# Jurnalul Oficial L 138/2020

| | ISSN 1977-0782 |
| --- | --- |
| Jurnalul Oficial
  al Uniunii Europene | L 138 |
| | |
| Ediţia în limba română | Legislaţie | Anul 6330 aprilie 2020 |

ISSN 1977-0782

Jurnalul Oficial

al Uniunii Europene

L 138

Ediţia în limba română

Legislaţie

Anul 6330 aprilie 2020

---

| Cuprins | | II   Acte fără caracter legislativ | Pagina |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGULAMENTE |
| | * | Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/587 al Comisiei din 29 aprilie 2020 de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 1206/2011 de stabilire a cerințelor privind identificarea aeronavelor în scopul supravegherii pentru cerul unic european și a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 de stabilire a cerințelor pentru performanța și interoperabilitatea funcției de supraveghere în cadrul cerului unic european (
  1
  ) | 1 |
| | | DECIZII |
| | * | Decizia de punere în aplicare (UE) 2020/588 a Comisiei din 22 aprilie 2020 privind scutirile de la taxa antidumping extinsă asupra anumitor componente pentru biciclete originare din Republica Populară Chineză, în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 88/97
  [notificată cu numărul C(2020) 2382] | 8 |
| | * | Decizia de punere în aplicare (UE) 2020/589 a Comisiei din 23 aprilie 2020 privind gradul de adecvare a autorității competente a Republicii Africa de Sud în temeiul Directivei 2006/43/CE a Parlamentului European și a Consiliului
  [notificată cu numărul C(2020) 2026]

   (
  1
  ) | 15 |
| | * | Decizia de punere în aplicare (UE) 2020/590 a Comisiei din 24 aprilie 2020 de modificare a Deciziei (UE) 2019/784 în ceea ce privește o actualizare a condițiilor tehnice relevante aplicabile benzii de frecvențe de 24,25-27,5 GHz
  [notificată cu numărul C(2020) 2542]

   (
  1
  ) | 19 |

Cuprins

II   Acte fără caracter legislativ

Pagina

REGULAMENTE

*

Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/587 al Comisiei din 29 aprilie 2020 de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 1206/2011 de stabilire a cerințelor privind identificarea aeronavelor în scopul supravegherii pentru cerul unic european și a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 de stabilire a cerințelor pentru performanța și interoperabilitatea funcției de supraveghere în cadrul cerului unic european (
  1
  )

1

1

DECIZII

*

Decizia de punere în aplicare (UE) 2020/588 a Comisiei din 22 aprilie 2020 privind scutirile de la taxa antidumping extinsă asupra anumitor componente pentru biciclete originare din Republica Populară Chineză, în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 88/97
  [notificată cu numărul C(2020) 2382]

[notificată cu numărul C(2020) 2382]

8

*

Decizia de punere în aplicare (UE) 2020/589 a Comisiei din 23 aprilie 2020 privind gradul de adecvare a autorității competente a Republicii Africa de Sud în temeiul Directivei 2006/43/CE a Parlamentului European și a Consiliului
  [notificată cu numărul C(2020) 2026]

   (
  1
  )

[notificată cu numărul C(2020) 2026]

1

15

*

Decizia de punere în aplicare (UE) 2020/590 a Comisiei din 24 aprilie 2020 de modificare a Deciziei (UE) 2019/784 în ceea ce privește o actualizare a condițiilor tehnice relevante aplicabile benzii de frecvențe de 24,25-27,5 GHz
  [notificată cu numărul C(2020) 2542]

   (
  1
  )

[notificată cu numărul C(2020) 2542]

1

19

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text cu relevanță pentru SEE. |

---

(1)   Text cu relevanță pentru SEE.

1

| RO | Actele ale căror titluri sunt tipărite cu caractere drepte sunt acte de gestionare curentă adoptate în cadrul politicii agricole şi care au, în general, o perioadă de valabilitate limitată.
  Titlurile celorlalte acte sunt tipărite cu caractere aldine şi sunt precedate de un asterisc. |
| --- | --- |

RO

Actele ale căror titluri sunt tipărite cu caractere drepte sunt acte de gestionare curentă adoptate în cadrul politicii agricole şi care au, în general, o perioadă de valabilitate limitată.

Titlurile celorlalte acte sunt tipărite cu caractere aldine şi sunt precedate de un asterisc.

---

II Acte fără caracter legislativ

REGULAMENTE

| 30.4.2020 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 138/1 |
| --- | --- | --- | --- |

30.4.2020

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 138/1

---

REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2020/587 AL COMISIEI

din 29 aprilie 2020

de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 1206/2011 de stabilire a cerințelor privind identificarea aeronavelor în scopul supravegherii pentru cerul unic european și a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 de stabilire a cerințelor pentru performanța și interoperabilitatea funcției de supraveghere în cadrul cerului unic european

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (UE) 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 iulie 2018 privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 2111/2005, (CE) nr. 1008/2008, (UE) nr. 996/2010, (UE) nr. 376/2014 și a Directivelor 2014/30/UE și 2014/53/UE ale Parlamentului European și ale Consiliului, precum și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 552/2004 și (CE) nr. 216/2008 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentului (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului (1), în special articolul 44 alineatul (1) litera (a),

întrucât:

| (1) | Pentru a asigura funcționarea sigură și eficientă a aeronavelor, a aerodromurilor, a managementului traficului aerian, a navigației aeriene și a rețelei europene de management al traficului aerian, este necesar să se prevadă anumite îmbunătățiri ale normelor de funcționare referitoare la utilizarea spațiului aerian, la echipamentele de bord și la sistemele de management al traficului aerian și serviciile de navigație aeriană, precum și la componentele acestora necesare pentru utilizarea spațiului aerian. Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1206/2011 al Comisiei (2) și Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 al Comisiei (3) trebuie să prevadă cerințe de interoperabilitate noi și actualizate legate de siguranță. |
| --- | --- |

(1)

Pentru a asigura funcționarea sigură și eficientă a aeronavelor, a aerodromurilor, a managementului traficului aerian, a navigației aeriene și a rețelei europene de management al traficului aerian, este necesar să se prevadă anumite îmbunătățiri ale normelor de funcționare referitoare la utilizarea spațiului aerian, la echipamentele de bord și la sistemele de management al traficului aerian și serviciile de navigație aeriană, precum și la componentele acestora necesare pentru utilizarea spațiului aerian. Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1206/2011 al Comisiei (2) și Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 al Comisiei (3) trebuie să prevadă cerințe de interoperabilitate noi și actualizate legate de siguranță.

| (2) | Ținând cont de experiența dobândită în cadrul implementării în curs a capacității sistemelor de supraveghere aeriană și a capacității sistemelor terestre de a prelucra datele, este necesară instalarea eficace și în timp util a echipamentelor aeronavelor pentru a permite întregului lanț de supraveghere să obțină beneficiile preconizate în termenele stabilite. Criteriile de scutire de la cerințele de echipare a aeronavelor trebuie modificate pentru a oferi claritate cu privire la aeronavele care urmează a fi echipate și la cele care beneficiază de o exceptare de la aceste cerințe. În același timp, numărul total de aeronave echipate trebuie să rămână eficace și să nu impună o sarcină economică nejustificată. |
| --- | --- |

(2)

Ținând cont de experiența dobândită în cadrul implementării în curs a capacității sistemelor de supraveghere aeriană și a capacității sistemelor terestre de a prelucra datele, este necesară instalarea eficace și în timp util a echipamentelor aeronavelor pentru a permite întregului lanț de supraveghere să obțină beneficiile preconizate în termenele stabilite. Criteriile de scutire de la cerințele de echipare a aeronavelor trebuie modificate pentru a oferi claritate cu privire la aeronavele care urmează a fi echipate și la cele care beneficiază de o exceptare de la aceste cerințe. În același timp, numărul total de aeronave echipate trebuie să rămână eficace și să nu impună o sarcină economică nejustificată.

| (3) | Un număr semnificativ de aeronave echipate sunt deja certificate în conformitate cu standardul internațional pentru reperele și dispozitivele aflate la bordul aeronavelor pentru sistemele de supraveghere, care corespunde anexei 10 la Convenția de la Chicago, volumul IV, a treia ediție, inclusiv toate amendamentele până la nr. 77. Acest standard este pe deplin compatibil cu sistemele de supraveghere preconizate. Impunerea utilizării standardului corespunzător anexei 10 la Convenția de la Chicago, volumul IV, a patra ediție, inclusiv toate amendamentele până la nr. 85, așa cum se prevede în prezent în anexa II la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011, ar impune o sarcină economică nejustificată. Prin urmare, standardul corespunzător anexei 10 la Convenția de la Chicago, volumul IV, a treia ediție, inclusiv toate amendamentele până la nr. 77, trebuie considerat ca fiind cerința minimă. Ca atare, este necesară modificarea standardelor tehnice minime care trebuie respectate de către operatorii de aeronave, prevăzute în Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011. |
| --- | --- |

(3)

Un număr semnificativ de aeronave echipate sunt deja certificate în conformitate cu standardul internațional pentru reperele și dispozitivele aflate la bordul aeronavelor pentru sistemele de supraveghere, care corespunde anexei 10 la Convenția de la Chicago, volumul IV, a treia ediție, inclusiv toate amendamentele până la nr. 77. Acest standard este pe deplin compatibil cu sistemele de supraveghere preconizate. Impunerea utilizării standardului corespunzător anexei 10 la Convenția de la Chicago, volumul IV, a patra ediție, inclusiv toate amendamentele până la nr. 85, așa cum se prevede în prezent în anexa II la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011, ar impune o sarcină economică nejustificată. Prin urmare, standardul corespunzător anexei 10 la Convenția de la Chicago, volumul IV, a treia ediție, inclusiv toate amendamentele până la nr. 77, trebuie considerat ca fiind cerința minimă. Ca atare, este necesară modificarea standardelor tehnice minime care trebuie respectate de către operatorii de aeronave, prevăzute în Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011.

| (4) | Aeronavele de stat care operează în regim de trafic aerian general trebuie să fie echipate cu transpondere radar secundar de supraveghere în stare de funcționare în conformitate cu cerințele aplicabile aeronavelor civile prevăzute la articolul 5 alineatul (5) literele (a) și (c) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011. Procedurile și condițiile legate de aeronavele de stat care nu pot fi echipate cu transpondere radar secundar de supraveghere în stare de funcționare trebuie să rămână cele prevăzute la articolul 8 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011. |
| --- | --- |

(4)

Aeronavele de stat care operează în regim de trafic aerian general trebuie să fie echipate cu transpondere radar secundar de supraveghere în stare de funcționare în conformitate cu cerințele aplicabile aeronavelor civile prevăzute la articolul 5 alineatul (5) literele (a) și (c) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011. Procedurile și condițiile legate de aeronavele de stat care nu pot fi echipate cu transpondere radar secundar de supraveghere în stare de funcționare trebuie să rămână cele prevăzute la articolul 8 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011.

| (5) | Cerințele referitoare la acordurile oficiale privind transferul de date de supraveghere între furnizorii de servicii de navigație aeriană trebuie modificate pentru a reflecta scenariile existente de distribuire a datelor, pentru a facilita schimbul de date de supraveghere și a evita constrângerile excesive și oneroase pentru furnizorul datelor. |
| --- | --- |

(5)

Cerințele referitoare la acordurile oficiale privind transferul de date de supraveghere între furnizorii de servicii de navigație aeriană trebuie modificate pentru a reflecta scenariile existente de distribuire a datelor, pentru a facilita schimbul de date de supraveghere și a evita constrângerile excesive și oneroase pentru furnizorul datelor.

| (6) | Pentru a se asigura eficacitatea operațiunilor aeronavelor de stat, trebuie să se prevadă capacitatea sistemului european ATM de a asigura faptul că aeronavele de stat angajate în operațiuni sau activități de formare sensibile pot funcționa cu alocarea unor coduri SSR discrete și, prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1206/2011 trebuie modificat în consecință. |
| --- | --- |

(6)

Pentru a se asigura eficacitatea operațiunilor aeronavelor de stat, trebuie să se prevadă capacitatea sistemului european ATM de a asigura faptul că aeronavele de stat angajate în operațiuni sau activități de formare sensibile pot funcționa cu alocarea unor coduri SSR discrete și, prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1206/2011 trebuie modificat în consecință.

| (7) | Pandemia de Covid-19 și impactul acesteia asupra sectorului aviației au dat naștere unor obstacole neprevăzute în calea activităților desfășurate de operatorii de aeronave pentru a asigura conformitatea aeronavelor cu anumite cerințe din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011. În consecință, termenul aplicabil operatorilor de aeronave prevăzut la articolul 5 alineatul (5) și la articolul 8 alineatele (1) și (2) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 trebuie amânat pentru 7 decembrie 2020, iar Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 trebuie modificat în consecință. |
| --- | --- |

(7)

Pandemia de Covid-19 și impactul acesteia asupra sectorului aviației au dat naștere unor obstacole neprevăzute în calea activităților desfășurate de operatorii de aeronave pentru a asigura conformitatea aeronavelor cu anumite cerințe din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011. În consecință, termenul aplicabil operatorilor de aeronave prevăzut la articolul 5 alineatul (5) și la articolul 8 alineatele (1) și (2) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 trebuie amânat pentru 7 decembrie 2020, iar Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 trebuie modificat în consecință.

| (8) | Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1206/2011 și Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 trebuie modificate în consecință. |
| --- | --- |

(8)

Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1206/2011 și Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 trebuie modificate în consecință.

| (9) | Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului menționat la articolul 127 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2018/1139, |
| --- | --- |

(9)

Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului menționat la articolul 127 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2018/1139,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Anexa II la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1206/2011 se modifică în conformitate cu anexa I la prezentul regulament.

