----

----

I Teave

Komisjon

----

Euro vahetuskurss (1)

23. märts 2006

(2006/C 72/01)

1 euro= 

----

(1)

Allikas: EKP avaldatud viitekurss.

----

----

Euroopa Ühenduse asutamislepingu artiklite 87 ja 88 raames antava riigiabi lubamine

Juhud, mille suhtes komisjonil ei ole vastuväiteid

(2006/C 72/02)

Otsuse vastuvõtmise kuupäev: 

Liikmesriik: Saksamaa

Abi nr: N 213/2004

Nimetus: ERFi riskikapitalifond Schleswig-Holstein

Eesmärk: Meetme eesmärk on leevendada Schleswig-Holsteini piirkonna VKEde omakapitali rahastamise puudujääki.

Eelarve: 15 miljonit EUR (fondi kogumaht)

Kestus: kuni 31.12.2018

Otsuse tekst usaldusväärse(te)s keel(t)es, ilma konfidentsiaalse infota, on kättesaadaval veebilehel:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Otsuse vastuvõtmise kuupäev: 

Liikmesriik: Iirimaa — Dublin (Iirimaa lõuna- ja idapiirkond)

Abi nr: N 214/2004

Nimetus: teadus- ja arendustöö alane abi Bell Laboratories jaoks Dublinis

Eesmärk: teadus- ja arendustöö alane abi (Mikroelektroonika)

Õiguslik alus: Section 29 of the Industrial Development Act 1986 (as amended in 2003). Number 30 of 2003 (14 July 2003)

Eelarve: 21,66 miljonit EUR

Abi osatähtsus või summa: 50 %

Kestus: viis aastat

Otsuse tekst usaldusväärse(te)s keel(t)es, ilma konfidentsiaalse infota, on kättesaadaval veebilehel:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Otsuse vastuvõtmise kuupäev: 

Abi nr: N 255/2005

Liikmesriik: Läti

Nimi: Atbalsts komercdarbības infrastruktūras modernizācijai

Eesmärk: Piirkondlik areng [Kõik sektorid]

Nimi: Noteikumi par komercdarbības atbalsta sniegšanas nosacījumiem valsts atbalsta programmai “Atbalsts komercdarbības infrastruktūras modernizācijai”

Eelarve: Üldine planeeritud abi: 50 miljonit LVL

Kestus: Lõppemise kuupäev: 31.12.2006

Maksimaalne abi maht: 30-65 %

Muu teave: Abiskeem — Otsene toetus

Otsuse tekst usaldusväärse(te)s keel(t)es, ilma konfidentsiaalse infota, on kättesaadaval veebilehel:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Otsuse vastuvõtmise kuupäev: 

Liikmesriik: Hispaania

Abi nr: N 415/2004

Nimi: Tehnilise uurimustöö edendamine tekstiilisektoris

Eesmärk: Kava eesmärk on tagada abi mis tahes tööstusuuringutele ja tehnoloogiaarendusprojektidele, mis suurendavad ettevõtete tehnoloogilist suutlikkust tekstiilisektoris. (Tekstiilisektor ja rõivatööstus)

Õiguslik alus: Anteproyecto de Orden por la que se establecen las bases reguladoras, el régimen de ayudas y su gestión para la concesión de ayudas en el marco del Programa de Fomento de la Investigación Técnica para el Sector Textil/Confección (2005-2007)

Eelarve: kogueelarve on 90,95 miljonit EUR

Abi osatähtsus või summa: 

Kestus: 1.1.2005-31.12.2007

Otsuse tekst usaldusväärse(te)s keel(t)es, ilma konfidentsiaalse infota, on kättesaadaval veebilehel:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Vastuvõtmise kuupäev: 

Liikmesriigid: Rootsi

Abi nr: N 588/2005

Nimetus: Tootva tööstuse maksusoodustuste pikendamine — CO2 ja energiamaks fossiilsete kütuste kasutamiselt

Eesmärk: Rootsi tootmissektori (energeetika) konkurentsivõime suurendamine

Õiguslik alus: Lagen (1994:1776) om skatt på energi (6 a kap. 1 § 9)

Eelarve: umbes 574 miljonit EUR aastas; kokku 3 445 miljonit EUR

Kestus: 6 aastat

Lisateave: Aastaaruanded

Otsuse tekst usaldusväärse(te)s keel(t)es, ilma konfidentsiaalse infota, on kättesaadaval veebilehel:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Vastuvõtmise kuupäev: 

