# Europeiska unionens L 341/2006

| | ISSN 1725-2628 |
| --- | --- |
| Europeiska unionens
  officiella tidning | L 341 |
| | |
| Svensk utgåva | Lagstiftning | 49 årgången7 december 2006 |

ISSN 1725-2628

Europeiska unionens

officiella tidning

L 341

Svensk utgåva

Lagstiftning

49 årgången7 december 2006

---

| Innehållsförteckning | | I   Rättsakter vilkas publicering är obligatorisk | Sida |
| --- | --- | --- | --- |
| | | Kommissionens förordning (EG) nr 1793/2006 av den 6 december 2006 om fastställande av schablonvärden vid import för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker | 1 |
| | * | Kommissionens förordning (EG) nr 1794/2006 av den 6 december 2006 om ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster (
  1
  ) | 3 |
| | * | Kommissionens förordning (EG) nr 1795/2006 av den 6 december 2006 om öppnande för år 2007 av en tullkvot för import till Europeiska gemenskapen av vissa varor med ursprung i Norge vilka framställs genom bearbetning av jordbruksprodukter som avses i rådets förordning (EG) nr 3448/93 | 17 |
| | * | Kommissionens förordning (EG) nr 1796/2006 av den 6 december 2006 om öppnande för år 2007 av en tullkvot som skall tillämpas på import till Europeiska gemenskapen av vissa varor med ursprung i Island vilka framställs genom bearbetning av de jordbruksprodukter som avses i rådets förordning (EG) nr 3448/93 | 20 |
| | * | Kommissionens förordning (EG) nr 1797/2006 av den 6 december 2006 om öppnande för år 2007 av tullkvoter för import till Europeiska gemenskapen av vissa varor med ursprung i Norge som framställs genom bearbetning av de jordbruksprodukter som avses i rådets förordning (EG) nr 3448/93 | 22 |
| | * | Kommissionens förordning (EG) nr 1798/2006 av den 6 december 2006 om öppnande av tullkvoter för år 2007 för import till Europeiska gemenskapen av vissa varor med ursprung i Norge som framställs genom bearbetning av de jordbruksprodukter som avses i rådets förordning (EG) nr 3448/93 | 24 |
| | * | Kommissionens förordning (EG) nr 1799/2006 av den 6 december 2006 om ändring av förordning (EG) nr 26/2004 om registret över gemenskapens fiskeflotta | 26 |
| | | Kommissionens förordning (EG) nr 1800/2006 av den 6 december 2006 om ändring av de representativa priser och tilläggsbelopp som skall tillämpas för import av vissa produkter inom sockersektorn, som fastställs genom förordning (EG) nr 1002/2006, för regleringsåret 2006/2007 | 29 |

Innehållsförteckning

I   Rättsakter vilkas publicering är obligatorisk

Sida

Kommissionens förordning (EG) nr 1793/2006 av den 6 december 2006 om fastställande av schablonvärden vid import för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

1

*

Kommissionens förordning (EG) nr 1794/2006 av den 6 december 2006 om ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster (
  1
  )

1

3

*

Kommissionens förordning (EG) nr 1795/2006 av den 6 december 2006 om öppnande för år 2007 av en tullkvot för import till Europeiska gemenskapen av vissa varor med ursprung i Norge vilka framställs genom bearbetning av jordbruksprodukter som avses i rådets förordning (EG) nr 3448/93

17

*

Kommissionens förordning (EG) nr 1796/2006 av den 6 december 2006 om öppnande för år 2007 av en tullkvot som skall tillämpas på import till Europeiska gemenskapen av vissa varor med ursprung i Island vilka framställs genom bearbetning av de jordbruksprodukter som avses i rådets förordning (EG) nr 3448/93

20

*

Kommissionens förordning (EG) nr 1797/2006 av den 6 december 2006 om öppnande för år 2007 av tullkvoter för import till Europeiska gemenskapen av vissa varor med ursprung i Norge som framställs genom bearbetning av de jordbruksprodukter som avses i rådets förordning (EG) nr 3448/93

22

*

Kommissionens förordning (EG) nr 1798/2006 av den 6 december 2006 om öppnande av tullkvoter för år 2007 för import till Europeiska gemenskapen av vissa varor med ursprung i Norge som framställs genom bearbetning av de jordbruksprodukter som avses i rådets förordning (EG) nr 3448/93

24

*

Kommissionens förordning (EG) nr 1799/2006 av den 6 december 2006 om ändring av förordning (EG) nr 26/2004 om registret över gemenskapens fiskeflotta

26

Kommissionens förordning (EG) nr 1800/2006 av den 6 december 2006 om ändring av de representativa priser och tilläggsbelopp som skall tillämpas för import av vissa produkter inom sockersektorn, som fastställs genom förordning (EG) nr 1002/2006, för regleringsåret 2006/2007

29

| | | II   Rättsakter vilkas publicering inte är obligatorisk |
| --- | --- | --- |
| | | Rådet |
| | * | Rådets beslut av den 13 november 2006 om slutande av ett protokoll om ändring av stabiliserings- och associeringsavtalet mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Kroatien, å andra sidan, i fråga om tullkvoter för socker och sockerprodukter med ursprung i Kroatien eller gemenskapen | 31 |
| Protokoll om ändring av stabiliserings- och associeringsavtalet mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Kroatien, å andra sidan, i fråga om tullkvoter för socker och sockerprodukter med ursprung i Kroatien eller gemenskapen | 33 |
| | | Kommissionen |
| | * | Kommissionens beslut av den 5 december 2006 om ändring av beslut 2006/80/EG med avseende på Slovenien
  [delgivet med nr K(2006) 5797] | 37 |
| | * | Kommissionens beslut av den 6 december 2006 om gemenskapens ståndpunkt beträffande ett beslut som fattats av den gemensamma kommitté som inrättats enligt avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater om ömsesidigt erkännande av överensstämmelseintyg för marin utrustning om antagande av dess arbetsordning | 39 |
| | * | Kommissionens beslut av den 6 december 2006 om ett ekonomiskt bidrag från gemenskapen 2006 för att täcka Belgiens och Tysklands utgifter för bekämpning av skadegörare på växter eller växtprodukter
  [delgivet med nr K(2006) 5894] | 43 |
| | * | Kommissionens beslut av den 6 december 2006 om avslutande av den nya undersökningen avseende absorption rörande import av gaffelvagnar och väsentliga delar till sådana med ursprung i Folkrepubliken Kina | 46 |

II   Rättsakter vilkas publicering inte är obligatorisk

Rådet

*

Rådets beslut av den 13 november 2006 om slutande av ett protokoll om ändring av stabiliserings- och associeringsavtalet mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Kroatien, å andra sidan, i fråga om tullkvoter för socker och sockerprodukter med ursprung i Kroatien eller gemenskapen

31

Protokoll om ändring av stabiliserings- och associeringsavtalet mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Kroatien, å andra sidan, i fråga om tullkvoter för socker och sockerprodukter med ursprung i Kroatien eller gemenskapen

33

Kommissionen

*

Kommissionens beslut av den 5 december 2006 om ändring av beslut 2006/80/EG med avseende på Slovenien
  [delgivet med nr K(2006) 5797]

[delgivet med nr K(2006) 5797]

37

*

Kommissionens beslut av den 6 december 2006 om gemenskapens ståndpunkt beträffande ett beslut som fattats av den gemensamma kommitté som inrättats enligt avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater om ömsesidigt erkännande av överensstämmelseintyg för marin utrustning om antagande av dess arbetsordning

39

*

Kommissionens beslut av den 6 december 2006 om ett ekonomiskt bidrag från gemenskapen 2006 för att täcka Belgiens och Tysklands utgifter för bekämpning av skadegörare på växter eller växtprodukter
  [delgivet med nr K(2006) 5894]

[delgivet med nr K(2006) 5894]

43

*

Kommissionens beslut av den 6 december 2006 om avslutande av den nya undersökningen avseende absorption rörande import av gaffelvagnar och väsentliga delar till sådana med ursprung i Folkrepubliken Kina

46

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text av betydelse för EES. |

---

(1)   Text av betydelse för EES.

1

| SV | De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid.
  Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk. |
| --- | --- |

SV

De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid.

Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk.

---

I Rättsakter vilkas publicering är obligatorisk

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/1 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/1

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1793/2006

av den 6 december 2006

om fastställande av schablonvärden vid import för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av kommissionens förordning (EG) nr 3223/94 av den 21 december 1994 om tillämpningsföreskrifter för importordningen för frukt och grönsaker (1), särskilt artikel 4.1, och

av följande skäl:

| (1) | I förordning (EG) nr 3223/94 anges som tillämpning av resultaten av de multilaterala förhandlingarna i Uruguayrundan kriterierna för kommissionens fastställande av schablonvärdena vid import från tredje land för de produkter och de perioder som anges i bilagan till den förordningen. |
| --- | --- |

(1)

I förordning (EG) nr 3223/94 anges som tillämpning av resultaten av de multilaterala förhandlingarna i Uruguayrundan kriterierna för kommissionens fastställande av schablonvärdena vid import från tredje land för de produkter och de perioder som anges i bilagan till den förordningen.

| (2) | Vid tillämpningen av dessa kriterier bör schablonvärdena vid import fastställas till de nivåer som anges i bilagan till denna förordning. |
| --- | --- |

(2)

Vid tillämpningen av dessa kriterier bör schablonvärdena vid import fastställas till de nivåer som anges i bilagan till denna förordning.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

De schablonvärden vid import som avses i artikel 4 i förordning (EG) nr 3223/94 skall fastställas enligt tabellen i bilagan.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den 7 december 2006.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 6 december 2006.

På kommissionens vägnar

Jean-Luc DEMARTY

Generaldirektör för jordbruk och landsbygdsutveckling

---

(1)  EGT L 337, 24.12.1994, s. 66. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 386/2005 (EUT L 62, 9.3.2005, s. 3).

1

---

BILAGA

till kommissionens förordning av den 6 december 2006 om fastställande av schablonvärden vid import för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| KN-nr | Kod för tredjeland (1) | Schablonvärde vid import |
| 0702 00 00 | 052 | 76,7 |
| 204 | 45,8 |
| 999 | 61,3 |
| 0707 00 05 | 052 | 124,3 |
| 204 | 74,1 |
| 628 | 171,8 |
| 999 | 123,4 |
| 0709 90 70 | 052 | 138,7 |
| 204 | 63,7 |
| 999 | 101,2 |
| 0805 10 20 | 388 | 46,7 |
| 508 | 15,3 |
| 528 | 26,3 |
| 999 | 29,4 |
| 0805 20 10 | 052 | 63,5 |
| 204 | 55,9 |
| 999 | 59,7 |
| 0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90 | 052 | 65,4 |
| 388 | 111,5 |
| 999 | 88,5 |
| 0805 50 10 | 052 | 48,8 |
| 388 | 44,4 |
| 528 | 28,7 |
| 999 | 40,6 |
| 0808 10 80 | 388 | 59,7 |
| 400 | 106,4 |
| 404 | 99,8 |
| 720 | 68,2 |
| 999 | 83,5 |
| 0808 20 50 | 052 | 98,8 |
| 400 | 109,0 |
| 528 | 106,5 |
| 720 | 51,2 |
| 999 | 91,4 |

(EUR/100 kg)

KN-nr

Kod för tredjeland (1)

Schablonvärde vid import

0702 00 00

052

76,7

204

45,8

999

61,3

0707 00 05

052

124,3

204

74,1

628

171,8

999

123,4

0709 90 70

052

138,7

204

63,7

999

101,2

0805 10 20

388

46,7

508

15,3

528

26,3

999

29,4

0805 20 10

052

63,5

204

55,9

999

59,7

0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90

052

65,4

388

111,5

999

88,5

0805 50 10

052

48,8

388

44,4

528

28,7

999

40,6

0808 10 80

388

59,7

400

106,4

404

99,8

720

68,2

999

83,5

0808 20 50

052

98,8

400

109,0

528

106,5

720

51,2

999

91,4

---

(1)  Landsbeteckningar som fastställs i kommissionens förordning (EG) nr 750/2005 (EUT L 126, 19.5.2005, s. 12). Koden ”999” betecknar ”övrigt ursprung”.

---

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/3 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/3

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1794/2006

av den 6 december 2006

om ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 550/2004 av den 10 mars 2004 om tillhandahållande av flygtrafiktjänster inom det gemensamma europeiska luftrummet (förordning om tillhandahållande av tjänster) (1), särskilt artikel 15.4,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 549/2004 av den 10 mars 2004 om ramen för inrättande av det gemensamma europeiska luftrummet (ramförordning) (2), särskilt artikel 8.2, och

av följande skäl:

| (1) | Kommissionen skall inrätta ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster i hela gemenskapen. En direkt tilllämplig förordning är det instrument som lämpar sig bäst för detta, för att kunna garantera en enhetlig tillämpning av det gemensamma avgiftssystemet inom det gemensamma europeiska luftrummet. |
| --- | --- |

(1)

Kommissionen skall inrätta ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster i hela gemenskapen. En direkt tilllämplig förordning är det instrument som lämpar sig bäst för detta, för att kunna garantera en enhetlig tillämpning av det gemensamma avgiftssystemet inom det gemensamma europeiska luftrummet.

| (2) | Eurocontrol har i enlighet med artikel 8.1 i ramförordningen fått i uppdrag att bistå kommissionen vid utvecklingen av genomförandebestämmelser för ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster. Den här förordningen grundas på den rapport av den 29 oktober 2004 som blev resultatet av detta uppdrag. |
| --- | --- |

(2)

Eurocontrol har i enlighet med artikel 8.1 i ramförordningen fått i uppdrag att bistå kommissionen vid utvecklingen av genomförandebestämmelser för ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster. Den här förordningen grundas på den rapport av den 29 oktober 2004 som blev resultatet av detta uppdrag.

| (3) | Utvecklingen av ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster som tillhandahålls under alla flygningens faser är mycket viktigt för förverkligandet av det gemensamma europeiska luftrummet. Systemet bör bidra till att större insyn uppnås med avseende på fastställande, påförande och indrivande av avgifter från luftrummets användare. Systemet bör också främja ett säkert och effektivt tillhandahållande av flygtrafiktjänster till användare av sådana tjänster som finansierar systemet samt främja ett integrerat tillhandahållande av tjänster. |
| --- | --- |

(3)

Utvecklingen av ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster som tillhandahålls under alla flygningens faser är mycket viktigt för förverkligandet av det gemensamma europeiska luftrummet. Systemet bör bidra till att större insyn uppnås med avseende på fastställande, påförande och indrivande av avgifter från luftrummets användare. Systemet bör också främja ett säkert och effektivt tillhandahållande av flygtrafiktjänster till användare av sådana tjänster som finansierar systemet samt främja ett integrerat tillhandahållande av tjänster.

| (4) | I enlighet med det övergripande målet att förbättra kostnadseffektiviteten för flygtrafiktjänster bör avgiftssystemet främja kostnads- och driftseffektivitet. |
| --- | --- |

(4)

I enlighet med det övergripande målet att förbättra kostnadseffektiviteten för flygtrafiktjänster bör avgiftssystemet främja kostnads- och driftseffektivitet.

| (5) | För att kunna ge passagerare tillgång till flygtransportnätet och särskilt till medelstora och mindre flygplatser men också till storflygplatser till en rimlig kostnad, bör medlemsstaterna kunna tillämpa samma enhetsavgift för terminalserviceavgifter vid alla flygplatser som betjänas av samma leverantörer av flygtrafiktjänster, eller vid flera grupper av sådana flygplatser, för att kunna täcka de totala kostnaderna för terminaltjänster. |
| --- | --- |

(5)

För att kunna ge passagerare tillgång till flygtransportnätet och särskilt till medelstora och mindre flygplatser men också till storflygplatser till en rimlig kostnad, bör medlemsstaterna kunna tillämpa samma enhetsavgift för terminalserviceavgifter vid alla flygplatser som betjänas av samma leverantörer av flygtrafiktjänster, eller vid flera grupper av sådana flygplatser, för att kunna täcka de totala kostnaderna för terminaltjänster.

| (6) | Det gemensamma avgiftssystemet bör vara förenligt med artikel 15 i 1944 års Chicagokonvention om internationell civil luftfart. |
| --- | --- |

(6)

Det gemensamma avgiftssystemet bör vara förenligt med artikel 15 i 1944 års Chicagokonvention om internationell civil luftfart.

| (7) | Eftersom de flesta av medlemsstaterna är parter i Eurocontrols multilaterala överenskommelse om undervägsavgifter av den 12 februari 1981 och gemenskapen har undertecknat protokollet om anslutning till Eurocontrols reviderade konvention, bör de regler som formuleras i denna förordning stämma överens med Eurocontrols system för undervägsavgifter. |
| --- | --- |

(7)

Eftersom de flesta av medlemsstaterna är parter i Eurocontrols multilaterala överenskommelse om undervägsavgifter av den 12 februari 1981 och gemenskapen har undertecknat protokollet om anslutning till Eurocontrols reviderade konvention, bör de regler som formuleras i denna förordning stämma överens med Eurocontrols system för undervägsavgifter.

| (8) | Avgiftssystemet bör medge ett optimalt utnyttjande av luftrummet med beaktande av flygtrafikflödet, särskilt inom de funktionella luftrumsblock som skall inrättas enligt artikel 5 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 551/2004 av den 10 mars 2004 om organisation och användning av det gemensamma europeiska luftrummet (förordning om luftrummet) (3). |
| --- | --- |

(8)

Avgiftssystemet bör medge ett optimalt utnyttjande av luftrummet med beaktande av flygtrafikflödet, särskilt inom de funktionella luftrumsblock som skall inrättas enligt artikel 5 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 551/2004 av den 10 mars 2004 om organisation och användning av det gemensamma europeiska luftrummet (förordning om luftrummet) (3).

| (9) | I enlighet med det uttalande som bifogas förordningen om luftrummet (4) kommer kommissionen att 2008 utarbeta en rapport om erfarenheterna från inrättandet av funktionella luftrumsblock. Vid detta tillfälle kommer kommissionen att bedöma vilka svårigheter som kan uppstå om separata enhetsavgifter bibehålls inom ett funktionellt luftrumsblock. |
| --- | --- |

(9)

I enlighet med det uttalande som bifogas förordningen om luftrummet (4) kommer kommissionen att 2008 utarbeta en rapport om erfarenheterna från inrättandet av funktionella luftrumsblock. Vid detta tillfälle kommer kommissionen att bedöma vilka svårigheter som kan uppstå om separata enhetsavgifter bibehålls inom ett funktionellt luftrumsblock.

| (10) | Det är nödvändigt att fastställa krav om att fullständig och tydlig information om kostnadsbasen i god tid görs tillgänglig till företrädarna för luftrummets användare och till de behöriga myndigheterna. |
| --- | --- |

(10)

Det är nödvändigt att fastställa krav om att fullständig och tydlig information om kostnadsbasen i god tid görs tillgänglig till företrädarna för luftrummets användare och till de behöriga myndigheterna.

| (11) | De avgiftsnivåer som fastställs, i synnerhet för lätta flygplan, bör inte avskräcka från utnyttjande av de hjälpmedel och tjänster som krävs för säkerheten, eller från införande av ny teknik och nya förfaranden. |
| --- | --- |

(11)

De avgiftsnivåer som fastställs, i synnerhet för lätta flygplan, bör inte avskräcka från utnyttjande av de hjälpmedel och tjänster som krävs för säkerheten, eller från införande av ny teknik och nya förfaranden.

| (12) | Avgiftsberäkningen för terminala flygtrafiktjänster bör återspegla skillnaden mellan denna typ av tjänster och flygtrafiktjänster en route. |
| --- | --- |

(12)

Avgiftsberäkningen för terminala flygtrafiktjänster bör återspegla skillnaden mellan denna typ av tjänster och flygtrafiktjänster en route.

| (13) | Medlemsstaterna bör ha möjlighet att fastställa sina enhetsavgifter gemensamt, särskilt om avgiftszonerna sträcker sig över fler än en medlemsstats luftrum, eller om de är parter i ett gemensamt system för undervägsavgifter. |
| --- | --- |

(13)

Medlemsstaterna bör ha möjlighet att fastställa sina enhetsavgifter gemensamt, särskilt om avgiftszonerna sträcker sig över fler än en medlemsstats luftrum, eller om de är parter i ett gemensamt system för undervägsavgifter.

| (14) | För att effektivisera avgiftssystemet och minska arbetet med administration och redovisning bör medlemsstaterna ha möjlighet att ta ut undervägsavgifter gemensamt, inom ramen för ett gemensamt system för undervägsavgifter, genom att en enda avgift tas ut per flygning. |
| --- | --- |

(14)

För att effektivisera avgiftssystemet och minska arbetet med administration och redovisning bör medlemsstaterna ha möjlighet att ta ut undervägsavgifter gemensamt, inom ramen för ett gemensamt system för undervägsavgifter, genom att en enda avgift tas ut per flygning.

| (15) | Det är viktigt att förstärka de rättsliga medel som krävs för att se till att användare av flygtrafiktjänster snabbt och till fullo betalar avgifter för flygtrafiktjänster. |
| --- | --- |

(15)

Det är viktigt att förstärka de rättsliga medel som krävs för att se till att användare av flygtrafiktjänster snabbt och till fullo betalar avgifter för flygtrafiktjänster.

| (16) | Avgifter för luftrummets användare bör införas och tillämpas på ett rättvist och öppet sätt, efter konsultation med användarna. Sådana avgifter bör ses över regelbundet. |
| --- | --- |

(16)

Avgifter för luftrummets användare bör införas och tillämpas på ett rättvist och öppet sätt, efter konsultation med användarna. Sådana avgifter bör ses över regelbundet.

| (17) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för det gemensamma luftrummet. |
| --- | --- |

(17)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för det gemensamma luftrummet.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

KAPITEL I

ALLMÄNNA BESTÄMMELSER

Artikel 1

Syfte och tillämpningsområde

1.   I denna förordning fastställs de åtgärder som är nödvändiga för utvecklingen av ett avgiftssystem för flygtrafiktjänster som stämmer överens med Eurocontrols system för undervägsavgifter.

