----

----

I Meddelanden

Rådet

----

COST: Öppen inbjudan att lämna förslag för att stödja det europeiska samarbetet inom vetenskaplig och teknisk forskning

(2006/C 93/01)

COST-kommittén med högre tjänstemän beslutade vid sitt 164:e möte den 29-30 mars 2006 att gå ut med en öppen inbjudan att lämna förslag för att stödja det europeiska samarbetet inom vetenskaplig och teknisk forskning (1).

COST: Öppen inbjudan att lämna förslag för att stödja det europeiska samarbetet inom vetenskaplig och teknisk forskning

COST sammanför forskarlag i olika länder som arbetar med specifika forskningsämnen. COST finansierar inrättande av och arbete i nätverk mellan nationellt finansierade aktiviteter genom att ge stöd till möten, konferenser, forskarutbyten på kort tid och utåtriktad verksamhet. COST finansierar följaktligen INTE själva forskningen. För närvarande ges det stöd till över 200 vetenskapliga nätverk (åtgärder). Varje år godkänns och inleds ca. 45 nya åtgärder.

För att bygga upp det europeiska området för forskningsverksamhet är det väsentligt att utveckla starkare förbindelser mellan europeiska vetenskapsmän. COST:s huvudsakliga mål är att stimulera nya, innovativa, tvärvetenskapliga och breda vetenskapliga nätverk i Europa. COST-verksamhet genomförs av forskarlag i syfte att stärka grunden för att bygga upp vetenskaplig excellens i Europa.

COST går nu ut med en inbjudan att lämna förslag till åtgärder som bidrar till den vetenskapliga, ekonomiska, kulturella och samhälleliga utvecklingen i Europa. Förslag som fungerar som föregångare för andra europeiska program och/eller som involverar idéer från ungdomsgrupper är särskilt välkomna.

COST är uppdelat i nio vetenskapliga och tekniska områden (biomedicin och molekylär biovetenskap; kemi och molekylär vetenskap och teknik; jordsystemvetenskap och miljöförvaltning; livsmedel och jordbruk, skogar samt skogsbruksprodukter och -tjänster; personer, samhälle, kultur och hälsofrågor; informations- och kommunikationsteknik; materialteknik, fysikalisk vetenskap och nanovetenskap; transport och stadsutveckling).

Förslagslämnare uppmanas att ange det område de föredrar. Förslag som inte passar in i denna allmänna ämnesstruktur är också välkomna och kommer att bedömas separat.

Förslagen bör inbegripa forskare från minst fem COST-medlemsstater och bör innebära att det inrättas nätverk mellan nationellt finansierade forskningsaktiviteter. Verksamhetsplanen bör inbegripa högst fyra riktade arbetsgrupper och inbegripa sådan verksamhet som möten, korta vetenskapliga uppdrag, workshopar, konferenser och utåtriktad verksamhet. I snitt kan man förvänta sig finansiellt stöd i form av ett bidrag på ca. 90 000 EUR per år under fyra år.

En process i två etapper kommer att följas när förslagen bedöms. Preliminära förslag (högst 1 500 ord/tre sidor), som skall lämnas in på online-templaten på www.cost.esf.org/open_call bör omfatta en kort sammanfattning av förslaget och dess verkan. Förslagen kommer att granskas för att se vilka som kan komma i fråga för stöd. Förslag som inte uppfyller COST:s kriterier för eventuellt stöd (t.ex. begäran om finansiering av forskning) kommer att uteslutas. Det övriga preliminära förslagen anges med rangordning i ett preliminärt urval och av dessa förslag kommer ca. 75 per hämtningsdatum att uppmanas att lämna in ett fullständigt förslag. Dessa förslag kommer att granskas av forskare på motsvarande nivå enligt bedömningskriterier som återfinns på www.cost.esf.org/open_call. Beslutet kommer normalt att fattas inom sex månader efter nedanstående hämtningsdatum och man kan förvänta sig att åtgärderna kan inledas ungefär sex veckor därefter.