Liikmesriigid: Rootsi

Abi nr: N 594/2005

Nimetus: CO2 ja energia maksusoodustuste pikendamine ja muutmine soojuse tootmisele soojuselektrijaamades (Rootsi)

Eesmärk: Teatavate soojuselektrijaamade (kaugküte) konkurentsivõime suurendamine

Õiguslik alus: Lagen (1994:1776) om skatt på energi (6 a kap. 3 §)

Eelarve: umbes 177 miljonit EUR aastas; kokku 1 085 miljonit EUR

Kestus: 6 aastat

Lisateave: Aastaaruanded

Otsuse tekst usaldusväärse(te)s keel(t)es, ilma konfidentsiaalse infota, on kättesaadaval veebilehel:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Vastuvõtmise kuupäev: 

Liikmesriigid: Rootsi

Abi nr: N 595/2005

Nimetus: Energiamahuka tööstuse CO2 maksusoodustuse pikendamine 2006. aastasse

Eesmärk: Tootmissektori energiamahukate ettevõtete konkurentsivõime tõstmine

Õiguslik alus: Lagen (1994:1776) om skatt på energi (9 kap. 9 §)

Eelarve: kokku umbes 17 miljonit EUR

Kestus: 1 aasta

Lisateave: Aastaaruanded

Otsuse tekst usaldusväärse(te)s keel(t)es, ilma konfidentsiaalse infota, on kättesaadaval veebilehel:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Vastuvõtmise kuupäev: 

Liikmesriigid: Rootsi

Abi nr: N 596/2005

Nimetus: Tootva tööstuse maksusoodustuse pikendamine elektrile

Eesmärk: Rootsi tootmissektori konkurentsivõime suurendamine

Õiguslik alus: Lagen (1994:1776) om skatt på energi (11 kap. 3 §)

Eelarve: umbes 1 029 miljonit EUR aastas; kokku 6 298 miljonit EUR

Kestus: 6 aastat

Lisateave: Aastaaruanded

Otsuse tekst usaldusväärse(te)s keel(t)es, ilma konfidentsiaalse infota, on kättesaadaval veebilehel:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

----

----

Avaliku teenindamise kohustuste kehtestamine Itaalia-Siseses lennuliikluses

(2006/C 72/03)

(EMPs kohaldatav tekst)

Nõukogu 23. juuli 1992. aasta määruse (EMÜ) nr 2408/92 (ühenduse lennuettevõtjate juurdepääsu kohta ühendusesisestele lennuliinidele) artikli 4 lõike 1 punkti a kohaselt ning vastavalt Sardiinia autonoomse piirkonna ettepanekule on Itaalia valitsus otsustanud kehtestada teatud lennuliinidele Sardiinia lennuväljade ja riigi peamiste lennuväljade vahel avaliku teenindamise kohustused.

Kuna Sardiinia ühendusvõimalused on saarena olulisel määral piiratud, on õhutranspordil peamine ja asendamatu roll, millele ei ole kaalukaid ja samaväärseid alternatiive.

Seega on lennuliiklus avalikku huvi pakkuv teenindussfäär, mis on Sardiinia saare majandusliku ja sotsiaalse arengu seisukohalt ülitähtis, tagades inimestele liikumisvabaduse.

1.   AVALIKU TEENINDAMISE KOHUSTUSEGA LIINID JA AVALIKU TEENINDAMISE ÜLDTINGIMUSED

2.   AVALIKU TEENINDAMISE KOHUSTUSED

2.1.1.   Alghero–Rooma liinil

a)   Igapäevane miinimumsagedus

Alghero–Rooma liinil tuleb tagada 1. oktoobrist kuni 31. maini vähemalt 3 kuni 4 (1) edasi-tagasi lendu ning 1. juunist kuni 30. septembrini (sh jõulud ja lihavõtted) 5 kuni 6 (1) edasi-tagasi lendu.

b)   Lennuajad:

Alghero–Rooma liinil tuleb tagada vähemalt

Rooma–Alghero liinil tuleb tagada vähemalt

c)   Pakutav veomaht

Igapäevane pakutav veomaht määratakse kindlaks, võttes arvesse avaliku teenindamise kohustustes kirjeldatud kahe perioodi erinevaid lennusagedusi.

