# Den Europæiske Unions L 56/2020

| | ISSN 1977-0634 |
| --- | --- |
| Den Europæiske Unions
  Tidende | L 56 |
| | |
| Dansk udgave | Retsforskrifter | 63. årgang27. februar 2020 |

ISSN 1977-0634

Den Europæiske Unions

Tidende

L 56

Dansk udgave

Retsforskrifter

63. årgang27. februar 2020

---

| Indhold | | II   Ikke-lovgivningsmæssige retsakter | Side |
| --- | --- | --- | --- |
| | | FORORDNINGER |
| | * | Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2020/267 af 26. februar 2020 om nedsættelse af fiskekvoter for atlanterhavslaks for Polen i 2019 på grund af overfiskning i 2017 | 1 |
| | * | Kommissionens forordning (EU) 2020/268 af 26. februar 2020 om ændring af bilag III til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1333/2008 for så vidt angår anvendelse af sorbinsyre (E 200) i flydende farvestofpræparater til farvedekoration af æggeskaller (
  1
  ) | 4 |
| | * | Kommissionens Gennemførelsesforordning (EU) 2020/269 af 26. februar 2020 om ændring af forordning (EU) nr. 468/2010 om opstilling af en EU-liste over fartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (del B — fartøjer opført i artikel 30 i forordning (EF) nr. 1005/2008) | 7 |
| | * | Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2020/270 af 25. februar 2020 om ændring af forordning (EU) nr. 1321/2014 for så vidt angår overgangsforanstaltninger for organisationer, der medvirker til sikring af vedvarende luftdygtighed for almenflyvning, samt for sikringen af vedvarende luftdygtighed og berigtigelse af nævnte forordning (
  1
  ) | 20 |

Indhold

II   Ikke-lovgivningsmæssige retsakter

Side

FORORDNINGER

*

Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2020/267 af 26. februar 2020 om nedsættelse af fiskekvoter for atlanterhavslaks for Polen i 2019 på grund af overfiskning i 2017

1

*

Kommissionens forordning (EU) 2020/268 af 26. februar 2020 om ændring af bilag III til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1333/2008 for så vidt angår anvendelse af sorbinsyre (E 200) i flydende farvestofpræparater til farvedekoration af æggeskaller (
  1
  )

1

4

*

Kommissionens Gennemførelsesforordning (EU) 2020/269 af 26. februar 2020 om ændring af forordning (EU) nr. 468/2010 om opstilling af en EU-liste over fartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (del B — fartøjer opført i artikel 30 i forordning (EF) nr. 1005/2008)

7

*

Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2020/270 af 25. februar 2020 om ændring af forordning (EU) nr. 1321/2014 for så vidt angår overgangsforanstaltninger for organisationer, der medvirker til sikring af vedvarende luftdygtighed for almenflyvning, samt for sikringen af vedvarende luftdygtighed og berigtigelse af nævnte forordning (
  1
  )

1

20

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EØS-relevant tekst. |

---

(1)   EØS-relevant tekst.

1

| DA | De akter, hvis titel er trykt med magre typer, er løbende retsakter inden for rammerne af landbrugspolitikken og har normalt en begrænset gyldighedsperiode.
  Titlen på alle øvrige akter er trykt med fede typer efter en asterisk. |
| --- | --- |

DA

De akter, hvis titel er trykt med magre typer, er løbende retsakter inden for rammerne af landbrugspolitikken og har normalt en begrænset gyldighedsperiode.

Titlen på alle øvrige akter er trykt med fede typer efter en asterisk.

---

II Ikke-lovgivningsmæssige retsakter

FORORDNINGER

| 27.2.2020 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 56/1 |
| --- | --- | --- | --- |

27.2.2020

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 56/1

---

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2020/267

af 26. februar 2020

om nedsættelse af fiskekvoter for atlanterhavslaks for Polen i 2019 på grund af overfiskning i 2017

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 1224/2009 af 20. november 2009 om oprettelse af en kontrolordning for Unionen med henblik på at sikre overholdelse af reglerne i den fælles fiskeripolitik, om ændring af forordning (EF) nr. 847/96, (EF) nr. 2371/2002, (EF) nr. 811/2004, (EF) nr. 768/2005, (EF) nr. 2115/2005, (EF) nr. 2166/2005, (EF) nr. 388/2006, (EF) nr. 509/2007, (EF) nr. 676/2007, (EF) nr. 1098/2007, (EF) nr. 1300/2008, (EF) nr. 1342/2008 og om ophævelse af forordning (EØF) nr. 2847/93, (EF) nr. 1627/94 og (EF) nr. 1966/2006 (1), særlig artikel 105, stk. 4, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Polen fik tildelt en fiskekvote for atlanterhavslaks i EU-farvande i underafsnit 22-31 (SAL/3BCD-F) for 2017 ved Rådets forordning (EU) 2016/1903 (2). |
| --- | --- |

(1)

Polen fik tildelt en fiskekvote for atlanterhavslaks i EU-farvande i underafsnit 22-31 (SAL/3BCD-F) for 2017 ved Rådets forordning (EU) 2016/1903 (2).

| (2) | Efter kvoteudvekslinger mellem Polen og Letland i henhold til artikel 16, stk. 8, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1380/2013 (3) og Polens anvendelse af den årsbaserede fleksibilitetsmekanisme i henhold til samme forordnings artikel 15, stk. 9, blev Polens fiskekvote for laks for 2017 forhøjet fra 6 030 laks i starten til 13 693. |
| --- | --- |

(2)

Efter kvoteudvekslinger mellem Polen og Letland i henhold til artikel 16, stk. 8, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1380/2013 (3) og Polens anvendelse af den årsbaserede fleksibilitetsmekanisme i henhold til samme forordnings artikel 15, stk. 9, blev Polens fiskekvote for laks for 2017 forhøjet fra 6 030 laks i starten til 13 693.

| (3) | Under inspektionsbesøg i Polen i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 1224/2009 i 2018 påviste Kommissionen fejl- og underrapporterede fangstdata, der afslørede, at den polske kvote for atlanterhavslaks for 2017 i EU-farvande i underafsnit 22-31 var blevet overskredet med 2 246 laks. Uoverensstemmelserne i rapporteringen af fangstsammensætningen og overfiskningens omfang blev bekræftet ved adskillige revisions- og kontrolbesøg i Polen i 2018 og 2019 i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 1224/2009. Disse revisionsrapporter blev behørigt meddelt og drøftet med Polen. |
| --- | --- |

(3)

Under inspektionsbesøg i Polen i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 1224/2009 i 2018 påviste Kommissionen fejl- og underrapporterede fangstdata, der afslørede, at den polske kvote for atlanterhavslaks for 2017 i EU-farvande i underafsnit 22-31 var blevet overskredet med 2 246 laks. Uoverensstemmelserne i rapporteringen af fangstsammensætningen og overfiskningens omfang blev bekræftet ved adskillige revisions- og kontrolbesøg i Polen i 2018 og 2019 i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 1224/2009. Disse revisionsrapporter blev behørigt meddelt og drøftet med Polen.

| (4) | Efter proceduren i artikel 105, stk. 4, i forordning (EF) nr. 1224/2009 indledte Kommissionen ved brev af 11. oktober 2019 en dialog med Polen om de overfiskede mængder og om de nedsættelser, der skal foretages. De polske myndigheder bekræftede modtagelsen af dette brev den 11. oktober 2019. |
| --- | --- |

(4)

Efter proceduren i artikel 105, stk. 4, i forordning (EF) nr. 1224/2009 indledte Kommissionen ved brev af 11. oktober 2019 en dialog med Polen om de overfiskede mængder og om de nedsættelser, der skal foretages. De polske myndigheder bekræftede modtagelsen af dette brev den 11. oktober 2019.

| (5) | Ved brev af 31. oktober 2019 erkendte Polen, at den havde overskredet sin kvote for laks i 2017 med 2 246 laks, og foreslog at trække mængden fra sin kvote for 2019. Efter kvoteudvekslinger er Polens kvote for atlanterhavslaks i 2019 tilstrækkelig til at anvende denne nedsættelse ud over nedsættelsen på grund af overfiskning i 2018 (4). |
| --- | --- |

(5)

Ved brev af 31. oktober 2019 erkendte Polen, at den havde overskredet sin kvote for laks i 2017 med 2 246 laks, og foreslog at trække mængden fra sin kvote for 2019. Efter kvoteudvekslinger er Polens kvote for atlanterhavslaks i 2019 tilstrækkelig til at anvende denne nedsættelse ud over nedsættelsen på grund af overfiskning i 2018 (4).

| (6) | I henhold til artikel 105, stk. 2, i forordning (EF) nr. 1224/2009 anvendes en multiplikationsfaktor på 1,00, når overfiskningens omfang i forhold til den tilladte landing er lig med eller mindre end 100 ton, som det er tilfældet her. |
| --- | --- |

(6)

I henhold til artikel 105, stk. 2, i forordning (EF) nr. 1224/2009 anvendes en multiplikationsfaktor på 1,00, når overfiskningens omfang i forhold til den tilladte landing er lig med eller mindre end 100 ton, som det er tilfældet her.

| (7) | Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Komitéen for Fiskeri og Akvakultur — |
| --- | --- |

(7)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Komitéen for Fiskeri og Akvakultur —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Den fiskekvote for atlanterhavslaks (Salmo Salar) i EU-farvande i underafsnit 22-31, der er tildelt Polen for 2019 ved Rådets forordning (EU) 2018/1628 (5), nedsættes som vist i bilaget til nærværende forordning.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft på syvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 26. februar 2020.

På Kommissionens vegne

Ursula VON DER LEYEN

Formand

---

(1)  
  EUT L 343 af 22.12.2009, s. 1.

1

(2)  Rådets forordning (EU) 2016/1903 af 28. oktober 2016 om fastsættelse for 2017 af fiskerimuligheder for visse fiskebestande og grupper af fiskebestande gældende for Østersøen og om ændring af forordning (EU) 2016/72 (EUT L 295 af 29.10.2016, s. 1).

2

(3)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1380/2013 af 11. december 2013 om den fælles fiskeripolitik, ændring af Rådets forordning (EF) nr. 1954/2003 og (EF) nr. 1224/2009 og ophævelse af Rådets forordning (EF) nr. 2371/2002 og (EF) nr. 639/2004 samt Rådets afgørelse 2004/585/EF (EUT L 354 af 28.12.2013, s. 22).

3

(4)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2019/2095 af 29. november 2019 om nedsættelse af fiskekvoter for atlanterhavslaks for Polen i 2019 på grund af overfiskning i 2018 (EUT L 317 af 9.12.2019, s. 105).

4

(5)  Rådets forordning (EU) 2018/1628 af 30. oktober 2018 om fastsættelse for 2019 af fiskerimuligheder for visse fiskebestande og grupper af fiskebestande i Østersøen og om ændring af forordning (EU) 2018/120, for så vidt angår visse fiskerimuligheder i andre farvande (EUT L 272 af 31.10.2018, s. 1).

5

---

BILAG

| Medlemsstat | Artskode | Områdekode | Artsnavn | Områdenavn | Oprindelig kvote 2017 (antal individer) | Tilladte landinger 2017 (samlet tilpasset mængde i antal individer)
   (1) | Fangster i alt 2017 (mængde i antal individer) | Kvoteforbrug i forhold til tilladte landinger | Overfiskning i forhold til tilladt landing (mængde i antal individer) | Multiplikationsfaktor
   (2) | Yderligere multiplikationsfaktor
   (3)
   (4) | Nedsættelser, der skal anvendes i 2019 (mængde i antal individer) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PL | SAL | 3BCD-F | Atlanterhavslaks | EU-farvande i underafsnit 22-31 | 6 030 | 13 693 | 15 939 | 116,40 % | 2 246 | 1,00 | / | 2 246 |

Medlemsstat

Artskode

Områdekode

Artsnavn

Områdenavn

Oprindelig kvote 2017 (antal individer)

Tilladte landinger 2017 (samlet tilpasset mængde i antal individer)
   (1)

Fangster i alt 2017 (mængde i antal individer)

Kvoteforbrug i forhold til tilladte landinger

Overfiskning i forhold til tilladt landing (mængde i antal individer)

Multiplikationsfaktor
   (2)

Yderligere multiplikationsfaktor
   (3)
   (4)

Nedsættelser, der skal anvendes i 2019 (mængde i antal individer)

PL

SAL

3BCD-F

Atlanterhavslaks

EU-farvande i underafsnit 22-31

6 030

13 693

15 939

116,40 %

2 246

1,00

/

2 246

---

(1)  Kvoter til rådighed for en medlemsstat i henhold til de relevante forordninger om fiskerimuligheder efter hensyntagen til udveksling af fiskerimuligheder i overensstemmelse med artikel 16, stk. 8, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1380/2013 (EUT L 354 af 28.12.2013, s. 22), kvoteoverførsler fra 2016 til 2017 i overensstemmelse med artikel 4, stk. 2, i Rådets forordning (EF) nr. 847/96 (EFT L 115 af 9.5.1996, s. 3) og med artikel 15, stk. 9, i forordning (EU) nr. 1380/2013 eller omfordeling og nedsættelse af fiskerimuligheder i overensstemmelse med artikel 37 og 105 i forordning (EF) nr. 1224/2009.

(2)  Som fastsat i artikel 105, stk. 2, i forordning (EF) nr. 1224/2009. Nedsættelser svarende til overfiskning * 1,00 finder anvendelse i alle tilfælde af overfiskning, der svarer til eller er mindre end 100 ton.

(3)  Som fastsat i artikel 105, stk. 3, i forordning (EF) nr. 1224/2009 og forudsat at graden af overfiskning overstiger 10 %.

(4)  Bogstavet »A« angiver, at en yderligere multiplikationsfaktor på 1,5 er blevet anvendt som følge af overfiskning i 2015, 2016 og 2017. Bogstavet »C« angiver, at en yderligere multiplikationsfaktor på 1,5 er blevet anvendt, fordi bestanden er omfattet af en flerårig plan.

---

| 27.2.2020 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 56/4 |
| --- | --- | --- | --- |

27.2.2020

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 56/4

---

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) 2020/268

af 26. februar 2020

om ændring af bilag III til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1333/2008 for så vidt angår anvendelse af sorbinsyre (E 200) i flydende farvestofpræparater til farvedekoration af æggeskaller

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1333/2008 af 16. december 2008 om fødevaretilsætningsstoffer (1), særlig artikel 10, stk. 3, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Bilag III til forordning (EF) nr. 1333/2008 indeholder en EU-liste over fødevaretilsætningsstoffer, der er godkendt til anvendelse i fødevaretilsætningsstoffer, fødevareenzymer, fødevarearomaer og næringsstoffer, og deres anvendelsesbetingelser. |
| --- | --- |

(1)

Bilag III til forordning (EF) nr. 1333/2008 indeholder en EU-liste over fødevaretilsætningsstoffer, der er godkendt til anvendelse i fødevaretilsætningsstoffer, fødevareenzymer, fødevarearomaer og næringsstoffer, og deres anvendelsesbetingelser.

| (2) | Denne liste kan opdateres i overensstemmelse med den fælles procedure, jf. artikel 3, stk. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1331/2008 (2), enten på Kommissionens initiativ eller som følge af en ansøgning. |
| --- | --- |

(2)

Denne liste kan opdateres i overensstemmelse med den fælles procedure, jf. artikel 3, stk. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1331/2008 (2), enten på Kommissionens initiativ eller som følge af en ansøgning.

| (3) | Jf. del 2 i bilag III til forordning (EF) nr. 1333/2008 er sorbinsyre (E 200) allerede et godkendt fødevaretilsætningsstof i farvestofpræparater ved en maksimumsværdi på 1 500 mg/kg i præparatet, enten enkeltvis eller blandet med kaliumsorbat (E 202), benzoesyre (E 210), natriumbenzoat (E 211) og kaliumbenzoat (E 212), og ved en maksimumsværdi på 15 mg/kg i det færdige produkt, udtrykt som fri syre. |
| --- | --- |

(3)

Jf. del 2 i bilag III til forordning (EF) nr. 1333/2008 er sorbinsyre (E 200) allerede et godkendt fødevaretilsætningsstof i farvestofpræparater ved en maksimumsværdi på 1 500 mg/kg i præparatet, enten enkeltvis eller blandet med kaliumsorbat (E 202), benzoesyre (E 210), natriumbenzoat (E 211) og kaliumbenzoat (E 212), og ved en maksimumsværdi på 15 mg/kg i det færdige produkt, udtrykt som fri syre.

| (4) | Den 27. april 2017 blev der indgivet en ansøgning om godkendelse af anvendelsen af sorbinsyre (E 200) ved en højere maksimumsværdi, 2 500 mg/kg, i flydende farvestofpræparater beregnet til salg til den endelige forbruger til farvedekoration af æggeskaller. Kommissionen gjorde efterfølgende ansøgningen tilgængelig for medlemsstaterne, jf. artikel 4 i forordning (EF) nr. 1331/2008. |
| --- | --- |

(4)

Den 27. april 2017 blev der indgivet en ansøgning om godkendelse af anvendelsen af sorbinsyre (E 200) ved en højere maksimumsværdi, 2 500 mg/kg, i flydende farvestofpræparater beregnet til salg til den endelige forbruger til farvedekoration af æggeskaller. Kommissionen gjorde efterfølgende ansøgningen tilgængelig for medlemsstaterne, jf. artikel 4 i forordning (EF) nr. 1331/2008.

| (5) | Sorbinsyre (E 200) anvendes som konserveringsmiddel i farvestofpræparater. Ansøgeren har vist, at den nuværende godkendte maksimumsværdi for sorbinsyre (E 200) i farvestofpræparater på 1 500 mg/kg ikke er tilstrækkeligt til konsekvent at sikre passende konservering — og som følge heraf mikrobiologisk sikkerhed — i flydende farvestofpræparater til farvedekoration af æggeskaller. Dette skyldes anvendelsen af fødevarefarvestoffer af naturlig oprindelse i præparaterne, som ikke er sterile, samt den påkrævede holdbarhed for et sådant sæsonprodukt. Det fremgår af ansøgningen, at den mængde af sorbinsyre (E 200), der er nødvendig for at opnå den tilsigtede teknologiske funktion, er 2 500 mg/kg i farvestofpræparater. Det fremgår af de test, som ansøgeren har udført, at under normal anvendelse (farvning af ubeskadigede eller en smule beskadigede æg), er migrationen af sorbinsyre (E 200) fra æggeskallen til den spiselige del af ægget under detektionsgrænsen på 5 mg/kg. Ifølge ansøgningen vil den ønskede højere maksimumsværdi af sorbinsyre (E 200) i flydende farvestofpræparater til farvedekoration af æggeskaller ikke medføre en stigning i forbrugernes eksponering for sorbinsyre (E 200). |
| --- | --- |

(5)

Sorbinsyre (E 200) anvendes som konserveringsmiddel i farvestofpræparater. Ansøgeren har vist, at den nuværende godkendte maksimumsværdi for sorbinsyre (E 200) i farvestofpræparater på 1 500 mg/kg ikke er tilstrækkeligt til konsekvent at sikre passende konservering — og som følge heraf mikrobiologisk sikkerhed — i flydende farvestofpræparater til farvedekoration af æggeskaller. Dette skyldes anvendelsen af fødevarefarvestoffer af naturlig oprindelse i præparaterne, som ikke er sterile, samt den påkrævede holdbarhed for et sådant sæsonprodukt. Det fremgår af ansøgningen, at den mængde af sorbinsyre (E 200), der er nødvendig for at opnå den tilsigtede teknologiske funktion, er 2 500 mg/kg i farvestofpræparater. Det fremgår af de test, som ansøgeren har udført, at under normal anvendelse (farvning af ubeskadigede eller en smule beskadigede æg), er migrationen af sorbinsyre (E 200) fra æggeskallen til den spiselige del af ægget under detektionsgrænsen på 5 mg/kg. Ifølge ansøgningen vil den ønskede højere maksimumsværdi af sorbinsyre (E 200) i flydende farvestofpræparater til farvedekoration af æggeskaller ikke medføre en stigning i forbrugernes eksponering for sorbinsyre (E 200).

| (6) | Den 30. juni 2015 afgav Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet (»autoriteten«) en videnskabelig udtalelse om genevalueringen af bl.a. sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202) (3), hvilket førte til, at autoriteten fastsatte et nyt midlertidigt acceptabelt dagligt indtag (»ADI«) for gruppen for sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202), udtrykt som 3 mg sorbinsyre/kg kropsvægt/dag. Autoriteten konkluderede, at i ét land blev dette midlertidige ADI for gruppen for sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202) overskredet ved det høje indtag hos grupperne småbørn og børn. Autoriteten anbefalede, at der blev foretaget en yderligere undersøgelse af reproduktionstoksicitet for at genoverveje det midlertidige ADI for gruppen for sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202). |
| --- | --- |

(6)

Den 30. juni 2015 afgav Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet (»autoriteten«) en videnskabelig udtalelse om genevalueringen af bl.a. sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202) (3), hvilket førte til, at autoriteten fastsatte et nyt midlertidigt acceptabelt dagligt indtag (»ADI«) for gruppen for sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202), udtrykt som 3 mg sorbinsyre/kg kropsvægt/dag. Autoriteten konkluderede, at i ét land blev dette midlertidige ADI for gruppen for sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202) overskredet ved det høje indtag hos grupperne småbørn og børn. Autoriteten anbefalede, at der blev foretaget en yderligere undersøgelse af reproduktionstoksicitet for at genoverveje det midlertidige ADI for gruppen for sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202).

| (7) | Den 10. juni 2016 iværksatte Kommissionen en offentlig indkaldelse af videnskabelige og teknologiske data vedrørende bl.a. sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202) (4), målrettet behovene for de data, der var blevet påpeget af autoriteten. Virksomhedsledere har udført den undersøgelse af reproduktionstoksicitet hos rotter, som autoriteten anbefalede, for sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202), og dataene herfra blev sendt til autoriteten med henblik på evaluering. Som følge heraf offentliggjorde autoriteten den 1. marts 2019 en videnskabelig udtalelse om opfølgningen på genevalueringen af sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202) som fødevaretilsætningsstoffer (5). På grundlag af de nye data om reproduktionstoksicitet fastsatte autoriteten et ADI for gruppen, udtrykt som 11 mg sorbinsyre/kg kropsvægt/dag for sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202). Autoriteten sammenlignede dette nye ADI for gruppen med det mest realistiske eksponeringsscenario, der blev vurderet i den videnskabelige udtalelse af 30. juni 2015, og bemærkede, at en sådan eksponering ikke i nogen befolkningsgruppe oversteg ADI'et for gruppen, hverken ved det gennemsnitlige eller det høje indtag. |
| --- | --- |

(7)

Den 10. juni 2016 iværksatte Kommissionen en offentlig indkaldelse af videnskabelige og teknologiske data vedrørende bl.a. sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202) (4), målrettet behovene for de data, der var blevet påpeget af autoriteten. Virksomhedsledere har udført den undersøgelse af reproduktionstoksicitet hos rotter, som autoriteten anbefalede, for sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202), og dataene herfra blev sendt til autoriteten med henblik på evaluering. Som følge heraf offentliggjorde autoriteten den 1. marts 2019 en videnskabelig udtalelse om opfølgningen på genevalueringen af sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202) som fødevaretilsætningsstoffer (5). På grundlag af de nye data om reproduktionstoksicitet fastsatte autoriteten et ADI for gruppen, udtrykt som 11 mg sorbinsyre/kg kropsvægt/dag for sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202). Autoriteten sammenlignede dette nye ADI for gruppen med det mest realistiske eksponeringsscenario, der blev vurderet i den videnskabelige udtalelse af 30. juni 2015, og bemærkede, at en sådan eksponering ikke i nogen befolkningsgruppe oversteg ADI'et for gruppen, hverken ved det gennemsnitlige eller det høje indtag.

| (8) | I henhold til artikel 3, stk. 2, i forordning (EF) nr. 1331/2008 skal Kommissionen indhente en udtalelse fra autoriteten, inden den opdaterer EU-listen over fødevaretilsætningsstoffer i bilag III til forordning (EF) nr. 1333/2008, medmindre den pågældende opdatering ikke kan påvirke menneskers sundhed. |
| --- | --- |

(8)

I henhold til artikel 3, stk. 2, i forordning (EF) nr. 1331/2008 skal Kommissionen indhente en udtalelse fra autoriteten, inden den opdaterer EU-listen over fødevaretilsætningsstoffer i bilag III til forordning (EF) nr. 1333/2008, medmindre den pågældende opdatering ikke kan påvirke menneskers sundhed.

| (9) | Den udvidede anvendelse af sorbinsyre (E 200) i flydende farvestofpræparater til farvedekoration af æggeskaller, som ansøgeren har anmodet om, kræver en opdatering af EU-listen. Den udvidede anvendelse af sorbinsyre (E 200) medfører ikke en stigning i eksponeringen for sorbinsyre (E 200) og kan ikke få virkninger for menneskers sundhed. Ifølge autoriteten giver eksponeringen for sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202) derudover ikke anledning til sikkerhedsmæssige betænkeligheder ved de allerede godkendte anvendelser og anvendelsesniveauer, eftersom den ikke medfører en overskridelse af ADI. Det er derfor ikke nødvendigt at indhente en udtalelse fra autoriteten. |
| --- | --- |

(9)

Den udvidede anvendelse af sorbinsyre (E 200) i flydende farvestofpræparater til farvedekoration af æggeskaller, som ansøgeren har anmodet om, kræver en opdatering af EU-listen. Den udvidede anvendelse af sorbinsyre (E 200) medfører ikke en stigning i eksponeringen for sorbinsyre (E 200) og kan ikke få virkninger for menneskers sundhed. Ifølge autoriteten giver eksponeringen for sorbinsyre (E 200) og kaliumsorbat (E 202) derudover ikke anledning til sikkerhedsmæssige betænkeligheder ved de allerede godkendte anvendelser og anvendelsesniveauer, eftersom den ikke medfører en overskridelse af ADI. Det er derfor ikke nødvendigt at indhente en udtalelse fra autoriteten.

| (10) | Anvendelsen af sorbinsyre (E 200) som konserveringsmiddel i flydende farvestofpræparater beregnet til salg til den endelige forbruger til farvedekoration af æggeskaller ved en maksimumsværdi på 2 500 mg/kg i præparatet, bør derfor godkendes. |
| --- | --- |

(10)

Anvendelsen af sorbinsyre (E 200) som konserveringsmiddel i flydende farvestofpræparater beregnet til salg til den endelige forbruger til farvedekoration af æggeskaller ved en maksimumsværdi på 2 500 mg/kg i præparatet, bør derfor godkendes.

| (11) | Bilag III til forordning (EF) nr. 1333/2008 bør derfor ændres. |
| --- | --- |

(11)

Bilag III til forordning (EF) nr. 1333/2008 bør derfor ændres.

| (12) | Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Den Stående Komité for Planter, Dyr, Fødevarer og Foder — |
| --- | --- |

(12)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Den Stående Komité for Planter, Dyr, Fødevarer og Foder —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Bilag III til forordning (EF) nr. 1333/2008 ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 26. februar 2020.

På Kommissionens vegne

Ursula VON DER LEYEN

Formand

---

(1)  
  EUT L 354 af 31.12.2008, s. 16.

1

(2)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1331/2008 af 16. december 2008 om en fælles godkendelsesprocedure for fødevaretilsætningsstoffer, fødevareenzymer og fødevarearomaer (EUT L 354 af 31.12.2008, s. 1).

2

(3)  
  EFSA Journal 2015:13(6):4144.

3

EFSA Journal

(4)  http://ec.europa.eu/food/safety/food_improvement_agents/additives/re-evaluation_en.

4

(5)  
  EFSA Journal 2019:17(3):5625.

