# Az Európai Unió L 132/2020

| | ISSN 1977-0731 |
| --- | --- |
| Az Európai Unió
  Hivatalos Lapja | L 132 |
| | |
| Magyar nyelvű kiadás | Jogszabályok | 63. évfolyam2020. április 27. |

ISSN 1977-0731

Az Európai Unió

Hivatalos Lapja

L 132

Magyar nyelvű kiadás

Jogszabályok

63. évfolyam2020. április 27.

---

| Tartalom | | II   Nem jogalkotási aktusok | Oldal |
| --- | --- | --- | --- |
| | | RENDELETEK |
| | * | A Bizottság (EU) 2020/570 felhatalmazáson alapuló rendelete (2020. január 28.) a 748/2012/EU rendeletnek a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légialkalmasságának biztosítására vonatkozó szabályok 1321/2014/EU rendelettel való összehangolása tekintetében történő módosításáról és helyesbítéséről (
  1
  ) | 1 |
| | * | A Bizottság (EU) 2020/571 végrehajtási rendelete (2020. április 24.) az (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelettel módosított, a Kínai Népköztársaságból származó asztali és konyhai kerámiaáruk behozatalára vonatkozó végleges dömpingellenes vám kivetéséről szóló (EU) 2019/1198 végrehajtási rendelet módosításáról, valamint a beszedett vámok visszafizetéséről | 7 |
| | * | A Bizottság (EU) 2020/572 végrehajtási rendelete (2020. április 24.) a vasúti balesetekről és váratlan eseményekről szóló vizsgálati jelentések esetében követendő jelentéstételi struktúráról (
  1
  ) | 10 |
| | * | A Bizottság (EU) 2020/573 végrehajtási rendelete (2020. április 24.) a gabonaágazatban 2020. április 27-től alkalmazandó behozatali vámok megállapításáról | 19 |
| | | HATÁROZATOK |
| | * | A Bizottság (EU) 2020/574 végrehajtási határozata (2020. április 24.) az egyes tagállamokban a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenzával kapcsolatos védintézkedésekről szóló (EU) 2020/47 végrehajtási határozat módosításáról
  (az értesítés a C(2020) 2732. számú dokumentummal történt)

   (
  1
  ) | 23 |

Tartalom

II   Nem jogalkotási aktusok

Oldal

RENDELETEK

*

A Bizottság (EU) 2020/570 felhatalmazáson alapuló rendelete (2020. január 28.) a 748/2012/EU rendeletnek a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légialkalmasságának biztosítására vonatkozó szabályok 1321/2014/EU rendelettel való összehangolása tekintetében történő módosításáról és helyesbítéséről (
  1
  )

1

1

*

A Bizottság (EU) 2020/571 végrehajtási rendelete (2020. április 24.) az (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelettel módosított, a Kínai Népköztársaságból származó asztali és konyhai kerámiaáruk behozatalára vonatkozó végleges dömpingellenes vám kivetéséről szóló (EU) 2019/1198 végrehajtási rendelet módosításáról, valamint a beszedett vámok visszafizetéséről

7

*

A Bizottság (EU) 2020/572 végrehajtási rendelete (2020. április 24.) a vasúti balesetekről és váratlan eseményekről szóló vizsgálati jelentések esetében követendő jelentéstételi struktúráról (
  1
  )

1

10

*

A Bizottság (EU) 2020/573 végrehajtási rendelete (2020. április 24.) a gabonaágazatban 2020. április 27-től alkalmazandó behozatali vámok megállapításáról

19

HATÁROZATOK

*

A Bizottság (EU) 2020/574 végrehajtási határozata (2020. április 24.) az egyes tagállamokban a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenzával kapcsolatos védintézkedésekről szóló (EU) 2020/47 végrehajtási határozat módosításáról
  (az értesítés a C(2020) 2732. számú dokumentummal történt)

   (
  1
  )

(az értesítés a C(2020) 2732. számú dokumentummal történt)

1

23

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EGT-vonatkozású szöveg. |

---

(1)   EGT-vonatkozású szöveg.

1

| HU | Azok a jogi aktusok, amelyek címe normál szedéssel jelenik meg, a mezőgazdasági ügyek napi intézésére vonatkoznak, és rendszerint csak korlátozott ideig maradnak hatályban.
  Valamennyi más jogszabály címét vastagon szedik, és előtte csillag szerepel. |
| --- | --- |

HU

Azok a jogi aktusok, amelyek címe normál szedéssel jelenik meg, a mezőgazdasági ügyek napi intézésére vonatkoznak, és rendszerint csak korlátozott ideig maradnak hatályban.

Valamennyi más jogszabály címét vastagon szedik, és előtte csillag szerepel.

---

II Nem jogalkotási aktusok

RENDELETEK

| 2020.4.27. | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | L 132/1 |
| --- | --- | --- | --- |

2020.4.27.

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 132/1

---

A BIZOTTSÁG (EU) 2020/570 FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE

(2020. január 28.)

a 748/2012/EU rendeletnek a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légialkalmasságának biztosítására vonatkozó szabályok 1321/2014/EU rendelettel való összehangolása tekintetében történő módosításáról és helyesbítéséről

(EGT-vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,

tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,

tekintettel a polgári légi közlekedés területén alkalmazandó közös szabályokról és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének létrehozásáról és a 2111/2005/EK, az 1008/2008/EK, a 996/2010/EU, a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 2014/30/EU és a 2014/53/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint az 552/2004/EK és a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 3922/91/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2018. július 4-i (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 19. cikke (1) bekezdésére,

mivel:

| (1) | Az 1321/2014/EU bizottsági rendelet (2) módosítására (3) került sor annak érdekében, hogy az rugalmasabb követelményeket állapítson meg a könnyű légi járművek karbantartására vonatkozóan, valamint hogy kiegészítse a repülésbiztonsági kockázatkezelési követelményeket azon szervezetek tekintetében, amelyek az üzembentartási engedélyek birtokosai által üzemeltetett légi járművek folyamatos légialkalmasságát irányítják. A módosítás egyik következménye, hogy a légi járművek folyamatos légialkalmasságának biztosítása érdekében meghozandó, korábban az 1321/2014/EU rendelet I. mellékletében (M. rész) meghatározott intézkedéseket most – a légi jármű típusától és a művelettől függően – az említett rendelet I. melléklete (M. rész), Vb. melléklete (ML. rész), Vc. melléklete (CAMO-rész) és Vd. melléklete (CAO-rész) tartalmazza. |
| --- | --- |

(1)

Az 1321/2014/EU bizottsági rendelet (2) módosítására (3) került sor annak érdekében, hogy az rugalmasabb követelményeket állapítson meg a könnyű légi járművek karbantartására vonatkozóan, valamint hogy kiegészítse a repülésbiztonsági kockázatkezelési követelményeket azon szervezetek tekintetében, amelyek az üzembentartási engedélyek birtokosai által üzemeltetett légi járművek folyamatos légialkalmasságát irányítják. A módosítás egyik következménye, hogy a légi járművek folyamatos légialkalmasságának biztosítása érdekében meghozandó, korábban az 1321/2014/EU rendelet I. mellékletében (M. rész) meghatározott intézkedéseket most – a légi jármű típusától és a művelettől függően – az említett rendelet I. melléklete (M. rész), Vb. melléklete (ML. rész), Vc. melléklete (CAMO-rész) és Vd. melléklete (CAO-rész) tartalmazza.

| (2) | mivel a 748/2012/EU bizottsági rendelet (4) I. mellékletének (21. rész) a légialkalmassági bizonyítványokra, a javítási terv jóváhagyására és a repülési engedélyekre vonatkozó rendelkezései csak az 1321/2014/EU rendelet I. mellékletére (M. rész) hivatkoznak, a 748/2012/EU bizottsági rendelet említett I. mellékletét (21. rész) módosítani kell, hogy rendelkezéseit hozzá lehessen igazítani az 1321/2014/EU rendelet mellékleteinek új szerkezetéhez. |
| --- | --- |

(2)

mivel a 748/2012/EU bizottsági rendelet (4) I. mellékletének (21. rész) a légialkalmassági bizonyítványokra, a javítási terv jóváhagyására és a repülési engedélyekre vonatkozó rendelkezései csak az 1321/2014/EU rendelet I. mellékletére (M. rész) hivatkoznak, a 748/2012/EU bizottsági rendelet említett I. mellékletét (21. rész) módosítani kell, hogy rendelkezéseit hozzá lehessen igazítani az 1321/2014/EU rendelet mellékleteinek új szerkezetéhez.

| (3) | A 748/2012/EU rendelet I. mellékletének 21.A.604. b) pontja értelmezhető úgy, hogy az európai műszaki szabványrendelet szerinti engedéllyel nem rendelkező kérelmezők esetében a segédhajtómű tervmódosításainak jóváhagyásakor – a kisebb jelentőségűnek minősített módosítások tekintetében – a 748/2012/EU rendelet I. mellékletének D. alrésze helyett az említett rendelet I. mellékletének E. alrészét kell alkalmazni. A 748/2012/EU rendeletet ezért helyesbíteni kell annak egyértelművé tétele érdekében, hogy ezekben az esetekben az említett rendelet I. mellékletének D. alrésze alkalmazandó. |
| --- | --- |

(3)

A 748/2012/EU rendelet I. mellékletének 21.A.604. b) pontja értelmezhető úgy, hogy az európai műszaki szabványrendelet szerinti engedéllyel nem rendelkező kérelmezők esetében a segédhajtómű tervmódosításainak jóváhagyásakor – a kisebb jelentőségűnek minősített módosítások tekintetében – a 748/2012/EU rendelet I. mellékletének D. alrésze helyett az említett rendelet I. mellékletének E. alrészét kell alkalmazni. A 748/2012/EU rendeletet ezért helyesbíteni kell annak egyértelművé tétele érdekében, hogy ezekben az esetekben az említett rendelet I. mellékletének D. alrésze alkalmazandó.

| (4) | A 748/2012/EU rendelet I. melléklete G. alrészének 21.A.165. pontjában szereplő, a repülőgépek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére vonatkozó határértékkel kapcsolatos követelmények nincsenek egyértelműen meghatározva, és nincsenek összehangolva az említett rendelet I. mellékletének F. alrészében szereplő azonos követelményekhez. A 748/2012/EU rendeletet ezért helyesbíteni kell. |
| --- | --- |

(4)

A 748/2012/EU rendelet I. melléklete G. alrészének 21.A.165. pontjában szereplő, a repülőgépek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére vonatkozó határértékkel kapcsolatos követelmények nincsenek egyértelműen meghatározva, és nincsenek összehangolva az említett rendelet I. mellékletének F. alrészében szereplő azonos követelményekhez. A 748/2012/EU rendeletet ezért helyesbíteni kell.

| (5) | A 748/2012/EU rendelet I. mellékletének 21.A.93. c) pontjában szereplő rendelkezés a típusalkalmassági bizonyítványokra vagy a korlátozott típusalkalmassági bizonyítványokra hivatkozik, holott annak a típusalkalmassági bizonyítványok vagy korlátozott típusalkalmassági bizonyítványok módosításaira kellene utalnia. A 748/2012/EU rendeletet ezért helyesbíteni kell. |
| --- | --- |

(5)

A 748/2012/EU rendelet I. mellékletének 21.A.93. c) pontjában szereplő rendelkezés a típusalkalmassági bizonyítványokra vagy a korlátozott típusalkalmassági bizonyítványokra hivatkozik, holott annak a típusalkalmassági bizonyítványok vagy korlátozott típusalkalmassági bizonyítványok módosításaira kellene utalnia. A 748/2012/EU rendeletet ezért helyesbíteni kell.

| (6) | Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége által az (EU) 2018/1139 rendelet 76. cikke (1) bekezdésének megfelelően benyújtott 05/2016. (5) és 06/2016. (6) számú véleménnyel, |
| --- | --- |

(6)

Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége által az (EU) 2018/1139 rendelet 76. cikke (1) bekezdésének megfelelően benyújtott 05/2016. (5) és 06/2016. (6) számú véleménnyel,

ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

1. cikk

A 748/2012/EU rendelet a következőképpen módosul és kerül helyesbítésre:

| 1. | az 1. cikk (2) bekezdésének d) pontját el kell hagyni; |
| --- | --- |

1.

az 1. cikk (2) bekezdésének d) pontját el kell hagyni;

| 2. | az I. melléklet az e rendelet mellékletében foglaltaknak megfelelően módosul. |
| --- | --- |

2.

az I. melléklet az e rendelet mellékletében foglaltaknak megfelelően módosul.

2. cikk

Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

Ezt a rendeletet 2020. március 24-től kell alkalmazni.

Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

Kelt Brüsszelben, 2020. január 28-án.

a Bizottság részéről

az elnök

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  HL L 212., 2018.8.22., 1. o.

1

(2)  A Bizottság 1321/2014/EU rendelete (2014. november 26.) a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légi alkalmasságának biztosításáról és az ezzel összefüggő feladatokban részt vevő szervezetek és személyek jóváhagyásáról (HL L 362., 2014.12.17., 1. o.).

2

(3)  A Bizottság (EU) 2019/1383 végrehajtási rendelete (2019. július 8.) az 1321/2014/EU rendeletnek a légialkalmasság-irányító szervezetek repülésbiztonsági menedzsmentrendszerei és az általános célú légi közlekedésben részt vevő légi járművek karbantartására és légialkalmasságának irányítására vonatkozó feltételek egyszerűsítése tekintetében történő módosításáról és helyesbítéséről (HL L 228., 2019.9.4., 1. o.).

3

(4)  A Bizottság 748/2012/EU rendelete (2012. augusztus 3.) a légi járművek és kapcsolódó termékek, alkatrészek és berendezések légialkalmassági és környezetvédelmi tanúsítása, valamint a tervező és gyártó szervezetek tanúsítása végrehajtási szabályainak megállapításáról (HL L 224., 2012.8.21., 1. o.).

4

(5)  05/2016. sz. vélemény: Az általános célú légi közlekedésre vonatkozó M. rész felülvizsgálatával foglalkozó munkacsoport (második fázis).

5

(6)  06/2016. sz. vélemény: A repülésbiztonsági menedzsmentrendszerrel (SMS) kapcsolatos követelmények beépítése az 1321/2014/EU bizottsági rendeletbe – M. rész, SMS.

6

---

MELLÉKLET

A 748/2012/EU rendelet I. melléklete (21. rész) a következőképpen módosul:

| 1. | a tartalomjegyzékben a II. függelékre való hivatkozás helyébe a következő szöveg lép:

  „II. függelék – 15a. és 15c. számú EASA-űrlap – Légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány”; |
| --- | --- |

1.

a tartalomjegyzékben a II. függelékre való hivatkozás helyébe a következő szöveg lép:

„II. függelék – 15a. és 15c. számú EASA-űrlap – Légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány”;

| 2. | a 21.A.93. c) 2. pont helyébe a következő szöveg lép:






  „2. | a c) pont első mondatában meghatározott időtartam meghosszabbítása iránti kérelmet nyújt be az eredeti kérelem tekintetében, és új időpontot javasol a jóváhagyás megadására vonatkozóan. Ebben az esetben a kérelmező az általa megválasztott időpontig biztosítja az ügynökség által a 21.A.101. ponttal összhangban kidolgozott és a 21.B.105. ponttal összhangban közölt típusalkalmassági tanúsítási alapnak, az üzemeltetési alkalmassági adatok jóváhagyási alapjának és környezetvédelmi követelményeknek való megfelelést. Ez az időpont azonban a nagy repülőgépek és nagy forgószárnyas légi járművek esetében a típusalkalmassági bizonyítvány vagy korlátozott típusalkalmassági bizonyítvány módosítására vonatkozó kérelem jóváhagyásának megadása tekintetében a kérelmező által javasolt új időpontot nem előzheti meg több mint öt évvel, bármely más típusalkalmassági bizonyítvány vagy korlátozott típusalkalmassági bizonyítvány módosítására vonatkozó kérelem esetében pedig több mint három évvel.”; |
| --- | --- | --- |

2.

a 21.A.93. c) 2. pont helyébe a következő szöveg lép:

„2.

a c) pont első mondatában meghatározott időtartam meghosszabbítása iránti kérelmet nyújt be az eredeti kérelem tekintetében, és új időpontot javasol a jóváhagyás megadására vonatkozóan. Ebben az esetben a kérelmező az általa megválasztott időpontig biztosítja az ügynökség által a 21.A.101. ponttal összhangban kidolgozott és a 21.B.105. ponttal összhangban közölt típusalkalmassági tanúsítási alapnak, az üzemeltetési alkalmassági adatok jóváhagyási alapjának és környezetvédelmi követelményeknek való megfelelést. Ez az időpont azonban a nagy repülőgépek és nagy forgószárnyas légi járművek esetében a típusalkalmassági bizonyítvány vagy korlátozott típusalkalmassági bizonyítvány módosítására vonatkozó kérelem jóváhagyásának megadása tekintetében a kérelmező által javasolt új időpontot nem előzheti meg több mint öt évvel, bármely más típusalkalmassági bizonyítvány vagy korlátozott típusalkalmassági bizonyítvány módosítására vonatkozó kérelem esetében pedig több mint három évvel.”;

| 3. | a 21.A.165. c) 3. pont helyébe a következő szöveg lép:






  „3. | ezen túlmenően környezetvédelmi követelmények fennállása esetén megállapítja, hogy:






  i. | az elkészült hajtómű a gyártás időpontjában megfelel a hajtóművekre alkalmazandó kipufogógáz-kibocsátási követelményeknek, és |
| --- | --- | --- | --- |

3.

a 21.A.165. c) 3. pont helyébe a következő szöveg lép:

„3.

ezen túlmenően környezetvédelmi követelmények fennállása esetén megállapítja, hogy:

i.

az elkészült hajtómű a gyártás időpontjában megfelel a hajtóművekre alkalmazandó kipufogógáz-kibocsátási követelményeknek, és

| ii. | az elkészült repülőgép az első légialkalmassági bizonyítvány kiállítása napján megfelel az alkalmazandó szén-dioxid-kibocsátási követelményeknek.”; |
| --- | --- |

ii.

az elkészült repülőgép az első légialkalmassági bizonyítvány kiállítása napján megfelel az alkalmazandó szén-dioxid-kibocsátási követelményeknek.”;

| 4. | a 21.A.174. b) 3. pont helyébe a következő szöveg lép:






  „3. | használt légi jármű tekintetében, amennyiben a származási ország






  i. | tagállam, az 1321/2014/EU bizottsági rendelet I. melléklete (M. rész) vagy Vb. melléklete (ML. rész) szerint kibocsátott légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítványt (*1); |
| --- | --- | --- | --- |

4.

a 21.A.174. b) 3. pont helyébe a következő szöveg lép:

„3.

használt légi jármű tekintetében, amennyiben a származási ország

i.

tagállam, az 1321/2014/EU bizottsági rendelet I. melléklete (M. rész) vagy Vb. melléklete (ML. rész) szerint kibocsátott légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítványt (*1);

| ii. | egy harmadik ország:






  — | nyilatkozatot annak az államnak az illetékes hatóságától, ahol a légi járművet nyilvántartásba vették, amely nyilatkozatban feltüntetik a légi jármű nyilvántartás szerinti állapotát az átruházáskor, |
| --- | --- | --- |

ii.

egy harmadik ország:

—

nyilatkozatot annak az államnak az illetékes hatóságától, ahol a légi járművet nyilvántartásba vették, amely nyilatkozatban feltüntetik a légi jármű nyilvántartás szerinti állapotát az átruházáskor,

| — | a súlyra és a súlypontra vonatkozó jelentést, valamint a terhelési lapot, |
| --- | --- |

—

a súlyra és a súlypontra vonatkozó jelentést, valamint a terhelési lapot,

| — | a repülési kézikönyvet, ha azt a légi járműre vonatkozó légialkalmassági alapkövetelmény előírja, |
| --- | --- |

