни партиди. От всяка партида трябва да бъде взета произволна проба. Всеки от елементите на оперативна съвместимост в дадена проба трябва да бъде изследван индивидуално и да бъдат проведени подходящи изпитания, за да се докаже съответствието на продукта с типа, както е описано в сертификата за изследване на типа и с изискванията на ТСОС, отнасяща се за него, както и да определи дали партидата да бъде приета или отхвърлена. Когато дадено изпитване не е посочен в ТСОС (или в даден европейски стандарт, посочен в ТСОС), се прилагат съответните европейски спецификации или равностойни изпитания.

| 5.3 | Статистическата процедура трябва да използва подходящи елементи (статистически метод, план на анализите и др.), в зависимост от характеристиките, които трябва да бъдат оценени, както е посочено в ТСОС. |
| --- | --- |

5.3

Статистическата процедура трябва да използва подходящи елементи (статистически метод, план на анализите и др.), в зависимост от характеристиките, които трябва да бъдат оценени, както е посочено в ТСОС.

| 5.4 | В случай на приети партиди, уведоменият орган трябва да издаде, на базата на проведените изпитания, писмен сертификат за съответствие. Всички елементи на оперативна съвместимост в партидата могат да бъдат предложени на пазара, с изключение на онези елементи на оперативна съвместимост от пробата, за които е установено, че не са в съответствие.
  Ако дадена партида бъде отхвърлена, уведоменият орган или компетентната институция трябва да вземат подходящи мерки, за да предотвратят появяването на тази партида на пазара. В случай на често отхвърляне на партиди, уведоменият орган трябва да преустанови статистическата проверка. |
| --- | --- |

5.4

В случай на приети партиди, уведоменият орган трябва да издаде, на базата на проведените изпитания, писмен сертификат за съответствие. Всички елементи на оперативна съвместимост в партидата могат да бъдат предложени на пазара, с изключение на онези елементи на оперативна съвместимост от пробата, за които е установено, че не са в съответствие.

Ако дадена партида бъде отхвърлена, уведоменият орган или компетентната институция трябва да вземат подходящи мерки, за да предотвратят появяването на тази партида на пазара. В случай на често отхвърляне на партиди, уведоменият орган трябва да преустанови статистическата проверка.

| 5.5 | Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да увери, че е в състояние да предостави изискваните сертификати са съответствие, издадени от уведомения орган. |
| --- | --- |

5.5

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да увери, че е в състояние да предостави изискваните сертификати са съответствие, издадени от уведомения орган.

| 6. | Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да издадат Декларация на ЕО за съответствие на елемента на оперативна съвместимост.
  Съдържанието на декларацията трябва да включва най-малко информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и в член 13 -3 от Директива 96/48/ЕО. На Декларацията на ЕО за съответствие и придружаващите документи трябва да има дата и подпис.
  Декларацията трябва да бъде написана на същия език като техническата документация и да съдържа следното:






  — | препратка към директивите (Директива 96/48/ЕО и други директиви, които могат да касаят елемента на оперативна съвместимост), |
| --- | --- | --- |

6.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да издадат Декларация на ЕО за съответствие на елемента на оперативна съвместимост.

Съдържанието на декларацията трябва да включва най-малко информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и в член 13 -3 от Директива 96/48/ЕО. На Декларацията на ЕО за съответствие и придружаващите документи трябва да има дата и подпис.

Декларацията трябва да бъде написана на същия език като техническата документация и да съдържа следното:

—

препратка към директивите (Директива 96/48/ЕО и други директиви, които могат да касаят елемента на оперативна съвместимост),

| — | името и адреса на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността (дават се фирменото наименование и пълен адрес, а в случай на упълномощен представител се дава също и фирменото наименование на производителя или конструктора), |
| --- | --- |

—

името и адреса на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността (дават се фирменото наименование и пълен адрес, а в случай на упълномощен представител се дава също и фирменото наименование на производителя или конструктора),

| — | описание на елементите за оперативна съвместимост (марка, тип, др.) |
| --- | --- |

—

описание на елементите за оперативна съвместимост (марка, тип, др.)

| — | описание на процедурата (модула), използвани, за да се декларира съответствието, |
| --- | --- |

—

описание на процедурата (модула), използвани, за да се декларира съответствието,

| — | всички съответстващи описания, на които отговаря елементът на оперативна съвместимост и в частност, всички условия за употреба, |
| --- | --- |

—

всички съответстващи описания, на които отговаря елементът на оперативна съвместимост и в частност, всички условия за употреба,

| — | име и адрес на уведомения орган (органи), участващи в процедурата, използвана във връзка със съответствието и датите на сертификатите заедно с продължителността и условията за валидност на сертификатите, |
| --- | --- |

—

име и адрес на уведомения орган (органи), участващи в процедурата, използвана във връзка със съответствието и датите на сертификатите заедно с продължителността и условията за валидност на сертификатите,

| — | препратка към ТСОС и всяка друга приложима ТСОС и където е подходящо препратка към европейските спецификации, |
| --- | --- |

—

препратка към ТСОС и всяка друга приложима ТСОС и където е подходящо препратка към европейските спецификации,

| — | идентификация на лицето, упълномощено да поема отговорности от името на производителя или упълномощен от него представител, установен в Общността. |
| --- | --- |

—

идентификация на лицето, упълномощено да поема отговорности от името на производителя или упълномощен от него представител, установен в Общността.

Сертификатите, които трябва да се имат предвид са:

| — | сертификат за изследване на типа и неговите приложения, |
| --- | --- |

—

сертификат за изследване на типа и неговите приложения,

| — | сертификат за съответствие, както е упоменато в точка 4 или 5. |
| --- | --- |

—

сертификат за съответствие, както е упоменато в точка 4 или 5.

| 7. | Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да съхранява копие от Декларация на ЕО за съответствие в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последния елемент на оперативна съвместимост.
  Когато нито производителят, нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността. |
| --- | --- |

7.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да съхранява копие от Декларация на ЕО за съответствие в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последния елемент на оперативна съвместимост.

Когато нито производителят, нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността.

| 8. | В допълнение към Декларацията на ЕО за съответствие, ТСОС изисква Декларация на ЕО за годността за употреба на елемента на оперативна съвместимост, тази декларация трябва да бъде добавена, след като бъде издадена от производителя, в съответствия с условията от Модул V. |
| --- | --- |

8.

В допълнение към Декларацията на ЕО за съответствие, ТСОС изисква Декларация на ЕО за годността за употреба на елемента на оперативна съвместимост, тази декларация трябва да бъде добавена, след като бъде издадена от производителя, в съответствия с условията от Модул V.

Модул H 1: Пълна система за управление на качеството

| 1. | Настоящият модул описва процедурата, чрез която производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, който изпълнява задълженията от точка 2, осигурява и декларира, че съответният елемент на оперативна съвместимост удовлетворява изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. |
| --- | --- |

1.

Настоящият модул описва процедурата, чрез която производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, който изпълнява задълженията от точка 2, осигурява и декларира, че съответният елемент на оперативна съвместимост удовлетворява изискванията на ТСОС, отнасяща се за него.

| 2. | Производителят трябва да използва одобрена система за управление на качеството при проектирането, производството, проверката и изпитването на крайния продукт, както е уточнено в точка 3 и ще бъде обект на контрол, както е уточнено в точка 4. |
| --- | --- |

2.

Производителят трябва да използва одобрена система за управление на качеството при проектирането, производството, проверката и изпитването на крайния продукт, както е уточнено в точка 3 и ще бъде обект на контрол, както е уточнено в точка 4.

| 3. | Система за управление на качеството |
| --- | --- |

3.

Система за управление на качеството

| 3.1. | Производителят трябва да подаде заявление за оценка на системата си за управление на качеството при уведомен орган по свой избор, за съответните елементи на оперативна съвместимост.
  Заявлението трябва да включва:






  — | цялата информация, свързана с категорията на продукта, представяща съответния елемент на оперативна съвместимост, |
| --- | --- | --- |

3.1.

Производителят трябва да подаде заявление за оценка на системата си за управление на качеството при уведомен орган по свой избор, за съответните елементи на оперативна съвместимост.

Заявлението трябва да включва:

—

цялата информация, свързана с категорията на продукта, представяща съответния елемент на оперативна съвместимост,

| — | документацията на системата за управление на качеството. |
| --- | --- |

—

документацията на системата за управление на качеството.

| — | писмена декларация, че същото заявление не е било подадено при друг уведомен орган, |
| --- | --- |

—

писмена декларация, че същото заявление не е било подадено при друг уведомен орган,

| 3.2. | Системата за управление на качеството трябва да осигури съвместимостта на елемента на оперативна съвместимост с изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. Всички елементи, изисквания и клаузи, приети от производителя, трябва да бъдат документирани по систематичен и методичен начин под формата на писмени политики, процедури и инструкции. Документацията на тази система за управление на качеството трябва да осигури общо разбиране на политиките и процедурите, свързани с качеството, като например програмите за качество, плановете, ръководствата и протоколите, свързани с качеството.
  В частност, тя трябва да съдържа съответстващо описание на:






  — | целите, свързани с качеството и организационната структура, |
| --- | --- | --- |

3.2.

Системата за управление на качеството трябва да осигури съвместимостта на елемента на оперативна съвместимост с изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. Всички елементи, изисквания и клаузи, приети от производителя, трябва да бъдат документирани по систематичен и методичен начин под формата на писмени политики, процедури и инструкции. Документацията на тази система за управление на качеството трябва да осигури общо разбиране на политиките и процедурите, свързани с качеството, като например програмите за качество, плановете, ръководствата и протоколите, свързани с качеството.

В частност, тя трябва да съдържа съответстващо описание на:

—

целите, свързани с качеството и организационната структура,

| — | отговорностите и възможностите на управлението, във връзка с проектирането и качеството на продукта, |
| --- | --- |

—

отговорностите и възможностите на управлението, във връзка с проектирането и качеството на продукта,

| — | спецификациите на техническия проект, включително европейските спецификации (8), които ще бъдат приложени, а когато европейските спецификации няма да бъдат прилагани в тяхната цялост, средствата, които ще бъдат използвани, за да се осигури изпълнението на изискванията на ТСОС, отнасяща се за елемента на оперативна съвместимост, |
| --- | --- |

—

спецификациите на техническия проект, включително европейските спецификации (8), които ще бъдат приложени, а когато европейските спецификации няма да бъдат прилагани в тяхната цялост, средствата, които ще бъдат използвани, за да се осигури изпълнението на изискванията на ТСОС, отнасяща се за елемента на оперативна съвместимост,

| — | методите на контрол проверка на проекта, процесите и систематичните действия, които ще бъдат използване при проектирането на елементите за оперативна съвместимост, отнасящи се за обхванатата категория продукти, |
| --- | --- |

—

методите на контрол проверка на проекта, процесите и систематичните действия, които ще бъдат използване при проектирането на елементите за оперативна съвместимост, отнасящи се за обхванатата категория продукти,

| — | съответните методи за производство, контрол на качеството и системата за управление на качеството, процесите и систематичните действия, които ще бъдат използвани, |
| --- | --- |

—

съответните методи за производство, контрол на качеството и системата за управление на качеството, процесите и систематичните действия, които ще бъдат използвани,

| — | изследванията, проверките и изпитанията, които ще бъдат проведени преди, по време и след производството и честотата на тяхното провеждане, |
| --- | --- |

—

изследванията, проверките и изпитанията, които ще бъдат проведени преди, по време и след производството и честотата на тяхното провеждане,

| — | протоколите за качество, като протоколите от инспекциите и данните от изпитанията, данните от калибрирането, отчети за квалификацията на ангажирания персонал, др., |
| --- | --- |

—

протоколите за качество, като протоколите от инспекциите и данните от изпитанията, данните от калибрирането, отчети за квалификацията на ангажирания персонал, др.,

| — | средствата за контрол на постиженията на заявения проект, качеството на продукта и ефективното действие на системата за управление на качеството. |
| --- | --- |

—

средствата за контрол на постиженията на заявения проект, качеството на продукта и ефективното действие на системата за управление на качеството.

Политиките и процедурите, свързани с качеството, трябва в частност да обхванат фазите на оценка, като преглед на проекта, преглед на производствения процес и типовите изпитания, както са уточнени в ТСОС, за различните характеристики и експлоатационни качества на елемента на оперативна съвместимост.

| 3.3. | Уведоменият орган трябва да оцени системата за управление на качеството, за да определи дали тя удовлетворява изискванията от точка 3.2. Тя предполага съвместимост с тези изисквания ако производителят прилага система за качество при проектирането, производството, проверката и изпитването на крайния продукт в съответствие със стандарт EN/ISO 9001- 2000, който взема под внимание спецификата на елемента на оперативна съвместимост, за който се прилага.
  Когато производителят използва сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да отчете това при оценката.
  Проверката трябва да бъде специфична за категорията на продукта, която е представителна за елемента на оперативна съвместимост. В проверяващия екип трябва да има най-малко един член с опит като оценител на съответната технология на производство. Процедурата за оценка трябва включва посещение за оценка в предприятието на производителя.
  Производителят трябва да бъде уведомен за решението. Уведомлението трябва да съдържа заключенията от проверката и аргументираното оценъчно решение. |
| --- | --- |

3.3.

Уведоменият орган трябва да оцени системата за управление на качеството, за да определи дали тя удовлетворява изискванията от точка 3.2. Тя предполага съвместимост с тези изисквания ако производителят прилага система за качество при проектирането, производството, проверката и изпитването на крайния продукт в съответствие със стандарт EN/ISO 9001- 2000, който взема под внимание спецификата на елемента на оперативна съвместимост, за който се прилага.

Когато производителят използва сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да отчете това при оценката.

Проверката трябва да бъде специфична за категорията на продукта, която е представителна за елемента на оперативна съвместимост. В проверяващия екип трябва да има най-малко един член с опит като оценител на съответната технология на производство. Процедурата за оценка трябва включва посещение за оценка в предприятието на производителя.

Производителят трябва да бъде уведомен за решението. Уведомлението трябва да съдържа заключенията от проверката и аргументираното оценъчно решение.

| 3.4. | Производителят трябва да поеме ангажимента за изпълнение на задълженията, произтичащи от системата за управление на качеството, както е одобрено и да я поддържа в такова състояние, че да остава адекватна и ефективна.
  Производителят или упълномощен от него представител, установен в Общността, трябва редовно да информират уведомения орган, одобрил системата за управление на качеството, за всяко предвидено актуализиране на системата за управление на качеството.
  Уведоменият орган трябва да разгледа предлаганите промени и да прецени дали променената система за управление на качеството ще продължава да удовлетворява изискванията от точка 3.2 или се налага преоценка.
  Той трябва да уведоми производителя за решението си. Уведомлението трябва да съдържа заключенията от проверката и аргументираното оценъчно решение. |
| --- | --- |

3.4.

Производителят трябва да поеме ангажимента за изпълнение на задълженията, произтичащи от системата за управление на качеството, както е одобрено и да я поддържа в такова състояние, че да остава адекватна и ефективна.

Производителят или упълномощен от него представител, установен в Общността, трябва редовно да информират уведомения орган, одобрил системата за управление на качеството, за всяко предвидено актуализиране на системата за управление на качеството.

Уведоменият орган трябва да разгледа предлаганите промени и да прецени дали променената система за управление на качеството ще продължава да удовлетворява изискванията от точка 3.2 или се налага преоценка.

Той трябва да уведоми производителя за решението си. Уведомлението трябва да съдържа заключенията от проверката и аргументираното оценъчно решение.

| 4. | Контролът на системата за управление на качеството е задължение на уведомения орган |
| --- | --- |

4.

Контролът на системата за управление на качеството е задължение на уведомения орган

| 4.1. | Целта на контрола е да се следи дали производителят надлежно изпълнява задълженията, произтичащи от одобрената система за управление на качеството. |
| --- | --- |

4.1.

Целта на контрола е да се следи дали производителят надлежно изпълнява задълженията, произтичащи от одобрената система за управление на качеството.

| 4.2. | Производителят трябва да позволи на уведомения орган достъп до производствените си помещения с цел инспектиране, както и изпитване и съхраняване, и да му предостави цялата необходима информация, и по-специално:






  — | документацията на системата за управление на качеството, |
| --- | --- | --- |

4.2.

Производителят трябва да позволи на уведомения орган достъп до производствените си помещения с цел инспектиране, както и изпитване и съхраняване, и да му предостави цялата необходима информация, и по-специално:

—

документацията на системата за управление на качеството,

| — | отчетите за качество, както е предвидено от проектната част на системата за управление на качеството, като например резултатите от анализите, изчисленията, изпитанията, др., |
| --- | --- |

—

отчетите за качество, както е предвидено от проектната част на системата за управление на качеството, като например резултатите от анализите, изчисленията, изпитанията, др.,

| — | отчетите за качество, както е предвидено от производствената част на системата за управление на качеството, като например протоколи от проверките и данни от изпитанията, данните от калибрирането, доклади за квалификацията на ангажирания персонал, др. |
| --- | --- |

—

отчетите за качество, както е предвидено от производствената част на системата за управление на качеството, като например протоколи от проверките и данни от изпитанията, данните от калибрирането, доклади за квалификацията на ангажирания персонал, др.

| 4.3. | Уведоменият орган трябва периодично да провежда проверки, за да се увери че производителят поддържа и използва системата за управление на качеството и да предостави на производителя протокол от проверката. Когато производителят използва сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да отчете това при контрола.
  Честотата на проверките трябва да бъде най-малко веднъж годишно. |
| --- | --- |

4.3.

Уведоменият орган трябва периодично да провежда проверки, за да се увери че производителят поддържа и използва системата за управление на качеството и да предостави на производителя протокол от проверката. Когато производителят използва сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да отчете това при контрола.

Честотата на проверките трябва да бъде най-малко веднъж годишно.

| 4.4. | Допълнително, уведоменият орган може да направи неочаквано посещение на производителя. По време на такива проверки, когато е необходимо, уведоменият орган може да проведе изпитания или да изиска провеждането им, за да провери правилното функциониране на системата за управление на качеството. Той трябва да предостави на производителя отчет за посещението си, а ако е проведено изпитване, протокол от изпитването. |
| --- | --- |

4.4.

Допълнително, уведоменият орган може да направи неочаквано посещение на производителя. По време на такива проверки, когато е необходимо, уведоменият орган може да проведе изпитания или да изиска провеждането им, за да провери правилното функциониране на системата за управление на качеството. Той трябва да предостави на производителя отчет за посещението си, а ако е проведено изпитване, протокол от изпитването.

| 5. | Производителят трябва, в продължение на 10 години след производството на последния продукт, да съхранява на разположение на националните институции:






  — | документацията, свързана с втори абзац на втората алинея от точка 3.1, |
| --- | --- | --- |

5.

Производителят трябва, в продължение на 10 години след производството на последния продукт, да съхранява на разположение на националните институции:

—

документацията, свързана с втори абзац на втората алинея от точка 3.1,

| — | актуализирането, свързано с втората алинея от точка 3.4, |
| --- | --- |

—

актуализирането, свързано с втората алинея от точка 3.4,

| — | решенията и отчетите от уведомения орган от последната алинея от точки 3.4, 4.3 и 4.4. |
| --- | --- |

—

решенията и отчетите от уведомения орган от последната алинея от точки 3.4, 4.3 и 4.4.

| 6. | Всеки уведомен орган трябва да съобщава на останалите уведомени органи съответната информация, свързана с издадените, оттеглени или отказани одобрения на системата за управление на качеството.
  Останалите уведомени органи могат да получат при поискване копия от одобренията на системата за управление на качеството и допълнително издадените одобрения. |
| --- | --- |

6.

Всеки уведомен орган трябва да съобщава на останалите уведомени органи съответната информация, свързана с издадените, оттеглени или отказани одобрения на системата за управление на качеството.

Останалите уведомени органи могат да получат при поискване копия от одобренията на системата за управление на качеството и допълнително издадените одобрения.

| 7. | Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да издадат Декларация на ЕО за съответствие на елемента на оперативна съвместимост.
  Съдържанието на тази декларация трябва да включва най-малко информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и в член 13 -3 от Директива 96/48/ЕО. Декларацията на ЕО за съответствие и придружаващите я документи трябва да имат дата и подпис.
  Декларацията трябва да бъде написана на същия език, като техническата документация и да съдържа следното:






  — | Препратки към Директивите (Директива 96/48/ЕО и другите директиви, които могат да касаят елемента на оперативна съвместимост) |
| --- | --- | --- |

7.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да издадат Декларация на ЕО за съответствие на елемента на оперативна съвместимост.

Съдържанието на тази декларация трябва да включва най-малко информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и в член 13 -3 от Директива 96/48/ЕО. Декларацията на ЕО за съответствие и придружаващите я документи трябва да имат дата и подпис.

Декларацията трябва да бъде написана на същия език, като техническата документация и да съдържа следното:

—

Препратки към Директивите (Директива 96/48/ЕО и другите директиви, които могат да касаят елемента на оперативна съвместимост)

| — | името и адреса на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността (дават се фирменото име и пълният адрес, а в случай на упълномощен представител, се дава също фирменото име на производителя или конструктора), |
| --- | --- |

—

името и адреса на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността (дават се фирменото име и пълният адрес, а в случай на упълномощен представител, се дава също фирменото име на производителя или конструктора),

| — | описание на елемента на оперативна съвместимост (марка, тип, др.) |
| --- | --- |

—

описание на елемента на оперативна съвместимост (марка, тип, др.)

| — | описание на процедурата (модула), следвана за да се декларира съответствие, |
| --- | --- |

—

описание на процедурата (модула), следвана за да се декларира съответствие,

| — | всички съответстващи описания, отнасящи се за елемента на оперативна съвместимост и в частност, условията за употребата му, |
| --- | --- |

—

всички съответстващи описания, отнасящи се за елемента на оперативна съвместимост и в частност, условията за употребата му,

| — | име и адрес на уведомения орган (органи), участващ в процедурата, следвана във връзка със съответствието, датата на сертификата заедно с продължителността и условията на валидност на сертификата, |
| --- | --- |

—

име и адрес на уведомения орган (органи), участващ в процедурата, следвана във връзка със съответствието, датата на сертификата заедно с продължителността и условията на валидност на сертификата,

| — | препратка към ТСОС и всяка друга ТСОС и където е приложимо към европейските спецификации, |
| --- | --- |

—

препратка към ТСОС и всяка друга ТСОС и където е приложимо към европейските спецификации,

| — | идентификация на лицето, упълномощено да поема задължения от името на производителя или упълномощеното от него лице, установено в Общността. |
| --- | --- |

—

идентификация на лицето, упълномощено да поема задължения от името на производителя или упълномощеното от него лице, установено в Общността.

Сертификатът, който трябва да се има предвид е:

| — | одобренията на системата за управление на качеството, посочени в точка 3. |
| --- | --- |

—

одобренията на системата за управление на качеството, посочени в точка 3.

| 8. | Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да съхраняват копие от Декларация на ЕО за съответствие в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последният елемент на оперативна съвместимост.
  Когато нито производителят, нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността. |
| --- | --- |

8.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да съхраняват копие от Декларация на ЕО за съответствие в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последният елемент на оперативна съвместимост.

Когато нито производителят, нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността.

| 9. | Ако като допълнение към Декларацията на ЕО за съответствие, ТСОС изисква Декларация на ЕО за годност за употреба, тази декларация трябва да бъде добавена, след като бъде издадена от производителя при условията на Модул V. |
| --- | --- |

9.

Ако като допълнение към Декларацията на ЕО за съответствие, ТСОС изисква Декларация на ЕО за годност за употреба, тази декларация трябва да бъде добавена, след като бъде издадена от производителя при условията на Модул V.

Модул H2: Пълна система за управление на качеството с проверка на проекта

| 1. | Настоящият модул описва процедурата, чрез която уведоменият орган провежда изследване на проекта на елемента на оперативна съвместимост и производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, който изпълнява задълженията от точка 2, удостоверява и декларира, че съответният елемент на оперативна съвместимост удовлетворява изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. |
| --- | --- |

1.

Настоящият модул описва процедурата, чрез която уведоменият орган провежда изследване на проекта на елемента на оперативна съвместимост и производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, който изпълнява задълженията от точка 2, удостоверява и декларира, че съответният елемент на оперативна съвместимост удовлетворява изискванията на ТСОС, отнасяща се за него.

| 2. | Производителят трябва да използва одобрена система за управление на качеството, проектирането, производството и проверката и изпитването на крайния продукт, както е уточнено в точка 3, която трябва да бъде обект на контрол, както е уточнено в точка 4. |
| --- | --- |

2.

Производителят трябва да използва одобрена система за управление на качеството, проектирането, производството и проверката и изпитването на крайния продукт, както е уточнено в точка 3, която трябва да бъде обект на контрол, както е уточнено в точка 4.

| 3. | Система за управление на качеството. |
| --- | --- |

3.

Система за управление на качеството.

| 3.1. | Производителят трябва да подаде заявление за оценка на системата му за управление на качеството при уведомен орган по негов избор, за съответните елементи на оперативна съвместимост.
  Заявлението трябва да включва:






  — | всяка информация, касаеща категорията на продукта, представящ съответния елемент на оперативна съвместимост |
| --- | --- | --- |

3.1.

Производителят трябва да подаде заявление за оценка на системата му за управление на качеството при уведомен орган по негов избор, за съответните елементи на оперативна съвместимост.

Заявлението трябва да включва:

—

всяка информация, касаеща категорията на продукта, представящ съответния елемент на оперативна съвместимост

| — | документацията, свързана със системата за управление на качеството, |
| --- | --- |

—

документацията, свързана със системата за управление на качеството,

| — | писмена декларация, че същото заявление не е подадено при други уведомени органи, |
| --- | --- |

—

писмена декларация, че същото заявление не е подадено при други уведомени органи,

| 3.2. | Системата за управление на качеството трябва да удостовери съвместимостта на елемента на оперативна съвместимост с изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. Всички елементи, изисквания и клаузи, приети от производителя, трябва да бъдат документирани по систематичен и методичен начин под формата на писмени политики, процедури и инструкции. Тази документация на системата за управление на качеството трябва да осигури общо разбиране на политиките и процедурите, свързани с качеството, като програми, планове, ръководства и протоколи, свързани с качеството.
  Тя трябва да съдържа, в частност, адекватно описание на:






  — | целите, свързани с качеството и организационната структура, |
| --- | --- | --- |

3.2.

Системата за управление на качеството трябва да удостовери съвместимостта на елемента на оперативна съвместимост с изискванията на ТСОС, отнасяща се за него. Всички елементи, изисквания и клаузи, приети от производителя, трябва да бъдат документирани по систематичен и методичен начин под формата на писмени политики, процедури и инструкции. Тази документация на системата за управление на качеството трябва да осигури общо разбиране на политиките и процедурите, свързани с качеството, като програми, планове, ръководства и протоколи, свързани с качеството.

Тя трябва да съдържа, в частност, адекватно описание на:

—

целите, свързани с качеството и организационната структура,

| — | отговорностите и пълномощията на управлението, свързани с качеството на проекта и продукта, |
| --- | --- |

—

отговорностите и пълномощията на управлението, свързани с качеството на проекта и продукта,

| — | спецификациите на техническия проект, включително европейските спецификации (9), които ще бъдат приложени, а където европейските спецификации не се прилагат в тяхната цялост, средствата, които ще бъдат използвани, за да се осигури изпълнението на изискванията на ТСОС, отнасяща се за съответния елемент на оперативна съвместимост |
| --- | --- |

—

спецификациите на техническия проект, включително европейските спецификации (9), които ще бъдат приложени, а където европейските спецификации не се прилагат в тяхната цялост, средствата, които ще бъдат използвани, за да се осигури изпълнението на изискванията на ТСОС, отнасяща се за съответния елемент на оперативна съвместимост

| — | методите за контрол и проверка на проекта, процесите и систематичните действия, които ще бъдат използвани при проектирането на елементите на оперативна съвместимост, принадлежащи към разглежданата категория продукти, |
| --- | --- |

—

методите за контрол и проверка на проекта, процесите и систематичните действия, които ще бъдат използвани при проектирането на елементите на оперативна съвместимост, принадлежащи към разглежданата категория продукти,

| — | съответните методи, процеси и систематични действия, които ще бъдат използвани при производството, контрола на качеството и системата за управление на качеството, |
| --- | --- |

—

съответните методи, процеси и систематични действия, които ще бъдат използвани при производството, контрола на качеството и системата за управление на качеството,

| — | изследванията, проверките и изпитанията, които ще бъдат извършени преди, по време и след производството и честотата на извършването им, |
| --- | --- |

—

изследванията, проверките и изпитанията, които ще бъдат извършени преди, по време и след производството и честотата на извършването им,

| — | протоколите за качество, като протоколите за проверка и данните от изпитанията, калибрационните данни, квалификационните отчети за ангажирания персонал, др., |
| --- | --- |

—

протоколите за качество, като протоколите за проверка и данните от изпитанията, калибрационните данни, квалификационните отчети за ангажирания персонал, др.,

| — | средствата за контролиране постигането на желаното качество на проекта и продукта и ефективността на действие на системата за управление на качеството. |
| --- | --- |

—

средствата за контролиране постигането на желаното качество на проекта и продукта и ефективността на действие на системата за управление на качеството.

Политиките и процедурите, свързани с качеството, трябва да обхванат в частност, фазите на оценяване, като преглед на продукта, преглед на производствените процеси и типовите изпитания, както са уточнени в ТСОС, за различните параметри и характеристики на елемента на оперативна съвместимост.

| 3.3. | Уведоменият орган трябва да оцени системата за управление на качеството, за да определи дали тя удовлетворява изискванията от точка 3.2. Това предполага съвместимост с тези изисквания, ако производителят прилага система за качество при проектирането, производството, инспектирането и изпитването на крайния продукт в съответствие със стандарт EN/ISO 9001- 2000, който взема под внимание спецификата на елемента на оперативна съвместимост, за който се прилага.
  Когато производителят използва сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да отчете това при проверката.
  Проверката трябва да бъде специфична за категорията продукти, която представлява елемента на оперативна съвместимост. Проверяващият екип трябва да включва най-малко един член с опит като оценител на съответната технология на производство. Процедурата за оценка трябва да включва посещение на предприятието на производителя с цел оценка.
  Производителят трябва да бъде уведомен за решението. Уведомлението трябва да съдържа заключенията от проверката и аргументирано оценъчно решение. |
| --- | --- |

3.3.

Уведоменият орган трябва да оцени системата за управление на качеството, за да определи дали тя удовлетворява изискванията от точка 3.2. Това предполага съвместимост с тези изисквания, ако производителят прилага система за качество при проектирането, производството, инспектирането и изпитването на крайния продукт в съответствие със стандарт EN/ISO 9001- 2000, който взема под внимание спецификата на елемента на оперативна съвместимост, за който се прилага.

Когато производителят използва сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да отчете това при проверката.

Проверката трябва да бъде специфична за категорията продукти, която представлява елемента на оперативна съвместимост. Проверяващият екип трябва да включва най-малко един член с опит като оценител на съответната технология на производство. Процедурата за оценка трябва да включва посещение на предприятието на производителя с цел оценка.

Производителят трябва да бъде уведомен за решението. Уведомлението трябва да съдържа заключенията от проверката и аргументирано оценъчно решение.

| 3.4. | Производителят трябва да се ангажира с изпълнение на задълженията, произтичащи от одобрената система за управление на качеството и да я поддържа така, че тя да остава адекватна и ефективна.
  Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да информира уведомения орган, одобрил системата за управление на качеството, за всяка промяна в системата за управление на качеството.
  Уведоменият орган трябва да разгледа предложените промени и да прецени дали променената система за управление на качеството ще продължава да удовлетворява изискванията от точка 3.2 или дали се налага преоценка.
  Той трябва да уведоми производителя за решението си. Уведомлението трябва да съдържа изводите от оценката и аргументирано оценъчно решение. |
| --- | --- |

3.4.

Производителят трябва да се ангажира с изпълнение на задълженията, произтичащи от одобрената система за управление на качеството и да я поддържа така, че тя да остава адекватна и ефективна.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да информира уведомения орган, одобрил системата за управление на качеството, за всяка промяна в системата за управление на качеството.

Уведоменият орган трябва да разгледа предложените промени и да прецени дали променената система за управление на качеството ще продължава да удовлетворява изискванията от точка 3.2 или дали се налага преоценка.

Той трябва да уведоми производителя за решението си. Уведомлението трябва да съдържа изводите от оценката и аргументирано оценъчно решение.

| 4. | Контролът на системата за управление на качеството е задължение на уведомения орган |
| --- | --- |

4.

Контролът на системата за управление на качеството е задължение на уведомения орган

| 4.1. | Целта на контрола е да се удостовери, че производителят надлежно изпълнява задълженията, произтичащи от одобрената система за управление на качеството. |
| --- | --- |

4.1.

Целта на контрола е да се удостовери, че производителят надлежно изпълнява задълженията, произтичащи от одобрената система за управление на качеството.

| 4.2. | Производителят трябва да позволи на уведомения орган достъп до производствените си помещения с цел инспектиране, както и изпитване и съхраняване, и да му предостави цялата необходима информация, и по-специално:






  — | документацията на системата за управление на качеството, |
| --- | --- | --- |

4.2.

Производителят трябва да позволи на уведомения орган достъп до производствените си помещения с цел инспектиране, както и изпитване и съхраняване, и да му предостави цялата необходима информация, и по-специално:

—

документацията на системата за управление на качеството,

| — | протоколите за качество, както е предвидено от проектната част на системата за управление на качеството, като например резултати от анализите, изчисления, изпитания, др., |
| --- | --- |

—

протоколите за качество, както е предвидено от проектната част на системата за управление на качеството, като например резултати от анализите, изчисления, изпитания, др.,

| — | протоколите за качество, както е предвидено от производствената част на системата за управление на качеството, като протоколи от проверките и данни от изпитанията, данните от калибрирането, отчети за квалификацията на ангажирания персонал, др. |
| --- | --- |

—

протоколите за качество, както е предвидено от производствената част на системата за управление на качеството, като протоколи от проверките и данни от изпитанията, данните от калибрирането, отчети за квалификацията на ангажирания персонал, др.

| 4.3. | Уведоменият орган трябва периодично да провежда проверки, за да се увери че производителят поддържа и използва системата за управление на качеството и да предоставя на производителя протокол от проверката. Когато производителят използва сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да отчете това при контрола.
  Честотата на проверките трябва да бъде най-малко веднъж годишно. |
| --- | --- |

4.3.

Уведоменият орган трябва периодично да провежда проверки, за да се увери че производителят поддържа и използва системата за управление на качеството и да предоставя на производителя протокол от проверката. Когато производителят използва сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да отчете това при контрола.

Честотата на проверките трябва да бъде най-малко веднъж годишно.

| 4.4. | В допълнение, уведоменият орган може да прави неочаквани посещения на производителя. По време на тези посещения уведоменият орган може при необходимост да извършва или да предизвика извършването на изпитанията, за да провери, където е необходимо, дали системата за управление на качеството функционира правилно. Той трябва да предостави на производителя протокол от посещението и ако е проведено изпитване, протокол от изпитването. |
| --- | --- |

4.4.

В допълнение, уведоменият орган може да прави неочаквани посещения на производителя. По време на тези посещения уведоменият орган може при необходимост да извършва или да предизвика извършването на изпитанията, за да провери, където е необходимо, дали системата за управление на качеството функционира правилно. Той трябва да предостави на производителя протокол от посещението и ако е проведено изпитване, протокол от изпитването.

| 5. | Производителят трябва да съхранява в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последният продукт, на разположение на националните институции:






  — | Документацията, посочена във втория абзац от втората алинея от точка 3.1, |
| --- | --- | --- |

5.

Производителят трябва да съхранява в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последният продукт, на разположение на националните институции:

—

Документацията, посочена във втория абзац от втората алинея от точка 3.1,

| — | актуализирането, упоменато във втората алинея от точка 3.4, |
| --- | --- |

—

актуализирането, упоменато във втората алинея от точка 3.4,

| — | решенията и протоколите, издадени от уведомения орган, упоменати в последната алинея от точки 3.4, 4.3 и 4.4. |
| --- | --- |

—

решенията и протоколите, издадени от уведомения орган, упоменати в последната алинея от точки 3.4, 4.3 и 4.4.

| 6. | Изследване на проекта |
| --- | --- |

6.

Изследване на проекта

| 6.1. | Производителят трябва да подаде заявление за изследване проекта на елемента на оперативна съвместимост при уведомен орган по негов избор |
| --- | --- |

6.1.

Производителят трябва да подаде заявление за изследване проекта на елемента на оперативна съвместимост при уведомен орган по негов избор

| 6.2. | Заявлението ще позволи да бъдат разбрани проекта, производството, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост, както и ще позволи съответствие с изискванията на ТСОС, която предстои да бъде оценена.
  Тя трябва да включва:






  — | общо описание на типа, |
| --- | --- | --- |

6.2.

Заявлението ще позволи да бъдат разбрани проекта, производството, поддръжката и експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост, както и ще позволи съответствие с изискванията на ТСОС, която предстои да бъде оценена.

Тя трябва да включва:

—

общо описание на типа,

| — | спецификациите на техническия проект, включително европейските спецификации, с приложими клаузи, приложени в тяхната цялост или частично, |
| --- | --- |

—

спецификациите на техническия проект, включително европейските спецификации, с приложими клаузи, приложени в тяхната цялост или частично,

| — | всички необходими подкрепящи доказателства за тяхната адекватност, в частност, където европейските спецификации и съответните клаузи не са били приложени, |
| --- | --- |

—

всички необходими подкрепящи доказателства за тяхната адекватност, в частност, където европейските спецификации и съответните клаузи не са били приложени,

| — | програмата за изпитване |
| --- | --- |

—

програмата за изпитване

| — | условията за интегриране на елемента на оперативна съвместимост в средата на неговата подсистема (подвъзел, възел, подсистема) и необходимите условия за взаимовръзка, |
| --- | --- |

—

условията за интегриране на елемента на оперативна съвместимост в средата на неговата подсистема (подвъзел, възел, подсистема) и необходимите условия за взаимовръзка,

| — | условията за употребата и поддръжката на елемента на оперативна съвместимост (ограничение във времето на действие или разстоянието, допуски за износване, др.), |
| --- | --- |

—

условията за употребата и поддръжката на елемента на оперативна съвместимост (ограничение във времето на действие или разстоянието, допуски за износване, др.),

| — | писмена декларация, че същото заявление не е било подадено при никой друг уведомен орган, |
| --- | --- |

—

писмена декларация, че същото заявление не е било подадено при никой друг уведомен орган,

| 6.3. | Кандидатът трябва да предостави резултатите от изпитанията (10), включително типовите изпитания, когато се изискват, проведени в съответната му лаборатория или от тяхно име. |
| --- | --- |

6.3.

Кандидатът трябва да предостави резултатите от изпитанията (10), включително типовите изпитания, когато се изискват, проведени в съответната му лаборатория или от тяхно име.

| 6.4. | Уведоменият орган трябва да провери заявлението и да оцени резултатите от изпитанията. В случаите, в които проектът съответства на изискванията на ТСОС, отнасяща се за него, уведоменият орган трябва да издаде на кандидата Сертификат на ЕО за изследване на проекта. Сертификатът трябва да съдържа изводите от проверката, условията за валидността му, необходимите данни за идентификация на одобрения проект и, ако е приложимо, описание на функционирането на продукта.
  Периодът на валидност не трябва да бъде по-дълъг от 5 години. |
| --- | --- |

6.4.

Уведоменият орган трябва да провери заявлението и да оцени резултатите от изпитанията. В случаите, в които проектът съответства на изискванията на ТСОС, отнасяща се за него, уведоменият орган трябва да издаде на кандидата Сертификат на ЕО за изследване на проекта. Сертификатът трябва да съдържа изводите от проверката, условията за валидността му, необходимите данни за идентификация на одобрения проект и, ако е приложимо, описание на функционирането на продукта.

Периодът на валидност не трябва да бъде по-дълъг от 5 години.

| 6.5. | Кандидатът трябва да информира уведомения орган, издал Сертификата на ЕО за изследване на проекта, за всички промени в одобрения проект, които могат да повлияят върху съответствието с изискванията на ТСОС или предвидените условия за употреба на елемента на оперативна съвместимост. В такива случаи елемента на оперативна съвместимост трябва да получи допълнителното одобрение от уведомения орган, издал Сертификата на ЕО за изследване на проекта. В този случай, уведоменият орган трябва да извърши само онези изследвания и изпитания приложими и необходими за промените. Допълнителното одобрение трябва да бъде дадено под формата на допълнение към оригиналния Сертификат на ЕО за изследване на проекта. |
| --- | --- |

6.5.