Första hämtningsdatum för preliminära förslag är den 31 maj 2006. Senast den 30 juni 2006 kommer fullständiga förslag att begäras, och dessa skall lämnas in senast den 15 september 2006. Nästa hämtningsdatum kommer förmodligen att vara den 30 mars 2007.

Förslagslämnare vill kanske kontakta sin nationella COST-samordnare (CNC) för information och vägledning. Förslag måste lämnas on-line på COST-kontorets webbplats. För närmare detaljer, t.ex. kriterierna, en förteckning över COST-medlemsstaterna samt kontaktuppgifter för de nationella COST-samordnarna, se www.cost.esf.org/cnc.

COST får finansiellt stöd för sin samordnande verksamhet från EU:s ramprogram för forskning och teknisk utveckling. COST-kontoret, som inrättats av Europeiska vetenskapsrådet (ESF) som fungerade som COST:s genomförandeorgan under sjätte ramprogrammet för forskning och teknisk utveckling, tillhandahåller det vetenskapliga sekretariatet för COST:s verksamhet.

Alla bidrag till förslag som lämnas på denna inbjudan är beroende av att COST får medel från sjunde ramprogrammet för forskning och teknisk utveckling.

----

(1)  COST är det äldsta och mest omfattande europeiska mellanstatliga kontaktnätverket för forskningssamarbete och omfattat för närvarande 34 europeiska stater och en samarbetande stat.

----

Kommissionen

----

Eurons växelkurs (1)

20 april 2006

(2006/C 93/02)

1 euro= 

----

(1)

Källa: Referensväxelkurs offentliggjord av Europeiska centralbanken.

----

----

Kommissionens meddelande i enlighet med artikel 4 1a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92

Införande av allmän trafikplikt for perioden 1.3.2006–28.2.2009 i fråga om tidtabellsenlig flygtrafik på rutten Mariehamn/Åland (MHQ)–Stockholm/Arlanda (ARN), komplettering av tidigare fattat beslut

(2006/C 93/03)

(Text av betydelse för EES)

I enlighet med artikel 4 1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen har Ålands landskapsregering beslutat införa allmän trafikplikt i fråga om tidtabellsenlig flygtrafik på rutten Mariehamn/Åland (MHQ)–Stockholm/Arlanda (ARN) enligt följande:

Minsta turtäthet

Under tidsperioden 1.3.2006–28.2.2009 skall turtätheten måndag–fredag vara minst 2 rundturer per dag. Juli månad är på grund av låg efterfrågan fri från trafik. Mellanlandning får inte förekomma.

Antal sittplatser

Antalet tillgängliga sittplatser skall vara minst 30 per enkel tur och minst 2 500 per månad. Beträffande kabinfaktorn gäller att om den under något kalenderkvartal det första året överstiger 80 % skall utbudet justeras till nästa tidtabellsperiod.

Tidtabell

Resenärer från Åland bör, om möjligt, under en och samma arbetsdag ha möjlighet att göra en T/R-resa till alla centrala destinationer med reguljär flygtrafik i Sverige samt till Oslo, Köpenhamn och de viktigaste större flygplatserna inom övriga Europa.

Flyget skall landa på ARN måndag–fredag senast kl. 06.30 samt mellan kl. 16.30–18.30. Avgång från ARN skall måndag–fredag ske mellan kl. 08.00–09.30 samt mellan kl. 19.30–21.00. Detta gäller under förutsättning att lämpliga start- och landningstider (slots) kan erhållas. Under vissa dagar av året med låg efterfrågan, t.ex. större helger eller längre ledigheter, kan trafiken med beställarens samtycke på synnerliga skäl reduceras, enligt särskilt överenskommen kreditering per enkeltur. På motsvarande sätt kan utbudet ökas enligt överenskommen taxa per rundtur.

