# Επίσημη Εφημερίδα L 72/2010

| | ISSN 1725-2547
  doi:10.3000/17252547.L_2010.072.ell |
| --- | --- |
| Επίσημη Εφημερίδα
  της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 72 |
| | |
| Έκδοση στην ελληνική γλώσσα | Νομοθεσία | 53ό έτος20 Μαρτίου 2010 |

ISSN 1725-2547

doi:10.3000/17252547.L_2010.072.ell

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 72

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Νομοθεσία

53ό έτος20 Μαρτίου 2010

---

| Περιεχόμενα | | I   Νομοθετικές πράξεις | Σελίδα |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ΟΔΗΓΙΕΣ |
| | * | Οδηγία 2010/23/ΕΕ του Συμβουλίου, της 16ης Μαρτίου 2010, για την τροποποίηση της οδηγίας 2006/112/ΕΚ σχετικά με το κοινό σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας, όσον αφορά την προαιρετική και προσωρινή εφαρμογή του μηχανισμού αντιστροφής της επιβάρυνσης στην παροχή ορισμένων υπηρεσιών που είναι επικίνδυνες για απάτη | 1 |

Περιεχόμενα

I   Νομοθετικές πράξεις

Σελίδα

ΟΔΗΓΙΕΣ

*

Οδηγία 2010/23/ΕΕ του Συμβουλίου, της 16ης Μαρτίου 2010, για την τροποποίηση της οδηγίας 2006/112/ΕΚ σχετικά με το κοινό σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας, όσον αφορά την προαιρετική και προσωρινή εφαρμογή του μηχανισμού αντιστροφής της επιβάρυνσης στην παροχή ορισμένων υπηρεσιών που είναι επικίνδυνες για απάτη

1

| | | II   Μη νομοθετικές πράξεις |
| --- | --- | --- |
| | | ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ |
| | * | Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 234/2010 της Επιτροπής, της 19ης Μαρτίου 2010, περί θεσπίσεως ορισμένων λεπτομερών κανόνων εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 του Συμβουλίου όσον αφορά τη χορήγηση επιστροφών κατά την εξαγωγή καθώς και τα μέτρα τα οποία πρέπει να λαμβάνονται σε περίπτωση διαταραχής της αγοράς στον τομέα των σιτηρών | 3 |
| | | Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 235/2010 της Επιτροπής, της 19ης Μαρτίου 2010, σχετικά με τον καθορισμό των κατ’ αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή για τον προσδιορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών | 13 |
| | | Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 236/2010 της Επιτροπής, της 19ης Μαρτίου 2010, σχετικά με την τροποποίηση των αντιπροσωπευτικών τιμών και των ποσών των πρόσθετων εισαγωγικών δασμών για ορισμένα προϊόντα του τομέα της ζάχαρης, που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 877/2009 για την περίοδο 2009/10 | 15 |
| | | ΟΔΗΓΙΕΣ |
| | * | Οδηγία 2010/19/ΕΕ της Επιτροπής, της 9ης Μαρτίου 2010, η οποία τροποποιεί την οδηγία 91/226/ΕΟΚ του Συμβουλίου και την οδηγία 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, με σκοπό την προσαρμογή τους στην τεχνική πρόοδο όσον αφορά τα συστήματα αποτροπής της εκτόξευσης νερού από ορισμένες κατηγορίες μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους (
  1
  ) | 17 |
| | | ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ |
| | | 2010/166/ΕΕ |
| | * | Απόφαση της Επιτροπής, της 19ης Μαρτίου 2010, σχετικά με εναρμονισμένους όρους χρήσης του ραδιοφάσματος για υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV) στην Ευρωπαϊκή Ένωση
  [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2010) 1644]

   (
  1
  ) | 38 |
| | | ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ |
| | | 2010/167/ΕΕ |
| | * | Σύσταση της Επιτροπής, της 19ης Μαρτίου 2010, για την έγκριση συστημάτων κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV) (
  1
  ) | 42 |

II   Μη νομοθετικές πράξεις

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

*

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 234/2010 της Επιτροπής, της 19ης Μαρτίου 2010, περί θεσπίσεως ορισμένων λεπτομερών κανόνων εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 του Συμβουλίου όσον αφορά τη χορήγηση επιστροφών κατά την εξαγωγή καθώς και τα μέτρα τα οποία πρέπει να λαμβάνονται σε περίπτωση διαταραχής της αγοράς στον τομέα των σιτηρών

3

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 235/2010 της Επιτροπής, της 19ης Μαρτίου 2010, σχετικά με τον καθορισμό των κατ’ αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή για τον προσδιορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών

13

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 236/2010 της Επιτροπής, της 19ης Μαρτίου 2010, σχετικά με την τροποποίηση των αντιπροσωπευτικών τιμών και των ποσών των πρόσθετων εισαγωγικών δασμών για ορισμένα προϊόντα του τομέα της ζάχαρης, που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 877/2009 για την περίοδο 2009/10

15

ΟΔΗΓΙΕΣ

*

Οδηγία 2010/19/ΕΕ της Επιτροπής, της 9ης Μαρτίου 2010, η οποία τροποποιεί την οδηγία 91/226/ΕΟΚ του Συμβουλίου και την οδηγία 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, με σκοπό την προσαρμογή τους στην τεχνική πρόοδο όσον αφορά τα συστήματα αποτροπής της εκτόξευσης νερού από ορισμένες κατηγορίες μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους (
  1
  )

1

17

ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

2010/166/ΕΕ

*

Απόφαση της Επιτροπής, της 19ης Μαρτίου 2010, σχετικά με εναρμονισμένους όρους χρήσης του ραδιοφάσματος για υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV) στην Ευρωπαϊκή Ένωση
  [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2010) 1644]

   (
  1
  )

[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2010) 1644]

1

38

ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ

2010/167/ΕΕ

*

Σύσταση της Επιτροπής, της 19ης Μαρτίου 2010, για την έγκριση συστημάτων κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV) (
  1
  )

1

42

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ |

---

(1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

1

| EL | Οι πράξεις οι τίτλοι οποίων έχουν τυπωθεί με ημίμαυρα στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.
  Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο. |
| --- | --- |

EL

Οι πράξεις οι τίτλοι οποίων έχουν τυπωθεί με ημίμαυρα στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.

Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο.

---

I Νομοθετικές πράξεις

ΟΔΗΓΙΕΣ

| 20.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 72/1 |
| --- | --- | --- | --- |

20.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 72/1

---

ΟΔΗΓΊΑ 2010/23/ΕΕ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΊΟΥ

της 16ης Μαρτίου 2010

για την τροποποίηση της οδηγίας 2006/112/ΕΚ σχετικά με το κοινό σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας, όσον αφορά την προαιρετική και προσωρινή εφαρμογή του μηχανισμού αντιστροφής της επιβάρυνσης στην παροχή ορισμένων υπηρεσιών που είναι επικίνδυνες για απάτη

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 113,

την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (1),

τη γνώμη της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (2),

Αποφασίζοντας σύμφωνα με ειδική νομοθετική διαδικασία,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Η οδηγία 2006/112/ΕΚ του Συμβουλίου (3) ορίζει ότι ο φόρος προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) οφείλεται από κάθε υποκείμενο στον φόρο ο οποίος πραγματοποιεί φορολογητέα παράδοση αγαθών ή παροχή υπηρεσιών. Σε περίπτωση διασυνοριακών συναλλαγών, και για ορισμένους εγχώριους τομείς υψηλού κινδύνου όπως οι κατασκευές ή τα απόβλητα, προβλέπεται, ωστόσο, ότι η υποχρέωση καταβολής του ΦΠΑ μετατίθεται στο πρόσωπο προς το οποίο πραγματοποιείται η παράδοση ή η παροχή υπηρεσίας. |
| --- | --- |

(1)

Η οδηγία 2006/112/ΕΚ του Συμβουλίου (3) ορίζει ότι ο φόρος προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) οφείλεται από κάθε υποκείμενο στον φόρο ο οποίος πραγματοποιεί φορολογητέα παράδοση αγαθών ή παροχή υπηρεσιών. Σε περίπτωση διασυνοριακών συναλλαγών, και για ορισμένους εγχώριους τομείς υψηλού κινδύνου όπως οι κατασκευές ή τα απόβλητα, προβλέπεται, ωστόσο, ότι η υποχρέωση καταβολής του ΦΠΑ μετατίθεται στο πρόσωπο προς το οποίο πραγματοποιείται η παράδοση ή η παροχή υπηρεσίας.

| (2) | Λόγω της σοβαρότητας της απάτης στον τομέα του ΦΠΑ, θα πρέπει να επιτρέπεται στα κράτη μέλη να εφαρμόζουν, σε προσωρινή βάση, έναν μηχανισμό στο πλαίσιο του οποίου την υποχρέωση καταβολής του ΦΠΑ έχει το πρόσωπο στο οποίο μεταβιβάζονται δικαιώματα εκπομπής αερίων θερμοκηπίου, όπως αυτά ορίζονται στο άρθρο 3 της οδηγίας 2003/87/ΕΚ (4), και άλλες μονάδες που μπορεί να χρησιμοποιηθούν για τη συμμόρφωση προς την εν λόγω οδηγία. |
| --- | --- |

(2)

Λόγω της σοβαρότητας της απάτης στον τομέα του ΦΠΑ, θα πρέπει να επιτρέπεται στα κράτη μέλη να εφαρμόζουν, σε προσωρινή βάση, έναν μηχανισμό στο πλαίσιο του οποίου την υποχρέωση καταβολής του ΦΠΑ έχει το πρόσωπο στο οποίο μεταβιβάζονται δικαιώματα εκπομπής αερίων θερμοκηπίου, όπως αυτά ορίζονται στο άρθρο 3 της οδηγίας 2003/87/ΕΚ (4), και άλλες μονάδες που μπορεί να χρησιμοποιηθούν για τη συμμόρφωση προς την εν λόγω οδηγία.

| (3) | Η εισαγωγή ενός τέτοιου μηχανισμού με στόχο αυτές τις συγκεκριμένες υπηρεσίες οι οποίες, βάσει της πρόσφατης εμπειρίας, είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες για απάτη, δεν θα πρέπει να θίγει τις θεμελιώδεις αρχές του συστήματος ΦΠΑ, όπως οι τμηματικές καταβολές, πράγμα που θα συνέβαινε σε περίπτωση γενικής εφαρμογής ενός τέτοιου μηχανισμού. |
| --- | --- |

(3)

Η εισαγωγή ενός τέτοιου μηχανισμού με στόχο αυτές τις συγκεκριμένες υπηρεσίες οι οποίες, βάσει της πρόσφατης εμπειρίας, είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες για απάτη, δεν θα πρέπει να θίγει τις θεμελιώδεις αρχές του συστήματος ΦΠΑ, όπως οι τμηματικές καταβολές, πράγμα που θα συνέβαινε σε περίπτωση γενικής εφαρμογής ενός τέτοιου μηχανισμού.

| (4) | Τα κράτη μέλη θα πρέπει να υποβάλλουν έκθεση αξιολόγησης σχετικά με την εφαρμογή του μηχανισμού, ούτως ώστε να είναι δυνατή η εκτίμηση της αποτελεσματικότητάς του. |
| --- | --- |

(4)

Τα κράτη μέλη θα πρέπει να υποβάλλουν έκθεση αξιολόγησης σχετικά με την εφαρμογή του μηχανισμού, ούτως ώστε να είναι δυνατή η εκτίμηση της αποτελεσματικότητάς του.

| (5) | Για να εκτιμηθεί με διαφάνεια η αποτελεσματικότητα της εφαρμογής του μηχανισμού στις δόλιες δραστηριότητες, οι εκθέσεις αξιολόγησης των κρατών μελών θα πρέπει να βασίζονται σε προκαθορισμένα από τα κράτη μέλη κριτήρια. Στις εκθέσεις αξιολόγησης θα πρέπει να εκτιμώνται σαφώς το επίπεδο απάτης πριν και μετά την εφαρμογή του μηχανισμού και κάθε επακόλουθη μετάθεση των τάσεων σχετικά με τις δόλιες δραστηριότητες, μεταξύ άλλων προς παροχές άλλων υπηρεσιών. Η έκθεση θα πρέπει να αξιολογεί επίσης το κόστος συμμόρφωσης για τους υποκείμενους στον φόρο. |
| --- | --- |

(5)

Για να εκτιμηθεί με διαφάνεια η αποτελεσματικότητα της εφαρμογής του μηχανισμού στις δόλιες δραστηριότητες, οι εκθέσεις αξιολόγησης των κρατών μελών θα πρέπει να βασίζονται σε προκαθορισμένα από τα κράτη μέλη κριτήρια. Στις εκθέσεις αξιολόγησης θα πρέπει να εκτιμώνται σαφώς το επίπεδο απάτης πριν και μετά την εφαρμογή του μηχανισμού και κάθε επακόλουθη μετάθεση των τάσεων σχετικά με τις δόλιες δραστηριότητες, μεταξύ άλλων προς παροχές άλλων υπηρεσιών. Η έκθεση θα πρέπει να αξιολογεί επίσης το κόστος συμμόρφωσης για τους υποκείμενους στον φόρο.

| (6) | Κάθε κράτος μέλος που έχει εντοπίσει μετάθεση των τάσεων σχετικά με τις δόλιες δραστηριότητες στο έδαφός του σε σχέση με τις υπηρεσίες που καλύπτονται από την παρούσα οδηγία, θα πρέπει να υποβάλλει σχετική έκθεση. |
| --- | --- |

(6)

Κάθε κράτος μέλος που έχει εντοπίσει μετάθεση των τάσεων σχετικά με τις δόλιες δραστηριότητες στο έδαφός του σε σχέση με τις υπηρεσίες που καλύπτονται από την παρούσα οδηγία, θα πρέπει να υποβάλλει σχετική έκθεση.

| (7) | Προκειμένου να δοθεί σε όλα τα κράτη μέλη η δυνατότητα εφαρμογής ενός τέτοιου μηχανισμού, απαιτείται ειδική τροποποίηση της οδηγίας 2006/112/ΕΚ. |
| --- | --- |

(7)

Προκειμένου να δοθεί σε όλα τα κράτη μέλη η δυνατότητα εφαρμογής ενός τέτοιου μηχανισμού, απαιτείται ειδική τροποποίηση της οδηγίας 2006/112/ΕΚ.

| (8) | Δεδομένου ότι ο στόχος της παρούσας οδηγίας, δηλαδή η αντιμετώπιση της απάτης στον τομέα του ΦΠΑ μέσω ενός προσωρινού μέτρου το οποίο παρεκκλίνει από τους ισχύοντες στην Ένωση κανόνες, δεν μπορεί να επιτευχθεί επαρκώς από τα κράτη μέλη και μπορεί, ως εκ τούτου, να επιτευχθεί καλύτερα στο επίπεδο της Ένωσης, η Ένωση μπορεί να θεσπίζει μέτρα σύμφωνα με την αρχή της επικουρικότητας του άρθρου 5 της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Σύμφωνα με την αρχή της αναλογικότητας του ίδιου άρθρου, η παρούσα οδηγία δεν υπερβαίνει τα αναγκαία όρια για την επίτευξη του στόχου αυτού. |
| --- | --- |

(8)

Δεδομένου ότι ο στόχος της παρούσας οδηγίας, δηλαδή η αντιμετώπιση της απάτης στον τομέα του ΦΠΑ μέσω ενός προσωρινού μέτρου το οποίο παρεκκλίνει από τους ισχύοντες στην Ένωση κανόνες, δεν μπορεί να επιτευχθεί επαρκώς από τα κράτη μέλη και μπορεί, ως εκ τούτου, να επιτευχθεί καλύτερα στο επίπεδο της Ένωσης, η Ένωση μπορεί να θεσπίζει μέτρα σύμφωνα με την αρχή της επικουρικότητας του άρθρου 5 της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Σύμφωνα με την αρχή της αναλογικότητας του ίδιου άρθρου, η παρούσα οδηγία δεν υπερβαίνει τα αναγκαία όρια για την επίτευξη του στόχου αυτού.

| (9) | Η οδηγία 2006/112/ΕΚ θα πρέπει, συνεπώς, να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(9)

Η οδηγία 2006/112/ΕΚ θα πρέπει, συνεπώς, να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:

Άρθρο 1

Στην οδηγία 2006/112/ΕΚ παρεμβάλλεται το ακόλουθο άρθρο:

«Άρθρο 199α

1.   Μέχρι τις 30 Ιουνίου 2015 και για ελάχιστη περίοδο δύο ετών, τα κράτη μέλη δύνανται να προβλέπουν ότι υπόχρεος για την καταβολή του ΦΠΑ είναι ο υποκείμενος στον φόρο προς τον οποίο πραγματοποιείται:

| α) | μεταβίβαση δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου, όπως αυτά ορίζονται στο άρθρο 3 της οδηγίας 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Οκτωβρίου 2003, σχετικά με τη θέσπιση συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου εντός της Κοινότητας (5), τα οποία μεταβιβάζονται σύμφωνα με το άρθρο 12 της οδηγίας αυτής, |
| --- | --- |

α)

μεταβίβαση δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου, όπως αυτά ορίζονται στο άρθρο 3 της οδηγίας 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Οκτωβρίου 2003, σχετικά με τη θέσπιση συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου εντός της Κοινότητας (5), τα οποία μεταβιβάζονται σύμφωνα με το άρθρο 12 της οδηγίας αυτής,

| β) | μεταβίβαση άλλων μονάδων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τους φορείς εκμετάλλευσης προκειμένου να συμμορφωθούν με την εν λόγω οδηγία. |
| --- | --- |

β)

μεταβίβαση άλλων μονάδων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τους φορείς εκμετάλλευσης προκειμένου να συμμορφωθούν με την εν λόγω οδηγία.

2.   Τα κράτη μέλη ενημερώνουν την Επιτροπή σχετικά με την εφαρμογή του μηχανισμού που προβλέπει η παράγραφος 1 για την υιοθέτηση ενός τέτοιου μηχανισμού και υποβάλλουν στην Επιτροπή τις ακόλουθες πληροφορίες:

| α) | δήλωση σχετικά με το πεδίο εφαρμογής του μέτρου για την εφαρμογή του μηχανισμού και λεπτομερή περιγραφή των συνοδευτικών μέτρων, συμπεριλαμβανομένων ενδεχόμενων υποχρεώσεων αναφοράς στοιχείων όσον αφορά τους υποκείμενους στον φόρο καθώς και ενδεχόμενων μέτρων ελέγχου· |
| --- | --- |

α)

δήλωση σχετικά με το πεδίο εφαρμογής του μέτρου για την εφαρμογή του μηχανισμού και λεπτομερή περιγραφή των συνοδευτικών μέτρων, συμπεριλαμβανομένων ενδεχόμενων υποχρεώσεων αναφοράς στοιχείων όσον αφορά τους υποκείμενους στον φόρο καθώς και ενδεχόμενων μέτρων ελέγχου·

| β) | τα κριτήρια αξιολόγησης που επιτρέπουν τη σύγκριση μεταξύ των δόλιων δραστηριοτήτων όσον αφορά τις υπηρεσίες που περιλαμβάνονται στην παράγραφο 1, πριν και μετά την εφαρμογή του μηχανισμού, των δόλιων δραστηριοτήτων όσον αφορά άλλες υπηρεσίες πριν και μετά την εφαρμογή του μηχανισμού, καθώς και της αύξησης άλλων τύπων δόλιων δραστηριοτήτων, πριν και μετά την εφαρμογή του μηχανισμού· |
| --- | --- |

β)

τα κριτήρια αξιολόγησης που επιτρέπουν τη σύγκριση μεταξύ των δόλιων δραστηριοτήτων όσον αφορά τις υπηρεσίες που περιλαμβάνονται στην παράγραφο 1, πριν και μετά την εφαρμογή του μηχανισμού, των δόλιων δραστηριοτήτων όσον αφορά άλλες υπηρεσίες πριν και μετά την εφαρμογή του μηχανισμού, καθώς και της αύξησης άλλων τύπων δόλιων δραστηριοτήτων, πριν και μετά την εφαρμογή του μηχανισμού·

| γ) | την ημερομηνία έναρξης ισχύος του μέτρου για την εφαρμογή του μηχανισμού και τη χρονική περίοδο που καλύπτει το μέτρο αυτό. |
| --- | --- |

γ)

την ημερομηνία έναρξης ισχύος του μέτρου για την εφαρμογή του μηχανισμού και τη χρονική περίοδο που καλύπτει το μέτρο αυτό.

3.   Τα κράτη μέλη που εφαρμόζουν τον μηχανισμό που προβλέπεται στην παράγραφο 1 υποβάλλουν στην Επιτροπή έκθεση, με βάση τα κριτήρια αξιολόγησης που καθορίζονται στην παράγραφο 2 στοιχείο β), το αργότερο στις 30 Ιουνίου 2014. Η έκθεση αναφέρει σαφώς τις πληροφορίες εμπιστευτικού χαρακτήρα και τις πληροφορίες που μπορούν να δημοσιευθούν.