Articolul 2

Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 se modifică după cum urmează:

| 1. | la articolul 2, alineatul (2) se înlocuiește cu următorul text:

  „(2)   Prezentul regulament se aplică tuturor zborurilor operate în regim de trafic aerian general în conformitate cu regulile zborului instrumental din interiorul cerului unic european, cu excepția articolului 7 alineatele (3) și (4), care se aplică tuturor zborurilor operate în regim de trafic aerian general.”; |
| --- | --- |

1.

la articolul 2, alineatul (2) se înlocuiește cu următorul text:

„(2)   Prezentul regulament se aplică tuturor zborurilor operate în regim de trafic aerian general în conformitate cu regulile zborului instrumental din interiorul cerului unic european, cu excepția articolului 7 alineatele (3) și (4), care se aplică tuturor zborurilor operate în regim de trafic aerian general.”;

| 2. | la articolul 4, alineatul (4) se elimină; |
| --- | --- |

2.

la articolul 4, alineatul (4) se elimină;

| 3. | la articolul 5, alineatele (5) și (6) se înlocuiesc cu următorul text:

  „(5)   Până la data de 7 decembrie 2020, operatorii se asigură că:






  (a) | aeronavele care efectuează zborurile menționate la articolul 2 alineatul (2) sunt echipate cu transpondere radar secundar de supraveghere în stare de funcționare care îndeplinesc următoarele condiții:






  (i) | au capacitățile prevăzute în partea A din anexa II; |
| --- | --- | --- | --- |

3.

la articolul 5, alineatele (5) și (6) se înlocuiesc cu următorul text:

„(5)   Până la data de 7 decembrie 2020, operatorii se asigură că:

(a)

aeronavele care efectuează zborurile menționate la articolul 2 alineatul (2) sunt echipate cu transpondere radar secundar de supraveghere în stare de funcționare care îndeplinesc următoarele condiții:

(i)

au capacitățile prevăzute în partea A din anexa II;

| (ii) | au suficientă continuitate pentru a nu prezenta un risc operațional; |
| --- | --- |

(ii)

au suficientă continuitate pentru a nu prezenta un risc operațional;

| (b) | aeronavele cu o masă maximă certificată la decolare mai mare de 5 700 kg sau având o capacitate maximă a vitezei reale de croazieră de peste 250 de noduri, care efectuează zborurile menționate la articolul 2 alineatul (2), având un certificat de navigabilitate individual eliberat pentru prima dată la 7 iunie 1995 sau după această dată, sunt echipate cu transpondere radar secundar de supraveghere în stare de funcționare care îndeplinesc următoarele condiții:






  (i) | au capacitățile prevăzute în părțile A și B din anexa II; |
| --- | --- | --- |

(b)

aeronavele cu o masă maximă certificată la decolare mai mare de 5 700 kg sau având o capacitate maximă a vitezei reale de croazieră de peste 250 de noduri, care efectuează zborurile menționate la articolul 2 alineatul (2), având un certificat de navigabilitate individual eliberat pentru prima dată la 7 iunie 1995 sau după această dată, sunt echipate cu transpondere radar secundar de supraveghere în stare de funcționare care îndeplinesc următoarele condiții:

(i)

au capacitățile prevăzute în părțile A și B din anexa II;

| (ii) | au suficientă continuitate pentru a nu prezenta un risc operațional; |
| --- | --- |

(ii)

au suficientă continuitate pentru a nu prezenta un risc operațional;

| (c) | aeronavele cu aripi fixe și cu o masă maximă certificată la decolare mai mare de 5 700 kg sau având o capacitate maximă a vitezei reale de croazieră de peste 250 de noduri, care efectuează zborurile menționate la articolul 2 alineatul (2), având un certificat de navigabilitate individual eliberat pentru prima dată la 7 iunie 1995 sau după această dată, sunt echipate cu transpondere radar secundar de supraveghere în stare de funcționare care îndeplinesc următoarele condiții:






  (i) | au capacitățile prevăzute în părțile A, B și C din anexa II; |
| --- | --- | --- |

(c)

aeronavele cu aripi fixe și cu o masă maximă certificată la decolare mai mare de 5 700 kg sau având o capacitate maximă a vitezei reale de croazieră de peste 250 de noduri, care efectuează zborurile menționate la articolul 2 alineatul (2), având un certificat de navigabilitate individual eliberat pentru prima dată la 7 iunie 1995 sau după această dată, sunt echipate cu transpondere radar secundar de supraveghere în stare de funcționare care îndeplinesc următoarele condiții:

(i)

au capacitățile prevăzute în părțile A, B și C din anexa II;

| (ii) | au suficientă continuitate pentru a nu prezenta un risc operațional. |
| --- | --- |

(ii)

au suficientă continuitate pentru a nu prezenta un risc operațional.

Literele (b) și (c) de la primul paragraf nu se aplică aeronavelor care operează în spațiul aerian al cerului unic european și aparțin uneia dintre următoarele categorii:

| (i) | aeronave operate în vederea întreținerii; |
| --- | --- |

(i)

aeronave operate în vederea întreținerii;

| (ii) | aeronave operate în vederea exportului; |
| --- | --- |

(ii)

aeronave operate în vederea exportului;

| (iii) | aeronave ale căror operațiuni vor înceta cel târziu la data de 31 octombrie 2025. |
| --- | --- |

(iii)

aeronave ale căror operațiuni vor înceta cel târziu la data de 31 octombrie 2025.

Începând de la 7 iunie 2023 cel mai târziu, operatorii de aeronave cu un prim certificat de navigabilitate eliberat înainte de 7 decembrie 2020 trebuie să îndeplinească cerințele prevăzute la literele (b) și (c) de la primul paragraf, sub rezerva următoarelor condiții:

| (i) | au instituit, înainte de 7 decembrie 2020, un program de modernizare care demonstrează respectarea dispozițiilor de la primul paragraf literele (b) și (c); |
| --- | --- |

(i)

au instituit, înainte de 7 decembrie 2020, un program de modernizare care demonstrează respectarea dispozițiilor de la primul paragraf literele (b) și (c);

| (ii) | aeronavele respective nu au beneficiat de nicio finanțare din partea Uniunii acordată pentru a asigura îndeplinirea de către acestea a cerințelor prevăzute la literele (b) și (c) de la primul paragraf. |
| --- | --- |

(ii)

aeronavele respective nu au beneficiat de nicio finanțare din partea Uniunii acordată pentru a asigura îndeplinirea de către acestea a cerințelor prevăzute la literele (b) și (c) de la primul paragraf.

În cazul aeronavelor pentru care capacitatea transponderelor de a îndeplini cerințele de la primul paragraf literele (b) și (c) este temporar nefuncțională, operatorii au dreptul de a exploata aeronavele respective în spațiul aerian al cerului unic european timp de cel mult trei zile consecutive.

(6)   Operatorii se asigură că aeronavele echipate în conformitate cu alineatul (5) care au o masă maximă certificată la decolare mai mare de 5 700 kg sau o capacitate maximă a vitezei reale de croazieră de peste 250 de noduri operează cu diversitate de antene, având o performanță minimă conformă celor prevăzute la punctul 3.1.2.10.4 din anexa 10 la Convenția de la Chicago, volumul IV, ediția a patra, inclusiv toate amendamentele până la nr. 77.”;

| 4. | la articolul 5, alineatul (7) se elimină; |
| --- | --- |

4.

la articolul 5, alineatul (7) se elimină;

| 5. | la articolul 6, alineatul (2) se elimină; |
| --- | --- |

5.

la articolul 6, alineatul (2) se elimină;

| 6. | la articolul 7, alineatul (2) se elimină; |
| --- | --- |

6.

la articolul 7, alineatul (2) se elimină;

| 7. | la articolul 7, alineatul (3) se înlocuiește cu următorul text:

  „(3)   Statele membre se asigură că alocarea codurilor de adresă OACI de 24-biți aeronavelor echipate cu un transponder în mod S respectă capitolul 9 și apendicele la anexa 10 la Convenția de la Chicago, volumul III, a doua ediție, inclusiv toate amendamentele până la nr. 90.”; |
| --- | --- |

7.

la articolul 7, alineatul (3) se înlocuiește cu următorul text:

„(3)   Statele membre se asigură că alocarea codurilor de adresă OACI de 24-biți aeronavelor echipate cu un transponder în mod S respectă capitolul 9 și apendicele la anexa 10 la Convenția de la Chicago, volumul III, a doua ediție, inclusiv toate amendamentele până la nr. 90.”;

| 8. | la articolul 8, alineatele (1) și (2) se înlocuiesc cu următorul text:

  „(1)   statele membre se asigură că, cel târziu de la 7 decembrie 2020, aeronavele de stat respectă dispozițiile de la articolul 5 alineatul (5) litera (a).


  (2)   statele membre se asigură că, cel târziu de la 7 decembrie 2020, aeronavele de stat de tip transport respectă dispozițiile de la articolul 5 alineatul (5) litera (c).”; |
| --- | --- |

8.

la articolul 8, alineatele (1) și (2) se înlocuiesc cu următorul text:

„(1)   statele membre se asigură că, cel târziu de la 7 decembrie 2020, aeronavele de stat respectă dispozițiile de la articolul 5 alineatul (5) litera (a).

(2)   statele membre se asigură că, cel târziu de la 7 decembrie 2020, aeronavele de stat de tip transport respectă dispozițiile de la articolul 5 alineatul (5) litera (c).”;

| 9. | la articolul 8, se introduce următorul alineat (8):

  „(8)   Pentru aeronavele de stat în cazul cărora capacitatea transponderelor de a îndeplini cerințele de la alineatele (1) și (2) este temporar nefuncțională, statele membre au dreptul de a permite operarea respectivelor aeronave în spațiul aerian al cerului unic european timp de cel mult 3 zile consecutive.”; |
| --- | --- |

9.

la articolul 8, se introduce următorul alineat (8):

„(8)   Pentru aeronavele de stat în cazul cărora capacitatea transponderelor de a îndeplini cerințele de la alineatele (1) și (2) este temporar nefuncțională, statele membre au dreptul de a permite operarea respectivelor aeronave în spațiul aerian al cerului unic european timp de cel mult 3 zile consecutive.”;

| 10. | articolul 14 se elimină; |
| --- | --- |

10.

articolul 14 se elimină;

| 11. | se introduce următorul articol 14a:

  „Articolul 14a
  Planuri de zbor
  Operatorii aeronavelor de stat neechipate, comunicate în conformitate cu articolul 8 alineatul (3), și operatorii aeronavelor care nu sunt echipate în conformitate cu articolul 5 alineatul (5) și care operează în spațiul aerian al cerului unic european trebuie să includă indicatorii SUR/EUADSBX sau SUR/EUEHSX sau SUR/EUELSX sau o combinație a acestora la punctul 18 din planul de zbor.”; |
| --- | --- |

11.

se introduce următorul articol 14a:

„Articolul 14a

Planuri de zbor

Operatorii aeronavelor de stat neechipate, comunicate în conformitate cu articolul 8 alineatul (3), și operatorii aeronavelor care nu sunt echipate în conformitate cu articolul 5 alineatul (5) și care operează în spațiul aerian al cerului unic european trebuie să includă indicatorii SUR/EUADSBX sau SUR/EUEHSX sau SUR/EUELSX sau o combinație a acestora la punctul 18 din planul de zbor.”;

| 12. | anexa II se modifică în conformitate cu anexa II la prezentul regulament; |
| --- | --- |

12.

anexa II se modifică în conformitate cu anexa II la prezentul regulament;

| 13. | anexa IV se modifică în conformitate cu anexa III la prezentul regulament. |
| --- | --- |

13.

anexa IV se modifică în conformitate cu anexa III la prezentul regulament.

Articolul 3

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Bruxelles, 29 aprilie 2020.

Pentru Comisie

Președintele

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  JO L 212, 22.8.2018, p. 1.

1

(2)  Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1206/2011 al Comisiei din 22 noiembrie 2011 de stabilire a cerințelor privind identificarea aeronavelor în scopul supravegherii pentru cerul unic european (JO L 305, 23.11.2011, p. 23).

2

(3)  Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 al Comisiei din 22 noiembrie 2011 de stabilire a cerințelor pentru performanța și interoperabilitatea funcției de supraveghere în cadrul cerului unic european (JO L 305, 23.11.2011, p. 35).

3

---

ANEXA I

Punctul 3 din anexa II la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1206/2011 se modifică după cum urmează:

| 1. | litera (c) se înlocuiește cu următorul text:






  „(c) | o aeronavă eligibilă pentru alocarea codului de vizibilitate prevăzut la articolul 4 alineatul (6) litera (c) iese sau este deviată în afara volumului de spațiu aerian menționat la punctul 1;”; |
| --- | --- | --- |

1.

litera (c) se înlocuiește cu următorul text:

„(c)

o aeronavă eligibilă pentru alocarea codului de vizibilitate prevăzut la articolul 4 alineatul (6) litera (c) iese sau este deviată în afara volumului de spațiu aerian menționat la punctul 1;”;

| 2. | se adaugă următoarea literă (d):






  „(d) | aeronave de stat angajate în operațiuni sau activități de formare sensibile la nivel național care necesită securitate și confidențialitate.” |
| --- | --- | --- |

2.

se adaugă următoarea literă (d):

„(d)

aeronave de stat angajate în operațiuni sau activități de formare sensibile la nivel național care necesită securitate și confidențialitate.”

---

ANEXA II

Anexa II la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 se modifică după cum urmează:

| 1. | partea A se modifică după cum urmează:






  (a) | punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:






  „1. | Capacitatea minimă a transponderului radar secundar de supraveghere trebuie să fie Mode S Level 2 (Mod S Nivel 2), care îndeplinește criteriile de performanță și funcționalitate din anexa 10 la Convenția de la Chicago, volumul IV, a treia ediție, inclusiv toate amendamentele până la nr. 77.”; |
| --- | --- | --- | --- |

1.

partea A se modifică după cum urmează:

(a)

punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:

„1.

Capacitatea minimă a transponderului radar secundar de supraveghere trebuie să fie Mode S Level 2 (Mod S Nivel 2), care îndeplinește criteriile de performanță și funcționalitate din anexa 10 la Convenția de la Chicago, volumul IV, a treia ediție, inclusiv toate amendamentele până la nr. 77.”;

| (b) | punctul 5 se înlocuiește cu următorul text:






  „5. | Elementele de date menționate la punctul 4 sunt transmise de transponder numai prin intermediul protocolului de mod S. Procesul de certificare a aeronavelor și a echipamentelor trebuie să prevadă transmiterea acestor elemente de date.”; |
| --- | --- | --- |

(b)

punctul 5 se înlocuiește cu următorul text:

„5.

Elementele de date menționate la punctul 4 sunt transmise de transponder numai prin intermediul protocolului de mod S. Procesul de certificare a aeronavelor și a echipamentelor trebuie să prevadă transmiterea acestor elemente de date.”;

| (c) | punctul 6 se elimină; |
| --- | --- |

(c)

punctul 6 se elimină;

| 2. | partea B se modifică după cum urmează:






  (a) | punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:






  „1. | Capacitatea minimă a transponderului radar secundar de supraveghere trebuie să fie Mode S Level 2 (Mod S Nivel 2), care îndeplinește criteriile de performanță și funcționalitate din anexa 10 la Convenția de la Chicago, volumul IV, a treia ediție, inclusiv toate amendamentele până la nr. 77.”; |
| --- | --- | --- | --- |

2.

partea B se modifică după cum urmează:

(a)

punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:

„1.

Capacitatea minimă a transponderului radar secundar de supraveghere trebuie să fie Mode S Level 2 (Mod S Nivel 2), care îndeplinește criteriile de performanță și funcționalitate din anexa 10 la Convenția de la Chicago, volumul IV, a treia ediție, inclusiv toate amendamentele până la nr. 77.”;

| (b) | punctul 15 se înlocuiește cu următorul text:






  „15. | Cu excepția formatelor rezervate domeniului militar, elementele de date menționate la punctul 14 sunt transmise de transponder numai prin intermediul protocolului extended squitter ADS-B. Procesul de certificare a aeronavelor și a echipamentelor trebuie să prevadă transmiterea acestor elemente de date.”; |
| --- | --- | --- |

(b)

punctul 15 se înlocuiește cu următorul text:

„15.

Cu excepția formatelor rezervate domeniului militar, elementele de date menționate la punctul 14 sunt transmise de transponder numai prin intermediul protocolului extended squitter ADS-B. Procesul de certificare a aeronavelor și a echipamentelor trebuie să prevadă transmiterea acestor elemente de date.”;

| (c) | punctul 16 se elimină; |
| --- | --- |

(c)

punctul 16 se elimină;

| 3. | partea C se modifică după cum urmează:






  (a) | la punctul 2, fraza introductivă se înlocuiește cu următorul text:






  „2. | Următoarele elemente de date, atunci când sunt disponibile pe o magistrală digitală de date, trebuie transmise de transponder conform solicitării lanțului de supraveghere de la sol, prin intermediul protocolului de mod S și în conformitate cu formatele specificate în documentul 9871 al OACI (ediția a doua):”; |
| --- | --- | --- | --- |

3.

partea C se modifică după cum urmează:

(a)

la punctul 2, fraza introductivă se înlocuiește cu următorul text:

„2.