—

a repülési kézikönyvet, ha azt a légi járműre vonatkozó légialkalmassági alapkövetelmény előírja,

| — | a korábbi adatokat a légi jármű gyártási, átalakítási és karbantartási szabványának megállapításához, beleértve a 21.B.327. pont szerint kiállított valamely korlátozott légialkalmassági bizonyítvánnyal összefüggő valamennyi korlátozást, |
| --- | --- |

—

a korábbi adatokat a légi jármű gyártási, átalakítási és karbantartási szabványának megállapításához, beleértve a 21.B.327. pont szerint kiállított valamely korlátozott légialkalmassági bizonyítvánnyal összefüggő valamennyi korlátozást,

| — | a légialkalmassági bizonyítvány vagy korlátozott légialkalmassági bizonyítvány kiállítására, valamint az 1321/2014/EU bizottsági rendelet I. melléklete (M. rész) vagy Vb. melléklete (ML. rész) szerinti légialkalmassági felülvizsgálaton alapuló légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány kiállítására vonatkozó ajánlást.; |
| --- | --- |

—

a légialkalmassági bizonyítvány vagy korlátozott légialkalmassági bizonyítvány kiállítására, valamint az 1321/2014/EU bizottsági rendelet I. melléklete (M. rész) vagy Vb. melléklete (ML. rész) szerinti légialkalmassági felülvizsgálaton alapuló légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány kiállítására vonatkozó ajánlást.;

(*1)  A Bizottság 1321/2014/EU rendelete (2014. november 26.) a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légi alkalmasságának biztosításáról és az ezzel összefüggő feladatokban részt vevő szervezetek és személyek jóváhagyásáról (HL L 362., 2014.12.17., 1. o.).”;"

| 5. | a 21.A.179. a) 2. pont i. alpontja helyébe a következő szöveg lép:






  „i. | a korábbi légialkalmassági bizonyítvány vagy az 1321/2014/EU rendelet I. melléklete (M. rész) vagy Vb. melléklete (ML. rész) szerint kiállított érvényes légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány bemutatásakor;”; |
| --- | --- | --- |

5.

a 21.A.179. a) 2. pont i. alpontja helyébe a következő szöveg lép:

„i.

a korábbi légialkalmassági bizonyítvány vagy az 1321/2014/EU rendelet I. melléklete (M. rész) vagy Vb. melléklete (ML. rész) szerint kiállított érvényes légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány bemutatásakor;”;

| 6. | a 21.A.441. a) pont helyébe a következő szöveg lép:






  „a) | A javítást az 1321/2014/EU rendelet I. mellékletének (M. rész), II. mellékletének (145. rész), Vb. mellékletének (ML. rész) vagy Vd. mellékletének (CAO-rész) megfelelően kell elvégezni, vagy pedig azt az e melléklet G. alrésze szerint jóváhagyott gyártó szervezetnek kell elvégeznie a 21.A.163.d) pont szerinti kiváltsága keretében;”; |
| --- | --- | --- |

6.

a 21.A.441. a) pont helyébe a következő szöveg lép:

„a)

A javítást az 1321/2014/EU rendelet I. mellékletének (M. rész), II. mellékletének (145. rész), Vb. mellékletének (ML. rész) vagy Vd. mellékletének (CAO-rész) megfelelően kell elvégezni, vagy pedig azt az e melléklet G. alrésze szerint jóváhagyott gyártó szervezetnek kell elvégeznie a 21.A.163.d) pont szerinti kiváltsága keretében;”;

| 7. | a 21.A.604. b) pont helyébe a következő szöveg lép:






  „b) | a 21.A.611. pont rendelkezéseitől eltérve a D. alrész követelményeit kell alkalmazni az APU ETSO-engedély jogosultja által végzett tervmódosítások és az egyéb kérelmezők által végzett, kis módosításként besorolt tervmódosítások jóváhagyására, és az E. alrész követelményeit kell alkalmazni az egyéb kérelmezők által végzett, nagy módosításként besorolt tervmódosítások jóváhagyására. Ha az E. alrész követelményeit kell alkalmazni, kiegészítő típusalkalmassági bizonyítvány helyett külön ETSO-engedély kerül kiadásra; valamint”; |
| --- | --- | --- |

7.

a 21.A.604. b) pont helyébe a következő szöveg lép:

„b)

a 21.A.611. pont rendelkezéseitől eltérve a D. alrész követelményeit kell alkalmazni az APU ETSO-engedély jogosultja által végzett tervmódosítások és az egyéb kérelmezők által végzett, kis módosításként besorolt tervmódosítások jóváhagyására, és az E. alrész követelményeit kell alkalmazni az egyéb kérelmezők által végzett, nagy módosításként besorolt tervmódosítások jóváhagyására. Ha az E. alrész követelményeit kell alkalmazni, kiegészítő típusalkalmassági bizonyítvány helyett külön ETSO-engedély kerül kiadásra; valamint”;

| 8. | a 21.A.711. d) pont helyébe a következő szöveg lép:






  „d) | Az 1321/2014/EU rendelet Vc. mellékletének (CAMO-rész) CAMO.A.125. pontjával vagy az 1321/2014/EU rendelet Vd. mellékletének (CAO-rész) CAO.A.095. pontjával összhangban számára biztosított jogosultság alapján egy jóváhagyott szervezet is kiállíthat repülési engedélyt (20b. számú EASA-űrlap, lásd a IV. függeléket), amennyiben az e melléklet 21.A.708. pontja szerinti repülési feltételek jóváhagyása az e melléklet 21.A.710. pontjának megfelelően megtörtént;”; |
| --- | --- | --- |

8.

a 21.A.711. d) pont helyébe a következő szöveg lép:

„d)

Az 1321/2014/EU rendelet Vc. mellékletének (CAMO-rész) CAMO.A.125. pontjával vagy az 1321/2014/EU rendelet Vd. mellékletének (CAO-rész) CAO.A.095. pontjával összhangban számára biztosított jogosultság alapján egy jóváhagyott szervezet is kiállíthat repülési engedélyt (20b. számú EASA-űrlap, lásd a IV. függeléket), amennyiben az e melléklet 21.A.708. pontja szerinti repülési feltételek jóváhagyása az e melléklet 21.A.710. pontjának megfelelően megtörtént;”;

| 9. | a 21.B.325. c) pont helyébe a következő szöveg lép:






  „c) | Nem tagállamból származó új vagy használt légi jármű esetében az a) vagy b) pont szerinti megfelelő légialkalmassági bizonyítvány mellett a nyilvántartásba vevő tagállam illetékes hatósága a légi jármű első légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítványát (15a. vagy 15c. számú EASA-űrlap, lásd a II. függeléket) is kiállítja.”; |
| --- | --- | --- |

9.

a 21.B.325. c) pont helyébe a következő szöveg lép:

„c)

Nem tagállamból származó új vagy használt légi jármű esetében az a) vagy b) pont szerinti megfelelő légialkalmassági bizonyítvány mellett a nyilvántartásba vevő tagállam illetékes hatósága a légi jármű első légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítványát (15a. vagy 15c. számú EASA-űrlap, lásd a II. függeléket) is kiállítja.”;

| 10. | a 21.B.326. b) 1. pont iii. alpontjának helyébe a következő szöveg lép:






  „iii. | a légi járművön az 1321/2014/EU rendelet I. mellékletének (M. rész) vagy Vb. mellékletének (ML. rész) rendelkezéseivel összhangban ellenőrzést hajtottak végre.”; |
| --- | --- | --- |

10.

a 21.B.326. b) 1. pont iii. alpontjának helyébe a következő szöveg lép:

„iii.

a légi járművön az 1321/2014/EU rendelet I. mellékletének (M. rész) vagy Vb. mellékletének (ML. rész) rendelkezéseivel összhangban ellenőrzést hajtottak végre.”;

| 11. | a 21.B.327. a) 2. i. C. pontja helyébe a következő szöveg lép:






  „C. | a légi járművön az 1321/2014/EU rendelet I. mellékletének (M. rész) vagy Vb. mellékletének (ML. rész) rendelkezéseivel összhangban ellenőrzést hajtottak végre.”; |
| --- | --- | --- |

11.

a 21.B.327. a) 2. i. C. pontja helyébe a következő szöveg lép:

„C.

a légi járművön az 1321/2014/EU rendelet I. mellékletének (M. rész) vagy Vb. mellékletének (ML. rész) rendelkezéseivel összhangban ellenőrzést hajtottak végre.”;

| 12. | A függelékek „EASA-ŰRLAPOK” jegyzékében a „II. függelék – Légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány (15a. számú EASA-űrlap)”-ra való hivatkozás helyébe a következő szöveg lép:

  „II. függelék – Légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány (15a. és 15c. számú EASA-űrlap)”; |
| --- | --- |

12.

A függelékek „EASA-ŰRLAPOK” jegyzékében a „II. függelék – Légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány (15a. számú EASA-űrlap)”-ra való hivatkozás helyébe a következő szöveg lép:

„II. függelék – Légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány (15a. és 15c. számú EASA-űrlap)”;

| 13. | A II. függelék helyébe a következő szöveg lép:


  „II. függelék

  Légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány – 15a. számú EASA-űrlap






  [TAGÁLLAM]
  Az Európai Unió tagállama (*)

  LÉGIALKALMASSÁGI FELÜLVIZSGÁLATI BIZONYÍTVÁNY (LFB)

  LFB-hivatkozás: ................
  Az (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján a(z) [TAGÁLLAM ILLETÉKES HATÓSÁGA] ezennel tanúsítja, hogy az alábbi légi járművet:
  A légi jármű gyártója: ...
  A gyártó jelzése: ...
  A légi jármű lajtsromjele: ...
  A légi jármű sorozatszáma: ...
  a felülvizsgálat időpontjában légi közlekedésre alkalmasnak találta.






  Kiállítás időpontja: ... | Lejárat időpontja: ... |
| --- | --- | --- |

13.

A II. függelék helyébe a következő szöveg lép:

„II. függelék

Légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány – 15a. számú EASA-űrlap

[TAGÁLLAM]

Az Európai Unió tagállama (*)

LÉGIALKALMASSÁGI FELÜLVIZSGÁLATI BIZONYÍTVÁNY (LFB)

LFB-hivatkozás: ................

Az (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján a(z) [TAGÁLLAM ILLETÉKES HATÓSÁGA] ezennel tanúsítja, hogy az alábbi légi járművet:

A légi jármű gyártója: ...

A gyártó jelzése: ...

A légi jármű lajtsromjele: ...

A légi jármű sorozatszáma: ...

a felülvizsgálat időpontjában légi közlekedésre alkalmasnak találta.

Kiállítás időpontja: ...

Lejárat időpontja: ...

Sárkányszerkezet repült óráinak száma (FH) a kiállítás napján (**): ...

| Aláírás: ... | Engedély száma: ... |
| --- | --- |

Aláírás: ...

Engedély száma: ...

1. kiterjesztés: Az 1321/2014/EU bizottsági rendelet I. mellékletének (M. rész) M.A.901. pontjával összhangban az elmúlt egy évben a légi jármű ellenőrzött környezetben maradt. A légi jármű e bizonyítvány kiállításának időpontjában légi közlekedésre alkalmas.

| Kiállítás időpontja: ... | Lejárat időpontja: ... |
| --- | --- |

Kiállítás időpontja: ...

Lejárat időpontja: ...

Sárkányszerkezet repült óráinak száma (FH) a kiállítás napján (**): ...

| Aláírás: ... | Engedély száma: ... |
| --- | --- |
| Vállalat neve: ... | Jóváhagyás hivatkozási száma: ... |

Aláírás: ...

Engedély száma: ...

Vállalat neve: ...

Jóváhagyás hivatkozási száma: ...

2. kiterjesztés: Az 1321/2014/EU bizottsági rendelet I. mellékletének (M. rész) M.A.901. pontjával összhangban az elmúlt egy évben a légi jármű ellenőrzött környezetben maradt. A légi jármű a bizonyítvány kiállításának időpontjában légi közlekedésre alkalmas.

| Kiállítás időpontja: ... | Lejárat időpontja: ... |
| --- | --- |

Kiállítás időpontja: ...

Lejárat időpontja: ...

Sárkányszerkezet repült óráinak száma (FH) a kiállítás napján (**): ...

| Aláírás: ... | Engedély száma: ... |
| --- | --- |
| Vállalat neve: ... | Jóváhagyás hivatkozási száma: ... |

Aláírás: ...

Engedély száma: ...

Vállalat neve: ...

Jóváhagyás hivatkozási száma: ...

15a. számú EASA-űrlap, 5. kiadás

| (*) | Nem EU-tagállam esetén törlendő. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Kivéve léghajók esetében. |
| --- | --- |

(**)

15c. számú EASA-űrlap – Légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány

| LÉGIALKALMASSÁGI FELÜLVIZSGÁLATI BIZONYÍTVÁNY (LFB) (az ML. résznek megfelelő légi járművek esetében)

  LFB-hivatkozás: ................
  Az (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján:
  [AZ ILLETÉKES HATÓSÁG NEVE]
  vagy
  [A JÓVÁHAGYOTT SZERVEZET NEVE, CÍME és JÓVÁHAGYÁSI HIVATKOZÁSA]
  vagy
  [A TANÚSÍTÁST VÉGZŐ SZEMÉLYEK TELJES NEVE ÉS A 66. RÉSZ SZERINTI ENGEDÉLYÉNEK SZÁMA (VAGY EGYENÉRTÉKŰ NEMZETI ENGEDÉLY)]
  ezennel igazolja, hogy az 1321/2014/EU bizottsági rendelettel összhangban elvégezte a következő légi jármű légialkalmassági felülvizsgálatát:






  A légi jármű gyártója: ... | A gyártó jelzése: ... |
| --- | --- |
| A légi jármű lajtsromjele: ... | A légi jármű sorozatszáma: ... |

LÉGIALKALMASSÁGI FELÜLVIZSGÁLATI BIZONYÍTVÁNY (LFB) (az ML. résznek megfelelő légi járművek esetében)

LFB-hivatkozás: ................

Az (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján:

[AZ ILLETÉKES HATÓSÁG NEVE]

vagy

[A JÓVÁHAGYOTT SZERVEZET NEVE, CÍME és JÓVÁHAGYÁSI HIVATKOZÁSA]

vagy

[A TANÚSÍTÁST VÉGZŐ SZEMÉLYEK TELJES NEVE ÉS A 66. RÉSZ SZERINTI ENGEDÉLYÉNEK SZÁMA (VAGY EGYENÉRTÉKŰ NEMZETI ENGEDÉLY)]

ezennel igazolja, hogy az 1321/2014/EU bizottsági rendelettel összhangban elvégezte a következő légi jármű légialkalmassági felülvizsgálatát:

A légi jármű gyártója: ...

A gyártó jelzése: ...

A légi jármű lajtsromjele: ...

A légi jármű sorozatszáma: ...

és ezt a légi járművet a felülvizsgálat időpontjában légi közlekedésre alkalmasnak találta.

| Kiállítás időpontja: ... | Lejárat időpontja: ... |
| --- | --- |

Kiállítás időpontja: ...

Lejárat időpontja: ...

Sárkányszerkezet repült óráinak száma a kiállítás napján (*): ...

| Aláírás: ... | Engedély száma (adott esetben): ... |
| --- | --- |

Aláírás: ...

Engedély száma (adott esetben): ...

1. kiterjesztés: A légi jármű megfelel az Vb. melléklet (ML. rész) ML.A.901. c) pontjában foglalt feltételeknek.

| Kiállítás időpontja: ... | Lejárat időpontja: ... |
| --- | --- |

Kiállítás időpontja: ...

Lejárat időpontja: ...

Sárkányszerkezet repült óráinak száma (FH) a kiállítás napján (**): ...

| Aláírás: ... | Engedély száma: ... |
| --- | --- |
| Vállalat neve: ... | Jóváhagyás hivatkozási száma: ... |

Aláírás: ...

Engedély száma: ...

Vállalat neve: ...

Jóváhagyás hivatkozási száma: ...

2. kiterjesztés: A légi jármű megfelel az Vb. melléklet (ML. rész) ML.A.901. c) pontjában foglalt feltételeknek.

| Kiállítás időpontja: ... | Lejárat időpontja: ... |
| --- | --- |

Kiállítás időpontja: ...

Lejárat időpontja: ...

Sárkányszerkezet repült óráinak száma (FH) a kiállítás napján (**): ...

| Aláírás: ... | Engedély száma: ... |
| --- | --- |
| Vállalat neve: ... | Jóváhagyás hivatkozási száma: ... |

Aláírás: ...

Engedély száma: ...

Vállalat neve: ...

Jóváhagyás hivatkozási száma: ...

| (*) | Kivéve ballonok és léghajók esetében. |
| --- | --- |

(*)

15c. számú EASA-űrlap, 3. kiadás

---

(*1)  A Bizottság 1321/2014/EU rendelete (2014. november 26.) a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légi alkalmasságának biztosításáról és az ezzel összefüggő feladatokban részt vevő szervezetek és személyek jóváhagyásáról (HL L 362., 2014.12.17., 1. o.).”;”

*1

---

| 2020.4.27. | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | L 132/7 |
| --- | --- | --- | --- |

2020.4.27.

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 132/7

---

A BIZOTTSÁG (EU) 2020/571 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE

(2020. április 24.)

az (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelettel módosított, a Kínai Népköztársaságból származó asztali és konyhai kerámiaáruk behozatalára vonatkozó végleges dömpingellenes vám kivetéséről szóló (EU) 2019/1198 végrehajtási rendelet módosításáról, valamint a beszedett vámok visszafizetéséről

AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,

tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,

tekintettel az Európai Unióban tagsággal nem rendelkező országokból érkező dömpingelt behozatallal szembeni védelemről szóló, 2016. június 8-i (EU) 2016/1036 európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) (a továbbiakban: alaprendelet) és különösen annak 14. cikke (1) bekezdésére,

mivel:

A.   ELJÁRÁS

ELJÁRÁS

| (1) | A 412/2013/EU tanácsi végrehajtási rendelettel (2) végleges dömpingellenes vámokat vetettek ki a Kínai Népköztársaságból származó asztali és konyhai kerámiaáruk behozatalára. Az alaprendelet 11. cikkének (2) bekezdése szerinti hatályvesztési felülvizsgálatot követően a Bizottság az (EU) 2019/1198 bizottsági végrehajtási rendelettel (3) (a továbbiakban: hatályban lévő intézkedések) meghosszabbította az intézkedéseket. Majd egy kijátszásellenes vizsgálatot követően a Bizottság az (EU) 2019/2131 bizottsági végrehajtási rendelettel (4) úgy határozott, hogy több olyan vállalatra, amelyekre korábban 17,9 %-ós egyedi dömpingellenes vámtétel vonatkozott, a „minden más vállalatra” alkalmazandó 36,1 %-ós vámtételt vet ki, és hatályon kívül helyezi azok egyedi TARIC-kiegészítő kódját. |
| --- | --- |

(1)

A 412/2013/EU tanácsi végrehajtási rendelettel (2) végleges dömpingellenes vámokat vetettek ki a Kínai Népköztársaságból származó asztali és konyhai kerámiaáruk behozatalára. Az alaprendelet 11. cikkének (2) bekezdése szerinti hatályvesztési felülvizsgálatot követően a Bizottság az (EU) 2019/1198 bizottsági végrehajtási rendelettel (3) (a továbbiakban: hatályban lévő intézkedések) meghosszabbította az intézkedéseket. Majd egy kijátszásellenes vizsgálatot követően a Bizottság az (EU) 2019/2131 bizottsági végrehajtási rendelettel (4) úgy határozott, hogy több olyan vállalatra, amelyekre korábban 17,9 %-ós egyedi dömpingellenes vámtétel vonatkozott, a „minden más vállalatra” alkalmazandó 36,1 %-ós vámtételt vet ki, és hatályon kívül helyezi azok egyedi TARIC-kiegészítő kódját.