Η έκθεση περιέχει λεπτομερή εκτίμηση της συνολικής αποτελεσματικότητας του μέτρου ιδίως όσον αφορά:

| α) | την επίπτωση στις δόλιες δραστηριότητες σχετικά με τις παροχές υπηρεσιών που καλύπτει το μέτρο· |
| --- | --- |

α)

την επίπτωση στις δόλιες δραστηριότητες σχετικά με τις παροχές υπηρεσιών που καλύπτει το μέτρο·

| β) | την πιθανή μετατόπιση των δόλιων δραστηριοτήτων σε αγαθά ή άλλες υπηρεσίες· |
| --- | --- |

β)

την πιθανή μετατόπιση των δόλιων δραστηριοτήτων σε αγαθά ή άλλες υπηρεσίες·

| γ) | το κόστος συμμόρφωσης που απορρέει από το μέτρο για τους υποκείμενους στον φόρο. |
| --- | --- |

γ)

το κόστος συμμόρφωσης που απορρέει από το μέτρο για τους υποκείμενους στον φόρο.

4.   Κάθε κράτος μέλος που έχει εντοπίσει, από την έναρξη ισχύος του παρόντος άρθρου, μετατοπίσεις των τάσεων των δολίων δραστηριοτήτων στο έδαφός του σε σχέση με τις υπηρεσίες που αναφέρονται στην παράγραφο 1, υποβάλλει σχετική έκθεση στην Επιτροπή έως τις 30 Ιουνίου 2014 το αργότερο.

Άρθρο 2

Τα κράτη μέλη που επιλέγουν να εφαρμόσουν τον μηχανισμό που προβλέπει το άρθρο 199α παράγραφος 1 της οδηγίας 2006/112/ΕΚ κοινοποιούν στην Επιτροπή τις διατάξεις του μέτρου για την εφαρμογή του μηχανισμού κατά τον χρόνο που ο μηχανισμός τίθεται σε λειτουργία.

Άρθρο 3

Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει από την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Άρθρο 4

Η παρούσα οδηγία εφαρμόζεται έως τις 30 Ιουνίου 2015.

Άρθρο 5

Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.

Άρθρο 6

Η παρούσα οδηγία δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Βρυξέλλες, 16 Μαρτίου 2010.

Για το Συμβούλιο

Η Πρόεδρος

E. SALGADO

---

(1)  Γνώμη της 10ης Φεβρουαρίου 2010 (δεν έχει ακόμα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα).

1

(2)  Γνώμη της 21ης Ιανουαρίου 2010 (δεν έχει ακόμα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα).

2

(3)  ΕΕ L 347 της 11.12.2006, σ. 1.

3

(4)  Οδηγία 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Οκτωβρίου 2003, σχετικά με τη θέσπιση συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου εντός της Κοινότητας (ΕΕ L 275 της 25.10.2003, σ. 32).

4

(5)  ΕΕ L 275 της 25.10.2003, σ. 32.».

5

---

II Μη νομοθετικές πράξεις

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

| 20.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 72/3 |
| --- | --- | --- | --- |

20.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 72/3

---

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 234/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 19ης Μαρτίου 2010

περί θεσπίσεως ορισμένων λεπτομερών κανόνων εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 του Συμβουλίου όσον αφορά τη χορήγηση επιστροφών κατά την εξαγωγή καθώς και τα μέτρα τα οποία πρέπει να λαμβάνονται σε περίπτωση διαταραχής της αγοράς στον τομέα των σιτηρών

(κωδικοποιημένη έκδοση)

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκή Ένωσης,

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 του Συμβουλίου, της 22ας Οκτωβρίου 2007, για τη θέσπιση κοινής οργάνωσης των γεωργικών αγορών και ειδικών διατάξεων για ορισμένα γεωργικά προϊόντα (Ενιαίος κανονισμός ΚΟΑ) (1), και ιδίως τα άρθρα 170 και 187 σε συνδυασμό με το άρθρο 4,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1501/95 της Επιτροπής, της 29ης Ιουνίου 1995, περί θεσπίσεως ορισμένων λεπτομερών κανόνων εφαρμογής του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1766/1992 του Συμβουλίου όσον αφορά τη χορήγηση επιστροφών κατά την εξαγωγή καθώς και τα μέτρα τα οποία πρέπει να λαμβάνονται σε περίπτωση διαταραχής της αγοράς στον τομέα των σιτηρών (2), έχει τροποποιηθεί επανειλημμένα και ουσιωδώς (3). Είναι, ως εκ τούτου, σκόπιμη, για λόγους σαφήνειας και ορθολογισμού, η κωδικοποίηση του εν λόγω κανονισμού. |
| --- | --- |

(1)

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1501/95 της Επιτροπής, της 29ης Ιουνίου 1995, περί θεσπίσεως ορισμένων λεπτομερών κανόνων εφαρμογής του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1766/1992 του Συμβουλίου όσον αφορά τη χορήγηση επιστροφών κατά την εξαγωγή καθώς και τα μέτρα τα οποία πρέπει να λαμβάνονται σε περίπτωση διαταραχής της αγοράς στον τομέα των σιτηρών (2), έχει τροποποιηθεί επανειλημμένα και ουσιωδώς (3). Είναι, ως εκ τούτου, σκόπιμη, για λόγους σαφήνειας και ορθολογισμού, η κωδικοποίηση του εν λόγω κανονισμού.

| (2) | Για ορισμένα προϊόντα που υπάγονται στην κοινή οργάνωση των αγορών στον γεωργικό τομέα, οι επιστροφές κατά την εξαγωγή, τα διορθωτικά στοιχεία καθώς επίσης και οι φόροι κατά την εξαγωγή πρέπει να καθορίζονται, ως ειδικό μέτρο σε περίπτωση διαταραχής της αγοράς, σύμφωνα με ορισμένα κριτήρια που θεσπίζονται για να καθίσταται δυνατή η κάλυψη της διαφοράς μεταξύ των τιμών των προϊόντων στην Ένωση και στην παγκόσμια αγορά. |
| --- | --- |

(2)

Για ορισμένα προϊόντα που υπάγονται στην κοινή οργάνωση των αγορών στον γεωργικό τομέα, οι επιστροφές κατά την εξαγωγή, τα διορθωτικά στοιχεία καθώς επίσης και οι φόροι κατά την εξαγωγή πρέπει να καθορίζονται, ως ειδικό μέτρο σε περίπτωση διαταραχής της αγοράς, σύμφωνα με ορισμένα κριτήρια που θεσπίζονται για να καθίσταται δυνατή η κάλυψη της διαφοράς μεταξύ των τιμών των προϊόντων στην Ένωση και στην παγκόσμια αγορά.

| (3) | Δεδομένης της ανισότητας των τιμών με τις οποίες προσφέρονται τα σιτηρά από τις διάφορες εξαγωγούς χώρες στην παγκόσμια αγορά, πρέπει να ληφθούν ιδίως υπόψη οι διάφορες δαπάνες για την αποστολή τους, και να καθοριστεί η επιστροφή συνεκτιμώντας τη διαφορά μεταξύ των αντιπροσωπευτικών τιμών εντός της Ένωσης και των ευνοϊκότερων τιμών στην παγκόσμια αγορά. |
| --- | --- |

(3)

Δεδομένης της ανισότητας των τιμών με τις οποίες προσφέρονται τα σιτηρά από τις διάφορες εξαγωγούς χώρες στην παγκόσμια αγορά, πρέπει να ληφθούν ιδίως υπόψη οι διάφορες δαπάνες για την αποστολή τους, και να καθοριστεί η επιστροφή συνεκτιμώντας τη διαφορά μεταξύ των αντιπροσωπευτικών τιμών εντός της Ένωσης και των ευνοϊκότερων τιμών στην παγκόσμια αγορά.

| (4) | Για να καταστούν δυνατές οι εξαγωγές αλεύρων, πλιγουριών, σιμιγδαλιών και βύνης, τα στοιχεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη για τον καθορισμό της επιστροφής είναι, αφενός, οι τιμές των βασικών σιτηρών και οι ποσότητες που είναι αναγκαίες για την παρασκευή των εν λόγω προϊόντων καθώς και την αξία των υποπροϊόντων και, αφετέρου, οι δυνατότητες και οι προϋποθέσεις πώλησης των προϊόντων στην παγκόσμια αγορά. |
| --- | --- |

(4)

Για να καταστούν δυνατές οι εξαγωγές αλεύρων, πλιγουριών, σιμιγδαλιών και βύνης, τα στοιχεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη για τον καθορισμό της επιστροφής είναι, αφενός, οι τιμές των βασικών σιτηρών και οι ποσότητες που είναι αναγκαίες για την παρασκευή των εν λόγω προϊόντων καθώς και την αξία των υποπροϊόντων και, αφετέρου, οι δυνατότητες και οι προϋποθέσεις πώλησης των προϊόντων στην παγκόσμια αγορά.

| (5) | Η λειτουργία των διορθωτικών στοιχείων που προβλέπονται στο άρθρο 164 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 απαιτεί να καθίσταται δυνατή η διαφοροποίησή τους ανάλογα με τον προορισμό των προϊόντων που πρόκειται να εξαχθούν. |
| --- | --- |

(5)

Η λειτουργία των διορθωτικών στοιχείων που προβλέπονται στο άρθρο 164 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 απαιτεί να καθίσταται δυνατή η διαφοροποίησή τους ανάλογα με τον προορισμό των προϊόντων που πρόκειται να εξαχθούν.

| (6) | Για την ορθή διαχείριση των κεφαλαίων της Ένωσης και προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι δυνατότητες εξαγωγής των προϊόντων, πρέπει να προβλεφθεί ότι ο καθορισμός της επιστροφής καθώς και των φόρων κατά την εξαγωγή για τα προϊόντα που αναφέρονται στο παράρτημα Ι τμήμα Ι στοιχεία α), β) και γ) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω διαδικασίας διαγωνισμού για δεδομένη ποσότητα. |
| --- | --- |

(6)

Για την ορθή διαχείριση των κεφαλαίων της Ένωσης και προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι δυνατότητες εξαγωγής των προϊόντων, πρέπει να προβλεφθεί ότι ο καθορισμός της επιστροφής καθώς και των φόρων κατά την εξαγωγή για τα προϊόντα που αναφέρονται στο παράρτημα Ι τμήμα Ι στοιχεία α), β) και γ) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω διαδικασίας διαγωνισμού για δεδομένη ποσότητα.

| (7) | Για να εξασφαλιστεί ίση μεταχείριση σε όλους τους ενδιαφερόμενους στην Ένωση, οι διενεργούμενοι διαγωνισμοί πρέπει να ανταποκρίνονται σε ενιαίες αρχές. Για το σκοπό αυτό, η δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης της απόφασης για το άνοιγμα του διαγωνισμού πρέπει να συνοδεύεται με την προκήρυξη του διαγωνισμού. |
| --- | --- |

(7)

Για να εξασφαλιστεί ίση μεταχείριση σε όλους τους ενδιαφερόμενους στην Ένωση, οι διενεργούμενοι διαγωνισμοί πρέπει να ανταποκρίνονται σε ενιαίες αρχές. Για το σκοπό αυτό, η δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης της απόφασης για το άνοιγμα του διαγωνισμού πρέπει να συνοδεύεται με την προκήρυξη του διαγωνισμού.

| (8) | Είναι απαραίτητο οι προσφορές να περιέχουν τα αναγκαία στοιχεία για την εκτίμησή τους και να συνοδεύονται από ορισμένες τυπικές υποχρεώσεις. |
| --- | --- |

(8)

Είναι απαραίτητο οι προσφορές να περιέχουν τα αναγκαία στοιχεία για την εκτίμησή τους και να συνοδεύονται από ορισμένες τυπικές υποχρεώσεις.

| (9) | Ενδείκνυται ο καθορισμός της μέγιστης επιστροφής ή του ελάχιστου φόρου κατά την εξαγωγή. Με τη μέθοδο αυτή, διασφαλίζεται η κατανομή όλων των ποσοτήτων τις οποίες αφορά ο καθορισμός αυτός. |
| --- | --- |

(9)

Ενδείκνυται ο καθορισμός της μέγιστης επιστροφής ή του ελάχιστου φόρου κατά την εξαγωγή. Με τη μέθοδο αυτή, διασφαλίζεται η κατανομή όλων των ποσοτήτων τις οποίες αφορά ο καθορισμός αυτός.

| (10) | Ενδέχεται να υπάρχουν καταστάσεις της αγοράς στις οποίες οι οικονομικές πτυχές των εξεταζόμενων εξαγωγών συνεπάγονται τη διακοπή του διαγωνισμού αντί του καθορισμού μιας επιστροφής ή ενός φόρου κατά την εξαγωγή. |
| --- | --- |

(10)

Ενδέχεται να υπάρχουν καταστάσεις της αγοράς στις οποίες οι οικονομικές πτυχές των εξεταζόμενων εξαγωγών συνεπάγονται τη διακοπή του διαγωνισμού αντί του καθορισμού μιας επιστροφής ή ενός φόρου κατά την εξαγωγή.

| (11) | Με την εγγύηση του διαγωνισμού, πρέπει να εξασφαλίζεται ότι οι εξαγόμενες ποσότητες συνοδεύονται από το πιστοποιητικό που εκδίδεται στα πλαίσια του διαγωνισμού. Η υποχρέωση αυτή εκπληρώνεται μόνον εάν εξακολουθεί να ισχύει η υποβληθείσα προσφορά. Συνεπάγεται την απώλεια της εγγύησης αυτής σε περίπτωση αποσύρσεως της προσφοράς. |
| --- | --- |

(11)

Με την εγγύηση του διαγωνισμού, πρέπει να εξασφαλίζεται ότι οι εξαγόμενες ποσότητες συνοδεύονται από το πιστοποιητικό που εκδίδεται στα πλαίσια του διαγωνισμού. Η υποχρέωση αυτή εκπληρώνεται μόνον εάν εξακολουθεί να ισχύει η υποβληθείσα προσφορά. Συνεπάγεται την απώλεια της εγγύησης αυτής σε περίπτωση αποσύρσεως της προσφοράς.

| (12) | Είναι σκόπιμο να προβλεφθούν λεπτομερείς κανόνες σύμφωνα με τους οποίους ανακοινώνονται τα αποτελέσματα του διαγωνισμού στους υποβάλλοντες προσφορά καθώς και οι κανόνες που αφορούν την έκδοση του πιστοποιητικού που απαιτείται για την εξαγωγή των ποσοτήτων που κατακυρώνονται. |
| --- | --- |

(12)

Είναι σκόπιμο να προβλεφθούν λεπτομερείς κανόνες σύμφωνα με τους οποίους ανακοινώνονται τα αποτελέσματα του διαγωνισμού στους υποβάλλοντες προσφορά καθώς και οι κανόνες που αφορούν την έκδοση του πιστοποιητικού που απαιτείται για την εξαγωγή των ποσοτήτων που κατακυρώνονται.

| (13) | Για τον καθορισμό της επιστροφής κατά την εξαγωγή των προϊόντων που αναφέρονται στο παράρτημα Ι τμήμα Ι στοιχεία α), β) και γ) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 και προς αποφυγή εφαρμογής μέσων ελέγχου προς διαπίστωση ελαφρών διακυμάνσεων ως προς τις χρησιμοποιηθείσες ποσότητες βασικής ύλης χωρίς αξιοσημείωτη επίπτωση στην ποιότητα του προϊόντος, πρέπει να θεσπιστεί κατ' αποκοπή μέθοδος αξιολόγησης. Μεταξύ των τεχνικών μέσων που επιτρέπουν τον υπολογισμό της ποσότητας των βασικών σιτηρών, η ανάλυση της περιεκτικότητας σε στάχτες των προϊόντων που παρασκευάσθηκαν αποδείχθηκε ως η πλέον αποτελεσματική. Η ανάλυση αυτή πρέπει να πραγματοποιείται σε όλη την Ένωση με την ίδια μέθοδο. |
| --- | --- |

(13)

Για τον καθορισμό της επιστροφής κατά την εξαγωγή των προϊόντων που αναφέρονται στο παράρτημα Ι τμήμα Ι στοιχεία α), β) και γ) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 και προς αποφυγή εφαρμογής μέσων ελέγχου προς διαπίστωση ελαφρών διακυμάνσεων ως προς τις χρησιμοποιηθείσες ποσότητες βασικής ύλης χωρίς αξιοσημείωτη επίπτωση στην ποιότητα του προϊόντος, πρέπει να θεσπιστεί κατ' αποκοπή μέθοδος αξιολόγησης. Μεταξύ των τεχνικών μέσων που επιτρέπουν τον υπολογισμό της ποσότητας των βασικών σιτηρών, η ανάλυση της περιεκτικότητας σε στάχτες των προϊόντων που παρασκευάσθηκαν αποδείχθηκε ως η πλέον αποτελεσματική. Η ανάλυση αυτή πρέπει να πραγματοποιείται σε όλη την Ένωση με την ίδια μέθοδο.

| (14) | Η χορήγηση επιστροφής κατά την εξαγωγή για τα σιτηρά που εισάγονται από τρίτες χώρες και επανεξάγονται προς τρίτες χώρες δεν δικαιολογείται. Επομένως, η χορήγηση της επιστροφής πρέπει να περιορίζεται στα προϊόντα της Ένωσης. |
| --- | --- |

(14)

Η χορήγηση επιστροφής κατά την εξαγωγή για τα σιτηρά που εισάγονται από τρίτες χώρες και επανεξάγονται προς τρίτες χώρες δεν δικαιολογείται. Επομένως, η χορήγηση της επιστροφής πρέπει να περιορίζεται στα προϊόντα της Ένωσης.

| (15) | Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 612/2009 της Επιτροπής, της 7ης Ιουλίου 2009, για τις κοινές λεπτομέρειες εφαρμογής του καθεστώτος των πιστοποιητικών εξαγωγής για τα γεωργικά προϊόντα (4), ορίζει ότι, σε περίπτωση διαφοροποίησης των ποσοστών της επιστροφής ανάλογα με τον προορισμό, η καταβολή της επιστροφής εξαρτάται ιδίως από την προσκόμιση της απόδειξης ότι το προϊόν εισήχθη ως είχε στην τρίτη χώρα ή σε μία από τις τρίτες χώρες για τις οποίες προβλέπεται η επιστροφή. Στον τομέα των σιτηρών, το μόνο ποσοστό επιστροφής κατώτερο εκείνου που ισχύει για τις εξαγωγές προς όλες τις τρίτες χώρες έχει καθοριστεί για τα προϊόντα με προορισμό την Ελβετία και το Λιχτενστάιν. Προκειμένου να μην παρακωλύεται το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών της Ένωσης με την απαίτηση παροχής αποδείξεως για την άφιξη του προϊόντος στον προορισμό του, πρέπει να διασφαλιστεί με άλλα μέσα ότι τα προϊόντα για τα οποία χορηγήθηκε επιστροφή με το ποσοστό που ισχύει για «όλες τις τρίτες χώρες» δεν εξάγονται στις προαναφερόμενες χώρες. Γι' αυτό το σκοπό, πρέπει να εγκαταλειφθεί η ιδέα της προσκόμισης απόδειξης αφίξεως σε όλες τις περιπτώσεις κατά τις οποίες η εξαγωγή πραγματοποιείται δια θαλάσσης. Πρέπει να θεωρηθεί ότι επαρκεί για την ίδια εγγύηση ένα πιστοποιητικό, που συντάσσεται από τις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών και παρέχει την απόδειξη του γεγονότος ότι τα προϊόντα εγκατέλειψαν τελωνειακό έδαφος της Ένωσης φορτωμένα σε πλοίο κατάλληλο για θαλάσσια ναυσιπλοΐα. |
| --- | --- |

(15)

