# Službeni list L 152/2018

| | ISSN 1977-0847 |
| --- | --- |
| Službeni list
  Europske unije | L 152 |
| | |
| Hrvatsko izdanje | Zakonodavstvo | Godište 61.15. lipnja 2018. |

ISSN 1977-0847

Službeni list

Europske unije

L 152

Hrvatsko izdanje

Zakonodavstvo

Godište 61.15. lipnja 2018.

---

| Sadržaj | | II.   Nezakonodavni akti | Stranica |
| --- | --- | --- | --- |
| | | UREDBE |
| | * | Provedbena uredba Vijeća (EU) 2018/870 od 14. lipnja 2018. o provedbi članka 21. stavka 1. Uredbe (EU) 2016/44 o mjerama ograničavanja s obzirom na stanje u Libiji | 1 |
| | * | Provedbena uredba Komisije (EU) 2018/871 оd 14. lipnja 2018. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 474/2006 u pogledu popisa zračnih prijevoznika za koje vrijedi zabrana letenja u Uniji ili za koje vrijede ograničenja letenja unutar Unije (
  1
  ) | 5 |
| | | ODLUKE |
| | * | Provedbena odluka Vijeća (ZVSP) 2018/872 od 14. lipnja 2018. o provedbi Odluke (ZVSP) 2015/1333 o mjerama ograničavanja s obzirom na stanje u Libiji | 22 |
| | * | Provedbena odluka Komisije (EU) 2018/873 оd 13. lipnja 2018. o isključenju iz financiranja Europske unije određenih izdataka nastalih za države članice u okviru Europskog fonda za jamstva u poljoprivredi (EFJP) i Europskog poljoprivrednog fonda za ruralni razvoj (EPFRR)
  (priopćeno pod brojem dokumenta C(2018) 3826) | 29 |
| | * | Provedbena odluka Komisije (EU) 2018/874 оd 14. lipnja 2018. kojom se utvrđuje da privremena obustava povlaštenih carina utvrđena na temelju članka 15. Uredbe (EU) br. 20/2013 Europskog parlamenta i Vijeća nije primjerena za uvoz banana podrijetlom iz Nikaragve | 58 |

Sadržaj

II.   Nezakonodavni akti

Stranica

UREDBE

*

Provedbena uredba Vijeća (EU) 2018/870 od 14. lipnja 2018. o provedbi članka 21. stavka 1. Uredbe (EU) 2016/44 o mjerama ograničavanja s obzirom na stanje u Libiji

1

*

Provedbena uredba Komisije (EU) 2018/871 оd 14. lipnja 2018. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 474/2006 u pogledu popisa zračnih prijevoznika za koje vrijedi zabrana letenja u Uniji ili za koje vrijede ograničenja letenja unutar Unije (
  1
  )

1

5

ODLUKE

*

Provedbena odluka Vijeća (ZVSP) 2018/872 od 14. lipnja 2018. o provedbi Odluke (ZVSP) 2015/1333 o mjerama ograničavanja s obzirom na stanje u Libiji

22

*

Provedbena odluka Komisije (EU) 2018/873 оd 13. lipnja 2018. o isključenju iz financiranja Europske unije određenih izdataka nastalih za države članice u okviru Europskog fonda za jamstva u poljoprivredi (EFJP) i Europskog poljoprivrednog fonda za ruralni razvoj (EPFRR)
  (priopćeno pod brojem dokumenta C(2018) 3826)

(priopćeno pod brojem dokumenta C(2018) 3826)

29

*

Provedbena odluka Komisije (EU) 2018/874 оd 14. lipnja 2018. kojom se utvrđuje da privremena obustava povlaštenih carina utvrđena na temelju članka 15. Uredbe (EU) br. 20/2013 Europskog parlamenta i Vijeća nije primjerena za uvoz banana podrijetlom iz Nikaragve

58

| | | Ispravci |
| --- | --- | --- |
| | * | Ispravak Provedbene uredbe Vijeća (EU) 2018/705 od 14. svibnja 2018. o provedbi Uredbe (EU) br. 269/2014 o mjerama ograničavanja u odnosu na djelovanja koja podrivaju ili ugrožavaju teritorijalnu cjelovitost, suverenost i neovisnost Ukrajine ( SL L 118 I, 14.5.2018. ) | 60 |
| | * | Ispravak Odluke Vijeća (ZVSP) 2018/706 od 14. svibnja 2018. o izmjeni Odluke 2014/145/ZVSP o mjerama ograničavanja s obzirom na djelovanja kojima se podrivaju ili ugrožavaju teritorijalna cjelovitost, suverenitet i neovisnost Ukrajine ( SL L 118 I, 14.5.2018. ) | 60 |
| | * | Ispravak Provedbene uredbe Komisije (EU) 2017/989 оd 8. lipnja 2017. o ispravku i izmjeni Provedbene uredbe (EU) 2015/2447 о utvrđivanju detaljnih pravila za provedbu određenih odredbi Uredbe (EU) br. 952/2013 Europskog parlamenta i Vijeća o utvrđivanju Carinskog zakonika Unije ( SL L 149, 13.6.2017. ) | 61 |

Ispravci

*

Ispravak Provedbene uredbe Vijeća (EU) 2018/705 od 14. svibnja 2018. o provedbi Uredbe (EU) br. 269/2014 o mjerama ograničavanja u odnosu na djelovanja koja podrivaju ili ugrožavaju teritorijalnu cjelovitost, suverenost i neovisnost Ukrajine ( SL L 118 I, 14.5.2018. )

( SL L 118 I, 14.5.2018. )

60

*

Ispravak Odluke Vijeća (ZVSP) 2018/706 od 14. svibnja 2018. o izmjeni Odluke 2014/145/ZVSP o mjerama ograničavanja s obzirom na djelovanja kojima se podrivaju ili ugrožavaju teritorijalna cjelovitost, suverenitet i neovisnost Ukrajine ( SL L 118 I, 14.5.2018. )

( SL L 118 I, 14.5.2018. )

60

*

Ispravak Provedbene uredbe Komisije (EU) 2017/989 оd 8. lipnja 2017. o ispravku i izmjeni Provedbene uredbe (EU) 2015/2447 о utvrđivanju detaljnih pravila za provedbu određenih odredbi Uredbe (EU) br. 952/2013 Europskog parlamenta i Vijeća o utvrđivanju Carinskog zakonika Unije ( SL L 149, 13.6.2017. )

( SL L 149, 13.6.2017. )

61

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Tekst značajan za EGP. |

---

(1)   Tekst značajan za EGP.

1

| HR | Akti čiji su naslovi tiskani običnim slovima su oni koji se odnose na svakodnevno upravljanje poljoprivrednim pitanjima, a općenito vrijede ograničeno razdoblje.
  Naslovi svih drugih akata tiskani su masnim slovima, a prethodi im zvjezdica. |
| --- | --- |

HR

Akti čiji su naslovi tiskani običnim slovima su oni koji se odnose na svakodnevno upravljanje poljoprivrednim pitanjima, a općenito vrijede ograničeno razdoblje.

Naslovi svih drugih akata tiskani su masnim slovima, a prethodi im zvjezdica.

---

II. Nezakonodavni akti

UREDBE

| 15.6.2018 | HR | Službeni list Europske unije | L 152/1 |
| --- | --- | --- | --- |

15.6.2018

HR

Službeni list Europske unije

L 152/1

---

PROVEDBENA UREDBA VIJEĆA (EU) 2018/870

od 14. lipnja 2018.

o provedbi članka 21. stavka 1. Uredbe (EU) 2016/44 o mjerama ograničavanja s obzirom na stanje u Libiji

VIJEĆE EUROPSKE UNIJE,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Uredbu Vijeća (EU) 2016/44 od 18. siječnja 2016. o mjerama ograničavanja s obzirom na stanje u Libiji i stavljanju izvan snage Uredbe (EU) br. 204/2011 (1), a posebno njezin članak 21. stavak 1.,

uzimajući u obzir prijedlog Visokog predstavnika Unije za vanjske poslove i sigurnosnu politiku,

budući da:

| (1) | Vijeće je 18. siječnja 2016. donijelo Uredbu (EU) 2016/44. |
| --- | --- |

(1)

Vijeće je 18. siječnja 2016. donijelo Uredbu (EU) 2016/44.

| (2) | Odbor Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda, osnovan na temelju Rezolucije Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda 1970 (2011), dodao je 7. lipnja 2018. šest osoba na popis osoba i subjekata koji podliježu mjerama ograničavanja. |
| --- | --- |

(2)

Odbor Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda, osnovan na temelju Rezolucije Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda 1970 (2011), dodao je 7. lipnja 2018. šest osoba na popis osoba i subjekata koji podliježu mjerama ograničavanja.

| (3) | Prilog II. Uredbi (EU) 2016/44 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti, |
| --- | --- |

(3)

Prilog II. Uredbi (EU) 2016/44 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti,

DONIJELO JE OVU UREDBU:

Članak 1.

Prilog II. Uredbi (EU) 2016/44 mijenja se kako je navedeno u Prilogu ovoj Uredbi.

Članak 2.

Ova Uredba stupa na snagu na dan objave u Službenom listu Europske unije.

Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.

Sastavljeno u Bruxellesu 14. lipnja 2018.

Za Vijeće

Predsjednica

E. ZAHARIEVA

---

(1)  
  SL L 12, 19.1.2016., str. 1.

1

---

PRILOG

Sljedeće osobe dodaju se na popis iz Priloga II. Uredbi (EU) 2016/44:

| 21. | Ime: 1.: Ermias 2.: Ghermay 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star između 35 i 45 godina) Mjesto rođenja: (moguće Asmara, Eritreja) Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Ermies Ghermay b) Ermias Ghirmay Državljanstvo: eritrejsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: (poznata adresa: Tripoli, Tarig sure br. 51, moguće da je 2015. preselio u Sabrathu) Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  O Ermiasu Ghermayu postoji opširna dokumentacija iz različitih pouzdanih izvora uključujući kaznene istrage, u kojima je identificiran kao jedan od najvažnijih supsaharskih aktera uključenih u nezakonito trgovanje migrantima u Libiji. Ermias Ghermay vođa je transnacionalne mreže odgovoran za krijumčarenje desetaka tisuća migranata i trgovanje njima, većinom s Roga Afrike do obale Libije i dalje za zemlje odredišta u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Raspolaže naoružanim muškarcima, kao i skladištima i logorima za zadržavanje u kojima se navodno teško krše ljudska prava migranata. Djeluje u uskoj suradnji s libijskim krijumčarskim mrežama kao što je Abu-Qarinova mreža i smatra se njihovim „istočnim opskrbnim lancem”. Njegova mreža proteže se od Sudana do obale Libije i Europe (Italija, Francuska, Njemačka, Nizozemska, Švedska, Ujedinjena Kraljevina) i Sjedinjenih Američkih Država. Ghermay kontrolira privatne logore za zadržavanje duž libijske sjeverozapadne obale u kojima se drže migranti i u kojima se oni teško zlostavljaju. Iz tih logora migranti se prevoze u Sabrathu ili Zawiyu. Posljednjih godina Ghermay je organizirao bezbrojna opasna putovanja preko mora, izlažući migrante (uključujući brojne maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Sud u Palermu (Italija) izdao je 2015. uhidbene naloge za Ermiasa Ghermaya u vezi s krijumčarenjem tisuća migranata u neljudskim uvjetima, među ostalim zbog brodoloma od 13. listopada 2013. kod Lampeduse u kojem je smrtno stradalo 266 ljudi. |
| --- | --- |

21.

Ime: 1.: Ermias 2.: Ghermay 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star između 35 i 45 godina) Mjesto rođenja: (moguće Asmara, Eritreja) Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Ermies Ghermay b) Ermias Ghirmay Državljanstvo: eritrejsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: (poznata adresa: Tripoli, Tarig sure br. 51, moguće da je 2015. preselio u Sabrathu) Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

O Ermiasu Ghermayu postoji opširna dokumentacija iz različitih pouzdanih izvora uključujući kaznene istrage, u kojima je identificiran kao jedan od najvažnijih supsaharskih aktera uključenih u nezakonito trgovanje migrantima u Libiji. Ermias Ghermay vođa je transnacionalne mreže odgovoran za krijumčarenje desetaka tisuća migranata i trgovanje njima, većinom s Roga Afrike do obale Libije i dalje za zemlje odredišta u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Raspolaže naoružanim muškarcima, kao i skladištima i logorima za zadržavanje u kojima se navodno teško krše ljudska prava migranata. Djeluje u uskoj suradnji s libijskim krijumčarskim mrežama kao što je Abu-Qarinova mreža i smatra se njihovim „istočnim opskrbnim lancem”. Njegova mreža proteže se od Sudana do obale Libije i Europe (Italija, Francuska, Njemačka, Nizozemska, Švedska, Ujedinjena Kraljevina) i Sjedinjenih Američkih Država. Ghermay kontrolira privatne logore za zadržavanje duž libijske sjeverozapadne obale u kojima se drže migranti i u kojima se oni teško zlostavljaju. Iz tih logora migranti se prevoze u Sabrathu ili Zawiyu. Posljednjih godina Ghermay je organizirao bezbrojna opasna putovanja preko mora, izlažući migrante (uključujući brojne maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Sud u Palermu (Italija) izdao je 2015. uhidbene naloge za Ermiasa Ghermaya u vezi s krijumčarenjem tisuća migranata u neljudskim uvjetima, među ostalim zbog brodoloma od 13. listopada 2013. kod Lampeduse u kojem je smrtno stradalo 266 ljudi.

| 22. | Ime: 1.: Fitiwi 2.: Abdelrazak 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star između 30 i 35 godina) Mjesto rođenja: Massaua, Eritreja Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: Fitwi Esmail Abdelrazak Državljanstvo: eritrejsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: nije dostupno Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Fitiwi Abdelrazak vođa je transnacionalne mreže odgovoran za krijumčarenje desetaka tisuća migranata i trgovanje njima, većinom s Roga Afrike do obale Libije i dalje za zemlje odredišta u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Fitiwi Abdelrazak identificiran je u otvorenim izvorima i u više kaznenih istraga kao jedan od najznačajnijih aktera odgovornih za iskorištavanje i zlostavljanja velikog broja migranata u Libiji. Abdelrazak ima razgranate kontakte s libijskim krijumčarskim mrežama i prikupio je ogromno bogatstvo nezakonitim trgovanjem migrantima. Raspolaže naoružanim muškarcima, kao i skladištima i logorima za zadržavanje u kojima se teško krše ljudska prava migranata. Njegovu mrežu čine ćelije koje djeluju iz Sudana. Libije, Italije u smjeru zemalja odredišta za migrante. Migrante u njegovim logorima također kupuju druge stranke, poput drugih lokalnih objekata za zadržavanje. Iz tih logora migranti se prevoze na libijsku obalu. Abdelrazak je organizirao bezbrojna opasna putovanja morem, izlažući migrante (uključujući maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Abdelrazak ima veze s najmanje dva brodoloma koji su se dogodili između travnja i srpnja 2014. i u kojima je bilo smrtnih posljedica. |
| --- | --- |

22.

Ime: 1.: Fitiwi 2.: Abdelrazak 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star između 30 i 35 godina) Mjesto rođenja: Massaua, Eritreja Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: Fitwi Esmail Abdelrazak Državljanstvo: eritrejsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: nije dostupno Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Fitiwi Abdelrazak vođa je transnacionalne mreže odgovoran za krijumčarenje desetaka tisuća migranata i trgovanje njima, većinom s Roga Afrike do obale Libije i dalje za zemlje odredišta u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Fitiwi Abdelrazak identificiran je u otvorenim izvorima i u više kaznenih istraga kao jedan od najznačajnijih aktera odgovornih za iskorištavanje i zlostavljanja velikog broja migranata u Libiji. Abdelrazak ima razgranate kontakte s libijskim krijumčarskim mrežama i prikupio je ogromno bogatstvo nezakonitim trgovanjem migrantima. Raspolaže naoružanim muškarcima, kao i skladištima i logorima za zadržavanje u kojima se teško krše ljudska prava migranata. Njegovu mrežu čine ćelije koje djeluju iz Sudana. Libije, Italije u smjeru zemalja odredišta za migrante. Migrante u njegovim logorima također kupuju druge stranke, poput drugih lokalnih objekata za zadržavanje. Iz tih logora migranti se prevoze na libijsku obalu. Abdelrazak je organizirao bezbrojna opasna putovanja morem, izlažući migrante (uključujući maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Abdelrazak ima veze s najmanje dva brodoloma koji su se dogodili između travnja i srpnja 2014. i u kojima je bilo smrtnih posljedica.

| 23. | Ime: 1.: Ahmad 2.: Oumar 3.: al-Dabbashi 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik paravojne skupine Anas al-Dabbashi, vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star 30 godina) Mjesto rođenja: (moguće Sabratha, okolica Talila) Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Al-Dabachi b) Al Ammu c) Ujak d) Al-Ahwal Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: a) Garabulli, Libija b) Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Ahmad al-Dabbashi zapovjednik je paravojne skupine Anas al-Dabbashi koje je ranije djelovala u obalnom području između Sabrathe i Melite. Al- Dabbashi vođa je koji ima značajnu ulogu u nezakonitim aktivnostima povezanima s trgovanjem migrantima. Klan i paravojna skupina al-Dabbashi također njeguju odnose s teroristima i nasilnim ekstremističkim skupinama. Al-Dabbashi je trenutačno aktivan oko Zawiye, nakon nasilnih sukoba koji su u listopadu 2017. izbili s drugim paravojnim i konkurentskim krijumčarskim organizacijama u okolici obalnog područja, zbog čega je život izgubilo više od 30 osoba uključujući civile. Kao odgovor na to što je protjeran, Ahmad-al-Dabbashi 4. prosinca 2017. javno je obećao da će se u Sabrathu vratiti s oružjem i silom. Postoje brojni dokazi da je al-Dabbashijeva paravojna skupina izravno uključena u nezakonito trgovanje migrantima i njihovo krijumčarenje te da njegova paravojna skupina nadzire područja s kojih migranti kreću na put, kampove, sigurne kuće i čamce. Postoje informacije iz kojih se može zaključiti da al-Dabbashi migrante (uključujući maloljetnike) izlaže nečovječnim uvjetima i okolnostima koje ponekad imaju smrtne posljedice na kopnu i moru. Nakon nasilnih sukoba između al-Dabbashijeve paravojne skupine i drugih paravojnih skupina u Sabrathi otkriveno je tisuće migranata (mnogi u teškom stanju) od kojih je većina bila zadržana u centrima pod nadzorom brigade Mučenici Anas al-Dabbashija i paravojne skupine al-Ghul. Klan al-Dabbashi i s njime povezana paravojna skupina Anas al-Dabbashi već dugo održavaju veze s Islamskom državom Levanta (ISIL) i njezinim saveznicima. U njihovim redovima ima više ISIL-ovih operativaca uključujući ISIL-ova „kalifa” Sabrathe Abdallaha al-Dabbashija. Al-Dabbashi je također navodno bio uključen u pripremu ubojstva Samija Khalifa al-Gharblija kojeg je u srpnju 2017. općinsko vijeće Sabrathe imenovalo da vodi operacije protiv krijumčarenja migranata. Djelovanje al-Dabbashija uvelike doprinosi porastu nasilja i nesigurnosti na zapadu Libije i prijeti miru i stabilnosti u Libiji i susjednim zemljama. |
| --- | --- |

23.

Ime: 1.: Ahmad 2.: Oumar 3.: al-Dabbashi 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik paravojne skupine Anas al-Dabbashi, vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star 30 godina) Mjesto rođenja: (moguće Sabratha, okolica Talila) Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Al-Dabachi b) Al Ammu c) Ujak d) Al-Ahwal Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: a) Garabulli, Libija b) Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Ahmad al-Dabbashi zapovjednik je paravojne skupine Anas al-Dabbashi koje je ranije djelovala u obalnom području između Sabrathe i Melite. Al- Dabbashi vođa je koji ima značajnu ulogu u nezakonitim aktivnostima povezanima s trgovanjem migrantima. Klan i paravojna skupina al-Dabbashi također njeguju odnose s teroristima i nasilnim ekstremističkim skupinama. Al-Dabbashi je trenutačno aktivan oko Zawiye, nakon nasilnih sukoba koji su u listopadu 2017. izbili s drugim paravojnim i konkurentskim krijumčarskim organizacijama u okolici obalnog područja, zbog čega je život izgubilo više od 30 osoba uključujući civile. Kao odgovor na to što je protjeran, Ahmad-al-Dabbashi 4. prosinca 2017. javno je obećao da će se u Sabrathu vratiti s oružjem i silom. Postoje brojni dokazi da je al-Dabbashijeva paravojna skupina izravno uključena u nezakonito trgovanje migrantima i njihovo krijumčarenje te da njegova paravojna skupina nadzire područja s kojih migranti kreću na put, kampove, sigurne kuće i čamce. Postoje informacije iz kojih se može zaključiti da al-Dabbashi migrante (uključujući maloljetnike) izlaže nečovječnim uvjetima i okolnostima koje ponekad imaju smrtne posljedice na kopnu i moru. Nakon nasilnih sukoba između al-Dabbashijeve paravojne skupine i drugih paravojnih skupina u Sabrathi otkriveno je tisuće migranata (mnogi u teškom stanju) od kojih je većina bila zadržana u centrima pod nadzorom brigade Mučenici Anas al-Dabbashija i paravojne skupine al-Ghul. Klan al-Dabbashi i s njime povezana paravojna skupina Anas al-Dabbashi već dugo održavaju veze s Islamskom državom Levanta (ISIL) i njezinim saveznicima. U njihovim redovima ima više ISIL-ovih operativaca uključujući ISIL-ova „kalifa” Sabrathe Abdallaha al-Dabbashija. Al-Dabbashi je također navodno bio uključen u pripremu ubojstva Samija Khalifa al-Gharblija kojeg je u srpnju 2017. općinsko vijeće Sabrathe imenovalo da vodi operacije protiv krijumčarenja migranata. Djelovanje al-Dabbashija uvelike doprinosi porastu nasilja i nesigurnosti na zapadu Libije i prijeti miru i stabilnosti u Libiji i susjednim zemljama.

| 24. | Ime: 1.: MUS'AB 2: ABU-QARIN 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja:
  19. siječnja 1983.
  Mjesto rođenja: Sabratha, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) ABU-AL QASSIM OMAR Musab Boukrin b) Doktor c) Al-Grein Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: a) 782633, izdana 31. svibnja 2005.
  b) 540794, izdana 12. siječnja 2008.
  Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: nije dostupno Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Mus'ab Abu-Qarin se smatra ključnom osobom u aktivnostima trgovine ljudima i krijumčarenja migranata u području Sabrathe, ali djeluje i iz Zawiye i Garibullija. Njegova transnacionalna mreža obuhvaća Libiju, europska odredišta, zemlje supsaharske Afrike za privlačenje migranata i arapske zemlje za financijski sektor. Pouzdani izvori dokumentirali su da u području trgovine ljudima i krijumčarenja ljudi surađuje s Ermiasom Ghermayem, koji uime Abu-Qarina vodi „istočni opskrbni lanac”. Postoje dokazi da Abu-Qarin njeguje odnose s drugim akterima u trgovini ljudima, posebno Mohammedom Kachlafom (njegov rođak i vođa brigade al-Nasr, također predložen za uvrštenje na popis) u Zawiyi. Osoba koja je sudjelovala u počinjenju kaznenih djela s Abu-Qarinom, a koja sad surađuje s libijskim vlastima, tvrdi da je Abu-Qarin samo u 2015. organizirao prekomorska putovanja za više od 45 000 ljudi, izlažući migrante (među ostalim i maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Abu-Qarin je organizirao putovanje od 18. travnja 2015. prilikom kojeg je došlo do brodoloma u Sicilijanskom kanalu i smrti 800 ljudi. Dokazima, među ostalim i onima Povjerenstva stručnjaka UN-a, je dokumentirano da je odgovoran za zadržavanje migranata u pritvoru u nečovječnim uvjetima, među ostalim u Tripoliju u blizini područja al-Wadi i priobalnim odmaralištima u blizini Sabrathe u kojima su migranti zadržavani. Prijavljeno je da je Abu-Qarin bio blizak s klanom al-Dabbashi u Sabrathi dok se nisu sukobili oko reketarenja. Izvori navode da je Abu-Qarin plaćao osobama bliskima nasilnim ekstremistima u području Sabrathe u zamjenu za dopuštenje da krijumčari migrante uime nasilnih ekstremističkih krugova koji su ostvarivali financijsku korist od iskorištavanja nezakonitih migracija. Abu-Qarin je povezan s mrežom krijumčara koja se sastoji od salafističkih oružanih skupina u Tripoliju, Sebhi i Kufri. |
| --- | --- |

24.

Ime: 1.: MUS'AB 2: ABU-QARIN 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja:
  19. siječnja 1983.
  Mjesto rođenja: Sabratha, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) ABU-AL QASSIM OMAR Musab Boukrin b) Doktor c) Al-Grein Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: a) 782633, izdana 31. svibnja 2005.
  b) 540794, izdana 12. siječnja 2008.
  Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: nije dostupno Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Mus'ab Abu-Qarin se smatra ključnom osobom u aktivnostima trgovine ljudima i krijumčarenja migranata u području Sabrathe, ali djeluje i iz Zawiye i Garibullija. Njegova transnacionalna mreža obuhvaća Libiju, europska odredišta, zemlje supsaharske Afrike za privlačenje migranata i arapske zemlje za financijski sektor. Pouzdani izvori dokumentirali su da u području trgovine ljudima i krijumčarenja ljudi surađuje s Ermiasom Ghermayem, koji uime Abu-Qarina vodi „istočni opskrbni lanac”. Postoje dokazi da Abu-Qarin njeguje odnose s drugim akterima u trgovini ljudima, posebno Mohammedom Kachlafom (njegov rođak i vođa brigade al-Nasr, također predložen za uvrštenje na popis) u Zawiyi. Osoba koja je sudjelovala u počinjenju kaznenih djela s Abu-Qarinom, a koja sad surađuje s libijskim vlastima, tvrdi da je Abu-Qarin samo u 2015. organizirao prekomorska putovanja za više od 45 000 ljudi, izlažući migrante (među ostalim i maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Abu-Qarin je organizirao putovanje od 18. travnja 2015. prilikom kojeg je došlo do brodoloma u Sicilijanskom kanalu i smrti 800 ljudi. Dokazima, među ostalim i onima Povjerenstva stručnjaka UN-a, je dokumentirano da je odgovoran za zadržavanje migranata u pritvoru u nečovječnim uvjetima, među ostalim u Tripoliju u blizini područja al-Wadi i priobalnim odmaralištima u blizini Sabrathe u kojima su migranti zadržavani. Prijavljeno je da je Abu-Qarin bio blizak s klanom al-Dabbashi u Sabrathi dok se nisu sukobili oko reketarenja. Izvori navode da je Abu-Qarin plaćao osobama bliskima nasilnim ekstremistima u području Sabrathe u zamjenu za dopuštenje da krijumčari migrante uime nasilnih ekstremističkih krugova koji su ostvarivali financijsku korist od iskorištavanja nezakonitih migracija. Abu-Qarin je povezan s mrežom krijumčara koja se sastoji od salafističkih oružanih skupina u Tripoliju, Sebhi i Kufri.

| 25. | Ime: 1.: Mohammed 2: Kachlaf 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik brigade Shuhada al-Nasr, vođa straže rafinerije benzina u rafineriji Zawiya Datum rođenja: nije dostupno Mjesto rođenja: Zawiya, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Kashlaf b) Koshlaf c) Keslaf d) al-Qasab Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Mohammed Kachlaf je vođa brigade Shuhada al Nasr u Zawiyi, zapadna Libija. Njegova paravojna postrojba ima kontrolu nad rafinerijom Zawiya, središnjim čvorištem operacija krijumčarenja migranata. Kachlaf također kontrolira centre za zadržavanje, među ostalim centar za zadržavanje Nars, koji je nominalno pod kontrolom DCIM-a. Kao što je dokumentirano u raznim izvorima, Kachlafova mreža jedna je od najprisutnijih u području krijumčarenja migranata i iskorištavanja migranata u Libiji. Kachlaf je snažno povezan s vođom lokalne jedinice obalne straže Zawiye, al-Rahmanom al-Miladom, čija jedinica presreće brodove s migrantima, često konkurentskih mreža za krijumčarenje migranata. Migranti se potom dovode u objekte za zadržavanje koje su pod kontrolom paravojne skupine Al Nasr i u kojima su navodno držani u kritičnim uvjetima. Skupina stručnjaka za Libiju prikupila je dokaze o migrantima koji su često premlaćivani, dok su dugi, poglavito žene iz zemalja supsaharske Afrike i Maroka, prodavane na lokalnom tržištu kao seksualno roblje. Skupina je otkrila i da Kachlaf surađuje s drugim oružanim skupinama i da je uključen u opetovane nasilne sukobe u 2016. i 2017. |
| --- | --- |

25.

Ime: 1.: Mohammed 2: Kachlaf 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik brigade Shuhada al-Nasr, vođa straže rafinerije benzina u rafineriji Zawiya Datum rođenja: nije dostupno Mjesto rođenja: Zawiya, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Kashlaf b) Koshlaf c) Keslaf d) al-Qasab Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Mohammed Kachlaf je vođa brigade Shuhada al Nasr u Zawiyi, zapadna Libija. Njegova paravojna postrojba ima kontrolu nad rafinerijom Zawiya, središnjim čvorištem operacija krijumčarenja migranata. Kachlaf također kontrolira centre za zadržavanje, među ostalim centar za zadržavanje Nars, koji je nominalno pod kontrolom DCIM-a. Kao što je dokumentirano u raznim izvorima, Kachlafova mreža jedna je od najprisutnijih u području krijumčarenja migranata i iskorištavanja migranata u Libiji. Kachlaf je snažno povezan s vođom lokalne jedinice obalne straže Zawiye, al-Rahmanom al-Miladom, čija jedinica presreće brodove s migrantima, često konkurentskih mreža za krijumčarenje migranata. Migranti se potom dovode u objekte za zadržavanje koje su pod kontrolom paravojne skupine Al Nasr i u kojima su navodno držani u kritičnim uvjetima. Skupina stručnjaka za Libiju prikupila je dokaze o migrantima koji su često premlaćivani, dok su dugi, poglavito žene iz zemalja supsaharske Afrike i Maroka, prodavane na lokalnom tržištu kao seksualno roblje. Skupina je otkrila i da Kachlaf surađuje s drugim oružanim skupinama i da je uključen u opetovane nasilne sukobe u 2016. i 2017.

| 26. | Ime: 1.: Abd 2.: Al-Rahman 3.: al-Milad 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik obalne straže u Zawiyi Datum rođenja: otprilike (star 29 godina) Mjesto rođenja: Tripoli, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Rahman Salim Milad b) al-Bija Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Abd al Rahman al-Milad vođa je regionalne jedinice obalne straže u Zawiyi koju se redovito povezuje s nasiljem nad migrantima i drugim krijumčarima ljudi. Povjerenstvo stručnjaka UN-a tvrdi da su Milad i drugi pripadnici obalne straže izravno upleteni u potapanje migrantskih brodova uporabom vatrenog oružja. Al-Milad surađuje s drugim krijumčarima ljudi, kao što je Mohammed Kachlaf (također predložen za uvrštenje na popis) koji mu, kako navode izvori, omogućuje zaštitu pri provođenju nezakonitih operacija u vezi s trgovinom ljudima i krijumčarenjem migranata. Nekoliko svjedoka u kaznenim istragama izjavilo je da su ih na moru preuzeli naoružani muškarci na brodu obalne straže imena Tallil (koji upotrebljava al-Milad) i odvele u centar za zadržavanje, u kojem su ih navodno držali u nečovječnim uvjetima i tukli. |
| --- | --- |

26.

Ime: 1.: Abd 2.: Al-Rahman 3.: al-Milad 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik obalne straže u Zawiyi Datum rođenja: otprilike (star 29 godina) Mjesto rođenja: Tripoli, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Rahman Salim Milad b) al-Bija Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Abd al Rahman al-Milad vođa je regionalne jedinice obalne straže u Zawiyi koju se redovito povezuje s nasiljem nad migrantima i drugim krijumčarima ljudi. Povjerenstvo stručnjaka UN-a tvrdi da su Milad i drugi pripadnici obalne straže izravno upleteni u potapanje migrantskih brodova uporabom vatrenog oružja. Al-Milad surađuje s drugim krijumčarima ljudi, kao što je Mohammed Kachlaf (također predložen za uvrštenje na popis) koji mu, kako navode izvori, omogućuje zaštitu pri provođenju nezakonitih operacija u vezi s trgovinom ljudima i krijumčarenjem migranata. Nekoliko svjedoka u kaznenim istragama izjavilo je da su ih na moru preuzeli naoružani muškarci na brodu obalne straže imena Tallil (koji upotrebljava al-Milad) i odvele u centar za zadržavanje, u kojem su ih navodno držali u nečovječnim uvjetima i tukli.

---

| 15.6.2018 | HR | Službeni list Europske unije | L 152/5 |
| --- | --- | --- | --- |

15.6.2018

HR

Službeni list Europske unije

L 152/5

---

PROVEDBENA UREDBA KOMISIJE (EU) 2018/871

оd 14. lipnja 2018.

o izmjeni Uredbe (EZ) br. 474/2006 u pogledu popisa zračnih prijevoznika za koje vrijedi zabrana letenja u Uniji ili za koje vrijede ograničenja letenja unutar Unije

(Tekst značajan za EGP)

EUROPSKA KOMISIJA,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 2111/2005 Europskog parlamenta i Vijeća od 14. prosinca 2005. o uspostavi liste Zajednice koja sadrži zračne prijevoznike na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Zajednice, o informiranju putnika u zračnom prometu o identitetu zračnog prijevoznika koji obavlja let i stavljanju izvan snage članka 9. Direktive 2004/36/EZ (1), a posebno njezin članak 4. stavak 2.,

budući da:

| (1) | Uredbom Komisije (EZ) br. 474/2006 (2) uspostavljen je popis zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije iz poglavlja II. Uredbe (EZ) br. 2111/2005. |
| --- | --- |

(1)

Uredbom Komisije (EZ) br. 474/2006 (2) uspostavljen je popis zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije iz poglavlja II. Uredbe (EZ) br. 2111/2005.

| (2) | U skladu s člankom 4. stavkom 3. Uredbe (EZ) br. 2111/2005 određene države članice i Europska agencija za sigurnost zračnog prometa („EASA”) dostavile su Komisiji informacije koje su relevantne u kontekstu ažuriranja tog popisa. Treće zemlje i međunarodne organizacije također su dostavile relevantne informacije. Popis je potrebno ažurirati na temelju tih informacija. |
| --- | --- |

(2)

U skladu s člankom 4. stavkom 3. Uredbe (EZ) br. 2111/2005 određene države članice i Europska agencija za sigurnost zračnog prometa („EASA”) dostavile su Komisiji informacije koje su relevantne u kontekstu ažuriranja tog popisa. Treće zemlje i međunarodne organizacije također su dostavile relevantne informacije. Popis je potrebno ažurirati na temelju tih informacija.

| (3) | Komisija je izravno ili preko nadležnih tijela odgovornih za njihov regulatorni nadzor obavijestila sve predmetne zračne prijevoznike o bitnim činjenicama i razmatranjima koji čine osnovu za donošenje odluke da se za njih uvede zabrana letenja unutar Unije ili izmijene uvjeti zabrane letenja koja je uvedena za zračnog prijevoznika s popisa. |
| --- | --- |

(3)

Komisija je izravno ili preko nadležnih tijela odgovornih za njihov regulatorni nadzor obavijestila sve predmetne zračne prijevoznike o bitnim činjenicama i razmatranjima koji čine osnovu za donošenje odluke da se za njih uvede zabrana letenja unutar Unije ili izmijene uvjeti zabrane letenja koja je uvedena za zračnog prijevoznika s popisa.

| (4) | Komisija je zračnim prijevoznicima na koje se to odnosi dala mogućnost uvida u dokumente koje su dostavile države članice, kao i mogućnost da podnesu pisane primjedbe i daju usmeni podnesak Komisiji i Odboru osnovanom Uredbom Vijeća (EEZ) br. 3922/1991 (3) („Odbor za sigurnost zračnog prometa”). |
| --- | --- |

(4)

Komisija je zračnim prijevoznicima na koje se to odnosi dala mogućnost uvida u dokumente koje su dostavile države članice, kao i mogućnost da podnesu pisane primjedbe i daju usmeni podnesak Komisiji i Odboru osnovanom Uredbom Vijeća (EEZ) br. 3922/1991 (3) („Odbor za sigurnost zračnog prometa”).

| (5) | Komisija je u okviru Uredbe (EZ) br. 2111/2005 i Uredbe Komisije (EZ) br. 473/2006 (4) Odboru za sigurnost zračnog prometa dostavila ažurirane podatke o zajedničkim savjetovanjima koja su u tijeku s nadležnim tijelima i zračnim prijevoznicima iz Afganistana, Angole, Bolivije, Gambije, Indonezije, Libije, Nepala, Rusije i Venezuele. Komisija je Odboru za sigurnost zračnog prometa dostavila i informacije o stanju sigurnosti zračnog prometa u Ekvatorskoj Gvineji, Filipinima, Kazahstanu, Indiji, Mauritaniji, Mozambiku, Tajlandu, Ukrajini i Zambiji. |
| --- | --- |

(5)

Komisija je u okviru Uredbe (EZ) br. 2111/2005 i Uredbe Komisije (EZ) br. 473/2006 (4) Odboru za sigurnost zračnog prometa dostavila ažurirane podatke o zajedničkim savjetovanjima koja su u tijeku s nadležnim tijelima i zračnim prijevoznicima iz Afganistana, Angole, Bolivije, Gambije, Indonezije, Libije, Nepala, Rusije i Venezuele. Komisija je Odboru za sigurnost zračnog prometa dostavila i informacije o stanju sigurnosti zračnog prometa u Ekvatorskoj Gvineji, Filipinima, Kazahstanu, Indiji, Mauritaniji, Mozambiku, Tajlandu, Ukrajini i Zambiji.

| (6) | EASA je Komisiji i Odboru za sigurnost zračnog prometa izložila rezultate analize izvješća o nadzoru koje je provela Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva („ICAO”) u okviru svojeg Univerzalnog programa nadzora sigurnosti. Države članice u tom su kontekstu pozvane da prednost daju inspekcijskim pregledima na stajanci zračnih prijevoznika certificiranih u trećim zemljama za koje je ICAO utvrdio znatne sigurnosne nedostatke ili za koje je EASA zaključila da u njihovim sustavima nadzora sigurnosti postoje bitni nedostaci. Uz savjetovanja koja je Komisija provela u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005, davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci omogućit će se pribavljanje dodatnih informacija o razini sigurnosti zračnih prijevoznika certificiranih u tim trećim zemljama. |
| --- | --- |

(6)

EASA je Komisiji i Odboru za sigurnost zračnog prometa izložila rezultate analize izvješća o nadzoru koje je provela Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva („ICAO”) u okviru svojeg Univerzalnog programa nadzora sigurnosti. Države članice u tom su kontekstu pozvane da prednost daju inspekcijskim pregledima na stajanci zračnih prijevoznika certificiranih u trećim zemljama za koje je ICAO utvrdio znatne sigurnosne nedostatke ili za koje je EASA zaključila da u njihovim sustavima nadzora sigurnosti postoje bitni nedostaci. Uz savjetovanja koja je Komisija provela u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005, davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci omogućit će se pribavljanje dodatnih informacija o razini sigurnosti zračnih prijevoznika certificiranih u tim trećim zemljama.

| (7) | EASA je obavijestila Komisiju i Odbor za sigurnost zračnog prometa i o rezultatima analize inspekcijskih pregleda na stajanci obavljenih na temelju programa ocjenjivanja sigurnosti stranih zrakoplova („program SAFA”) u skladu s Uredbom Komisije (EU) br. 965/2012 (5). |
| --- | --- |

(7)

EASA je obavijestila Komisiju i Odbor za sigurnost zračnog prometa i o rezultatima analize inspekcijskih pregleda na stajanci obavljenih na temelju programa ocjenjivanja sigurnosti stranih zrakoplova („program SAFA”) u skladu s Uredbom Komisije (EU) br. 965/2012 (5).

| (8) | Osim toga, EASA je obavijestila Komisiju i Odbor za sigurnost zračnog prometa o projektima tehničke pomoći koji se provode u trećim zemljama obuhvaćenima mjerama ili nadzorom uvedenima u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005. Dostavila je informacije o planovima i zahtjevima za dodatnu tehničku pomoć i suradnju radi poboljšanja administrativnih i tehničkih mogućnosti tijela nadležnih za civilno zrakoplovstvo u cilju rješavanja svih neusklađenosti s primjenjivim međunarodnim standardima u području civilnog zrakoplovstva. Države članice pozvane su da u koordinaciji s Komisijom i EASA-om na bilateralnoj osnovi odgovore na te zahtjeve. Komisija je u tom pogledu ponovno naglasila korist od dostavljanja informacija međunarodnoj zrakoplovnoj zajednici, a posebno uporabom ICAO-ove baze podataka SCAN (mreža za pružanje pomoći u pitanjima sigurnosti) o tehničkoj pomoći koju pružaju Unija i države članice radi poboljšanja zrakoplovne sigurnosti u cijelom svijetu. |
| --- | --- |

(8)

Osim toga, EASA je obavijestila Komisiju i Odbor za sigurnost zračnog prometa o projektima tehničke pomoći koji se provode u trećim zemljama obuhvaćenima mjerama ili nadzorom uvedenima u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005. Dostavila je informacije o planovima i zahtjevima za dodatnu tehničku pomoć i suradnju radi poboljšanja administrativnih i tehničkih mogućnosti tijela nadležnih za civilno zrakoplovstvo u cilju rješavanja svih neusklađenosti s primjenjivim međunarodnim standardima u području civilnog zrakoplovstva. Države članice pozvane su da u koordinaciji s Komisijom i EASA-om na bilateralnoj osnovi odgovore na te zahtjeve. Komisija je u tom pogledu ponovno naglasila korist od dostavljanja informacija međunarodnoj zrakoplovnoj zajednici, a posebno uporabom ICAO-ove baze podataka SCAN (mreža za pružanje pomoći u pitanjima sigurnosti) o tehničkoj pomoći koju pružaju Unija i države članice radi poboljšanja zrakoplovne sigurnosti u cijelom svijetu.

| (9) | Eurocontrol je Komisiji i Odboru za sigurnost zračnog prometa dostavio ažurirane podatke o statusu funkcije za uzbunjivanje programa SAFA te najnovije statističke podatke koji se odnose na poruke upozorenja o zračnim prijevoznicima na koje se primjenjuje zabrana. |
| --- | --- |

(9)

Eurocontrol je Komisiji i Odboru za sigurnost zračnog prometa dostavio ažurirane podatke o statusu funkcije za uzbunjivanje programa SAFA te najnovije statističke podatke koji se odnose na poruke upozorenja o zračnim prijevoznicima na koje se primjenjuje zabrana.

