# Amtsblatt C 163/2010

| | ISSN 1725-2407
  doi:10.3000/17252407.C_2010.163.deu |
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| Amtsblatt
  der Europäischen Union | C 163 |
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| Ausgabe in deutscher Sprache | Mitteilungen und Bekanntmachungen | 53. Jahrgang23. Juni 2010 |

ISSN 1725-2407

doi:10.3000/17252407.C_2010.163.deu

Amtsblatt

der Europäischen Union

C 163

Ausgabe in deutscher Sprache

Mitteilungen und Bekanntmachungen

53. Jahrgang23. Juni 2010

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| Informationsnummer | Inhalt | Seite |
| --- | --- | --- |
| | II   Mitteilungen |
| | MITTEILUNGEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION |
| | Europäische Kommission |
| 2010/C 163/01 | Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache COMP/M.5872 — Warburg Pincus/Poundland) (
  1
  ) | 1 |

Informationsnummer

Inhalt

Seite

II   Mitteilungen

MITTEILUNGEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

2010/C 163/01

Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache COMP/M.5872 — Warburg Pincus/Poundland) (
  1
  )

1

1

| | IV   Informationen |
| --- | --- |
| | INFORMATIONEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION |
| | Europäische Kommission |
| 2010/C 163/02 | Euro-Wechselkurs | 2 |
| | INFORMATIONEN DER MITGLIEDSTAATEN |
| 2010/C 163/03 | Nationales Verfahren für die Aufteilung beschränkter Luftverkehrsrechte in Bulgarien | 3 |

IV   Informationen

INFORMATIONEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

2010/C 163/02

Euro-Wechselkurs

2

INFORMATIONEN DER MITGLIEDSTAATEN

2010/C 163/03

Nationales Verfahren für die Aufteilung beschränkter Luftverkehrsrechte in Bulgarien

3

| | V   Bekanntmachungen |
| --- | --- |
| | VERWALTUNGSVERFAHREN |
| | Rat |
| 2010/C 163/04 | Öffentlicher Aufruf zur Einreichung von Bewerbungen im Hinblick auf die Ernennung von Richtern am Gericht für den öffentlichen Dienst der Europäischen Union | 13 |
| | VERFAHREN BEZÜGLICH DER DURCHFÜHRUNG DER WETTBEWERBSPOLITIK |
| | Europäische Kommission |
| 2010/C 163/05 | Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.5865 — Teva/Ratiopharm) (
  1
  ) | 15 |
| | SONSTIGE RECHTSHANDLUNGEN |
| | Europäische Kommission |
| 2010/C 163/06 | Veröffentlichung eines Änderungsantrags gemäß Artikel 6 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 510/2006 des Rates zum Schutz von geografischen Angaben und Ursprungsbezeichnungen für Agrarerzeugnisse und Lebensmittel | 16 |

V   Bekanntmachungen

VERWALTUNGSVERFAHREN

Rat

2010/C 163/04

Öffentlicher Aufruf zur Einreichung von Bewerbungen im Hinblick auf die Ernennung von Richtern am Gericht für den öffentlichen Dienst der Europäischen Union

13

VERFAHREN BEZÜGLICH DER DURCHFÜHRUNG DER WETTBEWERBSPOLITIK

Europäische Kommission

2010/C 163/05

Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache COMP/M.5865 — Teva/Ratiopharm) (
  1
  )

1

15

SONSTIGE RECHTSHANDLUNGEN

Europäische Kommission

2010/C 163/06

Veröffentlichung eines Änderungsantrags gemäß Artikel 6 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 510/2006 des Rates zum Schutz von geografischen Angaben und Ursprungsbezeichnungen für Agrarerzeugnisse und Lebensmittel

16

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| | (1)   Text von Bedeutung für den EWR |

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(1)   Text von Bedeutung für den EWR

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| DE | |
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DE

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II Mitteilungen

MITTEILUNGEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

| 23.6.2010 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 163/1 |
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23.6.2010

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 163/1

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Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss

(Sache COMP/M.5872 — Warburg Pincus/Poundland)

(Text von Bedeutung für den EWR)

2010/C 163/01

Am 14. Juni 2010 hat die Kommission nach Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe b der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates entschieden, keine Einwände gegen den obengenannten angemeldeten Zusammenschluss zu erheben und ihn für mit dem Gemeinsamen Markt vereinbar zu erklären. Der vollständige Wortlaut der Entscheidung ist nur auf Englisch verfügbar und wird in einer um etwaige Geschäftsgeheimnisse bereinigten Fassung auf den folgenden beiden EU-Websites veröffentlicht:

| — | Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden, |
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Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden,

| — | der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32010M5872 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht. |
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der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32010M5872 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht.

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IV Informationen

INFORMATIONEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

| 23.6.2010 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 163/2 |
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23.6.2010

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 163/2

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Euro-Wechselkurs (1)

22. Juni 2010

2010/C 163/02

1 Euro =

| | Währung | Kurs |
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| USD | US-Dollar | 1,2258 |
| JPY | Japanischer Yen | 111,09 |
| DKK | Dänische Krone | 7,4419 |
| GBP | Pfund Sterling | 0,83400 |
| SEK | Schwedische Krone | 9,5580 |
| CHF | Schweizer Franken | 1,3622 |
| ISK | Isländische Krone | |
| NOK | Norwegische Krone | 7,9330 |
| BGN | Bulgarischer Lew | 1,9558 |
| CZK | Tschechische Krone | 25,788 |
| EEK | Estnische Krone | 15,6466 |
| HUF | Ungarischer Forint | 280,43 |
| LTL | Litauischer Litas | 3,4528 |
| LVL | Lettischer Lat | 0,7084 |
| PLN | Polnischer Zloty | 4,0601 |
| RON | Rumänischer Leu | 4,2315 |
| TRY | Türkische Lira | 1,9165 |
| AUD | Australischer Dollar | 1,4012 |
| CAD | Kanadischer Dollar | 1,2533 |
| HKD | Hongkong-Dollar | 9,5379 |
| NZD | Neuseeländischer Dollar | 1,7364 |
| SGD | Singapur-Dollar | 1,6945 |
| KRW | Südkoreanischer Won | 1 449,75 |
| ZAR | Südafrikanischer Rand | 9,2792 |
| CNY | Chinesischer Renminbi Yuan | 8,3521 |
| HRK | Kroatische Kuna | 7,2010 |
| IDR | Indonesische Rupiah | 11 061,54 |
| MYR | Malaysischer Ringgit | 3,9403 |
| PHP | Philippinischer Peso | 55,998 |
| RUB | Russischer Rubel | 38,0075 |
| THB | Thailändischer Baht | 39,630 |
| BRL | Brasilianischer Real | 2,1749 |
| MXN | Mexikanischer Peso | 15,3960 |
| INR | Indische Rupie | 56,7440 |

Währung

Kurs

USD

US-Dollar

1,2258

JPY

Japanischer Yen

111,09

DKK

Dänische Krone

7,4419

GBP

Pfund Sterling

0,83400

SEK

Schwedische Krone

9,5580

CHF

Schweizer Franken

1,3622

ISK

Isländische Krone

NOK

Norwegische Krone

7,9330

BGN

Bulgarischer Lew

1,9558

CZK

Tschechische Krone

25,788

EEK

Estnische Krone

15,6466

HUF

Ungarischer Forint

280,43

LTL

Litauischer Litas

3,4528

LVL

Lettischer Lat

0,7084

PLN

Polnischer Zloty

4,0601

RON

Rumänischer Leu

4,2315

TRY

Türkische Lira

1,9165

AUD

Australischer Dollar

1,4012

CAD

Kanadischer Dollar

1,2533

HKD

Hongkong-Dollar

9,5379

NZD

Neuseeländischer Dollar

1,7364

SGD

Singapur-Dollar

1,6945

KRW

Südkoreanischer Won

1 449,75

ZAR

Südafrikanischer Rand

9,2792

CNY

Chinesischer Renminbi Yuan

8,3521

HRK

Kroatische Kuna

7,2010

IDR

Indonesische Rupiah

11 061,54

MYR

Malaysischer Ringgit

3,9403

PHP

Philippinischer Peso

55,998

RUB

Russischer Rubel

38,0075

THB

Thailändischer Baht

39,630

BRL

Brasilianischer Real

2,1749

MXN

Mexikanischer Peso

15,3960

INR

Indische Rupie

56,7440

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(1)  Quelle: Von der Europäischen Zentralbank veröffentlichter Referenz-Wechselkurs.

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INFORMATIONEN DER MITGLIEDSTAATEN

| 23.6.2010 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 163/3 |
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23.6.2010

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 163/3

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Nationales Verfahren für die Aufteilung beschränkter Luftverkehrsrechte in Bulgarien

2010/C 163/03

Gemäß Artikel 6 der Verordnung (EG) Nr. 847/2004 über die Aushandlung und Durchführung von Luftverkehrsabkommen zwischen Mitgliedstaaten und Drittstaaten veröffentlicht die Europäische Kommission das folgende nationale Verfahren für die Aufteilung von Luftverkehrsrechten zwischen den in Frage kommenden Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft in Fällen, in denen diese Rechte aufgrund von Luftverkehrsabkommen mit Drittstaaten beschränkt sind.

MINISTERIUM FÜR VERKEHR, INFORMATIONSTECHNOLOGIEN UND KOMMUNIKATION

VERORDNUNG Nr. 847

vom 15. Januar 2010

zur Einführung eines nationalen Verfahrens für den Marktzugang in Bulgarien niedergelassener Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft zu nach internationalen Abkommen zwischen der Republik Bulgarien und Nicht-EU-Staaten vereinbarten Luftverkehrsdiensten

KAPITEL I

ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN

| Artikel 1 | Mit dieser Verordnung werden die Bedingungen und Verfahren für den Marktzugang in der Republik Bulgarien niedergelassener Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft zu nach internationalen Abkommen zwischen der Republik Bulgarien und Nicht-EU-Staaten (Drittstaaten) vereinbarten Luftverkehrsdiensten festgelegt. |
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Artikel 1

Mit dieser Verordnung werden die Bedingungen und Verfahren für den Marktzugang in der Republik Bulgarien niedergelassener Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft zu nach internationalen Abkommen zwischen der Republik Bulgarien und Nicht-EU-Staaten (Drittstaaten) vereinbarten Luftverkehrsdiensten festgelegt.

| Artikel 2 | Bestehen nach einem internationalen Abkommen mit einem Drittstaat Beschränkungen der Anzahl der Luftfahrtunternehmen, die für den Betrieb eines vereinbarten Luftverkehrsdienstes benannt werden können, oder Beschränkungen der Verkehrsrechte, wie Beschränkungen der Flugfrequenzen, der angebotenen Kapazität oder der Anzahl der Betriebsstützpunkte, so wird der Marktzugang zu einem vereinbarten Luftverkehrsdienst nach einem Auswahlverfahren gemäß den Bestimmungen dieser Verordnung gewährt. |
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Artikel 2

Bestehen nach einem internationalen Abkommen mit einem Drittstaat Beschränkungen der Anzahl der Luftfahrtunternehmen, die für den Betrieb eines vereinbarten Luftverkehrsdienstes benannt werden können, oder Beschränkungen der Verkehrsrechte, wie Beschränkungen der Flugfrequenzen, der angebotenen Kapazität oder der Anzahl der Betriebsstützpunkte, so wird der Marktzugang zu einem vereinbarten Luftverkehrsdienst nach einem Auswahlverfahren gemäß den Bestimmungen dieser Verordnung gewährt.

KAPITEL II

INFORMATION

| Artikel 3 | (1) | Auf den Internetseiten des Ministeriums für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation sowie der Generaldirektion „Verwaltung der zivilen Luftfahrt“ (im Folgenden Zivilluftfahrtbehörde) werden folgende Informationen veröffentlicht und regelmäßig aktualisiert:






  1. | internationale Abkommen der Republik Bulgarien mit Drittstaaten, vereinbarte Luftverkehrsdienste, festgelegte Strecken und andere Verkehrsrechte; |
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Artikel 3

(1)

Auf den Internetseiten des Ministeriums für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation sowie der Generaldirektion „Verwaltung der zivilen Luftfahrt“ (im Folgenden Zivilluftfahrtbehörde) werden folgende Informationen veröffentlicht und regelmäßig aktualisiert:

1.

internationale Abkommen der Republik Bulgarien mit Drittstaaten, vereinbarte Luftverkehrsdienste, festgelegte Strecken und andere Verkehrsrechte;

| 2. | Anzahl der Luftfahrtunternehmen, die nach diesen Abkommen benannt werden können; |
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2.

Anzahl der Luftfahrtunternehmen, die nach diesen Abkommen benannt werden können;

| 3. | Anzahl der erfolgten Benennungen und Zeitpunkt ihres Inkrafttretens; |
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3.

Anzahl der erfolgten Benennungen und Zeitpunkt ihres Inkrafttretens;

| 4. | vereinbarte Flugfrequenzen und Kapazität; |
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4.

vereinbarte Flugfrequenzen und Kapazität;

| 5. | Flugfrequenzen und Kapazität gemäß Benennungsverfügung; |
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5.

Flugfrequenzen und Kapazität gemäß Benennungsverfügung;

| 6. | geplante bilaterale Verhandlungen zwischen der Republik Bulgarien und einem Drittstaat; |
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6.

geplante bilaterale Verhandlungen zwischen der Republik Bulgarien und einem Drittstaat;

| 7. | Verfügungen gemäß Artikel 8 Absatz 1, Artikel 18 und Artikel 19 binnen drei Tagen nach ihrem Erlass; |
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7.

Verfügungen gemäß Artikel 8 Absatz 1, Artikel 18 und Artikel 19 binnen drei Tagen nach ihrem Erlass;

| 8. | Liste der Personen, die einen vorläufigen Antrag auf Benennung eines gewerblichen Luftfahrtunternehmens oder einen Antrag auf Teilnahme am Auswahlverfahren gestellt haben, binnen 5 Arbeitstagen nach Antragseingang; |
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8.

