# Jurnalul Oficial C 163/2010

| | ISSN 1830-3668
  doi:10.3000/18303668.C_2010.163.ron |
| --- | --- |
| Jurnalul Oficial
  al Uniunii Europene | C 163 |
| | |
| Ediţia în limba română | Comunicări şi informări | Anul 5323 iunie 2010 |

ISSN 1830-3668

doi:10.3000/18303668.C_2010.163.ron

Jurnalul Oficial

al Uniunii Europene

C 163

Ediţia în limba română

Comunicări şi informări

Anul 5323 iunie 2010

---

| Informarea nr. | Cuprins | Pagina |
| --- | --- | --- |
| | II   Comunicări |
| | COMUNICĂRI PROVENIND DE LA INSTITUȚIILE, ORGANELE ȘI ORGANISMELE UNIUNII EUROPENE |
| | Comisia Europeană |
| 2010/C 163/01 | Non-opoziție la o concentrare notificată (Cazul COMP/M.5872 – Warburg Pincus/Poundland) (
  1
  ) | 1 |

Informarea nr.

Cuprins

Pagina

II   Comunicări

COMUNICĂRI PROVENIND DE LA INSTITUȚIILE, ORGANELE ȘI ORGANISMELE UNIUNII EUROPENE

Comisia Europeană

2010/C 163/01

Non-opoziție la o concentrare notificată (Cazul COMP/M.5872 – Warburg Pincus/Poundland) (
  1
  )

1

1

| | IV   Informări |
| --- | --- |
| | INFORMĂRI PROVENIND DE LA INSTITUȚIILE, ORGANELE ȘI ORGANISMELE UNIUNII EUROPENE |
| | Comisia Europeană |
| 2010/C 163/02 | Rata de schimb a monedei euro | 2 |
| | INFORMĂRI PROVENIND DE LA STATELE MEMBRE |
| 2010/C 163/03 | Bulgaria – procedură națională pentru alocarea drepturilor de trafic aerian limitate | 3 |

IV   Informări

INFORMĂRI PROVENIND DE LA INSTITUȚIILE, ORGANELE ȘI ORGANISMELE UNIUNII EUROPENE

Comisia Europeană

2010/C 163/02

Rata de schimb a monedei euro

2

INFORMĂRI PROVENIND DE LA STATELE MEMBRE

2010/C 163/03

Bulgaria – procedură națională pentru alocarea drepturilor de trafic aerian limitate

3

| | V   Anunțuri |
| --- | --- |
| | PROCEDURI ADMINISTRATIVE |
| | Consiliu |
| 2010/C 163/04 | Apel public la candidaturi în vederea numirii judecătorilor Tribunalului Funcției Publice a Uniunii Europene | 13 |
| | PROCEDURI REFERITOARE LA PUNEREA ÎN APLICARE A POLITICII ÎN DOMENIUL CONCURENȚEI |
| | Comisia Europeană |
| 2010/C 163/05 | Notificare prealabilă a unei concentrări (Cazul COMP/M.5865 – Teva/Ratiopharm) (
  1
  ) | 15 |
| | ALTE ACTE |
| | Comisia Europeană |
| 2010/C 163/06 | Publicarea unei cereri de modificare în temeiul articolului 6 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 510/2006 al Consiliului privind protecția indicațiilor geografice și a denumirilor de origine ale produselor agricole și alimentare | 16 |

V   Anunțuri

PROCEDURI ADMINISTRATIVE

Consiliu

2010/C 163/04

Apel public la candidaturi în vederea numirii judecătorilor Tribunalului Funcției Publice a Uniunii Europene

13

PROCEDURI REFERITOARE LA PUNEREA ÎN APLICARE A POLITICII ÎN DOMENIUL CONCURENȚEI

Comisia Europeană

2010/C 163/05

Notificare prealabilă a unei concentrări (Cazul COMP/M.5865 – Teva/Ratiopharm) (
  1
  )

1

15

ALTE ACTE

Comisia Europeană

2010/C 163/06

Publicarea unei cereri de modificare în temeiul articolului 6 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 510/2006 al Consiliului privind protecția indicațiilor geografice și a denumirilor de origine ale produselor agricole și alimentare

16

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text cu relevanță pentru SEE |

---

(1)   Text cu relevanță pentru SEE

1

| RO | |
| --- | --- |

RO

---

II Comunicări

COMUNICĂRI PROVENIND DE LA INSTITUȚIILE, ORGANELE ȘI ORGANISMELE UNIUNII EUROPENE

Comisia Europeană

| 23.6.2010 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 163/1 |
| --- | --- | --- | --- |

23.6.2010

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 163/1

---

Non-opoziție la o concentrare notificată

(Cazul COMP/M.5872 – Warburg Pincus/Poundland)

(Text cu relevanță pentru SEE)

2010/C 163/01

La data de 14 iunie 2010, Comisia a decis să nu se opună concentrării notificate menționate mai sus și să o declare compatibilă cu piața comună. Prezenta decizie se bazează pe articolul 6 alineatul (1) litera (b) din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului. Textul integral al deciziei este disponibil doar în limba engleză și va fi făcut public după ce vor fi eliminate orice secrete de afaceri pe care le-ar putea conține. Va fi disponibil:

| — | pe site-ul internet al Direcției Generale Concurență din cadrul Comisiei, la secțiunea consacrată concentrărilor (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Acest site internet oferă diverse facilități care permit identificarea deciziilor de concentrare individuale, inclusiv întreprinderea, numărul cazului, data și indexurile sectoriale, |
| --- | --- |

—

pe site-ul internet al Direcției Generale Concurență din cadrul Comisiei, la secțiunea consacrată concentrărilor (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Acest site internet oferă diverse facilități care permit identificarea deciziilor de concentrare individuale, inclusiv întreprinderea, numărul cazului, data și indexurile sectoriale,

| — | în format electronic, pe site-ul internet EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) cu numărul de document 32010M5872. EUR-Lex permite accesul on-line la legislația europeană. |
| --- | --- |

—

în format electronic, pe site-ul internet EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) cu numărul de document 32010M5872. EUR-Lex permite accesul on-line la legislația europeană.

---

IV Informări

INFORMĂRI PROVENIND DE LA INSTITUȚIILE, ORGANELE ȘI ORGANISMELE UNIUNII EUROPENE

Comisia Europeană

| 23.6.2010 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 163/2 |
| --- | --- | --- | --- |

23.6.2010

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 163/2

---

Rata de schimb a monedei euro (1)

22 iunie 2010

2010/C 163/02

1 euro =

| | Moneda | Rata de schimb |
| --- | --- | --- |
| USD | dolar american | 1,2258 |
| JPY | yen japonez | 111,09 |
| DKK | coroana daneză | 7,4419 |
| GBP | lira sterlină | 0,83400 |
| SEK | coroana suedeză | 9,5580 |
| CHF | franc elvețian | 1,3622 |
| ISK | coroana islandeză | |
| NOK | coroana norvegiană | 7,9330 |
| BGN | leva bulgărească | 1,9558 |
| CZK | coroana cehă | 25,788 |
| EEK | coroana estoniană | 15,6466 |
| HUF | forint maghiar | 280,43 |
| LTL | litas lituanian | 3,4528 |
| LVL | lats leton | 0,7084 |
| PLN | zlot polonez | 4,0601 |
| RON | leu românesc nou | 4,2315 |
| TRY | lira turcească | 1,9165 |
| AUD | dolar australian | 1,4012 |
| CAD | dolar canadian | 1,2533 |
| HKD | dolar Hong Kong | 9,5379 |
| NZD | dolar neozeelandez | 1,7364 |
| SGD | dolar Singapore | 1,6945 |
| KRW | won sud-coreean | 1 449,75 |
| ZAR | rand sud-african | 9,2792 |
| CNY | yuan renminbi chinezesc | 8,3521 |
| HRK | kuna croată | 7,2010 |
| IDR | rupia indoneziană | 11 061,54 |
| MYR | ringgit Malaiezia | 3,9403 |
| PHP | peso Filipine | 55,998 |
| RUB | rubla rusească | 38,0075 |
| THB | baht thailandez | 39,630 |
| BRL | real brazilian | 2,1749 |
| MXN | peso mexican | 15,3960 |
| INR | rupie indiană | 56,7440 |

Moneda

Rata de schimb

USD

dolar american

1,2258

JPY

yen japonez

111,09

DKK

coroana daneză

7,4419

GBP

lira sterlină

0,83400

SEK

coroana suedeză

9,5580

CHF

franc elvețian

1,3622

ISK

coroana islandeză

NOK

coroana norvegiană

7,9330

BGN

leva bulgărească

1,9558

CZK

coroana cehă

25,788

EEK

coroana estoniană

15,6466

HUF

forint maghiar

280,43

LTL

litas lituanian

3,4528

LVL

lats leton

0,7084

PLN

zlot polonez

4,0601

RON

leu românesc nou

4,2315

TRY

lira turcească

1,9165

AUD

dolar australian

1,4012

CAD

dolar canadian

1,2533

HKD

dolar Hong Kong

9,5379

NZD

dolar neozeelandez

1,7364

SGD

dolar Singapore

1,6945

KRW

won sud-coreean

1 449,75

ZAR

rand sud-african

9,2792

CNY

yuan renminbi chinezesc

8,3521

HRK

kuna croată

7,2010

IDR

rupia indoneziană

11 061,54

MYR

ringgit Malaiezia

3,9403

PHP

peso Filipine

55,998

RUB

rubla rusească

38,0075

THB

baht thailandez

39,630

BRL

real brazilian

2,1749

MXN

peso mexican

15,3960

INR

rupie indiană

56,7440

---

(1)  Sursă: rata de schimb de referință publicată de către Banca Centrală Europeană.

---

INFORMĂRI PROVENIND DE LA STATELE MEMBRE

| 23.6.2010 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 163/3 |
| --- | --- | --- | --- |

23.6.2010

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 163/3

---

Bulgaria – procedură națională pentru alocarea drepturilor de trafic aerian limitate

2010/C 163/03

În conformitate cu articolul 6 din Regulamentul (CE) nr. 847/2004 privind negocierea și punerea în aplicare a acordurilor de reglementare a serviciilor aeriene dintre statele membre și țările terțe, Comisia Europeană publică următoarea procedură națională de distribuire a drepturilor de trafic aerian între transportatorii comunitari eligibili atunci când acestea sunt limitate în temeiul acordurilor privind serviciile aeriene încheiate cu țări terțe.

MINISTERUL TRANSPORTURILOR, TEHNOLOGIILOR INFORMAȚIEI ȘI COMUNICAȚIILOR

REGULAMENTUL NR. 847

din 15 ianuarie 2010

de stabilire a unei proceduri naționale pentru acordarea către transportatorii aerieni comunitari stabiliți în Republica Bulgaria a accesului la piața serviciilor aeriene convenite în temeiul acordurilor internaționale încheiate de Republica Bulgaria cu țări din afara Uniunii Europene

CAPITOLUL I

DISPOZIȚII GENERALE

| Articolul 1. | Prezentul regulament stabilește termenii și procedurile privind accesul transportatorilor aerieni comunitari stabiliți în Republica Bulgaria la piața serviciilor aeriene convenite în temeiul acordurilor internaționale încheiate de Republica Bulgaria cu țări din afara Uniunii Europene (țări terțe). |
| --- | --- |

Articolul 1.

Prezentul regulament stabilește termenii și procedurile privind accesul transportatorilor aerieni comunitari stabiliți în Republica Bulgaria la piața serviciilor aeriene convenite în temeiul acordurilor internaționale încheiate de Republica Bulgaria cu țări din afara Uniunii Europene (țări terțe).

| Articolul 2. | Atunci când un acord internațional cu o țară terță prevede limitarea numărului de transportatori aerieni eligibili care pot fi desemnați să opereze un serviciu convenit sau limitarea utilizării drepturilor de trafic, cum ar fi limitarea frecvenței zborurilor, a capacității oferite sau a numărului de puncte deservite, accesul pe piață la un anumit serviciu se acordă în urma unei proceduri de concurs de oferte, desfășurată în conformitate cu prezentul regulament. |
| --- | --- |

Articolul 2.

Atunci când un acord internațional cu o țară terță prevede limitarea numărului de transportatori aerieni eligibili care pot fi desemnați să opereze un serviciu convenit sau limitarea utilizării drepturilor de trafic, cum ar fi limitarea frecvenței zborurilor, a capacității oferite sau a numărului de puncte deservite, accesul pe piață la un anumit serviciu se acordă în urma unei proceduri de concurs de oferte, desfășurată în conformitate cu prezentul regulament.