5

EFSA Journal

---

BILAG

I del 2 i bilag III til forordning (EF) nr. 1333/2008 indsættes følgende række efter rækkerne vedrørende fødevaretilsætningsstoffer »E 200-202 Sorbinsyre — kaliumsorbat«, »E 210 Benzoesyre«, »E 211 Natriumbenzoat« og »E 212 Kaliumbenzoat«:

| »E 200 | Sorbinsyre | 2 500 mg/kg i præparatet | Flydende farvestofpræparater beregnet til salg til den endelige forbruger til farvedekoration af æggeskaller« |
| --- | --- | --- | --- |

»E 200

Sorbinsyre

2 500 mg/kg i præparatet

Flydende farvestofpræparater beregnet til salg til den endelige forbruger til farvedekoration af æggeskaller«

---

| 27.2.2020 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 56/7 |
| --- | --- | --- | --- |

27.2.2020

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 56/7

---

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2020/269

af 26. februar 2020

om ændring af forordning (EU) nr. 468/2010 om opstilling af en EU-liste over fartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (del B — fartøjer opført i artikel 30 i forordning (EF) nr. 1005/2008)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 1005/2008 af 29. september 2008 om en EF-ordning, der skal forebygge, afværge og standse ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri, om ændring af forordning (EØF) nr. 2847/93, (EF) nr. 1936/2001 og (EF) nr. 601/2004 og om ophævelse af forordning (EF) nr. 1093/94 og (EF) nr. 1447/1999 (1), særlig artikel 30, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | I kapitel V i forordning (EF) nr. 1005/2008 fastsættes der procedurer for identifikation af fiskerfartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (»IUU-fiskerfartøjer«), og procedurer for opstilling af en EU-liste over sådanne fartøjer (»EU-listen«). I artikel 37 i nævnte forordning fastsættes det, hvilke foranstaltninger der skal træffes over for fiskerfartøjer opført på den pågældende liste. |
| --- | --- |

(1)

I kapitel V i forordning (EF) nr. 1005/2008 fastsættes der procedurer for identifikation af fiskerfartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (»IUU-fiskerfartøjer«), og procedurer for opstilling af en EU-liste over sådanne fartøjer (»EU-listen«). I artikel 37 i nævnte forordning fastsættes det, hvilke foranstaltninger der skal træffes over for fiskerfartøjer opført på den pågældende liste.

| (2) | EU-listen over IUU-fartøjer blev opstillet ved Kommissionens forordning (EU) nr. 468/2010 (2) og senere ændret ved Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 724/2011 (3), (EU) nr. 1234/2012 (4), (EU) nr. 672/2013 (5), (EU) nr. 137/2014 (6), (EU) 2015/1296 (7), (EU) 2016/1852 (8), (EU) 2017/2178 (9) og (EU) 2018/1883 (10). |
| --- | --- |

(2)

EU-listen over IUU-fartøjer blev opstillet ved Kommissionens forordning (EU) nr. 468/2010 (2) og senere ændret ved Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 724/2011 (3), (EU) nr. 1234/2012 (4), (EU) nr. 672/2013 (5), (EU) nr. 137/2014 (6), (EU) 2015/1296 (7), (EU) 2016/1852 (8), (EU) 2017/2178 (9) og (EU) 2018/1883 (10).

| (3) | I henhold til artikel 30, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1005/2008 skal fartøjer, der er opført på IUU-lister vedtaget af regionale fiskeriforvaltningsorganisationer, opføres på EU-listen. |
| --- | --- |

(3)

I henhold til artikel 30, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1005/2008 skal fartøjer, der er opført på IUU-lister vedtaget af regionale fiskeriforvaltningsorganisationer, opføres på EU-listen.

| (4) | Samtlige regionale fiskeriforvaltningsorganisationer skal i henhold til deres respektive regler opstille og regelmæssigt ajourføre lister over IUU-fartøjer (11). |
| --- | --- |

(4)

Samtlige regionale fiskeriforvaltningsorganisationer skal i henhold til deres respektive regler opstille og regelmæssigt ajourføre lister over IUU-fartøjer (11).

| (5) | Kommissionen skal i henhold til artikel 30 i forordning (EF) nr. 1005/2008 ajourføre EU-listen, så snart den fra de regionale fiskeriforvaltningsorganisationer har modtaget listerne over fiskerfartøjer, som formodes at have udøvet IUU-fiskeri, eller for hvilke det bekræftes, at de har udøvet sådant fiskeri. Eftersom Kommissionen har modtaget nye lister fra de regionale fiskeriforvaltningsorganisationer, bør EU-listen ajourføres. |
| --- | --- |

(5)

Kommissionen skal i henhold til artikel 30 i forordning (EF) nr. 1005/2008 ajourføre EU-listen, så snart den fra de regionale fiskeriforvaltningsorganisationer har modtaget listerne over fiskerfartøjer, som formodes at have udøvet IUU-fiskeri, eller for hvilke det bekræftes, at de har udøvet sådant fiskeri. Eftersom Kommissionen har modtaget nye lister fra de regionale fiskeriforvaltningsorganisationer, bør EU-listen ajourføres.

| (6) | Eftersom ét og samme fartøj kan være opført under forskellige navne og/eller flag, alt efter hvornår det er blevet opført på de regionale fiskeriforvaltningsorganisationers lister, bør den ajourførte EU-liste indeholde de forskellige navne og/eller flag som fastslået af de relevante regionale fiskeriforvaltningsorganisationer. |
| --- | --- |

(6)

Eftersom ét og samme fartøj kan være opført under forskellige navne og/eller flag, alt efter hvornår det er blevet opført på de regionale fiskeriforvaltningsorganisationers lister, bør den ajourførte EU-liste indeholde de forskellige navne og/eller flag som fastslået af de relevante regionale fiskeriforvaltningsorganisationer.

| (7) | Fartøjerne »Benaiah«, »Beo Hingis«, »Carmal Matha«, »Dignamol 1«, »Ephraeem«, »King Jesus«, »Sacred Heart«, »Shalom«, »Vachanam« og »Wisdom« (12), som i øjeblikket er opført på EU-listen, er slettet fra den liste, der er opstillet af Kommissionen for Tunfisk i Det Indiske Ocean (»IOTC«), i overensstemmelse med resolution 18/03 vedtaget af den pågældende regionale fiskeriforvaltningsorganisation. Da beslutningen blev taget af den relevante regionale fiskeriforvaltningsorganisation i henhold til artikel 30, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1005/2008, bør disse fartøjer slettes fra EU-listen, selv om de endnu ikke er slettet fra den liste, der er opstillet af Den Internationale Kommission for Bevarelse af Tunfiskebestanden i Atlanterhavet (»ICCAT«). |
| --- | --- |

(7)

Fartøjerne »Benaiah«, »Beo Hingis«, »Carmal Matha«, »Dignamol 1«, »Ephraeem«, »King Jesus«, »Sacred Heart«, »Shalom«, »Vachanam« og »Wisdom« (12), som i øjeblikket er opført på EU-listen, er slettet fra den liste, der er opstillet af Kommissionen for Tunfisk i Det Indiske Ocean (»IOTC«), i overensstemmelse med resolution 18/03 vedtaget af den pågældende regionale fiskeriforvaltningsorganisation. Da beslutningen blev taget af den relevante regionale fiskeriforvaltningsorganisation i henhold til artikel 30, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1005/2008, bør disse fartøjer slettes fra EU-listen, selv om de endnu ikke er slettet fra den liste, der er opstillet af Den Internationale Kommission for Bevarelse af Tunfiskebestanden i Atlanterhavet (»ICCAT«).

| (8) | Fartøjet »Nefelin« (13) er slettet fra den liste, der er opstillet af Den Almindelige Kommission for Fiskeri i Middelhavet (»GFCM«), i overensstemmelse med henstilling GFCM/33/209/8 vedtaget af den pågældende regionale fiskeriforvaltningsorganisation. Dette fartøj bør derfor ikke opføres på EU-listen, selv om det endnu ikke er slettet fra den liste, der er opstillet inden for rammerne af fiskeriaftalen for det sydlige Indiske Ocean (»SIOFA«). |
| --- | --- |

(8)

Fartøjet »Nefelin« (13) er slettet fra den liste, der er opstillet af Den Almindelige Kommission for Fiskeri i Middelhavet (»GFCM«), i overensstemmelse med henstilling GFCM/33/209/8 vedtaget af den pågældende regionale fiskeriforvaltningsorganisation. Dette fartøj bør derfor ikke opføres på EU-listen, selv om det endnu ikke er slettet fra den liste, der er opstillet inden for rammerne af fiskeriaftalen for det sydlige Indiske Ocean (»SIOFA«).

| (9) | Det fartøj, der henvises til i betragtning 8, var ikke opført på EU-listen som ændret ved Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2018/1883, da listen over fiskerfartøjer, som formodes at have udøvet IUU-fiskeri, eller for hvilke det bekræftes, at de har udøvet sådant fiskeri, som vedtaget af den relevante regionale fiskeriforvaltningsorganisation blev modtaget af Kommissionen efter vedtagelse af nævnte forordning. |
| --- | --- |

(9)

Det fartøj, der henvises til i betragtning 8, var ikke opført på EU-listen som ændret ved Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2018/1883, da listen over fiskerfartøjer, som formodes at have udøvet IUU-fiskeri, eller for hvilke det bekræftes, at de har udøvet sådant fiskeri, som vedtaget af den relevante regionale fiskeriforvaltningsorganisation blev modtaget af Kommissionen efter vedtagelse af nævnte forordning.

| (10) | Forordning (EU) nr. 468/2010 bør derfor ændres. |
| --- | --- |

(10)

Forordning (EU) nr. 468/2010 bør derfor ændres.

| (11) | Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Forvaltningskomitéen for Fiskeri og Akvakultur — |
| --- | --- |

(11)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Forvaltningskomitéen for Fiskeri og Akvakultur —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Del B i bilaget til forordning (EU) nr. 468/2010 erstattes af teksten i bilaget til nærværende forordning.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft på syvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 26. februar 2020.

På Kommissionens vegne

Ursula VON DER LEYEN

Formand

---

(1)  
  EUT L 286 af 29.10.2008, s. 1.

1

(2)  Kommissionens forordning (EU) nr. 468/2010 af 28. maj 2010 om opstilling af en EU-liste over fartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (EUT L 131 af 29.5.2010, s. 22).

2

(3)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 724/2011 af 25. juli 2011 om ændring af forordning (EU) nr. 468/2010 om opstilling af en EU-liste over fartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (EUT L 194 af 26.7.2011, s. 14).

3

(4)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1234/2012 af 19. december 2012 om ændring af forordning (EU) nr. 468/2010 om opstilling af en EU-liste over fartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (EUT L 350 af 20.12.2012, s. 38).

4

(5)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 672/2013 af 15. juli 2013 om ændring af forordning (EU) nr. 468/2010 om opstilling af en EU-liste over fartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (EUT L 193 af 16.7.2013, s. 6).

5

(6)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 137/2014 af 12. februar 2014 om ændring af forordning (EU) nr. 468/2010 om opstilling af en EU-liste over fartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (EUT L 43 af 13.2.2014, s. 47).

6

(7)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2015/1296 af 28. juli 2015 om ændring af forordning (EU) nr. 468/2010 om opstilling af en EU-liste over fartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (EUT L 199 af 29.7.2015, s. 12).

7

(8)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1852 af 19. oktober 2016 om ændring af forordning (EU) nr. 468/2010 om opstilling af en EU-liste over fartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (EUT L 284 af 20.10.2016, s. 5).

8

(9)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/2178 af 22. november 2017 om ændring af forordning (EU) nr. 468/2010 om opstilling af en EU-liste over fartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (EUT L 307 af 23.11.2017, s. 14).

9

(10)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2018/1883 af 3. december 2018 om ændring af forordning (EU) nr. 468/2010 om opstilling af en EU-liste over fartøjer, der udøver ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (EUT L 308 af 4.12.2018, s. 30).

10

(11)  Seneste ajourføringer: CCAMLR: NCP-IUU-fartøjsliste vedtaget på det 38. årsmøde, 21. oktober-1. november 2019; GFCM: IUU-liste vedtaget på GFCM's 42. samling, 22.-26. oktober 2018; IATTC: 2019-liste vedtaget på IATTC's 94. møde, 26 juli 2019; ICCAT: IUU-liste for 2018 vedtaget på ICCAT-Kommissionens 21. ekstraordinære møde, 12.-19. november 2018; IOTC: IOTC's 2019-liste over IUU-fartøjer som godkendt på IOTC's 23. møde, 17.-21. juni 2019; NAFO: NAFO's IUU-liste vedtaget på NAFO's 41. årsmøde, 23.-27. september 2019; NEAFC: B-listen over IUU-fartøjer, AM 2018-14, som vedtaget på NEAFC's 37. årsmøde, 13.-16. november 2018; NPFC: NPFC's liste over IUU-fartøjer vedtaget på NPFC-Kommissionens 5. møde, 16.-18. juli 2019; SEAFO: SEAFO's 2019-liste over IUU-fartøjer som vedtaget på SEAFO-Kommissionens 15. årsmøde, 26.-30. november 2018; SIOFA: SIOFA's liste over IUU-fartøjer vedtaget på 6. partsmøde, 1.-5. juli 2019; SPRFMO: 2019-liste over IUU-fartøjer vedtaget på SPRFMO-Kommissionens 7. årsmøde, 23.-27. januar 2019; WCPFC: WCPFC's 2019-liste over IUU-fartøjer som vedtaget på WCPFC-Kommissionens 15. ordinære møde, 9.-14. december 2018.

11

(12)  RFFO-henvisninger: 20170003 [ICCAT], 20170004 [ICCAT], 20170005 [ICCAT], 20170006 [ICCAT], 20170007 [ICCAT], 20170008 [ICCAT], 20170009 [ICCAT], 20170010 [ICCAT], 20170011 [ICCAT] og 20170012 [ICCAT].

12

(13)  IMO-identifikationsnummer: 7645237.

13

---

BILAG

| IMO-identifikationsnummer/RFFO-nummer (1) | Fartøjets navn (2) | Flagstat eller flagstatens område (2) | RFFO, på hvis liste fartøjet er opført (2) |
| --- | --- | --- | --- |
| 20150046 [ICCAT]/13 [IOTC] | ABUNDANT 1 (tidligere navn ifølge ICCAT: YI HONG 6; tidligere navn ifølge IOTC: YI HONG 06) | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150042 [ICCAT]/14 [IOTC] | ABUNDANT 12 (tidligere navn: YI HONG 106) | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150044 [ICCAT]/15 [IOTC] | ABUNDANT 3 (tidligere navn: YI HONG 16) | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20170013 [ICCAT]/16 [IOTC] | ABUNDANT 6 (tidligere navn: YI HONG 86) | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150043 [ICCAT]/17 [IOTC] | ABUNDANT 9 (tidligere navn: YI HONG 116) | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20060010 [ICCAT]/1 [SIOFA] | ACROS No. 2 | Ukendt (seneste kendte flag: Honduras) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20060009 [ICCAT]/2 [SIOFA] | ACROS No. 3 | Ukendt (seneste kendte flag: Honduras) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20180005 [ICCAT]/64 [IOTC] | AL WESAM 1 (tidligere navn: SUPPHERMNAVEE 21) | Ukendt (seneste kendte flag: Djibouti, Thailand) | ICCAT, IOTC |
| 20180004 [ICCAT]/63 [IOTC] | AL WESAM 2 (tidligere navn: CHAINAVEE 55) | Ukendt (seneste kendte flag: Djibouti, Thailand) | ICCAT, IOTC |
| 20180002 [ICCAT]/61 [IOTC] | AL WESAM 4 (tidligere navn: CHAICHANACHOKE 8) | Ukendt (seneste kendte flag: Djibouti, Thailand) | ICCAT, IOTC |
| 20180003 [ICCAT]/62 [IOTC] | AL WESAM 5 (tidligere navn: CHAINAVEE 54) | Ukendt (seneste kendte flag: Djibouti, Thailand) | ICCAT, IOTC |
| 3 [SIOFA] | AL'AMIR MUHAMMAD | Egypten | GFCM, SIOFA |
| 7306570/4 [SIOFA] | ALBORAN II (tidligere navn ifølge NAFO, NEAFC, SEAFO: WHITE ENTERPRISE) | Ukendt [ifølge NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA], Panama [ifølge GFCM] (seneste kendte flag ifølge NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA: Panama, Saint Kitts og Nevis) | GFCM, NEAFC, NAFO, SEAFO, SIOFA |
| 7036345/20190004 [ICCAT]/5 [SIOFA] | AMORINN (tidligere navne ifølge CCAMLR, GFCM, SEAFO, SIOFA: ICEBERG II, LOME, NOEMI; tidligere navn ifølge ICCAT: NOEMI) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Togo, Belize) | CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA |
| 2015001 [ICCAT]/18 [IOTC] | ANEKA 228 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 2015002 [ICCAT]/19 [IOTC] | ANEKA 228; KM. | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 7236634/20190005 [ICCAT]/6 [SIOFA] | ANTONY (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: URGORA, ATLANTIC OJI MARU No. 33, OJI MARU No. 33, tidligere navn ifølge ICCAT: OJI MARU No, 33) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Indonesien, Belize, Panama, Honduras, Venezuela) | CCAMLR, ICCAT, SEAFO, SIOFA |
| 7322897/20150024 [ICCAT]/2 [IOTC]/7 [SIOFA] | ASIAN WARRIOR (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: KUNLUN, TAISHAN, CHANG BAI, HONGSHUI, HUANG HE 22, SIMA QIAN BARU 22, CORVUS, GALAXY, INA MAKA, BLACK MOON, RED MOON, EOLO, THULE, MAGNUS, DORITA; tidligere navn ifølge ICCAT, IOTC: DORITA) | Saint Vincent og Grenadinerne [ifølge CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA], Ækvatorialguinea [ifølge IOTC] (seneste kendte flag ifølge CCAMLR: Indonesien, Tanzania, Nordkorea (DPRK), Panama, Sierra Leone, Ækvatorialguinea, Saint Vincent og Grenadinerne, Uruguay; seneste kendte flag ifølge ICCAT: Ækvatorialguinea; seneste kendte flag ifølge SEAFO, SIOFA: Indonesien, Tanzania, Nordkorea (DPRK), Panama, Sierra Leone, Ækvatorialguinea, Uruguay) | CCAMLR, GFCM, ICCAT, IOTC, SEAFO, SIOFA |
| 9042001/20150047 [ICCAT]/3 [IOTC]/8 [SIOFA] | ATLANTIC WIND (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO: ZEMOUR 2, LUAMPA, YONGDING, JIANGFENG, CHENGDU, SHAANXI HENAN 33, XIONG NU BARU 33, DRACO I, LIBERTY, CHILBO SAN 33, HAMMER, SEO YANG No. 88, CARRAN; tidligere navn ifølge ICCAT, IOTC: CARRAN) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR: Tanzania, Ækvatorialguinea, Indonesien, Tanzania, Cambodja, Panama, Sierra Leone, Nordkorea (DPRK), Togo, Republikken Korea, Uruguay; seneste kendte flag ifølge IOTC: Ækvatorialguinea; seneste kendte flag ifølge SEAFO, SIOFA: Tanzania, Ækvatorialguinea, Indonesien, Cambodja, Panama, Sierra Leone, Nordkorea (DPRK), Togo, Uruguay) | CCAMLR, GFCM, ICCAT, IOTC, SEAFO, SIOFA |
| 9037537/20190006 [ICCAT]/9 [SIOFA] | BAROON (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO: LANA, ZEUS, TRITON I; tidligere navn ifølge ICCAT: TRITON I; tidligere navne ifølge SIOFA: LANA, ZEUS, TRITON-1) | Tanzania (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Nigeria, Mongoliet, Togo, Sierra Leone) | CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA |
| 9179359/10 [SIOFA] | BELLATOR (tidligere navne ifølge SIOFA: TAVRIDA, AURORA, PACIFIC CONQUEROR, NEPTUNE 1; tidligere navne ifølge SPRFMO: TAVRIDA, AURORA, PACIFIC CONQUEROR) | Angola (seneste kendte flag: Rusland, Peru) | SIOFA, SPRFMO |
| 12290 [IATTC]/20110011 [ICCAT]/11 [SIOFA] | BHASKARA No. 10 | Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC, ICCAT: Indonesien) | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA |
| 12291 [IATTC]/20110012 [ICCAT]/12 [SIOFA] | BHASKARA No. 9 | Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC, ICCAT: Indonesien) | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA |
| 20060001 [ICCAT]/13 [SIOFA] | BIGEYE | Ukendt | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20040005 [ICCAT]/14 [SIOFA] | BRAVO | Ukendt | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 9407 [IATTC]/20110013 [ICCAT]/15 [SIOFA] | CAMELOT | Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC, ICCAT: Belize) | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA |
| 7330399/20190003 [ICCAT]/16 [SIOFA] | CAPE FLOWER (tidligere navn: CAPE WRATH II) | Bolivia (seneste kendte flag ifølge NEAFC: São Tomé og Príncipe, Sydafrika, Panama, Canada; seneste kendte flag ifølge SEAFO, SIOFA: São Tomé og Príncipe, Sydafrika, Canada) | ICCAT, NEAFC, SEAFO, SIOFA |
| 6622642/20170005 [ICCAT]/17 [SIOFA] | CHALLENGE (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO: PERSEVERANCE, MILA; tidligere navn ifølge ICCAT: MILA) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Panama, Ækvatorialguinea, Det Forenede Kongerige) | CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA |
| 20150003 [ICCAT]/20 [IOTC] | CHI TONG | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 125 [IATTC]/20110014 [ICCAT]/18 [SIOFA] | CHIA HAO No. 66 (tidligere navn ifølge ICCAT: CHI FUW No. 6) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC: Belize; seneste kendte flag ifølge ICCAT: Ækvatorialguinea) | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA |
| 20190002 [ICCAT]/65 [IOTC] | CHOTCHAINAVEE 35 | Ukendt (seneste kendte flag: Djibouti) | ICCAT, IOTC |
| 20080001 [ICCAT]/20 [SIOFA] | DANIAA (tidligere navn: CARLOS) | Ukendt [ifølge ICCAT, SIOFA] (seneste kendte flag ifølge ICCAT: Guinea) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 6163 [IATTC]/20130005 [ICCAT]/21 [SIOFA] | DRAGON III | Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC, ICCAT: Cambodja) | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA |
| 8604668/22 [SIOFA] | EROS DOS (tidligere navn: FURABOLOS) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA: Panama, Seychellerne) | GFCM, NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA |
| 20150004 [ICCAT]/21 [IOTC] | FU HSIANG FA 18 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150005 [ICCAT]/22 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 01 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150006 [ICCAT]/23 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 02 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150007 [ICCAT]/24 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 06 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150008 [ICCAT]/25 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 08 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150009 [ICCAT]/26 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 09 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150010 [ICCAT]/27 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 11 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150011 [ICCAT]/28 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 13 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150012 [ICCAT]/29 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 17 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150013 [ICCAT]/30 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 20 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150014 [ICCAT]/32 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 21 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20130003 [ICCAT]/31 [IOTC]/23 [SIOFA] | FU HSIANG FA No. 21 [ifølge ICCAT, IOTC], FU HSIANG FA [ifølge GFCM, SIOFA] | Ukendt | GFCM, ICCAT, IOTC, SIOFA |
| 20150015 [ICCAT]/33 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 23 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150016 [ICCAT]/34 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 26 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150017 [ICCAT]/35 [IOTC] | FU HSIANG FA No. 30 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 7355662/20130001 [ICCAT]/24 [SIOFA]/M-01432 [WCPFC] | FU LIEN No. 1 | Ukendt [ifølge ICCAT, SIOFA, WCPFC] (seneste kendte flag ifølge WCPFC: Georgien) | GFCM, ICCAT, SIOFA, WCPFC |
| 20130004 [ICCAT]/5 [IOTC]/25 [SIOFA] | FULL RICH | Ukendt (seneste kendte flag ifølge ICCAT, IOTC: Belize) | GFCM, ICCAT, IOTC, SIOFA |
| 20080005 [ICCAT]/26 [SIOFA] | GALA I (tidligere navne: MANARA II, ROAGAN) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge ICCAT: Libyen, Isle of Man) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 6591 [IATTC]/20130006 [ICCAT]/27 [SIOFA] | GOIDAU RUEY No. 1 (tidligere navne ifølge IATTC, ICCAT: GOIDAU RUEY 1) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC, ICCAT, GFCM: Panama) | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA |
| 7020126/20190008 [ICCAT]/28 [SIOFA] | GOOD HOPE (tidligere navn ifølge CCAMLR, ICCAT, SEAFO: TOTO; tidligere navne ifølge GFCM, SIOFA: TOTO, SEA RANGER V) | Nigeria | CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA |
| 6719419 [NEAFC, SEAFO, SIOFA]/6714919 [NAFO]/29 [SIOFA] | GORILERO (tidligere navn: GRAN SOL) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA: Sierra Leone, Panama) | GFCM, NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA |
| 2009003 [ICCAT]/36 [IOTC]/30 [SIOFA] | GUNUAR MELYAN 21 | Ukendt | GFCM, ICCAT, IOTC, SIOFA |
| 13 [NPFC]/31 [SIOFA] | HAI DA 705 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 7322926/20190010 [ICCAT]/33 [SIOFA] | HEAVY SEA (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: DUERO, JULIUS, KETA, SHERPA UNO; tidligere navn ifølge ICCAT: SHERPA UNO) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Panama, Saint Kitts og Nevis, Belize) | CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA |
| 20150018 [ICCAT]/9 [IOTC] | HOOM XIANG 101 | Ukendt (seneste kendte flag: Malaysia) | ICCAT, IOTC |
| 20150019 [ICCAT]/10 [IOTC] | HOOM XIANG 103 | Ukendt (seneste kendte flag: Malaysia) | ICCAT, IOTC |
| 20150020 [ICCAT]/11 [IOTC] | HOOM XIANG 105 | Ukendt (seneste kendte flag: Malaysia) | ICCAT, IOTC |
| 20100004 [ICCAT]/12 [IOTC]/34 [SIOFA] | HOOM XIANG II [ifølge IOTC], HOOM XIANG 11 [ifølge GFCM, ICCAT, SIOFA] | Ukendt (seneste kendte flag ifølge ICCAT, IOTC: Malaysia) | GFCM, ICCAT, IOTC, SIOFA |
| 7332218/35 [SIOFA] | IANNIS 1 [ifølge NEAFC], IANNIS I [ifølge GFCM, NAFO, SEAFO, SIOFA] (tidligere navne ifølge GFCM, SIOFA: MOANA MAR, CANOS DE MECA) | Ukendt (seneste kendte flag: Panama) | GFCM, NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA |
| 6607666/20190009 [ICCAT]/32 [SIOFA] | JINZHANG [ifølge CCAMLR], HAI LUNG [ifølge GFCM, ICCAT, NEAFC, SEAFO, SIOFA] (tidligere navne ifølge CCAMLR: HAI LUNG, YELE, RAY, KILY, CONSTANT, TROPIC, ISLA GRACIOSA; tidligere navne ifølge SEAFO, SIOFA: YELE, RAY, KILY, CONSTANT, TROPIC, ISLA GRACIOSA; tidligere navn ifølge ICCAT: ISLA GRACIOSA, tidligere navne ifølge NEAFC: RAY, KILLY, TROPIC, ISLA GRACIOSA, CONSTANT) | Ukendt [ifølge CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA], Belize [ifølge NEAFC] (seneste kendte flag ifølge CCAMLR: Sierra Leone, Belize, Ækvatorialguinea, Sydafrika, seneste kendte flag ifølge NEAFC: Sydafrika, Ækvatorialguinea, Mongoliet, seneste kendte flag ifølge SEAFO: Belize) | CCAMLR, GFCM, ICCAT, NEAFC, SEAFO, SIOFA |
| 9505 [IATTC]/20130007 [ICCAT]/36 [SIOFA] | JYI LIH 88 | Ukendt | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA |
| 20150021 [ICCAT]/1 [IOTC] | KIM SENG DENG 3 | Ukendt (seneste kendte flag ifølge ICCAT: Bolivia) | ICCAT, IOTC |
| 7905443/20190011 [ICCAT]/37 [SIOFA] | KOOSHA 4 (tidligere navn ifølge GFCM, SIOFA: EGUZKIA) | Iran | CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA |
| 20150022 [ICCAT]/37 [IOTC] | KUANG HSING 127 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150023 [ICCAT]/38 [IOTC] | KUANG HSING 196 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 7325746/19/38 [SIOFA] | LABIKO [ifølge GFCM, NAFO, NEAFC, SIOFA], CLAUDE MOINIER [ifølge SEAFO, SIOFA] (tidligere navn ifølge NAFO, NEAFC: MAINE; tidligere navne ifølge SEAFO, SIOFA: LABIKO; tidligere navne ifølge SIOFA: MAINE, CLAUDE MONIER, CHEVALIER D'ASSAS) | Ukendt [ifølge NAFO, NEAFC, SIOFA], Guinea [ifølge GFCM, SEAFO, SIOFA] (seneste kendte flag ifølge NAFO, NEAFC, SIOFA: Guinea) | GFCM, NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA |
| 1 [NPFC]/39 [SIOFA] | LIAO YUAN YU 071 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 2 [NPFC]/40 [SIOFA] | LIAO YUAN YU 072 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 3 [NPFC]/41 [SIOFA] | LIAO YUAN YU 9 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 20060007 [ICCAT]/42 [SIOFA] | LILA No. 10 | Ukendt (seneste kendte flag: Panama) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 7388267/20190012 [ICCAT]/43 [SIOFA] | LIMPOPO (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO: ROSS, ALOS, LENA, CAP GEORGE; tidligere navn ifølge ICCAT: CAP GEORGE) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Togo, Ghana, Seychellerne, Frankrig; seneste kendte flag ifølge GFCM: Togo, Ghana, Seychellerne) | CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA |
| 28 [NPFC] | LU RONG SHUI 158 | Ukendt | NPFC |
| 14 [NPFC]/44 [SIOFA] | LU RONG YU 1189 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 24 [NPFC]/45 [SIOFA] | LU RONG YU 612 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 17 [NPFC]/46 [SIOFA] | LU RONG YUAN YU 101 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 18 [NPFC]/47 [SIOFA] | LU RONG YUAN YU 102 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 19 [NPFC]/48 [SIOFA] | LU RONG YUAN YU 103 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 20 [NPFC]/49 [SIOFA] | LU RONG YUAN YU 105 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 21 [NPFC]/50 [SIOFA] | LU RONG YUAN YU 106 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 22 [NPFC]/51 [SIOFA] | LU RONG YUAN YU 108 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 23 [NPFC]/52 [SIOFA] | LU RONG YUAN YU 109 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 25 [NPFC]/53 [SIOFA] | LU RONG YUAN YU 787 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 27 [NPFC]/54 [SIOFA] | LU RONG YUAN YU 797 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 26 [NPFC]/55 [SIOFA] | LU RONG YUAN YU YUN 958 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 20150025 [ICCAT]/39 [IOTC] | MAAN YIH HSING | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20040007 [ICCAT]/56 [SIOFA] | MADURA 2 | Ukendt | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20040008 [ICCAT]/57 [SIOFA] | MADURA 3 | Ukendt | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20060002 [ICCAT]/58 [SIOFA] | MARIA | Ukendt | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20060005 [ICCAT]/59 [SIOFA] | MELILLA No. 101 | Ukendt (seneste kendte flag: Panama) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20060004 [ICCAT]/60 [SIOFA] | MELILLA No. 103 | Ukendt (seneste kendte flag: Panama) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 7385174/61 [SIOFA] | MURTOSA | Ukendt (seneste kendte flag ifølge NAFO, NEAFC, SEAFO: Togo) | GFCM, NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA |
| 9009918/62 [SIOFA] | NAKHODKA [ifølge SPRFMO], MYS MARII [ifølge SIOFA] (tidligere navn ifølge SPRFMO: MYS MARII) | Rusland | SIOFA, SPRFMO |
| 14613 [IATTC]/C-00545, 20110003 [ICCAT]/64 [SIOFA]/M-00545 [WCPFC] | NEPTUNE | Ukendt [ifølge GFCM, ICCAT, SIOFA, WCPFC], Georgien [ifølge IATTC] (seneste kendte flag ifølge GFCM, ICCAT, SIOFA, WCPFC: Georgien) | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA, WCPFC |
| 20160001 [ICCAT]/65 [SIOFA] | NEW BAI I No. 168 (tidligere navn ifølge GFCM, SIOFA: TAI YUAN No. 227) | Ukendt [ifølge ICCAT], Liberia [ifølge GFCM, SIOFA] | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20060003 [ICCAT]/66 [SIOFA] | No. 101 GLORIA (tidligere navn: GOLDEN LAKE) | Ukendt (seneste kendte flag: Panama) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20060008 [ICCAT]/67 [SIOFA] | No. 2 CHOYU | Ukendt (seneste kendte flag: Honduras) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20060011 [ICCAT]/68 [SIOFA] | No. 3 CHOYU | Ukendt (seneste kendte flag: Honduras) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 8808903/20190013 [ICCAT]/69 [SIOFA] | NORTHERN WARRIOR (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: MILLENNIUM, SIP 3; tidligere navn ifølge ICCAT: SIP 3) | Angola (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Curaçao, De Nederlandske Antiller, Sydafrika, Belize, Marokko) | CCAMLR, ICCAT, SEAFO, SIOFA |
| 20040006 [ICCAT]/70 [SIOFA] | OCEAN DIAMOND | Ukendt | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 7826233/20090001 [ICCAT]/6 [IOTC]/71 [SIOFA] | OCEAN LION [ifølge GFCM, SIOFA]; XING HAI FEN [ifølge ICCAT]; XING HAI FENG [ifølge IOTC] (tidligere navn ifølge ICCAT, IOTC: OCEAN LION) | Ukendt [ifølge GFCM, SIOFA], Panama [ifølge ICCAT, IOTC] (seneste kendte flag: Ækvatorialguinea) | GFCM, ICCAT, IOTC, SIOFA |
| 7816472/72 [SIOFA] | OKAPI MARTA | Belize | GFCM, SIOFA |
| 11369 [IATTC]/20130008 [ICCAT]/73 [SIOFA] | ORCA | Ukendt (seneste kendte flag: Belize) | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA |
| 20060012 [ICCAT]/74 [SIOFA] | ORIENTE No. 7 | Ukendt (seneste kendte flag: Honduras) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 5062479/20190014 [ICCAT]/75 [SIOFA] | PERLON (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO: CHERNE, BIGARO, HOKING, SARGO, LUGALPESCA; tidligere navne ifølge GFCM, SIOFA: CHERNE, SARGO, HOKING, BIGARO, UGALPESCA; tidligere navn ifølge ICCAT: LUGALPESCA) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, GFCM, SEAFO, SIOFA: Mongoliet, Togo, Uruguay) | CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA |
| 9319856/20150033 [ICCAT]/7 [IOTC]/76 [SIOFA] | PESCACISNE 1/PESCACISNE 2 (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: ZEMOUR 1, KADEI, SONGHUA, YUNNAN, NIHEWAN, HUIQUAN, WUTAISHAN ANHUI 44, YANGZI HUA 44, TROSKY, PALOMA V; tidligere navn ifølge ICCAT, IOTC: PALOMA V) | Ukendt [ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA], Mauretanien [ifølge ICCAT, IOTC] (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Mauretanien, Ækvatorialguinea, Indonesien, Tanzania, Mongoliet, Cambodja, Namibia, Uruguay; seneste kendte flag ifølge ICCAT, IOTC: Ækvatorialguinea) | CCAMLR, GFCM, ICCAT, IOTC, SEAFO, SIOFA |
| 95 [IATTC]/20130009 [ICCAT]/77 [SIOFA] | REYMAR 6 | Ukendt (seneste kendte flag: Belize) | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA |
| 20130013 [ICCAT]/78 [SIOFA] | SAMUDERA PASIFIK No. 18 (tidligere navne ifølge ICCAT: KAWIL No. 03, LADY VI-T-III) | Indonesien | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20150026 [ICCAT]/40 [IOTC] | SAMUDERA PERKASA 11 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150027 [ICCAT]/41 [IOTC] | SAMUDRA PERKASA 12 [ifølge ICCAT], SAMUDRA PERKASA 12 [ifølge IOTC] | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 7424891/20190015 [ICCAT]/79 [SIOFA] | SEA URCHIN (tidligere navne ifølge CCAMLR, GFCM, SEAFO, SIOFA: ALDABRA, OMOA I; tidligere navn ifølge ICCAT: OMOA I) | Gambia/statsløs [ifølge CCAMLR], Gambia [ifølge SEAFO, SIOFA] (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Tanzania, Honduras) | CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA |
| 20080004 [ICCAT]/80 [SIOFA] | SHARON 1 (tidligere navn ifølge GFCM, SIOFA: MANARA I, POSEIDON; tidligere navne ifølge ICCAT: MANARA 1, POSEIDON) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge GFCM, SIOFA: Libyen; seneste kendte flag ifølge ICCAT: Libyen, Det Forenede Kongerige) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20170014 [ICCAT]/42 [IOTC] | SHENG JI QUN 3 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150028 [ICCAT]/43 [IOTC] | SHUEN SIANG | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20170015 [ICCAT]/44 [IOTC] | SHUN LAI (tidligere navn: HSIN JYI WANG No. 6) | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150029 [ICCAT]/45 [IOTC] | SIN SHUN FA 6 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150030 [ICCAT]/46 [IOTC] | SIN SHUN FA 67 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150031 [ICCAT]/47 [IOTC] | SIN SHUN FA 8 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150032 [ICCAT]/48 [IOTC] | SIN SHUN FA 9 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20050001 [ICCAT]/81 [SIOFA] | SOUTHERN STAR 136 (tidligere navn: HSIANG CHANG) | Ukendt (seneste kendte flag: Saint Vincent og Grenadinerne) | GFCM, ICCAT, SIOFA |
| 20150034 [ICCAT]/49 [IOTC] | SRI FU FA 168 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150035 [ICCAT]/50 [IOTC] | SRI FU FA 18 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150036 [ICCAT]/51 [IOTC] | SRI FU FA 188 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150037 [ICCAT]/52 [IOTC] | SRI FU FA 189 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150038 [ICCAT]/53 [IOTC] | SRI FU FA 286 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150039 [ICCAT]/54 [IOTC] | SRI FU FA 67 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20150040 [ICCAT]/55 [IOTC] | SRI FU FA 888 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 8514772/20190016 [ICCAT]/82 [SIOFA] | STS-50 (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO: AYDA, SEA BREEZE, ANDREY DOLGOV, STD No. 2, SUN TAI No. 2, SHINSEI MARU No. 2; tidligere navn ifølge ICCAT: SHINSEI MARU No. 2; tidligere navne ifølge GFCM, SIOFA: AYDA, SEA BREEZ 1, ANDREY DOLGOV, STD No. 2, SUNTAI No. 2, SUN TAI No. 2, SHINSEI MARU No. 2) | Togo [ifølge CCAMLR, ICCAT, SEAFO, SIOFA]; Ukendt [ifølge GFCM] (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO: Cambodja, Republikken Korea, Filippinerne, Japan, Namibia; seneste kendte flag ifølge SIOFA: Cambodja, Republikken Korea, Filippinerne, Japan, Namibia, Togo) | CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA |
| 9405 [IATTC]/20130010 [ICCAT]/83 [SIOFA] | TA FU 1 | Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC, ICCAT: Belize) | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA |
| 13568 [IATTC]/20130011 [ICCAT]/84 [SIOFA] | TCHING YE No. 6 (tidligere navn ifølge GFCM, ICCAT, SIOFA: EL DIRIA I) | Ukendt (seneste kendte flag: Belize) | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA |
| 20150041 [ICCAT]/56 [IOTC] | TIAN LUNG No. 12 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 7321374/85 [SIOFA] | TRINITY (tidligere navne ifølge NAFO: YUCUTAN BASIN, ENXEMBRE, FONTE NOVA, JAWHARA; tidligere navne ifølge NEAFC, SEAFO: ENXEMBRE, YUCUTAN BASIN, FONTENOVA, JAWHARA) | Ukendt (seneste kendte flag ifølge GFCM: Ghana; seneste kendte flag ifølge NAFO: Ghana, Panama; seneste kendte flag ifølge NEAFC, SEAFO, SIOFA: Ghana, Panama, Marokko) | GFCM, NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA |
| 7913622/86 [SIOFA] | VLADIVOSTOK 2000 (tidligere navne: DAMANZAIHAO, LAFAYETTE, VEMACAPE) | Moldova (seneste kendte flag: Belize, Peru, Mongoliet, Rusland) | SIOFA, SPRFMO |
| 8994295/129 [IATTC]/20130012 [ICCAT]/87 [SIOFA] | WEN TENG No. 688/MAHKOIA ABADI No. 196 [ifølge GFCM, IATTC, SIOFA], WEN TENG No. 688 [ifølge ICCAT] (tidligere navne ifølge ICCAT: MAHKOIA ABADI No. 196) | Ukendt (seneste kendte flag: Belize) | GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA |
| 7637527/20180001 [ICCAT]/4 [IOTC] | WISDOM SEA REEFER | Honduras | ICCAT, IOTC |
| 20150045 [ICCAT]/57 [IOTC] | YI HONG 3 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20130002 [ICCAT] | YU FONG 168 | Taiwan [ifølge GFCM, SIOFA]; Ukendt [ifølge ICCAT, WCPFC] (seneste kendte flag ifølge ICCAT, WCPFC: Kinesisk Taipei) | GFCM, ICCAT, SIOFA, WCPFC |
| 20150048 [ICCAT]/58 [IOTC] | YU FONG 168 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 2009002 [ICCAT]/8 [IOTC]/89 [SIOFA] | YU MAAN WON | Ukendt (seneste kendte flag: Georgien) | GFCM, ICCAT, IOTC, SIOFA |
| 31 [NPFC] | YUANDA 6 | Ukendt | NPFC |
| 32 [NPFC] | YUANDA 8 | Ukendt | NPFC |
| 20170016 [ICCAT]/59 [IOTC] | YUTUNA 3 (tidligere navn: HUNG SHENG No. 166) | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 20170017 [ICCAT]/60 [IOTC] | YUTUNA No.1 | Ukendt | ICCAT, IOTC |
| 15 [NPFC]/90 [SIOFA] | ZHE LING YU LENG 90055 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 16 [NPFC]/91 [SIOFA] | ZHE LING YU LENG 905 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 33 [NPFC] | ZHEXIANG YU 23029 | Ukendt | NPFC |
| 7302548/20190001 [ICCAT] | ZHI MING (tidligere navn: No. 101 GLORIA) | Mongoliet (seneste kendte flag: Panama) | ICCAT |
| 4 [NPFC]/92 [SIOFA] | ZHOU YU 651 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 5 [NPFC]/93 [SIOFA] | ZHOU YU 652 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 6 [NPFC]/94 [SIOFA] | ZHOU YU 653 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 7 [NPFC]/95 [SIOFA] | ZHOU YU 656 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 8 [NPFC]/96 [SIOFA] | ZHOU YU 657 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 9 [NPFC]/97 [SIOFA] | ZHOU YU 658 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 10 [NPFC]/98 [SIOFA] | ZHOU YU 659 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 11 [NPFC]/99 [SIOFA] | ZHOU YU 660 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 12 [NPFC]/100 [SIOFA] | ZHOU YU 661 | Ukendt | NPFC, SIOFA |
| 29 [NPFC] | ZHOU YU 808/Ukendt | Ukendt | NPFC |
| 30 [NPFC] | ZHOU YU 809/Ukendt | Ukendt | NPFC |