Liste der Personen, die einen vorläufigen Antrag auf Benennung eines gewerblichen Luftfahrtunternehmens oder einen Antrag auf Teilnahme am Auswahlverfahren gestellt haben, binnen 5 Arbeitstagen nach Antragseingang;

| 9. | Ausschussprotokolle und deren Entwürfe gemäß Artikel 17 Absätze 1 und 3; |
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9.

Ausschussprotokolle und deren Entwürfe gemäß Artikel 17 Absätze 1 und 3;

| 10. | Gerichtsentscheidungen über angefochtene Beschlüsse des Ministers für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation. |
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10.

Gerichtsentscheidungen über angefochtene Beschlüsse des Ministers für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation.

| (2) | Der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation und der Generaldirektor der Zivilluftfahrtbehörde ernennen per Verfügung die für die Veröffentlichung der Informationen gemäß Absatz 1 verantwortlichen Personen auf drei Jahre. |
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(2)

Der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation und der Generaldirektor der Zivilluftfahrtbehörde ernennen per Verfügung die für die Veröffentlichung der Informationen gemäß Absatz 1 verantwortlichen Personen auf drei Jahre.

KAPITEL III

ALLGEMEINE BEDINGUNGEN FÜR DIE GEWÄHRUNG DES MARKTZUGANGS

| Artikel 4 | Den Marktzugang zu einem vereinbarten Luftverkehrsdienst kann ein Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft erhalten, das auf dem Hoheitsgebiet der Republik Bulgarien niedergelassen ist, sofern






  1. | es über eine gültige Betriebsgenehmigung und ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis verfügt; |
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Artikel 4

Den Marktzugang zu einem vereinbarten Luftverkehrsdienst kann ein Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft erhalten, das auf dem Hoheitsgebiet der Republik Bulgarien niedergelassen ist, sofern

1.

es über eine gültige Betriebsgenehmigung und ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis verfügt;

| 2. | es nicht für Flüge in der Europäischen Gemeinschaft einer Betriebsuntersagung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 14. Dezember 2005 über die Erstellung einer gemeinschaftlichen Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Gemeinschaft eine Betriebsuntersagung ergangen ist, sowie über die Unterrichtung von Fluggästen über die Identität des ausführenden Luftfahrtunternehmens und zur Aufhebung des Artikels 9 der Richtlinie 2004/36/EG unterliegt. |
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2.

es nicht für Flüge in der Europäischen Gemeinschaft einer Betriebsuntersagung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 14. Dezember 2005 über die Erstellung einer gemeinschaftlichen Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Gemeinschaft eine Betriebsuntersagung ergangen ist, sowie über die Unterrichtung von Fluggästen über die Identität des ausführenden Luftfahrtunternehmens und zur Aufhebung des Artikels 9 der Richtlinie 2004/36/EG unterliegt.

KAPITEL IV

VORLÄUFIGER ANTRAG AUF BENENNUNG

| Artikel 5 | (1) | Jeder, der die Voraussetzungen nach Artikel 4 erfüllt, kann bei der Zivilluftfahrtbehörde einen vorläufigen Antrag auf Benennung für den vereinbarten Luftverkehrsdienst einreichen. |
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Artikel 5

(1)

Jeder, der die Voraussetzungen nach Artikel 4 erfüllt, kann bei der Zivilluftfahrtbehörde einen vorläufigen Antrag auf Benennung für den vereinbarten Luftverkehrsdienst einreichen.

| (2) | Der vorläufige Antrag muss Folgendes enthalten:






  1. | vom Antragsteller beglaubigte Kopien der Betriebsgenehmigung und des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses; |
| --- | --- | --- |

(2)

Der vorläufige Antrag muss Folgendes enthalten:

1.

vom Antragsteller beglaubigte Kopien der Betriebsgenehmigung und des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses;

| 2. | Nachweise, dass der Antragsteller die Voraussetzungen nach Artikel 4 erfüllt; |
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2.

Nachweise, dass der Antragsteller die Voraussetzungen nach Artikel 4 erfüllt;

| 3. | Angaben über die beantragte Benennung – vereinbarter Luftverkehrsdienst, festgelegte Strecke, Start- und Landezeiten, Luftfahrzeugtyp, angebotene Kapazität und Bedienungsfrequenz. |
| --- | --- |

3.

Angaben über die beantragte Benennung – vereinbarter Luftverkehrsdienst, festgelegte Strecke, Start- und Landezeiten, Luftfahrzeugtyp, angebotene Kapazität und Bedienungsfrequenz.

| Artikel 6 | Sind für den vereinbarten Luftverkehrsdienst, für den ein vorläufiger Antrag eingereicht wird, Einschränkungen der Verkehrsrechte vorgesehen, so verfügt der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation binnen 30 Tagen nach Eingang der vorläufigen Bewerbung die Einleitung eines Auswahlverfahrens. |
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Artikel 6

Sind für den vereinbarten Luftverkehrsdienst, für den ein vorläufiger Antrag eingereicht wird, Einschränkungen der Verkehrsrechte vorgesehen, so verfügt der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation binnen 30 Tagen nach Eingang der vorläufigen Bewerbung die Einleitung eines Auswahlverfahrens.

| Artikel 7 | Sind für den vereinbarten Luftverkehrsdienst, für den ein vorläufiger Antrag eingereicht wird, keine Einschränkungen der Verkehrsrechte vorgesehen, wird der Marktzugang ohne Auswahlverfahren gemäß Kapitel VI gewährt. |
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Artikel 7

Sind für den vereinbarten Luftverkehrsdienst, für den ein vorläufiger Antrag eingereicht wird, keine Einschränkungen der Verkehrsrechte vorgesehen, wird der Marktzugang ohne Auswahlverfahren gemäß Kapitel VI gewährt.

KAPITEL V

AUSWAHLVERFAHREN FÜR DEN MARKTZUGANG

| Artikel 8 | (1) | Das Auswahlverfahren wird auf Verfügung des Ministers für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation eingeleitet. |
| --- | --- | --- |

Artikel 8

(1)

Das Auswahlverfahren wird auf Verfügung des Ministers für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation eingeleitet.

| (2) | Das Auswahlverfahren wird auf Initiative des Ministers für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation, auf Vorschlag der Zivilluftfahrtbehörde oder nach den Bedingungen des Artikels 6 eingeleitet. |
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(2)

Das Auswahlverfahren wird auf Initiative des Ministers für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation, auf Vorschlag der Zivilluftfahrtbehörde oder nach den Bedingungen des Artikels 6 eingeleitet.

| (3) | Die Verfügung enthält mindestens den vereinbarten Luftverkehrsdienst, die Anzahl der zulässigen Benennungen, die vorhandenen Frequenzen und/oder die Kapazität, die Durchführungsordnung, die Frist für die Einreichung des Antrags, das Datum, die Uhrzeit und den Ort der Antragsöffnung. |
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(3)

Die Verfügung enthält mindestens den vereinbarten Luftverkehrsdienst, die Anzahl der zulässigen Benennungen, die vorhandenen Frequenzen und/oder die Kapazität, die Durchführungsordnung, die Frist für die Einreichung des Antrags, das Datum, die Uhrzeit und den Ort der Antragsöffnung.

| (4) | Die Frist für die Einreichung der Anträge wird in der in Absatz 1 genannten Verfügung festgelegt und darf 45 Tage nach dem Zeitpunkt des Erlasses der Verfügung nicht unterschreiten. |
| --- | --- |

(4)

Die Frist für die Einreichung der Anträge wird in der in Absatz 1 genannten Verfügung festgelegt und darf 45 Tage nach dem Zeitpunkt des Erlasses der Verfügung nicht unterschreiten.

| (5) | Gleichzeitig mit der Veröffentlichung der Verfügung gemäß Absatz 1 auf den Internetseiten des Ministeriums für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation sowie der Zivilluftfahrtbehörde werden die Informationen über das Auswahlverfahren auch zur Veröffentlichung an zwei nationale Tageszeitungen geschickt. Diese Informationen enthalten mindestens die vereinbarten Luftverkehrsdienste, die Gegenstand des Auswahlverfahrens sind, die Frist für die Einreichung der Anträge, das Datum der Durchführung des Auswahlverfahrens und die Internetseiten, auf denen die Verfügung veröffentlicht worden ist. |
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(5)

Gleichzeitig mit der Veröffentlichung der Verfügung gemäß Absatz 1 auf den Internetseiten des Ministeriums für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation sowie der Zivilluftfahrtbehörde werden die Informationen über das Auswahlverfahren auch zur Veröffentlichung an zwei nationale Tageszeitungen geschickt. Diese Informationen enthalten mindestens die vereinbarten Luftverkehrsdienste, die Gegenstand des Auswahlverfahrens sind, die Frist für die Einreichung der Anträge, das Datum der Durchführung des Auswahlverfahrens und die Internetseiten, auf denen die Verfügung veröffentlicht worden ist.

| (6) | Wird das Auswahlverfahren nach einem vorläufigen Antrag gemäß Artikel 5 eingeleitet, so werden die entsprechenden Informationen auch an diese Antragsteller geschickt. |
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(6)

Wird das Auswahlverfahren nach einem vorläufigen Antrag gemäß Artikel 5 eingeleitet, so werden die entsprechenden Informationen auch an diese Antragsteller geschickt.

| Artikel 9 | (1) | Der Antrag auf Teilnahme am Auswahlverfahren ist vom Antragsteller oder von seinem Bevollmächtigten bei der Zivilluftfahrtbehörde in einem versiegelten, undurchsichtigen Umschlag persönlich oder per Post zu stellen. Auf dem Umschlag sind Anschrift, Telefonnummer und, nach Möglichkeit, Faxnummer und E-Mail-Adresse sowie der vereinbarte Luftverkehrsdienst, der Gegenstand des Antrags ist, anzugeben. |
| --- | --- | --- |

Artikel 9

(1)

Der Antrag auf Teilnahme am Auswahlverfahren ist vom Antragsteller oder von seinem Bevollmächtigten bei der Zivilluftfahrtbehörde in einem versiegelten, undurchsichtigen Umschlag persönlich oder per Post zu stellen. Auf dem Umschlag sind Anschrift, Telefonnummer und, nach Möglichkeit, Faxnummer und E-Mail-Adresse sowie der vereinbarte Luftverkehrsdienst, der Gegenstand des Antrags ist, anzugeben.

| (2) | Bei Eingang des Antrags werden die laufende Nummer, das Datum und die Uhrzeit des Eingangs auf dem Umschlag vermerkt und in das Eingangsregister eingetragen. |
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(2)

Bei Eingang des Antrags werden die laufende Nummer, das Datum und die Uhrzeit des Eingangs auf dem Umschlag vermerkt und in das Eingangsregister eingetragen.

| (3) | Anträge auf Teilnahme, die nach Ablauf der Frist oder in einem beschädigten Umschlag eingehen, werden nicht angenommen. Solche Umstände werden im Register gemäß Absatz 2 vermerkt. |
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(3)

Anträge auf Teilnahme, die nach Ablauf der Frist oder in einem beschädigten Umschlag eingehen, werden nicht angenommen. Solche Umstände werden im Register gemäß Absatz 2 vermerkt.

| (4) | Alle Unterlagen sind in bulgarischer Sprache im Original oder in vom Antragsteller beglaubigter Kopie einzureichen. Sind Unterlagen in einer Fremdsprache abgefasst, so ist eine beglaubigte Übersetzung ins Bulgarische vorzulegen. |
| --- | --- |

(4)

Alle Unterlagen sind in bulgarischer Sprache im Original oder in vom Antragsteller beglaubigter Kopie einzureichen. Sind Unterlagen in einer Fremdsprache abgefasst, so ist eine beglaubigte Übersetzung ins Bulgarische vorzulegen.

| Artikel 10 | (1) | Im Antrag sind der vereinbarte Luftverkehrsdienst, die geplante Kapazität und die Flugfrequenzen anzugeben. |
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Artikel 10

(1)

Im Antrag sind der vereinbarte Luftverkehrsdienst, die geplante Kapazität und die Flugfrequenzen anzugeben.

| (2) | Folgende Unterlagen sind integraler Bestandteil des Antrags und diesem beizufügen:






  1. | vom Antragsteller beglaubigte Kopien des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses und der Betriebsgenehmigung sowie – bei Antragstellern, deren Luftverkehrsbetreiberzeugnis und Betriebsgenehmigung nicht von der bulgarischen Zivilluftfahrtbehörde ausgestellt wurden, – detaillierte Angaben über die Niederlassungsart; |
| --- | --- | --- |

(2)

Folgende Unterlagen sind integraler Bestandteil des Antrags und diesem beizufügen:

1.

vom Antragsteller beglaubigte Kopien des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses und der Betriebsgenehmigung sowie – bei Antragstellern, deren Luftverkehrsbetreiberzeugnis und Betriebsgenehmigung nicht von der bulgarischen Zivilluftfahrtbehörde ausgestellt wurden, – detaillierte Angaben über die Niederlassungsart;

| 2. | Wirtschaftsplan zur Entwicklung des vereinbarten Luftverkehrsdienstes über 36 Monate nach dem für die Aufnahme des Betriebs angebotenen Zeitpunkt, einschließlich






  a) | Marketinguntersuchung des Verkehrs, erforderlichenfalls mit quantitativen Indikatoren, über bestehende Verkehrsströme für den Luftverkehrsdienst (direkt, Transit, aus Bulgarien oder aus anderen Ländern); den erwarteten prozentualen Anstieg dieser Ströme; die bestehende Aufteilung des Verkehrs nach Art der Fluggäste (Geschäftsreisende, Touristen oder andere); den generierten Verkehr, einschließlich Aufschlüsselung nach Fluggastart; vorgeschlagene Flugpreise und Endpreise für jede Fluggastart; zusätzliche, über den Luftverkehrsdienst hinausgehende Dienstleistungen, die der Antragsteller anzubieten beabsichtigt; Vorteile (Preise, Qualität und/oder sonstige) der angebotenen Dienstleistungen für den Verbraucher und Aufteilung dieser Vorteile nach Herkunft der Verkehrsströme; |
| --- | --- | --- |

2.