2.   Förordningen skall tillämpas på flygtrafiktjänster som tillhandahålls av de leverantörer av flygtrafikledningstjänster som utnämns i enlighet med artikel 8 i förordning (EG) nr 550/2004 och av leverantörer av flygvädertjänster om dessa utses i enlighet med artikel 9.1 i samma förordning, för allmän flygtrafik inom ICAO-regionerna Europa och Afrika där medlemsstaterna har ansvar för att tillhandahålla flygtrafiktjänster.

3.   Medlemsstaterna får tillämpa denna förordning på flygtrafiktjänster som tillhandahålls i det luftrum för vilket de ansvarar inom andra ICAO-regioner på villkor att de informerar kommissionen och övriga medlemsstater om detta.

4.   Medlemsstaterna får tillämpa denna förordning på leverantörer av flygtrafiktjänster som har fått tillstånd att tillhandahålla flygtrafiktjänster utan certifikat, i enlighet med artikel 7.5 i förordningen om tillhandahållande av tjänster.

5.   Medlemsstaterna får besluta att inte tillämpa denna förordning på flygtrafiktjänster som tillhandahålls vid flygplatser med mindre än 50 000 kommersiella rörelser per år, oavsett maximal startmassa och antal passagerarsäten, där antalet rörelser skall beräknas som det genomsnittliga antalet starter och landningar per år över de tre föregående åren.

Medlemsstaterna skall underrätta kommissionen om detta. Kommissionen kommer att regelbundet offentliggöra en aktuell förteckning över vilka flygplatser som undantas från tillämpningen.

6.   Utan att det påverkar tillämpningen av de principer som anges i artiklarna 14 och 15 i förordningen om tillhandahållande av tjänster, får medlemsstaterna besluta att inte beräkna terminalavgifter enligt vad som föreskrivs i artikel 11 i den här förordningen och inte fastställa enhetsavgift enligt artikel 13 i den här förordningen för flygtrafiktjänster som tillhandahålls vid flygplatser med mindre än 150 000 kommersiella rörelser per år, oavsett maximal startmassa och antal passagerarsäten, där antalet rörelser skall beräknas som det genomsnittliga antalet starter och landningar per år över de tre föregående åren.

Innan ett sådant beslut fattas skall medlemsstaterna göra en bedömning av i vilken utsträckning de villkor som anges i bilaga I efterlevs, i konsultation med företrädare för luftrummets användare.

Den slutliga bedömningen av huruvida villkoren uppfylls samt medlemsstaternas beslut skall offentliggöras och meddelas kommissionen, med en fullständig motivering av medlemsstatens slutsatser, däribland resultatet av konsultation med användarna.

Artikel 2

Definitioner

Vid tillämpningen av denna förordning skall definitionerna i artikel 2 i ramförordningen gälla.

Därutöver skall följande definitioner gälla:

a)   användare av flygtrafiktjänster: den som var användare av luftfartyget vid den tidpunkt flygningen utfördes, eller, om användarens identitet är okänd, luftfartygets ägare, om denne inte visar vem som i annat fall var användaren vid denna tidpunkt.

b)   företrädare för luftrummets användare: varje juridisk person eller enhet som företräder en eller flera kategorier användare av flygtrafiktjänster.

c)   IFR: instrumentflygregler, enligt definitionen i bilaga 2 till 1944 års Chicagokonvention om internationell civil luftfart (tionde upplagan, juli 2005).

d)   VFR: visuellflygregler, enligt definitionen i bilaga 2 till 1944 års Chicagokonvention om internationell civil luftfart (tionde upplagan, juli 2005).

e)   undervägsavgiftszon: en volym i luftrummet för vilken en enhetlig kostnadsbas och en gemensam enhetsavgift har fastställts.

f)   terminalavgiftszon: en flygplats eller en grupp flygplatser för vilken en enhetlig kostnadsbas och en gemensam enhetsavgift har fastställts.

g)   kommersiell flygtransport: varje flygoperation som inbegriper transport av passagerare, last eller post mot ersättning eller hyra.

Artikel 3

Principer för avgiftssystemet

1.   Avgiftssystemet skall återspegla de kostnader som uppstår direkt och indirekt vid tillhandahållandet av flygtrafiktjänster.

2.   Kostnaderna för flygtrafiktjänster en route skall finansieras genom undervägsavgifter som påförs användarna av flygtrafiktjänster.

3.   Kostnaderna för terminaltjänster skall finansieras genom terminalavgifter som påförs användarna av flygtrafiktjänster och/eller andra intäkter, bland annat korssubventionering som är förenlig med gemenskapslagstiftningen.

4.   Punkterna 2 och 3 skall inte påverka finansieringen av undantag för vissa användare av flygtrafiktjänster genom andra finansieringskällor enligt artikel 9.

5.   Avgiftssystemet skall tillgodose insyn och konsultation angående kostnadsbaser och fördelningen mellan kostnader bland de olika tjänsterna.

Artikel 4

Inrättande av avgiftszoner

1.   Medlemsstaterna skall inrätta avgiftszoner i det luftrum som faller under deras ansvarsområde där flygtrafiktjänster levereras till luftrummets användare.

2.   Avgiftszoner skall definieras i överensstämmelse med flygkontrollverksamheter och flygkontrolltjänster efter konsultation med företrädare för luftrummets användare.

3.   En avgiftszon för undervägsavgifter skall sträcka sig från marken till och med det övre luftrummet utan att detta påverkar medlemsstaternas möjlighet att inrätta en särskild zon för komplexa terminalområden efter samråd med företrädare för luftrummets användare.

4.   Om avgiftszonerna sträcker sig över fler än en medlemsstats luftrum, skall de berörda medlemsstaterna vidta lämpliga arrangemang så att denna förordning tillämpas konsekvent och enhetligt i det berörda luftrummet. De skall underrätta kommissionen och Eurocontrol om detta.

KAPITEL II

KOSTNADER FÖR ATT TILLHANDAHÅLLA FLYGTRAFIKTJÄNSTER

Artikel 5

Tjänster, hjälpmedel och verksamheter som kan beaktas

1.   Leverantörer av flygtrafiktjänster som avses i artikel 1.2 och 1.4 skall fastställa de kostnader de har för att tillhandahålla flygtrafiktjänster i förhållande till de hjälpmedel och tjänster som är föreskrivna och införlivade enligt ICAO:s regionala flygtrafikplan för europeiska regionen i de avgiftszoner som de ansvarar för.

Dessa kostnader skall omfatta administrativa omkostnader, utbildning, tester och försök samt forskning och utveckling fördelade på dessa tjänster.

2.   Medlemsstaterna får ta upp följande kostnader när de uppstår i samband med tillhandahållande av flygtrafiktjänster:

| a) | Kostnader som uppstår hos den berörda nationella myndigheten. |
| --- | --- |

a)

Kostnader som uppstår hos den berörda nationella myndigheten.

| b) | Kostnader som uppstår hos erkända organisationer enligt artikel 3 i förordningen om tillhandahållande av tjänster. |
| --- | --- |

b)

Kostnader som uppstår hos erkända organisationer enligt artikel 3 i förordningen om tillhandahållande av tjänster.

| c) | Kostnader som beror på internationella avtal. |
| --- | --- |

c)

Kostnader som beror på internationella avtal.

3.   Utan att det påverkar andra finansieringsformer och i syfte att garantera en hög säkerhetsnivå, kostnadseffektivitet samt att tjänsterna tillhandahålls, får avgifterna användas för att finansiera kostnader för projekt som är avsedda att hjälpa särskilda kategorier av luftrummets användare och leverantörer av flygtrafiktjänster att förbättra gemensamma infrastrukturer för flygtrafik i enlighet med gemenskapslagstiftningen.

Artikel 6

Beräkning av kostnader

1.   Kostnaderna för tjänster, hjälpmedel och verksamheter som kan beaktas enligt artikel 5 skall fastställas i överensstämmelse med de räkenskaper som avses i artikel 12 i förordningen om tillhandahållande av tjänster för perioden från och med den 1 januari till och med den 31 december. De engångseffekter som kan hänföras till införandet av internationella redovisningsstandarder får dock spridas över en period om högst 15 år.

2.   De kostnader som avses i punkt 1 skall delas upp på personalkostnader, andra driftskostnader, avskrivningskostnader, kapitalkostnader och exceptionella poster inbegripet skatter och betalda tullavgifter som inte kan återfås, samt alla andra relevanta kostnader:

Personalkostnader skall omfatta bruttoersättning, övertidsersättning, arbetsgivaravgifter till sociala trygghetssystem, pensionsavgifter och andra förmåner.

Andra driftskostnader skall omfatta kostnader som uppstått vid inköp av varor och tjänster som används för att tillhandahålla flygtrafiktjänster, särskilt utlagda tjänster som kommunikation, extern personal som konsulter, material, energi, förnödenheter, hyra av lokaler, utrustning och hjälpmedel, underhåll, försäkringskostnader och resekostnader. När en leverantör av flygtrafikledningstjänster köper andra flygtrafiktjänster skall tjänsteleverantören innefatta den faktiska kostnaden för dessa tjänster i sina övriga driftskostnader.

Avskrivningskostnader skall gälla de sammanlagda fasta tillgångarna som används för att tillhandahålla flygtrafiktjänster. Fasta tillgångar skall skrivas av i förhållande till den förväntade driftslängden, med tillämpning av linjär avskrivning av anskaffningskostnaden för den tillgång som avskrivs. Om tillgången tillhör en leverantör av flygtrafiktjänster som är föremål för en stimulansåtgärd enligt artikel 12.2 kan nukostnadsredovisning användas i stället för redovisning av anskaffningskostnader vid beräkning av avskrivningen. Metoden skall vara densamma under hela avskrivningsperioden.

Kapitalkostnaderna skall vara lika med produkten av

| a) | summan av det genomsnittliga bokförda värdet av de fasta tillgångar som används av leverantören av flygtrafiktjänster, och som är i drift eller under konstruktion, och av det genomsnittliga värdet av det rörelsekapital som krävs för tillhandahållandet av flygtrafiktjänster, samt |
| --- | --- |

a)

summan av det genomsnittliga bokförda värdet av de fasta tillgångar som används av leverantören av flygtrafiktjänster, och som är i drift eller under konstruktion, och av det genomsnittliga värdet av det rörelsekapital som krävs för tillhandahållandet av flygtrafiktjänster, samt

| b) | det viktade genomsnittet av räntesatsen på skulder och inkomsten av kapital. |
| --- | --- |

b)

det viktade genomsnittet av räntesatsen på skulder och inkomsten av kapital.

Extraordinära poster är engångskostnader i samband med tillhandahållandet av flygtrafiktjänster som har uppstått under året.

3.   Vid tillämpningen av punkt 2 femte stycket skall viktningsfaktorn grundas på proportionen av finansiering genom antingen skulder eller kapital. Räntesatsen på skulder skall vara lika med den genomsnittliga räntesatsen på skulder som leverantören av flygtrafiktjänster har. Avkastningen på eget kapital skall beräknas med hänsyn till den finansiella risk som leverantören av flygtrafiktjänster tar, med den nationella obligationsräntan som vägledning. När leverantören av flygtrafiktjänster är föremål för sådana stimulansåtgärder som avses i artikel 12.2, får pristillägg göras för att se till att adekvata hänsyn tas till den särskilda finansiella risk denna leverantör tar.

När tillgången inte tillhör leverantören av flygtrafiktjänster, men ändå innefattas i beräkningen av kapitalkostnader, skall medlemsstaterna se till att kostnaderna för dessa tillgångar inte återfås två gånger.

Artikel 7

Kostnadsfördelning

1.   Kostnaderna för de tjänster, hjälpmedel och verksamheter som kan beaktas enligt artikel 5 skall fördelas på ett öppet sätt mellan de avgiftszoner där de faktiskt har uppstått.

När kostnader uppstår i flera olika avgiftszoner skall de fördelas proportionellt på grundval av en öppen och tydlig metod enligt kraven i artikel 8.

2.   Kostnaderna för terminaltjänster skall gälla följande tjänster:

| a) | Flygplatskontrolltjänster, flygplatsens flyginformationstjänster inklusive flygrådgivningstjänster och alarmeringstjänster. |
| --- | --- |

a)

Flygplatskontrolltjänster, flygplatsens flyginformationstjänster inklusive flygrådgivningstjänster och alarmeringstjänster.

| b) | Flygtrafikledningstjänster i samband med luftfartygens inflygning och avgående inom ett visst avstånd från flygplatsen på grundval av operativa krav. |
| --- | --- |

b)

Flygtrafikledningstjänster i samband med luftfartygens inflygning och avgående inom ett visst avstånd från flygplatsen på grundval av operativa krav.

| c) | Ett lämpligt urval av alla andra komponenter i flygtrafiktjänsten, uppdelat på lämpligt sätt mellan en route-tjänster och terminaltjänster. |
| --- | --- |

c)

Ett lämpligt urval av alla andra komponenter i flygtrafiktjänsten, uppdelat på lämpligt sätt mellan en route-tjänster och terminaltjänster.

3.   Kostnaderna för en route-tjänster skall gälla de kostnader som avses i punkt 1 med undantag för de kostnader som anges i punkt 2.

4.   I de fall undantag för VFR-flygningar medges i enlighet med artikel 9 skall leverantören av flygtrafiktjänster skilja mellan kostnaderna för flygtrafiktjänster som tillhandahålls för VFR-flygningar och kostnader för tjänster som tillhandahålls för IFR-flygningar. Dessa kostnader får fastställas genom en marginalkostnadsmetod som tar hänsyn till de fördelar för IFR-flygningar som uppstår på grund av tjänster som beviljas VFR-flygningar.

Artikel 8

Insyn i kostnadsbasen

1.   Utan att det påverkar tillämpningen av artikel 18 i förordningen om tillhandahållande av tjänster skall medlemsstater och leverantörer av flygtrafiktjänster organisera ett utbyte av information om kostnadsbaser, planerade investeringar och förväntad trafik med företrädarna för luftrummets användare, om de senare begär det. De skall därefter låta företrädarna för luftrummets användare, kommissionen och, när så är tillämpligt, Eurocontrol få insyn i de respektive kostnader som fastställts i enlighet med artikel 5 åtminstone på årsbasis.

2.   Den information som avses i punkt 1 skall grundas på de rapporteringstabeller och regler som fastställs i bilaga II, eller i bilaga III del 1 i det fall en medlemsstat har fattat beslut som avses i artikel 1.6 eller har meddelat kommissionen att den avser att fatta ett sådant beslut.

KAPITEL III

FINANSIERING AV FLYGTRAFIKTJÄNSTER GENOM FLYGTRAFIKAVGIFTER

Artikel 9

Undantag från flygtrafikavgifter

1.   Medlemsstaterna skall undanta följande från undervägsavgifter:

| a) | Flygningar som genomförs med luftfartyg vars maximala tilllåtna startvikt är mindre än två ton. |
| --- | --- |

a)

Flygningar som genomförs med luftfartyg vars maximala tilllåtna startvikt är mindre än två ton.

| b) | Blandade VFR/IFR-flygningar i avgiftszoner där de uteslutande genomförs enligt VFR och där avgifter inte tas ut för VFR-flygningar. |
| --- | --- |

b)

Blandade VFR/IFR-flygningar i avgiftszoner där de uteslutande genomförs enligt VFR och där avgifter inte tas ut för VFR-flygningar.

| c) | Flygningar som genomförs enbart för transport av regerande monark och monarkens närmaste anhöriga, stats- och regeringschefer och ministrar, när dessa är på officiellt uppdrag. Flygningens status skall styrkas med vederbörlig statusbeteckning i färdplanen. |
| --- | --- |

c)

Flygningar som genomförs enbart för transport av regerande monark och monarkens närmaste anhöriga, stats- och regeringschefer och ministrar, när dessa är på officiellt uppdrag. Flygningens status skall styrkas med vederbörlig statusbeteckning i färdplanen.

| d) | Flygningar med flygräddningstjänstuppdrag som har godkänts av den behöriga myndigheten. |
| --- | --- |

d)

Flygningar med flygräddningstjänstuppdrag som har godkänts av den behöriga myndigheten.

2.   Medlemsstaterna får undanta följande från undervägsavgifter:

| a) | Militärflygningar som genomförs med militärflygplan oavsett statstillhörighet. |
| --- | --- |

a)

Militärflygningar som genomförs med militärflygplan oavsett statstillhörighet.

| b) | Flygningar som genomförs i utbildningssyfte och uteslutande i avsikt att erhålla licens eller uppnå behörighet med avseende på pilotbesättning då detta styrks genom vederbörlig anmärkning i färdplanen. Dessa flygningar får genomföras enbart inom den berörda statens luftrum. Flygningen får inte transportera passagerare och/eller last, och inte heller tjäna till positionering eller överföring av luftfartyg. |
| --- | --- |

b)

Flygningar som genomförs i utbildningssyfte och uteslutande i avsikt att erhålla licens eller uppnå behörighet med avseende på pilotbesättning då detta styrks genom vederbörlig anmärkning i färdplanen. Dessa flygningar får genomföras enbart inom den berörda statens luftrum. Flygningen får inte transportera passagerare och/eller last, och inte heller tjäna till positionering eller överföring av luftfartyg.

| c) | Flygningar som genomförs enbart för att kontrollera eller testa utrustning som används eller är avsedd att användas som markbaserade hjälpmedel för luftfart, med undantag för positioneringsflygning av det berörda flygplanet. |
| --- | --- |

c)

Flygningar som genomförs enbart för att kontrollera eller testa utrustning som används eller är avsedd att användas som markbaserade hjälpmedel för luftfart, med undantag för positioneringsflygning av det berörda flygplanet.

| d) | Flygningar som avslutas vid samma flygplats som de startar från, utan mellanlandningar. |
| --- | --- |

d)

Flygningar som avslutas vid samma flygplats som de startar från, utan mellanlandningar.

| e) | VFR-flygningar. |
| --- | --- |

e)

VFR-flygningar.

| f) | Humanitära flygningar som har godkänts av den behöriga myndigheten. |
| --- | --- |

f)

Humanitära flygningar som har godkänts av den behöriga myndigheten.

| g) | Tullens och polisens flygningar. |
| --- | --- |

g)

Tullens och polisens flygningar.

3.   Medlemsstaterna får undanta de flygningar som anges i punkterna 1 och 2 från terminalavgifter.

4.   De kostnader som uppstår vid undantagna flygningar skall inte tas med vid beräkning av enhetsavgifter.

Dessa kostnader skall bestå av

| a) | kostnader för undantagna VFR-flygningar enligt artikel 7.4, och |
| --- | --- |

a)

kostnader för undantagna VFR-flygningar enligt artikel 7.4, och

| b) | kostnader för undantagna IFR-flygningar som skall beräknas som produkten av de kostnader som har uppstått för IFR-flygningar och proportionen av antalet undantagna tjänstenheter. De kostnader som uppstår för IFR-flygningar skall vara lika med den totala kostnaden minskade med kostnaderna för VFR-flygningar. |
| --- | --- |

b)

kostnader för undantagna IFR-flygningar som skall beräknas som produkten av de kostnader som har uppstått för IFR-flygningar och proportionen av antalet undantagna tjänstenheter. De kostnader som uppstår för IFR-flygningar skall vara lika med den totala kostnaden minskade med kostnaderna för VFR-flygningar.

Medlemsstaterna skall se till att leverantörerna av flygtrafiktjänster får ersättning för de tjänster som de tillhandahåller undantagna flygningar.

Artikel 10

Beräkning av undervägsavgifter

1.   Undervägsavgifter för en specifik flygning i en specifik undervägsavgiftszon skall vara lika med produkten av den enhetsavgift som har fastställts för undervägsavgiftszonen och antalet undervägstjänstenheter för den flygningen.

2.   Utan att detta påverkar medlemsstaternas möjligheter att tillämpa ett system för stimulansåtgärder för leverantörer av flygtrafiktjänster enligt artikel 12.2, skall enhetsavgiften i undervägsavgiftszonen beräknas genom att man dividerar prognostiserat antal debiterbara undervägstjänstenheter för ifrågavarande år med prognostiserad kostnad för flygtrafiktjänster. De prognostiserade kostnaderna skall omfatta balansen från över- eller underskott från tidigare år.

3.   Undervägstjänstenheterna skall beräknas enligt bilaga IV.

Artikel 11

Beräkning av terminalavgifter

1.   Utan att det påverkar möjligheterna enligt artikel 3 att finansiera terminala flygtrafiktjänster med hjälp av andra finansieringskällor, skall terminalavgiften för en specifik flygning inom en specifik terminalavgiftszon vara lika med produkten av den enhetsavgift som har fastställts för terminalavgiftszonen och antalet terminaltjänstenheter för den flygningen.

2.   Utan att detta påverkar medlemsstaternas möjligheter att tillämpa ett system för stimulansåtgärder för leverantörer av flygtrafiktjänster enligt artikel 12.2, skall enhetsavgiften i terminalavgiftszonen beräknas genom att man dividerar prognostiserat antal debiterbara terminaltjänstenheter för ifrågavarande år med prognostiserade kostnader för flygtrafiktjänster. De prognostiserade kostnaderna skall omfatta balansen från över- eller underskott från tidigare år.

3.   Terminaltjänstenheterna skall beräknas enligt bilaga V.

Artikel 12

Stimulansåtgärder

1.   Medlemsstaterna får inrätta eller godkänna system för stimulansåtgärder som består av ekonomiska fördelar eller nackdelar som tillämpas på en icke-diskriminerande grund, öppen för insyn, för att främja förbättringar av tillhandahållandet av flygtrafiktjänster och som får innebära en annan beräkning av avgifter enligt punkterna 2 och 3. Stimulansåtgärderna kan tillämpas för leverantörer av flygtrafiktjänster och för luftrummets användare.

