----

----

I Mededelingen

Commissie

----

Wisselkoersen van de euro (1)

5 april 2006

(2006/C 83/01)

1 euro= 

----

(1)

Bron: door de Europese Centrale Bank gepubliceerde referentiekoers.

----

----

Voorafgaande aanmelding van een concentratie

(Zaak nr. COMP/M.4151 — Orica/Dyno)

(2006/C 83/02)

(Voor de EER relevante tekst)

----

(1)PB L 24 van 29.1.2004, blz. 1.

----

----

Beknopte informatie van de lidstaten betreffende overheidssteun die wordt verleend krachtens Verordening (EG) nr. 68/2001 van de Commissie van 12 januari 2001 betreffende de toepassing van de artikelen 87 en 88 van het EG-Verdrag op opleidingssteun

(2006/C 83/03)

(Voor de EER relevante tekst)

----

(1)  Meer in het bijzonder de Kamers van koophandel en industrie (CCIAA) van Venetië, Verona, Belluno, Vicenza en Treviso, hetzij direct, hetzij indirect, via hun specifieke ondernemingen, de Unione regionale en hun centrale in het buitenland. De Kamers van Padua en Rovigo verlenen geen steun in de zin van deze regeling.

(2)  Onderneming in moeilijkheden: onderneming die in de jaarrekeningen van de twee boekjaren die de datum van de aanvraag tot erkenning voorafgaan voor belastingen een verlies uit de gewone bedrijfsuitoefening boekt, wanneer voor het laatste boekjaar dit verlies het bedrag van de afschrijvingen en de waardevermindering op oprichtingskosten, op immateriële en materiële vaste activa overschrijdt.

(3)  Onderneming in herstructurering: onderneming die, overeenkomstig de procedure bepaald bij de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 24 van 2 oktober 1975 betreffende de procedure van inlichting en raadpleging van de werknemersvertegenwoordigers met betrekking tot het collectief ontslag en bij het koninklijk besluit van 24 mei 1976 betreffende het collectief ontslag, overgaat tot een collectief ontslag. Of de onderneming die, in toepassing van de bepalingen van artikel 51 van de wet van 3 juli 1978 betreffende de arbeidsovereenkomsten, tijdens het jaar dat de aanvraag tot erkenning voorafgaat, een aantal werkloosheidsdagen heeft gekend ten minste gelijk aan 20 procent van het totaal aantal dagen aangegeven voor de werklieden aan de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid. Of de onderneming die zich in de voorwaarden bevindt om over te gaan tot het collectief ontslag zoals bepaald in de eerste voorwaarde doch hiertoe niet daadwerkelijk overgaat voor zover zij aantoont dat door het verlenen van de afwijking het ontslag van de betrokken werknemers kan worden vermeden.

----

----

Goedkeuring van de steunmaatregelen van de staten in het kader van de bepalingen van de artikelen 87 en 88 van het EG-Verdrag

Gevallen waartegen de Commissie geen bezwaar maakt

(2006/C 83/04)

(Voor de EER relevante tekst)

Datum van het besluit: 

Lidstaat: Tsjechische Republiek

Nummer van de steunmaatregel: N 63/2005

Benaming: Programma voor energiebesparingen en het gebruik van alternatieve brandstoffen in de vervoerssector

Doelstelling: Milieubescherming; verbetering van de energie-efficiëntie

Rechtsgrondslag: Zákon č. 406/2000 Sb. o hospodaření energií; nařízení č. 63/2002 Sb. o pravidlech pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na podporu hospodárného nakládání s energií a využívání jejích obnovitelných a druhotných zdrojů; program úspor energie a využití alternativních paliv v dopravě ze dne 18. srpna 2004

Uitgetrokken begrotingsmiddelen: 278 317 000 CZK

Steunintensiteit of steunbedrag: de maatregelen 1 en 3 tot en met 5 onder maatregel 1 worden niet als steun beschouwd; 30 % voor maatregel 2; 50 % voor maatregel 5, onder maatregel 2

Looptijd: Eenmalige betaling

De tekst van het besluit in de authentieke taal (talen) is beschikbaar op het onderstaande adres (in deze tekst zijn de vertrouwelijke gegevens weggelaten):

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Datum waarop het besluit is genomen: 

Lidstaat: Tsjechische Republiek

Nummer van de steunmaatregel: N 323/2004

Benaming: Staatsgarantie voor de financiering van de aankoop van rollend materieel door de Tsjechische Spoorwegen (Česke Dráhy)

Doelstelling: De aankoop van rollend materieel door de Tsjechische Spoorwegen vergemakkelijken (Česke Dráhy)

Rechtsgrondslag: Zákon o poskytnutí státní záruky České republiky na zajištění úvěru poskytnutého společností EUROFIMA za účelem financování nákupu kolejových vozidel

Begrotingsmiddelen: De Staatsgarantie wordt toegekend voor een lening van maximum 45 miljoen EUR, met inbegrip van de intresten en lasten van het bedrijf EUROFIMA

Steunintensiteit of steunbedrag: 95 % van de lening wordt gedekt door de staatsgarantie, de overige 5 % door de eigen middelen van de Tsjechische Spoorwegen

Looptijd: De staatsgarantie blijft geldig tot uiterlijk 31 december 2019

De tekst van het besluit in de authentieke taal (talen) is beschikbaar op het onderstaande adres (in deze tekst zijn de vertrouwelijke gegevens weggelaten):

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Datum waarop het besluit is genomen: 

Lidstaat: Frankrijk (Martinique)