Wirtschaftsplan zur Entwicklung des vereinbarten Luftverkehrsdienstes über 36 Monate nach dem für die Aufnahme des Betriebs angebotenen Zeitpunkt, einschließlich

a)

Marketinguntersuchung des Verkehrs, erforderlichenfalls mit quantitativen Indikatoren, über bestehende Verkehrsströme für den Luftverkehrsdienst (direkt, Transit, aus Bulgarien oder aus anderen Ländern); den erwarteten prozentualen Anstieg dieser Ströme; die bestehende Aufteilung des Verkehrs nach Art der Fluggäste (Geschäftsreisende, Touristen oder andere); den generierten Verkehr, einschließlich Aufschlüsselung nach Fluggastart; vorgeschlagene Flugpreise und Endpreise für jede Fluggastart; zusätzliche, über den Luftverkehrsdienst hinausgehende Dienstleistungen, die der Antragsteller anzubieten beabsichtigt; Vorteile (Preise, Qualität und/oder sonstige) der angebotenen Dienstleistungen für den Verbraucher und Aufteilung dieser Vorteile nach Herkunft der Verkehrsströme;

| b) | Strecke, Start- und Landezeiten; |
| --- | --- |

b)

Strecke, Start- und Landezeiten;

| c) | Voranschlag der Einnahmen und Ausgaben; |
| --- | --- |

c)

Voranschlag der Einnahmen und Ausgaben;

| d) | Investitionen und Angaben über die Finanzierungsquellen für den Betrieb des vereinbarten Luftverkehrsdienstes; |
| --- | --- |

d)

Investitionen und Angaben über die Finanzierungsquellen für den Betrieb des vereinbarten Luftverkehrsdienstes;

| e) | Art, Kapazität und Konfiguration der Luftfahrzeuge; |
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e)

Art, Kapazität und Konfiguration der Luftfahrzeuge;

| f) | erwarteter Auslastungsfaktor; |
| --- | --- |

f)

erwarteter Auslastungsfaktor;

| g) | gegebenenfalls Anbindung des Luftverkehrsdienstes an andere Luftverkehrsdienste; |
| --- | --- |

g)

gegebenenfalls Anbindung des Luftverkehrsdienstes an andere Luftverkehrsdienste;

| h) | Zugang der Verbraucher zu den angebotenen Dienstleistungen (Flugscheinvertriebsnetz, Internetdienste); gegebenenfalls Angaben über das zu verwendende Reservierungssystem; |
| --- | --- |

h)

Zugang der Verbraucher zu den angebotenen Dienstleistungen (Flugscheinvertriebsnetz, Internetdienste); gegebenenfalls Angaben über das zu verwendende Reservierungssystem;

| i) | gegebenenfalls Angaben über die wirtschaftliche Zusammenarbeit mit anderen Luftfahrtunternehmen; |
| --- | --- |

i)

gegebenenfalls Angaben über die wirtschaftliche Zusammenarbeit mit anderen Luftfahrtunternehmen;

| j) | Zeitpunkt der Aufnahme und Dauer des Luftverkehrsdienstbetriebs; |
| --- | --- |

j)

Zeitpunkt der Aufnahme und Dauer des Luftverkehrsdienstbetriebs;

| k) | sonstige für die Bewertung zweckdienliche Informationen. |
| --- | --- |

k)

sonstige für die Bewertung zweckdienliche Informationen.

| Artikel 11 | (1) | Das Auswahlverfahren wird von einem Ausschuss durchgeführt, der vom Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation per Verfügung hierfür eingesetzt worden ist und der aus zwei Vertretern des Ministeriums für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation sowie drei Vertretern der Zivilluftfahrtbehörde besteht. |
| --- | --- | --- |

Artikel 11

(1)

Das Auswahlverfahren wird von einem Ausschuss durchgeführt, der vom Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation per Verfügung hierfür eingesetzt worden ist und der aus zwei Vertretern des Ministeriums für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation sowie drei Vertretern der Zivilluftfahrtbehörde besteht.

| (2) | In der Verfügung werden auch die stellvertretenden Mitglieder bestimmt. |
| --- | --- |

(2)

In der Verfügung werden auch die stellvertretenden Mitglieder bestimmt.

| (3) | Die Zusammensetzung des Ausschusses wird nach Ablauf der Frist für die Einreichung der Anträge bekannt gegeben. |
| --- | --- |

(3)

Die Zusammensetzung des Ausschusses wird nach Ablauf der Frist für die Einreichung der Anträge bekannt gegeben.

| (4) | Die Mitglieder des Ausschusses erklären bei ihrer Ernennung schriftlich, dass sie






  1. | kein materielles Interesse am Marktzugang der beteiligten Antragsteller haben; |
| --- | --- | --- |

(4)

Die Mitglieder des Ausschusses erklären bei ihrer Ernennung schriftlich, dass sie

1.

kein materielles Interesse am Marktzugang der beteiligten Antragsteller haben;

| 2. | im Sinne des Handelsrechts keine „nahe stehenden Personen“ der Antragsteller oder der Mitglieder von deren Leitungs- und Kontrollorganen sind; |
| --- | --- |

2.

im Sinne des Handelsrechts keine „nahe stehenden Personen“ der Antragsteller oder der Mitglieder von deren Leitungs- und Kontrollorganen sind;

| 3. | kein persönliches Interesse im Sinne des Gesetzes zur Verhinderung und Offenlegung eines Interessenkonflikts an der Benennung des Luftfahrtunternehmens haben. |
| --- | --- |

3.

kein persönliches Interesse im Sinne des Gesetzes zur Verhinderung und Offenlegung eines Interessenkonflikts an der Benennung des Luftfahrtunternehmens haben.

| (5) | Der Ausschuss prüft die vorgelegten Anträge und Unterlagen, nimmt eine Vorauswahl der zur Bewertung zuzulassenden Antragsteller vor; anschließend bewertet und klassifiziert er die zugelassenen Antragsteller. |
| --- | --- |

(5)

Der Ausschuss prüft die vorgelegten Anträge und Unterlagen, nimmt eine Vorauswahl der zur Bewertung zuzulassenden Antragsteller vor; anschließend bewertet und klassifiziert er die zugelassenen Antragsteller.

| Artikel 12 | (1) | Der Ausschuss nimmt an dem Tag seine Arbeit auf, der in der Verfügung über die Einleitung des Auswahlverfahrens angegeben ist, und erstellt binnen 30 Tagen einen Protokollentwurf über seine Arbeit. |
| --- | --- | --- |

Artikel 12

(1)

Der Ausschuss nimmt an dem Tag seine Arbeit auf, der in der Verfügung über die Einleitung des Auswahlverfahrens angegeben ist, und erstellt binnen 30 Tagen einen Protokollentwurf über seine Arbeit.

| (2) | Ändern sich Datum und Uhrzeit der Antragsöffnung, werden die Antragsteller schriftlich verständigt. |
| --- | --- |

(2)

Ändern sich Datum und Uhrzeit der Antragsöffnung, werden die Antragsteller schriftlich verständigt.

| (3) | Der Ausschuss öffnet die Umschläge in der Reihenfolge ihres Eingangs und erstellt ein Verzeichnis der darin enthaltenen Unterlagen. |
| --- | --- |

(3)

Der Ausschuss öffnet die Umschläge in der Reihenfolge ihres Eingangs und erstellt ein Verzeichnis der darin enthaltenen Unterlagen.

| (4) | Die Antragsteller oder ihre Bevollmächtigten können bei der Tätigkeit des Ausschusses gemäß Absatz 3 zugegen sein. |
| --- | --- |

(4)

Die Antragsteller oder ihre Bevollmächtigten können bei der Tätigkeit des Ausschusses gemäß Absatz 3 zugegen sein.

| (5) | Der Ausschuss überprüft, ob die Antragsteller die Voraussetzungen nach Artikel 4 erfüllen und ob die Anträge den Anforderungen nach Artikel 10 genügen. |
| --- | --- |

(5)

Der Ausschuss überprüft, ob die Antragsteller die Voraussetzungen nach Artikel 4 erfüllen und ob die Anträge den Anforderungen nach Artikel 10 genügen.

| (6) | Der Ausschuss kann jederzeit die Angaben der Antragsteller überprüfen sowie nötigenfalls schriftlich die Vorlage zusätzlicher Belege für die im Antrag enthaltenen Angaben verlangen. |
| --- | --- |

(6)

Der Ausschuss kann jederzeit die Angaben der Antragsteller überprüfen sowie nötigenfalls schriftlich die Vorlage zusätzlicher Belege für die im Antrag enthaltenen Angaben verlangen.

| Artikel 13 | (1) | Antragsteller, die die Voraussetzungen nach Artikel 4 nicht erfüllen oder erforderliche Unterlagen gemäß Artikel 10 nicht innerhalb der Frist gemäß Absatz 2 vorgelegt haben, werden vom Ausschuss von der Teilnahme ausgeschlossen und nicht zur Bewertung zugelassen. |
| --- | --- | --- |

Artikel 13

(1)

Antragsteller, die die Voraussetzungen nach Artikel 4 nicht erfüllen oder erforderliche Unterlagen gemäß Artikel 10 nicht innerhalb der Frist gemäß Absatz 2 vorgelegt haben, werden vom Ausschuss von der Teilnahme ausgeschlossen und nicht zur Bewertung zugelassen.

| (2) | Wird festgestellt, dass Unterlagen gemäß Artikel 10 fehlen, so benachrichtigt der Ausschuss den Antragsteller und räumt ihm die Möglichkeit ein, sie innerhalb einer Frist von 10 Tagen nach dem Eingang der Benachrichtigung nachzureichen. |
| --- | --- |

(2)

Wird festgestellt, dass Unterlagen gemäß Artikel 10 fehlen, so benachrichtigt der Ausschuss den Antragsteller und räumt ihm die Möglichkeit ein, sie innerhalb einer Frist von 10 Tagen nach dem Eingang der Benachrichtigung nachzureichen.

| (3) | Die Korrespondenz zwischen dem Ausschuss und dem Antragsteller erfolgt schriftlich – die Benachrichtigungen werden gegen Unterschrift persönlich ausgehändigt, per Einschreiben mit Rückschein oder per Fax versandt. |
| --- | --- |

(3)

Die Korrespondenz zwischen dem Ausschuss und dem Antragsteller erfolgt schriftlich – die Benachrichtigungen werden gegen Unterschrift persönlich ausgehändigt, per Einschreiben mit Rückschein oder per Fax versandt.

| Artikel 14 | Die Antragsteller sind verpflichtet, im Laufe des Auswahlverfahrens den Ausschuss unverzüglich über etwaige Änderungen ihrer Angaben nach Artikel 4 oder Artikel 10 zu unterrichten. |
| --- | --- |

Artikel 14

Die Antragsteller sind verpflichtet, im Laufe des Auswahlverfahrens den Ausschuss unverzüglich über etwaige Änderungen ihrer Angaben nach Artikel 4 oder Artikel 10 zu unterrichten.

| Artikel 15 | (1) | Der Ausschuss bewertet die Antragsteller durch Punktevergabe nach einem fünfstufigen System; dabei werden die Anträge anhand der folgenden Kriterien verglichen:






  1. | Qualität der angebotenen Dienste – Strecke, Flugfrequenzen, Art und Konfiguration des Luftfahrzeugs, Art des Betriebs (Linienflug oder nicht; Passagier-, Fracht- oder gemischte Luftverkehrsdienste; Betrieb mit eigenen Luftfahrzeugen, mit Dry-Lease- oder Wet-Lease-Vereinbarungen; Code-Sharing; direkte oder indirekte Luftverkehrsdienste), Betriebsdauer, Betriebskontinuität, gegebenenfalls Anbindung des vereinbarten Luftverkehrsdienstes an andere Luftverkehrsdienste; zusätzliche Dienstleistungen; |
| --- | --- | --- | --- |

Artikel 15

(1)

Der Ausschuss bewertet die Antragsteller durch Punktevergabe nach einem fünfstufigen System; dabei werden die Anträge anhand der folgenden Kriterien verglichen:

1.

Qualität der angebotenen Dienste – Strecke, Flugfrequenzen, Art und Konfiguration des Luftfahrzeugs, Art des Betriebs (Linienflug oder nicht; Passagier-, Fracht- oder gemischte Luftverkehrsdienste; Betrieb mit eigenen Luftfahrzeugen, mit Dry-Lease- oder Wet-Lease-Vereinbarungen; Code-Sharing; direkte oder indirekte Luftverkehrsdienste), Betriebsdauer, Betriebskontinuität, gegebenenfalls Anbindung des vereinbarten Luftverkehrsdienstes an andere Luftverkehrsdienste; zusätzliche Dienstleistungen;

| 2. | Befriedigung aller wesentlichen Kategorien der Verbrauchernachfrage und/oder Marktentwicklung durch Sicherstellung des Zugangs zu neuen Strecken oder Ausbau vorhandener Strecken; |
| --- | --- |

2.

Befriedigung aller wesentlichen Kategorien der Verbrauchernachfrage und/oder Marktentwicklung durch Sicherstellung des Zugangs zu neuen Strecken oder Ausbau vorhandener Strecken;

| 3. | Vorteile für den Verbraucher (zum Beispiel angebotene Dienstleistungen, wie Flugscheinverkauf, und Zugang der Verbraucher zu diesen Dienstleistungen); |
| --- | --- |

3.

Vorteile für den Verbraucher (zum Beispiel angebotene Dienstleistungen, wie Flugscheinverkauf, und Zugang der Verbraucher zu diesen Dienstleistungen);

| 4. | Preis-/Leistungsverhältnis der Luftverkehrsdienste; |
| --- | --- |

4.

Preis-/Leistungsverhältnis der Luftverkehrsdienste;

| 5. | Angemessenheit des Wirtschaftsplans; |
| --- | --- |

5.