2.   När en medlemsstat beslutar att ett system för stimulansåtgärder skall tillämpas på leverantörer av flygtrafiktjänster skall den, efter det samråd som föreskrivs i artikel 15, på förhand bestämma de villkor enligt vilka maximinivån för enhetsavgiften eller för inkomsten skall fastställas för varje år under en period på högst fem år. Dessa villkor skall bestämmas med hänvisning till den beräknade kostnadsnivån (inklusive kapitalkostnader) under perioden och får också omfatta bestämmelser om finansiella anpassningar (antingen över eller under de förväntade kostnaderna) som grundas på särskilda aspekter av flygtrafiktjänsteleverantörens prestationer, som bland annat kan omfatta effektivitet, tjänsternas kvalitet, framgångar inom särskilda projekt, milstolpar eller kompetens, eller en samarbetsnivå med andra leverantörer av flygtrafiktjänster i syfte att dra fördel av nätverkseffekter.

3.   När en medlemsstat beslutar att ett system för stimulansåtgärder, inbegripet flexibla tariffer nattetid, skall tillämpas på användare av flygtrafiktjänster, skall den, efter den konsultation som avses i artikel 15, anpassa avgifterna så att stimulansåtgärderna återspeglar användarnas ansträngningar att optimera användandet av flygtrafiktjänster, minska den sammanlagda kostnaden för dessa tjänster och öka deras effektivitet, särskilt genom att minska avgifter för luftburen utrustning som ökar kapaciteten eller så att de uppväger nackdelarna med att välja mindre trafikbelastade rutter.

Dessa system för stimulansåtgärder skall vara begränsade i fråga om tid, omfattning och belopp. De beräknade besparingar som genereras av förbättrad driftseffektivitet skall åtminstone uppväga kostnaderna för stimulansåtgärderna inom ett rimligt tidsperspektiv. Systemet skall regelbundet ses över i samarbete med företrädarna för luftrummets användare.

4.   Medlemsstater som har inrättat eller godkänt system för stimulansåtgärder skall övervaka att dessa tillämpas korrekt av leverantörerna av flygtrafiktjänster.

Artikel 13

Fastställande av enhetsavgifter för avgiftszoner

1.   Medlemsstaterna skall se till att enhetsavgifter fastställs för varje avgiftszon på årsbasis. Medlemsstaten kan också se till att enhetsavgiften fastställs på förhand för varje år av en period om högst fem år.

2.   I händelse av oväntade större förändringar av trafiken eller kostnaderna får enhetsavgifterna ändras under årets lopp.

3.   Medlemsstaterna skall informera kommissionen, och i tilllämpliga fall Eurocontrol, om de enhetsavgifter som fastställts för varje avgiftszon.

Artikel 14

Insamling av avgifter

1.   Medlemsstaterna får samla in avgifterna i form av en enda avgift per flygning.

2.   Användare av flygtrafiktjänster skall omedelbart och till fullo betala alla flygtrafikavgifter.

3.   Medlemsstaterna skall se till att effektiva verkställighetsåtgärder tillämpas. Dessa åtgärder får omfatta nekande av tjänster, kvarhållande av luftfartyg eller andra tvångsåtgärder i enlighet med tillämplig lagstiftning.

Artikel 15

Insyn i avgiftssystemet

1.   Medlemsstaterna skall se till att företrädare för luftrummets användare regelbundet konsulteras i fråga om avgiftspolicy. För detta ändamål skall medlemsstaterna ge företrädarna för luftrummets användare den information som krävs om avgiftsmekanismer enligt vad som föreskrivs i bilaga VI, eller, om en medlemsstat har fattat ett sådant beslut som avses i artikel 1.6, den information som krävs enligt bilaga III, del 2, och skall anordna en effektiv och öppen konsultationsutfrågning för att lägga fram denna information liksom den information som avses i artikel 8, i närvaro av de berörda leverantörerna av flygtrafiktjänster.

2.   Utan att detta påverkar tillämpningen av artikel 18 i förordningen om tillhandahållande av tjänster, skall den relevanta dokumentationen ställas till förfogande för företrädarna för luftrummets användare, kommissionen, Eurocontrol och de nationella tillsynsmyndigheterna tre veckor före konsultationsutfrågningen.

KAPITEL IV

SLUTBESTÄMMELSER

Artikel 16

Överklagande

Medlemsstaterna skall se till att beslut som fattas enligt denna förordning är lämpligt motiverade och är föremål för ett effektivt förfarande för omprövning och överklagande.

Artikel 17

Underlättande av övervakning av efterlevnaden

Leverantörer av flygtrafiktjänster skall underlätta inspektioner och undersökningar, inbegripet vid platsbesök, som genomförs av de nationella tillsynsmyndigheterna eller av en godkänd organisation som handlar på dessas vägnar. De personer som godkänts av dessa organ skall ha befogenhet att

| a) | undersöka relevanta räkenskapshandlingar, förteckningar över tillgångar, inventarier och allt annat material som är relevant för fastställandet av flygtrafikavgifter, |
| --- | --- |

a)

undersöka relevanta räkenskapshandlingar, förteckningar över tillgångar, inventarier och allt annat material som är relevant för fastställandet av flygtrafikavgifter,

| b) | göra kopior av eller utdrag ur sådana dokument, |
| --- | --- |

b)

göra kopior av eller utdrag ur sådana dokument,

| c) | begära muntliga förklaringar på plats, och |
| --- | --- |

c)

begära muntliga förklaringar på plats, och

| d) | gå in i relevanta lokaler, fastigheter och fordon. |
| --- | --- |

d)

gå in i relevanta lokaler, fastigheter och fordon.

Sådana inspektioner och undersökningar skall genomföras i enlighet med gällande förfaranden i de medlemsstater där de skall genomföras.

Artikel 18

Ikraftträdande

1.   Denna förordning träder i kraft den sjunde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

2.   Denna förordning skall tillämpas från och med den 1 januari 2007.

Medlemsstaterna får dock skjuta upp tillämpningen av artiklarna 9, 10, 12, 13 och 14 när det gäller undervägsavgifter till den 1 januari 2008.

Medlemsstaterna får skjuta upp tillämpningen av artikel 9 och artiklarna 11–15 när det gäller terminalavgifter till den 1 januari 2010.

Om medlemsstaterna beslutar att skjuta upp tillämpningen enligt andra eller tredje stycket skall de meddela kommissionen.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 6 december 2006.

På kommissionens vägnar

Jacques BARROT

Vice ordförande

---

(1)  EUT L 96, 31.3.2004, s. 10.

1

(2)  EUT L 96, 31.3.2004, s. 1.

2

(3)  EUT L 96, 31.3.2004, s. 20.

3

(4)  EUT L 96, 31.3.2004, s. 25.

4

---

BILAGA I

BEDÖMNING AV VILLKOREN FÖR FLYGTRAFIKTJÄNSTER PÅ FLYGPLATSER SOM OMFATTAS AV ARTIKEL 1.6

De villkor som skall bedömas enligt artikel 1.6 är följande:

| 1. | I vilken omfattning leverantörer av flygtrafiktjänster fritt kan erbjuda sig att tillhandahålla eller sluta tillhandahålla flygtrafiktjänster på flygplatser, dvs.






  — | om det finns några allvarliga ekonomiska hinder som kan stoppa en leverantör av flygtrafiktjänster från att erbjuda sig att tillhandahålla eller sluta tillhandahålla flygtrafiktjänster, |
| --- | --- | --- |

1.

I vilken omfattning leverantörer av flygtrafiktjänster fritt kan erbjuda sig att tillhandahålla eller sluta tillhandahålla flygtrafiktjänster på flygplatser, dvs.

—

om det finns några allvarliga ekonomiska hinder som kan stoppa en leverantör av flygtrafiktjänster från att erbjuda sig att tillhandahålla eller sluta tillhandahålla flygtrafiktjänster,

| — | om det finns några allvarliga rättsliga hinder som kan stoppa en leverantör av flygtrafiktjänster från att erbjuda sig att tillhandahålla eller sluta tillhandahålla flygtrafiktjänster, |
| --- | --- |

—

om det finns några allvarliga rättsliga hinder som kan stoppa en leverantör av flygtrafiktjänster från att erbjuda sig att tillhandahålla eller sluta tillhandahålla flygtrafiktjänster,

| — | kontraktens varaktighet, |
| --- | --- |

—

kontraktens varaktighet,

| — | om det finns ett förfarande som gör det möjligt att överföra tillgångar och personal från en leverantör av flygtrafiktjänster till en annan. |
| --- | --- |

—

om det finns ett förfarande som gör det möjligt att överföra tillgångar och personal från en leverantör av flygtrafiktjänster till en annan.

| 2. | I vilken omfattning flygplatserna fritt kan bestämma vem som skall tillhandahålla deras flygtrafiktjänster, däribland möjligheten att själva utföra tjänsterna, dvs.






  — | om flygplatserna har möjlighet att gradvis själva börja utföra flygtrafiktjänster, |
| --- | --- | --- |

2.

I vilken omfattning flygplatserna fritt kan bestämma vem som skall tillhandahålla deras flygtrafiktjänster, däribland möjligheten att själva utföra tjänsterna, dvs.

—

om flygplatserna har möjlighet att gradvis själva börja utföra flygtrafiktjänster,

| — | om det finns rättsliga, kontraktsmässiga eller praktiska hinder för flygplatsens möjligheter att byta leverantör av flygtrafiktjänster, |
| --- | --- |

—

om det finns rättsliga, kontraktsmässiga eller praktiska hinder för flygplatsens möjligheter att byta leverantör av flygtrafiktjänster,

| — | vilken roll företrädarna för luftrummets användare spelar vid valet av leverantör av flygtrafiktjänster. |
| --- | --- |

—

vilken roll företrädarna för luftrummets användare spelar vid valet av leverantör av flygtrafiktjänster.

| 3. | I vilken omfattning det finns flera leverantörer av flygtrafiktjänster som flygplatserna kan välja mellan, dvs.






  — | om det finns en strukturell tröghet som begränsar ett effektivt val mellan leverantörer av flygtrafiktjänster för flygplatserna, |
| --- | --- | --- |

3.

I vilken omfattning det finns flera leverantörer av flygtrafiktjänster som flygplatserna kan välja mellan, dvs.

—

om det finns en strukturell tröghet som begränsar ett effektivt val mellan leverantörer av flygtrafiktjänster för flygplatserna,

| — | om det finns något som visar på alternativa leverantörer av flygtrafiktjänster, inklusive möjligheten att själva utföra tjänsterna, som ger flygplatserna ett val när de skall beställa flygtrafiktjänster. |
| --- | --- |

—

om det finns något som visar på alternativa leverantörer av flygtrafiktjänster, inklusive möjligheten att själva utföra tjänsterna, som ger flygplatserna ett val när de skall beställa flygtrafiktjänster.

| 4. | I vilken utsträckning flygplatserna är föremål för kommersiella pristryck eller reglering som är grundad på stimulansåtgärder, dvs.






  — | om flygplatserna aktivt konkurrerar om flygtrafiken, |
| --- | --- | --- |

4.

I vilken utsträckning flygplatserna är föremål för kommersiella pristryck eller reglering som är grundad på stimulansåtgärder, dvs.

—

om flygplatserna aktivt konkurrerar om flygtrafiken,

| — | i vilken omfattning flygplatserna bär kostnaderna för flygtrafiktjänster, |
| --- | --- |

—

i vilken omfattning flygplatserna bär kostnaderna för flygtrafiktjänster,

| — | om flygplatserna opererar i en konkurrensmiljö eller under ekonomiska stimulansåtgärder avsedda att begränsa priserna eller andra typer av kostnadsminskningar på grund av stimulansåtgärder. |
| --- | --- |

—

om flygplatserna opererar i en konkurrensmiljö eller under ekonomiska stimulansåtgärder avsedda att begränsa priserna eller andra typer av kostnadsminskningar på grund av stimulansåtgärder.

---

BILAGA II

INSYN I KOSTNADSBASEN

1.   RAPPORTERINGSTABELL

Medlemsstaterna och leverantörerna av flygtrafiktjänster skall fylla i nedanstående rapporteringstabell för varje avgiftszon som de ansvarar för.

Siffrorna skall vara utfallet för år (n – 3) till och med år (n – 1) och planerade uppgifter för år (n) och framåt. Verkliga kostnader skall fastställas på grundval av reviderade räkenskaper. Planerade kostnader skall fastställas enligt den affärsplan som krävs för det certifikat som avses i artikel 7 i förordningen om tillhandahållande av tjänster.

Kostnaderna skall fastställas i den nationella valutan.

Tabell 1

Sammanlagda kostnader

| | Organisation: |
| --- | --- |

Organisation:

| | Avgiftszon: |
| --- | --- |

Avgiftszon:

| | År n: |
| --- | --- |

År n:

| | (n – 3)
  A | (n – 2)
  A | (n – 1)
  A | (n)
  F | (n + 1)
  F | (n + 2)
  P | (n + 3)
  P | (n + 4)
  P | (n + 5)
  P |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Uppdelat per kostnadstyp |
| Personal | | | | | | | | | |
| Andra driftskostnader | | | | | | | | | |
| Avskrivningar | | | | | | | | | |
| Kapitalkostnad | | | | | | | | | |
| Extraordinära poster | | | | | | | | | |
| Sammanlagda kostnader | | | | | | | | | |
| Uppdelat per tjänst |
| Flygledningstjänster | | | | | | | | | |
| Kommunikation | | | | | | | | | |
| Navigationstjänster | | | | | | | | | |
| Övervakning | | | | | | | | | |
| Flygräddning | | | | | | | | | |
| Flygbriefing | | | | | | | | | |
| Flygvädertjänster | | | | | | | | | |
| Tillsynskostnader | | | | | | | | | |
| Andra statliga kostnader | | | | | | | | | |
| Sammanlagda kostnader | | | | | | | | | |

(n – 3)

A

(n – 2)

A

(n – 1)

A

(n)

F

(n + 1)

F

(n + 2)

P

(n + 3)

P

(n + 4)

P

(n + 5)

P

Uppdelat per kostnadstyp

Personal

Andra driftskostnader

Avskrivningar

Kapitalkostnad

Extraordinära poster

Sammanlagda kostnader

Uppdelat per tjänst

Flygledningstjänster

Kommunikation

Navigationstjänster

Övervakning

Flygräddning

Flygbriefing

Flygvädertjänster

Tillsynskostnader

Andra statliga kostnader

Sammanlagda kostnader

| | (n – 3)
  A | (n – 2)
  A | (n – 1)
  A | (n)
  F | (n + 1)
  F | (n + 2)
  P | (n + 3)
  P | (n + 4)
  P | (n + 5)
  P |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Kompletterande information om växelkursen mellan nationell valuta och euro |
| Växelkurs (1 EUR =) | | | | | | | | | |

(n – 3)

A

(n – 2)

A

(n – 1)

A

(n)

F

(n + 1)

F

(n + 2)

P

(n + 3)

P

(n + 4)

P

(n + 5)

P

Kompletterande information om växelkursen mellan nationell valuta och euro

Växelkurs (1 EUR =)

| | (n – 3)
  A | (n – 2)
  A | (n – 1)
  A | (n)
  F | (n + 1)
  F | (n + 2)
  P | (n + 3)
  P | (n + 4)
  P | (n + 5)
  P |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Kompletterande information om kapitalkostnader |
| Genomsnittligt rörelsekapital | | | | | | | | | |
| varav genomsnittliga anläggningstillgångar | | | | | | | | | |
| Kapitalkostnad före skatt (%) | | | | | | | | | |
| Avkastning på eget kapital (%) | | | | | | | | | |
| Genomsnittlig skuldränta (%) | | | | | | | | | |

(n – 3)

A

(n – 2)

A

(n – 1)

A

(n)

F

(n + 1)

F

(n + 2)

P

(n + 3)

P

(n + 4)

P

(n + 5)

P

Kompletterande information om kapitalkostnader

Genomsnittligt rörelsekapital

varav genomsnittliga anläggningstillgångar

Kapitalkostnad före skatt (%)

Avkastning på eget kapital (%)

Genomsnittlig skuldränta (%)

2.   TILLÄGGSINFORMATION

Medlemsstaterna och leverantörerna av flygtrafiktjänster skall dessutom lämna åtminstone följande information:

| — | Beskrivning av den metod som används för att fördela kostnader för hjälpmedel eller tjänster mellan olika flygtrafiktjänster på grundval av den förteckning över hjälpmedel och tjänster som finns i ICAO:s regionala flygtrafikplan, europeiska regionen (Dok 7754) och en beskrivning av den metod som används för att fördela dessa kostnader mellan olika avgiftszoner. |
| --- | --- |

—

Beskrivning av den metod som används för att fördela kostnader för hjälpmedel eller tjänster mellan olika flygtrafiktjänster på grundval av den förteckning över hjälpmedel och tjänster som finns i ICAO:s regionala flygtrafikplan, europeiska regionen (Dok 7754) och en beskrivning av den metod som används för att fördela dessa kostnader mellan olika avgiftszoner.

| — | Beskrivning och förklaring av skillnaderna mellan planerade och verkliga uppgifter för år (n – 1). |
| --- | --- |

—

Beskrivning och förklaring av skillnaderna mellan planerade och verkliga uppgifter för år (n – 1).

| — | Beskrivning och förklaring av de planerade kostnaderna för fem år framåt grundad på affärsplanen. |
| --- | --- |

—

Beskrivning och förklaring av de planerade kostnaderna för fem år framåt grundad på affärsplanen.

| — | Beskrivning av de kostnader som medlemsstaterna haft (andra statliga kostnader). |
| --- | --- |

—

Beskrivning av de kostnader som medlemsstaterna haft (andra statliga kostnader).

| — | Beskrivning och förklaring av den metod som används för beräkning av avskrivningskostnaderna: anskaffningskostnader eller återanskaffningsvärde. Om nukostnadsredovisning är den metod som används, skall jämförbara historiska uppgifter tillhandahållas. |
| --- | --- |

—

Beskrivning och förklaring av den metod som används för beräkning av avskrivningskostnaderna: anskaffningskostnader eller återanskaffningsvärde. Om nukostnadsredovisning är den metod som används, skall jämförbara historiska uppgifter tillhandahållas.

| — | Verifikationer för kapitalkostnader, inklusive tillgångarnas beståndsdelar. |
| --- | --- |

—

Verifikationer för kapitalkostnader, inklusive tillgångarnas beståndsdelar.

| — | Beskrivning av kostnaderna för varje flygplats inom varje terminalavgiftszon; för flygplatser med mindre än 20 000 kommersiella rörelser per år beräknat som ett genomsnitt över de tre senaste åren får kostnaderna presenteras som en sammanställning per flygplats. |
| --- | --- |

—

Beskrivning av kostnaderna för varje flygplats inom varje terminalavgiftszon; för flygplatser med mindre än 20 000 kommersiella rörelser per år beräknat som ett genomsnitt över de tre senaste åren får kostnaderna presenteras som en sammanställning per flygplats.

| — | Uppdelning av vädertjänstkostnader mellan direkta kostnader och flygmeteorologiska kärnkostnader, definierade som kostnaderna för att underhålla meteorologiska hjälpmedel och tjänster som också tjänar allmänna meteorologiska behov. I dessa ingår allmän analys och väderprognoser, väderradar och satellitobservationer, mark- och atmosfärbaserade observationssystem, meteorologiska kommunikationssystem, databehandlingscentraler och stöd till grundforskning, utbildning och administration. |
| --- | --- |

—

Uppdelning av vädertjänstkostnader mellan direkta kostnader och flygmeteorologiska kärnkostnader, definierade som kostnaderna för att underhålla meteorologiska hjälpmedel och tjänster som också tjänar allmänna meteorologiska behov. I dessa ingår allmän analys och väderprognoser, väderradar och satellitobservationer, mark- och atmosfärbaserade observationssystem, meteorologiska kommunikationssystem, databehandlingscentraler och stöd till grundforskning, utbildning och administration.

| — | Beskrivning av den metod som används för att fördela de sammanlagda flygvädertjänstkostnaderna och de flygmeteorologiska kärnkostnaderna till den civila luftfarten och mellan avgiftszonerna. |
| --- | --- |

—

Beskrivning av den metod som används för att fördela de sammanlagda flygvädertjänstkostnaderna och de flygmeteorologiska kärnkostnaderna till den civila luftfarten och mellan avgiftszonerna.

---

BILAGA III

SÄRSKILDA KRAV PÅ INSYN FÖR TILLHANDAHÅLLANDET AV FLYGTRAFIKTJÄNSTER VID FLYGPLATSER SOM OMFATTAS AV ARTIKEL 1.6

1.   KOSTNADERNA FÖR FLYGTRAFIKTJÄNSTER

1.1   Rapporteringstabell

Leverantörerna av flygtrafiktjänster skall fylla i nedanstående rapporteringstabell för varje terminalavgiftszon som de ansvarar för.

Siffrorna skall vara utfallet för år (n – 3) till och med år (n – 1) och planerade uppgifter för år (n) och framåt. Verkliga kostnader skall fastställas på grundval av attesterade räkenskaper. Planerade kostnader skall beräknas enligt den affärsplan som krävs för certifikatet.

Kostnaderna skall fastställas i den nationella valutan.

