# Úradný vestník C 15/2015

| | ISSN 1977-1037 |
| --- | --- |
| Úradný vestník
  Európskej únie | C 15 |
| | |
| Slovenské vydanie | Informácie a oznámenia | Zväzok 5817. januára 2015 |

ISSN 1977-1037

Úradný vestník

Európskej únie

C 15

Slovenské vydanie

Informácie a oznámenia

Zväzok 5817. januára 2015

---

| Číslo oznamu | Obsah | Strana |
| --- | --- | --- |
| | II   Oznámenia |
| | OZNÁMENIA INŠTITÚCIÍ, ORGÁNOV, ÚRADOV A AGENTÚR EURÓPSKEJ ÚNIE |
| | Európska komisia |
| 2015/C 015/01 | Nevznesenie námietky voči oznámenej koncentrácii (Vec M.7467 – Mitsubishi Heavy Industries/Mitsubishi Corporation/MHI Compressor International) (
  1
  ) | 1 |

Číslo oznamu

Obsah

Strana

II   Oznámenia

OZNÁMENIA INŠTITÚCIÍ, ORGÁNOV, ÚRADOV A AGENTÚR EURÓPSKEJ ÚNIE

Európska komisia

2015/C 015/01

Nevznesenie námietky voči oznámenej koncentrácii (Vec M.7467 – Mitsubishi Heavy Industries/Mitsubishi Corporation/MHI Compressor International) (
  1
  )

1

1

---

| | IV   Informácie |
| --- | --- |
| | INFORMÁCIE INŠTITÚCIÍ, ORGÁNOV, ÚRADOV A AGENTÚR EURÓPSKEJ ÚNIE |
| | Európska komisia |
| 2015/C 015/02 | Výmenný kurz eura | 2 |
| | INFORMÁCIE ČLENSKÝCH ŠTÁTOV |
| 2015/C 015/03 | Uplatniteľné prepravné podmienky v členských štátoch eurozóny – Článok 13 ods. 5 – Nariadenie (EÚ) č. 1214/2011 | 3 |

IV   Informácie

INFORMÁCIE INŠTITÚCIÍ, ORGÁNOV, ÚRADOV A AGENTÚR EURÓPSKEJ ÚNIE

Európska komisia

2015/C 015/02

Výmenný kurz eura

2

INFORMÁCIE ČLENSKÝCH ŠTÁTOV

2015/C 015/03

Uplatniteľné prepravné podmienky v členských štátoch eurozóny – Článok 13 ods. 5 – Nariadenie (EÚ) č. 1214/2011

3

---

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text s významom pre EHP |

---

(1)   Text s významom pre EHP

1

| SK | |
| --- | --- |

SK

---

II Oznámenia

OZNÁMENIA INŠTITÚCIÍ, ORGÁNOV, ÚRADOV A AGENTÚR EURÓPSKEJ ÚNIE

Európska komisia

| 17.1.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 15/1 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 15/1

---

Nevznesenie námietky voči oznámenej koncentrácii

(Vec M.7467 – Mitsubishi Heavy Industries/Mitsubishi Corporation/MHI Compressor International)

(Text s významom pre EHP)

(2015/C 15/01)

Dňa 9. januára 2015 sa Komisia rozhodla nevzniesť námietku voči uvedenej oznámenej koncentrácii a vyhlásiť ju za zlučiteľnú s vnútorným trhom. Toto rozhodnutie je založené na článku 6 ods. 1 písm. b) nariadenia Rady (ES) č. 139/2004 (1). Úplné znenie rozhodnutia je dostupné iba v anglickom jazyku a bude zverejnené po odstránení akýchkoľvek obchodných tajomstiev. Bude dostupné:

| — | v časti webovej stránky Komisie o hospodárskej súťaži venovanej fúziám (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Táto webová stránka poskytuje rôzne možnosti na vyhľadávanie individuálnych rozhodnutí o fúziách podľa názvu spoločnosti, čísla prípadu, dátumu a sektorových indexov, |
| --- | --- |

—

v časti webovej stránky Komisie o hospodárskej súťaži venovanej fúziám (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Táto webová stránka poskytuje rôzne možnosti na vyhľadávanie individuálnych rozhodnutí o fúziách podľa názvu spoločnosti, čísla prípadu, dátumu a sektorových indexov,

| — | v elektronickej podobe na webovej stránke EUR-Lexu (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=sk) pod číslom dokumentu 32015M7467. EUR-Lex predstavuje online prístup k európskemu právu. |
| --- | --- |

—

v elektronickej podobe na webovej stránke EUR-Lexu (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=sk) pod číslom dokumentu 32015M7467. EUR-Lex predstavuje online prístup k európskemu právu.

---

(1)  Ú. v. EÚ L 24, 29.1.2004, s. 1.

---

IV Informácie

INFORMÁCIE INŠTITÚCIÍ, ORGÁNOV, ÚRADOV A AGENTÚR EURÓPSKEJ ÚNIE

Európska komisia

| 17.1.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 15/2 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 15/2

---

Výmenný kurz eura (1)

16. januára 2015

(2015/C 15/02)

1 euro =

| | Mena | Výmenný kurz |
| --- | --- | --- |
| USD | Americký dolár | 1,1588 |
| JPY | Japonský jen | 135,06 |
| DKK | Dánska koruna | 7,4346 |
| GBP | Britská libra | 0,76370 |
| SEK | Švédska koruna | 9,4085 |
| CHF | Švajčiarsky frank | 1,0128 |
| ISK | Islandská koruna | |
| NOK | Nórska koruna | 8,7985 |
| BGN | Bulharský lev | 1,9558 |
| CZK | Česká koruna | 27,795 |
| HUF | Maďarský forint | 320,37 |
| PLN | Poľský zlotý | 4,3179 |
| RON | Rumunský lei | 4,5083 |
| TRY | Turecká líra | 2,6888 |
| AUD | Austrálsky dolár | 1,4113 |
| CAD | Kanadský dolár | 1,3946 |
| HKD | Hongkongský dolár | 8,9830 |
| NZD | Novozélandský dolár | 1,4871 |
| SGD | Singapurský dolár | 1,5363 |
| KRW | Juhokórejský won | 1 248,70 |
| ZAR | Juhoafrický rand | 13,4030 |
| CNY | Čínsky juan | 7,1926 |
| HRK | Chorvátska kuna | 7,6930 |
| IDR | Indonézska rupia | 14 581,91 |
| MYR | Malajzijský ringgit | 4,1234 |
| PHP | Filipínske peso | 51,684 |
| RUB | Ruský rubeľ | 75,6580 |
| THB | Thajský baht | 37,798 |
| BRL | Brazílsky real | 3,0357 |
| MXN | Mexické peso | 16,9787 |
| INR | Indická rupia | 71,6857 |

