# Europeiska unionens L 56/2020

| | ISSN 1977-0820 |
| --- | --- |
| Europeiska unionens
  officiella tidning | L 56 |
| | |
| Svensk utgåva | Lagstiftning | 63 årgången27 februari 2020 |

ISSN 1977-0820

Europeiska unionens

officiella tidning

L 56

Svensk utgåva

Lagstiftning

63 årgången27 februari 2020

---

| Innehållsförteckning | | II   Icke-lagstiftningsakter | Sida |
| --- | --- | --- | --- |
| | | FÖRORDNINGAR |
| | * | Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/267 av den 26 februari 2020 om avdrag från Polens fångstkvot för atlantlax under 2019 på grund av överfiske under 2017 | 1 |
| | * | Kommissionens Förordning (EU) 2020/268 av den 26 februari 2020 om ändring av bilaga III till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1333/2008 vad gäller användning av sorbinsyra (E 200) i flytande färgberedningar för dekorationsmålning av äggskal (
  1
  ) | 4 |
| | * | Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/269 av den 26 februari 2020 om ändring av förordning (EU) nr 468/2010 om upprättande av EU:s förteckning över fartyg som är inblandade i olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (Del B – Fartyg förtecknade enligt artikel 30 i förordning (EG) nr 1005/2008) | 7 |
| | * | Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/270 av den 25 februari 2020 om ändring av förordning (EU) nr 1321/2014 vad gäller övergångsbestämmelser för organisationer som är engagerade i fortsatt luftvärdighet för allmänflyg och arbete för fortsatt luftvärdighet, och om rättelse av den förordningen (
  1
  ) | 20 |

Innehållsförteckning

II   Icke-lagstiftningsakter

Sida

FÖRORDNINGAR

*

Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/267 av den 26 februari 2020 om avdrag från Polens fångstkvot för atlantlax under 2019 på grund av överfiske under 2017

1

*

Kommissionens Förordning (EU) 2020/268 av den 26 februari 2020 om ändring av bilaga III till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1333/2008 vad gäller användning av sorbinsyra (E 200) i flytande färgberedningar för dekorationsmålning av äggskal (
  1
  )

1

4

*

Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/269 av den 26 februari 2020 om ändring av förordning (EU) nr 468/2010 om upprättande av EU:s förteckning över fartyg som är inblandade i olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (Del B – Fartyg förtecknade enligt artikel 30 i förordning (EG) nr 1005/2008)

7

*

Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/270 av den 25 februari 2020 om ändring av förordning (EU) nr 1321/2014 vad gäller övergångsbestämmelser för organisationer som är engagerade i fortsatt luftvärdighet för allmänflyg och arbete för fortsatt luftvärdighet, och om rättelse av den förordningen (
  1
  )

1

20

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text av betydelse för EES. |

---

(1)   Text av betydelse för EES.

1

| SV | De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid.
  Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk. |
| --- | --- |

SV

De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid.

Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk.

---

II Icke-lagstiftningsakter

FÖRORDNINGAR

| 27.2.2020 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 56/1 |
| --- | --- | --- | --- |

27.2.2020

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 56/1

---

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2020/267

av den 26 februari 2020

om avdrag från Polens fångstkvot för atlantlax under 2019 på grund av överfiske under 2017

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1224/2009 av den 20 november 2009 om införande av ett kontrollsystem i gemenskapen för att säkerställa att bestämmelserna i den gemensamma fiskeripolitiken efterlevs, om ändring av förordningarna (EG) nr 847/96, (EG) nr 2371/2002, (EG) nr 811/2004, (EG) nr 768/2005, (EG) nr 2115/2005, (EG) nr 2166/2005, (EG) nr 388/2006, (EG) nr 509/2007, (EG) nr 676/2007, (EG) nr 1098/2007, (EG) nr 1300/2008, (EG) nr 1342/2008 och upphävande av förordningarna (EEG) nr 2847/93, (EG) nr 1627/94 och (EG) nr 1966/2006 (1), särskilt artikel 105.4, och

av följande skäl:

| (1) | Fångstkvoten för atlantlax i unionens vatten i delsektionerna 22–31 (SAL/3BCD-F) tilldelades Polen för år 2017 genom rådets förordning (EU) 2016/1903 (2). |
| --- | --- |

(1)

Fångstkvoten för atlantlax i unionens vatten i delsektionerna 22–31 (SAL/3BCD-F) tilldelades Polen för år 2017 genom rådets förordning (EU) 2016/1903 (2).

| (2) | Efter utbytet av fångstkvoter mellan Polen och Lettland i enlighet med artikel 16.8 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1380/2013 (3) och Polens användning av flexibiliteten mellan åren enligt artikel 15.9 i den förordningen, höjdes Polens laxkvot för 2017 från ursprungligen 6 030 till 13 693 individer. |
| --- | --- |

(2)

Efter utbytet av fångstkvoter mellan Polen och Lettland i enlighet med artikel 16.8 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1380/2013 (3) och Polens användning av flexibiliteten mellan åren enligt artikel 15.9 i den förordningen, höjdes Polens laxkvot för 2017 från ursprungligen 6 030 till 13 693 individer.

| (3) | Under kommissionens kontrollbesök 2018 i Polen, som utfördes i enlighet med förordning (EG) nr 1224/2009, upptäckte kommissionen felaktiga och underrapporterade fångstdata som visar att Polens fångstkvot för 2017 för atlantlax i unionens vatten i delsektionerna 22–31 hade överskridits med 2 246 individer. Dessa inkonsekvenser avseende rapporteringen av fångstsammansättning och omfattningen av överfisket bekräftades av flera revisions- och kontrollbesök i Polen under 2018 och 2019 i enlighet med förordning (EG) nr 1224/2009. Dessa revisionsrapporter har vederbörligen meddelats och diskuterats med Polen. |
| --- | --- |

(3)

Under kommissionens kontrollbesök 2018 i Polen, som utfördes i enlighet med förordning (EG) nr 1224/2009, upptäckte kommissionen felaktiga och underrapporterade fångstdata som visar att Polens fångstkvot för 2017 för atlantlax i unionens vatten i delsektionerna 22–31 hade överskridits med 2 246 individer. Dessa inkonsekvenser avseende rapporteringen av fångstsammansättning och omfattningen av överfisket bekräftades av flera revisions- och kontrollbesök i Polen under 2018 och 2019 i enlighet med förordning (EG) nr 1224/2009. Dessa revisionsrapporter har vederbörligen meddelats och diskuterats med Polen.

| (4) | I enlighet med det förfarande som anges i artikel 105.4 i förordning (EG) nr 1224/2009 har kommissionen inlett ett samråd med Polen om vilka mängder som har överfiskats och om de avdrag som ska göras genom en skrivelse av den 11 oktober 2019. De polska myndigheterna bekräftade att de tagit emot denna skrivelse den 11 oktober 2019. |
| --- | --- |

(4)

I enlighet med det förfarande som anges i artikel 105.4 i förordning (EG) nr 1224/2009 har kommissionen inlett ett samråd med Polen om vilka mängder som har överfiskats och om de avdrag som ska göras genom en skrivelse av den 11 oktober 2019. De polska myndigheterna bekräftade att de tagit emot denna skrivelse den 11 oktober 2019.

| (5) | I en skrivelse av den 31 oktober 2019 medgav Polen att landet under 2017 hade överskridit sin laxkvot med 2 246 individer och föreslog att mängden skulle dras av från 2019 års fångstkvot. Efter kvotbyten är Polens fångstkvot för atlantlax under 2019 tillräcklig för att göra detta avdrag utöver det avdrag som gjordes på grund av överfiske under 2018 (4). |
| --- | --- |

(5)

I en skrivelse av den 31 oktober 2019 medgav Polen att landet under 2017 hade överskridit sin laxkvot med 2 246 individer och föreslog att mängden skulle dras av från 2019 års fångstkvot. Efter kvotbyten är Polens fångstkvot för atlantlax under 2019 tillräcklig för att göra detta avdrag utöver det avdrag som gjordes på grund av överfiske under 2018 (4).

| (6) | Enligt artikel 105.2 i förordning (EG) nr 1224/2009 ska en multiplikationsfaktor på 1,00 tillämpas när, som i detta fall, omfattningen av överfisket i förhållande till den tillåtna landningen är lika med eller mindre än 100 ton. |
| --- | --- |

(6)

Enligt artikel 105.2 i förordning (EG) nr 1224/2009 ska en multiplikationsfaktor på 1,00 tillämpas när, som i detta fall, omfattningen av överfisket i förhållande till den tillåtna landningen är lika med eller mindre än 100 ton.

| (7) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för fiske och vattenbruk. |
| --- | --- |

(7)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för fiske och vattenbruk.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Den fångstkvot för atlantlax (Salmo salar) i unionens vatten i delsektionerna 22–31 som tilldelats Polen för år 2019 genom rådets förordning (EU) 2018/1628 (5) ska minskas i enlighet med bilagan till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den sjunde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 26 februari 2020.

På kommissionens vägnar

Ursula VON DER LEYEN

Ordförande

---

(1)  
  EUT L 343, 22.12.2009, s. 1.

1

(2)  Rådets förordning (EU) 2016/1903 av den 28 oktober 2016 om fastställande för 2017 av fiskemöjligheter för vissa fiskbestånd och grupper av fiskbestånd i Östersjön och om ändring av förordning (EU) 2016/72 (EUT L 295, 29.10.2016, s. 1).

2

(3)  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1380/2013 av den 11 december 2013 om den gemensamma fiskeripolitiken, om ändring av rådets förordningar (EG) nr 1954/2003 och (EG) nr 1224/2009 och om upphävande av rådets förordningar (EG) nr 2371/2002 och (EG) nr 639/2004 och rådets beslut 2004/585/EG (EUT L 354 28.12.2013, s. 22).

3

(4)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2019/2095 av den 29 november 2019 om avdrag från Polen fångstkvot för atlantlax under 2019 på grund av överfiske under 2018 (EUT L 317, 9.12.2019, s. 105).

4

(5)  Rådets förordning (EU) 2018/1628 av den 30 oktober 2018 om fastställande för 2019 av fiskemöjligheter för vissa fiskbestånd och grupper av fiskbestånd i Östersjön och om ändring av förordning (EU) 2018/120 om vissa fiskemöjligheter i andra vatten (EUT L 272, 31.10.2018, s. 1).

5

---

BILAGA

| Medlemsstat | Artkod | Områdeskod | Artnamn | Områdesnamn | Ursprunglig kvot 2017 (antal fiskar) | Tillåtna landningar 2017 (total anpassad kvantitet i antal fiskar)
   (1) | Totala fångster 2017 (kvantitet i antal fiskar) | Kvotutnyttjande för tillåtna landningar | Överfiske i förhållande till tillåten landning (kvantitet i antal fiskar) | Multiplikationsfaktor
   (2) | Ytterligare multiplikationsfaktor
   (3)
  ,
   (4) | Avdrag som ska göras för 2019 (kvantitet i antal fiskar) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PL | SAL | 3BCD-F | Atlantlax | Unionens vatten i delsektionerna 22–31 | 6 030 | 13 693 | 15 939 | 116,40 % | 2 246 | 1,00 | / | 2 246 |

Medlemsstat

Artkod

Områdeskod

Artnamn

Områdesnamn

Ursprunglig kvot 2017 (antal fiskar)

Tillåtna landningar 2017 (total anpassad kvantitet i antal fiskar)
   (1)

Totala fångster 2017 (kvantitet i antal fiskar)

Kvotutnyttjande för tillåtna landningar

Överfiske i förhållande till tillåten landning (kvantitet i antal fiskar)

Multiplikationsfaktor
   (2)

Ytterligare multiplikationsfaktor
   (3)
  ,
   (4)

Avdrag som ska göras för 2019 (kvantitet i antal fiskar)

PL

SAL

3BCD-F

Atlantlax

Unionens vatten i delsektionerna 22–31

6 030

13 693

15 939

116,40 %

2 246

1,00

/

2 246

---

(1)  Kvoter tillgängliga för en medlemsstat enligt relevant förordning om fiskemöjligheter efter beaktande av utbyte av fiskemöjligheter enligt artikel 16.8 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1380/2013 (EUT L 354, 28.12.2013, s. 22), kvotöverföringar från 2016 till 2017 enligt artikel 4.2 i rådets förordning (EG) nr 847/96 (EGT L 115, 9.5.1996, s. 3) och artikel 15.9 i förordning (EU) nr 1380/2013 eller omfördelning av och avdrag från fiskemöjligheter enligt artiklarna 37 och 105 i förordning (EG) nr 1224/2009.

(2)  I enlighet med artikel 105.2 i förordning (EG) nr 1224/2009. Ett avdrag motsvarande överfisket * 1,00 ska tillämpas vid allt överfiske mindre än eller lika med 100 ton.

(3)  I enlighet med artikel 105.3 i förordning (EG) nr 1224/2009 och förutsatt att överfisket överstiger 10 %.

(4)  Bokstaven ”A” anger att en ytterligare multiplikationsfaktor på 1,5 har tillämpats till följd av kontinuerligt överfiske under åren 2015, 2016 och 2017. Bokstaven ”C” anger att en ytterligare multiplikationsfaktor på 1,5 har tillämpats, eftersom beståndet omfattas av en flerårig plan.

---

| 27.2.2020 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 56/4 |
| --- | --- | --- | --- |

27.2.2020

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 56/4

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) 2020/268

av den 26 februari 2020

om ändring av bilaga III till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1333/2008 vad gäller användning av sorbinsyra (E 200) i flytande färgberedningar för dekorationsmålning av äggskal

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1333/2008 av den 16 december 2008 om livsmedelstillsatser (1), särskilt artikel 10.3, och

av följande skäl:

| (1) | I bilaga III till förordning (EG) nr 1333/2008 fastställs en unionsförteckning över livsmedelstillsatser som godkänts för användning i livsmedelstillsatser, livsmedelsenzymer, livsmedelsaromer och näringsämnen samt villkoren för deras användning. |
| --- | --- |

(1)

I bilaga III till förordning (EG) nr 1333/2008 fastställs en unionsförteckning över livsmedelstillsatser som godkänts för användning i livsmedelstillsatser, livsmedelsenzymer, livsmedelsaromer och näringsämnen samt villkoren för deras användning.

| (2) | Denna förteckning får uppdateras i enlighet med det enhetliga förfarande som avses i artikel 3.1 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1331/2008 (2), antingen på initiativ av kommissionen eller efter en ansökan. |
| --- | --- |

(2)

Denna förteckning får uppdateras i enlighet med det enhetliga förfarande som avses i artikel 3.1 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1331/2008 (2), antingen på initiativ av kommissionen eller efter en ansökan.

| (3) | Enligt del 2 i bilaga III till förordning (EG) nr 1333/2008 är sorbinsyra (E 200) en redan godkänd livsmedelstillsats i färgberedningar i en mängd av högst 1 500 mg/kg i beredningen, separat eller i kombination med kaliumsorbat (E 202), bensoesyra (E 210), natriumbensoat (E 211) och kaliumbensoat (E 212), och i en mängd av högst 15 mg/kg i slutprodukten (uttryckt som fri syra). |
| --- | --- |

(3)

Enligt del 2 i bilaga III till förordning (EG) nr 1333/2008 är sorbinsyra (E 200) en redan godkänd livsmedelstillsats i färgberedningar i en mängd av högst 1 500 mg/kg i beredningen, separat eller i kombination med kaliumsorbat (E 202), bensoesyra (E 210), natriumbensoat (E 211) och kaliumbensoat (E 212), och i en mängd av högst 15 mg/kg i slutprodukten (uttryckt som fri syra).

| (4) | Den 27 april 2017 lämnades det in en ansökan om godkännande av en högre maximihalt för sorbinsyra (E 200), 2 500 mg/kg i flytande färgberedningar som säljs till slutkonsumenter för dekorationsmålning av äggskal. Kommissionen gjorde därefter ansökan tillgänglig för medlemsstaterna i enlighet med artikel 4 i förordning (EG) nr 1331/2008. |
| --- | --- |

(4)

Den 27 april 2017 lämnades det in en ansökan om godkännande av en högre maximihalt för sorbinsyra (E 200), 2 500 mg/kg i flytande färgberedningar som säljs till slutkonsumenter för dekorationsmålning av äggskal. Kommissionen gjorde därefter ansökan tillgänglig för medlemsstaterna i enlighet med artikel 4 i förordning (EG) nr 1331/2008.

| (5) | Sorbinsyra (E 200) används som konserveringsmedel i färgberedningar. Den sökande har visat att den nuvarande godkända maximihalten på 1 500 mg/kg för sorbinsyra (E 200) i färgberedningar inte är tillräcklig för att kontinuerligt säkerställa lämplig konservering, och därmed inte heller den mikrobiologiska säkerheten, hos flytande färgberedningar för dekorationsmålning av äggskal. Detta beror på att naturliga färgämnen används i beredningarna, vilka inte är sterila, och den hållbarhetstid som behövs för en sådan säsongsbetonad produkt. Ansökan visar att den mängd sorbinsyra (E 200) som behövs för att uppnå den avsedda tekniska funktionen var 2 500 mg/kg i färgberedningen. De tester som den sökande har genomfört visar att migrationen av sorbinsyra (E 200) från äggskalet till de ätbara delarna av ägget vid normal användning (målning av oskadade till delvis skadade ägg) ligger under detektionsgränsen på 5 mg/kg. Enligt ansökan skulle därmed den begärda ökade mängden sorbinsyra (E 200) i flytande färgberedningar för dekorationsmålning av äggskal inte leda till en ökad exponering för sorbinsyra (E 200) hos konsumenterna. |
| --- | --- |

(5)

Sorbinsyra (E 200) används som konserveringsmedel i färgberedningar. Den sökande har visat att den nuvarande godkända maximihalten på 1 500 mg/kg för sorbinsyra (E 200) i färgberedningar inte är tillräcklig för att kontinuerligt säkerställa lämplig konservering, och därmed inte heller den mikrobiologiska säkerheten, hos flytande färgberedningar för dekorationsmålning av äggskal. Detta beror på att naturliga färgämnen används i beredningarna, vilka inte är sterila, och den hållbarhetstid som behövs för en sådan säsongsbetonad produkt. Ansökan visar att den mängd sorbinsyra (E 200) som behövs för att uppnå den avsedda tekniska funktionen var 2 500 mg/kg i färgberedningen. De tester som den sökande har genomfört visar att migrationen av sorbinsyra (E 200) från äggskalet till de ätbara delarna av ägget vid normal användning (målning av oskadade till delvis skadade ägg) ligger under detektionsgränsen på 5 mg/kg. Enligt ansökan skulle därmed den begärda ökade mängden sorbinsyra (E 200) i flytande färgberedningar för dekorationsmålning av äggskal inte leda till en ökad exponering för sorbinsyra (E 200) hos konsumenterna.

| (6) | Den 30 juni 2015 utfärdade Europeiska myndigheten för livsmedelssäkerhet (nedan kallad myndigheten) ett vetenskapligt yttrande om den förnyade utvärderingen av, bland annat, sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202) (3), utifrån vilket myndigheten fastställde ett nytt tillfälligt grupp-ADI-värde för sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202), uttryckt som 3 mg sorbinsyra/kg kroppsvikt/dag. Myndigheten konstaterade att detta tillfälliga grupp-ADI-värde för sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202) överskreds vid högt intag hos småbarn och barn i ett land. Myndigheten rekommenderade att ytterligare en reproduktionstoxicitetsstudie genomförs i syfte att ompröva det tillfälliga grupp-ADI-värdet för sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202). |
| --- | --- |

(6)

Den 30 juni 2015 utfärdade Europeiska myndigheten för livsmedelssäkerhet (nedan kallad myndigheten) ett vetenskapligt yttrande om den förnyade utvärderingen av, bland annat, sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202) (3), utifrån vilket myndigheten fastställde ett nytt tillfälligt grupp-ADI-värde för sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202), uttryckt som 3 mg sorbinsyra/kg kroppsvikt/dag. Myndigheten konstaterade att detta tillfälliga grupp-ADI-värde för sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202) överskreds vid högt intag hos småbarn och barn i ett land. Myndigheten rekommenderade att ytterligare en reproduktionstoxicitetsstudie genomförs i syfte att ompröva det tillfälliga grupp-ADI-värdet för sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202).

| (7) | Den 10 juni 2016 begärde kommissionen i en öppen förfrågan in vetenskapliga och tekniska uppgifter om bland annat sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202) (4), utifrån de behov som fastställts av myndigheten. Aktörer har genomfört den reproduktionstoxicitetsstudie på råttor som myndigheten rekommenderade för sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202), och uppgifterna från studien skickades till myndigheten för utvärdering. Till följd av detta publicerade myndigheten den 1 mars 2019 ett vetenskapligt yttrande om uppföljningen av den förnyade utvärderingen av sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202) som livsmedelstillsatser (5). På grundval av de nya uppgifterna om reproduktionstoxicitet fastställde myndigheten ett grupp-ADI-värde, uttryckt som 11 mg sorbinsyra/kg kroppsvikt/dag för sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202). Myndigheten jämförde detta nya grupp-ADI-värde med det mest realistiska scenariot för exponeringsbedömning som uppskattades i det vetenskapliga yttrandet från den 30 juni 2015, och konstaterade att sådan exponering inte överskred grupp-ADI-värdet i någon befolkningsgrupp, varken vid genomsnittligt eller högt intag. |
| --- | --- |

(7)

Den 10 juni 2016 begärde kommissionen i en öppen förfrågan in vetenskapliga och tekniska uppgifter om bland annat sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202) (4), utifrån de behov som fastställts av myndigheten. Aktörer har genomfört den reproduktionstoxicitetsstudie på råttor som myndigheten rekommenderade för sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202), och uppgifterna från studien skickades till myndigheten för utvärdering. Till följd av detta publicerade myndigheten den 1 mars 2019 ett vetenskapligt yttrande om uppföljningen av den förnyade utvärderingen av sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202) som livsmedelstillsatser (5). På grundval av de nya uppgifterna om reproduktionstoxicitet fastställde myndigheten ett grupp-ADI-värde, uttryckt som 11 mg sorbinsyra/kg kroppsvikt/dag för sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202). Myndigheten jämförde detta nya grupp-ADI-värde med det mest realistiska scenariot för exponeringsbedömning som uppskattades i det vetenskapliga yttrandet från den 30 juni 2015, och konstaterade att sådan exponering inte överskred grupp-ADI-värdet i någon befolkningsgrupp, varken vid genomsnittligt eller högt intag.

| (8) | Enligt artikel 3.2 i förordning (EG) nr 1331/2008 ska kommissionen begära ett yttrande från myndigheten innan unionsförteckningen över livsmedelstillsatser i bilaga III till förordning (EG) nr 1333/2008 uppdateras, utom i sådana fall där uppdateringen sannolikt inte kommer att påverka människors hälsa. |
| --- | --- |

(8)

Enligt artikel 3.2 i förordning (EG) nr 1331/2008 ska kommissionen begära ett yttrande från myndigheten innan unionsförteckningen över livsmedelstillsatser i bilaga III till förordning (EG) nr 1333/2008 uppdateras, utom i sådana fall där uppdateringen sannolikt inte kommer att påverka människors hälsa.

| (9) | Den utvidgade användning av sorbinsyra (E 200) i flytande färgberedningar för dekorationsmålning av äggskal som den sökande begär kräver en uppdatering av unionsförteckningen. Den utvidgade användningen av sorbinsyra(E 200) leder inte till en ökad exponering för sorbinsyra (E 200) och kommer sannolikt inte att påverka människors hälsa. Enligt myndigheten utgör inte exponeringen för sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202) enligt de redan godkända ändamålen och mängderna någon säkerhetsrisk, eftersom ADI-värdet inte överskrids. Det är därför inte nödvändigt att begära ett yttrande från myndigheten. |
| --- | --- |

(9)

Den utvidgade användning av sorbinsyra (E 200) i flytande färgberedningar för dekorationsmålning av äggskal som den sökande begär kräver en uppdatering av unionsförteckningen. Den utvidgade användningen av sorbinsyra(E 200) leder inte till en ökad exponering för sorbinsyra (E 200) och kommer sannolikt inte att påverka människors hälsa. Enligt myndigheten utgör inte exponeringen för sorbinsyra (E 200) och kaliumsorbat (E 202) enligt de redan godkända ändamålen och mängderna någon säkerhetsrisk, eftersom ADI-värdet inte överskrids. Det är därför inte nödvändigt att begära ett yttrande från myndigheten.

| (10) | Användningen av sorbinsyra (E 200) som konserveringsmedel i flytande färgberedningar som säljs till slutkonsumenter för dekorationsmålning av äggskal bör därför godkännas med en maximihalt på 2 500 mg/kg i beredningen. |
| --- | --- |

(10)

Användningen av sorbinsyra (E 200) som konserveringsmedel i flytande färgberedningar som säljs till slutkonsumenter för dekorationsmålning av äggskal bör därför godkännas med en maximihalt på 2 500 mg/kg i beredningen.

| (11) | Bilaga III till förordning (EG) nr 1333/2008 bör därför ändras i enlighet med detta. |
| --- | --- |

(11)

Bilaga III till förordning (EG) nr 1333/2008 bör därför ändras i enlighet med detta.

| (12) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från ständiga kommittén för växter, djur, livsmedel och foder. |
| --- | --- |

(12)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från ständiga kommittén för växter, djur, livsmedel och foder.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Bilaga III till förordning (EG) nr 1333/2008 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 26 februari 2020.

På kommissionens vägnar

Ursula VON DER LEYEN

Ordförande

---

(1)  
  EUT L 354, 31.12.2008, s. 16.

1

(2)  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1331/2008 av den 16 december 2008 om fastställande av ett enhetligt förfarande för godkännande av livsmedelstillsatser, livsmedelsenzymer och livsmedelsaromer (EUT L 354, 31.12.2008, s. 1).

2

(3)  
  EFSA Journal, vol. 13(2015):6, artikelnr 4144.

3

EFSA Journal

(4)  http://ec.europa.eu/food/safety/food_improvement_agents/additives/re-evaluation_en

4

(5)  
  EFSA Journal, vol. 17(2019):3, artikelnr 5625.

