# Úradný vestník C 95/22.

| | ISSN 1725-5236 |
| --- | --- |
| Úradný vestník
  Európskej únie | C 95 |
| | |
| Slovenské vydanie | Informácie a oznámenia | Zväzok 4922. apríla 2006 |

ISSN 1725-5236

Úradný vestník

Európskej únie

C 95

Slovenské vydanie

Informácie a oznámenia

Zväzok 4922. apríla 2006

---

| Číslo oznamu | Obsah | Strana |
| --- | --- | --- |
| | I   Informácie |
| | Komisia |
| 2006/C 095/1 | Výmenný kurz eura | 1 |
| 2006/C 095/2 | Odklad dátumu nadobudnutia účinnosti pozmenených záväzkov služby vo verejnom záujme uložených na pravidelné letecké dopravné služby v rámci Grécka podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 (
  1
  ) | 2 |
| 2006/C 095/3 | Vyhláška, ktorou sa upravujú maximálne sadzby týkajúce sa letových trás podliehajúcich záväzkom verejnej služby medzi Baleárskymi ostrovmi (
  1
  ) | 3 |
| 2006/C 095/4 | Oznámenie Komisie v súlade s postupom uvedeným v článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 — Zmena a doplnenie povinností verejnej služby uložených na poskytovanie niektorých pravidelných leteckých služieb v Portugalsku (
  1
  ) | 4 |
| 2006/C 095/5 | Predbežné oznámenie o koncentrácii (Prípad č. COMP/M.4202 — Charterhouse/Elior) (
  1
  ) | 6 |
| 2006/C 095/6 | Predbežné oznámenie o koncentrácii (Prípad č. COMP/M.4164 — Ferrovial/Quebec/GIC/BAA) (
  1
  ) | 7 |
| 2006/C 095/7 | Predbežné oznámenie o koncentrácii (Prípad č. COMP/M.4198 — Bayer/Schering) (
  1
  ) | 8 |

Číslo oznamu

Obsah

Strana

I   Informácie

Komisia

2006/C 095/1

Výmenný kurz eura

1

2006/C 095/2

Odklad dátumu nadobudnutia účinnosti pozmenených záväzkov služby vo verejnom záujme uložených na pravidelné letecké dopravné služby v rámci Grécka podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 (
  1
  )

1

2

2006/C 095/3

Vyhláška, ktorou sa upravujú maximálne sadzby týkajúce sa letových trás podliehajúcich záväzkom verejnej služby medzi Baleárskymi ostrovmi (
  1
  )

1

3

2006/C 095/4

Oznámenie Komisie v súlade s postupom uvedeným v článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 — Zmena a doplnenie povinností verejnej služby uložených na poskytovanie niektorých pravidelných leteckých služieb v Portugalsku (
  1
  )

1

4

2006/C 095/5

Predbežné oznámenie o koncentrácii (Prípad č. COMP/M.4202 — Charterhouse/Elior) (
  1
  )

1

6

2006/C 095/6

Predbežné oznámenie o koncentrácii (Prípad č. COMP/M.4164 — Ferrovial/Quebec/GIC/BAA) (
  1
  )

1

7

2006/C 095/7

Predbežné oznámenie o koncentrácii (Prípad č. COMP/M.4198 — Bayer/Schering) (
  1
  )

1

8

| | III   Oznámenia |
| --- | --- |
| | Komisia |
| 2006/C 095/8 | I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Alghero a Bologna a späť | 9 |
| 2006/C 095/9 | I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Alghero a Turín a späť | 12 |
| 2006/C 095/0 | I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Bologna a späť | 14 |
| 2006/C 095/1 | I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Florencia a späť | 16 |
| 2006/C 095/2 | I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Neapol a späť | 18 |
| 2006/C 095/3 | I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Palermo a späť | 20 |
| 2006/C 095/4 | I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Turín a späť | 22 |
| 2006/C 095/5 | I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Verona a späť | 24 |
| 2006/C 095/6 | I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Olbia a Bologna a späť | 26 |
| 2006/C 095/7 | FI-Mariehamn: Prevádzkovanie pravidelných leteckých služieb — Výzva na predloženie ponúk vydaná alandskou vládou podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 na prevádzkovanie pravidelných leteckých služieb na trase Mariehamn na Alandách – Štokholm/Arlanda vo Švédsku (
  1
  ) | 28 |
| 2006/C 095/8 | I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Olbia a Verona a späť | 30 |

III   Oznámenia

Komisia

2006/C 095/8

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Alghero a Bologna a späť

9

2006/C 095/9

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Alghero a Turín a späť

12

2006/C 095/0

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Bologna a späť

14

2006/C 095/1

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Florencia a späť

16

2006/C 095/2

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Neapol a späť

18

2006/C 095/3

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Palermo a späť

20

2006/C 095/4

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Turín a späť

22

2006/C 095/5

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Verona a späť

24

2006/C 095/6

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Olbia a Bologna a späť

26

2006/C 095/7

FI-Mariehamn: Prevádzkovanie pravidelných leteckých služieb — Výzva na predloženie ponúk vydaná alandskou vládou podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 na prevádzkovanie pravidelných leteckých služieb na trase Mariehamn na Alandách – Štokholm/Arlanda vo Švédsku (
  1
  )

1

28

2006/C 095/8

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb — Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Olbia a Verona a späť

30

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text s významom pre EHP |

---

(1)   Text s významom pre EHP

1

| SK | |
| --- | --- |

SK

---

I Informácie

Komisia

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/1 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/1

---

Výmenný kurz eura (1)

21. apríla 2006

(2006/C 95/01)

1 euro=

| | Mena | Výmenný kurz |
| --- | --- | --- |
| USD | Americký dolár | 1,2315 |
| JPY | Japonský jen | 144,36 |
| DKK | Dánska koruna | 7,4615 |
| GBP | Britská libra | 0,69245 |
| SEK | Švédska koruna | 9,3080 |
| CHF | Švajčiarsky frank | 1,5755 |
| ISK | Islandská koruna | 95,83 |
| NOK | Nórska koruna | 7,8430 |
| BGN | Bulharský lev | 1,9558 |
| CYP | Cyperská libra | 0,5761 |
| CZK | Česká koruna | 28,443 |
| EEK | Estónska koruna | 15,6466 |
| HUF | Maďarský forint | 265,57 |
| LTL | Litovský litas | 3,4528 |
| LVL | Lotyšský lats | 0,6961 |
| MTL | Maltská líra | 0,4293 |
| PLN | Poľský zlotý | 3,8843 |
| RON | Rumunský lei | 3,4609 |
| SIT | Slovinský toliar | 239,60 |
| SKK | Slovenská koruna | 37,170 |
| TRY | Turecká líra | 1,6340 |
| AUD | Austrálsky dolár | 1,6623 |
| CAD | Kanadský dolár | 1,4008 |
| HKD | Hongkongský dolár | 9,5502 |
| NZD | Novozélandský dolár | 1,9497 |
| SGD | Singapurský dolár | 1,9681 |
| KRW | Juhokórejský won | 1 168,08 |
| ZAR | Juhoafrický rand | 7,4321 |
| CNY | Čínsky juan | 9,8779 |
| HRK | Chorvátska kuna | 7,2950 |
| IDR | Indonézska rupia | 10 941,88 |
| MYR | Malajzijský ringgit | 4,506 |
| PHP | Filipínske peso | 63,656 |
| RUB | Ruský rubeľ | 33,8650 |
| THB | Thajský baht | 46,600 |

Mena

Výmenný kurz

USD

Americký dolár

1,2315

JPY

Japonský jen

144,36

DKK

Dánska koruna

7,4615

GBP

Britská libra

0,69245

SEK

Švédska koruna

9,3080

CHF

Švajčiarsky frank

1,5755

ISK

Islandská koruna

95,83

NOK

Nórska koruna

7,8430

BGN

Bulharský lev

1,9558

CYP

Cyperská libra

0,5761

CZK

Česká koruna

28,443

EEK

Estónska koruna

15,6466

HUF

Maďarský forint

265,57

LTL

Litovský litas

3,4528

LVL

Lotyšský lats

0,6961

MTL

Maltská líra

0,4293

PLN

Poľský zlotý

3,8843

RON

Rumunský lei

3,4609

SIT

Slovinský toliar

239,60

SKK

Slovenská koruna

37,170

TRY

Turecká líra

1,6340

AUD

Austrálsky dolár

1,6623

CAD

Kanadský dolár

1,4008

HKD

Hongkongský dolár

9,5502

NZD

Novozélandský dolár

1,9497

SGD

Singapurský dolár

1,9681

KRW

Juhokórejský won

1 168,08

ZAR

Juhoafrický rand

7,4321

CNY

Čínsky juan

9,8779

HRK

Chorvátska kuna

7,2950

IDR

Indonézska rupia

10 941,88

MYR

Malajzijský ringgit

4,506

PHP

Filipínske peso

63,656

RUB

Ruský rubeľ

33,8650

THB

Thajský baht

46,600

---

(1)

Zdroj: referenčný výmenný kurz publikovaný ECB.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/2 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/2

---

Odklad dátumu nadobudnutia účinnosti pozmenených záväzkov služby vo verejnom záujme uložených na pravidelné letecké dopravné služby v rámci Grécka podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92

(2006/C 95/02)

(Text s významom pre EHP)

Grécka vláda podľa článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva rozhodla o odložení dátumu nadobudnutia účinnosti pozmenených záväzkov služby vo verejnom záujme uložených na pravidelné letecké dopravné služby v rámci Grécka.

Nadobudnutie účinnosti záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v 
  Úradnom vestníku Európskej únie C 46 z 24. februára 2006 sa stanovuje na 1. júl 2006.

Ak do 1. júna 2006 žiaden letecký dopravca neoznámi Správe civilného letectva úmysel prevádzkovať od 1. júla 2006 bez finančnej náhrady pravidelné letecké dopravné služby na jednej alebo viacerých uvedených trasách, Grécko rozhodne podľa postupu stanoveného v článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia (EHS) č. 2408/92 o obmedzení prístupu na každú alebo niektoré z uvedených trás počas troch rokov iba na jedného leteckého dopravcu a o udelení práva prevádzkovať tieto služby od 1. júla 2006 na základe verejnej súťaže (vyhlásenej v 
  Úradnom vestníku Európskej únie C 47 z 25. februára 2006).

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/3 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/3

---

Vyhláška, ktorou sa upravujú maximálne sadzby týkajúce sa letových trás podliehajúcich záväzkom verejnej služby medzi Baleárskymi ostrovmi

(2006/C 95/03)

(Text s významom pre EHP)

Na základe zvýšenia nákladov ako následku zmien v indexe spotrebiteľských cien a letových poplatkov a sadzieb ako aj zmien cien pohonných hmôt letecké spoločnosti požiadali o zvýšenie maximálnych sadzieb stanovených v dohode Rady ministrov z 21. novembra 2003, ktorou sa stanovujú záväzky verejnej služby na letových trasách medzi Baleárskymi ostrovmi.

V prílohe k uvedenej dohode sa stanovuje postup na úpravy sadzieb v prípade, že sú náklady spoločností ovplyvnené zvýšením indexu spotrebiteľských cien, schváleným zvýšením letových poplatkov a sadzieb, ako aj neobvyklým a pre dopravcov nepredvídateľným zvýšením (iným než sú zvýšenia týkajúce sa dopravcov) ostatných zložiek nákladov, ako sú pohonné hmoty, a na základe žiadosti spoločností prevádzkujúcich na uvedených letových trasách ministerstvo verejných prác môže upraviť maximálne sadzby stanovené pre každú trasu.

Na základe uvedenej dohody a v súlade s mandátom uvedeným v nej prijímam toto rozhodnutie:

Maximálna sadzba stanovená v odseku 2 oddielu III „Špecifické podmienky“ prílohy k dohode Rady ministrov z 21. novembra 2003 pre každú letovú trasu za jednosmernú letenku je:

| a) | Malorka – Ibiza: 82 EUR, |
| --- | --- |

a)

Malorka – Ibiza: 82 EUR,

| b) | Malorka – Menorka: 82 EUR, |
| --- | --- |

b)

Malorka – Menorka: 82 EUR,

| c) | Menorka – Ibiza: 113 EUR. |
| --- | --- |

c)

Menorka – Ibiza: 113 EUR.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/4 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/4

---

Oznámenie Komisie v súlade s postupom uvedeným v článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92

Zmena a doplnenie povinností verejnej služby uložených na poskytovanie niektorých pravidelných leteckých služieb v Portugalsku

(2006/C 95/04)

(Text s významom pre EHP)

| 1. | V súlade s ustanoveniami oznámenia Komisie 2005/C 304/06 uverejneného v Úradnom vestníku Európskej únie z 1. decembra 2005 vykonala portugalská vláda revíziu taríf týkajúcich sa upravených povinností verejnej služby uložených na pravidelné letecké služby prevádzkované na týchto linkách:






  — | Lisabon/Ponta Delgada/Lisabon |
| --- | --- | --- |

1.

V súlade s ustanoveniami oznámenia Komisie 2005/C 304/06 uverejneného v Úradnom vestníku Európskej únie z 1. decembra 2005 vykonala portugalská vláda revíziu taríf týkajúcich sa upravených povinností verejnej služby uložených na pravidelné letecké služby prevádzkované na týchto linkách:

—

Lisabon/Ponta Delgada/Lisabon

| — | Lisabon/Terceira/Lisabon |
| --- | --- |

—

Lisabon/Terceira/Lisabon

| — | Lisabon/Horta/Lisabon |
| --- | --- |

—

Lisabon/Horta/Lisabon

| — | Funchal/Ponta Delgada/Funchal |
| --- | --- |

—

Funchal/Ponta Delgada/Funchal

| — | Porto/Ponta Delgada/Porto |
| --- | --- |

—

Porto/Ponta Delgada/Porto

| — | Lisabon/Santa Maria/Lisabon |
| --- | --- |

—

Lisabon/Santa Maria/Lisabon

| — | Lisabon/Pico/Lisabon |
| --- | --- |

—

Lisabon/Pico/Lisabon

2.   Tarify

| 1. | Tarifná štruktúra musí zahŕňať:






  a) | tarifu ekonomickej triedy bez podmienok, škálu taríf podriadených podmienkam a prispôsobených rozdielnym zložkám dopytu (turistická, obchodná, bežný tovar a špecifické produkty atď.); |
| --- | --- | --- |

1.

Tarifná štruktúra musí zahŕňať:

a)

tarifu ekonomickej triedy bez podmienok, škálu taríf podriadených podmienkam a prispôsobených rozdielnym zložkám dopytu (turistická, obchodná, bežný tovar a špecifické produkty atď.);

| b) | na spojeniach medzi Azorskými ostrovmi a pevninou spiatočnú tarifu Pex 227 EUR a na spojeniach medzi Azorskými ostrovmi a Funchalom tarifu Pex 167 EUR; |
| --- | --- |

b)

na spojeniach medzi Azorskými ostrovmi a pevninou spiatočnú tarifu Pex 227 EUR a na spojeniach medzi Azorskými ostrovmi a Funchalom tarifu Pex 167 EUR;

| c) | osoby sídliace najmenej šesť mesiacov v autonómnej oblasti Azorských ostrovov, na ostrovoch priamo spojených s pevninou alebo s Funchalom, ako aj rezidenti autonómnej oblasti Madeiry získavajú zľavu 33 % z hodnoty lístka verejnej tarify v ekonomickej triede bez podmienok; |
| --- | --- |

c)

osoby sídliace najmenej šesť mesiacov v autonómnej oblasti Azorských ostrovov, na ostrovoch priamo spojených s pevninou alebo s Funchalom, ako aj rezidenti autonómnej oblasti Madeiry získavajú zľavu 33 % z hodnoty lístka verejnej tarify v ekonomickej triede bez podmienok;

| d) | študenti vo veku najviac 26 rokov, ktorých bydlisko alebo školské zariadenie sa nachádza na území autonómnej oblasti Azorských ostrovov a ktorí navštevujú školské zariadenie alebo ich bydlisko v inej časti štátneho územia, získavajú zľavu 40 % z verejnej tarify v ekonomickej triede bez podmienok; |
| --- | --- |

d)

študenti vo veku najviac 26 rokov, ktorých bydlisko alebo školské zariadenie sa nachádza na území autonómnej oblasti Azorských ostrovov a ktorí navštevujú školské zariadenie alebo ich bydlisko v inej časti štátneho územia, získavajú zľavu 40 % z verejnej tarify v ekonomickej triede bez podmienok;

| e) | v dňoch, keď nie je priame spojenie medzi Funchalom a Ponta Delgada, budú môcť študenti vo veku najviac 26 rokov, ktorí opúšťajú autonómnu oblasť Azorských ostrovov alebo tam prichádzajú, prechádzať cez Lisabon za podmienky využitia rovnakého leteckého prepravcu na celej trase. Zvolené letové časy nesmú umožňovať zastávku v Lisabone. |
| --- | --- |

e)

v dňoch, keď nie je priame spojenie medzi Funchalom a Ponta Delgada, budú môcť študenti vo veku najviac 26 rokov, ktorí opúšťajú autonómnu oblasť Azorských ostrovov alebo tam prichádzajú, prechádzať cez Lisabon za podmienky využitia rovnakého leteckého prepravcu na celej trase. Zvolené letové časy nesmú umožňovať zastávku v Lisabone.