Кандидатът трябва да информира уведомения орган, издал Сертификата на ЕО за изследване на проекта, за всички промени в одобрения проект, които могат да повлияят върху съответствието с изискванията на ТСОС или предвидените условия за употреба на елемента на оперативна съвместимост. В такива случаи елемента на оперативна съвместимост трябва да получи допълнителното одобрение от уведомения орган, издал Сертификата на ЕО за изследване на проекта. В този случай, уведоменият орган трябва да извърши само онези изследвания и изпитания приложими и необходими за промените. Допълнителното одобрение трябва да бъде дадено под формата на допълнение към оригиналния Сертификат на ЕО за изследване на проекта.

| 6.6. | Ако не са направени промени като посочените в точка 6.4., валидността на изтичащ сертификат може да бъде удължена за още един период на валидност. Кандидатът трябва да кандидатства за такова удължение с писмено потвърждение, че не са направени такива промени, а уведоменият орган издава удължение за още един период на валидност, както в точка 6.3. ако не съществува противоположна информация. Тази процедура може да бъде многократно повтаряна. |
| --- | --- |

6.6.

Ако не са направени промени като посочените в точка 6.4., валидността на изтичащ сертификат може да бъде удължена за още един период на валидност. Кандидатът трябва да кандидатства за такова удължение с писмено потвърждение, че не са направени такива промени, а уведоменият орган издава удължение за още един период на валидност, както в точка 6.3. ако не съществува противоположна информация. Тази процедура може да бъде многократно повтаряна.

| 7. | Всеки уведомен орган трябва да съобщава на останалите уведомени органи съответната информация, касаеща одобренията на системата за управление на качеството и Сертификатите на ЕО за изследване на проекта, които е издал, оттеглил или отказал.
  Останалите уведомени органи могат да получат, при поискване, копия на:






  — | одобренията на системата за управление на качеството и допълнително издадените одобрения, и |
| --- | --- | --- |

7.

Всеки уведомен орган трябва да съобщава на останалите уведомени органи съответната информация, касаеща одобренията на системата за управление на качеството и Сертификатите на ЕО за изследване на проекта, които е издал, оттеглил или отказал.

Останалите уведомени органи могат да получат, при поискване, копия на:

—

одобренията на системата за управление на качеството и допълнително издадените одобрения, и

| — | Сертификатите на ЕО за изследване на проекта и издадените допълнения. |
| --- | --- |

—

Сертификатите на ЕО за изследване на проекта и издадените допълнения.

| 8. | Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да издадат Декларация на ЕО за съответствие на елемента на оперативна съвместимост.
  Съдържанието на тази декларация трябва да включва най-малко информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и в член 13 -3 от Директива 96/48/ЕО. Декларацията на ЕО за съответствие и придружаващите я документи трябва да имат дата и подпис.
  Тази декларация трябва да бъда написана на същия език, като техническата документация и да съдържа следното :






  — | препратки към директивите (Директива 96/48/ЕО и други директиви, които могат да касаят елементът на оперативна съвместимост), |
| --- | --- | --- |

8.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да издадат Декларация на ЕО за съответствие на елемента на оперативна съвместимост.

Съдържанието на тази декларация трябва да включва най-малко информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и в член 13 -3 от Директива 96/48/ЕО. Декларацията на ЕО за съответствие и придружаващите я документи трябва да имат дата и подпис.

Тази декларация трябва да бъда написана на същия език, като техническата документация и да съдържа следното :

—

препратки към директивите (Директива 96/48/ЕО и други директиви, които могат да касаят елементът на оперативна съвместимост),

| — | името и адреса на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността, (дава се фирменото наименование, а в случай на упълномощен представител, се дава също името на производителя или конструктора), |
| --- | --- |

—

името и адреса на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността, (дава се фирменото наименование, а в случай на упълномощен представител, се дава също името на производителя или конструктора),

| — | описание на елемента на оперативна съвместимост (марка, тип, др.) |
| --- | --- |

—

описание на елемента на оперативна съвместимост (марка, тип, др.)

| — | описание на процедурата (модула), следвани за да се декларира съответствие, |
| --- | --- |

—

описание на процедурата (модула), следвани за да се декларира съответствие,

| — | всички съответстващи описания, на които отговаря елементът на оперативна съвместимост и в частност, всички условия за употреба, |
| --- | --- |

—

всички съответстващи описания, на които отговаря елементът на оперативна съвместимост и в частност, всички условия за употреба,

| — | име и адрес на уведомения орган (органи) участвал в процедурата, следвана във връзка със съответствието и датата на сертификатите, заедно с продължителността и условията на валидност на сертификатите, |
| --- | --- |

—

име и адрес на уведомения орган (органи) участвал в процедурата, следвана във връзка със съответствието и датата на сертификатите, заедно с продължителността и условията на валидност на сертификатите,

| — | препратка към ТСОС и всяка друга приложима ТСОС, а където е необходимо и приложимите европейски спецификации, |
| --- | --- |

—

препратка към ТСОС и всяка друга приложима ТСОС, а където е необходимо и приложимите европейски спецификации,

| — | идентификация на лицето, упълномощено да поема задължения от името на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността. |
| --- | --- |

—

идентификация на лицето, упълномощено да поема задължения от името на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността.

Сертификатите, които трябва да се имат предвид са:

| — | одобрение на системата за управление на качеството и протоколите от контрола, посочени в точки 3 и 4, |
| --- | --- |

—

одобрение на системата за управление на качеството и протоколите от контрола, посочени в точки 3 и 4,

| — | Сертификат на ЕО за изследване на проекта и допълненията му. |
| --- | --- |

—

Сертификат на ЕО за изследване на проекта и допълненията му.

| 9. | Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да съхранява копие на Декларацията на ЕО за съответствие в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последният елемент на оперативна съвместимост.
  Когато нито производителят, нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността. |
| --- | --- |

9.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да съхранява копие на Декларацията на ЕО за съответствие в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последният елемент на оперативна съвместимост.

Когато нито производителят, нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността.

| 10. | Ако ТСОС изисква като допълнение към Декларацията на ЕО за съответствие, Декларация на ЕО за годност за употреба на елемента на оперативна съвместимост, тази декларация трябва да бъде добавена, след като бъде издадена от производителя при условията на Модул V. |
| --- | --- |

10.

Ако ТСОС изисква като допълнение към Декларацията на ЕО за съответствие, Декларация на ЕО за годност за употреба на елемента на оперативна съвместимост, тази декларация трябва да бъде добавена, след като бъде издадена от производителя при условията на Модул V.

Модул V: Утвърждаване на типа чрез изпробване при експлоатация (Годност за употреба)

| 1. | Настоящият модул описва онази част от процедурата, чрез която уведоменият орган констатира и удостоверява, че даден образец, представителен за разглежданото производство, отговаря на клаузите за годност за употреба от ТСОС, отнасяща се за нея, чрез утвърждаване на типа, демонстриран чрез изпробване при експлоатация (11). |
| --- | --- |

1.

Настоящият модул описва онази част от процедурата, чрез която уведоменият орган констатира и удостоверява, че даден образец, представителен за разглежданото производство, отговаря на клаузите за годност за употреба от ТСОС, отнасяща се за нея, чрез утвърждаване на типа, демонстриран чрез изпробване при експлоатация (11).

| 2. | Производителят или упълномощеният от него представител, установен е Общността, трябва да подадат заявление за утвърждаване на типа чрез изпробване при експлоатация, при уведомен орган по негов избор.
  Заявлението трябва да включва:






  — | името и адреса на производителя, а също, ако заявлението е подадено от упълномощен представител, неговото име и адрес, |
| --- | --- | --- |

2.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен е Общността, трябва да подадат заявление за утвърждаване на типа чрез изпробване при експлоатация, при уведомен орган по негов избор.

Заявлението трябва да включва:

—

името и адреса на производителя, а също, ако заявлението е подадено от упълномощен представител, неговото име и адрес,

| — | писмена декларация, че същото заявление не е подадено при никой друг уведомен орган, |
| --- | --- |

—

писмена декларация, че същото заявление не е подадено при никой друг уведомен орган,

| — | техническата документация, описана в точка 3, |
| --- | --- |

—

техническата документация, описана в точка 3,

| — | програмата за утвърждаване, чрез изпробване в процес на експлоатация, както е описано в точка 4, |
| --- | --- |

—

програмата за утвърждаване, чрез изпробване в процес на експлоатация, както е описано в точка 4,

| — | името и адреса на предприятието(ята) (управители на инфраструктурата и/или железопътните предприятия), с които кандидатът е сключил договор за съдействие при оценката на годността за употреба, чрез изпробване в процес на експлоатация






  — | чрез функциониране на елемента на оперативна съвместимост в процес на експлоатация, |
| --- | --- | --- |

—

името и адреса на предприятието(ята) (управители на инфраструктурата и/или железопътните предприятия), с които кандидатът е сключил договор за съдействие при оценката на годността за употреба, чрез изпробване в процес на експлоатация

—

чрез функциониране на елемента на оперативна съвместимост в процес на експлоатация,

| — | чрез контролиране поведението в процес на експлоатация, и |
| --- | --- |

—

чрез контролиране поведението в процес на експлоатация, и

| — | чрез издаване на протокол за изпробването в процес на експлоатация, |
| --- | --- |

—

чрез издаване на протокол за изпробването в процес на експлоатация,

| — | името и адреса на предприятието, поемаща поддръжката на елемента на оперативна съвместимост през периода на работа или изминатото разстояние, необходими за изпробване в процес на експлоатация, |
| --- | --- |

—

името и адреса на предприятието, поемаща поддръжката на елемента на оперативна съвместимост през периода на работа или изминатото разстояние, необходими за изпробване в процес на експлоатация,

| — | Декларация на ЕО за съответствие на елемента на оперативна съвместимост, и






  — | ако ТСОС изисква модул B, Сертификат на ЕО за изследване на типа, |
| --- | --- | --- |

—

Декларация на ЕО за съответствие на елемента на оперативна съвместимост, и

—

ако ТСОС изисква модул B, Сертификат на ЕО за изследване на типа,

| — | ако ТСОС изисква модул H2, Сертификат на ЕО за изследване на проекта. |
| --- | --- |

—

ако ТСОС изисква модул H2, Сертификат на ЕО за изследване на проекта.

Кандидатът трябва да осигури на предприятието(ята), поемащо(и) дейността на елемента на оперативна съвместимост при експлоатация, образец или достатъчен брой образци, представителни за разглежданото производство и наричани от тук нататък „тип“. Даден тип може да обхване няколко варианта на елемента на оперативна съвместимост, при условие, че всички разлики между вариантите са обхванати от ЕО декларациите за съответствие и сертификатите, както е упоменато по-горе.

Уведоменият орган може, при необходимост, да поиска да бъдат въведени в действие допълнителни образци в случай, че са необходими за утвърждаването чрез изпробване в процес на експлоатация.

| 3. | Техническата документация трябва да направи възможна оценката на продукта с изискванията на ТСОС. Експлоатацията трябва да обхване експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост, и доколкото е подходящо за такава оценка, да обхване също проектирането, производството и поддръжката.
  Техническата документация трябва да съдържа






  — | общо описание на типа, |
| --- | --- | --- |

3.

Техническата документация трябва да направи възможна оценката на продукта с изискванията на ТСОС. Експлоатацията трябва да обхване експлоатацията на елемента на оперативна съвместимост, и доколкото е подходящо за такава оценка, да обхване също проектирането, производството и поддръжката.

Техническата документация трябва да съдържа

—

общо описание на типа,

| — | техническа спецификация, на базата на която ще се оценяват експлоатационните качества и поведението при експлоатация на елемента на оперативна съвместимост (съответната ТСОС и/или европейските спецификации с приложими клаузи), |
| --- | --- |

—

техническа спецификация, на базата на която ще се оценяват експлоатационните качества и поведението при експлоатация на елемента на оперативна съвместимост (съответната ТСОС и/или европейските спецификации с приложими клаузи),

| — | условията за интегриране на елемента на оперативна съвместимост в средата на подсистемата му (подвъзел, възел, подсистема) и необходимите условия за взаимовръзка, |
| --- | --- |

—

условията за интегриране на елемента на оперативна съвместимост в средата на подсистемата му (подвъзел, възел, подсистема) и необходимите условия за взаимовръзка,

| — | условия за употреба и поддръжка на елемента на оперативна съвместимост (ограничения на времето на движение и разстоянието, допуски за износване, др.), |
| --- | --- |

—

условия за употреба и поддръжка на елемента на оперативна съвместимост (ограничения на времето на движение и разстоянието, допуски за износване, др.),

| — | описанията и обясненията, необходими за разбиране на проекта, производството и дейността на елемента на оперативна съвместимост; |
| --- | --- |

—

описанията и обясненията, необходими за разбиране на проекта, производството и дейността на елемента на оперативна съвместимост;

и доколкото е приложимо за оценката,

| — | идеен проект и производствени чертежи, |
| --- | --- |

—

идеен проект и производствени чертежи,

| — | резултати от направените проектни изчисления и проведените експерименти, |
| --- | --- |

—

резултати от направените проектни изчисления и проведените експерименти,

| — | протоколи от изпитанията. |
| --- | --- |

—

протоколи от изпитанията.

Ако ТСОС изисква допълнителна информация за техническата документация, тя трябва да бъде включена.

Към техническата документация трябва да се приложи списък на съответните европейски спецификации, приложени в тяхната цялост или частично.

| 4. | Програмата за утвърждаване чрез изпробване в процес на експлоатация трябва да включва:






  — | изискваните експлоатационни характеристики или поведение при експлоатация на изпробвания елемент на оперативна съвместимост, |
| --- | --- | --- |

4.

Програмата за утвърждаване чрез изпробване в процес на експлоатация трябва да включва:

—

изискваните експлоатационни характеристики или поведение при експлоатация на изпробвания елемент на оперативна съвместимост,

| — | подготовката за монтаж, |
| --- | --- |

—

подготовката за монтаж,

| — | продължителността на програмата — като период от време или разстояние - |
| --- | --- |

—

продължителността на програмата — като период от време или разстояние -

| — | очакваните експлоатационните условия и програма за експлоатация, |
| --- | --- |

—

очакваните експлоатационните условия и програма за експлоатация,

| — | програма за поддръжка, |
| --- | --- |

—

програма за поддръжка,

| — | специалните изпитания при експлоатация, които трябва да бъдат изпълнени, ако има такива, |
| --- | --- |

—

специалните изпитания при експлоатация, които трябва да бъдат изпълнени, ако има такива,

| — | размера на партидата образци — ако е повече от един, |
| --- | --- |

—

размера на партидата образци — ако е повече от един,

| — | програмата за инспектиране (характер, брой и честота на инспекциите, документация), |
| --- | --- |

—

програмата за инспектиране (характер, брой и честота на инспекциите, документация),

| — | критерии за допустимите дефекти и тяхното влияние върху програмата, |
| --- | --- |

—

критерии за допустимите дефекти и тяхното влияние върху програмата,

| — | информацията, която трябва да се включи в отчета на предприятието, въвеждащо елемента на оперативна съвместимост в експлоатация (Виж точка 2). |
| --- | --- |

—

информацията, която трябва да се включи в отчета на предприятието, въвеждащо елемента на оперативна съвместимост в експлоатация (Виж точка 2).

| 5. | Уведоменият орган трябва: |
| --- | --- |

5.

Уведоменият орган трябва:

| 5.1. | Да проучи техническата документация и програмата за утвърждаване чрез изпробване в процес на експлоатация, |
| --- | --- |

5.1.

Да проучи техническата документация и програмата за утвърждаване чрез изпробване в процес на експлоатация,

| 5.2. | Да потвърди, че типът е представител и е произведен в съответствие с техническата спецификация, |
| --- | --- |

5.2.

Да потвърди, че типът е представител и е произведен в съответствие с техническата спецификация,

| 5.3. | Да потвърди, че програмата за утвърждаване чрез изпробване в процес на експлоатация е добре адаптирана, за да бъдат оценени експлоатационните качества и поведение при експлоатация на елемента на оперативна съвместимост, |
| --- | --- |

5.3.

Да потвърди, че програмата за утвърждаване чрез изпробване в процес на експлоатация е добре адаптирана, за да бъдат оценени експлоатационните качества и поведение при експлоатация на елемента на оперативна съвместимост,

| 5.4. | Да съгласува с кандидата програмата и местата, където ще се проведат инспекциите и изпитанията, както и институцията, провеждаща изпитанията (уведомен орган или друга компетентна лаборатория), |
| --- | --- |

5.4.

Да съгласува с кандидата програмата и местата, където ще се проведат инспекциите и изпитанията, както и институцията, провеждаща изпитанията (уведомен орган или друга компетентна лаборатория),

| 5.5. | Да контролира и инспектира развитието при експлоатация, дейност и поддръжка на елемента на оперативна съвместимост, |
| --- | --- |

5.5.

Да контролира и инспектира развитието при експлоатация, дейност и поддръжка на елемента на оперативна съвместимост,

| 5.6. | Да оцени отчета, който ще бъде издаден от предприятието(ята) (управителите на инфраструктурата и/или железопътните предприятия), използващи елемента на оперативна съвместимост, както и цялата останала документация и информация, придобита по време на процедурата (протоколи от изпитания, експлоатационен опит, др.), |
| --- | --- |

5.6.

Да оцени отчета, който ще бъде издаден от предприятието(ята) (управителите на инфраструктурата и/или железопътните предприятия), използващи елемента на оперативна съвместимост, както и цялата останала документация и информация, придобита по време на процедурата (протоколи от изпитания, експлоатационен опит, др.),

| 5.7. | Да оцени, дали поведението при експлоатация отговаря на изискванията на ТСОС. |
| --- | --- |

5.7.

Да оцени, дали поведението при експлоатация отговаря на изискванията на ТСОС.

| 6. | Когато типът е съвместим с изискванията на ТСОС, уведоменият орган трябва да издаде на кандидата сертификат за годност за употреба. Този сертификат трябва да съдържа името и адреса на производителя, изводите от утвърждаването, условията за неговата валидност и необходимите данни за идентификация на одобрения тип.
  Периодът на валидност трябва да бъде не по-дълъг от 5 години.
  Към сертификата трябва да бъдат приложен списък на съответните части от техническата документация, а копие да се съхранява от уведомения орган.
  Ако на кандидата бъде отказан сертификат за годност за употреба, уведоменият орган трябва да представи подробни причини за отказа.
  Трябва да се осигури възможност за процедура по обжалване. |
| --- | --- |

6.

Когато типът е съвместим с изискванията на ТСОС, уведоменият орган трябва да издаде на кандидата сертификат за годност за употреба. Този сертификат трябва да съдържа името и адреса на производителя, изводите от утвърждаването, условията за неговата валидност и необходимите данни за идентификация на одобрения тип.

Периодът на валидност трябва да бъде не по-дълъг от 5 години.

Към сертификата трябва да бъдат приложен списък на съответните части от техническата документация, а копие да се съхранява от уведомения орган.

Ако на кандидата бъде отказан сертификат за годност за употреба, уведоменият орган трябва да представи подробни причини за отказа.

Трябва да се осигури възможност за процедура по обжалване.

| 7. | Кандидатът трябва да информира уведомения орган, който съхранява техническата документация, свързана със сертификата за годност за употреба за всички промени в одобрения продукт, който трябва да получи допълнително одобрение, когато такива промени могат да повлияят върху годността за употреба или върху предписаните условия за годността за употреба. В този случай, уведоменият орган трябва да проведе само онези изследвания и изпитания, които са свързани с и необходими за промените. Допълнителното одобрение трябва да бъде дадено под формата на допълнение към оригиналния сертификат за годност за употреба или чрез издаването на нов сертификат, издаден след отменянето на стария сертификат. |
| --- | --- |

7.

Кандидатът трябва да информира уведомения орган, който съхранява техническата документация, свързана със сертификата за годност за употреба за всички промени в одобрения продукт, който трябва да получи допълнително одобрение, когато такива промени могат да повлияят върху годността за употреба или върху предписаните условия за годността за употреба. В този случай, уведоменият орган трябва да проведе само онези изследвания и изпитания, които са свързани с и необходими за промените. Допълнителното одобрение трябва да бъде дадено под формата на допълнение към оригиналния сертификат за годност за употреба или чрез издаването на нов сертификат, издаден след отменянето на стария сертификат.

| 8. | Ако не е направена промяна като посочената в точка 7, валидността на изтичащия сертификат може да бъде удължена за още един период на валидност. Кандидатът трябва да кандидатства за удължаването с писмено потвърждение, че не са правени такива промени, а уведоменият орган издава удължение за още един период на валидност, както в точка 6, ако не съществува противоположна информация. Процедурата може да бъде многократно повтаряна. |
| --- | --- |

8.

Ако не е направена промяна като посочената в точка 7, валидността на изтичащия сертификат може да бъде удължена за още един период на валидност. Кандидатът трябва да кандидатства за удължаването с писмено потвърждение, че не са правени такива промени, а уведоменият орган издава удължение за още един период на валидност, както в точка 6, ако не съществува противоположна информация. Процедурата може да бъде многократно повтаряна.

| 9. | Всеки уведомен орган трябва да съобщава на останалите уведомени органи съответната информация, свързана с издадения, отменен или отказан сертификат за годност за употреба. |
| --- | --- |

9.

Всеки уведомен орган трябва да съобщава на останалите уведомени органи съответната информация, свързана с издадения, отменен или отказан сертификат за годност за употреба.

| 10. | На останалите уведомени органи трябва да бъдат предоставени, при поискване, копия от издадените сертификати за годност за употреба и/или техните допълнения. Приложенията към сертификатите трябва да бъдат съхранявани на разположение на останалите уведомени органи. |
| --- | --- |

10.

На останалите уведомени органи трябва да бъдат предоставени, при поискване, копия от издадените сертификати за годност за употреба и/или техните допълнения. Приложенията към сертификатите трябва да бъдат съхранявани на разположение на останалите уведомени органи.

| 11. | Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да издадат Декларация на ЕО за годност за употреба на елемента на оперативна съвместимост.
  Съдържанието на тази декларация трябва да включва най-малко информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и в член 13 -3 от Директива 96/48/ЕО. Декларацията на ЕО за годност за употреба и придружаващите документи трябва да имат дата и подпис.
  Декларацията трябва да бъде написана на същия език, като техническата документация и да съдържа следното:






  — | препратки към директивите (Директива 96/48/ЕО), |
| --- | --- | --- |

11.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да издадат Декларация на ЕО за годност за употреба на елемента на оперативна съвместимост.

Съдържанието на тази декларация трябва да включва най-малко информацията, посочена в Приложение IV, точка 3 и в член 13 -3 от Директива 96/48/ЕО. Декларацията на ЕО за годност за употреба и придружаващите документи трябва да имат дата и подпис.

Декларацията трябва да бъде написана на същия език, като техническата документация и да съдържа следното:

—

препратки към директивите (Директива 96/48/ЕО),

| — | името и адреса на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността (дават се фирменото наименование и пълният адрес, а в случай на упълномощен представител, се дава също фирменото наименование на производителя или конструктора), |
| --- | --- |

—

името и адреса на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността (дават се фирменото наименование и пълният адрес, а в случай на упълномощен представител, се дава също фирменото наименование на производителя или конструктора),

| — | описание на елемента на оперативна съвместимост (марка, тип, др.) |
| --- | --- |

—

описание на елемента на оперативна съвместимост (марка, тип, др.)

| — | всички приложими описания, на които отговаря елементът на оперативна съвместимост и в частност, всички условия за употреба, |
| --- | --- |

—

всички приложими описания, на които отговаря елементът на оперативна съвместимост и в частност, всички условия за употреба,

| — | име и адрес на уведомения орган (органи), участващ в процедурата, следвана във връзка с годността за употреба и датата на сертификата за годност за употреба заедно с продължителността и условията за валидност на сертификата, |
| --- | --- |

—

име и адрес на уведомения орган (органи), участващ в процедурата, следвана във връзка с годността за употреба и датата на сертификата за годност за употреба заедно с продължителността и условията за валидност на сертификата,

| — | препратка към настоящата ТСОС и към всяка друга приложима ТСОС, а където е приложимо, препратка към европейска спецификация, |
| --- | --- |

—

препратка към настоящата ТСОС и към всяка друга приложима ТСОС, а където е приложимо, препратка към европейска спецификация,

| — | идентификация на лицето, упълномощено да поема отговорности от името на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността. |
| --- | --- |

—

идентификация на лицето, упълномощено да поема отговорности от името на производителя или упълномощения от него представител, установен в Общността.

| 12. | Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да съхраняват копие на Декларация на ЕО за годност за употреба в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последният елемент на оперативна съвместимост.
  Когато нито производителят нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността. |
| --- | --- |

12.

Производителят или упълномощеният от него представител, установен в Общността, трябва да съхраняват копие на Декларация на ЕО за годност за употреба в продължение на период от 10 години, след като е бил произведен последният елемент на оперативна съвместимост.

Когато нито производителят нито упълномощеният от него представител са установени в Общността, отговорността за съхраняване на наличната техническа документация се поема от лицето, което предлага елемента на оперативна съвместимост на пазара на Общността.

Модули за ЕО проверка на подсистемите

Модул SH2: Пълна система за управление на качеството с изследване на проекта

| 1. | Настоящият модул описва Процедурата на ЕО за проверка, чрез която уведомения орган проверява и потвърждава, при заявка от възложителя или упълномощен от нея представител, установен в Общността, че подсистемата „Инфраструктура“






  — | е съвместима с настоящата ТСОС и всички други приложими ТСОС, които демонстрират, че съществените изисквания (12) от Директива 96/48/ЕО са изпълнени |
| --- | --- | --- |

1.

Настоящият модул описва Процедурата на ЕО за проверка, чрез която уведомения орган проверява и потвърждава, при заявка от възложителя или упълномощен от нея представител, установен в Общността, че подсистемата „Инфраструктура“

—

е съвместима с настоящата ТСОС и всички други приложими ТСОС, които демонстрират, че съществените изисквания (12) от Директива 96/48/ЕО са изпълнени

| — | съответства на другите предписания, произтичащи от договора. |
| --- | --- |

—

съответства на другите предписания, произтичащи от договора.

и може да бъде въведена в експлоатация

| 2. | Уведоменият орган трябва да изпълни процедурата, включително и изследване на проекта на подсистемата, при условие, че участващите възложител (13) и главeн предприемач удовлетворяват задълженията от точка 3
  Наименованието „главен предприемач“ се отнася за компании, чиято дейност допринася за изпълнението на съществените изисквания от ТСОС. То се отнася за компанията, която:






  — | отговаря за цялостния проект на подсистемата (включваща в частност, отговорността за интеграция на подсистемата), |
| --- | --- | --- |

2.

Уведоменият орган трябва да изпълни процедурата, включително и изследване на проекта на подсистемата, при условие, че участващите възложител (13) и главeн предприемач удовлетворяват задълженията от точка 3

Наименованието „главен предприемач“ се отнася за компании, чиято дейност допринася за изпълнението на съществените изисквания от ТСОС. То се отнася за компанията, която:

—

отговаря за цялостния проект на подсистемата (включваща в частност, отговорността за интеграция на подсистемата),

| — | други компании, участващи само в част от проекта на подсистемата (изпълняващи например проектирането, монтажа или инсталирането на подсистемата). |
| --- | --- |

—

други компании, участващи само в част от проекта на подсистемата (изпълняващи например проектирането, монтажа или инсталирането на подсистемата).

Тя не се отнася за под-предприемачите на производителя, доставящи компонентите и елементите на оперативна съвместимост.

| 3. | За подсистемата, която е обект на Процедурата на ЕО за проверка, възложителят или главния предприемач, когато са ангажирани, трябва да използват одобрена система за управление на качеството на проекта, производството и проверката и изпитването на крайния продукт, както е уточнено в точка 5, който ще бъде обект на контрол, както е уточнено в точка 6
  Главният предприемач, отговарящ за цялостния проект на подсистемата (включително в частност, отговорността за интегриране на подсистемата), при всеки случай трябва да използват одобрена система за управление на качеството, производството, проверката и изпитването на крайния продукт, който ще бъде обект на контрол, както е уточнено от точка 6.
  В случай, че самият възложител отговаря за цялостния проект на подсистемата (включително в частност, отговорността за интеграцията на подсистемата) или че възложителят участва пряко в проектирането и/или производството (включително монтажа и инсталирането на системата), тя трябва да използва одобрена система за управление на качеството за онези дейности, които ще бъдат обект на контрол, както е уточнено в точка 6.
  На кандидати, които участват само в монтажа и инсталирането, е разрешено да използват само одобрена система за управление на качеството при производството и проверката и изпитването на крайния продукт |
| --- | --- |

3.

За подсистемата, която е обект на Процедурата на ЕО за проверка, възложителят или главния предприемач, когато са ангажирани, трябва да използват одобрена система за управление на качеството на проекта, производството и проверката и изпитването на крайния продукт, както е уточнено в точка 5, който ще бъде обект на контрол, както е уточнено в точка 6

Главният предприемач, отговарящ за цялостния проект на подсистемата (включително в частност, отговорността за интегриране на подсистемата), при всеки случай трябва да използват одобрена система за управление на качеството, производството, проверката и изпитването на крайния продукт, който ще бъде обект на контрол, както е уточнено от точка 6.

В случай, че самият възложител отговаря за цялостния проект на подсистемата (включително в частност, отговорността за интеграцията на подсистемата) или че възложителят участва пряко в проектирането и/или производството (включително монтажа и инсталирането на системата), тя трябва да използва одобрена система за управление на качеството за онези дейности, които ще бъдат обект на контрол, както е уточнено в точка 6.

На кандидати, които участват само в монтажа и инсталирането, е разрешено да използват само одобрена система за управление на качеството при производството и проверката и изпитването на крайния продукт

| 4. | Процедура за ЕО проверка |
| --- | --- |

4.

Процедура за ЕО проверка

| 4.1 | Възложителят трябва да подаде заявление за ЕО проверка на подсистемата (чрез пълна система за управление на качеството с изследване на проекта), включително координация на контрола на системата за управление на качеството, както в точки 5.4. и 6.6., при уведомен орган по негов избор. Възложителят трябва да информира участващите производители за своя избор и заявлението. |
| --- | --- |

4.1

Възложителят трябва да подаде заявление за ЕО проверка на подсистемата (чрез пълна система за управление на качеството с изследване на проекта), включително координация на контрола на системата за управление на качеството, както в точки 5.4. и 6.6., при уведомен орган по негов избор. Възложителят трябва да информира участващите производители за своя избор и заявлението.

| 4.2 | Заявлението ще даде възможност производството, монтажа, инсталирането, поддръжката и дейността на подсистемата да бъдат разбрани и ще направят възможно оценяването на съответствието с изискванията на ТСОС.
  Заявлението трябва да включва:






  — | име и адрес на възложителя или упълномощен от нея представител, |
| --- | --- | --- |

4.2

Заявлението ще даде възможност производството, монтажа, инсталирането, поддръжката и дейността на подсистемата да бъдат разбрани и ще направят възможно оценяването на съответствието с изискванията на ТСОС.

Заявлението трябва да включва:

—

име и адрес на възложителя или упълномощен от нея представител,

| — | техническата документация, включваща:






  — | общо описание на подсистемата, цялостния проект и структура, |
| --- | --- | --- |

—

техническата документация, включваща:

—

общо описание на подсистемата, цялостния проект и структура,

| — | техническите спецификации на проекта, включително европейските спецификации8 (14), които са били приложени, |
| --- | --- |

—

техническите спецификации на проекта, включително европейските спецификации8 (14), които са били приложени,

| — | всички необходими подкрепящи доказателства за използването на горните спецификации, в частност, когато европейските спецификации и съответните клаузи не са били приложени в тяхната цялост. |
| --- | --- |

—

всички необходими подкрепящи доказателства за използването на горните спецификации, в частност, когато европейските спецификации и съответните клаузи не са били приложени в тяхната цялост.

| — | програмата за изпитване |
| --- | --- |

—

програмата за изпитване

| — | регистъра на инфраструктурата (подсистемата), включително цялата информация, както е уточнено в ТСОС, |
| --- | --- |

—

регистъра на инфраструктурата (подсистемата), включително цялата информация, както е уточнено в ТСОС,

| — | техническата документация, свързана с производството и монтажа на подсистемата, |
| --- | --- |

—

техническата документация, свързана с производството и монтажа на подсистемата,

| — | списък на елементите на оперативна съвместимост, които ще бъдат включени в подсистемата, |
| --- | --- |

—

списък на елементите на оперативна съвместимост, които ще бъдат включени в подсистемата,

| — | копия на ЕО декларациите за съответствие или годност за употреба, с които елементите ще бъдат доставени и всички необходими елементи, определени в Приложение VI към директивите, |
| --- | --- |

—

копия на ЕО декларациите за съответствие или годност за употреба, с които елементите ще бъдат доставени и всички необходими елементи, определени в Приложение VI към директивите,

| — | доказателство за съответствие с други разпоредби, произтичащи от договора (включително сертификатите) |
| --- | --- |

—

доказателство за съответствие с други разпоредби, произтичащи от договора (включително сертификатите)

| — | списък на всички производители, участващи в проектирането, производството, монтажа и инсталирането на подсистемата, |
| --- | --- |

—

списък на всички производители, участващи в проектирането, производството, монтажа и инсталирането на подсистемата,

| — | условия за използване на подсистемата (ограничения на периода за действие и разстоянието, допуски за износване, др.), |
| --- | --- |

—

условия за използване на подсистемата (ограничения на периода за действие и разстоянието, допуски за износване, др.),

| — | условията за поддръжка и техническата документация, свързана с поддръжката на подсистемата |
| --- | --- |

—

условията за поддръжка и техническата документация, свързана с поддръжката на подсистемата

| — | всяко техническо изискване, което ще бъде взето под внимание по време на производството, поддръжката или експлоатацията на подсистемата |
| --- | --- |

—

всяко техническо изискване, което ще бъде взето под внимание по време на производството, поддръжката или експлоатацията на подсистемата

| — | обяснение, как всички етапи, упоменати в точка 5.2, са обхванати от системата за управление на качеството, използвана от главния предприемач и/или на възложителя, ако участват, и доказателството за тяхната ефективност, |
| --- | --- |

—

обяснение, как всички етапи, упоменати в точка 5.2, са обхванати от системата за управление на качеството, използвана от главния предприемач и/или на възложителя, ако участват, и доказателството за тяхната ефективност,

| — | идентификация на уведомения орган(и), отговарящи за одобрението и контрола на тези системи за управление на качеството. |
| --- | --- |

—

идентификация на уведомения орган(и), отговарящи за одобрението и контрола на тези системи за управление на качеството.

| 4.3 | Възложителят трябва да представи, при поискване, резултатите от изследванията, проверките и изпитанията (15), включително изпитанията на типа, провеждани от съответната му лаборатория или от тяхно име. |
| --- | --- |

4.3

Възложителят трябва да представи, при поискване, резултатите от изследванията, проверките и изпитанията (15), включително изпитанията на типа, провеждани от съответната му лаборатория или от тяхно име.

| 4.4 | Уведоменият орган трябва да провери заявлението, свързано с изследванията на проекта и оценката на резултатите от изпитанията. Където проектът отговаря на клаузите от директивата и от ТСОС, отнасяща се за него, той трябва да издаде на кандидата сертификат за изследване на проекта. Сертификатът трябва да съдържа изводите от изследването на проекта, условията за валидността му, необходимите данни за идентификация на изследвания проект и, ако е приложимо, описание на функционирането на подсистемата.
  Ако на възложителя е отказан сертификат за изследване на проекта, уведоменият орган трябва да предостави подробни причини за този отказ.
  Трябва да се осигури възможност за обжалване. |
| --- | --- |

4.4

Уведоменият орган трябва да провери заявлението, свързано с изследванията на проекта и оценката на резултатите от изпитанията. Където проектът отговаря на клаузите от директивата и от ТСОС, отнасяща се за него, той трябва да издаде на кандидата сертификат за изследване на проекта. Сертификатът трябва да съдържа изводите от изследването на проекта, условията за валидността му, необходимите данни за идентификация на изследвания проект и, ако е приложимо, описание на функционирането на подсистемата.

Ако на възложителя е отказан сертификат за изследване на проекта, уведоменият орган трябва да предостави подробни причини за този отказ.

Трябва да се осигури възможност за обжалване.

| 4.5 | По време на производствената фаза, кандидатът трябва да информира уведомения орган, който съхранява техническата документация, свързана със сертификата за изследване на проекта, за всички промени, които могат да повлияят на съответствието с изискванията на ТСОС или предвидените условия за използване на подсистемата. В такива случаи, подсистемата трябва да получи допълнително одобрение. В този случай, уведоменият орган трябва да проведе само онези изследвания и изпитания; свързани и необходими за промените. Това допълнително одобрение може да бъде дадено или под формата на допълнение към оригиналния сертификат за изследване на проекта, или да бъде издаден нов сертификат след оттегляне на стария сертификат. |
| --- | --- |

4.5

По време на производствената фаза, кандидатът трябва да информира уведомения орган, който съхранява техническата документация, свързана със сертификата за изследване на проекта, за всички промени, които могат да повлияят на съответствието с изискванията на ТСОС или предвидените условия за използване на подсистемата. В такива случаи, подсистемата трябва да получи допълнително одобрение. В този случай, уведоменият орган трябва да проведе само онези изследвания и изпитания; свързани и необходими за промените. Това допълнително одобрение може да бъде дадено или под формата на допълнение към оригиналния сертификат за изследване на проекта, или да бъде издаден нов сертификат след оттегляне на стария сертификат.

| 5. | Система за управление на качеството |
| --- | --- |

5.

Система за управление на качеството

| 5.1 | Възложителят, ако е включена, и главният предприемач, когато е ангажиран, трябва да подадат заявление за оценка на системата им за управление на качеството при уведомен орган по техен избор.
  Заявлението трябва да включва:






  — | всяка информация, свързана с разглежданата подсистема, |
| --- | --- | --- |

5.1

Възложителят, ако е включена, и главният предприемач, когато е ангажиран, трябва да подадат заявление за оценка на системата им за управление на качеството при уведомен орган по техен избор.

Заявлението трябва да включва:

—

всяка информация, свързана с разглежданата подсистема,

| — | документацията на системата за управление на качеството. |
| --- | --- |

—

документацията на системата за управление на качеството.

За онези, които участват само в част от проекта на подсистемата, трябва да бъде предоставена само информацията, свързаната със съответната част.

| 5.2 | За възложителя или главния предприемач, отговарящ за цялостния проект на подсистемата, системата за управление на качеството трябва да потвърди цялостната съвместимост на подсистемата с изискванията на ТСОС.
  За другите предприемачи, системата(мите) за управление на качеството, трябва да удостовери(ят) съвместимост на техния принос към подсистемата с изискванията на ТСОС.
  Всички елементи, изисквания и клаузи, приети от кандидатите, трябва да бъдат документирани по систематичен и методичен начин под формата на писмени политики, процедури и инструкции. Тази документация на системата за управление на качеството трябва да осигури общо разбиране на политиките и процедурите, свързани с качеството, като например свързаните с качеството програми, планове, ръководства и протоколи.
  Системата трябва в частност да съдържа съответстващо описание на следните пунктове:






  — | за всички кандидати:






  — | целите, свързани с качеството и организационната структура, |
| --- | --- | --- | --- |

5.2

За възложителя или главния предприемач, отговарящ за цялостния проект на подсистемата, системата за управление на качеството трябва да потвърди цялостната съвместимост на подсистемата с изискванията на ТСОС.

За другите предприемачи, системата(мите) за управление на качеството, трябва да удостовери(ят) съвместимост на техния принос към подсистемата с изискванията на ТСОС.

Всички елементи, изисквания и клаузи, приети от кандидатите, трябва да бъдат документирани по систематичен и методичен начин под формата на писмени политики, процедури и инструкции. Тази документация на системата за управление на качеството трябва да осигури общо разбиране на политиките и процедурите, свързани с качеството, като например свързаните с качеството програми, планове, ръководства и протоколи.