Angemessenheit des Wirtschaftsplans;

| 6. | Wettbewerbsförderung zwischen den Luftfahrtunternehmen, einschließlich der Dienstleistungen, die von Luftfahrtunternehmen erbracht werden, welche im jeweiligen Luftverkehrsdienst neu sind; |
| --- | --- |

6.

Wettbewerbsförderung zwischen den Luftfahrtunternehmen, einschließlich der Dienstleistungen, die von Luftfahrtunternehmen erbracht werden, welche im jeweiligen Luftverkehrsdienst neu sind;

| 7. | wirtschaftlich effiziente Nutzung der Verkehrsrechte; |
| --- | --- |

7.

wirtschaftlich effiziente Nutzung der Verkehrsrechte;

| 8. | Beitrag zum Umweltschutz – Begrenzung von Lärm und Schadstoffemissionen. |
| --- | --- |

8.

Beitrag zum Umweltschutz – Begrenzung von Lärm und Schadstoffemissionen.

| (2) | Der Ausschuss stuft die Antragsteller nach einer Gesamtbewertung aller Kriterien in absteigender Reihenfolge ein; dabei erhält der Antragsteller mit der höchsten Punktzahl den ersten Platz. |
| --- | --- |

(2)

Der Ausschuss stuft die Antragsteller nach einer Gesamtbewertung aller Kriterien in absteigender Reihenfolge ein; dabei erhält der Antragsteller mit der höchsten Punktzahl den ersten Platz.

| Artikel 16 | (1) | Die Beschlüsse des Ausschusses werden mit der Mehrheit der Stimmen seiner Mitglieder angenommen. |
| --- | --- | --- |

Artikel 16

(1)

Die Beschlüsse des Ausschusses werden mit der Mehrheit der Stimmen seiner Mitglieder angenommen.

| (2) | Der Ausschuss erstellt ein Protokoll über die Ergebnisse des Auswahlverfahrens, das von allen Ausschussmitgliedern unterschrieben wird. |
| --- | --- |

(2)

Der Ausschuss erstellt ein Protokoll über die Ergebnisse des Auswahlverfahrens, das von allen Ausschussmitgliedern unterschrieben wird.

| (3) | Ist ein Ausschussmitglied gegen den gefassten Beschluss, so unterschreibt es das Protokoll und fügt dem Protokoll schriftlich seine abweichende Meinung als Anhang bei. |
| --- | --- |

(3)

Ist ein Ausschussmitglied gegen den gefassten Beschluss, so unterschreibt es das Protokoll und fügt dem Protokoll schriftlich seine abweichende Meinung als Anhang bei.

| (4) | Kann ein Ausschussmitglied aus sachlichen Gründen seiner Pflicht nicht nachkommen und auch nicht durch ein stellvertretendes Mitglied ersetzt werden, verfügt der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation die Ernennung eines neuen Mitglieds. |
| --- | --- |

(4)

Kann ein Ausschussmitglied aus sachlichen Gründen seiner Pflicht nicht nachkommen und auch nicht durch ein stellvertretendes Mitglied ersetzt werden, verfügt der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation die Ernennung eines neuen Mitglieds.

| Artikel 17 | (1) | Nach der Bewertung aller eingereichten Anträge erstellt der Ausschuss einen Protokollentwurf, der auf den amtlichen Internetseiten des Ministeriums für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation und der Zivilluftfahrtbehörde veröffentlicht wird. |
| --- | --- | --- |

Artikel 17

(1)

Nach der Bewertung aller eingereichten Anträge erstellt der Ausschuss einen Protokollentwurf, der auf den amtlichen Internetseiten des Ministeriums für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation und der Zivilluftfahrtbehörde veröffentlicht wird.

| (2) | Die Antragsteller können sich innerhalb von 20 Tagen nach der Veröffentlichung einmal zu dem Protokollentwurf äußern und zusätzliche Unterlagen einreichen. Der Ausschuss kann ergänzende Informationen anfordern, die für das Bewertungsverfahren relevant sind, indem er eine Frist für deren Vorlage setzt, die 10 Tage nach Eingang der Anforderung nicht überschreiten darf. |
| --- | --- |

(2)

Die Antragsteller können sich innerhalb von 20 Tagen nach der Veröffentlichung einmal zu dem Protokollentwurf äußern und zusätzliche Unterlagen einreichen. Der Ausschuss kann ergänzende Informationen anfordern, die für das Bewertungsverfahren relevant sind, indem er eine Frist für deren Vorlage setzt, die 10 Tage nach Eingang der Anforderung nicht überschreiten darf.

| (3) | Der Ausschuss prüft die geäußerten Bemerkungen und die vorgelegten Informationen binnen einer Woche nach Ablauf der Fristen gemäß Absatz 2 und erstellt das endgültige Protokoll, das dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation binnen drei Arbeitstagen nach seiner Erstellung vorzulegen ist. |
| --- | --- |

(3)

Der Ausschuss prüft die geäußerten Bemerkungen und die vorgelegten Informationen binnen einer Woche nach Ablauf der Fristen gemäß Absatz 2 und erstellt das endgültige Protokoll, das dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation binnen drei Arbeitstagen nach seiner Erstellung vorzulegen ist.

| Artikel 18 | Spätestens 5 Arbeitstage nach Erhalt der Protokolle über die Arbeit des Ausschusses gibt der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation in einer mit Gründen versehenen Verfügung bekannt, wie die Antragsteller eingestuft wurden und welches Luftfahrtunternehmen zur Benennung für den vereinbarten Luftverkehrsdienst auf den ersten Platz gesetzt wurde. |
| --- | --- |

Artikel 18

Spätestens 5 Arbeitstage nach Erhalt der Protokolle über die Arbeit des Ausschusses gibt der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation in einer mit Gründen versehenen Verfügung bekannt, wie die Antragsteller eingestuft wurden und welches Luftfahrtunternehmen zur Benennung für den vereinbarten Luftverkehrsdienst auf den ersten Platz gesetzt wurde.

| Artikel 19 | (1) | Nimmt nur ein Antragsteller an dem Auswahlverfahren teil, entscheidet der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation über die Gewährung des Marktzugangs, sofern der Antragsteller die Voraussetzungen nach Artikel 4 erfüllt und der Antrag die in Artikel 10 genannten Unterlagen und Informationen enthält. |
| --- | --- | --- |

Artikel 19

(1)

Nimmt nur ein Antragsteller an dem Auswahlverfahren teil, entscheidet der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation über die Gewährung des Marktzugangs, sofern der Antragsteller die Voraussetzungen nach Artikel 4 erfüllt und der Antrag die in Artikel 10 genannten Unterlagen und Informationen enthält.

| (2) | Ob die Anforderungen erfüllt sind, beurteilt der vom Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation gemäß Artikel 11 eingesetzte Ausschuss. |
| --- | --- |

(2)

Ob die Anforderungen erfüllt sind, beurteilt der vom Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation gemäß Artikel 11 eingesetzte Ausschuss.

| (3) | Erfüllen der Antragsteller und der Antrag die Anforderungen, schlägt der Ausschuss dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation vor, den Antragsteller für den vereinbarten Luftverkehrsdienst zu benennen. |
| --- | --- |

(3)

Erfüllen der Antragsteller und der Antrag die Anforderungen, schlägt der Ausschuss dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation vor, den Antragsteller für den vereinbarten Luftverkehrsdienst zu benennen.

| (4) | Spätestens 5 Arbeitstage nach Abschluss der Ausschussarbeit erlässt der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation die Verfügung gemäß Absatz 3 und trifft die notwendigen Maßnahmen zur Benennung des Antragstellers nach den Bedingungen und Verfahren des internationalen Abkommens. |
| --- | --- |

(4)

Spätestens 5 Arbeitstage nach Abschluss der Ausschussarbeit erlässt der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation die Verfügung gemäß Absatz 3 und trifft die notwendigen Maßnahmen zur Benennung des Antragstellers nach den Bedingungen und Verfahren des internationalen Abkommens.

| (5) | Erfüllen der Antragsteller und der Antrag die Anforderungen nicht, schlägt der Ausschuss dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation vor, die Ablehnung des Marktzugangs zu verfügen. |
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(5)

Erfüllen der Antragsteller und der Antrag die Anforderungen nicht, schlägt der Ausschuss dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation vor, die Ablehnung des Marktzugangs zu verfügen.

| Artikel 20 | Binnen drei Tagen nach Erlass der Verfügung gemäß den Artikeln 18 und 19 benachrichtigt der Ausschussvorsitzende die Antragsteller schriftlich über die Ergebnisse des Auswahlverfahrens. |
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Artikel 20

Binnen drei Tagen nach Erlass der Verfügung gemäß den Artikeln 18 und 19 benachrichtigt der Ausschussvorsitzende die Antragsteller schriftlich über die Ergebnisse des Auswahlverfahrens.

| Artikel 21 | (1) | Der erstplatzierte Antragsteller wird für den vereinbarten Luftverkehrsdienst nach den Bedingungen und Verfahren des entsprechenden internationalen Abkommens benannt. |
| --- | --- | --- |

Artikel 21

(1)

Der erstplatzierte Antragsteller wird für den vereinbarten Luftverkehrsdienst nach den Bedingungen und Verfahren des entsprechenden internationalen Abkommens benannt.

| (2) | Der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation trifft binnen 10 Arbeitstagen nach Ablauf der Frist für Beschwerden gegen die Verfügung gemäß Artikel 18, sofern innerhalb dieser Frist keine Beschwerden eingegangen sind, die notwendigen Maßnahmen, um das Verfahren zur Benennung einzuleiten. |
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(2)

Der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation trifft binnen 10 Arbeitstagen nach Ablauf der Frist für Beschwerden gegen die Verfügung gemäß Artikel 18, sofern innerhalb dieser Frist keine Beschwerden eingegangen sind, die notwendigen Maßnahmen, um das Verfahren zur Benennung einzuleiten.

| Artikel 22 | (1) | Erhält das benannte Luftfahrtunternehmen keine Betriebsgenehmigung von Seiten des internationalen Abkommens, so unterrichtet es unverzüglich die Zivilluftfahrtbehörde schriftlich über die Ablehnung. |
| --- | --- | --- |

Artikel 22

(1)

Erhält das benannte Luftfahrtunternehmen keine Betriebsgenehmigung von Seiten des internationalen Abkommens, so unterrichtet es unverzüglich die Zivilluftfahrtbehörde schriftlich über die Ablehnung.

| (2) | Der Generaldirektor der Zivilluftfahrtbehörde setzt sich mit der zuständigen Stelle auf Seiten des internationalen Abkommens schriftlich in Verbindung, um die Gründe festzustellen, die zur Ablehnung nach Absatz 1 geführt haben. |
| --- | --- |

(2)

Der Generaldirektor der Zivilluftfahrtbehörde setzt sich mit der zuständigen Stelle auf Seiten des internationalen Abkommens schriftlich in Verbindung, um die Gründe festzustellen, die zur Ablehnung nach Absatz 1 geführt haben.

| (3) | In den Fällen, in denen sich die Ablehnung auf Vereinbarungen des bilateralen Abkommens stützt, erlässt der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation eine Verfügung und trifft die notwendigen Maßnahmen zur Benennung des nächstplatzierten Antragstellers für den vereinbarten Luftverkehrsdienst. |
| --- | --- |

(3)

In den Fällen, in denen sich die Ablehnung auf Vereinbarungen des bilateralen Abkommens stützt, erlässt der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation eine Verfügung und trifft die notwendigen Maßnahmen zur Benennung des nächstplatzierten Antragstellers für den vereinbarten Luftverkehrsdienst.

| Artikel 23 | Wenn auf die Bekanntmachung des Auswahlverfahrens kein einziger Antrag eingeht, keiner der Antragsteller die Anforderungen gemäß Artikel 4 erfüllt oder zur Bewertung gemäß Artikel 13 zugelassen wird, schlägt der Ausschuss dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation vor, die Einstellung des Auswahlverfahrens zu verfügen. |
| --- | --- |

Artikel 23

Wenn auf die Bekanntmachung des Auswahlverfahrens kein einziger Antrag eingeht, keiner der Antragsteller die Anforderungen gemäß Artikel 4 erfüllt oder zur Bewertung gemäß Artikel 13 zugelassen wird, schlägt der Ausschuss dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation vor, die Einstellung des Auswahlverfahrens zu verfügen.

