# Publicatieblad L 57/2010

| | ISSN 1725-2598
  doi:10.3000/17252598.L_2010.057.dut |
| --- | --- |
| Publicatieblad
  van de Europese Unie | L 57 |
| | |
| Uitgave in de Nederlandse taal | Wetgeving | 53e jaargang6 maart 2010 |

ISSN 1725-2598

doi:10.3000/17252598.L_2010.057.dut

Publicatieblad

van de Europese Unie

L 57

Uitgave in de Nederlandse taal

Wetgeving

53e jaargang6 maart 2010

---

| Inhoud | | II   Niet-wetgevingshandelingen | Bladzijde |
| --- | --- | --- | --- |
| | | VERORDENINGEN |
| | * | Verordening (EU) nr. 164/2010 van de Commissie van 25 januari 2010 betreffende de technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering voor de binnenvaart als bedoeld in artikel 5 van Richtlijn 2005/44/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende geharmoniseerde River Information Services (RIS) op de binnenwateren in de Gemeenschap | 1 |

Inhoud

II   Niet-wetgevingshandelingen

Bladzijde

VERORDENINGEN

*

Verordening (EU) nr. 164/2010 van de Commissie van 25 januari 2010 betreffende de technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering voor de binnenvaart als bedoeld in artikel 5 van Richtlijn 2005/44/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende geharmoniseerde River Information Services (RIS) op de binnenwateren in de Gemeenschap

1

| NL | Besluiten waarvan de titels mager zijn gedrukt, zijn besluiten van dagelijks beheer die in het kader van het landbouwbeleid zijn genomen en die in het algemeen een beperkte geldigheidsduur hebben.
  Besluiten waarvan de titels vet zijn gedrukt en die worden voorafgegaan door een sterretje, zijn alle andere besluiten. |
| --- | --- |

NL

Besluiten waarvan de titels mager zijn gedrukt, zijn besluiten van dagelijks beheer die in het kader van het landbouwbeleid zijn genomen en die in het algemeen een beperkte geldigheidsduur hebben.

Besluiten waarvan de titels vet zijn gedrukt en die worden voorafgegaan door een sterretje, zijn alle andere besluiten.

---

II Niet-wetgevingshandelingen

VERORDENINGEN

| 6.3.2010 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 57/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 57/1

---

VERORDENING (EU) NR. 164/2010 VAN DE COMMISSIE

van 25 januari 2010

betreffende de technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering voor de binnenvaart als bedoeld in artikel 5 van Richtlijn 2005/44/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende geharmoniseerde River Information Services (RIS) op de binnenwateren in de Gemeenschap

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gelet op het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gelet op Richtlijn 2005/44/EG van het Europees Parlement en de Raad van 7 september 2005 betreffende geharmoniseerde River Information Services (RIS) op de binnenwateren in de Gemeenschap (1), en met name op artikel 5, lid 1, onder b),

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | RIS dient te worden ontwikkeld en uitgevoerd op een geharmoniseerde, interoperabele en vrij toegankelijke manier. |
| --- | --- |

(1)

RIS dient te worden ontwikkeld en uitgevoerd op een geharmoniseerde, interoperabele en vrij toegankelijke manier.

| (2) | De technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering in de binnenvaart dienen te worden gedefinieerd. |
| --- | --- |

(2)

De technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering in de binnenvaart dienen te worden gedefinieerd.

| (3) | De technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering in de binnenvaart dienen gebaseerd te zijn op de technische principes die beschreven zijn in bijlage II bij de richtlijn. |
| --- | --- |

(3)

De technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering in de binnenvaart dienen gebaseerd te zijn op de technische principes die beschreven zijn in bijlage II bij de richtlijn.

| (4) | De technische specificaties dienen de werkzaamheden in acht te nemen die door betreffende internationale organisaties zijn verricht. De samenhang met de verkeerbeheersdiensten van andere vervoerswijzen, in het bijzonder met het maritieme verkeersbeheer en de informatiediensten van maritiem scheepsverkeer, dient te worden gegarandeerd. |
| --- | --- |

(4)

De technische specificaties dienen de werkzaamheden in acht te nemen die door betreffende internationale organisaties zijn verricht. De samenhang met de verkeerbeheersdiensten van andere vervoerswijzen, in het bijzonder met het maritieme verkeersbeheer en de informatiediensten van maritiem scheepsverkeer, dient te worden gegarandeerd.

| (5) | Zij dienen ook de werkzaamheden in acht te nemen die zijn uitgevoerd door de deskundigengroep op het gebied van elektronische scheepsrapportering, die bestaat uit vertegenwoordigers van de instanties van de lidstaten die verantwoordelijk zijn voor de uitvoering van elektronische scheepsrapportering en officiële leden van andere overheidsinstanties en waarnemers uit de sector. |
| --- | --- |

(5)

Zij dienen ook de werkzaamheden in acht te nemen die zijn uitgevoerd door de deskundigengroep op het gebied van elektronische scheepsrapportering, die bestaat uit vertegenwoordigers van de instanties van de lidstaten die verantwoordelijk zijn voor de uitvoering van elektronische scheepsrapportering en officiële leden van andere overheidsinstanties en waarnemers uit de sector.

| (6) | De technische specificaties dienen overeen te stemmen met de huidige stand van de techniek. Ervaring die opgedaan werd door de toepassing van Richtlijn 2005/44/EG en toekomstige technische vooruitgang kunnen het noodzakelijk maken om de technische specificaties te wijzigen. Wijzigingen aan de technische specificaties dienen de werkzaamheden die uitgevoerd zijn door de deskundigengroep op het gebied van elektronische scheepsrapportering voldoende in acht te nemen. |
| --- | --- |

(6)

De technische specificaties dienen overeen te stemmen met de huidige stand van de techniek. Ervaring die opgedaan werd door de toepassing van Richtlijn 2005/44/EG en toekomstige technische vooruitgang kunnen het noodzakelijk maken om de technische specificaties te wijzigen. Wijzigingen aan de technische specificaties dienen de werkzaamheden die uitgevoerd zijn door de deskundigengroep op het gebied van elektronische scheepsrapportering voldoende in acht te nemen.

| (7) | De maatregelen die in deze Verordening worden gegeven, stemmen overeen met de opvattingen van het comité dat is opgericht als gevolg van artikel 7 van Richtlijn 91/672/EEG van de Raad van 16 december 1991 inzake de wederzijdse erkenning van de nationale vaarbewijzen voor het besturen van schepen in het goederen- en personenvervoer over de binnenwateren (2), |
| --- | --- |

(7)

De maatregelen die in deze Verordening worden gegeven, stemmen overeen met de opvattingen van het comité dat is opgericht als gevolg van artikel 7 van Richtlijn 91/672/EEG van de Raad van 16 december 1991 inzake de wederzijdse erkenning van de nationale vaarbewijzen voor het besturen van schepen in het goederen- en personenvervoer over de binnenwateren (2),

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

De technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering in de binnenvaart worden gedefinieerd in de bijlage.

Artikel 2

Deze verordening treedt in werking op de dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 25 januari 2010.

Voor de Commissie

De voorzitter

José Manuel BARROSO

---

(1)  PB L 255 van 30.9.2005, blz. 152.

1

(2)  PB L 373 van 31.12.1991, blz. 29.

2

---

BIJLAGE

INHOUDSOPGAVE

| 1. | Deel 1: Conventie voor de handleiding voor de toepassing van berichten |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Inleiding |
| --- | --- |

1.1.

| 1.2. | Structuur UN/EDIFACT-bericht |
| --- | --- |

1.2.

| 1.2.1. | Beschrijving van de segmenten en data-elementen |
| --- | --- |

1.2.1.

| 1.2.2. | Syntaxis |
| --- | --- |

1.2.2.

| 1.2.2.1. | Tekenreeksen |
| --- | --- |

1.2.2.1.

| 1.2.2.2. | Uitwisselingsstructuren |
| --- | --- |

1.2.2.2.

| 1.2.2.3. | Uitwisseling |
| --- | --- |

1.2.2.3.

| 1.2.2.4. | Volgorde van segmenten en groepen van segmenten binnen een bericht |
| --- | --- |

1.2.2.4.

| 1.2.2.5. | Segmentstructuur |
| --- | --- |

1.2.2.5.

| 1.2.2.6. | Structuur van data-elementen |
| --- | --- |

1.2.2.6.

| 1.2.2.7. | Comprimeren |
| --- | --- |

1.2.2.7.

| 1.2.2.8. | Weergave van de waarde van numerieke data-elementen |
| --- | --- |

1.2.2.8.

| 1.3. | Berichten |
| --- | --- |

1.3.

| 1.3.1. | ERINOT |
| --- | --- |

1.3.1.

| 1.3.2. | PAXLST |
| --- | --- |

1.3.2.

| 1.3.3. | ERIRSP |
| --- | --- |

1.3.3.

| 1.3.4. | BERMAN |
| --- | --- |

1.3.4.

| 1.4. | Wijzigingsprocedures |
| --- | --- |

1.4.

| 2. | Deel II: Codes en referenties |
| --- | --- |

2.

| 2.1. | Inleiding |
| --- | --- |

2.1.

| 2.2. | Verklaringen |
| --- | --- |

2.2.

| 2.2.1. | Terminologie |
| --- | --- |

2.2.1.

| 2.2.2. | WDO en het GS |
| --- | --- |

2.2.2.

| 2.3. | Definities |
| --- | --- |

2.3.

| 2.4. | Classificaties en beschrijvingen van codes |
| --- | --- |

2.4.

| 2.4.1. | Bijwerking van codes en referentietabellen |
| --- | --- |

2.4.1.

| 2.4.2. | Beschrijvingen van de codetabellen |
| --- | --- |

2.4.2.

| 2.4.2.1. | Type schip en samenstel |
| --- | --- |

2.4.2.1.

| 2.4.2.2. | Officieel scheepsnummer (OFS) |
| --- | --- |

2.4.2.2.

| 2.4.2.3. | IMO-scheepsidentificatienummer |
| --- | --- |

2.4.2.3.

| 2.4.2.4. | Elektronisch rapporteringsnummer (voor de identificatie van schepen) ERN |
| --- | --- |

2.4.2.4.

| 2.4.2.5. | Uniek Europees scheepsidentificatienummer |
| --- | --- |

2.4.2.5.

| 2.4.2.6. | Code geharmoniseerd systeem (GS) |
| --- | --- |

2.4.2.6.

| 2.4.2.7. | Gecombineerde nomenclatuur (GN) |
| --- | --- |

2.4.2.7.

| 2.4.2.8. | Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien (NST) 2000 |
| --- | --- |

2.4.2.8.

| 2.4.2.9. | VN-code gevaarlijke goederen (UNDG) |
| --- | --- |

2.4.2.9.

| 2.4.2.10. | Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee (IMDG) |
| --- | --- |

2.4.2.10.

| 2.4.2.11. | ADN/R/D |
| --- | --- |

2.4.2.11.

| 2.4.2.12. | VN-landcode |
| --- | --- |

2.4.2.12.

| 2.4.2.13. | VN-locatiecode — UNLOCODE |
| --- | --- |

2.4.2.13.

| 2.4.2.14. | Code vaarwegsecties |
| --- | --- |

2.4.2.14.

| 2.4.2.15. | Terminalcode |
| --- | --- |

2.4.2.15.

| 2.4.2.16. | Code voor containerafmetingen en containertypes |
| --- | --- |

2.4.2.16.

| 2.4.2.17. | Containeridentificatiecode |
| --- | --- |

2.4.2.17.

| 2.4.2.18. | Verpakkingstype |
| --- | --- |

2.4.2.18.

| 2.4.2.19. | Overslaginstructies |
| --- | --- |

2.4.2.19.

| 2.4.2.20. | Doel van aanroep |
| --- | --- |

2.4.2.20.

| 2.4.2.21. | Aard van de lading |
| --- | --- |

2.4.2.21.

| 2.5. | Uniek Europees scheepsidentificatienummer |
| --- | --- |

2.5.

| 2.6. | Definitie van de ERI-scheepstypes |
| --- | --- |

2.6.

| 2.7. | Locatiecodes |
| --- | --- |

2.7.

| 2.7.1. | Data-elementen |
| --- | --- |

2.7.1.

| 2.7.2. | Voorbeeld |
| --- | --- |

2.7.2.

Afkortingen

| Aanhangsels | Handleidingen voor de toepassing van berichten |
| --- | --- |

Aanhangsels

| Aanhangsel 1 | Rapportering over (gevaarlijke) goederen (IFTDGN) — ERINOT |
| --- | --- |

Aanhangsel 1

Rapportering over (gevaarlijke) goederen (IFTDGN) — ERINOT

| Aanhangsel 2 | Lijst van passagiers en bemanningsleden (PAXLST) |
| --- | --- |

Aanhangsel 2

Lijst van passagiers en bemanningsleden (PAXLST)

| Aanhangsel 3 | ERINOT-antwoord- en -ontvangstbericht (APERAK) — ERIRSP |
| --- | --- |

Aanhangsel 3

ERINOT-antwoord- en -ontvangstbericht (APERAK) — ERIRSP

| Aanhangsel 4 | Kadebeheer en havenaanmelding (BERMAN) |
| --- | --- |

Aanhangsel 4

Kadebeheer en havenaanmelding (BERMAN)

1.   DEEL 1: CONVENTIE VOOR DE HANDLEIDING VOOR DE TOEPASSING VAN BERICHTEN

1.1.   Inleiding

De technische specificaties definiëren de structuur van vier berichten voor elektronische scheepsrapportering in de binnenvaart op basis van de UN/EDIFACT-berichtstructuur (zie ook hoofdstuk 1.2) en indien nodig aangepast aan de binnenscheepvaart.

Wanneer de nationale of internationale wetgeving elektronische scheepsrapportering voor de binnenvaart eist, dienen deze technische specificaties te worden toegepast.

De berichten zijn:

| 1) | Rapportering over (gevaarlijke) goederen (IFTDGN) — ERINOT |
| --- | --- |

1)

Rapportering over (gevaarlijke) goederen (IFTDGN) — ERINOT

| 2) | Lijst van passagiers en bemanningsleden (PAXLST) |
| --- | --- |

2)

Lijst van passagiers en bemanningsleden (PAXLST)

| 3) | ERINOT-antwoord- en -ontvangstbericht (APERAK) — ERIRSP |
| --- | --- |

3)

ERINOT-antwoord- en -ontvangstbericht (APERAK) — ERIRSP

| 4) | Kadebeheer en havenaanmelding (BERMAN) |
| --- | --- |

4)

Kadebeheer en havenaanmelding (BERMAN)

In de aanhangsels (Praktische handleidingen voor berichten) wordt het precieze gebruik van de berichten, de data-elementen en de codes vastgelegd om te garanderen dat deze berichten door iedereen op dezelfde wijze worden geïnterpreteerd en gebruikt.

Het gebruik van XML-technologie is een andere mogelijkheid. De normalisatie van de definitie van XML-berichten voor de elektronische scheepsrapportering in de binnenvaart wordt behandeld door de relevante werkgroep die het comité bijstaat en die is opgericht als gevolg van artikel 7 van Richtlijn 91/672/EEG van de Raad van 16 december 1991 inzake de wederzijdse erkenning van de nationale vaarbewijzen voor het besturen van schepen in het goederen- en personenvervoer over de binnenwateren.

1.2.   Structuur UN/EDIFACT-bericht

De volgende details zijn gebaseerd op ISO 9735.

De UN/EDIFACT-berichten zijn samengesteld uit verschillende segmenten. De structuur van een bericht wordt beschreven in een boomdiagram dat de positie en de onderlinge relatie van segmenten en segmentgroepen aangeeft.

Voor elk segment worden de data-elementen gedefinieerd die in een bericht zullen worden gebruikt. Sommige data-elementen worden gecombineerd tot samengestelde data-elementen. De berichten worden opgesteld volgens vaste syntactische regels zoals gedefinieerd in ISO 9735.

Een segment en een data-element in een segment zijn ofwel verplicht ofwel facultatief. De verplichte segmenten en/of data-elementen bevatten belangrijke gegevens voor de ontvangende applicatie en dienen te worden ingevuld met zinvolle, met andere woorden, geldige gegevens. De facultatieve elementen hoeven niet noodzakelijk aanwezig te zijn in een bericht.

Elk bericht start met twee of drie segmenten, de „uitwisselkop” of „interchange header” (UNB) en de „berichtenkop” of „message header” (UNH). Indien noodzakelijk wordt ook het „service string advice” (UNA) gebruikt als eerste segment om te definiëren welke tekenreeksen in het bericht gebruikt worden. Elk bericht eindigt met de segmenten „kenmerk einde bericht” of „message trailer” (UNT) en „kenmerk einde uitwisseling” of „interchange trailer” (UNZ). Zo maakt elk bericht deel uit van één uitwisseling en bevat een uitwisseling slechts één bericht.

1.2.1.   Beschrijving van de segmenten en data-elementen

In de beschrijvingen van het bericht worden de volgende indicatoren gebruikt:

Kolom 1 bevat de naam in de vorm van een acroniem (TAG) van de , zoals weergegeven in de hiërarchie van segmentnamen op hogere niveaus. Deze indicatie is afgeleid van het boomdiagram.

Kolom 2 bevat de naam in de vorm van het acroniem (TAG) van het , het nummer van het en het nummer van het .

Kolom 3 geeft het aan waarop het segment zich bevindt in het boomdiagram.

Kolom 4 geeft aan of het segment of data-element (M) is of (C).

Kolom 5 definieert het van het data-element.

Kolom 6 geeft de UN/EDIFACT- van het data-element. De namen van de segmenten worden in vetgedrukte hoofdletters geschreven, de namen van de samengestelde data-elementen worden in gewone hoofdletters geschreven en de namen van data-elementen worden in gewone kleine letters geschreven.

Kolom 7 geeft een van de data-elementen (velden). Wanneer u een vaste waarde dient te gebruiken, wordt die waarde tussen aanhalingstekens vermeld.

1.2.2.   Syntaxis

De volledige beschrijving van de data-elementen in de servicesegmenten maakt deel uit van ISO 7372 (TDED) Overzicht van data-elementen voor de handel.

1.2.2.1.   Tekenreeksen

Voor de tekens in de onderstaande reeksen dienen de 7-bitscodes in de basis codetabellen in ISO 646 gebruikt te worden, tenzij de uitwisselende partners in een UNA-segment specifieke afspraken hebben gemaakt over de overeenstemmende 8-bitscodes in ISO 6937 en ISO 8859 of andere bitscodes.

Tekenreeks van niveau A:

| Omschrijving | Code | Opmerkingen |
| --- | --- | --- |
| Letters | Hoofdletters A tot Z | |
| Cijfers | 0 tot 9 | |
| Spatie | | |
| Punt | . | |
| Komma | , | |
| Koppelteken/minteken | — | |
| Openend haakje | ( | |
| Sluitend haakje | ) | |
| Schuine streep (slash) | / | |
| Gelijkheidsteken | = | |
| Apostrof | ' | Voorbehouden voor gebruik als afsluitingskenmerk |
| Plusteken | + | Voorbehouden voor gebruik als segmenttag en scheidingsteken voor data-elementen |
| Dubbele punt | : | Voorbehouden voor gebruik als scheidingsteken tussen component data-elementen |
| Vraagteken | ? | Voorbehouden voor gebruik als herstelteken ? wanneer dit onmiddellijk voorafgaat aan een van de tekens ' + : ? herstelt de normale betekenis ervan. Bijvoorbeeld, 10? + 10 = 20 betekent 10 + 10 = 20. Het vraagteken wordt weergegeven door??. |

Omschrijving

Code

Opmerkingen

Letters

Hoofdletters A tot Z

Cijfers

0 tot 9

Spatie

Punt

.

Komma

,

Koppelteken/minteken

—

Openend haakje

(

Sluitend haakje

)

Schuine streep (slash)

/

Gelijkheidsteken

=

Apostrof

'

Voorbehouden voor gebruik als afsluitingskenmerk

Plusteken

+

Voorbehouden voor gebruik als segmenttag en scheidingsteken voor data-elementen

Dubbele punt

:

Voorbehouden voor gebruik als scheidingsteken tussen component data-elementen

Vraagteken

?

Voorbehouden voor gebruik als herstelteken ? wanneer dit onmiddellijk voorafgaat aan een van de tekens ' + : ? herstelt de normale betekenis ervan. Bijvoorbeeld, 10? + 10 = 20 betekent 10 + 10 = 20. Het vraagteken wordt weergegeven door??.

De volgende tekens maken ook deel uit van de tekenreeks van niveau A.

| Omschrijving | Code |
| --- | --- |
| Uitroepteken | ! |
| Aanhalingsteken | " |
| Procentteken | % |
| Ampersand | & |
| Asterisk | * |
| Kommapunt | ; |
| „Is kleiner dan”-teken | < |
| „Is groter dan”-teken | > |

Omschrijving

Code

Uitroepteken

!

Aanhalingsteken

"

Procentteken

%

Ampersand

&

Asterisk

*

Kommapunt

;

„Is kleiner dan”-teken

<

„Is groter dan”-teken

>

1.2.2.2.   Uitwisselingsstructuren

Het segment UNA, service string advice, en de servicesegmenten UNB tot UNZ dienen voor te komen in de volgorde die vermeld is in een uitwisseling. Zie hoofdstuk 1.2.2.3.

Binnen een uitwisseling kunnen verscheidene functionele groepen bestaan.

Een bericht bestaat uit segmenten. De structuren van segmenten en van data-elementen daarin worden getoond in hoofdstuk 1.2.2.5.

1.2.2.3.   Uitwisseling

Een uitwisseling bestaat uit:

Service String Advice UNA facultatief

- - - - - - - - - - Uitwisselkop UNB verplicht

| - - - - - - Berichtenkop UNH verplicht

| | Te gebruiken data segmenten beschreven in de bijlage praktische handleiding

| - - - - - - Kenmerk einde bericht UNT verplicht

- - - - - - - - - - Kenmerk einde uitwisseling UNZ verplicht

1.2.2.4.   Volgorde van segmenten en groepen van segmenten binnen een bericht

De berichtstructuurdiagrammen en de volgorde van de segmenten volgens de verwerkingsregels vindt u in de aanhangsels.

1.2.2.5.   Segmentstructuur

Segmenttag: verplicht

Segmentcode: verplicht component data-element

Scheidingsteken component D.E.: facultatief

Indicatie voor nesting en herhaling: facultatief/ve component data-element(en)

Scheidingsteken tussen data-elementen: verplicht

Enkelvoudige of samengestelde data-elementen: verplicht of facultatief zoals gespecificeerd in de relevante segmentendirectory en de toepassingshandleiding

Afsluitingskenmerk van segment: verplicht

1.2.2.6.   Structuur van data-elementen

Enkelvoudig data-element:

verplicht of facultatief zoals gespecificeerd in de relevante circulaire.

Samengesteld data-element:

conform de segmentendirectory en zoals beschreven in de toepassingshandleiding.

Componentdata-elementen en scheidingstekens tussen componentdata-elementen:

verplicht (zie beperking hierna)

Scheidingsteken tussen data-elementen: verplicht (zie beperking hierna)

Beperking:

Er mag geen scheidingsteken tussen componentdata-elementen staan na het laatste componentdata-element in een samengesteld data-element en geen scheidingsteken na het laatste data-element in een segment.

1.2.2.7.   Comprimeren

In data-elementen waarvoor de directory van data-elementen een variabele lengte bepaalt, zullen onbelangrijke tekenposities weggelaten worden wanneer er geen andere beperkingen zijn. Bij onbelangrijke tekens worden nullen vooraan en spaties achteraan weggelaten.

Een enkele nul voor een decimaalteken is echter van belang en een nul kan belangrijk zijn (bv. om een temperatuur aan te duiden) wanneer dat vermeld wordt in de specificatie van de data-elementen in de toepassingshandleidingen.

Wanneer berichten worden gecomprimeerd, dienen de volgende regels te worden gevolgd.

a)   Uitsluiting van segmenten

Facultatieve segmenten die geen data bevatten, dienen weggelaten te worden (met inbegrip van hun segmenttags).

b)   Uitsluiting van data-elementen door weglating

Data-elementen worden geïdentificeerd aan de hand van hun positie in de opeenvolging binnen het segment zoals vermeld in de segmentendirectory. Wanneer een facultatief data-element wordt weggelaten dat gevolgd wordt door een ander data-element, dan dient u de positie ervan aan te duiden door het scheidingssteken tussen de data-elementen te behouden.

Tag+DE+DE+++DE+DE+DE'

|_|_______________ Deze twee data-elementen worden weggelaten.

c)   Uitsluiting van data-elementen door inkorten

Wanneer één of meer facultatieve data-elementen op het einde van het segment worden weggelaten, kan het segment worden ingekort met behulp van het beëindigingsteken van het segment, d.w.z. opeenvolgende scheidingstekens tussen data-elementen aan het einde ervan hoeft u niet door te zenden.

Tag+DE+DE+++DE' In het voorbeeld uit 2.2.7 b zijn de laatste twee data-elementen weggelaten en met behulp van ‘ |____ is het segment ingekort.

d)   Uitsluiting van component data-elementen door weglating

Component data-elementen worden geïdentificeerd aan de hand van hun opgegeven positie in de opeenvolging binnen een samengesteld data-element. Wanneer een facultatief component data-element wordt weggelaten en wordt gevolgd door een ander component data-element, dient de opgegeven positie te worden weergegeven door het scheidingsteken tussen de componentdata-elementen te behouden.

Tag+DE+CE:CE+CE:::CE'

|_|_____ Twee component data- elementen weggelaten in het laatste samengesteld data

e)   Uitsluiting van componentdata-elementen door truncering

Een of meer facultatieve component data-elementen mogen op het einde van een samengesteld data-element worden uitgesloten door inkorting met behulp van het scheidingsteken tussen de data-elementen of, op het einde van een segment, het beëindigingsteken van het segment.

Tag+DE+CE+CE' Het laatste component data-element in het eerste samengesteld data-element |___|___ is weggelaten, evenals drie component data-elementen in het laatste samengesteld data-element. In beide gevallen zijn de samengestelde data-elementen ingekort; in het eerste geval is dat aangegeven met behulp van het scheidingsteken tussen data-elementen en in het tweede geval met behulp van het beëindigingsteken van segmenten.

1.2.2.8.   Weergave van de waarde van numerieke data-elementen

a)   Decimaalteken

De ISO-weergave van een decimaalteken is de komma (,), maar een punt op de lijn (.) is toegelaten (zie ISO 31-0: 1981). Deze beide tekens maken deel uit van de reeksen van niveau A en B. Bij gebruik van UNA (service string advice) bepaalt het derde teken van dat segment het teken dat in de uitwisseling wordt gebruikt. Er wordt echter ten sterkste aangeraden om standaard in alle omstandigheden de (,) te gebruiken om een decimaalteken weer te geven. Het decimaalteken mag niet meegeteld worden als een teken van de waarde voor de berekening van de maximale veldlengte van een data-element. Men dient echter wel rekening te houden met dit teken voor de transmissie en ontvangst. Wanneer een decimaalteken wordt doorgezonden, dient er ten minste een cijfer voor en na het decimaalteken te staan. Voor waarden die alleen worden weergegeven met gehele getallen, worden er noch een decimaalteken, noch decimale nullen gebruikt, behalve wanneer dat nodig is om de nauwkeurigheid aan te duiden.

Bij voorkeur: 0,5 en 2 en 2,0 Niet toegelaten: ,5 of .5 of 2, of 2.

b)   Scheidingsteken tussen groepen van drie cijfers

Voor de uitwisseling worden geen scheidingstekens gebruikt tussen groepen van drie cijfers.

Toegelaten: 2500000 Niet toegelaten: 2,500,000 of 2.500.000 of 2 500 000

c)   Teken

De waarde van numerieke data-elementen dient als positief te worden beschouwd. Hoewel een aftrekking in principe negatief is, wordt deze weergegeven met behulp van een positieve waarde en dienen dergelijke gevallen aangeduid te worden in de directory van data-elementen. Wanneer aangeduid moet worden dat een waarde negatief is, wordt die waarde voor de transmissie onmiddellijk voorafgegaan door een minteken, bv. -112. Het minteken dient niet te worden meegeteld als een teken van de waarde voor de berekening van de maximale veldlengte van een data-element. Wel dient echter rekening gehouden te worden met dit teken voor de transmissie en ontvangst.

Legende:

Ref.

De numerieke referentietag voor het data-element die vermeld wordt in ISO 7372 UNTDED en, wanneer die wordt voorafgegaan door S, referentie voor een samengesteld data-element dat wordt gebruikt in servicesegmenten.

Naam

| | Naam van SAMENGESTELD DATA-ELEMENT in hoofdletters |
| --- | --- |

Naam van SAMENGESTELD DATA-ELEMENT in hoofdletters

| | Naam van DATA-ELEMENT in hoofdletters |
| --- | --- |

Naam van DATA-ELEMENT in hoofdletters

| | Naam van componentdata-element in kleine letters |
| --- | --- |

Naam van componentdata-element in kleine letters

Weerg.

| | Weergave datawaarde: |
| --- | --- |

Weergave datawaarde:

| | a - alfabetische tekens |
| --- | --- |

a - alfabetische tekens

| | n - numerieke tekens |
| --- | --- |

n - numerieke tekens

| | an - alfanumerieke tekens |
| --- | --- |

an - alfanumerieke tekens

| | a3 - 3 alfabetische tekens, vaste lengte |
| --- | --- |

a3 - 3 alfabetische tekens, vaste lengte

| | n3 - 3 numerieke tekens, vaste lengte |
| --- | --- |

n3 - 3 numerieke tekens, vaste lengte

| | an3 - 3 alfanumerieke tekens, vaste lengte |
| --- | --- |

an3 - 3 alfanumerieke tekens, vaste lengte

| | a..3 - maximaal 3 alfabetische tekens |
| --- | --- |

a..3 - maximaal 3 alfabetische tekens

| | n..3 - maximaal 3 numerieke tekens |
| --- | --- |

n..3 - maximaal 3 numerieke tekens

| | an..3 - maximaal 3 alfanumerieke tekens |
| --- | --- |

an..3 - maximaal 3 alfanumerieke tekens

| | M - verplicht element |
| --- | --- |

M - verplicht element

| | C - facultatief element. |
| --- | --- |

C - facultatief element.

Wanneer er gebruik gemaakt wordt van een samengesteld data-element, dient er een verplicht component data-element voor te komen in een facultatief samengesteld data-element.

Wanneer in de toepassingshandleidingen voor berichten een kleiner aantal tekens wordt gebruikt dan de ISO-norm vereist, dan zal dat tussen haakjes vermeld worden. De resterende ruimte in een data-element dient te worden opgevuld met spaties.

De gebruiksindicatoren in de toepassingshandleidingen voor berichten zijn als volgt:

| Gebruik in UNSM | Gebruik | Indicator in deze toepassingshandleiding voor berichten |
| --- | --- | --- |
| Verplicht (M) | Verplicht (M) | Verplicht (M) |
| Facultatief (C) | Vereist (R) | Altijd vereist (M) |
| Facultatief (C) | Aanbevolen (A) | Het gebruik van bv. een bepaalde codereeks wordt sterk aanbevolen. |
| Facultatief (C) | Afhankelijk (D) | Het gebruik van de eenheid gebeurt slechts onder welomschreven voorwaarden. |
| Facultatief (C) | Optioneel (O) | Wordt gebruikt naargelang de behoefte of het goeddunken van de afzender van het bericht. |
| Facultatief (C) | Niet gebruikt (X). | Wordt niet gebruikt (n.v.t.). |

Gebruik in UNSM

Gebruik

Indicator in deze toepassingshandleiding voor berichten

Verplicht (M)

Verplicht (M)

Verplicht (M)

Facultatief (C)

Vereist (R)

Altijd vereist (M)

Facultatief (C)

Aanbevolen (A)

Het gebruik van bv. een bepaalde codereeks wordt sterk aanbevolen.

Facultatief (C)

Afhankelijk (D)

Het gebruik van de eenheid gebeurt slechts onder welomschreven voorwaarden.

Facultatief (C)

Optioneel (O)

Wordt gebruikt naargelang de behoefte of het goeddunken van de afzender van het bericht.

Facultatief (C)

Niet gebruikt (X).

Wordt niet gebruikt (n.v.t.).

In de toepassingshandleidingen voor berichten wordt expliciet gebruik gemaakt van de gebruiksindicatoren om een eenduidig gebruik te garanderen binnen de elektronische scheepsrapportering in de binnenvaart. In het hele document wordt verwezen naar indicatoren (M, R, A, D, O en X) die worden getoond naast data-items en die de afgesproken gebruikswijze van de eenheden voor het bericht voorschrijven.

In de volgende tabel worden de indicatoren en hun respectievelijke gebruik beschreven:

| Status (S) waarde | Omschrijving | Opmerking |
| --- | --- | --- |
| M | Verplicht | Geeft aan dat dit item verplicht voorkomt in een standaardbericht. |
| R | Vereist | Geeft aan dat dit item dient te worden verzonden in deze berichtenapplicatie en dat het gebruik ervan hier verplicht is. |
| A | Aanbevolen | Geeft aan dat sterk wordt aanbevolen om in deze toepassing gebruik te maken van een internationaal erkende codereeks, d.w.z. een codereeks van de VN of een ISO- of ERI-codereeks in plaats van een lokale code. |
| D | Conditioneel | Geeft aan dat het gebruik van het item afhangt van een welomschreven voorwaarde of reeks van voorwaarden. Deze voorwaarden dienen duidelijk te worden omschreven in de betreffende circulaire. |
| O | Optioneel | Geeft aan dat deze eenheid wordt gebruikt naar behoefte of eigen goeddunken van de afzender van het bericht. |
| X | | Mag niet worden gebruikt in deze berichtentoepassing (n.v.t.). |

Status (S) waarde

Omschrijving

Opmerking

M

Verplicht

Geeft aan dat dit item verplicht voorkomt in een standaardbericht.

R

Vereist

Geeft aan dat dit item dient te worden verzonden in deze berichtenapplicatie en dat het gebruik ervan hier verplicht is.

A

Aanbevolen

Geeft aan dat sterk wordt aanbevolen om in deze toepassing gebruik te maken van een internationaal erkende codereeks, d.w.z. een codereeks van de VN of een ISO- of ERI-codereeks in plaats van een lokale code.

D

Conditioneel

Geeft aan dat het gebruik van het item afhangt van een welomschreven voorwaarde of reeks van voorwaarden. Deze voorwaarden dienen duidelijk te worden omschreven in de betreffende circulaire.

O

Optioneel

Geeft aan dat deze eenheid wordt gebruikt naar behoefte of eigen goeddunken van de afzender van het bericht.

X

Mag niet worden gebruikt in deze berichtentoepassing (n.v.t.).

1.3.   Berichten

1.3.1.   ERINOT

U dient het ERI-kennisgevingsbericht (ERI notification message of ERINOT) te gebruiken voor de rapportering van informatie in verband met de reis en informatie over gevaarlijke en ongevaarlijke ladingen die aan boord zijn van de schepen die varen op de binnenwateren. De ERI-kennisgeving is een specifieke toepassing van het UN/EDIFACT „International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (IFTDGN)”-bericht dat is ontwikkeld binnen de organisatie PROTECT (1). De ERI-kennisgeving is gebaseerd op de EDIFACT-directory 98.B en de PROTECT-toepassing versie 1.0.

Voor de data en codes in de berichtentoepassingen op basis van deze berichtenspecificaties is gebruikgemaakt van de UN Directory D98B.

Van het ERI-kennisgevingsbericht bestaan de volgende types:

| — | transport-kennisgeving van het schip naar de autoriteit (identificatiecode „VES”), van schip naar wal, |
| --- | --- |

—

transport-kennisgeving van het schip naar de autoriteit (identificatiecode „VES”), van schip naar wal,

| — | transport-kennisgeving van vervoerder naar autoriteit (identificatiecode „CAR”), van wallocatie naar wallocatie, |
| --- | --- |

—

transport-kennisgeving van vervoerder naar autoriteit (identificatiecode „CAR”), van wallocatie naar wallocatie,

| — | passage-kennisgeving (identificatiecode „PAS”), van autoriteit naar autoriteit. |
| --- | --- |

—

passage-kennisgeving (identificatiecode „PAS”), van autoriteit naar autoriteit.

De volgende berichtfuncties tonen welke soort berichten u kunt verwachten:

| — | nieuw bericht (identificatiecode „9”), |
| --- | --- |

—

nieuw bericht (identificatiecode „9”),

| — | wijziging van een bericht (identificatiecode „5”), |
| --- | --- |

—

wijziging van een bericht (identificatiecode „5”),

| — | annulering van een bericht (identificatiecode „1”). |
| --- | --- |

—

annulering van een bericht (identificatiecode „1”).

1.3.2.   PAXLST

Het PAXLST-bericht is gebaseerd op het UN/EDIFACT-bericht PAXLST. Het dient te worden gebruikt voor de uitwisseling van gegevens in de binnenvaart tussen de kapitein/schipper of vervoerder en de daartoe aangewezen instanties zoals ISPS-terminals, douanekantoren, immigratiediensten en politie.

Het bericht dient ook te worden gebruikt om gegevens over passagiers / bemanningsleden door te zenden van een daartoe aangewezen instantie in het land van vertrek naar de daartoe aangewezen instanties in het land van aankomst van het vervoermiddel.

1.3.3.   ERIRSP

Het ERI response message (ERIRSP) of ERI-antwoordbericht is afgeleid van het UN/EDIFACT APERAK-bericht. Het kan bijvoorbeeld aangemaakt worden door een RIS-centrum. De antwoordberichten met betrekking tot de verschillende functies (nieuw bericht, wijziging of annulering) van het ERI-kennisgevingsbericht dienen allemaal dezelfde structuur te hebben. Het antwoord op een „wijziging” of een „annulering” bevat informatie over de vraag of de „wijziging” of „annulering” al dan niet is verwerkt door het ontvangende systeem.

1.3.4.   BERMAN

Het Berth Management (BERMAN)-bericht is een combinatie van de kennisgeving voor aankomst en de algemene verklaring, in een enkel bericht dat gebaseerd is op het EDIFACT-bericht BERMAN van de UN/EDIFACT directory D04B. De praktische handleiding is gebaseerd op de richtlijnen die vastgelegd zijn door de PROTECT-groep.

Het BERMAN-bericht dient te worden verzonden door vaartuigen die varen op binnenwateren voor zij aankomen in of vertrekken vanuit een aanlegplaats of een haven en geeft informatie over het tijdstip van aankomst en de dienstverlening die vereist is om een vlotte afhandeling te garanderen, ter ondersteuning van de procedures en om controles te vereenvoudigen.

Het bericht omvat de wettelijke vereisten in verband met de melding van een schip naar een haven. Het ondersteunt één aanvraag voor het schip - hetzij om de haven binnen te varen, hetzij om aan te leggen bij aankomst van het schip, hetzij om de aanlegplaats te verlaten bij vertrek van het schip, hetzij om binnen de haven van aanlegplaats te veranderen, hetzij voor de doorvaart door het havengebied. Het aankomst- en doorvaartbericht bevat alle details over de bewegingen van het schip van buiten het havengebied tot de eerste aanlegplaats in het havengebied of bij doorvaart tot het punt waarop het schip de haven verlaat.

De vereiste aanvullende diensten noodzakelijk voor aankomst bij een ligplaats kunnen worden vermeld. Het verwachte tijdstip van aankomst (ETA) op de plaats van binnenkomst en, indien van toepassing, de plaats van vertrek en de vorige plaats waar het schip is aangelopen, zijn vereiste informatie-elementen.

1.4.   Wijzigingsprocedures

Voorstellen voor wijzigingen in de toepassingshandleidingen voor berichten dienen te worden verzonden naar de voorzitter van de deskundigengroep voor elektronische rapportering, met daarbij een verklaring waarom de wijziging noodzakelijk is.

De voorzitter dient het voorstel te verspreiden onder de leden van de deskundigengroep en de Europese Commissie.

Voor de deskundigengroep gelden de relevante procedures die vastgelegd zijn in het mandaat van de deskundigengroep voor elektronische rapportering.

De Europese Commissie zal de wijziging verder verwerken overeenkomstig de procedures die vastgelegd zijn in de RIS-richtlijn. In dit geval zal zij voldoende rekening houden met het werk van de deskundigengroep.

2.   DEEL II: CODES EN REFERENTIES

2.1.   Inleiding

In deel II worden de diverse codes en referenties gedefinieerd die men dient te gebruiken in de elektronische scheepsrapportering voor de binnenvaart. Het gebruik van codes en referentienummers heeft als doelstelling, eenduidigheid in de berichtgeving te bewerkstelligen Het gebruik van codes en referenties zal leiden tot minder foutieve interpretaties en de berichten kunnen gemakkelijk in iedere taal worden vertaald. Daarom is het gebruik van codes en referenties verplicht voor die codes welke vermeld zijn in de berichten en die in dit document zijn opgenomen. Het gebruik van codes en referenties is sterk aanbevolen telkens wanneer andere gegevens dienen te worden uitgewisseld tussen verschillende computerapplicaties en tussen partijen die verschillende talen gebruiken, op voorwaarde dat er voor het betreffende data-element een codewaarde bestaat en is gepubliceerd. Hierna worden de definities en beschrijvingen van de gebruikte codes en referenties beschreven; voor de feitelijke codetabellen zal worden verwezen naar de relevante hoofdstukken van deze bijlage of indien nodig zal een URL (internetadres) worden gegeven.

2.2.   Verklaringen

2.2.1.   Terminologie

De volgende verklaringen dienen om zeker te stellen dat de betekenis van de gebruikte informatie-elementen in de elektronische scheepsrapportering duidelijk en ondubbelzinnig is en dat het onderhoud van gegevens en referenties via duidelijke beschrijvingen wordt mogelijk gemaakt en gewaarborgd.

1)   Data dictionary:

Een data dictionary is in essentie een centrale opslagplaats van informatie over gegevens zoals de betekenis, koppelingen met andere gegevens, de bron, het gebruik en de classificatie ervan. De dictionary wordt gebruikt voor een efficiënte planning, beheer en evaluatie van het verzamelen, registreren en gebruik van gegevens. De data dictionary of het lexicon is eerst en vooral een boek dat woorden bevat die in alfabetische volgorde zijn gerangschikt met definities en etymologische en andere informatie.

2)   Directory van data-elementen:

Een directory van data-elementen is in essentie een boek met instructies, dat namen en details opsomt van een specifieke groep informatie-elementen. In de informatietechnologie is het ook een tabel met identificatiesymbolen en verwijzingen naar de data die ermee overeenstemmen. De TDED (Trade Data Elements Directory) ISO 7372 bevat een goedgekeurde reeks standaard data-elementen voor diverse toepassingsgebieden. Het bevat een nummer, de naam van een data-element, een beschrijving van het concept om de overeengekomen betekenis uit te leggen zodat men de inhoud van de met het data-element te geven informatie kan bepalen (datawaarde). Er wordt een beschrijving gegeven van de tekenweergave van de datawaarde, met vermelding van de ruimte (aantal tekens), samen met de synoniemen van namen van data-elementen wanneer dit van toepassing is en wordt gebruikt

3)   Bewaarplaats van gegevens:

Een bewaarplaats van gegevens is in essentie een plaats waar zaken worden opgeslagen, bv. een gegevensopslagplaats (warehouse). Heel vaak wordt de term data warehouse gebruikt om een opslagplaats van gemeenschappelijke gegevens aan te duiden. De bewaarplaats van gegevens wordt gebruikt in de ontwikkeling van XML en ebXML om de opslagplaats aan te duiden van zogenaamde kerncomponenten. De eerste catalogi van kerncomponenten zijn beschikbaar als ontwerpvoorstellen voor standaards, zie ook . In ebXML wordt een bewaarplaatsbestandsdeel geassocieerd met een reeks standaard metadata die gedefinieerd worden als attributen van de klasse registerobjecten. Deze attributen bevinden zich buiten de feitelijke bewaarplaats en geven beschrijvende informatie over het in de bewaarplaats gedefinieerde bestandsdeel.

4)   Glossarium:

Een lijst en de verklaring van bv. moeilijke technische termen; een glossarium wordt vaak beschreven als een deelwoordenboek. De termen worden vaak alfabetisch gerangschikt, zodat zij kunnen worden gebruikt als naslagwerk voor projecten, boeken of studies.

5)   Vocabularium:

Een lijst van woorden en vaak zinsneden, afkortingen enz. die gewoonlijk alfabetisch gerangschikt zijn en worden gedefinieerd of op een andere wijze geïdentificeerd zoals in een woordenboek of een glossarium.

2.2.2.   WDO en het GS

De Wereld Douane Organisatie (WDO) heeft een aantal standaardrichtlijnen uitgewerkt in verband met de uitwisseling van gegevens op het gebied van de aangifte van goederen en ladingen.

De WDO onderhoudt het geharmoniseerd systeem (GS) dat een classificatiesysteem van zes cijfers biedt voor goederen en grondstoffen. Het GS wordt gebruikt voor de classificatie van goederen en bevat meer dan 5 000 beschrijvingen van producten of groepen van producten die het meeste worden geproduceerd en verhandeld. De structuur van dit numerieke systeem is van die aard dat het een juridische en logische structuur biedt die de producten van een groep of categorieën van producten onderbrengt in rubrieken, hoofdstukken en secties.

Het kan worden gebruikt door de douane, maar is ook bedoeld voor statistieken, fabrikanten, vervoerders en de import en export.

De structuur is als volgt

| XX | Rubriek |
| --- | --- |
| XXXX | Geharmoniseerd systeem |
| XXXX.XX | GS-code |

XX

Rubriek

XXXX

Geharmoniseerd systeem

XXXX.XX

GS-code

Voor bijkomend lokaal gebruik kan de code als volgt worden uitgebreid

| XXXX.XX.XX | Code voor gecombineerde nomenclatuur |
| --- | --- |
| XXXX.XX.XX.XX | Statistieknummer |
| XXXX.XXXX.XXX | TARIC-code |

XXXX.XX.XX

Code voor gecombineerde nomenclatuur

XXXX.XX.XX.XX

Statistieknummer

XXXX.XXXX.XXX

TARIC-code

Bovendien zijn er nog andere lokale onderverdelingen van maximaal 21 posities waarmee bv. de nationale fiscale code kan worden vermeld.

De Overeenkomst van Kyoto van de WDO beschrijft in detail de procedures en processen en de informatie-elementen voor doorvoer- en import- en exportaangiftes.

2.3.   Definities

De volgende definities (2) worden gebruikt voor deze technische specificaties.

Een agent verwijst naar elke persoon die gemandateerd is of de bevoegdheid heeft gekregen om op te treden voor of informatie te geven in naam van de exploitant van het schip.

Een asynchroon bericht is een bericht dat de afzender kan leveren zonder direct op de afhandeling van het bericht door de ontvanger te moeten wachten. De ontvanger beslist wanneer het bericht afgehandeld wordt.

Berichtcode: een unieke alfabetische referentie van zes tekens die het berichttype aangeeft.

Bevoegde autoriteit verwijst naar de autoriteiten en organisaties die door de overheden gemachtigd zijn om de informatie die gerapporteerd werd als gevolg van deze standaard te ontvangen en door te geven.

Circulaire verwijst naar een handleiding waarin in detail beschreven wordt hoe een bepaald standaardbericht zal worden uitgevoerd en welke segmenten, data-elementen, codes en referenties zullen worden gebruikt en hoe.

Code verwijst naar een tekenreeks die wordt gebruikt als afkorting voor a) registratie of identificatie van informatie, b) om informatie weer te geven of te identificeren met behulp van een symbolische vorm die herkenbaar is voor een computer [ISO TC154/SC1].

Data-element verwijst naar een gegevenseenheid die in een bepaalde context wordt beschouwd als ondeelbaar en waarvoor de identificatie, de beschrijving en de weergave van de waarde zijn vastgelegd.

Een duwbak is een vaartuig dat geen aandrijving heeft van zichzelf.

EDI-nummer verwijst naar het elektronische adres van de afzender of ontvanger van een bericht (bv. de afzender en ontvanger van de lading). Dat kan een e-mailadres zijn, een overeengekomen identificatiecode of bv. een nummer van de European Article Numbering Association (EAN-nummer).

Elektronische gegevensuitwisseling of Electronic Data Interchange (EDI) verwijst naar de overdracht langs elektronische weg van gestructureerde gegevens met behulp van afgesproken standaards van applicaties op de computer van een partij naar applicaties op de computer van een andere partij.

Expediteur(forwarder) verwijst naar de partij die het vervoer van goederen regelt, optreedt als ketenregisseur in het vervoer en/of de bijbehorende formaliteiten regelt namens de verlader en de ontvanger.

Exploitant betekent de eigenaar of beheerder van het schip.

Gevaarlijke goederen verwijst naar: (3)

| — | goederen die geclassificeerd zijn in de UNDG-code, |
| --- | --- |

—

goederen die geclassificeerd zijn in de UNDG-code,

| — | goederen die geclassificeerd zijn in de ADN/ADNR-code, |
| --- | --- |

—

goederen die geclassificeerd zijn in de ADN/ADNR-code,

| — | goederen die geclassificeerd zijn in de IMDG-code, |
| --- | --- |

—

goederen die geclassificeerd zijn in de IMDG-code,

| — | gevaarlijke vloeistoffen welke omschreven zijn in de IBC-code, |
| --- | --- |

—

gevaarlijke vloeistoffen welke omschreven zijn in de IBC-code,

| — | vloeibare gassen welke omschreven zijn in de IGC-code, |
| --- | --- |

—

vloeibare gassen welke omschreven zijn in de IGC-code,

| — | vaste stoffen waarnaar verwezen wordt in aanhangsel B van de BC-code. |
| --- | --- |

—

vaste stoffen waarnaar verwezen wordt in aanhangsel B van de BC-code.

De gezagvoerder is de persoon aan boord van het schip die de leiding heeft en de bevoegdheid om alle beslissingen te nemen die te maken hebben met navigatie en de leiding op het schip (Synoniem: kapitein, schipper).

Kwalificerend element verwijst naar een data-element waarvan de waarde dient te worden uitgedrukt als een code die een specifieke betekenis geeft aan de functie van een ander data-element of een segment [ISO 9735].

Locatie verwijst naar om het even welke geografische plaats met een naam, zoals een haven, een goederenterminal in het binnenland, een luchthaven, een containervrachtstation, een terminal of om het even welke andere plaats waar de in- en uitklaring en/of de regelmatige ontvangst of levering van goederen kan plaatsvinden, met permanente faciliteiten die worden gebruikt voor verplaatsingen van goederen die te maken hebben met internationale handel/transport en die vaak voor dat doel gebruikt worden. De locatie dient als dusdanig erkend te worden door een bevoegd nationaal orgaan.

Logistiek verwijst naar de planning, uitvoering en controle van de verplaatsing en beweging van personen en/of goederen en van de ondersteunende activiteiten die te maken hebben met deze verplaatsing en beweging binnen een systeem dat georganiseerd is om specifieke doelstellingen te bereiken.

Een manifest is een document waarin de specificaties worden opgesomd van goederen, inclusief materieel dat geladen is in een vervoermiddel. Een manifest vertegenwoordigt vaak een verzameling vrachtbrieven voor officiële en administratieve doeleinden.

Meekijken (Monitoring) betekent met behulp van verschillende apparatuur de voortgang en het gedrag van schepen volgen en de verantwoordelijke partijen op de hoogte brengen bij afwijkingen van de verwachte of geplande voortgang en uitvoering.

Multimodaal vervoer verwijst naar het transport van goederen (containers) met behulp van ten minste twee verschillende vervoerswijzen.

Nautische ondersteuning is ondersteuning gegeven door sleepboten of roeiers om te assisteren bij het veilig navigeren en aanmeren.

Navigatie-informatie is informatie die gegeven wordt aan de schipper aan boord om hem te helpen beslissingen aan boord te nemen.

Navigatie-ondersteuning is ondersteuning die wordt gegeven door loodsen aan boord of in bijzondere omstandigheden aan de wal (loodsen vanaf de wal) om gevaarlijke nautische verkeerssituaties te vermijden.

Ontvanger (consignee) verwijst naar de partij die wordt genoemd in het vervoersdocument als degene die de goederen, de lading of de containers dient te ontvangen.

Opsporen is de activiteit van het zoeken naar informatie over de plaats waar een lading, onderdelen van ladingen, zendingen of materieel zich bevinden.

Procedure betekent de opeenvolging van handelingen die men moet verrichten om een formaliteit te vervullen, met inbegrip van de tijdsplanning, het formaat en de verzendingsmethode voor indiening van de vereiste informatie.

Radar verwijst naar een van de diverse systemen of apparaten die gebruikmaken van verzonden en teruggekaatste radiogolven om een weerkaatsend object, zoals een schip waar te nemen, waardoor de positie, de afstand, de snelheid en de vaarrichting van dat object kunnen worden bepaald. Radar kan worden gebruikt voor navigatie en waarneming.

Een referentienummer dient om te verwijzen naar een relatie of, indien van toepassing, een beperking of om deze te vermelden.

Risico (douane) betekent de mate van waarschijnlijkheid dat een gebeurtenis zich kan voordoen in de internationale handel en transport van goederen die de veiligheid van de Gemeenschap in gevaar brengt en een risico vormt voor de openbare gezondheid en de consumenten.

Risicobeheer (douane) betekent de systematische vaststelling en uitvoering van alle maatregelen die nodig zijn om de blootstelling aan risico's te beperken. Dat houdt activiteiten in zoals het verzamelen van gegevens en informatie, de analyse en beoordeling van risico's waarbij maatregelen worden voorgeschreven en genomen en een geregelde controle en inspectie van het proces en de resultaten daarvan op basis van internationale, communautaire en nationale bronnen en strategieën.

Schadelijke (vervuilende) stoffen betekent: (3)

| — | oliën als omschreven in het MARPOL-Verdrag, bijlage I, |
| --- | --- |

—

oliën als omschreven in het MARPOL-Verdrag, bijlage I,

| — | schadelijke vloeistoffen als omschreven in het Marpol-Verdrag, bijlage II, |
| --- | --- |

—

schadelijke vloeistoffen als omschreven in het Marpol-Verdrag, bijlage II,

| — | schadelijke stoffen als omschreven in het Marpol-Verdrag, bijlage III. |
| --- | --- |

—

schadelijke stoffen als omschreven in het Marpol-Verdrag, bijlage III.

Segment (EDI) verwijst naar een vooraf gedefinieerde en geïdentificeerde reeks waarden van data-elementen die functioneel met elkaar verband houden en die worden geïdentificeerd aan de hand van hun opeenvolgende positie in de reeks. Een segment begint met een segmenttag en eindigt met een segmentafsluitingskenmerk. Het kan een servicesegment zijn of een gebruikers gegevenssegment.

Een segmentcode is een code die elk segment op unieke wijze identificeert zoals bepaald in een segmentdirectory [ISO 9735].

Een Single Window is een faciliteit waar de betrokken partijen in de handel en het transport gestandaardiseerde informatie kunnen plaatsen, door middel van een enkel aanspreekpunt waar zij alle reglementaire verplichtingen kunnen nakomen. Wanneer de informatie in elektronische vorm is, hoeven de afzonderlijke data-elementen slechts eenmaal ingevoerd te worden (4).

Een tag is een unieke identificatiecode voor een segment of data-element [ISO 9735].

Transportkennisgeving is de aankondiging van een geplande reis van een schip aan een bevoegde autoriteit.

Transportmiddel: vertegenwoordigt het type voertuig dat wordt gebruikt voor het vervoer van goederen zoals binnenschip, vrachtwagen, zeeschip of trein.

UN/EDIFACT verwijst naar de regels van de VN voor de elektronische gegevensuitwisseling voor overheden, handel en transport (Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport). Zij bestaan uit een reeks standaarden, directories en richtlijnen voor de elektronische uitwisseling van gestructureerde gegevens, welke gerelateerd zijn aan de handel in goederen of diensten tussen onafhankelijke informatiesystemen. Deze regels worden aanbevolen in het kader van de VN en zijn goedgekeurd en gepubliceerd door de VNECE in de Trade Data Interchange Directory (UNTDID) van de VN en worden volgens overeengekomen procedures bijgehouden.

Vaartuig (synoniem: schip) verwijst naar een schip voor de binnenwateren of een zeeschip. In de binnenscheepvaart omvat deze term ook kleine vaartuigen, veerboten en drijvende constructies.

Een verkeersbegeleidingsdienst is een dienst die ten doel heeft gevaarlijke nautische verkeerssituaties te voorkomen door het plannen en regelen van verkeersbewegingen. Daarnaast is deze dienst van belang voor het waarborgen van de veiligheid en doorstroming van het scheepvaartverkeer binnen het VTS-gebied.

Verlader zie verzender.

Vervoerswijze verwijst naar een vervoermethode die wordt gebruikt voor de levering van goederen bv. per spoor, over de weg, over zee, over de binnenwateren.

Verzender(consignor) verwijst naar de handelaar door wie of in wiens naam of voor wiens rekening een vervoersovereenkomst is afgesloten met een reder of met om het even welke partij en die de goederen daadwerkelijk aflevert of in zijn naam of namens zichzelf laat afleveren bij de ontvanger waarmee de vervoersovereenkomst afgesloten is (Synoniemen: verlader, afzender).

Vessel Support Services verwijst naar de diensten die worden verleend aan de schipper door bv. bunkerstations en herstellingsbedrijven.

Vessel Traffic Monitoring verwijst naar het leveren van mondelinge en elektronische informatie en het geven van aanwijzingen in samenwerking met en als reactie op schepen in een verkeersstroom, ter ondersteuning van een soepele (efficiënte) en veilige doorstroom van het verkeer.

Vessel Traffic Services (VTS) is een dienst die is ingesteld door een bevoegde autoriteit en bedoeld om de veiligheid en efficiency van het scheepvaartverkeer te ondersteunen en het milieu te beschermen. De dienst dient een mogelijkheid voor interactie met het verkeer te hebben en moet kunnen inspelen op de verkeerssituaties die zich in het gebied ontwikkelen.

Volgen is de functie van het bijhouden van statusinformatie, met inbegrip van de huidige locatie van de lading, onderdelen van de lading, zendingen of materieel (volle of lege containers).

VTS-diensten verwijzen naar een informatiedienst, maar kunnen ook andere diensten omvatten, zoals een navigatieassistentiedienst of een verkeersbegeleidingsdienst, of beide.

VTS-gebied verwijst naar het afgebakende, formeel omschreven werkgebied van een VTS. Een VTS-gebied kan in deelgebieden of sectoren zijn onderverdeeld.

2.4.   Classificaties en codeomschrijvingen

Om de verwerking door de ontvangers van berichten tot een minimum te beperken, dient men zo veel mogelijk gebruik te maken van classificaties en codelijsten. Er dient gebruik gemaakt te worden van bestaande codes om het extra werk te vermijden van het samenstellen en bijhouden van nieuwe codelijsten.

De volgende classificaties dienen gebruikt te worden voor scheepsrapportering in de binnenvaart:

| 1. | Scheeps- of samensteltype (VN-aanbeveling 28) |
| --- | --- |

1.

Scheeps- of samensteltype (VN-aanbeveling 28)

| 2. | Officieel scheepsnummer (OFS) |
| --- | --- |

2.

Officieel scheepsnummer (OFS)

| 3. | Het IMO-scheepsidentificatienummer (IMO) is het nummer dat gepubliceerd is in het Lloyds Register voor elk zeewaardig schip zonder de letters LR |
| --- | --- |

3.

Het IMO-scheepsidentificatienummer (IMO) is het nummer dat gepubliceerd is in het Lloyds Register voor elk zeewaardig schip zonder de letters LR

| 4. | ERI-scheepsidentificatienummer |
| --- | --- |

4.

ERI-scheepsidentificatienummer

| 5. | ENI European Navigation Identification (uniek Europees scheepsnummer) |
| --- | --- |

5.

ENI European Navigation Identification (uniek Europees scheepsnummer)

| 6. | Geharmoniseerd Systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen (GS, goederen) |
| --- | --- |

6.

Geharmoniseerd Systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen (GS, goederen)

| 7. | Gecombineerde Nomenclatuur (GN, goederen) |
| --- | --- |

7.

Gecombineerde Nomenclatuur (GN, goederen)

| 8. | Standaardgoederenclassificatie voor vervoersstatistieken (goederen) |
| --- | --- |

8.

Standaardgoederenclassificatie voor vervoersstatistieken (goederen)

| 9. | VN-code gevaarlijke goederen (UNDG) |
| --- | --- |

9.

VN-code gevaarlijke goederen (UNDG)

| 10. | Internationale code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee (IMDG) |
| --- | --- |

10.

Internationale code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee (IMDG)

| 11. | ADN/ADNR |
| --- | --- |

11.

ADN/ADNR

| 12. | VN-code voor land en nationaliteit |
| --- | --- |

12.

VN-code voor land en nationaliteit

| 13. | VN-code voor plaatsnamen ten behoeve van handel en transport (UN code for trade and transport locations of UNLOCODE) |
| --- | --- |

13.

VN-code voor plaatsnamen ten behoeve van handel en transport (UN code for trade and transport locations of UNLOCODE)

| 14. | Code vaarwegsecties |
| --- | --- |

14.

Code vaarwegsecties

| 15. | Terminalcode |
| --- | --- |

15.

Terminalcode

| 16. | Code voor containerafmetingen en containertypes |
| --- | --- |

16.

Code voor containerafmetingen en containertypes

| 17. | Containeridentificatiecode |
| --- | --- |

17.

Containeridentificatiecode

| 18. | Code voor het type verpakking |
| --- | --- |

18.

Code voor het type verpakking

| 19. | Behandelingsinstructies (overslaginstructies) |
| --- | --- |

19.

Behandelingsinstructies (overslaginstructies)

| 20. | Reden van bezoek |
| --- | --- |

20.

Reden van bezoek

| 21. | Aard van de lading. |
| --- | --- |

21.

Aard van de lading.

Hierna wordt meer informatie gegeven, alsook opmerkingen over de toepassing van deze codes voor de binnenvaart, evenals gebruikersinstructies. De typecodes voor schepen en samenstellen worden in de codetabellen beschreven in verschillende talen. De combinatie van de elementen van de bovenvermelde codes 12 tot en met 15 wordt gedefinieerd in hoofdstuk 2.7.

2.4.1.   Onderhoud en bewerking van codes en referentietabellen

De noodzaak om eenduidige codes en referenties bij te houden en de strikte vereiste om de diverse tabellen stabiel en eenduidig te houden, maakt stringente procedures en processen noodzakelijk voor het onderhoud, de publicatie en het gebruik van de diverse codes.

Om het onderhoud van alle codes en referentietabellen die gebruikt worden in elektronische rapporteringsberichten te vereenvoudigen, worden de codes en referenties in zes categorieën onderverdeeld.

Categorie A

Internationale codes en referenties die bijgehouden worden door een officiële organisatie en op slechts één manier worden gebruikt. Nieuwe of gewijzigde codes zullen door de internationale organisatie gepubliceerd worden en deze zal ook aangeven op welk tijdstip de nieuwe codes dienen te worden toegepast. De toepassing van wijzigingen in de tabellen wordt door deze organisatie gecoördineerd, maar voor de rapportering volgens de specificaties voor elektronische scheepsrapportering, dient de ERI-deskundigengroep te bepalen vanaf wanneer de codes in de berichten dienen te worden gebruikt. Voorbeelden zijn de UNDG (5)-, de IMDG (6)-, de ADN/ADNR/D (7)- en de GS/TARIC (8)-code.