2

3

4

| (2) | Az (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelet 1. cikkének (2) bekezdése értelmében a Liling Jiaxing Ceramic Industrial Co., Ltd. [a továbbiakban: Jiaxing] vállalathoz rendelt B632 TARIC-kiegészítő kód helyébe a B999 TARIC-kiegészítő kód lépett. A Bizottság annak alapján helyezte hatályon kívül az egyedi TARIC-kiegészítő kódot, hogy a vállalat kapcsolódott egy másik, B610 TARIC-kiegészítő kóddal rendelkező vállalathoz, amelyről megállapítást nyert, hogy kijátszotta a dömpingellenes vámokat (5). Ennek következtében az (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelet hatálybalépésétől a „minden más vállalatra” alkalmazandó 36,1 %-os vámtételt alkalmazták a Jiaxing által gyártott asztali és konyhai kerámiaáruk behozatalára. A rendelet kihirdetését követően a Jiaxing azzal érvelt, hogy nem kapott megfelelő tájékoztatást a Bizottság azon szándékáról, hogy meg kívánja változtatni az egyéni vámtételét, és a minden más vállalatra alkalmazandó vámtételt kívánja alkalmazni a vállalatra. A Jiaxing azt állította, hogy ezért nem volt képes teljes mértékben és hatékonyan gyakorolni a védelemhez való jogát. Ezen túlmenően bizonyítékot nyújtott be arra vonatkozóan, hogy már nem áll kapcsolatban a B610 TARIC-kiegészítő kóddal rendelkező vállalattal. |
| --- | --- |

(2)

Az (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelet 1. cikkének (2) bekezdése értelmében a Liling Jiaxing Ceramic Industrial Co., Ltd. [a továbbiakban: Jiaxing] vállalathoz rendelt B632 TARIC-kiegészítő kód helyébe a B999 TARIC-kiegészítő kód lépett. A Bizottság annak alapján helyezte hatályon kívül az egyedi TARIC-kiegészítő kódot, hogy a vállalat kapcsolódott egy másik, B610 TARIC-kiegészítő kóddal rendelkező vállalathoz, amelyről megállapítást nyert, hogy kijátszotta a dömpingellenes vámokat (5). Ennek következtében az (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelet hatálybalépésétől a „minden más vállalatra” alkalmazandó 36,1 %-os vámtételt alkalmazták a Jiaxing által gyártott asztali és konyhai kerámiaáruk behozatalára. A rendelet kihirdetését követően a Jiaxing azzal érvelt, hogy nem kapott megfelelő tájékoztatást a Bizottság azon szándékáról, hogy meg kívánja változtatni az egyéni vámtételét, és a minden más vállalatra alkalmazandó vámtételt kívánja alkalmazni a vállalatra. A Jiaxing azt állította, hogy ezért nem volt képes teljes mértékben és hatékonyan gyakorolni a védelemhez való jogát. Ezen túlmenően bizonyítékot nyújtott be arra vonatkozóan, hogy már nem áll kapcsolatban a B610 TARIC-kiegészítő kóddal rendelkező vállalattal.

5

| (3) | E tekintetben a Bizottság elismerte, hogy a Jiaxing nem tudta hatékonyan gyakorolni a védelemhez való jogát, továbbá nem állt kapcsolatban más olyan vállalattal, amelyről megállapítást nyert, hogy kijátszotta a dömpingellenes vámokat. Ezért a Jiaxinggal szembeni vizsgálat eltérő eredményre vezetett volna, ha a vállalat lehetőséget kapott volna arra, hogy a kijátszásellenes vizsgálat során teljes mértékben gyakorolja a védelemhez való jogát. |
| --- | --- |

(3)

E tekintetben a Bizottság elismerte, hogy a Jiaxing nem tudta hatékonyan gyakorolni a védelemhez való jogát, továbbá nem állt kapcsolatban más olyan vállalattal, amelyről megállapítást nyert, hogy kijátszotta a dömpingellenes vámokat. Ezért a Jiaxinggal szembeni vizsgálat eltérő eredményre vezetett volna, ha a vállalat lehetőséget kapott volna arra, hogy a kijátszásellenes vizsgálat során teljes mértékben gyakorolja a védelemhez való jogát.

| (4) | Ezért módosítani kell az (EU) 2019/2131 bizottsági végrehajtási rendelettel módosított (EU) 2019/1198 bizottsági végrehajtási rendeletet, és a B632 TARIC-kiegészítő kódot ismét hozzá kell rendelni a Liling Jiaxing Ceramic Industrial Co., Ltd. vállalathoz, amelynek behozatalára folyamatosan a 17,9 %-os vámtételt kellett volna alkalmazni. |
| --- | --- |

(4)

Ezért módosítani kell az (EU) 2019/2131 bizottsági végrehajtási rendelettel módosított (EU) 2019/1198 bizottsági végrehajtási rendeletet, és a B632 TARIC-kiegészítő kódot ismét hozzá kell rendelni a Liling Jiaxing Ceramic Industrial Co., Ltd. vállalathoz, amelynek behozatalára folyamatosan a 17,9 %-os vámtételt kellett volna alkalmazni.

B.   VISSZAMENŐLEGES ALKALMAZÁS

VISSZAMENŐLEGES ALKALMAZÁS

| (5) | A Jiaxing Unióba irányuló behozatalára 36,1 %-os vámtétel vonatkozik 2019. december 13., vagyis az (EU) 2019/1198 végrehajtási rendeletet módosító (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelet hatálybalépése óta. A fenti (3) és (4) preambulumbekezdésben kifejtettek szerint 17,9 %-os vámtétel vonatkozott volna ezekre a behozatalokra, ha a Jiaxing képes lett volna hatékonyan gyakorolni a jogait. Ezért helyénvalónak tekinthető, hogy az (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelet hatálybalépésének napjától visszamenőleges hatállyal a 17,9 %-os vámtétel alá tartozó B632 TARIC-kiegészítő kódot alkalmazzák a Liling Jiaxing Ceramic Industrial Co., Ltd. vállalatra. |
| --- | --- |

(5)

A Jiaxing Unióba irányuló behozatalára 36,1 %-os vámtétel vonatkozik 2019. december 13., vagyis az (EU) 2019/1198 végrehajtási rendeletet módosító (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelet hatálybalépése óta. A fenti (3) és (4) preambulumbekezdésben kifejtettek szerint 17,9 %-os vámtétel vonatkozott volna ezekre a behozatalokra, ha a Jiaxing képes lett volna hatékonyan gyakorolni a jogait. Ezért helyénvalónak tekinthető, hogy az (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelet hatálybalépésének napjától visszamenőleges hatállyal a 17,9 %-os vámtétel alá tartozó B632 TARIC-kiegészítő kódot alkalmazzák a Liling Jiaxing Ceramic Industrial Co., Ltd. vállalatra.

| (6) | Ebből következik, hogy az (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelettel módosított (EU) 2019/1198 végrehajtási rendelet alapján a 17,9 %-os vámtételt meghaladóan fizetett végleges vámok összegét vissza kell fizetni vagy el kell engedni. |
| --- | --- |

(6)

Ebből következik, hogy az (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelettel módosított (EU) 2019/1198 végrehajtási rendelet alapján a 17,9 %-os vámtételt meghaladóan fizetett végleges vámok összegét vissza kell fizetni vagy el kell engedni.

| (7) | Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az (EU) 2016/1036 rendelet 15. cikkének (1) bekezdésével létrehozott bizottság véleményével, |
| --- | --- |

(7)

Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az (EU) 2016/1036 rendelet 15. cikkének (1) bekezdésével létrehozott bizottság véleményével,

ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

1. cikk

Az (EU) 2019/2131 végrehajtási rendelettel módosított (EU) 2019/1198 bizottsági végrehajtási rendelet I. mellékletben a következő vállalatot újból be kell jegyezni a mintába fel nem vett, együttműködő kínai exportáló gyártók jegyzékébe:

| Vállalat | TARIC
  -kiegészítő kód |
| --- | --- |
| „Liling Jiaxing Ceramic Industrial Co., Ltd. | B632” |

Vállalat

TARIC

-kiegészítő kód

„Liling Jiaxing Ceramic Industrial Co., Ltd.

B632”

2. cikk

Az (EU) 2019/1198 végrehajtási rendelet alapján az 1. cikkben meghatározott végleges dömpingellenes vámot meghaladóan fizetett végleges dömpingellenes vámok összegét vissza kell fizetni vagy el kell engedni.

A visszafizetést vagy elengedést az alkalmazandó vámjogszabályoknak megfelelően a 952/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (6) 121. cikkében meghatározott határidőn belül a nemzeti vámhatóságoktól kell kérelmezni.

Visszatérítések esetében az Európai Központi Bank irányadó refinanszírozási műveleteire alkalmazott, az Európai Unió Hivatalos Lapjának C sorozatában minden hónap első naptári napján közzétett mértéknek megfelelő késedelmi kamat fizetendő.

3. cikk

Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő napon lép hatályba.

Ezt a rendeletet visszamenőleges hatállyal 2019. december 13-tól kell alkalmazni.

Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

Kelt Brüsszelben, 2020. április 24-én.

a Bizottság részéről

az elnök

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  HL L 176., 2016.6.30., 21. o.

1

(2)  
  HL L 131., 2013.5.15., 1. o.

2

(3)  
  HL L 189., 2019.7.15., 8. o.

3

(4)  
  HL L 321., 2019.12.12., 139. o.

4

(5)  Az (EU) 2019/2131 rendelet (20) és (21) preambulumbekezdése.

5

(6)  
  HL L 269., 2013.10.10., 1. o.

6

---

| 2020.4.27. | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | L 132/10 |
| --- | --- | --- | --- |

2020.4.27.

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 132/10

---

A BIZOTTSÁG (EU) 2020/572 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE

(2020. április 24.)

a vasúti balesetekről és váratlan eseményekről szóló vizsgálati jelentések esetében követendő jelentéstételi struktúráról

(EGT-vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,

tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,

tekintettel a vasútbiztonságról szóló, 2016. május 11-i (EU) 2016/798 európai parlamenti és tanácsi irányelvre (1) és különösen annak 24. cikke (2) bekezdésére,

mivel:

| (1) | Az (EU) 2016/798 irányelv keretszabályokat ír elő annak biztosítására, hogy az említett irányelv 22. cikkének megfelelően a vasúti balesetek és váratlan események kivizsgálásáért felelős nemzeti vizsgáló testületek az általuk végzett vizsgálati munka eredményeit az Unió egész területén széles körben terjesszék. |
| --- | --- |

(1)

Az (EU) 2016/798 irányelv keretszabályokat ír elő annak biztosítására, hogy az említett irányelv 22. cikkének megfelelően a vasúti balesetek és váratlan események kivizsgálásáért felelős nemzeti vizsgáló testületek az általuk végzett vizsgálati munka eredményeit az Unió egész területén széles körben terjesszék.

| (2) | A vizsgálatokról szóló jelentések, a bennük szereplő megállapítások és az ezek alapján megfogalmazott ajánlások kulcsfontosságú információkkal szolgálnak arról, hogy a jövőben milyen módon lehet javítani a vasútbiztonságon az egységes európai vasúti térségen belül. Az (EU) 2016/798 irányelv 26. cikkével összhangban a címzetteknek követniük kell a biztonsági ajánlásokat, és az intézkedésekről visszajelzést kell adni a vizsgáló testületnek. |
| --- | --- |

(2)

A vizsgálatokról szóló jelentések, a bennük szereplő megállapítások és az ezek alapján megfogalmazott ajánlások kulcsfontosságú információkkal szolgálnak arról, hogy a jövőben milyen módon lehet javítani a vasútbiztonságon az egységes európai vasúti térségen belül. Az (EU) 2016/798 irányelv 26. cikkével összhangban a címzetteknek követniük kell a biztonsági ajánlásokat, és az intézkedésekről visszajelzést kell adni a vizsgáló testületnek.

| (3) | A közös jelentéstételi struktúra feladata, hogy elősegítse a jelentések másokkal való megosztását. E célból az (EU) 2016/796 európai parlamenti és tanácsi rendelet (2) 37. cikke (3) bekezdése e) pontjának megfelelően létrejött az Európai Unió Vasúti Ügynökségének felelősségi körében kezelt nyilvános adatbázis, amely az Ügynökségen keresztül hozzáférhető. |
| --- | --- |

(3)

A közös jelentéstételi struktúra feladata, hogy elősegítse a jelentések másokkal való megosztását. E célból az (EU) 2016/796 európai parlamenti és tanácsi rendelet (2) 37. cikke (3) bekezdése e) pontjának megfelelően létrejött az Európai Unió Vasúti Ügynökségének felelősségi körében kezelt nyilvános adatbázis, amely az Ügynökségen keresztül hozzáférhető.

| (4) | A hasznos információkhoz való hozzáférés megkönnyítése érdekében, és azt elősegítendő, hogy más európai érdekeltek is felhasználhassák azokat, a jelentés egyes részeit két uniós nyelven kell benyújtani. |
| --- | --- |

(4)

A hasznos információkhoz való hozzáférés megkönnyítése érdekében, és azt elősegítendő, hogy más európai érdekeltek is felhasználhassák azokat, a jelentés egyes részeit két uniós nyelven kell benyújtani.

| (5) | A struktúrának biztosítania kell, hogy a nemzeti vizsgáló testületek a munkájukat külső befolyástól mentesen lássák el, és hogy a vizsgálatokra az (EU) 2016/798 irányelv 21. cikkének (4) bekezdésével összhangban független módon kerüljön sor. |
| --- | --- |

(5)

A struktúrának biztosítania kell, hogy a nemzeti vizsgáló testületek a munkájukat külső befolyástól mentesen lássák el, és hogy a vizsgálatokra az (EU) 2016/798 irányelv 21. cikkének (4) bekezdésével összhangban független módon kerüljön sor.

| (6) | A balesetekről és váratlan eseményekről készített vizsgálati jelentések segítségével le kell vonni a tanulságot a korábbi tapasztalatokból. A jelentések feladata megkönnyíteni a biztonsági veszélyek felismerését, hogy a jövőben el lehessen kerülni a hasonló biztonsági kockázatokat. Lehetővé kell tenniük a vasúti ágazat szereplői számára, hogy felülvizsgálják az üzemeltetéssel kapcsolatos kockázatok értékelését, szükség esetén pedig naprakésszé tegyék biztonságirányítási rendszereiket, és ezen belül adott esetben korrekciós intézkedéseket fogadjanak el az (EU) 2018/762 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (3) I. mellékletének 7.1.3. pontja és II. mellékletének 7.1.3. pontja szerint. A vizsgálati jelentésekben szereplő információkat ezért könnyen kezelhető formába kell foglalni. |
| --- | --- |

(6)

A balesetekről és váratlan eseményekről készített vizsgálati jelentések segítségével le kell vonni a tanulságot a korábbi tapasztalatokból. A jelentések feladata megkönnyíteni a biztonsági veszélyek felismerését, hogy a jövőben el lehessen kerülni a hasonló biztonsági kockázatokat. Lehetővé kell tenniük a vasúti ágazat szereplői számára, hogy felülvizsgálják az üzemeltetéssel kapcsolatos kockázatok értékelését, szükség esetén pedig naprakésszé tegyék biztonságirányítási rendszereiket, és ezen belül adott esetben korrekciós intézkedéseket fogadjanak el az (EU) 2018/762 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (3) I. mellékletének 7.1.3. pontja és II. mellékletének 7.1.3. pontja szerint. A vizsgálati jelentésekben szereplő információkat ezért könnyen kezelhető formába kell foglalni.

| (7) | Az Európai Unió Vasúti Ügynökségének (a továbbiakban: az ügynökség), amely a jelentések összegyűjtését végzi, megfelelő informatikai eszközt kell működtetnie, hogy a felhasználó egyedi igényeihez igazítva (pl. kulcsszavak használatával) egyszerűen le lehessen kérni az információkat. |
| --- | --- |

(7)

Az Európai Unió Vasúti Ügynökségének (a továbbiakban: az ügynökség), amely a jelentések összegyűjtését végzi, megfelelő informatikai eszközt kell működtetnie, hogy a felhasználó egyedi igényeihez igazítva (pl. kulcsszavak használatával) egyszerűen le lehessen kérni az információkat.

| (8) | Az ebben a rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az (EU) 2016/798 irányelv 28. cikkének (1) bekezdésében említett bizottság véleményével, |
| --- | --- |

(8)

Az ebben a rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az (EU) 2016/798 irányelv 28. cikkének (1) bekezdésében említett bizottság véleményével,

ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

1. cikk

A rendelet tárgya és hatálya

E rendelet közös jelentéstételi struktúrát határoz meg az (EU) 2016/798 irányelv 20. cikkének (1) és (2) bekezdésében említett balesetek és váratlan események vizsgálatára vonatkozóan.

2. cikk

Fogalommeghatározások

E rendelet alkalmazásában:

| 1. | „ok-okozati tényező”: minden olyan cselekmény, mulasztás, esemény vagy feltétel, illetve ezek kombinációja, amelynek javítása, elhárítása vagy elkerülése esetén minden valószínűség szerint meg lehetett volna előzni a baleset vagy a váratlan esemény bekövetkezését; |
| --- | --- |

1.

„ok-okozati tényező”: minden olyan cselekmény, mulasztás, esemény vagy feltétel, illetve ezek kombinációja, amelynek javítása, elhárítása vagy elkerülése esetén minden valószínűség szerint meg lehetett volna előzni a baleset vagy a váratlan esemény bekövetkezését;

| 2. | „hozzájáruló tényező”: minden olyan cselekmény, mulasztás, esemény vagy feltétel, amely azáltal befolyásolja az eseményt, hogy növeli bekövetkezésének valószínűségét, felgyorsítja a hatásokat, vagy fokozza a következmények súlyosságát, de amelynek kiiktatása nem akadályozta volna meg az esemény bekövetkezését; |
| --- | --- |

2.

„hozzájáruló tényező”: minden olyan cselekmény, mulasztás, esemény vagy feltétel, amely azáltal befolyásolja az eseményt, hogy növeli bekövetkezésének valószínűségét, felgyorsítja a hatásokat, vagy fokozza a következmények súlyosságát, de amelynek kiiktatása nem akadályozta volna meg az esemény bekövetkezését;

| 3. | „rendszerszintű tényező”: minden olyan szervezeti, vezetési, társadalmi vagy szabályozási jellegű ok-okozati vagy hozzájáruló tényező, amely a jövőben valószínűleg hatással lehet hasonló és kapcsolódó eseményekre, különösen ideértve a szabályozási keretfeltételeket, a biztonságirányítási rendszer kialakítását és alkalmazását, a személyzet készségeit, az eljárásokat és a karbantartást. |
| --- | --- |

3.

„rendszerszintű tényező”: minden olyan szervezeti, vezetési, társadalmi vagy szabályozási jellegű ok-okozati vagy hozzájáruló tényező, amely a jövőben valószínűleg hatással lehet hasonló és kapcsolódó eseményekre, különösen ideértve a szabályozási keretfeltételeket, a biztonságirányítási rendszer kialakítását és alkalmazását, a személyzet készségeit, az eljárásokat és a karbantartást.

3. cikk

A jelentéstételi struktúra

Az (EU) 2016/798 irányelv 20. cikkében, valamint 24. cikkének (1) és (2) bekezdésében szereplő rendelkezések sérelme nélkül a vizsgálati jelentéseknek az I. mellékletben meghatározott struktúrát kell követniük.

Az I. melléklet 1., 5. és 6. pontját egy második hivatalos uniós nyelven is meg kell fogalmazni. E fordításnak legkésőbb a jelentés kézhezvételétől számított 3 hónapon belül rendelkezésre kell állnia.