KAPITEL VI

GEWÄHRUNG DES MARKTZUGANGS OHNE AUSWAHLVERFAHREN

| Artikel 24 | Sind nach dem internationalen Abkommen mit dem Drittstaat keine Beschränkungen der Verkehrsrechte vorgesehen, so wird der Marktzugang ohne Auswahlverfahren allen gewährt, die einen Antrag einreichen und die Voraussetzungen gemäß Artikel 4 erfüllen. |
| --- | --- |

Artikel 24

Sind nach dem internationalen Abkommen mit dem Drittstaat keine Beschränkungen der Verkehrsrechte vorgesehen, so wird der Marktzugang ohne Auswahlverfahren allen gewährt, die einen Antrag einreichen und die Voraussetzungen gemäß Artikel 4 erfüllen.

| Artikel 25 | (1) | Der Antrag auf Gewährung des Marktzugangs ohne Auswahlverfahren ist bei der Zivilluftfahrtbehörde in einem versiegelten, undurchsichtigen Umschlag vom Antragsteller oder seinem Bevollmächtigten persönlich oder per Post zu stellen. Auf dem Umschlag sind Anschrift, Telefonnummer und, nach Möglichkeit, Faxnummer und E-Mail-Adresse sowie der vereinbarte Luftverkehrsdienst, der Gegenstand des Antrags ist, anzugeben. |
| --- | --- | --- |

Artikel 25

(1)

Der Antrag auf Gewährung des Marktzugangs ohne Auswahlverfahren ist bei der Zivilluftfahrtbehörde in einem versiegelten, undurchsichtigen Umschlag vom Antragsteller oder seinem Bevollmächtigten persönlich oder per Post zu stellen. Auf dem Umschlag sind Anschrift, Telefonnummer und, nach Möglichkeit, Faxnummer und E-Mail-Adresse sowie der vereinbarte Luftverkehrsdienst, der Gegenstand des Antrags ist, anzugeben.

| (2) | Im Antrag sind der vereinbarte Luftverkehrsdienst, die Strecke, die Start- und Landezeiten, der Luftfahrzeugtyp, die angebotene Kapazität, die Bedienungsfrequenz und die Flugpreise sowie die Endpreise für die Fluggäste anzugeben. |
| --- | --- |

(2)

Im Antrag sind der vereinbarte Luftverkehrsdienst, die Strecke, die Start- und Landezeiten, der Luftfahrzeugtyp, die angebotene Kapazität, die Bedienungsfrequenz und die Flugpreise sowie die Endpreise für die Fluggäste anzugeben.

| Artikel 26 | Die Zivilluftfahrtbehörde prüft den Antrag gemäß Artikel 25 binnen 15 Tagen nach seinem Eingang. |
| --- | --- |

Artikel 26

Die Zivilluftfahrtbehörde prüft den Antrag gemäß Artikel 25 binnen 15 Tagen nach seinem Eingang.

| Artikel 27 | (1) | Die Zivilluftfahrtbehörde überprüft, ob der Antrag den Anforderungen nach Artikel 25 genügt und ob der Antragsteller die Voraussetzungen nach Artikel 4 erfüllt. |
| --- | --- | --- |

Artikel 27

(1)

Die Zivilluftfahrtbehörde überprüft, ob der Antrag den Anforderungen nach Artikel 25 genügt und ob der Antragsteller die Voraussetzungen nach Artikel 4 erfüllt.

| (2) | Genügt der Antrag den Anforderungen und erfüllt der Antragsteller die Voraussetzungen, schlägt die Zivilluftfahrtbehörde dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation vor, die notwendigen Maßnahmen zur Benennung des Antragstellers für den vereinbarten Luftverkehrsdienst zu treffen. |
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(2)

Genügt der Antrag den Anforderungen und erfüllt der Antragsteller die Voraussetzungen, schlägt die Zivilluftfahrtbehörde dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation vor, die notwendigen Maßnahmen zur Benennung des Antragstellers für den vereinbarten Luftverkehrsdienst zu treffen.

| Artikel 28 | Für die in diesem Kapitel nicht behandelten Fragen gelten die Bestimmungen des Kapitels V. |
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Artikel 28

Für die in diesem Kapitel nicht behandelten Fragen gelten die Bestimmungen des Kapitels V.

KAPITEL VII

RECHTE UND PFLICHTEN DER BENANNTEN LUFTFAHRTUNTERNEHMEN

| Artikel 29 | (1) | Das Recht auf Marktzugang für den vereinbarten Luftverkehrsdienst wird mit Inkrafttreten der Verfügung zur Benennung des Luftfahrtunternehmens gemäß dem geltenden internationalen Abkommen und dem Zivilluftfahrtgesetz erlangt. |
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Artikel 29

(1)

Das Recht auf Marktzugang für den vereinbarten Luftverkehrsdienst wird mit Inkrafttreten der Verfügung zur Benennung des Luftfahrtunternehmens gemäß dem geltenden internationalen Abkommen und dem Zivilluftfahrtgesetz erlangt.

| (2) | Das Recht auf Marktzugang für den vereinbarten Luftverkehrsdienst ist unbefristet, sofern in der Benennungsverfügung nichts anderes vorgesehen ist, und kann nicht abgetreten oder übertragen werden. |
| --- | --- |

(2)

Das Recht auf Marktzugang für den vereinbarten Luftverkehrsdienst ist unbefristet, sofern in der Benennungsverfügung nichts anderes vorgesehen ist, und kann nicht abgetreten oder übertragen werden.

| Artikel 30 | Das Zugangsrecht erlischt mit dem Inkrafttreten der Verfügung zum Widerruf der Benennung, wenn ein Umstand gemäß Artikel 32 oder Artikel 34 Absatz 5 eintritt. |
| --- | --- |

Artikel 30

Das Zugangsrecht erlischt mit dem Inkrafttreten der Verfügung zum Widerruf der Benennung, wenn ein Umstand gemäß Artikel 32 oder Artikel 34 Absatz 5 eintritt.

| Artikel 31 | (1) | Das benannte Luftfahrtunternehmen ist verpflichtet, den Betrieb des Luftverkehrsdienstes binnen 6 Monaten nach Inkrafttreten der Benennungsverfügung aufzunehmen. |
| --- | --- | --- |

Artikel 31

(1)

Das benannte Luftfahrtunternehmen ist verpflichtet, den Betrieb des Luftverkehrsdienstes binnen 6 Monaten nach Inkrafttreten der Benennungsverfügung aufzunehmen.

| (2) | Das benannte Luftfahrtunternehmen darf den Betrieb des Luftverkehrsdienstes nicht länger als 6 Monate unterbrechen. |
| --- | --- |

(2)

Das benannte Luftfahrtunternehmen darf den Betrieb des Luftverkehrsdienstes nicht länger als 6 Monate unterbrechen.

| (3) | Kann das benannte Luftfahrtunternehmen aus von ihm nicht zu vertretenden Gründen den Luftverkehrsdienst nicht durchführen, ist es verpflichtet, binnen 7 Tagen nach Eintreten der ursächlichen Umstände den Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation und den Generaldirektor der Zivilluftfahrtbehörde schriftlich zu unterrichten. |
| --- | --- |

(3)

Kann das benannte Luftfahrtunternehmen aus von ihm nicht zu vertretenden Gründen den Luftverkehrsdienst nicht durchführen, ist es verpflichtet, binnen 7 Tagen nach Eintreten der ursächlichen Umstände den Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation und den Generaldirektor der Zivilluftfahrtbehörde schriftlich zu unterrichten.

| (4) | Das benannte Luftfahrtunternehmen ist verpflichtet, die Anforderungen des internationalen Abkommens und der Benennungsverfügung zu erfüllen sowie die ihm gewährten Verkehrsrechte effizient zu nutzen. |
| --- | --- |

(4)

Das benannte Luftfahrtunternehmen ist verpflichtet, die Anforderungen des internationalen Abkommens und der Benennungsverfügung zu erfüllen sowie die ihm gewährten Verkehrsrechte effizient zu nutzen.

| Artikel 32 | Der Generaldirektor der Zivilluftfahrtbehörde schlägt dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation nach Anhörung des benannten Luftfahrtunternehmens vor, die notwendigen Maßnahmen zum Widerruf der Benennung zu treffen, wenn das Luftfahrtunternehmen






  1. | die Zivilluftfahrtbehörde über seine Absicht unterrichtet, den Betrieb des vereinbarten Luftverkehrsdienstes einzustellen; |
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Artikel 32

Der Generaldirektor der Zivilluftfahrtbehörde schlägt dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation nach Anhörung des benannten Luftfahrtunternehmens vor, die notwendigen Maßnahmen zum Widerruf der Benennung zu treffen, wenn das Luftfahrtunternehmen

1.

die Zivilluftfahrtbehörde über seine Absicht unterrichtet, den Betrieb des vereinbarten Luftverkehrsdienstes einzustellen;

| 2. | den Betrieb des vereinbarten Luftverkehrsdienstes nicht binnen 6 Monaten nach der Benennung aufnimmt oder länger als 6 Monate unterbricht, es sei denn, das Luftfahrtunternehmen hat die Gründe für die Unterbrechung nicht zu vertreten; |
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2.

den Betrieb des vereinbarten Luftverkehrsdienstes nicht binnen 6 Monaten nach der Benennung aufnimmt oder länger als 6 Monate unterbricht, es sei denn, das Luftfahrtunternehmen hat die Gründe für die Unterbrechung nicht zu vertreten;

| 3. | die Anforderungen nach Artikel 4 nicht mehr еrfüllt, es sei denn, ihm wurde eine vorläufige Genehmigung gemäß Artikel 9 Absatz 1 der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 erteilt; |
| --- | --- |

3.

die Anforderungen nach Artikel 4 nicht mehr еrfüllt, es sei denn, ihm wurde eine vorläufige Genehmigung gemäß Artikel 9 Absatz 1 der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 erteilt;

| 4. | die Anforderungen der Benennungsverfügung oder des internationalen Abkommens nicht erfüllt. |
| --- | --- |

4.

die Anforderungen der Benennungsverfügung oder des internationalen Abkommens nicht erfüllt.

KAPITEL VIII

KОNTROLLE

| Artikel 33 | (1) | Ob die Anforderungen dieser Verordnung erfüllt werden, wird gemäß Artikel 16b Absatz 1, Nrn. 1, 3, 4 und 13 und Absatz 2 – 4 des Zivilluftfahrtgesetzes überprüft. |
| --- | --- | --- |

Artikel 33

(1)

Ob die Anforderungen dieser Verordnung erfüllt werden, wird gemäß Artikel 16b Absatz 1, Nrn. 1, 3, 4 und 13 und Absatz 2 – 4 des Zivilluftfahrtgesetzes überprüft.

| (2) | Die Zivilluftfahrtbehörde kann jederzeit die Erfüllung der Anforderungen des internationalen Abkommens, dieser Verordnung und der Benennungsverfügung überprüfen. |
| --- | --- |

(2)

Die Zivilluftfahrtbehörde kann jederzeit die Erfüllung der Anforderungen des internationalen Abkommens, dieser Verordnung und der Benennungsverfügung überprüfen.

| Artikel 34 | (1) | Jedes in der Republik Bulgarien niedergelassene Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft kann bei der Zivilluftfahrtbehörde die erfolgte Benennung eines anderen Luftfahrtunternehmens wegen nicht effizienter Nutzung der gewährten Verkehrsrechte für einen vereinbarten Luftverkehrsdienst mit beschränkten Verkehrsrechten anfechten. |
| --- | --- | --- |

Artikel 34

(1)

Jedes in der Republik Bulgarien niedergelassene Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft kann bei der Zivilluftfahrtbehörde die erfolgte Benennung eines anderen Luftfahrtunternehmens wegen nicht effizienter Nutzung der gewährten Verkehrsrechte für einen vereinbarten Luftverkehrsdienst mit beschränkten Verkehrsrechten anfechten.

| (2) | Die Anfechtung ist zulässig, wenn sie nicht früher als drei Jahre nach Inkrafttreten der Benennungsverfügung oder nach vorheriger Prüfung erfolgt. |
| --- | --- |

(2)

Die Anfechtung ist zulässig, wenn sie nicht früher als drei Jahre nach Inkrafttreten der Benennungsverfügung oder nach vorheriger Prüfung erfolgt.

| (3) | Der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation benennt einen Ausschuss gemäß Artikel 11 zur Prüfung der Anfechtung binnen 30 Tagen nach deren Eingang. |
| --- | --- |

(3)

Der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation benennt einen Ausschuss gemäß Artikel 11 zur Prüfung der Anfechtung binnen 30 Tagen nach deren Eingang.

| (4) | Die Anfechtung muss die Angaben gemäß Artikel 10 enthalten. |
| --- | --- |

(4)

Die Anfechtung muss die Angaben gemäß Artikel 10 enthalten.

| (5) | Der Ausschuss schlägt dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation vor, die Einleitung eines Auswahlverfahrens gemäß Kapitel V zu verfügen, wenn nach seiner Einschätzung das anfechtende Luftfahrtunternehmen die Nutzung der Verkehrsrechte für den vereinbarten Luftverkehrsdienst effizienter sicherstellen könnte als das benannte Luftfahrtunternehmen. |
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(5)

Der Ausschuss schlägt dem Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation vor, die Einleitung eines Auswahlverfahrens gemäß Kapitel V zu verfügen, wenn nach seiner Einschätzung das anfechtende Luftfahrtunternehmen die Nutzung der Verkehrsrechte für den vereinbarten Luftverkehrsdienst effizienter sicherstellen könnte als das benannte Luftfahrtunternehmen.

| (6) | Der Ausschuss schlägt dem Minister vor, die Ablehnung der Einleitung eines Auswahlverfahrens zu verfügen, wenn nach seiner Einschätzung das anfechtende Luftfahrtunternehmen die Nutzung der Verkehrsrechte für den vereinbarten Luftverkehrsdienst nicht effizienter sicherstellen könnte als das benannte Luftfahrtunternehmen. |
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(6)

Der Ausschuss schlägt dem Minister vor, die Ablehnung der Einleitung eines Auswahlverfahrens zu verfügen, wenn nach seiner Einschätzung das anfechtende Luftfahrtunternehmen die Nutzung der Verkehrsrechte für den vereinbarten Luftverkehrsdienst nicht effizienter sicherstellen könnte als das benannte Luftfahrtunternehmen.

| Artikel 35 | Die Verfügungen des Ministers für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation und des Generaldirektors der Zivilluftfahrtbehörde können nach dem Verwaltungsverfahrensgesetz angefochten werden. |
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Artikel 35

Die Verfügungen des Ministers für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation und des Generaldirektors der Zivilluftfahrtbehörde können nach dem Verwaltungsverfahrensgesetz angefochten werden.

Zusatzbestimmungen

| § 1. | Im Sinne dieser Verordnung gelten folgende Begriffsbestimmungen:






  1. | „Wirtschaftsplan“ hat die in Artikel 2 Absatz 12 der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 24. September 2008 über gemeinsame Vorschriften für die Durchführung von Luftverkehrsdiensten in der Gemeinschaft (ABl. L 293 vom 31.10.2008), im Folgenden „Verordnung 1008/2008“ festgelegte Bedeutung; |
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§ 1.

Im Sinne dieser Verordnung gelten folgende Begriffsbestimmungen:

1.