Flygplanstyp

Marschhastigheten (TAS) skall vara minst 360 km/h. Flygplanet skall vara försett med tryckkabin och utrustat med toalett. Bagage- och lastkapacitet per passagerare skall vid fullbelagt flygplan och under normala väderförhållanden vara minst 20 kg.

Biljettpriser

Priset för en resa T/R MHQ–ARN får inte överstiga 290 euro inklusive skatter och MOMS.

Prisjusteringar får göras enligt SCB's flygprisindex för affärsresor, efter godkännande av Ålands landskapsregering. Specialpriser skall finnas för t.ex. barn, ungdomar, studerande och pensionärer.

Information, bokning, försäljning och marknadsföring

Tillförlitlig information skall finnas tillgänglig om hela resan innan den inleds. Flygbolaget svarar för att aktuell och korrekt tidtabells-, pris-, och annan biljettinformation finns tillgänglig och sprids på lämpliga sätt. Marknadsföring skall ytterligare ske genom annonsering i lokalpressen och andra medier samt i turistbroschyrer med målsättningen att stimulera flygresandet.

Trafikens kontinuitet

Som kvalitetskrav gäller att högst 20 % av avgångarna får vara mer än 5 minuter försenade och högst 5 % av avgångarna får vara mer än 15 minuter försenade. Bortsett från situationer flygbolaget självt inte kan påverka skall regulariteten i trafiken vara minst 99 % beräknad per kalenderkvartal. Flygbolaget skall lämna minst sex månaders varsel angående inställande av driften.

Tillgänglighet

Flygbolaget skall säkerställa att resenärernas behov tillgodoses på följande sätt:

Miljökrav

Flygplanets bullervärden skall ligga inom de ramar som uppfyller gällande normer. All i flygplanet installerad utrustning som har trivsel- och miljöförbättrande effekt skall vara i funktion och användas enligt gällande anvisningar.

Rapportering

Flygbolag som opererar linjen MHQ–ARN skall för varje kalenderkvartal till Ålands landskapsregering avlämna en rapport om hur skyldigheterna enligt trafikplikten har iakttagits.

----

----

Tillkännagivande om att giltighetstiden snart kommer att löpa ut för vissa antidumpningsåtgärder

(2006/C 93/04)

2.   Förfarande

Gemenskapsproducenterna kan inge en skriftlig begäran om översyn. En sådan begäran måste innehålla tillräckliga bevis för att åtgärdernas upphörande sannolikt skulle innebära att dumpningen och skadan fortsätter eller återkommer.

Om kommissionen beslutar att företa en översyn av åtgärderna i fråga skall importörerna, exportörerna, företrädare för exportlandet och gemenskaps-producenter ges tillfälle att utveckla, avvisa eller yttra sig om de uppgifter som lämnas i begäran om översyn.

3.   Tidsfrist

En skriftlig begäran om översyn på de grunder som anges ovan kan lämnas av gemenskapsproducenter och skall inkomma till Europeiska kommissionen, Generaldirektoratet för handel (Div. B-1), J-79 5/16, B-1049 Bryssel (2) från och med den dag detta tillkännagivande offentliggörs, men senast tre månader före den dag som anges i tabellen nedan.

----

(1)EGT L 56, 6.3.1996, s. 1. Förordning senast ändrad genom rådets förordning (EG) nr. 2117/2005 (EUT L 340, 23.12.2005, s. 17).

(2)  Fax (32-2) 295 65 05.