Ajavahemikus 1. oktoober kuni 31. mai on igapäevane miinimumveomaht 450 kohta Alghero–Rooma liinil ja 450 kohta Rooma–Alghero liinil.

Ajavahemikus 1. juuni kuni 30 september (sh jõulud ja lihavõtted) on igapäevane miinimumveomaht 750 kohta Alghero–Rooma liinil ja 750 kohta Rooma–Alghero liinil.

Kui regulaarlendude igapäevane täituvus on üle 80 %, võib ENAC Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutuste nõusolekul lubada, et kõnealuseid lende korraldavad lennuettevõtjad võivad pakkuda lisalende või võtta nõudluse rahuldamiseks kasutusele suurema veomahuga õhusõiduki, ilma et sellest lisanduks kulusid ametiasutustele.

Kui regulaarlendude igapäevane täituvus on alla 50 %, võib ENAC Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutuste nõusolekul lubada, et kõnealuseid lende korraldavad lennuettevõtjad võivad võtta kasutusele väiksema veomahuga õhusõiduki ja/või kohandada pakkumise nõudlusele.

2.1.2.   Alghero–Milano liinil

a)   Igapäevane miinimumsagedus

Alghero–Milano liinil tuleb tagada 1. oktoobrist kuni 31. maini vähemalt 3 edasi-tagasi lendu ning 1. juunist kuni 30. septembrini (sh jõulud ja lihavõtted) 4 kuni 5 (2) edasi-tagasi lendu.

b)   Lennuajad:

Alghero–Milano liinil tuleb tagada vähemalt

Milano–Alghero liinil tuleb tagada vähemalt

c)   Pakutav veomaht

Igapäevane pakutav veomaht määratakse kindlaks, võttes arvesse avaliku teenindamise kohustustes kirjeldatud kahe perioodi erinevaid lennusagedusi.

Ajavahemikus 1. oktoober kuni 31. mai on igapäevane miinimumveomaht 450 kohta Alghero–Milano liinil ja 450 kohta Milano–Alghero liinil.

Ajavahemikus 1. juuni kuni 30 september (sh jõulud ja lihavõtted) on igapäevane miinimumveomaht 600 kohta Alghero–Milano liinil ja 600 kohta Milano–Alghero liinil.

Kui regulaarlendude igapäevane täituvus on üle 80 %, võib ENAC Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutuste nõusolekul lubada, et kõnealuseid lende korraldavad lennuettevõtjad võivad pakkuda lisalende või võtta nõudluse rahuldamiseks kasutusele suurema veomahuga õhusõiduki, ilma et sellest lisanduks kulusid ametiasutustele.

Kui regulaarlendude igapäevane täituvus on alla 50 %, võib ENAC Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutuste nõusolekul lubada, et kõnealuseid lende korraldavad lennuettevõtjad võivad võtta kasutusele väiksema veomahuga õhusõiduki ja/või kohandada pakkumise nõudlusele.

2.1.3.   Cagliari–Rooma liinil

a)   Igapäevane miinimumsagedus

Cagliari–Rooma liinil tuleb tagada 1. oktoobrist kuni 31. maini vähemalt 9 kuni 10 (3) edasi-tagasi lendu ning 1. juunist kuni 30. septembrini (sh jõulud ja lihavõtted) 12 kuni 14 (2) edasi-tagasi lendu.

b)   Lennuajad:

Cagliari–Rooma liinil tuleb tagada vähemalt

Rooma–Cagliari liinil tuleb tagada vähemalt

c)   Pakutav veomaht

Igapäevane pakutav veomaht määratakse kindlaks, võttes arvesse avaliku teenindamise kohustustes kirjeldatud kahe perioodi erinevaid lennusagedusi.

Ajavahemikus 1. oktoober kuni 31. mai on igapäevane miinimumveomaht 1 350 kohta Cagliari–Rooma liinil ja 1 350 kohta Rooma–Cagliari liinil.

Ajavahemikus 1. juuni kuni 30 september (sh jõulud ja lihavõtted) on igapäevane miinimumveomaht 1 800 kohta Cagliari–Rooma liinil ja 1 800 kohta Rooma–Cagliari liinil.

Kui regulaarlendude igapäevane täituvus on üle 80 %, võib ENAC Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutuste nõusolekul lubada, et kõnealuseid lende korraldavad lennuettevõtjad võivad pakkuda lisalende või võtta nõudluse rahuldamiseks kasutusele suurema veomahuga õhusõiduki, ilma et sellest lisanduks kulusid ametiasutustele.