Tabell 1

Sammanlagda kostnader

| | Organisation: |
| --- | --- |

Organisation:

| | Avgiftszon: |
| --- | --- |

Avgiftszon:

| | År n: |
| --- | --- |

År n:

| | (n – 3)
  A | (n – 2)
  A | (n – 1)
  A | (n)
  F | (n + 1)
  F | (n + 2)
  P | (n + 3)
  P | (n + 4)
  P | (n + 5)
  P |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Uppdelat per kostnadstyp |
| Personal | | | | | |
| Andra driftskostnader | | | | |
| Avskrivningar | | | | |
| Kapitalkostnad | | | | |
| Extraordinära poster | | | | |
| Sammanlagda kostnaderts | | | | | | | | | |

(n – 3)

A

(n – 2)

A

(n – 1)

A

(n)

F

(n + 1)

F

(n + 2)

P

(n + 3)

P

(n + 4)

P

(n + 5)

P

Uppdelat per kostnadstyp

Personal

Andra driftskostnader

Avskrivningar

Kapitalkostnad

Extraordinära poster

Sammanlagda kostnaderts

1.2   Tilläggsinformation

Leverantörerna av flygtrafiktjänster skall dessutom lämna åtminstone följande information:

| — | Beskrivning av den metod som används för att fördela kostnader för hjälpmedel eller tjänster mellan olika flygtrafiktjänster på grundval av den förteckning över hjälpmedel och tjänster som finns i ICAO:s regionala flygtrafikplan, europeiska regionen (Dok 7754). |
| --- | --- |

—

Beskrivning av den metod som används för att fördela kostnader för hjälpmedel eller tjänster mellan olika flygtrafiktjänster på grundval av den förteckning över hjälpmedel och tjänster som finns i ICAO:s regionala flygtrafikplan, europeiska regionen (Dok 7754).

| — | Beskrivning och förklaring av skillnaderna mellan planerade och faktiska icke-konfidentiella uppgifter för år (n – 1). |
| --- | --- |

—

Beskrivning och förklaring av skillnaderna mellan planerade och faktiska icke-konfidentiella uppgifter för år (n – 1).

| — | Beskrivning och förklaring av icke-konfidentiella planerade kostnader och investeringar i samband med förväntad trafik för de kommande fem åren. |
| --- | --- |

—

Beskrivning och förklaring av icke-konfidentiella planerade kostnader och investeringar i samband med förväntad trafik för de kommande fem åren.

| — | Beskrivning och förklaring av den metod som används för beräkning av avskrivningskostnaderna: anskaffningskostnader eller återanskaffningskostnader. |
| --- | --- |

—

Beskrivning och förklaring av den metod som används för beräkning av avskrivningskostnaderna: anskaffningskostnader eller återanskaffningskostnader.

| — | Förklaring om kapitalkostnader. |
| --- | --- |

—

Förklaring om kapitalkostnader.

2.   FINANSIERING AV FLYGTRAFIKTJÄNSTER

Leverantörerna av flygtrafiktjänster skall lämna följande information för varje terminalavgiftszon:

| — | Beskrivning av hur kostnaderna för flygtrafiktjänster finansieras. |
| --- | --- |

—

Beskrivning av hur kostnaderna för flygtrafiktjänster finansieras.

---

BILAGA IV

BERÄKNING AV UNDERVÄGSTJÄNSTENHETERNA

| 1. | Undervägstjänstenheten skall beräknas som avståndsfaktorn gånger viktfaktorn för det berörda luftfartyget. |
| --- | --- |

1.

Undervägstjänstenheten skall beräknas som avståndsfaktorn gånger viktfaktorn för det berörda luftfartyget.

| 2. | Avståndsfaktorn beräknas genom att dividera med hundra (100) antalet kilometer i storcirkelavståndet mellan inträdes- och utträdespunkten i avgiftsluftrummet, enligt den senast kända färdplanen som lämnats in för det berörda luftfartyget för flödesplaneringsändamål. |
| --- | --- |

2.

Avståndsfaktorn beräknas genom att dividera med hundra (100) antalet kilometer i storcirkelavståndet mellan inträdes- och utträdespunkten i avgiftsluftrummet, enligt den senast kända färdplanen som lämnats in för det berörda luftfartyget för flödesplaneringsändamål.

| 3. | Om en flygning har samma inträdes- och utträdespunkt i avgiftsluftrummet skall avståndsfaktorn vara lika med storcirkelavståndet mellan denna punkt och färdplanens mest avlägsna punkt. |
| --- | --- |

3.

Om en flygning har samma inträdes- och utträdespunkt i avgiftsluftrummet skall avståndsfaktorn vara lika med storcirkelavståndet mellan denna punkt och färdplanens mest avlägsna punkt.

| 4. | Det avstånd som skall beaktas skall minskas med 20 kilometer för varje start och landning inom den berörda medlemsstatens territorium. |
| --- | --- |

4.

Det avstånd som skall beaktas skall minskas med 20 kilometer för varje start och landning inom den berörda medlemsstatens territorium.

| 5. | Viktfaktorn skall uttryckas i två decimaler och beräknas genom att dividera flygplanets vikt i ton med 50 och därefter ta kvadratroten ur den kvoten. Flygplanets vikt skall vara den maximala certifierade startvikten för flygplanet enligt luftvärdighetsbeviset eller motsvarande officiellt dokument som uppvisas av flygplansoperatören. Om denna vikt inte är känd skall vikten på det tyngsta kända flygplanet av samma typ användas. Om ett flygplan har flera certifierade maximala startvikter skall den största av dessa användas. Om en flygplansoperatör använder två eller flera flygplan som är olika versioner av samma typ skall genomsnittet av den maximala startvikten för alla operatörens plan av den typen användas för alla dessa plan. Viktfaktorn per flygplanstyp och per operatör skall beräknas åtminstone en gång om året. |
| --- | --- |

5.

Viktfaktorn skall uttryckas i två decimaler och beräknas genom att dividera flygplanets vikt i ton med 50 och därefter ta kvadratroten ur den kvoten. Flygplanets vikt skall vara den maximala certifierade startvikten för flygplanet enligt luftvärdighetsbeviset eller motsvarande officiellt dokument som uppvisas av flygplansoperatören. Om denna vikt inte är känd skall vikten på det tyngsta kända flygplanet av samma typ användas. Om ett flygplan har flera certifierade maximala startvikter skall den största av dessa användas. Om en flygplansoperatör använder två eller flera flygplan som är olika versioner av samma typ skall genomsnittet av den maximala startvikten för alla operatörens plan av den typen användas för alla dessa plan. Viktfaktorn per flygplanstyp och per operatör skall beräknas åtminstone en gång om året.

---

BILAGA V

BERÄKNING AV TERMINALTJÄNSTENHETERNA

| 1. | Terminaltjänstenheten skall vara lika med det ifrågavarande flygplanets viktfaktor. |
| --- | --- |

1.

Terminaltjänstenheten skall vara lika med det ifrågavarande flygplanets viktfaktor.

| 2. | Viktfaktorn skall uttryckas i två decimaler och beräknas genom att dividera flygplanets vikt i ton med 50 och upphöja den kvoten med 0,7. Luftfartygets vikt skall vara den maximala certifierade startvikten för flygplanen, enligt bilaga IV.5. Under en övergångsperiod om fem år efter beräkningen av den första terminaltjänstenheten enligt denna förordning skall dock denna exponent vara mellan 0,5 och 0,9. |
| --- | --- |

2.

Viktfaktorn skall uttryckas i två decimaler och beräknas genom att dividera flygplanets vikt i ton med 50 och upphöja den kvoten med 0,7. Luftfartygets vikt skall vara den maximala certifierade startvikten för flygplanen, enligt bilaga IV.5. Under en övergångsperiod om fem år efter beräkningen av den första terminaltjänstenheten enligt denna förordning skall dock denna exponent vara mellan 0,5 och 0,9.

---

BILAGA VI

AVGIFTSMEKANISM

1.   RAPPORTERINGSTABELL

Medlemsstaterna skall fylla i nedanstående rapporteringstabell för varje avgiftszon som de ansvarar för. Medlemsstaterna skall också tillhandahålla en konsoliderad tabell 1 för varje avgiftszon som de ansvarar för. Om en avgiftszon sträcker sig över fler än en medlemsstats luftrum skall de berörda medlemsstaterna tillsammans fylla i tabellen i enlighet med de arrangemang som avses i artikel 4.4.

Siffrorna skall vara utfallet för år (n – 3) till och med år (n – 1) och planerade uppgifter för år (n) och framåt. De ”sammanlagda kostnaderna” skall beräknas som summan av alla de sammanlagda kostnader som redovisas i tabell 1 och som fördelats till denna avgiftszon.

Tabell 2

Beräkning av enhetsavgift

| | Organisation(er): |
| --- | --- |

Organisation(er):

| | Avgiftszon: |
| --- | --- |

Avgiftszon:

| | År n: |
| --- | --- |

År n:

| | (n – 3)
  A | (n – 2)
  A | (n – 1)
  A | (n)
  F | (n + 1)
  F | (n + 2)
  P | (n + 3)
  P | (n + 4)
  P | (n + 5)
  P |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Enhetsavgift (i euro)) |
| Sammanlagda kostnader (1) | | | | | | | | | |
| Kostnader för undantagna flygningar | | | | | | | | | |
| Belopp överförda till år (n) | | | | | | | | | |
| Inkomster från andra källor | | | | | | | | | |
| Debiterbara kostnader |
| Sammanlagda tjänstenheter | | | | | | | | | |
| Debiterbara tjänstenheter | | | | | | | | | |
| Enhetsavgift
   (2) | | | | | | | | | |

(n – 3)

A

(n – 2)

A

(n – 1)

A

(n)

F

(n + 1)

F

(n + 2)

P

(n + 3)

P

(n + 4)

P

(n + 5)

P

Enhetsavgift (i euro))

Sammanlagda kostnader (1)

Kostnader för undantagna flygningar

Belopp överförda till år (n)

Inkomster från andra källor

Debiterbara kostnader

Sammanlagda tjänstenheter

Debiterbara tjänstenheter

Enhetsavgift
   (2)

| | (n – 3)
  A | (n – 2)
  A | (n – 1)
  A | (n)
  F | (n + 1)
  F | (n + 2)
  P | (n + 3)
  P | (n + 4)
  P | (n + 5)
  P |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Enhetsavgift (i nationell valuta) |
| Växelkurs (1 EUR =) | | | | | | | | | |
| Enhetsavgift | | | | | | | | | |

(n – 3)

A

(n – 2)

A

(n – 1)

A

(n)

F

(n + 1)

F

(n + 2)

P

(n + 3)

P

(n + 4)

P

(n + 5)

P

Enhetsavgift (i nationell valuta)

Växelkurs (1 EUR =)

Enhetsavgift

| | (n – 3)
  A | (n – 2)
  A | (n – 1)
  A | (n)
  F | (n + 1)
  F | (n + 2)
  P | (n + 3)
  P | (n + 4)
  P | (n + 5)
  P |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Balans som skall överföras (i nationell valuta) |
| Avgifter som debiteras användarnars | | | | | | | | | |
| Verkliga sammanlagda kostnader | | | | | | | | | |
| Inkomster från andra källors | | | | | | | | | |
| Verkliga kostnader för undantagna flygningar | | | | | | | | | |
| Belopp överförda till år (n) | | | | | | | | | |
| Balans för år (n) | | | | | | | | | |

(n – 3)

A

(n – 2)

A

(n – 1)

A

(n)

F

(n + 1)

F

(n + 2)

P

(n + 3)

P

(n + 4)

P

(n + 5)

P

Balans som skall överföras (i nationell valuta)

Avgifter som debiteras användarnars

Verkliga sammanlagda kostnader

Inkomster från andra källors

Verkliga kostnader för undantagna flygningar

Belopp överförda till år (n)

Balans för år (n)

2.   TILLÄGGSINFORMATION

De berörda medlemsstaterna skall dessutom samla in och lämna åtminstone följande information:

| — | Beskrivning och motivering av inrättandet av de olika avgiftszonerna, särskilt i fråga om terminalavgiftszoner och potentiella korssubventioner mellan flygplatser. |
| --- | --- |

—

Beskrivning och motivering av inrättandet av de olika avgiftszonerna, särskilt i fråga om terminalavgiftszoner och potentiella korssubventioner mellan flygplatser.

| — | Beskrivning och förklaring av beräkningen av de prognostiserade debiterbara tjänstenheterna. |
| --- | --- |

—

Beskrivning och förklaring av beräkningen av de prognostiserade debiterbara tjänstenheterna.

| — | Beskrivning och förklaring av den metod som används i samband med återhämtningen av balansen från tidigare års över- eller underskott. |
| --- | --- |

—

Beskrivning och förklaring av den metod som används i samband med återhämtningen av balansen från tidigare års över- eller underskott.

| — | Beskrivning av policyn för undantag och en beskrivning av de ekonomiska medlen för att täcka de relaterade kostnaderna. |
| --- | --- |

—

Beskrivning av policyn för undantag och en beskrivning av de ekonomiska medlen för att täcka de relaterade kostnaderna.

| — | Beskrivning av inkomster från andra källor, i förekommande fall. |
| --- | --- |

—

Beskrivning av inkomster från andra källor, i förekommande fall.

| — | Beskrivning och förklaring av stimulansåtgärder för leverantörer av flygtrafiktjänster och i synnerhet vilka modaliteter som tillämpas för att fastställa villkorsregler om nivån på avgiftsenheterna. Beskrivning och förklaring av syftena i fråga om prestationer och på vilket sätt de beaktas vid fastställande av maximala enhetsavgifter. |
| --- | --- |

—

Beskrivning och förklaring av stimulansåtgärder för leverantörer av flygtrafiktjänster och i synnerhet vilka modaliteter som tillämpas för att fastställa villkorsregler om nivån på avgiftsenheterna. Beskrivning och förklaring av syftena i fråga om prestationer och på vilket sätt de beaktas vid fastställande av maximala enhetsavgifter.

| — | Beskrivning av de planer leverantörerna av flygtrafiktjänster har för att möta målen i fråga om prognostiserad efterfrågan och prestationer. |
| --- | --- |

—

Beskrivning av de planer leverantörerna av flygtrafiktjänster har för att möta målen i fråga om prognostiserad efterfrågan och prestationer.

| — | Beskrivning och förklaring av stimulansåtgärder som tillämpas på användare av flygtrafiktjänster. |
| --- | --- |

—

Beskrivning och förklaring av stimulansåtgärder som tillämpas på användare av flygtrafiktjänster.

---

(1)  Summan av alla de sammanlagda kostnader som redovisas i tabell 1 och som fördelats till denna avgiftszon. (När vissa flygtrafiktjänster är utlagda på konsulter skall den beaktade kostnaden vara kostnaderna för de årliga utgifterna.)

(2)

| Enhetsavgift | = | debiterbar kostnad/debiterbara tjänstenheter. |
| --- | --- | --- |

Enhetsavgift

=

debiterbar kostnad/debiterbara tjänstenheter.

---

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/17 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/17

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1795/2006

av den 6 december 2006

om öppnande för år 2007 av en tullkvot för import till Europeiska gemenskapen av vissa varor med ursprung i Norge vilka framställs genom bearbetning av jordbruksprodukter som avses i rådets förordning (EG) nr 3448/93

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 3448/93 av den 6 december 1993 om systemet för handeln med vissa varor som framställs genom bearbetning av jordbruksprodukter (1), särskilt artikel 7.2,

med beaktande av rådets beslut 2004/859/EG av den 25 oktober 2004 om ingående av ett avtal genom skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen och Konungariket Norge om protokoll 2 till det bilaterala frihandelsavtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Konungariket Norge (2), särskilt artikel 3, och

av följande skäl:

| (1) | I protokoll 2 till det bilaterala frihandelsavtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Konungariket Norge (3) och i protokoll 3 till EES-avtalet (4) fastställs regler för handeln mellan de avtalsslutande parterna med vissa jordbruksprodukter och vissa bearbetade jordbruksprodukter. |
| --- | --- |

(1)

I protokoll 2 till det bilaterala frihandelsavtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Konungariket Norge (3) och i protokoll 3 till EES-avtalet (4) fastställs regler för handeln mellan de avtalsslutande parterna med vissa jordbruksprodukter och vissa bearbetade jordbruksprodukter.

| (2) | I protokoll 3 till EES-avtalet, ändrat genom gemensamma EES-kommitténs beslut 138/2004 (5) föreskrivs att en nolltullsats skall tillämpas på vissa vatten med tillsats av socker eller annat sötningsmedel eller av aromämne, som klassas enligt KN-nummer 2202 10 00, och vissa andra icke alkoholhaltiga drycker innehållande socker, som klassas enligt KN-nummer ex 2202 90 10. |
| --- | --- |

(2)

I protokoll 3 till EES-avtalet, ändrat genom gemensamma EES-kommitténs beslut 138/2004 (5) föreskrivs att en nolltullsats skall tillämpas på vissa vatten med tillsats av socker eller annat sötningsmedel eller av aromämne, som klassas enligt KN-nummer 2202 10 00, och vissa andra icke alkoholhaltiga drycker innehållande socker, som klassas enligt KN-nummer ex 2202 90 10.

| (3) | Nolltullsatsen för dessa vatten och andra drycker har tillfälligt upphävts för Norge genom avtalet i form av skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen och Konungariket Norge om protokoll 2 till det bilaterala frihandelsavtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Konungariket Norge (6), nedan kallat ”avtalet”, godkänt genom beslut 2004/859/EG. Enligt punkt IV i det justerade protokollet till avtalet skall tullfri import av varor enligt KN-nummer 2202 10 00 och ex 2202 90 10 med ursprung i Norge endast vara tillåten inom gränserna för en tullfri kvot, medan tull skall erläggas för import utöver denna kvot. |
| --- | --- |

(3)

Nolltullsatsen för dessa vatten och andra drycker har tillfälligt upphävts för Norge genom avtalet i form av skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen och Konungariket Norge om protokoll 2 till det bilaterala frihandelsavtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Konungariket Norge (6), nedan kallat ”avtalet”, godkänt genom beslut 2004/859/EG. Enligt punkt IV i det justerade protokollet till avtalet skall tullfri import av varor enligt KN-nummer 2202 10 00 och ex 2202 90 10 med ursprung i Norge endast vara tillåten inom gränserna för en tullfri kvot, medan tull skall erläggas för import utöver denna kvot.

| (4) | Det är nödvändigt att öppna tullkvoter för år 2007 för de berörda dryckerna. Enligt den statistik som lämnats till kommissionen uttömdes den årliga kvoten för 2006 för de berörda produkterna, som öppnades genom kommissionens förordning (EG) nr 2028/2005 (7) den 31 oktober 2006. I enlighet med punkt IV i det justerade protokollet till avtalet skall därför tullkvoten för 2007 ökas med 10 %. |
| --- | --- |

(4)

Det är nödvändigt att öppna tullkvoter för år 2007 för de berörda dryckerna. Enligt den statistik som lämnats till kommissionen uttömdes den årliga kvoten för 2006 för de berörda produkterna, som öppnades genom kommissionens förordning (EG) nr 2028/2005 (7) den 31 oktober 2006. I enlighet med punkt IV i det justerade protokollet till avtalet skall därför tullkvoten för 2007 ökas med 10 %.

| (5) | Kommissionens förordning (EEG) nr 2454/93 av den 2 juli 1993 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EEG) nr 2913/92 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (8) innehåller bestämmelser för förvaltningen av tullkvoter. Det bör fastställas att den tullkvot som öppnas genom denna förordning skall förvaltas i enlighet med dessa bestämmelser. |
| --- | --- |

(5)

Kommissionens förordning (EEG) nr 2454/93 av den 2 juli 1993 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EEG) nr 2913/92 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (8) innehåller bestämmelser för förvaltningen av tullkvoter. Det bör fastställas att den tullkvot som öppnas genom denna förordning skall förvaltas i enlighet med dessa bestämmelser.

| (6) | Åtgärderna i denna förordning är förenliga med yttrandet från förvaltningskommittén för övergripande frågor rörande handeln med bearbetade jordbruksprodukter som inte omfattas av bilaga I till fördraget. |
| --- | --- |

(6)

Åtgärderna i denna förordning är förenliga med yttrandet från förvaltningskommittén för övergripande frågor rörande handeln med bearbetade jordbruksprodukter som inte omfattas av bilaga I till fördraget.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

1.   För perioden 1 januari–31 december 2007 skall gemenskapens tullkvot enligt bilaga I öppnas för sådana varor med ursprung i Norge som förtecknas i den bilagan och på de villkor som anges däri.

2.   De ursprungsregler som är ömsesidigt tillämpliga på de varor som förtecknas i bilaga I skall vara de som anges i protokoll 3 till det bilaterala frihandelsavtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Konungariket Norge.

3.   För mängder som införs utöver kvoten skall en förmånstullsats på 0,047 euro/liter tillämpas.

Artikel 2

Kommissionen skall förvalta den gemenskapstullkvot som avses i artikel 1.1 i enlighet med artiklarna 308a, 308b och 308c i förordning (EEG) nr 2454/93.

Artikel 3

Denna förordning träder i kraft den tredje dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Den skall tillämpas från och med den 1 januari 2007.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 6 december 2006.

På kommissionens vägnar

Günter VERHEUGEN

Vice ordförande

---

(1)  EGT L 318, 20.12.1993, s. 18. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 2580/2000 (EGT L 298, 25.11.2000, s. 5).

1

(2)  EUT L 370, 17.12.2004, s. 70.

2

(3)  EGT L 171, 27.6.1973, s. 1.

3

(4)  EGT L 22, 24.1.2002, s. 37.

4

(5)  EUT L 342, 18.11.2004, s. 30.

5

(6)  EUT L 370, 17.12.2004, s. 72.

6

(7)  EUT L 327, 14.12.2005, s. 7.

7

(8)  EGT L 253, 11.10.1993, s. 1. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 402/2006 (EUT L 70, 9.3.2006, s. 35).