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 612/2009 της Επιτροπής, της 7ης Ιουλίου 2009, για τις κοινές λεπτομέρειες εφαρμογής του καθεστώτος των πιστοποιητικών εξαγωγής για τα γεωργικά προϊόντα (4), ορίζει ότι, σε περίπτωση διαφοροποίησης των ποσοστών της επιστροφής ανάλογα με τον προορισμό, η καταβολή της επιστροφής εξαρτάται ιδίως από την προσκόμιση της απόδειξης ότι το προϊόν εισήχθη ως είχε στην τρίτη χώρα ή σε μία από τις τρίτες χώρες για τις οποίες προβλέπεται η επιστροφή. Στον τομέα των σιτηρών, το μόνο ποσοστό επιστροφής κατώτερο εκείνου που ισχύει για τις εξαγωγές προς όλες τις τρίτες χώρες έχει καθοριστεί για τα προϊόντα με προορισμό την Ελβετία και το Λιχτενστάιν. Προκειμένου να μην παρακωλύεται το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών της Ένωσης με την απαίτηση παροχής αποδείξεως για την άφιξη του προϊόντος στον προορισμό του, πρέπει να διασφαλιστεί με άλλα μέσα ότι τα προϊόντα για τα οποία χορηγήθηκε επιστροφή με το ποσοστό που ισχύει για «όλες τις τρίτες χώρες» δεν εξάγονται στις προαναφερόμενες χώρες. Γι' αυτό το σκοπό, πρέπει να εγκαταλειφθεί η ιδέα της προσκόμισης απόδειξης αφίξεως σε όλες τις περιπτώσεις κατά τις οποίες η εξαγωγή πραγματοποιείται δια θαλάσσης. Πρέπει να θεωρηθεί ότι επαρκεί για την ίδια εγγύηση ένα πιστοποιητικό, που συντάσσεται από τις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών και παρέχει την απόδειξη του γεγονότος ότι τα προϊόντα εγκατέλειψαν τελωνειακό έδαφος της Ένωσης φορτωμένα σε πλοίο κατάλληλο για θαλάσσια ναυσιπλοΐα.

| (16) | Σύμφωνα με το άρθρο 162 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007, τα προϊόντα που απαριθμούνται στο εν λόγω άρθρο, τα οποία εξάγονται με ή χωρίς περαιτέρω μεταποίηση μπορεί να είναι επιλέξιμα για τη χορήγηση επιστροφών αν πληρούν τις ειδικές προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 167 του εν λόγω κανονισμού. Επίσης, το άρθρο 167 παράγραφος 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 παρέχει στην Επιτροπή τη δυνατότητα να θεσπίζει και άλλες προϋποθέσεις για τη χορήγηση επιστροφών κατά την εξαγωγή ενός ή περισσοτέρων προϊόντων. Οι εν λόγω προϋποθέσεις καθορίστηκαν στους κανονισμούς του Συμβουλίου για την κοινή οργάνωση της αγοράς στους τομείς που απαριθμούνται στο άρθρο 162 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007. Δεδομένου ότι οι κανονισμοί αυτοί καταργήθηκαν, πρέπει να θεσπιστούν οριζόντιες διατάξεις. |
| --- | --- |

(16)

Σύμφωνα με το άρθρο 162 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007, τα προϊόντα που απαριθμούνται στο εν λόγω άρθρο, τα οποία εξάγονται με ή χωρίς περαιτέρω μεταποίηση μπορεί να είναι επιλέξιμα για τη χορήγηση επιστροφών αν πληρούν τις ειδικές προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 167 του εν λόγω κανονισμού. Επίσης, το άρθρο 167 παράγραφος 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 παρέχει στην Επιτροπή τη δυνατότητα να θεσπίζει και άλλες προϋποθέσεις για τη χορήγηση επιστροφών κατά την εξαγωγή ενός ή περισσοτέρων προϊόντων. Οι εν λόγω προϋποθέσεις καθορίστηκαν στους κανονισμούς του Συμβουλίου για την κοινή οργάνωση της αγοράς στους τομείς που απαριθμούνται στο άρθρο 162 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007. Δεδομένου ότι οι κανονισμοί αυτοί καταργήθηκαν, πρέπει να θεσπιστούν οριζόντιες διατάξεις.

| (17) | Οριζόντιες διατάξεις υπάρχουν ήδη στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 612/2009. Είναι συνεπώς σκόπιμο να τροποποιηθεί ο κανονισμός αυτός ώστε να καθοριστούν οι προϋποθέσεις που αναφέρονται στο άρθρο 167 παράγραφος 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 και να καταργηθούν οι προϋποθέσεις αυτές στον παρόντα κανονισμό. |
| --- | --- |

(17)

Οριζόντιες διατάξεις υπάρχουν ήδη στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 612/2009. Είναι συνεπώς σκόπιμο να τροποποιηθεί ο κανονισμός αυτός ώστε να καθοριστούν οι προϋποθέσεις που αναφέρονται στο άρθρο 167 παράγραφος 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 και να καταργηθούν οι προϋποθέσεις αυτές στον παρόντα κανονισμό.

| (18) | Το άρθρο 187 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 προβλέπει ότι μπορούν να ληφθούν τα αναγκαία μέτρα όταν οι τιμές στην παγκόσμια αγορά για ένα ή περισσότερα από τα προϊόντα που περιλαμβάνονται στο παράρτημα Ι τμήμα Ι του εν λόγω κανονισμού φθάσουν σε επίπεδα που διαταράσσουν ή απειλούν να διαταράξουν τον εφοδιασμό της αγοράς της Ένωσης και εφόσον η κατάσταση αυτή ενδέχεται να συνεχιστεί ή να επιδεινωθεί. Γι' αυτό το λόγο, πρέπει να εξασφαλιστεί επαρκής προσφορά σιτηρών. Για το σκοπό αυτό, ενδείκνυται να πραγματοποιείται είσπραξη των φόρων κατά την εξαγωγή και ολική ή μερική αναστολή της έκδοσης πιστοποιητικών εξαγωγής. |
| --- | --- |

(18)

Το άρθρο 187 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 προβλέπει ότι μπορούν να ληφθούν τα αναγκαία μέτρα όταν οι τιμές στην παγκόσμια αγορά για ένα ή περισσότερα από τα προϊόντα που περιλαμβάνονται στο παράρτημα Ι τμήμα Ι του εν λόγω κανονισμού φθάσουν σε επίπεδα που διαταράσσουν ή απειλούν να διαταράξουν τον εφοδιασμό της αγοράς της Ένωσης και εφόσον η κατάσταση αυτή ενδέχεται να συνεχιστεί ή να επιδεινωθεί. Γι' αυτό το λόγο, πρέπει να εξασφαλιστεί επαρκής προσφορά σιτηρών. Για το σκοπό αυτό, ενδείκνυται να πραγματοποιείται είσπραξη των φόρων κατά την εξαγωγή και ολική ή μερική αναστολή της έκδοσης πιστοποιητικών εξαγωγής.

| (19) | Η μη εμπορική φύση των ενεργειών εθνικής επισιτιστικής βοήθειας και επισιτιστικής βοήθειας της Ένωσης που προβλέπονται στο πλαίσιο διεθνών συμβάσεων ή άλλων συμπληρωματικών προγραμμάτων καθώς και άλλων ενεργειών δωρεάν διανομής της Ένωσης, οδηγεί στον αποκλεισμό των εξαγωγών που πραγματοποιούνται στο πλαίσιο αυτό από το πεδίο εφαρμογής των φορολογικών επιβαρύνσεων κατά την εξαγωγή που ισχύουν στις εμπορικές εξαγωγές σε περίπτωση διαταραχής στον τομέα των σιτηρών. |
| --- | --- |

(19)

Η μη εμπορική φύση των ενεργειών εθνικής επισιτιστικής βοήθειας και επισιτιστικής βοήθειας της Ένωσης που προβλέπονται στο πλαίσιο διεθνών συμβάσεων ή άλλων συμπληρωματικών προγραμμάτων καθώς και άλλων ενεργειών δωρεάν διανομής της Ένωσης, οδηγεί στον αποκλεισμό των εξαγωγών που πραγματοποιούνται στο πλαίσιο αυτό από το πεδίο εφαρμογής των φορολογικών επιβαρύνσεων κατά την εξαγωγή που ισχύουν στις εμπορικές εξαγωγές σε περίπτωση διαταραχής στον τομέα των σιτηρών.

| (20) | Δεδομένου ότι μία κατάσταση όπως αυτή που αναφέρεται στο άρθρο 187 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 μπορεί να παρουσιαστεί σε σχετικά σύντομα χρονικά διαστήματα, είναι απαραίτητο η Επιτροπή να έχει τη δυνατότητα να αναστείλει, οποτεδήποτε, την έκδοση των πιστοποιητικών εξαγωγής. |
| --- | --- |

(20)

Δεδομένου ότι μία κατάσταση όπως αυτή που αναφέρεται στο άρθρο 187 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 μπορεί να παρουσιαστεί σε σχετικά σύντομα χρονικά διαστήματα, είναι απαραίτητο η Επιτροπή να έχει τη δυνατότητα να αναστείλει, οποτεδήποτε, την έκδοση των πιστοποιητικών εξαγωγής.

| (21) | Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της διαχειριστικής επιτροπής για την κοινή οργάνωση των γεωργικών αγορών, |
| --- | --- |

(21)

Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της διαχειριστικής επιτροπής για την κοινή οργάνωση των γεωργικών αγορών,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Για τα προϊόντα που αναφέρονται στο παράρτημα Ι τμήμα Ι στοιχεία α), β) και γ) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 οι επιστροφές κατά την εξαγωγή, οι φόροι κατά την εξαγωγή που αναφέρονται στο άρθρο 15 στοιχείο α) του παρόντος κανονισμού και τα διορθωτικά στοιχεία που αναφέρονται στο άρθρο 164 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 καθορίζονται λαμβάνοντας, ιδίως, υπόψη τα ακόλουθα στοιχεία:

| α) | τις τιμές που ισχύουν στις αντιπροσωπευτικές αγορές της Ένωσης καθώς και την εξέλιξή τους και τις τιμές που διαπιστώνονται στις αγορές των τρίτων χωρών· |
| --- | --- |

α)

τις τιμές που ισχύουν στις αντιπροσωπευτικές αγορές της Ένωσης καθώς και την εξέλιξή τους και τις τιμές που διαπιστώνονται στις αγορές των τρίτων χωρών·

| β) | ότι τα έξοδα εμπορίας και τα χαμηλότερα έξοδα μεταφοράς από τις αντιπροσωπευτικές αγορές της Ένωσης μέχρι τους λιμένες ή άλλους τόπους εξαγωγής, καθώς και τα έξοδα διακίνησης στην παγκόσμια αγορά· |
| --- | --- |

β)

ότι τα έξοδα εμπορίας και τα χαμηλότερα έξοδα μεταφοράς από τις αντιπροσωπευτικές αγορές της Ένωσης μέχρι τους λιμένες ή άλλους τόπους εξαγωγής, καθώς και τα έξοδα διακίνησης στην παγκόσμια αγορά·

| γ) | για τα μεταποιημένα προϊόντα, την ποσότητα των σιτηρών που απαιτούνται για την παρασκευή τους· |
| --- | --- |

γ)

για τα μεταποιημένα προϊόντα, την ποσότητα των σιτηρών που απαιτούνται για την παρασκευή τους·

| δ) | τις δυνατότητες και τους όρους πώλησης των εν λόγω προϊόντων στην παγκόσμια αγορά· |
| --- | --- |

δ)

τις δυνατότητες και τους όρους πώλησης των εν λόγω προϊόντων στην παγκόσμια αγορά·

| ε) | την ανάγκη να αποφευχθούν διαταραχές στην αγορά της Ένωσης· |
| --- | --- |

ε)

την ανάγκη να αποφευχθούν διαταραχές στην αγορά της Ένωσης·

| στ) | την οικονομική πτυχή των προβλεπόμενων εξαγωγών· |
| --- | --- |

στ)

την οικονομική πτυχή των προβλεπόμενων εξαγωγών·

| ζ) | τα ποσοτικά όρια καθώς και τα όρια του προϋπολογισμού που απορρέουν από τις συμφωνίες που συνήφθησαν σύμφωνα με το άρθρο 218 της Συνθήκης. |
| --- | --- |

ζ)

τα ποσοτικά όρια καθώς και τα όρια του προϋπολογισμού που απορρέουν από τις συμφωνίες που συνήφθησαν σύμφωνα με το άρθρο 218 της Συνθήκης.

Άρθρο 2

Οι διατάξεις του άρθρου 166 πρώτο εδάφιο του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 εφαρμόζονται σε καθένα από τα προϊόντα που αναφέρονται στο παράρτημα Ι τμήμα Ι στοιχεία γ) και δ), του εν λόγω κανονισμού, καθώς και στα προϊόντα που αναφέρονται στο παράρτημα Ι τμήμα Ι του εν λόγω κανονισμού τα οποία εξάγονται με τη μορφή εμπορευμάτων που περιλαμβάνονται στο παράρτημα ΧΧ τμήμα Ι του εν λόγω κανονισμού.

Οι διατάξεις του άρθρου 164 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 εφαρμόζονται στον τομέα των σιτηρών καθώς και στα προϊόντα τα οποία εξάγονται με τη μορφή εμπορευμάτων που αναφέρονται στο παράρτημα ΧΧ του εν λόγω κανονισμού.

Άρθρο 3

Τα διορθωτικά στοιχεία είναι δυνατόν να διαφοροποιούνται ανάλογα με τον προορισμό.

Άρθρο 4

1.   Οι επιστροφές κατά την εξαγωγή για τα προϊόντα που αναφέρονται στο παράρτημα Ι τμήμα Ι στοιχεία α), β) και γ) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007, καθώς και οι φόροι κατά την εξαγωγή που προβλέπονται στο άρθρο 15 στοιχείο α) του παρόντος κανονισμού, μπορούν να καθορίζονται μέσω διαγωνισμού.

Οι όροι του διαγωνισμού πρέπει να εγγυώνται την ισότητα πρόσβασης για κάθε πρόσωπο εγκατεστημένο στην Ένωση.

Ο διαγωνισμός αφορά το ποσό της επιστροφής κατά την εξαγωγή ή του φόρου κατά την εξαγωγή.

2.   Το άνοιγμα ενός διαγωνισμού αποφασίζεται σύμφωνα με τη διαδικασία που αναφέρεται στο άρθρο 195 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007.

3.   Το άνοιγμα ενός διαγωνισμού συνοδεύεται από τη δημοσίευση προκήρυξης διαγωνισμού, η οποία συντάσσεται από την Επιτροπή και στην οποία αναφέρονται, ιδίως, οι διάφορες ημερομηνίες για την υποβολή των προσφορών καθώς και οι αρμόδιες υπηρεσίες των κρατών μελών στις οποίες πρέπει να απευθύνονται οι εν λόγω προσφορές.

4.   Η απόφαση που αφορά το άνοιγμα διαγωνισμού καθώς και η προκήρυξη του διαγωνισμού δημοσιεύονται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Μετά τη δημοσίευση της προκήρυξης του διαγωνισμού και της πρώτης ημερομηνίας που καθορίζεται για την υποβολή των προσφορών, πρέπει να μεσολαβεί προθεσμία τουλάχιστον πέντε ημερών.

Άρθρο 5

1.   Οι ενδιαφερόμενοι συμμετέχουν στο διαγωνισμό, είτε καταθέτοντας τη γραπτή προσφορά στην αρμόδια υπηρεσία του κράτους μέλους, είτε υποβάλλοντας την προσφορά στην εν λόγω υπηρεσία με οποιοδήποτε γραπτό μέσο τηλεπικοινωνίας.

2.   Στην προσφορά αναφέρονται:

| α) | τα στοιχεία αναφοράς του διαγωνισμού· |
| --- | --- |

α)

τα στοιχεία αναφοράς του διαγωνισμού·

| β) | το όνομα και η διεύθυνση του υποβάλλοντος την προσφορά· |
| --- | --- |

β)

το όνομα και η διεύθυνση του υποβάλλοντος την προσφορά·

| γ) | η φύση και η ποσότητα του προς εξαγωγή προϊόντος· |
| --- | --- |

γ)

η φύση και η ποσότητα του προς εξαγωγή προϊόντος·

| δ) | το ποσό ανά τόνο επιστροφής κατά την εξαγωγή ή, κατά περίπτωση, το ποσό ανά τόνο του φόρου κατά την εξαγωγή, εκφραζόμενο σε ευρώ. |
| --- | --- |

δ)

το ποσό ανά τόνο επιστροφής κατά την εξαγωγή ή, κατά περίπτωση, το ποσό ανά τόνο του φόρου κατά την εξαγωγή, εκφραζόμενο σε ευρώ.

3.   Η προσφορά ισχύει μόνον εφόσον:

| α) | πριν τη λήξη της προθεσμίας που προβλέπεται για την υποβολή των προσφορών, έχει προσκομισθεί η απόδειξη ότι ο υποβάλλων την προσφορά έχει συστήσει την εγγύηση του διαγωνισμού· |
| --- | --- |

α)

πριν τη λήξη της προθεσμίας που προβλέπεται για την υποβολή των προσφορών, έχει προσκομισθεί η απόδειξη ότι ο υποβάλλων την προσφορά έχει συστήσει την εγγύηση του διαγωνισμού·

| β) | συνοδεύεται από γραπτή ανάληψη υποχρέωσης όσον αφορά την υποβολή για τις χορηγούμενες ποσότητες, εντός δύο ημερών μετά την παραλαβή της κοινοποίησης της χορήγησης που προβλέπεται στο άρθρο 7 παράγραφος 3 του παρόντος κανονισμού, μιας αίτησης για τη χορήγηση πιστοποιητικού εξαγωγής ή, ενδεχομένως, μιας αίτησης για τη χορήγηση πιστοποιητικού εξαγωγής με προκαθορισμό ενός φόρου κατά την εξαγωγή ίσου προς το ποσό της υποβληθείσας προσφοράς· |
| --- | --- |

β)

συνοδεύεται από γραπτή ανάληψη υποχρέωσης όσον αφορά την υποβολή για τις χορηγούμενες ποσότητες, εντός δύο ημερών μετά την παραλαβή της κοινοποίησης της χορήγησης που προβλέπεται στο άρθρο 7 παράγραφος 3 του παρόντος κανονισμού, μιας αίτησης για τη χορήγηση πιστοποιητικού εξαγωγής ή, ενδεχομένως, μιας αίτησης για τη χορήγηση πιστοποιητικού εξαγωγής με προκαθορισμό ενός φόρου κατά την εξαγωγή ίσου προς το ποσό της υποβληθείσας προσφοράς·

| γ) | δεν περιλαμβάνει άλλους όρους από αυτούς που προβλέπονται στην προκήρυξη του διαγωνισμού. |
| --- | --- |

γ)

δεν περιλαμβάνει άλλους όρους από αυτούς που προβλέπονται στην προκήρυξη του διαγωνισμού.

4.   Μια υποβληθείσα προσφορά δεν μπορεί να αποσυρθεί.

Άρθρο 6

Η διαλογή των προσφορών πραγματοποιείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες των κρατών μελών χωρίς δημοσιότητα. Τα άτομα που παρίστανται στη διαλογή είναι υποχρεωμένα να τηρούν το απόρρητο.

Οι προσφορές ανακοινώνονται ανωνύμως στην Επιτροπή αμέσως.

Άρθρο 7

1.   Με βάση τις ανακοινωθείσες προσφορές, η Επιτροπή αποφασίζει, σύμφωνα με τη διαδικασία που αναφέρεται στο άρθρο 195 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007, για τον καθορισμό μέγιστης επιστροφής κατά την εξαγωγή ή, κατά περίπτωση, ελάχιστου φόρου κατά την εξαγωγή ή να μη δώσει συνέχεια στο διαγωνισμό.

2.   Όταν έχει καθοριστεί μέγιστη επιστροφή κατά την εξαγωγή, ο διαγωνισμός κατακυρώνεται στον υποβάλλοντα ή στους υποβάλλοντες την προσφορά των οποίων το ύψος της προσφοράς είναι ίσο ή μικρότερο από τη μέγιστη επιστροφή, καθώς και σε εκείνον ή σε εκείνους των υποβαλλόντων των οποίων η προσφορά αφορά φόρο κατά την εξαγωγή.

Αν έχει καθοριστεί ελάχιστος φόρος κατά την εξαγωγή, ο διαγωνισμός κατακυρώνεται στον υποβάλλοντα ή στους υποβάλλοντες την προσφορά των οποίων το ύψος της προσφοράς είναι ίσο ή μεγαλύτερο από τον ελάχιστο φόρο.

3.   Η αρμόδια υπηρεσία του ενδιαφερόμενου κράτους μέλους ανακοινώνει γραπτώς σε όλους τους υποβάλλοντες προσφορά το αποτέλεσμα της συμμετοχής τους μόλις ληφθεί η απόφαση της Επιτροπής.

Άρθρο 8

1.   Το πιστοποιητικό εξαγωγής χορηγείται στον υπερθεματιστή μετά την παραλαβή της αίτησης πιστοποιητικού εξαγωγής από την αρμόδια υπηρεσία του κράτους μέλους και για τις ποσότητες που του έχουν αποδοθεί.

2.   Η αίτηση πιστοποιητικού και το πιστοποιητικό φέρουν στη θέση που προβλέπεται γι' αυτό το σκοπό την ένδειξη των προορισμών που αναφέρονται στον κανονισμό για το άνοιγμα του διαγωνισμού. Η εξαγωγή πρέπει να πραγματοποιηθεί για τον προορισμό που αναφέρεται στο πιστοποιητικό.