IMO-identifikationsnummer/RFFO-nummer (1)

Fartøjets navn (2)

Flagstat eller flagstatens område (2)

RFFO, på hvis liste fartøjet er opført (2)

20150046 [ICCAT]/13 [IOTC]

ABUNDANT 1 (tidligere navn ifølge ICCAT: YI HONG 6; tidligere navn ifølge IOTC: YI HONG 06)

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150042 [ICCAT]/14 [IOTC]

ABUNDANT 12 (tidligere navn: YI HONG 106)

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150044 [ICCAT]/15 [IOTC]

ABUNDANT 3 (tidligere navn: YI HONG 16)

Ukendt

ICCAT, IOTC

20170013 [ICCAT]/16 [IOTC]

ABUNDANT 6 (tidligere navn: YI HONG 86)

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150043 [ICCAT]/17 [IOTC]

ABUNDANT 9 (tidligere navn: YI HONG 116)

Ukendt

ICCAT, IOTC

20060010 [ICCAT]/1 [SIOFA]

ACROS No. 2

Ukendt (seneste kendte flag: Honduras)

GFCM, ICCAT, SIOFA

20060009 [ICCAT]/2 [SIOFA]

ACROS No. 3

Ukendt (seneste kendte flag: Honduras)

GFCM, ICCAT, SIOFA

20180005 [ICCAT]/64 [IOTC]

AL WESAM 1 (tidligere navn: SUPPHERMNAVEE 21)

Ukendt (seneste kendte flag: Djibouti, Thailand)

ICCAT, IOTC

20180004 [ICCAT]/63 [IOTC]

AL WESAM 2 (tidligere navn: CHAINAVEE 55)

Ukendt (seneste kendte flag: Djibouti, Thailand)

ICCAT, IOTC

20180002 [ICCAT]/61 [IOTC]

AL WESAM 4 (tidligere navn: CHAICHANACHOKE 8)

Ukendt (seneste kendte flag: Djibouti, Thailand)

ICCAT, IOTC

20180003 [ICCAT]/62 [IOTC]

AL WESAM 5 (tidligere navn: CHAINAVEE 54)

Ukendt (seneste kendte flag: Djibouti, Thailand)

ICCAT, IOTC

3 [SIOFA]

AL'AMIR MUHAMMAD

Egypten

GFCM, SIOFA

7306570/4 [SIOFA]

ALBORAN II (tidligere navn ifølge NAFO, NEAFC, SEAFO: WHITE ENTERPRISE)

Ukendt [ifølge NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA], Panama [ifølge GFCM] (seneste kendte flag ifølge NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA: Panama, Saint Kitts og Nevis)

GFCM, NEAFC, NAFO, SEAFO, SIOFA

7036345/20190004 [ICCAT]/5 [SIOFA]

AMORINN (tidligere navne ifølge CCAMLR, GFCM, SEAFO, SIOFA: ICEBERG II, LOME, NOEMI; tidligere navn ifølge ICCAT: NOEMI)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Togo, Belize)

CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA

2015001 [ICCAT]/18 [IOTC]

ANEKA 228

Ukendt

ICCAT, IOTC

2015002 [ICCAT]/19 [IOTC]

ANEKA 228; KM.

Ukendt

ICCAT, IOTC

7236634/20190005 [ICCAT]/6 [SIOFA]

ANTONY (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: URGORA, ATLANTIC OJI MARU No. 33, OJI MARU No. 33, tidligere navn ifølge ICCAT: OJI MARU No, 33)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Indonesien, Belize, Panama, Honduras, Venezuela)

CCAMLR, ICCAT, SEAFO, SIOFA

7322897/20150024 [ICCAT]/2 [IOTC]/7 [SIOFA]

ASIAN WARRIOR (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: KUNLUN, TAISHAN, CHANG BAI, HONGSHUI, HUANG HE 22, SIMA QIAN BARU 22, CORVUS, GALAXY, INA MAKA, BLACK MOON, RED MOON, EOLO, THULE, MAGNUS, DORITA; tidligere navn ifølge ICCAT, IOTC: DORITA)

Saint Vincent og Grenadinerne [ifølge CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA], Ækvatorialguinea [ifølge IOTC] (seneste kendte flag ifølge CCAMLR: Indonesien, Tanzania, Nordkorea (DPRK), Panama, Sierra Leone, Ækvatorialguinea, Saint Vincent og Grenadinerne, Uruguay; seneste kendte flag ifølge ICCAT: Ækvatorialguinea; seneste kendte flag ifølge SEAFO, SIOFA: Indonesien, Tanzania, Nordkorea (DPRK), Panama, Sierra Leone, Ækvatorialguinea, Uruguay)

CCAMLR, GFCM, ICCAT, IOTC, SEAFO, SIOFA

9042001/20150047 [ICCAT]/3 [IOTC]/8 [SIOFA]

ATLANTIC WIND (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO: ZEMOUR 2, LUAMPA, YONGDING, JIANGFENG, CHENGDU, SHAANXI HENAN 33, XIONG NU BARU 33, DRACO I, LIBERTY, CHILBO SAN 33, HAMMER, SEO YANG No. 88, CARRAN; tidligere navn ifølge ICCAT, IOTC: CARRAN)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR: Tanzania, Ækvatorialguinea, Indonesien, Tanzania, Cambodja, Panama, Sierra Leone, Nordkorea (DPRK), Togo, Republikken Korea, Uruguay; seneste kendte flag ifølge IOTC: Ækvatorialguinea; seneste kendte flag ifølge SEAFO, SIOFA: Tanzania, Ækvatorialguinea, Indonesien, Cambodja, Panama, Sierra Leone, Nordkorea (DPRK), Togo, Uruguay)

CCAMLR, GFCM, ICCAT, IOTC, SEAFO, SIOFA

9037537/20190006 [ICCAT]/9 [SIOFA]

BAROON (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO: LANA, ZEUS, TRITON I; tidligere navn ifølge ICCAT: TRITON I; tidligere navne ifølge SIOFA: LANA, ZEUS, TRITON-1)

Tanzania (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Nigeria, Mongoliet, Togo, Sierra Leone)

CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA

9179359/10 [SIOFA]

BELLATOR (tidligere navne ifølge SIOFA: TAVRIDA, AURORA, PACIFIC CONQUEROR, NEPTUNE 1; tidligere navne ifølge SPRFMO: TAVRIDA, AURORA, PACIFIC CONQUEROR)

Angola (seneste kendte flag: Rusland, Peru)

SIOFA, SPRFMO

12290 [IATTC]/20110011 [ICCAT]/11 [SIOFA]

BHASKARA No. 10

Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC, ICCAT: Indonesien)

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA

12291 [IATTC]/20110012 [ICCAT]/12 [SIOFA]

BHASKARA No. 9

Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC, ICCAT: Indonesien)

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA

20060001 [ICCAT]/13 [SIOFA]

BIGEYE

Ukendt

GFCM, ICCAT, SIOFA

20040005 [ICCAT]/14 [SIOFA]

BRAVO

Ukendt

GFCM, ICCAT, SIOFA

9407 [IATTC]/20110013 [ICCAT]/15 [SIOFA]

CAMELOT

Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC, ICCAT: Belize)

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA

7330399/20190003 [ICCAT]/16 [SIOFA]

CAPE FLOWER (tidligere navn: CAPE WRATH II)

Bolivia (seneste kendte flag ifølge NEAFC: São Tomé og Príncipe, Sydafrika, Panama, Canada; seneste kendte flag ifølge SEAFO, SIOFA: São Tomé og Príncipe, Sydafrika, Canada)

ICCAT, NEAFC, SEAFO, SIOFA

6622642/20170005 [ICCAT]/17 [SIOFA]

CHALLENGE (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO: PERSEVERANCE, MILA; tidligere navn ifølge ICCAT: MILA)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Panama, Ækvatorialguinea, Det Forenede Kongerige)

CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA

20150003 [ICCAT]/20 [IOTC]

CHI TONG

Ukendt

ICCAT, IOTC

125 [IATTC]/20110014 [ICCAT]/18 [SIOFA]

CHIA HAO No. 66 (tidligere navn ifølge ICCAT: CHI FUW No. 6)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC: Belize; seneste kendte flag ifølge ICCAT: Ækvatorialguinea)

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA

20190002 [ICCAT]/65 [IOTC]

CHOTCHAINAVEE 35

Ukendt (seneste kendte flag: Djibouti)

ICCAT, IOTC

20080001 [ICCAT]/20 [SIOFA]

DANIAA (tidligere navn: CARLOS)

Ukendt [ifølge ICCAT, SIOFA] (seneste kendte flag ifølge ICCAT: Guinea)

GFCM, ICCAT, SIOFA

6163 [IATTC]/20130005 [ICCAT]/21 [SIOFA]

DRAGON III

Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC, ICCAT: Cambodja)

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA

8604668/22 [SIOFA]

EROS DOS (tidligere navn: FURABOLOS)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA: Panama, Seychellerne)

GFCM, NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA

20150004 [ICCAT]/21 [IOTC]

FU HSIANG FA 18

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150005 [ICCAT]/22 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 01

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150006 [ICCAT]/23 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 02

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150007 [ICCAT]/24 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 06

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150008 [ICCAT]/25 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 08

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150009 [ICCAT]/26 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 09

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150010 [ICCAT]/27 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 11

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150011 [ICCAT]/28 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 13

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150012 [ICCAT]/29 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 17

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150013 [ICCAT]/30 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 20

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150014 [ICCAT]/32 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 21

Ukendt

ICCAT, IOTC

20130003 [ICCAT]/31 [IOTC]/23 [SIOFA]

FU HSIANG FA No. 21 [ifølge ICCAT, IOTC], FU HSIANG FA [ifølge GFCM, SIOFA]

Ukendt

GFCM, ICCAT, IOTC, SIOFA

20150015 [ICCAT]/33 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 23

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150016 [ICCAT]/34 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 26

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150017 [ICCAT]/35 [IOTC]

FU HSIANG FA No. 30

Ukendt

ICCAT, IOTC

7355662/20130001 [ICCAT]/24 [SIOFA]/M-01432 [WCPFC]

FU LIEN No. 1

Ukendt [ifølge ICCAT, SIOFA, WCPFC] (seneste kendte flag ifølge WCPFC: Georgien)

GFCM, ICCAT, SIOFA, WCPFC

20130004 [ICCAT]/5 [IOTC]/25 [SIOFA]

FULL RICH

Ukendt (seneste kendte flag ifølge ICCAT, IOTC: Belize)

GFCM, ICCAT, IOTC, SIOFA

20080005 [ICCAT]/26 [SIOFA]

GALA I (tidligere navne: MANARA II, ROAGAN)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge ICCAT: Libyen, Isle of Man)

GFCM, ICCAT, SIOFA

6591 [IATTC]/20130006 [ICCAT]/27 [SIOFA]

GOIDAU RUEY No. 1 (tidligere navne ifølge IATTC, ICCAT: GOIDAU RUEY 1)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC, ICCAT, GFCM: Panama)

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA

7020126/20190008 [ICCAT]/28 [SIOFA]

GOOD HOPE (tidligere navn ifølge CCAMLR, ICCAT, SEAFO: TOTO; tidligere navne ifølge GFCM, SIOFA: TOTO, SEA RANGER V)

Nigeria

CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA

6719419 [NEAFC, SEAFO, SIOFA]/6714919 [NAFO]/29 [SIOFA]

GORILERO (tidligere navn: GRAN SOL)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA: Sierra Leone, Panama)

GFCM, NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA

2009003 [ICCAT]/36 [IOTC]/30 [SIOFA]

GUNUAR MELYAN 21

Ukendt

GFCM, ICCAT, IOTC, SIOFA

13 [NPFC]/31 [SIOFA]

HAI DA 705

Ukendt

NPFC, SIOFA

7322926/20190010 [ICCAT]/33 [SIOFA]

HEAVY SEA (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: DUERO, JULIUS, KETA, SHERPA UNO; tidligere navn ifølge ICCAT: SHERPA UNO)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Panama, Saint Kitts og Nevis, Belize)

CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA

20150018 [ICCAT]/9 [IOTC]

HOOM XIANG 101

Ukendt (seneste kendte flag: Malaysia)

ICCAT, IOTC

20150019 [ICCAT]/10 [IOTC]

HOOM XIANG 103

Ukendt (seneste kendte flag: Malaysia)

ICCAT, IOTC

20150020 [ICCAT]/11 [IOTC]

HOOM XIANG 105

Ukendt (seneste kendte flag: Malaysia)

ICCAT, IOTC

20100004 [ICCAT]/12 [IOTC]/34 [SIOFA]

HOOM XIANG II [ifølge IOTC], HOOM XIANG 11 [ifølge GFCM, ICCAT, SIOFA]

Ukendt (seneste kendte flag ifølge ICCAT, IOTC: Malaysia)

GFCM, ICCAT, IOTC, SIOFA

7332218/35 [SIOFA]

IANNIS 1 [ifølge NEAFC], IANNIS I [ifølge GFCM, NAFO, SEAFO, SIOFA] (tidligere navne ifølge GFCM, SIOFA: MOANA MAR, CANOS DE MECA)

Ukendt (seneste kendte flag: Panama)

GFCM, NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA

6607666/20190009 [ICCAT]/32 [SIOFA]

JINZHANG [ifølge CCAMLR], HAI LUNG [ifølge GFCM, ICCAT, NEAFC, SEAFO, SIOFA] (tidligere navne ifølge CCAMLR: HAI LUNG, YELE, RAY, KILY, CONSTANT, TROPIC, ISLA GRACIOSA; tidligere navne ifølge SEAFO, SIOFA: YELE, RAY, KILY, CONSTANT, TROPIC, ISLA GRACIOSA; tidligere navn ifølge ICCAT: ISLA GRACIOSA, tidligere navne ifølge NEAFC: RAY, KILLY, TROPIC, ISLA GRACIOSA, CONSTANT)

Ukendt [ifølge CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA], Belize [ifølge NEAFC] (seneste kendte flag ifølge CCAMLR: Sierra Leone, Belize, Ækvatorialguinea, Sydafrika, seneste kendte flag ifølge NEAFC: Sydafrika, Ækvatorialguinea, Mongoliet, seneste kendte flag ifølge SEAFO: Belize)

CCAMLR, GFCM, ICCAT, NEAFC, SEAFO, SIOFA

9505 [IATTC]/20130007 [ICCAT]/36 [SIOFA]

JYI LIH 88

Ukendt

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA

20150021 [ICCAT]/1 [IOTC]

KIM SENG DENG 3

Ukendt (seneste kendte flag ifølge ICCAT: Bolivia)

ICCAT, IOTC

7905443/20190011 [ICCAT]/37 [SIOFA]

KOOSHA 4 (tidligere navn ifølge GFCM, SIOFA: EGUZKIA)

Iran

CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA

20150022 [ICCAT]/37 [IOTC]

KUANG HSING 127

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150023 [ICCAT]/38 [IOTC]

KUANG HSING 196

Ukendt

ICCAT, IOTC

7325746/19/38 [SIOFA]

LABIKO [ifølge GFCM, NAFO, NEAFC, SIOFA], CLAUDE MOINIER [ifølge SEAFO, SIOFA] (tidligere navn ifølge NAFO, NEAFC: MAINE; tidligere navne ifølge SEAFO, SIOFA: LABIKO; tidligere navne ifølge SIOFA: MAINE, CLAUDE MONIER, CHEVALIER D'ASSAS)

Ukendt [ifølge NAFO, NEAFC, SIOFA], Guinea [ifølge GFCM, SEAFO, SIOFA] (seneste kendte flag ifølge NAFO, NEAFC, SIOFA: Guinea)

GFCM, NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA

1 [NPFC]/39 [SIOFA]

LIAO YUAN YU 071

Ukendt

NPFC, SIOFA

2 [NPFC]/40 [SIOFA]

LIAO YUAN YU 072

Ukendt

NPFC, SIOFA

3 [NPFC]/41 [SIOFA]

LIAO YUAN YU 9

Ukendt

NPFC, SIOFA

20060007 [ICCAT]/42 [SIOFA]

LILA No. 10

Ukendt (seneste kendte flag: Panama)

GFCM, ICCAT, SIOFA

7388267/20190012 [ICCAT]/43 [SIOFA]