Categorie B

Internationale codes en referenties die worden bijgehouden door een erkende internationale organisatie zoals ISO of VN/ECE; de publicatie van wijzigingen in de tabellen vindt met geregelde tussenpozen plaats als gevolg van behoeften van gebruikers. De wijzigingen worden gecoördineerd door de gebruikersgemeenschappen. Voorbeelden zijn de UN/LOCODES (9), het type vervoermiddel, vervoerswijze, land- en valutacodes, vrachtkosten.

Categorie C

Sectorgebonden codes en referenties die worden onderhouden door een private of publiek-private organisatie zoals EAN, Lloyds, PROTECT. Voorbeelden zijn de IMO-nummers, de EAN-adrescodes.

Categorie D

Regionale codes en referenties die worden onderhouden door een publieke organisatie voor gebruik in een bepaald domein. Voorbeelden zijn codes vaarwegsecties, ECDIS-referenties.

Categorie E

Nationale codes en referenties die worden onderhouden door een publieke of publiek-private samenwerking. Voorbeelden zijn NST/R.

Categorie F

Standaardcodes en -referenties die worden gebruikt voor de rapportering en die deel uitmaken van het standaardbericht en die in het bericht zelf worden beschreven. Wijzigingen dienen te worden gecoördineerd door de toezichthoudende organen. Voorbeelden zijn kwalificerende elementen, syntactische codes, identificatiecodes, functiecodes.

De internationale codes en referenties van categorie A vinden hun oorsprong meestal bij de verlader van de goederen. De codes dienen verplicht te worden aangeleverd in overeenstemming met de vereiste wettelijke regels en voorschriften om controle door de bevoegde autoriteiten en noodmaatregelen mogelijk te maken en te vergemakkelijken.

Voor alle andere categorieën wordt vaak een deelreeks bijgehouden door de controlerende instantie; deze deelreeks bestaat uit de codes en de referenties die worden gebruikt voor de elektronische rapportering en andere berichten voor vervoer over de binnenwateren. Op die manier kunnen het geharmoniseerde gebruik en de toepassing van nieuwe en gewijzigde items in deze codetabellen op een gecoördineerde wijze worden uitgevoerd.

De controlerende instantie van de diverse berichten zijn te vinden onder UNH data-element 0051 of in de praktische handleidingen voor berichten zelf of in de respectievelijke codetabellen die hieronder worden gegeven.

2.4.2.   Beschrijvingen van de codetabellen

2.4.2.1.   Type schip en samenstel

| VOLLEDIGE TITEL | Codes voor types van vervoermiddelen
  Bijlage 2, hoofdstuk 2.5: Vervoer over de binnenwateren |
| --- | --- |
| AFKORTING | VN-aanbeveling 28 |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | UNECE/CEFACT http://www.unece.org/cefact |
| WETTELIJKE BASIS | VN-aanbeveling 28, ECE/Trade/276; 2001/23 |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | Maart 2001 |
| WIJZIGING(EN) | UN/CEFACT 2002 |
| STRUCTUUR | Alfanumerieke code van 4 cijfers: |
| | 1 cijfer: „1” voor zeevaart, „8” voor „binnenscheepvaart” |
| | 2 cijfers voor het schip of samenstel |
| | 1 cijfer voor de onderverdeling zoals nader omschreven in hoofdstuk 6 |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | Deze aanbeveling legt een gemeenschappelijke codelijst vast voor de identificatie van het type vervoermiddel. Hij is in het bijzonder relevant voor vervoersorganisaties en verleners van transportdiensten, douanekantoren en andere instanties, bureaus voor statistiek, expediteurs, verladers, ontvangers en andere partijen die te maken hebben met het transport. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | VN-aanbeveling nr. 19 |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | http://www.unece.org/cefact/recommendations/rec_index.htm
  http://www.RISexpertgroups.org |
| TALEN | Engels |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | EC |
| OPMERKINGEN | De belangrijkste reeks codewaarden wordt geregeld door een internationaal orgaan (VN/ECE). Om harmonisatie te garanderen, kan slechts een enkele reeks codewaarden worden gebruikt voor alle RIS-toepassingen, die ook bijkomende types schepen vertegenwoordigt. |

VOLLEDIGE TITEL

Codes voor types van vervoermiddelen

Bijlage 2, hoofdstuk 2.5: Vervoer over de binnenwateren

AFKORTING

VN-aanbeveling 28

INSTANTIE VAN OORSPRONG

UNECE/CEFACT http://www.unece.org/cefact

WETTELIJKE BASIS

VN-aanbeveling 28, ECE/Trade/276; 2001/23

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

Maart 2001

WIJZIGING(EN)

UN/CEFACT 2002

STRUCTUUR

Alfanumerieke code van 4 cijfers:

1 cijfer: „1” voor zeevaart, „8” voor „binnenscheepvaart”

2 cijfers voor het schip of samenstel

1 cijfer voor de onderverdeling zoals nader omschreven in hoofdstuk 6

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

Deze aanbeveling legt een gemeenschappelijke codelijst vast voor de identificatie van het type vervoermiddel. Hij is in het bijzonder relevant voor vervoersorganisaties en verleners van transportdiensten, douanekantoren en andere instanties, bureaus voor statistiek, expediteurs, verladers, ontvangers en andere partijen die te maken hebben met het transport.

VERWANTE CLASSIFICATIES

VN-aanbeveling nr. 19

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

http://www.unece.org/cefact/recommendations/rec_index.htm

http://www.RISexpertgroups.org

TALEN

Engels

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

EC

OPMERKINGEN

De belangrijkste reeks codewaarden wordt geregeld door een internationaal orgaan (VN/ECE). Om harmonisatie te garanderen, kan slechts een enkele reeks codewaarden worden gebruikt voor alle RIS-toepassingen, die ook bijkomende types schepen vertegenwoordigt.

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 8010 | Motorvrachtschip (binnenwateren) |
| 1500 | Algemeen vrachtschip (zeevaart) |
| Gebruik in de praktische handleidingen | TDT/C228/8179 (samenstel) |
| | EQD(B)/C224/8155 (schip) |
| Bijlagen | |
| Aanbeveling nr. 28 van de UNECE: codes voor types van vervoermiddelen, codelijst voor de binnenscheepvaart met omschrijving in verschillende talen zoals nationaal vereist. |

Voorbeeld

8010

Motorvrachtschip (binnenwateren)

1500

Algemeen vrachtschip (zeevaart)

Gebruik in de praktische handleidingen

TDT/C228/8179 (samenstel)

EQD(B)/C224/8155 (schip)

Bijlagen

Aanbeveling nr. 28 van de UNECE: codes voor types van vervoermiddelen, codelijst voor de binnenscheepvaart met omschrijving in verschillende talen zoals nationaal vereist.

2.4.2.2.   Officieel scheepsnummer (OFS)

| VOLLEDIGE TITEL | Officieel scheepsnummer |
| --- | --- |
| AFKORTING | OFS |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCNR) |
| WETTELIJKE BASIS | § 2.18 Rheinschiffsuntersuchungsordnung |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | ------ |
| WIJZIGING(EN) | ------ |
| STRUCTUUR | Landcode van 2 cijfers (an) |
| | Registernr. Van 5 cijfers (an) |
| | Landcodes: |
| | 01 – 19 Frankrijk |
| | 20 – 39 Nederland |
| | 40 – 49 Duitsland |
| | 60 – 69 België |
| | 70 – 79 Zwitserland |
| | 80 – 99 Andere landen |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | ----- |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | ----- |
| GEBRUIK | Binnenvaart |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | ----- |
| TALEN | ----- |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | Central Commission for the Navigation of the Rhine, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex, |
| OPMERKINGEN | Deze code werd vervangen door het Europees scheepsidentificatienummer dat gedefinieerd werd in de Rheinschiffsuntersuchungsordnung en in artikel 2.18 van bijlage II bij Richtlijn 2006/87/EG (10) |

VOLLEDIGE TITEL

Officieel scheepsnummer

AFKORTING

OFS

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCNR)

WETTELIJKE BASIS

§ 2.18 Rheinschiffsuntersuchungsordnung

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

------

WIJZIGING(EN)

------

STRUCTUUR

Landcode van 2 cijfers (an)

Registernr. Van 5 cijfers (an)

Landcodes:

01 – 19 Frankrijk

20 – 39 Nederland

40 – 49 Duitsland

60 – 69 België

70 – 79 Zwitserland

80 – 99 Andere landen

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

-----

VERWANTE CLASSIFICATIES

-----

GEBRUIK

Binnenvaart

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

-----

TALEN

-----

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

Central Commission for the Navigation of the Rhine, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex,

OPMERKINGEN

Deze code werd vervangen door het Europees scheepsidentificatienummer dat gedefinieerd werd in de Rheinschiffsuntersuchungsordnung en in artikel 2.18 van bijlage II bij Richtlijn 2006/87/EG (10)

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 4112345 | Duitsland, Gerda |
| Gebruik in de praktische handleidingen | TDT/C222/8213 |
| | EQD(1)/C237/8260 |
| | SGP/C237/8260 |

Voorbeeld

4112345

Duitsland, Gerda

Gebruik in de praktische handleidingen

TDT/C222/8213

EQD(1)/C237/8260

SGP/C237/8260

2.4.2.3.   IMO-scheepsidentificatienummer

| VOLLEDIGE TITEL | IMO-scheepsidentificatienummer |
| --- | --- |
| AFKORTING | IMO-nr. |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Internationale Maritieme Organisatie / Lloyds |
| WETTELIJKE BASIS | IMO-Resolutie A.600(15), SOLAS hoofdstuk XI, verordening 3 |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | ----- |
| WIJZIGING(EN) | Dagelijks bijgewerkt |
| STRUCTUUR | Lloyd’s Register of Shipping (LR) nummer (zeven cijfers). |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | De IMO-resolutie heeft tot doel een permanent nummer toe te kennen aan elk schip om het te kunnen identificeren. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | ----- |
| GEBRUIK | Voor zeewaardige schepen |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | www.ships-register.com. |
| TALEN | Engels |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | Internationale Maritieme Organisatie
  4 Albert Embankment
  London SE1 7SR
  United Kingdom |

VOLLEDIGE TITEL

IMO-scheepsidentificatienummer

AFKORTING

IMO-nr.

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Internationale Maritieme Organisatie / Lloyds

WETTELIJKE BASIS

IMO-Resolutie A.600(15), SOLAS hoofdstuk XI, verordening 3

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

-----

WIJZIGING(EN)

Dagelijks bijgewerkt

STRUCTUUR

Lloyd’s Register of Shipping (LR) nummer (zeven cijfers).

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

De IMO-resolutie heeft tot doel een permanent nummer toe te kennen aan elk schip om het te kunnen identificeren.

VERWANTE CLASSIFICATIES

-----

GEBRUIK

Voor zeewaardige schepen

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

www.ships-register.com.

TALEN

Engels

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

Internationale Maritieme Organisatie

4 Albert Embankment

London SE1 7SR

United Kingdom

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| Vaartuig dwt 2774 | Danchem East 9031624 |
| Gebruik in de praktische handleidingen | TDT/C222/8213 |
| | EQD(1)/C237/8260 |
| | SGP/C237/8260 |

Voorbeeld

Vaartuig dwt 2774

Danchem East 9031624

Gebruik in de praktische handleidingen

TDT/C222/8213

EQD(1)/C237/8260

SGP/C237/8260

2.4.2.4.   Elektronisch rapporteringsnummer (voor de identificatie van schepen) ERN

| VOLLEDIGE TITEL | Elektronisch rapporteringsnummer (voor de identificatie van schepen) |
| --- | --- |
| AFKORTING | ERN |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Rijkswaterstaat, Nederland |
| WETTELIJKE BASIS | ----- |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | ----- |
| BEPERKT TOT DE OPERATIONELE LEVENSDUUR | ----- |
| WIJZIGING(EN) | ----- |
| STRUCTUUR | Getal van 8 cijfers |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | ----- |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | ----- |
| GEBRUIK | Voor de elektronische rapportering in verband met schepen die niet over een OFS- of IMO-nummer beschikken |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | www.risexpertgroups.org |
| TALEN | |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | ERI-helpdesk@risexpertgroups.org |
| OPMERKING | Deze code zal vervangen worden door het Europese scheepsidentificatienummer als gedefinieerd in artikel 2.18 van bijlage II bij Richtlijn 2006/87/EG |

VOLLEDIGE TITEL

Elektronisch rapporteringsnummer (voor de identificatie van schepen)

AFKORTING

ERN

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Rijkswaterstaat, Nederland

WETTELIJKE BASIS

-----

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

-----

BEPERKT TOT DE OPERATIONELE LEVENSDUUR

-----

WIJZIGING(EN)

-----

STRUCTUUR

Getal van 8 cijfers

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

-----

VERWANTE CLASSIFICATIES

-----

GEBRUIK

Voor de elektronische rapportering in verband met schepen die niet over een OFS- of IMO-nummer beschikken

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

www.risexpertgroups.org

TALEN

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

ERI-helpdesk@risexpertgroups.org

OPMERKING

Deze code zal vervangen worden door het Europese scheepsidentificatienummer als gedefinieerd in artikel 2.18 van bijlage II bij Richtlijn 2006/87/EG

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 12345678 | Renate |
| Gebruik in de praktische gidsen | TDT/C222/8213 |
| | EQD(1)/C237/8260 |
| | SGP/C237/8260 |

Voorbeeld

12345678

Renate

Gebruik in de praktische gidsen

TDT/C222/8213

EQD(1)/C237/8260

SGP/C237/8260

2.4.2.5.   Uniek Europees scheepsidentificatienummer

| VOLLEDIGE TITEL | Uniek Europees scheepsidentificatienummer |
| --- | --- |
| AFKORTING | ENI |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Europese Unie |
| WETTELIJKE BASIS | Richtlijn 2006/87/EG; Richtlijn 2005/44/EG |
| HUIDIGE STATUS | ----- |
| DATUM VAN UITVOERING | ----- |
| BEPERKT TOT DE OPERATIONELE LEVENSDUUR | ----- |
| WIJZIGING(EN) | Doorlopend |
| STRUCTUUR | Getal van 8 cijfers |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | De unieke Europese navigatie-identificatie of het unieke Europese scheepsidentificatienummer heeft tot doel aan elke scheepsromp een permanent nummer toe te kennen om deze te identificeren. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | IMO-nummer, ERN-nummer, OFS-nummer |
| GEBRUIK | Voor de elektronische scheepsrapportering, voor tracking en tracing en voor de certificatie van schepen voor de binnenvaart. |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | a) | De bevoegde instanties dienen een register bij te houden. Dat zal toegankelijk zijn voor bevoegde instanties van andere lidstaten. |

VOLLEDIGE TITEL

Uniek Europees scheepsidentificatienummer

AFKORTING

ENI

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Europese Unie

WETTELIJKE BASIS

Richtlijn 2006/87/EG; Richtlijn 2005/44/EG

HUIDIGE STATUS

-----

DATUM VAN UITVOERING

-----

BEPERKT TOT DE OPERATIONELE LEVENSDUUR

-----

WIJZIGING(EN)

Doorlopend

STRUCTUUR

Getal van 8 cijfers

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

De unieke Europese navigatie-identificatie of het unieke Europese scheepsidentificatienummer heeft tot doel aan elke scheepsromp een permanent nummer toe te kennen om deze te identificeren.

VERWANTE CLASSIFICATIES

IMO-nummer, ERN-nummer, OFS-nummer

GEBRUIK

Voor de elektronische scheepsrapportering, voor tracking en tracing en voor de certificatie van schepen voor de binnenvaart.

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

a)

De bevoegde instanties dienen een register bij te houden. Dat zal toegankelijk zijn voor bevoegde instanties van andere lidstaten.

| b) | Databank van Europese scheepsnummers |
| --- | --- |

b)

Databank van Europese scheepsnummers

| c) | Contracterende staten van de Rijnvaartakte en andere partijen op basis van administratieve overeenkomsten. |
| --- | --- |

c)

Contracterende staten van de Rijnvaartakte en andere partijen op basis van administratieve overeenkomsten.

TALEN

-----

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

EU-lidstaten en de contracterende partijen bij de Mannheim-conventie

OPMERKING

Het unieke Europese scheepsidentificatienummer ENI bestaat uit acht Arabische cijfers. De eerste drie cijfers zijn de code van de toewijzende bevoegde instantie. De volgende vijf cijfers zijn het serienummer.

Zie ook hoofdstuk 2.5.

| Voorbeeld

  12345678 | |
| --- | --- |
| Gebruik in de praktische handleidingen | TDT, EQD (V1 en V2-V15)
  CNI/GID en
  CNI/GID/DGS, Tag 1311 |

Voorbeeld

12345678

Gebruik in de praktische handleidingen

TDT, EQD (V1 en V2-V15)

CNI/GID en

CNI/GID/DGS, Tag 1311

2.4.2.6.   Code geharmoniseerd systeem (GS)

| VOLLEDIGE TITEL | Geharmoniseerd Systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen |
| --- | --- |
| AFKORTING | GS; geharmoniseerd systeem |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Wereld Douaneorganisatie |
| WETTELIJKE BASIS | Internationaal verdrag betreffende het geharmoniseerde systeem inzake de omschrijving en de codificatie van goederen |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | 1-1-2007 |
| WIJZIGING(EN) | In principe om de vijf jaar herzien. |
| STRUCTUUR | 7 466 rubrieken, georganiseerd in vier hiërarchische niveaus |
| | Niveau 1: secties met een code in Romeinse cijfers (I tot XXI) |
| | Niveau 2: de hoofdstukken hebben er een numerieke code van 2 cijfers |
| | Niveau 3: titels met een numerieke code van 4 cijfers |
| | Niveau 4: ondertitels gekenmerkt door een numerieke code van 6 cijfers |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | De GS-conventie is een classificatie van goederen volgens criteria die gebaseerd zijn op grondstoffen en het productiestadium van grondstoffen en goederen. Het GS is het hart van het hele harmonisatieproces van internationale economische classificaties dat gezamenlijk wordt geleid door de Afdeling Statistiek van de Verenigde Naties en Eurostat. De artikelen en onderartikelen ervan zijn de basistermen waaronder industriële goederen worden geïdentificeerd in productclassificaties. Doelstellingen: de volgende zaken te harmoniseren: a) externe handelsclassificaties om een directe overeenstemming te garanderen; en b) externe handelsstatistieken van landen om te garanderen dat die internationaal vergelijkbaar zijn. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | Gecombineerde nomenclatuur (GN), volledige overeenstemming op het niveau van 6 cijfers; |
| | NST/R op het niveau van 3 cijfers. |
| GEBRUIK | Producten |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | Wereld Douaneorganisatie
  Nijverheidsstraat 26-39
  B-1040 Brussel
  www.wcoomd.org
  Internationale Douaneraad, Brussel |
| TALEN | Nederlands, Engels, Frans, Duits enz. |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | Een deelreeks van de codes die worden gebruikt voor elektronische rapportering zal bijgehouden worden door de ERI-deskundigengroep. |
| OPMERKINGEN | De GS-classificatie wordt verder onderverdeeld op het niveau van de Europese Unie in een classificatie die gecombineerde nomenclatuur genoemd wordt (GN). |

VOLLEDIGE TITEL

Geharmoniseerd Systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen

AFKORTING

GS; geharmoniseerd systeem

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Wereld Douaneorganisatie

WETTELIJKE BASIS

Internationaal verdrag betreffende het geharmoniseerde systeem inzake de omschrijving en de codificatie van goederen

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

1-1-2007

WIJZIGING(EN)

In principe om de vijf jaar herzien.

STRUCTUUR

7 466 rubrieken, georganiseerd in vier hiërarchische niveaus

Niveau 1: secties met een code in Romeinse cijfers (I tot XXI)

Niveau 2: de hoofdstukken hebben er een numerieke code van 2 cijfers

Niveau 3: titels met een numerieke code van 4 cijfers

Niveau 4: ondertitels gekenmerkt door een numerieke code van 6 cijfers

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

De GS-conventie is een classificatie van goederen volgens criteria die gebaseerd zijn op grondstoffen en het productiestadium van grondstoffen en goederen. Het GS is het hart van het hele harmonisatieproces van internationale economische classificaties dat gezamenlijk wordt geleid door de Afdeling Statistiek van de Verenigde Naties en Eurostat. De artikelen en onderartikelen ervan zijn de basistermen waaronder industriële goederen worden geïdentificeerd in productclassificaties. Doelstellingen: de volgende zaken te harmoniseren: a) externe handelsclassificaties om een directe overeenstemming te garanderen; en b) externe handelsstatistieken van landen om te garanderen dat die internationaal vergelijkbaar zijn.

VERWANTE CLASSIFICATIES

Gecombineerde nomenclatuur (GN), volledige overeenstemming op het niveau van 6 cijfers;

NST/R op het niveau van 3 cijfers.

GEBRUIK

Producten

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

Wereld Douaneorganisatie

Nijverheidsstraat 26-39

B-1040 Brussel

www.wcoomd.org

Internationale Douaneraad, Brussel

TALEN

Nederlands, Engels, Frans, Duits enz.

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

Een deelreeks van de codes die worden gebruikt voor elektronische rapportering zal bijgehouden worden door de ERI-deskundigengroep.

OPMERKINGEN

De GS-classificatie wordt verder onderverdeeld op het niveau van de Europese Unie in een classificatie die gecombineerde nomenclatuur genoemd wordt (GN).

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 730110 | Damwandprofielen van ijzer of van staal |
| 310210 | Minerale of chemische meststoffen, ammoniumsulfaat |
| Gebruik in de praktische handleidingen | CNI/GID/FTX(1)/C108/4440
  CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |

Voorbeeld

730110

Damwandprofielen van ijzer of van staal

310210

Minerale of chemische meststoffen, ammoniumsulfaat

Gebruik in de praktische handleidingen

CNI/GID/FTX(1)/C108/4440

CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

2.4.2.7.   Gecombineerde nomenclatuur (GN)

| VOLLEDIGE TITEL | Gecombineerde Nomenclatuur |
| --- | --- |
| AFKORTING | GN |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Europese Commissie, Bureau voor statistiek Eurostat |
| WETTELIJKE BASIS | Verordening (EEG) nr. 2658/87 van de Raad van 23 juli 1987 |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | ----- |
| WIJZIGING(EN) | Jaarlijkse herziening op 1 januari |
| STRUCTUUR | Numerieke code van 8 cijfers: |
| | 19581 rubrieken georganiseerd in vijf hiërarchische niveaus: |
| | Niveau 1: secties met een code in Romeinse cijfers (I tot XXI) |
| | Niveau 2: de hoofdstukken hebben er een numerieke code van 2 cijfers |
| | Niveau 3: titels met een numerieke code van 4 cijfers |
| | Niveau 4: ondertitels gekenmerkt door een numerieke code van 6 cijfers |
| | Niveau 5: categorieën met numerieke codes van 8 cijfers |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | De gecombineerde nomenclatuur is de goederenclassificatie die in de EU gebruikt wordt ten behoeve van de statistieken over buitenlandse handel. Zij wordt ook gebruikt door de EU voor douanerechten. Deze classificatie is gebaseerd op het geharmoniseerd systeem (GS), dat het indien nodig verder onderverdeelt ten behoeve van de buitenlandse handel, de landbouwreglementering en douanerechten. De GN werd in 1988 samen met het GS ingevoerd. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | GS-code: volledige overeenstemming op het niveau van 6 cijfers
  NST/R op het niveau van 3 cijfers |
| GEBRUIK | Producten |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | http: //ec.europa.eu/taxation_customs |
| TALEN | Alle talen van de EU |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | Europese Commissie, DG TAXUD |
| OPMERKINGEN | ----- |

VOLLEDIGE TITEL

Gecombineerde Nomenclatuur

AFKORTING

GN

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Europese Commissie, Bureau voor statistiek Eurostat

WETTELIJKE BASIS

Verordening (EEG) nr. 2658/87 van de Raad van 23 juli 1987

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

-----

WIJZIGING(EN)

Jaarlijkse herziening op 1 januari

STRUCTUUR

Numerieke code van 8 cijfers:

19581 rubrieken georganiseerd in vijf hiërarchische niveaus:

Niveau 1: secties met een code in Romeinse cijfers (I tot XXI)

Niveau 2: de hoofdstukken hebben er een numerieke code van 2 cijfers

Niveau 3: titels met een numerieke code van 4 cijfers

Niveau 4: ondertitels gekenmerkt door een numerieke code van 6 cijfers

Niveau 5: categorieën met numerieke codes van 8 cijfers

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

De gecombineerde nomenclatuur is de goederenclassificatie die in de EU gebruikt wordt ten behoeve van de statistieken over buitenlandse handel. Zij wordt ook gebruikt door de EU voor douanerechten. Deze classificatie is gebaseerd op het geharmoniseerd systeem (GS), dat het indien nodig verder onderverdeelt ten behoeve van de buitenlandse handel, de landbouwreglementering en douanerechten. De GN werd in 1988 samen met het GS ingevoerd.

VERWANTE CLASSIFICATIES

GS-code: volledige overeenstemming op het niveau van 6 cijfers

NST/R op het niveau van 3 cijfers

GEBRUIK

Producten

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

http: //ec.europa.eu/taxation_customs

TALEN

Alle talen van de EU

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

Europese Commissie, DG TAXUD

OPMERKINGEN

-----

| Gebruik in de praktische handleidingen | Indirect via de GS-code |
| --- | --- |

Gebruik in de praktische handleidingen

Indirect via de GS-code

2.4.2.8.   Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien (NST) 2000

| VOLLEDIGE TITEL | Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien |
| --- | --- |
| AFKORTING | NST 2000 |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Europese Commissie (Bureau voor statistiek/Eurostat) |
| WETTELIJKE BASIS | EU-verordening over statistiek |
| HUIDIGE STATUS | ----- |
| DATUM VAN UITVOERING | 1.1.2007 |
| WIJZIGING(EN) | Geregeld, om de twee jaar |
| STRUCTUUR | NST 2000 van 2 cijfers
  Niveau 1: een CPA-onderdeel van twee cijfers |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | GS-code in een richting (GS > NST), goederennomenclatuur voor transportstatistiek in Europa (CSTE) |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | Producten GS-code in een richting (GS > NST) |
| GEBRUIK | Producten |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | http://ec.europa.eu/comm/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NSTR_1967&StrLanguageCode=EN&IntPcKey |
| TALEN | Nederlands, Engels, Frans, Duits enz. |
| ADRES VAN VERANTWOOR-DELIJK BUREAU | Statistical Office of the European Communities (Eurostat)
  Unit C2 Bâtiment BECH A3/112
  L-2920 Luxembourg |
| OPMERKINGEN | ----- |

VOLLEDIGE TITEL

Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien

AFKORTING

NST 2000

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Europese Commissie (Bureau voor statistiek/Eurostat)

WETTELIJKE BASIS

EU-verordening over statistiek

HUIDIGE STATUS

-----

DATUM VAN UITVOERING

1.1.2007

WIJZIGING(EN)

Geregeld, om de twee jaar

STRUCTUUR

NST 2000 van 2 cijfers

Niveau 1: een CPA-onderdeel van twee cijfers

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

GS-code in een richting (GS > NST), goederennomenclatuur voor transportstatistiek in Europa (CSTE)

VERWANTE CLASSIFICATIES

Producten GS-code in een richting (GS > NST)

GEBRUIK

Producten

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

http://ec.europa.eu/comm/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NSTR_1967&StrLanguageCode=EN&IntPcKey

TALEN

Nederlands, Engels, Frans, Duits enz.

ADRES VAN VERANTWOOR-DELIJK BUREAU

Statistical Office of the European Communities (Eurostat)

Unit C2 Bâtiment BECH A3/112

L-2920 Luxembourg

OPMERKINGEN

-----

a)   Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien (NST/R)

| VOLLEDIGE TITEL | Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien |
| --- | --- |
| AFKORTING | NST / R |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Europese Commissie (Bureau voor statistiek/Eurostat) |
| WETTELIJKE BASIS | ------ |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel, maar wordt op dit ogenblik herzien |
| DATUM VAN UITVOERING | 1-1-1967 |
| WIJZIGING(EN) | Geregeld, om de twee jaar |
| STRUCTUUR | Numerieke code van 3 cijfers. |
| Niveau 1: 10 hoofdstukken, met een numerieke code van 1 cijfer (0 tot 9) |
| Niveau 2: 52 groepen met numerieke codes van 2 cijfers |
| Niveau 3: 176 rubrieken met numerieke codes van 3 cijfers |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | De NST/R is ontworpen door Eurostat voor de harmonisering van de statistiek over nationaal en internationaal transport in de lidstaten van de Europese Gemeenschappen |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | Goederennomenclatuur voor transportstatistiek in Europa (CSTE), |
| | GS-code in een richting (GS > NST/R) |
| GEBRUIK | Producten |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | http://ec.europa.eu/comm/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NSTR_1967&StrLanguageCode=EN&IntPcKey |
| TALEN | Nederlands, Engels, Frans, Duits enz. |
| ADRES VAN VERANTWOOR-DELIJK BUREAU | Bureau voor statistiek van de Europese Gemeenschappen (Eurostat)
  Unit C2 Bâtiment BECH A3/112
  L-2920 Luxembourg |
| OPMERKINGEN | ----- |

VOLLEDIGE TITEL

Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien

AFKORTING

NST / R

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Europese Commissie (Bureau voor statistiek/Eurostat)

WETTELIJKE BASIS

------

HUIDIGE STATUS

Operationeel, maar wordt op dit ogenblik herzien

DATUM VAN UITVOERING

1-1-1967

WIJZIGING(EN)

Geregeld, om de twee jaar

STRUCTUUR

Numerieke code van 3 cijfers.

Niveau 1: 10 hoofdstukken, met een numerieke code van 1 cijfer (0 tot 9)

Niveau 2: 52 groepen met numerieke codes van 2 cijfers

Niveau 3: 176 rubrieken met numerieke codes van 3 cijfers

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

De NST/R is ontworpen door Eurostat voor de harmonisering van de statistiek over nationaal en internationaal transport in de lidstaten van de Europese Gemeenschappen

VERWANTE CLASSIFICATIES

Goederennomenclatuur voor transportstatistiek in Europa (CSTE),

GS-code in een richting (GS > NST/R)

GEBRUIK

Producten

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

http://ec.europa.eu/comm/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NSTR_1967&StrLanguageCode=EN&IntPcKey

TALEN

Nederlands, Engels, Frans, Duits enz.

ADRES VAN VERANTWOOR-DELIJK BUREAU

Bureau voor statistiek van de Europese Gemeenschappen (Eurostat)

Unit C2 Bâtiment BECH A3/112

L-2920 Luxembourg

OPMERKINGEN

-----

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 729 | Mengmeststoffen en andere gefabriceerde meststoffen |
| 321 | Benzine |
| Gebruik in de praktische handleidingen | CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |

Voorbeeld

729

Mengmeststoffen en andere gefabriceerde meststoffen

321

Benzine

Gebruik in de praktische handleidingen

CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

b)   Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien — Nederland (NST/R NL)

| VOLLEDIGE TITEL | Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien — Nederland |
| --- | --- |
| AFKORTING | NST/R-NL |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | ----- |
| WETTELIJKE BASIS | ----- |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | ----- |
| WIJZIGING(EN) | Geregeld, om de twee jaar |
| STRUCTUUR | Numerieke code van 4 cijfers |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | De NST/R-NL is gebaseerd op de NST/R-nomenclatuur van 3 cijfers van Eurostat |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | NST/R, GS-code in een richting (GS > NST/R) |
| GEBRUIK | Statistieken |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | ----- |
| TALEN | Nederlands |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | ----- |
| OPMERKINGEN | Op niveau 4 niet compatibel met NST/R-FR en NST/R-DE |

VOLLEDIGE TITEL

Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien — Nederland

AFKORTING

NST/R-NL

INSTANTIE VAN OORSPRONG

-----

WETTELIJKE BASIS

-----

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

-----

WIJZIGING(EN)

Geregeld, om de twee jaar

STRUCTUUR

Numerieke code van 4 cijfers

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

De NST/R-NL is gebaseerd op de NST/R-nomenclatuur van 3 cijfers van Eurostat

VERWANTE CLASSIFICATIES

NST/R, GS-code in een richting (GS > NST/R)

GEBRUIK

Statistieken

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

-----

TALEN

Nederlands

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

-----

OPMERKINGEN

Op niveau 4 niet compatibel met NST/R-FR en NST/R-DE

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 7290 | Mengmeststoffen en andere gefabriceerde meststoffen |
| 3210 | Benzine |
| Gebruik in de praktische handleidingen | CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |

Voorbeeld

7290

Mengmeststoffen en andere gefabriceerde meststoffen

3210

Benzine

Gebruik in de praktische handleidingen

CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

c)   Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien — Frankrijk (NST/R FR)

| VOLLEDIGE TITEL | Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek |
| --- | --- |
| AFKORTING | NST/R-FR |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | ----- |
| WETTELIJKE BASIS | ----- |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | ----- |
| WIJZIGING(EN) | Geregeld, om de twee jaar |
| STRUCTUUR | Numerieke code van 4 cijfers |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | De NST/R-FR is gebaseerd op de NST/R-nomenclatuur van 3 cijfers van Eurostat |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | NST/R, GS-code in een richting (GS > NST/R) |
| GEBRUIK | Facturering van waterwegheffingen, statistieken |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | ----- |
| TALEN | Frans |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | ----- |
| OPMERKINGEN | Op niveau 4 niet compatibel met NST/R-NL en NST/R-DE |

VOLLEDIGE TITEL

Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek

AFKORTING

NST/R-FR

INSTANTIE VAN OORSPRONG

-----

WETTELIJKE BASIS

-----

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

-----

WIJZIGING(EN)

Geregeld, om de twee jaar

STRUCTUUR

Numerieke code van 4 cijfers

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

De NST/R-FR is gebaseerd op de NST/R-nomenclatuur van 3 cijfers van Eurostat

VERWANTE CLASSIFICATIES

NST/R, GS-code in een richting (GS > NST/R)

GEBRUIK

Facturering van waterwegheffingen, statistieken

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

-----

TALEN

Frans

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

-----

OPMERKINGEN

Op niveau 4 niet compatibel met NST/R-NL en NST/R-DE

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 7291 | Mengmeststoffen en andere gefabriceerde meststoffen |
| 3210 | Benzine |
| Gebruik in de praktische handleidingen | CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |

Voorbeeld

7291

Mengmeststoffen en andere gefabriceerde meststoffen

3210

Benzine

Gebruik in de praktische handleidingen

CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

d)   Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien — Duitsland (NST/R DE)

| VOLLEDIGE TITEL | Goederennomenclatuur voor het verkeer op de Duitse binnenwateren |
| --- | --- |
| AFKORTING | GV-Binnenwasserstraßen; NST/R-DE |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Wasser- und Schifffahrtsdirektion West, Münster |
| WETTELIJKE BASIS | In opdracht van het ministerie van Transport, Duitsland |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | 1-1-1986 |
| WIJZIGING(EN) | Geregeld, om de twee jaar |
| STRUCTUUR | Numerieke code van 4 cijfers |
| Niveau 1: 10 hoofdstukken met een numerieke code van 1 cijfer (0 tot 9) |
| Niveau 2: 52 groepen met numerieke codes van 2 cijfers |
| Niveau 3: 176 rubrieken met numerieke codes van 3 cijfers |
| Niveau 4: amendement met 1 cijfer dat bestemd is voor facturering en statistieken |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | De „GV-Binnenwasserstraßen” is gebaseerd op de NST/R-nomenclatuur van 3 cijfers van Eurostat en het „Güterverzeichnis 1969” van het Statistisches Bundesamt |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | NST/R, GS-code in een richting (GS > NST/R) |
| | Güterverzeichnis für die Verkehrsstatistik (GV) |
| GEBRUIK | Facturering van waterwegheffingen, statistieken |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | WSD West, Münster |
| TALEN | Duits |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | Zie hoger |
| OPMERKINGEN | Op niveau 4 niet compatibel met NST/R-FR en NST/R-NL |

VOLLEDIGE TITEL

Goederennomenclatuur voor het verkeer op de Duitse binnenwateren

AFKORTING

GV-Binnenwasserstraßen; NST/R-DE

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Wasser- und Schifffahrtsdirektion West, Münster

WETTELIJKE BASIS

In opdracht van het ministerie van Transport, Duitsland

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

1-1-1986

WIJZIGING(EN)

Geregeld, om de twee jaar

STRUCTUUR

Numerieke code van 4 cijfers

Niveau 1: 10 hoofdstukken met een numerieke code van 1 cijfer (0 tot 9)

Niveau 2: 52 groepen met numerieke codes van 2 cijfers

Niveau 3: 176 rubrieken met numerieke codes van 3 cijfers

Niveau 4: amendement met 1 cijfer dat bestemd is voor facturering en statistieken

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

De „GV-Binnenwasserstraßen” is gebaseerd op de NST/R-nomenclatuur van 3 cijfers van Eurostat en het „Güterverzeichnis 1969” van het Statistisches Bundesamt

VERWANTE CLASSIFICATIES

NST/R, GS-code in een richting (GS > NST/R)

Güterverzeichnis für die Verkehrsstatistik (GV)

GEBRUIK

Facturering van waterwegheffingen, statistieken

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

WSD West, Münster

TALEN

Duits

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

Zie hoger

OPMERKINGEN

Op niveau 4 niet compatibel met NST/R-FR en NST/R-NL

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 7290 | Minerale mengmeststoffen |
| 3210 | Benzine |
| Gebruik in de praktische handleidingen | CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |

Voorbeeld

7290

Minerale mengmeststoffen

3210

Benzine

Gebruik in de praktische handleidingen

CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

2.4.2.9.   VN-code gevaarlijke goederen (UNDG)

| VOLLEDIGE TITEL | VN-aanbevelingen over het vervoer van gevaarlijke goederen, bijlage „Modelverordeningen”
  Deel 3 „Lijst van gevaarlijke goederen”
  Aanhangsel A „lijst van generische verzendbenamingen en de verzendbenamingen eigen aan de N.O.S.” |
| --- | --- |
| AFKORTING | Modelverordeningen van de VN; UNDG |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | UNECE |
| WETTELIJKE BASIS | ----- |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | Vanaf 1956, de modelverordeningen vanaf 1996 |
| WIJZIGING(EN) | |
| STRUCTUUR | Numerieke code van 4 cijfers |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | De VN-aanbevelingen voor het vervoer van gevaarlijke goederen behandelen de volgende hoofdgebieden:






  — | lijst van de vaakst vervoerde gevaarlijke goederen en de identificatie en nomenclatuur ervan, |

VOLLEDIGE TITEL

VN-aanbevelingen over het vervoer van gevaarlijke goederen, bijlage „Modelverordeningen”

Deel 3 „Lijst van gevaarlijke goederen”

Aanhangsel A „lijst van generische verzendbenamingen en de verzendbenamingen eigen aan de N.O.S.”

AFKORTING

Modelverordeningen van de VN; UNDG

INSTANTIE VAN OORSPRONG

UNECE

WETTELIJKE BASIS

-----

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

Vanaf 1956, de modelverordeningen vanaf 1996

WIJZIGING(EN)

STRUCTUUR

Numerieke code van 4 cijfers

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

De VN-aanbevelingen voor het vervoer van gevaarlijke goederen behandelen de volgende hoofdgebieden:

—

lijst van de vaakst vervoerde gevaarlijke goederen en de identificatie en nomenclatuur ervan,

| — | verzendingsprocedures, |
| --- | --- |

—

verzendingsprocedures,

| — | standaarden voor verpakking, testprocedures en certificering, |
| --- | --- |

—

standaarden voor verpakking, testprocedures en certificering,

| — | standaarden voor multimodale tankcontainers, testprocedures en certificering. |
| --- | --- |

—

standaarden voor multimodale tankcontainers, testprocedures en certificering.

VERWANTE CLASSIFICATIES

IMDG-code

GEBRUIK

Vervoer van gevaarlijke goederen

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

http: //www.unece.org/trans/danger/publi/unrec/

TALEN

Engels

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

Transport Division

United Nations Economic Commission for Europe

Palais des nations

CH-1211 Genève 10

www.unece.org

OPMERKINGEN

In deze standaard wordt alleen gebruikgemaakt van het VN-nummer van 4 cijfers (niet van de klasse en de afdeling).

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 1967 | Gasmonster, niet onder druk, giftig |
| Gebruik in de praktische handleidingen | CNI/GID/DGS/C234/7124 |

Voorbeeld

1967

Gasmonster, niet onder druk, giftig

Gebruik in de praktische handleidingen

CNI/GID/DGS/C234/7124

2.4.2.10.   Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee (IMDG)

| VOLLEDIGE TITEL | Internationale code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee |
| --- | --- |
| AFKORTING | IMDG-code |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Internationale Maritieme Organisatie (IMO) |
| WETTELIJKE BASIS | ----- |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | 18 mei 1965 |
| WIJZIGING(EN) | 1.1.2001 (30e amendement), bijna om de twee jaar |
| STRUCTUUR | Numerieke code van 2 cijfers: |
| getal van 1 cijfer voor de klasse |
| getal van 1 cijfer voor de afdeling. |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | De IMDG-code regelt het grootste deel van de verzendingen van gevaarlijke stoffen over het water. Aan overheden wordt aanbevolen om deze code in te voeren als basis voor hun nationale reglementering in combinatie met de SOLAS-Conventie. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | Deze code is gebaseerd op de VN-aanbevelingen voor het vervoer van gevaarlijke goederen (UNDG). |
| GEBRUIK | Vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke goederen |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | www.imo.org |
| TALEN | Nederlands, Engels, Frans, Duits |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | International Maritime Organization
  4 Albert Embankment
  London SE1 7SR
  United Kingdom |
| OPMERKINGEN | Voor de binnenvaart kan de IMO-code worden gebruikt, aangezien deze code vaak reeds bekend is, en indien nodig voert men nog een ADN/R-code in die overeenstemt met de IMDG-code |

VOLLEDIGE TITEL

Internationale code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee

AFKORTING

IMDG-code

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Internationale Maritieme Organisatie (IMO)

WETTELIJKE BASIS

-----

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

18 mei 1965

WIJZIGING(EN)

1.1.2001 (30e amendement), bijna om de twee jaar

STRUCTUUR

Numerieke code van 2 cijfers:

getal van 1 cijfer voor de klasse

getal van 1 cijfer voor de afdeling.

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

De IMDG-code regelt het grootste deel van de verzendingen van gevaarlijke stoffen over het water. Aan overheden wordt aanbevolen om deze code in te voeren als basis voor hun nationale reglementering in combinatie met de SOLAS-Conventie.

VERWANTE CLASSIFICATIES

Deze code is gebaseerd op de VN-aanbevelingen voor het vervoer van gevaarlijke goederen (UNDG).

GEBRUIK

Vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke goederen

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

www.imo.org

TALEN

Nederlands, Engels, Frans, Duits

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

International Maritime Organization

4 Albert Embankment

London SE1 7SR

United Kingdom

OPMERKINGEN

Voor de binnenvaart kan de IMO-code worden gebruikt, aangezien deze code vaak reeds bekend is, en indien nodig voert men nog een ADN/R-code in die overeenstemt met de IMDG-code

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 32 | Ontvlambare vloeistof, niet nader omschreven (ethanol) |
| Gebruik in de praktische handleidingen | CNI/GID/DGS/C205/8351 |

Voorbeeld

32

Ontvlambare vloeistof, niet nader omschreven (ethanol)

Gebruik in de praktische handleidingen

CNI/GID/DGS/C205/8351

2.4.2.11.   ADN/R/D

| VOLLEDIGE TITEL | Europees Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (van de Rijn, de Donau) |
| --- | --- |
| AFKORTING | ADN/R/D |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Centrale Commissie voor de Rijnvaart
  Donaucommissie
  Economische Commissie van de Verenigde Naties voor Europa |
| WETTELIJKE BASIS | ----- |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | Operationeel |
| WIJZIGING(EN) | Geregeld, om de twee jaar zoals vermeld |
| STRUCTUUR | Voor goederen op een vrachtschip voor droge lading: |
| | – | VN-nummer |

VOLLEDIGE TITEL

Europees Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (van de Rijn, de Donau)

AFKORTING

ADN/R/D

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Centrale Commissie voor de Rijnvaart

Donaucommissie

Economische Commissie van de Verenigde Naties voor Europa

WETTELIJKE BASIS

-----

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

Operationeel

WIJZIGING(EN)

Geregeld, om de twee jaar zoals vermeld

STRUCTUUR

Voor goederen op een vrachtschip voor droge lading:

–

VN-nummer

| – | Naam van de stof (volgens tabel A van deel 3 van ADNR) |
| --- | --- |

–

Naam van de stof (volgens tabel A van deel 3 van ADNR)

| – | Klasse |
| --- | --- |

–

Klasse

| – | Gevaarsclassificatiecode |
| --- | --- |

–

Gevaarsclassificatiecode

| – | Verpakkingsgroep |
| --- | --- |

–

Verpakkingsgroep

| – | Gevarensticker (label) |
| --- | --- |

–

Gevarensticker (label)

Voor goederen op vrachtschepen

| – | VN-nummer |
| --- | --- |

–

VN-nummer

| – | Naam van de stof (volgens tabel C van deel 3 van ADNR) |
| --- | --- |

–

Naam van de stof (volgens tabel C van deel 3 van ADNR)

| – | Klasse |
| --- | --- |

–

Klasse

| – | Verpakkingsgroep |
| --- | --- |

–

Verpakkingsgroep

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

De ADN, de Europese overeenkomst over het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren, die de verschillende regionale overeenkomsten zal vervangen.

VERWANTE CLASSIFICATIES

ADN, ADR

GEBRUIK

Vervoer van gevaarlijke goederen in de binnenvaart

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

www.ccr-zkr.org

www.danubecom-intern.org

http://www.unece.org/trans/danger/publi/adn/adn_treaty.html

TALEN

Nederlands, Frans, Duits

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

Central Commission for the Navigation on the Rhine, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex

UN Economic Commission for Europe, Palais des Nations, CH-1211 Genève 10, Suisse

OPMERKINGEN

De bepalingen van de ADN-overeenkomst, de Europese overeenkomst over het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (ADN), zijn van toepassing op de Rijn (ADNR) en op de Donau (ADND). Editie 2007 van ADR/RID/ADN is geharmoniseerd met de 14e herziene editie van de Modelverordeningen van de VN en is op 1 januari 2007 van kracht geworden.

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| Voor een vrachtschip voor droge lading: | Voor een tankschip: |
| 1203; benzine; 3; F1; III; 3 | 1203; benzine;3;; III; |
| Gebruik in de praktische handleidingen | CNI/GID/DGS/C205/8078 |

Voorbeeld

Voor een vrachtschip voor droge lading:

Voor een tankschip:

1203; benzine; 3; F1; III; 3

1203; benzine;3;; III;

Gebruik in de praktische handleidingen

CNI/GID/DGS/C205/8078

2.4.2.12.   VN-landcode

| VOLLEDIGE TITEL | Internationale standaardcodes voor het weergeven van de namen van landen |
| --- | --- |
| AFKORTING | ISO 3166-1 |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Internationale Organisatie voor Normalisatie (ISO) |
| WETTELIJKE BASIS | VN-aanbeveling 3 (Codes voor het weergeven van de namen van landen) |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | 1974 |
| WIJZIGING(EN) | Volgens ISO 3166-1 |
| STRUCTUUR | Alfabetische code van 2 letters (principieel te gebruiken) |
| Numerieke code van 3 cijfers (als alternatief) |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | ISO geeft een unieke code van twee letters voor elk land op de lijst, evenals een numerieke code van 3 cijfers die bedoeld is als alternatief voor alle toepassingen die onafhankelijk van het alfabet dienen te werken. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | UNLOCODE |
| GEBRUIK | Deze code wordt gebruikt als één element in de gecombineerde locatiecode van deze standaard |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | UNECE
  www.unece.org/locode |
| TALEN | Engels |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | http://www.unece.org/cefact |
| OPMERKINGEN | Zie hoofdstuk 2.7 voor de combinatie van de alfabetische landcode met de locatiecode |

VOLLEDIGE TITEL

Internationale standaardcodes voor het weergeven van de namen van landen

AFKORTING

ISO 3166-1

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Internationale Organisatie voor Normalisatie (ISO)

WETTELIJKE BASIS

VN-aanbeveling 3 (Codes voor het weergeven van de namen van landen)

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

1974

WIJZIGING(EN)

Volgens ISO 3166-1

STRUCTUUR

Alfabetische code van 2 letters (principieel te gebruiken)

Numerieke code van 3 cijfers (als alternatief)

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

ISO geeft een unieke code van twee letters voor elk land op de lijst, evenals een numerieke code van 3 cijfers die bedoeld is als alternatief voor alle toepassingen die onafhankelijk van het alfabet dienen te werken.

VERWANTE CLASSIFICATIES

UNLOCODE

GEBRUIK

Deze code wordt gebruikt als één element in de gecombineerde locatiecode van deze standaard

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

UNECE

www.unece.org/locode

TALEN

Engels

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

http://www.unece.org/cefact

OPMERKINGEN

Zie hoofdstuk 2.7 voor de combinatie van de alfabetische landcode met de locatiecode

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| BE | België |
| Gebruik in de praktische handleidingen | ERI-mededelingsbericht: |
| | TDT/C222/8453 |
| | NAD(1)/3207 |
| | NAD(2)/3207 |
| | ERI-antwoordbericht |
| | NAD(1)/3207 |

Voorbeeld

BE

België

Gebruik in de praktische handleidingen

ERI-mededelingsbericht:

TDT/C222/8453

NAD(1)/3207

NAD(2)/3207

ERI-antwoordbericht

NAD(1)/3207

2.4.2.13.   VN-locatiecode — UNLOCODE

| VOLLEDIGE TITEL | VN-code voor handels- en vervoerslocaties |
| --- | --- |
| AFKORTING | UN/LOCODE |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | UNECE/CEFACT |
| WETTELIJKE BASIS | VNECE-aanbeveling 16 |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | 1980 |
| WIJZIGING(EN) | 2006-2 |
| STRUCTUUR | ISO 3166-1 landcode (alfabetisch, twee tekens) gevolgd door een spatie en een alfabetische code van 3 tekens voor de plaatsnamen (5 tekens) |
| Plaatsnaam (a ...29) |
| Onderafdeling ISO 3166-2, optioneel (a..3) |
| Functie, verplicht (an5) |
| Opmerkingen, optioneel (an..45) |
| Geografische coördinaten (000N 0000 W, 000 S 00000 E) |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | De VN beveelt een alfabetische code van vijf letters aan om de namen af te korten van locaties die van belang zijn voor de internationale handel, zoals havens, luchthavens, binnenlandse vrachtterminals en andere locaties waar de in- en uitklaring van goederen kan plaatsvinden en waarvan de namen ondubbelzinnig dienen te worden weergegeven in de gegevensuitwisseling tussen deelnemers aan de internationale handel. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | VN-landcode |
| GEBRUIK | Deze code wordt gebruikt als één element in de gecombineerde locatiecode van deze standaard. |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | www.unece.org/locode |
| TALEN | Engels |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | VNECE |
| OPMERKINGEN | Zie hoofdstuk 2.7 voor de combinatie van elementen in de locatiecode. |

VOLLEDIGE TITEL

VN-code voor handels- en vervoerslocaties

AFKORTING

UN/LOCODE

INSTANTIE VAN OORSPRONG

UNECE/CEFACT

WETTELIJKE BASIS

VNECE-aanbeveling 16

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

1980

WIJZIGING(EN)

2006-2

STRUCTUUR

ISO 3166-1 landcode (alfabetisch, twee tekens) gevolgd door een spatie en een alfabetische code van 3 tekens voor de plaatsnamen (5 tekens)

Plaatsnaam (a ...29)

Onderafdeling ISO 3166-2, optioneel (a..3)

Functie, verplicht (an5)

Opmerkingen, optioneel (an..45)

Geografische coördinaten (000N 0000 W, 000 S 00000 E)

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

De VN beveelt een alfabetische code van vijf letters aan om de namen af te korten van locaties die van belang zijn voor de internationale handel, zoals havens, luchthavens, binnenlandse vrachtterminals en andere locaties waar de in- en uitklaring van goederen kan plaatsvinden en waarvan de namen ondubbelzinnig dienen te worden weergegeven in de gegevensuitwisseling tussen deelnemers aan de internationale handel.

VERWANTE CLASSIFICATIES

VN-landcode

GEBRUIK

Deze code wordt gebruikt als één element in de gecombineerde locatiecode van deze standaard.

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

www.unece.org/locode

TALEN

Engels

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

VNECE

OPMERKINGEN

Zie hoofdstuk 2.7 voor de combinatie van elementen in de locatiecode.

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| BEBRU | België Brussel |
| Gebruik in de praktische handleidingen | TDT/LOC (1..9)/C517/3225 |
| | CNI/LOC(1..2) /C517/3225 |
| Zie: | Dit document en praktische handleidingen „Definitie van de herziene locatie- en terminalcode” door het ministerie van Transport en Openbare werken
  Adviesdienst voor verkeer en transport
  Mei 2002 |

Voorbeeld

BEBRU

België Brussel

Gebruik in de praktische handleidingen

TDT/LOC (1..9)/C517/3225

CNI/LOC(1..2) /C517/3225

Zie:

Dit document en praktische handleidingen „Definitie van de herziene locatie- en terminalcode” door het ministerie van Transport en Openbare werken

Adviesdienst voor verkeer en transport

Mei 2002

2.4.2.14.   Code vaarwegsecties

| VOLLEDIGE TITEL | Code vaarwegsecties |
| --- | --- |
| AFKORTING | |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Nationale administraties van vaarwegen |
| WETTELIJKE BASIS | ----- |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | ----- |
| WIJZIGING(EN) | ----- |
| STRUCTUUR | Numerieke code van 5 cijfers |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | Het vaarwegennetwerk is onderverdeeld in secties. Dat kunnen zowel hele rivieren en kanalen zijn van verscheidene honderden kilometers als kleine stukken ervan. De positie van een locatie binnen een sectie kan opgegeven worden aan de hand van de hectometer of met de naam (code) van een terminal of controlepunt. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | UNLOCODE |
| GEBRUIK | Nummering van de waterwegen in een nationaal netwerk. Deze code wordt gebruikt als één element in de gecombineerde locatiecode van deze standaard. |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | ----- |
| TALEN | ----- |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | Nationale administraties van waterwegen. Coördinatie via de ERI-deskundigengroep. |
| OPMERKINGEN | Zie hoofdstuk 2.7 voor de combinatie van elementen in de locatiecode |

VOLLEDIGE TITEL

Code vaarwegsecties

AFKORTING

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Nationale administraties van vaarwegen

WETTELIJKE BASIS

-----

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

-----

WIJZIGING(EN)

-----

STRUCTUUR

Numerieke code van 5 cijfers

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

Het vaarwegennetwerk is onderverdeeld in secties. Dat kunnen zowel hele rivieren en kanalen zijn van verscheidene honderden kilometers als kleine stukken ervan. De positie van een locatie binnen een sectie kan opgegeven worden aan de hand van de hectometer of met de naam (code) van een terminal of controlepunt.

VERWANTE CLASSIFICATIES

UNLOCODE

GEBRUIK

Nummering van de waterwegen in een nationaal netwerk. Deze code wordt gebruikt als één element in de gecombineerde locatiecode van deze standaard.

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

-----

TALEN

-----

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

Nationale administraties van waterwegen. Coördinatie via de ERI-deskundigengroep.

OPMERKINGEN

Zie hoofdstuk 2.7 voor de combinatie van elementen in de locatiecode

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 03937 | Rijn, Rüdesheimer Fahrwasser |
| 02552 | Oude Maas te Dordrecht |
| Gebruik in de praktische handleidingen | TDT/LOC/C517/3225 |
| | CNI/LOC/C517/3225 |
| Zie: | Zie dit document en praktische handleidingen |
| | Definitie van de herziene locatie- en terminalcode |
| Opmerking 1: | Wanneer er geen vaarwegcode bestaat, dient het veld nullen te bevatten |
| Opmerking 2: | Zie hoofdstuk 2.7 voor de combinatie van elementen in de locatiecode. |

Voorbeeld

03937

Rijn, Rüdesheimer Fahrwasser

02552

Oude Maas te Dordrecht

Gebruik in de praktische handleidingen

TDT/LOC/C517/3225

CNI/LOC/C517/3225

Zie:

Zie dit document en praktische handleidingen

Definitie van de herziene locatie- en terminalcode

Opmerking 1:

Wanneer er geen vaarwegcode bestaat, dient het veld nullen te bevatten

Opmerking 2:

Zie hoofdstuk 2.7 voor de combinatie van elementen in de locatiecode.

2.4.2.15.   Terminalcode

| VOLLEDIGE TITEL | Terminalcode |
| --- | --- |
| AFKORTING VAN | ----- |
| AFKOMSTIG VAN | Nationale vaarwegbeheerders |
| WETTELIJKE BASIS | ----- |
| HUIDIGE STATUS | Versie 2, april 2000 |
| DATUM VAN UITVOERING | ----- |
| WIJZIGING(EN) | Geregeld |
| STRUCTUUR | Type terminal (getal van 1 cijfer) Nummer van terminal (als een numerieke code van 5 tekens) |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | Een verdere specificatie van de locatie van een terminal binnen de locatie van de haven in het land. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | UNLOCODE |
| GEBRUIK | Deze code wordt gebruikt als één element in de gecombineerde locatiecode van deze standaard. Zie hoofdstuk 2.7 voor de combinatie van elementen in de locatiecode en de regels voor onderhoud van de respectievelijke codereeksen. |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | www.risexpertgroups.org |
| TALEN | ----- |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | Nationale administraties van waterwegen. Coördinatie via de ERI-deskundigengroep. |
| OPMERKINGEN | Het is van het allergrootste belang dat het onderhoud van de codes zo wordt uitgevoerd dat men een maximale stabiliteit en consistentie bereikt om te garanderen dat er geen wijzigingen nodig zijn, afgezien van toevoegingen en schrappingen.
  Zie hoofdstuk 2.7 voor de combinatie van elementen in de locatiecode. |

VOLLEDIGE TITEL

Terminalcode

AFKORTING VAN

-----

AFKOMSTIG VAN

Nationale vaarwegbeheerders

WETTELIJKE BASIS

-----

HUIDIGE STATUS

Versie 2, april 2000

DATUM VAN UITVOERING

-----

WIJZIGING(EN)

Geregeld

STRUCTUUR

Type terminal (getal van 1 cijfer) Nummer van terminal (als een numerieke code van 5 tekens)

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

Een verdere specificatie van de locatie van een terminal binnen de locatie van de haven in het land.

VERWANTE CLASSIFICATIES

UNLOCODE

GEBRUIK

Deze code wordt gebruikt als één element in de gecombineerde locatiecode van deze standaard. Zie hoofdstuk 2.7 voor de combinatie van elementen in de locatiecode en de regels voor onderhoud van de respectievelijke codereeksen.

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

www.risexpertgroups.org

TALEN

-----

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

Nationale administraties van waterwegen. Coördinatie via de ERI-deskundigengroep.

OPMERKINGEN

Het is van het allergrootste belang dat het onderhoud van de codes zo wordt uitgevoerd dat men een maximale stabiliteit en consistentie bereikt om te garanderen dat er geen wijzigingen nodig zijn, afgezien van toevoegingen en schrappingen.

Zie hoofdstuk 2.7 voor de combinatie van elementen in de locatiecode.

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| LEUVE | Leuvehaven te Rotterdam, NL |
| Gebruik in de praktische handleidingen | TDT/LOC/C517/3225 |
| | CNI/LOC/C517/3225 |
| Zie: | Praktische handleidingen en dit document |
| | Definitie van de herziene locatie- en terminalcode |
| Opmerking 1: | Wanneer er geen terminalcode beschikbaar is, dient u het veld in te vullen met nullen. |
| Opmerking 2: | Elk land is verantwoordelijk voor zijn eigen gegevens. De coördinatie en de centrale verspreiding zullen worden uitgevoerd door Rijkswaterstaat uit Nederland. |
| Opmerking 3: | Op dit ogenblik wordt er een terminalcode bijgehouden door Bureau Telematica voor Rijkswaterstaat |

Voorbeeld

LEUVE

Leuvehaven te Rotterdam, NL

Gebruik in de praktische handleidingen

TDT/LOC/C517/3225

CNI/LOC/C517/3225

Zie:

Praktische handleidingen en dit document

Definitie van de herziene locatie- en terminalcode

Opmerking 1:

Wanneer er geen terminalcode beschikbaar is, dient u het veld in te vullen met nullen.

Opmerking 2:

Elk land is verantwoordelijk voor zijn eigen gegevens. De coördinatie en de centrale verspreiding zullen worden uitgevoerd door Rijkswaterstaat uit Nederland.