CAPITOLUL II

INFORMAȚII

| Articolul 3. | (1) | Pe site-ul web al Ministerului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și pe cel al Direcției Generale „Administrația Aviației Civile” (DG AAC) se vor publica informații, actualizate regulat, cu privire la:






  1. | acordurile internaționale încheiate de Republica Bulgaria cu țări terțe, serviciile convenite, rutele specificate și alte drepturi de trafic; |
| --- | --- | --- | --- |

Articolul 3.

(1)

Pe site-ul web al Ministerului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și pe cel al Direcției Generale „Administrația Aviației Civile” (DG AAC) se vor publica informații, actualizate regulat, cu privire la:

1.

acordurile internaționale încheiate de Republica Bulgaria cu țări terțe, serviciile convenite, rutele specificate și alte drepturi de trafic;

| 2. | numărul de transportatori aerieni care pot fi desemnați în temeiul acestor acorduri; |
| --- | --- |

2.

numărul de transportatori aerieni care pot fi desemnați în temeiul acestor acorduri;

| 3. | numărul de desemnări efectuate și data intrării în vigoare a acestora; |
| --- | --- |

3.

numărul de desemnări efectuate și data intrării în vigoare a acestora;

| 4. | frecvențele și capacitatea negociate; |
| --- | --- |

4.

frecvențele și capacitatea negociate;

| 5. | frecvențele și capacitatea conform actului de desemnare; |
| --- | --- |

5.

frecvențele și capacitatea conform actului de desemnare;

| 6. | negocieri bilaterale planificate între Republica Bulgaria și orice țară terță; |
| --- | --- |

6.

negocieri bilaterale planificate între Republica Bulgaria și orice țară terță;

| 7. | ordine emise în temeiul articolului 8 alineatul (1), al articolului 18 și al articolului 19, în termen de trei zile de la emitere; |
| --- | --- |

7.

ordine emise în temeiul articolului 8 alineatul (1), al articolului 18 și al articolului 19, în termen de trei zile de la emitere;

| 8. | o listă a persoanelor care au depus o cerere preliminară de desemnare ca operator al unui serviciu aerian comercial sau o cerere de participare la un concurs de oferte, în termen de cinci zile lucrătoare de la primirea cererii; |
| --- | --- |

8.

o listă a persoanelor care au depus o cerere preliminară de desemnare ca operator al unui serviciu aerian comercial sau o cerere de participare la un concurs de oferte, în termen de cinci zile lucrătoare de la primirea cererii;

| 9. | rapoartele preliminare și finale ale comisiei menționate la articolul 17 alineatele (1) și (3); |
| --- | --- |

9.

rapoartele preliminare și finale ale comisiei menționate la articolul 17 alineatele (1) și (3);

| 10. | hotărâri judecătorești cu privire la apelurile împotriva ordinelor Ministerului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor. |
| --- | --- |

10.

hotărâri judecătorești cu privire la apelurile împotriva ordinelor Ministerului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor.

| (2) | Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și Directorul General al DG AAC numesc, prin emiterea unui ordin, persoanele care vor fi responsabile, timp de trei ani, cu publicarea informațiilor menționate la alineatul (1). |
| --- | --- |

(2)

Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și Directorul General al DG AAC numesc, prin emiterea unui ordin, persoanele care vor fi responsabile, timp de trei ani, cu publicarea informațiilor menționate la alineatul (1).

CAPITOLUL III

CONDIȚII GENERALE PENTRU ACORDAREA ACCESULUI LA PIAȚĂ

| Articolul 4. | Accesul la piață pentru un serviciu convenit poate fi acordat oricărui transportator aerian comunitar stabilit în Republica Bulgaria dacă acesta:






  1. | deține o licență de operare și un certificat de operator aerian valabile; |
| --- | --- | --- |

Articolul 4.

Accesul la piață pentru un serviciu convenit poate fi acordat oricărui transportator aerian comunitar stabilit în Republica Bulgaria dacă acesta:

1.

deține o licență de operare și un certificat de operator aerian valabile;

| 2. | nu face obiectul niciunei interdicții de exploatare pentru zboruri pe teritoriul Comunității Europene în temeiul Regulamentului (CE) nr. 2111/2005 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 decembrie 2005 de stabilire a unei liste comunitare a transportatorilor aerieni care se supun unei interdicții de exploatare pe teritoriul Comunității și de informare a pasagerilor transportului aerian cu privire la identitatea transportatorului aerian efectiv și de abrogare a articolului 9 din Directiva 2004/36/CE. |
| --- | --- |

2.

nu face obiectul niciunei interdicții de exploatare pentru zboruri pe teritoriul Comunității Europene în temeiul Regulamentului (CE) nr. 2111/2005 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 decembrie 2005 de stabilire a unei liste comunitare a transportatorilor aerieni care se supun unei interdicții de exploatare pe teritoriul Comunității și de informare a pasagerilor transportului aerian cu privire la identitatea transportatorului aerian efectiv și de abrogare a articolului 9 din Directiva 2004/36/CE.

CAPITOLUL IV

CEREREA PRELIMINARĂ DE DESEMNARE

| Articolul 5. | (1) | Orice persoană care îndeplinește cerințele de la articolul 4 poate depune o cerere preliminară la DG AAC pentru desemnarea ca operator al unui serviciu convenit. |
| --- | --- | --- |

Articolul 5.

(1)

Orice persoană care îndeplinește cerințele de la articolul 4 poate depune o cerere preliminară la DG AAC pentru desemnarea ca operator al unui serviciu convenit.

| (2) | Cererea preliminară trebuie să conțină:






  1. | copii, certificate de solicitant, ale licenței sale de operare și ale certificatului său de operator aerian; |
| --- | --- | --- |

(2)

Cererea preliminară trebuie să conțină:

1.

copii, certificate de solicitant, ale licenței sale de operare și ale certificatului său de operator aerian;

| 2. | dovezi că persoana în cauză îndeplinește cerințele de la articolul 4; |
| --- | --- |

2.

dovezi că persoana în cauză îndeplinește cerințele de la articolul 4;

| 3. | informații privind desemnarea solicitată – serviciul convenit, ruta specificată, orele de decolare și de aterizare, tipul aeronavei, capacitatea și frecvența planificate. |
| --- | --- |

3.

informații privind desemnarea solicitată – serviciul convenit, ruta specificată, orele de decolare și de aterizare, tipul aeronavei, capacitatea și frecvența planificate.

| Articolul 6. | Dacă serviciul convenit pentru care s-a depus o cerere preliminară este supus unor limitări a drepturilor de trafic, Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor emite un ordin de deschidere a unei proceduri de concurs de oferte în termen de 30 de zile de la primirea cererii preliminare. |
| --- | --- |

Articolul 6.

Dacă serviciul convenit pentru care s-a depus o cerere preliminară este supus unor limitări a drepturilor de trafic, Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor emite un ordin de deschidere a unei proceduri de concurs de oferte în termen de 30 de zile de la primirea cererii preliminare.

| Articolul 7. | Dacă serviciul convenit pentru care s-a depus o cerere preliminară nu este supus unor limitări ale drepturilor de trafic, accesul la piață se acordă fără a mai fi necesară o procedură de concurs de oferte, în conformitate cu capitolul VI. |
| --- | --- |

Articolul 7.

Dacă serviciul convenit pentru care s-a depus o cerere preliminară nu este supus unor limitări ale drepturilor de trafic, accesul la piață se acordă fără a mai fi necesară o procedură de concurs de oferte, în conformitate cu capitolul VI.

CAPITOLUL V

PROCEDURA DE CONCURS DE OFERTE PENTRU ACCESUL LA PIAȚĂ

| Articolul 8. | (1) | Procedura de concurs de oferte se lansează prin ordin al Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor. |
| --- | --- | --- |

Articolul 8.

(1)

Procedura de concurs de oferte se lansează prin ordin al Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor.

| (2) | Procedura de concurs de oferte se lansează la inițiativa Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor, în urma unei propuneri din partea DG AAC sau în temeiul dispozițiilor de la articolul 6. |
| --- | --- |

(2)

Procedura de concurs de oferte se lansează la inițiativa Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor, în urma unei propuneri din partea DG AAC sau în temeiul dispozițiilor de la articolul 6.

| (3) | Ordinul trebuie să conțină cel puțin serviciul convenit, numărul de desemnări permise, termenul-limită de depunere a cererilor de participare, precum și data, ora și locul deschiderii cererilor. |
| --- | --- |

(3)

Ordinul trebuie să conțină cel puțin serviciul convenit, numărul de desemnări permise, termenul-limită de depunere a cererilor de participare, precum și data, ora și locul deschiderii cererilor.

| (4) | Termenul-limită de depunere a cererilor de participare se stabilește prin ordinul menționat la alineatul (1) și trebuie să fie de cel puțin 45 de zile de la data emiterii ordinului. |
| --- | --- |

(4)

Termenul-limită de depunere a cererilor de participare se stabilește prin ordinul menționat la alineatul (1) și trebuie să fie de cel puțin 45 de zile de la data emiterii ordinului.

| (5) | Atunci când ordinul menționat la alineatul (1) este publicat pe site-ul web al Ministerului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și pe cel al DG AAC, informațiile referitoare la procedura de concurs de oferte trebuie publicate în același timp în două cotidiene naționale. Informațiile trebuie să menționeze cel puțin serviciul convenit pentru care se lansează procedura de concurs de oferte, termenul-limită de depunere a cererilor de participare, data la care are loc procedura de concurs de oferte și site-urile web pe care a fost publicat ordinul. |
| --- | --- |

(5)

Atunci când ordinul menționat la alineatul (1) este publicat pe site-ul web al Ministerului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și pe cel al DG AAC, informațiile referitoare la procedura de concurs de oferte trebuie publicate în același timp în două cotidiene naționale. Informațiile trebuie să menționeze cel puțin serviciul convenit pentru care se lansează procedura de concurs de oferte, termenul-limită de depunere a cererilor de participare, data la care are loc procedura de concurs de oferte și site-urile web pe care a fost publicat ordinul.

| (6) | Atunci când procedura de concurs de oferte a fost lansată ca urmare a unei cereri preliminare în temeiul articolului 5, informațiile referitoare la procedura de concurs de oferte trebuie trimise, de asemenea, persoanelor care au depus cereri. |
| --- | --- |

(6)

Atunci când procedura de concurs de oferte a fost lansată ca urmare a unei cereri preliminare în temeiul articolului 5, informațiile referitoare la procedura de concurs de oferte trebuie trimise, de asemenea, persoanelor care au depus cereri.

| Articolul 9. | (1) | Cererile de participare la procedura de concurs de oferte trebuie depuse la DG AAC, într-un plic opac sigilat, fie de solicitantul însuși, fie de reprezentatul autorizat al acestuia, personal sau prin poștă. Pe plic trebuie să figureze adresa de corespondență, numărul de telefon și, dacă este posibil, numărul de fax și adresa de e-mail, precum și serviciul convenit pentru care este depusă cererea. |
| --- | --- | --- |

Articolul 9.

(1)

Cererile de participare la procedura de concurs de oferte trebuie depuse la DG AAC, într-un plic opac sigilat, fie de solicitantul însuși, fie de reprezentatul autorizat al acestuia, personal sau prin poștă. Pe plic trebuie să figureze adresa de corespondență, numărul de telefon și, dacă este posibil, numărul de fax și adresa de e-mail, precum și serviciul convenit pentru care este depusă cererea.

| (2) | La acceptarea cererii, plicul se marchează cu un număr de serie și cu data și ora primirii, aceste informații fiind înscrise într-un registru. |
| --- | --- |

(2)

La acceptarea cererii, plicul se marchează cu un număr de serie și cu data și ora primirii, aceste informații fiind înscrise într-un registru.

| (3) | Cererile depuse după expirarea termenului sau într-un plic deteriorat nu vor fi admise în cadrul procedurii de concurs de oferte. Aceste situații se notează în registrul menționat la alineatul (2). |
| --- | --- |

(3)

Cererile depuse după expirarea termenului sau într-un plic deteriorat nu vor fi admise în cadrul procedurii de concurs de oferte. Aceste situații se notează în registrul menționat la alineatul (2).

| (4) | Toate documentele depuse trebuie să fie în limba bulgară, fie în original, fie în copie certificată de candidat. Toate documentele care sunt în altă limbă trebuie însoțite de traducerea legalizată în limba bulgară. |
| --- | --- |

(4)

Toate documentele depuse trebuie să fie în limba bulgară, fie în original, fie în copie certificată de candidat. Toate documentele care sunt în altă limbă trebuie însoțite de traducerea legalizată în limba bulgară.

| Articolul 10. | (1) | Cererile trebuie să menționeze serviciul convenit, capacitatea planificată și frecvența serviciului. |
| --- | --- | --- |

Articolul 10.

