----

----

I Tiedonantoja

Komissio

----

Euron kurssi (1)

5. huhtikuuta 2006

(2006/C 83/01)

1 euro= 

----

(1)

Lähde: Euroopan keskuspankin ilmoittama viitekurssi.

----

----

Ennakkoilmoitus yrityskeskittymästä

(Asia COMP/M.4151 — Orica/Dyno)

(2006/C 83/02)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

----

(1)EUVL L 24, 29.1.2004, s. 1.

----

----

Tiedot, jotka jäsenvaltiot ovat toimittaneet Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 87 ja 88 artiklan soveltamisesta koulutustukeen 12 päivänä tammikuuta 2001 annetun komission asetuksen (EY) N:o 68/2001 nojalla myönnetystä valtiontuesta

(2006/C 83/03)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

----

(1)  Erityisesti Venetsian, Veronan, Bellunon, Vicenzan ja Trevison CCIAA:t (Veneton kauppa-, teollisuus-, käsiteollisuus- ja maatalouskamarit) tai niiden erityistoimistot (aziende speciali), alueelliset liitot (Unione regionale) ja niiden ulkomaanosastot (Centro estero). Padovan ja Rovigon kauppakamarit eivät myönnä tukea tämän asetuksen perusteella.

(2)  Vaikeuksissa oleva yritys: yritys, jonka varsinaisen toiminnan tulos ennen veroja on ollut tappiollinen kahtena tilikautena ennen tukiohjelmaan hyväksymistä koskevaa hakemusta, ja jonka hakemusta edeltävän tilikauden tappio ylittää perustamiskustannuksista sekä aineellisesta ja aineettomasta käyttöomaisuudesta tehtävien poistojen ja arvonalennuksen määrän.

(3)  Rakenneuudistuksen kohteena oleva yritys: yritys, joka toteuttaa joukkovähentämisen soveltaen 2. lokakuuta 1975 tehdyssä työehtosopimuksessa nro 24 vahvistettua menettelyä, joka koskee työntekijöiden edustajien kuulemista ja heille tiedottamista joukkovähentämistilanteissa, samoin kuin menettelyä, josta on säädetty 24. toukokuuta 1976 annetussa joukkovähentämisiä koskevassa asetuksessa. Tai yritys, jossa työttömyyspäivien määrä on 3. heinäkuuta 1978 annetun työsopimuslain 51 §:n määräysten mukaisesti ollut tukiohjelmaan hyväksymistä koskevaa hakemusta edeltävänä vuonna vähintään 20 prosenttia Belgian kansalliselle sosiaaliturvatoimistolle ilmoitettujen työntekijöiden työttömyyspäivien kokonaismäärästä. Tai yritys, joka täyttää lain ensimmäisen kriteerin mukaiset joukkovähentämisen täytäntöönpanon ehdot, muttei kuitenkaan käytännössä toteuta joukkovähentämistä, siinä määrin kuin se pystyy osoittamaan, että kyseisten työntekijöiden irtisanominen voidaan välttää myöntämällä poikkeus.

----

----

EY:n perustamissopimuksen 87 ja 88 artiklan mukaisen valtiontuen hyväksyminen

Tapaukset, joita komissio ei vastusta

(2006/C 83/04)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

Päätöksen tekopäivä: 

Jäsenvaltio: Tšekin tasavalta

Tuen numero: N 63/2005

Nimi: Energian säästöä ja vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttöä liikenteen alalla koskeva ohjelma

Tarkoitus: Energiatehokkuuden parantaminen

Oikeusperusta: Zákon č. 406/2000 Sb. o hospodaření energií; nařízení č. 63/2002 Sb. o pravidlech pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na podporu hospodárného nakládání s energií a využívání jejích obnovitelných a druhotných zdrojů; program úspor energie a využití alternativních paliv v dopravě ze dne 18. srpna 2004