Системата трябва в частност да съдържа съответстващо описание на следните пунктове:

—

за всички кандидати:

—

целите, свързани с качеството и организационната структура,

| — | съответните методи на производство, контрол на качеството и управление на качеството, процесите и систематичните действия, които ще бъдат използвани, |
| --- | --- |

—

съответните методи на производство, контрол на качеството и управление на качеството, процесите и систематичните действия, които ще бъдат използвани,

| — | изпитанията, проверките и изпитанията, които ще бъдат проведени преди, по време и след проектирането, производството, монтажа и инсталирането, както и честотата, с която ще бъдат провеждани, |
| --- | --- |

—

изпитанията, проверките и изпитанията, които ще бъдат проведени преди, по време и след проектирането, производството, монтажа и инсталирането, както и честотата, с която ще бъдат провеждани,

| — | протоколите, свързани с качеството, като например протоколи от проверките и данните от изпитанията, калибрационните данни, отчетите за квалификацията на ангажирания персонал, др., |
| --- | --- |

—

протоколите, свързани с качеството, като например протоколи от проверките и данните от изпитанията, калибрационните данни, отчетите за квалификацията на ангажирания персонал, др.,

| — | за главния предприемач, доколкото съответства на неговия принос към проектирането на подсистемата: |
| --- | --- |

—

за главния предприемач, доколкото съответства на неговия принос към проектирането на подсистемата:

| — | техническите спецификации на проекта, включително европейските спецификации, които ще бъдат приложени, а когато европейските спецификации няма да бъдат прилагани в тяхната цялост, средствата, които ще бъдат използвани, за да се удостовери изпълнението на изискванията на ТСОС, отнасяща се за подсистемата, |
| --- | --- |

—

техническите спецификации на проекта, включително европейските спецификации, които ще бъдат приложени, а когато европейските спецификации няма да бъдат прилагани в тяхната цялост, средствата, които ще бъдат използвани, за да се удостовери изпълнението на изискванията на ТСОС, отнасяща се за подсистемата,

| — | методите за контрол и проверка на проекта, процесите и систематичните действия, които ще бъдат използвани при проектирането на подсистемата, |
| --- | --- |

—

методите за контрол и проверка на проекта, процесите и систематичните действия, които ще бъдат използвани при проектирането на подсистемата,

| — | средствата за контрол на постиженията, свързани с необходимия проект, качеството на подсистемата и ефективното дейност на системата за управление на качеството във всички фази, включително производството. |
| --- | --- |

—

средствата за контрол на постиженията, свързани с необходимия проект, качеството на подсистемата и ефективното дейност на системата за управление на качеството във всички фази, включително производството.

| — | и също за възложителя или главния предприемач, отговорни за цялостния проект на подсистемата :






  — | отговорностите и пълномощията на ръководството, свързани с качеството на цялата подсистема, включително, в частност, управление на интегрирането на подсистемата. |
| --- | --- | --- |

—

и също за възложителя или главния предприемач, отговорни за цялостния проект на подсистемата :

—

отговорностите и пълномощията на ръководството, свързани с качеството на цялата подсистема, включително, в частност, управление на интегрирането на подсистемата.

Изпитанията, изпитанията и проверките трябва да обхванат следните етапи:

| — | цялостния проект, |
| --- | --- |

—

цялостния проект,

| — | структура на подсистемата, включително в частност, строителните дейности, монтажа на елементите, крайната настройка, |
| --- | --- |

—

структура на подсистемата, включително в частност, строителните дейности, монтажа на елементите, крайната настройка,

| — | последно изпитване на подсистемата, |
| --- | --- |

—

последно изпитване на подсистемата,

| — | и, където е уточнено от ТСОС, утвърждаване при пълни експлоатационни условия. |
| --- | --- |

—

и, където е уточнено от ТСОС, утвърждаване при пълни експлоатационни условия.

| 5.3 | Уведоменият орган, избран от възложителя, трябва да провери, дали всички етапи на подсистемата, упоменати в точка 5.2 са достатъчно и правилно обхванати, чрез одобрението и контрола на системата(ите) за управление на качеството на кандидата(итите) (16).
  Ако съвместимостта на подсистемата с изискванията на ТСОС се базира на повече от една система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да провери в частност,






  — | дали зависимостта и взаимодействието между системите за управление на качеството са ясно документирани |
| --- | --- | --- |

5.3

Уведоменият орган, избран от възложителя, трябва да провери, дали всички етапи на подсистемата, упоменати в точка 5.2 са достатъчно и правилно обхванати, чрез одобрението и контрола на системата(ите) за управление на качеството на кандидата(итите) (16).

Ако съвместимостта на подсистемата с изискванията на ТСОС се базира на повече от една система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да провери в частност,

—

дали зависимостта и взаимодействието между системите за управление на качеството са ясно документирани

| — | и дали цялостните отговорности и пълномощия на управлението, свързани със съвместимостта на цялостната подсистема на главния предприемач са достатъчно и правилно определени. |
| --- | --- |

—

и дали цялостните отговорности и пълномощия на управлението, свързани със съвместимостта на цялостната подсистема на главния предприемач са достатъчно и правилно определени.

| 5.4 | Уведоменият орган, упоменат в точка 5.1. трябва да оцени системата за управление на качеството, за да определи дали удовлетворява изискванията от точка 5.2. Това предполага съвместимост с тези изисквания ако кандидатът прилага система за качество при проектирането, производството, проверката и изпитването на крайния продукт във връзка със стандарт EN/ISO 9001-2000, който взема под внимание спецификата на подсистемата, за която се прилага.
  Когато даден кандидат използва сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да вземе това под внимание при оценката.
  Проверката трябва да бъде специфична за съответната подсистема, вземайки предвид специфичния принос на кандидата към подсистемата. В проверяващия екип трябва да има най-малко едни член с опит като оценител на технологията на съответната подсистема. Оценъчната процедура трябва да включва посещение на предприятията на производителя за оценка.
  Кандидатът трябва да бъде уведомен за решението. Уведомлението трябва да съдържа заключенията от изпитанията и аргументирано оценъчно решение. |
| --- | --- |

5.4

Уведоменият орган, упоменат в точка 5.1. трябва да оцени системата за управление на качеството, за да определи дали удовлетворява изискванията от точка 5.2. Това предполага съвместимост с тези изисквания ако кандидатът прилага система за качество при проектирането, производството, проверката и изпитването на крайния продукт във връзка със стандарт EN/ISO 9001-2000, който взема под внимание спецификата на подсистемата, за която се прилага.

Когато даден кандидат използва сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да вземе това под внимание при оценката.

Проверката трябва да бъде специфична за съответната подсистема, вземайки предвид специфичния принос на кандидата към подсистемата. В проверяващия екип трябва да има най-малко едни член с опит като оценител на технологията на съответната подсистема. Оценъчната процедура трябва да включва посещение на предприятията на производителя за оценка.

Кандидатът трябва да бъде уведомен за решението. Уведомлението трябва да съдържа заключенията от изпитанията и аргументирано оценъчно решение.

| 5.5 | Възложителят, ако участва, и главният предприемач трябва да поемат изпълнението на задълженията, произтичащи от одобрената система за управление на качеството и да я поддържат така, че тя да остава адекватна и годна.
  Те трябва да информират уведомения орган, одобрил тяхната система за управление на качеството за всяка значима промяна, която ще повлияе върху изпълнението на изискванията от подсистемата.
  Уведоменият орган трябва да разгледа всички предложени промени и да прецени дали променената система за управление на качеството ще продължава да удовлетворява изискванията от точка 5.2 или се налага преоценка.
  Той трябва да уведоми кандидата за решението си. Уведомлението трябва да съдържа заключенията от изпитанието и аргументирано оценъчно решение. |
| --- | --- |

5.5

Възложителят, ако участва, и главният предприемач трябва да поемат изпълнението на задълженията, произтичащи от одобрената система за управление на качеството и да я поддържат така, че тя да остава адекватна и годна.

Те трябва да информират уведомения орган, одобрил тяхната система за управление на качеството за всяка значима промяна, която ще повлияе върху изпълнението на изискванията от подсистемата.

Уведоменият орган трябва да разгледа всички предложени промени и да прецени дали променената система за управление на качеството ще продължава да удовлетворява изискванията от точка 5.2 или се налага преоценка.

Той трябва да уведоми кандидата за решението си. Уведомлението трябва да съдържа заключенията от изпитанието и аргументирано оценъчно решение.

| 6. | Контролът върху системата(ите) за управление на качеството е задължение на уведомения орган |
| --- | --- |

6.

Контролът върху системата(ите) за управление на качеството е задължение на уведомения орган

| 6.1 | Целта на контрола е да се провери дали възложителят, ако участва, и главния предприемач надлежно изпълняват задълженията, произтичащи от одобрената(ните) система(и) за управление на качеството. |
| --- | --- |

6.1

Целта на контрола е да се провери дали възложителят, ако участва, и главния предприемач надлежно изпълняват задълженията, произтичащи от одобрената(ните) система(и) за управление на качеството.

| 6.2 | Възложителят, ако участва, и главният предприемач трябва да изпратят на уведомения орган, упоменат в точка 5.1. (или са изпратили) всички документи, необходими за целта, и в частност, плановете за приложение и техническите отчети, свързани с подсистемата (доколкото е приложимо за специфичния принос на кандидата към подсистемата), включително:






  — | документацията на системата за управление на качеството, включително специфичните средства, прилагани, за да се удостовери че






  — | за възложителя или главният предприемач, отговорни за цялостния проект на подсистемата,
  пълните отговорности и пълномощия на управлението за съвместимост на цялата подсистема да са задоволително и правилно определени, |
| --- | --- | --- | --- |

6.2

Възложителят, ако участва, и главният предприемач трябва да изпратят на уведомения орган, упоменат в точка 5.1. (или са изпратили) всички документи, необходими за целта, и в частност, плановете за приложение и техническите отчети, свързани с подсистемата (доколкото е приложимо за специфичния принос на кандидата към подсистемата), включително:

—

документацията на системата за управление на качеството, включително специфичните средства, прилагани, за да се удостовери че

—

за възложителя или главният предприемач, отговорни за цялостния проект на подсистемата,

пълните отговорности и пълномощия на управлението за съвместимост на цялата подсистема да са задоволително и правилно определени,

| — | за всеки кандидат,
  системата за управление на качеството е правилно управлявана за постигане интеграция на нивото на подсистемата, |
| --- | --- |

—

за всеки кандидат,

системата за управление на качеството е правилно управлявана за постигане интеграция на нивото на подсистемата,

| — | отчетите за качество, както е предвидено от проектната част на системата за управление на качеството, като резултати от анализите, изчисления, изпитания, др. |
| --- | --- |

—

отчетите за качество, както е предвидено от проектната част на системата за управление на качеството, като резултати от анализите, изчисления, изпитания, др.

| — | отчетите за качество, както е предвидено от производствената част (включително монтаж, инсталиране и интеграция) на системата за управление на качеството, като отчети от проверките и данни от изпитанията, данните от калибрирането, отчети за компетентността на ангажирания персонал, др. |
| --- | --- |

—

отчетите за качество, както е предвидено от производствената част (включително монтаж, инсталиране и интеграция) на системата за управление на качеството, като отчети от проверките и данни от изпитанията, данните от калибрирането, отчети за компетентността на ангажирания персонал, др.

| 6.3 | Уведоменият орган трябва периодично да провежда проверки, за удостоверяване, че възложителят, ако участва, както и главният предприемач поддържат и прилагат системата за управление на качеството и ще им предоставя протокол от проверката. Когато те използват сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да вземе това под внимание при контрола.
  Честотата на проверките трябва да бъде най-малко веднъж годишно, с най-малко една проверка през периода на изпълнение на съответните дейности (проектиране, производство, монтаж и инсталация) по отношение на подсистемата, обект на ЕО процедура за проверка, упомената в точка 4. |
| --- | --- |

6.3

Уведоменият орган трябва периодично да провежда проверки, за удостоверяване, че възложителят, ако участва, както и главният предприемач поддържат и прилагат системата за управление на качеството и ще им предоставя протокол от проверката. Когато те използват сертифицирана система за управление на качеството, уведоменият орган трябва да вземе това под внимание при контрола.

Честотата на проверките трябва да бъде най-малко веднъж годишно, с най-малко една проверка през периода на изпълнение на съответните дейности (проектиране, производство, монтаж и инсталация) по отношение на подсистемата, обект на ЕО процедура за проверка, упомената в точка 4.

| 6.4. | В допълнение, уведоменият орган може да прави неочаквани посещения на обектите на кандидатът(ите), упоменати в точка 5.2. По време на тези посещения, уведоменият орган може да извършва пълни или частични проверки и може да проведе или да предизвика изпитания, за да провери правилното функциониране на системата за управление на качеството, когато е необходимо. То трябва да предостави на кандидата(ите) отчет от инспекцията и отчети от проверката и/или изпитанията, когато е приложимо. |
| --- | --- |

6.4.

В допълнение, уведоменият орган може да прави неочаквани посещения на обектите на кандидатът(ите), упоменати в точка 5.2. По време на тези посещения, уведоменият орган може да извършва пълни или частични проверки и може да проведе или да предизвика изпитания, за да провери правилното функциониране на системата за управление на качеството, когато е необходимо. То трябва да предостави на кандидата(ите) отчет от инспекцията и отчети от проверката и/или изпитанията, когато е приложимо.

| 6.5 | Избраният от възложителя уведомен орган, отговарящ за ЕО проверката, ако не провежда контролът върху всички съответстващи системи за управление на качеството, както е посочено в точка 5, трябва да координира контролните дейности на всички останали уведомени органи, отговорни за тази задача, за да:






  — | бъде удостоверено, че е извършено правилно управление на взаимодействието между различните системи за управление на качеството, свързани с интеграцията на подсистемата. |
| --- | --- | --- |

6.5

Избраният от възложителя уведомен орган, отговарящ за ЕО проверката, ако не провежда контролът върху всички съответстващи системи за управление на качеството, както е посочено в точка 5, трябва да координира контролните дейности на всички останали уведомени органи, отговорни за тази задача, за да:

—

бъде удостоверено, че е извършено правилно управление на взаимодействието между различните системи за управление на качеството, свързани с интеграцията на подсистемата.

| — | да събере, съвместно с възложителя, необходимите елементи, за да гарантира оценката съгласуваността и цялостния контрол върху различните системи за управление на качеството. |
| --- | --- |

—

да събере, съвместно с възложителя, необходимите елементи, за да гарантира оценката съгласуваността и цялостния контрол върху различните системи за управление на качеството.

Тази координация включва правото на уведомения орган

| — | да получава цялата документация (одобрение и контрол), издадена от друг(и) Уведомен(и) орган (и), |
| --- | --- |

—

да получава цялата документация (одобрение и контрол), издадена от друг(и) Уведомен(и) орган (и),

| — | да наблюдава контролните проверки, уточнени в точка 5.4., |
| --- | --- |

—

да наблюдава контролните проверки, уточнени в точка 5.4.,

| — | да предизвика допълнителни проверки, както в точка 5.5. на своя отговорност и съвместно с друг(и) Уведомен(и) орган(и). |
| --- | --- |

—

да предизвика допълнителни проверки, както в точка 5.5. на своя отговорност и съвместно с друг(и) Уведомен(и) орган(и).

| 7. | Уведоменият орган, упоменат в точка 5.1. трябва да има достъп за инспектиране, проверка и контрол в местата за проектиране, строителни обекти, производствени цехове, местата за монтаж и инсталиране, складовете и където е приложимо, до местата за изработване на частите или съоръженията за изпитване и по общо, до всички помещения, които сметне за необходими за целта му, в съответствие със специфичния принос на кандидата към проекта на подсистемата. |
| --- | --- |

7.

Уведоменият орган, упоменат в точка 5.1. трябва да има достъп за инспектиране, проверка и контрол в местата за проектиране, строителни обекти, производствени цехове, местата за монтаж и инсталиране, складовете и където е приложимо, до местата за изработване на частите или съоръженията за изпитване и по общо, до всички помещения, които сметне за необходими за целта му, в съответствие със специфичния принос на кандидата към проекта на подсистемата.

| 8. | Възложителят, ако участва, и главният предприемач трябва, в продължение на период от 10 години, след производството на последната подсистема, да съхраняват на разположение на националните институции:






  — | документацията, посочена във втория абзац от втората алинея от точка 5.1, |
| --- | --- | --- |

8.

Възложителят, ако участва, и главният предприемач трябва, в продължение на период от 10 години, след производството на последната подсистема, да съхраняват на разположение на националните институции:

—

документацията, посочена във втория абзац от втората алинея от точка 5.1,

| — | актуализацията, посочена във втората алинея от точка 5.5, |
| --- | --- |

—

актуализацията, посочена във втората алинея от точка 5.5,

| — | решенията и отчетите от уведомения орган, които са посочени в точки 5.4, 5.5 и 6.4 |
| --- | --- |

—

решенията и отчетите от уведомения орган, които са посочени в точки 5.4, 5.5 и 6.4

| 9. | Където подсистемата отговаря на изискванията на ТСОС, уведоменият орган трябва, на базата на проектните изпитанията, одобрението и контрола на системата(ите) за управление на качеството, да издаде сертификат за съответствие, предназначен за възложителя, който от своя страна трябва да издаде Декларация на ЕО за утвърждаване, предназначена за контролиращата институция в държава-членка, в която е разположена и/или действа подсистемата.
  Декларацията на ЕО за проверка и придружаващите документи трябва да имат дата и подпис. Тази декларация трябва да бъде написана на същия език, като техническото досие и да съдържа най-малко информацията, включена в Приложение V към директивата. |
| --- | --- |

9.

Където подсистемата отговаря на изискванията на ТСОС, уведоменият орган трябва, на базата на проектните изпитанията, одобрението и контрола на системата(ите) за управление на качеството, да издаде сертификат за съответствие, предназначен за възложителя, който от своя страна трябва да издаде Декларация на ЕО за утвърждаване, предназначена за контролиращата институция в държава-членка, в която е разположена и/или действа подсистемата.

Декларацията на ЕО за проверка и придружаващите документи трябва да имат дата и подпис. Тази декларация трябва да бъде написана на същия език, като техническото досие и да съдържа най-малко информацията, включена в Приложение V към директивата.

| 10. | Уведоменият орган, избран от възложителя ще носи отговорност за съставяне на техническо досие, което трябва да придружава Декларацията на ЕО за проверка. Техническото досие трябва да включва най-малко информацията, посочена в член 18, параграф 3 от директивата, и в частност следното:






  — | всички необходими документи, свързани с характеристиките на подсистемата |
| --- | --- | --- |

10.

Уведоменият орган, избран от възложителя ще носи отговорност за съставяне на техническо досие, което трябва да придружава Декларацията на ЕО за проверка. Техническото досие трябва да включва най-малко информацията, посочена в член 18, параграф 3 от директивата, и в частност следното:

—

всички необходими документи, свързани с характеристиките на подсистемата

| — | списък на елементите на оперативна съвместимост, включени в подсистемата, |
| --- | --- |

—

списък на елементите на оперативна съвместимост, включени в подсистемата,

| — | копия от ЕО декларациите за съответствие и, където е приложимо, на ЕО декларациите за годност за употреба, с които елементите на оперативна съвместимост трябва да бъдат снабдени в съответствие с член 13 от директивата, придружени, където е приложимо, от съответните документи (сертификати, одобрения на системата за управление на качество и контролните документи), издадени от уведомените органи, |
| --- | --- |

—

копия от ЕО декларациите за съответствие и, където е приложимо, на ЕО декларациите за годност за употреба, с които елементите на оперативна съвместимост трябва да бъдат снабдени в съответствие с член 13 от директивата, придружени, където е приложимо, от съответните документи (сертификати, одобрения на системата за управление на качество и контролните документи), издадени от уведомените органи,

| — | доказателства за съответствието с други разпоредби, произтичащи от договора (включително сертификати) |
| --- | --- |

—

доказателства за съответствието с други разпоредби, произтичащи от договора (включително сертификати)

| — | всички елементи, свързани с поддръжката, условията и границите на използване на подсистемата, |
| --- | --- |

—

всички елементи, свързани с поддръжката, условията и границите на използване на подсистемата,

| — | всички елементи, свързани с инструкциите, касаещи обслужването, постоянния или рутинен контрол, настройката и поддръжката |
| --- | --- |

—

всички елементи, свързани с инструкциите, касаещи обслужването, постоянния или рутинен контрол, настройката и поддръжката

| — | сертификати за съответствие, издадени от уведомения орган, както е упоменато в точка 9, придружени от съответните забележки от проверките и/или изчисленията и преподписани от него, заявяващи че проектът е съвместим с Директивата и ТСОС, и упоменавайки, когато е приложимо, възраженията, документирани при изпълнение на дейностите и не оттеглени.
  Сертификатът трябва да бъде придружен също, ако е приложимо, от отчетите от инспекциите и проверките, издадени във връзка с проверката, както е упоменато в точки 6.4. и 6.5.; |
| --- | --- |

—

сертификати за съответствие, издадени от уведомения орган, както е упоменато в точка 9, придружени от съответните забележки от проверките и/или изчисленията и преподписани от него, заявяващи че проектът е съвместим с Директивата и ТСОС, и упоменавайки, когато е приложимо, възраженията, документирани при изпълнение на дейностите и не оттеглени.

Сертификатът трябва да бъде придружен също, ако е приложимо, от отчетите от инспекциите и проверките, издадени във връзка с проверката, както е упоменато в точки 6.4. и 6.5.;

| — | регистърът на инфраструктурата (подсистемата), включително цялата информация, уточнена от ТСОС. |
| --- | --- |

—

регистърът на инфраструктурата (подсистемата), включително цялата информация, уточнена от ТСОС.

| 11. | Всеки уведомен орган трябва да предаде на останалите уведомени органи съответната информация, отнасяща се за одобренията на системата за управление на качеството и Сертификата на ЕО за изследване на проекта, които е издал, оттеглил или отказал.
  Другите уведомени органи могат да получат, при поискване, копия от:






  — | издадените одобрения на системата за управление на качеството и допълнителните одобрения, и |
| --- | --- | --- |

11.

Всеки уведомен орган трябва да предаде на останалите уведомени органи съответната информация, отнасяща се за одобренията на системата за управление на качеството и Сертификата на ЕО за изследване на проекта, които е издал, оттеглил или отказал.

Другите уведомени органи могат да получат, при поискване, копия от:

—

издадените одобрения на системата за управление на качеството и допълнителните одобрения, и

| — | сертификатите на ЕО за изследване на проекта и издадените допълнения |
| --- | --- |

—

сертификатите на ЕО за изследване на проекта и издадените допълнения

| 12. | Отчетите, придружаващи сертификатите за съответствие, трябва да бъдат депозирани при възложителя
  Възложителят трябва да съхранява копие от техническото досие по време на експлоатационния живот на подсистемата и за допълнителен период от три години; то трябва да бъде изпратено до всяка друга държава-членка, която го поиска. |
| --- | --- |

12.

Отчетите, придружаващи сертификатите за съответствие, трябва да бъдат депозирани при възложителя

Възложителят трябва да съхранява копие от техническото досие по време на експлоатационния живот на подсистемата и за допълнителен период от три години; то трябва да бъде изпратено до всяка друга държава-членка, която го поиска.

Модул SG: Утвърждаване на елемента

| 1. | Настоящият модул описва Процедурата на ЕО за проверка, чрез която уведоменият орган проверява и сертифицира, по заявка на възложителя или упълномощен от него представител, установен в Общността, че подсистемата „Инфраструктура“






  — | е съвместима с настоящата ТСОС и всяка друга приложима ТСОС, която демонстрира, че са изпълнени съществените изисквания (17) от Директива 96/48/ЕО |
| --- | --- | --- |

1.

Настоящият модул описва Процедурата на ЕО за проверка, чрез която уведоменият орган проверява и сертифицира, по заявка на възложителя или упълномощен от него представител, установен в Общността, че подсистемата „Инфраструктура“

—

е съвместима с настоящата ТСОС и всяка друга приложима ТСОС, която демонстрира, че са изпълнени съществените изисквания (17) от Директива 96/48/ЕО

| — | съответства на другите предписания, произтичащи от договора |
| --- | --- |

—

съответства на другите предписания, произтичащи от договора

и може да бъде въведена в експлоатация.

| 2. | Възложителят (18) трябва да подаде заявление за ЕО проверка (чрез проверка на елемента) на подсистемата от уведомен орган по негов избор.
  Заявлението трябва да включва :






  — | име и адрес на възложителя или упълномощен от него представител |
| --- | --- | --- |

2.

Възложителят (18) трябва да подаде заявление за ЕО проверка (чрез проверка на елемента) на подсистемата от уведомен орган по негов избор.

Заявлението трябва да включва :

—

име и адрес на възложителя или упълномощен от него представител

| — | техническата документация. |
| --- | --- |

—

техническата документация.

| 3. | Техническата документация трябва да направи възможно разбирането на проекта, производството, монтажа и дейността на подсистемата, и да позволи оценка за съответствие с изискванията на ТСОС.
  Техническата документация трябва да включва:






  — | общо описание на подсистемата, нейния цялостен проект и структура, |
| --- | --- | --- |

3.

Техническата документация трябва да направи възможно разбирането на проекта, производството, монтажа и дейността на подсистемата, и да позволи оценка за съответствие с изискванията на ТСОС.

Техническата документация трябва да включва:

—

общо описание на подсистемата, нейния цялостен проект и структура,

| — | регистърът на инфраструктурата (подсистемата), включващ цялата информация, уточнена в ТСОС, |
| --- | --- |

—

регистърът на инфраструктурата (подсистемата), включващ цялата информация, уточнена в ТСОС,

| — | информация за идейния проект и производството, например чертежи, схеми на компонентите, подвъзлите, възлите, веригите, др. |
| --- | --- |

—

информация за идейния проект и производството, например чертежи, схеми на компонентите, подвъзлите, възлите, веригите, др.

| — | описанията и обясненията, необходими за разбиране на проектната и производствена информация, поддръжката и дейността на подсистемата, |
| --- | --- |

—

описанията и обясненията, необходими за разбиране на проектната и производствена информация, поддръжката и дейността на подсистемата,

| — | технически спецификация, включително европейските спецификации (19), които са били приложени, |
| --- | --- |

—

технически спецификация, включително европейските спецификации (19), които са били приложени,

| — | всяко необходимо, подкрепящо доказателство за използването на горе упоменатите спецификации, особено в случаите когато европейските спецификации и съответните клаузи не са били приложени в тяхната цялост, |
| --- | --- |

—

всяко необходимо, подкрепящо доказателство за използването на горе упоменатите спецификации, особено в случаите когато европейските спецификации и съответните клаузи не са били приложени в тяхната цялост,

| — | списък на елементите на оперативна съвместимост, които трябва да бъдат интегрирани в подсистемата, |
| --- | --- |

—

списък на елементите на оперативна съвместимост, които трябва да бъдат интегрирани в подсистемата,

| — | копия от ЕО декларациите за съответствие или годност за употреба, с които трябва да бъдат доставени упоменатите елементи и всички необходими елементи, определени в Приложение VI към директивите, |
| --- | --- |

—

копия от ЕО декларациите за съответствие или годност за употреба, с които трябва да бъдат доставени упоменатите елементи и всички необходими елементи, определени в Приложение VI към директивите,

| — | доказателство за съответствие с други разпоредби, произтичащи от договора (включително сертификатите) |
| --- | --- |

—

доказателство за съответствие с други разпоредби, произтичащи от договора (включително сертификатите)

| — | техническата документация, отнасяща се за производството и монтажа на подсистемата, |
| --- | --- |

—

техническата документация, отнасяща се за производството и монтажа на подсистемата,

| — | списък на производителите, участващи в проектирането, производството, монтажа и инсталирането, |
| --- | --- |

—

списък на производителите, участващи в проектирането, производството, монтажа и инсталирането,

| — | условията за употреба на подсистемата (ограничения във времето за движение или разстоянието, допуски за износване, др), |
| --- | --- |

—

условията за употреба на подсистемата (ограничения във времето за движение или разстоянието, допуски за износване, др),

| — | условията за поддръжка и техническата документация, отнасяща се за поддръжката на подсистемата, |
| --- | --- |

—

условията за поддръжка и техническата документация, отнасяща се за поддръжката на подсистемата,

| — | всички технически изисквания, които трябва да се имат предвид при производството, поддръжката или действието на подсистемата, |
| --- | --- |

—

всички технически изисквания, които трябва да се имат предвид при производството, поддръжката или действието на подсистемата,

| — | резултатите от направените проектни изчисления, проведените изпитания, др., |
| --- | --- |

—

резултатите от направените проектни изчисления, проведените изпитания, др.,

| — | всички останали приложими технически доказателства, които могат да демонстрират, че предходните проверки или изпитания са изпълнени успешно при сравними условия, от независими и компетентни институции |
| --- | --- |

—

всички останали приложими технически доказателства, които могат да демонстрират, че предходните проверки или изпитания са изпълнени успешно при сравними условия, от независими и компетентни институции

Ако ТСОС изисква допълнителна информация за техническата документация, тя трябва да бъде включена.

| 4. | Уведоменият орган трябва да разгледа приложението и техническата документация, да идентифицира елементите, проектирани в съответствие с приложимите изисквания на ТСОС и европейските спецификации, както и елементите, които са проектирани без да се прилагат съответните клаузи на приложимите европейски спецификации.
  Уведоменият орган трябва да изследва подсистемата и да потвърди, че приложимите и необходими изпитания за установяване дали, в случаите, при които са подбрани приложимите европейски спецификации, те са били действително приложени или дали приетите решения отговарят на изискванията на ТСОС когато приложимите европейски спецификации не са били приложени.
  Изпитанията и проверките трябва да обхванат следните етапи, както е предвидено в ТСОС:






  — | цялостния проект |
| --- | --- | --- |

4.

Уведоменият орган трябва да разгледа приложението и техническата документация, да идентифицира елементите, проектирани в съответствие с приложимите изисквания на ТСОС и европейските спецификации, както и елементите, които са проектирани без да се прилагат съответните клаузи на приложимите европейски спецификации.

Уведоменият орган трябва да изследва подсистемата и да потвърди, че приложимите и необходими изпитания за установяване дали, в случаите, при които са подбрани приложимите европейски спецификации, те са били действително приложени или дали приетите решения отговарят на изискванията на ТСОС когато приложимите европейски спецификации не са били приложени.

Изпитанията и проверките трябва да обхванат следните етапи, както е предвидено в ТСОС:

—

цялостния проект

| — | структурата на подсистемата, включително където е приложимо, строителните дейности, монтажа на елементите, цялостното регулиране |
| --- | --- |

—

структурата на подсистемата, включително където е приложимо, строителните дейности, монтажа на елементите, цялостното регулиране

| — | финалното изпитване на подсистемата |
| --- | --- |

—

финалното изпитване на подсистемата

| — | и, когато е уточнено в ТСОС, утвърждаване при пълни експлоатационни условия. |
| --- | --- |

—

и, когато е уточнено в ТСОС, утвърждаване при пълни експлоатационни условия.

Уведоменият орган може да вземе предвид доказателствата от изпитанията, проверките или изпитанията, които са били успешно проведени, при сравними условия от други институции или от (или от името на) кандидат, когато това е посочено от приложимата ТСОС. Уведоменият орган след това трябва да прецени дали ще използва резултатите от тези проверки или изпитания.

Събраните от уведомения орган доказателства трябва да бъдат подходящи и достатъчни, за да покажат съответствие с изискванията на ТСОС и че са проведени подходящите проверки и изпитания.

Всяко доказателство, което предстои да се използва, произхождащо от други страни, трябва да бъде обсъдено преди провеждането на каквито и да е изпитания или проверки, тъй като уведоменият орган може да пожелае да се заеме с всяка оценка, наблюдение или преглед на изпитанията или проверките по време на провеждането им.

Обхвата на тези доказателства трябва да бъде потвърден от документиран анализ, използвайки, освен всичко останало, изброените по-долу фактори. Това потвърждение трябва да бъде включено в техническото досие.

Във всички случаи уведоменият орган носи крайната отговорност за тях.

| 5. | Уведоменият орган трябва да съгласува с възложителя местата, където ще се проведат изпитанията, както и да съгласува крайните изпитания на подсистемата, а когато се изисква от ТСОС, изпитанията при пълни експлоатационни условия да бъдат проведени от възложителя под директния контрол и в присъствието на уведомения орган. |
| --- | --- |

5.

Уведоменият орган трябва да съгласува с възложителя местата, където ще се проведат изпитанията, както и да съгласува крайните изпитания на подсистемата, а когато се изисква от ТСОС, изпитанията при пълни експлоатационни условия да бъдат проведени от възложителя под директния контрол и в присъствието на уведомения орган.

| 6. | Уведоменият орган трябва да има достъп с цел изпитване и проверка до местата на проектиране, строителни обекти, производствени цехове, местата за монтиране и инсталиране, и навсякъде къде се налага, съоръжения за производство и изпитване, за да изпълни задачите си, както е посочено от ТСОС. |
| --- | --- |

6.

Уведоменият орган трябва да има достъп с цел изпитване и проверка до местата на проектиране, строителни обекти, производствени цехове, местата за монтиране и инсталиране, и навсякъде къде се налага, съоръжения за производство и изпитване, за да изпълни задачите си, както е посочено от ТСОС.

| 7. | Когато подсистемата отговаря на ТСОС, уведоменият орган трябва, на базата на проведените изпитания, проверки и прегледи, както се изисква от ТСОС и/или от приложимите европейски спецификации, да издаде сертификат за съответствие, предназначен за възложителя, която на свой ред трябва издаде Декларация на ЕО за проверка, предназначена за контролната институция в държавата-членка, където е разположена и/или действа подсистемата.
  Декларацията на ЕО за проверка и придружаващите документи трябва да имат дата и подпис. Декларацията трябва да бъде написана на същия език като техническото досие и да съдържа най-малко информацията, включена в Приложение V към директивата. |
| --- | --- |

7.

Когато подсистемата отговаря на ТСОС, уведоменият орган трябва, на базата на проведените изпитания, проверки и прегледи, както се изисква от ТСОС и/или от приложимите европейски спецификации, да издаде сертификат за съответствие, предназначен за възложителя, която на свой ред трябва издаде Декларация на ЕО за проверка, предназначена за контролната институция в държавата-членка, където е разположена и/или действа подсистемата.

Декларацията на ЕО за проверка и придружаващите документи трябва да имат дата и подпис. Декларацията трябва да бъде написана на същия език като техническото досие и да съдържа най-малко информацията, включена в Приложение V към директивата.

| 8. | Уведоменият орган носи отговорност за съставянето на техническото досие, което трябва да придружава Декларацията на ЕО за проверка. Техническото досие трябва да включва най-малко информацията, посочена в член 18, параграф 3 от директивата, и особено следното:






  — | всички необходими документи, свързани с характеристиките на подсистемата |
| --- | --- | --- |

8.

Уведоменият орган носи отговорност за съставянето на техническото досие, което трябва да придружава Декларацията на ЕО за проверка. Техническото досие трябва да включва най-малко информацията, посочена в член 18, параграф 3 от директивата, и особено следното:

—

всички необходими документи, свързани с характеристиките на подсистемата

| — | списък на елементите на оперативна съвместимост, интегрирани в подсистемата, |
| --- | --- |

—

списък на елементите на оперативна съвместимост, интегрирани в подсистемата,

| — | копия от ЕО декларациите за съответствие и, където е приложимо, на ЕО декларациите за годност за употреба, с които трябва да бъдат снабдени елементите в съответствие с член 13 от директивата, придружени, където е приложимо, от съответните документи (сертификати, одобрения на системата за управление на качеството и документи, свързани с контрола) издадени от уведомените органи, |
| --- | --- |

—

копия от ЕО декларациите за съответствие и, където е приложимо, на ЕО декларациите за годност за употреба, с които трябва да бъдат снабдени елементите в съответствие с член 13 от директивата, придружени, където е приложимо, от съответните документи (сертификати, одобрения на системата за управление на качеството и документи, свързани с контрола) издадени от уведомените органи,

| — | всички елементи, свързани с поддръжката, условията и ограниченията при употребата на подсистемата, |
| --- | --- |

—

всички елементи, свързани с поддръжката, условията и ограниченията при употребата на подсистемата,

| — | всички елементи, свързани с инструкциите, отнасящи се за обслужването, постоянния или рутинен контрол, регулирането и поддръжката, |
| --- | --- |

—

всички елементи, свързани с инструкциите, отнасящи се за обслужването, постоянния или рутинен контрол, регулирането и поддръжката,

| — | сертификат за съответствие, издаден от уведомения орган, както е упоменато в точка 7, придружен от бележки, свързани с проверката и/или съответните изчисления и заверени от него, заявяващи, че проектът е съвместим с директивите и ТСОС, упоменавайки, където е приложимо, възраженията, документирани по време на изпълнение на дейностите, които не са оттеглени; сертификатът трябва да бъде придружен също, ако е уместно, от отчетите от инспекциите и проверките, издадени във връзка с проверката, |
| --- | --- |

—

сертификат за съответствие, издаден от уведомения орган, както е упоменато в точка 7, придружен от бележки, свързани с проверката и/или съответните изчисления и заверени от него, заявяващи, че проектът е съвместим с директивите и ТСОС, упоменавайки, където е приложимо, възраженията, документирани по време на изпълнение на дейностите, които не са оттеглени; сертификатът трябва да бъде придружен също, ако е уместно, от отчетите от инспекциите и проверките, издадени във връзка с проверката,

| — | доказателство за съответствие с други разпоредби, произтичащи от договора (включително сертификатите) |
| --- | --- |

—

доказателство за съответствие с други разпоредби, произтичащи от договора (включително сертификатите)

| — | регистърът на инфраструктурата (подсистемата), включително цялата информация, уточнена от ТСОС. |
| --- | --- |

—

регистърът на инфраструктурата (подсистемата), включително цялата информация, уточнена от ТСОС.

| 9. | Отчетите, придружаващи сертификата за съответствие, трябва да бъдат депозирани при възложителя.
  Възложителят трябва да съхранява копие от техническото досие през целия експлоатационен живот на подсистемата и в продължение на допълнителен период от три години; то трябва да бъде изпратено до всяка друга държава-членка по нейно искане. |
| --- | --- |

9.

Отчетите, придружаващи сертификата за съответствие, трябва да бъдат депозирани при възложителя.

Възложителят трябва да съхранява копие от техническото досие през целия експлоатационен живот на подсистемата и в продължение на допълнителен период от три години; то трябва да бъде изпратено до всяка друга държава-членка по нейно искане.

---

(1)  Дефиницията за европейска спецификация е посочена в Директиви 96/48/ЕО и 01/16/ЕО. Ръководството за приложение на ТСОС за високи скорости обяснява начина на използване на европейските спецификации.

(2)  Дефиницията за европейска спецификация е посочена в Директиви 96/48/ЕО и 01/16/ЕО. Ръководството за приложение на ТСОС за високи скорости обяснява начина на използване на европейските спецификации.

(3)  При необходимост, свободата на действие на производителя по отношение на елементите може да бъде ограничена. В този случай, съответният процес на проверката, изисквана за елемента на оперативна съвместимост, е уточнен в ТСОС (или в нейнте приложения).

(4)  Дефиницията на европейската спецификация е формулирана в директиви 96/48/ЕО и 01/16/ЕО. Ръководството за приложение на високоскоростните ТСОС-и обяснява начина на използване на европейските спецификации.

(5)  Дефиницията на европейската спецификация е формулирана в директиви 96/48/ЕО и 01/16/ЕО. Ръководството за приложение на високоскоростните ТСОС-и обяснява начина на използване на европейските спецификации.

(6)  Съображенията на производителя могат да бъдат ограничени в специфични ТСОС.

(7)  Дефиницията на европейската спецификация е формулирана в директиви 96/48/ЕО и 01/16/ЕО. Ръководството за приложение на високоскоростните ТСОС-и обяснява начина на използване на европейските спецификации.

(8)  Дефиницията на европейската спецификация е формулирана в директиви 96/48/ЕО и 01/16/ЕО. Ръководството за приложение на високоскоростните ТСОС-и обяснява начина на използване на европейските спецификации.

(9)  Дефиницията на европейската спецификация е формулирана в директиви 96/48/ЕО и 01/16/ЕО. Ръководството за приложение на високоскоростните ТСОС-и обяснява начина на използване на европейските спецификации.

(10)  Представянето на резултатите от изпитанията може да бъде по същото време като заявлението или по-късно.

(11)  По време на изпробването в процес на експлоатация, елементът на оперативна съвместимост не се предлага на пазара.

(12)  Съществените изисквания са отразени в техническите параметри, взаимовръзките и експлоатационните изисквания, които са уточнени в Глава 4 от ТСОС.

(13)  В модула, „възложител“ означава „възложител за подсистемата, както е определен в директивата, или упълномощен от него представител, установен в Общността“.

(14)  Определението на дадена европейска спецификация е посочено в диретиви 96/48/ЕО и 01/16/ЕО. Ръководството за прилагане на ТСОС-ите обяснява начина на използване на европейските спецификации.

(15)  Представянето на резултатите от изпитанията може да бъде по същото време като заявлението или по-късно.

(16)  В частност, поотношение ТСОС на подвижния състав, Уведоменият орган ще участва в последното изпитване на подвижния състав и системата на влака при действие. Това ще бъде посочено в съответната глава от ТСОС.

(17)  Съществените изисквания са отразени в техническите параметри, взаимовръзките и експлоатационните изисквания, които са уточнени в Глава 4 от ТСОС.

(18)  В модула, „договаряща страна“ означава „договаряща страна на подсистемата“, както е описан в директивата. или упълномощен от него представител, установен в Общността.

(19)  Определението на европейска спецификация е посочено в директиви 96/48/ЕО и 01/16/ЕО. Ръководството за прилагане на високоскоростните ТСОС-и обяснява начина за използване на европейските спецификации.