Zračni prijevoznici iz Unije

Zračni prijevoznici iz Unije

| (10) | Nakon EASA-ine analize informacija dobivenih inspekcijskim pregledima na stajanci zrakoplova zračnih prijevoznika iz Unije i inspekcijskim pregledima obavljenima radi provjere usklađenosti sa standardima koje je provela EASA, kao i posebnim inspekcijskim pregledima i nadzorima koje su provela nacionalna tijela nadležna za zrakoplovstvo, nekoliko država članica poduzelo je određene provedbene mjere te o njima obavijestilo Komisiju i Odbor za sigurnost zračnog prometa. Bugarska je Komisiju i Odbor za sigurnost zračnog prometa obavijestila o mjerama koje je poduzela u vezi sa zračnim prijevoznikom Bulgaria Air. |
| --- | --- |

(10)

Nakon EASA-ine analize informacija dobivenih inspekcijskim pregledima na stajanci zrakoplova zračnih prijevoznika iz Unije i inspekcijskim pregledima obavljenima radi provjere usklađenosti sa standardima koje je provela EASA, kao i posebnim inspekcijskim pregledima i nadzorima koje su provela nacionalna tijela nadležna za zrakoplovstvo, nekoliko država članica poduzelo je određene provedbene mjere te o njima obavijestilo Komisiju i Odbor za sigurnost zračnog prometa. Bugarska je Komisiju i Odbor za sigurnost zračnog prometa obavijestila o mjerama koje je poduzela u vezi sa zračnim prijevoznikom Bulgaria Air.

Bulgaria Air

| (11) | Države članice ponovno su potvrdile da su spremne poduzeti potrebne mjere ako se na temelju bilo koje relevantne sigurnosne informacije utvrdi da postoje neposredni sigurnosni rizici zbog nepoštovanja odgovarajućih međunarodnih standarda sigurnosti za koje su odgovorni zračni prijevoznici iz Unije. |
| --- | --- |

(11)

Države članice ponovno su potvrdile da su spremne poduzeti potrebne mjere ako se na temelju bilo koje relevantne sigurnosne informacije utvrdi da postoje neposredni sigurnosni rizici zbog nepoštovanja odgovarajućih međunarodnih standarda sigurnosti za koje su odgovorni zračni prijevoznici iz Unije.

Zračni prijevoznici iz Afganistana

Zračni prijevoznici iz Afganistana

| (12) | Predstavnici Komisije, EASA-e, Tijela za civilno zrakoplovstvo Islamske Republike Afganistana („ACAA”) i zračnog prijevoznika Kam Air su 13. veljače 2018. obavili tehnička savjetovanja o, konkretno, trenutačnoj zabrani letenja koja je svim zračnim prijevoznicima iz Afganistana uvedena Uredbom (EZ) br. 2111/2005. |
| --- | --- |

(12)

Predstavnici Komisije, EASA-e, Tijela za civilno zrakoplovstvo Islamske Republike Afganistana („ACAA”) i zračnog prijevoznika Kam Air su 13. veljače 2018. obavili tehnička savjetovanja o, konkretno, trenutačnoj zabrani letenja koja je svim zračnim prijevoznicima iz Afganistana uvedena Uredbom (EZ) br. 2111/2005.

Kam Air

| (13) | ACAA je na tom sastanku izvijestila o napretku na provedbi poboljšanog nadzora sigurnosti. ACAA je prethodnih godina opozvala ili suspendirala svjedodžbe („AOC)” više zračnih prijevoznika, nekolicini je zrakoplova zbog njihova stanja letenje zabranjeno te su poduzimane stroge mjere protiv letačkih posada koje nisu poštovale međunarodne standarde sigurnosti. Nadalje, ACAA je izvijestila da su svi zračni prijevoznici registrirani u Afganistanu morali proći kroz postupak ponovnog izdavanja svjedodžbi u skladu s međunarodnih standardima. Zasad samo dva zračna prijevoznika imaju valjan AOC, Kam Air i Ariana Afghan Airlines. Kam Airu je ponovno u cijelosti izdana svjedodžba u skladu s novim afganistanskim zakonodavnim okvirom u području zračnog prometa, dok je postupak ponovnog izdavanja svjedodžbe Ariana Afghan Airlinesu u tijeku. ACAA je naglasila da radi u zahtjevnom okruženju, ali da neće odstupati od svojih međunarodnih obveza povezanih sa sigurnošću zračnog prometa. |
| --- | --- |

(13)

ACAA je na tom sastanku izvijestila o napretku na provedbi poboljšanog nadzora sigurnosti. ACAA je prethodnih godina opozvala ili suspendirala svjedodžbe („AOC)” više zračnih prijevoznika, nekolicini je zrakoplova zbog njihova stanja letenje zabranjeno te su poduzimane stroge mjere protiv letačkih posada koje nisu poštovale međunarodne standarde sigurnosti. Nadalje, ACAA je izvijestila da su svi zračni prijevoznici registrirani u Afganistanu morali proći kroz postupak ponovnog izdavanja svjedodžbi u skladu s međunarodnih standardima. Zasad samo dva zračna prijevoznika imaju valjan AOC, Kam Air i Ariana Afghan Airlines. Kam Airu je ponovno u cijelosti izdana svjedodžba u skladu s novim afganistanskim zakonodavnim okvirom u području zračnog prometa, dok je postupak ponovnog izdavanja svjedodžbe Ariana Afghan Airlinesu u tijeku. ACAA je naglasila da radi u zahtjevnom okruženju, ali da neće odstupati od svojih međunarodnih obveza povezanih sa sigurnošću zračnog prometa.

Kam Air

Ariana Afghan Airlines

Kam Airu

Ariana Afghan Airlinesu

| (14) | ACAA je navela da je počela ispunjavati internetske upitnike za ICAO-ov Univerzalni program nadzora sigurnosti – pristup stalnog praćenja (USOAP – CMA), ali za to nisu podastrijeti dokazi. Stalni predstavnik Afganistana pri ICAO-u i ICAO pregovaraju o tome da ICAO što je prije moguće provede nadzor USOAP. |
| --- | --- |

(14)

ACAA je navela da je počela ispunjavati internetske upitnike za ICAO-ov Univerzalni program nadzora sigurnosti – pristup stalnog praćenja (USOAP – CMA), ali za to nisu podastrijeti dokazi. Stalni predstavnik Afganistana pri ICAO-u i ICAO pregovaraju o tome da ICAO što je prije moguće provede nadzor USOAP.

| (15) | Zračni prijevoznik Kam Air predstavio je kako se razvijao te kako se u poduzeću upravlja sigurnošću. Uprava Kam Aira je u rujnu 2014. odlučila da će svoje strateške planove i operativne postupke ponovno razmotriti kako bi se postigla usklađenost s novim propisima ACAA-e i međunarodnim standardima i preporučenim praksama. Uspostavljen je program praćenja podataka o letovima, a poduzeće je svjesno operativnih opasnosti. Upravo se uvode sustavi upravljanja sigurnošću i kvalitetom. |
| --- | --- |

(15)

Zračni prijevoznik Kam Air predstavio je kako se razvijao te kako se u poduzeću upravlja sigurnošću. Uprava Kam Aira je u rujnu 2014. odlučila da će svoje strateške planove i operativne postupke ponovno razmotriti kako bi se postigla usklađenost s novim propisima ACAA-e i međunarodnim standardima i preporučenim praksama. Uspostavljen je program praćenja podataka o letovima, a poduzeće je svjesno operativnih opasnosti. Upravo se uvode sustavi upravljanja sigurnošću i kvalitetom.

Kam Air

Kam Aira

| (16) | Komisija prepoznaje rad koji je poduzela ACAA-a i to što je spremna s Komisijom surađivati i tako pružati ažurirane podatke o stanju svojih obveza nadzora. |
| --- | --- |

(16)

Komisija prepoznaje rad koji je poduzela ACAA-a i to što je spremna s Komisijom surađivati i tako pružati ažurirane podatke o stanju svojih obveza nadzora.

| (17) | Međutim, Komisija ističe trajno zahtjevno okruženje u području zračnog prometa u Afganistanu i negativne posljedice za ACAA-u kad je riječ o njezinoj mogućnosti poštovanja obveza nadzora sigurnosti. Komisija će pozorno pratiti rezultate planiranog nadzora USOAP koji će provesti ICAO. Komisija stoga na temelju svih dostupnih informacija smatra da popis zračnih prijevoznika iz Afganistana na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije ne bi trebalo izmijeniti, uz iznimku afganistanskih zračnih prijevoznika Afghan Jet International Airlines, East Horizon Airlines i Safi Airways, čiji je AOC opozvan te ih stoga više nije potrebno navoditi u popisu. |
| --- | --- |

(17)

Međutim, Komisija ističe trajno zahtjevno okruženje u području zračnog prometa u Afganistanu i negativne posljedice za ACAA-u kad je riječ o njezinoj mogućnosti poštovanja obveza nadzora sigurnosti. Komisija će pozorno pratiti rezultate planiranog nadzora USOAP koji će provesti ICAO. Komisija stoga na temelju svih dostupnih informacija smatra da popis zračnih prijevoznika iz Afganistana na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije ne bi trebalo izmijeniti, uz iznimku afganistanskih zračnih prijevoznika Afghan Jet International Airlines, East Horizon Airlines i Safi Airways, čiji je AOC opozvan te ih stoga više nije potrebno navoditi u popisu.

Afghan Jet International Airlines, East Horizon Airlines

Safi Airways

| (18) | U skladu sa zajedničkim kriterijima iz Priloga Uredbi (EZ) br. 2111/2005 stoga se ocjenjuje da bi popis zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije trebalo izmijeniti kako bi se zračni prijevoznici Afghan Jet International Airlines, East Horizon Airlines i Safi Airways izbrisali iz Priloga A Uredbi (EZ) br. 474/2006. |
| --- | --- |

(18)

U skladu sa zajedničkim kriterijima iz Priloga Uredbi (EZ) br. 2111/2005 stoga se ocjenjuje da bi popis zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije trebalo izmijeniti kako bi se zračni prijevoznici Afghan Jet International Airlines, East Horizon Airlines i Safi Airways izbrisali iz Priloga A Uredbi (EZ) br. 474/2006.

Afghan Jet International Airlines, East Horizon Airlines

Safi Airways

Zračni prijevoznici iz Angole

Zračni prijevoznici iz Angole

| (19) | U studenome 2008. (6) svim je zračnim prijevoznicima certificiranima u Angoli, osim jednog, uvedena potpuna zabrana letenja, uglavnom zbog toga što nadležna tijela zadužena za nadzor sigurnosti zračnih prijevoznika certificiranih u Angoli (INAVIC) nisu uvela ni provodila primjenjive međunarodne standarde sigurnosti. Djelomično izuzeće učinjeno je za zračnog prijevoznika TAAG Angola Airlines. TAAG Angola Airlines bio je uključen u Prilog B Uredbi (EZ) br. 474/2006 (7) te je dijelu njegove flote bilo dopušteno letenje u Uniju. |
| --- | --- |

(19)

U studenome 2008. (6) svim je zračnim prijevoznicima certificiranima u Angoli, osim jednog, uvedena potpuna zabrana letenja, uglavnom zbog toga što nadležna tijela zadužena za nadzor sigurnosti zračnih prijevoznika certificiranih u Angoli (INAVIC) nisu uvela ni provodila primjenjive međunarodne standarde sigurnosti. Djelomično izuzeće učinjeno je za zračnog prijevoznika TAAG Angola Airlines. TAAG Angola Airlines bio je uključen u Prilog B Uredbi (EZ) br. 474/2006 (7) te je dijelu njegove flote bilo dopušteno letenje u Uniju.

6

TAAG Angola Airlines

TAAG Angola Airlines

7

| (20) | ICAO je u ožujku 2017. u Angoli proveo koordiniranu validacijsku misiju (ICVM). Na temelju rezultata te misije ICAO je objavio da su nadležna tijela Angole uklonila znatne sigurnosne nedostatke u pogledu operativnih aktivnosti. |
| --- | --- |

(20)

ICAO je u ožujku 2017. u Angoli proveo koordiniranu validacijsku misiju (ICVM). Na temelju rezultata te misije ICAO je objavio da su nadležna tijela Angole uklonila znatne sigurnosne nedostatke u pogledu operativnih aktivnosti.

| (21) | Nadležna su tijela Angole dopisom od 2. travnja 2018. obavijestila Komisiju o napretku provedbe međunarodnih sigurnosnih standarda i rezultatima ICVM-a. |
| --- | --- |

(21)

Nadležna su tijela Angole dopisom od 2. travnja 2018. obavijestila Komisiju o napretku provedbe međunarodnih sigurnosnih standarda i rezultatima ICVM-a.

| (22) | Komisija pozdravlja rad INAVIC-a i njegovu spremnost na savjetovanja s Komisijom kako bi dostavio detaljnije informacije o napretku u pogledu nadzora sigurnosti zračnih prijevoznika pod njegovom nadležnošću. |
| --- | --- |

(22)

Komisija pozdravlja rad INAVIC-a i njegovu spremnost na savjetovanja s Komisijom kako bi dostavio detaljnije informacije o napretku u pogledu nadzora sigurnosti zračnih prijevoznika pod njegovom nadležnošću.

| (23) | Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da u ovoj fazi nema razloga za izmjenu popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije u pogledu zračnih prijevoznika iz Angole. |
| --- | --- |

(23)

Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da u ovoj fazi nema razloga za izmjenu popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije u pogledu zračnih prijevoznika iz Angole.

Zračni prijevoznici iz Bolivije

Zračni prijevoznici iz Bolivije

| (24) | Predstavnici Komisije, EASA-e i jedne od država članica te viši predstavnici Glavne uprave za civilno zrakoplovstvo Bolivije („DGAC”) održali su 30. siječnja 2018. savjetodavni sastanak o tehničkim pitanjima. |
| --- | --- |

(24)

Predstavnici Komisije, EASA-e i jedne od država članica te viši predstavnici Glavne uprave za civilno zrakoplovstvo Bolivije („DGAC”) održali su 30. siječnja 2018. savjetodavni sastanak o tehničkim pitanjima.

| (25) | Komisija je od DGAC-a zatražila da dostavi popis dokumenata i mjera koje će se poduzeti. DGAC je dostavio svu dokumentaciju na vrijeme, a EASA ju je analizirala. Preliminarno je zaključeno da su procedure dobro dokumentirane, ali da nije moguće zaključiti provode li se ispravno. Čini se da DGAC raspolaže dovoljnim brojem inspektora, međutim potrebne su dodatne informacije da bi se moglo ocijeniti posjeduju li odgovarajuće znanje za specijalizirane zadaće. |
| --- | --- |

(25)

Komisija je od DGAC-a zatražila da dostavi popis dokumenata i mjera koje će se poduzeti. DGAC je dostavio svu dokumentaciju na vrijeme, a EASA ju je analizirala. Preliminarno je zaključeno da su procedure dobro dokumentirane, ali da nije moguće zaključiti provode li se ispravno. Čini se da DGAC raspolaže dovoljnim brojem inspektora, međutim potrebne su dodatne informacije da bi se moglo ocijeniti posjeduju li odgovarajuće znanje za specijalizirane zadaće.

| (26) | Kako bi stekla bolji uvid u to kako se nadziru letačke operacije, Komisija je od DGAC-a zatražila da dostavi detaljan plan nadzora i inspekcija planiranih u 2018. te pregled nadzora i inspekcija provedenih 2016. i 2017. u pogledu pet zračnih prijevoznika koji prevoze putnike na redovnim i neredovnim zračnim linijama. |
| --- | --- |

(26)

Kako bi stekla bolji uvid u to kako se nadziru letačke operacije, Komisija je od DGAC-a zatražila da dostavi detaljan plan nadzora i inspekcija planiranih u 2018. te pregled nadzora i inspekcija provedenih 2016. i 2017. u pogledu pet zračnih prijevoznika koji prevoze putnike na redovnim i neredovnim zračnim linijama.

| (27) | EASA je zaprimila tu dodatnu dokumentaciju. Zaključeno je da je stopa provedenih inspekcija znatno porasla od 2016. do 2017. Kad je riječ o Boliviana de Aviacionu, jedinom bolivijskom zračnom prijevozniku koji leti u Europi, dovršeno je 88 % aktivnosti. DGAC je izvijestio da je 2018. uveden koncept nadzora na temelju rizika. Unatoč tomu što je provedena procjena rizika, primjećuje se da će za druge zračne prijevoznike biti potrebna dodatna poboljšanja. |
| --- | --- |

(27)

EASA je zaprimila tu dodatnu dokumentaciju. Zaključeno je da je stopa provedenih inspekcija znatno porasla od 2016. do 2017. Kad je riječ o Boliviana de Aviacionu, jedinom bolivijskom zračnom prijevozniku koji leti u Europi, dovršeno je 88 % aktivnosti. DGAC je izvijestio da je 2018. uveden koncept nadzora na temelju rizika. Unatoč tomu što je provedena procjena rizika, primjećuje se da će za druge zračne prijevoznike biti potrebna dodatna poboljšanja.

Boliviana de Aviacionu

| (28) | Komisija uzima u obzir informacije koje joj je dostavio DGAC. Komisija na temelju svih trenutačno dostupnih informacija, među ostalim informacija koje je DGAC pružio na savjetodavnom sastanku o tehničkim pitanjima održanom 30. siječnja 2018., smatra da trenutačno nema razloga da se zračnim prijevoznicima certificiranima u Boliviji uvode zabrana letenja ili operativna ograničenja. |
| --- | --- |

(28)

Komisija uzima u obzir informacije koje joj je dostavio DGAC. Komisija na temelju svih trenutačno dostupnih informacija, među ostalim informacija koje je DGAC pružio na savjetodavnom sastanku o tehničkim pitanjima održanom 30. siječnja 2018., smatra da trenutačno nema razloga da se zračnim prijevoznicima certificiranima u Boliviji uvode zabrana letenja ili operativna ograničenja.

| (29) | Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima iz Priloga Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da trenutačno nema razloga da se popis zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja u Uniji izmijeni uključivanjem zračnih prijevoznika iz Bolivije. |
| --- | --- |

(29)

Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima iz Priloga Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da trenutačno nema razloga da se popis zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja u Uniji izmijeni uključivanjem zračnih prijevoznika iz Bolivije.

| (30) | Države članice dužne su, davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci koje treba izvršiti nad zračnim prijevoznicima certificiranima u Boliviji, i dalje provjeravati stvarno poštovanje odgovarajućih međunarodnih standarda sigurnosti u skladu s Uredbom (EU) br. 965/2012. |
| --- | --- |

(30)

Države članice dužne su, davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci koje treba izvršiti nad zračnim prijevoznicima certificiranima u Boliviji, i dalje provjeravati stvarno poštovanje odgovarajućih međunarodnih standarda sigurnosti u skladu s Uredbom (EU) br. 965/2012.

| (31) | Ako se na temelju bilo koje relevantne sigurnosne informacije utvrdi da postoje neposredni sigurnosni rizici koji su posljedica nepoštovanja međunarodnih standarda sigurnosti u području zrakoplovstva, Komisija može biti obvezna poduzeti daljnje mjere u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005. |
| --- | --- |

(31)

Ako se na temelju bilo koje relevantne sigurnosne informacije utvrdi da postoje neposredni sigurnosni rizici koji su posljedica nepoštovanja međunarodnih standarda sigurnosti u području zrakoplovstva, Komisija može biti obvezna poduzeti daljnje mjere u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005.

Zračni prijevoznici iz Gambije

Zračni prijevoznici iz Gambije

| (32) | U 2014. i 2015. provedeni su inspekcijski pregledi u okviru programa SAFA nad prijevoznicima Aeolus Air Ltd. i SIPJ (G) Ltd, kojima je AOC izdalo Tijelo za civilno zrakoplovstvo Gambije (CAAG), a u kojima su se pokazali ozbiljni manjkovi sigurnosti. |
| --- | --- |

(32)

U 2014. i 2015. provedeni su inspekcijski pregledi u okviru programa SAFA nad prijevoznicima Aeolus Air Ltd. i SIPJ (G) Ltd, kojima je AOC izdalo Tijelo za civilno zrakoplovstvo Gambije (CAAG), a u kojima su se pokazali ozbiljni manjkovi sigurnosti.

Aeolus Air Ltd.

SIPJ (G) Ltd

| (33) | EASA je dopisom od 24. srpnja 2015. obavijestila CAAG o rezultatima inspekcijskih pregleda na stajanci nad prijevoznikom SIPJ (G) Ltd. Dodatno, EASA je CAAG obavijestila da postoje dokazi da su letovi bili komercijalni, što je u suprotnosti s tim što su planovi leta evidentirani pod kategorijom općih letačkih operacija i što su letačke posade navele da je riječ bila o državnim letovima. |
| --- | --- |

(33)

EASA je dopisom od 24. srpnja 2015. obavijestila CAAG o rezultatima inspekcijskih pregleda na stajanci nad prijevoznikom SIPJ (G) Ltd. Dodatno, EASA je CAAG obavijestila da postoje dokazi da su letovi bili komercijalni, što je u suprotnosti s tim što su planovi leta evidentirani pod kategorijom općih letačkih operacija i što su letačke posade navele da je riječ bila o državnim letovima.

SIPJ (G) Ltd

| (34) | Dodatnom je istragom utvrđeno da je predmetni zrakoplov registriran u SAD-u. EASA se u pogledu tog zrakoplova obratila tijelima za civilno zrakoplovstvo SAD-a. Usto, obratila se i gambijskim tijelima, ali od njih nije dobila odgovor. SIPJ (G) Ltd nije podnio zahtjev za odobrenje TCO. |
| --- | --- |

(34)

Dodatnom je istragom utvrđeno da je predmetni zrakoplov registriran u SAD-u. EASA se u pogledu tog zrakoplova obratila tijelima za civilno zrakoplovstvo SAD-a. Usto, obratila se i gambijskim tijelima, ali od njih nije dobila odgovor. SIPJ (G) Ltd nije podnio zahtjev za odobrenje TCO.

SIPJ (G) Ltd

| (35) | U 2016. obavljen je niz inspekcijskih pregleda u okviru programa SAFA nad zračnim prijevoznikom SIPJ (G) Ltd te se došlo do dodatnih bitnih saznanja. Svi su letovi bili prijavljeni kao opći zračni promet. Međutim, postoje naznake da su letovi bili komercijalni, a da su pod općim zračnim prometom bili prijavljeni kako bi se zaobišli primjenjivi sigurnosni standardi ICAO-a i, konkretnije, zahtjevi povezani s odobrenjem TCO koji vrijede u zračnom prostoru Unije. |
| --- | --- |

(35)

U 2016. obavljen je niz inspekcijskih pregleda u okviru programa SAFA nad zračnim prijevoznikom SIPJ (G) Ltd te se došlo do dodatnih bitnih saznanja. Svi su letovi bili prijavljeni kao opći zračni promet. Međutim, postoje naznake da su letovi bili komercijalni, a da su pod općim zračnim prometom bili prijavljeni kako bi se zaobišli primjenjivi sigurnosni standardi ICAO-a i, konkretnije, zahtjevi povezani s odobrenjem TCO koji vrijede u zračnom prostoru Unije.

SIPJ (G) Ltd

| (36) | Radi pomnog praćenja razvoja događaja Komisija će započeti tehnička savjetovanja s gambijskim tijelima u skladu s člankom 3. stavkom 2. Uredbe (EZ) br. 473/2006. |
| --- | --- |

(36)

Radi pomnog praćenja razvoja događaja Komisija će započeti tehnička savjetovanja s gambijskim tijelima u skladu s člankom 3. stavkom 2. Uredbe (EZ) br. 473/2006.

| (37) | Države članice dužne su, davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci koje treba izvršiti nad zračnim prijevoznicima registriranima u Gambiji, i dalje provjeravati stvarno poštovanje odgovarajućih međunarodnih standarda sigurnosti u skladu s Uredbom (EU) br. 965/2012. |
| --- | --- |

(37)

Države članice dužne su, davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci koje treba izvršiti nad zračnim prijevoznicima registriranima u Gambiji, i dalje provjeravati stvarno poštovanje odgovarajućih međunarodnih standarda sigurnosti u skladu s Uredbom (EU) br. 965/2012.

| (38) | Ako se na temelju bilo koje relevantne sigurnosne informacije utvrdi da postoje neposredni sigurnosni rizici koji su posljedica nepoštovanja međunarodnih standarda sigurnosti u području zrakoplovstva, Komisija može poduzeti daljnje mjere u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005. |
| --- | --- |

(38)

Ako se na temelju bilo koje relevantne sigurnosne informacije utvrdi da postoje neposredni sigurnosni rizici koji su posljedica nepoštovanja međunarodnih standarda sigurnosti u području zrakoplovstva, Komisija može poduzeti daljnje mjere u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005.

| (39) | Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da u ovoj fazi nema razloga za izmjenu popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije u pogledu zračnih prijevoznika iz Gambije. |
| --- | --- |

(39)

Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da u ovoj fazi nema razloga za izmjenu popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije u pogledu zračnih prijevoznika iz Gambije.

Zračni prijevoznici iz Indonezije

Zračni prijevoznici iz Indonezije

| (40) | U Indoneziji je provedena Unijina sigurnosna ocjena na terenu u razdoblju od 12. do 21. ožujka 2018. Sudjelovali su stručnjaci iz Komisije, EASA-e i država članica. Unijina sigurnosna ocjena na terenu provedena je u uredima Glavne uprave za civilno zrakoplovstvo Indonezije („indonezijski DGCA”) i više zračnih prijevoznika certificiranih u Indoneziji, konkretno Batik Airu radi usporedbe s posljednjom Unijinom sigurnosnom ocjenom na terenu 2016.; zatim Wings Airu, prijevozniku koji je član iste grupe (Lion Group) kao Batik Air i leti velikim brojem turbopropelerskih zrakoplova (ATR42/72); Sriwijaya Airu, najvećem preostalom prijevozniku na popisu zračnih prijevoznika sa zabranom letenja unutar Unije; prijevozniku TransNusa, koji posjeduje mješovitu turboventilatorsku i turbopropelersku flotu (svi zrakoplovi certificirani pod CASR-121); prijevoznicima Spirit Aviation Sentosa i Susi Air, koji su oba certificirani pod CASR-135 i provode regionalne i čarter letove. Posjećena su dva udaljena područja: baza prijevoznika TransNusa u Kupangu i sjedište Susi Aira u Pangandaranu. |
| --- | --- |

(40)

U Indoneziji je provedena Unijina sigurnosna ocjena na terenu u razdoblju od 12. do 21. ožujka 2018. Sudjelovali su stručnjaci iz Komisije, EASA-e i država članica. Unijina sigurnosna ocjena na terenu provedena je u uredima Glavne uprave za civilno zrakoplovstvo Indonezije („indonezijski DGCA”) i više zračnih prijevoznika certificiranih u Indoneziji, konkretno Batik Airu radi usporedbe s posljednjom Unijinom sigurnosnom ocjenom na terenu 2016.; zatim Wings Airu, prijevozniku koji je član iste grupe (Lion Group) kao Batik Air i leti velikim brojem turbopropelerskih zrakoplova (ATR42/72); Sriwijaya Airu, najvećem preostalom prijevozniku na popisu zračnih prijevoznika sa zabranom letenja unutar Unije; prijevozniku TransNusa, koji posjeduje mješovitu turboventilatorsku i turbopropelersku flotu (svi zrakoplovi certificirani pod CASR-121); prijevoznicima Spirit Aviation Sentosa i Susi Air, koji su oba certificirani pod CASR-135 i provode regionalne i čarter letove. Posjećena su dva udaljena područja: baza prijevoznika TransNusa u Kupangu i sjedište Susi Aira u Pangandaranu.

Batik Airu

Wings Airu,

Batik Air

Sriwijaya Airu

TransNusa

Spirit Aviation Sentosa

Susi Air

TransNusa

Susi Aira

| (41) | Tijekom Unijine sigurnosne ocjene na terenu zaključeno da je od posljednje Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2016. DGCA čak i nadmašio svoja prijašnja postignuća i unaprijedio više područja. Posebno su važne stabilnost koju je DGCA postigao kad je riječ o izradi nacionalnih zrakoplovnih propisa i zrelost koju je iskazao u provođenju pravilnog i djelotvornog nadzora. Prethodnih je puta primijećeno da se razmatraju ili donose različiti regulatorni modeli kako bi Indonezija mogla dokazati usklađenost sa standardima ICAO-a. Tom pristupu manjka jasnoće. Tim EU-a pozdravio je odluku DGCA-a da donese jasnu politiku kako bi se uskladio s propisima ICAO-a i odluku da sam izradi propise usklađene s posljednjim izmjenama ICAO-a. |
| --- | --- |

(41)

Tijekom Unijine sigurnosne ocjene na terenu zaključeno da je od posljednje Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2016. DGCA čak i nadmašio svoja prijašnja postignuća i unaprijedio više područja. Posebno su važne stabilnost koju je DGCA postigao kad je riječ o izradi nacionalnih zrakoplovnih propisa i zrelost koju je iskazao u provođenju pravilnog i djelotvornog nadzora. Prethodnih je puta primijećeno da se razmatraju ili donose različiti regulatorni modeli kako bi Indonezija mogla dokazati usklađenost sa standardima ICAO-a. Tom pristupu manjka jasnoće. Tim EU-a pozdravio je odluku DGCA-a da donese jasnu politiku kako bi se uskladio s propisima ICAO-a i odluku da sam izradi propise usklađene s posljednjim izmjenama ICAO-a.

| (42) | Stručnjaci su utvrdili da se nadzorne aktivnosti (nadzori i inspekcijski pregledi) i dalje planiraju na godišnjoj razini i da se većina njih općenito provodi prema planu. |
| --- | --- |

(42)

Stručnjaci su utvrdili da se nadzorne aktivnosti (nadzori i inspekcijski pregledi) i dalje planiraju na godišnjoj razini i da se većina njih općenito provodi prema planu.

| (43) | DGCA uspijeva privući broj osoblja dovoljan za postojeću veličinu i opseg zrakoplovne industrije nad kojima se mora obavljati nadzor. Broj osoblja znatno se povećao od 2016. te se planira dodatno zapošljavanje. Sve članovi osoblja s kojima su obavljeni razgovori pokazali su se stručnima. Planovi i programi teoretskog osposobljavanja bili su odgovarajući. Međutim, ukazano je na to da je potrebno dodatno osposobiti inspektore kad je riječ o izvješćivanju, dubini provjere i analizi temeljnih uzroka te zaključenju nalaza. |
| --- | --- |

(43)

DGCA uspijeva privući broj osoblja dovoljan za postojeću veličinu i opseg zrakoplovne industrije nad kojima se mora obavljati nadzor. Broj osoblja znatno se povećao od 2016. te se planira dodatno zapošljavanje. Sve članovi osoblja s kojima su obavljeni razgovori pokazali su se stručnima. Planovi i programi teoretskog osposobljavanja bili su odgovarajući. Međutim, ukazano je na to da je potrebno dodatno osposobiti inspektore kad je riječ o izvješćivanju, dubini provjere i analizi temeljnih uzroka te zaključenju nalaza.

| (44) | Indonezijski DGCA dokazao je da su provedbene mjere poduzete kad je to bilo potrebno, tj. slane su opomene, izricane suspenzije i opozivi te financijske sankcije. Od 2017. upućena je 21 opomena te su izrečena 4 opoziva i 11 suspenzija. |
| --- | --- |

(44)

Indonezijski DGCA dokazao je da su provedbene mjere poduzete kad je to bilo potrebno, tj. slane su opomene, izricane suspenzije i opozivi te financijske sankcije. Od 2017. upućena je 21 opomena te su izrečena 4 opoziva i 11 suspenzija.

| (45) | Grupa Lion Group sastoji se od šest zračnih prijevoznika certificiranih u trima različitim državama i primjenjuje integriran pristup svojim operacijama te upravljanju sigurnošću i kvalitetom. U sklopu grupe Lion Group, prijevoznici Batik Air i Wings Air imaju svjedodžbu zračnog prijevoznika certificiranu u Indoneziji. Unijina sigurnosna ocjena na terenu u Batik Airu već je obavljena 2016., a prijevoznik je dokazao da njegovi sustavi sigurnosti, osiguranja kvalitete i upravljanja i dalje dobro funkcioniraju. Prijevoznik radi na dodatnim poboljšanjima. Batik Air je uzeo u obzir primjedbe tima EU-a iz 2016. te je uveo neobvezna poboljšanja, posebice kad je riječ o procjeni sigurnosnog rizika. Wings Air zapošljava profesionalne posade i osoblje te ima uspostavljene sustave za upravljanje raznim operacijama. Rukovodstvo na razini pojedinih zračnih prijevoznika i na razini grupe prima informacije o sigurnosti i kvaliteti i njihove analize te postupa u skladu s njima. Osim toga, rukovodstvo u internim elektroničkim i inim publikacijama objavljuje informacije i korektivne mjere. |
| --- | --- |

(45)

Grupa Lion Group sastoji se od šest zračnih prijevoznika certificiranih u trima različitim državama i primjenjuje integriran pristup svojim operacijama te upravljanju sigurnošću i kvalitetom. U sklopu grupe Lion Group, prijevoznici Batik Air i Wings Air imaju svjedodžbu zračnog prijevoznika certificiranu u Indoneziji. Unijina sigurnosna ocjena na terenu u Batik Airu već je obavljena 2016., a prijevoznik je dokazao da njegovi sustavi sigurnosti, osiguranja kvalitete i upravljanja i dalje dobro funkcioniraju. Prijevoznik radi na dodatnim poboljšanjima. Batik Air je uzeo u obzir primjedbe tima EU-a iz 2016. te je uveo neobvezna poboljšanja, posebice kad je riječ o procjeni sigurnosnog rizika. Wings Air zapošljava profesionalne posade i osoblje te ima uspostavljene sustave za upravljanje raznim operacijama. Rukovodstvo na razini pojedinih zračnih prijevoznika i na razini grupe prima informacije o sigurnosti i kvaliteti i njihove analize te postupa u skladu s njima. Osim toga, rukovodstvo u internim elektroničkim i inim publikacijama objavljuje informacije i korektivne mjere.

Batik Air

Wings Air

Batik Airu

Batik Air

Wings Air

| (46) | Sriwijaya Air treći je najveći zračni prijevoznik u Indoneziji. Ima dobro uspostavljen sustav upravljanja sigurnošću. Viši rukovoditelji s kojima su obavljeni razgovori dobro su upućeni u relevantna pitanja i dobro poznaju sustave upravljanja sigurnošću te kontrole leta i zemaljskih operacija. Za letačke posade i kabinske posade Sriwijaya Aira obvezno je mjerenje krvnog tlaka i razine alkohola u krvi na početku svakog preuzimanja dužnosti, a prijevoznik je usto uspostavio i program nasumičnog testiranja na droge. Sustav upravljanja kvalitetom u ranoj je fazi jer je njegovo uvođenje započelo tek prošle godine. Sve osoblje Uprave za kvalitetu kvalificirano je za obavljanje nadzora. Prostora za poboljšanja u Sriwijaya Airu ima u području upravljanja plovidbenošću kako bi se za svaki zrakoplov moglo lako utvrditi slijedi li se program održavanja. |
| --- | --- |

(46)

Sriwijaya Air treći je najveći zračni prijevoznik u Indoneziji. Ima dobro uspostavljen sustav upravljanja sigurnošću. Viši rukovoditelji s kojima su obavljeni razgovori dobro su upućeni u relevantna pitanja i dobro poznaju sustave upravljanja sigurnošću te kontrole leta i zemaljskih operacija. Za letačke posade i kabinske posade Sriwijaya Aira obvezno je mjerenje krvnog tlaka i razine alkohola u krvi na početku svakog preuzimanja dužnosti, a prijevoznik je usto uspostavio i program nasumičnog testiranja na droge. Sustav upravljanja kvalitetom u ranoj je fazi jer je njegovo uvođenje započelo tek prošle godine. Sve osoblje Uprave za kvalitetu kvalificirano je za obavljanje nadzora. Prostora za poboljšanja u Sriwijaya Airu ima u području upravljanja plovidbenošću kako bi se za svaki zrakoplov moglo lako utvrditi slijedi li se program održavanja.

Sriwijaya Air

Sriwijaya Aira

Sriwijaya Airu

| (47) | TransNusa je mali domaći prijevoznik. Upravljanje plovidbenošću i operativne aktivnosti ocijenjene su zadovoljavajućima. Prijevoznik je razvio dobar sustav upravljanja sigurnošću i dobrovoljno primjenjuje program za praćenje i analizu podataka o letu. Postoje naznake da postoji i sustav upravljanja kvalitetom, ali dobrodošlo bi bilo poboljšati ga. Postrojenja za održavanje u Kupangu bila su prikladna za predmetnu vrstu operacija. Sveukupno je zaključeno da TransNusa poštuje primjenjive standarde. |
| --- | --- |

(47)

TransNusa je mali domaći prijevoznik. Upravljanje plovidbenošću i operativne aktivnosti ocijenjene su zadovoljavajućima. Prijevoznik je razvio dobar sustav upravljanja sigurnošću i dobrovoljno primjenjuje program za praćenje i analizu podataka o letu. Postoje naznake da postoji i sustav upravljanja kvalitetom, ali dobrodošlo bi bilo poboljšati ga. Postrojenja za održavanje u Kupangu bila su prikladna za predmetnu vrstu operacija. Sveukupno je zaključeno da TransNusa poštuje primjenjive standarde.