„Wirtschaftsplan“ hat die in Artikel 2 Absatz 12 der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 24. September 2008 über gemeinsame Vorschriften für die Durchführung von Luftverkehrsdiensten in der Gemeinschaft (ABl. L 293 vom 31.10.2008), im Folgenden „Verordnung 1008/2008“ festgelegte Bedeutung;

| 2. | „Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft“ hat die in Artikel 2 Absatz 11 der Verordnung 1008/2008 festgelegte Bedeutung; |
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2.

„Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft“ hat die in Artikel 2 Absatz 11 der Verordnung 1008/2008 festgelegte Bedeutung;

| 3. | „Kapazität“ bezeichnet die Anzahl der Sitzplätze, die für den Luftverkehrsdienst in einem bestimmten Zeitraum zum Verkauf angeboten werden können; |
| --- | --- |

3.

„Kapazität“ bezeichnet die Anzahl der Sitzplätze, die für den Luftverkehrsdienst in einem bestimmten Zeitraum zum Verkauf angeboten werden können;

| 4. | „internationales Abkommen mit einem Drittstaat“ bezeichnet eine bilaterale oder multilaterale Übereinkunft über Luftverkehrsdienste (Luftverkehr) mit einem Drittstaat im Sinne des Artikels 1 der Verordnung (EG) Nr. 847/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004 über die Aushandlung und Durchführung von Luftverkehrsabkommen zwischen Mitgliedstaaten und Drittstaaten (ABl. L 157 vom 30.4.2004); |
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4.

„internationales Abkommen mit einem Drittstaat“ bezeichnet eine bilaterale oder multilaterale Übereinkunft über Luftverkehrsdienste (Luftverkehr) mit einem Drittstaat im Sinne des Artikels 1 der Verordnung (EG) Nr. 847/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004 über die Aushandlung und Durchführung von Luftverkehrsabkommen zwischen Mitgliedstaaten und Drittstaaten (ABl. L 157 vom 30.4.2004);

| 5. | „Betriebsgenehmigung“ bezeichnet die gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 oder gemäß der Verordnung (EWG) Nr. 2407/92 des Rates vom 23. Juli 1992 über die Erteilung von Betriebsgenehmigungen an Luftfahrtunternehmen erteilte Genehmigung; |
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5.

„Betriebsgenehmigung“ bezeichnet die gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 oder gemäß der Verordnung (EWG) Nr. 2407/92 des Rates vom 23. Juli 1992 über die Erteilung von Betriebsgenehmigungen an Luftfahrtunternehmen erteilte Genehmigung;

| 6. | „Betriebsstützpunkt“ bezeichnet den von den Parteien des internationalen Abkommens genannten Ort und/oder Flughafen, durch den die betreffende Strecke des vereinbarten Luftverkehrsdienstes führt; |
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6.

„Betriebsstützpunkt“ bezeichnet den von den Parteien des internationalen Abkommens genannten Ort und/oder Flughafen, durch den die betreffende Strecke des vereinbarten Luftverkehrsdienstes führt;

| 7. | „Verkehrsrechte“ sind die Rechte auf Zugang zu Strecken, Benennung von Luftfahrtunternehmen, Angebot von Kapazität oder Flugfrequenzen, Überflug, technische Landung, Positionierung des Luftfahrzeugs, Luftfahrzeugwechsel, Code-Sharing, Franchising, Leasing von Luftfahrzeugen, Angebot von Intermodaldiensten, Durchführung von Passagier- und Frachtflügen und/oder Postbeförderung, Nutzung der Freiheiten im Luftverkehr usw. |
| --- | --- |

7.

„Verkehrsrechte“ sind die Rechte auf Zugang zu Strecken, Benennung von Luftfahrtunternehmen, Angebot von Kapazität oder Flugfrequenzen, Überflug, technische Landung, Positionierung des Luftfahrzeugs, Luftfahrzeugwechsel, Code-Sharing, Franchising, Leasing von Luftfahrzeugen, Angebot von Intermodaldiensten, Durchführung von Passagier- und Frachtflügen und/oder Postbeförderung, Nutzung der Freiheiten im Luftverkehr usw.

Übergangs- und Schlussbestimmungen

| § 2. | Diese Verordnung stützt sich auf Artikel 7 Absatz 3 Satz 3 und Artikel 50 Absatz 5 des Zivilluftfahrtgesetzes. |
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§ 2.

Diese Verordnung stützt sich auf Artikel 7 Absatz 3 Satz 3 und Artikel 50 Absatz 5 des Zivilluftfahrtgesetzes.

| § 3. | Mit dieser Verordnung werden auf nationaler Ebene Maßnahmen sichergestellt zur Anwendung des Artikels 5 der Verordnung (EG) Nr. 847/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004 über die Aushandlung und Durchführung von Luftverkehrsabkommen zwischen Mitgliedstaaten und Drittstaaten. |
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§ 3.

Mit dieser Verordnung werden auf nationaler Ebene Maßnahmen sichergestellt zur Anwendung des Artikels 5 der Verordnung (EG) Nr. 847/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004 über die Aushandlung und Durchführung von Luftverkehrsabkommen zwischen Mitgliedstaaten und Drittstaaten.

| § 4. | Die Verordnung Nr. 2408 vom 31.5.2005 über den Marktzugang von Luftfahrtunternehmen (Staatsanzeiger Nr. 48 vom 10.6.2005) wird aufgehoben. |
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§ 4.

Die Verordnung Nr. 2408 vom 31.5.2005 über den Marktzugang von Luftfahrtunternehmen (Staatsanzeiger Nr. 48 vom 10.6.2005) wird aufgehoben.

| § 5. | (1) | Beschränkte Verkehrsrechte, die vor Inkrafttreten dieser Verordnung gewährt wurden, unterliegen den Anforderungen dieser Verordnung und können aus den darin genannten Gründen entzogen werden. |
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§ 5.

(1)

Beschränkte Verkehrsrechte, die vor Inkrafttreten dieser Verordnung gewährt wurden, unterliegen den Anforderungen dieser Verordnung und können aus den darin genannten Gründen entzogen werden.

| (2) | Benennungen, die vor Inkrafttreten dieser Verordnung erfolgt sind, können frühestens 5 Jahre nach Inkrafttreten der Benennungsverfügung erstmals gemäß Artikel 34 angefochten werden. |
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(2)

Benennungen, die vor Inkrafttreten dieser Verordnung erfolgt sind, können frühestens 5 Jahre nach Inkrafttreten der Benennungsverfügung erstmals gemäß Artikel 34 angefochten werden.

| § 6. | Der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation übermittelt der Europäischen Kommission den Text der Verordnung binnen 7 Arbeitstagen nach ihrer Veröffentlichung im „Staatsanzeiger“ zwecks Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union gemäß Artikel 6 der Verordnung (ЕG) Nr. 847/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004 über die Aushandlung und Durchführung von Luftverkehrsabkommen zwischen Mitgliedstaaten und Drittstaaten. |
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§ 6.

Der Minister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation übermittelt der Europäischen Kommission den Text der Verordnung binnen 7 Arbeitstagen nach ihrer Veröffentlichung im „Staatsanzeiger“ zwecks Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union gemäß Artikel 6 der Verordnung (ЕG) Nr. 847/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004 über die Aushandlung und Durchführung von Luftverkehrsabkommen zwischen Mitgliedstaaten und Drittstaaten.

Aleksandar TSVETKOV

Мinister für Verkehr, Informationstechnologien und Kommunikation

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V Bekanntmachungen

VERWALTUNGSVERFAHREN

Rat

| 23.6.2010 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 163/13 |
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23.6.2010

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 163/13

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Öffentlicher Aufruf zur Einreichung von Bewerbungen im Hinblick auf die Ernennung von Richtern am Gericht für den öffentlichen Dienst der Europäischen Union

2010/C 163/04

| 1. | Der Rat hat mit Beschluss Nr. 2004/752/EG, Euratom (1) das Gericht für den öffentlichen Dienst der Europäischen Union errichtet. Das Gericht, das dem Gericht der Europäischen Union beigeordnet ist und bei diesem Gericht seinen Sitz hat, ist im ersten Rechtszug für Streitsachen zwischen der Union und ihren Bediensteten gemäß Artikel 270 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union zuständig, einschließlich der Streitsachen zwischen den Einrichtungen oder Ämtern und Agenturen und deren Bediensteten, für die der Gerichtshof der Europäischen Union zuständig ist. |
| --- | --- |

1.

Der Rat hat mit Beschluss Nr. 2004/752/EG, Euratom (1) das Gericht für den öffentlichen Dienst der Europäischen Union errichtet. Das Gericht, das dem Gericht der Europäischen Union beigeordnet ist und bei diesem Gericht seinen Sitz hat, ist im ersten Rechtszug für Streitsachen zwischen der Union und ihren Bediensteten gemäß Artikel 270 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union zuständig, einschließlich der Streitsachen zwischen den Einrichtungen oder Ämtern und Agenturen und deren Bediensteten, für die der Gerichtshof der Europäischen Union zuständig ist.

| 2. | Das Gericht für den öffentlichen Dienst besteht aus sieben Richtern, aus deren Mitte ihr Präsident gewählt wird. Ihre Amtszeit beträgt sechs Jahre; eine Wiederernennung ist zulässig. Die Richter werden vom Rat durch einstimmigen Beschluss nach Anhörung eines Ausschusses ernannt, der sich aus sieben Persönlichkeiten zusammensetzt, die aus dem Kreis ehemaliger Mitglieder des Gerichtshofs und des Gerichts der Europäischen Union sowie Juristen von anerkannter Befähigung ausgewählt werden. Der Ausschuss gibt eine Stellungnahme über die Eignung der Bewerber für die Ausübung des Amtes eines Richters beim Gericht für den öffentlichen Dienst ab. Er fügt seiner Stellungnahme eine Liste von Bewerbern bei, die aufgrund ihrer Erfahrung auf hoher Ebene am geeignetsten erscheinen. Die Liste enthält mindestens doppelt so viele Bewerber wie die Zahl der zu ernennenden Richter. |
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2.

Das Gericht für den öffentlichen Dienst besteht aus sieben Richtern, aus deren Mitte ihr Präsident gewählt wird. Ihre Amtszeit beträgt sechs Jahre; eine Wiederernennung ist zulässig. Die Richter werden vom Rat durch einstimmigen Beschluss nach Anhörung eines Ausschusses ernannt, der sich aus sieben Persönlichkeiten zusammensetzt, die aus dem Kreis ehemaliger Mitglieder des Gerichtshofs und des Gerichts der Europäischen Union sowie Juristen von anerkannter Befähigung ausgewählt werden. Der Ausschuss gibt eine Stellungnahme über die Eignung der Bewerber für die Ausübung des Amtes eines Richters beim Gericht für den öffentlichen Dienst ab. Er fügt seiner Stellungnahme eine Liste von Bewerbern bei, die aufgrund ihrer Erfahrung auf hoher Ebene am geeignetsten erscheinen. Die Liste enthält mindestens doppelt so viele Bewerber wie die Zahl der zu ernennenden Richter.

| 3. | Die Rechtsstellung der Richter und die allgemeinen Bedingungen für die Ausübung des Richteramts sind in Artikel 5 des Anhangs I des Protokolls über die Satzung des Gerichtshofs der Europäischen Union festgelegt. Die Gehälter, Ruhegehälter und Vergütungen der Richter sind in der Verordnung (EG, Euratom) Nr. 202/2005 des Rates vom 18. Januar 2005 zur Änderung der Verordnung Nr. 422/67/EWG, Nr. 5/67/Euratom über die Regelung der Amtsbezüge für den Präsidenten und die Mitglieder der Kommission sowie für den Präsidenten, die Richter, die Generalanwälte und den Kanzler des Gerichtshofes und für den Präsidenten, die Mitglieder und den Kanzler des Gerichts erster Instanz (2) festgelegt. |
| --- | --- |

3.

Die Rechtsstellung der Richter und die allgemeinen Bedingungen für die Ausübung des Richteramts sind in Artikel 5 des Anhangs I des Protokolls über die Satzung des Gerichtshofs der Europäischen Union festgelegt. Die Gehälter, Ruhegehälter und Vergütungen der Richter sind in der Verordnung (EG, Euratom) Nr. 202/2005 des Rates vom 18. Januar 2005 zur Änderung der Verordnung Nr. 422/67/EWG, Nr. 5/67/Euratom über die Regelung der Amtsbezüge für den Präsidenten und die Mitglieder der Kommission sowie für den Präsidenten, die Richter, die Generalanwälte und den Kanzler des Gerichtshofes und für den Präsidenten, die Mitglieder und den Kanzler des Gerichts erster Instanz (2) festgelegt.

| 4. | Da das Mandat dreier Richter am Gericht für den öffentlichen Dienst am 30. September 2011 abläuft, wird zur Einreichung von Bewerbungen im Hinblick auf die Ernennung dreier Richter für eine Amtszeit vom 1. Oktober 2011 bis zum 30. September 2017 aufgerufen. |
| --- | --- |

4.

Da das Mandat dreier Richter am Gericht für den öffentlichen Dienst am 30. September 2011 abläuft, wird zur Einreichung von Bewerbungen im Hinblick auf die Ernennung dreier Richter für eine Amtszeit vom 1. Oktober 2011 bis zum 30. September 2017 aufgerufen.

| 5. | Nach Artikel 257 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union und Artikel 3 des Anhangs I des Protokolls über die Satzung des Gerichtshofs der Europäischen Union müssen die Bewerber um das Richteramt folgende Voraussetzungen erfüllen:






  — | Sie müssen jede Gewähr für Unabhängigkeit bieten. |
| --- | --- | --- |

5.

Nach Artikel 257 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union und Artikel 3 des Anhangs I des Protokolls über die Satzung des Gerichtshofs der Europäischen Union müssen die Bewerber um das Richteramt folgende Voraussetzungen erfüllen:

—

Sie müssen jede Gewähr für Unabhängigkeit bieten.

| — | Sie müssen über die Befähigung zur Ausübung richterlicher Tätigkeiten verfügen. |
| --- | --- |

—

Sie müssen über die Befähigung zur Ausübung richterlicher Tätigkeiten verfügen.

| — | Sie müssen die Unionsbürgerschaft besitzen. |
| --- | --- |

—

Sie müssen die Unionsbürgerschaft besitzen.