5

EFSA Journal

---

BILAGA

I del 2 i bilaga III till förordning (EG) nr 1333/2008 ska följande post införas efter posterna för livsmedelstillsatserna ”E 200–202 Sorbinsyra – kaliumsorbat”, ”E 210 Bensoesyra”, ”E 211 Natriumbensoat” och ”E 212 Kaliumbensoat”:

| ”E 200 | Sorbinsyra | 2 500 mg/kg i beredningen | Flytande färgberedningar som säljs till slutkonsumenter för dekorationsmålning av äggskal” |
| --- | --- | --- | --- |

”E 200

Sorbinsyra

2 500 mg/kg i beredningen

Flytande färgberedningar som säljs till slutkonsumenter för dekorationsmålning av äggskal”

---

| 27.2.2020 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 56/7 |
| --- | --- | --- | --- |

27.2.2020

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 56/7

---

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2020/269

av den 26 februari 2020

om ändring av förordning (EU) nr 468/2010 om upprättande av EU:s förteckning över fartyg som är inblandade i olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (Del B – Fartyg förtecknade enligt artikel 30 i förordning (EG) nr 1005/2008)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1005/2008 av den 29 september 2008 om upprättande av ett gemenskapssystem för att förebygga, motverka och undanröja olagligt, orapporterat och oreglerat fiske och om ändring av förordningarna (EEG) nr 2847/93, (EG) nr 1936/2001 och (EG) nr 601/2004 samt om upphävande av förordningarna (EG) nr 1093/94 och (EG) nr 1447/1999 (1), särskilt artikel 30, och

av följande skäl:

| (1) | I kapitel V i förordning (EG) nr 1005/2008 fastställs förfaranden för identifiering av fiskefartyg som bedriver olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (nedan kallat IUU) samt förfaranden för att upprätta Europeiska unionens förteckning över sådana fartyg (nedan kallad unionsförteckningen). I artikel 37 i den förordningen föreskrivs vilka åtgärder som bör vidtas mot fiskefartyg som förts upp på den förteckningen. |
| --- | --- |

(1)

I kapitel V i förordning (EG) nr 1005/2008 fastställs förfaranden för identifiering av fiskefartyg som bedriver olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (nedan kallat IUU) samt förfaranden för att upprätta Europeiska unionens förteckning över sådana fartyg (nedan kallad unionsförteckningen). I artikel 37 i den förordningen föreskrivs vilka åtgärder som bör vidtas mot fiskefartyg som förts upp på den förteckningen.

| (2) | Unionsförteckningen upprättades genom kommissionens förordning (EU) nr 468/2010 (2) och har därefter ändrats genom kommissionens genomförandeförordningar (EU) nr 724/2011 (3), (EU) nr 1234/2012 (4), (EU) nr 672/2013 (5), (EU) nr 137/2014 (6), (EU) 2015/1296 (7), (EU) 2016/1852 (8), (EU) 2017/2178 (9) och (EU) 2018/1883 (10). |
| --- | --- |

(2)

Unionsförteckningen upprättades genom kommissionens förordning (EU) nr 468/2010 (2) och har därefter ändrats genom kommissionens genomförandeförordningar (EU) nr 724/2011 (3), (EU) nr 1234/2012 (4), (EU) nr 672/2013 (5), (EU) nr 137/2014 (6), (EU) 2015/1296 (7), (EU) 2016/1852 (8), (EU) 2017/2178 (9) och (EU) 2018/1883 (10).

| (3) | Enligt artikel 30.1 i förordning (EG) nr 1005/2008 ska de fiskefartyg som har förts upp på förteckningar över IUU-fartyg vilka antagits av regionala fiskeriorganisationer föras upp på unionsförteckningen. |
| --- | --- |

(3)

Enligt artikel 30.1 i förordning (EG) nr 1005/2008 ska de fiskefartyg som har förts upp på förteckningar över IUU-fartyg vilka antagits av regionala fiskeriorganisationer föras upp på unionsförteckningen.

| (4) | Alla regionala fiskeriorganisationer ser till att upprätta och regelbundet uppdatera förteckningarna över IUU-fartyg i enlighet med sina respektive bestämmelser (11). |
| --- | --- |

(4)

Alla regionala fiskeriorganisationer ser till att upprätta och regelbundet uppdatera förteckningarna över IUU-fartyg i enlighet med sina respektive bestämmelser (11).

| (5) | Enligt artikel 30 i förordning (EG) nr 1005/2008 ska kommissionen uppdatera unionsförteckningen när den mottagit de regionala fiskeriorganisationernas förteckningar över fiskefartyg som förmodas eller har bekräftats delta i IUU-fiske. Eftersom kommissionen har mottagit nya förteckningar från de regionala fiskeriorganisationerna bör unionsförteckningen uppdateras. |
| --- | --- |

(5)

Enligt artikel 30 i förordning (EG) nr 1005/2008 ska kommissionen uppdatera unionsförteckningen när den mottagit de regionala fiskeriorganisationernas förteckningar över fiskefartyg som förmodas eller har bekräftats delta i IUU-fiske. Eftersom kommissionen har mottagit nya förteckningar från de regionala fiskeriorganisationerna bör unionsförteckningen uppdateras.

| (6) | Med hänsyn till att ett och samma fartyg kan vara förtecknat under olika namn och/eller flagg beroende på när det fördes upp på de regionala fiskeriorganisationernas förteckningar, bör den uppdaterade unionsförteckningen innehålla de olika uppgifter om namn och/eller flagg som fastställts av de berörda regionala fiskeriorganisationerna. |
| --- | --- |

(6)

Med hänsyn till att ett och samma fartyg kan vara förtecknat under olika namn och/eller flagg beroende på när det fördes upp på de regionala fiskeriorganisationernas förteckningar, bör den uppdaterade unionsförteckningen innehålla de olika uppgifter om namn och/eller flagg som fastställts av de berörda regionala fiskeriorganisationerna.

| (7) | Fartygen ”Benaiah”, ”Beo Hingis”, ”Carmal Matha”, ”Dignamol 1”, ”Ephraeem”, ”King Jesus”, ”Sacred Heart”, ”Shalom”, ”Vachanam” och ”Wisdom” (12), som för närvarande är uppförda på unionsförteckningen, har avförts från den förteckning som upprättats av Indiska oceanens tonfiskkommission (IOTC), i enlighet med den regionala fiskeriorganisationens resolution 18/03. Eftersom beslutet fattades av den relevanta regionala fiskeriorganisationen i enlighet med artikel 30.1 i förordning (EG) nr 1005/2008, bör dessa fartyg avföras från unionsförteckningen, trots att de ännu inte strukits från den förteckning som upprättats av Internationella kommissionen för bevarande av tonfisk i Atlanten (Iccat). |
| --- | --- |

(7)

Fartygen ”Benaiah”, ”Beo Hingis”, ”Carmal Matha”, ”Dignamol 1”, ”Ephraeem”, ”King Jesus”, ”Sacred Heart”, ”Shalom”, ”Vachanam” och ”Wisdom” (12), som för närvarande är uppförda på unionsförteckningen, har avförts från den förteckning som upprättats av Indiska oceanens tonfiskkommission (IOTC), i enlighet med den regionala fiskeriorganisationens resolution 18/03. Eftersom beslutet fattades av den relevanta regionala fiskeriorganisationen i enlighet med artikel 30.1 i förordning (EG) nr 1005/2008, bör dessa fartyg avföras från unionsförteckningen, trots att de ännu inte strukits från den förteckning som upprättats av Internationella kommissionen för bevarande av tonfisk i Atlanten (Iccat).

| (8) | Fartyget ”Nefelin” (13) har avförts från den förteckning som upprättats av Allmänna kommissionen för fiske i Medelhavet (AKFM), i enlighet med den regionala fiskeriorganisationens rekommendation GFCM/33/209/8. Detta fartyg bör därför inte vara uppfört på unionsförteckningen, trots att det ännu inte strukits från den förteckning som upprättats genom fiskeavtalet för södra Indiska oceanen (Siofa). |
| --- | --- |

(8)

Fartyget ”Nefelin” (13) har avförts från den förteckning som upprättats av Allmänna kommissionen för fiske i Medelhavet (AKFM), i enlighet med den regionala fiskeriorganisationens rekommendation GFCM/33/209/8. Detta fartyg bör därför inte vara uppfört på unionsförteckningen, trots att det ännu inte strukits från den förteckning som upprättats genom fiskeavtalet för södra Indiska oceanen (Siofa).

| (9) | Det fartyg som avses i skäl 8 fördes inte upp i den genom genomförandeförordning (EU) 2018/1883 ändrade förteckningen, eftersom kommissionen fick den förteckning över fiskefartyg som förmodas eller har bekräftats delta i IUU-fiske som den relevanta regionala fiskeriorganisationen antagit först efter det att förordningen antagits. |
| --- | --- |

(9)

Det fartyg som avses i skäl 8 fördes inte upp i den genom genomförandeförordning (EU) 2018/1883 ändrade förteckningen, eftersom kommissionen fick den förteckning över fiskefartyg som förmodas eller har bekräftats delta i IUU-fiske som den relevanta regionala fiskeriorganisationen antagit först efter det att förordningen antagits.

| (10) | Förordning (EU) nr 468/2010 bör därför ändras i enlighet med detta. |
| --- | --- |

(10)

Förordning (EU) nr 468/2010 bör därför ändras i enlighet med detta.

| (11) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för fiske och vattenbruk. |
| --- | --- |

(11)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för fiske och vattenbruk.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Del B i bilagan till förordning (EU) nr 468/2010 ska ersättas med texten i bilagan till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den sjunde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 26 februari 2020.

På kommissionens vägnar

Ordförande

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  EUT L 286, 29.10.2008, s. 1.

1

(2)  Kommissionens förordning (EU) nr 468/2010 av den 28 maj 2010 om upprättande av EU:s förteckning över fartyg som är inblandade i olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (EUT L 131, 29.5.2010, s. 22).

2

(3)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 724/2011 av den 25 juli 2011 om ändring av förordning (EU) nr 468/2010 om upprättande av EU:s förteckning över fartyg som är inblandade i olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (EUT L 194, 26.7.2011, s. 14).

3

(4)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1234/2012 av den 19 december 2012 om ändring av förordning (EU) nr 468/2010 om upprättande av EU:s förteckning över fartyg som är inblandade i olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (EUT L 350, 20.12.2012, s. 38).

4

(5)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 672/2013 av den 15 juli 2013 om ändring av förordning (EU) nr 468/2010 om upprättande av EU:s förteckning över fartyg som är inblandade i olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (EUT L 193, 16.7.2013, s. 6).

5

(6)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 137/2014 av den 12 februari 2014 om ändring av förordning (EU) nr 468/2010 om upprättande av EU:s förteckning över fartyg som är inblandade i olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (EUT L 43, 13.2.2014, s. 47).

6

(7)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/1296 av den 28 juli 2015 om ändring av förordning (EU) nr 468/2010 om upprättande av EU:s förteckning över fartyg som är inblandade i olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (EUT L 199, 29.7.2015, s. 12).

7

(8)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2016/1852 av den 19 oktober 2016 om ändring av förordning (EU) nr 468/2010 om upprättande av EU:s förteckning över fartyg som är inblandade i olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (EUT L 284, 20.10.2016, s. 5).

8

(9)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/2178 av den 22 november 2017 om ändring av förordning (EU) nr 468/2010 om upprättande av EU:s förteckning över fartyg som är inblandade i olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (EUT L 307, 23.11.2017, s. 14).

9

(10)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/1883 av den 3 december 2018 om ändring av förordning (EU) nr 468/2010 om upprättande av EU:s förteckning över fartyg som är inblandade i olagligt, orapporterat och oreglerat fiske (EUT L 308, 4.12.2018, s. 30).

10

(11)  Senast gjorda uppdateringar: CCAMLR: NCP-IUU:s fartygsförteckning som antogs vid det 38:e årliga mötet den 21 oktober–1 november 2019. AKFM: IUU-förteckning som antogs vid 42:a mötet den 22–26 oktober 2018. IATCC: 2019 års förteckning som antogs vid IATTC:s 94:e möte den 26 juli 2019. Iccat: 2018 års IUU-förteckning som antogs vid kommissionens 21:a specialsammanträde den 12–19 november 2018. IOTC: IOTC:s IUU-förteckning för 2019 som godkändes vid IOTC:s 23:e möte den 17–21 juni 2019. Nafo: Nafo:s IUU-förteckning som antogs vid Nafo:s 41:a årliga möte den 23–27 september 2019. NEAFC: IUU-förteckning B, AM 2018–14, som antogs vid NEAFC:s 37:e årliga möte den 13–16 november 2018. NPFC: NPFC:s IUU-förteckning som antogs vid kommissionens 5:e möte den 16–18 juli 2019. Seafo: Seafos IUU-fartygsförteckning för 2019 som antogs vid kommissionens 15:e årliga möte den 26–30 november 2018. Siofa: Siofas IUU-fartygsförteckning som antogs vid det 6:e partsmötet den 1–5 juli 2019. SPRFMO: 2019 års IUU-fartygsförteckning som antogs vid kommissionens 7:e möte den 23–27 januari 2019. WCPFC: WCPFC:s IUU-fartygsförteckning för 2019 som antogs vid kommissionens 15:e ordinarie möte den 9–14 december 2018.

11

(12)  Referenser för regional fiskeriorganisation: 20170003 [Iccat], 20170004 [Iccat], 20170005 [Iccat], 20170006 [Iccat], 20170007 [Iccat], 20170008 [Iccat], 20170009 [Iccat], 20170010 [Iccat], 20170011 [Iccat] och 20170012 [Iccat].

12

(13)  IMO-nummer för identifiering av fartyg: 7645237.

13

---

BILAGA

| Fartygets IMO-nummer  (1) / referens för regional fiskeriorganisation | Fartygets namn  (2) | Flaggstat eller flaggterritorium  (2) | Förtecknad hos regional fiskeriorganisation  (2) |
| --- | --- | --- | --- |
| 20150046 [Iccat]/13 [IOTC] | ABUNDANT 1 (tidigare namn enligt Iccat: YI HONG 6, tidigare namn enligt IOTC: YI HONG 06) | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150042 [Iccat]/14 [IOTC] | ABUNDANT 12 (tidigare namn: YI HONG 106) | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150044 [Iccat]/15 [IOTC] | ABUNDANT 3 (tidigare namn: YI HONG 16) | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20170013 [Iccat]/16 [IOTC] | ABUNDANT 6 (tidigare namn: YI HONG 86) | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150043 [Iccat]/17 [IOTC] | ABUNDANT 9 (tidigare namn: YI HONG 116) | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20060010 [Iccat]/1 [Siofa] | ACROS No. 2 | Okänt (senast kända flaggstat: Honduras) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20060009 [Iccat]/2 [Siofa] | ACROS No. 3 | Okänt (senast kända flaggstat: Honduras) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20180005 [Iccat]/64 [IOTC] | AL WESAM 1 (tidigare namn: SUPPHERMNAVEE 21) | Okänt (senast kända flaggstater: Djibouti, Thailand) | Iccat, IOTC |
| 20180004 [Iccat]/63 [IOTC] | AL WESAM 2 (tidigare namn: CHAINAVEE 55) | Okänt (senast kända flaggstater: Djibouti, Thailand) | Iccat, IOTC |
| 20180002 [Iccat]/61 [IOTC] | AL WESAM 4 (tidigare namn: CHAICHANACHOKE 8) | Okänt (senast kända flaggstater: Djibouti, Thailand) | Iccat, IOTC |
| 20180003 [Iccat]/62 [IOTC] | AL WESAM 5 (tidigare namn: CHAINAVEE 54) | Okänt (senast kända flaggstater: Djibouti, Thailand) | Iccat, IOTC |
| 3 [Siofa] | AL'AMIR MUHAMMAD | Egypten | AKFM, Siofa |
| 7306570/4 [Siofa] | ALBORAN II (tidigare namn enligt Nafo, NEAFC, Seafo: WHITE ENTERPRISE) | Okänt [enligt Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa], Panama [enligt AKFM] (senast kända flaggstater enligt Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa: Panama, Saint Kitts och Nevis) | AKFM, NEAFC, Nafo, Seafo, Siofa |
| 7036345/20190004 [Iccat]/5 [Siofa] | AMORINN (tidigare namn enligt CCAMLR, AKFM, Seafo, Siofa: ICEBERG II, LOME, NOEMI, tidigare namn enligt Iccat: NOEMI) | Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Togo, Belize) | CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa |
| 2015001 [Iccat]/18 [IOTC] | ANEKA 228 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 2015002 [Iccat]/19 [IOTC] | ANEKA 228, KM. | Okänt | Iccat, IOTC |
| 7236634/20190005 [Iccat]/6 [Siofa] | ANTONY (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: URGORA, ATLANTIC OJI MARU No. 33, OJI MARU No. 33; tidigare namn enligt Iccat: OJI MARU No. 33) | Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Indonesien, Belize, Panama, Honduras, Venezuela) | CCAMLR, Iccat, Seafo, Siofa |
| 7322897/20150024 [Iccat]/2 [IOTC]/7 [Siofa] | ASIAN WARRIOR (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: KUNLUN, TAISHAN, CHANG BAI, HONGSHUI, HUANG HE 22, SIMA QIAN BARU 22, CORVUS, GALAXY, INA MAKA, BLACK MOON, RED MOON, EOLO, THULE, MAGNUS, DORITA; tidigare namn enligt Iccat, IOTC: DORITA) | Saint Vincent och Grenadinerna [enligt CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa], Ekvatorialguinea [enligt IOTC] (senast kända flaggstater enligt CCAMLR: Indonesien, Tanzania, Nordkorea (Demokratiska folkrepubliken Korea), Panama, Sierra Leone, Ekvatorialguinea, Saint Vincent och Grenadinerna, Uruguay; senast kända flaggstat enligt Iccat: Ekvatorialguinea; senast kända flaggstater enligt Seafo, Siofa: Indonesien, Tanzania, Nordkorea (Demokratiska folkrepubliken Korea), Panama, Sierra Leone, Ekvatorialguinea, Uruguay) | CCAMLR, AKFM, Iccat, IOTC, Seafo, Siofa |
| 9042001/20150047 [Iccat]/3 [IOTC]/8 [Siofa] | ATLANTIC WIND (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo: ZEMOUR 2, LUAMPA, YONGDING, JIANGFENG, CHENGDU, SHAANXI HENAN 33, XIONG NU BARU 33, DRACO I, LIBERTY, CHILBO SAN 33, HAMMER, SEO YANG No. 88, CARRAN; tidigare namn enligt Iccat, IOTC: CARRAN) | Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR: Tanzania, Ekvatorialguinea, Indonesien, Tanzania, Kambodja, Panama, Sierra Leone, Nordkorea (Demokratiska folkrepubliken Korea), Togo, Republiken Korea, Uruguay; senast kända flaggstat enligt IOTC: Ekvatorialguinea; senast kända flaggstater enligt Seafo, Siofa: Tanzania, Ekvatorialguinea, Indonesien, Kambodja, Panama, Sierra Leone, Nordkorea (Demokratiska folkrepubliken Korea), Togo, Uruguay) | CCAMLR, AKFM, Iccat, IOTC, Seafo, Siofa |
| 9037537/20190006 [Iccat]/9 [Siofa] | BAROON (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo: LANA, ZEUS, TRITON I; tidigare namn enligt Iccat: TRITON I; tidigare namn enligt Siofa: LANA, ZEUS, TRITON-1) | Tanzania (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Nigeria, Mongoliet, Togo, Sierra Leone) | CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa |
| 9179359/10 [Siofa] | BELLATOR (tidigare namn enligt Siofa: TAVRIDA, AURORA, PACIFIC CONQUEROR, NEPTUNE 1; tidigare namn enligt SPRFMO: TAVRIDA, AURORA, PACIFIC CONQUEROR) | Angola (senast kända flaggstater: Ryssland, Peru) | Siofa, SPRFMO |
| 12290 [IATTC]/20110011 [Iccat]/11 [Siofa] | BHASKARA No. 10 | Okänt (senast kända flaggstat enligt IATTC, Iccat: Indonesien) | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa |
| 12291 [IATTC]/20110012 [Iccat]/12 [Siofa] | BHASKARA No. 9 | Okänt (senast kända flaggstat enligt IATTC, Iccat: Indonesien) | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa |
| 20060001 [Iccat]/13 [Siofa] | BIGEYE | Okänt | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20040005 [Iccat]/14 [Siofa] | BRAVO | Okänt | AKFM, Iccat, Siofa |
| 9407 [IATTC]/20110013 [Iccat]/15 [Siofa] | CAMELOT | Okänt (senast kända flaggstat enligt IATTC, Iccat: Belize) | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa |
| 7330399/20190003 [Iccat]/16 [Siofa] | CAPE FLOWER (tidigare namn: CAPE WRATH II) | Bolivia (senast kända flaggstater enligt NEAFC: São Tomé och Principe, Sydafrika, Panama, Kanada; senast kända flaggstater enligt Seafo, Siofa: São Tomé och Principe, Sydafrika, Kanada) | Iccat, NEAFC, Seafo, Siofa |
| 6622642/20170005 [Iccat]/17 [Siofa] | CHALLENGE (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo: PERSEVERANCE, MILA; tidigare namn enligt Iccat: MILA) | Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Panama, Ekvatorialguinea, Förenade kungariket) | CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa |
| 20150003 [Iccat]/20 [IOTC] | CHI TONG | Okänt | Iccat, IOTC |
| 125 [IATTC]/20110014 [Iccat]/18 [Siofa] | CHIA HAO No. 66 (tidigare namn enligt Iccat: CHI FUW No. 6) | Okänt (senast kända flaggstater enligt IATTC: Belize; senast kända flaggstat enligt Iccat: Ekvatorialguinea) | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa |
| 20190002 [Iccat]/65 [IOTC] | CHOTCHAINAVEE 35 | Okänt (senast kända flaggstat: Djibouti) | Iccat, IOTC |
| 20080001 [Iccat]/20 [Siofa] | DANIAA (tidigare namn: CARLOS) | Okänt [enligt Iccat, Siofa] (senast kända flaggstat enligt Iccat: Guinea) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 6163 [IATTC]/20130005 [Iccat]/21 [Siofa] | DRAGON III | Okänt (senast kända flaggstat enligt IATTC, Iccat: Kambodja) | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa |
| 8604668/22 [Siofa] | EROS DOS (tidigare namn: FURABOLOS) | Okänt (senast kända flaggstater enligt Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa: Panama, Seychellerna) | AKFM, Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa |
| 20150004 [Iccat]/21 [IOTC] | FU HSIANG FA 18 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150005 [Iccat]/22 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 01 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150006 [Iccat]/23 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 02 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150007 [Iccat]/24 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 06 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150008 [Iccat]/25 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 08 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150009 [Iccat]/26 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 09 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150010 [Iccat]/27 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 11 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150011 [Iccat]/28 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 13 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150012 [Iccat]/29 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 17 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150013 [Iccat]/30 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 20 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150014 [Iccat]/32 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 21 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20130003 [Iccat]/31 [IOTC]/23 [Siofa] | FU HSIANG FA No. 21 [enligt Iccat, IOTC], FU HSIANG FA [enligt AKFM, Siofa] | Okänt | AKFM, Iccat, IOTC, Siofa |
| 20150015 [Iccat]/33 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 23 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150016 [Iccat]/34 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 26 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150017 [Iccat]/35 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 30 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 7355662/20130001 [Iccat]/24 [Siofa]/M-01432 [WCPFC] | FU LIEN No. 1 | Okänt [enligt Iccat, Siofa, WCPFC] (senast kända flaggstat enligt WCPFC: Georgien) | AKFM, Iccat, Siofa, WCPFC |
| 20130004 [Iccat]/5 [IOTC]/25 [Siofa] | FULL RICH | Okänt (senast kända flaggstat enligt Iccat, IOTC: Belize) | AKFM, Iccat, IOTC, Siofa |
| 20080005 [Iccat]/26 [Siofa] | GALA I (tidigare namn: MANARA II, ROAGAN) | Okänt (senast kända flaggstater enligt Iccat: Libyen, Isle of Man) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 6591 [IATTC]/20130006 [Iccat]/27 [Siofa] | GOIDAU RUEY No. 1 (tidigare namn enligt IATTC, Iccat: GOIDAU RUEY 1) | Okänt (senast kända flaggstat enligt IATTC, Iccat, AKFM: Panama) | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa |
| 7020126/20190008 [Iccat]/28 [Siofa] | GOOD HOPE (tidigare namn enligt CCAMLR, Iccat, Seafo: TOTO; tidigare namn enligt AKFM, Siofa: TOTO, SEA RANGER V) | Nigeria | CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa |
| 6719419 [NEAFC, Seafo, Siofa]/6714919 [Nafo]/29 [Siofa] | GORILERO (tidigare namn: GRAN SOL) | Okänt (senast kända flaggstater enligt Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa: Sierra Leone, Panama) | AKFM, Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa |
| 2009003 [Iccat]/36 [IOTC]/30 [Siofa] | GUNUAR MELYAN 21 | Okänt | AKFM, Iccat, IOTC, Siofa |
| 13 [NPFC]/31 [Siofa] | HAI DA 705 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 7322926/20190010 [Iccat]/33 [Siofa] | HEAVY SEA (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: DUERO, JULIUS, KETA, SHERPA UNO; tidigare namn enligt Iccat: SHERPA UNO) | Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Panama, Saint Kitts och Nevis, Belize) | CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa |
| 20150018 [Iccat]/9 [IOTC] | HOOM XIANG 101 | Okänt (senast kända flaggstat: Malaysia) | Iccat, IOTC |
| 20150019 [Iccat]/10 [IOTC] | HOOM XIANG 103 | Okänt (senast kända flaggstat: Malaysia) | Iccat, IOTC |
| 20150020 [Iccat]/11 [IOTC] | HOOM XIANG 105 | Okänt (senast kända flaggstat: Malaysia) | Iccat, IOTC |
| 20100004 [Iccat]/12 [IOTC]/34 [Siofa] | HOOM XIANG II [enligt IOTC], HOOM XIANG 11 [enligt AKFM, Iccat, Siofa] | Okänt (senast kända flaggstat enligt Iccat, IOTC: Malaysia) | AKFM, Iccat, IOTC, Siofa |
| 7332218/35 [Siofa] | IANNIS 1 [enligt NEAFC], IANNIS I [enligt AKFM, Nafo, Seafo, Siofa] (tidigare namn enligt AKFM, Siofa: MOANA MAR, CANOS DE MECA) | Okänt (senast kända flaggstat: Panama) | AKFM, Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa |
| 6607666/20190009 [Iccat]/32 [Siofa] | JINZHANG [enligt CCAMLR], HAI LUNG [enligt AKFM, Iccat, NEAFC, Seafo, Siofa] (tidigare namn enligt CCAMLR: HAI LUNG, YELE, RAY, KILY, CONSTANT, TROPIC, ISLA GRACIOSA; tidigare namn enligt Seafo, Siofa: YELE, RAY, KILY, CONSTANT, TROPIC, ISLA GRACIOSA; tidigare namn enligt Iccat: ISLA GRACIOSA; tidigare namn enligt NEAFC: RAY, KILLY, TROPIC, ISLA GRACIOSA, CONSTANT) | Okänt [enligt CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa], Belize [enligt NEAFC] (senast kända flaggstater enligt CCAMLR: Sierra Leone, Belize, Ekvatorialguinea, Sydafrika; senast kända flaggstater enligt NEAFC: Sydafrika, Ekvatorialguinea, Mongoliet; senast kända flaggstat enligt Seafo: Belize) | CCAMLR, AKFM, Iccat, NEAFC, Seafo, Siofa |
| 9505 [IATTC]/20130007 [Iccat]/36 [Siofa] | JYI LIH 88 | Okänt | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa |
| 20150021 [Iccat]/1 [IOTC] | KIM SENG DENG 3 | Okänt (senast kända flaggstat enligt Iccat: Bolivia) | Iccat, IOTC |
| 7905443/20190011 [Iccat]/37 [Siofa] | KOOSHA 4 (tidigare namn enligt AKFM: Siofa: EGUZKIA) | Iran | CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa |
| 20150022 [Iccat]/37 [IOTC] | KUANG HSING 127 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150023 [Iccat]/38 [IOTC] | KUANG HSING 196 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 7325746/19/38 [Siofa] | LABIKO [enligt AKFM, Nafo, NEAFC, Siofa], CLAUDE MOINIER [enligt Seafo, Siofa] (tidigare namn enligt Nafo, NEAFC: MAINE; tidigare namn enligt Seafo, Siofa: LABIKO; tidigare namn enligt Siofa: MAINE, CLAUDE MONIER, CHEVALIER D'ASSAS) | Okänt [enligt Nafo, NEAFC, Siofa], Guinea [enligt AKFM, Siafo, Siofa] (senast kända flaggstat enligt Nafo, NEAFC, Siofa: Guinea) | AKFM, Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa |
| 1 [NPFC]/39 [Siofa] | LIAO YUAN YU 071 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 2 [NPFC]/40 [Siofa] | LIAO YUAN YU 072 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 3 [NPFC]/41 [Siofa] | LIAO YUAN YU 9 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 20060007 [Iccat]/42 [Siofa] | LILA No. 10 | Okänt (senast kända flaggstat: Panama) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 7388267/20190012 [Iccat]/43 [Siofa] | LIMPOPO (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo: ROSS, ALOS, LENA, CAP GEORGE; tidigare namn enligt Iccat: CAP GEORGE) | Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Togo, Ghana, Seychellerna, Frankrike; senast kända flaggstat enligt AKFM: Togo, Ghana, Seychellerna) | CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa |
| 28 [NPFC] | LU RONG SHUI 158 | Okänt | NPFC |
| 14 [NPFC]/44 [Siofa] | LU RONG YU 1189 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 24 [NPFC]/45 [Siofa] | LU RONG YU 612 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 17 [NPFC]/46 [Siofa] | LU RONG YUAN YU 101 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 18 [NPFC]/47 [Siofa] | LU RONG YUAN YU 102 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 19 [NPFC]/48 [Siofa] | LU RONG YUAN YU 103 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 20 [NPFC]/49 [Siofa] | LU RONG YUAN YU 105 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 21 [NPFC]/50 [Siofa] | LU RONG YUAN YU 106 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 22 [NPFC]/51 [Siofa] | LU RONG YUAN YU 108 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 23 [NPFC]/52 [Siofa] | LU RONG YUAN YU 109 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 25 [NPFC]/53 [Siofa] | LU RONG YUAN YU 787 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 27 [NPFC]/54 [Siofa] | LU RONG YUAN YU 797 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 26 [NPFC]/55 [Siofa] | LU RONG YUAN YU YUN 958 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 20150025 [Iccat]/39 [IOTC] | MAAN YIH HSING | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20040007 [Iccat]/56 [Siofa] | MADURA 2 | Okänt | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20040008 [Iccat]/57 [Siofa] | MADURA 3 | Okänt | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20060002 [Iccat]/58 [Siofa] | MARIA | Okänt | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20060005 [Iccat]/59 [Siofa] | MELILLA No. 101 | Okänt (senast kända flaggstat: Panama) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20060004 [Iccat]/60 [Siofa] | MELILLA No. 103 | Okänt (senast kända flaggstat: Panama) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 7385174/61 [Siofa] | MURTOSA | Okänt (senast kända flaggstat enligt Nafo, NEAFC, Seafo: Togo) | AKFM, Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa |
| 9009918/62 [Siofa] | NAKHODKA [enligt SPRFMO], MYS MARII [enligt SIOFA] (tidigare namn enligt SPRFMO: MYS MARII) | Ryssland | Siofa, SPRFMO |
| 14613 [IATTC]/C-00545, 20110003 [Iccat]/64 [Siofa]/M-00545 [WCPFC] | NEPTUNE | Okänt [enligt AKFM, Iccat, Siofa, WCPFC], Georgien [enligt IATTC] (senast kända flaggstat enligt AKFM, Iccat, Siofa, WCPFC: Georgien) | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa, WCPFC |
| 20160001 [Iccat]/65 [Siofa] | NEW BAI I No. 168 (tidigare namn enligt AKFM, Siofa: TAI YUAN No. 227) | Okänt [enligt Iccat], Liberia [enligt AKFM, Siofa] | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20060003 [Iccat]/66 [Siofa] | No. 101 GLORIA (tidigare namn: GOLDEN LAKE) | Okänt (senast kända flaggstat: Panama) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20060008 [Iccat]/67 [Siofa] | No. 2 CHOYU | Okänt (senast kända flaggstat: Honduras) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20060011 [Iccat]/68 [Siofa] | No. 3 CHOYU | Okänt (senast kända flaggstat: Honduras) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 8808903/20190013 [Iccat]/69 [Siofa] | NORTHERN WARRIOR (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: MILLENNIUM, SIP 3; tidigare namn enligt Iccat: SIP 3) | Angola (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Curaçao, Nederländska Antillerna, Sydafrika, Belize, Marocko) | CCAMLR, Iccat, Seafo, Siofa |
| 20040006 [Iccat]/70 [Siofa] | OCEAN DIAMOND | Okänt | AKFM, Iccat, Siofa |
| 7826233/20090001 [Iccat]/6 [IOTC]/71 [Siofa] | OCEAN LION [enligt AKFM, Siofa]; XING HAI FEN [enligt Iccat]; XING HAI FENG [enligt IOTC] (tidigare namn enligt Iccat, IOTC: OCEAN LION) | Okänt [enligt AKFM, Siofa], Panama [enligt Iccat, IOTC] (senast kända flaggstat: Ekvatorialguinea) | AKFM, Iccat, IOTC, Siofa |
| 7816472/72 [Siofa] | OKAPI MARTA | Belize | AKFM, Siofa |
| 11369 [IATTC]/20130008 [Iccat]/73 [Siofa] | ORCA | Okänt (senast kända flaggstat: Belize) | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa |
| 20060012 [Iccat]/74 [Siofa] | ORIENTE No. 7 | Okänt (senast kända flaggstat: Honduras) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 5062479/20190014 [Iccat]/75 [Siofa] | PERLON (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo: CHERNE, BIGARO, HOKING, SARGO, LUGALPESCA; tidigare namn enligt AKFM, Siofa: CHERNE, SARGO, HOKING, BIGARO, UGALPESCA; tidigare namn enligt Iccat: LUGALPESCA) | Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, AKFM, Seafo, Siofa: Mongoliet, Togo, Uruguay) | CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa |
| 9319856/20150033 [Iccat]/7 [IOTC]/76 [Siofa] | PESCACISNE 1/PESCACISNE 2 (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: ZEMOUR 1, KADEI, SONGHUA, YUNNAN, NIHEWAN, HUIQUAN, WUTAISHAN ANHUI 44, YANGZI HUA 44, TROSKY, PALOMA V; tidigare namn enligt Iccat, IOTC: PALOMA V) | Okänt [enligt CCAMLR, Seafo, Siofa], Mauretanien [enligt Iccat, IOTC] (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Mauretanien, Ekvatorialguinea, Indonesien, Tanzania, Mongoliet, Kambodja, Namibia, Uruguay; senast kända flaggstat enligt Iccat, IOTC: Ekvatorialguinea) | CCAMLR, AKFM, Iccat, IOTC, Seafo, Siofa |
| 95 [IATTC]/20130009 [Iccat]/77 [Siofa] | REYMAR 6 | Okänt (senast kända flaggstat: Belize) | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa |
| 20130013 [Iccat]/78 [Siofa] | SAMUDERA PASIFIK No. 18 (tidigare namn enligt Iccat: KAWIL No. 03, LADY VI-T-III) | Indonesien | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20150026 [Iccat]/40 [IOTC] | SAMUDERA PERKASA 11 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150027 [Iccat]/41 [IOTC] | SAMUDERA PERKASA 12 [enligt Iccat], SAMUDRA PERKASA 12 [enligt IOTC] | Okänt | Iccat, IOTC |
| 7424891/20190015 [Iccat]/79 [Siofa] | SEA URCHIN (tidigare namn enligt CCAMLR, AKFM, Seafo, Siofa: ALDABRA, OMOA I; tidigare namn enligt Iccat: OMOA I) | Gambia/statslöst [enligt CCAMLR], Gambia [enligt Seafo, Siofa] (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Tanzania, Honduras) | CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa |
| 20080004 [Iccat]/80 [Siofa] | SHARON 1 (tidigare namn enligt AKFM, Siofa: MANARA I, POSEIDON; tidigare namn enligt Iccat: MANARA 1, POSEIDON) | Okänt (senast kända flaggstat enligt AKFM, Siofa: Libyen; senast kända flaggstater enligt Iccat: Libyen, Förenade kungariket) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20170014 [Iccat]/42 [IOTC] | SHENG JI QUN 3 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150028 [Iccat]/43 [IOTC] | SHUEN SIANG | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20170015 [Iccat]/44 [IOTC] | SHUN LAI (tidigare namn: HSIN JYI WANG No. 6) | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150029 [Iccat]/45 [IOTC] | SIN SHUN FA 6 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150030 [Iccat]/46 [IOTC] | SIN SHUN FA 67 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150031 [Iccat]/47 [IOTC] | SIN SHUN FA 8 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150032 [Iccat]/48 [IOTC] | SIN SHUN FA 9 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20050001 [Iccat]/81 [Siofa] | SOUTHERN STAR 136 (tidigare namn: HSIANG CHANG) | Okänt (senast kända flaggstat: Saint Vincent och Grenadinerna) | AKFM, Iccat, Siofa |
| 20150034 [Iccat]/49 [IOTC] | SRI FU FA 168 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150035 [Iccat]/50 [IOTC] | SRI FU FA 18 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150036 [Iccat]/51 [IOTC] | SRI FU FA 188 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150037 [Iccat]/52 [IOTC] | SRI FU FA 189 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150038 [Iccat]/53 [IOTC] | SRI FU FA 286 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150039 [Iccat]/54 [IOTC] | SRI FU FA 67 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20150040 [Iccat]/55 [IOTC] | SRI FU FA 888 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 8514772/20190016 [Iccat]/82 [Siofa] | STS-50 (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo: AYDA, SEA BREEZE, ANDREY DOLGOV, STD No. 2, SUN TAI No. 2, SHINSEI MARU No. 2; tidigare namn enligt Iccat: SHINSEI MARU No. 2; tidigare namn enligt AKFM, Siofa: AYDA, SEA BREEZ 1, ANDREY DOLGOV, STD No. 2, SUNTAI No. 2, SUN TAI No. 2, SHINSEI MARU No. 2) | Togo [enligt CCAMLR, Iccat, Seafo, Siofa]; okänt [enligt AKFM] (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo: Kambodja, Republiken Korea, Filippinerna, Japan, Namibia; senast kända flaggstater enligt Siofa: Kambodja, Republiken Korea, Filippinerna, Japan, Namibia, Togo) | CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa |
| 9405 [IATTC]/20130010 [Iccat]/83 [Siofa] | TA FU 1 | Okänt (senast kända flaggstat enligt IATTC, Iccat: Belize) | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa |
| 13568 [IATTC]/20130011 [Iccat]/84 [Siofa] | TCHING YE No. 6 (tidigare namn enligt AKFM, Iccat, Siofa: EL DIRIA I) | Okänt (senast kända flaggstat: Belize) | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa |
| 20150041 [Iccat]/56 [IOTC] | TIAN LUNG No.12 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 7321374/85 [Siofa] | TRINITY (tidigare namn enligt Nafo: YUCUTAN BASIN, ENXEMBRE, FONTE NOVA, JAWHARA; tidigare namn enligt NEAFC, Seafo: ENXEMBRE, YUCUTAN BASIN, FONTENOVA, JAWHARA) | Okänt (senast kända flaggstat enligt AKFM: Ghana; senast kända flaggstater enligt Nafo: Ghana, Panama; senast kända flaggstater enligt NEAFC, Seafo, Siofa: Ghana, Panama, Marocko) | AKFM, Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa |
| 7913622/86 [Siofa] | VLADIVOSTOK 2000 (tidigare namn: DAMANZAIHAO, LAFAYETTE, VEMACAPE) | Moldavien (senast kända flaggstater: Belize, Peru, Mongoliet, Ryssland) | Siofa, SPRFMO |
| 8994295/129 [IATTC]/20130012 [Iccat]/87 [Siofa] | WEN TENG No. 688/MAHKOIA ABADI No. 196 [enligt AKFM, IATTC, Siofa], WEN TENG No. 688 [enligt Iccat] (tidigare namn enligt Iccat: MAHKOIA ABADI No. 196) | Okänt (senast kända flaggstat: Belize) | AKFM, IATTC, Iccat, Siofa |
| 7637527/20180001 [Iccat]/4 [IOTC] | WISDOM SEA REEFER | Honduras | Iccat, IOTC |
| 20150045 [Iccat]/57 [IOTC] | YI HONG 3 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20130002 [Iccat] | YU FONG 168 | Taiwan [enligt AKFM, Siofa]; okänt [enligt Iccat, WCPFC] (senast kända flaggstat enligt Iccat, WCPFC: Kina-Taipei) | AKFM, Iccat, Siofa, WCPFC |
| 20150048 [Iccat]/58 [IOTC] | YU FONG 168 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 2009002 [Iccat]/8 [IOTC]/89 [Siofa] | YU MAAN WON | Okänt (senast kända flaggstat: Georgien) | AKFM, Iccat, IOTC, Siofa |
| 31 [NPFC] | YUANDA 6 | Okänt | NPFC |
| 32 [NPFC] | YUANDA 8 | Okänt | NPFC |
| 20170016 [Iccat]/59 [IOTC] | YUTUNA 3 (tidigare namn: HUNG SHENG No. 166) | Okänt | Iccat, IOTC |
| 20170017 [Iccat]/60 [IOTC] | YUTUNA No.1 | Okänt | Iccat, IOTC |
| 15 [NPFC]/90 [Siofa] | ZHE LING YU LENG 90055 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 16 [NPFC]/91 [Siofa] | ZHE LING YU LENG 905 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 33 [NPFC] | ZHEXIANG YU 23029 | Okänt | NPFC |
| 7302548/20190001 [Iccat] | ZHI MING (tidigare namn: No. 101 GLORIA) | Mongoliet (senast kända flaggstat: Panama) | Iccat |
| 4 [NPFC]/92 [Siofa] | ZHOU YU 651 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 5 [NPFC]/93 [Siofa] | ZHOU YU 652 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 6 [NPFC]/94 [Siofa] | ZHOU YU 653 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 7 [NPFC]/95 [Siofa] | ZHOU YU 656 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 8 [NPFC]/96 [Siofa] | ZHOU YU 657 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 9 [NPFC]/97 [Siofa] | ZHOU YU 658 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 10 [NPFC]/98 [Siofa] | ZHOU YU 659 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 11 [NPFC]/99 [Siofa] | ZHOU YU 660 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 12 [NPFC]/100 [Siofa] | ZHOU YU 661 | Okänt | NPFC, Siofa |
| 29 [NPFC] | ZHOU YU 808/okänt | Okänt | NPFC |
| 30 [NPFC] | ZHOU YU 809/okänt | Okänt | NPFC |