----

----

Tillstånd till statligt stöd enligt artiklarna 87 och 88 i EG-fördraget

Fall i vilka kommissionen inte gör några invändningar

(2006/C 93/05)

(Text av betydelse för EES)

Datum för antagande av beslutet: 

Medlemsstat: Grekland

Stöd nr: N 169/2005

Benämning: Ändringar i TANEO-riskkapitalfonden

Syfte: Riskkapital

Rättslig grund: Άρθρο 28 του Νόμου 2843/2000 ”Εκσυγχρονισμός των χρηματιστηριακών συναλλαγών, εισαγωγή εταιριών επενδύσεων στην ποντοπόρο ναυτιλία στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών και άλλες διατάξεις”

Budget: 45 miljoner EUR för stödordningen. TANEO får acceptera nya riskkapitalfonder t. o. m. den 31 december 2005

Varaktighet: Till och med 2016

Övriga upplysningar: Årlig rapport

Giltiga språkversioner av beslutstexten, med undantag av konfidentiella uppgifter, finns på följande webbplats:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Datum för antagande: 

Medlemsstat: Tyskland [Neue Länder und ehemaliges Ost-Berlin]

Stödnummer: N 409/2005

Titel: Förderrichtlinien des Bundesministeriums für Bildung und Forschung zur Initiative InnoRegio

Ändamål: Regional utveckling – Forskning och utveckling – Innovation – Små och medelstora företag – Träning [Alla sektorer]

Rättslig grund: Bundeshaushaltsgesetz, Förderrichtlinien des BMBF zur Initiative InnoRegio

Budget: Planerat belopp per år:

2006: 4 miljoner EUR

2007: 27 miljoner EUR

2008: 25 miljoner EUR

2009: 22 miljoner EUR

Maximal stödintensitet: 100 %

Varaktighet: Slutdatum: 31.12.2009

Övriga upplysningar: Stödordning – Bidrag

Giltiga språkversioner av beslutstexten, med undantag av konfidentiella uppgifter, finns på följande webbplats:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Datum för antagande: 

Medlemsstat: Tyskland [Mecklenburg-Vorpommern]

Stödnummer: N 446/2005

Titel: Regionalt investeringsstöd till ADAM OST GmbH

Ändamål: Regional utveckling – Små och medelstora företag [Begränsad till tillverkningsindustri]

Rättslig grund: Gesetz über die Gemeinschaftsaufgabe (GA) ”Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur” vom 6. Oktober 1969 senast godkänd till och med den 31 december 2006 genom kommissionens beslut nr 642/02 av den 1 oktober 2003. EUT C 284, 27.11.2003, s. 2.

Budget: 20 089 000 EUR

Maximal stödintensitet: 50 %

Varaktighet: Obegränsad

Övriga upplysningar: Individuellt stöd – Bidrag

Giltiga språkversioner av beslutstexten, med undantag av konfidentiella uppgifter, finns på följande webbplats:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Datum för antagande av beslutet: 

Medlemsstat: Tyskland

Stöd nr: N 539/2003

Benämning: Tilldelning från fiskeskatten för att stärka fiskbestånden och förbättra vattnet och fisket – Schleswig-Holstein

Syfte: Stöd till fiskerisektorn

Rättslig grund: Richtlinie für die Gewährung von Zuwendungen aus den Mitteln der Fischereiabgaben durch das Land Schleswig-Holstein

Budget: 496 000 EUR per år

Stödnivå eller stödbelopp: 75-100 % av stödberättigande kostnader

Varaktighet: 2004-2006

Övriga upplysningar: Redovisning

Giltiga språkversioner av beslutstexten, med undantag av konfidentiella uppgifter, finns på följande webbplats:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

----

----

Meddelande från Tjeckiska republiken i enlighet med artikel 10 i Europaparlamentets och rådets direktiv 94/22/EG av den 30 maj 1994 om villkoren för beviljande och utnyttjande av tillstånd för prospektering efter samt undersökning och utvinning av kolväten (1)

(2006/C 93/06)

(Text av betydelse för EES)

I enlighet med artikel 10 i europaparlamentets och rådets direktiv 94/22/EG om villkoren för beviljande och utnyttjande av tillstånd för prospektering efter samt undersökning och utvinning av kolväten:

Miljöministeriet fattar beslut om att upprätta undersökningsområden (tillstånd för prospektering efter och undersökning av kolväten) och genomför kontroller enligt lag nr 62/1988 Saml. (lagen om geologiska arbeten) i dess ändade lydelse.