A jelentéseket olyan digitális formátumban kell az Ügynökség rendelkezésére bocsátani, amely lehetővé teszi a hozzáférést, valamint a jelentés digitális indexálását és elemzését.

4. cikk

Átmenet

Azon balesetek és váratlan események tekintetében, amelyek esetében e rendelet hatálybalépésekor az (EU) 2016/798 irányelv 22. cikkének (3) bekezdésével összhangban már döntés született a vizsgálat megindításáról, a vizsgáló testület eldöntheti, hogy az I. mellékletben vagy a 2004/49/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (4) V. mellékletében meghatározott jelentéstételi struktúrát követi-e.

4

5. cikk

Hatálybalépés és alkalmazás

Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

Európai Unió Hivatalos Lapjában

Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

Kelt Brüsszelben, 2020. április 24-én.

a Bizottság részéről

az elnök

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  HL L 138., 2016.5.26., 102. o.

1

(2)  Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2016/796 rendelete (2016. május 11.) az Európai Unió Vasúti Ügynökségéről és a 881/2004/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 138., 2016.5.26., 1. o.).

2

(3)  A Bizottság (EU) 2018/762 felhatalmazáson alapuló rendelete (2018. március 8.) az (EU) 2016/798 európai parlamenti és tanácsi irányelv alapján a biztonságirányítási rendszerek követelményeire vonatkozó közös biztonsági módszerek meghatározásáról, valamint az 1158/2010/EU és az 1169/2010/EU bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 129., 2018.5.25., 26. o.).

3

(4)  Az Európai Parlament és a Tanács 2004/49/EK irányelve (2004. április 29.) a közösségi vasutak biztonságáról, valamint a vasúttársaságok engedélyezéséről szóló 95/18/EK tanácsi irányelv és a vasúti infrastruktúrakapacitás elosztásáról, továbbá a vasúti infrastruktúra használati díjának felszámításáról és a biztonsági tanúsítványról szóló 2001/14/EK irányelv módosításáról (vasútbiztonsági irányelv) (HL L 164., 2004.4.30., 44. o.).

4

---

MELLÉKLET

A követendő jelentéstételi struktúra

Az (EU) 2016/798 irányelv 24. cikkének (1) bekezdésével összhangban a balesetekről és váratlan eseményekről szóló jelentéseknek – a baleset vagy váratlan esemény típusához és súlyosságához igazított formában – a lehető legszorosabban követniük kell az itt létrehozott jelentéstételi struktúrát. Főszabály szerint az 1–6. címekhez tartozó valamennyi részt ki kell tölteni, ideértve adott esetben a betűvel jelzett alcímeket is. Amennyiben az esemény körülményei miatt nem áll rendelkezésre releváns információ, vagy nem kell tájékoztatást adni, a szóban forgó címekre vagy alcímekre vonatkozóan a „nem alkalmazandó” bejegyzést kell szerepeltetni, megjelölve, hogy azok e vizsgálattal összefüggésben nem tekintendők relevánsnak. A nyilatkozatot a megfelelő cím vagy alcím elején vagy végén összesített formában is meg lehet tenni.

1.   Összefoglaló

Az összefoglaló a jelentés szerves részét képezi és azt úgy kell megfogalmazni, hogy további összefüggések nélkül is értelmezhető legyen.

Vázlatosan ismertetnie kell az esemény alapvető tényeit: a baleset vagy a váratlan esemény rövid leírását; azt, hogy mikor, hol és hogyan történt; valamint az okokra és a következményekre vonatkozó következtetéseket. Az összefoglalóban meg kell említeni a vizsgálat során feltárt valamennyi tényezőt (ok-okozati, hozzájáruló és/vagy rendszerszintű tényezők). Az összefoglalóban adott esetben fel kell sorolni a biztonsági ajánlásokat és azok címzettjeit.

2.   A vizsgálat és összefüggései

A jelentés e részében ismertetni kell a vizsgálat céljait és összefüggéseit. Fel kell benne tüntetni minden olyan tényezőt, például a késedelmeket, amelyeknek kedvezőtlen hatásai lehetnek, vagy más módon befolyásolhatják a vizsgálatot, illetve annak következtetéseit.

| 1. | A vizsgálat megindítására vonatkozó határozat: | |
| --- | --- | --- |
| 2. | A vizsgálat megindítása mellett szóló érvek, hivatkozva pl. a 20. cikk (1) bekezdésére (súlyos baleset) vagy a 20. cikk (2) bekezdésének a)–d) pontjára: | |
| 3. | A vizsgálat hatálya és korlátai, ideértve ezek indokolását, továbbá minden olyan késedelem magyarázatát, amely kockázatot jelenthet a vizsgálat lefolytatására vagy következtetéseire nézve, illetve egyéb módon befolyásolhatja azt: | A hatályra és a korlátokra vonatkozó információkat a 4. pontban részletesen ki lehet fejteni. |
| 4. | A vizsgálócsoporton belüli műszaki képességek és funkciók részletes leírása. Itt kell feltüntetni az egyéb vizsgálati szervekhez tartozó személyeket vagy az érintett külső feleket, valamint a szóban forgó személyeknek az eseményben részt vevő felektől való függetlenségét alátámasztó bizonyítékokat: | Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják. |
| 5. | Az eseményben részt vevő személyekkel vagy szervezetekkel a vizsgálat során és a rendelkezésre bocsátott információkkal kapcsolatban folytatott kommunikációs és konzultációs folyamat leírása: | Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják. |
| 6. | Az érintett szervezetek által felkínált együttműködés mértékének ismertetése: | Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják. |
| 7. | A jelentésben említett tények és észrevételek megállapításához alkalmazott vizsgálati módszerek és technikák, valamint elemzési módszerek leírása. A tényeknek legalább a következőket kell rögzíteniük:






  — | az esemény bekövetkezéséhez vezető történések és körülmények; |

1.

A vizsgálat megindítására vonatkozó határozat:

2.

A vizsgálat megindítása mellett szóló érvek, hivatkozva pl. a 20. cikk (1) bekezdésére (súlyos baleset) vagy a 20. cikk (2) bekezdésének a)–d) pontjára:

3.

A vizsgálat hatálya és korlátai, ideértve ezek indokolását, továbbá minden olyan késedelem magyarázatát, amely kockázatot jelenthet a vizsgálat lefolytatására vagy következtetéseire nézve, illetve egyéb módon befolyásolhatja azt:

A hatályra és a korlátokra vonatkozó információkat a 4. pontban részletesen ki lehet fejteni.

4.

A vizsgálócsoporton belüli műszaki képességek és funkciók részletes leírása. Itt kell feltüntetni az egyéb vizsgálati szervekhez tartozó személyeket vagy az érintett külső feleket, valamint a szóban forgó személyeknek az eseményben részt vevő felektől való függetlenségét alátámasztó bizonyítékokat:

Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.

5.

Az eseményben részt vevő személyekkel vagy szervezetekkel a vizsgálat során és a rendelkezésre bocsátott információkkal kapcsolatban folytatott kommunikációs és konzultációs folyamat leírása:

Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.

6.

Az érintett szervezetek által felkínált együttműködés mértékének ismertetése:

Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.

7.

A jelentésben említett tények és észrevételek megállapításához alkalmazott vizsgálati módszerek és technikák, valamint elemzési módszerek leírása. A tényeknek legalább a következőket kell rögzíteniük:

—

az esemény bekövetkezéséhez vezető történések és körülmények;

| — | a fentiekre utaló figyelmeztető jelek; |
| --- | --- |

—

a fentiekre utaló figyelmeztető jelek;

| — | utasítások, kötelező eljárások, visszacsatolási mechanizmusok és/vagy ellenőrzési mechanizmusok, amelyek az esemény bekövetkezéséhez vezettek, vagy más módon szerepet játszottak benne. |
| --- | --- |

—

utasítások, kötelező eljárások, visszacsatolási mechanizmusok és/vagy ellenőrzési mechanizmusok, amelyek az esemény bekövetkezéséhez vezettek, vagy más módon szerepet játszottak benne.

pl. meghallgatások, hozzáférés az operációs rendszer dokumentációjához és felvételeihez.

8.

A vizsgálat során tapasztalt nehézségek és konkrét kihívások leírása.

9.

Adott esetben az igazságügyi hatóságokkal való bármilyen kapcsolattartás.

10.

Adott esetben a vizsgálattal összefüggésben releváns bármely egyéb információ.

3.   Az esemény leírása

A jelentés ezen részének részletes leírást kell adnia az esemény mechanizmusáról az elvégzett vizsgálat során gyűjtött információk alapján.

a)   Az esemény és a háttér-információk:

| 1. | Az esemény típusának leírása: | |
| --- | --- | --- |
| 2. | Az esemény dátuma, pontos időpontja és helye: | |
| 3. | Az esemény helyszínének leírása, ideértve az esemény időpontjában fennálló időjárási és földrajzi körülményeket, valamint azt, hogy végeztek-e munkálatokat a helyszínen vagy annak közelében: | |
| 4. | Halálos áldozatok, sérülések és anyagi károk:






  — | utasok, munkavállalók vagy alvállalkozók, a vasúti átjárók használói, tiltott helyen járó személyek, a peronon tartózkodó egyéb személyek, nem peronon tartózkodó egyéb személyek, |

1.

Az esemény típusának leírása:

2.

Az esemény dátuma, pontos időpontja és helye:

3.

Az esemény helyszínének leírása, ideértve az esemény időpontjában fennálló időjárási és földrajzi körülményeket, valamint azt, hogy végeztek-e munkálatokat a helyszínen vagy annak közelében:

4.

Halálos áldozatok, sérülések és anyagi károk:

—

utasok, munkavállalók vagy alvállalkozók, a vasúti átjárók használói, tiltott helyen járó személyek, a peronon tartózkodó egyéb személyek, nem peronon tartózkodó egyéb személyek,

| — | áruszállítmányok, személypoggyász és más vagyontárgyak, |
| --- | --- |

—

áruszállítmányok, személypoggyász és más vagyontárgyak,

| — | jármű, infrastruktúra és környezet. |
| --- | --- |

—

jármű, infrastruktúra és környezet.

Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.

5.

Egyéb következmények leírása, ideértve az esemény hatását az érintett szereplők rendes munkavégzésére:

6.

Az érintett személyek, funkcióik és az érintett szervezetek megjelölése, ideértve az alvállalkozókkal és/vagy más érintett felekkel való lehetséges kapcsolódási pontokat is:

Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.

7.

A vonat(ok) leírása és azonosítói, valamint összeállítása, beleértve az érintett járműveket és nyilvántartási számukat:

8.

Az infrastruktúra és a jelzőrendszer vonatkozó részeinek leírása – vágánytípus, váltók, biztonsági reteszek, jelzők, vonatbiztosítási rendszerek:

9.

Adott esetben az esemény leírása szempontjából releváns minden egyéb információ és háttér-információ:

b)   A történések tényszerű leírása:

| 1. | Az esemény bekövetkezéséhez vezető történések megközelítő kronológiája, beleértve a következőket:






  — | az érintett személyek által hozott intézkedések, |
| --- | --- | --- |

1.

Az esemény bekövetkezéséhez vezető történések megközelítő kronológiája, beleértve a következőket:

—

az érintett személyek által hozott intézkedések,

| — | a jármű és a műszaki berendezések működése, |
| --- | --- |

—

a jármű és a műszaki berendezések működése,

| — | az operatív rendszer működése: |
| --- | --- |

—

az operatív rendszer működése:

pl. a vonat indulási pontja, az érintett munkatárs műszakjának kezdete

pl. a személyzet forgalomirányítással és jelzéssel kapcsolatos intézkedései, az eseménnyel kapcsolatos szóbeli üzenetek és írásbeli utasítások cseréje

pl. ellenőrző-irányító és jelzőrendszer, infrastruktúra, kommunikációs berendezések, járművek, karbantartás stb.

2.

A történések láncolata az esemény bekövetkezésétől kezdve a mentőszolgálatok munkájának végéig, ideértve a következőket:

| — | az esemény helyszínének védelmére és őrzésére vonatkozó intézkedések, |
| --- | --- |

—

az esemény helyszínének védelmére és őrzésére vonatkozó intézkedések,

| — | a mentő- és vészhelyzeti szolgálat erőfeszítései. |
| --- | --- |

—

a mentő- és vészhelyzeti szolgálat erőfeszítései.

pl. a vasúti vészhelyzeti eljárás elindítása, a mentőszolgálat, a rendőrség és az orvosi szolgálatok vészhelyzeti eljárásának elindítása és a történések láncolata

4.   Az esemény elemzése, szükség esetén az egyes hozzájáruló tényezők tekintetében

A jelentés ezen részében kell részletesen bemutatni az eseményt előidéző tényeket és megállapításokat (azaz az üzemeltetők, a járművek és/vagy a műszaki berendezések teljesítményét). Az elemzés nyomán azonosítani kell azokat a biztonsági szempontból kritikus tényezőket, köztük a figyelmeztető jelnek tekintett tényeket is, amelyek az eseményt okozták, vagy más módon járultak hozzá annak bekövetkezéséhez. Ok-okozati, rendszerszintű és hozzájáruló tényezők egyaránt előidézhetnek balesetet vagy váratlan eseményt, és ezek egyformán fontosak, és figyelembe kell venni őket a vizsgálat során.

Az elemzés kiterjedhet a vasúti rendszer egészére érvényes azon körülményekre, visszacsatolási mechanizmusokra és/vagy ellenőrzési mechanizmusokra, amelyekről megállapítást nyert, hogy aktívan befolyásolják a hasonló események bekövetkezését. Ez magában foglalhatja az érintett felek biztonságirányítási rendszereinek működését, valamint a tanúsításra és a felügyeletre kiterjedő szabályozási tevékenységeket.

A jelentéstételi struktúra által biztosított rugalmassággal összhangban (lásd fent) a következő információkat kell megadni minden egyes feltárt, biztonsági szempontból kritikusnak tűnő eseményre vagy tényezőre (ok-okozati vagy hozzájáruló) vonatkozóan.

a)   Feladatkörök és kötelezettségek

Az (EU) 2016/798 irányelv 20. cikke (4) bekezdésének sérelme nélkül a jelentés ezen része hivatott azonosítani és elemezni azon személyek és szervezetek feladatköreit és kötelezettségeit – szükség szerint ideérte az érintett személyzetet, valamint meghatározott feladataikat és funkcióikat – akikről megállapítást nyert, hogy biztonsági szempontból kritikus módon érintettek voltak az eseményben vagy az annak bekövetkezéséhez vezető bármely tevékenységben.

| 1. | Vasúttársaság(ok) és/vagy pályahálózat-működtető(k): | Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják. |
| --- | --- | --- |
| 2. | A karbantartásért felelős szervezet/szervezetek, a karbantartó műhelyek és/vagy bármely más karbantartási szolgáltató: | Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják. |
| 3. | A járművek gyártói vagy vasúti termékek egyéb szállítói: | Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják. |
| 4. | Nemzeti biztonsági hatóságok és/vagy az Európai Unió Vasúti Ügynöksége: | Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják. |
| 5. | Bejelentett szervezetek, kijelölt szervezetek és/vagy kockázatértékelő szervezetek: | Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják. |
| 6. | A karbantartásért felelős szervezetek 2. pontban említett tanúsító szervei: | Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják. |
| 7. | Bármely más, az esemény szempontjából releváns személy vagy szervezet, akár szerepel, akár nem a vonatkozó biztonságirányítási rendszerek egyikében, illetve említésre kerül valamely nyilvántartásban vagy a vonatkozó jogi keretben: | Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.


  pl. a jármű-üzembentartók, terminálszolgáltatók, berakodók vagy töltők |

1.

Vasúttársaság(ok) és/vagy pályahálózat-működtető(k):

Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.

2.

A karbantartásért felelős szervezet/szervezetek, a karbantartó műhelyek és/vagy bármely más karbantartási szolgáltató:

Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.

3.

A járművek gyártói vagy vasúti termékek egyéb szállítói:

Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.

4.

Nemzeti biztonsági hatóságok és/vagy az Európai Unió Vasúti Ügynöksége:

Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.

5.

Bejelentett szervezetek, kijelölt szervezetek és/vagy kockázatértékelő szervezetek:

Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.

6.

A karbantartásért felelős szervezetek 2. pontban említett tanúsító szervei:

Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.

7.

Bármely más, az esemény szempontjából releváns személy vagy szervezet, akár szerepel, akár nem a vonatkozó biztonságirányítási rendszerek egyikében, illetve említésre kerül valamely nyilvántartásban vagy a vonatkozó jogi keretben:

Amennyiben az érintett személy vagy szervezet számára anonimitást biztosítottak, kérjük, ezt indokolják.

pl. a jármű-üzembentartók, terminálszolgáltatók, berakodók vagy töltők

b)   A járművek és a műszaki berendezések

A járművek vagy a műszaki berendezések állapotával kapcsolatban azonosított olyan tényezők, amelyek az eseményt kiváltották, illetve az esemény következményei, ideértve az egyes tevékenységekhez és döntésekhez kapcsolódó lehetséges hozzájáruló tényezőket, amelyek lehetnek:

| 1. | A járművek, a vasúti infrastruktúra vagy a műszaki berendezések tervezéséből eredők: | |
| --- | --- | --- |
| 2. | A járművek, a vasúti infrastruktúra vagy a műszaki berendezések telepítéséből és használatba vételéből eredők: | |
| 3. | A gyártókhoz vagy a vasúti termékek egyéb szállítóihoz köthetők: | |
| 4. | A járművek vagy műszaki berendezések karbantartásából és/vagy módosításából eredők: | |
| 5. | A karbantartásért felelős szervezethez, a karbantartó műhelyekhez és más karbantartási szolgáltatókhoz köthetők: | |
| 6. | A vizsgálat szempontjából lényegesnek tartott bármely egyéb tényező vagy következmény: | |

1.

A járművek, a vasúti infrastruktúra vagy a műszaki berendezések tervezéséből eredők:

2.

A járművek, a vasúti infrastruktúra vagy a műszaki berendezések telepítéséből és használatba vételéből eredők:

3.

A gyártókhoz vagy a vasúti termékek egyéb szállítóihoz köthetők:

4.

A járművek vagy műszaki berendezések karbantartásából és/vagy módosításából eredők:

5.

A karbantartásért felelős szervezethez, a karbantartó műhelyekhez és más karbantartási szolgáltatókhoz köthetők:

6.

A vizsgálat szempontjából lényegesnek tartott bármely egyéb tényező vagy következmény:

c)   Emberi tényezők

Amennyiben az eseményt kiváltó vagy az annak bekövetkezéséhez hozzájáruló tényezők vagy a következmények emberi tevékenységekhez köthetők, figyelembe kell venni a sajátos körülményeket és azt, hogy a személyzet a szokásos működés során hogyan látja el a rutinfeladatokat, valamint azokat az emberi és szervezeti tényezőket, amelyek hatással lehetnek a fellépésekre és/vagy a döntésekre, ideértve az alábbiakat:

| 1. | Emberi és egyéni jellemzők:






  a) | képzés és fejlődési lehetőségek, ezen belül szakértelem és szakmai tapasztalat, |
| --- | --- | --- |

1.

Emberi és egyéni jellemzők:

a)

képzés és fejlődési lehetőségek, ezen belül szakértelem és szakmai tapasztalat,

| b) | az eseményt befolyásoló orvosi és személyi körülmények, beleértve a fizikai vagy pszichológiai stresszes állapotot is, |
| --- | --- |

b)

az eseményt befolyásoló orvosi és személyi körülmények, beleértve a fizikai vagy pszichológiai stresszes állapotot is,

| c) | fáradtság, |
| --- | --- |

c)

fáradtság,

| d) | motiváció és hozzáállás. |
| --- | --- |

d)

motiváció és hozzáállás.

2.