ПРИЛОЖЕНИЕ D

Пунктове, които трябва да бъдат включени в регистъра на инфраструктурата, касаещ сферата на инфраструктурата

| СФЕРА НА ИНФРАСТРУКТУРАТА — Обща информация |
| --- |
| Трасе, граници и участъци от съответната линия | |
| Категория на участъка от линията (I, II, III) | |
| Скорост за участъка от линията (km/h) | |
| Дата на въвеждане в експлоатация като оперативно съвместима линия | |

СФЕРА НА ИНФРАСТРУКТУРАТА — Обща информация

Трасе, граници и участъци от съответната линия

Категория на участъка от линията (I, II, III)

Скорост за участъка от линията (km/h)

Дата на въвеждане в експлоатация като оперативно съвместима линия

Легенда:

Забележка (1): съвместима с Глави 4 и 5 от ТСОС на високоскоростната инфраструктура.

| Y | = | съвместима без детайлите |
| --- | --- | --- |
| C | = | съвместима без детайлите на подбрани стойности |

Y

=

съвместима без детайлите

C

=

съвместима без детайлите на подбрани стойности

Забележка (2): несъвместима с глави 4 и 5 от ТСОС на високоскоростната инфраструктура.

| N | = | несъвместима без детайлите |
| --- | --- | --- |
| P | = | несъвместима без детайлите на специфичния случай |

N

=

несъвместима без детайлите

P

=

несъвместима без детайлите на специфичния случай

P и С се отнасят само за пунктове, посочени в таблицата

Забележка (3): в случай на прилагане на член 7 от Директива 96/48/ЕО, изменена с Директива 2004/50/ЕО, подбраните стойности трябва да бъдат посочени за всеки пункт от настоящата таблица.

| Елементи от сферата на инфраструктурата | Съответстващ § | (1) | (2) |
| --- | --- | --- | --- |
| Номинално междурелсие | 4.2.2. | Y | P |
| Габарит на инфраструктурата | 4.2.3 | C | P |
| Минимално разстояние между осите на коловозите | 4.2.4 | Y | P |
| Максимален наклон | 4.2.5 | Y | P |
| Минимален радиус на кривата | 4.2.6 | Y | N |
| Надвишение в криви (вираж) | 4.2.7 | Y | N |
| Недостиг на надвишение | 4.2.8 | C | N |
| Еквивалентна коничност (проектна стойност) | 4.2.9 | Y | N |
| Геометрично качество на коловоза | 4.2.10 | n.a | n.a |
| Наклон на релсите | 4.2.11 | Y | N |
| Стрелки и места за пресичане на линии | 4.2.12 | Y | P |
| Устойчивост на коловозите | 4.2.13 | C | N |
| Натоварване на съоръженията от транспортния поток | 4.2.14 | Y | N |
| Максимални промени на налягането в тунелите | 4.2.16 | C | N |
| Въздействие на страничните ветрове | 4.2.17 | n.a | n.a |
| Електрически характеристики | 4.2.18 | n.a | n.a |
| Шум и вибрации | 4.2.19 | n.a | n.a |
| Перони | 4.2.20 | C | P |
| Достъп/навлизане в | 4.2.23 | Y | N |
| Съществуване на условия за слизане на пътниците и персонала на влака извън пероните | 4.2.19 | C | P |
| Съществуване на участъци от второстепенните коловози, съвместими с ТСОС на високоскоростната инфраструктура | 4.2.25 | C | P |
| Съществуване на места със стационарни инсталации, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав | 4.2.26 | C | N |
| План за поддръжка | 4.5.1 | Y | N |
| Релса | 5.3.1 | Y | N |
| Скрепления на релсите | 5.3.2 | Y | N |
| Траверси и носачи на коловозите | 5.3.3 | Y | N |
| Съединител за водоподаване | 5.3.5 | Y | N |

Елементи от сферата на инфраструктурата

Съответстващ §

(1)

(2)

Номинално междурелсие

4.2.2.

Y

P

Габарит на инфраструктурата

4.2.3

C

P

Минимално разстояние между осите на коловозите

4.2.4

Y

P

Максимален наклон

4.2.5

Y

P

Минимален радиус на кривата

4.2.6

Y

N

Надвишение в криви (вираж)

4.2.7

Y

N

Недостиг на надвишение

4.2.8

C

N

Еквивалентна коничност (проектна стойност)

4.2.9

Y

N

Геометрично качество на коловоза

4.2.10

n.a

n.a

Наклон на релсите

4.2.11

Y

N

Стрелки и места за пресичане на линии

4.2.12

Y

P

Устойчивост на коловозите

4.2.13

C

N

Натоварване на съоръженията от транспортния поток

4.2.14

Y

N

Максимални промени на налягането в тунелите

4.2.16

C

N

Въздействие на страничните ветрове

4.2.17

n.a

n.a

Електрически характеристики

4.2.18

n.a

n.a

Шум и вибрации

4.2.19

n.a

n.a

Перони

4.2.20

C

P

Достъп/навлизане в

4.2.23

Y

N

Съществуване на условия за слизане на пътниците и персонала на влака извън пероните

4.2.19

C

P

Съществуване на участъци от второстепенните коловози, съвместими с ТСОС на високоскоростната инфраструктура

4.2.25

C

P

Съществуване на места със стационарни инсталации, съвместими с ТСОС на високоскоростния подвижен състав

4.2.26

C

N

План за поддръжка

4.5.1

Y

N

Релса

5.3.1

Y

N

Скрепления на релсите

5.3.2

Y

N

Траверси и носачи на коловозите

5.3.3

Y

N

Съединител за водоподаване

5.3.5

Y

N

ПРИЛОЖЕНИЕ E

Диаграма на стрелките и прелезите

Image

ПРИЛОЖЕНИЕ F

Профил на релсата 60 E2

Image

Image

Image

ПРИЛОЖЕНИЕ G

(резервирано)

ПРИЛОЖЕНИЕ H

Списък на нерешените въпроси

Обща коравина на коловозите (виж 4.2.15)

Изхвърчане на баласт (виж 4.2.27)

Използваема ширина на перона (виж 4.2.20.3)

Противопожарна безопасност и безопасност в железопътните тунели (виж 4.2.21)

ПРИЛОЖЕНИЕ I

Определение на термините, използвани в настоящата спецификация за оперативна съвместимост

| Определени термини | Определение |
| --- | --- |
| Аварийна граница/Auslösewert/Limite d’alerte/Alert limit/Bearer | Определена в раздел 4.2.10.2. |
| Изхвърчане на баласт/Schotterflug/Envol de ballast/Ballast pick-up | Аеродинамично явление, при което баластра бива изхвърляна нагоре или изхвърча. |
| Носач/Weichenschwelle/Support de voie | Траверса, предназначена за използване при стрелките и пресичанията на линиите. |
| Недостиг на надвишение/Überhöhungsfehlbetrag/Insuffisance de devers/Cant deficiency | Определено в раздел 4.2.8. |
| Ниво на пресичане/Gegenseitige Höhenlage/Nivellement transversal/Cross level | Нивото на пресичане е разликата между височините (по вертикала) на едната релса и на другата релса, измервана напречно на коловоза между средите на повърхностите на търкаляне на всяка релса |
| Връх на релсата/Schienenoberkante/Niveau supérieur du champignon du rail/Crown of the rail | Виж фигурата в раздел 5.3.1.1. |
| Проектна (разчетна) стойност/Planungswert/Valeur de conception/Design value | Теоретична стойност без производствен или строителен толеранс |
| Разстояние между осите на коловозите/Gleisabstand/Entraxe/Distance between track centres | Хоризонталното разстояние между осевите линии на два съседни коловоза |
| Коловоз-разклонение (при стрелките и пресичанията на линии)/Zweiggleis/Voie déviée/Diverging track (in switches and crossings) | Коловоз, който се отклонява от основното трасе. |
| Динамична странична (напречна) сила/Dynamische Querkraft/Effort dynamique transversal/Dynamic lateral force | Определена в ТСОС на високоскоростния подвижен състав |
| Динамично съпротивление на деформация [на скрепленията на релсите]/Dynamische Steifigkeit/Rigidité dynamique/Dynamic stiffness [of a rail fastening system] | Определена в EN13481-1, клауза 3.21 |
| Динамично съпротивление на деформация [на релсовата подложка]/Dynamische Steifigkeit/Rigidité dynamique [de la semelle]/Dynamic stiffness [of a rail pad] | Определена в EN13481-1, клауза 3.21 |
| Еквивалентна коничност/Äquivalente Konizität/Conicité équivalente/Equivalent conicity | Определена в 4.2.9.1 |
| Установен елемент на оперативна съвместимост/
  herkömmliche Interoperabilitätskomponente/
  Constituent d’interopérabilité „établi“/Established interoperability constituent | Определен в 6.1.2 |
| Допълнителна височина на контрарелсата/Radlenkerüberhöhung/Surélévation du contre-rail/Excess height of check rail | Определена в Приложение E (точка 8) |
| Разстояние между работния ръб на сърцето и работната повърхност на контрарелсата (при острия ъгъл на кръстовините)/Leitweite/Cote de protection de pointe/Fixed nose protection for common crossings | Определена в Приложение E (точка 2) |
| Дълбочина на жлеба/Rillentiefe/profondeur d’ornière/Flangeway depth | Определена в Приложение E (точка 7) |
| Светло сечение [на тунела] [of a tunnel]/Lichter Querschnitt/section libre/Free cross-sectional area [of a tunnel | Напречното сечение на тунела, изключвайки непрекъснатите препятствия. (например: коловоз, евакуационни пътища) |
| Размер на свободния проход за колооста на входа на контрарелсата/роговата релса
  Freier Durchgang im Bereich Radlenker/Flügelschiene
  Cote de libre passage en entrée de contre-rail/de la patte de lièvre/Free wheel passage at check/wing entry | Определено в Приложение E (точка 4) |
| Разстояние между работните повърхности на контрарелсата и роговата релса, в близост до върха на сърцето/
  Leitkantenabstand im Bereich der Herzstückspitze/
  Cote de libre passage dans le croisement/Free wheel passage at crossing nose | Определено в Приложение E (точка 3) |
| Разстояние между вътрешните работни повърхности на езиците/
  Freier Durchgang im Zungenbereich/
  Cote de libre passage de l’aiguillage/Free wheel passage in switches | Определено в Приложение E (точка 1) |
| Допирателна точка/Tangentenpunkt/point de tangence/Tangent point | Виж диаграмата в раздел 5.3.1.1 |
| Обща коравина на коловоза/Gesamtsteifigkeit des Gleises/Rigidité globale de la voie/Global track stiffness | Мярка за изместването на релсата под товара на колелата. |
| Граница на незабавни действия/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate/Immediate Action Limit | Определено в раздел 4.2.10.2. |
| Граница за намеса/Eingriffsschwelle/Limite d’intervention/Intervention Limit | Определена в раздел 4.2.10.2. |
| Единични дефекти/Einzelfehler/Défauts isolés/Isolated defects | Местно състоянии на геометрията на коловоза, изискващо дейности по поддръжката. |
| Прелез/Bahnübergang/passage à niveau | Пресичане от път на един или повече коловози, на едно и също ниво. |
| Проектна линейна маса/Metergewicht/Masse Linéaire théorique | Теоретичната линейна маса на нова релса в kg/m. |
| Минимален габарит на инфраструктурата/Mindestlichtraum/Gabarit minimal d’infrastructure/Minimum infrastructure gauge | Определено в раздел 4.2.3 |
| Номинално междурелсие/Nennspurweite/Ecartement nominal de la voie/Nominal track gauge | Единична стойност, която определя междурелсието |
| Коловоз без баласт/Schotterloser Oberbau/Voie sans ballast/Non-ballasted track | Коловоз, който на е положен върху баластова призма |
| Нововъведени елементи на оперативна съвместимост/Novel interoperability constituent | Виж раздел 6.1.2 |
| Ефект на буталото [в подземните станции]/Kolbeneffekt/Effet de pistonnement/Piston effect [in underground stations] | Разлики в налягането между затворените пространства, в които се движат влаковете, и другите пространства на гарите, които разлики създават мощни въздушни потоци |
| Главен коловоз/Freie Strecke/Voie courante/Plain line | Участък от коловоза без стрелки и кръстовки |
| Квазистатична водеща сила, Yqst/Quasistatische Querkraft/Effort de guidage quasi-statique/Quasi-static guiding force | Определена в ТСОС на високоскоростния подвижен състав |
| Профил на релсовата глава/Schienenkopfprofil/Profil du champignon du rail/Rail head profile | Форма на частта от релсата, влизаща в контакт с колелото. |
| Наклон на релсите/Schienenneigung/Inclinaison du rail/Rail inclination | Ъгълът между оста на симетрия на дадена релса, положена в коловоза, и перпендикуляра към плоскостта на движение на коловоза. |
| Релсова подложка/Zwischenlage/semelle sous rail/Rail pad | Еластичен слой, монтиран между релсата и поддържащата траверса или носеща плоча. |
| Еталонен кинематичен профил/Kinematische Referenzfahrzeugbegrenzung/Profil cinematique de référence/Reference kinematic profile | Определен в ТСОС на високоскоростния подвижен състав. |
| S-ова крива/S-Kurven/Courbes et contre-courbes/Reverse curve | Две съединени криви с противоположна кривина |
| Нестабилност при движение/Instabiles Laufverhalten/Instabilité de marche/Ride instability | Определена в ТСОС на високоскоростния подвижен състав |
| Подвижен връх на сърце/Bewegliches Herzstück/Coeur à pointe mobile/Swing nose | Пресичане на линии, при което върхът в сърцето може да се движи странично, за да затваря жлеба на сърцето, осигурявайки непрекъсната опора за колоосите. |
| Стрелки и пресичания на линии/Weichen und Kreuzungen/Appareils de voie/Switches and crossings | Част от коловоза, включваща стрелките и местата за пресичане на железопътните линии |
| Основно трасе (при стрелките и местата на присичане на линии)/Stammgleis/Voie directe/Through route (in switches and crossings | Трасето, което следва общата посока на железопътната линия |
| Надвишение в крива (вираж)/Überhöhung/dévers de la voie/Track cant | Определен в раздела 4.2.7 |
| Ос на коловоза/Gleisachse/axe de la voie/Track centre | Средната осева линия между две релси в плоскостта на движение. |
| Междурелсие/Spurweite/écartement de la voie/Track gauge | Разстоянието между еталонните точки (контактните точки) на двете противоположни релси на даден коловоз, определено в EN 13848-1. |
| Усукване на коловоза/Gleisverwindung/Gauche/Track twist | Както е определено в раздел 4.2.10.4.1 |
| Дължина без водене [при тъпия ъгъл на кръстовината]/Führungslose Stelle/Lacune dans la traversée/Unguided length [of an obtuse crossing]/ | Част от кръстовината при тъпия ѝ ъгъл, където няма насочване на колелото. |
| Използваема дължина [на перона]/Bahnsteignutzlänge/longueur utile de quai/Usable length [of a platform] | Определена в раздел 4.2.20.2 |
| Използваема ширина (на перона)/Nutzbare Bahnsteigbreite/Largeur utile de quai/Usable width (of a platform) | В комбинация с използваемата дължина на перона, определя площта на перона на разположение за ползване от пътниците |

Определени термини

Определение

Аварийна граница/Auslösewert/Limite d’alerte/Alert limit/Bearer

Определена в раздел 4.2.10.2.

Изхвърчане на баласт/Schotterflug/Envol de ballast/Ballast pick-up

Аеродинамично явление, при което баластра бива изхвърляна нагоре или изхвърча.

Носач/Weichenschwelle/Support de voie

Траверса, предназначена за използване при стрелките и пресичанията на линиите.

Недостиг на надвишение/Überhöhungsfehlbetrag/Insuffisance de devers/Cant deficiency

Определено в раздел 4.2.8.

Ниво на пресичане/Gegenseitige Höhenlage/Nivellement transversal/Cross level

Нивото на пресичане е разликата между височините (по вертикала) на едната релса и на другата релса, измервана напречно на коловоза между средите на повърхностите на търкаляне на всяка релса

Връх на релсата/Schienenoberkante/Niveau supérieur du champignon du rail/Crown of the rail

Виж фигурата в раздел 5.3.1.1.

Проектна (разчетна) стойност/Planungswert/Valeur de conception/Design value

Теоретична стойност без производствен или строителен толеранс

Разстояние между осите на коловозите/Gleisabstand/Entraxe/Distance between track centres

Хоризонталното разстояние между осевите линии на два съседни коловоза

Коловоз-разклонение (при стрелките и пресичанията на линии)/Zweiggleis/Voie déviée/Diverging track (in switches and crossings)

Коловоз, който се отклонява от основното трасе.

Динамична странична (напречна) сила/Dynamische Querkraft/Effort dynamique transversal/Dynamic lateral force

Определена в ТСОС на високоскоростния подвижен състав

Динамично съпротивление на деформация [на скрепленията на релсите]/Dynamische Steifigkeit/Rigidité dynamique/Dynamic stiffness [of a rail fastening system]

Определена в EN13481-1, клауза 3.21

Динамично съпротивление на деформация [на релсовата подложка]/Dynamische Steifigkeit/Rigidité dynamique [de la semelle]/Dynamic stiffness [of a rail pad]

Определена в EN13481-1, клауза 3.21

Еквивалентна коничност/Äquivalente Konizität/Conicité équivalente/Equivalent conicity

Определена в 4.2.9.1

Установен елемент на оперативна съвместимост/

herkömmliche Interoperabilitätskomponente/

Constituent d’interopérabilité „établi“/Established interoperability constituent

Определен в 6.1.2

Допълнителна височина на контрарелсата/Radlenkerüberhöhung/Surélévation du contre-rail/Excess height of check rail

Определена в Приложение E (точка 8)

Разстояние между работния ръб на сърцето и работната повърхност на контрарелсата (при острия ъгъл на кръстовините)/Leitweite/Cote de protection de pointe/Fixed nose protection for common crossings

Определена в Приложение E (точка 2)

Дълбочина на жлеба/Rillentiefe/profondeur d’ornière/Flangeway depth

Определена в Приложение E (точка 7)

Светло сечение [на тунела] [of a tunnel]/Lichter Querschnitt/section libre/Free cross-sectional area [of a tunnel

Напречното сечение на тунела, изключвайки непрекъснатите препятствия. (например: коловоз, евакуационни пътища)

Размер на свободния проход за колооста на входа на контрарелсата/роговата релса

Freier Durchgang im Bereich Radlenker/Flügelschiene

Cote de libre passage en entrée de contre-rail/de la patte de lièvre/Free wheel passage at check/wing entry

Определено в Приложение E (точка 4)

Разстояние между работните повърхности на контрарелсата и роговата релса, в близост до върха на сърцето/

Leitkantenabstand im Bereich der Herzstückspitze/

Cote de libre passage dans le croisement/Free wheel passage at crossing nose

Определено в Приложение E (точка 3)

Разстояние между вътрешните работни повърхности на езиците/

Freier Durchgang im Zungenbereich/

Cote de libre passage de l’aiguillage/Free wheel passage in switches

Определено в Приложение E (точка 1)

Допирателна точка/Tangentenpunkt/point de tangence/Tangent point

Виж диаграмата в раздел 5.3.1.1

Обща коравина на коловоза/Gesamtsteifigkeit des Gleises/Rigidité globale de la voie/Global track stiffness

Мярка за изместването на релсата под товара на колелата.

Граница на незабавни действия/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate/Immediate Action Limit

Определено в раздел 4.2.10.2.

Граница за намеса/Eingriffsschwelle/Limite d’intervention/Intervention Limit

Определена в раздел 4.2.10.2.

Единични дефекти/Einzelfehler/Défauts isolés/Isolated defects

Местно състоянии на геометрията на коловоза, изискващо дейности по поддръжката.

Прелез/Bahnübergang/passage à niveau

Пресичане от път на един или повече коловози, на едно и също ниво.

Проектна линейна маса/Metergewicht/Masse Linéaire théorique

Теоретичната линейна маса на нова релса в kg/m.

Минимален габарит на инфраструктурата/Mindestlichtraum/Gabarit minimal d’infrastructure/Minimum infrastructure gauge

Определено в раздел 4.2.3

Номинално междурелсие/Nennspurweite/Ecartement nominal de la voie/Nominal track gauge

Единична стойност, която определя междурелсието

Коловоз без баласт/Schotterloser Oberbau/Voie sans ballast/Non-ballasted track

Коловоз, който на е положен върху баластова призма

Нововъведени елементи на оперативна съвместимост/Novel interoperability constituent

Виж раздел 6.1.2

Ефект на буталото [в подземните станции]/Kolbeneffekt/Effet de pistonnement/Piston effect [in underground stations]

Разлики в налягането между затворените пространства, в които се движат влаковете, и другите пространства на гарите, които разлики създават мощни въздушни потоци

Главен коловоз/Freie Strecke/Voie courante/Plain line

Участък от коловоза без стрелки и кръстовки

Квазистатична водеща сила, Yqst/Quasistatische Querkraft/Effort de guidage quasi-statique/Quasi-static guiding force

Определена в ТСОС на високоскоростния подвижен състав

Профил на релсовата глава/Schienenkopfprofil/Profil du champignon du rail/Rail head profile

Форма на частта от релсата, влизаща в контакт с колелото.

Наклон на релсите/Schienenneigung/Inclinaison du rail/Rail inclination

Ъгълът между оста на симетрия на дадена релса, положена в коловоза, и перпендикуляра към плоскостта на движение на коловоза.

Релсова подложка/Zwischenlage/semelle sous rail/Rail pad

Еластичен слой, монтиран между релсата и поддържащата траверса или носеща плоча.

Еталонен кинематичен профил/Kinematische Referenzfahrzeugbegrenzung/Profil cinematique de référence/Reference kinematic profile

Определен в ТСОС на високоскоростния подвижен състав.

S-ова крива/S-Kurven/Courbes et contre-courbes/Reverse curve

Две съединени криви с противоположна кривина

Нестабилност при движение/Instabiles Laufverhalten/Instabilité de marche/Ride instability

Определена в ТСОС на високоскоростния подвижен състав

Подвижен връх на сърце/Bewegliches Herzstück/Coeur à pointe mobile/Swing nose

Пресичане на линии, при което върхът в сърцето може да се движи странично, за да затваря жлеба на сърцето, осигурявайки непрекъсната опора за колоосите.

Стрелки и пресичания на линии/Weichen und Kreuzungen/Appareils de voie/Switches and crossings

Част от коловоза, включваща стрелките и местата за пресичане на железопътните линии

Основно трасе (при стрелките и местата на присичане на линии)/Stammgleis/Voie directe/Through route (in switches and crossings

Трасето, което следва общата посока на железопътната линия

Надвишение в крива (вираж)/Überhöhung/dévers de la voie/Track cant

Определен в раздела 4.2.7

Ос на коловоза/Gleisachse/axe de la voie/Track centre

Средната осева линия между две релси в плоскостта на движение.

Междурелсие/Spurweite/écartement de la voie/Track gauge

Разстоянието между еталонните точки (контактните точки) на двете противоположни релси на даден коловоз, определено в EN 13848-1.

Усукване на коловоза/Gleisverwindung/Gauche/Track twist

Както е определено в раздел 4.2.10.4.1

Дължина без водене [при тъпия ъгъл на кръстовината]/Führungslose Stelle/Lacune dans la traversée/Unguided length [of an obtuse crossing]/

Част от кръстовината при тъпия ѝ ъгъл, където няма насочване на колелото.

Използваема дължина [на перона]/Bahnsteignutzlänge/longueur utile de quai/Usable length [of a platform]

Определена в раздел 4.2.20.2

Използваема ширина (на перона)/Nutzbare Bahnsteigbreite/Largeur utile de quai/Usable width (of a platform)

В комбинация с използваемата дължина на перона, определя площта на перона на разположение за ползване от пътниците

---

| 19.3.2008 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 77/106 |
| --- | --- | --- | --- |

19.3.2008

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 77/106

---

РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА

от 25 януари 2008 година

за приемане на първи актуализиран списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион съгласно Директива 92/43/ЕИО на Съвета

(нотифицирано под номер С(2008) 271)

(2008/218/ЕО)

КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,

като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,

като взе предвид Директива 92/43/ЕИО на Съвета от 21 май 1992 г. за опазване на естествените местообитания и на дивата флора и фауна (1), и по-специално член 4, параграф 2, трета алинея от нея,

като има предвид, че:

| (1) | Алпийският биогеографски регион, посочен в член 1, буква в), iii) от Директива 92/43/ЕИО, обхваща намиращата се в рамките на Общността територия на Алпите (Германия, Франция, Италия, Австрия, Словения), Пиренеите (Испания и Франция), Апенините (Италия), северните Феноскандинавски планини (Финландия и Швеция), Карпатите (Полша, Румъния, Словакия), Стара планина, Рила, Пирин и Родопите (България), съгласно биогеографската карта, одобрена на 25 април 2005 г. от комитета, създаден по силата на член 20 от посочената директива, наричан по-долу „Комитета по местообитанията“. |
| --- | --- |

(1)

Алпийският биогеографски регион, посочен в член 1, буква в), iii) от Директива 92/43/ЕИО, обхваща намиращата се в рамките на Общността територия на Алпите (Германия, Франция, Италия, Австрия, Словения), Пиренеите (Испания и Франция), Апенините (Италия), северните Феноскандинавски планини (Финландия и Швеция), Карпатите (Полша, Румъния, Словакия), Стара планина, Рила, Пирин и Родопите (България), съгласно биогеографската карта, одобрена на 25 април 2005 г. от комитета, създаден по силата на член 20 от посочената директива, наричан по-долу „Комитета по местообитанията“.

| (2) | Необходимо е в контекста на започналия през 1995 г. процес да бъде отбелязан допълнителен напредък по отношение на реалното изграждане на мрежата „Натура 2000“, която представлява съществен елемент от опазването на биологичното разнообразие в Общността. |
| --- | --- |

(2)

Необходимо е в контекста на започналия през 1995 г. процес да бъде отбелязан допълнителен напредък по отношение на реалното изграждане на мрежата „Натура 2000“, която представлява съществен елемент от опазването на биологичното разнообразие в Общността.

| (3) | С Решение 2004/69/ЕО на Комисията (2) беше приет първоначален списък с обекти от значение за Общността в Алпийския биогеографски район съгласно Директива 92/43/ЕИО. Въз основа на член 4, параграф 4 и член 6, параграф 1 от Директива 92/43/ЕИО заинтересованата държава-членка определя обектите, включени в списъка на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион, за специални зони за съхранение във възможно най-кратък срок и в рамките на шест години, като установява приоритети по отношение на съхранението, както и необходимите мерки за съхранение. |
| --- | --- |

(3)

С Решение 2004/69/ЕО на Комисията (2) беше приет първоначален списък с обекти от значение за Общността в Алпийския биогеографски район съгласно Директива 92/43/ЕИО. Въз основа на член 4, параграф 4 и член 6, параграф 1 от Директива 92/43/ЕИО заинтересованата държава-членка определя обектите, включени в списъка на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион, за специални зони за съхранение във възможно най-кратък срок и в рамките на шест години, като установява приоритети по отношение на съхранението, както и необходимите мерки за съхранение.

| (4) | Списъците на обектите от значение за Общността се преразглеждат в контекста на динамичното приспособяване на мрежата „Натура 2000“. Следователно е необходимо да бъде актуализиран горепосоченият първоначален списък. |
| --- | --- |

(4)

Списъците на обектите от значение за Общността се преразглеждат в контекста на динамичното приспособяване на мрежата „Натура 2000“. Следователно е необходимо да бъде актуализиран горепосоченият първоначален списък.

| (5) | От една страна, актуализирането на първоначалния списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион е необходимо, за да се включат допълнителните обекти, предложени от държавите-членки от 2004 г. насам за обекти от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион по смисъла на член 1 от Директива 92/43/ЕИО. Задълженията, произтичащи от член 4, параграф 4 и член 6, параграф 1 от Директива 92/43/ЕИО, са приложими във възможно най-кратък срок и в рамките на шест години от приемането на първия актуализиран списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион. |
| --- | --- |

(5)

От една страна, актуализирането на първоначалния списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион е необходимо, за да се включат допълнителните обекти, предложени от държавите-членки от 2004 г. насам за обекти от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион по смисъла на член 1 от Директива 92/43/ЕИО. Задълженията, произтичащи от член 4, параграф 4 и член 6, параграф 1 от Директива 92/43/ЕИО, са приложими във възможно най-кратък срок и в рамките на шест години от приемането на първия актуализиран списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион.

| (6) | От друга страна, актуализирането на първоначалния списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион е необходимо, за да бъде отразена всяка промяна в информацията, свързана с обектите, представена от държавите-членки след приемането на списъка на Общността. В този смисъл първият актуализиран списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион представлява консолидиран вариант на първоначалния списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион. Необходимо е обаче да се подчертае, че задълженията, произтичащи от член 4, параграф 4 и член 6, параграф 1 от Директива 92/43/ЕИО, са приложими във възможно най-кратък срок и в рамките на шест години от приемането на първоначалния списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион. |
| --- | --- |

(6)

От друга страна, актуализирането на първоначалния списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион е необходимо, за да бъде отразена всяка промяна в информацията, свързана с обектите, представена от държавите-членки след приемането на списъка на Общността. В този смисъл първият актуализиран списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион представлява консолидиран вариант на първоначалния списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион. Необходимо е обаче да се подчертае, че задълженията, произтичащи от член 4, параграф 4 и член 6, параграф 1 от Директива 92/43/ЕИО, са приложими във възможно най-кратък срок и в рамките на шест години от приемането на първоначалния списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион.

| (7) | Настоящото решение не се отнася за териториите на България и Румъния, тъй като тези държави-членки започнаха да предават на Комисията предложенията си за обекти след присъединяването си. |
| --- | --- |

(7)

Настоящото решение не се отнася за териториите на България и Румъния, тъй като тези държави-членки започнаха да предават на Комисията предложенията си за обекти след присъединяването си.

| (8) | По отношение на Алпийския биогеографски регион списъците с обекти, предложени за обекти от значение за Общността по смисъла на член 1 от Директива 92/43/ЕИО, са предадени на Комисията в периода между март 2002 г. и септември 2006 г. в съответствие с член 4, параграф 1 от директивата от Германия, Испания, Франция, Италия, Австрия, Полша, Словения, Словакия, Финландия и Швеция. |
| --- | --- |

(8)

По отношение на Алпийския биогеографски регион списъците с обекти, предложени за обекти от значение за Общността по смисъла на член 1 от Директива 92/43/ЕИО, са предадени на Комисията в периода между март 2002 г. и септември 2006 г. в съответствие с член 4, параграф 1 от директивата от Германия, Испания, Франция, Италия, Австрия, Полша, Словения, Словакия, Финландия и Швеция.

| (9) | Заедно със списъците с предложените обекти е предоставена и информация за всеки обект в съответствие с формуляра, установен с Решение 97/266/ЕО на Комисията от 18 декември 1996 г. относно формуляра за предоставяне на информация за предложените в рамките на „Натура 2000“ обекти (3). |
| --- | --- |

(9)

Заедно със списъците с предложените обекти е предоставена и информация за всеки обект в съответствие с формуляра, установен с Решение 97/266/ЕО на Комисията от 18 декември 1996 г. относно формуляра за предоставяне на информация за предложените в рамките на „Натура 2000“ обекти (3).

| (10) | Тази информация включва последната и окончателна карта на обекта, предоставена от съответната държава-членка, наименованието на обекта, неговото местоположение и площ, както и данните, получени в резултат от прилагането на критериите, посочени в приложение III към Директива 92/43/ЕИО. |
| --- | --- |

(10)

Тази информация включва последната и окончателна карта на обекта, предоставена от съответната държава-членка, наименованието на обекта, неговото местоположение и площ, както и данните, получени в резултат от прилагането на критериите, посочени в приложение III към Директива 92/43/ЕИО.

| (11) | Въз основа на проектосписъка, изготвен от Комисията със съгласието на всяка от заинтересованите държави-членки, който определя също така обектите с приоритетни типове естествени местообитания или с приоритетни видове, следва да се приеме първи актуализиран списък на обектите, избрани за обекти от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион. |
| --- | --- |

(11)

Въз основа на проектосписъка, изготвен от Комисията със съгласието на всяка от заинтересованите държави-членки, който определя също така обектите с приоритетни типове естествени местообитания или с приоритетни видове, следва да се приеме първи актуализиран списък на обектите, избрани за обекти от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион.

| (12) | Познанието за наличието и разпределението на типовете естествени местообитания и видовете се развива постоянно в резултат на наблюдението, предвидено в член 11 от Директива 92/43/ЕИО. Следователно оценката и изборът на обекти на равнището на Общността са направени въз основа на най-добрата налична към настоящия момент информация. |
| --- | --- |

(12)

Познанието за наличието и разпределението на типовете естествени местообитания и видовете се развива постоянно в резултат на наблюдението, предвидено в член 11 от Директива 92/43/ЕИО. Следователно оценката и изборът на обекти на равнището на Общността са направени въз основа на най-добрата налична към настоящия момент информация.

| (13) | Някои държави-членки обаче не са предложили достатъчно обекти, за да изпълнят изискванията на Директива 92/43/ЕИО по отношение на някои типове местообитания и някои видове. Следователно за тези видове и типове местообитания мрежата не може да се смята за завършена. Като се има предвид обаче времето, необходимо за получаване на информацията и за постигане на споразумение с държавите-членки, Комисията смята, че следва да приеме първи актуализиран списък на обектите, който ще трябва да бъде преразгледан в съответствие с разпоредбите на член 4 от Директива 92/43/ЕИО. |
| --- | --- |

(13)

Някои държави-членки обаче не са предложили достатъчно обекти, за да изпълнят изискванията на Директива 92/43/ЕИО по отношение на някои типове местообитания и някои видове. Следователно за тези видове и типове местообитания мрежата не може да се смята за завършена. Като се има предвид обаче времето, необходимо за получаване на информацията и за постигане на споразумение с държавите-членки, Комисията смята, че следва да приеме първи актуализиран списък на обектите, който ще трябва да бъде преразгледан в съответствие с разпоредбите на член 4 от Директива 92/43/ЕИО.

| (14) | С оглед постигане на по-голяма яснота и прозрачност Решение 2004/69/ЕО следва да бъде заменено. |
| --- | --- |

(14)

С оглед постигане на по-голяма яснота и прозрачност Решение 2004/69/ЕО следва да бъде заменено.

| (15) | Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на Комитета по местообитанията, |
| --- | --- |

(15)

Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на Комитета по местообитанията,

ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:

Член 1

Първият актуализиран списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион е установен в приложението към настоящото решение в съответствие с член 4, параграф 2, трета алинея от Директива 92/43/ЕИО.

Член 2

Решение 2004/69/ЕО се отменя.

Член 3

Адресати на настоящото решение са държавите-членки.

Съставено в Брюксел на 25 януари 2008 година.

За Комисията

Stavros DIMAS

Член на Комисията

---

(1)  ОВ L 206, 22.7.1992 г., стр. 7. Директива, последно изменена с Директива 2006/105/ЕО (ОВ L 363, 20.12.2006 г., стр. 368).

1

(2)  ОВ L 14, 21.1.2004 г., стр. 21.

2

(3)  ОВ L 107, 24.4.1997 г., стр. 1.

3

---

ПРИЛОЖЕНИЕ

Първи актуализиран списък на обектите от значение за Общността в Алпийския биогеографски регион

Всеки обект от значение за Общността (ОЗО) се идентифицира чрез данните, представени във формуляра „Натура 2000“, включващи и съответната карта. Те са предоставени от компетентните национални органи в съответствие с член 4, параграф 1, втора алинея.

Таблицата по-долу включва следните данни:

| А | : | код на ОЗО от девет знака, първите два от които представляват кода по ISO на съответната държава-членка; |
| --- | --- | --- |
| Б | : | наименование на ОЗО; |
| В | : | * = наличие в рамките на ОЗО на най-малко един приоритетен тип естествено местообитание и/или на един приоритетен вид по смисъла на член 1 от Директива 92/43/ЕИО; |
| Г | : | площ на ОЗО в хектари или дължина в километри; |
| Д | : | географски координати на ОЗО (географска ширина и географска дължина). |

А

:

код на ОЗО от девет знака, първите два от които представляват кода по ISO на съответната държава-членка;

Б

:

наименование на ОЗО;

В

:

- = наличие в рамките на ОЗО на най-малко един приоритетен тип естествено местообитание и/или на един приоритетен вид по смисъла на член 1 от Директива 92/43/ЕИО;

Г

:

площ на ОЗО в хектари или дължина в километри;

Д

:

географски координати на ОЗО (географска ширина и географска дължина).