Άρθρο 9

Η εγγύηση του διαγωνισμού αποδεσμεύεται εφόσον:

| α) | δεν έχει ληφθεί υπόψη η προσφορά· |
| --- | --- |

α)

δεν έχει ληφθεί υπόψη η προσφορά·

| β) | ο υπερθεματιστής προσκομίσει την απόδειξη ότι έχει συσταθεί η εγγύηση που προβλέπεται στο άρθρο 12 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1342/2003 της Επιτροπής (5). |
| --- | --- |

β)

ο υπερθεματιστής προσκομίσει την απόδειξη ότι έχει συσταθεί η εγγύηση που προβλέπεται στο άρθρο 12 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1342/2003 της Επιτροπής (5).

Όταν η ανάληψη υποχρέωσης που προβλέπεται στο άρθρο 5 παράγραφος 3 στοιχείο β) δεν τηρείται, η εγγύηση του διαγωνισμού καταπίπτει, εκτός από περίπτωση ανωτέρας βίας.

Άρθρο 10

Οι επιστροφές για τα προϊόντα που αναφέρονται στο παράρτημα Ι τμήμα Ι στοιχεία α), β) και γ) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 καθορίζονται τουλάχιστον μία φορά το μήνα.

Άρθρο 11

1.   Η επιστροφή κατά την εξαγωγή για τα άλευρα σίτου, σιμιγδαλιού και ολύρας, το άλευρο σίκαλης, τα πλιγούρια και τα σιμιγδάλια σίτου καθώς και για τη βύνη καθορίζεται λαμβανομένης υπόψη της ποσότητας του βασικού σιτηρού που απαιτείται για την παρασκευή 1 000 χιλιογράμμων του ιδίου προϊόντος. Οι συντελεστές μεταποιήσεως που εκφράζουν τη σχέση μεταξύ της ποσότητας του βασικού προϊόντος και της ποσότητας αυτού που περιέχεται στο μεταποιημένο προϊόν περιλαμβάνονται στο παράρτημα Ι.

2.   Η περιεκτικότητα των αλεύρων σε τέφρες καθορίζεται με τη μέθοδο της ανάλυσης που περιγράφεται στο παράρτημα ΙΙ.

Άρθρο 12

Κατά παρέκκλιση των διατάξεων του άρθρου 17 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 612/2009, η απόδειξη της περάτωσης των τελωνειακών διατυπώσεων για την εισαγωγή δεν απαιτείται για την πληρωμή της επιστροφής που καθορίζεται στο πλαίσιο διαγωνισμού της επιστροφής κατά την εξαγωγή προς όλες τις τρίτες χώρες, εφόσον ο επιχειρηματίας παρέχει την απόδειξη ότι μια ποσότητα τουλάχιστον 1 500 τόνων σιτηρών εγκατέλειψαν το τελωνειακό έδαφος της Ένωσης με πλοίο κατάλληλο για θαλάσσια ναυσιπλοΐα.

Η εν λόγω απόδειξη παρέχεται με την αναγραφή μίας από τις ενδείξεις του παραρτήματος ΙΙΙ, η οποία πιστοποιείται από την αρμόδια αρχή, στο αντίτυπο ελέγχου που αναφέρεται στο άρθρο 8 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 612/2009, στη διασάφηση εξαγωγής που αναφέρεται στο άρθρο 787 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93 της Επιτροπής (6) ή στο εθνικό έγγραφο που αποδεικνύει την έξοδο από το τελωνειακό έδαφος της Ένωσης.

Άρθρο 13

Όταν εμπορευόμενος προσκομίσει την απόδειξη της τήρησης των τελωνειακών διατυπώσεων της θέσης σε κατανάλωση στην Ελβετία ή στο Λιχτενστάιν, το ποσό της επιστροφής κατά την εξαγωγή «όλες οι τρίτες χώρες» που καθορίζεται στο πλαίσιο του διαγωνισμού μειώνεται κατά τη διαφορά μεταξύ αυτού του ποσού και του ποσού της επιστροφής κατά την εξαγωγή που ισχύει στους προαναφερθέντες προορισμούς κατά την ημέρα της κατακύρωσης.

Άρθρο 14

Εάν, για ένα ή περισσότερα προϊόντα, πληρούνται οι όροι που προβλέπονται στο άρθρο 187 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007, μπορούν να ληφθούν τα ακόλουθα μέτρα:

| α) | εφαρμογή ενός φόρου κατά την εξαγωγή. Μπορεί να καθοριστεί διαρθρωτικό στοιχείο. Ο φόρος και το διαρθρωτικό στοιχείο μπορούν να διαφοροποιούνται ανάλογα με τον προορισμό· |
| --- | --- |

α)

εφαρμογή ενός φόρου κατά την εξαγωγή. Μπορεί να καθοριστεί διαρθρωτικό στοιχείο. Ο φόρος και το διαρθρωτικό στοιχείο μπορούν να διαφοροποιούνται ανάλογα με τον προορισμό·

| β) | πλήρης ή μερική αναστολή της έκδοσης των πιστοποιητικών εξαγωγής· |
| --- | --- |

β)

πλήρης ή μερική αναστολή της έκδοσης των πιστοποιητικών εξαγωγής·

| γ) | πλήρης ή μερική απόρριψη των αιτήσεων για έκδοση πιστοποιητικών εξαγωγής οι οποίες εκκρεμούν. |
| --- | --- |

γ)

πλήρης ή μερική απόρριψη των αιτήσεων για έκδοση πιστοποιητικών εξαγωγής οι οποίες εκκρεμούν.

Ωστόσο, δεν εφαρμόζεται καμία φορολογική επιβάρυνση κατά τις εξαγωγές σιτηρών ή προϊόντων σιτηρών που πραγματοποιούνται στο πλαίσιο εθνικής επισιτιστικής βοήθειας ή επισιτιστικής βοήθειας της Ένωσης που προβλέπεται από τις διεθνείς συμβάσεις ή άλλα συμπληρωματικά προγράμματα καθώς και για την υλοποίηση άλλων ενεργειών δωρεάν διανομής της Ένωσης.

Άρθρο 15

Σε περίπτωση που δεν υπάρχει διαγωνισμός, ο φόρος κατά την εξαγωγή που πρέπει να εισπραχθεί είναι αυτός που εφαρμόζεται την ημέρα της περάτωσης των τελωνειακών διατυπώσεων.

Ωστόσο, μετά από αίτηση του ενδιαφερομένου που υποβάλλεται συγχρόνως με την αίτηση πιστοποιητικού, ο φόρος κατά την εξαγωγή που εφαρμόζεται κατά την ημέρα της υποβολής της αίτησης πιστοποιητικού εφαρμόζεται σε μία εξαγωγή που πρέπει να πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια της ισχύος αυτού του πιστοποιητικού.

Άρθρο 16

Τα μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 15 λαμβάνονται με τη διαδικασία που αναφέρεται στο άρθρο 195 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007. Ωστόσο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, τα μέτρα αυτά μπορούν να ληφθούν από την Επιτροπή.

Άρθρο 17

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1501/95 καταργείται.

Οι αναφορές στον καταργούμενο κανονισμό νοούνται ως αναφορές στον παρόντα κανονισμό και διαβάζονται σύμφωνα με τον πίνακα αντιστοιχίας του παραρτήματος V.

Άρθρο 18

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 19 Μαρτίου 2010.

Για την Επιτροπή

Ο Πρόεδρος

José Manuel BARROSO

---

(1)  ΕΕ L 299 της 16.11.2007, σ. 1.

1

(2)  ΕΕ L 147 της 30.6.1995, σ. 7.

2

(3)  Βλ. παράρτημα ΙV.

3

(4)  ΕΕ L 186 της 17.7.2009, σ. 1.

4

(5)  EE L 189 της 29.7.2003, σ. 12.

5

(6)  ΕΕ L 253 της 11.10.1993, σ. 1.

6

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι

| | Κωδικός ΣΟ | Άλευρα, πλιγούρια και σιμιγδάλια με περιεκτικότητα σε τέφρες, ανά 100 γραμμάρια (σε mg) | Συντελεστές μεταποιήσεως που εκφράζουν τον αριθμό των χιλιογράμμων σιτηρών 1 000 χιλιόγραμμα του εν λόγω προϊόντος |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Αλεύρι μαλακού σίτου ή όλυρας ή σμιγαδιού |

Κωδικός ΣΟ

Άλευρα, πλιγούρια και σιμιγδάλια με περιεκτικότητα σε τέφρες, ανά 100 γραμμάρια (σε mg)

Συντελεστές μεταποιήσεως που εκφράζουν τον αριθμό των χιλιογράμμων σιτηρών 1 000 χιλιόγραμμα του εν λόγω προϊόντος

1.

Αλεύρι μαλακού σίτου ή όλυρας ή σμιγαδιού

1101 00 15 9100

0 έως 600

1 370

1101 00 15 9130

601 έως 900

1 280

1101 00 15 9150

901 έως 1 100

1 180

1101 00 15 9170

1 101 έως 1 650

1 090

1101 00 15 9180

1 651 έως 1 900

1 020

| 2. | Αλεύρι σίκαλης |
| --- | --- |

2.

Αλεύρι σίκαλης

1102 10 00 9500

0 έως 1 400

1 370

1102 10 00 9700

1 401 έως 2 000

1 080

| 3. | Πλιγούρι και σιμιγδάλια μαλακού σίτου |
| --- | --- |

3.

Πλιγούρι και σιμιγδάλια μαλακού σίτου

1103 11 90 9200

0 έως 600

1 370

| 4. | Πλιγούρια και σιμιγδάλια σκληρού σίτου |
| --- | --- |

4.

Πλιγούρια και σιμιγδάλια σκληρού σίτου

1103 11 10 9200

0 έως 1 300

(κοσκινισμένα κατά 0,160 mm)

1 500

1103 11 10 9400

0 έως 1 300

1 340

1103 11 10 9900

μεγαλύτερη από 1 300

1 260

| 5. | Βύνη καβουρδισμένη |
| --- | --- |

5.

Βύνη καβουρδισμένη

1107 10 19

1 270

1107 10 99

Βύνη ακαβούρντιστη

1107 20 00

1 490

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II

Μέθοδος προσδιορισμού τέφρας στα άλευρα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

| 1. | Ζυγός εργαστηρίου ευαισθησίας 0,1 mg. Αντίστοιχα σταθμά. |
| --- | --- |

1.

Ζυγός εργαστηρίου ευαισθησίας 0,1 mg. Αντίστοιχα σταθμά.

| 2. | Ηλεκτρικός κλίβανος, με επαρκή κυκλοφορία αέρος, με όργανο ρυθμίσεως και ελέγχου της θερμοκρασίας. |
| --- | --- |

2.

Ηλεκτρικός κλίβανος, με επαρκή κυκλοφορία αέρος, με όργανο ρυθμίσεως και ελέγχου της θερμοκρασίας.

| 3. | Χωνευτήρια με ίσο πυθμένα (διάμετρος περίπου 5 cm, μέγιστο ύψος 2 cm) κατά προτίμηση από κράμα χρυσού και λευκόχρυσου ή από χαλαζία ή από πορσελάνη. |
| --- | --- |

3.

Χωνευτήρια με ίσο πυθμένα (διάμετρος περίπου 5 cm, μέγιστο ύψος 2 cm) κατά προτίμηση από κράμα χρυσού και λευκόχρυσου ή από χαλαζία ή από πορσελάνη.

| 4. | Ξηραντήρας (εσωτερικής διαμέτρου περίπου 18 cm) εφοδιασμένος με σωλήνωση και διάτρητη πλάκα από πορσελάνη ή από αλουμίνιο.
  Το μέσο αφυδάτωσης αποτελείται από χλωριούχο ασβέστιο, φωσφορικό ανυδρίτη ή από κολλοειδές πήγμα διοξειδίου του πυριτίου χρωματισμένο μπλέ. |
| --- | --- |

4.

Ξηραντήρας (εσωτερικής διαμέτρου περίπου 18 cm) εφοδιασμένος με σωλήνωση και διάτρητη πλάκα από πορσελάνη ή από αλουμίνιο.

Το μέσο αφυδάτωσης αποτελείται από χλωριούχο ασβέστιο, φωσφορικό ανυδρίτη ή από κολλοειδές πήγμα διοξειδίου του πυριτίου χρωματισμένο μπλέ.

ΤΡΟΠΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

| 1. | Το βάρος του δείγματος είναι των 5 έως 6 g. Εφόσον πρόκειται για άλευρο του οποίου η περιεκτικότης σε τέφρα σε σχέση με την ξηρά ουσία είναι πιθανώς μεγαλύτερη από 1 %, το βάρος του δείγματος είναι από 2 έως 3 g. Αρκεί να προσαρμοσθεί το βάρος του δείγματος σε περίπου 10 mg· οι λοιπές ζυγίσεις πρέπει να πραγματοποιούνται σε περίπου 0,1 mg. |
| --- | --- |

1.

Το βάρος του δείγματος είναι των 5 έως 6 g. Εφόσον πρόκειται για άλευρο του οποίου η περιεκτικότης σε τέφρα σε σχέση με την ξηρά ουσία είναι πιθανώς μεγαλύτερη από 1 %, το βάρος του δείγματος είναι από 2 έως 3 g. Αρκεί να προσαρμοσθεί το βάρος του δείγματος σε περίπου 10 mg· οι λοιπές ζυγίσεις πρέπει να πραγματοποιούνται σε περίπου 0,1 mg.

| 2. | Αμέσως πριν από τη χρήση, τα χωνευτήρια πρέπει να θερμανθούν στον κλίβανο, στη θερμοκρασία αποτεφρώσεως μέχρι σταθερού βάρους· μία διάρκεια 15 λεπτών είναι γενικά αρκετή.
  Τα χωνευτήρια ψύχονται στον ξηραντήρα μέχρι τη θερμοκρασία του εργαστηρίου στις συνθήκες που περιγράφονται στο σημείο 7. |
| --- | --- |

2.

Αμέσως πριν από τη χρήση, τα χωνευτήρια πρέπει να θερμανθούν στον κλίβανο, στη θερμοκρασία αποτεφρώσεως μέχρι σταθερού βάρους· μία διάρκεια 15 λεπτών είναι γενικά αρκετή.

Τα χωνευτήρια ψύχονται στον ξηραντήρα μέχρι τη θερμοκρασία του εργαστηρίου στις συνθήκες που περιγράφονται στο σημείο 7.

| 3. | Το δείγμα εισάγεται στο χωνευτήριο και απλώνεται σε στρώμα ομοιόμορφου πάχους χωρίς να πιεσθεί. Αμέσως πριν από την αποτέφρωση το δείγμα μουσκεύεται με 1 έως 2 ml αιθυλικής αλκοόλης. |
| --- | --- |

3.

Το δείγμα εισάγεται στο χωνευτήριο και απλώνεται σε στρώμα ομοιόμορφου πάχους χωρίς να πιεσθεί. Αμέσως πριν από την αποτέφρωση το δείγμα μουσκεύεται με 1 έως 2 ml αιθυλικής αλκοόλης.

| 4. | Τα χωνευτήρια τοποθετούνται στην είσοδο του κλιβάνου, η πόρτα του οποίου είναι ανοικτή. Όταν η ουσία παύσει να φλέγεται, σπρώχνονται οι κάψες στον κλίβανο. Όταν η πόρτα που κλιβάνου είναι κλειστή, πρέπει να διατηρείται ένα επαρκές ρεύμα αέρα αλλά δεν πρέπει να είναι πολύ δυνατό ώστε να παρασύρει την ουσία έξω από τις κάψες. |
| --- | --- |

4.

Τα χωνευτήρια τοποθετούνται στην είσοδο του κλιβάνου, η πόρτα του οποίου είναι ανοικτή. Όταν η ουσία παύσει να φλέγεται, σπρώχνονται οι κάψες στον κλίβανο. Όταν η πόρτα που κλιβάνου είναι κλειστή, πρέπει να διατηρείται ένα επαρκές ρεύμα αέρα αλλά δεν πρέπει να είναι πολύ δυνατό ώστε να παρασύρει την ουσία έξω από τις κάψες.

| 5. | Η αποτέφρωση πρέπει να καταλήξει στην πλήρη καύση του αλεύρου, συμπεριλαμβανομένων και των ανθρακωδών σωματιδίων που είναι δυνατό να περιλαμβάνονται στην τέφρα. Η αποτέφρωση θεωρείται ότι έχει λήξει όταν το κατάλοιπο είναι σχεδόν άσπρο μετά τη ψύξη. |
| --- | --- |

5.

Η αποτέφρωση πρέπει να καταλήξει στην πλήρη καύση του αλεύρου, συμπεριλαμβανομένων και των ανθρακωδών σωματιδίων που είναι δυνατό να περιλαμβάνονται στην τέφρα. Η αποτέφρωση θεωρείται ότι έχει λήξει όταν το κατάλοιπο είναι σχεδόν άσπρο μετά τη ψύξη.

| 6. | Η θερμοκρασία αποτεφρώσεως πρέπει να ανέρχεται σε 900 °C. |
| --- | --- |

6.

Η θερμοκρασία αποτεφρώσεως πρέπει να ανέρχεται σε 900 °C.

| 7. | Όταν η αποτέφρωση τελειώσει, τα χωνευτήρια εξάγονται από τον κλίβανο και τοποθετούνται για ψύξη σε μία πλάκα από ετερνίτη για ένα λεπτό περίπου, μετά εισάγονται στον ξηραντήρα (κατ' ανώτατο όριο τέσσερα χωνευτήρια τη φορά). Ο ξηραντήρας μεταφέρεται κλειστός πλησίον του ζυγού αναλύσεως. Ζυγίζονται τα χωνευτήρια μετά από πλήρη ψύξη (περίπου 1 ώρα). |
| --- | --- |

7.

Όταν η αποτέφρωση τελειώσει, τα χωνευτήρια εξάγονται από τον κλίβανο και τοποθετούνται για ψύξη σε μία πλάκα από ετερνίτη για ένα λεπτό περίπου, μετά εισάγονται στον ξηραντήρα (κατ' ανώτατο όριο τέσσερα χωνευτήρια τη φορά). Ο ξηραντήρας μεταφέρεται κλειστός πλησίον του ζυγού αναλύσεως. Ζυγίζονται τα χωνευτήρια μετά από πλήρη ψύξη (περίπου 1 ώρα).

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

| 1. | Περιορισμός λαθών: όταν η περιεκτικότης σε τέφρα δεν υπερβαίνει το 1 %, η διαφορά των αποτελεσμάτων μιας δοκιμής που πραγματοποιήθηκε εις διπλούν δεν πρέπει να είναι ανώτερη του 0,02· αν η περιεκτικότης σε τέφρα υπερβαίνει το 1 %, η διαφορά δεν πρέπει να είναι ανώτερη του 2 % της περιεκτικότητας αυτής σε τέφρα. Αν η διαφορά υπερβαίνει τα όρια αυτά, η δοκιμή πρέπει να επαναληφθεί. |
| --- | --- |

1.

Περιορισμός λαθών: όταν η περιεκτικότης σε τέφρα δεν υπερβαίνει το 1 %, η διαφορά των αποτελεσμάτων μιας δοκιμής που πραγματοποιήθηκε εις διπλούν δεν πρέπει να είναι ανώτερη του 0,02· αν η περιεκτικότης σε τέφρα υπερβαίνει το 1 %, η διαφορά δεν πρέπει να είναι ανώτερη του 2 % της περιεκτικότητας αυτής σε τέφρα. Αν η διαφορά υπερβαίνει τα όρια αυτά, η δοκιμή πρέπει να επαναληφθεί.

| 2. | Η περιεκτικότης σε τέφρα εκφράζεται για 100 μέρη ξηράς ουσίας και στρογγυλοποιείται στο 0,01. |
| --- | --- |

2.