Opmerking 3:

Op dit ogenblik wordt er een terminalcode bijgehouden door Bureau Telematica voor Rijkswaterstaat

2.4.2.16.   Code voor containerafmetingen en containertypes

| VOLLEDIGE TITEL | Vrachtcontainers — codering, identificatie en markering |
| --- | --- |
| AFKORTING | ----- |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Internationale Organisatie voor Normalisatie (ISO) |
| WETTELIJKE BASIS | ISO 6346, hoofdstuk 4 en bijlagen D en E |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | ----- |
| WIJZIGING(EN) | 3e editie van 1.12.1995 |
| STRUCTUUR | Containerafmetingen; twee alfanumerieke tekens (het eerste voor de lengte, het tweede voor de combinatie van hoogte en breedte) |
| | Containertype: twee alfanumerieke tekens |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | Codes voor afmetingen en types vastgelegd voor elke soort container |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | ISO 6346 coderingsidentificatie en markering |
| GEBRUIK | Wanneer dit bekend is en vermeld in de commerciële uitwisseling van informatie |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | www.iso.ch/iso/en |
| TALEN | Engels |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | http: //www.bic-code.org/ |
| OPMERKINGEN | De afmetingen- en typecodes worden zichtbaar op de containers aangebracht en zullen dan ook gebruikt worden voor de elektronische rapportering wanneer zij beschikbaar zijn vanuit andere uitgewisselde informatie, bv. tijdens de boeking. De codes voor containerafmetingen en containertypes dienen in hun geheel te worden gebruikt, d.w.z. informatie mag niet opgesplitst worden in de samenstellende delen ervan (ISO 6346:1995). |

VOLLEDIGE TITEL

Vrachtcontainers — codering, identificatie en markering

AFKORTING

-----

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Internationale Organisatie voor Normalisatie (ISO)

WETTELIJKE BASIS

ISO 6346, hoofdstuk 4 en bijlagen D en E

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

-----

WIJZIGING(EN)

3e editie van 1.12.1995

STRUCTUUR

Containerafmetingen; twee alfanumerieke tekens (het eerste voor de lengte, het tweede voor de combinatie van hoogte en breedte)

Containertype: twee alfanumerieke tekens

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

Codes voor afmetingen en types vastgelegd voor elke soort container

VERWANTE CLASSIFICATIES

ISO 6346 coderingsidentificatie en markering

GEBRUIK

Wanneer dit bekend is en vermeld in de commerciële uitwisseling van informatie

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

www.iso.ch/iso/en

TALEN

Engels

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

http: //www.bic-code.org/

OPMERKINGEN

De afmetingen- en typecodes worden zichtbaar op de containers aangebracht en zullen dan ook gebruikt worden voor de elektronische rapportering wanneer zij beschikbaar zijn vanuit andere uitgewisselde informatie, bv. tijdens de boeking. De codes voor containerafmetingen en containertypes dienen in hun geheel te worden gebruikt, d.w.z. informatie mag niet opgesplitst worden in de samenstellende delen ervan (ISO 6346:1995).

| Voorbeeld voor afmetingen | |
| --- | --- |
| 42 | Lengte: 40 ft. (ca. 12,20 m); hoogte:8 ft. 6 in. (ca. 2,62 m); breedte: 8 ft. (ca. 2,44 m) |
| Voorbeeld voor type | |
| GP | Container voor algemeen gebruik |
| BU | Container voor droge massalading |
| Gebruik in de praktische handleidingen | Indien van toepassing EQD-segment |

Voorbeeld voor afmetingen

42

Lengte: 40 ft. (ca. 12,20 m); hoogte:8 ft. 6 in. (ca. 2,62 m); breedte: 8 ft. (ca. 2,44 m)

Voorbeeld voor type

GP

Container voor algemeen gebruik

BU

Container voor droge massalading

Gebruik in de praktische handleidingen

Indien van toepassing EQD-segment

2.4.2.17.   Containeridentificatiecode

| VOLLEDIGE TITEL | Vrachtcontainers — codering, identificatie en markering |
| --- | --- |
| AFKORTING | ISO-codes voor containerafmetingen en containertypes |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | Internationale Organisatie voor Normalisatie |
| WETTELIJKE BASIS | ISO 6 346, hoofdstuk 3, bijlage A |
| HUIDIGE STATUS | Toegepast in de hele wereld op alle vrachtcontainers |
| DATUM VAN UITVOERING | 1995 |
| WIJZIGING(EN) | ----- |
| STRUCTUUR | Code eigenaar: drie letters |
| | Identificatiecode materieelcategorie: één letter |
| | Volgnummer: zes cijfers; |
| | Controleteken: één cijfer |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | Het identificatiesysteem is bedoeld voor algemene toepassing, bijvoorbeeld ter documentatie, voor controles en communicatie (met inbegrip van automatische gegevensverwerkingssystemen), evenals voor het markeren van de containers zelf. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | ISO 668, ISO 1496, ISO 8323 |
| GEBRUIK | ----- |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | www.iso.ch/iso/en
  http: //www.bic-code.org/ |
| TALEN | Engels |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | Bureau International des Conteneurs (BIC), 167 rue de Courcelles, F-75017 Paris, France http: //www.bic-code.org/ |
| OPMERKINGEN | ----- |

VOLLEDIGE TITEL

Vrachtcontainers — codering, identificatie en markering

AFKORTING

ISO-codes voor containerafmetingen en containertypes

INSTANTIE VAN OORSPRONG

Internationale Organisatie voor Normalisatie

WETTELIJKE BASIS

ISO 6 346, hoofdstuk 3, bijlage A

HUIDIGE STATUS

Toegepast in de hele wereld op alle vrachtcontainers

DATUM VAN UITVOERING

1995

WIJZIGING(EN)

-----

STRUCTUUR

Code eigenaar: drie letters

Identificatiecode materieelcategorie: één letter

Volgnummer: zes cijfers;

Controleteken: één cijfer

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

Het identificatiesysteem is bedoeld voor algemene toepassing, bijvoorbeeld ter documentatie, voor controles en communicatie (met inbegrip van automatische gegevensverwerkingssystemen), evenals voor het markeren van de containers zelf.

VERWANTE CLASSIFICATIES

ISO 668, ISO 1496, ISO 8323

GEBRUIK

-----

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

www.iso.ch/iso/en

http: //www.bic-code.org/

TALEN

Engels

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

Bureau International des Conteneurs (BIC), 167 rue de Courcelles, F-75017 Paris, France http: //www.bic-code.org/

OPMERKINGEN

-----

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| KNLU4713308 | NEDLLOYD maritieme vrachtcontainer met volgnummer 471330, (8 is het controlegetal) |
| Gebruik in de praktische handleidingen | CNI/GID/DGS/SGP/C237/8260 |

Voorbeeld

KNLU4713308

NEDLLOYD maritieme vrachtcontainer met volgnummer 471330, (8 is het controlegetal)

Gebruik in de praktische handleidingen

CNI/GID/DGS/SGP/C237/8260

2.4.2.18.   Verpakkingstype

| VOLLEDIGE TITEL | Codes voor verpakkingstypes en verpakkingsmaterialen |
| --- | --- |
| AFKORTING | VNECE-aanbeveling 21 |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | UN CEFACT |
| WETTELIJKE BASIS | ----- |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | Augustus 1994 (ECE/TRADE/195) |
| WIJZIGING(EN) | Trade/CEFACT/2002/24 |
| STRUCTUUR | Alfanumerieke codewaarde van 2 tekens |
| | Naam codewaarde |
| | Beschrijving numerieke codewaarde van 2 cijfers |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | Een numeriek codesysteem dat het uitzicht van de goederen beschrijft die aangeboden worden voor vervoer om de identificatie, de registratie en de behandeling ervan en het vaststellen van behandelingstarieven mogelijk te maken. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | ----- |
| GEBRUIK | ----- |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | www.unece.org/cefact |
| TALEN | Engels, Frans, Duits |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | ----- |
| OPMERKINGEN | De numerieke codewaarde wordt niet gebruikt in deze standaard. |

VOLLEDIGE TITEL

Codes voor verpakkingstypes en verpakkingsmaterialen

AFKORTING

VNECE-aanbeveling 21

INSTANTIE VAN OORSPRONG

UN CEFACT

WETTELIJKE BASIS

-----

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

Augustus 1994 (ECE/TRADE/195)

WIJZIGING(EN)

Trade/CEFACT/2002/24

STRUCTUUR

Alfanumerieke codewaarde van 2 tekens

Naam codewaarde

Beschrijving numerieke codewaarde van 2 cijfers

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

Een numeriek codesysteem dat het uitzicht van de goederen beschrijft die aangeboden worden voor vervoer om de identificatie, de registratie en de behandeling ervan en het vaststellen van behandelingstarieven mogelijk te maken.

VERWANTE CLASSIFICATIES

-----

GEBRUIK

-----

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

www.unece.org/cefact

TALEN

Engels, Frans, Duits

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

-----

OPMERKINGEN

De numerieke codewaarde wordt niet gebruikt in deze standaard.

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| BG | Zak |
| BX | Doos |
| Gebruik in de praktische handleidingen | CNI/GID/C213/7065 |

Voorbeeld

BG

Zak

BX

Doos

Gebruik in de praktische handleidingen

CNI/GID/C213/7065

2.4.2.19.   Behandelingsinstructies

| VOLLEDIGE TITEL | Beschrijvingscode behandelingsinstructies |
| --- | --- |
| AFKORTING | UN/EDIFACT data-element 4079 |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | UN CEFACT |
| WETTELIJKE BASIS | ----- |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | 25 juli 2005 |
| WIJZIGING(EN) | Trade/CEFACT/2005/ |
| STRUCTUUR | Repr: an..3 |
| | Naam codewaarde |
| | Beschrijving alfabetische codewaarde van drie tekens |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | Een alfabetisch codesysteem dat de overslaginstructies beschrijft van de taken die dienen te worden uitgevoerd in een haven om het lossen en laden van het schip mogelijk te maken en om overslagtarieven te kunnen vaststellen. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | ----- |
| GEBRUIK | UN/EDIFACT-berichten |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | www.unece.org/cefact |
| TALEN | Engels |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | ----- |
| OPMERKINGEN | De numerieke codewaarde wordt niet gebruikt in deze standaard. |

VOLLEDIGE TITEL

Beschrijvingscode behandelingsinstructies

AFKORTING

UN/EDIFACT data-element 4079

INSTANTIE VAN OORSPRONG

UN CEFACT

WETTELIJKE BASIS

-----

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

25 juli 2005

WIJZIGING(EN)

Trade/CEFACT/2005/

STRUCTUUR

Repr: an..3

Naam codewaarde

Beschrijving alfabetische codewaarde van drie tekens

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

Een alfabetisch codesysteem dat de overslaginstructies beschrijft van de taken die dienen te worden uitgevoerd in een haven om het lossen en laden van het schip mogelijk te maken en om overslagtarieven te kunnen vaststellen.

VERWANTE CLASSIFICATIES

-----

GEBRUIK

UN/EDIFACT-berichten

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

www.unece.org/cefact

TALEN

Engels

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

-----

OPMERKINGEN

De numerieke codewaarde wordt niet gebruikt in deze standaard.

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| LOA | Laden |
| DIS | Lossen |
| RES | Herstuwen |
| Gebruik in de praktische handleidingen | LOC/HAN/C524/4079 |

Voorbeeld

LOA

Laden

DIS

Lossen

RES

Herstuwen

Gebruik in de praktische handleidingen

LOC/HAN/C524/4079

2.4.2.20.   Doel van bezoek

| VOLLEDIGE TITEL | Beschrijvende code van het doel van het bezoek van het vervoermiddel |
| --- | --- |
| AFKORTING | POC C525 |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | UN CEFACT |
| WETTELIJKE BASIS | ----- |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | 25 juli 2005 |
| WIJZIGING(EN) | Trade/CEFACT/2005 |
| STRUCTUUR | Repr an..3 |
| | Numerieke codewaarde van 2 tekens |
| | Naam codewaarde |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | Een numeriek codesysteem om het doel te beschrijven van de aanroep van het schip teneinde identificatie en registratie mogelijk te maken. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | HAN |
| GEBRUIK | EDIFACT-berichten |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | www.unece.org/cefact |
| TALEN | Engels |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | ----- |
| OPMERKINGEN | In deze standaard wordt de numerieke codewaarde gebruikt. |

VOLLEDIGE TITEL

Beschrijvende code van het doel van het bezoek van het vervoermiddel

AFKORTING

POC C525

INSTANTIE VAN OORSPRONG

UN CEFACT

WETTELIJKE BASIS

-----

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

25 juli 2005

WIJZIGING(EN)

Trade/CEFACT/2005

STRUCTUUR

Repr an..3

Numerieke codewaarde van 2 tekens

Naam codewaarde

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

Een numeriek codesysteem om het doel te beschrijven van de aanroep van het schip teneinde identificatie en registratie mogelijk te maken.

VERWANTE CLASSIFICATIES

HAN

GEBRUIK

EDIFACT-berichten

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

www.unece.org/cefact

TALEN

Engels

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

-----

OPMERKINGEN

In deze standaard wordt de numerieke codewaarde gebruikt.

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 1 | Lading behandelingswerkzaamheden |
| 23 | Afvalverwijdering |
| Gebruik in de praktische handleidingen | TSR/POC/C525/8025 |

Voorbeeld

1

Lading behandelingswerkzaamheden

23

Afvalverwijdering

Gebruik in de praktische handleidingen

TSR/POC/C525/8025

2.4.2.21.   Aard van de lading

| VOLLEDIGE TITEL | Classificatiecode type lading |
| --- | --- |
| AFKORTING | UN/EDIFACT 7085 Type lading |
| INSTANTIE VAN OORSPRONG | UN CEFACT |
| WETTELIJKE BASIS | ----- |
| HUIDIGE STATUS | Operationeel |
| DATUM VAN UITVOERING | 25 juli 2005 |
| WIJZIGING(EN) | Trade/CEFACT/2005 |
| STRUCTUUR | AN..3 |
| | Numerieke codewaarde van 2 tekens |
| | Naam codewaarde |
| | Beschrijving numerieke codewaarde van 2 cijfers |
| BEKNOPTE OMSCHRIJVING | Een numeriek codesysteem dat de classificatie specificeert van een type lading dat vervoerd wordt teneinde de identificatie, registratie en overslag, evenals het vastleggen van tarieven ervoor mogelijk te maken. |
| VERWANTE CLASSIFICATIES | HAN |
| GEBRUIK | EDIFACT-berichten |
| BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA | www.unece.org/cefact |
| TALEN | Engels |
| ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU | ----- |
| OPMERKINGEN | In deze technische specificaties wordt de numerieke codewaarde gebruikt. |

VOLLEDIGE TITEL

Classificatiecode type lading

AFKORTING

UN/EDIFACT 7085 Type lading

INSTANTIE VAN OORSPRONG

UN CEFACT

WETTELIJKE BASIS

-----

HUIDIGE STATUS

Operationeel

DATUM VAN UITVOERING

25 juli 2005

WIJZIGING(EN)

Trade/CEFACT/2005

STRUCTUUR

AN..3

Numerieke codewaarde van 2 tekens

Naam codewaarde

Beschrijving numerieke codewaarde van 2 cijfers

BEKNOPTE OMSCHRIJVING

Een numeriek codesysteem dat de classificatie specificeert van een type lading dat vervoerd wordt teneinde de identificatie, registratie en overslag, evenals het vastleggen van tarieven ervoor mogelijk te maken.

VERWANTE CLASSIFICATIES

HAN

GEBRUIK

EDIFACT-berichten

BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE MEDIA

www.unece.org/cefact

TALEN

Engels

ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU

-----

OPMERKINGEN

In deze technische specificaties wordt de numerieke codewaarde gebruikt.

| Voorbeeld | |
| --- | --- |
| 5 | Andere, niet in containers |
| 30 | Bulklading |
| Gebruik in de praktische handleidingen | TSR/LOC/HAN/C703/7085 |

Voorbeeld

5

Andere, niet in containers

30

Bulklading

Gebruik in de praktische handleidingen

TSR/LOC/HAN/C703/7085

2.5.   Uniek Europees scheepsidentificatienummer

| — | Het uniek Europees scheepsidentificatienummer (ENI), hierna Europees scheepsidentificatienummer genoemd, wordt gedefinieerd in artikel 2.18 van bijlage II bij Richtlijn 2006/87/EG. |
| --- | --- |

—

Het uniek Europees scheepsidentificatienummer (ENI), hierna Europees scheepsidentificatienummer genoemd, wordt gedefinieerd in artikel 2.18 van bijlage II bij Richtlijn 2006/87/EG.

| — | Behalve indien het vaartuig een Europees scheepsidentificatienummer bezit op het ogenblik wanneer het een Europees scheepsidentificatienummer nodig heeft om deel te nemen aan River Information Services (RIS), dient dat toegekend te worden aan dat vaartuig door de bevoegde instantie van de lidstaat waar het vaartuig geregistreerd is of zijn thuishaven heeft. |
| --- | --- |

—

Behalve indien het vaartuig een Europees scheepsidentificatienummer bezit op het ogenblik wanneer het een Europees scheepsidentificatienummer nodig heeft om deel te nemen aan River Information Services (RIS), dient dat toegekend te worden aan dat vaartuig door de bevoegde instantie van de lidstaat waar het vaartuig geregistreerd is of zijn thuishaven heeft.

| — | Voor zover het gaat om vaartuigen uit landen waar het toekennen van een Europees scheepsidentificatienummer niet mogelijk is, dient het Europees scheepsidentificatienummer te worden toegekend door de bevoegde instantie van de lidstaat waar het schip voor het eerst een Europees scheepsidentificatienummer nodig heeft om deel te nemen aan RIS. |
| --- | --- |

—

Voor zover het gaat om vaartuigen uit landen waar het toekennen van een Europees scheepsidentificatienummer niet mogelijk is, dient het Europees scheepsidentificatienummer te worden toegekend door de bevoegde instantie van de lidstaat waar het schip voor het eerst een Europees scheepsidentificatienummer nodig heeft om deel te nemen aan RIS.

| — | De bevoegde instantie dient een certificaat uit te reiken, dat de toekenning van het Europees scheepsidentificatienummer staaft. |
| --- | --- |

—

De bevoegde instantie dient een certificaat uit te reiken, dat de toekenning van het Europees scheepsidentificatienummer staaft.

| — | Aan een vaartuig kan slechts één Europees scheepsidentificatienummer toegekend worden. Het Europees scheepsidentificatienummer wordt slechts eenmaal uitgereikt en blijft onveranderd tijdens de hele nuttige levensduur van het vaartuig. |
| --- | --- |

—

Aan een vaartuig kan slechts één Europees scheepsidentificatienummer toegekend worden. Het Europees scheepsidentificatienummer wordt slechts eenmaal uitgereikt en blijft onveranderd tijdens de hele nuttige levensduur van het vaartuig.

| — | De eigenaar van een vaartuig of zijn vertegenwoordiger dient de toekenning van het Europees scheepsidentificatienummer aan te vragen bij de bevoegde instantie. De eigenaar of zijn vertegenwoordiger heeft ook als verantwoordelijkheid het Europees scheepsidentificatienummer te laten aanbrengen op het vaartuig. |
| --- | --- |

—

De eigenaar van een vaartuig of zijn vertegenwoordiger dient de toekenning van het Europees scheepsidentificatienummer aan te vragen bij de bevoegde instantie. De eigenaar of zijn vertegenwoordiger heeft ook als verantwoordelijkheid het Europees scheepsidentificatienummer te laten aanbrengen op het vaartuig.

| — | Elke lidstaat dient de Commissie op de hoogte te brengen van de bevoegde instanties die verantwoordelijk zijn voor de toekenning van Europese scheepsidentificatienummers. De Commissie houdt een register bij van die bevoegde instanties en van bevoegde instanties die zijn meegedeeld door derde landen, en zij zal dat register ter beschikking stellen van de lidstaten. Op verzoek wordt dit register ook ter beschikking gesteld aan bevoegde instanties van derde landen. |
| --- | --- |

—

Elke lidstaat dient de Commissie op de hoogte te brengen van de bevoegde instanties die verantwoordelijk zijn voor de toekenning van Europese scheepsidentificatienummers. De Commissie houdt een register bij van die bevoegde instanties en van bevoegde instanties die zijn meegedeeld door derde landen, en zij zal dat register ter beschikking stellen van de lidstaten. Op verzoek wordt dit register ook ter beschikking gesteld aan bevoegde instanties van derde landen.

| — | Elke bevoegde instantie overeenkomstig de vorige paragraaf dient alle noodzakelijke maatregelen te nemen om alle andere bevoegde instanties die in het register vermeld zijn overeenkomstig de vorige paragraaf op de hoogte te houden van elk Europees scheepsidentificatienummer dat het toekent, evenals van de gegevens voor de identificatie van het schip zoals beschreven in aanhangsel IV van bijlage II bij Richtlijn 2006/87/EG. |
| --- | --- |

—

Elke bevoegde instantie overeenkomstig de vorige paragraaf dient alle noodzakelijke maatregelen te nemen om alle andere bevoegde instanties die in het register vermeld zijn overeenkomstig de vorige paragraaf op de hoogte te houden van elk Europees scheepsidentificatienummer dat het toekent, evenals van de gegevens voor de identificatie van het schip zoals beschreven in aanhangsel IV van bijlage II bij Richtlijn 2006/87/EG.

| — | Deze gegevens kunnen ter beschikking gesteld worden van bevoegde instanties van andere lidstaten, contracterende staten van de Rijnvaartakte en, voor zover een even grote mate van privacy gegarandeerd is, aan derde landen op basis van administratieve overeenkomsten om administratieve maatregelen uit te voeren voor het behoud van de veiligheid en het vlotte navigeren. |
| --- | --- |

—

Deze gegevens kunnen ter beschikking gesteld worden van bevoegde instanties van andere lidstaten, contracterende staten van de Rijnvaartakte en, voor zover een even grote mate van privacy gegarandeerd is, aan derde landen op basis van administratieve overeenkomsten om administratieve maatregelen uit te voeren voor het behoud van de veiligheid en het vlotte navigeren.

2.6.   Definitie van de ERI-scheepstypes

| USEV/C | M | Code Subdiv | Naam
  Omschrijving |
| --- | --- | --- | --- |
| Neen | 8 | 00 | 0 | Vaartuig, type onbekend |
| | | | | Vaartuig van onbekend type. |
| V | 8 | 01 | 0 | Motorvrachtschip |
| | | | | Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om stukgoederen te vervoeren. |
| V | 8 | 02 | 0 | Motortankschip |
| | | | | Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om een lading in tanks te vervoeren. |
| V | 8 | 02 | 1 | Motortankschip, vloeibare lading, type N |
| | | | | Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om een vloeibare lading te vervoeren. |
| V | 8 | 02 | 2 | Motortankschip, vloeibare lading, type C |
| | | | | Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om speciale chemicaliën te vervoeren. |
| V | 8 | 02 | 3 | Motortankschip, droge lading |
| | | | | Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om een droge lading te vervoeren alsof het om een vloeibare lading ging (bv. cement). |
| V | 8 | 03 | 0 | Containerschip |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om containers te vervoeren. |
| V | 8 | 04 | 0 | Gastanker |
| | | | | Vaartuig met tanks die bedoeld zijn om gas te vervoeren. |
| C | 8 | 05 | 0 | Motorvrachtschip, sleepboot |
| | | | | Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om lading te vervoeren en dat in staat is om te slepen. |
| C | 8 | 06 | 0 | Motortankschip, sleepboot |
| | | | | Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om een vloeibare lading te vervoeren en dat in staat is om te slepen. |
| C | 8 | 07 | 0 | Motorvrachtschip met één of meer schepen langszij |
| | | | | Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om stukgoederen te vervoeren dat één of meer vaartuigen langszij heeft. |
| C | 8 | 08 | 0 | Motorvrachtschip met tanker |
| | | | | Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om stukgoederen te vervoeren dat naast een vaartuig ligt dat bedoeld is om een vloeibare lading te vervoeren. |
| C | 8 | 09 | 0 | Motorvrachtschip dat een of meer vrachtschepen voortduwt |
| | | | | Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om stukgoederen te vervoeren en dat een of meer vaartuigen voortduwt die ook bedoeld zijn om stukgoederen te vervoeren. |
| C | 8 | 10 | 0 | Motorvrachtschip dat ten minste een tankschip voortduwt. |
| | | | | Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om stukgoederen te vervoeren en dat ten minste een vaartuig voortduwt dat bedoeld is om een vloeibare lading te vervoeren. |
| Neen | 8 | 11 | 0 | Sleepboot, vrachtschip |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen of te trekken en dat ook stukgoederen kan vervoeren. |
| Neen | 8 | 12 | 0 | Sleepboot, tanker |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen of te trekken en dat ook een vloeibare lading kan vervoeren. |
| C | 8 | 13 | 0 | Gekoppeld sleep-vrachtschip |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen of te trekken en dat ook stukgoederen kan vervoeren en dat is vastgemaakt aan een of meer andere vaartuigen. |
| C | 8 | 14 | 0 | Gekoppeld sleep-vracht/tankschip |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen of te trekken en dat ook ofwel stukgoederen ofwel een vloeibare lading kan vervoeren en dat is vastgemaakt aan een of meer andere vaartuigen. |
| V | 8 | 15 | 0 | Vrachtduwbak |
| | | | | Lichter die bedoeld is voor het vervoeren van stukgoederen. |
| V | 8 | 16 | 0 | Tankduwbak |
| | | | | Lichter die bedoeld is voor het vervoeren van een lading in tanks. |
| V | 8 | 16 | 1 | Tankduwbak, vloeibare lading, type N |
| | | | | Lichter die bedoeld is voor het vervoeren van een vloeibare lading. |
| V | 8 | 16 | 2 | Tankduwbak, vloeibare lading, type C |
| | | | | Lichter die bedoeld is om speciale chemicaliën te vervoeren. |
| V | 8 | 16 | 3 | Tankduwbak, droge lading |
| | | | | Lichter die bedoeld is voor het vervoeren van droge lading alsof het om een vloeibare lading ging (bv. cement). |
| V | 8 | 17 | 0 | Vrachtduwbak met containers |
| | | | | Lichter die bedoeld is voor het vervoeren van containers. |
| V | 8 | 18 | 0 | Gas-tankduwbak |
| | | | | Lichter die bedoeld is voor het vervoeren van gas. |
| C | 8 | 21 | 0 | Duwboot met een vrachtduwbak |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om te duwen/slepen waardoor het voortbewegen van een vrachtduwbak wordt mogelijk gemaakt. |
| C | 8 | 22 | 0 | Duwboot met twee vrachtduwbakken |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van twee vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt. |
| C | 8 | 23 | 0 | Duwboot met drie vrachtduwbakken |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van drie vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt. |
| C | 8 | 24 | 0 | Duwboot met vier vrachtduwbakken |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van vier vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt. |
| C | 8 | 25 | 0 | Duwboot met vijf vrachtduwbakken |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van vijf vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt. |
| C | 8 | 26 | 0 | Duwboot met zes vrachtduwbakken |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van zes vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt. |
| C | 8 | 27 | 0 | Duwboot met zeven vrachtduwbakken |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van zeven vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt. |
| C | 8 | 28 | 0 | Duwboot met acht vrachtduwbakken |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van acht vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt. |
| C | 8 | 29 | 0 | Duwboot met negen vrachtduwbakken |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van negen vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt. |
| C | 8 | 31 | 0 | Duwboot met een vrachtduwbak met gas/tank |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen en die een tanker of gasduwbak in beweging brengt. |
| C | 8 | 32 | 0 | Duwboot met twee vrachtduwbakken, waarvan minstens een tanker of gasduwbak |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen en die twee duwbakken in beweging brengt, waarvan er minstens één een tanker of gasduwbak is. |
| C | 8 | 33 | 0 | Duwboot met drie vrachtduwbakken, waarvan minstens een tanker of gasduwbak |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen en die drie duwbakken in beweging brengt, waarvan er ten minste één een tanker of een gasduwbak is. |
| C | 8 | 34 | 0 | Duwboot met vier vrachtduwbakken, waarvan ten minste één tanker of gasduwbak. |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van vier duwbakken wordt mogelijk gemaakt, waaronder minstens één tanker of gasduwbak. |
| C | 8 | 35 | 0 | Duwboot met vijf vrachtduwbakken, waarvan minstens één tanker of gasduwbak |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van vijf duwbakken wordt mogelijk gemaakt, waarvan minstens één tanker of gasduwbak. |
| C | 8 | 36 | 0 | Duwboot met zes vrachtduwbakken, waarvan minstens één tanker of gasduwbak |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van zes duwbakken wordt mogelijk gemaakt, waarvan minstens één tanker of gasduwbak. |
| C | 8 | 37 | 0 | Duwboot met zeven vrachtduwbakken, waarvan minstens één tanker of gasduwbak |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van zeven duwbakken wordt mogelijk gemaakt, waarvan minstens één tanker of gasduwbak. |
| C | 8 | 38 | 0 | Duwboot met acht vrachtduwbakken, waarvan minstens één tanker of gasduwbak |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van acht duwbakken wordt mogelijk gemaakt, waarvan minstens één tanker of gasduwbak. |
| C | 8 | 39 | 0 | Duwboot met negen of meer vrachtduwbakken, waarvan minstens één tanker of gasduwbak |
| | | | | Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van negen of meer duwbakken wordt mogelijk gemaakt, waarvan minstens één tanker of gasduwbak. |
| V | 8 | 40 | 0 | Sleepboot, losvarend |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen dat de enige boot is die wordt gebruikt om te slepen. |
| Neen | 8 | 41 | 0 | Sleepboot met één of meer aanhangen |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen dat betrokken is bij een of meer sleepacties. |
| C | 8 | 42 | 0 | Assisterend sleepboot |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen dat een vaartuig of een combinatie van vaartuigen of sleepboten en vaartuigen assistentie verleent. |
| V | 8 | 43 | 0 | Duwboot, losvarend |
| | | | | Voertuig dat bedoeld is om te duwen. |
| V | 8 | 44 | 0 | Passagiersschip, veerboot, Rode Kruisschip, cruiseschip |
| | | | | Vaartuigen die bedoeld zijn om passagiers in het algemeen te vervoeren. |
| V | 8 | 44 | 1 | Veerboot |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om passagiers en/of voertuigen te vervoeren over vaste korte trajecten. |
| V | 8 | 44 | 2 | Rode Kruisschip

  Vaartuig dat bedoeld is om zieke en/of gehandicapte personen te vervoeren. |
| V | 8 | 44 | 3 | Cruiseschip |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om passagiers te vervoeren die aan boord logeren. |
| V | 8 | 44 | 4 | Passagiersschip zonder accommodatie |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om passagiers te vervoeren, maar zonder accommodatie zoals hutten enz. |
| V | 8 | 45 | 0 | Dienstvaartuig, politiepatrouilleboot, havendiensten |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om specifieke gespecialiseerde diensten te verlenen. |
| V | 8 | 46 | 0 | Werkvaartuig, drijvende giek, kabelschip, drijvende boei, baggermachine |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om een specifieke soort werkzaamheden uit te voeren. |
| C | 8 | 47 | 0 | Niet nader gespecificeerd gesleept object |
| | | | | Een object dat gesleept wordt en dat niet verder gespecificeerd is. |
| V | 8 | 48 | 0 | Vissersvaartuig |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om te vissen. |
| V | 8 | 49 | 0 | Bunkerschip |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om bunkers te vervoeren en af te leveren. |
| V | 8 | 50 | 0 | Duwbak, tanker, chemisch |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om vloeibare chemische chemicaliën of chemicaliën in bulk te vervoeren. |
| C | 8 | 51 | 0 | Niet nader gespecificeerd object |
| | | | | Een drijvend object dat niet nader gespecificeerd is. |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | Extra codes voor vervoermiddelen over zee |
| | | | | |
| V | 1 | 50 | 0 | Vrachtschip (zee) |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om stukgoederen te vervoeren. |
| V | 1 | 51 | 0 | Containerschip (zee) |
| | | | | Vaartuig bedoeld is om containers te vervoeren. |
| V | 1 | 52 | 0 | Bulkcarrier (zee) |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is om bulkgoederen te vervoeren. |
| V | 1 | 53 | 0 | Tanker |
| | | | | Vaartuig dat uitsluitend is uitgerust met tanks om droge goederen te vervoeren. |
| V | 1 | 54 | 0 | Gastanker |
| | | | | Tanker die bedoeld is om vloeibaar gas te vervoeren. |
| V | 1 | 85 | 0 | Groot recreatievaartuig, meer dan 20 m |
| | | | | Vaartuig dat bedoeld is voor recreatie en langer is dan 20 m. |
| V | 1 | 90 | 0 | Snel schip |
| | | | | Snel polyvalent vaartuig |
| V | 1 | 91 | 0 | Draagvleugelboot |
| | | | | Vaartuig met een vleugelachtige structuur dat op hoge snelheid kan over het water scheren. |
| V | 1 | 92 | 0 | Snelle catamaran |
| | | | | Snel vaartuig dat uitgevoerd is met twee evenwijdige kielen. |
| Bron: VNECE. |

USEV/C

M

Code Subdiv

Naam

Omschrijving

Neen

8

00

0

Vaartuig, type onbekend

Vaartuig van onbekend type.

V

8

01

0

Motorvrachtschip

Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om stukgoederen te vervoeren.

V

8

02

0

Motortankschip

Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om een lading in tanks te vervoeren.

V

8

02

1

Motortankschip, vloeibare lading, type N

Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om een vloeibare lading te vervoeren.

V

8

02

2

Motortankschip, vloeibare lading, type C

Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om speciale chemicaliën te vervoeren.

V

8

02

3

Motortankschip, droge lading

Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om een droge lading te vervoeren alsof het om een vloeibare lading ging (bv. cement).

V

8

03

0

Containerschip

Vaartuig dat bedoeld is om containers te vervoeren.

V

8

04

0

Gastanker

Vaartuig met tanks die bedoeld zijn om gas te vervoeren.

C

8

05

0

Motorvrachtschip, sleepboot

Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om lading te vervoeren en dat in staat is om te slepen.

C

8

06

0

Motortankschip, sleepboot

Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om een vloeibare lading te vervoeren en dat in staat is om te slepen.

C

8

07

0

Motorvrachtschip met één of meer schepen langszij

Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om stukgoederen te vervoeren dat één of meer vaartuigen langszij heeft.

C

8

08

0

Motorvrachtschip met tanker

Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om stukgoederen te vervoeren dat naast een vaartuig ligt dat bedoeld is om een vloeibare lading te vervoeren.

C

8

09

0

Motorvrachtschip dat een of meer vrachtschepen voortduwt

Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om stukgoederen te vervoeren en dat een of meer vaartuigen voortduwt die ook bedoeld zijn om stukgoederen te vervoeren.

C

8

10

0

Motorvrachtschip dat ten minste een tankschip voortduwt.

Gemotoriseerd vaartuig dat bedoeld is om stukgoederen te vervoeren en dat ten minste een vaartuig voortduwt dat bedoeld is om een vloeibare lading te vervoeren.

Neen

8

11

0

Sleepboot, vrachtschip

Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen of te trekken en dat ook stukgoederen kan vervoeren.

Neen

8

12

0

Sleepboot, tanker

Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen of te trekken en dat ook een vloeibare lading kan vervoeren.

C

8

13

0

Gekoppeld sleep-vrachtschip

Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen of te trekken en dat ook stukgoederen kan vervoeren en dat is vastgemaakt aan een of meer andere vaartuigen.

C

8

14

0

Gekoppeld sleep-vracht/tankschip

Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen of te trekken en dat ook ofwel stukgoederen ofwel een vloeibare lading kan vervoeren en dat is vastgemaakt aan een of meer andere vaartuigen.

V

8

15

0

Vrachtduwbak

Lichter die bedoeld is voor het vervoeren van stukgoederen.

V

8

16

0

Tankduwbak

Lichter die bedoeld is voor het vervoeren van een lading in tanks.

V

8

16

1

Tankduwbak, vloeibare lading, type N

Lichter die bedoeld is voor het vervoeren van een vloeibare lading.

V

8

16

2

Tankduwbak, vloeibare lading, type C

Lichter die bedoeld is om speciale chemicaliën te vervoeren.

V

8

16

3

Tankduwbak, droge lading

Lichter die bedoeld is voor het vervoeren van droge lading alsof het om een vloeibare lading ging (bv. cement).

V

8

17

0

Vrachtduwbak met containers

Lichter die bedoeld is voor het vervoeren van containers.

V

8

18

0

Gas-tankduwbak

Lichter die bedoeld is voor het vervoeren van gas.

C

8

21

0

Duwboot met een vrachtduwbak

Vaartuig dat bedoeld is om te duwen/slepen waardoor het voortbewegen van een vrachtduwbak wordt mogelijk gemaakt.

C

8

22

0

Duwboot met twee vrachtduwbakken

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van twee vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt.

C

8

23

0

Duwboot met drie vrachtduwbakken

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van drie vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt.

C

8

24

0

Duwboot met vier vrachtduwbakken

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van vier vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt.

C

8

25

0

Duwboot met vijf vrachtduwbakken

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van vijf vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt.

C

8

26

0

Duwboot met zes vrachtduwbakken

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van zes vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt.

C

8

27

0

Duwboot met zeven vrachtduwbakken

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van zeven vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt.

C

8

28

0

Duwboot met acht vrachtduwbakken

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van acht vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt.

C

8

29

0

Duwboot met negen vrachtduwbakken

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van negen vrachtduwbakken wordt mogelijk gemaakt.

C

8

31

0

Duwboot met een vrachtduwbak met gas/tank

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen en die een tanker of gasduwbak in beweging brengt.

C

8

32

0

Duwboot met twee vrachtduwbakken, waarvan minstens een tanker of gasduwbak

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen en die twee duwbakken in beweging brengt, waarvan er minstens één een tanker of gasduwbak is.

C

8

33

0

Duwboot met drie vrachtduwbakken, waarvan minstens een tanker of gasduwbak

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen en die drie duwbakken in beweging brengt, waarvan er ten minste één een tanker of een gasduwbak is.

C

8

34

0

Duwboot met vier vrachtduwbakken, waarvan ten minste één tanker of gasduwbak.

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van vier duwbakken wordt mogelijk gemaakt, waaronder minstens één tanker of gasduwbak.

C

8

35

0

Duwboot met vijf vrachtduwbakken, waarvan minstens één tanker of gasduwbak

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van vijf duwbakken wordt mogelijk gemaakt, waarvan minstens één tanker of gasduwbak.

C

8

36

0

Duwboot met zes vrachtduwbakken, waarvan minstens één tanker of gasduwbak

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van zes duwbakken wordt mogelijk gemaakt, waarvan minstens één tanker of gasduwbak.

C

8

37

0

Duwboot met zeven vrachtduwbakken, waarvan minstens één tanker of gasduwbak

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van zeven duwbakken wordt mogelijk gemaakt, waarvan minstens één tanker of gasduwbak.

C

8

38

0

Duwboot met acht vrachtduwbakken, waarvan minstens één tanker of gasduwbak

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van acht duwbakken wordt mogelijk gemaakt, waarvan minstens één tanker of gasduwbak.

C

8

39

0

Duwboot met negen of meer vrachtduwbakken, waarvan minstens één tanker of gasduwbak

Combinatie die bedoeld is om te duwen/slepen, waardoor het voortbewegen van negen of meer duwbakken wordt mogelijk gemaakt, waarvan minstens één tanker of gasduwbak.

V

8

40

0

Sleepboot, losvarend

Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen dat de enige boot is die wordt gebruikt om te slepen.

Neen

8

41

0

Sleepboot met één of meer aanhangen

Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen dat betrokken is bij een of meer sleepacties.

C

8

42

0

Assisterend sleepboot

Vaartuig dat bedoeld is om een ander vaartuig voort te duwen dat een vaartuig of een combinatie van vaartuigen of sleepboten en vaartuigen assistentie verleent.

V

8

43

0

Duwboot, losvarend

Voertuig dat bedoeld is om te duwen.

V

8

44

0

Passagiersschip, veerboot, Rode Kruisschip, cruiseschip

Vaartuigen die bedoeld zijn om passagiers in het algemeen te vervoeren.

V

8

44

1

Veerboot

Vaartuig dat bedoeld is om passagiers en/of voertuigen te vervoeren over vaste korte trajecten.

V

8

44

2

Rode Kruisschip

Vaartuig dat bedoeld is om zieke en/of gehandicapte personen te vervoeren.

V

8

44

3

Cruiseschip

Vaartuig dat bedoeld is om passagiers te vervoeren die aan boord logeren.

V

8

44

4

Passagiersschip zonder accommodatie

Vaartuig dat bedoeld is om passagiers te vervoeren, maar zonder accommodatie zoals hutten enz.

V

8

45

0

Dienstvaartuig, politiepatrouilleboot, havendiensten

Vaartuig dat bedoeld is om specifieke gespecialiseerde diensten te verlenen.

V

8

46

0

Werkvaartuig, drijvende giek, kabelschip, drijvende boei, baggermachine

Vaartuig dat bedoeld is om een specifieke soort werkzaamheden uit te voeren.

C

8

47

0

Niet nader gespecificeerd gesleept object

Een object dat gesleept wordt en dat niet verder gespecificeerd is.

V

8

48

0

Vissersvaartuig

Vaartuig dat bedoeld is om te vissen.

V

8

49

0

Bunkerschip

Vaartuig dat bedoeld is om bunkers te vervoeren en af te leveren.

V

8

50

0

Duwbak, tanker, chemisch

Vaartuig dat bedoeld is om vloeibare chemische chemicaliën of chemicaliën in bulk te vervoeren.

C

8

51

0

Niet nader gespecificeerd object

Een drijvend object dat niet nader gespecificeerd is.

Extra codes voor vervoermiddelen over zee

V

1

50

0

Vrachtschip (zee)

Vaartuig dat bedoeld is om stukgoederen te vervoeren.

V

1

51

0

Containerschip (zee)

Vaartuig bedoeld is om containers te vervoeren.

V

1

52

0

Bulkcarrier (zee)

Vaartuig dat bedoeld is om bulkgoederen te vervoeren.

V

1

53

0

Tanker

Vaartuig dat uitsluitend is uitgerust met tanks om droge goederen te vervoeren.

V

1

54

0

Gastanker

Tanker die bedoeld is om vloeibaar gas te vervoeren.

V

1

85

0

Groot recreatievaartuig, meer dan 20 m

Vaartuig dat bedoeld is voor recreatie en langer is dan 20 m.

V

1

90

0

Snel schip

Snel polyvalent vaartuig

V

1

91

0

Draagvleugelboot

Vaartuig met een vleugelachtige structuur dat op hoge snelheid kan over het water scheren.

V

1

92

0

Snelle catamaran

Snel vaartuig dat uitgevoerd is met twee evenwijdige kielen.

Bron: VNECE.

2.7.   Locatiecodes

2.7.1.   Data-elementen

De locatiecode bestaat uit de volgende afzonderlijke elementen:

| Element Nr. | Omschrijving |
| --- | --- |
| 1 | VN-landcode (2 tekens) |
| 2 | VN-locatiecode (3 tekens) |
| 3 | Vaarwegsectienr. (5 tekens) |
| 4 | Terminalcode of code passagepunt (5 tekens) |
| 5 | Vaarwegsectiehectometer (5 tekens), in de databank behandeld als een attribuut van het vaarwegsectienummer. |

Element Nr.

Omschrijving

1

VN-landcode (2 tekens)

2

VN-locatiecode (3 tekens)

3

Vaarwegsectienr. (5 tekens)

4

Terminalcode of code passagepunt (5 tekens)

5

Vaarwegsectiehectometer (5 tekens), in de databank behandeld als een attribuut van het vaarwegsectienummer.

De gevraagde locatie dient altijd te worden weergegeven met een unieke code. Dat kan op verschillende manieren gebeuren naargelang het doel van de rapportering en de situatie ter plaatse.

De UNLOCODE bestaat altijd uit een land- en locatiecode, samen gebruikt maakt deze combinatie de UNLOCODE uniek.

2.7.2.   Voorbeeld

| Doel | Voorbeeld | Gebruikte elementen | Code |
| --- | --- | --- | --- |
| | Nr. | Volle tekst | 1
  VN-landcode | 2
  VN-locatiecode | 3
  Vaarweg-sectienummer | 4
  Terminalcode | 5
  Vaarweg-hectometer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Vervoerbericht, factuurverklaring |
| | Plaats van vertrek/bestemming | | | | | | | | | | |
| | 1 | Duitsland; Mainz; Rijn; Frankenbach; | x | x | x | X | | DE | MAI | 03901 | 00FRB | 00000 |
| | 2 | Nederland; Rotterdam; Sectie 2552 (Oude Maas); Leuvehaven | x | x | x | X | | NL | RTM | 02552 | LEUVE | 00000 |
| | 3 | Nederland; Sectie 2552 (Oude Maas); km 2,2 | x | | x | | x | NL | XXX | 05552 | 00000 | 00022 |
| | 4 | Duitsland; Rijn; km 502,3 | x | | x | | x | DE | XXX | 03900 | 00000 | 05023 |
| Verkeersbericht |
| | Controlepunt | | | | | | | | | | |
| | 5 | Duitsland; Rijn; km 502,3 | x | | x | | x | DE | XXX | 03900 | 00000 | 05023 |
| | 6 | Duitsland; Oberwesel; Rijn; Verkeerscentrum; | x | x | x | X | | DE | OWE | 03901 | TRACE | 00000 |
| | 7 | Duitsland; Trier; Mose; lock; | x | X | x | X | | DE | TRI | 03201 | LOCK | 00000 |

Doel

Voorbeeld

Gebruikte elementen

Code

Nr.

Volle tekst

1

VN-landcode

2

VN-locatiecode

3

Vaarweg-sectienummer

4

Terminalcode

5

Vaarweg-hectometer

1

2

3

4

5

Vervoerbericht, factuurverklaring

Plaats van vertrek/bestemming

1

Duitsland; Mainz; Rijn; Frankenbach;

x

x

x

X

DE

MAI

03901

00FRB

00000

2

Nederland; Rotterdam; Sectie 2552 (Oude Maas); Leuvehaven

x

x

x

X

NL

RTM

02552

LEUVE

00000

3

Nederland; Sectie 2552 (Oude Maas); km 2,2

x

x

x

NL

XXX

05552

00000

00022

4

Duitsland; Rijn; km 502,3

x

x

x

DE

XXX

03900

00000

05023

Verkeersbericht

Controlepunt

5

Duitsland; Rijn; km 502,3

x

x

x

DE

XXX

03900

00000

05023

6

Duitsland; Oberwesel; Rijn; Verkeerscentrum;

x

x

x

X

DE

OWE

03901

TRACE

00000

7

Duitsland; Trier; Mose; lock;

x

X

x

X

DE

TRI

03201

LOCK

00000

Afkortingen

| Afkortingen | Omschrijving |
| --- | --- |
| ADN | Europese overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (Richtlijn 94/95/EG van de Raad) |
| ADNR | Réglement pour le transport de matières dangereuses sur le Rhin |
| AIS | Automatic Identification System (Automatisch identificatiesysteem) |
| BERMAN | Berth Management (beheer van aanlegplaatsen — EDI-bericht) |
| CCNR | Centrale Commissie voor de Rijnvaart |
| GN | Combined nomenclature of gecombineerde nomenclatuur (voor goederen) van het geharmoniseerde systeem |
| DWT | Dead Weight of laadvermogen |
| EAN | European Article Numbering Association |
| ECDIS | Electronic Chart Display and Information System |
| EDI | Electronic Data Interchange (elektronische gegevensuitwisseling) |
| ENI | European Vessel Identification Number |
| ERI | Electronic Reporting International |
| ERINOT | ERI Notification of ERI-mededeling (bericht) |
| ERIRSP | ERI Response of ERI-antwoord (bericht) |
| ERN | Electronic Reporting Number of elektronisch rapporteringsnummer |
| ETA | Estimated Time of Arrival of geschatte tijdstip van aankomst |
| ETD | Estimated Time of Departure of geschatte tijdstip van vertrek |
| FAL | IMO Facilitation convention of IMO-facilitatieverdrag |
| GPS | Global Positioning System of wereldomvattend plaatsbepalingssysteem |
| GS-code | Harmonised Commodity Description and Coding System of WCO of geharmoniseerd systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen van de WDO |
| HTML | Hyper Text Markup Language |
| IFTDGN | International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (bericht) |
| IMDG | International Maritime Dangerous Goods Code of Internationale code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee (nummer) |
| IMO | International Maritime Organization |
| IMO-FAL | Verdrag inzake het vergemakkelijken van het internationale verkeer ter zee, 1965, met wijzigingen van genoemde Overeenkomst |
| ISO | International Standardisation Organisation of Internationale Organisatie voor Normalisatie |
| ISPS | International Ship and Port facility Security of veiligheid voor het schip en de havenfaciliteit (code) |
| LOCODE | Locatiecode van de VNECE voor havens en vrachtstations |
| NST 2000 | Standard Goods Classification for Transport Statistics of standaardgoederenclassificatie ten behoeve van vervoersstatistieken (te gebruiken vanaf 2007) |
| NST/R | Standaard goederenclassificatie ten behoeve van vervoersstatistieken / herzien |
| OFS | Officieel scheepsnummer |
| PAXLST | Passagierslijst (bericht) |
| PROTECT | Internationale Organisatie van Noord-Europese havens die de uitvoering behandelt van berichten over gevaarlijke goederen |
| PCS | Port Community System of Havengemeenschapsysteem |
| RIS | River Information Services |
| SCAC | Standard Carrier Alpha Code |
| SOLAS | Safety of Lives At Sea of Veiligheid van levens op zee — IMO-Verdrag |
| UN/CEFACT | UN Centre for Trade Facilitation and Electronic Business (het onderdeel van de Verenigde Naties dat zich richt op de vereenvoudigingen van handelsprocedures en afspraken met betrekking tot elektronische gegevensuitwisseling) |
| VN/ECE | United Nations Economic Commission for Europe of de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties |
| UN/EDIFACT | Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport |
| UN/LOCODE | United Nations Location Code of locatiecode van de Verenigde Naties |
| UNDG | United Nations Dangerous Goods of VN-code van gevaarlijke goederen (nummer) |
| UNTDID | United Nations Trade Data Interchange Directory |
| URL | Uniform Resource Allocator (internetadres) |
| VTM | Vessel Traffic Management (verkeersbeheer scheepvaart) |
| VTS | Vessel Traffic Services (beheerssysteem voor de scheepvaart) |
| WDO | Wereld Douaneorganisatie |
| XML | Extended Markup Language |

Afkortingen

Omschrijving

ADN

Europese overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (Richtlijn 94/95/EG van de Raad)

ADNR

Réglement pour le transport de matières dangereuses sur le Rhin

AIS

Automatic Identification System (Automatisch identificatiesysteem)

BERMAN

Berth Management (beheer van aanlegplaatsen — EDI-bericht)

CCNR

Centrale Commissie voor de Rijnvaart

GN

Combined nomenclature of gecombineerde nomenclatuur (voor goederen) van het geharmoniseerde systeem

DWT

Dead Weight of laadvermogen

EAN

European Article Numbering Association

ECDIS

Electronic Chart Display and Information System

EDI

Electronic Data Interchange (elektronische gegevensuitwisseling)

ENI

European Vessel Identification Number

ERI

Electronic Reporting International

ERINOT

ERI Notification of ERI-mededeling (bericht)

ERIRSP

ERI Response of ERI-antwoord (bericht)

ERN

Electronic Reporting Number of elektronisch rapporteringsnummer

ETA

Estimated Time of Arrival of geschatte tijdstip van aankomst

ETD

Estimated Time of Departure of geschatte tijdstip van vertrek

FAL

IMO Facilitation convention of IMO-facilitatieverdrag

GPS

Global Positioning System of wereldomvattend plaatsbepalingssysteem

GS-code

Harmonised Commodity Description and Coding System of WCO of geharmoniseerd systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen van de WDO

HTML

Hyper Text Markup Language

IFTDGN

International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (bericht)

IMDG

International Maritime Dangerous Goods Code of Internationale code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee (nummer)

IMO

International Maritime Organization

IMO-FAL

Verdrag inzake het vergemakkelijken van het internationale verkeer ter zee, 1965, met wijzigingen van genoemde Overeenkomst

ISO

International Standardisation Organisation of Internationale Organisatie voor Normalisatie

ISPS

International Ship and Port facility Security of veiligheid voor het schip en de havenfaciliteit (code)

LOCODE

Locatiecode van de VNECE voor havens en vrachtstations

NST 2000

Standard Goods Classification for Transport Statistics of standaardgoederenclassificatie ten behoeve van vervoersstatistieken (te gebruiken vanaf 2007)

NST/R

Standaard goederenclassificatie ten behoeve van vervoersstatistieken / herzien

OFS

Officieel scheepsnummer

PAXLST

Passagierslijst (bericht)

PROTECT

Internationale Organisatie van Noord-Europese havens die de uitvoering behandelt van berichten over gevaarlijke goederen

PCS

Port Community System of Havengemeenschapsysteem

RIS

River Information Services

SCAC

Standard Carrier Alpha Code

SOLAS

Safety of Lives At Sea of Veiligheid van levens op zee — IMO-Verdrag

UN/CEFACT

UN Centre for Trade Facilitation and Electronic Business (het onderdeel van de Verenigde Naties dat zich richt op de vereenvoudigingen van handelsprocedures en afspraken met betrekking tot elektronische gegevensuitwisseling)

VN/ECE

United Nations Economic Commission for Europe of de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties

UN/EDIFACT

Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport

UN/LOCODE

United Nations Location Code of locatiecode van de Verenigde Naties

UNDG

United Nations Dangerous Goods of VN-code van gevaarlijke goederen (nummer)

UNTDID

United Nations Trade Data Interchange Directory

URL

Uniform Resource Allocator (internetadres)

VTM

Vessel Traffic Management (verkeersbeheer scheepvaart)

VTS

Vessel Traffic Services (beheerssysteem voor de scheepvaart)

WDO

Wereld Douaneorganisatie

XML

Extended Markup Language

---

(1)  PROTECT: Een organisatie van een aantal Europese zeehavens die gemeenschappelijke circulaires hebben uitgewerkt voor standaardberichten. Deze richtsnoeren vormen de basis van de toepassingshandleidingen in de technische specificaties voor elektronische rapportering.

(2)  UN/EDIFACT-glossarium, onder redactie van de UNECE (www.unece.org/trade/untdid/texts/d300_d.htm); Glossarium transport & logistiek, O&O-projecten in het kader van Europese kaderprogramma's voor OTO — INDRIS (FP4), COMPRIS (FP5), MARNIS (FP6).

(3)  Bron: Richtlijn 2002/59/EG.

(4)  Bron: UNECE-aanbeveling 33.

(5)  Over wijzigingen in de codes wordt om twee jaar een akkoord bereikt en dat wordt gepubliceerd door de VN.

(6)  Wijzigingen in de codes worden om de twee jaar door de IMO gepubliceerd.

(7)  Over wijzigingen in de codes wordt om de twee jaar een akkoord bereikt en dat wordt gepubliceerd door de respectievelijke verantwoordelijke organisaties.

(8)  Wijzigingen in de volledige reeks codes worden om de vier jaar gepubliceerd door de WDO, de deelreeks wordt aangepast op basis van wijzigingsverzoeken van de ERI-deskundigengroep.

(9)  De invoering van nieuwe of gewijzigde codes dient te worden gecoördineerd door de ERI-deskundigengroep.

(10)  Richtlijn van het Europees Parlement en de Raad van 12 december 2006 tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen en tot intrekking van Richtlijn 82/714/EEG van de Raad, PB L 389 van 30.12.2006, blz. 1.

Aanhangsel 1

Rapportering over (gevaarlijke) goederen (IFTDGN) — ERINOT

INHOUDSOPGAVE

| 1. | ERI-kennisgeving |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Segmententabel |
| --- | --- |

1.1.

| 1.2. | Boomdiagram (ERI-mededeling) |
| --- | --- |

1.2.

| 1.3. | ERINOT-berichtstructuur |
| --- | --- |

1.3.

| 1.4. | Dummysegmenten |
| --- | --- |

1.4.

| 1.5. | Lege vaartuigen |
| --- | --- |

1.5.

| 1.6. | Containertransport met ongevaarlijke goederen |
| --- | --- |

1.6.

| 1.7. | Containers waarvan de inhoud onbekend is of lege containers |
| --- | --- |

1.7.

| 1.8. | Uitwisseling van informatie tussen RIS-autoriteiten |
| --- | --- |

1.8.

| 1.9. | Annuleren van een kennisgeving |
| --- | --- |

1.9.

1.   ERI-KENNISGEVING

De ERI-kennisgeving (ERINOT) is een specifieke toepassing van het UN/EDIFACT „International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (IFTDGN)”-bericht. Het werd ontwikkeld binnen de PROTECT-organisatie. De ERI-kennisgeving is gebaseerd op de EDIFACT-directory 98.B en de PROTECT-toepassing versie 1.0.

De segmententabel van het ERINOT-bericht vindt u in hoofdstuk 1.1. Het boomdiagram van het ERINOT-bericht vindt u in hoofdstuk 1.2.

Om ervoor te zorgen dat het bericht ook in bijzondere omstandigheden, zoals een samenstel van schepen, kan worden gebruikt, is een aantal additionele aanduidingen geïntroduceerd voor de RFF-segmenten in de TDT-groep.