TransNusa

TransNusa

| (48) | Prijevoznik Spirit Aviation Sentosa nedavno je certificiran i među manjim je zračnim prijevoznicima u Indoneziji s AOC-om CASR-135. Uredi su mu u Jakarti, dok se operativne aktivnosti uglavnom odvijaju u ruralnim dijelovima Papue. Sustav upravljanja sigurnošću dobro je razvijen. Organizacija operativnih aktivnosti ocijenjena je zadovoljavajućom. Potrebno je poboljšati kontinuiranu plovidbenost. |
| --- | --- |

(48)

Prijevoznik Spirit Aviation Sentosa nedavno je certificiran i među manjim je zračnim prijevoznicima u Indoneziji s AOC-om CASR-135. Uredi su mu u Jakarti, dok se operativne aktivnosti uglavnom odvijaju u ruralnim dijelovima Papue. Sustav upravljanja sigurnošću dobro je razvijen. Organizacija operativnih aktivnosti ocijenjena je zadovoljavajućom. Potrebno je poboljšati kontinuiranu plovidbenost.

Spirit Aviation Sentosa

| (49) | Susi Air je prijevoznik certificiran pod CASR-135, čiju flotu uglavnom čine zrakoplovi Cessna Grand Caravan. Ima uspostavljen sustav upravljanja sigurnošću. Događaji se razvrstavaju, najvažniji rizici utvrđuju a postupci upravljanja mijenjaju ručno na temelju različitih podatkovnih izvora koji nisu standardizirani. Radno opterećenje doima se preveliko za više članova osoblja zaduženih za funkcije sustava upravljanja sigurnošću. Potrebni su dodatno osoblje i odgovarajući alati, osobito ako se flota poveća prema predviđanjima. Tim EU-a kao pozitivno je istaknuo sustav alokacije posada i visoke standarde osposobljavanja pilota. Kad je riječ o održavanju, prijevoznik raspolaže dovoljnim kapacitetima i osobljem te je sposoban provoditi aktivnosti održavanja u udaljenim područjima. Međutim, za razliku od održavanja, u drugim je područjima potrebno više osoblja. |
| --- | --- |

(49)

Susi Air je prijevoznik certificiran pod CASR-135, čiju flotu uglavnom čine zrakoplovi Cessna Grand Caravan. Ima uspostavljen sustav upravljanja sigurnošću. Događaji se razvrstavaju, najvažniji rizici utvrđuju a postupci upravljanja mijenjaju ručno na temelju različitih podatkovnih izvora koji nisu standardizirani. Radno opterećenje doima se preveliko za više članova osoblja zaduženih za funkcije sustava upravljanja sigurnošću. Potrebni su dodatno osoblje i odgovarajući alati, osobito ako se flota poveća prema predviđanjima. Tim EU-a kao pozitivno je istaknuo sustav alokacije posada i visoke standarde osposobljavanja pilota. Kad je riječ o održavanju, prijevoznik raspolaže dovoljnim kapacitetima i osobljem te je sposoban provoditi aktivnosti održavanja u udaljenim područjima. Međutim, za razliku od održavanja, u drugim je područjima potrebno više osoblja.

Susi Air

| (50) | Tim EU-a općenito je primijetio da je u svakom posjećenom prijevozniku na snazi politika prijavljivanja događaja koje ne povlači sankcije za zaposlenika koji ih prijavljuje. |
| --- | --- |

(50)

Tim EU-a općenito je primijetio da je u svakom posjećenom prijevozniku na snazi politika prijavljivanja događaja koje ne povlači sankcije za zaposlenika koji ih prijavljuje.

| (51) | Među pet najvećih rizika utvrđenih tijekom posjeta prijevoznicima u kontekstu njihovih sustava upravljanja sigurnošću navedeni su nedostaci sustava izbjegavanja sudara s uputama za izbjegavanje sudara („TCAS – RA”) i nestabilizirani pristupi. Neke studije ukazuju na to da su takvi događaji znatno rjeđi ako se koriste postupci navigacije temeljene na performansama („PBN”). Indonezijski DGCA odgovoran je za odobrenje postupaka PBN. S obzirom na utvrđenih pet glavnih rizika, izrazito se preporučuje da DGCA promiče primjenu PBN-a. Zbog toga bi DGCA trebao surađivati sa svim dionicima (npr. zračnim prijevoznicima, pružateljima usluga u zračnoj plovidbi, zračnim lukama) kako bi se promicala primjena PBN-a i izradio koherentan plan koji uključuje potrebnu suradnju i osposobljavanje. |
| --- | --- |

(51)

Među pet najvećih rizika utvrđenih tijekom posjeta prijevoznicima u kontekstu njihovih sustava upravljanja sigurnošću navedeni su nedostaci sustava izbjegavanja sudara s uputama za izbjegavanje sudara („TCAS – RA”) i nestabilizirani pristupi. Neke studije ukazuju na to da su takvi događaji znatno rjeđi ako se koriste postupci navigacije temeljene na performansama („PBN”). Indonezijski DGCA odgovoran je za odobrenje postupaka PBN. S obzirom na utvrđenih pet glavnih rizika, izrazito se preporučuje da DGCA promiče primjenu PBN-a. Zbog toga bi DGCA trebao surađivati sa svim dionicima (npr. zračnim prijevoznicima, pružateljima usluga u zračnoj plovidbi, zračnim lukama) kako bi se promicala primjena PBN-a i izradio koherentan plan koji uključuje potrebnu suradnju i osposobljavanje.

| (52) | Komisija i Odbor za sigurnost zračnog prometa saslušali su indonezijski DGCA i zračne prijevoznike Sriwijaya Air, Wings Air i Susi Air30. svibnja 2018. Indonezijski DGCA predstavio je svoj organizacijski ustroj te je naveo detalje o osoblju angažiranom u Upravi DGCA-a za plovidbenost i operacije zrakoplova, sve većem raspoloživom proračunu za zadaće nadzora sigurnosti i osposobljavanje inspektora te premještaju u nove, moderne objekte. Indonezijski DGCA detaljno je naveo rezultate posljednje koordinirane validacijske misije ICAO-a provedene u listopadu 2017. u kojima je djelotvorna provedba ocijenjena s 80,34 %. Indonezijski DGCA pružio je informacije o statusu i planiranju provedbe navigacije temeljene na performansama 2017. i 2018. iz kojih se vidi da će se vremenom u znatan broj zračnih luka uvesti procedure PBN. U svojoj je prezentaciji indonezijski DGCA iznio sažetak korektivnih mjera u odnosu na primjedbe koje su stručnjaci naveli tijekom Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2018. Program poboljšanja određen je na temelju Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2018. i ICVM-a. |
| --- | --- |

(52)

Komisija i Odbor za sigurnost zračnog prometa saslušali su indonezijski DGCA i zračne prijevoznike Sriwijaya Air, Wings Air i Susi Air30. svibnja 2018. Indonezijski DGCA predstavio je svoj organizacijski ustroj te je naveo detalje o osoblju angažiranom u Upravi DGCA-a za plovidbenost i operacije zrakoplova, sve većem raspoloživom proračunu za zadaće nadzora sigurnosti i osposobljavanje inspektora te premještaju u nove, moderne objekte. Indonezijski DGCA detaljno je naveo rezultate posljednje koordinirane validacijske misije ICAO-a provedene u listopadu 2017. u kojima je djelotvorna provedba ocijenjena s 80,34 %. Indonezijski DGCA pružio je informacije o statusu i planiranju provedbe navigacije temeljene na performansama 2017. i 2018. iz kojih se vidi da će se vremenom u znatan broj zračnih luka uvesti procedure PBN. U svojoj je prezentaciji indonezijski DGCA iznio sažetak korektivnih mjera u odnosu na primjedbe koje su stručnjaci naveli tijekom Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2018. Program poboljšanja određen je na temelju Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2018. i ICVM-a.

Sriwijaya Air, Wings Air

Susi Air

| (53) | Indonezijski DGCA se tijekom saslušanja obvezao da će Komisiju obavješćivati o mjerama poduzetima u vezi s nadzorima ICVM koje ICAO provodi u Indoneziji i u vezi s preostalim primjedbama iznesenima tijekom Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2018. Indonezijski DGCA usto se obvezao na stalni dijalog o sigurnosnim pitanjima; primjerice, obvezao se davati relevantne sigurnosne informacije i sudjelovati na dodatnim sastancima kad to zatraži Komisija. |
| --- | --- |

(53)

Indonezijski DGCA se tijekom saslušanja obvezao da će Komisiju obavješćivati o mjerama poduzetima u vezi s nadzorima ICVM koje ICAO provodi u Indoneziji i u vezi s preostalim primjedbama iznesenima tijekom Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2018. Indonezijski DGCA usto se obvezao na stalni dijalog o sigurnosnim pitanjima; primjerice, obvezao se davati relevantne sigurnosne informacije i sudjelovati na dodatnim sastancima kad to zatraži Komisija.

| (54) | Sriwijaya Air dio je grupe Sriwijaya Air Group. Sriwijaya Air predstavio je planove za proširenje flote zrakoplova s trenutačnih 37 na 42 do 2021., detalje o postupku zapošljavanja pilota i opis operativnih aktivnosti, osposobljavanja i održavanja. Sriwijaya Air pružio je informacije o svojem sustavu upravljanja sigurnošću, procesu analize podataka o letu i sigurnosnim pokazateljima. Poduzeće je izvijestilo i o aktivnostima nadzora koji je indonezijski DGCA proveo nad Sriwijaya Airom 2017. te o statusu nalaza tih aktivnosti, od kojih su svi zaključeni. Sriwijaya Air predstavio je plan korektivnih mjera koji je razvijen na temelju primjedbi proizašlih iz Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2018. |
| --- | --- |

(54)

Sriwijaya Air dio je grupe Sriwijaya Air Group. Sriwijaya Air predstavio je planove za proširenje flote zrakoplova s trenutačnih 37 na 42 do 2021., detalje o postupku zapošljavanja pilota i opis operativnih aktivnosti, osposobljavanja i održavanja. Sriwijaya Air pružio je informacije o svojem sustavu upravljanja sigurnošću, procesu analize podataka o letu i sigurnosnim pokazateljima. Poduzeće je izvijestilo i o aktivnostima nadzora koji je indonezijski DGCA proveo nad Sriwijaya Airom 2017. te o statusu nalaza tih aktivnosti, od kojih su svi zaključeni. Sriwijaya Air predstavio je plan korektivnih mjera koji je razvijen na temelju primjedbi proizašlih iz Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2018.

Sriwijaya Air

Sriwijaya Air

Sriwijaya Air

Sriwijaya Airom

Sriwijaya Air

| (55) | Wings Air predstavio je ustroj i funkcioniranje svojeg sustava upravljanja sigurnošću i procese uspostavljene kako bi se zajamčila sigurnost njegovih operacija. Wings Air je tijekom saslušanja Komisiju i Odbor za sigurnost zračnog prometa obavijestio i o planu korektivnih mjera koji je razvijen na temelju primjedbi proizašlih iz Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2018. Plan sadržava korektivne mjere u skladu s analizom temeljnih uzroka danih primjedbi. Nadalje, Wings Air je predstavio svoju istragu nedavnog sudara na tlu u kojem je sudjelovao jedan njegov zrakoplov te sigurnosne mjere koje je poduzeo odmah nakon nesreće. |
| --- | --- |

(55)

Wings Air predstavio je ustroj i funkcioniranje svojeg sustava upravljanja sigurnošću i procese uspostavljene kako bi se zajamčila sigurnost njegovih operacija. Wings Air je tijekom saslušanja Komisiju i Odbor za sigurnost zračnog prometa obavijestio i o planu korektivnih mjera koji je razvijen na temelju primjedbi proizašlih iz Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2018. Plan sadržava korektivne mjere u skladu s analizom temeljnih uzroka danih primjedbi. Nadalje, Wings Air je predstavio svoju istragu nedavnog sudara na tlu u kojem je sudjelovao jedan njegov zrakoplov te sigurnosne mjere koje je poduzeo odmah nakon nesreće.

Wings Air

Wings Air

Wings Air

| (56) | Susi Air predstavio je ustroj organizacije, vrste aktivnosti i svoje osoblje te dao detalje o procesu zapošljavanja pilota, među ostalim o osposobljavanju koje se pruža u Centru za osposobljavanje Susi Aira. Susi Air ukazao je na zahtjevan postupak kvalifikacije, opisao je postupke i politike poduzeća donesene kako bi se osigurala sigurnost operativnih aktivnosti u udaljenim područjima u Papui te je naveo detalje o održavanju i operativnim aktivnostima. Uveden je e-SMS, što olakšava neposredno izvješćivanje o događajima i pridonosi kulturi sigurnosti. Susi Air izvijestio je o aktivnostima nadzora koji je indonezijski DGCA proveo nad Susi Airom 2017. te o statusu tada iznesenih nalaza, od kojih su svi zaključeni. Susi Air predstavio je plan korektivnih mjera koji je razvijen na temelju primjedbi proizašlih iz Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2018. |
| --- | --- |

(56)

Susi Air predstavio je ustroj organizacije, vrste aktivnosti i svoje osoblje te dao detalje o procesu zapošljavanja pilota, među ostalim o osposobljavanju koje se pruža u Centru za osposobljavanje Susi Aira. Susi Air ukazao je na zahtjevan postupak kvalifikacije, opisao je postupke i politike poduzeća donesene kako bi se osigurala sigurnost operativnih aktivnosti u udaljenim područjima u Papui te je naveo detalje o održavanju i operativnim aktivnostima. Uveden je e-SMS, što olakšava neposredno izvješćivanje o događajima i pridonosi kulturi sigurnosti. Susi Air izvijestio je o aktivnostima nadzora koji je indonezijski DGCA proveo nad Susi Airom 2017. te o statusu tada iznesenih nalaza, od kojih su svi zaključeni. Susi Air predstavio je plan korektivnih mjera koji je razvijen na temelju primjedbi proizašlih iz Unijine sigurnosne ocjene na terenu 2018.

Susi Air

Susi Aira

Susi Air

Susi Air

Susi Airom

Susi Air

| (57) | Komisija sa zadovoljstvom prima na znanje da je kao odgovor na nesreće koje su se dogodile prošlih godina indonezijski DGCA utvrdio pet prioritetnih područja za pojačano djelovanje, razvio odgovarajuće mjere za smanjenje rizika i o tome obavijestio sve indonezijske zračne prijevoznike. Jedno od prioritetnih područja pitanje je izlijetanja s uzletno-sletne staze. Kad je o tome riječ, Komisija poziva indonezijski DGCA da sustavno provede analizu temeljnih uzroka kod teških nesreća ili nezgoda i osigura da isto učine svi indonezijski zračni prijevoznici. |
| --- | --- |

(57)

Komisija sa zadovoljstvom prima na znanje da je kao odgovor na nesreće koje su se dogodile prošlih godina indonezijski DGCA utvrdio pet prioritetnih područja za pojačano djelovanje, razvio odgovarajuće mjere za smanjenje rizika i o tome obavijestio sve indonezijske zračne prijevoznike. Jedno od prioritetnih područja pitanje je izlijetanja s uzletno-sletne staze. Kad je o tome riječ, Komisija poziva indonezijski DGCA da sustavno provede analizu temeljnih uzroka kod teških nesreća ili nezgoda i osigura da isto učine svi indonezijski zračni prijevoznici.

| (58) | Komisija sa zadovoljstvom prima na znanje akcijski plan o ubrzanom uvođenju osposobljenosti za PBN koji je razvio indonezijski DGCA u skladu s preporukama Unijina izvješća o obavljenom ocjenjivanju te naglašava važnost djelotvorne provedbe tog akcijskog plana. |
| --- | --- |

(58)

Komisija sa zadovoljstvom prima na znanje akcijski plan o ubrzanom uvođenju osposobljenosti za PBN koji je razvio indonezijski DGCA u skladu s preporukama Unijina izvješća o obavljenom ocjenjivanju te naglašava važnost djelotvorne provedbe tog akcijskog plana.

| (59) | Komisija prima na znanje spremnost indonezijskog DGCA-a da i dalje u svojoj Upravi za plovidbenost i operacije zrakoplova ugošćuje strane stručnjake kako bi svoje inspektore dodatno obučio te ulaže u takve obuke. |
| --- | --- |

(59)

Komisija prima na znanje spremnost indonezijskog DGCA-a da i dalje u svojoj Upravi za plovidbenost i operacije zrakoplova ugošćuje strane stručnjake kako bi svoje inspektore dodatno obučio te ulaže u takve obuke.

| (60) | Komisija naglašava da je od ključne važnosti da indonezijska tijela osiguraju da kapaciteti indonezijskog DGCA i dalje budu dovoljni za nadzor sigurnosti sve veće predviđene indonezijske zrakoplovne industrije. Komisija prima na znanje obećanje koje je po tom pitanju dala indonezijska vlada. |
| --- | --- |

(60)

Komisija naglašava da je od ključne važnosti da indonezijska tijela osiguraju da kapaciteti indonezijskog DGCA i dalje budu dovoljni za nadzor sigurnosti sve veće predviđene indonezijske zrakoplovne industrije. Komisija prima na znanje obećanje koje je po tom pitanju dala indonezijska vlada.

| (61) | Na temelju svih trenutačno dostupnih informacija, uključujući rezultate Unijine sigurnosne ocjene na terenu iz ožujka 2018. i informacije iznesene tijekom saslušanja pred Odborom za sigurnost zračnog prometa, smatra se da postoje dovoljni dokazi o tome da indonezijski DGCA i zračni prijevoznici certificirani u Indoneziji poštuju primjenjive međunarodne standarde sigurnosti i preporučene prakse. |
| --- | --- |

(61)

Na temelju svih trenutačno dostupnih informacija, uključujući rezultate Unijine sigurnosne ocjene na terenu iz ožujka 2018. i informacije iznesene tijekom saslušanja pred Odborom za sigurnost zračnog prometa, smatra se da postoje dovoljni dokazi o tome da indonezijski DGCA i zračni prijevoznici certificirani u Indoneziji poštuju primjenjive međunarodne standarde sigurnosti i preporučene prakse.

| (62) | Stoga se smatra, u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005, da bi popis zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije trebalo izmijeniti kako bi se iz Priloga A Uredbi (EZ) br. 474/2006 uklonili svi zračni prijevoznici certificirani u Indoneziji. |
| --- | --- |

(62)

Stoga se smatra, u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005, da bi popis zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije trebalo izmijeniti kako bi se iz Priloga A Uredbi (EZ) br. 474/2006 uklonili svi zračni prijevoznici certificirani u Indoneziji.

| (63) | Države članice dužne su, davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci koje treba izvršiti nad zračnim prijevoznicima certificiranima u Indoneziji, i dalje provjeravati stvarno poštovanje odgovarajućih međunarodnih standarda sigurnosti u skladu s Uredbom (EU) br. 965/2012. |
| --- | --- |

(63)

Države članice dužne su, davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci koje treba izvršiti nad zračnim prijevoznicima certificiranima u Indoneziji, i dalje provjeravati stvarno poštovanje odgovarajućih međunarodnih standarda sigurnosti u skladu s Uredbom (EU) br. 965/2012.

| (64) | Ako se na temelju bilo koje relevantne sigurnosne informacije utvrdi da postoje neposredni sigurnosni rizici koji su posljedica nepoštovanja međunarodnih standarda sigurnosti u području zrakoplovstva, Komisija može poduzeti daljnje mjere u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005. |
| --- | --- |

(64)

Ako se na temelju bilo koje relevantne sigurnosne informacije utvrdi da postoje neposredni sigurnosni rizici koji su posljedica nepoštovanja međunarodnih standarda sigurnosti u području zrakoplovstva, Komisija može poduzeti daljnje mjere u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005.

Zračni prijevoznici iz Libije

Zračni prijevoznici iz Libije

| (65) | Predstavnici Komisije, EASA-e, jedne od država članica, libijske vlade i libijskog tijela za civilno zrakoplovstvo („LYCAA”) održali su 20. travnja 2018. sastanak posvećen tehničkim pitanjima. |
| --- | --- |

(65)

Predstavnici Komisije, EASA-e, jedne od država članica, libijske vlade i libijskog tijela za civilno zrakoplovstvo („LYCAA”) održali su 20. travnja 2018. sastanak posvećen tehničkim pitanjima.

| (66) | Na tom je sastanku LYCAA iznijela ažurirane informacije o napretku provedbe plana korektivnih mjera ICAO-a u područjima u kojima LYCAA traži tehničku pomoć i u pogledu koraka potrebnih kako bi se ukinula zabrana letenja unutar Unije. LYCAA je ponovila da je odlučna poštovati svoje međunarodne obveze u pogledu sigurnosti zračnog prometa. LYCAA je izvijestila da na tome intenzivno radi i da se situacija bitno poboljšala. |
| --- | --- |

(66)

Na tom je sastanku LYCAA iznijela ažurirane informacije o napretku provedbe plana korektivnih mjera ICAO-a u područjima u kojima LYCAA traži tehničku pomoć i u pogledu koraka potrebnih kako bi se ukinula zabrana letenja unutar Unije. LYCAA je ponovila da je odlučna poštovati svoje međunarodne obveze u pogledu sigurnosti zračnog prometa. LYCAA je izvijestila da na tome intenzivno radi i da se situacija bitno poboljšala.

| (67) | Komisija prepoznaje rad koji je poduzela LYCAA i to što je spremna s Komisijom surađivati i tako pružati ažurirane podatke o stanju svojih obveza nadzora. Međutim, LYCAA je u prezentaciji pružila samo ograničene informacije, koje nisu bile dovoljno detaljne. Nadalje, operativno okruženje u Libiji i dalje obiluje poteškoćama. Komisija je 30. travnja 2018. dopisom od LYCAA-e zatražila dodatne tehničke informacije. |
| --- | --- |

(67)

Komisija prepoznaje rad koji je poduzela LYCAA i to što je spremna s Komisijom surađivati i tako pružati ažurirane podatke o stanju svojih obveza nadzora. Međutim, LYCAA je u prezentaciji pružila samo ograničene informacije, koje nisu bile dovoljno detaljne. Nadalje, operativno okruženje u Libiji i dalje obiluje poteškoćama. Komisija je 30. travnja 2018. dopisom od LYCAA-e zatražila dodatne tehničke informacije.

| (68) | ICAO je posljednji nadzor proveo 2007., a stopa djelotvorne provedbe iznosila je 28,86. LYCAA radi na planu korektivnih mjera. Komisija Libiji preporučuje ICAO-ov nadzor USOAP kao važan korak prema ukidanju postojeće zabrane za libijske zračne prijevoznike. Usto, važno je da se operativne poteškoće koje su posljedica zahtjevne sigurnosne situacije zadovoljavajuće uklone. Komisija stoga LYCAA-i savjetuje da se usredotoči na ICAO-ov nadzor USOAP. Vrijedne bi se sigurnosne informacije u međuvremenu mogle prikupljati od stranih zračnih prijevoznika koji odluče ponovno letjeti u Libiju. |
| --- | --- |

(68)

ICAO je posljednji nadzor proveo 2007., a stopa djelotvorne provedbe iznosila je 28,86. LYCAA radi na planu korektivnih mjera. Komisija Libiji preporučuje ICAO-ov nadzor USOAP kao važan korak prema ukidanju postojeće zabrane za libijske zračne prijevoznike. Usto, važno je da se operativne poteškoće koje su posljedica zahtjevne sigurnosne situacije zadovoljavajuće uklone. Komisija stoga LYCAA-i savjetuje da se usredotoči na ICAO-ov nadzor USOAP. Vrijedne bi se sigurnosne informacije u međuvremenu mogle prikupljati od stranih zračnih prijevoznika koji odluče ponovno letjeti u Libiju.

| (69) | Komisija na temelju svih trenutačno dostupnih informacija, među ostalim informacija koje je LYCAA pružila na sastanku posvećenom tehničkim pitanjima održanom 20. travnja 2018., smatra da popis zračnih prijevoznika iz Libije na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije ne bi trebalo izmijeniti. |
| --- | --- |

(69)

Komisija na temelju svih trenutačno dostupnih informacija, među ostalim informacija koje je LYCAA pružila na sastanku posvećenom tehničkim pitanjima održanom 20. travnja 2018., smatra da popis zračnih prijevoznika iz Libije na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije ne bi trebalo izmijeniti.

| (70) | Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da zasad nema razloga za izmjenu Unijina popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije u pogledu zračnih prijevoznika iz Libije. |
| --- | --- |

(70)

Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da zasad nema razloga za izmjenu Unijina popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije u pogledu zračnih prijevoznika iz Libije.

Zračni prijevoznici iz Nepala

Zračni prijevoznici iz Nepala

| (71) | Predstavnici Komisije, EASA-e, jedne od država članica i Tijela za civilno zrakoplovstvo Nepala („CAAN”) održali su 19. siječnja 2018. sastanak posvećen tehničkim pitanjima. CAAN je pozvan u Bruxelles kako bi Komisiju obavijestio o napretku provedbe međunarodnih standarda sigurnosti u nepalskom sustavu zrakoplovstva. |
| --- | --- |

(71)

Predstavnici Komisije, EASA-e, jedne od država članica i Tijela za civilno zrakoplovstvo Nepala („CAAN”) održali su 19. siječnja 2018. sastanak posvećen tehničkim pitanjima. CAAN je pozvan u Bruxelles kako bi Komisiju obavijestio o napretku provedbe međunarodnih standarda sigurnosti u nepalskom sustavu zrakoplovstva.

| (72) | Komisija je posljednji sastanak s CAAN-om organizirala u studenome 2014. Unijina sigurnosna ocjena na terenu provedena je u veljači 2014., pri čemu je potvrđeno da se međunarodni standardi sigurnosti nedovoljno provode. U završnom izvješću o Unijinoj sigurnosnoj ocjeni na terenu iz veljače 2014. istaknuto je više primjedaba u pogledu propisa, procedura i praksi CAAN-a u području licenciranja osoblja. |
| --- | --- |

(72)

Komisija je posljednji sastanak s CAAN-om organizirala u studenome 2014. Unijina sigurnosna ocjena na terenu provedena je u veljači 2014., pri čemu je potvrđeno da se međunarodni standardi sigurnosti nedovoljno provode. U završnom izvješću o Unijinoj sigurnosnoj ocjeni na terenu iz veljače 2014. istaknuto je više primjedaba u pogledu propisa, procedura i praksi CAAN-a u području licenciranja osoblja.

| (73) | CAAN je na sastanku održanom 19. siječnja 2018. obavijestio o mjerama koje su poduzete kako bi se razvio nacionalni zakonodavni okvir u skladu s međunarodnim standardima sigurnosti i poboljšao sustav nadzora sigurnosti u Nepalu, uključujući korake poduzete radi sprječavanja nesreća. Komisija je na sastanku od CAAN-a zatražila dodatne informacije. |
| --- | --- |

(73)

CAAN je na sastanku održanom 19. siječnja 2018. obavijestio o mjerama koje su poduzete kako bi se razvio nacionalni zakonodavni okvir u skladu s međunarodnim standardima sigurnosti i poboljšao sustav nadzora sigurnosti u Nepalu, uključujući korake poduzete radi sprječavanja nesreća. Komisija je na sastanku od CAAN-a zatražila dodatne informacije.

| (74) | CAAN je dopisom od 2. ožujka 2018. Komisiji dostavio dokaze o tome što je obavljeno u svrhu rješavanja pitanja iz primjedaba iznesenih slijedom Unijine sigurnosne ocjene na terenu iz veljače 2014. |
| --- | --- |

(74)

CAAN je dopisom od 2. ožujka 2018. Komisiji dostavio dokaze o tome što je obavljeno u svrhu rješavanja pitanja iz primjedaba iznesenih slijedom Unijine sigurnosne ocjene na terenu iz veljače 2014.

| (75) | CAAN je dostavio i informacije o, među ostalim, godišnjem nadzoru i regulatornom planu nadzora za 2017., predloženom programu nadzora sigurnosti za 2018., kontrolnom popisu za analizu manjkova nacionalnog programa sigurnosti zajedno s nacionalnom politikom sigurnosti te o statusu provedbe sustava upravljanja sigurnošću (SMS) za nepalske zračne prijevoznike. |
| --- | --- |

(75)

CAAN je dostavio i informacije o, među ostalim, godišnjem nadzoru i regulatornom planu nadzora za 2017., predloženom programu nadzora sigurnosti za 2018., kontrolnom popisu za analizu manjkova nacionalnog programa sigurnosti zajedno s nacionalnom politikom sigurnosti te o statusu provedbe sustava upravljanja sigurnošću (SMS) za nepalske zračne prijevoznike.

| (76) | Na temelju dosad dostupnih informacija čini se da je CAAN ostvario određeni napredak u pogledu provedbe međunarodnih standarda sigurnosti. Međutim, zasad manjka provjerenih informacija na temelju kojih bi se mogla ublažiti operativna ograničenja za zračne prijevoznike iz Nepala. Usto, odluku o eventualnom ukidanju zabrane letenja za zračne prijevoznike iz Nepala moguće je potkrijepiti i donijeti tek kad se provjeri jesu li poboljšanja uistinu i postignuta. U tu se svrhu može razmisliti o tome da se u Nepalu izvrši Unijina sigurnosna ocjena na terenu. |
| --- | --- |

(76)

Na temelju dosad dostupnih informacija čini se da je CAAN ostvario određeni napredak u pogledu provedbe međunarodnih standarda sigurnosti. Međutim, zasad manjka provjerenih informacija na temelju kojih bi se mogla ublažiti operativna ograničenja za zračne prijevoznike iz Nepala. Usto, odluku o eventualnom ukidanju zabrane letenja za zračne prijevoznike iz Nepala moguće je potkrijepiti i donijeti tek kad se provjeri jesu li poboljšanja uistinu i postignuta. U tu se svrhu može razmisliti o tome da se u Nepalu izvrši Unijina sigurnosna ocjena na terenu.

| (77) | Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da u ovoj fazi nema razloga za izmjenu popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije u pogledu zračnih prijevoznika iz Nepala. |
| --- | --- |

(77)

Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da u ovoj fazi nema razloga za izmjenu popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije u pogledu zračnih prijevoznika iz Nepala.

Zračni prijevoznici iz Rusije

Zračni prijevoznici iz Rusije

| (78) | Komisija, EASA i nadležna tijela država članica nastavili su u proteklom razdoblju pozorno pratiti sigurnosno stanje zračnih prijevoznika certificiranih u Rusiji koji lete unutar Unije, među ostalim davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci koje treba izvršiti nad određenim ruskim zračnim prijevoznicima u skladu s Uredbom (EU) br. 965/2012. |
| --- | --- |

(78)

Komisija, EASA i nadležna tijela država članica nastavili su u proteklom razdoblju pozorno pratiti sigurnosno stanje zračnih prijevoznika certificiranih u Rusiji koji lete unutar Unije, među ostalim davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci koje treba izvršiti nad određenim ruskim zračnim prijevoznicima u skladu s Uredbom (EU) br. 965/2012.

| (79) | Predstavnici Komisije, EASA-e i jedne od država članica susreli su se 26. travnja 2018. s predstavnicima ruske Savezne agencije za zračni promet („FATA”). Sastanak je održan radi preispitivanja razine sigurnosti ruskih zračnih prijevoznika na temelju izvješća o pregledima na stajanci u okviru programa SAFA u razdoblju od 9. travnja 2017. do 8. travnja 2018. te utvrđivanja slučajeva koji zaslužuju posebnu pozornost. Komisija je na sastanku htjela doznati i koje mjere nadzora sigurnosti FATA poduzima ususret Svjetskom nogometnom prvenstvu 2018. |
| --- | --- |

(79)

Predstavnici Komisije, EASA-e i jedne od država članica susreli su se 26. travnja 2018. s predstavnicima ruske Savezne agencije za zračni promet („FATA”). Sastanak je održan radi preispitivanja razine sigurnosti ruskih zračnih prijevoznika na temelju izvješća o pregledima na stajanci u okviru programa SAFA u razdoblju od 9. travnja 2017. do 8. travnja 2018. te utvrđivanja slučajeva koji zaslužuju posebnu pozornost. Komisija je na sastanku htjela doznati i koje mjere nadzora sigurnosti FATA poduzima ususret Svjetskom nogometnom prvenstvu 2018.

| (80) | Komisija je na sastanku detaljnije preispitala rezultate programa SAFA za devet zračnih prijevoznika certificiranih u Rusiji. Inspekcijskim pregledima na stajanci nisu utvrđeni nikakvi sigurnosni nedostaci, ali je FATA svejedno obavijestila Komisiju o aktivnostima nadzora sigurnosti koje je provela nad tim zračnim prijevoznicima i o provedbenim mjerama koje je poduzela nad dvama od njih. |
| --- | --- |

(80)

Komisija je na sastanku detaljnije preispitala rezultate programa SAFA za devet zračnih prijevoznika certificiranih u Rusiji. Inspekcijskim pregledima na stajanci nisu utvrđeni nikakvi sigurnosni nedostaci, ali je FATA svejedno obavijestila Komisiju o aktivnostima nadzora sigurnosti koje je provela nad tim zračnim prijevoznicima i o provedbenim mjerama koje je poduzela nad dvama od njih.

| (81) | Kad je riječ o Svjetskom nogometnom prvenstvu 2018., FATA je obavijestila Komisiju o dodatnim mjerama koje je poduzela kako bi se osigurala sigurnost zračnog prometa za vrijeme njegova odvijanja. |
| --- | --- |

(81)

Kad je riječ o Svjetskom nogometnom prvenstvu 2018., FATA je obavijestila Komisiju o dodatnim mjerama koje je poduzela kako bi se osigurala sigurnost zračnog prometa za vrijeme njegova odvijanja.

| (82) | Na temelju trenutačno dostupnih informacija, uključujući one koje je FATA iznijela tijekom tehničkih konzultacija održanih 26. travnja 2018., smatra se da je FATA sposobna i voljna ukloniti sigurnosne nedostatke zračnih prijevoznika certificiranih u Rusiji. Na temelju toga Komisija je zaključila da nije potrebno saslušanje ruskih zrakoplovnih tijela ni zračnih prijevoznika certificiranih u Rusiji pred Komisijom i Odborom za sigurnost zračnog prometa. |
| --- | --- |

(82)

Na temelju trenutačno dostupnih informacija, uključujući one koje je FATA iznijela tijekom tehničkih konzultacija održanih 26. travnja 2018., smatra se da je FATA sposobna i voljna ukloniti sigurnosne nedostatke zračnih prijevoznika certificiranih u Rusiji. Na temelju toga Komisija je zaključila da nije potrebno saslušanje ruskih zrakoplovnih tijela ni zračnih prijevoznika certificiranih u Rusiji pred Komisijom i Odborom za sigurnost zračnog prometa.

| (83) | Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da u ovoj fazi nema razloga da se popis zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja u Uniji izmijeni uključivanjem zračnih prijevoznika iz Rusije. |
| --- | --- |

(83)

Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da u ovoj fazi nema razloga da se popis zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja u Uniji izmijeni uključivanjem zračnih prijevoznika iz Rusije.

| (84) | Države članice dužne su, davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci u skladu s Uredbom (EU) br. 965/2012, i dalje provjeravati poštuju li zaista zračni prijevoznici iz Rusije međunarodne standarde sigurnosti u području zrakoplovstva. Ako se na temelju tih inspekcijskih pregleda utvrdi da postoji neposredni sigurnosni rizik koji je posljedica neusklađenosti s odgovarajućim međunarodnim standardima sigurnosti, Komisija može biti obvezna poduzeti mjere protiv zračnih prijevoznika iz Rusije u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005. |
| --- | --- |

(84)

Države članice dužne su, davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci u skladu s Uredbom (EU) br. 965/2012, i dalje provjeravati poštuju li zaista zračni prijevoznici iz Rusije međunarodne standarde sigurnosti u području zrakoplovstva. Ako se na temelju tih inspekcijskih pregleda utvrdi da postoji neposredni sigurnosni rizik koji je posljedica neusklađenosti s odgovarajućim međunarodnim standardima sigurnosti, Komisija može biti obvezna poduzeti mjere protiv zračnih prijevoznika iz Rusije u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005.

Zračni prijevoznici iz Venezuele

Zračni prijevoznici iz Venezuele

| (85) | Zračni prijevoznik Avior Airlines, certificiran u Venezueli, podnio je 6. ožujka 2017. zahtjev EASA-i za izdavanje odobrenja TCO. EASA je ocijenila taj zahtjev i zaključila da daljnje ocjenjivanje ne bi završilo izdavanjem odobrenja TCO zračnom prijevozniku Avior Airlines jer taj zračni prijevoznik ne ispunjava primjenjive zahtjeve iz Uredbe (EU) br. 452/2014. Stoga je EASA 4. listopada 2017. iz sigurnosnih razloga odbila zahtjev zračnog prijevoznika Avior Airlines za izdavanje odobrenja TCO. |
| --- | --- |

(85)

Zračni prijevoznik Avior Airlines, certificiran u Venezueli, podnio je 6. ožujka 2017. zahtjev EASA-i za izdavanje odobrenja TCO. EASA je ocijenila taj zahtjev i zaključila da daljnje ocjenjivanje ne bi završilo izdavanjem odobrenja TCO zračnom prijevozniku Avior Airlines jer taj zračni prijevoznik ne ispunjava primjenjive zahtjeve iz Uredbe (EU) br. 452/2014. Stoga je EASA 4. listopada 2017. iz sigurnosnih razloga odbila zahtjev zračnog prijevoznika Avior Airlines za izdavanje odobrenja TCO.

Avior Airlines

Avior Airlines

Avior Airlines

| (86) | Komisija i Odbor za sigurnost zračnog prometa saslušali su Tijelo za civilno zrakoplovstvo Venezuele („INAC”) i Avior Airlines14. studenoga 2017. u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005. |
| --- | --- |

(86)

Komisija i Odbor za sigurnost zračnog prometa saslušali su Tijelo za civilno zrakoplovstvo Venezuele („INAC”) i Avior Airlines14. studenoga 2017. u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005.

Avior Airlines

| (87) | Iz informacija za vrijeme saslušanja, koje se temelje na EASA-inoj ocjeni potrebnoj za izdavanje odobrenja TCO, inspekcijskim pregledima na stajanci koje su izvršile države članice te na informacijama koje su dostavili INAC i Avior Airlines, vidljivo je da bi INAC trebao dodatno razviti svoje kapacitete za izvršavanje inspekcijskih pregleda nad zračnim prijevoznicima za koje je nadležan i da Avior Airlines nije uklonio svoje sigurnosne nedostatke. |
| --- | --- |

(87)

Iz informacija za vrijeme saslušanja, koje se temelje na EASA-inoj ocjeni potrebnoj za izdavanje odobrenja TCO, inspekcijskim pregledima na stajanci koje su izvršile države članice te na informacijama koje su dostavili INAC i Avior Airlines, vidljivo je da bi INAC trebao dodatno razviti svoje kapacitete za izvršavanje inspekcijskih pregleda nad zračnim prijevoznicima za koje je nadležan i da Avior Airlines nije uklonio svoje sigurnosne nedostatke.

Avior Airlines

Avior Airlines

| (88) | U skladu s tim popis zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije izmijenjen je dodavanjem zračnog prijevoznika Avior Airlines u Prilog A Uredbi (EZ) br. 474/2006 (8). |
| --- | --- |

(88)

U skladu s tim popis zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije izmijenjen je dodavanjem zračnog prijevoznika Avior Airlines u Prilog A Uredbi (EZ) br. 474/2006 (8).

Avior Airlines

8

| (89) | Iz trenutačno raspoloživih informacija, koje se temelje na inspekcijskim pregledima u okviru programa SAFA, vidljivo je da postoje jasni dokazi o ozbiljnim sigurnosnim nedostacima kad je riječ o zračnom prijevozniku Avior Airlines. Ni Avior Airlines ni INAC nisu u stanju ukloniti navedene sigurnosne nedostatke, na što među ostalim ukazuju neodgovarajući i nedostatan plan korektivnih mjera koji je taj zračni prijevoznik predstavio kao odgovor na EASA-ine nalaze proizašle iz inspekcijskih pregleda u okviru programa SAFA i to što se prosječan omjer SAFA-e venezuelanskih zračnih prijevoznika pogoršao od listopada 2017. |
| --- | --- |

(89)

Iz trenutačno raspoloživih informacija, koje se temelje na inspekcijskim pregledima u okviru programa SAFA, vidljivo je da postoje jasni dokazi o ozbiljnim sigurnosnim nedostacima kad je riječ o zračnom prijevozniku Avior Airlines. Ni Avior Airlines ni INAC nisu u stanju ukloniti navedene sigurnosne nedostatke, na što među ostalim ukazuju neodgovarajući i nedostatan plan korektivnih mjera koji je taj zračni prijevoznik predstavio kao odgovor na EASA-ine nalaze proizašle iz inspekcijskih pregleda u okviru programa SAFA i to što se prosječan omjer SAFA-e venezuelanskih zračnih prijevoznika pogoršao od listopada 2017.