Всички данни, посочени в списъка на Общността по-долу, се основават на сведенията, предложени, предоставени и потвърдени от Германия, Испания, Франция, Италия, Австрия, Полша, Словения, Словакия, Финландия и Швеция.

| A | Б | В | Г | Д |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Код по ОЗО | Наименование на ОЗО | * | Площ на ОЗО
  (ha) | Дължина на ОЗО
  (km) | Географски координати на ОЗО |
| | | | | | Географска дължина | Географска ширина |
| AT1203A00 | Ötscher – Dürrenstein | * | 42 617 | | E 15 6 | N 47 50 |
| AT1211A00 | Wienerwald – Thermenregion | * | 52 296 | | E 16 7 | N 48 8 |
| AT1212A00 | Nordöstliche Randalpen: Hohe Wand – Schneeberg – Rax | * | 64 066 | | E 15 59 | N 47 53 |
| AT2101000 | Nationalpark Hohe Tauern (Kernzone I und Sonderschutzgebiete) | * | 29 496 | | E 12 48 | N 47 0 |
| AT2102000 | Nationalpark Nockberge (Kernzone) | * | 7 744 | | E 13 45 | N 46 53 |
| AT2103000 | Hörfeld Moor – Kärntner Anteil | * | 88 | | E 14 31 | N 47 0 |
| AT2104000 | Sablatnig Moor | * | 96 | | E 14 36 | N 46 34 |
| AT2105000 | Vellacher Kotschna | * | 586 | | E 14 34 | N 46 23 |
| AT2106000 | Mussen | * | 399 | | E 12 55 | N 46 42 |
| AT2108000 | Inneres Pöllatal | * | 3 198 | | E 13 28 | N 47 3 |
| AT2109000 | Wolayersee und Umgebung | * | 1 940 | | E 12 53 | N 46 37 |
| AT2112000 | Villacher Alpe (Dobratsch) | * | 2 327 | | E 13 41 | N 46 35 |
| AT2114000 | Obere Drau | * | 977,02 | | E 13 14 | N 46 45 |
| AT2115000 | Hochmoor bei St. Lorenzen | * | 48 | | E 13 55 | N 46 51 |
| AT2116000 | Görtschacher Moos – Obermoos im Gailtal | * | 1 199 | | E 13 30 | N 46 36 |
| AT2117000 | Turner See | * | 59 | | E 14 34 | N 46 35 |
| AT2118000 | Gail im Lesachtal | * | 55 | | E 12 56 | N 46 40 |
| AT2119000 | Gut Walterskirchen | * | 32 | | E 14 11 | N 46 37 |
| AT2120000 | Schütt – Graschelitzen | * | 2 307 | | E 13 41 | N 46 35 |
| AT2121000 | Höfleinmoor | * | 6 | | E 14 23 | N 46 34 |
| AT2122000 | Ratschitschacher Moor | * | 23 | | E 14 42 | N 46 38 |
| AT2123000 | Möserner Moor | * | 12 | | E 13 15 | N 46 42 |
| AT2124000 | Untere Lavant | * | 56 | | E 14 53 | N 46 42 |
| AT2125000 | Reifnitzbach | | 1,7 | | E 14 10 | N 46 36 |
| AT2126000 | Tiebelmündung | * | 58 | | E 14 0 | N 46 41 |
| AT2127000 | Fronwiesen | * | 69 | | E 14 6 | N 46 31 |
| AT2128000 | Kalk-Tuffquellen Völkermarkter Stausee | * | 3,7 | | E 14 40 | N 46 37 |
| AT2130000 | Lendspitz-Maiernigg | * | 77,43 | | E 14 15 | N 46 36 |
| AT2204000 | Steirisches Dachsteinplateau | * | 7 451,17 | | E 13 48 | N 47 30 |
| AT2205000 | Pürgschachen-Moos und ennsnahe Bereiche zwischen Selzthal und dem Gesäuseeingang | * | 1 619,14 | | E 14 24 | N 47 34 |
| AT2206000 | Ödensee | * | 198,29 | | E 13 49 | N 47 33 |
| AT2207000 | NSG Hörfeld | * | 47,49 | | E 14 30 | N 47 1 |
| AT2209001 | Steilhangmoor im Untertal | * | 14,24 | | E 13 42 | N 47 21 |
| AT2209002 | Patzenkar | * | 130,48 | | E 13 39 | N 47 19 |
| AT2209003 | Hochlagen der südöstlichen Schladminger Tauern | * | 6 498,91 | | E 13 59 | N 47 15 |
| AT2209004 | Hochlagen der östlichen Wölzer Tauern und Seckauer Alpen | * | 14 046,15 | | E 14 40 | N 47 20 |
| AT2210000 | Ennstaler Alpen/Gesäuse | * | 14 529,94 | | E 14 36 | N 47 33 |
| AT2212000 | NSG Wörschacher Moos und ennsnahe Bereiche | * | 401 | | E 14 10 | N 47 33 |
| AT2215000 | Teile der Eisenerzer Alpen | * | 4 391,29 | | E 14 54 | N 47 29 |
| AT2216000 | Kirchkogel bei Pernegg | | 40,43 | | E 15 19 | N 47 20 |
| AT2217000 | Peggauer Wand | | 40,91 | | E 15 21 | N 47 12 |
| AT2219000 | Teile des steirischen Nockgebietes | * | 2 080,53 | | E 13 49 | N 46 56 |
| AT2221000 | Gamperlacke | * | 86,3 | | E 14 16 | N 47 33 |
| AT2223000 | Pölshof bei Pöls | * | 7,86 | | E 14 36 | N 47 13 |
| AT2224000 | Zlaimmöser-Moore/Weißenbachalm | * | 12,93 | | E 13 53 | N 47 36 |
| AT2226001 | Dürnberger Moor | * | 37,76 | | E 14 21 | N 47 5 |
| AT2226002 | Furtner Teich | | 32,03 | | E 14 23 | N 47 5 |
| AT2227000 | Schluchtwald der Gulling | * | 149,83 | | E 14 11 | N 47 29 |
| AT2228000 | Ramsauer Torf | * | 2,3 | | E 13 40 | N 47 24 |
| AT2233000 | Raabklamm | * | 554,93 | | E 15 32 | N 47 14 |
| AT2236000 | Ober- und Mittellauf der Mur mit Puxer Auwald, Puxer Wand und Gulsen | * | 1 309,19 | | E 14 50 | N 47 14 |
| AT2238000 | Gersdorfer Altarm | * | 8,41 | | E 13 57 | N 47 27 |
| AT2240000 | Ennsaltarme bei Niederstuttern | * | 69,66 | | E 14 4 | N 47 30 |
| AT2243000 | Totes Gebirge mit Altausseer See | * | 24 201,69 | | E 14 7 | N 47 36 |
| AT2244000 | Flaumeichenwälder im Grazer Bergland | * | 4,55 | | E 15 22 | N 47 6 |
| AT3101000 | Dachstein | * | 14 627 | | E 13 40 | N 47 30 |
| AT3104000 | Radinger Moorwiesen | * | 3 | | E 14 18 | N 47 44 |
| AT3111000 | Nationalpark Kalkalpen, 1. Verordnungsabschnitt | * | 21 454 | | E 14 22 | N 47 46 |
| AT3116000 | Kalksteinmauer und Orchideenwiese Laussa | * | 103 | | E 14 26 | N 47 57 |
| AT3117000 | Mond- und Attersee | | 6 135 | | E 13 29 | N 47 47 |
| AT3203010 | Winklmoos | * | 78,08 | | E 12 35 | N 47 39 |
| AT3204002 | Sieben-Möser/Gerlosplatte | * | 168,57 | | E 12 8 | N 47 14 |
| AT3205021 | Obertauern-Hundsfeldmoor | * | 99,84 | | E 13 33 | N 47 15 |
| AT3206007 | Bluntautal | * | 433,8 | | E 13 7 | N 47 34 |
| AT3207020 | Seetaler See | * | 214,54 | | E 13 56 | N 47 9 |
| AT3208118 | Schwarzbergklamm | * | 14,07 | | E 12 37 | N 47 37 |
| AT3210001 | Hohe Tauern, Salzburg | * | 80 514 | | E 12 44 | N 47 8 |
| AT3211012 | Kalkhochalpen, Salzburg | * | 23 710 | | E 13 5 | N 47 30 |
| AT3212111 | Tauglgries | * | 31,9 | | E 13 8 | N 47 39 |
| AT3213003 | Gerzkopf | * | 90,83 | | E 13 25 | N 47 27 |
| AT3214000 | Rotmoos-Käfertal | * | 168,74 | | E 12 47 | N 47 7 |
| AT3222000 | Moore am Überling | * | 38,41 | | E 13 54 | N 47 10 |
| AT3224000 | Entrische Kirche | | | 2 | E 13 5 | N 47 16 |
| AT3226000 | Zinkenbach-Karlgraben | * | 100,41 | | E 13 21 | N 47 40 |
| AT3227000 | Untersberg-Vorland | * | 193,23 | | E 12 56 | N 47 45 |
| AT3301000 | Hohe Tauern, Tirol | * | 61 000 | | E 12 28 | N 47 2 |
| AT3302000 | Vilsalpsee | * | 1 831 | | E 10 30 | N 47 27 |
| AT3303000 | Valsertal | * | 3 519,4 | | E 11 36 | N 47 2 |
| AT3304000 | Karwendel | * | 73 000 | | E 11 29 | N 47 24 |
| AT3305000 | Ötztaler Alpen | * | 39 470 | | E 11 1 | N 46 50 |
| AT3306000 | Afrigal | * | 71,6 | | E 10 48 | N 47 21 |
| AT3307000 | Egelsee | * | 3,07 | | E 12 10 | 47 36 |
| AT3308000 | Schwemm | * | 65,68 | | E 12 17 | N 47 39 |
| AT3309000 | Lechtal | * | 4 138 | | E 10 32 | N 47 20 |
| AT3310000 | Arzler Pitzeklamm | * | 31,2 | | E 10 46 | N 47 12 |
| AT3311000 | Engelswand | | 39,8 | | E 10 55 | N 47 9 |
| AT3313000 | Fliesser Sonnenhänge | | 88,84 | | E 10 37 | N 47 7 |
| AT3401000 | Naturschutzgebiet Rohrach | * | 48,19 | | E 9 48 | N 47 35 |
| AT3402000 | Rheindelta | * | 2 065,65 | | E 9 38 | N 47 30 |
| AT3403000 | Mehrerauer Seeufer – Mündung der Bregenzerach | * | 118,29 | | E 9 42 | N 47 30 |
| AT3405000 | Bregenzerachschlucht | * | 434,02 | | E 9 48 | N 47 29 |
| AT3406000 | Witmoos | * | 18,19 | | E 9 50 | N 47 30 |
| AT3407000 | Fohramoos | * | 54,29 | | E 9 48 | N 47 25 |
| AT3408000 | Bangs – Matschels | * | 447,42 | | E 9 32 | N 47 16 |
| AT3409000 | Ludescherberg | * | 377,35 | | E 9 48 | N 47 12 |
| AT3410000 | Gadental | * | 1 543,77 | | E 9 59 | N 47 13 |
| AT3413000 | Wiegensee | * | 64,74 | | E 10 5 | N 46 58 |
| AT3414000 | Leiblach | * | 7,62 | | E 9 44 | N 47 33 |
| AT3415000 | Alpenmannstreu Gamperdonatal | * | 37,61 | | E 9 39 | N 47 5 |
| AT3416000 | Spirkenwälder Saminatal | * | 477,57 | | E 9 36 | N 47 9 |
| AT3417000 | Spirkenwälder Brandnertal | | 104,74 | | E 9 45 | N 47 7 |
| AT3418000 | Spirkenwald Oberer Tritt | * | 11,87 | | E 9 42 | N 47 8 |
| AT3419000 | Spirkenwälder Innergamp | * | 43,87 | | E 9 38 | N 47 9 |
| AT3420000 | Unter-Überlutt | | 22,85 | | E 9 58 | N 47 15 |
| AT3421000 | Gsieg – Obere Mähder | | 73,13 | | E 9 41 | N 47 23 |
| AT3422000 | Schuttfluren Tafamunt | | 68,43 | | E 10 4 | N 46 58 |
| DE8236371 | Flyschberge bei Bad Wiessee | * | 954,58 | 0 | E 11 40 | N 47 42 |
| DE8238301 | Standortübungsplatz St.Margarethen/Brannenburg | * | 64 | 0 | E 12 4 | N 47 43 |
| DE8239371 | Hochriesgebiet und Hangwälder im Aschauer Tal | * | 1 826,39 | 0 | E 12 15 | N 47 44 |
| DE8239372 | Geigelstein und Achentaldurchbruch | * | 3 207,18 | 0 | E 12 20 | N 47 42 |
| DE8240371 | Mettenhamer Filz, Süssener und Lanzinger Moos mit Extensivwiesen | * | 151,09 | 0 | E 12 26 | N 47 44 |
| DE8241371 | Extensivwiesen um Ruhpolding | | 103,12 | 0 | E 12 37 | N 47 45 |
| DE8241372 | Östliche Chiemgauer Alpen | * | 12 922,66 | 0 | E 12 40 | N 47 42 |
| DE8325301 | Lindenberger Moos | * | 106 | 0 | E 9 52 | N 47 36 |
| DE8332303 | Bergsturzgebiet „Im Gsott“ | * | 118 | 0 | E 11 5 | N 47 38 |
| DE8332304 | Ammertaler Wiesmahdhänge | * | 440 | 0 | E 11 3 | N 47 36 |
| DE8332371 | Moore im oberen Ammertal | * | 629,53 | 0 | E 11 2 | N 47 36 |
| DE8333371 | Extensivwiesen um Glentleiten bei Großweil | * | 132,37 | 0 | E 11 17 | N 47 39 |
| DE8334302 | Probstalm und Probstenwand | * | 88 | 0 | E 11 29 | N 47 39 |
| DE8334372 | Kammmolchlebensraum bei Kochel | | 31,19 | 0 | E 11 23 | N 47 39 |
| DE8334373 | Kesselberggebiet | * | 647,95 | 0 | E 11 20 | N 47 37 |
| DE8336371 | Mangfallgebirge | * | 14 871,3 | 0 | E 11 51 | N 47 37 |
| DE8342301 | Nationalpark Berchtesgaden | * | 21 364 | 0 | E 12 55 | N 47 33 |
| DE8342302 | NSG ’Aschau’, NSG ’Schwarzbach’ und Schwimmendes Moos | * | 803 | 0 | E 12 46 | N 47 39 |
| DE8343303 | Untersberg | * | 3 514 | 0 | E 12 59 | N 47 41 |
| DE8343371 | Moore und Extensivwiesen bei Berchtesgaden | * | 30,71 | 0 | E 12 57 | N 47 37 |
| DE8343372 | Extensivwiesen in der Ramsau | | 42,69 | 0 | E 12 56 | N 47 36 |
| DE8424302 | Naturschutzgebiet ’Rohrachschlucht’ | * | 174 | 0 | E 9 48 | N 47 35 |
| DE8426301 | Oberes Weißachtal mit Lanzen-, Katzen- und Mittelbach | * | 712 | 0 | E 10 3 | N 47 31 |
| DE8426302 | Nagelfluhkette Hochgrat-Steineberg | * | 1 993 | 0 | E 10 6 | N 47 30 |
| DE8427301 | Grünten | * | 146 | 0 | E 10 19 | N 47 32 |
| DE8429303 | Kienberg mit Magerrasen im Tal der Steinacher Ach | * | 624 | 0 | E 10 31 | N 47 33 |
| DE8429304 | Aggenstein | * | 130 | 0 | E 10 33 | N 47 32 |
| DE8430303 | Falkenstein, Alatsee, Faulenbacher- und Lechtal | * | 987 | 0 | E 10 42 | N 47 33 |
| DE8431371 | Ammergebirge | * | 27 581,8 | 0 | E 10 56 | N 47 32 |
| DE8432301 | Loisachtal zwischen Farchant und Eschenlohe | * | 692 | 0 | E 11 9 | N 47 34 |
| DE8432302 | Auerberg, Mühlberg | * | 293 | 0 | E 11 9 | N 47 34 |
| DE8433301 | Karwendel mit Isar | * | 19 590 | 0 | E 11 20 | N 47 29 |
| DE8433371 | Estergebirge | * | 6 076,87 | 0 | E 11 12 | N 47 32 |
| DE8434372 | Jachenau und Extensivwiesen bei Fleck | * | 1 453,79 | 0 | E 11 30 | N 47 36 |
| DE8525301 | Häderichmoore | * | 89 | 0 | E 9 59 | N 47 29 |
| DE8526301 | Wildflusssystem Bolgenach | * | 164 | 0 | E 10 8 | N 47 26 |
| DE8526302 | Piesenkopfmoore | * | 779 | 0 | E 10 8 | N 47 25 |
| DE8527301 | Hörnergruppe | * | 1 183 | 0 | E 10 10 | N 47 27 |
| DE8527371 | Schönberger Ach | * | 29,56 | 0 | E 10 12 | N 47 26 |
| DE8528301 | Allgäuer Hochalpen | * | 21 227 | 0 | E 10 19 | N 47 23 |
| DE8532371 | Wettersteingebirge | * | 4 256,91 | 0 | E 11 5 | N 47 25 |
| DE8533301 | Mittenwalder Buckelwiesen | * | 1 927 | 0 | E 11 14 | N 47 27 |
| DE8626301 | Hoher Ifen | * | 2 451 | 0 | E 10 8 | N 47 22 |
| DE8627301 | Engenkopfmoor | * | 94 | 0 | E 10 12 | N 47 23 |
| DE8627302 | Schlappolt | * | 195 | 0 | E 10 13 | N 47 21 |
| ES0000016 | Ordesa y Monte Perdido | * | 15 608 | | W 0 1 | N 42 38 |
| ES0000018 | Prepirineu Central català | * | 47 083 | | E 1 43 | N 42 16 |
| ES0000022 | Aigüestortes | * | 45 890 | | E 0 56 | N 42 34 |
| ES0000123 | Larra-Aztaparreta | * | 3 946,38 | | W 0 46 | N 42 56 |
| ES0000126 | Roncesvalles-Selva de Irati | * | 17 039 | | W 1 7 | N 42 58 |
| ES0000149 | Posets – Maladeta | * | 33 267 | | E 0 31 | N 42 38 |
| ES2200009 | Larrondo-Lakartxela | * | 2 151 | | W 0 53 | N 42 56 |
| ES2200012 | Río Salazar | * | 508,35 | | W 1 10 | N 42 42 |
| ES2200019 | Monte Alduide | * | 9 028,60 | | W 1 27 | N 43 1 |
| ES2200025 | Sistema fluvial de los ríos Irati, Urrobi y Erro | * | 1 096 | | W 1 19 | N 42 42 |
| ES2200027 | Ríos Eska y Biniés | * | 385 | | W 0 58 | N 42 44 |
| ES2410001 | Los Valles – Sur | * | 14 655 | | W 0 46 | N 42 44 |
| ES2410002 | Pico y Turberas del Anayet | | 409 | | W 0 26 | N 42 47 |
| ES2410003 | Los Valles | * | 27 058 | | W 0 40 | N 42 48 |
| ES2410005 | Guara Norte | * | 12 763 | | W 0 13 | N 42 17 |
| ES2410006 | Bujaruelo – Garganta de Los Navarros | * | 9 775 | | W 0 8 | N 42 42 |
| ES2410008 | Garganta de Obarra | * | 736 | | E 0 37 | N 42 24 |
| ES2410009 | Congosto de Ventamillo | * | 247 | | E 0 27 | N 42 29 |
| ES2410010 | Monte Pacino | * | 510 | | W 0 21 | N 42 45 |
| ES2410011 | Cabecera del Río Aguas Limpias | * | 3 037 | | W 0 17 | N 42 49 |
| ES2410013 | Macizo de Cotiella | * | 8 275 | | E 0 19 | N 42 31 |
| ES2410014 | Garcipollera – Selva de Villanúa | * | 3 899 | | W 0 28 | N 42 38 |
| ES2410019 | Río Cinca (Valle de Pineta) | * | 118 | | E 0 7 | N 42 39 |
| ES2410021 | Curso Alto del Río Aragón | | 146 | | W 0 32 | N 42 39 |
| ES2410022 | Cuevas de Villanúa | | 0,12 | | W 0 31 | N 42 41 |
| ES2410023 | Collarada y Canal de Ip | * | 6 001 | | W 0 29 | N 42 43 |
| ES2410024 | Telera – Acumuer | * | 5 555 | | W 0 19 | N 42 38 |
| ES2410025 | Sierra y Cañones de Guara | * | 34 663 | | W 0 10 | N 42 15 |
| ES2410027 | Río Aurín | * | 91 | | W 0 25 | N 40 38 |
| ES2410029 | Tendeñera | * | 12 813 | | W 0 12 | N 42 39 |
| ES2410031 | Foz Escarrilla – Cucuraza | * | 1 610 | | W 0 18 | N 42 44 |
| ES2410040 | Puertos de Panticosa, Bramatuero y Brazatos | * | 3 001 | | W 0 11 | N 42 46 |
| ES2410044 | Puerto de Otal – Cotefablo | * | 1 964 | | W 0 12 | N 42 36 |
| ES2410045 | Sobrepuerto | * | 3 469 | | W 0 14 | N 42 34 |
| ES2410046 | Río Ésera | * | 1 759 | | E 0 28 | N 42 34 |
| ES2410048 | Río Ara | * | 2 019,06 | | W 0 6 | N 42 37 |
| ES2410049 | Río Isábena | * | 1 993 | | E 0 34 | N 42 19 |
| ES2410050 | Cuenca del Río Yesa | * | 5 601 | | E 0 2 | N 42 31 |
| ES2410051 | Cuenca del Río Airés | * | 3 743 | | E 0 6 | N 42 34 |
| ES2410052 | Alto Valle del Cinca | * | 14 655 | | E 0 11 | N 42 40 |
| ES2410053 | Chistau | * | 9 767 | | E 0 18 | N 42 35 |
| ES2410054 | Sierra Ferrera | * | 8 023 | | E 0 16 | N 42 28 |
| ES2410055 | Sierra de Arro | * | 1 460 | | E 0 13 | N 42 25 |
| ES2410056 | Sierra de Chía – Congosto de Seira | * | 8 666 | | E 0 24 | N 42 30 |
| ES2410059 | El Turbón | * | 2 822 | | E 0 30 | N 42 25 |
| ES2410150 | Cueva de Los Moros | | 0,25 | | W 0 31 | N 42 41 |
| ES2410154 | Turberas del Macizo de Los Infiernos | | 50,27 | | W 0 16 | N 42 46 |
| ES2410155 | Turberas de Acumuer | | 13,3 | | W 0 25 | N 42 42 |
| ES5120002 | Capçaleres del Ter i del Fresser | * | 10 267 | | E 2 12 | N 42 23 |
| ES5120003 | Serra Cavallera | * | 3 438 | | E 2 14 | N 42 17 |
| ES5120019 | Riu Ter | * | 360 | | E 2 18 | N 42 14 |
| ES5130003 | Alt Pallars | * | 43 314 | | E 1 21 | N 42 39 |
| ES5130004 | Baish Aran | * | 8 294 | | E 0 44 | N 42 48 |
| ES5130005 | Era Artiga de Lin – Eth Portilhon | * | 4 824 | | E 0 42 | N 42 41 |
| ES5130006 | Estanho de Vielha | | 29 | | E 0 48 | N 42 42 |
| ES5130007 | Riberes de l'Alt Segre | * | 225 | | E 1 51 | N 42 24 |
| ES5130010 | Serra de Boumort | * | 7 255 | | E 1 7 | N 42 15 |
| ES5130011 | Riu de la Llosa | * | 84 | | E 1 42 | N 42 24 |
| ES5130012 | Vall Alta de Serradell-Serra de Sant Gervàs | | 5 117 | | E 0 50 | N 42 20 |
| ES5130019 | Estany de Montcortès | | 45 | | E 0 59 | N 42 19 |
| ES5130022 | La Torrassa | * | 60 | | E 1 8 | N 42 36 |
| ES5130023 | Beneïdor | * | 416 | | E 1 34 | N 42 22 |
| ES5130024 | La Faiada de Malpàs i Cambatiri | | 1 280 | | E 0 45 | N 42 22 |
| FI1300101 | Pallas-Ounastunturi | * | 59 426 | | E 23 56 | N 68 8 |
| FI1300102 | Malla | * | 3 089 | | E 20 40 | N 69 3 |
| FI1300103 | Pöyrisjärven erämaa | * | 146 834 | | E 24 9 | N 68 36 |
| FI1300105 | Käsivarren erämaa | * | 264 892 | | E 21 44 | N 68 55 |
| FI1300107 | Jietanasvuoma | * | 1 511 | | E 22 34 | N 68 27 |
| FI1300108 | Iiton palsasuot | * | 66 | | E 21 25 | N 68 43 |
| FI1300111 | Sotkavuoma | * | 2 602 | | E 23 16 | N 68 20 |
| FI1300112 | Saanan luonnonsuojelualue | * | 240 | | E 20 50 | N 69 2 |
| FI1300118 | Tarvantovaara | * | 66 403 | | E 22 51 | N 68 35 |
| FI1300201 | Lemmenjoen kansallispuisto | * | 285 990 | | E 25 36 | N 68 35 |
| FI1300202 | Muotkatunturin erämaa | * | 158 208 | | E 26 17 | N 69 8 |
| FI1300204 | Vätsärin erämaa | * | 157 368 | | E 28 34 | N 69 13 |
| FI1300207 | Pieran Marin jänkä | * | 2 643 | | E 27 10 | N 69 24 |
| FI1300601 | Puljun erämaa | * | 56 351 | | E 24 43 | N 68 20 |
| FI1302001 | Kevo | * | 71 406 | | E 26 41 | N 69 34 |
| FI1302002 | Kaldoaivin erämaa | * | 351 633 | | E 27 52 | N 69 39 |
| FI1302003 | Paistunturin erämaa | * | 159 770 | | E 26 13 | N 69 37 |
| FI1302004 | Pulmankijärvi | | 1 623 | | E 27 59 | N 69 57 |
| FI1302008 | Vetsijoen suistolehto | | 14 | | E 27 18 | N 69 57 |
| FI1302009 | Kirkkotupien niitty | * | 1,1 | | E 27 0 | N 69 51 |
| FI1302010 | Luomusjoen kuolpuna | | 2 | | E 26 8 | N 69 23 |
| FI1302011 | Välimaan kenttä | * | 2 | | E 27 29 | N 70 1 |
| FI1302012 | Pappilan niitty | * | 3,2 | | E 27 0 | N 69 51 |
| FI1302013 | Mieraslompolon kenttä | * | 2,2 | | E 27 12 | N 69 35 |
| FR7200742 | Massif du Moulle de Jaout | * | 16 600 | | W 0 24 | N 43 2 |
| FR7200743 | Massif du Ger et du Lurien | * | 14 150 | | W 0 21 | N 42 49 |
| FR7200744 | Massif de Sesques et de l'Ossau | * | 25 650 | | W 0 30 | N 42 54 |
| FR7200745 | Massif du Montagnon | * | 8 871 | | W 0 31 | N 43 1 |
| FR7200746 | Massif de l'Anie et d'Espelunguere | * | 14 461 | | W 0 38 | N 42 53 |
| FR7200747 | Massif du Layens | * | 5 750 | | W 0 38 | N 43 3 |
| FR7200749 | Montagnes du Baretous | * | 14 600 | | W 0 46 | N 43 2 |
| FR7200750 | Montagnes de la Haute Soule | * | 14 750 | | W 0 53 | N 42 59 |
| FR7200751 | Montagnes du Pic des Escaliers | * | 9 200 | | W 0 59 | N 43 3 |
| FR7200752 | Massif des Arbailles | * | 13 000 | | W 1 1 | N 43 7 |
| FR7200753 | Forêt d'Iraty | * | 2 500 | | W 1 4 | N 43 1 |
| FR7200754 | Montagnes de Saint-Jean-Pied-de-Port | * | 13 500 | | W 1 11 | N 43 4 |
| FR7200790 | Le Saison (cours d'eau) | * | 2 200 | | W 0 52 | N 43 14 |
| FR7200791 | Le Gave d'Oloron (cours d'eau) et Marais de Labastide-Villefranche | * | 2 450 | | W 0 51 | N 43 22 |
| FR7200792 | Le Gave d'Aspe et le Lourdios (cours d'eau) | * | 1 600 | | W 0 36 | N 43 4 |
| FR7200793 | Le Gave d'Ossau | * | 2 300 | | W 0 25 | N 43 4 |
| FR7300821 | Vallée de l'Isard, mail de Bulard, pics de Maubermé, de Serre-Haute et du Crabère | * | 6 428 | | E 0 55 | N 42 50 |
| FR7300822 | Vallée du Riberot et massif du Mont Valier | * | 7 745 | | E 1 3 | N 42 48 |
| FR7300825 | Mont Ceint, mont Béas, tourbière de Bernadouze | * | 2 218 | | E 1 24 | N 42 47 |
| FR7300827 | Vallée de l'Aston | * | 15 030 | | E 1 39 | N 42 41 |
| FR7300829 | Quiès calcaires de Tarascon-sur-Ariège et grotte de la Petite Caougno | * | 2 484 | | E 1 39 | N 42 49 |
| FR7300831 | Quérigut, Laurenti, Rabassolles, Balbonne, la Bruyante, haute vallée de l'Oriège | * | 10 279 | | E 2 2 | N 42 40 |
| FR7300838 | Grotte de Montseron | | 1 | | E 1 19 | N 43 1 |
| FR7300839 | Grotte du Ker de Massat | | 1 | | E 1 19 | N 42 53 |
| FR7300841 | Queirs du Mas d'Azil et de Camarade, grottes du Mas d'Azil et de la carrière de Sabarat | * | 1 633 | | E 1 20 | N 43 4 |
| FR7300842 | Pechs de Foix, Soula et Roquefixade, grotte de l'Herm | * | 2 216 | | E 1 39 | N 42 56 |
| FR7300880 | Haute vallée d'Oô | * | 3 407 | | E 0 30 | N 42 43 |
| FR7300881 | Haute vallée de la Pique | * | 8 251 | | E 0 35 | N 42 43 |
| FR7300883 | Haute vallée de la Garonne | * | 11 134 | | E 0 46 | N 42 52 |
| FR7300884 | Zones rupestres xérothermiques du bassin de Marignac, Saint-Béat, pic du Gar, montagne de Rié | * | 7 680 | | E 0 43 | N 42 57 |
| FR7300920 | Granquet-Pibeste et Soum d'Ech | * | 7 200 | 0 | W 0 9 | N 43 3 |
| FR7300921 | Gabizos (et vallée d'Arrens, versant sud-est du Gabizos) | * | 2 924 | | W 0 16 | N 42 55 |
| FR7300922 | Gaves de Pau et de Cauterets (et gorge de Cauterets) | * | 357 | | W 0 9 | N 43 5 |
| FR7300923 | Moun Né de Cauterets, pic de Cabaliros | * | 3 711 | | W 0 8 | N 42 55 |
| FR7300924 | Péguère, Barbat, Cambalès | * | 4 651 | | W 0 10 | N 42 51 |
| FR7300925 | Gaube, Vignemale | * | 7 395 | | W 0 8 | N 42 48 |
| FR7300926 | Ossoue, Aspé, Cestrède | * | 5 226 | | W 0 3 | N 42 45 |
| FR7300927 | Estaubé, Gavarnie, Troumouse et Barroude | * | 9 479 | | E 0 3 | N 42 43 |
| FR7300928 | Pic Long Campbielh | * | 8 174 | | E 0 7 | N 42 47 |
| FR7300929 | Néouvielle | * | 6 191 | | E 0 9 | N 42 51 |
| FR7300930 | Barèges, Ayre, Piquette | * | 1 635 | 0 | E 0 6 | N 42 52 |
| FR7300931 | Lac Bleu Léviste | * | 7 377 | | E 0 2 | N 42 55 |
| FR7300932 | Liset de Hount Blanque | * | 4 059 | | E 0 10 | N 42 57 |
| FR7300933 | Hautes-Baronnies, Coume de Pailhas | * | 300 | | E 0 15 | N 43 0 |
| FR7300934 | Rioumajou et Moudang | * | 9 522 | | E 0 17 | N 42 44 |
| FR7300935 | Haut-Louron: Aygues Tortes, Caillauas, Gourgs Blancs, Gorges de Clarabide, pics des Pichadères et d'Estiouère, montagne de Tramadits | * | 5 439 | | E 0 25 | N 42 43 |
| FR7301822 | Garonne, Ariège, Hers, Salat, Pique et Neste | * | 9 602 | | E 1 49 | N 43 5 |
| FR8201680 | Landes, pelouses et forêts du Vallon de la Jarjatte et prairies humides de Lus | * | 2 777 | | E 5 47 | N 44 40 |
| FR8201681 | Pelouses à orchidées et lisières du Vercors Occidental | * | 329 | | E 5 10 | N 44 49 |
| FR8201682 | Pelouses et habitats rocheux du rebord méridional du Vercors | * | 2 284 | | E 5 17 | N 44 52 |
| FR8201692 | Sources et habitats rocheux de la Vernaison et des Goulets de Combe Laval et du Vallon de Sainte-Marie | * | 1 235 | | E 5 20 | N 44 59 |
| FR8201696 | Tuffières du Vercors | * | 71 | | E 5 35 | N 44 50 |
| FR8201698 | Contamines Montjoie – Miage – Tré la Tête | * | 5 547 | | E 6 44 | N 45 46 |
| FR8201699 | Aiguilles Rouges | * | 9 065 | | E 6 51 | N 45 58 |
| FR8201700 | Haut Giffre | * | 12 442 | | E 6 49 | N 46 2 |
| FR8201701 | Les Aravis | * | 8 907 | | E 6 33 | N 45 58 |
| FR8201702 | Plateau de Beauregard | * | 87 | | E 6 23 | N 45 52 |
| FR8201703 | Massif de la Tournette | * | 4 658 | | E 6 16 | N 45 50 |
| FR8201704 | Les Frettes – Massif des Glières | * | 4 793 | | E 6 20 | N 45 59 |
| FR8201705 | Massif du Bargy | * | 2 891 | | E 6 28 | N 46 0 |
| FR8201706 | Roc d'Enfer | * | 4 054 | | E 6 35 | N 46 11 |
| FR8201708 | Mont de Grange | | 1 261 | | E 6 48 | N 46 15 |
| FR8201709 | Cornettes de Bise | * | 1 551 | | E 6 47 | N 46 19 |
| FR8201710 | Massif des Voirons | | 978 | | E 6 21 | N 46 12 |
| FR8201712 | Le Salève | * | 1 599 | | E 6 11 | N 46 9 |
| FR8201715 | Vallée de l'Arve | * | 72 | | E 6 20 | N 46 6 |
| FR8201719 | Delta de la Dranse | * | 53 | | E 6 30 | N 46 23 |
| FR8201720 | Cluse du Lac d'Annecy | * | 282 | | E 6 13 | N 45 47 |
| FR8201722 | Zones humides du Bas Chablais | * | 248 | | E 6 26 | N 46 20 |
| FR8201723 | Plateau Gavot | * | 165 | | E 6 39 | N 46 22 |
| FR8201724 | Marais de Chilly et de Marival | | 24 | | E 6 17 | N 46 17 |
| FR8201732 | Tourbières des lacs Luitel et Praver | * | 17 | | E 5 51 | N 45 5 |
| FR8201733 | Cembraie, pelouses, lacs et tourbières de Belledonne, de Chamrousse au Grand Colon | | 2 686 | | E 5 54 | N 45 8 |
| FR8201735 | Landes, tourbières et habitats rocheux du Massif de Taillefer | * | 2 858 | | E 5 55 | N 45 3 |
| FR8201736 | Marais à Laiche bicolore, prairies de fauche et habitats rocheux du Vallon du Ferrand et du Plateau d'Emparis | * | 2 446 | | E 6 13 | N 45 4 |
| FR8201738 | Milieux alluviaux, pelouses steppiques et pessières du Bassin de Bourg-d'Oisans | * | 3 372 | | E 6 2 | N 45 3 |
| FR8201740 | Landes, pelouses, forêts remarquables et habitats rocheux des Hauts Plateaux de Chartreuse et de ses versants | * | 4 431 | | E 5 53 | N 45 23 |
| FR8201741 | Forêts de ravins, landes et habitats rocheux des ubacs du Charmant Som et des Gorges du Guiers Mort | * | 2 070 | | E 5 45 | N 45 19 |
| FR8201743 | Prairies à orchidées, tuffières et gorges de la Bourne | * | 3 533 | | E 5 23 | N 45 4 |
| FR8201744 | Landes, pelouses, forêts remarquables et habitats rocheux des Hauts Plateaux et de la bordure orientale du Vercors | * | 18 960 | | E 5 30 | N 44 52 |
| FR8201745 | Pelouses, forêts remarquables et habitats rocheux du Plateau du Sornin | * | 960 | | E 5 36 | N 45 11 |
| FR8201747 | Landes, pelouses, forêts remarquables et habitats rocheux du Massif de l'Obiou et des gorges de la Souloise | * | 3 750 | | E 5 53 | N 44 46 |
| FR8201751 | Massif de la Muzelle en Oisans – Parc des Ecrins | * | 16 676 | | E 6 3 | N 44 55 |
| FR8201753 | Forêts, landes et prairies de fauche des versants du Col d'Ornon | * | 4 775 | | E 5 58 | N 44 58 |
| FR8201770 | Réseau de zones humides, pelouses, landes et falaises de l'avant-pays savoyard | * | 3 156 | | E 5 45 | N 45 36 |
| FR8201772 | Réseau de zones humides dans l'Albanais | * | 401 | | E 5 57 | N 45 46 |
| FR8201773 | Réseau de zones humides dans la Combe de Savoie et la Basse Vallée de l'Isère | * | 822 | | E 6 13 | N 45 34 |
| FR8201774 | Tourbière des Creusates | * | 12 | | E 6 1 | N 45 41 |
| FR8201775 | Rebord méridional du Massif des Bauges | * | 1 170 | | E 6 1 | N 45 31 |
| FR8201776 | Tourbière et lac des Saisies | * | 288 | | E 6 31 | N 45 46 |
| FR8201777 | Les Adrets de Tarentaise | | 467 | | E 6 44 | N 45 36 |
| FR8201778 | Landes, prairies et habitats rocheux du Massif du Mont Thabor | * | 4 806 | | E 6 34 | N 45 7 |
| FR8201779 | Formations forestières et herbacées des Alpes internes | | 1 562 | | E 6 52 | N 45 17 |
| FR8201780 | Réseau de vallons d'altitude à Caricion | * | 9 516 | | E 7 0 | N 45 29 |
| FR8201781 | Réseau de zones humides et alluviales des Hurtières | * | 508 | | E 6 17 | N 45 29 |
| FR8201782 | Perron des Encombres | * | 2 034 | | E 6 25 | N 45 16 |
| FR8201783 | Massif de la Vanoise | * | 54 030 | | E 6 52 | N 45 23 |
| FR8202002 | Partie orientale du Massif des Bauges | * | 14 513 | | E 6 13 | N 45 40 |
| FR8202003 | Massif de la Lauzière | * | 9 543 | | E 6 22 | N 45 28 |
| FR8202004 | Mont Colombier | * | 2 182 | | E 6 7 | N 45 38 |
| FR9101468 | Bassin du Rebenty | * | 8 587 | | E 1 59 | N 42 46 |
| FR9101470 | Haute Vallée de l'Aude et Bassin de l'Aiguette | * | 8 731 | 0 | E 2 11 | N 42 46 |
| FR9101471 | Capcir, Carlit et Campcardos | * | 39 781 | | E 1 55 | N 42 34 |
| FR9101472 | Massif du Puigmal | * | 8 805 | | E 2 7 | N 42 26 |
| FR9101473 | Massif de Madres-Coronat | * | 26 614 | 0 | E 2 14 | N 42 37 |
| FR9101475 | Massif du Canigou | * | 11 640 | | E 2 21 | N 42 28 |
| FR9101476 | Conque de la Preste | * | 8 436 | | E 2 25 | N 42 25 |
| FR9102010 | Sites à chiroptères des Pyrénées orientales | | 2 330 | | E 2 17 | N 42 30 |
| FR9301497 | Plateau d'Emparis – Goleon | * | 7 476 | | E 6 17 | N 45 5 |
| FR9301498 | Combeynot – Lautaret – Ecrins | * | 9 944 | | E 6 25 | N 44 59 |
| FR9301499 | Clarée | * | 25 732 | | E 6 37 | N 45 1 |
| FR9301502 | Steppique Durancien et Queyrassin | * | 19 698 | | E 6 37 | N 44 40 |
| FR9301503 | Rochebrune – Izoard – Vallée de la Cerveyrette | * | 26 701 | | E 6 40 | N 44 47 |
| FR9301504 | Haut Guil – Mont Viso – Val Preveyre | * | 18 733 | | E 7 0 | N 44 42 |
| FR9301505 | Vallon des Bans – Vallée du Fournel | * | 8 841 | | E 6 23 | N 44 46 |
| FR9301506 | Valgaudemar | * | 9 974 | | E 6 11 | N 44 46 |
| FR9301509 | Piolit – Pic de Chabrières | | 1 599 | | E 6 17 | N 44 35 |
| FR9301511 | Dévoluy – Durbon – Charance – Champsaur | * | 35 604 | | E 5 54 | N 44 36 |
| FR9301519 | Le Buech | * | 2 431 | | E 5 50 | N 44 17 |
| FR9301523 | Bois de Morgon – Forêt de Boscodon – Bragousse | * | 2 522 | | E 6 25 | N 44 29 |
| FR9301524 | Haute Ubaye – Massif du Chambeyron | * | 14 105 | | E 6 51 | N 44 34 |
| FR9301525 | Coste Plane – Champerous | * | 1 511 | | E 6 26 | N 44 27 |
| FR9301526 | La Tour des Sagnes – Vallon des Terres Pleines – Orrenaye | * | 5 072 | | E 6 46 | N 44 21 |
| FR9301529 | Dormillouse – Lavercq | * | 6 396 | | E 6 31 | N 44 20 |
| FR9301530 | Cheval Blanc – Montagne des Boules – Barre des Dourbes | * | 8 275 | | E 6 26 | N 44 7 |
| FR9301533 | L'Asse | * | 21 890 | | E 6 22 | N 43 56 |
| FR9301535 | Montagne de Val – Haut – Clues de Barles – Clues de Verdaches | * | 13 225 | | E 6 16 | N 44 16 |
| FR9301546 | Lac Saint-Léger | * | 5,27 | | E 6 20 | N 44 25 |
| FR9301547 | Grand Coyer | * | 6 246 | | E 6 42 | N 44 5 |
| FR9301549 | Entraunes | * | 19 796 | | E 6 47 | N 44 8 |
| FR9301550 | Sites à chauves souris de la Haute Tinée | * | 1 738 | | E 6 55 | N 44 15 |
| FR9301552 | Adret de Pra Gaze | | 99,82 | | E 6 51 | N 44 16 |
| FR9301554 | Sites à chauves souris – Castellet-Les-Sausses et Gorges de Daluis | * | 3 428 | | E 6 48 | N 44 1 |
| FR9301556 | Massif du Lauvet d'Ilonse et des Quatre Cantons – Dome de Barrot – Gorges du Cian | * | 14 839 | | E 7 3 | N 44 3 |
| FR9301559 | Le Mercantour | * | 68 073 | | E 7 10 | N 44 8 |
| FR9301560 | Mont Chajol | * | 1 426 | | E 7 32 | N 44 7 |
| FR9301561 | Marguareis – Ubac de Tende à Saorge | * | 6 314 | | E 7 41 | N 44 4 |
| FR9301562 | Sites à Spéléomanthes de Roquebilière | * | 415 | | E 7 18 | N 44 1 |
| FR9301566 | Sites à chauves souris de Breil-sur-Roya | * | 2 475 | | E 7 31 | N 43 55 |
| FR9302002 | Montagne de Seymuit – Crête de la Scie | | 1 404 | | E 6 14 | N 44 25 |
| FR9302005 | La Bendola | * | 1 058 | | E 7 34 | N 43 58 |
| IT1110006 | Orsiera – Rocciavré | | 10 965 | | E 7 8 | N 45 3 |
| IT1110007 | Laghi di Avigliana | * | 420 | | E 7 23 | N 45 4 |
| IT1110008 | Madonna della Neve sul Monte Lera | | 62 | | E 7 28 | N 45 10 |
| IT1110010 | Gran Bosco di Salbertrand. | * | 3 712 | | E 6 55 | N 45 3 |
| IT1110013 | Monti Pelati e Torre Cives | | 145 | | E 7 44 | N 45 24 |
| IT1110021 | Laghi di Ivrea | * | 1 598 | | E 7 53 | N 45 29 |
| IT1110022 | Stagno di Oulx | | 84 | | E 6 49 | N 45 2 |
| IT1110026 | Champlas – Colle Sestriere | * | 1 050 | | E 6 50 | N 44 57 |
| IT1110027 | Boscaglie di Tasso di Guaglione (Val Clarea) | * | 340 | | E 6 57 | N 45 9 |
| IT1110029 | Pian della Mussa (Balme) | * | 3 554 | | E 7 9 | N 45 17 |
| IT1110030 | Oasi xerotermiche della Val di Susa-Orrido di Chianocco | * | 1 250 | | E 7 7 | N 45 9 |
| IT1110031 | Valle Thuras | * | 978 | | E 6 51 | N 44 53 |
| IT1110032 | Pra – Barant | | 4 120 | | E 7 3 | N 44 45 |
| IT1110033 | Stazioni di Myricaria germanica | | 132 | | E 7 7 | N 44 48 |
| IT1110038 | Col Basset (Sestriere) | | 271 | | E 6 52 | N 44 58 |
| IT1110039 | Rocciamelone | * | 1 966 | | E 7 5 | N 45 10 |
| IT1110040 | Oasi xerotermica di Oulx – Auberge | * | 1 070 | | E 6 49 | N 45 3 |
| IT1110042 | Oasi xerotermica di Oulx – Amazas | | 339 | | E 6 49 | N 45 1 |
| IT1110043 | Pendici del Monte Chaberton | * | 329 | | E 6 46 | N 44 57 |
| IT1110044 | Bardonecchia – Val Fredda | | 1 686 | | E 6 48 | N 45 5 |
| IT1110045 | Bosco di Pian Prà (Rorà) | * | 93 | | E 7 11 | N 44 47 |
| IT1110048 | Grotta del Pugnetto | | 19 | 1 | E 7 24 | N 45 16 |
| IT1110049 | Les Arnaud e Punta Quattro Sorelle | | 1 328 | | E 6 39 | N 45 4 |
| IT1110052 | Oasi xerotermica di Puys – Beaulard | * | 468 | | E 6 44 | N 45 2 |
| IT1110053 | Valle della Ripa. (Argentera) | | 327 | | E 6 54 | N 44 53 |
| IT1110055 | Arnodera – Colle Montabone | * | 112 | | E 7 3 | N 45 7 |
| IT1110057 | Serra di Ivrea | | 4 572 | | E 7 56 | N 45 29 |
| IT1110058 | Cima Fourier e Lago Nero | | 640 | | E 6 47 | N 44 54 |
| IT1110080 | Val Troncea | * | 10 130 | | E 6 58 | N 44 58 |
| IT1110081 | Monte Musiné e Laghi di Caselette | * | 1 524 | | E 7 28 | N 45 7 |
| IT1120003 | Monte Fenera | | 3 348 | | E 8 20 | N 45 42 |
| IT1120006 | Val Mastallone | * | 1 882 | | E 8 10 | N 45 55 |
| IT1120028 | Alta Val Sesia | * | 7 545 | | E 7 53 | N 45 53 |
| IT1130002 | Val Sessera | * | 10 787 | | E 8 2 | N 45 41 |
| IT1140003 | Campello Monti | | 548 | | E 8 13 | N 45 56 |
| IT1140004 | Rifugio M.Luisa (Val Formazza) | | 3 146 | | E 8 25 | N 46 26 |
| IT1140006 | Greto Torrente Toce tra Domodossola e Villadossola | * | 746 | | E 8 16 | N 46 3 |
| IT1140007 | Boleto – M.te Avigno | | 390 | | E 8 21 | N 45 47 |
| IT1140016 | Alpi Veglia e Devero | * | 11 734 | | E 8 13 | N 46 18 |
| IT1160016 | Stazione di muschi calcarizzanti – C.ba Seviana e C.ba Barmarossa | * | 1,61 | | E 7 17 | N 44 25 |
| IT1160017 | Stazione di Linum narbonense | * | 8,28 | | E 7 16 | N 44 25 |
| IT1160018 | Sorgenti del Maira, Bosco di Saretto, Rocca Provenzale | | 715 | | E 6 54 | N 44 29 |
| IT1160020 | Bosco di Bagnasco | * | 381 | | E 8 4 | N 44 16 |
| IT1160021 | Gruppo del Tenibres | * | 5 338 | | E 7 0 | N 44 18 |
| IT1160023 | Vallone di Orgials – Colle della Lombarda | | 530 | | E 7 8 | N 44 13 |
| IT1160024 | Colle e Lago della Maddalena, Val Puriac | * | 1 276 | | E 6 54 | N 44 24 |
| IT1160026 | Faggete di Pamparato, Tana del Forno, Grotta delle Turbiglie e Grotte di Bos | | 2 940 | | E 7 52 | N 44 15 |
| IT1160028 | Grotta delle Vene | | 6,01 | 4 | E 7 45 | N 44 9 |
| IT1160030 | Stazione di Carex Pauciflora di Chialvetta | | 5,57 | | E 7 0 | N 44 26 |
| IT1160035 | M. | Antoroto |