Fartygets IMO-nummer  (1) / referens för regional fiskeriorganisation

Fartygets namn  (2)

Flaggstat eller flaggterritorium  (2)

Förtecknad hos regional fiskeriorganisation  (2)

20150046 [Iccat]/13 [IOTC]

ABUNDANT 1 (tidigare namn enligt Iccat: YI HONG 6, tidigare namn enligt IOTC: YI HONG 06)

Okänt

Iccat, IOTC

20150042 [Iccat]/14 [IOTC]

ABUNDANT 12 (tidigare namn: YI HONG 106)

Okänt

Iccat, IOTC

20150044 [Iccat]/15 [IOTC]

ABUNDANT 3 (tidigare namn: YI HONG 16)

Okänt

Iccat, IOTC

20170013 [Iccat]/16 [IOTC]

ABUNDANT 6 (tidigare namn: YI HONG 86)

Okänt

Iccat, IOTC

20150043 [Iccat]/17 [IOTC]

ABUNDANT 9 (tidigare namn: YI HONG 116)

Okänt

Iccat, IOTC

20060010 [Iccat]/1 [Siofa]

ACROS No. 2

Okänt (senast kända flaggstat: Honduras)

AKFM, Iccat, Siofa

20060009 [Iccat]/2 [Siofa]

ACROS No. 3

Okänt (senast kända flaggstat: Honduras)

AKFM, Iccat, Siofa

20180005 [Iccat]/64 [IOTC]

AL WESAM 1 (tidigare namn: SUPPHERMNAVEE 21)

Okänt (senast kända flaggstater: Djibouti, Thailand)

Iccat, IOTC

20180004 [Iccat]/63 [IOTC]

AL WESAM 2 (tidigare namn: CHAINAVEE 55)

Okänt (senast kända flaggstater: Djibouti, Thailand)

Iccat, IOTC

20180002 [Iccat]/61 [IOTC]

AL WESAM 4 (tidigare namn: CHAICHANACHOKE 8)

Okänt (senast kända flaggstater: Djibouti, Thailand)

Iccat, IOTC

20180003 [Iccat]/62 [IOTC]

AL WESAM 5 (tidigare namn: CHAINAVEE 54)

Okänt (senast kända flaggstater: Djibouti, Thailand)

Iccat, IOTC

3 [Siofa]

AL'AMIR MUHAMMAD

Egypten

AKFM, Siofa

7306570/4 [Siofa]

ALBORAN II (tidigare namn enligt Nafo, NEAFC, Seafo: WHITE ENTERPRISE)

Okänt [enligt Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa], Panama [enligt AKFM] (senast kända flaggstater enligt Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa: Panama, Saint Kitts och Nevis)

AKFM, NEAFC, Nafo, Seafo, Siofa

7036345/20190004 [Iccat]/5 [Siofa]

AMORINN (tidigare namn enligt CCAMLR, AKFM, Seafo, Siofa: ICEBERG II, LOME, NOEMI, tidigare namn enligt Iccat: NOEMI)

Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Togo, Belize)

CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa

2015001 [Iccat]/18 [IOTC]

ANEKA 228

Okänt

Iccat, IOTC

2015002 [Iccat]/19 [IOTC]

ANEKA 228, KM.

Okänt

Iccat, IOTC

7236634/20190005 [Iccat]/6 [Siofa]

ANTONY (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: URGORA, ATLANTIC OJI MARU No. 33, OJI MARU No. 33; tidigare namn enligt Iccat: OJI MARU No. 33)

Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Indonesien, Belize, Panama, Honduras, Venezuela)

CCAMLR, Iccat, Seafo, Siofa

7322897/20150024 [Iccat]/2 [IOTC]/7 [Siofa]

ASIAN WARRIOR (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: KUNLUN, TAISHAN, CHANG BAI, HONGSHUI, HUANG HE 22, SIMA QIAN BARU 22, CORVUS, GALAXY, INA MAKA, BLACK MOON, RED MOON, EOLO, THULE, MAGNUS, DORITA; tidigare namn enligt Iccat, IOTC: DORITA)

Saint Vincent och Grenadinerna [enligt CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa], Ekvatorialguinea [enligt IOTC] (senast kända flaggstater enligt CCAMLR: Indonesien, Tanzania, Nordkorea (Demokratiska folkrepubliken Korea), Panama, Sierra Leone, Ekvatorialguinea, Saint Vincent och Grenadinerna, Uruguay; senast kända flaggstat enligt Iccat: Ekvatorialguinea; senast kända flaggstater enligt Seafo, Siofa: Indonesien, Tanzania, Nordkorea (Demokratiska folkrepubliken Korea), Panama, Sierra Leone, Ekvatorialguinea, Uruguay)

CCAMLR, AKFM, Iccat, IOTC, Seafo, Siofa

9042001/20150047 [Iccat]/3 [IOTC]/8 [Siofa]

ATLANTIC WIND (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo: ZEMOUR 2, LUAMPA, YONGDING, JIANGFENG, CHENGDU, SHAANXI HENAN 33, XIONG NU BARU 33, DRACO I, LIBERTY, CHILBO SAN 33, HAMMER, SEO YANG No. 88, CARRAN; tidigare namn enligt Iccat, IOTC: CARRAN)

Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR: Tanzania, Ekvatorialguinea, Indonesien, Tanzania, Kambodja, Panama, Sierra Leone, Nordkorea (Demokratiska folkrepubliken Korea), Togo, Republiken Korea, Uruguay; senast kända flaggstat enligt IOTC: Ekvatorialguinea; senast kända flaggstater enligt Seafo, Siofa: Tanzania, Ekvatorialguinea, Indonesien, Kambodja, Panama, Sierra Leone, Nordkorea (Demokratiska folkrepubliken Korea), Togo, Uruguay)

CCAMLR, AKFM, Iccat, IOTC, Seafo, Siofa

9037537/20190006 [Iccat]/9 [Siofa]

BAROON (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo: LANA, ZEUS, TRITON I; tidigare namn enligt Iccat: TRITON I; tidigare namn enligt Siofa: LANA, ZEUS, TRITON-1)

Tanzania (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Nigeria, Mongoliet, Togo, Sierra Leone)

CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa

9179359/10 [Siofa]

BELLATOR (tidigare namn enligt Siofa: TAVRIDA, AURORA, PACIFIC CONQUEROR, NEPTUNE 1; tidigare namn enligt SPRFMO: TAVRIDA, AURORA, PACIFIC CONQUEROR)

Angola (senast kända flaggstater: Ryssland, Peru)

Siofa, SPRFMO

12290 [IATTC]/20110011 [Iccat]/11 [Siofa]

BHASKARA No. 10

Okänt (senast kända flaggstat enligt IATTC, Iccat: Indonesien)

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa

12291 [IATTC]/20110012 [Iccat]/12 [Siofa]

BHASKARA No. 9

Okänt (senast kända flaggstat enligt IATTC, Iccat: Indonesien)

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa

20060001 [Iccat]/13 [Siofa]

BIGEYE

Okänt

AKFM, Iccat, Siofa

20040005 [Iccat]/14 [Siofa]

BRAVO

Okänt

AKFM, Iccat, Siofa

9407 [IATTC]/20110013 [Iccat]/15 [Siofa]

CAMELOT

Okänt (senast kända flaggstat enligt IATTC, Iccat: Belize)

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa

7330399/20190003 [Iccat]/16 [Siofa]

CAPE FLOWER (tidigare namn: CAPE WRATH II)

Bolivia (senast kända flaggstater enligt NEAFC: São Tomé och Principe, Sydafrika, Panama, Kanada; senast kända flaggstater enligt Seafo, Siofa: São Tomé och Principe, Sydafrika, Kanada)

Iccat, NEAFC, Seafo, Siofa

6622642/20170005 [Iccat]/17 [Siofa]

CHALLENGE (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo: PERSEVERANCE, MILA; tidigare namn enligt Iccat: MILA)

Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Panama, Ekvatorialguinea, Förenade kungariket)

CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa

20150003 [Iccat]/20 [IOTC]

CHI TONG

Okänt

Iccat, IOTC

125 [IATTC]/20110014 [Iccat]/18 [Siofa]

CHIA HAO No. 66 (tidigare namn enligt Iccat: CHI FUW No. 6)

Okänt (senast kända flaggstater enligt IATTC: Belize; senast kända flaggstat enligt Iccat: Ekvatorialguinea)

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa

20190002 [Iccat]/65 [IOTC]

CHOTCHAINAVEE 35

Okänt (senast kända flaggstat: Djibouti)

Iccat, IOTC

20080001 [Iccat]/20 [Siofa]

DANIAA (tidigare namn: CARLOS)

Okänt [enligt Iccat, Siofa] (senast kända flaggstat enligt Iccat: Guinea)

AKFM, Iccat, Siofa

6163 [IATTC]/20130005 [Iccat]/21 [Siofa]

DRAGON III

Okänt (senast kända flaggstat enligt IATTC, Iccat: Kambodja)

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa

8604668/22 [Siofa]

EROS DOS (tidigare namn: FURABOLOS)

Okänt (senast kända flaggstater enligt Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa: Panama, Seychellerna)

AKFM, Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa

20150004 [Iccat]/21 [IOTC]

FU HSIANG FA 18

Okänt

Iccat, IOTC

20150005 [Iccat]/22 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 01

Okänt

Iccat, IOTC

20150006 [Iccat]/23 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 02

Okänt

Iccat, IOTC

20150007 [Iccat]/24 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 06

Okänt

Iccat, IOTC

20150008 [Iccat]/25 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 08

Okänt

Iccat, IOTC

20150009 [Iccat]/26 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 09

Okänt

Iccat, IOTC

20150010 [Iccat]/27 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 11

Okänt

Iccat, IOTC

20150011 [Iccat]/28 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 13

Okänt

Iccat, IOTC

20150012 [Iccat]/29 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 17

Okänt

Iccat, IOTC

20150013 [Iccat]/30 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 20

Okänt

Iccat, IOTC

20150014 [Iccat]/32 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 21

Okänt

Iccat, IOTC

20130003 [Iccat]/31 [IOTC]/23 [Siofa]

FU HSIANG FA No. 21 [enligt Iccat, IOTC], FU HSIANG FA [enligt AKFM, Siofa]

Okänt

AKFM, Iccat, IOTC, Siofa

20150015 [Iccat]/33 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 23

Okänt

Iccat, IOTC

20150016 [Iccat]/34 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 26

Okänt

Iccat, IOTC

20150017 [Iccat]/35 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 30

Okänt

Iccat, IOTC

7355662/20130001 [Iccat]/24 [Siofa]/M-01432 [WCPFC]

FU LIEN No. 1

Okänt [enligt Iccat, Siofa, WCPFC] (senast kända flaggstat enligt WCPFC: Georgien)

AKFM, Iccat, Siofa, WCPFC

20130004 [Iccat]/5 [IOTC]/25 [Siofa]

FULL RICH

Okänt (senast kända flaggstat enligt Iccat, IOTC: Belize)

AKFM, Iccat, IOTC, Siofa

20080005 [Iccat]/26 [Siofa]

GALA I (tidigare namn: MANARA II, ROAGAN)

Okänt (senast kända flaggstater enligt Iccat: Libyen, Isle of Man)

AKFM, Iccat, Siofa

6591 [IATTC]/20130006 [Iccat]/27 [Siofa]

GOIDAU RUEY No. 1 (tidigare namn enligt IATTC, Iccat: GOIDAU RUEY 1)

Okänt (senast kända flaggstat enligt IATTC, Iccat, AKFM: Panama)

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa

7020126/20190008 [Iccat]/28 [Siofa]

GOOD HOPE (tidigare namn enligt CCAMLR, Iccat, Seafo: TOTO; tidigare namn enligt AKFM, Siofa: TOTO, SEA RANGER V)

Nigeria

CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa

6719419 [NEAFC, Seafo, Siofa]/6714919 [Nafo]/29 [Siofa]

GORILERO (tidigare namn: GRAN SOL)

Okänt (senast kända flaggstater enligt Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa: Sierra Leone, Panama)

AKFM, Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa

2009003 [Iccat]/36 [IOTC]/30 [Siofa]

GUNUAR MELYAN 21

Okänt

AKFM, Iccat, IOTC, Siofa

13 [NPFC]/31 [Siofa]

HAI DA 705

Okänt

NPFC, Siofa

7322926/20190010 [Iccat]/33 [Siofa]

HEAVY SEA (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: DUERO, JULIUS, KETA, SHERPA UNO; tidigare namn enligt Iccat: SHERPA UNO)

Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Panama, Saint Kitts och Nevis, Belize)

CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa

20150018 [Iccat]/9 [IOTC]

HOOM XIANG 101

Okänt (senast kända flaggstat: Malaysia)

Iccat, IOTC

20150019 [Iccat]/10 [IOTC]

HOOM XIANG 103

Okänt (senast kända flaggstat: Malaysia)

Iccat, IOTC

20150020 [Iccat]/11 [IOTC]

HOOM XIANG 105

Okänt (senast kända flaggstat: Malaysia)

Iccat, IOTC

20100004 [Iccat]/12 [IOTC]/34 [Siofa]

HOOM XIANG II [enligt IOTC], HOOM XIANG 11 [enligt AKFM, Iccat, Siofa]

Okänt (senast kända flaggstat enligt Iccat, IOTC: Malaysia)

AKFM, Iccat, IOTC, Siofa

7332218/35 [Siofa]

IANNIS 1 [enligt NEAFC], IANNIS I [enligt AKFM, Nafo, Seafo, Siofa] (tidigare namn enligt AKFM, Siofa: MOANA MAR, CANOS DE MECA)

Okänt (senast kända flaggstat: Panama)

AKFM, Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa

6607666/20190009 [Iccat]/32 [Siofa]

JINZHANG [enligt CCAMLR], HAI LUNG [enligt AKFM, Iccat, NEAFC, Seafo, Siofa] (tidigare namn enligt CCAMLR: HAI LUNG, YELE, RAY, KILY, CONSTANT, TROPIC, ISLA GRACIOSA; tidigare namn enligt Seafo, Siofa: YELE, RAY, KILY, CONSTANT, TROPIC, ISLA GRACIOSA; tidigare namn enligt Iccat: ISLA GRACIOSA; tidigare namn enligt NEAFC: RAY, KILLY, TROPIC, ISLA GRACIOSA, CONSTANT)

Okänt [enligt CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa], Belize [enligt NEAFC] (senast kända flaggstater enligt CCAMLR: Sierra Leone, Belize, Ekvatorialguinea, Sydafrika; senast kända flaggstater enligt NEAFC: Sydafrika, Ekvatorialguinea, Mongoliet; senast kända flaggstat enligt Seafo: Belize)

CCAMLR, AKFM, Iccat, NEAFC, Seafo, Siofa

9505 [IATTC]/20130007 [Iccat]/36 [Siofa]

JYI LIH 88

Okänt

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa

20150021 [Iccat]/1 [IOTC]

KIM SENG DENG 3

Okänt (senast kända flaggstat enligt Iccat: Bolivia)