(1)

Cererile trebuie să menționeze serviciul convenit, capacitatea planificată și frecvența serviciului.

| (2) | La cerere trebuie anexate următoarele elemente, ca parte integrantă din aceasta:






  1. | copii certificate de solicitant ale certificatului său de operator aerian și licenței sale de operare, precum și informații detaliate referitoare la modalitatea de stabilire – pentru solicitanții ale căror certificate și licențe nu au fost emise de DG AAC; |
| --- | --- | --- |

(2)

La cerere trebuie anexate următoarele elemente, ca parte integrantă din aceasta:

1.

copii certificate de solicitant ale certificatului său de operator aerian și licenței sale de operare, precum și informații detaliate referitoare la modalitatea de stabilire – pentru solicitanții ale căror certificate și licențe nu au fost emise de DG AAC;

| 2. | un plan de afaceri privind desfășurarea serviciului convenit pe o perioadă de 36 de luni de la data planificată pentru începerea operațiunilor, incluzând:






  (a) | un studiu de piață privind traficul, cu indicatori cantitativi, unde este relevant, pentru: fluxurile de trafic existente în cadrul serviciului convenit (direct, tranzit, cu punctul de plecare în Bulgaria sau în alte țări); ratele de creștere preconizate pentru aceste fluxuri; distribuția existentă a traficului pe tipuri de pasageri (călătorie de afaceri, turiști sau altele); traficul care urmează să fie generat, inclusiv o defalcare pe tipuri de pasageri; tarifele de transport propuse și prețurile finale pentru fiecare tip de pasager; servicii suplimentare față de serviciul de transport aerian, pe care solicitantul intenționează să le furnizeze în cadrul serviciului convenit; avantajele (prețuri, calitate și/sau altele) pe care le oferă serviciile propuse utilizatorilor și distribuția acestor avantaje în funcție de originea fluxurilor de trafic; |
| --- | --- | --- |

2.

un plan de afaceri privind desfășurarea serviciului convenit pe o perioadă de 36 de luni de la data planificată pentru începerea operațiunilor, incluzând:

(a)

un studiu de piață privind traficul, cu indicatori cantitativi, unde este relevant, pentru: fluxurile de trafic existente în cadrul serviciului convenit (direct, tranzit, cu punctul de plecare în Bulgaria sau în alte țări); ratele de creștere preconizate pentru aceste fluxuri; distribuția existentă a traficului pe tipuri de pasageri (călătorie de afaceri, turiști sau altele); traficul care urmează să fie generat, inclusiv o defalcare pe tipuri de pasageri; tarifele de transport propuse și prețurile finale pentru fiecare tip de pasager; servicii suplimentare față de serviciul de transport aerian, pe care solicitantul intenționează să le furnizeze în cadrul serviciului convenit; avantajele (prețuri, calitate și/sau altele) pe care le oferă serviciile propuse utilizatorilor și distribuția acestor avantaje în funcție de originea fluxurilor de trafic;

| (b) | ruta, orele de decolare și de aterizare; |
| --- | --- |

(b)

ruta, orele de decolare și de aterizare;

| (c) | prognoze privind veniturile și cheltuielile; |
| --- | --- |

(c)

prognoze privind veniturile și cheltuielile;

| (d) | investiții și informații cu privire la sursele de finanțare pentru exploatarea serviciului convenit; |
| --- | --- |

(d)

investiții și informații cu privire la sursele de finanțare pentru exploatarea serviciului convenit;

| (e) | tipul, capacitatea și configurația aeronavei; |
| --- | --- |

(e)

tipul, capacitatea și configurația aeronavei;

| (f) | gradul de ocupare preconizat al aeronavei; |
| --- | --- |

(f)

gradul de ocupare preconizat al aeronavei;

| (g) | conectivitatea serviciului convenit cu alte servicii aeriene, dacă este cazul; |
| --- | --- |

(g)

conectivitatea serviciului convenit cu alte servicii aeriene, dacă este cazul;

| (h) | accesul consumatorilor la serviciile propuse (rețea de vânzare a biletelor, servicii pe internet); informații privind sistemul de rezervări, dacă este cazul; |
| --- | --- |

(h)

accesul consumatorilor la serviciile propuse (rețea de vânzare a biletelor, servicii pe internet); informații privind sistemul de rezervări, dacă este cazul;

| (i) | informații privind cooperarea comercială cu alți transportatori aerieni, dacă este cazul; |
| --- | --- |

(i)

informații privind cooperarea comercială cu alți transportatori aerieni, dacă este cazul;

| (j) | data de începere a exploatării și durata serviciului convenit; |
| --- | --- |

(j)

data de începere a exploatării și durata serviciului convenit;

| (k) | orice alte informații pertinente în scopul evaluării. |
| --- | --- |

(k)

orice alte informații pertinente în scopul evaluării.

| Articolul 11. | (1) | Procedura de concurs de oferte este condusă de o comisie numită prin ordin al Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și formată din doi reprezentanți ai Ministerului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și din trei reprezentanți ai DG AAC. |
| --- | --- | --- |

Articolul 11.

(1)

Procedura de concurs de oferte este condusă de o comisie numită prin ordin al Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și formată din doi reprezentanți ai Ministerului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și din trei reprezentanți ai DG AAC.

| (2) | Ordinul va numi, de asemenea, membri supleanți. |
| --- | --- |

(2)

Ordinul va numi, de asemenea, membri supleanți.

| (3) | Componența comisiei este dată publicității după expirarea termenului de depunere a cererilor. |
| --- | --- |

(3)

Componența comisiei este dată publicității după expirarea termenului de depunere a cererilor.

| (4) | La numirea lor, membrii comisiei declară în scris că:






  1. | nu au niciun interes material legat de obținerea accesului la piață de către candidații participanți; |
| --- | --- | --- |

(4)

La numirea lor, membrii comisiei declară în scris că:

1.

nu au niciun interes material legat de obținerea accesului la piață de către candidații participanți;

| 2. | nu sunt „persoane legate”, în sensul Legii comerțului, de candidați sau de membrii organelor administrative sau de control ale acestora; |
| --- | --- |

2.

nu sunt „persoane legate”, în sensul Legii comerțului, de candidați sau de membrii organelor administrative sau de control ale acestora;

| 3. | nu au niciun interes privat, în sensul Legii pentru prevenirea și dezvăluirea conflictelor de interese, în privința desemnării unui anumit transportator aerian. |
| --- | --- |

3.

nu au niciun interes privat, în sensul Legii pentru prevenirea și dezvăluirea conflictelor de interese, în privința desemnării unui anumit transportator aerian.

| (5) | Comisia examinează cererile și documentele depuse, apreciază dacă solicitanții ar trebui admiși în etapa de evaluare, evaluează candidații și stabilește clasamentul celor admiși. |
| --- | --- |

(5)

Comisia examinează cererile și documentele depuse, apreciază dacă solicitanții ar trebui admiși în etapa de evaluare, evaluează candidații și stabilește clasamentul celor admiși.

| Articolul 12. | (1) | Comisia își începe activitatea în ziua indicată în ordinul de deschidere a procedurii de concurs de oferte și întocmește un raport preliminar privind activitatea sa în termen de 30 de zile. |
| --- | --- | --- |

Articolul 12.

(1)

Comisia își începe activitatea în ziua indicată în ordinul de deschidere a procedurii de concurs de oferte și întocmește un raport preliminar privind activitatea sa în termen de 30 de zile.

| (2) | Solicitanții sunt informați în scris cu privire la orice modificare a datei și orei de deschidere a cererilor. |
| --- | --- |

(2)

Solicitanții sunt informați în scris cu privire la orice modificare a datei și orei de deschidere a cererilor.

| (3) | Comisia deschide plicurile în ordinea sosirii lor și întocmește o listă a documentelor pe care le conțin acestea. |
| --- | --- |

(3)

Comisia deschide plicurile în ordinea sosirii lor și întocmește o listă a documentelor pe care le conțin acestea.

| (4) | Solicitanții sau reprezentanții autorizați ai acestora pot fi prezenți la activitățile comisiei menționate la articolul 3. |
| --- | --- |

(4)

Solicitanții sau reprezentanții autorizați ai acestora pot fi prezenți la activitățile comisiei menționate la articolul 3.

| (5) | Comisia verifică respectarea de către solicitanți a dispozițiilor articolului 4, precum și respectarea de către cereri a dispozițiilor articolului 10. |
| --- | --- |

(5)

Comisia verifică respectarea de către solicitanți a dispozițiilor articolului 4, precum și respectarea de către cereri a dispozițiilor articolului 10.

| (6) | Comisia poate verifica în orice moment datele furnizate de solicitanți și, dacă este necesar, poate cere prezentarea, într-un termen anumit, a unor dovezi suplimentare în sprijinul faptelor menționate în cereri. |
| --- | --- |

(6)

Comisia poate verifica în orice moment datele furnizate de solicitanți și, dacă este necesar, poate cere prezentarea, într-un termen anumit, a unor dovezi suplimentare în sprijinul faptelor menționate în cereri.

| Articolul 13. | (1) | Comisia exclude de la participare și nu admite în cadrul procedurii de evaluare orice solicitant care nu îndeplinește cerințele articolului 4 sau care nu a depus un document impus de articolul 10 în termenul-limită menționat la alineatul (2). |
| --- | --- | --- |

Articolul 13.

(1)

Comisia exclude de la participare și nu admite în cadrul procedurii de evaluare orice solicitant care nu îndeplinește cerințele articolului 4 sau care nu a depus un document impus de articolul 10 în termenul-limită menționat la alineatul (2).

| (2) | În cazul în care comisia constată că un document impus de articolul 10 nu a fost depus, aceasta transmite solicitantului o notificare, oferindu-i posibilitatea de a prezenta documentul respectiv în termen de maximum 10 zile de la data primirii notificării. |
| --- | --- |

(2)

În cazul în care comisia constată că un document impus de articolul 10 nu a fost depus, aceasta transmite solicitantului o notificare, oferindu-i posibilitatea de a prezenta documentul respectiv în termen de maximum 10 zile de la data primirii notificării.

| (3) | Corespondența comisiei cu solicitanții se face exclusiv în scris – notificările sunt predate personal contra unei semnături de primire sau trimise prin poștă ca recomandate cu confirmare de primire sau prin fax. |
| --- | --- |

(3)

Corespondența comisiei cu solicitanții se face exclusiv în scris – notificările sunt predate personal contra unei semnături de primire sau trimise prin poștă ca recomandate cu confirmare de primire sau prin fax.

| Articolul 14. | În cursul procedurii de concurs de oferte, solicitanții trebuie să notifice imediat comisia cu privire la orice modificare a circumstanțelor menționate la articolele 4 și 10. |
| --- | --- |

Articolul 14.

În cursul procedurii de concurs de oferte, solicitanții trebuie să notifice imediat comisia cu privire la orice modificare a circumstanțelor menționate la articolele 4 și 10.

| Articolul 15. | (1) | Comisia evaluează solicitanții prin compararea cererilor și acordarea a maximum cinci puncte pentru fiecare din următoarele criterii:






  1. | calitatea serviciilor propuse – ruta, frecvențele, tipul și configurația aeronavei, tipul operațiunilor (regulate sau neregulate; de transport aerian de pasageri, de marfă sau mixt; cu aeronave proprii/închiriate fără echipaj sau cu echipaj; efectuarea de zboruri în sistem de partajare a codurilor; zboruri directe sau indirecte), durata activității de exploatare, continuitatea activității de exploatare, conectivitatea serviciului convenit cu alte servicii aeriene, dacă este cazul, servicii suplimentare; |
| --- | --- | --- | --- |

Articolul 15.

(1)

Comisia evaluează solicitanții prin compararea cererilor și acordarea a maximum cinci puncte pentru fiecare din următoarele criterii:

1.

calitatea serviciilor propuse – ruta, frecvențele, tipul și configurația aeronavei, tipul operațiunilor (regulate sau neregulate; de transport aerian de pasageri, de marfă sau mixt; cu aeronave proprii/închiriate fără echipaj sau cu echipaj; efectuarea de zboruri în sistem de partajare a codurilor; zboruri directe sau indirecte), durata activității de exploatare, continuitatea activității de exploatare, conectivitatea serviciului convenit cu alte servicii aeriene, dacă este cazul, servicii suplimentare;

| 2. | satisfacerea tuturor categoriilor principale de cereri ale consumatorilor și/sau dezvoltarea pieței prin asigurarea accesului la noi rute sau prin extinderea rutelor existente; |
| --- | --- |

2.

satisfacerea tuturor categoriilor principale de cereri ale consumatorilor și/sau dezvoltarea pieței prin asigurarea accesului la noi rute sau prin extinderea rutelor existente;

| 3. | avantaje pentru consumatori (de exemplu serviciile oferite, precum vânzarea biletelor, și accesul consumatorilor la aceste servicii); |
| --- | --- |

3.

avantaje pentru consumatori (de exemplu serviciile oferite, precum vânzarea biletelor, și accesul consumatorilor la aceste servicii);

| 4. | raportul calitate/preț al serviciului de transport aerian; |
| --- | --- |

4.

raportul calitate/preț al serviciului de transport aerian;

| 5. | soliditatea planului de afaceri; |
| --- | --- |

5.

soliditatea planului de afaceri;

| 6. | încurajarea concurenței între transportatorii aerieni, inclusiv serviciile furnizate de transportatori nou-intrați în cadrul serviciului în cauză; |
| --- | --- |

6.