Următoarele elemente de date, atunci când sunt disponibile pe o magistrală digitală de date, trebuie transmise de transponder conform solicitării lanțului de supraveghere de la sol, prin intermediul protocolului de mod S și în conformitate cu formatele specificate în documentul 9871 al OACI (ediția a doua):”;

| (b) | punctul 4 se înlocuiește cu următorul text:






  „4. | Elementele de date menționate la punctul 3 sunt transmise de transponder numai prin intermediul protocolului de mod S. Procesul de certificare a aeronavelor și a echipamentelor trebuie să prevadă transmiterea acestor elemente de date.” |
| --- | --- | --- |

(b)

punctul 4 se înlocuiește cu următorul text:

„4.

Elementele de date menționate la punctul 3 sunt transmise de transponder numai prin intermediul protocolului de mod S. Procesul de certificare a aeronavelor și a echipamentelor trebuie să prevadă transmiterea acestor elemente de date.”

---

ANEXA III

Anexa IV la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1207/2011 se înlocuiește cu următorul text:

„ANEXA IV

Cerințe pentru încheierea acordurilor oficiale menționate la articolul 5 alineatul (2)

Acordurile oficiale între furnizorii de servicii de navigație aeriană pentru schimbul sau furnizarea de date de supraveghere trebuie să includă cel puțin următoarele:

| (a) | părțile la acord; |
| --- | --- |

(a)

părțile la acord;

| (b) | perioada de valabilitate a acordului; |
| --- | --- |

(b)

perioada de valabilitate a acordului;

| (c) | domeniul de aplicare al datelor de supraveghere; |
| --- | --- |

(c)

domeniul de aplicare al datelor de supraveghere;

| (d) | sursele datelor de supraveghere; |
| --- | --- |

(d)

sursele datelor de supraveghere;

| (e) | formatul schimbului de date de supraveghere; |
| --- | --- |

(e)

formatul schimbului de date de supraveghere;

| (f) | punctul de furnizare a serviciilor pentru datele de supraveghere; |
| --- | --- |

(f)

punctul de furnizare a serviciilor pentru datele de supraveghere;

| (g) | nivelurile de servicii convenite în ceea ce privește următoarele elemente:






  — | performanța datelor de supraveghere, conform dispozițiilor de la articolul 4 alineatul (3); |
| --- | --- | --- |

(g)

nivelurile de servicii convenite în ceea ce privește următoarele elemente:

—

performanța datelor de supraveghere, conform dispozițiilor de la articolul 4 alineatul (3);

| — | procedurile în caz de defectare; |
| --- | --- |

—

procedurile în caz de defectare;

| (h) | procedurile de management al schimbărilor; |
| --- | --- |

(h)

procedurile de management al schimbărilor;

| (i) | acorduri privind raportarea pe tema performanței și disponibilității, inclusiv în cazul întreruperilor neprevăzute; |
| --- | --- |

(i)

acorduri privind raportarea pe tema performanței și disponibilității, inclusiv în cazul întreruperilor neprevăzute;

| (j) | acorduri în materie de management și coordonare; |
| --- | --- |

(j)

acorduri în materie de management și coordonare;

| (k) | acorduri pentru protejarea și notificarea lanțului de supraveghere de la sol. |
| --- | --- |

(k)

acorduri pentru protejarea și notificarea lanțului de supraveghere de la sol.

---

DECIZII

| 30.4.2020 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 138/8 |
| --- | --- | --- | --- |

30.4.2020

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 138/8

---

DECIZIA DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2020/588 A COMISIEI

din 22 aprilie 2020

privind scutirile de la taxa antidumping extinsă asupra anumitor componente pentru biciclete originare din Republica Populară Chineză, în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 88/97

[notificată cu numărul C(2020) 2382]

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (UE) 2016/1036 al Parlamentului European și al Consiliului din 8 iunie 2016 privind protecția împotriva importurilor care fac obiectul unui dumping din partea țărilor care nu sunt membre ale Uniunii Europene (1), în special articolul 13 alineatul (4),

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 71/97 al Consiliului din 10 ianuarie 1997 de extindere a taxei antidumping definitive instituite prin Regulamentul (CEE) nr. 2474/93 asupra bicicletelor originare din Republica Populară Chineză la importurile de anumite componente pentru biciclete din Republica Populară Chineză și de percepere a taxei extinse aplicate importurilor respective înregistrate în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 703/96 (2), în special articolul 3,

având în vedere Regulamentul de Punere în Aplicare (UE) 2020/45 al Comisiei din 20 ianuarie 2020 de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/1379 în ceea ce privește extinderea taxei antidumping impuse importurilor de biciclete originare din Republica Populară Chineză la importurile de anumite componente pentru biciclete originare din Republica Populară Chineză prin Regulamentul (CE) nr. 71/97 al Consiliului (3),

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 88/97 al Comisiei din 20 ianuarie 1997 privind autorizarea scutirii importurilor de anumite componente pentru biciclete originare din Republica Populară Chineză de la extinderea, prin Regulamentul (CE) nr. 71/97 al Consiliului, a taxei antidumping instituite prin Regulamentul (CEE) nr. 2474/93 al Consiliului (4), în special articolele 4-7,

după informarea statelor membre,

întrucât:

| (1) | Se aplică o taxă antidumping (denumită în continuare „taxa extinsă”) la importurile în Uniune de componente esențiale pentru biciclete originare din Republica Populară Chineză (denumită în continuare „China”), ca urmare a extinderii, prin Regulamentul (CE) nr. 71/97, a taxei antidumping instituite asupra importurilor de biciclete originare din China. |
| --- | --- |

(1)

Se aplică o taxă antidumping (denumită în continuare „taxa extinsă”) la importurile în Uniune de componente esențiale pentru biciclete originare din Republica Populară Chineză (denumită în continuare „China”), ca urmare a extinderii, prin Regulamentul (CE) nr. 71/97, a taxei antidumping instituite asupra importurilor de biciclete originare din China.

| (2) | În temeiul articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 71/97, Comisia este împuternicită să adopte măsurile necesare pentru a autoriza scutirea importurilor de componente esențiale pentru biciclete care nu eludează taxa antidumping. |
| --- | --- |

(2)

În temeiul articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 71/97, Comisia este împuternicită să adopte măsurile necesare pentru a autoriza scutirea importurilor de componente esențiale pentru biciclete care nu eludează taxa antidumping.

| (3) | Respectivele măsuri de punere în aplicare sunt prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 88/97 care stabilește sistemul specific de scutire. |
| --- | --- |

(3)

Respectivele măsuri de punere în aplicare sunt prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 88/97 care stabilește sistemul specific de scutire.

| (4) | Pe această bază, Comisia a scutit de taxa extinsă o serie de asamblori de biciclete (denumiți în continuare „părțile care beneficiază de scutire”). |
| --- | --- |

(4)

Pe această bază, Comisia a scutit de taxa extinsă o serie de asamblori de biciclete (denumiți în continuare „părțile care beneficiază de scutire”).

| (5) | În conformitate cu articolul 16 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 88/97, Comisia a publicat ulterior în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene liste care precizează părțile care beneficiază de scutire (5). |
| --- | --- |

(5)

În conformitate cu articolul 16 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 88/97, Comisia a publicat ulterior în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene liste care precizează părțile care beneficiază de scutire (5).

| (6) | Cea mai recentă decizie de punere în aplicare a Comisiei, și anume Decizia (UE) 2019/1087 (6) privind scutirile în temeiul Regulamentului (CE) nr. 88/97, a fost adoptată la 19 iunie 2019. |
| --- | --- |

(6)

Cea mai recentă decizie de punere în aplicare a Comisiei, și anume Decizia (UE) 2019/1087 (6) privind scutirile în temeiul Regulamentului (CE) nr. 88/97, a fost adoptată la 19 iunie 2019.

| (7) | În sensul prezentei decizii, se aplică definițiile prevăzute la articolul 1 din Regulamentul (CE) nr. 88/97. |
| --- | --- |

(7)

În sensul prezentei decizii, se aplică definițiile prevăzute la articolul 1 din Regulamentul (CE) nr. 88/97.

1.   CERERI DE SCUTIRE

CERERI DE SCUTIRE

| (8) | În perioada 19 decembrie 2016-17 octombrie 2019, Comisia a primit de la părțile enumerate în tabelele 1 și 3 cereri de scutire cu informațiile necesare pentru a se stabili dacă aceste cereri sunt admisibile în conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 88/97. |
| --- | --- |

(8)

În perioada 19 decembrie 2016-17 octombrie 2019, Comisia a primit de la părțile enumerate în tabelele 1 și 3 cereri de scutire cu informațiile necesare pentru a se stabili dacă aceste cereri sunt admisibile în conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 88/97.

| (9) | Părțile care au solicitat scutirea au avut posibilitatea de a prezenta observații referitoare la concluziile Comisiei privind admisibilitatea cererilor lor. |
| --- | --- |

(9)

Părțile care au solicitat scutirea au avut posibilitatea de a prezenta observații referitoare la concluziile Comisiei privind admisibilitatea cererilor lor.

| (10) | În conformitate cu articolul 5 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 88/97, până la luarea unei decizii privind caracterul întemeiat al cererilor primite de la părțile care solicită scutiri, plata taxei extinse pentru orice importuri de componente esențiale pentru biciclete declarate pentru a fi puse în liberă circulație de către aceste părți, enumerate în tabelele 1 și 3, a fost suspendată începând cu data primirii de către Comisie a cererilor lor respective. |
| --- | --- |

(10)

În conformitate cu articolul 5 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 88/97, până la luarea unei decizii privind caracterul întemeiat al cererilor primite de la părțile care solicită scutiri, plata taxei extinse pentru orice importuri de componente esențiale pentru biciclete declarate pentru a fi puse în liberă circulație de către aceste părți, enumerate în tabelele 1 și 3, a fost suspendată începând cu data primirii de către Comisie a cererilor lor respective.

2.   AUTORIZAREA SCUTIRII

AUTORIZAREA SCUTIRII

| (11) | Examinarea caracterului întemeiat al cererilor prezentate de părțile enumerate în tabelul 1 s-a încheiat.

  Tabelul 1








  Codul adițional TARIC | Nume | Adresă |
| --- | --- | --- | --- |
| C307 | Merida Polska Sp. Z o.o. | ul. Marii Skłodowskiej-Curie 35,
  PL-41-800 Zabrze, Polonia |
| C311 | Juan Luna Cabrera | Calle Alhama 64,
  ES-14900 Lucena (Cordoba), Spania |

(11)

Examinarea caracterului întemeiat al cererilor prezentate de părțile enumerate în tabelul 1 s-a încheiat.

Tabelul 1

Tabelul 1

Codul adițional TARIC

Nume

Adresă

C307

Merida Polska Sp. Z o.o.

ul. Marii Skłodowskiej-Curie 35,

PL-41-800 Zabrze, Polonia

C311

Juan Luna Cabrera

Calle Alhama 64,

ES-14900 Lucena (Cordoba), Spania

| (12) | În cursul examinării sale, Comisia a stabilit că valoarea pieselor originare din China a constituit mai puțin de 60 % din valoarea totală a pieselor destinate tuturor bicicletelor asamblate de ambele părți. Acest lucru a fost valabil și pentru majoritatea bicicletelor asamblate de ambele părți. |
| --- | --- |

(12)

În cursul examinării sale, Comisia a stabilit că valoarea pieselor originare din China a constituit mai puțin de 60 % din valoarea totală a pieselor destinate tuturor bicicletelor asamblate de ambele părți. Acest lucru a fost valabil și pentru majoritatea bicicletelor asamblate de ambele părți.

| (13) | Prin urmare, Comisia a concluzionat că respectivele operațiuni de asamblare realizate de Merida Polska Sp. Z o.o. și de Juan Luna Cabrera nu intră sub incidența articolului 13 alineatul (2) din Regulamentul (UE) 2016/1036. |
| --- | --- |

(13)

Prin urmare, Comisia a concluzionat că respectivele operațiuni de asamblare realizate de Merida Polska Sp. Z o.o. și de Juan Luna Cabrera nu intră sub incidența articolului 13 alineatul (2) din Regulamentul (UE) 2016/1036.

| (14) | Din acest motiv și în conformitate cu articolul 7 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 88/97, părțile menționate în tabelul 1 îndeplinesc condițiile pentru a beneficia de o scutire de la plata taxei extinse. |
| --- | --- |

(14)

Din acest motiv și în conformitate cu articolul 7 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 88/97, părțile menționate în tabelul 1 îndeplinesc condițiile pentru a beneficia de o scutire de la plata taxei extinse.

| (15) | În conformitate cu articolul 7 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 88/97, scutirile trebuie să intre în vigoare de la data la care au fost primite cererile. Prin urmare, datoriile în materie de taxe vamale care decurg din taxa extinsă ale părților care solicită scutirea trebuie să fie considerate drept nule începând cu aceeași dată. |
| --- | --- |

(15)

În conformitate cu articolul 7 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 88/97, scutirile trebuie să intre în vigoare de la data la care au fost primite cererile. Prin urmare, datoriile în materie de taxe vamale care decurg din taxa extinsă ale părților care solicită scutirea trebuie să fie considerate drept nule începând cu aceeași dată.

| (16) | Părțile au fost informate în legătură cu concluziile Comisiei privind caracterul întemeiat al cererilor lor și au avut posibilitatea de a prezenta observații cu privire la acest aspect. |
| --- | --- |

(16)

Părțile au fost informate în legătură cu concluziile Comisiei privind caracterul întemeiat al cererilor lor și au avut posibilitatea de a prezenta observații cu privire la acest aspect.

| (17) | Având în vedere faptul că scutirile se aplică doar părților menționate în mod specific în tabelul 1, părțile care beneficiază de scutire trebuie să informeze, fără întârziere, Comisia (7) cu privire la orice modificări ale acestora (de exemplu, ca urmare a unei modificări a numelui, a formei juridice sau a adresei sau în urma înființării unor noi entități de asamblare). |
| --- | --- |

(17)

Având în vedere faptul că scutirile se aplică doar părților menționate în mod specific în tabelul 1, părțile care beneficiază de scutire trebuie să informeze, fără întârziere, Comisia (7) cu privire la orice modificări ale acestora (de exemplu, ca urmare a unei modificări a numelui, a formei juridice sau a adresei sau în urma înființării unor noi entități de asamblare).

7

| (18) | În cazul modificării unei referințe, părțile care beneficiază de scutire trebuie să furnizeze toate informațiile relevante, în special privind orice modificare a activităților sale legate de operațiunile de asamblare. După caz, Comisia va actualiza în consecință referințele. |
| --- | --- |

(18)

În cazul modificării unei referințe, părțile care beneficiază de scutire trebuie să furnizeze toate informațiile relevante, în special privind orice modificare a activităților sale legate de operațiunile de asamblare. După caz, Comisia va actualiza în consecință referințele.

3.   ACTUALIZAREA REFERINȚELOR PĂRȚILOR CARE BENEFICIAZĂ DE SCUTIRE SAU DE SUSPENDARE

ACTUALIZAREA REFERINȚELOR PĂRȚILOR CARE BENEFICIAZĂ DE SCUTIRE SAU DE SUSPENDARE

| (19) | Părțile care beneficiază de scutire sau de suspendare, menționate în tabelul 2, au notificat Comisiei, în perioada 2 mai 2019-20 februarie 2020, modificările referințelor lor (nume, forme juridice și adrese). În urma examinării informațiilor prezentate, Comisia a concluzionat că modificările respective nu afectează operațiunile de asamblare în ceea ce privește condițiile de scutire sau de suspendare stabilite în Regulamentul (CE) nr. 88/97. |
| --- | --- |

(19)

Părțile care beneficiază de scutire sau de suspendare, menționate în tabelul 2, au notificat Comisiei, în perioada 2 mai 2019-20 februarie 2020, modificările referințelor lor (nume, forme juridice și adrese). În urma examinării informațiilor prezentate, Comisia a concluzionat că modificările respective nu afectează operațiunile de asamblare în ceea ce privește condițiile de scutire sau de suspendare stabilite în Regulamentul (CE) nr. 88/97.

| (20) | Deși scutirea sau suspendarea acestor părți de aplicarea taxei extinse autorizate în conformitate cu articolul 7 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 88/97 rămâne neafectată, referințele acestor părți trebuie să fie actualizate.