Iccat, IOTC

7905443/20190011 [Iccat]/37 [Siofa]

KOOSHA 4 (tidigare namn enligt AKFM: Siofa: EGUZKIA)

Iran

CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa

20150022 [Iccat]/37 [IOTC]

KUANG HSING 127

Okänt

Iccat, IOTC

20150023 [Iccat]/38 [IOTC]

KUANG HSING 196

Okänt

Iccat, IOTC

7325746/19/38 [Siofa]

LABIKO [enligt AKFM, Nafo, NEAFC, Siofa], CLAUDE MOINIER [enligt Seafo, Siofa] (tidigare namn enligt Nafo, NEAFC: MAINE; tidigare namn enligt Seafo, Siofa: LABIKO; tidigare namn enligt Siofa: MAINE, CLAUDE MONIER, CHEVALIER D'ASSAS)

Okänt [enligt Nafo, NEAFC, Siofa], Guinea [enligt AKFM, Siafo, Siofa] (senast kända flaggstat enligt Nafo, NEAFC, Siofa: Guinea)

AKFM, Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa

1 [NPFC]/39 [Siofa]

LIAO YUAN YU 071

Okänt

NPFC, Siofa

2 [NPFC]/40 [Siofa]

LIAO YUAN YU 072

Okänt

NPFC, Siofa

3 [NPFC]/41 [Siofa]

LIAO YUAN YU 9

Okänt

NPFC, Siofa

20060007 [Iccat]/42 [Siofa]

LILA No. 10

Okänt (senast kända flaggstat: Panama)

AKFM, Iccat, Siofa

7388267/20190012 [Iccat]/43 [Siofa]

LIMPOPO (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo: ROSS, ALOS, LENA, CAP GEORGE; tidigare namn enligt Iccat: CAP GEORGE)

Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Togo, Ghana, Seychellerna, Frankrike; senast kända flaggstat enligt AKFM: Togo, Ghana, Seychellerna)

CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa

28 [NPFC]

LU RONG SHUI 158

Okänt

NPFC

14 [NPFC]/44 [Siofa]

LU RONG YU 1189

Okänt

NPFC, Siofa

24 [NPFC]/45 [Siofa]

LU RONG YU 612

Okänt

NPFC, Siofa

17 [NPFC]/46 [Siofa]

LU RONG YUAN YU 101

Okänt

NPFC, Siofa

18 [NPFC]/47 [Siofa]

LU RONG YUAN YU 102

Okänt

NPFC, Siofa

19 [NPFC]/48 [Siofa]

LU RONG YUAN YU 103

Okänt

NPFC, Siofa

20 [NPFC]/49 [Siofa]

LU RONG YUAN YU 105

Okänt

NPFC, Siofa

21 [NPFC]/50 [Siofa]

LU RONG YUAN YU 106

Okänt

NPFC, Siofa

22 [NPFC]/51 [Siofa]

LU RONG YUAN YU 108

Okänt

NPFC, Siofa

23 [NPFC]/52 [Siofa]

LU RONG YUAN YU 109

Okänt

NPFC, Siofa

25 [NPFC]/53 [Siofa]

LU RONG YUAN YU 787

Okänt

NPFC, Siofa

27 [NPFC]/54 [Siofa]

LU RONG YUAN YU 797

Okänt

NPFC, Siofa

26 [NPFC]/55 [Siofa]

LU RONG YUAN YU YUN 958

Okänt

NPFC, Siofa

20150025 [Iccat]/39 [IOTC]

MAAN YIH HSING

Okänt

Iccat, IOTC

20040007 [Iccat]/56 [Siofa]

MADURA 2

Okänt

AKFM, Iccat, Siofa

20040008 [Iccat]/57 [Siofa]

MADURA 3

Okänt

AKFM, Iccat, Siofa

20060002 [Iccat]/58 [Siofa]

MARIA

Okänt

AKFM, Iccat, Siofa

20060005 [Iccat]/59 [Siofa]

MELILLA No. 101

Okänt (senast kända flaggstat: Panama)

AKFM, Iccat, Siofa

20060004 [Iccat]/60 [Siofa]

MELILLA No. 103

Okänt (senast kända flaggstat: Panama)

AKFM, Iccat, Siofa

7385174/61 [Siofa]

MURTOSA

Okänt (senast kända flaggstat enligt Nafo, NEAFC, Seafo: Togo)

AKFM, Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa

9009918/62 [Siofa]

NAKHODKA [enligt SPRFMO], MYS MARII [enligt SIOFA] (tidigare namn enligt SPRFMO: MYS MARII)

Ryssland

Siofa, SPRFMO

14613 [IATTC]/C-00545, 20110003 [Iccat]/64 [Siofa]/M-00545 [WCPFC]

NEPTUNE

Okänt [enligt AKFM, Iccat, Siofa, WCPFC], Georgien [enligt IATTC] (senast kända flaggstat enligt AKFM, Iccat, Siofa, WCPFC: Georgien)

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa, WCPFC

20160001 [Iccat]/65 [Siofa]

NEW BAI I No. 168 (tidigare namn enligt AKFM, Siofa: TAI YUAN No. 227)

Okänt [enligt Iccat], Liberia [enligt AKFM, Siofa]

AKFM, Iccat, Siofa

20060003 [Iccat]/66 [Siofa]

No. 101 GLORIA (tidigare namn: GOLDEN LAKE)

Okänt (senast kända flaggstat: Panama)

AKFM, Iccat, Siofa

20060008 [Iccat]/67 [Siofa]

No. 2 CHOYU

Okänt (senast kända flaggstat: Honduras)

AKFM, Iccat, Siofa

20060011 [Iccat]/68 [Siofa]

No. 3 CHOYU

Okänt (senast kända flaggstat: Honduras)

AKFM, Iccat, Siofa

8808903/20190013 [Iccat]/69 [Siofa]

NORTHERN WARRIOR (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: MILLENNIUM, SIP 3; tidigare namn enligt Iccat: SIP 3)

Angola (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Curaçao, Nederländska Antillerna, Sydafrika, Belize, Marocko)

CCAMLR, Iccat, Seafo, Siofa

20040006 [Iccat]/70 [Siofa]

OCEAN DIAMOND

Okänt

AKFM, Iccat, Siofa

7826233/20090001 [Iccat]/6 [IOTC]/71 [Siofa]

OCEAN LION [enligt AKFM, Siofa]; XING HAI FEN [enligt Iccat]; XING HAI FENG [enligt IOTC] (tidigare namn enligt Iccat, IOTC: OCEAN LION)

Okänt [enligt AKFM, Siofa], Panama [enligt Iccat, IOTC] (senast kända flaggstat: Ekvatorialguinea)

AKFM, Iccat, IOTC, Siofa

7816472/72 [Siofa]

OKAPI MARTA

Belize

AKFM, Siofa

11369 [IATTC]/20130008 [Iccat]/73 [Siofa]

ORCA

Okänt (senast kända flaggstat: Belize)

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa

20060012 [Iccat]/74 [Siofa]

ORIENTE No. 7

Okänt (senast kända flaggstat: Honduras)

AKFM, Iccat, Siofa

5062479/20190014 [Iccat]/75 [Siofa]

PERLON (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo: CHERNE, BIGARO, HOKING, SARGO, LUGALPESCA; tidigare namn enligt AKFM, Siofa: CHERNE, SARGO, HOKING, BIGARO, UGALPESCA; tidigare namn enligt Iccat: LUGALPESCA)

Okänt (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, AKFM, Seafo, Siofa: Mongoliet, Togo, Uruguay)

CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa

9319856/20150033 [Iccat]/7 [IOTC]/76 [Siofa]

PESCACISNE 1/PESCACISNE 2 (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: ZEMOUR 1, KADEI, SONGHUA, YUNNAN, NIHEWAN, HUIQUAN, WUTAISHAN ANHUI 44, YANGZI HUA 44, TROSKY, PALOMA V; tidigare namn enligt Iccat, IOTC: PALOMA V)

Okänt [enligt CCAMLR, Seafo, Siofa], Mauretanien [enligt Iccat, IOTC] (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Mauretanien, Ekvatorialguinea, Indonesien, Tanzania, Mongoliet, Kambodja, Namibia, Uruguay; senast kända flaggstat enligt Iccat, IOTC: Ekvatorialguinea)

CCAMLR, AKFM, Iccat, IOTC, Seafo, Siofa

95 [IATTC]/20130009 [Iccat]/77 [Siofa]

REYMAR 6

Okänt (senast kända flaggstat: Belize)

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa

20130013 [Iccat]/78 [Siofa]

SAMUDERA PASIFIK No. 18 (tidigare namn enligt Iccat: KAWIL No. 03, LADY VI-T-III)

Indonesien

AKFM, Iccat, Siofa

20150026 [Iccat]/40 [IOTC]

SAMUDERA PERKASA 11

Okänt

Iccat, IOTC

20150027 [Iccat]/41 [IOTC]

SAMUDERA PERKASA 12 [enligt Iccat], SAMUDRA PERKASA 12 [enligt IOTC]

Okänt

Iccat, IOTC

7424891/20190015 [Iccat]/79 [Siofa]

SEA URCHIN (tidigare namn enligt CCAMLR, AKFM, Seafo, Siofa: ALDABRA, OMOA I; tidigare namn enligt Iccat: OMOA I)

Gambia/statslöst [enligt CCAMLR], Gambia [enligt Seafo, Siofa] (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo, Siofa: Tanzania, Honduras)

CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa

20080004 [Iccat]/80 [Siofa]

SHARON 1 (tidigare namn enligt AKFM, Siofa: MANARA I, POSEIDON; tidigare namn enligt Iccat: MANARA 1, POSEIDON)

Okänt (senast kända flaggstat enligt AKFM, Siofa: Libyen; senast kända flaggstater enligt Iccat: Libyen, Förenade kungariket)

AKFM, Iccat, Siofa

20170014 [Iccat]/42 [IOTC]

SHENG JI QUN 3

Okänt

Iccat, IOTC

20150028 [Iccat]/43 [IOTC]

SHUEN SIANG

Okänt

Iccat, IOTC

20170015 [Iccat]/44 [IOTC]

SHUN LAI (tidigare namn: HSIN JYI WANG No. 6)

Okänt

Iccat, IOTC

20150029 [Iccat]/45 [IOTC]

SIN SHUN FA 6

Okänt

Iccat, IOTC

20150030 [Iccat]/46 [IOTC]

SIN SHUN FA 67

Okänt

Iccat, IOTC

20150031 [Iccat]/47 [IOTC]

SIN SHUN FA 8

Okänt

Iccat, IOTC

20150032 [Iccat]/48 [IOTC]

SIN SHUN FA 9

Okänt

Iccat, IOTC

20050001 [Iccat]/81 [Siofa]

SOUTHERN STAR 136 (tidigare namn: HSIANG CHANG)

Okänt (senast kända flaggstat: Saint Vincent och Grenadinerna)

AKFM, Iccat, Siofa

20150034 [Iccat]/49 [IOTC]

SRI FU FA 168

Okänt

Iccat, IOTC

20150035 [Iccat]/50 [IOTC]

SRI FU FA 18

Okänt

Iccat, IOTC

20150036 [Iccat]/51 [IOTC]

SRI FU FA 188

Okänt

Iccat, IOTC

20150037 [Iccat]/52 [IOTC]

SRI FU FA 189

Okänt

Iccat, IOTC

20150038 [Iccat]/53 [IOTC]

SRI FU FA 286

Okänt

Iccat, IOTC

20150039 [Iccat]/54 [IOTC]

SRI FU FA 67

Okänt

Iccat, IOTC

20150040 [Iccat]/55 [IOTC]

SRI FU FA 888

Okänt

Iccat, IOTC

8514772/20190016 [Iccat]/82 [Siofa]

STS-50 (tidigare namn enligt CCAMLR, Seafo: AYDA, SEA BREEZE, ANDREY DOLGOV, STD No. 2, SUN TAI No. 2, SHINSEI MARU No. 2; tidigare namn enligt Iccat: SHINSEI MARU No. 2; tidigare namn enligt AKFM, Siofa: AYDA, SEA BREEZ 1, ANDREY DOLGOV, STD No. 2, SUNTAI No. 2, SUN TAI No. 2, SHINSEI MARU No. 2)

Togo [enligt CCAMLR, Iccat, Seafo, Siofa]; okänt [enligt AKFM] (senast kända flaggstater enligt CCAMLR, Seafo: Kambodja, Republiken Korea, Filippinerna, Japan, Namibia; senast kända flaggstater enligt Siofa: Kambodja, Republiken Korea, Filippinerna, Japan, Namibia, Togo)

CCAMLR, AKFM, Iccat, Seafo, Siofa

9405 [IATTC]/20130010 [Iccat]/83 [Siofa]

TA FU 1

Okänt (senast kända flaggstat enligt IATTC, Iccat: Belize)

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa

13568 [IATTC]/20130011 [Iccat]/84 [Siofa]

TCHING YE No. 6 (tidigare namn enligt AKFM, Iccat, Siofa: EL DIRIA I)

Okänt (senast kända flaggstat: Belize)

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa

20150041 [Iccat]/56 [IOTC]

TIAN LUNG No.12

Okänt

Iccat, IOTC

7321374/85 [Siofa]

TRINITY (tidigare namn enligt Nafo: YUCUTAN BASIN, ENXEMBRE, FONTE NOVA, JAWHARA; tidigare namn enligt NEAFC, Seafo: ENXEMBRE, YUCUTAN BASIN, FONTENOVA, JAWHARA)

Okänt (senast kända flaggstat enligt AKFM: Ghana; senast kända flaggstater enligt Nafo: Ghana, Panama; senast kända flaggstater enligt NEAFC, Seafo, Siofa: Ghana, Panama, Marocko)

AKFM, Nafo, NEAFC, Seafo, Siofa

7913622/86 [Siofa]

VLADIVOSTOK 2000 (tidigare namn: DAMANZAIHAO, LAFAYETTE, VEMACAPE)

Moldavien (senast kända flaggstater: Belize, Peru, Mongoliet, Ryssland)

Siofa, SPRFMO

8994295/129 [IATTC]/20130012 [Iccat]/87 [Siofa]

WEN TENG No. 688/MAHKOIA ABADI No. 196 [enligt AKFM, IATTC, Siofa], WEN TENG No. 688 [enligt Iccat] (tidigare namn enligt Iccat: MAHKOIA ABADI No. 196)

Okänt (senast kända flaggstat: Belize)

AKFM, IATTC, Iccat, Siofa

7637527/20180001 [Iccat]/4 [IOTC]

WISDOM SEA REEFER

Honduras

Iccat, IOTC

20150045 [Iccat]/57 [IOTC]

YI HONG 3

Okänt

Iccat, IOTC

20130002 [Iccat]

YU FONG 168

Taiwan [enligt AKFM, Siofa]; okänt [enligt Iccat, WCPFC] (senast kända flaggstat enligt Iccat, WCPFC: Kina-Taipei)

AKFM, Iccat, Siofa, WCPFC

20150048 [Iccat]/58 [IOTC]

YU FONG 168

Okänt

Iccat, IOTC

2009002 [Iccat]/8 [IOTC]/89 [Siofa]

YU MAAN WON

Okänt (senast kända flaggstat: Georgien)

AKFM, Iccat, IOTC, Siofa

31 [NPFC]

YUANDA 6

Okänt

NPFC

32 [NPFC]

YUANDA 8

Okänt

NPFC

20170016 [Iccat]/59 [IOTC]

YUTUNA 3 (tidigare namn: HUNG SHENG No. 166)

Okänt

Iccat, IOTC

20170017 [Iccat]/60 [IOTC]

YUTUNA No.1

Okänt

Iccat, IOTC

15 [NPFC]/90 [Siofa]

ZHE LING YU LENG 90055

Okänt

NPFC, Siofa

16 [NPFC]/91 [Siofa]

ZHE LING YU LENG 905

Okänt

NPFC, Siofa

33 [NPFC]

ZHEXIANG YU 23029

Okänt

NPFC

7302548/20190001 [Iccat]

ZHI MING (tidigare namn: No. 101 GLORIA)

Mongoliet (senast kända flaggstat: Panama)

Iccat

4 [NPFC]/92 [Siofa]

ZHOU YU 651

Okänt

NPFC, Siofa

5 [NPFC]/93 [Siofa]

ZHOU YU 652

Okänt

NPFC, Siofa

6 [NPFC]/94 [Siofa]

ZHOU YU 653

Okänt

NPFC, Siofa

7 [NPFC]/95 [Siofa]

ZHOU YU 656

Okänt

NPFC, Siofa

8 [NPFC]/96 [Siofa]

ZHOU YU 657

Okänt

NPFC, Siofa

9 [NPFC]/97 [Siofa]

ZHOU YU 658

Okänt

NPFC, Siofa

10 [NPFC]/98 [Siofa]

ZHOU YU 659

Okänt

NPFC, Siofa

11 [NPFC]/99 [Siofa]

ZHOU YU 660

Okänt

NPFC, Siofa

12 [NPFC]/100 [Siofa]

ZHOU YU 661

Okänt

NPFC, Siofa

29 [NPFC]

ZHOU YU 808/okänt

Okänt

NPFC

30 [NPFC]

ZHOU YU 809/okänt

Okänt

NPFC

---

(1)  Internationella sjöfartsorganisationen.

(2)  Se de regionala fiskeriorganisationernas webbplatser för ytterligare information.

---

| 27.2.2020 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 56/20 |
| --- | --- | --- | --- |

27.2.2020

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 56/20

---

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2020/270

av den 25 februari 2020

om ändring av förordning (EU) nr 1321/2014 vad gäller övergångsbestämmelser för organisationer som är engagerade i fortsatt luftvärdighet för allmänflyg och arbete för fortsatt luftvärdighet, och om rättelse av den förordningen

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 av den 4 juli 2018 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet, och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 2111/2005, (EG) nr 1008/2008, (EU) nr 996/2010, (EU) nr 376/2014 och direktiv 2014/30/EU och 2014/53/EU, samt om upphävande av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 552/2004 och (EG) nr 216/2008 och rådets förordning (EEG) nr 3922/91 (1), särskilt artikel 17.1 och artikel 62.14 och 62.15, och

av följande skäl:

| (1) | I kommissionens genomförandeförordning (EU) 2019/1383 (2) infördes mer flexibla krav för sådant underhåll av lätta luftfartyg som fastställs i kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 (3). Genom förordningen tillkom dessutom åtgärder för hantering av säkerhetsrisker för organisationer som svarar för den fortsatta luftvärdigheten för luftfartyg som används av innehavare av ett drifttillstånd. |
| --- | --- |

(1)

I kommissionens genomförandeförordning (EU) 2019/1383 (2) infördes mer flexibla krav för sådant underhåll av lätta luftfartyg som fastställs i kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 (3). Genom förordningen tillkom dessutom åtgärder för hantering av säkerhetsrisker för organisationer som svarar för den fortsatta luftvärdigheten för luftfartyg som används av innehavare av ett drifttillstånd.

| (2) | Som ett led i riktning mot full överensstämmelse med de nya regler och förfaranden som infördes med genomförandeförordning (EU) 2019/1383 föreskrevs i förordningen övergångsbestämmelser för organisationer som är engagerade i den fortsatta luftvärdigheten för luftfartyg och komponenter. I syfte att förtydliga tillsynskraven för dessa organisationer bör övergångsbestämmelserna ändras. |
| --- | --- |

(2)

Som ett led i riktning mot full överensstämmelse med de nya regler och förfaranden som infördes med genomförandeförordning (EU) 2019/1383 föreskrevs i förordningen övergångsbestämmelser för organisationer som är engagerade i den fortsatta luftvärdigheten för luftfartyg och komponenter. I syfte att förtydliga tillsynskraven för dessa organisationer bör övergångsbestämmelserna ändras.

| (3) | Vissa saknade eller felaktiga hänvisningar mellan bilagorna till genomförandeförordning (EU) 2019/1383 bör också rättas. |
| --- | --- |

(3)

Vissa saknade eller felaktiga hänvisningar mellan bilagorna till genomförandeförordning (EU) 2019/1383 bör också rättas.

| (4) | Eftersom kommissionens avsikt är att inte ytterligare förlänga övergångsperioden bör tillämpningsdatumet för denna ändring anpassas till det som fastställs i förordning (EU) 2019/1383. |
| --- | --- |

(4)

Eftersom kommissionens avsikt är att inte ytterligare förlänga övergångsperioden bör tillämpningsdatumet för denna ändring anpassas till det som fastställs i förordning (EU) 2019/1383.

| (5) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som avses i artikel 127.1 i förordning (EU) 2018/1139. |
| --- | --- |

(5)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som avses i artikel 127.1 i förordning (EU) 2018/1139.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Artikel 4 i förordning (EU) nr 1321/2014 ska ersättas med följande:

”Artikel 4

Godkännanden för organisationer som är engagerade i den fortsatta luftvärdigheten [för luftfartyg]

1.   Organisationer som är engagerade i den fortsatta luftvärdigheten för luftfartyg och komponenter avsedda för installation i dessa, inbegripet underhåll, ska godkännas, på deras begäran, av den behöriga myndigheten i enlighet med kraven i bilaga II (Del-145), bilaga Vc (Del-CAMO) eller bilaga Vd (Del-CAO), beroende på vad som är tillämpligt för respektive organisation.

2.   Genom undantag från punkt 1, till och med den 24 september 2020, får organisationer, på deras begäran, tilldelas godkännanden som utfärdas av den behöriga myndigheten i enlighet med kapitel F och kapitel G i bilaga I (Del-M). Alla godkännanden som utfärdas i enlighet med kapitel F och kapitel G i bilaga I (Del-M) ska gälla till och med den 24 september 2021.

3.   Godkännandecertifikat till underhållsorganisationer som utfärdats eller erkänts av en medlemsstat i enlighet med certifieringsspecifikationen JAR-145 som avses i bilaga II till rådets förordning (EEG) nr 3922/91 (*1) och som var giltiga före den 29 november 2003 ska anses ha utfärdats i enlighet med kraven i bilaga II (Del-145) till denna förordning.

4.   För organisationer som innehar ett giltigt godkännandecertifikat utfärdat i enlighet med kapitel F eller kapitel G i bilaga I (Del-M) eller med bilaga II (Del-145) ska, på deras begäran, en blankett 3-CAO enligt tillägg I till bilaga Vd (Del-CAO) utfärdas av den behöriga myndigheten, och tillsyn över organisationerna ska därefter utövas av den behöriga myndigheten i enlighet med bilaga Vd (Del-CAO).

Befogenheterna för en sådan organisation inom ramen för det godkännande som utfärdats i enlighet med bilaga Vd (Del-CAO) ska vara desamma som befogenheterna inom ramen för det godkännande som utfärdats i enlighet med kapitel F eller kapitel G i bilaga I (Del-M) eller med bilaga II (Del-145). Dessa befogenheter får dock inte överskrida befogenheterna hos en organisation som avses i avsnitt A i bilaga Vd (Del-CAO).

Genom undantag från punkt CAO.B.060 i bilaga Vd (Del-CAO), till och med den 24 september 2021, får organisationen korrigera alla fall av bristande efterlevnad som rör krav som införts genom bilaga Vd (Del-CAO) och som inte ingår i kapitel F eller kapitel G i bilaga I (Del-M) eller i bilaga II (Del-145).

Om organisationen inte har åtgärdat dessa brister senast den 24 september 2021 ska godkännandecertifikatet helt eller delvis återkallas, begränsas eller tillfälligt upphävas.

5.   För organisationer som innehar ett giltigt godkännandecertifikat för organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet utfärdat i enlighet med kapitel G i bilaga I (Del-M) ska, på deras begäran, Easa-blankett 14 (godkännandecertifikat) utfärdas av den behöriga myndigheten i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO), och tillsyn över organisationerna ska därefter utövas av den behöriga myndigheten i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO).

Genom undantag från punkt CAMO.B.350 i bilaga Vc (Del-CAMO), till och med den 24 september 2021, får organisationen korrigera alla fall av bristande efterlevnad som rör krav som införts genom bilaga Vc (Del-CAMO) och som inte ingår i kapitel G i bilaga I (Del-M).

Om organisationen inte har åtgärdat dessa brister senast den 24 september 2021 ska godkännandecertifikatet helt eller delvis återkallas, begränsas eller tillfälligt upphävas.

6.   Certifikat och godkännanden av underhållsprogram för luftfartyg som utfärdats i enlighet med förordning (EU) nr 1321/2014 i dess lydelse före den 24 mars 2020 ska anses ha utfärdats i enlighet med den här förordningen.

Artikel 2

Bilagorna I, II, III, IV, Va, Vb, Vc och Vd till förordning (EU) nr 1321/2014 ska rättas i enlighet med bilagan till den här förordningen.

Artikel 3

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Den ska tillämpas från och med den 24 mars 2020.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 25 februari 2020.

På kommissionens vägnar

Ordförande

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  EUT L 212, 22.8.2018, s. 1.

1

(2)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2019/1383 av den 8 juli 2019 om ändring och rättelse av förordning (EU) nr 1321/2014 vad gäller säkerhetsledningssystem i organisationer som svarar för fortsatt luftvärdighet och lättnader för luftfartyg inom allmänflyg i fråga om underhåll och i fråga om arbete för fortsatt luftvärdighet (EUT L 228, 4.9.2019, s. 1).

2

(3)  Kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 av den 26 november 2014 om fortsatt luftvärdighet för luftfartyg och luftfartygsprodukter, delar och anordningar och om godkännande av organisationer och personal som arbetar med dessa arbetsuppgifter (EUT L 362, 17.12.2014, s. 1).

3

---

BILAGA

Bilagorna I, II, III, IV, Va, Vb, Vc och Vd till förordning (EU) nr 1321/2014 ska rättas på följande sätt:

| 1. | Bilaga I ska rättas på följande sätt:






  a) | Punkt M.1 ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkt 3 ii b ska ersättas med följande:






  ”b) | Den myndighet som är ansvarig för tillsynen över den organisation som hanterar luftfartygets fortsatta luftvärdighet eller med vilken ägaren har ingått ett begränsat avtal i enlighet med punkt M.A.201 i.3.” |
| --- | --- | --- | --- | --- |

1.

Bilaga I ska rättas på följande sätt:

a)

Punkt M.1 ska rättas på följande sätt:

i)

Punkt 3 ii b ska ersättas med följande:

”b)

Den myndighet som är ansvarig för tillsynen över den organisation som hanterar luftfartygets fortsatta luftvärdighet eller med vilken ägaren har ingått ett begränsat avtal i enlighet med punkt M.A.201 i.3.”

| ii) | Följande punkt ska läggas till som punkt 4:






  ”4. | För tillsyn över en organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet enligt vad som anges i avsnitt A kapitel G i denna bilaga (Del-M),






  i) | den myndighet som har utsetts av den medlemsstat där denna organisations huvudkontor är beläget, om godkännandet inte ingår i ett drifttillstånd, |
| --- | --- | --- | --- |

ii)

Följande punkt ska läggas till som punkt 4:

”4.