Η περιεκτικότης σε τέφρα εκφράζεται για 100 μέρη ξηράς ουσίας και στρογγυλοποιείται στο 0,01.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III

Ενδείξεις που αναφέρονται στο άρθρο 12 δεύτερο εδάφιο

| — | : | στη βουλγαρική | : | Износ на зърнени култури по море — член 12 от Регламент (ЕC) No 234/2010 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| — | : | στην ισπανική | : | Exportación de cereales por vía marítima; artículo 12 del Reglamento (UE) no 234/2010 |
| — | : | στην τσεχική | : | Vývoz obilovin po moři – článek 12 nařízení (EU) č. 234/2010 |
| — | : | στη δανική | : | Eksport af korn ad søvejen — Artikel 12 i forordning (EU) nr. 234/2010 |
| — | : | στη γερμανική | : | Ausfuhr von Getreide auf dem Seeweg — Verordnung (EU) Nr. 234/2010 Artikel 12 |
| — | : | στην εσθονική | : | Teravilja eksport meritsi – määruse (EL) nr 234/2010 artikkel 12 |
| — | : | στην ελληνική | : | Εξαγωγή σιτηρών δια θαλάσσης — Άρθρο 12 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 234/2010 |
| — | : | στην αγγλική | : | Export of cereals by sea — Article 12 of Regulation (EU) No 234/2010 |
| — | : | στη γαλλική | : | Exportation de céréales par voie maritime — Règlement (UE) no 234/2010, article 12 |
| — | : | στην ιταλική | : | Esportazione di cereali per via marittima — Regolamento (UE) n. 234/2010, articolo 12 |
| — | : | στη λεττονική | : | Graudu izvešana pa jūras ceļiem – Regulas (ES) Nr. 234/2010 12. pants |
| — | : | στη λιθουανική | : | Grūdų eksportas jūra – reglamento (ES) Nr. 234/2010 12 straipsnis |
| — | : | στην ουγγρική | : | Gabonafélék exportja tengeri úton – 2010/234/EU rendelet 12. cikk |
| — | : | στη μαλτέζικη | : | Esportazzjoni ta' ċereali bil-baħar – Artikolu 12 tar-Regolament (UE) Nru 234/2010 |
| — | : | στην ολλανδική | : | Uitvoer van graan over zee — Verordening (EU) nr. 234/2010, artikel 12 |
| — | : | στην πολωνική | : | Wywóz zbóż drogą morską – Art. 12 rozporządzenia (UE) nr 234/2010 |
| — | : | στην πορτογαλική | : | Exportação de cereais por via marítima — Artigo 12.o, Regulamento (UE) n.o 234/2010 |
| — | : | στη ρουμανική | : | Export de cereale pe cale maritimă – Regulamentul (UE) nr. 234/2010 articolul 12 |
| — | : | στη σλοβακική | : | Vývoz obilnín po mori — článok 12 nariadenia (EÚ) č. 234/2010 |
| — | : | στη σλοβενική | : | Izvoz žit s pomorskim prometom – člen 12 Uredbe (EU) št. 234/2010 |
| — | : | στη φινλανδική | : | Viljan vienti meriteitse – Asetus (EU) N:o 234/2010 12 artikla |
| — | : | στη σουηδική | : | Export av spannmål sjövägen – Artikel 12 i förordning (EU) nr 234/2010. |

—

:

στη βουλγαρική

:

Износ на зърнени култури по море — член 12 от Регламент (ЕC) No 234/2010

—

:

στην ισπανική

:

Exportación de cereales por vía marítima; artículo 12 del Reglamento (UE) no 234/2010

—

:

στην τσεχική

:

Vývoz obilovin po moři – článek 12 nařízení (EU) č. 234/2010

—

:

στη δανική

:

Eksport af korn ad søvejen — Artikel 12 i forordning (EU) nr. 234/2010

—

:

στη γερμανική

:

Ausfuhr von Getreide auf dem Seeweg — Verordnung (EU) Nr. 234/2010 Artikel 12

—

:

στην εσθονική

:

Teravilja eksport meritsi – määruse (EL) nr 234/2010 artikkel 12

—

:

στην ελληνική

:

Εξαγωγή σιτηρών δια θαλάσσης — Άρθρο 12 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 234/2010

—

:

στην αγγλική

:

Export of cereals by sea — Article 12 of Regulation (EU) No 234/2010

—

:

στη γαλλική

:

Exportation de céréales par voie maritime — Règlement (UE) no 234/2010, article 12

—

:

στην ιταλική

:

Esportazione di cereali per via marittima — Regolamento (UE) n. 234/2010, articolo 12

—

:

στη λεττονική

:

Graudu izvešana pa jūras ceļiem – Regulas (ES) Nr. 234/2010 12. pants

—

:

στη λιθουανική

:

Grūdų eksportas jūra – reglamento (ES) Nr. 234/2010 12 straipsnis

—

:

στην ουγγρική

:

Gabonafélék exportja tengeri úton – 2010/234/EU rendelet 12. cikk

—

:

στη μαλτέζικη

:

Esportazzjoni ta' ċereali bil-baħar – Artikolu 12 tar-Regolament (UE) Nru 234/2010

—

:

στην ολλανδική

:

Uitvoer van graan over zee — Verordening (EU) nr. 234/2010, artikel 12

—

:

στην πολωνική

:

Wywóz zbóż drogą morską – Art. 12 rozporządzenia (UE) nr 234/2010

—

:

στην πορτογαλική

:

Exportação de cereais por via marítima — Artigo 12.o, Regulamento (UE) n.o 234/2010

—

:

στη ρουμανική

:

Export de cereale pe cale maritimă – Regulamentul (UE) nr. 234/2010 articolul 12

—

:

στη σλοβακική

:

Vývoz obilnín po mori — článok 12 nariadenia (EÚ) č. 234/2010

—

:

στη σλοβενική

:

Izvoz žit s pomorskim prometom – člen 12 Uredbe (EU) št. 234/2010

—

:

στη φινλανδική

:

Viljan vienti meriteitse – Asetus (EU) N:o 234/2010 12 artikla

—

:

στη σουηδική

:

Export av spannmål sjövägen – Artikel 12 i förordning (EU) nr 234/2010.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV

Καταργούμενος κανονισμός με κατάλογο των διαδοχικών τροποποιήσεών του

| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1501/95 της Επιτροπής (1)

  (ΕΕ L 147 της 30.6.1995, σ. 7) | |
| --- | --- |
| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2480/95 της Επιτροπής
  (ΕΕ L 256 της 26.10.1995, σ. 9) | |
| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 95/96 της Επιτροπής
  (ΕΕ L 18 της 24.1.1996, σ. 10) | |
| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1259/97 της Επιτροπής
  (ΕΕ L 174 της 2.7.1997, σ. 10) | |
| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2052/97 της Επιτροπής
  (ΕΕ L 287 της 21.10.1997, σ. 14) | |
| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2513/98 της Επιτροπής
  (ΕΕ L 313 της 21.11.1998, σ. 16) | |
| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 602/2001 της Επιτροπής
  (ΕΕ L 89 της 29.3.2001, σ. 16) | |
| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1163/2002 της Επιτροπής
  (ΕΕ L 170 της 29.6.2002, σ. 46) | |
| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1431/2003 της Επιτροπής
  (ΕΕ L 203 της 12.8.2003, σ. 16) | |
| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 777/2004 της Επιτροπής
  (ΕΕ L 123 της 27.4.2004, σ. 50) | Μόνο το άρθρο 3 |
| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.1996/2006 της Επιτροπής
  (ΕΕ L 398 της 30.12.2006, σ. 1) | Μόνο το άρθρο 5 |
| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.499/2008 της Επιτροπής
  (ΕΕ L 146 της 5.6.2008, σ. 9) | Μόνο το άρθρο 1 |

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1501/95 της Επιτροπής (1)

(ΕΕ L 147 της 30.6.1995, σ. 7)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2480/95 της Επιτροπής

(ΕΕ L 256 της 26.10.1995, σ. 9)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 95/96 της Επιτροπής

(ΕΕ L 18 της 24.1.1996, σ. 10)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1259/97 της Επιτροπής

(ΕΕ L 174 της 2.7.1997, σ. 10)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2052/97 της Επιτροπής

(ΕΕ L 287 της 21.10.1997, σ. 14)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2513/98 της Επιτροπής

(ΕΕ L 313 της 21.11.1998, σ. 16)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 602/2001 της Επιτροπής

(ΕΕ L 89 της 29.3.2001, σ. 16)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1163/2002 της Επιτροπής

(ΕΕ L 170 της 29.6.2002, σ. 46)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1431/2003 της Επιτροπής

(ΕΕ L 203 της 12.8.2003, σ. 16)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 777/2004 της Επιτροπής

(ΕΕ L 123 της 27.4.2004, σ. 50)

Μόνο το άρθρο 3

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.1996/2006 της Επιτροπής

(ΕΕ L 398 της 30.12.2006, σ. 1)

Μόνο το άρθρο 5

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.499/2008 της Επιτροπής

(ΕΕ L 146 της 5.6.2008, σ. 9)

Μόνο το άρθρο 1

---

(1)  Ο κανονισμός αυτός τροποποιήθηκε επίσης από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2094/98 (ΕΕ L 266 της 1.10.1998, σ. 61) ο οποίος καταργήθηκε από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2513/98 (ΕΕ L 313 της 21.11.1998, σ. 16).

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V

Πίνακας αντιστοιχίας

| Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.1501/95 | Παρών κανονισμός |
| --- | --- |
| Άρθρα 1 έως 11 | Άρθρα 1 έως 11 |
| Άρθρο 12 | — |
| Άρθρο 13 | Άρθρο 12 |
| Άρθρο 13α | — |
| Άρθρο 14 | Άρθρο 13 |
| Άρθρο 15 | Άρθρο 14 |
| Άρθρο 16 | Άρθρο 15 |
| Άρθρο 17 | Άρθρο 16 |
| Άρθρο 18 | — |
| Άρθρο 19 | — |
| — | Άρθρο 17 |
| — | Άρθρο 18 |
| Παράρτημα I | Παράρτημα I |
| Παράρτημα II | Παράρτημα II |
| Παράρτημα ΙΙΙ | Παράρτημα ΙΙΙ |
| — | Παράρτημα IV |
| — | Παράρτημα V |

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.1501/95

Παρών κανονισμός

Άρθρα 1 έως 11

Άρθρα 1 έως 11

Άρθρο 12

—

Άρθρο 13

Άρθρο 12

Άρθρο 13α

—

Άρθρο 14

Άρθρο 13

Άρθρο 15

Άρθρο 14

Άρθρο 16

Άρθρο 15

Άρθρο 17

Άρθρο 16

Άρθρο 18

—

Άρθρο 19

—

—

Άρθρο 17

—

Άρθρο 18

Παράρτημα I

Παράρτημα I

Παράρτημα II

Παράρτημα II

Παράρτημα ΙΙΙ

Παράρτημα ΙΙΙ

—

Παράρτημα IV

—

Παράρτημα V

---

| 20.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 72/13 |
| --- | --- | --- | --- |

20.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 72/13

---

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 235/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 19ης Μαρτίου 2010

σχετικά με τον καθορισμό των κατ’ αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή για τον προσδιορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 του Συμβουλίου, της 22ας Οκτωβρίου 2007, για τη θέσπιση κοινής οργάνωσης των γεωργικών αγορών και ειδικών διατάξεων για ορισμένα γεωργικά προϊόντα (ενιαίος κανονισμός ΚΟΑ) (1),

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1580/2007 της Επιτροπής, της 21ης Δεκεμβρίου 2007, για τη θέσπιση κανόνων εφαρμογής των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 2200/96, (ΕΚ) αριθ. 2201/96 και (ΕΚ) αριθ. 1182/2007 του Συμβουλίου στον τομέα των οπωροκηπευτικών (2), και ιδίως το άρθρο 138 παράγραφος 1,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1580/2007 προβλέπει, κατ’ εφαρμογή των αποτελεσμάτων των πολυμερών εμπορικών διαπραγματεύσεων του Γύρου της Ουρουγουάης, τα κριτήρια για τον καθορισμό από την Επιτροπή των κατ’ αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή από τρίτες χώρες, για τα προϊόντα και τις περιόδους που ορίζονται στο παράρτημα XV μέρος A, του εν λόγω κανονισμού,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Οι κατ’ αποκοπή τιμές κατά την εισαγωγή που αναφέρονται στο άρθρο 138 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1580/2007 καθορίζονται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει στις 20 Μαρτίου 2010.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 19 Μαρτίου 2010.

Για την Επιτροπή, εξ ονόματος του Προέδρου,

Jean-Luc DEMARTY

Γενικός Διευθυντής Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης

---

(1)  ΕΕ L 299 της 16.11.2007, σ. 1.

1

(2)  ΕΕ L 350 της 31.12.2007, σ. 1.

2

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Κατ’ αποκοπή τιμές κατά την εισαγωγή για τον προσδιορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Κωδικός ΣΟ | Κωδικός των τρίτων χωρών (1) | Κατ' αποκοπή τιμή κατά την εισαγωγή |
| 0702 00 00 | IL | 106,9 |
| JO | 59,9 |
| MA | 74,6 |
| TN | 128,3 |
| TR | 103,8 |
| ZZ | 94,7 |
| 0707 00 05 | JO | 121,4 |
| MK | 124,9 |
| TR | 131,0 |
| ZZ | 125,8 |
| 0709 90 70 | JO | 97,9 |
| MA | 177,1 |
| TR | 94,4 |
| ZZ | 123,1 |
| 0805 10 20 | EG | 41,0 |
| IL | 57,7 |
| MA | 47,0 |
| TN | 55,5 |
| TR | 62,7 |
| ZZ | 52,8 |
| 0805 50 10 | EG | 76,3 |
| IL | 91,6 |
| MA | 42,8 |
| TR | 65,4 |
| ZZ | 69,0 |
| 0808 10 80 | AR | 89,5 |
| BR | 86,5 |
| CA | 95,5 |
| CL | 93,7 |
| CN | 69,7 |
| MK | 24,7 |
| US | 117,4 |
| UY | 70,1 |
| ZZ | 80,9 |
| 0808 20 50 | AR | 81,2 |
| CL | 59,5 |
| CN | 45,4 |
| ZA | 88,1 |
| ZZ | 68,6 |

(EUR/100 kg)

Κωδικός ΣΟ

Κωδικός των τρίτων χωρών (1)

Κατ' αποκοπή τιμή κατά την εισαγωγή

0702 00 00

IL

106,9

JO

59,9

MA

74,6

TN

128,3

TR

103,8

ZZ

94,7

0707 00 05

JO

121,4

MK

124,9

TR

131,0

ZZ

125,8

0709 90 70

JO

97,9

MA

177,1

TR

94,4

ZZ

123,1

0805 10 20

EG

41,0

IL

57,7

MA

47,0

TN

55,5

TR

62,7

ZZ

52,8

0805 50 10

EG

76,3

IL

91,6

MA

42,8

TR

65,4

ZZ

69,0

0808 10 80

AR

89,5

BR

86,5

CA

95,5

CL

93,7

CN

69,7

MK

24,7

US

117,4

UY

70,1

ZZ

80,9

0808 20 50

AR

81,2

CL

59,5

CN

45,4

ZA

88,1

ZZ

68,6

---

(1)  Ονοματολογία των χωρών που ορίζεται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1833/2006 της Επιτροπής (ΕΕ L 354 της 14.12.2006, σ. 19). Ο κωδικός «ZZ» αντιπροσωπεύει «άλλες χώρες καταγωγής».

---

| 20.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 72/15 |
| --- | --- | --- | --- |

20.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 72/15

---

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 236/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 19ης Μαρτίου 2010

σχετικά με την τροποποίηση των αντιπροσωπευτικών τιμών και των ποσών των πρόσθετων εισαγωγικών δασμών για ορισμένα προϊόντα του τομέα της ζάχαρης, που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 877/2009 για την περίοδο 2009/10

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 του Συμβουλίου, της 22ας Οκτωβρίου 2007, για τη θέσπιση κοινής οργάνωσης των γεωργικών αγορών και ειδικών διατάξεων για ορισμένα γεωργικά προϊόντα (Ενιαίος κανονισμός ΚΟΑ) (1),

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 951/2006 της Επιτροπής, της 30ής Ιουνίου 2006, για καθορισμό λεπτομερών κανόνων εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 318/2006 του Συμβουλίου όσον αφορά τις συναλλαγές με τρίτες χώρες στον τομέα της ζάχαρης (2), και ιδίως το άρθρο 36 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο δεύτερη φράση,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Οι αντιπροσωπευτικές τιμές και τα ποσά των πρόσθετων δασμών που εφαρμόζονται κατά την εισαγωγή λευκής ζάχαρης, ακατέργαστης ζάχαρης και ορισμένων σιροπιών για την περίοδο 2009/10 καθορίστηκαν στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 877/2009 της Επιτροπής (3). Οι εν λόγω τιμές και δασμοί τροποποιήθηκαν τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 224/2010 της Επιτροπής (4). |
| --- | --- |

(1)

Οι αντιπροσωπευτικές τιμές και τα ποσά των πρόσθετων δασμών που εφαρμόζονται κατά την εισαγωγή λευκής ζάχαρης, ακατέργαστης ζάχαρης και ορισμένων σιροπιών για την περίοδο 2009/10 καθορίστηκαν στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 877/2009 της Επιτροπής (3). Οι εν λόγω τιμές και δασμοί τροποποιήθηκαν τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 224/2010 της Επιτροπής (4).

| (2) | Τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή της, επί του παρόντος, η Επιτροπή οδηγούν στην τροποποίηση των εν λόγω ποσών, σύμφωνα με τους κανόνες και τις λεπτομέρειες που προβλέπονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 951/2006, |
| --- | --- |

(2)

Τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή της, επί του παρόντος, η Επιτροπή οδηγούν στην τροποποίηση των εν λόγω ποσών, σύμφωνα με τους κανόνες και τις λεπτομέρειες που προβλέπονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 951/2006,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Οι αντιπροσωπευτικές τιμές και οι πρόσθετοι δασμοί που εφαρμόζονται κατά την εισαγωγή των προϊόντων τα οποία αναφέρονται στο άρθρο 36 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 951/2006, που καθορίστηκαν στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 877/2009 για την περίοδο 2009/10, τροποποιούνται και αναγράφονται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει στις 20 Μαρτίου 2010.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 19 Μαρτίου 2010.

Για την Επιτροπή, εξ ονόματος του Προέδρου,

Jean-Luc DEMARTY

Γενικός Διευθυντής Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης

---

(1)  ΕΕ L 299 της 16.11.2007, σ. 1.

1

(2)  ΕΕ L 178 της 1.7.2006, σ. 24.

2

(3)  ΕΕ L 253 της 25.9.2009, σ. 3.

3

(4)  ΕΕ L 68 της 18.3.2010, σ. 5.

4

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Αντιπροσωπευτικές τιμές και πρόσθετοι εισαγωγικοί δασμοί για τη λευκή ζάχαρη, την ακατέργαστη ζάχαρη και τα προϊόντα του κωδικού ΣΟ 1702 90 95 που εφαρμόζονται από την 20ή Μαρτίου 2010

| (EUR) |
| --- |
| Κωδικός ΣΟ | Ποσό της αντιπροσωπευτικής τιμής για 100 kg καθαρού βάρους του εν λόγω προϊόντος | Ποσό του πρόσθετου δασμού για 100 kg καθαρού βάρους του εν λόγω προϊόντος |
| 1701 11 10 (1) | 35,58 | 0,61 |
| 1701 11 90 (1) | 35,58 | 4,23 |
| 1701 12 10 (1) | 35,58 | 0,48 |
| 1701 12 90 (1) | 35,58 | 3,93 |
| 1701 91 00 (2) | 37,99 | 6,24 |
| 1701 99 10 (2) | 37,99 | 2,94 |
| 1701 99 90 (2) | 37,99 | 2,94 |
| 1702 90 95 (3) | 0,38 | 0,29 |

(EUR)

Κωδικός ΣΟ

Ποσό της αντιπροσωπευτικής τιμής για 100 kg καθαρού βάρους του εν λόγω προϊόντος

Ποσό του πρόσθετου δασμού για 100 kg καθαρού βάρους του εν λόγω προϊόντος

1701 11 10 (1)

35,58

0,61

1701 11 90 (1)

35,58

4,23

1701 12 10 (1)

35,58

0,48

1701 12 90 (1)

35,58

3,93

1701 91 00 (2)

37,99

6,24

1701 99 10 (2)

37,99

2,94

1701 99 90 (2)

37,99

2,94

1702 90 95 (3)

0,38

0,29

---

(1)  Καθορισμός για τον ποιοτικό τύπο όπως ορίζεται στο παράρτημα IV σημείο III του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007.

(2)  Καθορισμός για τον ποιοτικό τύπο όπως ορίζεται στο παράρτημα IV σημείο II του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007.

(3)  Καθορισμός ανά 1 % περιεκτικότητας σε σακχαρόζη.