Die Bewerber werden darauf aufmerksam gemacht, dass der vorgenannte Ausschuss neben diesen Mindestanforderungen insbesondere die Fähigkeit der Bewerber, innerhalb eines Kollegiums in einem multinationalen und mehrsprachigen Umfeld zu arbeiten, sowie Art, Bedeutung und Dauer ihrer für das auszuübende Amt relevanten Erfahrung berücksichtigen wird.

| 6. | Die Bewerber werden gebeten, ihrer Bewerbung einen Lebenslauf und ein Begründungsschreiben sowie Fotokopien von Belegen beizufügen.





  Die Bewerbungen sind an folgende Anschrift zu senden: |
| --- | --- |
| Generalsekretariat des Rates der Europäischen Union |
| Aufruf zur Einreichung von Bewerbungen für das Gericht für den öffentlichen Dienst |
| Büro 20 40 GM 23 |
| Rue de la Loi 175 |
| 1048 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

6.

Die Bewerber werden gebeten, ihrer Bewerbung einen Lebenslauf und ein Begründungsschreiben sowie Fotokopien von Belegen beizufügen.

Die Bewerbungen sind an folgende Anschrift zu senden:

Generalsekretariat des Rates der Europäischen Union

Aufruf zur Einreichung von Bewerbungen für das Gericht für den öffentlichen Dienst

Büro 20 40 GM 23

Rue de la Loi 175

1048 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

Die Bewerbungen sind ausschließlich per Einschreiben bis spätestens 23. Juli 2010 (es gilt das Datum des Poststempels) zu übersenden.

Um die Bearbeitung der Bewerbungen zu erleichtern, werden die Bewerber gebeten, ihren Lebenslauf und ihr Begründungsschreiben zudem per E-Mail, vorzugsweise als Word-Datei (bitte nicht im pdf-Format), an folgende Adresse zu senden:

cdstfp@consilium.europa.eu

Die Übermittlung per E-Mail ersetzt jedoch nicht die Übermittlung per Einschreiben und hat keinerlei Einfluss in Bezug auf die Zulässigkeit der Bewerbungen.

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(1)  ABl. L 333 vom 9.11.2004, S. 7.

(2)  ABl. L 33 vom 5.2.2005, S. 1.

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VERFAHREN BEZÜGLICH DER DURCHFÜHRUNG DER WETTBEWERBSPOLITIK

Europäische Kommission

| 23.6.2010 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 163/15 |
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23.6.2010

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 163/15

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Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses

(Sache COMP/M.5865 — Teva/Ratiopharm)

(Text von Bedeutung für den EWR)

2010/C 163/05

| 1. | Am 14. Juni 2010 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Das Unternehmen Teva Pharmaceutical Industries Limited („Teva“, Israel) erwirbt im Sinne von Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung durch Erwerb von Anteilen die Kontrolle über die Gesamtheit der Unternehmen Merckle GmbH, CT Arzneimittel GmbH und AbZ-Pharma GmbH (zusammen „Merckle/Ratiopharm-Gruppe“ oder „Ratiopharm“, Deutschland). |
| --- | --- |

1.

Am 14. Juni 2010 ist die Anmeldung eines Zusammenschlusses nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) bei der Kommission eingegangen. Danach ist Folgendes beabsichtigt: Das Unternehmen Teva Pharmaceutical Industries Limited („Teva“, Israel) erwirbt im Sinne von Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung durch Erwerb von Anteilen die Kontrolle über die Gesamtheit der Unternehmen Merckle GmbH, CT Arzneimittel GmbH und AbZ-Pharma GmbH (zusammen „Merckle/Ratiopharm-Gruppe“ oder „Ratiopharm“, Deutschland).

| 2. | Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:






  — | Teva: Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Generika und Markenarzneimitteln sowie Biopharmazeutika und pharmazeutischen Wirkstoffen, |
| --- | --- | --- |

2.

Die beteiligten Unternehmen sind in folgenden Geschäftsbereichen tätig:

—

Teva: Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Generika und Markenarzneimitteln sowie Biopharmazeutika und pharmazeutischen Wirkstoffen,

| — | Ratiopharm: Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Generika und Biopharmazeutika. |
| --- | --- |

—

Ratiopharm: Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Generika und Biopharmazeutika.

| 3. | Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor. |
| --- | --- |

3.

Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die EG-Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor.

| 4. | Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.
  Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.5865 — Teva/Ratiopharm per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:





  Europäische Kommission |
| --- | --- |
| Generaldirektion Wettbewerb |
| Registratur Fusionskontrolle |
| J-70 |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Alle betroffenen Dritten können bei der Kommission zu diesem Vorhaben Stellung nehmen.

Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach Veröffentlichung dieser Anmeldung eingehen. Sie können der Kommission unter Angabe des Aktenzeichens COMP/M.5865 — Teva/Ratiopharm per Fax (+32 22964301), per E-Mail (COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu) oder per Post an folgende Anschrift übermittelt werden:

Europäische Kommission

Generaldirektion Wettbewerb

Registratur Fusionskontrolle

J-70

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1 (nachstehend „EG-Fusionskontrollverordnung“ genannt).

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SONSTIGE RECHTSHANDLUNGEN

Europäische Kommission

| 23.6.2010 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 163/16 |
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23.6.2010

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 163/16

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Veröffentlichung eines Änderungsantrags gemäß Artikel 6 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 510/2006 des Rates zum Schutz von geografischen Angaben und Ursprungsbezeichnungen für Agrarerzeugnisse und Lebensmittel

2010/C 163/06

Diese Veröffentlichung eröffnet die Möglichkeit, gemäß Artikel 7 der Verordnung (EG) Nr. 510/2006 (1) Einspruch gegen den Antrag einzulegen. Der Einspruch muss innerhalb von sechs Monaten ab dieser Veröffentlichung bei der Europäischen Kommission eingehen.

ÄNDERUNGSANTRAG

VERORDNUNG (EG) Nr. 510/2006 DES RATES

Änderungsantrag gemäß Artikel 9

„CHIANTI CLASSICO“

EG-Nr.: IT-PDO-0105-0108-05.12.2003

g.g.A. ( ) g.U. ( X )

1.   Rubrik der Produktspezifikation, auf die sich die Änderung bezieht:

| — |  | Name des Erzeugnisses |
| --- | --- | --- |
| — | | Beschreibung des Erzeugnisses |
| — |  | Geografisches Gebiet |
| — | | Ursprungsnachweis |
| — | | Herstellungsverfahren |
| — |  | Zusammenhang mit dem geografischen Gebiet |
| — |  | Etikettierung |
| — |  | Einzelstaatliche Vorschriften |
| — |  | Sonstiges (zu präzisieren) |

—



Name des Erzeugnisses

—

Image

Beschreibung des Erzeugnisses

—



Geografisches Gebiet

—

Image

Ursprungsnachweis

—

Image

Herstellungsverfahren

—



Zusammenhang mit dem geografischen Gebiet

—



Etikettierung

—



Einzelstaatliche Vorschriften

—



Sonstiges (zu präzisieren)

2.   Art der Änderung:

| — | | Änderung des Einzigen Dokuments oder der Zusammenfassung |
| --- | --- | --- |
| — |  | Änderung der Spezifikation einer eingetragenen g.U. oder g.g.A., für die weder ein Einziges Dokument noch eine Zusammenfassung veröffentlicht wurde |
| — |  | Änderung der Spezifikation, die keine Änderung des veröffentlichten Einzigen Dokuments erfordert (Artikel 9 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 510/2006) |
| — |  | Vorübergehende Änderung der Spezifikation aufgrund der Einführung verbindlicher gesundheitspolizeilicher oder pflanzenschutzrechtlicher Maßnahmen durch die Behörden (Artikel 9 Absatz 4 der Verordnung (EG) Nr. 510/2006) |

—

Image

Änderung des Einzigen Dokuments oder der Zusammenfassung

—



Änderung der Spezifikation einer eingetragenen g.U. oder g.g.A., für die weder ein Einziges Dokument noch eine Zusammenfassung veröffentlicht wurde

—



Änderung der Spezifikation, die keine Änderung des veröffentlichten Einzigen Dokuments erfordert (Artikel 9 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 510/2006)

—



Vorübergehende Änderung der Spezifikation aufgrund der Einführung verbindlicher gesundheitspolizeilicher oder pflanzenschutzrechtlicher Maßnahmen durch die Behörden (Artikel 9 Absatz 4 der Verordnung (EG) Nr. 510/2006)

3.   Änderung(en):

3.1   Beschreibung des Erzeugnisses:

Nach der Veröffentlichung der Verordnung (EG) Nr. 640/2008 hat sich die organoleptische Beurteilung geändert, und zwar wurden die Begriffe „fruchtiges Olivenaroma“ und „Gras bzw. Blatt“ gestrichen. Das neue organoleptische Datenblatt legt, auch aufgrund der klimatischen Veränderungen der letzten Jahre, weiter gefasste Intensitätsintervalle fest.

Bei den chemischen Eigenschaften ist der Tocopherolgehalt auf mehr als 140 ppm und der Ölsäureanteil auf mehr als 72 % festgesetzt worden.

In der vorherigen Produktspezifikation musste der Gesamt-Tocopherolgehalt über 150 ppm betragen. Aufgrund der Art der Analysemethode zur Bestimmung des Gesamt-Tocopherolgehalts muss dieser Wert jetzt über 140 ppm liegen. Der vorherige vorgegebene Wert von 150 ppm hatte sich aus der Analyse einer Reihe von Ölproben aus dem Gebiet des Chianti Classico und aus den über zehn Jahre lang geführten Studien über die qualitativen Eigenschaften des Öls ergeben. Damals wurden die Tocopherole nach der vom Institut für Fettsubstanzen in Mailand ausgearbeiteten Analysemethode bestimmt. Heute verwendet das mit der Qualitätsanalyse des Öls beauftragte Labor einen anderen Standard bei der Analysemethode für die Bestimmung der Tocopherole. Aufgrund des geänderten Analyseverfahrens ergibt sich ein leicht niedrigerer Wert. Daher ist die Verringerung des Tocopherolgehalts als Anpassung an die veränderte Analysemethode und nicht als tatsächliche Herabsetzung des Wertes zu verstehen.

Hinsichtlich des Ölsäureanteils verursachte die ungünstige klimatische Entwicklung einiger Jahrgänge Reifeprozesse der Oliven, bei denen sich die wichtigsten biochemischen Phänomene verspätet in Gang setzten, was wiederum niedrigere Werte dieses Parameters zur Folge hatten.

3.2   Ursprungsnachweis:

Die Änderung wird beantragt, um die Zusammenfassung an die Vorgaben der Verordnung (EG) Nr. 510/2006 anzupassen.

3.3   Herstellungsverfahren:

Für die Gewinnungsanlagen ist vorgegeben, dass die angewandte Temperatur nicht 27 °C überschreiten darf.

Diese Änderung hat sich als notwendig erwiesen, um das Öl des „Chianti Classico“ als „kaltgepresst“ vermarkten zu dürfen.

Der Änderungsantrag wurde vom Konsortium Öl DOP Chianti Classico, Via degli Scopeti 155, Ortsteil Sant'Andrea in Percussiva, San Casciano Val di Pesa (FI) gestellt.

Diese Vereinigung, die mittels offizieller Urkunde am 1. Dezember 1989 gegründet wurde, war es auch, die den Eintrag der Bezeichnung „Chianti Classico“ beantragt hatte. Das Ministerium hat die Mitglieder der Organisationsstruktur geprüft: die Mitglieder der Kategorie „Olivenbauern“ stellen mindestens 2/3 der kontrollierten Produktion, außerdem sind die Kategorien der „Abfüllbetriebe“ und der „Mühlenbetreiber“ vertreten.

ZUSAMMENFASSUNG

VERORDNUNG (EG) Nr. 510/2006 DES RATES

„CHIANTI CLASSICO“

EG-Nr.: IT-PDO-0117-0108-05.12.2003

g.U. ( X ) g.g.A. ( )

Diese Zusammenfassung informiert über die Hauptelemente der Produktspezifikation.

1.   Zuständige Behörde des Mitgliedstaates:

| Name: | Ministero delle Politiche Agricole Alimentari e Forestali |
| --- | --- |
| Anschrift: | Via XX Settembre 20 |
| 00187 Roma RM |
| ITALIA |

Name:

Ministero delle Politiche Agricole Alimentari e Forestali

Anschrift:

Via XX Settembre 20

00187 Roma RM

ITALIA

Tel.

+39 0646655106

Fax

+39 0646655306

E-Mail:

saco7@politicheagricole.gov.it

2.   Vereinigung:

| Name: | Consorzio di tutela della denominazione di origine protetta olio extravergine di oliva «Chianti Classico» |
| --- | --- |
| Anschrift: | Via Scopeti 155 |
| Sant’Andrea in Percussiva |
| 50026 San Casciano in Val di Pesa FI |
| ITALIA |

Name:

Consorzio di tutela della denominazione di origine protetta olio extravergine di oliva «Chianti Classico»

Anschrift:

Via Scopeti 155

Sant’Andrea in Percussiva

50026 San Casciano in Val di Pesa FI

ITALIA

Tel.

+39 0558228511

Fax

+39 0558228173

E-Mail:

oliodop@chianticlassico.com

Zusammensetzung:

Erzeuger/Verarbeiter ( X ) Sonstige ( )

3.   Art des Erzeugnisses:

| Klasse 1.5 — | Natives Olivenöl extra |
| --- | --- |

Klasse 1.5 —

Natives Olivenöl extra

4.   Spezifikation:

(Zusammenfassung der Anforderungen nach Art. 4 Abs. 2 der Verordnung (EG) Nr. 510/2006)

4.1   Name:

„Chianti Classico“

4.2   Beschreibung:

Das native Olivenöl extra „Chianti Classico“ wird aus Oliven von Olivenhainen hergestellt, die in dem einschlägigen Verzeichnis eingetragen sind und die zu mindestens 80 % aus Bäumen der Sorten Frantoio, Correggiolo, Moraiolo und Leccino, ausschließlich oder gemischt, und höchstens zu 20 % aus anderen Sorten des Gebiets bestehen.