1.1.   Segmententabel

| | | ERI |
| --- | --- | --- |
| Tag | Name | S | R | | S | | R | | | | | |
| | Message header | M | 1 | | M | | 1 | | | | | |
| | Beginning of message | M | 1 | | M | | 1 | | | | | |
| | Date/time/period | C | 9 | | C | | 0 | | | | | |
| | Free text | C | 9 | | C | | 3 | | | | | |
| | Handling instructions | C | 1 | | D | | 1 | | | | | |
| | -------Segment Group 1------- | C | 9 | --- | C | | 3 | --- | --- | --- | --- | --| |
| | Reference | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | |
| | Date/time/period | C | 9 | --- | ----- | --- | 0 | --- | --- | --- | --- | --| |
| | -------Segment Group 2------- | C | 1 | --- | M | | 1 | --- | --- | --- | --- | --| |
| | Details of transport | M | 1 | | M | | 1 | | | | | |
| | Reference | C | 9 | | M | | 9 | | | | | |
| | Place/location identification | C | 1 | 0 | M | | 9 | | | | | |
| | Date/time/period | C | 2 | --- | C | --- | 2 | --- | --- | --- | --- | --| |
| | -------Segment Group 3------- | C | 9 | --- | M | --- | 2 | --- | --- | --- | --- | --| |
| | Name and address | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 4------- | C | 9 | --- | M | --- | 2 | --- | --- | --- | | | | |
| | Contact information | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | |
| | Communciation contact | C | 9 | --- | C | --- | 4 | --- | --- | --- | |-- | --| |
| | -------Segment Group 5------- | C | 999 | --- | M | -1 | 9 | --- | --- | --- | | | |
| | Equipment details | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | |
| | Measurements | C | 9 | --- | M | --- | 5 | --- | --- | --- | | | |
| | -------Segment Group 6------- | M | 999 | --- | M | 99 | 9 | --- | --- | --- | --- | --| |
| | Consignment information | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | |
| | Handling instructions | C | 1 | | D | | 1 | | | | | | |
| | Date/time/period | C | 4 | | C | | 2 | | | | | | |
| | Place/location identification | C | 4 | | C | | 2 | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 7------- | C | 1 | --- | C | | 0 | --| | | | | | |
| | Details of transport | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | |
| | Reference | C | 9 | --- | C | | 0 | --| | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 8------- | C | 2 | --- | C | | 2 | --- | --| | | | | |
| | Name and address | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 9------- | C | 1 | | C | | 0 | --| | | | | | | |
| | Contact information | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | | |
| | Communciation contact | C | 1 | | C | | 0 | --| | | | | | | |
| | Reference | C | 1 | | C | | 0 | --- | --| | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 10----- | M | 9 | 9- | M | 9 | 9 | --- | --- | --| | | | |
| | Goods item details | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | |
| | Free text | C | 2 | | C | | 2 | | | | | | | |
| | Package identification | C | 1 | | C | | 0 | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 11----- | C | 9 | 9- | C | 9 | 9 | --- | --| | | | | | |
| | Split goods placement | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | | |
| | Measurements | C | 9 | | M | | 2 | --- | --| | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 12----- | M | 1 | --- | M | --- | --- | --- | --| | | | | | |
| | Dangerous goods | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | | |
| | Free text | M | 9 | | M | | 2 | | | | | | | | |
| | Measurements | M | 9 | | M | | 1 | | | | | | | | |
| | Place/location identification | C | 99 | | C | | 0 | | | | | | | | |
| | Reference | C | 9 | | C | | 0 | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 13----- | C | 99 | | C | 9 | 9 | --| | | | | | | | |
| | Split goods placement | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | | | |
| | Place/location identification | C | 1 | | C | | 1 | | | | | | | | | |
| | Measurements | C | 2 | | M | | 2 | --- | --| | --| | --- | --| |
| | Message trailer | M | 1 | | | | | | | | | |

ERI

Tag

Name

S

R

S

R

Message header

M

1

M

1

Beginning of message

M

1

M

1

Date/time/period

C

9

C

0

Free text

C

9

C

3

Handling instructions

C

1

D

1

-------Segment Group 1-------

C

9

---

C

3

---

---

---

---

--|

Reference

M

1

M

1

|

Date/time/period

C

9

---

-----

---

0

---

---

---

---

--|

-------Segment Group 2-------

C

1

---

M

1

---

---

---

---

--|

Details of transport

M

1

M

1

Reference

C

9

M

9

Place/location identification

C

1

0

M

9

Date/time/period

C

2

---

C

---

2

---

---

---

---

--|

-------Segment Group 3-------

C

9

---

M

---

2

---

---

---

---

--|

Name and address

M

1

M

1

|

|

-------Segment Group 4-------

C

9

---

M

---

2

---

---

---

|

|

Contact information

M

1

M

1

|

|

Communciation contact

C

9

---

C

---

4

---

---

---

|--

--|

-------Segment Group 5-------

C

999

---

M

-1

9

---

---

---

|

Equipment details

M

1

M

1

|

Measurements

C

9

---

M

---

5

---

---

---

|

-------Segment Group 6-------

M

999

---

M

99

9

---

---

---

---

--|

Consignment information

M

1

M

1

|

Handling instructions

C

1

D

1

|

Date/time/period

C

4

C

2

|

Place/location identification

C

4

C

2

|

|

-------Segment Group 7-------

C

1

---

C

0

--|

|

Details of transport

M

1

M

1

|

|

Reference

C

9

---

C

0

--|

|

|

-------Segment Group 8-------

C

2

---

C

2

---

--|

|

Name and address

M

1

M

1

|

|

|

|

-------Segment Group 9-------

C

1

C

0

--|

|

|

Contact information

M

1

M

1

|

|

|

Communciation contact

C

1

C

0

--|

|

|

Reference

C

1

C

0

---

--|

|

|

-------Segment Group 10-----

M

9

9-

M

9

9

---

---

--|

|

Goods item details

M

1

M

1

|

|

Free text

C

2

C

2

|

|

Package identification

C

1

C

0

|

|

|

|

-------Segment Group 11-----

C

9

9-

C

9

9

---

--|

|

|

Split goods placement

M

1

M

1

|

|

|

Measurements

C

9

M

2

---

--|

|

|

|

|

-------Segment Group 12-----

M

1

---

M

---

---

---

--|

|

|

Dangerous goods

M

1

M

1

|

|

|

Free text

M

9

M

2

|

|

|

Measurements

M

9

M

1

|

|

|

Place/location identification

C

99

C

0

|

|

|

Reference

C

9

C

0

|

|

|

|

|

|

-------Segment Group 13-----

C

99

C

9

9

--|

|

|

|

Split goods placement

M

1

M

1

|

|

|

|

Place/location identification

C

1

C

1

|

|

|

|

Measurements

C

2

M

2

---

--|

--|

---

--|

Message trailer

M

1

1.2.   Boomdiagram (ERI-kennisgeving)

BGM begin van het bericht; CNI informatie over de zending; COM contactpersoon voor communicatie; CTA contactinformatie; DGS gevaarlijke goederen; DTM datum/tijdstip/periode; EQD gegevens over het materieel; FTX vrije tekst; GID gegevens over de artikelen; HAN instructies voor laden en lossen; LOC identificatie van plaats/locatie; MEA metingen; NAD naam en adres; PCI identificatie van verpakking; RFF referentie; SGP gesplitste plaatsing van de goederen; TDT gegevens over het transport; UNH berichtkop; UNT kenmerk einde bericht; SG segmentgroep; M mandatory (verplicht); C conditional (facultatief); Bases: UNTD98.B, PROTECT 1.0

Image

1.3.   ERINOT-berichtstructuur

Tabel 1 bepaalt de structuur van de segmenten en de data-elementen van de ERI-kennisgeving

| Tabel 1: ERI-mededeling (ERINOT) |
| --- |
| Segmentgroep | Segment
  Samengesteld data-element (C)
  Data-element
  TAG | Niveau | Verplicht (mandatory — M)


  Facultatief (conditional — C) | Formaat | Naam | Omschrijving


  Aanduidingen in notatietekens |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| | UNB | 0 | M | | INTERCHANGE HEADER | |
| | S001 | | M | | SYNTAX IDENTIFIER | |
| | 0001 | | M | a4 | Syntax identifier | „UNOA” controlebureau niveau A |
| | 0002 | | M | n1 | Syntax version number | „2” |
| | S002 | | M | | INTERCHANGE SENDER | |
| | 0004 | | M | an..35
  (an25) | Sender identification | Postbusnummer of unieke benaming |
| | 0007 | | C | an..4 | Partner identification code qualifier | n.v.t. |
| | 0008 | | C | an..14 | Address for reverse routing | n.v.t. |
| | S003 | | M | | INTERCHANGE RECIPIENT | |
| | 0010 | | M | an..35
  (an25) | Recipient identification | Postbusnummer of unieke benaming |
| | 0007 | | C | an..4 | Partner identification code qualifier | n.v.t. |
| | 0014 | | C | an..14 | Routing address | n.v.t. |
| | S004 | | M | | DATE / TIME OF PREPARATION | |
| | 0017 | | M | n6 | Date | Aanmaakdatum, JJMMDD |
| | 0019 | | M | n4 | Time | Aanmaaktijdstip, UUMM |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange control reference | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht. |
| | S005 | | C | | RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD | n.v.t. |
| | 0022 | | | an..14 | Recipient’s reference / password | n.v.t. |
| | 0025 | | | an2 | Recipient’s reference, password qualifier | n.v.t. |
| | 0026 | | | an..14 | Application reference | n.v.t. |
| | 0029 | | | a1 | Processing priority code | n.v.t. |
| | 0031 | | C | n1 | Acknowledgement request | „1” = De afzender verzoekt om ontvangstbevestiging, d.w.z. UNB- en UNZ-segmenten ontvangen en geïdentificeerd |
| | 0032 | | | an..35 | Communications agreement id | n.v.t. |
| | 0035 | | C | n1 | Test indicator | „1” = De uitwisseling betreft een testbericht |
| | | | | | | |
| | UNH | 0 | M | | MESSAGE HEADER | Identificatie, specificatie en kop van een bericht |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht. |
| | S009 | | M | | MESSAGE IDENTIFIER | |
| | 0065 | | M | an..6 | Message type | Bericht van het type „IFTDGN” |
| | 0052 | | M | an..3 | Message version number | „D”, |
| | 0054 | | M | an..3 | Message release number | „98B” |
| | 0051 | | M | an..2 | Controlling agency | „UN”, |
| | 0057 | | M | an..6 | Association assigned code | „ERI12”, ERI versie 1.2 |
| | 0068 | | O | an..35 | Common access reference | De referentiecode die een gemeenschappelijke noemer levert voor alle berichten in verband met dezelfde reis. |
| | S010 | | | | STATUS OF THE TRANSFER | n.v.t. |
| | 0070 | | | n..2 | Sequence of transfers | n.v.t. |
| | 0073 | | | a1 | First and last transfer | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | BGM | 0 | M | | BEGINNING OF MESSAGE | Aanduiding van de aard en functie van het bericht |
| | C002 | | M | | DOCUMENT / MESSAGE NAME | |
| | 1001 | | M | an..3 | Document / message name code | Type bericht:
  „VES”, bericht van schip naar RIS-autoriteit;
  „CAR”, bericht van vervoerder naar RIS-autoriteit
  „PAS”, passageverslag van RIS-autoriteit naar RIS-autoriteit (zie ook hoofdstuk 0) |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 1000 | | | an..35 | Document / message name | n.v.t. |
| | C106 | | M | | DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION | |
| | 1004 | | M | an..35 (an15) | Document identifier | Referentienummer bericht. Dit nummer dient zo uniek mogelijk te zijn, zowel voor de afzender als voor de ontvanger. Wanneer u een bericht ontvangt en dat doorzendt naar een andere ontvanger, dient u het oorspronkelijke referentienummer van het bericht te gebruiken. Het overgangssysteem mag in dit geval geen nieuw referentienummer genereren. |
| | 1056 | | | an..9 | Version | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | 1225 | | M | an..3 | Message function code | Functie bericht:
  „1” = annuleringsbericht,
  „9” = nieuw bericht, (origineel)
  „5” = wijzigingsbericht |
| | 4343 | | C | an..3 | Response type code | AQ |
| | | | | | | |
| | FTX (1) | 1 | C | | FREE TEXT | Om het aantal personen aan boord en het aantal blauwe kegels mee te delen |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | „SAF” voor uitleg veiligheid |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | n.v.t. |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C108 | | M | | TEXT LITERAL | Tekst |
| | 4440 | | M | an.. 70
  (n4) | Free text | Totaal aantal personen aan boord |
| | 4440 | | C | an.. 70
  (an1) | Free text | „0”, „1”, „2”, „3” voor aantal kegels (binnenschip),
  „B” voor rode vlag (zeeschip),
  „V” voor speciale vergunning |
| | 4440 | | C | an.. 70
  (n4) | Free text | Aantal passagiers |
| | 4440 | | | an.. 70 | Free text | n.v.t. |
| | 4440 | | | an.. 70 | Free text | n.v.t. |
| | 3453 | | | an.. 3 | Language, coded | n.v.t. |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | FTX (2) | 1 | C | | FREE TEXT | Om aan te duiden of de ontvanger de informatie van het bericht mag doorzenden naar andere autoriteiten |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | „ACK” voor „Privacyverklaring” of „Vertrouwelijk” |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | n.v.t. |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C108 | | M | | TEXT LITERAL | |
| | 4440 | | M | an..70
  (a1) | Free text | „Y” = ja, „N” = neen |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | n.v.t. |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | n.v.t. |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | n.v.t. |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | n.v.t. |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | n.v.t. |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | FTX | | C | | Free text | Reden voor annulering |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | „ACD” reden voor annulering |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | n.v.t. |
| | C107 | | M | | TEXT REFERENCE | Identificatie tekst |
| | 4441 | | M | an..17 | Free text identification | „CAM” fout in mededeling
  „CAO” transport gaat niet door
  „CAV” de belangrijkste bestemming van het transport is gewijzigd
  „CHD” het tijdstip van aankomst is gewijzigd |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C108 | | M | | | Tekst |
| | 4440 | | M | an..70 | Free text | Vrije omschrijving van de reden |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Vrije tekst voor verdere uitleg |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Vrije tekst voor verdere uitleg |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Vrije tekst voor verdere uitleg |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Vrije tekst voor verdere uitleg |
| | 3453 | | C | an..3 | Language, coded | n.v.t. |
| | 4447 | | C | an..3 | Text formatting, coded | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | HAN(1) | 1 | D | | | |
| | C524 | | M | | HANDLING INSTRUCTIONS | |
| | 4079 | | M | | Handling instructions, coded | Standaard „T”
  T = Transit (doorvoer)
  LLO = Loading (laden)
  LDI = Unloading (lossen)
  TSP = Transit in the same port (doorvoer binnen dezelfde haven) |
| | 1131 | | C | | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | C | | Code list responsible agency, coded | n.v.t. |
| | 4078 | | C | | Handling intructions | n.v.t. |
| | C218 | | C | | HAZERDOUS MATERIAL | n.v.t. |
| | 7419 | | C | | Hazardous material class code, indentification | n.v.t. |
| | 1131 | | C | | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | C | | Code list responsible agency, coded | n.v.t. |
| | 7418 | | C | | Hazerdous material class | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | RFF (1) | 1 | C | | REFERENCE | Verwijzing naar het bericht dat het huidige bericht vervangt. Verplicht indien het bericht een wijzigings-bericht of een annuleringsbericht is |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „ACW” voor referentienummer van het vorige bericht |
| | 1154 | | M | an..35
  15 | Reference number | Referentienummer van BGM, TAG 1004 van het bericht dat dit bericht vervangt. |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | RFF (2) | 1 | C | | REFERENCE | Referentie van vervoersdocument |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „FF” voor „referentienummer bevrachter” |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Referentienummer van het vervoersdocument |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | RFF (3) | 1 | C | | REFERENCE | Referentie van een testscenario |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „ADD” voor testnummer |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Identificatie testscenario, die de ontvanger dient te kennen |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | TDT | 1 | M | | DETAILS OF TRANSPORT | Specificatie van het vervoermiddel, het schip dat zijn naam aan het samenstel geeft, (een enkel schip zonder duwbak is in deze context ook een samenstel) |
| | 8051 | | M | an..3 | Transport stage code qualifier | „20” hoofdtransport |
| | 8028 | | C | an..17 | Conveyance reference number | Reisnummer, bepaald door afzender van bericht |
| | C220 | | M | | MODE OF TRANSPORT | |
| | 8067 | | M | an..3 | Mode of transport, coded | „8” voor vervoer over de binnenwateren, „1” voor vervoer over zee (zie UN/ECE Rec. 19) |
| | 8066 | | | an..17 | Mode of transport | n.v.t. |
| | C228 | | M | | TRANSPORT MEANS | |
| | 8179 | | M | an..8
  (an4) | Type of means of transport identification, convoy type | Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT Rec. 28, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.1 |
| | 8178 | | | an..17 | Type of means of transport | n.v.t. |
| | C040 | | | | CARRIER | n.v.t. |
| | 3127 | | | an..17 | Carrier identification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3128 | | | an..35 | Carrier name | n.v.t. |
| | 8101 | | | an..3 | Transit direction, coded | n.v.t. |
| | C401 | | | | EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION | |
| | 8457 | | | an..3 | Excess transportation reason | n.v.t. |
| | 8459 | | | an..3 | Excess transportation responsibility | n.v.t. |
| | 7130 | | | an..17 | Customer authorization number | n.v.t. |
| | C222 | | M | | TRANSPORT IDENTIFICATION | |
| | 8213 | | M | an..9
  (an7..8) | ID. of means of transport identification | Vaartuignummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer |
| | 1131 | | M | an..3 | Code list qualifier | „OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2
  „IMO” voor een IMO-nummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.3
  „ERN” voor alle andere schepen (Internationaal elektronisch rapportagenummer), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4
  „ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5 |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 8212 | | M | an..35 | Id. Of the means of transport | Naam van het schip. Indien de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, moet hij worden afgekort. |
| | 8453 | | M | an..3 | Nationality of means of transport | De landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12. Wanneer de nationaliteit van het vervoermiddel onbekend is, dient men de code van drie tekens te gebruiken van de bevoegde instantie die het Europees scheepsidentificatienummer heeft uitgereikt. |
| | 8281 | | | an..3 | Transport ownership | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (1) | 2 | M | | REFERENCE | Afmetingen van het vervoermiddel, lengte |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „LEN” = lengte |
| | 1154 | | M | an..35
  (n..5) | Reference number | Totale lengte van het duwstel t in centimeter |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (2) | 2 | M | | REFERENCE | Afmetingen van het vervoermiddel, breedte |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „WID” |
| | 1154 | | M | an..35
  (n..4) | Reference number | Totale breedte van het duwstel in centimeter |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (3) | 2 | M | | REFERENCE | Afmetingen van het vervoermiddel, diepgang |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „DRA” |
| | 1154 | | M | an..35
  (n..4) | Reference number | Diepgang van de duwstel in centimeter |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (4) | 2 | C | | REFERENCE | Afmetingen van het vervoermiddel, de hoogte |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „HGT” |
| | 1154 | | M | an..35
  (n..4) | Reference number | Hoogte van het duwstel boven de waterlijn in centimeter |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (5) | 2 | M | | REFERENCE | Afmetingen van het vervoermiddel, tonnage |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Referentie |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „TON” |
| | 1154 | | M | an..35
  (n..5) | Reference number | Maximumcapaciteit van het duwstel in metrische ton |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (6) | 2 | C | | REFERENCE | Nationale reisreferentie, België |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Referentie |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „GNB” |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Overheidsreferentie van België |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (7) | 2 | C | | REFERENCE | Nationale reisreferentie, Frankrijk |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Referentie |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „GNF” |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Overheidsreferentie van Frankrijk |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (8) | 2 | C | | REFERENCE | Nationale reisreferentie, Duitsland |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Referentie |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „GNG” |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Overheidsreferentie van Duitsland |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (9) | 2 | C | | REFERENCE | Nationale reisreferentie, gereserveerd 1 |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Referentie |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „GN1” |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Overheidsreferentie, gereserveerd 1 |
| 1 | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | LOC (1) | 2 | M | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Vertrekhaven, de haven waar het transport begint |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | „5” vertrekplaats |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | UN/ECE-locatiecode (Rec. 16), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | C | an..70
  (an..17) | Place / location | Volledige naam van de locatie van de haven |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Volledige naam van de terminal |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Vaarwegsectiehectometeraanduiding |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | LOC (2) | 2 | C | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Controlepunt waar het schip al eens voorbijgevaren is. Dit segment en het TDT/DTM(2)-segment met aanduiding 186 zijn verplicht voor passagerapporten. |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | „172” voor controlepunt |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | UN/ECE-locatiecode (Rec. 16) van het controlepunt (sluis, brug, verkeerscentrum), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | C | an..70
  (an..17) | Place / location | Volledige naam van het controlepunt |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Code controlepunt |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | n.v.t. |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Vaarwegsectiehectometeraanduiding |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | LOC (3) | 2 | C | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Volgende controlepunt |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | „61” voor volgende aanloophaven |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | UN/ECE-locatiecode (Rec. 16) van het controlepunt (sluis, brug, VTS-centrum), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | C | an..70
  (an..17) | Place / location | Volledige naam van het controlepunt |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25 | Related place / location one identification | Code controlepunt |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | n.v.t. |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Vaarwegsectiehectometeraanduiding |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | LOC (4..8) | 2 | C | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Verdere toekomstige passagepunten (informatie over geplande route) Men kan maximaal vijf tussenpunten van de route opgeven. De volgorde waarin die gepasseerd worden, dient dezelfde te zijn als de volgorde binnen het bericht. |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | „92” voor routering |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | UN/ECE-locatiecode (Rec. 16) van het passagepunt (sluis, brug, verkeerscentrum), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | C | an..17 | Place / location | Volledige naam van het passagepunt |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Code passagepunt |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | | an..70 | Passage datetime | JJMMDDUUMM als „201” van DTM 2379 |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Vaarwegsectie-hectometeraanduiding |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | LOC (9) | 2 | M | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Haven van bestemming. Dit is de eerste haven waar het transport heen vaart. |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | „153” voor aanloopplaats |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | UNECE-locatiecode (Rec. 16) van de haven, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an 3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | C | an..70
  (an..17) | Place / location | Volledige naam van de locatie van de haven |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Volledige naam van de terminal |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Vaarwegsectie-hectometeraanduiding |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | DTM (1)

  naar LOC(1) | 2 | C | | DATE / TIME / PERIOD | Tijdstip van vertrek (geschat). |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „133” voor geschatte datum/tijdstip van vertrek |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Waarde tijdstip van vertrek |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „201” voor JJMMDDUUMM |
| | | | | | | |
| TDT | DTM (2)
  naar LOC (2) | 2 | C | | DATE / TIME / PERIOD | Passagetijdstip, geregistreerd door verkeerscentrum |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „186” voor feitelijk tijdstip van vertrek |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Waarde passagetijdstip: JJMMDDUUMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „201” voor JJMMDDUUMM |
| | | | | | | |
| TDT | DTM (3)

  naar LOC (9) | 2 | C | | DATE / TIME / PERIOD | Geschat tijdstip van aankomst in haven van bestemming |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „132” voor geschat tijdstip van aankomst |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Waarde van tijdstip van aankomst JJMMDDUUMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „201” voor JJMMDDUUMM |
| | | | | | | |
| NAD | NAD (1) | 1 | M | | NAME and ADDRESS | naam en adres van afzender bericht |
| | 3035 | | M | an..3 | Party function code qualifier | „MS” voor afzender bericht |
| | C082 | | C | | PARTY IDENTIFICATION DETAILS | |
| | 3039 | | M | an..35 | Party identification | Identificatiecode. Voor mededelingen aan de haven van Rotterdam is dit element verplicht. ERI vult dit element in met „900000000”. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C058 | | | | NAME AND ADDRESS | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | C080 | | M | | PARTY NAME | |
| | 3036 | | M | an..35 | Party name | Naam afzender |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3045 | | | an..3 | Party name format, coded | n.v.t. |
| | C059 | | C | | STREET | |
| | 3042 | | M | an..35 | Street and number / p.o. box | Straat en nummer of postbus |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3164 | | C | an..35 | City name | Gemeente |
| | 3229 | | | an..9 | Country sub-entity identification | n.v.t. |
| | 3251 | | C | an..9 | postcode identification | Postcode |
| | 3207 | | C | an..3 | Country | De landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12 |
| | | | | | | |
| NAD | CTA | 2 | C | | CONTACT INFORMATION | Contactgegevens afzender |
| | 3139 | | | an..3 | Contact function | n.v.t. |
| | C056 | | M | | DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS | |
| | 3413 | | | an..17 | Department or employee identification | n.v.t. |
| | 3412 | | M | an..35 | Department or employee | „ERI”, dummywaarde |
| | | | | | | |
| NAD/CTA | COM | 4 | C | | COMMUNICATION CONTACT | Contactgegevens afzender communicatie (max. 4 maal) |
| | C076 | | M | | COMMUNICATION CONTACT | |
| | 3148 | | M | an..70 | Communication number | Communicatienummer |
| | 3155 | | M | an..3 | Communication channel qualifier | „TE” voor telefoonnummer
  „FX” voor faxnummer
  „EM” voor e-mailadres
  „EI” voor nummer EDI-postbus
  (EDI-nummer of e-mailadres voor NAD 1 is verplicht indien een antwoord in de vorm van een ERIRSP-bericht wordt gevraagd. Wanneer er geen antwoord wordt gevraagd, mogen het EDI-nummer en e-mailadres niet gebruikt worden). |
| | | | | | | |
| NAD | NAD (2) | 1 | C | | NAME and ADDRESS | naam en adres van de agent/ gefactureerde |
| | 3035 | | M | an..3 | Party function code qualifier | „CG” voor agent/facturatieadres (voor VNF is dit segment verplicht). |
| | C082 | | C | | PARTY IDENTIFICATION DETAILS | |
| | 3039 | | M | an..35 | Party identification | Identificatiecode. Voor mededelingen aan de haven van Rotterdam is dit element verplicht. ERI vult dit element in met „900000000”. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C058 | | | | NAME AND ADDRESS | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | C080 | | M | | PARTY NAME | |
| | 3036 | | M | an..35 | Party name | Naam afzender |
| | 3036 | | C | an..35
  (an..25) | Invoice number | Factuurnummer van de agent/gefactureerde |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3045 | | | an..3 | Party name format, coded | n.v.t. |
| | C059 | | C | | STREET | Straat |
| | 3042 | | M | an..35 | Street and number / p.o. box | Adres (straatnaam + nummer of postbusnummer) |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3164 | | C | an..35 | City name | Gemeente |
| | 3229 | | | an..9 | Country sub-entity identification | n.v.t. |
| | 3251 | | C | an..9 | Postcode identification | Postcode |
| | 3207 | | C | an..3 | Country | De landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12 |
| | | | | | | |
| EQD | EQD (V)


  (1) | 1 | M | | EQUIPMENT DETAILS | Specificatie van de SCHEPEN binnen het samenstel (1 segment per vaartuig, ook voor het hoofdvaartuig), voortgestuwd vaartuig |
| | 8053 | | M | an..3 | Equipment type code qualifier | „BRY” voor vaartuig dat mede zorgt voor de voortstuwing. |
| | C237 | | M | | EQUIPMENT IDENTIFICATION | |
| | 8260 | | M | an..17 (an7)
  (an8) | Equipment identification number | Vaartuignummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer |
| | 1131 | | M | an..3 | Code list qualifier | „OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2
  „IMO” voor een IMO-nummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.3
  „ERN” voor een Internationaal elektronisch rapportagenummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4
  „ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5 |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3207 | | | an..3 | Country | n.v.t. |
| | C224 | | M | | EQUIPMENT SIZE AND TYPE | |
| | 8155 | | M | an..10
  (an..4) | Equipment size and type identification, vessel type | Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT Rec. 28, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.1 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 8154 | | | an..35 | Equipment size and type | Naam van het vaartuig. Indien de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, moet deze naam worden afgekort. |
| | 8077 | | | an..3 | Equipment supplier | n.v.t. |
| | 8249 | | | an..3 | Equipment status | n.v.t. |
| | 8169 | | | an..3 | Full / empty indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| EQD | EQD (V)


  (2 – 15) | 1 | C | | EQUIPMENT DETAILS | Specificatie van de VAARTUIGEN binnen het samenstel (1 segment per vaartuig, ook voor het hoofdvaartuig)

  niet voortgestuwde vaartuigen |
| | 8053 | | M | an..3 | Equipment type code qualifier | „BRN” voor vaartuig dat geen deel uitmaakt van de voortstuwing |
| | C237 | | M | | EQUIPMENT IDENTIFICATION | |
| | 8260 | | M | an..17 (an7..8) | Equipment identification number | Vaartuignummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer |
| | 1131 | | M | an..3 | Code list qualifier | „OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2
  „IMO” voor een IMO-nummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.3
  „ERN” voor een elektronisch rapportagenummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4
  „ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3207 | | | an..3 | Country | n.v.t. |
| | C224 | | M | | EQUIPMENT SIZE AND TYPE | |
| | 8155 | | M | an..10
  (an..4) | Equipment size and type identification, vessel type | Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT Rec. 28, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.1 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 8154 | | | an..35 | Equipment size and type | Naam van het vaartuig. Indien de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, moet de naam worden afgekort. |
| | 8077 | | | an..3 | Equipment supplier | n.v.t. |
| | 8249 | | | an..3 | Equipment status | n.v.t. |
| | 8169 | | | an..3 | Full / empty indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| EQD | MEA (1) | 2 | M | | MEASUREMENTS | Lengte vaartuig |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | „DIM” voor afmeting |
| | C502 | | | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | | an..3 | Property measured | „LEN” voor lengte |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | n.v.t. |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | „CMT” voor centimeter (UNECE Rec. 20, bijlage 3. gemeenschappelijke code) |
| | 6314 | | M | an..18 (n5) | Measurement value | Lengte |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| EQD | MEA (2) | 2 | M | | MEASUREMENTS | Breedte vaartuig |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose code qualifier | „DIM” voor afmeting |
| | C502 | | | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | | an..3 | Property measured | „WID” voor breedte. |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | n.v.t. |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | „CMT” voor centimeter (UNECE Rec. 20, bijlage 3: gemeenschappelijke code) |
| | 6314 | | M | an..18 (n4) | Measurement value | Breedte |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| EQD | MEA (3) | 2 | M | | MEASUREMENTS | Diepgang vaartuig |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose code qualifier | „DIM” voor afmeting |
| | C502 | | | | MEASUREMENT DETAILS | Gegevens formaat |
| | 6313 | | | an..3 | Property measured | „DRA” voor diepgang |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | n.v.t. |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | „CMT” voor centimeter (UNECE Rec. 20, gemeenschappelijke code) |
| | 6314 | | M | an..18 (n4) | Measurement value | Diepgang |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| EQD | MEA (4) | 2 | C | | MEASUREMENTS | Tonnage vaartuig |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose code qualifier | „VOL” voor volume |
| | C502 | | | | MEASUREMENT DETAILS | Gegevens formaat |
| | 6313 | | | an..3 | Property measured | „AAM” voor brutotonnage |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | n.v.t. |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | „TNE” voor metrische ton (UNECE Rec. 20, gemeenschappelijke code) |
| | 6314 | | M | an..18
  (n6) | Measurement value | Tonnage (capaciteit) |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | EQD (C)


  (1..15) | 1 | C | | EQUIPMENT DETAILS | Specificatie van het aantal CONTAINERS |
| | 8053 | | M | an..3 | Equipment type code qualifier | „CN” voor container |
| | C237 | | | | EQUIPMENT IDENTIFICATION | |
| | 8260 | | | an..17 | Equipment identification number | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3207 | | | an..3 | Country | n.v.t. |
| | C224 | | M | | EQUIPMENT SIZE AND TYPE | |
| | 8155 | | M | an..10
  (an5) | Equipment size and type identification | Containertype:
  „RNG20” voor containers met een lengte tussen de 20 en 29 ft,
  „RNG30” voor containers met een lengte tussen de 30 en 39 ft,
  „RNG40” voor containers met een lengte van 40 ft of meer. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 8154 | | | an..35 | Equipment size and type | n.v.t. |
| | 8077 | | | an..3 | Equipment supplier | n.v.t. |
| | 8249 | | | an..3 | Equipment status | n.v.t. |
| | 8169 | | M | an..3 | Full / empty indicator | Status container:
  „5” voor geladen, „4” voor leeg, „6” voor geen volume beschikbaar |
| | | | | | | |
| EQD | MEA (5) | 2 | M | EQD(2) | MEASUREMENTS | Specificatie van het aantal containers |
| | 6311 | | M | an..3
  (an2) | Measurement purpose qualifier | „NR” voor aantal |
| | C502 | | | | MEASUREMENT DETAILS | n.v.t. |
| | 6313 | | | an..3 | Property measured | n.v.t. |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | n.v.t. |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | „NUM” voor aantal (zie UNECE Rec. 20, gemeenschappelijke code) |
| | 6314 | | M | an..18
  (n1..4) | Measurement value | Aantal containers van de gegeven soort en status. |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI | CNI | 1 | M | | CONSIGNMENT INFORMATION | Specificatie hoe (soortgelijke oorsprong/bestemming) de vervoerde lading verzonden wordt |
| | 1490 | | M | n..4 | Consolidation item number | Volgnummer van de zending. Voor wijzigingen dient u hetzelfde volgnummer te gebruiken. |
| | C503 | | | | DOCUMENT / MESSAGE DETAILS | n.v.t. |
| | 1004 | | | an..35 | Document / message number | n.v.t. |
| | 1373 | | | an..3 | Document / message status, coded | n.v.t. |
| | 1366 | | | an..70 | Document / message source | n.v.t. |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | n.v.t. |
| | 1056 | | | an..9 | Version | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | 1312 | | | n..4 | Consignment load sequence number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | HAN(1) | 1 | D | | | |
| | C524 | | M | | HANDLING INSTRUCTIONS | |
| | 4079 | | M | | Handling instructions, coded | Standaard „T” |
| | 1131 | | C | | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | C | | Code list responsible agency, coded | n.v.t. |
| | 4078 | | C | | Handling intructions | n.v.t. |
| | C218 | | C | | HAZERDOUS MATERIAL | n.v.t. |
| | 7419 | | C | | Hazardous material class code, indentification | n.v.t. |
| | 1131 | | C | | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | C | | Code list responsible agency, coded | n.v.t. |
| | 7418 | | C | | Hazerdous material class | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI | DTM (1) | 2 | C | | DATE / TIME / PERIOD | Geschat tijdstip van aankomst op de losplaats |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „132” voor geschat tijdstip van aankomst |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Waarde van tijdstip van aankomst JJMMDDUUMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „201” voor JJMMDDUUMM |
| | | | | | | |
| CNI | DTM (2) | 2 | C | | DATE / TIME / PERIOD | Geschat tijdstip van vertrek op de losplaats |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „133” voor geschat tijdstip van vertrek |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Tijdstip: JJMMDDUUMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „201” |
| | | | | | | |
| CNI | LOC (1) | 2 | C | | PLACE / LOCATION IDENTIFICATION | Specificatie van de laadplaats van de vracht |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | „9” voor laadplaats/-haven |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | UNECE-locatiecode (Rec. 16) van de laadplaats, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | C | an..70
  (an..17) | Place / location | Volledige naam van de locatie van de haven |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | | an..70
  (an..17) | Related place / location one | Volledige naam van de terminal |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Vaarwegsectie-hectometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI | LOC (2) | 2 | C | | PLACE / LOCATION IDENTIFICATION | Specificatie van de losplaats van de lading |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | „11” voor losplaats/-haven |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | UNECE-locatiecode (Rec. 16), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | C | an..70
  (an..17) | Place / location | Volledige naam van de haven |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | C | an..70
  (an..17) | Related place / location one | Volledige naam van de terminal |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | C | an..70
  (an.. 5) | Related place / location two | Vaarwegsectie-hectometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  NAD | NAD (1) | 2 | C | | NAME AND ADDRESS | Naam afzender lading |
| | 3035 | | M | an..3 | Party function code qualifier | „SF” voor herkomst |
| | C082 | | C | | PARTY IDENTIFICATION DETAILS | |
| | 3039 | | M | an..35
  (an..25) | Party identifier | EDI-nummer van afzender lading |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C058 | | | | NAME AND ADDRESS | |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | C080 | | M | | PARTY NAME | |
| | 3036 | | M | an..35 | Party name | Naam schip komende van. |
| | 3036 | | C | an..35
  (an..25) | Party name | Factuurnummer |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3045 | | | an..3 | Party name format, coded | n.v.t. |
| | C059 | | | | STREET | Straat |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number or post office box | |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3164 | | M | an..35 | City name | |
| | 3229 | | | an..9 | Country sub-entity identification | n.v.t. |
| | 3251 | | | an..9 | Postcode identification | n.v.t. |
| | 3207 | | | an..3 | Country | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  NAD | NAD (2) | 2 | C | | NAME AND ADDRESS | Naam ontvanger lading |
| | 3035 | | M | an..3 | Party function code qualifier | „ST” voor bestemming |
| | C082 | | M | | PARTY IDENTIFICATION DETAILS | |
| | 3039 | | M | an..35
  (an..25) | Party identification | EDI-nummer van ontvanger van lading |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C058 | | | | NAME AND ADDRESS | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | C080 | | M | | PARTY NAME | |
| | 3036 | | M | an..35 | Party name | Naam schip naar |
| | 3036 | | C | an..35
  (an..25) | Party name | Factuurnummer. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3045 | | | an..3 | Party name format, coded | n.v.t. |
| | C059 | | | | STREET | Straat |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3164 | | M | an..35 | City name | |
| | 3229 | | | an..9 | Country sub-entity identification | n.v.t. |
| | 3251 | | | an..9 | Postcode identification | n.v.t. |
| | 3207 | | | an..3 | Country | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI | GID (1..99) | 2 | M | | GOODS ITEM DETAILS | een nieuw GID-segment per vaartuig en per artikel |
| | 1496 | | M | n..5 | Goods item number | Volgnummer van het artikel binnen een zending. Uniek binnen de CNI |
| | C213 | | | | NUMBER AND TYPE OF PACKAGES | |
| | 7224 | | C | n..8 | Number of packages | Standaardwaarde is „1” |
| | 7065 | | | an..17 | Type of packages identification | zie deel 2, hoofdstuk 4.2.18 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 7064 | | | an..35 | Type of packages | n.v.t. |
| | 7233 | | | an..3 | Packaging related information, coded | n.v.t. |
| | C213 | | | | NUMBER AND TYPE OF PACKAGES | n.v.t. |
| | 7224 | | | n..8 | Number of packages | n.v.t. |
| | 7065 | | | an..17 | Type of packages identification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 7064 | | | an..35 | Type of packages | n.v.t. |
| | 7233 | | | an..3 | Packaging related information | n.v.t. |
| | C213 | | C | | NUMBER AND TYPE OF PACKAGES | |
| | 7224 | | M | n..8 | Number of packages | Aantal colli in een binnen verpakking |
| | 7065 | | M | an..17
  (a2) | Type of packages identification | UNECE-aanbeveling nr. 21, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.18 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 7064 | | | an..35 | Type of packages | n.v.t. |
| | 7233 | | | an..3 | Packaging related information | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID | FTX (1) | 3 | C | | FREE TEXT | Extra informatie met betrekking tot goederen |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | „ACB” voor aanvullende informatie |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | n.v.t. |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C108 | | M | | TEXT LITERAL | |
| | 4440 | | M | an..70
  (an1) | Free text | Soort goederen:

  „D” voor gevaarlijk
  „N” voor ongevaarlijk |
| | 4440 | | C | an..70
  (n6..10) | Free text | GS-code, kan leeg gelaten worden indien het onbekend is en het product gevaarlijk is, bijlage 4, nr. 5 |
| | 4440 | | C | an..70
  (a1) | Free text | Douanestatus:
  „T” = goederen uit derde landen
  „C” = communautaire goederen
  „F” = goederen uit een niet-fiscaal gebied
  „X” = goederen die in een lidstaat ten uitvoer zijn gegeven |
| | 4440 | | C | an..70
  (an..35) | Free text | Referentienummer douanedocument voor goederen van het type „T”, „F” of „X” |
| | 4440 | | C | an..70
  (an1) | Free text | Bestemming overzee
  „Y” = met bestemming overzee
  „N” = geen bestemming overzee |
| | 3453 | | | an..3 | Language | n.v.t. |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID | FTX (2) | 3 | C | | FREE TEXT | Omschrijving van de goederen van een niet-gevaarlijke lading |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | „AAA” voor omschrijving van de goederen |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | n.v.t. |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | n.v.t. |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C108 | | M | | TEXT LITERAL | |
| | 4440 | | M | an..70 | Free text | Naam van de goederen van de niet-gevaarlijke lading |
| | 4440 | | C | an..70
  (n6) | Free text value | NST/R-code van de ongevaarlijke lading. Waaraan „00” is toegevoegd wanneer slechts 4 cijfers bekend zijn en „000” wanneer slechts 3 cijfers bekend zijn, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.8. |
| | 4440 | | C | an..70
  (n6..10) | Free text | GS-code van de ongevaarlijke lading, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.6 |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Aanvullende omschrijving van de goederen. |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | n.v.t. |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | n.v.t. |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID | SGP (1..99) | 3 | C | | SPLIT GOODS PLACEMENT | Specificatie van de locatie van de niet-gevaarlijke lading in het vervoermiddel |
| | C237 | | M | | EQUIPMENT IDENTIFICATION | |
| | 8260 | | M | an..17
  (an7)
  (an8) | Equipment identification number | Scheepsnummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer |
| | 1131 | | M | an..3 | Code list qualifier | „IMO” voor een IMO-nummer, zie bijlage 4, nr.3
  „OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2
  „ERN” voor een elektronisch rapportagenummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4,
  „ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5 |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3207 | | | an..3 | Country | n.v.t. |
| | 7224 | | | n..8 | Number of packages | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  SGP | MEA | 4 | M | | MEASUREMENTS | Specificatie van het gewicht van niet-gevaarlijke goederen aan boord van het vaartuig |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | „WT” voor gewicht |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | „AAL” voor nettogewicht inclusief normale verpakking |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | n.v.t. |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | „KGM” voor kilogram (UN/ECE Rec. 20) |
| | 6314 | | M | an..18
  (n9) | Measurement value | gewicht in kilogram |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | an..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  SGP | MEA | 4 | C | | MEASUREMENTS | Specificatie van de tonnage van niet-gevaarlijke goederen aan boord van het vaartuig |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | „VOL” voor gewicht |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | „AAX” Het waargenomen volume na aanpassing voor factoren als temperatuur of zwaartekracht |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | n.v.t. |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | „TNE” voor metrische ton (UN/ECE Rec. 20) |
| | 6314 | | M | an..18
  (n9) | Measurement value | Tonnage |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | an..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID | DGS | 3 | M | | DANGEROUS GOODS | Identificatie gevaarlijke goederen |
| | 8273 | | M | an..3 | dangerous goods regulations | „ANR” voor binnenvaartschepen (CCNR/ADNR-code)
  „IMD” voor zeeschepen (IMO/IMDG-code) |
| | C205 | | M | | HAZARD CODE | |
| | 8351 | | M | an..7 | Hazard code identification | ADN(R)- of IMDG-code, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.10 of 4.2.11 |
| | 8078 | | C | an..7 | Additional hazard classification identifier | ADNR-gevarenclassificatiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.11 |
| | 8092 | | | an..10 | Hazard code version number | n.v.t. |
| | C234 | | M | | UNDG INFORMATION | |
| | 7124 | | M | n4 | UNDG number | VN-nummer (UNDG-code), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.9 |
| | 7088 | | | an..8 | Dangerous goods flashpoint | n.v.t. |
| | C223 | | C | | DANGEROUS GOODS SHIPMENT FLASHPOINT | |
| | 7106 | | M | n..3 | Shipment flashpoint | Vlampunt van de vervoerde goederen |
| | 6411 | | M | an..3 | Measure unit qualifier | „CEL” voor Celsius
  „FAH” voor Fahrenheit |
| | 8339 | | C | an..3 | Packing group | „1” voor groot gevaar
  „2” voor middelmatig gevaar
  „3” voor klein gevaar |
| | 8364 | | C | an..6 | EMS number | Noodprocedures |
| | 8410 | | C | an..4 | MFAG number | Geneeskundige Gids voor eerste hulp bij ongevallen |
| | 8126 | | | an..10 | TREM card number | n.v.t. |
| | C235 | | C | | HAZARD IDENTIFICATION PLACARD DETAILS | Verplichte gevarenstickers op vaartuigen met droge lading |
| | 8158 | | M | an..4 | Hazard identification number, upper part | zie ADN(R) |
| | 8186 | | M | an..4 | Substance identification number, lower part | zie ADN(R) |
| | C236 | | | | DANGEROUS GOODS LABEL | n.v.t. |
| | 8246 | | | an..4 | Dangerous goods label marking | n.v.t. |
| | 8246 | | | an..4 | Dangerous goods label marking | n.v.t. |
| | 8246 | | | an..4 | Dangerous goods label marking | n.v.t. |
| | 8255 | | | an..3 | Packing instruction | n.v.t. |
| | 8325 | | | an..3 | Category of means of transport | n.v.t. |
| | 8211 | | | an..3 | Permission for transport | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS | FTX (1) | 4 | M | | FREE TEXT | Beschrijving gevaarlijk product |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | „AAD” voor gevaarlijke goederen, technische naam |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | n.v.t. |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | n.v.t. |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C108 | | M | | TEXT LITERAL | |
| | 4440 | | M | an..70 (an..50) | Free text | Naam van gevaarlijk product (de juiste benaming voor de verzending) |
| | 4440 | | | an..70 | Free text value | Aanvullende omschrijving van de goederen |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | n.v.t. |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | n.v.t. |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | n.v.t. |
| | 3453 | | | an..3 | Language | n.v.t. |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS | FTX (2) | 4 | C | | FREE TEXT | Aanvullende informatie |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | „AAC” voor aanvullende informatie over gevaarlijke goederen |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | n.v.t. |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | M | an..17 | Free text identification | „SYN” voor aanwijzing dat een synoniem volgt |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C108 | | M | | TEXT LITERAL | |
| | 4440 | | M | an..70
  (an..50) | Free text | Synoniem van het gevaarlijke product |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | n.v.t. |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | n.v.t. |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | n.v.t. |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | n.v.t. |
| | 3453 | | | an..3 | Language | n.v.t. |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS | MEA | 4 | M | | MEASUREMENTS | Totaal gewicht van het gevaarlijke product binnen het transport |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | „WT” voor gewicht |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | „AAL” voor nettogewicht inclusief normale verpakking |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance, coded | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | n.v.t. |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | „KGM” voor kilogram (UN/ECE Rec. 20) |
| | 6314 | | M | an..18 | Measurement value | Gewicht van het gevaarlijke artikel in de zending |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS | SGP (1..99) | 4 | M | | SPLIT GOODS PLACEMENT | Specificatie van de plaats waar de goederen zich bevinden.

  Wanneer de goederen in containers vervoerd worden, dient dit segment de identificatie te bevatten van het vaartuig (de duwbak) waarop de container gestuwd is. |
| | C237 | | M | | EQUIPMENT IDENTIFICATION | |
| | 8260 | | M | an..17
  (an7..8) | Equipment identification number | Scheepsnummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer |
| | 1131 | | M | an..3 | Code list qualifier | „OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2
  „IMO” voor een IMO-nummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.3
  „ERN” voor een elektronisch rapportagenummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4,
  „ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3207 | | | an..3 | Country | n.v.t. |
| | 7224 | | | n..8 | Number of packages | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS/SGP | MEA | 5 | M | | MEASUREMENTS | Totaal van de goederen in het vaartuig |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | „WT” voor gewicht |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | „AAL” voor nettogewicht inclusief normale verpakking |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance, coded | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | n.v.t. |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | „KGM” voor kilogram (UNECE Rec. 20) |
| | 6314 | | M | an..18 | Measurement value | Gewicht van de goederen in het vaartuig |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS/SGP | MEA | 5 | C | | MEASUREMENTS | Totale tonnage van de goederen in het vaartuig |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | „VOL” voor gewicht |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | „AAX” Het waargenomen volume na aanpassing voor factoren als temperatuur of zwaartekracht |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance, coded | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | n.v.t. |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | „TNE” voor metrische ton (UNECE Rec. 20) |
| | 6314 | | M | an..18 | Measurement value | Tonnage |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS | SGP | 4 | C | | SPLIT GOODS PLACEMENT | Plaats waar de goederen zich bevinden wanneer zij in containers zitten. Wanneer de goederen in containers vervoerd worden, dient men ten minste één SGP-combinatie op te geven die het schip specificeert waarop de container gestuwd is. |
| | C237 | | M | | EQUIPMENT IDENTIFICATION | Identificatie |
| | 8260 | | M | an..17 | Equipment identification number | Identificatiecode
  container (eigenaarscode, identificatiecode, serienummer. controlecijfer), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.17 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3207 | | | an..3 | Country | n.v.t. |
| | 7224 | | | n..8 | Number of packages | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS/
  SGP | LOC | | C | | PLACE / LOCATION IDENTIFICATION | Stuwagelocatie |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | „147” voor stuwageplaats |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25 | Place / location identification | „BBBRRTT” voor Bay/Row/Tier (Ruim/Rij/Laag-nr.) |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | | an..70 | Place / location | n.v.t. |
| | C519 | | | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | n.v.t. |
| | 3223 | | | an..25 | Related place / location one identification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | n.v.t. |
| | C553 | | | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | n.v.t. |
| | 3233 | | | an..25 | Related place / location two identification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | | an..70 | Related place / location two | n.v.t. |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS/
  SGP | MEA | 5 | M | | MEASUREMENTS | Specificatie van het gewicht van de goederen in de container |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | „WT” voor gewicht |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | „AAL” voor nettogewicht inclusief normale verpakking |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance, coded | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Containertype (ISO 6364 hoofdstuk 4 en bijlagen D en E) |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | „KGM” voor kilogram (UNECE Rec. 20) |
| | 6314 | | M | an..18 | Measurement value | Gewicht van de goederen in deze container |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS/SGP | MEA | 5 | C | | MEASUREMENTS | Totale tonnage van de goederen in het vaartuig |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | „VOL” voor gewicht |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | „AAX” Het vastgestelde volume na correctie voor factoren als temperatuur of zwaartekracht |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance, coded | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | n.v.t. |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | „TNE” voor metrische ton (UN/ECE Rec. 20) |
| | 6314 | | M | an..18 | Measurement value | Tonnage |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | UNT | | M | | MESSAGE TRAILER | Einde en controle op volledigheid van het bericht |
| | 0074 | | M | n..6 | Number of segments in a message | |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht |
| | | | | | | |
| | UNZ | | M | | INTERCHANGE TRAILER | Einde en controle van de uitwisseling |
| | 0036 | | M | n..6 | Interchange control count | „1” voor het aantal berichten in de uitwisseling |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange control reference | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht |

Tabel 1: ERI-mededeling (ERINOT)

Segmentgroep

Segment

Samengesteld data-element (C)

Data-element

TAG

Niveau

Verplicht (mandatory — M)

Facultatief (conditional — C)

Formaat

Naam

Omschrijving

Aanduidingen in notatietekens

1

2

3

4

5

6

7

UNB

0

M

INTERCHANGE HEADER

S001

M

SYNTAX IDENTIFIER

0001

M

a4

Syntax identifier

„UNOA” controlebureau niveau A

0002

M

n1

Syntax version number

„2”

S002

M

INTERCHANGE SENDER

0004

M

an..35

(an25)

Sender identification

Postbusnummer of unieke benaming

0007

C

an..4

Partner identification code qualifier

n.v.t.

0008

C

an..14

Address for reverse routing

n.v.t.

S003

M

INTERCHANGE RECIPIENT

0010

M

an..35

(an25)

Recipient identification

Postbusnummer of unieke benaming

0007

C

an..4

Partner identification code qualifier

n.v.t.

0014

C

an..14

Routing address

n.v.t.

S004

M

DATE / TIME OF PREPARATION

0017

M

n6

Date

Aanmaakdatum, JJMMDD

0019

M

n4

Time

Aanmaaktijdstip, UUMM

0020

M

an..14

Interchange control reference

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht.

S005

C

RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD

n.v.t.

0022

an..14

Recipient’s reference / password

n.v.t.

0025

an2

Recipient’s reference, password qualifier

n.v.t.

0026

an..14

Application reference

n.v.t.

0029

a1

Processing priority code

n.v.t.

0031

C

n1

Acknowledgement request

„1” = De afzender verzoekt om ontvangstbevestiging, d.w.z. UNB- en UNZ-segmenten ontvangen en geïdentificeerd

0032

an..35

Communications agreement id

n.v.t.

0035

C

n1

Test indicator

„1” = De uitwisseling betreft een testbericht

UNH

0

M

MESSAGE HEADER

Identificatie, specificatie en kop van een bericht

0062

M

an..14

Message reference number

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht.

S009

M

MESSAGE IDENTIFIER

0065

M

an..6

Message type

Bericht van het type „IFTDGN”

0052

M

an..3

Message version number

„D”,

0054

M

an..3

Message release number

„98B”

0051

M

an..2

Controlling agency

„UN”,

0057

M

an..6

Association assigned code

„ERI12”, ERI versie 1.2

0068

O

an..35

Common access reference

De referentiecode die een gemeenschappelijke noemer levert voor alle berichten in verband met dezelfde reis.

S010

STATUS OF THE TRANSFER

n.v.t.

0070

n..2

Sequence of transfers

n.v.t.

0073

a1

First and last transfer

n.v.t.

BGM

0

M

BEGINNING OF MESSAGE

Aanduiding van de aard en functie van het bericht

C002

M

DOCUMENT / MESSAGE NAME

1001

M

an..3

Document / message name code

Type bericht:

„VES”, bericht van schip naar RIS-autoriteit;

„CAR”, bericht van vervoerder naar RIS-autoriteit

„PAS”, passageverslag van RIS-autoriteit naar RIS-autoriteit (zie ook hoofdstuk 0)

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

1000

an..35

Document / message name

n.v.t.

C106

M

DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION

1004

M

an..35 (an15)

Document identifier

Referentienummer bericht. Dit nummer dient zo uniek mogelijk te zijn, zowel voor de afzender als voor de ontvanger. Wanneer u een bericht ontvangt en dat doorzendt naar een andere ontvanger, dient u het oorspronkelijke referentienummer van het bericht te gebruiken. Het overgangssysteem mag in dit geval geen nieuw referentienummer genereren.

1056

an..9

Version

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

1225

M

an..3

Message function code

Functie bericht:

„1” = annuleringsbericht,

„9” = nieuw bericht, (origineel)

„5” = wijzigingsbericht

4343

C

an..3

Response type code

AQ

FTX (1)

1

C

FREE TEXT

Om het aantal personen aan boord en het aantal blauwe kegels mee te delen

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

„SAF” voor uitleg veiligheid

4453

an..3

Free text function code

n.v.t.

C107

TEXT REFERENCE

4441

an..17

Free text identification

n.v.t.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C108

M

TEXT LITERAL

Tekst

4440

M

an.. 70

(n4)

Free text

Totaal aantal personen aan boord

4440

C

an.. 70

(an1)

Free text

„0”, „1”, „2”, „3” voor aantal kegels (binnenschip),

„B” voor rode vlag (zeeschip),

„V” voor speciale vergunning

4440

C

an.. 70

(n4)

Free text

Aantal passagiers

4440

an.. 70

Free text

n.v.t.

4440

an.. 70

Free text

n.v.t.

3453

an.. 3

Language, coded

n.v.t.

4447

an..3

Text formatting, coded

n.v.t.

FTX (2)

1

C

FREE TEXT

Om aan te duiden of de ontvanger de informatie van het bericht mag doorzenden naar andere autoriteiten

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

„ACK” voor „Privacyverklaring” of „Vertrouwelijk”

4453

an..3

Free text function code

n.v.t.

C107

TEXT REFERENCE

4441

an..17

Free text identification

n.v.t.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C108

M

TEXT LITERAL

4440

M

an..70

(a1)

Free text

„Y” = ja, „N” = neen

4440

an..70

Free text

n.v.t.

4440

an..70

Free text

n.v.t.

4440

an..70

Free text

n.v.t.

4440

an..70

Free text

n.v.t.

3453

an..3

Language, coded

n.v.t.

4447

an..3

Text formatting, coded

n.v.t.

FTX

C

Free text

Reden voor annulering

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

„ACD” reden voor annulering

4453

an..3

Free text function code

n.v.t.

C107

M

TEXT REFERENCE

Identificatie tekst

4441

M

an..17

Free text identification

„CAM” fout in mededeling

„CAO” transport gaat niet door

„CAV” de belangrijkste bestemming van het transport is gewijzigd

„CHD” het tijdstip van aankomst is gewijzigd

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C108

M

Tekst

4440

M

an..70

Free text

Vrije omschrijving van de reden

4440

C

an..70

Free text

Vrije tekst voor verdere uitleg

4440

C

an..70

Free text

Vrije tekst voor verdere uitleg

4440

C

an..70

Free text

Vrije tekst voor verdere uitleg

4440

C

an..70

Free text

Vrije tekst voor verdere uitleg

3453

C

an..3

Language, coded

n.v.t.

4447

C

an..3

Text formatting, coded

n.v.t.

HAN(1)

1

D

C524

M

HANDLING INSTRUCTIONS

4079

M

Handling instructions, coded

Standaard „T”

T = Transit (doorvoer)

LLO = Loading (laden)

LDI = Unloading (lossen)

TSP = Transit in the same port (doorvoer binnen dezelfde haven)

1131

C

Code list qualifier

n.v.t.

3055

C

Code list responsible agency, coded

n.v.t.

4078

C

Handling intructions

n.v.t.

C218

C

HAZERDOUS MATERIAL

n.v.t.

7419

C

Hazardous material class code, indentification

n.v.t.

1131

C

Code list qualifier

n.v.t.

3055

C

Code list responsible agency, coded

n.v.t.

7418

C

Hazerdous material class

n.v.t.

RFF (1)

1

C

REFERENCE

Verwijzing naar het bericht dat het huidige bericht vervangt. Verplicht indien het bericht een wijzigings-bericht of een annuleringsbericht is

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

„ACW” voor referentienummer van het vorige bericht

1154

M

an..35

15

Reference number

Referentienummer van BGM, TAG 1004 van het bericht dat dit bericht vervangt.

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

RFF (2)

1

C

REFERENCE

Referentie van vervoersdocument

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

„FF” voor „referentienummer bevrachter”

1154

M

an..35

Reference number

Referentienummer van het vervoersdocument

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

RFF (3)

1

C

REFERENCE

Referentie van een testscenario

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

„ADD” voor testnummer

1154

M

an..35

Reference number

Identificatie testscenario, die de ontvanger dient te kennen

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

TDT

TDT

1

M

DETAILS OF TRANSPORT

Specificatie van het vervoermiddel, het schip dat zijn naam aan het samenstel geeft, (een enkel schip zonder duwbak is in deze context ook een samenstel)

8051

M

an..3

Transport stage code qualifier

„20” hoofdtransport

8028

C

an..17

Conveyance reference number

Reisnummer, bepaald door afzender van bericht

C220

M

MODE OF TRANSPORT

8067

M

an..3

Mode of transport, coded

„8” voor vervoer over de binnenwateren, „1” voor vervoer over zee (zie UN/ECE Rec. 19)

8066

an..17

Mode of transport

n.v.t.

C228

M

TRANSPORT MEANS

8179

M

an..8

(an4)

Type of means of transport identification, convoy type

Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT Rec. 28, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.1

8178

an..17

Type of means of transport

n.v.t.

C040

CARRIER

n.v.t.

3127

an..17

Carrier identification

n.v.t.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3128

an..35

Carrier name

n.v.t.

8101

an..3

Transit direction, coded

n.v.t.

C401

EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION

8457

an..3

Excess transportation reason

n.v.t.

8459

an..3

Excess transportation responsibility

n.v.t.

7130

an..17

Customer authorization number

n.v.t.

C222

M

TRANSPORT IDENTIFICATION

8213

M

an..9

(an7..8)

ID. of means of transport identification

Vaartuignummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer

1131

M

an..3

Code list qualifier

„OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2

„IMO” voor een IMO-nummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.3

„ERN” voor alle andere schepen (Internationaal elektronisch rapportagenummer), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4

„ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

8212

M

an..35

Id. Of the means of transport

Naam van het schip. Indien de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, moet hij worden afgekort.

8453

M

an..3

Nationality of means of transport

De landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12. Wanneer de nationaliteit van het vervoermiddel onbekend is, dient men de code van drie tekens te gebruiken van de bevoegde instantie die het Europees scheepsidentificatienummer heeft uitgereikt.

8281

an..3

Transport ownership

n.v.t.

TDT

RFF (1)

2

M

REFERENCE

Afmetingen van het vervoermiddel, lengte

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

„LEN” = lengte

1154

M

an..35

(n..5)

Reference number

Totale lengte van het duwstel t in centimeter

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

TDT

RFF (2)

2

M

REFERENCE

Afmetingen van het vervoermiddel, breedte

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

„WID”

1154

M

an..35

(n..4)

Reference number

Totale breedte van het duwstel in centimeter

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

TDT

RFF (3)

2

M

REFERENCE

Afmetingen van het vervoermiddel, diepgang

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

„DRA”

1154

M

an..35

(n..4)

Reference number

Diepgang van de duwstel in centimeter

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

TDT

RFF (4)

2

C

REFERENCE

Afmetingen van het vervoermiddel, de hoogte

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

„HGT”

1154

M

an..35

(n..4)

Reference number

Hoogte van het duwstel boven de waterlijn in centimeter

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

TDT

RFF (5)

2

M

REFERENCE

Afmetingen van het vervoermiddel, tonnage

C506

M

REFERENCE

Referentie

1153

M

an..3

Reference qualifier

„TON”

1154

M

an..35

(n..5)

Reference number

Maximumcapaciteit van het duwstel in metrische ton

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

TDT

RFF (6)

2

C

REFERENCE

Nationale reisreferentie, België

C506

M

REFERENCE

Referentie

1153

M

an..3

Reference qualifier

„GNB”

1154

M

an..35

Reference number

Overheidsreferentie van België

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

TDT

RFF (7)

2

C

REFERENCE

Nationale reisreferentie, Frankrijk

C506

M

REFERENCE

Referentie

1153

M

an..3

Reference qualifier

„GNF”

1154

M

an..35

Reference number

Overheidsreferentie van Frankrijk

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

TDT

RFF (8)

2

C

REFERENCE

Nationale reisreferentie, Duitsland

C506

M

REFERENCE

Referentie

1153

M

an..3

Reference qualifier

„GNG”

1154

M

an..35

Reference number

Overheidsreferentie van Duitsland

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

TDT

RFF (9)

2

C

REFERENCE

Nationale reisreferentie, gereserveerd 1

C506

M

REFERENCE

Referentie

1153

M

an..3

Reference qualifier

„GN1”

1154

M

an..35

Reference number

Overheidsreferentie, gereserveerd 1

1

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

TDT

LOC (1)

2

M

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Vertrekhaven, de haven waar het transport begint

3227

M

an..3

Place / location qualifier

„5” vertrekplaats

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

UN/ECE-locatiecode (Rec. 16), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

C

an..70

(an..17)

Place / location

Volledige naam van de locatie van de haven

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

an..70

Related place / location one

Volledige naam van de terminal

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Vaarwegsectiehectometeraanduiding

5479

an..3

Relation

n.v.t.

TDT

LOC (2)

2

C

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Controlepunt waar het schip al eens voorbijgevaren is. Dit segment en het TDT/DTM(2)-segment met aanduiding 186 zijn verplicht voor passagerapporten.

3227

M

an..3

Place / location qualifier

„172” voor controlepunt

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

UN/ECE-locatiecode (Rec. 16) van het controlepunt (sluis, brug, verkeerscentrum), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

C

an..70

(an..17)

Place / location

Volledige naam van het controlepunt

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Code controlepunt

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

an..70

Related place / location one

n.v.t.

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Vaarwegsectiehectometeraanduiding

5479

an..3

Relation

n.v.t.

TDT

LOC (3)

2

C

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Volgende controlepunt

3227

M

an..3

Place / location qualifier

„61” voor volgende aanloophaven

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

UN/ECE-locatiecode (Rec. 16) van het controlepunt (sluis, brug, VTS-centrum), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

C

an..70

(an..17)

Place / location

Volledige naam van het controlepunt

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

Related place / location one identification

Code controlepunt

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

an..70

Related place / location one

n.v.t.

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Vaarwegsectiehectometeraanduiding

5479

an..3

Relation

n.v.t.

TDT

LOC (4..8)

2

C

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Verdere toekomstige passagepunten (informatie over geplande route) Men kan maximaal vijf tussenpunten van de route opgeven. De volgorde waarin die gepasseerd worden, dient dezelfde te zijn als de volgorde binnen het bericht.

3227

M

an..3

Place / location qualifier

„92” voor routering

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

UN/ECE-locatiecode (Rec. 16) van het passagepunt (sluis, brug, verkeerscentrum), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

C

an..17

Place / location

Volledige naam van het passagepunt

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Code passagepunt

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

an..70

Passage datetime

JJMMDDUUMM als „201” van DTM 2379

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Vaarwegsectie-hectometeraanduiding

5479

an..3

Relation

n.v.t.

TDT

LOC (9)

2

M

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Haven van bestemming. Dit is de eerste haven waar het transport heen vaart.

3227

M

an..3

Place / location qualifier

„153” voor aanloopplaats

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

UNECE-locatiecode (Rec. 16) van de haven, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an 3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

C

an..70

(an..17)

Place / location

Volledige naam van de locatie van de haven

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

an..70

Related place / location one

Volledige naam van de terminal

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Vaarwegsectie-hectometeraanduiding

5479

an..3

Relation

n.v.t.

TDT

DTM (1)

naar LOC(1)

2

C

DATE / TIME / PERIOD

Tijdstip van vertrek (geschat).

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„133” voor geschatte datum/tijdstip van vertrek

2380

M

an..35

Date or time period value

Waarde tijdstip van vertrek

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„201” voor JJMMDDUUMM

TDT

DTM (2)

naar LOC (2)

2

C

DATE / TIME / PERIOD

Passagetijdstip, geregistreerd door verkeerscentrum

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„186” voor feitelijk tijdstip van vertrek

2380

M

an..35

Date or time period value

Waarde passagetijdstip: JJMMDDUUMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„201” voor JJMMDDUUMM

TDT

DTM (3)

naar LOC (9)

2

C

DATE / TIME / PERIOD

Geschat tijdstip van aankomst in haven van bestemming

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„132” voor geschat tijdstip van aankomst

2380

M

an..35

Date or time period value

Waarde van tijdstip van aankomst JJMMDDUUMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„201” voor JJMMDDUUMM

NAD

NAD (1)

1

M

NAME and ADDRESS

naam en adres van afzender bericht

3035

M

an..3

Party function code qualifier

„MS” voor afzender bericht

C082

C

PARTY IDENTIFICATION DETAILS

3039

M

an..35

Party identification

Identificatiecode. Voor mededelingen aan de haven van Rotterdam is dit element verplicht. ERI vult dit element in met „900000000”.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C058

NAME AND ADDRESS

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

C080

M

PARTY NAME

3036

M

an..35

Party name

Naam afzender

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3045

an..3

Party name format, coded

n.v.t.

C059

C

STREET

3042

M

an..35

Street and number / p.o. box

Straat en nummer of postbus

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3164

C

an..35

City name

Gemeente

3229

an..9

Country sub-entity identification

n.v.t.

3251

C

an..9

postcode identification

Postcode

3207

C

an..3

Country

De landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12

NAD

CTA

2

C

CONTACT INFORMATION

Contactgegevens afzender

3139

an..3

Contact function

n.v.t.

C056

M

DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS

3413

an..17

Department or employee identification

n.v.t.

3412

M

an..35

Department or employee

„ERI”, dummywaarde

NAD/CTA

COM

4

C

COMMUNICATION CONTACT

Contactgegevens afzender communicatie (max. 4 maal)

C076

M

COMMUNICATION CONTACT

3148

M

an..70

Communication number

Communicatienummer

3155

M

an..3

Communication channel qualifier

„TE” voor telefoonnummer

„FX” voor faxnummer

„EM” voor e-mailadres

„EI” voor nummer EDI-postbus

(EDI-nummer of e-mailadres voor NAD 1 is verplicht indien een antwoord in de vorm van een ERIRSP-bericht wordt gevraagd. Wanneer er geen antwoord wordt gevraagd, mogen het EDI-nummer en e-mailadres niet gebruikt worden).

NAD

NAD (2)

1

C

NAME and ADDRESS

naam en adres van de agent/ gefactureerde

3035

M

an..3

Party function code qualifier

„CG” voor agent/facturatieadres (voor VNF is dit segment verplicht).

C082

C

PARTY IDENTIFICATION DETAILS

3039

M

an..35

Party identification

Identificatiecode. Voor mededelingen aan de haven van Rotterdam is dit element verplicht. ERI vult dit element in met „900000000”.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C058

NAME AND ADDRESS

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

C080

M

PARTY NAME

3036

M

an..35

Party name

Naam afzender

3036

C

an..35

(an..25)

Invoice number

Factuurnummer van de agent/gefactureerde

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3045

an..3

Party name format, coded

n.v.t.

C059

C

STREET

Straat

3042

M

an..35

Street and number / p.o. box

Adres (straatnaam + nummer of postbusnummer)

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3164

C

an..35

City name

Gemeente

3229

an..9

Country sub-entity identification

n.v.t.

3251

C

an..9

Postcode identification

Postcode

3207

C

an..3

Country

De landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12

EQD

EQD (V)

(1)

1

M

EQUIPMENT DETAILS

Specificatie van de SCHEPEN binnen het samenstel (1 segment per vaartuig, ook voor het hoofdvaartuig), voortgestuwd vaartuig

8053

M

an..3

Equipment type code qualifier

„BRY” voor vaartuig dat mede zorgt voor de voortstuwing.

C237

M

EQUIPMENT IDENTIFICATION

8260

M

an..17 (an7)

(an8)

Equipment identification number

Vaartuignummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer

1131

M

an..3

Code list qualifier

„OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2

„IMO” voor een IMO-nummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.3

„ERN” voor een Internationaal elektronisch rapportagenummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4

„ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3207

an..3

Country

n.v.t.

C224

M

EQUIPMENT SIZE AND TYPE

8155

M

an..10

(an..4)

Equipment size and type identification, vessel type

Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT Rec. 28, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.1

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

8154

an..35

Equipment size and type

Naam van het vaartuig. Indien de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, moet deze naam worden afgekort.

8077

an..3

Equipment supplier

n.v.t.

8249

an..3

Equipment status

n.v.t.

8169

an..3

Full / empty indicator

n.v.t.

EQD

EQD (V)

(2 – 15)

1

C

EQUIPMENT DETAILS

Specificatie van de VAARTUIGEN binnen het samenstel (1 segment per vaartuig, ook voor het hoofdvaartuig)

niet voortgestuwde vaartuigen

8053

M

an..3

Equipment type code qualifier

„BRN” voor vaartuig dat geen deel uitmaakt van de voortstuwing

C237

M

EQUIPMENT IDENTIFICATION

8260

M

an..17 (an7..8)

Equipment identification number

Vaartuignummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer

1131

M

an..3

Code list qualifier

„OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2

„IMO” voor een IMO-nummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.3

„ERN” voor een elektronisch rapportagenummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4

„ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3207

an..3

Country

n.v.t.