A munkakörhöz kapcsolódó tényezők

| a) | feladattervezés, |
| --- | --- |

a)

feladattervezés,

| b) | az ember és a gép közötti kapcsolatot befolyásoló berendezések kialakítása, |
| --- | --- |

b)

az ember és a gép közötti kapcsolatot befolyásoló berendezések kialakítása,

| c) | kommunikációs eszközök, |
| --- | --- |

c)

kommunikációs eszközök,

| d) | gyakorlatok és folyamatok, |
| --- | --- |

d)

gyakorlatok és folyamatok,

| e) | üzemeltetési szabályok, helyi utasítások, személyzeti követelmények, karbantartási előírások és alkalmazandó szabványok, |
| --- | --- |

e)

üzemeltetési szabályok, helyi utasítások, személyzeti követelmények, karbantartási előírások és alkalmazandó szabványok,

| f) | az érintett személyzet munkaideje, |
| --- | --- |

f)

az érintett személyzet munkaideje,

| g) | kockázatkezelési gyakorlatok, |
| --- | --- |

g)

kockázatkezelési gyakorlatok,

| h) | keret, gépek, berendezések és a munkamódszereket formáló utasítások. |
| --- | --- |

h)

keret, gépek, berendezések és a munkamódszereket formáló utasítások.

3.

Szervezeti tényezők és feladatok:

| a) | munkaerő-tervezés és munkaterhelés, |
| --- | --- |

a)

munkaerő-tervezés és munkaterhelés,

| b) | kommunikáció, tájékoztatás és csapatmunka, |
| --- | --- |

b)

kommunikáció, tájékoztatás és csapatmunka,

| c) | munkaerő-felvétel és kiválasztás, erőforrások, |
| --- | --- |

c)

munkaerő-felvétel és kiválasztás, erőforrások,

| d) | teljesítménymenedzsment és felügyelet, |
| --- | --- |

d)

teljesítménymenedzsment és felügyelet,

| e) | ellentételezés (díjazás), |
| --- | --- |

e)

ellentételezés (díjazás),

| f) | vezetés, hatalommal kapcsolatos kérdések, |
| --- | --- |

f)

vezetés, hatalommal kapcsolatos kérdések,

| g) | szervezeti kultúra, |
| --- | --- |

g)

szervezeti kultúra,

| h) | jogi kérdések (beleértve a vonatkozó uniós és nemzeti szabályokat és rendeleteket), |
| --- | --- |

h)

jogi kérdések (beleértve a vonatkozó uniós és nemzeti szabályokat és rendeleteket),

| i) | a szabályozási keretfeltételek és a biztonságirányítási rendszer alkalmazása. |
| --- | --- |

i)

a szabályozási keretfeltételek és a biztonságirányítási rendszer alkalmazása.

4.

Környezeti tényezők:

| a) | munkakörülmények (zaj, világítás, rezgés stb.), |
| --- | --- |

a)

munkakörülmények (zaj, világítás, rezgés stb.),

| b) | időjárási és földrajzi körülmények, |
| --- | --- |

b)

időjárási és földrajzi körülmények,

| c) | a helyszínen vagy annak közelében végzett munkálatok. |
| --- | --- |

c)

a helyszínen vagy annak közelében végzett munkálatok.

5.

És bármely más, a fenti 1., 2., 3. és 4. pontban említett, a vizsgálat szempontjából releváns tényező:

d)   Visszacsatolási és ellenőrzési mechanizmusok, beleértve a kockázat- és biztonságkezelést, valamint a nyomonkövetési folyamatokat.

| 1. | A vonatkozó szabályozási keretfeltételek: | |
| --- | --- | --- |
| 2. | Az érintett szereplők – a vasúttársaságok, a pályahálózat-működtetők, a karbantartásért felelős szervezetek, a karbantartási műhelyek, az egyéb karbantartási szolgáltatók, a gyártók és bármely más szereplő – bármelyike által végzett kockázatértékelési és nyomonkövetési tevékenységek eljárásai, módszerei, tárgya és eredményei, valamint a 402/2013/EU végrehajtási rendelet (1) 6. cikkében említett független értékelő jelentések: | |
| 3. | Az érintett vasúttársaság(ok) és pályahálózat-működtető(k) biztonságirányítási rendszere, beleértve az (EU) 2016/798 irányelv 9. cikkének (3) bekezdésében és bármely uniós végrehajtási jogi aktusban meghatározott alapvető elemeket: | |
| 4. | A karbantartásért felelős szervezet/szervezetek és a karbantartó műhelyek irányítási rendszere, ideértve az (EU) 2016/798 irányelv 14. cikkének (3) bekezdésében és III. mellékletében, valamint bármely későbbi végrehajtási jogi aktusban meghatározott funkciókat: | |
| 5. | A nemzeti biztonsági hatóságok által az (EU) 2016/798 irányelv 17. cikkével összhangban végzett felügyelet eredménye: | |
| 6. | Az Ügynökség, a nemzeti biztonsági hatóságok vagy más megfelelőségértékelő szervezetek által kiadott engedélyek, tanúsítványok és értékelési jelentések:






  — | Az érintett pályahálózat-működtető(k) és vasúttársaság(ok) biztonsági engedélye/biztonsági tanúsítványai, |

1.

A vonatkozó szabályozási keretfeltételek:

2.

Az érintett szereplők – a vasúttársaságok, a pályahálózat-működtetők, a karbantartásért felelős szervezetek, a karbantartási műhelyek, az egyéb karbantartási szolgáltatók, a gyártók és bármely más szereplő – bármelyike által végzett kockázatértékelési és nyomonkövetési tevékenységek eljárásai, módszerei, tárgya és eredményei, valamint a 402/2013/EU végrehajtási rendelet (1) 6. cikkében említett független értékelő jelentések:

3.

Az érintett vasúttársaság(ok) és pályahálózat-működtető(k) biztonságirányítási rendszere, beleértve az (EU) 2016/798 irányelv 9. cikkének (3) bekezdésében és bármely uniós végrehajtási jogi aktusban meghatározott alapvető elemeket:

4.

A karbantartásért felelős szervezet/szervezetek és a karbantartó műhelyek irányítási rendszere, ideértve az (EU) 2016/798 irányelv 14. cikkének (3) bekezdésében és III. mellékletében, valamint bármely későbbi végrehajtási jogi aktusban meghatározott funkciókat:

5.

A nemzeti biztonsági hatóságok által az (EU) 2016/798 irányelv 17. cikkével összhangban végzett felügyelet eredménye:

6.

Az Ügynökség, a nemzeti biztonsági hatóságok vagy más megfelelőségértékelő szervezetek által kiadott engedélyek, tanúsítványok és értékelési jelentések:

—

Az érintett pályahálózat-működtető(k) és vasúttársaság(ok) biztonsági engedélye/biztonsági tanúsítványai,

| — | A helyhez kötött berendezések üzembe helyezésének engedélyezése és forgalombahozatali járműengedélyek, |
| --- | --- |

—

A helyhez kötött berendezések üzembe helyezésének engedélyezése és forgalombahozatali járműengedélyek,

| — | A karbantartásért felelős szervezet és karbantartó műhelyek (ideértve a tanúsítást is). |
| --- | --- |

—

A karbantartásért felelős szervezet és karbantartó műhelyek (ideértve a tanúsítást is).

7.

Egyéb rendszerszintű tényezők:

e)   Hasonló jellegű korábbi események, ha voltak ilyenek.

5.   Következtetések

A következtetéseknek tartalmazniuk kell a következőket:

| a) | Az elemzés összefoglalása és az esemény okaira vonatkozó következtetések

  A következtetésekben össze kell foglalni az eseményt kiváltó és a bekövetkezéséhez hozzájáruló tényezők feltárásának folyamatát, ideértve mind a közvetlen, mind a mélyebb rendszerszintű tényezőket, valamint a hiányzó vagy nem megfelelő biztonsági intézkedéseket, amelyekre vonatkozóan kompenzációs intézkedéseket javasolt hozni. Utalni kell benne továbbá arra, hogy az érintett szervezetek biztonságirányítási rendszerei alkalmasak-e a helyzet kezelésére, hogy a jövőben elkerülhetők legyenek a balesetek és a váratlan események. |
| --- | --- |

a)

Az elemzés összefoglalása és az esemény okaira vonatkozó következtetések

A következtetésekben össze kell foglalni az eseményt kiváltó és a bekövetkezéséhez hozzájáruló tényezők feltárásának folyamatát, ideértve mind a közvetlen, mind a mélyebb rendszerszintű tényezőket, valamint a hiányzó vagy nem megfelelő biztonsági intézkedéseket, amelyekre vonatkozóan kompenzációs intézkedéseket javasolt hozni. Utalni kell benne továbbá arra, hogy az érintett szervezetek biztonságirányítási rendszerei alkalmasak-e a helyzet kezelésére, hogy a jövőben elkerülhetők legyenek a balesetek és a váratlan események.

| b) | Az esemény óta hozott intézkedések |
| --- | --- |

b)

Az esemény óta hozott intézkedések

| c) | További észrevételek:

  A vizsgálat során megállapított, de az esemény okaira és következményeire vonatkozó következtetések szempontjából nem releváns biztonsági kérdések. |
| --- | --- |

c)

További észrevételek:

A vizsgálat során megállapított, de az esemény okaira és következményeire vonatkozó következtetések szempontjából nem releváns biztonsági kérdések.

6.   Biztonsági ajánlások

Adott esetben a jelentés ezen részében kell feltüntetni a kizárólag azt célzó biztonsági ajánlásokat, hogy a jövőben meg lehessen előzni a hasonló események bekövetkezését.

Az ajánlás hiányára magyarázatot kell adni.

A biztonsági ajánlásoknak megalapozott tényeken és egyéb kapcsolódó észrevételeken, valamint ezek elemzésén kell alapulniuk, hogy következtetéseket lehessen levonni az esemény biztonsági szempontból releváns okaira és következményeire vonatkozóan.

Biztonsági ajánlások olyan kiegészítő megfigyelésekkel kapcsolatban is kiadhatók, amelyek nem állnak ok-okozati összefüggésben az eseménnyel, illetve nem járultak hozzá annak bekövetkezéséhez.

---

(1)  A Bizottság 402/2013/EU végrehajtási rendelete (2013. április 30.) a kockázatelemzésre és -értékelésre vonatkozó közös biztonsági módszerről és a 352/2009/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 121., 2013.5.3., 8. o.).

---

| 2020.4.27. | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | L 132/19 |
| --- | --- | --- | --- |

2020.4.27.

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 132/19

---

A BIZOTTSÁG (EU) 2020/573 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE

(2020. április 24.)

a gabonaágazatban 2020. április 27-től alkalmazandó behozatali vámok megállapításáról

AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,

tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,

tekintettel a mezőgazdasági termékpiacok közös szervezésének létrehozásáról és a 922/72/EGK, a 234/79/EGK, az 1037/2001/EK és az 1234/2007/EK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 17-i 1308/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 183. cikkére,

mivel:

| (1) | A 642/2010/EU bizottsági rendelet (2) 1. cikkének (1) bekezdése értelmében a 1001 11 00, a 1001 19 00, az ex 1001 91 20 (közönséges búza, vetőmag), az ex 1001 99 00 (kiváló minőségű közönséges búza, a vetőmag kivételével), a 1002 10 00, a 1002 90 00, a 1005 10 90, a 1005 90 00, a 1007 10 90 és a 1007 90 00 KN-kód alá tartozó termékek behozatali vámja megegyezik az adott szállítmányra alkalmazandó CIF-importárnak az e termékekre behozataluk esetén érvényes, 55 %-kal megnövelt intervenciós árból történő kivonásával kapott összeggel. Az említett vám azonban nem haladhatja meg a közös vámtarifában meghatározott vámtételt. |
| --- | --- |

(1)

A 642/2010/EU bizottsági rendelet (2) 1. cikkének (1) bekezdése értelmében a 1001 11 00, a 1001 19 00, az ex 1001 91 20 (közönséges búza, vetőmag), az ex 1001 99 00 (kiváló minőségű közönséges búza, a vetőmag kivételével), a 1002 10 00, a 1002 90 00, a 1005 10 90, a 1005 90 00, a 1007 10 90 és a 1007 90 00 KN-kód alá tartozó termékek behozatali vámja megegyezik az adott szállítmányra alkalmazandó CIF-importárnak az e termékekre behozataluk esetén érvényes, 55 %-kal megnövelt intervenciós árból történő kivonásával kapott összeggel. Az említett vám azonban nem haladhatja meg a közös vámtarifában meghatározott vámtételt.

| (2) | A 642/2010/EU rendelet 1. cikkének (2) bekezdése értelmében a hivatkozott cikk (1) bekezdésében említett behozatali vám kiszámítása céljából az ugyanazon bekezdésben meghatározott termékekre szabályos időközönként reprezentatív CIF-importárakat kell megállapítani. |
| --- | --- |

(2)

A 642/2010/EU rendelet 1. cikkének (2) bekezdése értelmében a hivatkozott cikk (1) bekezdésében említett behozatali vám kiszámítása céljából az ugyanazon bekezdésben meghatározott termékekre szabályos időközönként reprezentatív CIF-importárakat kell megállapítani.

| (3) | A 642/2010/EU rendelet 2. cikke (1) bekezdésének megfelelően az ugyanazon rendelet 1. cikkének (1) bekezdésében említett termékekre vonatkozó behozatali vám kiszámításához a szóban forgó rendelet 5. cikkében leírt módszerrel meghatározott napi reprezentatív CIF-importárat kell alkalmazni. |
| --- | --- |

(3)

A 642/2010/EU rendelet 2. cikke (1) bekezdésének megfelelően az ugyanazon rendelet 1. cikkének (1) bekezdésében említett termékekre vonatkozó behozatali vám kiszámításához a szóban forgó rendelet 5. cikkében leírt módszerrel meghatározott napi reprezentatív CIF-importárat kell alkalmazni.

| (4) | A 1001 11 00, a 1001 19 00, az ex 1001 99 00 (kiváló minőségű közönséges búza, a vetőmag kivételével), a 1002 10 00 és a 1002 90 00 KN-kód alá tartozó, Kanadából származó termékekre vonatkozó behozatali vámot 2017. szeptember 21-től kezdődően a 642/2010/EU rendelet 2. cikkének (5) bekezdése szerint kell kiszámítani. |
| --- | --- |

(4)

A 1001 11 00, a 1001 19 00, az ex 1001 99 00 (kiváló minőségű közönséges búza, a vetőmag kivételével), a 1002 10 00 és a 1002 90 00 KN-kód alá tartozó, Kanadából származó termékekre vonatkozó behozatali vámot 2017. szeptember 21-től kezdődően a 642/2010/EU rendelet 2. cikkének (5) bekezdése szerint kell kiszámítani.

| (5) | Meg kell állapítani a 2020. április 27-től kezdődő időszakra vonatkozó behozatali vámokat, amelyek alkalmazása új behozatali vámok megállapításáig tart. |
| --- | --- |

(5)

Meg kell állapítani a 2020. április 27-től kezdődő időszakra vonatkozó behozatali vámokat, amelyek alkalmazása új behozatali vámok megállapításáig tart.

| (6) | A 642/2010/EU rendelet 2. cikkének (2) bekezdésével összhangban indokolt úgy rendelkezni, hogy e rendelet a kihirdetése napján lépjen hatályba, |
| --- | --- |

(6)

A 642/2010/EU rendelet 2. cikkének (2) bekezdésével összhangban indokolt úgy rendelkezni, hogy e rendelet a kihirdetése napján lépjen hatályba,

ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

1. cikk

A gabonaágazatban 2020. április 27-től alkalmazandó, a 642/2010/EU rendelet 1. cikkének (1) bekezdésében említett behozatali vámokat e rendelet I. melléklete határozza meg a II. mellékletben ismertetett adatok alapján.

2. cikk

Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetésének napján lép hatályba.

Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

Kelt Brüsszelben, 2020. április 24-én.

a Bizottság részéről,

az elnök nevében,

Wolfgang BURTSCHER

főigazgató

Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Főigazgatóság

---

(1)  
  HL L 347., 2013.12.20., 671. o.

1

(2)  A Bizottság 642/2010/EU rendelete (2010. július 20.) az 1234/2007/EK tanácsi rendelet alkalmazásának szabályairól (behozatali vámok a gabonaágazatban) (HL L 187., 2010.7.21., 5. o.).

2

---

I. MELLÉKLET

A 642/2010/EU rendelet 1. cikkének (1) bekezdésében említett termékekre 2020. április 27-től alkalmazandó behozatali vámok

| KN-kód | Árumegnevezés | Behozatali vám  (1)
   (2)

  (EUR/tonna) |
| --- | --- | --- |
| 1001 11 00 | KEMÉNYBÚZA (durumbúza), vetőmag | 0,00 |
| 1001 19 00 | KEMÉNYBÚZA (durumbúza), kiváló minőségű, a vetőmag kivételével | 0,00 |
| közepes minőségű, a vetőmag kivételével | 0,00 |
| gyenge minőségű, a vetőmag kivételével | 0,00 |
| Ex10019120 | KÖZÖNSEGES BÚZA, vetőmag | 0,00 |
| Ex10019900 | KÖZÖNSÉGES BÚZA, kiváló minőségű, a vetőmag kivételével | 0,00 |
| 1002 10 00 | ROZS, vetőmag | 5,27 |
| 1002 90 00 | ROZS, a vetőmag kivételével | 5,27 |
| 1005 10 90 | KUKORICA, vetőmag, a hibrid kivételével | 5,27 |
| 1005 90 00 | KUKORICA, a vetőmag kivételével (3) | 5,27 |
| 1007 10 90 | CIROKMAG, a hibrid vetőmag kivételével | 5,27 |
| 1007 90 00 | CIROKMAG, a vetőmag kivételével | 5,27 |

KN-kód

Árumegnevezés

Behozatali vám  (1)
   (2)

(EUR/tonna)

1001 11 00

KEMÉNYBÚZA (durumbúza), vetőmag

0,00

1001 19 00

KEMÉNYBÚZA (durumbúza), kiváló minőségű, a vetőmag kivételével

0,00

közepes minőségű, a vetőmag kivételével

0,00

gyenge minőségű, a vetőmag kivételével

0,00

Ex10019120

KÖZÖNSEGES BÚZA, vetőmag

0,00

Ex10019900

KÖZÖNSÉGES BÚZA, kiváló minőségű, a vetőmag kivételével

0,00

1002 10 00

ROZS, vetőmag

5,27

1002 90 00

ROZS, a vetőmag kivételével

5,27

1005 10 90

KUKORICA, vetőmag, a hibrid kivételével

5,27

1005 90 00

KUKORICA, a vetőmag kivételével (3)

5,27

1007 10 90

CIROKMAG, a hibrid vetőmag kivételével

5,27

1007 90 00

CIROKMAG, a vetőmag kivételével

5,27

---

(1)  Az importőr a 642/2010/EU rendelet 2. cikkének (4) bekezdése értelmében a következő vámcsökkentésekben részesülhet:

| — | tonnánként 3 EUR, ha a kirakodási kikötő a Földközi-tenger partján (a Gibraltári-szoroson túl) vagy a Fekete-tenger partján található, amennyiben az áruk az Atlanti-óceánon vagy a Szuezi-csatornán keresztül érkeznek az Unióba, |
| --- | --- |

—

tonnánként 3 EUR, ha a kirakodási kikötő a Földközi-tenger partján (a Gibraltári-szoroson túl) vagy a Fekete-tenger partján található, amennyiben az áruk az Atlanti-óceánon vagy a Szuezi-csatornán keresztül érkeznek az Unióba,

| — | tonnánként 2 EUR, ha a kirakodási kikötő Dániában, Észtországban, Írországban, Lettországban, Litvániában, Lengyelországban, Finnországban, Svédországban, az Egyesült Királyságban vagy az Ibériai-félsziget atlanti-óceáni partján van, amennyiben az áruk az Atlanti-óceánon keresztül érkeznek az Unióba. |
| --- | --- |

—

tonnánként 2 EUR, ha a kirakodási kikötő Dániában, Észtországban, Írországban, Lettországban, Litvániában, Lengyelországban, Finnországban, Svédországban, az Egyesült Királyságban vagy az Ibériai-félsziget atlanti-óceáni partján van, amennyiben az áruk az Atlanti-óceánon keresztül érkeznek az Unióba.