Každý prepravca ustanoví rovnakú tarifu pre všetky spojenia uvedené v bode 1, ktoré odlietajú z alebo letia do Lisabonu alebo Porto, uplatnenú nediskriminujúcim spôsobom, s výnimkou iných presne špecifikovaných akciových zliav na lety z jedného bodu do druhého.

Uverejnenie tarifných štruktúr je povinné buď na predajných miestach pre verejnosť, alebo pri registračných pultoch.

| 2. | Rezidenti a študenti po odpočítaní zliav uvedených v predchádzajúcom odseku písmene c) a d) zaplatia tieto čisté sumy:






  a) | 189 EUR za spiatočný lístok na pevninu, platné pre rezidentov autonómnej oblasti Azorských ostrovov; |
| --- | --- | --- |

2.

Rezidenti a študenti po odpočítaní zliav uvedených v predchádzajúcom odseku písmene c) a d) zaplatia tieto čisté sumy:

a)

189 EUR za spiatočný lístok na pevninu, platné pre rezidentov autonómnej oblasti Azorských ostrovov;

| b) | 165 EUR za spiatočnú cestu medzi Azorskými ostrovmi a Funchalom, platné pre rezidentov autonómnej oblasti Azorských ostrovov a autonómnej oblasti Madeiry; |
| --- | --- |

b)

165 EUR za spiatočnú cestu medzi Azorskými ostrovmi a Funchalom, platné pre rezidentov autonómnej oblasti Azorských ostrovov a autonómnej oblasti Madeiry;

| c) | 147 EUR za spiatočné cesty medzi Azorskými ostrovmi a pevninou, platné pre študentov, a 104 EUR za spiatočné cesty medzi Azorskými ostrovmi a Funchalom, platné pre študentov. |
| --- | --- |

c)

147 EUR za spiatočné cesty medzi Azorskými ostrovmi a pevninou, platné pre študentov, a 104 EUR za spiatočné cesty medzi Azorskými ostrovmi a Funchalom, platné pre študentov.

| 3. | Štát poskytne subvenciu podľa zákonne stanovených podmienok na cesty rezidentov a študentov od chvíle, keď sa budú dodržiavať kritériá a tarify uvedené v odsekoch 1 a 2. Na rok 2006 subvencia na spiatočný lístok predstavuje 87 EUR. |
| --- | --- |

3.

Štát poskytne subvenciu podľa zákonne stanovených podmienok na cesty rezidentov a študentov od chvíle, keď sa budú dodržiavať kritériá a tarify uvedené v odsekoch 1 a 2. Na rok 2006 subvencia na spiatočný lístok predstavuje 87 EUR.

| 4. | Tarify platné pre prepravu nákladu na linkách medzi pevninou a autonómnou oblasťou Azorských ostrovov a medzi Funchalom a autonómnou oblasťou Azorských ostrovov sú: | LIS, OPO/Azorské ostrovy | FNC/Azorské ostrovy |
| --- | --- | --- | --- |
| Minimum | 8,67 EUR | 8,67 EUR |
| Normal kg | 1,04 EUR/kg | 0,84 EUR/kg |
| Nadváha kg | 0,92 EUR/kg | 0,64 EUR/kg |
| Podliehajúce skaze kg | 0,65 EUR/kg | 0,54 EUR/kg |
| Špecifické produkty kg | 0,82 EUR/kg | 0,60 EUR/kg |
| Špecifické produkty/nadváha kg | 0,75 EUR/kg | |

4.

Tarify platné pre prepravu nákladu na linkách medzi pevninou a autonómnou oblasťou Azorských ostrovov a medzi Funchalom a autonómnou oblasťou Azorských ostrovov sú:

LIS, OPO/Azorské ostrovy

FNC/Azorské ostrovy

Minimum

8,67 EUR

8,67 EUR

Normal kg

1,04 EUR/kg

0,84 EUR/kg

Nadváha kg

0,92 EUR/kg

0,64 EUR/kg

Podliehajúce skaze kg

0,65 EUR/kg

0,54 EUR/kg

Špecifické produkty kg

0,82 EUR/kg

0,60 EUR/kg

Špecifické produkty/nadváha kg

0,75 EUR/kg

Ostatné tarifné podmienky stanovené v oznámení Komisie (2005/C 304/06) z 1. decembra 2005 zostávajú nezmenené.

| 5. | Toto oznámenie nadobúda účinnosť 1. apríla 2006. |
| --- | --- |

5.

Toto oznámenie nadobúda účinnosť 1. apríla 2006.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/6 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/6

---

Predbežné oznámenie o koncentrácii

(Prípad č. COMP/M.4202 — Charterhouse/Elior)

(2006/C 95/05)

(Text s významom pre EHP)

| 1. | Komisii bolo 7. apríla 2006 doručené oznámenie o zamýšľanej koncentrácii podľa článku 4 nariadenia Rady (ES) č. 139/2004 (1), podľa ktorého podnik Charterhouse Capital Limited („Charterhouse“, Spojené kráľovstvo) a podnik Holding Bercy Investissement SAS („HBI“, Francúzsko), kontrolovaný R. Zoladom, štátnym občanom Francúzska, získavajú v zmysle článku 3 ods. 1 písm. b) nariadenia Rady spoločnú kontrolu nad podnikom Elior SCA („Elior“, Francúzsko) prostredníctvom verejnej ponuky oznámenej 27. marca 2006. |
| --- | --- |

1.

Komisii bolo 7. apríla 2006 doručené oznámenie o zamýšľanej koncentrácii podľa článku 4 nariadenia Rady (ES) č. 139/2004 (1), podľa ktorého podnik Charterhouse Capital Limited („Charterhouse“, Spojené kráľovstvo) a podnik Holding Bercy Investissement SAS („HBI“, Francúzsko), kontrolovaný R. Zoladom, štátnym občanom Francúzska, získavajú v zmysle článku 3 ods. 1 písm. b) nariadenia Rady spoločnú kontrolu nad podnikom Elior SCA („Elior“, Francúzsko) prostredníctvom verejnej ponuky oznámenej 27. marca 2006.

| 2. | Predmet činnosti príslušných spoločností:






  — | Charterhouse: poskytovanie kmeňového kapitálu a správa fondov, |
| --- | --- | --- |

2.

Predmet činnosti príslušných spoločností:

—

Charterhouse: poskytovanie kmeňového kapitálu a správa fondov,

| — | HBI: holdingová spoločnosť kontrolujúca podnik Elior, |
| --- | --- |

—

HBI: holdingová spoločnosť kontrolujúca podnik Elior,

| — | Elior: stravovanie, správa zariadení, služby v oblasti cestovného ruchu a predaja. |
| --- | --- |

—

Elior: stravovanie, správa zariadení, služby v oblasti cestovného ruchu a predaja.

| 3. | Na základe predbežného posúdenia a bez toho, aby bolo dotknuté konečné rozhodnutie v tomto prípade, sa Komisia domnieva, že oznámená koncentrácia by mohla spadať do rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 139/2004. |
| --- | --- |

3.

Na základe predbežného posúdenia a bez toho, aby bolo dotknuté konečné rozhodnutie v tomto prípade, sa Komisia domnieva, že oznámená koncentrácia by mohla spadať do rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 139/2004.

| 4. | Komisia vyzýva zainteresované tretie strany, aby predložili prípadné pripomienky k zamýšľanej koncentrácii.
  Pripomienky musia byť Komisii doručené najneskôr do 10 dní po uverejnení tohto oznámenia. Pripomienky je možné zaslať faxom (fax č. (32-2) 296 43 01 alebo 296 72 44) alebo poštou s uvedením referenčného čísla COMP/M.4202 – Charterhouse/Elior na túto adresu:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition, |
| Merger Registry |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel |

4.

Komisia vyzýva zainteresované tretie strany, aby predložili prípadné pripomienky k zamýšľanej koncentrácii.

Pripomienky musia byť Komisii doručené najneskôr do 10 dní po uverejnení tohto oznámenia. Pripomienky je možné zaslať faxom (fax č. (32-2) 296 43 01 alebo 296 72 44) alebo poštou s uvedením referenčného čísla COMP/M.4202 – Charterhouse/Elior na túto adresu:

European Commission

Directorate-General for Competition,

Merger Registry

J-70

B-1049 Bruxelles/Brussel

---

(1)  Ú. v. EÚ L 24, 29.1.2004 s. 1.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/7 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/7

---

Predbežné oznámenie o koncentrácii

(Prípad č. COMP/M.4164 — Ferrovial/Quebec/GIC/BAA)

(2006/C 95/06)

(Text s významom pre EHP)

| 1. | Komisii bolo 11. apríla 2006 doručené oznámenie o zamýšľanej koncetrácii podľa článku 4 nariadenia Rady (ES) č. 139/2004 (1), podľa ktorého spoločnosť Ferrovial Infraestructuras S.A. („Ferrovial“, Španielsko) dcérska spoločnosť v úplnom vlastníctve spoločnosti Grupo Ferrovial S.A. (Španielsko), spoločnosť Caisse de dépôt et placement de Québec („Québec“, Kanada) a spoločnosť GIC Special Investments Pte Ltd. („GIC“, Singapúr) patriaca do GIC Group získavajú v zmysle článku 3 ods. 1 písm. b) nariadenia Rady spoločnú kontrolu nad celou spoločnosťou BAA plc („BAA“, Spojené kráľovstvo) prostredníctvom verejnej ponuky oznámenej 17. marca 2006. |
| --- | --- |

1.

Komisii bolo 11. apríla 2006 doručené oznámenie o zamýšľanej koncetrácii podľa článku 4 nariadenia Rady (ES) č. 139/2004 (1), podľa ktorého spoločnosť Ferrovial Infraestructuras S.A. („Ferrovial“, Španielsko) dcérska spoločnosť v úplnom vlastníctve spoločnosti Grupo Ferrovial S.A. (Španielsko), spoločnosť Caisse de dépôt et placement de Québec („Québec“, Kanada) a spoločnosť GIC Special Investments Pte Ltd. („GIC“, Singapúr) patriaca do GIC Group získavajú v zmysle článku 3 ods. 1 písm. b) nariadenia Rady spoločnú kontrolu nad celou spoločnosťou BAA plc („BAA“, Spojené kráľovstvo) prostredníctvom verejnej ponuky oznámenej 17. marca 2006.

| 2. | Predmet činnosti príslušných spoločností:






  — | Ferrovial: dcérska spoločnosť spoločnosti Grupo Ferrovial S.A pôsobiaca v poskytovaní služieb v oblasti správy letísk a infraštruktúry vrátane letísk Belfast City a Bristol v Spojenom kráľovstve, |
| --- | --- | --- |

2.

Predmet činnosti príslušných spoločností:

—

Ferrovial: dcérska spoločnosť spoločnosti Grupo Ferrovial S.A pôsobiaca v poskytovaní služieb v oblasti správy letísk a infraštruktúry vrátane letísk Belfast City a Bristol v Spojenom kráľovstve,

| — | Québec: verejné a súkromné dôchodkové a poistné fondy, |
| --- | --- |

—

Québec: verejné a súkromné dôchodkové a poistné fondy,

| — | GIC: verejne neobchodovateľné akcie, rizikový kapitál a infraštruktúrne fondy, ako aj priame investovanie do súkromných spoločností, |
| --- | --- |

—

GIC: verejne neobchodovateľné akcie, rizikový kapitál a infraštruktúrne fondy, ako aj priame investovanie do súkromných spoločností,

| — | BAA: poskytovanie služieb v oblasti správy letísk a infraštruktúry vrátane letísk London Heathrow, London Gatwick, London Stansted, Southampton, Glasgow, Edinburgh a Aberdeen v Spojenom kráľovstve. |
| --- | --- |

—

BAA: poskytovanie služieb v oblasti správy letísk a infraštruktúry vrátane letísk London Heathrow, London Gatwick, London Stansted, Southampton, Glasgow, Edinburgh a Aberdeen v Spojenom kráľovstve.

| 3. | Na základe predbežného posúdenia a bez toho, aby bolo dotknuté konečné rozhodnutie v tomto prípade, Komisia sa domnieva, že oznámená koncentrácia by mohla spadať do rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 139/2004. |
| --- | --- |

3.

Na základe predbežného posúdenia a bez toho, aby bolo dotknuté konečné rozhodnutie v tomto prípade, Komisia sa domnieva, že oznámená koncentrácia by mohla spadať do rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 139/2004.

| 4. | Komisia vyzýva zainteresované tretie strany, aby predložili prípadné pripomienky k zamýšľanej koncentrácii.
  Pripomienky musia byť Komisii doručené najneskôr do 10 dní po uverejnení tohto oznámenia. Pripomienky je možné zaslať faxom (fax č. (32-2) 296 43 01 alebo 296 72 44) alebo poštou s uvedením referenčného čísla COMP/M.4164 – Ferrovial/Quebec/GIC/BAA na túto adresu:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition, |
| Merger Registry |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel |

4.

Komisia vyzýva zainteresované tretie strany, aby predložili prípadné pripomienky k zamýšľanej koncentrácii.

Pripomienky musia byť Komisii doručené najneskôr do 10 dní po uverejnení tohto oznámenia. Pripomienky je možné zaslať faxom (fax č. (32-2) 296 43 01 alebo 296 72 44) alebo poštou s uvedením referenčného čísla COMP/M.4164 – Ferrovial/Quebec/GIC/BAA na túto adresu:

European Commission

Directorate-General for Competition,

Merger Registry

J-70

B-1049 Bruxelles/Brussel

---

(1)  Ú. v. EÚ L 24, 29.1.2004, s. 1.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/8 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/8

---

Predbežné oznámenie o koncentrácii

(Prípad č. COMP/M.4198 — Bayer/Schering)

(2006/C 95/07)

(Text s významom pre EHP)

| 1. | Komisii bolo 12. apríla 2006 doručené oznámenie o zamýšľanej koncentrácii podľa článku 4 nariadenia Rady (ES) č. 139/2004 (1), podľa ktorého spoločnosť Bayer Aktiengesellschaft („Bayer“, Nemecko) získava v zmysle článku 3 ods. 1 písm. b) nariadenia Rady kontrolu nad spoločnosťou Schering Aktiengesellschaft („Schering“, Nemecko) prostredníctvom verejnej ponuky oznámenej 23. marca 2006 dcérskou spoločnosťou Dritte BV GmbH, ktorá je vo výlučnom vlastníctve spoločnosti Bayer. |
| --- | --- |

1.

Komisii bolo 12. apríla 2006 doručené oznámenie o zamýšľanej koncentrácii podľa článku 4 nariadenia Rady (ES) č. 139/2004 (1), podľa ktorého spoločnosť Bayer Aktiengesellschaft („Bayer“, Nemecko) získava v zmysle článku 3 ods. 1 písm. b) nariadenia Rady kontrolu nad spoločnosťou Schering Aktiengesellschaft („Schering“, Nemecko) prostredníctvom verejnej ponuky oznámenej 23. marca 2006 dcérskou spoločnosťou Dritte BV GmbH, ktorá je vo výlučnom vlastníctve spoločnosti Bayer.

| 2. | Predmet činnosti príslušných spoločností:






  — | spoločnosť Bayer: medzinárodná diverzifikovaná skupina pôsobiaca v oblasti liečiv, |
| --- | --- | --- |

2.

Predmet činnosti príslušných spoločností:

—

spoločnosť Bayer: medzinárodná diverzifikovaná skupina pôsobiaca v oblasti liečiv,

| — | spoločnosť Schering: farmaceutická spoločnosť pôsobiaca v oblasti svetového výskumu. |
| --- | --- |

—

spoločnosť Schering: farmaceutická spoločnosť pôsobiaca v oblasti svetového výskumu.

| 3. | Na základe predbežného posúdenia a bez toho, aby bolo dotknuté konečné rozhodnutie v tomto prípade, Komisia sa domnieva, že oznámená transakcia by mohla spadať do rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 139/2004. |
| --- | --- |

3.

Na základe predbežného posúdenia a bez toho, aby bolo dotknuté konečné rozhodnutie v tomto prípade, Komisia sa domnieva, že oznámená transakcia by mohla spadať do rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 139/2004.

| 4. | Komisia vyzýva zainteresované tretie strany, aby predložili prípadné pripomienky k zamýšľanej koncentrácii.
  Pripomienky musia byť Komisii doručené najneskôr do 10 dní po uverejnení tohto oznámenia. Pripomienky je možné zaslať faxom (fax č.: (32-2) 296 43 01 alebo 296 72 44) alebo poštou s uvedením referenčného čísla COMP/M.4198 – Bayer/Schering na túto adresu:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel |

4.

Komisia vyzýva zainteresované tretie strany, aby predložili prípadné pripomienky k zamýšľanej koncentrácii.

Pripomienky musia byť Komisii doručené najneskôr do 10 dní po uverejnení tohto oznámenia. Pripomienky je možné zaslať faxom (fax č.: (32-2) 296 43 01 alebo 296 72 44) alebo poštou s uvedením referenčného čísla COMP/M.4198 – Bayer/Schering na túto adresu:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

J-70

B-1049 Bruxelles/Brussel

---

(1)  Ú. v. EÚ L 24, 29.1.2004, s. 1.