8

---

BILAGA

Tullkvot som skall tillämpas på varor med ursprung i Norge vid import till gemenskapen

| Löpnummer | KN-nummer | Varuslag | Årlig kvot för 2007 | Tillämplig tullsats inom kvoten | Tillämplig tullsats utöver kvotvolymen |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | 2202 10 00 | Vatten, inbegripet mineralvatten och kolsyrat vatten, med tillsats av socker eller annat sötningsmedel eller av aromämne | 17,303 miljoner liter | Fri | 0,047 euro/liter |
| ex 2202 90 10 | Andra icke alkoholhaltiga drycker innehållande socker (sackaros eller invertsocker) |

Löpnummer

KN-nummer

Varuslag

Årlig kvot för 2007

Tillämplig tullsats inom kvoten

Tillämplig tullsats utöver kvotvolymen

2202 10 00

Vatten, inbegripet mineralvatten och kolsyrat vatten, med tillsats av socker eller annat sötningsmedel eller av aromämne

17,303 miljoner liter

Fri

0,047 euro/liter

ex 2202 90 10

Andra icke alkoholhaltiga drycker innehållande socker (sackaros eller invertsocker)

---

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/20 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/20

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1796/2006

av den 6 december 2006

om öppnande för år 2007 av en tullkvot som skall tillämpas på import till Europeiska gemenskapen av vissa varor med ursprung i Island vilka framställs genom bearbetning av de jordbruksprodukter som avses i rådets förordning (EG) nr 3448/93

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 3448/93 av den 6 december 1993 om systemet för handeln med vissa varor som framställs genom bearbetning av jordbruksprodukter (1), särskilt artikel 7.2,

med beaktande av rådets beslut 1999/492/EG av den 21 juni 1999 om ingående av ett avtal i form av skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen, å ena sidan, och Republiken Island, å den andra, om protokoll 2 till avtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Republiken Island (2), särskilt artikel 2, och

av följande skäl:

| (1) | I det avtal i form av skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen, å ena sidan, och Republiken Island, å den andra, om protokoll 2 till avtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Republiken Island, som godkändes genom beslut 1999/492/EG, fastställs en årlig tullkvot för import från Island av sockerkonfektyr och choklad och andra livsmedelsberedningar som innehåller kakao. Det är nödvändigt att öppna denna kvot för år 2007. |
| --- | --- |

(1)

I det avtal i form av skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen, å ena sidan, och Republiken Island, å den andra, om protokoll 2 till avtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Republiken Island, som godkändes genom beslut 1999/492/EG, fastställs en årlig tullkvot för import från Island av sockerkonfektyr och choklad och andra livsmedelsberedningar som innehåller kakao. Det är nödvändigt att öppna denna kvot för år 2007.

| (2) | Kommissionens förordning (EEG) nr 2454/93 av den 2 juli 1993 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EEG) nr 2913/92 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (3) innehåller bestämmelser för förvaltningen av tullkvoter. Det är lämpligt att fastställa att den tullkvot som öppnas genom denna förordning skall förvaltas i enlighet med dessa bestämmelser. |
| --- | --- |

(2)

Kommissionens förordning (EEG) nr 2454/93 av den 2 juli 1993 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EEG) nr 2913/92 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (3) innehåller bestämmelser för förvaltningen av tullkvoter. Det är lämpligt att fastställa att den tullkvot som öppnas genom denna förordning skall förvaltas i enlighet med dessa bestämmelser.

| (3) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från förvaltningskommittén för övergripande frågor rörande handeln med bearbetade jordbruksprodukter som inte omfattas av bilaga I. |
| --- | --- |

(3)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från förvaltningskommittén för övergripande frågor rörande handeln med bearbetade jordbruksprodukter som inte omfattas av bilaga I.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Under perioden från och med den 1 januari till och med den 31 december 2007 skall de varor med ursprung i Island som importeras till gemenskapen och som återfinns i bilagan underkastas de kvoter som anges i denna bilaga inom ramen för den årliga kvot som anges där.

Artikel 2

Kommissionen skall förvalta den tullkvot som avses i artikel 1 i enlighet med artikel 308a–c i förordning (EEG) nr 2454/93.

Artikel 3

Denna förordning träder i kraft den tredje dagen efter det att den offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Den skall tillämpas från och med den 1 januari 2007.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 6 december 2006.

På kommissionens vägnar

Günter VERHEUGEN

Vice ordförande

---

(1)  EGT L 318, 20.12.1993, s. 18. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 2580/2000 (EGT L 298, 25.11.2000, s. 5).

1

(2)  EGT L 192, 24.7.1999, s. 47.

2

(3)  EGT L 253, 11.10.1993, s. 1. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 402/2006 (EUT L 70, 9.3.2006, s. 35).

3

---

BILAGA

| Löpnummer | KN-nummer | Varuslag | Tullkvot | Tillämplig tullsats |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 09.0799 | 1704 90 10
  1704 90 30
  1704 90 51
  1704 90 55
  1704 90 61
  1704 90 65
  1704 90 71
  1704 90 75
  1704 90 81
  1704 90 99 | Sockerkonfektyrer (inbegripet vit choklad), inte innehållande kakao, enligt KN-nr 1704 90 | 500 ton | 50 % av tullsatsen för tredjeländer (1), dock högst 35,15 EUR/100 kg |
| 1806 32 10
  1806 32 90
  1806 90 11
  1806 90 19
  1806 90 31
  1806 90 39
  1806 90 50
  1806 90 60
  1806 90 70
  1806 90 90 | Choklad och andra livsmedelsberedningar innehållande kakao enligt KN-nr 1806 32, 1806 90, 1905 31 och 1905 32 |
| 1905 31 11
  1905 31 19
  1905 31 30
  1905 31 91
  1905 31 99
  1905 32 11
  1905 32 19
  1905 32 91
  1905 32 99 | Söta kex, småkakor o.d.; våfflor och rån (wafers) |

Löpnummer

KN-nummer

Varuslag

Tullkvot

Tillämplig tullsats

09.0799

1704 90 10

1704 90 30

1704 90 51

1704 90 55

1704 90 61

1704 90 65

1704 90 71

1704 90 75

1704 90 81

1704 90 99

Sockerkonfektyrer (inbegripet vit choklad), inte innehållande kakao, enligt KN-nr 1704 90

500 ton

50 % av tullsatsen för tredjeländer (1), dock högst 35,15 EUR/100 kg

1806 32 10

1806 32 90

1806 90 11

1806 90 19

1806 90 31

1806 90 39

1806 90 50

1806 90 60

1806 90 70

1806 90 90

Choklad och andra livsmedelsberedningar innehållande kakao enligt KN-nr 1806 32, 1806 90, 1905 31 och 1905 32

1905 31 11

1905 31 19

1905 31 30

1905 31 91

1905 31 99

1905 32 11

1905 32 19

1905 32 91

1905 32 99

Söta kex, småkakor o.d.; våfflor och rån (wafers)

---

(1)  Tullsats för tredjeländer: tullsats bestående av värdetullen plus, om tillämpligt, jordbrukskomponenten begränsad till den högsta nivån om denna fastställs i Gemensamma tulltaxan.

---

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/22 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/22

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1797/2006

av den 6 december 2006

om öppnande för år 2007 av tullkvoter för import till Europeiska gemenskapen av vissa varor med ursprung i Norge som framställs genom bearbetning av de jordbruksprodukter som avses i rådets förordning (EG) nr 3448/93

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 3448/93 av den 6 december 1993 om systemet för handeln med vissa varor som framställs genom bearbetning av jordbruksprodukter (1), särskilt artikel 7.2,

med beaktande av rådets beslut 96/753/EG av den 6 december 1996 om ingående av ett avtal genom skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen, å ena sidan, och Konungariket Norge, å andra sidan, om protokoll 2 till avtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Konungariket Norge (2), särskilt artikel 2, och

av följande skäl:

| (1) | I avtalet i form av skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen å ena sidan, och Konungariket Norge å den andra, om protokoll 2 till avtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Konungariket Norge, godkänt genom beslut 96/753/EG, föreskrivs det en årlig tullkvot för import av choklad och andra livsmedelsberedningar som innehåller kakao med ursprung i Norge. Det är nödvändigt att öppna denna kvot för år 2007. |
| --- | --- |

(1)

I avtalet i form av skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen å ena sidan, och Konungariket Norge å den andra, om protokoll 2 till avtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Konungariket Norge, godkänt genom beslut 96/753/EG, föreskrivs det en årlig tullkvot för import av choklad och andra livsmedelsberedningar som innehåller kakao med ursprung i Norge. Det är nödvändigt att öppna denna kvot för år 2007.

| (2) | Kommissionens förordning (EEG) nr 2454/93 av den 2 juli 1993 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EEG) nr 2913/92 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (3) innehåller bestämmelser för förvaltningen av tullkvoter. Det är lämpligt att den tullkvot som öppnas genom denna förordning förvaltas i enlighet med dessa bestämmelser. |
| --- | --- |

(2)

Kommissionens förordning (EEG) nr 2454/93 av den 2 juli 1993 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EEG) nr 2913/92 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (3) innehåller bestämmelser för förvaltningen av tullkvoter. Det är lämpligt att den tullkvot som öppnas genom denna förordning förvaltas i enlighet med dessa bestämmelser.

| (3) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från förvaltningskommittén för övergripande frågor rörande handeln med bearbetade jordbruksprodukter som inte omfattas av bilaga I till fördraget. |
| --- | --- |

(3)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från förvaltningskommittén för övergripande frågor rörande handeln med bearbetade jordbruksprodukter som inte omfattas av bilaga I till fördraget.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Under perioden 1 januari–31 december 2007 skall de varor med ursprung i Norge som importeras till gemenskapen och som förtecknas i bilagan underkastas de kvoter som anges i denna bilaga inom ramen för den årliga kvot som anges där.

Artikel 2

Kommissionen skall förvalta de tullkvoter som avses i artikel 1 i enlighet med artikel 308a–308c i förordning (EEG) nr 2454/93.

Artikel 3

Denna förordning träder i kraft den tredje dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Den skall tillämpas från och med den 1 januari 2007.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 6 december 2006.

På kommissionens vägnar

Günter VERHEUGEN

Vice ordförande

---

(1)  EGT L 318, 20.12.1993, s. 18. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 2580/2000 (EGT L 298, 25.11.2000, s. 5).

1

(2)  EGT L 345, 31.12.1996, s. 78.

2

(3)  EGT L 253, 11.10.1993, s. 1. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 402/2006 (EUT L 70, 9.3.2006, s. 35).

3

---

BILAGA

| Löpnummer | KN-nummer | Varuslag | Tullkvot | Tillämplig tullsats |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 09.0764 | ex 1806
  1806 20
  1806 31
  1806 32
  1806 90 | Choklad och andra livsmedelsberedningar innehållande kakao med undantag av kakaopulver med tillsats av socker eller andra sötningsmedel med KN-nr 1806 10 | 5 500 ton | 35,15 euro/100 kg |

Löpnummer

KN-nummer

Varuslag

Tullkvot

Tillämplig tullsats

09.0764

ex 1806

1806 20

1806 31

1806 32

1806 90

Choklad och andra livsmedelsberedningar innehållande kakao med undantag av kakaopulver med tillsats av socker eller andra sötningsmedel med KN-nr 1806 10

5 500 ton

35,15 euro/100 kg

---

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/24 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/24

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1798/2006

av den 6 december 2006

om öppnande av tullkvoter för år 2007 för import till Europeiska gemenskapen av vissa varor med ursprung i Norge som framställs genom bearbetning av de jordbruksprodukter som avses i rådets förordning (EG) nr 3448/93

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 3448/93 av den 6 december 1993 om systemet för handeln med vissa varor som framställs genom bearbetning av jordbruksprodukter (1), särskilt artikel 7.2,

med beaktande av rådets beslut 2004/859/EG av den 25 oktober 2004 om ingående av ett avtal genom skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen och Konungariket Norge om protokoll 2 till det bilaterala frihandelsavtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Konungariket Norge (2), särskilt artikel 2, och

av följande skäl:

| (1) | Punkt III i avtalet i form av skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen och Konungariket Norge om protokoll 2 till det bilaterala frihandelsavtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Konungariket Norge innehåller bestämmelser om årliga tullkvoter för import av vissa varor med ursprung i Norge. Det är nödvändigt att öppna dessa tullkvoter för år 2007. |
| --- | --- |

(1)

Punkt III i avtalet i form av skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen och Konungariket Norge om protokoll 2 till det bilaterala frihandelsavtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Konungariket Norge innehåller bestämmelser om årliga tullkvoter för import av vissa varor med ursprung i Norge. Det är nödvändigt att öppna dessa tullkvoter för år 2007.

| (2) | Kommissionens förordning (EEG) nr 2454/93 av den 2 juli 1993 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EEG) nr 2913/92 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (3) innehåller bestämmelser för förvaltning av tullkvoter. Det bör föreskrivas att de tullkvoter som öppnas genom denna förordning skall förvaltas i enlighet med dessa bestämmelser. |
| --- | --- |

(2)

Kommissionens förordning (EEG) nr 2454/93 av den 2 juli 1993 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EEG) nr 2913/92 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (3) innehåller bestämmelser för förvaltning av tullkvoter. Det bör föreskrivas att de tullkvoter som öppnas genom denna förordning skall förvaltas i enlighet med dessa bestämmelser.

| (3) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från förvaltningskommittén för övergripande frågor rörande handeln med bearbetade jordbruksprodukter som inte omfattas av bilaga I till fördraget. |
| --- | --- |

(3)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från förvaltningskommittén för övergripande frågor rörande handeln med bearbetade jordbruksprodukter som inte omfattas av bilaga I till fördraget.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Gemenskapens tullkvoter för de varor med ursprung i Norge som förtecknas i bilagan skall vara öppna under perioden 1 januari–31 december 2007.

Artikel 2

Kommissionen skall förvalta de gemenskapstullkvoter som avses i artikel 1 i enlighet med artiklarna 308a, 308b och 308c i förordning (EEG) nr 2454/93.

Artikel 3

Denna förordning träder i kraft den tredje dagen efter det att den offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Den skall tillämpas från och med den 1 januari 2007.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 6 december 2006.

På kommissionens vägnar

Günter VERHEUGEN

Vice ordförande

---

(1)  EGT L 318, 20.12.1993, s. 18. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 2580/2000 (EGT L 298, 25.11.2000, s. 5).

1

(2)  EUT L 370, 17.12.2004, s. 70.

2

(3)  EGT L 253, 11.10.1993, s. 1. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 402/2006 (EUT L 70, 9.3.2006, s. 35).

3

---

BILAGA

Årliga tullkvoter som skall tillämpas på varor med ursprung i Norge vid import till gemenskapen

| Löpnr | KN-nr | Varuslag | Årlig kvot fr.o.m. 1.1.2007 | Tillämplig tullsats inom kvoten |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 09.0765 | 1517 10 90 | Margarin, med undantag av flytande margarin, med en mjölkfetthalt på högst 10 viktprocent | 2 470 ton | Tullfritt |
| 09.0771 | ex 2207 10 00
  (Taric-nr 90) | Odenaturerad etylalkohol med alkoholhalt av minst 80 volymprocent: varor framställda av andra jordbruksprodukter än de som är upptagna i bilaga I till EG-fördraget | 164 000 hektoliter | Tullfritt |
| 09.0772 | ex 2207 20 00
  (Taric-nr 90) | Etylalkohol och annan sprit, denaturerade, oavsett alkoholhalt: varor framställda av andra jordbruksprodukter än de som är upptagna i bilaga I till EG-fördraget | 14 340 hektoliter | Tullfritt |
| 09.0774 | 2403 10 | Röktobak, även innehållande tobaksersättning (oavsett mängden) | 370 ton | Tullfritt |

Löpnr

KN-nr

Varuslag

Årlig kvot fr.o.m. 1.1.2007

Tillämplig tullsats inom kvoten

09.0765

1517 10 90

Margarin, med undantag av flytande margarin, med en mjölkfetthalt på högst 10 viktprocent

2 470 ton

Tullfritt

09.0771

ex 2207 10 00

(Taric-nr 90)

Odenaturerad etylalkohol med alkoholhalt av minst 80 volymprocent: varor framställda av andra jordbruksprodukter än de som är upptagna i bilaga I till EG-fördraget

164 000 hektoliter

Tullfritt

09.0772

ex 2207 20 00

(Taric-nr 90)

Etylalkohol och annan sprit, denaturerade, oavsett alkoholhalt: varor framställda av andra jordbruksprodukter än de som är upptagna i bilaga I till EG-fördraget

14 340 hektoliter

Tullfritt

09.0774

2403 10

Röktobak, även innehållande tobaksersättning (oavsett mängden)

370 ton

Tullfritt

---

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/26 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/26

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1799/2006

av den 6 december 2006

om ändring av förordning (EG) nr 26/2004 om registret över gemenskapens fiskeflotta

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 2371/2002 av den 20 december 2002 om bevarande och hållbart utnyttjande av fiskeresurserna inom ramen för den gemensamma fiskeripolitiken (1), särskilt artikel 15.3 och 15.4, och

av följande skäl:

| (1) | I kommissionens förordning (EG) nr 26/2004 av den 30 december 2003 om registret över gemenskapens fiskeflotta (2) fastställs bland annat datumen för bedömningen av flottans omfattning, koderna för fiskeredskap och koderna för offentligt stöd. |
| --- | --- |

(1)

I kommissionens förordning (EG) nr 26/2004 av den 30 december 2003 om registret över gemenskapens fiskeflotta (2) fastställs bland annat datumen för bedömningen av flottans omfattning, koderna för fiskeredskap och koderna för offentligt stöd.

| (2) | Det är nödvändigt att fastställa datumen för bedömning av omfattning för de nya medlemsstaterna som kommer att ansluta sig till Europeiska unionen så att de kan uppfylla bestämmelserna i förordning (EG) nr 26/2004. |
| --- | --- |

(2)

Det är nödvändigt att fastställa datumen för bedömning av omfattning för de nya medlemsstaterna som kommer att ansluta sig till Europeiska unionen så att de kan uppfylla bestämmelserna i förordning (EG) nr 26/2004.

| (3) | För att lättare kunna identifiera de fartyg som bedriver hantverksmässigt eller småskaligt fiske, är det nödvändigt att införa en noggrannare distinktion mellan fiskeredskapen. |
| --- | --- |

(3)

För att lättare kunna identifiera de fartyg som bedriver hantverksmässigt eller småskaligt fiske, är det nödvändigt att införa en noggrannare distinktion mellan fiskeredskapen.

| (4) | För att övervaka tillämpningen av artikel 25.3 och 25.4 i rådets förordning (EG) nr 1198/2006 av den 27 juli 2006 om Europeiska fiskerifonden (3) är det nödvändigt att införa nya koder för meddelande om motorbyte med offentligt stöd. |
| --- | --- |

(4)

För att övervaka tillämpningen av artikel 25.3 och 25.4 i rådets förordning (EG) nr 1198/2006 av den 27 juli 2006 om Europeiska fiskerifonden (3) är det nödvändigt att införa nya koder för meddelande om motorbyte med offentligt stöd.

| (5) | Förordning (EG) nr 26/2004 bör därför ändras i enlighet med detta. |
| --- | --- |

(5)

Förordning (EG) nr 26/2004 bör därför ändras i enlighet med detta.

| (6) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för fiske och vattenbruk. |
| --- | --- |

(6)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för fiske och vattenbruk.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Bilaga I till förordning (EG) nr 26/2004 skall ändras i enlighet med bilagan till denna förordning.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den sjunde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 6 december 2006.

På kommissionens vägnar

Joe BORG

Ledamot av kommissionen

---

(1)  EGT L 358, 31.12.2002, s. 59.

1

(2)  EUT L 5, 9.1.2004, s. 25.

2

(3)  EUT L 223, 15.8.2006, s. 1.

3

---

BILAGA

Bilaga I till förordning (EG) nr 26/2004 skall ändras på följande sätt:

| 1. | Tabell 2 skall ersättas med följande:
  ”Tabell 2
  Datum för medlemsstaternas bedömning av omfattning






  BEL, DNK, FRA, GBR, PRT | 1.1.1989 |
| --- | --- | --- |
| NLD | 1.9.1989 |
| DEU, ESP | 1.1.1990 |
| IRL | 1.10.1990 |
| ITA | 1.1.1991 |
| GRC | 1.7.1991 |
| SWE, FIN | 1.1.1995 |
| CYP, EST, LTU, LVA, MLT, POL, SVN | 1.5.2004 |
| Medlemsstater som ansluter sig efter den 1 maj 2004 | Anslutningsdatum” |

1.

Tabell 2 skall ersättas med följande:

”Tabell 2

Datum för medlemsstaternas bedömning av omfattning

BEL, DNK, FRA, GBR, PRT

1.1.1989

NLD

1.9.1989

DEU, ESP

1.1.1990

IRL

1.10.1990

ITA

1.1.1991

GRC

1.7.1991

SWE, FIN

1.1.1995

CYP, EST, LTU, LVA, MLT, POL, SVN

1.5.2004

Medlemsstater som ansluter sig efter den 1 maj 2004

Anslutningsdatum”

| 2. | Tabell 3 skall ersättas med följande:
  ”Tabell 3
  Koder för fiskeredskap









  Redskapstyp | Redskap | Kod | Fasta redskap (S) eller släpredskap (T) eller mobila redskap (M) | Pelagiska (P) eller demersala (D) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ringnotar | Med snörplinor (snörpvad) | PS | M | P |
| Utan snörplinor (lampara) | LA | M | P |
| Notar | Landvadar | SB | T | D/P |
| Snurrevadar | SDN | T | D/P |
| Skotska vadar, flytvadar | SSC | T | D/P |
| Parnotar | SPR | T | D/P |
| Trålar | Bomtrålar | TBB | T | D |
| Trål med trålbord | OTB | T | D |
| Partrålare | PTB | T | D |
| Bomtrålar | OTM | T | D/P |
| Partrålare | PTM | T | D/P |
| Dubbeltrålar som används med trålbord | OTT | T | D/P |
| Skrapredskap | Skrapor som används från fartyg | DRB | T | D |
| Handskrapor | DRH | T | D |
| Mekaniska skrapor, även sugskrapor | HMD | T | D |
| Sänkhåvar | Sänkhåvar som används från båtar | LNB | M | P |
| Sänkhåvar som används från stranden | LNS | M | P |
| Bottengarn och insnärjningsnät | Fasta bottengarn (förankrade) | GNS | S | D |
| Drivgarn med maskor | GND | S | D/P |
| Instängningsnät | GNC | S | D/P |
| Grimgarn | GTR | S | D/P |
| Kombinerade botten- och grimgarn | GTN | S | D/P |
| Fällor | Fallnät | FPO | S | D |
| Krokar och linor | Pilk- och angelgarn (handstyrda) | LHP | S | D/P |
| Pilk- och angelgarn (mekaniska) | LHM | S | D/P |
| Förankrade backor/långrevar | LLS | S | D |
| Drivande backor/långrevar | LLD | S | P |
| Dörjlinor | LTL | M | P |
| Okänt redskap (1) | | NK | | |
| Inget redskap (2) | | NO | | |

2.