  Tabelul 2








  Codul adițional TARIC | Referința anterioară | Schimbare |
| --- | --- | --- | --- |
| A163 | Speedcross di Torretta Luigi & C. s.n.c.
  Corso Italia 20,
  IT-20020 Vanzaghello (MI), Italia | Numele și forma juridică ale societății s-au modificat după cum urmează:
  Speedcross s.r.l. |
| A557 | Jozef Kender-Kenzel
  Piesková 437/9A,
  946 52 Imel, Slovacia | Numele, forma juridică și adresa societății s-au modificat după cum urmează:
  KENZEL s.r.o.
  Novozámocká 182, 94701 Hurbanovo, Slovacia |
| 8612 | Tecno Bike S.r.l.
  Via del Lavoro 22,
  IT-61030 Canavaccio, Urbino (PS), Italia | Adresa societății s-a modificat după cum urmează:
  Via del Lavoro 22,
  IT-61029 Canavaccio di Urbino (PU), Italia |
| 8979 | W.S.B. Hi-Tech Bicycle Europe B.V.
  De Hemmen 91, NL-9206AG Drachten, Țările de Jos | Adresa societății s-a modificat după cum urmează:
  De Roef 15, NL-9206AK Drachten, Țările de Jos |

(20)

Deși scutirea sau suspendarea acestor părți de aplicarea taxei extinse autorizate în conformitate cu articolul 7 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 88/97 rămâne neafectată, referințele acestor părți trebuie să fie actualizate.

Tabelul 2

Tabelul 2

Codul adițional TARIC

Referința anterioară

Schimbare

A163

Speedcross di Torretta Luigi & C. s.n.c.

Corso Italia 20,

IT-20020 Vanzaghello (MI), Italia

Numele și forma juridică ale societății s-au modificat după cum urmează:

Speedcross s.r.l.

A557

Jozef Kender-Kenzel

Piesková 437/9A,

946 52 Imel, Slovacia

Numele, forma juridică și adresa societății s-au modificat după cum urmează:

KENZEL s.r.o.

Novozámocká 182, 94701 Hurbanovo, Slovacia

8612

Tecno Bike S.r.l.

Via del Lavoro 22,

IT-61030 Canavaccio, Urbino (PS), Italia

Adresa societății s-a modificat după cum urmează:

Via del Lavoro 22,

IT-61029 Canavaccio di Urbino (PU), Italia

8979

W.S.B. Hi-Tech Bicycle Europe B.V.

De Hemmen 91, NL-9206AG Drachten, Țările de Jos

Adresa societății s-a modificat după cum urmează:

De Roef 15, NL-9206AK Drachten, Țările de Jos

4.   SUSPENDAREA PLĂȚII TAXELOR PENTRU PĂRȚILE CARE SUNT SUPUSE EXAMINĂRII

SUSPENDAREA PLĂȚII TAXELOR PENTRU PĂRȚILE CARE SUNT SUPUSE EXAMINĂRII

| (21) | Examinarea temeiniciei cererilor din partea părților menționate în tabelul 3 este în curs de desfășurare. Până la luarea unei decizii privind caracterul întemeiat al cererilor acestora, plata taxei extinse de către părțile în cauză se suspendă. |
| --- | --- |

(21)

Examinarea temeiniciei cererilor din partea părților menționate în tabelul 3 este în curs de desfășurare. Până la luarea unei decizii privind caracterul întemeiat al cererilor acestora, plata taxei extinse de către părțile în cauză se suspendă.

| (22) | Având în vedere că suspendările se aplică doar părților menționate în mod specific în tabelul 3, aceste părți trebuie să informeze fără întârziere Comisia (8) cu privire la orice modificări ale acestora (de exemplu, ca urmare a unei modificări a numelui, a formei juridice sau a adresei sau în urma înființării unor noi entități de asamblare). |
| --- | --- |

(22)

Având în vedere că suspendările se aplică doar părților menționate în mod specific în tabelul 3, aceste părți trebuie să informeze fără întârziere Comisia (8) cu privire la orice modificări ale acestora (de exemplu, ca urmare a unei modificări a numelui, a formei juridice sau a adresei sau în urma înființării unor noi entități de asamblare).

8

| (23) | În cazul modificării unei referințe, partea trebuie să furnizeze toate informațiile relevante, în special privind orice modificare a activităților sale legate de operațiunile de asamblare. După caz, Comisia va actualiza referințele părții respective.

  Tabelul 3








  Codul adițional TARIC | Nume | Adresă |
| --- | --- | --- | --- |
| C202 | Vanmoof B.V. | Mauritskade 55,
  NL-1092 AD Amsterdam, Țările de Jos |
| C207 | Kenstone Metal Company GmbH | Am Maikamp 8-12,
  DE-32107 Bad Salzuflen, Germania |
| C481 | FJ Bikes Europe Unipessoal, Lda | Praça do Município 8, Sala 1D,
  PT-3750 111 Águeda, Portugalia |
| C492 | MOTOKIT Veiculos e Accesórios S.A. | Rua Padre Vicente Maria da Rocha 448, 1° Esq., PT-3840-453 Vagos, Portugalia |
| C499 | Frog Bikes Manufacturing Ltd | Unit A, Mamhilad Park Estate,
  GB-Pontypool, Torfaen, NP4 0HZ, Regatul Unit |
| C527 | FIRMA ADAM Adam Ziętek | Muchy 56
  PL-63-524 Czajków, Polonia |
| C529 | Rowerland Piotr Tokarz | ul. Klubowa 23,
  PL-32-600 Broszkowice, Polonia |

(23)

În cazul modificării unei referințe, partea trebuie să furnizeze toate informațiile relevante, în special privind orice modificare a activităților sale legate de operațiunile de asamblare. După caz, Comisia va actualiza referințele părții respective.

Tabelul 3

Tabelul 3

Codul adițional TARIC

Nume

Adresă

C202

Vanmoof B.V.

Mauritskade 55,

NL-1092 AD Amsterdam, Țările de Jos

C207

Kenstone Metal Company GmbH

Am Maikamp 8-12,

DE-32107 Bad Salzuflen, Germania

C481

FJ Bikes Europe Unipessoal, Lda

Praça do Município 8, Sala 1D,

PT-3750 111 Águeda, Portugalia

C492

MOTOKIT Veiculos e Accesórios S.A.

Rua Padre Vicente Maria da Rocha 448, 1° Esq., PT-3840-453 Vagos, Portugalia

C499

Frog Bikes Manufacturing Ltd

Unit A, Mamhilad Park Estate,

GB-Pontypool, Torfaen, NP4 0HZ, Regatul Unit

C527

FIRMA ADAM Adam Ziętek

Muchy 56

PL-63-524 Czajków, Polonia

C529

Rowerland Piotr Tokarz

ul. Klubowa 23,

PL-32-600 Broszkowice, Polonia

5.   ÎNCETAREA SUSPENDĂRII PLĂȚII TAXELOR PENTRU PĂRȚILE CARE SUNT SUPUSE EXAMINĂRII

ÎNCETAREA SUSPENDĂRII PLĂȚII TAXELOR PENTRU PĂRȚILE CARE SUNT SUPUSE EXAMINĂRII

| (24) | Suspendarea plății taxelor pentru părțile care sunt supuse examinării trebuie să înceteze pentru partea menționată în tabelul 4.

  Tabelul 4








  Codul adițional TARIC | Nume | Adresă |
| --- | --- | --- | --- |
| C489 | P.P.H. ARTPOL Artur Kopeć | ul. Aniołowska 14,
  PL-42-202 Częstochowa, Polonia |

(24)

Suspendarea plății taxelor pentru părțile care sunt supuse examinării trebuie să înceteze pentru partea menționată în tabelul 4.

Tabelul 4

Tabelul 4

Codul adițional TARIC

Nume

Adresă

C489

P.P.H. ARTPOL Artur Kopeć

ul. Aniołowska 14,

PL-42-202 Częstochowa, Polonia

| (25) | La 3 iulie 2019, Comisia a primit de la partea respectivă o cerere de retragere a cererii de scutire în timp ce examinarea caracterului întemeiat al cererii era în desfășurare, iar plata taxei extinse a fost suspendată. |
| --- | --- |

(25)

La 3 iulie 2019, Comisia a primit de la partea respectivă o cerere de retragere a cererii de scutire în timp ce examinarea caracterului întemeiat al cererii era în desfășurare, iar plata taxei extinse a fost suspendată.

| (26) | Comisia a acceptat retragerea și, prin urmare, suspendarea plății taxei extinse trebuie să înceteze. Taxa extinsă trebuie să fie percepută de la data primirii cererii de scutire prezentate de partea respectivă, adică de la data la care suspendarea a intrat în vigoare, și anume 25 octombrie 2018. |
| --- | --- |

(26)

Comisia a acceptat retragerea și, prin urmare, suspendarea plății taxei extinse trebuie să înceteze. Taxa extinsă trebuie să fie percepută de la data primirii cererii de scutire prezentate de partea respectivă, adică de la data la care suspendarea a intrat în vigoare, și anume 25 octombrie 2018.

| (27) | Partea a fost informată cu privire la concluziile Comisiei și a avut posibilitatea să își prezinte observațiile. Nu au fost transmise niciun fel de observații. |
| --- | --- |

(27)

Partea a fost informată cu privire la concluziile Comisiei și a avut posibilitatea să își prezinte observațiile. Nu au fost transmise niciun fel de observații.

6.   REVOCAREA AUTORIZĂRII SCUTIRILOR

REVOCAREA AUTORIZĂRII SCUTIRILOR

| (28) | Părțile care beneficiază de scutire menționate în tabelul 5 au notificat Comisiei, în perioada 30 iunie 2019-3 februarie 2020, următoarele: încetarea activităților (Bicicletas Monty S.A.) și renunțarea la scutirea de la plata taxei extinse (Gor Kolesa, proizvodnja koles, d.o.o). |
| --- | --- |

(28)

Părțile care beneficiază de scutire menționate în tabelul 5 au notificat Comisiei, în perioada 30 iunie 2019-3 februarie 2020, următoarele: încetarea activităților (Bicicletas Monty S.A.) și renunțarea la scutirea de la plata taxei extinse (Gor Kolesa, proizvodnja koles, d.o.o).

| (29) | Prin urmare, în conformitate cu principiul bunei administrări, autorizarea scutirii de la plata taxei extinse trebuie să fie revocată pentru ambele părți scutite menționate în tabelul 5.

  Tabelul 5








  Codul adițional TARIC | Nume | Adresă |
| --- | --- | --- | --- |
| A165 | Bicicletas Monty S.A. | Calle El Plà 106,
  ES-08980 Sant Feliu de Llobregat, Spania |
| C209 | Gor Kolesa, proizvodnja koles, d.o.o. | Primorska cesta 6b,
  SI 3325 Šoštanj, Slovenia |

(29)

Prin urmare, în conformitate cu principiul bunei administrări, autorizarea scutirii de la plata taxei extinse trebuie să fie revocată pentru ambele părți scutite menționate în tabelul 5.

Tabelul 5

Tabelul 5

Codul adițional TARIC

Nume

Adresă

A165

Bicicletas Monty S.A.

Calle El Plà 106,

ES-08980 Sant Feliu de Llobregat, Spania

C209

Gor Kolesa, proizvodnja koles, d.o.o.

Primorska cesta 6b,

SI 3325 Šoštanj, Slovenia

ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:

Articolul 1

Părțile menționate în tabelul de la prezentul articol sunt scutite de la extinderea, prin Regulamentul (CE) nr. 71/97 al Consiliului, a taxei antidumping definitive asupra bicicletelor originare din Republica Populară Chineză, instituită prin Regulamentul (CEE) nr. 2474/93 al Consiliului (9), la importurile de anumite componente pentru biciclete din Republica Populară Chineză.

În conformitate cu articolul 7 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 88/97, scutirile intră în vigoare de la datele la care au fost primite cererile părților. Datele respective sunt prevăzute în coloana din tabel intitulată „Data aplicării”.

Scutirile se aplică numai părților menționate în mod specific în tabelul de la prezentul articol.

Părțile care beneficiază de scutire notifică fără întârziere Comisiei orice modificare adusă numelor și adreselor lor, furnizând toate informațiile relevante, în special privind orice modificare a activităților părții legate de operațiunile de asamblare în ceea ce privește condițiile scutirii.

Părțile scutite

| Codul adițional TARIC | Nume | Adresă | Data aplicării |
| --- | --- | --- | --- |
| C307 | Merida Polska Sp. Z o.o. | ul. Marii Skłodowskiej-Curie 35,
  PL-41-800 Zabrze, Polonia | 14.6.2017 |
| C311 | Juan Luna Cabrera | C/Alhama 64,
  ES-14900 Lucena (Cordoba), Spania | 4.10.2017 |

Codul adițional TARIC

Nume

Adresă

Data aplicării

C307

Merida Polska Sp. Z o.o.

ul. Marii Skłodowskiej-Curie 35,

PL-41-800 Zabrze, Polonia

14.6.2017

C311

Juan Luna Cabrera

C/Alhama 64,

ES-14900 Lucena (Cordoba), Spania

4.10.2017

Articolul 2

Referințele actualizate ale părților care beneficiază de scutire sau de suspendare, enumerate în tabelul de la prezentul articol, sunt prevăzute în coloana intitulată „Noua referință”. Actualizările respective se aplică începând cu datele prevăzute în coloana din tabel intitulată „Data aplicării”.

Codurile adiționale TARIC corespunzătoare atribuite anterior respectivelor părți care beneficiază de scutire sau de suspendare, astfel cum se prevede în coloana din tabel intitulată „Codul adițional TARIC”, rămân neschimbate.

Părți care beneficiază de scutire/suspendare ale căror referințe se actualizează

| Codul adițional TARIC | Referința anterioară | Noua referință | Data aplicării |
| --- | --- | --- | --- |
| A163 | Speedcross di Torretta Luigi & C. s.n.c.
  Corso Italia 20,
  IT -20020 Vanzaghello (MI), Italia | Speedcross s.r.l.
  Corso Italia 20,
  IT -20020 Vanzaghello (MI), Italia | 2.5.2019 |
| A557 | Jozef Kender-Kenzel
  Piesková 437/9A,
  946 52 Imel, Slovacia | KENZEL s.r.o.
  Novozámocká 182,
  947 01 Hurbanovo, Slovacia | 1.6.2019 |
| 8612 | Tecno Bike S.r.l.
  Via del Lavoro 22,
  IT-61030 Canavaccio, Urbino (PS), Italia | Tecno Bike S.r.l.
  Via del Lavoro 22,
  IT-61029 Canavaccio di Urbino (PU), Italia | 20.2.2020 |
| 8979 | W.S.B. Hi-Tech Bicycle Europe B.V.
  De Hemmen 91, NL-9206AG Drachten, Țările de Jos | W.S.B. Hi-Tech Bicycle Europe B.V.
  De Roef 15, NL-9206AK Drachten, Țările de Jos | 12.3.2020 |

Codul adițional TARIC

Referința anterioară

Noua referință

Data aplicării

A163

Speedcross di Torretta Luigi & C. s.n.c.