För tillsyn över en organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet enligt vad som anges i avsnitt A kapitel G i denna bilaga (Del-M),

i)

den myndighet som har utsetts av den medlemsstat där denna organisations huvudkontor är beläget, om godkännandet inte ingår i ett drifttillstånd,

| ii) | den myndighet som har utsetts av operatörens medlemsstat, om godkännandet ingår i ett drifttillstånd, |
| --- | --- |

ii)

den myndighet som har utsetts av operatörens medlemsstat, om godkännandet ingår i ett drifttillstånd,

| iii) | byrån, om organisationen har sitt säte i ett tredje land.” |
| --- | --- |

iii)

byrån, om organisationen har sitt säte i ett tredje land.”

| b) | Punkt M.A.201 ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkterna e, f, g, h och i ska ersättas med följande:






  ”e) | När det gäller luftfartyg som används av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008 (*1) ska operatören ansvara för den fortsatta luftvärdigheten för det luftfartyg som operatören använder och






  1) | säkerställa att inga flygningar äger rum såvida inte de villkor som anges i punkt a är uppfyllda, |
| --- | --- | --- | --- | --- |

b)

Punkt M.A.201 ska rättas på följande sätt:

i)

Punkterna e, f, g, h och i ska ersättas med följande:

”e)

När det gäller luftfartyg som används av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008 (*1) ska operatören ansvara för den fortsatta luftvärdigheten för det luftfartyg som operatören använder och

1)

säkerställa att inga flygningar äger rum såvida inte de villkor som anges i punkt a är uppfyllda,

| 2) | vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa sitt godkännande som en organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet (CAMO, Continuing Airworthiness Management Organisation) enligt bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M), som en del av drifttillståndet för det luftfartyg som operatören använder, |
| --- | --- |

2)

vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa sitt godkännande som en organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet (CAMO, Continuing Airworthiness Management Organisation) enligt bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M), som en del av drifttillståndet för det luftfartyg som operatören använder,

| 3) | vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa sitt godkännande i enlighet med bilaga II (Del-145) eller ingå ett skriftligt avtal i enlighet med punkt CAMO.A.315 c i bilaga Vc (Del-CAMO) eller punkt M.A.708 c i den här bilagan (Del-M) med en organisation som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145). |
| --- | --- |

3)

vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa sitt godkännande i enlighet med bilaga II (Del-145) eller ingå ett skriftligt avtal i enlighet med punkt CAMO.A.315 c i bilaga Vc (Del-CAMO) eller punkt M.A.708 c i den här bilagan (Del-M) med en organisation som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145).

| f) | För komplexa motordrivna luftfartyg som används för kommersiell specialiserad verksamhet, för annan kommersiell lufttransport än den som utförs av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008 eller av kommersiella godkända utbildningsorganisationer (ATO, Approved Training Organisation) och deklarerade utbildningsorganisationer (DTO, Declared Training Organisation) som avses i artikel 10a i förordning (EU) nr 1178/2011 (*2), ska operatören säkerställa att följande krav är uppfyllda:






  1) | Inga flygningar äger rum såvida inte de villkor som anges i punkt a är uppfyllda. |
| --- | --- | --- |

f)

För komplexa motordrivna luftfartyg som används för kommersiell specialiserad verksamhet, för annan kommersiell lufttransport än den som utförs av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008 eller av kommersiella godkända utbildningsorganisationer (ATO, Approved Training Organisation) och deklarerade utbildningsorganisationer (DTO, Declared Training Organisation) som avses i artikel 10a i förordning (EU) nr 1178/2011 (*2), ska operatören säkerställa att följande krav är uppfyllda:

1)

Inga flygningar äger rum såvida inte de villkor som anges i punkt a är uppfyllda.

| 2) | De uppgifter som hör samman med fortsatt luftvärdighet utförs av en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M). Om operatören inte är en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M) ska denne ingå ett skriftligt avtal vad gäller utförandet av dessa uppgifter i enlighet med tillägg I till den här bilagan med en organisation som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M). |
| --- | --- |

2)

De uppgifter som hör samman med fortsatt luftvärdighet utförs av en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M). Om operatören inte är en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M) ska denne ingå ett skriftligt avtal vad gäller utförandet av dessa uppgifter i enlighet med tillägg I till den här bilagan med en organisation som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M).

| 3) | Den CAMO som avses i punkt 2 har godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) som en organisation som är berättigad till utfärdande av ett godkännande för underhåll av luftfartyg och av komponenter som är avsedda för installation i dessa, eller denna CAMO har ingått ett skriftligt avtal i enlighet med punkt CAMO.A.315 c i bilaga Vc (Del-CAMO) eller punkt M.A.708 c i den här bilagan (Del-M) med organisationer som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145). |
| --- | --- |

3)

Den CAMO som avses i punkt 2 har godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) som en organisation som är berättigad till utfärdande av ett godkännande för underhåll av luftfartyg och av komponenter som är avsedda för installation i dessa, eller denna CAMO har ingått ett skriftligt avtal i enlighet med punkt CAMO.A.315 c i bilaga Vc (Del-CAMO) eller punkt M.A.708 c i den här bilagan (Del-M) med organisationer som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145).

| g) | För komplexa motordrivna luftfartyg som inte omfattas av punkterna e och f ska ägaren säkerställa att följande krav är uppfyllda:






  1) | Inga flygningar äger rum såvida inte de villkor som anges i punkt a är uppfyllda. |
| --- | --- | --- |

g)

För komplexa motordrivna luftfartyg som inte omfattas av punkterna e och f ska ägaren säkerställa att följande krav är uppfyllda:

1)

Inga flygningar äger rum såvida inte de villkor som anges i punkt a är uppfyllda.

| 2) | De uppgifter som hör samman med fortsatt luftvärdighet utförs av en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M). Om ägaren inte är en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M) ska denne ingå ett skriftligt avtal vad gäller utförandet av dessa uppgifter i enlighet med tillägg I till den här bilagan med en organisation som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M). |
| --- | --- |

2)

De uppgifter som hör samman med fortsatt luftvärdighet utförs av en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M). Om ägaren inte är en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M) ska denne ingå ett skriftligt avtal vad gäller utförandet av dessa uppgifter i enlighet med tillägg I till den här bilagan med en organisation som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M).

| 3) | Den CAMO som avses i punkt 2 har godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) som en organisation som är berättigad till utfärdande av ett godkännande för underhåll av luftfartyg och av komponenter som är avsedda för installation i dessa, eller denna CAMO har ingått ett skriftligt avtal i enlighet med punkt CAMO.A.315 c i bilaga Vc (Del-CAMO) eller punkt M.A.708 c i den här bilagan (Del-M) med organisationer som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145). |
| --- | --- |

3)

Den CAMO som avses i punkt 2 har godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) som en organisation som är berättigad till utfärdande av ett godkännande för underhåll av luftfartyg och av komponenter som är avsedda för installation i dessa, eller denna CAMO har ingått ett skriftligt avtal i enlighet med punkt CAMO.A.315 c i bilaga Vc (Del-CAMO) eller punkt M.A.708 c i den här bilagan (Del-M) med organisationer som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145).

| h) | För andra luftfartyg än komplexa motordrivna luftfartyg som används för kommersiell specialiserad verksamhet eller för annan kommersiell lufttransport än den som utförs av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008, eller av kommersiella ATO:er och kommersiella DTO:er som avses i artikel 10a i förordning (EU) nr 1178/2011, ska operatören säkerställa att följande krav är uppfyllda:






  1) | Inga flygningar äger rum såvida inte de villkor som anges i punkt a är uppfyllda. |
| --- | --- | --- |

h)

För andra luftfartyg än komplexa motordrivna luftfartyg som används för kommersiell specialiserad verksamhet eller för annan kommersiell lufttransport än den som utförs av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008, eller av kommersiella ATO:er och kommersiella DTO:er som avses i artikel 10a i förordning (EU) nr 1178/2011, ska operatören säkerställa att följande krav är uppfyllda:

1)

Inga flygningar äger rum såvida inte de villkor som anges i punkt a är uppfyllda.

| 2) | De uppgifter som hör samman med fortsatt luftvärdighet utförs av en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M), eller en kombinerad organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet (Combined Airworthiness Organisation, CAO) som godkänts i enlighet med bilaga Vd (Del-CAO). Om operatören inte är en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M), eller en CAO som godkänts i enlighet med bilaga Vd (Del-CAO), ska denne ingå ett skriftligt avtal i enlighet med tillägg I till den här bilagan med en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M), eller med en CAO som godkänts i enlighet med bilaga Vd (Del-CAO). |
| --- | --- |

2)

De uppgifter som hör samman med fortsatt luftvärdighet utförs av en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M), eller en kombinerad organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet (Combined Airworthiness Organisation, CAO) som godkänts i enlighet med bilaga Vd (Del-CAO). Om operatören inte är en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M), eller en CAO som godkänts i enlighet med bilaga Vd (Del-CAO), ska denne ingå ett skriftligt avtal i enlighet med tillägg I till den här bilagan med en CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M), eller med en CAO som godkänts i enlighet med bilaga Vd (Del-CAO).

| 3) | Den CAMO eller CAO som avses i punkt 2 har godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) eller i enlighet med kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller som en CAO med underhållsbefogenheter, eller denna CAMO har ingått ett skriftligt avtal i enlighet med punkt CAMO.A.315 c i bilaga Vc (Del-CAMO) eller punkt M.A.708 c i den här bilagan (Del-M) med organisationer med underhållsbefogenheter som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) eller i enlighet med kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO). |
| --- | --- |

3)

Den CAMO eller CAO som avses i punkt 2 har godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) eller i enlighet med kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller som en CAO med underhållsbefogenheter, eller denna CAMO har ingått ett skriftligt avtal i enlighet med punkt CAMO.A.315 c i bilaga Vc (Del-CAMO) eller punkt M.A.708 c i den här bilagan (Del-M) med organisationer med underhållsbefogenheter som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) eller i enlighet med kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO).

| i) | För andra luftfartyg än komplexa motordrivna luftfartyg som inte omfattas av punkterna e och h, eller som används för begränsad verksamhet, ska ägaren säkerställa att flygning äger rum endast om de villkor som anges i punkt a är uppfyllda. För detta ändamål ska ägaren






  1) | överlåta de arbetsuppgifter avseende fortsatt luftvärdighet som avses i punkt M.A.301 till en CAMO eller CAO genom ett skriftligt avtal som ingåtts i enlighet med tillägg I, eller |
| --- | --- | --- |

i)

För andra luftfartyg än komplexa motordrivna luftfartyg som inte omfattas av punkterna e och h, eller som används för begränsad verksamhet, ska ägaren säkerställa att flygning äger rum endast om de villkor som anges i punkt a är uppfyllda. För detta ändamål ska ägaren

1)

överlåta de arbetsuppgifter avseende fortsatt luftvärdighet som avses i punkt M.A.301 till en CAMO eller CAO genom ett skriftligt avtal som ingåtts i enlighet med tillägg I, eller

| 2) | själv utföra dessa arbetsuppgifter, eller |
| --- | --- |

2)

själv utföra dessa arbetsuppgifter, eller

| 3) | själv utföra dessa arbetsuppgifter, med undantag för de arbetsuppgifter som avser utarbetandet av samt behandlingen av godkännandet av underhållsprogrammet, endast om dessa arbetsuppgifter utförs av en CAMO eller CAO inom ramen för ett begränsat avtal som ingåtts i enlighet med punkt M.A.302. |
| --- | --- |

3)

själv utföra dessa arbetsuppgifter, med undantag för de arbetsuppgifter som avser utarbetandet av samt behandlingen av godkännandet av underhållsprogrammet, endast om dessa arbetsuppgifter utförs av en CAMO eller CAO inom ramen för ett begränsat avtal som ingåtts i enlighet med punkt M.A.302.

(*1)  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1008/2008 av den 24 september 2008 om gemensamma regler för tillhandahållande av lufttrafik i gemenskapen (EUT L 293, 31.10.2008, s. 3)."

(*2)  Kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 av den 3 november 2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygbesättningar inom den civila luftfarten i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 311, 25.11.2011, s. 1).”
  "

| ii) | Punkt k ska ersättas med följande:






  ”k) | Om ett luftfartyg som omfattas av ett drifttillstånd används för icke-kommersiell verksamhet eller specialiserad verksamhet enligt punkt ORO.GEN.310 i bilaga III eller punkt NCO.GEN.104 i bilaga VII till förordning (EU) nr 965/2012, ska operatören säkerställa att de uppgifter som hör samman med fortsatt luftvärdighet utförs av den CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M) eller den CAO som godkänts i enlighet med bilaga Vd (Del-CAO), beroende på vad som är tillämpligt, för innehavaren av drifttillståndet.” |
| --- | --- | --- |

ii)

Punkt k ska ersättas med följande:

”k)

Om ett luftfartyg som omfattas av ett drifttillstånd används för icke-kommersiell verksamhet eller specialiserad verksamhet enligt punkt ORO.GEN.310 i bilaga III eller punkt NCO.GEN.104 i bilaga VII till förordning (EU) nr 965/2012, ska operatören säkerställa att de uppgifter som hör samman med fortsatt luftvärdighet utförs av den CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i den här bilagan (Del-M) eller den CAO som godkänts i enlighet med bilaga Vd (Del-CAO), beroende på vad som är tillämpligt, för innehavaren av drifttillståndet.”

| c) | Punkt M.A.302 c första och andra meningen ska ersättas med följande:

  ”Om ett luftfartygs fortsatta luftvärdighet hanteras av en CAMO eller CAO, eller när det finns ett begränsat avtal mellan ägaren och en CAMO eller CAO som ingåtts i enlighet med punkt M.A.201 i.3, får underhållsprogrammet och ändringar av detta godkännas genom ett indirekt godkännandeförfarande.
  I sådana fall ska det indirekta godkännandeförfarandet fastställas av berörd CAMO eller CAO som en del av handboken för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten (Continuing Airworthiness Management Exposition, CAME) som avses i punkt CAMO.A.300 i bilaga Vc eller punkt M.A.704 i den här bilagan, eller som en del av handboken för kombinerad organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet (Combined Airworthiness Exposition, CAE) som avses i punkt CAO.A.025 i bilaga Vd, och det ska godkännas av den behöriga myndighet som ansvarar för denna CAMO eller CAO.” |
| --- | --- |

c)

Punkt M.A.302 c första och andra meningen ska ersättas med följande:

”Om ett luftfartygs fortsatta luftvärdighet hanteras av en CAMO eller CAO, eller när det finns ett begränsat avtal mellan ägaren och en CAMO eller CAO som ingåtts i enlighet med punkt M.A.201 i.3, får underhållsprogrammet och ändringar av detta godkännas genom ett indirekt godkännandeförfarande.

I sådana fall ska det indirekta godkännandeförfarandet fastställas av berörd CAMO eller CAO som en del av handboken för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten (Continuing Airworthiness Management Exposition, CAME) som avses i punkt CAMO.A.300 i bilaga Vc eller punkt M.A.704 i den här bilagan, eller som en del av handboken för kombinerad organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet (Combined Airworthiness Exposition, CAE) som avses i punkt CAO.A.025 i bilaga Vd, och det ska godkännas av den behöriga myndighet som ansvarar för denna CAMO eller CAO.”

| d) | Punkt M.A.306 b ska ersättas med följande:






  ”b) | Den första utgåvan av luftfartygets tekniska journalsystem ska godkännas av den behöriga myndighet som anges i punkt CAMO.A.105 i bilaga Vc (Del-CAMO) eller punkt M.1 i den här bilagan (Del-M) eller punkt CAO.1.1 i bilaga Vd (Del-CAO), beroende på vad som är tillämpligt. Varje efterföljande ändring av det systemet ska hanteras i enlighet med punkt CAMO.A.300 c eller punkterna M.A.704 b och c eller punkt CAO.A.025 c.” |
| --- | --- | --- |

d)

Punkt M.A.306 b ska ersättas med följande:

”b)

Den första utgåvan av luftfartygets tekniska journalsystem ska godkännas av den behöriga myndighet som anges i punkt CAMO.A.105 i bilaga Vc (Del-CAMO) eller punkt M.1 i den här bilagan (Del-M) eller punkt CAO.1.1 i bilaga Vd (Del-CAO), beroende på vad som är tillämpligt. Varje efterföljande ändring av det systemet ska hanteras i enlighet med punkt CAMO.A.300 c eller punkterna M.A.704 b och c eller punkt CAO.A.025 c.”

| e) | Punkt M.A.502 ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkt b första meningen ska ersättas med följande:

  ”Genom undantag från punkt a får underhåll av en komponent som är monterad på luftfartyget utföras av en organisation för luftfartygsunderhåll som godkänts i enlighet med kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller med bilaga II (Del-145) eller med bilaga Vd (Del-CAO), eller av certifierande personal som avses i punkt M.A.801 b.1.” |
| --- | --- | --- |

e)

Punkt M.A.502 ska rättas på följande sätt:

i)

Punkt b första meningen ska ersättas med följande:

”Genom undantag från punkt a får underhåll av en komponent som är monterad på luftfartyget utföras av en organisation för luftfartygsunderhåll som godkänts i enlighet med kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller med bilaga II (Del-145) eller med bilaga Vd (Del-CAO), eller av certifierande personal som avses i punkt M.A.801 b.1.”

| ii) | Punkt d första meningen ska ersättas med följande:

  ”Underhåll av komponenter som avses i punkt 21.A.307 c i bilaga I (Del 21) till förordning (EU) nr 748/2012 ska, om komponenten är monterad på luftfartyget eller tillfälligt avlägsnad för att förbättra åtkomligheten, utföras av en organisation för luftfartygsunderhåll som godkänts i enlighet med kapitel F i den här bilagan eller med bilaga II (Del-145) eller med bilaga Vd (Del-CAO), beroende på vad som är tillämpligt, eller av certifierande personal som avses i punkt M.A.801 b.1 eller av den pilot/ägare som avses i punkt M.A.801 b.2.” |
| --- | --- |

ii)

Punkt d första meningen ska ersättas med följande:

”Underhåll av komponenter som avses i punkt 21.A.307 c i bilaga I (Del 21) till förordning (EU) nr 748/2012 ska, om komponenten är monterad på luftfartyget eller tillfälligt avlägsnad för att förbättra åtkomligheten, utföras av en organisation för luftfartygsunderhåll som godkänts i enlighet med kapitel F i den här bilagan eller med bilaga II (Del-145) eller med bilaga Vd (Del-CAO), beroende på vad som är tillämpligt, eller av certifierande personal som avses i punkt M.A.801 b.1 eller av den pilot/ägare som avses i punkt M.A.801 b.2.”

| f) | Punkt M.A.503 a ska ersättas med följande:






  ”a) | Installerade delar med begränsad livslängd och tidkontrollerade komponenter får inte överskrida den godkända driftslivslängdsbegränsningen enligt specifikationerna i underhållsprogrammet och luftvärdighetsdirektiven, utom enligt vad som föreskrivs i punkt M.A.504 b.” |
| --- | --- | --- |

f)

Punkt M.A.503 a ska ersättas med följande:

”a)

Installerade delar med begränsad livslängd och tidkontrollerade komponenter får inte överskrida den godkända driftslivslängdsbegränsningen enligt specifikationerna i underhållsprogrammet och luftvärdighetsdirektiven, utom enligt vad som föreskrivs i punkt M.A.504 b.”

| g) | Punkt M.A.604 a.5 ska ersättas med följande:






  ”5 | . En förteckning över certifierande personal och, i förekommande fall, personal för luftvärdighetsgranskning, samt deras behörigheter för godkännande.” |
| --- | --- | --- |

g)

Punkt M.A.604 a.5 ska ersättas med följande:

”5

. En förteckning över certifierande personal och, i förekommande fall, personal för luftvärdighetsgranskning, samt deras behörigheter för godkännande.”

| h) | Punkt M.A.606 ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkt e ska ersättas med följande:






  ”e) | Kompetensen hos all personal som deltar i underhåll och luftvärdighetsgranskningar ska påvisas och registreras.” |
| --- | --- | --- | --- |

h)

Punkt M.A.606 ska rättas på följande sätt:

i)

Punkt e ska ersättas med följande:

”e)

Kompetensen hos all personal som deltar i underhåll och luftvärdighetsgranskningar ska påvisas och registreras.”

| ii) | Punkt i ska ersättas med följande:






  ”i) | Om organisationen utför luftvärdighetsgranskningar och utfärdar motsvarande granskningsbevis avseende luftvärdighet för ELA1-luftfartyg som inte används i kommersiell verksamhet i enlighet med punkt ML.A.903 i bilaga Vb (Del-ML) ska den ha personal för luftvärdighetsgranskning som är kvalificerad och innehar auktorisation och som uppfyller samtliga följande krav:






  1. | Ska inneha ett godkännande för certifierande personal för luftfartyget i fråga. |
| --- | --- | --- | --- |

ii)

Punkt i ska ersättas med följande:

”i)

Om organisationen utför luftvärdighetsgranskningar och utfärdar motsvarande granskningsbevis avseende luftvärdighet för ELA1-luftfartyg som inte används i kommersiell verksamhet i enlighet med punkt ML.A.903 i bilaga Vb (Del-ML) ska den ha personal för luftvärdighetsgranskning som är kvalificerad och innehar auktorisation och som uppfyller samtliga följande krav:

1.

Ska inneha ett godkännande för certifierande personal för luftfartyget i fråga.

| 2. | Ska ha minst tre års erfarenhet som certifierande personal. |
| --- | --- |

2.

Ska ha minst tre års erfarenhet som certifierande personal.

| 3. | Ska vara fristående från processen för arbetet för fortsatt luftvärdighet för det luftfartyg som granskas eller ha övergripande bestämmanderätt över processen för arbetet för fortsatt luftvärdighet för hela det granskade luftfartyget. |
| --- | --- |

3.

Ska vara fristående från processen för arbetet för fortsatt luftvärdighet för det luftfartyg som granskas eller ha övergripande bestämmanderätt över processen för arbetet för fortsatt luftvärdighet för hela det granskade luftfartyget.

| 4. | Ska ha förvärvad kunskap om kapitel C i den här bilagan (Del-M) eller kapitel C i bilaga Vb (Del-ML). |
| --- | --- |

4.

Ska ha förvärvad kunskap om kapitel C i den här bilagan (Del-M) eller kapitel C i bilaga Vb (Del-ML).

| 5. | Ska ha förvärvad dokumenterad kunskap om de förfaranden hos underhållsorganisationen som är relevanta för luftvärdighetsgranskningen och utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet. |
| --- | --- |

5.

Ska ha förvärvad dokumenterad kunskap om de förfaranden hos underhållsorganisationen som är relevanta för luftvärdighetsgranskningen och utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet.

| 6. | Ska vara formellt godtagen av den behöriga myndigheten efter att ha utfört en luftvärdighetsgranskning under övervakning av den behöriga myndigheten eller under övervakning av organisationens personal för luftvärdighetsgranskning i enlighet med ett förfarande som godkänts av den behöriga myndigheten. |
| --- | --- |

6.

Ska vara formellt godtagen av den behöriga myndigheten efter att ha utfört en luftvärdighetsgranskning under övervakning av den behöriga myndigheten eller under övervakning av organisationens personal för luftvärdighetsgranskning i enlighet med ett förfarande som godkänts av den behöriga myndigheten.

| 7. | Ska ha utfört minst en luftvärdighetsgranskning under den senaste tolvmånadersperioden.” |
| --- | --- |

7.

Ska ha utfört minst en luftvärdighetsgranskning under den senaste tolvmånadersperioden.”

| i) | Punkterna M.A.614 a och b ska ersättas med följande:






  ”a) | Den godkända underhållsorganisationen ska registrera alla uppgifter om det utförda arbetet. Dokument som är nödvändiga för att styrka att alla krav har uppfyllts för utfärdande av underhållsintyget, inklusive underentreprenörers godkännandedokument, och för utfärdande av eventuella granskningsbevis avseende luftvärdighet, ska sparas. |
| --- | --- | --- |

i)

Punkterna M.A.614 a och b ska ersättas med följande:

”a)

Den godkända underhållsorganisationen ska registrera alla uppgifter om det utförda arbetet. Dokument som är nödvändiga för att styrka att alla krav har uppfyllts för utfärdande av underhållsintyget, inklusive underentreprenörers godkännandedokument, och för utfärdande av eventuella granskningsbevis avseende luftvärdighet, ska sparas.

| b) | Den godkända underhållsorganisationen ska tillställa luftfartygets ägare eller operatör en kopia av varje underhållsintyg, tillsammans med en kopia av all detaljerad underhållsdokumentation som avser det arbete som utförts och som är nödvändig för att påvisa överensstämmelse med punkt M.A.305 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.305 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- |

b)

Den godkända underhållsorganisationen ska tillställa luftfartygets ägare eller operatör en kopia av varje underhållsintyg, tillsammans med en kopia av all detaljerad underhållsdokumentation som avser det arbete som utförts och som är nödvändig för att påvisa överensstämmelse med punkt M.A.305 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.305 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”

| j) | Punkt M.A.614 c andra meningen ska ersättas med följande:

  ”Dessutom ska den spara en kopia av all dokumentation om utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet under tre år från datumet för utfärdande och lämna en kopia av dokumentationen till luftfartygets ägare.” |
| --- | --- |

j)

Punkt M.A.614 c andra meningen ska ersättas med följande:

”Dessutom ska den spara en kopia av all dokumentation om utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet under tre år från datumet för utfärdande och lämna en kopia av dokumentationen till luftfartygets ägare.”

| k) | I punkt M.A.618 a ska den inledande meningen ersättas med följande:






  ”a) | Ett godkännande ska förbli giltigt till och med den 24 september 2021, under förutsättning.” |
| --- | --- | --- |

k)

I punkt M.A.618 a ska den inledande meningen ersättas med följande:

”a)

Ett godkännande ska förbli giltigt till och med den 24 september 2021, under förutsättning.”

| l) | Punkt M.A.704 a ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkt 1 ska ersättas med följande:






  ”1. | En försäkran undertecknad av den verksamhetsansvariga chefen som bekräftar att organisationen alltid kommer att utföra sin verksamhet i enlighet med den här bilagan (Del-M) och bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, och” |
| --- | --- | --- | --- |

l)

Punkt M.A.704 a ska rättas på följande sätt:

i)

Punkt 1 ska ersättas med följande:

”1.