Tabell 3 skall ersättas med följande:

”Tabell 3

Koder för fiskeredskap

Redskapstyp

Redskap

Kod

Fasta redskap (S) eller släpredskap (T) eller mobila redskap (M)

Pelagiska (P) eller demersala (D)

Ringnotar

Med snörplinor (snörpvad)

PS

M

P

Utan snörplinor (lampara)

LA

M

P

Notar

Landvadar

SB

T

D/P

Snurrevadar

SDN

T

D/P

Skotska vadar, flytvadar

SSC

T

D/P

Parnotar

SPR

T

D/P

Trålar

Bomtrålar

TBB

T

D

Trål med trålbord

OTB

T

D

Partrålare

PTB

T

D

Bomtrålar

OTM

T

D/P

Partrålare

PTM

T

D/P

Dubbeltrålar som används med trålbord

OTT

T

D/P

Skrapredskap

Skrapor som används från fartyg

DRB

T

D

Handskrapor

DRH

T

D

Mekaniska skrapor, även sugskrapor

HMD

T

D

Sänkhåvar

Sänkhåvar som används från båtar

LNB

M

P

Sänkhåvar som används från stranden

LNS

M

P

Bottengarn och insnärjningsnät

Fasta bottengarn (förankrade)

GNS

S

D

Drivgarn med maskor

GND

S

D/P

Instängningsnät

GNC

S

D/P

Grimgarn

GTR

S

D/P

Kombinerade botten- och grimgarn

GTN

S

D/P

Fällor

Fallnät

FPO

S

D

Krokar och linor

Pilk- och angelgarn (handstyrda)

LHP

S

D/P

Pilk- och angelgarn (mekaniska)

LHM

S

D/P

Förankrade backor/långrevar

LLS

S

D

Drivande backor/långrevar

LLD

S

P

Dörjlinor

LTL

M

P

Okänt redskap (1)

NK

Inget redskap (2)

NO

| 3. | Tabell 7 skall ersättas med följande:
  ”Tabell 7
  Koder för offentligt stöd






  Stöd som inte delfinansieras av gemenskapen | AE |
| --- | --- | --- |
| Stöd som delfinansieras av gemenskapen | AC |
| Inget offentligt stöd | PA |
| Stöd för motorbyte under förutsättning att motoreffekten minskas (enskilt alternativ) | EI |
| Stöd för motorbyte under förutsättning att motoreffekten minskas (gruppalternativ) | EG” |

3.

Tabell 7 skall ersättas med följande:

”Tabell 7

Koder för offentligt stöd

Stöd som inte delfinansieras av gemenskapen

AE

Stöd som delfinansieras av gemenskapen

AC

Inget offentligt stöd

PA

Stöd för motorbyte under förutsättning att motoreffekten minskas (enskilt alternativ)

EI

Stöd för motorbyte under förutsättning att motoreffekten minskas (gruppalternativ)

EG”

---

(1)  Ej giltigt för fartyg i flottor eller som deklarerats fr.o.m. den 1 januari 2003.

(2)  Endast giltigt för hjälpredskap.”

---

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/29 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/29

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1800/2006

av den 6 december 2006

om ändring av de representativa priser och tilläggsbelopp som skall tillämpas för import av vissa produkter inom sockersektorn, som fastställs genom förordning (EG) nr 1002/2006, för regleringsåret 2006/2007

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 318/2006 av den 20 februari 2006 om den gemensamma organisationen av marknaden för socker (1),

med beaktande av kommissionens förordning (EG) nr 951/2006 av den 30 juni 2006 om tillämpningsföreskrifter till rådets förordning (EG) nr 318/2006 för handel med tredjeländer i sockersektorn (2), särskilt artikel 36, och

av följande skäl:

| (1) | De representativa priserna och tilläggsbeloppen för import av vitsocker, råsocker och vissa sockerlösningar för regleringsåret 2006/2007 har fastställts genom kommissionens förordning (EG) nr 1002/2006 (3). Priserna och tilläggen ändrades senast genom kommissionens förordning (EG) nr 1767/2006 (4). |
| --- | --- |

(1)

De representativa priserna och tilläggsbeloppen för import av vitsocker, råsocker och vissa sockerlösningar för regleringsåret 2006/2007 har fastställts genom kommissionens förordning (EG) nr 1002/2006 (3). Priserna och tilläggen ändrades senast genom kommissionens förordning (EG) nr 1767/2006 (4).

| (2) | Enligt de uppgifter som kommissionen för närvarande har tillgång till bör dessa belopp ändras enligt bestämmelserna i förordning (EG) nr 951/2006. |
| --- | --- |

(2)

Enligt de uppgifter som kommissionen för närvarande har tillgång till bör dessa belopp ändras enligt bestämmelserna i förordning (EG) nr 951/2006.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

De representativa priser och tilläggsbelopp för import av de produkter som avses i artikel 36 i förordning (EG) nr 951/2006, och som fastställs i förordning (EG) nr 1002/2006 för regleringsåret 2006/2007 skall ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den 7 december 2006.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 6 december 2006.

På kommissionens vägnar

Jean-Luc DEMARTY

Generaldirektör för jordbruk och landsbygdsutveckling

---

(1)  EUT L 58, 28.2.2006, s. 1. Förordningen ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 1585/2006 (EUT L 294, 25.10.2006, s. 19).

1

(2)  EUT L 178, 1.7.2006, s. 24.

2

(3)  EUT L 179, 1.7.2006, s. 36.

3

(4)  EUT L 335, 1.12.2006, s. 19.

4

---

BILAGA

Ändrade representativa priser och tilläggsbelopp från och med den 7 december 2006 för import av vitsocker, råsocker och produkter enligt KN-nummer 1702 90 99

| (EUR) |
| --- |
| KN-nummer | Representativt pris per 100 kg netto av produkten i fråga | Tilläggsbelopp per 100 kg netto av produkten i fråga |
| 1701 11 10 (1) | 22,45 | 5,08 |
| 1701 11 90 (1) | 22,45 | 10,31 |
| 1701 12 10 (1) | 22,45 | 4,89 |
| 1701 12 90 (1) | 22,45 | 9,88 |
| 1701 91 00 (2) | 28,15 | 11,16 |
| 1701 99 10 (2) | 28,15 | 6,64 |
| 1701 99 90 (2) | 28,15 | 6,64 |
| 1702 90 99 (3) | 0,28 | 0,37 |

(EUR)

KN-nummer

Representativt pris per 100 kg netto av produkten i fråga

Tilläggsbelopp per 100 kg netto av produkten i fråga

1701 11 10 (1)

22,45

5,08

1701 11 90 (1)

22,45

10,31

1701 12 10 (1)

22,45

4,89

1701 12 90 (1)

22,45

9,88

1701 91 00 (2)

28,15

11,16

1701 99 10 (2)

28,15

6,64

1701 99 90 (2)

28,15

6,64

1702 90 99 (3)

0,28

0,37

---

(1)  Fastställande för kvalitetstyp enligt bilaga I.III i rådets förordning (EG) nr 318/2006 (EUT L 58, 28.2.2006, s. 1).

(2)  Fastställande för kvalitetstyp enligt bilaga I.II i förordning (EG) nr 318/2006.

(3)  Fastställande per 1 % sackaroshalt.

---

II Rättsakter vilkas publicering inte är obligatorisk

Rådet

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/31 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/31

---

RÅDETS BESLUT

av den 13 november 2006

om slutande av ett protokoll om ändring av stabiliserings- och associeringsavtalet mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Kroatien, å andra sidan, i fråga om tullkvoter för socker och sockerprodukter med ursprung i Kroatien eller gemenskapen

(2006/882/EG)

EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR BESLUTAT FÖLJANDE

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 133 jämförd med artikel 300.2 första stycket första meningen,

med beaktande av kommissionens förslag, och

av följande skäl:

| (1) | Den 28 februari 2005 bemyndigade rådet kommissionen att inleda förhandlingar med Republiken Kroatien om att ändra förmånsavtalen i fråga om import till gemenskapen av socker med ursprung i Kroatien inom ramen för stabiliserings- och associeringsavtalet mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Kroatien, å andra sidan (1), godkänt genom beslut 2005/40/EG, Euratom (2). |
| --- | --- |

(1)

Den 28 februari 2005 bemyndigade rådet kommissionen att inleda förhandlingar med Republiken Kroatien om att ändra förmånsavtalen i fråga om import till gemenskapen av socker med ursprung i Kroatien inom ramen för stabiliserings- och associeringsavtalet mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Kroatien, å andra sidan (1), godkänt genom beslut 2005/40/EG, Euratom (2).

| (2) | Kommissionen har avslutat förhandlingar om ett protokoll om ändring av stabiliserings- och associeringsavtalet. Nämnda protokoll bör därför godkännas. |
| --- | --- |

(2)

Kommissionen har avslutat förhandlingar om ett protokoll om ändring av stabiliserings- och associeringsavtalet. Nämnda protokoll bör därför godkännas.

| (3) | Kommissionen bör anta de nödvändiga tillämpningsföreskrifterna för protokollet i enlighet med samma förfarande som gällde för genomförandet av rådets förordning (EG) nr 318/2006 av den 20 februari 2006 om den gemensamma organisationen av marknaden för socker (3). |
| --- | --- |

(3)

Kommissionen bör anta de nödvändiga tillämpningsföreskrifterna för protokollet i enlighet med samma förfarande som gällde för genomförandet av rådets förordning (EG) nr 318/2006 av den 20 februari 2006 om den gemensamma organisationen av marknaden för socker (3).

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Protokollet om ändring av stabiliserings- och associeringsavtalet mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Kroatien, å andra sidan, i fråga om tullkvoter för socker och sockerprodukter med ursprung i Kroatien eller gemenskapen (nedan kallat ”protokollet”) godkänns härmed på gemenskapens vägnar.

Texten till protokollet åtföljer detta beslut.

Artikel 2

Rådets ordförande bemyndigas att utse den eller de personer som skall ha rätt att underteckna protokollet med bindande verkan för gemenskapen.

Artikel 3

Kommissionen skall anta tillämpningsföreskrifter för detta protokoll i enlighet med förfarandet i artikel 39 i förordning (EG) nr 318/2006.

Utfärdat i Bryssel den 13 november 2006.

På rådets vägnar

E. TUOMIOJA

Ordförande

---

(1)  EUT L 26, 28.1.2005, s. 3.

1

(2)  EUT L 26, 28.1.2005, s. 1.

2

(3)  EUT L 58, 28.2.2006, s. 1.

3

---

PROTOKOLL

om ändring av stabiliserings- och associeringsavtalet mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Kroatien, å andra sidan, i fråga om tullkvoter för socker och sockerprodukter med ursprung i Kroatien eller gemenskapen

EUROPEISKA GEMENSKAPEN, nedan kallad ”gemenskapen”,

å ena sidan, och

REPUBLIKEN KROATIEN, nedan kallad ”Kroatien”,

å andra sidan,

som beaktar följande:

| (1) | Stabiliserings- och associeringsavtalet mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Kroatien, å andra sidan, (nedan kallat ”stabiliserings- och associeringsavtalet”) undertecknades i Luxemburg den 29 oktober 2001 och trädde i kraft den 1 februari 2005. |
| --- | --- |

(1)

Stabiliserings- och associeringsavtalet mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Kroatien, å andra sidan, (nedan kallat ”stabiliserings- och associeringsavtalet”) undertecknades i Luxemburg den 29 oktober 2001 och trädde i kraft den 1 februari 2005.

| (2) | Förhandlingar har hållits i syfte att ändra förmånsavtalen enligt stabiliserings- och associeringsavtalet i fråga om socker och sockerprodukter med ursprung i Kroatien eller gemenskapen. |
| --- | --- |

(2)

Förhandlingar har hållits i syfte att ändra förmånsavtalen enligt stabiliserings- och associeringsavtalet i fråga om socker och sockerprodukter med ursprung i Kroatien eller gemenskapen.

| (3) | Relevanta ändringar i stabiliserings- och associeringsavtalet bör antas. |
| --- | --- |

(3)

Relevanta ändringar i stabiliserings- och associeringsavtalet bör antas.

HAR ENATS OM FÖLJANDE.

Artikel 1

Stabiliserings- och associeringsavtalet ändras härmed på följande sätt:

| 1. | Artikel 27 skall ändras på följande sätt:






  a) | Punkt 1 första stycket skall ersättas med följande:
  ”1.   Gemenskapen skall avskaffa de tullar, och avgifter med motsvarande verkan, som rör import av jordbruksprodukter med ursprung i Kroatien, med undantag av de produkter som omfattas av numren 0102, 0201, 0202, 1701, 1702 och 2204 i Kombinerade nomenklaturen.” |
| --- | --- | --- |

1.

Artikel 27 skall ändras på följande sätt:

a)

Punkt 1 första stycket skall ersättas med följande:

”1.   Gemenskapen skall avskaffa de tullar, och avgifter med motsvarande verkan, som rör import av jordbruksprodukter med ursprung i Kroatien, med undantag av de produkter som omfattas av numren 0102, 0201, 0202, 1701, 1702 och 2204 i Kombinerade nomenklaturen.”

| b) | Följande skall läggas till som punkt 5:
  ”5.   Vissa handelsbestämmelser som skall tillämpas på socker och sockerprodukter som omfattas av numren 1701 och 1702 i Kombinerade nomenklaturen fastställs i bilaga IV.h.” |
| --- | --- |

b)

Följande skall läggas till som punkt 5:

”5.   Vissa handelsbestämmelser som skall tillämpas på socker och sockerprodukter som omfattas av numren 1701 och 1702 i Kombinerade nomenklaturen fastställs i bilaga IV.h.”

| 2. | Texten i bilagan till detta beslut skall läggas till som bilaga IV.h. |
| --- | --- |

2.

Texten i bilagan till detta beslut skall läggas till som bilaga IV.h.

| 3. | I bilaga I till protokoll 3 skall följande hänvisningar utgå:
  ”1702 50 00 — Kemiskt ren fruktos”
  ”1702 90 10 — Kemiskt ren maltos” |
| --- | --- |

3.

I bilaga I till protokoll 3 skall följande hänvisningar utgå:

”1702 50 00 — Kemiskt ren fruktos”

”1702 90 10 — Kemiskt ren maltos”

Artikel 2

Parterna skall sammanträda under första halvåret 2008 för att se över effekterna av protokollet.

Artikel 3

Detta protokoll skall utgöra en integrerad del av stabiliserings- och associeringsavtalet.

Artikel 4

Detta protokoll träder i kraft den 1 januari 2007.

Artikel 5

Detta protokoll är upprättat i två exemplar på danska, engelska, estniska, finska, franska, grekiska, italienska, lettiska, litauiska, maltesiska, nederländska, polska, portugisiska, slovakiska, slovenska, spanska, svenska, tjeckiska, tyska, ungerska och kroatiska, vilka alla texter är lika giltiga.

Hecho en Zagreb, el veintiocho de noviembre de dos mil seis.

V Záhřebu dne dvacátého osmého listopadu dva tisíce šest.

Udfærdiget i Zagreb den otteogtyvende november to tusind og seks.

Geschehen zu Zagreb am achtundzwanzigsten November zweitausendundsechs.

Koostatud kahekümne kaheksandal novembril kahe tuhande kuuendal aastal Zagrebis.

Έγινε στο Ζάγκρεμπ στις είκοσι οκτώ Νοεμβρίου δύο χιλιάδες έξι.

Done at Zagreb on the twenty-eighth day of November in the year two thousand and six.

Fait à Zagreb, le vingt-huit novembre deux mille six.

Fatto a Zagabria, addì ventotto novembre duemilasei.

Zagrebā, divi tūkstoši sestā gada divdesmit astotajā novembrī.

Priimta Zagrebe, du tūkstančiai šeštų metų lapkričio dvidešimt aštuntą dieną.

Kelt Zágrábban, a kétezer-hatodik év november havának huszonnyolcadik napján.

Magħmul f'Żagreb fit-tmienja u għoxrin jum ta' Novembru fis-sena elfejn u sitta.

Gedaan te Zagreb, de achtentwintigste november tweeduizend en zes.

Sporządzono w Zagrzebiu dnia dwudziestego ósmego listopada dwa tysiące szóstego roku.

Feito em Zagrebe, aos vinte e oito dias do mês de Novembro do ano de dois mil e seis.

V Záhrebe dvadsiateho ôsmeho novembra dvetisícšesť.

V Zagrebu, dne osemindvajsetega novembra, leta dva tisoč šest.

Tehty Zagrebissa kahdentenakymmenentenäkahdeksantena päivänä marraskuuta vuonna kaksituhattakuusi

Utfärdat i Zagreb den tjuguåttonde november år tvåtusensex.

Sastavljeno u Zagrebu dana dvadesetosmog studenoga dvije tisuće i šeste godine.

Por la Comunidad Europea

Za Evropské společenství

For Det Europæiske Fællesskab

Für die Europäische Gemeinschaft

Euroopa Ühenduse nimel

Για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα

For the European Community

Pour la Communauté européenne

Per la Comunità europea

Eiropas Kopienas vārdā

Europos bendrijos vardu

Az Európai Közösség részéről

Għall-Komunitá Ewropea

Voor de Europese Gemeenschap

W imieniu Wspólnoty Europejskiej

Pela Comunidade Europeia

Za Európske spoločenstvo

Za Evropsko skupnost

Euroopan yhteisön puolesta

För Europeiska gemenskapen

Za Europsku zajednicu

Image

Por la República de Croacia

Za Chorvatskou republiku

For Republikken Kroatien

Für die Republik Kroatien

Horvaatia Vabariigi nimel

Για τη Δημοκρατία της Κροατίας

For the Republic of Croatia

Pour la République de Croatie

Per la Repubblica di Croazia

Horvātijas Republikas vārdā

Kroatijos Respublikos vardu

A Horvát Köztársaság részéről

Għar-Repubblika tal-Kroazja

Voor de Republiek Kroatië

W imieniu Republiki Chorwacji

Pela República da Croácia

Za Chorvátsku republiku

Za Republiko Hrvaško

Kroatian tasavallan puolesta

För Republiken Kroatien

Za Republiku Hrvatsku

Image

BILAGA

”BILAGA IV.h

enligt artikel 27.5

| 1. | Gemenskapen skall ge tullfritt tillträde för import till gemenskapen av produkter med ursprung i Kroatien som omfattas av numren 1701 och 1702 i Kombinerade nomenklaturen, inom ramen för en årlig tullkvot på 180 000 ton (nettovikt). |
| --- | --- |

1.

Gemenskapen skall ge tullfritt tillträde för import till gemenskapen av produkter med ursprung i Kroatien som omfattas av numren 1701 och 1702 i Kombinerade nomenklaturen, inom ramen för en årlig tullkvot på 180 000 ton (nettovikt).

| 2. | Kroatien skall tillämpa nedsatt tull på import till Kroatien av produkter med ursprung i gemenskapen som omfattas av nummer 1701 i Kombinerade nomenklaturen, inom ramen för en årlig kvantitet på 80 000 ton (nettovikt), men först när importen från Kroatien till gemenskapen inom ramen för numren 1701 och 1702 i Kombinerade nomenklaturen uppnår 80 000 ton (nettovikt). På denna kvantitet kommer Kroatien att tillämpa nedsatt tull enligt följande:






  — | den 1 januari 2007 skall tullen sänkas till 75 % av bastullsatsen, |
| --- | --- | --- |

2.

Kroatien skall tillämpa nedsatt tull på import till Kroatien av produkter med ursprung i gemenskapen som omfattas av nummer 1701 i Kombinerade nomenklaturen, inom ramen för en årlig kvantitet på 80 000 ton (nettovikt), men först när importen från Kroatien till gemenskapen inom ramen för numren 1701 och 1702 i Kombinerade nomenklaturen uppnår 80 000 ton (nettovikt). På denna kvantitet kommer Kroatien att tillämpa nedsatt tull enligt följande:

—

den 1 januari 2007 skall tullen sänkas till 75 % av bastullsatsen,

| — | den 1 januari 2008 skall tullen sänkas till 70 % av bastullsatsen, |
| --- | --- |

—

den 1 januari 2008 skall tullen sänkas till 70 % av bastullsatsen,

| — | den 1 januari 2009 skall tullen sänkas till 50 % av bastullsatsen. |
| --- | --- |

—

den 1 januari 2009 skall tullen sänkas till 50 % av bastullsatsen.

| 3. | Gemenskapen förbinder sig att inte betala ut exportbidrag ur gemenskapens budget för socker, sirap och vissa andra sockerprodukter inom ramen för numren 1701 och 1702 i Kombinerade nomenklaturen när de exporteras i naturligt tillstånd till Kroatien. Kroatien förbinder sig att inte betala ut exportbidrag vid export av socker till gemenskapen.” |
| --- | --- |

3.