(2)  A 1001 11 00, a 1001 19 00, az ex 1001 99 00 (kiváló minőségű közönséges búza, a vetőmag kivételével), a 1002 10 00 és a 1002 90 00 KN-kód alá tartozó, Kanadából származó termékek esetében a behozatali vámot a 642/2010/EU rendelet 2. cikkének (5) bekezdése szerint kell kiszámítani.

(3)  Az importőr tonnánként 24 EUR átalány-vámcsökkentésben részesülhet, amennyiben a 642/2010/EU rendelet 3. cikkében megállapított feltételek teljesülnek.

---

II. MELLÉKLET

Az I. mellékletben megállapított vámok kiszámításánál figyelembe vett adatok

1.

| (EUR/tonna) |
| --- |
| | Közönséges búza  (1) | Kukorica |
| Tőzsde | Minneapolis | Chicago |
| Tőzsdei árfolyam | 187,231 | 116,272 |
| Felár a Mexikói-öböl esetében | – | 23,784 |
| Felár a Nagy-tavak esetében | 40,454 | – |

(EUR/tonna)

Közönséges búza  (1)

Kukorica

Tőzsde

Minneapolis

Chicago

Tőzsdei árfolyam

187,231

116,272

Felár a Mexikói-öböl esetében

–

23,784

Felár a Nagy-tavak esetében

40,454

–

2.

| Szállítási költség: Mexikói-öböl–Rotterdam: | 11,705 |
| --- | --- |
| Szállítási költség: Nagy-tavak–Rotterdam: | 38,841 |

Szállítási költség: Mexikói-öböl–Rotterdam:

11,705

Szállítási költség: Nagy-tavak–Rotterdam:

38,841

---

(1)  Tonnánként 14 EUR felárral együtt (a 642/2010/EU rendelet 5. cikkének (3) bekezdése).

1

---

HATÁROZATOK

| 2020.4.27. | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | L 132/23 |
| --- | --- | --- | --- |

2020.4.27.

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 132/23

---

A BIZOTTSÁG (EU) 2020/574 VÉGREHAJTÁSI HATÁROZATA

(2020. április 24.)

az egyes tagállamokban a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenzával kapcsolatos védintézkedésekről szóló (EU) 2020/47 végrehajtási határozat módosításáról

(az értesítés a C(2020) 2732. számú dokumentummal történt)

(EGT-vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,

tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,

tekintettel a belső piac megvalósításának céljával a Közösségen belüli kereskedelemben alkalmazható állategészségügyi ellenőrzésekről szóló, 1989. december 11-i 89/662/EGK tanácsi irányelvre (1) és különösen annak 9. cikke (4) bekezdésére,

tekintettel az egyes élőállatok és állati termékek Unión belüli kereskedelmében a belső piac megvalósításának céljával alkalmazandó állategészségügyi ellenőrzésekről szóló, 1990. június 26-i 90/425/EGK tanácsi irányelvre (2) és különösen annak 10. cikke (4) bekezdésére,

mivel:

| (1) | Az (EU) 2020/47 bizottsági végrehajtási határozatot (3) a Bizottság azt követően fogadta el, hogy bizonyos tagállamokban a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza kitörését észlelték baromfitartó gazdaságokban, és e tagállamok a 2005/94/EK tanácsi irányelvben (4) előírtaknak megfelelően védő- és megfigyelési körzeteket hoztak létre. |
| --- | --- |

(1)

Az (EU) 2020/47 bizottsági végrehajtási határozatot (3) a Bizottság azt követően fogadta el, hogy bizonyos tagállamokban a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza kitörését észlelték baromfitartó gazdaságokban, és e tagállamok a 2005/94/EK tanácsi irányelvben (4) előírtaknak megfelelően védő- és megfigyelési körzeteket hoztak létre.

| (2) | Az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat úgy rendelkezik, hogy a mellékletében felsorolt tagállamok által a 2005/94/EK irányelvnek megfelelően kialakított védő- és megfigyelési körzeteknek legalább a szóban forgó mellékletben védő- és megfigyelési körzetekként felsorolt területeket magukban kell foglalniuk. |
| --- | --- |

(2)

Az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat úgy rendelkezik, hogy a mellékletében felsorolt tagállamok által a 2005/94/EK irányelvnek megfelelően kialakított védő- és megfigyelési körzeteknek legalább a szóban forgó mellékletben védő- és megfigyelési körzetekként felsorolt területeket magukban kell foglalniuk.

| (3) | Az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletét a közelmúltban az (EU) 2020/549 bizottsági végrehajtási határozat (5) módosította azt követően, hogy Magyarországon és Lengyelországban a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza előfordulását észlelték baromfiknál, amit az említett mellékletnek tükröznie kell. |
| --- | --- |

(3)

Az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletét a közelmúltban az (EU) 2020/549 bizottsági végrehajtási határozat (5) módosította azt követően, hogy Magyarországon és Lengyelországban a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza előfordulását észlelték baromfiknál, amit az említett mellékletnek tükröznie kell.

| (4) | Az (EU) 2020/549 végrehajtási határozat elfogadása óta Magyarország a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza további kitöréseiről értesítette a Bizottságot, amelyeket Bács-Kiskun és Csongrád megyében található baromfitartó gazdaságokban észleltek. |
| --- | --- |

(4)

Az (EU) 2020/549 végrehajtási határozat elfogadása óta Magyarország a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza további kitöréseiről értesítette a Bizottságot, amelyeket Bács-Kiskun és Csongrád megyében található baromfitartó gazdaságokban észleltek.

| (5) | Az új magyarországi kitörések némelyikét olyan területeken észlelték, amelyek az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletében jelenleg felsorolt területek határain kívül találhatók, így az ezen új kitörések körül Magyarország illetékes hatósága által a 2005/94/EK irányelvvel összhangban létrehozott új védő- és megfigyelési körzetek túlnyúlnak az említett mellékletben jelenleg felsorolt területek határain. |
| --- | --- |

(5)

Az új magyarországi kitörések némelyikét olyan területeken észlelték, amelyek az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletében jelenleg felsorolt területek határain kívül találhatók, így az ezen új kitörések körül Magyarország illetékes hatósága által a 2005/94/EK irányelvvel összhangban létrehozott új védő- és megfigyelési körzetek túlnyúlnak az említett mellékletben jelenleg felsorolt területek határain.

| (6) | A Bizottság megvizsgálta a Magyarország által a 2005/94/EK irányelvvel összhangban hozott intézkedéseket, és meggyőződött arról, hogy az említett tagállam illetékes hatósága által létrehozott új védő- és megfigyelési körzetek határai elegendő távolságra vannak azoktól a gazdaságoktól, ahol a közelmúltban a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza kitörését megállapították. |
| --- | --- |

(6)

A Bizottság megvizsgálta a Magyarország által a 2005/94/EK irányelvvel összhangban hozott intézkedéseket, és meggyőződött arról, hogy az említett tagállam illetékes hatósága által létrehozott új védő- és megfigyelési körzetek határai elegendő távolságra vannak azoktól a gazdaságoktól, ahol a közelmúltban a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza kitörését megállapították.

| (7) | Az Unión belüli kereskedelem szükségtelen megzavarásának megelőzése, valamint a harmadik országok által felállított indokolatlan kereskedelmi akadályok elkerülése érdekében a Magyarország által létrehozott védő- és megfigyelési körzetek mielőbbi, a szóban forgó tagállammal együttműködésben való, uniós szinten történő meghatározására van szükség. Ezért az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletébe Magyarország tekintetében új védő- és megfigyelési körzeteket kell felvenni. |
| --- | --- |

(7)

Az Unión belüli kereskedelem szükségtelen megzavarásának megelőzése, valamint a harmadik országok által felállított indokolatlan kereskedelmi akadályok elkerülése érdekében a Magyarország által létrehozott védő- és megfigyelési körzetek mielőbbi, a szóban forgó tagállammal együttműködésben való, uniós szinten történő meghatározására van szükség. Ezért az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletébe Magyarország tekintetében új védő- és megfigyelési körzeteket kell felvenni.

| (8) | Ennek megfelelően az érintett területekre vonatkozó információk uniós szinten történő aktualizálása érdekében az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletét indokolt úgy módosítani, hogy az tartalmazza a Magyarország által a 2005/94/EK irányelvnek megfelelően újonnan kialakított védő- és megfigyelési körzeteket és az azokban alkalmazandó korlátozások időbeli hatályát. Tekintettel a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza terjedésével kapcsolatos uniós járványügyi helyzet sürgősségére, fontos, hogy az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletének az e határozattal való módosítása a lehető leghamarabb hatályba lépjen. |
| --- | --- |

(8)

Ennek megfelelően az érintett területekre vonatkozó információk uniós szinten történő aktualizálása érdekében az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletét indokolt úgy módosítani, hogy az tartalmazza a Magyarország által a 2005/94/EK irányelvnek megfelelően újonnan kialakított védő- és megfigyelési körzeteket és az azokban alkalmazandó korlátozások időbeli hatályát. Tekintettel a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza terjedésével kapcsolatos uniós járványügyi helyzet sürgősségére, fontos, hogy az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletének az e határozattal való módosítása a lehető leghamarabb hatályba lépjen.

| (9) | Emellett az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat elfogadása óta a magas patogenitású madárinfluenza jelenlegi járványa súlyosbodott, és földrajzi hatálya kiterjedt, főként a vadon élő vándormadarak, különösen a madárinfluenza-vírusok természetes gazdaszervezeteként ismert vadon élő vízi vándormadarak szezonális vonulása miatt. Ezek a szezonális vonulások folyamatosan veszélyt jelentenek a vírusok olyan gazdaságokba történő közvetlen vagy közvetett behurcolása tekintetében, ahol baromfik vagy más, fogságban tartott madarak találhatók, és fennáll a veszélye annak, hogy ezt követően a vírus továbbterjed a fertőzött gazdaságból más gazdaságokba. |
| --- | --- |

(9)

Emellett az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat elfogadása óta a magas patogenitású madárinfluenza jelenlegi járványa súlyosbodott, és földrajzi hatálya kiterjedt, főként a vadon élő vándormadarak, különösen a madárinfluenza-vírusok természetes gazdaszervezeteként ismert vadon élő vízi vándormadarak szezonális vonulása miatt. Ezek a szezonális vonulások folyamatosan veszélyt jelentenek a vírusok olyan gazdaságokba történő közvetlen vagy közvetett behurcolása tekintetében, ahol baromfik vagy más, fogságban tartott madarak találhatók, és fennáll a veszélye annak, hogy ezt követően a vírus továbbterjed a fertőzött gazdaságból más gazdaságokba.

| (10) | A magas patogenitású madárinfluenzával kapcsolatos uniós járványügyi helyzet ezen alakulása szükségessé tette az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletének többszöri módosítását a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza Bulgáriában, Csehországban, Németországban, Magyarországon, Lengyelországban, Romániában és Szlovákiában észlelt további kitöréseinek figyelembevétele érdekében. |
| --- | --- |

(10)

A magas patogenitású madárinfluenzával kapcsolatos uniós járványügyi helyzet ezen alakulása szükségessé tette az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletének többszöri módosítását a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza Bulgáriában, Csehországban, Németországban, Magyarországon, Lengyelországban, Romániában és Szlovákiában észlelt további kitöréseinek figyelembevétele érdekében.

| (11) | Tekintettel a magas patogenitású madárinfluenzával kapcsolatos uniós járványügyi helyzet alakulására, valamint figyelembe véve a magas patogenitású madárinfluenza-vírus vadon élő madarak körében való terjedésének szezonális jellegét, a következő hónapokban – és különösen a vadon élő madarak következő vonulási időszakában – nagyon nagy a kockázata a betegség további kitörésének az Unióban. Ezért továbbra is nagyon fontos az uniós felügyeleti és ellenőrzési intézkedések szigorú végrehajtása. |
| --- | --- |

(11)

Tekintettel a magas patogenitású madárinfluenzával kapcsolatos uniós járványügyi helyzet alakulására, valamint figyelembe véve a magas patogenitású madárinfluenza-vírus vadon élő madarak körében való terjedésének szezonális jellegét, a következő hónapokban – és különösen a vadon élő madarak következő vonulási időszakában – nagyon nagy a kockázata a betegség további kitörésének az Unióban. Ezért továbbra is nagyon fontos az uniós felügyeleti és ellenőrzési intézkedések szigorú végrehajtása.

| (12) | Az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat jelenleg 2020. május 31-ig alkalmazandó. Az említett végrehajtási határozat alkalmazási időszakát azonban meg kell hosszabbítani a magas patogenitású madárinfluenza-vírusnak az Unióban való folyamatos jelenléte, a betegséggel kapcsolatos, folyamatosan változó uniós járványügyi helyzet, az állategészségügyi kockázatok, valamint a betegség elleni küzdelemhez szükséges erőfeszítések miatt; az intézkedések ugyanakkor nem vezethetnek szükségtelen kereskedelmi korlátozásokhoz. |
| --- | --- |

(12)

Az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat jelenleg 2020. május 31-ig alkalmazandó. Az említett végrehajtási határozat alkalmazási időszakát azonban meg kell hosszabbítani a magas patogenitású madárinfluenza-vírusnak az Unióban való folyamatos jelenléte, a betegséggel kapcsolatos, folyamatosan változó uniós járványügyi helyzet, az állategészségügyi kockázatok, valamint a betegség elleni küzdelemhez szükséges erőfeszítések miatt; az intézkedések ugyanakkor nem vezethetnek szükségtelen kereskedelmi korlátozásokhoz.

| (13) | Az (EU) 2016/429 európai parlamenti és tanácsi rendelet (6) új jogi keretet hoz létre számos, jegyzékbe foglalt betegség – többek között a magas patogenitású madárinfluenza – megelőzésére és az ellenük való védekezésre az Unióban, és védintézkedéseket ír elő állatbetegségek esetére. Az említett rendelet 2021. április 1-jétől alkalmazandó. Tekintettel a jelenlegi járványra, fontos, hogy a magas patogenitású madárinfluenza elleni intézkedések uniós szinten folytatódjanak. Ezért az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat alkalmazását indokolt 2021. április 20-ig meghosszabbítani, hogy lefedje a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza további kitöréseinek időszakát az Unióban. |
| --- | --- |

(13)

Az (EU) 2016/429 európai parlamenti és tanácsi rendelet (6) új jogi keretet hoz létre számos, jegyzékbe foglalt betegség – többek között a magas patogenitású madárinfluenza – megelőzésére és az ellenük való védekezésre az Unióban, és védintézkedéseket ír elő állatbetegségek esetére. Az említett rendelet 2021. április 1-jétől alkalmazandó. Tekintettel a jelenlegi járványra, fontos, hogy a magas patogenitású madárinfluenza elleni intézkedések uniós szinten folytatódjanak. Ezért az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat alkalmazását indokolt 2021. április 20-ig meghosszabbítani, hogy lefedje a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenza további kitöréseinek időszakát az Unióban.

| (14) | Az (EU )2020/47 végrehajtási határozat alkalmazási idejőszakát ezért ennek megfelelően módosítani kell. |
| --- | --- |

(14)

Az (EU )2020/47 végrehajtási határozat alkalmazási idejőszakát ezért ennek megfelelően módosítani kell.

| (15) | Az e határozatban előírt intézkedések összhangban vannak a Növények, Állatok, Élelmiszerek és Takarmányok Állandó Bizottságának véleményével, |
| --- | --- |

(15)

Az e határozatban előírt intézkedések összhangban vannak a Növények, Állatok, Élelmiszerek és Takarmányok Állandó Bizottságának véleményével,

ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:

1. cikk

Az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat a következőképpen módosul:

| 1. | Az 5. cikkben a „2020. május 31-ig” szöveg helyébe a „2021. április 20-ig” szöveg lép. |
| --- | --- |

1.

Az 5. cikkben a „2020. május 31-ig” szöveg helyébe a „2021. április 20-ig” szöveg lép.

| 2. | A melléklet helyébe az e határozat mellékletében szereplő szöveg lép. |
| --- | --- |

2.

A melléklet helyébe az e határozat mellékletében szereplő szöveg lép.

2. cikk

Ennek a határozatnak a tagállamok a címzettjei.

Kelt Brüsszelben, 2020. április 24-én.

a Bizottság részéről

Sztella KIRIAKÍDISZ

a Bizottság tagja

---

(1)  
  HL L 395., 1989.12.30., 13. o.

1

(2)  
  HL L 224., 1990.8.18., 29. o.

2

(3)  A Bizottság (EU) 2020/47 végrehajtási határozata (2020. január 20.) egyes tagállamokban a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenzával kapcsolatos védintézkedésekről (HL L 16., 2020.1.21., 31. o.).

3

(4)  A Tanács 2005/94/EK irányelve (2005. december 20.) a madárinfluenza elleni védekezésre irányuló közösségi intézkedésekről és a 92/40/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről (HL L 10., 2006.1.14., 16. o.).

4

(5)  A Bizottság (EU) 2020/549 végrehajtási határozata (2020. április 20.) az egyes tagállamokban a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenzával kapcsolatos védintézkedésekről szóló (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletének módosításáról (HL L 123., 2020.4.21., 1. o.).

5

(6)  Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2016/429 rendelete (2016. március 9.) a fertőző állatbetegségekről és egyes állategészségügyi jogi aktusok módosításáról és hatályon kívül helyezéséről („Állategészségügyi rendelet”) (HL L 84., 2016.3.31., 1. o.).

6

---

MELLÉKLET

Az (EU) 2020/47 végrehajtási határozat mellékletének helyébe a következő szöveg lép:

„MELLÉKLET

A. RÉSZ

Az 1. és 2. cikkben hivatkozott tagállami védőkörzetek:

Tagállam: Németország

| A következő útvonallal határolt terület: | Az alkalmazási időszak vége a 2005/94/EK irányelv 29. cikke (1) bekezdésének megfelelően |
| --- | --- |
| BUNDESLAND SACHSEN-ANHALT, Landkreis Börde |
| Verbandsgemeinde Flechtingen
  Gemeinde: 39345 Bülstringen
  Ortsteil: Wieglitz/Ellersell | 2020.4.23. |
| Einheitsgemeinde Stadt Haldensleben
  Ortsteil: 39345 Uthmöden | 2020.4.23. |

A következő útvonallal határolt terület:

Az alkalmazási időszak vége a 2005/94/EK irányelv 29. cikke (1) bekezdésének megfelelően

BUNDESLAND SACHSEN-ANHALT, Landkreis Börde

Verbandsgemeinde Flechtingen

Gemeinde: 39345 Bülstringen

Ortsteil: Wieglitz/Ellersell

2020.4.23.

Einheitsgemeinde Stadt Haldensleben

Ortsteil: 39345 Uthmöden

2020.4.23.