---

III Oznámenia

Komisia

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/9 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/9

---

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb

Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Alghero a Bologna a späť

(2006/C 95/08)

1.   Úvod: V zmysle ustanovení článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva, sa Talianska vláda v súlade s rozhodnutiami prijatými počas konferencie o službách rozhodla uložiť záväzky služby vo verejnom záujme na prevádzku pravidelných leteckých dopravných služieb na trase:

Alghero – Bologna a späť.

Normy požadované týmito záväzkami služby vo verejnom záujme boli uverejnené v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

Ak sa do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk žiaden letecký dopravca nezaviaže poskytovať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez toho, aby žiadal o finančnú náhradu, Taliansko bude môcť, v súlade s postupom stanoveným v bývalom článku 4 ods. 1 písm. d) uvedeného nariadenia, obmedziť prístup na túto trasu na jedného leteckého dopravcu na základe verejnej súťaže na udelenie práva poskytovať túto leteckú dopravnú službu v súlade s ustanoveniami nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

Právo prevádzkovať službu na predmetnej letovej trase bude udelené prostredníctvom verejnej súťaže, ktorá bude rozhodnutá na základe finančne najvýhodnejšej ponuky vzhľadom na výšku finančnej náhrady uvedenej v dokumentácii k verejnej súťaži, na ktorú odkazuje bod 5 tejto výzvy na predkladanie ponúk.

2.   Predmet výzvy na predkladanie ponúk: Vykonávať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, v súlade s ustanoveniami nariadenia (EHS) č. 2408/92.

3.   Účasť: Verejnej súťaže sa môžu zúčastniť všetci leteckí dopravcovia Spoločenstva, ktorí sú držiteľmi platnej prevádzkovej licencie udelenej členským štátom Spoločenstva podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2407/92 z 23. júla 1992 o licenciách leteckých dopravcov a ktorí spĺňajú technické podmienky v súlade s udeľovaním záväzkov služby vo verejnom záujme uvedených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

4.   Konanie: Táto verejná súťaž podlieha ustanoveniam článku 4 ods. 1 písm. d), e), f), g), h) a i) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

5.   Dokumentácia k verejnej súťaži: V kompletnej dokumentácii k verejnej súťaži, ktorá zahŕňa osobitné normy platné pre túto verejnú súťaž, sa stanoví maximálna čiastka, ktorú je možné udeliť ako finančnú náhradu, ktorá sa má vziať do úvahy ako základ pri verejnej súťaži a akékoľvek iné informácie, ktoré sa považujú za potrebné. Kompletnú dokumentáciu k verejnej súťaži, ktorá je súčasťou tejto výzvy na predkladanie ponúk, je možné získať zdarma na týchto adresách:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Roma.

Regione Sardegna, Assessorato Regionale dei Trasporti, via Caprera 15, I-09123 Cagliari.

6.   Zmluva o poskytnutí služieb: Služba sa bude vykonávať podľa zmluvy vypracovanej na základe modelu, ktorý je súčasťou dokumentácie k verejnej súťaži.

7.   Finančná náhrada: Predložené ponuky musia výslovne uvádzať maximálnu čiastku uvedenú s ročným vyúčtovaním v rámci limitu uvedeného v bode 5, ktorú dopravca žiada ako finančnú náhradu za prevádzkovanie služby vo verejnom záujme počas dvoch rokov odo dňa začiatku prevádzkovania služby, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov.

Presná výška udelenej náhrady bude stanovená retrospektívne každý rok, v závislosti od skutočne vynaložených nákladov a skutočne vyprodukovaných príjmov touto službou, po predložení dôkazov a v rozsahu maximálnej čiastky uvedenej v ponuke, podľa ustanovení v dokumentácii k verejnej súťaži.

V každom prípade dopravca nebude môcť požadovať ako finančnú náhradu čiastku presahujúcu maximálnu sumu uvedenú v zmluve, pretože táto platba nepredstavuje protihodnotu, ale náhradu za prevádzkovanie služby, na ktorú sa vzťahujú záväzky služby vo verejnom záujme.

Ročné platby sa vykonávajú prostredníctvom preddavkov a vyrovnávacích zostatkov. Platba vyrovnávacieho zostatku sa realizuje až po schválení účtov dopravcu týkajúcich sa danej trasy a po overení poskytovania služby za podmienok stanovených v bodoch 10 a 11.

8.   Poplatky: Predložené ponuky budú musieť uvádzať poplatky stanovené v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

9.   Trvanie zmluvy: Zmluva bude mať platnosť dva roky, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov, odo dňa začatia vykonávania pravidelných leteckých dopravných služieb na danej letovej trase, v súlade so stanovenými záväzkami služby vo verejnom záujme.

Náležité prevádzkovanie služieb a účtovníctvo týkajúce sa nákladov dopravcu na predmetnej letovej trasy sa na žiadosť správneho orgánu a v spolupráci s dopravcom preskúmajú aspoň raz ročne.

10.   Vypovedanie zmluvy a výpovedná lehota: Každá zo zmluvných strán môže zmluvu vypovedať s výpovednou lehotou 6 mesiacov. V prípade, že dopravca nedodrží záväzok služby vo verejnom záujme a nezačne opätovne poskytovať službu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme do jedného mesiaca po upozornení, pokladá sa to za vypovedanie zmluvy bez výpovednej lehoty.

11.   Neplnenie zmluvy a sankcie: Za neplnenie zmluvy zapríčinené dopravcom sa nepovažuje, ak dopravca nemohol vykonávať službu z dôvodu:

nebezpečných meteorologických podmienok;

zatvorenia jedného z letísk;

problémov verejnej bezpečnosti;

štrajkov;

bezpečnostných problémov alebo;

prípadov vyššej moci.

V týchto prípadoch bude výška náhrady znížená primerane v závislosti od nevykonaných letov.

Dopravca je zodpovedný za náležité plnenie záväzkov uvedených v tejto zmluve. V prípade čiastočného alebo úplného neplnenia zmluvy nespôsobeného prípadmi vyššej moci alebo výnimočnými alebo nepredvídateľnými okolnosťami, alebo okolnosťami mimo vplyvu dopravcu, alebo okolnosťami, ktorým dopravca nemohol predísť napriek uplatneniu príslušných opatrení, talianske orgány budú môcť zmluvu vypovedať prostredníctvom formálneho upozornenia, ktoré bude musieť byť dopravcovi odoslané do 10 dní odo dňa zistenia takejto skutočnosti.

Dopravca môže v lehote do 7 dní odo dňa doručenia formálneho upozornenia predložiť prípadné argumenty.

Počet zrušených letov priamo zapríčinených dopravcom nesmie každoročne presiahnuť 2 % počtu plánovaných letov, preto musí dopravca vykonať 98 % letov. Za každé zrušenie letu presahujúce uvedený limit bude dopravca povinný poukázať regulačnému útvaru zmluvnú pokutu vo výške 2 500 EUR.

Dopravca bude musieť zaručiť, že aspoň 85 % letov bude prevádzkovaných do 20 minút vzhľadom na stanovený letový poriadok (koeficient presnosti služby). Za každé meškanie presahujúce 20 minút dopravca poskytne každému cestujúcemu kredit v hodnote 15 EUR, ktorý bude použiteľný pri nákupe nasledujúcej letenky.

Z uplatňovania vyššie uvedených pravidiel sa vylučujú zrušené lety a lety, ktorých oneskorenie je zapríčinené meteorologickými podmienkami, štrajkami a udalosťami, ktoré sú mimo zodpovednosti a/alebo kontroly dopravcu.

Celkové alebo čiastočné neplnenie zmluvných ustanovení zo strany dopravcu bude tiež môcť byť predmetom žiadosti o náhradu škody utrpenej ostrovným obyvateľstvom, ktorej hodnotu stanovia príslušné súdne orgány.

Akékoľvek prerušenie poskytovania služby spôsobí revíziu výšky finančnej náhrady v primeranej výške vzhľadom na vykonané lety, čím sa nevylučuje prípadná žiadosť o náhradu škody súdnou cestou.

Za nedodržanie výpovednej lehoty uvedenej v článku 10 sa účtuje zmluvná sankcia vypočítaná na základe počtu dní nedodržania výpovednej lehoty a skutočnej straty letovej trasy v predmetnom roku, pokuta však nesmie presiahnuť maximálnu finančnú čiastku stanovenú podľa ustanovení článku 7.

12.   Predkladanie ponúk: Ponuky, vypracované v súlade s ustanoveniami dokumentácie k verejnej súťaži sa musia doručiť bezpodmienečne do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk v Úradnom vestníku Európskej únie v zatvorenej a zapečatenej obálke doporučenou listovou zásielkou s potvrdením o doručení alebo priamo do rúk s vystavením potvrdenia o prijatí na nasledujúcu adresu:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo, Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Rome.

13.   Platnosť verejnej súťaže: Podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia (EHS) č. 2408/92, je táto výzva na predkladanie ponúk platná za predpokladu, že žiaden letecký dopravca Spoločenstva neprijme, do 30 dní odo dňa uverejnenia v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, záväzok prevádzkovať letovú trasu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez finančnej náhrady.

14.   Zadanie zákazky: ENAC, taliansky národný úrad pre civilné letectvo, zadá zakázku do štyridsiatich dní po uplynutí vyššie uvedenej lehoty, prípadne na tento účel zriadi výbor.

15.   Spory: Prípadné spory medzi zmluvnými stranami vyplývajúce zo zmluvy alebo z vykonávania tejto služby budú predložené kompetentným súdnym orgánom po predbežnej snahe o zmier, ktorá sa má uskutočniť do 90 dní po vypuknutí sporu.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/12 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/12

---

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb

Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Alghero a Turín a späť

(2006/C 95/09)

1.   Úvod: V zmysle ustanovení článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva, sa Talianska vláda v súlade s rozhodnutiami prijatými počas konferencie o službách rozhodla uložiť záväzky služby vo verejnom záujme na prevádzku pravidelných leteckých dopravných služieb na trase:

Alghero – Turín a späť.

Normy požadované týmito záväzkami služby vo verejnom záujme boli uverejnené v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

Ak sa do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk žiaden letecký dopravca nezaviaže poskytovať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez toho, aby žiadal o finančnú náhradu, Taliansko bude môcť, v súlade s postupom stanoveným v bývalom článku 4 ods. 1 písm. d) uvedeného nariadenia, obmedziť prístup na túto trasu na jedného leteckého dopravcu na základe verejnej súťaže na udelenie práva poskytovať túto leteckú dopravnú službu v súlade s ustanoveniami nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

Právo prevádzkovať službu na predmetnej letovej trase bude udelené prostredníctvom verejnej súťaže, ktorá bude rozhodnutá na základe finančne najvýhodnejšej ponuky vzhľadom na výšku finančnej náhrady uvedenej v dokumentácii k verejnej súťaži, na ktorú odkazuje bod 5 tejto výzvy na predkladanie ponúk.

2.   Predmet výzvy na predkladanie ponúk: Vykonávať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, v súlade s ustanoveniami nariadenia (EHS) č. 2408/92.

3.   Účasť: Verejnej súťaže sa môžu zúčastniť všetci leteckí dopravcovia Spoločenstva, ktorí sú držiteľmi platnej prevádzkovej licencie udelenej členským štátom Spoločenstva podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2407/92 z 23. júla 1992 o licenciách leteckých dopravcov a ktorí spĺňajú technické podmienky v súlade s udeľovaním záväzkov služby vo verejnom záujme uvedených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

4.   Konanie: Táto verejná súťaž podlieha ustanoveniam článku 4 ods. 1 písm. d), e), f), g), h) a i) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

5.   Dokumentácia k verejnej súťaži: V kompletnej dokumentácii k verejnej súťaži, ktorá zahŕňa osobitné normy platné pre túto verejnú súťaž, sa stanoví maximálna čiastka, ktorú je možné udeliť ako finančnú náhradu, ktorá sa má vziať do úvahy ako základ pri verejnej súťaži a akékoľvek iné informácie, ktoré sa považujú za potrebné. Kompletnú dokumentáciu k verejnej súťaži, ktorá je súčasťou tejto výzvy na predkladanie ponúk, je možné získať zdarma na týchto adresách:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Roma.

Regione Sardegna, Assessorato Regionale dei Trasporti, via Caprera 15, I-09123 Cagliari.

6.   Zmluva o poskytnutí služieb: Služba sa bude vykonávať podľa zmluvy vypracovanej na základe modelu, ktorý je súčasťou dokumentácie k verejnej súťaži.

7.   Finančná náhrada: Predložené ponuky musia výslovne uvádzať maximálnu čiastku uvedenú s ročným vyúčtovaním v rámci limitu uvedeného v bode 5, ktorú dopravca žiada ako finančnú náhradu za prevádzkovanie služby vo verejnom záujme počas dvoch rokov odo dňa začiatku prevádzkovania služby, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov.

Presná výška udelenej náhrady bude stanovená retrospektívne každý rok, v závislosti od skutočne vynaložených nákladov a skutočne vyprodukovaných príjmov touto službou, po predložení dôkazov a v rozsahu maximálnej čiastky uvedenej v ponuke, podľa ustanovení v dokumentácii k verejnej súťaži.

V každom prípade dopravca nebude môcť požadovať ako finančnú náhradu čiastku presahujúcu maximálnu sumu uvedenú v zmluve, pretože táto platba nepredstavuje protihodnotu, ale náhradu za prevádzkovanie služby, na ktorú sa vzťahujú záväzky služby vo verejnom záujme.

Ročné platby sa vykonávajú prostredníctvom preddavkov a vyrovnávacích zostatkov. Platba vyrovnávacieho zostatku sa realizuje až po schválení účtov dopravcu týkajúcich sa danej trasy a po overení poskytovania služby za podmienok stanovených v bodoch 10 a 11.

8.   Poplatky: Predložené ponuky budú musieť uvádzať poplatky stanovené v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

9.   Trvanie zmluvy: Zmluva bude mať platnosť dva roky, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov, odo dňa začatia vykonávania pravidelných leteckých dopravných služieb na danej letovej trase, v súlade so stanovenými záväzkami služby vo verejnom záujme.

Náležité prevádzkovanie služieb a účtovníctvo týkajúce sa nákladov dopravcu na predmetnej letovej trasy sa na žiadosť správneho orgánu a v spolupráci s dopravcom preskúmajú aspoň raz ročne.

10.   Vypovedanie zmluvy a výpovedná lehota: Každá zo zmluvných strán môže zmluvu vypovedať s výpovednou lehotou 6 mesiacov. V prípade, že dopravca nedodrží záväzok služby vo verejnom záujme a nezačne opätovne poskytovať službu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme do jedného mesiaca po upozornení, pokladá sa to za vypovedanie zmluvy bez výpovednej lehoty.

11.   Neplnenie zmluvy a sankcie: Za neplnenie zmluvy zapríčinené dopravcom sa nepovažuje, ak dopravca nemohol vykonávať službu z dôvodu:

nebezpečných meteorologických podmienok;

zatvorenia jedného z letísk;

problémov verejnej bezpečnosti;

štrajkov;

bezpečnostných problémov alebo;

prípadov vyššej moci.

V týchto prípadoch bude výška náhrady znížená primerane v závislosti od nevykonaných letov.

Dopravca je zodpovedný za náležité plnenie záväzkov uvedených v tejto zmluve. V prípade čiastočného alebo úplného neplnenia zmluvy nespôsobeného prípadmi vyššej moci alebo výnimočnými alebo nepredvídateľnými okolnosťami, alebo okolnosťami mimo vplyvu dopravcu, alebo okolnosťami, ktorým dopravca nemohol predísť napriek uplatneniu príslušných opatrení, talianske orgány budú môcť zmluvu vypovedať prostredníctvom formálneho upozornenia, ktoré bude musieť byť dopravcovi odoslané do 10 dní odo dňa zistenia takejto skutočnosti.

Dopravca môže v lehote do 7 dní odo dňa doručenia formálneho upozornenia predložiť prípadné argumenty.

Počet zrušených letov priamo zapríčinených dopravcom nesmie každoročne presiahnuť 2 % počtu plánovaných letov, preto musí dopravca vykonať 98 % letov. Za každé zrušenie letu presahujúce uvedený limit bude dopravca povinný poukázať regulačnému útvaru zmluvnú pokutu vo výške 2 500 EUR.

Dopravca bude musieť zaručiť, že aspoň 85 % letov bude prevádzkovaných do 20 minút vzhľadom na stanovený letový poriadok (koeficient presnosti služby). Za každé meškanie presahujúce 20 minút dopravca poskytne každému cestujúcemu kredit v hodnote 15 EUR, ktorý bude použiteľný pri nákupe nasledujúcej letenky.

Z uplatňovania vyššie uvedených pravidiel sa vylučujú zrušené lety a lety, ktorých oneskorenie je zapríčinené meteorologickými podmienkami, štrajkami a udalosťami, ktoré sú mimo zodpovednosti a/alebo kontroly dopravcu.

Celkové alebo čiastočné neplnenie zmluvných ustanovení zo strany dopravcu bude tiež môcť byť predmetom žiadosti o náhradu škody utrpenej ostrovným obyvateľstvom, ktorej hodnotu stanovia príslušné súdne orgány.

Akékoľvek prerušenie poskytovania služby spôsobí revíziu výšky finančnej náhrady v primeranej výške vzhľadom na vykonané lety, čím sa nevylučuje prípadná žiadosť o náhradu škody súdnou cestou.