Mena

Výmenný kurz

USD

Americký dolár

1,1588

JPY

Japonský jen

135,06

DKK

Dánska koruna

7,4346

GBP

Britská libra

0,76370

SEK

Švédska koruna

9,4085

CHF

Švajčiarsky frank

1,0128

ISK

Islandská koruna

NOK

Nórska koruna

8,7985

BGN

Bulharský lev

1,9558

CZK

Česká koruna

27,795

HUF

Maďarský forint

320,37

PLN

Poľský zlotý

4,3179

RON

Rumunský lei

4,5083

TRY

Turecká líra

2,6888

AUD

Austrálsky dolár

1,4113

CAD

Kanadský dolár

1,3946

HKD

Hongkongský dolár

8,9830

NZD

Novozélandský dolár

1,4871

SGD

Singapurský dolár

1,5363

KRW

Juhokórejský won

1 248,70

ZAR

Juhoafrický rand

13,4030

CNY

Čínsky juan

7,1926

HRK

Chorvátska kuna

7,6930

IDR

Indonézska rupia

14 581,91

MYR

Malajzijský ringgit

4,1234

PHP

Filipínske peso

51,684

RUB

Ruský rubeľ

75,6580

THB

Thajský baht

37,798

BRL

Brazílsky real

3,0357

MXN

Mexické peso

16,9787

INR

Indická rupia

71,6857

---

(1)  Zdroj: referenčný výmenný kurz publikovaný ECB.

---

INFORMÁCIE ČLENSKÝCH ŠTÁTOV

| 17.1.2015 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 15/3 |
| --- | --- | --- | --- |

17.1.2015

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 15/3

---

Uplatniteľné prepravné podmienky v členských štátoch eurozóny

Článok 13 ods. 5

Nariadenie (EÚ) č. 1214/2011

(2015/C 15/03)

VÝBOR PRE PREPRAVU PEŇAŽNEJ HOTOVOSTI (CIT)

V prípade prepravy CIT bankoviek musia členské štáty vybrať aspoň jednu z možností uvedených v článkoch 14, 15, 16, 17 alebo 18 nariadenia.

V prípade prepravy CIT mincí musia členské štáty vybrať aspoň jednu z možností uvedených v článkoch 19 a 20 nariadenia.

Členské štáty eurozóny musia potvrdiť, že zvolené prepravné podmienky sú porovnateľné s prepravnými podmienkami povolenými pre vnútroštátnu prepravu CIT.

| Krajina | Uplatniteľné podmienky na prepravu bankoviek | Uplatniteľné podmienky na prepravu mincí | Potvrdenie o porovnateľnosti s podmienkami na vnútroštátnu prepravu CIT |
| --- | --- | --- | --- |
| AT | články 14 – 18 | články 19 – 20 | |
| BE | články 16 a 18
  Belgicko rozhodlo, že bude uplatňovať povinnosť stanovenú v článku 13 ods. 4 nariadenia. | článok 20 nariadenia | Možnosti opísané v článkoch 16, 18 a 20 nariadenia sú podobné prepravným podmienkam, ktoré boli v Belgicku schválené na prepravu hotovosti.
  Povinnosť stanovená v článku 13 ods. 4 nariadenia sa bude uplatňovať v súlade s belgickým nariadením o vnútroštátnej preprave. |
| DE | článok 17 | článok 19 | áno |
| ES | a) | Pokiaľ ide o prepravu bankoviek v súlade s ustanoveniami európskeho nariadenia, ktoré sa týkajú povinnosti vybrať aspoň jeden zo spôsobov uvedených v článkoch 14 až 18, je povolený spôsob zodpovedajúci vnútroštátnym právnym predpisom uvedený v článku 17 európskeho nariadenia. |

Krajina

Uplatniteľné podmienky na prepravu bankoviek

Uplatniteľné podmienky na prepravu mincí

Potvrdenie o porovnateľnosti s podmienkami na vnútroštátnu prepravu CIT

AT

články 14 – 18

články 19 – 20

BE

články 16 a 18

Belgicko rozhodlo, že bude uplatňovať povinnosť stanovenú v článku 13 ods. 4 nariadenia.

článok 20 nariadenia

Možnosti opísané v článkoch 16, 18 a 20 nariadenia sú podobné prepravným podmienkam, ktoré boli v Belgicku schválené na prepravu hotovosti.

Povinnosť stanovená v článku 13 ods. 4 nariadenia sa bude uplatňovať v súlade s belgickým nariadením o vnútroštátnej preprave.

DE

článok 17

článok 19

áno

ES

a)

Pokiaľ ide o prepravu bankoviek v súlade s ustanoveniami európskeho nariadenia, ktoré sa týkajú povinnosti vybrať aspoň jeden zo spôsobov uvedených v článkoch 14 až 18, je povolený spôsob zodpovedajúci vnútroštátnym právnym predpisom uvedený v článku 17 európskeho nariadenia.

| b) | Pokiaľ ide o prepravu mincí, je spôsob, ktorý má byť povolený v súlade so španielskymi vnútroštátnymi právnymi predpismi, uvedený v článku 20 európskeho nariadenia. |
| --- | --- |

b)

Pokiaľ ide o prepravu mincí, je spôsob, ktorý má byť povolený v súlade so španielskymi vnútroštátnymi právnymi predpismi, uvedený v článku 20 európskeho nariadenia.