Gemenskapen förbinder sig att inte betala ut exportbidrag ur gemenskapens budget för socker, sirap och vissa andra sockerprodukter inom ramen för numren 1701 och 1702 i Kombinerade nomenklaturen när de exporteras i naturligt tillstånd till Kroatien. Kroatien förbinder sig att inte betala ut exportbidrag vid export av socker till gemenskapen.”

---

Kommissionen

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/37 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/37

---

KOMMISSIONENS BESLUT

av den 5 december 2006

om ändring av beslut 2006/80/EG med avseende på Slovenien

[delgivet med nr K(2006) 5797]

(Endast den slovenska texten är giltig)

(2006/883/EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA BESLUT

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets direktiv 92/102/EEG av den 27 november 1992 om identifikation och registrering av djur (1), särskilt artikel 3.2, och

av följande skäl:

| (1) | I direktiv 92/102/EEG fastställs minimikrav för identifikation och registrering av djur, vilka dock inte skall föregripa tillämpningen av sådana närmare gemenskapsregler som kan komma att fastställas för utrotning eller begränsning av sjukdomar. |
| --- | --- |

(1)

I direktiv 92/102/EEG fastställs minimikrav för identifikation och registrering av djur, vilka dock inte skall föregripa tillämpningen av sådana närmare gemenskapsregler som kan komma att fastställas för utrotning eller begränsning av sjukdomar.

| (2) | Enligt artikel 3.1 i direktiv 92/102/EEG skall medlemsstaterna säkerställa att den behöriga myndigheten har en uppdaterad förteckning över alla anläggningar inom sitt territorium vilka håller djur som omfattas av det direktivet. |
| --- | --- |

(2)

Enligt artikel 3.1 i direktiv 92/102/EEG skall medlemsstaterna säkerställa att den behöriga myndigheten har en uppdaterad förteckning över alla anläggningar inom sitt territorium vilka håller djur som omfattas av det direktivet.

| (3) | Enligt artikel 3.2 i direktiv 92/102/EEG kan medlemsstaterna ges tillstånd att från den förteckning som avses i artikel 3.1 i direktivet undanta fysiska personer som håller ett enda svin avsett för egen användning eller konsumtion under förutsättning att djuret före eventuell flyttning genomgår de kontroller som fastställs i direktivet. |
| --- | --- |

(3)

Enligt artikel 3.2 i direktiv 92/102/EEG kan medlemsstaterna ges tillstånd att från den förteckning som avses i artikel 3.1 i direktivet undanta fysiska personer som håller ett enda svin avsett för egen användning eller konsumtion under förutsättning att djuret före eventuell flyttning genomgår de kontroller som fastställs i direktivet.

| (4) | I kommissionens beslut 2006/80/EG (2) ges vissa medlemsstater tillstånd att tillämpa det undantag som anges i artikel 3.2 i direktiv 92/102/EEG beträffande anläggningar som håller ett enda svin. |
| --- | --- |

(4)

I kommissionens beslut 2006/80/EG (2) ges vissa medlemsstater tillstånd att tillämpa det undantag som anges i artikel 3.2 i direktiv 92/102/EEG beträffande anläggningar som håller ett enda svin.

| (5) | Slovenien har begärt det tillstånd som avses i artikel 3.2 i direktiv 92/102/EEG beträffande anläggningar som håller ett enda svin och har gett lämpliga garantier i fråga om de kontroller som föreskrivs i det direktivet. |
| --- | --- |

(5)

Slovenien har begärt det tillstånd som avses i artikel 3.2 i direktiv 92/102/EEG beträffande anläggningar som håller ett enda svin och har gett lämpliga garantier i fråga om de kontroller som föreskrivs i det direktivet.

| (6) | Det är därför lämpligt att ge Slovenien tillstånd att tilllämpa detta undantag. |
| --- | --- |

(6)

Det är därför lämpligt att ge Slovenien tillstånd att tilllämpa detta undantag.

| (7) | Beslut 2006/80/EG bör därför ändras i enlighet med detta. |
| --- | --- |

(7)

Beslut 2006/80/EG bör därför ändras i enlighet med detta.

| (8) | De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från ständiga kommittén för livsmedelskedjan och djurhälsa. |
| --- | --- |

(8)

De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från ständiga kommittén för livsmedelskedjan och djurhälsa.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Bilagan till beslut 2006/80/EG skall ersättas med texten i bilagan till det här beslutet.

Artikel 2

Detta beslut riktar sig till Republiken Slovenien.

Utfärdat i Bryssel den 5 december 2006.

På kommissionens vägnar

Markos KYPRIANOU

Ledamot av kommissionen

---

(1)  EGT L 355, 5.12.1992, s. 32. Direktivet senast ändrat genom förordning (EG) nr 21/2004 (EUT L 5, 9.1.2004, s. 8).

1

(2)  EUT L 36, 8.2.2006, s. 50.

2

---

BILAGA

”BILAGA

Medlemsstater med tillstånd att tillämpa det undantag som anges i artikel 3.2 i direktiv 92/102/EEG beträffande anläggningar som håller ett enda svin:

| | Tjeckien |
| --- | --- |

Tjeckien

| | Frankrike |
| --- | --- |

Frankrike

| | Italien |
| --- | --- |

Italien

| | Polen |
| --- | --- |

Polen

| | Portugal |
| --- | --- |

Portugal

| | Slovenien |
| --- | --- |

Slovenien

| | Slovakien” |
| --- | --- |

Slovakien”

---

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/39 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/39

---

KOMMISSIONENS BESLUT

av den 6 december 2006

om gemenskapens ståndpunkt beträffande ett beslut som fattats av den gemensamma kommitté som inrättats enligt avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater om ömsesidigt erkännande av överensstämmelseintyg för marin utrustning om antagande av dess arbetsordning

(2006/884/EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA BESLUT

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets beslut 2004/425/EG (1) av den 21 april 2004 om ingående av ett avtal mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater om ömsesidigt erkännande av överensstämmelseintyg för marin utrustning (nedan kallat ”avtalet”), särskilt artikel 3.2, och

av följande skäl:

| (1) | Kommissionen har inför antagandet av gemenskapens ståndpunkt samrått med den särskilda kommitté som utsetts av rådet. |
| --- | --- |

(1)

Kommissionen har inför antagandet av gemenskapens ståndpunkt samrått med den särskilda kommitté som utsetts av rådet.

| (2) | I artikel 7.2 i avtalet föreskrivs att gemensamma kommittén själv skall fastställa sin arbetsordning. |
| --- | --- |

(2)

I artikel 7.2 i avtalet föreskrivs att gemensamma kommittén själv skall fastställa sin arbetsordning.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Enda artikel

Den ståndpunkt som Europeiska gemenskapen skall anta beträffande ett beslut av gemensamma kommittén, inrättad genom artikel 7 i avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater om ömsesidigt erkännande av överensstämmelseintyg för marin utrustning, om att anta sin arbetsordning, skall baseras på det utkast till gemensamma kommitténs beslut som bifogas detta beslut.

Utfärdat i Bryssel 6 december 2006.

På kommissionens vägnar

Peter MANDELSON

Ledamot av kommissionen

---

(1)  EUT L 150, 30.4.2004, s. 42.

1

---

BILAGA

UTKAST

BESLUT nr .../... AV DEN GEMENSAMMA KOMMITTÉ SOM INRÄTTATS ENLIGT AVTALET MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH AMERIKAS FÖRENTA STATER

om ömsesidigt erkännande av överensstämmelseintyg för marin utrustning om antagande av dess arbetsordning

GEMENSAMMA KOMMITTÉN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT

med beaktande av avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater om ömsesidigt erkännande av överensstämmelseintyg för marin utrustning, särskilt artikel 7, och

av följande skäl:

I artikel 7.2 i avtalet föreskrivs att gemensamma kommittén själv skall fastställa sin arbetsordning.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

| 1. | Gemensamma kommitténs arbetsordning, som återfinns i tillägget till detta beslut, skall antas. |
| --- | --- |

1.

Gemensamma kommitténs arbetsordning, som återfinns i tillägget till detta beslut, skall antas.

Detta beslut, som har upprättats i två exemplar, skall undertecknas av de företrädare för gemensamma kommittén som är bemyndigade att på parternas vägnar vidta åtgärder när det gäller ändring av avtalet. Detta beslut skall tillämpas från och med dagen för det sista undertecknandet.

Undertecknat i Washington den

På Amerikas förenta staters vägnar

Undertecknat i Bryssel den

På Europeiska gemenskapens vägnar

BILAGA

ARBETSORDNING FÖR DEN GEMENSAMMA KOMMITTÉ SOM INRÄTTATS ENLIGT AVTALET MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH AMERIKAS FÖRENTA STATER

om ömsesidigt erkännande av överensstämmelseintyg för marin utrustning

Artikel 1

Ordförandeskap

Ordförandeskapet i gemensamma kommittén skall innehas gemensamt av en företrädare för Europeiska gemenskapen och en företrädare för Förenta staterna.

Artikel 2

Möten

1.   Gemensamma kommittén skall sammanträda regelbundet, minst en gång om året vid en gemensamt överenskommen tidpunkt. Om endera parten bedömer att ytterligare möten är nödvändiga skall den andra parten så långt som möjligt tillmötesgå begäran om ett möte.

2.   Om inte annat avtalas skall parterna turas om att stå som värd för mötena. Parterna kan efter överenskommelse använda sig av telekonferenser eller videokonferenser.

3.   Ordförandena skall kalla till möten i gemensamma kommittén.

4.   Ordförandena skall fastställa datum för mötet och utbyta de handlingar som är nödvändiga i så god tid att mötet kan förberedas, om möjligt tre veckor i förväg.

5.   Den part som står som värd för ett möte eller som yrkat på en videokonferens eller telekonferens skall sörja för praktiska arrangemang i samband med mötet.

Artikel 3

Delegationer

Parterna skall underrätta varandra om sina respektive delegationers sammansättning minst en vecka före ett möte.

Artikel 4

Dagordning för mötena

1.   Ordförandena skall upprätta en preliminär dagordning för varje möte senast 14 dagar före mötet. Om någon av ordförandena senast 14 dagar före mötet har mottagit en begäran om att vissa punkter skall tas upp på mötet, skall dessa föras upp på den preliminära dagordningen.

2.   Varje part kan när som helst före mötet lägga till punkter på den preliminära dagordningen, förutsatt att den andra parten samtycker till detta. Begäran om att lägga till punkter på den preliminära dagordningen skall om möjligt inges skriftligen till den andra parten och tillmötesgås så långt som möjligt.

3.   Den slutliga dagordningen skall antas av ordförandena i början av varje möte. Andra punkter än de som är upptagna på den preliminära dagordningen kan föras upp på dagordningen om parterna är överens om detta.

Artikel 5

Mötesprotokoll

1.   Ett utkast till mötesprotokoll skall utarbetas så snart som möjligt av den ordförande som står som värd för mötet.

2.   Mötesprotokollet skall för varje punkt på dagordningen som allmän regel innehålla uppgifter om

| a) | de handlingar som lagts fram för gemensamma kommittén, |
| --- | --- |

a)

de handlingar som lagts fram för gemensamma kommittén,

| b) | uttalanden som någon av parterna har begärt skall tas upp, och |
| --- | --- |

b)

uttalanden som någon av parterna har begärt skall tas upp, och

| c) | de beslut som fattats och de slutsatser som antagits beträffande en viss punkt. |
| --- | --- |

c)

de beslut som fattats och de slutsatser som antagits beträffande en viss punkt.

3.   Protokollet skall också innehålla namnen på de personer som ingår i respektive delegation, och uppgifter om vilket ministerium eller organ delegationsmedlemmarna företräder.

4.   Ordförandena skall godkänna protokollet.

Artikel 6

Gemensamma kommitténs beslut

1.   Gemensamma kommittén skall fatta sina beslut enhälligt.

2.   Gemensamma kommittén kan fatta ett beslut genom ett skriftligt förfarande vid en annan tidpunkt än i samband med formella möten i gemensamma kommittén.

3.   Gemensamma kommitténs beslut skall benämnas ’beslut’, följt av ett löpnummer och en beskrivning av ämnet. Datum för beslutets ikraftträdande skall också anges. Beslut skall undertecknas av de företrädare för gemensamma kommittén som är bemyndigade att handla på parternas vägnar. Besluten skall upprättas i två exemplar som båda skall vara lika giltiga.

Artikel 7

Samråd med experter

Om båda parterna samtycker till det kan kommittén samråda med experter om särskilda frågor.

Artikel 8

Utgifter

1.   Parterna skall var för sig stå för de kostnader de ådrar sig i samband med sitt deltagande i gemensamma kommitténs möten, såväl kostnader för personal, resor och uppehälle som porto- och telekostnader.

2.   Andra kostnader i samband med organisationen av mötena skall i allmänhet bäras av den part som står värd för mötet.

Artikel 9

Administrativa förfaranden

1.   Om inget annat beslutas skall gemensamma kommitténs möten inte vara offentliga.

2.   Gemensamma kommitténs protokoll och andra handlingar skall av sekretesskäl anses vara information som utväxlats i enlighet med artikel 17 i avtalet.

3.   Andra deltagare än parternas tjänstemän kan bjudas in om ordförandena är eniga om detta. Dessa deltagare skall också omfattas av artikel 17 i avtalet.

4.   Parterna kan anordna offentliga informationsmöten eller på annat sätt informera den berörda allmänheten om resultaten av gemensamma kommitténs möten.

---

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/43 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/43

---

KOMMISSIONENS BESLUT

av den 6 december 2006

om ett ekonomiskt bidrag från gemenskapen 2006 för att täcka Belgiens och Tysklands utgifter för bekämpning av skadegörare på växter eller växtprodukter

[delgivet med nr K(2006) 5894]

(Endast de franska, nederländska och tyska texterna är giltiga)

(2006/885/EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA BESLUT

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets direktiv 2000/29/EG av den 8 maj 2000 om skyddsåtgärder mot att skadegörare på växter eller växtprodukter förs in till gemenskapen och mot att de sprids inom gemenskapen (1), särskilt artikel 23, och

av följande skäl:

| (1) | Enligt direktiv 2000/29/EG kan medlemsstaterna beviljas ett ekonomiskt bidrag från gemenskapen för att täcka kostnader som har ett direkt samband med de nödvändiga åtgärder som man har vidtagit eller planerar att vidta för bekämpning av skadegörare som förts in från tredje land eller från andra områden i gemenskapen i syfte att utrota dem, eller, om detta inte är möjligt, att begränsa deras spridning. |
| --- | --- |

(1)

Enligt direktiv 2000/29/EG kan medlemsstaterna beviljas ett ekonomiskt bidrag från gemenskapen för att täcka kostnader som har ett direkt samband med de nödvändiga åtgärder som man har vidtagit eller planerar att vidta för bekämpning av skadegörare som förts in från tredje land eller från andra områden i gemenskapen i syfte att utrota dem, eller, om detta inte är möjligt, att begränsa deras spridning.

| (2) | Belgien och Tyskland har båda fastställt ett åtgärdsprogram för att utrota växtskadegörare som förts in på deras territorium. I dessa program fastställs mål, åtgärder, löptid och kostnader. För sina program har länderna ansökt om ett ekonomiskt bidrag från gemenskapen inom den tidsfrist som fastställs i direktiv 2000/29/EG och i enlighet med kommissionens förordning (EG) nr 1040/2002 av den 14 juni 2002 om detaljerade tillämpningsföreskrifter för tilldelningen av ekonomiska bidrag från gemenskapen för sundhetskontroll av växter och om upphävande av förordning (EG) nr 2051/97 (2). |
| --- | --- |

(2)

Belgien och Tyskland har båda fastställt ett åtgärdsprogram för att utrota växtskadegörare som förts in på deras territorium. I dessa program fastställs mål, åtgärder, löptid och kostnader. För sina program har länderna ansökt om ett ekonomiskt bidrag från gemenskapen inom den tidsfrist som fastställs i direktiv 2000/29/EG och i enlighet med kommissionens förordning (EG) nr 1040/2002 av den 14 juni 2002 om detaljerade tillämpningsföreskrifter för tilldelningen av ekonomiska bidrag från gemenskapen för sundhetskontroll av växter och om upphävande av förordning (EG) nr 2051/97 (2).

| (3) | Genom de sakupplysningar som Belgien och Tyskland lämnat har kommissionen kunnat analysera situationen på ett riktigt och uttömmande sätt och därvid kunnat konstatera att länderna har uppfyllt kraven för att gemenskapen skall bevilja ekonomiska bidrag enligt artikel 23 i direktiv 2000/29/EG. Följaktligen bör ett ekonomiskt bidrag från gemenskapen beviljas för att täcka kostnaderna för dessa program. |
| --- | --- |

(3)

Genom de sakupplysningar som Belgien och Tyskland lämnat har kommissionen kunnat analysera situationen på ett riktigt och uttömmande sätt och därvid kunnat konstatera att länderna har uppfyllt kraven för att gemenskapen skall bevilja ekonomiska bidrag enligt artikel 23 i direktiv 2000/29/EG. Följaktligen bör ett ekonomiskt bidrag från gemenskapen beviljas för att täcka kostnaderna för dessa program.

| (4) | Gemenskapens ekonomiska bidrag får täcka högst 50 % av de bidragsberättigande utgifterna. I enlighet med artikel 23.5 tredje stycket i direktivet bör emellertid gemenskapens ekonomiska bidrag till Belgiens program minskas, eftersom programmet redan har fått stöd från gemenskapen enligt kommissionens beslut 2004/772/EG (3) och 2005/789/EG (4). |
| --- | --- |

(4)

Gemenskapens ekonomiska bidrag får täcka högst 50 % av de bidragsberättigande utgifterna. I enlighet med artikel 23.5 tredje stycket i direktivet bör emellertid gemenskapens ekonomiska bidrag till Belgiens program minskas, eftersom programmet redan har fått stöd från gemenskapen enligt kommissionens beslut 2004/772/EG (3) och 2005/789/EG (4).

| (5) | Enligt artikel 24 i direktiv 2000/29/EG skall kommissionen avgöra om införandet av skadegöraren berodde på otillräcklig kontroll eller inspektion och vidta de åtgärder som resultaten av kontrollen kräver. |
| --- | --- |

(5)

Enligt artikel 24 i direktiv 2000/29/EG skall kommissionen avgöra om införandet av skadegöraren berodde på otillräcklig kontroll eller inspektion och vidta de åtgärder som resultaten av kontrollen kräver.

| (6) | Enligt artikel 3.2 a i rådets förordning (EG) nr 1290/2005 av den 21 juni 2005 om finansieringen av den gemensamma jordbrukspolitiken (5) skall växtskyddsåtgärder finansieras genom Europeiska garantifonden för jordbruket. För finansiell kontroll av dessa åtgärder skall artiklarna 9, 36 och 37 i ovan nämnda förordning tillämpas. |
| --- | --- |

(6)

Enligt artikel 3.2 a i rådets förordning (EG) nr 1290/2005 av den 21 juni 2005 om finansieringen av den gemensamma jordbrukspolitiken (5) skall växtskyddsåtgärder finansieras genom Europeiska garantifonden för jordbruket. För finansiell kontroll av dessa åtgärder skall artiklarna 9, 36 och 37 i ovan nämnda förordning tillämpas.

| (7) | De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från Ständiga kommittén för växtskydd. |
| --- | --- |

(7)

De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från Ständiga kommittén för växtskydd.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Härmed godkänns ett ekonomiskt bidrag från gemenskapen för 2006 för att täcka Belgiens och Tysklands direkta utgifter för de nödvändiga åtgärder som föreskrivs i artikel 23.2 i direktiv 2000/29/EG, vilka man har vidtagit för bekämpning av de skadegörare som avses i utrotningsprogrammen i bilagan.

Artikel 2

1.   Det sammanlagda beloppet av det ekonomiska bidrag som avses i artikel 1 skall vara 101 423 euro.

2.   Gemenskapens ekonomiska bidrag till vart och ett av programmen får uppgå till högst de belopp som anges i bilagan.

Artikel 3

Gemenskapens ekonomiska bidrag såsom det beskrivs i bilagan skall utbetalas på följande villkor:

| a) | Intyg om de vidtagna åtgärderna skall ha lämnats i enlighet med förordning (EG) nr 1040/2002. |
| --- | --- |

a)

Intyg om de vidtagna åtgärderna skall ha lämnats i enlighet med förordning (EG) nr 1040/2002.

| b) | Medlemsstaten skall ha lämnat en begäran om betalning till kommissionen i enlighet med artikel 5 i förordning (EG) nr 1040/2002. |
| --- | --- |

b)

Medlemsstaten skall ha lämnat en begäran om betalning till kommissionen i enlighet med artikel 5 i förordning (EG) nr 1040/2002.

Betalningen av de ekonomiska bidragen skall ske utan att det påverkar kommissionens kontroller enligt artikel 24 i direktiv 2000/29/EG.

Artikel 4

Detta beslut riktar sig till Konungariket Belgien och Förbundsrepubliken Tyskland.

Utfärdat i Bryssel den 6 december 2006.

På kommissionens vägnar

Markos KYPRIANOU

Ledamot av kommissionen

---

(1)  EGT L 169, 10.7.2000, s. 1. Direktivet senast ändrat genom direktiv 2006/35/EG (EUT L 88, 25.3.2006, s. 9).

1

(2)  EGT L 157, 15.6.2002, s. 38. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 738/2005 (EUT L 122, 14.5.2005, s. 17).

2

(3)  EUT L 341, 17.11.2004, s. 27.

3

(4)  EUT L 296, 12.11.2005, s. 42.

4

(5)  EUT L 209, 11.8.2005, s. 1.