Za nedodržanie výpovednej lehoty uvedenej v článku 10 sa účtuje zmluvná sankcia vypočítaná na základe počtu dní nedodržania výpovednej lehoty a skutočnej straty letovej trasy v predmetnom roku, pokuta však nesmie presiahnuť maximálnu finančnú čiastku stanovenú podľa ustanovení článku 7.

12.   Predkladanie ponúk: Ponuky, vypracované v súlade s ustanoveniami dokumentácie k verejnej súťaži sa musia doručiť bezpodmienečne do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk v Úradnom vestníku Európskej únie v zatvorenej a zapečatenej obálke doporučenou listovou zásielkou s potvrdením o doručení alebo priamo do rúk s vystavením potvrdenia o prijatí na nasledujúcu adresu:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo, Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Rome.

13.   Platnosť verejnej súťaže: Podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia (EHS) č. 2408/92, je táto výzva na predkladanie ponúk platná za predpokladu, že žiaden letecký dopravca Spoločenstva neprijme, do 30 dní odo dňa uverejnenia v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, záväzok prevádzkovať letovú trasu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez finančnej náhrady.

14.   Zadanie zákazky: ENAC, taliansky národný úrad pre civilné letectvo, zadá zakázku do štyridsiatich dní po uplynutí vyššie uvedenej lehoty, prípadne na tento účel zriadi výbor.

15.   Spory: Prípadné spory medzi zmluvnými stranami vyplývajúce zo zmluvy alebo z vykonávania tejto služby budú predložené kompetentným súdnym orgánom po predbežnej snahe o zmier, ktorá sa má uskutočniť do 90 dní po vypuknutí sporu.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/14 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/14

---

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb

Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Bologna a späť

(2006/C 95/10)

1.   Úvod: V zmysle ustanovení článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva, sa Talianska vláda v súlade s rozhodnutiami prijatými počas konferencie o službách rozhodla uložiť záväzky služby vo verejnom záujme na prevádzku pravidelných leteckých dopravných služieb na trase:

Cagliari – Bologna a späť.

Normy požadované týmito záväzkami služby vo verejnom záujme boli uverejnené v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

Ak sa do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk žiaden letecký dopravca nezaviaže poskytovať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez toho, aby žiadal o finančnú náhradu, Taliansko bude môcť, v súlade s postupom stanoveným v bývalom článku 4 ods. 1 písm. d) uvedeného nariadenia, obmedziť prístup na túto trasu na jedného leteckého dopravcu na základe verejnej súťaže na udelenie práva poskytovať túto leteckú dopravnú službu v súlade s ustanoveniami nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

Právo prevádzkovať službu na predmetnej letovej trase bude udelené prostredníctvom verejnej súťaže, ktorá bude rozhodnutá na základe finančne najvýhodnejšej ponuky vzhľadom na výšku finančnej náhrady uvedenej v dokumentácii k verejnej súťaži, na ktorú odkazuje bod 5 tejto výzvy na predkladanie ponúk.

2.   Predmet výzvy na predkladanie ponúk: Vykonávať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, v súlade s ustanoveniami nariadenia (EHS) č. 2408/92.

3.   Účasť: Verejnej súťaže sa môžu zúčastniť všetci leteckí dopravcovia Spoločenstva, ktorí sú držiteľmi platnej prevádzkovej licencie udelenej členským štátom Spoločenstva podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2407/92 z 23. júla 1992 o licenciách leteckých dopravcov a ktorí spĺňajú technické podmienky v súlade s udeľovaním záväzkov služby vo verejnom záujme uvedených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

4.   Konanie: Táto verejná súťaž podlieha ustanoveniam článku 4 ods. 1 písm. d), e), f), g), h) a i) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

5.   Dokumentácia k verejnej súťaži: V kompletnej dokumentácii k verejnej súťaži, ktorá zahŕňa osobitné normy platné pre túto verejnú súťaž, sa stanoví maximálna čiastka, ktorú je možné udeliť ako finančnú náhradu, ktorá sa má vziať do úvahy ako základ pri verejnej súťaži a akékoľvek iné informácie, ktoré sa považujú za potrebné. Kompletnú dokumentáciu k verejnej súťaži, ktorá je súčasťou tejto výzvy na predkladanie ponúk, je možné získať zdarma na týchto adresách:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Roma.

Regione Sardegna, Assessorato Regionale dei Trasporti, via Caprera 15, I-09123 Cagliari.

6.   Zmluva o poskytnutí služieb: Služba sa bude vykonávať podľa zmluvy vypracovanej na základe modelu, ktorý je súčasťou dokumentácie k verejnej súťaži.

7.   Finančná náhrada: Predložené ponuky musia výslovne uvádzať maximálnu čiastku uvedenú s ročným vyúčtovaním v rámci limitu uvedeného v bode 5, ktorú dopravca žiada ako finančnú náhradu za prevádzkovanie služby vo verejnom záujme počas dvoch rokov odo dňa začiatku prevádzkovania služby, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov.

Presná výška udelenej náhrady bude stanovená retrospektívne každý rok, v závislosti od skutočne vynaložených nákladov a skutočne vyprodukovaných príjmov touto službou, po predložení dôkazov a v rozsahu maximálnej čiastky uvedenej v ponuke, podľa ustanovení v dokumentácii k verejnej súťaži.

V každom prípade dopravca nebude môcť požadovať ako finančnú náhradu čiastku presahujúcu maximálnu sumu uvedenú v zmluve, pretože táto platba nepredstavuje protihodnotu, ale náhradu za prevádzkovanie služby, na ktorú sa vzťahujú záväzky služby vo verejnom záujme.

Ročné platby sa vykonávajú prostredníctvom preddavkov a vyrovnávacích zostatkov. Platba vyrovnávacieho zostatku sa realizuje až po schválení účtov dopravcu týkajúcich sa danej trasy a po overení poskytovania služby za podmienok stanovených v bodoch 10 a 11.

8.   Poplatky: Predložené ponuky budú musieť uvádzať poplatky stanovené v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

9.   Trvanie zmluvy: Zmluva bude mať platnosť dva roky, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov, odo dňa začatia vykonávania pravidelných leteckých dopravných služieb na danej letovej trase, v súlade so stanovenými záväzkami služby vo verejnom záujme.

Náležité prevádzkovanie služieb a účtovníctvo týkajúce sa nákladov dopravcu na predmetnej letovej trasy sa na žiadosť správneho orgánu a v spolupráci s dopravcom preskúmajú aspoň raz ročne.

10.   Vypovedanie zmluvy a výpovedná lehota: Každá zo zmluvných strán môže zmluvu vypovedať s výpovednou lehotou 6 mesiacov. V prípade, že dopravca nedodrží záväzok služby vo verejnom záujme a nezačne opätovne poskytovať službu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme do jedného mesiaca po upozornení, pokladá sa to za vypovedanie zmluvy bez výpovednej lehoty.

11.   Neplnenie zmluvy a sankcie: Za neplnenie zmluvy zapríčinené dopravcom sa nepovažuje, ak dopravca nemohol vykonávať službu z dôvodu:

nebezpečných meteorologických podmienok;

zatvorenia jedného z letísk;

problémov verejnej bezpečnosti;

štrajkov;

bezpečnostných problémov alebo;

prípadov vyššej moci.

V týchto prípadoch bude výška náhrady znížená primerane v závislosti od nevykonaných letov.

Dopravca je zodpovedný za náležité plnenie záväzkov uvedených v tejto zmluve. V prípade čiastočného alebo úplného neplnenia zmluvy nespôsobeného prípadmi vyššej moci alebo výnimočnými alebo nepredvídateľnými okolnosťami, alebo okolnosťami mimo vplyvu dopravcu, alebo okolnosťami, ktorým dopravca nemohol predísť napriek uplatneniu príslušných opatrení, talianske orgány budú môcť zmluvu vypovedať prostredníctvom formálneho upozornenia, ktoré bude musieť byť dopravcovi odoslané do 10 dní odo dňa zistenia takejto skutočnosti.

Dopravca môže v lehote do 7 dní odo dňa doručenia formálneho upozornenia predložiť prípadné argumenty.

Počet zrušených letov priamo zapríčinených dopravcom nesmie každoročne presiahnuť 2 % počtu plánovaných letov, preto musí dopravca vykonať 98 % letov. Za každé zrušenie letu presahujúce uvedený limit bude dopravca povinný poukázať regulačnému útvaru zmluvnú pokutu vo výške 2 500 EUR.

Dopravca bude musieť zaručiť, že aspoň 85 % letov bude prevádzkovaných do 20 minút vzhľadom na stanovený letový poriadok (koeficient presnosti služby). Za každé meškanie presahujúce 20 minút dopravca poskytne každému cestujúcemu kredit v hodnote 15 EUR, ktorý bude použiteľný pri nákupe nasledujúcej letenky.

Z uplatňovania vyššie uvedených pravidiel sa vylučujú zrušené lety a lety, ktorých oneskorenie je zapríčinené meteorologickými podmienkami, štrajkami a udalosťami, ktoré sú mimo zodpovednosti a/alebo kontroly dopravcu.

Celkové alebo čiastočné neplnenie zmluvných ustanovení zo strany dopravcu bude tiež môcť byť predmetom žiadosti o náhradu škody utrpenej ostrovným obyvateľstvom, ktorej hodnotu stanovia príslušné súdne orgány.

Akékoľvek prerušenie poskytovania služby spôsobí revíziu výšky finančnej náhrady v primeranej výške vzhľadom na vykonané lety, čím sa nevylučuje prípadná žiadosť o náhradu škody súdnou cestou.

Za nedodržanie výpovednej lehoty uvedenej v článku 10 sa účtuje zmluvná sankcia vypočítaná na základe počtu dní nedodržania výpovednej lehoty a skutočnej straty letovej trasy v predmetnom roku, pokuta však nesmie presiahnuť maximálnu finančnú čiastku stanovenú podľa ustanovení článku 7.

12.   Predkladanie ponúk: Ponuky, vypracované v súlade s ustanoveniami dokumentácie k verejnej súťaži sa musia doručiť bezpodmienečne do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk v Úradnom vestníku Európskej únie v zatvorenej a zapečatenej obálke doporučenou listovou zásielkou s potvrdením o doručení alebo priamo do rúk s vystavením potvrdenia o prijatí na nasledujúcu adresu:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo, Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Rome.

13.   Platnosť verejnej súťaže: Podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia (EHS) č. 2408/92, je táto výzva na predkladanie ponúk platná za predpokladu, že žiaden letecký dopravca Spoločenstva neprijme, do 30 dní odo dňa uverejnenia v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, záväzok prevádzkovať letovú trasu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez finančnej náhrady.

14.   Zadanie zákazky: ENAC, taliansky národný úrad pre civilné letectvo, zadá zakázku do štyridsiatich dní po uplynutí vyššie uvedenej lehoty, prípadne na tento účel zriadi výbor.

15.   Spory: Prípadné spory medzi zmluvnými stranami vyplývajúce zo zmluvy alebo z vykonávania tejto služby budú predložené kompetentným súdnym orgánom po predbežnej snahe o zmier, ktorá sa má uskutočniť do 90 dní po vypuknutí sporu.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/16 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/16

---

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb

Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Florencia a späť

(2006/C 95/11)

1.   Úvod: V zmysle ustanovení článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva, sa Talianska vláda v súlade s rozhodnutiami prijatými počas konferencie o službách rozhodla uložiť záväzky služby vo verejnom záujme na prevádzku pravidelných leteckých dopravných služieb na trase:

Cagliari - Florencia a späť.

Normy požadované týmito záväzkami služby vo verejnom záujme boli uverejnené v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

Ak sa do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk žiaden letecký dopravca nezaviaže poskytovať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez toho, aby žiadal o finančnú náhradu, Taliansko bude môcť, v súlade s postupom stanoveným v bývalom článku 4 ods. 1 písm. d) uvedeného nariadenia, obmedziť prístup na túto trasu na jedného leteckého dopravcu na základe verejnej súťaže na udelenie práva poskytovať túto leteckú dopravnú službu v súlade s ustanoveniami nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

Právo prevádzkovať službu na predmetnej letovej trase bude udelené prostredníctvom verejnej súťaže, ktorá bude rozhodnutá na základe finančne najvýhodnejšej ponuky vzhľadom na výšku finančnej náhrady uvedenej v dokumentácii k verejnej súťaži, na ktorú odkazuje bod 5 tejto výzvy na predkladanie ponúk.

2.   Predmet výzvy na predkladanie ponúk: Vykonávať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, v súlade s ustanoveniami nariadenia (EHS) č. 2408/92.

3.   Účasť: Verejnej súťaže sa môžu zúčastniť všetci leteckí dopravcovia Spoločenstva, ktorí sú držiteľmi platnej prevádzkovej licencie udelenej členským štátom Spoločenstva podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2407/92 z 23. júla 1992 o licenciách leteckých dopravcov a ktorí spĺňajú technické podmienky v súlade s udeľovaním záväzkov služby vo verejnom záujme uvedených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

4.   Konanie: Táto verejná súťaž podlieha ustanoveniam článku 4 ods. 1 písm. d), e), f), g), h) a i) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

5.   Dokumentácia k verejnej súťaži: V kompletnej dokumentácii k verejnej súťaži, ktorá zahŕňa osobitné normy platné pre túto verejnú súťaž, sa stanoví maximálna čiastka, ktorú je možné udeliť ako finančnú náhradu, ktorá sa má vziať do úvahy ako základ pri verejnej súťaži a akékoľvek iné informácie, ktoré sa považujú za potrebné. Kompletnú dokumentáciu k verejnej súťaži, ktorá je súčasťou tejto výzvy na predkladanie ponúk, je možné získať zdarma na týchto adresách:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Roma.

Regione Sardegna, Assessorato Regionale dei Trasporti, via Caprera 15, I-09123 Cagliari.

6.   Zmluva o poskytnutí služieb: Služba sa bude vykonávať podľa zmluvy vypracovanej na základe modelu, ktorý je súčasťou dokumentácie k verejnej súťaži.

7.   Finančná náhrada: Predložené ponuky musia výslovne uvádzať maximálnu čiastku uvedenú s ročným vyúčtovaním v rámci limitu uvedeného v bode 5, ktorú dopravca žiada ako finančnú náhradu za prevádzkovanie služby vo verejnom záujme počas dvoch rokov odo dňa začiatku prevádzkovania služby, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov.

Presná výška udelenej náhrady bude stanovená retrospektívne každý rok, v závislosti od skutočne vynaložených nákladov a skutočne vyprodukovaných príjmov touto službou, po predložení dôkazov a v rozsahu maximálnej čiastky uvedenej v ponuke, podľa ustanovení v dokumentácii k verejnej súťaži.

V každom prípade dopravca nebude môcť požadovať ako finančnú náhradu čiastku presahujúcu maximálnu sumu uvedenú v zmluve, pretože táto platba nepredstavuje protihodnotu, ale náhradu za prevádzkovanie služby, na ktorú sa vzťahujú záväzky služby vo verejnom záujme.

Ročné platby sa vykonávajú prostredníctvom preddavkov a vyrovnávacích zostatkov. Platba vyrovnávacieho zostatku sa realizuje až po schválení účtov dopravcu týkajúcich sa danej trasy a po overení poskytovania služby za podmienok stanovených v bodoch 10 a 11.

8.   Poplatky: Predložené ponuky budú musieť uvádzať poplatky stanovené v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

9.   Trvanie zmluvy: Zmluva bude mať platnosť dva roky, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov, odo dňa začatia vykonávania pravidelných leteckých dopravných služieb na danej letovej trase, v súlade so stanovenými záväzkami služby vo verejnom záujme.

Náležité prevádzkovanie služieb a účtovníctvo týkajúce sa nákladov dopravcu na predmetnej letovej trasy sa na žiadosť správneho orgánu a v spolupráci s dopravcom preskúmajú aspoň raz ročne.

10.   Vypovedanie zmluvy a výpovedná lehota: Každá zo zmluvných strán môže zmluvu vypovedať s výpovednou lehotou 6 mesiacov. V prípade, že dopravca nedodrží záväzok služby vo verejnom záujme a nezačne opätovne poskytovať službu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme do jedného mesiaca po upozornení, pokladá sa to za vypovedanie zmluvy bez výpovednej lehoty.

11.   Neplnenie zmluvy a sankcie: Za neplnenie zmluvy zapríčinené dopravcom sa nepovažuje, ak dopravca nemohol vykonávať službu z dôvodu:

nebezpečných meteorologických podmienok;

zatvorenia jedného z letísk;

problémov verejnej bezpečnosti;

štrajkov;

bezpečnostných problémov alebo;

prípadov vyššej moci.

V týchto prípadoch bude výška náhrady znížená primerane v závislosti od nevykonaných letov.

Dopravca je zodpovedný za náležité plnenie záväzkov uvedených v tejto zmluve. V prípade čiastočného alebo úplného neplnenia zmluvy nespôsobeného prípadmi vyššej moci alebo výnimočnými alebo nepredvídateľnými okolnosťami, alebo okolnosťami mimo vplyvu dopravcu, alebo okolnosťami, ktorým dopravca nemohol predísť napriek uplatneniu príslušných opatrení, talianske orgány budú môcť zmluvu vypovedať prostredníctvom formálneho upozornenia, ktoré bude musieť byť dopravcovi odoslané do 10 dní odo dňa zistenia takejto skutočnosti.