Kui regulaarlendude igapäevane täituvus on alla 50 %, võib ENAC Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutuste nõusolekul lubada, et kõnealuseid lende korraldavad lennuettevõtjad võivad võtta kasutusele väiksema veomahuga õhusõiduki ja/või kohandada pakkumise nõudlusele.

2.1.4.   Cagliari–Milano liinil

a)   Igapäevane miinimumsagedus

Cagliari–Milano liinil tuleb tagada 1. oktoobrist kuni 31. maini vähemalt 5 kuni 6 (4) edasi-tagasi lendu ning 1. juunist kuni 30. septembrini (sh jõulud ja lihavõtted) 8 kuni 10 (4) edasi-tagasi lendu.

b)   Lennuajad:

Cagliari–Milano liinil tuleb tagada vähemalt

Milano–Cagliari liinil tuleb tagada vähemalt

c)   Pakutav veomaht

Igapäevane pakutav veomaht määratakse kindlaks, võttes arvesse avaliku teenindamise kohustustes kirjeldatud kahe perioodi erinevaid lennusagedusi.

Ajavahemikus 1. oktoober kuni 31. mai on igapäevane miinimumveomaht 750 kohta Cagliari–Milano liinil ja 750 kohta Milano–Cagliari liinil.

Ajavahemikus 1. juuni kuni 30 september (sh jõulud ja lihavõtted) on igapäevane miinimumveomaht 1 200 kohta Cagliari–Milano liinil ja 1 200 kohta Milano–Cagliari liinil.

Kui regulaarlendude igapäevane täituvus on üle 80 %, võib ENAC Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutuste nõusolekul lubada, et kõnealuseid lende korraldavad lennuettevõtjad võivad pakkuda lisalende või võtta nõudluse rahuldamiseks kasutusele suurema veomahuga õhusõiduki, ilma et sellest lisanduks kulusid ametiasutustele.

Kui regulaarlendude igapäevane täituvus on alla 50 %, võib ENAC Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutuste nõusolekul lubada, et kõnealuseid lende korraldavad lennuettevõtjad võivad võtta kasutusele väiksema veomahuga õhusõiduki ja/või kohandada pakkumise nõudlusele.

2.1.5.   Olbia–Rooma liinil

a)   Igapäevane miinimumsagedus

Olbia–Rooma liinil tuleb tagada 1. oktoobrist kuni 31. maini vähemalt 3 kuni 4 (5) edasi-tagasi lendu ning 1. juunist kuni 30. septembrini (sh jõulud ja lihavõtted) 5 kuni 9 (5) edasi-tagasi lendu.

b)   Lennuajad:

Olbia–Rooma liinil tuleb tagada vähemalt

Rooma–Olbia liinil tuleb tagada vähemalt

c)   Pakutav veomaht

Igapäevane pakutav veomaht määratakse kindlaks, võttes arvesse avaliku teenindamise kohustustes kirjeldatud kahe perioodi erinevaid lennusagedusi.

Ajavahemikus 1. oktoober kuni 31. mai on igapäevane miinimumveomaht 450 kohta Olbia–Rooma liinil ja 450 kohta Rooma–Olbia liinil.

Ajavahemikus 1. juuni kuni 30 september (sh jõulud ja lihavõtted) on igapäevane miinimumveomaht 750 kohta Olbia–Rooma liinil ja 750 kohta Rooma–Olbia liinil.

Kui regulaarlendude igapäevane täituvus on üle 80 %, võib ENAC Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutuste nõusolekul lubada, et kõnealuseid lende korraldavad lennuettevõtjad võivad pakkuda lisalende või võtta nõudluse rahuldamiseks kasutusele suurema veomahuga õhusõiduki, ilma et sellest lisanduks kulusid ametiasutustele.

Kui regulaarlendude igapäevane täituvus on alla 50 %, võib ENAC Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutuste nõusolekul lubada, et kõnealuseid lende korraldavad lennuettevõtjad võivad võtta kasutusele väiksema veomahuga õhusõiduki ja/või kohandada pakkumise nõudlusele.