Corso Italia 20,

IT -20020 Vanzaghello (MI), Italia

Speedcross s.r.l.

Corso Italia 20,

IT -20020 Vanzaghello (MI), Italia

2.5.2019

A557

Jozef Kender-Kenzel

Piesková 437/9A,

946 52 Imel, Slovacia

KENZEL s.r.o.

Novozámocká 182,

947 01 Hurbanovo, Slovacia

1.6.2019

8612

Tecno Bike S.r.l.

Via del Lavoro 22,

IT-61030 Canavaccio, Urbino (PS), Italia

Tecno Bike S.r.l.

Via del Lavoro 22,

IT-61029 Canavaccio di Urbino (PU), Italia

20.2.2020

8979

W.S.B. Hi-Tech Bicycle Europe B.V.

De Hemmen 91, NL-9206AG Drachten, Țările de Jos

W.S.B. Hi-Tech Bicycle Europe B.V.

De Roef 15, NL-9206AK Drachten, Țările de Jos

12.3.2020

Articolul 3

Părțile enumerate în tabelul de la prezentul articol sunt supuse examinării în conformitate cu articolul 6 din Regulamentul (CE) nr. 88/97.

Suspendarea plății taxei antidumping extinse în conformitate cu articolul 5 din Regulamentul (CE) nr. 88/97 intră în vigoare de la datele la care au fost primite cererile respective de suspendare ale părților. Datele respective sunt prevăzute în coloana din tabel intitulată „Data aplicării”.

Respectivele suspendări ale plăților se aplică numai părților supuse examinării menționate în mod specific în tabelul de la prezentul articol.

Părțile supuse examinării notifică fără întârziere Comisiei orice modificări ale operațiunilor lor de asamblare legate de condițiile de suspendare și furnizează Comisiei toate informațiile relevante drept elemente de probă. Modificările în cauză includ, fără însă a se limita la acestea, orice modificări ale numelor, activităților, formelor juridice și adreselor părților.

Părțile supuse examinării

| Codul adițional TARIC | Nume | Adresă | Data aplicării |
| --- | --- | --- | --- |
| C202 | Vanmoof B.V. | Mauritskade 55,
  NL-1092 AD Amsterdam, Țările de Jos | 19.12.2016 |
| C207 | Kenstone Metal Company GmbH | Am Maikamp 8-12,
  DE-32107 Bad Salzuflen, Germania | 20.3.2017 |
| C481 | FJ Bikes Europe Unipessoal, Lda | Praça do Município 8, Sala 1D,
  PT-3750 111 Águeda, Portugalia | 8.5.2018 |
| C492 | MOTOKIT Veiculos e Accesórios S.A. | Rua Padre Vicente Maria da Rocha 448, 1° Esq., PT-3840-453 Vagos, Portugalia | 29.11.2018 |
| C499 | Frog Bikes Manufacturing Ltd | Unit A, Mamhilad Park Estate,
  GB-Pontypool, Torfaen, NP4 0HZ, Regatul Unit | 7.1.2019 |
| C527 | FIRMA ADAM Adam Ziętek | Muchy 56,
  PL-63-524 Czajków, Polonia | 29.8.2019 |
| C529 | Rowerland Piotr Tokarz | ul. Klubowa 23,
  PL-32-600 Broszkowice, Polonia | 17.10.2019 |

Codul adițional TARIC

Nume

Adresă

Data aplicării

C202

Vanmoof B.V.

Mauritskade 55,

NL-1092 AD Amsterdam, Țările de Jos

19.12.2016

C207

Kenstone Metal Company GmbH

Am Maikamp 8-12,

DE-32107 Bad Salzuflen, Germania

20.3.2017

C481

FJ Bikes Europe Unipessoal, Lda

Praça do Município 8, Sala 1D,

PT-3750 111 Águeda, Portugalia

8.5.2018

C492

MOTOKIT Veiculos e Accesórios S.A.

Rua Padre Vicente Maria da Rocha 448, 1° Esq., PT-3840-453 Vagos, Portugalia

29.11.2018

C499

Frog Bikes Manufacturing Ltd

Unit A, Mamhilad Park Estate,

GB-Pontypool, Torfaen, NP4 0HZ, Regatul Unit

7.1.2019

C527

FIRMA ADAM Adam Ziętek

Muchy 56,

PL-63-524 Czajków, Polonia

29.8.2019

C529

Rowerland Piotr Tokarz

ul. Klubowa 23,

PL-32-600 Broszkowice, Polonia

17.10.2019

Articolul 4

Suspendarea plății taxei antidumping extinse în temeiul articolului 5 din Regulamentul (CE) nr. 88/97 încetează pentru părțile menționate în tabelul de la prezentul articol.

Taxa extinsă trebuie să fie percepută de la data la care suspendarea a intrat în vigoare. Data respectivă este prevăzută în coloana din tabel intitulată „Data aplicării”.

Partea pentru care se ridică suspendarea

| Codul adițional TARIC | Nume | Adresă | Data aplicării |
| --- | --- | --- | --- |
| C489 | P.P.H. ARTPOL Artur Kopeć | ul. Aniołowska 14,
  PL-42-202 Częstochowa, Polonia | 25.10.2018 |

Codul adițional TARIC

Nume

Adresă

Data aplicării

C489

P.P.H. ARTPOL Artur Kopeć

ul. Aniołowska 14,

PL-42-202 Częstochowa, Polonia

25.10.2018

Articolul 5

Autorizarea scutirii de la plata taxei antidumping extinse este revocată pentru părțile menționate în tabelul de la prezentul articol.

Taxa extinsă trebuie să fie percepută de la data la care revocarea autorizării a intrat în vigoare. Această dată este prevăzută în coloana din tabel intitulată „Data aplicării”.

Părțile pentru care se revocă scutirea

| Codul adițional TARIC | Nume | Adresă | Data aplicării |
| --- | --- | --- | --- |
| A165 | Bicicletas Monty S.A. | Calle El Plà 106,
  ES-08980 Sant Feliu de Llobregat, Spania | 30.6.2019 |
| C209 | Gor Kolesa, proizvodnja koles, d.o.o. | Primorska cesta 6b,
  SI-3325 Šoštanj, Slovenia | 3.2.2020 |

Codul adițional TARIC

Nume

Adresă

Data aplicării

A165

Bicicletas Monty S.A.

Calle El Plà 106,

ES-08980 Sant Feliu de Llobregat, Spania

30.6.2019

C209

Gor Kolesa, proizvodnja koles, d.o.o.

Primorska cesta 6b,

SI-3325 Šoštanj, Slovenia

3.2.2020

Articolul 6

Prezenta decizie se adresează statelor membre și părților menționate la articolele 1-5 și este publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Adoptată la Bruxelles, 22 aprilie 2020.

Pentru Comisie

Phil HOGAN

Membru al Comisiei

---

(1)  
  JO L 176, 30.6.2016, p. 21.

1

(2)  
  JO L 16, 18.1.1997, p. 55.

2

(3)  
  JO L 16, 21.1.2020, p. 7.

3

(4)  
  JO L 17, 21.1.1997, p. 17.

4

(5)  
  JO C 45, 13.2.1997, p. 3, JO C 112, 10.4.1997, p. 9, JO C 220, 19.7.1997, p. 6, JO L 193, 22.7.1997, p. 32, JO L 334, 5.12.1997, p. 37, JO C 378, 13.12.1997, p. 2, JO C 217, 11.7.1998, p. 9, JO C 37, 11.2.1999, p. 3, JO C 186, 2.7.1999, p. 6, JO C 216, 28.7.2000, p. 8, JO C 170, 14.6.2001, p. 5, JO C 103, 30.4.2002, p. 2, JO C 35, 14.2.2003, p. 3, JO C 43, 22.2.2003, p. 5, JO C 54, 2.3.2004, p. 2, JO L 343, 19.11.2004, p. 23, JO C 299, 4.12.2004, p. 4, JO L 17, 21.1.2006, p. 16, JO L 313, 14.11.2006, p. 5, JO L 81, 20.3.2008, p. 73, JO C 310, 5.12.2008, p. 19, JO L 19, 23.1.2009, p. 62, JO L 314, 1.12.2009, p. 106, JO L 136, 24.5.2011, p. 99, JO L 343, 23.12.2011, p. 86, JO L 119, 23.4.2014, p. 67, JO L 132, 29.5.2015, p. 32, JO L 331, 17.12.2015, p. 30, JO L 47, 24.2.2017, p. 13, JO L 79, 22.3.2018, p. 31, JO L 171, 26.6.2019, p. 117.

5

(6)  Decizia de punere în aplicare (UE) 2019/1087 a Comisiei din 19 iunie 2019 privind scutirile de la taxa antidumping extinsă asupra anumitor componente pentru biciclete originare din Republica Populară Chineză, în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 88/97 (JO L 171, 26.6.2019, p. 117).

6

(7)  Părțile sunt invitate să utilizeze următoarea adresă de e-mail: TRADE-BICYCLE-PARTS@ec.europa.eu

7

(8)  Părțile sunt invitate să utilizeze următoarea adresă de e-mail: TRADE-BICYCLE-PARTS@ec.europa.eu

8

(9)  
  JO L 228, 9.9.1993, p. 1.

9

---

| 30.4.2020 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 138/15 |
| --- | --- | --- | --- |

30.4.2020

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 138/15

---

DECIZIA DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2020/589 A COMISIEI

din 23 aprilie 2020

privind gradul de adecvare a autorității competente a Republicii Africa de Sud în temeiul Directivei 2006/43/CE a Parlamentului European și a Consiliului

[notificată cu numărul C(2020) 2026]

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Directiva 2006/43/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 mai 2006 privind auditul legal al conturilor anuale și al conturilor consolidate, de modificare a Directivelor 78/660/CEE și 83/349/CEE ale Consiliului și de abrogare a Directivei 84/253/CEE a Consiliului (1), în special articolul 47 alineatul (3) primul paragraf,

întrucât:

| (1) | În temeiul articolului 47 alineatul (1) din Directiva 2006/43/CE, statele membre pot permite transferul către autoritățile competente dintr-o țară terță al dosarelor de audit sau al altor documente deținute de auditorii statutari sau firmele de audit autorizate de acestea, precum și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă referitoare la auditurile în cauză, numai dacă autoritățile competente din țara terță în cauză îndeplinesc cerințele care au fost declarate adecvate de către Comisie și dacă există acorduri de colaborare pe bază de reciprocitate între ele și autoritățile competente ale statului membru respectiv. |
| --- | --- |

(1)

În temeiul articolului 47 alineatul (1) din Directiva 2006/43/CE, statele membre pot permite transferul către autoritățile competente dintr-o țară terță al dosarelor de audit sau al altor documente deținute de auditorii statutari sau firmele de audit autorizate de acestea, precum și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă referitoare la auditurile în cauză, numai dacă autoritățile competente din țara terță în cauză îndeplinesc cerințele care au fost declarate adecvate de către Comisie și dacă există acorduri de colaborare pe bază de reciprocitate între ele și autoritățile competente ale statului membru respectiv.

| (2) | În ceea ce privește transferul dosarelor de audit și al altor documente deținute de auditorii statutari sau de firmele de audit și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă, decizia privind adecvarea adoptată în temeiul articolului 47 alineatul (3) din Directiva 2006/43/CE nu se referă la alte cerințe specifice, cum ar fi acordurile de colaborare pe bază de reciprocitate dintre autoritățile competente prevăzute la articolul 47 alineatul (1) litera (d) din Directiva 2006/43/CE sau la cerințele privind transferul de date cu caracter personal prevăzut la articolul 47 alineatul (1) litera (e) din aceeași directivă. |
| --- | --- |

(2)

În ceea ce privește transferul dosarelor de audit și al altor documente deținute de auditorii statutari sau de firmele de audit și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă, decizia privind adecvarea adoptată în temeiul articolului 47 alineatul (3) din Directiva 2006/43/CE nu se referă la alte cerințe specifice, cum ar fi acordurile de colaborare pe bază de reciprocitate dintre autoritățile competente prevăzute la articolul 47 alineatul (1) litera (d) din Directiva 2006/43/CE sau la cerințele privind transferul de date cu caracter personal prevăzut la articolul 47 alineatul (1) litera (e) din aceeași directivă.

| (3) | Cooperarea în ceea ce privește transferul dosarelor de audit sau al altor documente deținute de auditorii statutari sau de firmele de audit, precum și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă către autoritatea competentă dintr-o țară terță reflectă interesul public semnificativ în materie de asigurare a unei supravegheri publice independente. Astfel, în cadrul acordurilor de colaborare menționate la articolul 47 alineatul (2) din Directiva 2006/43/CE, autoritățile competente ale statelor membre ar trebui să se asigure că autoritatea competentă a Africii de Sud utilizează documentele ce i-au fost transferate în conformitate cu articolul 47 alineatul (1) din directiva menționată numai în scopul exercitării atribuțiilor sale de supraveghere publică, de asigurare externă a calității și de investigare a auditorilor și a firmelor de audit. |
| --- | --- |

(3)

Cooperarea în ceea ce privește transferul dosarelor de audit sau al altor documente deținute de auditorii statutari sau de firmele de audit, precum și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă către autoritatea competentă dintr-o țară terță reflectă interesul public semnificativ în materie de asigurare a unei supravegheri publice independente. Astfel, în cadrul acordurilor de colaborare menționate la articolul 47 alineatul (2) din Directiva 2006/43/CE, autoritățile competente ale statelor membre ar trebui să se asigure că autoritatea competentă a Africii de Sud utilizează documentele ce i-au fost transferate în conformitate cu articolul 47 alineatul (1) din directiva menționată numai în scopul exercitării atribuțiilor sale de supraveghere publică, de asigurare externă a calității și de investigare a auditorilor și a firmelor de audit.

| (4) | La efectuarea de inspecții sau anchete, auditorilor statutari și firmelor de audit nu au dreptul să acorde acces sau să transmită dosarele lor de audit sau alte documente autorității competente a Africii de Sud în alte condiții decât cele prevăzute la articolul 47 din Directiva 2006/43/CE și în prezenta decizie. |
| --- | --- |

(4)

La efectuarea de inspecții sau anchete, auditorilor statutari și firmelor de audit nu au dreptul să acorde acces sau să transmită dosarele lor de audit sau alte documente autorității competente a Africii de Sud în alte condiții decât cele prevăzute la articolul 47 din Directiva 2006/43/CE și în prezenta decizie.

| (5) | Fără a aduce atingere articolului 47 alineatul (4) din Directiva 2006/43/CE, statele membre ar trebui să se asigure că, în scopul supravegherii publice, al asigurării calității și al investigării auditorilor statutari și a firmelor de audit, contactele dintre auditorii statutari sau firmele de audit autorizate de acestea și autoritatea competentă a Africii de Sud au loc prin intermediul autorităților competente ale statelor membre în cauză. |
| --- | --- |

(5)

Fără a aduce atingere articolului 47 alineatul (4) din Directiva 2006/43/CE, statele membre ar trebui să se asigure că, în scopul supravegherii publice, al asigurării calității și al investigării auditorilor statutari și a firmelor de audit, contactele dintre auditorii statutari sau firmele de audit autorizate de acestea și autoritatea competentă a Africii de Sud au loc prin intermediul autorităților competente ale statelor membre în cauză.