---

ΟΔΗΓΙΕΣ

| 20.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 72/17 |
| --- | --- | --- | --- |

20.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 72/17

---

ΟΔΗΓΊΑ 2010/19/ΕΕ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 9ης Μαρτίου 2010

η οποία τροποποιεί την οδηγία 91/226/ΕΟΚ του Συμβουλίου και την οδηγία 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, με σκοπό την προσαρμογή τους στην τεχνική πρόοδο όσον αφορά τα συστήματα αποτροπής της εκτόξευσης νερού από ορισμένες κατηγορίες μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

την οδηγία 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Σεπτεμβρίου 2007, για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (οδηγία-πλαίσιο) (1), και ιδίως το άρθρο 39 παράγραφος 2,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Η οδηγία 91/226/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 27ης Μαρτίου 1991, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα συστήματα κατά της εκτόξευσης νερού ορισμένων οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους (2), είναι μια από τις ειδικές οδηγίες που ισχύουν στο πλαίσιο της διαδικασίας έγκρισης τύπου EC η οποία θεσπίστηκε με την οδηγία 2007/46/ΕΚ. Επομένως, οι διατάξεις της οδηγίας 2007/46/ΕΚ που αφορούν τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία και τις χωριστές τεχνικές μονάδες για οχήματα εφαρμόζονται στην οδηγία 91/226/ΕΟΚ. |
| --- | --- |

(1)

Η οδηγία 91/226/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 27ης Μαρτίου 1991, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα συστήματα κατά της εκτόξευσης νερού ορισμένων οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους (2), είναι μια από τις ειδικές οδηγίες που ισχύουν στο πλαίσιο της διαδικασίας έγκρισης τύπου EC η οποία θεσπίστηκε με την οδηγία 2007/46/ΕΚ. Επομένως, οι διατάξεις της οδηγίας 2007/46/ΕΚ που αφορούν τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία και τις χωριστές τεχνικές μονάδες για οχήματα εφαρμόζονται στην οδηγία 91/226/ΕΟΚ.

| (2) | Λόγω της υποχρεωτικής εφαρμογής της διαδικασίας έγκρισης τύπου EC για όλες τις κατηγορίες οχημάτων που καλύπτονται από την οδηγία 2007/46/ΕΚ, είναι απαραίτητο να οριστούν εναρμονισμένες απαιτήσεις σχετικά με την αποτροπή της εκτόξευσης νερού για όλες τις κατηγορίες οχημάτων που καλύπτονται από την οδηγία 91/226/ΕΟΚ. Εξάλλου, είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί ότι οι παραπάνω απαιτήσεις δεν είναι υποχρεωτικές για τα εκτός δρόμου οχήματα. Τέλος, εν όψει της αποκτηθείσας εμπειρίας, είναι απαραίτητη η προσαρμογή της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ και, κατά συνέπεια, του παραρτήματος IV της οδηγίας 2007/46/ΕΚ στην τεχνική πρόοδο. |
| --- | --- |

(2)

Λόγω της υποχρεωτικής εφαρμογής της διαδικασίας έγκρισης τύπου EC για όλες τις κατηγορίες οχημάτων που καλύπτονται από την οδηγία 2007/46/ΕΚ, είναι απαραίτητο να οριστούν εναρμονισμένες απαιτήσεις σχετικά με την αποτροπή της εκτόξευσης νερού για όλες τις κατηγορίες οχημάτων που καλύπτονται από την οδηγία 91/226/ΕΟΚ. Εξάλλου, είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί ότι οι παραπάνω απαιτήσεις δεν είναι υποχρεωτικές για τα εκτός δρόμου οχήματα. Τέλος, εν όψει της αποκτηθείσας εμπειρίας, είναι απαραίτητη η προσαρμογή της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ και, κατά συνέπεια, του παραρτήματος IV της οδηγίας 2007/46/ΕΚ στην τεχνική πρόοδο.

| (3) | Συνεπώς, οι οδηγίες 91/226/ΕΟΚ και 2007/46/ΕΚ θα πρέπει να τροποποιηθούν ανάλογα. |
| --- | --- |

(3)

Συνεπώς, οι οδηγίες 91/226/ΕΟΚ και 2007/46/ΕΚ θα πρέπει να τροποποιηθούν ανάλογα.

| (4) | Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα με τη γνώμη της τεχνικής επιτροπής για τα μηχανοκίνητα οχήματα, |
| --- | --- |

(4)

Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα με τη γνώμη της τεχνικής επιτροπής για τα μηχανοκίνητα οχήματα,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:

Άρθρο 1

Η οδηγία 91/226/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:

| 1) | ο κατάλογος των παραρτημάτων και τα παραρτήματα I, II και III τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα I της παρούσας οδηγίας· |
| --- | --- |

1)

ο κατάλογος των παραρτημάτων και τα παραρτήματα I, II και III τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα I της παρούσας οδηγίας·

| 2) | το μη αριθμημένο παράρτημα με τίτλο «Σχήματα» αντικαθίσταται από το κείμενο του παραρτήματος II της παρούσας οδηγίας. |
| --- | --- |

2)

το μη αριθμημένο παράρτημα με τίτλο «Σχήματα» αντικαθίσταται από το κείμενο του παραρτήματος II της παρούσας οδηγίας.

Άρθρο 2

Το σημείο 43 του παραρτήματος IV και του παραρτήματος XI, προσαρτήματα 2 και 4, της οδηγίας 2007/46/ΕΚ αντικαθίσταται από το παρακάτω:

| «43 | Συστήματα αποτροπής της εκτόξευσης νερού | οδηγία 91/226/ΕΟΚ | L 103 της 23.4.1991, σ. 5 | | | | X | X | X | X | X | X | X» |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

«43

Συστήματα αποτροπής της εκτόξευσης νερού

οδηγία 91/226/ΕΟΚ

L 103 της 23.4.1991, σ. 5

X

X

X

X

X

X

X»

Άρθρο 3

1.   Με εφαρμογή από τις 9 Απριλίου 2011 τα κράτη μέλη δεν αρνούνται, για λόγους σχετικούς με την αποτροπή της εκτόξευσης νερού, την έκδοση κοινοτικής (EC) ή εθνικής έγκρισης τύπου για όχημα και για κατασκευαστικό στοιχείο τα οποία συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις που ορίζει η οδηγία 91/226/ΕΟΚ, όπως αυτή τροποποιείται με την παρούσα οδηγία.

2.   Με εφαρμογή από τις 9 Απριλίου 2011 τα κράτη μέλη αρνούνται, για λόγους σχετικούς με την αποτροπή της εκτόξευσης νερού, την έκδοση κοινοτικής (EC) ή εθνικής έγκρισης τύπου για όχημα και για κατασκευαστικό στοιχείο τα οποία δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις που ορίζει η οδηγία 91/226/ΕΟΚ, όπως αυτή τροποποιείται με την παρούσα οδηγία.

3.   Όταν υποβάλλεται αίτηση για έγκριση τύπου EC για πλήρες όχημα βάσει της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, οι τύποι οχημάτων που έχουν λάβει εθνική ή κοινοτική (EC) έγκριση τύπου η οποία καλύπτει την αποτροπή της εκτόξευσης νερού δεν υποχρεούνται να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις που ορίζονται στην οδηγία 91/226/ΕΟΚ όσον αφορά την αποτροπή της εκτόξευσης νερού.

Άρθρο 4

1.   Τα κράτη μέλη θεσπίζουν και δημοσιεύουν έως τις 8 Απριλίου 2011 το αργότερο, τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία. Ανακοινώνουν αμέσως στην Επιτροπή το κείμενο των εν λόγω διατάξεων.

Εφαρμόζουν τις διατάξεις αυτές από τις 9 Απριλίου 2011.

Όταν τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις εν λόγω διατάξεις, αυτές περιέχουν αναφορά στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από την αναφορά αυτή κατά την επίσημη δημοσίευσή τους. Ο τρόπος της αναφοράς αποφασίζεται από τα κράτη μέλη.

2.   Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κείμενο των ουσιωδών διατάξεων εσωτερικού δικαίου τις οποίες θεσπίζουν στον τομέα που διέπεται από την παρούσα οδηγία.

Άρθρο 5

Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Άρθρο 6

Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.

Βρυξέλλες, 9 Μαρτίου 2010.

Για την Επιτροπή

Ο Πρόεδρος

José Manuel BARROSO

---

(1)  ΕΕ L 263 της 9.10.2007, σ. 1.

1

(2)  ΕΕ L 103 της 23.4.1991, σ. 5.

2

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I

| 1. | Ο κατάλογος των παραρτημάτων της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:






  α) | ο τίτλος που αφορά το προσάρτημα 3 του παραρτήματος II αντικαθίσταται από τα ακόλουθα: |
| --- | --- | --- |

1.

Ο κατάλογος των παραρτημάτων της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:

α)

ο τίτλος που αφορά το προσάρτημα 3 του παραρτήματος II αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:

| β) | ο τίτλος που αφορά το παράρτημα III αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:







  «Παράρτημα III | : | Απαιτήσεις σχετικά με την έγκριση τύπου οχήματος EC όσον αφορά την εγκατάσταση συστημάτων αποτροπής της εκτόξευσης νερού







  Προσάρτημα 1 | : | Ενημερωτικό έγγραφο για την έγκριση τύπου οχήματος EC |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Προσάρτημα 2 | : | Υπόδειγμα πιστοποιητικού έγκρισης τύπου οχήματος EC» |

β)

ο τίτλος που αφορά το παράρτημα III αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:

«Παράρτημα III

:

Απαιτήσεις σχετικά με την έγκριση τύπου οχήματος EC όσον αφορά την εγκατάσταση συστημάτων αποτροπής της εκτόξευσης νερού

Προσάρτημα 1

:

Ενημερωτικό έγγραφο για την έγκριση τύπου οχήματος EC

Προσάρτημα 2

:

Υπόδειγμα πιστοποιητικού έγκρισης τύπου οχήματος EC»

| γ) | η γραμμή «ΣΧΗΜΑΤΑ: (1 έως 9)» αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:







  «Παράρτημα V | : | Σχήματα 1 έως 9». |
| --- | --- | --- | --- |

γ)

η γραμμή «ΣΧΗΜΑΤΑ: (1 έως 9)» αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:

«Παράρτημα V

:

Σχήματα 1 έως 9».

| 2. | Το παράρτημα I της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:






  α) | Τα σημεία 9, 10 και 11 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:
  «9.   Ανασυρόμενος άξονας

  Ως “ανασυρόμενος άξονας” νοείται ο άξονας όπως ορίζεται στο παράρτημα I σημείο 2.15 της οδηγίας 97/27/ΕΚ.
  10.   Όχημα χωρίς φορτίο

  Ως “όχημα χωρίς φορτίο” νοείται το όχημα σε διάταξη λειτουργίας, όπως ορίζεται στο σημείο 2.6 του παραρτήματος I της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1).
  11.   Πέλμα

  Ως “πέλμα” νοείται το τμήμα του ελαστικού όπως ορίζεται στο σημείο 2.8 του παραρτήματος II της οδηγίας 92/23/ΕΟΚ. |
| --- | --- | --- |

2.

Το παράρτημα I της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:

α)

Τα σημεία 9, 10 και 11 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:

«9.   Ανασυρόμενος άξονας

Ως “ανασυρόμενος άξονας” νοείται ο άξονας όπως ορίζεται στο παράρτημα I σημείο 2.15 της οδηγίας 97/27/ΕΚ.

10.   Όχημα χωρίς φορτίο

Ως “όχημα χωρίς φορτίο” νοείται το όχημα σε διάταξη λειτουργίας, όπως ορίζεται στο σημείο 2.6 του παραρτήματος I της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1).

11.   Πέλμα

Ως “πέλμα” νοείται το τμήμα του ελαστικού όπως ορίζεται στο σημείο 2.8 του παραρτήματος II της οδηγίας 92/23/ΕΟΚ.

| β) | Προστίθενται τα ακόλουθα σημεία 13, 14 και 15:
  «13.   Όχημα έλξης ημιρυμουλκουμένου

  Ως “όχημα έλξης ημιρυμουλκουμένου” νοείται το όχημα έλξης όπως ορίζεται στο σημείο 2.1.1.2.2 του παραρτήματος I της οδηγίας 97/27/ΕΚ.
  14.   Τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος

  Ως “τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος” νοείται η μέγιστη μάζα του οχήματος όπως ορίζεται στο σημείο 2.6 του παραρτήματος I της οδηγίας 97/27/ΕΚ.
  15.   Τύπος οχήματος

  Ως “τύπος οχήματος” νοούνται, αναφορικά με την αποτροπή της εκτόξευσης νερού, τα πλήρη, μη ολοκληρωμένα ή ολοκληρωμένα οχήματα τα οποία δεν διαφέρουν ως προς τις ακόλουθες απόψεις:






  — | τύπος συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού (εγκατεστημένου επί του οχήματος), |
| --- | --- | --- |

β)

Προστίθενται τα ακόλουθα σημεία 13, 14 και 15:

«13.   Όχημα έλξης ημιρυμουλκουμένου

Ως “όχημα έλξης ημιρυμουλκουμένου” νοείται το όχημα έλξης όπως ορίζεται στο σημείο 2.1.1.2.2 του παραρτήματος I της οδηγίας 97/27/ΕΚ.

14.   Τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος

Ως “τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος” νοείται η μέγιστη μάζα του οχήματος όπως ορίζεται στο σημείο 2.6 του παραρτήματος I της οδηγίας 97/27/ΕΚ.

15.   Τύπος οχήματος

Ως “τύπος οχήματος” νοούνται, αναφορικά με την αποτροπή της εκτόξευσης νερού, τα πλήρη, μη ολοκληρωμένα ή ολοκληρωμένα οχήματα τα οποία δεν διαφέρουν ως προς τις ακόλουθες απόψεις:

—

τύπος συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού (εγκατεστημένου επί του οχήματος),

| — | προσδιορισμός του κατασκευαστή του τύπου του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού.» |
| --- | --- |

—

προσδιορισμός του κατασκευαστή του τύπου του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού.»

| 3. | Το παράρτημα II της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:






  α) | Τα σημεία 2 έως 3.4.3 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:
  «2.   Αίτηση για την έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC

  2.1.   Η αίτηση για έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC, σύμφωνα με το άρθρο 7 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, ενός τύπου συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού υποβάλλεται από τον κατασκευαστή.
  2.2.   Υπόδειγμα ενημερωτικού εγγράφου βρίσκεται στο προσάρτημα 3.
  2.3.   Τα ακόλουθα υποβάλλονται στην τεχνική υπηρεσία η οποία είναι υπεύθυνη για την διενέργεια των δοκιμών για την έγκριση τύπου:
  Τέσσερα δείγματα: τρία για τις δοκιμές και το τέταρτο για το εργαστήριο δοκιμών για κάθε ενδεχόμενο εκ των υστέρων έλεγχο. Το εργαστήριο μπορεί να ζητήσει πρόσθετα δείγματα.
  2.4.   Επισημάνσεις
  Κάθε δείγμα πρέπει να φέρει ευανάγνωστο και ανεξίτηλο το βιομηχανικό σήμα ή την εμπορική ονομασία και την ένδειξη του τύπου και να περιλαμβάνει επαρκή χώρο για το σήμα έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC.
  3.   Χορήγηση έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC

  3.1.   Αν πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις, χορηγείται η έγκριση τύπου EC σύμφωνα με το άρθρο 10 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
  3.2.   Υπόδειγμα πιστοποιητικού έγκρισης τύπου EC υπάρχει στο προσάρτημα 4.
  3.3.   Για κάθε εγκεκριμένο τύπο διάταξης αποτροπής της εκτόξευσης νερού χορηγείται ένας αριθμός έγκρισης σύμφωνα με το παράρτημα VII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ. Το ίδιο κράτος μέλος δεν πρέπει να χορηγεί τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο διάταξης αποτροπής της εκτόξευσης νερού.
  3.4.   Κάθε διάταξη αποτροπής της εκτόξευσης νερού που ανταποκρίνεται σε τύπο εγκεκριμένο σύμφωνα με την παρούσα οδηγία πρέπει να φέρει σήμα έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC, τοποθετημένο στο σύστημα με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι ανεξίτηλο και ευανάγνωστο, ακόμη και όταν η διάταξη είναι τοποθετημένη στο όχημα.
  3.5.   Σύμφωνα με το σημείο 1.3 του προσαρτήματος του παραρτήματος VII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ προστίθεται στο σήμα έγκρισης το σύμβολο “A” για διατάξεις τύπου απορρόφησης ενέργειας ή το σύμβολο “S” για διατάξεις τύπου διαχωριστή αέρα/νερού.» |
| --- | --- | --- |

3.

Το παράρτημα II της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:

α)

Τα σημεία 2 έως 3.4.3 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:

«2.   Αίτηση για την έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC

2.1.   Η αίτηση για έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC, σύμφωνα με το άρθρο 7 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, ενός τύπου συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού υποβάλλεται από τον κατασκευαστή.

2.2.   Υπόδειγμα ενημερωτικού εγγράφου βρίσκεται στο προσάρτημα 3.

2.3.   Τα ακόλουθα υποβάλλονται στην τεχνική υπηρεσία η οποία είναι υπεύθυνη για την διενέργεια των δοκιμών για την έγκριση τύπου:

Τέσσερα δείγματα: τρία για τις δοκιμές και το τέταρτο για το εργαστήριο δοκιμών για κάθε ενδεχόμενο εκ των υστέρων έλεγχο. Το εργαστήριο μπορεί να ζητήσει πρόσθετα δείγματα.

2.4.   Επισημάνσεις

Κάθε δείγμα πρέπει να φέρει ευανάγνωστο και ανεξίτηλο το βιομηχανικό σήμα ή την εμπορική ονομασία και την ένδειξη του τύπου και να περιλαμβάνει επαρκή χώρο για το σήμα έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC.

3.   Χορήγηση έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC

3.1.   Αν πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις, χορηγείται η έγκριση τύπου EC σύμφωνα με το άρθρο 10 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.

3.2.   Υπόδειγμα πιστοποιητικού έγκρισης τύπου EC υπάρχει στο προσάρτημα 4.

3.3.   Για κάθε εγκεκριμένο τύπο διάταξης αποτροπής της εκτόξευσης νερού χορηγείται ένας αριθμός έγκρισης σύμφωνα με το παράρτημα VII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ. Το ίδιο κράτος μέλος δεν πρέπει να χορηγεί τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο διάταξης αποτροπής της εκτόξευσης νερού.

3.4.   Κάθε διάταξη αποτροπής της εκτόξευσης νερού που ανταποκρίνεται σε τύπο εγκεκριμένο σύμφωνα με την παρούσα οδηγία πρέπει να φέρει σήμα έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC, τοποθετημένο στο σύστημα με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι ανεξίτηλο και ευανάγνωστο, ακόμη και όταν η διάταξη είναι τοποθετημένη στο όχημα.

3.5.   Σύμφωνα με το σημείο 1.3 του προσαρτήματος του παραρτήματος VII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ προστίθεται στο σήμα έγκρισης το σύμβολο “A” για διατάξεις τύπου απορρόφησης ενέργειας ή το σύμβολο “S” για διατάξεις τύπου διαχωριστή αέρα/νερού.»

| β) | Τα προσαρτήματα 1 έως 4 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:«
  Προσάρτημα 1

  Δοκιμές των διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού τύπου απορρόφησης ενέργειας

  1.   Αρχή

  Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να προσδιοριστεί ποσοτικά η ικανότητα μιας διάταξης να συγκρατεί το νερό που εκτινάσσεται σ’ αυτό από μια σειρά ακροφυσίων. Η διάταξη δοκιμής αποβλέπει στην αναπαραγωγή των συνθηκών υπό τις οποίες πρέπει να λειτουργεί η διάταξη όταν τοποθετηθεί σε ένα όχημα όσον αφορά τον όγκο και την ταχύτητα του νερού που εκτοξεύεται από το έδαφος από το πέλμα του ελαστικού.
  2.   Εξοπλισμός

  Βλ. σχήμα 8 του παραρτήματος V για την περιγραφή της συσκευής δοκιμής.
  3.   Συνθήκες δοκιμής







  3.1. | Οι δοκιμές πρέπει να πραγματοποιούνται σε κλειστή αίθουσα και χωρίς ρεύματα αέρος. |
| --- | --- | --- |

β)

Τα προσαρτήματα 1 έως 4 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:

Προσάρτημα 1

Δοκιμές των διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού τύπου απορρόφησης ενέργειας

1.   Αρχή

Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να προσδιοριστεί ποσοτικά η ικανότητα μιας διάταξης να συγκρατεί το νερό που εκτινάσσεται σ’ αυτό από μια σειρά ακροφυσίων. Η διάταξη δοκιμής αποβλέπει στην αναπαραγωγή των συνθηκών υπό τις οποίες πρέπει να λειτουργεί η διάταξη όταν τοποθετηθεί σε ένα όχημα όσον αφορά τον όγκο και την ταχύτητα του νερού που εκτοξεύεται από το έδαφος από το πέλμα του ελαστικού.

2.   Εξοπλισμός

Βλ. σχήμα 8 του παραρτήματος V για την περιγραφή της συσκευής δοκιμής.

3.   Συνθήκες δοκιμής

3.1.

Οι δοκιμές πρέπει να πραγματοποιούνται σε κλειστή αίθουσα και χωρίς ρεύματα αέρος.

| 3.2. | Η θερμοκρασία περιβάλλοντος και η θερμοκρασία των τεμαχίων δοκιμής πρέπει να είναι 21 (± 3) °C. |
| --- | --- |

3.2.

Η θερμοκρασία περιβάλλοντος και η θερμοκρασία των τεμαχίων δοκιμής πρέπει να είναι 21 (± 3) °C.

| 3.3. | Χρησιμοποιείται απιονισμένο νερό. |
| --- | --- |

3.3.