áno

FI

článok 17

článok 20

áno

FR

| I. | Mince a bankovkový papier určený na tlač bankoviek sa musia prepravovať:






  1. | buď obrnenými vozidlami s posádkou zloženou najmenej z troch osôb vrátane vodiča v súlade s článkom 4;
  [Článok 4:






  I – | Obrnené vozidlo musí byť vybavené tak, aby zaručovalo bezpečnosť prepravovanej posádky, ako aj hotovosti, šperkov alebo drahých kovov.
  Vo výbave obrneného vozidla musí byť minimálne:






  1. | komunikačný a poplachový systém prepojený na poplachové centrum spoločnosti CIT. Na účely schválenia vozidiel na prepravu hotovosti dovezených z iných členských štátov EÚ alebo signatárov Dohody o Európskom hospodárskom priestore sa akceptujú protokoly a certifikáty vystavené schváleným alebo certifikovaným orgánom v týchto štátoch, ktoré zaručujú, že obrnené vozidlá spĺňajú technické a regulačné podmienky zabezpečujúce úroveň ochrany, ktorá zodpovedá ochrane stanovenej v tejto vyhláške a uvedenej v predchádzajúcom pododseku; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

I.

Mince a bankovkový papier určený na tlač bankoviek sa musia prepravovať:

1.

buď obrnenými vozidlami s posádkou zloženou najmenej z troch osôb vrátane vodiča v súlade s článkom 4;

[Článok 4:

I –

Obrnené vozidlo musí byť vybavené tak, aby zaručovalo bezpečnosť prepravovanej posádky, ako aj hotovosti, šperkov alebo drahých kovov.

Vo výbave obrneného vozidla musí byť minimálne:

1.

komunikačný a poplachový systém prepojený na poplachové centrum spoločnosti CIT. Na účely schválenia vozidiel na prepravu hotovosti dovezených z iných členských štátov EÚ alebo signatárov Dohody o Európskom hospodárskom priestore sa akceptujú protokoly a certifikáty vystavené schváleným alebo certifikovaným orgánom v týchto štátoch, ktoré zaručujú, že obrnené vozidlá spĺňajú technické a regulačné podmienky zabezpečujúce úroveň ochrany, ktorá zodpovedá ochrane stanovenej v tejto vyhláške a uvedenej v predchádzajúcom pododseku;

| 2. | diaľkový systém sledovania, ktorý umožňuje spoločnosti kedykoľvek určiť polohu vozidla; |
| --- | --- |

2.

diaľkový systém sledovania, ktorý umožňuje spoločnosti kedykoľvek určiť polohu vozidla;

| 3. | nepriestrelné vesty a plynové masky, najmenej jednu pre každého člena posádky a prípadne aj pre osoby, ktoré majú legitímny dôvod nachádzať sa vo vozidle. |
| --- | --- |

3.

nepriestrelné vesty a plynové masky, najmenej jednu pre každého člena posádky a prípadne aj pre osoby, ktoré majú legitímny dôvod nachádzať sa vo vozidle.

| II – | Typy vozidla, obrnenie bokov a skiel, ako aj vlastnosti ďalších častí, ktoré prispievajú k bezpečnosti obrnených vozidiel, musia byť vopred schválené ministrom vnútra, ktorý pri ich schvaľovaní vychádza z minimálnych štandardov, predovšetkým odolnosti, ktorú vymedzil v rozhodnutí, a ktorým sa zároveň stanovujú náležitosti, ktoré musí spis žiadosti o schválenie spĺňať.
  Všetky podstatné zmeny podmienok výroby vozidiel alebo podmienok výroby alebo inštalácie obrnených dielov, skiel a ďalších častí uvedených v predchádzajúcom pododseku musia byť znovu schválené.
  Schválenie možno odobrať, ak materiály uvedené v bode II tohto článku už neumožňujú zaručiť bezpečnosť posádky alebo prepravovanej hotovosti.] |
| --- | --- |

II –

Typy vozidla, obrnenie bokov a skiel, ako aj vlastnosti ďalších častí, ktoré prispievajú k bezpečnosti obrnených vozidiel, musia byť vopred schválené ministrom vnútra, ktorý pri ich schvaľovaní vychádza z minimálnych štandardov, predovšetkým odolnosti, ktorú vymedzil v rozhodnutí, a ktorým sa zároveň stanovujú náležitosti, ktoré musí spis žiadosti o schválenie spĺňať.

Všetky podstatné zmeny podmienok výroby vozidiel alebo podmienok výroby alebo inštalácie obrnených dielov, skiel a ďalších častí uvedených v predchádzajúcom pododseku musia byť znovu schválené.

Schválenie možno odobrať, ak materiály uvedené v bode II tohto článku už neumožňujú zaručiť bezpečnosť posádky alebo prepravovanej hotovosti.]

| 2. | alebo obrnenými vozidlami v súlade s článkom 4 a vybavené zariadeniami, ktoré zaručujú, že prepravovaná hotovosť sa môže stať nevhodnou na použitie podľa článku 8 ods. 1.
  [V článku 8 ods. 1 sa stanovujú podmienky, ktoré musia spĺňať zariadenia na znehodnocovanie cenností.]
  Ak sú tieto vozidlá vybavené aspoň takým počtom zariadení, na ktoré sa odkazuje v predchádzajúcom pododseku, ako je počet miest vyzdvihnutia/dodávky, ich posádka sa musí skladať minimálne z dvoch osôb vrátane vodiča. Ustanovenia v bode II článku 4 sa v tomto prípade uplatňujú iba na kabínu vozidla.
  Ak sú tieto vozidlá vybavené menším počtom vyššie uvedených zariadení, ako je počet miest vyzdvihnutia/dodávky, ich posádka sa musí skladať minimálne z troch osôb vrátane vodiča; |
| --- | --- |

2.

alebo obrnenými vozidlami v súlade s článkom 4 a vybavené zariadeniami, ktoré zaručujú, že prepravovaná hotovosť sa môže stať nevhodnou na použitie podľa článku 8 ods. 1.

[V článku 8 ods. 1 sa stanovujú podmienky, ktoré musia spĺňať zariadenia na znehodnocovanie cenností.]

Ak sú tieto vozidlá vybavené aspoň takým počtom zariadení, na ktoré sa odkazuje v predchádzajúcom pododseku, ako je počet miest vyzdvihnutia/dodávky, ich posádka sa musí skladať minimálne z dvoch osôb vrátane vodiča. Ustanovenia v bode II článku 4 sa v tomto prípade uplatňujú iba na kabínu vozidla.