Miljöministeriet fattar beslut om beviljande av förhandstillstånd att lämna in förslag om upprättande av undersökningsområden enligt lag nr 44/1988 Saml. (gruvlagen) i dess ändrade lydelse.

Den statliga gruvförvaltningen fattar genom sina regionala gruvmyndigheter beslut om att upprätta utvinningsplatser i enlighet med lag nr 44/1988 Saml. (gruvlagen) i dess ändrade lydelse.

Den statliga gruvförvaltningen utfärdar genom sina regionala gruvmyndigheter beslut om att tillåta gruvdrift (tillstånd att producera kolväten) i enlighet med lag nr 61/1988 Saml. (om gruvdrift, sprängämnen och den statliga gruvförvaltningen) i dess ändrade lydelse.

ADRESSLISTA

Miljöministeriet:

Tjeckiska gruvförvaltningen:

Kladnos regionala gruvförvaltning:

Příbrams regionala gruvförvaltning:

Plzeňs regionala gruvförvaltning:

Sokolovs regionala gruvförvaltning:

Mosts regionala gruvförvaltning:

Liberecs regionala gruvförvaltning:

Trutnovs regionala gruvförvaltning:

Brnos regionala gruvförvaltning:

Ostravas regionala gruvförvaltning:

----

(1)EGT L 164, 30.6.1994, s. 3.

----

----

STATLIGT STÖD – LUXEMBURG

Statligt stöd C 13/2004 – ”Gemenskapens riktlinjer för statligt stöd när det gäller TSE-test, döda djur och slaktavfall. Underkännande av förslag till lämpliga åtgärder”

Uppmaning enligt artikel 88.2 i EG-fördraget att inkomma med synpunkter

(2006/C 93/07)

Genom den skrivelse, daterad den 16 mars 2004, som återges på det giltiga språket på de sidor som följer på denna sammanfattning, underrättade kommissionen Storhertigdömet Luxemburg om sitt beslut att inleda det förfarande som anges i artikel 88.2 i EG-fördraget avseende ovannämnda stöd.

Kommissionen uppmanar berörda parter att inom en månad från dagen för detta offentliggörande inkomma med sina synpunkter på stödet i fråga. Synpunkterna skall sändas till följande adress:

Synpunkterna kommer att meddelas Luxemburg. Den tredje part som inkommer med synpunkter kan skriftligen begära konfidentiell behandling av sin identitet, med angivande av skälen för begäran.

SAMMANFATTNING

I enlighet med bestämmelserna i kapitel IX i riktlinjerna för statligt stöd när det gäller TSE-test, döda djur och slaktavfall uppmanade kommissionen myndigheterna i Luxemburg genom en skrivelse daterad den 12 december 2002 att senast den 31 mars 2003 skriftligen bekräfta huruvida de godtog förslagen till lämpliga åtgärder eller ej.

Då inget svar inkommit från myndigheterna i Luxemburg skickade kommissionen flera påminnelser till dem (den 23 april 2003, den 9 juli 2003 och den 10 oktober 2003). Något svar på påminnelserna kom inte.

Genom en skrivelse av den 26 september 2003 begärde ministern för jordbruk, vinodling och landsbygdsutveckling i Luxemburg undantag från reglerna i riktlinjerna i syfte att möjliggöra för regeringen att finansiera 50 % av kostnaderna för hantering av slaktavfall efter den 31 december 2003.

Denna begäran om undantag avslogs av kommissionen genom en skrivelse av den 10 oktober 2003. I denna skrivelse upplystes de luxemburgska myndigheterna också om att kommissionen, i enlighet med punkt 53 i dessa riktlinjer, för den händelse de inte skriftligen bekräftar att de godtar åtgärderna före detta datum (tio dagar efter mottagande), kommer att tillämpa artikel 19.2 i förordning (EG) nr 659/1999, och vid behov, inleda det förfarande som anges i den bestämmelsen. Något svar på denna skrivelse kom inte.