încurajarea concurenței între transportatorii aerieni, inclusiv serviciile furnizate de transportatori nou-intrați în cadrul serviciului în cauză;

| 7. | utilizarea rațională din punct de vedere economic a drepturilor de trafic; |
| --- | --- |

7.

utilizarea rațională din punct de vedere economic a drepturilor de trafic;

| 8. | contribuția la protecția mediului – reducerea nivelurilor de zgomot și a emisiilor dăunătoare. |
| --- | --- |

8.

contribuția la protecția mediului – reducerea nivelurilor de zgomot și a emisiilor dăunătoare.

| (2) | Comisia stabilește un clasament al solicitanților, în ordine descrescătoare, pe baza punctajului total obținut la toate criteriile, solicitantul cu cele mai multe puncte fiind clasat primul. |
| --- | --- |

(2)

Comisia stabilește un clasament al solicitanților, în ordine descrescătoare, pe baza punctajului total obținut la toate criteriile, solicitantul cu cele mai multe puncte fiind clasat primul.

| Articolul 16. | (1) | Deciziile comisiei se adoptă cu majoritate de voturi. |
| --- | --- | --- |

Articolul 16.

(1)

Deciziile comisiei se adoptă cu majoritate de voturi.

| (2) | Comisia întocmește un raport privind rezultatele procedurii de concurs de oferte, care trebuie semnat de toți membrii comisiei. |
| --- | --- |

(2)

Comisia întocmește un raport privind rezultatele procedurii de concurs de oferte, care trebuie semnat de toți membrii comisiei.

| (3) | Dacă un membru al comisiei se opune deciziei luate, membrul respectiv trebuie să semneze raportul și să anexeze la acesta opinia sa în scris. |
| --- | --- |

(3)

Dacă un membru al comisiei se opune deciziei luate, membrul respectiv trebuie să semneze raportul și să anexeze la acesta opinia sa în scris.

| (4) | Dacă, din motive obiective, un membru al comisiei nu își poate îndeplini sarcinile și nu poate fi înlocuit de un membru supleant, Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor emite un ordin de desemnare a unui alt membru. |
| --- | --- |

(4)

Dacă, din motive obiective, un membru al comisiei nu își poate îndeplini sarcinile și nu poate fi înlocuit de un membru supleant, Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor emite un ordin de desemnare a unui alt membru.

| Articolul 17. | (1) | După evaluarea tuturor cererilor depuse, comisia întocmește un raport preliminar care va fi publicat pe site-ul web oficial al Ministerului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și pe cel al DG AAC. |
| --- | --- | --- |

Articolul 17.

(1)

După evaluarea tuturor cererilor depuse, comisia întocmește un raport preliminar care va fi publicat pe site-ul web oficial al Ministerului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și pe cel al DG AAC.

| (2) | Solicitanților li se oferă o singură ocazie de a face observații cu privire la raportul preliminar, în termen de maximum 20 de zile de la publicarea acestuia, și de a depune documente suplimentare. Comisia poate solicita informații suplimentare pertinente pentru procesul de evaluare, stabilind un termen-limită de prezentare a acestora care nu poate depăși 10 zile de la data primirii solicitării. |
| --- | --- |

(2)

Solicitanților li se oferă o singură ocazie de a face observații cu privire la raportul preliminar, în termen de maximum 20 de zile de la publicarea acestuia, și de a depune documente suplimentare. Comisia poate solicita informații suplimentare pertinente pentru procesul de evaluare, stabilind un termen-limită de prezentare a acestora care nu poate depăși 10 zile de la data primirii solicitării.

| (3) | Comisia examinează observațiile și informațiile prezentate în termen de o săptămână de la expirarea termenelor-limită menționate la alineatul (2) și întocmește un raport final care urmează să fie prezentat Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor în termen de trei zile lucrătoare de la întocmirea lui. |
| --- | --- |

(3)

Comisia examinează observațiile și informațiile prezentate în termen de o săptămână de la expirarea termenelor-limită menționate la alineatul (2) și întocmește un raport final care urmează să fie prezentat Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor în termen de trei zile lucrătoare de la întocmirea lui.

| Articolul 18. | Cel târziu la cinci zile lucrătoare de la primirea rapoartelor comisiei, Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor emite un ordin argumentat prin care anunță clasamentul solicitanților și declară că solicitantul clasat pe primul loc este eligibil pentru desemnarea ca operator al serviciului convenit. |
| --- | --- |

Articolul 18.

Cel târziu la cinci zile lucrătoare de la primirea rapoartelor comisiei, Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor emite un ordin argumentat prin care anunță clasamentul solicitanților și declară că solicitantul clasat pe primul loc este eligibil pentru desemnarea ca operator al serviciului convenit.

| Articolul 19. | (1) | În cazul în care la procedura de concurs de oferte participă un singur solicitant, decizia de acordare a accesului la piață este luată de Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor, cu condiția ca solicitantul să îndeplinească cerințele articolului 4 și ca cererea să conțină informațiile și documentele menționate la articolul 10. |
| --- | --- | --- |

Articolul 19.

(1)

În cazul în care la procedura de concurs de oferte participă un singur solicitant, decizia de acordare a accesului la piață este luată de Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor, cu condiția ca solicitantul să îndeplinească cerințele articolului 4 și ca cererea să conțină informațiile și documentele menționate la articolul 10.

| (2) | Conformitatea este evaluată de comisia numită de Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor în temeiul articolului 11. |
| --- | --- |

(2)

Conformitatea este evaluată de comisia numită de Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor în temeiul articolului 11.

| (3) | Dacă solicitantul și cererea sa îndeplinesc cerințele, comisia propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să declare că solicitantul este eligibil pentru a fi desemnat ca operator al serviciului convenit. |
| --- | --- |

(3)

Dacă solicitantul și cererea sa îndeplinesc cerințele, comisia propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să declare că solicitantul este eligibil pentru a fi desemnat ca operator al serviciului convenit.

| (4) | Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor emite ordinul menționat la alineatul (3) în termen de maximum cinci zile lucrătoare de la încheierea lucrărilor comisiei și ia măsurile necesare pentru desemnarea solicitantului conform termenilor și procedurilor din acordul internațional pertinent. |
| --- | --- |

(4)

Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor emite ordinul menționat la alineatul (3) în termen de maximum cinci zile lucrătoare de la încheierea lucrărilor comisiei și ia măsurile necesare pentru desemnarea solicitantului conform termenilor și procedurilor din acordul internațional pertinent.

| (5) | Dacă solicitantul și cererea sa nu îndeplinesc cerințele, comisia propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să emită un ordin de refuzare a accesului la piață. |
| --- | --- |

(5)

Dacă solicitantul și cererea sa nu îndeplinesc cerințele, comisia propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să emită un ordin de refuzare a accesului la piață.

| Articolul 20. | Președintele comisiei notifică în scris solicitanții cu privire la rezultatele procedurii de concurs de oferte în termen de maximum trei zile de la data emiterii ordinelor menționate la articolele 18 și 19. |
| --- | --- |

Articolul 20.

Președintele comisiei notifică în scris solicitanții cu privire la rezultatele procedurii de concurs de oferte în termen de maximum trei zile de la data emiterii ordinelor menționate la articolele 18 și 19.

| Articolul 21. | (1) | Solicitantul clasat pe primul loc este desemnat ca operator al serviciului agreat conform termenilor și procedurilor din acordul internațional pertinent. |
| --- | --- | --- |

Articolul 21.

(1)

Solicitantul clasat pe primul loc este desemnat ca operator al serviciului agreat conform termenilor și procedurilor din acordul internațional pertinent.

| (2) | Cel târziu la 10 zile de la expirarea termenului-limită de apel împotriva ordinului menționat la articolul 18 și dacă nu s-a primit niciun apel în decursul acestei perioade, Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor ia măsurile necesare pentru inițierea procedurii de desemnare. |
| --- | --- |

(2)

Cel târziu la 10 zile de la expirarea termenului-limită de apel împotriva ordinului menționat la articolul 18 și dacă nu s-a primit niciun apel în decursul acestei perioade, Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor ia măsurile necesare pentru inițierea procedurii de desemnare.

| Articolul 22. | (1) | Un transportator aerian desemnat care nu primește o autorizație de operare din partea părții la acordul internațional trebuie să notifice imediat în scris DG AAC cu privire la acest refuz. |
| --- | --- | --- |

Articolul 22.

(1)

Un transportator aerian desemnat care nu primește o autorizație de operare din partea părții la acordul internațional trebuie să notifice imediat în scris DG AAC cu privire la acest refuz.

| (2) | Directorul General al DG AAC va purta o corespondență cu autoritatea competentă a părții la acordul internațional pentru a stabili care sunt motivele refuzului menționat la alineatul (1). |
| --- | --- |

(2)

Directorul General al DG AAC va purta o corespondență cu autoritatea competentă a părții la acordul internațional pentru a stabili care sunt motivele refuzului menționat la alineatul (1).

| (3) | Dacă refuzul de acordare a autorizației de operare este justificat în temeiul acordului internațional, Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor emite un ordin prin care declară că solicitantul următor clasat este eligibil pentru desemnarea ca operator al serviciului convenit și ia măsurile necesare pentru desemnarea acestuia. |
| --- | --- |

(3)

Dacă refuzul de acordare a autorizației de operare este justificat în temeiul acordului internațional, Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor emite un ordin prin care declară că solicitantul următor clasat este eligibil pentru desemnarea ca operator al serviciului convenit și ia măsurile necesare pentru desemnarea acestuia.

| Articolul 23. | Dacă nu s-a depus nicio cerere de participare la procedura de concurs de oferte sau dacă niciunul dintre solicitanți nu îndeplinește cerințele articolului 4 sau nu a fost admis în etapa de evaluare în temeiul articolului 13, comisia propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să emită un ordin prin care închide procedura de concurs de oferte. |
| --- | --- |

Articolul 23.

Dacă nu s-a depus nicio cerere de participare la procedura de concurs de oferte sau dacă niciunul dintre solicitanți nu îndeplinește cerințele articolului 4 sau nu a fost admis în etapa de evaluare în temeiul articolului 13, comisia propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să emită un ordin prin care închide procedura de concurs de oferte.

CAPITOLUL VI

ACORDAREA ACCESULUI LA PIAȚĂ FĂRĂ PROCEDURĂ DE CONCURS DE OFERTE

| Articolul 24. | Atunci când un acord internațional cu o țară terță nu prevede limitări ale drepturilor de trafic, accesul la piață se acordă, fără procedură de concurs de oferte, tuturor persoanelor care depun cereri și care îndeplinesc cerințele articolului 4. |
| --- | --- |

Articolul 24.

Atunci când un acord internațional cu o țară terță nu prevede limitări ale drepturilor de trafic, accesul la piață se acordă, fără procedură de concurs de oferte, tuturor persoanelor care depun cereri și care îndeplinesc cerințele articolului 4.

| Articolul 25. | (1) | Cererile de acces la piață fără procedură de concurs de oferte trebuie depuse la DG AAC, într-un plic opac sigilat, fie de solicitantul însuși, fie de reprezentatul autorizat al acestuia, personal sau prin poștă. Pe plic trebuie să figureze: adresa de corespondență, numărul de telefon și, dacă este posibil, numărul de fax și adresa de e-mail, precum și serviciul convenit pentru care este depusă cererea. |
| --- | --- | --- |

Articolul 25.