Ak sú tieto vozidlá vybavené menším počtom vyššie uvedených zariadení, ako je počet miest vyzdvihnutia/dodávky, ich posádka sa musí skladať minimálne z troch osôb vrátane vodiča;

| 3. | alebo v neoznačených vozidlách s posádkou zloženou najmenej z dvoch osôb vrátane vodiča v súlade s podmienkami uvedenými v článkoch 7 a 8 za predpokladu, že hotovosť je umiestnená v zariadeniach, ktoré umožňujú jej znehodnotenie, a že ich počet sa rovná prinajmenšom počtu miest vyzdvihnutia/dodávky alebo že sú zariadenia vybavené zberným systémom, ktorý možno otvoriť iba na zabezpečenom mieste alebo v zabezpečenej oblasti.
  Na účely obsluhy bankomatov, ktoré sa nachádzajú v niektorých rizikových oblastiach, však musí byť hotovosť prepravovaná v súlade s podmienkami uvedenými v odseku 1 a hotovosť môžu do bankomatov vkladať iba členovia posádky. |
| --- | --- |

3.

alebo v neoznačených vozidlách s posádkou zloženou najmenej z dvoch osôb vrátane vodiča v súlade s podmienkami uvedenými v článkoch 7 a 8 za predpokladu, že hotovosť je umiestnená v zariadeniach, ktoré umožňujú jej znehodnotenie, a že ich počet sa rovná prinajmenšom počtu miest vyzdvihnutia/dodávky alebo že sú zariadenia vybavené zberným systémom, ktorý možno otvoriť iba na zabezpečenom mieste alebo v zabezpečenej oblasti.

Na účely obsluhy bankomatov, ktoré sa nachádzajú v niektorých rizikových oblastiach, však musí byť hotovosť prepravovaná v súlade s podmienkami uvedenými v odseku 1 a hotovosť môžu do bankomatov vkladať iba členovia posádky.

(II. týka sa šperkov a drahých kovov)

| III. | Mince a investičné zlato v zmysle článku 298 A všeobecného daňového zákonníka sa musia prepravovať v súlade s článkom 4 v obrnených vozidlách s posádkou zloženou najmenej z troch osôb vrátane vodiča.
  Odchylne od predchádzajúceho pododseku v prípade prepravy zabezpečovanej bankou Banque de France a obsahujúcej najviac 115 000 EUR v eurových a dvojeurových minciach sa musia mince prepravovať:






  1. | v obrnených vozidlách, na ktorých nie je uvedený názov spoločnosti CIT, s posádkou zloženou najmenej z dvoch ozbrojených a uniformovaných osôb vrátane vodiča, a to za podmienok uvedených v prvých troch pododsekoch článku 8; |
| --- | --- | --- |

III.

Mince a investičné zlato v zmysle článku 298 A všeobecného daňového zákonníka sa musia prepravovať v súlade s článkom 4 v obrnených vozidlách s posádkou zloženou najmenej z troch osôb vrátane vodiča.

Odchylne od predchádzajúceho pododseku v prípade prepravy zabezpečovanej bankou Banque de France a obsahujúcej najviac 115 000 EUR v eurových a dvojeurových minciach sa musia mince prepravovať:

1.

v obrnených vozidlách, na ktorých nie je uvedený názov spoločnosti CIT, s posádkou zloženou najmenej z dvoch ozbrojených a uniformovaných osôb vrátane vodiča, a to za podmienok uvedených v prvých troch pododsekoch článku 8;

| 2. | alebo ak celkový prepravovaný objem neprekročí sumu 500 000 EUR a ak sú miesta vyzdvihnutia/dodávok, za ktoré zodpovedá banka Banque de France, spoločnosť CIT, vnútroštátna polícia alebo žandárstvo, bezpečné, v čiastočne obrnených vozidlách, na ktorých nie je uvedený názov spoločnosti CIT, s posádkou zloženou najmenej z dvoch ozbrojených a uniformovaných osôb vrátane vodiča, a to za podmienok uvedených v prvých troch pododsekoch článku 8. |
| --- | --- |

2.

alebo ak celkový prepravovaný objem neprekročí sumu 500 000 EUR a ak sú miesta vyzdvihnutia/dodávok, za ktoré zodpovedá banka Banque de France, spoločnosť CIT, vnútroštátna polícia alebo žandárstvo, bezpečné, v čiastočne obrnených vozidlách, na ktorých nie je uvedený názov spoločnosti CIT, s posádkou zloženou najmenej z dvoch ozbrojených a uniformovaných osôb vrátane vodiča, a to za podmienok uvedených v prvých troch pododsekoch článku 8.

[Článok 8: Všetky vozidlá bez vonkajších poznávacích znakov používané na prepravu hotovosti uloženej v zariadeniach uvedených v oddiele I článku 2 bode 3 alebo používané na prepravu šperkov alebo drahých kovov musia mať vo výbave aspoň:

| 1. | komunikačný a poplachový systém prepojený na poplachové centrum spoločnosti CIT; |
| --- | --- |

1.

komunikačný a poplachový systém prepojený na poplachové centrum spoločnosti CIT;

| 2. | diaľkový systém sledovania, ktorý umožňuje spoločnosti kedykoľvek určiť polohu vozidla.] |
| --- | --- |

2.

diaľkový systém sledovania, ktorý umožňuje spoločnosti kedykoľvek určiť polohu vozidla.]

Potvrdenie:

Bankovky: súlad článku 2 s článkami 14, 16 a 17 nariadenia EÚ.

Vnútroštátne právne predpisy, ktoré je potrebné zmeniť:

s cieľom zabezpečiť súlad článku 2 bodu III s článkami 19 a 20 nariadenia EÚ.

IT

články 15, 16, 17 a 18

(v súvislosti s ustanovením DM.269/2010)

články 19 a 20

(v súvislosti s ustanovením DM.269/2010)

áno

LV

V lotyšských pravidlách týkajúcich sa cezhraničnej prepravy bankoviek sú stanovené možnosti uvedené v článkoch 14, 15, 16, 17 a 18 nariadenia.

V lotyšských pravidlách týkajúcich sa cezhraničnej prepravy mincí sú stanovené možnosti uvedené v článkoch 19 a 20 nariadenia.