A

Б

В

Г

Д

Код по ОЗО

Наименование на ОЗО

*

Площ на ОЗО

(ha)

Дължина на ОЗО

(km)

Географски координати на ОЗО

Географска дължина

Географска ширина

AT1203A00

Ötscher – Dürrenstein

*

42 617

E 15 6

N 47 50

AT1211A00

Wienerwald – Thermenregion

*

52 296

E 16 7

N 48 8

AT1212A00

Nordöstliche Randalpen: Hohe Wand – Schneeberg – Rax

*

64 066

E 15 59

N 47 53

AT2101000

Nationalpark Hohe Tauern (Kernzone I und Sonderschutzgebiete)

*

29 496

E 12 48

N 47 0

AT2102000

Nationalpark Nockberge (Kernzone)

*

7 744

E 13 45

N 46 53

AT2103000

Hörfeld Moor – Kärntner Anteil

*

88

E 14 31

N 47 0

AT2104000

Sablatnig Moor

*

96

E 14 36

N 46 34

AT2105000

Vellacher Kotschna

*

586

E 14 34

N 46 23

AT2106000

Mussen

*

399

E 12 55

N 46 42

AT2108000

Inneres Pöllatal

*

3 198

E 13 28

N 47 3

AT2109000

Wolayersee und Umgebung

*

1 940

E 12 53

N 46 37

AT2112000

Villacher Alpe (Dobratsch)

*

2 327

E 13 41

N 46 35

AT2114000

Obere Drau

*

977,02

E 13 14

N 46 45

AT2115000

Hochmoor bei St. Lorenzen

*

48

E 13 55

N 46 51

AT2116000

Görtschacher Moos – Obermoos im Gailtal

*

1 199

E 13 30

N 46 36

AT2117000

Turner See

*

59

E 14 34

N 46 35

AT2118000

Gail im Lesachtal

*

55

E 12 56

N 46 40

AT2119000

Gut Walterskirchen

*

32

E 14 11

N 46 37

AT2120000

Schütt – Graschelitzen

*

2 307

E 13 41

N 46 35

AT2121000

Höfleinmoor

*

6

E 14 23

N 46 34

AT2122000

Ratschitschacher Moor

*

23

E 14 42

N 46 38

AT2123000

Möserner Moor

*

12

E 13 15

N 46 42

AT2124000

Untere Lavant

*

56

E 14 53

N 46 42

AT2125000

Reifnitzbach

1,7

E 14 10

N 46 36

AT2126000

Tiebelmündung

*

58

E 14 0

N 46 41

AT2127000

Fronwiesen

*

69

E 14 6

N 46 31

AT2128000

Kalk-Tuffquellen Völkermarkter Stausee

*

3,7

E 14 40

N 46 37

AT2130000

Lendspitz-Maiernigg

*

77,43

E 14 15

N 46 36

AT2204000

Steirisches Dachsteinplateau

*

7 451,17

E 13 48

N 47 30

AT2205000

Pürgschachen-Moos und ennsnahe Bereiche zwischen Selzthal und dem Gesäuseeingang

*

1 619,14

E 14 24

N 47 34

AT2206000

Ödensee

*

198,29

E 13 49

N 47 33

AT2207000

NSG Hörfeld

*

47,49

E 14 30

N 47 1

AT2209001

Steilhangmoor im Untertal

*

14,24

E 13 42

N 47 21

AT2209002

Patzenkar

*

130,48

E 13 39

N 47 19

AT2209003

Hochlagen der südöstlichen Schladminger Tauern

*

6 498,91

E 13 59

N 47 15

AT2209004

Hochlagen der östlichen Wölzer Tauern und Seckauer Alpen

*

14 046,15

E 14 40

N 47 20

AT2210000

Ennstaler Alpen/Gesäuse

*

14 529,94

E 14 36

N 47 33

AT2212000

NSG Wörschacher Moos und ennsnahe Bereiche

*

401

E 14 10

N 47 33

AT2215000

Teile der Eisenerzer Alpen

*

4 391,29

E 14 54

N 47 29

AT2216000

Kirchkogel bei Pernegg

40,43

E 15 19

N 47 20

AT2217000

Peggauer Wand

40,91

E 15 21

N 47 12

AT2219000

Teile des steirischen Nockgebietes

*

2 080,53

E 13 49

N 46 56

AT2221000

Gamperlacke

*

86,3

E 14 16

N 47 33

AT2223000

Pölshof bei Pöls

*

7,86

E 14 36

N 47 13

AT2224000

Zlaimmöser-Moore/Weißenbachalm

*

12,93

E 13 53

N 47 36

AT2226001

Dürnberger Moor

*

37,76

E 14 21

N 47 5

AT2226002

Furtner Teich

32,03

E 14 23

N 47 5

AT2227000

Schluchtwald der Gulling

*

149,83

E 14 11

N 47 29

AT2228000

Ramsauer Torf

*

2,3

E 13 40

N 47 24

AT2233000

Raabklamm

*

554,93

E 15 32

N 47 14

AT2236000

Ober- und Mittellauf der Mur mit Puxer Auwald, Puxer Wand und Gulsen

*

1 309,19

E 14 50

N 47 14

AT2238000

Gersdorfer Altarm

*

8,41

E 13 57

N 47 27

AT2240000

Ennsaltarme bei Niederstuttern

*

69,66

E 14 4

N 47 30

AT2243000

Totes Gebirge mit Altausseer See

*

24 201,69

E 14 7

N 47 36

AT2244000

Flaumeichenwälder im Grazer Bergland

*

4,55

E 15 22

N 47 6

AT3101000

Dachstein

*

14 627

E 13 40

N 47 30

AT3104000

Radinger Moorwiesen

*

3

E 14 18

N 47 44

AT3111000

Nationalpark Kalkalpen, 1. Verordnungsabschnitt

*

21 454

E 14 22

N 47 46

AT3116000

Kalksteinmauer und Orchideenwiese Laussa

*

103

E 14 26

N 47 57

AT3117000

Mond- und Attersee

6 135

E 13 29

N 47 47

AT3203010

Winklmoos

*

78,08

E 12 35

N 47 39

AT3204002

Sieben-Möser/Gerlosplatte

*

168,57

E 12 8

N 47 14

AT3205021

Obertauern-Hundsfeldmoor

*

99,84

E 13 33

N 47 15

AT3206007

Bluntautal

*

433,8

E 13 7

N 47 34

AT3207020

Seetaler See

*

214,54

E 13 56

N 47 9

AT3208118

Schwarzbergklamm

*

14,07

E 12 37

N 47 37

AT3210001

Hohe Tauern, Salzburg

*

80 514

E 12 44

N 47 8

AT3211012

Kalkhochalpen, Salzburg

*

23 710

E 13 5

N 47 30

AT3212111

Tauglgries

*

31,9

E 13 8

N 47 39

AT3213003

Gerzkopf

*

90,83

E 13 25

N 47 27

AT3214000

Rotmoos-Käfertal

*

168,74

E 12 47

N 47 7

AT3222000

Moore am Überling

*

38,41

E 13 54

N 47 10

AT3224000

Entrische Kirche

2

E 13 5

N 47 16

AT3226000

Zinkenbach-Karlgraben

*

100,41

E 13 21

N 47 40

AT3227000

Untersberg-Vorland

*

193,23

E 12 56

N 47 45

AT3301000

Hohe Tauern, Tirol

*

61 000

E 12 28

N 47 2

AT3302000

Vilsalpsee

*

1 831

E 10 30

N 47 27

AT3303000

Valsertal

*

3 519,4

E 11 36

N 47 2

AT3304000

Karwendel

*

73 000

E 11 29

N 47 24

AT3305000

Ötztaler Alpen

*

39 470

E 11 1

N 46 50

AT3306000

Afrigal

*

71,6

E 10 48

N 47 21

AT3307000

Egelsee

*

3,07

E 12 10

47 36

AT3308000

Schwemm

*

65,68

E 12 17

N 47 39

AT3309000

Lechtal

*

4 138

E 10 32

N 47 20

AT3310000

Arzler Pitzeklamm

*

31,2

E 10 46

N 47 12

AT3311000

Engelswand

39,8

E 10 55

N 47 9

AT3313000

Fliesser Sonnenhänge

88,84

E 10 37

N 47 7

AT3401000

Naturschutzgebiet Rohrach

*

48,19

E 9 48

N 47 35

AT3402000

Rheindelta

*

2 065,65

E 9 38

N 47 30

AT3403000

Mehrerauer Seeufer – Mündung der Bregenzerach

*

118,29

E 9 42

N 47 30

AT3405000

Bregenzerachschlucht

*

434,02

E 9 48

N 47 29

AT3406000

Witmoos

*

18,19

E 9 50

N 47 30

AT3407000

Fohramoos

*

54,29

E 9 48

N 47 25

AT3408000

Bangs – Matschels

*

447,42

E 9 32

N 47 16

AT3409000

Ludescherberg

*

377,35

E 9 48

N 47 12

AT3410000

Gadental

*

1 543,77

E 9 59

N 47 13

AT3413000

Wiegensee

*

64,74

E 10 5

N 46 58

AT3414000

Leiblach

*

7,62

E 9 44

N 47 33

AT3415000

Alpenmannstreu Gamperdonatal

*

37,61

E 9 39

N 47 5

AT3416000

Spirkenwälder Saminatal

*

477,57

E 9 36

N 47 9

AT3417000

Spirkenwälder Brandnertal

104,74

E 9 45

N 47 7

AT3418000

Spirkenwald Oberer Tritt

*

11,87

E 9 42

N 47 8

AT3419000

Spirkenwälder Innergamp

*

43,87

E 9 38

N 47 9

AT3420000

Unter-Überlutt

22,85

E 9 58

N 47 15

AT3421000

Gsieg – Obere Mähder

73,13

E 9 41

N 47 23

AT3422000

Schuttfluren Tafamunt

68,43

E 10 4

N 46 58

DE8236371

Flyschberge bei Bad Wiessee

*

954,58

0

E 11 40

N 47 42

DE8238301

Standortübungsplatz St.Margarethen/Brannenburg

*

64

0

E 12 4

N 47 43

DE8239371

Hochriesgebiet und Hangwälder im Aschauer Tal

*

1 826,39

0

E 12 15

N 47 44

DE8239372

Geigelstein und Achentaldurchbruch

*

3 207,18

0

E 12 20

N 47 42

DE8240371

Mettenhamer Filz, Süssener und Lanzinger Moos mit Extensivwiesen

*

151,09

0

E 12 26

N 47 44

DE8241371

Extensivwiesen um Ruhpolding

103,12

0

E 12 37

N 47 45

DE8241372

Östliche Chiemgauer Alpen

*

12 922,66

0

E 12 40

N 47 42

DE8325301

Lindenberger Moos

*

106

0

E 9 52

N 47 36

DE8332303

Bergsturzgebiet „Im Gsott“

*

118

0

E 11 5

N 47 38

DE8332304

Ammertaler Wiesmahdhänge

*

440

0

E 11 3

N 47 36

DE8332371

Moore im oberen Ammertal

*

629,53

0

E 11 2

N 47 36

DE8333371

Extensivwiesen um Glentleiten bei Großweil

*

132,37

0

E 11 17

N 47 39

DE8334302

Probstalm und Probstenwand

*

88

0

E 11 29

N 47 39

DE8334372

Kammmolchlebensraum bei Kochel

31,19

0

E 11 23

N 47 39

DE8334373

Kesselberggebiet

*

647,95

0

E 11 20

N 47 37

DE8336371

Mangfallgebirge

*

14 871,3

0

E 11 51

N 47 37

DE8342301

Nationalpark Berchtesgaden

*

21 364

0

E 12 55

N 47 33

DE8342302

NSG ’Aschau’, NSG ’Schwarzbach’ und Schwimmendes Moos

*

803

0

E 12 46

N 47 39

DE8343303

Untersberg

*

3 514

0

E 12 59

N 47 41

DE8343371

Moore und Extensivwiesen bei Berchtesgaden

*

30,71

0

E 12 57

N 47 37

DE8343372

Extensivwiesen in der Ramsau

42,69

0

E 12 56

N 47 36

DE8424302

Naturschutzgebiet ’Rohrachschlucht’

*

174

0

E 9 48

N 47 35

DE8426301

Oberes Weißachtal mit Lanzen-, Katzen- und Mittelbach

*

712

0

E 10 3

N 47 31

DE8426302

Nagelfluhkette Hochgrat-Steineberg

*

1 993

0

E 10 6

N 47 30

DE8427301

Grünten

*

146

0

E 10 19

N 47 32

DE8429303

Kienberg mit Magerrasen im Tal der Steinacher Ach

*

624

0

E 10 31

N 47 33

DE8429304

Aggenstein

*

130

0

E 10 33

N 47 32

DE8430303

Falkenstein, Alatsee, Faulenbacher- und Lechtal

*

987

0

E 10 42

N 47 33

DE8431371

Ammergebirge

*

27 581,8

0

E 10 56

N 47 32

DE8432301

Loisachtal zwischen Farchant und Eschenlohe

*

692

0

E 11 9

N 47 34

DE8432302

Auerberg, Mühlberg

*

293

0

E 11 9

N 47 34

DE8433301

Karwendel mit Isar

*

19 590

0

E 11 20

N 47 29

DE8433371

Estergebirge

*

6 076,87

0

E 11 12

N 47 32

DE8434372

Jachenau und Extensivwiesen bei Fleck

*

1 453,79

0

E 11 30

N 47 36

DE8525301

Häderichmoore

*

89

0

E 9 59

N 47 29

DE8526301

Wildflusssystem Bolgenach

*

164

0

E 10 8

N 47 26

DE8526302

Piesenkopfmoore

*

779

0

E 10 8

N 47 25

DE8527301

Hörnergruppe

*

1 183

0

E 10 10

N 47 27

DE8527371

Schönberger Ach

*

29,56

0

E 10 12

N 47 26

DE8528301

Allgäuer Hochalpen

*

21 227

0

E 10 19

N 47 23

DE8532371

Wettersteingebirge

*

4 256,91

0

E 11 5

N 47 25

DE8533301

Mittenwalder Buckelwiesen

*

1 927

0

E 11 14

N 47 27

DE8626301

Hoher Ifen

*

2 451

0

E 10 8

N 47 22

DE8627301

Engenkopfmoor

*

94

0

E 10 12

N 47 23

DE8627302

Schlappolt

*

195

0

E 10 13

N 47 21

ES0000016

Ordesa y Monte Perdido

*

15 608

W 0 1

N 42 38

ES0000018

Prepirineu Central català

*

47 083

E 1 43

N 42 16

ES0000022

Aigüestortes

*

45 890

E 0 56

N 42 34

ES0000123

Larra-Aztaparreta

*

3 946,38

W 0 46

N 42 56

ES0000126

Roncesvalles-Selva de Irati

*

17 039

W 1 7

N 42 58

ES0000149

Posets – Maladeta

*

33 267

E 0 31

N 42 38

ES2200009

Larrondo-Lakartxela

*

2 151

W 0 53

N 42 56

ES2200012

Río Salazar

*

508,35

W 1 10

N 42 42

ES2200019

Monte Alduide

*

9 028,60

W 1 27

N 43 1

ES2200025

Sistema fluvial de los ríos Irati, Urrobi y Erro

*

1 096

W 1 19

N 42 42

ES2200027

Ríos Eska y Biniés

*

385

W 0 58

N 42 44

ES2410001

Los Valles – Sur

*

14 655

W 0 46

N 42 44

ES2410002

Pico y Turberas del Anayet

409

W 0 26

N 42 47

ES2410003

Los Valles

*

27 058

W 0 40

N 42 48

ES2410005

Guara Norte

*

12 763

W 0 13

N 42 17

ES2410006

Bujaruelo – Garganta de Los Navarros

*

9 775

W 0 8

N 42 42

ES2410008

Garganta de Obarra

*

736

E 0 37

N 42 24

ES2410009

Congosto de Ventamillo

*

247

E 0 27

N 42 29

ES2410010

Monte Pacino

*

510

W 0 21

N 42 45

ES2410011

Cabecera del Río Aguas Limpias

*

3 037

W 0 17

N 42 49

ES2410013

Macizo de Cotiella

*

8 275

E 0 19

N 42 31

ES2410014

Garcipollera – Selva de Villanúa

*

3 899

W 0 28

N 42 38

ES2410019

Río Cinca (Valle de Pineta)

*

118

E 0 7

N 42 39

ES2410021

Curso Alto del Río Aragón

146

W 0 32

N 42 39

ES2410022

Cuevas de Villanúa

0,12

W 0 31

N 42 41

ES2410023

Collarada y Canal de Ip

*

6 001

W 0 29

N 42 43

ES2410024

Telera – Acumuer

*

5 555

W 0 19

N 42 38

ES2410025

Sierra y Cañones de Guara

*

34 663

W 0 10

N 42 15

ES2410027

Río Aurín

*

91

W 0 25

N 40 38

ES2410029

Tendeñera

*

12 813

W 0 12

N 42 39

ES2410031

Foz Escarrilla – Cucuraza

*

1 610

W 0 18

N 42 44

ES2410040

Puertos de Panticosa, Bramatuero y Brazatos

*

3 001

W 0 11

N 42 46

ES2410044

Puerto de Otal – Cotefablo

*

1 964

W 0 12

N 42 36

ES2410045

Sobrepuerto

*

3 469

W 0 14

N 42 34

ES2410046

Río Ésera

*

1 759

E 0 28

N 42 34

ES2410048

Río Ara

*

2 019,06

W 0 6

N 42 37

ES2410049

Río Isábena

*

1 993

E 0 34

N 42 19

ES2410050

Cuenca del Río Yesa

*

5 601

E 0 2

N 42 31

ES2410051

Cuenca del Río Airés

*

3 743

E 0 6

N 42 34

ES2410052

Alto Valle del Cinca

*

14 655

E 0 11

N 42 40

ES2410053

Chistau

*

9 767

E 0 18

N 42 35

ES2410054

Sierra Ferrera

*

8 023

E 0 16

N 42 28

ES2410055

Sierra de Arro

*

1 460

E 0 13

N 42 25

ES2410056

Sierra de Chía – Congosto de Seira

*

8 666

E 0 24

N 42 30

ES2410059

El Turbón

*

2 822

E 0 30

N 42 25

ES2410150

Cueva de Los Moros

0,25

W 0 31

N 42 41

ES2410154

Turberas del Macizo de Los Infiernos

50,27

W 0 16

N 42 46

ES2410155

Turberas de Acumuer

13,3

W 0 25

N 42 42

ES5120002

Capçaleres del Ter i del Fresser

*

10 267

E 2 12

N 42 23

ES5120003

Serra Cavallera

*

3 438

E 2 14

N 42 17

ES5120019

Riu Ter

*

360

E 2 18

N 42 14

ES5130003

Alt Pallars

*

43 314

E 1 21

N 42 39

ES5130004

Baish Aran

*

8 294

E 0 44

N 42 48

ES5130005

Era Artiga de Lin – Eth Portilhon

*

4 824

E 0 42

N 42 41

ES5130006

Estanho de Vielha

29

E 0 48

N 42 42

ES5130007

Riberes de l'Alt Segre

*

225

E 1 51

N 42 24

ES5130010

Serra de Boumort

*

7 255

E 1 7

N 42 15

ES5130011

Riu de la Llosa

*

84

E 1 42

N 42 24

ES5130012

Vall Alta de Serradell-Serra de Sant Gervàs

5 117

E 0 50

N 42 20

ES5130019

Estany de Montcortès

45

E 0 59

N 42 19

ES5130022

La Torrassa

*

60

E 1 8

N 42 36

ES5130023

Beneïdor

*

416

E 1 34

N 42 22

ES5130024

La Faiada de Malpàs i Cambatiri

1 280

E 0 45

N 42 22

FI1300101

Pallas-Ounastunturi

*

59 426

E 23 56

N 68 8

FI1300102

Malla

*

3 089

E 20 40

N 69 3

FI1300103

Pöyrisjärven erämaa

*

146 834

E 24 9

N 68 36

FI1300105

Käsivarren erämaa

*

264 892

E 21 44

N 68 55

FI1300107

Jietanasvuoma

*

1 511

E 22 34

N 68 27

FI1300108

Iiton palsasuot

*

66

E 21 25

N 68 43

FI1300111

Sotkavuoma

*

2 602

E 23 16

N 68 20

FI1300112

Saanan luonnonsuojelualue

*

240

E 20 50

N 69 2

FI1300118

Tarvantovaara

*

66 403

E 22 51

N 68 35

FI1300201

Lemmenjoen kansallispuisto

*

285 990

E 25 36

N 68 35

FI1300202

Muotkatunturin erämaa

*

158 208

E 26 17

N 69 8

FI1300204

Vätsärin erämaa

*

157 368

E 28 34

N 69 13

FI1300207

Pieran Marin jänkä

*

2 643

E 27 10

N 69 24

FI1300601

Puljun erämaa

*

56 351

E 24 43

N 68 20

FI1302001

Kevo

*

71 406

E 26 41

N 69 34

FI1302002

Kaldoaivin erämaa

*

351 633

E 27 52

N 69 39

FI1302003

Paistunturin erämaa

*

159 770

E 26 13

N 69 37

FI1302004

Pulmankijärvi

1 623

E 27 59

N 69 57

FI1302008

Vetsijoen suistolehto

14

E 27 18

N 69 57

FI1302009

Kirkkotupien niitty

*

1,1

E 27 0

N 69 51

FI1302010

Luomusjoen kuolpuna

2

E 26 8

N 69 23

FI1302011

Välimaan kenttä

*

2

E 27 29

N 70 1

FI1302012

Pappilan niitty

*

3,2

E 27 0

N 69 51

FI1302013

Mieraslompolon kenttä

*

2,2

E 27 12

N 69 35

FR7200742

Massif du Moulle de Jaout

*

16 600

W 0 24

N 43 2

FR7200743

Massif du Ger et du Lurien

*

14 150

W 0 21

N 42 49

FR7200744

Massif de Sesques et de l'Ossau

*

25 650

W 0 30

N 42 54

FR7200745

Massif du Montagnon

*

8 871

W 0 31

N 43 1

FR7200746

Massif de l'Anie et d'Espelunguere

*

14 461

W 0 38

N 42 53

FR7200747

Massif du Layens

*

5 750

W 0 38

N 43 3

FR7200749

Montagnes du Baretous

*

14 600

W 0 46

N 43 2

FR7200750

Montagnes de la Haute Soule

*

14 750

W 0 53

N 42 59

FR7200751

Montagnes du Pic des Escaliers

*

9 200

W 0 59

N 43 3

FR7200752

Massif des Arbailles

*

13 000

W 1 1

N 43 7

FR7200753

Forêt d'Iraty

*

2 500

W 1 4

N 43 1

FR7200754

Montagnes de Saint-Jean-Pied-de-Port

*

13 500

W 1 11

N 43 4

FR7200790

Le Saison (cours d'eau)

*

2 200

W 0 52

N 43 14

FR7200791

Le Gave d'Oloron (cours d'eau) et Marais de Labastide-Villefranche

*

2 450

W 0 51

N 43 22

FR7200792

Le Gave d'Aspe et le Lourdios (cours d'eau)

*

1 600

W 0 36

N 43 4

FR7200793

Le Gave d'Ossau

*

2 300

W 0 25

N 43 4

FR7300821

Vallée de l'Isard, mail de Bulard, pics de Maubermé, de Serre-Haute et du Crabère

*

6 428

E 0 55

N 42 50

FR7300822

Vallée du Riberot et massif du Mont Valier

*

7 745

E 1 3

N 42 48

FR7300825

Mont Ceint, mont Béas, tourbière de Bernadouze

*

2 218

E 1 24

N 42 47

FR7300827

Vallée de l'Aston

*

15 030

E 1 39

N 42 41

FR7300829

Quiès calcaires de Tarascon-sur-Ariège et grotte de la Petite Caougno

*

2 484

E 1 39

N 42 49

FR7300831

Quérigut, Laurenti, Rabassolles, Balbonne, la Bruyante, haute vallée de l'Oriège

*

10 279

E 2 2

N 42 40

FR7300838

Grotte de Montseron

1

E 1 19

N 43 1

FR7300839

Grotte du Ker de Massat

1

E 1 19

N 42 53

FR7300841

Queirs du Mas d'Azil et de Camarade, grottes du Mas d'Azil et de la carrière de Sabarat

*

1 633

E 1 20

N 43 4

FR7300842

Pechs de Foix, Soula et Roquefixade, grotte de l'Herm

*

2 216

E 1 39

N 42 56

FR7300880

Haute vallée d'Oô

*

3 407

E 0 30

N 42 43

FR7300881

Haute vallée de la Pique

*

8 251

E 0 35

N 42 43

FR7300883

Haute vallée de la Garonne

*

11 134

E 0 46

N 42 52

FR7300884

Zones rupestres xérothermiques du bassin de Marignac, Saint-Béat, pic du Gar, montagne de Rié

*

7 680

E 0 43

N 42 57

FR7300920

Granquet-Pibeste et Soum d'Ech

*

7 200

0

W 0 9

N 43 3

FR7300921

Gabizos (et vallée d'Arrens, versant sud-est du Gabizos)

*

2 924

W 0 16

N 42 55

FR7300922

Gaves de Pau et de Cauterets (et gorge de Cauterets)

*

357

W 0 9

N 43 5

FR7300923

Moun Né de Cauterets, pic de Cabaliros

*

3 711

W 0 8

N 42 55

FR7300924

Péguère, Barbat, Cambalès

*

4 651

W 0 10

N 42 51

FR7300925

Gaube, Vignemale

*

7 395

W 0 8

N 42 48

FR7300926

Ossoue, Aspé, Cestrède

*

5 226

W 0 3

N 42 45

FR7300927

Estaubé, Gavarnie, Troumouse et Barroude

*

9 479

E 0 3

N 42 43

FR7300928

Pic Long Campbielh

*

8 174

E 0 7

N 42 47

FR7300929

Néouvielle

*

6 191

E 0 9

N 42 51

FR7300930

Barèges, Ayre, Piquette

*

1 635

0

E 0 6

N 42 52

FR7300931

Lac Bleu Léviste

*

7 377

E 0 2

N 42 55

FR7300932

Liset de Hount Blanque

*

4 059

E 0 10

N 42 57

FR7300933

Hautes-Baronnies, Coume de Pailhas

*

300

E 0 15

N 43 0

FR7300934

Rioumajou et Moudang

*

9 522

E 0 17

N 42 44

FR7300935

Haut-Louron: Aygues Tortes, Caillauas, Gourgs Blancs, Gorges de Clarabide, pics des Pichadères et d'Estiouère, montagne de Tramadits

*

5 439

E 0 25

N 42 43

FR7301822

Garonne, Ariège, Hers, Salat, Pique et Neste

*

9 602

E 1 49

N 43 5

FR8201680

Landes, pelouses et forêts du Vallon de la Jarjatte et prairies humides de Lus

*

2 777

E 5 47

N 44 40

FR8201681

Pelouses à orchidées et lisières du Vercors Occidental

*

329

E 5 10

N 44 49

FR8201682

Pelouses et habitats rocheux du rebord méridional du Vercors

*

2 284

E 5 17

N 44 52

FR8201692

Sources et habitats rocheux de la Vernaison et des Goulets de Combe Laval et du Vallon de Sainte-Marie

*

1 235

E 5 20

N 44 59

FR8201696

Tuffières du Vercors

*

71

E 5 35

N 44 50

FR8201698

Contamines Montjoie – Miage – Tré la Tête

*

5 547

E 6 44

N 45 46

FR8201699

Aiguilles Rouges

*

9 065

E 6 51

N 45 58

FR8201700

Haut Giffre

*

12 442

E 6 49

N 46 2

FR8201701

Les Aravis

*

8 907

E 6 33

N 45 58

FR8201702

Plateau de Beauregard

*

87

E 6 23

N 45 52

FR8201703

Massif de la Tournette

*

4 658

E 6 16

N 45 50

FR8201704

Les Frettes – Massif des Glières

*

4 793

E 6 20

N 45 59

FR8201705

Massif du Bargy

*

2 891

E 6 28

N 46 0

FR8201706

Roc d'Enfer

*

4 054

E 6 35

N 46 11

FR8201708

Mont de Grange

1 261

E 6 48

N 46 15

FR8201709

Cornettes de Bise

*

1 551

E 6 47

N 46 19

FR8201710

Massif des Voirons

978

E 6 21

N 46 12

FR8201712

Le Salève

*

1 599

E 6 11

N 46 9

FR8201715

Vallée de l'Arve

*

72

E 6 20

N 46 6

FR8201719

Delta de la Dranse

*

53

E 6 30

N 46 23

FR8201720

Cluse du Lac d'Annecy

*

282

E 6 13

N 45 47

FR8201722

Zones humides du Bas Chablais

*

248

E 6 26

N 46 20

FR8201723

Plateau Gavot

*

165

E 6 39

N 46 22

FR8201724

Marais de Chilly et de Marival

24

E 6 17

N 46 17

FR8201732

Tourbières des lacs Luitel et Praver

*

17

E 5 51

N 45 5

FR8201733

Cembraie, pelouses, lacs et tourbières de Belledonne, de Chamrousse au Grand Colon

2 686

E 5 54

N 45 8

FR8201735

Landes, tourbières et habitats rocheux du Massif de Taillefer

*

2 858

E 5 55

N 45 3

FR8201736

Marais à Laiche bicolore, prairies de fauche et habitats rocheux du Vallon du Ferrand et du Plateau d'Emparis

*

2 446

E 6 13

N 45 4

FR8201738

Milieux alluviaux, pelouses steppiques et pessières du Bassin de Bourg-d'Oisans

*

3 372

E 6 2

N 45 3

FR8201740

Landes, pelouses, forêts remarquables et habitats rocheux des Hauts Plateaux de Chartreuse et de ses versants

*

4 431

E 5 53

N 45 23

FR8201741

Forêts de ravins, landes et habitats rocheux des ubacs du Charmant Som et des Gorges du Guiers Mort

*

2 070

E 5 45

N 45 19

FR8201743

Prairies à orchidées, tuffières et gorges de la Bourne

*

3 533

E 5 23

N 45 4

FR8201744

Landes, pelouses, forêts remarquables et habitats rocheux des Hauts Plateaux et de la bordure orientale du Vercors

*

18 960

E 5 30

N 44 52

FR8201745

Pelouses, forêts remarquables et habitats rocheux du Plateau du Sornin

*

960

E 5 36

N 45 11

FR8201747

Landes, pelouses, forêts remarquables et habitats rocheux du Massif de l'Obiou et des gorges de la Souloise

*

3 750

E 5 53

N 44 46

FR8201751

Massif de la Muzelle en Oisans – Parc des Ecrins

*

16 676

E 6 3

N 44 55

FR8201753

Forêts, landes et prairies de fauche des versants du Col d'Ornon

*

4 775

E 5 58

N 44 58

FR8201770

Réseau de zones humides, pelouses, landes et falaises de l'avant-pays savoyard

*

3 156

E 5 45

N 45 36

FR8201772

Réseau de zones humides dans l'Albanais

*

401

E 5 57

N 45 46

FR8201773

Réseau de zones humides dans la Combe de Savoie et la Basse Vallée de l'Isère

*

822

E 6 13

N 45 34

FR8201774

Tourbière des Creusates

*

12

E 6 1

N 45 41

FR8201775

Rebord méridional du Massif des Bauges

*

1 170

E 6 1

N 45 31

FR8201776

Tourbière et lac des Saisies

*

288

E 6 31

N 45 46

FR8201777

Les Adrets de Tarentaise

467

E 6 44

N 45 36

FR8201778

Landes, prairies et habitats rocheux du Massif du Mont Thabor

*

4 806

E 6 34

N 45 7

FR8201779

Formations forestières et herbacées des Alpes internes

1 562

E 6 52

N 45 17

FR8201780

Réseau de vallons d'altitude à Caricion

*

9 516

E 7 0

N 45 29

FR8201781

Réseau de zones humides et alluviales des Hurtières

*

508

E 6 17

N 45 29

FR8201782

Perron des Encombres

*

2 034

E 6 25

N 45 16

FR8201783

Massif de la Vanoise

*

54 030

E 6 52

N 45 23

FR8202002

Partie orientale du Massif des Bauges

*

14 513

E 6 13

N 45 40

FR8202003

Massif de la Lauzière

*

9 543

E 6 22

N 45 28

FR8202004

Mont Colombier

*

2 182

E 6 7

N 45 38

FR9101468

Bassin du Rebenty

*

8 587

E 1 59

N 42 46

FR9101470

Haute Vallée de l'Aude et Bassin de l'Aiguette

*

8 731

0

E 2 11

N 42 46

FR9101471

Capcir, Carlit et Campcardos

*

39 781

E 1 55

N 42 34

FR9101472

Massif du Puigmal

*

8 805

E 2 7

N 42 26

FR9101473

Massif de Madres-Coronat

*

26 614

0

E 2 14

N 42 37

FR9101475

Massif du Canigou

*

11 640

E 2 21

N 42 28

FR9101476

Conque de la Preste

*

8 436

E 2 25

N 42 25

FR9102010

Sites à chiroptères des Pyrénées orientales

2 330

E 2 17

N 42 30

FR9301497

Plateau d'Emparis – Goleon

*

7 476

E 6 17

N 45 5

FR9301498

Combeynot – Lautaret – Ecrins

*

9 944

E 6 25

N 44 59

FR9301499

Clarée

*

25 732

E 6 37

N 45 1

FR9301502

Steppique Durancien et Queyrassin

*

19 698

E 6 37

N 44 40

FR9301503

Rochebrune – Izoard – Vallée de la Cerveyrette

*

26 701

E 6 40

N 44 47

FR9301504

Haut Guil – Mont Viso – Val Preveyre

*

18 733

E 7 0

N 44 42

FR9301505

Vallon des Bans – Vallée du Fournel

*

8 841

E 6 23

N 44 46

FR9301506

Valgaudemar

*

9 974

E 6 11

N 44 46

FR9301509

Piolit – Pic de Chabrières

1 599

E 6 17

N 44 35

FR9301511

Dévoluy – Durbon – Charance – Champsaur

*

35 604

E 5 54

N 44 36

FR9301519

Le Buech

*

2 431

E 5 50

N 44 17

FR9301523

Bois de Morgon – Forêt de Boscodon – Bragousse

*

2 522

E 6 25

N 44 29

FR9301524

Haute Ubaye – Massif du Chambeyron

*

14 105

E 6 51

N 44 34

FR9301525

Coste Plane – Champerous

*

1 511

E 6 26

N 44 27

FR9301526

La Tour des Sagnes – Vallon des Terres Pleines – Orrenaye

*

5 072

E 6 46

N 44 21

FR9301529

Dormillouse – Lavercq

*

6 396

E 6 31

N 44 20

FR9301530

Cheval Blanc – Montagne des Boules – Barre des Dourbes

*

8 275

E 6 26

N 44 7

FR9301533

L'Asse

*

21 890

E 6 22

N 43 56

FR9301535

Montagne de Val – Haut – Clues de Barles – Clues de Verdaches

*

13 225

E 6 16

N 44 16

FR9301546

Lac Saint-Léger

*

5,27

E 6 20

N 44 25

FR9301547

Grand Coyer

*

6 246

E 6 42

N 44 5

FR9301549

Entraunes

*

19 796

E 6 47

N 44 8

FR9301550

Sites à chauves souris de la Haute Tinée

*

1 738

E 6 55

N 44 15

FR9301552

Adret de Pra Gaze

99,82

E 6 51

N 44 16

FR9301554

Sites à chauves souris – Castellet-Les-Sausses et Gorges de Daluis

*

3 428

E 6 48

N 44 1

FR9301556

Massif du Lauvet d'Ilonse et des Quatre Cantons – Dome de Barrot – Gorges du Cian

*

14 839

E 7 3

N 44 3

FR9301559

Le Mercantour

*

68 073

E 7 10

N 44 8

FR9301560

Mont Chajol

*

1 426

E 7 32

N 44 7

FR9301561

Marguareis – Ubac de Tende à Saorge

*

6 314

E 7 41

N 44 4

FR9301562

Sites à Spéléomanthes de Roquebilière

*

415

E 7 18

N 44 1

FR9301566

Sites à chauves souris de Breil-sur-Roya

*

2 475

E 7 31

N 43 55

FR9302002

Montagne de Seymuit – Crête de la Scie

1 404

E 6 14

N 44 25

FR9302005

La Bendola

*

1 058

E 7 34

N 43 58

IT1110006

Orsiera – Rocciavré

10 965

E 7 8

N 45 3

IT1110007

Laghi di Avigliana

*

420

E 7 23

N 45 4

IT1110008

Madonna della Neve sul Monte Lera

62

E 7 28

N 45 10

IT1110010

Gran Bosco di Salbertrand.