2.1.6.   Olbia–Milano liinil

a)   Igapäevane miinimumsagedus

Olbia–Milano liinil tuleb tagada 1. oktoobrist kuni 31. maini vähemalt 2 kuni 3 (6) edasi-tagasi lendu ning 1. juunist kuni 30. septembrini (sh jõulud ja lihavõtted) 7 kuni 13 (6) edasi-tagasi lendu.

b)   Lennuajad:

Olbia–Milano liinil tuleb tagada vähemalt

Milano–Olbia liinil tuleb tagada vähemalt

c)   Pakutav veomaht

Igapäevane pakutav veomaht määratakse kindlaks, võttes arvesse avaliku teenindamise kohustustes kirjeldatud kahe perioodi erinevaid lennusagedusi.

Ajavahemikus 1. oktoober kuni 31. mai on igapäevane miinimumveomaht 300 kohta Olbia–Milano liinil ja 300 kohta Milano–Olbia liinil.

Ajavahemikus 1. juuni kuni 30 september (sh jõulud ja lihavõtted) on igapäevane miinimumveomaht 1 050 kohta Olbia–Milano liinil ja 1 050 kohta Milano–Olbia liinil.

Kui regulaarlendude igapäevane täituvus on üle 80 %, võib ENAC Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutuste nõusolekul lubada, et kõnealuseid lende korraldavad lennuettevõtjad võivad pakkuda lisalende või võtta nõudluse rahuldamiseks kasutusele suurema veomahuga õhusõiduki, ilma et sellest lisanduks kulusid ametiasutustele.

Kui regulaarlendude igapäevane täituvus on alla 50 %, võib ENAC Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutuste nõusolekul lubada, et kõnealuseid lende korraldavad lennuettevõtjad võivad võtta kasutusele väiksema veomahuga õhusõiduki ja/või kohandada pakkumise nõudlusele.

3.   LIINIDEL KASUTATAVATE ÕHUSÕIDUKITE LIIK

Õhusõidukites, mida kasutatakse liinidel

peab olema minimaalselt 150 kohta.

4.   PILETIHINNAD

5.   TEENUSE JÄRJEPIDEVUS

Vastavalt määruse (EMÜ) nr 2408/92 artikli 4 lõike 1 punktile c tagab lennuettevõtja, kes võtab vastu avaliku teenindamise kohustused, teenuse osutamise vähemalt 36 järjestikuse kuu jooksul ning ei tohi teenuse osutamist peatada, ilma ENACit ja Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutusi sellest vähemalt 6 kuud ette teavitamata.

6.   SANKTSIOONID

Teenindamise lõpetamine ette teatamata või etteteatamisega, mis on vastuolus eespool esitatud eeskirjadega, toob kaasa rahalised ja haldussanktsioonid, mille suuruse kindlaksmääramisel võetakse arvesse avalikele haldusasutustele ja reisijatele põhjustatud kahju.

7.   JÕUSTUMINE

Käesolevas lisas esitatud avaliku teenindamise kohustused jõustuvad 2. mail 2006 ja kaotavad kehtivuse 1. mail 2009.

8.   NÕUSOLEKU ESITAMINE

Lennuettevõtjad, kes kavatsevad käesolevas lisas esitatud avaliku teenindamise kohustused vastu võtta, peavad esitama ENACile ametliku nõusoleku kogu käesoleva lisa sisu kohta 30 päeva jooksul pärast kõnealuste kohustuste kehtestamist käsitleva komisjoni teatise avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

----

(1)  Tärniga märgitud lendude arv varieerub hooaja jooksul vastavalt perioodile ja nädalapäevale. Lennuettevõtjad, kes on vastu võtnud avaliku teenindamise kohustused, peavad koostama vastavalt perioodidele ja nädalapäevadele lõpliku lennuplaani, et tagada nõudluse igakülgne rahuldamine. Asjaomased lennuettevõtjad peavad esitama kõnealuse lennuplaani ENACile vähemalt 15 päeva enne kummagi lennuhooaja algust ning teavitama sellest ka Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutusi. Lennud peavad toimuma ilma vahemaandumisteta.

(2)  Tärniga märgitud lendude arv varieerub hooaja jooksul vastavalt perioodile ja nädalapäevale. Lennuettevõtjad, kes on vastu võtnud avaliku teenindamise kohustused, peavad koostama vastavalt perioodidele ja nädalapäevadele lõpliku lennuplaani, et tagada nõudluse igakülgne rahuldamine. Asjaomased lennuettevõtjad peavad esitama kõnealuse lennuplaani ENACile vähemalt 15 päeva enne kummagi lennuhooaja algust ning teavitama sellest ka Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutusi. Lennud peavad toimuma ilma vahemaandumisteta.