En försäkran undertecknad av den verksamhetsansvariga chefen som bekräftar att organisationen alltid kommer att utföra sin verksamhet i enlighet med den här bilagan (Del-M) och bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, och”

| ii) | Punkt 7 ska ersättas med följande:






  ”7 | . de förfaranden som anger hur organisationen säkerställer efterlevnaden av den här bilagan (Del-M) och bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, och” |
| --- | --- | --- |

ii)

Punkt 7 ska ersättas med följande:

”7

. de förfaranden som anger hur organisationen säkerställer efterlevnaden av den här bilagan (Del-M) och bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, och”

| m) | Punkt M.A.706 ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkt a ska ersättas med följande:






  ”a) | Organisationen ska tillsätta en verksamhetsansvarig chef, som har företagets bemyndigande att säkerställa att allt arbete för den fortsatta luftvärdigheten kan finansieras och utföras i enlighet med den här bilagan (Del-M) och bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- | --- | --- |

m)

Punkt M.A.706 ska rättas på följande sätt:

i)

Punkt a ska ersättas med följande:

”a)

Organisationen ska tillsätta en verksamhetsansvarig chef, som har företagets bemyndigande att säkerställa att allt arbete för den fortsatta luftvärdigheten kan finansieras och utföras i enlighet med den här bilagan (Del-M) och bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”

| ii) | Punkt c ska ersättas med följande:






  ”c) | En person eller grupp av personer ska utses att ansvara för att säkerställa att organisationen alltid uppfyller de tillämpliga kraven avseende arbetet för den fortsatta luftvärdigheten, granskningsbevis avseende luftvärdighet och flygtillstånd i den här bilagan (Del-M) och bilaga Vb (Del-ML). Den personen eller de personerna ska vara direkt ansvariga inför den verksamhetsansvarige chefen.” |
| --- | --- | --- |

ii)

Punkt c ska ersättas med följande:

”c)

En person eller grupp av personer ska utses att ansvara för att säkerställa att organisationen alltid uppfyller de tillämpliga kraven avseende arbetet för den fortsatta luftvärdigheten, granskningsbevis avseende luftvärdighet och flygtillstånd i den här bilagan (Del-M) och bilaga Vb (Del-ML). Den personen eller de personerna ska vara direkt ansvariga inför den verksamhetsansvarige chefen.”

| iii) | Punkt i ska ersättas med följande:






  ”i) | För organisationer som förlänger granskningsbevis avseende luftvärdighet i enlighet med punkterna M.A.711 a.4 och M.A.901 i denna bilaga (Del-M) eller punkt ML.A.901 c i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, ska organisationen utse personer som utför detta, med den behöriga myndighetens godkännande.” |
| --- | --- | --- |

iii)

Punkt i ska ersättas med följande:

”i)

För organisationer som förlänger granskningsbevis avseende luftvärdighet i enlighet med punkterna M.A.711 a.4 och M.A.901 i denna bilaga (Del-M) eller punkt ML.A.901 c i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, ska organisationen utse personer som utför detta, med den behöriga myndighetens godkännande.”

| n) | I punkt M.A.707 a ska inledningsfrasen ersättas med följande:






  ”a) | För att bli godkänd för att utföra luftvärdighetsgranskningar och, i förekommande fall, utfärda flygtillstånd ska en godkänd organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet förfoga över lämplig personal för luftvärdighetsgranskning för att utfärda granskningsbevis avseende luftvärdighet eller rekommendationer enligt avsnitt A kapitel I bilaga I (Del-M) eller enligt avsnitt A kapitel I bilaga Vb (Del-ML) och, i tillämpliga fall, för att utfärda flygtillstånd enligt punkt M.A.711 c:” |
| --- | --- | --- |

n)

I punkt M.A.707 a ska inledningsfrasen ersättas med följande:

”a)

För att bli godkänd för att utföra luftvärdighetsgranskningar och, i förekommande fall, utfärda flygtillstånd ska en godkänd organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet förfoga över lämplig personal för luftvärdighetsgranskning för att utfärda granskningsbevis avseende luftvärdighet eller rekommendationer enligt avsnitt A kapitel I bilaga I (Del-M) eller enligt avsnitt A kapitel I bilaga Vb (Del-ML) och, i tillämpliga fall, för att utfärda flygtillstånd enligt punkt M.A.711 c:”

| o) | Punkt M.A.708 ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkt a ska ersättas med följande:






  ”a) | Organisationen ska säkerställa att allt arbete för fortsatt luftvärdighet utförs i enlighet med avsnitt A kapitel C i den här bilagan (Del-M) och avsnitt A kapitel C i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- | --- | --- |

o)

Punkt M.A.708 ska rättas på följande sätt:

i)

Punkt a ska ersättas med följande:

”a)

Organisationen ska säkerställa att allt arbete för fortsatt luftvärdighet utförs i enlighet med avsnitt A kapitel C i den här bilagan (Del-M) och avsnitt A kapitel C i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”

| ii) | Punkt b ska rättas på följande sätt:






  — | Punkterna 1 och 2 ska ersättas med följande:






  ”1. | säkerställa att ett underhållsprogram för luftfartyget inklusive eventuellt tillämpligt driftsäkerhetsprogram, enligt kraven i punkt M.A.302 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.302 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, utvecklas och övervakas, |
| --- | --- | --- | --- |

ii)

Punkt b ska rättas på följande sätt:

—

Punkterna 1 och 2 ska ersättas med följande:

”1.

säkerställa att ett underhållsprogram för luftfartyget inklusive eventuellt tillämpligt driftsäkerhetsprogram, enligt kraven i punkt M.A.302 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.302 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, utvecklas och övervakas,

| 2. | för luftfartyg som inte används av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008, lämna ett exemplar av underhållsprogrammet för luftfartyget till ägaren eller operatören som är ansvarig i enlighet med punkt M.A.201 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.201 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt,” |
| --- | --- |

2.

för luftfartyg som inte används av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008, lämna ett exemplar av underhållsprogrammet för luftfartyget till ägaren eller operatören som är ansvarig i enlighet med punkt M.A.201 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.201 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt,”

| — | Punkt 4 ska ersättas med följande:






  ”4 | . säkerställa att allt underhåll utförs i enlighet med det godkända underhållsprogrammet och godkänns i enlighet med avsnitt A kapitel H i den här bilagan (Del-M) eller avsnitt A kapitel H i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt,” |
| --- | --- | --- |

—

Punkt 4 ska ersättas med följande:

”4

. säkerställa att allt underhåll utförs i enlighet med det godkända underhållsprogrammet och godkänns i enlighet med avsnitt A kapitel H i den här bilagan (Del-M) eller avsnitt A kapitel H i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt,”

| iii) | Punkterna c och d ska ersättas med följande:






  ”c) | När det gäller komplexa motordrivna luftfartyg eller luftfartyg som används för kommersiell lufttransport, eller luftfartyg som används för kommersiell specialiserad verksamhet eller kommersiell ATO-verksamhet eller kommersiell DTO-verksamhet, om den CAMO:n inte är korrekt godkänd i enlighet med bilaga II (Del-145) eller kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO), ska organisationen i samråd med operatören upprätta ett skriftligt underhållsavtal med en organisation som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO) eller en annan operatör, med uppgifter om de funktioner som finns specificerade i punkterna M.A.301 b, M.A.301 c, M.A.301 f och M.A.301 g i den här bilagan (Del-M), eller punkterna ML.A.301 b–e i bilaga Vb (Del-ML), och därigenom säkerställa att allt underhåll slutligen utförs av en underhållsorganisation som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) eller kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO) och definiera stödet för de kvalitetsfunktioner som avses i punkt M.A.712 b i den här bilagan (Del-M). |
| --- | --- | --- |

iii)

Punkterna c och d ska ersättas med följande:

”c)

När det gäller komplexa motordrivna luftfartyg eller luftfartyg som används för kommersiell lufttransport, eller luftfartyg som används för kommersiell specialiserad verksamhet eller kommersiell ATO-verksamhet eller kommersiell DTO-verksamhet, om den CAMO:n inte är korrekt godkänd i enlighet med bilaga II (Del-145) eller kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO), ska organisationen i samråd med operatören upprätta ett skriftligt underhållsavtal med en organisation som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO) eller en annan operatör, med uppgifter om de funktioner som finns specificerade i punkterna M.A.301 b, M.A.301 c, M.A.301 f och M.A.301 g i den här bilagan (Del-M), eller punkterna ML.A.301 b–e i bilaga Vb (Del-ML), och därigenom säkerställa att allt underhåll slutligen utförs av en underhållsorganisation som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) eller kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO) och definiera stödet för de kvalitetsfunktioner som avses i punkt M.A.712 b i den här bilagan (Del-M).

| d) | Trots punkt c får avtalet vara i form av enskilda arbetsorder ställda till den underhållsorganisation som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) eller kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO) om det gäller






  1. | ett luftfartyg som behöver oplanerat linjeunderhåll, |
| --- | --- | --- |

d)

Trots punkt c får avtalet vara i form av enskilda arbetsorder ställda till den underhållsorganisation som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) eller kapitel F i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO) om det gäller

1.

ett luftfartyg som behöver oplanerat linjeunderhåll,

| 2. | komponentunderhåll, inklusive motorunderhåll.” |
| --- | --- |

2.

komponentunderhåll, inklusive motorunderhåll.”

| p) | Punkt M.A.709 ska ersättas med följande:






  ”M.A.709 | Dokumentation







  a) | Den godkända organisationen som svarar för fortsatt luftvärdighet ska, för utförandet av de uppgifter avseende den fortsatta luftvärdigheten som avses i punkt M.A.708 i den här bilagan (Del-M), inneha och använda tillämpliga, aktuella underhållsdata i enlighet med punkt M.A.401 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.401 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt. Dessa data kan tillhandahållas av ägaren eller operatören, förutsatt att ett erforderligt avtal har upprättats med denna ägare eller operatör. I ett sådant fall behöver organisationen som svarar för den fortsatta luftvärdigheten enbart bevara sådana data under avtalets giltighetstid, utom när så erfordras enligt punkt M.A.714 i den här bilagan (Del-M). |
| --- | --- | --- | --- |

p)

Punkt M.A.709 ska ersättas med följande:

”M.A.709

Dokumentation

a)

Den godkända organisationen som svarar för fortsatt luftvärdighet ska, för utförandet av de uppgifter avseende den fortsatta luftvärdigheten som avses i punkt M.A.708 i den här bilagan (Del-M), inneha och använda tillämpliga, aktuella underhållsdata i enlighet med punkt M.A.401 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.401 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt. Dessa data kan tillhandahållas av ägaren eller operatören, förutsatt att ett erforderligt avtal har upprättats med denna ägare eller operatör. I ett sådant fall behöver organisationen som svarar för den fortsatta luftvärdigheten enbart bevara sådana data under avtalets giltighetstid, utom när så erfordras enligt punkt M.A.714 i den här bilagan (Del-M).

| b) | För luftfartyg som inte används av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008 får den godkända organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet utveckla ”grundläggande” eller ”allmänna” underhållsprogram, eller båda, för att möjliggöra ursprungligt godkännande eller en utvidgning av godkännandets omfattning utan att ha de avtal som avses i tillägg I till den här bilagan (Del-M) eller tillägg I till bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt. Sådana ”grundläggande” och ”allmänna” underhållsprogram ersätter dock inte kravet på att i tid, innan de rättigheter som avses i punkt M.A.711 i den här bilagan (Del-M) utövas, fastställa ett lämpligt underhållsprogram i överensstämmelse med punkt M.A.302 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.302 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- |

b)

För luftfartyg som inte används av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008 får den godkända organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet utveckla ”grundläggande” eller ”allmänna” underhållsprogram, eller båda, för att möjliggöra ursprungligt godkännande eller en utvidgning av godkännandets omfattning utan att ha de avtal som avses i tillägg I till den här bilagan (Del-M) eller tillägg I till bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt. Sådana ”grundläggande” och ”allmänna” underhållsprogram ersätter dock inte kravet på att i tid, innan de rättigheter som avses i punkt M.A.711 i den här bilagan (Del-M) utövas, fastställa ett lämpligt underhållsprogram i överensstämmelse med punkt M.A.302 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.302 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”

| q) | Punkt M.A.710 ska ersättas med följande:






  ”M.A.710 | Luftvärdighetsgranskning

  När organisationen som godkänts enligt punkt M.A.711 b i den här bilagan (Del-M) utför luftvärdighetsgranskningar, ska de utföras i enlighet med punkt M.A.901 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.903 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- | --- |

q)

Punkt M.A.710 ska ersättas med följande:

”M.A.710

Luftvärdighetsgranskning

När organisationen som godkänts enligt punkt M.A.711 b i den här bilagan (Del-M) utför luftvärdighetsgranskningar, ska de utföras i enlighet med punkt M.A.901 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.903 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”

| r) | Punkt M.A.711 ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkt a.4 ska ersättas med följande:






  ”4. | förlänga, enligt villkoren i punkt M.A.901 f i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.901 c i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, ett granskningsbevis avseende luftvärdighet som har utfärdats av den behöriga myndigheten eller av en annan organisation eller person, beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- | --- | --- |

r)

Punkt M.A.711 ska rättas på följande sätt:

i)

Punkt a.4 ska ersättas med följande:

”4.

förlänga, enligt villkoren i punkt M.A.901 f i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.901 c i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, ett granskningsbevis avseende luftvärdighet som har utfärdats av den behöriga myndigheten eller av en annan organisation eller person, beroende på vad som är tillämpligt.”

| ii) | Följande punkt ska läggas till som punkt a.5:






  ”5. | godkänna underhållsprogrammet i enlighet med punkt ML.A.302 b.2 för luftfartyg som hanteras i enlighet med bilaga Vb (Del-ML).” |
| --- | --- | --- |

ii)

Följande punkt ska läggas till som punkt a.5:

”5.

godkänna underhållsprogrammet i enlighet med punkt ML.A.302 b.2 för luftfartyg som hanteras i enlighet med bilaga Vb (Del-ML).”

| iii) | Punkt b.1 ska ersättas med följande:






  ”1. | utfärda tillhörande granskningsbevis avseende luftvärdighet och förlänga det i tid enligt de villkor som fastställs i punkterna M.A.901 c.2 eller M.A.901 e.2 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.901 c i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, och” |
| --- | --- | --- |

iii)

Punkt b.1 ska ersättas med följande:

”1.

utfärda tillhörande granskningsbevis avseende luftvärdighet och förlänga det i tid enligt de villkor som fastställs i punkterna M.A.901 c.2 eller M.A.901 e.2 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.901 c i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, och”

| s) | Punkt M.A.714 a ska ersättas med följande:






  ”a) | Organisationen som svarar för den fortsatta luftvärdigheten ska registrera alla uppgifter om utfört arbete. Den dokumentation som krävs enligt punkt M.A.305 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.305 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, och om så är tillämpligt punkt M.A.306 i den här bilagan (Del-M), ska sparas.” |
| --- | --- | --- |

s)

Punkt M.A.714 a ska ersättas med följande:

”a)

Organisationen som svarar för den fortsatta luftvärdigheten ska registrera alla uppgifter om utfört arbete. Den dokumentation som krävs enligt punkt M.A.305 i den här bilagan (Del-M) eller punkt ML.A.305 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, och om så är tillämpligt punkt M.A.306 i den här bilagan (Del-M), ska sparas.”

| t) | I punkt M.A.715 a ska den inledande meningen ersättas med följande:






  ”a) | Ett godkännande ska förbli giltigt till och med den 24 september 2021, under förutsättning” |
| --- | --- | --- |

t)

I punkt M.A.715 a ska den inledande meningen ersättas med följande:

”a)

Ett godkännande ska förbli giltigt till och med den 24 september 2021, under förutsättning”

| u) | Punkterna M.A.716 a och b ska ersättas med följande:






  ”a) | En brist på nivå 1 är varje väsentligt avsteg från kraven i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, som sänker säkerhetsstandarden och utgör en allvarlig fara för flygsäkerheten. |
| --- | --- | --- |

u)

Punkterna M.A.716 a och b ska ersättas med följande:

”a)

En brist på nivå 1 är varje väsentligt avsteg från kraven i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, som sänker säkerhetsstandarden och utgör en allvarlig fara för flygsäkerheten.

| b) | En brist på nivå 2 är varje avsteg från kraven i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, som skulle kunna sänka säkerhetsstandarden och eventuellt utgöra en fara för flygsäkerheten.” |
| --- | --- |

b)

En brist på nivå 2 är varje avsteg från kraven i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, som skulle kunna sänka säkerhetsstandarden och eventuellt utgöra en fara för flygsäkerheten.”

| v) | Punkt M.A.802 a ska ersättas med följande:






  ”a) | Med undantag för komponenter som tas i drift av en underhållsorganisation som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) ska ett underhållsintyg utfärdas efter slutförande av något underhåll som utförts på en luftfartygskomponent i enlighet med punkt M.A.502 i den här bilagan (Del-M).” |
| --- | --- | --- |

v)

Punkt M.A.802 a ska ersättas med följande:

”a)

Med undantag för komponenter som tas i drift av en underhållsorganisation som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) ska ett underhållsintyg utfärdas efter slutförande av något underhåll som utförts på en luftfartygskomponent i enlighet med punkt M.A.502 i den här bilagan (Del-M).”

| w) | Punkt M.A.901 ska rättas på följande sätt:






  i) | I punkt c ska inledningsfrasen ersättas med följande:

  ”För alla luftfartyg som används av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008, och för luftfartyg som har en maximal startmassa på mer än 2 730 kg och finns i en kontrollerad miljö, får den organisation som avses i punkt b.1 och som hanterar luftfartygets fortsatta luftvärdighet, i enlighet med punkt CAMO.A.125 e i bilaga Vc eller punkt M.A.711 b i den här bilagan eller punkt CAO.A.095 c.1 i bilaga Vd, beroende på vad som är tillämpligt, och under förutsättning att kraven i punkt j är uppfyllda,” |
| --- | --- | --- |

w)

Punkt M.A.901 ska rättas på följande sätt:

i)

I punkt c ska inledningsfrasen ersättas med följande:

”För alla luftfartyg som används av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008, och för luftfartyg som har en maximal startmassa på mer än 2 730 kg och finns i en kontrollerad miljö, får den organisation som avses i punkt b.1 och som hanterar luftfartygets fortsatta luftvärdighet, i enlighet med punkt CAMO.A.125 e i bilaga Vc eller punkt M.A.711 b i den här bilagan eller punkt CAO.A.095 c.1 i bilaga Vd, beroende på vad som är tillämpligt, och under förutsättning att kraven i punkt j är uppfyllda,”

| ii) | I punkt e ska inledningsfrasen ersättas med följande:

  ”För luftfartyg som inte används av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008, och för luftfartyg med en maximal startmassa på högst 2 730 kg, får vilken som helst CAMO eller CAO som valts av ägaren eller operatören, i enlighet med punkt CAMO.A.125 e i bilaga Vc eller punkt M.A.711 b i den här bilagan eller punkt CAO.A.095 c i bilaga Vd, beroende på vad som är tillämpligt, och under förutsättning att kraven i punkt j är uppfyllda,” |
| --- | --- |

ii)

I punkt e ska inledningsfrasen ersättas med följande:

”För luftfartyg som inte används av lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008, och för luftfartyg med en maximal startmassa på högst 2 730 kg, får vilken som helst CAMO eller CAO som valts av ägaren eller operatören, i enlighet med punkt CAMO.A.125 e i bilaga Vc eller punkt M.A.711 b i den här bilagan eller punkt CAO.A.095 c i bilaga Vd, beroende på vad som är tillämpligt, och under förutsättning att kraven i punkt j är uppfyllda,”

| x) | Punkt M.B.104 d.3 ska ersättas med följande:






  ”3. | rekommendationer avseende luftvärdighetsgranskning, utfärdade av CAO eller CAMO,” |
| --- | --- | --- |

x)

Punkt M.B.104 d.3 ska ersättas med följande:

”3.

rekommendationer avseende luftvärdighetsgranskning, utfärdade av CAO eller CAMO,”

| y) | Punkt M.B.105 a ska ersättas med följande:






  ”a) | För att bidra till förbättringen av flygsäkerheten ska de behöriga myndigheterna delta i ett ömsesidigt utbyte av all nödvändig information i enlighet med artikel 72 i förordning (EU) 2018/1139.” |
| --- | --- | --- |

y)

Punkt M.B.105 a ska ersättas med följande:

”a)

För att bidra till förbättringen av flygsäkerheten ska de behöriga myndigheterna delta i ett ömsesidigt utbyte av all nödvändig information i enlighet med artikel 72 i förordning (EU) 2018/1139.”

| z) | Punkt M.B.301 c ska ersättas med följande:






  ”c) | När det gäller indirekt godkännande som föreskrivs i punkt M.A.302 c ska den behöriga myndigheten godkänna CAO:ns eller CAMO:ns förfarande för godkännande av underhållsprogrammet genom den organisationens handbok som avses i punkt CAO.A.025 i bilaga Vd, punkt M.A.704 i den här bilagan eller punkt CAMO.A.300 i bilaga Vc, beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- | --- |

z)

Punkt M.B.301 c ska ersättas med följande:

”c)

När det gäller indirekt godkännande som föreskrivs i punkt M.A.302 c ska den behöriga myndigheten godkänna CAO:ns eller CAMO:ns förfarande för godkännande av underhållsprogrammet genom den organisationens handbok som avses i punkt CAO.A.025 i bilaga Vd, punkt M.A.704 i den här bilagan eller punkt CAMO.A.300 i bilaga Vc, beroende på vad som är tillämpligt.”

| (aa) | Punkt M.B.302 ska ersättas med följande:






  ”M.B.302 | Undantag

  Alla undantag som beviljas i enlighet med artikel 71 i förordning (EU) 2018/1139 ska registreras och bevaras av den behöriga myndigheten.” |
| --- | --- | --- |

(aa)

Punkt M.B.302 ska ersättas med följande:

”M.B.302

Undantag

Alla undantag som beviljas i enlighet med artikel 71 i förordning (EU) 2018/1139 ska registreras och bevaras av den behöriga myndigheten.”

| (bb) | Punkt M.B.305 b ska ersättas med följande:






  ”b) | För att göra det möjligt för organisationen att genomföra ändringar av luftfartygets tekniska journalsystem utan förhandsgodkännande från den behöriga myndigheten, ska den behöriga myndigheten godkänna det relevanta förfarande som avses i punkt CAMO.A.300 c i bilaga Vc, eller punkt M.A.704 c i den här bilagan eller punkt CAO.A.025 c i bilaga Vd.” |
| --- | --- | --- |

(bb)

Punkt M.B.305 b ska ersättas med följande:

”b)

För att göra det möjligt för organisationen att genomföra ändringar av luftfartygets tekniska journalsystem utan förhandsgodkännande från den behöriga myndigheten, ska den behöriga myndigheten godkänna det relevanta förfarande som avses i punkt CAMO.A.300 c i bilaga Vc, eller punkt M.A.704 c i den här bilagan eller punkt CAO.A.025 c i bilaga Vd.”

| (cc) | Punkt M.B.703 ska ersättas med följande:






  ”M.B.703 | Utfärdande av godkännande







  a) | Om organisationen som svarar för den fortsatta luftvärdigheten uppfyller avsnitt A kapitel G i den här bilagan (Del-M), ska den behöriga myndigheten på en Easa-blankett 14-MG till sökanden utfärda ett godkännandecertifikat (tillägg VI till den här bilagan) varav framgår godkännandets omfattning. |
| --- | --- | --- | --- |

(cc)

Punkt M.B.703 ska ersättas med följande:

”M.B.703

Utfärdande av godkännande

a)

Om organisationen som svarar för den fortsatta luftvärdigheten uppfyller avsnitt A kapitel G i den här bilagan (Del-M), ska den behöriga myndigheten på en Easa-blankett 14-MG till sökanden utfärda ett godkännandecertifikat (tillägg VI till den här bilagan) varav framgår godkännandets omfattning.

| b) | Den behöriga myndigheten ska ange godkännandets giltighetstid på godkännandecertifikatet på Easa-blankett 14-MG. |
| --- | --- |

b)

Den behöriga myndigheten ska ange godkännandets giltighetstid på godkännandecertifikatet på Easa-blankett 14-MG.

| c) | Referensnumret ska ingå i godkännandecertifikatet enligt blankett 14-MG på ett sätt som anges av byrån. |
| --- | --- |

c)

Referensnumret ska ingå i godkännandecertifikatet enligt blankett 14-MG på ett sätt som anges av byrån.

| d) | När det gäller lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008 kommer den information som finns upptagen på en Easa-blankett 14-MG att ingå i drifttillståndet.” |
| --- | --- |

d)

När det gäller lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008 kommer den information som finns upptagen på en Easa-blankett 14-MG att ingå i drifttillståndet.”

| (dd) | I punkt M.B.705 a ska inledningsfrasen ersättas med följande:






  ”a) | Om det i samband med revisioner eller på annat sätt påträffas bevis som visar att ett krav i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, inte uppfylls, ska den behöriga myndigheten vidta följande åtgärder:” |
| --- | --- | --- |

(dd)

I punkt M.B.705 a ska inledningsfrasen ersättas med följande:

”a)

Om det i samband med revisioner eller på annat sätt påträffas bevis som visar att ett krav i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, inte uppfylls, ska den behöriga myndigheten vidta följande åtgärder:”

| (ee) | Punkt M.B.706 c ska ersättas med följande:






  ”c) | För ändringar i handboken för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten gäller följande:






  1. | När det gäller direkt godkännande av ändringar i enlighet med punkt M.A.704 b i den här bilagan (Del-M), ska den behöriga myndigheten kontrollera att det förfarande som specificeras i handboken överensstämmer med den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, innan den formellt meddelar godkännandet till den godkända organisationen. |
| --- | --- | --- | --- |

(ee)

Punkt M.B.706 c ska ersättas med följande:

”c)

För ändringar i handboken för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten gäller följande:

1.

När det gäller direkt godkännande av ändringar i enlighet med punkt M.A.704 b i den här bilagan (Del-M), ska den behöriga myndigheten kontrollera att det förfarande som specificeras i handboken överensstämmer med den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, innan den formellt meddelar godkännandet till den godkända organisationen.

| 2. | I de fall ett indirekt godkännandeförfarande tillämpas för godkännande av ändringarna i enlighet med punkt M.A.704 c i den här bilagan (Del-M), ska den behöriga myndigheten säkerställa att






  i) | ändringarna förblir små, och |
| --- | --- | --- |

2.

I de fall ett indirekt godkännandeförfarande tillämpas för godkännande av ändringarna i enlighet med punkt M.A.704 c i den här bilagan (Del-M), ska den behöriga myndigheten säkerställa att

i)

ändringarna förblir små, och

| ii) | den har tillräcklig kontroll över godkännandet av ändringarna för att säkerställa att dessa överensstämmer med kraven i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- |

ii)

den har tillräcklig kontroll över godkännandet av ändringarna för att säkerställa att dessa överensstämmer med kraven i den här bilagan (Del-M) eller bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”

| (ff) | Tillägg III ska rättas på följande sätt:






  i) | Certifieringsfrasen i Easa-blankett 15b ska ersättas med följande:

  ”I enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 intygar härmed följande organisation, som godkänts i enlighet med avsnitt A i bilaga Vc (Del-CAMO) eller avsnitt A kapitel G i bilaga I (Del-M) eller avsnitt A i bilaga Vb (Del-CAO) till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014,
  [DEN GODKÄNDA ORGANISATIONENS NAMN OCH ADRESS]
  [GODKÄNNANDEREFERENS]
  att den har utfört en luftvärdighetsgranskning i enlighet med punkt M.A.901 i bilaga I till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 av följande luftfartyg:” |
| --- | --- | --- |

(ff)

Tillägg III ska rättas på följande sätt:

i)

Certifieringsfrasen i Easa-blankett 15b ska ersättas med följande:

”I enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 intygar härmed följande organisation, som godkänts i enlighet med avsnitt A i bilaga Vc (Del-CAMO) eller avsnitt A kapitel G i bilaga I (Del-M) eller avsnitt A i bilaga Vb (Del-CAO) till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014,

[DEN GODKÄNDA ORGANISATIONENS NAMN OCH ADRESS]

[GODKÄNNANDEREFERENS]

att den har utfört en luftvärdighetsgranskning i enlighet med punkt M.A.901 i bilaga I till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 av följande luftfartyg:”

| ii) | Utgåvan av Easa-blankett 15b ska ersättas med ”utgåva 6”. |
| --- | --- |

ii)

Utgåvan av Easa-blankett 15b ska ersättas med ”utgåva 6”.

| (gg) | Tabellen i punkt 13 i tillägg IV ska rättas på följande sätt:






  i) | De fält som motsvarar behörighet A2 ska ersättas med följande:









  ”KLASS | BEHÖRIGHET | BEGRÄNSNING | BASUNDERHÅLL | LINJEUNDERHÅLL |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| LUFTFARTYG | A2 Flygplan upp till och med 5 700 kg | [Tillverkare, grupp, serie eller typ av flygplan och/eller underhållsåtgärder ska anges.]

  Exempel: DHC-6 Twin Otter-serien

  Ange om utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet godkänns eller ej. | [JA/NEJ] (*) | [JA/NEJ] (*)” |

(gg)

Tabellen i punkt 13 i tillägg IV ska rättas på följande sätt:

i)

De fält som motsvarar behörighet A2 ska ersättas med följande:

”KLASS

BEHÖRIGHET

BEGRÄNSNING

BASUNDERHÅLL

LINJEUNDERHÅLL

LUFTFARTYG

A2 Flygplan upp till och med 5 700 kg

[Tillverkare, grupp, serie eller typ av flygplan och/eller underhållsåtgärder ska anges.]

Exempel: DHC-6 Twin Otter-serien

Ange om utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet godkänns eller ej.

[JA/NEJ] (*)

[JA/NEJ] (*)”

| ii) | De fält som motsvarar behörighet A4 ska ersättas med följande:









  ”KLASS | BEHÖRIGHET | BEGRÄNSNING | BASUNDERHÅLL | LINJEUNDERHÅLL |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| LUFTFARTYG | A4 Luftfartyg, andra än A1, A2 och A3 | [Luftfartygskategori (segelflygplan, ballong, luftskepp etc.), tillverkare, grupp, serie eller typ och/eller underhållsåtgärd(er) ska anges.]
  Ange om utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet godkänns eller ej. | [JA/NEJ] (*) | [JA/NEJ] (*)” |

ii)

De fält som motsvarar behörighet A4 ska ersättas med följande:

”KLASS

BEHÖRIGHET

BEGRÄNSNING

BASUNDERHÅLL

LINJEUNDERHÅLL

LUFTFARTYG

A4 Luftfartyg, andra än A1, A2 och A3

[Luftfartygskategori (segelflygplan, ballong, luftskepp etc.), tillverkare, grupp, serie eller typ och/eller underhållsåtgärd(er) ska anges.]