*

3 712

E 6 55

N 45 3

IT1110013

Monti Pelati e Torre Cives

145

E 7 44

N 45 24

IT1110021

Laghi di Ivrea

*

1 598

E 7 53

N 45 29

IT1110022

Stagno di Oulx

84

E 6 49

N 45 2

IT1110026

Champlas – Colle Sestriere

*

1 050

E 6 50

N 44 57

IT1110027

Boscaglie di Tasso di Guaglione (Val Clarea)

*

340

E 6 57

N 45 9

IT1110029

Pian della Mussa (Balme)

*

3 554

E 7 9

N 45 17

IT1110030

Oasi xerotermiche della Val di Susa-Orrido di Chianocco

*

1 250

E 7 7

N 45 9

IT1110031

Valle Thuras

*

978

E 6 51

N 44 53

IT1110032

Pra – Barant

4 120

E 7 3

N 44 45

IT1110033

Stazioni di Myricaria germanica

132

E 7 7

N 44 48

IT1110038

Col Basset (Sestriere)

271

E 6 52

N 44 58

IT1110039

Rocciamelone

*

1 966

E 7 5

N 45 10

IT1110040

Oasi xerotermica di Oulx – Auberge

*

1 070

E 6 49

N 45 3

IT1110042

Oasi xerotermica di Oulx – Amazas

339

E 6 49

N 45 1

IT1110043

Pendici del Monte Chaberton

*

329

E 6 46

N 44 57

IT1110044

Bardonecchia – Val Fredda

1 686

E 6 48

N 45 5

IT1110045

Bosco di Pian Prà (Rorà)

*

93

E 7 11

N 44 47

IT1110048

Grotta del Pugnetto

19

1

E 7 24

N 45 16

IT1110049

Les Arnaud e Punta Quattro Sorelle

1 328

E 6 39

N 45 4

IT1110052

Oasi xerotermica di Puys – Beaulard

*

468

E 6 44

N 45 2

IT1110053

Valle della Ripa. (Argentera)

327

E 6 54

N 44 53

IT1110055

Arnodera – Colle Montabone

*

112

E 7 3

N 45 7

IT1110057

Serra di Ivrea

4 572

E 7 56

N 45 29

IT1110058

Cima Fourier e Lago Nero

640

E 6 47

N 44 54

IT1110080

Val Troncea

*

10 130

E 6 58

N 44 58

IT1110081

Monte Musiné e Laghi di Caselette

*

1 524

E 7 28

N 45 7

IT1120003

Monte Fenera

3 348

E 8 20

N 45 42

IT1120006

Val Mastallone

*

1 882

E 8 10

N 45 55

IT1120028

Alta Val Sesia

*

7 545

E 7 53

N 45 53

IT1130002

Val Sessera

*

10 787

E 8 2

N 45 41

IT1140003

Campello Monti

548

E 8 13

N 45 56

IT1140004

Rifugio M.Luisa (Val Formazza)

3 146

E 8 25

N 46 26

IT1140006

Greto Torrente Toce tra Domodossola e Villadossola

*

746

E 8 16

N 46 3

IT1140007

Boleto – M.te Avigno

390

E 8 21

N 45 47

IT1140016

Alpi Veglia e Devero

*

11 734

E 8 13

N 46 18

IT1160016

Stazione di muschi calcarizzanti – C.ba Seviana e C.ba Barmarossa

*

1,61

E 7 17

N 44 25

IT1160017

Stazione di Linum narbonense

*

8,28

E 7 16

N 44 25

IT1160018

Sorgenti del Maira, Bosco di Saretto, Rocca Provenzale

715

E 6 54

N 44 29

IT1160020

Bosco di Bagnasco

*

381

E 8 4

N 44 16

IT1160021

Gruppo del Tenibres

*

5 338

E 7 0

N 44 18

IT1160023

Vallone di Orgials – Colle della Lombarda

530

E 7 8

N 44 13

IT1160024

Colle e Lago della Maddalena, Val Puriac

*

1 276

E 6 54

N 44 24

IT1160026

Faggete di Pamparato, Tana del Forno, Grotta delle Turbiglie e Grotte di Bos

2 940

E 7 52

N 44 15

IT1160028

Grotta delle Vene

6,01

4

E 7 45

N 44 9

IT1160030

Stazione di Carex Pauciflora di Chialvetta

5,57

E 7 0

N 44 26

IT1160035

M.

Antoroto

863

E 7 55

N 44 11

IT1160037

Grotta di Rio Martino

0,3

2

E 7 8

N 44 41

IT1160040

Stazioni di Euphorbia valliniana

207

E 7 10

N 44 31

IT1160056

Alpi Marittime

*

32 959

E 7 21

N 44 11

IT1160057

Alte Valli Pesio e Tanaro

*

9 340

E 7 42

N 44 9

IT1160058

Gruppo del M. Viso e bosco dell'Alevè

*

7 230

E 7 6

N 44 38

IT1201000

Parco Nazionale del Gran Paradiso

*

71 124

E 7 18

N 45 31

IT1201010

Ambienti calcarei d'alta quota della Valle di Rhêmes

*

1 593

E 7 4

N 45 30

IT1202000

Parco del Mont Avic

*

5 750

E 7 34

N 45 38

IT1203010

Zona Umida di Morgex

*

30

E 7 3

N 45 44

IT1203020

Lago di Lolair

*

28

E 7 8

N 45 41

IT1203030

Formazioni Steppiche della Cote De Gargantua

*

19

E 7 17

N 45 43

IT1203040

Stagno di Loson

*

4,55

E 7 33

N 45 46

IT1203050

Lago di Villa

*

27

E 7 41

N 45 41

IT1203060

Stagno di Holay

3,01

E 7 48

N 45 35

IT1203070

Mont Mars

*

380

E 7 55

N 45 38

IT1204010

Ambienti Glaciali del Monte Bianco

*

12 557

E 6 51

N 45 50

IT1204032

Talweg della Val Ferret

*

120

E 7 1

N 45 51

IT1204220

Ambienti glaciali del Gruppo del Monte Rosa

*

8 645

E 7 47

N 45 54

IT1205000

Ambienti d'alta quota delle Combe Thuilette e Sozin

*

356

E 6 57

N 45 40

IT1205010

Ambienti d'alta quota della Valgrisenche

*

336

E 7 0

N 45 32

IT1205020

Ambienti d'alta quota del Colle del Gran San Bernardo

*

750

E 7 8

N 45 52

IT1205030

Pont d'Ael

*

183

E 7 13

N 45 40

IT1205034

Castello e miniere abbandonate di Aymavilles

1,59

E 7 15

N 45 42

IT1205050

Ambienti Xerici del Mont Torretta – Bellon

*

49

E 7 14

N 45 43

IT1205061

Stazione di Astragalus centralpinus di Cogne

36

E 7 18

N 45 40

IT1205064

Vallone del Grauson

*

489

E 7 23

N 45 38

IT1205065

Vallone dell'Urtier

*

1 506

E 7 26

N 45 36

IT1205070

Zona Umida di Les Iles di Saint-Marcel

*

35

E 7 25

N 45 44

IT1205081

Ambienti calcarei d'alta quota attorno Al Lago Tsan

*

453

E 7 32

N 45 51

IT1205082

Stagno di Lo Ditor

*

22

E 7 33

N 45 50

IT1205090

Ambienti Xerici di Chameran – Grand Brison – Cly

*

97

E 7 34

N 45 45

IT1205100

Ambienti d'alta quota del Vallone della Legna

*

1 103

E 7 36

N 45 35

IT1205110

Stazione di Peonia Officinalis

33

E 7 47

N 45 37

IT1313712

Cima di Piano Cavallo – Bric Cornia

*

4 486

E 7 47

N 44 6

IT1314609

Monte Monega – Monte Prearba

*

3 670

E 7 48

N 44 1

IT1314610

Monte Saccarello – Monte Fronté

*

3 927

E 7 44

N 44 3

IT1314611

Monte Gerbonte

*

2 261

E 7 41

N 44 0

IT1315421

Monte Toraggio – Monte Pietravecchia

*

2 648

E 7 40

N 43 58

IT1322122

Croce della Tia – Rio Barchei

*

660

E 8 8

N 44 19

IT1322216

Ronco di Maglio

*

1 449

E 8 14

N 44 18

IT1322217

Bric Tana – Bric Mongarda

*

168

E 8 12

N 44 21

IT1322223

Cave Ferecchi

*

37

E 8 12

N 44 22

IT1323014

Monte Spinarda – Rio Nero

*

943

E 8 5

N 44 12

IT1323021

Bric Zerbi

*

711

E 8 6

N 44 16

IT1323112

Monte Carmo – Monte Settepani

*

7 575

E 8 11

N 44 13

IT1323115

Lago di Osiglia

*

409

E 8 11

N 44 18

IT1323920

Monte Galero

*

3 194

E 8 2

N 44 7

IT2010001

Lago di Ganna

*

106

E 8 49

N 45 53

IT2010002

Monte Legnone e Chiusarella

*

751

E 8 48

N 45 51

IT2010003

Versante Nord del Campo dei Fiori

*

1 312

E 8 45

N 45 52

IT2010004

Grotte del Campo dei Fiori

*

894

E 8 45

N 45 51

IT2010005

Monte Martica

1 057

E 8 48

N 45 53

IT2010016

Val Veddasca

4 919

E 8 47

N 46 3

IT2010018

Monte Sangiano

*

195

E 8 37

N 45 52

IT2010019

Monti della Valcuvia

*

1 629

E 8 42

N 45 55

IT2020001

Lago di Piano

*

207

E 9 9

N 46 2

IT2020009

Valle del Dosso

*

1 652

E 9 14

N 46 12

IT2020010

Lago di Segrino

*

282

E 13 40

N 45 38

IT2030001

Grigna Settentrionale

*

1 617

E 9 22

N 45 57

IT2030002

Grigna Meridionale

*

2 732

E 9 21

N 45 55

IT2030003

Monte Barro

*

649

E 9 22

N 45 50

IT2040001

Val Viera e Cime di Fopel

*

836

E 10 8

N 46 34

IT2040002

Motto di Livigno – Val Saliente

*

1 251

E 10 6

N 46 33

IT2040003

Val Federia

*

1 593

E 10 4

N 46 31

IT2040004

Valle Alpisella

*

1 045

E 10 13

N 46 33

IT2040005

Valle della Forcola

212

E 10 2

N 46 27

IT2040006

La Vallaccia – Pizzo Filone

*

1 982

E 10 10

N 46 29

IT2040007

Passo e Monte di Foscagno

1 081

E 10 12

N 46 29

IT2040008

Cime di Plator e Monte delle Scale

*

1 572

E 10 18

N 46 30

IT2040009

Valle di Fraele

*

1 691

E 10 16

N 46 33

IT2040010

Valle del Braulio – Cresta di Reit

*

3 559

E 10 24

N 46 31

IT2040011

Monte Vago – Val di Campo – Val Nera

*

2 874

E 10 6

N 46 27

IT2040012

Val Viola Bormina – Ghiacciaio di Cima dei Piazzi

5 962

E 10 13

N 46 25

IT2040013

Val Zebru' – Gran Zebru' – Monte Confinale

3 725

E 10 30

N 46 28

IT2040014

Valle e Ghiacciaio dei Forni – Val Cedec – Gran Zebrù – Cevedale

6 157

E 10 34

N 46 25

IT2040015

Paluaccio di Oga

*

28

E 10 20

N 46 28

IT2040016

Monte di Scerscen – Ghiacciai di Scerscen e Monte Motta

*

9 666

E 9 54

N 46 20

IT2040017

Disgrazia – Sissone

*

3 010

E 9 45

N 46 17

IT2040018

Val Codera

*

818

E 9 29

N 46 14

IT2040019

Bagni di Masino – Pizzo Badile – Pizzo del Ferro

*

2 755

E 9 35

N 46 15

IT2040020

Val di Mello – Piano di Preda Rossa

*

5 789

E 9 41

N 46 15

IT2040021

Val di Togno – Pizzo Scalino

*

3 150

E 9 55

N 46 14

IT2040023

Valle dei Ratti

*

928

E 9 32

N 46 12

IT2040024

Da Monte Belvedere a Vallorda

*

2 119

E 10 11

N 46 11

IT2040025

Pian Gembro

*

78

E 10 9

N 46 9

IT2040026

Val Lesina

*

1 184

E 9 27

N 46 5

IT2040027

Valle del Bitto di Gerola

*

2 458

E 9 31

N 46 5

IT2040028

Valle del Bitto di Albaredo

*

3 399

E 9 36

N 46 4

IT2040029

Val Tartano

*

1 451

E 9 43

N 46 4

IT2040030

Val Madre

*

1 486

E 9 42

N 46 8

IT2040031

Val Cervia

*

1 893

E 9 48

N 46 6

IT2040032

Valle del Livrio

*

2 108

E 9 51

N 46 7

IT2040033

Val Venina

3 644

E 9 53

N 46 3

IT2040034

Valle d'Arigna e Ghiacciaio di Pizzo Coca

*

3 143

E 9 59

N 46 7

IT2040035

Val Bondone – Val Caronella

*

1 500

E 10 3

N 46 7

IT2040036

Val Belviso

*

766

E 10 6

N 46 4

IT2040037

Rifugio Falk

*

4,22

E 10 15

N 46 23

IT2040038

Val Fontana

*

4 210

E 10 0

N 46 14

IT2040039

Val Zerta

*

1 585

E 9 23

N 46 21

IT2040040

Val Bodengo

2 555

E 9 17

N 46 15

IT2040041

Piano di Chiavenna

*

2 514

E 9 23

N 46 16

IT2040042

Pian di Spagna e Lago di Mezzola

*

1 715

E 9 25

N 46 10

IT2060001

Valtorta e Valmoresca

*

1 682

E 9 37

N 46 1

IT2060002

Valle di Piazzatorre – Isola di Fondra

*

2 513

E 9 42

N 45 58

IT2060003

Alta Val Brembana – Laghi Gemelli

*

4 251

E 9 51

N 46 1

IT2060004

Alta Val di Scalve

*

7 053

E 10 10

N 46 1

IT2060005

Val Sedornia – Val Zurio – Pizzo della Presolana

*

12 962

E 10 1

N 45 57

IT2060006

Boschi del Giovetto di Paline

597

E 10 8

N 45 57

IT2060007

Valle Asinina

1 506

E 9 36

N 45 54

IT2060008

Valle Parina

*

2 225

E 9 43

N 45 54

IT2060009

Val Nossana – Cima di Grem

*

3 369

E 9 51

N 45 54

IT2060011

Canto Alto e Valle del Giongo

*

565

E 9 39

N 45 45

IT2060012

Boschi dell'Astino e dell'Allegrezza

*

50

E 9 37

N 45 42

IT2060016

Valpredina

*

90

E 9 48

N 45 43

IT2070001

Torbiere del Tonale

47

E 10 34

N 46 15

IT2070002

Monte Piccolo – Monte Colmo

*

412

E 10 22

N 46 11

IT2070003

Val Rabbia e Val Galinera

1 854

E 10 24

N 46 9

IT2070004

Monte Marser – Corni di Bos

2 591

E 10 26

N 46 6

IT2070005

Pizzo Badile – Alta Val Zumella

2 184

E 10 24

N 46 0

IT2070006

Pascoli di Crocedomini – Alta Val Caffaro

4 603

E 10 25

N 45 55

IT2070007

Vallone del Forcel Rosso

3 067

E 10 30

N 46 4

IT2070008

Cresta Monte Colombé e Cima Barbignaga

156

E 10 24

N 46 3

IT2070009

Versanti dell'Avio

1 678

E 10 28

N 46 10

IT2070010

Piz Olda – Val Malga

2 069

E 10 22

N 46 7

IT2070011

Torbiera La Goia

0,2

E 10 20

N 46 6

IT2070012

Torbiere di Val Braone

68

E 10 23

N 45 58

IT2070013

Ghiacciaio dell'Adamello

2 976

E 10 31

N 46 9

IT2070014

Lago di Pile

4

E 10 27

N 46 0

IT2070015

Monte Cas – Punta Corlor

166

E 10 44

N 45 45

IT2070016

Cima Comer

*

314

E 10 40

N 45 42

IT2070017

Valli di San Antonio

4 160

E 10 12

N 46 9

IT2070018

Altopiano di Cariadeghe

523

E 10 20

N 45 35

IT2070019

Sorgente Funtanì

*

55

E 10 29

N 45 39

IT2070021

Valvestino

*

6 473

E 10 37

N 45 46

IT2070022

Corno della Marogna

*

3 571

E 10 41

N 45 48

IT2070023

Belvedere – Tri Plane

*

26

E 10 22

N 46 3

IT3110001

Biotopo Vegetazione Steppica Tartscher Leiten

*

38

E 10 34

N 46 40

IT3110002

Biotopo Ontaneto di Sluderno

*

125

E 10 34

N 46 38

IT3110004

Biotopo Ontaneto di Cengles

*

41

E 10 38

N 46 37

IT3110005

Biotopo Ontaneto di Oris

*

46

E 10 39

N 46 37

IT3110010

Biotopo Vegetazione Steppica Sonnenberg

*

176

E 10 57

N 46 38

IT3110011

Val di Fosse nel Parco Naturale Gruppo di Tessa

*

10 087

E 10 56

N 46 44

IT3110012

Lacines – Catena del Monteneve nel Parco Naturale Gruppo di Tessa

*

8 095

E 11 5

N 46 49

IT3110013

Biotopo Delta del Valsura

*

28

E 11 10

N 46 37

IT3110014

Biotopo Gisser Auen

14

E 11 22

N 46 45

IT3110015

Biotopo Hühnerspiel

144

E 11 29

N 46 56

IT3110016

Biotopo Wiesermoos

*

14

E 12 5

N 47 3

IT3110017

Parco Naturale Vedrette di Ries – Aurina

*

31 313

E 12 4

N 46 56

IT3110018

Ontaneti dell'Aurino

*

25

E 11 56

N 46 53

IT3110019

Biotopo Rasner Möser

*

25

E 12 4

N 46 48

IT3110020

Biotopo Monte Covolo – Alpe di Nemes

*

278

E 12 25

N 46 40

IT3110022

Biotopo Ontaneto della Rienza – Dobbiaco

*

16

E 12 13

N 46 43

IT3110026

Valle di Funes – Sas De Putia – Rasciesa nel Parco Naturale Puez-Odle

*

5 258

E 11 46

N 46 37

IT3110027

Gardena – Valle Lunga – Puez nel Parco Naturale Puez-Odle

*

5 396

E 11 48

N 46 35

IT3110029

Parco Naturale dello Sciliar – Catinaccio

*

7 293

E 11 35

N 46 29

IT3110030

Biotopo Torbiera Totes Moos

*

4,19

E 11 22

N 46 26

IT3110031

Biotopo Torbiera Wölfl

*

10

E 11 24

N 46 25

IT3110032

Biotopo Torbiera Tschingger

*

3,08

E 11 23

N 46 26

IT3110033

Biotopo Buche di Ghiaccio

28

E 11 14

N 46 26

IT3110034

Biotopo Lago di Caldaro

*

241

E 11 15

N 46 22

IT3110035

Biotopo Castelfeder

*

108

E 11 17

N 46 20

IT3110036

Parco Naturale Monte Corno

*

6 851

E 11 18

N 46 17

IT3110037

Biotopo Lago di Favogna

10

E 11 11

N 46 16

IT3110038

Ultimo – Solda nel Parco Nazionale dello Stelvio

*

27 989

E 10 48

N 46 31

IT3110039

Ortles – Monte Madaccio nel Parco Nazionale dello Stelvio

*

4 188

E 10 31

N 46 31

IT3110040

Alpe di Cavallaccio nel Parco Nazionale dello Stelvio

*

3 517

E 10 30

N 46 37

IT3110041

Jaggl

*

702

E 10 33

N 46 47

IT3110042

Prati Aridi Rocciosi di Agumes

*

0,34

E 10 34

N 46 37

IT3110043

Prati Aridi Rocciosi di Sant`Ottilia

0,12

E 10 37

N 46 36

IT3110044

Biotopo Sonnenberg Vegetazione Steppica Schlanderser Leiten

*

25

E 10 47

N 46 37

IT3110045

Biotopo Sonnenberg Vegetazione Steppica Kortscher Leiten

*

56

E 10 43

N 46 38

IT3110046

Biotopo Palude della Volpe

*

4,03

E 11 14

N 46 30

IT3110048

Prati dell'Armentara

*

344

E 11 55

N 46 37

IT3110049

Parco Naturale Fanes – Senes – Braies

*

25 418

E 12 3

N 46 39

IT3110050

Parco Naturale Dolomiti di Sesto

*

11 891

E 12 17

N 46 39

IT3110051

Biotopo Ahrau di Stegona

*

18

E 11 55

N 46 48

IT3120001

Alta Val di Rabbi

*

4 434

E 10 45

N 46 26

IT3120002

Alta Val La Mare

*

5 819

E 10 40

N 46 25

IT3120003

Alta Val del Monte

*

4 464

E 10 35

N 46 22

IT3120004

Val Genova

*

13 240

E 10 38

N 46 10

IT3120005

Adamello

*

13 425

E 10 35

N 46 4

IT3120006

Presanella

*

15 926

E 10 42

N 46 14

IT3120007

Monte Sadron

*

3 651

E 10 54

N 46 17

IT3120008

Val di Tovel

*

6 610

E 10 55

N 46 15

IT3120009

Dolomiti di Brenta

*

22 664

E 10 51

N 46 12

IT3120010

Pale di San Martino

*

5 328

E 11 51

N 46 14

IT3120011

Val Venegia

*

2 237

E 11 48

N 46 18

IT3120012

Cima Bocche – Lusia

*

3 058

E 11 45

N 46 19

IT3120013

Foresta di Paneveggio

*

1 252

E 11 44

N 46 17

IT3120014

Lagorai Orientale

*

7 698

E 11 44

N 46 14

IT3120015

Tre Cime Monte Bondone

*

223

E 11 2

N 46 0

IT3120016

Corna Piana

*

52

E 10 53

N 45 47

IT3120017

Campobrun

*

426

E 11 7

N 45 42

IT3120018

Scanuppia

*

529

E 11 9

N 45 57

IT3120019

Lago Nero

*

3,08

E 11 18

N 46 17

IT3120020

Palu' Longa

*

6,05

E 11 22

N 46 17

IT3120021

Lago delle Buse

*

18

E 11 27

N 46 10

IT3120022

Palu' dei Mugheri

*

10

E 11 41

N 46 17

IT3120023

Sorte di Bellamonte

*

11

E 11 40

N 46 18

IT3120024

Zona Umida Valfloriana

*

203

E 11 22

N 46 13

IT3120025

Selva di Ega

*

3,13

E 11 29

N 46 21

IT3120026

Becco della Palua

*

17

E 11 29

N 46 21

IT3120027

Canzenagol

*

3,39

E 11 36

N 46 16

IT3120028

Pra delle Nasse

*

8,08

E 11 47

N 46 15

IT3120029

Sorgente Resenzuola

*

4,34

E 11 39

N 46 0

IT3120030

Fontanazzo

*

54

E 11 36

N 46 0

IT3120031

Masi Carretta

*

3,02

E 11 37

N 46 6

IT3120032

I Mughi

*

21

E 11 36

N 46 5

IT3120033

Palude di Roncegno

*

21

E 11 25

N 46 3

IT3120034

Paludi di Sternigo

*

24

E 11 15

N 46 8

IT3120035

Laghestel di Pine'

*

91

E 11 13

N 46 6

IT3120036

Redebus

*

10

E 11 19

N 46 8

IT3120037

Le Grave

*

30

E 11 10

N 46 7

IT3120038

Inghiaie

*

30

E 11 18

N 45 59

IT3120039

Canneto di Levico

9,74

E 11 16

N 46 0

IT3120040

Lago Pudro

*

13

E 11 13

N 46 4

IT3120041

Lago Costa

*

3,83

E 11 14

N 46 4

IT3120042

Canneti di San Cristoforo

*

9,39

E 11 14

N 46 2

IT3120043

Pize'

*

16

E 11 15

N 46 2

IT3120044

Monte Barco e Monte della Gallina

*

173

E 11 10

N 46 7

IT3120045

Lagabrun

*

4,49

E 11 11

N 46 12

IT3120046

Prati di Monte

*

5,99

E 11 14

N 46 13

IT3120047

Paluda La Lot

*

6,62

E 11 16

N 46 14

IT3120048

Laghetto di Vedes

*

8,26

E 11 16

N 46 14

IT3120049

Lona – Lases

25

E 11 13

N 46 8

IT3120050

Torbiera delle Viote

*

20

E 11 2

N 46 1

IT3120051

Stagni della Vela – Soprasasso

*

87

E 11 5

N 46 5

IT3120052

Doss Trento

*

16

E 11 6

N 46 4

IT3120053

Foci dell'Avisio

*

133

E 11 4

N 46 8

IT3120054

La Rupe

*

45

E 11 5

N 46 11

IT3120055

Lago di Toblino

*

170

E 10 58

N 46 3

IT3120056

Palu' Longia

*

10

E 11 5

N 46 28

IT3120057

Palu' Tremole

*

4

E 11 4

N 46 28

IT3120058

Torbiere di Monte Sous

*

97

E 11 3

N 46 30

IT3120059

Palu' di Tuenno

*

5,56

E 11 1

N 46 20

IT3120060

Forra di S. Giustina

*

24

E 11 3

N 46 20

IT3120061

La Rocchetta

*

89

E 11 3

N 46 14

IT3120062

Malga Flavona

*

215

E 10 56

N 46 14

IT3120063

Lago di Tovel

*

107

E 10 57

N 46 15

IT3120064

Torbiera del Tonale

*

62

E 10 35

N 46 15

IT3120065

Lago D'Idro

*

14

E 10 32

N 45 48

IT3120066

Palu' di Boniprati

*

11

E 10 36

N 45 55

IT3120067

Paludi di Malga Clevet

*

103

E 10 32

N 45 55

IT3120068

Fiave'

137

E 10 49

N 45 59

IT3120069

Torbiera Lomasona

*

26

E 10 51

N 45 59

IT3120070

Pian Degli Uccelli

*

185

E 10 48

N 46 13

IT3120071

Paludi del Dosson

*

122

E 10 50

N 46 15

IT3120072

Paludi di Bocenago

*

14

E 10 50

N 46 15

IT3120073

Paludi di Dare'

*

95

E 10 51

N 46 16

IT3120074

Marocche di Dro

*

251

E 10 56

N 45 59

IT3120075

Monte Brione

*

66

E 10 52

N 45 53

IT3120076

Lago D'Ampola

*

24

E 10 39

N 45 52

IT3120077

Palu' di Borghetto

*

7,93

E 10 55

N 45 41

IT3120078

Torbiera Echen

8,33

E 11 11

N 45 54

IT3120079

Lago di Loppio

*

113

E 10 55

N 45 51

IT3120080

Laghetti di Marco

*

36

E 11 0

N 45 51

IT3120081

Pra dall'Albi – Cei

*

117

E 11 1

N 45 57

IT3120082

Taio di Nomi

*

5,29

E 11 4

N 45 55

IT3120083

Muga Bianca

*

111

E 11 9

N 45 50

IT3120084

Roncon

2,91

E 11 37

N 46 24

IT3120085

Il Laghetto

*

6,7

E 11 23

N 46 0

IT3120086

Servis

*

324

E 11 4

N 45 56

IT3120087

Laghi e abisso di Lamar

*

25

E 11 3

N 46 7

IT3120088

Palu' di Monte Rovere

16

E 11 17

N 45 57

IT3120089

Montepiano – Palu' di Fornace

*

33

E 11 11

N 46 7

IT3120090

Monte Calvo

*

1,19

E 11 15

N 46 6

IT3120091

Albere' di Tenna

*

6,82

E 11 15

N 46 1

IT3120092

Passo del Broccon

*

345

E 11 40

N 46 7

IT3120093

Crinale Pichea – Rocchetta

*

1 009

E 10 46

N 45 54

IT3120094

Alpe di Storo e Bondone

*

759

E 10 36

N 45 48

IT3120095

Bocca D'ardole – Corno della Paura

*

178

E 10 56

N 45 45

IT3120096

Bocca di Caset

*

50

E 10 41

N 45 51

IT3120097

Catena di Lagorai

*

2 855

E 11 32

N 46 13

IT3120098

Monti Lessini Nord

*

792

E 11 4

N 45 42

IT3120099

Piccole Dolomiti

*

1 229

E 11 7

N 45 44

IT3120100

Pasubio

*

1 836

E 11 10

N 45 48

IT3120101

Condino

*

72

E 10 36

N 45 53

IT3120102

Lago di Santa Colomba

*

5,97

E 11 10

N 46 7

IT3120103

Monte Baldo di Brentonico

*

2 061

E 10 54

N 45 48

IT3120104

Monte Baldo – Cima Valdritta

*

456

E 10 51

N 45 44

IT3120105

Burrone di Ravina

*

527

E 11 4

N 46 2

IT3120106

Nodo del Latemar

*

1 862

E 11 35

N 46 22

IT3120107

Val Cadino

*

1 110

E 11 24

N 46 13

IT3120108

Val San Nicolò

*

715

E 11 47

N 46 25

IT3120109

Valle Flanginech

*

81

E 10 47

N 46 9

IT3120110

Terlago

*

109

E 11 3

N 46 5

IT3120111

Manzano

*

100

E 10 57

N 45 52

IT3120112

Arnago

*

157

E 10 54

N 46 22

IT3120113

Molina – Castello

*

49

E 11 26

N 46 16

IT3120114

Monte Zugna

*

1 696

E 11 2

N 45 50

IT3120115

Monte Brento

*

254

E 10 54

N 45 59

IT3120116

Monte Malachin

*

160

E 11 7

N 46 16

IT3120117

Ontaneta di Croviana

*

23

E 10 54

N 46 20

IT3120118

Lago (Val di Fiemme)

*

12

E 11 31

N 46 17

IT3120119

Val Duron

*

761

E 11 40

N 46 29

IT3120120

Bassa Valle del Chiese

*

20

E 10 33

N 45 49

IT3120121

Carbonare

*

12

E 11 13

N 45 56

IT3120122

Gocciadoro

*

19

E 11 8

N 46 3

IT3120123

Assizzi – Vignola

*

88

E 11 15

N 46 2

IT3120124

Torcegno

*

50

E 11 26

N 46 4

IT3120125

Zaccon

*

371

E 11 25

N 46 2

IT3120126

Val Noana

*

730

E 11 51

N 46 7

IT3120127

Monti Tremalzo e Tombea

*

5 537

E 10 38

N 45 50

IT3120128

Alta Val Stava

*

1 775

E 11 32

N 46 18

IT3120129

Ghiacciaio Marmolada

463

E 11 51

N 46 26

IT3120130

Il Colo

0,29

E 11 36

N 46 5

IT3120131

Grotta Uvada

1,16

E 11 39

N 46 6

IT3120132

Grotta di Ernesto

1,06

E 11 39

N 45 58

IT3120133

Grotta di Collalto

0,6

5

E 10 53

N 46 5

IT3120134

Grotta del Calgeron

0,92

5

E 11 37

N 46 0

IT3120135

Grotta della Bigonda

1,23

22

E 11 35

N 46 1

IT3120136

Bus della Spia

0,66

1

E 11 1

N 46 13

IT3120137

Bus del Diaol

1,04

1

E 10 54

N 45 56

IT3120138

Grotta Cesare Battisti

0,45

2

E 11 2

N 46 8

IT3120139

Grotta di Costalta

0,54

1

E 11 22

N 45 59

IT3120140

Grotta del Vallon

0,3

1

E 10 51

N 46 8

IT3120141

Grotta della Lovara

0,95

1

E 11 3

N 46 13

IT3120142

Val Campelle

*

1 136

E 11 30

N 46 7

IT3120143

Valle del Vanoi

*

3 247

E 11 38

N 46 11

IT3120144

Valle del Verdes

*

2 186

E 11 9

N 46 20

IT3120145

Monte Rema'

*

237

E 10 31

N 45 56

IT3120146

Laghetto delle Regole

*

21

E 11 6

N 46 28

IT3120147

Monti Lessini Ovest

*

1 028

E 10 56

N 45 41

IT3120149

Monte Ghello

*

147

E 11 3

N 45 54

IT3120150

Talpina – Brentonico

*

245

E 10 59

N 45 49

IT3120152

Tione – Villa Rendena

*

185

E 10 42

N 46 2

IT3120154

Le Sole

*

10

E 10 41

N 46 1

IT3120156

Adige

*

14

E 11 1

N 45 47

IT3210002

Monti Lessini: Cascate di Molina

*

233

14

E 10 54

N 45 36

IT3210004

Monte Luppia e P.ta San Vigilio

1 037

29

E 10 42

N 45 37

IT3210006

Monti Lessini: Ponte di Veja, Vaio della Marciora

171

12

E 10 58

N 45 37

IT3210007

Monte Baldo: Val dei Mulini, Senge di Marciaga, Rocca di Garda

*

676

21

E 10 43

N 45 34

IT3210021

Monte Pastello

*

1 750

24

E 10 51

N 45 34

IT3210039

Monte Baldo Ovest

*

6 510

67

E 10 49

N 45 44

IT3210040

Monti Lessini – Pasubio – Piccole Dolomiti Vicentine

*

13 872

179

E 11 12

N 45 44

IT3210041

Monte Baldo Est

*

2 762

57

E 10 52

N 45 39

IT3210043

Fiume Adige tra Belluno Veronese e Verona Ovest

*

476

95

E 10 52

N 45 33

IT3220002

Granezza

1 303

17

E 11 32

N 45 49

IT3220007

Fiume Brenta dal confine trentino a Cismon del Grappa

*

1 680

64

E 11 39

N 45 52

IT3220036

Altopiano dei Sette Comuni

*

14 988

87

E 11 28

N 45 57

IT3230003

Gruppo del Sella

*

449

11

E 11 50

N 46 30

IT3230005

Gruppo Marmolada

*

1 305

20

E 11 52

N 46 25

IT3230006

Val Visdende – Monte Peralba – Quaterna'

*

14 165

73

E 12 35

N 46 37

IT3230017

Monte Pelmo – Mondeval – Formin

*

11 065

89

E 12 7

N 46 27

IT3230019

Lago di Misurina

75

5

E 12 15

N 46 35

IT3230022

Massiccio del Grappa

*

22 473

142

E 11 48

N 45 53

IT3230025

Gruppo del Visentin: M. Faverghera – M. Cor

*

1 562

24

E 12 18

N 46 3

IT3230026

Passo di San Boldo

*

38

3

E 12 10

N 46 0

IT3230027

Monte Dolada Versante S.E.

*

659

13

E 12 20

N 46 11

IT3230031

Val Tovanella Bosconero

*

8 845

53

E 12 17

N 46 20

IT3230035

Valli del Cismon – Vanoi: Monte Coppolo

*

2 845

29

E 11 43

N 46 4

IT3230042

Torbiera di Lipoi

*

65

5

E 11 57

N 46 2

IT3230043

Pale di San Martino: Focobon, Pape-San Lucano, Agner Croda Granda

*

10 909

66

E 11 54

N 46 18

IT3230044

Fontane di Nogare'

212

9

E 12 14

N 46 9

IT3230045

Torbiera di Antole

*

25

3

E 12 10

N 46 8

IT3230047

Lago di Santa Croce

*

788

14

E 12 20

N 46 6

IT3230060

Torbiere di Danta

*

205

11

E 12 29

N 46 33

IT3230063

Torbiere di Lac Torond

*

38

3

E 11 59

N 46 14

IT3230067

Aree palustri di Melere – Monte Gal e boschi di Col d'Ongia

*

111

8

E 12 12

N 46 2

IT3230068

Valpiana – Valmorel (Aree palustri)

126

6

E 12 13

N 46 4

IT3230071

Dolomiti di Ampezzo

*

11 362

77

E 12 6

N 46 35

IT3230077

Foresta del Cansiglio

*

5 060

44

E 12 24

N 46 4

IT3230078

Gruppo del Popera – Dolomiti di Auronzo e di Val Comelico

*

8 924

73

E 12 23

N 46 36

IT3230080

Val Talagona – Gruppo Monte Cridola – Monte Duranno

*

12 252

68

E 12 25

N 46 23

IT3230081

Gruppo Antelao – Marmarole – Sorapis

*

17 069

74

E 12 17

N 46 30

IT3230083

Dolomiti Feltrine e Bellunesi

*

31 383

178

E 12 3

N 46 11

IT3230084

Civetta – Cime di San Sebastiano

*

6 597

68

E 12 4

N 46 20

IT3230085

Comelico – Bosco della Digola – Brentoni – Tudaio

*

12 085

89

E 12 35

N 46 31

IT3230088

Fiume Piave dai Maserot alle grave di Pederobba

*

3 236

121

E 12 1

N 46 2

IT3240003

Monte Cesen

*

3 697

32

E 12 0

N 45 57

IT3310001

Dolomiti Friulane

*

36 740

E 12 32

N 46 19

IT3310002

Val Colvera di Jof

*

396

E 12 40

N 46 12

IT3310003

Monte Ciaurlec e Forra del Torrente Cosa

*

875

E 12 52

N 46 14

IT3310004

Forra del Torrente Cellina

*

289

E 12 36

N 46 11

IT3310006

Foresta del Cansiglio

*

2 713

E 12 26

N 46 3

IT3320001

Gruppo del Monte Coglians

*

5 405

E 12 48

N 46 37

IT3320002

Monti Dimon e Paularo

*

702

E 13 4

N 46 33

IT3320003

Creta di Aip e Sella di Lanza

*

3 894

E 13 10

N 46 33

IT3320004

Monte Auernig e Monte Corona

*

465

E 13 20

N 46 33

IT3320005

Valloni di Rio Bianco e di Malborghetto

*

4 662

E 13 24

N 46 32

IT3320006

Conca di Fusine

*

3 598

E 13 39

N 46 28

IT3320007

Monti Bivera e Clapsavon

*

1 832

E 12 37

N 46 26

IT3320008

Col Gentile

*

1 038

E 12 48

N 46 27

IT3320009

Zuc Dal Bor

*

1 415

E 13 14

N 46 27

IT3320010

Jof di Montasio e Jof Fuart

*

7 999

E 13 29

N 46 25

IT3320011

Monti Verzegnis e Valcalda

*

2 406

E 12 51

N 46 21

IT3320012

Prealpi Giulie Settentrionali

*

9 592

E 13 13

N 46 21

IT3320013

Lago Minisini e Rivoli Bianchi

*

402

E 13 8

N 46 18

IT3320014

Torrente Lerada

*

365

E 13 23

N 46 12

IT3320015

Valle del Medio Tagliamento

*

3 580

E 13 2

N 46 14

IT3320016

Forra del Cornappo

*

299

E 13 17

N 46 14

IT3320017

Rio Bianco di Taipana e Gran Monte

*

1 721

E 13 20

N 46 16

IT3320018

Forra del Pradolino e Monte Mia

*

1 010

E 13 27

N 46 12

IT3320019

Monte Matajur

*

213

E 13 33

N 46 11

IT6020002

Lago Secco e Agro Nero

*

135

E 13 19

N 42 42

IT6020025

Monti della Laga (Area Sommitale)