Články 14, 15, 16, 17, 18, 19 a 20 sa uplatňujú v plnom rozsahu a v platnosti nie sú nijaké prísnejšie požiadavky.

LT

V súlade s vnútroštátnymi právnymi predpismi sa v Litve uplatňujú všetky podmienky stanovené v článkoch 14 až 18 nariadenia.

Pre zbrane kategórie A (podľa smernice 91/477/EHS) platí v Litve zákaz na civilné použitie. Zamestnanci bezpečnostnej spoločnosti CIT môžu nosiť len strelné zbrane kategórie B alebo C s predchádzajúcim súhlasom, ktorý vydal policajný zbor ministerstva vnútra.

V súlade s vnútroštátnymi právnymi predpismi sa v Litve uplatňujú všetky podmienky stanovené v článkoch 19 a 20 nariadenia.

áno

LU

články 16 a 17

(pod podmienkou, že sa zákon č. 6400 a súvisiace vykonávacie nariadenie veľkovojvodstva schváli v podobe navrhovanej vládou)

článok 20

(pod podmienkou, že sa zákon č. 6400 a súvisiace vykonávacie nariadenie veľkovojvodstva schváli v podobe navrhovanej vládou)

áno

NL

články 17 a 18

článok 20

áno

PT

články 17 a 18

článok 20

Uvedené možnosti čiastočne zodpovedajú vnútroštátnym požiadavkám, ktoré sa uplatňujú na prepravu cenín v Portugalsku, pričom kritérium spočíva v tom, že hodnota prepravovanej hotovosti je 10 000 EUR alebo vyššia [vyhláška (Portaria) č. 247/2008 z 27. marca zmenená a doplnená vyhláškou č. 840/2009 z 3. augusta 2009, ktorá bola v platnosti do uverejnenia vyhlášky podľa článku 34 ods. 3 zákona č. 34/2013 zo 16. mája].

V prípade cenín v hodnote nižšej ako 10 000 EUR sa povoľuje vnútroštátna preprava v neobrnených vozidlách.

Používanie schválených rovnošiat a profesijných preukazov je povinné (článok 29 zákona č. 34/2013 zo 16. mája).

SK

Všetky podmienky stanovené v článkoch 14 až 18 nariadenia sú uplatniteľné v zmysle vnútroštátnych právnych predpisov Slovenskej republiky podľa zákona č. 473/2005 Z. z. z 23. septembra 2005 o poskytovaní služieb v oblasti súkromnej bezpečnosti a o zmene a doplnení niektorých zákonov (zákon o súkromnej bezpečnosti).

Všetky podmienky stanovené v článkoch 19 a 20 nariadenia sú uplatniteľné v zmysle vnútroštátnych právnych predpisov Slovenskej republiky podľa zákona č. 473/2005 Z. z. z 23. septembra 2005 o poskytovaní služieb v oblasti súkromnej bezpečnosti a o zmene a doplnení niektorých zákonov (zákon o súkromnej bezpečnosti).

Čiastočný súlad a diferenciácia sa uplatňuje na počet zamestnancov strážnej služby a sprievodných vozidiel. Rozhodujúcim kritériom je suma 1 660 000 EUR.

SI

Články 17 a 18, resp. všetky vnútroštátne pravidlá podľa Pravidiel o preprave a ochrane hotovosti a iných dodávok cenín (Úradný vestník Slovinskej republiky č.<0} {0><}78{>96/05, <016/08, 81/08, 86/09 a 17/11), články 16 až 20.

Článok 16 (preprava chránených cenín triedy 1 nepresahujúcich protihodnotu 30 000 EUR).

| 1. | Preprava chránených cenín triedy 1 sa vykonáva v prítomnosti dvoch ozbrojených zamestnancov bezpečnostnej služby. |
| --- | --- |

1.

Preprava chránených cenín triedy 1 sa vykonáva v prítomnosti dvoch ozbrojených zamestnancov bezpečnostnej služby.

| 2. | Preprava sa vykonáva v upravenom vozidle, ktoré má toto vybavenie:






  — | fyzicky oddelenú osobnú a nákladnú časť vozidla s pevnou a tvrdou priehradkou, ktorá umožňuje uloženie chránených cenín z osobnej časti do nákladnej časti, |
| --- | --- | --- |

2.

Preprava sa vykonáva v upravenom vozidle, ktoré má toto vybavenie:

—

fyzicky oddelenú osobnú a nákladnú časť vozidla s pevnou a tvrdou priehradkou, ktorá umožňuje uloženie chránených cenín z osobnej časti do nákladnej časti,

| — | nákladnú časť bez okien, |
| --- | --- |

—

nákladnú časť bez okien,

| — | zabudovaný trezor z plechu v nákladnej časti, ktorý umožňuje uloženie cenín do nákladnej časti cez škáru alebo otvor v osobnej časti vozidla, |
| --- | --- |

—

zabudovaný trezor z plechu v nákladnej časti, ktorý umožňuje uloženie cenín do nákladnej časti cez škáru alebo otvor v osobnej časti vozidla,

| — | poplachové zariadenie, ktoré sa spustí po násilnom vstupe, |
| --- | --- |

—

poplachové zariadenie, ktoré sa spustí po násilnom vstupe,

| — | systém blokujúci motor, ktorý bráni odtiahnutiu vozidla, |
| --- | --- |

—

systém blokujúci motor, ktorý bráni odtiahnutiu vozidla,

| — | komunikačný a monitorovací systém. |
| --- | --- |

—

komunikačný a monitorovací systém.

| 3. | Bez ohľadu na ustanovenie v 3. zarážke predchádzajúceho odseku možno prepravu chránených cenín vykonať, ak sú ceniny technicky zabezpečené a uložené v upravenom kufríku, upravenej taške alebo kazete. Tieto prepravné zariadenia musia byť osobitne označené a skonštruované tak, aby znemožnili násilné otvorenie a upozornili na takýto prípad zvukovým, svetelným, dymovým alebo technickým signálom. Ich preprava sa vykonáva v nákladnej časti vozidla. |
| --- | --- |

3.