C224

M

EQUIPMENT SIZE AND TYPE

8155

M

an..10

(an..4)

Equipment size and type identification, vessel type

Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT Rec. 28, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.1

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

8154

an..35

Equipment size and type

Naam van het vaartuig. Indien de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, moet de naam worden afgekort.

8077

an..3

Equipment supplier

n.v.t.

8249

an..3

Equipment status

n.v.t.

8169

an..3

Full / empty indicator

n.v.t.

EQD

MEA (1)

2

M

MEASUREMENTS

Lengte vaartuig

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

„DIM” voor afmeting

C502

MEASUREMENT DETAILS

6313

an..3

Property measured

„LEN” voor lengte

6321

an..3

Measurement significance

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

n.v.t.

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

„CMT” voor centimeter (UNECE Rec. 20, bijlage 3. gemeenschappelijke code)

6314

M

an..18 (n5)

Measurement value

Lengte

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

n..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

EQD

MEA (2)

2

M

MEASUREMENTS

Breedte vaartuig

6311

M

an..3

Measurement purpose code qualifier

„DIM” voor afmeting

C502

MEASUREMENT DETAILS

6313

an..3

Property measured

„WID” voor breedte.

6321

an..3

Measurement significance

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

n.v.t.

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

„CMT” voor centimeter (UNECE Rec. 20, bijlage 3: gemeenschappelijke code)

6314

M

an..18 (n4)

Measurement value

Breedte

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

n..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

EQD

MEA (3)

2

M

MEASUREMENTS

Diepgang vaartuig

6311

M

an..3

Measurement purpose code qualifier

„DIM” voor afmeting

C502

MEASUREMENT DETAILS

Gegevens formaat

6313

an..3

Property measured

„DRA” voor diepgang

6321

an..3

Measurement significance

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

n.v.t.

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

„CMT” voor centimeter (UNECE Rec. 20, gemeenschappelijke code)

6314

M

an..18 (n4)

Measurement value

Diepgang

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

n..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

EQD

MEA (4)

2

C

MEASUREMENTS

Tonnage vaartuig

6311

M

an..3

Measurement purpose code qualifier

„VOL” voor volume

C502

MEASUREMENT DETAILS

Gegevens formaat

6313

an..3

Property measured

„AAM” voor brutotonnage

6321

an..3

Measurement significance

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

n.v.t.

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

„TNE” voor metrische ton (UNECE Rec. 20, gemeenschappelijke code)

6314

M

an..18

(n6)

Measurement value

Tonnage (capaciteit)

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

n..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

EQD (C)

(1..15)

1

C

EQUIPMENT DETAILS

Specificatie van het aantal CONTAINERS

8053

M

an..3

Equipment type code qualifier

„CN” voor container

C237

EQUIPMENT IDENTIFICATION

8260

an..17

Equipment identification number

n.v.t.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3207

an..3

Country

n.v.t.

C224

M

EQUIPMENT SIZE AND TYPE

8155

M

an..10

(an5)

Equipment size and type identification

Containertype:

„RNG20” voor containers met een lengte tussen de 20 en 29 ft,

„RNG30” voor containers met een lengte tussen de 30 en 39 ft,

„RNG40” voor containers met een lengte van 40 ft of meer.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

8154

an..35

Equipment size and type

n.v.t.

8077

an..3

Equipment supplier

n.v.t.

8249

an..3

Equipment status

n.v.t.

8169

M

an..3

Full / empty indicator

Status container:

„5” voor geladen, „4” voor leeg, „6” voor geen volume beschikbaar

EQD

MEA (5)

2

M

EQD(2)

MEASUREMENTS

Specificatie van het aantal containers

6311

M

an..3

(an2)

Measurement purpose qualifier

„NR” voor aantal

C502

MEASUREMENT DETAILS

n.v.t.

6313

an..3

Property measured

n.v.t.

6321

an..3

Measurement significance

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

n.v.t.

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

„NUM” voor aantal (zie UNECE Rec. 20, gemeenschappelijke code)

6314

M

an..18

(n1..4)

Measurement value

Aantal containers van de gegeven soort en status.

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

n..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

CNI

CNI

1

M

CONSIGNMENT INFORMATION

Specificatie hoe (soortgelijke oorsprong/bestemming) de vervoerde lading verzonden wordt

1490

M

n..4

Consolidation item number

Volgnummer van de zending. Voor wijzigingen dient u hetzelfde volgnummer te gebruiken.

C503

DOCUMENT / MESSAGE DETAILS

n.v.t.

1004

an..35

Document / message number

n.v.t.

1373

an..3

Document / message status, coded

n.v.t.

1366

an..70

Document / message source

n.v.t.

3453

an..3

Language, coded

n.v.t.

1056

an..9

Version

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

1312

n..4

Consignment load sequence number

n.v.t.

HAN(1)

1

D

C524

M

HANDLING INSTRUCTIONS

4079

M

Handling instructions, coded

Standaard „T”

1131

C

Code list qualifier

n.v.t.

3055

C

Code list responsible agency, coded

n.v.t.

4078

C

Handling intructions

n.v.t.

C218

C

HAZERDOUS MATERIAL

n.v.t.

7419

C

Hazardous material class code, indentification

n.v.t.

1131

C

Code list qualifier

n.v.t.

3055

C

Code list responsible agency, coded

n.v.t.

7418

C

Hazerdous material class

n.v.t.

CNI

DTM (1)

2

C

DATE / TIME / PERIOD

Geschat tijdstip van aankomst op de losplaats

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„132” voor geschat tijdstip van aankomst

2380

M

an..35

Date or time period value

Waarde van tijdstip van aankomst JJMMDDUUMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„201” voor JJMMDDUUMM

CNI

DTM (2)

2

C

DATE / TIME / PERIOD

Geschat tijdstip van vertrek op de losplaats

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„133” voor geschat tijdstip van vertrek

2380

M

an..35

Date or time period value

Tijdstip: JJMMDDUUMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„201”

CNI

LOC (1)

2

C

PLACE / LOCATION IDENTIFICATION

Specificatie van de laadplaats van de vracht

3227

M

an..3

Place / location qualifier

„9” voor laadplaats/-haven

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

UNECE-locatiecode (Rec. 16) van de laadplaats, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

C

an..70

(an..17)

Place / location

Volledige naam van de locatie van de haven

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

an..70

(an..17)

Related place / location one

Volledige naam van de terminal

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Vaarwegsectie-hectometer

5479

an..3

Relation

n.v.t.

CNI

LOC (2)

2

C

PLACE / LOCATION IDENTIFICATION

Specificatie van de losplaats van de lading

3227

M

an..3

Place / location qualifier

„11” voor losplaats/-haven

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

UNECE-locatiecode (Rec. 16), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

C

an..70

(an..17)

Place / location

Volledige naam van de haven

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

C

an..70

(an..17)

Related place / location one

Volledige naam van de terminal

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

C

an..70

(an.. 5)

Related place / location two

Vaarwegsectie-hectometer

5479

an..3

Relation

n.v.t.

CNI/

NAD

NAD (1)

2

C

NAME AND ADDRESS

Naam afzender lading

3035

M

an..3

Party function code qualifier

„SF” voor herkomst

C082

C

PARTY IDENTIFICATION DETAILS

3039

M

an..35

(an..25)

Party identifier

EDI-nummer van afzender lading

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C058

NAME AND ADDRESS

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

C080

M

PARTY NAME

3036

M

an..35

Party name

Naam schip komende van.

3036

C

an..35

(an..25)

Party name

Factuurnummer

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3045

an..3

Party name format, coded

n.v.t.

C059

STREET

Straat

3042

an..35

Street and number or post office box

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3164

M

an..35

City name

3229

an..9

Country sub-entity identification

n.v.t.

3251

an..9

Postcode identification

n.v.t.

3207

an..3

Country

n.v.t.

CNI/

NAD

NAD (2)

2

C

NAME AND ADDRESS

Naam ontvanger lading

3035

M

an..3

Party function code qualifier

„ST” voor bestemming

C082

M

PARTY IDENTIFICATION DETAILS

3039

M

an..35

(an..25)

Party identification

EDI-nummer van ontvanger van lading

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C058

NAME AND ADDRESS

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

C080

M

PARTY NAME

3036

M

an..35

Party name

Naam schip naar

3036

C

an..35

(an..25)

Party name

Factuurnummer.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3045

an..3

Party name format, coded

n.v.t.

C059

STREET

Straat

3042

an..35

Street and number / p.o. box

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3164

M

an..35

City name

3229

an..9

Country sub-entity identification

n.v.t.

3251

an..9

Postcode identification

n.v.t.

3207

an..3

Country

n.v.t.

CNI

GID (1..99)

2

M

GOODS ITEM DETAILS

een nieuw GID-segment per vaartuig en per artikel

1496

M

n..5

Goods item number

Volgnummer van het artikel binnen een zending. Uniek binnen de CNI

C213

NUMBER AND TYPE OF PACKAGES

7224

C

n..8

Number of packages

Standaardwaarde is „1”

7065

an..17

Type of packages identification

zie deel 2, hoofdstuk 4.2.18

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

7064

an..35

Type of packages

n.v.t.

7233

an..3

Packaging related information, coded

n.v.t.

C213

NUMBER AND TYPE OF PACKAGES

n.v.t.

7224

n..8

Number of packages

n.v.t.

7065

an..17

Type of packages identification

n.v.t.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

7064

an..35

Type of packages

n.v.t.

7233

an..3

Packaging related information

n.v.t.

C213

C

NUMBER AND TYPE OF PACKAGES

7224

M

n..8

Number of packages

Aantal colli in een binnen verpakking

7065

M

an..17

(a2)

Type of packages identification

UNECE-aanbeveling nr. 21, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.18

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

7064

an..35

Type of packages

n.v.t.

7233

an..3

Packaging related information

n.v.t.

CNI/

GID

FTX (1)

3

C

FREE TEXT

Extra informatie met betrekking tot goederen

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

„ACB” voor aanvullende informatie

4453

an..3

Free text function code

n.v.t.

C107

TEXT REFERENCE

4441

an..17

Free text identification

n.v.t.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C108

M

TEXT LITERAL

4440

M

an..70

(an1)

Free text

Soort goederen:

„D” voor gevaarlijk

„N” voor ongevaarlijk

4440

C

an..70

(n6..10)

Free text

GS-code, kan leeg gelaten worden indien het onbekend is en het product gevaarlijk is, bijlage 4, nr. 5

4440

C

an..70

(a1)

Free text

Douanestatus:

„T” = goederen uit derde landen

„C” = communautaire goederen

„F” = goederen uit een niet-fiscaal gebied

„X” = goederen die in een lidstaat ten uitvoer zijn gegeven

4440

C

an..70

(an..35)

Free text

Referentienummer douanedocument voor goederen van het type „T”, „F” of „X”

4440

C

an..70

(an1)

Free text

Bestemming overzee

„Y” = met bestemming overzee

„N” = geen bestemming overzee

3453

an..3

Language

n.v.t.

4447

an..3

Text formatting

n.v.t.

CNI/

GID

FTX (2)

3

C

FREE TEXT

Omschrijving van de goederen van een niet-gevaarlijke lading

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

„AAA” voor omschrijving van de goederen

4453

an..3

Free text function code

n.v.t.

C107

TEXT REFERENCE

n.v.t.

4441

an..17

Free text identification

n.v.t.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C108

M

TEXT LITERAL

4440

M

an..70

Free text

Naam van de goederen van de niet-gevaarlijke lading

4440

C

an..70

(n6)

Free text value

NST/R-code van de ongevaarlijke lading. Waaraan „00” is toegevoegd wanneer slechts 4 cijfers bekend zijn en „000” wanneer slechts 3 cijfers bekend zijn, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.8.

4440

C

an..70

(n6..10)

Free text

GS-code van de ongevaarlijke lading, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.6

4440

an..70

Free text

Aanvullende omschrijving van de goederen.

4440

an..70

Free text

n.v.t.

3453

an..3

Language, coded

n.v.t.

4447

an..3

Text formatting

n.v.t.

CNI/

GID

SGP (1..99)

3

C

SPLIT GOODS PLACEMENT

Specificatie van de locatie van de niet-gevaarlijke lading in het vervoermiddel

C237

M

EQUIPMENT IDENTIFICATION

8260

M

an..17

(an7)

(an8)

Equipment identification number

Scheepsnummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer

1131

M

an..3

Code list qualifier

„IMO” voor een IMO-nummer, zie bijlage 4, nr.3

„OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2

„ERN” voor een elektronisch rapportagenummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4,

„ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3207

an..3

Country

n.v.t.

7224

n..8

Number of packages

n.v.t.

CNI/

GID/

SGP

MEA

4

M

MEASUREMENTS

Specificatie van het gewicht van niet-gevaarlijke goederen aan boord van het vaartuig

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

„WT” voor gewicht

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

„AAL” voor nettogewicht inclusief normale verpakking

6321

an..3

Measurement significance

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

n.v.t.

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

„KGM” voor kilogram (UN/ECE Rec. 20)

6314

M

an..18

(n9)

Measurement value

gewicht in kilogram

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

an..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

CNI/

GID/

SGP

MEA

4

C

MEASUREMENTS

Specificatie van de tonnage van niet-gevaarlijke goederen aan boord van het vaartuig

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

„VOL” voor gewicht

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

„AAX” Het waargenomen volume na aanpassing voor factoren als temperatuur of zwaartekracht

6321

an..3

Measurement significance

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

n.v.t.

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

„TNE” voor metrische ton (UN/ECE Rec. 20)

6314

M

an..18

(n9)

Measurement value

Tonnage

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

an..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

CNI/

GID

DGS

3

M

DANGEROUS GOODS

Identificatie gevaarlijke goederen

8273

M

an..3

dangerous goods regulations

„ANR” voor binnenvaartschepen (CCNR/ADNR-code)

„IMD” voor zeeschepen (IMO/IMDG-code)

C205

M

HAZARD CODE

8351

M

an..7

Hazard code identification

ADN(R)- of IMDG-code, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.10 of 4.2.11

8078

C

an..7

Additional hazard classification identifier

ADNR-gevarenclassificatiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.11

8092

an..10

Hazard code version number

n.v.t.

C234

M

UNDG INFORMATION

7124

M

n4

UNDG number

VN-nummer (UNDG-code), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.9

7088

an..8

Dangerous goods flashpoint

n.v.t.

C223

C

DANGEROUS GOODS SHIPMENT FLASHPOINT

7106

M

n..3

Shipment flashpoint

Vlampunt van de vervoerde goederen

6411

M

an..3

Measure unit qualifier

„CEL” voor Celsius

„FAH” voor Fahrenheit

8339

C

an..3

Packing group

„1” voor groot gevaar

„2” voor middelmatig gevaar

„3” voor klein gevaar

8364

C

an..6

EMS number

Noodprocedures

8410

C

an..4

MFAG number

Geneeskundige Gids voor eerste hulp bij ongevallen

8126

an..10

TREM card number

n.v.t.

C235

C

HAZARD IDENTIFICATION PLACARD DETAILS

Verplichte gevarenstickers op vaartuigen met droge lading

8158

M

an..4

Hazard identification number, upper part

zie ADN(R)

8186

M

an..4

Substance identification number, lower part

zie ADN(R)

C236

DANGEROUS GOODS LABEL

n.v.t.

8246

an..4

Dangerous goods label marking

n.v.t.

8246

an..4

Dangerous goods label marking

n.v.t.

8246

an..4

Dangerous goods label marking

n.v.t.

8255

an..3

Packing instruction

n.v.t.

8325

an..3

Category of means of transport

n.v.t.

8211

an..3

Permission for transport

n.v.t.

CNI/

GID/

DGS

FTX (1)

4

M

FREE TEXT

Beschrijving gevaarlijk product

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

„AAD” voor gevaarlijke goederen, technische naam

4453

an..3

Free text function code

n.v.t.

C107

TEXT REFERENCE

n.v.t.

4441

an..17

Free text identification

n.v.t.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C108

M

TEXT LITERAL

4440

M

an..70 (an..50)

Free text

Naam van gevaarlijk product (de juiste benaming voor de verzending)

4440

an..70

Free text value

Aanvullende omschrijving van de goederen

4440

an..70

Free text

n.v.t.

4440

an..70

Free text

n.v.t.

4440

C

an..70

Free text

n.v.t.

3453

an..3

Language

n.v.t.

4447

an..3

Text formatting

n.v.t.

CNI/

GID/

DGS

FTX (2)

4

C

FREE TEXT

Aanvullende informatie

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

„AAC” voor aanvullende informatie over gevaarlijke goederen

4453

an..3

Free text function code

n.v.t.

C107

TEXT REFERENCE

4441

M

an..17

Free text identification

„SYN” voor aanwijzing dat een synoniem volgt

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C108

M

TEXT LITERAL

4440

M

an..70

(an..50)

Free text

Synoniem van het gevaarlijke product

4440

an..70

Free text

n.v.t.

4440

an..70

Free text

n.v.t.

4440

an..70

Free text

n.v.t.

4440

an..70

Free text

n.v.t.

3453

an..3

Language

n.v.t.

4447

an..3

Text formatting

n.v.t.

CNI/

GID/

DGS

MEA

4

M

MEASUREMENTS

Totaal gewicht van het gevaarlijke product binnen het transport

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

„WT” voor gewicht

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

„AAL” voor nettogewicht inclusief normale verpakking

6321

an..3

Measurement significance, coded

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

n.v.t.

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

„KGM” voor kilogram (UN/ECE Rec. 20)

6314

M

an..18

Measurement value

Gewicht van het gevaarlijke artikel in de zending

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

n..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

CNI/

GID/

DGS

SGP (1..99)

4

M

SPLIT GOODS PLACEMENT

Specificatie van de plaats waar de goederen zich bevinden.

Wanneer de goederen in containers vervoerd worden, dient dit segment de identificatie te bevatten van het vaartuig (de duwbak) waarop de container gestuwd is.

C237

M

EQUIPMENT IDENTIFICATION

8260

M

an..17

(an7..8)

Equipment identification number

Scheepsnummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer

1131

M

an..3

Code list qualifier

„OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2

„IMO” voor een IMO-nummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.3

„ERN” voor een elektronisch rapportagenummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4,

„ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3207

an..3

Country

n.v.t.

7224

n..8

Number of packages

n.v.t.

CNI/

GID/

DGS/SGP

MEA

5

M

MEASUREMENTS

Totaal van de goederen in het vaartuig

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

„WT” voor gewicht

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

„AAL” voor nettogewicht inclusief normale verpakking

6321

an..3

Measurement significance, coded

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

n.v.t.

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

„KGM” voor kilogram (UNECE Rec. 20)

6314

M

an..18

Measurement value

Gewicht van de goederen in het vaartuig

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

n..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

CNI/

GID/

DGS/SGP

MEA

5

C

MEASUREMENTS

Totale tonnage van de goederen in het vaartuig

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

„VOL” voor gewicht

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

„AAX” Het waargenomen volume na aanpassing voor factoren als temperatuur of zwaartekracht

6321

an..3

Measurement significance, coded

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

n.v.t.

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

„TNE” voor metrische ton (UNECE Rec. 20)

6314

M

an..18

Measurement value

Tonnage

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

n..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

CNI/

GID/

DGS

SGP

4

C

SPLIT GOODS PLACEMENT

Plaats waar de goederen zich bevinden wanneer zij in containers zitten. Wanneer de goederen in containers vervoerd worden, dient men ten minste één SGP-combinatie op te geven die het schip specificeert waarop de container gestuwd is.

C237

M

EQUIPMENT IDENTIFICATION

Identificatie

8260

M

an..17

Equipment identification number

Identificatiecode
  container (eigenaarscode, identificatiecode, serienummer. controlecijfer), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.17

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3207

an..3

Country

n.v.t.

7224

n..8

Number of packages

n.v.t.

CNI/

GID/

DGS/

SGP

LOC

C

PLACE / LOCATION IDENTIFICATION

Stuwagelocatie

3227

M

an..3

Place / location qualifier

„147” voor stuwageplaats

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

Place / location identification

„BBBRRTT” voor Bay/Row/Tier (Ruim/Rij/Laag-nr.)

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

an..70

Place / location

n.v.t.

C519

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

n.v.t.

3223

an..25

Related place / location one identification

n.v.t.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

an..70

Related place / location one

n.v.t.

C553

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

n.v.t.

3233

an..25

Related place / location two identification

n.v.t.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

an..70

Related place / location two

n.v.t.

5479

an..3

Relation

n.v.t.

CNI/

GID/

DGS/

SGP

MEA

5

M

MEASUREMENTS

Specificatie van het gewicht van de goederen in de container

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

„WT” voor gewicht

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

„AAL” voor nettogewicht inclusief normale verpakking

6321

an..3

Measurement significance, coded

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

Containertype (ISO 6364 hoofdstuk 4 en bijlagen D en E)

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

„KGM” voor kilogram (UNECE Rec. 20)

6314

M

an..18

Measurement value

Gewicht van de goederen in deze container

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

n..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

CNI/

GID/

DGS/SGP

MEA

5

C

MEASUREMENTS

Totale tonnage van de goederen in het vaartuig

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

„VOL” voor gewicht

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

„AAX” Het vastgestelde volume na correctie voor factoren als temperatuur of zwaartekracht

6321

an..3

Measurement significance, coded

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

n.v.t.

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

„TNE” voor metrische ton (UN/ECE Rec. 20)

6314

M

an..18

Measurement value

Tonnage

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

n..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

UNT

M

MESSAGE TRAILER

Einde en controle op volledigheid van het bericht

0074

M

n..6

Number of segments in a message

0062

M

an..14

Message reference number

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht

UNZ

M

INTERCHANGE TRAILER

Einde en controle van de uitwisseling

0036

M

n..6

Interchange control count

„1” voor het aantal berichten in de uitwisseling

0020

M

an..14

Interchange control reference

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht

1.4.   Dummysegmenten

In sommige gevallen, zoals onder meer in het passagebericht ERINOT(PAS), dient u gebruik te maken van „dummy”-segmenten als onderdeel van verplichte segmentgroepen. Voor deze „dummy”-segmenten gelden de volgende regels:

CNI-groep:

| — | CNI: volgnummer: „9999” |
| --- | --- |

—

CNI: volgnummer: „9999”

CNI/GID-groep:

| — | GID: volgnummer: „99999” |
| --- | --- |

—

GID: volgnummer: „99999”

CNI/GID/DGS-groep:

| — | DGS:






  — | Klasse: „IMD” |
| --- | --- | --- |

—

DGS:

—

Klasse: „IMD”

| — | Classificatie: „0.0” |
| --- | --- |

—

Classificatie: „0.0”

| — | UNDG-nummer: „0000” |
| --- | --- |

—

UNDG-nummer: „0000”

| — | FTX AAD: goederennaam: „DUMMY” |
| --- | --- |

—

FTX AAD: goederennaam: „DUMMY”

| — | MEA: gewicht: 0 |
| --- | --- |

—

MEA: gewicht: 0

1.5.   Lege vaartuigen

Wanneer een leeg vaartuig wordt aangemeld, gelden de volgende regels voor de verplichte segmentgroepen:

| 1) | Leeg na lossen van ongevaarlijke goederen of onbekende voorgaande lading:
  CNI-groep:






  — | CNI: volgnummer: „9999” |
| --- | --- | --- |

1)

Leeg na lossen van ongevaarlijke goederen of onbekende voorgaande lading:

CNI-groep:

—

CNI: volgnummer: „9999”

CNI/GID-groep:

| — | GID: volgnummer: „99999” |
| --- | --- |

—

GID: volgnummer: „99999”

CNI/GID/DGS-groep:

| — | DGS:






  — | Klasse: „IMD” |
| --- | --- | --- |

—

DGS:

—

Klasse: „IMD”

| — | Classificatie: „0.0” |
| --- | --- |

—

Classificatie: „0.0”

| — | UNDG-nummer: „0000” |
| --- | --- |

—

UNDG-nummer: „0000”

| — | FTX AAD: goederennaam: „DUMMY” |
| --- | --- |

—

FTX AAD: goederennaam: „DUMMY”

| — | MEA: gewicht: 0 |
| --- | --- |

—

MEA: gewicht: 0

| 2) | Leeg na lossen van gevaarlijke goederen (in dit geval dient men de voorgaande, gevaarlijke lading mee te delen):
  CNI-groep:






  — | CNI: geldig volgnummer |
| --- | --- | --- |

2)

Leeg na lossen van gevaarlijke goederen (in dit geval dient men de voorgaande, gevaarlijke lading mee te delen):

CNI-groep:

—

CNI: geldig volgnummer

| — | LOC: oorsprong en bestemming (huidige reis) |
| --- | --- |

—

LOC: oorsprong en bestemming (huidige reis)

CNI/GID-groep:

| — | GID: geldig volgnummer |
| --- | --- |

—

GID: geldig volgnummer

| — | FTX ACB: soort goederen: „D”, GS-code van (voorgaand) gevaarlijk product |
| --- | --- |

—

FTX ACB: soort goederen: „D”, GS-code van (voorgaand) gevaarlijk product

CNI/GID/DGS-groep:

| — | DGS: detailgegevens gevaarlijke goederen (voorgaande lading) |
| --- | --- |

—

DGS: detailgegevens gevaarlijke goederen (voorgaande lading)

| — | FTX AAD: naam gevaarlijk product |
| --- | --- |

—

FTX AAD: naam gevaarlijk product

| — | MEA: gewicht: 0 |
| --- | --- |

—

MEA: gewicht: 0

| — | SGP: detailgegevens van het lege vaartuig |
| --- | --- |

—

SGP: detailgegevens van het lege vaartuig

| — | MEA: gewicht: 0 |
| --- | --- |

—

MEA: gewicht: 0

1.6.   Containertransport met ongevaarlijke goederen

Bij het vervoer van containers gelden de volgende aanvullende regels voor de verplichte segmentgroepen wanneer een container geen gevaarlijke goederen bevat:

CNI-groep:

| — | CNI: geldig volgnummer |
| --- | --- |

—

CNI: geldig volgnummer

| — | LOC: oorsprong en bestemming |
| --- | --- |

—

LOC: oorsprong en bestemming

CNI/GID-groep:

| — | GID: geldig volgnummer |
| --- | --- |

—

GID: geldig volgnummer

| — | FTX ACB: soort goederen: „N”, GS-code van de goederen |
| --- | --- |

—

FTX ACB: soort goederen: „N”, GS-code van de goederen

| — | FTX AAA, goederennaam, NST/R-code van de goederen, GS-code van de goederen |
| --- | --- |

—

FTX AAA, goederennaam, NST/R-code van de goederen, GS-code van de goederen

| — | SGP: gegevens van het vaartuig |
| --- | --- |

—

SGP: gegevens van het vaartuig

| — | MEA: totaal gewicht van het ongevaarlijke product in het vaartuig |
| --- | --- |

—

MEA: totaal gewicht van het ongevaarlijke product in het vaartuig

CNI/GID/DGS-groep:

| — | DGS:






  — | Klasse: „IMD” |
| --- | --- | --- |

—

DGS:

—

Klasse: „IMD”

| — | Classificatie: „0.0” |
| --- | --- |

—

Classificatie: „0.0”

| — | UNDG-nummer: „0000” |
| --- | --- |

—

UNDG-nummer: „0000”

| — | FTX AAD: goederennaam: „DUMMY” |
| --- | --- |

—

FTX AAD: goederennaam: „DUMMY”

| — | MEA: gewicht: 0 |
| --- | --- |

—

MEA: gewicht: 0

| — | SGP-groep (1):






  — | SGP: gegevens vaartuig |
| --- | --- | --- |

—

SGP-groep (1):

—

SGP: gegevens vaartuig

| — | MEA: gewicht van de goederen in het vaartuig |
| --- | --- |

—

MEA: gewicht van de goederen in het vaartuig

| — | SGP-groep (2-99):






  — | SGP: Containernummer |
| --- | --- | --- |

—

SGP-groep (2-99):

—

SGP: Containernummer

| — | MEA: gewicht van de goederen in de container |
| --- | --- |

—

MEA: gewicht van de goederen in de container

De manier waarop gegevens voor een container met ongevaarlijke goederen worden ingevoerd, is dezelfde als die waarop gegevens worden ingevoerd voor een container met gevaarlijke goederen. Omwille van de compatibiliteit met voorgaande versies worden de gegevens van het vaartuig twee keer ingevoerd.

1.7.   Containers waarvan de inhoud onbekend is of lege containers

Wanneer containers worden vervoerd waarvan de inhoud onbekend is of lege containers vervoerd worden, gelden de volgende aanvullende regels:

EQD-groep:

| | EQD: containertype |
| --- | --- |

EQD: containertype

| | MEA: aantal containers van het betreffende type |
| --- | --- |

MEA: aantal containers van het betreffende type

CNI-groep:

| | CNI: geldig volgnummer |
| --- | --- |

CNI: geldig volgnummer

| | LOC: oorsprong en bestemming |
| --- | --- |

LOC: oorsprong en bestemming

CNI/GID-groep:

| | GID: geldig volgnummer |
| --- | --- |

GID: geldig volgnummer

| | FTX ACB: soort goederen: „N”, GS-code |
| --- | --- |

FTX ACB: soort goederen: „N”, GS-code

| | FTX AAA: goederennaam, NST/R-code, GS-code |
| --- | --- |

FTX AAA: goederennaam, NST/R-code, GS-code

| | SGP: gegevens van het vaartuig |
| --- | --- |

SGP: gegevens van het vaartuig

| | MEA: totaal gewicht van de containers van het betreffende type |
| --- | --- |

MEA: totaal gewicht van de containers van het betreffende type

CNI/GID/DGS-groep:

| | dummygroep |
| --- | --- |

dummygroep

Naar gelang het containertype dient men de volgende codes te gebruiken:

| | GS-code | NST/R-code |
| --- | --- | --- |
| Containers 20 ft leeg | 8609000002 | 991001 |
| Containers 30 ft leeg | 8609000004 | 991002 |
| Containers 40 ft leeg | 8609000003 | 991003 |
| Containers 20 ft beladen | 8609000007 | 991004 |
| Containers 30 ft beladen | 8609000008 | 991005 |
| Containers 40 ft beladen | 8609000009 | 991006 |

GS-code

NST/R-code

Containers 20 ft leeg

8609000002

991001

Containers 30 ft leeg

8609000004

991002

Containers 40 ft leeg

8609000003

991003

Containers 20 ft beladen

8609000007

991004

Containers 30 ft beladen

8609000008

991005

Containers 40 ft beladen

8609000009

991006

1.8.   Uitwisseling van informatie tussen RIS-autoriteiten

Wanneer informatie wordt uitgewisseld tussen RIS-autoriteiten, dient men een bericht te gebruiken van het type passagebericht door „PAS” te specificeren in het BGM-segment (element 1001).

In dit PAS-bericht dient men de volgende informatie in verband met de reis op te nemen:

| — | BGM-element 1001 = „PAS”. |
| --- | --- |

—

BGM-element 1001 = „PAS”.

| — | TDT-groep:






  — | LOC(1), type „5” = plaats van vertrek. |
| --- | --- | --- |

—

TDT-groep:

—

LOC(1), type „5” = plaats van vertrek.

| — | LOC(2), type „172” = passagepunt. |
| --- | --- |

—

LOC(2), type „172” = passagepunt.

| — | LOC(9), type „186” = plaats van bestemming (eerste haven waar het transport heen vaart). |
| --- | --- |

—

LOC(9), type „186” = plaats van bestemming (eerste haven waar het transport heen vaart).

| — | DTM(2), type „186” = passagetijd van LOC(2). |
| --- | --- |

—

DTM(2), type „186” = passagetijd van LOC(2).

| — | DTM(3), type „132” = ETA van LOC(9) indien beschikbaar. |
| --- | --- |

—

DTM(3), type „132” = ETA van LOC(9) indien beschikbaar.

| — | CNI-groepen met alle (bekende) ladingen aan boord. |
| --- | --- |

—

CNI-groepen met alle (bekende) ladingen aan boord.

De CNI-groep kan alleen leeg zijn wanneer het gaat om een passagebericht dat een andere (lokale) partij op de hoogte brengt van de laatste positie of het laatste controlepunt van dat vaartuig.

1.9.   Annuleren van een mededeling

Wanneer men een mededeling annuleert, dient men de volgende informatie te verstrekken:

| — | BGM-element 1225 = „1”. |
| --- | --- |

—

BGM-element 1225 = „1”.

| — | RFF(ACW)-element 1154 verwijst naar het laatst verzonden bericht. |
| --- | --- |

—

RFF(ACW)-element 1154 verwijst naar het laatst verzonden bericht.

| — | Alle andere segmenten (TDT, CNI enz.) dienen dezelfde informatie te bevatten als vermeld in de laatst verzonden mededeling. |
| --- | --- |

—

Alle andere segmenten (TDT, CNI enz.) dienen dezelfde informatie te bevatten als vermeld in de laatst verzonden mededeling.

Aanhangsel 2

Lijst van passagiers en bemanningsleden (PAXLST)

INHOUDSOPGAVE

| 1. | UN/EDIFACT-standaardbericht PAXLST |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Functionele beschrijving |
| --- | --- |

1.1.

| 1.2. | Toepassingsgebied |
| --- | --- |

1.2.

| 2. | Berichtstructuur |
| --- | --- |

2.

| 2.1. | Boomdiagram |
| --- | --- |

2.1.

| 2.2. | Segmententabel |
| --- | --- |

2.2.

| 2.3. | Berichtformaat passagiers-/bemanningslijst |
| --- | --- |

2.3.

1.   UN/EDIFACT-STANDAARDBERICHT PAXLST

De mededeling van de passagiers- en bemanningslijst is gebaseerd op het UN/EDIFACT-bericht PAXLST.

1.1.   Functionele beschrijving

Het bericht Passagiers-/Bemanningslijst (PAXLST) maakt de overdracht mogelijk van gegevens over de passagiers en/of de bemanningsleden. Men dient dit bericht te gebruiken voor de uitwisseling van gegevens in de binnenscheepvaart tussen de kapitein/schipper of vervoerder en bevoegde instanties zoals ISPS-terminals, de douane, immigratiediensten, politie.

Het bericht dient ook te worden gebruikt om gegevens over passagiers/bemanningsleden door te zenden van een bevoegde instantie in het land van vertrek naar de bevoegde instanties in het land van aankomst van het vervoermiddel.

1.2.   Toepassingsgebied

U kunt het bericht Passagierslijst zowel voor nationale als internationale toepassingen gebruiken. Het is gebaseerd op de algemeen gangbare praktijken in de administratie, de handel en het transport en het is niet afhankelijk van het soort activiteit of de sector. Het bericht is niet afhankelijk van de wijze van vervoer. Het basisconcept van het PAXLST-bericht is dat er een bericht is voor alle bemanningsleden van een bepaald schip tijdens een bepaalde reis en een ander bericht voor de passagiers tijdens die reis, terwijl ook eventuele verstekelingen kunnen gemeld worden in een afzonderlijk bericht. Deze berichten kunnen afzonderlijk doorgezonden worden of gezamenlijk in een doorzending.

Overeenkomstig het IMO/FAL-formulier 5 Bemanningslijst, mogen de maritieme autoriteiten niet meer dan de volgende informatie eisen:

| — | Naam en nationaliteit van het schip (land/registratiezone) |
| --- | --- |

—

Naam en nationaliteit van het schip (land/registratiezone)

| — | Familienaam |
| --- | --- |

—

Familienaam

| — | Voornamen |
| --- | --- |

—

Voornamen

| — | Nationaliteit |
| --- | --- |

—

Nationaliteit

| — | Rang of beoordeling |
| --- | --- |

—

Rang of beoordeling

| — | Geboorteplaats en -datum |
| --- | --- |

—

Geboorteplaats en -datum

| — | Aard en nummer identiteitskaart |
| --- | --- |

—

Aard en nummer identiteitskaart

| — | Haven en datum van aankomst |
| --- | --- |

—

Haven en datum van aankomst

| — | Komend van |
| --- | --- |

—

Komend van

Volgens de wensen van de bevoegde instanties voor de binnenscheepvaart is ook de volgende informatie vereist:

| — | De namen van bezoekers op een schip |
| --- | --- |

—

De namen van bezoekers op een schip

| — | De nummerplaten van de voertuigen |
| --- | --- |

—

De nummerplaten van de voertuigen

| — | Precieze plaats en tijdstip van aan boord gaan en aan wal gaan |
| --- | --- |

—

Precieze plaats en tijdstip van aan boord gaan en aan wal gaan

| — | Benodigde dienstverlening zoals leveringen, bevoorrading en reserve-onderdelen |
| --- | --- |

—

Benodigde dienstverlening zoals leveringen, bevoorrading en reserve-onderdelen

| — | Namen van reparateurs en de naam van hun bedrijf |
| --- | --- |

—

Namen van reparateurs en de naam van hun bedrijf

| — | Wijzigingen in de bemanning |
| --- | --- |

—

Wijzigingen in de bemanning

| — | Kinderen van de bemanning. |
| --- | --- |

—

Kinderen van de bemanning.

Deze informatie kan worden uitgewisseld met behulp van het PAXLST-bericht.

2.   BERICHTSTRUCTUUR

De structuur van de kennisgeving van de bemannings- of passagierslijst is als volgt:

2.1.   Boomdiagram

Image

2.2.   Segmententabel

| Tag | Name | | S | | R | ERI | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| UNH | Message header | | M | | 1 | M | 1 | | |
| BGM | Beginning of message | | M | | 1 | M | 1 | | |
| RFF | Reference | | C | | 1 | C | 1 | | |
| DTM | Date/time/period | | C | | 9 | C | 1 | | |
| | •••Segment Group2••• | ••••••••••••• | M | | 10••• | M• | 1•• | ••• | ••• |
| TDT | Details of transport | | M | | 1 | M | 1 | | • |
| DTM | Date/time/period | | M | | 1 | M | 1 | | • |
| | | | | | | | | | • |
| | •••Segment Group 3••• | ••••••••••••• | C | | 99••• | M• | 10• | ••• | ••• |
| LOC | Place/location identification | | M | | 1•••• | M• | 1•• | ••• | ••• |
| | •••Segment Group 4••• | ••••••••••••• | C | | 99999• | C | 9999 | ••• | ••• |
| NAD | Name and address | | M | | 1 | M | 1 | | • |
| ATT | Attribute | | C | | 9 | M | 1 | | • |
| DTM | Date/time/period | | C | | 9 | M | 1 | | • |
| FTX | Free text | | C | 9 | 9 | C | 9 | | | |
| LOC | Place/location identification | | C | 2 | 5 | C | 9 | | • |
| | | | | | | | | | • |
| | •••Segment Group 5••• | ••••••••••••• | C | | 5•••• | C• | 1•• | ••• | ••• |
| DOC | Document/message details | | M | | 1 | M | 1 | • | • |
| DTM | Date/time/period | | C | | 1•••• | C• | 1•• | ••• | ••• |
| CNT | Control total | | C | | 1 | C | 1 | | |
| AUT | Authentication result | | C | | 1 | C | 1 | | |
| UNT | Message trailer | | M | | 1 | M | 1 | | |

Tag

Name

S

R

ERI

UNH

Message header

M

1

M

1

BGM

Beginning of message

M

1

M

1

RFF

Reference

C

1

C

1

DTM

Date/time/period

C

9

C

1

•••Segment Group2•••

•••••••••••••

M

10•••

M•

1••

•••

•••

TDT

Details of transport

M

1

M

1

•

DTM

Date/time/period

M

1

M

1

•

•

•••Segment Group 3•••

•••••••••••••

C

99•••

M•

10•

•••

•••

LOC

Place/location identification

M

1••••

M•

1••

•••

•••

•••Segment Group 4•••

•••••••••••••

C

99999•

C

9999

•••

•••

NAD

Name and address

M

1

M

1

•

ATT

Attribute

C

9

M

1

•

DTM

Date/time/period

C

9

M

1

•

FTX

Free text

C

9

9

C

9

|

LOC

Place/location identification

C

2

5

C

9

•

•

•••Segment Group 5•••

•••••••••••••

C

5••••

C•

1••

•••

•••

DOC

Document/message details

M

1

M

1

•

•

DTM

Date/time/period

C

1••••

C•

1••

•••

•••

CNT

Control total

C

1

C

1

AUT

Authentication result

C

1

C

1

UNT

Message trailer

M

1

M

1

Het is mogelijk om maximaal drie berichten door te zenden die eenzelfde reis en vervoerswijze betreffen.

Deze drie berichten zijn:

| — | bemanningslijst |
| --- | --- |

—

bemanningslijst

| — | passagierslijst |
| --- | --- |

—

passagierslijst

| — | lijst van verstekelingen. |
| --- | --- |

—

lijst van verstekelingen.

2.3.   Berichtformaat passagiers-/bemanningslijst

| Segmentgroep | Segment
  Samengesteld data-element (C)
  Data-element
  TAG | Niveau | Verplicht (mandatory — M)
  Facultatief (conditional — C) | Formaat | Namen | Omschrijving
  Aanduidingen in notatietekens |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| | UNA | 0 | C | | Service String Advice | |
| | | | M | an1 | Component data element Separator | : |
| | | | M | an1 | Segment Tag and Data element separator | + |
| | | | M | an1 | Decimal Notation | . |
| | | | M | an1 | Release indicator | ? |
| | | | M | an1 | Reserved future use | spatie |
| | | | M | an1 | Segment terminator | ' |
| | | | | | Advised string: UNA:+.? ' | 6 tekens |
| | | | | | | |
| | UNB | 0 | M | | Interchange header | |
| | S001 | | M | | SYNTAX IDENTIFIER | |
| | 0001 | | M | a4 | Syntax identifier | „UNOC” controlebureau |
| | 0002 | | M | n1 | Syntax version number | „2” |
| | S002 | | M | | INTERCHANGE SENDER | |
| | 0004 | | M | an..35
  (an25) | Sender identification | Postbusnummer of unieke benaming |
| | 0007 | | | an..4 | Partner identification code qualifier | n.v.t. |
| | 0008 | | | an..14 | Address for reverse routing | n.v.t. |
| | S003 | | M | | INTERCHANGE RECIPIENT | |
| | 0010 | | M | an..35
  (an25) | Recipient identification | Postbusnummer of unieke benaming |
| | 0007 | | C | an..4 | Partner identification code qualifier | n.v.t. |
| | 0014 | | C | an..14 | Routing address | n.v.t. |
| | S004 | | M | | DATE / TIME OF PREPARATION | |
| | 0017 | | M | n6 | Date | Aanmaakdatum, JJMMDD |
| | 0019 | | M | n4 | Time | Aanmaaktijdstip, UUMM |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange reference identification. | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht. |
| | S005 | | C | | RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD | n.v.t. |
| | 0022 | | | an..14 | Recipient’s reference / password | n.v.t. |
| | 0025 | | | an2 | Recipient’s reference, password qualifier | n.v.t. |
| | 0026 | | | | an..14 | Referentie van toepassing |
| | 0029 | | | | a1 | Code verwerking voorrang |
| | 0031 | | C | C | n1 | Verzoek om ontvangstbevestiging |
| | 0032 | | | | an..35 | ID van communicatie-overeenkomst |
| | 0035 | | | C | n1 | Testindicator |
| | | | | | | |
| | UNH | | M | | MESSAGE HEADER | Identificatie, specificatie en kop van een bericht |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | Eerste 14 tekens van het berichtnummer |
| | S009 | | M | | MESSAGE IDENTIFIER | Identificatie bericht |
| | 0065 | | M | an..6 | Message type | Berichttype „PAXLST” |
| | 0052 | | M | an..3 | Message version number | „D”, versienummer bericht |
| | 0054 | | M | an..3 | Message release number | „05A”, releasenummer bericht |
| | 0051 | | M | an..2 | Controlling agency | „UN”, controlebureau |
| | 0057 | | M | an..6 | Association assigned code | „ERI10”, code van organisatie |
| | 0068 | | | an..35 | Common access reference | Gemeenschappelijke toegangsreferentie
  Referentie naar alle berichten die betrekking hebben op een gemeenschappelijk bestand |
| | S010 | | | | STATUS OF THE TRANSFER | Overdrachtsstatus |
| | 0070 | | | n..2 | Sequence of transfers | n.v.t. |
| | 0073 | | | a1 | First and last transfer | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | BGM | 0 | M | | DOCUMENT / MESSAGE NAME | Aanduiding van de aard en functie van het bericht |
| | C002 | | | | Document / message name code | Naam bericht |
| | 1001 | | M | an..3 | Code list qualifier | Type bericht:
  „250” bemanningslijst
  „745” passagierslijst
  „10” lijst van verstekelingen |
| | 1131 | | | an..17 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Document / message name | n.v.t. |
| | 1000 | | M | an..35 | DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION | Documentnaam:
  „BEMANNINGSLIJST”
  „PASSAGIERSLIJST”
  „LIJST VAN VERSTEKELINGEN”

  (één PAXLST bevat één document) |
| | 1004 | | C | an..35 | Document identifier | (an14) referentienummer van bericht |
| | 1056 | | | an..9 | Version | identificatiecode versie |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | identificatiecode herziening |
| | 1225 | | C | an..3 | Message function code | functiecode bericht,
  „9” = nieuw bericht,
  „5” = modificatiebericht |
| | 4343 | | | an..3 | Response type code | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | RFF | 0 | C | | REFERENCE | Referentie van het bericht dat gewijzigd wordt, verplicht indien het bericht een modificatiebericht is. |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Referentie |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „ACW” |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | (an14) berichtreferentienummer van BGM, tag 1004 van het bericht waarnaar het huidige bericht verwijst |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..35 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | DTM | 0 | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | Datum/tijd/periode |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „184”
  Datum van kennisgeving |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Tijdstip: JJJJMMDD |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „102” |
| | | | | | | |
| | TDT | 0 | M | | Specification of the means of transport | Specificatie van het vervoermiddel, het schip dat zijn naam aan het samenstel geeft (een enkel schip zonder duwbak is in deze context ook een samenstel) |
| | 8051 | | M | an..3 | „20” (main transport) | Aanduidingscode transport stadium |
| | 8028 | | | an..17 | Conveyance reference number | Reisnummer, bepaald door de afzender van het bericht |
| | C220 | | | | Transport modality | |
| | 8067 | | | an..3 | Mode of transport, coded | „8” voor vervoer over de binnenwateren, „1” voor vervoer over zee (zie UN/ECE Rec. 19) |
| | 8066 | | | an..17 | n.a. | |
| | C228 | | | | Type of means of transport identification, convoy type | Code voor type vervoermiddel (scheeps- en samensteltypes) uit UN/CEFACT Rec. 28, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.1 |
| | 8179 | | | an..8 | n.a. | |
| | 8178 | | | an..17 | n.a. | |
| | C040 | | | | Carrier | |
| | 3127 | | | an..17 | n.a. | |
| | 1131 | | | an..17 | n.a. | |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | |
| | 3128 | | | an..35 | n.a. | |
| | 8101 | | | an..3 | n.a. | |
| | C401 | | | | Additional transport information | |
| | 8457 | | | an..3 | n.a. | |
| | 8459 | | | an..3 | n.a. | |
| | 7130 | | | an..17 | n.a. | |
| | C222 | | | | Transport identification | |
| | 8213 | | M | an..9 | ID. of means of transport identification | Vaartuignummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | „OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2
  „IMO” voor een IMO-nummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.3
  „ERN” voor alle andere schepen (Internationaal elektronisch rapportagenummer), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4
  „ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5 |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | |
| | 8212 | | M | an..35 | Name of the vessel | Naam van het schip. Indien de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, moet hij worden afgekort. |
| | 8453 | | D | an..3 | (an2) Nationality, ISO 3166 country code | De landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12. Opmerking voorwaarde: wanneer de nationaliteit van het binnenschip onbekend is, dient men de code te gebruiken van het land of het gebied waar het geregistreerd is, conform de bepalingen van het ENI-nummer. |
| | 8281 | | | an..3 | n.a. | |
| | | | | | | |
| TDT | DTM | 1 | M | TDT(20) | Estimated time of arrival / departure | |
| | C507 | | | | Date / time / period | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „132” voor aankomst
  „133” voor vertrek |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Vermeld in lokale tijd van de plaats van aankomst |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „203” voor JJJJMMDDUUMM |
| | | | | | | |
| TDT | LOC | 1 | M | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Vertrekhaven, de haven waar het transport begint |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | „5” plaats van vertrek |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | UN/ECE-locatiecode (Rec. 16), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | C | an..70
  (an..17) | Place / location | Volledige naam van de havenlocatie |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalcode, deel 2, hoofdstuk 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Volledige naam van de terminal |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Vaarwegsectie-hectometeraanduiding |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | LOC | 1 | M | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Laatste aanloophaven |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | „125” |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | UN/ECE-locatiecode (Rec. 16), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | C | an..70
  (an..17) | Place / location | Volledige naam van de havenlocatie |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Volledige naam van de terminal |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Vaarwegsectie-hectometeraanduiding |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | LOC | 1 | M | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Aankomsthaven |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | „60” |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | UNECE-locatiecode (Rec. 16), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | C | an..70
  (an..17) | Place / location | Volledige naam van de havenlocatie |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Volledige naam van de terminal |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Vaarwegsectie-hectometeraanduiding |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | NAD | 0 | M | | NAME and ADDRESS | Naam en adresgegevens van de persoon |
| | 3035 | | M | an..3 | Party function code qualifier | Naam type:
  „FM” voor bemanningslid
  „FL” voor passagier
  „BV” voor verstekeling |
| | C082 | | C | | PARTY IDENTIFICATION DATAILS | Identificatie naam |
| | 3039 | | | an..35 | Party identification | Code of tekstbeschrijving van de persoon |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C058 | | M | | NAME AND ADDRESS | n.v.t. |
| | 3124 | | M | an..35 | Name and address line | Familienaam |
| | 3124 | | M | an..35 | Name and address line | Voornamen |
| | 3124 | | C | an..35 | Name and address line | Aanspreking (geslacht) |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | C080 | | C | | PARTY NAME | |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3045 | | | an..3 | Party name format, coded | n.v.t. |
| | C059 | | C | | STREET | |
| | 3042 | | C | an..35 | Street and number / p.o. box | Straat en nummer of postbus |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3164 | | C | an..35 | City name | Gemeente |
| | C819 | | C | | Country sub-entity identification | n.v.t. |
| | 3229 | | C | an..9 | postcode identification | Postcode |
| | 1131 | | C | an..17 | country | Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12 |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | |
| | 3228 | | | an..70 | n.a. | |
| | 3251 | | C | an..17 | postal code | |
| | 3207 | | M | an..3 | (an2) nationality, ISO3166 country code | |
| | | | | | | |
| | ATT | | C | NAD | Rank / title | Rang/titel |
| | 9017 | | M | an..3 | Attribute function qualifier | „5” titel professionele functie
  „1” Bemanningslid |
| | C955 | | C | | Attribute type | |
| | 9021 | | | an..17 | Attribute type, coded | |
| | 1131 | | | an..17 | n.a. | |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | |
| | 9020 | | | an..70 | n.a. | |
| | C956 | | C | | Attribute detail | |
| | 9019 | | | an..17 | n.a. | |
| | 1131 | | | an..17 | n.a. | |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | |
| | 9018 | | M | an..256 | Attribute detail | Rang/functiebenaming
  bv. chief officer/ |
| | | | | | | |
| NAD | DTM | 1 | M | NAD | DATE / TIME / PERIOD | Geboortedatum |
| | C507 | | | | Date / time / period | Datum/tijd/periode |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „329” |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Datum: JJJJMMDD |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „102” |
| | | | | | | |
| NAD | FTX | 1 | C | NAD | Free text | Algemene informatie |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject qualifier | Soort onderwerp in tekst
  „AAI” Algemene informatie |
| | 4453 | | | an..3 | Text function, coded | |
| | C107 | | C | | Text reference | |
| | 4441 | | M | an..17 | Free text, coded | Aanloopinformatie met betrekking tot het aan boord gaan van personen
  Algemene informatie over het aanlopen van het schip |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency, coded | |
| | C108 | | C | | Text literal | |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | Kenteken voertuig |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | Bezoeker |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | Bedrijfsnaam van dienstverlener en andere gegevens |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | Namen en duur van bezoek van de kinderen |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded. | |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | |
| | | | | | | |
| NAD | LOC | | M | NAD | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Geboorteplaats |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | „180” |
| | C517 | | | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | C | an..25 | Place / location identification | Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | 3224 | | M | an..256 | Place / location | Geboorteplaats |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | | an..25 | Related place / location one identification | |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | |
| | C553 | | | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | | an..25 | Related place / location two identification | |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | 3232 | | | an..70 | Related place / location two | |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | |
| | | | | | | |
| NAD | DOC | 1 | M | NAD | Travel document details | Gegevens reisdocumenten |
| | C002 | | M | | Document / message name | Naam document / bericht |
| | 1001 | | M | n..3 | Document/message name, coded | Documenttype:
  „39” Paspoort
  „36” Identiteitskaart
  „SMB” Monsterboekje |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency, coded | |
| | 1000 | | | an..35 | Document name | |
| | C503 | | | | Document / message details | |
| | 1004 | | M | an..35 | Document/message number | Identificatiecode document |
| | 1373 | | | an..3 | Document/message status, coded | |
| | 1366 | | | an..70 | Document/message source. | |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | |
| | 1056 | | | an..9 | Version | |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | |
| | 3153 | | | an..3 | Communication channel identifier, coded | |
| | 1220 | | | n..2 | Number of copies of document required | |
| | 1218 | | | n..2 | Number of originals of document required | |
| | | | | | | |
| DOC | DTM | 2 | C | DOC | DATE / TIME / PERIOD | Vervaldatum |
| | C507 | | | | Date / time / period | Datum/tijdstip/periode |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „192” |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Datum: JJMMDD |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „101” |
| | | | | | | |
| | AUT | 0 | C | | Authentication result | Resultaat waarmerking |
| | 9280 | | M | an..35 | validation result value | waarde valideringsresultaat |
| | 9282 | | C | an..35 | validation key identifier | identificatiecode valideringssleutel |
| | | | | | | |
| | UNT | 0 | M | | End and control of completeness of the message | |
| | 0074 | | M | n..6 | number of segments in the message | |
| | 0062 | | M | an..14 | First 14 positions of the message reference number | |
| | | | | | | |
| | UNZ | | M | | INTERCHANGE TRAILER | Einde en controle van de uitwisseling |
| | 0036 | | M | n..6 | Interchange control count | „1” voor het aantal berichten in de uitwisseling |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange control reference | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht |

Segmentgroep

Segment

Samengesteld data-element (C)

Data-element

TAG

Niveau

Verplicht (mandatory — M)

Facultatief (conditional — C)

Formaat

Namen

Omschrijving

Aanduidingen in notatietekens

1

2

3

4

5

6

7

UNA

0

C

Service String Advice

M

an1

Component data element Separator

:

M

an1

Segment Tag and Data element separator

+

M

an1

Decimal Notation

.

M

an1

Release indicator

?

M

an1

Reserved future use

spatie

M

an1

Segment terminator

'

Advised string: UNA:+.? '

6 tekens

UNB

0

M

Interchange header

S001

M

SYNTAX IDENTIFIER

0001

M

a4

Syntax identifier

„UNOC” controlebureau

0002

M

n1

Syntax version number

„2”

S002

M

INTERCHANGE SENDER

0004

M

an..35

(an25)

Sender identification

Postbusnummer of unieke benaming

0007

an..4

Partner identification code qualifier

n.v.t.

0008

an..14

Address for reverse routing

n.v.t.

S003

M

INTERCHANGE RECIPIENT

0010

M

an..35

(an25)

Recipient identification

Postbusnummer of unieke benaming

0007

C

an..4

Partner identification code qualifier

n.v.t.

0014

C

an..14

Routing address

n.v.t.

S004

M

DATE / TIME OF PREPARATION

0017

M

n6

Date

Aanmaakdatum, JJMMDD

0019

M

n4

Time

Aanmaaktijdstip, UUMM

0020

M

an..14

Interchange reference identification.

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht.

S005

C

RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD

n.v.t.

0022

an..14

Recipient’s reference / password

n.v.t.

0025

an2

Recipient’s reference, password qualifier

n.v.t.

0026

an..14

Referentie van toepassing

0029

a1

Code verwerking voorrang

0031

C

C

n1

Verzoek om ontvangstbevestiging

0032

an..35

ID van communicatie-overeenkomst

0035

C

n1

Testindicator

UNH

M

MESSAGE HEADER

Identificatie, specificatie en kop van een bericht

0062

M

an..14

Message reference number

Eerste 14 tekens van het berichtnummer

S009

M

MESSAGE IDENTIFIER

Identificatie bericht

0065

M

an..6

Message type

Berichttype „PAXLST”

0052

M

an..3

Message version number

„D”, versienummer bericht

0054

M

an..3

Message release number

„05A”, releasenummer bericht

0051

M

an..2

Controlling agency

„UN”, controlebureau

0057

M

an..6

Association assigned code

„ERI10”, code van organisatie

0068

an..35

Common access reference

Gemeenschappelijke toegangsreferentie

Referentie naar alle berichten die betrekking hebben op een gemeenschappelijk bestand

S010

STATUS OF THE TRANSFER

Overdrachtsstatus

0070

n..2

Sequence of transfers

n.v.t.

0073

a1

First and last transfer

n.v.t.

BGM

0

M

DOCUMENT / MESSAGE NAME

Aanduiding van de aard en functie van het bericht

C002

Document / message name code

Naam bericht

1001

M

an..3

Code list qualifier

Type bericht:

„250” bemanningslijst

„745” passagierslijst

„10” lijst van verstekelingen

1131

an..17

Code list responsible agency

n.v.t.

3055

an..3

Document / message name

n.v.t.

1000

M

an..35

DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION

Documentnaam:

„BEMANNINGSLIJST”

„PASSAGIERSLIJST”

„LIJST VAN VERSTEKELINGEN”

(één PAXLST bevat één document)

1004

C

an..35

Document identifier

(an14) referentienummer van bericht

1056

an..9

Version

identificatiecode versie

1060

an..6

Revision number

identificatiecode herziening

1225

C

an..3

Message function code

functiecode bericht,

„9” = nieuw bericht,

„5” = modificatiebericht

4343

an..3

Response type code

n.v.t.

RFF

0

C

REFERENCE

Referentie van het bericht dat gewijzigd wordt, verplicht indien het bericht een modificatiebericht is.

C506

M

REFERENCE

Referentie

1153

M

an..3

Reference qualifier

„ACW”

1154

M

an..35

Reference number

(an14) berichtreferentienummer van BGM, tag 1004 van het bericht waarnaar het huidige bericht verwijst

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..35

Revision number

n.v.t.

DTM

0

M

DATE / TIME / PERIOD

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

Datum/tijd/periode

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„184”

Datum van kennisgeving

2380

M

an..35

Date or time period value

Tijdstip: JJJJMMDD

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„102”

TDT

0

M

Specification of the means of transport

Specificatie van het vervoermiddel, het schip dat zijn naam aan het samenstel geeft (een enkel schip zonder duwbak is in deze context ook een samenstel)

8051

M

an..3

„20” (main transport)

Aanduidingscode transport stadium

8028

an..17

Conveyance reference number

Reisnummer, bepaald door de afzender van het bericht

C220

Transport modality

8067

an..3

Mode of transport, coded

„8” voor vervoer over de binnenwateren, „1” voor vervoer over zee (zie UN/ECE Rec. 19)

8066

an..17

n.a.

C228

Type of means of transport identification, convoy type

Code voor type vervoermiddel (scheeps- en samensteltypes) uit UN/CEFACT Rec. 28, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.1

8179

an..8

n.a.

8178

an..17

n.a.

C040

Carrier

3127

an..17

n.a.

1131

an..17

n.a.

3055

an..3

n.a.

3128

an..35

n.a.

8101

an..3

n.a.

C401

Additional transport information

8457

an..3

n.a.

8459

an..3

n.a.

7130

an..17

n.a.

C222

Transport identification

8213

M

an..9

ID. of means of transport identification

Vaartuignummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer

1131

an..17

Code list qualifier

„OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2

„IMO” voor een IMO-nummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.3

„ERN” voor alle andere schepen (Internationaal elektronisch rapportagenummer), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4

„ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5

3055

an..3

n.a.

8212

M

an..35

Name of the vessel

Naam van het schip. Indien de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, moet hij worden afgekort.

8453

D

an..3

(an2) Nationality, ISO 3166 country code

De landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12. Opmerking voorwaarde: wanneer de nationaliteit van het binnenschip onbekend is, dient men de code te gebruiken van het land of het gebied waar het geregistreerd is, conform de bepalingen van het ENI-nummer.

8281

an..3

n.a.

TDT

DTM

1

M

TDT(20)

Estimated time of arrival / departure

C507

Date / time / period

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„132” voor aankomst

„133” voor vertrek

2380

M

an..35

Date or time period value

Vermeld in lokale tijd van de plaats van aankomst

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„203” voor JJJJMMDDUUMM

TDT

LOC

1

M

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Vertrekhaven, de haven waar het transport begint

3227

M

an..3

Place / location qualifier

„5” plaats van vertrek

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

UN/ECE-locatiecode (Rec. 16), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

C

an..70

(an..17)

Place / location

Volledige naam van de havenlocatie

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalcode, deel 2, hoofdstuk 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

an..70

Related place / location one

Volledige naam van de terminal

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Vaarwegsectie-hectometeraanduiding

5479

an..3

Relation

n.v.t.

TDT

LOC

1

M

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Laatste aanloophaven

3227

M

an..3

Place / location qualifier

„125”

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

UN/ECE-locatiecode (Rec. 16), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

C

an..70

(an..17)

Place / location

Volledige naam van de havenlocatie

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

an..70

Related place / location one

Volledige naam van de terminal

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Vaarwegsectie-hectometeraanduiding

5479

an..3

Relation

n.v.t.

TDT

LOC

1

M

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Aankomsthaven

3227

M

an..3

Place / location qualifier

„60”

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

UNECE-locatiecode (Rec. 16), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

C

an..70

(an..17)

Place / location

Volledige naam van de havenlocatie

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

an..70

Related place / location one

Volledige naam van de terminal

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Vaarwegsectie-hectometeraanduiding

5479

an..3

Relation

n.v.t.

NAD

0

M

NAME and ADDRESS

Naam en adresgegevens van de persoon

3035

M

an..3

Party function code qualifier

Naam type:

„FM” voor bemanningslid

„FL” voor passagier

„BV” voor verstekeling

C082

C

PARTY IDENTIFICATION DATAILS

Identificatie naam

3039

an..35

Party identification

Code of tekstbeschrijving van de persoon

1131

an..17

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C058

M

NAME AND ADDRESS

n.v.t.

3124

M

an..35

Name and address line

Familienaam

3124

M

an..35

Name and address line

Voornamen

3124

C

an..35

Name and address line

Aanspreking (geslacht)

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

C080

C

PARTY NAME

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3045

an..3

Party name format, coded

n.v.t.