Avior Airlines

Avior Airlines

| (90) | Radi pomnog praćenja razvoja događaja Komisija će se nastaviti savjetovati s venezuelanskim tijelima u skladu s člankom 3. stavkom 2. Uredbe (EZ) br. 473/2006. |
| --- | --- |

(90)

Radi pomnog praćenja razvoja događaja Komisija će se nastaviti savjetovati s venezuelanskim tijelima u skladu s člankom 3. stavkom 2. Uredbe (EZ) br. 473/2006.

| (91) | Države članice dužne su, davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci koje treba izvršiti nad zračnim prijevoznicima registriranima u Venezueli, i dalje provjeravati stvarno poštovanje odgovarajućih međunarodnih standarda sigurnosti u skladu s Uredbom (EU) br. 965/2012. |
| --- | --- |

(91)

Države članice dužne su, davanjem prednosti inspekcijskim pregledima na stajanci koje treba izvršiti nad zračnim prijevoznicima registriranima u Venezueli, i dalje provjeravati stvarno poštovanje odgovarajućih međunarodnih standarda sigurnosti u skladu s Uredbom (EU) br. 965/2012.

| (92) | Ako se na temelju bilo koje relevantne sigurnosne informacije utvrdi da postoje neposredni sigurnosni rizici koji su posljedica nepoštovanja međunarodnih standarda sigurnosti u području zrakoplovstva, Komisija može poduzeti daljnje mjere u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005. |
| --- | --- |

(92)

Ako se na temelju bilo koje relevantne sigurnosne informacije utvrdi da postoje neposredni sigurnosni rizici koji su posljedica nepoštovanja međunarodnih standarda sigurnosti u području zrakoplovstva, Komisija može poduzeti daljnje mjere u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005.

| (93) | Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da u ovoj fazi nema razloga za izmjenu popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije u pogledu zračnih prijevoznika iz Venezuele. |
| --- | --- |

(93)

Komisija stoga u skladu sa zajedničkim kriterijima utvrđenima u Prilogu Uredbi (EZ) br. 2111/2005 smatra da u ovoj fazi nema razloga za izmjenu popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije u pogledu zračnih prijevoznika iz Venezuele.

| (94) | Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem Odbora za sigurnost zračnog prometa. |
| --- | --- |

(94)

Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem Odbora za sigurnost zračnog prometa.

| (95) | Uredbu (EZ) br. 474/2006 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti, |
| --- | --- |

(95)

Uredbu (EZ) br. 474/2006 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti,

DONIJELA JE OVU UREDBU:

Članak 1.

Uredba (EZ) br. 474/2006 mijenja se kako slijedi:

| 1. | Prilog A zamjenjuje se tekstom iz Priloga I. ovoj Uredbi. |
| --- | --- |

1.

Prilog A zamjenjuje se tekstom iz Priloga I. ovoj Uredbi.

| 2. | Prilog B zamjenjuje se tekstom iz Priloga II. ovoj Uredbi. |
| --- | --- |

2.

Prilog B zamjenjuje se tekstom iz Priloga II. ovoj Uredbi.

Članak 2.

Ova Uredba stupa na snagu sljedećeg dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.

Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.

Sastavljeno u Bruxellesu 14. lipnja 2018.

Za Komisiju,

u ime predsjednika,

Violeta BULC

Članica Komisije

---

(1)  
  SL L 344, 27.12.2005., str. 15.

1

(2)  Uredba Komisije (EZ) br. 474/2006 od 22. ožujka 2006. o uspostavi popisa Zajednice onih zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Zajednice iz poglavlja II. Uredbe (EZ) br. 2111/2005 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 84, 23.3.2006., str. 14.).

2

(3)  Uredba Vijeća (EEZ) br. 3922/91 od 16. prosinca 1991. o usklađivanju tehničkih zahtjeva i upravnih postupaka u području civilnog zrakoplovstva (SL L 373, 31.12.1991., str. 4.).

3

(4)  Uredba Komisije (EZ) br. 473/2006 od 22. ožujka 2006. o utvrđivanju provedbenih pravila za popis Zajednice onih zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Zajednice iz poglavlja II. Uredbe (EZ) br. 2111/2005 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 84, 23.3.2006., str. 8.).

4

(5)  Uredba Komisije (EU) br. 965/2012 od 5. listopada 2012. o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i upravnih postupaka u vezi s letačkim operacijama u skladu s Uredbom (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 296, 25.10.2012., str. 1.).

5

(6)  Uredba Komisije (EZ) br. 1131/2008 od 14. studenoga 2008. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 474/2006 u pogledu popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije, uvodne izjave od 8. do 11. o Angoli.

6

(7)  Uredba Komisije (EZ) br. 619/2009 od 13. srpnja 2009. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 474/2006 u pogledu popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije, uvodne izjave od 54. do 62. o Angoli, Provedbena uredba Komisije (EU) 2016/963 od 16. lipnja 2016. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 474/2006 u pogledu popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije, uvodne izjave od 12. do 17. o Angoli.

7

(8)  Uredba Komisije (EZ) br. 787/2007 od 4. srpnja 2007. o izmjeni Uredbe Komisije (EZ) br. 474/2006 u pogledu popisa zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Unije, uvodne izjave od 70. do 81. o Venezueli.

8

---

PRILOG I

„PRILOG A

POPIS ZRAČNIH PRIJEVOZNIKA ZA KOJE VRIJEDI ZABRANA LETENJA U UNIJI, S IZNIMKAMA
   (1)

| Ime pravne osobe zračnog prijevoznika kako je navedeno u njegovu AOC-u (i njegovo poslovno ime, ako je različito) | Broj svjedodžbe zračnog prijevoznika (AOC) ili broj operativne licencije | ICAO troslovna oznaka | Država operatora |
| --- | --- | --- | --- |
| (1) | (2) | (3) | (4) |
| AVIOR AIRLINES | ROI-RNR-011 | ROI | Venezuela |
| BLUE WING AIRLINES | SRBWA-01/2002 | BWI | Surinam |
| IRAN ASEMAN AIRLINES | FS-102 | IRC | Islamska Republika Iran |
| IRAQI AIRWAYS | 001 | IAW | Irak |
| MED-VIEW AIRLINE | MVA/AOC/10-12/05 | MEV | Nigerija |
| AIR ZIMBABWE (PVT) LTD | 177/04 | AZW | Zimbabve |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala afganistanska tijela nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim | | | Islamska Republika Afganistan |
| ARIANA AFGHAN AIRLINES | AOC 009 | AFG | Islamska Republika Afganistan |
| KAM AIR | AOC 001 | KMF | Islamska Republika Afganistan |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala angolska tijela nadležna za regulatorni nadzor, osim prijevoznika TAAG Angola Airlines koji je uvršten u Prilog B, među ostalim | | | Republika Angola |
| AEROJET | AO 008-01/11 | TEJ | Republika Angola |
| AIR GICANGO | 009 | Nepoznato | Republika Angola |
| AIR JET | AO 006-01/11-MBC | MBC | Republika Angola |
| AIR NAVE | 017 | Nepoznato | Republika Angola |
| AIR26 | AO 003-01/11-DCD | DCD | Republika Angola |
| ANGOLA AIR SERVICES | 006 | Nepoznato | Republika Angola |
| DIEXIM | 007 | Nepoznato | Republika Angola |
| FLY540 | AO 004-01 FLYA | Nepoznato | Republika Angola |
| GIRA GLOBO | 008 | GGL | Republika Angola |
| HELIANG | 010 | Nepoznato | Republika Angola |
| HELIMALONGO | AO 005-01/11 | Nepoznato | Republika Angola |
| MAVEWA | 016 | Nepoznato | Republika Angola |
| SONAIR | AO 002-01/10-SOR | SOR | Republika Angola |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Republike Kongo nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim | | | Republika Kongo |
| AERO SERVICE | RAC06-002 | RSR | Republika Kongo |
| CANADIAN AIRWAYS CONGO | RAC06-012 | Nepoznato | Republika Kongo |
| EMERAUDE | RAC06-008 | Nepoznato | Republika Kongo |
| EQUAFLIGHT SERVICES | RAC 06-003 | EKA | Republika Kongo |
| EQUAJET | RAC06-007 | EKJ | Republika Kongo |
| EQUATORIAL CONGO AIRLINES S.A. | RAC 06-014 | Nepoznato | Republika Kongo |
| MISTRAL AVIATION | RAC06-011 | Nepoznato | Republika Kongo |
| TRANS AIR CONGO | RAC 06-001 | TSG | Republika Kongo |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Demokratske Republike Kongo (DRK) nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim | | | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| AIR FAST CONGO | 409/CAB/MIN/TVC/0112/2011 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| AIR KASAI | 409/CAB/MIN/TVC/0053/2012 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| AIR KATANGA | 409/CAB/MIN/TVC/0056/2012 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| AIR TROPIQUES | 409/CAB/MIN/TVC/00625/2011 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| BLUE AIRLINES | 106/CAB/MIN/TVC/2012 | BUL | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| BLUE SKY | 409/CAB/MIN/TVC/0028/2012 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| BUSY BEE CONGO | 409/CAB/MIN/TVC/0064/2010 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| COMPAGNIE AFRICAINE D'AVIATION (CAA) | 409/CAB/MIN/TVC/0050/2012 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| CONGO AIRWAYS | 019/CAB/MIN/TVC/2015 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| DAKOTA SPRL | 409/CAB/MIN/TVC/071/2011 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| DOREN AIR CONGO | 102/CAB/MIN/TVC/2012 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| GOMAIR | 409/CAB/MIN/TVC/011/2010 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| KIN AVIA | 409/CAB/MIN/TVC/0059/2010 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| KORONGO AIRLINES | 409/CAB/MIN/TVC/001/2011 | KGO | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| MALU AVIATION | 098/CAB/MIN/TVC/2012 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| MANGO AIRLINES | 409/CAB/MIN/TVC/009/2011 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| SERVE AIR | 004/CAB/MIN/TVC/2015 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| SERVICES AIR | 103/CAB/MIN/TVC/2012 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| SWALA AVIATION | 409/CAB/MIN/TVC/0084/2010 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| TRANSAIR CARGO SERVICES | 409/CAB/MIN/TVC/073/2011 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| WILL AIRLIFT | 409/CAB/MIN/TVC/0247/2011 | Nepoznato | Demokratska Republika Kongo (DRK) |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala džibutijska tijela nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim | | | Džibuti |
| DAALLO AIRLINES | Nepoznato | DAO | Džibuti |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Ekvatorske Gvineje nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim | | | Ekvatorska Gvineja |
| CEIBA INTERCONTINENTAL | 2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS | CEL | Ekvatorska Gvineja |
| CRONOS AIRLINES | 2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS | Nepoznato | Ekvatorska Gvineja |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala eritrejska tijela nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim | | | Eritreja |
| ERITREAN AIRLINES | AOC No 004 | ERT | Eritreja |
| NASAIR ERITREA | AOC No 005 | NAS | Eritreja |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Gabonske Republike nadležna za regulatorni nadzor, osim prijevoznika Afrijet i SN2AG koji su uvršteni u Prilog B, među ostalim | | | Gabonska Republika |
| AFRIC AVIATION | 010/MTAC/ANAC-G/DSA | EKG | Gabonska Republika |
| ALLEGIANCE AIR TOURIST | 007/MTAC/ANAC-G/DSA | LGE | Gabonska Republika |
| NATIONALE REGIONALE TRANSPORT (N.R.T) | 008/MTAC/ANAC-G/DSA | NRG | Gabonska Republika |
| SKY GABON | 009/MTAC/ANAC-G/DSA | SKG | Gabonska Republika |
| SOLENTA AVIATION GABON | 006/MTAC/ANAC-G/DSA | SVG | Gabonska Republika |
| TROPICAL AIR-GABON | 011/MTAC/ANAC-G/DSA | Nepoznato | Gabonska Republika |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Kirgiske Republike nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim | | | Kirgiska Republika |
| AIR BISHKEK (nekadašnji EASTOK AVIA) | 15 | EAA | Kirgiska Republika |
| AIR MANAS | 17 | MBB | Kirgiska Republika |
| AVIA TRAFFIC COMPANY | 23 | AVJ | Kirgiska Republika |
| CENTRAL ASIAN AVIATION SERVICES (CAAS) | 13 | CBK | Kirgiska Republika |
| HELI SKY | 47 | HAC | Kirgiska Republika |
| AIR KYRGYZSTAN | 03 | LYN | Kirgiska Republika |
| MANAS AIRWAYS | 42 | BAM | Kirgiska Republika |
| S GROUP INTERNATIONAL


  (nekadašnji S GROUP AVIATION) | 45 | IND | Kirgiska Republika |
| SKY BISHKEK | 43 | BIS | Kirgiska Republika |
| SKY KG AIRLINES | 41 | KGK | Kirgiska Republika |
| SKY WAY AIR | 39 | SAB | Kirgiska Republika |
| TEZ JET | 46 | TEZ | Kirgiska Republika |
| VALOR AIR | 07 | VAC | Kirgiska Republika |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala liberijska tijela nadležna za regulatorni nadzor | | | Liberija |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala libijska tijela nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim | | | Libija |
| AFRIQIYAH AIRWAYS | 007/01 | AAW | Libija |
| AIR LIBYA | 004/01 | TLR | Libija |
| BURAQ AIR | 002/01 | BRQ | Libija |
| GHADAMES AIR TRANSPORT | 012/05 | GHT | Libija |
| GLOBAL AVIATION AND SERVICES | 008/05 | GAK | Libija |
| LIBYAN AIRLINES | 001/01 | LAA | Libija |
| PETRO AIR | 025/08 | PEO | Libija |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala nepalska tijela nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim | | | Republika Nepal |
| AIR DYNASTY HELI. S. | 035/2001 | Nepoznato | Republika Nepal |
| AIR KASTHAMANDAP | 051/2009 | Nepoznato | Republika Nepal |
| BUDDHA AIR | 014/1996 | BHA | Republika Nepal |
| FISHTAIL AIR | 017/2001 | Nepoznato | Republika Nepal |
| GOMA AIR | 064/2010 | Nepoznato | Republika Nepal |
| HIMALAYA AIRLINES | 084/2015 | Nepoznato | Republika Nepal |
| MAKALU AIR | 057A/2009 | Nepoznato | Republika Nepal |
| MANANG AIR PVT LTD | 082/2014 | Nepoznato | Republika Nepal |
| MOUNTAIN HELICOPTERS | 055/2009 | Nepoznato | Republika Nepal |
| MUKTINATH AIRLINES | 081/2013 | Nepoznato | Republika Nepal |
| NEPAL AIRLINES CORPORATION | 003/2000 | RNA | Republika Nepal |
| SAURYA AIRLINES | 083/2014 | Nepoznato | Republika Nepal |
| SHREE AIRLINES | 030/2002 | SHA | Republika Nepal |
| SIMRIK AIR | 034/2000 | Nepoznato | Republika Nepal |
| SIMRIK AIRLINES | 052/2009 | RMK | Republika Nepal |
| SITA AIR | 033/2000 | Nepoznato | Republika Nepal |
| TARA AIR | 053/2009 | Nepoznato | Republika Nepal |
| YETI AIRLINES DOMESTIC | 037/2004 | NYT | Republika Nepal |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Svetog Tome i Prinsipea nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim | | | Sveti Toma i Prinsipe |
| AFRICA'S CONNECTION | 10/AOC/2008 | ACH | Sveti Toma i Prinsipe |
| STP AIRWAYS | 03/AOC/2006 | STP | Sveti Toma i Prinsipe |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Sijere Leonea nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim | | | Sijera Leone |
| AIR RUM, LTD | NEPOZNATO | RUM | Sijera Leone |
| DESTINY AIR SERVICES, LTD | NEPOZNATO | DTY | Sijera Leone |
| HEAVYLIFT CARGO | NEPOZNATO | Nepoznato | Sijera Leone |
| ORANGE AIR SIERRA LEONE LTD | NEPOZNATO | ORJ | Sijera Leone |
| PARAMOUNT AIRLINES, LTD | NEPOZNATO | PRR | Sijera Leone |
| SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES LTD | NEPOZNATO | SVT | Sijera Leone |
| TEEBAH AIRWAYS | NEPOZNATO | Nepoznato | Sijera Leone |
| Svi zračni prijevoznici koje su certificirala sudanska tijela nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim | | | Republika Sudan |
| ALFA AIRLINES SD | 54 | AAJ | Republika Sudan |
| BADR AIRLINES | 35 | BDR | Republika Sudan |
| BLUE BIRD AVIATION | 11 | BLB | Republika Sudan |
| ELDINDER AVIATION | 8 | DND | Republika Sudan |
| GREEN FLAG AVIATION | 17 | Nepoznato | Republika Sudan |
| HELEJETIC AIR | 57 | HJT | Republika Sudan |
| KATA AIR TRANSPORT | 9 | KTV | Republika Sudan |
| KUSH AVIATION CO. | 60 | KUH | Republika Sudan |
| NOVA AIRWAYS | 46 | NOV | Republika Sudan |
| SUDAN AIRWAYS CO. | 1 | SUD | Republika Sudan |
| SUN AIR | 51 | SNR | Republika Sudan |
| TARCO AIR | 56 | TRQ | Republika Sudan |

Ime pravne osobe zračnog prijevoznika kako je navedeno u njegovu AOC-u (i njegovo poslovno ime, ako je različito)

Broj svjedodžbe zračnog prijevoznika (AOC) ili broj operativne licencije

ICAO troslovna oznaka

Država operatora

(1)

(2)

(3)

(4)

AVIOR AIRLINES

ROI-RNR-011

ROI

Venezuela

BLUE WING AIRLINES

SRBWA-01/2002

BWI

Surinam

IRAN ASEMAN AIRLINES

FS-102

IRC

Islamska Republika Iran

IRAQI AIRWAYS

001

IAW

Irak

MED-VIEW AIRLINE

MVA/AOC/10-12/05

MEV

Nigerija

AIR ZIMBABWE (PVT) LTD

177/04

AZW

Zimbabve

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala afganistanska tijela nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim

Islamska Republika Afganistan

ARIANA AFGHAN AIRLINES

AOC 009

AFG

Islamska Republika Afganistan

KAM AIR

AOC 001

KMF

Islamska Republika Afganistan

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala angolska tijela nadležna za regulatorni nadzor, osim prijevoznika TAAG Angola Airlines koji je uvršten u Prilog B, među ostalim

Republika Angola

AEROJET

AO 008-01/11

TEJ

Republika Angola

AIR GICANGO

009

Nepoznato

Republika Angola

AIR JET

AO 006-01/11-MBC

MBC

Republika Angola

AIR NAVE

017

Nepoznato

Republika Angola

AIR26

AO 003-01/11-DCD

DCD

Republika Angola

ANGOLA AIR SERVICES

006

Nepoznato

Republika Angola

DIEXIM

007

Nepoznato

Republika Angola

FLY540

AO 004-01 FLYA

Nepoznato

Republika Angola

GIRA GLOBO

008

GGL

Republika Angola

HELIANG

010

Nepoznato

Republika Angola

HELIMALONGO

AO 005-01/11

Nepoznato

Republika Angola

MAVEWA

016

Nepoznato

Republika Angola

SONAIR

AO 002-01/10-SOR

SOR

Republika Angola

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Republike Kongo nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim

Republika Kongo

AERO SERVICE

RAC06-002

RSR

Republika Kongo

CANADIAN AIRWAYS CONGO

RAC06-012

Nepoznato

Republika Kongo

EMERAUDE

RAC06-008

Nepoznato

Republika Kongo

EQUAFLIGHT SERVICES

RAC 06-003

EKA

Republika Kongo

EQUAJET

RAC06-007

EKJ

Republika Kongo

EQUATORIAL CONGO AIRLINES S.A.

RAC 06-014

Nepoznato

Republika Kongo

MISTRAL AVIATION

RAC06-011

Nepoznato

Republika Kongo

TRANS AIR CONGO

RAC 06-001

TSG

Republika Kongo

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Demokratske Republike Kongo (DRK) nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim

Demokratska Republika Kongo (DRK)

AIR FAST CONGO

409/CAB/MIN/TVC/0112/2011

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

AIR KASAI

409/CAB/MIN/TVC/0053/2012

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

AIR KATANGA

409/CAB/MIN/TVC/0056/2012

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

AIR TROPIQUES

409/CAB/MIN/TVC/00625/2011

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

BLUE AIRLINES

106/CAB/MIN/TVC/2012

BUL

Demokratska Republika Kongo (DRK)

BLUE SKY

409/CAB/MIN/TVC/0028/2012

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

BUSY BEE CONGO

409/CAB/MIN/TVC/0064/2010

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

COMPAGNIE AFRICAINE D'AVIATION (CAA)

409/CAB/MIN/TVC/0050/2012

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

CONGO AIRWAYS

019/CAB/MIN/TVC/2015

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

DAKOTA SPRL

409/CAB/MIN/TVC/071/2011

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

DOREN AIR CONGO

102/CAB/MIN/TVC/2012

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

GOMAIR

409/CAB/MIN/TVC/011/2010

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

KIN AVIA

409/CAB/MIN/TVC/0059/2010

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

KORONGO AIRLINES

409/CAB/MIN/TVC/001/2011

KGO

Demokratska Republika Kongo (DRK)

MALU AVIATION

098/CAB/MIN/TVC/2012

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

MANGO AIRLINES

409/CAB/MIN/TVC/009/2011

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

SERVE AIR

004/CAB/MIN/TVC/2015

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

SERVICES AIR

103/CAB/MIN/TVC/2012

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

SWALA AVIATION

409/CAB/MIN/TVC/0084/2010

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

TRANSAIR CARGO SERVICES

409/CAB/MIN/TVC/073/2011

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

WILL AIRLIFT

409/CAB/MIN/TVC/0247/2011

Nepoznato

Demokratska Republika Kongo (DRK)

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala džibutijska tijela nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim

Džibuti

DAALLO AIRLINES

Nepoznato

DAO

Džibuti

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Ekvatorske Gvineje nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim

Ekvatorska Gvineja

CEIBA INTERCONTINENTAL

2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS

CEL

Ekvatorska Gvineja

CRONOS AIRLINES

2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS

Nepoznato

Ekvatorska Gvineja

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala eritrejska tijela nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim

Eritreja

ERITREAN AIRLINES

AOC No 004

ERT

Eritreja

NASAIR ERITREA

AOC No 005

NAS

Eritreja

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Gabonske Republike nadležna za regulatorni nadzor, osim prijevoznika Afrijet i SN2AG koji su uvršteni u Prilog B, među ostalim

Gabonska Republika

AFRIC AVIATION

010/MTAC/ANAC-G/DSA

EKG

Gabonska Republika

ALLEGIANCE AIR TOURIST

007/MTAC/ANAC-G/DSA

LGE

Gabonska Republika

NATIONALE REGIONALE TRANSPORT (N.R.T)

008/MTAC/ANAC-G/DSA

NRG

Gabonska Republika

SKY GABON

009/MTAC/ANAC-G/DSA

SKG

Gabonska Republika

SOLENTA AVIATION GABON

006/MTAC/ANAC-G/DSA

SVG

Gabonska Republika

TROPICAL AIR-GABON

011/MTAC/ANAC-G/DSA

Nepoznato

Gabonska Republika

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Kirgiske Republike nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim

Kirgiska Republika

AIR BISHKEK (nekadašnji EASTOK AVIA)

15

EAA

Kirgiska Republika

AIR MANAS

17

MBB

Kirgiska Republika

AVIA TRAFFIC COMPANY

23

AVJ

Kirgiska Republika

CENTRAL ASIAN AVIATION SERVICES (CAAS)

13

CBK

Kirgiska Republika

HELI SKY

47

HAC

Kirgiska Republika

AIR KYRGYZSTAN

03

LYN

Kirgiska Republika

MANAS AIRWAYS

42

BAM

Kirgiska Republika

S GROUP INTERNATIONAL

(nekadašnji S GROUP AVIATION)

45

IND

Kirgiska Republika

SKY BISHKEK

43

BIS

Kirgiska Republika

SKY KG AIRLINES

41

KGK

Kirgiska Republika

SKY WAY AIR

39

SAB

Kirgiska Republika

TEZ JET

46

TEZ

Kirgiska Republika

VALOR AIR

07

VAC

Kirgiska Republika

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala liberijska tijela nadležna za regulatorni nadzor

Liberija

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala libijska tijela nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim

Libija

AFRIQIYAH AIRWAYS

007/01

AAW

Libija

AIR LIBYA

004/01

TLR

Libija

BURAQ AIR

002/01

BRQ

Libija

GHADAMES AIR TRANSPORT

012/05

GHT

Libija

GLOBAL AVIATION AND SERVICES

008/05

GAK

Libija

LIBYAN AIRLINES

001/01

LAA

Libija

PETRO AIR

025/08

PEO

Libija

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala nepalska tijela nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim

Republika Nepal

AIR DYNASTY HELI. S.

035/2001

Nepoznato

Republika Nepal

AIR KASTHAMANDAP

051/2009

Nepoznato

Republika Nepal

BUDDHA AIR

014/1996

BHA

Republika Nepal

FISHTAIL AIR

017/2001

Nepoznato

Republika Nepal

GOMA AIR

064/2010

Nepoznato

Republika Nepal

HIMALAYA AIRLINES

084/2015

Nepoznato

Republika Nepal

MAKALU AIR

057A/2009

Nepoznato

Republika Nepal

MANANG AIR PVT LTD

082/2014

Nepoznato

Republika Nepal

MOUNTAIN HELICOPTERS

055/2009

Nepoznato

Republika Nepal

MUKTINATH AIRLINES

081/2013

Nepoznato

Republika Nepal

NEPAL AIRLINES CORPORATION

003/2000

RNA

Republika Nepal

SAURYA AIRLINES

083/2014

Nepoznato

Republika Nepal

SHREE AIRLINES

030/2002

SHA

Republika Nepal

SIMRIK AIR

034/2000

Nepoznato

Republika Nepal

SIMRIK AIRLINES

052/2009

RMK

Republika Nepal

SITA AIR

033/2000

Nepoznato

Republika Nepal

TARA AIR

053/2009

Nepoznato

Republika Nepal

YETI AIRLINES DOMESTIC

037/2004

NYT

Republika Nepal

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Svetog Tome i Prinsipea nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim

Sveti Toma i Prinsipe

AFRICA'S CONNECTION

10/AOC/2008

ACH

Sveti Toma i Prinsipe

STP AIRWAYS

03/AOC/2006

STP

Sveti Toma i Prinsipe

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala tijela Sijere Leonea nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim

Sijera Leone

AIR RUM, LTD

NEPOZNATO

RUM

Sijera Leone

DESTINY AIR SERVICES, LTD

NEPOZNATO

DTY

Sijera Leone

HEAVYLIFT CARGO

NEPOZNATO

Nepoznato

Sijera Leone

ORANGE AIR SIERRA LEONE LTD

NEPOZNATO

ORJ

Sijera Leone

PARAMOUNT AIRLINES, LTD

NEPOZNATO

PRR

Sijera Leone

SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES LTD

NEPOZNATO

SVT

Sijera Leone

TEEBAH AIRWAYS

NEPOZNATO

Nepoznato

Sijera Leone

Svi zračni prijevoznici koje su certificirala sudanska tijela nadležna za regulatorni nadzor, među ostalim

Republika Sudan

ALFA AIRLINES SD

54

AAJ

Republika Sudan

BADR AIRLINES

35

BDR

Republika Sudan

BLUE BIRD AVIATION

11

BLB

Republika Sudan

ELDINDER AVIATION

8

DND

Republika Sudan

GREEN FLAG AVIATION

17

Nepoznato

Republika Sudan

HELEJETIC AIR

57

HJT

Republika Sudan

KATA AIR TRANSPORT

9

KTV

Republika Sudan

KUSH AVIATION CO.

60

KUH

Republika Sudan

NOVA AIRWAYS

46

NOV

Republika Sudan

SUDAN AIRWAYS CO.

1

SUD

Republika Sudan

SUN AIR

51

SNR

Republika Sudan

TARCO AIR

56

TRQ

Republika Sudan

---

(1)  Zračnim prijevoznicima navedenima u Prilogu A može se dopustiti ostvarenje prava prometovanja tako da od zračnog prijevoznika koji nema zabranu letenja zakupe zrakoplov s posadom, održavanjem i osiguranjem, uz uvjet da su zadovoljeni odgovarajući standardi sigurnosti.

1

---

PRILOG II

„PRILOG B

POPIS ZRAČNIH PRIJEVOZNIKA ZA KOJE VRIJEDE OGRANIČENJA LETENJA UNUTAR UNIJE
   (1)

| Ime pravne osobe zračnog prijevoznika kako je navedeno u njegovu AOC-u (i njegovo poslovno ime, ako je različito) | Broj svjedodžbe zračnog prijevoznika („AOC”) | ICAO troslovna oznaka | Država operatora | Tip zrakoplova za koji vrijede ograničenja | Registarske oznake i, ako su poznati, tvornički serijski brojevi zrakoplova za koji vrijede ograničenja | Država registracije |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| (1) | (2) | (3) | (4) | (5) | (6) | (7) |
| TAAG ANGOLA AIRLINES | 001 | DTA | Republika Angola | Cjelokupna flota, osim: zrakoplova tipa Boeing B737-700, zrakoplova tipa Boeing B777-200, zrakoplova tipa Boeing B777-300 i zrakoplova tipa Boeing B777-300ER. | Cjelokupna flota, osim: zrakoplova tipa Boeing B737-700, kako je navedeno u AOC-u; zrakoplova tipa Boeing B777-200, kako je navedeno u AOC-u; zrakoplova tipa Boeing B777-300, kako je navedeno u AOC-u i zrakoplova tipa Boeing B777-300ER, kako je navedeno u AOC-u. | Republika Angola |
| AIR SERVICE COMORES | 06-819/TA-15/DGACM | KMD | Komori | Cjelokupna flota, osim: LET 410 UVP. | Cjelokupna flota, osim: D6-CAM (851336). | Komori |
| AFRIJET BUSINESS SERVICE
   (2) | 002/MTAC/ANAC-G/DSA | ABS | Gabonska Republika | Cjelokupna flota, osim: 2 zrakoplova tipa Falcon 50, 2 zrakoplova tipa Falcon 900. | Cjelokupna flota, osim: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR. | Gabonska Republika |
| NOUVELLE AIR AFFAIRES GABON (SN2AG) | 003/MTAC/ANAC-G/DSA | NVS | Gabonska Republika | Cjelokupna flota, osim: 1 zrakoplova tipa Challenger CL-601, 1 zrakoplova tipa HS-125-800. | Cjelokupna flota, osim: TR-AAG, ZS-AFG. | Gabonska Republika; Republika Južna Afrika |
| IRAN AIR | FS100 | IRA | Islamska Republika Iran | Svi zrakoplovi tipa Fokker F100 i tipa Boeing B747. | Zrakoplovi tipa Fokker F100, kako je navedeno u AOC-u; zrakoplovi tipa Boeing B747, kako je navedeno u AOC-u. | Islamska Republika Iran |
| AIR KORYO | GAC-AOC/KOR-01 | KOR | Demokratska Narodna Republika Koreja | Cjelokupna flota, osim: 2 zrakoplova tipa TU-204. | Cjelokupna flota, osim: P-632, P-633. | Demokratska Narodna Republika Koreja |

Ime pravne osobe zračnog prijevoznika kako je navedeno u njegovu AOC-u (i njegovo poslovno ime, ako je različito)

Broj svjedodžbe zračnog prijevoznika („AOC”)

ICAO troslovna oznaka

Država operatora

Tip zrakoplova za koji vrijede ograničenja

Registarske oznake i, ako su poznati, tvornički serijski brojevi zrakoplova za koji vrijede ograničenja

Država registracije

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

TAAG ANGOLA AIRLINES

001

DTA

Republika Angola

Cjelokupna flota, osim: zrakoplova tipa Boeing B737-700, zrakoplova tipa Boeing B777-200, zrakoplova tipa Boeing B777-300 i zrakoplova tipa Boeing B777-300ER.

Cjelokupna flota, osim: zrakoplova tipa Boeing B737-700, kako je navedeno u AOC-u; zrakoplova tipa Boeing B777-200, kako je navedeno u AOC-u; zrakoplova tipa Boeing B777-300, kako je navedeno u AOC-u i zrakoplova tipa Boeing B777-300ER, kako je navedeno u AOC-u.

Republika Angola

AIR SERVICE COMORES

06-819/TA-15/DGACM

KMD

Komori

Cjelokupna flota, osim: LET 410 UVP.

Cjelokupna flota, osim: D6-CAM (851336).

Komori

AFRIJET BUSINESS SERVICE
   (2)

002/MTAC/ANAC-G/DSA

ABS

Gabonska Republika

Cjelokupna flota, osim: 2 zrakoplova tipa Falcon 50, 2 zrakoplova tipa Falcon 900.

Cjelokupna flota, osim: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR.

Gabonska Republika

NOUVELLE AIR AFFAIRES GABON (SN2AG)

003/MTAC/ANAC-G/DSA

NVS

Gabonska Republika

Cjelokupna flota, osim: 1 zrakoplova tipa Challenger CL-601, 1 zrakoplova tipa HS-125-800.

Cjelokupna flota, osim: TR-AAG, ZS-AFG.

Gabonska Republika; Republika Južna Afrika

IRAN AIR

FS100

IRA

Islamska Republika Iran

Svi zrakoplovi tipa Fokker F100 i tipa Boeing B747.

Zrakoplovi tipa Fokker F100, kako je navedeno u AOC-u; zrakoplovi tipa Boeing B747, kako je navedeno u AOC-u.

Islamska Republika Iran

AIR KORYO

GAC-AOC/KOR-01

KOR

Demokratska Narodna Republika Koreja

Cjelokupna flota, osim: 2 zrakoplova tipa TU-204.

Cjelokupna flota, osim: P-632, P-633.

Demokratska Narodna Republika Koreja

---

(1)  Zračnim prijevoznicima navedenima u Prilogu B može se dopustiti ostvarenje prava prometovanja tako da od zračnog prijevoznika koji nema zabranu letenja zakupe zrakoplov s posadom, održavanjem i osiguranjem, uz uvjet da su zadovoljeni odgovarajući standardi sigurnosti.

1

(2)  Prijevozniku Afrijet za tekuće je prometovanje u Europskoj uniji dopuštena upotreba samo ovdje navedenih zrakoplova.

2

---

ODLUKE

| 15.6.2018 | HR | Službeni list Europske unije | L 152/22 |
| --- | --- | --- | --- |

15.6.2018

HR

Službeni list Europske unije

L 152/22

---

PROVEDBENA ODLUKA VIJEĆA (ZVSP) 2018/872

od 14. lipnja 2018.

o provedbi Odluke (ZVSP) 2015/1333 o mjerama ograničavanja s obzirom na stanje u Libiji

VIJEĆE EUROPSKE UNIJE,

uzimajući u obzir Ugovor o Europskoj uniji, a posebno njegov članak 31. stavak 2.,

uzimajući u obzir Odluku Vijeća (ZVSP) 2015/1333 od 31. srpnja 2015. o mjerama ograničavanja s obzirom na stanje u Libiji i stavljanju izvan snage Odluke 2011/137/ZVSP (1), a posebno njezin članak 12. stavak 1.,

uzimajući u obzir prijedlog Visokog predstavnika Unije za vanjske poslove i sigurnosnu politiku,

budući da:

| (1) | Vijeće je 31. srpnja 2015. donijelo Odluku (ZVSP) 2015/1333. |
| --- | --- |

(1)

Vijeće je 31. srpnja 2015. donijelo Odluku (ZVSP) 2015/1333.

| (2) | Odbor Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda, osnovan na temelju Rezolucije Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda 1970 (2011), dodao je 7. lipnja 2018. šest osoba na popis osoba i subjekata koji podliježu mjerama ograničavanja. |
| --- | --- |

(2)

Odbor Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda, osnovan na temelju Rezolucije Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda 1970 (2011), dodao je 7. lipnja 2018. šest osoba na popis osoba i subjekata koji podliježu mjerama ograničavanja.

| (3) | Priloge I. i III. Odluci (ZVSP) 2015/1333 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti, |
| --- | --- |

(3)

Priloge I. i III. Odluci (ZVSP) 2015/1333 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti,

DONIJELO JE OVU ODLUKU:

Članak 1.

Prilozi I. i III. Odluci (ZVSP) 2015/1333 mijenjaju se kako je navedeno u Prilogu ovoj Odluci.

Članak 2.

Ova Odluka stupa na snagu na dan objave u Službenom listu Europske unije.

Sastavljeno u Bruxellesu 14. lipnja 2018.

Za Vijeće

Predsjednica

E. ZAHARIEVA

---

(1)  
  SL L 206, 1.8.2015., str. 34.

1

---

PRILOG

I.

| 21. | Ime: 1.: Ermias 2.: Ghermay 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star između 35 i 45 godina) Mjesto rođenja: (moguće Asmara, Eritreja) Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Ermies Ghermay b) Ermias Ghirmay Državljanstvo: eritrejsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: (poznata adresa: Tripoli, Tarig sure br. 51, moguće da je 2015. preselio u Sabrathu) Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  O Ermiasu Ghermayu postoji opširna dokumentacija iz različitih pouzdanih izvora uključujući kaznene istrage, u kojima je identificiran kao jedan od najvažnijih supsaharskih aktera uključenih u nezakonito trgovanje migrantima u Libiji. Ermias Ghermay vođa je transnacionalne mreže odgovoran za krijumčarenje desetaka tisuća migranata i trgovanje njima, većinom s Roga Afrike do obale Libije i dalje za zemlje odredišta u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Raspolaže naoružanim muškarcima, kao i skladištima i logorima za zadržavanje u kojima se navodno teško krše ljudska prava migranata. Djeluje u uskoj suradnji s libijskim krijumčarskim mrežama kao što je Abu-Qarinova mreža i smatra se njihovim „istočnim opskrbnim lancem”. Njegova mreža proteže se od Sudana do obale Libije i Europe (Italija, Francuska, Njemačka, Nizozemska, Švedska, Ujedinjena Kraljevina) i Sjedinjenih Američkih Država. Ghermay kontrolira privatne logore za zadržavanje duž libijske sjeverozapadne obale u kojima se drže migranti i u kojima se oni teško zlostavljaju. Iz tih logora migranti se prevoze u Sabrathu ili Zawiyu. Posljednjih godina Ghermay je organizirao bezbrojna opasna putovanja preko mora, izlažući migrante (uključujući brojne maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Sud u Palermu (Italija) izdao je 2015. uhidbene naloge za Ermiasa Ghermaya u vezi s krijumčarenjem tisuća migranata u neljudskim uvjetima, među ostalim zbog brodoloma od 13. listopada 2013. kod Lampeduse u kojem je smrtno stradalo 266 ljudi. |
| --- | --- |

21.