LIMPOPO (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO: ROSS, ALOS, LENA, CAP GEORGE; tidligere navn ifølge ICCAT: CAP GEORGE)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Togo, Ghana, Seychellerne, Frankrig; seneste kendte flag ifølge GFCM: Togo, Ghana, Seychellerne)

CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA

28 [NPFC]

LU RONG SHUI 158

Ukendt

NPFC

14 [NPFC]/44 [SIOFA]

LU RONG YU 1189

Ukendt

NPFC, SIOFA

24 [NPFC]/45 [SIOFA]

LU RONG YU 612

Ukendt

NPFC, SIOFA

17 [NPFC]/46 [SIOFA]

LU RONG YUAN YU 101

Ukendt

NPFC, SIOFA

18 [NPFC]/47 [SIOFA]

LU RONG YUAN YU 102

Ukendt

NPFC, SIOFA

19 [NPFC]/48 [SIOFA]

LU RONG YUAN YU 103

Ukendt

NPFC, SIOFA

20 [NPFC]/49 [SIOFA]

LU RONG YUAN YU 105

Ukendt

NPFC, SIOFA

21 [NPFC]/50 [SIOFA]

LU RONG YUAN YU 106

Ukendt

NPFC, SIOFA

22 [NPFC]/51 [SIOFA]

LU RONG YUAN YU 108

Ukendt

NPFC, SIOFA

23 [NPFC]/52 [SIOFA]

LU RONG YUAN YU 109

Ukendt

NPFC, SIOFA

25 [NPFC]/53 [SIOFA]

LU RONG YUAN YU 787

Ukendt

NPFC, SIOFA

27 [NPFC]/54 [SIOFA]

LU RONG YUAN YU 797

Ukendt

NPFC, SIOFA

26 [NPFC]/55 [SIOFA]

LU RONG YUAN YU YUN 958

Ukendt

NPFC, SIOFA

20150025 [ICCAT]/39 [IOTC]

MAAN YIH HSING

Ukendt

ICCAT, IOTC

20040007 [ICCAT]/56 [SIOFA]

MADURA 2

Ukendt

GFCM, ICCAT, SIOFA

20040008 [ICCAT]/57 [SIOFA]

MADURA 3

Ukendt

GFCM, ICCAT, SIOFA

20060002 [ICCAT]/58 [SIOFA]

MARIA

Ukendt

GFCM, ICCAT, SIOFA

20060005 [ICCAT]/59 [SIOFA]

MELILLA No. 101

Ukendt (seneste kendte flag: Panama)

GFCM, ICCAT, SIOFA

20060004 [ICCAT]/60 [SIOFA]

MELILLA No. 103

Ukendt (seneste kendte flag: Panama)

GFCM, ICCAT, SIOFA

7385174/61 [SIOFA]

MURTOSA

Ukendt (seneste kendte flag ifølge NAFO, NEAFC, SEAFO: Togo)

GFCM, NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA

9009918/62 [SIOFA]

NAKHODKA [ifølge SPRFMO], MYS MARII [ifølge SIOFA] (tidligere navn ifølge SPRFMO: MYS MARII)

Rusland

SIOFA, SPRFMO

14613 [IATTC]/C-00545, 20110003 [ICCAT]/64 [SIOFA]/M-00545 [WCPFC]

NEPTUNE

Ukendt [ifølge GFCM, ICCAT, SIOFA, WCPFC], Georgien [ifølge IATTC] (seneste kendte flag ifølge GFCM, ICCAT, SIOFA, WCPFC: Georgien)

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA, WCPFC

20160001 [ICCAT]/65 [SIOFA]

NEW BAI I No. 168 (tidligere navn ifølge GFCM, SIOFA: TAI YUAN No. 227)

Ukendt [ifølge ICCAT], Liberia [ifølge GFCM, SIOFA]

GFCM, ICCAT, SIOFA

20060003 [ICCAT]/66 [SIOFA]

No. 101 GLORIA (tidligere navn: GOLDEN LAKE)

Ukendt (seneste kendte flag: Panama)

GFCM, ICCAT, SIOFA

20060008 [ICCAT]/67 [SIOFA]

No. 2 CHOYU

Ukendt (seneste kendte flag: Honduras)

GFCM, ICCAT, SIOFA

20060011 [ICCAT]/68 [SIOFA]

No. 3 CHOYU

Ukendt (seneste kendte flag: Honduras)

GFCM, ICCAT, SIOFA

8808903/20190013 [ICCAT]/69 [SIOFA]

NORTHERN WARRIOR (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: MILLENNIUM, SIP 3; tidligere navn ifølge ICCAT: SIP 3)

Angola (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Curaçao, De Nederlandske Antiller, Sydafrika, Belize, Marokko)

CCAMLR, ICCAT, SEAFO, SIOFA

20040006 [ICCAT]/70 [SIOFA]

OCEAN DIAMOND

Ukendt

GFCM, ICCAT, SIOFA

7826233/20090001 [ICCAT]/6 [IOTC]/71 [SIOFA]

OCEAN LION [ifølge GFCM, SIOFA]; XING HAI FEN [ifølge ICCAT]; XING HAI FENG [ifølge IOTC] (tidligere navn ifølge ICCAT, IOTC: OCEAN LION)

Ukendt [ifølge GFCM, SIOFA], Panama [ifølge ICCAT, IOTC] (seneste kendte flag: Ækvatorialguinea)

GFCM, ICCAT, IOTC, SIOFA

7816472/72 [SIOFA]

OKAPI MARTA

Belize

GFCM, SIOFA

11369 [IATTC]/20130008 [ICCAT]/73 [SIOFA]

ORCA

Ukendt (seneste kendte flag: Belize)

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA

20060012 [ICCAT]/74 [SIOFA]

ORIENTE No. 7

Ukendt (seneste kendte flag: Honduras)

GFCM, ICCAT, SIOFA

5062479/20190014 [ICCAT]/75 [SIOFA]

PERLON (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO: CHERNE, BIGARO, HOKING, SARGO, LUGALPESCA; tidligere navne ifølge GFCM, SIOFA: CHERNE, SARGO, HOKING, BIGARO, UGALPESCA; tidligere navn ifølge ICCAT: LUGALPESCA)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, GFCM, SEAFO, SIOFA: Mongoliet, Togo, Uruguay)

CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA

9319856/20150033 [ICCAT]/7 [IOTC]/76 [SIOFA]

PESCACISNE 1/PESCACISNE 2 (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: ZEMOUR 1, KADEI, SONGHUA, YUNNAN, NIHEWAN, HUIQUAN, WUTAISHAN ANHUI 44, YANGZI HUA 44, TROSKY, PALOMA V; tidligere navn ifølge ICCAT, IOTC: PALOMA V)

Ukendt [ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA], Mauretanien [ifølge ICCAT, IOTC] (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Mauretanien, Ækvatorialguinea, Indonesien, Tanzania, Mongoliet, Cambodja, Namibia, Uruguay; seneste kendte flag ifølge ICCAT, IOTC: Ækvatorialguinea)

CCAMLR, GFCM, ICCAT, IOTC, SEAFO, SIOFA

95 [IATTC]/20130009 [ICCAT]/77 [SIOFA]

REYMAR 6

Ukendt (seneste kendte flag: Belize)

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA

20130013 [ICCAT]/78 [SIOFA]

SAMUDERA PASIFIK No. 18 (tidligere navne ifølge ICCAT: KAWIL No. 03, LADY VI-T-III)

Indonesien

GFCM, ICCAT, SIOFA

20150026 [ICCAT]/40 [IOTC]

SAMUDERA PERKASA 11

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150027 [ICCAT]/41 [IOTC]

SAMUDRA PERKASA 12 [ifølge ICCAT], SAMUDRA PERKASA 12 [ifølge IOTC]

Ukendt

ICCAT, IOTC

7424891/20190015 [ICCAT]/79 [SIOFA]

SEA URCHIN (tidligere navne ifølge CCAMLR, GFCM, SEAFO, SIOFA: ALDABRA, OMOA I; tidligere navn ifølge ICCAT: OMOA I)

Gambia/statsløs [ifølge CCAMLR], Gambia [ifølge SEAFO, SIOFA] (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO, SIOFA: Tanzania, Honduras)

CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA

20080004 [ICCAT]/80 [SIOFA]

SHARON 1 (tidligere navn ifølge GFCM, SIOFA: MANARA I, POSEIDON; tidligere navne ifølge ICCAT: MANARA 1, POSEIDON)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge GFCM, SIOFA: Libyen; seneste kendte flag ifølge ICCAT: Libyen, Det Forenede Kongerige)

GFCM, ICCAT, SIOFA

20170014 [ICCAT]/42 [IOTC]

SHENG JI QUN 3

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150028 [ICCAT]/43 [IOTC]

SHUEN SIANG

Ukendt

ICCAT, IOTC

20170015 [ICCAT]/44 [IOTC]

SHUN LAI (tidligere navn: HSIN JYI WANG No. 6)

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150029 [ICCAT]/45 [IOTC]

SIN SHUN FA 6

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150030 [ICCAT]/46 [IOTC]

SIN SHUN FA 67

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150031 [ICCAT]/47 [IOTC]

SIN SHUN FA 8

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150032 [ICCAT]/48 [IOTC]

SIN SHUN FA 9

Ukendt

ICCAT, IOTC

20050001 [ICCAT]/81 [SIOFA]

SOUTHERN STAR 136 (tidligere navn: HSIANG CHANG)

Ukendt (seneste kendte flag: Saint Vincent og Grenadinerne)

GFCM, ICCAT, SIOFA

20150034 [ICCAT]/49 [IOTC]

SRI FU FA 168

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150035 [ICCAT]/50 [IOTC]

SRI FU FA 18

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150036 [ICCAT]/51 [IOTC]

SRI FU FA 188

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150037 [ICCAT]/52 [IOTC]

SRI FU FA 189

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150038 [ICCAT]/53 [IOTC]

SRI FU FA 286

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150039 [ICCAT]/54 [IOTC]

SRI FU FA 67

Ukendt

ICCAT, IOTC

20150040 [ICCAT]/55 [IOTC]

SRI FU FA 888

Ukendt

ICCAT, IOTC

8514772/20190016 [ICCAT]/82 [SIOFA]

STS-50 (tidligere navne ifølge CCAMLR, SEAFO: AYDA, SEA BREEZE, ANDREY DOLGOV, STD No. 2, SUN TAI No. 2, SHINSEI MARU No. 2; tidligere navn ifølge ICCAT: SHINSEI MARU No. 2; tidligere navne ifølge GFCM, SIOFA: AYDA, SEA BREEZ 1, ANDREY DOLGOV, STD No. 2, SUNTAI No. 2, SUN TAI No. 2, SHINSEI MARU No. 2)

Togo [ifølge CCAMLR, ICCAT, SEAFO, SIOFA]; Ukendt [ifølge GFCM] (seneste kendte flag ifølge CCAMLR, SEAFO: Cambodja, Republikken Korea, Filippinerne, Japan, Namibia; seneste kendte flag ifølge SIOFA: Cambodja, Republikken Korea, Filippinerne, Japan, Namibia, Togo)

CCAMLR, GFCM, ICCAT, SEAFO, SIOFA

9405 [IATTC]/20130010 [ICCAT]/83 [SIOFA]

TA FU 1

Ukendt (seneste kendte flag ifølge IATTC, ICCAT: Belize)

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA

13568 [IATTC]/20130011 [ICCAT]/84 [SIOFA]

TCHING YE No. 6 (tidligere navn ifølge GFCM, ICCAT, SIOFA: EL DIRIA I)

Ukendt (seneste kendte flag: Belize)

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA

20150041 [ICCAT]/56 [IOTC]

TIAN LUNG No. 12

Ukendt

ICCAT, IOTC

7321374/85 [SIOFA]

TRINITY (tidligere navne ifølge NAFO: YUCUTAN BASIN, ENXEMBRE, FONTE NOVA, JAWHARA; tidligere navne ifølge NEAFC, SEAFO: ENXEMBRE, YUCUTAN BASIN, FONTENOVA, JAWHARA)

Ukendt (seneste kendte flag ifølge GFCM: Ghana; seneste kendte flag ifølge NAFO: Ghana, Panama; seneste kendte flag ifølge NEAFC, SEAFO, SIOFA: Ghana, Panama, Marokko)

GFCM, NAFO, NEAFC, SEAFO, SIOFA

7913622/86 [SIOFA]

VLADIVOSTOK 2000 (tidligere navne: DAMANZAIHAO, LAFAYETTE, VEMACAPE)

Moldova (seneste kendte flag: Belize, Peru, Mongoliet, Rusland)

SIOFA, SPRFMO

8994295/129 [IATTC]/20130012 [ICCAT]/87 [SIOFA]

WEN TENG No. 688/MAHKOIA ABADI No. 196 [ifølge GFCM, IATTC, SIOFA], WEN TENG No. 688 [ifølge ICCAT] (tidligere navne ifølge ICCAT: MAHKOIA ABADI No. 196)

Ukendt (seneste kendte flag: Belize)

GFCM, IATTC, ICCAT, SIOFA

7637527/20180001 [ICCAT]/4 [IOTC]

WISDOM SEA REEFER

Honduras

ICCAT, IOTC

20150045 [ICCAT]/57 [IOTC]

YI HONG 3

Ukendt

ICCAT, IOTC

20130002 [ICCAT]

YU FONG 168

Taiwan [ifølge GFCM, SIOFA]; Ukendt [ifølge ICCAT, WCPFC] (seneste kendte flag ifølge ICCAT, WCPFC: Kinesisk Taipei)

GFCM, ICCAT, SIOFA, WCPFC

20150048 [ICCAT]/58 [IOTC]

YU FONG 168

Ukendt

ICCAT, IOTC

2009002 [ICCAT]/8 [IOTC]/89 [SIOFA]

YU MAAN WON

Ukendt (seneste kendte flag: Georgien)

GFCM, ICCAT, IOTC, SIOFA

31 [NPFC]

YUANDA 6

Ukendt

NPFC

32 [NPFC]

YUANDA 8

Ukendt

NPFC

20170016 [ICCAT]/59 [IOTC]

YUTUNA 3 (tidligere navn: HUNG SHENG No. 166)

Ukendt

ICCAT, IOTC

20170017 [ICCAT]/60 [IOTC]

YUTUNA No.1

Ukendt

ICCAT, IOTC

15 [NPFC]/90 [SIOFA]

ZHE LING YU LENG 90055

Ukendt

NPFC, SIOFA

16 [NPFC]/91 [SIOFA]

ZHE LING YU LENG 905

Ukendt

NPFC, SIOFA

33 [NPFC]

ZHEXIANG YU 23029

Ukendt

NPFC

7302548/20190001 [ICCAT]

ZHI MING (tidligere navn: No. 101 GLORIA)

Mongoliet (seneste kendte flag: Panama)

ICCAT

4 [NPFC]/92 [SIOFA]

ZHOU YU 651

Ukendt

NPFC, SIOFA

5 [NPFC]/93 [SIOFA]

ZHOU YU 652

Ukendt

NPFC, SIOFA

6 [NPFC]/94 [SIOFA]

ZHOU YU 653

Ukendt

NPFC, SIOFA

7 [NPFC]/95 [SIOFA]

ZHOU YU 656

Ukendt

NPFC, SIOFA

8 [NPFC]/96 [SIOFA]

ZHOU YU 657

Ukendt

NPFC, SIOFA

9 [NPFC]/97 [SIOFA]

ZHOU YU 658

Ukendt

NPFC, SIOFA

10 [NPFC]/98 [SIOFA]

ZHOU YU 659

Ukendt

NPFC, SIOFA

11 [NPFC]/99 [SIOFA]

ZHOU YU 660

Ukendt

NPFC, SIOFA

12 [NPFC]/100 [SIOFA]

ZHOU YU 661

Ukendt

NPFC, SIOFA

29 [NPFC]

ZHOU YU 808/Ukendt

Ukendt

NPFC

30 [NPFC]

ZHOU YU 809/Ukendt

Ukendt

NPFC

---

(1)  IMO: Den Internationale Søfartsorganisation.

(2)  For yderligere oplysninger henvises til de regionale fiskeriforvaltningsorganisationers (RFFO) websteder.

---

| 27.2.2020 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 56/20 |
| --- | --- | --- | --- |

27.2.2020

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 56/20

---

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2020/270

af 25. februar 2020

om ændring af forordning (EU) nr. 1321/2014 for så vidt angår overgangsforanstaltninger for organisationer, der medvirker til sikring af vedvarende luftdygtighed for almenflyvning, samt for sikringen af vedvarende luftdygtighed og berigtigelse af nævnte forordning

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 af 4. juli 2018 om fælles regler for civil luftfart og oprettelse af Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur og om ændring af forordning (EF) nr. 2111/2005, (EF) nr. 1008/2008, (EU) nr. 996/2010, (EU) nr. 376/2014 og direktiv 2014/30/EU og 2014/53/EU og om ophævelse af (EF) nr. 552/2004 og (EF) nr. 216/2008 og Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 (1), særlig artikel 17, stk. 1, og artikel 62, stk. 14 og 15, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Der er ved Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2019/1383 (2) foretaget en lempelse af de krav vedrørende vedligeholdelsen af lette luftfartøjer, der er fastsat ved Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 (3). Der er ved nævnte forordning ligeledes tilføjet risikostyringsforanstaltninger for organisationer, der sikrer vedvarende luftdygtighed for luftfartøjer, der opereres af indehavere af et AOC. |
| --- | --- |

(1)

Der er ved Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2019/1383 (2) foretaget en lempelse af de krav vedrørende vedligeholdelsen af lette luftfartøjer, der er fastsat ved Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 (3). Der er ved nævnte forordning ligeledes tilføjet risikostyringsforanstaltninger for organisationer, der sikrer vedvarende luftdygtighed for luftfartøjer, der opereres af indehavere af et AOC.

| (2) | For at arbejde hen imod fuld efterlevelse af de nye regler og procedurer, der er fastsat ved gennemførelsesforordning (EU) 2019/1383, blev der ved samme forordning fastsat overgangsforanstaltninger for organisationer, der medvirker til sikringen af luftfartøjers og komponenters vedvarende luftdygtighed. For at præcisere, hvilke tilsynskrav der gælder for disse organisationer, bør overgangsforanstaltningerne ændres. |
| --- | --- |

(2)

For at arbejde hen imod fuld efterlevelse af de nye regler og procedurer, der er fastsat ved gennemførelsesforordning (EU) 2019/1383, blev der ved samme forordning fastsat overgangsforanstaltninger for organisationer, der medvirker til sikringen af luftfartøjers og komponenters vedvarende luftdygtighed. For at præcisere, hvilke tilsynskrav der gælder for disse organisationer, bør overgangsforanstaltningerne ændres.

| (3) | Der bør også foretages en berigtigelse af visse forkerte krydshenvisninger i bilagene til gennemførelsesforordning (EU) 2019/1383, og manglende henvisninger bør tilføjes. |
| --- | --- |

(3)

Der bør også foretages en berigtigelse af visse forkerte krydshenvisninger i bilagene til gennemførelsesforordning (EU) 2019/1383, og manglende henvisninger bør tilføjes.

| (4) | Eftersom det ikke er Kommissionens hensigt at forlænge overgangsperioden yderligere, bør datoen for anvendelsen af nærværende ændring stemme overens med den, der er fastsat i forordning (EU) 2019/1383. |
| --- | --- |

(4)

Eftersom det ikke er Kommissionens hensigt at forlænge overgangsperioden yderligere, bør datoen for anvendelsen af nærværende ændring stemme overens med den, der er fastsat i forordning (EU) 2019/1383.

| (5) | Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er omhandlet i artikel 127, stk. 1, i forordning (EU) 2018/1139 — |
| --- | --- |

(5)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er omhandlet i artikel 127, stk. 1, i forordning (EU) 2018/1139 —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Artikel 4 i forordning (EU) nr. 1321/2014 affattes således:

»Artikel 4

Godkendelse af organisationer, der medvirker til sikringen af [luftfartøjers] vedvarende luftdygtighed

1.   Organisationer, der medvirker til sikringen af vedvarende luftdygtighed for luftfartøjer og komponenter til installering heri, herunder vedligeholdelse, godkendes på disse organisationers anmodning af den kompetente myndighed i overensstemmelse med kravene i bilag II (del-145), bilag Vc (del-CAMO) eller bilag Vd (del-CAO), alt efter hvad der er relevant for de respektive organisationer.

2.   Uanset stk. 1 kan organisationerne indtil den 24. september 2020 på anmodning få udstedt godkendelser af den kompetente myndighed i overensstemmelse med subpart F og subpart G i bilag I (del-M). Alle godkendelser, der udstedes i overensstemmelse med subpart F og subpart G i bilag I (del-M), er gyldige indtil den 24. september 2021.

3.   Godkendelsesbeviser til vedligeholdelsesorganisationer, der er udstedt eller anerkendt af en medlemsstat i overensstemmelse med certificeringsspecifikationen JAR-145 som omhandlet i bilag II til Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 (*1), og som var gyldige før den 29. november 2003, anses for at være udstedt i overensstemmelse med kravene i bilag II (del-145) til nærværende forordning.

4.   Organisationer, der har et gyldigt godkendelsesbevis, der er udstedt i overensstemmelse med subpart F eller subpart G i bilag I (del-M) eller med bilag II (del-145), skal af den kompetente myndighed efter anmodning have udstedt en formular 3-CAO som fastsat i tillæg I til bilag Vd (del-CAO) og derefter være omfattet af den kompetente myndigheds tilsyn i overensstemmelse med bilag Vd (del-CAO).

En sådan organisations rettigheder i henhold til den godkendelse, der er udstedt i overensstemmelse med bilag Vd (del-CAO), er de samme som de rettigheder, der følger af den godkendelse, der er udstedt i overensstemmelse med subpart F eller subpart G i bilag I (del-M) eller med bilag II (del-145). Disse rettigheder må dog ikke gå videre end de rettigheder, der er tildelt en organisation som omhandlet i sektion A i bilag Vd (del-CAO).

Uanset punkt CAO.B.060 i bilag Vd (del-CAO) må organisationen indtil den 24. september 2021 afhjælpe eventuelle anmærkninger vedrørende manglende opfyldelse af de krav, der er indført ved bilag Vd (del-CAO), og som ikke er omfattet af subpart F eller subpart G i bilag I (del-M) eller bilag II (del-145).

Hvis organisationen efter den 24. september 2021 ikke har afsluttet behandlingen af disse anmærkninger, tilbagekaldes, begrænses eller inddrages godkendelsesbeviset helt eller delvist.

5.   Organisationer, der har et gyldigt godkendelsesbevis som organisationer til sikring af vedvarende luftdygtighed, der er udstedt i overensstemmelse med subpart G i bilag I (del-M), skal af den kompetente myndighed efter anmodning have udstedt et EASA-godkendelsesbevis (formular 14) i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) og derefter være omfattet af den kompetente myndigheds tilsyn i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO).

Uanset punkt CAMO.B.350 i bilag Vc (del-CAMO) må organisationen indtil den 24. september 2021 afhjælpe eventuelle anmærkninger vedrørende manglende opfyldelse af de krav, der er indført ved bilag Vc (del-CAMO), og som ikke er omfattet af subpart G i bilag I (del-M).

Hvis organisationen efter den 24. september 2021 ikke har afsluttet behandlingen af disse anmærkninger, tilbagekaldes, begrænses eller inddrages godkendelsesbeviset helt eller delvist.

6.   Certifikater og godkendte vedligeholdelsesprogrammer for luftfartøjer, der er udstedt i henhold til forordning (EU) nr. 1321/2014 og var gyldige før den 24. marts 2020, anses for at være udstedt i henhold til nærværende forordning.

Artikel 2

Bilag I, II, III, IV, Va, Vb, Vc og Vd til forordning (EU) nr. 1321/2014 berigtiges som angivet i bilaget til nærværende forordning.

Artikel 3

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Den anvendes fra den 24. marts 2020.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 25. februar 2020.

På Kommissionens vegne

Formand

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  EUT L 212 af 22.8.2018, s. 1.

1

(2)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2019/1383 af 8. juli 2019 om ændring og berigtigelse af forordning (EU) nr. 1321/2014 for så vidt angår sikkerhedsstyringsystemer i organisationer til sikring af vedvarende luftdygtighed og lempelser for luftfartøjer til almenflyvning vedrørende vedligeholdelse og sikring af vedvarende luftdygtighed (EUT L 228 af 4.9.2019, s. 1).

2

(3)  Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 af 26. november 2014 om vedvarende luftdygtighed af luftfartøjer og luftfartøjsmateriel, -dele og -apparatur og om godkendelse af organisationer og personale, der deltager i disse opgaver (EUT L 362 af 17.12.2014, s. 1).

3

---

BILAG

Bilag I, II, III, IV, Va, Vb, Vc og Vd til forordning (EU) nr. 1321/2014berigtiges som følger:

| (1) | Bilag I ændres således:






  a) | Punkt M.1 ændres således:






  i) | Underpunkt 3, nr. ii), litra b), affattes således:






  »b) | den myndighed, der har ansvaret for tilsynet med den organisation, som sikrer luftfartøjets vedvarende luftdygtighed, eller med hvilken ejeren har indgået en begrænset kontrakt i overensstemmelse med punkt M.A.201, litra i), nr. 3).« |
| --- | --- | --- | --- | --- |

(1)

Bilag I ændres således:

a)

Punkt M.1 ændres således:

i)

Underpunkt 3, nr. ii), litra b), affattes således:

»b)

den myndighed, der har ansvaret for tilsynet med den organisation, som sikrer luftfartøjets vedvarende luftdygtighed, eller med hvilken ejeren har indgået en begrænset kontrakt i overensstemmelse med punkt M.A.201, litra i), nr. 3).«

| ii) | Som underpunkt 4 tilføjes:






  »4. | Hvor det vedrører tilsynet med en organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed som beskrevet i sektion A, subpart G, i dette bilag (del-M):






  i) | den myndighed, der er udpeget af den medlemsstat, hvori den pågældende organisations hovedforretningssted er beliggende, hvis godkendelsen ikke er indeholdt i en driftstilladelse |
| --- | --- | --- | --- |

ii)

Som underpunkt 4 tilføjes:

»4.