Utvärdering

För den händelse en medlemsstat inte skriftligen bekräftar att den godtar åtgärderna före detta datum, kommer kommissionen, i enlighet med punkt 53 i riktlinjerna, att tillämpa artikel 19.2 i förordning (EG) nr 659/1999, och vid behov, inleda det förfarande som anges i den bestämmelsen.

Kommissionen har beslutat att inleda det förfarande som anges i artikel 88.2 i fördraget. En anledning är att de luxemburgska myndigheterna, trots upprepade uppmaningar, inte har meddelat att de godtar åtgärderna enligt de nya riktlinjerna för TSE-test. En annan anledning är att kommissionen, mot bakgrund av den uttryckliga begäran om undantag från reglerna som inkommit från de luxemburgska myndigheterna, i nuläget hyser tvivel om huruvida det särskilda stöd eller stödsystem som eventuellt tillämpas i Luxemburg är förenligt med bestämmelserna i nämnda riktlinjer.

Mot bakgrund av detta har kommissionen ålagt de luxemburgska myndigheterna att

SKRIVELSE

Procédure et description des faits

Évaluation

----

(1) JO C 324 de 24.12.2000, p. 2.

(2)  Voir Arrêt du 29.6.1995, “Espagne v. Commission”, affaire C- 135/93, Recueil ??? et Arrêt du 15.10.1996, “IJssel-Vliet Combinatie BV v. Minister van Economische Zaken”, affaire C-311/9 ?, Recueil ???.

----

----

Kommissionens meddelande i enlighet med förfarandet i artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92

(2006/C 93/08)

(Text av betydelse för EES)

I enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen och i enlighet med det förslag som lagts fram av den autonoma regionen Sardinien, har Italiens regering beslutat att införa allmän trafikplikt med avseende på regelbunden trafik på vissa flyglinjer mellan flygplatser på Sardinien och de viktigaste nationella flygplatserna.

Eftersom Sardinien är en ö är dess möjligheter att upprätthålla kommunikationer avsevärt begränsade, vilket gör att flygtransporter spelar en fundamental och oersättlig roll, som det saknas fullgoda och jämförbara alternativ till.

Mot denna bakgrund anses flygtrafiktjänsterna vara tjänster av allmänt intresse och mycket viktiga för öns ekonomiska och sociala utveckling, samt för att säkerställa rätten till fri rörlighet för personer.

1.   FLYGLINJER SOM BERÖRS OCH ALLMÄNNA REGLER FÖR TRAFIKPLIKTEN

2.   DEN ALLMÄNNA TRAFIKPLIKTEN INNEBÄR FÖLJANDE:

3.   TYP AV FLYGPLAN SOM SKALL ANVÄNDAS PÅ VARJE LINJE

De flygplan som används på linjerna

skall alla ha en kapacitet på minst 150 platser.

De flygplan som används på linjerna

skall alla ha en kapacitet på minst 130 platser.

De flygplan som används på linjerna

skall alla ha en kapacitet på minst 40 platser.

4.   BILJETTPRISER

5.   TRAFIKENS KONTINUITET

Enligt artikel 4.1 c i förordning (EEG) nr 2408/92 skall trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten garantera uppehållandet av trafiken under en period om minst 36 månader utan avbrott och får inte avbryta sådan trafik utan att ha underrättat ENAC och den autonoma regionen Sardinien sex månader i förväg.

6.   PÅFÖLJDER

Ett avbrott i trafiken utan varsel, eller med varsel, men inte i överensstämmelse med ovan angivna bestämmelser, medför administrativa och ekonomiska påföljder. Bötesbeloppet skall fastställas i förhållande till den skada som åsamkats den offentliga förvaltningen och den skada som åsamkats passagerarna som grupp.