Ange om utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet godkänns eller ej.

[JA/NEJ] (*)

[JA/NEJ] (*)”

| (hh) | Tillägg V ska ersättas med följande:


  ”Tillägg V

  Certifikat för underhållsorganisation som avses i kapitel F i bilaga I (Del-M) – EASA-blankett 3-MF






  Sida 1 av 2
  [MEDLEMSSTAT (*)]
  Medlemsstat i Europeiska unionen (*)

  CERTIFIKAT FÖR UNDERHÅLLSORGANISATION (MOC)

  Referens: [MEDLEMSSTATENS KOD (*)].MF.[XXXX]
  I enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 och kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 och med förbehåll för de villkor som anges nedan, certifierar [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET (*)] härmed
  [FÖRETAGETS NAMN OCH ADRESS]
  som en underhållsorganisation i enlighet med avsnitt A kapitel F i bilaga I (Del-M) till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014, godkänd för att utföra underhåll på de produkter, delar och anordningar som förtecknas i de bifogade villkoren för godkännande och utfärda motsvarande underhållsintyg med användning av ovanstående referenser och, när så krävs, granskningsbevis avseende luftvärdighet efter utförd luftvärdighetsgranskning enligt punkt ML.A.903 i bilaga Vb (Del-ML) till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 för de luftfartyg som förtecknas i de bifogade villkoren för godkännande.
  VILLKOR:






  1. | Detta certifikat är begränsat till vad som anges i avsnittet om arbetsområdets omfattning i den godkända underhållsorganisationens handbok enligt avsnitt A kapitel F i bilaga I (Del-M) till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014. |
| --- | --- | --- |

(hh)

Tillägg V ska ersättas med följande:

”Tillägg V

Certifikat för underhållsorganisation som avses i kapitel F i bilaga I (Del-M) – EASA-blankett 3-MF

Sida 1 av 2

[MEDLEMSSTAT (*)]

Medlemsstat i Europeiska unionen (*)

CERTIFIKAT FÖR UNDERHÅLLSORGANISATION (MOC)

Referens: [MEDLEMSSTATENS KOD (*)].MF.[XXXX]

I enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 och kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 och med förbehåll för de villkor som anges nedan, certifierar [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET (*)] härmed

[FÖRETAGETS NAMN OCH ADRESS]

som en underhållsorganisation i enlighet med avsnitt A kapitel F i bilaga I (Del-M) till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014, godkänd för att utföra underhåll på de produkter, delar och anordningar som förtecknas i de bifogade villkoren för godkännande och utfärda motsvarande underhållsintyg med användning av ovanstående referenser och, när så krävs, granskningsbevis avseende luftvärdighet efter utförd luftvärdighetsgranskning enligt punkt ML.A.903 i bilaga Vb (Del-ML) till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 för de luftfartyg som förtecknas i de bifogade villkoren för godkännande.

VILLKOR:

1.

Detta certifikat är begränsat till vad som anges i avsnittet om arbetsområdets omfattning i den godkända underhållsorganisationens handbok enligt avsnitt A kapitel F i bilaga I (Del-M) till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014.

| 2. | Detta certifikat kräver att de förfaranden som anges i den godkända underhållsorganisationens handbok följs. |
| --- | --- |

2.

Detta certifikat kräver att de förfaranden som anges i den godkända underhållsorganisationens handbok följs.

| 3. | Detta certifikat är giltigt så länge den godkända underhållsorganisationen uppfyller kraven i bilaga I (Del-M) och bilaga Vb (Del-ML) till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014. |
| --- | --- |

3.

Detta certifikat är giltigt så länge den godkända underhållsorganisationen uppfyller kraven i bilaga I (Del-M) och bilaga Vb (Del-ML) till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014.

| 4. | Förutsatt att ovanstående villkor är uppfyllda ska detta certifikat förbli giltigt till och med den 24 september 2021, såvida inte certifikatet återlämnas, ersätts, tillfälligt upphävs eller återkallas före den dagen. |
| --- | --- |

4.

Förutsatt att ovanstående villkor är uppfyllda ska detta certifikat förbli giltigt till och med den 24 september 2021, såvida inte certifikatet återlämnas, ersätts, tillfälligt upphävs eller återkallas före den dagen.

Datum för ursprungligt utfärdande: ...

Datum för denna revision: ...

Revisionsnummer: ...

Namnteckning: ...

För den behöriga myndigheten: [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET (*)]

Easa-blankett 3-MF – Utgåva 5

| (*) | Eller ”Easa” om Easa är den behöriga myndigheten. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Utgår för stater som inte är medlemmar i EU eller Easa. |
| --- | --- |

(**)

| Sida 2 av 2
  UNDERHÅLLSORGANISATION – VILLKOR FÖR GODKÄNNANDE
  Referens: [MEDLEMSSTATENS KOD (*)].MF.XXXX
  Organisation: [FÖRETAGETS NAMN OCH ADRESS]








  KLASS | BEHÖRIGHET | BEGRÄNSNING |
| --- | --- | --- |
| LUFTFARTYG (**) | (***) | (****) |
| (***) | (****) |
| MOTORER (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| ANDRA KOMPONENTER ÄN KOMPLETTA MOTORER OCH APU (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| SPECIALISERADE TJÄNSTER (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |

Sida 2 av 2

UNDERHÅLLSORGANISATION – VILLKOR FÖR GODKÄNNANDE

Referens: [MEDLEMSSTATENS KOD (*)].MF.XXXX

Organisation: [FÖRETAGETS NAMN OCH ADRESS]

KLASS

BEHÖRIGHET

BEGRÄNSNING

LUFTFARTYG (**)

(***)

(****)

(***)

(****)

MOTORER (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

ANDRA KOMPONENTER ÄN KOMPLETTA MOTORER OCH APU (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

SPECIALISERADE TJÄNSTER (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

Dessa villkor för godkännande är begränsade till de produkter, delar, anordningar och verksamheter som anges i avsnittet om arbetsområdets omfattning i den godkända underhållsorganisationens handbok.

Referens till underhållsorganisationens handbok: ...

Datum för ursprungligt utfärdande: ...

Datum för senaste godkända revision: ... Revisionsnummer: ...

Namnteckning: ...

För den behöriga myndigheten: [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET (*)]

Easa-blankett 3-MF – Utgåva 5

| (*) | Eller ”Easa” om Easa är den behöriga myndigheten. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Stryk det som organisationen inte är godkänd för. |
| --- | --- |

(**)

| (***) | Komplettera med lämplig behörighet och begränsning. |
| --- | --- |

(***)

| (****) | Komplettera med lämplig begränsning och ange om utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet godkänns eller ej (endast möjligt för ELA1-luftfartyg som inte används i kommersiell verksamhet när organisationen utför luftvärdighetsgranskningen tillsammans med den årliga inspektionen enligt underhållsprogrammet). |
| --- | --- |

(****)

| ii) | Följande tillägg ska föras in som tillägg VI:


  ”Tillägg VI

  Certifikat för organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet som avses i kapitel G i bilaga I (Del-M) – Easa-blankett 14-MG






  [MEDLEMSSTAT (*)]
  Medlemsstat i Europeiska unionen (*)

  ORGANISATION SOM SVARAR FÖR FORTSATT LUFTVÄRDIGHET CERTIFIKAT

  Referens: [MEDLEMSSTATENS KOD (*)].MG.XXXX (ref. AOC XX.XXXX)
  I enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 och kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 i gällande utgåva och med förbehåll för de villkor som anges nedan, certifierar [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET (*)] härmed

  [FÖRETAGETS NAMN OCH ADRESS]

  som en organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet i enlighet med avsnitt A kapitel G i bilaga I (Del-M) till förordning (EU) nr 1321/2014, godkänd för att svara för den fortsatta luftvärdigheten för de luftfartyg som förtecknas i de bifogade villkoren för godkännande och för att, när så anges, utfärda rekommendationer och granskningsbevis avseende luftvärdighet efter utförd luftvärdighetsgranskning enligt punkt M.A.901 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.901 i bilaga Vb (Del-ML), och, när så anges, utfärda flygtillstånd enligt punkt M.A.711 c i bilaga I (Del-M) till den förordningen.
  VILLKOR






  1. | Detta certifikat är begränsat till det som anges i avsnittet om arbetsområdets omfattning i den godkända handboken för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten som avses i avsnitt A kapitel G i bilaga I (Del-M) till förordning (EU) nr 1321/2014. |
| --- | --- | --- |

ii)

Följande tillägg ska föras in som tillägg VI:

”Tillägg VI

Certifikat för organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet som avses i kapitel G i bilaga I (Del-M) – Easa-blankett 14-MG

[MEDLEMSSTAT (*)]

Medlemsstat i Europeiska unionen (*)

ORGANISATION SOM SVARAR FÖR FORTSATT LUFTVÄRDIGHET CERTIFIKAT

Referens: [MEDLEMSSTATENS KOD (*)].MG.XXXX (ref. AOC XX.XXXX)

I enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 och kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 i gällande utgåva och med förbehåll för de villkor som anges nedan, certifierar [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET (*)] härmed

[FÖRETAGETS NAMN OCH ADRESS]

som en organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet i enlighet med avsnitt A kapitel G i bilaga I (Del-M) till förordning (EU) nr 1321/2014, godkänd för att svara för den fortsatta luftvärdigheten för de luftfartyg som förtecknas i de bifogade villkoren för godkännande och för att, när så anges, utfärda rekommendationer och granskningsbevis avseende luftvärdighet efter utförd luftvärdighetsgranskning enligt punkt M.A.901 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.901 i bilaga Vb (Del-ML), och, när så anges, utfärda flygtillstånd enligt punkt M.A.711 c i bilaga I (Del-M) till den förordningen.

VILLKOR

1.

Detta certifikat är begränsat till det som anges i avsnittet om arbetsområdets omfattning i den godkända handboken för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten som avses i avsnitt A kapitel G i bilaga I (Del-M) till förordning (EU) nr 1321/2014.

| 2. | Detta certifikat kräver att de förfaranden följs som anges i den handbok för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten som godkänts i enlighet med kapitel G i bilaga I (Del-M) till förordning (EU) nr 1321/2014. |
| --- | --- |

2.

Detta certifikat kräver att de förfaranden följs som anges i den handbok för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten som godkänts i enlighet med kapitel G i bilaga I (Del-M) till förordning (EU) nr 1321/2014.

| 3. | Detta certifikat är giltigt så länge som den godkända organisationen som svarar för fortsatt luftvärdighet uppfyller kraven i bilaga I (Del-M), och i förekommande fall bilaga Vb (Del-ML), till förordning (EU) nr 1321/2014. |
| --- | --- |

3.

Detta certifikat är giltigt så länge som den godkända organisationen som svarar för fortsatt luftvärdighet uppfyller kraven i bilaga I (Del-M), och i förekommande fall bilaga Vb (Del-ML), till förordning (EU) nr 1321/2014.

| 4. | Om den organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet i enlighet med sitt kvalitetssystem anlitar en eller flera organisationer för utförandet av tjänster gäller detta certifikat under förutsättning att denna eller dessa organisationer uppfyller alla tillämpliga avtalsenliga krav. |
| --- | --- |

4.

Om den organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet i enlighet med sitt kvalitetssystem anlitar en eller flera organisationer för utförandet av tjänster gäller detta certifikat under förutsättning att denna eller dessa organisationer uppfyller alla tillämpliga avtalsenliga krav.

| 5. | Under förutsättning att villkoren 1–4 ovan är uppfyllda ska detta certifikat förbli giltigt till och med den 24 september 2021, såvida inte certifikatet innan dess återlämnas, ersätts, tillfälligt upphävs eller återkallas.
  Om denna blankett även används för lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008 ska drifttillståndsnumret (AOC-numret) anges på referensen, utöver standardnumret, och villkor 5 ska ersättas av följande ytterligare villkor 6, 7 och 8: |
| --- | --- |

5.

Under förutsättning att villkoren 1–4 ovan är uppfyllda ska detta certifikat förbli giltigt till och med den 24 september 2021, såvida inte certifikatet innan dess återlämnas, ersätts, tillfälligt upphävs eller återkallas.

Om denna blankett även används för lufttrafikföretag som beviljats licens i enlighet med förordning (EG) nr 1008/2008 ska drifttillståndsnumret (AOC-numret) anges på referensen, utöver standardnumret, och villkor 5 ska ersättas av följande ytterligare villkor 6, 7 och 8:

| 6. | Detta certifikat utgör ingen auktorisation för användning av de typer av luftfartyg som avses i villkor 1. Auktorisation för användning av luftfartygen är drifttillståndet (AOC). |
| --- | --- |

6.

Detta certifikat utgör ingen auktorisation för användning av de typer av luftfartyg som avses i villkor 1. Auktorisation för användning av luftfartygen är drifttillståndet (AOC).

| 7. | Om drifttillståndet upphör att gälla, tillfälligt upphävs eller återkallas blir detta certifikat automatiskt ogiltigt med avseende på de luftfartygsregistreringar som anges i drifttillståndet, såvida inte annat uttryckligen anges av den behöriga myndigheten. |
| --- | --- |

7.

Om drifttillståndet upphör att gälla, tillfälligt upphävs eller återkallas blir detta certifikat automatiskt ogiltigt med avseende på de luftfartygsregistreringar som anges i drifttillståndet, såvida inte annat uttryckligen anges av den behöriga myndigheten.

| 8. | Under förutsättning att villkoren 1–4, 6 och 7 är uppfyllda ska detta certifikat förbli giltigt till och med den 24 september 2021, såvida inte certifikatet innan dess återlämnas, ersätts, tillfälligt upphävs eller återkallas. |
| --- | --- |

8.

Under förutsättning att villkoren 1–4, 6 och 7 är uppfyllda ska detta certifikat förbli giltigt till och med den 24 september 2021, såvida inte certifikatet innan dess återlämnas, ersätts, tillfälligt upphävs eller återkallas.

Datum för ursprungligt utfärdande: ...

Namnteckning: ...

Datum för denna revision: ... Revisionsnummer: ...

För den behöriga myndigheten: [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET (*)]

Sida 1 av 2

Easa-blankett 14-MG – Utgåva 5

| Sida 2 av 2

  ORGANISATION SOM SVARAR FÖR DEN FORTSATTA LUFTVÄRDIGHETEN


  VILLKOR FÖR GODKÄNNANDE

  Referens: [MEDLEMSSTATENS KOD (*)].MG.XXXX
  (ref. AOC XX.XXXX)
  Organisation: [FÖRETAGETS NAMN OCH ADRESS]








  Typ/serie/grupp av luftfartyg | Godkänd för luftvärdighetsgranskning | Godkänd för utfärdande av flygtillstånd | Organisation(er) som arbetar enligt kvalitetssystem |
| --- | --- | --- | --- |
| | [JA/NEJ] (***) | [JA/NEJ] (***) | |
| | [JA/NEJ] (***) | [JA/NEJ] (***) | |
| | [JA/NEJ] (***) | [JA/NEJ] (***) | |
| | [JA/NEJ] (***) | [JA/NEJ] (***) | |

Sida 2 av 2

ORGANISATION SOM SVARAR FÖR DEN FORTSATTA LUFTVÄRDIGHETEN

VILLKOR FÖR GODKÄNNANDE

Referens: [MEDLEMSSTATENS KOD (*)].MG.XXXX

(ref. AOC XX.XXXX)

Organisation: [FÖRETAGETS NAMN OCH ADRESS]

Typ/serie/grupp av luftfartyg

Godkänd för luftvärdighetsgranskning

Godkänd för utfärdande av flygtillstånd

Organisation(er) som arbetar enligt kvalitetssystem

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

Villkoren för godkännande är begränsade till det som anges för arbetsområdets omfattning i den godkända handboken för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten, avsnitt ...

Referens till handboken för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten: ...

Datum för ursprungligt utfärdande: ...

Namnteckning: ...

Datum för denna revision: ... Revisionsnummer: ...

För den behöriga myndigheten: [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET *]

Easa-blankett 14-MG – Utgåva 5

| (*) | Eller ”Easa” om Easa är den behöriga myndigheten. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Utgår för Easa och för stater som inte är medlemmar i EU. |
| --- | --- |

(**)

| (***) | Stryk det som organisationen inte är godkänd för. |
| --- | --- |

(***)

| (jj) | I tillägg VIII ska punkt a.3 ersättas med följande:






  ”3 | . Piloten/ägaren (eller den CAMO eller CAO som piloten/ägaren anlitat) ansvarar för att fastställa pilotens/ägarens arbetsuppgifter i enlighet med dessa grundläggande principer i underhållsprogrammet och för att säkerställa att dokumentet uppdateras vid lämpliga tillfällen.” |
| --- | --- | --- |

(jj)

I tillägg VIII ska punkt a.3 ersättas med följande:

”3

. Piloten/ägaren (eller den CAMO eller CAO som piloten/ägaren anlitat) ansvarar för att fastställa pilotens/ägarens arbetsuppgifter i enlighet med dessa grundläggande principer i underhållsprogrammet och för att säkerställa att dokumentet uppdateras vid lämpliga tillfällen.”

| 2. | Bilaga II ska rättas på följande sätt:






  a) | Punkt 145.A.30 ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkt e första meningen ska ersättas med följande:

  ”Organisationen ska fastställa och kontrollera kompetensen hos den personal som deltar i underhåll, granskningar avseende luftvärdighet, ledning och/eller kvalitetsrevisioner i enlighet med ett förfarande och en standard som godkänts av den behöriga myndigheten.” |
| --- | --- | --- | --- |

2.

Bilaga II ska rättas på följande sätt:

a)

Punkt 145.A.30 ska rättas på följande sätt:

i)

Punkt e första meningen ska ersättas med följande:

”Organisationen ska fastställa och kontrollera kompetensen hos den personal som deltar i underhåll, granskningar avseende luftvärdighet, ledning och/eller kvalitetsrevisioner i enlighet med ett förfarande och en standard som godkänts av den behöriga myndigheten.”

| ii) | Punkt k ska ersättas med följande:






  ”k) | Om organisationen utför luftvärdighetsgranskningar och utfärdar motsvarande granskningsbevis avseende luftvärdighet i enlighet med punkt ML.A.903 i bilaga Vb (Del-ML) ska den ha personal för luftvärdighetsgranskning som är kvalificerad och innehar auktorisation och som uppfyller samtliga följande krav:






  1. | Ska inneha ett godkännande för certifierande personal för luftfartyget i fråga. |
| --- | --- | --- | --- |

ii)

Punkt k ska ersättas med följande:

”k)

Om organisationen utför luftvärdighetsgranskningar och utfärdar motsvarande granskningsbevis avseende luftvärdighet i enlighet med punkt ML.A.903 i bilaga Vb (Del-ML) ska den ha personal för luftvärdighetsgranskning som är kvalificerad och innehar auktorisation och som uppfyller samtliga följande krav:

1.

Ska inneha ett godkännande för certifierande personal för luftfartyget i fråga.

| 2. | Ska ha minst tre års erfarenhet som certifierande personal. |
| --- | --- |

2.

Ska ha minst tre års erfarenhet som certifierande personal.

| 3. | Ska vara fristående från processen för arbetet för fortsatt luftvärdighet för det luftfartyg som granskas eller ha övergripande bestämmanderätt över processen för arbetet för fortsatt luftvärdighet för hela det granskade luftfartyget. |
| --- | --- |

3.

Ska vara fristående från processen för arbetet för fortsatt luftvärdighet för det luftfartyg som granskas eller ha övergripande bestämmanderätt över processen för arbetet för fortsatt luftvärdighet för hela det granskade luftfartyget.

| 4. | Ska ha förvärvad kunskap om kapitel C i den här bilagan (Del-M) eller kapitel C i bilaga Vb (Del-ML). |
| --- | --- |

4.

Ska ha förvärvad kunskap om kapitel C i den här bilagan (Del-M) eller kapitel C i bilaga Vb (Del-ML).

| 5. | Ska ha förvärvad dokumenterad kunskap om de förfaranden hos underhållsorganisationen som är relevanta för luftvärdighetsgranskningen och utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet. |
| --- | --- |

5.

Ska ha förvärvad dokumenterad kunskap om de förfaranden hos underhållsorganisationen som är relevanta för luftvärdighetsgranskningen och utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet.

| 6. | Ska vara formellt godtagen av den behöriga myndigheten efter att ha utfört en luftvärdighetsgranskning under övervakning av den behöriga myndigheten eller under övervakning av organisationens personal för luftvärdighetsgranskning i enlighet med ett förfarande som godkänts av den behöriga myndigheten. |
| --- | --- |

6.

Ska vara formellt godtagen av den behöriga myndigheten efter att ha utfört en luftvärdighetsgranskning under övervakning av den behöriga myndigheten eller under övervakning av organisationens personal för luftvärdighetsgranskning i enlighet med ett förfarande som godkänts av den behöriga myndigheten.

| 7. | Ska ha utfört minst en luftvärdighetsgranskning under den senaste tolvmånadersperioden.” |
| --- | --- |

7.

Ska ha utfört minst en luftvärdighetsgranskning under den senaste tolvmånadersperioden.”

| b) | Punkt 145.A.48 d ska ersättas med följande:






  ”d) | skador bedöms och modifieringar och reparationer genomförs med användande av data som anges i punkt M.A.304 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.304 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- | --- |

b)

Punkt 145.A.48 d ska ersättas med följande:

”d)

skador bedöms och modifieringar och reparationer genomförs med användande av data som anges i punkt M.A.304 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.304 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”

| c) | Punkt 145.A.50 d andra meningen ska ersättas med följande:

  ”Det intyg om auktoriserat underhåll/tillverkning, ”Easa-blankett 1”, som avses i tillägg II till bilaga I (Del-M) utgör komponentens underhållsintyg om inget annat anges i punkt M.A.502 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.502 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- |

c)

Punkt 145.A.50 d andra meningen ska ersättas med följande:

”Det intyg om auktoriserat underhåll/tillverkning, ”Easa-blankett 1”, som avses i tillägg II till bilaga I (Del-M) utgör komponentens underhållsintyg om inget annat anges i punkt M.A.502 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.502 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”

| d) | Punkt 145.A.55 ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkterna a och b ska ersättas med följande:






  ”a) | Organisationen ska registrera alla uppgifter om det utförda underhållsarbetet. Ett minimikrav är att organisationen ska spara dokument som är nödvändiga för att styrka att alla krav har uppfyllts för utfärdandet av underhållsintyget, inklusive underentreprenörers godkännandedokument, och för utfärdandet av eventuella granskningsbevis avseende luftvärdighet. |
| --- | --- | --- | --- |

d)

Punkt 145.A.55 ska rättas på följande sätt:

i)

Punkterna a och b ska ersättas med följande:

”a)

Organisationen ska registrera alla uppgifter om det utförda underhållsarbetet. Ett minimikrav är att organisationen ska spara dokument som är nödvändiga för att styrka att alla krav har uppfyllts för utfärdandet av underhållsintyget, inklusive underentreprenörers godkännandedokument, och för utfärdandet av eventuella granskningsbevis avseende luftvärdighet.

| b) | Organisationen ska tillställa luftfartygets ägare/operatör en kopia av varje underhållsintyg, tillsammans med en kopia av all detaljerad underhållsdokumentation som avser det arbete som utförts och som är nödvändig för att påvisa överensstämmelse med punkt M.A.305 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.305 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- |

b)

Organisationen ska tillställa luftfartygets ägare/operatör en kopia av varje underhållsintyg, tillsammans med en kopia av all detaljerad underhållsdokumentation som avser det arbete som utförts och som är nödvändig för att påvisa överensstämmelse med punkt M.A.305 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.305 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”

| ii) | Punkt c första meningen ska ersättas med följande:

  ”Organisationen ska spara en kopia av all detaljerad underhållsdokumentation och alla tillhörande underhållsdata under tre år från det datum då ett underhållsintyg utfärdades för luftfartyget eller den komponent som arbetet avsåg. Dessutom ska den spara en kopia av all dokumentation om utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet under tre år från datumet för utfärdande och lämna en kopia av dokumentationen till luftfartygets ägare.” |
| --- | --- |

ii)

Punkt c första meningen ska ersättas med följande:

”Organisationen ska spara en kopia av all detaljerad underhållsdokumentation och alla tillhörande underhållsdata under tre år från det datum då ett underhållsintyg utfärdades för luftfartyget eller den komponent som arbetet avsåg. Dessutom ska den spara en kopia av all dokumentation om utfärdandet av granskningsbevis avseende luftvärdighet under tre år från datumet för utfärdande och lämna en kopia av dokumentationen till luftfartygets ägare.”

| e) | Punkt 145.A.70 a.12 ska ersättas med följande:






  ”12. | Förfaranden och kvalitetssystem som fastställts av organisationen enligt punkterna 145.A.25 till 145.A.90 i den här bilagan (Del-145) samt eventuella ytterligare förfaranden som följs i enlighet med bilaga I (Del-M) och bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- | --- |

e)

Punkt 145.A.70 a.12 ska ersättas med följande:

”12.

Förfaranden och kvalitetssystem som fastställts av organisationen enligt punkterna 145.A.25 till 145.A.90 i den här bilagan (Del-145) samt eventuella ytterligare förfaranden som följs i enlighet med bilaga I (Del-M) och bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”

| f) | Tillägg III ska rättas på följande sätt:






  i) | På sidan 1 av 2 i Easa-blankett 3–145 ska certifieringsfrasen ersättas med följande:

  ”I enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 och kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 och med förbehåll för de villkor som anges nedan, certifierar [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET (*)] härmed

  [FÖRETAGETS NAMN OCH ADRESS]

  som en underhållsorganisation i enlighet med avsnitt A i bilaga II (Del-145) till förordning (EU) nr 1321/2014, godkänd för att utföra underhåll på de produkter, delar och anordningar som anges i bifogade villkor för godkännande och utfärda motsvarande underhållsintyg med användning av ovanstående referenser, och för att när så krävs utfärda granskningsbevis avseende luftvärdighet efter utförd luftvärdighetsgranskning enligt punkt ML.A.903 i bilaga Vb (Del-ML) till den förordningen för de luftfartyg som förtecknas i de bifogade villkoren för godkännande.” |
| --- | --- | --- |

f)

Tillägg III ska rättas på följande sätt:

i)

På sidan 1 av 2 i Easa-blankett 3–145 ska certifieringsfrasen ersättas med följande:

”I enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 och kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 och med förbehåll för de villkor som anges nedan, certifierar [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET (*)] härmed

[FÖRETAGETS NAMN OCH ADRESS]

[FÖRETAGETS NAMN OCH ADRESS]

som en underhållsorganisation i enlighet med avsnitt A i bilaga II (Del-145) till förordning (EU) nr 1321/2014, godkänd för att utföra underhåll på de produkter, delar och anordningar som anges i bifogade villkor för godkännande och utfärda motsvarande underhållsintyg med användning av ovanstående referenser, och för att när så krävs utfärda granskningsbevis avseende luftvärdighet efter utförd luftvärdighetsgranskning enligt punkt ML.A.903 i bilaga Vb (Del-ML) till den förordningen för de luftfartyg som förtecknas i de bifogade villkoren för godkännande.”

| ii) | I tabellen på sidan 2 av 2 i Easa-blankett 3–145 ska innehållet i kolumnen ”BEGRÄNSNING”, raderna för ”LUFTFARTYG”, ersättas med ”(****)”. |
| --- | --- |

ii)

I tabellen på sidan 2 av 2 i Easa-blankett 3–145 ska innehållet i kolumnen ”BEGRÄNSNING”, raderna för ”LUFTFARTYG”, ersättas med ”(****)”.

| 3. | I tillägg I till bilaga III (Del-66) ska modul 10 i punkt 2 ersättas med följande:
  MODUL 10. FLYGLAGSTIFTNING | STEG |
| --- | --- | --- |
| A | B1 | B2
  B2L | B3 |
| 10.1 | Regelverk

  Icaos roll (International Civil Aviation Organisation).
  Europeiska kommissionens roll.
  Easas roll.
  Medlemsstaternas och de nationella luftfartsmyndigheternas roll.
  Förordning (EU) 2018/1139, förordning (EU) nr 748/2012, förordning (EU) nr 1321/2014 och förordning (EU) nr 376/2014.
  Samband mellan de olika bilagorna (Delar) till förordning (EU) nr 748/2012, förordning (EU) nr 1321/2014 och förordning (EU) nr 965/2012. |

3.