C059

C

STREET

3042

C

an..35

Street and number / p.o. box

Straat en nummer of postbus

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3164

C

an..35

City name

Gemeente

C819

C

Country sub-entity identification

n.v.t.

3229

C

an..9

postcode identification

Postcode

1131

C

an..17

country

Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12

3055

an..3

n.a.

3228

an..70

n.a.

3251

C

an..17

postal code

3207

M

an..3

(an2) nationality, ISO3166 country code

ATT

C

NAD

Rank / title

Rang/titel

9017

M

an..3

Attribute function qualifier

„5” titel professionele functie

„1” Bemanningslid

C955

C

Attribute type

9021

an..17

Attribute type, coded

1131

an..17

n.a.

3055

an..3

n.a.

9020

an..70

n.a.

C956

C

Attribute detail

9019

an..17

n.a.

1131

an..17

n.a.

3055

an..3

n.a.

9018

M

an..256

Attribute detail

Rang/functiebenaming

bv. chief officer/

NAD

DTM

1

M

NAD

DATE / TIME / PERIOD

Geboortedatum

C507

Date / time / period

Datum/tijd/periode

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„329”

2380

M

an..35

Date or time period value

Datum: JJJJMMDD

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„102”

NAD

FTX

1

C

NAD

Free text

Algemene informatie

4451

M

an..3

Text subject qualifier

Soort onderwerp in tekst

„AAI” Algemene informatie

4453

an..3

Text function, coded

C107

C

Text reference

4441

M

an..17

Free text, coded

Aanloopinformatie met betrekking tot het aan boord gaan van personen

Algemene informatie over het aanlopen van het schip

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency, coded

C108

C

Text literal

4440

C

an..512

Free text

Kenteken voertuig

4440

C

an..512

Free text

Bezoeker

4440

an..512

Free text

Bedrijfsnaam van dienstverlener en andere gegevens

4440

an..512

Free text

Namen en duur van bezoek van de kinderen

4440

an..512

Free text

3453

an..3

Language, coded.

4447

an..3

Text formatting, coded

NAD

LOC

M

NAD

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Geboorteplaats

3227

M

an..3

Place / location qualifier

„180”

C517

LOCATION IDENTIFICATION

3225

C

an..25

Place / location identification

Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

3224

M

an..256

Place / location

Geboorteplaats

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

an..25

Related place / location one identification

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

3222

an..70

Related place / location one

C553

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

an..25

Related place / location two identification

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

3232

an..70

Related place / location two

5479

an..3

Relation

NAD

DOC

1

M

NAD

Travel document details

Gegevens reisdocumenten

C002

M

Document / message name

Naam document / bericht

1001

M

n..3

Document/message name, coded

Documenttype:

„39” Paspoort

„36” Identiteitskaart

„SMB” Monsterboekje

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency, coded

1000

an..35

Document name

C503

Document / message details

1004

M

an..35

Document/message number

Identificatiecode document

1373

an..3

Document/message status, coded

1366

an..70

Document/message source.

3453

an..3

Language, coded

1056

an..9

Version

1060

an..6

Revision number

3153

an..3

Communication channel identifier, coded

1220

n..2

Number of copies of document required

1218

n..2

Number of originals of document required

DOC

DTM

2

C

DOC

DATE / TIME / PERIOD

Vervaldatum

C507

Date / time / period

Datum/tijdstip/periode

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„192”

2380

M

an..35

Date or time period value

Datum: JJMMDD

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„101”

AUT

0

C

Authentication result

Resultaat waarmerking

9280

M

an..35

validation result value

waarde valideringsresultaat

9282

C

an..35

validation key identifier

identificatiecode valideringssleutel

UNT

0

M

End and control of completeness of the message

0074

M

n..6

number of segments in the message

0062

M

an..14

First 14 positions of the message reference number

UNZ

M

INTERCHANGE TRAILER

Einde en controle van de uitwisseling

0036

M

n..6

Interchange control count

„1” voor het aantal berichten in de uitwisseling

0020

M

an..14

Interchange control reference

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht

Aanhangsel 3

ERINOT-antwoord- en -ontvangstbericht (APERAK) — ERIRSP

INHOUDSOPGAVE

| 1. | APERAK Algemeen antwoord- en ontvangstbericht |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Toepassingsgebied |
| --- | --- |

1.1.

| 1.2. | Principes |
| --- | --- |

1.2.

| 2. | ERI-antwoordbericht ERIRSP |
| --- | --- |

2.

| 2.1. | Segmententabel |
| --- | --- |

2.1.

| 2.2. | ERIRSP-berichtstructuur |
| --- | --- |

2.2.

| 3. | Foutcodes |
| --- | --- |

3.

1.   APERAK ALGEMEEN ANTWOORD- EN ONTVANGSTBERICHT

Dit bericht dient gebruikt te worden om waar nodig te voorzien in antwoorden en reacties op verzonden berichten.

De functie van dit bericht is:

| a) | de afzender van een bericht ervan op de hoogte te brengen dat zijn bericht werd ontvangen door de toepassing van de geadresseerde maar werd geweigerd omwille van fouten bij de verwerking door die toepassing; |
| --- | --- |

a)

de afzender van een bericht ervan op de hoogte te brengen dat zijn bericht werd ontvangen door de toepassing van de geadresseerde maar werd geweigerd omwille van fouten bij de verwerking door die toepassing;

| b) | te bevestigen aan de afzender van een bericht dat zijn bericht ontvangen is door de toepassing van de geadresseerde. |
| --- | --- |

b)

te bevestigen aan de afzender van een bericht dat zijn bericht ontvangen is door de toepassing van de geadresseerde.

1.1.   Toepassingsgebied

Het bericht over een fout in de toepassing of bevestiging van ontvangst kan gebruikt worden voor zowel nationale als internationale toepassingen. Het is gebaseerd op gangbare zakelijke praktijken uit de administratie en het transport en is niet afhankelijk van de soort activiteit of van de sector.

1.2.   Principes

Eerst dient een bericht te worden gecontroleerd op systeemniveau (CONTRL) om fouten in de syntaxis op te sporen en de ontvangst ervan te bevestigen. Daarna dient het te worden doorgezonden naar het toepassingsproces om verwerkt te worden.

Wanneer er een fout wordt gevonden op het niveau van de toepassing die een volledige verwerking onmogelijk maakt, dient er een APERAK-bericht te worden gezonden naar de oorspronkelijke afzender van het bericht met informatie over de gevonden fout(en). Bij een fout in de toepassing wordt het APERAK-bericht manueel verwerkt, bv. wanneer de achterliggende oorzaak een programmeringsfout is. Wanneer er geen fout is gevonden en wanneer een bevestiging noodzakelijk is (wanneer er geen vast antwoord op het oorspronkelijke bericht bestaat), dient men een APERAK-bericht te zenden met de redenen van bevestiging.

Bij een bevestiging wordt het APERAK-bericht automatisch of manueel verwerkt, naar keuze van de ontvanger.

2.   ERI-ANTWOORDBERICHT ERIRSP

Het ERIRSP-bericht is afgeleid van het UN/EDIFACT APERAK-bericht. De antwoordberichten voor de functies (nieuw, modificatie of annulering) van de mededeling ERINOT hebben allemaal dezelfde structuur. Het antwoord op een „modificatie” of een „annulering” bevat informatie over of de „modificatie” of de „annulering” al dan niet is verwerkt door het ontvangende systeem. Er is alleen een antwoord nodig wanneer het NAD (1)/COM-segment bij de aanduiding „EI” het postbusnummer bevat of bij de aanduiding „EM” het e-mailadres, waar het antwoord naartoe moet worden gezonden.

2.1.   Segmententabel

| Pos | Tag | Name | S | R |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 0010 | | Message header | | M | 1 |
| 0020 | | Beginning of message | | M | 1 |
| 0030 | | Date/time/period | | C | 9 |
| 0040 | | Free text | | C | 9 |
| 0050 | | Control Total | | C | 9 |
| 0060 | | ******Segment group 1********* | ************ | C | 9 |
| 0070 | | Reference | | M | 1 |
| 0080 | | Date/time/period | | C | 9 |
| 0090 | | ******Segment group 2********* | ************ | C | 9 |
| 0100 | | Name and address | | M | 1 |
| 0110 | | Contact Information | | C | 9 |
| 0120 | | Communication contact | | C | 9 |
| 0130 | | ******Segment group 3********* | ************ | C | 9 |
| 0140 | | Application error information | | M | 1 |
| 0150 | | Free text | | C | 9 |
| 0160 | | ******Segment group 4******** | ************ | C | 9 |
| 0170 | | Reference | | M | 1 |
| 0180 | | Free text | | C | 9 |
| | | *********************************** | ************ | | |
| 0190 | | Message trailer | | M | 1 |

Pos

Tag

Name

S

R

0010

Message header

M

1

0020

Beginning of message

M

1

0030

Date/time/period

C

9

0040

Free text

C

9

0050

Control Total

C

9

0060

******Segment group 1*********

************

C

9

0070

Reference

M

1

0080

Date/time/period

C

9

0090

******Segment group 2*********

************

C

9

0100

Name and address

M

1

0110

Contact Information

C

9

0120

Communication contact

C

9

0130

******Segment group 3*********

************

C

9

0140

Application error information

M

1

0150

Free text

C

9

0160

******Segment group 4********

************

C

9

0170

Reference

M

1

0180

Free text

C

9

***********************************

************

0190

Message trailer

M

1

2.2.   ERIRSP-berichtstructuur

Tabel 2 definieert de segmenten van de ERI-antwoordberichten.

| Tabel 2: ERI-antwoordbericht ERIRSP |
| --- |
| Segmentgroep | Segment
  Samengesteld data-element (C)
  Data-element
  TAG | Niveau | Verplicht
  Facultatief | Formaat | Naam | Omschrijving
  Aanduidingen in notatietekens |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| | UNB | 0 | M | | INTERCHANGE HEADER | |
| | S001 | | M | | SYNTAX IDENTIFIER | |
| | 0001 | | M | a4 | Syntax identifier | „UNOA” controlebureau |
| | 0002 | | M | n1 | Syntax version number | „2” |
| | S002 | | M | | INTERCHANGE SENDER | |
| | 0004 | | M | an..35
  (an25) | Sender identification | Postbusnummer of unieke benaming |
| | 0007 | | | an..4 | Partner identification code qualifier | n.v.t. |
| | 0008 | | | an..14 | Address for reverse routing | n.v.t. |
| | S003 | | M | | INTERCHANGE RECIPIENT | |
| | 0010 | | M | an..35
  (an25) | Recipient identification | Postbusnummer of unieke benaming |
| | 0007 | | | an..4 | Partner identification code qualifier | n.v.t. |
| | 0014 | | | an..14 | Routing address | n.v.t. |
| | S004 | | M | | DATE / TIME OF PREPARATION | |
| | 0017 | | M | n6 | Date | Aanmaakdatum, JJMMDD |
| | 0019 | | M | n4 | Time | Aanmaaktijdstip, UUMM |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange control reference | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht. |
| | S005 | | | | RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD | |
| | 0022 | | | an..14 | Recipient’s reference / password | n.v.t. |
| | 0025 | | | an2 | Recipient’s reference, password qualifier | n.v.t. |
| | 0026 | | | an..14 | Application reference | n.v.t. |
| | 0029 | | | a1 | Processing priority code | n.v.t. |
| | 0031 | | C | n1 | Acknowledgement request | |
| | 0032 | | | an..35 | Communications agreement id | n.v.t. |
| | 0035 | | C | n1 | Test indicator | „1” = De uitwisseling betreft een testbericht |
| | | | | | | |
| | UNH | 0 | M | | MESSAGE HEADER | Identificatie, specificatie en kop van een bericht |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht. |
| | S009 | | M | | MESSAGE IDENTIFIER | |
| | 0065 | | M | an..6 | Message type | „APERAK”, berichttype |
| | 0052 | | M | an..3 | Message version number | „D”, |
| | 0054 | | M | an..3 | Message release number | „98B” |
| | 0051 | | M | an..2 | Controlling agency | „UN”, |
| | 0057 | | M | an..6 | Association assigned code | „ERI12”, ERI versie 1.2, |
| | 0068 | | | an..35 | Common access reference | n.v.t. |
| | S010 | | | | STATUS OF THE TRANSFER | |
| | 0070 | | | n..2 | Sequence of transfers | n.v.t. |
| | 0073 | | | a1 | First and last transfer | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | BGM | 0 | M | | BEGINNING OF MESSAGE | Aanduiding van de aard en functie van het bericht |
| | C002 | | M | | DOCUMENT / MESSAGE NAME | |
| | 1001 | | M | an..3 | Document / message name code | Soort ontvangen bericht waarvoor dit bericht de bevestigingsinformatie bevat:
  „VES”, bericht van schip naar RIS-autoriteit;
  „CAR”, bericht van vervoerder naar RIS-autoriteit
  „PAS”, passage rapport van RIS-autoriteit naar RIS-autoriteit |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 1000 | | | an..35 | Document / message name | n.v.t. |
| | C106 | | M | | DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION | |
| | 1004 | | M | an..35
  (an15) | Document identifier | Referentienummer van het bericht. Dit nummer dient zo uniek mogelijk te zijn, zowel voor de zender als de ontvanger. Wanneer er een bericht wordt ontvangen en doorgezonden naar een andere ontvanger, dient het oorspronkelijke referentienummer van het bericht te worden gebruikt. Het doorgevende systeem mag in dit geval geen nieuw referentienummer genereren. |
| | 1056 | | | an..9 | Version | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | 1225 | | M | an..3 | Message function code | Functie van bericht: „9” = nieuw bericht, |
| | 4343 | | M | an..3 | Response type code | „AP” aanvaard
  „RE” geweigerd. De mededeling wordt geweigerd wanneer het transport al actief is. |
| | | | | | | |
| | DTM | 1 | C | | DATE / TIME / PERIOD | De datum/het tijdstip waarop de ontvangende systeemtoepassing de goedkeuring of weigering genereert. |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „137” voor datum / tijdstip van document / bericht |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Waarde van tijdstip van aankomst JJMMDDUUMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „201” voor JJMMDDUUMM |
| | | | | | | |
| | RFF (1) | 1 | C | | REFERENCE | Referentie naar voorgaand bericht |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „ACW” voor referentienummer van het voorgaande bericht |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Referentienummer bericht van BGM, TAG 1004 van het bericht waarnaar dit bericht verwijst. |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | RFF (2) | 1 | C | | REFERENCE | Referentie naar transactie-/ factuurnummer |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „AAY” voor referentienummer verwijzend naar transactie |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Referentienummer toegekend door de ontvangende instantie. Het referentienummer dient te beginnen met de VN-landcode, gevolgd door drie tekens voor het toekennende systeem. Het laatste deel is het feitelijke referentienummer. |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| NAD | NAD (1) | 1 | M | | NAME and ADDRESS | Naam en adres van de afzender van de mededeling |
| | 3035 | | M | an..3 | Party function code qualifier | „MS” voor afzender bericht |
| | C082 | | | | PARTY IDENTIFICATION DATAILS | n.v.t. |
| | 3039 | | | an..35 | Party identification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C058 | | | | NAME AND ADDRESS | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | n.v.t. |
| | C080 | | M | | PARTY NAME | |
| | 3036 | | M | an..35 | Party name | Naam van de afzender van de mededeling. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | n.v.t. |
| | 3045 | | | an..3 | Party name format, coded | n.v.t. |
| | C059 | | C | | STREET | |
| | 3042 | | M | an..35 | Street and number / p.o. box | Straat en nummer of postbus |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | n.v.t. |
| | 3164 | | C | an..35 | City name | Gemeente |
| | 3229 | | | an..9 | Country sub-entity identification | n.v.t. |
| | 3251 | | C | an..9 | postcode identification | Postcode |
| | 3207 | | C | an..3 | country | De landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12 |
| | | | | | | |
| NAD | COM | 2 | C | | COMMUNICATION CONTACT | Contactgegevens afzender communicatie (max. 2 mogelijkheden) |
| | C076 | | M | | COMMUNICATION CONTACT | |
| | 3148 | | M | an..70 | Communication number | Communicatienummer |
| | 3155 | | M | an..3 | Communication channel qualifier | „TE” voor telefoonnummer
  „FX” voor faxnummer |
| | | | | | | |
| | ERC | 1 | C | | APPLICATION ERROR INFORMATION | |
| | C901 | | M | | APPLICATION ERROR DETAIL | |
| | 9321 | | M | an..8 | Application error | Code toepassingsfout |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | | | | | | |
| ERC | FTX | 2 | C | | FREE TEXT | Om de reden van de weigering mee te delen |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | „AAO” voor beschrijving van de fout in vrije tekst |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | n.v.t. |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | C108 | | C | | TEXT LITERAL | Tekst |
| | 4440 | | M | an.. 70 | Free text | Verdere omschrijving |
| | 4440 | | C | an.. 70 | Free text | Verdere omschrijving |
| | 4440 | | C | an.. 70 | Free text | Verdere omschrijving |
| | 4440 | | C | an.. 70 | Free text | Verdere omschrijving |
| | 4440 | | C | an.. 70 | Free text | Verdere omschrijving |
| | 3453 | | | an.. 3 | Language, coded | n.v.t. |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | UNT | | M | | MESSAGE TRAILER | Einde en controle op volledigheid van het bericht |
| | 0074 | | M | n..6 | Number of segments in a message | |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht |
| | | | | | | |
| | UNZ | | M | | INTERCHANGE TRAILER | Einde en controle van de uitwisseling |
| | 0036 | | M | n..6 | Interchange control count | „1” voor het aantal berichten in de uitwisseling |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange control reference | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht |

Tabel 2: ERI-antwoordbericht ERIRSP

Segmentgroep

Segment

Samengesteld data-element (C)

Data-element

TAG

Niveau

Verplicht

Facultatief

Formaat

Naam

Omschrijving

Aanduidingen in notatietekens

1

2

3

4

5

6

7

UNB

0

M

INTERCHANGE HEADER

S001

M

SYNTAX IDENTIFIER

0001

M

a4

Syntax identifier

„UNOA” controlebureau

0002

M

n1

Syntax version number

„2”

S002

M

INTERCHANGE SENDER

0004

M

an..35

(an25)

Sender identification

Postbusnummer of unieke benaming

0007

an..4

Partner identification code qualifier

n.v.t.

0008

an..14

Address for reverse routing

n.v.t.

S003

M

INTERCHANGE RECIPIENT

0010

M

an..35

(an25)

Recipient identification

Postbusnummer of unieke benaming

0007

an..4

Partner identification code qualifier

n.v.t.

0014

an..14

Routing address

n.v.t.

S004

M

DATE / TIME OF PREPARATION

0017

M

n6

Date

Aanmaakdatum, JJMMDD

0019

M

n4

Time

Aanmaaktijdstip, UUMM

0020

M

an..14

Interchange control reference

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht.

S005

RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD

0022

an..14

Recipient’s reference / password

n.v.t.

0025

an2

Recipient’s reference, password qualifier

n.v.t.

0026

an..14

Application reference

n.v.t.

0029

a1

Processing priority code

n.v.t.

0031

C

n1

Acknowledgement request

0032

an..35

Communications agreement id

n.v.t.

0035

C

n1

Test indicator

„1” = De uitwisseling betreft een testbericht

UNH

0

M

MESSAGE HEADER

Identificatie, specificatie en kop van een bericht

0062

M

an..14

Message reference number

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht.

S009

M

MESSAGE IDENTIFIER

0065

M

an..6

Message type

„APERAK”, berichttype

0052

M

an..3

Message version number

„D”,

0054

M

an..3

Message release number

„98B”

0051

M

an..2

Controlling agency

„UN”,

0057

M

an..6

Association assigned code

„ERI12”, ERI versie 1.2,

0068

an..35

Common access reference

n.v.t.

S010

STATUS OF THE TRANSFER

0070

n..2

Sequence of transfers

n.v.t.

0073

a1

First and last transfer

n.v.t.

BGM

0

M

BEGINNING OF MESSAGE

Aanduiding van de aard en functie van het bericht

C002

M

DOCUMENT / MESSAGE NAME

1001

M

an..3

Document / message name code

Soort ontvangen bericht waarvoor dit bericht de bevestigingsinformatie bevat:

„VES”, bericht van schip naar RIS-autoriteit;

„CAR”, bericht van vervoerder naar RIS-autoriteit

„PAS”, passage rapport van RIS-autoriteit naar RIS-autoriteit

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

1000

an..35

Document / message name

n.v.t.

C106

M

DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION

1004

M

an..35

(an15)

Document identifier

Referentienummer van het bericht. Dit nummer dient zo uniek mogelijk te zijn, zowel voor de zender als de ontvanger. Wanneer er een bericht wordt ontvangen en doorgezonden naar een andere ontvanger, dient het oorspronkelijke referentienummer van het bericht te worden gebruikt. Het doorgevende systeem mag in dit geval geen nieuw referentienummer genereren.

1056

an..9

Version

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

1225

M

an..3

Message function code

Functie van bericht: „9” = nieuw bericht,

4343

M

an..3

Response type code

„AP” aanvaard

„RE” geweigerd. De mededeling wordt geweigerd wanneer het transport al actief is.

DTM

1

C

DATE / TIME / PERIOD

De datum/het tijdstip waarop de ontvangende systeemtoepassing de goedkeuring of weigering genereert.

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„137” voor datum / tijdstip van document / bericht

2380

M

an..35

Date or time period value

Waarde van tijdstip van aankomst JJMMDDUUMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„201” voor JJMMDDUUMM

RFF (1)

1

C

REFERENCE

Referentie naar voorgaand bericht

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

„ACW” voor referentienummer van het voorgaande bericht

1154

M

an..35

Reference number

Referentienummer bericht van BGM, TAG 1004 van het bericht waarnaar dit bericht verwijst.

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

RFF (2)

1

C

REFERENCE

Referentie naar transactie-/ factuurnummer

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

„AAY” voor referentienummer verwijzend naar transactie

1154

M

an..35

Reference number

Referentienummer toegekend door de ontvangende instantie. Het referentienummer dient te beginnen met de VN-landcode, gevolgd door drie tekens voor het toekennende systeem. Het laatste deel is het feitelijke referentienummer.

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

NAD

NAD (1)

1

M

NAME and ADDRESS

Naam en adres van de afzender van de mededeling

3035

M

an..3

Party function code qualifier

„MS” voor afzender bericht

C082

PARTY IDENTIFICATION DATAILS

n.v.t.

3039

an..35

Party identification

n.v.t.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C058

NAME AND ADDRESS

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

3124

an..35

Name and address line

n.v.t.

C080

M

PARTY NAME

3036

M

an..35

Party name

Naam van de afzender van de mededeling.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3036

an..35

Party name

n.v.t.

3045

an..3

Party name format, coded

n.v.t.

C059

C

STREET

3042

M

an..35

Street and number / p.o. box

Straat en nummer of postbus

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3042

an..35

Street and number / p.o. box

n.v.t.

3164

C

an..35

City name

Gemeente

3229

an..9

Country sub-entity identification

n.v.t.

3251

C

an..9

postcode identification

Postcode

3207

C

an..3

country

De landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12

NAD

COM

2

C

COMMUNICATION CONTACT

Contactgegevens afzender communicatie (max. 2 mogelijkheden)

C076

M

COMMUNICATION CONTACT

3148

M

an..70

Communication number

Communicatienummer

3155

M

an..3

Communication channel qualifier

„TE” voor telefoonnummer

„FX” voor faxnummer

ERC

1

C

APPLICATION ERROR INFORMATION

C901

M

APPLICATION ERROR DETAIL

9321

M

an..8

Application error

Code toepassingsfout

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

ERC

FTX

2

C

FREE TEXT

Om de reden van de weigering mee te delen

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

„AAO” voor beschrijving van de fout in vrije tekst

4453

an..3

Free text function code

n.v.t.

C107

TEXT REFERENCE

4441

an..17

Free text identification

n.v.t.

1131

an..3

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

C108

C

TEXT LITERAL

Tekst

4440

M

an.. 70

Free text

Verdere omschrijving

4440

C

an.. 70

Free text

Verdere omschrijving

4440

C

an.. 70

Free text

Verdere omschrijving

4440

C

an.. 70

Free text

Verdere omschrijving

4440

C

an.. 70

Free text

Verdere omschrijving

3453

an.. 3

Language, coded

n.v.t.

4447

an..3

Text formatting, coded

n.v.t.

UNT

M

MESSAGE TRAILER

Einde en controle op volledigheid van het bericht

0074

M

n..6

Number of segments in a message

0062

M

an..14

Message reference number

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht

UNZ

M

INTERCHANGE TRAILER

Einde en controle van de uitwisseling

0036

M

n..6

Interchange control count

„1” voor het aantal berichten in de uitwisseling

0020

M

an..14

Interchange control reference

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht

3.   FOUTCODES

Dit hoofdstuk bevat de lijst van foutcodes die men dient te gebruiken in het segment ERC, data-element 9321 als data-attribuut: BERICHTREFERENTIE ALS ANTWOORD OP FOUTBESCHRIJVINGSCODE.

Het is de codelijst voor de beschrijving van de fout die wordt gebruikt door de PROTECT-groep; de codewaardes zijn numeriek.

Voor lokale toepassingen kunnen extra codes nodig zijn. In lokale toepassingen kunnen extra codes toegewezen worden met alfanumerieke waarden; in dat geval dient het eerste teken alfabetisch te zijn (bv. A12).

De foutcodes worden in twee tabellen opgegeven. In de eerste tabel zijn de ingevoerde codes gesorteerd volgens codebeschrijving, in de andere tabel volgens codewaarde.

Er wordt ook vermeld of de code kan worden gebruikt in een antwoord op een BERMAN (B)- een ERINOT (E)- of een WASDIS (W)-bericht. Deze aanduidingen dienen als richtsnoer en zijn niet bedoeld om het gebruik van codes te beperken.

Foutcodes — gesorteerd volgens codebeschrijving

| Codewaarde | Codebeschrijving — dient te worden gebruikt als antwoord op bericht: | BERMAN | ERINOT | WASDIS |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 326 | Aanduiding van stadium in het transport ongeldig of niet vermeld | B | E | W |
| 651 | Aanduiding vrijstelling van afvalrapport ongeldig of niet opgegeven | | | W |
| 300 | Aanduidingscode partij ongeldig | | E | |
| 150 | Aanlegplaats is niet toegestaan of vaartuig te lang | B | | |
| 155 | Aanlegplaats niet beschikbaar | B | | |
| 25 | Aanlegplaats onbekend (code en/of tekst) | B | | |
| 22 | Aanlegplaats van bestemming (volgende aanlegplaats) niet vermeld | B | | |
| 23 | Aanlegplaats van bestemming (volgende aanlegplaats) niet vermeld (code en/of tekst) | B | | |
| 158 | Aanlegplaats van oorsprong gelijk aan aanlegplaats van bestemming | B | | |
| 21 | Aanlegplaats van oorsprong niet vermeld | B | | |
| 19 | Aanlegplaats van oorsprong onbekend (code en/of tekst) | B | | |
| 631 | Aanlopen van schip afgesloten | B | E | W |
| 630 | Aanlopen van schip geannuleerd | B | | |
| 425 | Aantal bemanningsleden aan boord ongeldig | B | | |
| 428 | Aantal benodigde loodsen ongeldig | B | | |
| 429 | Aantal benodigde sleepvaartuigen ongeldig | B | | |
| 426 | Aantal colli niet vermeld | | E | |
| 427 | Aantal personen aan boord ongeldig | B | | |
| 654 | Afvalvolume aan boord ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven) | | | W |
| 658 | Afvalvolume dat aan boord blijft ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven) | | | W |
| 656 | Afvalvolume dat zal worden afgeleverd ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven) | | | W |
| 657 | Afvalvolume dat zal worden voortgebracht ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven) | | | W |
| 202 | Agent onbekend | | E | |
| 615 | Algemene lengte van vaartuig ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | B | | |
| 128 | Annulering niet toegestaan: al geactiveerd door VTS | B | E | W |
| 131 | Annulering niet toegestaan: schip is aangemeerd | B | E | W |
| 130 | Annulering niet toegestaan: schip komt aan | B | E | W |
| 250 | Artikelnummer van goederen is reeds gebruikt in deze zending | | E | |
| 231 | Beperking kwantiteit overschreden | | E | |
| 133 | Berichtreferentie ongeldig of niet vermeld | B | D | W |
| 142 | Berichtreferentie van vorig bericht ongeldig (onbekend) | B | E | W |
| 490 | Beveiliging: Code uitreikende instantie internationaal scheepsbeveiligingscertificaat ongeldig | B | | |
| 492 | Beveiliging: Indicator internationaal scheepsbeveiligingscertificaat aan boord en/of in staat om ISPS-code uit te voeren ongeldig | B | | |
| 493 | Beveiliging: Informatie ISPS-code ontbreekt | B | | |
| 491 | Beveiliging: NAD-gegevens van uitreikende instantie internationaal scheepsbeveiligingscertificaat ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 203 | Bevrachter onbekend | | E | |
| 253 | Brutogewicht goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 613 | Brutotonnage vaartuig ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | B | | |
| 119 | CNI-nummer is reeds gebruikt in deze mededeling | | E | |
| 355 | Code aanlegplaats niet vermeld | B | E | |
| 358 | Code aanlegplaats of terminalcode ongeldig | | E | |
| 356 | Code aanlegplaats ongeldig | B | E | W |
| 535 | Code benodigde dienstverlening (TSR.7273) ongeldig | B | | |
| 304 | Code overslaginstructies ongeldig | | E | |
| 460 | Code plaats van binnenkomst aanloophaven ongeldig | B | | |
| 461 | Code plaats van uitgang aanloophaven ongeldig | B | | |
| 551 | Code soort aanlopen (doel aan aanlopen) in aanlegplaats ongeldig | B | | |
| 470 | Code verzochte havendiensten ongeldig | B | | |
| 232 | Combinatie ongeldig: code van MARPOL-bijlage en onderafdeling van MARPOL-bijlage | | | W |
| 222 | Combinatie ongeldig: IMDG-klasse en VN-nummer | | E | |
| 225 | Combinatie ongeldig: Lloyd's Registernummer en radioroepnaam | B | D | W |
| 233 | Combinatie ongeldig: roepreferentie van vaartuig en identificatie van vaartuig | B | E | W |
| 156 | Combinatie ongeldig: verhouding diepgang-lengte van vaartuig | B | | |
| 116 | Data berichtidentificatiecode ongeldig (UNH.S009) | B | E | W |
| 378 | Datum natransport valt vóór aankomst van vervoermiddel | | E | |
| 400 | Datum van aankomst van voortransport dient te worden vermeld of is niet geldig | | E | |
| 402 | Datum van aankomst van voortransport/datum van vertrek van natransport: ongeldig of niet vermeld | | E | |
| 351 | Datum van operatie (laden) niet vermeld | | E | |
| 352 | Datum van operatie (lossen) niet vermeld | | E | |
| 375 | Datum van operatie is ongeldig/valt buiten de verblijfsperiode | | E | |
| 376 | Datum van operatie valt na de datum van natransport | | E | |
| 377 | Datum van operatie valt voor de datum van voortransport | | E | |
| 350 | Datum van operatie: niet vermeld of ongeldig | | E | |
| 353 | Datum van registratie ongeldig | B | | |
| 401 | Datum van vertrek van natransport dient te worden vermeld of is ongeldig | | E | |
| 379 | Datum voortransport valt na vertrek van vervoermiddel | | E | |
| 381 | Datum/tijdstip laatste afvalverwijdering ongeldig | | E | W |
| 384 | Datum/tijdstip van afvalverwijdering van schip in aanloophaven ongeldig | | | W |
| 382 | Datum/tijdstip van bericht ongeldig | B | E | W |
| 383 | Datum/tijdstip van laatste afvalverwijdering van vaartuig ongeldig | | | W |
| 207 | Declarerende partij niet vermeld | | E | |
| 201 | Declarerende partij onbekend | | E | |
| 209 | Declarerende partij: slechts één declarerende partij gemachtigd | | E | |
| 591 | Defectcode vaartuig ongeldig | B | | |
| 152 | Diepte van het water onvoldoende | B | | |
| 114 | Dubbele mededeling/verzoek voor schip | B | D | W |
| 407 | ETA groter dan de huidige lokale tijd (Systeemtijd) | B | D | W |
| 411 | ETA hoofdtransport groter dan ETD | B | D | W |
| 405 | ETA hoofdtransport in aanlegplaats ongeldig of niet vermeld | B | E | |
| 409 | ETA hoofdtransport in aanlegplaats van bestemming (volgende aanlegplaats) ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 408 | ETA hoofdtransport in aanloophaven ongeldig of niet vermeld | B | D | W |
| 370 | ETA van partij waarnaar wordt verwezen ongeldig | | E | |
| 406 | ETD hoofdtransport in aanlegplaats ongeldig of niet vermeld | B | E | |
| 373 | ETD van natransport ongeldig of niet vermeld | B | E | |
| 372 | ETD van partij waarnaar wordt verwezen ongeldig | B | E | |
| 592 | Feitelijke diepgang van vaartuig vooraan en/of achteraan ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 20 | Geplande aanlegplaats onbekend (code en/of tekst) | B | | |
| 236 | Gevaarlijke/hinderlijke goederen aan boord en/of Manifest aan boord – aanduiding ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 650 | ID afvalbak ongeldig | | | W |
| 132 | ID ontvanger van bericht ongeldig | B | E | W |
| 139 | ID SCAC-code van vervoerder ongeldig of niet vermeld | B | E | |
| 143 | ID van afzender bericht ongeldig | B | E | W |
| 136 | ID van vervoersagent ongeldig | B | E | |
| 395 | Identificatie partij: niet vermeld/ongeldig | B | E | W |
| 506 | Identificatie van locatie, naam/adres van magazijn niet vermeld | | E | |
| 505 | Identificatiecode van locatie magazijn ongeldig | | E | |
| 221 | IMDG-klasse onbekend | | E | |
| 420 | In te lichten partij niet vermeld | | E | |
| 113 | Indicator berichtfunctie ongeldig | B | E | W |
| 489 | Indicator gevolgde veiligheidsprocedures ongeldig | B | | |
| 652 | Informatiecode bericht afvalrapport (BGM.1001) ongeldig | | | W |
| 463 | Laadhaven niet vermeld | | E | |
| 614 | Laadvermogen vaartuig ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | B | | |
| 170 | Lloyd's Registernummer stemt niet overeen met vorig Lloyd's Registernummer | B | D | W |
| 171 | Lloyd's Registernummer stemt niet overeen met vorig Lloyd's Registernummer | B | D | W |
| 341 | Lloyd's-nummer niet vermeld | B | E | W |
| 340 | Lloyd's-nummer ongeldig | B | E | W |
| 161 | Locatie van aanlegplaats van oorsprong is niet dezelfde als van de vorige aanlegplaats (van bestemming) | B | | |
| 462 | Loshaven niet vermeld | | E | |
| 520 | MARPOL-bijlagecode ongeldig | | | W |
| 616 | Maximumbreedte vaartuig ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | B | | |
| 416 | Mededeling/verzoek te laat ingediend | B | E | |
| 415 | Mededeling/verzoek te vroeg ingediend | B | | |
| 135 | Naam contactpersoon van vervoersagent ongeldig of niet vermeld | B | E | |
| 597 | Naam kapitein van schip ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 598 | Naam vaartuig ongeldig | | | |
| 610 | Naam van de contactpersoon van de agent van de eigenaar ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 345 | Naam van vervoermiddel niet vermeld | | E | |
| 144 | NAD-gegevens van afzender van bericht ongeldig of niet vermeld | B | E | W |
| 611 | NAD-gegevens van de agent van de eigenaar van het schip ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 140 | NAD-gegevens van vervoerder ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 137 | NAD-gegevens van vervoersagent ongeldig of niet vermeld | B | E | W |
| 599 | Nationaliteit vaartuig ongeldig of niet vermeld | B | E | W |
| 265 | Netto explosief gewicht van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 229 | Nettogewicht ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 261 | Nettogewicht van goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 450 | Nummer loodsvrijstelling ongeldig | B | | |
| 485 | Nummer veiligheidsdossier gevaarlijke goederen: niet vermeld | | E | |
| 486 | Nummer veiligheidsdossier gevaarlijke goederen: ongeldig | | E | |
| 521 | Onderafdelingscode van MARPOL-bijlage ongeldig | | | W |
| 600 | Ongeldige identificatie materieel (EQD stemt niet overeen met SGP) | | E | |
| 27 | Ontvanger niet vermeld | | E | |
| 153 | Onvoldoende beschikbare aanlegruimte | B | | |
| 165 | Opeenvolging van berichten ongeldig (functie-indicator van waarde bericht in BGM.1225 onverwacht) | B | E | W |
| 311 | Opmerkingencode wijzigingen in bericht ongeldig | B | E | |
| 655 | Opslagcapaciteit afvalvolume ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven) | | | W |
| 440 | Overlapping in aanlopen van schip vastgesteld | B | | |
| 234 | Overslag niet toegestaan in opgegeven aanlegplaats/magazijn | | E | |
| 305 | Overslaginstructies ongeldig voor declarerende partij | | E | |
| 224 | Paginanummer IMDG-code: ongeldig formaat | | E | |
| 262 | Radioactieve kriticiteitsindex van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 263 | Radioactieve transportindex van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 264 | Radioactiviteit van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 380 | Radioroepnaam of ETA en ETD moeten worden vermeld | B | E | |
| 331 | Radioroepnaam van vaartuig ongeldig | B | E | W |
| 330 | Radioroepnaam van vaartuig ongeldig of niet vermeld | B | E | W |
| 366 | Referentie agent niet vermeld | | E | |
| 367 | Referentie agent ongeldig | | E | |
| 112 | Referentie dubbel bericht (BGM.1004) | | E | |
| 360 | Referentie expediteur niet vermeld | | E | |
| 361 | Referentie expediteur ongeldig | | E | |
| 317 | Referentie vorig bericht ongeldig | B | E | |
| 635 | Reisnummer niet opgegeven | B | | |
| 541 | Scheepvaartlijn/geregelde dienst (SCAC-code) ongeldig of niet vermeld | B | E | |
| 540 | Verlader niet vermeld | | E | |
| 550 | Soort aanlegplaats niet geschikt voor type vaartuig | B | | |
| 31 | Soort verzoek om aanlegplaats (BGM.1001) niet in volgorde | B | | |
| 30 | Soort verzoek om aanlegplaats (BGM.1001) ongeldig | B | | |
| 455 | Statuten van de haven niet gevolgd | | E | |
| 220 | Technische benaming van gevaarlijke goederen niet vermeld | | E | |
| 653 | Tekst beschrijving van afval ongeldig of ongeschikt | | | W |
| 310 | Tekst opmerkingen wijzigingen in bericht niet opgegeven | B | E | |
| 323 | Tekstcode aanmeringsinformatie ongeldig | B | | |
| 357 | Terminalcode ongeldig | | E | |
| 111 | Trachtte afgesloten mededeling/bericht te annuleren | B | E | W |
| 126 | Trachtte afgesloten mededeling/bericht te vervangen | B | E | W |
| 108 | Trachtte afgesloten mededeling/bericht te wijzigen | B | E | W |
| 105 | Trachtte gegeven te wissen in afgesloten mededeling | | E | |
| 102 | Trachtte gegeven te wissen in onbekende mededeling | | E | |
| 103 | Trachtte gegeven toe te voegen aan afgesloten mededeling | | E | |
| 100 | Trachtte gegeven toe te voegen aan onbekende mededeling | | E | |
| 104 | Trachtte gegevensveld in afgesloten mededeling te wijzigen | | E | |
| 101 | Trachtte gegevensveld in onbekende mededeling te wijzigen | | E | |
| 121 | Trachtte gewist gegeven te wijzigen | | E | |
| 123 | Trachtte gewist gegeven te wissen | | E | |
| 106 | Trachtte kopveld van onbekende mededeling te wijzigen | | E | |
| 124 | Trachtte laatst resterende gegeven te wissen | | E | |
| 107 | Trachtte mededeling met dubbele identificatie aan te maken | | E | |
| 120 | Trachtte onbekend gegeven te wijzigen | | E | |
| 122 | Trachtte onbekend gegeven te wissen | | E | |
| 110 | Trachtte onbekende mededeling/bericht te annuleren | B | E | W |
| 125 | Trachtte onbekende mededeling/bericht te vervangen | B | E | W |
| 531 | Transportvergunning voor explosieven niet vermeld | | E | |
| 620 | Typecode vaartuig ongeldig | B | | |
| 563 | UNLOCODE aanloophaven ongeldig | B | | |
| 577 | UNLOCODE haven van bestemming ongeldig | B | | |
| 576 | UNLOCODE haven van oorsprong ongeldig | B | | |
| 568 | UNLOCODE haven waar restafval werd afgeleverd ongeldig | | | W |
| 574 | UNLOCODE laadhaven ongeldig | | E | |
| 575 | UNLOCODE laadhaven voortransport ongeldig | | E | |
| 561 | UNLOCODE laatste onderzoeksplaats afval ongeldig | | | W |
| 570 | UNLOCODE loshaven ongeldig | | E | |
| 572 | UNLOCODE loshaven voor afval ongeldig | | | W |
| 562 | UNLOCODE registratieplaats ongeldig | B | | |
| 565 | UNLOCODE volgende aanloophaven ongeldig | B | | |
| 567 | UNLOCODE vorige aanloophaven ongeldig | B | | |
| 235 | Vaartuig komt niet naar haven | B | | |
| 594 | Vaartuig valt onder een boycot | B | | |
| 172 | Vaartuigkenmerken in bericht stemmen niet overeen met databank havenautoriteit | | | W |
| 487 | Veiligheidsniveau in vorige havenfaciliteit ongeldig | B | | |
| 488 | Veiligheidsniveau ongeldig | B | | |
| 546 | Verblijfsreferentie van schip (aanloopreferentie) in aanloophaven niet vermeld | B | | |
| 545 | Verblijfsreferentienummer van schip (aanloopreferentienummer) ongeldig | B | E | |
| 228 | Verpakkingstype niet vermeld of ongeldig | | E | |
| 138 | Vervoersagent niet gemachtigd | B | E | W |
| 480 | Verzoek afgewezen door havenautoriteit | B | D | W |
| 481 | Verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluis ongeldig | B | | |
| 483 | Verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluis onmogelijk | B | | |
| 482 | Verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluis te laat ingediend | B | | |
| 226 | Vlampunt ongeldig of niet vermeld | | E | |
| 555 | VN-nummer (UNDG-nummer) ongeldig | | E | |
| 227 | VN-nummer of paginanummer IMDG-code: niet vermeld | | E | |
| 115 | Vorig bericht niet ontvangen | B | E | W |
| 475 | Vorig bericht nog in behandeling | B | D | W |
| 322 | Wijze van vervoer niet toegestaan (bv. voor declarerende agent) | | E | |
| 321 | Wijze van vervoer ongeldig of niet vermeld | B | E | W |

Codewaarde

Codebeschrijving — dient te worden gebruikt als antwoord op bericht:

BERMAN

ERINOT

WASDIS

326

Aanduiding van stadium in het transport ongeldig of niet vermeld

B

E

W

651

Aanduiding vrijstelling van afvalrapport ongeldig of niet opgegeven

W

300

Aanduidingscode partij ongeldig

E

150

Aanlegplaats is niet toegestaan of vaartuig te lang

B

155

Aanlegplaats niet beschikbaar

B

25

Aanlegplaats onbekend (code en/of tekst)

B

22

Aanlegplaats van bestemming (volgende aanlegplaats) niet vermeld

B

23

Aanlegplaats van bestemming (volgende aanlegplaats) niet vermeld (code en/of tekst)

B

158

Aanlegplaats van oorsprong gelijk aan aanlegplaats van bestemming

B

21

Aanlegplaats van oorsprong niet vermeld

B

19

Aanlegplaats van oorsprong onbekend (code en/of tekst)

B

631

Aanlopen van schip afgesloten

B

E

W

630

Aanlopen van schip geannuleerd

B

425

Aantal bemanningsleden aan boord ongeldig

B

428

Aantal benodigde loodsen ongeldig

B

429

Aantal benodigde sleepvaartuigen ongeldig

B

426

Aantal colli niet vermeld

E

427

Aantal personen aan boord ongeldig

B

654

Afvalvolume aan boord ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven)

W

658

Afvalvolume dat aan boord blijft ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven)

W

656

Afvalvolume dat zal worden afgeleverd ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven)

W

657

Afvalvolume dat zal worden voortgebracht ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven)

W

202

Agent onbekend

E

615

Algemene lengte van vaartuig ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

B

128

Annulering niet toegestaan: al geactiveerd door VTS

B

E

W

131

Annulering niet toegestaan: schip is aangemeerd

B

E

W

130

Annulering niet toegestaan: schip komt aan

B

E

W

250

Artikelnummer van goederen is reeds gebruikt in deze zending

E

231

Beperking kwantiteit overschreden

E

133

Berichtreferentie ongeldig of niet vermeld

B

D

W

142

Berichtreferentie van vorig bericht ongeldig (onbekend)

B

E

W

490

Beveiliging: Code uitreikende instantie internationaal scheepsbeveiligingscertificaat ongeldig

B

492

Beveiliging: Indicator internationaal scheepsbeveiligingscertificaat aan boord en/of in staat om ISPS-code uit te voeren ongeldig

B

493

Beveiliging: Informatie ISPS-code ontbreekt

B

491

Beveiliging: NAD-gegevens van uitreikende instantie internationaal scheepsbeveiligingscertificaat ongeldig of niet vermeld

B

203

Bevrachter onbekend

E

253

Brutogewicht goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

613

Brutotonnage vaartuig ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

B

119

CNI-nummer is reeds gebruikt in deze mededeling

E

355

Code aanlegplaats niet vermeld

B

E

358

Code aanlegplaats of terminalcode ongeldig

E

356

Code aanlegplaats ongeldig

B

E

W

535

Code benodigde dienstverlening (TSR.7273) ongeldig

B

304

Code overslaginstructies ongeldig

E

460

Code plaats van binnenkomst aanloophaven ongeldig

B

461

Code plaats van uitgang aanloophaven ongeldig

B

551

Code soort aanlopen (doel aan aanlopen) in aanlegplaats ongeldig

B

470

Code verzochte havendiensten ongeldig

B

232

Combinatie ongeldig: code van MARPOL-bijlage en onderafdeling van MARPOL-bijlage

W

222

Combinatie ongeldig: IMDG-klasse en VN-nummer

E

225

Combinatie ongeldig: Lloyd's Registernummer en radioroepnaam

B

D

W

233

Combinatie ongeldig: roepreferentie van vaartuig en identificatie van vaartuig

B

E

W

156

Combinatie ongeldig: verhouding diepgang-lengte van vaartuig

B

116

Data berichtidentificatiecode ongeldig (UNH.S009)

B

E

W

378

Datum natransport valt vóór aankomst van vervoermiddel

E

400

Datum van aankomst van voortransport dient te worden vermeld of is niet geldig

E

402

Datum van aankomst van voortransport/datum van vertrek van natransport: ongeldig of niet vermeld

E

351

Datum van operatie (laden) niet vermeld

E

352

Datum van operatie (lossen) niet vermeld

E

375

Datum van operatie is ongeldig/valt buiten de verblijfsperiode

E

376

Datum van operatie valt na de datum van natransport

E

377

Datum van operatie valt voor de datum van voortransport

E

350

Datum van operatie: niet vermeld of ongeldig

E

353

Datum van registratie ongeldig

B

401

Datum van vertrek van natransport dient te worden vermeld of is ongeldig

E

379

Datum voortransport valt na vertrek van vervoermiddel

E

381

Datum/tijdstip laatste afvalverwijdering ongeldig

E

W

384

Datum/tijdstip van afvalverwijdering van schip in aanloophaven ongeldig

W

382

Datum/tijdstip van bericht ongeldig

B

E

W

383

Datum/tijdstip van laatste afvalverwijdering van vaartuig ongeldig

W

207

Declarerende partij niet vermeld

E

201

Declarerende partij onbekend

E

209

Declarerende partij: slechts één declarerende partij gemachtigd

E

591

Defectcode vaartuig ongeldig

B

152

Diepte van het water onvoldoende

B

114

Dubbele mededeling/verzoek voor schip

B

D

W

407

ETA groter dan de huidige lokale tijd (Systeemtijd)

B

D

W

411

ETA hoofdtransport groter dan ETD

B

D

W

405

ETA hoofdtransport in aanlegplaats ongeldig of niet vermeld

B

E

409

ETA hoofdtransport in aanlegplaats van bestemming (volgende aanlegplaats) ongeldig of niet vermeld

B

408

ETA hoofdtransport in aanloophaven ongeldig of niet vermeld

B

D

W

370

ETA van partij waarnaar wordt verwezen ongeldig

E

406

ETD hoofdtransport in aanlegplaats ongeldig of niet vermeld

B

E

373

ETD van natransport ongeldig of niet vermeld

B

E

372

ETD van partij waarnaar wordt verwezen ongeldig

B

E

592

Feitelijke diepgang van vaartuig vooraan en/of achteraan ongeldig of niet vermeld

B

20

Geplande aanlegplaats onbekend (code en/of tekst)

B

236

Gevaarlijke/hinderlijke goederen aan boord en/of Manifest aan boord – aanduiding ongeldig of niet vermeld

B

650

ID afvalbak ongeldig

W

132

ID ontvanger van bericht ongeldig

B

E

W

139

ID SCAC-code van vervoerder ongeldig of niet vermeld

B

E

143

ID van afzender bericht ongeldig

B

E

W

136

ID van vervoersagent ongeldig

B

E

395

Identificatie partij: niet vermeld/ongeldig

B

E

W

506

Identificatie van locatie, naam/adres van magazijn niet vermeld

E

505

Identificatiecode van locatie magazijn ongeldig

E

221

IMDG-klasse onbekend

E

420

In te lichten partij niet vermeld

E

113

Indicator berichtfunctie ongeldig

B

E

W

489

Indicator gevolgde veiligheidsprocedures ongeldig

B

652

Informatiecode bericht afvalrapport (BGM.1001) ongeldig

W

463

Laadhaven niet vermeld

E

614

Laadvermogen vaartuig ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

B

170

Lloyd's Registernummer stemt niet overeen met vorig Lloyd's Registernummer

B

D

W

171

Lloyd's Registernummer stemt niet overeen met vorig Lloyd's Registernummer

B

D

W

341

Lloyd's-nummer niet vermeld

B

E

W

340

Lloyd's-nummer ongeldig

B

E

W

161

Locatie van aanlegplaats van oorsprong is niet dezelfde als van de vorige aanlegplaats (van bestemming)

B

462

Loshaven niet vermeld

E

520

MARPOL-bijlagecode ongeldig

W

616

Maximumbreedte vaartuig ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

B

416

Mededeling/verzoek te laat ingediend

B

E

415

Mededeling/verzoek te vroeg ingediend

B

135

Naam contactpersoon van vervoersagent ongeldig of niet vermeld

B

E

597

Naam kapitein van schip ongeldig of niet vermeld

B

598

Naam vaartuig ongeldig

610

Naam van de contactpersoon van de agent van de eigenaar ongeldig of niet vermeld

B

345

Naam van vervoermiddel niet vermeld

E

144

NAD-gegevens van afzender van bericht ongeldig of niet vermeld

B

E

W

611

NAD-gegevens van de agent van de eigenaar van het schip ongeldig of niet vermeld

B

140

NAD-gegevens van vervoerder ongeldig of niet vermeld

B

137

NAD-gegevens van vervoersagent ongeldig of niet vermeld

B

E

W

599

Nationaliteit vaartuig ongeldig of niet vermeld

B

E

W

265

Netto explosief gewicht van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

229

Nettogewicht ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

261

Nettogewicht van goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

450

Nummer loodsvrijstelling ongeldig

B

485

Nummer veiligheidsdossier gevaarlijke goederen: niet vermeld

E

486

Nummer veiligheidsdossier gevaarlijke goederen: ongeldig

E

521

Onderafdelingscode van MARPOL-bijlage ongeldig

W

600

Ongeldige identificatie materieel (EQD stemt niet overeen met SGP)

E

27

Ontvanger niet vermeld

E

153

Onvoldoende beschikbare aanlegruimte

B

165

Opeenvolging van berichten ongeldig (functie-indicator van waarde bericht in BGM.1225 onverwacht)

B

E

W

311

Opmerkingencode wijzigingen in bericht ongeldig

B

E

655

Opslagcapaciteit afvalvolume ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven)

W

440

Overlapping in aanlopen van schip vastgesteld

B

234

Overslag niet toegestaan in opgegeven aanlegplaats/magazijn

E

305

Overslaginstructies ongeldig voor declarerende partij

E

224

Paginanummer IMDG-code: ongeldig formaat

E

262

Radioactieve kriticiteitsindex van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

263

Radioactieve transportindex van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

264

Radioactiviteit van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

380

Radioroepnaam of ETA en ETD moeten worden vermeld

B

E

331

Radioroepnaam van vaartuig ongeldig

B

E

W

330

Radioroepnaam van vaartuig ongeldig of niet vermeld

B

E

W

366

Referentie agent niet vermeld

E

367

Referentie agent ongeldig

E

112

Referentie dubbel bericht (BGM.1004)

E

360

Referentie expediteur niet vermeld

E

361

Referentie expediteur ongeldig

E

317

Referentie vorig bericht ongeldig

B

E

635

Reisnummer niet opgegeven

B

541

Scheepvaartlijn/geregelde dienst (SCAC-code) ongeldig of niet vermeld

B

E

540

Verlader niet vermeld

E

550

Soort aanlegplaats niet geschikt voor type vaartuig

B

31

Soort verzoek om aanlegplaats (BGM.1001) niet in volgorde

B

30

Soort verzoek om aanlegplaats (BGM.1001) ongeldig

B

455

Statuten van de haven niet gevolgd

E

220

Technische benaming van gevaarlijke goederen niet vermeld

E

653

Tekst beschrijving van afval ongeldig of ongeschikt

W

310

Tekst opmerkingen wijzigingen in bericht niet opgegeven

B

E

323

Tekstcode aanmeringsinformatie ongeldig

B

357

Terminalcode ongeldig

E

111

Trachtte afgesloten mededeling/bericht te annuleren

B

E

W

126

Trachtte afgesloten mededeling/bericht te vervangen

B

E

W

108

Trachtte afgesloten mededeling/bericht te wijzigen

B

E

W

105

Trachtte gegeven te wissen in afgesloten mededeling

E

102

Trachtte gegeven te wissen in onbekende mededeling

E

103

Trachtte gegeven toe te voegen aan afgesloten mededeling

E

100

Trachtte gegeven toe te voegen aan onbekende mededeling

E

104

Trachtte gegevensveld in afgesloten mededeling te wijzigen

E

101

Trachtte gegevensveld in onbekende mededeling te wijzigen

E

121

Trachtte gewist gegeven te wijzigen

E

123

Trachtte gewist gegeven te wissen

E

106

Trachtte kopveld van onbekende mededeling te wijzigen

E

124

Trachtte laatst resterende gegeven te wissen

E

107

Trachtte mededeling met dubbele identificatie aan te maken

E

120

Trachtte onbekend gegeven te wijzigen

E

122

Trachtte onbekend gegeven te wissen

E

110

Trachtte onbekende mededeling/bericht te annuleren

B

E

W

125

Trachtte onbekende mededeling/bericht te vervangen

B

E

W

531

Transportvergunning voor explosieven niet vermeld

E

620

Typecode vaartuig ongeldig

B

563

UNLOCODE aanloophaven ongeldig

B

577

UNLOCODE haven van bestemming ongeldig

B

576

UNLOCODE haven van oorsprong ongeldig

B

568

UNLOCODE haven waar restafval werd afgeleverd ongeldig

W

574

UNLOCODE laadhaven ongeldig

E

575

UNLOCODE laadhaven voortransport ongeldig

E

561

UNLOCODE laatste onderzoeksplaats afval ongeldig

W

570

UNLOCODE loshaven ongeldig

E

572

UNLOCODE loshaven voor afval ongeldig

W

562

UNLOCODE registratieplaats ongeldig

B

565

UNLOCODE volgende aanloophaven ongeldig

B

567

UNLOCODE vorige aanloophaven ongeldig

B

235

Vaartuig komt niet naar haven

B

594

Vaartuig valt onder een boycot

B

172

Vaartuigkenmerken in bericht stemmen niet overeen met databank havenautoriteit

W

487

Veiligheidsniveau in vorige havenfaciliteit ongeldig

B

488

Veiligheidsniveau ongeldig

B

546

Verblijfsreferentie van schip (aanloopreferentie) in aanloophaven niet vermeld

B

545

Verblijfsreferentienummer van schip (aanloopreferentienummer) ongeldig

B

E

228

Verpakkingstype niet vermeld of ongeldig

E

138

Vervoersagent niet gemachtigd

B

E

W

480

Verzoek afgewezen door havenautoriteit

B

D

W

481

Verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluis ongeldig

B

483

Verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluis onmogelijk

B

482

Verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluis te laat ingediend

B

226

Vlampunt ongeldig of niet vermeld

E

555

VN-nummer (UNDG-nummer) ongeldig

E

227

VN-nummer of paginanummer IMDG-code: niet vermeld

E

115

Vorig bericht niet ontvangen

B

E

W

475

Vorig bericht nog in behandeling

B

D

W

322

Wijze van vervoer niet toegestaan (bv. voor declarerende agent)