5

---

BILAGA

UTROTNINGSPROGRAM

Förkortningar:

| a | = | år för utrotningsprogrammets genomförande. |
| --- | --- | --- |

a

=

år för utrotningsprogrammets genomförande.

AVSNITT I

Program för vilka gemenskapens ekonomiska bidrag uppgår till 50 % av de stödberättigande kostnaderna.

| Medlemsstat | Skadegörare som bekämpas | Drabbade växtarter | År | Stödberättigande kostnader
  (euro) | Maximalt gemenskapsbidrag
  (euro)
  per program |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Tyskland | Anoplophora glabripennis | Diverse trädslag | 2004 och 2005 | 64 554 | 32 277 |

Medlemsstat

Skadegörare som bekämpas

Drabbade växtarter

År

Stödberättigande kostnader

(euro)

Maximalt gemenskapsbidrag

(euro)

per program

Tyskland

Anoplophora glabripennis

Diverse trädslag

2004 och 2005

64 554

32 277

AVSNITT II

Program för vilka gemenskapens ekonomiska bidrag varierar i enlighet med minskningskoefficienten.

| Medlemsstat | Skadegörare som bekämpas | Drabbade växtarter | År | a | Stödberättigande kostnader
  (euro) | Bidragsandel i
  % | Maximalt gemenskapsbidrag
  (euro) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Belgien | Diabrotica virgifera | Majs | 2006 | 4 | 172 865 | 40 | 69 146 |

Medlemsstat

Skadegörare som bekämpas

Drabbade växtarter

År

a

Stödberättigande kostnader

(euro)

Bidragsandel i

%

Maximalt gemenskapsbidrag

(euro)

Belgien

Diabrotica virgifera

Majs

2006

4

172 865

40

69 146

| Totalt gemenskapsbidrag (euro) | 101 423 |
| --- | --- |

Totalt gemenskapsbidrag (euro)

101 423

---

| 7.12.2006 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 341/46 |
| --- | --- | --- | --- |

7.12.2006

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 341/46

---

KOMMISSIONENS BESLUT

av den 6 december 2006

om avslutande av den nya undersökningen avseende absorption rörande import av gaffelvagnar och väsentliga delar till sådana med ursprung i Folkrepubliken Kina

(2006/886/EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR BESLUTAT FÖLJANDE

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 384/96 av den 22 december 1995 om skydd mot dumpad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska gemenskapen (nedan kallad ”grundförordningen”) (1), särskilt artiklarna 9 och 12,

efter att ha hört rådgivande kommittén, och

av följande skäl:

A.   FÖRFARANDE

1.   Ursprungliga åtgärder

| (1) | I juli 2005 införde rådet genom förordning (EG) nr 1174/2005 (2) en slutgiltig antidumpningstull (”de ursprungliga åtgärderna”) på import av gaffelvagnar och väsentliga delar till sådana med ursprung i Kina. Individuella antidumpningstullsatser på 7,6–39,9 % infördes för samarbetsvilliga exporterande tillverkare i Kina. För import från alla andra företag infördes en tullsats på 46,7 %. |
| --- | --- |

(1)

I juli 2005 införde rådet genom förordning (EG) nr 1174/2005 (2) en slutgiltig antidumpningstull (”de ursprungliga åtgärderna”) på import av gaffelvagnar och väsentliga delar till sådana med ursprung i Kina. Individuella antidumpningstullsatser på 7,6–39,9 % infördes för samarbetsvilliga exporterande tillverkare i Kina. För import från alla andra företag infördes en tullsats på 46,7 %.

2.   Begäran om en ny undersökning avseende absorption

| (2) | Den 15 februari 2006 ingavs en begäran enligt artikel 12 i grundförordningen om en ny undersökning av de ursprungliga åtgärderna. Denna begäran framfördes av fyra stora gemenskapstillverkare av gaffelvagnar och väsentliga delar till sådana (BT Products AB, Franz Kahl GmbH, Bolzoni Auramo SpA och Pramac Lifter S.p.A), vilka står för en betydande andel, i detta fall mer än 70 %, av gemenskapsproduktionen (nedan kallade ”de sökande”). |
| --- | --- |

(2)

Den 15 februari 2006 ingavs en begäran enligt artikel 12 i grundförordningen om en ny undersökning av de ursprungliga åtgärderna. Denna begäran framfördes av fyra stora gemenskapstillverkare av gaffelvagnar och väsentliga delar till sådana (BT Products AB, Franz Kahl GmbH, Bolzoni Auramo SpA och Pramac Lifter S.p.A), vilka står för en betydande andel, i detta fall mer än 70 %, av gemenskapsproduktionen (nedan kallade ”de sökande”).

| (3) | De sökande inlämnade tillräckliga uppgifter som visade att de antidumpningstullar som införts på gaffelvagnar och väsentliga delar till sådana, med ursprung i Kina, inte har lett till några rörelser eller inte har lett till tillräckliga rörelser i återförsäljningspriser eller påföljande försäljningspriser i gemenskapen, vilket tyder på att dumpningen har ökat och att de avsedda avhjälpande effekterna av de gällande antidumpningsåtgärderna alltså har hämmats. |
| --- | --- |

(3)

De sökande inlämnade tillräckliga uppgifter som visade att de antidumpningstullar som införts på gaffelvagnar och väsentliga delar till sådana, med ursprung i Kina, inte har lett till några rörelser eller inte har lett till tillräckliga rörelser i återförsäljningspriser eller påföljande försäljningspriser i gemenskapen, vilket tyder på att dumpningen har ökat och att de avsedda avhjälpande effekterna av de gällande antidumpningsåtgärderna alltså har hämmats.

3.   Den nya absorptionsundersökningen

| (4) | Den 31 mars 2006 meddelade kommissionen genom ett tillkännagivande som offentliggjordes i Europeiska gemenskapernas officiella tidning
   (3) att en ny undersökning av de ursprungliga åtgärderna inletts i enlighet med artikel 12 i grundförordningen. |
| --- | --- |

(4)

Den 31 mars 2006 meddelade kommissionen genom ett tillkännagivande som offentliggjordes i Europeiska gemenskapernas officiella tidning
   (3) att en ny undersökning av de ursprungliga åtgärderna inletts i enlighet med artikel 12 i grundförordningen.

| (5) | Kommissionen underrättade officiellt de tillverkare/exportörer som den visste var berörda, företrädare för exportlandet, importörer och användare om inledandet av den nya undersökningen. Berörda parter gavs möjlighet att inom den tidsfrist som angavs i tillkännagivandet om inledande av undersökningen lämna synpunkter skriftligen och begära att bli hörda. Kommissionen sände frågeformulär till alla kända berörda parter. |
| --- | --- |

(5)

Kommissionen underrättade officiellt de tillverkare/exportörer som den visste var berörda, företrädare för exportlandet, importörer och användare om inledandet av den nya undersökningen. Berörda parter gavs möjlighet att inom den tidsfrist som angavs i tillkännagivandet om inledande av undersökningen lämna synpunkter skriftligen och begära att bli hörda. Kommissionen sände frågeformulär till alla kända berörda parter.

| (6) | Tillräckligt fullständiga svar erhölls från två exporterande tillverkare i Kina, nämligen Ningbo Ruyi Joint Stock Co. Ltd. och Zhejiang Noblelift Equipment Joint Stock Co. Ltd., som båda även samarbetade i den ursprungliga undersökningen. En annan exporterande tillverkare, Yale Industrial Products Co. Ltd, lämnade endast in mycket ofullständig information och ansågs därför, sedan tillverkaren i vederbörlig ordning underrättats om detta, som icke samarbetsvillig enligt artikel 18 i grundförordningen. Två andra exporterande tillverkare som samarbetade i den ursprungliga undersökningen lämnade inte in någon information i den nya absorptionsundersökningen, nämligen Ningbo Liftstar Material Transport Equipment Factory och Ningbo Tailong Machinery Co. Ltd. |
| --- | --- |

(6)

Tillräckligt fullständiga svar erhölls från två exporterande tillverkare i Kina, nämligen Ningbo Ruyi Joint Stock Co. Ltd. och Zhejiang Noblelift Equipment Joint Stock Co. Ltd., som båda även samarbetade i den ursprungliga undersökningen. En annan exporterande tillverkare, Yale Industrial Products Co. Ltd, lämnade endast in mycket ofullständig information och ansågs därför, sedan tillverkaren i vederbörlig ordning underrättats om detta, som icke samarbetsvillig enligt artikel 18 i grundförordningen. Två andra exporterande tillverkare som samarbetade i den ursprungliga undersökningen lämnade inte in någon information i den nya absorptionsundersökningen, nämligen Ningbo Liftstar Material Transport Equipment Factory och Ningbo Tailong Machinery Co. Ltd.

| (7) | Dessutom gav sig nio importörer av gaffelvagnar och väsentliga delar till sådana till känna; av dessa samarbetade fem i tillräcklig utsträckning i den nya undersökningen. |
| --- | --- |

(7)

Dessutom gav sig nio importörer av gaffelvagnar och väsentliga delar till sådana till känna; av dessa samarbetade fem i tillräcklig utsträckning i den nya undersökningen.

| (8) | Kommissionen inhämtade och kontrollerade alla uppgifter som den ansåg nödvändiga för undersökningen. Kontrollbesök gjordes hos följande exporterande tillverkare i Kina:






  — | Ningbo Ruyi Joint Stock Co. Ltd, Hangzhou och Ninghai, Kina, |
| --- | --- | --- |

(8)

Kommissionen inhämtade och kontrollerade alla uppgifter som den ansåg nödvändiga för undersökningen. Kontrollbesök gjordes hos följande exporterande tillverkare i Kina:

—

Ningbo Ruyi Joint Stock Co. Ltd, Hangzhou och Ninghai, Kina,

| — | Zhejiang Noblelift Equipment Joint Stock Co. Ltd., Changxing, Kina. |
| --- | --- |

—

Zhejiang Noblelift Equipment Joint Stock Co. Ltd., Changxing, Kina.

| (9) | Undersökningsperioden för den nya undersökningen (nedan kallad ”den nya undersökningsperioden”) omfattade tiden från och med den 1 april 2005 till och med den 31 mars 2006. Den nya undersökningsperioden användes för att fastställa den aktuella nivån på exportpriserna och på de priser som slutkonsumenterna i gemenskapen fick betala. För fastställande av huruvida exportpriserna och återförsäljningspriserna eller de påföljande försäljningspriserna i gemenskapen rört sig tillräckligt, jämfördes prisnivåerna under den nya undersökningsperioden med prisnivåerna under den ursprungliga undersökningsperioden, som varade från och med den 1 april 2003 till och med den 31 mars 2004. |
| --- | --- |

(9)

Undersökningsperioden för den nya undersökningen (nedan kallad ”den nya undersökningsperioden”) omfattade tiden från och med den 1 april 2005 till och med den 31 mars 2006. Den nya undersökningsperioden användes för att fastställa den aktuella nivån på exportpriserna och på de priser som slutkonsumenterna i gemenskapen fick betala. För fastställande av huruvida exportpriserna och återförsäljningspriserna eller de påföljande försäljningspriserna i gemenskapen rört sig tillräckligt, jämfördes prisnivåerna under den nya undersökningsperioden med prisnivåerna under den ursprungliga undersökningsperioden, som varade från och med den 1 april 2003 till och med den 31 mars 2004.

B.   DEN BERÖRDA PRODUKTEN

| (10) | Denna nya undersökning gäller samma produkt som den ursprungliga undersökningen, dvs. icke självgående gaffelvagnar, som används för hantering av gods som vanligtvis är placerat på lastpallar, och väsentliga delar (dvs. chassin och hydraulik) till sådana vagnar, med ursprung i Kina (nedan kallad ”den berörda produkten”), vilka vanligtvis klassificeras enligt KN-nummer ex 8427 90 00 och ex 8431 20 00. |
| --- | --- |

(10)

Denna nya undersökning gäller samma produkt som den ursprungliga undersökningen, dvs. icke självgående gaffelvagnar, som används för hantering av gods som vanligtvis är placerat på lastpallar, och väsentliga delar (dvs. chassin och hydraulik) till sådana vagnar, med ursprung i Kina (nedan kallad ”den berörda produkten”), vilka vanligtvis klassificeras enligt KN-nummer ex 8427 90 00 och ex 8431 20 00.

C.   UNDERSÖKNINGSRESULTAT

| (11) | Syftet med den nya undersökningen var att fastställa om i) exportpriserna för den berörda produkten efter införandet av de ursprungliga åtgärderna hade sjunkit eller om ii) rörelserna i återförsäljningspriserna eller de påföljande försäljningspriserna i gemenskapen hade varit otillräckliga. |
| --- | --- |

(11)

Syftet med den nya undersökningen var att fastställa om i) exportpriserna för den berörda produkten efter införandet av de ursprungliga åtgärderna hade sjunkit eller om ii) rörelserna i återförsäljningspriserna eller de påföljande försäljningspriserna i gemenskapen hade varit otillräckliga.

| (12) | I enlighet med artikel 12 i grundförordningen gavs importörer/användare och exportörer/tillverkare tillfälle att lägga fram bevisning för att en nedgång i exportpriserna efter införandet av de ursprungliga åtgärderna eller otillräckliga rörelser i återförsäljningspriserna eller de påföljande försäljningspriserna i gemenskapen i förekommande fall kunde hänföras till andra skäl än absorption av antidumpningstullarna. |
| --- | --- |

(12)

I enlighet med artikel 12 i grundförordningen gavs importörer/användare och exportörer/tillverkare tillfälle att lägga fram bevisning för att en nedgång i exportpriserna efter införandet av de ursprungliga åtgärderna eller otillräckliga rörelser i återförsäljningspriserna eller de påföljande försäljningspriserna i gemenskapen i förekommande fall kunde hänföras till andra skäl än absorption av antidumpningstullarna.

1.   Nedgång i exportpriserna

| (13) | Under den nya undersökningsperioden skedde försäljning av den berörda produkten såväl genom närstående parter i gemenskapen och Kina som direkt till oberoende importörer och distributörer i gemenskapen. Utvecklingen av exportpriserna fastställdes på grundval av en jämförelse, per produkttyp och vid försäljning under samma leveransvillkor, mellan det viktade genomsnittliga priset under den nya undersökningsperioden och motsvarande pris under den ursprungliga undersökningsperioden. |
| --- | --- |

(13)

Under den nya undersökningsperioden skedde försäljning av den berörda produkten såväl genom närstående parter i gemenskapen och Kina som direkt till oberoende importörer och distributörer i gemenskapen. Utvecklingen av exportpriserna fastställdes på grundval av en jämförelse, per produkttyp och vid försäljning under samma leveransvillkor, mellan det viktade genomsnittliga priset under den nya undersökningsperioden och motsvarande pris under den ursprungliga undersökningsperioden.

| (14) | Jämförelsen av priserna hos de två samarbetsvilliga exporterande tillverkarna under den nya undersökningsperioden med motsvarande priser under den ursprungliga undersökningsperioden visade inte någon minskning i det genomsnittliga exportpriset för den berörda produkten. |
| --- | --- |

(14)

Jämförelsen av priserna hos de två samarbetsvilliga exporterande tillverkarna under den nya undersökningsperioden med motsvarande priser under den ursprungliga undersökningsperioden visade inte någon minskning i det genomsnittliga exportpriset för den berörda produkten.

2.   Rörelser i återförsäljningspriserna eller de påföljande försäljningspriserna i gemenskapen

| (15) | Rörelserna i återförsäljningspriserna i gemenskapen på importörs- och distributörsnivå bedömdes genom att man för jämförbara produkttyper jämförde de genomsnittliga återförsäljningspriserna vid försäljning under samma leveransvillkor, inklusive den konventionella tullen och antidumpningstullen, under den ursprungliga undersökningsperioden med motsvarande priser under den nya undersökningsperioden. Fem importörer, som under den nya undersökningsperioden stod för en betydande andel av importen av den berörda produkten till gemenskapen, samarbetade och lämnade in uppgifter för detta ändamål. |
| --- | --- |

(15)

Rörelserna i återförsäljningspriserna i gemenskapen på importörs- och distributörsnivå bedömdes genom att man för jämförbara produkttyper jämförde de genomsnittliga återförsäljningspriserna vid försäljning under samma leveransvillkor, inklusive den konventionella tullen och antidumpningstullen, under den ursprungliga undersökningsperioden med motsvarande priser under den nya undersökningsperioden. Fem importörer, som under den nya undersökningsperioden stod för en betydande andel av importen av den berörda produkten till gemenskapen, samarbetade och lämnade in uppgifter för detta ändamål.

| (16) | En jämförelse av deras återförsäljningspriser för dessa produkttyper visade att priserna hade ökat med belopp som översteg antidumpningstullen. Det blev även klart att det inte behövdes någon grundligare utredning av eventuella minskningar i de samarbetsvilliga importörernas vinstmarginaler under den nya undersökningsperioden jämfört med den ursprungliga, eftersom vinstmarginalerna under alla omständigheter förblev betydande under den nya undersökningsperioden. |
| --- | --- |

(16)

En jämförelse av deras återförsäljningspriser för dessa produkttyper visade att priserna hade ökat med belopp som översteg antidumpningstullen. Det blev även klart att det inte behövdes någon grundligare utredning av eventuella minskningar i de samarbetsvilliga importörernas vinstmarginaler under den nya undersökningsperioden jämfört med den ursprungliga, eftersom vinstmarginalerna under alla omständigheter förblev betydande under den nya undersökningsperioden.

| (17) | Representativa uppgifter för de påföljande försäljningspriserna var inte tillgängliga. Med hänsyn till att importörernas återförsäljningspriser vid försäljning till icke närstående kunder dock konstaterades ha uppvisat tillräcklig rörlighet sedan införandet av antidumpningsåtgärderna, var det rimligt att dra slutsatsen att dessa kunders påföljande försäljningspriser också hade uppvisat tillräcklig rörlighet. |
| --- | --- |

(17)

Representativa uppgifter för de påföljande försäljningspriserna var inte tillgängliga. Med hänsyn till att importörernas återförsäljningspriser vid försäljning till icke närstående kunder dock konstaterades ha uppvisat tillräcklig rörlighet sedan införandet av antidumpningsåtgärderna, var det rimligt att dra slutsatsen att dessa kunders påföljande försäljningspriser också hade uppvisat tillräcklig rörlighet.

3.   Icke samarbetsvilliga företag

| (18) | Eftersom de två samarbetsvilliga exporterande tillverkarna i den nya undersökningen stod för mer än 85 % av exporten av den berörda produkten till gemenskapen under den nya undersökningsperioden, vilket utgör en hög samarbetsgrad, ansågs deras undersökningsresultat vara representativa för exportlandet i sin helhet. Därför behövde inte tillgängliga uppgifter användas i enlighet med artikel 18 i grundförordningen avseende icke samarbetsvilliga exporterande tillverkare. |
| --- | --- |

(18)

Eftersom de två samarbetsvilliga exporterande tillverkarna i den nya undersökningen stod för mer än 85 % av exporten av den berörda produkten till gemenskapen under den nya undersökningsperioden, vilket utgör en hög samarbetsgrad, ansågs deras undersökningsresultat vara representativa för exportlandet i sin helhet. Därför behövde inte tillgängliga uppgifter användas i enlighet med artikel 18 i grundförordningen avseende icke samarbetsvilliga exporterande tillverkare.

4.   Slutsats

| (19) | Slutsatsen av den nya undersökningen är att absorption i den mening som avses i artikel 12.2 i grundförordningen av de åtgärder som införts inte kunde påvisas i fråga om de samarbetsvilliga exporterande tillverkarna, eftersom varken en sänkning av exportpriserna eller otillräcklig rörlighet i återförsäljningspriserna eller de påföljande försäljningspriserna kunde konstateras för den berörda produkten. |
| --- | --- |

(19)

Slutsatsen av den nya undersökningen är att absorption i den mening som avses i artikel 12.2 i grundförordningen av de åtgärder som införts inte kunde påvisas i fråga om de samarbetsvilliga exporterande tillverkarna, eftersom varken en sänkning av exportpriserna eller otillräcklig rörlighet i återförsäljningspriserna eller de påföljande försäljningspriserna kunde konstateras för den berörda produkten.

| (20) | Tullen för de icke samarbetsvilliga exporterande tillverkarna bör lämnas oförändrad även av de anledningar som anges i skäl 18. |
| --- | --- |

(20)

Tullen för de icke samarbetsvilliga exporterande tillverkarna bör lämnas oförändrad även av de anledningar som anges i skäl 18.

| (21) | Följaktligen bör den nya absorptionsundersökningen avslutas. |
| --- | --- |

(21)

Följaktligen bör den nya absorptionsundersökningen avslutas.

| (22) | De berörda parterna underrättades om de viktigaste omständigheter och överväganden som låg till grund för kommissionens avsikt att avsluta undersökningen och gavs tillfälle att lämna synpunkter. Inga väsentliga synpunkter har mottagits. |
| --- | --- |

(22)

De berörda parterna underrättades om de viktigaste omständigheter och överväganden som låg till grund för kommissionens avsikt att avsluta undersökningen och gavs tillfälle att lämna synpunkter. Inga väsentliga synpunkter har mottagits.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Enda artikel

Den nya undersökningen i enlighet med artikel 12 i förordning (EG) nr 384/96 av antidumpningsåtgärderna beträffande import av gaffelvagnar och väsentliga delar till sådana, med ursprung i Folkrepubliken Kina, avslutas härmed.

Utfärdat i Bryssel den 6 december 2006.

På kommissionens vägnar

Peter MANDELSON

Ledamot av kommissionen

---

(1)  EGT L 56, 6.3.1996, s. 1. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 2117/2005 (EUT L 340, 23.12.2005, s. 17).

1

(2)  EUT L 189, 21.7.2005, s. 1.

2

(3)  EUT C 78, 31.3.2006, s. 24.

3

---