| (6) | În conformitate cu articolul 47 alineatul (1) litera (d) din Directiva 2006/43/CE, statele membre pot permite transferul către autoritatea competentă a Africii de Sud al dosarelor de audit sau al altor documente deținute de auditorii statutari sau firmele de audit autorizate de acestea, precum și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă cu condiția să fi fost încheiate acorduri de colaborare între autoritățile competente respective. |
| --- | --- |

(6)

În conformitate cu articolul 47 alineatul (1) litera (d) din Directiva 2006/43/CE, statele membre pot permite transferul către autoritatea competentă a Africii de Sud al dosarelor de audit sau al altor documente deținute de auditorii statutari sau firmele de audit autorizate de acestea, precum și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă cu condiția să fi fost încheiate acorduri de colaborare între autoritățile competente respective.

| (7) | Statele membre ar trebui să se asigure că acordurile de colaborare dintre autoritățile lor competente și autoritatea competentă a Africii de Sud sunt convenite pe bază de reciprocitate și cu respectarea condițiilor stabilite la articolul 47 alineatele (1) și (2) din Directiva 2006/43/CE și că prevăd inclusiv protecția tuturor secretelor profesionale și intereselor comerciale, inclusiv a proprietății industriale și intelectuale, conținute în dosarele referitoare la entitățile auditate sau la auditorii statutari ori la firmele de audit care au auditat aceste entități. |
| --- | --- |

(7)

Statele membre ar trebui să se asigure că acordurile de colaborare dintre autoritățile lor competente și autoritatea competentă a Africii de Sud sunt convenite pe bază de reciprocitate și cu respectarea condițiilor stabilite la articolul 47 alineatele (1) și (2) din Directiva 2006/43/CE și că prevăd inclusiv protecția tuturor secretelor profesionale și intereselor comerciale, inclusiv a proprietății industriale și intelectuale, conținute în dosarele referitoare la entitățile auditate sau la auditorii statutari ori la firmele de audit care au auditat aceste entități.

| (8) | În cazul în care un transfer către autoritatea competentă a Africii de Sud al dosarelor de audit sau al altor documente deținute de auditorii statutari sau de firmele de audit, precum și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă, implică un transfer de date cu caracter personal, acesta este legal numai dacă respectă și cerințele referitoare la transferurile internaționale de date prevăzute în Regulamentul (UE) 2016/679 al Parlamentului European și a Consiliului (2). Prin urmare, articolul 47 alineatul (1) litera (e) din Directiva 2006/43/CE le impune statelor membre obligația de a se asigura că transferul de date cu caracter personal între autoritățile lor competente și autoritatea competentă a Africii de Sud respectă toate principiile și normele aplicabile în materie de protecție a datelor, în special dispozițiile capitolului V din Regulamentul (UE) 2016/679. Statele membre ar trebui să se asigure că se prevăd garanții adecvate pentru transferul de date cu caracter personal, în conformitate cu articolul 46 din Regulamentul (UE) 2016/679. În plus, statele membre ar trebui să se asigure că autoritatea competentă a Africii de Sud nu va divulga la rândul său, fără acordul prealabil al autorităților competente ale statelor membre în cauză, date cu caracter personal conținute în documentele transferate. |
| --- | --- |

(8)

În cazul în care un transfer către autoritatea competentă a Africii de Sud al dosarelor de audit sau al altor documente deținute de auditorii statutari sau de firmele de audit, precum și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă, implică un transfer de date cu caracter personal, acesta este legal numai dacă respectă și cerințele referitoare la transferurile internaționale de date prevăzute în Regulamentul (UE) 2016/679 al Parlamentului European și a Consiliului (2). Prin urmare, articolul 47 alineatul (1) litera (e) din Directiva 2006/43/CE le impune statelor membre obligația de a se asigura că transferul de date cu caracter personal între autoritățile lor competente și autoritatea competentă a Africii de Sud respectă toate principiile și normele aplicabile în materie de protecție a datelor, în special dispozițiile capitolului V din Regulamentul (UE) 2016/679. Statele membre ar trebui să se asigure că se prevăd garanții adecvate pentru transferul de date cu caracter personal, în conformitate cu articolul 46 din Regulamentul (UE) 2016/679. În plus, statele membre ar trebui să se asigure că autoritatea competentă a Africii de Sud nu va divulga la rândul său, fără acordul prealabil al autorităților competente ale statelor membre în cauză, date cu caracter personal conținute în documentele transferate.

| (9) | Consiliul Independent pentru Reglementarea Auditorilor (IRBA) este autoritatea competentă a Africii de Sud responsabilă cu supravegherea publică, asigurarea externă a calității și investigarea auditorilor și a firmelor de audit. IRBA pune în aplicare garanții adecvate prin care se interzice și se sancționează divulgarea de informații confidențiale către persoane sau autorități terțe de către actualii sau foștii săi angajați. În temeiul Legii din 2005 a Africii de Sud privind profesia de auditor și al Codului de conduită al IRBA, acesta poate transfera autorităților competente ale statelor membre documente echivalente celor menționate la articolul 47 alineatul (1) din Directiva 2006/43/CE. |
| --- | --- |

(9)

Consiliul Independent pentru Reglementarea Auditorilor (IRBA) este autoritatea competentă a Africii de Sud responsabilă cu supravegherea publică, asigurarea externă a calității și investigarea auditorilor și a firmelor de audit. IRBA pune în aplicare garanții adecvate prin care se interzice și se sancționează divulgarea de informații confidențiale către persoane sau autorități terțe de către actualii sau foștii săi angajați. În temeiul Legii din 2005 a Africii de Sud privind profesia de auditor și al Codului de conduită al IRBA, acesta poate transfera autorităților competente ale statelor membre documente echivalente celor menționate la articolul 47 alineatul (1) din Directiva 2006/43/CE.

| (10) | Documentele obținute de către IRBA în cadrul efectuării inspecțiilor și rapoartele de inspecție pot fi divulgate numai cu acordul auditorului sau al firmei de audit înregistrate la IRBA. Această cerință poate face dificilă aplicarea cerințelor privind cooperarea în domeniul reglementării stabilite la articolul 47 din Directiva 2006/43/CE. Prin urmare, cooperarea în domeniul reglementării dintre IRBA și autoritățile competente ale statelor membre ar trebui să facă obiectul unei monitorizări și examinări atente din partea Comisiei pentru a evalua dacă cerința privind acordul reprezintă, în practică, un obstacol în calea schimbului de informații. |
| --- | --- |

(10)

Documentele obținute de către IRBA în cadrul efectuării inspecțiilor și rapoartele de inspecție pot fi divulgate numai cu acordul auditorului sau al firmei de audit înregistrate la IRBA. Această cerință poate face dificilă aplicarea cerințelor privind cooperarea în domeniul reglementării stabilite la articolul 47 din Directiva 2006/43/CE. Prin urmare, cooperarea în domeniul reglementării dintre IRBA și autoritățile competente ale statelor membre ar trebui să facă obiectul unei monitorizări și examinări atente din partea Comisiei pentru a evalua dacă cerința privind acordul reprezintă, în practică, un obstacol în calea schimbului de informații.

| (11) | IRBA este autoritatea competentă responsabilă cu cooperarea și încheierea de acorduri bilaterale cu autoritățile competente ale statelor membre pentru transferul de dosare de audit. Confidențialitatea dosarelor de audit este asigurată de „dreptul comun” al Africii de Sud privind secretul profesional, care stabilește faptul că auditorii au responsabilitatea și obligația profesională generală de a respecta confidențialitatea materialelor clienților. |
| --- | --- |

(11)

IRBA este autoritatea competentă responsabilă cu cooperarea și încheierea de acorduri bilaterale cu autoritățile competente ale statelor membre pentru transferul de dosare de audit. Confidențialitatea dosarelor de audit este asigurată de „dreptul comun” al Africii de Sud privind secretul profesional, care stabilește faptul că auditorii au responsabilitatea și obligația profesională generală de a respecta confidențialitatea materialelor clienților.

| (12) | În temeiul actelor cu putere de lege și normelor administrative ale Africii de Sud, IRBA poate fi supusă obligației de a divulga informațiile menționate la articolul 47 alineatul (1) din Directiva 2006/43/CE unui „organism de reglementare adecvat”, dar are competențe discreționare de a decide dacă o astfel de divulgare a informațiilor ar fi în interes public și în interesul protecției publicului. Atunci când semnează acorduri de lucru bilaterale cu IRBA, autoritățile competente ale statelor membre ar putea solicita IRBA să le ceară în prealabil acordul în cazul în care IRBA are obligația să transfere unui „organism de reglementare adecvat” orice informații care nu sunt publice pe care le-a primit în cadrul cooperării. În plus, autoritățile competente ale statelor membre ar trebui să aibă în vedere prevederea cerinței ca IRBA să poată divulga aceste informații numai entităților identificate în acorduri, precizând că aceste entități ar trebui să păstreze caracterul confidențial și privilegiat al informațiilor respective. De asemenea, prelucrarea datelor cu caracter personal poate fi efectuată numai în scopul specific menționat în prezenta decizie, astfel cum este prevăzut în considerentul 3 și la articolul 1, și în conformitate cu condițiile menționate în special în considerentul 8 din prezenta decizie. |
| --- | --- |

(12)

În temeiul actelor cu putere de lege și normelor administrative ale Africii de Sud, IRBA poate fi supusă obligației de a divulga informațiile menționate la articolul 47 alineatul (1) din Directiva 2006/43/CE unui „organism de reglementare adecvat”, dar are competențe discreționare de a decide dacă o astfel de divulgare a informațiilor ar fi în interes public și în interesul protecției publicului. Atunci când semnează acorduri de lucru bilaterale cu IRBA, autoritățile competente ale statelor membre ar putea solicita IRBA să le ceară în prealabil acordul în cazul în care IRBA are obligația să transfere unui „organism de reglementare adecvat” orice informații care nu sunt publice pe care le-a primit în cadrul cooperării. În plus, autoritățile competente ale statelor membre ar trebui să aibă în vedere prevederea cerinței ca IRBA să poată divulga aceste informații numai entităților identificate în acorduri, precizând că aceste entități ar trebui să păstreze caracterul confidențial și privilegiat al informațiilor respective. De asemenea, prelucrarea datelor cu caracter personal poate fi efectuată numai în scopul specific menționat în prezenta decizie, astfel cum este prevăzut în considerentul 3 și la articolul 1, și în conformitate cu condițiile menționate în special în considerentul 8 din prezenta decizie.

| (13) | În temeiul articolului 1 din Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/1010 a Comisiei (3), mai multe autorități competente din țări sau teritorii terțe, inclusiv IRBA, au fost declarate ca fiind adecvate în sensul articolului 47 alineatul (1) litera (c) din Directiva 2006/43/CE, în scopul transferului dosarelor de audit sau al altor documente, precum și al rapoartelor de inspecție și de anchetă. În temeiul articolului 3 din Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/1010, respectiva decizie de punere în aplicare nu se mai aplică IRBA de la 1 august 2019. |
| --- | --- |

(13)

În temeiul articolului 1 din Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/1010 a Comisiei (3), mai multe autorități competente din țări sau teritorii terțe, inclusiv IRBA, au fost declarate ca fiind adecvate în sensul articolului 47 alineatul (1) litera (c) din Directiva 2006/43/CE, în scopul transferului dosarelor de audit sau al altor documente, precum și al rapoartelor de inspecție și de anchetă. În temeiul articolului 3 din Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/1010, respectiva decizie de punere în aplicare nu se mai aplică IRBA de la 1 august 2019.

| (14) | Deși IRBA nu încheiase înainte de 31 iulie 2019 acorduri bilaterale de colaborare cu niciuna dintre autoritățile competente ale statelor membre, unele state membre și-au manifestat interesul de a-și dezvolta cooperarea cu IRBA. |
| --- | --- |

(14)

Deși IRBA nu încheiase înainte de 31 iulie 2019 acorduri bilaterale de colaborare cu niciuna dintre autoritățile competente ale statelor membre, unele state membre și-au manifestat interesul de a-și dezvolta cooperarea cu IRBA.

| (15) | Comitetul organismelor europene de supraveghere a auditorilor (COESA) a reevaluat cadrul juridic al Africii de Sud, pe baza Legii din 2005 privind profesia de auditor, care nu s-a schimbat după intrarea în vigoare a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/1010. Ținând seama de evaluarea tehnică efectuată de COESA, menționată la articolul 30 alineatul (7) litera (c) din Regulamentul (UE) nr. 537/2014 al Parlamentului European și al Consiliului (4), IRBA îndeplinește cerințe care ar trebui declarate adecvate în sensul articolului 47 alineatul (1) litera (c) din Directiva 2006/43/CE. |
| --- | --- |

(15)

Comitetul organismelor europene de supraveghere a auditorilor (COESA) a reevaluat cadrul juridic al Africii de Sud, pe baza Legii din 2005 privind profesia de auditor, care nu s-a schimbat după intrarea în vigoare a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/1010. Ținând seama de evaluarea tehnică efectuată de COESA, menționată la articolul 30 alineatul (7) litera (c) din Regulamentul (UE) nr. 537/2014 al Parlamentului European și al Consiliului (4), IRBA îndeplinește cerințe care ar trebui declarate adecvate în sensul articolului 47 alineatul (1) litera (c) din Directiva 2006/43/CE.

| (16) | Prezenta decizie nu aduce atingere acordurilor de cooperare menționate la articolul 25 alineatul (4) din Directiva 2004/109/CE a Parlamentului European și a Consiliului (5). |
| --- | --- |

(16)

Prezenta decizie nu aduce atingere acordurilor de cooperare menționate la articolul 25 alineatul (4) din Directiva 2004/109/CE a Parlamentului European și a Consiliului (5).

| (17) | Orice concluzie privind gradul de adecvare a cerințelor îndeplinite de autoritățile competente ale unei țări terțe la care s-a ajuns în temeiul articolului 47 alineatul (3) primul paragraf din Directiva 2006/43/CE nu aduce atingere deciziilor pe care Comisia le-ar putea adopta în temeiul articolului 46 alineatul (2) din directiva menționată anterior referitor la echivalența sistemelor de supraveghere publică, de asigurare a calității, de investigare și de aplicare de sancțiuni ce vizează auditorii și entitățile de audit din respectiva țară terță. |
| --- | --- |

(17)

Orice concluzie privind gradul de adecvare a cerințelor îndeplinite de autoritățile competente ale unei țări terțe la care s-a ajuns în temeiul articolului 47 alineatul (3) primul paragraf din Directiva 2006/43/CE nu aduce atingere deciziilor pe care Comisia le-ar putea adopta în temeiul articolului 46 alineatul (2) din directiva menționată anterior referitor la echivalența sistemelor de supraveghere publică, de asigurare a calității, de investigare și de aplicare de sancțiuni ce vizează auditorii și entitățile de audit din respectiva țară terță.

| (18) | Prezenta decizie vizează facilitarea unei cooperări eficace între autoritățile competente ale statelor membre și IRBA. Scopul său este de a le permite autorităților respective să își exercite atribuțiile de supraveghere publică, de asigurare externă a calității și de investigare și, în același timp, de a proteja drepturile părților implicate. Atunci când o autoritate competentă decide să încheie acorduri de colaborare pe bază de reciprocitate cu IRBA pentru a permite transferul dosarelor de audit sau al altor documente deținute de auditorii statutari sau de firmele de audit și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă, statul membru în cauză are obligația de a comunica Comisiei acordurile de colaborare pe bază de reciprocitate încheiate cu IRBA, pentru a-i permite Comisiei să evalueze conformitatea cooperării cu articolul 47 din Directiva 2006/43/CE. |
| --- | --- |