7.   DAG FÖR IKRAFTTRÄDANDE

Dagen för ovannämnda trafikplikts ikraftträdande kommer att fastställas genom ett senare dekret.

8.   FORMELLT GODTAGANDE

De trafikföretag som har för avsikt att godta den allmänna trafikplikt som omfattas av denna bilaga skall, inom 30 dagar från offentliggörandet i Europeiska unionens officiella tidning av kommissionens meddelande om införande av en sådan trafikplikt, inkomma med ett formellt godtagande till ENAC.

----

(1)  Det antal avgångar som markeras med en asterisk kan variera efter säsong, beroende på period och veckodag. De företag som har godtagit den allmänna trafikplikten skall i förväg fastställa tidtabellerna efter period och veckodagar. Dessa tidtabeller skall garantera att efterfrågan tillgodoses till fullo och skall deponeras hos ENAC av de trafikföretag som har godtagit den allmänna trafikplikten, senast 15 dagar innan respektive flygsäsong inleds. De skall även meddelas den autonoma regionen Sardinien, som vid eventuella brister förbehåller sig rätten att begära ändringar av tidtabellerna. Det skall vara direktförbindelser utan mellanlandning.

(2)  Det antal avgångar som markeras med en asterisk kan variera efter säsong, beroende på period och veckodag. De företag som har godtagit den allmänna trafikplikten skall i förväg fastställa tidtabellerna efter period och veckodagar. Dessa tidtabeller skall garantera att efterfrågan tillgodoses till fullo och skall deponeras hos ENAC av de trafikföretag som har godtagit den allmänna trafikplikten, senast 15 dagar innan respektive flygsäsong inleds. De skall även meddelas den autonoma regionen Sardinien, som vid eventuella brister förbehåller sig rätten att begära ändringar av tidtabellerna. Det skall vara direktförbindelser utan mellanlandning.

(3)  Oberoende av födelseort, hemvist eller medborgarskap.

Barn under 2 år reser kostnadsfritt om de inte tar upp en egen stol i flygplanet.

----

----

Tillstånd till statligt stöd enligt artiklarna 87 och 88 i EG-fördraget

Fall i vilka kommissionen inte gör några invändningar

(2006/C 93/09)

Datum för antagande av beslutet: 

Medlemsstat: Italien (Veneto)

Stöd nr: N 73/06

Benämning: Stöd till jordbruksområden som drabbats av naturkatastrofer (hagel den 14 augusti 2005 i provinsen Vicenza)

Syfte: Att kompensera för skador på jordbrukets strukturer till följd av dålig väderlek

Rättslig grund: Decreto legislativo n. 102/2004

Budget: Se godkänd stödordning (NN 54/A/04)

Stödnivå eller stödbelopp: Upp till 100 %

Varaktighet: Till den sista utbetalningen

Övriga upplysningar: Tillämpning av den ordning som kommissionen har godkänt inom ramen för det statliga stödet NN 54/A/2004 [kommissionens skrivelse C(2005)1622 slutlig av den 7 juni 2005]

Giltiga språkversioner av beslutstexten, med undantag av konfidentiella uppgifter, finns på följande webbplats

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Datum för antagande av beslutet: 

Medlemsstat: Italien (Kampanien)

Stöd nr: N 79/06

Benämning: Stöd till jordbruksområden som drabbats av naturkatastrofer (kraftiga snöfall den 26–30 januari 2005 i provinsen Salerno)

Syfte: Att kompensera för skador på jordbruksproduktionen och jordbrukets strukturer till följd av dålig väderlek

Rättslig grund: Decreto legislativo n. 102/2004

Budget: Se godkänd stödordning (NN 54/A/04)

Stödnivå eller stödbelopp: Upp till 100 %

Varaktighet: Till den sista utbetalningen

Övriga upplysningar: Tillämpning av den ordning som kommissionen har godkänt inom ramen för det statliga stödet NN 54/A/2004 [kommissionens skrivelse C(2005)1622 slutlig av den 7 juni 2005]