Ime: 1.: Ermias 2.: Ghermay 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star između 35 i 45 godina) Mjesto rođenja: (moguće Asmara, Eritreja) Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Ermies Ghermay b) Ermias Ghirmay Državljanstvo: eritrejsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: (poznata adresa: Tripoli, Tarig sure br. 51, moguće da je 2015. preselio u Sabrathu) Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

O Ermiasu Ghermayu postoji opširna dokumentacija iz različitih pouzdanih izvora uključujući kaznene istrage, u kojima je identificiran kao jedan od najvažnijih supsaharskih aktera uključenih u nezakonito trgovanje migrantima u Libiji. Ermias Ghermay vođa je transnacionalne mreže odgovoran za krijumčarenje desetaka tisuća migranata i trgovanje njima, većinom s Roga Afrike do obale Libije i dalje za zemlje odredišta u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Raspolaže naoružanim muškarcima, kao i skladištima i logorima za zadržavanje u kojima se navodno teško krše ljudska prava migranata. Djeluje u uskoj suradnji s libijskim krijumčarskim mrežama kao što je Abu-Qarinova mreža i smatra se njihovim „istočnim opskrbnim lancem”. Njegova mreža proteže se od Sudana do obale Libije i Europe (Italija, Francuska, Njemačka, Nizozemska, Švedska, Ujedinjena Kraljevina) i Sjedinjenih Američkih Država. Ghermay kontrolira privatne logore za zadržavanje duž libijske sjeverozapadne obale u kojima se drže migranti i u kojima se oni teško zlostavljaju. Iz tih logora migranti se prevoze u Sabrathu ili Zawiyu. Posljednjih godina Ghermay je organizirao bezbrojna opasna putovanja preko mora, izlažući migrante (uključujući brojne maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Sud u Palermu (Italija) izdao je 2015. uhidbene naloge za Ermiasa Ghermaya u vezi s krijumčarenjem tisuća migranata u neljudskim uvjetima, među ostalim zbog brodoloma od 13. listopada 2013. kod Lampeduse u kojem je smrtno stradalo 266 ljudi.

| 22. | Ime: 1.: Fitiwi 2.: Abdelrazak 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star između 30 i 35 godina) Mjesto rođenja: Massaua, Eritreja Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: Fitwi Esmail Abdelrazak Državljanstvo: eritrejsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: nije dostupno Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Fitiwi Abdelrazak vođa je transnacionalne mreže odgovoran za krijumčarenje desetaka tisuća migranata i trgovanje njima, većinom s Roga Afrike do obale Libije i dalje za zemlje odredišta u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Fitiwi Abdelrazak identificiran je u otvorenim izvorima i u više kaznenih istraga kao jedan od najznačajnijih aktera odgovornih za iskorištavanje i zlostavljanja velikog broja migranata u Libiji. Abdelrazak ima razgranate kontakte s libijskim krijumčarskim mrežama i prikupio je ogromno bogatstvo nezakonitim trgovanjem migrantima. Raspolaže naoružanim muškarcima, kao i skladištima i logorima za zadržavanje u kojima se teško krše ljudska prava migranata. Njegovu mrežu čine ćelije koje djeluju iz Sudana. Libije, Italije u smjeru zemalja odredišta za migrante. Migrante u njegovim logorima također kupuju druge stranke, poput drugih lokalnih objekata za zadržavanje. Iz tih logora migranti se prevoze na libijsku obalu. Abdelrazak je organizirao bezbrojna opasna putovanja morem, izlažući migrante (uključujući maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Abdelrazak ima veze s najmanje dva brodoloma koji su se dogodili između travnja i srpnja 2014. i u kojima je bilo smrtnih posljedica. |
| --- | --- |

22.

Ime: 1.: Fitiwi 2.: Abdelrazak 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star između 30 i 35 godina) Mjesto rođenja: Massaua, Eritreja Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: Fitwi Esmail Abdelrazak Državljanstvo: eritrejsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: nije dostupno Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Fitiwi Abdelrazak vođa je transnacionalne mreže odgovoran za krijumčarenje desetaka tisuća migranata i trgovanje njima, većinom s Roga Afrike do obale Libije i dalje za zemlje odredišta u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Fitiwi Abdelrazak identificiran je u otvorenim izvorima i u više kaznenih istraga kao jedan od najznačajnijih aktera odgovornih za iskorištavanje i zlostavljanja velikog broja migranata u Libiji. Abdelrazak ima razgranate kontakte s libijskim krijumčarskim mrežama i prikupio je ogromno bogatstvo nezakonitim trgovanjem migrantima. Raspolaže naoružanim muškarcima, kao i skladištima i logorima za zadržavanje u kojima se teško krše ljudska prava migranata. Njegovu mrežu čine ćelije koje djeluju iz Sudana. Libije, Italije u smjeru zemalja odredišta za migrante. Migrante u njegovim logorima također kupuju druge stranke, poput drugih lokalnih objekata za zadržavanje. Iz tih logora migranti se prevoze na libijsku obalu. Abdelrazak je organizirao bezbrojna opasna putovanja morem, izlažući migrante (uključujući maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Abdelrazak ima veze s najmanje dva brodoloma koji su se dogodili između travnja i srpnja 2014. i u kojima je bilo smrtnih posljedica.

| 23. | Ime: 1.: Ahmad 2.: Oumar 3.: al-Dabbashi 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik paravojne skupine Anas al-Dabbashi, vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star 30 godina) Mjesto rođenja: (moguće Sabratha, okolica Talila) Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Al-Dabachi b) Al Ammu c) Ujak d) Al-Ahwal Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: a) Garabulli, Libija b) Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Ahmad al-Dabbashi zapovjednik je paravojne skupine Anas al-Dabbashi koje je ranije djelovala u obalnom području između Sabrathe i Melite. Al- Dabbashi vođa je koji ima značajnu ulogu u nezakonitim aktivnostima povezanima s trgovanjem migrantima. Klan i paravojna skupina al-Dabbashi također njeguju odnose s teroristima i nasilnim ekstremističkim skupinama. Al-Dabbashi je trenutačno aktivan oko Zawiye, nakon nasilnih sukoba koji su u listopadu 2017. izbili s drugim paravojnim i konkurentskim krijumčarskim organizacijama u okolici obalnog područja, zbog čega je život izgubilo više od 30 osoba uključujući civile. Kao odgovor na to što je protjeran, Ahmad-al-Dabbashi 4. prosinca 2017. javno je obećao da će se u Sabrathu vratiti s oružjem i silom. Postoje brojni dokazi da je al-Dabbashijeva paravojna skupina izravno uključena u nezakonito trgovanje migrantima i njihovo krijumčarenje te da njegova paravojna skupina nadzire područja s kojih migranti kreću na put, kampove, sigurne kuće i čamce. Postoje informacije iz kojih se može zaključiti da al-Dabbashi migrante (uključujući maloljetnike) izlaže nečovječnim uvjetima i okolnostima koje ponekad imaju smrtne posljedice na kopnu i moru. Nakon nasilnih sukoba između al-Dabbashijeve paravojne skupine i drugih paravojnih skupina u Sabrathi otkriveno je tisuće migranata (mnogi u teškom stanju) od kojih je većina bila zadržana u centrima pod nadzorom brigade Mučenici Anas al-Dabbashija i paravojne skupine al-Ghul. Klan al-Dabbashi i s njime povezana paravojna skupina Anas al-Dabbashi već dugo održavaju veze s Islamskom državom Levanta (ISIL) i njezinim saveznicima. U njihovim redovima ima više ISIL-ovih operativaca uključujući ISIL-ova „kalifa” Sabrathe Abdallaha al-Dabbashija. Al-Dabbashi je također navodno bio uključen u pripremu ubojstva Samija Khalifa al-Gharblija kojeg je u srpnju 2017. općinsko vijeće Sabrathe imenovalo da vodi operacije protiv krijumčarenja migranata. Djelovanje al-Dabbashija uvelike doprinosi porastu nasilja i nesigurnosti na zapadu Libije i prijeti miru i stabilnosti u Libiji i susjednim zemljama. |
| --- | --- |

23.

Ime: 1.: Ahmad 2.: Oumar 3.: al-Dabbashi 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik paravojne skupine Anas al-Dabbashi, vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star 30 godina) Mjesto rođenja: (moguće Sabratha, okolica Talila) Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Al-Dabachi b) Al Ammu c) Ujak d) Al-Ahwal Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: a) Garabulli, Libija b) Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Ahmad al-Dabbashi zapovjednik je paravojne skupine Anas al-Dabbashi koje je ranije djelovala u obalnom području između Sabrathe i Melite. Al- Dabbashi vođa je koji ima značajnu ulogu u nezakonitim aktivnostima povezanima s trgovanjem migrantima. Klan i paravojna skupina al-Dabbashi također njeguju odnose s teroristima i nasilnim ekstremističkim skupinama. Al-Dabbashi je trenutačno aktivan oko Zawiye, nakon nasilnih sukoba koji su u listopadu 2017. izbili s drugim paravojnim i konkurentskim krijumčarskim organizacijama u okolici obalnog područja, zbog čega je život izgubilo više od 30 osoba uključujući civile. Kao odgovor na to što je protjeran, Ahmad-al-Dabbashi 4. prosinca 2017. javno je obećao da će se u Sabrathu vratiti s oružjem i silom. Postoje brojni dokazi da je al-Dabbashijeva paravojna skupina izravno uključena u nezakonito trgovanje migrantima i njihovo krijumčarenje te da njegova paravojna skupina nadzire područja s kojih migranti kreću na put, kampove, sigurne kuće i čamce. Postoje informacije iz kojih se može zaključiti da al-Dabbashi migrante (uključujući maloljetnike) izlaže nečovječnim uvjetima i okolnostima koje ponekad imaju smrtne posljedice na kopnu i moru. Nakon nasilnih sukoba između al-Dabbashijeve paravojne skupine i drugih paravojnih skupina u Sabrathi otkriveno je tisuće migranata (mnogi u teškom stanju) od kojih je većina bila zadržana u centrima pod nadzorom brigade Mučenici Anas al-Dabbashija i paravojne skupine al-Ghul. Klan al-Dabbashi i s njime povezana paravojna skupina Anas al-Dabbashi već dugo održavaju veze s Islamskom državom Levanta (ISIL) i njezinim saveznicima. U njihovim redovima ima više ISIL-ovih operativaca uključujući ISIL-ova „kalifa” Sabrathe Abdallaha al-Dabbashija. Al-Dabbashi je također navodno bio uključen u pripremu ubojstva Samija Khalifa al-Gharblija kojeg je u srpnju 2017. općinsko vijeće Sabrathe imenovalo da vodi operacije protiv krijumčarenja migranata. Djelovanje al-Dabbashija uvelike doprinosi porastu nasilja i nesigurnosti na zapadu Libije i prijeti miru i stabilnosti u Libiji i susjednim zemljama.

| 24. | Ime: 1.: MUS'AB 2: ABU-QARIN 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja:
  19. siječnja 1983.
  Mjesto rođenja: Sabratha, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) ABU-AL QASSIM OMAR Musab Boukrin b) Doktor c) Al-Grein Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: a) 782633, izdana 31. svibnja 2005.
  b) 540794, izdana 12. siječnja 2008.
  Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: nije dostupno Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Mus'ab Abu-Qarin se smatra ključnom osobom u aktivnostima trgovine ljudima i krijumčarenja migranata u području Sabrathe, ali djeluje i iz Zawiye i Garibullija. Njegova transnacionalna mreža obuhvaća Libiju, europska odredišta, zemlje supsaharske Afrike za privlačenje migranata i arapske zemlje za financijski sektor. Pouzdani izvori dokumentirali su da u području trgovine ljudima i krijumčarenja ljudi surađuje s Ermiasom Ghermayem, koji uime Abu-Qarina vodi „istočni opskrbni lanac”. Postoje dokazi da Abu-Qarin njeguje odnose s drugim akterima u trgovini ljudima, posebno Mohammedom Kachlafom (njegov rođak i vođa brigade al-Nasr, također predložen za uvrštenje na popis) u Zawiyi. Osoba koja je sudjelovala u počinjenju kaznenih djela s Abu-Qarinom, a koja sad surađuje s libijskim vlastima, tvrdi da je Abu-Qarin samo u 2015. organizirao prekomorska putovanja za više od 45 000 ljudi, izlažući migrante (među ostalim i maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Abu-Qarin je organizirao putovanje od 18. travnja 2015. prilikom kojeg je došlo do brodoloma u Sicilijanskom kanalu i smrti 800 ljudi. Dokazima, među ostalim i onima Povjerenstva stručnjaka UN-a, je dokumentirano da je odgovoran za zadržavanje migranata u pritvoru u nečovječnim uvjetima, među ostalim u Tripoliju u blizini područja al-Wadi i priobalnim odmaralištima u blizini Sabrathe u kojima su migranti zadržavani. Prijavljeno je da je Abu-Qarin bio blizak s klanom al-Dabbashi u Sabrathi dok se nisu sukobili oko reketarenja. Izvori navode da je Abu-Qarin plaćao osobama bliskima nasilnim ekstremistima u području Sabrathe u zamjenu za dopuštenje da krijumčari migrante uime nasilnih ekstremističkih krugova koji su ostvarivali financijsku korist od iskorištavanja nezakonitih migracija. Abu-Qarin je povezan s mrežom krijumčara koja se sastoji od salafističkih oružanih skupina u Tripoliju, Sebhi i Kufri. |
| --- | --- |

24.

Ime: 1.: MUS'AB 2: ABU-QARIN 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja:
  19. siječnja 1983.
  Mjesto rođenja: Sabratha, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) ABU-AL QASSIM OMAR Musab Boukrin b) Doktor c) Al-Grein Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: a) 782633, izdana 31. svibnja 2005.
  b) 540794, izdana 12. siječnja 2008.
  Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: nije dostupno Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Mus'ab Abu-Qarin se smatra ključnom osobom u aktivnostima trgovine ljudima i krijumčarenja migranata u području Sabrathe, ali djeluje i iz Zawiye i Garibullija. Njegova transnacionalna mreža obuhvaća Libiju, europska odredišta, zemlje supsaharske Afrike za privlačenje migranata i arapske zemlje za financijski sektor. Pouzdani izvori dokumentirali su da u području trgovine ljudima i krijumčarenja ljudi surađuje s Ermiasom Ghermayem, koji uime Abu-Qarina vodi „istočni opskrbni lanac”. Postoje dokazi da Abu-Qarin njeguje odnose s drugim akterima u trgovini ljudima, posebno Mohammedom Kachlafom (njegov rođak i vođa brigade al-Nasr, također predložen za uvrštenje na popis) u Zawiyi. Osoba koja je sudjelovala u počinjenju kaznenih djela s Abu-Qarinom, a koja sad surađuje s libijskim vlastima, tvrdi da je Abu-Qarin samo u 2015. organizirao prekomorska putovanja za više od 45 000 ljudi, izlažući migrante (među ostalim i maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Abu-Qarin je organizirao putovanje od 18. travnja 2015. prilikom kojeg je došlo do brodoloma u Sicilijanskom kanalu i smrti 800 ljudi. Dokazima, među ostalim i onima Povjerenstva stručnjaka UN-a, je dokumentirano da je odgovoran za zadržavanje migranata u pritvoru u nečovječnim uvjetima, među ostalim u Tripoliju u blizini područja al-Wadi i priobalnim odmaralištima u blizini Sabrathe u kojima su migranti zadržavani. Prijavljeno je da je Abu-Qarin bio blizak s klanom al-Dabbashi u Sabrathi dok se nisu sukobili oko reketarenja. Izvori navode da je Abu-Qarin plaćao osobama bliskima nasilnim ekstremistima u području Sabrathe u zamjenu za dopuštenje da krijumčari migrante uime nasilnih ekstremističkih krugova koji su ostvarivali financijsku korist od iskorištavanja nezakonitih migracija. Abu-Qarin je povezan s mrežom krijumčara koja se sastoji od salafističkih oružanih skupina u Tripoliju, Sebhi i Kufri.

| 25. | Ime: 1.: Mohammed 2: Kachlaf 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik brigade Shuhada al-Nasr, vođa straže rafinerije benzina u rafineriji Zawiya Datum rođenja: nije dostupno Mjesto rođenja: Zawiya, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Kashlaf b) Koshlaf c) Keslaf d) al-Qasab Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Mohammed Kachlaf je vođa brigade Shuhada al Nasr u Zawiyi, zapadna Libija. Njegova paravojna postrojba ima kontrolu nad rafinerijom Zawiya, središnjim čvorištem operacija krijumčarenja migranata. Kachlaf također kontrolira centre za zadržavanje, među ostalim centar za zadržavanje Nars, koji je nominalno pod kontrolom DCIM-a. Kao što je dokumentirano u raznim izvorima, Kachlafova mreža jedna je od najprisutnijih u području krijumčarenja migranata i iskorištavanja migranata u Libiji. Kachlaf je snažno povezan s vođom lokalne jedinice obalne straže Zawiye, al-Rahmanom al-Miladom, čija jedinica presreće brodove s migrantima, često konkurentskih mreža za krijumčarenje migranata. Migranti se potom dovode u objekte za zadržavanje koje su pod kontrolom paravojne skupine Al Nasr i u kojima su navodno držani u kritičnim uvjetima. Skupina stručnjaka za Libiju prikupila je dokaze o migrantima koji su često premlaćivani, dok su dugi, poglavito žene iz zemalja supsaharske Afrike i Maroka, prodavane na lokalnom tržištu kao seksualno roblje. Skupina je otkrila i da Kachlaf surađuje s drugim oružanim skupinama i da je uključen u opetovane nasilne sukobe u 2016. i 2017. |
| --- | --- |

25.

Ime: 1.: Mohammed 2: Kachlaf 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik brigade Shuhada al-Nasr, vođa straže rafinerije benzina u rafineriji Zawiya Datum rođenja: nije dostupno Mjesto rođenja: Zawiya, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Kashlaf b) Koshlaf c) Keslaf d) al-Qasab Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Mohammed Kachlaf je vođa brigade Shuhada al Nasr u Zawiyi, zapadna Libija. Njegova paravojna postrojba ima kontrolu nad rafinerijom Zawiya, središnjim čvorištem operacija krijumčarenja migranata. Kachlaf također kontrolira centre za zadržavanje, među ostalim centar za zadržavanje Nars, koji je nominalno pod kontrolom DCIM-a. Kao što je dokumentirano u raznim izvorima, Kachlafova mreža jedna je od najprisutnijih u području krijumčarenja migranata i iskorištavanja migranata u Libiji. Kachlaf je snažno povezan s vođom lokalne jedinice obalne straže Zawiye, al-Rahmanom al-Miladom, čija jedinica presreće brodove s migrantima, često konkurentskih mreža za krijumčarenje migranata. Migranti se potom dovode u objekte za zadržavanje koje su pod kontrolom paravojne skupine Al Nasr i u kojima su navodno držani u kritičnim uvjetima. Skupina stručnjaka za Libiju prikupila je dokaze o migrantima koji su često premlaćivani, dok su dugi, poglavito žene iz zemalja supsaharske Afrike i Maroka, prodavane na lokalnom tržištu kao seksualno roblje. Skupina je otkrila i da Kachlaf surađuje s drugim oružanim skupinama i da je uključen u opetovane nasilne sukobe u 2016. i 2017.

| 26. | Ime: 1.: Abd 2.: Al-Rahman 3.: al-Milad 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik obalne straže u Zawiyi Datum rođenja: otprilike (star 29 godina) Mjesto rođenja: Tripoli, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Rahman Salim Milad b) al-Bija Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Abd al Rahman al-Milad vođa je regionalne jedinice obalne straže u Zawiyi koju se redovito povezuje s nasiljem nad migrantima i drugim krijumčarima ljudi. Povjerenstvo stručnjaka UN-a tvrdi da su Milad i drugi pripadnici obalne straže izravno upleteni u potapanje migrantskih brodova uporabom vatrenog oružja. Al-Milad surađuje s drugim krijumčarima ljudi, kao što je Mohammed Kachlaf (također predložen za uvrštenje na popis) koji mu, kako navode izvori, omogućuje zaštitu pri provođenju nezakonitih operacija u vezi s trgovinom ljudima i krijumčarenjem migranata. Nekoliko svjedoka u kaznenim istragama izjavilo je da su ih na moru preuzeli naoružani muškarci na brodu obalne straže imena Tallil (koji upotrebljava al-Milad) i odvele u centar za zadržavanje, u kojem su ih navodno držali u nečovječnim uvjetima i tukli. |
| --- | --- |

26.

Ime: 1.: Abd 2.: Al-Rahman 3.: al-Milad 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik obalne straže u Zawiyi Datum rođenja: otprilike (star 29 godina) Mjesto rođenja: Tripoli, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Rahman Salim Milad b) al-Bija Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Abd al Rahman al-Milad vođa je regionalne jedinice obalne straže u Zawiyi koju se redovito povezuje s nasiljem nad migrantima i drugim krijumčarima ljudi. Povjerenstvo stručnjaka UN-a tvrdi da su Milad i drugi pripadnici obalne straže izravno upleteni u potapanje migrantskih brodova uporabom vatrenog oružja. Al-Milad surađuje s drugim krijumčarima ljudi, kao što je Mohammed Kachlaf (također predložen za uvrštenje na popis) koji mu, kako navode izvori, omogućuje zaštitu pri provođenju nezakonitih operacija u vezi s trgovinom ljudima i krijumčarenjem migranata. Nekoliko svjedoka u kaznenim istragama izjavilo je da su ih na moru preuzeli naoružani muškarci na brodu obalne straže imena Tallil (koji upotrebljava al-Milad) i odvele u centar za zadržavanje, u kojem su ih navodno držali u nečovječnim uvjetima i tukli.

II.

| 21. | Ime: 1.: Ermias 2.: Ghermay 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star između 35 i 45 godina) Mjesto rođenja: (moguće Asmara, Eritreja) Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Ermies Ghermay b) Ermias Ghirmay Državljanstvo: eritrejsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: (poznata adresa: Tripoli, Tarig sure br. 51, moguće da je 2015. preselio u Sabrathu) Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  O Ermiasu Ghermayu postoji opširna dokumentacija iz različitih pouzdanih izvora uključujući kaznene istrage, u kojima je identificiran kao jedan od najvažnijih supsaharskih aktera uključenih u nezakonito trgovanje migrantima u Libiji. Ermias Ghermay vođa je transnacionalne mreže odgovoran za krijumčarenje desetaka tisuća migranata i trgovanje njima, većinom s Roga Afrike do obale Libije i dalje za zemlje odredišta u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Raspolaže naoružanim muškarcima, kao i skladištima i logorima za zadržavanje u kojima se navodno teško krše ljudska prava migranata. Djeluje u uskoj suradnji s libijskim krijumčarskim mrežama kao što je Abu-Qarinova mreža i smatra se njihovim „istočnim opskrbnim lancem”. Njegova mreža proteže se od Sudana do obale Libije i Europe (Italija, Francuska, Njemačka, Nizozemska, Švedska, Ujedinjena Kraljevina) i Sjedinjenih Američkih Država. Ghermay kontrolira privatne logore za zadržavanje duž libijske sjeverozapadne obale u kojima se drže migranti i u kojima se oni teško zlostavljaju. Iz tih logora migranti se prevoze u Sabrathu ili Zawiyu. Posljednjih godina Ghermay je organizirao bezbrojna opasna putovanja preko mora, izlažući migrante (uključujući brojne maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Sud u Palermu (Italija) izdao je 2015. uhidbene naloge za Ermiasa Ghermaya u vezi s krijumčarenjem tisuća migranata u neljudskim uvjetima, među ostalim zbog brodoloma od 13. listopada 2013. kod Lampeduse u kojem je smrtno stradalo 266 ljudi. |
| --- | --- |

21.

Ime: 1.: Ermias 2.: Ghermay 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star između 35 i 45 godina) Mjesto rođenja: (moguće Asmara, Eritreja) Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Ermies Ghermay b) Ermias Ghirmay Državljanstvo: eritrejsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: (poznata adresa: Tripoli, Tarig sure br. 51, moguće da je 2015. preselio u Sabrathu) Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

O Ermiasu Ghermayu postoji opširna dokumentacija iz različitih pouzdanih izvora uključujući kaznene istrage, u kojima je identificiran kao jedan od najvažnijih supsaharskih aktera uključenih u nezakonito trgovanje migrantima u Libiji. Ermias Ghermay vođa je transnacionalne mreže odgovoran za krijumčarenje desetaka tisuća migranata i trgovanje njima, većinom s Roga Afrike do obale Libije i dalje za zemlje odredišta u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Raspolaže naoružanim muškarcima, kao i skladištima i logorima za zadržavanje u kojima se navodno teško krše ljudska prava migranata. Djeluje u uskoj suradnji s libijskim krijumčarskim mrežama kao što je Abu-Qarinova mreža i smatra se njihovim „istočnim opskrbnim lancem”. Njegova mreža proteže se od Sudana do obale Libije i Europe (Italija, Francuska, Njemačka, Nizozemska, Švedska, Ujedinjena Kraljevina) i Sjedinjenih Američkih Država. Ghermay kontrolira privatne logore za zadržavanje duž libijske sjeverozapadne obale u kojima se drže migranti i u kojima se oni teško zlostavljaju. Iz tih logora migranti se prevoze u Sabrathu ili Zawiyu. Posljednjih godina Ghermay je organizirao bezbrojna opasna putovanja preko mora, izlažući migrante (uključujući brojne maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Sud u Palermu (Italija) izdao je 2015. uhidbene naloge za Ermiasa Ghermaya u vezi s krijumčarenjem tisuća migranata u neljudskim uvjetima, među ostalim zbog brodoloma od 13. listopada 2013. kod Lampeduse u kojem je smrtno stradalo 266 ljudi.

| 22. | Ime: 1.: Fitiwi 2.: Abdelrazak 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star između 30 i 35 godina) Mjesto rođenja: Massaua, Eritreja Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: Fitwi Esmail Abdelrazak Državljanstvo: eritrejsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: nije dostupno Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Fitiwi Abdelrazak vođa je transnacionalne mreže odgovoran za krijumčarenje desetaka tisuća migranata i trgovanje njima, većinom s Roga Afrike do obale Libije i dalje za zemlje odredišta u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Fitiwi Abdelrazak identificiran je u otvorenim izvorima i u više kaznenih istraga kao jedan od najznačajnijih aktera odgovornih za iskorištavanje i zlostavljanja velikog broja migranata u Libiji. Abdelrazak ima razgranate kontakte s libijskim krijumčarskim mrežama i prikupio je ogromno bogatstvo nezakonitim trgovanjem migrantima. Raspolaže naoružanim muškarcima, kao i skladištima i logorima za zadržavanje u kojima se teško krše ljudska prava migranata. Njegovu mrežu čine ćelije koje djeluju iz Sudana. Libije, Italije u smjeru zemalja odredišta za migrante. Migrante u njegovim logorima također kupuju druge stranke, poput drugih lokalnih objekata za zadržavanje. Iz tih logora migranti se prevoze na libijsku obalu. Abdelrazak je organizirao bezbrojna opasna putovanja morem, izlažući migrante (uključujući maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Abdelrazak ima veze s najmanje dva brodoloma koji su se dogodili između travnja i srpnja 2014. i u kojima je bilo smrtnih posljedica. |
| --- | --- |

22.

Ime: 1.: Fitiwi 2.: Abdelrazak 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star između 30 i 35 godina) Mjesto rođenja: Massaua, Eritreja Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: Fitwi Esmail Abdelrazak Državljanstvo: eritrejsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: nije dostupno Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Fitiwi Abdelrazak vođa je transnacionalne mreže odgovoran za krijumčarenje desetaka tisuća migranata i trgovanje njima, većinom s Roga Afrike do obale Libije i dalje za zemlje odredišta u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Fitiwi Abdelrazak identificiran je u otvorenim izvorima i u više kaznenih istraga kao jedan od najznačajnijih aktera odgovornih za iskorištavanje i zlostavljanja velikog broja migranata u Libiji. Abdelrazak ima razgranate kontakte s libijskim krijumčarskim mrežama i prikupio je ogromno bogatstvo nezakonitim trgovanjem migrantima. Raspolaže naoružanim muškarcima, kao i skladištima i logorima za zadržavanje u kojima se teško krše ljudska prava migranata. Njegovu mrežu čine ćelije koje djeluju iz Sudana. Libije, Italije u smjeru zemalja odredišta za migrante. Migrante u njegovim logorima također kupuju druge stranke, poput drugih lokalnih objekata za zadržavanje. Iz tih logora migranti se prevoze na libijsku obalu. Abdelrazak je organizirao bezbrojna opasna putovanja morem, izlažući migrante (uključujući maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Abdelrazak ima veze s najmanje dva brodoloma koji su se dogodili između travnja i srpnja 2014. i u kojima je bilo smrtnih posljedica.

| 23. | Ime: 1.: Ahmad 2.: Oumar 3.: al-Dabbashi 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik paravojne skupine Anas al-Dabbashi, vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star 30 godina) Mjesto rođenja: (moguće Sabratha, okolica Talila) Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Al-Dabachi b) Al Ammu c) Ujak d) Al-Ahwal Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: a) Garabulli, Libija b) Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Ahmad al-Dabbashi zapovjednik je paravojne skupine Anas al-Dabbashi koje je ranije djelovala u obalnom području između Sabrathe i Melite. Al- Dabbashi vođa je koji ima značajnu ulogu u nezakonitim aktivnostima povezanima s trgovanjem migrantima. Klan i paravojna skupina al-Dabbashi također njeguju odnose s teroristima i nasilnim ekstremističkim skupinama. Al-Dabbashi je trenutačno aktivan oko Zawiye, nakon nasilnih sukoba koji su u listopadu 2017. izbili s drugim paravojnim i konkurentskim krijumčarskim organizacijama u okolici obalnog područja, zbog čega je život izgubilo više od 30 osoba uključujući civile. Kao odgovor na to što je protjeran, Ahmad-al-Dabbashi 4. prosinca 2017. javno je obećao da će se u Sabrathu vratiti s oružjem i silom. Postoje brojni dokazi da je al-Dabbashijeva paravojna skupina izravno uključena u nezakonito trgovanje migrantima i njihovo krijumčarenje te da njegova paravojna skupina nadzire područja s kojih migranti kreću na put, kampove, sigurne kuće i čamce. Postoje informacije iz kojih se može zaključiti da al-Dabbashi migrante (uključujući maloljetnike) izlaže nečovječnim uvjetima i okolnostima koje ponekad imaju smrtne posljedice na kopnu i moru. Nakon nasilnih sukoba između al-Dabbashijeve paravojne skupine i drugih paravojnih skupina u Sabrathi otkriveno je tisuće migranata (mnogi u teškom stanju) od kojih je većina bila zadržana u centrima pod nadzorom brigade Mučenici Anas al-Dabbashija i paravojne skupine al-Ghul. Klan al-Dabbashi i s njime povezana paravojna skupina Anas al-Dabbashi već dugo održavaju veze s Islamskom državom Levanta (ISIL) i njezinim saveznicima. U njihovim redovima ima više ISIL-ovih operativaca uključujući ISIL-ova „kalifa” Sabrathe Abdallaha al-Dabbashija. Al-Dabbashi je također navodno bio uključen u pripremu ubojstva Samija Khalifa al-Gharblija kojeg je u srpnju 2017. općinsko vijeće Sabrathe imenovalo da vodi operacije protiv krijumčarenja migranata. Djelovanje al-Dabbashija uvelike doprinosi porastu nasilja i nesigurnosti na zapadu Libije i prijeti miru i stabilnosti u Libiji i susjednim zemljama. |
| --- | --- |

23.

Ime: 1.: Ahmad 2.: Oumar 3.: al-Dabbashi 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik paravojne skupine Anas al-Dabbashi, vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja: otprilike (star 30 godina) Mjesto rođenja: (moguće Sabratha, okolica Talila) Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Al-Dabachi b) Al Ammu c) Ujak d) Al-Ahwal Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: a) Garabulli, Libija b) Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Ahmad al-Dabbashi zapovjednik je paravojne skupine Anas al-Dabbashi koje je ranije djelovala u obalnom području između Sabrathe i Melite. Al- Dabbashi vođa je koji ima značajnu ulogu u nezakonitim aktivnostima povezanima s trgovanjem migrantima. Klan i paravojna skupina al-Dabbashi također njeguju odnose s teroristima i nasilnim ekstremističkim skupinama. Al-Dabbashi je trenutačno aktivan oko Zawiye, nakon nasilnih sukoba koji su u listopadu 2017. izbili s drugim paravojnim i konkurentskim krijumčarskim organizacijama u okolici obalnog područja, zbog čega je život izgubilo više od 30 osoba uključujući civile. Kao odgovor na to što je protjeran, Ahmad-al-Dabbashi 4. prosinca 2017. javno je obećao da će se u Sabrathu vratiti s oružjem i silom. Postoje brojni dokazi da je al-Dabbashijeva paravojna skupina izravno uključena u nezakonito trgovanje migrantima i njihovo krijumčarenje te da njegova paravojna skupina nadzire područja s kojih migranti kreću na put, kampove, sigurne kuće i čamce. Postoje informacije iz kojih se može zaključiti da al-Dabbashi migrante (uključujući maloljetnike) izlaže nečovječnim uvjetima i okolnostima koje ponekad imaju smrtne posljedice na kopnu i moru. Nakon nasilnih sukoba između al-Dabbashijeve paravojne skupine i drugih paravojnih skupina u Sabrathi otkriveno je tisuće migranata (mnogi u teškom stanju) od kojih je većina bila zadržana u centrima pod nadzorom brigade Mučenici Anas al-Dabbashija i paravojne skupine al-Ghul. Klan al-Dabbashi i s njime povezana paravojna skupina Anas al-Dabbashi već dugo održavaju veze s Islamskom državom Levanta (ISIL) i njezinim saveznicima. U njihovim redovima ima više ISIL-ovih operativaca uključujući ISIL-ova „kalifa” Sabrathe Abdallaha al-Dabbashija. Al-Dabbashi je također navodno bio uključen u pripremu ubojstva Samija Khalifa al-Gharblija kojeg je u srpnju 2017. općinsko vijeće Sabrathe imenovalo da vodi operacije protiv krijumčarenja migranata. Djelovanje al-Dabbashija uvelike doprinosi porastu nasilja i nesigurnosti na zapadu Libije i prijeti miru i stabilnosti u Libiji i susjednim zemljama.

| 24. | Ime: 1.: MUS'AB 2: ABU-QARIN 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja:
  19. siječnja 1983.
  Mjesto rođenja: Sabratha, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) ABU-AL QASSIM OMAR Musab Boukrin b) Doktor c) Al-Grein Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: a) 782633, izdana 31. svibnja 2005.
  b) 540794, izdana 12. siječnja 2008.
  Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: nije dostupno Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Mus'ab Abu-Qarin se smatra ključnom osobom u aktivnostima trgovine ljudima i krijumčarenja migranata u području Sabrathe, ali djeluje i iz Zawiye i Garibullija. Njegova transnacionalna mreža obuhvaća Libiju, europska odredišta, zemlje supsaharske Afrike za privlačenje migranata i arapske zemlje za financijski sektor. Pouzdani izvori dokumentirali su da u području trgovine ljudima i krijumčarenja ljudi surađuje s Ermiasom Ghermayem, koji uime Abu-Qarina vodi „istočni opskrbni lanac”. Postoje dokazi da Abu-Qarin njeguje odnose s drugim akterima u trgovini ljudima, posebno Mohammedom Kachlafom (njegov rođak i vođa brigade al-Nasr, također predložen za uvrštenje na popis) u Zawiyi. Osoba koja je sudjelovala u počinjenju kaznenih djela s Abu-Qarinom, a koja sad surađuje s libijskim vlastima, tvrdi da je Abu-Qarin samo u 2015. organizirao prekomorska putovanja za više od 45 000 ljudi, izlažući migrante (među ostalim i maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Abu-Qarin je organizirao putovanje od 18. travnja 2015. prilikom kojeg je došlo do brodoloma u Sicilijanskom kanalu i smrti 800 ljudi. Dokazima, među ostalim i onima Povjerenstva stručnjaka UN-a, je dokumentirano da je odgovoran za zadržavanje migranata u pritvoru u nečovječnim uvjetima, među ostalim u Tripoliju u blizini područja al-Wadi i priobalnim odmaralištima u blizini Sabrathe u kojima su migranti zadržavani. Prijavljeno je da je Abu-Qarin bio blizak s klanom al-Dabbashi u Sabrathi dok se nisu sukobili oko reketarenja. Izvori navode da je Abu-Qarin plaćao osobama bliskima nasilnim ekstremistima u području Sabrathe u zamjenu za dopuštenje da krijumčari migrante uime nasilnih ekstremističkih krugova koji su ostvarivali financijsku korist od iskorištavanja nezakonitih migracija. Abu-Qarin je povezan s mrežom krijumčara koja se sastoji od salafističkih oružanih skupina u Tripoliju, Sebhi i Kufri. |
| --- | --- |

24.

Ime: 1.: MUS'AB 2: ABU-QARIN 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: vođa transnacionalne mreže za trgovinu ljudima Datum rođenja:
  19. siječnja 1983.
  Mjesto rođenja: Sabratha, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) ABU-AL QASSIM OMAR Musab Boukrin b) Doktor c) Al-Grein Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: a) 782633, izdana 31. svibnja 2005.
  b) 540794, izdana 12. siječnja 2008.
  Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: nije dostupno Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Mus'ab Abu-Qarin se smatra ključnom osobom u aktivnostima trgovine ljudima i krijumčarenja migranata u području Sabrathe, ali djeluje i iz Zawiye i Garibullija. Njegova transnacionalna mreža obuhvaća Libiju, europska odredišta, zemlje supsaharske Afrike za privlačenje migranata i arapske zemlje za financijski sektor. Pouzdani izvori dokumentirali su da u području trgovine ljudima i krijumčarenja ljudi surađuje s Ermiasom Ghermayem, koji uime Abu-Qarina vodi „istočni opskrbni lanac”. Postoje dokazi da Abu-Qarin njeguje odnose s drugim akterima u trgovini ljudima, posebno Mohammedom Kachlafom (njegov rođak i vođa brigade al-Nasr, također predložen za uvrštenje na popis) u Zawiyi. Osoba koja je sudjelovala u počinjenju kaznenih djela s Abu-Qarinom, a koja sad surađuje s libijskim vlastima, tvrdi da je Abu-Qarin samo u 2015. organizirao prekomorska putovanja za više od 45 000 ljudi, izlažući migrante (među ostalim i maloljetnike) smrtnoj opasnosti. Abu-Qarin je organizirao putovanje od 18. travnja 2015. prilikom kojeg je došlo do brodoloma u Sicilijanskom kanalu i smrti 800 ljudi. Dokazima, među ostalim i onima Povjerenstva stručnjaka UN-a, je dokumentirano da je odgovoran za zadržavanje migranata u pritvoru u nečovječnim uvjetima, među ostalim u Tripoliju u blizini područja al-Wadi i priobalnim odmaralištima u blizini Sabrathe u kojima su migranti zadržavani. Prijavljeno je da je Abu-Qarin bio blizak s klanom al-Dabbashi u Sabrathi dok se nisu sukobili oko reketarenja. Izvori navode da je Abu-Qarin plaćao osobama bliskima nasilnim ekstremistima u području Sabrathe u zamjenu za dopuštenje da krijumčari migrante uime nasilnih ekstremističkih krugova koji su ostvarivali financijsku korist od iskorištavanja nezakonitih migracija. Abu-Qarin je povezan s mrežom krijumčara koja se sastoji od salafističkih oružanih skupina u Tripoliju, Sebhi i Kufri.

| 25. | Ime: 1.: Mohammed 2: Kachlaf 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik brigade Shuhada al-Nasr, vođa straže rafinerije benzina u rafineriji Zawiya Datum rođenja: nije dostupno Mjesto rođenja: Zawiya, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Kashlaf b) Koshlaf c) Keslaf d) al-Qasab Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Mohammed Kachlaf je vođa brigade Shuhada al Nasr u Zawiyi, zapadna Libija. Njegova paravojna postrojba ima kontrolu nad rafinerijom Zawiya, središnjim čvorištem operacija krijumčarenja migranata. Kachlaf također kontrolira centre za zadržavanje, među ostalim centar za zadržavanje Nars, koji je nominalno pod kontrolom DCIM-a. Kao što je dokumentirano u raznim izvorima, Kachlafova mreža jedna je od najprisutnijih u području krijumčarenja migranata i iskorištavanja migranata u Libiji. Kachlaf je snažno povezan s vođom lokalne jedinice obalne straže Zawiye, al-Rahmanom al-Miladom, čija jedinica presreće brodove s migrantima, često konkurentskih mreža za krijumčarenje migranata. Migranti se potom dovode u objekte za zadržavanje koje su pod kontrolom paravojne skupine Al Nasr i u kojima su navodno držani u kritičnim uvjetima. Skupina stručnjaka za Libiju prikupila je dokaze o migrantima koji su često premlaćivani, dok su dugi, poglavito žene iz zemalja supsaharske Afrike i Maroka, prodavane na lokalnom tržištu kao seksualno roblje. Skupina je otkrila i da Kachlaf surađuje s drugim oružanim skupinama i da je uključen u opetovane nasilne sukobe u 2016. i 2017. |
| --- | --- |

25.