*

2 424

E 13 22

N 42 38

IT6050017

Pendici di Colle Nero

*

132

E 13 51

N 41 43

IT6050018

Cime del Massiccio della Meta

*

2 541

E 13 57

N 41 39

IT6050020

Val Canneto

*

990

E 13 54

N 41 41

IT7110099

Gole del Sagittario

*

1 349

E 13 48

N 41 57

IT7110100

Monte Genzana

*

5 805

E 13 54

N 41 57

IT7110101

Lago di Scanno ed Emissari

103

E 13 51

N 41 55

IT7110202

Gran Sasso

*

33 995

E 13 37

N 42 26

IT7110204

Maiella Sud Ovest

*

6 276

E 14 0

N 41 57

IT7110205

Parco Nazionale d'Abruzzo

*

58 880

E 13 41

N 41 51

IT7120201

Monti della Laga e Lago di Campotosto

*

15 816

E 13 25

N 42 40

IT7140043

Monti Pizi – Monte Secine

*

4 195

E 14 10

N 41 54

IT7140203

Maiella

*

36 119

E 14 32

N 42 5

PLC120001

Tatry

*

21 069,7

E 19 57

N 49 16

PLC180001

Bieszczady

*

107 317,9

E 22 23

N 49 12

PLH120001

Babia Góra

*

3 442,4

E 19 32

N 49 35

PLH120002

Czarna Orawa

*

37,1

E 19 42

N 49 30

PLH120009

Kostrza

*

38,6

E 20 23

N 49 47

PLH120012

Na Policy

*

72,6

E 19 37

N 49 37

PLH120013

Pieniny

*

2 346

E 20 23

N 49 25

PLH120016

Torfowiska Orawsko-Nowotarskie

*

7 363,4

E 19 45

N 49 26

PLH120018

Ostoja Gorczańska

*

18 445

E 20 9

N 49 34

PLH120019

Ostoja Popradzka

*

59 371,7

E 20 47

N 49 25

PLH120020

Ostoje Nietoperzy Okolic Bukowca

16,1

E 20 50

N 49 45

PLH180001

Ostoja Magurska

*

19 450,9

E 21 26

N 49 29

PLH240001

Cieszyńskie Źródła Tufowe

*

268,9

E 18 42

N 49 46

PLH240005

Beskid Śląski

*

27 370

E 18 56

N 49 41

PLH240006

Beskid Żywiecki

*

35 637,1

E 19 14

N 49 32

PLH240007

Kościół w Radziechowach

0,1

E 19 12

N 49 64

PLH240008

Kościół w Górkach Wielkich

0,1

E 18 51

N 49 46

SE0620001

Långfjället-Städjan-Nipfjället

*

93 903,9

E 12 37

N 62 4

SE0620002

Vedungsfjällen

*

19 411,4

E 13 12

N 61 54

SE0620003

Fjätälven och Västvallen i Storfjäten

*

299,2

E 13 5

N 61 52

SE0620005

Storån-Österdalälven

820,2

E 12 40

N 61 54

SE0620009

Drevfjällen

*

33 208

E 12 22

N 61 42

SE0620015

Fulufjället

*

40 780,6

E 12 42

N 61 32

SE0620024

Skarsåsfjället

*

2 297

E 12 53

N 61 20

SE0620220

Storbron

*

249,2

E 12 51

N 61 23

SE0620266

Lillfjäten

*

422,9

E 12 57

N 62 0

SE0720029

Sånfjället

*

11 292,4

E 13 33

N 62 17

SE0720033

Rogen

*

49 076,4

E 12 28

N 62 21

SE0720084

Vålådalen

*

120 435,8

E 12 55

N 63 8

SE0720160

Oldflån-Ansätten

*

25 951,5

E 13 47

N 63 51

SE0720164

Skäckerfjällen

*

46 303,9

E 12 39

N 63 50

SE0720171

Svenskådalen

*

24 673,3

E 13 23

N 63 58

SE0720182

Saxvattnet

*

5 378,4

E 15 11

N 64 38

SE0720183

Frostvikenfjällen

*

85 422,7

E 14 40

N 64 38

SE0720185

Bjurälven-Korallgrottan

*

4 896,2

E 14 6

N 64 54

SE0720186

Grubbdalen

*

2 107,2

E 13 45

N 64 2

SE0720199

Gråberget-Hotagsfjällen

*

113 435,2

E 14 35

N 64 9

SE0720200

Henvålen-Aloppan

*

17 583,8

E 13 23

N 62 41

SE0720203

Hällingsåfallet

*

16,2

E 14 23

N 64 21

SE0720206

Tännforsen

*

9,4

E 12 44

N 63 26

SE0720209

Håckervålen

*

637,2

E 13 33

N 63 9

SE0720212

Bastudalen

*

2 837,5

E 13 51

N 63 5

SE0720213

Marntallsåsen

*

4 058

E 13 58

N 62 56

SE0720214

Arådalen

*

1 131,5

E 13 37

N 62 53

SE0720218

Brovallvålen

*

4 022

E 13 15

N 62 19

SE0720220

Storåsen

*

1 054,8

E 13 22

N 62 20

SE0720223

Hamrafjället

*

676,2

E 12 16

N 62 34

SE0720250

Skrapavattnet

*

30,6

E 14 25

N 63 51

SE0720259

Trappåsen

160,6

E 12 26

N 62 40

SE0720260

Kilbergsdalen

*

2,3

E 13 58

N 62 23

SE0720262

Svallmyren

*

213,9

E 12 32

N 62 35

SE0720263

Lill-Rånddalen

*

52,5

E 13 18

N 62 15

SE0720264

Lerdalsälven-Tvärlidån

*

70,5

E 13 56

N 64 44

SE0720265

Vallån Frostviken

*

186,9

E 14 0

N 64 45

SE0720268

Sälgåsen

*

10,9

E 14 21

N 64 27

SE0720269

Sörhållan

*

2,8

E 13 19

N 62 14

SE0720273

Bågavattnet

26,1

E 14 17

N 64 5

SE0720274

Sandåsvallen

*

16,7

E 12 22

N 62 32

SE0720276

Lillåsvallen Ramundberget

*

10,1

E 12 24

N 62 40

SE0720277

Klinken

*

329,8

E 12 17

N 62 43

SE0720279

Styggdalen-Vargån

*

328,7

E 12 15

N 63 38

SE0720280

Rosselberget

*

49

E 12 42

N 62 28

SE0720281

Stor-Mittåkläppen

*

1 091,7

E 12 27

N 62 44

SE0720282

Ånnsjön

*

8 960,5

E 12 30

N 63 16

SE0720283

Gröndalen Frostviken

*

28,8

E 14 5

N 64 47

SE0720284

Jormön

198,8

E 14 0

N 64 42

SE0720285

Ljungan; Uppströms Storsjön

165,1

E 12 44

N 62 53

SE0720286

Åreälven

6 492,9

E 12 48

N 63 27

SE0720287

Storån (Ammerån alpin)

81,7

E 14 51

N 63 56

SE0720288

Dammån-Storån

200,7

E 14 1

N 63 7

SE0720289

Toskströmmen (Hårkan alpin)

4 016,9

E 14 12

N 64 1

SE0720291

Ljusnan (Hede-Svegsjön)

1 938,7

E 13 49

N 62 16

SE0720292

Kölån (Österdalälven)

256,1

E 12 56

N 62 9

SE0720296

Stikkenjukke (Saxån)

82,7

E 14 22

N 65 5

SE0720300

Fiskhusberget

*

590,8

E 13 35

N 63 15

SE0720305

Kullflon-Nyflon

*

3 646,3

E 14 56

N 63 58

SE0720355

Flon, Bruksvallarna

*

39,5

E 12 29

N 62 36

SE0720356

Jöns-Erskölen

2,4

E 14 7

N 62 26

SE0720359

Ammerån

4 096,5

E 15 27

N 63 30

SE0720361

Hårkan

5 745,7

E 14 44

N 63 37

SE0720369

Sölvbacka strömmar

43,9

E 13 19

N 62 47

SE0720371

Hökvattsån

25,5

E 14 53

N 63 51

SE0720401

Storsundet Laxviken

17,9

E 14 40

N 63 49

SE0720409

Läskvattsån

3,3

E 14 43

N 63 56

SE0720423

Berntbygget

5,6

E 14 24

N 63 50

SE0720424

Skrapavattsbäcken

*

16,4

E 14 26

N 63 52

SE0720428

Höjden Botelnäset

*

169,5

E 14 20

N 63 54

SE0720442

Myhrbodarna

4,1

E 14 14

N 64 5

SE0720447

Holmvallen

4,5

E 12 31

N 62 43

SE0720448

Brynndammen

12,3

E 13 46

N 62 31

SE0720449

Väster-Dalsvallen

2,4

E 12 25

N 63 13

SE0720452

Tångeråsen; Backen

4,4

E 13 48

N 63 34

SE0720453

Tångeråsen; Vallarna

3,6

E 13 48

N 63 33

SE0720456

Oppidala Ramundberget

1,3

E 12 20

N 62 43

SE0720464

Ramundberget sydost 1

2,4

E 12 24

N 62 41

SE0720465

Ramundberget sydost 3

3,2

E 12 24

N 62 42

SE0810054

Blaikfjället

*

34 150,4

E 16 7

N 64 35

SE0810057

Gitsfjället

*

40 158,2

E 15 31

N 64 50

SE0810058

Ryptjärnberget

*

75

E 15 48

N 64 50

SE0810059

Marsfjället

*

86 067,2

E 15 38

N 65 6

SE0810060

Skalmodal

*

303,7

E 14 33

N 65 26

SE0810080

Vindelfjällen

*

555 103,4

E 15 50

N 65 53

SE0810347

Rödingsjö

*

6 383,2

E 15 10

N 64 47

SE0810350

Kalvtjärnarna

*

879,3

E 15 19

N 64 43

SE0810355

Brattiken

*

777,3

E 15 55

N 65 25

SE0810366

Rapstenjaure

162

E 14 42

N 65 5

SE0810367

Guorte, Joesjö

478,4

E 14 33

N 65 39

SE0810374

Dikasjön

4,8

E 15 54

N 65 13

SE0810377

Vilasund-Strimasund

16,6

E 14 54

N 66 2

SE0810385

Rövattsliden

33,5

E 15 6

N 65 42

SE0810386

Guortabäcken

4,4

E 15 6

N 65 20

SE0810394

Vardo- Laster- och Fjällfjällen

*

106 154,2

E 14 40

N 65 16

SE0810395

Virisens vattensystem

3 684,4

E 14 54

N 65 26

SE0810396

Daune

*

12 063,7

E 15 11

N 65 15

SE0810397

Södra Gardfjället

*

37 116,4

E 15 37

N 65 19

SE0810398

Norra Borgafjäll

*

13 059,9

E 15 0

N 64 53

SE0810399

Vojmsjölandet

*

4 872,6

E 16 19

N 64 58

SE0810435

Vindelälven

33 144,8

E 17 27

N 65 38

SE0810439

Satsfjället

*

11 862,4

E 15 10

N 64 58

SE0810443

Ammarnäsdeltat

277,6

E 16 13

N 65 57

SE0810482

Brånaviktjärnen

0,37

E 15 59

N 65 28

SE0810485

Rauksvajja

*

59,9

E 15 45

N 65 38

SE0810488

Skansnäsån

287,2

E 16 2

N 65 15

SE0810513

Njakafjäll

*

6 276,7

E 15 38

N 64 57

SE0820056

Laisdalens fjällurskog

*

72 705,4

E 16 53

N 66 1

SE0820057

Märkberget

*

288,9

E 16 52

N 66 14

SE0820061

Veddek 1

*

6 090,2

E 17 19

N 65 58

SE0820120

Pieljekaise

*

15 467,2

E 16 47

N 66 21

SE0820123

Hornavan-Sädvajaure fjällurskog

*

80 897

E 17 5

N 66 26

SE0820124

Tjeggelvas

*

32 939

E 17 45

N 66 31

SE0820125

Ramanj

*

4 664

E 17 35

N 66 39

SE0820130

Udtja

*

146 476,9

E 19 10

N 66 22

SE0820137

Såkkevarats

*

7 192,7

E 19 30

N 66 29

SE0820154

Kallovaratjeh

*

2 224,8

E 16 46

N 67 6

SE0820156

Pärlälvens fjällurskog

*

115 733,1

E 18 0

N 66 49

SE0820163

Kvikkjokk-Kabla fjällurskog

*

49 196,5

E 17 56

N 67 0

SE0820167

Muddus

*

49 718,3

E 20 10

N 66 54

SE0820185

Sarek

*

198 658

E 17 41

N 67 17

SE0820186

Ultevis fjällurskog

*

117 268,1

E 19 9

N 67 7

SE0820193

Stubba

*

33 411,2

E 20 3

N 67 5

SE0820201

Padjelanta

*

200 234

E 16 39

N 67 25

SE0820202

Stora Sjöfallet

*

128 056,4

E 17 34

N 67 35

SE0820204

Kaitum fjällurskog

*

90 068,9

E 20 21

N 67 38

SE0820209

Lina fjällurskog

*

98 065,1

E 20 29

N 67 21

SE0820216

Sjaunja

*

281 463,9

E 18 52

N 67 27

SE0820234

Stordalen

*

1 135,6

E 19 1

N 68 21

SE0820243

Rautas, delar

*

81 650,4

E 19 54

N 68 1

SE0820244

Sautusvaara

*

1 833,4

E 20 50

N 67 53

SE0820261

Abisko

*

7 725,1

E 18 40

N 68 19

SE0820275

Alajaure

*

17 021,3

E 20 10

N 68 7

SE0820282

Torneträsk-Soppero fjällurskog

*

337 111,4

E 20 56

N 68 5

SE0820284

Vadvetjåkka

*

2 696,6

E 18 26

N 68 32

SE0820287

Pessinki fjällurskog

*

97 246

E 22 45

N 68 2

SE0820293

Norra Torneträsk

*

45 626,4

E 19 6

N 68 26

SE0820294

Yraft

*

717,1

E 16 34

N 66 17

SE0820295

Laidauredeltat

*

1 918,6

E 18 12

N 67 8

SE0820334

Sulitelma

61 815,3

E 16 28

N 67 1

SE0820402

Aktse

2,1

E 18 18

N 67 8

SE0820430

Torne och Kalix älvsystem

175 377

E 21 18

N 67 27

SE0820431

Råneälven

15 543

E 21 17

N 66 28

SE0820434

Piteälven

52 942

E 18 44

N 66 18

SE0820472

Ratejokk

3,6

E 19 33

N 67 48

SE0820619

Tavvavuoma

*

53 966,4

E 20 41

N 68 29

SE0820620

Pältsa

*

24 980,7

E 20 25

N 68 59

SE0820621

Låktatjåkka

7 582,3

E 18 26

N 68 23

SE0820623

Nissuntjårro

25 781,5

E 18 51

N 68 14

SE0820722

Jelka-Rimakåbbå

*

37 694,4

E 19 39

N 66 56

SE0820737

Laisälven

11 071,7

E 17 11

N 65 57

SI3000001

Cvelbar – skalovje

4,543

E 14 50

N 46 27

SI3000002

Obistove skale

12,99

E 14 50

N 46 28

SI3000005

Mateča voda in Bistrica

*

193,241

E 14 34

N 45 46

SI3000006

Ježevec

213,614

E 15 3

N 46 29

SI3000012

Kremžarjev potok izvir – izliv v Barbaro

*

3,132

E 15 8

N 46 31

SI3000013

Vrzdenec

*

132,725

E 14 16

N 46 1

SI3000014

Butajnova

*

257,695

E 14 14

N 46 2

SI3000015

Medvedje Brdo

*

188,995

E 14 8

N 45 57

SI3000016

Zaplana

*

216,278

E 14 14

N 45 58

SI3000017

Ligojna

*

139,73

E 14 18

N 45 59

SI3000018

Jereka

71,14

E 13 57

N 46 17

SI3000019

Nemški Rovt

124,078

E 13 59

N 46 16

SI3000020

Cerkno – Zakriž

*

567,765

E 13 59

N 46 8

SI3000021

Podreber – Dvor

291,904

E 14 20

N 46 3

SI3000022

Briše

97,071

E 14 17

N 46 3

SI3000023

Otalež – Lazec

*

518,942

E 13 59

N 46 4

SI3000024

Avče

24,923

E 13 41

N 46 6

SI3000026

Ribniška dolina

*

431,442

E 14 43

N 45 43

SI3000027

Lipovšček

3,461

E 13 48

N 46 12

SI3000028

Suhadolnica Suhi dol – sotočje z Martiževim grabnom

*

5,779

E 15 3

N 46 27

SI3000030

Žerjav – Dolina smrti

79,026

E 14 52

N 46 28

SI3000031

Pod Bučnico – melišča

*

4,066

E 13 45

N 46 10

SI3000032

Pri Modreju – melišča

*

11,041

E 13 45

N 46 9

SI3000033

Pod Mijo – melišča

*

28,864

E 13 30

N 46 14

SI3000034

Banjščice – travišča

1 174,892

E 13 42

N 46 2

SI3000038

Smrekovško pogorje

*

86,974

E 14 54

N 46 25

SI3000042

Jezerc pri Logatcu

0,325

E 14 13

N 45 56

SI3000043

Stahovica – melišča

*

7,369

E 14 36

N 46 16

SI3000044

Bohinjska Bela – melišča

*

72,086

E 14 3

N 46 18

SI3000045

Bohinjska Bela – skalovje

3,626

E 14 3

N 46 20

SI3000065

Gorska grapa

3,053

E 13 52

N 46 11

SI3000066

Huda grapa

1,748

E 13 54

N 46 11

SI3000067

Savinja – Letuš

225,005

E 15 3

N 46 17

SI3000070

Pikrnica – Selčnica

*

24,529

E 15 1

N 46 30

SI3000077

Kendove robe

69,038

E 14 0

N 46 2

SI3000078

Jelenk

61,219

E 13 59

N 46 3

SI3000081

Jama v Globinah

13,716

E 14 3

N 46 2

SI3000082

Ukovnik

48,482

E 14 1

N 46 3

SI3000084

Jama pod Lešetnico

47,714

E 14 4

N 45 59

SI3000087

Zelenci

54,55

E 13 44

N 46 29

SI3000090

Pesjakov buden

62,979

E 14 3

N 46 22

SI3000095

Tinetova jama

5,863

E 14 57

N 46 17

SI3000098

Mesarska lopa

21,337

E 14 54

N 46 22

SI3000102

Ledina na Jelovici

*

23,202

E 14 6

N 46 15

SI3000103

Blato na Jelovici

*

29,403

E 14 5

N 46 17

SI3000107

Breznica

53,335

E 14 9

N 46 23

SI3000108

Raduha

*

1 622,504

E 14 45

N 46 24

SI3000110

Ratitovec

*

2 469,147

E 14 4

N 46 13

SI3000111

Savinja pri Šentjanžu

*

141,637

E 14 55

N 46 18

SI3000119

Porezen

*

847,472

E 13 58

N 46 11

SI3000122

Tošč

*

331,39

E 14 19

N 46 5

SI3000123

Divja jama nad Plavmi

47,08

E 13 34

N 46 3

SI3000124

Krasnica

76,684

E 13 49

N 46 7

SI3000126

Nanoščica

*

668,745

E 14 11

N 45 46

SI3000127

Mali vrh nad Grahovim ob Bači

6,053

E 13 52

N 46 9

SI3000128

Znojile

10,191

E 13 55

N 46 11

SI3000129

Rinža

*

235,109

E 14 50

N 45 39

SI3000132

Peca

*

385,328

E 14 46

N 46 29

SI3000133

Radovna most v Sr. Radovni – jez HE Vintgar

46,287

E 14 5

N 46 23

SI3000136

Votla peč

12,508

E 14 58

N 46 32

SI3000140

Šentanelska reka (Mežica)

*

100,28

E 14 52

N 46 35

SI3000145

Zasip

*

96,442

E 14 7

N 46 23

SI3000151

Kozje stene pri Slivnici

19,646

E 14 25

N 45 47

SI3000158

Babja luknja

32,992

E 14 23

N 46 8

SI3000161

Studenec izvir – izliv v Kanomljico

2,237

E 13 54

N 46 2

SI3000166

Razbor

*

1 467,236

E 15 1

N 46 28

SI3000167

Nadiža s pritoki

135,34

E 13 27

N 46 14

SI3000172

Zgornja Drava s pritoki

*

5 949,097

E 15 20

N 46 35

SI3000173

Bloščica

*

784,711

E 14 31

N 45 47

SI3000180

Rodine

103,171

E 14 10

N 46 22

SI3000182

Velka s Slivniškim potokom in Lahinski potok

*

21,657

E 15 20

N 46 32

SI3000189

Žejna dolina

*

54,71

E 14 9

N 45 57

SI3000196

Breginjski Stol

*

1 574,498

E 13 28

N 46 16

SI3000199

Dolenja vas pri Ribnici

12,538

E 14 46

N 45 42

SI3000209

Jama pod Smogodnico

40,808

E 13 44

N 46 8

SI3000211

Jama na Pucovem kuclu

46,577

E 14 8

N 46 0

SI3000216

Barbarski potok s pritoki

*

19,324

E 15 6

N 46 30

SI3000224

Huda luknja

3 014,799

E 15 10

N 46 24

SI3000230

Idrijca s pritoki

258,299

E 13 56

N 46 6

SI3000231

Javorniki – Snežnik

*

43 821,47

E 14 22

N 45 38

SI3000232

Notranjski trikotnik

*

15 201,701

E 14 13

N 45 48

SI3000235

Olševa – borovja

*

128,916

E 14 39

N 46 25

SI3000236

Kobariško blato

58,757

E 13 32

N 46 14

SI3000253

Julijske Alpe

*

74 158,91

E 13 42

N 46 20

SI3000254

Soča z Volarjo

*

1 399,456

E 13 36

N 46 13

SI3000255

Trnovski gozd – Nanos

*

52 636,488

E 14 0

N 45 55

SI3000256

Krimsko hribovje – Menišija

*

20 107,188

E 14 24

N 45 53

SI3000259

Bohinjska Bistrica

*

650,142

E 13 56

N 46 16

SI3000261

Menina

*

4 165,303

E 14 48

N 46 15

SI3000263

Kočevsko

*

106 341,567

E 14 51

N 45 36

SI3000264

Kamniško – Savinjske Alpe

*

14 519,39

E 14 36

N 46 20

SI3000270

Pohorje

*

26 826,288

E 15 23

N 46 28

SI3000271

Ljubljansko barje

*

12 666,086

E 14 21

N 45 58

SI3000277

Podbrdo – skalovje

2,243

E 13 57

N 46 12

SI3000278

Pokljuška barja

*

871,697

E 13 58

N 46 20

SI3000281

Vrhe – povirno barje

6,296

E 15 2

N 46 29

SI3000285

Karavanke

*

23 066,29

E 14 14

N 46 23

SKUEV0001

Tri peniažky

*

141,952

E 20 13

N 48 37

SKUEV0002

Lúky pod Ukorovou

12,432

E 20 7

N 48 41

SKUEV0003

Rieka Rimava

4,068

E 19 56

N 48 40

SKUEV0005

Drieňová

*

21,011

E 21 59

N 48 55

SKUEV0008

Repiská

*

61,286

E 19 21

N 48 38

SKUEV0009

Koryto

*

26,115

E 19 27

N 48 37

SKUEV0011

Potok Svetlica

1,933

E 22 3

N 49 11

SKUEV0013

Stráž

19,821

E 18 32

N 48 33

SKUEV0014

Lázky

*

45,245

E 22 3

N 49 10

SKUEV0015

Dolná Bukovina

*

292,781

E 18 56

N 48 23

SKUEV0016

Košariská

*

10,002

E 21 57

N 49 14

SKUEV0018

Lúka pod cintorínom

4,676

E 20 6

N 48 41

SKUEV0021

Vinište

*

5,803

E 18 3

N 48 38

SKUEV0023

Tomov štál

*

1,534

E 18 34

N 48 32

SKUEV0024

Hradná dolina

*

14,245

E 18 1

N 48 36

SKUEV0025

Vihorlat

*

296,692

E 22 7

N 48 53

SKUEV0035

Čebovská lesostep

*

212,969

E 19 13

N 48 11

SKUEV0036

Rieka Litava

*

2 964,212

E 19 5

N 48 13

SKUEV0039

Bačkovské poniklece

11,66

E 21 37

N 48 45

SKUEV0043

Kamenná

*

836,553

E 21 52

N 49 16

SKUEV0044

Badínsky prales

*

153,456

E 19 3

N 48 41

SKUEV0045

Kopa

*

90,814

E 19 27

N 48 36

SKUEV0046

Javorinka

*

43,293

E 19 29

N 48 36

SKUEV0047

Dobročský prales

*

204,29

E 19 40

N 48 40

SKUEV0048

Dukla

*

6 874,267

E 21 50

N 49 22

SKUEV0049

Alúvium Rieky

*

13,077

E 22 5

N 49 8

SKUEV0050

Humenský Sokol

*

233,48

E 21 55

N 48 54

SKUEV0051

Kyjov

*

571,56

E 22 1

N 48 51

SKUEV0056

Habáňovo

*

3,353

E 19 40

N 48 35

SKUEV0057

Rašeliniská Oravskej kotliny

*

840,54

E 19 45

N 49 23

SKUEV0058

Tlstá

*

293,361

E 19 21

N 48 57

SKUEV0059

Jelšie

*

27,811

E 19 34

N 49 2

SKUEV0060

Chraste

13,731

E 19 31

N 49 2

SKUEV0061

Demänovská slatina

1,671

E 19 34

N 49 2

SKUEV0062

Príboj

*

10,026

E 19 13

N 48 44

SKUEV0063

Ublianka

*

45,416

E 22 20

N 48 56

SKUEV0101

Klokočovské rašeliniská

*

37,44

E 18 33

N 49 29

SKUEV0102

Čertov

*

406,065

E 18 13

N 49 16

SKUEV0103

Čachtické Karpaty

*

715,999

E 17 43

N 48 42

SKUEV0104

Homolské Karpaty

*

5 172,444

E 17 8

N 48 16

SKUEV0105

Travertíny pri Spišskom Podhradí

*

232,309

E 20 46

N 48 59

SKUEV0106

Muráň

*

176,406

E 20 29

N 48 52

SKUEV0107

Stráne pri Spišskom Podhradí

*

51,636

E 20 41

N 49 0

SKUEV0108

Dubiny pri Ordzovanoch

*

211,865

E 20 47

N 49 2

SKUEV0109

Rajtopíky

*

256,003

E 20 51

N 48 59

SKUEV0110

Dubiny pri Levoči

*

559,254

E 20 32

N 49 2

SKUEV0111

Stráň pri Dravciach

4,711

E 20 29

N 49 0

SKUEV0112

Slovenský raj

*

15 696,07

E 20 21

N 48 54

SKUEV0127

Temešská skala

*

165,108

E 18 29

N 48 52

SKUEV0128

Rokoš

*

4 602,283

E 18 24

N 48 45

SKUEV0130

Zoborské vrchy

*

1 868,99

E 18 6

N 48 21

SKUEV0131

Gýmeš

*

73,407

E 18 13

N 48 24

SKUEV0132

Kostolianske lúky

*

4,202

E 18 15

N 48 25

SKUEV0133

Hôrky

*

82,535

E 18 11

N 48 29

SKUEV0134

Kulháň

*

124,33

E 18 5

N 48 41

SKUEV0135

Bočina

*

32,124

E 18 3

N 48 37

SKUEV0136

Dolné lazy

*

7,265

E 18 4

N 48 38

SKUEV0137

Záhrada

16,789

E 18 3

N 48 38

SKUEV0138

Livinská jelšina

*

13,566

E 18 5

N 48 43

SKUEV0139

Dolina Gánovského potoka

*

19,245

E 20 20

N 49 1

SKUEV0140

Spišskoteplické slatiny

*

24,49

E 20 13

N 49 2

SKUEV0141

Rieka Belá

*

471,659

E 19 48

N 49 5

SKUEV0142

Hybica

9,633

E 19 51

N 49 3

SKUEV0143

Biely Váh

73,759

E 19 59

N 49 4

SKUEV0144

Belianske lúky

*

131,434

E 20 23

N 49 12

SKUEV0145

Medzi bormi

*

6,55

E 19 37

N 49 16

SKUEV0146

Blatá

*

356,189

E 20 2

N 49 5

SKUEV0147

Žarnovica

*

18,387

E 18 52

N 48 50

SKUEV0148

Rieka Vlára

*

62,228

E 18 4

N 49 1

SKUEV0149

Mackov bok

*

3,75

E 19 15

N 48 45

SKUEV0150

Červený Grúň

*

244,655

E 19 25

N 48 59

SKUEV0151

Vrchovisko pri Pohorelskej Maši

*

19,812

E 20 1

N 48 51

SKUEV0152

Sliačske travertíny

*

7,111

E 19 24

N 49 3

SKUEV0153

Horné lazy

*

38,122

E 19 35

N 48 48

SKUEV0154

Suchá dolina

*

3,115

E 19 35

N 48 49

SKUEV0163

Rudava

*

2 257,75

E 17 16

N 48 32

SKUEV0164

Revúca

*

44,656

E 19 16

N 48 58

SKUEV0175

Sedliská

*

46,085

E 17 49

N 48 27

SKUEV0185

Pramene Hruštínky

*

218,851

E 19 15

N 49 16

SKUEV0186

Mláčik

*

408,517

E 19 1

N 48 39

SKUEV0187

Rašeliniská Oravských Beskýd

*

131,526

E 19 15

N 49 30

SKUEV0188

Pilsko

*

706,89

E 19 19

N 49 31

SKUEV0189

Babia hora

*

503,94

E 19 30

N 49 34

SKUEV0190

Slaná Voda

*

229,697

E 19 29

N 49 32

SKUEV0191

Rašeliniská Bielej Oravy

*

39,16

E 19 17

N 49 28

SKUEV0192

Prosečné

*

2 697,655

E 19 30

N 49 10

SKUEV0193

Zimníky

37,631

E 19 39

N 49 23

SKUEV0194

Hybická tiesňava

556,756

E 19 53

N 49 5

SKUEV0196

Brezové

13,494

E 20 1

N 49 3

SKUEV0197

Salatín

*

3 358,789

E 19 20

N 48 59

SKUEV0198

Zvolen

*

2 766,296

E 19 13

N 48 54

SKUEV0199

Plavno

52,341

E 19 14

N 48 43

SKUEV0200

Klenovský Vepor

*

343,033

E 19 45

N 48 41

SKUEV0201

Gavurky

*

87,431

E 19 8

N 48 27

SKUEV0202

Trešková

26,282

E 20 8

N 48 39

SKUEV0203

Stolica

*

2 933,517

E 20 11

N 48 45

SKUEV0204

Homoľa

*

2,234

E 20 11

N 48 49

SKUEV0205

Hubková

*

2 796,71

E 21 53

N 48 58

SKUEV0206

Humenská

*

198,921

E 21 56

N 48 54

SKUEV0207

Kamenná Baba

*

339,975

E 20 55

N 49 3

SKUEV0209

Morské oko

*

14 962,148

E 22 15

N 48 49

SKUEV0210

Stinská

*

1 532,789

E 22 29

N 48 59

SKUEV0211

Danova

*

891,343

E 21 57

N 49 19

SKUEV0212

Muteň

*

34,612

E 20 16

N 48 35

SKUEV0216

Sitno

*

1 180,728

E 18 52

N 48 24

SKUEV0219

Malina

*

458,511

E 17 5

N 48 24

SKUEV0221

Varínka

*

154,588

E 18 55

N 49 14

SKUEV0222

Jelešňa

*

66,879

E 19 41

N 49 24

SKUEV0224

Jereňáš

137,085

E 20 46

N 48 58

SKUEV0225

Muránska planina

*

20 315,214

E 19 59

N 48 45

SKUEV0228

Švihrová

*

5,645

E 19 46

N 49 6

SKUEV0229

Beskýd

*

29 215,126

E 22 22

N 49 3

SKUEV0230

Iľovnica

*

484,533

E 22 4

N 49 1

SKUEV0231

Brekovský hradný vrch

*

26,719

E 21 49

N 48 54

SKUEV0232

Rieka Laborec

*

15,971

E 21 50

N 49 20

SKUEV0233

Tok Udavy s prítokom Iľovnice

*

21,55

E 22 2

N 49 1

SKUEV0234

Ulička

*

101,814

E 22 27

N 49 0

SKUEV0238

Veľká Fatra

*

43 600,809

E 19 4

N 48 58

SKUEV0239

Kozol

*

91,58

E 18 45

N 49 6

SKUEV0240

Kľak

*

85,71

E 18 38

N 48 58

SKUEV0241

Svrčinník

*

222,49

E 18 59

N 48 48

SKUEV0243

Rieka Orava

*

435,055

E 19 21

N 49 15

SKUEV0244

Harmanecký Hlboký jarok

*

50,33

E 19 0

N 48 49

SKUEV0245

Boky

*

175,98

E 19 1

N 48 34

SKUEV0246

Šupín

*

11,89

E 19 15

N 48 45

SKUEV0247

Rohy

*

23,323

E 19 22

N 48 32

SKUEV0248

Močidlianska skala

*

204,25

E 19 24

N 48 36

SKUEV0249

Hrbatá lúčka

*

181,11

E 19 23

N 48 38

SKUEV0250

Krivoštianka

*

707,131

E 21 53

N 48 53

SKUEV0251

Zázrivské lazy

*

2 808,095

E 19 9

N 49 16

SKUEV0252

Malá Fatra

*

21 918,45

E 19 2

N 49 11

SKUEV0253

Rieka Váh

251,902

E 19 14

N 49 6

SKUEV0254

Močiar

*

8,131

E 19 9

N 49 9

SKUEV0255

Šujské rašelinisko

12,232

E 18 37

N 49 3

SKUEV0256

Strážovské vrchy

*

29 366,39

E 18 28

N 49 2

SKUEV0258

Tlstý vrch

*

1 159,212

E 18 51

N 48 18

SKUEV0259

Stará hora

*

2 799,139

E 18 55

N 48 18

SKUEV0260

Mäsiarsky bok

*

321,289

E 19 5

N 48 23

SKUEV0262

Čajkovské bralie

*

1 694,008

E 18 36

N 48 19

SKUEV0263

Hodrušská hornatina

*

11 705,432

E 18 40

N 48 23

SKUEV0264

Klokoč

*

2 568,296

E 18 46

N 48 29

SKUEV0265

Suť

*

9 806,076

E 18 54

N 48 31

SKUEV0266

Skalka

*

10 844,607

E 19 0

N 48 28

SKUEV0267

Biele hory

*

10 168,783

E 17 18

N 48 28

SKUEV0268

Buková

*

9,449

E 17 22

N 48 32

SKUEV0271

Šándorky

*

1,498

E 18 38

N 48 17

SKUEV0273

Vtáčnik

*

9 619,045

E 18 35

N 48 36

SKUEV0274

Baske

*

3 645,13

E 18 16

N 48 52

SKUEV0275

Kňaží stôl

*

3 768,371

E 18 19

N 48 49

SKUEV0276

Kuchynská hornatina

*

3 382,107

E 17 12

N 48 21

SKUEV0277

Nad vinicami

*

0,475

E 17 25

N 48 30

SKUEV0278

Brezovské Karpaty

*

2 699,785

E 17 33

N 48 38

SKUEV0281

Tŕstie

*

28,658

E 19 59

N 48 39

SKUEV0282

Tisovský kras

*

1 469,966

E 19 53

N 48 40

SKUEV0283

Lúky na Besníku

*

80,195

E 20 13

N 48 51

SKUEV0284

Teplické stráne

*

355,965

E 20 17

N 48 36

SKUEV0285

Rieka Muráň s prítokmi

*

204,285

E 20 14

N 48 36

SKUEV0286

Vápence v doline Hornádu

*

27,213

E 20 38

N 48 54

SKUEV0287

Galmus

*

2 690,066

E 20 46

N 48 53

SKUEV0288

Kysucké Beskydy a Riečnica

*

7 326,574

E 19 2

N 49 23

SKUEV0289

Chmúra

0,939

E 19 5

N 49 23

SKUEV0290

Horný tok Hornádu

*

290,061

E 20 22

N 48 59

SKUEV0291

Jánsky potok

*

26,274

E 20 46

N 48 55

SKUEV0296

Turková

*

522,557

E 19 55

N 49 1

SKUEV0297

Brezinky

*

8,445

E 20 10

N 48 50

SKUEV0298

Brvnište

*

74,771

E 19 13

N 48 47

SKUEV0299

Baranovo

*

790,563

E 19 8

N 48 46

SKUEV0300

Skribňovo

*

221,607

E 19 46

N 48 59

SKUEV0301

Kopec

*

3,761

E 19 13

N 48 46

SKUEV0302

Ďumbierske Nízke Tatry

*

46 583,31

E 19 27

N 48 54

SKUEV0303

Alúvium Hrona

*

259,755

E 20 10

N 48 50

SKUEV0304

Oravská vodná nádrž

*

251,338

E 19 31

N 49 25

SKUEV0305

Choč

*

2 191,783

E 19 19

N 49 8

SKUEV0306

Pod Suchým hrádkom

*

744,611

E 19 49

N 49 7

SKUEV0307

Tatry

*

61 735,299

E 19 57

N 49 11

SKUEV0308

Machy

*

305,043

E 19 53

N 49 7

SKUEV0309

Rieka Poprad

*

34,334

E 20 9

N 49 4

SKUEV0310

Kráľovohoľské Nízke Tatry

*

35 513,27

E 19 58

N 48 55

SKUEV0318

Pod Čelom

*

533,235

E 21 50

N 49 15

SKUEV0319

Poľana

*

3 142,952

E 19 29

N 48 40

SKUEV0320

Šindliar

*

7,69

E 20 55

N 49 2

SKUEV0321

Salvátorské lúky

*

2,676

E 20 56

N 49 2

SKUEV0322

Fintické svahy

*

753,898

E 21 15

N 49 4

SKUEV0323

Demjatské kopce

*

8,682

E 21 17

N 49 6

SKUEV0324

Radvanovské skalky

*

1,171

E 21 27

N 49 3

SKUEV0325

Medzianske skalky

*

10,783

E 21 28

N 49 2

SKUEV0326

Strahuľka

*

1 195,042

E 21 27

N 48 39

SKUEV0327

Milič

*

5 114,445

E 21 27

N 48 34

SKUEV0328

Stredné Pohornádie

*

7 275,577

E 21 9

N 48 49

SKUEV0330

Dunitová skalka

*

1,477

E 21 7

N 48 55

SKUEV0331

Čergovský Minčol

*

4 144,688

E 21 1

N 49 13

SKUEV0332

Čergov

*

6 063,432

E 21 9

N 49 11

SKUEV0333

Beliansky potok

0,195

E 20 24

N 49 12

SKUEV0334

Veľké osturnianske jazero

*

51,768

E 20 13

N 49 20

SKUEV0335

Malé osturnianske jazerá

*

7,654

E 20 12

N 49 20

SKUEV0336

Rieka Torysa

*

22,12

E 20 43

N 49 8

SKUEV0337

Pieniny

*

1 301,22

E 20 25

N 49 23

SKUEV0338

Plavečské štrkoviská

66,24

E 20 51

N 49 16

SKUEV0339

Pieninské bradlá

*

74,647

E 20 35

N 49 21

SKUEV0342

Drieňovec

*

218,193

E 20 40

N 48 38

SKUEV0343

Plešivské stráne

*

363,406

E 20 24

N 48 34

SKUEV0344

Starovodské jedliny

*

397,79

E 20 39

N 48 46

SKUEV0346

Pod Strážnym hrebeňom

*

177,214

E 20 23

N 48 33

SKUEV0348

Dolina Čiernej Moldavy

*

1 896,835

E 20 48

N 48 41

SKUEV0349

Jasovské dubiny

*

36,251

E 20 58

N 48 40

SKUEV0350

Brzotínske skaly

*

427,047

E 20 29

N 48 35

SKUEV0351

Folkmarská skala

*

140,967

E 21 0

N 48 49

SKUEV0353

Plešivská planina

*

2 863,689

E 20 25

N 48 37

SKUEV0354

Hnilecké rašeliniská

*

55,311

E 20 35

N 48 49

SKUEV0356

Horný vrch

*

5 861,392

E 20 46

N 48 38

SKUEV0364

Pokoradzské jazierká

*

60,86

E 20 1

N 48 25

SKUEV0366

Drienčanský kras

*

1 719,963

E 20 5

N 48 31

SKUEV0367

Holubyho kopanice

*

3 933,045

E 17 47

N 48 51

SKUEV0368

Brezovská dolina

*

2,477

E 18 8

N 49 5

SKUEV0369

Pavúkov jarok

*

26,7

E 17 39

N 48 46

SKUEV0371

Žalostiná

*

215,37

E 17 26

N 48 49

SKUEV0372

Krivoklátske lúky

*

4,33

E 18 8

N 49 3

SKUEV0373

Krivoklátske bradlá

*

64,764

E 18 9

N 49 2

SKUEV0374

Záhradská

*

9,315

E 17 41

N 48 49

SKUEV0375

Krasín

*

63,94

E 18 0

N 48 57

SKUEV0376

Vršatské bradlá

*

283,932

E 18 9

N 49 4

SKUEV0377

Lukovský vrch

*

215,14

E 17 51

N 48 53

SKUEV0378

Nebrová

*

27,904

E 18 7

N 49 7

SKUEV0379

Kobela

*

6,038

E 17 50

N 48 46

SKUEV0380

Tematínske vrchy

*

2 471,265

E 17 55

N 48 39

SKUEV0381

Dielnice

*

107,354

E 18 48

N 48 57

SKUEV0382

Turiec a Blatničianka

*

284,162

E 18 47

N 48 53

SKUEV0383

Ponická dúbrava

*

13,43

E 19 18

N 48 41

SKUEV0384

Klenovské Blatá

*

4,36

E 19 47

N 48 41

SKUEV0385

Pliškov vrch

*

85,265

E 22 8

N 49 8

SKUEV0386

Hostovické lúky

*

13,376

E 22 6

N 49 7

SKUEV0387

Beskyd

*

5 415,379

E 22 1

N 49 13

SKUEV0388

Vydrica

*

7,1

E 17 6

N 48 11

SKUEV0390

Pusté pole

*

90,352

E 21 26

N 48 55

SKUEV0397

Tok Váhu pri Zamarovciach

20,943

E 18 2

N 48 54

SKUEV0398

Slaná

*

36,768

E 20 28

N 48 35

SKUEV0399

Bacúšska jelšina

*

4,26

E 19 48

N 48 50

SKUEV0400

Detviansky potok

*

74,126

E 19 25

N 48 35

SKUEV0401

Dubnícke bane

*

234,752

E 21 28

N 48 55

SKUEV0402

Bradlo

0,01

E 20 11

N 48 37

---