Tagállam: Magyarország

| A következő útvonallal határolt terület: | Az alkalmazási időszak vége a 2005/94/EK irányelv 29. cikke (1) bekezdésének megfelelően |
| --- | --- |
| Bács-Kiskun és Csongrád megye: |
| Ásotthalom, Balástya, Csengele, Csólyospálos, Hajós, Jászszentlászló, Kelebia, Kiskunmajsa, Kistelek, Kömpöc, Öttömös, Pálmonostora, Petőfiszállás, Pusztaszer és Ruzsa települések közigazgatási területeinek a 46.440827 és a 19.846995, a 46.438786 és 19.850685, a 46.440443 és a 19.857895, a 46.423886 és a 19.854827, a 46.44449 és 19.8483, 46.455321 és 19.852898, a 46.45030 és 19.84853, a 46.403611 és 19.834167, a 46.38769 és 19.86654 , a 46.40299 és 19.87998, a 46.41096 és 19.83726, a 46.44957 és 19.87544, a 46.55800 és 19.79035, a 46.38741 és 19.86223, a 46.42564 és 19.86214, a 46.44133 és 19.85725, a 46.40685 és 19.86369, a 46.38730 és 19.85161, a 46.45601 és 19.87579, a 46.45869 és 19.87283, a 46.411942 és 19.852744, a 46.41407 és 19.88379, a 46.45071735 és 19.8386126, a 46.45798081 és 19.86121049, a 46.40755246 és 19.85871844, a 46.6014 és 19.5428, 46.47455783 és 19.86788239, a 46.4776644 és 19.86554941, a 46.41085 és 19.85558, a 46.3896296224 és 19.858905558, a 46.5253 és 19.7569, a 46.48031 és 19.84032, a 46.386442 és 19.775899, a 46.53935 és 19.74915, a 46.434080 és 19.837544, a 46.49795 és 19.77742, a 46.49526 és 19.77629, a 46.518974 és 19.785285, a 46.494599 és 19.784372, a 46.48499 és 19.79693, a 46.34363 és a 19.88657, a 46.38582 és 19.87797, a 46.426789 és 19.4482121, a 46.50638 és 19.78172, a 46.55212 és 19.97079, a 46.50073 és 19.7877, a 46.4993565 és 19.7809441, a 46.54135 és 19.83184, a 46.3996 és 19.87582, a 46.4963 és 19.9106, a 46.2541 és 46.2541, a 46.54013 és a 19.84689, a 46.51653 és 19.88925, a 46.51654 és 19.76043, valamint a 46.5951638 és 19.8779228 GPS-koordináták által meghatározott pontok körüli 3 km sugarú körökön belül eső területei | 2020.5.18. |
| Csongrád megye: |
| Balástya, Bordány, Kistelek, Ruzsa, Tömörkény és Zsombó települések közigazgatási területeinek a 46.3424 és 19.8024, a 46.30436 és 19.77187, a 46.22671 és 19.58741, a 46.34363 és 19.88657, a 46.3455 és 19.9427, a 46.198931 és 19.5964193, a 46.4386 és 19.9377, valamint a 46.5498 és 20.00926 GPS koordináták által meghatározott pontok körüli 3 km sugarú körökön belül eső területei, valamint Csengele, Forráskút, Öttömös, Pusztaszer és Üllés települések teljes közigazgatási területe. | 2020.5.18. |
| Bács-kiskun megye: |
| Bócsa, Borota, Bugac, Bugacpusztaháza, Cászártöltés, Csávoly, Csólyospálos, Harkakötöny, Jánoshalma, Jászszentlászló, Kaskantyú, Kecskemét, Kelebia, Kiskőrös, Kiskunfélegyháza, Kiskunhalas, Kiskunmajsa, Kisszállás, Kömpöc, Kunfehértó, Kunszállás, Mélykút, Móricgát, Nyárlőrinc, Orgovány, Páhi, Petőfiszállás, Pirtó, Rém, Soltvadkert, Szank, Tázlár, Tompa, Városföld és Zsana települések közigazgatási területeinek a 46.435119 és a 19.836480, a 46.558317 és 19.713448, a 46.694364 és 19.77329, a 46.44159 és 19.84327, a 46.514537 és 19.65459, a 46.465556 és 19.808611, a 46.5448459 és 19.745837, a 46.800833 és 19.857222, a 46.41549 és 19.84498, a 46.5692465 és 19.6932973, a 46.5606135 és 19.7108641, a 46.41504 és 19.83675, a 46.47190 és 19.82798, a 46.860495 és 19.848759, a 46.603350 és 19.478592, a 46.49398 és 19.76918, a 46.423333 és 19.850278, a 46.4528606 és 19.79683053, a 46.65701 és 19.77743, a 46.47019 és 19.83754, a 46.520509 és 19.651656, a 46.581470 és 19.770906, a 46.46758 és 19.85086, a 46.49169 és 19.68988, a 46.51590 és 19.64387, a 46.4608579 és 19.8303092, a 46.22671 és 19.58741, a a 46.50898 és 19.63934, a 46.46467 és 19.76302, a 46.46752 és 19.75170, a 46.46515 és 19.75375, a 46.46900 és 19.76215, a 46.41600 és 19.6807, a 46.40430 és 19.73591, a 46.5158453 és 19.6704565, a 46.606053 és 19.788634, a 46.61600 és 19.66512, a 46.47344 és 19.74689, a 46.60658 és 19.53464, a 46.493294 és 19.689126, a 46.682057 és 19.499820, a 46.536629 és 19.488942, a 46.46817 és 19.81632, a 46.347100 és 19.402476; a 46.588129 és 19.798864, a 46.4982 és 19.6534, a 46.4483399 és 19.7683431, a 46.34587 és 19.40784, a 46.34457 és 19.40556, a 46.5916734 és 19.4953154, a 46.3957493 és 19.6759709, a 46.45024 és 19.70384, a 46.43887 és 19.603, a 46.59776 és 19.80446, a 46.5229 és 19.71635, a 46.40123 és 19.73661, a 46.675319 és 19.503534, a 46.44905 és 19.8054, a 46.54089 és 19.6471, a 46.592784 és 19.491405, a 46.51841 és 19.7112, a 46.45126 és 19.78045, a 46.55832 és 19.46721, a 46.46897 és 19.84236, a 46.598149 és 19.465149, a 46.5878624 és 19.882969, a 46.45851 és 19.68701, a 46.59159 és 19.77504, a 46.6173 és 19.5483, a 46.66314 és 19.49678, a 46.4209 és 19.44301, a 46.44449 és 19.42247, a 46.22658 és 19.39732, a 46.533528 és 19.518495, a 46.22667 és a 19.62321, a 46.620761 és 19.449354, a 46.624254 és 19.407137, a 46.632 és 19.534668, a 46.630572 és 19.534712, a 46.50235 és 19.65373, a 46.525321 és 19.617174, a 46.48606 és 19.67546, a 46.44627 és 19.74492, a 46.46953 és 19.76922, a 46.57385 és 19.74038, a 46.51957 és 19.63121, a 46.17763 és 19.6145, a 46.44502 és 19.63958, a 46.58973 és 19.78638, a 46.49749 és 19.63524, a 46.4134 és 19.45376, a 46.51492 és 19.72355, a 46.34817 és 19.40526, a 46.40771 és 19.1972, a 46.73519 és 19.45826, a 46.544906 és 19.702231, a 46.45126 és 19.78045, a 46.22153 és 19.39457, a 46.67671 és 19.49529, a 46.45707 és 19.62088, a 46.46387 és 19.47777, a 46.275227 és 19.52979, a 46.56694 és 19.62731, a 46.28476 és 19.35571, a 46.634373 és 19.527571, a 46.526255 és 19.6288633, a 46.25856 és 19.12728, a 46.776074 és 19.8004028, a 46.5821446 és 19.4672782, a 46.67858 és 19.66368, a 46.52717 és 19.63718, a 46.51687 és 19.6405, a 46.52605 és 19.62677, a 46.678632 és 19.511939, a 46.618622 és 19.536336, valamint a 46.546655 és 19.669115 GPS koordináták által meghatározott pontok körüli 3 km sugarú körökön belül eső területei. | 2020.5.18. |

A következő útvonallal határolt terület:

Az alkalmazási időszak vége a 2005/94/EK irányelv 29. cikke (1) bekezdésének megfelelően

Bács-Kiskun és Csongrád megye:

Ásotthalom, Balástya, Csengele, Csólyospálos, Hajós, Jászszentlászló, Kelebia, Kiskunmajsa, Kistelek, Kömpöc, Öttömös, Pálmonostora, Petőfiszállás, Pusztaszer és Ruzsa települések közigazgatási területeinek a 46.440827 és a 19.846995, a 46.438786 és 19.850685, a 46.440443 és a 19.857895, a 46.423886 és a 19.854827, a 46.44449 és 19.8483, 46.455321 és 19.852898, a 46.45030 és 19.84853, a 46.403611 és 19.834167, a 46.38769 és 19.86654 , a 46.40299 és 19.87998, a 46.41096 és 19.83726, a 46.44957 és 19.87544, a 46.55800 és 19.79035, a 46.38741 és 19.86223, a 46.42564 és 19.86214, a 46.44133 és 19.85725, a 46.40685 és 19.86369, a 46.38730 és 19.85161, a 46.45601 és 19.87579, a 46.45869 és 19.87283, a 46.411942 és 19.852744, a 46.41407 és 19.88379, a 46.45071735 és 19.8386126, a 46.45798081 és 19.86121049, a 46.40755246 és 19.85871844, a 46.6014 és 19.5428, 46.47455783 és 19.86788239, a 46.4776644 és 19.86554941, a 46.41085 és 19.85558, a 46.3896296224 és 19.858905558, a 46.5253 és 19.7569, a 46.48031 és 19.84032, a 46.386442 és 19.775899, a 46.53935 és 19.74915, a 46.434080 és 19.837544, a 46.49795 és 19.77742, a 46.49526 és 19.77629, a 46.518974 és 19.785285, a 46.494599 és 19.784372, a 46.48499 és 19.79693, a 46.34363 és a 19.88657, a 46.38582 és 19.87797, a 46.426789 és 19.4482121, a 46.50638 és 19.78172, a 46.55212 és 19.97079, a 46.50073 és 19.7877, a 46.4993565 és 19.7809441, a 46.54135 és 19.83184, a 46.3996 és 19.87582, a 46.4963 és 19.9106, a 46.2541 és 46.2541, a 46.54013 és a 19.84689, a 46.51653 és 19.88925, a 46.51654 és 19.76043, valamint a 46.5951638 és 19.8779228 GPS-koordináták által meghatározott pontok körüli 3 km sugarú körökön belül eső területei

2020.5.18.

Csongrád megye:

Balástya, Bordány, Kistelek, Ruzsa, Tömörkény és Zsombó települések közigazgatási területeinek a 46.3424 és 19.8024, a 46.30436 és 19.77187, a 46.22671 és 19.58741, a 46.34363 és 19.88657, a 46.3455 és 19.9427, a 46.198931 és 19.5964193, a 46.4386 és 19.9377, valamint a 46.5498 és 20.00926 GPS koordináták által meghatározott pontok körüli 3 km sugarú körökön belül eső területei, valamint Csengele, Forráskút, Öttömös, Pusztaszer és Üllés települések teljes közigazgatási területe.

2020.5.18.

Bács-kiskun megye:

Bócsa, Borota, Bugac, Bugacpusztaháza, Cászártöltés, Csávoly, Csólyospálos, Harkakötöny, Jánoshalma, Jászszentlászló, Kaskantyú, Kecskemét, Kelebia, Kiskőrös, Kiskunfélegyháza, Kiskunhalas, Kiskunmajsa, Kisszállás, Kömpöc, Kunfehértó, Kunszállás, Mélykút, Móricgát, Nyárlőrinc, Orgovány, Páhi, Petőfiszállás, Pirtó, Rém, Soltvadkert, Szank, Tázlár, Tompa, Városföld és Zsana települések közigazgatási területeinek a 46.435119 és a 19.836480, a 46.558317 és 19.713448, a 46.694364 és 19.77329, a 46.44159 és 19.84327, a 46.514537 és 19.65459, a 46.465556 és 19.808611, a 46.5448459 és 19.745837, a 46.800833 és 19.857222, a 46.41549 és 19.84498, a 46.5692465 és 19.6932973, a 46.5606135 és 19.7108641, a 46.41504 és 19.83675, a 46.47190 és 19.82798, a 46.860495 és 19.848759, a 46.603350 és 19.478592, a 46.49398 és 19.76918, a 46.423333 és 19.850278, a 46.4528606 és 19.79683053, a 46.65701 és 19.77743, a 46.47019 és 19.83754, a 46.520509 és 19.651656, a 46.581470 és 19.770906, a 46.46758 és 19.85086, a 46.49169 és 19.68988, a 46.51590 és 19.64387, a 46.4608579 és 19.8303092, a 46.22671 és 19.58741, a a 46.50898 és 19.63934, a 46.46467 és 19.76302, a 46.46752 és 19.75170, a 46.46515 és 19.75375, a 46.46900 és 19.76215, a 46.41600 és 19.6807, a 46.40430 és 19.73591, a 46.5158453 és 19.6704565, a 46.606053 és 19.788634, a 46.61600 és 19.66512, a 46.47344 és 19.74689, a 46.60658 és 19.53464, a 46.493294 és 19.689126, a 46.682057 és 19.499820, a 46.536629 és 19.488942, a 46.46817 és 19.81632, a 46.347100 és 19.402476; a 46.588129 és 19.798864, a 46.4982 és 19.6534, a 46.4483399 és 19.7683431, a 46.34587 és 19.40784, a 46.34457 és 19.40556, a 46.5916734 és 19.4953154, a 46.3957493 és 19.6759709, a 46.45024 és 19.70384, a 46.43887 és 19.603, a 46.59776 és 19.80446, a 46.5229 és 19.71635, a 46.40123 és 19.73661, a 46.675319 és 19.503534, a 46.44905 és 19.8054, a 46.54089 és 19.6471, a 46.592784 és 19.491405, a 46.51841 és 19.7112, a 46.45126 és 19.78045, a 46.55832 és 19.46721, a 46.46897 és 19.84236, a 46.598149 és 19.465149, a 46.5878624 és 19.882969, a 46.45851 és 19.68701, a 46.59159 és 19.77504, a 46.6173 és 19.5483, a 46.66314 és 19.49678, a 46.4209 és 19.44301, a 46.44449 és 19.42247, a 46.22658 és 19.39732, a 46.533528 és 19.518495, a 46.22667 és a 19.62321, a 46.620761 és 19.449354, a 46.624254 és 19.407137, a 46.632 és 19.534668, a 46.630572 és 19.534712, a 46.50235 és 19.65373, a 46.525321 és 19.617174, a 46.48606 és 19.67546, a 46.44627 és 19.74492, a 46.46953 és 19.76922, a 46.57385 és 19.74038, a 46.51957 és 19.63121, a 46.17763 és 19.6145, a 46.44502 és 19.63958, a 46.58973 és 19.78638, a 46.49749 és 19.63524, a 46.4134 és 19.45376, a 46.51492 és 19.72355, a 46.34817 és 19.40526, a 46.40771 és 19.1972, a 46.73519 és 19.45826, a 46.544906 és 19.702231, a 46.45126 és 19.78045, a 46.22153 és 19.39457, a 46.67671 és 19.49529, a 46.45707 és 19.62088, a 46.46387 és 19.47777, a 46.275227 és 19.52979, a 46.56694 és 19.62731, a 46.28476 és 19.35571, a 46.634373 és 19.527571, a 46.526255 és 19.6288633, a 46.25856 és 19.12728, a 46.776074 és 19.8004028, a 46.5821446 és 19.4672782, a 46.67858 és 19.66368, a 46.52717 és 19.63718, a 46.51687 és 19.6405, a 46.52605 és 19.62677, a 46.678632 és 19.511939, a 46.618622 és 19.536336, valamint a 46.546655 és 19.669115 GPS koordináták által meghatározott pontok körüli 3 km sugarú körökön belül eső területei.

2020.5.18.

Tagállam: Lengyelország

| A következő útvonallal határolt terület: | Az alkalmazási időszak vége a 2005/94/EK irányelv 29. cikke (1) bekezdésének megfelelően |
| --- | --- |
| W województwie lubuskim w powiecie sulęcińskim: |
| w gminie Krzeszyce miejscowość Muszkowo | 2020.4.25. |

A következő útvonallal határolt terület:

Az alkalmazási időszak vége a 2005/94/EK irányelv 29. cikke (1) bekezdésének megfelelően

W województwie lubuskim w powiecie sulęcińskim:

w gminie Krzeszyce miejscowość Muszkowo

2020.4.25.

B. RÉSZ

Az 1. és 3. cikkben hivatkozott tagállami megfigyelési körzetek:

Tagállam: Németország

| A következő útvonallal határolt terület: | Az alkalmazási időszak vége a 2005/94/EK irányelv 31. cikkének megfelelően |
| --- | --- |
| BUNDESLAND SACHSEN-ANHALT, Landkreis Börde |
| Verbandsgemeinde Flechtingen
  Gemeinde: 39345 Bülstringen
  Ortsteil: Wieglitz/Ellersell | 2020.4.24-től 2020.5.2-ig |
| Einheitsgemeinde Stadt Haldensleben
  Ortsteil: 39345 Uthmöden | 2020.4.24-től 2020.5.2-ig |
| Einheitsgemeinde Stadt Haldensleben
  Ortsteil: 39343 Bodendorf
  Ortsteil: 39345 Gut Detzel
  Ortsteil: 39340 Hütten
  Ortsteil: 39340 Lübberitz
  Ortsteil: 39345 Satuelle
  Ortsteil: 39343 Süplingen
  39340 Stadt Haldensleben | 2020.5.2. |
| Einheitsgemeinde Oebisfelde/Weferlingen
  Ortsteil: 39359 Keindorf | 2.5.2020 |
| Verbandsgemeinde Elbe-Heide
  Gemeinde Westheide
  Ortsteil: 39345 Born | 2020.5.2. |
| BUNDESLAND SACHSEN-ANHALT, Altmarkkreis Salzwedel |
| Gemeinde Gardelegen
  Ortsteil: 39638 Jeseritz
  Ortsteil: 39638 Parleib
  Ortsteil: 39638 Potzehne
  Ortsteil: 39638 Roxförde | 2020.5.2. |

A következő útvonallal határolt terület:

Az alkalmazási időszak vége a 2005/94/EK irányelv 31. cikkének megfelelően

BUNDESLAND SACHSEN-ANHALT, Landkreis Börde

Verbandsgemeinde Flechtingen

Gemeinde: 39345 Bülstringen

Ortsteil: Wieglitz/Ellersell

2020.4.24-től 2020.5.2-ig

Einheitsgemeinde Stadt Haldensleben

Ortsteil: 39345 Uthmöden

2020.4.24-től 2020.5.2-ig

Einheitsgemeinde Stadt Haldensleben

Ortsteil: 39343 Bodendorf

Ortsteil: 39345 Gut Detzel

Ortsteil: 39340 Hütten

Ortsteil: 39340 Lübberitz

Ortsteil: 39345 Satuelle

Ortsteil: 39343 Süplingen

39340 Stadt Haldensleben

2020.5.2.

Einheitsgemeinde Oebisfelde/Weferlingen

Ortsteil: 39359 Keindorf

2.5.2020

Verbandsgemeinde Elbe-Heide

Gemeinde Westheide

Ortsteil: 39345 Born

2020.5.2.

BUNDESLAND SACHSEN-ANHALT, Altmarkkreis Salzwedel

Gemeinde Gardelegen

Ortsteil: 39638 Jeseritz

Ortsteil: 39638 Parleib

Ortsteil: 39638 Potzehne

Ortsteil: 39638 Roxförde

2020.5.2.