Hvor det vedrører tilsynet med en organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed som beskrevet i sektion A, subpart G, i dette bilag (del-M):

i)

den myndighed, der er udpeget af den medlemsstat, hvori den pågældende organisations hovedforretningssted er beliggende, hvis godkendelsen ikke er indeholdt i en driftstilladelse

| ii) | den myndighed, der er udpeget af operatørens medlemsstat, hvis godkendelsen er indeholdt i en driftstilladelse |
| --- | --- |

ii)

den myndighed, der er udpeget af operatørens medlemsstat, hvis godkendelsen er indeholdt i en driftstilladelse

| iii) | agenturet, hvis organisationen er beliggende i et tredjeland.« |
| --- | --- |

iii)

agenturet, hvis organisationen er beliggende i et tredjeland.«

| b) | Punkt M.A.201 ændres således:






  i) | Litra e), f), g), h) og i) affattes således:






  »e) | For luftfartøjer, der benyttes af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008 (*1), er operatøren ansvarlig for den vedvarende luftdygtighed af det luftfartøj, der opereres, og operatøren skal:






  1) | sikre, at der ikke foretages flyvninger, medmindre betingelserne i litra a) er opfyldt |
| --- | --- | --- | --- | --- |

b)

Punkt M.A.201 ændres således:

i)

Litra e), f), g), h) og i) affattes således:

»e)

For luftfartøjer, der benyttes af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008 (*1), er operatøren ansvarlig for den vedvarende luftdygtighed af det luftfartøj, der opereres, og operatøren skal:

1)

sikre, at der ikke foretages flyvninger, medmindre betingelserne i litra a) er opfyldt

| 2) | træffe de nødvendige foranstaltninger til at sikre dens godkendelse som en organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed (»CAMO«) i henhold til bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M) som led i vedkommendes AOC for det luftfartøj, som operatøren opererer |
| --- | --- |

2)

træffe de nødvendige foranstaltninger til at sikre dens godkendelse som en organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed (»CAMO«) i henhold til bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M) som led i vedkommendes AOC for det luftfartøj, som operatøren opererer

| 3) | træffe de nødvendige foranstaltninger til at sikre dens godkendelse i overensstemmelse med bilag II (del-145), eller indgå en skriftlig kontrakt i overensstemmelse med punkt CAMO.A.315, litra c), i bilag Vc (del-CAMO) eller punkt M.A.708, litra c) i dette bilag (del-M), med en organisation, der er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145). |
| --- | --- |

3)

træffe de nødvendige foranstaltninger til at sikre dens godkendelse i overensstemmelse med bilag II (del-145), eller indgå en skriftlig kontrakt i overensstemmelse med punkt CAMO.A.315, litra c), i bilag Vc (del-CAMO) eller punkt M.A.708, litra c) i dette bilag (del-M), med en organisation, der er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145).

| f) | For komplekse motordrevne luftfartøjer, der anvendes til erhvervsmæssige specialoperationer, til CAT-operationer, bortset fra dem, der udføres af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, eller af erhvervsmæssige godkendte træningsorganisationer (»ATO«) og anmeldte træningsorganisationer (»DTO«), jf. artikel 10a i forordning (EU) nr. 1178/2011 (*2), sikrer operatøren, at:






  1) | der ikke foretages flyvninger, medmindre betingelserne i litra a) er opfyldt |
| --- | --- | --- |

f)

For komplekse motordrevne luftfartøjer, der anvendes til erhvervsmæssige specialoperationer, til CAT-operationer, bortset fra dem, der udføres af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, eller af erhvervsmæssige godkendte træningsorganisationer (»ATO«) og anmeldte træningsorganisationer (»DTO«), jf. artikel 10a i forordning (EU) nr. 1178/2011 (*2), sikrer operatøren, at:

1)

der ikke foretages flyvninger, medmindre betingelserne i litra a) er opfyldt

| 2) | de opgaver, der er forbundet med vedvarende luftdygtighed, udføres af en CAMO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M) hvis operatøren ikke selv er en CAMO, der er godkendt i henhold til bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M), skal vedkommende indgå en skriftlig kontrakt om varetagelsen af disse opgaver i overensstemmelse med tillæg I til dette bilag med en organisation, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M) |
| --- | --- |

2)

de opgaver, der er forbundet med vedvarende luftdygtighed, udføres af en CAMO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M) hvis operatøren ikke selv er en CAMO, der er godkendt i henhold til bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M), skal vedkommende indgå en skriftlig kontrakt om varetagelsen af disse opgaver i overensstemmelse med tillæg I til dette bilag med en organisation, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M)

| 3) | den i nr. 2) omhandlede CAMO er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145) som en organisation, der er berettiget til at udstede en godkendelse af vedligeholdelsen af luftfartøjer og komponenter til installering heri, eller at denne CAMO har indgået en skriftlig kontrakt i overensstemmelse med punkt CAMO.A.315, litra c), i bilag Vc (del-CAMO) eller punkt M.A.708, litra c), i dette bilag (del-M) med organisationer, der er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145). |
| --- | --- |

3)

den i nr. 2) omhandlede CAMO er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145) som en organisation, der er berettiget til at udstede en godkendelse af vedligeholdelsen af luftfartøjer og komponenter til installering heri, eller at denne CAMO har indgået en skriftlig kontrakt i overensstemmelse med punkt CAMO.A.315, litra c), i bilag Vc (del-CAMO) eller punkt M.A.708, litra c), i dette bilag (del-M) med organisationer, der er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145).

| g) | For komplekse motordrevne luftfartøjer, der ikke er omfattet af litra e) og f), skal ejeren sikre, at:






  1) | der ikke foretages flyvninger, medmindre betingelserne i litra a) er opfyldt |
| --- | --- | --- |

g)

For komplekse motordrevne luftfartøjer, der ikke er omfattet af litra e) og f), skal ejeren sikre, at:

1)

der ikke foretages flyvninger, medmindre betingelserne i litra a) er opfyldt

| 2) | de opgaver, der er forbundet med vedvarende luftdygtighed, udføres af en CAMO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M) hvis ejeren ikke selv er en CAMO, der er godkendt i henhold til bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M), skal vedkommende indgå en skriftlig kontrakt om varetagelsen af disse opgaver i overensstemmelse med tillæg I til dette bilag med en organisation, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M) |
| --- | --- |

2)

de opgaver, der er forbundet med vedvarende luftdygtighed, udføres af en CAMO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M) hvis ejeren ikke selv er en CAMO, der er godkendt i henhold til bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M), skal vedkommende indgå en skriftlig kontrakt om varetagelsen af disse opgaver i overensstemmelse med tillæg I til dette bilag med en organisation, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M)

| 3) | den i nr. 2) omhandlede CAMO er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145) som en organisation, der er berettiget til at udstede en godkendelse af vedligeholdelsen af luftfartøjer og komponenter til installering heri, eller at denne CAMO har indgået en skriftlig kontrakt i overensstemmelse med punkt CAMO.A.315, litra c), i bilag Vc (del-CAMO) eller punkt M.A.708, litra c), i dette bilag (del-M) med organisationer, der er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145). |
| --- | --- |

3)

den i nr. 2) omhandlede CAMO er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145) som en organisation, der er berettiget til at udstede en godkendelse af vedligeholdelsen af luftfartøjer og komponenter til installering heri, eller at denne CAMO har indgået en skriftlig kontrakt i overensstemmelse med punkt CAMO.A.315, litra c), i bilag Vc (del-CAMO) eller punkt M.A.708, litra c), i dette bilag (del-M) med organisationer, der er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145).

| h) | For andre luftfartøjer end komplekse motordrevne luftfartøjer, der anvendes til erhvervsmæssige specialoperationer eller til CAT-operationer, bortset fra dem, der udføres af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, eller af erhvervsmæssige ATO'er og erhvervsmæssige DTO'er, jf. artikel 10a i forordning (EU) nr. 1178/2011, sikrer operatøren, at:






  1) | der ikke foretages flyvninger, medmindre betingelserne i litra a) er opfyldt |
| --- | --- | --- |

h)

For andre luftfartøjer end komplekse motordrevne luftfartøjer, der anvendes til erhvervsmæssige specialoperationer eller til CAT-operationer, bortset fra dem, der udføres af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, eller af erhvervsmæssige ATO'er og erhvervsmæssige DTO'er, jf. artikel 10a i forordning (EU) nr. 1178/2011, sikrer operatøren, at:

1)

der ikke foretages flyvninger, medmindre betingelserne i litra a) er opfyldt

| 2) | de opgaver, der er forbundet med vedvarende luftdygtighed, udføres af en CAMO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M), eller en kombineret luftdygtighedsorganisation (»CAO«), der er godkendt i henhold til bilag Vd (del-CAO) hvis operatøren ikke selv er en CAMO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M), eller en CAO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vd (del-CAO), skal vedkommende indgå en skriftlig kontrakt i overensstemmelse med tillæg I til dette bilag med en CAMO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M) eller en CAO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vd (del-CAO) |
| --- | --- |

2)

de opgaver, der er forbundet med vedvarende luftdygtighed, udføres af en CAMO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M), eller en kombineret luftdygtighedsorganisation (»CAO«), der er godkendt i henhold til bilag Vd (del-CAO) hvis operatøren ikke selv er en CAMO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M), eller en CAO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vd (del-CAO), skal vedkommende indgå en skriftlig kontrakt i overensstemmelse med tillæg I til dette bilag med en CAMO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M) eller en CAO, der er godkendt i overensstemmelse med bilag Vd (del-CAO)

| 3) | den i nr. 2) omhandlede CAMO eller CAO er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145) eller i overensstemmelse med subpart F i dette bilag (del-M) eller som en CAO med vedligeholdelsesrettigheder, eller vedkommende CAMO har indgået en skriftlig kontrakt i overensstemmelse med punkt CAMO.A.315, litra c), i bilag Vc (del-CAMO) eller punkt M.A.708, litra c), i dette bilag (del-M) med organisationer med vedligeholdelsesrettigheder, der er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145) eller i overensstemmelse med subpart F i dette bilag (del-M) eller bilag Vd (del-CAO). |
| --- | --- |

3)

den i nr. 2) omhandlede CAMO eller CAO er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145) eller i overensstemmelse med subpart F i dette bilag (del-M) eller som en CAO med vedligeholdelsesrettigheder, eller vedkommende CAMO har indgået en skriftlig kontrakt i overensstemmelse med punkt CAMO.A.315, litra c), i bilag Vc (del-CAMO) eller punkt M.A.708, litra c), i dette bilag (del-M) med organisationer med vedligeholdelsesrettigheder, der er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145) eller i overensstemmelse med subpart F i dette bilag (del-M) eller bilag Vd (del-CAO).

| i) | For andre luftfartøjer end komplekse motordrevne luftfartøjer, der ikke er omfattet af litra e) eller h), eller som anvendes til »begrænsede operationer«, sikrer ejeren, at der alene foretages flyvninger, hvis betingelserne i litra a) er opfyldt. Til dette formål skal ejeren:






  1) | enten overdrage de opgaver til sikring af vedvarende luftdygtighed, der er omhandlet i punkt M.A.301, til en CAMO eller en CAO ved hjælp af en skriftlig kontrakt, der er indgået i overensstemmelse med tillæg I eller |
| --- | --- | --- |

i)

For andre luftfartøjer end komplekse motordrevne luftfartøjer, der ikke er omfattet af litra e) eller h), eller som anvendes til »begrænsede operationer«, sikrer ejeren, at der alene foretages flyvninger, hvis betingelserne i litra a) er opfyldt. Til dette formål skal ejeren:

1)

enten overdrage de opgaver til sikring af vedvarende luftdygtighed, der er omhandlet i punkt M.A.301, til en CAMO eller en CAO ved hjælp af en skriftlig kontrakt, der er indgået i overensstemmelse med tillæg I eller

| 2) | selv udføre disse opgaver eller |
| --- | --- |

2)

selv udføre disse opgaver eller

| 3) | selv udføre disse opgaver bortset fra opgaverne i forbindelse med udarbejdelsen og behandlingen af godkendelsen af det pågældende AMP, dog kun hvis disse opgaver varetages af en CAMO eller en CAO på grundlag af en begrænset kontrakt, der er indgået i overensstemmelse med punkt M.A.302. |
| --- | --- |

3)

selv udføre disse opgaver bortset fra opgaverne i forbindelse med udarbejdelsen og behandlingen af godkendelsen af det pågældende AMP, dog kun hvis disse opgaver varetages af en CAMO eller en CAO på grundlag af en begrænset kontrakt, der er indgået i overensstemmelse med punkt M.A.302.

(*1)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1008/2008 af 24. september 2008 om fælles regler for driften af lufttrafiktjenester i Fællesskabet (EUT L 293 af 31.10.2008, s. 3)."

(*2)  Kommissionens forordning (EU) nr. 1178/2011 af 3. november 2011 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyvebesætninger i civil luftfart i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EUT L 311 af 25.11.2011, s. 1).«
  "

| ii) | Litra k) affattes således:






  »k) | Anvendes et luftfartøj, der er optaget på et AOC, til ikkeerhvervsmæssige operationer eller specialoperationer i henhold til punkt ORO.GEN.310 i bilag III eller punkt NCO.GEN.104 i bilag VII til forordning (EU) nr. 965/2012, skal operatøren sikre, at de opgaver, der er forbundet med vedvarende luftdygtighed, udføres af den CAMO, der er godkendt i henhold til bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M), eller af den kombinerede luftdygtighedsorganisation (»CAO«), der er godkendt i henhold til bilag Vd (del-CAO), alt efter hvad der er relevant, for indehaveren af det pågældende AOC.« |
| --- | --- | --- |

ii)

Litra k) affattes således:

»k)

Anvendes et luftfartøj, der er optaget på et AOC, til ikkeerhvervsmæssige operationer eller specialoperationer i henhold til punkt ORO.GEN.310 i bilag III eller punkt NCO.GEN.104 i bilag VII til forordning (EU) nr. 965/2012, skal operatøren sikre, at de opgaver, der er forbundet med vedvarende luftdygtighed, udføres af den CAMO, der er godkendt i henhold til bilag Vc (del-CAMO) eller subpart G i dette bilag (del-M), eller af den kombinerede luftdygtighedsorganisation (»CAO«), der er godkendt i henhold til bilag Vd (del-CAO), alt efter hvad der er relevant, for indehaveren af det pågældende AOC.«

| c) | I punkt M.A.302, litra c), affattes første og andet punktum således:

  »Hvis luftfartøjets vedvarende luftdygtighed sikres af en CAMO eller en CAO, eller hvis der er indgået en begrænset kontrakt mellem ejeren og en CAMO hhv. en CAO i overensstemmelse med punkt M.A.201, litra i), nr. 3), må dette AMP og senere ændringer heraf godkendes gennem en indirekte godkendelsesprocedure.
  I så tilfælde skal den indirekte godkendelsesprocedure fastlægges af den pågældende CAMO eller CAO som en del af redegørelsen om sikring af vedvarende luftdygtighed (»CAME«), jf. punkt CAMO.A.300 i bilag Vc eller punkt M.A.704 i dette bilag, eller som en del af den kombinerede redegørelse om luftdygtighed (»CAE«), jf. punkt CAO.A.025 i bilag Vd, og godkendes af den kompetente myndighed, der er ansvarlig for den pågældende CAMO eller CAO.« |
| --- | --- |

c)

I punkt M.A.302, litra c), affattes første og andet punktum således:

»Hvis luftfartøjets vedvarende luftdygtighed sikres af en CAMO eller en CAO, eller hvis der er indgået en begrænset kontrakt mellem ejeren og en CAMO hhv. en CAO i overensstemmelse med punkt M.A.201, litra i), nr. 3), må dette AMP og senere ændringer heraf godkendes gennem en indirekte godkendelsesprocedure.

I så tilfælde skal den indirekte godkendelsesprocedure fastlægges af den pågældende CAMO eller CAO som en del af redegørelsen om sikring af vedvarende luftdygtighed (»CAME«), jf. punkt CAMO.A.300 i bilag Vc eller punkt M.A.704 i dette bilag, eller som en del af den kombinerede redegørelse om luftdygtighed (»CAE«), jf. punkt CAO.A.025 i bilag Vd, og godkendes af den kompetente myndighed, der er ansvarlig for den pågældende CAMO eller CAO.«

| d) | Punkt M.A.306, litra b), affattes således:






  »b) | Den første udstedelse af luftfartøjets tekniske logsystem godkendes af den kompetente myndighed, der er anført i punkt CAMO.A.105 i bilag Vc (del-CAMO), punkt M.1 i dette bilag (del-M) eller punkt CAO.1, nr. 1), i bilag Vd (del-CAO), alt efter hvad der er relevant. Enhver efterfølgende ændring af dette system forvaltes i overensstemmelse med punkt CAMO.A.300, litra c), punkt M.A.704, litra b) og c), eller punkt CAO.A.025, litra c).« |
| --- | --- | --- |

d)

Punkt M.A.306, litra b), affattes således:

»b)

Den første udstedelse af luftfartøjets tekniske logsystem godkendes af den kompetente myndighed, der er anført i punkt CAMO.A.105 i bilag Vc (del-CAMO), punkt M.1 i dette bilag (del-M) eller punkt CAO.1, nr. 1), i bilag Vd (del-CAO), alt efter hvad der er relevant. Enhver efterfølgende ændring af dette system forvaltes i overensstemmelse med punkt CAMO.A.300, litra c), punkt M.A.704, litra b) og c), eller punkt CAO.A.025, litra c).«

| e) | Punkt M.A.502 ændres således:






  i) | Litra b), første punktum, affattes således:

  »Uanset litra a) må vedligeholdelsen af en sådan komponent, hvis denne er monteret på luftfartøjet, udføres af en luftfartøjsvedligeholdelsesorganisation, der er godkendt i overensstemmelse med subpart F i dette bilag eller bilag II (del-145) eller bilag Vd (del-CAO), eller af det certificeringspersonale, der er omhandlet i punkt M.A.801, litra b), nr. 1).« |
| --- | --- | --- |

e)

Punkt M.A.502 ændres således:

i)

Litra b), første punktum, affattes således:

»Uanset litra a) må vedligeholdelsen af en sådan komponent, hvis denne er monteret på luftfartøjet, udføres af en luftfartøjsvedligeholdelsesorganisation, der er godkendt i overensstemmelse med subpart F i dette bilag eller bilag II (del-145) eller bilag Vd (del-CAO), eller af det certificeringspersonale, der er omhandlet i punkt M.A.801, litra b), nr. 1).«

| ii) | Litra d), første punktum, affattes således:

  »Vedligeholdelsen af de komponenter, der er omhandlet i punkt 21.A.307, litra c), i bilag I (del-21) til forordning (EU) nr. 748/2012, skal, hvis disse komponenter er monteret på luftfartøjet eller afmonteret midlertidigt for at forbedre adgangen, udføres af en luftfartøjsvedligeholdelsesorganisation, der er godkendt i overensstemmelse med subpart F i dette bilag eller bilag II (del-145) eller bilag Vd (del-CAO), alt efter hvad der er relevant, af det certificeringspersonale, der er omhandlet i punkt M.A.801, litra b), nr. 1), eller af den pilot/ejer, der er omhandlet i punkt M.A.801, litra b), nr. 2).« |
| --- | --- |

ii)

Litra d), første punktum, affattes således:

»Vedligeholdelsen af de komponenter, der er omhandlet i punkt 21.A.307, litra c), i bilag I (del-21) til forordning (EU) nr. 748/2012, skal, hvis disse komponenter er monteret på luftfartøjet eller afmonteret midlertidigt for at forbedre adgangen, udføres af en luftfartøjsvedligeholdelsesorganisation, der er godkendt i overensstemmelse med subpart F i dette bilag eller bilag II (del-145) eller bilag Vd (del-CAO), alt efter hvad der er relevant, af det certificeringspersonale, der er omhandlet i punkt M.A.801, litra b), nr. 1), eller af den pilot/ejer, der er omhandlet i punkt M.A.801, litra b), nr. 2).«

| f) | Punkt M.A.503, litra a), affattes således:






  »a) | Installerede dele med begrænset driftslevetid og tidskontrollerede komponenter må ikke overskride den godkendte begrænsning, der er angivet i det pågældende AMP og luftdygtighedsdirektiverne, jf. dog bestemmelserne i punkt M.A.504, litra b).« |
| --- | --- | --- |

f)

Punkt M.A.503, litra a), affattes således:

»a)

Installerede dele med begrænset driftslevetid og tidskontrollerede komponenter må ikke overskride den godkendte begrænsning, der er angivet i det pågældende AMP og luftdygtighedsdirektiverne, jf. dog bestemmelserne i punkt M.A.504, litra b).«

| g) | Punkt M.A.604, litra a), nr. 5, affattes således:






  »5. | en fortegnelse over certificeringspersonalet og, hvis relevant, luftdygtighedseftersynspersonalet, tillige med omfanget af den enkeltes godkendelse og«. |
| --- | --- | --- |

g)

Punkt M.A.604, litra a), nr. 5, affattes således:

»5.

en fortegnelse over certificeringspersonalet og, hvis relevant, luftdygtighedseftersynspersonalet, tillige med omfanget af den enkeltes godkendelse og«.

| h) | Punkt M.A.606 ændres således:






  i) | Litra e) affattes således:






  »e) | De kvalifikationer, der besiddes af alt personale, der deltager i vedligeholdelse og luftdygtighedseftersyn, skal påvises og registreres.« |
| --- | --- | --- | --- |

h)

Punkt M.A.606 ændres således:

i)

Litra e) affattes således:

»e)

De kvalifikationer, der besiddes af alt personale, der deltager i vedligeholdelse og luftdygtighedseftersyn, skal påvises og registreres.«

| ii) | Litra i) affattes således:






  »i) | Hvis organisationen udfører luftdygtighedseftersyn og udsteder det dertil hørende luftdygtighedseftersynsbevis for ELA1-luftfartøjer, der ikke udfører erhvervsmæssige operationer i overensstemmelse med punkt ML.A.903 i bilag Vb (del-ML), skal den råde over kvalificeret og bemyndiget luftdygtighedseftersynspersonale, der opfylder samtlige nedenstående krav, dvs.:






  1. | være i besiddelse af en certificeringsautorisation til det pågældende luftfartøj |
| --- | --- | --- | --- |

ii)

Litra i) affattes således:

»i)

Hvis organisationen udfører luftdygtighedseftersyn og udsteder det dertil hørende luftdygtighedseftersynsbevis for ELA1-luftfartøjer, der ikke udfører erhvervsmæssige operationer i overensstemmelse med punkt ML.A.903 i bilag Vb (del-ML), skal den råde over kvalificeret og bemyndiget luftdygtighedseftersynspersonale, der opfylder samtlige nedenstående krav, dvs.:

1.

være i besiddelse af en certificeringsautorisation til det pågældende luftfartøj

| 2. | have mindst tre års erfaring som certificeringspersonale |
| --- | --- |

2.

have mindst tre års erfaring som certificeringspersonale

| 3. | være uafhængigt af proceduren til sikring af den vedvarende luftdygtighed for det luftfartøj, der er genstand for eftersynet, eller have overordnet myndighed vedrørende sikringen af den vedvarende luftdygtighed for hele det luftfartøj, der er genstand for eftersynet |
| --- | --- |

3.

være uafhængigt af proceduren til sikring af den vedvarende luftdygtighed for det luftfartøj, der er genstand for eftersynet, eller have overordnet myndighed vedrørende sikringen af den vedvarende luftdygtighed for hele det luftfartøj, der er genstand for eftersynet

| 4. | have det krævede kendskab til subpart C i dette bilag (del-M) eller subpart C i bilag Vb (del-ML) |
| --- | --- |

4.

have det krævede kendskab til subpart C i dette bilag (del-M) eller subpart C i bilag Vb (del-ML)

| 5. | have dokumenteret kendskab til de procedurer i vedligeholdelsesorganisationen, der er relevante for luftdygtighedseftersyn og udstedelsen af luftdygtighedseftersynsbeviser |
| --- | --- |

5.

have dokumenteret kendskab til de procedurer i vedligeholdelsesorganisationen, der er relevante for luftdygtighedseftersyn og udstedelsen af luftdygtighedseftersynsbeviser

| 6. | være formelt godkendt af den kompetente myndighed, efter at have foretaget et luftdygtighedseftersyn under tilsyn af den kompetente myndighed eller under tilsyn af organisationens luftdygtighedseftersynspersonale efter en procedure, der er godkendt af den kompetente myndighed |
| --- | --- |

6.

være formelt godkendt af den kompetente myndighed, efter at have foretaget et luftdygtighedseftersyn under tilsyn af den kompetente myndighed eller under tilsyn af organisationens luftdygtighedseftersynspersonale efter en procedure, der er godkendt af den kompetente myndighed

| 7. | have udført mindst ét luftdygtighedseftersyn i den sidste tolvmånedersperiode.« |
| --- | --- |

7.

have udført mindst ét luftdygtighedseftersyn i den sidste tolvmånedersperiode.«

| i) | I punkt M.A.614 affattes litra a) og b) således:






  »a) | Den godkendte vedligeholdelsesorganisation skal registrere alle de nærmere oplysninger om det arbejde, der udføres. Organisationen skal opbevare den dokumentation, der er nødvendig for at bevise, at alle betingelserne for udstedelse af certifikatet om frigivelse til tjeneste, herunder underleverandørens certifikat om frigivelse til tjeneste, og for udstedelse af luftdygtighedseftersynsbeviset, er opfyldt. |
| --- | --- | --- |

i)

I punkt M.A.614 affattes litra a) og b) således:

»a)

Den godkendte vedligeholdelsesorganisation skal registrere alle de nærmere oplysninger om det arbejde, der udføres. Organisationen skal opbevare den dokumentation, der er nødvendig for at bevise, at alle betingelserne for udstedelse af certifikatet om frigivelse til tjeneste, herunder underleverandørens certifikat om frigivelse til tjeneste, og for udstedelse af luftdygtighedseftersynsbeviset, er opfyldt.

| b) | Den godkendte vedligeholdelsesorganisation skal give ejeren eller operatøren af luftfartøjet en kopi af hvert enkelt CRS sammen med en kopi af eventuelle detaljerede vedligeholdelsesrapporter vedrørende det udførte arbejde, og som er nødvendige for at påvise overholdelsen af punkt M.A.305 i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.305 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.« |
| --- | --- |

b)

Den godkendte vedligeholdelsesorganisation skal give ejeren eller operatøren af luftfartøjet en kopi af hvert enkelt CRS sammen med en kopi af eventuelle detaljerede vedligeholdelsesrapporter vedrørende det udførte arbejde, og som er nødvendige for at påvise overholdelsen af punkt M.A.305 i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.305 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.«

| j) | I punkt M.A.614, litra c), affattes andet punktum således:

  »Desuden skal den opbevare en kopi af alle optegnelser vedrørende udstedelse af luftdygtighedseftersynsbeviser i tre år fra datoen for udstedelsen, og fremlægge en kopi af disse for ejeren af luftfartøjet.« |
| --- | --- |

j)

I punkt M.A.614, litra c), affattes andet punktum således:

»Desuden skal den opbevare en kopi af alle optegnelser vedrørende udstedelse af luftdygtighedseftersynsbeviser i tre år fra datoen for udstedelsen, og fremlægge en kopi af disse for ejeren af luftfartøjet.«

| k) | Punkt M.A.618, litra a), indledningen affattes således:






  »a) | En godkendelse forbliver gyldig indtil den 24. september 2021 under forudsætning af:« |
| --- | --- | --- |

k)

Punkt M.A.618, litra a), indledningen affattes således:

»a)

En godkendelse forbliver gyldig indtil den 24. september 2021 under forudsætning af:«

| l) | Punkt M.A.704, litra a), berigtiges således:






  i) | Nr. 1 affattes således:






  »1. | en erklæring, der er underskrevet af den teknisk/økonomisk ansvarlige person, hvori det bekræftes, at organisationen til enhver tid vil udføre sit arbejde i overensstemmelse med dette bilag (del-M) og bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant« |
| --- | --- | --- | --- |

l)

Punkt M.A.704, litra a), berigtiges således:

i)

Nr. 1 affattes således:

»1.

en erklæring, der er underskrevet af den teknisk/økonomisk ansvarlige person, hvori det bekræftes, at organisationen til enhver tid vil udføre sit arbejde i overensstemmelse med dette bilag (del-M) og bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant«

| ii) | Nr. 7 affattes således:






  »7. | procedurerne for, hvordan organisationen sikrer overensstemmelse med dette bilag (del-M) og bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, og« |
| --- | --- | --- |

ii)

Nr. 7 affattes således:

»7.

procedurerne for, hvordan organisationen sikrer overensstemmelse med dette bilag (del-M) og bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, og«

| m) | Punkt M.A.706 ændres således:






  i) | Litra a) affattes således:






  »a) | Organisationen skal udpege en teknisk/økonomisk ansvarlig person, der har organisationens bemyndigelse til at sikre, at alle de aktiviteter, der vedrører sikring af vedvarende luftdygtighed, kan finansieres og udføres i henhold til dette bilag (del-M) og bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.« |
| --- | --- | --- | --- |

m)

Punkt M.A.706 ændres således:

i)

Litra a) affattes således:

»a)

Organisationen skal udpege en teknisk/økonomisk ansvarlig person, der har organisationens bemyndigelse til at sikre, at alle de aktiviteter, der vedrører sikring af vedvarende luftdygtighed, kan finansieres og udføres i henhold til dette bilag (del-M) og bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.«

| ii) | Litra c) affattes således:






  »c) | En person eller en gruppe af personer udpeges som ansvarlig for at sørge for, at organisationen altid overholder de gældende krav vedrørende sikring af vedvarende luftdygtighed, luftdygtighedseftersyn og flyvetilladelse, der er fastsat i dette bilag (del-M) og bilag Vb (del-ML). Denne eller disse personer skal i sidste instans være ansvarlig(e) over for den teknisk/økonomisk ansvarlige person.« |
| --- | --- | --- |

ii)

Litra c) affattes således:

»c)

En person eller en gruppe af personer udpeges som ansvarlig for at sørge for, at organisationen altid overholder de gældende krav vedrørende sikring af vedvarende luftdygtighed, luftdygtighedseftersyn og flyvetilladelse, der er fastsat i dette bilag (del-M) og bilag Vb (del-ML). Denne eller disse personer skal i sidste instans være ansvarlig(e) over for den teknisk/økonomisk ansvarlige person.«

| iii) | Litra i) affattes således:






  »i) | Organisationer, der er forlænger gyldigheden af luftdygtighedseftersynsbeviser i henhold til punkt M.A.711, litra a), nr. 4, og punkt M.A.901 i dette bilag (Part-M) eller punkt ML.A.901, litra c), i bilag Vb (Part-ML), udpeger de personer, der er bemyndiget hertil, med forbehold af den kompetente myndigheds godkendelse.« |
| --- | --- | --- |

iii)

Litra i) affattes således:

»i)

Organisationer, der er forlænger gyldigheden af luftdygtighedseftersynsbeviser i henhold til punkt M.A.711, litra a), nr. 4, og punkt M.A.901 i dette bilag (Part-M) eller punkt ML.A.901, litra c), i bilag Vb (Part-ML), udpeger de personer, der er bemyndiget hertil, med forbehold af den kompetente myndigheds godkendelse.«

| n) | I punkt M.A.707, litra a), affattes indledningen således:






  »a) | For at blive godkendt til at udføre luftdygtighedseftersyn og, hvis det er relevant, udstede flyvetilladelser, skal en godkendt organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed råde over passende luftdygtighedseftersynspersonale, der kan udstede luftdygtighedseftersynsbeviser eller afgive henstillinger som omhandlet i sektion A, subpart I, i bilag I (del-M) eller sektion A, subpart I, i bilag Vb (del-ML) og, hvis det er relevant, udstede en flyvetilladelse i overensstemmelse med punkt M.A.711, litra c):« |
| --- | --- | --- |

n)

I punkt M.A.707, litra a), affattes indledningen således:

»a)

For at blive godkendt til at udføre luftdygtighedseftersyn og, hvis det er relevant, udstede flyvetilladelser, skal en godkendt organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed råde over passende luftdygtighedseftersynspersonale, der kan udstede luftdygtighedseftersynsbeviser eller afgive henstillinger som omhandlet i sektion A, subpart I, i bilag I (del-M) eller sektion A, subpart I, i bilag Vb (del-ML) og, hvis det er relevant, udstede en flyvetilladelse i overensstemmelse med punkt M.A.711, litra c):«

| o) | Punkt M.A.708 ændres således:






  i) | Litra a) affattes således:






  »a) | Organisationen sørger for, at alle opgaver, der vedrører sikring af vedvarende luftdygtighed, udføres i overensstemmelse med sektion A, subpart C, i dette bilag (del-M) eller sektion A, subpart C, i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.« |
| --- | --- | --- | --- |

o)

Punkt M.A.708 ændres således:

i)

Litra a) affattes således:

»a)

Organisationen sørger for, at alle opgaver, der vedrører sikring af vedvarende luftdygtighed, udføres i overensstemmelse med sektion A, subpart C, i dette bilag (del-M) eller sektion A, subpart C, i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.«

| ii) | Litra b) ændres således:






  — | Nr. 1 og 2 affattes således:






  »1. | sørge for, at der udarbejdes et luftfartøjsvedligeholdelsesprogram, herunder enhver relevant dokumentationsplan, som krævet ifølge punkt M.A.302 i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.302 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, og at dette kontrolleres |
| --- | --- | --- | --- |

ii)

Litra b) ændres således:

—

Nr. 1 og 2 affattes således:

»1.

sørge for, at der udarbejdes et luftfartøjsvedligeholdelsesprogram, herunder enhver relevant dokumentationsplan, som krævet ifølge punkt M.A.302 i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.302 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, og at dette kontrolleres

| 2. | for luftfartøjer, der ikke anvendes af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, levere en kopi af luftfartøjsvedligeholdelsesprogrammet til den ejer eller operatør, der er ansvarlig i henhold til punkt M.A.201 i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.201 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant« |
| --- | --- |

2.

for luftfartøjer, der ikke anvendes af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, levere en kopi af luftfartøjsvedligeholdelsesprogrammet til den ejer eller operatør, der er ansvarlig i henhold til punkt M.A.201 i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.201 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant«

| — | Nr. 4 affattes således:






  »4. | sørge for, at al vedligeholdelse udføres i overensstemmelse med det godkendte vedligeholdelsesprogram og frigives i overensstemmelse med sektion A, subpart H, i dette bilag (del-M) eller sektion A, subpart H, i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant« |
| --- | --- | --- |

—

Nr. 4 affattes således:

»4.

sørge for, at al vedligeholdelse udføres i overensstemmelse med det godkendte vedligeholdelsesprogram og frigives i overensstemmelse med sektion A, subpart H, i dette bilag (del-M) eller sektion A, subpart H, i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant«

| iii) | Litra c) og d) affattes således:






  »c) | Hvis det drejer sig om komplekse motordrevne luftfartøjer eller luftfartøjer, der anvendes til CAT, eller luftfartøjer, der anvendes til erhvervsmæssige specialoperationer, erhvervsmæssige ATO-operationer eller erhvervsmæssige DTO-operationer, og hvis CAMO'en ikke er behørigt godkendt i henhold til bilag II (del-145) eller subpart F i dette bilag (del-M) eller bilag Vd (del-CAO), skal organisationen i samråd med operatøren indgå en skriftlig vedligeholdelseskontrakt med en organisation, der er godkendt i henhold til bilag II (del-145) eller subpart F i dette bilag (del-M) eller bilag Vd (del-CAO), eller med en anden operatør; kontrakten skal indeholde nærmere oplysninger om de funktioner, der er beskrevet i punkt M.A.301, litra b), c), f) og g), i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.301, litra b)-e), i bilag Vb (del-ML), for at sikre, at al vedligeholdelse i sidste instans udføres af en vedligeholdelsesorganisation, der er godkendt i henhold til bilag II (del-145) eller subpart F i dette bilag (del-M) eller bilag Vd (del-CAO), og en præcisering af den støtte, der skal ydes af de kvalitetsfunktioner, der er beskrevet i punkt M.A.712, litra b), i dette bilag (del-M). |
| --- | --- | --- |

iii)

Litra c) og d) affattes således:

»c)

Hvis det drejer sig om komplekse motordrevne luftfartøjer eller luftfartøjer, der anvendes til CAT, eller luftfartøjer, der anvendes til erhvervsmæssige specialoperationer, erhvervsmæssige ATO-operationer eller erhvervsmæssige DTO-operationer, og hvis CAMO'en ikke er behørigt godkendt i henhold til bilag II (del-145) eller subpart F i dette bilag (del-M) eller bilag Vd (del-CAO), skal organisationen i samråd med operatøren indgå en skriftlig vedligeholdelseskontrakt med en organisation, der er godkendt i henhold til bilag II (del-145) eller subpart F i dette bilag (del-M) eller bilag Vd (del-CAO), eller med en anden operatør; kontrakten skal indeholde nærmere oplysninger om de funktioner, der er beskrevet i punkt M.A.301, litra b), c), f) og g), i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.301, litra b)-e), i bilag Vb (del-ML), for at sikre, at al vedligeholdelse i sidste instans udføres af en vedligeholdelsesorganisation, der er godkendt i henhold til bilag II (del-145) eller subpart F i dette bilag (del-M) eller bilag Vd (del-CAO), og en præcisering af den støtte, der skal ydes af de kvalitetsfunktioner, der er beskrevet i punkt M.A.712, litra b), i dette bilag (del-M).

| d) | Uanset litra c) kan kontrakten være udformet som individuelle arbejdsordrer adresseret til den vedligeholdelsesorganisation, der er godkendt i henhold til bilag II (del-145) eller subpart F i dette bilag (del-M) eller bilag Vd (del-CAO), hvis der er tale om:






  1. | ikke-planlagt linjevedligeholdelse af et luftfartøj |
| --- | --- | --- |

d)

Uanset litra c) kan kontrakten være udformet som individuelle arbejdsordrer adresseret til den vedligeholdelsesorganisation, der er godkendt i henhold til bilag II (del-145) eller subpart F i dette bilag (del-M) eller bilag Vd (del-CAO), hvis der er tale om:

1.

ikke-planlagt linjevedligeholdelse af et luftfartøj

| 2. | vedligeholdelse af komponenter, herunder motorvedligeholdelse.« |
| --- | --- |

2.

vedligeholdelse af komponenter, herunder motorvedligeholdelse.«

| p) | Punkt M.A.709 affattes således:






  »M.A.709 | Dokumentation







  a) | Den godkendte organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed skal være i besiddelse af og anvende alle relevante og gældende vedligeholdelsesoplysninger som omhandlet i punkt M.A.401 i dette bilag (del-M) eller i punkt ML.A.401 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, til udførelsen af de opgaver til sikring af vedvarende luftdygtighed, der er omhandlet i punkt M.A.708 i dette bilag (del-M). Nævnte oplysninger kan forelægges af ejeren eller operatøren under forudsætning af, at der indgås en passende kontrakt med en sådan ejer eller operatør. Organisationen til sikring af vedvarende luftdygtighed behøver i sådanne tilfælde kun at opbevare disse oplysninger i kontraktens løbetid, medmindre andet kræves i henhold til punkt M.A.714 i dette bilag (del-M). |
| --- | --- | --- | --- |

p)

Punkt M.A.709 affattes således:

»M.A.709

Dokumentation

a)

Den godkendte organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed skal være i besiddelse af og anvende alle relevante og gældende vedligeholdelsesoplysninger som omhandlet i punkt M.A.401 i dette bilag (del-M) eller i punkt ML.A.401 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, til udførelsen af de opgaver til sikring af vedvarende luftdygtighed, der er omhandlet i punkt M.A.708 i dette bilag (del-M). Nævnte oplysninger kan forelægges af ejeren eller operatøren under forudsætning af, at der indgås en passende kontrakt med en sådan ejer eller operatør. Organisationen til sikring af vedvarende luftdygtighed behøver i sådanne tilfælde kun at opbevare disse oplysninger i kontraktens løbetid, medmindre andet kræves i henhold til punkt M.A.714 i dette bilag (del-M).

| b) | For luftfartøjer, der ikke benyttes af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, kan den godkendte organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed opstille »grundlæggende« og/eller »generelle« vedligeholdelsesprogrammer eller begge dele for at muliggøre den første godkendelse eller en udvidelse af omfanget af en godkendelse, uden at denne har de kontrakter, der er nævnt i tillæg I til dette bilag (del-M) eller i tillæg I til bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant. De »grundlæggende« og »generelle« vedligeholdelsesprogrammer træder dog ikke i stedet for kravet om at etablere et passende vedligeholdelsesprogram for luftfartøjer i overensstemmelse med punkt M.A.302 i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.302 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, i behørig tid før udøvelsen af de rettigheder, der er omhandlet i punkt M.A.711 i dette bilag (del-M).« |
| --- | --- |

b)

For luftfartøjer, der ikke benyttes af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, kan den godkendte organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed opstille »grundlæggende« og/eller »generelle« vedligeholdelsesprogrammer eller begge dele for at muliggøre den første godkendelse eller en udvidelse af omfanget af en godkendelse, uden at denne har de kontrakter, der er nævnt i tillæg I til dette bilag (del-M) eller i tillæg I til bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant. De »grundlæggende« og »generelle« vedligeholdelsesprogrammer træder dog ikke i stedet for kravet om at etablere et passende vedligeholdelsesprogram for luftfartøjer i overensstemmelse med punkt M.A.302 i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.302 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, i behørig tid før udøvelsen af de rettigheder, der er omhandlet i punkt M.A.711 i dette bilag (del-M).«

| q) | Punkt M.A.710 affattes således:






  »M.A.710 | Luftdygtighedseftersyn

  Hvis den organisation, der er godkendt i henhold til punkt M.A.711, litra b), i dette bilag (del-M) udfører luftdygtighedseftersyn, skal de udføres i overensstemmelse med punkt M.A.901 i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.903 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.« |
| --- | --- | --- |

q)

Punkt M.A.710 affattes således:

»M.A.710

Luftdygtighedseftersyn

Hvis den organisation, der er godkendt i henhold til punkt M.A.711, litra b), i dette bilag (del-M) udfører luftdygtighedseftersyn, skal de udføres i overensstemmelse med punkt M.A.901 i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.903 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.«

| r) | Punkt M.A.711 ændres således:






  i) | Litra a), nr. 4, affattes således:






  »4. | i overensstemmelse med betingelserne i punkt M.A.901, litra f), i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.901, litra c), i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, at forlænge gyldigheden af et luftdygtighedseftersynsbevis, der er udstedt af den kompetente myndighed eller af en anden organisation eller person, alt efter hvad der er relevant« |
| --- | --- | --- | --- |

r)

Punkt M.A.711 ændres således:

i)

Litra a), nr. 4, affattes således:

»4.

i overensstemmelse med betingelserne i punkt M.A.901, litra f), i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.901, litra c), i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, at forlænge gyldigheden af et luftdygtighedseftersynsbevis, der er udstedt af den kompetente myndighed eller af en anden organisation eller person, alt efter hvad der er relevant«

| ii) | I litra a) tilføjes følgende som nr. 5:






  »5. | at godkende det pågældende AMP i overensstemmelse med punkt ML.A.302, litra b), nr. 2), for luftfartøjer, hvis luftdygtighed sikres i overensstemmelse med bilag Vb (del-ML).« |
| --- | --- | --- |

ii)

I litra a) tilføjes følgende som nr. 5:

»5.

at godkende det pågældende AMP i overensstemmelse med punkt ML.A.302, litra b), nr. 2), for luftfartøjer, hvis luftdygtighed sikres i overensstemmelse med bilag Vb (del-ML).«

| iii) | Litra b), nr. 1, affattes således:






  »1. | at udstede det dertil hørende luftdygtighedseftersynsbevis og til sin tid forlænge dette på de betingelser, der er fastsat i punkt M.A.901, litra c), nr. 2, eller punkt M.A.901, litra e), nr. 2, i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.901, litra c), i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, og« |
| --- | --- | --- |

iii)

Litra b), nr. 1, affattes således:

»1.

at udstede det dertil hørende luftdygtighedseftersynsbevis og til sin tid forlænge dette på de betingelser, der er fastsat i punkt M.A.901, litra c), nr. 2, eller punkt M.A.901, litra e), nr. 2, i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.901, litra c), i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, og«

| s) | Punkt M.A.714, litra a), affattes således:






  »a) | Organisationen til sikring af vedvarende luftdygtighed registrerer alle nærmere oplysninger om det arbejde, der er udført. Den dokumentation, der kræves i henhold til punkt M.A.305 i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.305 i bilag Vb (del-ML), afhængigt af tilfældet, og hvis det er relevant, punkt M.A.306 i dette bilag (del-M), opbevares.« |
| --- | --- | --- |

s)

Punkt M.A.714, litra a), affattes således:

»a)

Organisationen til sikring af vedvarende luftdygtighed registrerer alle nærmere oplysninger om det arbejde, der er udført. Den dokumentation, der kræves i henhold til punkt M.A.305 i dette bilag (del-M) eller punkt ML.A.305 i bilag Vb (del-ML), afhængigt af tilfældet, og hvis det er relevant, punkt M.A.306 i dette bilag (del-M), opbevares.«

| t) | Punkt M.A.715, litra a), indledningen, affattes således:






  »a) | En godkendelse forbliver gyldig indtil den 24. september 2021 under forudsætning af:« |
| --- | --- | --- |

t)

Punkt M.A.715, litra a), indledningen, affattes således:

»a)

En godkendelse forbliver gyldig indtil den 24. september 2021 under forudsætning af:«

| u) | I punkt M.A.716 affattes litra a) og b) således:






  »a) | Ved en niveau 1-anmærkning forstås enhver betydelig manglende opfyldelse af kravene i dette bilag (del-M) eller bilag Vb (del-ML) alt efter hvad der er relevant, der sænker sikkerhedsstandarden og er til alvorlig fare for flyvesikkerheden. |
| --- | --- | --- |

u)

I punkt M.A.716 affattes litra a) og b) således:

»a)

Ved en niveau 1-anmærkning forstås enhver betydelig manglende opfyldelse af kravene i dette bilag (del-M) eller bilag Vb (del-ML) alt efter hvad der er relevant, der sænker sikkerhedsstandarden og er til alvorlig fare for flyvesikkerheden.

| b) | Ved en niveau 2-anmærkning forstås enhver manglende opfyldelse af kravene i dette bilag (del-M) eller bilag Vb (del-ML) alt efter hvad der er relevant, der risikerer at sænke sikkerhedsstandarden og være til fare for flyvesikkerheden.« |
| --- | --- |

b)

Ved en niveau 2-anmærkning forstås enhver manglende opfyldelse af kravene i dette bilag (del-M) eller bilag Vb (del-ML) alt efter hvad der er relevant, der risikerer at sænke sikkerhedsstandarden og være til fare for flyvesikkerheden.«

| v) | Punkt M.A.802, litra a), affattes således:






  »a) | Medmindre en komponent frigives til tjeneste af en vedligeholdelsesorganisation, der er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145), udstedes CRS ved fuldførelsen af enhver form for vedligeholdelse af en luftfartøjskomponent i henhold til punkt M.A.502 i dette bilag (del-M).« |
| --- | --- | --- |

v)

Punkt M.A.802, litra a), affattes således:

»a)

Medmindre en komponent frigives til tjeneste af en vedligeholdelsesorganisation, der er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-145), udstedes CRS ved fuldførelsen af enhver form for vedligeholdelse af en luftfartøjskomponent i henhold til punkt M.A.502 i dette bilag (del-M).«

| w) | Punkt M.A.901 ændres således:






  i) | Litra c), indledningen, affattes således:

  »For alle luftfartøjer, der anvendes af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, og for luftfartøjer med en MTOM på over 2 730 kg, som befinder sig i et kontrolleret miljø, må den i litra b), nr. 1, nævnte organisation, der sikrer luftfartøjets vedvarende luftdygtighed, i overensstemmelse med punkt CAMO.A.125, litra e), i bilag Vc eller punkt M.A.711, litra b), i dette bilag eller punkt CAO.A.095, litra c), nr. 1) i bilag Vd, alt efter hvad der er relevant, og under forudsætning af, at litra j) overholdes:« |
| --- | --- | --- |

w)

Punkt M.A.901 ændres således:

i)

Litra c), indledningen, affattes således:

»For alle luftfartøjer, der anvendes af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, og for luftfartøjer med en MTOM på over 2 730 kg, som befinder sig i et kontrolleret miljø, må den i litra b), nr. 1, nævnte organisation, der sikrer luftfartøjets vedvarende luftdygtighed, i overensstemmelse med punkt CAMO.A.125, litra e), i bilag Vc eller punkt M.A.711, litra b), i dette bilag eller punkt CAO.A.095, litra c), nr. 1) i bilag Vd, alt efter hvad der er relevant, og under forudsætning af, at litra j) overholdes:«

| ii) | Litra e), indledningen, affattes således:

  »For luftfartøjer, som ikke anvendes af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, og for luftfartøjer med en MTOM på 2 730 kg og derunder må enhver CAMO eller CAO, som ejeren eller operatøren vælger i overensstemmelse med punkt CAMO.A.125, litra e), i bilag Vc eller punkt M.A.711, litra b), i dette bilag eller punkt CAO.A.095, litra c) i bilag Vd, alt efter hvad der er relevant, og under forudsætning at, at litra j) overholdes:« |
| --- | --- |

ii)

Litra e), indledningen, affattes således:

»For luftfartøjer, som ikke anvendes af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, og for luftfartøjer med en MTOM på 2 730 kg og derunder må enhver CAMO eller CAO, som ejeren eller operatøren vælger i overensstemmelse med punkt CAMO.A.125, litra e), i bilag Vc eller punkt M.A.711, litra b), i dette bilag eller punkt CAO.A.095, litra c) i bilag Vd, alt efter hvad der er relevant, og under forudsætning at, at litra j) overholdes:«

| x) | M.B.104, litra d), nr. 3, affattes således:






  »3. | henstillinger udstedt af CAO eller CAMO i forbindelse med luftdygtighedseftersyn«. |
| --- | --- | --- |

x)

M.B.104, litra d), nr. 3, affattes således:

»3.

henstillinger udstedt af CAO eller CAMO i forbindelse med luftdygtighedseftersyn«.

| y) | Punkt M.B.105, litra a), affattes således:






  »a) | For at bidrage til forbedringen af luftfartssikkerheden skal de kompetente myndigheder deltage i gensidig udveksling af alle nødvendige oplysninger i overensstemmelse med artikel 72 i forordning (EU) 2018/1139.« |
| --- | --- | --- |

y)

Punkt M.B.105, litra a), affattes således:

»a)

For at bidrage til forbedringen af luftfartssikkerheden skal de kompetente myndigheder deltage i gensidig udveksling af alle nødvendige oplysninger i overensstemmelse med artikel 72 i forordning (EU) 2018/1139.«

| z) | Punkt M.B.301, litra c), affattes således:






  »c) | Hvis der er tale om en indirekte godkendelse, jf. punkt M.A.302, litra c), skal den kompetente myndighed godkende proceduren for CAO's eller CAMO's godkendelse af det pågældende AMP via den pågældende organisations redegørelse som omhandlet i punkt CAO.A.025 i bilag Vd, punkt M.A.704 i dette bilag eller punkt CAMO.A.300 i bilag Vc, alt efter hvad der er relevant.« |
| --- | --- | --- |

z)

Punkt M.B.301, litra c), affattes således:

»c)

Hvis der er tale om en indirekte godkendelse, jf. punkt M.A.302, litra c), skal den kompetente myndighed godkende proceduren for CAO's eller CAMO's godkendelse af det pågældende AMP via den pågældende organisations redegørelse som omhandlet i punkt CAO.A.025 i bilag Vd, punkt M.A.704 i dette bilag eller punkt CAMO.A.300 i bilag Vc, alt efter hvad der er relevant.«

| (aa) | Punkt M.B.302 affattes således:






  »M.B.302 | Dispensationer

  Alle dispensationer, der er udstedt i henhold til artikel 71 i forordning (EU) 2018/1139, registreres og opbevares af den kompetente myndighed.« |
| --- | --- | --- |

(aa)

Punkt M.B.302 affattes således:

»M.B.302

Dispensationer

Alle dispensationer, der er udstedt i henhold til artikel 71 i forordning (EU) 2018/1139, registreres og opbevares af den kompetente myndighed.«

| (bb) | Punkt M.B.305, litra b), affattes således:






  »b) | For at gøre det muligt for organisationen at gennemføre ændringer af luftfartøjets tekniske logsystem uden den kompetente myndigheds forudgående godkendelse godkender den kompetente myndighed den relevante procedure, der er omhandlet i punkt CAMO.A.300, litra c), i bilag Vc, eller punkt M.A.704, litra c), i dette bilag eller punkt CAO.A.025, litra c), i bilag Vd.« |
| --- | --- | --- |

(bb)

Punkt M.B.305, litra b), affattes således:

»b)

For at gøre det muligt for organisationen at gennemføre ændringer af luftfartøjets tekniske logsystem uden den kompetente myndigheds forudgående godkendelse godkender den kompetente myndighed den relevante procedure, der er omhandlet i punkt CAMO.A.300, litra c), i bilag Vc, eller punkt M.A.704, litra c), i dette bilag eller punkt CAO.A.025, litra c), i bilag Vd.«

| (cc) | Punkt M.B.703 affattes således:






  »M.B.703 | Udstedelse af godkendelse







  a) | Hvis organisationen til sikring af vedvarende luftdygtighed opfylder sektion A, subpart G, i dette bilag (del-M), skal den kompetente myndighed udstede og give ansøgeren et EASA-formular 14-MG-godkendelsesbevis (tillæg VI til dette bilag), der indeholder oplysninger om godkendelsens omfang. |
| --- | --- | --- | --- |

(cc)

Punkt M.B.703 affattes således:

»M.B.703

Udstedelse af godkendelse

a)

Hvis organisationen til sikring af vedvarende luftdygtighed opfylder sektion A, subpart G, i dette bilag (del-M), skal den kompetente myndighed udstede og give ansøgeren et EASA-formular 14-MG-godkendelsesbevis (tillæg VI til dette bilag), der indeholder oplysninger om godkendelsens omfang.

| b) | Den kompetente myndighed skal på EASA-formular 14-MG-godkendelsesbeviset angive godkendelsens gyldighed. |
| --- | --- |

b)

Den kompetente myndighed skal på EASA-formular 14-MG-godkendelsesbeviset angive godkendelsens gyldighed.

| c) | Referencenummeret skal fremgå af formular14-MG-godkendelsesbeviset på den måde, som faslægges af agenturet. |
| --- | --- |

c)

Referencenummeret skal fremgå af formular14-MG-godkendelsesbeviset på den måde, som faslægges af agenturet.

| d) | Hvis det drejer sig om luftfartøjer, der anvendes af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, vil oplysningerne fra EASA-formular 14-MG blive anført i driftstilladelsen.« |
| --- | --- |

d)

Hvis det drejer sig om luftfartøjer, der anvendes af luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, vil oplysningerne fra EASA-formular 14-MG blive anført i driftstilladelsen.«

| (dd) | I punkt M.B.705, litra a), affattes indledningen således:






  »a) | Hvis det i forbindelse med en audit eller det på anden vis konstateres, at et krav, der er fastsat i dette bilag (del-M) eller bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, ikke er opfyldt, træffer den kompetente myndighed følgende foranstaltninger:« |
| --- | --- | --- |

(dd)

I punkt M.B.705, litra a), affattes indledningen således:

»a)

Hvis det i forbindelse med en audit eller det på anden vis konstateres, at et krav, der er fastsat i dette bilag (del-M) eller bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, ikke er opfyldt, træffer den kompetente myndighed følgende foranstaltninger:«

| (ee) | Punkt M.B.706, litra c), affattes således:






  »c) | For enhver ændring af redegørelsen om sikring af vedvarende luftdygtighed gælder følgende:






  1. | I tilfælde af den kompetente myndigheds direkte godkendelse af ændringer i overensstemmelse med punkt M.A.704, litra b), i dette bilag (del-M) verificerer den kompetente myndighed, at de procedurer, der er beskrevet i redegørelsen, er i overensstemmelse med dette bilag (del-M) eller bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, inden den godkendte organisation formelt underrettes om godkendelsen. |
| --- | --- | --- | --- |

(ee)

Punkt M.B.706, litra c), affattes således:

»c)

For enhver ændring af redegørelsen om sikring af vedvarende luftdygtighed gælder følgende:

1.

I tilfælde af den kompetente myndigheds direkte godkendelse af ændringer i overensstemmelse med punkt M.A.704, litra b), i dette bilag (del-M) verificerer den kompetente myndighed, at de procedurer, der er beskrevet i redegørelsen, er i overensstemmelse med dette bilag (del-M) eller bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, inden den godkendte organisation formelt underrettes om godkendelsen.

| 2. | I tilfælde, hvor der anvendes en indirekte godkendelsesprocedure til godkendelse af ændringerne i overensstemmelse med punkt M.A.704, litra c), i dette bilag (del-M), sikrer den kompetente myndighed følgende:






  i) | at der fortsat er tale om mindre ændringer |
| --- | --- | --- |

2.

I tilfælde, hvor der anvendes en indirekte godkendelsesprocedure til godkendelse af ændringerne i overensstemmelse med punkt M.A.704, litra c), i dette bilag (del-M), sikrer den kompetente myndighed følgende:

i)

at der fortsat er tale om mindre ændringer

| ii) | at den har tilstrækkelig kontrol med godkendelsen af alle ændringer til at sikre, at de fortsat opfylder kravene i dette bilag (del-M) eller bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.« |
| --- | --- |

ii)

at den har tilstrækkelig kontrol med godkendelsen af alle ændringer til at sikre, at de fortsat opfylder kravene i dette bilag (del-M) eller bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.«

| (ff) | Tillæg III ændres således:






  i) | I EASA-formular 15b affattes ordlyden vedrørende certificering således:

  »I medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 kan nedennævnte organisation, der er godkendt i henhold til sektion A i bilag Vc (del-CAMO) eller sektion A, subpart G, i bilag I (del-M) eller sektion A i bilag Vb (del-CAO) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014
  [DEN GODKENDTE ORGANISATIONS NAVN OG ADRESSE]
  [Godkendelse Nr.]
  herved bekræfte, at den har foretaget et luftdygtighedseftersyn i henhold til punkt M.A.901 i bilag I til Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 af nedenstående luftfartøj:« |
| --- | --- | --- |

(ff)

Tillæg III ændres således:

i)

I EASA-formular 15b affattes ordlyden vedrørende certificering således:

»I medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 kan nedennævnte organisation, der er godkendt i henhold til sektion A i bilag Vc (del-CAMO) eller sektion A, subpart G, i bilag I (del-M) eller sektion A i bilag Vb (del-CAO) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014

[DEN GODKENDTE ORGANISATIONS NAVN OG ADRESSE]

[Godkendelse Nr.]

herved bekræfte, at den har foretaget et luftdygtighedseftersyn i henhold til punkt M.A.901 i bilag I til Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 af nedenstående luftfartøj:«

| ii) | Angivelsen af udgaven for EASA-formular 15b erstattes med »6. udgave«. |
| --- | --- |

ii)

Angivelsen af udgaven for EASA-formular 15b erstattes med »6. udgave«.

| (gg) | Tabellen i punkt 13 i tillæg IV læses således:






  i) | De bokse, der vedrører rettighederne for A2 affattes således:









  »KLASSE | RETTIGHED | BEGRÆNSNING | GRUNDLÆG-GENDE | LINJE |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| LUFTFARTØJ | A2 Luftfartøjer på 5 700 kg og derunder | [Luftfartøjsfabrikant, eller -gruppe eller -serie eller -type og/eller -vedligeholdelsesopgaverne skal angives]

  Eksempel: DHC-6 Twin Otter–serien

  Angiv, om udstedelsen af luftdygtighedseftersynsbeviser er tilladt eller ikke | [JA/NEJ] (*) | [JA/NEJ] (*)« |

(gg)

Tabellen i punkt 13 i tillæg IV læses således:

i)

De bokse, der vedrører rettighederne for A2 affattes således:

»KLASSE

RETTIGHED

BEGRÆNSNING

GRUNDLÆG-GENDE

LINJE

LUFTFARTØJ

A2 Luftfartøjer på 5 700 kg og derunder

[Luftfartøjsfabrikant, eller -gruppe eller -serie eller -type og/eller -vedligeholdelsesopgaverne skal angives]

Eksempel: DHC-6 Twin Otter–serien

Angiv, om udstedelsen af luftdygtighedseftersynsbeviser er tilladt eller ikke

[JA/NEJ] (*)

[JA/NEJ] (*)«

| ii) | De bokse, der vedrører rettighederne for A4 affattes således:









  »KLASSE | RETTIGHED | BEGRÆNSNING | GRUNDLÆG-GENDE | LINJE |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| LUFTFARTØJ | A4 Luftfartøjer forskellige fra A1, A2 og A3 | [Luftfartøjskategori (svævefly, balloner, luftskibe osv.), -fabrikant eller -gruppe, eller -serie eller -type og/eller vedligeholdelsesopgave(r) skal angives]
  Angiv, om udstedelsen af luftdygtighedseftersynsbeviser er tilladt eller ikke | [JA/NEJ] (*) | [JA/NEJ] (*)« |

ii)

De bokse, der vedrører rettighederne for A4 affattes således:

»KLASSE

RETTIGHED

BEGRÆNSNING

GRUNDLÆG-GENDE

LINJE

LUFTFARTØJ

A4 Luftfartøjer forskellige fra A1, A2 og A3

[Luftfartøjskategori (svævefly, balloner, luftskibe osv.), -fabrikant eller -gruppe, eller -serie eller -type og/eller vedligeholdelsesopgave(r) skal angives]

Angiv, om udstedelsen af luftdygtighedseftersynsbeviser er tilladt eller ikke

[JA/NEJ] (*)

[JA/NEJ] (*)«

| (hh) | Tillæg V læses således:


  »Tillæg V

  Bevis for vedligeholdelsesorganisationer i henhold til bilag I (del-M), subpart F — EASA-formular 3-MF






  Side 1 af 2
  [MEDLEMSSTAT (*)]
  Medlemsstat i Den Europæiske Union (**)

  BEVIS FOR VEDLIGEHOLDELSESORGANISATIONER

  Reference: [MEDLEMSSTATENS KODE (*)].MF.[XXXX]
  I medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 og Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 og på nedenstående betingelser certificerer [MEDLEMSSTATENS KOMPETENTE MYNDIGHED (*)] herved:
  [ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]
  som vedligeholdelsesorganisation i overensstemmelse med sektion A, subpart F, i bilag I (del-M) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014, der er godkendt til at vedligeholde materiel, dele og apparatur, som er opført i de vedlagte godkendelsesbetingelser, og udstede de dertil tilhørende certifikater om frigivelse til tjeneste under anvendelse af ovennævnte referencer og, når dette er fastsat, til at udstede luftdygtighedseftersynsbeviser efter et luftdygtighedseftersyn som beskrevet i punkt ML.A.903 i bilag Vb (del-ML) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 for de luftfartøjer, der er opført i de vedlagte godkendelsesbetingelser.
  BETINGELSER:






  1. | Dette bevis er begrænset til, hvad der er anført i afsnittet om arbejdsområde i den godkendte vedligeholdelsesorganisations håndbog som omhandlet i sektion A, subpart F, i bilag I (del-M) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014. |
| --- | --- | --- |

(hh)

Tillæg V læses således:

»Tillæg V

Bevis for vedligeholdelsesorganisationer i henhold til bilag I (del-M), subpart F — EASA-formular 3-MF

Side 1 af 2

[MEDLEMSSTAT (*)]

Medlemsstat i Den Europæiske Union (**)

BEVIS FOR VEDLIGEHOLDELSESORGANISATIONER

Reference: [MEDLEMSSTATENS KODE (*)].MF.[XXXX]

I medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 og Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 og på nedenstående betingelser certificerer [MEDLEMSSTATENS KOMPETENTE MYNDIGHED (*)] herved:

[ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]

som vedligeholdelsesorganisation i overensstemmelse med sektion A, subpart F, i bilag I (del-M) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014, der er godkendt til at vedligeholde materiel, dele og apparatur, som er opført i de vedlagte godkendelsesbetingelser, og udstede de dertil tilhørende certifikater om frigivelse til tjeneste under anvendelse af ovennævnte referencer og, når dette er fastsat, til at udstede luftdygtighedseftersynsbeviser efter et luftdygtighedseftersyn som beskrevet i punkt ML.A.903 i bilag Vb (del-ML) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 for de luftfartøjer, der er opført i de vedlagte godkendelsesbetingelser.