Dopravca môže v lehote do 7 dní odo dňa doručenia formálneho upozornenia predložiť prípadné argumenty.

Počet zrušených letov priamo zapríčinených dopravcom nesmie každoročne presiahnuť 2 % počtu plánovaných letov, preto musí dopravca vykonať 98 % letov. Za každé zrušenie letu presahujúce uvedený limit bude dopravca povinný poukázať regulačnému útvaru zmluvnú pokutu vo výške 2 500 EUR.

Dopravca bude musieť zaručiť, že aspoň 85 % letov bude prevádzkovaných do 20 minút vzhľadom na stanovený letový poriadok (koeficient presnosti služby). Za každé meškanie presahujúce 20 minút dopravca poskytne každému cestujúcemu kredit v hodnote 15 EUR, ktorý bude použiteľný pri nákupe nasledujúcej letenky.

Z uplatňovania vyššie uvedených pravidiel sa vylučujú zrušené lety a lety, ktorých oneskorenie je zapríčinené meteorologickými podmienkami, štrajkami a udalosťami, ktoré sú mimo zodpovednosti a/alebo kontroly dopravcu.

Celkové alebo čiastočné neplnenie zmluvných ustanovení zo strany dopravcu bude tiež môcť byť predmetom žiadosti o náhradu škody utrpenej ostrovným obyvateľstvom, ktorej hodnotu stanovia príslušné súdne orgány.

Akékoľvek prerušenie poskytovania služby spôsobí revíziu výšky finančnej náhrady v primeranej výške vzhľadom na vykonané lety, čím sa nevylučuje prípadná žiadosť o náhradu škody súdnou cestou.

Za nedodržanie výpovednej lehoty uvedenej v článku 10 sa účtuje zmluvná sankcia vypočítaná na základe počtu dní nedodržania výpovednej lehoty a skutočnej straty letovej trasy v predmetnom roku, pokuta však nesmie presiahnuť maximálnu finančnú čiastku stanovenú podľa ustanovení článku 7.

12.   Predkladanie ponúk: Ponuky, vypracované v súlade s ustanoveniami dokumentácie k verejnej súťaži sa musia doručiť bezpodmienečne do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk v Úradnom vestníku Európskej únie v zatvorenej a zapečatenej obálke doporučenou listovou zásielkou s potvrdením o doručení alebo priamo do rúk s vystavením potvrdenia o prijatí na nasledujúcu adresu:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo, Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Rome.

13.   Platnosť verejnej súťaže: Podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia (EHS) č. 2408/92, je táto výzva na predkladanie ponúk platná za predpokladu, že žiaden letecký dopravca Spoločenstva neprijme, do 30 dní odo dňa uverejnenia v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, záväzok prevádzkovať letovú trasu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez finančnej náhrady.

14.   Zadanie zákazky: ENAC, taliansky národný úrad pre civilné letectvo, zadá zakázku do štyridsiatich dní po uplynutí vyššie uvedenej lehoty, prípadne na tento účel zriadi výbor.

15.   Spory: Prípadné spory medzi zmluvnými stranami vyplývajúce zo zmluvy alebo z vykonávania tejto služby budú predložené kompetentným súdnym orgánom po predbežnej snahe o zmier, ktorá sa má uskutočniť do 90 dní po vypuknutí sporu.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/18 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/18

---

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb

Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Neapol a späť

(2006/C 95/12)

1.   Úvod: V zmysle ustanovení článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva, sa Talianska vláda v súlade s rozhodnutiami prijatými počas konferencie o službách rozhodla uložiť záväzky služby vo verejnom záujme na prevádzku pravidelných leteckých dopravných služieb na trase:

Cagliari - Neapol a späť.

Normy požadované týmito záväzkami služby vo verejnom záujme boli uverejnené v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

Ak sa do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk žiaden letecký dopravca nezaviaže poskytovať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez toho, aby žiadal o finančnú náhradu, Taliansko bude môcť, v súlade s postupom stanoveným v bývalom článku 4 ods. 1 písm. d) uvedeného nariadenia, obmedziť prístup na túto trasu na jedného leteckého dopravcu na základe verejnej súťaže na udelenie práva poskytovať túto leteckú dopravnú službu v súlade s ustanoveniami nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

Právo prevádzkovať službu na predmetnej letovej trase bude udelené prostredníctvom verejnej súťaže, ktorá bude rozhodnutá na základe finančne najvýhodnejšej ponuky vzhľadom na výšku finančnej náhrady uvedenej v dokumentácii k verejnej súťaži, na ktorú odkazuje bod 5 tejto výzvy na predkladanie ponúk.

2.   Predmet výzvy na predkladanie ponúk: Vykonávať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, v súlade s ustanoveniami nariadenia (EHS) č. 2408/92.

3.   Účasť: Verejnej súťaže sa môžu zúčastniť všetci leteckí dopravcovia Spoločenstva, ktorí sú držiteľmi platnej prevádzkovej licencie udelenej členským štátom Spoločenstva podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2407/92 z 23. júla 1992 o licenciách leteckých dopravcov a ktorí spĺňajú technické podmienky v súlade s udeľovaním záväzkov služby vo verejnom záujme uvedených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

4.   Konanie: Táto verejná súťaž podlieha ustanoveniam článku 4 ods. 1 písm. d), e), f), g), h) a i) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

5.   Dokumentácia k verejnej súťaži: V kompletnej dokumentácii k verejnej súťaži, ktorá zahŕňa osobitné normy platné pre túto verejnú súťaž, sa stanoví maximálna čiastka, ktorú je možné udeliť ako finančnú náhradu, ktorá sa má vziať do úvahy ako základ pri verejnej súťaži a akékoľvek iné informácie, ktoré sa považujú za potrebné. Kompletnú dokumentáciu k verejnej súťaži, ktorá je súčasťou tejto výzvy na predkladanie ponúk, je možné získať zdarma na týchto adresách:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Roma.

Regione Sardegna, Assessorato Regionale dei Trasporti, via Caprera 15, I-09123 Cagliari.

6.   Zmluva o poskytnutí služieb: Služba sa bude vykonávať podľa zmluvy vypracovanej na základe modelu, ktorý je súčasťou dokumentácie k verejnej súťaži.

7.   Finančná náhrada: Predložené ponuky musia výslovne uvádzať maximálnu čiastku uvedenú s ročným vyúčtovaním v rámci limitu uvedeného v bode 5, ktorú dopravca žiada ako finančnú náhradu za prevádzkovanie služby vo verejnom záujme počas dvoch rokov odo dňa začiatku prevádzkovania služby, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov.

Presná výška udelenej náhrady bude stanovená retrospektívne každý rok, v závislosti od skutočne vynaložených nákladov a skutočne vyprodukovaných príjmov touto službou, po predložení dôkazov a v rozsahu maximálnej čiastky uvedenej v ponuke, podľa ustanovení v dokumentácii k verejnej súťaži.

V každom prípade dopravca nebude môcť požadovať ako finančnú náhradu čiastku presahujúcu maximálnu sumu uvedenú v zmluve, pretože táto platba nepredstavuje protihodnotu, ale náhradu za prevádzkovanie služby, na ktorú sa vzťahujú záväzky služby vo verejnom záujme.

Ročné platby sa vykonávajú prostredníctvom preddavkov a vyrovnávacích zostatkov. Platba vyrovnávacieho zostatku sa realizuje až po schválení účtov dopravcu týkajúcich sa danej trasy a po overení poskytovania služby za podmienok stanovených v bodoch 10 a 11.

8.   Poplatky: Predložené ponuky budú musieť uvádzať poplatky stanovené v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

9.   Trvanie zmluvy: Zmluva bude mať platnosť dva roky, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov, odo dňa začatia vykonávania pravidelných leteckých dopravných služieb na danej letovej trase, v súlade so stanovenými záväzkami služby vo verejnom záujme.

Náležité prevádzkovanie služieb a účtovníctvo týkajúce sa nákladov dopravcu na predmetnej letovej trasy sa na žiadosť správneho orgánu a v spolupráci s dopravcom preskúmajú aspoň raz ročne.

10.   Vypovedanie zmluvy a výpovedná lehota: Každá zo zmluvných strán môže zmluvu vypovedať s výpovednou lehotou 6 mesiacov. V prípade, že dopravca nedodrží záväzok služby vo verejnom záujme a nezačne opätovne poskytovať službu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme do jedného mesiaca po upozornení, pokladá sa to za vypovedanie zmluvy bez výpovednej lehoty.

11.   Neplnenie zmluvy a sankcie: Za neplnenie zmluvy zapríčinené dopravcom sa nepovažuje, ak dopravca nemohol vykonávať službu z dôvodu:

nebezpečných meteorologických podmienok;

zatvorenia jedného z letísk;

problémov verejnej bezpečnosti;

štrajkov;

bezpečnostných problémov alebo;

prípadov vyššej moci.

V týchto prípadoch bude výška náhrady znížená primerane v závislosti od nevykonaných letov.

Dopravca je zodpovedný za náležité plnenie záväzkov uvedených v tejto zmluve. V prípade čiastočného alebo úplného neplnenia zmluvy nespôsobeného prípadmi vyššej moci alebo výnimočnými alebo nepredvídateľnými okolnosťami, alebo okolnosťami mimo vplyvu dopravcu, alebo okolnosťami, ktorým dopravca nemohol predísť napriek uplatneniu príslušných opatrení, talianske orgány budú môcť zmluvu vypovedať prostredníctvom formálneho upozornenia, ktoré bude musieť byť dopravcovi odoslané do 10 dní odo dňa zistenia takejto skutočnosti.

Dopravca môže v lehote do 7 dní odo dňa doručenia formálneho upozornenia predložiť prípadné argumenty.

Počet zrušených letov priamo zapríčinených dopravcom nesmie každoročne presiahnuť 2 % počtu plánovaných letov, preto musí dopravca vykonať 98 % letov. Za každé zrušenie letu presahujúce uvedený limit bude dopravca povinný poukázať regulačnému útvaru zmluvnú pokutu vo výške 2 500 EUR.

Dopravca bude musieť zaručiť, že aspoň 85 % letov bude prevádzkovaných do 20 minút vzhľadom na stanovený letový poriadok (koeficient presnosti služby). Za každé meškanie presahujúce 20 minút dopravca poskytne každému cestujúcemu kredit v hodnote 15 EUR, ktorý bude použiteľný pri nákupe nasledujúcej letenky.

Z uplatňovania vyššie uvedených pravidiel sa vylučujú zrušené lety a lety, ktorých oneskorenie je zapríčinené meteorologickými podmienkami, štrajkami a udalosťami, ktoré sú mimo zodpovednosti a/alebo kontroly dopravcu.

Celkové alebo čiastočné neplnenie zmluvných ustanovení zo strany dopravcu bude tiež môcť byť predmetom žiadosti o náhradu škody utrpenej ostrovným obyvateľstvom, ktorej hodnotu stanovia príslušné súdne orgány.

Akékoľvek prerušenie poskytovania služby spôsobí revíziu výšky finančnej náhrady v primeranej výške vzhľadom na vykonané lety, čím sa nevylučuje prípadná žiadosť o náhradu škody súdnou cestou.

Za nedodržanie výpovednej lehoty uvedenej v článku 10 sa účtuje zmluvná sankcia vypočítaná na základe počtu dní nedodržania výpovednej lehoty a skutočnej straty letovej trasy v predmetnom roku, pokuta však nesmie presiahnuť maximálnu finančnú čiastku stanovenú podľa ustanovení článku 7.

12.   Predkladanie ponúk: Ponuky, vypracované v súlade s ustanoveniami dokumentácie k verejnej súťaži sa musia doručiť bezpodmienečne do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk v Úradnom vestníku Európskej únie v zatvorenej a zapečatenej obálke doporučenou listovou zásielkou s potvrdením o doručení alebo priamo do rúk s vystavením potvrdenia o prijatí na nasledujúcu adresu:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo, Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Rome.

13.   Platnosť verejnej súťaže: Podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia (EHS) č. 2408/92, je táto výzva na predkladanie ponúk platná za predpokladu, že žiaden letecký dopravca Spoločenstva neprijme, do 30 dní odo dňa uverejnenia v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, záväzok prevádzkovať letovú trasu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez finančnej náhrady.

14.   Zadanie zákazky: ENAC, taliansky národný úrad pre civilné letectvo, zadá zakázku do štyridsiatich dní po uplynutí vyššie uvedenej lehoty, prípadne na tento účel zriadi výbor.

15.   Spory: Prípadné spory medzi zmluvnými stranami vyplývajúce zo zmluvy alebo z vykonávania tejto služby budú predložené kompetentným súdnym orgánom po predbežnej snahe o zmier, ktorá sa má uskutočniť do 90 dní po vypuknutí sporu.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/20 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/20

---

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb

Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Palermo a späť

(2006/C 95/13)

1.   Úvod: V zmysle ustanovení článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva, sa Talianska vláda v súlade s rozhodnutiami prijatými počas konferencie o službách rozhodla uložiť záväzky služby vo verejnom záujme na prevádzku pravidelných leteckých dopravných služieb na trase:

Cagliari – Palermo a späť.

Normy požadované týmito záväzkami služby vo verejnom záujme boli uverejnené v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

Ak sa do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk žiaden letecký dopravca nezaviaže poskytovať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez toho, aby žiadal o finančnú náhradu, Taliansko bude môcť, v súlade s postupom stanoveným v bývalom článku 4 ods. 1 písm. d) uvedeného nariadenia, obmedziť prístup na túto trasu na jedného leteckého dopravcu na základe verejnej súťaže na udelenie práva poskytovať túto leteckú dopravnú službu v súlade s ustanoveniami nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

Právo prevádzkovať službu na predmetnej letovej trase bude udelené prostredníctvom verejnej súťaže, ktorá bude rozhodnutá na základe finančne najvýhodnejšej ponuky vzhľadom na výšku finančnej náhrady uvedenej v dokumentácii k verejnej súťaži, na ktorú odkazuje bod 5 tejto výzvy na predkladanie ponúk.

2.   Predmet výzvy na predkladanie ponúk: Vykonávať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, v súlade s ustanoveniami nariadenia (EHS) č. 2408/92.

3.   Účasť: Verejnej súťaže sa môžu zúčastniť všetci leteckí dopravcovia Spoločenstva, ktorí sú držiteľmi platnej prevádzkovej licencie udelenej členským štátom Spoločenstva podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2407/92 z 23. júla 1992 o licenciách leteckých dopravcov a ktorí spĺňajú technické podmienky v súlade s udeľovaním záväzkov služby vo verejnom záujme uvedených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

4.   Konanie: Táto verejná súťaž podlieha ustanoveniam článku 4 ods. 1 písm. d), e), f), g), h) a i) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

5.   Dokumentácia k verejnej súťaži: V kompletnej dokumentácii k verejnej súťaži, ktorá zahŕňa osobitné normy platné pre túto verejnú súťaž, sa stanoví maximálna čiastka, ktorú je možné udeliť ako finančnú náhradu, ktorá sa má vziať do úvahy ako základ pri verejnej súťaži a akékoľvek iné informácie, ktoré sa považujú za potrebné. Kompletnú dokumentáciu k verejnej súťaži, ktorá je súčasťou tejto výzvy na predkladanie ponúk, je možné získať zdarma na týchto adresách:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Roma.

Regione Sardegna, Assessorato Regionale dei Trasporti, via Caprera 15, I-09123 Cagliari.

6.   Zmluva o poskytnutí služieb: Služba sa bude vykonávať podľa zmluvy vypracovanej na základe modelu, ktorý je súčasťou dokumentácie k verejnej súťaži.

7.   Finančná náhrada: Predložené ponuky musia výslovne uvádzať maximálnu čiastku uvedenú s ročným vyúčtovaním v rámci limitu uvedeného v bode 5, ktorú dopravca žiada ako finančnú náhradu za prevádzkovanie služby vo verejnom záujme počas dvoch rokov odo dňa začiatku prevádzkovania služby, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov.

Presná výška udelenej náhrady bude stanovená retrospektívne každý rok, v závislosti od skutočne vynaložených nákladov a skutočne vyprodukovaných príjmov touto službou, po predložení dôkazov a v rozsahu maximálnej čiastky uvedenej v ponuke, podľa ustanovení v dokumentácii k verejnej súťaži.

V každom prípade dopravca nebude môcť požadovať ako finančnú náhradu čiastku presahujúcu maximálnu sumu uvedenú v zmluve, pretože táto platba nepredstavuje protihodnotu, ale náhradu za prevádzkovanie služby, na ktorú sa vzťahujú záväzky služby vo verejnom záujme.

Ročné platby sa vykonávajú prostredníctvom preddavkov a vyrovnávacích zostatkov. Platba vyrovnávacieho zostatku sa realizuje až po schválení účtov dopravcu týkajúcich sa danej trasy a po overení poskytovania služby za podmienok stanovených v bodoch 10 a 11.

8.   Poplatky: Predložené ponuky budú musieť uvádzať poplatky stanovené v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

9.   Trvanie zmluvy: Zmluva bude mať platnosť dva roky, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov, odo dňa začatia vykonávania pravidelných leteckých dopravných služieb na danej letovej trase, v súlade so stanovenými záväzkami služby vo verejnom záujme.