E

321

Wijze van vervoer ongeldig of niet vermeld

B

E

W

Foutcodes – gesorteerd op codewaarde

| Code waarde | Codebeschrijving — te gebruiken in antwoord op bericht: | BERMAN | ERINOT | WASDIS |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 19 | Aanlegplaats van oorsprong onbekend (code en/of tekst) | B | | |
| 20 | Geplande aanlegplaats onbekend (code en/of tekst) | B | | |
| 21 | Aanlegplaats van oorsprong niet vermeld | B | | |
| 22 | Aanlegplaats van bestemming (volgende aanlegplaats) niet vermeld | B | | |
| 23 | Aanlegplaats van bestemming (volgende aanlegplaats) niet vermeld (code en/of tekst) | B | | |
| 25 | Aanlegplaats onbekend (code en/of tekst) | B | | |
| 27 | Ontvanger niet vermeld | | E | |
| 30 | Soort verzoek om aanlegplaats (BGM.1001) ongeldig | B | | |
| 31 | Soort verzoek om aanlegplaats (BGM.1001) niet in volgorde | B | | |
| 100 | Trachtte gegeven toe te voegen aan onbekende mededeling | | E | |
| 101 | Trachtte gegevensveld in onbekende mededeling te wijzigen | | E | |
| 102 | Trachtte gegeven te wissen in onbekende mededeling | | E | |
| 103 | Trachtte gegeven toe te voegen aan afgesloten mededeling | | E | |
| 104 | Trachtte gegevensveld in afgesloten mededeling te wijzigen | | E | |
| 105 | Trachtte gegeven te wissen in afgesloten mededeling | | E | |
| 106 | Trachtte kopveld van onbekende mededeling te wijzigen | | E | |
| 107 | Trachtte mededeling met dubbele identificatie aan te maken | | E | |
| 108 | Trachtte afgesloten mededeling/bericht te wijzigen | B | E | W |
| 110 | Trachtte onbekende mededeling/bericht te annuleren | B | E | W |
| 111 | Trachtte afgesloten mededeling/bericht te annuleren | B | E | W |
| 112 | Referentie dubbel bericht (BGM.1004) | | E | |
| 113 | Indicator berichtfunctie ongeldig | B | E | W |
| 114 | Dubbele mededeling/verzoek voor schip | B | D | W |
| 115 | Vorig bericht niet ontvangen | B | E | W |
| 116 | Data berichtidentificatiecode ongeldig (UNH.S009) | B | E | W |
| 119 | CNI-nummer is reeds gebruikt in deze mededeling | | E | |
| 120 | Trachtte onbekend gegeven te wijzigen | | E | |
| 121 | Trachtte gewist gegeven te wijzigen | | E | |
| 122 | Trachtte onbekend gegeven te wissen | | E | |
| 123 | Trachtte gewist gegeven te wissen | | E | |
| 124 | Trachtte laatst resterende gegeven te wissen | | E | |
| 125 | Trachtte onbekende mededeling/bericht te vervangen | B | E | W |
| 126 | Trachtte afgesloten mededeling/bericht te vervangen | B | E | W |
| 128 | Annulering niet toegestaan: al geactiveerd door VTS | B | E | W |
| 130 | Annulering niet toegestaan: schip komt aan | B | E | W |
| 131 | Annulering niet toegestaan: schip is aangemeerd | B | E | W |
| 132 | ID ontvanger van bericht ongeldig | B | E | W |
| 133 | Berichtreferentie ongeldig of niet vermeld | B | D | W |
| 135 | Naam contactpersoon van vervoersagent ongeldig of niet vermeld | B | E | |
| 136 | ID van vervoersagent ongeldig | B | E | |
| 137 | NAD-gegevens van vervoersagent ongeldig of niet vermeld | B | E | W |
| 138 | Vervoersagent niet gemachtigd | B | E | W |
| 139 | ID SCAC-code van vervoerder ongeldig of niet vermeld | B | E | |
| 140 | NAD-gegevens van vervoerder ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 142 | Berichtreferentie van vorig bericht ongeldig (onbekend) | B | E | W |
| 143 | ID van afzender bericht ongeldig | B | E | W |
| 144 | NAD-gegevens van afzender van bericht ongeldig of niet vermeld | B | E | W |
| 150 | Aanlegplaats is niet toegestaan of vaartuig te lang | B | | |
| 152 | Diepte van het water onvoldoende | B | | |
| 153 | Onvoldoende beschikbare aanlegruimte | B | | |
| 155 | Aanlegplaats niet beschikbaar | B | | |
| 156 | Combinatie ongeldig: verhouding diepgang-lengte van vaartuig | B | | |
| 158 | Aanlegplaats van oorsprong gelijk aan aanlegplaats van bestemming | B | | |
| 161 | Locatie van aanlegplaats van oorsprong is niet dezelfde als van de vorige aanlegplaats (van bestemming) | B | | |
| 165 | Opeenvolging van berichten ongeldig (functie-indicator van waarde bericht in BGM.1225 onverwacht) | B | E | W |
| 170 | Lloyd's Registernummer stemt niet overeen met vorig Lloyd's Registernummer | B | D | W |
| 171 | Lloyd's Registernummer stemt niet overeen met vorig Lloyd's Registernummer | B | D | W |
| 172 | Vaartuigkenmerken in bericht stemmen niet overeen met databank havenautoriteit | | | W |
| 201 | Declarerende partij onbekend | | E | |
| 202 | Agent onbekend | | E | |
| 203 | Bevrachter onbekend | | E | |
| 207 | Declarerende partij niet vermeld | | E | |
| 209 | Declarerende partij: slechts één declarerende partij gemachtigd | | E | |
| 220 | Technische benaming van gevaarlijke goederen niet vermeld | | E | |
| 221 | IMDG-klasse onbekend | | E | |
| 222 | Combinatie ongeldig: IMDG-klasse en VN-nummer | | E | |
| 224 | Paginanummer IMDG-code: ongeldig formaat | | E | |
| 225 | Combinatie ongeldig: Lloyd's Registernummer en radioroepnaam | B | D | W |
| 226 | Vlampunt ongeldig of niet vermeld | | E | |
| 227 | VN-nummer of paginanummer IMDG-code: niet vermeld | | E | |
| 228 | Verpakkingstype niet vermeld of ongeldig | | E | |
| 229 | Nettogewicht ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 231 | Beperking kwantiteit overschreden | | E | |
| 232 | Combinatie ongeldig: code van MARPOL-bijlage en onderafdeling van MARPOL-bijlage | | | W |
| 233 | Combinatie ongeldig: roepreferentie van vaartuig en identificatie van vaartuig | B | E | W |
| 234 | Overslag niet toegestaan in opgegeven aanlegplaats/magazijn | | E | |
| 235 | Vaartuig komt niet naar haven | B | | |
| 236 | Gevaarlijke/hinderlijke goederen aan boord en/of Manifest aan boord – aanduiding ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 250 | Artikelnummer van goederen is reeds gebruikt in deze zending | | E | |
| 253 | Brutogewicht goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 261 | Nettogewicht van goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 262 | Radioactieve kriticiteitsindex van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 263 | Radioactieve transportindex van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 264 | Radioactiviteit van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 265 | Netto explosief gewicht van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | | E | |
| 300 | Aanduidingscode partij ongeldig | | E | |
| 304 | Code overslaginstructies ongeldig | | E | |
| 305 | Overslaginstructies ongeldig voor declarerende partij | | E | |
| 310 | Tekst opmerkingen wijzigingen in bericht niet opgegeven | B | E | |
| 311 | Opmerkingencode wijzigingen in bericht ongeldig | B | E | |
| 317 | Referentie vorig bericht ongeldig | B | E | |
| 321 | Wijze van vervoer ongeldig of niet vermeld | B | E | W |
| 322 | Wijze van vervoer niet toegestaan (bv. voor declarerende agent) | | E | |
| 323 | Tekstcode aanmeringsinformatie ongeldig | B | | |
| 326 | Aanduiding van stadium in het transport ongeldig of niet vermeld | B | E | W |
| 330 | Radioroepnaam van vaartuig ongeldig of niet vermeld | B | E | W |
| 331 | Radioroepnaam van vaartuig ongeldig | B | E | W |
| 340 | Lloyd's-nummer ongeldig | B | E | W |
| 341 | Lloyd's-nummer niet vermeld | B | E | W |
| 345 | Naam van vervoermiddel niet vermeld | | E | |
| 350 | Datum van operatie: niet vermeld of ongeldig | | E | |
| 351 | Datum van operatie (laden) niet vermeld | | E | |
| 352 | Datum van operatie (lossen) niet vermeld | | E | |
| 353 | Datum van registratie ongeldig | B | | |
| 355 | Code aanlegplaats niet vermeld | B | E | |
| 356 | Code aanlegplaats ongeldig | B | E | W |
| 357 | Terminalcode ongeldig | | E | |
| 358 | Code aanlegplaats of terminalcode ongeldig | | E | |
| 360 | Referentie expediteur niet vermeld | | E | |
| 361 | Referentie expediteur ongeldig | | E | |
| 366 | Referentie agent niet vermeld | | E | |
| 367 | Referentie agent ongeldig | | E | |
| 370 | ETA van partij waarnaar wordt verwezen ongeldig | | E | |
| 372 | ETD van partij waarnaar wordt verwezen ongeldig | B | E | |
| 373 | ETD van natransport ongeldig of niet vermeld | B | E | |
| 375 | Datum van operatie is ongeldig/valt buiten de verblijfsperiode | | E | |
| 376 | Datum van operatie valt na de datum van natransport | | E | |
| 377 | Datum van operatie valt voor de datum van voortransport | | E | |
| 378 | Datum natransport valt vóór aankomst van vervoermiddel | | E | |
| 379 | Datum voortransport valt na vertrek van vervoermiddel | | E | |
| 380 | Radioroepnaam of ETA en ETD moeten worden vermeld | B | E | |
| 381 | Datum/tijdstip laatste afvalverwijdering ongeldig | | | W |
| 382 | Datum/tijdstip van bericht ongeldig | B | E | W |
| 383 | Datum/tijdstip van laatste afvalverwijdering van vaartuig ongeldig | | E | W |
| 384 | Datum/tijdstip van afvalverwijdering van schip in aanloophaven ongeldig | | | W |
| 395 | Identificatie partij: niet vermeld/ongeldig | B | E | W |
| 400 | Datum van aankomst van voortransport dient te worden vermeld of is niet geldig | | E | |
| 401 | Datum van vertrek van natransport dient te worden vermeld of is ongeldig | | E | |
| 402 | Datum van aankomst van voortransport/datum van vertrek van natransport: ongeldig of niet vermeld | | E | |
| 405 | ETA hoofdtransport in aanlegplaats ongeldig of niet vermeld | B | E | |
| 406 | ETD hoofdtransport in aanlegplaats ongeldig of niet vermeld | B | E | |
| 407 | ETA groter dan de huidige lokale tijd (Systeemtijd) | B | D | W |
| 408 | ETA hoofdtransport in aanloophaven ongeldig of niet vermeld | B | D | W |
| 409 | ETA hoofdtransport in aanlegplaats van bestemming (volgende aanlegplaats) ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 411 | ETA hoofdtransport groter dan ETD | B | D | W |
| 415 | Mededeling/verzoek te vroeg ingediend | B | | |
| 416 | Mededeling/verzoek te laat ingediend | B | E | |
| 420 | In te lichten partij niet vermeld | | E | |
| 425 | Aantal bemanningsleden aan boord ongeldig | B | | |
| 426 | Aantal colli niet vermeld | | E | |
| 427 | Aantal personen aan boord ongeldig | B | | |
| 428 | Aantal benodigde loodsen ongeldig | B | | |
| 429 | Aantal benodigde sleepvaartuigen ongeldig | B | | |
| 440 | Overlapping in aanlopen van schip vastgesteld | B | | |
| 450 | Nummer loodsvrijstelling ongeldig | B | | |
| 455 | Statuten van de haven niet gevolgd | | E | |
| 460 | Code plaats van binnenkomst aanloophaven ongeldig | B | | |
| 461 | Code plaats van uitgang aanloophaven ongeldig | B | | |
| 462 | Loshaven niet vermeld | | E | |
| 463 | Laadhaven niet vermeld | | E | |
| 470 | Code verzochte havendiensten ongeldig | B | | |
| 475 | Vorig bericht nog in behandeling | B | D | W |
| 480 | Verzoek afgewezen door havenautoriteit | B | D | W |
| 481 | Verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluis ongeldig | B | | |
| 482 | Verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluis te laat ingediend | B | | |
| 483 | Verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluis onmogelijk | B | | |
| 485 | Nummer veiligheidsdossier gevaarlijke goederen: niet vermeld | | E | |
| 486 | Nummer veiligheidsdossier gevaarlijke goederen: ongeldig | | E | |
| 487 | Veiligheidsniveau in vorige havenfaciliteit ongeldig | B | | |
| 488 | Veiligheidsniveau ongeldig | B | | |
| 489 | Indicator gevolgde veiligheidsprocedures ongeldig | B | | |
| 490 | Beveiliging: Code uitreikende instantie internationaal scheepsbeveiligingscertificaat ongeldig | B | | |
| 491 | Beveiliging: NAD-gegevens van uitreikende instantie internationaal scheepsbeveiligingscertificaat ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 492 | Beveiliging: Indicator internationaal scheepsbeveiligings- certificaat aan boord en/of in staat om ISPS-code uit te voeren ongeldig | B | | |
| 493 | Beveiliging: Informatie ISPS-code ontbreekt | B | | |
| 505 | Identificatiecode van locatie magazijn ongeldig | | E | |
| 506 | Identificatie van locatie, naam/adres van magazijn niet vermeld | | E | |
| 520 | MARPOL-bijlagecode ongeldig | | | W |
| 521 | Onderafdelingscode van MARPOL-bijlage ongeldig | | | W |
| 531 | Transportvergunning voor explosieven niet vermeld | | E | |
| 535 | Code benodigde dienstverlening (TSR.7273) ongeldig | B | | |
| 540 | Verlader niet vermeld | | E | |
| 541 | Scheepvaartlijn/geregelde dienst (SCAC-code) ongeldig of niet vermeld | B | E | |
| 545 | Verblijfsreferentienummer van schip (aanloopreferentienummer) ongeldig | B | E | |
| 546 | Verblijfsreferentie van schip (aanloopreferentie) in aanloophaven niet vermeld | B | | |
| 550 | Soort aanlegplaats niet geschikt voor type vaartuig | B | | |
| 551 | Code soort aanlopen (doel aan aanlopen) in aanlegplaats ongeldig | B | | |
| 555 | VN-nummer (UNDG-nummer) ongeldig | | E | |
| 561 | UNLOCODE laatste onderzoeksplaats afval ongeldig | | | W |
| 562 | UNLOCODE registratieplaats ongeldig | B | | |
| 563 | UNLOCODE aanloophaven ongeldig | B | | |
| 565 | UNLOCODE volgende aanloophaven ongeldig | B | | |
| 567 | UNLOCODE vorige aanloophaven ongeldig | B | | |
| 568 | UNLOCODE haven waar restafval werd afgeleverd ongeldig | | | W |
| 570 | UNLOCODE loshaven ongeldig | | E | |
| 572 | UNLOCODE loshaven voor afval ongeldig | | | W |
| 574 | UNLOCODE laadhaven ongeldig | | E | |
| 575 | UNLOCODE laadhaven voortransport ongeldig | | E | |
| 576 | UNLOCODE haven van oorsprong ongeldig | B | | |
| 577 | UNLOCODE haven van bestemming ongeldig | B | | |
| 591 | Defectcode vaartuig ongeldig | B | | |
| 592 | Feitelijke diepgang van vaartuig vooraan en/of achteraan ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 594 | Vaartuig valt onder een boycot | B | | |
| 597 | Naam kapitein van schip ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 598 | Naam vaartuig ongeldig | | | |
| 599 | Nationaliteit vaartuig/registratie ongeldig of niet opgegeven | B | E | W |
| 600 | Ongeldige identificatie materieel (EQD stemt niet overeen met SGP) | | E | |
| 610 | Naam van de contactpersoon van de agent van de eigenaar ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 611 | NAD-gegevens van de agent van de eigenaar van het schip ongeldig of niet vermeld | B | | |
| 613 | Brutotonnage vaartuig ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven) | B | | |
| 614 | Laadvermogen vaartuig ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven) | B | | |
| 615 | Algemene lengte van vaartuig ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | B | | |
| 616 | Maximumbreedte vaartuig ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld) | B | | |
| 620 | Typecode vaartuig ongeldig | B | | |
| 630 | Aanlopen van schip geannuleerd | B | | |
| 631 | Aanlopen van schip afgesloten | B | E | W |
| 635 | Reisnummer niet opgegeven | B | | |
| 650 | ID afvalbak ongeldig | | | W |
| 651 | Aanduiding vrijstelling van afvalrapport ongeldig of niet opgegeven | | | W |
| 652 | Informatiecode bericht afvalrapport (BGM.1001) ongeldig | | | W |
| 653 | Tekst beschrijving van afval ongeldig of ongeschikt | | | W |
| 654 | Afvalvolume aan boord ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven) | | | W |
| 655 | Opslagcapaciteit afvalvolume ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven) | | | W |
| 656 | Afvalvolume dat zal worden afgeleverd ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven) | | | W |
| 657 | Afvalvolume dat zal worden voortgebracht ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven) | | | W |
| 658 | Afvalvolume dat aan boord blijft ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven) | | | W |

Code waarde

Codebeschrijving — te gebruiken in antwoord op bericht:

BERMAN

ERINOT

WASDIS

19

Aanlegplaats van oorsprong onbekend (code en/of tekst)

B

20

Geplande aanlegplaats onbekend (code en/of tekst)

B

21

Aanlegplaats van oorsprong niet vermeld

B

22

Aanlegplaats van bestemming (volgende aanlegplaats) niet vermeld

B

23

Aanlegplaats van bestemming (volgende aanlegplaats) niet vermeld (code en/of tekst)

B

25

Aanlegplaats onbekend (code en/of tekst)

B

27

Ontvanger niet vermeld

E

30

Soort verzoek om aanlegplaats (BGM.1001) ongeldig

B

31

Soort verzoek om aanlegplaats (BGM.1001) niet in volgorde

B

100

Trachtte gegeven toe te voegen aan onbekende mededeling

E

101

Trachtte gegevensveld in onbekende mededeling te wijzigen

E

102

Trachtte gegeven te wissen in onbekende mededeling

E

103

Trachtte gegeven toe te voegen aan afgesloten mededeling

E

104

Trachtte gegevensveld in afgesloten mededeling te wijzigen

E

105

Trachtte gegeven te wissen in afgesloten mededeling

E

106

Trachtte kopveld van onbekende mededeling te wijzigen

E

107

Trachtte mededeling met dubbele identificatie aan te maken

E

108

Trachtte afgesloten mededeling/bericht te wijzigen

B

E

W

110

Trachtte onbekende mededeling/bericht te annuleren

B

E

W

111

Trachtte afgesloten mededeling/bericht te annuleren

B

E

W

112

Referentie dubbel bericht (BGM.1004)

E

113

Indicator berichtfunctie ongeldig

B

E

W

114

Dubbele mededeling/verzoek voor schip

B

D

W

115

Vorig bericht niet ontvangen

B

E

W

116

Data berichtidentificatiecode ongeldig (UNH.S009)

B

E

W

119

CNI-nummer is reeds gebruikt in deze mededeling

E

120

Trachtte onbekend gegeven te wijzigen

E

121

Trachtte gewist gegeven te wijzigen

E

122

Trachtte onbekend gegeven te wissen

E

123

Trachtte gewist gegeven te wissen

E

124

Trachtte laatst resterende gegeven te wissen

E

125

Trachtte onbekende mededeling/bericht te vervangen

B

E

W

126

Trachtte afgesloten mededeling/bericht te vervangen

B

E

W

128

Annulering niet toegestaan: al geactiveerd door VTS

B

E

W

130

Annulering niet toegestaan: schip komt aan

B

E

W

131

Annulering niet toegestaan: schip is aangemeerd

B

E

W

132

ID ontvanger van bericht ongeldig

B

E

W

133

Berichtreferentie ongeldig of niet vermeld

B

D

W

135

Naam contactpersoon van vervoersagent ongeldig of niet vermeld

B

E

136

ID van vervoersagent ongeldig

B

E

137

NAD-gegevens van vervoersagent ongeldig of niet vermeld

B

E

W

138

Vervoersagent niet gemachtigd

B

E

W

139

ID SCAC-code van vervoerder ongeldig of niet vermeld

B

E

140

NAD-gegevens van vervoerder ongeldig of niet vermeld

B

142

Berichtreferentie van vorig bericht ongeldig (onbekend)

B

E

W

143

ID van afzender bericht ongeldig

B

E

W

144

NAD-gegevens van afzender van bericht ongeldig of niet vermeld

B

E

W

150

Aanlegplaats is niet toegestaan of vaartuig te lang

B

152

Diepte van het water onvoldoende

B

153

Onvoldoende beschikbare aanlegruimte

B

155

Aanlegplaats niet beschikbaar

B

156

Combinatie ongeldig: verhouding diepgang-lengte van vaartuig

B

158

Aanlegplaats van oorsprong gelijk aan aanlegplaats van bestemming

B

161

Locatie van aanlegplaats van oorsprong is niet dezelfde als van de vorige aanlegplaats (van bestemming)

B

165

Opeenvolging van berichten ongeldig (functie-indicator van waarde bericht in BGM.1225 onverwacht)

B

E

W

170

Lloyd's Registernummer stemt niet overeen met vorig Lloyd's Registernummer

B

D

W

171

Lloyd's Registernummer stemt niet overeen met vorig Lloyd's Registernummer

B

D

W

172

Vaartuigkenmerken in bericht stemmen niet overeen met databank havenautoriteit

W

201

Declarerende partij onbekend

E

202

Agent onbekend

E

203

Bevrachter onbekend

E

207

Declarerende partij niet vermeld

E

209

Declarerende partij: slechts één declarerende partij gemachtigd

E

220

Technische benaming van gevaarlijke goederen niet vermeld

E

221

IMDG-klasse onbekend

E

222

Combinatie ongeldig: IMDG-klasse en VN-nummer

E

224

Paginanummer IMDG-code: ongeldig formaat

E

225

Combinatie ongeldig: Lloyd's Registernummer en radioroepnaam

B

D

W

226

Vlampunt ongeldig of niet vermeld

E

227

VN-nummer of paginanummer IMDG-code: niet vermeld

E

228

Verpakkingstype niet vermeld of ongeldig

E

229

Nettogewicht ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

231

Beperking kwantiteit overschreden

E

232

Combinatie ongeldig: code van MARPOL-bijlage en onderafdeling van MARPOL-bijlage

W

233

Combinatie ongeldig: roepreferentie van vaartuig en identificatie van vaartuig

B

E

W

234

Overslag niet toegestaan in opgegeven aanlegplaats/magazijn

E

235

Vaartuig komt niet naar haven

B

236

Gevaarlijke/hinderlijke goederen aan boord en/of Manifest aan boord – aanduiding ongeldig of niet vermeld

B

250

Artikelnummer van goederen is reeds gebruikt in deze zending

E

253

Brutogewicht goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

261

Nettogewicht van goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

262

Radioactieve kriticiteitsindex van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

263

Radioactieve transportindex van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

264

Radioactiviteit van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

265

Netto explosief gewicht van de goederen ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

E

300

Aanduidingscode partij ongeldig

E

304

Code overslaginstructies ongeldig

E

305

Overslaginstructies ongeldig voor declarerende partij

E

310

Tekst opmerkingen wijzigingen in bericht niet opgegeven

B

E

311

Opmerkingencode wijzigingen in bericht ongeldig

B

E

317

Referentie vorig bericht ongeldig

B

E

321

Wijze van vervoer ongeldig of niet vermeld

B

E

W

322

Wijze van vervoer niet toegestaan (bv. voor declarerende agent)

E

323

Tekstcode aanmeringsinformatie ongeldig

B

326

Aanduiding van stadium in het transport ongeldig of niet vermeld

B

E

W

330

Radioroepnaam van vaartuig ongeldig of niet vermeld

B

E

W

331

Radioroepnaam van vaartuig ongeldig

B

E

W

340

Lloyd's-nummer ongeldig

B

E

W

341

Lloyd's-nummer niet vermeld

B

E

W

345

Naam van vervoermiddel niet vermeld

E

350

Datum van operatie: niet vermeld of ongeldig

E

351

Datum van operatie (laden) niet vermeld

E

352

Datum van operatie (lossen) niet vermeld

E

353

Datum van registratie ongeldig

B

355

Code aanlegplaats niet vermeld

B

E

356

Code aanlegplaats ongeldig

B

E

W

357

Terminalcode ongeldig

E

358

Code aanlegplaats of terminalcode ongeldig

E

360

Referentie expediteur niet vermeld

E

361

Referentie expediteur ongeldig

E

366

Referentie agent niet vermeld

E

367

Referentie agent ongeldig

E

370

ETA van partij waarnaar wordt verwezen ongeldig

E

372

ETD van partij waarnaar wordt verwezen ongeldig

B

E

373

ETD van natransport ongeldig of niet vermeld

B

E

375

Datum van operatie is ongeldig/valt buiten de verblijfsperiode

E

376

Datum van operatie valt na de datum van natransport

E

377

Datum van operatie valt voor de datum van voortransport

E

378

Datum natransport valt vóór aankomst van vervoermiddel

E

379

Datum voortransport valt na vertrek van vervoermiddel

E

380

Radioroepnaam of ETA en ETD moeten worden vermeld

B

E

381

Datum/tijdstip laatste afvalverwijdering ongeldig

W

382

Datum/tijdstip van bericht ongeldig

B

E

W

383

Datum/tijdstip van laatste afvalverwijdering van vaartuig ongeldig

E

W

384

Datum/tijdstip van afvalverwijdering van schip in aanloophaven ongeldig

W

395

Identificatie partij: niet vermeld/ongeldig

B

E

W

400

Datum van aankomst van voortransport dient te worden vermeld of is niet geldig

E

401

Datum van vertrek van natransport dient te worden vermeld of is ongeldig

E

402

Datum van aankomst van voortransport/datum van vertrek van natransport: ongeldig of niet vermeld

E

405

ETA hoofdtransport in aanlegplaats ongeldig of niet vermeld

B

E

406

ETD hoofdtransport in aanlegplaats ongeldig of niet vermeld

B

E

407

ETA groter dan de huidige lokale tijd (Systeemtijd)

B

D

W

408

ETA hoofdtransport in aanloophaven ongeldig of niet vermeld

B

D

W

409

ETA hoofdtransport in aanlegplaats van bestemming (volgende aanlegplaats) ongeldig of niet vermeld

B

411

ETA hoofdtransport groter dan ETD

B

D

W

415

Mededeling/verzoek te vroeg ingediend

B

416

Mededeling/verzoek te laat ingediend

B

E

420

In te lichten partij niet vermeld

E

425

Aantal bemanningsleden aan boord ongeldig

B

426

Aantal colli niet vermeld

E

427

Aantal personen aan boord ongeldig

B

428

Aantal benodigde loodsen ongeldig

B

429

Aantal benodigde sleepvaartuigen ongeldig

B

440

Overlapping in aanlopen van schip vastgesteld

B

450

Nummer loodsvrijstelling ongeldig

B

455

Statuten van de haven niet gevolgd

E

460

Code plaats van binnenkomst aanloophaven ongeldig

B

461

Code plaats van uitgang aanloophaven ongeldig

B

462

Loshaven niet vermeld

E

463

Laadhaven niet vermeld

E

470

Code verzochte havendiensten ongeldig

B

475

Vorig bericht nog in behandeling

B

D

W

480

Verzoek afgewezen door havenautoriteit

B

D

W

481

Verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluis ongeldig

B

482

Verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluis te laat ingediend

B

483

Verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluis onmogelijk

B

485

Nummer veiligheidsdossier gevaarlijke goederen: niet vermeld

E

486

Nummer veiligheidsdossier gevaarlijke goederen: ongeldig

E

487

Veiligheidsniveau in vorige havenfaciliteit ongeldig

B

488

Veiligheidsniveau ongeldig

B

489

Indicator gevolgde veiligheidsprocedures ongeldig

B

490

Beveiliging: Code uitreikende instantie internationaal scheepsbeveiligingscertificaat ongeldig

B

491

Beveiliging: NAD-gegevens van uitreikende instantie internationaal scheepsbeveiligingscertificaat ongeldig of niet vermeld

B

492

Beveiliging: Indicator internationaal scheepsbeveiligings- certificaat aan boord en/of in staat om ISPS-code uit te voeren ongeldig

B

493

Beveiliging: Informatie ISPS-code ontbreekt

B

505

Identificatiecode van locatie magazijn ongeldig

E

506

Identificatie van locatie, naam/adres van magazijn niet vermeld

E

520

MARPOL-bijlagecode ongeldig

W

521

Onderafdelingscode van MARPOL-bijlage ongeldig

W

531

Transportvergunning voor explosieven niet vermeld

E

535

Code benodigde dienstverlening (TSR.7273) ongeldig

B

540

Verlader niet vermeld

E

541

Scheepvaartlijn/geregelde dienst (SCAC-code) ongeldig of niet vermeld

B

E

545

Verblijfsreferentienummer van schip (aanloopreferentienummer) ongeldig

B

E

546

Verblijfsreferentie van schip (aanloopreferentie) in aanloophaven niet vermeld

B

550

Soort aanlegplaats niet geschikt voor type vaartuig

B

551

Code soort aanlopen (doel aan aanlopen) in aanlegplaats ongeldig

B

555

VN-nummer (UNDG-nummer) ongeldig

E

561

UNLOCODE laatste onderzoeksplaats afval ongeldig

W

562

UNLOCODE registratieplaats ongeldig

B

563

UNLOCODE aanloophaven ongeldig

B

565

UNLOCODE volgende aanloophaven ongeldig

B

567

UNLOCODE vorige aanloophaven ongeldig

B

568

UNLOCODE haven waar restafval werd afgeleverd ongeldig

W

570

UNLOCODE loshaven ongeldig

E

572

UNLOCODE loshaven voor afval ongeldig

W

574

UNLOCODE laadhaven ongeldig

E

575

UNLOCODE laadhaven voortransport ongeldig

E

576

UNLOCODE haven van oorsprong ongeldig

B

577

UNLOCODE haven van bestemming ongeldig

B

591

Defectcode vaartuig ongeldig

B

592

Feitelijke diepgang van vaartuig vooraan en/of achteraan ongeldig of niet vermeld

B

594

Vaartuig valt onder een boycot

B

597

Naam kapitein van schip ongeldig of niet vermeld

B

598

Naam vaartuig ongeldig

599

Nationaliteit vaartuig/registratie ongeldig of niet opgegeven

B

E

W

600

Ongeldige identificatie materieel (EQD stemt niet overeen met SGP)

E

610

Naam van de contactpersoon van de agent van de eigenaar ongeldig of niet vermeld

B

611

NAD-gegevens van de agent van de eigenaar van het schip ongeldig of niet vermeld

B

613

Brutotonnage vaartuig ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven)

B

614

Laadvermogen vaartuig ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven)

B

615

Algemene lengte van vaartuig ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

B

616

Maximumbreedte vaartuig ongeldig of niet vermeld (incl. meeteenheid ongeldig of niet vermeld)

B

620

Typecode vaartuig ongeldig

B

630

Aanlopen van schip geannuleerd

B

631

Aanlopen van schip afgesloten

B

E

W

635

Reisnummer niet opgegeven

B

650

ID afvalbak ongeldig

W

651

Aanduiding vrijstelling van afvalrapport ongeldig of niet opgegeven

W

652

Informatiecode bericht afvalrapport (BGM.1001) ongeldig

W

653

Tekst beschrijving van afval ongeldig of ongeschikt

W

654

Afvalvolume aan boord ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven)

W

655

Opslagcapaciteit afvalvolume ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven)

W

656

Afvalvolume dat zal worden afgeleverd ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven)

W

657

Afvalvolume dat zal worden voortgebracht ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven)

W

658

Afvalvolume dat aan boord blijft ongeldig of niet opgegeven (incl. meeteenheid ongeldig of niet opgegeven)

W

Aanhangsel 4

Kadebeheer en havenaanmelding (BERMAN)

INHOUDSOPGAVE

| 1. | Noodzakelijke gegevens overeenkomstig het FAL-Verdrag |
| --- | --- |

1.

| 2. | Berichtfunctie |
| --- | --- |

2.

| 2.1. | Functionele beschrijving |
| --- | --- |

2.1.

| 2.2. | Principes van het bericht |
| --- | --- |

2.2.

| 3. | Berichtstructuur |
| --- | --- |

3.

| 4. | Data-attributen |
| --- | --- |

4.

1.   NOODZAKELIJKE GEGEVENS OVEREENKOMSTIG HET FAL-VERDRAG

Volgens de FAL Generale-verklaring (1) mogen de openbare diensten niet meer dan de volgende informatie eisen:

| 1) | naam en beschrijving van het schip |
| --- | --- |

1)

naam en beschrijving van het schip

| 2) | nationaliteit van het schip |
| --- | --- |

2)

nationaliteit van het schip

| 3) | gegevens in verband met de registratie |
| --- | --- |

3)

gegevens in verband met de registratie

| 4) | gegevens in verband met de tonnage |
| --- | --- |

4)

gegevens in verband met de tonnage

| 5) | naam van de kapitein |
| --- | --- |

5)

naam van de kapitein

| 6) | naam en adres van de scheepsagent |
| --- | --- |

6)

naam en adres van de scheepsagent

| 7) | korte beschrijving van de lading |
| --- | --- |

7)

korte beschrijving van de lading

| 8) | aantal bemanningsleden |
| --- | --- |

8)

aantal bemanningsleden

| 9) | aantal passagiers |
| --- | --- |

9)

aantal passagiers

| 10) | korte beschrijving van de reis |
| --- | --- |

10)

korte beschrijving van de reis

| 11) | datum en tijdstip van aankomst, datum van vertrek |
| --- | --- |

11)

datum en tijdstip van aankomst, datum van vertrek

| 12) | haven van aankomst of vertrek |
| --- | --- |

12)

haven van aankomst of vertrek

| 13) | positie van het schip in de haven |
| --- | --- |

13)

positie van het schip in de haven

| 14) | behoeften van het schip op het gebied van ontvangstfaciliteiten voor afval en restafval |
| --- | --- |

14)

behoeften van het schip op het gebied van ontvangstfaciliteiten voor afval en restafval

| 15) | doel van bezoek |
| --- | --- |

15)

doel van bezoek

Bovendien moeten de volgende gegevens worden opgenomen ten behoeve van ISPS (2):

| 16) | naam van veiligheidsbeambte van schip |
| --- | --- |

16)

naam van veiligheidsbeambte van schip

| 17) | nummer beveiligingscertificaat (ISSC) en uitreikende instantie |
| --- | --- |

17)

nummer beveiligingscertificaat (ISSC) en uitreikende instantie

| 18) | veiligheidsniveau waarop het schip opereert, niveau 1, 2 of 3 |
| --- | --- |

18)

veiligheidsniveau waarop het schip opereert, niveau 1, 2 of 3

| 19) | informatie over aantal personen en voertuigen |
| --- | --- |

19)

informatie over aantal personen en voertuigen

2.   BERICHTFUNCTIE

2.1.   Functionele beschrijving

Het BERMAN-bericht is een bericht van een vervoerder, zijn agent of een schip aan de verantwoordelijke havenautoriteit, waarin een aanlegplaats wordt gevraagd en informatie wordt verstrekt over de aanloop, het schip en de behoeften in verband met de aanlegplaats en de verwachte operaties (3). Het is gebaseerd op het EDIFACT BERMAN-bericht dat gepubliceerd is in de UN/EDIFACT D 04B directory. De toepassingshandleiding is gebaseerd op de richtsnoeren die zijn vastgelegd door de PROTECT-groep.

2.2.   Principes van het bericht

De volgende principes zijn van toepassing op het BERMAN-bericht zoals bepaald in deze technische specificaties ten behoeve van de elektronische scheepsrapportering in de binnenvaart:

| 1) | Een bericht mag slechts informatie bevatten over één vervoermiddel / zending. |
| --- | --- |

1)

Een bericht mag slechts informatie bevatten over één vervoermiddel / zending.

| 2) | Eén bericht mag slechts betrekking hebben op één bezoek van een schip aan één aanloophaven. |
| --- | --- |

2)

Eén bericht mag slechts betrekking hebben op één bezoek van een schip aan één aanloophaven.

| 3) | Het bezoek van het schip moet geïdentificeerd worden aan de hand van een uniek aanloopreferentienummer dat wordt verstrekt door of in naam van de bevoegde instantie in de haven (bv. de havenautoriteit of de douaneautoriteit). |
| --- | --- |

3)

Het bezoek van het schip moet geïdentificeerd worden aan de hand van een uniek aanloopreferentienummer dat wordt verstrekt door of in naam van de bevoegde instantie in de haven (bv. de havenautoriteit of de douaneautoriteit).

| 4) | Het bericht dient de (juridische) vereisten te bevatten in verband met de aanmelding van een schip in een haven. Het dient één verzoek voor het schip te onderbouwen — hetzij om de haven binnen te varen, hetzij om aan te leggen bij aankomst van het schip, om de aanlegplaats te verlaten bij vertrek van het schip, om te veranderen van aanlegplaats binnen de haven of om slechts door het havengebied door te varen. |
| --- | --- |

4)

Het bericht dient de (juridische) vereisten te bevatten in verband met de aanmelding van een schip in een haven. Het dient één verzoek voor het schip te onderbouwen — hetzij om de haven binnen te varen, hetzij om aan te leggen bij aankomst van het schip, om de aanlegplaats te verlaten bij vertrek van het schip, om te veranderen van aanlegplaats binnen de haven of om slechts door het havengebied door te varen.

| 5) | De kennisgeving van aankomst dient alle gegevens te bevatten in verband met de bewegingen van het schip van buiten het havengebied tot de eerste aanlegplaats binnen het havengebied. De extra te regelen diensten voor aankomst op de eerste aanlegplaats (bv. aanvragen van loodsen, VTS, sleepboten en roeiers) kunnen aangegeven worden. Het ETA (Estimated Time of Arrival of verwacht tijdstip van aankomst) op het aanlooppunt en de vorige aanloophaven van het schip moeten worden opgegeven. |
| --- | --- |

5)

De kennisgeving van aankomst dient alle gegevens te bevatten in verband met de bewegingen van het schip van buiten het havengebied tot de eerste aanlegplaats binnen het havengebied. De extra te regelen diensten voor aankomst op de eerste aanlegplaats (bv. aanvragen van loodsen, VTS, sleepboten en roeiers) kunnen aangegeven worden. Het ETA (Estimated Time of Arrival of verwacht tijdstip van aankomst) op het aanlooppunt en de vorige aanloophaven van het schip moeten worden opgegeven.

| 6) | Een verzoek om van aanlegplaats te veranderen dient alle gegevens bevatten over de beweging van een aanlegplaats naar de volgende aanlegplaats binnen hetzelfde havengebied. De extra te regelen diensten (bv. aanvragen van sleepboten, loodsen of roeiers) kunnen voor elke aanlegplaats afzonderlijk aangegeven worden. Het ETD (Estimated Time of Departure of verwachte tijdstip van vertrek) van de eerste aanlegplaats is verplicht. Het verzoek om van aanlegplaats te veranderen dient verder nog de andere aanlegplaatsen te bevatten die men van plan is te bezoeken tijdens het bezoek van het schip, met inbegrip van het ETA in deze aanlegplaatsen. |
| --- | --- |

6)

Een verzoek om van aanlegplaats te veranderen dient alle gegevens bevatten over de beweging van een aanlegplaats naar de volgende aanlegplaats binnen hetzelfde havengebied. De extra te regelen diensten (bv. aanvragen van sleepboten, loodsen of roeiers) kunnen voor elke aanlegplaats afzonderlijk aangegeven worden. Het ETD (Estimated Time of Departure of verwachte tijdstip van vertrek) van de eerste aanlegplaats is verplicht. Het verzoek om van aanlegplaats te veranderen dient verder nog de andere aanlegplaatsen te bevatten die men van plan is te bezoeken tijdens het bezoek van het schip, met inbegrip van het ETA in deze aanlegplaatsen.

| 7) | Een verzoek tot vertrek dient alle gegevens te bevatten in verband met het vertrek van het schip van de (laatste) aanlegplaats in het havengebied. De extra te regelen diensten voor het vertrek van de aanlegplaats (bv. aanvragen van sleepboten, loodsen of roeiers) kunnen aangegeven worden. Het ETD van de aanlegplaats en de volgende aanloophaven van het schip dienen te worden aangegeven ten tijde van het vertrek. |
| --- | --- |

7)

Een verzoek tot vertrek dient alle gegevens te bevatten in verband met het vertrek van het schip van de (laatste) aanlegplaats in het havengebied. De extra te regelen diensten voor het vertrek van de aanlegplaats (bv. aanvragen van sleepboten, loodsen of roeiers) kunnen aangegeven worden. Het ETD van de aanlegplaats en de volgende aanloophaven van het schip dienen te worden aangegeven ten tijde van het vertrek.

| 8) | Het bericht is gebaseerd op de toepassing met behulp van EDI van de volgende internationale en Europese wetgeving, die het ook ondersteunt:






  a) | het IMO FAL-formulier 1 (dat ook deel uitmaakt van het IMO Compendium on Facilitation and electronic business, document FAL.5/Circ.15, van 19 februari 2001 en van de Europese Richtlijn „betreffende meldingsformaliteiten voor schepen die aankomen in en/of vertrekken uit havens van de lidstaten van de Gemeenschap”, Richtlijn 2002/6/EG van 19 februari 2002, PB L 67 van 9.3.2002, blz. 31). |
| --- | --- | --- |

8)

Het bericht is gebaseerd op de toepassing met behulp van EDI van de volgende internationale en Europese wetgeving, die het ook ondersteunt:

a)

het IMO FAL-formulier 1 (dat ook deel uitmaakt van het IMO Compendium on Facilitation and electronic business, document FAL.5/Circ.15, van 19 februari 2001 en van de Europese Richtlijn „betreffende meldingsformaliteiten voor schepen die aankomen in en/of vertrekken uit havens van de lidstaten van de Gemeenschap”, Richtlijn 2002/6/EG van 19 februari 2002, PB L 67 van 9.3.2002, blz. 31).

| b) | De International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code, die goedgekeurd werd door de Conferentie van verdragsluitende regeringen die partij zijn bij het Verdrag van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van 12 december 2002, in de wijzigingen in de bijlage bij het Internationale Verdrag voor Beveiliging Van Mensenlevens Op Zee (SOLAS) van 1974 en Verordening (EG) nr. 725/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 31 maart 2004 betreffende de verbetering van de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten (PB L 129 van 29.4.2004, blz. 6). |
| --- | --- |

b)

De International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code, die goedgekeurd werd door de Conferentie van verdragsluitende regeringen die partij zijn bij het Verdrag van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van 12 december 2002, in de wijzigingen in de bijlage bij het Internationale Verdrag voor Beveiliging Van Mensenlevens Op Zee (SOLAS) van 1974 en Verordening (EG) nr. 725/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 31 maart 2004 betreffende de verbetering van de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten (PB L 129 van 29.4.2004, blz. 6).

| 9) | Het bericht dient in de mogelijkheid te voorzien van verzending van een vervanging of een annulering van een eerder verzonden oorspronkelijk bericht. |
| --- | --- |

9)

Het bericht dient in de mogelijkheid te voorzien van verzending van een vervanging of een annulering van een eerder verzonden oorspronkelijk bericht.

| 10) | De inhoud van het bericht moet een unieke identificatie bezitten aan de hand van de berichtreferentie (in BGM 1004) en de identificatie van de afzender van het bericht (in NAD(MS) 3039). Alle andere identificatiegegevens, zoals het unieke scheeps-ID van het schip of het reisnummer, zijn secundaire referenties. De verzending van vervangingen en updates maakt ook gebruik van dit principe. |
| --- | --- |

10)

De inhoud van het bericht moet een unieke identificatie bezitten aan de hand van de berichtreferentie (in BGM 1004) en de identificatie van de afzender van het bericht (in NAD(MS) 3039). Alle andere identificatiegegevens, zoals het unieke scheeps-ID van het schip of het reisnummer, zijn secundaire referenties. De verzending van vervangingen en updates maakt ook gebruik van dit principe.

3.   BERICHTSTRUCTUUR

| Bladzijde | Pos. | Seg. | | Basis | Gebruiker | | groep | Toelichtingen en |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nr. | Nr. | ID | Naam | Status | Status | Maximaal gebruik | Herhaling | Opmerkingen |
| | | UNA | | C | C | 1 | | | | |
| | | UNB | | M | M | 1 | | | | |
| | 10 | UNH | Message Header | M | M | 1 | | | | |
| | 20 | BGM | Beginning of Message | M | M | 1 | | | | |
| | 30 | DTM | Date/Time/Period | C | R | 1 | | | | |
| | 40 | FTX | Free Text | C | D | 1 | | | | |
| | 50 | RFF | Reference | C | D | 3 | | | Bericht Schip | |
| | 70 | | Segment Group 1: NAD-SG2 | M | M | | | 9 | | |
| | 80 | NAD | Name and Address | M | M | 1 | | | Afzender | Ontvanger, agent, kapitein, veiligheidsbeambte |
| | 90 | | Segment Group 2: CTA-COM | C | O | | | 1 | | |
| | 100 | CTA | Contact Information | M | M | 1 | | | | |
| | 110 | COM | Communication Contact | C | O | 3 | | | | |
| | 120 | | Segment Group 3: TDT-RFF-MEA-FTX-SG4 | M | M | | | 1 | | |
| | 130 | TDT | Transport Information | M | M | 1 | | | Scheeps-ID | |
| | 140 | RFF | Reference | C | D | 1 | | 6 | | |
| | 160 | MEA | Measurements | C | R | 1 | | 9 | LOA | Diepgang, GRT |
| | 170 | FTX | Free Text | C | O | 1 | | 3 | DGS-indicator | Beschrijving lading |
| | 190 | | Segment Group 4: LOC-DTM | C | R | | | 9 | | |
| | 200 | LOC | Place/Location Identification | M | M | 1 | | | Haven van aank. | Vorige haven, volgende haven, eindbestemming |
| | 210 | DTM | Date/Time/Period | C | M | 1 | | 2 | ETA | ETD |
| | 300 | | Segment Group 7: TSR-QTY-SG8 | C | O | | | 4 | | |
| | 310 | TSR | Transport Service Requirements | M | M | 1 | | | Verzoek | |
| | 320 | QTY | Quantity | C | D | 1 | | 2 | Personen | |
| | 330 | FTX | Free Text | C | R | 1 | | 9 | ISSC, veiligheidsniveau, bekwame CAR | |
| | 340 | | Segment Group 8: LOC-DTM-POC-SG9 | C | C | | | 4 | | |
| | 350 | LOC | Place/Location Identification | M | M | 1 | | | Activiteit Loc | |
| | 370 | DTM | Date/Time/Period | C | D | 1 | | 2 | | |
| | 380 | QTY | Quantity | C | D | 1 | | 2 | | |
| | 390 | POC | Purpose of Call | C | O | 9 | | | | |
| | 400 | FTX | Free Text | C | R | 1 | | | | |
| | 410 | | Segment Group 9: HAN-NAD | C | O | | | 4 | | |
| | 420 | HAN | Handling Instructions | M | M | 1 | | | Havendiensten | |
| | 430 | NAD | Name and Address | C | D | 1 | | 4 | | |
| | 500 | UNT | Message Trailer | M | M | | 1 | | | |

Bladzijde

Pos.

Seg.

Basis

Gebruiker

groep

Toelichtingen en

Nr.

Nr.

ID

Naam

Status

Status

Maximaal gebruik

Herhaling

Opmerkingen

UNA

C

C

1

UNB

M

M

1

10

UNH

Message Header

M

M

1

20

BGM

Beginning of Message

M

M

1

30

DTM

Date/Time/Period

C

R

1

40

FTX

Free Text

C

D

1

50

RFF

Reference

C

D

3

Bericht Schip

70

Segment Group 1: NAD-SG2

M

M

9

80

NAD

Name and Address

M

M

1

Afzender

Ontvanger, agent, kapitein, veiligheidsbeambte

90

Segment Group 2: CTA-COM

C

O

1

100

CTA

Contact Information

M

M

1

110

COM

Communication Contact

C

O

3

120

Segment Group 3: TDT-RFF-MEA-FTX-SG4

M

M

1

130

TDT

Transport Information

M

M

1

Scheeps-ID

140

RFF

Reference

C

D

1

6

160

MEA

Measurements

C

R

1

9

LOA

Diepgang, GRT

170

FTX

Free Text

C

O

1

3

DGS-indicator

Beschrijving lading

190

Segment Group 4: LOC-DTM

C

R

9

200

LOC

Place/Location Identification

M

M

1

Haven van aank.

Vorige haven, volgende haven, eindbestemming

210

DTM

Date/Time/Period

C

M

1

2

ETA

ETD

300

Segment Group 7: TSR-QTY-SG8

C

O

4

310

TSR

Transport Service Requirements

M

M

1

Verzoek

320

QTY

Quantity

C

D

1

2

Personen

330

FTX

Free Text

C

R

1

9

ISSC, veiligheidsniveau, bekwame CAR

340

Segment Group 8: LOC-DTM-POC-SG9

C

C

4

350

LOC

Place/Location Identification

M

M

1

Activiteit Loc

370

DTM

Date/Time/Period

C

D

1

2

380

QTY

Quantity

C

D

1

2

390

POC

Purpose of Call

C

O

9

400

FTX

Free Text

C

R

1

410

Segment Group 9: HAN-NAD

C

O

4

420

HAN

Handling Instructions

M

M

1

Havendiensten

430

NAD

Name and Address

C

D

1

4

500

UNT

Message Trailer

M

M

1

Het formaat van de mededeling vóór aankomst voor het bericht voor het beheer van de aanlegplaats is als volgt:

| Segment
  groep | Segment
  Samengesteld data-element (C)
  Data element
  TAG | Niveau | Verplicht (mandatory — M)
  Facultatief (conditional — C) | Formaat | Beschrijving van segmenten / velden | Beschrijving van aanduidingen en gebruikte codes, algemene opmerkingen over het gebruik van data-elementen
  Opmerkingen over het gebruik |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | UNA | | C | | Service String Advice | |
| | | | M | an1 | Component data element Separator | : |
| | | | M | an1 | Segment Tag and Data element separator | + |
| | | | M | an1 | Decimal Notation | . |
| | | | M | an1 | Release indicator | ? |
| | | | M | an1 | Reserved future use | Spatie |
| | | | M | an1 | Segment terminator | ' |
| | | | | | Advised string: UNA:+.? ' | 6 tekens |
| | | | | | | |
| | UNB | | M | | Interchange header | |
| | S001 | | M | | SYNTAX IDENTIFIER | |
| | 0001 | | M | a4 | Syntax identifier | „UNOC” controlebureau |
| | 0002 | | M | n1 | Syntax version number | „2” |
| | S002 | | M | | INTERCHANGE SENDER | |
| | 0004 | | M | an..35
  (an25) | Sender identification | Postbusnummer of unieke benaming |
| | 0007 | | | an..4 | Partner identification code qualifier | n.v.t. |
| | 0008 | | | an..14 | Address for reverse routing | n.v.t. |
| | S003 | | M | | INTERCHANGE RECIPIENT | |
| | 0010 | | M | an..35
  (an25) | Recipient identification | Postbusnummer of unieke benaming |
| | 0007 | | C | an..4 | Partner identification code qualifier | n.v.t. |
| | 0014 | | C | an..14 | Routing address | n.v.t. |
| | S004 | | M | | DATE / TIME OF PREPARATION | |
| | 0017 | | M | n6 | Date | Aanmaakdatum, JJMMDD |
| | 0019 | | M | n4 | Time | Aanmaaktijdstip, UUMM |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange reference identification. | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht. |
| | S005 | | C | | RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD | n.v.t. |
| | 0022 | | | an..14 | Recipient’s reference / password | n.v.t. |
| | 0025 | | | an2 | Recipient’s reference, password qualifier | n.v.t. |
| | 0026 | | | | an..14 | Referentie van toepassing |
| | 0029 | | | | a1 | Code verwerking voorrang |
| | 0031 | | C | C | n1 | Verzoek om ontvangstbevestiging |
| | 0032 | | | | an..35 | n.v.t. |
| | 0035 | | | C | n1 | Testindicator „1” = de uitwisseling betreft een testbericht |
| | | | | | | |
| | UNH | | M | | Identification, specification and heading of a message | |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | Eerste 14 tekens van het berichtnummer |
| | S009 | | M | | MESSAGE IDENTIFIER | Identificatie bericht |
| | 0065 | | M | an..6 | Message type | „BERMAN”, type bericht |
| | 0052 | | M | an..3 | Message version number | „D”, versienummer bericht |
| | 0054 | | M | an..3 | Message release number | „05B”, releasenummer bericht |
| | 0051 | | M | an..2 | Controlling agency | „UN”, controlebureau |
| | 0057 | | M | an..6 | Association assigned code | „ERI20”, aan de organisatie toegekende code / ERI / Protect-versie 2.0 |
| | 0068 | | C | an..35 | Common Access Reference | Verwijzing naar alle berichten die te maken hebben met een gezamenlijk dossier |
| | S010 | | | | STATUS OF THE TRANSFER | |
| | 0070 | | | n..2 | Sequence of transfers | n.v.t. |
| | 0073 | | | a1 | First and last transfer | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | BGM | | M | | Identification of the type and function of the message | |
| | C002 | | | | Message name | |
| | 1001 | | M | an..3 | Document / message name code | Type bericht:
  „185” Aankomst
  „186” Vertrek
  „187” Combinatie, verplaatsing
  „318” Aanvraag voor verplaatsing
  „23” Statusinformatie ... wijziging van origineel 187
  Opmerking: 187 dient te worden gebruikt als indicator van voortzetting van de reis |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | 1000 | | | an..35 | Document / message name | |
| | C106 | | M | | DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION | |
| | 1004 | | M | an..35 | Document identifier | Gebruik max. (an.15) voor referentienummer bericht |
| | 1056 | | | an..9 | Version | |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | |
| | 1225 | | M | an..3 | Message function code | Functie bericht:
  „9” = nieuw bericht, oorspronkelijk
  „5” = modificatiebericht door vervanging
  „1” = annulering |
| | 4343 | | | an..3 | Response type code | „QA” |
| | | | | | | |
| | DTM | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „137” Datum van opstelling |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Datum: JJJJMMDD |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „102”
  Voor JJJJMMDDUUMM gebruik „203” |
| | | | | | | |
| | FTX | | C | | Free text | |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | C | an..17 | Free text identification | Algemene informatie over het aanlopen van het schip
  CAM = fouten in vorig bericht
  CAN = geannuleerd omdat de lading veranderd is
  GIV = algemene info vaartuig |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | C108 | | C | | | |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | Vrije tekst:
  Informatie over defecten aan schip (vaartuig, nautische installatie, laden en lossen, uitstekende delen, brand, oververhitting, rook) |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | |
| | | | | | | |
| | RFF | | C | | REFERENCE | Referentie van het bericht dat gewijzigd is, verplicht indien het bericht een modificatiebericht is. |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „ACW”
  Referentie van vorig bericht |
| | 1154 | | M | an..70 | Reference number | Gebruik (an.15) berichtreferentienummer van BGM, tag 1004 van het bericht waarnaar dit huidige bericht verwijst |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | |
| | | | | | | |
| | RFF | | C | | REFERENCE | Referentie-informatie |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Alleen indien bekend |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „ATZ” Referentienummer verblijf van schip
  „GDN” nummer Generale Verklaring
  „AAE” Aangiftenummer goederen |
| | 1154 | | M | an..70 | Reference identifier | Referentienummer of aangiftenummer |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | RFF | | C | | REFERENCE | |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | EPC = Electronic Port Clearance (één loket)
  „ACE” Corresponderend documentnummer
  „EPC” Document waarnaar verwezen wordt, wordt verzonden via EDI en een EPC-toepassing
  „ROB” Document waarnaar verwezen wordt, is beschikbaar, maar blijft aan boord |
| | 1154 | | M | an..70 | Reference identifier | „799” Aangifte Scheepsvoorraden
  „797” Maritieme gezondheidsverklaring
  „745” Passagierslijst
  „744” Verklaring over de bezittingen van de bemanningsleden
  „250” Verklaring over de lijst van bemanningsleden
  „85” Douaneverklaring |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | n.v.t. |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | n.v.t. |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | n.v.t. |
| | | | | | | |
| NAD Gr 1 | NAD | | M | | Name and address | |
| | 3035 | | M | an..3 | NAME and ADDRESS | Afzender, agent en/of kapitein van het schip zijn verplicht
  Naam type:
  „MS” Afzender bericht
  „CG” Agent
  „CPE” Kapitein van het schip
  „AM” Bevoegde ambtenaar (veiligheidsbeambte) |
| | C082 | | C | | Party function code qualifier | Code indien de ontvanger deze kent, anders andere velden |
| | 3039 | | M | an..35 | PARTY IDENTIFICATION DATAILS | |
| | 1131 | | | an..17 | Party identification | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | C058 | | | | Code list responsible agency | |
| | 3124 | | | an..35 | NAME AND ADDRESS | |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | |
| | C080 | | C | | Name and address line | |
| | 3036 | | M | an..35 | PARTY NAME | |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | |
| | 3045 | | | an..3 | Party name | |
| | C059 | | C | | Party name format, coded | |
| | 3042 | | M | an..35 | STREET | |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | |
| | 3164 | | C | an..35 | Street and number / p.o. box | |
| | C819 | | | | Country sub-entity details | |
| | 3229 | | | an..9 | n.a. | |
| | 1132 | | | an..17 | n.a. | |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | |
| | 3228 | | | an..70 | n.a. | |
| | 3251 | | C | an..17 | postcode identification | Postcode |
| | 3207 | | C | an..3 | country | Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12 |
| | | | | | XXXXXXX | |
| | | | | | | |
| NAD Gr 2 | CTA | | C | NAD | CONTACT INFORMATION | Contactgegevens afzender |
| | 3139 | | M | an..3 | Contact function | „IC” = Contactpersoon voor informatie |
| | C056 | | | | DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS | |
| | 3413 | | | an..17 | Department or employee identification | n.v.t. |
| | 3412 | | C | an..35 | Department or employee | Contactpersoon — naam of functie |
| | | | | | | |
| CTA | COM | | C | NAD/CTA | COMMUNICATION CONTACT | Contactinformatie afzender mededeling |
| | C076 | | | | COMMUNICATION CONTACT | |
| | 3148 | | M | an..512 | Communication number | Communicatienummer |
| | 3155 | | M | an..3 | Communication channel qualifier | „TE” voor telefoonnummer
  „FX” voor faxnummer
  „EM” voor e-mailadres
  „EI” voor nummer EDI-postbus
  (EDI-nummer of e-mailadres voor NAD 1 is verplicht indien een antwoord in de vorm van een APERAK-bericht wordt gevraagd. Wanneer geen antwoord wordt gevraagd, hoeft men het EDI-nummer en e-mailadres niet te gebruiken). |
| | | | | | | |
| TDT Gr 3 | TDT | | M | | TRANSPORT Information | Specificatie van het vervoermiddel, het schip dat zijn naam aan het samenstel geeft, (een enkel schip zonder duwbak is in deze context ook een samenstel) |
| | 8051 | | M | an..3 | Transport stage code qualifier | „20” hoofdtransport |
| | 8028 | | M | an..17 | Conveyance reference number | Reisnummer, bepaald door afzender van bericht |
| | C220 | | M | | MODE OF TRANSPORT | |
| | 8067 | | M | an..3 | Mode of transport, coded | „8” voor binnenvaart,
  „1” voor zeevervoer
  (zie UN/ECE Rec. 19) |
| | 8066 | | | an..17 | Mode of transport | n.v.t. |
| | C228 | | M | | TRANSPORT MEANS | |
| | 8179 | | M | an..8 | Type of means of transport identification, convoy type | Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT Rec. 28, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.1 en hoofdstuk 6 |
| | 8178 | | | an..17 | Type of means of transport | n.v.t. |
| | C040 | | C | | CARRIER | n.v.t. |
| | 3127 | | C | an..17 | Carrier identification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3128 | | C | an..35 | Carrier name | n.v.t. |
| | 8101 | | | an..3 | Transit direction, coded | n.v.t. |
| | C401 | | | | EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION | |
| | 8457 | | | an..3 | Excess transportation reason | n.v.t. |
| | 8459 | | | an..3 | Excess transportation responsibility | n.v.t. |
| | 7130 | | | an..17 | Customer authorization number | n.v.t. |
| | C222 | | M | | TRANSPORT IDENTIFICATION | |
| | 8213 | | M | an..9 | ID. of means of transport identification | Vaartuignummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | „OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2
  „IMO” voor een IMO-nummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.3
  „ERN” voor alle andere schepen (Internationaal elektronisch rapportagenummer), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4
  „ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5 |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 8212 | | M | an..35 | Id. Of the means of transport | Naam van het schip. Indien de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, moet hij worden afgekort. |
| | 8453 | | M | an..3 | Nationality of means of transport | De landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12. Wanneer de nationaliteit van het vervoermiddel onbekend is, dient men de code van drie tekens te gebruiken van de bevoegde instantie die het Europees scheepsidentificatienummer heeft uitgereikt. |
| | 8281 | | | an..3 | Transport ownership | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | RFF | | C | TDT | REFERENCE | |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | „VM” Identificatie van de vaartuig
  „PEX” vrijstellingsnummer beloodsing |
| | 1154 | | M | an..70 | Reference number | Radioroepnaam indien van toepassing of de identiteit van elk(e) duwbak/vaartuig in een combinatie (OFS/ERI ID)
  Nummer vrijstelling |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | |
| | | | | | | |
| TDT | DTM | | C | TDT | DATE / TIME / PERIOD | |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | Lokale tijd op de plaats van aankomst
  Code „132”= ETA |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Datum tijdstip: JJJJMMDDUUMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „203” |
| | | | | | | |
| TDT | MEA | | C | TDT | MEASUREMENTS | |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | Aanduiding doel van de meting:
  „AAE” Meting |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | Meting afmetingen:
  „AAM” Brutotonnage van vaartuig, BT
  „AAN” Nettotonnage van vaartuig
  „ACS” Totale lengte
  „ADS” Lengte voorsteven tot brug
  „WM” Maximale breedte
  „DP” Maximale diepgang (diepte)
  „HM” Maximale hoogte boven het water (vrije hoogte) |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | n.v.t. |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | n.v.t. |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | n.v.t. |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | Aanduiding meeteenheid:
  „TNE” Metrische ton
  „CMT” Centimeter
  „MTR” Meter |
| | 6314 | | M | n..18 | Measurement value | |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | n.v.t. |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | n.v.t. |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | n.v.t. |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT | FTX | | C | TDT | Free text | |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | Algemene onderwerpsindicator
  Soort onderwerp in tekst
  „ACB” Aanvullende informatie
  „AFJ” Beschrijving defect
  „HAZ” Gevaarlijk
  „AAA” Algemene omschrijving van de goederen
  „WAS” Afvalrapportering VES — Gegevens in verband met schip |
| | 4453 | | C | an..3 | Free text function code | Wanneer het onderwerp van de tekst ACB, WAS, AAA of AFJ is, kunnen de gevaarlijke goederen worden aangeduid aan de hand van:
  „DGN” = Geen gevaarlijke goederen
  „DGY” = Gevaarlijke goederen aan boord |
| | C107 | | C | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | C | an..17 | Free text identification | „WEX” Vrijstelling van afvalrapport voor „WAS”
  „CGS” Lading in gasvorm voor „ACB”
  Voor „HAZ”:
  Co0 = 0 kegels
  Co1 = 1 kegel
  Co2 = 2 kegels
  Co3 = 3 kegels
  „B” Rode vlag (B) voor IMO
  „V” bijzondere vergunning |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | C108 | | M | | | |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | Tekstbeschrijving van defecten zoals AIS, navigatieapparatuur, radar, motor, roer enz. |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | n.v.t. |
| | 4440 | | D | an..512 | Free text | n.v.t. |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | n.v.t. |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | n.v.t. |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | n.v.t. |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TDT GR 4 | LOC | | C | TDT | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Haven. |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | Aanduiding plaats/locatie:
  „5” Vertrekplaats
  „94” Vorige aanloophaven
  „61” Volgende aanloophaven
  „89” Plaats van registratie
  „153” Aanloophaven |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25 | Place / location identification | UN/ECE-locatiecode (Rec. 16) van de haven, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | C | an..256 | Place / location | Volledige naam van de haven |
| | C519 | | | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | | an..25 | Related place / location one identification | Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Volledige naam van de terminal |
| | C553 | | | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | | an..25 | Related place / location two identification | Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | | an..70 | Related place / location two | Vaarwegsectie-hectometeraanduiding |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | DTM | | C | TDT/LOC | DATE / TIME / PERIOD | Verplicht indien de plaats van registratie gegeven is |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „259” Registratiedatum |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Datum: JJJJMMDD |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „102” datumformaat |
| | | | | | | |
| TSR Gr 7 | TSR | | C | | Transport service requirements | |
| | C536 | | C | | Contract & Carriage condition | n.v.t. |
| | 4065 | | M | an..3 | Contract and carriage condition code | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency code | n.v.t. |
| | C233 | | M | | Service | n.v.t. |
| | 7273 | | M | an..3 | Service requirement code | Benodigde dienstverlening:
  „BER” Verzoek om aanmeringsdiensten op een aanlegplaats
  „PIL” Verzoek om loodsdiensten
  „VTS” Verzoek om verkeersbegeleiding
  „TUG” Verzoek om sleepdienst
  „MAR” Geplande overslag van MARPOL-stoffen
  „SEC” Beveiligingsdiensten |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code. | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency code. | n.v.t. |
| | 7273 | | | an..3 | Service requirement code | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency code | n.v.t. |
| | C537 | | | | Transport priority | |
| | 4219 | | | an..3 | Transport service priority code | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency code | n.v.t. |
| | C703 | | | | Nature of cargo | |
| | 7085 | | | an..3 | Cargo type classification code | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency code | n.v.t. |
| | | | | | | |
| TSR | QTY | | C | TSR/QTY | QUANTITY | Om het aantal bemanningsleden, passagiers en andere levende wezens, zoals huis- of andere dieren, op te geven |
| | C186 | | M | | Quantity details | |
| | 6063 | | M | an..3 | Quantity type code qualifier | „115” Totaal aantal bemanningsleden aan boord met inbegrip van de kapitein
  „114” Totaal aantal personen aan boord
  „14” Totaal aantal dieren aan boord |
| | 6060 | | M | an..35 | Quantity | Cijfer bv. 4 |
| | 6411 | | C | an..8 | Measure unit code | |
| | | | | | | |
| TSR Gr 8 | LOC | | C | TSR | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Haven. |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | Aanduiding plaats/locatie:
  „5” Vertrekplaats
  „94” Vorige aanloophaven
  „61” Volgende aanloophaven
  „89” Plaats van registratie
  „153” Aanloophaven |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25 | Place / location identification | UN/ECE-locatiecode (Rec. 16) van de haven, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3224 | | C | an..256 | Place / location | Volledige naam van de havenlocatie |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25 | Related place / location one identification | Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3222 | | C | an..70 | Related place / location one | Volledige naam van de terminal |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25 | Related place / location two identification | Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | n.v.t. |
| | 3232 | | C | an..70 | Related place / location two | Vaarwegsectie-hectometeraanduiding |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | n.v.t. |
| | | | | | | |
| Gr 8 | DTM | | C | TSR/LOC | DATE / TIME / PERIOD | Datum en tijdstip van aanvang van het benodigde transport |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | „132” Verwachte datum/tijdstip van aankomst |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Tijdstip: JJJJMMDDUUMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | „203” |
| | | | | | | |
| Gr 8 | QTY | | C | TSR/LOC | Quantity | |
| | C186 | | M | | Quantity details | Gegevens hoeveelheid |
| | 6063 | | M | an..3 | Quantity type code qualifier: | Aanduiding hoeveelheidstypecode:
  „1” Onderscheiden hoeveelheid |
| | 6060 | | M | an..35 | Quantity | Aantal benodigde sleepboten
  Aantal roeiers |
| | 6411 | | | an..3 | Measurement unit code | n.v.t. |
| | | | | | | |
| Gr 8 | POC | | M | TSR | Purpose of call | |
| | C525 | | M | | Purpose of conveyance call | Doel van het aanlopen van het transportmiddel |
| | 8025 | | M | an..3 | Conveyance call purpose description code | „1” Ladings-werkzaamheden
  „2” Verplaatsing van passagiers
  „3” Bunkeren
  „4” Wisselen van bemanning
  „5” Bezoek zonder reden
  „6” Voorraden inslaan
  „7” Reparatie
  „8” Uit de vaart genomen
  „9” In afwachting van orders
  „10” Diversen
  „11” Verplaatsing van bemanning
  „12” Cruise, ontspanning en recreatie
  „13” Havenbezoek opgelegd door de overheid
  „14” Inspectie van quarantaine
  „15” Toevlucht zoeken
  „16” Reinigen van de tank
  „17” Afvalverwijdering |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency code | n.v.t. |
| | 8024 | | | an..35 | Conveyance call purpose description | n.v.t. |
| | | | | | | |
| Gr 8 | FTX | | C | TSR/LOC | Free text | Alleen te gebruiken voor veiligheidsinformatie |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | U kunt de veiligheidsinformatie opgeven in 4441
  „SEC” Actuele veiligheidsinformatie |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | Niveau van beveiliging
  S1 = Veiligheidsniveau 1
  S2 = Veiligheidsniveau 2
  S3 = Veiligheidsniveau 3 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | C108 | | M | | | |
| | 4440 | | M | an..512 | Free text | Verdere opmerkingen
  „PER”, gevolgd door het aantal personen aan boord. |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | ISSC-informatie
  „SCN” Beveiligingscertificaat niet beschikbaar
  „SCY” Beveiligingscertificaat aan boord |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | Hier kunt u het merk van de wagen en het kenteken opgeven
  „CAR” nummerplaat |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | Vrije tekst:
  Naam van de dienstverlener naar wie gevraagd werd in het TSR-segment |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | |
| | | | | | | |
| LOC Gr 9 | HAN | | C | TSR/LOC | Handling instructions | |
| | C524 | | M | | HANDLING INSTRUCTIONS | Overslaginstructies |
| | 4079 | | M | an..3 | Handling instructions, coded | Overslaginstructies, gecodeerd:
  „LLO” „LOA” = Laden
  „LDI” „DIS” = Lossen
  „RES” „RES” = Herstuwen
  „T” „TRA” = Doorvoer
  „TSP” „CTC” = Reinigen ladingtank
  „CUS” „CUS” = Alleen inklaring bij douane
  „BUN” „BUN” = Alleen bunkeren
  „DRY” „RED” = Reparaties in droogdok
  „WET” „REW” = Reparaties in nat dok
  „NCO” = Geen ladingswerkzaamheden |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency, coded | n.v.t. |
| | 4078 | | | an..70 | Handling intructions | Boldernummers, voorkeurzijde aanlegplaats, inschepingspunt loods, scheepsbrandstoffen, zoet water enz. |
| | C218 | | | | HAZERDOUS MATERIAL | |
| | 7419 | | | an..7 | Hazardous material class code, indentification | n.v.t. |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency, coded | n.v.t. |
| | 7418 | | | an..35 | Hazerdous material class | n.v.t. |
| | | | | | | |
| HAN Gr 10 | GDS | | C | TSR/LOC/HAN | Nature of cargo | |
| | C703 | | M | | Nature of cargo | |
| | 7085 | | M | an..3 | Cargo type classification code | Aard van de lading, gecodeerd (4)

  „5” Overige ladingen, niet in containers
  „6” Voertuigen
  „7” Roll-on roll-off
  „8” Op palets
  „9” In containers
  „10” Stukgoed
  „11” Gevaarlijke lading
  „12” Droge lading
  „13” Vloeibare lading
  „14” Lading met gecontroleerde temperatuur
  „15” Milieuvervuilende lading
  „16” Ongevaarlijke lading
  „17” Diplomatiek
  „18” Militair
  „19” Irritant / Onaangenaam
  „21” Huishoudproducten
  „22” Bevroren lading
  „30” Bulklading (zand, gravel, erts enz.) |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code. | n.v.t. |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | n.v.t. |
| | | | | | | |
| | MEA | | C | TSR/LOC/HAN/GDS | Measurements | |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | Aanduiding meetdoel:
  „AAE” Meting |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | Gegevens meting |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | Meting afmetingen:
  „G” Brutogewicht |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | Aanduiding meeteenheid:
  „KGM” Kilogram
  „TNE” Metrische ton |
| | 6314 | | M | n..18 | Measurement value | |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | |
| | | | | | | |
| | UNT | | M | | End and control of completeness of the message | |
| | 0074 | | M | n..10 | Number of segments in a message | |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht |
| | | | | | | |
| | UNZ | | M | | End and control of the interchange | |
| | 0036 | | M | n..6 | Interchange control count | „1” voor het aantal berichten in de uitwisseling |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange control reference | De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht |

Segment

groep

Segment

Samengesteld data-element (C)

Data element

TAG

Niveau

Verplicht (mandatory — M)

Facultatief (conditional — C)

Formaat

Beschrijving van segmenten / velden

Beschrijving van aanduidingen en gebruikte codes, algemene opmerkingen over het gebruik van data-elementen

Opmerkingen over het gebruik

UNA

C

Service String Advice

M

an1

Component data element Separator

:

M

an1

Segment Tag and Data element separator

+

M

an1

Decimal Notation

.