Bez ohľadu na ustanovenie v 3. zarážke predchádzajúceho odseku možno prepravu chránených cenín vykonať, ak sú ceniny technicky zabezpečené a uložené v upravenom kufríku, upravenej taške alebo kazete. Tieto prepravné zariadenia musia byť osobitne označené a skonštruované tak, aby znemožnili násilné otvorenie a upozornili na takýto prípad zvukovým, svetelným, dymovým alebo technickým signálom. Ich preprava sa vykonáva v nákladnej časti vozidla.

| 4. | Bez ohľadu na ustanovenie v prvom odseku možno prepravu chránených cenín vykonať s jedným ozbrojeným zamestnancom strážnej služby v prípade, že chránené ceniny sú zabezpečené certifikovaným systémom na zafarbenie alebo znehodnotenie hotovosti. |
| --- | --- |

4.

Bez ohľadu na ustanovenie v prvom odseku možno prepravu chránených cenín vykonať s jedným ozbrojeným zamestnancom strážnej služby v prípade, že chránené ceniny sú zabezpečené certifikovaným systémom na zafarbenie alebo znehodnotenie hotovosti.

| 5. | Zamestnanci bezpečnostnej služby majú oblečené nepriestrelné vesty alebo košele. |
| --- | --- |

5.

Zamestnanci bezpečnostnej služby majú oblečené nepriestrelné vesty alebo košele.

Článok 17 (preprava chránených cenín triedy 2 nepresahujúcich protihodnotu 200 000 EUR na každé prepravné vozidlo)

| 1. | Preprava chránených cenín triedy 2 sa vykonáva v prítomnosti dvoch ozbrojených zamestnancov bezpečnostnej služby. |
| --- | --- |

1.

Preprava chránených cenín triedy 2 sa vykonáva v prítomnosti dvoch ozbrojených zamestnancov bezpečnostnej služby.

| 2. | Preprava sa vykonáva v upravenom vozidle, ktoré má toto vybavenie:






  — | fyzicky oddelenú osobnú a nákladnú časť pevnou a tvrdou priehradkou, |
| --- | --- | --- |

2.

Preprava sa vykonáva v upravenom vozidle, ktoré má toto vybavenie:

—

fyzicky oddelenú osobnú a nákladnú časť pevnou a tvrdou priehradkou,

| — | nákladnú časť bez okien, |
| --- | --- |

—

nákladnú časť bez okien,

| — | zabudovaný trezor v nákladnej časti, ktorý je vyrobený z nepriestrelného plechu s vlastnosťami, ktoré znemožňujú jeho prevŕtanie alebo rozrezanie a ktorý je namontovaný z vnútornej strany karosérie vozidla a umožňuje, aby do neho hotovosť bola vložená cez škáru alebo otvor v osobnej časti, |
| --- | --- |

—

zabudovaný trezor v nákladnej časti, ktorý je vyrobený z nepriestrelného plechu s vlastnosťami, ktoré znemožňujú jeho prevŕtanie alebo rozrezanie a ktorý je namontovaný z vnútornej strany karosérie vozidla a umožňuje, aby do neho hotovosť bola vložená cez škáru alebo otvor v osobnej časti,

| — | poplachové zariadenie, ktoré sa spustí po násilnom vstupe, |
| --- | --- |

—

poplachové zariadenie, ktoré sa spustí po násilnom vstupe,

| — | systém blokujúci motor, ktorý bráni odtiahnutiu vozidla, |
| --- | --- |

—

systém blokujúci motor, ktorý bráni odtiahnutiu vozidla,

| — | komunikačný a monitorovací systém. |
| --- | --- |

—

komunikačný a monitorovací systém.

| 3. | Bez ohľadu na ustanovenie v 3. zarážke predchádzajúceho odseku možno prepravu chránených cenín vykonať, ak sú ceniny technicky zabezpečené a uložené v upravenom kufríku, upravenej taške alebo kazete. Tieto prepravné zariadenia musia byť osobitne označené a skonštruované tak, aby znemožnili násilné otvorenie a upozornili na takýto prípad zvukovým, svetelným, dymovým alebo technickým signálom. Ich preprava sa vykonáva v nákladnej časti vozidla. |
| --- | --- |

3.

Bez ohľadu na ustanovenie v 3. zarážke predchádzajúceho odseku možno prepravu chránených cenín vykonať, ak sú ceniny technicky zabezpečené a uložené v upravenom kufríku, upravenej taške alebo kazete. Tieto prepravné zariadenia musia byť osobitne označené a skonštruované tak, aby znemožnili násilné otvorenie a upozornili na takýto prípad zvukovým, svetelným, dymovým alebo technickým signálom. Ich preprava sa vykonáva v nákladnej časti vozidla.

| 4. | Zamestnanci bezpečnostnej služby majú oblečené nepriestrelné vesty alebo košele. |
| --- | --- |

4.

Zamestnanci bezpečnostnej služby majú oblečené nepriestrelné vesty alebo košele.

Článok 17a (preprava chránených cenín triedy 3 nepresahujúcich protihodnotu 800 000 EUR na každé prepravné vozidlo)

| 1. | Preprava chránených cenín triedy 3 sa vykonáva za účasti najmenej dvoch ozbrojených zamestnancov bezpečnostnej služby. |
| --- | --- |

1.

Preprava chránených cenín triedy 3 sa vykonáva za účasti najmenej dvoch ozbrojených zamestnancov bezpečnostnej služby.

| 2. | Preprava sa vykonáva v obrnenom vozidle, ktoré má toto vybavenie:






  — | oddelenú časť pre posádku a pre náklad, |
| --- | --- | --- |

2.

Preprava sa vykonáva v obrnenom vozidle, ktoré má toto vybavenie:

—

oddelenú časť pre posádku a pre náklad,

| — | časť pre posádku je chránená proti strelivu M2/C2 zo všetkých štyroch strán, |
| --- | --- |

—

časť pre posádku je chránená proti strelivu M2/C2 zo všetkých štyroch strán,

| — | nákladnú časť, ktorá je obrnená a má vonkajšie dvere s doplnkovou uzamykateľnou priečnou závorou, |
| --- | --- |

—

nákladnú časť, ktorá je obrnená a má vonkajšie dvere s doplnkovou uzamykateľnou priečnou závorou,

| — | poplachové zariadenie, |
| --- | --- |

—

poplachové zariadenie,

| — | nainštalovaný systém na diaľkové zablokovanie vozidla alebo motora s možnosťou aktivácie z bezpečnostného riadiaceho strediska, |
| --- | --- |

—

nainštalovaný systém na diaľkové zablokovanie vozidla alebo motora s možnosťou aktivácie z bezpečnostného riadiaceho strediska,

| — | interkomunikačné zariadenie, |
| --- | --- |

—

interkomunikačné zariadenie,

| — | komunikačný a monitorovací systém. |
| --- | --- |

—

komunikačný a monitorovací systém.

| 3. | Zamestnanci bezpečnostnej služby majú oblečené nepriestrelné vesty. |
| --- | --- |

3.