(1)

Cererile de acces la piață fără procedură de concurs de oferte trebuie depuse la DG AAC, într-un plic opac sigilat, fie de solicitantul însuși, fie de reprezentatul autorizat al acestuia, personal sau prin poștă. Pe plic trebuie să figureze: adresa de corespondență, numărul de telefon și, dacă este posibil, numărul de fax și adresa de e-mail, precum și serviciul convenit pentru care este depusă cererea.

| (2) | Cererea trebuie să precizeze serviciul convenit, ruta, orele de decolare și de aterizare, tipul de aeronavă, capacitatea planificată, frecvența zborurilor, tarifele de transport și prețurile finale pentru transportul de pasageri. |
| --- | --- |

(2)

Cererea trebuie să precizeze serviciul convenit, ruta, orele de decolare și de aterizare, tipul de aeronavă, capacitatea planificată, frecvența zborurilor, tarifele de transport și prețurile finale pentru transportul de pasageri.

| Articolul 26. | Cererile depuse în temeiul articolului 25 trebuie examinate de DG AAC în termen de maximum 15 zile de la data primirii. |
| --- | --- |

Articolul 26.

Cererile depuse în temeiul articolului 25 trebuie examinate de DG AAC în termen de maximum 15 zile de la data primirii.

| Articolul 27. | (1) | DG AAC verifică respectarea de către cereri a dispozițiilor articolului 25, precum și respectarea de către solicitanți a dispozițiilor articolului 4. |
| --- | --- | --- |

Articolul 27.

(1)

DG AAC verifică respectarea de către cereri a dispozițiilor articolului 25, precum și respectarea de către solicitanți a dispozițiilor articolului 4.

| (2) | Dacă cererea este în ordine și solicitantul îndeplinește cerințele prezentului regulament, DG AAC propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să ia măsurile necesare pentru desemnarea solicitantului ca operator al serviciului convenit. |
| --- | --- |

(2)

Dacă cererea este în ordine și solicitantul îndeplinește cerințele prezentului regulament, DG AAC propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să ia măsurile necesare pentru desemnarea solicitantului ca operator al serviciului convenit.

| Articolul 28. | În cazul tuturor aspectelor nesoluționate în prezentul capitol se aplică regulile prevăzute în capitolul V. |
| --- | --- |

Articolul 28.

În cazul tuturor aspectelor nesoluționate în prezentul capitol se aplică regulile prevăzute în capitolul V.

CAPITOLUL VII

DREPTURILE ȘI OBLIGAȚIILE TRANSPORTATORILOR AERIENI DESEMNAȚI

| Articolul 29. | (1) | Dreptul de acces la piață pentru serviciul convenit este dobândit odată cu intrarea în vigoare a deciziei de desemnare a transportatorului aerian în conformitate cu acordul internațional aplicabil și cu Legea aviației civile. |
| --- | --- | --- |

Articolul 29.

(1)

Dreptul de acces la piață pentru serviciul convenit este dobândit odată cu intrarea în vigoare a deciziei de desemnare a transportatorului aerian în conformitate cu acordul internațional aplicabil și cu Legea aviației civile.

| (2) | Dreptul de acces la piață pentru serviciul convenit are o durată nelimitată, cu excepția cazului în care se specifică altfel în decizia de desemnare, și nu poate fi transferat sau cesionat. |
| --- | --- |

(2)

Dreptul de acces la piață pentru serviciul convenit are o durată nelimitată, cu excepția cazului în care se specifică altfel în decizia de desemnare, și nu poate fi transferat sau cesionat.

| Articolul 30. | Dreptul de acces la piață este revocat la intrarea în vigoare a deciziei de anulare a desemnării în cazul oricăreia dintre circumstanțele menționate la articolul 32 sau la articolul 34 alineatul (5). |
| --- | --- |

Articolul 30.

Dreptul de acces la piață este revocat la intrarea în vigoare a deciziei de anulare a desemnării în cazul oricăreia dintre circumstanțele menționate la articolul 32 sau la articolul 34 alineatul (5).

| Articolul 31. | (1) | Transportatorul aerian desemnat trebuie să înceapă exploatarea serviciului convenit în termen de maximum șase luni de la intrarea în vigoare a deciziei de desemnare. |
| --- | --- | --- |

Articolul 31.

(1)

Transportatorul aerian desemnat trebuie să înceapă exploatarea serviciului convenit în termen de maximum șase luni de la intrarea în vigoare a deciziei de desemnare.

| (2) | Transportatorul aerian desemnat nu are voie să întrerupă exploatarea serviciului convenit timp de mai mult de șase luni. |
| --- | --- |

(2)

Transportatorul aerian desemnat nu are voie să întrerupă exploatarea serviciului convenit timp de mai mult de șase luni.

| (3) | Dacă transportatorul aerian desemnat nu poate exploata serviciul convenit din motive care nu se află sub controlul său, acesta trebuie să anunțe în scris Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și Directorul General al DG AAC în termen de maximum șapte zile de la apariția circumstanțelor respective. |
| --- | --- |

(3)

Dacă transportatorul aerian desemnat nu poate exploata serviciul convenit din motive care nu se află sub controlul său, acesta trebuie să anunțe în scris Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și Directorul General al DG AAC în termen de maximum șapte zile de la apariția circumstanțelor respective.

| (4) | Transportatorul aerian desemnat trebuie să respecte termenii acordului internațional și decizia de desemnare și trebuie să utilizeze în mod rațional drepturile de trafic acordate. |
| --- | --- |

(4)

Transportatorul aerian desemnat trebuie să respecte termenii acordului internațional și decizia de desemnare și trebuie să utilizeze în mod rațional drepturile de trafic acordate.

| Articolul 32. | După consultarea transportatorului aerian, Directorul General al DG AAC propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să ia măsurile necesare pentru revocarea desemnării în cazul în care transportatorul aerian:






  1. | notifică DG AAC că intenționează să înceteze exploatarea serviciului convenit; |
| --- | --- | --- |

Articolul 32.

După consultarea transportatorului aerian, Directorul General al DG AAC propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să ia măsurile necesare pentru revocarea desemnării în cazul în care transportatorul aerian:

1.

notifică DG AAC că intenționează să înceteze exploatarea serviciului convenit;

| 2. | nu începe exploatarea în cele șase luni ulterioare desemnării sale sau întrerupe exploatarea serviciului convenit timp de mai mult de șase luni, cu excepția cazului în care întreruperea se datorează unor motive care nu se află sub controlul său; |
| --- | --- |

2.

nu începe exploatarea în cele șase luni ulterioare desemnării sale sau întrerupe exploatarea serviciului convenit timp de mai mult de șase luni, cu excepția cazului în care întreruperea se datorează unor motive care nu se află sub controlul său;

| 3. | nu mai îndeplinește cerințele articolului 4, cu excepția cazului în care i-a fost acordată o licență temporară în conformitate cu articolul 9 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 1008/2008; |
| --- | --- |

3.

nu mai îndeplinește cerințele articolului 4, cu excepția cazului în care i-a fost acordată o licență temporară în conformitate cu articolul 9 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 1008/2008;

| 4. | nu respectă termenii deciziei de desemnare sau ai acordului internațional. |
| --- | --- |

4.

nu respectă termenii deciziei de desemnare sau ai acordului internațional.

CAPITOLUL VIII

CONTROL

| Articolul 33. | (1) | Verificarea respectării prezentului regulament se face în conformitate cu articolul 16b alineatul (1) punctele 1, 3, 4 și 13 și cu articolul 16b alineatele (2), (3) și (4) din Legea aviației civile. |
| --- | --- | --- |

Articolul 33.

(1)

Verificarea respectării prezentului regulament se face în conformitate cu articolul 16b alineatul (1) punctele 1, 3, 4 și 13 și cu articolul 16b alineatele (2), (3) și (4) din Legea aviației civile.

| (2) | DG AAC poate verifica în orice moment respectarea de către transportatorul aerian a cerințelor acordurilor internaționale și ale prezentului regulament și a termenilor deciziei de desemnare. |
| --- | --- |

(2)

DG AAC poate verifica în orice moment respectarea de către transportatorul aerian a cerințelor acordurilor internaționale și ale prezentului regulament și a termenilor deciziei de desemnare.

| Articolul 34. | (1) | Orice transportator aerian comunitar stabilit pe teritoriul Republicii Bulgaria poate contesta în fața DG AAC desemnarea unui alt transportator aerian din motivul incapacității acestuia din urmă de a utiliza în mod rațional drepturile de trafic acordate pentru exploatarea unui serviciu convenit care este supus unor limitări ale drepturilor de trafic. |
| --- | --- | --- |

Articolul 34.

(1)

Orice transportator aerian comunitar stabilit pe teritoriul Republicii Bulgaria poate contesta în fața DG AAC desemnarea unui alt transportator aerian din motivul incapacității acestuia din urmă de a utiliza în mod rațional drepturile de trafic acordate pentru exploatarea unui serviciu convenit care este supus unor limitări ale drepturilor de trafic.

| (2) | Contestațiile sunt admisibile dacă sunt depuse după cel puțin trei ani de la data intrării în vigoare a deciziei de desemnare sau în urma unei analize anterioare. |
| --- | --- |

(2)

Contestațiile sunt admisibile dacă sunt depuse după cel puțin trei ani de la data intrării în vigoare a deciziei de desemnare sau în urma unei analize anterioare.

| (3) | Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor numește, în conformitate cu articolul 11, o comisie care să examineze contestația în termen de 30 de zile de la depunerea acesteia. |
| --- | --- |

(3)

Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor numește, în conformitate cu articolul 11, o comisie care să examineze contestația în termen de 30 de zile de la depunerea acesteia.

| (4) | Contestațiile trebuie să conțină și informațiile obligatorii în temeiul articolului 10. |
| --- | --- |

(4)

Contestațiile trebuie să conțină și informațiile obligatorii în temeiul articolului 10.

| (5) | În cazul în care consideră că transportatorul aerian care a depus contestația ar putea asigura o utilizare mai rațională a drepturilor de trafic decât transportatorul aerian desemnat, comisia propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să emită un ordin de deschidere a unei proceduri de concurs de oferte conform termenilor din capitolul V. |
| --- | --- |

(5)

În cazul în care consideră că transportatorul aerian care a depus contestația ar putea asigura o utilizare mai rațională a drepturilor de trafic decât transportatorul aerian desemnat, comisia propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să emită un ordin de deschidere a unei proceduri de concurs de oferte conform termenilor din capitolul V.

| (6) | În cazul în care consideră că transportatorul aerian care a depus contestația nu ar putea asigura o utilizare mai rațională a drepturilor de trafic decât transportatorul aerian desemnat, comisia propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să emită un ordin prin care refuză lansarea unei proceduri de concurs de oferte. |
| --- | --- |

(6)

În cazul în care consideră că transportatorul aerian care a depus contestația nu ar putea asigura o utilizare mai rațională a drepturilor de trafic decât transportatorul aerian desemnat, comisia propune Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor să emită un ordin prin care refuză lansarea unei proceduri de concurs de oferte.

| Articolul 35. | Deciziile Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și ale Directorului General al DG AAC pot face obiectul unor apeluri în conformitate cu Codul de procedură administrativă. |
| --- | --- |

Articolul 35.

Deciziile Ministrului Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor și ale Directorului General al DG AAC pot face obiectul unor apeluri în conformitate cu Codul de procedură administrativă.

Dispoziție suplimentară

| § 1. | În sensul prezentului regulament:






  1. | „plan de afaceri” are înțelesul definit la articolul 2 punctul 12 din Regulamentul (CE) nr. 1008/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 24 septembrie 2008 privind normele comune pentru operarea serviciilor aeriene în Comunitate (
  JO L 293, 31.10.2008), denumit în continuare „Regulamentul (CE) nr. 1008/2008”; |
| --- | --- | --- |

§ 1.

În sensul prezentului regulament:

1.

„plan de afaceri” are înțelesul definit la articolul 2 punctul 12 din Regulamentul (CE) nr. 1008/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 24 septembrie 2008 privind normele comune pentru operarea serviciilor aeriene în Comunitate (
  JO L 293, 31.10.2008), denumit în continuare „Regulamentul (CE) nr. 1008/2008”;

| 2. | „transportator aerian comunitar” are înțelesul definit la articolul 2 punctul 11 din Regulamentul (CE) nr. 1008/2008; |
| --- | --- |

2.

„transportator aerian comunitar” are înțelesul definit la articolul 2 punctul 11 din Regulamentul (CE) nr. 1008/2008;

| 3. | „capacitate” înseamnă numărul de locuri care pot fi oferite spre vânzare în cadrul unui serviciu convenit pentru o anumită perioadă de timp; |
| --- | --- |

3.

„capacitate” înseamnă numărul de locuri care pot fi oferite spre vânzare în cadrul unui serviciu convenit pentru o anumită perioadă de timp;

| 4. | „acord internațional cu o țară terță” înseamnă un acord sau aranjament bilateral sau multilateral de reglementare a serviciilor aeriene (transporturilor aeriene) încheiat cu o țară terță, astfel cum se menționează la articolul 1 din Regulamentul (CE) nr. 847/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 29 aprilie 2004 privind negocierea și punerea în aplicare a acordurilor de reglementare a serviciilor aeriene dintre statele membre și țările terțe (
  JO L 157, 30.4.2004
  ); |
| --- | --- |

4.