Χρησιμοποιείται απιονισμένο νερό.

| 3.4. | Τα τεμάχια δοκιμής πρέπει να προετοιμάζονται για κάθε δοκιμή με κατάβρεξη. |
| --- | --- |

3.4.

Τα τεμάχια δοκιμής πρέπει να προετοιμάζονται για κάθε δοκιμή με κατάβρεξη.

4.   Διαδικασία

| 4.1. | Στερεώστε ένα δοκίμιο του υπό δοκιμή υλικού πλάτους 500 (+ 0/– 5) mm και ύψους 750 mm επάνω στο κατακόρυφο πλαίσιο της διάταξης δοκιμής, προσέχοντας το δοκίμιο να βρίσκεται σαφώς μέσα στα όρια του συλλέκτη και κανένα εμπόδιο να μην μπορεί να εκτρέψει το νερό πριν ή μετά τη δράση του. |
| --- | --- |

4.1.

Στερεώστε ένα δοκίμιο του υπό δοκιμή υλικού πλάτους 500 (+ 0/– 5) mm και ύψους 750 mm επάνω στο κατακόρυφο πλαίσιο της διάταξης δοκιμής, προσέχοντας το δοκίμιο να βρίσκεται σαφώς μέσα στα όρια του συλλέκτη και κανένα εμπόδιο να μην μπορεί να εκτρέψει το νερό πριν ή μετά τη δράση του.

| 4.2. | Ρυθμίστε την ταχύτητα ροής του νερού στα 0,675 (+/– 0,01) l/s και εκτινάξτε τουλάχιστον 90 l και το πολύ 120 l στο δοκίμιο από οριζόντια απόσταση 500 (+/– 2) mm (σχήμα 8 του παραρτήματος V). |
| --- | --- |

4.2.

Ρυθμίστε την ταχύτητα ροής του νερού στα 0,675 (+/– 0,01) l/s και εκτινάξτε τουλάχιστον 90 l και το πολύ 120 l στο δοκίμιο από οριζόντια απόσταση 500 (+/– 2) mm (σχήμα 8 του παραρτήματος V).

| 4.3. | Αφήστε το νερό να στραγγίξει από το δοκίμιο στο συλλέκτη και υπολογίστε το ποσοστό (διαφορά) μεταξύ της ποσότητας του νερού που συλλέχθηκε και του νερού που εκτινάχθηκε στο δοκίμιο. |
| --- | --- |

4.3.

Αφήστε το νερό να στραγγίξει από το δοκίμιο στο συλλέκτη και υπολογίστε το ποσοστό (διαφορά) μεταξύ της ποσότητας του νερού που συλλέχθηκε και του νερού που εκτινάχθηκε στο δοκίμιο.

| 4.4. | Επαναλάβετε τη δοκιμή πέντε φορές επί του δοκιμίου σύμφωνα με τα σημεία 4.2 και 4.3. Υπολογίστε το μέσο ποσοστό της σειράς των πέντε δοκιμών. |
| --- | --- |

4.4.

Επαναλάβετε τη δοκιμή πέντε φορές επί του δοκιμίου σύμφωνα με τα σημεία 4.2 και 4.3. Υπολογίστε το μέσο ποσοστό της σειράς των πέντε δοκιμών.

5.   Αποτελέσματα

| 5.1. | Το μέσο ποσοστό που υπολογίστηκε στο σημείο 4.4 πρέπει να είναι 70 % ή μεγαλύτερο. |
| --- | --- |

5.1.

Το μέσο ποσοστό που υπολογίστηκε στο σημείο 4.4 πρέπει να είναι 70 % ή μεγαλύτερο.

| 5.2. | Αν, σε σειρά πέντε δοκιμών, το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό του συλλεγμένου νερού αποκλίνουν από το μέσο όρο περισσότερο από 5 %, η σειρά των πέντε δοκιμών πρέπει να επαναληφθεί.
  Αν, σε δεύτερη σειρά πέντε δοκιμών, το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό του συλλεγμένου νερού αποκλίνουν πάλι από το μέσο όρο περισσότερο από 5 % και αν η κατώτατη τιμή δεν πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 5.1, δεν χορηγείται η έγκριση τύπου. |
| --- | --- |

5.2.

Αν, σε σειρά πέντε δοκιμών, το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό του συλλεγμένου νερού αποκλίνουν από το μέσο όρο περισσότερο από 5 %, η σειρά των πέντε δοκιμών πρέπει να επαναληφθεί.

Αν, σε δεύτερη σειρά πέντε δοκιμών, το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό του συλλεγμένου νερού αποκλίνουν πάλι από το μέσο όρο περισσότερο από 5 % και αν η κατώτατη τιμή δεν πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 5.1, δεν χορηγείται η έγκριση τύπου.

| 5.3. | Δοκιμάστε αν η κατακόρυφη θέση της διάταξης επηρεάζει τα λαμβανόμενα αποτελέσματα. Αν τα επηρεάζει, η διαδικασία που περιγράφεται στα σημεία 4.1 έως 4.4 πρέπει να επαναληφθεί στις θέσεις οι οποίες δίνουν το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό συλλεγόμενου νερού. Οι απαιτήσεις του σημείου 5.2 εξακολουθούν να ισχύουν.
  Στη συνέχεια θα ληφθεί ο μέσος όρος των επιμέρους αποτελεσμάτων για να υπολογιστεί το μέσο ποσοστό. Το εν λόγω μέσο ποσοστό πρέπει να είναι 70 % ή μεγαλύτερο. |
| --- | --- |

5.3.

Δοκιμάστε αν η κατακόρυφη θέση της διάταξης επηρεάζει τα λαμβανόμενα αποτελέσματα. Αν τα επηρεάζει, η διαδικασία που περιγράφεται στα σημεία 4.1 έως 4.4 πρέπει να επαναληφθεί στις θέσεις οι οποίες δίνουν το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό συλλεγόμενου νερού. Οι απαιτήσεις του σημείου 5.2 εξακολουθούν να ισχύουν.

Στη συνέχεια θα ληφθεί ο μέσος όρος των επιμέρους αποτελεσμάτων για να υπολογιστεί το μέσο ποσοστό. Το εν λόγω μέσο ποσοστό πρέπει να είναι 70 % ή μεγαλύτερο.

Προσάρτημα 2

Δοκιμές των συστημάτων αποτροπής της εκτόξευσης νερού τύπου διαχωριστή αέρα/νερού

1.   Αρχή

Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να προσδιοριστεί η ικανότητα ενός πορώδους υλικού να συγκρατεί το νερό με το οποίο ραντίζεται μέσω ψεκαστήρα αέρα/νερού υπό πίεση.

Ο χρησιμοποιούμενος στη δοκιμή εξοπλισμός πρέπει να αναπαραγάγει τις συνθήκες στις οποίες θα υπόκειται το υλικό, ως προς τον όγκο και την ταχύτητα των εκτινάξεων νερού από τα ελαστικά, αν είχε τοποθετηθεί στο όχημα.

2.   Εξοπλισμός

Βλ. σχήμα 9 του παραρτήματος V για την περιγραφή της διάταξης δοκιμής.

3.   Συνθήκες δοκιμής

| 3.1. | Οι δοκιμές πρέπει να πραγματοποιούνται σε κλειστή αίθουσα και χωρίς ρεύματα αέρος. |
| --- | --- |

3.1.

Οι δοκιμές πρέπει να πραγματοποιούνται σε κλειστή αίθουσα και χωρίς ρεύματα αέρος.

| 3.2. | Η θερμοκρασία περιβάλλοντος και η θερμοκρασία των τεμαχίων δοκιμής πρέπει να είναι 21 (± 3) °C. |
| --- | --- |

3.2.

Η θερμοκρασία περιβάλλοντος και η θερμοκρασία των τεμαχίων δοκιμής πρέπει να είναι 21 (± 3) °C.

| 3.3. | Χρησιμοποιείται απιονισμένο νερό. |
| --- | --- |

3.3.

Χρησιμοποιείται απιονισμένο νερό.

| 3.4. | Τα τεμάχια δοκιμής πρέπει να προετοιμάζονται για κάθε δοκιμή με κατάβρεξη. |
| --- | --- |

3.4.

Τα τεμάχια δοκιμής πρέπει να προετοιμάζονται για κάθε δοκιμή με κατάβρεξη.

4.   Διαδικασία

| 4.1. | Στερεώστε κατακόρυφα ένα δοκίμιο 305 × 100 mm στη διάταξη δοκιμής και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κενός χώρος μεταξύ του δοκιμίου και της άνω κυρτής πλάκας και ότι ο συλλέκτης έχει τοποθετηθεί σωστά. Γεμίστε το δοχείο του ψεκαστήρα με 1 ± 0,005 λίτρα νερού και τοποθετήστε τον όπως στο διάγραμμα. |
| --- | --- |

4.1.

Στερεώστε κατακόρυφα ένα δοκίμιο 305 × 100 mm στη διάταξη δοκιμής και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κενός χώρος μεταξύ του δοκιμίου και της άνω κυρτής πλάκας και ότι ο συλλέκτης έχει τοποθετηθεί σωστά. Γεμίστε το δοχείο του ψεκαστήρα με 1 ± 0,005 λίτρα νερού και τοποθετήστε τον όπως στο διάγραμμα.

| 4.2. | Ο ψεκαστήρας πρέπει να είναι ρυθμισμένος ως εξής: | πίεση (πίεση του ψεκαστήρα): 5 bar + 10 %/– 0 % |
| --- | --- | --- |

4.2.

Ο ψεκαστήρας πρέπει να είναι ρυθμισμένος ως εξής:

πίεση (πίεση του ψεκαστήρα): 5 bar + 10 %/– 0 %

| | παροχή: 1 λίτρο/λεπτό ± 5 δευτερόλεπτα |
| --- | --- |

παροχή: 1 λίτρο/λεπτό ± 5 δευτερόλεπτα

| | ψεκασμός: κυκλικός, διαμέτρου 50 ± 5 mm στα 200 ± 5 mm από το δοκίμιο, με ακροφύσιο διαμέτρου 5 ± 0,1 mm. |
| --- | --- |

ψεκασμός: κυκλικός, διαμέτρου 50 ± 5 mm στα 200 ± 5 mm από το δοκίμιο, με ακροφύσιο διαμέτρου 5 ± 0,1 mm.

| 4.3. | Ψεκάστε μέχρι να εξαντληθεί το νέφος νερού και σημειώστε το χρόνο που απαιτήθηκε. Αφήστε το νερό να κυλήσει από το δοκίμιο στο συλλέκτη επί 60 δευτερόλεπτα και μετρήστε τον όγκο του νερού που έχει συλλεγεί. Μετρήστε την ποσότητα νερού που απέμεινε στο δοχείο του συλλέκτη. Υπολογίστε το ποσοστό του όγκου του νερού που έχει συλλεγεί ως προς τον όγκο του νερού με το οποίο έγινε ο ψεκασμός. |
| --- | --- |

4.3.

Ψεκάστε μέχρι να εξαντληθεί το νέφος νερού και σημειώστε το χρόνο που απαιτήθηκε. Αφήστε το νερό να κυλήσει από το δοκίμιο στο συλλέκτη επί 60 δευτερόλεπτα και μετρήστε τον όγκο του νερού που έχει συλλεγεί. Μετρήστε την ποσότητα νερού που απέμεινε στο δοχείο του συλλέκτη. Υπολογίστε το ποσοστό του όγκου του νερού που έχει συλλεγεί ως προς τον όγκο του νερού με το οποίο έγινε ο ψεκασμός.

| 4.4. | Επαναλάβετε τη δοκιμή πέντε φορές και υπολογίστε το μέσο ποσοστό της ποσότητας που έχει συλλεγεί. Ελέγξτε πριν από κάθε δοκιμή αν ο συλλέκτης, το δοχείο του ψεκαστήρα και το δοχείο μέτρησης είναι στεγνά. |
| --- | --- |

4.4.

Επαναλάβετε τη δοκιμή πέντε φορές και υπολογίστε το μέσο ποσοστό της ποσότητας που έχει συλλεγεί. Ελέγξτε πριν από κάθε δοκιμή αν ο συλλέκτης, το δοχείο του ψεκαστήρα και το δοχείο μέτρησης είναι στεγνά.

5.   Αποτελέσματα

| 5.1. | Το υπολογιζόμενο στο σημείο 4.4 μέσο ποσοστό πρέπει να είναι τουλάχιστον 85 %. |
| --- | --- |

5.1.

Το υπολογιζόμενο στο σημείο 4.4 μέσο ποσοστό πρέπει να είναι τουλάχιστον 85 %.

| 5.2. | Αν, σε σειρά πέντε δοκιμών, το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό του συλλεγμένου νερού αποκλίνουν από το μέσο όρο περισσότερο από 5 %, η σειρά των πέντε δοκιμών πρέπει να επαναληφθεί. Αν, σε δεύτερη σειρά πέντε δοκιμών, το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό του συλλεγμένου νερού αποκλίνουν πάλι από το μέσο όρο περισσότερο από 5 % και αν η κατώτατη τιμή δεν πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 5.1, δεν χορηγείται η έγκριση τύπου. |
| --- | --- |

5.2.

Αν, σε σειρά πέντε δοκιμών, το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό του συλλεγμένου νερού αποκλίνουν από το μέσο όρο περισσότερο από 5 %, η σειρά των πέντε δοκιμών πρέπει να επαναληφθεί. Αν, σε δεύτερη σειρά πέντε δοκιμών, το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό του συλλεγμένου νερού αποκλίνουν πάλι από το μέσο όρο περισσότερο από 5 % και αν η κατώτατη τιμή δεν πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 5.1, δεν χορηγείται η έγκριση τύπου.

| 5.3. | Αν η κατακόρυφη θέση της διάταξης επηρεάζει τα λαμβανόμενα αποτελέσματα, η διαδικασία που περιγράφεται στα σημεία 4.1 έως 4.4 πρέπει να επαναληφθεί στις θέσεις οι οποίες δίνουν το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό συλλεγόμενου νερού. Οι απαιτήσεις του σημείου 5.2 εξακολουθούν να ισχύουν.
  Η απαίτηση του σημείου 5.1 εξακολουθεί να ισχύει, για να αναφέρονται τα αποτελέσματα κάθε δοκιμής. |
| --- | --- |

5.3.

Αν η κατακόρυφη θέση της διάταξης επηρεάζει τα λαμβανόμενα αποτελέσματα, η διαδικασία που περιγράφεται στα σημεία 4.1 έως 4.4 πρέπει να επαναληφθεί στις θέσεις οι οποίες δίνουν το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό συλλεγόμενου νερού. Οι απαιτήσεις του σημείου 5.2 εξακολουθούν να ισχύουν.

Η απαίτηση του σημείου 5.1 εξακολουθεί να ισχύει, για να αναφέρονται τα αποτελέσματα κάθε δοκιμής.

Προσάρτημα 3

Ενημερωτικό έγγραφο αρ. ... σχετικό με την έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC για διατάξεις αποτροπής της εκτόξευσης νερού (οδηγία 91/226/ΕΟΚ)

Οι ακόλουθες πληροφορίες, αν συντρέχει περίπτωση, πρέπει να παρέχονται εις τριπλούν και να περιλαμβάνουν κατάλογο περιεχομένων. Οποιαδήποτε σχεδιαγράμματα πρέπει να παρέχονται σε κατάλληλη κλίμακα και επαρκή λεπτομέρεια σε μέγεθος A4 ή σε φάκελο μεγέθους A4. Οι φωτογραφίες, αν υπάρχουν, πρέπει να απεικονίζουν επαρκείς λεπτομέρειες.

Αν τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία ή οι χωριστές τεχνικές μονάδες διαθέτουν ηλεκτρονικά χειριστήρια, πρέπει να παρέχονται πληροφορίες σχετικά με την απόδοσή τους.

0.   ΓΕΝΙΚΑ

| 0.1. | Κατασκευή (εμπορική ονομασία του κατασκευαστή): |
| --- | --- |

0.1.

Κατασκευή (εμπορική ονομασία του κατασκευαστή):

| 0.2. | Τύπος: |
| --- | --- |

0.2.

Τύπος:

| 0.5. | Όνομα και διεύθυνση κατασκευαστή: |
| --- | --- |

0.5.

Όνομα και διεύθυνση κατασκευαστή:

| 0.7. | Σε περίπτωση κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων, θέση και μέθοδος τοποθέτησης του σήματος έγκρισης EC: |
| --- | --- |

0.7.

Σε περίπτωση κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων, θέση και μέθοδος τοποθέτησης του σήματος έγκρισης EC:

| 0.8. | Διεύθυνση(-εις) του εργοστασίου(-ων) συναρμολόγησης: |
| --- | --- |

0.8.

Διεύθυνση(-εις) του εργοστασίου(-ων) συναρμολόγησης:

1.   ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ

| 1.1. | Τεχνική περιγραφή της διάταξης αποτροπής της εκτόξευσης νερού η οποία να υποδεικνύει τη φυσική αρχή λειτουργίας του και τη σχετική δοκιμή στην οποία πρέπει να υποβληθεί: |
| --- | --- |

1.1.

Τεχνική περιγραφή της διάταξης αποτροπής της εκτόξευσης νερού η οποία να υποδεικνύει τη φυσική αρχή λειτουργίας του και τη σχετική δοκιμή στην οποία πρέπει να υποβληθεί:

| 1.2. | Χρησιμοποιηθέντα υλικά: |
| --- | --- |

1.2.

Χρησιμοποιηθέντα υλικά:

| 1.3. | Σχεδιάγραμμα(-τα) με επαρκή λεπτομέρεια και σε κατάλληλη κλίμακα, ώστε να είναι δυνατή η αναγνώρισή του (τους). Το σχεδιάγραμμα πρέπει να απεικονίζει την κενή επιφάνεια που προορίζεται για το σήμα της έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC:
  Ημερομηνία
  Υπογραφή |
| --- | --- |

1.3.

Σχεδιάγραμμα(-τα) με επαρκή λεπτομέρεια και σε κατάλληλη κλίμακα, ώστε να είναι δυνατή η αναγνώρισή του (τους). Το σχεδιάγραμμα πρέπει να απεικονίζει την κενή επιφάνεια που προορίζεται για το σήμα της έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC:

Ημερομηνία

Υπογραφή

Προσάρτημα 4

Image

Προσθήκη

στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου EC αρ. ... σχετικά με την έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC για διατάξεις αποτροπής της εκτόξευσης νερού σύμφωνα με την οδηγία 91/226/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2010/19/ΕΕ

1.   Πρόσθετες πληροφορίες

| 1.1. | Αρχή λειτουργίας του συστήματος: απορρόφηση ενέργειας/διαχωριστής αέρα/νερού (2): |
| --- | --- |

1.1.

Αρχή λειτουργίας του συστήματος: απορρόφηση ενέργειας/διαχωριστής αέρα/νερού (2):

| 1.2. | Χαρακτηριστικά των διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού [σύντομη περιγραφή, εμπορικό σήμα ή ονομασία, αριθμός(-οί)]: |
| --- | --- |

1.2.

Χαρακτηριστικά των διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού [σύντομη περιγραφή, εμπορικό σήμα ή ονομασία, αριθμός(-οί)]:

| 5. | Σχόλια (αν υπάρχουν): |
| --- | --- |

5.

Σχόλια (αν υπάρχουν):

| 4. | Το παράρτημα III της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:






  α) | Τα σημεία 0.1 και 0.2 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:
  «ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ






  0.1. | Τα οχήματα των κατηγοριών Ν και Ο, με εξαίρεση τα εκτός δρόμου οχήματα, όπως αυτά ορίζονται στο παράρτημα II της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, πρέπει να κατασκευάζονται και/ή να εξοπλίζονται με συστήματα αποτροπής της εκτόξευσης νερού με τέτοιο τρόπο ώστε να πληρούν τις απαιτήσεις που θέτει το παρόν παράρτημα. Στην περίπτωση των οχημάτων πλαισίου/θαλάμου, οι εν λόγω απαιτήσεις μπορούν να εφαρμοστούν μόνο στους τροχούς που καλύπτονται από τον θάλαμο.
  Για τα οχήματα των κατηγοριών Ν1 και Ν2 μέγιστης επιτρεπόμενης μάζας έμφορτου οχήματος έως 7,5 τόνων μπορούν να εφαρμοστούν εναλλακτικά, αντί των απαιτήσεων της παρούσας οδηγίας, οι απαιτήσεις της οδηγίας 78/549/ΕΟΚ (3) κατόπιν αιτήσεως του κατασκευαστή. |
| --- | --- | --- | --- |

4.

Το παράρτημα III της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:

α)

Τα σημεία 0.1 και 0.2 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:

«ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

0.1.