Zamestnanci bezpečnostnej služby majú oblečené nepriestrelné vesty.

Článok 18 (preprava chránených cenín triedy 4 nepresahujúcich protihodnotu 4 000 000 EUR na každé prepravné vozidlo)

| 1. | Preprava chránených cenín triedy 4 sa vykonáva za účasti najmenej troch ozbrojených zamestnancov bezpečnostnej služby. |
| --- | --- |

1.

Preprava chránených cenín triedy 4 sa vykonáva za účasti najmenej troch ozbrojených zamestnancov bezpečnostnej služby.

| 2. | Preprava sa vykonáva v obrnenom vozidle, ktoré má toto vybavenie:






  — | oddelenú časť pre posádku a pre náklad, |
| --- | --- | --- |

2.

Preprava sa vykonáva v obrnenom vozidle, ktoré má toto vybavenie:

—

oddelenú časť pre posádku a pre náklad,

| — | časť pre posádku je chránená proti strelivu FB 3 zo všetkých štyroch strán, |
| --- | --- |

—

časť pre posádku je chránená proti strelivu FB 3 zo všetkých štyroch strán,

| — | nákladnú časť bez okien, ktorá má vonkajšie dvere s doplnkovou uzamykateľnou priečnou závorou, |
| --- | --- |

—

nákladnú časť bez okien, ktorá má vonkajšie dvere s doplnkovou uzamykateľnou priečnou závorou,

| — | poplachové zariadenie, |
| --- | --- |

—

poplachové zariadenie,

| — | nainštalovaný systém na diaľkové zablokovanie vozidla alebo motora s možnosťou aktivácie z bezpečnostného riadiaceho strediska, |
| --- | --- |

—

nainštalovaný systém na diaľkové zablokovanie vozidla alebo motora s možnosťou aktivácie z bezpečnostného riadiaceho strediska,

| — | interkomunikačné zariadenie, |
| --- | --- |

—

interkomunikačné zariadenie,

| — | komunikačný a monitorovací systém. |
| --- | --- |

—

komunikačný a monitorovací systém.

| 3. | Zamestnanci bezpečnostnej služby majú oblečené nepriestrelné vesty. |
| --- | --- |

3.

Zamestnanci bezpečnostnej služby majú oblečené nepriestrelné vesty.

Článok 19 (preprava chránených cenín triedy 5 nepresahujúcich protihodnotu 8 000 000 EUR na každé prepravné vozidlo)

| 1. | Preprava chránených cenín triedy 5 sa vykonáva za účasti najmenej troch ozbrojených zamestnancov bezpečnostnej služby. |
| --- | --- |

1.

Preprava chránených cenín triedy 5 sa vykonáva za účasti najmenej troch ozbrojených zamestnancov bezpečnostnej služby.

| 2. | Zamestnanci bezpečnostnej služby majú oblečené aspoň tieto ochranné pomôcky:






  — | nepriestrelné vesty a |
| --- | --- | --- |

2.

Zamestnanci bezpečnostnej služby majú oblečené aspoň tieto ochranné pomôcky:

—

nepriestrelné vesty a

| — | bezpečnostné prilby. |
| --- | --- |

—

bezpečnostné prilby.

| 3. | Preprava sa vykonáva v obrnenom vozidle, ktoré má toto vybavenie:






  — | oddelenú časť pre náklad, vodiča a zamestnancov strážnej služby, |
| --- | --- | --- |

3.

Preprava sa vykonáva v obrnenom vozidle, ktoré má toto vybavenie:

—

oddelenú časť pre náklad, vodiča a zamestnancov strážnej služby,

| — | vozidlo musí byť chránené proti strelivu minimálne kategórie FB 3 zo všetkých štyroch strán, |
| --- | --- |

—

vozidlo musí byť chránené proti strelivu minimálne kategórie FB 3 zo všetkých štyroch strán,

| — | nákladnú časť bez okien so zadnými dverami a prístupom k nákladu z časti pre posádku, |
| --- | --- |

—

nákladnú časť bez okien so zadnými dverami a prístupom k nákladu z časti pre posádku,

| — | poplachové zariadenie, |
| --- | --- |

—

poplachové zariadenie,

| — | interkomunikačné zariadenie, |
| --- | --- |

—

interkomunikačné zariadenie,

| — | kamerový systém v zadnej časti vozidla s ovládaním v kabíne vodiča, |
| --- | --- |

—

kamerový systém v zadnej časti vozidla s ovládaním v kabíne vodiča,

| — | komunikačný systém, |
| --- | --- |

—

komunikačný systém,

| — | monitorovací systém, ktorý umožňuje nepretržité online sledovanie pohybu cenín z bezpečnostného riadiaceho strediska v intervaloch, ktoré nie sú dlhšie ako 1 minúta, a ktorý umožňuje kedykoľvek určiť presnú polohu chránených cenín, |
| --- | --- |

—

monitorovací systém, ktorý umožňuje nepretržité online sledovanie pohybu cenín z bezpečnostného riadiaceho strediska v intervaloch, ktoré nie sú dlhšie ako 1 minúta, a ktorý umožňuje kedykoľvek určiť presnú polohu chránených cenín,

| — | nainštalovaný systém na diaľkové zablokovanie vozidla alebo motora, ktorý nemožno vypnúť priamo vo vozidle. |
| --- | --- |

—

nainštalovaný systém na diaľkové zablokovanie vozidla alebo motora, ktorý nemožno vypnúť priamo vo vozidle.

| 4. | Preprava takýchto cenín sa vykonáva v sprievode osobného vozidla s dvoma ozbrojenými zamestnancami bezpečnostnej služby. Sprievodné vozidlo je vybavené zariadením na priamu komunikáciu s bezpečnostným riadiacim strediskom. |
| --- | --- |

4.