„acord internațional cu o țară terță” înseamnă un acord sau aranjament bilateral sau multilateral de reglementare a serviciilor aeriene (transporturilor aeriene) încheiat cu o țară terță, astfel cum se menționează la articolul 1 din Regulamentul (CE) nr. 847/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 29 aprilie 2004 privind negocierea și punerea în aplicare a acordurilor de reglementare a serviciilor aeriene dintre statele membre și țările terțe (
  JO L 157, 30.4.2004
  );

| 5. | „licență de operare” înseamnă orice licență acordată în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1008/2008 sau cu Regulamentul (CEE) nr. 2407/92 al Consiliului din 23 iulie 1992 privind licențele operatorilor de transport aerieni; |
| --- | --- |

5.

„licență de operare” înseamnă orice licență acordată în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1008/2008 sau cu Regulamentul (CEE) nr. 2407/92 al Consiliului din 23 iulie 1992 privind licențele operatorilor de transport aerieni;

| 6. | „punct de exploatare” înseamnă orice oraș/aeroport indicat de părțile la un acord internațional, prin care trece ruta specificată a serviciului convenit; |
| --- | --- |

6.

„punct de exploatare” înseamnă orice oraș/aeroport indicat de părțile la un acord internațional, prin care trece ruta specificată a serviciului convenit;

| 7. | „drepturi de trafic” înseamnă dreptul de a avea acces la rute, de a selecta transportatori aerieni, de a oferi capacitate sau frecvențe de zbor, de a survola, de a efectua escale tehnice, de a poziționa aeronava, de a schimba aeronava, de a partaja coduri, de a încheia francize, de a închiria aeronave, de a furniza servicii intermodale, de a furniza servicii de transport de pasageri, de marfă și/sau de poștă, de a utiliza libertățile aeriene etc. |
| --- | --- |

7.

„drepturi de trafic” înseamnă dreptul de a avea acces la rute, de a selecta transportatori aerieni, de a oferi capacitate sau frecvențe de zbor, de a survola, de a efectua escale tehnice, de a poziționa aeronava, de a schimba aeronava, de a partaja coduri, de a încheia francize, de a închiria aeronave, de a furniza servicii intermodale, de a furniza servicii de transport de pasageri, de marfă și/sau de poștă, de a utiliza libertățile aeriene etc.

Dispoziții tranzitorii și finale

| § 2. | Prezentul regulament este emis în baza articolului 7 alineatul (3) a treia teză și a articolului 50 alineatul (5) din Legea aviației civile. |
| --- | --- |

§ 2.

Prezentul regulament este emis în baza articolului 7 alineatul (3) a treia teză și a articolului 50 alineatul (5) din Legea aviației civile.

| § 3. | Prezentul regulament stabilește măsuri naționale de implementare a articolului 5 din Regulamentul (CE) nr. 847/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 29 aprilie 2004 privind negocierea și punerea în aplicare a acordurilor de reglementare a serviciilor aeriene dintre statele membre și țările terțe. |
| --- | --- |

§ 3.

Prezentul regulament stabilește măsuri naționale de implementare a articolului 5 din Regulamentul (CE) nr. 847/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 29 aprilie 2004 privind negocierea și punerea în aplicare a acordurilor de reglementare a serviciilor aeriene dintre statele membre și țările terțe.

| § 4. | Prin urmare, Regulamentul nr. 2408 din 2005 privind accesul la piață al transportatorilor aerieni (promulgat, Monitorul Oficial al Republicii Bulgaria nr. 48 din 2005) se abrogă. |
| --- | --- |

§ 4.

Prin urmare, Regulamentul nr. 2408 din 2005 privind accesul la piață al transportatorilor aerieni (promulgat, Monitorul Oficial al Republicii Bulgaria nr. 48 din 2005) se abrogă.

| § 5. | (1) | Drepturile limitate de trafic acordate înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament se utilizează în conformitate cu cerințele prezentului regulament și pot fi revocate din motivele stipulate în acesta. |
| --- | --- | --- |

§ 5.

(1)

Drepturile limitate de trafic acordate înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament se utilizează în conformitate cu cerințele prezentului regulament și pot fi revocate din motivele stipulate în acesta.

| (2) | În privința desemnărilor făcute înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament, prima contestație, menționată la articolul 34, este admisibilă dacă este depusă după cel puțin cinci ani de la intrarea în vigoare a deciziei de desemnare. |
| --- | --- |

(2)

În privința desemnărilor făcute înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament, prima contestație, menționată la articolul 34, este admisibilă dacă este depusă după cel puțin cinci ani de la intrarea în vigoare a deciziei de desemnare.

| § 6. | În termen de cel mult șapte zile lucrătoare de la publicarea prezentului regulament în Monitorul Oficial, Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor transmite textul acestuia Comisiei Europene în vederea publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, în conformitate cu articolul 6 din Regulamentul (CE) nr. 847/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 29 aprilie 2004 privind negocierea și punerea în aplicare a acordurilor de reglementare a serviciilor aeriene dintre statele membre și țările terțe. |
| --- | --- |

§ 6.

În termen de cel mult șapte zile lucrătoare de la publicarea prezentului regulament în Monitorul Oficial, Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor transmite textul acestuia Comisiei Europene în vederea publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, în conformitate cu articolul 6 din Regulamentul (CE) nr. 847/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 29 aprilie 2004 privind negocierea și punerea în aplicare a acordurilor de reglementare a serviciilor aeriene dintre statele membre și țările terțe.

Aleksandar TVETKOV

Ministrul Transporturilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor

---

V Anunțuri

PROCEDURI ADMINISTRATIVE

Consiliu

| 23.6.2010 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 163/13 |
| --- | --- | --- | --- |

23.6.2010

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 163/13

---

Apel public la candidaturi în vederea numirii judecătorilor Tribunalului Funcției Publice a Uniunii Europene

2010/C 163/04

| 1. | Consiliul a decis, prin Decizia 2004/752/CE, Euratom (1), să instituie Tribunalul Funcției Publice a Uniunii Europene. Tribunalul, care se adaugă Tribunalului Uniunii Europene și are sediul pe lângă acesta, exercită în primă instanță competențe în litigiile dintre Uniune și agenții acesteia în temeiul articolului 270 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, inclusiv în litigiile dintre orice organ sau organism și personalul acestuia, pentru care competența este atribuită Curții de Justiție a Uniunii Europene. |
| --- | --- |

1.

Consiliul a decis, prin Decizia 2004/752/CE, Euratom (1), să instituie Tribunalul Funcției Publice a Uniunii Europene. Tribunalul, care se adaugă Tribunalului Uniunii Europene și are sediul pe lângă acesta, exercită în primă instanță competențe în litigiile dintre Uniune și agenții acesteia în temeiul articolului 270 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, inclusiv în litigiile dintre orice organ sau organism și personalul acestuia, pentru care competența este atribuită Curții de Justiție a Uniunii Europene.

| 2. | Tribunalul Funcției Publice este compus din șapte judecători, din rândul cărora se alege un președinte. Mandatul acestora este de șase ani; mandatul poate fi reînnoit. Judecătorii sunt numiți de Consiliu, care hotărăște în unanimitate, după consultarea unui comitet format din șapte personalități alese dintre foști membri ai Curții de Justiție și ai Tribunalului Uniunii Europene și dintre juriști cu competențe recunoscute. Acest comitet își dă avizul asupra caracterului corespunzător al candidaților în privința exercitării funcțiilor de judecător la Tribunalul Funcției Publice. Comitetul atașează avizului o listă de candidați care dețin cea mai adecvată experiență la nivel înalt. Lista include numele a cel puțin de două ori mai mulți candidați față de numărul judecătorilor care urmează a fi numiți. |
| --- | --- |

2.

Tribunalul Funcției Publice este compus din șapte judecători, din rândul cărora se alege un președinte. Mandatul acestora este de șase ani; mandatul poate fi reînnoit. Judecătorii sunt numiți de Consiliu, care hotărăște în unanimitate, după consultarea unui comitet format din șapte personalități alese dintre foști membri ai Curții de Justiție și ai Tribunalului Uniunii Europene și dintre juriști cu competențe recunoscute. Acest comitet își dă avizul asupra caracterului corespunzător al candidaților în privința exercitării funcțiilor de judecător la Tribunalul Funcției Publice. Comitetul atașează avizului o listă de candidați care dețin cea mai adecvată experiență la nivel înalt. Lista include numele a cel puțin de două ori mai mulți candidați față de numărul judecătorilor care urmează a fi numiți.

| 3. | Statutul și condițiile generale pentru exercitarea funcțiilor de judecători sunt stabilite prin articolul 5 din anexa I la Protocolul privind Statutul Curții de Justiție a Uniunii Europene. Remunerația, pensia și indemnizațiile sunt stabilite prin Regulamentul (CE, Euratom) nr. 202/2005 al Consiliului din 18 ianuarie 2005 de modificare a Regulamentelor nr. 442/67/CEE și nr. 5/67/Euratom de stabilire a regimului financiar al președintelui și membrilor Comisiei, al președintelui, judecătorilor, avocaților generali și grefierului Curții de Justiție, precum și al președintelui, membrilor și grefierului Tribunalului de Primă Instanță (2). |
| --- | --- |

3.

Statutul și condițiile generale pentru exercitarea funcțiilor de judecători sunt stabilite prin articolul 5 din anexa I la Protocolul privind Statutul Curții de Justiție a Uniunii Europene. Remunerația, pensia și indemnizațiile sunt stabilite prin Regulamentul (CE, Euratom) nr. 202/2005 al Consiliului din 18 ianuarie 2005 de modificare a Regulamentelor nr. 442/67/CEE și nr. 5/67/Euratom de stabilire a regimului financiar al președintelui și membrilor Comisiei, al președintelui, judecătorilor, avocaților generali și grefierului Curții de Justiție, precum și al președintelui, membrilor și grefierului Tribunalului de Primă Instanță (2).

| 4. | Întrucât mandatul a trei judecători ai Tribunalului Funcției Publice expiră la 30 septembrie 2011, se lansează un apel la candidaturi în vederea numirii a trei judecători pentru perioada 1 octombrie 2011-30 septembrie 2017. |
| --- | --- |

4.

Întrucât mandatul a trei judecători ai Tribunalului Funcției Publice expiră la 30 septembrie 2011, se lansează un apel la candidaturi în vederea numirii a trei judecători pentru perioada 1 octombrie 2011-30 septembrie 2017.

| 5. | În conformitate cu articolul 257 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, coroborat cu articolul 3 din anexa I la Protocolul privind Statutul Curții de Justiție a Uniunii Europene, candidații pentru funcția de judecător trebuie să îndeplinească următoarele condiții:






  — | să prezinte toate garanțiile de independență; |
| --- | --- | --- |

5.

În conformitate cu articolul 257 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, coroborat cu articolul 3 din anexa I la Protocolul privind Statutul Curții de Justiție a Uniunii Europene, candidații pentru funcția de judecător trebuie să îndeplinească următoarele condiții:

—

să prezinte toate garanțiile de independență;

| — | să posede capacitatea necesară pentru exercitarea funcțiilor jurisdicționale; |
| --- | --- |

—

să posede capacitatea necesară pentru exercitarea funcțiilor jurisdicționale;

| — | să fie cetățeni ai Uniunii. |
| --- | --- |

—

să fie cetățeni ai Uniunii.

Se atrage atenția candidaților asupra faptului că, pe lângă aceste condiții minime, comitetul menționat anterior va lua în considerare, în special, capacitatea candidaților de a lucra în cadrul unei structuri colegiale într-un mediu multinațional și multilingv, precum și natura, importanța și durata experienței lor corespunzătoare exercitării acestor funcții.

| 6. | Candidaturile trebuie să fie însoțite de un curriculum vitae și de o scrisoare de intenție, precum și de fotocopii ale documentelor justificative.





  Candidaturile trebuie trimise la următoarea adresă: |
| --- | --- |
| Secretariatul General al Consiliului Uniunii Europene |
| Apel la candidaturi pentru Tribunalul Funcției Publice |
| Biroul 20 40 GM 23 |
| Rue de la Loi 175 |
| 1048 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

6.

Candidaturile trebuie să fie însoțite de un curriculum vitae și de o scrisoare de intenție, precum și de fotocopii ale documentelor justificative.