Tagállam: Magyarország

| A következő útvonallal határolt terület: | Az alkalmazási időszak vége a 2005/94/EK irányelv 31. cikkének megfelelően |
| --- | --- |
| Bács-Kiskun és Csongrád megye: |
| Ásotthalom, Balástya, Csengele, Csólyospálos, Hajós, Jászszentlászló, Kelebia, Kiskunmajsa, Kistelek, Kömpöc, Öttömös, Pálmonostora, Petőfiszállás, Pusztaszer és Ruzsa települések közigazgatási területeinek a 46.440827 és a 19.846995, a 46.438786 és a 19.850685, a 46.440443 és a 19.857895, a 46.423886 és a 19.854827, a 46.44449 és 19.8483, 46.455321 és 19.852898, a 46.45030 és 19.84853, a 46.403611 és 19.834167, a 46.38769 és 19.86654 , a 46.40299 és 19.87998, a 46.41096 és 19.83726, a 46.44957 és 19.87544, a 46.55800 és 19.79035, a 46.38741 és 19.86223, a 46.42564 és 19.86214, a 46.44133 és 19.85725, a 46.40685 és 19.86369, a 46.38730 és 19.85161, a 46.45601 és 19.87579, a 46.45869 és 19.87283, a 46.411942 és 19.852744, a 46.41407 és 19.88379, a 46.45071735 és 19.8386126, a 46.45798081 és 19.86121049, a 46.40755246 és 19.85871844, a 46.6014 és 19.5428, 46.47455783 és 19.86788239, a 46.4776644 és 19.86554941, a 46.41085 és 19.85558, a 46.3896296224 és 19.858905558, a 46.5253 és 19.7569, a 46.48031 és 19.84032, a 46.386442 és 19.775899, a 46.53935 és 19.74915, a 46.434080 és 19.837544, a 46.49795 és 19.77742, a 46.49526 és 19.77629, a 46.518974 és 19.785285, a 46.494599 és 19.784372, a 46.48499 és 19.79693, a 46.34363 és a 19.88657, a 46.38582 és 19.87797, a 46.426789 és 19.4482121, a 46.50638 és 19.78172, a 46.55212 és 19.97079, a 46.50073 és 19.7877, a 46.4993565 és 19.7809441, a 46.54135 és 19.83184, a 46.3996 és 19.87582, a 46.4963 és 19.9106, a 46.2541 és 46.2541, a 46.54013 és a 19.84689, a 46.51653 és 19.88925, a 46.51654 és 19.76043, valamint a 46.5951638 és 19.8779228 GPS-koordináták által meghatározott pontok körüli 3 km sugarú körökön belül eső területei. | 2020.5.19-től 2020.5.27-ig |
| Az alábbiak által határolt terület védőkörzeten kívüli területei: Kunbaja nyugati közigazgatási határa, majd Bácsalmás, Mátételke, Felsőszentiván, Baja közigazgatási határai, majd Bács-Kiskun és Tolna megye határa, majd Fajsz keleti és Dusnok nyugati közigazgatási határa, majd Miske és Drágszél nyugati közigazgatási határai, majd Homokmégy, Öregcsertő, Kecel, Kiskőrös, Tabdi, Csengőd, Izsák nyugati közigazgatási határai, majd Ágasegyháza, Ballószög, és Kecskemét északi közigazgatási határa, majd a 46.86495 és 19.848759 és a 46.800833 és 19.857222 GPS koordináták által meghatározott pontok körüli 10 km sugarú körök, majd Kiskunfélegyháza közigazgatási határa, majd Gátér keleti és Felgyő északi és keleti közigazgatási határa, majd a Tisza, Baks és Ópusztaszer déli közigazgatási határa, majd Balástya és Szatymaz keleti közigazgatási határa, majd az 5-ös főút, az 502-es út, az 55 út, majd Domaszék és Röszke keleti közigazgatási határa, majd az országhatár. | 2020.5.27. |
| Csongrád megye: |
| Balástya, Bordány, Kistelek, Ruzsa, Tömörkény és Zsombó települések közigazgatási területeinek a 46.3424 és 19.8024, a 46.30436 és 19.77187, a 46.22671 és 19.58741, a 46.34363 és 19.88657, a 46.3455 és 19.9427, a 46.198931 és 19.5964193, a 46.4386 és 19.9377, valamint a 46.5498 és 20.00926 GPS koordináták által meghatározott pontok körüli 3 km sugarú körökön belül eső területei, valamint Csengele, Forráskút, Öttömös, Pusztaszer és Üllés települések teljes közigazgatási területe. | 2020.5.19-től 2020.5.27-ig |
| Bács-Kiskun megye: |
| Bócsa, Borota, Bugac, Bugacpusztaháza, Császártöltés, Csávoly, Csólyospálos, Harkakötöny, Jánoshalma, Jászszentlászló, Kaskantyú, Kecskemét, Kelebia, Kiskőrös, Kiskunfélegyháza, Kiskunhalas, Kiskunmajsa, Kisszállás, Kömpöc, Kunfehértó, Kunszállás Mélykút, Móricgát, Nyárlőrinc, Orgovány, Páhi, Petőfiszállás, Pirtó, Rém, Soltvadkert, Szank, Tázlár, Tompa, Városföld és Zsana települések közigazgatási területeinek a 46.435119 és a 19.836480, a 46.558317 és 19.713448, a 46.694364 és 19.77329, a 46.44159 és 19.84327, a 46.514537 és 19.65459, a 46.465556 és 19.808611, a 46.5448459 és 19.745837, a 46.800833 és 19.857222, a 46.41549 és 19.84498, a 46.5692465 és 19.6932973, a 46.5606135 és 19.7108641, a 46.41504 és 19.83675, a 46.47190 és 19.82798, a 46.860495 és 19.848759, a 46.603350 és 19.478592, a 46.49398 és 19.76918, a 46.423333 és 19.850278, a 46.4528606 és 19.79683053, a 46.65701 és 19.77743, a 46.47019 és 19.83754, a 46.520509 és 19.651656, a 46.581470 és 19.770906, a 46.46758 és 19.85086, a 46.49169 és 19.68988, a 46.51590 és 19.64387, a 46.4608579 és 19.8303092, a 46.22671 és 19.58741, a a 46.50898 és 19.63934, a 46.46467 és 19.76302, a 46.46752 és 19.75170, a 46.46515 és 19.75375, a 46.46900 és 19.76215, a 46.41600 és 19.6807, a 46.40430 és 19.73591, a 46.5158453 és 19.6704565, a 46.606053 és 19.788634, a 46.61600 és 19.66512, a 46.47344 és 19.74689, a 46.60658 és 19.53464, a 46.493294 és 19.689126, a 46.682057 és 19.499820, a 46.536629 és 19.488942, a 46.46817 és 19.81632, a 46.347100 és 19.402476; a 46.588129 és 19.798864; a 46.4982 és 19.6534, a 46.4483399 és 19.7683431, a 46.34587 és 19.40784, a 46.34457 és 19.40556, a 46.5916734 és 19.4953154, a 46.3957493 és 19.6759709, a 46.45024 és 19.70384, a 46.43887 és 19.603, a 46.59776 és 19.80446, a 46.5229 és 19.71635, a 46.40123 és 19.73661, a 46.675319 és 19.503534, a 46.44905 és 19.8054, a 46.54089 és 19.6471, a 46.592784 és 19.491405, a 46.51841 és 19.7112, a 46.45126 és 19.78045, a 46.55832 és 19.46721, a 46.46897 és 19.84236, a 46.598149 és 19.465149, a 46.5878624 és 19.882969, a 46.45851 és 19.68701, a 46.59159 és 19.77504, a 46.6173 és 19.5483, a 46.66314 és 19.49678, a 46.4209 és 19.44301, a 46.44449 és 19.42247, a 46.22658 és 19.39732, a 46.533528 és 19.518495, a 46.22667 és a 19.62321, a 46.620761 és 19.449354, a 46.624254 és 19.407137, a 46.632 és 19.534668, a 46.630572 és 19.534712, a 46.50235 és 19.65373, a 46.525321 és 19.617174, a 46.48606 és 19.67546, a 46.44627 és 19.74492, a 46.46953 és 19.76922, a 46.57385 és 19.74038, a 46.51957 és 19.63121, a 46.17763 és 19.6145, a 46.44502 és 19.63958, a 46.58973 és 19.78638, a 46.49749 és 19.63524, a 46.4134 és 19.45376, a 46.51492 és 19.72355, a 46.34817 és 19.40526, a 46.40771 és 19.1972, a 46.73519 és 19.45826, a 46.544906 és 19.702231, a 46.45126 és 19.78045, a 46.22153 és 19.39457, a 46.67671 és 19.49529, a 46.45707 és 19.62088, a 46.46387 és 19.47777, a 46.275227 és 19.52979, a 46.56694 és 19.62731, a 46.28476 és 19.35571, a 46.634373 és 19.527571, a 46.526255 és 19.6288633, a 46.25856 és 19.12728, a 46.776074 és 19.8004028, a 46.5821446 és 19.4672782, a 46.67858 és 19.66368, a 46.52717 és 19.63718, a 46.51687 és 19.6405, a 46.52605 és 19.62677, a 46.678632 és 19.511939, a 46.618622 és 19.536336, valamint a 46.546655 és 19.669115 GPS koordináták által meghatározott pontok körüli 3 km sugarú körökön belül eső területei. | 2020.5.19-től 2020.5.27-ig |

A következő útvonallal határolt terület:

Az alkalmazási időszak vége a 2005/94/EK irányelv 31. cikkének megfelelően

Bács-Kiskun és Csongrád megye:

Ásotthalom, Balástya, Csengele, Csólyospálos, Hajós, Jászszentlászló, Kelebia, Kiskunmajsa, Kistelek, Kömpöc, Öttömös, Pálmonostora, Petőfiszállás, Pusztaszer és Ruzsa települések közigazgatási területeinek a 46.440827 és a 19.846995, a 46.438786 és a 19.850685, a 46.440443 és a 19.857895, a 46.423886 és a 19.854827, a 46.44449 és 19.8483, 46.455321 és 19.852898, a 46.45030 és 19.84853, a 46.403611 és 19.834167, a 46.38769 és 19.86654 , a 46.40299 és 19.87998, a 46.41096 és 19.83726, a 46.44957 és 19.87544, a 46.55800 és 19.79035, a 46.38741 és 19.86223, a 46.42564 és 19.86214, a 46.44133 és 19.85725, a 46.40685 és 19.86369, a 46.38730 és 19.85161, a 46.45601 és 19.87579, a 46.45869 és 19.87283, a 46.411942 és 19.852744, a 46.41407 és 19.88379, a 46.45071735 és 19.8386126, a 46.45798081 és 19.86121049, a 46.40755246 és 19.85871844, a 46.6014 és 19.5428, 46.47455783 és 19.86788239, a 46.4776644 és 19.86554941, a 46.41085 és 19.85558, a 46.3896296224 és 19.858905558, a 46.5253 és 19.7569, a 46.48031 és 19.84032, a 46.386442 és 19.775899, a 46.53935 és 19.74915, a 46.434080 és 19.837544, a 46.49795 és 19.77742, a 46.49526 és 19.77629, a 46.518974 és 19.785285, a 46.494599 és 19.784372, a 46.48499 és 19.79693, a 46.34363 és a 19.88657, a 46.38582 és 19.87797, a 46.426789 és 19.4482121, a 46.50638 és 19.78172, a 46.55212 és 19.97079, a 46.50073 és 19.7877, a 46.4993565 és 19.7809441, a 46.54135 és 19.83184, a 46.3996 és 19.87582, a 46.4963 és 19.9106, a 46.2541 és 46.2541, a 46.54013 és a 19.84689, a 46.51653 és 19.88925, a 46.51654 és 19.76043, valamint a 46.5951638 és 19.8779228 GPS-koordináták által meghatározott pontok körüli 3 km sugarú körökön belül eső területei.

2020.5.19-től 2020.5.27-ig

Az alábbiak által határolt terület védőkörzeten kívüli területei: Kunbaja nyugati közigazgatási határa, majd Bácsalmás, Mátételke, Felsőszentiván, Baja közigazgatási határai, majd Bács-Kiskun és Tolna megye határa, majd Fajsz keleti és Dusnok nyugati közigazgatási határa, majd Miske és Drágszél nyugati közigazgatási határai, majd Homokmégy, Öregcsertő, Kecel, Kiskőrös, Tabdi, Csengőd, Izsák nyugati közigazgatási határai, majd Ágasegyháza, Ballószög, és Kecskemét északi közigazgatási határa, majd a 46.86495 és 19.848759 és a 46.800833 és 19.857222 GPS koordináták által meghatározott pontok körüli 10 km sugarú körök, majd Kiskunfélegyháza közigazgatási határa, majd Gátér keleti és Felgyő északi és keleti közigazgatási határa, majd a Tisza, Baks és Ópusztaszer déli közigazgatási határa, majd Balástya és Szatymaz keleti közigazgatási határa, majd az 5-ös főút, az 502-es út, az 55 út, majd Domaszék és Röszke keleti közigazgatási határa, majd az országhatár.

2020.5.27.

Csongrád megye:

Balástya, Bordány, Kistelek, Ruzsa, Tömörkény és Zsombó települések közigazgatási területeinek a 46.3424 és 19.8024, a 46.30436 és 19.77187, a 46.22671 és 19.58741, a 46.34363 és 19.88657, a 46.3455 és 19.9427, a 46.198931 és 19.5964193, a 46.4386 és 19.9377, valamint a 46.5498 és 20.00926 GPS koordináták által meghatározott pontok körüli 3 km sugarú körökön belül eső területei, valamint Csengele, Forráskút, Öttömös, Pusztaszer és Üllés települések teljes közigazgatási területe.

2020.5.19-től 2020.5.27-ig

Bács-Kiskun megye:

Bócsa, Borota, Bugac, Bugacpusztaháza, Császártöltés, Csávoly, Csólyospálos, Harkakötöny, Jánoshalma, Jászszentlászló, Kaskantyú, Kecskemét, Kelebia, Kiskőrös, Kiskunfélegyháza, Kiskunhalas, Kiskunmajsa, Kisszállás, Kömpöc, Kunfehértó, Kunszállás Mélykút, Móricgát, Nyárlőrinc, Orgovány, Páhi, Petőfiszállás, Pirtó, Rém, Soltvadkert, Szank, Tázlár, Tompa, Városföld és Zsana települések közigazgatási területeinek a 46.435119 és a 19.836480, a 46.558317 és 19.713448, a 46.694364 és 19.77329, a 46.44159 és 19.84327, a 46.514537 és 19.65459, a 46.465556 és 19.808611, a 46.5448459 és 19.745837, a 46.800833 és 19.857222, a 46.41549 és 19.84498, a 46.5692465 és 19.6932973, a 46.5606135 és 19.7108641, a 46.41504 és 19.83675, a 46.47190 és 19.82798, a 46.860495 és 19.848759, a 46.603350 és 19.478592, a 46.49398 és 19.76918, a 46.423333 és 19.850278, a 46.4528606 és 19.79683053, a 46.65701 és 19.77743, a 46.47019 és 19.83754, a 46.520509 és 19.651656, a 46.581470 és 19.770906, a 46.46758 és 19.85086, a 46.49169 és 19.68988, a 46.51590 és 19.64387, a 46.4608579 és 19.8303092, a 46.22671 és 19.58741, a a 46.50898 és 19.63934, a 46.46467 és 19.76302, a 46.46752 és 19.75170, a 46.46515 és 19.75375, a 46.46900 és 19.76215, a 46.41600 és 19.6807, a 46.40430 és 19.73591, a 46.5158453 és 19.6704565, a 46.606053 és 19.788634, a 46.61600 és 19.66512, a 46.47344 és 19.74689, a 46.60658 és 19.53464, a 46.493294 és 19.689126, a 46.682057 és 19.499820, a 46.536629 és 19.488942, a 46.46817 és 19.81632, a 46.347100 és 19.402476; a 46.588129 és 19.798864; a 46.4982 és 19.6534, a 46.4483399 és 19.7683431, a 46.34587 és 19.40784, a 46.34457 és 19.40556, a 46.5916734 és 19.4953154, a 46.3957493 és 19.6759709, a 46.45024 és 19.70384, a 46.43887 és 19.603, a 46.59776 és 19.80446, a 46.5229 és 19.71635, a 46.40123 és 19.73661, a 46.675319 és 19.503534, a 46.44905 és 19.8054, a 46.54089 és 19.6471, a 46.592784 és 19.491405, a 46.51841 és 19.7112, a 46.45126 és 19.78045, a 46.55832 és 19.46721, a 46.46897 és 19.84236, a 46.598149 és 19.465149, a 46.5878624 és 19.882969, a 46.45851 és 19.68701, a 46.59159 és 19.77504, a 46.6173 és 19.5483, a 46.66314 és 19.49678, a 46.4209 és 19.44301, a 46.44449 és 19.42247, a 46.22658 és 19.39732, a 46.533528 és 19.518495, a 46.22667 és a 19.62321, a 46.620761 és 19.449354, a 46.624254 és 19.407137, a 46.632 és 19.534668, a 46.630572 és 19.534712, a 46.50235 és 19.65373, a 46.525321 és 19.617174, a 46.48606 és 19.67546, a 46.44627 és 19.74492, a 46.46953 és 19.76922, a 46.57385 és 19.74038, a 46.51957 és 19.63121, a 46.17763 és 19.6145, a 46.44502 és 19.63958, a 46.58973 és 19.78638, a 46.49749 és 19.63524, a 46.4134 és 19.45376, a 46.51492 és 19.72355, a 46.34817 és 19.40526, a 46.40771 és 19.1972, a 46.73519 és 19.45826, a 46.544906 és 19.702231, a 46.45126 és 19.78045, a 46.22153 és 19.39457, a 46.67671 és 19.49529, a 46.45707 és 19.62088, a 46.46387 és 19.47777, a 46.275227 és 19.52979, a 46.56694 és 19.62731, a 46.28476 és 19.35571, a 46.634373 és 19.527571, a 46.526255 és 19.6288633, a 46.25856 és 19.12728, a 46.776074 és 19.8004028, a 46.5821446 és 19.4672782, a 46.67858 és 19.66368, a 46.52717 és 19.63718, a 46.51687 és 19.6405, a 46.52605 és 19.62677, a 46.678632 és 19.511939, a 46.618622 és 19.536336, valamint a 46.546655 és 19.669115 GPS koordináták által meghatározott pontok körüli 3 km sugarú körökön belül eső területei.

2020.5.19-től 2020.5.27-ig

Tagállam: Lengyelország

| A következő útvonallal határolt terület: | Az alkalmazási időszak vége a 2005/94/EK irányelv 31. cikkének megfelelően |
| --- | --- |
| W województwie lubuskim w powiecie sulęcińskim i słubickim: |
| w powiecie sulęcińskim:






  1. | w gminie Krzeszyce miejscowości: Krępiny, Marianki, Zaszczytowo, Studzionka, Dzierżązna, Malta, Czartów, Krasnołęg, Świętojańsko, Krzeszyce, Karkoszów, Przemysław, Rudna, |

A következő útvonallal határolt terület:

Az alkalmazási időszak vége a 2005/94/EK irányelv 31. cikkének megfelelően

W województwie lubuskim w powiecie sulęcińskim i słubickim:

w powiecie sulęcińskim:

1.

w gminie Krzeszyce miejscowości: Krępiny, Marianki, Zaszczytowo, Studzionka, Dzierżązna, Malta, Czartów, Krasnołęg, Świętojańsko, Krzeszyce, Karkoszów, Przemysław, Rudna,

| 2. | w gminie Sulęcin miejscowości: Trzebów, Drogomin, |
| --- | --- |

2.

w gminie Sulęcin miejscowości: Trzebów, Drogomin,

| 3. | w gminie Słońsk miejscowości: Ownice, Lemierzyce, Lemierzycko, Grodzisk, Chartów, Jamno, Budzigniew, Polne |
| --- | --- |

3.

w gminie Słońsk miejscowości: Ownice, Lemierzyce, Lemierzycko, Grodzisk, Chartów, Jamno, Budzigniew, Polne

w powiecie słubickim:

| | w gminie Ośno Lubuskie miejscowości: Radachów, Trześniów, Kochań. |
| --- | --- |

w gminie Ośno Lubuskie miejscowości: Radachów, Trześniów, Kochań.

2020.5.4.

W województwie lubuskim w powiecie sulęcińskim:

w gminie Krzeszyce, miejscowość Muszkowo.

2020.4.26-tól 2020.5.4-ig

---