BETINGELSER:

1.

Dette bevis er begrænset til, hvad der er anført i afsnittet om arbejdsområde i den godkendte vedligeholdelsesorganisations håndbog som omhandlet i sektion A, subpart F, i bilag I (del-M) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014.

| 2. | Dette bevis kræver overholdelse af de procedurer, der er angivet i den godkendte vedligeholdelsesorganisations håndbog. |
| --- | --- |

2.

Dette bevis kræver overholdelse af de procedurer, der er angivet i den godkendte vedligeholdelsesorganisations håndbog.

| 3. | Dette bevis er gyldigt, så længe den godkendte vedligeholdelsesorganisation overholder bestemmelserne i bilag I (del-M) og bilag Vb (del-ML) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014. |
| --- | --- |

3.

Dette bevis er gyldigt, så længe den godkendte vedligeholdelsesorganisation overholder bestemmelserne i bilag I (del-M) og bilag Vb (del-ML) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014.

| 4. | Forudsat at ovenstående betingelser er opfyldt, er beviset gyldigt indtil den 24. september 2021, medmindre beviset overdrages, erstattes af et andet, inddrages eller tilbagekaldes inden nævnte dato. |
| --- | --- |

4.

Forudsat at ovenstående betingelser er opfyldt, er beviset gyldigt indtil den 24. september 2021, medmindre beviset overdrages, erstattes af et andet, inddrages eller tilbagekaldes inden nævnte dato.

Dato for første udstedelse: ...

Revisionsdato: ...

Revisionsnr.: ...

Underskrift: ...

På den kompetente myndigheds vegne: [MEDLEMSSTATENS KOMPETENTE MYNDIGHED (*)]

EASA-formular 3-MF, 5. udgave.

| (*) | Eller »EASA«, hvis EASA er den kompetente myndighed. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Udgår for ikke-EU-medlemsstater eller EASA. |
| --- | --- |

(**)

| Side 2 af 2

  GODKENDELSESBETINGELSER FOR VEDLIGEHOLDELSESORGANISATIONER

  Reference: [MEDLEMSSTATENS KODE (*)].MF.XXXX
  Organisation: [ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]








  KLASSE | RETTIGHED | BEGRÆNSNING |
| --- | --- | --- |
| LUFTFARTØJ (**) | (***) | (****) |
| (***) | (****) |
| MOTORER (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| KOMPONENTER ANDRE END HELE MOTORER ELLER APU'ER (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| SPECIALISEREDE YDELSER (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |

Side 2 af 2

GODKENDELSESBETINGELSER FOR VEDLIGEHOLDELSESORGANISATIONER

Reference: [MEDLEMSSTATENS KODE (*)].MF.XXXX

Organisation: [ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]

KLASSE

RETTIGHED

BEGRÆNSNING

LUFTFARTØJ (**)

(***)

(****)

(***)

(****)

MOTORER (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

KOMPONENTER ANDRE END HELE MOTORER ELLER APU'ER (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

SPECIALISEREDE YDELSER (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

Disse godkendelsesbetingelser er begrænset til materiel, dele og apparatur og til de aktiviteter, der er anført i afsnittet om arbejdsområde i den godkendte vedligeholdelsesorganisations håndbog.

Reference til vedligeholdelsesorganisationens håndbog: ...

Dato for første udstedelse: ...

Dato for seneste godkendte revision: ... Revisionsnr.: ...

Underskrift: ...

På den kompetente myndigheds vegne: [MEDLEMSSTATENS KOMPETENTE MYNDIGHED (*)]

EASA-formular 3-MF, 5. udgave.

| (*) | Eller »EASA«, hvis EASA er den kompetente myndighed. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Det ikke-relevante overstreges, hvis organisationen ikke er godkendt. |
| --- | --- |

(**)

| (***) | Udfyldes med den relevante rettighed og begrænsning. |
| --- | --- |

(***)

| (****) | Udfyld med den relevante begrænsning, og angiv, om udstedelsen af luftdygtighedseftersynsbeviser er tilladt eller ikke (kun muligt for ELA1-luftfartøjer, der ikke udfører erhvervsmæssige operationer, når organisationen udfører luftdygtighedseftersynet sammen med den årlige inspektion i det pågældende AMP) |
| --- | --- |

(****)

| (ii) | Følgende indsættes som tillæg VI:


  »Tillæg VI

  Bevis for organisationer til sikring af vedvarende luftdygtighed i henhold til bilag I (del-M), subpart G — EASA-formular 14-MG






  [MEDLEMSSTAT (*)]
  Medlemsstat i Den Europæiske Union (**)

  ORGANISATION TIL SIKRING AF VEDVARENDE LUFTDYGTIGHED BEVIS

  Reference: [MEDLEMSSTATENS KODE (*)].MG.XXXX (ref. AOC XX.XXXX)
  I medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 og Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 for tiden i kraft og på nedenstående betingelser certificerer [MEDLEMSSTATENS KOMPETENTE MYNDIGHED (*)] herved:

  [ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]

  som en organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed i henhold til sektion A, subpart G, i bilag I (del-M) til forordning (EU) nr. 1321/2014, der er godkendt til at sikre den vedvarende luftdygtighed for det i vedlagte godkendelsesbetingelser anførte luftfartøj, og, når dette er fastsat, til at afgive henstillinger og udstede luftdygtighedseftersynsbeviser efter et luftdygtighedseftersyn som beskrevet i punkt M.A.901 i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.901 i bilag Vb (del-ML), og, når dette er fastsat, udstede flyvetilladelser som beskrevet i samme forordnings punkt M.A.711, litra c), i bilag I (del-M).
  BETINGELSER






  1. | Dette bevis er begrænset til, hvad der er anført i afsnittet om arbejdsområde i den godkendte redegørelse om sikring af vedvarende luftdygtighed som omhandlet i sektion A, subpart G, i bilag I (del-M) til forordning (EU) nr. 1321/2014. |
| --- | --- | --- |

(ii)

Følgende indsættes som tillæg VI:

»Tillæg VI

Bevis for organisationer til sikring af vedvarende luftdygtighed i henhold til bilag I (del-M), subpart G — EASA-formular 14-MG

[MEDLEMSSTAT (*)]

Medlemsstat i Den Europæiske Union (**)

ORGANISATION TIL SIKRING AF VEDVARENDE LUFTDYGTIGHED BEVIS

Reference: [MEDLEMSSTATENS KODE (*)].MG.XXXX (ref. AOC XX.XXXX)

I medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 og Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 for tiden i kraft og på nedenstående betingelser certificerer [MEDLEMSSTATENS KOMPETENTE MYNDIGHED (*)] herved:

[ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]

som en organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed i henhold til sektion A, subpart G, i bilag I (del-M) til forordning (EU) nr. 1321/2014, der er godkendt til at sikre den vedvarende luftdygtighed for det i vedlagte godkendelsesbetingelser anførte luftfartøj, og, når dette er fastsat, til at afgive henstillinger og udstede luftdygtighedseftersynsbeviser efter et luftdygtighedseftersyn som beskrevet i punkt M.A.901 i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.901 i bilag Vb (del-ML), og, når dette er fastsat, udstede flyvetilladelser som beskrevet i samme forordnings punkt M.A.711, litra c), i bilag I (del-M).

BETINGELSER

1.

Dette bevis er begrænset til, hvad der er anført i afsnittet om arbejdsområde i den godkendte redegørelse om sikring af vedvarende luftdygtighed som omhandlet i sektion A, subpart G, i bilag I (del-M) til forordning (EU) nr. 1321/2014.

| 2. | Dette bevis kræver overholdelse af de procedurer, der er angivet i den redegørelse om sikring af vedvarende luftdygtighed, der er godkendt i henhold til subpart G i bilag I (del-M) til forordning (EU) nr. 1321/2014. |
| --- | --- |

2.

Dette bevis kræver overholdelse af de procedurer, der er angivet i den redegørelse om sikring af vedvarende luftdygtighed, der er godkendt i henhold til subpart G i bilag I (del-M) til forordning (EU) nr. 1321/2014.

| 3. | Dette bevis er gyldigt, så længe den godkendte organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed overholder bestemmelserne i bilag I (del-M) og, hvis det er relevant, i bilag Vb (del-ML) til forordning (EU) nr. 1321/2014. |
| --- | --- |

3.

Dette bevis er gyldigt, så længe den godkendte organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed overholder bestemmelserne i bilag I (del-M) og, hvis det er relevant, i bilag Vb (del-ML) til forordning (EU) nr. 1321/2014.

| 4. | I tilfælde, hvor organisationen til sikring af vedvarende luftdygtighed udliciterer serviceydelser til en eller flere andre organisationer inden for rammerne af sit eget kvalitetssystem, bevarer dette bevis sin gyldighed under forudsætning af, at denne eller disse andre organisationer opfylder de gældende kontraktlige forpligtelser. |
| --- | --- |

4.

I tilfælde, hvor organisationen til sikring af vedvarende luftdygtighed udliciterer serviceydelser til en eller flere andre organisationer inden for rammerne af sit eget kvalitetssystem, bevarer dette bevis sin gyldighed under forudsætning af, at denne eller disse andre organisationer opfylder de gældende kontraktlige forpligtelser.

| 5. | Forudsat at betingelse 1-4 ovenfor er overholdt, er beviset gyldigt indtil den 24. september 2021, medmindre beviset overdrages, erstattes af et andet, inddrages eller tilbagekaldes.
  Hvis denne formular ligeledes anvendes i forbindelse med luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, føjes nummeret på driftstilladelsen (AOC–nummeret) til referencen, ud over standardnummeret, og betingelse 5 erstattes af supplerende betingelse 6, 7 og 8: |
| --- | --- |

5.

Forudsat at betingelse 1-4 ovenfor er overholdt, er beviset gyldigt indtil den 24. september 2021, medmindre beviset overdrages, erstattes af et andet, inddrages eller tilbagekaldes.

Hvis denne formular ligeledes anvendes i forbindelse med luftfartsselskaber med licens i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008, føjes nummeret på driftstilladelsen (AOC–nummeret) til referencen, ud over standardnummeret, og betingelse 5 erstattes af supplerende betingelse 6, 7 og 8:

| 6. | Dette bevis udgør ikke en tilladelse til at udføre operationer med luftfartøjstyper som omhandlet i betingelse 1. Det er AOC, der giver ret til at operere luftfartøjet. |
| --- | --- |

6.

Dette bevis udgør ikke en tilladelse til at udføre operationer med luftfartøjstyper som omhandlet i betingelse 1. Det er AOC, der giver ret til at operere luftfartøjet.

| 7. | Udløb, inddragelse eller tilbagekaldelse af AOC gør automatisk dette bevis ugyldigt, for så vidt angår de luftfartøjsregistreringer, der er specificeret i AOC, medmindre andet udtrykkelig er anført af den kompetente myndighed. |
| --- | --- |

7.

Udløb, inddragelse eller tilbagekaldelse af AOC gør automatisk dette bevis ugyldigt, for så vidt angår de luftfartøjsregistreringer, der er specificeret i AOC, medmindre andet udtrykkelig er anført af den kompetente myndighed.

| 8. | Forudsat at betingelse 1-4, 6 og 7 ovenfor er overholdt, bevarer beviset sin gyldighed indtil den 24. september 2021, medmindre beviset overdrages, erstattes af et andet, inddrages eller tilbagekaldes. |
| --- | --- |

8.

Forudsat at betingelse 1-4, 6 og 7 ovenfor er overholdt, bevarer beviset sin gyldighed indtil den 24. september 2021, medmindre beviset overdrages, erstattes af et andet, inddrages eller tilbagekaldes.

Dato for første udstedelse: ...

Underskrift: ...

Revisionsdato: ... Revisionsnr.: ...

På den kompetente myndigheds vegne: [MEDLEMSSTATENS KOMPETENTE MYNDIGHED (*)]

Side 1 af 2

EASA-formular 14-MG, 5. udgave.

| Side 2 af 2

  ORGANISATION TIL SIKRING AF VEDVARENDE LUFTDYGTIGHED


  GODKENDELSESBETINGELSER

  Reference: [MEDLEMSSTATENS KODE (*)].MG.XXXX
  (ref. AOC XX.XXXX)
  Organisation: [ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]








  Luftfartøjstype/serie/gruppe | Luftdygtighedseftersyn godkendt | Flyvetilladelser er autoriseret | Organisation(er), der arbejder i henhold til kvalitetssystem |
| --- | --- | --- | --- |
| | [JA/NEJ] (***) | [JA/NEJ] (***) | |
| | [JA/NEJ] (***) | [JA/NEJ] (***) | |
| | [JA/NEJ] (***) | [JA/NEJ] (***) | |
| | [JA/NEJ] (***) | [JA/NEJ] (***) | |

Side 2 af 2

ORGANISATION TIL SIKRING AF VEDVARENDE LUFTDYGTIGHED

GODKENDELSESBETINGELSER

Reference: [MEDLEMSSTATENS KODE (*)].MG.XXXX

(ref. AOC XX.XXXX)

Organisation: [ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]

Luftfartøjstype/serie/gruppe

Luftdygtighedseftersyn godkendt

Flyvetilladelser er autoriseret

Organisation(er), der arbejder i henhold til kvalitetssystem

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

[JA/NEJ] (***)

Disse godkendelsesbetingelser er begrænset til, hvad der er angivet i afsnittet om arbejdsområdet i den godkendte redegørelse om sikring af den vedvarende luftdygtighed ...

Reference for redegørelsen om sikring af vedvarende luftdygtighed: ...

Dato for første udstedelse: ...

Underskrift: ...

Revisionsdato: ... Revisionsnr.: ...

På den kompetente myndigheds vegne: [MEDLEMSSTATENS KOMPETENTE MYNDIGHED*]

EASA-formular 14-MG, 5. udgave.

| (*) | Eller EASA, hvis EASA er den kompetente myndighed. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Udgår for ikke-EU-medlemsstater eller EASA. |
| --- | --- |

(**)

| (***) | Det ikke-relevante overstreges, hvis organisationen ikke er godkendt. |
| --- | --- |

(***)

| (jj) | I tillæg VIII læses litra a), nr. 3, således:






  »3. | Piloten/ejeren (eller den CAMO eller CAO, der er indgået kontrakt med) er ansvarlig for i overensstemmelse med disse grundlæggende principper at udpege de opgaver i vedligeholdelsesprogrammet, der påhviler piloten/ejeren, og for at sørge for, at dokumentet ajourføres rettidigt.« |
| --- | --- | --- |

(jj)

I tillæg VIII læses litra a), nr. 3, således:

»3.

Piloten/ejeren (eller den CAMO eller CAO, der er indgået kontrakt med) er ansvarlig for i overensstemmelse med disse grundlæggende principper at udpege de opgaver i vedligeholdelsesprogrammet, der påhviler piloten/ejeren, og for at sørge for, at dokumentet ajourføres rettidigt.«

| (2) | Bilag II ændres således:






  a) | Punkt 145.A.30 ændres således:






  i) | Litra e), første punktum, læses således:

  »Organisationen skal fastlægge og kontrollere kompetencen hos det personale, der er inddraget i enhver opgave i forbindelse med vedligeholdelse, luftdygtighedseftersyn, administration og/eller kvalitetsaudit i overensstemmelse med en procedure og til en standard, som er godkendt af den kompetente myndighed.« |
| --- | --- | --- | --- |

(2)

Bilag II ændres således:

a)

Punkt 145.A.30 ændres således:

i)

Litra e), første punktum, læses således:

»Organisationen skal fastlægge og kontrollere kompetencen hos det personale, der er inddraget i enhver opgave i forbindelse med vedligeholdelse, luftdygtighedseftersyn, administration og/eller kvalitetsaudit i overensstemmelse med en procedure og til en standard, som er godkendt af den kompetente myndighed.«

| ii) | Litra k) læses således:






  »k) | Hvis organisationen udfører luftdygtighedseftersyn og udsteder det dertil hørende luftdygtighedseftersynsbevis i overensstemmelse med punkt ML.A.903 i bilag Vb (del-ML), skal den råde over kvalificeret og bemyndiget luftdygtighedseftersynspersonale, der opfylder samtlige nedenstående krav, dvs. at personalet skal:






  1. | være i besiddelse af en certificeringsautorisation til det pågældende luftfartøj |
| --- | --- | --- | --- |

ii)

Litra k) læses således:

»k)

Hvis organisationen udfører luftdygtighedseftersyn og udsteder det dertil hørende luftdygtighedseftersynsbevis i overensstemmelse med punkt ML.A.903 i bilag Vb (del-ML), skal den råde over kvalificeret og bemyndiget luftdygtighedseftersynspersonale, der opfylder samtlige nedenstående krav, dvs. at personalet skal:

1.

være i besiddelse af en certificeringsautorisation til det pågældende luftfartøj

| 2. | have mindst tre års erfaring som certificeringspersonale |
| --- | --- |

2.

have mindst tre års erfaring som certificeringspersonale

| 3. | være uafhængigt af proceduren til sikring af den vedvarende luftdygtighed for det luftfartøj, der er genstand for eftersynet, eller have overordnet myndighed vedrørende sikringen af den vedvarende luftdygtighed for hele det luftfartøj, der er genstand for eftersynet |
| --- | --- |

3.

være uafhængigt af proceduren til sikring af den vedvarende luftdygtighed for det luftfartøj, der er genstand for eftersynet, eller have overordnet myndighed vedrørende sikringen af den vedvarende luftdygtighed for hele det luftfartøj, der er genstand for eftersynet

| 4. | have det krævede kendskab til subpart C i dette bilag (del-M) eller subpart C i bilag Vb (del-ML) |
| --- | --- |

4.

have det krævede kendskab til subpart C i dette bilag (del-M) eller subpart C i bilag Vb (del-ML)

| 5. | have dokumenteret kendskab til de procedurer i vedligeholdelsesorganisationen, der er relevante for luftdygtighedseftersyn og udstedelsen af luftdygtighedseftersynsbeviser |
| --- | --- |

5.

have dokumenteret kendskab til de procedurer i vedligeholdelsesorganisationen, der er relevante for luftdygtighedseftersyn og udstedelsen af luftdygtighedseftersynsbeviser

| 6. | være formelt godkendt af den kompetente myndighed, efter at have foretaget et luftdygtighedseftersyn under tilsyn af den kompetente myndighed eller under tilsyn af organisationens luftdygtighedseftersynspersonale efter en procedure, der er godkendt af den kompetente myndighed |
| --- | --- |

6.

være formelt godkendt af den kompetente myndighed, efter at have foretaget et luftdygtighedseftersyn under tilsyn af den kompetente myndighed eller under tilsyn af organisationens luftdygtighedseftersynspersonale efter en procedure, der er godkendt af den kompetente myndighed

| 7. | have udført mindst ét luftdygtighedseftersyn i den sidste tolvmånedersperiode.« |
| --- | --- |

7.

have udført mindst ét luftdygtighedseftersyn i den sidste tolvmånedersperiode.«

| b) | Punkt 145.A.48, litra d), læses således:






  »d) | skader vurderes, og ændringer og reparationer udføres på grundlag af de data, der er specificeret i punkt M.A.304 i bilag I (del-M) eller ML.A.304 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.« |
| --- | --- | --- |

b)

Punkt 145.A.48, litra d), læses således:

»d)

skader vurderes, og ændringer og reparationer udføres på grundlag af de data, der er specificeret i punkt M.A.304 i bilag I (del-M) eller ML.A.304 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.«

| c) | I punkt 145.A.50, litra d), læses andet punktum således:

  »Det autoriserede frigivelsesbevis »EASA-formular 1«, der er omhandlet i tillæg II til bilag I (del-M), udgør certifikatet om frigivelse til tjeneste for komponenter, medmindre andet er specificeret i punkt M.A.502 i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.502 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.« |
| --- | --- |

c)

I punkt 145.A.50, litra d), læses andet punktum således:

»Det autoriserede frigivelsesbevis »EASA-formular 1«, der er omhandlet i tillæg II til bilag I (del-M), udgør certifikatet om frigivelse til tjeneste for komponenter, medmindre andet er specificeret i punkt M.A.502 i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.502 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.«

| d) | Punkt 145.A.55 ændres således:






  i) | Litra a) og b) læses således:






  »a) | Organisationen skal registrere alle oplysninger om det udførte vedligeholdelsesarbejde. Organisationen skal som minimum opbevare den dokumentation, der er nødvendig for at godtgøre, at alle krav til udstedelse af certifikatet om frigivelse til tjeneste er opfyldt, herunder underleverandørens frigivelsesdokumenter, og til udstedelse af luftdygtighedseftersynsbeviser. |
| --- | --- | --- | --- |

d)

Punkt 145.A.55 ændres således:

i)

Litra a) og b) læses således:

»a)

Organisationen skal registrere alle oplysninger om det udførte vedligeholdelsesarbejde. Organisationen skal som minimum opbevare den dokumentation, der er nødvendig for at godtgøre, at alle krav til udstedelse af certifikatet om frigivelse til tjeneste er opfyldt, herunder underleverandørens frigivelsesdokumenter, og til udstedelse af luftdygtighedseftersynsbeviser.

| b) | Organisationen skal give ejeren eller operatøren af luftfartøjet en kopi af hvert enkelt certifikat om frigivelse til tjeneste sammen med en kopi af eventuelle detaljerede vedligeholdelsesrapporter vedrørende det udførte arbejde, der er nødvendige for at påvise overholdelsen af punkt M.A.305 i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.305 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.« |
| --- | --- |

b)

Organisationen skal give ejeren eller operatøren af luftfartøjet en kopi af hvert enkelt certifikat om frigivelse til tjeneste sammen med en kopi af eventuelle detaljerede vedligeholdelsesrapporter vedrørende det udførte arbejde, der er nødvendige for at påvise overholdelsen af punkt M.A.305 i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.305 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.«

| ii) | Litra c), indledningen, læses således:

  »Organisationen skal opbevare en kopi af al detaljeret vedligeholdelsesdokumentation og alle tilhørende vedligeholdelsesdata i tre år fra den dato, hvor der blev udstedt et certifikat om frigivelse til tjeneste for det luftfartøj eller den komponent, som arbejdet vedrører. Desuden skal den opbevare en kopi af al dokumentation vedrørende udstedelse af luftdygtighedseftersynsbeviser i tre år fra datoen for udstedelsen, og fremlægge en kopi af disse for ejeren af luftfartøjet.« |
| --- | --- |

ii)

Litra c), indledningen, læses således:

»Organisationen skal opbevare en kopi af al detaljeret vedligeholdelsesdokumentation og alle tilhørende vedligeholdelsesdata i tre år fra den dato, hvor der blev udstedt et certifikat om frigivelse til tjeneste for det luftfartøj eller den komponent, som arbejdet vedrører. Desuden skal den opbevare en kopi af al dokumentation vedrørende udstedelse af luftdygtighedseftersynsbeviser i tre år fra datoen for udstedelsen, og fremlægge en kopi af disse for ejeren af luftfartøjet.«

| e) | Punkt 145.A.70, litra a), nr. 12, læses således:






  »12. | de procedurer og det kvalitetssystem, der er fastlagt af den organisation, der er omhandlet i punkt 145.A.25-145.A.90 i dette bilag (del-145) og eventuelle yderligere procedurer, der er fulgt i overensstemmelse med bilag I (del-M) og bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant« |
| --- | --- | --- |

e)

Punkt 145.A.70, litra a), nr. 12, læses således:

»12.

de procedurer og det kvalitetssystem, der er fastlagt af den organisation, der er omhandlet i punkt 145.A.25-145.A.90 i dette bilag (del-145) og eventuelle yderligere procedurer, der er fulgt i overensstemmelse med bilag I (del-M) og bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant«

| f) | Tillæg III ændres således:






  i) | På side 1 af 2 i EASA-formular 3-145 læses ordlyden vedrørende certificering således:

  »I medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 og Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 og på nedenstående betingelser certificerer [MEDLEMSSTATENS KOMPETENTE MYNDIGHED (*)] herved:

  [ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]

  som vedligeholdelsesorganisation i overensstemmelse med sektion A i bilag II (del-145) til forordning (EU) nr. 1321/2014, der er godkendt til at vedligeholde materiel, dele og apparatur, som er opført i de vedlagte godkendelsesbetingelser, og udstede de dertil tilhørende certifikater om frigivelse til tjeneste under anvendelse af ovennævnte referencer og, når dette er fastsat, til at udstede luftdygtighedseftersynsbeviser efter et luftdygtighedseftersyn som beskrevet i samme forordnings punkt ML.A.903 i bilag Vb (del-ML) for de luftfartøjer, der er opført i de vedlagte godkendelsesbetingelser« |
| --- | --- | --- |

f)

Tillæg III ændres således:

i)

På side 1 af 2 i EASA-formular 3-145 læses ordlyden vedrørende certificering således:

»I medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 og Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 og på nedenstående betingelser certificerer [MEDLEMSSTATENS KOMPETENTE MYNDIGHED (*)] herved:

[ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]

[ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]

som vedligeholdelsesorganisation i overensstemmelse med sektion A i bilag II (del-145) til forordning (EU) nr. 1321/2014, der er godkendt til at vedligeholde materiel, dele og apparatur, som er opført i de vedlagte godkendelsesbetingelser, og udstede de dertil tilhørende certifikater om frigivelse til tjeneste under anvendelse af ovennævnte referencer og, når dette er fastsat, til at udstede luftdygtighedseftersynsbeviser efter et luftdygtighedseftersyn som beskrevet i samme forordnings punkt ML.A.903 i bilag Vb (del-ML) for de luftfartøjer, der er opført i de vedlagte godkendelsesbetingelser«

| ii) | I tabellen på side 2 af 2 i EASA-formular 3-145, i kolonnen »BEGRÆNSNING«, affattes oplysningerne i rækken »LUFTFARTØJ«»(****)« |
| --- | --- |

ii)

I tabellen på side 2 af 2 i EASA-formular 3-145, i kolonnen »BEGRÆNSNING«, affattes oplysningerne i rækken »LUFTFARTØJ«»(****)«

| (3) | I tillæg I til bilag III (del-66), læses punkt 2, modul 10 således:

  »MODUL 10. LUFTFARTSLOVGIVNING | NIVEAU |
| --- | --- | --- |
| A | B1 | B2
  B2L | B3 |
| 10.1. | Retsgrundlag

  Organisationen for International Civil Luftfarts rolle
  Europa-Kommissionens rolle
  EASA's rolle
  Medlemsstaternes og de nationale myndigheders rolle
  Forordning (EU) 2018/1139, forordning (EU) nr. 748/2012, forordning (EU) nr. 1321/2014 og forordning (EU) nr. 376/2014
  Forholdet mellem de enkelte bilag (dele) til forordning (EU) nr. 748/2012, forordning (EU) nr. 1321/2014 og forordning (EU) nr. 965/2012. |

(3)

I tillæg I til bilag III (del-66), læses punkt 2, modul 10 således:

»MODUL 10. LUFTFARTSLOVGIVNING

NIVEAU

A

B1

B2

B2L

B3

10.1.