Candidaturile trebuie trimise la următoarea adresă:

Secretariatul General al Consiliului Uniunii Europene

Apel la candidaturi pentru Tribunalul Funcției Publice

Biroul 20 40 GM 23

Rue de la Loi 175

1048 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

Candidaturile trebuie trimise numai prin scrisoare recomandată, până la 23 iulie 2010 (data poștei).

Pentru a facilita prelucrarea candidaturilor, candidații sunt rugați să transmită prin e-mail curriculum vitae și scrisoarea de intenție, de preferință în format Word (fără a utiliza formatul PDF) la următoarea adresă:

cdstfp@consilium.europa.eu

Transmiterea prin e-mail nu înlocuiește totuși trimiterea prin scrisoare recomandată și nu are niciun fel de consecințe în ceea ce privește admisibilitatea candidaturilor.

---

(1)  JO L 333, 9.11.2004, p. 7.

(2)  JO L 33, 5.2.2005, p. 1.

---

PROCEDURI REFERITOARE LA PUNEREA ÎN APLICARE A POLITICII ÎN DOMENIUL CONCURENȚEI

Comisia Europeană

| 23.6.2010 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 163/15 |
| --- | --- | --- | --- |

23.6.2010

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 163/15

---

Notificare prealabilă a unei concentrări

(Cazul COMP/M.5865 – Teva/Ratiopharm)

(Text cu relevanță pentru SEE)

2010/C 163/05

| 1. | La data de 14 iunie 2010, Comisia a primit o notificare a unei concentrări propuse în temeiul articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului (1), prin care întreprinderea Teva Pharmaceutical Industries Limited („Teva”, Israel) dobândește, în sensul articolului 3 alineatul (1) litera (b) din Regulamentul privind concentrările economice, controlul exclusiv asupra întreprinderilor Merckle GmbH, CT Arzneimittel GmbH și AbZ-Pharma GmbH (denumite împreună „grupul Merckle/Ratiopharm” sau „Ratiopharm”, Germania), prin achiziționare de acțiuni. |
| --- | --- |

1.

La data de 14 iunie 2010, Comisia a primit o notificare a unei concentrări propuse în temeiul articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului (1), prin care întreprinderea Teva Pharmaceutical Industries Limited („Teva”, Israel) dobândește, în sensul articolului 3 alineatul (1) litera (b) din Regulamentul privind concentrările economice, controlul exclusiv asupra întreprinderilor Merckle GmbH, CT Arzneimittel GmbH și AbZ-Pharma GmbH (denumite împreună „grupul Merckle/Ratiopharm” sau „Ratiopharm”, Germania), prin achiziționare de acțiuni.

| 2. | Activitățile economice ale întreprinderilor respective sunt:






  — | în cazul întreprinderii Teva: dezvoltarea, producerea și comercializarea de produse farmaceutice generice și specialități farmaceutice, precum și de produse biofarmaceutice și de ingrediente farmaceutice active; |
| --- | --- | --- |

2.

Activitățile economice ale întreprinderilor respective sunt:

—

în cazul întreprinderii Teva: dezvoltarea, producerea și comercializarea de produse farmaceutice generice și specialități farmaceutice, precum și de produse biofarmaceutice și de ingrediente farmaceutice active;

| — | în cazul întreprinderii Ratiopharm: dezvoltarea, producerea și comercializarea de produse farmaceutice generice și de produse biofarmaceutice. |
| --- | --- |

—

în cazul întreprinderii Ratiopharm: dezvoltarea, producerea și comercializarea de produse farmaceutice generice și de produse biofarmaceutice.

| 3. | În urma unei examinări prealabile, Comisia constată că tranzacția notificată ar putea intra sub incidența Regulamentului (CE) privind concentrările economice. Cu toate acestea nu se ia o decizie finală în această privință. |
| --- | --- |

3.

În urma unei examinări prealabile, Comisia constată că tranzacția notificată ar putea intra sub incidența Regulamentului (CE) privind concentrările economice. Cu toate acestea nu se ia o decizie finală în această privință.

| 4. | Comisia invită părțile terțe interesate să îi prezinte eventualele observații cu privire la operațiunea propusă.
  Observațiile trebuie primite de către Comisie în termen de cel mult 10 zile de la data publicării prezentei. Observațiile pot fi trimise Comisiei prin fax (+32 22964301), prin e-mail la adresa COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu sau prin poștă, cu numărul de referință COMP/M.5865 – Teva/Ratiopharm, la următoarea adresă:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| J-70 |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Comisia invită părțile terțe interesate să îi prezinte eventualele observații cu privire la operațiunea propusă.

Observațiile trebuie primite de către Comisie în termen de cel mult 10 zile de la data publicării prezentei. Observațiile pot fi trimise Comisiei prin fax (+32 22964301), prin e-mail la adresa COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu sau prin poștă, cu numărul de referință COMP/M.5865 – Teva/Ratiopharm, la următoarea adresă:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

J-70

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  JO L 24, 29.1.2004, p. 1 [„Regulamentul (CE) privind concentrările economice”].

---

ALTE ACTE

Comisia Europeană

| 23.6.2010 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 163/16 |
| --- | --- | --- | --- |

23.6.2010

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 163/16

---

Publicarea unei cereri de modificare în temeiul articolului 6 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 510/2006 al Consiliului privind protecția indicațiilor geografice și a denumirilor de origine ale produselor agricole și alimentare

2010/C 163/06

Prezenta publicare conferă dreptul de opoziție la cererea de modificare în temeiul articolului 7 din Regulamentul (CE) nr. 510/2006 al Consiliului (1). Declarațiile de opoziție trebuie să parvină Comisiei în termen de șase luni de la data prezentei publicări.

CERERE DE MODIFICARE

REGULAMENTUL (CE) NR. 510/2006 AL CONSILIULUI

Cerere de modificare în temeiul articolului 9

„CHIANTI CLASSICO”

NR. CE: IT-PDO-0105-0108-05.12.2003

IGP ( ) DOP ( X )

1.   Rubrica din caietul de sarcini care face obiectul modificării:

| — |  | Denumirea produsului |
| --- | --- | --- |
| — | | Descrierea produsului |
| — |  | Aria geografică |
| — | | Dovada originii |
| — | | Metoda de obținere |
| — |  | Legătura |
| — |  | Etichetarea |
| — |  | Cerințele naționale |
| — |  | Altele (de precizat) |

—



Denumirea produsului

—

Image

Descrierea produsului

—



Aria geografică

—

Image

Dovada originii

—

Image

Metoda de obținere

—



Legătura

—



Etichetarea

—



Cerințele naționale

—



Altele (de precizat)

2.   Tipul modificării (modificărilor):

| — | | Modificare a documentului unic sau a fișei-rezumat |
| --- | --- | --- |
| — |  | Modificare a caietului de sarcini al DOP sau al IGP înregistrate pentru care nu s-a publicat niciun document unic și nicio fișă-rezumat |
| — |  | Modificare a caietului de sarcini care nu generează nicio modificare a documentului unic publicat [articolul 9 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 510/2006] |
| — |  | Modificare temporară a caietului de sarcini ca urmare a adoptării unor măsuri sanitare sau fitosanitare obligatorii de către autoritățile publice [articolul 9 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 510/2006] |

—

Image

Modificare a documentului unic sau a fișei-rezumat

—



Modificare a caietului de sarcini al DOP sau al IGP înregistrate pentru care nu s-a publicat niciun document unic și nicio fișă-rezumat

—



Modificare a caietului de sarcini care nu generează nicio modificare a documentului unic publicat [articolul 9 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 510/2006]

—



Modificare temporară a caietului de sarcini ca urmare a adoptării unor măsuri sanitare sau fitosanitare obligatorii de către autoritățile publice [articolul 9 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 510/2006]

3.   Modificare (modificări):

3.1.   Descrierea produsului:

În urma intrării în vigoare a Regulamentului (CE) nr. 640/2008, a fost modificată evaluarea organoleptică, fiind eliminați termenii „fructat de măsline” și „iarbă și/sau frunză”. Noua fișă organoleptică prevede intervale de intensitate mai ample. Aceste intervale sunt mai ample decât precedentele și datorită variațiilor climatice înregistrate în ultimii ani.

În ceea ce privește evaluarea din punct de vedere chimic, conținutul de tocoferoli este de peste 140 ppm, iar conținutul de acid oleic este de peste 72 %.

Indicația referitoare la conținutul total de tocoferoli, care trebuie să depășească 140 ppm, nu 150 ppm, cât specifica precedentul caiet de sarcini, este justificată de caracteristicile metodei de analiză utilizate pentru stabilirea acestui conținut. Valoarea respectivă, de 150 ppm, fusese atribuită în urma analizării unei serii de eșantioane de ulei provenite din teritoriul „Chianti Classico” și în urma studiilor efectuate timp de un deceniu asupra caracteristicilor calitative ale uleiului, conținutul de tocoferoli fiind stabilit în acest context prin metoda analitică pusă la punct de Istituto per le sostanze grasse (Institutul pentru grăsimi) din Milano. În prezent, însă, laboratorul care analizează uleiul din punct de vedere calitativ utilizează un alt standard în cadrul metodei analitice pentru stabilirea conținutului de tocoferoli. Diferențele dintre metodele de analiză duc la obținerea unei valori un pic mai mici decât cea a rezultatului final, dar numai pentru că sistemul de analiză variază. Prin urmare, propunerea de reducere a conținutului de tocoferoli la 140 ppm trebuie considerată o adecvare analitică, nu o scădere a nivelului.

În ceea ce privește conținutul de acid oleic, condițiile climatice nefavorabile din anumite anotimpuri au dus la un proces de coacere a măslinelor cu întârzieri în inițierea principalelor fenomene biochimice, astfel încât s-au înregistrat valori mai reduse ale acestui parametru.

3.2.   Dovada originii:

Modificarea propusă vizează actualizarea fișei-rezumat în vederea conformării cu cerințele prevăzute de Regulamentul (CE) nr. 510/2006.

3.3.   Metoda de obținere:

Se stabilește că în interiorul instalațiilor de extracție temperatura utilizată nu trebuie să depășească 27 °C.

Această modificare este necesară pentru a putea comercializa „Chianti Classico” în categoria „extras la rece”.

Cererea de modificare a fost prezentată de Consorzio Olio DOP Chianti Classico, Via degli Scopeti 155, Località Sant’Andrea in Percussiva, San Casciano Val di Pesa (FI).

Acest consorțiu, format prin act autentic la 1 decembrie 1989, este grupul care a prezentat cererea de înregistrare a denumirii „Chianti Classico”. În plus, ministerul s-a asigurat de participarea în cadrul grupului a subiecților aparținând categoriei „cultivatori de măslini”, care reprezintă cel puțin 2/3 din producția controlată. Consorțiul cuprinde și reprezentanți ai categoriilor „îmbuteliatori” și „morari”.

FIȘĂ-REZUMAT

REGULAMENTUL (CE) NR. 510/2006 AL CONSILIULUI

„CHIANTI CLASSICO”

NR. CE: IT-PDO-0117-0108-05.12.2003

DOP ( X ) IGP ( )

Această fișă-rezumat prezintă, cu titlu informativ, principalele elemente ale caietului de sarcini al produsului.

1.   Autoritatea competentă din statul membru:

| Denumire: | Ministero delle Politiche Agricole Alimentari e Forestali |
| --- | --- |
| Adresă: | Via XX Settembre 20 |
| 00187 Roma RM |
| ITALIA |

Denumire:

Ministero delle Politiche Agricole Alimentari e Forestali

Adresă:

Via XX Settembre 20

00187 Roma RM

ITALIA

Tel.

+39 0646655106

Fax

+39 0646655306

E-mail:

saco7@politicheagricole.gov.it

2.   Grup:

| Denumire: | Consorzio di tutela della denominazione di origine protetta olio extravergine di oliva «Chianti Classico» |
| --- | --- |
| Adresă: | Via Scopeti 155 |
| Sant’Andrea in Percussiva |
| 50026 San Casciano in Val di Pesa FI |
| ITALIA |

Denumire:

Consorzio di tutela della denominazione di origine protetta olio extravergine di oliva «Chianti Classico»

Adresă:

Via Scopeti 155

Sant’Andrea in Percussiva

50026 San Casciano in Val di Pesa FI

ITALIA

Tel.