Ime: 1.: Mohammed 2: Kachlaf 3.: nije dostupno 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik brigade Shuhada al-Nasr, vođa straže rafinerije benzina u rafineriji Zawiya Datum rođenja: nije dostupno Mjesto rođenja: Zawiya, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Kashlaf b) Koshlaf c) Keslaf d) al-Qasab Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Mohammed Kachlaf je vođa brigade Shuhada al Nasr u Zawiyi, zapadna Libija. Njegova paravojna postrojba ima kontrolu nad rafinerijom Zawiya, središnjim čvorištem operacija krijumčarenja migranata. Kachlaf također kontrolira centre za zadržavanje, među ostalim centar za zadržavanje Nars, koji je nominalno pod kontrolom DCIM-a. Kao što je dokumentirano u raznim izvorima, Kachlafova mreža jedna je od najprisutnijih u području krijumčarenja migranata i iskorištavanja migranata u Libiji. Kachlaf je snažno povezan s vođom lokalne jedinice obalne straže Zawiye, al-Rahmanom al-Miladom, čija jedinica presreće brodove s migrantima, često konkurentskih mreža za krijumčarenje migranata. Migranti se potom dovode u objekte za zadržavanje koje su pod kontrolom paravojne skupine Al Nasr i u kojima su navodno držani u kritičnim uvjetima. Skupina stručnjaka za Libiju prikupila je dokaze o migrantima koji su često premlaćivani, dok su dugi, poglavito žene iz zemalja supsaharske Afrike i Maroka, prodavane na lokalnom tržištu kao seksualno roblje. Skupina je otkrila i da Kachlaf surađuje s drugim oružanim skupinama i da je uključen u opetovane nasilne sukobe u 2016. i 2017.

| 26. | Ime: 1.: Abd 2.: Al-Rahman 3.: al-Milad 4.: nije dostupno

  Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik obalne straže u Zawiyi Datum rođenja: otprilike (star 29 godina) Mjesto rođenja: Tripoli, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Rahman Salim Milad b) al-Bija Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)
  Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

  Dodatne informacije

  Abd al Rahman al-Milad vođa je regionalne jedinice obalne straže u Zawiyi koju se redovito povezuje s nasiljem nad migrantima i drugim krijumčarima ljudi. Povjerenstvo stručnjaka UN-a tvrdi da su Milad i drugi pripadnici obalne straže izravno upleteni u potapanje migrantskih brodova uporabom vatrenog oružja. Al-Milad surađuje s drugim krijumčarima ljudi, kao što je Mohammed Kachlaf (također predložen za uvrštenje na popis) koji mu, kako navode izvori, omogućuje zaštitu pri provođenju nezakonitih operacija u vezi s trgovinom ljudima i krijumčarenjem migranata. Nekoliko svjedoka u kaznenim istragama izjavilo je da su ih na moru preuzeli naoružani muškarci na brodu obalne straže imena Tallil (koji upotrebljava al-Milad) i odvele u centar za zadržavanje, u kojem su ih navodno držali u nečovječnim uvjetima i tukli. |
| --- | --- |

26.

Ime: 1.: Abd 2.: Al-Rahman 3.: al-Milad 4.: nije dostupno

Titula: nije dostupno Položaj: zapovjednik obalne straže u Zawiyi Datum rođenja: otprilike (star 29 godina) Mjesto rođenja: Tripoli, Libija Potvrđena alternativna imena: nije dostupno Nepotvrđena alternativna imena: a) Rahman Salim Milad b) al-Bija Državljanstvo: libijsko Br. putovnice: nije dostupno Nacionalni identifikacijski broj: nije dostupno Adresa: Zawiya, Libija Uvršten na popis:
  7. lipnja 2018.
  Ostale informacije: uvršten na popis sukladno stavcima 15. i 17. Rezolucije 1970 (zabrana putovanja, zamrzavanje imovine)

Uvršten na popis sukladno stavku 22. točki (a) Rezolucije 1970 (2011); stavku 4. točki (a) Rezolucije 2174 (2014); stavku 11. točki (a) Rezolucije 2213 (2015).

Dodatne informacije

Abd al Rahman al-Milad vođa je regionalne jedinice obalne straže u Zawiyi koju se redovito povezuje s nasiljem nad migrantima i drugim krijumčarima ljudi. Povjerenstvo stručnjaka UN-a tvrdi da su Milad i drugi pripadnici obalne straže izravno upleteni u potapanje migrantskih brodova uporabom vatrenog oružja. Al-Milad surađuje s drugim krijumčarima ljudi, kao što je Mohammed Kachlaf (također predložen za uvrštenje na popis) koji mu, kako navode izvori, omogućuje zaštitu pri provođenju nezakonitih operacija u vezi s trgovinom ljudima i krijumčarenjem migranata. Nekoliko svjedoka u kaznenim istragama izjavilo je da su ih na moru preuzeli naoružani muškarci na brodu obalne straže imena Tallil (koji upotrebljava al-Milad) i odvele u centar za zadržavanje, u kojem su ih navodno držali u nečovječnim uvjetima i tukli.

---

| 15.6.2018 | HR | Službeni list Europske unije | L 152/29 |
| --- | --- | --- | --- |

15.6.2018

HR

Službeni list Europske unije

L 152/29

---

PROVEDBENA ODLUKA KOMISIJE (EU) 2018/873

оd 13. lipnja 2018.

o isključenju iz financiranja Europske unije određenih izdataka nastalih za države članice u okviru Europskog fonda za jamstva u poljoprivredi (EFJP) i Europskog poljoprivrednog fonda za ruralni razvoj (EPFRR)

(priopćeno pod brojem dokumenta C(2018) 3826)

(Vjerodostojni su samo tekstovi na bugarskom, češkom, danskom, engleskom, finskom, francuskom, grčkom, mađarskom, njemačkom, poljskom, rumunjskom, španjolskom, švedskom i talijanskom jeziku)

EUROPSKA KOMISIJA,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Uredbu (EU) br. 1306/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 17. prosinca 2013. o financiranju, upravljanju i nadzoru zajedničke poljoprivredne politike i o stavljanju izvan snage uredaba Vijeća (EEZ) br. 352/78, (EZ) br. 165/94, (EZ) br. 2799/98, (EZ) br. 814/2000, (EZ) br. 1290/2005 i (EZ) br. 485/2008 (1), a posebno njezin članak 52.,

nakon savjetovanja s Odborom za poljoprivredne fondove,

budući da:

| (1) | U skladu s člankom 31. Uredbe Vijeća (EZ) br. 1290/2005 (2) te od 1. siječnja 2015. u skladu s člankom 52. Uredbe (EU) br. 1306/2013, Komisija mora provesti potrebne provjere i obavijestiti države članice o rezultatima tih provjera, uzeti u obzir primjedbe država članica, pokrenuti bilateralnu raspravu u svrhu postizanja dogovora s predmetnim državama članicama te ih formalno obavijestiti o svojim zaključcima. |
| --- | --- |

(1)

U skladu s člankom 31. Uredbe Vijeća (EZ) br. 1290/2005 (2) te od 1. siječnja 2015. u skladu s člankom 52. Uredbe (EU) br. 1306/2013, Komisija mora provesti potrebne provjere i obavijestiti države članice o rezultatima tih provjera, uzeti u obzir primjedbe država članica, pokrenuti bilateralnu raspravu u svrhu postizanja dogovora s predmetnim državama članicama te ih formalno obavijestiti o svojim zaključcima.

| (2) | Države članice imale su mogućnost zatražiti pokretanje postupka mirenja. Ta je mogućnost iskorištena u nekim slučajevima te je Komisija ispitala izvješća o rezultatima tog postupka. |
| --- | --- |

(2)

Države članice imale su mogućnost zatražiti pokretanje postupka mirenja. Ta je mogućnost iskorištena u nekim slučajevima te je Komisija ispitala izvješća o rezultatima tog postupka.

| (3) | U skladu s Uredbom (EU) br. 1306/2013 financirati se mogu samo oni poljoprivredni izdaci koji su nastali na način koji ne predstavlja povredu prava Unije. |
| --- | --- |

(3)

U skladu s Uredbom (EU) br. 1306/2013 financirati se mogu samo oni poljoprivredni izdaci koji su nastali na način koji ne predstavlja povredu prava Unije.

| (4) | S obzirom na provedene provjere, rezultate dvostranih rasprava i postupke mirenja, dio izdataka koje su prijavile države članice ne ispunjava taj uvjet i stoga se ne može financirati u okviru EFJP-a i EPFRR-a. |
| --- | --- |

(4)

S obzirom na provedene provjere, rezultate dvostranih rasprava i postupke mirenja, dio izdataka koje su prijavile države članice ne ispunjava taj uvjet i stoga se ne može financirati u okviru EFJP-a i EPFRR-a.

| (5) | Trebalo bi navesti iznose koji se ne mogu financirati na teret EFJP-a i EPFRR-a. Ti se iznosi ne odnose na izdatke nastale više od dvadeset i četiri mjeseca prije dostave pisane obavijesti o rezultatima provjere koju Komisija šalje državama članicama. |
| --- | --- |

(5)

Trebalo bi navesti iznose koji se ne mogu financirati na teret EFJP-a i EPFRR-a. Ti se iznosi ne odnose na izdatke nastale više od dvadeset i četiri mjeseca prije dostave pisane obavijesti o rezultatima provjere koju Komisija šalje državama članicama.

| (6) | U iznose koji se ovom Odlukom izuzimaju iz financiranja Unije trebalo bi uključiti i sva smanjenja ili suspenzije u skladu s člankom 41. Uredbe (EU) br. 1306/2013 zato što su takva smanjenja ili suspenzije privremene naravi i ne dovode u pitanje odluke donesene u skladu s člancima 51. ili 52. te Uredbe. |
| --- | --- |

(6)

U iznose koji se ovom Odlukom izuzimaju iz financiranja Unije trebalo bi uključiti i sva smanjenja ili suspenzije u skladu s člankom 41. Uredbe (EU) br. 1306/2013 zato što su takva smanjenja ili suspenzije privremene naravi i ne dovode u pitanje odluke donesene u skladu s člancima 51. ili 52. te Uredbe.

| (7) | U pogledu slučajeva obuhvaćenih ovom Odlukom, Komisija je u sažetom izvješću obavijestila države članice o procjeni iznosa koji se moraju isključiti na temelju neusklađenosti s pravom Unije (3). |
| --- | --- |

(7)

U pogledu slučajeva obuhvaćenih ovom Odlukom, Komisija je u sažetom izvješću obavijestila države članice o procjeni iznosa koji se moraju isključiti na temelju neusklađenosti s pravom Unije (3).

| (8) | Ovom se Odlukom ne dovodi u pitanje nijedan financijski zaključak koji Komisija može donijeti na temelju presuda Suda Europske unije u predmetima koji se vode pred Sudom na dan 30. travnja 2018., |
| --- | --- |

(8)

Ovom se Odlukom ne dovodi u pitanje nijedan financijski zaključak koji Komisija može donijeti na temelju presuda Suda Europske unije u predmetima koji se vode pred Sudom na dan 30. travnja 2018.,

DONIJELA JE OVU ODLUKU:

Članak 1.

Iznosi koji su navedeni u Prilogu, a koji se odnose na rashode akreditiranih agencija za plaćanja država članica prijavljene u okviru EFJP-a ili EPFRR-a, isključuju se iz financiranja Unije.

Članak 2.

Ova je Odluka upućena Republici Bugarskoj, Češkoj Republici, Kraljevini Danskoj, Saveznoj Republici Njemačkoj, Helenskoj Republici, Kraljevini Španjolskoj, Francuskoj Republici, Talijanskoj Republici, Mađarskoj, Republici Austriji, Republici Poljskoj, Rumunjskoj, Republici Finskoj, Kraljevini Švedskoj, Ujedinjenoj Kraljevini Velike Britanije i Sjeverne Irske.

Sastavljeno u Bruxellesu 13. lipnja 2018.

Za Komisiju

Phil HOGAN

Član Komisije

---

(1)  
  SL L 347, 20.12.2013., str. 549.

1

(2)  Uredba Vijeća (EZ) br. 1290/2005 od 21. lipnja 2005. o financiranju zajedničke poljoprivredne politike (SL L 209, 11.8.2005., str. 1.).

2

(3)  Ares(2018)2487854.

3

---

PRILOG

Odluka: 57

Proračunska stavka: 6701

| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AT | Vino – restrukturiranje | 2015. | Kontrole na terenu u nedovoljnom broju i nedostatne razine kvalitete | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 163 750,83 | 0,00 | – 163 750,83 |
| | Vino – restrukturiranje | 2016. | Kontrole na terenu u nedovoljnom broju i nedostatne razine kvalitete | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 158 745,93 | 0,00 | – 158 745,93 |
| | Vino – restrukturiranje | 2017. | Kontrole na terenu u nedovoljnom broju i nedostatne razine kvalitete | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 151 661,23 | 0,00 | – 151 661,23 |
| | | | | | Ukupno AT: | EUR | – 474 157,99 | 0,00 | – 474 157,99 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| BG | Dobrovoljna proizvodno vezana potpora | 2016. | Nedostatak kontrola u pogledu životinja odabranih za provjeru | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 8 878,53 | 0,00 | – 8 878,53 |
| | Ostale izravne potpore – članci 68.–72. Uredbe (EZ) br. 73/2009 | 2014. | Nedostatak kontrola u pogledu ispravnosti unosa u bazu podataka za identifikaciju i registraciju | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 1 000 881,00 | – 26 225,92 | – 974 655,08 |
| | Ostale izravne potpore – članci 68.–72. Uredbe (EZ) br. 73/2009 | 2015. | Nedostatak kontrola u pogledu ispravnosti unosa u bazu podataka za identifikaciju i registraciju | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 1 658 872,48 | – 26 398,57 | – 1 632 473,91 |
| | Ovjeravanje | 2016. | CEB/2017/005/BG – nasumične pogreške u populaciji EFJP-a | JEDNOKRATNO | | EUR | – 59 733,94 | 0,00 | – 59 733,94 |
| | Ostale izravne potpore – članci 68.–72. Uredbe (EZ) br. 73/2009 | 2014. | Nedostaci u kontrolama životinja kojima nedostaju obje ušne markice (koje su se smatrale prihvatljivima tijekom kontrola na terenu) i nedostaci u kontrolama životinja koje nemaju putne listove (koje su se smatrale prihvatljivima tijekom kontrola na terenu) | JEDNOKRATNO | | EUR | – 466 343,56 | – 1 387,61 | – 464 955,95 |
| | Ostale izravne potpore – članci 68.–72. Uredbe (EZ) br. 73/2009 | 2015. | Nedostaci u kontrolama životinja kojima nedostaju obje ušne markice (koje su se smatrale prihvatljivima tijekom kontrola na terenu) i nedostaci u kontrolama životinja koje nemaju putne listove (koje su se smatrale prihvatljivima tijekom konrola na terenu) | JEDNOKRATNO | | EUR | – 463 399,04 | – 914,68 | – 462 484,36 |
| | | | | | Ukupno BG: | EUR | – 3 658 108,55 | – 54 926,78 | – 3 603 181,77 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| CZ | Višestruka sukladnost | 2015. | Godina podnošenja zahtjeva 2014. – evaluacija nesukladnosti – preblag sustav sankcija | JEDNOKRATNO | | EUR | – 601 669,00 | 0,00 | – 601 669,00 |
| | Ovjeravanje | 2016. | Godina podnošenja zahtjeva 2015. – evaluacija nesukladnosti – preblag sustav sankcija | JEDNOKRATNO | | EUR | – 1 129 089,00 | 0,00 | – 1 129 089,00 |
| | Ovjeravanje | 2017. | Godina podnošenja zahtjeva 2016. – evaluacija nesukladnosti – preblag sustav sankcija | JEDNOKRATNO | | EUR | – 1 260 230,28 | 0,00 | – 1 260 230,28 |
| | | | | | Ukupno CZ: | EUR | – 2 990 988,28 | 0,00 | – 2 990 988,28 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| DE | Vino – restrukturiranje | 2016. | Nedostatak u ključnim kontrolama | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | – 275 528,54 | 0,00 | – 275 528,54 |
| | Vino – restrukturiranje | 2012. | Nedostatak u ključnim kontrolama – provedba kontrola na terenu koje obuhvaćaju sve zahtjeve za plaćanje u dovoljnom broju | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | – 5,70 | 0,00 | – 5,70 |
| | Vino – restrukturiranje | 2013. | Nedostatak u ključnim kontrolama – provedba kontrola na terenu koje obuhvaćaju sve zahtjeve za plaćanje u dovoljnom broju | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | – 6 559,77 | 0,00 | – 6 559,77 |
| | Vino – restrukturiranje | 2014. | Nedostatak u ključnim kontrolama – provedba kontrola na terenu koje obuhvaćaju sve zahtjeve za plaćanje u dovoljnom broju | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | – 233 087,97 | 0,00 | – 233 087,97 |
| | Vino – restrukturiranje | 2015. | Nedostatak u ključnim kontrolama – provedba kontrola na terenu koje obuhvaćaju sve zahtjeve za plaćanje u dovoljnom broju | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | – 280 889,36 | 0,00 | – 280 889,36 |
| | Ovjeravanje | 2016. | Financijske pogreške u populacijama EFJP-a i EPFRR-a | JEDNOKRATNO | | EUR | – 472,23 | 0,00 | – 472,23 |
| | | | | | Ukupno DE: | EUR | – 796 543,57 | 0,00 | – 796 543,57 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| DK | Ovjeravanje | 2016. | CEB/2017/024/DK – pogreške u populacijama EFJP-a i EPFRR-a | JEDNOKRATNO | | EUR | – 350 182,63 | – 1 625,29 | – 348 557,34 |
| | | | | | Ukupno DK: | EUR | – 350 182,63 | – 1 625,29 | – 348 557,34 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| ES | Ovjeravanje | 2016. | CEB/2016/038/ES poznate pogreške u EFJP-u | JEDNOKRATNO | | EUR | – 96 018,45 | 0,00 | – 96 018,45 |
| | Ovjeravanje | 2016. | FINANCIJSKE POGREŠKE KOJE JE OTKRILO TIJELO ZA OVJERAVANJE | JEDNOKRATNO | | EUR | – 15 009,30 | 0,00 | – 15 009,30 |
| | Prava | 2016. | Nedostaci u administrativnim kontrolama u pogledu prava na plaćanja prilikom uspostave programa osnovnih plaćanja (BPS) – učinak na BPS | JEDNOKRATNO | | EUR | – 39 844,18 | 0,00 | – 39 844,18 |
| | Prava | 2017. | Nedostaci u administrativnim kontrolama u pogledu prava na plaćanja prilikom uspostave programa osnovnih plaćanja (BPS) – učinak na BPS | JEDNOKRATNO | | EUR | – 39 794,02 | 0,00 | – 39 794,02 |
| | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2016. | Nedostaci u administrativnim kontrolama u pogledu prava na plaćanja prilikom uspostave programa osnovnih plaćanja – učinak na plaćanja za ekologizaciju | JEDNOKRATNO | | EUR | – 20 601,48 | 0,00 | – 20 601,48 |
| | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2017. | Nedostaci u administrativnim kontrolama u pogledu prava na plaćanja prilikom uspostave programa osnovnih plaćanja – učinak na plaćanja za ekologizaciju | JEDNOKRATNO | | EUR | – 20 567,52 | 0,00 | – 20 567,52 |
| | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2016. | Nedostaci u administrativnim kontrolama u pogledu prava na plaćanja prilikom uspostave programa osnovnih plaćanja – učinak na plaćanja za mlade poljoprivrednike | JEDNOKRATNO | | EUR | – 4 268,40 | 0,00 | – 4 268,40 |
| | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2017. | Nedostaci u administrativnim kontrolama u pogledu prava na plaćanja prilikom uspostave programa osnovnih plaćanja – učinak na plaćanja za mlade poljoprivrednike | JEDNOKRATNO | | EUR | – 4 268,40 | 0,00 | – 4 268,40 |
| | | | | | Ukupno ES: | EUR | – 240 371,75 | 0,00 | – 240 371,75 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| FR | Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja | 2015. | Administrativne kontrole prije odobrenja plaćanja u pogledu elemenata za utvrđivanje potpore koju treba platiti–veterinarsko-medicinski proizvod | JEDNOKRATNO | | EUR | – 409 462,15 | 0,00 | – 409 462,15 |
| | Ostale izravne potpore – POSEI | 2013. | Premija za životinje – nedostaci administrativnih i kontrola na terenu za financijsku godinu 2013. | JEDNOKRATNO | | EUR | – 320 094,98 | – 640,29 | – 319 454,69 |
| | Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +) | 2014. | Premija za životinje – nedostaci administrativnih i kontrola na terenu za financijsku godinu 2014. | JEDNOKRATNO | | EUR | – 323 719,64 | – 1,50 | – 323 718,14 |
| | Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +) | 2015. | Premija za životinje – nedostaci administrativnih i kontrola na terenu za financijsku godinu 2015. | JEDNOKRATNO | | EUR | – 314 303,95 | – 2,18 | – 314 301,77 |
| | Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +) | 2016. | Premija za životinje – nedostaci administrativnih i kontrola na terenu za financijsku godinu 2016. | JEDNOKRATNO | | EUR | – 304 428,93 | 0,00 | – 304 428,93 |
| | Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja | 2016. | Kontrola prihvatljivosti operativnog programa – pouzdanost procjena. Financijski ispravci od 1.7.2016. do 15.10.2016. | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | – 1 056 347,64 | 0,00 | – 1 056 347,64 |
| | Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja | 2014. | Kontrola prihvatljivosti operativnog programa – pouzdanost procjena; Nepoštivanje kriterija priznavanja od strane proizvođačkih organizacija – pisma upozorenja i sankcije. Financijski ispravci od 10.3.2014. do 30.6.2016. | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 4 055 381,53 | 0,00 | – 4 055 381,53 |
| | Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja | 2015. | Kontrola prihvatljivosti operativnog programa – pouzdanost procjena; Nepoštivanje kriterija priznavanja od strane proizvođačkih organizacija – pisma upozorenja i sankcije. Financijski ispravci od 10.3.2014. do 30.6.2016. | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 5 477 578,32 | – 20 473,11 | – 5 457 105,21 |
| | Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja | 2016. | Kontrola prihvatljivosti operativnog programa – pouzdanost procjena; Nepoštivanje kriterija priznavanja od strane proizvođačkih organizacija – pisma upozorenja i sankcije. Financijski ispravci od 10.3.2014. do 30.6.2016. | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 2 274 528,33 | 0,00 | – 2 274 528,33 |
| | Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja | 2017. | Kontrola prihvatljivosti operativnog programa – pouzdanost procjena – financijska godina 2017. do 30.6.2017. (privremeno) | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | – 1 040 251,20 | 0,00 | – 1 040 251,20 |
| | POSEI (2007.+) | 2013. | Pogreška u priznavanju proizvođačkih organizacija | JEDNOKRATNO | | EUR | – 680 081,66 | 0,00 | – 680 081,66 |
| | POSEI (2014.+) | 2014. | Pogreška u priznavanju proizvođačkih organizacija | JEDNOKRATNO | | EUR | – 1 149 556,00 | 0,00 | – 1 149 556,00 |
| | POSEI (2014.+) | 2015. | Pogreška u priznavanju proizvođačkih organizacija | JEDNOKRATNO | | EUR | – 542 082,76 | 0,00 | – 542 082,76 |
| | POSEI (2014.+) | 2016. | Pogreška u priznavanju proizvođačkih organizacija | JEDNOKRATNO | | EUR | – 537 217,02 | 0,00 | – 537 217,02 |
| | Ostale izravne potpore – POSEI | 2013. | Pogrešna računovodstvena evidencija za određene pošiljke banana u financijskoj godini 2013. | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 646 575,60 | – 11 309,16 | – 635 266,44 |
| | Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +) | 2014. | Pogrešna računovodstvena evidencija za određene pošiljke banana u financijskoj godini 2014. | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 464 167,98 | – 905,52 | – 463 262,46 |
| | Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +) | 2015. | Pogrešna računovodstvena evidencija za određene pošiljke banana u financijskoj godini 2015. | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 410 793,72 | – 11,23 | – 410 782,49 |
| | Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +) | 2016. | Pogrešna računovodstvena evidencija za određene pošiljke banana u financijskoj godini 2016. | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 423 898,10 | 0,00 | – 423 898,10 |
| | Ovjeravanje | 2014. | Nedostatak revnosti prilikom iskorištenja | JEDNOKRATNO | | EUR | – 111 077,56 | 0,00 | – 111 077,56 |
| | Ostale izravne potpore – POSEI | 2012. | Prijevoz šećerne trske | JEDNOKRATNO | | EUR | – 71 021,04 | – 1 420,42 | – 69 600,62 |
| | Ostale izravne potpore – POSEI | 2013. | Prijevoz šećerne trske – nedostaci u administrativnim kontrolama | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 10 103,99 | – 202,08 | – 9 901,91 |
| | Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +) | 2014. | Prijevoz šećerne trske – nedostaci u administrativnim kontrolama | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 7 764,37 | 0,00 | – 7 764,37 |
| | Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +) | 2015. | Prijevoz šećerne trske – nedostaci u administrativnim kontrolama | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 8 881,29 | 0,00 | – 8 881,29 |
| | POSEI (2007.+) | 2013. | PDV | JEDNOKRATNO | | EUR | – 1 983,23 | 0,00 | – 1 983,23 |
| | POSEI (2007.+) | 2013. | Nedostaci u administrativnim kontrolama – diversifikacija lokalne proizvodnje i uzgojno valjanih životinja | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 17 516,82 | 0,00 | – 17 516,82 |
| | POSEI (2014.+) | 2014. | Nedostaci u administrativnim kontrolama – diversifikacija lokalne proizvodnje i uzgojno valjanih životinja | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 25 163,93 | 0,00 | – 25 163,93 |
| | POSEI (2014.+) | 2015. | Nedostaci u administrativnim kontrolama – diversifikacija lokalne proizvodnje i uzgojno valjanih životinja | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 64 934,16 | 0,00 | – 64 934,16 |
| | POSEI (2014.+) | 2016. | Nedostaci u administrativnim kontrolama – diversifikacija lokalne proizvodnje i uzgojno valjanih životinja | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 83 420,37 | 0,00 | – 83 420,37 |
| | | | | | Ukupno FR: | EUR | – 20 832 336,27 | – 34 965,49 | – 20 797 370,78 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| GB | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2016. | Provjere ekologizacije – godina podnošenja zahtjeva 2015. (nije udovoljeno obvezama Direktive Vijeća te obvezama u pogledu ekološki značajnih područja) | PAUŠALNI IZNOS | 10,00 % | EUR | – 3 642 517,27 | 0,00 | – 3 642 517,27 |
| | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2017. | Provjere ekologizacije – godina podnošenja zahtjeva 2015. (nije udovoljeno obvezama Direktive Vijeća te obvezama u pogledu ekološki značajnih područja) | PAUŠALNI IZNOS | 10,00 % | EUR | – 44 305,87 | 0,00 | – 44 305,87 |
| | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2016. | Provjere ekologizacije – godina podnošenja zahtjeva 2015. (obveze u pogledu ekološki značajnih područja djelomično su ispunjene kroz zemljište ostavljeno na ugaru) | PAUŠALNI IZNOS | 7,00 % | EUR | – 3 200 543,02 | 0,00 | – 3 200 543,02 |
| | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2017. | Provjere ekologizacije – godina podnošenja zahtjeva 2015. (obveze u pogledu ekološki značajnih područja djelomično su ispunjene kroz zemljište ostavljeno na ugaru) | PAUŠALNI IZNOS | 7,00 % | EUR | – 38 929,90 | 0,00 | – 38 929,90 |
| | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2017. | Provjere ekologizacije – godina podnošenja zahtjeva 2016. (nije udovoljeno obvezama Direktive Vijeća te obvezama u pogledu ekološki značajnih područja) | PAUŠALNI IZNOS | 10,00 % | EUR | – 3 621 231,69 | 0,00 | – 3 621 231,69 |
| | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2017. | Provjere ekologizacije – godina podnošenja zahtjeva 2016. (obveze u pogledu ekološki značajnih područja djelomično su ispunjene kroz zemljište ostavljeno na ugaru) | PAUŠALNI IZNOS | 7,00 % | EUR | – 3 136 712,96 | 0,00 | – 3 136 712,96 |
| | Voće i povrće – operativni programi | 2013. | Nedostaci u ključnim kontrolama | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 109 370,05 | 0,00 | – 109 370,05 |
| | Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja | 2014. | Nedostaci u ključnim kontrolama (2014.+) | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 1 623 796,79 | 0,00 | – 1 623 796,79 |
| | Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja | 2015. | Nedostaci u ključnim kontrolama (2014.+) | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 1 064 381,85 | 0,00 | – 1 064 381,85 |
| | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2016. | Nedostaci u pogledu najveće prihvatljive površine LPIS – godina podnošenja zahtjeva 2015. | PAUŠALNI IZNOS | 25,00 % | EUR | – 7 258 777,49 | 0,00 | – 7 258 777,49 |
| | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2017. | Nedostaci u pogledu najveće prihvatljive površine LPIS – godina podnošenja zahtjeva 2015. | PAUŠALNI IZNOS | 25,00 % | EUR | – 89 509,95 | 0,00 | – 89 509,95 |
| | Proizvodno nevezane izravne potpore | 2017. | Nedostaci u pogledu najveće prihvatljive površine LPIS – godina podnošenja zahtjeva 2016. | PAUŠALNI IZNOS | 25,00 % | EUR | – 7 848 215,53 | 0,00 | – 7 848 215,53 |
| | | | | | Ukupno GB: | EUR | – 31 678 292,37 | 0,00 | – 31 678 292,37 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| GR | Ovjeravanje | 2015. | EFJP ne IAKS – uzorak pregledan u okviru dokaznog testiranja (jednokratni financijski ispravak) | JEDNOKRATNO | | EUR | – 6 894,50 | 0,00 | – 6 894,50 |
| | Višestruka sukladnost | 2010. | Izvršenje iznosa koji se preklapaju | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | 0,00 | 16 407,60 | – 16 407,60 |
| | Mjere promidžbe | 2011. | Nepravilnost u postupku odabira provedbenih tijela | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 5 463,44 | – 85,96 | – 5 377,48 |
| | Mjere promidžbe | 2012. | Nepravilnost u postupku odabira provedbenih tijela | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 56 982,36 | – 5 463,23 | – 51 519,13 |
| | Mjere promidžbe | 2013. | Nepravilnost u postupku odabira provedbenih tijela | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 199 382,67 | – 10 782,20 | – 188 600,47 |
| | Mjere promidžbe | 2014. | Nepravilnost u postupku odabira provedbenih tijela | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 446 615,37 | – 31 823,12 | – 414 792,25 |
| | Mjere promidžbe | 2015. | Nepravilnost u postupku odabira provedbenih tijela | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 518 199,29 | 0,00 | – 518 199,29 |
| | Prava | 2008. | Nacionalna rezerva za kategoriju ulagača | PAUŠALNI IZNOS | 10,00 % | EUR | – 2 222 531,71 | – 1 111 265,86 | – 1 111 265,85 |
| | Prava | 2009. | Nacionalna rezerva za kategoriju ulagača | PAUŠALNI IZNOS | 10,00 % | EUR | – 1 899 562,82 | – 1 350 922,24 | – 548 640,58 |
| | Prava | 2010. | Nacionalna rezerva za kategoriju ulagača | PAUŠALNI IZNOS | 10,00 % | EUR | – 2 070 421,87 | – 582 247,31 | – 1 488 174,56 |
| | | | | | Ukupno GR: | EUR | – 7 426 054,03 | – 3 076 182,32 | – 4 349 871,71 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| IT | Akreditacija agencije za plaćanja | 2016. | Poboljšanje zemlje „bonifica”: dokumentacija još nije analizirana ni evidentirana u knjizi dugovanja | JEDNOKRATNO | | EUR | – 7 904 188,89 | 0,00 | – 7 904 188,89 |
| | Vino – restrukturiranje | 2014. | Nepravilna primjena pomoćne kontrole predviđene člankom 81. Uredbe (EZ) br. 555/2008 | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | – 328 285,00 | 0,00 | – 328 285,00 |
| | Vino – restrukturiranje | 2015. | Nepravilna primjena pomoćne kontrole predviđene člankom 81. Uredbe (EZ) br. 555/2008 | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | – 252 870,69 | 0,00 | – 252 870,69 |
| | Vino – restrukturiranje | 2015. | Nedostaci u radu jedne ključne kontrole | PAUŠALNI IZNOS | 3,00 % | EUR | – 160 237,00 | 0,00 | – 160 237,00 |
| | Vino – restrukturiranje | 2016. | Nedostaci u radu jedne ključne kontrole | PAUŠALNI IZNOS | 3,00 % | EUR | – 115 639,97 | 0,00 | – 115 639,97 |
| | | | | | Ukupno IT: | EUR | – 8 761 221,55 | 0,00 | – 8 761 221,55 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| PL | Kontrola transakcija | 2013. | 2013. 05020401 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 267 805,24 | 0,00 | – 267 805,24 |
| | Kontrola transakcija | 2013. | 2013. 05020812 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 11 588,62 | 0,00 | – 11 588,62 |
| | Kontrola transakcija | 2013. | 2013. 05021001 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 26 058,13 | 0,00 | – 26 058,13 |
| | Kontrola transakcija | 2013. | 2013. 05021204 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 18,02 | 0,00 | – 18,02 |
| | Kontrola transakcija | 2013. | 2013. 05021208 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 2 800,89 | 0,00 | – 2 800,89 |
| | Kontrola transakcija | 2013. | 2013. 05021301 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 12 442,24 | 0,00 | – 12 442,24 |
| | Kontrola transakcija | 2013. | 2013. 05021501 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 108,61 | 0,00 | – 108,61 |
| | Kontrola transakcija | 2013. | 2013. 05021505 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 326,18 | 0,00 | – 326,18 |
| | Kontrola transakcija | 2013. | 2013. 05021506 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 6 168,65 | 0,00 | – 6 168,65 |
| | Kontrola transakcija | 2014. | 2014. 05020803 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 1 285,45 | 0,00 | – 1 285,45 |
| | Kontrola transakcija | 2014. | 2014. 05020812 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 40 936,59 | 0,00 | – 40 936,59 |
| | Kontrola transakcija | 2014. | 2014. 05021208 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 23 250,79 | 0,00 | – 23 250,79 |
| | Kontrola transakcija | 2014. | 2014. 6703 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 4 858,66 | 0,00 | – 4 858,66 |
| | Kontrola transakcija | 2015. | 2015. 05020803 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 5 790,37 | 0,00 | – 5 790,37 |
| | Kontrola transakcija | 2015. | 2015. 05020812 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 754,34 | 0,00 | – 754,34 |
| | Kontrola transakcija | 2015. | 2015. 05020899 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 33 551,85 | 0,00 | – 33 551,85 |
| | Kontrola transakcija | 2015. | 2015. 05021208 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 261,92 | 0,00 | – 261,92 |
| | Kontrola transakcija | 2015. | 2015. 6703 0,5 % | PAUŠALNI IZNOS | 0,50 % | EUR | – 8 139,18 | 0,00 | – 8 139,18 |
| | Ostale izravne potpore – članci 68.–72. Uredbe (EZ) br. 73/2009 | 2014. | Kvaliteta kontrola na terenu; | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 1 421 755,79 | 0,00 | – 1 421 755,79 |
| | Ostale izravne potpore – članci 68.–72. Uredbe (EZ) br. 73/2009 | 2015. | Kvaliteta kontrola na terenu; | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 1 436 426,73 | 0,00 | – 1 436 426,73 |
| | | | | | Ukupno PL: | EUR | – 3 304 328,25 | 0,00 | – 3 304 328,25 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| RO | Mlijeko – mlijeko za škole | 2015. | Kontrole redovitog prisustva učenika | JEDNOKRATNO | | EUR | – 73 375,14 | 0,00 | – 73 375,14 |
| | Mlijeko – mlijeko za škole | 2016. | Kontrole redovitog prisustva učenika | JEDNOKRATNO | | EUR | – 39 829,05 | 0,00 | – 39 829,05 |
| | Ovjeravanje | 2015. | Poznata pogreška EFJP-a | JEDNOKRATNO | | EUR | – 16 464,42 | 0,00 | – 16 464,42 |
| | Ovjeravanje | 2015. | Najvjerojatnija pogreška u populaciji EFJP-a IAKS | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 11 570 299,23 | – 38 797,64 | – 11 531 501,59 |
| | Ovjeravanje | 2015. | Najvjerojatnija pogreška u populaciji EFJP-a ne-IAKS | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 618 380,16 | – 66 097,23 | – 552 282,93 |
| | | | | | Ukupno RO: | EUR | – 12 318 348,00 | – 104 894,87 | – 12 213 453,13 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| SE | Mlijeko – mlijeko za škole | 2015. | Administrativne kontrole koje nisu iscrpne, nedostatna kvaliteta kontrola na terenu, nepravilan izračun potpore uključujući administrativna smanjenja i kazne | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 21 588,10 | 0,00 | – 21 588,10 |
| | Mlijeko – mlijeko za škole | 2016. | Administrativne kontrole koje nisu iscrpne, nedostatna kvaliteta kontrola na terenu, nepravilan izračun potpore uključujući administrativna smanjenja i kazne | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 16 214,01 | 0,00 | – 16 214,01 |
| | Mlijeko – mlijeko za škole | 2015. | Grad Stockholnm
  Administrativne kontrole koje nisu iscrpne, nedostatna kvaliteta kontrola na terenu, nepravilan izračun potpore uključujući administrativna smanjenja i kazne | JEDNOKRATNO | | EUR | – 105 766,50 | 0,00 | – 105 766,50 |
| | | | | | Ukupno SE: | EUR | – 143 568,61 | 0,00 | – 143 568,61 |

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

AT

Vino – restrukturiranje

2015.

Kontrole na terenu u nedovoljnom broju i nedostatne razine kvalitete

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 163 750,83

0,00

– 163 750,83

Vino – restrukturiranje

2016.

Kontrole na terenu u nedovoljnom broju i nedostatne razine kvalitete

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 158 745,93

0,00

– 158 745,93

Vino – restrukturiranje

2017.

Kontrole na terenu u nedovoljnom broju i nedostatne razine kvalitete

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 151 661,23

0,00

– 151 661,23

Ukupno AT:

EUR

– 474 157,99

0,00

– 474 157,99

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

BG

Dobrovoljna proizvodno vezana potpora

2016.

Nedostatak kontrola u pogledu životinja odabranih za provjeru

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 8 878,53

0,00

– 8 878,53

Ostale izravne potpore – članci 68.–72. Uredbe (EZ) br. 73/2009

2014.

Nedostatak kontrola u pogledu ispravnosti unosa u bazu podataka za identifikaciju i registraciju

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 1 000 881,00

– 26 225,92

– 974 655,08

Ostale izravne potpore – članci 68.–72. Uredbe (EZ) br. 73/2009

2015.

Nedostatak kontrola u pogledu ispravnosti unosa u bazu podataka za identifikaciju i registraciju

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 1 658 872,48

– 26 398,57

– 1 632 473,91

Ovjeravanje

2016.

CEB/2017/005/BG – nasumične pogreške u populaciji EFJP-a

JEDNOKRATNO

EUR

– 59 733,94

0,00

– 59 733,94

Ostale izravne potpore – članci 68.–72. Uredbe (EZ) br. 73/2009

2014.

Nedostaci u kontrolama životinja kojima nedostaju obje ušne markice (koje su se smatrale prihvatljivima tijekom kontrola na terenu) i nedostaci u kontrolama životinja koje nemaju putne listove (koje su se smatrale prihvatljivima tijekom kontrola na terenu)

JEDNOKRATNO

EUR

– 466 343,56

– 1 387,61

– 464 955,95

Ostale izravne potpore – članci 68.–72. Uredbe (EZ) br. 73/2009

2015.

Nedostaci u kontrolama životinja kojima nedostaju obje ušne markice (koje su se smatrale prihvatljivima tijekom kontrola na terenu) i nedostaci u kontrolama životinja koje nemaju putne listove (koje su se smatrale prihvatljivima tijekom konrola na terenu)

JEDNOKRATNO

EUR

– 463 399,04

– 914,68

– 462 484,36

Ukupno BG:

EUR

– 3 658 108,55

– 54 926,78

– 3 603 181,77

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

CZ

Višestruka sukladnost

2015.