I tillägg I till bilaga III (Del-66) ska modul 10 i punkt 2 ersättas med följande:

MODUL 10. FLYGLAGSTIFTNING

STEG

A

B1

B2

B2L

B3

10.1

Regelverk

Regelverk

Icaos roll (International Civil Aviation Organisation).

Europeiska kommissionens roll.

Easas roll.

Medlemsstaternas och de nationella luftfartsmyndigheternas roll.

Förordning (EU) 2018/1139, förordning (EU) nr 748/2012, förordning (EU) nr 1321/2014 och förordning (EU) nr 376/2014.

Samband mellan de olika bilagorna (Delar) till förordning (EU) nr 748/2012, förordning (EU) nr 1321/2014 och förordning (EU) nr 965/2012.

1

1

1

1

| 10.2 | Certifierande personal – Underhåll

  Ingående förståelse av Del-66. |
| --- | --- |

10.2

Certifierande personal – Underhåll

Certifierande personal – Underhåll

Ingående förståelse av Del-66.

2

2

2

2

| 10.3 | Godkända underhållsorganisationer

  Ingående förståelse av Del-145 och Del-M kapitel F. |
| --- | --- |

10.3

Godkända underhållsorganisationer

Godkända underhållsorganisationer

Ingående förståelse av Del-145 och Del-M kapitel F.

2

2

2

2

| 10.4 | Lufttransporter

  Allmän förståelse av förordning (EU) nr 965/2012.
  Drifttillstånd (AOC).
  Operatörens ansvar, särskilt för fortsatt luftvärdighet och underhåll.
  Underhållsprogram.
  MEL//CDL.
  Handlingar som ska medföras ombord.
  Skyltar (markeringar) på luftfartyg. |
| --- | --- |

10.4

Lufttransporter

Lufttransporter

Allmän förståelse av förordning (EU) nr 965/2012.

Drifttillstånd (AOC).

Operatörens ansvar, särskilt för fortsatt luftvärdighet och underhåll.

Underhållsprogram.

MEL//CDL.

Handlingar som ska medföras ombord.

Skyltar (markeringar) på luftfartyg.

1

1

1

1

| 10.5 | Certifiering av luftfartyg, delar och anordningar |
| --- | --- |

10.5

Certifiering av luftfartyg, delar och anordningar

Certifiering av luftfartyg, delar och anordningar

| a) | Allmänt
  Allmän förståelse av Del 21 och specifikationerna CS-23, 25, 27 och 29 för Easa-certifikat. |
| --- | --- |

a)

Allmänt

Allmän förståelse av Del 21 och specifikationerna CS-23, 25, 27 och 29 för Easa-certifikat.

—

1

1

1

| b) | Handlingar
  Luftvärdighetsbevis; begränsade luftvärdighetsbevis och flygtillstånd.
  Nationalitets- och registreringsbevis.
  Bullercertifikat.
  Viktschema.
  Radiotillstånd och -godkännande. |
| --- | --- |

b)

Handlingar

Luftvärdighetsbevis; begränsade luftvärdighetsbevis och flygtillstånd.

Nationalitets- och registreringsbevis.

Bullercertifikat.

Viktschema.

Radiotillstånd och -godkännande.

—

2

2

2

| 10.6 | Fortsatt luftvärdighet

  Ingående förståelse av de bestämmelser i Del 21 som rör fortsatt luftvärdighet.
  Ingående förståelse av Del-M. |
| --- | --- |

10.6

Fortsatt luftvärdighet

Fortsatt luftvärdighet

Ingående förståelse av de bestämmelser i Del 21 som rör fortsatt luftvärdighet.

Ingående förståelse av Del-M.

2

2

2

2

| 10.7 | Tillämpliga nationella och internationella bestämmelser för följande (om inte EU:s bestämmelser har företräde): |
| --- | --- |

10.7

Tillämpliga nationella och internationella bestämmelser för följande (om inte EU:s bestämmelser har företräde):

Tillämpliga nationella och internationella bestämmelser för följande (om inte EU:s bestämmelser har företräde):

| a) | Underhållsprogram, underhållskontroller och -inspektioner.
  Luftvärdighetsdirektiv.
  Servicemeddelanden, tillverkares serviceinformation.
  Modifieringar och reparationer.
  Underhållsdokumentation: underhållshandböcker, strukturreparationshandbok, illustrerad katalog över delar osv.
  Endast för certifikat enligt kategorierna A till B2:
  Grundläggande minimiutrustningslistor (MMEL), minimiutrustningslista (MEL), listor över klareringsavvikelser. |
| --- | --- |

a)

Underhållsprogram, underhållskontroller och -inspektioner.

Luftvärdighetsdirektiv.

Servicemeddelanden, tillverkares serviceinformation.

Modifieringar och reparationer.

Underhållsdokumentation: underhållshandböcker, strukturreparationshandbok, illustrerad katalog över delar osv.

Endast för certifikat enligt kategorierna A till B2:

Grundläggande minimiutrustningslistor (MMEL), minimiutrustningslista (MEL), listor över klareringsavvikelser.

1

2

2

2

| b) | Fortsatt luftvärdighet.
  Krav på minimiutrustning – provflygningar.
  Endast för certifikat enligt kategorierna B1 och B2:
  ETOPS, underhålls- och klareringsbestämmelser.
  Allvädersverksamhet, verksamhet för kategori 2/3. |
| --- | --- |

b)

Fortsatt luftvärdighet.

Krav på minimiutrustning – provflygningar.

Endast för certifikat enligt kategorierna B1 och B2:

ETOPS, underhålls- och klareringsbestämmelser.

Allvädersverksamhet, verksamhet för kategori 2/3.

—

1

1

1

| 4. | I tillägg II till bilaga IV (Del-147) ska utgåvan på sidan 2 av 2 i Easa-blankett 11 ersättas med ”utgåva 6”. |
| --- | --- |

4.

I tillägg II till bilaga IV (Del-147) ska utgåvan på sidan 2 av 2 i Easa-blankett 11 ersättas med ”utgåva 6”.

| 5. | I avsnitt B i innehållsförteckningen i bilaga Va (Del-T) ska kapitel A ersättas med följande: | ”Kapitel A – Allmänt |
| --- | --- | --- |

5.

I avsnitt B i innehållsförteckningen i bilaga Va (Del-T) ska kapitel A ersättas med följande:

”Kapitel A – Allmänt

| T.B.101 | Tillämpningsområde |
| --- | --- |

T.B.101

Tillämpningsområde

| T.B.102 | Behörig myndighet |
| --- | --- |

T.B.102

Behörig myndighet

| T.B.104 | Dokumentation |
| --- | --- |

T.B.104

Dokumentation

| T.B.105 | Ömsesidigt informationsutbyte”. |
| --- | --- |

T.B.105

Ömsesidigt informationsutbyte”.

| (6) | Bilaga Vb (Del-ML) ska rättas på följande sätt:






  a) | Punkt ML.A.201 ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkt e.1 ska ersättas med följande:






  ”1) | vara godkänd som CAMO eller CAO för att svara för sitt luftfartygs fortsatta luftvärdighet i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO), kapitel G i bilaga I (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO), eller ingå avtal med en sådan organisation genom att använda det avtal som anges i tillägg I till denna bilaga,” |
| --- | --- | --- | --- | --- |

(6)

Bilaga Vb (Del-ML) ska rättas på följande sätt:

a)

Punkt ML.A.201 ska rättas på följande sätt:

i)

Punkt e.1 ska ersättas med följande:

”1)

vara godkänd som CAMO eller CAO för att svara för sitt luftfartygs fortsatta luftvärdighet i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO), kapitel G i bilaga I (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO), eller ingå avtal med en sådan organisation genom att använda det avtal som anges i tillägg I till denna bilaga,”

| ii) | Punkt f första meningen ska ersättas med följande:

  ”För luftfartyg som inte omfattas av punkt e får ägaren, för att uppfylla kraven i punkt a, ingå avtal om de uppgifter som hör samman med arbete för fortsatt luftvärdighet med en organisation som godkänts som CAMO eller CAO i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO), kapitel G i bilaga I (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO).” |
| --- | --- |

ii)

Punkt f första meningen ska ersättas med följande:

”För luftfartyg som inte omfattas av punkt e får ägaren, för att uppfylla kraven i punkt a, ingå avtal om de uppgifter som hör samman med arbete för fortsatt luftvärdighet med en organisation som godkänts som CAMO eller CAO i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO), kapitel G i bilaga I (Del-M) eller bilaga Vd (Del-CAO).”

| iii) | Punkt h ska ersättas med följande:






  ”h) | Om ett luftfartyg som omfattas av ett drifttillstånd används för icke-kommersiell verksamhet eller specialiserad verksamhet enligt punkt ORO.GEN.310 i bilaga III eller punkt NCO.GEN.104 i bilaga VII till förordning (EU) nr 965/2012 (*3), ska operatören säkerställa att de uppgifter som hör samman med att fortsatt luftvärdighet utförs av den CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i bilaga I (Del-M), eller av den CAO som godkänts i enlighet med bilaga Vd (Del-CAO), beroende på vad som är tillämpligt, för innehavaren av drifttillståndet. |
| --- | --- | --- |

iii)

Punkt h ska ersättas med följande:

”h)

Om ett luftfartyg som omfattas av ett drifttillstånd används för icke-kommersiell verksamhet eller specialiserad verksamhet enligt punkt ORO.GEN.310 i bilaga III eller punkt NCO.GEN.104 i bilaga VII till förordning (EU) nr 965/2012 (*3), ska operatören säkerställa att de uppgifter som hör samman med att fortsatt luftvärdighet utförs av den CAMO som godkänts i enlighet med bilaga Vc (Del-CAMO) eller kapitel G i bilaga I (Del-M), eller av den CAO som godkänts i enlighet med bilaga Vd (Del-CAO), beroende på vad som är tillämpligt, för innehavaren av drifttillståndet.

*3

(*3)  Kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 av den 5 oktober 2012 om tekniska krav och administrativa förfaranden i samband med flygdrift enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 296, 25.10.2012, s. 1).”
  "

*3

| b) | Punkt ML.A.901 b ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkt 3 ska ersättas med följande:






  ”3) | den godkända underhållsorganisationen samtidigt som den utför den 100-timmars-/årsinspektion som ingår i underhållsprogrammet, eller” |
| --- | --- | --- | --- |

b)

Punkt ML.A.901 b ska rättas på följande sätt:

i)

Punkt 3 ska ersättas med följande:

”3)

den godkända underhållsorganisationen samtidigt som den utför den 100-timmars-/årsinspektion som ingår i underhållsprogrammet, eller”

| ii) | I punkt 4 ska inledningsfrasen ersättas med följande:






  ”4. | för luftfartyg som används i enlighet med bilaga VII (Del-NCO) till förordning (EU) nr 965/2012 eller, när det gäller ballonger, inte används i enlighet med kapitel ADD i bilaga II (Del-BOP) till förordning (EU) 2018/395 (*4)eller, när det gäller segelflygplan, inte uppfyller kraven i kapitel DEC i bilaga II (Del-SAO) till förordning (EU) 2018/1976 (*5): den oberoende certifierande personal som samtidigt genomför den 100-timmars-/årsinspektion som ingår i underhållsprogrammet, om denna innehar |
| --- | --- | --- |

ii)

I punkt 4 ska inledningsfrasen ersättas med följande:

”4.

för luftfartyg som används i enlighet med bilaga VII (Del-NCO) till förordning (EU) nr 965/2012 eller, när det gäller ballonger, inte används i enlighet med kapitel ADD i bilaga II (Del-BOP) till förordning (EU) 2018/395 (*4)eller, när det gäller segelflygplan, inte uppfyller kraven i kapitel DEC i bilaga II (Del-SAO) till förordning (EU) 2018/1976 (*5): den oberoende certifierande personal som samtidigt genomför den 100-timmars-/årsinspektion som ingår i underhållsprogrammet, om denna innehar

*4

*5

(*4)  Kommissionens förordning (EU) 2018/395 av den 13 mars 2018 om detaljerade regler för ballongverksamhet enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 71, 14.3.2018, s. 10)."

*4

(*5)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/1976 av den 14 december 2018 om detaljerade regler för segelflygverksamhet enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 (EUT L 326, 20.12.2018, s. 64).”
  "

*5

| c) | Punkt ML.A.904 b ska ersättas med följande:






  ”b) | Personal för luftvärdighetsgranskning som handlar på en sådan organisations vägnar som avses i kapitel F eller kapitel G i bilaga I (Del-M), bilaga II (Del-145), bilaga Vc (Del-CAMO) eller bilaga Vd (Del-CAO) ska ha kvalifikationer i enlighet med kapitel F eller kapitel G i bilaga I (Del-M), bilaga II (Del-145), bilaga Vc (Del-CAMO) respektive bilaga Vd (Del-CAO).” |
| --- | --- | --- |

c)

Punkt ML.A.904 b ska ersättas med följande:

”b)

Personal för luftvärdighetsgranskning som handlar på en sådan organisations vägnar som avses i kapitel F eller kapitel G i bilaga I (Del-M), bilaga II (Del-145), bilaga Vc (Del-CAMO) eller bilaga Vd (Del-CAO) ska ha kvalifikationer i enlighet med kapitel F eller kapitel G i bilaga I (Del-M), bilaga II (Del-145), bilaga Vc (Del-CAMO) respektive bilaga Vd (Del-CAO).”

| d) | Punkt ML.B.902 d ska ersättas med följande:






  ”d) | Under utförandet av luftvärdighetsgranskningen ska den behöriga myndigheten ha tillgång till tillämpliga data enligt punkterna ML.A.305 och ML.A.401.” |
| --- | --- | --- |

d)

Punkt ML.B.902 d ska ersättas med följande:

”d)

Under utförandet av luftvärdighetsgranskningen ska den behöriga myndigheten ha tillgång till tillämpliga data enligt punkterna ML.A.305 och ML.A.401.”

| e) | I tillägg III ska första stycket ersättas med följande:

  ”Samtliga nedanstående uppgifter utgör de komplicerade underhållsuppgifter som enligt tillägg II inte ska utföras av piloten/ägaren. Dessa uppgifter ska godkännas antingen av en godkänd underhållsorganisation eller av oberoende certifierande personal:” |
| --- | --- |

e)

I tillägg III ska första stycket ersättas med följande:

”Samtliga nedanstående uppgifter utgör de komplicerade underhållsuppgifter som enligt tillägg II inte ska utföras av piloten/ägaren. Dessa uppgifter ska godkännas antingen av en godkänd underhållsorganisation eller av oberoende certifierande personal:”

| (7) | Bilaga Vc (Del-CAMO) ska rättas på följande sätt:






  a) | Innehållsförteckningen ska rättas på följande sätt:






  i) | Rubriken till punkt CAMO.A.125 ska ersättas med följande:

  ”Villkor för godkännande och organisationens befogenheter”. |
| --- | --- | --- | --- |

(7)

Bilaga Vc (Del-CAMO) ska rättas på följande sätt:

a)

Innehållsförteckningen ska rättas på följande sätt:

i)

Rubriken till punkt CAMO.A.125 ska ersättas med följande:

”Villkor för godkännande och organisationens befogenheter”.

| ii) | Rubriken till punkt CAMO.A.300 ska ersättas med följande:

  ”Handbok för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten (CAME)”. |
| --- | --- |

ii)

Rubriken till punkt CAMO.A.300 ska ersättas med följande:

”Handbok för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten (CAME)”.

| iii) | Följande rad ska läggas till:

  ”Tillägg I – Certifikat för organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet – Easa-blankett 14”. |
| --- | --- |

iii)

Följande rad ska läggas till:

”Tillägg I – Certifikat för organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet – Easa-blankett 14”.

| b) | Punkt CAMO.A.125 ska rättas på följande sätt:






  i) | Punkt d.4 ska ersättas med följande:






  ”4) | förlänga ett granskningsbevis avseende luftvärdighet enligt villkoren i punkt M.A.901 f i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.901 c i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”. |
| --- | --- | --- | --- |

b)

Punkt CAMO.A.125 ska rättas på följande sätt:

i)

Punkt d.4 ska ersättas med följande:

”4)

förlänga ett granskningsbevis avseende luftvärdighet enligt villkoren i punkt M.A.901 f i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.901 c i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”.

| ii) | Följande punkt ska läggas till som punkt d.5:






  ”5) | godkänna underhållsprogrammet i enlighet med punkt ML.A.302 b.2 för luftfartyg som hanteras i enlighet med bilaga Vb (Del-ML).” |
| --- | --- | --- |

ii)

Följande punkt ska läggas till som punkt d.5:

”5)

godkänna underhållsprogrammet i enlighet med punkt ML.A.302 b.2 för luftfartyg som hanteras i enlighet med bilaga Vb (Del-ML).”

| iii) | Punkt e.1 ska ersättas med följande:






  ”1. | utfärda tillhörande granskningsbevis avseende luftvärdighet och förlänga det i tid enligt villkoren i punkt M.A.901 c.2 och punkt M.A.901 e.2 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.901 c i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt,” |
| --- | --- | --- |

iii)

Punkt e.1 ska ersättas med följande:

”1.

utfärda tillhörande granskningsbevis avseende luftvärdighet och förlänga det i tid enligt villkoren i punkt M.A.901 c.2 och punkt M.A.901 e.2 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.901 c i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt,”

| c) | Punkt CAMO.A.300 c ska ersättas med följande:






  ”c) | Ändringar av CAME ska behandlas i enlighet med de förfaranden som avses i punkterna a.11 iv och a.11 v. Ändringar som inte omfattas av det förfarande som avses i punkt a.11 iv, liksom förändringar som rör de ändringar som förtecknas i punkt CAMO.A.130 a, ska godkännas av den behöriga myndigheten.” |
| --- | --- | --- |

c)

Punkt CAMO.A.300 c ska ersättas med följande:

”c)

Ändringar av CAME ska behandlas i enlighet med de förfaranden som avses i punkterna a.11 iv och a.11 v. Ändringar som inte omfattas av det förfarande som avses i punkt a.11 iv, liksom förändringar som rör de ändringar som förtecknas i punkt CAMO.A.130 a, ska godkännas av den behöriga myndigheten.”

| d) | Punkt CAMO.A.315 c.2 ska ersättas med följande:






  ”2) | de funktioner som krävs enligt punkterna b, c, f och g i punkt M.A.301 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.301 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, tydligt anges.” |
| --- | --- | --- |

d)

Punkt CAMO.A.315 c.2 ska ersättas med följande:

”2)

de funktioner som krävs enligt punkterna b, c, f och g i punkt M.A.301 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.301 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, tydligt anges.”

| e) | Punkt CAMO.A.325 ska ersättas med följande:






  ”CAMO.A.325 | Arbetsdata för den fortsatta luftvärdigheten

  Organisationen ska, för utförandet av de uppgifter avseende den fortsatta luftvärdigheten som avses i punkt CAMO.A.315 i den här bilagan (Del-CAMO), inneha och använda tillämpliga, aktuella underhållsdata i enlighet med punkt M.A.401 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.401 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt. Dessa data kan tillhandahållas av ägaren eller operatören, förutsatt att ett erforderligt avtal har upprättats med denna ägare eller operatör. I ett sådant fall ska organisationen som svarar för den fortsatta luftvärdigheten enbart bevara sådana data under avtalets giltighetstid, såvida inte något annat krävs enligt punkt CAMO.A.220 a.” |
| --- | --- | --- |

e)

Punkt CAMO.A.325 ska ersättas med följande:

”CAMO.A.325

Arbetsdata för den fortsatta luftvärdigheten

Arbetsdata för den fortsatta luftvärdigheten

Organisationen ska, för utförandet av de uppgifter avseende den fortsatta luftvärdigheten som avses i punkt CAMO.A.315 i den här bilagan (Del-CAMO), inneha och använda tillämpliga, aktuella underhållsdata i enlighet med punkt M.A.401 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.401 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt. Dessa data kan tillhandahållas av ägaren eller operatören, förutsatt att ett erforderligt avtal har upprättats med denna ägare eller operatör. I ett sådant fall ska organisationen som svarar för den fortsatta luftvärdigheten enbart bevara sådana data under avtalets giltighetstid, såvida inte något annat krävs enligt punkt CAMO.A.220 a.”

| (8) | Bilaga Vd (Del-CAO) ska rättas på följande sätt:






  a) | Innehållsförteckningen ska rättas på följande sätt:






  i) | Raden för punkt CAO.B.015 ska utgå. |
| --- | --- | --- | --- |

(8)

Bilaga Vd (Del-CAO) ska rättas på följande sätt:

a)

Innehållsförteckningen ska rättas på följande sätt:

i)

Raden för punkt CAO.B.015 ska utgå.

| ii) | Rubriken till punkt CAO.B.045 ska ersättas med följande:

  ”Inledande certifieringsförfarande”. |
| --- | --- |

ii)

Rubriken till punkt CAO.B.045 ska ersättas med följande:

”Inledande certifieringsförfarande”.

| iii) | Rubriken till punkt CAO.B.050 ska ersättas med följande:

  ”Utfärdande av det första certifikatet”. |
| --- | --- |

iii)

Rubriken till punkt CAO.B.050 ska ersättas med följande:

”Utfärdande av det första certifikatet”.

| iv) | Rubriken till tillägg I ska ersättas med följande:

  ”Certifikat för kombinerad organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet (CAO) – Easa-blankett 3-CAO”. |
| --- | --- |

iv)

Rubriken till tillägg I ska ersättas med följande:

”Certifikat för kombinerad organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet (CAO) – Easa-blankett 3-CAO”.

| b) | Punkt CAO.A.017 a ska ersättas med följande:






  ”a) | Alternativa sätt att uppfylla kraven i stället för de godtagbara sätt att uppfylla kraven som antagits av byrån får användas av en organisation i syfte att påvisa efterlevnad av förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter.” |
| --- | --- | --- |

b)

Punkt CAO.A.017 a ska ersättas med följande:

”a)

Alternativa sätt att uppfylla kraven i stället för de godtagbara sätt att uppfylla kraven som antagits av byrån får användas av en organisation i syfte att påvisa efterlevnad av förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter.”

| c) | Punkt CAO.A.080 ska ersättas med följande:






  ”CAO.A.080 | Arbetsdata för den fortsatta luftvärdigheten

  CAO ska inneha och använda tillämpliga, aktuella underhållsdata i enlighet med specifikationen i punkt M.A.401 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.401 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, vid utförandet av de uppgifter avseende arbete för fortsatt luftvärdighet som avses i punkt CAO.A.075 i den här bilagan (Del-CAO). Dessa data kan tillhandahållas av ägaren, förutsatt att ett avtal har ingåtts i enlighet med punkt M.A.201 h.2 eller M.A.201 i.1 eller M.A.201 i.3 i bilaga I (Del-M), eller punkt ML.A.201 e.1 eller ML.A.201 f i bilaga Vb (Del-ML). I dessa fall behöver CAO enbart behålla sådana data under avtalets giltighetstid, såvida inte CAO ska spara uppgifterna i enlighet med punkt CAO.A.090 b i den här bilagan (Del-CAO).” |
| --- | --- | --- |

c)

Punkt CAO.A.080 ska ersättas med följande:

”CAO.A.080

Arbetsdata för den fortsatta luftvärdigheten

Arbetsdata för den fortsatta luftvärdigheten

CAO ska inneha och använda tillämpliga, aktuella underhållsdata i enlighet med specifikationen i punkt M.A.401 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.401 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt, vid utförandet av de uppgifter avseende arbete för fortsatt luftvärdighet som avses i punkt CAO.A.075 i den här bilagan (Del-CAO). Dessa data kan tillhandahållas av ägaren, förutsatt att ett avtal har ingåtts i enlighet med punkt M.A.201 h.2 eller M.A.201 i.1 eller M.A.201 i.3 i bilaga I (Del-M), eller punkt ML.A.201 e.1 eller ML.A.201 f i bilaga Vb (Del-ML). I dessa fall behöver CAO enbart behålla sådana data under avtalets giltighetstid, såvida inte CAO ska spara uppgifterna i enlighet med punkt CAO.A.090 b i den här bilagan (Del-CAO).”

| d) | Punkt CAO.A.085 ska ersättas med följande:






  ”CAO.A.085 | Luftvärdighetsgranskning

  CAO ska utföra alla luftvärdighetsgranskningar i enlighet med punkt M.A.901 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.903 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- | --- |

d)

Punkt CAO.A.085 ska ersättas med följande:

”CAO.A.085

Luftvärdighetsgranskning

Luftvärdighetsgranskning

CAO ska utföra alla luftvärdighetsgranskningar i enlighet med punkt M.A.901 i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.903 i bilaga Vb (Del-ML), beroende på vad som är tillämpligt.”

| e) | Punkt CAO.A.095 b.4 ska ersättas med följande:






  ”4) | I enlighet med punkt M.A.901 f i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.901 c i bilaga Vb (Del-ML) förlänga ett granskningsbevis för luftvärdighet (ARC) som har utfärdats av den behöriga myndigheten, en annan organisation eller person, beroende på vad som är tillämpligt.” |
| --- | --- | --- |

e)

Punkt CAO.A.095 b.4 ska ersättas med följande:

”4)

I enlighet med punkt M.A.901 f i bilaga I (Del-M) eller punkt ML.A.901 c i bilaga Vb (Del-ML) förlänga ett granskningsbevis för luftvärdighet (ARC) som har utfärdats av den behöriga myndigheten, en annan organisation eller person, beroende på vad som är tillämpligt.”

| f) | Punkt CAO.B.045 h ska utgå. |
| --- | --- |

f)

Punkt CAO.B.045 h ska utgå.

| g) | Punkt CAO.B.050 a ska ersättas med följande:






  ”a) | Om den behöriga myndigheten har fastställt att sökanden uppfyller kraven i punkt CAO.B.045 ska den utfärda certifikatet genom att använda mallen för Easa-blankett 3-CAO som finns i tillägg I och specificera villkoren för godkännandet.” |
| --- | --- | --- |

g)

Punkt CAO.B.050 a ska ersättas med följande:

”a)

Om den behöriga myndigheten har fastställt att sökanden uppfyller kraven i punkt CAO.B.045 ska den utfärda certifikatet genom att använda mallen för Easa-blankett 3-CAO som finns i tillägg I och specificera villkoren för godkännandet.”

| h) | I tabellen på sidan 2 av 2 i Easa-blankett 3-CAO ska innehållet i kolumnen ”BEFOGENHETER”, raden för ”SPECIALISERADE TJÄNSTER”, ersättas med ”☐ NDT”. |
| --- | --- |

h)

I tabellen på sidan 2 av 2 i Easa-blankett 3-CAO ska innehållet i kolumnen ”BEFOGENHETER”, raden för ”SPECIALISERADE TJÄNSTER”, ersättas med ”☐ NDT”.

---

(*1)  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1008/2008 av den 24 september 2008 om gemensamma regler för tillhandahållande av lufttrafik i gemenskapen (EUT L 293, 31.10.2008, s. 3).

*1

(*2)  Kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 av den 3 november 2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygbesättningar inom den civila luftfarten i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 311, 25.11.2011, s. 1).”

*2

(*3)  Kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 av den 5 oktober 2012 om tekniska krav och administrativa förfaranden i samband med flygdrift enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 296, 25.10.2012, s. 1).”

*3

(*4)  Kommissionens förordning (EU) 2018/395 av den 13 mars 2018 om detaljerade regler för ballongverksamhet enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 71, 14.3.2018, s. 10).

*4

(*5)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/1976 av den 14 december 2018 om detaljerade regler för segelflygverksamhet enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 (EUT L 326, 20.12.2018, s. 64).”
  ”

*5

---