+39 0558228511

Fax

+39 0558228173

E-mail:

oliodop@chianticlassico.com

Componență:

Producători/prelucrători ( X ) altro ( )

3.   Tip de produs:

| Clasa 1.5 – | ulei de măsline extravirgin |
| --- | --- |

Clasa 1.5 –

ulei de măsline extravirgin

4.   Caiet de sarcini:

[rezumatul cerințelor prevăzute la articolul 4 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 510/2006]

4.1.   Denumire:

„Chianti Classico”

4.2.   Descriere:

Uleiul de măsline extravirgin „Chianti Classico” este produs din măsline provenite din livezi înscrise în registru și formate în proporție de minimum 80 % din măslini aparținând soiurilor Frantoio, Correggiolo, Moraiolo și Leccino, separat sau împreună, și în proporție de maximum 20 % din măslini aparținând altor soiuri din zonă.

Caracteristicile produsului la momentul comercializării sunt următoarele:

| — | aciditate (exprimată în acid oleic) maximă de 0,5 %; |
| --- | --- |

—

aciditate (exprimată în acid oleic) maximă de 0,5 %;

| — | număr de peroxizi: maximum 12 (mEq de oxigen); |
| --- | --- |

—

număr de peroxizi: maximum 12 (mEq de oxigen);

| — | extincție în ultraviolet de maximum 2,1 pentru K 232 și de maximum 0,2 pentru K 270; |
| --- | --- |

—

extincție în ultraviolet de maximum 2,1 pentru K 232 și de maximum 0,2 pentru K 270;

| — | conținut de acid oleic de peste 72 %; |
| --- | --- |

—

conținut de acid oleic de peste 72 %;

| — | total CMP [antioxidanți fenolici, metodă aparținând Stazione sperimentale per le industrie degli oli e dei grassi (a Stației experimentale pentru industria uleiurilor și grăsimilor)] de peste 150 ppm; |
| --- | --- |

—

total CMP [antioxidanți fenolici, metodă aparținând Stazione sperimentale per le industrie degli oli e dei grassi (a Stației experimentale pentru industria uleiurilor și grăsimilor)] de peste 150 ppm;

| — | total tocoferoli de peste 140 ppm. |
| --- | --- |

—

total tocoferoli de peste 140 ppm.

În plus, uleiul trebuie să aibă:

| — | culoare între verde intens și verde cu nuanțe aurii; |
| --- | --- |

—

culoare între verde intens și verde cu nuanțe aurii;

| — | aromă netă de ulei de măsline și fructată. |
| --- | --- |

—

aromă netă de ulei de măsline și fructată.

În special, fișa de rezultate a testului efectuat de grupul de degustare trebuie să indice:

| (a) | fructat verde 3-8; |
| --- | --- |

(a)

fructat verde 3-8;

| (b) | amar 2-8; |
| --- | --- |

(b)

amar 2-8;

| (c) | picant 2-8. |
| --- | --- |

(c)

picant 2-8.

4.3.   Aria geografică:

Aria de producție a uleiului „Chianti Classico” cuprinde, în provinciile Siena și Florența, teritoriile administrative ale următoarelor comune: Castellina in Chianti, Gaiole in Chianti, Radda in Chianti și Greve in Chianti cu întreaga suprafață, Castelnuovo Berardenga doar cu zonele S. Giusmé și Vagliagli, precum și anumite părți ale comunelor Barberino Val d’Elsa, Poggibonsi, San Casciano in Val di Pesa și Tavarnelle Val di Pesa.

Această arie corespunde cu cea delimitată în cazul teritoriului vinului „Chianti Classico”, descrisă deja în decretul interministerial din 31 iulie 1932 publicat în Gazzetta Ufficiale della Republica Italiana (Monitorul Oficial al Italiei) nr. 209 din 9 septembrie 1932.

4.4.   Dovada originii:

Toate etapele procesului de producție trebuie monitorizate, înregistrându-se de fiecare dată produsele la intrare și la ieșire. În acest scop, toți subiecții implicați în filieră trebuie să completeze în mod obligatoriu documentele de transport prevăzute de planul de control. Documentele de transport trebuie să însoțească deplasările oricărui lot de măsline și/sau de ulei, trebuie să cuprindă toate informațiile necesare pentru garantarea originii produsului descris la punctul 4.3 și trebuie să poată fi consultate de organismul de control în cadrul inspecțiilor. În acest mod, precum și prin înscrierea în registrele corespunzătoare, gestionate de organismul de control, a livezilor de măslini, a producătorilor, a morarilor și a îmbuteliatorilor, se garantează trasabilitatea produsului. Toate persoanele fizice și juridice ale căror nume sunt înscrise în registrele respective se vor supune controlului din partea organismelor de control, în conformitate cu caietul de sarcini și cu planul de control.

4.5.   Metoda de obținere:

În această zonă, măslinii sunt cultivați între izohietele de 650 mm și 850 mm și între izotermele de 12,5 °C și 15 °C, în livezi aflate la o altitudine de peste 200 m deasupra nivelului mării, în soluri de deal cu pH subalcalin. Sunt excluse de la producția uleiului „Chianti Classico” livezile de măslini neconforme sau cele situate în părți ale teritoriului unde nu se poate garanta cultivarea corectă sau unde caracteristicile de mediu și pedologice diferă de cele din restul teritoriului.

Măslinele trebuie desprinse direct de pe plantă, adunate eventual pe plase sau pânze, transportate și păstrate, în straturi de maximum 30 cm, în cutii care pot fi suprapuse și care sunt perforate pe 5 laturi. Eventuala depozitare a măslinelor trebuie să se facă în spații răcoroase și aerisite și nu trebuie să dureze mai mult de trei zile de la recoltare. Pentru transportul spre moară se pot folosi aceleași cutii sau alte recipiente adecvate. Este interzisă utilizarea sacilor sau a baloturilor.

În moară, înaintea presării, măslinele trebuie depozitate în spații și recipiente adecvate pentru a se garanta păstrarea caracteristicilor produsului.

Măslinele trebuie prelucrate în termen de 24 de ore de la livrarea la moară, care trebuie să se afle în aria de producție.

După spălarea măslinelor cu apă la temperatura mediului, uleiul „Chianti Classico” trebuie extras prin metode mecanice și fizice fiabile și constante, care prevăd o temperatură a instalațiilor de extracție de maximum 27 °C. În orice caz, metodele de extracție sunt verificate ca fiind cele adecvate pentru a se evita modificarea caracteristicilor fizico-chimice și organoleptice tipice și tradiționale.

Fiecare producător, sau altă entitate care are acest drept, poate amesteca loturi de ulei succesive obținute prin presarea măslinelor provenite de la aceeași unitate de producție. În cadrul teritoriului delimitat la punctul 4.3, se permit transferul și amestecarea unor loturi de măsline și ulei de la producători diferiți, cu condiția ca acestea să respecte cerințele prevăzute de caietul de sarcini. Uleiul „Chianti Classico” nu poate fi în niciun caz amestecat cu alte uleiuri, nici chiar extravirgine, produse în afara ariei delimitate la punctul 4.3 sau în aceeași arie dar în ani precedenți sau din loturi obținute din măsline desprinse de pe plantă după data recoltării, prevăzută la 31 decembrie a fiecărui an.

Producția de ulei nu poate depăși 650 kg per hectar în cazul livezilor cu o densitate de cel puțin 200 de măslini.

În cazul schemelor de plantare cu densitate inferioară, producția nu poate depăși 3,25 kg per plantă.

Pentru producția de ulei „Chianti Classico” trebuie utilizate exclusiv măsline sănătoase, obținute conform celor mai adecvate norme agronomice.

Spațiile și recipientele de stocare a uleiului trebuie să poată garanta conservarea optimă a produsului.

Uleiul care respectă normele din caietul de sarcini trebuie îmbuteliat în termen de trei luni de la notificarea privind conformitatea. Pentru a putea fi îmbuteliat după încheierea acestei perioade, uleiul va trebui supus din nou procedurii de eșantionare.

Uleiul „Chianti Classico” se poate îmbutelia până la data de 31 octombrie a anului succesiv anului de producție și se poate introduce pe piață până în luna februarie a anului următor.

Anul producției trebuie evidențiat întotdeauna în mod clar pe eticheta produsului „Chianti Classico”.

Uleiul „Chianti Classico” trebuie ambalat în aria de producție, în recipiente de sticlă cu volumele stabilite și în cantități nominale de până la 5 (cinci) litri. În cazul ambalajelor de 3-5 litri, pot fi utilizate și recipiente metalice. Ambalajele trebuie închise ermetic, astfel încât la deschiderea ambalajului să se rupă sigiliul de garanție.

4.6.   Legătura:

Caracteristicile produsului se datorează condițiilor pedoclimatice deosebite ale regiunii. Aria delimitată este constituită dintr-un teritoriu destul de omogen din punctul de vedere al terenului și al climei, caracterizat de toamne călduțe și uscate (până în luna decembrie nu se înregistrează decât foarte puține ploi, chiar dacă acestea au caracter de aversă), condiții optime pentru a da uleiului gust și caracter. În plus, chiar dacă implică o pierdere cantitativă, recoltarea timpurie – necesară, conform tradiției, pentru a se evita primele înghețuri tomnatice care pot dăuna fructelor – contribuie la conferirea caracterului organoleptic puternic pentru care este recunoscut acest ulei.

Mediul, în ansamblul său, este la limita cultivării (izoterme de 13 și 14,5 °C), ceea ce influențează și ciclul de dezvoltare a fructelor, care sunt recoltate când încep să se coacă și, conform tradiției, sunt desprinse direct de pe plantă. Condițiile termice determină și forma plantei (în general, de vas deschis) și deci și distribuția de lumină și căldură în coroană.

Teritoriul are particularități climatice și hidrogeologice specifice, iar din punct de vedere geografic este bine definit încă din 1300.

Uleiul „Chianti Classico” este un produs cu tradiție seculară, transmisă din generație în generație. De-a lungul vremii, creșterile demografice, motivele religioase legate de rituri și ceremonii care impuneau folosirea uleiului și, nu în ultimul rând, motivele nutriționale legate de regimul alimentar al populațiilor care trăiau între Siena și Florența au impulsionat puternic producția de ulei de măsline, transformând ample zone împădurite în livezi de măslini și în podgorii, contribuind la sporirea farmecului extraordinar al peisajului toscan cuprins între orașele Florența și Siena.

Aria de producție s-a bucurat de o recunoaștere și mai aparte prin promulgarea în 1716 a unui edict prin care ducele Cosimo III trasa actualele hotare ale teritoriului pentru a recunoaște valoarea și caracterul deosebit al produselor obținute grație livezilor de măslini și podgoriilor zonei: un fel de DOP „avant la lettre”. În 1819, Trattato teorico – pratico completo sull’ulivo (Tratat teoretic – practic complet despre măslin), de G. Tavanti, enumera principalele soiuri deja existente în zona „Chianti Classico”.

Practicile de cultivare, condițiile pedoclimatice deosebite ale zonei, precum și cunoștințele specifice și cercetările referitoare la cultivarea acestei plante contribuie la obținerea unui ulei extravirgin de calitate optimă și cu caracteristici speciale.

4.7.   Organism de control:

| Denumire: | Camera di Commercio Industria, Agricoltura e Artigianato di Firenze Servizio attività e promozione agricoltura. Ufficio certificazioni olio d’oliva e altri prodotti tipici |
| --- | --- |
| Adresă: | Piazza dei Giudici 3 |
| 50122 Firenze FI |
| ITALIA |

Denumire:

Camera di Commercio Industria, Agricoltura e Artigianato di Firenze Servizio attività e promozione agricoltura. Ufficio certificazioni olio d’oliva e altri prodotti tipici

Adresă:

Piazza dei Giudici 3

50122 Firenze FI

ITALIA

Tel.

+39 0552795507

Fax

+39 0552795522

E-mail:

—

4.8.   Etichetarea:

Pe lângă indicațiile obișnuite prevăzute de lege și de normele comerciale, pe etichetele aplicate pe recipiente trebuie să figureze mențiunea „Olio Extravergine di Oliva Chianti Classico”, urmată imediat de mențiunea „Denominazione di Origine Protetta”, însoțite de anul de producție, tipărit în mod evident și cu caractere indelebile.

Este interzisă adăugarea la denumire a oricărui calificativ care nu este prevăzut în mod expres de caietul de sarcini. Totuși, este permisă utilizarea mărcilor unor consorții, a denumirilor unor societăți comerciale, domenii și exploatații agricole și a unor indicații toponimice care fac referire la localități autentice unde se produc măsline.

Pe etichetă, denumirea produsului trebuie să figureze cu caractere clare, indelebile, în culori care să contrasteze puternic cu culoarea etichetei. Dimensiunile caracterelor grafice utilizate pentru eventualele mențiuni suplimentare nu pot depăși în niciun caz 50 % din dimensiunile caracterelor utilizate pentru denumirea produsului.

---

(1)  JO L 93, 31.3.2006, p. 12.

---