Talousarvio: 278 317 000 CZK

Tuen intensiteetti tai määrä: Toimenpiteet 1 ja 3—5 toimenpidekokonaisuudessa 1 eivät ole tukea; toimenpiteen 2 osalta 30 prosenttia ja toimenpiteen 5 osalta 50 prosenttia toimenpidekokonaisuudessa 2

Kesto: Yksi maksuerä

Päätöksen koko teksti, josta on poistettu luottamukselliset tiedot, on saatavissa todistusvoimaisella kielellä Internet-osoitteesta:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Päätöksen tekopäivä: 

Jäsenvaltio: Tšekki

Tuen numero: N 323/2004

Nimike: Valtiontakaus rahoituksen myöntämiseksi Tšekin rautateille (Česke Dráhy) liikkuvan kaluston hankintaa varten

Tarkoitus: Autetaan Tšekin rautateitä (Česke Dráhy) hankkimaan uutta henkilöliikenteen liikkuvaa kalustoa

Oikeusperusta: Zákon o poskytnutí státní záruky České republiky na zajištění úvěru poskytnutého společností EUROFIMA za účelem financování nákupu kolejových vozidel

Talousarvio: Valtiontakauksella katetaan enintään 45 miljoonan EUR suuruinen laina, mukaan luettuina Eurofiman maksut ja korot

Tuen intensiteetti tai määrä: Valtiontakaus kattaa 95 % lainasta, loput 5 % katetaan Tšekin rautateiden omista varoista

Kesto: Valtiontakaus on voimassa enintään 31. joulukuuta 2019 saakka

Päätöksen koko teksti, josta on poistettu luottamukselliset tiedot, on saatavissa todistusvoimaisella kielellä Internet-osoitteesta:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Päätöksen tekopäivä: 

Jäsenvaltio: Ranska (Martinique)

Tuen numero: N 421/2005

Nimike: Ranska (Martinique) 2000—2006 — Korkotuki — Toinen muutos tukiohjelmaan N 378/2000

Tarkoitus: Tuki pk-yrityksille — Aluetuki

Rahoitustarve: 3,26 miljoonaa EUR (sama kuin ensimmäisessä muutoksessa N 359/04)

Tuen intensiteetti tai määrä: Vaihtelee aluetukien enimmäismäärien puitteissa (75 %)

Kesto: 31.12.2006 alkaen

Päätöksen koko teksti, josta on poistettu luottamukselliset tiedot, on saatavissa todistusvoimaisella kielellä Internet-osoitteesta:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Päätöksen tekopäivä: 

Jäsenvaltio: Yhdistynyt kuningaskunta

Tuen numero: N 503/2005

Nimike: Outer Harbour Great Yarmouth

Tarkoitus: Meriliikenne

Oikeusperusta: Great Yarmouth Outer Harbour Act 1986 and Revision Order 2005

Päätöksen koko teksti, josta on poistettu luottamukselliset tiedot, on saatavissa todistusvoimaisella kielellä Internet-osoitteesta:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Päätöksen tekopäivä: 

Jäsenvaltio: Kreikka, Attikin alue

Tuen numero: Ν 511/03

Nimike: Tuki putkijohdon rakentamiseen. Tuen N 527/02 yhteydessä hyväksytyn tukimäärän muuttaminen

Tarkoitus: Putkijohdon rakentaminen turvallisen ja ympäristöystävällisen polttoainetoimituksen turvaamiseksi Ateenan uudelle kansainväliselle lentokentälle

Oikeusperusta: Νόμος 3054/2002

Talousarvio: Investointikustannukset yhteensä 22 227 186 EUR 21 341 659 EUR sijaan (ts. 4,1 prosentin korotus)

Tuen intensiteetti tai määrä: Tuen bruttointensiteetti 35 prosenttia (brutto),

tuen määrä 7 779 515,10 EUR eikä 7 469 581 EUR, kuten aikaisemmin oli hyväksytty (ts. 4,1 prosentin korotus). Kreikka rahoittaa 50 prosenttia tuesta