Die Merkmale, die das Produkt beim Inverkehrbringen aufweisen muss, sind:

| — | Säuregehalt (ausgedrückt in Ölsäure) max. 0,5 %; |
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—

Säuregehalt (ausgedrückt in Ölsäure) max. 0,5 %;

| — | Peroxidzahl max. 12 (meq Sauerstoff); |
| --- | --- |

—

Peroxidzahl max. 12 (meq Sauerstoff);

| — | UV-spektrometrische Analyse Extinktionskoeffizient K 232 max. 2,1 und K 270 max. 0,2; |
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UV-spektrometrische Analyse Extinktionskoeffizient K 232 max. 2,1 und K 270 max. 0,2;

| — | Ölsäureanteil > 72 %; |
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Ölsäureanteil > 72 %;

| — | Gesamt-CMP (Phenol-Antioxidantien, Methode der Experimentierstation für die Öl- und Fettindustrie) über 150 ppm; |
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Gesamt-CMP (Phenol-Antioxidantien, Methode der Experimentierstation für die Öl- und Fettindustrie) über 150 ppm;

| — | Gesamt-Tocopherolgehalt über 140 ppm. |
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Gesamt-Tocopherolgehalt über 140 ppm.

Das Öl muss außerdem aufweisen:

| — | intensive grüne Farbe bis zu einem Grün mit goldenen Nuancen; |
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intensive grüne Farbe bis zu einem Grün mit goldenen Nuancen;

| — | deutliches und fruchtiges Olivenölaroma. |
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deutliches und fruchtiges Olivenölaroma.

Insbesondere müssen sich aus dem Geschmacksprobeblatt des Panel-Tests folgende Werte ergeben:

| a) | grün-fruchtig 3-8 |
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a)

grün-fruchtig 3-8

| b) | bitter 2-8 |
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b)

bitter 2-8

| c) | pikant 2-8 |
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c)

pikant 2-8

4.3   Geografisches Gebiet:

Das Produktionsgebiet des Olivenöls „Chianti Classico“ umfasst in den Provinzen Siena und Florenz die Verwaltungsgebiete folgender Gemeinden: das gesamte Gebiet der Gemeinden Castellina in Chianti, Gaiole in Chianti, Radda in Chianti und Greve in Chianti, das auf die Gebiete S. Giusmé und Vagliagli beschränkte Gebiet der Gemeinde Castelnuovo Berardenga und Teile der Gemeinden Barberino Val d’Elsa, Poggibonsi, San Casciano in Val di Pesa und Tavarnelle Val di Pesa.

Dieses Gebiet entspricht der bereits im interministeriellen Erlass vom 31. Juli 1932 beschriebenen und im italienischen Amtsblatt Nr. 209 vom 9. September 1932 veröffentlichten geografischen Abgrenzung des Weinbaugebiets „Chianti Classico“.

4.4   Ursprungsnachweis:

Jede Phase des Produktionsprozesses ist zu kontrollieren, wobei in jeder Phase die ein- und ausgehenden Produkte dokumentiert werden. Zu diesem Zweck sind alle Beteiligten der Produktionskette verpflichtet, die im Kontrollplan vorgesehenen Transportdokumente auszufüllen. Die Transportdokumente müssen bei jedem Transport den Oliven bzw. allen Olivenöllieferungen beiliegen und alle Informationen enthalten, die den Ursprung des Produkts gemäß Punkt 4.3 garantieren; außerdem müssen sie der Kontrollstelle für Nachprüfungen zugänglich sein. Auf diese Weise, sowie mittels des Eintrags der Olivenhaine, Erzeuger, Ölmühlenbetreiber und Abfüllbetriebe in die diesbezüglichen von der Kontrollstelle geführten Verzeichnisse, ist die Rückverfolgbarkeit des Produkts gewährleistet. Wie in der Spezifikation und dem Kontrollplan vorgesehen, werden alle in den Verzeichnissen aufgeführten natürlichen oder juristischen Personen von der Kontrollstelle überprüft.

4.5   Herstellungsverfahren:

Der Olivenanbau in diesem Gebiet findet zwischen dem Verlauf der Isohyeten von 650 mm und 850 mm sowie dem Verlauf der Isothermen von 12,5 °C und 15 °C statt und betrifft Olivenhaine, die über 200 m N. N. an Hügeln mit subalkalischem pH-Wert des Bodens liegen. Von der Erzeugung des Öls „Chianti Classico“ sind Olivenhaine ausgeschlossen, die nicht konform sind oder in Gebietsteilen liegen, in denen eine korrekte Bearbeitung nicht gewährleistet werden kann oder in denen die Umwelt- und Bodeneigenschaften vom übrigen Gebiet abweichen.

Die Oliven müssen direkt vom Baum genommen, eventuell mit Netzen oder Planen gesammelt, in stapelbaren, auf allen 5 Seiten perforierten Kisten und in Schichten von nicht mehr als 30 cm Höhe transportiert und aufbewahrt werden. Die Oliven dürfen nur in geeigneten kühlen und belüfteten Räumen und nicht länger als drei Tage nach der Ernte gelagert werden. Der Transport zur Ölmühle muss in denselben Kisten oder in anderen geeigneten Behältern erfolgen. Die Verwendung von Säcken oder Ballen ist untersagt.

Die Lagerung in den Ölmühlen, die innerhalb des Erzeugungsgebietes liegen müssen, erfolgt in Räumen und Behältern, die die Aufrechterhaltung der wertvollen Eigenschaften des angelieferten Erzeugnisses garantieren.

Die an die Ölmühlen gelieferten Oliven müssen innerhalb von vierundzwanzig Stunden verarbeitet werden.

Die Gewinnung des Öls „Chianti Classico“ muss nach dem Waschen der Oliven mit Wasser bei Raumtemperatur mit geeigneten und konstanten mechanischen und physikalischen Verfahren erfolgen, bei denen eine Temperatur in den Gewinnungsanlagen von 27 °C nicht überschritten wird. Diese Verfahren müssen auf alle Fälle nachweislich gewährleisten, dass die chemophysikalisch und organoleptisch typischen und traditionellen Eigenschaften nicht verändert werden.

Jedem einzelnen Erzeuger oder anderen Anspruchsberechtigten ist innerhalb desselben Unternehmens der Verschnitt von aufeinanderfolgenden Partien Öl aus der Verarbeitung seiner Oliven erlaubt. Im Rahmen der geografischen Abgrenzung gemäß Punkt 4.3 sind die Übertragung und der Verschnitt auch unterschiedlichen Erzeugern für Oliven und Olivenöl erlaubt, welche die in der Spezifikation geforderten Eigenschaften aufweisen. Auf keinen Fall darf das Öl „Chianti Classico“ mit Ölen, auch nicht mit kaltgepressten Ölen, verschnitten werden, die außerhalb des Gebiets gemäß Punkt 4.3 oder in demselben Gebiet, aber in vorherigen Jahren erzeugt wurden oder aber die aus Lieferungen von Oliven stammen, die nach dem 31. Dezember eines jeden Jahres geerntet wurden.

Für Olivenhaine mit einer Pflanzdichte von mindestens 200 Bäumen darf die Ölproduktion 650 kg/ha nicht übersteigen.

Bei geringerer Pflanzdichte darf die Produktion 3,25 kg/Baum nicht übersteigen.

Das Öl „Chianti Classico“ ist ausschließlich aus gesunden Oliven herzustellen, die nach den allgemein anerkannten landwirtschaftlichen Anbaumethoden produziert wurden.

Räume und Behältnisse zur Lagerung des Öls müssen die optimale Konservierung des Erzeugnisses garantieren.

Das den Bestimmungen der Spezifikation entsprechende Öl ist spätestens drei Monate nach Erhalt der Zertifizierung in Flaschen abzufüllen. Nach Verstreichen dieser Zeitspanne ist das Öl nochmals einer Kontrolle durch Probenahme zu unterziehen, um eine Abfüllung vornehmen zu können.

Die Abfüllung des Öls „Chianti Classico“ ist bis zum 31. Oktober des auf die Erzeugung folgenden Jahres und die Vermarktung bis zum darauffolgenden Februar erlaubt.

Der Jahrgang der Erzeugung muss immer deutlich auf dem Etikett des Öls „Chianti Classico“ angegeben sein.

Das Öl „Chianti Classico“ ist im Erzeugungsgebiet in Glasbehältnisse der vorgegebenen Volumina und mit Nennmengen bis zu 5 (fünf) Litern abzufüllen; bei Einheiten mit drei bis fünf Litern können auch Metallbehälter verwendet werden. Die Behältnisse sind hermetisch zu verschließen, so dass beim Öffnen das Garantiesiegel gebrochen wird.

4.6   Zusammenhang mit dem geografischen Gebiet:

Das Produkt verdankt seine Merkmale den besonderen Klima- und Bodenbedingungen der Region. Bei diesem Gebiet handelt es sich um eine hinsichtlich Boden und Klima verhältnismäßig homogene geologische Platte mit einem milden und trockenen Herbst (vor Dezember wenige, aber kräftige Regenfälle), der besonders dazu geeignet ist, dem Öl Charakter und Geschmack zu geben. Außerdem trägt die frühzeitige Ernte, die traditionell notwendig ist, um die Oliven vor dem ersten Frosteinbruch zu schützen, wenn auch hierdurch die Erntemengen beeinträchtigt werden, dazu bei, dem Öl seine so charakteristische organoleptische „Kraft“ zu verleihen.

Insgesamt liegt das Gebiet im Grenzbereich für den Olivenanbau (Isothermen 13 und 14,5), wodurch auch der Zyklus der Fruchtbildung beeinflusst wird; bei der Ernte werden die Früchte zu Beginn der Reifung und traditionell direkt vom Baum abgenommen. Der Wärmebedarf bestimmt auch die Formgebung des Baums (im Allgemeinen in Form einer offenen Vase) und somit die Verteilung der Wärme und des Lichts in der Krone.

Das Gebiet mit seinen typischen klimatischen und hydrogeologischen Besonderheiten ist bereits seit dem Jahr 1300 geografisch genau definiert.

Das Öl „Chianti Classico“ hat eine jahrhundertealte Tradition, die von Generation zu Generation weitergegeben wurde. Demografischer Zuwachs, religiöse Beweggründe in Verbindung mit Brauchtum und Zeremonien, die die Verwendung des Öls vorschrieben, und nicht zuletzt die Ernährung der Bevölkerung zwischen Siena und Florenz wirkten im Verlauf der Jahre als starker Anreiz zur Erzeugung von Olivenöl, so dass weite Waldgebiete in Olivenhaine und Weinberge verwandelt wurden, die heute zum außergewöhnlichen Charme der toskanischen Landschaft zwischen Florenz und Siena beitragen.

Eine noch spezifischere Anerkennung für das Erzeugungsgebiet bedeutete ein im Jahre 1716 erlassenes Edikt, mit dem Herzog Cosimo III. die heutigen Grenzen des Gebiets festlegte, um die Vorzüge und die Besonderheiten der dortigen Wein- und Olivenerzeugnisse hervorzuheben — eine Art Vorgriff auf die moderne g.U. Im Jahre 1819 wurden dann bereits in der Veröffentlichung „Vollständige theoretische und praktische Abhandlung über den Olivenanbau“ („trattato teorico — pratico completo sull’ulivo“) von G. Tavanti die wichtigsten Sorten des Gebiets des Chianti Classico aufgelistet.

Die Anbaumethoden, die besonderen Klima- und Bodenbedingungen des Gebiets sowie die spezifischen Kenntnisse und Untersuchungen dieser Baumkultur tragen dazu bei, ein kaltgepresstes natives Olivenöl extra hervorragender Qualität mit besonderen Eigenschaften zu erhalten.

4.7   Kontrollstelle:

| Name: | Camera di Commercio Industria, Agricoltura e Artigianato di Firenze Servizio attività e promozione agricoltura. Ufficio certificazioni olio d’oliva e altri prodotti tipici |
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| Anschrift: | Piazza dei Giudici 3 |
| 50122 Firenze FI |
| ITALIA |

Name:

Camera di Commercio Industria, Agricoltura e Artigianato di Firenze Servizio attività e promozione agricoltura. Ufficio certificazioni olio d’oliva e altri prodotti tipici

Anschrift:

Piazza dei Giudici 3

50122 Firenze FI

ITALIA

Tel.

+39 0552795507

Fax

+39 0552795522

E-Mail:

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4.8   Etikettierung:

Auf den Etiketten der Behältnisse ist neben den normalen gesetzlich und handelsrechtlich vorgeschriebenen Angaben die Aufschrift „Olio Extravergine di Oliva Chianti Classico“ anzubringen, auf die sofort die Angabe „Denominazione di Origine Protetta“ (geschützte Ursprungsbezeichnung) folgen muss, außerdem ist das Jahr der Erzeugung deutlich und unlöschbar anzugeben.

Bei der Bezeichnung ist es verboten, das Produkt in irgendeiner Weise zu qualifizieren, sofern dies nicht ausdrücklich von der Spezifikation vorgesehen ist. Die Verwendung der Marken von Konsortien, der Namen von Unternehmen, Anwesen und landwirtschaftlichen Betrieben sowie von Ortsnamen, die sich auf den tatsächlichen Olivenanbauort beziehen, ist zulässig.

Der Name der Bezeichnung muss auf dem Etikett deutlich sichtbar und unauslöschlich in einer Farbe erscheinen, die sich augenfällig von der Farbe des Etiketts abhebt. Die grafischen Zeichen für eventuelle zusätzliche Angaben dürfen in ihrer Größe auf keinen Fall 50 % der vorgeschriebenen Bezeichnungsangabe übersteigen.

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(1)  Abl L 93 vom 31.3.2006, S. 12.

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