(18)

Prezenta decizie vizează facilitarea unei cooperări eficace între autoritățile competente ale statelor membre și IRBA. Scopul său este de a le permite autorităților respective să își exercite atribuțiile de supraveghere publică, de asigurare externă a calității și de investigare și, în același timp, de a proteja drepturile părților implicate. Atunci când o autoritate competentă decide să încheie acorduri de colaborare pe bază de reciprocitate cu IRBA pentru a permite transferul dosarelor de audit sau al altor documente deținute de auditorii statutari sau de firmele de audit și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă, statul membru în cauză are obligația de a comunica Comisiei acordurile de colaborare pe bază de reciprocitate încheiate cu IRBA, pentru a-i permite Comisiei să evalueze conformitatea cooperării cu articolul 47 din Directiva 2006/43/CE.

| (19) | Obiectivul ultim al cooperării în materie de supraveghere a auditului dintre autoritățile competente ale statelor membre și IRBA este de a dobândi încredere reciprocă în sistemele de supraveghere ale celeilalte părți și de a spori convergența calității auditului. O astfel de încredere reciprocă și convergență sporită ar urma să se întemeieze pe echivalența dintre sistemele de supraveghere a auditului ale Uniunii și cele ale Africii de Sud. Prin urmare, transferul dosarelor de audit sau al altor documente deținute de auditorii statutari sau de firmele de audit, precum și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă ar trebui să devină, în ultimă instanță, o excepție. |
| --- | --- |

(19)

Obiectivul ultim al cooperării în materie de supraveghere a auditului dintre autoritățile competente ale statelor membre și IRBA este de a dobândi încredere reciprocă în sistemele de supraveghere ale celeilalte părți și de a spori convergența calității auditului. O astfel de încredere reciprocă și convergență sporită ar urma să se întemeieze pe echivalența dintre sistemele de supraveghere a auditului ale Uniunii și cele ale Africii de Sud. Prin urmare, transferul dosarelor de audit sau al altor documente deținute de auditorii statutari sau de firmele de audit, precum și al rapoartelor de inspecție sau de anchetă ar trebui să devină, în ultimă instanță, o excepție.

| (20) | Dată fiind lipsa experienței practice în ceea ce privește cooperarea cu IRBA în materie de supraveghere și, prin urmare, imposibilitatea de a evalua în prezent dacă cerința conform căreia IRBA trebuie să obțină acordul prealabil al auditorului sau al firmei de audit pentru divulgarea de documente obținute în cadrul efectuării inspecțiilor și de rapoarte de inspecție reprezintă în practică un obstacol în calea schimbului de informații, prezenta decizie ar trebui să se aplice pentru o perioadă de timp limitată. |
| --- | --- |

(20)

Dată fiind lipsa experienței practice în ceea ce privește cooperarea cu IRBA în materie de supraveghere și, prin urmare, imposibilitatea de a evalua în prezent dacă cerința conform căreia IRBA trebuie să obțină acordul prealabil al auditorului sau al firmei de audit pentru divulgarea de documente obținute în cadrul efectuării inspecțiilor și de rapoarte de inspecție reprezintă în practică un obstacol în calea schimbului de informații, prezenta decizie ar trebui să se aplice pentru o perioadă de timp limitată.

| (21) | În pofida limitării în timp, Comisia va monitoriza în mod regulat evoluțiile pieței, evoluția cadrelor de supraveghere și de reglementare și eficacitatea cooperării în materie de supraveghere, ținând seama de experiența dobândită în cadrul cooperării în materie de supraveghere, bazându-se, totodată, pe contribuțiile statelor membre. În special, Comisia poate efectua o reexaminare specifică a prezentei decizii în orice moment înainte de data încetării valabilității sale, în cazul în care evoluțiile relevante impun reevaluarea declarației de adecvare acordată prin prezenta decizie. O astfel de reevaluare ar putea duce la abrogarea prezentei decizii. |
| --- | --- |

(21)

În pofida limitării în timp, Comisia va monitoriza în mod regulat evoluțiile pieței, evoluția cadrelor de supraveghere și de reglementare și eficacitatea cooperării în materie de supraveghere, ținând seama de experiența dobândită în cadrul cooperării în materie de supraveghere, bazându-se, totodată, pe contribuțiile statelor membre. În special, Comisia poate efectua o reexaminare specifică a prezentei decizii în orice moment înainte de data încetării valabilității sale, în cazul în care evoluțiile relevante impun reevaluarea declarației de adecvare acordată prin prezenta decizie. O astfel de reevaluare ar putea duce la abrogarea prezentei decizii.

| (22) | Autoritatea Europeană pentru Protecția Datelor a emis un aviz la 3 decembrie 2019. |
| --- | --- |

(22)

Autoritatea Europeană pentru Protecția Datelor a emis un aviz la 3 decembrie 2019.

| (23) | Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 48 alineatul (1) din Directiva 2006/43/CE, |
| --- | --- |

(23)

Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 48 alineatul (1) din Directiva 2006/43/CE,

ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:

Articolul 1

Consiliul Independent pentru Reglementarea Auditorilor din Africa de Sud îndeplinește cerințe care sunt considerate adecvate în sensul articolului 47 alineatul (1) litera (c) din Directiva 2006/43/CE în scopul transferului dosarelor de audit sau al altor documente, precum și al rapoartelor de inspecție și de anchetă, în temeiul articolului 47 alineatul (1) din directiva menționată anterior.

Articolul 2

Statele membre se asigură că atunci când dosarele de audit sau alte documente deținute de auditorii statutari sau de firmele de audit sunt deținute exclusiv de un auditor statutar sau de o firmă de audit înregistrată în alt stat membru decât cel în care este înregistrat auditorul grupului și a căror autoritate competentă a primit o solicitare de la Consiliul Independent pentru Reglementarea Auditorilor al Africii de Sud, dosarele sau documentele respective se transferă autorității competente care a formulat această solicitare numai dacă autoritatea competentă a primului stat membru și-a exprimat în mod expres acordul cu privire la transfer.

Articolul 3

Prezenta decizie se aplică de la 1 mai 2020 până la 30 aprilie 2026.

Articolul 4

Prezenta decizie se adresează statelor membre.

Adoptată la Bruxelles, 23 aprilie 2020

Pentru Comisie

Valdis DOMBROVSKIS

Vicepreședinte executiv

---

(1)  
  JO L 157, 9.6.2006, p. 87.

1

(2)  Regulamentul (UE) 2016/679 al Parlamentului European și al Consiliului din 27 aprilie 2016 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date și de abrogare a Directivei 95/46/CE (Regulamentul general privind protecția datelor) (JO L 119, 4.5.2016, p. 1).

2

(3)  Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/1010 a Comisiei din 21 iunie 2016 privind gradul de adecvare a autorităților competente din anumite țări și teritorii terțe în temeiul Directivei 2006/43/CE a Parlamentului European și a Consiliului (JO L 165, 23.6.2016, p. 17).

3

(4)  Regulamentul (UE) nr. 537/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 aprilie 2014 privind cerințe specifice referitoare la auditul statutar al entităților de interes public și de abrogare a Deciziei 2005/909/CE a Comisiei (JO L 158, 27.5.2014, p. 77).

4

(5)  Directiva 2004/109/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 decembrie 2004 privind armonizarea obligațiilor de transparență în ceea ce privește informația referitoare la emitenții ale căror valori mobiliare sunt admise la tranzacționare pe o piață reglementată și de modificare a Directivei 2001/34/CE (JO L 390, 31.12.2004, p. 38).

5

---

| 30.4.2020 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 138/19 |
| --- | --- | --- | --- |

30.4.2020

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 138/19

---

DECIZIA DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2020/590 A COMISIEI

din 24 aprilie 2020

de modificare a Deciziei (UE) 2019/784 în ceea ce privește o actualizare a condițiilor tehnice relevante aplicabile benzii de frecvențe de 24,25-27,5 GHz

[notificată cu numărul C(2020) 2542]

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Decizia nr. 676/2002/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 7 martie 2002 privind cadrul de reglementare pentru politica de gestionare a spectrului de frecvențe radio în Comunitatea Europeană (Decizia privind spectrul de frecvențe radio) (1), în special articolul 4 alineatul (3),

întrucât:

| (1) | Decizia de punere în aplicare (UE) 2019/784 a Comisiei (2) armonizează condițiile tehnice esențiale pentru disponibilitatea și utilizarea eficientă în Uniune a benzii de frecvențe de 24,25-27,5 GHz pentru sistemele terestre capabile să furnizeze servicii de comunicații electronice pe suport radio în bandă largă. |
| --- | --- |

(1)

Decizia de punere în aplicare (UE) 2019/784 a Comisiei (2) armonizează condițiile tehnice esențiale pentru disponibilitatea și utilizarea eficientă în Uniune a benzii de frecvențe de 24,25-27,5 GHz pentru sistemele terestre capabile să furnizeze servicii de comunicații electronice pe suport radio în bandă largă.

| (2) | Banda de frecvențe de 24,25-27,5 GHz („banda de 26 GHz”) a fost armonizată la nivel mondial pentru a fi utilizată în telecomunicațiile mobile internaționale (3) (IMT) cu ocazia Conferinței Mondiale pentru Radiocomunicații din 2019 (WRC-19), prin modificarea Reglementărilor radio ale sectorului de radiocomunicații al Uniunii Internaționale a Telecomunicațiilor (UIT-R). |
| --- | --- |

(2)

Banda de frecvențe de 24,25-27,5 GHz („banda de 26 GHz”) a fost armonizată la nivel mondial pentru a fi utilizată în telecomunicațiile mobile internaționale (3) (IMT) cu ocazia Conferinței Mondiale pentru Radiocomunicații din 2019 (WRC-19), prin modificarea Reglementărilor radio ale sectorului de radiocomunicații al Uniunii Internaționale a Telecomunicațiilor (UIT-R).

| (3) | Reglementările radio ale UIT-R, astfel cum au fost modificate (4), au introdus limite la nivel mondial ale emisiilor în afara benzii („limite de protecție”) care se aplică în două etape sistemelor terestre pe suport radio din generația următoare (5G) capabile să furnizeze servicii de comunicații electronice pe suport radio în bandă largă în banda de frecvențe de 26 GHz pentru protecția Serviciului pasiv de explorare prin satelit a Pământului [EESS (pasiv)] din banda de frecvențe de 23,6-24 GHz (5). Aceste limite de protecție sunt mai puțin stricte decât limitele armonizate de la nivelul UE (6). Aplicarea în Uniune a limitelor de protecție aferente primei etape ar trebui să asigure disponibilitatea în timp util a echipamentelor 5G și ar trebui să faciliteze accelerarea investițiilor în infrastructura 5G pe piața unică. Limitele de protecție aferente celei de a doua etape, alături de cerința de a nu se instala sisteme terestre cu densitate mare pentru furnizarea de servicii de acces pe suport radio în gama de frecvențe adecvată situată sub banda de 23,6 GHz, asigură protecția adecvată a EESS (pasiv) și a serviciilor meteorologice prin satelit în banda de frecvențe de 23,6-24 GHz. |
| --- | --- |

(3)

Reglementările radio ale UIT-R, astfel cum au fost modificate (4), au introdus limite la nivel mondial ale emisiilor în afara benzii („limite de protecție”) care se aplică în două etape sistemelor terestre pe suport radio din generația următoare (5G) capabile să furnizeze servicii de comunicații electronice pe suport radio în bandă largă în banda de frecvențe de 26 GHz pentru protecția Serviciului pasiv de explorare prin satelit a Pământului [EESS (pasiv)] din banda de frecvențe de 23,6-24 GHz (5). Aceste limite de protecție sunt mai puțin stricte decât limitele armonizate de la nivelul UE (6). Aplicarea în Uniune a limitelor de protecție aferente primei etape ar trebui să asigure disponibilitatea în timp util a echipamentelor 5G și ar trebui să faciliteze accelerarea investițiilor în infrastructura 5G pe piața unică. Limitele de protecție aferente celei de a doua etape, alături de cerința de a nu se instala sisteme terestre cu densitate mare pentru furnizarea de servicii de acces pe suport radio în gama de frecvențe adecvată situată sub banda de 23,6 GHz, asigură protecția adecvată a EESS (pasiv) și a serviciilor meteorologice prin satelit în banda de frecvențe de 23,6-24 GHz.

| (4) | Limitele de protecție aferente primei etape, aplicabile, în conformitate cu Reglementările radio ale UIT-R până la 1 septembrie 2027, pot duce la creșterea riscului de interferențe prejudiciabile în funcționarea la nivel mondial a EESS (pasiv) (de exemplu, sistemul Copernicus și unii sateliți meteorologici), în funcție de ritmul instalării sistemelor terestre pe suport radio din generația următoare (5G) în banda 26 GHz. Prin urmare, este esențial ca limitele de protecție aferente celei de a doua etape să se aplice înainte de inițierea instalării în masă a tehnologiei 5G în Uniune, prevăzută a începe în 2025 (7). |
| --- | --- |

(4)

Limitele de protecție aferente primei etape, aplicabile, în conformitate cu Reglementările radio ale UIT-R până la 1 septembrie 2027, pot duce la creșterea riscului de interferențe prejudiciabile în funcționarea la nivel mondial a EESS (pasiv) (de exemplu, sistemul Copernicus și unii sateliți meteorologici), în funcție de ritmul instalării sistemelor terestre pe suport radio din generația următoare (5G) în banda 26 GHz. Prin urmare, este esențial ca limitele de protecție aferente celei de a doua etape să se aplice înainte de inițierea instalării în masă a tehnologiei 5G în Uniune, prevăzută a începe în 2025 (7).

| (5) | Prin aplicarea în continuare în cadrul pieței unice a actualelor limite de protecție armonizate la nivelul UE, care sunt mai stricte, s-ar asigura o mai mare protecție a EESS (pasiv) pe întreg teritoriul Uniunii. Cu toate acestea, aplicarea în Uniune a unor limite de protecție diferite de cele aplicate în restul lumii, în special a unor limite mai stricte, poate afecta gradul de disponibilitate a echipamentelor și opțiunile în materie de echipamente, ceea ce, la rândul său, ar putea avea un impact negativ asupra costurilor echipamentelor și a amplorii investițiilor în rețelele de mare capacitate (5G). |
| --- | --- |

(5)

Prin aplicarea în continuare în cadrul pieței unice a actualelor limite de protecție armonizate la nivelul UE, care sunt mai stricte, s-ar asigura o mai mare protecție a EESS (pasiv) pe întreg teritoriul Uniunii. Cu toate acestea, aplicarea în Uniune a unor limite de protecție diferite de cele aplicate în restul lumii, în special a unor limite mai stricte, poate afecta gradul de disponibilitate a echipamentelor și opțiunile în materie de echipamente, ceea ce, la rândul său, ar putea avea un impact negativ asupra costurilor echipamentelor și a amplorii investițiilor în rețelele de mare capacitate (5G).