Muita tietoja: Tuki on EY:n perustamissopimuksen mukainen sen 87 artiklan 3 kohdan a alakohdan nojalla

Päätöksen koko teksti, josta on poistettu luottamukselliset tiedot, on saatavissa todistusvoimaisella kielellä Internet-osoitteesta:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Päätöksen tekopäivä: 

Jäsenvaltio: Alankomaat

Tuen numero: N 569/2004

Nimike: Tukijärjestelmä tavarajunavetureiden mukauttamiseksi eurooppalaiseen liikenteenohjausjärjestelmään (ETCS)

Tarkoitus: Annetaan rahoitustukea kuluihin, jotka aiheutuvat ETCS:n käyttöön ottamisesta tavarajunavetureissa, joiden on määrä käyttää uutta Betuwe-rataa

Oikeusperusta: Regeling, houdende bepalingen voor de subsidiëring van ombouw en typekeuring van ETCS in goederenlocomotieven

Budjetti: 5 miljoonaa EUR

Tuen intensiteetti tai määrä: 50 prosenttia tukikelpoisista kustannuksista

Kesto: Vuodet 2005—2007

Päätöksen koko teksti, josta on poistettu luottamukselliset tiedot, on saatavissa todistusvoimaisella kielellä Internet-osoitteesta:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

----

----

Neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukainen komission tiedonanto

Julkisen palvelun velvoitteen asettaminen Italian sisäisessä säännöllisessä lentoliikenteessä

(2006/C 83/05)

Italian hallitus on yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23. heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan sekä Ligurian alueen alaisuudessa järjestetyn julkisia palveluja käsittelevän konferenssin päätösten mukaisesti päättänyt asettaa julkisen palvelun velvoitteen seuraavalla reitillä harjoitettavalle säännölliselle lentoliikenteelle:

1.   Reitti

Albenga — Rooma ja päinvastaiseen suuntaan

2.   Julkisen palvelun velvoitteen erittely

2.1   Vähimmäisvuoroväli:

Vähimmäisvuoroväli kyseisellä reitillä on seuraavanlainen:

Kunkin koneen kokonaiskapasiteetti on saatettava myyntiin julkisen palvelun velvoitetta koskevien sääntöjen mukaisesti ilman määrällisiä rajoituksia.

2.2   Aikataulut:

Reitillä Albenga — Rooma maanantaista perjantaihin:

reitillä Albenga — Rooma lauantaisin:

reitillä Rooma — Albenga maanantaista perjantaihin:

reitillä Rooma — Albenga sunnuntaisin:

2.3   Käytettävä kalusto ja tarjottava kapasitetti:

Lennot on liikennöitävä kaksimoottorisella potkuriturbiini- tai suihkukoneella, jonka matkustamo on paineistettu ja jonka päivittäinen vähimmäiskapasiteetti on 40 paikkaa reitillä Albenga — Rooma ja 40 paikkaa reitillä Rooma — Albenga koko vuoden ajan.

Markkinoiden kysynnän vaatiessa on tarjottava lisäkapasiteettia järjestämällä ylimääräisiä lentoja, joista ei saa aiheutua lisäkorvauksia. Lukuun ottamatta lennolle pääsyn mahdollista epäämistä turvallisuussyistä, lentoliikenteen harjoittajan, joka hyväksyy julkisen palvelun velvoitteen, on pyrittävä kaikin keinoin pyrittävä helpottamaan vammaisten ja liikuntarajoitteisten matkustajien kuljettamista.

2.4   Hinnat:

----

----

Ennakkoilmoitus yrityskeskittymästä

(Asia COMP/M.4160 — ThyssenKrupp/EADS/Atlas)

(2006/C 83/06)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

----

(1)EUVL L 24, 29.1.2004, s. 1.

----