Giltiga språkversioner av beslutstexten, med undantag av konfidentiella uppgifter, finns på följande webbplats

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Datum för antagande av beslutet: 

Medlemsstat: Italien (Sicilien)

Stöd nr: N 81/2006

Benämning: Stöd till jordbruksområden som drabbats av naturkatastrofer (frost under perioden 15 januari–11 mars 2005 i provinsen Caltanisetta)

Syfte: Att kompensera för skador på jordbruksproduktionen till följd av dålig väderlek (frost)

Rättslig grund: Decreto legislativo n. 102/2004

Budget: Se godkänd stödordning (NN 54/A/04)

Stödnivå eller stödbelopp: Upp till 80 %

Varaktighet: Till den sista utbetalningen

Övriga upplysningar: Tillämpning av den ordning som kommissionen har godkänt inom ramen för det statliga stödet NN 54/A/2004 [kommissionens skrivelse C(2005)1622 slutlig av den 7 juni 2005]

Giltiga språkversioner av beslutstexten, med undantag av konfidentiella uppgifter, finns på följande webbplats

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Datum för antagande av beslutet: 

Medlemsstat: Italien (Sicilien)

Stöd nr: N 82/2006

Benämning: Stöd till jordbruksområden som drabbats av naturkatastrofer (frost under perioden 10 januari–14 mars 2005 i provinsen Messina)

Syfte: Att kompensera för skador på jordbruksproduktionen till följd av dålig väderlek (frost)

Rättslig grund: Decreto legislativo n. 102/2004

Budget: Se godkänd stödordning (NN 54/A/04)

Stödnivå eller stödbelopp: Upp till 80 %

Varaktighet: Till den sista utbetalningen

Övriga upplysningar: Tillämpning av den ordning som kommissionen har godkänt inom ramen för det statliga stödet NN 54/A/2004 [kommissionens skrivelse C(2005)1622 slutlig av den 7 juni 2005]

Giltiga språkversioner av beslutstexten, med undantag av konfidentiella uppgifter, finns på följande webbplats

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Datum för antagande av beslutet: 

Medlemsstat: Italien (Basilicata)

Stöd nr: N 97/06

Benämning: Stöd till jordbruksområden som drabbats av naturkatastrofer (kraftiga snöfall under perioden 25 januari–1 mars 2005 i provinsen Potenza).

Syfte: Att kompensera för skador på jordbruksproduktionen till följd av dålig väderlek (kraftiga snöfall under perioden 25 januari–1 mars 2005 i provinsen Potenza)

Rättslig grund: Decreto legislativo n. 102/2004 («Nuova disciplina del Fondo di solidarietà nazionale»)

Budget: Se godkänd stödordning NN 54/A/04

Stödnivå eller stödbelopp: Upp till 100 %

Varaktighet: Tillämpning av en stödordning som kommissionen har godkänt

Övriga upplysningar: Tillämpning av den ordning som kommissionen har godkänt inom ramen för det statliga stödet NN 54/A/2004 [kommissionens skrivelse C(2005)1622 slutlig av den 7 juni 2005]

Giltiga språkversioner av beslutstexten, med undantag av konfidentiella uppgifter, finns på följande webbplats

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

----

----

Beslut om att inte göra invändningar mot en anmäld koncentration

(Ärende COMP/M.4131 – Bain/Texas Instruments)

(2006/C 93/10)

(Text av betydelse för EES)

Kommissionen beslutade den 17 mars 2006 att inte göra invändningar mot den anmälda koncentrationen ovan och att förklara den förenlig med den gemensamma marknaden. Beslutet grundar sig på artikel 6.1 b i rådets förordning (EG) nr 139/2004. Beslutet i sin helhet finns endast på engelska och kommer att offentliggöras efter det att alla eventuella affärshemligheter har tagits bort. Det kommer att finnas tillgängligt

----