(3)  Tärniga märgitud lendude arv varieerub hooaja jooksul vastavalt perioodile ja nädalapäevale. Lennuettevõtjad, kes on vastu võtnud avaliku teenindamise kohustused, peavad koostama vastavalt perioodidele ja nädalapäevadele lõpliku lennuplaani, et tagada nõudluse igakülgne rahuldamine. Asjaomased lennuettevõtjad peavad esitama kõnealuse lennuplaani ENACile vähemalt 15 päeva enne kummagi lennuhooaja algust ning teavitama sellest ka Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutusi. Lennud peavad toimuma ilma vahemaandumisteta.

(4)  Tärniga märgitud lendude arv varieerub hooaja jooksul vastavalt perioodile ja nädalapäevale. Lennuettevõtjad, kes on vastu võtnud avaliku teenindamise kohustused, peavad koostama vastavalt perioodidele ja nädalapäevadele lõpliku lennuplaani, et tagada nõudluse igakülgne rahuldamine. Asjaomased lennuettevõtjad peavad esitama kõnealuse lennuplaani ENACile vähemalt 15 päeva enne kummagi lennuhooaja algust ning teavitama sellest ka Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutusi. Lennud peavad toimuma ilma vahemaandumisteta.

(5)  Tärniga märgitud lendude arv varieerub hooaja jooksul vastavalt perioodile ja nädalapäevale. Lennuettevõtjad, kes on vastu võtnud avaliku teenindamise kohustused, peavad koostama vastavalt perioodidele ja nädalapäevadele lõpliku lennuplaani, et tagada nõudluse igakülgne rahuldamine. Asjaomased lennuettevõtjad peavad esitama kõnealuse lennuplaani ENACile vähemalt 15 päeva enne kummagi lennuhooaja algust ning teavitama sellest ka Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutusi. Lennud peavad toimuma ilma vahemaandumisteta.

(6)  Tärniga märgitud lendude arv varieerub hooaja jooksul vastavalt perioodile ja nädalapäevale. Lennuettevõtjad, kes on vastu võtnud avaliku teenindamise kohustused, peavad koostama vastavalt perioodidele ja nädalapäevadele lõpliku lennuplaani, et tagada nõudluse igakülgne rahuldamine. Asjaomased lennuettevõtjad peavad esitama kõnealuse lennuplaani ENACile vähemalt 15 päeva enne kummagi lennuhooaja algust ning teavitama sellest ka Sardiinia autonoomse piirkonna ametiasutusi. Lennud peavad toimuma ilma vahemaandumisteta.

(7)  Sünnikohast, elukohast või rahvusest sõltumata.

Alla 2-aastased lapsed reisivad tasuta, kui neil ei ole oma istekohta.

----

----

Eelteatis koondumise kohta

(Juhtum nr COMP/M.4162 — Merck/Schering)

(2006/C 72/04)

(EMPs kohaldatav tekst)

----

(1)ELT L 24, 29.1.2004, lk 1.

----

----

Teadaanne direktiivi 2004/17/EÜ artikli 30 alusel tehtud taotluse kohta. Tähtaja pikendamine

Taotluse on esitanud liikmesriik

(2006/C 72/05)

20. veebruaril 2006. aastal sai komisjon Euroopa Parlamendi ja nõukogu 31. märtsi 2004. aasta direktiivi 2004/17/EÜ (millega kooskõlastatakse vee-, energeetika-, transpordi- ja postiteenuste sektoris tegutsevate ostjate hankemenetlused) (1) artikli 30 lõike 4 alusel koostatud taotluse.

Soome Vabariigilt pärit taotlus käsitleb elektri tootmist (kaasa arvatud kaastootmist) ja müüki selles riigis. Taotlus on avaldatud Euroopa Liidu TeatajasC 59/11, 11.3.2006. Esialgne tähtaeg on 21.5.2006.

Võttes arvesse, et komisjoni talitused peavad saama täiendavat teavet ja selle läbi vaatama, pikendatakse vastavalt artikli 30 lõike 6 kolmandale lausele ühe kuu võrra tähtaega, mille jooksul peab komisjon tegema kõnealuse taotluse kohta otsuse.

Lõpptähtaeg on seega 22.6.2006.

----

(1)ELT L 134, 30.4.2004, lk 1.

----