Godina podnošenja zahtjeva 2014. – evaluacija nesukladnosti – preblag sustav sankcija

JEDNOKRATNO

EUR

– 601 669,00

0,00

– 601 669,00

Ovjeravanje

2016.

Godina podnošenja zahtjeva 2015. – evaluacija nesukladnosti – preblag sustav sankcija

JEDNOKRATNO

EUR

– 1 129 089,00

0,00

– 1 129 089,00

Ovjeravanje

2017.

Godina podnošenja zahtjeva 2016. – evaluacija nesukladnosti – preblag sustav sankcija

JEDNOKRATNO

EUR

– 1 260 230,28

0,00

– 1 260 230,28

Ukupno CZ:

EUR

– 2 990 988,28

0,00

– 2 990 988,28

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

DE

Vino – restrukturiranje

2016.

Nedostatak u ključnim kontrolama

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

– 275 528,54

0,00

– 275 528,54

Vino – restrukturiranje

2012.

Nedostatak u ključnim kontrolama – provedba kontrola na terenu koje obuhvaćaju sve zahtjeve za plaćanje u dovoljnom broju

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

– 5,70

0,00

– 5,70

Vino – restrukturiranje

2013.

Nedostatak u ključnim kontrolama – provedba kontrola na terenu koje obuhvaćaju sve zahtjeve za plaćanje u dovoljnom broju

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

– 6 559,77

0,00

– 6 559,77

Vino – restrukturiranje

2014.

Nedostatak u ključnim kontrolama – provedba kontrola na terenu koje obuhvaćaju sve zahtjeve za plaćanje u dovoljnom broju

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

– 233 087,97

0,00

– 233 087,97

Vino – restrukturiranje

2015.

Nedostatak u ključnim kontrolama – provedba kontrola na terenu koje obuhvaćaju sve zahtjeve za plaćanje u dovoljnom broju

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

– 280 889,36

0,00

– 280 889,36

Ovjeravanje

2016.

Financijske pogreške u populacijama EFJP-a i EPFRR-a

JEDNOKRATNO

EUR

– 472,23

0,00

– 472,23

Ukupno DE:

EUR

– 796 543,57

0,00

– 796 543,57

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

DK

Ovjeravanje

2016.

CEB/2017/024/DK – pogreške u populacijama EFJP-a i EPFRR-a

JEDNOKRATNO

EUR

– 350 182,63

– 1 625,29

– 348 557,34

Ukupno DK:

EUR

– 350 182,63

– 1 625,29

– 348 557,34

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

ES

Ovjeravanje

2016.

CEB/2016/038/ES poznate pogreške u EFJP-u

JEDNOKRATNO

EUR

– 96 018,45

0,00

– 96 018,45

Ovjeravanje

2016.

FINANCIJSKE POGREŠKE KOJE JE OTKRILO TIJELO ZA OVJERAVANJE

JEDNOKRATNO

EUR

– 15 009,30

0,00

– 15 009,30

Prava

2016.

Nedostaci u administrativnim kontrolama u pogledu prava na plaćanja prilikom uspostave programa osnovnih plaćanja (BPS) – učinak na BPS

JEDNOKRATNO

EUR

– 39 844,18

0,00

– 39 844,18

Prava

2017.

Nedostaci u administrativnim kontrolama u pogledu prava na plaćanja prilikom uspostave programa osnovnih plaćanja (BPS) – učinak na BPS

JEDNOKRATNO

EUR

– 39 794,02

0,00

– 39 794,02

Proizvodno nevezane izravne potpore

2016.

Nedostaci u administrativnim kontrolama u pogledu prava na plaćanja prilikom uspostave programa osnovnih plaćanja – učinak na plaćanja za ekologizaciju

JEDNOKRATNO

EUR

– 20 601,48

0,00

– 20 601,48

Proizvodno nevezane izravne potpore

2017.

Nedostaci u administrativnim kontrolama u pogledu prava na plaćanja prilikom uspostave programa osnovnih plaćanja – učinak na plaćanja za ekologizaciju

JEDNOKRATNO

EUR

– 20 567,52

0,00

– 20 567,52

Proizvodno nevezane izravne potpore

2016.

Nedostaci u administrativnim kontrolama u pogledu prava na plaćanja prilikom uspostave programa osnovnih plaćanja – učinak na plaćanja za mlade poljoprivrednike

JEDNOKRATNO

EUR

– 4 268,40

0,00

– 4 268,40

Proizvodno nevezane izravne potpore

2017.

Nedostaci u administrativnim kontrolama u pogledu prava na plaćanja prilikom uspostave programa osnovnih plaćanja – učinak na plaćanja za mlade poljoprivrednike

JEDNOKRATNO

EUR

– 4 268,40

0,00

– 4 268,40

Ukupno ES:

EUR

– 240 371,75

0,00

– 240 371,75

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

FR

Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja

2015.

Administrativne kontrole prije odobrenja plaćanja u pogledu elemenata za utvrđivanje potpore koju treba platiti–veterinarsko-medicinski proizvod

JEDNOKRATNO

EUR

– 409 462,15

0,00

– 409 462,15

Ostale izravne potpore – POSEI

2013.

Premija za životinje – nedostaci administrativnih i kontrola na terenu za financijsku godinu 2013.

JEDNOKRATNO

EUR

– 320 094,98

– 640,29

– 319 454,69

Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +)

2014.

Premija za životinje – nedostaci administrativnih i kontrola na terenu za financijsku godinu 2014.

JEDNOKRATNO

EUR

– 323 719,64

– 1,50

– 323 718,14

Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +)

2015.

Premija za životinje – nedostaci administrativnih i kontrola na terenu za financijsku godinu 2015.

JEDNOKRATNO

EUR

– 314 303,95

– 2,18

– 314 301,77

Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +)

2016.

Premija za životinje – nedostaci administrativnih i kontrola na terenu za financijsku godinu 2016.

JEDNOKRATNO

EUR

– 304 428,93

0,00

– 304 428,93

Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja

2016.

Kontrola prihvatljivosti operativnog programa – pouzdanost procjena. Financijski ispravci od 1.7.2016. do 15.10.2016.

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

– 1 056 347,64

0,00

– 1 056 347,64

Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja

2014.

Kontrola prihvatljivosti operativnog programa – pouzdanost procjena; Nepoštivanje kriterija priznavanja od strane proizvođačkih organizacija – pisma upozorenja i sankcije. Financijski ispravci od 10.3.2014. do 30.6.2016.

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 4 055 381,53

0,00

– 4 055 381,53

Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja

2015.

Kontrola prihvatljivosti operativnog programa – pouzdanost procjena; Nepoštivanje kriterija priznavanja od strane proizvođačkih organizacija – pisma upozorenja i sankcije. Financijski ispravci od 10.3.2014. do 30.6.2016.

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 5 477 578,32

– 20 473,11

– 5 457 105,21

Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja

2016.

Kontrola prihvatljivosti operativnog programa – pouzdanost procjena; Nepoštivanje kriterija priznavanja od strane proizvođačkih organizacija – pisma upozorenja i sankcije. Financijski ispravci od 10.3.2014. do 30.6.2016.

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 2 274 528,33

0,00

– 2 274 528,33

Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja

2017.

Kontrola prihvatljivosti operativnog programa – pouzdanost procjena – financijska godina 2017. do 30.6.2017. (privremeno)

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

– 1 040 251,20

0,00

– 1 040 251,20

POSEI (2007.+)

2013.

Pogreška u priznavanju proizvođačkih organizacija

JEDNOKRATNO

EUR

– 680 081,66

0,00

– 680 081,66

POSEI (2014.+)

2014.

Pogreška u priznavanju proizvođačkih organizacija

JEDNOKRATNO

EUR

– 1 149 556,00

0,00

– 1 149 556,00

POSEI (2014.+)

2015.

Pogreška u priznavanju proizvođačkih organizacija

JEDNOKRATNO

EUR

– 542 082,76

0,00

– 542 082,76

POSEI (2014.+)

2016.

Pogreška u priznavanju proizvođačkih organizacija

JEDNOKRATNO

EUR

– 537 217,02

0,00

– 537 217,02

Ostale izravne potpore – POSEI

2013.

Pogrešna računovodstvena evidencija za određene pošiljke banana u financijskoj godini 2013.

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 646 575,60

– 11 309,16

– 635 266,44

Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +)

2014.

Pogrešna računovodstvena evidencija za određene pošiljke banana u financijskoj godini 2014.

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 464 167,98

– 905,52

– 463 262,46

Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +)

2015.

Pogrešna računovodstvena evidencija za određene pošiljke banana u financijskoj godini 2015.

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 410 793,72

– 11,23

– 410 782,49

Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +)

2016.

Pogrešna računovodstvena evidencija za određene pošiljke banana u financijskoj godini 2016.

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 423 898,10

0,00

– 423 898,10

Ovjeravanje

2014.

Nedostatak revnosti prilikom iskorištenja

JEDNOKRATNO

EUR

– 111 077,56

0,00

– 111 077,56

Ostale izravne potpore – POSEI

2012.

Prijevoz šećerne trske

JEDNOKRATNO

EUR

– 71 021,04

– 1 420,42

– 69 600,62

Ostale izravne potpore – POSEI

2013.

Prijevoz šećerne trske – nedostaci u administrativnim kontrolama

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 10 103,99

– 202,08

– 9 901,91

Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +)

2014.

Prijevoz šećerne trske – nedostaci u administrativnim kontrolama

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 7 764,37

0,00

– 7 764,37

Ostale izravne potpore – POSEI (2014. +)

2015.

Prijevoz šećerne trske – nedostaci u administrativnim kontrolama

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 8 881,29

0,00

– 8 881,29

POSEI (2007.+)

2013.

PDV

JEDNOKRATNO

EUR

– 1 983,23

0,00

– 1 983,23

POSEI (2007.+)

2013.

Nedostaci u administrativnim kontrolama – diversifikacija lokalne proizvodnje i uzgojno valjanih životinja

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 17 516,82

0,00

– 17 516,82

POSEI (2014.+)

2014.

Nedostaci u administrativnim kontrolama – diversifikacija lokalne proizvodnje i uzgojno valjanih životinja

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 25 163,93

0,00

– 25 163,93

POSEI (2014.+)

2015.

Nedostaci u administrativnim kontrolama – diversifikacija lokalne proizvodnje i uzgojno valjanih životinja

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 64 934,16

0,00

– 64 934,16

POSEI (2014.+)

2016.

Nedostaci u administrativnim kontrolama – diversifikacija lokalne proizvodnje i uzgojno valjanih životinja

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 83 420,37

0,00

– 83 420,37

Ukupno FR:

EUR

– 20 832 336,27

– 34 965,49

– 20 797 370,78

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

GB

Proizvodno nevezane izravne potpore

2016.

Provjere ekologizacije – godina podnošenja zahtjeva 2015. (nije udovoljeno obvezama Direktive Vijeća te obvezama u pogledu ekološki značajnih područja)

PAUŠALNI IZNOS

10,00 %

EUR

– 3 642 517,27

0,00

– 3 642 517,27

Proizvodno nevezane izravne potpore

2017.

Provjere ekologizacije – godina podnošenja zahtjeva 2015. (nije udovoljeno obvezama Direktive Vijeća te obvezama u pogledu ekološki značajnih područja)

PAUŠALNI IZNOS

10,00 %

EUR

– 44 305,87

0,00

– 44 305,87

Proizvodno nevezane izravne potpore

2016.

Provjere ekologizacije – godina podnošenja zahtjeva 2015. (obveze u pogledu ekološki značajnih područja djelomično su ispunjene kroz zemljište ostavljeno na ugaru)

PAUŠALNI IZNOS

7,00 %

EUR

– 3 200 543,02

0,00

– 3 200 543,02

Proizvodno nevezane izravne potpore

2017.

Provjere ekologizacije – godina podnošenja zahtjeva 2015. (obveze u pogledu ekološki značajnih područja djelomično su ispunjene kroz zemljište ostavljeno na ugaru)

PAUŠALNI IZNOS

7,00 %

EUR

– 38 929,90

0,00

– 38 929,90

Proizvodno nevezane izravne potpore

2017.

Provjere ekologizacije – godina podnošenja zahtjeva 2016. (nije udovoljeno obvezama Direktive Vijeća te obvezama u pogledu ekološki značajnih područja)

PAUŠALNI IZNOS

10,00 %

EUR

– 3 621 231,69

0,00

– 3 621 231,69

Proizvodno nevezane izravne potpore

2017.

Provjere ekologizacije – godina podnošenja zahtjeva 2016. (obveze u pogledu ekološki značajnih područja djelomično su ispunjene kroz zemljište ostavljeno na ugaru)

PAUŠALNI IZNOS

7,00 %

EUR

– 3 136 712,96

0,00

– 3 136 712,96

Voće i povrće – operativni programi

2013.

Nedostaci u ključnim kontrolama

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 109 370,05

0,00

– 109 370,05

Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja

2014.

Nedostaci u ključnim kontrolama (2014.+)

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 1 623 796,79

0,00

– 1 623 796,79

Voće i povrće – operativni programi uključujući povlačenja

2015.

Nedostaci u ključnim kontrolama (2014.+)

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 1 064 381,85

0,00

– 1 064 381,85

Proizvodno nevezane izravne potpore

2016.

Nedostaci u pogledu najveće prihvatljive površine LPIS – godina podnošenja zahtjeva 2015.

PAUŠALNI IZNOS

25,00 %

EUR

– 7 258 777,49

0,00

– 7 258 777,49

Proizvodno nevezane izravne potpore

2017.

Nedostaci u pogledu najveće prihvatljive površine LPIS – godina podnošenja zahtjeva 2015.

PAUŠALNI IZNOS

25,00 %

EUR

– 89 509,95

0,00

– 89 509,95

Proizvodno nevezane izravne potpore

2017.

Nedostaci u pogledu najveće prihvatljive površine LPIS – godina podnošenja zahtjeva 2016.

PAUŠALNI IZNOS

25,00 %

EUR

– 7 848 215,53

0,00

– 7 848 215,53

Ukupno GB:

EUR

– 31 678 292,37

0,00

– 31 678 292,37

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

GR

Ovjeravanje

2015.

EFJP ne IAKS – uzorak pregledan u okviru dokaznog testiranja (jednokratni financijski ispravak)

JEDNOKRATNO

EUR

– 6 894,50

0,00

– 6 894,50

Višestruka sukladnost

2010.

Izvršenje iznosa koji se preklapaju

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

0,00

16 407,60

– 16 407,60

Mjere promidžbe

2011.

Nepravilnost u postupku odabira provedbenih tijela

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 5 463,44

– 85,96

– 5 377,48

Mjere promidžbe

2012.

Nepravilnost u postupku odabira provedbenih tijela

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 56 982,36

– 5 463,23

– 51 519,13

Mjere promidžbe

2013.

Nepravilnost u postupku odabira provedbenih tijela

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 199 382,67

– 10 782,20

– 188 600,47

Mjere promidžbe

2014.

Nepravilnost u postupku odabira provedbenih tijela

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 446 615,37

– 31 823,12

– 414 792,25

Mjere promidžbe

2015.

Nepravilnost u postupku odabira provedbenih tijela

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 518 199,29

0,00

– 518 199,29

Prava

2008.

Nacionalna rezerva za kategoriju ulagača

PAUŠALNI IZNOS

10,00 %

EUR

– 2 222 531,71

– 1 111 265,86

– 1 111 265,85

Prava

2009.

Nacionalna rezerva za kategoriju ulagača

PAUŠALNI IZNOS

10,00 %

EUR

– 1 899 562,82

– 1 350 922,24

– 548 640,58

Prava

2010.

Nacionalna rezerva za kategoriju ulagača

PAUŠALNI IZNOS

10,00 %

EUR

– 2 070 421,87

– 582 247,31

– 1 488 174,56

Ukupno GR:

EUR

– 7 426 054,03

– 3 076 182,32

– 4 349 871,71

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

IT

Akreditacija agencije za plaćanja

2016.

Poboljšanje zemlje „bonifica”: dokumentacija još nije analizirana ni evidentirana u knjizi dugovanja

JEDNOKRATNO

EUR

– 7 904 188,89

0,00

– 7 904 188,89

Vino – restrukturiranje

2014.

Nepravilna primjena pomoćne kontrole predviđene člankom 81. Uredbe (EZ) br. 555/2008

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

– 328 285,00

0,00

– 328 285,00

Vino – restrukturiranje

2015.

Nepravilna primjena pomoćne kontrole predviđene člankom 81. Uredbe (EZ) br. 555/2008

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

– 252 870,69

0,00

– 252 870,69

Vino – restrukturiranje

2015.

Nedostaci u radu jedne ključne kontrole

PAUŠALNI IZNOS

3,00 %

EUR

– 160 237,00

0,00

– 160 237,00

Vino – restrukturiranje

2016.

Nedostaci u radu jedne ključne kontrole

PAUŠALNI IZNOS

3,00 %

EUR

– 115 639,97

0,00

– 115 639,97

Ukupno IT:

EUR

– 8 761 221,55

0,00

– 8 761 221,55

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

PL

Kontrola transakcija

2013.

2013. 05020401 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 267 805,24

0,00

– 267 805,24

Kontrola transakcija

2013.

2013. 05020812 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 11 588,62

0,00

– 11 588,62

Kontrola transakcija

2013.

2013. 05021001 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 26 058,13

0,00

– 26 058,13

Kontrola transakcija

2013.

2013. 05021204 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 18,02

0,00

– 18,02

Kontrola transakcija

2013.

2013. 05021208 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 2 800,89

0,00

– 2 800,89

Kontrola transakcija

2013.

2013. 05021301 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 12 442,24

0,00

– 12 442,24

Kontrola transakcija

2013.

2013. 05021501 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 108,61

0,00

– 108,61

Kontrola transakcija

2013.

2013. 05021505 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 326,18

0,00

– 326,18

Kontrola transakcija

2013.

2013. 05021506 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 6 168,65

0,00

– 6 168,65

Kontrola transakcija

2014.

2014. 05020803 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 1 285,45

0,00

– 1 285,45

Kontrola transakcija

2014.

2014. 05020812 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 40 936,59

0,00

– 40 936,59

Kontrola transakcija

2014.

2014. 05021208 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 23 250,79

0,00

– 23 250,79

Kontrola transakcija

2014.

2014. 6703 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 4 858,66

0,00

– 4 858,66

Kontrola transakcija

2015.

2015. 05020803 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 5 790,37

0,00

– 5 790,37

Kontrola transakcija

2015.

2015. 05020812 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 754,34

0,00

– 754,34

Kontrola transakcija

2015.

2015. 05020899 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 33 551,85

0,00

– 33 551,85

Kontrola transakcija

2015.

2015. 05021208 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 261,92

0,00

– 261,92

Kontrola transakcija

2015.

2015. 6703 0,5 %

PAUŠALNI IZNOS

0,50 %

EUR

– 8 139,18

0,00

– 8 139,18

Ostale izravne potpore – članci 68.–72. Uredbe (EZ) br. 73/2009

2014.

Kvaliteta kontrola na terenu;

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 1 421 755,79

0,00

– 1 421 755,79

Ostale izravne potpore – članci 68.–72. Uredbe (EZ) br. 73/2009

2015.

Kvaliteta kontrola na terenu;

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 1 436 426,73

0,00

– 1 436 426,73

Ukupno PL:

EUR

– 3 304 328,25

0,00

– 3 304 328,25

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

RO

Mlijeko – mlijeko za škole

2015.

Kontrole redovitog prisustva učenika

JEDNOKRATNO

EUR

– 73 375,14

0,00

– 73 375,14

Mlijeko – mlijeko za škole

2016.

Kontrole redovitog prisustva učenika

JEDNOKRATNO

EUR

– 39 829,05

0,00

– 39 829,05

Ovjeravanje

2015.

Poznata pogreška EFJP-a

JEDNOKRATNO

EUR

– 16 464,42

0,00

– 16 464,42

Ovjeravanje

2015.

Najvjerojatnija pogreška u populaciji EFJP-a IAKS

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 11 570 299,23

– 38 797,64

– 11 531 501,59

Ovjeravanje

2015.

Najvjerojatnija pogreška u populaciji EFJP-a ne-IAKS

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 618 380,16

– 66 097,23

– 552 282,93

Ukupno RO:

EUR

– 12 318 348,00

– 104 894,87

– 12 213 453,13

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

SE

Mlijeko – mlijeko za škole

2015.

Administrativne kontrole koje nisu iscrpne, nedostatna kvaliteta kontrola na terenu, nepravilan izračun potpore uključujući administrativna smanjenja i kazne

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 21 588,10

0,00

– 21 588,10

Mlijeko – mlijeko za škole

2016.

Administrativne kontrole koje nisu iscrpne, nedostatna kvaliteta kontrola na terenu, nepravilan izračun potpore uključujući administrativna smanjenja i kazne

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 16 214,01

0,00

– 16 214,01

Mlijeko – mlijeko za škole

2015.

Grad Stockholnm

Administrativne kontrole koje nisu iscrpne, nedostatna kvaliteta kontrola na terenu, nepravilan izračun potpore uključujući administrativna smanjenja i kazne

JEDNOKRATNO

EUR

– 105 766,50

0,00

– 105 766,50

Ukupno SE:

EUR

– 143 568,61

0,00

– 143 568,61

| Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| --- | --- | --- | --- |
| EUR | – 92 974 501,85 | – 3 272 594,75 | – 89 701 907,10 |

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

EUR

– 92 974 501,85

– 3 272 594,75

– 89 701 907,10

Proračunska stavka: 6711

| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| BG | Ovjeravanje | 2016. | CEB/2017/005/BG – najvjerojatnija pogreška u populaciji EPFRR-a | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 1 834 947,67 | – 160 347,68 | – 1 674 599,99 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2016. | Utvrđivanje referentnih parcela u računalnim sustavima LPIS i GIS koje ispunjavaju barem uvjete iz članka 5. Uredbe 640/2014 (mjera 13. PRR-a 2014-2020). | JEDNOKRATNO | | EUR | – 1 837 276,90 | 0,00 | – 1 837 276,90 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2016. | Utvrđivanje referentnih parcela u računalnim sustavima LPIS i GIS koje ispunjavaju barem uvjete iz članka 5. Uredbe 640/2014 (mjera 13. PRR-a 2014.–2020.). | JEDNOKRATNO | | EUR | – 210 464,02 | 0,00 | – 210 464,02 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2017. | Provjera usklađenosti s pravilima ekološke poljoprivredne proizvodnje (mjera 11. PRR-a 2014.–2020.). | EKSTRAPOLIRANO | 3,35 % | EUR | – 606 372,80 | 0,00 | – 606 372,80 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2015. | Provjera usklađenosti s pravilima ekološke poljoprivredne proizvodnje (mjera 214. PRR-a 2007.–2013. i mjera 11. PRR-a 2014.–2020.). | EKSTRAPOLIRANO | 3,35 % | EUR | – 292 993,48 | – 5 859,87 | – 287 133,61 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2016. | Provjera usklađenosti s pravilima ekološke poljoprivredne proizvodnje (mjera 214. PRR-a 2007.–2013. i mjera 11. PRR-a 2014.–2020.). | EKSTRAPOLIRANO | 3,35 % | EUR | – 571 044,47 | 0,00 | – 571 044,47 |
| | | | | | Ukupno BG: | EUR | – 5 353 099,34 | – 166 207,55 | – 5 186 891,79 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| CZ | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2017. | Preliminarna obavijest o kontrolama na terenu za M 214., M 10., M 11. i M 13. u vezi s godinom podnošenja zahtjeva 2016. (plaćeno u financijskoj godini 2017.) | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 144 617,10 | 0,00 | – 144 617,10 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2018. | Preliminarna obavijest o kontrolama na terenu za M 214., M 10., M 11. i M 13. u vezi s godinom podnošenja zahtjeva 2016. (plaćeno u financijskoj godini 2018.) | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 6 499,55 | 0,00 | – 6 499,55 |
| | | | | | Ukupno CZ: | EUR | – 151 116,65 | 0,00 | – 151 116,65 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| DE | Ovjeravanje | 2016. | Financijske pogreške u populacijama EFJP-a i EPFRR-a | JEDNOKRATNO | | EUR | – 56 042,26 | 0,00 | – 56 042,26 |
| | Ovjeravanje | 2015. | Poznate pogreške (EPFRR ne-IAKS) | JEDNOKRATNO | | EUR | – 20 424,82 | 0,00 | – 20 424,82 |
| | Ovjeravanje | 2015. | Nasumične pogreške u izdacima EPFRR-a ne-IAKS | JEDNOKRATNO | | EUR | – 226 246,59 | 0,00 | – 226 246,59 |
| | | | | | Ukupno DE: | EUR | – 302 713,67 | 0,00 | – 302 713,67 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| DK | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 4 LEADER (2007.–2013.) | 2014. | Manjkavost triju ključnih kontrola i nedostatak dviju pomoćnih kontrola | PAUŠALNI IZNOS | 10,00 % | EUR | – 1 264 137,31 | – 3 916,77 | – 1 260 220,54 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os Leader | 2015. | Manjkavost triju ključnih kontrola i nedostatak dviju pomoćnih kontrola | PAUŠALNI IZNOS | 10,00 % | EUR | – 1 205 474,58 | 0,00 | – 1 205 474,58 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os Leader | 2016. | Manjkavost triju ključnih kontrola i nedostatak dviju pomoćnih kontrola | PAUŠALNI IZNOS | 10,00 % | EUR | – 897 168,81 | 0,00 | – 897 168,81 |
| | Ovjeravanje | 2016. | CEB/2017/024/DK – pogreške u populacijama EFJP-a i EPFRR-a | JEDNOKRATNO | | EUR | – 3 981,96 | 0,00 | – 3 981,96 |
| | | | | | Ukupno DK: | EUR | – 3 370 762,66 | – 3 916,77 | – 3 366 845,89 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| ES | Ovjeravanje | 2016. | FINANCIJSKE POGREŠKE KOJE JE OTKRILO TIJELO ZA OVJERAVANJE | JEDNOKRATNO | | EUR | – 59 731,49 | 0,00 | – 59 731,49 |
| | Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama | 2014. | Neusklađenost sa zahtjevima prioritetnoga statusa | JEDNOKRATNO | | EUR | – 63 257,98 | 0,00 | – 63 257,98 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama | 2015. | Neusklađenost sa zahtjevima prioritetnoga statusa | JEDNOKRATNO | | EUR | – 197 252,51 | 0,00 | – 197 252,51 |
| | | | | | Ukupno ES: | EUR | – 320 241,98 | 0,00 | – 320 241,98 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| FI | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 1 + 3 – mjere ulaganja (2007.–2013.) | 2011. | Postupkom odabira korisnika ne određuju se prioriteti da bi se podržalo samo one koji u najvećoj mjeri ispunjavaju ciljeve PRR-a | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 13 572,25 | 0,00 | – 13 572,25 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 1 + 3 – mjere ulaganja (2007.–2013.) | 2012. | Postupkom odabira korisnika ne određuju se prioriteti da bi se podržalo samo one koji u najvećoj mjeri ispunjavaju ciljeve PRR-a | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 60 774,73 | 0,00 | – 60 774,73 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 1 + 3 – mjere ulaganja (2007.–2013.) | 2013. | Postupkom odabira korisnika ne određuju se prioriteti da bi se podržalo samo one koji u najvećoj mjeri ispunjavaju ciljeve PRR-a | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 164 041,55 | 0,00 | – 164 041,55 |
| | Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a – javni korisnici | 2014. | Postupkom odabira korisnika ne određuju se prioriteti da bi se podržalo samo one koji u najvećoj mjeri ispunjavaju ciljeve PRR-a | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 395 521,13 | 0,00 | – 395 521,13 |
| | Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – javni korisnici | 2015. | Postupkom odabira korisnika ne određuju se prioriteti da bi se podržalo samo one koji u najvećoj mjeri ispunjavaju ciljeve PRR-a | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 526 480,02 | 0,00 | – 526 480,02 |
| | Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – javni korisnici | 2016. | Postupkom odabira korisnika ne određuju se prioriteti da bi se podržalo samo one koji u najvećoj mjeri ispunjavaju ciljeve PRR-a | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 34 620,08 | 0,00 | – 34 620,08 |
| | | | | | Ukupno FI: | EUR | – 1 195 009,76 | 0,00 | – 1 195 009,76 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| FR | Ovjeravanje | 2014. | EPFRR financijska pogreška br. 1 | JEDNOKRATNO | | EUR | – 216,18 | 0,00 | – 216,18 |
| | Ovjeravanje | 2014. | EPFRR financijska pogreška br. 106 | JEDNOKRATNO | | EUR | – 1 089,43 | 0,00 | – 1 089,43 |
| | Ovjeravanje | 2014. | EPFRR financijska pogreška br. 131 | JEDNOKRATNO | | EUR | – 265,77 | – 25,45 | – 240,32 |
| | Ovjeravanje | 2014. | EPFRR financijska pogreška br. 138 | JEDNOKRATNO | | EUR | – 3 239,40 | 0,00 | – 3 239,40 |
| | Ovjeravanje | 2014. | EPFRR financijska pogreška br. 150 | JEDNOKRATNO | | EUR | – 5,73 | 0,00 | – 5,73 |
| | Ovjeravanje | 2014. | EPFRR financijska pogreška br. 41 | JEDNOKRATNO | | EUR | – 28 132,45 | 0,00 | – 28 132,45 |
| | Ovjeravanje | 2014. | EPFRR financijska pogreška br. 49 | JEDNOKRATNO | | EUR | – 11,64 | – 1,12 | – 10,52 |
| | Ovjeravanje | 2014. | EPFRR financijska pogreška br. 50 | JEDNOKRATNO | | EUR | – 2 891,42 | – 276,81 | – 2 614,61 |
| | Ovjeravanje | 2014. | EPFRR financijska pogreška br. 51 | JEDNOKRATNO | | EUR | – 5 600,00 | – 536,11 | – 5 063,89 |
| | Ovjeravanje | 2014. | EPFRR financijska pogreška br. 57 | JEDNOKRATNO | | EUR | – 504,51 | – 48,30 | – 456,21 |
| | Ovjeravanje | 2014. | EPFRR financijska pogreška br. 60 | JEDNOKRATNO | | EUR | – 80 598,00 | 0,00 | – 80 598,00 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2015. | ICHN 2014. – dostatna kvaliteta kontrola na terenu – primjerena provjera obveza – ocjena gustoće stoke tijekom kontrola na terenu | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 12 710 673,46 | – 8 651 399,66 | – 4 059 273,80 |
| | Ovjeravanje | 2014. | Nedostatak revnosti prilikom iskorištenja | JEDNOKRATNO | | EUR | – 833 708,09 | 0,00 | – 833 708,09 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2015. | PHAE 2014. – dostatna kvaliteta kontrola na terenu – primjerena provjera obveza – ocjena gustoće stoke tijekom kontrola na terenu | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 1 553 534,09 | – 1 553 534,09 | 0,00 |
| | | | | | Ukupno FR: | EUR | – 15 220 470,17 | – 10 205 821,54 | – 5 014 648,63 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| GB | Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a – privatni korisnici | 2014. | Nedostaci u provjeri razboritosti troškova (M 123., M 312.) te u posjetama in-situ (M 121., prijelazne mjere) | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 325 626,46 | 0,00 | – 325 626,46 |
| | Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici | 2015. | Nedostaci u provjeri razboritosti troškova (M 123., M 312.) te u posjetama in-situ (M 121., prijelazne mjere) | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 248 414,98 | 0,00 | – 248 414,98 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014. – 2020.) – mjere u šumarstvu | 2016. | Nedostaci u provjeri razboritosti troškova (M 123., M 312.) te u posjetama in-situ (M 121., prijelazne mjere) | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 3 342,25 | 0,00 | – 3 342,25 |
| | Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici | 2016. | Nedostaci u provjeri razboritosti troškova (M 123., M 312.) te u posjetama in-situ (M 121., prijelazne mjere) | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 17 320,23 | 0,00 | – 17 320,23 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os Leader | 2015. | EPFRR ne-IAKS: uzorak pregledan u okviru dokaznog testiranja (jednokratni financijski ispravak) – program RR-a 2007.-2013. | JEDNOKRATNO | | EUR | – 63 131,31 | 0,00 | – 63 131,31 |
| | | | | | Ukupno GB: | EUR | – 657 835,23 | 0,00 | – 657 835,23 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| GR | Ovjeravanje | 2015. | EPFRR ne IAKS – uzorak pregledan u okviru dokaznog testiranja (jednokratni financijski ispravak) | JEDNOKRATNO | | EUR | – 99 353,26 | – 673,55 | – 98 679,71 |
| | | | | | Ukupno GR: | EUR | – 99 353,26 | – 673,55 | – 98 679,71 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| HU | Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama (2007.–2013.) | 2011. | Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142. – trajanje potpore. | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 3 102 022,70 | 0,00 | – 3 102 022,70 |
| | Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama (2007.–2013.) | 2012. | Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142. – trajanje potpore. | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 10 804 018,11 | 0,00 | – 10 804 018,11 |
| | Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama (2007.–2013.) | 2013. | Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142. – trajanje potpore. | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 5 087 630,41 | 0,00 | – 5 087 630,41 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama | 2015. | Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142. – trajanje potpore. | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 2 330 804,65 | 0,00 | – 2 330 804,65 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama | 2016. | Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142. – trajanje potpore. | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 841 528,08 | 0,00 | – 841 528,08 |
| | Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama (2007.–2013.) | 2011. | Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142.– kriteriji prihvatljivosti | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 224 850,19 | – 155 101,14 | – 69 749,05 |
| | Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama (2007.–2013.) | 2012. | Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142.– kriteriji prihvatljivosti | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 695 297,84 | – 540 200,91 | – 155 096,93 |
| | Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama (2007.–2013.) | 2013. | Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142.– kriteriji prihvatljivosti | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 286 488,68 | – 254 381,52 | – 32 107,16 |
| | Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama | 2014. | Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142.– kriteriji prihvatljivosti | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 382 937,22 | – 295 655,73 | – 87 281,49 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama | 2015. | Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142.– kriteriji prihvatljivosti | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 156 267,78 | – 116 540,23 | – 39 727,55 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama | 2016. | Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142.– kriteriji prihvatljivosti | PAUŠALNI IZNOS | 5,00 % | EUR | – 48 652,30 | – 42 076,40 | – 6 575,90 |
| | Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama | 2014. | Nedostaci u ključnim kontrolama – trajanje potpore | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 5 913 114,58 | 0,00 | – 5 913 114,58 |
| | | | | | Ukupno HU: | EUR | – 29 873 612,54 | – 1 403 955,93 | – 28 469 656,61 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| IT | Akreditacija agencije za plaćanja | 2014. | Nedostatak ponovne provedbe kontrola koje Agea provodi na populaciji EPFRR IAKS | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | – 1 359 927,42 | 0,00 | – 1 359 927,42 |
| | Akreditacija agencije za plaćanja | 2015. | Nedostatak ponovne provedbe kontrola koje Agea provodi na populaciji EPFRR IAKS | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | – 5 767 406,83 | 0,00 | – 5 767 406,83 |
| | Akreditacija agencije za plaćanja | 2016. | Nedostatak ponovne provedbe kontrola koje Agea provodi na populaciji EPFRR IAKS | PAUŠALNI IZNOS | 2,00 % | EUR | – 3 720 952,06 | 0,00 | – 3 720 952,06 |
| | Akreditacija agencije za plaćanja | 2007. | Upravljanje dugom: prije financijske godine 2010. papirnata dokumentacija nije evidentirana u sustavu za EPFRR | JEDNOKRATNO | | EUR | – 218 915,60 | 0,00 | – 218 915,60 |
| | Akreditacija agencije za plaćanja | 2008. | Upravljanje dugom: prije financijske godine 2010. papirnata dokumentacija nije evidentirana u sustavu za EPFRR | JEDNOKRATNO | | EUR | – 826 684,32 | 0,00 | – 826 684,32 |
| | Akreditacija agencije za plaćanja | 2009. | Upravljanje dugom: prije financijske godine 2010. papirnata dokumentacija nije evidentirana u sustavu za EPFRR | JEDNOKRATNO | | EUR | – 589 631,90 | 0,00 | – 589 631,90 |
| | Akreditacija agencije za plaćanja | 2010. | Upravljanje dugom: prije financijske godine 2010. papirnata dokumentacija nije evidentirana u sustavu za EPFRR | JEDNOKRATNO | | EUR | – 971 562,29 | 0,00 | – 971 562,29 |
| | Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici | 2015. | Neprihvatljivi iznosi (prijevara) isplaćeni korisniku L.O. i drugim projektima u okviru M 121. koje je odobrio isti inspektor | JEDNOKRATNO | | EUR | – 1 071 801,22 | 0,00 | – 1 071 801,22 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama | 2015. | Neprihvatljivi iznosi (prijevara) isplaćeni korisniku L.O. u okviru M 112 | JEDNOKRATNO | | EUR | – 21 000,00 | 0,00 | – 21 000,00 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 1 + 3 – mjere ulaganja (2007.–2013.) | 2011. | Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za projekte u okviru M 121. | PAUŠALNI IZNOS | 2,52 % | EUR | – 91 005,25 | – 91 005,25 | 0,00 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 1 + 3 – mjere ulaganja (2007.–2013.) | 2012. | Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za projekte u okviru M 121. | PAUŠALNI IZNOS | 2,52 % | EUR | – 30 627,55 | – 30 627,55 | 0,00 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 1 + 3 – mjere ulaganja (2007.–2013.) | 2013. | Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za projekte u okviru M 121. | PAUŠALNI IZNOS | 2,52 % | EUR | – 236 521,00 | – 236 521,00 | 0,00 |
| | Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a – privatni korisnici | 2014. | Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za projekte u okviru M 121. | PAUŠALNI IZNOS | 2,52 % | EUR | – 21 659,14 | 0,00 | – 21 659,14 |
| | Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici | 2015. | Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za projekte u okviru M 121. | PAUŠALNI IZNOS | 2,52 % | EUR | – 514 365,17 | 0,00 | – 514 365,17 |
| | Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici | 2016. | Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za projekte u okviru M 121. | PAUŠALNI IZNOS | 2,52 % | EUR | – 514 416,77 | 0,00 | – 514 416,77 |
| | Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici | 2016. | Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za prijelazne izdatke (nastavak: projekti u okviru M 121.) | PAUŠALNI IZNOS | 2,52 % | EUR | – 107 498,30 | 0,00 | – 107 498,30 |
| | Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici | 2017. | Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za prijelazne izdatke (nastavak: projekti u okviru M 121.) | PAUŠALNI IZNOS | 2,52 % | EUR | – 164 372,47 | 0,00 | – 164 372,47 |
| | | | | | Ukupno IT: | EUR | – 16 228 347,29 | – 358 153,80 | – 15 870 193,49 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| RO | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 2 (2007.–2013., mjere koje nisu povezane s površinom) | 2014. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2014. – podmjera 3.a | JEDNOKRATNO | | EUR | – 818 013,62 | – 15 198,83 | – 802 814,79 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 2 (2007.–2013., mjere koje nisu povezane s površinom) | 2014. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2014. – podmjera 3.b | JEDNOKRATNO | | EUR | – 4 576 407,63 | 0,00 | – 4 576 407,63 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 2 (2007.–2013., mjere koje nisu povezane s površinom) | 2014. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2014. – podmjera 4.b | JEDNOKRATNO | | EUR | – 9 560 314,82 | – 177 632,27 | – 9 382 682,55 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 2 (2007.–2013., mjere koje nisu povezane s površinom) | 2014. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2014. – podmjera 5.a | JEDNOKRATNO | | EUR | – 1 727 302,80 | – 32 093,58 | – 1 695 209,22 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2015. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2015. – podmjera 1.a | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 5 533 253,66 | 0,00 | – 5 533 253,66 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2015. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2015. – podmjera 3.a | JEDNOKRATNO | | EUR | – 1 588 178,57 | 0,00 | – 1 588 178,57 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2015. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2015. – podmjera 3.b | JEDNOKRATNO | | EUR | – 4 489 089,72 | 0,00 | – 4 489 089,72 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2015. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2015. – podmjera 4.b | JEDNOKRATNO | | EUR | – 10 657 012,37 | 0,00 | – 10 657 012,37 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2015. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2015. – podmjera 5.a | JEDNOKRATNO | | EUR | – 2 969 317,38 | 0,00 | – 2 969 317,38 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2016. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2016. – podmjera 1.a | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 7 651 592,95 | 0,00 | – 7 651 592,95 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2016. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2016. – podmjera 3.a | JEDNOKRATNO | | EUR | 7 970,40 | 0,00 | 7 970,40 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2016. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2016. – podmjera 3.b | JEDNOKRATNO | | EUR | – 1 497,68 | 0,00 | – 1 497,68 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2016. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2016. – podmjera 4.b | JEDNOKRATNO | | EUR | – 8 689 604,28 | 0,00 | – 8 689 604,28 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2016. | Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2016. – podmjera 5.a | JEDNOKRATNO | | EUR | – 463 232,49 | 0,00 | – 463 232,49 |
| | Ovjeravanje | 2014. | Poznata pogreška u populaciji EPFRR-a IAKS | JEDNOKRATNO | | EUR | – 60 838,46 | – 304,19 | – 60 534,27 |
| | Ovjeravanje | 2014. | Najvjerojatnija pogreška u populaciji EPFRR-a ne-IAKS | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 13 424 095,76 | – 722 370,47 | – 12 701 725,29 |
| | Ovjeravanje | 2014. | Najvjerojatnija pogreška u populaciji EPFRR-a IAKS | PROCIJENJENI IZNOS | | EUR | – 5 447 940,85 | – 7 258,11 | – 5 440 682,74 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama | 2015. | Nedostaci u jednoj ključnoj kontroli | JEDNOKRATNO | | EUR | – 100 833,00 | 0,00 | – 100 833,00 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama | 2016. | Nedostaci u jednoj ključnoj kontroli | JEDNOKRATNO | | EUR | – 64 467,00 | 0,00 | – 64 467,00 |
| | | | | | Ukupno RO: | EUR | – 77 815 022,64 | – 954 857,45 | – 76 860 165,19 |

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

BG

Ovjeravanje

2016.