Náležité prevádzkovanie služieb a účtovníctvo týkajúce sa nákladov dopravcu na predmetnej letovej trasy sa na žiadosť správneho orgánu a v spolupráci s dopravcom preskúmajú aspoň raz ročne.

10.   Vypovedanie zmluvy a výpovedná lehota: Každá zo zmluvných strán môže zmluvu vypovedať s výpovednou lehotou 6 mesiacov. V prípade, že dopravca nedodrží záväzok služby vo verejnom záujme a nezačne opätovne poskytovať službu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme do jedného mesiaca po upozornení, pokladá sa to za vypovedanie zmluvy bez výpovednej lehoty.

11.   Neplnenie zmluvy a sankcie: Za neplnenie zmluvy zapríčinené dopravcom sa nepovažuje, ak dopravca nemohol vykonávať službu z dôvodu:

nebezpečných meteorologických podmienok;

zatvorenia jedného z letísk;

problémov verejnej bezpečnosti;

štrajkov;

bezpečnostných problémov alebo;

prípadov vyššej moci.

V týchto prípadoch bude výška náhrady znížená primerane v závislosti od nevykonaných letov.

Dopravca je zodpovedný za náležité plnenie záväzkov uvedených v tejto zmluve. V prípade čiastočného alebo úplného neplnenia zmluvy nespôsobeného prípadmi vyššej moci alebo výnimočnými alebo nepredvídateľnými okolnosťami, alebo okolnosťami mimo vplyvu dopravcu, alebo okolnosťami, ktorým dopravca nemohol predísť napriek uplatneniu príslušných opatrení, talianske orgány budú môcť zmluvu vypovedať prostredníctvom formálneho upozornenia, ktoré bude musieť byť dopravcovi odoslané do 10 dní odo dňa zistenia takejto skutočnosti.

Dopravca môže v lehote do 7 dní odo dňa doručenia formálneho upozornenia predložiť prípadné argumenty.

Počet zrušených letov priamo zapríčinených dopravcom nesmie každoročne presiahnuť 2 % počtu plánovaných letov, preto musí dopravca vykonať 98 % letov. Za každé zrušenie letu presahujúce uvedený limit bude dopravca povinný poukázať regulačnému útvaru zmluvnú pokutu vo výške 2 500 EUR.

Dopravca bude musieť zaručiť, že aspoň 85 % letov bude prevádzkovaných do 20 minút vzhľadom na stanovený letový poriadok (koeficient presnosti služby). Za každé meškanie presahujúce 20 minút dopravca poskytne každému cestujúcemu kredit v hodnote 15 EUR, ktorý bude použiteľný pri nákupe nasledujúcej letenky.

Z uplatňovania vyššie uvedených pravidiel sa vylučujú zrušené lety a lety, ktorých oneskorenie je zapríčinené meteorologickými podmienkami, štrajkami a udalosťami, ktoré sú mimo zodpovednosti a/alebo kontroly dopravcu.

Celkové alebo čiastočné neplnenie zmluvných ustanovení zo strany dopravcu bude tiež môcť byť predmetom žiadosti o náhradu škody utrpenej ostrovným obyvateľstvom, ktorej hodnotu stanovia príslušné súdne orgány.

Akékoľvek prerušenie poskytovania služby spôsobí revíziu výšky finančnej náhrady v primeranej výške vzhľadom na vykonané lety, čím sa nevylučuje prípadná žiadosť o náhradu škody súdnou cestou.

Za nedodržanie výpovednej lehoty uvedenej v článku 10 sa účtuje zmluvná sankcia vypočítaná na základe počtu dní nedodržania výpovednej lehoty a skutočnej straty letovej trasy v predmetnom roku, pokuta však nesmie presiahnuť maximálnu finančnú čiastku stanovenú podľa ustanovení článku 7.

12.   Predkladanie ponúk: Ponuky, vypracované v súlade s ustanoveniami dokumentácie k verejnej súťaži sa musia doručiť bezpodmienečne do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk v Úradnom vestníku Európskej únie v zatvorenej a zapečatenej obálke doporučenou listovou zásielkou s potvrdením o doručení alebo priamo do rúk s vystavením potvrdenia o prijatí na nasledujúcu adresu:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo, Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Rome.

13.   Platnosť verejnej súťaže: Podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia (EHS) č. 2408/92, je táto výzva na predkladanie ponúk platná za predpokladu, že žiaden letecký dopravca Spoločenstva neprijme, do 30 dní odo dňa uverejnenia v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, záväzok prevádzkovať letovú trasu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez finančnej náhrady.

14.   Zadanie zákazky: ENAC, taliansky národný úrad pre civilné letectvo, zadá zakázku do štyridsiatich dní po uplynutí vyššie uvedenej lehoty, prípadne na tento účel zriadi výbor.

15.   Spory: Prípadné spory medzi zmluvnými stranami vyplývajúce zo zmluvy alebo z vykonávania tejto služby budú predložené kompetentným súdnym orgánom po predbežnej snahe o zmier, ktorá sa má uskutočniť do 90 dní po vypuknutí sporu.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/22 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/22

---

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb

Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Turín a späť

(2006/C 95/14)

1.   Úvod: V zmysle ustanovení článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva, sa Talianska vláda v súlade s rozhodnutiami prijatými počas konferencie o službách rozhodla uložiť záväzky služby vo verejnom záujme na prevádzku pravidelných leteckých dopravných služieb na trase:

Cagliari – Turín a späť.

Normy požadované týmito záväzkami služby vo verejnom záujme boli uverejnené v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

Ak sa do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk žiaden letecký dopravca nezaviaže poskytovať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez toho, aby žiadal o finančnú náhradu, Taliansko bude môcť, v súlade s postupom stanoveným v bývalom článku 4 ods. 1 písm. d) uvedeného nariadenia, obmedziť prístup na túto trasu na jedného leteckého dopravcu na základe verejnej súťaže na udelenie práva poskytovať túto leteckú dopravnú službu v súlade s ustanoveniami nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

Právo prevádzkovať službu na predmetnej letovej trase bude udelené prostredníctvom verejnej súťaže, ktorá bude rozhodnutá na základe finančne najvýhodnejšej ponuky vzhľadom na výšku finančnej náhrady uvedenej v dokumentácii k verejnej súťaži, na ktorú odkazuje bod 5 tejto výzvy na predkladanie ponúk.

2.   Predmet výzvy na predkladanie ponúk: Vykonávať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, v súlade s ustanoveniami nariadenia (EHS) č. 2408/92.

3.   Účasť: Verejnej súťaže sa môžu zúčastniť všetci leteckí dopravcovia Spoločenstva, ktorí sú držiteľmi platnej prevádzkovej licencie udelenej členským štátom Spoločenstva podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2407/92 z 23. júla 1992 o licenciách leteckých dopravcov a ktorí spĺňajú technické podmienky v súlade s udeľovaním záväzkov služby vo verejnom záujme uvedených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

4.   Konanie: Táto verejná súťaž podlieha ustanoveniam článku 4 ods. 1 písm. d), e), f), g), h) a i) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

5.   Dokumentácia k verejnej súťaži: V kompletnej dokumentácii k verejnej súťaži, ktorá zahŕňa osobitné normy platné pre túto verejnú súťaž, sa stanoví maximálna čiastka, ktorú je možné udeliť ako finančnú náhradu, ktorá sa má vziať do úvahy ako základ pri verejnej súťaži a akékoľvek iné informácie, ktoré sa považujú za potrebné. Kompletnú dokumentáciu k verejnej súťaži, ktorá je súčasťou tejto výzvy na predkladanie ponúk, je možné získať zdarma na týchto adresách:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Roma.

Regione Sardegna, Assessorato Regionale dei Trasporti, via Caprera 15, I-09123 Cagliari.

6.   Zmluva o poskytnutí služieb: Služba sa bude vykonávať podľa zmluvy vypracovanej na základe modelu, ktorý je súčasťou dokumentácie k verejnej súťaži.

7.   Finančná náhrada: Predložené ponuky musia výslovne uvádzať maximálnu čiastku uvedenú s ročným vyúčtovaním v rámci limitu uvedeného v bode 5, ktorú dopravca žiada ako finančnú náhradu za prevádzkovanie služby vo verejnom záujme počas dvoch rokov odo dňa začiatku prevádzkovania služby, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov.

Presná výška udelenej náhrady bude stanovená retrospektívne každý rok, v závislosti od skutočne vynaložených nákladov a skutočne vyprodukovaných príjmov touto službou, po predložení dôkazov a v rozsahu maximálnej čiastky uvedenej v ponuke, podľa ustanovení v dokumentácii k verejnej súťaži.

V každom prípade dopravca nebude môcť požadovať ako finančnú náhradu čiastku presahujúcu maximálnu sumu uvedenú v zmluve, pretože táto platba nepredstavuje protihodnotu, ale náhradu za prevádzkovanie služby, na ktorú sa vzťahujú záväzky služby vo verejnom záujme.

Ročné platby sa vykonávajú prostredníctvom preddavkov a vyrovnávacích zostatkov. Platba vyrovnávacieho zostatku sa realizuje až po schválení účtov dopravcu týkajúcich sa danej trasy a po overení poskytovania služby za podmienok stanovených v bodoch 10 a 11.

8.   Poplatky: Predložené ponuky budú musieť uvádzať poplatky stanovené v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

9.   Trvanie zmluvy: Zmluva bude mať platnosť dva roky, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov, odo dňa začatia vykonávania pravidelných leteckých dopravných služieb na danej letovej trase, v súlade so stanovenými záväzkami služby vo verejnom záujme.

Náležité prevádzkovanie služieb a účtovníctvo týkajúce sa nákladov dopravcu na predmetnej letovej trasy sa na žiadosť správneho orgánu a v spolupráci s dopravcom preskúmajú aspoň raz ročne.

10.   Vypovedanie zmluvy a výpovedná lehota: Každá zo zmluvných strán môže zmluvu vypovedať s výpovednou lehotou 6 mesiacov. V prípade, že dopravca nedodrží záväzok služby vo verejnom záujme a nezačne opätovne poskytovať službu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme do jedného mesiaca po upozornení, pokladá sa to za vypovedanie zmluvy bez výpovednej lehoty.

11.   Neplnenie zmluvy a sankcie: Za neplnenie zmluvy zapríčinené dopravcom sa nepovažuje, ak dopravca nemohol vykonávať službu z dôvodu:

nebezpečných meteorologických podmienok;

zatvorenia jedného z letísk;

problémov verejnej bezpečnosti;

štrajkov;

bezpečnostných problémov alebo;

prípadov vyššej moci.

V týchto prípadoch bude výška náhrady znížená primerane v závislosti od nevykonaných letov.

Dopravca je zodpovedný za náležité plnenie záväzkov uvedených v tejto zmluve. V prípade čiastočného alebo úplného neplnenia zmluvy nespôsobeného prípadmi vyššej moci alebo výnimočnými alebo nepredvídateľnými okolnosťami, alebo okolnosťami mimo vplyvu dopravcu, alebo okolnosťami, ktorým dopravca nemohol predísť napriek uplatneniu príslušných opatrení, talianske orgány budú môcť zmluvu vypovedať prostredníctvom formálneho upozornenia, ktoré bude musieť byť dopravcovi odoslané do 10 dní odo dňa zistenia takejto skutočnosti.

Dopravca môže v lehote do 7 dní odo dňa doručenia formálneho upozornenia predložiť prípadné argumenty.

Počet zrušených letov priamo zapríčinených dopravcom nesmie každoročne presiahnuť 2 % počtu plánovaných letov, preto musí dopravca vykonať 98 % letov. Za každé zrušenie letu presahujúce uvedený limit bude dopravca povinný poukázať regulačnému útvaru zmluvnú pokutu vo výške 2 500 EUR.

Dopravca bude musieť zaručiť, že aspoň 85 % letov bude prevádzkovaných do 20 minút vzhľadom na stanovený letový poriadok (koeficient presnosti služby). Za každé meškanie presahujúce 20 minút dopravca poskytne každému cestujúcemu kredit v hodnote 15 EUR, ktorý bude použiteľný pri nákupe nasledujúcej letenky.

Z uplatňovania vyššie uvedených pravidiel sa vylučujú zrušené lety a lety, ktorých oneskorenie je zapríčinené meteorologickými podmienkami, štrajkami a udalosťami, ktoré sú mimo zodpovednosti a/alebo kontroly dopravcu.

Celkové alebo čiastočné neplnenie zmluvných ustanovení zo strany dopravcu bude tiež môcť byť predmetom žiadosti o náhradu škody utrpenej ostrovným obyvateľstvom, ktorej hodnotu stanovia príslušné súdne orgány.

Akékoľvek prerušenie poskytovania služby spôsobí revíziu výšky finančnej náhrady v primeranej výške vzhľadom na vykonané lety, čím sa nevylučuje prípadná žiadosť o náhradu škody súdnou cestou.

Za nedodržanie výpovednej lehoty uvedenej v článku 10 sa účtuje zmluvná sankcia vypočítaná na základe počtu dní nedodržania výpovednej lehoty a skutočnej straty letovej trasy v predmetnom roku, pokuta však nesmie presiahnuť maximálnu finančnú čiastku stanovenú podľa ustanovení článku 7.

12.   Predkladanie ponúk: Ponuky, vypracované v súlade s ustanoveniami dokumentácie k verejnej súťaži sa musia doručiť bezpodmienečne do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk v Úradnom vestníku Európskej únie v zatvorenej a zapečatenej obálke doporučenou listovou zásielkou s potvrdením o doručení alebo priamo do rúk s vystavením potvrdenia o prijatí na nasledujúcu adresu:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo, Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Rome.

13.   Platnosť verejnej súťaže: Podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia (EHS) č. 2408/92, je táto výzva na predkladanie ponúk platná za predpokladu, že žiaden letecký dopravca Spoločenstva neprijme, do 30 dní odo dňa uverejnenia v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, záväzok prevádzkovať letovú trasu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez finančnej náhrady.

14.   Zadanie zákazky: ENAC, taliansky národný úrad pre civilné letectvo, zadá zakázku do štyridsiatich dní po uplynutí vyššie uvedenej lehoty, prípadne na tento účel zriadi výbor.

15.   Spory: Prípadné spory medzi zmluvnými stranami vyplývajúce zo zmluvy alebo z vykonávania tejto služby budú predložené kompetentným súdnym orgánom po predbežnej snahe o zmier, ktorá sa má uskutočniť do 90 dní po vypuknutí sporu.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/24 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/24

---

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb

Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Cagliari a Verona a späť

(2006/C 95/15)

1.   Úvod: V zmysle ustanovení článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva, sa Talianska vláda v súlade s rozhodnutiami prijatými počas konferencie o službách rozhodla uložiť záväzky služby vo verejnom záujme na prevádzku pravidelných leteckých dopravných služieb na trase:

Cagliari - Verona a späť.

Normy požadované týmito záväzkami služby vo verejnom záujme boli uverejnené v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

Ak sa do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk žiaden letecký dopravca nezaviaže poskytovať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez toho, aby žiadal o finančnú náhradu, Taliansko bude môcť, v súlade s postupom stanoveným v bývalom článku 4 ods. 1 písm. d) uvedeného nariadenia, obmedziť prístup na túto trasu na jedného leteckého dopravcu na základe verejnej súťaže na udelenie práva poskytovať túto leteckú dopravnú službu v súlade s ustanoveniami nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

Právo prevádzkovať službu na predmetnej letovej trase bude udelené prostredníctvom verejnej súťaže, ktorá bude rozhodnutá na základe finančne najvýhodnejšej ponuky vzhľadom na výšku finančnej náhrady uvedenej v dokumentácii k verejnej súťaži, na ktorú odkazuje bod 5 tejto výzvy na predkladanie ponúk.

2.   Predmet výzvy na predkladanie ponúk: Vykonávať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, v súlade s ustanoveniami nariadenia (EHS) č. 2408/92.

3.   Účasť: Verejnej súťaže sa môžu zúčastniť všetci leteckí dopravcovia Spoločenstva, ktorí sú držiteľmi platnej prevádzkovej licencie udelenej členským štátom Spoločenstva podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2407/92 z 23. júla 1992 o licenciách leteckých dopravcov a ktorí spĺňajú technické podmienky v súlade s udeľovaním záväzkov služby vo verejnom záujme uvedených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

4.   Konanie: Táto verejná súťaž podlieha ustanoveniam článku 4 ods. 1 písm. d), e), f), g), h) a i) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

5.   Dokumentácia k verejnej súťaži: V kompletnej dokumentácii k verejnej súťaži, ktorá zahŕňa osobitné normy platné pre túto verejnú súťaž, sa stanoví maximálna čiastka, ktorú je možné udeliť ako finančnú náhradu, ktorá sa má vziať do úvahy ako základ pri verejnej súťaži a akékoľvek iné informácie, ktoré sa považujú za potrebné. Kompletnú dokumentáciu k verejnej súťaži, ktorá je súčasťou tejto výzvy na predkladanie ponúk, je možné získať zdarma na týchto adresách:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Roma.

Regione Sardegna, Assessorato Regionale dei Trasporti, via Caprera 15, I-09123 Cagliari.