Preprava takýchto cenín sa vykonáva v sprievode osobného vozidla s dvoma ozbrojenými zamestnancami bezpečnostnej služby. Sprievodné vozidlo je vybavené zariadením na priamu komunikáciu s bezpečnostným riadiacim strediskom.

Článok 20 (preprava chránených cenín triedy 6 nepresahujúcich protihodnotu 8 000 000 EUR na každé prepravné vozidlo)

| 1. | Preprava chránených cenín triedy 6 sa vykonáva za účasti najmenej troch ozbrojených zamestnancov bezpečnostnej služby. |
| --- | --- |

1.

Preprava chránených cenín triedy 6 sa vykonáva za účasti najmenej troch ozbrojených zamestnancov bezpečnostnej služby.

| 2. | Zamestnanci bezpečnostnej služby majú oblečené aspoň tieto ochranné pomôcky:






  — | nepriestrelné vesty a |
| --- | --- | --- |

2.

Zamestnanci bezpečnostnej služby majú oblečené aspoň tieto ochranné pomôcky:

—

nepriestrelné vesty a

| — | bezpečnostné prilby. |
| --- | --- |

—

bezpečnostné prilby.

| 3. | Preprava sa vykonáva v obrnenom vozidle, ktoré je vybavené v súlade s ustanovením odseku 3 predchádzajúceho článku a chránené proti strelivu FB 4. |
| --- | --- |

3.

Preprava sa vykonáva v obrnenom vozidle, ktoré je vybavené v súlade s ustanovením odseku 3 predchádzajúceho článku a chránené proti strelivu FB 4.

| 4. | Preprava sa vykonáva v sprievode obrneného vozidla, ktoré je chránené proti strelivu minimálne kategórie FB 3 zo všetkých štyroch strán, s tromi ozbrojenými zamestnancami strážnej služby. Sprievodné vozidlo musí byť vybavené zariadením na priamu komunikáciu s bezpečnostným riadiacim strediskom. |
| --- | --- |

4.

Preprava sa vykonáva v sprievode obrneného vozidla, ktoré je chránené proti strelivu minimálne kategórie FB 3 zo všetkých štyroch strán, s tromi ozbrojenými zamestnancami strážnej služby. Sprievodné vozidlo musí byť vybavené zariadením na priamu komunikáciu s bezpečnostným riadiacim strediskom.

Pravidlá na vykonávanie nariadenia (EÚ) č. 1214/2011 sú vo fáze schvaľovania a obsahujú niektoré osobitné predpisy:

| — | umožňujú, aby zahraničné podniky CIT za podmienok stanovených v nariadení (EÚ) č. 1214/2011 prepravovali v Slovinsku aj hotovosť v inej mene (nielen eurovú hotovosť), ktorej suma prevyšuje 20 % celkovej prepravovanej hotovosti, ako je stanovené v nariadení (EÚ) č. 1214/2011, |
| --- | --- |

—

umožňujú, aby zahraničné podniky CIT za podmienok stanovených v nariadení (EÚ) č. 1214/2011 prepravovali v Slovinsku aj hotovosť v inej mene (nielen eurovú hotovosť), ktorej suma prevyšuje 20 % celkovej prepravovanej hotovosti, ako je stanovené v nariadení (EÚ) č. 1214/2011,

| — | umožňujú, aby zahraničné podniky CIT za podmienok stanovených v nariadení (EÚ) č. 1214/2011 prepravovali v Slovinsku aj iné ceniny (nielen eurovú hotovosť alebo inú hotovosť), ktorých preprava nie je upravená v nariadení (EÚ) č. 1214/2011. Ceniny predstavujú vzácne kovy, drahé kamene, umelecké diela, predmety kultúrneho dedičstva, cenné dokumenty atď. Predmet kultúrneho dedičstva je predmet, ktorý je ako taký ohodnotený na základe pravidiel pre hodnotenie predmetov kultúrneho dedičstva, národného bohatstva v súlade s pravidlami na ochranu a uloženie národného bohatstva a predmetov múzejného charakteru v súlade s pravidlami na ochranu a uloženie predmetov múzejného charakteru. Ak to nie je z dôvodu osobitných okolností možné, môže sa použiť článok 22 Pravidiel o preprave a ochrane hotovosti a iných dodávok cenín (Úradný vestník Slovinskej republiky č.<0} {0><}78{>96/05, <016/08, 81/08, 86/09 a 17/11). |
| --- | --- |

—

umožňujú, aby zahraničné podniky CIT za podmienok stanovených v nariadení (EÚ) č. 1214/2011 prepravovali v Slovinsku aj iné ceniny (nielen eurovú hotovosť alebo inú hotovosť), ktorých preprava nie je upravená v nariadení (EÚ) č. 1214/2011. Ceniny predstavujú vzácne kovy, drahé kamene, umelecké diela, predmety kultúrneho dedičstva, cenné dokumenty atď. Predmet kultúrneho dedičstva je predmet, ktorý je ako taký ohodnotený na základe pravidiel pre hodnotenie predmetov kultúrneho dedičstva, národného bohatstva v súlade s pravidlami na ochranu a uloženie národného bohatstva a predmetov múzejného charakteru v súlade s pravidlami na ochranu a uloženie predmetov múzejného charakteru. Ak to nie je z dôvodu osobitných okolností možné, môže sa použiť článok 22 Pravidiel o preprave a ochrane hotovosti a iných dodávok cenín (Úradný vestník Slovinskej republiky č.<0} {0><}78{>96/05, <016/08, 81/08, 86/09 a 17/11).

Článok 20, resp. všetky vnútroštátne pravidlá podľa Pravidiel o preprave a ochrane hotovosti a iných dodávok cenín (Úradný vestník Slovinskej republiky č.<0} {0><}78{>96/05, <016/08, 81/08, 86/09 a 17/11), články 16 až 20, ako je opísané pre bankovky.

Čiastočný súlad.

Vnútroštátne pravidlá a osobitné podmienky na základe hodnoty prepravovaných cenín.

---