M

an1

Release indicator

?

M

an1

Reserved future use

Spatie

M

an1

Segment terminator

'

Advised string: UNA:+.? '

6 tekens

UNB

M

Interchange header

S001

M

SYNTAX IDENTIFIER

0001

M

a4

Syntax identifier

„UNOC” controlebureau

0002

M

n1

Syntax version number

„2”

S002

M

INTERCHANGE SENDER

0004

M

an..35

(an25)

Sender identification

Postbusnummer of unieke benaming

0007

an..4

Partner identification code qualifier

n.v.t.

0008

an..14

Address for reverse routing

n.v.t.

S003

M

INTERCHANGE RECIPIENT

0010

M

an..35

(an25)

Recipient identification

Postbusnummer of unieke benaming

0007

C

an..4

Partner identification code qualifier

n.v.t.

0014

C

an..14

Routing address

n.v.t.

S004

M

DATE / TIME OF PREPARATION

0017

M

n6

Date

Aanmaakdatum, JJMMDD

0019

M

n4

Time

Aanmaaktijdstip, UUMM

0020

M

an..14

Interchange reference identification.

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht.

S005

C

RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD

n.v.t.

0022

an..14

Recipient’s reference / password

n.v.t.

0025

an2

Recipient’s reference, password qualifier

n.v.t.

0026

an..14

Referentie van toepassing

0029

a1

Code verwerking voorrang

0031

C

C

n1

Verzoek om ontvangstbevestiging

0032

an..35

n.v.t.

0035

C

n1

Testindicator „1” = de uitwisseling betreft een testbericht

UNH

M

Identification, specification and heading of a message

0062

M

an..14

Message reference number

Eerste 14 tekens van het berichtnummer

S009

M

MESSAGE IDENTIFIER

Identificatie bericht

0065

M

an..6

Message type

„BERMAN”, type bericht

0052

M

an..3

Message version number

„D”, versienummer bericht

0054

M

an..3

Message release number

„05B”, releasenummer bericht

0051

M

an..2

Controlling agency

„UN”, controlebureau

0057

M

an..6

Association assigned code

„ERI20”, aan de organisatie toegekende code / ERI / Protect-versie 2.0

0068

C

an..35

Common Access Reference

Verwijzing naar alle berichten die te maken hebben met een gezamenlijk dossier

S010

STATUS OF THE TRANSFER

0070

n..2

Sequence of transfers

n.v.t.

0073

a1

First and last transfer

n.v.t.

BGM

M

Identification of the type and function of the message

C002

Message name

1001

M

an..3

Document / message name code

Type bericht:

„185” Aankomst

„186” Vertrek

„187” Combinatie, verplaatsing

„318” Aanvraag voor verplaatsing

„23” Statusinformatie ... wijziging van origineel 187

Opmerking: 187 dient te worden gebruikt als indicator van voortzetting van de reis

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

1000

an..35

Document / message name

C106

M

DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION

1004

M

an..35

Document identifier

Gebruik max. (an.15) voor referentienummer bericht

1056

an..9

Version

1060

an..6

Revision number

1225

M

an..3

Message function code

Functie bericht:

„9” = nieuw bericht, oorspronkelijk

„5” = modificatiebericht door vervanging

„1” = annulering

4343

an..3

Response type code

„QA”

DTM

M

DATE / TIME / PERIOD

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„137” Datum van opstelling

2380

M

an..35

Date or time period value

Datum: JJJJMMDD

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„102”

Voor JJJJMMDDUUMM gebruik „203”

FTX

C

Free text

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

4453

an..3

Free text function code

C107

TEXT REFERENCE

4441

C

an..17

Free text identification

Algemene informatie over het aanlopen van het schip

CAM = fouten in vorig bericht

CAN = geannuleerd omdat de lading veranderd is

GIV = algemene info vaartuig

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

C108

C

4440

C

an..512

Free text

Vrije tekst:

Informatie over defecten aan schip (vaartuig, nautische installatie, laden en lossen, uitstekende delen, brand, oververhitting, rook)

4440

C

an..512

Free text

4440

an..512

Free text

4440

an..512

Free text

4440

an..512

Free text

3453

an..3

Language, coded

4447

an..3

Text formatting, coded

RFF

C

REFERENCE

Referentie van het bericht dat gewijzigd is, verplicht indien het bericht een modificatiebericht is.

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

„ACW”

Referentie van vorig bericht

1154

M

an..70

Reference number

Gebruik (an.15) berichtreferentienummer van BGM, tag 1004 van het bericht waarnaar dit huidige bericht verwijst

1156

an..6

Line number

4000

an..35

Reference version number

1060

an..6

Revision number

RFF

C

REFERENCE

Referentie-informatie

C506

M

REFERENCE

Alleen indien bekend

1153

M

an..3

Reference qualifier

„ATZ” Referentienummer verblijf van schip

„GDN” nummer Generale Verklaring

„AAE” Aangiftenummer goederen

1154

M

an..70

Reference identifier

Referentienummer of aangiftenummer

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

RFF

C

REFERENCE

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

EPC = Electronic Port Clearance (één loket)

„ACE” Corresponderend documentnummer

„EPC” Document waarnaar verwezen wordt, wordt verzonden via EDI en een EPC-toepassing

„ROB” Document waarnaar verwezen wordt, is beschikbaar, maar blijft aan boord

1154

M

an..70

Reference identifier

„799” Aangifte Scheepsvoorraden

„797” Maritieme gezondheidsverklaring

„745” Passagierslijst

„744” Verklaring over de bezittingen van de bemanningsleden

„250” Verklaring over de lijst van bemanningsleden

„85” Douaneverklaring

1156

an..6

Line number

n.v.t.

4000

an..35

Reference version number

n.v.t.

1060

an..6

Revision number

n.v.t.

NAD Gr 1

NAD

M

Name and address

3035

M

an..3

NAME and ADDRESS

Afzender, agent en/of kapitein van het schip zijn verplicht

Naam type:

„MS” Afzender bericht

„CG” Agent

„CPE” Kapitein van het schip

„AM” Bevoegde ambtenaar (veiligheidsbeambte)

C082

C

Party function code qualifier

Code indien de ontvanger deze kent, anders andere velden

3039

M

an..35

PARTY IDENTIFICATION DATAILS

1131

an..17

Party identification

3055

an..3

Code list qualifier

C058

Code list responsible agency

3124

an..35

NAME AND ADDRESS

3124

an..35

Name and address line

3124

an..35

Name and address line

3124

an..35

Name and address line

3124

an..35

Name and address line

C080

C

Name and address line

3036

M

an..35

PARTY NAME

3036

an..35

Party name

3036

an..35

Party name

3036

an..35

Party name

3036

an..35

Party name

3045

an..3

Party name

C059

C

Party name format, coded

3042

M

an..35

STREET

3042

an..35

Street and number / p.o. box

3042

an..35

Street and number / p.o. box

3042

an..35

Street and number / p.o. box

3164

C

an..35

Street and number / p.o. box

C819

Country sub-entity details

3229

an..9

n.a.

1132

an..17

n.a.

3055

an..3

n.a.

3228

an..70

n.a.

3251

C

an..17

postcode identification

Postcode

3207

C

an..3

country

Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12

XXXXXXX

NAD Gr 2

CTA

C

NAD

CONTACT INFORMATION

Contactgegevens afzender

3139

M

an..3

Contact function

„IC” = Contactpersoon voor informatie

C056

DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS

3413

an..17

Department or employee identification

n.v.t.

3412

C

an..35

Department or employee

Contactpersoon — naam of functie

CTA

COM

C

NAD/CTA

COMMUNICATION CONTACT

Contactinformatie afzender mededeling

C076

COMMUNICATION CONTACT

3148

M

an..512

Communication number

Communicatienummer

3155

M

an..3

Communication channel qualifier

„TE” voor telefoonnummer

„FX” voor faxnummer

„EM” voor e-mailadres

„EI” voor nummer EDI-postbus

(EDI-nummer of e-mailadres voor NAD 1 is verplicht indien een antwoord in de vorm van een APERAK-bericht wordt gevraagd. Wanneer geen antwoord wordt gevraagd, hoeft men het EDI-nummer en e-mailadres niet te gebruiken).

TDT Gr 3

TDT

M

TRANSPORT Information

Specificatie van het vervoermiddel, het schip dat zijn naam aan het samenstel geeft, (een enkel schip zonder duwbak is in deze context ook een samenstel)

8051

M

an..3

Transport stage code qualifier

„20” hoofdtransport

8028

M

an..17

Conveyance reference number

Reisnummer, bepaald door afzender van bericht

C220

M

MODE OF TRANSPORT

8067

M

an..3

Mode of transport, coded

„8” voor binnenvaart,

„1” voor zeevervoer

(zie UN/ECE Rec. 19)

8066

an..17

Mode of transport

n.v.t.

C228

M

TRANSPORT MEANS

8179

M

an..8

Type of means of transport identification, convoy type

Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT Rec. 28, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.1 en hoofdstuk 6

8178

an..17

Type of means of transport

n.v.t.

C040

C

CARRIER

n.v.t.

3127

C

an..17

Carrier identification

n.v.t.

1131

an..17

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3128

C

an..35

Carrier name

n.v.t.

8101

an..3

Transit direction, coded

n.v.t.

C401

EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION

8457

an..3

Excess transportation reason

n.v.t.

8459

an..3

Excess transportation responsibility

n.v.t.

7130

an..17

Customer authorization number

n.v.t.

C222

M

TRANSPORT IDENTIFICATION

8213

M

an..9

ID. of means of transport identification

Vaartuignummer: 7 tekens voor OFS- of IMO-aanduiding, 8 tekens voor ERN-aanduiding en uniek Europees scheepsidentificatienummer

1131

an..17

Code list qualifier

„OFS” voor een Officieel Scheepsnummer van het CCNR-systeem, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.2

„IMO” voor een IMO-nummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.3

„ERN” voor alle andere schepen (Internationaal elektronisch rapportagenummer), zie deel 2, hoofdstuk 4.2.4

„ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.5

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

8212

M

an..35

Id. Of the means of transport

Naam van het schip. Indien de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, moet hij worden afgekort.

8453

M

an..3

Nationality of means of transport

De landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.12. Wanneer de nationaliteit van het vervoermiddel onbekend is, dient men de code van drie tekens te gebruiken van de bevoegde instantie die het Europees scheepsidentificatienummer heeft uitgereikt.

8281

an..3

Transport ownership

n.v.t.

TDT

RFF

C

TDT

REFERENCE

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

„VM” Identificatie van de vaartuig

„PEX” vrijstellingsnummer beloodsing

1154

M

an..70

Reference number

Radioroepnaam indien van toepassing of de identiteit van elk(e) duwbak/vaartuig in een combinatie (OFS/ERI ID)

Nummer vrijstelling

1156

an..6

Line number

4000

an..35

Reference version number

1060

an..6

Revision number

TDT

DTM

C

TDT

DATE / TIME / PERIOD

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

Lokale tijd op de plaats van aankomst

Code „132”= ETA

2380

M

an..35

Date or time period value

Datum tijdstip: JJJJMMDDUUMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„203”

TDT

MEA

C

TDT

MEASUREMENTS

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

Aanduiding doel van de meting:

„AAE” Meting

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

Meting afmetingen:

„AAM” Brutotonnage van vaartuig, BT

„AAN” Nettotonnage van vaartuig

„ACS” Totale lengte

„ADS” Lengte voorsteven tot brug

„WM” Maximale breedte

„DP” Maximale diepgang (diepte)

„HM” Maximale hoogte boven het water (vrije hoogte)

6321

an..3

Measurement significance

n.v.t.

6155

an..17

Measurement attribute identification

n.v.t.

6154

an..70

Measurement attribute

n.v.t.

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

Aanduiding meeteenheid:

„TNE” Metrische ton

„CMT” Centimeter

„MTR” Meter

6314

M

n..18

Measurement value

6162

n..18

Range minimum

n.v.t.

6152

n..18

Range maximum

n.v.t.

6432

n..2

Significant digits

n.v.t.

7383

an..3

Surface / layer indicator

n.v.t.

TDT

FTX

C

TDT

Free text

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

Algemene onderwerpsindicator

Soort onderwerp in tekst

„ACB” Aanvullende informatie

„AFJ” Beschrijving defect

„HAZ” Gevaarlijk

„AAA” Algemene omschrijving van de goederen

„WAS” Afvalrapportering VES — Gegevens in verband met schip

4453

C

an..3

Free text function code

Wanneer het onderwerp van de tekst ACB, WAS, AAA of AFJ is, kunnen de gevaarlijke goederen worden aangeduid aan de hand van:

„DGN” = Geen gevaarlijke goederen

„DGY” = Gevaarlijke goederen aan boord

C107

C

TEXT REFERENCE

4441

C

an..17

Free text identification

„WEX” Vrijstelling van afvalrapport voor „WAS”

„CGS” Lading in gasvorm voor „ACB”

Voor „HAZ”:

Co0 = 0 kegels

Co1 = 1 kegel

Co2 = 2 kegels

Co3 = 3 kegels

„B” Rode vlag (B) voor IMO

„V” bijzondere vergunning

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

C108

M

4440

C

an..512

Free text

Tekstbeschrijving van defecten zoals AIS, navigatieapparatuur, radar, motor, roer enz.

4440

C

an..512

Free text

n.v.t.

4440

D

an..512

Free text

n.v.t.

4440

an..512

Free text

n.v.t.

4440

an..512

Free text

n.v.t.

3453

an..3

Language, coded

n.v.t.

4447

an..3

Text formatting, coded

n.v.t.

TDT GR 4

LOC

C

TDT

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Haven.

3227

M

an..3

Place / location qualifier

Aanduiding plaats/locatie:

„5” Vertrekplaats

„94” Vorige aanloophaven

„61” Volgende aanloophaven

„89” Plaats van registratie

„153” Aanloophaven

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

Place / location identification

UN/ECE-locatiecode (Rec. 16) van de haven, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13

1131

an..17

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

C

an..256

Place / location

Volledige naam van de haven

C519

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

an..25

Related place / location one identification

Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15

1131

an..17

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

an..70

Related place / location one

Volledige naam van de terminal

C553

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

an..25

Related place / location two identification

Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

an..70

Related place / location two

Vaarwegsectie-hectometeraanduiding

5479

an..3

Relation

n.v.t.

DTM

C

TDT/LOC

DATE / TIME / PERIOD

Verplicht indien de plaats van registratie gegeven is

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„259” Registratiedatum

2380

M

an..35

Date or time period value

Datum: JJJJMMDD

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„102” datumformaat

TSR Gr 7

TSR

C

Transport service requirements

C536

C

Contract & Carriage condition

n.v.t.

4065

M

an..3

Contract and carriage condition code

n.v.t.

1131

an..17

Code list identification code

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency code

n.v.t.

C233

M

Service

n.v.t.

7273

M

an..3

Service requirement code

Benodigde dienstverlening:

„BER” Verzoek om aanmeringsdiensten op een aanlegplaats

„PIL” Verzoek om loodsdiensten

„VTS” Verzoek om verkeersbegeleiding

„TUG” Verzoek om sleepdienst

„MAR” Geplande overslag van MARPOL-stoffen

„SEC” Beveiligingsdiensten

1131

an..17

Code list identification code.

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency code.

n.v.t.

7273

an..3

Service requirement code

n.v.t.

1131

an..17

Code list identification code

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency code

n.v.t.

C537

Transport priority

4219

an..3

Transport service priority code

n.v.t.

1131

an..17

Code list identification code

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency code

n.v.t.

C703

Nature of cargo

7085

an..3

Cargo type classification code

n.v.t.

1131

an..17

Code list identification code

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency code

n.v.t.

TSR

QTY

C

TSR/QTY

QUANTITY

Om het aantal bemanningsleden, passagiers en andere levende wezens, zoals huis- of andere dieren, op te geven

C186

M

Quantity details

6063

M

an..3

Quantity type code qualifier

„115” Totaal aantal bemanningsleden aan boord met inbegrip van de kapitein

„114” Totaal aantal personen aan boord

„14” Totaal aantal dieren aan boord

6060

M

an..35

Quantity

Cijfer bv. 4

6411

C

an..8

Measure unit code

TSR Gr 8

LOC

C

TSR

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Haven.

3227

M

an..3

Place / location qualifier

Aanduiding plaats/locatie:

„5” Vertrekplaats

„94” Vorige aanloophaven

„61” Volgende aanloophaven

„89” Plaats van registratie

„153” Aanloophaven

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

Place / location identification

UN/ECE-locatiecode (Rec. 16) van de haven, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.13

1131

an..17

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3224

C

an..256

Place / location

Volledige naam van de havenlocatie

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

Related place / location one identification

Terminalcode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.15

1131

an..17

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3222

C

an..70

Related place / location one

Volledige naam van de terminal

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

Related place / location two identification

Vaarwegsectiecode, zie deel 2, hoofdstuk 4.2.14

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

n.v.t.

3232

C

an..70

Related place / location two

Vaarwegsectie-hectometeraanduiding

5479

an..3

Relation

n.v.t.

Gr 8

DTM

C

TSR/LOC

DATE / TIME / PERIOD

Datum en tijdstip van aanvang van het benodigde transport

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

„132” Verwachte datum/tijdstip van aankomst

2380

M

an..35

Date or time period value

Tijdstip: JJJJMMDDUUMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

„203”

Gr 8

QTY

C

TSR/LOC

Quantity

C186

M

Quantity details

Gegevens hoeveelheid

6063

M

an..3

Quantity type code qualifier:

Aanduiding hoeveelheidstypecode:

„1” Onderscheiden hoeveelheid

6060

M

an..35

Quantity

Aantal benodigde sleepboten

Aantal roeiers

6411

an..3

Measurement unit code

n.v.t.

Gr 8

POC

M

TSR

Purpose of call

C525

M

Purpose of conveyance call

Doel van het aanlopen van het transportmiddel

8025

M

an..3

Conveyance call purpose description code

„1” Ladings-werkzaamheden

„2” Verplaatsing van passagiers

„3” Bunkeren

„4” Wisselen van bemanning

„5” Bezoek zonder reden

„6” Voorraden inslaan

„7” Reparatie

„8” Uit de vaart genomen

„9” In afwachting van orders

„10” Diversen

„11” Verplaatsing van bemanning

„12” Cruise, ontspanning en recreatie

„13” Havenbezoek opgelegd door de overheid

„14” Inspectie van quarantaine

„15” Toevlucht zoeken

„16” Reinigen van de tank

„17” Afvalverwijdering

1131

an..17

Code list identification code

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency code

n.v.t.

8024

an..35

Conveyance call purpose description

n.v.t.

Gr 8

FTX

C

TSR/LOC

Free text

Alleen te gebruiken voor veiligheidsinformatie

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

U kunt de veiligheidsinformatie opgeven in 4441

„SEC” Actuele veiligheidsinformatie

4453

an..3

Free text function code

C107

TEXT REFERENCE

4441

an..17

Free text identification

Niveau van beveiliging

S1 = Veiligheidsniveau 1

S2 = Veiligheidsniveau 2

S3 = Veiligheidsniveau 3

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

C108

M

4440

M

an..512

Free text

Verdere opmerkingen

„PER”, gevolgd door het aantal personen aan boord.

4440

C

an..512

Free text

ISSC-informatie

„SCN” Beveiligingscertificaat niet beschikbaar

„SCY” Beveiligingscertificaat aan boord

4440

an..512

Free text

Hier kunt u het merk van de wagen en het kenteken opgeven

„CAR” nummerplaat

4440

an..512

Free text

Vrije tekst:

Naam van de dienstverlener naar wie gevraagd werd in het TSR-segment

4440

an..512

Free text

3453

an..3

Language, coded

4447

an..3

Text formatting, coded

LOC Gr 9

HAN

C

TSR/LOC

Handling instructions

C524

M

HANDLING INSTRUCTIONS

Overslaginstructies

4079

M

an..3

Handling instructions, coded

Overslaginstructies, gecodeerd:

„LLO” „LOA” = Laden

„LDI” „DIS” = Lossen

„RES” „RES” = Herstuwen

„T” „TRA” = Doorvoer

„TSP” „CTC” = Reinigen ladingtank

„CUS” „CUS” = Alleen inklaring bij douane

„BUN” „BUN” = Alleen bunkeren

„DRY” „RED” = Reparaties in droogdok

„WET” „REW” = Reparaties in nat dok

„NCO” = Geen ladingswerkzaamheden

1131

an..17

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency, coded

n.v.t.

4078

an..70

Handling intructions

Boldernummers, voorkeurzijde aanlegplaats, inschepingspunt loods, scheepsbrandstoffen, zoet water enz.

C218

HAZERDOUS MATERIAL

7419

an..7

Hazardous material class code, indentification

n.v.t.

1131

an..17

Code list qualifier

n.v.t.

3055

an..3

Code list responsible agency, coded

n.v.t.

7418

an..35

Hazerdous material class

n.v.t.

HAN Gr 10

GDS

C

TSR/LOC/HAN

Nature of cargo

C703

M

Nature of cargo

7085

M

an..3

Cargo type classification code

Aard van de lading, gecodeerd (4)

„5” Overige ladingen, niet in containers

„6” Voertuigen

„7” Roll-on roll-off

„8” Op palets

„9” In containers

„10” Stukgoed

„11” Gevaarlijke lading

„12” Droge lading

„13” Vloeibare lading

„14” Lading met gecontroleerde temperatuur

„15” Milieuvervuilende lading

„16” Ongevaarlijke lading

„17” Diplomatiek

„18” Militair

„19” Irritant / Onaangenaam

„21” Huishoudproducten

„22” Bevroren lading

„30” Bulklading (zand, gravel, erts enz.)

1131

an..17

Code list identification code.

n.v.t.

3055

an..3

n.a.

n.v.t.

MEA

C

TSR/LOC/HAN/GDS

Measurements

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

Aanduiding meetdoel:

„AAE” Meting

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

Gegevens meting

6313

M

an..3

Property measured

Meting afmetingen:

„G” Brutogewicht

6321

an..3

Measurement significance

6155

an..17

Measurement attribute identification

6154

an..70

Measurement attribute

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

Aanduiding meeteenheid:

„KGM” Kilogram

„TNE” Metrische ton

6314

M

n..18

Measurement value

6162

n..18

Range minimum

6152

n..18

Range maximum

6432

n..2

Significant digits

7383

an..3

Surface / layer indicator

UNT

M

End and control of completeness of the message

0074

M

n..10

Number of segments in a message

0062

M

an..14

Message reference number

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht

UNZ

M

End and control of the interchange

0036

M

n..6

Interchange control count

„1” voor het aantal berichten in de uitwisseling

0020

M

an..14

Interchange control reference

De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht

4.   DATA-ATTRIBUTEN

Legende: M = verplicht, C = facultatief, O = optioneel, indicatie dat attribuut vermeld wordt in IMO/FAL-formulier 1 en/of SOLAS/ISPS-code

| Entiteit | Data-attribuut | BERMAN | IMO FAL | SOLAS/ISPS | Mapping | Omschrijving | Toestand |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Informatie in verband met kop: | | | | | | |
| | MESSAGE TYPE REQUEST BERTH CODE | M | M
  = Aank./
  Vertr. | | BGM.1001 | Identificatiecode voor soort verzoek in het bericht (bv. verzoek om aankomst op, vertrek van de aanlegplaats in haven, verplaatsing naar andere aanlegplaats in haven of verzoek om doorvaart door havengebied) zoals vermeld door de afzender. | |
| | MESSAGE REFERENCE | M | | | BGM.1004 | Referentienummer van het bericht toegekend door de afzender. Dit moet uniek zijn voor de afzender binnen het berichttype en de bedrijfssector. | |
| | MESSAGE FUNCTION INDICATOR | M | | | BGM.1225 | Indicatie of het bericht een origineel, een vervanging of een annulering betreft. | |
| | MESSAGE DATE TIME | M | M | | DTM(137).2380 | Datum en tijdstip waarop de informatie die in het bericht wordt geleverd, werd aangemaakt (lokale tijd). (Dit is niet (noodzakelijk) het tijdstip waarop het bericht wordt verwerkt, geconverteerd of verzonden. Het is de datum/het tijdstip van de „brief” en niet de datum/het tijdstip van de „poststempel” op de enveloppe (die in UNB staat).) | |
| | MESSAGE CHANGE REFERENCE PREVIOUS MESSAGE | C | | | RFF(ACW).1154 | Nummer toegekend door de afzender van het eerder verzonden bericht waarop de vervanging (of de andere wijziging(en)) van toepassing is/zijn. | In te vullen wanneer het bericht geen origineel bericht is. |
| | MESSAGE CHANGE REMARKS CODED | C | | | FTX(CHG).4441 | Gecodeerde aanduiding van de (soort) wijziging(en) in dit bericht ten opzichte van het eerder verzonden bericht. | Mag alleen worden ingevuld wanneer het bericht geen origineel bericht is. |
| | MESSAGE SENDER ID and NAD | M | | | NAD(MS).3039 en 3124 | Identificatiecode van de partij die het bericht verzendt. | |
| | MESSAGE SENDER CONTACT PERSON | O | | | CTA(IC).3412 in NAD(MS)-groep | Naam van de contactpersoon van de afzender van het bericht. | |
| | MESSAGE SENDER CONTACT PHONE/FAX/E-MAIL | O | | | COM.3148(TE/FX/EM) in NAD(MS).CTA(IC) | Telefoonnummer / faxnummer/e-mailadres van de contactpersoon van de partij die het bericht verzendt. | |
| | MESSAGE RECIPIENT ID | M | | | NAD(MR).3039 | Identificatiecode van de ontvanger van het bericht | |
| | | | | | | | |
| Informatie over de partijen: | | | | | | |
| – | Agenten |

Entiteit

Data-attribuut

BERMAN

IMO FAL

SOLAS/ISPS

Mapping

Omschrijving

Toestand

Informatie in verband met kop:

MESSAGE TYPE REQUEST BERTH CODE

M

M

= Aank./

Vertr.

BGM.1001

Identificatiecode voor soort verzoek in het bericht (bv. verzoek om aankomst op, vertrek van de aanlegplaats in haven, verplaatsing naar andere aanlegplaats in haven of verzoek om doorvaart door havengebied) zoals vermeld door de afzender.

MESSAGE REFERENCE

M

BGM.1004

Referentienummer van het bericht toegekend door de afzender. Dit moet uniek zijn voor de afzender binnen het berichttype en de bedrijfssector.

MESSAGE FUNCTION INDICATOR

M

BGM.1225

Indicatie of het bericht een origineel, een vervanging of een annulering betreft.

MESSAGE DATE TIME

M

M

DTM(137).2380

Datum en tijdstip waarop de informatie die in het bericht wordt geleverd, werd aangemaakt (lokale tijd). (Dit is niet (noodzakelijk) het tijdstip waarop het bericht wordt verwerkt, geconverteerd of verzonden. Het is de datum/het tijdstip van de „brief” en niet de datum/het tijdstip van de „poststempel” op de enveloppe (die in UNB staat).)

MESSAGE CHANGE REFERENCE PREVIOUS MESSAGE

C

RFF(ACW).1154

Nummer toegekend door de afzender van het eerder verzonden bericht waarop de vervanging (of de andere wijziging(en)) van toepassing is/zijn.

In te vullen wanneer het bericht geen origineel bericht is.

MESSAGE CHANGE REMARKS CODED

C

FTX(CHG).4441

Gecodeerde aanduiding van de (soort) wijziging(en) in dit bericht ten opzichte van het eerder verzonden bericht.

Mag alleen worden ingevuld wanneer het bericht geen origineel bericht is.

MESSAGE SENDER ID and NAD

M

NAD(MS).3039 en 3124

Identificatiecode van de partij die het bericht verzendt.

MESSAGE SENDER CONTACT PERSON

O

CTA(IC).3412 in NAD(MS)-groep

Naam van de contactpersoon van de afzender van het bericht.

MESSAGE SENDER CONTACT PHONE/FAX/E-MAIL

O

COM.3148(TE/FX/EM) in NAD(MS).CTA(IC)

Telefoonnummer / faxnummer/e-mailadres van de contactpersoon van de partij die het bericht verzendt.

MESSAGE RECIPIENT ID

M

NAD(MR).3039

Identificatiecode van de ontvanger van het bericht

Informatie over de partijen:

–

M5

CARRIER AGENT ID and NAD

M

M

NAD(CG).3039 en 3124

Identificatiecode van de partij die optreedt in naam van de vervoerder (vervoersagent)

CARRIER AGENT CONTACT NAME

M

CTA(IC).3412 in NAD(CG)-groep

Naam van de contactpersoon van de vervoersagent

CARRIER AGENT CONTACT PHONE/FAX/EMAIL

O

COM.3148(TE/FX/EM) in NAD(CG).CTA(IC)

Telefoonnummer / faxnummer / e-mail adres van de contactpersoon van de vervoersagent

SHIP OWNER AGENT NAD

C

NAD(DQ).3124

Naam en adres van de partij die optreedt voor rekening van de eigenaar van het schip (synoniem: scheepsexploitant).

Bij gecharterde schepen

SHIP OWNER AGENT CONTACT NAME

C

CTA(IC).3412 in NAD(DQ)-groep

Naam van de contactpersoon van de agent van de eigenaar.

Bij gecharterde schepen

SHIP OWNER AGENT CONTACT PHONE/FAX/EMAIL

O

COM.3148(TE/FX/EM) in NAD(DQ).CTA(IC)

Telefoonnummer / faxnummer / e-mail adres van de contactpersoon van de agent van de eigenaar van het schip.

NAME OF CAPTAIN

M

M

NAD(CPE).3124

Naam van de kapitein van het schip.

NAME SHIPS SECURITY OFFICER

O

—

NAD(AM).3124

Naam van de persoon die de rol van veiligheidsbeambte is toebedeeld in het kader van de ISPS-code.

ISSC ISSUING AUTHORITY CODE or NAD

C

M

NAD(FO).3039 of 3124

Code of naam en adres van de instantie die het internationaal scheepsbeveiligingscertificaat (ISSC) heeft uitgereikt.

Ofwel de code ofwel de naam dient te worden ingevuld wanneer dat vereist wordt door de ISPS-code naargelang het type schip en de reis

Informatie schip:

SHIP ID RADIO CALL SIGN

O

RFF(VM).1154 in TDT-groep

Radioroepnaam van het schip volgens de ITU. Opmerking: dient te worden ingevuld zonder spaties of streepjes.

Alleen voor zeeschepen, indien nodig.

SHIPS IDENTITY NUMBER

M

M

TDT(20).8213

Identificatie van het schip (IMO-nummer of het unieke identiteitsnummer van het schip)

SHIP NAME

M

M

TDT.8212

Naam van het vaartuig

SHIP NATIONALITY

M

M

TDT.8453

Code voor de nationaliteit van het schip volgens de VN-landcode.

CARRIER ID

O

TDT.3127

Identificatie van de vervoerder/scheepseigenaar bv. aan de hand van de SCAC-codelijst (Standard Carrier Alpha Code USA).

Dit is de Amerikaanse code voor vervoerders.

CARRIER NAD

O

NAD(CA).3124

Naam en adres van de vervoerder/eigenaar van het schip.

SHIP TYPE CODE

M

M

TDT.8179

CODE voor scheepstype volgens VN-aanbeveling 28

SHIP LENGTH

M

MEA(AAE).(ACS).(MTR).6314 in TDT-groep

Totale lengte van het vaartuig volgens het scheepscertificaat.

SHIP WIDTH MAXIMUM

O

MEA(AAE).(WM).(MTR).6314 in TDT-groep

Maximale afstand van de ene zijde van het schip tot de andere.

SHIP DEADWEIGHT

O

MEA (AAE)(ABY).(TNE). 6314

Totale tonnage van het geregistreerde laadvermogen voor de zomer van het schip.

SHIP TONNAGE GROSS

O

M

MEA(AAE).(AAM).(TNE).6314 in TDT-groep

Brutotonnage volgens het scheepscertificaat

SHIP HELISPOT PRESENT INDICATOR

X

FTX.(TDT).4441 in TDT-groep

Aanduiding dat het schip is uitgerust met een heliplatform (een plaats waar een helikopter kan landen en opstijgen).

Niet gebruikt in de binnenscheepvaart

SHIP PILOTAGE EXEMPTION NUMBER

O

RFF.(PEX).1154

Het nummer van de verklaring die vrijstelling geeft met betrekking tot de verplichting om gebruik te maken van loodsdiensten voor het schip wanneer het de haven in- of uitvaart.

SHIP WASTE REPORTING EXEMPTION INDICATOR

O

FTX.(WAS).4441 in TDT-groep

Aanduiding dat het schip is vrijgesteld van het verplichte indienen van een afvalrapport wanneer het schip in de haven aanloopt.

SHIP REGISTRY CERTIFICATE PLACE CODE and NAME

O

O

LOC(89).3225 in TDT-groep

Naam/code van de plaats waar het schip officieel geregistreerd werd.

UN/LOCODE

SHIP REGISTRY DATE

O

O

DTM(597).2380(102). In TDT.LOC-groep

Datum waarop het schip officieel werd geregistreerd.

SHIP REGISTRY NUMBER

C

O

TDT (20). 8213

Nummer toegekend door de registrerende instantie in de plaats waar het schip officieel geregistreerd werd. Voor de binnenvaart is dit het officiële nummer.

Wanneer het nummer bekend is, dient het te worden ingediend voor controle, zie ook identiteitsnummer.

Informatie over de reis:

Port of arrival / departure

M

M

LOC(153).3225 in TDT-groep

Gegevens over de reis

Code conform de UN/LOCODE

UN/LOCODE

ENTRY POINT AT THE PORT

C

LOC(153).C519.3223 in TDT-groep

Code/naam van de plaats van binnenkomst waar het schip het havengebied zal binnenvaren (VTS-gebied), bv. loodsstation.

Voor aankomst

EXIT POINT OF THE PORT

C

LOC(153).C553.3223 in TDT-groep

Code/naam van de plaats van uitgang waar het schip het havengebied (VTS-gebied) zal verlaten. bv. loodsstation

Voor vertrek

PREVIOUS PORTS of CALL CODED

C

O

LOC(94).3225 in TDT-groep

Code van de vorige aanloophaven van het schip. Code conform de UN/LOCODE.

In te vullen indien verzoek om aanlegplaats van het type Aankomst of Doorvoer is. UN/LOCODE

NEXT PORT OF CALL CODED

C

LOC(61).3225 in TDT-groep

Code van de volgende aanloophaven van het SCHIP. Code conform de UN/LOCODE – Opmerking: Voeg code XXXXX toe voor „onbekend”.

In te vullen indien verzoek om aanlegplaats van het type Vertrek of Doorvoer is.

UN/LOCODE

PORT OF CALL NEXT TEXT

C

LOC(61).3224 in TDT-groep

Tekstbeschrijving van de volgende aanloophaven, met inbegrip van eventuele extra gegevens zoals: voor anker, wachtend op orders.

Mag ingevuld worden indien verzoek om aanlegplaats van het type Vertrek of Doorvoer is.

PORT OF ORIGIN CODE

O

LOC(5).3225 in TDT-groep

Code van de haven waar de reis van het schip is begonnen.

PORT/ORIGIN TEXT

O

LOC(5).3224 in TDT-groep

Naam van de haven waar de reis van het schip is gestart.

PORT OF DESTINATION CODE

O

LOC(8).3225 in TDT-groep

Code van de haven waar de reis van het schip zal eindigen.

UN/LOCODE

PORT OF FINAL DESTINATION TEXT

O

LOC(8).3224 in TDT-groep

Naam van de haven waar de reis van het schip zal eindigen.

HAZARDOUS GOODS YES/NO

M

FTX(HAZ).DGY 4453 in TDT-groep

Aanduiding of het schip al dan niet gevaarlijke goederen vervoert tijdens de reis.

HAZARDOES CLASS AND CONES

D

FTX(HAZ)4441 in TDT-groep

Aanduiding dat het schip kegels voert en voor welke ADNR-klasse zij van toepassing zijn

DANGEROUS GOODS DATA ON BOARD AVAILABLE INDICATOR

O

FTX(HAZ).DGM in TDT-groep

Bevestiging dat er aan boord een lijst is van de gegevens of een verklaring als een passend ruimplan/laadplan met informatie over de gevaarlijke of vervuilende goederen die vervoerd worden, evenals van hun locatie op het schip; of bevestiging dat deze via elektronische weg ter beschikking is gesteld.

Indien nodig voor controledoeleinden dient een computeruitdraai te volstaan om te zorgen dat de informatie beschikbaar is.

CARGO GASSED INDICATOR

O

FTX (CGS) 4441

Aanduiding dat de lading gasvormig is

CARGO DESCRIPTION TEXT

O

C

FTX(AAA).4440 in TDT-groep

Algemene of korte omschrijving van de lading aan boord van het schip

Indien beschikbaar dient men de GS-code te gebruiken

WASTE REPORTING

O

O

FTX (WAS) 4451

4441 (WEX) is vrijstelling van afvalrapportage

Aanduiding dat er afval aan boord is of dat het schip een vrijstelling heeft van de rapporteringsplicht over zijn afval

REPORTED DEFECTS TEXT

O

FTX(AFJ).4440 in TDT-groep

Tekst die de relevante defecten aan het materiaal of de lading beschrijft (bv. aan radars, GPS-apparatuur, gyroscoop of ander kompas, radioapparatuur, eventuele defecten of schade aan het schip of de motoren).

VOYAGE DETAILS TEXT

O

O

FTX(TDT).4440 verscheidene regels

Opmerkingen in tekst in verband met gebeurtenissen die te maken hebben met het schip of zijn reis, zoals veiligheidsaspecten, bv. het schip was betrokken bij een ongeval, is aan de grond gelopen, heeft schade geleden.

VOYAGE NUMBER

C

TDT.8028

Wanneer dit nummer beschikbaar is

SHIP'S STAY REFERENCE

C

RFF(ATZ).1154 in TDT-groep

Een bezoeksnummer voor het verblijf van het schip in de haven, toegekend door de overheid (bv. havenautoriteit, douane of PCS)

In te vullen indien het bericht geen origineel bericht is

DRAFT DEEPEST

M

MEA(AAE).(DP).

(MTR).6311 in TDT-groep

Diepte waarmee het schip in het water ligt, gemeten vanaf het diepgangsmerk

DRAFT ACTUAL FORWARD

C

MEA(AAE).(AEQ).

(MTR).6311 in TDT-groep

DRAUGHT ACTUAL AFT

C

MEA(AAE).(AER).

(MTR).6311 in TDT-groep

Diepte van het schip in het water gemeten vanaf diepgangsmerk van de achtersteven.

MANOEUVRING SPEED

O

MEA(ABS).(nieuwe NMH-code).6314 in TDT-groep

De manoeuvreersnelheid van het schip op de plaats van het loodsstation of bij de ingang van het havengebied.

ETA AT PORT

M

M

DTM(132).2380 in TDT.LOC-groep

Verwachte datum/tijd van aankomst van het schip in het punt van binnenkomst of het havengebied van de aanloophaven, uitgedrukt in lokale tijd.

In te vullen indien verzoek om aanlegplaats van het type Aankomst is

ETD FROM PORT

C

C

DTM(133).2380 in TDT.LOC-groep

Verwachte datum/tijdstip van vertrek van het schip in de aanloophaven (waar deze mededeling wordt gedaan), uitgedrukt in lokale tijd.

In te vullen indien verzoek om aanlegplaats van het type Vertrek is.

Planning aanlegplaats:

C,9

TSR(BPL = Planning)-groep

De ligplaats waar het schip van plan is aan te leggen tijdens het aanlopen van de haven

Hoeft niet te worden ingevuld wanneer verzoek om aanlegplaats van het type Vertrek of Doorvoer is.

BERTH CODE

C

LOC(164).3225 in TSR-groep

Code voor de aanlegplaats van het schip in de aanloophaven, waar het schip zal aanmeren in de haven.

Code of tekst voor de aanlegplaats dient te worden ingevuld.

BERTH TEXT

C

LOC(164).3224 in TSR-groep

Beschrijving van de aanlegplaats voor het schip in de aanloophaven, waar het schip zal aanmeren in de haven, met inbegrip van eventuele extra gegevens zoals: steigernummer of meerpaal/boei

Code of tekst voor de aanlegplaats dient te worden ingevuld.

Verzoek aanlegplaats:

C,9

TSR(BER)-groep

In te vullen indien verzoek om aanlegplaats niet van het type Doorvoer is.

NUMBER/CREW ON BOARD

C

O

QTY(115).6060 in TSR-groep

Totaal aantal bemanningsleden aan boord van het schip, met inbegrip van de kapitein.

In te vullen indien verzoek om aanlegplaats van het type Aankomst of Vertrek is.

NUMBER/PEOPLE ON BOARD

M

M

QTY(114).6060 in TSR

Totaal aantal personen aan boord van het schip, met inbegrip van de bemanningsleden, passagiers en verstekelingen.

In te vullen indien verzoek om aanlegplaats van het type Aankomst of Vertrek is.

NUMBER OF PASSENGERS ON BOARD

O

C

QTY(115).6060 in TSR-groep

Totaal aantal passagiers aan boord van het schip

In te vullen voor passagiersschepen

NUMBER OF ANNIMALS ON BOARD

O

QTY(14).6060 in TSR-groep

Aantal dieren dat aan boord is

In te vullen indien verzoek om aanlegplaats van het type Aankomst of Vertrek is.

PRIORITY INDICATOR FOR PASSING LOCKS

O

TSR.4219

Aanduiding dat om voorrang wordt verzocht bij het doorvaren van sluizen.

| – | Aanlegplaats |
| --- | --- |

–

M,1

LOC(164)-groep in TSR-groep

Informatie over de aanlegplaats waar het schip zal aanmeren in de aanloophaven.

BERTH CODE

C

LOC(164).3225 in TSR-groep

Code voor de aanlegplaats van het schip in de aanloophaven.

Code of tekst voor de aanlegplaats dient te worden ingevuld.

BERTH TEXT

C

LOC(164).3224 in TSR-groep

Naam van de aanlegplaats in de aanloophaven waar het schip zal aanmeren in de haven, met inbegrip van eventuele extra gegevens zoals: steigernummer of meerpaal/boei 20-36.

Code of tekst voor de aanlegplaats dient te worden ingevuld.

BERTH MOORING INFO CODE

O

LOC(164).3223 in TSR-groep

Code van de aanmeringsinformatie voor het schip in de aanlegplaats in de aanloophaven. De eerste 2 tekens geven informatie aan over de aanmeringszijde (zoals aanmeren aan de havenkant) van het schip; zij kunnen gevolgd worden door 2 tekens die bijkomende informatie over de aanlegplaats kunnen geven (zoals aanmeren ten noorden van boei).

Formaat: XX of XX--; waarbij XX informatie voorstelt over de aanmeringszijde en -- extra informatie over de aanlegplaats.

BERTH RANGE TO CODE

O

LOC(164).3233 in TSR-groep

Code van de aanlegplaats waar het schip naartoe vaart in een reeks aanlegplaatsen wanneer het schip een reeks aanlegplaatsen in de haven bezet.

ETA AT BERTH

C

DTM (132).2380 in TSR.LOC-groep

Verwachte datum/tijdstip van aankomst van het schip in de aanlegplaats in de aanloophaven, uitgedrukt in lokale tijd.

In te vullen indien verzoek om aanlegplaats van het type Aankomst is.

ETD AT BERTH

C

DTM(133).2380 in TSR.LOC-groep

Verwachte datum/tijdstip van vertrek van het schip van de aanlegplaats in de aanloophaven, uitgedrukt in lokale tijd.

In te vullen indien verzoek om aanlegplaats van het type Vertrek of Verplaatsing is.

Benodigde dienstverlening op aanlegplaats:

O, 4

HAN in TSR.LOC-groep

PORT SERVICE REQUESTED CODE

O

HAN.4079 in TSR.LOC-groep

Code voor de dienstverlening die men vraagt te regelen voor de aankomst/het vertrek/de doorvoer van het schip in de aanloophaven of om van aanlegplaats te wisselen in de haven (bv. het regelen van loodsen, roeiers, sleepboten of afvalverwijdering).

PORT SERVICE REMARKS TEXT

O

HAN.4078 in TSR.LOC-groep

Tekst voor de speciale dienstverlening die men vraagt te regelen voor de aankomst/het vertrek/de doorvoer van het schip in de aanloophaven, bv. aantal roeiers, loodsen of sleepboten, te beslissen in overleg met de kapitein.

NUMBER/PILOTS REQUIRED

D

QTY(321).6060 in TSR.LOC-groep

Met inbegrip van VTS/VTM-diensten

Alleen in te vullen wanneer de havendienst loodsen betreft.

NUMBER/TUGBOATS REQUIRED

C

QTY(459).6060 in TSR.LOC-groep

Alleen in te vullen indien havendienst sleepboten betreft.

LINESMAN COMPANY ID and NAD

O

NAD(BOA).3039 en 3124 in TSR.LOC.HAN-groep

Naam van de verantwoordelijke partij voor het aanmeren van het schip in de aanlegplaats in de haven.

PILOT COMPANY ID and NAD

O,2

NAD(PIL).3039 en 3124 in TSR.LOC.HAN-groep

Naam van de verantwoordelijke partij voor het loodsen van het schip in het havengebied en het naderen van de haven.

TUG COMPANY ID and NAD

O,2

NAD(TOW).3039 en 3124 in TSR.LOC.HAN-groep

Naam van de verantwoordelijke partij voor het leveren van sleepdiensten aan het schip.

TYPE OF CALL AT BERTH CODED

O

POC.8025 in TSR.LOC-groep

Code voor het soort actie in de aanlegplaats (bv. ladingbehandelingswerkzaamheden, bunkeren, reparatie, afvalverwijdering, reinigen van tank, ontgassen, veranderen van bemanning).

TYPE OF CALL AT BERTH TEXT

O

POC.8024 in TSR.LOC-groep

Omschrijving van het soort activiteit in de aanlegplaats.

| – | Aanlegplaats waar het schip naartoe vaart (volgende aanlegplaats) |
| --- | --- |

–

C,1

LOC(217=volgende aanlegplaats)-groep in TSR-groep

Informatie over de volgende aanlegplaats waar het schip zich naartoe zal verplaatsen in de aanloophaven.

Enkel in te vullen indien verzoek om aanlegplaats van het type Verplaatsing is.

BERTH CODE

C

LOC(217).3225 in TSR-groep

Code voor de aanlegplaats van het schip in de aanloophaven, waar het schip zal aanmeren in de haven.

Code of tekst voor de aanlegplaats dient te worden ingevuld.

BERTH TEXT

O

LOC(217).3224 in TSR-groep

Omschrijving van de aanlegplaats van het schip in de aanloophaven waar het schip zal aanmeren, inclusief eventuele extra details zoals: steigernummer of meerpaal/boei.

Code of tekst voor de aanlegplaats dient te worden ingevuld.

BERTH MOORING INFO OF SHIP CODED

O

LOC(164).3223 in TSR-groep

Code van de aanmeringsinformatie voor het schip in de aanlegplaats in de aanloophaven. De eerste 2 tekens geven informatie aan over de aanmeringszijde (zoals aanmeren aan de havenkant) van het schip; zij kunnen gevolgd worden door 2 tekens die bijkomende informatie over de aanlegplaats kunnen geven (zoals aanmeren ten noorden van boei).

Formaat: XX of XX--; waarbij XX informatie voorstelt over de aanmeringszijde en -- extra informatie over de aanlegplaats.

BERTH RANGE TO CODE

O

LOC(164).3233 in TSR-groep

Code van de aanlegplaats waar het schip naartoe vaart in een reeks aanlegplaatsen wanneer het schip een reeks aanlegplaatsen in de haven bezet.

ETA AT BERTH

O

DTM (132).2380 in TSR.LOC-groep

Verwachte datum/tijdstip van aankomst van het schip in de aanlegplaats in de aanloophaven, uitgedrukt in lokale tijd.

| – – | Havendiensten in volgende aanlegplaats: |
| --- | --- |

– –

O,4

HAN in TSR.LOC-groep

PORT SERVICE REQUESTED CODE

D

HAN.4079 in TSR.LOC-groep

Code voor de dienstverlening die men vraagt te regelen voor de aankomst/het vertrek/de doorvoer van het schip in de aanloophaven of om van aanlegplaats te wisselen in de haven (bv. het regelen van loodsen, roeiers, sleepboten of afvalverwijdering).

Slechts te gebruiken wanneer men diensten en/of verplichte havendiensten vraagt

PORT SERVICE REMARKS TEXT

O

HAN.4078 in TSR.LOC-groep

Tekst voor de speciale dienstverlening die men vraagt te regelen voor de aankomst/het vertrek/de doorvoer van het schip in de aanloophaven, bv. aantal roeiers, loodsen of sleepboten, te beslissen in overleg met de kapitein.

NUMBER/PILOTS REQUIRED

O

QTY(321).6060 in TSR.LOC-groep

Mag alleen worden ingevuld wanneer de havenservice loodsen betreft.

NUMBER/TUGBOATS REQUIRED

O

QTY(459).6060 in TSR.LOC-groep

Mag alleen worden ingevuld wanneer de havenservice sleepboten betreft

LINESMAN COMPANY ID and NAD

O

NAD(BOA).3039 en 3124 in TSR.LOC.HAN-groep

Naam van de verantwoordelijke partij voor de behandeling van de lijnen in de haven.

PILOT COMPANY ID and NAD

O,2

NAD(PIL).3039 en 3124 in TSR.LOC.HAN-groep

Naam van de verantwoordelijke partij voor het leveren van loodsen in het havengebied en bij het naderen van de haven.

TUG COMPANY ID and NAD

O,2

NAD(TOW).3039 en 3124 in TSR.LOC.HAN-groep

Naam van de verantwoordelijke partij voor het leveren van sleepdiensten.

TYPE OF CALL AT BERTH CODE

O

POC.8025 in TSR.LOC-groep

Code voor het soort actie in de aanlegplaats (bv. ladingbehandelingswerkzaamheden, bunkeren, reparatie, afvalverwijdering, reinigen van tank, ontgassen, veranderen van bemanning).

TYPE OF CALL AT BERTH TEXT

O

POC.8024 in TSR.LOC-groep

Omschrijving in tekst van de behandelingsactie van het schip in de aanlegplaats.

Verzoek om doorvoer:

C,1

TSR-groep

In te vullen indien het gaat om een verzoek om doorvoer.

SHIP OUTBOUND/INBOUND INDICATOR

C

TSR.7273

Code om aan te duiden dat het schip niet om een aanlegplaats in het havengebied verzoekt, maar stroomafwaarts resp. stroomopwaarts door het havengebied vaart.

Alleen voor schepen in doorvoer door het havengebied.

Stroomafwaarts is in de richting van de zee,

Stroomopwaarts is landinwaarts.

NUMBER/CREW ON BOARD

C

C

QTY(115).6060 in TSR-groep

Totaal aantal bemanningsleden aan boord van het schip, met inbegrip van de kapitein.

NUMBER/PEOPLE ON BOARD

M

M

QTY(114).6060 in TSR

Totaal aantal personen aan boord van het schip, met inbegrip van de bemanningsleden en de passagiers, ongeacht hun leeftijd.

REQUESTED PRIORITY FOR PASSING LOCK

O

TSR.4219

Aanduiding van verzoek om voorrang bij het doorvaren van sluizen.

| – | Locatie van activiteit: |
| --- | --- |

–

O,1

LOC(175)-groep in TSR-groep

ACTIVITY LOCATION CODE

C

LOC(164).3225 in TSR-groep

Code voor de locatie waar een bepaalde activiteit plaatsvindt, bv. de plaats waar een loods aan/van boord gaat

Code of tekst voor de locatie van de activiteit dient te worden ingevuld.

ACTIVITY LOCATION TEXT

C

LOC(164).3224 in TSR-groep

Beschrijving van de plaats waar een bepaalde activiteit plaatsvindt, bv. waar een loods aan/van boord gaat

Code of tekst voor de locatie van de activiteit dient te worden ingevuld.

ETA AT ACTIVITY LOCATION

O

DTM (132).2380 in TSR.LOC-groep

Verwachte datum/tijdstip van aankomst van het schip in de aanlegplaats in de aanloophaven, uitgedrukt in lokale tijd.

| – | Havendiensten in locatie activiteit: |
| --- | --- |

–

M,2

HAN in TSR.LOC-groep

PORT SERVICE REQUESTED CODE

C

HAN.4079 in TSR.LOC-groep

Code voor de dienstverlening die men vraagt te regelen voor de aankomst / het vertrek/de doorvaart van het schip in de aanloophaven of om van aanlegplaats te wisselen in de haven (bv. het regelen van loodsen, roeiers, sleepboten of afvalverwijdering).

PORT SERVICE REMARKS TEXT

O

HAN.4078 in TSR.LOC-groep

Tekst voor de speciale dienstverlening die men vraagt te regelen voor de aankomst/het vertrek/de doorvaart van het schip in de aanloophaven, bv. aantal roeiers, loodsen of sleepboten, te beslissen in overleg met de kapitein.

SHIP NUMBER/PILOTS REQUIRED

C

QTY(321).6060 in TSR.LOC-groep

Mag alleen worden ingevuld wanneer de havenservice loodsen betreft.

SHIP NUMBER/TUGBOATS REQUIRED

C

QTY(459).6060 in TSR.LOC-groep

Mag alleen worden ingevuld wanneer de havenservice sleepboten betreft.

PILOT COMPANY ID and NAD

O

NAD(PIL).3039 en 3124 in TSR.LOC.HAN-groep

Naam van de verantwoordelijke partij voor het leveren van loodsdiensten aan het schip in het havengebied en bij het naderen van de haven

TOWAGE COMPANY ID and NAD

O

NAD(TOW).3039 en 3124 in TSR.LOC.HAN-groep

Naam van de verantwoordelijke partij voor het leveren van sleepdiensten binnen de haven.

Beveiligingsdiensten van schip:

C

TSR(SEC)-groep

In te vullen indien vereist door de ISPS-code (bv. afhankelijk van het soort schip, of het schip een internationale reis maakt en de brutotonnage van het schip).

ISSC ON BOARD YES/NO

D

M

FTX(nieuwe SEC-code).4441

Bevestiging dat er al dan niet een geldig (voorlopig) internationaal scheepsbeveiligingscertificaat (International ship Security Certificate of ISSC) aan boord is, dat uitgereikt is volgens de bepalingen van deel A van de internationale code voor de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten (ISPS-code), zoals op 12 december 2002 goedgekeurd door de Conferentie van verdragsluitende staten in de wijzigingen aan de bijlage bij het Internationaal Verdrag ter beveiliging van mensenlevens op zee (SOLAS) van 1974, en als eventueel gewijzigd voor overeengekomen bepalingen.

SECURITY LEVEL CURRENT CODE

D

M

FTX(nieuwe SEC-code).4441

Aanduiding van het veiligheidsniveau (zoals vastgelegd in de ISPS-code) waaronder het schip momenteel opereert (d.w.z. op de datum/het tijdstip van dit bericht). Waarden: 1,2, 3.

SECURITY RELATED INFO TEXT

O

O

FTX(nieuwe SEC-code).4440

Tekst die andere praktische met beveiliging verband houdende informatie beschrijft (maar geen detailgegevens over het scheepsveiligheidsplan) rekening houdend met de in deel B van de ISPS-code gegeven richtsnoeren (bv. veiligheidsmaatregelen die momenteel van kracht zijn op het schip).

CAPABLE TO EXECUTE ISPS CODE YES/NO

D

—

FTX(SEC).4441

Aanduiding of de bemanning van het schip al dan niet in staat is om de ISPS-code uit te voeren (d.w.z. om de veiligheid van het schip op alle mogelijke veiligheidsniveaus te handhaven conform de ISPS-code).

SECURITY MEASURES REQUESTED

O

—

FTX(SER).4440

Tekst die eventuele bijzondere of extra veiligheidsmaatregelen beschrijft waarom verzocht wordt dat de havenfaciliteit ze zou uitvoeren in verband met het samenspel tussen schip en haven die zal plaatsvinden (bv. toegangscontroles, toezicht op voorraden van schip).

SECURITY PROCEDURES FOLLOWED YES/NO

O

M

FTX(SEH beveiligingsgeschiedenis).4441

Aanduiding of er al dan niet geschikte scheepsveiligheidsprocedures zijn gehanteerd tijdens de laatste 10 bezoeken aan havens, met inbegrip van activiteiten tussen schepen onderling op zee gedurende een bepaald tijdsbestek.

| – | Veiligheidsinformatie vorige havens |
| --- | --- |

–

D,10

M

Ten minste één keer in te vullen en mag zich maximaal tien keer voordoen gedurende de laatste tien bezoeken aan faciliteiten in de vorige aanloophavens van het schip (dus, waar interactie plaatsvond tussen het schip en de haven).

SECURITY LEVEL AT PREVIOUS PORT FACILITY

D

M

FTX(SEH beveiligingsgeschiedenis).4441

Aanduiding van het veiligheidsniveau waarop het schip in een vorige haven heeft geopereerd, toen er interactie plaatsvond tussen het schip en de haven. Waarden: 1,2,3.

PORT OF CALL PREVIOUS CODE

D

LOC(94).3225 in TSR-groep

Code van de vorige aanloophaven van het schip waar er interactie plaatsvond tussen het schip en de haven.

UN/LOCODE

D/T ATA-ATD PERIOD PORT/CALL PREVIOUS

O

DTM(512).2380(711)

Periode tussen feitelijke datum/tijdstip van aankomst en het feitelijke tijdstip van vertrek van het schip in vorige aanloophaven, uitgedrukt in lokale tijd.

SECURITY MEASURES AT PREVIOUS PORT FACILITY TEXT

O

O

FTX(SEH).4440

Tekst die eventuele speciale of aanvullende veiligheidsmaatregelen beschrijft, die werden genomen door het schip in de vorige haven waar er interactie plaatsvond tussen het schip en de haven.

---

(1)  IMO Compendium on Facilitation and electronic business, FAL.5/Circ.15, 19 februari 2001; Richtlijn 2002/6/EG, PB L 67 van 9.3.2002, blz. 31.

(2)  De International Ship and Port Facility Security Code (ISPS-code) werd in 2002 goedgekeurd door de IMO. Het is verplicht haar na te leven als gevolg van de SOLAS-Conventie die op 1 juli 2004 van kracht werd.

(3)  Overeenkomstig het IMO-compendium kan men het BERMAN-bericht gebruiken als vervanging voor de Algemene IMO-verklaring (CUSREP) om de verwachte aankomst van een schip in een bepaalde haven aan te kondigen.

(4)  Voor de gewone handhaving en gebruik ervan zal deze codetabel worden toegevoegd aan deel IV van de ERI-gids als bijlage 20 „Aard van de lading”.

---