6.   Zmluva o poskytnutí služieb: Služba sa bude vykonávať podľa zmluvy vypracovanej na základe modelu, ktorý je súčasťou dokumentácie k verejnej súťaži.

7.   Finančná náhrada: Predložené ponuky musia výslovne uvádzať maximálnu čiastku uvedenú s ročným vyúčtovaním v rámci limitu uvedeného v bode 5, ktorú dopravca žiada ako finančnú náhradu za prevádzkovanie služby vo verejnom záujme počas dvoch rokov odo dňa začiatku prevádzkovania služby, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov.

Presná výška udelenej náhrady bude stanovená retrospektívne každý rok, v závislosti od skutočne vynaložených nákladov a skutočne vyprodukovaných príjmov touto službou, po predložení dôkazov a v rozsahu maximálnej čiastky uvedenej v ponuke, podľa ustanovení v dokumentácii k verejnej súťaži.

V každom prípade dopravca nebude môcť požadovať ako finančnú náhradu čiastku presahujúcu maximálnu sumu uvedenú v zmluve, pretože táto platba nepredstavuje protihodnotu, ale náhradu za prevádzkovanie služby, na ktorú sa vzťahujú záväzky služby vo verejnom záujme.

Ročné platby sa vykonávajú prostredníctvom preddavkov a vyrovnávacích zostatkov. Platba vyrovnávacieho zostatku sa realizuje až po schválení účtov dopravcu týkajúcich sa danej trasy a po overení poskytovania služby za podmienok stanovených v bodoch 10 a 11.

8.   Poplatky: Predložené ponuky budú musieť uvádzať poplatky stanovené v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

9.   Trvanie zmluvy: Zmluva bude mať platnosť dva roky, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov, odo dňa začatia vykonávania pravidelných leteckých dopravných služieb na danej letovej trase, v súlade so stanovenými záväzkami služby vo verejnom záujme.

Náležité prevádzkovanie služieb a účtovníctvo týkajúce sa nákladov dopravcu na predmetnej letovej trasy sa na žiadosť správneho orgánu a v spolupráci s dopravcom preskúmajú aspoň raz ročne.

10.   Vypovedanie zmluvy a výpovedná lehota: Každá zo zmluvných strán môže zmluvu vypovedať s výpovednou lehotou 6 mesiacov. V prípade, že dopravca nedodrží záväzok služby vo verejnom záujme a nezačne opätovne poskytovať službu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme do jedného mesiaca po upozornení, pokladá sa to za vypovedanie zmluvy bez výpovednej lehoty.

11.   Neplnenie zmluvy a sankcie: Za neplnenie zmluvy zapríčinené dopravcom sa nepovažuje, ak dopravca nemohol vykonávať službu z dôvodu:

nebezpečných meteorologických podmienok;

zatvorenia jedného z letísk;

problémov verejnej bezpečnosti;

štrajkov;

bezpečnostných problémov alebo;

prípadov vyššej moci.

V týchto prípadoch bude výška náhrady znížená primerane v závislosti od nevykonaných letov.

Dopravca je zodpovedný za náležité plnenie záväzkov uvedených v tejto zmluve. V prípade čiastočného alebo úplného neplnenia zmluvy nespôsobeného prípadmi vyššej moci alebo výnimočnými alebo nepredvídateľnými okolnosťami, alebo okolnosťami mimo vplyvu dopravcu, alebo okolnosťami, ktorým dopravca nemohol predísť napriek uplatneniu príslušných opatrení, talianske orgány budú môcť zmluvu vypovedať prostredníctvom formálneho upozornenia, ktoré bude musieť byť dopravcovi odoslané do 10 dní odo dňa zistenia takejto skutočnosti.

Dopravca môže v lehote do 7 dní odo dňa doručenia formálneho upozornenia predložiť prípadné argumenty.

Počet zrušených letov priamo zapríčinených dopravcom nesmie každoročne presiahnuť 2 % počtu plánovaných letov, preto musí dopravca vykonať 98 % letov. Za každé zrušenie letu presahujúce uvedený limit bude dopravca povinný poukázať regulačnému útvaru zmluvnú pokutu vo výške 2 500 EUR.

Dopravca bude musieť zaručiť, že aspoň 85 % letov bude prevádzkovaných do 20 minút vzhľadom na stanovený letový poriadok (koeficient presnosti služby). Za každé meškanie presahujúce 20 minút dopravca poskytne každému cestujúcemu kredit v hodnote 15 EUR, ktorý bude použiteľný pri nákupe nasledujúcej letenky.

Z uplatňovania vyššie uvedených pravidiel sa vylučujú zrušené lety a lety, ktorých oneskorenie je zapríčinené meteorologickými podmienkami, štrajkami a udalosťami, ktoré sú mimo zodpovednosti a/alebo kontroly dopravcu.

Celkové alebo čiastočné neplnenie zmluvných ustanovení zo strany dopravcu bude tiež môcť byť predmetom žiadosti o náhradu škody utrpenej ostrovným obyvateľstvom, ktorej hodnotu stanovia príslušné súdne orgány.

Akékoľvek prerušenie poskytovania služby spôsobí revíziu výšky finančnej náhrady v primeranej výške vzhľadom na vykonané lety, čím sa nevylučuje prípadná žiadosť o náhradu škody súdnou cestou.

Za nedodržanie výpovednej lehoty uvedenej v článku 10 sa účtuje zmluvná sankcia vypočítaná na základe počtu dní nedodržania výpovednej lehoty a skutočnej straty letovej trasy v predmetnom roku, pokuta však nesmie presiahnuť maximálnu finančnú čiastku stanovenú podľa ustanovení článku 7.

12.   Predkladanie ponúk: Ponuky, vypracované v súlade s ustanoveniami dokumentácie k verejnej súťaži sa musia doručiť bezpodmienečne do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk v Úradnom vestníku Európskej únie v zatvorenej a zapečatenej obálke doporučenou listovou zásielkou s potvrdením o doručení alebo priamo do rúk s vystavením potvrdenia o prijatí na nasledujúcu adresu:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo, Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Rome.

13.   Platnosť verejnej súťaže: Podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia (EHS) č. 2408/92, je táto výzva na predkladanie ponúk platná za predpokladu, že žiaden letecký dopravca Spoločenstva neprijme, do 30 dní odo dňa uverejnenia v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, záväzok prevádzkovať letovú trasu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez finančnej náhrady.

14.   Zadanie zákazky: ENAC, taliansky národný úrad pre civilné letectvo, zadá zakázku do štyridsiatich dní po uplynutí vyššie uvedenej lehoty, prípadne na tento účel zriadi výbor.

15.   Spory: Prípadné spory medzi zmluvnými stranami vyplývajúce zo zmluvy alebo z vykonávania tejto služby budú predložené kompetentným súdnym orgánom po predbežnej snahe o zmier, ktorá sa má uskutočniť do 90 dní po vypuknutí sporu.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/26 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/26

---

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb

Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Olbia a Bologna a späť

(2006/C 95/16)

1.   Úvod: V zmysle ustanovení článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva, sa Talianska vláda v súlade s rozhodnutiami prijatými počas konferencie o službách rozhodla uložiť záväzky služby vo verejnom záujme na prevádzku pravidelných leteckých dopravných služieb na trase:

Olbia – Bologna a späť.

Normy požadované týmito záväzkami služby vo verejnom záujme boli uverejnené v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

Ak sa do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk žiaden letecký dopravca nezaviaže poskytovať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez toho, aby žiadal o finančnú náhradu, Taliansko bude môcť, v súlade s postupom stanoveným v bývalom článku 4 ods. 1 písm. d) uvedeného nariadenia, obmedziť prístup na túto trasu na jedného leteckého dopravcu na základe verejnej súťaže na udelenie práva poskytovať túto leteckú dopravnú službu v súlade s ustanoveniami nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

Právo prevádzkovať službu na predmetnej letovej trase bude udelené prostredníctvom verejnej súťaže, ktorá bude rozhodnutá na základe finančne najvýhodnejšej ponuky vzhľadom na výšku finančnej náhrady uvedenej v dokumentácii k verejnej súťaži, na ktorú odkazuje bod 5 tejto výzvy na predkladanie ponúk.

2.   Predmet výzvy na predkladanie ponúk: Vykonávať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, v súlade s ustanoveniami nariadenia (EHS) č. 2408/92.

3.   Účasť: Verejnej súťaže sa môžu zúčastniť všetci leteckí dopravcovia Spoločenstva, ktorí sú držiteľmi platnej prevádzkovej licencie udelenej členským štátom Spoločenstva podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2407/92 z 23. júla 1992 o licenciách leteckých dopravcov a ktorí spĺňajú technické podmienky v súlade s udeľovaním záväzkov služby vo verejnom záujme uvedených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

4.   Konanie: Táto verejná súťaž podlieha ustanoveniam článku 4 ods. 1 písm. d), e), f), g), h) a i) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

5.   Dokumentácia k verejnej súťaži: V kompletnej dokumentácii k verejnej súťaži, ktorá zahŕňa osobitné normy platné pre túto verejnú súťaž, sa stanoví maximálna čiastka, ktorú je možné udeliť ako finančnú náhradu, ktorá sa má vziať do úvahy ako základ pri verejnej súťaži a akékoľvek iné informácie, ktoré sa považujú za potrebné. Kompletnú dokumentáciu k verejnej súťaži, ktorá je súčasťou tejto výzvy na predkladanie ponúk, je možné získať zdarma na týchto adresách:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Roma.

Regione Sardegna, Assessorato Regionale dei Trasporti, via Caprera 15, I-09123 Cagliari.

6.   Zmluva o poskytnutí služieb: Služba sa bude vykonávať podľa zmluvy vypracovanej na základe modelu, ktorý je súčasťou dokumentácie k verejnej súťaži.

7.   Finančná náhrada: Predložené ponuky musia výslovne uvádzať maximálnu čiastku uvedenú s ročným vyúčtovaním v rámci limitu uvedeného v bode 5, ktorú dopravca žiada ako finančnú náhradu za prevádzkovanie služby vo verejnom záujme počas dvoch rokov odo dňa začiatku prevádzkovania služby, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov.

Presná výška udelenej náhrady bude stanovená retrospektívne každý rok, v závislosti od skutočne vynaložených nákladov a skutočne vyprodukovaných príjmov touto službou, po predložení dôkazov a v rozsahu maximálnej čiastky uvedenej v ponuke, podľa ustanovení v dokumentácii k verejnej súťaži.

V každom prípade dopravca nebude môcť požadovať ako finančnú náhradu čiastku presahujúcu maximálnu sumu uvedenú v zmluve, pretože táto platba nepredstavuje protihodnotu, ale náhradu za prevádzkovanie služby, na ktorú sa vzťahujú záväzky služby vo verejnom záujme.

Ročné platby sa vykonávajú prostredníctvom preddavkov a vyrovnávacích zostatkov. Platba vyrovnávacieho zostatku sa realizuje až po schválení účtov dopravcu týkajúcich sa danej trasy a po overení poskytovania služby za podmienok stanovených v bodoch 10 a 11.

8.   Poplatky: Predložené ponuky budú musieť uvádzať poplatky stanovené v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

9.   Trvanie zmluvy: Zmluva bude mať platnosť dva roky, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov, odo dňa začatia vykonávania pravidelných leteckých dopravných služieb na danej letovej trase, v súlade so stanovenými záväzkami služby vo verejnom záujme.

Náležité prevádzkovanie služieb a účtovníctvo týkajúce sa nákladov dopravcu na predmetnej letovej trasy sa na žiadosť správneho orgánu a v spolupráci s dopravcom preskúmajú aspoň raz ročne.

10.   Vypovedanie zmluvy a výpovedná lehota: Každá zo zmluvných strán môže zmluvu vypovedať s výpovednou lehotou 6 mesiacov. V prípade, že dopravca nedodrží záväzok služby vo verejnom záujme a nezačne opätovne poskytovať službu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme do jedného mesiaca po upozornení, pokladá sa to za vypovedanie zmluvy bez výpovednej lehoty.

11.   Neplnenie zmluvy a sankcie: Za neplnenie zmluvy zapríčinené dopravcom sa nepovažuje, ak dopravca nemohol vykonávať službu z dôvodu:

nebezpečných meteorologických podmienok;

zatvorenia jedného z letísk;

problémov verejnej bezpečnosti;

štrajkov;

bezpečnostných problémov alebo;

prípadov vyššej moci.

V týchto prípadoch bude výška náhrady znížená primerane v závislosti od nevykonaných letov.

Dopravca je zodpovedný za náležité plnenie záväzkov uvedených v tejto zmluve. V prípade čiastočného alebo úplného neplnenia zmluvy nespôsobeného prípadmi vyššej moci alebo výnimočnými alebo nepredvídateľnými okolnosťami, alebo okolnosťami mimo vplyvu dopravcu, alebo okolnosťami, ktorým dopravca nemohol predísť napriek uplatneniu príslušných opatrení, talianske orgány budú môcť zmluvu vypovedať prostredníctvom formálneho upozornenia, ktoré bude musieť byť dopravcovi odoslané do 10 dní odo dňa zistenia takejto skutočnosti.

Dopravca môže v lehote do 7 dní odo dňa doručenia formálneho upozornenia predložiť prípadné argumenty.

Počet zrušených letov priamo zapríčinených dopravcom nesmie každoročne presiahnuť 2 % počtu plánovaných letov, preto musí dopravca vykonať 98 % letov. Za každé zrušenie letu presahujúce uvedený limit bude dopravca povinný poukázať regulačnému útvaru zmluvnú pokutu vo výške 2 500 EUR.

Dopravca bude musieť zaručiť, že aspoň 85 % letov bude prevádzkovaných do 20 minút vzhľadom na stanovený letový poriadok (koeficient presnosti služby). Za každé meškanie presahujúce 20 minút dopravca poskytne každému cestujúcemu kredit v hodnote 15 EUR, ktorý bude použiteľný pri nákupe nasledujúcej letenky.

Z uplatňovania vyššie uvedených pravidiel sa vylučujú zrušené lety a lety, ktorých oneskorenie je zapríčinené meteorologickými podmienkami, štrajkami a udalosťami, ktoré sú mimo zodpovednosti a/alebo kontroly dopravcu.

Celkové alebo čiastočné neplnenie zmluvných ustanovení zo strany dopravcu bude tiež môcť byť predmetom žiadosti o náhradu škody utrpenej ostrovným obyvateľstvom, ktorej hodnotu stanovia príslušné súdne orgány.

Akékoľvek prerušenie poskytovania služby spôsobí revíziu výšky finančnej náhrady v primeranej výške vzhľadom na vykonané lety, čím sa nevylučuje prípadná žiadosť o náhradu škody súdnou cestou.

Za nedodržanie výpovednej lehoty uvedenej v článku 10 sa účtuje zmluvná sankcia vypočítaná na základe počtu dní nedodržania výpovednej lehoty a skutočnej straty letovej trasy v predmetnom roku, pokuta však nesmie presiahnuť maximálnu finančnú čiastku stanovenú podľa ustanovení článku 7.

12.   Predkladanie ponúk: Ponuky, vypracované v súlade s ustanoveniami dokumentácie k verejnej súťaži sa musia doručiť bezpodmienečne do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk v Úradnom vestníku Európskej únie v zatvorenej a zapečatenej obálke doporučenou listovou zásielkou s potvrdením o doručení alebo priamo do rúk s vystavením potvrdenia o prijatí na nasledujúcu adresu:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo, Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Rome.

13.   Platnosť verejnej súťaže: Podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia (EHS) č. 2408/92, je táto výzva na predkladanie ponúk platná za predpokladu, že žiaden letecký dopravca Spoločenstva neprijme, do 30 dní odo dňa uverejnenia v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, záväzok prevádzkovať letovú trasu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez finančnej náhrady.

14.   Zadanie zákazky: ENAC, taliansky národný úrad pre civilné letectvo, zadá zakázku do štyridsiatich dní po uplynutí vyššie uvedenej lehoty, prípadne na tento účel zriadi výbor.

15.   Spory: Prípadné spory medzi zmluvnými stranami vyplývajúce zo zmluvy alebo z vykonávania tejto služby budú predložené kompetentným súdnym orgánom po predbežnej snahe o zmier, ktorá sa má uskutočniť do 90 dní po vypuknutí sporu.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/28 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/28

---

FI-Mariehamn: Prevádzkovanie pravidelných leteckých služieb

Výzva na predloženie ponúk vydaná alandskou vládou podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 na prevádzkovanie pravidelných leteckých služieb na trase Mariehamn na Alandách – Štokholm/Arlanda vo Švédsku

(2006/C 95/17)

(Text s významom pre EHP)

VÝZVA NA PREDLOŽENIE PONÚK

1.   Úvod: Na základe článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 rozhodla alandská vláda 30. januára 2006 doplniť záväzok služby vo verejnom záujme o pravidelné letecké služby na trase MHG-ARN.

Bližšie informácie o tomto záväzku služby vo verejnom záujme boli zverejnené v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

Ak žiadny letecký dopravca nezačal alebo nezamýšľa začať prevádzkovať pravidelné letecké služby v súlade s uloženým záväzkom služby vo verejnom záujme a bez toho, aby si nárokoval finančnú kompenzáciu, vyhradí alandská vláda prístup na túto trasu len pre jedného leteckého dopravcu. Právo prevádzkovať letecké služby na tejto trase sa ponúkne prostredníctvom výzvy na predloženie ponúk v súlade s postupom ustanoveným v článku 4 ods. 1 písm. d) uvedeného nariadenia. Alandská vláda 2. marca 2006 rozhodla o uverejnení výzvy na predloženie ponúk.