| (6) | Rezoluția 242 a WRC-19, care face parte integrantă din Reglementările radio ale UIT-R, recunoaște că benzile de frecvență situate imediat sub banda de frecvență de 23,6-24 GHz nu sunt destinate utilizării pentru aplicații mobile cu densitate mare. Pe lângă limitele de protecție aferente celei de a doua etape care se aplică benzii de 26 GHz în temeiul Reglementărilor radio ale UIT-R, această recunoaștere la nivel internațional contribuie la protejarea EESS (pasiv) în banda respectivă. Prin aceste măsuri se asigură o protecție mai bună a EESS (pasiv) și o mai bună calitate a datelor satelitare necesare pentru prognoza meteorologică. În acest sens, nu ar trebui să se instaleze noi sisteme terestre capabile să furnizeze servicii de comunicații electronice în gama de frecvențe de 22-23,6 GHz în Uniune. De asemenea, dacă aceste sisteme cu densitate mare pot fi instalate în afara Uniunii în banda de frecvențe menționată anterior, ar putea fi avute în vedere acțiuni relevante care să asigure protecția EESS (pasiv). |
| --- | --- |

(6)

Rezoluția 242 a WRC-19, care face parte integrantă din Reglementările radio ale UIT-R, recunoaște că benzile de frecvență situate imediat sub banda de frecvență de 23,6-24 GHz nu sunt destinate utilizării pentru aplicații mobile cu densitate mare. Pe lângă limitele de protecție aferente celei de a doua etape care se aplică benzii de 26 GHz în temeiul Reglementărilor radio ale UIT-R, această recunoaștere la nivel internațional contribuie la protejarea EESS (pasiv) în banda respectivă. Prin aceste măsuri se asigură o protecție mai bună a EESS (pasiv) și o mai bună calitate a datelor satelitare necesare pentru prognoza meteorologică. În acest sens, nu ar trebui să se instaleze noi sisteme terestre capabile să furnizeze servicii de comunicații electronice în gama de frecvențe de 22-23,6 GHz în Uniune. De asemenea, dacă aceste sisteme cu densitate mare pot fi instalate în afara Uniunii în banda de frecvențe menționată anterior, ar putea fi avute în vedere acțiuni relevante care să asigure protecția EESS (pasiv).

| (7) | În temeiul articolului 4 alineatul (2) din Decizia nr. 676/2002/CE și având în vedere necesitatea urgentă de a menține certitudinea în materie de reglementare pe piața unică în vederea punerii în aplicare a articolului 54 din Directiva (UE) 2018/1972 a Parlamentului European și a Consiliului (8) și în cadrul mandatului, încredințat CEPT de către Comisie, de a elabora condiții tehnice armonizate de utilizare a spectrului, în sprijinul introducerii în Uniune a sistemelor terestre pe suport radio din generația următoare (5G) (9), Comisia a solicitat Conferinței Europene a Administrațiilor de Poștă și Telecomunicații (CEPT) (10) să evalueze limitele de protecție și să prezinte rapoarte cu privire la orice adaptare a limitelor de protecție în temeiul Deciziei de punere în aplicare (UE) 2019/784. |
| --- | --- |

(7)

În temeiul articolului 4 alineatul (2) din Decizia nr. 676/2002/CE și având în vedere necesitatea urgentă de a menține certitudinea în materie de reglementare pe piața unică în vederea punerii în aplicare a articolului 54 din Directiva (UE) 2018/1972 a Parlamentului European și a Consiliului (8) și în cadrul mandatului, încredințat CEPT de către Comisie, de a elabora condiții tehnice armonizate de utilizare a spectrului, în sprijinul introducerii în Uniune a sistemelor terestre pe suport radio din generația următoare (5G) (9), Comisia a solicitat Conferinței Europene a Administrațiilor de Poștă și Telecomunicații (CEPT) (10) să evalueze limitele de protecție și să prezinte rapoarte cu privire la orice adaptare a limitelor de protecție în temeiul Deciziei de punere în aplicare (UE) 2019/784.

| (8) | Ca răspuns, CEPT a transmis contribuția tehnică în scrisoarea din 6 martie 2020 (11), în care oferă clarificări cu privire la o parte a solicitării Comisiei și în care recomandă, de asemenea, o abordare preferată în ceea ce privește protecția EESS (pasiv) în banda de frecvență de 23,6-24 GHz, luând în considerare rezultatul WRC-19 și necesitatea de protejare pe termen lung a EESS (pasiv). Mai precis, această abordare prevede o dată anterioară pentru tranziția la limitele de protecție aferente celei de a doua etape, pentru a se evita riscul de dezvoltare în masă a echipamentelor 5G care folosesc limitele de protecție aferente primei etape, precum și pentru cerința de prevenire de instalare de sisteme terestre cu densitate mare capabile să furnizeze servicii de comunicații electronice pe suport radio în bandă largă în banda de frecvențe de 22-23,6 GHz. |
| --- | --- |

(8)

Ca răspuns, CEPT a transmis contribuția tehnică în scrisoarea din 6 martie 2020 (11), în care oferă clarificări cu privire la o parte a solicitării Comisiei și în care recomandă, de asemenea, o abordare preferată în ceea ce privește protecția EESS (pasiv) în banda de frecvență de 23,6-24 GHz, luând în considerare rezultatul WRC-19 și necesitatea de protejare pe termen lung a EESS (pasiv). Mai precis, această abordare prevede o dată anterioară pentru tranziția la limitele de protecție aferente celei de a doua etape, pentru a se evita riscul de dezvoltare în masă a echipamentelor 5G care folosesc limitele de protecție aferente primei etape, precum și pentru cerința de prevenire de instalare de sisteme terestre cu densitate mare capabile să furnizeze servicii de comunicații electronice pe suport radio în bandă largă în banda de frecvențe de 22-23,6 GHz.

| (9) | Prin urmare, Decizia de punere în aplicare (UE) 2019/784 ar trebui modificată pentru a menține echilibrul dintre politicile Uniunii privind instalarea 5G, pe de o parte, și monitorizarea atmosferei și a suprafeței Pământului, pe de altă parte, și pentru a promova rolul Uniunii de lider în ecosistemul mondial de echipamente și servicii 5G. |
| --- | --- |

(9)

Prin urmare, Decizia de punere în aplicare (UE) 2019/784 ar trebui modificată pentru a menține echilibrul dintre politicile Uniunii privind instalarea 5G, pe de o parte, și monitorizarea atmosferei și a suprafeței Pământului, pe de altă parte, și pentru a promova rolul Uniunii de lider în ecosistemul mondial de echipamente și servicii 5G.

| (10) | De asemenea, CEPT a elaborat un set de instrumente tehnice (12) care să abordeze aspectele legate de instalarea tehnologiei 5G în banda de 26 GHz, pe baza utilizării spectrului într-un regim de autorizare diferit de drepturile individuale de utilizare, ca de exemplu autorizarea generală sau autorizarea combinată individuală/generală. Setul de instrumente tehnice oferă îndrumări statelor membre cu privire la eventualele soluții de pus în aplicare la nivel național în conformitate cu obligațiile lor cu privire la banda respectivă și ținând seama de instalarea în continuare a stațiilor terestre de comunicații prin satelit ale EESS, ale Serviciului de cercetare spațială (SRS) și ale Serviciului fix prin satelit (FSS). |
| --- | --- |

(10)

De asemenea, CEPT a elaborat un set de instrumente tehnice (12) care să abordeze aspectele legate de instalarea tehnologiei 5G în banda de 26 GHz, pe baza utilizării spectrului într-un regim de autorizare diferit de drepturile individuale de utilizare, ca de exemplu autorizarea generală sau autorizarea combinată individuală/generală. Setul de instrumente tehnice oferă îndrumări statelor membre cu privire la eventualele soluții de pus în aplicare la nivel național în conformitate cu obligațiile lor cu privire la banda respectivă și ținând seama de instalarea în continuare a stațiilor terestre de comunicații prin satelit ale EESS, ale Serviciului de cercetare spațială (SRS) și ale Serviciului fix prin satelit (FSS).

| (11) | Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului pentru spectrul de frecvențe radio, instituit prin Decizia nr. 676/2002/CE, |
| --- | --- |

(11)

Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului pentru spectrul de frecvențe radio, instituit prin Decizia nr. 676/2002/CE,

ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:

Articolul 1

Decizia de punere în aplicare (UE) 2019/784 se modifică după cum urmează:

| 1. | La articolul 2, primul paragraf se înlocuiește cu următorul text:

  „Până la 30 iunie 2020, statele membre desemnează și pun la dispoziție, în mod neexclusiv, banda de frecvențe de 24,25-27,5 GHz pentru sistemele terestre capabile să furnizeze servicii de comunicații electronice pe suport radio în bandă largă, în conformitate cu condițiile tehnice esențiale stabilite în anexă.” |
| --- | --- |

1.

La articolul 2, primul paragraf se înlocuiește cu următorul text:

„Până la 30 iunie 2020, statele membre desemnează și pun la dispoziție, în mod neexclusiv, banda de frecvențe de 24,25-27,5 GHz pentru sistemele terestre capabile să furnizeze servicii de comunicații electronice pe suport radio în bandă largă, în conformitate cu condițiile tehnice esențiale stabilite în anexă.”

| 2. | La articolul 7, primul paragraf se înlocuiește cu următorul text:

  „Statele membre transmit Comisiei, până la 30 septembrie 2020, un raport privind punerea în aplicare a prezentei decizii.” |
| --- | --- |

2.

La articolul 7, primul paragraf se înlocuiește cu următorul text:

„Statele membre transmit Comisiei, până la 30 septembrie 2020, un raport privind punerea în aplicare a prezentei decizii.”

| 3. | Anexa se modifică în conformitate cu anexa la prezenta decizie. |
| --- | --- |

3.

Anexa se modifică în conformitate cu anexa la prezenta decizie.

Articolul 2

Prezenta decizie se adresează statelor membre.

Adoptată la Bruxelles, 24 aprilie 2020.

Pentru Comisie

Thierry BRETON

Membru al Comisiei

---

(1)  
  JO L 108, 24.4.2002, p. 1.

1

(2)  Decizia de punere în aplicare (UE) 2019/784 a Comisiei din 14 mai 2019 privind armonizarea benzii de frecvențe de 24,25-27,5 GHz pentru sistemele terestre capabile să furnizeze servicii de comunicații electronice pe suport radio în bandă largă în Uniune (JO L 127, 16.5.2019, p. 13).

2

(3)  În conformitate cu Rezoluția 750 a UIT-R (revizuită de WRC-19) privind compatibilitatea dintre Serviciul de explorare prin satelit a Pământului (pasiv) și serviciile active relevante.

3

(4)  http://www.itu.int/pub/R-REG-RR (ediția 2020).

4

(5)  În cazul stațiilor de bază/stațiilor terminale 5G, aceste limite de protecție sunt: –33/–29 dBW/200 MHz până la 1 septembrie 2027 (prima etapă) și –39/–35 dBW/200 MHz după 1 septembrie 2027 (a doua etapă).

5

(6)  Este vorba de limitele de putere de referință suplimentare din tabelele 4 și 6 din anexa la Decizia de punere în aplicare (UE) 2019/784.

6

(7)  A se vedea Comunicarea Comisiei intitulată Un plan de acțiune privind 5G în Europa, [COM(2016) 588 final].

7

Un plan de acțiune privind 5G în Europa

(8)  Directiva (UE) 2018/1972 a Parlamentului European și a Consiliului din 11 decembrie 2018 de instituire a Codului european al comunicațiilor electronice (JO L 321, 17.12.2018, p. 36).

8

(9)  Documentul RSCOM16-40rev3.

9

(10)  Scrisoarea către CEPT din data de 20 decembrie 2019 [Comitetul pentru comunicații electronice, Echipa de proiect 1, doc. ECC PT1 (20)011].

10

(11)  Scrisoarea CEPT din data de 6 martie 2020, CEPT response on additional input regarding the impact of the WRC-19 outcome on the harmonised technical conditions for the 26 GHz band, [Comitetul pentru comunicații electronice, doc. ECC(20)055].

11

CEPT response on additional input regarding the impact of the WRC-19 outcome on the harmonised technical conditions for the 26 GHz band

(12)  Ca de exemplu Raportul (proiectul de raport) 317, Additional work on 26 GHz to address spectrum use under authorisation regimes other than individual rights of use:
  Technical toolkit to assist administrations [aprobat de Comitetul pentru comunicații electronice (ECC) în vederea consultării publice la 6 martie 2020].

12

Additional work on 26 GHz to address spectrum use under authorisation regimes other than individual rights of use:

Technical toolkit to assist administrations

---

ANEXĂ

Anexa la Decizia de punere în aplicare (UE) 2019/784 se modifică după cum urmează:

| 1. | Tabelul 4 se înlocuiește cu următorul text:

  „Tabelul 4


  Limita de putere de referință suplimentară a stației de bază









  Gama de frecvențe | TRP maximă | Lărgimea de bandă | Intrare în vigoare |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 23,6-24,0 GHz | –33 dBW | 200 MHz | Intrarea în vigoare a prezentei decizii  (1) |
| –39 dBW | 200 MHz | 1 ianuarie 2024 (2) |

1.

Tabelul 4 se înlocuiește cu următorul text:

„Tabelul 4

Limita de putere de referință suplimentară a stației de bază

Gama de frecvențe

TRP maximă

Lărgimea de bandă

Intrare în vigoare

23,6-24,0 GHz

–33 dBW

200 MHz

Intrarea în vigoare a prezentei decizii  (1)

–39 dBW

200 MHz

1 ianuarie 2024 (2)

| 2. | Tabelul 6 se înlocuiește cu următorul text:

  „Tabelul 6


  Limita de putere de referință suplimentară a stației terminale









  Gama de frecvențe | TRP maximă | Lărgimea de bandă | Intrare în vigoare |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 23,6-24,0 GHz | –29 dBW | 200 MHz | Intrarea în vigoare a prezentei decizii |
| –35 dBW | 200 MHz | 1 ianuarie 2024 (3) |

2.

Tabelul 6 se înlocuiește cu următorul text:

„Tabelul 6

Limita de putere de referință suplimentară a stației terminale

Gama de frecvențe

TRP maximă

Lărgimea de bandă

Intrare în vigoare

23,6-24,0 GHz

–29 dBW

200 MHz

Intrarea în vigoare a prezentei decizii

–35 dBW

200 MHz

1 ianuarie 2024 (3)

---

(1)  Pentru a asigura protecția adecvată a Serviciului (pasiv) de explorare prin satelit a Pământului și a serviciului de radioastronomie în banda de frecvențe de 23,6-24 GHz, pe lângă limita aplicabilă după 1 ianuarie 2024, statele membre nu permit instalarea de noi sisteme terestre capabile să furnizeze servicii de comunicații electronice pe suport radio în bandă largă în banda de frecvențe de 22-23,6 GHz.

(2)  Această limită se aplică stațiilor de bază date în folosință după 1 ianuarie 2024. Această limită nu se aplică stațiilor de bază care au fost date în folosință anterior datei de 1 ianuarie 2024, iar în cazul acestora, limita de –33 dBW/200 MHz continuă să se aplice după 1 ianuarie 2024. Statele membre trebuie să ia în considerare măsuri suplimentare de evaluare și de atenuare a impactului agregat al respectivelor stații de bază, în conformitate cu obligația care le revine în temeiul articolului 3 litera (a) în ceea ce privește Serviciul (pasiv) de explorare prin satelit a Pământului. Printre aceste măsuri se numără: adaptarea dimensiunii blocurilor asignate, configurația antenei, puterea în interiorul blocului sau pătrunderea echipamentelor.”

(3)  Această limită se aplică stațiilor terminale date în folosință după 1 ianuarie 2024. Această limită nu se aplică stațiilor terminale care au fost date în folosință anterior datei de 1 ianuarie 2024, în cazul acestora, limita de –29 dBW/200 MHz continuă să se aplice după 1 ianuarie 2024.”

---