CEB/2017/005/BG – najvjerojatnija pogreška u populaciji EPFRR-a

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 1 834 947,67

– 160 347,68

– 1 674 599,99

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2016.

Utvrđivanje referentnih parcela u računalnim sustavima LPIS i GIS koje ispunjavaju barem uvjete iz članka 5. Uredbe 640/2014 (mjera 13. PRR-a 2014-2020).

JEDNOKRATNO

EUR

– 1 837 276,90

0,00

– 1 837 276,90

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2016.

Utvrđivanje referentnih parcela u računalnim sustavima LPIS i GIS koje ispunjavaju barem uvjete iz članka 5. Uredbe 640/2014 (mjera 13. PRR-a 2014.–2020.).

JEDNOKRATNO

EUR

– 210 464,02

0,00

– 210 464,02

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2017.

Provjera usklađenosti s pravilima ekološke poljoprivredne proizvodnje (mjera 11. PRR-a 2014.–2020.).

EKSTRAPOLIRANO

3,35 %

EUR

– 606 372,80

0,00

– 606 372,80

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2015.

Provjera usklađenosti s pravilima ekološke poljoprivredne proizvodnje (mjera 214. PRR-a 2007.–2013. i mjera 11. PRR-a 2014.–2020.).

EKSTRAPOLIRANO

3,35 %

EUR

– 292 993,48

– 5 859,87

– 287 133,61

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2016.

Provjera usklađenosti s pravilima ekološke poljoprivredne proizvodnje (mjera 214. PRR-a 2007.–2013. i mjera 11. PRR-a 2014.–2020.).

EKSTRAPOLIRANO

3,35 %

EUR

– 571 044,47

0,00

– 571 044,47

Ukupno BG:

EUR

– 5 353 099,34

– 166 207,55

– 5 186 891,79

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

CZ

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2017.

Preliminarna obavijest o kontrolama na terenu za M 214., M 10., M 11. i M 13. u vezi s godinom podnošenja zahtjeva 2016. (plaćeno u financijskoj godini 2017.)

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 144 617,10

0,00

– 144 617,10

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2018.

Preliminarna obavijest o kontrolama na terenu za M 214., M 10., M 11. i M 13. u vezi s godinom podnošenja zahtjeva 2016. (plaćeno u financijskoj godini 2018.)

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 6 499,55

0,00

– 6 499,55

Ukupno CZ:

EUR

– 151 116,65

0,00

– 151 116,65

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

DE

Ovjeravanje

2016.

Financijske pogreške u populacijama EFJP-a i EPFRR-a

JEDNOKRATNO

EUR

– 56 042,26

0,00

– 56 042,26

Ovjeravanje

2015.

Poznate pogreške (EPFRR ne-IAKS)

JEDNOKRATNO

EUR

– 20 424,82

0,00

– 20 424,82

Ovjeravanje

2015.

Nasumične pogreške u izdacima EPFRR-a ne-IAKS

JEDNOKRATNO

EUR

– 226 246,59

0,00

– 226 246,59

Ukupno DE:

EUR

– 302 713,67

0,00

– 302 713,67

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

DK

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 4 LEADER (2007.–2013.)

2014.

Manjkavost triju ključnih kontrola i nedostatak dviju pomoćnih kontrola

PAUŠALNI IZNOS

10,00 %

EUR

– 1 264 137,31

– 3 916,77

– 1 260 220,54

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os Leader

2015.

Manjkavost triju ključnih kontrola i nedostatak dviju pomoćnih kontrola

PAUŠALNI IZNOS

10,00 %

EUR

– 1 205 474,58

0,00

– 1 205 474,58

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os Leader

2016.

Manjkavost triju ključnih kontrola i nedostatak dviju pomoćnih kontrola

PAUŠALNI IZNOS

10,00 %

EUR

– 897 168,81

0,00

– 897 168,81

Ovjeravanje

2016.

CEB/2017/024/DK – pogreške u populacijama EFJP-a i EPFRR-a

JEDNOKRATNO

EUR

– 3 981,96

0,00

– 3 981,96

Ukupno DK:

EUR

– 3 370 762,66

– 3 916,77

– 3 366 845,89

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

ES

Ovjeravanje

2016.

FINANCIJSKE POGREŠKE KOJE JE OTKRILO TIJELO ZA OVJERAVANJE

JEDNOKRATNO

EUR

– 59 731,49

0,00

– 59 731,49

Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama

2014.

Neusklađenost sa zahtjevima prioritetnoga statusa

JEDNOKRATNO

EUR

– 63 257,98

0,00

– 63 257,98

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama

2015.

Neusklađenost sa zahtjevima prioritetnoga statusa

JEDNOKRATNO

EUR

– 197 252,51

0,00

– 197 252,51

Ukupno ES:

EUR

– 320 241,98

0,00

– 320 241,98

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

FI

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 1 + 3 – mjere ulaganja (2007.–2013.)

2011.

Postupkom odabira korisnika ne određuju se prioriteti da bi se podržalo samo one koji u najvećoj mjeri ispunjavaju ciljeve PRR-a

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 13 572,25

0,00

– 13 572,25

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 1 + 3 – mjere ulaganja (2007.–2013.)

2012.

Postupkom odabira korisnika ne određuju se prioriteti da bi se podržalo samo one koji u najvećoj mjeri ispunjavaju ciljeve PRR-a

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 60 774,73

0,00

– 60 774,73

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 1 + 3 – mjere ulaganja (2007.–2013.)

2013.

Postupkom odabira korisnika ne određuju se prioriteti da bi se podržalo samo one koji u najvećoj mjeri ispunjavaju ciljeve PRR-a

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 164 041,55

0,00

– 164 041,55

Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a – javni korisnici

2014.

Postupkom odabira korisnika ne određuju se prioriteti da bi se podržalo samo one koji u najvećoj mjeri ispunjavaju ciljeve PRR-a

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 395 521,13

0,00

– 395 521,13

Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – javni korisnici

2015.

Postupkom odabira korisnika ne određuju se prioriteti da bi se podržalo samo one koji u najvećoj mjeri ispunjavaju ciljeve PRR-a

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 526 480,02

0,00

– 526 480,02

Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – javni korisnici

2016.

Postupkom odabira korisnika ne određuju se prioriteti da bi se podržalo samo one koji u najvećoj mjeri ispunjavaju ciljeve PRR-a

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 34 620,08

0,00

– 34 620,08

Ukupno FI:

EUR

– 1 195 009,76

0,00

– 1 195 009,76

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

FR

Ovjeravanje

2014.

EPFRR financijska pogreška br. 1

JEDNOKRATNO

EUR

– 216,18

0,00

– 216,18

Ovjeravanje

2014.

EPFRR financijska pogreška br. 106

JEDNOKRATNO

EUR

– 1 089,43

0,00

– 1 089,43

Ovjeravanje

2014.

EPFRR financijska pogreška br. 131

JEDNOKRATNO

EUR

– 265,77

– 25,45

– 240,32

Ovjeravanje

2014.

EPFRR financijska pogreška br. 138

JEDNOKRATNO

EUR

– 3 239,40

0,00

– 3 239,40

Ovjeravanje

2014.

EPFRR financijska pogreška br. 150

JEDNOKRATNO

EUR

– 5,73

0,00

– 5,73

Ovjeravanje

2014.

EPFRR financijska pogreška br. 41

JEDNOKRATNO

EUR

– 28 132,45

0,00

– 28 132,45

Ovjeravanje

2014.

EPFRR financijska pogreška br. 49

JEDNOKRATNO

EUR

– 11,64

– 1,12

– 10,52

Ovjeravanje

2014.

EPFRR financijska pogreška br. 50

JEDNOKRATNO

EUR

– 2 891,42

– 276,81

– 2 614,61

Ovjeravanje

2014.

EPFRR financijska pogreška br. 51

JEDNOKRATNO

EUR

– 5 600,00

– 536,11

– 5 063,89

Ovjeravanje

2014.

EPFRR financijska pogreška br. 57

JEDNOKRATNO

EUR

– 504,51

– 48,30

– 456,21

Ovjeravanje

2014.

EPFRR financijska pogreška br. 60

JEDNOKRATNO

EUR

– 80 598,00

0,00

– 80 598,00

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2015.

ICHN 2014. – dostatna kvaliteta kontrola na terenu – primjerena provjera obveza – ocjena gustoće stoke tijekom kontrola na terenu

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 12 710 673,46

– 8 651 399,66

– 4 059 273,80

Ovjeravanje

2014.

Nedostatak revnosti prilikom iskorištenja

JEDNOKRATNO

EUR

– 833 708,09

0,00

– 833 708,09

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2015.

PHAE 2014. – dostatna kvaliteta kontrola na terenu – primjerena provjera obveza – ocjena gustoće stoke tijekom kontrola na terenu

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 1 553 534,09

– 1 553 534,09

0,00

Ukupno FR:

EUR

– 15 220 470,17

– 10 205 821,54

– 5 014 648,63

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

GB

Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a – privatni korisnici

2014.

Nedostaci u provjeri razboritosti troškova (M 123., M 312.) te u posjetama in-situ (M 121., prijelazne mjere)

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 325 626,46

0,00

– 325 626,46

Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici

2015.

Nedostaci u provjeri razboritosti troškova (M 123., M 312.) te u posjetama in-situ (M 121., prijelazne mjere)

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 248 414,98

0,00

– 248 414,98

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014. – 2020.) – mjere u šumarstvu

2016.

Nedostaci u provjeri razboritosti troškova (M 123., M 312.) te u posjetama in-situ (M 121., prijelazne mjere)

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 3 342,25

0,00

– 3 342,25

Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici

2016.

Nedostaci u provjeri razboritosti troškova (M 123., M 312.) te u posjetama in-situ (M 121., prijelazne mjere)

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 17 320,23

0,00

– 17 320,23

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os Leader

2015.

EPFRR ne-IAKS: uzorak pregledan u okviru dokaznog testiranja (jednokratni financijski ispravak) – program RR-a 2007.-2013.

JEDNOKRATNO

EUR

– 63 131,31

0,00

– 63 131,31

Ukupno GB:

EUR

– 657 835,23

0,00

– 657 835,23

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

GR

Ovjeravanje

2015.

EPFRR ne IAKS – uzorak pregledan u okviru dokaznog testiranja (jednokratni financijski ispravak)

JEDNOKRATNO

EUR

– 99 353,26

– 673,55

– 98 679,71

Ukupno GR:

EUR

– 99 353,26

– 673,55

– 98 679,71

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

HU

Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama (2007.–2013.)

2011.

Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142. – trajanje potpore.

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 3 102 022,70

0,00

– 3 102 022,70

Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama (2007.–2013.)

2012.

Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142. – trajanje potpore.

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 10 804 018,11

0,00

– 10 804 018,11

Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama (2007.–2013.)

2013.

Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142. – trajanje potpore.

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 5 087 630,41

0,00

– 5 087 630,41

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama

2015.

Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142. – trajanje potpore.

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 2 330 804,65

0,00

– 2 330 804,65

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama

2016.

Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142. – trajanje potpore.

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 841 528,08

0,00

– 841 528,08

Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama (2007.–2013.)

2011.

Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142.– kriteriji prihvatljivosti

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 224 850,19

– 155 101,14

– 69 749,05

Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama (2007.–2013.)

2012.

Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142.– kriteriji prihvatljivosti

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 695 297,84

– 540 200,91

– 155 096,93

Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama (2007.–2013.)

2013.

Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142.– kriteriji prihvatljivosti

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 286 488,68

– 254 381,52

– 32 107,16

Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama

2014.

Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142.– kriteriji prihvatljivosti

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 382 937,22

– 295 655,73

– 87 281,49

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama

2015.

Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142.– kriteriji prihvatljivosti

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 156 267,78

– 116 540,23

– 39 727,55

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama

2016.

Nedostaci u ključnim kontrolama u pogledu upravljanja i kontrole M 142.– kriteriji prihvatljivosti

PAUŠALNI IZNOS

5,00 %

EUR

– 48 652,30

– 42 076,40

– 6 575,90

Ruralni razvoj EPFRR, os 1 – mjere s paušalnim potporama

2014.

Nedostaci u ključnim kontrolama – trajanje potpore

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 5 913 114,58

0,00

– 5 913 114,58

Ukupno HU:

EUR

– 29 873 612,54

– 1 403 955,93

– 28 469 656,61

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

IT

Akreditacija agencije za plaćanja

2014.

Nedostatak ponovne provedbe kontrola koje Agea provodi na populaciji EPFRR IAKS

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

– 1 359 927,42

0,00

– 1 359 927,42

Akreditacija agencije za plaćanja

2015.

Nedostatak ponovne provedbe kontrola koje Agea provodi na populaciji EPFRR IAKS

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

– 5 767 406,83

0,00

– 5 767 406,83

Akreditacija agencije za plaćanja

2016.

Nedostatak ponovne provedbe kontrola koje Agea provodi na populaciji EPFRR IAKS

PAUŠALNI IZNOS

2,00 %

EUR

– 3 720 952,06

0,00

– 3 720 952,06

Akreditacija agencije za plaćanja

2007.

Upravljanje dugom: prije financijske godine 2010. papirnata dokumentacija nije evidentirana u sustavu za EPFRR

JEDNOKRATNO

EUR

– 218 915,60

0,00

– 218 915,60

Akreditacija agencije za plaćanja

2008.

Upravljanje dugom: prije financijske godine 2010. papirnata dokumentacija nije evidentirana u sustavu za EPFRR

JEDNOKRATNO

EUR

– 826 684,32

0,00

– 826 684,32

Akreditacija agencije za plaćanja

2009.

Upravljanje dugom: prije financijske godine 2010. papirnata dokumentacija nije evidentirana u sustavu za EPFRR

JEDNOKRATNO

EUR

– 589 631,90

0,00

– 589 631,90

Akreditacija agencije za plaćanja

2010.

Upravljanje dugom: prije financijske godine 2010. papirnata dokumentacija nije evidentirana u sustavu za EPFRR

JEDNOKRATNO

EUR

– 971 562,29

0,00

– 971 562,29

Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici

2015.

Neprihvatljivi iznosi (prijevara) isplaćeni korisniku L.O. i drugim projektima u okviru M 121. koje je odobrio isti inspektor

JEDNOKRATNO

EUR

– 1 071 801,22

0,00

– 1 071 801,22

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama

2015.

Neprihvatljivi iznosi (prijevara) isplaćeni korisniku L.O. u okviru M 112

JEDNOKRATNO

EUR

– 21 000,00

0,00

– 21 000,00

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 1 + 3 – mjere ulaganja (2007.–2013.)

2011.

Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za projekte u okviru M 121.

PAUŠALNI IZNOS

2,52 %

EUR

– 91 005,25

– 91 005,25

0,00

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 1 + 3 – mjere ulaganja (2007.–2013.)

2012.

Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za projekte u okviru M 121.

PAUŠALNI IZNOS

2,52 %

EUR

– 30 627,55

– 30 627,55

0,00

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 1 + 3 – mjere ulaganja (2007.–2013.)

2013.

Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za projekte u okviru M 121.

PAUŠALNI IZNOS

2,52 %

EUR

– 236 521,00

– 236 521,00

0,00

Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a – privatni korisnici

2014.

Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za projekte u okviru M 121.

PAUŠALNI IZNOS

2,52 %

EUR

– 21 659,14

0,00

– 21 659,14

Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici

2015.

Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za projekte u okviru M 121.

PAUŠALNI IZNOS

2,52 %

EUR

– 514 365,17

0,00

– 514 365,17

Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici

2016.

Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za projekte u okviru M 121.

PAUŠALNI IZNOS

2,52 %

EUR

– 514 416,77

0,00

– 514 416,77

Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici

2016.

Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za prijelazne izdatke (nastavak: projekti u okviru M 121.)

PAUŠALNI IZNOS

2,52 %

EUR

– 107 498,30

0,00

– 107 498,30

Ulaganje u ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – privatni korisnici

2017.

Neprihvatljivi iznosi isplaćeni za prijelazne izdatke (nastavak: projekti u okviru M 121.)

PAUŠALNI IZNOS

2,52 %

EUR

– 164 372,47

0,00

– 164 372,47

Ukupno IT:

EUR

– 16 228 347,29

– 358 153,80

– 15 870 193,49

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

RO

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 2 (2007.–2013., mjere koje nisu povezane s površinom)

2014.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2014. – podmjera 3.a

JEDNOKRATNO

EUR

– 818 013,62

– 15 198,83

– 802 814,79

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 2 (2007.–2013., mjere koje nisu povezane s površinom)

2014.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2014. – podmjera 3.b

JEDNOKRATNO

EUR

– 4 576 407,63

0,00

– 4 576 407,63

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 2 (2007.–2013., mjere koje nisu povezane s površinom)

2014.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2014. – podmjera 4.b

JEDNOKRATNO

EUR

– 9 560 314,82

– 177 632,27

– 9 382 682,55

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a, os 2 (2007.–2013., mjere koje nisu povezane s površinom)

2014.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2014. – podmjera 5.a

JEDNOKRATNO

EUR

– 1 727 302,80

– 32 093,58

– 1 695 209,22

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2015.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2015. – podmjera 1.a

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 5 533 253,66

0,00

– 5 533 253,66

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2015.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2015. – podmjera 3.a

JEDNOKRATNO

EUR

– 1 588 178,57

0,00

– 1 588 178,57

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2015.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2015. – podmjera 3.b

JEDNOKRATNO

EUR

– 4 489 089,72

0,00

– 4 489 089,72

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2015.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2015. – podmjera 4.b

JEDNOKRATNO

EUR

– 10 657 012,37

0,00

– 10 657 012,37

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2015.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2015. – podmjera 5.a

JEDNOKRATNO

EUR

– 2 969 317,38

0,00

– 2 969 317,38

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2016.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2016. – podmjera 1.a

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 7 651 592,95

0,00

– 7 651 592,95

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2016.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2016. – podmjera 3.a

JEDNOKRATNO

EUR

7 970,40

0,00

7 970,40

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2016.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2016. – podmjera 3.b

JEDNOKRATNO

EUR

– 1 497,68

0,00

– 1 497,68

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2016.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2016. – podmjera 4.b

JEDNOKRATNO

EUR

– 8 689 604,28

0,00

– 8 689 604,28

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2016.

Pogrešne stope plaćanja – financijska godina 2016. – podmjera 5.a

JEDNOKRATNO

EUR

– 463 232,49

0,00

– 463 232,49

Ovjeravanje

2014.

Poznata pogreška u populaciji EPFRR-a IAKS

JEDNOKRATNO

EUR

– 60 838,46

– 304,19

– 60 534,27

Ovjeravanje

2014.

Najvjerojatnija pogreška u populaciji EPFRR-a ne-IAKS

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 13 424 095,76

– 722 370,47

– 12 701 725,29

Ovjeravanje

2014.

Najvjerojatnija pogreška u populaciji EPFRR-a IAKS

PROCIJENJENI IZNOS

EUR

– 5 447 940,85

– 7 258,11

– 5 440 682,74

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama

2015.

Nedostaci u jednoj ključnoj kontroli

JEDNOKRATNO

EUR

– 100 833,00

0,00

– 100 833,00

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere s paušalnim potporama

2016.

Nedostaci u jednoj ključnoj kontroli

JEDNOKRATNO

EUR

– 64 467,00

0,00

– 64 467,00

Ukupno RO:

EUR

– 77 815 022,64

– 954 857,45

– 76 860 165,19

| Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| --- | --- | --- | --- |
| EUR | – 150 587 585,19 | – 13 093 586,59 | – 137 493 998,60 |

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

EUR

– 150 587 585,19

– 13 093 586,59

– 137 493 998,60

Proračunska stavka: 05040501

| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| FR | Ruralni razvoj EPFRR, os 2 (2007.–2013., mjere povezane s površinom) | 2011. | Nadoknada na temelju presude u predmetu T-518/15 (revizija RD2/2012/005/FR) | PAUŠALNI IZNOS | 10,00 % | EUR | 9 284 320,89 | 18 568,64 | 9 265 752,25 |
| | Ruralni razvoj EPFRR, os 2 (2007.–2013., mjere povezane s površinom) | 2012. | Nadoknada na temelju presude u predmetu T-518/15 (revizija RD2/2012/005/FR) | PAUŠALNI IZNOS | 10,00 % | EUR | 17 853 829,20 | 35 707,65 | 17 818 121,55 |
| | Ruralni razvoj EPFRR, os 2 (2007.–2013., mjere povezane s površinom) | 2013. | Nadoknada na temelju presude u predmetu T-518/15 (revizija RD2/2012/005/FR) | PAUŠALNI IZNOS | 10,00 % | EUR | 20 063 817,86 | 40 127,63 | 20 023 690,23 |
| | | | | | Ukupno FR: | EUR | 47 201 967,95 | 94 403,92 | 47 107 564,03 |
| Država članica | Mjera | Financijska godina | Razlog | Vrsta | Ispravak % | Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| RO | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2016. | Financijski učinak Odluke Komisije C(2016)3342, kojom su smanjena privremena plaćanja povezana s izdacima iz razdoblja od 16. listopada 2015. do 31. prosinca 2015. | JEDNOKRATNO | | EUR | | – 8 584 818,55 | 8 584 818,55 |
| | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2015. | Financijski učinak Odluke Komisije C(2016)3342, kojom su smanjena privremena plaćanja povezana s izdacima iz razdoblja od 1. srpnja 2015. do 15. listopada 2015. | JEDNOKRATNO | | EUR | | – 2 740 099,09 | 2 740 099,09 |
| | | | | | Ukupno RO: | EUR | | – 11 324 917,64 | 11 324 917,64 |

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

FR

Ruralni razvoj EPFRR, os 2 (2007.–2013., mjere povezane s površinom)

2011.

Nadoknada na temelju presude u predmetu T-518/15 (revizija RD2/2012/005/FR)

PAUŠALNI IZNOS

10,00 %

EUR

9 284 320,89

18 568,64

9 265 752,25

Ruralni razvoj EPFRR, os 2 (2007.–2013., mjere povezane s površinom)

2012.

Nadoknada na temelju presude u predmetu T-518/15 (revizija RD2/2012/005/FR)

PAUŠALNI IZNOS

10,00 %

EUR

17 853 829,20

35 707,65

17 818 121,55

Ruralni razvoj EPFRR, os 2 (2007.–2013., mjere povezane s površinom)

2013.

Nadoknada na temelju presude u predmetu T-518/15 (revizija RD2/2012/005/FR)

PAUŠALNI IZNOS

10,00 %

EUR

20 063 817,86

40 127,63

20 023 690,23

Ukupno FR:

EUR

47 201 967,95

94 403,92

47 107 564,03

Država članica

Mjera

Financijska godina

Razlog

Vrsta

Ispravak %

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

RO

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2016.

Financijski učinak Odluke Komisije C(2016)3342, kojom su smanjena privremena plaćanja povezana s izdacima iz razdoblja od 16. listopada 2015. do 31. prosinca 2015.

JEDNOKRATNO

EUR

– 8 584 818,55

8 584 818,55

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2015.

Financijski učinak Odluke Komisije C(2016)3342, kojom su smanjena privremena plaćanja povezana s izdacima iz razdoblja od 1. srpnja 2015. do 15. listopada 2015.

JEDNOKRATNO

EUR

– 2 740 099,09

2 740 099,09

Ukupno RO:

EUR

– 11 324 917,64

11 324 917,64

| Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| --- | --- | --- | --- |
| EUR | 47 201 967,95 | – 11 230 513,72 | 58 432 481,67 |

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

EUR

47 201 967,95

– 11 230 513,72

58 432 481,67

Proračunska stavka: 05046001

| RO | Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a | 2016. | Financijski učinak Odluke C(2017)6061, kojom su smanjena privremena plaćanja povezana s izdacima iz razdoblja od 1. srpnja 2016. do 15. listopada 2016. | JEDNOKRATNO | | EUR | | – 5 775 525,93 | 5 775 525,93 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | Ukupno RO: | EUR | | – 5 775 525,93 | 5 775 525,93 |

RO

Ruralni razvoj u okviru EPFRR-a (2014.–2020.) – mjere u okviru IAKS-a

2016.

Financijski učinak Odluke C(2017)6061, kojom su smanjena privremena plaćanja povezana s izdacima iz razdoblja od 1. srpnja 2016. do 15. listopada 2016.

JEDNOKRATNO

EUR

– 5 775 525,93

5 775 525,93

Ukupno RO:

EUR

– 5 775 525,93

5 775 525,93

| Valuta | Iznos | Odbici | Financijski učinak |
| --- | --- | --- | --- |
| EUR | | – 5 775 525,93 | 5 775 525,93 |

Valuta

Iznos

Odbici

Financijski učinak

EUR

– 5 775 525,93

5 775 525,93

---

| 15.6.2018 | HR | Službeni list Europske unije | L 152/58 |
| --- | --- | --- | --- |

15.6.2018

HR

Službeni list Europske unije

L 152/58

---

PROVEDBENA ODLUKA KOMISIJE (EU) 2018/874

оd 14. lipnja 2018.

kojom se utvrđuje da privremena obustava povlaštenih carina utvrđena na temelju članka 15. Uredbe (EU) br. 20/2013 Europskog parlamenta i Vijeća nije primjerena za uvoz banana podrijetlom iz Nikaragve

EUROPSKA KOMISIJA,

uzimajući u obzir Ugovor o Europskoj uniji i Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Uredbu (EU) br. 20/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 15. siječnja 2013. o primjeni bilateralne zaštitne klauzule i mehanizma stabilizacije za banane iz Sporazuma o pridruživanju između Europske unije i njezinih država članica, s jedne strane, i Središnje Amerike, s druge strane (1), a posebno njezin članak 15. stavak 2.,

budući da:

| (1) | Mehanizam stabilizacije za banane uveden je Sporazumom o pridruživanju između Europske unije i njezinih država članica, s jedne strane, i Središnje Amerike, s druge strane (2) („Sporazum”), koji se na zemlje Središnje Amerike privremeno počeo primjenjivati tijekom 2013., a na samu Nikaragvu 1. kolovoza 2013. |
| --- | --- |

(1)

Mehanizam stabilizacije za banane uveden je Sporazumom o pridruživanju između Europske unije i njezinih država članica, s jedne strane, i Središnje Amerike, s druge strane (2) („Sporazum”), koji se na zemlje Središnje Amerike privremeno počeo primjenjivati tijekom 2013., a na samu Nikaragvu 1. kolovoza 2013.

| (2) | U skladu s tim mehanizmom stabilizacije, kako je proveden Uredbom (EU) br. 20/2013, ako se premaši utvrđeni granični obujam za uvoz svježih banana (tarifni broj 0803 00 19kombinirane nomenklature Europske unije od 1. siječnja 2012.) iz jedne od predmetnih zemalja, Komisija može provedbenim aktom, koji se donosi u skladu s hitnim postupkom iz članka 14. stavka 4. Uredbe (EU) br. 20/2013, obustaviti povlaštenu carinu koja se primjenjuje na uvoz svježih banana iz te zemlje ili utvrditi da takva obustava nije primjerena. |
| --- | --- |

(2)

U skladu s tim mehanizmom stabilizacije, kako je proveden Uredbom (EU) br. 20/2013, ako se premaši utvrđeni granični obujam za uvoz svježih banana (tarifni broj 0803 00 19kombinirane nomenklature Europske unije od 1. siječnja 2012.) iz jedne od predmetnih zemalja, Komisija može provedbenim aktom, koji se donosi u skladu s hitnim postupkom iz članka 14. stavka 4. Uredbe (EU) br. 20/2013, obustaviti povlaštenu carinu koja se primjenjuje na uvoz svježih banana iz te zemlje ili utvrditi da takva obustava nije primjerena.

| (3) | Uvoz u Uniju svježih banana podrijetlom iz Nikaragve premašio je 10. travnja 2018. prag od 14 000 tona utvrđen Sporazumom. |
| --- | --- |

(3)

Uvoz u Uniju svježih banana podrijetlom iz Nikaragve premašio je 10. travnja 2018. prag od 14 000 tona utvrđen Sporazumom.

| (4) | U tom je kontekstu, u skladu s člankom 15. stavkom 3. Uredbe (EU) br. 20/2013, Komisija uzela u obzir učinak predmetnog uvoza na stanje tržišta Unije za banane kako bi odlučila treba li se povlaštena carina obustaviti. Komisija je u tu svrhu razmotrila učinak predmetnog uvoza na razinu cijene u Uniji, razvoj uvoza iz drugih izvora te ukupnu stabilnost tržišta Unije za svježe banane. |
| --- | --- |

(4)

U tom je kontekstu, u skladu s člankom 15. stavkom 3. Uredbe (EU) br. 20/2013, Komisija uzela u obzir učinak predmetnog uvoza na stanje tržišta Unije za banane kako bi odlučila treba li se povlaštena carina obustaviti. Komisija je u tu svrhu razmotrila učinak predmetnog uvoza na razinu cijene u Uniji, razvoj uvoza iz drugih izvora te ukupnu stabilnost tržišta Unije za svježe banane.

| (5) | U trenutku kad je premašio prag za 2018. uvoz svježih banana iz Nikaragve činio je samo 1,2 % uvoza u Uniju svježih banana na koje se primjenjuje mehanizam stabilizacije za banane. Nadalje, uvoz iz Nikaragve čini 1,0 % ukupnog uvoza svježih banana u Uniju. |
| --- | --- |

(5)

U trenutku kad je premašio prag za 2018. uvoz svježih banana iz Nikaragve činio je samo 1,2 % uvoza u Uniju svježih banana na koje se primjenjuje mehanizam stabilizacije za banane. Nadalje, uvoz iz Nikaragve čini 1,0 % ukupnog uvoza svježih banana u Uniju.

| (6) | Uvoz iz velikih zemalja izvoznica s kojima je Unija također sklopila sporazum o slobodnoj trgovini, prije svega Kolumbije, Ekvadora i Kostarike, iznosio je 17,8 %, 23,4 %, odnosno 22,2 % njihovih pragova. „Neiskorištene” količine u okviru mehanizma stabilizacije (približno 4,8 milijuna tona) znatno su više od ukupnog dosadašnjeg uvoza iz Nikaragve (14 787 tona). |
| --- | --- |

(6)

Uvoz iz velikih zemalja izvoznica s kojima je Unija također sklopila sporazum o slobodnoj trgovini, prije svega Kolumbije, Ekvadora i Kostarike, iznosio je 17,8 %, 23,4 %, odnosno 22,2 % njihovih pragova. „Neiskorištene” količine u okviru mehanizma stabilizacije (približno 4,8 milijuna tona) znatno su više od ukupnog dosadašnjeg uvoza iz Nikaragve (14 787 tona).

| (7) | Uvozna cijena iz Nikaragve tijekom prva dva mjeseca 2018. u prosjeku je iznosila 488 EUR/tona, što je za 26 % manje od prosječnih cijena ostalog uvoza svježih banana u Uniju. |
| --- | --- |

(7)

Uvozna cijena iz Nikaragve tijekom prva dva mjeseca 2018. u prosjeku je iznosila 488 EUR/tona, što je za 26 % manje od prosječnih cijena ostalog uvoza svježih banana u Uniju.

| (8) | Unatoč niskim cijenama banana uvezenih iz Nikaragve, na tržištu Unije u ožujku 2018. nije zabilježeno smanjenje prosječne veleprodajne cijene banana koja je ostala visoka. Prosječna veleprodajna cijena banana (svih podrijetla) u ožujku 2018. iznosila je 1 094 EUR/tona, što je za 11 % više od prosječne cijene u ožujku 2017. koja je iznosila 977 EUR/tona. K tome, prosječna veleprodajna cijena banana proizvedenih u Uniji u ožujku 2018. iznosila 1 006 EUR/tona, što je usporedivo s razinom u ožujku 2017. koja je iznosila 996 EUR/tona. |
| --- | --- |

(8)

Unatoč niskim cijenama banana uvezenih iz Nikaragve, na tržištu Unije u ožujku 2018. nije zabilježeno smanjenje prosječne veleprodajne cijene banana koja je ostala visoka. Prosječna veleprodajna cijena banana (svih podrijetla) u ožujku 2018. iznosila je 1 094 EUR/tona, što je za 11 % više od prosječne cijene u ožujku 2017. koja je iznosila 977 EUR/tona. K tome, prosječna veleprodajna cijena banana proizvedenih u Uniji u ožujku 2018. iznosila 1 006 EUR/tona, što je usporedivo s razinom u ožujku 2017. koja je iznosila 996 EUR/tona.

| (9) | Stoga u ovoj fazi nema naznaka da se uvozom svježih banana iz Nikaragve iznad utvrđenoga godišnjega graničnog obujma uvoza narušila stabilnost tržišta Unije niti da je to imalo znatniji utjecaj na položaj proizvođača u Uniji. |
| --- | --- |

(9)

Stoga u ovoj fazi nema naznaka da se uvozom svježih banana iz Nikaragve iznad utvrđenoga godišnjega graničnog obujma uvoza narušila stabilnost tržišta Unije niti da je to imalo znatniji utjecaj na položaj proizvođača u Uniji.

| (10) | Nadalje, u travnju 2018. nije bilo naznaka ozbiljnog narušavanja ili mogućeg ozbiljnog narušavanja gospodarskog stanja u najudaljenijim regijama Unije. |
| --- | --- |

(10)

Nadalje, u travnju 2018. nije bilo naznaka ozbiljnog narušavanja ili mogućeg ozbiljnog narušavanja gospodarskog stanja u najudaljenijim regijama Unije.

| (11) | Stoga se obustava povlaštenih carina na uvoz banana podrijetlom iz Nikaragve u ovoj fazi ne čini primjerenom. |
| --- | --- |

(11)

Stoga se obustava povlaštenih carina na uvoz banana podrijetlom iz Nikaragve u ovoj fazi ne čini primjerenom.

| (12) | Treba podsjetiti na to da je u 2017. uvoz iz Nikaragve premašio prag 2. svibnja te da je do kraja te godine dosegnuo razinu od 50 000 tona. Međutim, Komisija je u svojoj naknadnoj analizi zaključila da ni taj uvoz ni drugi uvoz iz zemalja na koje se primjenjuje mehanizam stabilizacije nisu uzrokovali poremećaje na tržištu Unije. |
| --- | --- |

(12)

Treba podsjetiti na to da je u 2017. uvoz iz Nikaragve premašio prag 2. svibnja te da je do kraja te godine dosegnuo razinu od 50 000 tona. Međutim, Komisija je u svojoj naknadnoj analizi zaključila da ni taj uvoz ni drugi uvoz iz zemalja na koje se primjenjuje mehanizam stabilizacije nisu uzrokovali poremećaje na tržištu Unije.

| (13) | Budući da je godišnji granični obujam premašen već u travnju i iako je ukupan uvoz iz Nikaragve na tržište Unije nizak, Komisija će nastaviti pratiti stanje u tom pogledu i, ako bude potrebno, može donijeti mjere, |
| --- | --- |

(13)

Budući da je godišnji granični obujam premašen već u travnju i iako je ukupan uvoz iz Nikaragve na tržište Unije nizak, Komisija će nastaviti pratiti stanje u tom pogledu i, ako bude potrebno, može donijeti mjere,

DONIJELA JE OVU ODLUKU:

Članak 1.

Privremena obustava povlaštenih carina na uvoz svježih banana razvrstanih u tarifni broj 0803 00 19 kombinirane nomenklature Europske unije i podrijetlom iz Nikaragve nije primjerena.

Članak 2.

Ova Odluka stupa na snagu na dan objave u Službenom listu Europske unije.

Sastavljeno u Bruxellesu 14. lipnja 2018.

Za Komisiju

Predsjednik

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  SL L 17, 19.1.2013., str. 13.

1

(2)  
  SL L 346, 15.12.2012., str. 1.

2

---

Ispravci

| 15.6.2018 | HR | Službeni list Europske unije | L 152/60 |
| --- | --- | --- | --- |

15.6.2018

HR

Službeni list Europske unije

L 152/60

---

Ispravak Provedbene uredbe Vijeća (EU) 2018/705 od 14. svibnja 2018. o provedbi Uredbe (EU) br. 269/2014 o mjerama ograničavanja u odnosu na djelovanja koja podrivaju ili ugrožavaju teritorijalnu cjelovitost, suverenost i neovisnost Ukrajine

(
  Službeni list Europske unije L 118 I od 14. svibnja 2018.
  )

Na stranici 2., u Prilogu, u stupcu „Identifikacijski podaci”, u unosima 162. i 163., adrese se brišu.

---

| 15.6.2018 | HR | Službeni list Europske unije | L 152/60 |
| --- | --- | --- | --- |

15.6.2018

HR

Službeni list Europske unije

L 152/60

---

Ispravak Odluke Vijeća (ZVSP) 2018/706 od 14. svibnja 2018. o izmjeni Odluke 2014/145/ZVSP o mjerama ograničavanja s obzirom na djelovanja kojima se podrivaju ili ugrožavaju teritorijalna cjelovitost, suverenitet i neovisnost Ukrajine

(
  Službeni list Europske unije L 118 I od 14. svibnja 2018.
  )

Na stranici 4., u Prilogu, u stupcu „Identifikacijski podaci”, u unosima 162. i 163., adrese se brišu.

---

| 15.6.2018 | HR | Službeni list Europske unije | L 152/61 |
| --- | --- | --- | --- |

15.6.2018

HR

Službeni list Europske unije

L 152/61

---

Ispravak Provedbene uredbe Komisije (EU) 2017/989 оd 8. lipnja 2017. o ispravku i izmjeni Provedbene uredbe (EU) 2015/2447 о utvrđivanju detaljnih pravila za provedbu određenih odredbi Uredbe (EU) br. 952/2013 Europskog parlamenta i Vijeća o utvrđivanju Carinskog zakonika Unije

(
  Službeni list Europske unije L 149 od 13. lipnja 2017.
  )

Na stranici 19. u naslovu:

umjesto:

„Provedbena uredba Komisije (EU) 2017/989 оd 8. lipnja 2017. o ispravku i izmjeni Provedbene uredbe (EU) 2015/2447 о utvrđivanju detaljnih pravila za provedbu određenih odredbi Uredbe (EU) br. 952/2013 Europskog parlamenta i Vijeća o utvrđivanju Carinskog zakonika Unije”;

treba stajati:

„Provedbena uredba Komisije (EU) 2017/989 оd 8. lipnja 2017. o ispravku i izmjeni Provedbene uredbe (EU) 2015/2447 о utvrđivanju detaljnih pravila za provedbu određenih odredbi Uredbe (EU) br. 952/2013 Europskog parlamenta i Vijeća o Carinskom zakoniku Unije”.

---