Retsgrundlag

Retsgrundlag

Organisationen for International Civil Luftfarts rolle

Europa-Kommissionens rolle

EASA's rolle

Medlemsstaternes og de nationale myndigheders rolle

Forordning (EU) 2018/1139, forordning (EU) nr. 748/2012, forordning (EU) nr. 1321/2014 og forordning (EU) nr. 376/2014

Forholdet mellem de enkelte bilag (dele) til forordning (EU) nr. 748/2012, forordning (EU) nr. 1321/2014 og forordning (EU) nr. 965/2012.

1

1

1

1

| 10.2. | Certificeringspersonale — vedligeholdelse

  Indgående forståelse af del-66. |
| --- | --- |

10.2.

Certificeringspersonale — vedligeholdelse

Certificeringspersonale — vedligeholdelse

Indgående forståelse af del-66.

2

2

2

2

| 10.3. | Godkendte vedligeholdelsesorganisationer

  Indgående forståelse af del-145 og del-M, subpart F. |
| --- | --- |

10.3.

Godkendte vedligeholdelsesorganisationer

Godkendte vedligeholdelsesorganisationer

Indgående forståelse af del-145 og del-M, subpart F.

2

2

2

2

| 10.4. | Flyveoperationer

  Generel forståelse af forordning (EU) nr. 965/2012
  Air Operator Certificate — AOC
  Operatørens ansvarsområder navnlig mht. vedvarende luftdygtighed og vedligeholdelse
  Vedligeholdelsesprogram for luftfartøjet
  MEL//CDL
  Dokumenter, som skal forefindes om bord
  Luftfartøjsskilte (markeringer). |
| --- | --- |

10.4.

Flyveoperationer

Flyveoperationer

Generel forståelse af forordning (EU) nr. 965/2012

Air Operator Certificate — AOC

Operatørens ansvarsområder navnlig mht. vedvarende luftdygtighed og vedligeholdelse

Vedligeholdelsesprogram for luftfartøjet

MEL//CDL

Dokumenter, som skal forefindes om bord

Luftfartøjsskilte (markeringer).

1

1

1

1

| 10.5. | Certificering af luftfartøjer, dele og apparatur |
| --- | --- |

10.5.

Certificering af luftfartøjer, dele og apparatur

Certificering af luftfartøjer, dele og apparatur

| a) | Generelt
  Generel forståelse af del 21 og EASA's certificeringsspecifikationer CS-23, 25, 27 og 29. |
| --- | --- |

a)

Generelt

Generel forståelse af del 21 og EASA's certificeringsspecifikationer CS-23, 25, 27 og 29.

—

1

1

1

| b) | Dokumenter
  Luftdygtighedsbevis, begrænsede luftdygtighedsbeviser og flyvetilladelse
  Registreringsbevis
  Støjcertifikat
  Vægtplan
  Radiolicens og -godkendelse. |
| --- | --- |

b)

Dokumenter

Luftdygtighedsbevis, begrænsede luftdygtighedsbeviser og flyvetilladelse

Registreringsbevis

Støjcertifikat

Vægtplan

Radiolicens og -godkendelse.

—

2

2

2

| 10.6. | Vedvarende luftdygtighed

  Indgående forståelse af bestemmelserne i del 21 vedrørende vedvarende luftdygtighed.
  Indgående forståelse af del-M. |
| --- | --- |

10.6.

Vedvarende luftdygtighed

Vedvarende luftdygtighed

Indgående forståelse af bestemmelserne i del 21 vedrørende vedvarende luftdygtighed.

Indgående forståelse af del-M.

2

2

2

2

| 10.7, | Gældende nationale og internationale krav til (hvis de ikke er erstattet af EU-krav) |
| --- | --- |

10.7,

Gældende nationale og internationale krav til (hvis de ikke er erstattet af EU-krav)

Gældende nationale og internationale krav til (hvis de ikke er erstattet af EU-krav)

| a) | Vedligeholdelsesprogrammer, vedligeholdelseskontroller og inspektioner
  Luftdygtighedsdirektiver
  Servicebulletiner, fabrikantens serviceinformation
  Ændringer og reparationer
  Vedligeholdelsesdokumentation: vedligeholdelsesmanual, reparationshåndbog, illustreret delkatalog etc.
  Udelukkende for A- til B2-certifikater:
  Masterminimumsudstyrslister (MMEL), minimumsudstyrslister (MEL), klareringsafvigelseslister (Dispatch Deviation Lists) |
| --- | --- |

a)

Vedligeholdelsesprogrammer, vedligeholdelseskontroller og inspektioner

Luftdygtighedsdirektiver

Servicebulletiner, fabrikantens serviceinformation

Ændringer og reparationer

Vedligeholdelsesdokumentation: vedligeholdelsesmanual, reparationshåndbog, illustreret delkatalog etc.

Udelukkende for A- til B2-certifikater:

Masterminimumsudstyrslister (MMEL), minimumsudstyrslister (MEL), klareringsafvigelseslister (Dispatch Deviation Lists)

1

2

2

2

| b) | Vedvarende luftdygtighed
  Mindstekrav til udstyr — prøveflyvninger
  Udelukkende for B1- og B2-certifikater:
  ETOPS-, vedligeholdelses- og klareringskrav
  Operationer under alle vejrforhold, kategori 2- eller 3- operationer. |
| --- | --- |

b)

Vedvarende luftdygtighed

Mindstekrav til udstyr — prøveflyvninger

Udelukkende for B1- og B2-certifikater:

ETOPS-, vedligeholdelses- og klareringskrav

Operationer under alle vejrforhold, kategori 2- eller 3- operationer.

—

1

1

1«

| (4) | I tillæg II i bilag IV (del-147) erstattes angivelsen af udgave på side 2 af 2 på EASA-formular 11 med »6. udgave« |
| --- | --- |

(4)

I tillæg II i bilag IV (del-147) erstattes angivelsen af udgave på side 2 af 2 på EASA-formular 11 med »6. udgave«

| (5) | I bilag Va (del-T), indholdsfortegnelsen, læses sektion B, subpart A således: | »Subpart A — Generelt |
| --- | --- | --- |

(5)

I bilag Va (del-T), indholdsfortegnelsen, læses sektion B, subpart A således:

»Subpart A — Generelt

| T.B.101 | Anvendelsesområde |
| --- | --- |

T.B.101

Anvendelsesområde

| T.B.102 | Kompetent myndighed |
| --- | --- |

T.B.102

Kompetent myndighed

| T.B.104 | Opbevaring af dokumentation |
| --- | --- |

T.B.104

Opbevaring af dokumentation

| T.B.105 | Gensidig udveksling af oplysninger« |
| --- | --- |

T.B.105

Gensidig udveksling af oplysninger«

| (6) | Bilag Vb (del-ML) ændres således:






  a) | Punkt ML.A.201 ændres således:






  i) | Litra e), nr. 1), læses således:






  »1) | være godkendt som en CAMO eller som en CAO med henblik på at sikre luftfartøjets vedvarende luftdygtighed i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO), subpart G i bilag I (del-M) eller bilag Vd (del-CAO) eller indgå kontrakt med en sådan organisation ved hjælp af den kontrakt, der er fastsat i tillæg I til dette bilag« |
| --- | --- | --- | --- | --- |

(6)

Bilag Vb (del-ML) ændres således:

a)

Punkt ML.A.201 ændres således:

i)

Litra e), nr. 1), læses således:

»1)

være godkendt som en CAMO eller som en CAO med henblik på at sikre luftfartøjets vedvarende luftdygtighed i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO), subpart G i bilag I (del-M) eller bilag Vd (del-CAO) eller indgå kontrakt med en sådan organisation ved hjælp af den kontrakt, der er fastsat i tillæg I til dette bilag«

| ii) | Litra f), første punktum, læses således:

  »For luftfartøjer, der ikke er omfattet af litra e), kan ejeren af luftfartøjet for at opfylde kravene i litra a) indgå en kontrakt om de opgaver, der er forbundet med sikring af vedvarende luftdygtighed, med en organisation, der er godkendt som en CAMO eller en CAO i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO), subpart G i bilag I (del-M) eller bilag Vd (del-CAO).« |
| --- | --- |

ii)

Litra f), første punktum, læses således:

»For luftfartøjer, der ikke er omfattet af litra e), kan ejeren af luftfartøjet for at opfylde kravene i litra a) indgå en kontrakt om de opgaver, der er forbundet med sikring af vedvarende luftdygtighed, med en organisation, der er godkendt som en CAMO eller en CAO i overensstemmelse med bilag Vc (del-CAMO), subpart G i bilag I (del-M) eller bilag Vd (del-CAO).«

| iii) | Litra h) læses således:






  »h) | Anvendes et luftfartøj, som er optaget på et AOC, til ikke-erhvervsmæssige operationer eller specialoperationer i henhold til punkt ORO.GEN.310 i bilag III eller punkt NCO.GEN.104 i bilag VII til forordning (EU) nr. 965/2012 (*3), skal operatøren sikre, at de opgaver, der er forbundet med vedvarende luftdygtighed, udføres af den CAMO, der er godkendt i henhold til bilag Vc (del-CAMO), eller subpart G i bilag I (del-M) eller af den kombinerede luftdygtighedsorganisation (»CAO«), der er godkendt i henhold til bilag Vd (del-CAO), alt efter hvad der er relevant, for indehaveren af det pågældende AOC. |
| --- | --- | --- |

iii)

Litra h) læses således:

»h)

Anvendes et luftfartøj, som er optaget på et AOC, til ikke-erhvervsmæssige operationer eller specialoperationer i henhold til punkt ORO.GEN.310 i bilag III eller punkt NCO.GEN.104 i bilag VII til forordning (EU) nr. 965/2012 (*3), skal operatøren sikre, at de opgaver, der er forbundet med vedvarende luftdygtighed, udføres af den CAMO, der er godkendt i henhold til bilag Vc (del-CAMO), eller subpart G i bilag I (del-M) eller af den kombinerede luftdygtighedsorganisation (»CAO«), der er godkendt i henhold til bilag Vd (del-CAO), alt efter hvad der er relevant, for indehaveren af det pågældende AOC.

*3

(*3)  Kommissionens forordning (EU) nr. 965/2012 af 5. oktober 2012 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyveoperationer i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EUT L 296 af 25.10.2012, s. 1).«
  "

*3

| b) | I punkt ML.A.901 ændres litra b) således.






  i) | Nr. 3) læses således:






  »3) | den godkendte vedligeholdelsesorganisation, der udfører den 100-timers/årlige inspektion, jf. det pågældende AMP«. |
| --- | --- | --- | --- |

b)

I punkt ML.A.901 ændres litra b) således.

i)

Nr. 3) læses således:

»3)

den godkendte vedligeholdelsesorganisation, der udfører den 100-timers/årlige inspektion, jf. det pågældende AMP«.

| ii) | Nr. 4), indledningen, læses således:






  »4) | for luftfartøjer, der opereres i henhold til bilag VII (del-NCO) til forordning (EU) nr. 965/2012, eller, hvis der er tale om balloner, som ikke opereres i henhold til subpart ADD i bilag II (del-BOP) til forordning (EU) 2018/395 (*4) eller, hvis der er tale om svævefly, som ikke følger subpart DEC i bilag II (del-SAO) til forordning (EU) 2018/1976 (*5), det uafhængige certificeringspersonale, der udfører den 100 timers/årlige inspektion, jf. det pågældende AMP, når det er indehaver af: |
| --- | --- | --- |

ii)

Nr. 4), indledningen, læses således:

»4)

for luftfartøjer, der opereres i henhold til bilag VII (del-NCO) til forordning (EU) nr. 965/2012, eller, hvis der er tale om balloner, som ikke opereres i henhold til subpart ADD i bilag II (del-BOP) til forordning (EU) 2018/395 (*4) eller, hvis der er tale om svævefly, som ikke følger subpart DEC i bilag II (del-SAO) til forordning (EU) 2018/1976 (*5), det uafhængige certificeringspersonale, der udfører den 100 timers/årlige inspektion, jf. det pågældende AMP, når det er indehaver af:

*4

*5

(*4)  Kommissionens forordning (EU) 2018/395 af 13. marts 2018 om gennemførelsesbestemmelser for flyvning med balloner i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EUT L 71 af 14.3.2018, s. 10)."

*4

(*5)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2018/1976 af 14. december 2018 om gennemførelsesbestemmelser for operation af svævefly i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 (EUT L 326 af 20.12.2018, s. 64).«
  "

*5

| c) | Punkt ML.A.904, litra b), læses s således:






  »b) | Luftdygtighedseftersynspersonale, der handler på vegne af en organisation som omhandlet i subpart F eller subpart G i bilag I (del-M), bilag II (del-145), bilag Vc (del-CAMO) eller bilag Vd (del-CAO), skal være kvalificeret i overensstemmelse med henholdsvis subpart F eller subpart G i bilag I (del-M), bilag II (del-145), bilag Vc (del-CAMO) eller bilag Vd (del-CAO).« |
| --- | --- | --- |

c)

Punkt ML.A.904, litra b), læses s således:

»b)

Luftdygtighedseftersynspersonale, der handler på vegne af en organisation som omhandlet i subpart F eller subpart G i bilag I (del-M), bilag II (del-145), bilag Vc (del-CAMO) eller bilag Vd (del-CAO), skal være kvalificeret i overensstemmelse med henholdsvis subpart F eller subpart G i bilag I (del-M), bilag II (del-145), bilag Vc (del-CAMO) eller bilag Vd (del-CAO).«

| d) | Punkt ML.B.902, litra d), læses således:






  »d) | Når den kompetente myndighed foretager luftdygtighedseftersynet, skal den have adgang til de relevante oplysninger, der er beskrevet i punkt ML.A.305 og ML.A.401.« |
| --- | --- | --- |

d)

Punkt ML.B.902, litra d), læses således:

»d)

Når den kompetente myndighed foretager luftdygtighedseftersynet, skal den have adgang til de relevante oplysninger, der er beskrevet i punkt ML.A.305 og ML.A.401.«

| e) | I tillæg III læses indledningen således:

  »Alle følgende udgør de komplekse vedligeholdelsesopgaver, som piloten/ejeren i henhold til tillæg II ikke må udføre. Disse opgaver frigives enten af en godkendt vedligeholdelsesorganisation eller af det uafhængige certificeringspersonale:« |
| --- | --- |

e)

I tillæg III læses indledningen således:

»Alle følgende udgør de komplekse vedligeholdelsesopgaver, som piloten/ejeren i henhold til tillæg II ikke må udføre. Disse opgaver frigives enten af en godkendt vedligeholdelsesorganisation eller af det uafhængige certificeringspersonale:«

| (7) | Bilag Vc (del-CAMO) ændres således:






  a) | Indholdsfortegnelsen ændres således:






  i) | Overskriften til punkt CAMO.A.125 læses således:

  »Betingelser for godkendelse af organisationen og dennes rettigheder«. |
| --- | --- | --- | --- |

(7)

Bilag Vc (del-CAMO) ændres således:

a)

Indholdsfortegnelsen ændres således:

i)

Overskriften til punkt CAMO.A.125 læses således:

»Betingelser for godkendelse af organisationen og dennes rettigheder«.

| ii) | Overskriften til punkt CAMO.A.300 læses således:

  »Redegørelse om sikring af vedvarende luftdygtighed (CAME)« |
| --- | --- |

ii)

Overskriften til punkt CAMO.A.300 læses således:

»Redegørelse om sikring af vedvarende luftdygtighed (CAME)«

| iii) | Følgende oplysninger tilføjes:

  »Tillæg I — Bevis for organisationer til sikring af vedvarende luftdygtighed — EASA-formular 14« |
| --- | --- |

iii)

Følgende oplysninger tilføjes:

»Tillæg I — Bevis for organisationer til sikring af vedvarende luftdygtighed — EASA-formular 14«

| b) | Punkt CAMO.A.125 ændres således:






  i) | Litra d), nr. 4) læses således:






  »4) | forlænge et luftdygtighedseftersynsbevis på de betingelser, der er fastsat i punkt M.A.901, litra f), i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.901, litra c), i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.« |
| --- | --- | --- | --- |

b)

Punkt CAMO.A.125 ændres således:

i)

Litra d), nr. 4) læses således:

»4)

forlænge et luftdygtighedseftersynsbevis på de betingelser, der er fastsat i punkt M.A.901, litra f), i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.901, litra c), i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.«

| ii) | Som litra d), nr. 5) tilføjes:






  »5) | godkende det pågældende AMP i overensstemmelse med punkt ML.A.302, litra b), nr. 2), for luftfartøjer, hvis luftdygtighed sikres i overensstemmelse med bilag Vb (del-ML).« |
| --- | --- | --- |

ii)

Som litra d), nr. 5) tilføjes:

»5)

godkende det pågældende AMP i overensstemmelse med punkt ML.A.302, litra b), nr. 2), for luftfartøjer, hvis luftdygtighed sikres i overensstemmelse med bilag Vb (del-ML).«

| iii) | Litra e), nr. 1), læses således:






  »1. | udstede det dertil hørende luftdygtighedseftersynsbevis og til sin tid forlænge dette på de betingelser, der er fastsat i punkt M.A.901, litra c), nr. 2, og punkt M.A.901, litra e), nr. 2, i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.901, litra c), i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant« |
| --- | --- | --- |

iii)

Litra e), nr. 1), læses således:

»1.

udstede det dertil hørende luftdygtighedseftersynsbevis og til sin tid forlænge dette på de betingelser, der er fastsat i punkt M.A.901, litra c), nr. 2, og punkt M.A.901, litra e), nr. 2, i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.901, litra c), i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant«

| c) | Punkt CAMO.A.300, litra c), læses således:






  »c) | Ændringer af CAME skal styres som fastlagt i de procedurer, der er omhandlet i henholdsvis litra a), nr. 11), iv) og litra a), nr. 11), v). Ændringer, der ikke er omfattet af proceduren i litra a), nr. 11), iv), samt ændringer i forbindelse med de ændringer, der er anført i punkt CAMO.A.130, litra a), skal godkendes af den kompetente myndighed.« |
| --- | --- | --- |

c)

Punkt CAMO.A.300, litra c), læses således:

»c)

Ændringer af CAME skal styres som fastlagt i de procedurer, der er omhandlet i henholdsvis litra a), nr. 11), iv) og litra a), nr. 11), v). Ændringer, der ikke er omfattet af proceduren i litra a), nr. 11), iv), samt ændringer i forbindelse med de ændringer, der er anført i punkt CAMO.A.130, litra a), skal godkendes af den kompetente myndighed.«

| d) | Punkt CAMO.A.315, litra c), nr. 2), læses således:






  »2) | de funktioner, der kræves i henhold til litra b), c), f) og g) i punkt M.A.301 i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.301 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, er klart angivet.« |
| --- | --- | --- |

d)

Punkt CAMO.A.315, litra c), nr. 2), læses således:

»2)

de funktioner, der kræves i henhold til litra b), c), f) og g) i punkt M.A.301 i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.301 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, er klart angivet.«

| e) | Punkt CAMO.A.325 læses således:






  »CAMO.A.325 | Data om sikring af vedvarende luftdygtighed

  Organisationen skal være i besiddelse af og anvende alle relevante og gældende vedligeholdelsesoplysninger som omhandlet i punkt M.A.401 i bilag I (del-M) eller i punkt ML.A.401 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, til udførelsen af de opgaver til sikring af vedvarende luftdygtighed, der er omhandlet i punkt CAMO.A.315 i dette bilag (del-CAMO). Nævnte oplysninger kan forelægges af ejeren eller operatøren under forudsætning af, at der indgås en passende kontrakt med en sådan ejer eller operatør. I sådanne tilfælde behøver organisationen til sikring af vedvarende luftdygtighed kun at opbevare disse oplysninger i kontraktens løbetid, medmindre andet kræves i henhold til punkt CAMO.A.220, litra a).« |
| --- | --- | --- |

e)

Punkt CAMO.A.325 læses således:

»CAMO.A.325

Data om sikring af vedvarende luftdygtighed

Data om sikring af vedvarende luftdygtighed

Organisationen skal være i besiddelse af og anvende alle relevante og gældende vedligeholdelsesoplysninger som omhandlet i punkt M.A.401 i bilag I (del-M) eller i punkt ML.A.401 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant, til udførelsen af de opgaver til sikring af vedvarende luftdygtighed, der er omhandlet i punkt CAMO.A.315 i dette bilag (del-CAMO). Nævnte oplysninger kan forelægges af ejeren eller operatøren under forudsætning af, at der indgås en passende kontrakt med en sådan ejer eller operatør. I sådanne tilfælde behøver organisationen til sikring af vedvarende luftdygtighed kun at opbevare disse oplysninger i kontraktens løbetid, medmindre andet kræves i henhold til punkt CAMO.A.220, litra a).«

| (8) | Bilag Vd (del-CAO) ændres således:






  a) | Indholdsfortegnelsen ændres således:






  i) | Oplysningerne vedrørende punkt CAO.B.015 udgår. |
| --- | --- | --- | --- |

(8)

Bilag Vd (del-CAO) ændres således:

a)

Indholdsfortegnelsen ændres således:

i)

Oplysningerne vedrørende punkt CAO.B.015 udgår.

| ii) | Overskriften til punkt CAO.B.045 læses således:

  »Indledende certificeringsprocedure«. |
| --- | --- |

ii)

Overskriften til punkt CAO.B.045 læses således:

»Indledende certificeringsprocedure«.

| iii) | Overskriften til punkt CAO.B.050 læses således:

  »Førstegangsudstedelse af beviset«. |
| --- | --- |

iii)

Overskriften til punkt CAO.B.050 læses således:

»Førstegangsudstedelse af beviset«.

| iv) | I tillæg I læses overskriften således:

  »Bevis for kombineret luftdygtighedsorganisation (CAO) — EASA-formular 3-CAO«. |
| --- | --- |

iv)

I tillæg I læses overskriften således:

»Bevis for kombineret luftdygtighedsorganisation (CAO) — EASA-formular 3-CAO«.

| b) | Punkt CAO.A.017, litra a), læses således:






  »a) | En organisation må anvende alternative måder for overensstemmelse i stedet for de acceptable måder for overensstemmelse, som agenturet har vedtaget, med henblik på at påvise overensstemmelse med forordning (EU) 2018/1139 samt delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter hertil.« |
| --- | --- | --- |

b)

Punkt CAO.A.017, litra a), læses således:

»a)

En organisation må anvende alternative måder for overensstemmelse i stedet for de acceptable måder for overensstemmelse, som agenturet har vedtaget, med henblik på at påvise overensstemmelse med forordning (EU) 2018/1139 samt delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter hertil.«

| c) | Punkt CAO.A.080 læses således:






  »CAO.A.080 | Oplysninger om sikring af vedvarende luftdygtighed

  CAO'en skal være i besiddelse af og anvende alle de relevante vedligeholdelsesoplysninger, der er angivet i punkt M.A.401 i bilag I (del-M) eller i punkt ML.A.401 i bilag Vb (del-ML), til udførelsen af de opgaver til sikring af vedvarende luftdygtighed, der er omhandlet i punkt CAO.A.075 i dette bilag (del-CAO). Disse oplysninger kan tilvejebringes af ejeren, hvis der er indgået en kontrakt som omhandlet i punkt M.A.201, litra h), nr. 2), eller punkt M.A.201, litra i), nr. 1) eller 3), i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.201, litra e), nr. 1), eller punkt ML.A.201, litra f), i bilag Vb (del-ML); i så tilfælde skal CAO'en kun opbevare disse oplysninger i kontraktens løbetid, medmindre oplysningerne skal opbevares i medfør af punkt CAO.A.090, litra b), i dette bilag (del-CAO).« |
| --- | --- | --- |

c)

Punkt CAO.A.080 læses således:

»CAO.A.080

Oplysninger om sikring af vedvarende luftdygtighed

Oplysninger om sikring af vedvarende luftdygtighed

CAO'en skal være i besiddelse af og anvende alle de relevante vedligeholdelsesoplysninger, der er angivet i punkt M.A.401 i bilag I (del-M) eller i punkt ML.A.401 i bilag Vb (del-ML), til udførelsen af de opgaver til sikring af vedvarende luftdygtighed, der er omhandlet i punkt CAO.A.075 i dette bilag (del-CAO). Disse oplysninger kan tilvejebringes af ejeren, hvis der er indgået en kontrakt som omhandlet i punkt M.A.201, litra h), nr. 2), eller punkt M.A.201, litra i), nr. 1) eller 3), i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.201, litra e), nr. 1), eller punkt ML.A.201, litra f), i bilag Vb (del-ML); i så tilfælde skal CAO'en kun opbevare disse oplysninger i kontraktens løbetid, medmindre oplysningerne skal opbevares i medfør af punkt CAO.A.090, litra b), i dette bilag (del-CAO).«

| d) | Punkt CAO.A.085 læses således:






  »CAO.A.085 | Luftdygtighedseftersyn

  CAO'en udfører luftdygtighedseftersyn i henhold til punkt M.A.901 i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.903 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.« |
| --- | --- | --- |

d)

Punkt CAO.A.085 læses således:

»CAO.A.085

Luftdygtighedseftersyn

Luftdygtighedseftersyn

CAO'en udfører luftdygtighedseftersyn i henhold til punkt M.A.901 i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.903 i bilag Vb (del-ML), alt efter hvad der er relevant.«

| e) | Punkt CAO.A.095, litra b), nr. 4), læses således:






  »4) | I henhold til punkt M.A.901, litra f), i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.901, litra c), i bilag Vb (del-ML) forlænge et ARC, der er udstedt af den kompetente myndighed, en anden organisation eller person, alt efter hvad der er relevant.« |
| --- | --- | --- |

e)

Punkt CAO.A.095, litra b), nr. 4), læses således:

»4)

I henhold til punkt M.A.901, litra f), i bilag I (del-M) eller punkt ML.A.901, litra c), i bilag Vb (del-ML) forlænge et ARC, der er udstedt af den kompetente myndighed, en anden organisation eller person, alt efter hvad der er relevant.«

| f) | I punkt CAO.B.045 udgår litra h). |
| --- | --- |

f)

I punkt CAO.B.045 udgår litra h).

| g) | Punkt CAO.B.050, litra a), læses således:






  »a) | Hvis den kompetente myndighed har fastslået, at ansøgeren opfylder punkt CAO.B.045, udsteder den beviset ved anvendelse af EASA-formular 3-CAO-modellen, jf. tillæg I, idet godkendelsesbetingelserne specificeres.« |
| --- | --- | --- |

g)

Punkt CAO.B.050, litra a), læses således:

»a)

Hvis den kompetente myndighed har fastslået, at ansøgeren opfylder punkt CAO.B.045, udsteder den beviset ved anvendelse af EASA-formular 3-CAO-modellen, jf. tillæg I, idet godkendelsesbetingelserne specificeres.«

| h) | I tillæg I, i tabellen på side 2 af 2 i EASA-formular 3-CAO, i kolonnen »BEFØJELSER (***)« affattes oplysningerne i rækken »SPECIALISEREDE YDELSER (**)«»☐ NDT«. |
| --- | --- |

h)

I tillæg I, i tabellen på side 2 af 2 i EASA-formular 3-CAO, i kolonnen »BEFØJELSER (***)« affattes oplysningerne i rækken »SPECIALISEREDE YDELSER (**)«»☐ NDT«.

---

(*1)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1008/2008 af 24. september 2008 om fælles regler for driften af lufttrafiktjenester i Fællesskabet (EUT L 293 af 31.10.2008, s. 3).

*1

(*2)  Kommissionens forordning (EU) nr. 1178/2011 af 3. november 2011 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyvebesætninger i civil luftfart i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EUT L 311 af 25.11.2011, s. 1).«

*2

(*3)  Kommissionens forordning (EU) nr. 965/2012 af 5. oktober 2012 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyveoperationer i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EUT L 296 af 25.10.2012, s. 1).«

*3

(*4)  Kommissionens forordning (EU) 2018/395 af 13. marts 2018 om gennemførelsesbestemmelser for flyvning med balloner i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EUT L 71 af 14.3.2018, s. 10).

*4

(*5)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2018/1976 af 14. december 2018 om gennemførelsesbestemmelser for operation af svævefly i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 (EUT L 326 af 20.12.2018, s. 64).«
  «

*5

---