Nummer van de steunmaatregel: N 421/2005

Benaming: Frankrijk Martinique 2000-2006 — Rentesubsidies — tweede wijziging van regeling N 378/2000

Doelstelling: Steun voor KMO's — Regionale steun

Begrotingsmiddelen: 3,26 miljoen EUR (onveranderd sinds de eerste wijziging, N 359/04)

Steunintensiteit of steunbedrag: Variabel, beneden het regionale percentage (75 %)

Looptijd: Vanaf 31.12.2006

De tekst van het besluit in de authentieke taal (talen) is beschikbaar op het onderstaande adres (in deze tekst zijn de vertrouwelijke gegevens weggelaten):

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Datum van het besluit: 

Lidstaat: Verenigd Koninkrijk

Nummer van de steunmaatregel: N 503/2005

Benaming: Outer Harbour Great Yarmouth

Doelstelling: Zeevervoer

Rechtsgrondslag: Great Yarmouth Outer Harbour Act 1986 and Revision Order 2005

De tekst van het besluit in de authentieke taal (talen) is beschikbaar op het onderstaande adres (in deze tekst zijn de vertrouwelijke gegevens weggelaten):

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Datum waarop het besluit is genomen: 

Lidstaat: Griekenland, regio Attika

Nummer van de steunmaatregel: Ν 511/03

Benaming: Steun voor de aanleg van een pijpleiding. Wijziging van het goedgekeurde steunbedrag in zaak N 527/02

Doelstelling: Aanleg van een pijpleiding ter verzekering van een veilige en milieuvriendelijke brandstoftoevoer naar de nieuwe internationale luchthaven van Athene

Rechtsgrondslag: Νόμος 3054/2002

Begrotingsmiddelen: Totale investeringskosten 22 227 186 EUR in plaats van 21 341 659 EUR (d.w.z. een stijging met 4,1 %)

Steunintensiteit of steunbedrag: Steunintensiteit: 35 % bruto

Steunbedrag: 7 779 515,10 EUR in plaats van de eerder goedgekeurde 7 469 581 EUR (d.w.z. een stijging met 4,1 %). 50 % van deze steun zal worden gefinancierd door Griekenland

Overige inlichtingen: Steun verenigbaar met het EG-Verdrag op grond van artikel 87, lid 3, onder a), daarvan

De tekst van het besluit in de authentieke taal (talen) is beschikbaar op het onderstaande adres (in deze tekst zijn de vertrouwelijke gegevens weggelaten):

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Datum waarop het besluit is genomen: 

Lidstaat: Nederland

Nummer van de steunmaatregel: N 569/2004

Benaming: Steun voor de aanpassing van goederenlocomotieven aan het European Train Control System (ETCS)

Doelstelling: Financiële steun verlenen voor de kosten voor de aanpassing van de eerste goederenlocomotieven van een reeks die zal worden ingezet op de nieuwe Betuwelijn

Rechtsgrondslag: Regeling, houdende bepalingen voor de subsidiëring van ombouw en typekeuring van ETCS in goederenlocomotieven

Begrotingsmiddelen: 5 miljoen EUR

Steunintensiteit of steunbedrag: 50 % van de kosten

Looptijd: 2005-2007

De tekst van het besluit in de authentieke taal (talen) is beschikbaar op het onderstaande adres (in deze tekst zijn de vertrouwelijke gegevens weggelaten):

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

----

----

Mededeling van de Commissie in het kader van de procedure van artikel 4, lid 1, sub a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad

Het opleggen van openbare dienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten in Italië.

(2006/C 83/05)

Op grond van artikel 4, lid 1, sub a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes heeft de Italiaanse regering besloten om, in overeenstemming met de besluiten die zijn genomen op de conferenties van de diensten georganiseerd onder het voorzitterschap van de regio Ligurië, een verplichting tot openbare dienstverlening op te leggen voor geregelde luchtdiensten op de volgende route:

1.   Betrokken routes

Albenga — Rome en terug

2.   Inhoud van de openbare dienstverplichtingen

2.1   Minimumfrequenties:

De minimumfrequentie op bovengenoemde route is:

De hele capaciteit van elk vliegtuig moet, zonder enige quota, worden aangeboden onder de voorwaarden van de openbare dienstverplichting.

2.2   Dienstregeling:

Op de route Albenga — Rome van maandag tot en met vrijdag:

Op de route Albenga — Rome op zaterdag:

Op de route Rome — Albenga van maandag tot en met vrijdag:

Op de route Rome- Albenga op zondag:

2.3   Gebruikte vliegtuigen en capaciteit:

De diensten moeten worden uitgevoerd met een tweemotorig (turboprop- of straal)vliegtuig met drukcabine. Gedurende het gehele jaar moet dagelijks een minimumcapaciteit worden aangeboden van 40 zitplaatsen op de route Albenga-Rome en 40 zitplaatsen op de route Rome-Albenga.

Wanneer de marktvraag dat nodig maakt, moet de aangeboden capaciteit — zonder dat daarvoor een aanvullende compensatie wordt verleend — worden verhoogd door het inleggen van extra vluchten. Onverminderd eventuele veiligheidsredenen die een instapweigering kunnen verantwoorden, neemt de luchtvaartmaatschappij alle nodige maatregelen om de toegang tot het vliegtuig van personen met een handicap of met verminderde mobiliteit te vergemakkelijken.

2.4   Tarieven:

----

----

Voorafgaande aanmelding van een concentratie

(Zaak nr. COMP/M.4160 — ThyssenKrupp/EADS/Atlas)

(2006/C 83/06)

(Voor de EER relevante tekst)

----

(1)PB L 24 van 29.1.2004, blz. 1.

----