2.   Cieľ verejnej súťaže: Prevádzka pravidelných leteckých služieb na uvedenej trase v období od 14. augusta 2006 do 28. februára 2009 v súlade so záväzkom služby vo verejnom záujme uverejneným v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

3.   Účasť na verejnej súťaži: Účasť je otvorená pre všetkých leteckých dopravcov, ktorí sú priamo alebo prostredníctvom subdodávateľa držiteľmi platnej prevádzkovej licencie na základe nariadenia Rady (EHS) č. 2407/92 z 23.7.1992 o licenciách leteckých dopravcov.

4.   Základ verejnej súťaže: Táto verejná súťaž podlieha ustanoveniam článku 4 ods. 1 písm. d) až i) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

5.   Dokumentácia k verejnej súťaži: Úplná dokumentácia k verejnej súťaži, ktorá pozostáva z výzvy na predloženie ponúk, podmienok priebehu verejnej súťaže, zmluvných podmienok, opisu záväzku služby vo verejnom záujme, štatistiky počtov pasažierov, ako aj príslušných formulárov, sa dá bezplatne získať na tejto adrese:

Ålands landskapsregering, PB 1060, FIN-AX-22111 Mariehamn, Åland,

prípadne na e-mailovej adrese: registrator@ls.aland.fi, telefonicky na čísle: (358-18) 250 00, alebo faxom na čísle: (358-18) 237 90. Kontaktnou osobou je hlavný inžinier Niklas Karlman, e-mail: niklas.karlman@ls.aland.fin, tel. (358-18) 251 30.

6.   Finančná kompenzácia: V ponuke musí byť jasne uvedená čiastka v eurách (€) požadovaná na prevádzku trasy počas dotknutého obdobia. Konkrétna čiastka kompenzácie musí byť založená na posúdení skutočných nákladov a príjmov súvisiacich s činnosťou a na minimálnych požiadavkách vyplývajúcich zo záväzku služby vo verejnom záujme. Kompenzácia sa poskytne len za náklady na leteckú dopravu, ktoré vzniknú na letiskách Arlanda a Mariehamn a ktoré priamo súvisia s dotknutými službami. Kompenzácia sa nevyplatí za náklady, ktoré súvisia s inými trasami alebo letiskami, napr. pristávacie poplatky.

7.   Cestovné: V ponuke musí byť uvedené cestovné, ako aj súvisiace podmienky. Cestovné musí byť v súlade so záväzkom služby vo verejnom záujme.

8.   Výber: Dopravca sa vyberie z ponúk, ktoré sú v súlade s výzvou na predloženie ponúk a s podmienkami ustanovenými v dokumentácii k verejnej súťaži. Pri výbere sa zohľadnia kritériá stanovené v článku 4 ods. 1 písm. f) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

9.   Platnosť zmluvy: Zmluva platí od jej podpisu oboma stranami až do doručenia záverečnej správy, ktorá bola vypracovaná v súlade s dokumentáciou k verejnej súťaži po poslednom mesiaci prevádzky služieb (február 2009), alandskej vláde.

10.   Zmeny a doplnenia zmluvy a vypovedanie zmluvy: Zmluva sa môže meniť a dopĺňať, len ak sú zmeny v súlade so záväzkom verejnej služby, ktorý bol uverejnený pre trasu. Všetky zmeny a doplnenia k zmluve sa vypracujú v písomnej forme. Zmluvu môže so šesťmesačnou výpovednou lehotou vypovedať ktorákoľvek strana, čo sa žiadnym spôsobom nedotýka práva vypovedať zmluvu zo závažných dôvodov.

11.   Sankcie v prípade neplnenia zmluvy: Letecký dopravca zodpovedá za plnenie svojich zmluvných záväzkov. V prípade, že letecký dopravca z dôvodov, ktoré zapríčinil sám, neplní zmluvu alebo ju plní nedostatočne, má obstarávateľ právo zodpovedajúcim spôsobom znížiť čiastku vyplácanej kompenzácie. Obstarávateľ si vyhradzuje právo nárokovať si odškodnenie.

12.   Lehota na predloženie ponúk: Ponuky sa musia predložiť najneskôr do 33 kalendárnych dní po uverejnení tohto oznámenia v Úradnom vestníku Európskej únie.

13.   Predloženie ponúk: Ponuky sa musia doručiť na register alandskej vlády v nižšie uvedených úradných hodinách v lehote stanovenej v bode 12.

Ponuky sa musia predložiť v uzavretej obálke s označením „Anbud flygtrafik MHQ-ARN“.

Môžu sa zaslať poštou alebo kuriérom, prípadne sa môžu osobne doručiť alandskej vláde na adresu uvedenú v bode 5.

Úradná adresa alandskej vlády je Självstyrelsegården, Strandgatan, Mariehamn, Åland.

Úradné hodiny alanskej vlády sú v pondelok až piatok od 8.00 hod. do 16.15 hod.

Ponuka a všetka dokumentácia musí byť v švédčine alebo v angličtine a musí sa predložiť v origináli a v dvoch úplných kópiách.

Ponuka platí do 15. septembra 2006 vrátane.

Ponuky zaslané faxom alebo e-mailom nebudú akceptované.

14.   Platnosť verejnej súťaže: V súlade s článkom 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 je platnosť verejnej súťaže podmienená tým, že žiadny letecký dopravca nezačal alebo nezamýšľa začať prevádzkovať pravidelné letecké služby na dotknutej trase. Leteckí dopravcovia, ktorí zamýšľajú s účinnosťou od 14. augusta 2006 prevádzkovať na predmetnej trase letecké služby v súlade so záväzkom služby vo verejnom záujme bez toho, aby si nárokovali výhradné práva alebo finančnú kompenzáciu, a so zárukou prevádzkovať tieto služby aspoň šesť mesiacov, sa musia najneskôr v lehote stanovenej na predloženie ponúk obrátiť na úrad civilného letectva (Luftfartsförvaltningen) vo Fínsku alebo agentúru civilného letectva (Luftfartsstyrelsen) vo Švédsku. Preskúmanie žiadosti je v právomoci alandskej vlády. V prípade, že dôjde k predloženiu takejto žiadosti a alandská vláda dôjde k záveru, že prístup leteckého dopravcu spĺňa požiadavky vyplývajúce zo záväzku služby vo verejnom záujme, táto verejná súťaž nie je platná.

Ak sa tak nestane, alandská vlády vyhradí prístup na túto trasu len pre jedného leteckého dopravcu.

Ak letecký dopravca podá žiadosť opísanú vyššie, nesmie predložiť ponuku v rámci tejto výzvy na predloženie ponúk. V prípade, že to napriek tomu urobí, alandská vláda má právo neakceptovať ani ponuku, ani žiadosť.

---

| 22.4.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 95/30 |
| --- | --- | --- | --- |

22.4.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 95/30

---

I-Rím: Poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb

Výzva na predkladanie ponúk, ktorú uverejnilo Taliansko podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) 2408/92 na poskytovanie pravidelných leteckých dopravných služieb na letovej trase Olbia a Verona a späť

(2006/C 95/18)

1.   Úvod: V zmysle ustanovení článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva, sa Talianska vláda v súlade s rozhodnutiami prijatými počas konferencie o službách rozhodla uložiť záväzky služby vo verejnom záujme na prevádzku pravidelných leteckých dopravných služieb na trase:

Olbia – Verona a späť.

Normy požadované týmito záväzkami služby vo verejnom záujme boli uverejnené v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

Ak sa do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk žiaden letecký dopravca nezaviaže poskytovať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez toho, aby žiadal o finančnú náhradu, Taliansko bude môcť, v súlade s postupom stanoveným v bývalom článku 4 ods. 1 písm. d) uvedeného nariadenia, obmedziť prístup na túto trasu na jedného leteckého dopravcu na základe verejnej súťaže na udelenie práva poskytovať túto leteckú dopravnú službu v súlade s ustanoveniami nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

Právo prevádzkovať službu na predmetnej letovej trase bude udelené prostredníctvom verejnej súťaže, ktorá bude rozhodnutá na základe finančne najvýhodnejšej ponuky vzhľadom na výšku finančnej náhrady uvedenej v dokumentácii k verejnej súťaži, na ktorú odkazuje bod 5 tejto výzvy na predkladanie ponúk.

2.   Predmet výzvy na predkladanie ponúk: Vykonávať pravidelné letecké dopravné služby na uvedenej letovej trase v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, v súlade s ustanoveniami nariadenia (EHS) č. 2408/92.

3.   Účasť: Verejnej súťaže sa môžu zúčastniť všetci leteckí dopravcovia Spoločenstva, ktorí sú držiteľmi platnej prevádzkovej licencie udelenej členským štátom Spoločenstva podľa nariadenia Rady (EHS) č. 2407/92 z 23. júla 1992 o licenciách leteckých dopravcov a ktorí spĺňajú technické podmienky v súlade s udeľovaním záväzkov služby vo verejnom záujme uvedených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

4.   Konanie: Táto verejná súťaž podlieha ustanoveniam článku 4 ods. 1 písm. d), e), f), g), h) a i) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92.

5.   Dokumentácia k verejnej súťaži: V kompletnej dokumentácii k verejnej súťaži, ktorá zahŕňa osobitné normy platné pre túto verejnú súťaž, sa stanoví maximálna čiastka, ktorú je možné udeliť ako finančnú náhradu, ktorá sa má vziať do úvahy ako základ pri verejnej súťaži a akékoľvek iné informácie, ktoré sa považujú za potrebné. Kompletnú dokumentáciu k verejnej súťaži, ktorá je súčasťou tejto výzvy na predkladanie ponúk, je možné získať zdarma na týchto adresách:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Roma.

Regione Sardegna, Assessorato Regionale dei Trasporti, via Caprera 15, I-09123 Cagliari.

6.   Zmluva o poskytnutí služieb: Služba sa bude vykonávať podľa zmluvy vypracovanej na základe modelu, ktorý je súčasťou dokumentácie k verejnej súťaži.

7.   Finančná náhrada: Predložené ponuky musia výslovne uvádzať maximálnu čiastku uvedenú s ročným vyúčtovaním v rámci limitu uvedeného v bode 5, ktorú dopravca žiada ako finančnú náhradu za prevádzkovanie služby vo verejnom záujme počas dvoch rokov odo dňa začiatku prevádzkovania služby, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov.

Presná výška udelenej náhrady bude stanovená retrospektívne každý rok, v závislosti od skutočne vynaložených nákladov a skutočne vyprodukovaných príjmov touto službou, po predložení dôkazov a v rozsahu maximálnej čiastky uvedenej v ponuke, podľa ustanovení v dokumentácii k verejnej súťaži.

V každom prípade dopravca nebude môcť požadovať ako finančnú náhradu čiastku presahujúcu maximálnu sumu uvedenú v zmluve, pretože táto platba nepredstavuje protihodnotu, ale náhradu za prevádzkovanie služby, na ktorú sa vzťahujú záväzky služby vo verejnom záujme.

Ročné platby sa vykonávajú prostredníctvom preddavkov a vyrovnávacích zostatkov. Platba vyrovnávacieho zostatku sa realizuje až po schválení účtov dopravcu týkajúcich sa danej trasy a po overení poskytovania služby za podmienok stanovených v bodoch 10 a 11.

8.   Poplatky: Predložené ponuky budú musieť uvádzať poplatky stanovené v súlade s udelením záväzkov služby vo verejnom záujme uverejnených v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006.

9.   Trvanie zmluvy: Zmluva bude mať platnosť dva roky, s možnosťou predĺženia o ďalších 12 mesiacov, odo dňa začatia vykonávania pravidelných leteckých dopravných služieb na danej letovej trase, v súlade so stanovenými záväzkami služby vo verejnom záujme.

Náležité prevádzkovanie služieb a účtovníctvo týkajúce sa nákladov dopravcu na predmetnej letovej trasy sa na žiadosť správneho orgánu a v spolupráci s dopravcom preskúmajú aspoň raz ročne.

10.   Vypovedanie zmluvy a výpovedná lehota: Každá zo zmluvných strán môže zmluvu vypovedať s výpovednou lehotou 6 mesiacov. V prípade, že dopravca nedodrží záväzok služby vo verejnom záujme a nezačne opätovne poskytovať službu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme do jedného mesiaca po upozornení, pokladá sa to za vypovedanie zmluvy bez výpovednej lehoty.

11.   Neplnenie zmluvy a sankcie: Za neplnenie zmluvy zapríčinené dopravcom sa nepovažuje, ak dopravca nemohol vykonávať službu z dôvodu:

nebezpečných meteorologických podmienok;

zatvorenia jedného z letísk;

problémov verejnej bezpečnosti;

štrajkov;

bezpečnostných problémov alebo;

prípadov vyššej moci.

V týchto prípadoch bude výška náhrady znížená primerane v závislosti od nevykonaných letov.

Dopravca je zodpovedný za náležité plnenie záväzkov uvedených v tejto zmluve. V prípade čiastočného alebo úplného neplnenia zmluvy nespôsobeného prípadmi vyššej moci alebo výnimočnými alebo nepredvídateľnými okolnosťami, alebo okolnosťami mimo vplyvu dopravcu, alebo okolnosťami, ktorým dopravca nemohol predísť napriek uplatneniu príslušných opatrení, talianske orgány budú môcť zmluvu vypovedať prostredníctvom formálneho upozornenia, ktoré bude musieť byť dopravcovi odoslané do 10 dní odo dňa zistenia takejto skutočnosti.

Dopravca môže v lehote do 7 dní odo dňa doručenia formálneho upozornenia predložiť prípadné argumenty.

Počet zrušených letov priamo zapríčinených dopravcom nesmie každoročne presiahnuť 2 % počtu plánovaných letov, preto musí dopravca vykonať 98 % letov. Za každé zrušenie letu presahujúce uvedený limit bude dopravca povinný poukázať regulačnému útvaru zmluvnú pokutu vo výške 2 500 EUR.

Dopravca bude musieť zaručiť, že aspoň 85 % letov bude prevádzkovaných do 20 minút vzhľadom na stanovený letový poriadok (koeficient presnosti služby). Za každé meškanie presahujúce 20 minút dopravca poskytne každému cestujúcemu kredit v hodnote 15 EUR, ktorý bude použiteľný pri nákupe nasledujúcej letenky.

Z uplatňovania vyššie uvedených pravidiel sa vylučujú zrušené lety a lety, ktorých oneskorenie je zapríčinené meteorologickými podmienkami, štrajkami a udalosťami, ktoré sú mimo zodpovednosti a/alebo kontroly dopravcu.

Celkové alebo čiastočné neplnenie zmluvných ustanovení zo strany dopravcu bude tiež môcť byť predmetom žiadosti o náhradu škody utrpenej ostrovným obyvateľstvom, ktorej hodnotu stanovia príslušné súdne orgány.

Akékoľvek prerušenie poskytovania služby spôsobí revíziu výšky finančnej náhrady v primeranej výške vzhľadom na vykonané lety, čím sa nevylučuje prípadná žiadosť o náhradu škody súdnou cestou.

Za nedodržanie výpovednej lehoty uvedenej v článku 10 sa účtuje zmluvná sankcia vypočítaná na základe počtu dní nedodržania výpovednej lehoty a skutočnej straty letovej trasy v predmetnom roku, pokuta však nesmie presiahnuť maximálnu finančnú čiastku stanovenú podľa ustanovení článku 7.

12.   Predkladanie ponúk: Ponuky, vypracované v súlade s ustanoveniami dokumentácie k verejnej súťaži sa musia doručiť bezpodmienečne do 30 dní odo dňa uverejnenia tejto výzvy na predkladanie ponúk v Úradnom vestníku Európskej únie v zatvorenej a zapečatenej obálke doporučenou listovou zásielkou s potvrdením o doručení alebo priamo do rúk s vystavením potvrdenia o prijatí na nasledujúcu adresu:

ENAC, Direzione Trasporto Aereo, Viale del Castro Pretorio 118, I-00185 Rome.

13.   Platnosť verejnej súťaže: Podľa článku 4 ods. 1 písm. d) nariadenia (EHS) č. 2408/92, je táto výzva na predkladanie ponúk platná za predpokladu, že žiaden letecký dopravca Spoločenstva neprijme, do 30 dní odo dňa uverejnenia v
  Úradnom vestníku Európskej únie č. C 93 z 21.4.2006, záväzok prevádzkovať letovú trasu v súlade so záväzkami služby vo verejnom záujme a bez finančnej náhrady.

14.   Zadanie zákazky: ENAC, taliansky národný úrad pre civilné letectvo, zadá zakázku do štyridsiatich dní po uplynutí vyššie uvedenej lehoty, prípadne na tento účel zriadi výbor.

15.   Spory: Prípadné spory medzi zmluvnými stranami vyplývajúce zo zmluvy alebo z vykonávania tejto služby budú predložené kompetentným súdnym orgánom po predbežnej snahe o zmier, ktorá sa má uskutočniť do 90 dní po vypuknutí sporu.

---