Τα οχήματα των κατηγοριών Ν και Ο, με εξαίρεση τα εκτός δρόμου οχήματα, όπως αυτά ορίζονται στο παράρτημα II της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, πρέπει να κατασκευάζονται και/ή να εξοπλίζονται με συστήματα αποτροπής της εκτόξευσης νερού με τέτοιο τρόπο ώστε να πληρούν τις απαιτήσεις που θέτει το παρόν παράρτημα. Στην περίπτωση των οχημάτων πλαισίου/θαλάμου, οι εν λόγω απαιτήσεις μπορούν να εφαρμοστούν μόνο στους τροχούς που καλύπτονται από τον θάλαμο.

Για τα οχήματα των κατηγοριών Ν1 και Ν2 μέγιστης επιτρεπόμενης μάζας έμφορτου οχήματος έως 7,5 τόνων μπορούν να εφαρμοστούν εναλλακτικά, αντί των απαιτήσεων της παρούσας οδηγίας, οι απαιτήσεις της οδηγίας 78/549/ΕΟΚ (3) κατόπιν αιτήσεως του κατασκευαστή.

3

| 0.2. | Οι απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος σχετικά με τις διατάξεις αποτροπής της εκτόξευσης νερού, όπως ορίζονται στο σημείο 4 του παραρτήματος I, δεν είναι υποχρεωτικές για τις κατηγορίες οχημάτων N, O1 και O2 μέγιστης επιτρεπόμενης μάζας έμφορτου οχήματος έως 7,5 τόνων, για τα οχήματα πλαισίου/θαλάμου, για τα οχήματα χωρίς αμάξωμα ή για τα οχήματα στα οποία η παρουσία διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού δεν είναι συμβατή με τη χρήση τους. Ωστόσο, αν τα συστήματα αυτά είναι τοποθετημένα στα εν λόγω οχήματα, θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας. |
| --- | --- |

0.2.

Οι απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος σχετικά με τις διατάξεις αποτροπής της εκτόξευσης νερού, όπως ορίζονται στο σημείο 4 του παραρτήματος I, δεν είναι υποχρεωτικές για τις κατηγορίες οχημάτων N, O1 και O2 μέγιστης επιτρεπόμενης μάζας έμφορτου οχήματος έως 7,5 τόνων, για τα οχήματα πλαισίου/θαλάμου, για τα οχήματα χωρίς αμάξωμα ή για τα οχήματα στα οποία η παρουσία διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού δεν είναι συμβατή με τη χρήση τους. Ωστόσο, αν τα συστήματα αυτά είναι τοποθετημένα στα εν λόγω οχήματα, θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας.

1

2

| β) | Το σημείο 4 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
  «4.   Θέση της εξωτερικής ποδιάς

  Η απόσταση “c” μεταξύ του διαμήκους επιπέδου που εφάπτεται στην εξωτερική επιφάνεια των ελαστικών, εκτός από κάθε διόγκωση του ελαστικού κοντά στο έδαφος, και της εσωτερικής επιφάνειας της ποδιάς δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 100 mm (σχήματα 1α και 1β του παραρτήματος V).» |
| --- | --- |

β)

Το σημείο 4 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:

«4.   Θέση της εξωτερικής ποδιάς

Θέση της εξωτερικής ποδιάς

Η απόσταση “c” μεταξύ του διαμήκους επιπέδου που εφάπτεται στην εξωτερική επιφάνεια των ελαστικών, εκτός από κάθε διόγκωση του ελαστικού κοντά στο έδαφος, και της εσωτερικής επιφάνειας της ποδιάς δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 100 mm (σχήματα 1α και 1β του παραρτήματος V).»

| γ) | Τα σημεία 4.1 και 4.2 απαλείφονται. |
| --- | --- |

γ)

Τα σημεία 4.1 και 4.2 απαλείφονται.

| δ) | Το σημείο 7.1.1 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:






  «7.1.1. | Τα φτερά πρέπει να καλύπτουν τη ζώνη αμέσως επάνω, εμπρός και πίσω από το ή τα ελαστικά, ως εξής:






  α) | στην περίπτωση μονών ή πολλαπλών αξόνων, το εμπρόσθιο άκρο (C) πρέπει να εκτείνεται προς τα εμπρός ώσπου να συναντήσει τη γραμμή O-Z, όπου η γωνία θ (θήτα) είναι το πολύ 45° πάνω από το οριζόντιο επίπεδο.
  Το οπίσθιο άκρο (σχήμα 2 του παραρτήματος V) πρέπει να εκτείνεται προς τα κάτω κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να μη βρίσκεται ψηλότερα από 100 mm επάνω από μια οριζόντια γραμμή που διέρχεται από το κέντρο του τροχού· |
| --- | --- | --- | --- |

δ)

Το σημείο 7.1.1 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:

«7.1.1.

Τα φτερά πρέπει να καλύπτουν τη ζώνη αμέσως επάνω, εμπρός και πίσω από το ή τα ελαστικά, ως εξής:

α)

στην περίπτωση μονών ή πολλαπλών αξόνων, το εμπρόσθιο άκρο (C) πρέπει να εκτείνεται προς τα εμπρός ώσπου να συναντήσει τη γραμμή O-Z, όπου η γωνία θ (θήτα) είναι το πολύ 45° πάνω από το οριζόντιο επίπεδο.

Το οπίσθιο άκρο (σχήμα 2 του παραρτήματος V) πρέπει να εκτείνεται προς τα κάτω κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να μη βρίσκεται ψηλότερα από 100 mm επάνω από μια οριζόντια γραμμή που διέρχεται από το κέντρο του τροχού·

| β) | στην περίπτωση πολλαπλών αξόνων η γωνία θ αφορά μόνο τον εμπρόσθιο άξονα, ενώ η απαίτηση σχετικά με το ύψος του οπίσθιου άκρου εφαρμόζεται μόνο στον οπίσθιο άξονα· |
| --- | --- |

β)

στην περίπτωση πολλαπλών αξόνων η γωνία θ αφορά μόνο τον εμπρόσθιο άξονα, ενώ η απαίτηση σχετικά με το ύψος του οπίσθιου άκρου εφαρμόζεται μόνο στον οπίσθιο άξονα·

| γ) | το φτερό πρέπει να έχει ολικό πλάτος “q” (σχήμα 1α του παραρτήματος V) αρκετό για να καλύπτει τουλάχιστον όλο το πλάτος “b” του ελαστικού ή το συνολικό πλάτος “t” δύο ελαστικών σε περίπτωση διπλών τροχών, λαμβανομένων υπόψη των ακραίων περιπτώσεων για το σύστημα ελαστικού/τροχού, όπως αυτές προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή. Οι διαστάσεις “b” και “t” μετρώνται στο ύψος της πλήμνης, εξαιρουμένης οποιασδήποτε επισήμανσης, νεύρου, προστατευτικών ταινιών κ.λπ. στα τοιχώματα του ελαστικού.» |
| --- | --- |

γ)

το φτερό πρέπει να έχει ολικό πλάτος “q” (σχήμα 1α του παραρτήματος V) αρκετό για να καλύπτει τουλάχιστον όλο το πλάτος “b” του ελαστικού ή το συνολικό πλάτος “t” δύο ελαστικών σε περίπτωση διπλών τροχών, λαμβανομένων υπόψη των ακραίων περιπτώσεων για το σύστημα ελαστικού/τροχού, όπως αυτές προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή. Οι διαστάσεις “b” και “t” μετρώνται στο ύψος της πλήμνης, εξαιρουμένης οποιασδήποτε επισήμανσης, νεύρου, προστατευτικών ταινιών κ.λπ. στα τοιχώματα του ελαστικού.»

| ε) | Το σημείο 7.1.3 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:






  «7.1.3. | Αν τα φτερά αποτελούνται από πολλά στοιχεία, αφού τοποθετηθούν, δεν πρέπει να παρουσιάζουν κενά που να επιτρέπουν την εκτόξευση νερού όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση. Η απαίτηση αυτή θεωρείται ότι έχει εκπληρωθεί αν, όταν το όχημα είναι είτε φορτωμένο είτε άδειο, οποιαδήποτε εκτόξευση νερού με κατεύθυνση από το κέντρο του τροχού κατά μήκος όλου του πλάτους του πέλματος του ελαστικού και εντός της ακτίνας που καλύπτεται από το φτερό κτυπά πάντα επάνω σε μέρος του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού.» |
| --- | --- | --- |

ε)

Το σημείο 7.1.3 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:

«7.1.3.

Αν τα φτερά αποτελούνται από πολλά στοιχεία, αφού τοποθετηθούν, δεν πρέπει να παρουσιάζουν κενά που να επιτρέπουν την εκτόξευση νερού όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση. Η απαίτηση αυτή θεωρείται ότι έχει εκπληρωθεί αν, όταν το όχημα είναι είτε φορτωμένο είτε άδειο, οποιαδήποτε εκτόξευση νερού με κατεύθυνση από το κέντρο του τροχού κατά μήκος όλου του πλάτους του πέλματος του ελαστικού και εντός της ακτίνας που καλύπτεται από το φτερό κτυπά πάντα επάνω σε μέρος του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού.»

| στ) | Τα σημεία 7.2.1, 7.2.2 και 7.2.3 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:






  «7.2.1. | Στην περίπτωση μονών αξόνων, το κατώτερο άκρο της εξωτερικής ποδιάς δεν μπορεί να βρίσκεται πέρα από τις ακόλουθες αποστάσεις και ακτίνες, μετρούμενες από το κέντρο του τροχού, εκτός από τα χαμηλότερα άκρα τα οποία μπορεί να είναι στρογγυλεμένα (σχήμα 2 του παραρτήματος V).
  Ανάρτηση συμπιεσμένου αέρα:












  α) | Άξονες που φέρουν κατευθυντήριους ή αυτοκατευθυνόμενους τροχούς: | από το εμπρόσθιο άκρο (προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος) (σημείο C) |
| --- | --- | --- | --- | --- |

στ)

Τα σημεία 7.2.1, 7.2.2 και 7.2.3 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:

«7.2.1.

Στην περίπτωση μονών αξόνων, το κατώτερο άκρο της εξωτερικής ποδιάς δεν μπορεί να βρίσκεται πέρα από τις ακόλουθες αποστάσεις και ακτίνες, μετρούμενες από το κέντρο του τροχού, εκτός από τα χαμηλότερα άκρα τα οποία μπορεί να είναι στρογγυλεμένα (σχήμα 2 του παραρτήματος V).

Ανάρτηση συμπιεσμένου αέρα:

α)

Άξονες που φέρουν κατευθυντήριους ή αυτοκατευθυνόμενους τροχούς:

από το εμπρόσθιο άκρο (προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος) (σημείο C)

| | μέχρι το οπίσθιο άκρο (προς το οπίσθιο μέρος του οχήματος) (σημείο A) |
| --- | --- |

μέχρι το οπίσθιο άκρο (προς το οπίσθιο μέρος του οχήματος) (σημείο A)

Rv ≤ 1,5 R

v

| β) | Άξονες που φέρουν μη κατευθυντήριους τροχούς: | από το εμπρόσθιο άκρο (σημείο C) |
| --- | --- | --- |

β)

Άξονες που φέρουν μη κατευθυντήριους τροχούς:

από το εμπρόσθιο άκρο (σημείο C)

| | μέχρι το οπίσθιο άκρο (σημείο A) |
| --- | --- |

μέχρι το οπίσθιο άκρο (σημείο A)

Rv ≤ 1,25 R

v

Μηχανική ανάρτηση:

| α) | γενική περίπτωση } Rv ≤ 1,8 R |
| --- | --- |

α)

γενική περίπτωση } Rv ≤ 1,8 R

v

| β) | μη κατευθυντήριοι τροχοί για οχήματα με τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα έμφορτου οχήματος άνω των 7,5 t } Rv ≤ 1,5 R
  όπου R είναι η ακτίνα του ελαστικού που φέρει το όχημα και Rv η ακτινική απόσταση στην οποία βρίσκεται το κατώτερο άκρο της εξωτερικής ποδιάς. |
| --- | --- |

β)

μη κατευθυντήριοι τροχοί για οχήματα με τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα έμφορτου οχήματος άνω των 7,5 t } Rv ≤ 1,5 R

v

όπου R είναι η ακτίνα του ελαστικού που φέρει το όχημα και Rv η ακτινική απόσταση στην οποία βρίσκεται το κατώτερο άκρο της εξωτερικής ποδιάς.

| 7.2.2. | Στην περίπτωση πολλαπλών αξόνων οι απαιτήσεις που δίνονται στο σημείο 7.2.1 δεν εφαρμόζονται μεταξύ των κάθετων εγκάρσιων επιπέδων που διέρχονται από το κέντρο των πρώτων και τελευταίων αξόνων όπου η εξωτερική ποδιά μπορεί να είναι ίσια, ώστε να εξασφαλίζει τη συνέχεια του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού (σχήμα 4 του παραρτήματος V). |
| --- | --- |

7.2.2.

Στην περίπτωση πολλαπλών αξόνων οι απαιτήσεις που δίνονται στο σημείο 7.2.1 δεν εφαρμόζονται μεταξύ των κάθετων εγκάρσιων επιπέδων που διέρχονται από το κέντρο των πρώτων και τελευταίων αξόνων όπου η εξωτερική ποδιά μπορεί να είναι ίσια, ώστε να εξασφαλίζει τη συνέχεια του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού (σχήμα 4 του παραρτήματος V).

| 7.2.3. | Η απόσταση μεταξύ των υψηλότερων και των χαμηλότερων σημείων του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού (φτερό και εξωτερική ποδιά), μετρούμενη σε οποιαδήποτε διατομή κάθετη προς το φτερό (βλ. σχήματα 1β και 2 στο παράρτημα V), πρέπει να εκτείνεται τουλάχιστον σε 45 mm σε όλα τα σημεία πίσω από μια κατακόρυφη γραμμή που διέρχεται από το κέντρο του τροχού ή του πρώτου τροχού σε περίπτωση πολλαπλών αξόνων. Η παραπάνω διάσταση μπορεί να μειώνεται προοδευτικά μπροστά από τη γραμμή αυτή.» |
| --- | --- |

7.2.3.

Η απόσταση μεταξύ των υψηλότερων και των χαμηλότερων σημείων του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού (φτερό και εξωτερική ποδιά), μετρούμενη σε οποιαδήποτε διατομή κάθετη προς το φτερό (βλ. σχήματα 1β και 2 στο παράρτημα V), πρέπει να εκτείνεται τουλάχιστον σε 45 mm σε όλα τα σημεία πίσω από μια κατακόρυφη γραμμή που διέρχεται από το κέντρο του τροχού ή του πρώτου τροχού σε περίπτωση πολλαπλών αξόνων. Η παραπάνω διάσταση μπορεί να μειώνεται προοδευτικά μπροστά από τη γραμμή αυτή.»

| ζ) | Προστίθενται τα ακόλουθα σημεία 7.2.5 και 7.2.6:






  «7.2.5. | Οι απαιτήσεις των σημείων 7.2.3 και 7.2.4 μπορεί να μην ακολουθούνται τοπικά όταν η ποδιά αποτελείται από διαφορετικά στοιχεία με σχετική κίνηση. |
| --- | --- | --- |

ζ)

Προστίθενται τα ακόλουθα σημεία 7.2.5 και 7.2.6:

«7.2.5.

Οι απαιτήσεις των σημείων 7.2.3 και 7.2.4 μπορεί να μην ακολουθούνται τοπικά όταν η ποδιά αποτελείται από διαφορετικά στοιχεία με σχετική κίνηση.

| 7.2.6. | Τα οχήματα έλξης ημιρυμουλκουμένων με χαμηλό πλαίσιο (όπως ορίζονται στο σημείο 6.20 του προτύπου ISO 612 του 1978), και συγκεκριμένα εκείνα τα οποία μπορεί να διαθέτουν ύψος συνδετικού πύρου σε σχέση με το έδαφος ίσο ή μικρότερο από 1 100 mm, μπορούν να είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να εξαιρούνται από τις απαιτήσεις των σημείων 7.1.1.α), 7.1.3 και 7.2.4. Αναφορικά με τα ανωτέρω, τα φτερά και οι ποδιές μπορεί να μην καλύπτουν την περιοχή αμέσως επάνω από τα ελαστικά των οπίσθιων αξόνων, όταν τα εν λόγω οχήματα έλξης συνδέονται με το ημιρυμουλκούμενο, με σκοπό την αποφυγή της καταστροφής του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού. Ωστόσο, τα φτερά και οι ποδιές των οχημάτων αυτών πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των παραπάνω σημείων, στα τμήματα άνω των 60° από την κάθετη γραμμή που διέρχεται από το κέντρο του τροχού, εμπρός και πίσω από τα εν λόγω ελαστικά.
  Τα παραπάνω οχήματα πρέπει εκ τούτου να σχεδιάζονται έτσι ώστε να ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της πρώτης παραγράφου, όταν χρησιμοποιούνται χωρίς ημιρυμουλκούμενο.
  Για να μπορούν να ανταποκριθούν στις προδιαγραφές αυτές, τα φτερά και οι ποδιές μπορούν, για παράδειγμα, να αποτελούν αφαιρούμενο εξάρτημα.» |
| --- | --- |

7.2.6.

Τα οχήματα έλξης ημιρυμουλκουμένων με χαμηλό πλαίσιο (όπως ορίζονται στο σημείο 6.20 του προτύπου ISO 612 του 1978), και συγκεκριμένα εκείνα τα οποία μπορεί να διαθέτουν ύψος συνδετικού πύρου σε σχέση με το έδαφος ίσο ή μικρότερο από 1 100 mm, μπορούν να είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να εξαιρούνται από τις απαιτήσεις των σημείων 7.1.1.α), 7.1.3 και 7.2.4. Αναφορικά με τα ανωτέρω, τα φτερά και οι ποδιές μπορεί να μην καλύπτουν την περιοχή αμέσως επάνω από τα ελαστικά των οπίσθιων αξόνων, όταν τα εν λόγω οχήματα έλξης συνδέονται με το ημιρυμουλκούμενο, με σκοπό την αποφυγή της καταστροφής του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού. Ωστόσο, τα φτερά και οι ποδιές των οχημάτων αυτών πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των παραπάνω σημείων, στα τμήματα άνω των 60° από την κάθετη γραμμή που διέρχεται από το κέντρο του τροχού, εμπρός και πίσω από τα εν λόγω ελαστικά.

Τα παραπάνω οχήματα πρέπει εκ τούτου να σχεδιάζονται έτσι ώστε να ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της πρώτης παραγράφου, όταν χρησιμοποιούνται χωρίς ημιρυμουλκούμενο.

Για να μπορούν να ανταποκριθούν στις προδιαγραφές αυτές, τα φτερά και οι ποδιές μπορούν, για παράδειγμα, να αποτελούν αφαιρούμενο εξάρτημα.»

| η) | Το σημείο 7.3.1 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:






  «7.3.1. | Το πλάτος του λασπωτήρα πρέπει να ικανοποιεί την απαίτηση του σημείου 7.1.1.γ) για το πλάτος “q”, εξαιρούμενης της περίπτωσης όπου ο λασπωτήρας βρίσκεται στο φτερό, οπότε πρέπει να έχει τουλάχιστον το ίδιο πλάτος με το πέλμα του ελαστικού.
  Το πλάτος του τμήματος των λασπωτήρων βροχής που είναι τοποθετημένοι κάτω από το φτερό πρέπει να ικανοποιεί την προϋπόθεση που τίθεται στην παρούσα παράγραφο, με ανοχή 10 mm σε κάθε πλευρά.» |
| --- | --- | --- |

η)

Το σημείο 7.3.1 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:

«7.3.1.

Το πλάτος του λασπωτήρα πρέπει να ικανοποιεί την απαίτηση του σημείου 7.1.1.γ) για το πλάτος “q”, εξαιρούμενης της περίπτωσης όπου ο λασπωτήρας βρίσκεται στο φτερό, οπότε πρέπει να έχει τουλάχιστον το ίδιο πλάτος με το πέλμα του ελαστικού.

Το πλάτος του τμήματος των λασπωτήρων βροχής που είναι τοποθετημένοι κάτω από το φτερό πρέπει να ικανοποιεί την προϋπόθεση που τίθεται στην παρούσα παράγραφο, με ανοχή 10 mm σε κάθε πλευρά.»

| θ) | Το σημείο 7.3.3 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:






  «7.3.3. | Το ανώτατο ύψος του κάτω άκρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 200 mm (σχήμα 3 του παραρτήματος V).
  Η απόσταση αυτή αυξάνεται σε 300 mm για τον τελευταίο πίσω άξονα, αν η ακτινική απόσταση του κατώτατου ορίου της εξωτερικής ποδιάς Rv δεν υπερβαίνει τις διαστάσεις της ακτίνας των ελαστικών των τροχών του άξονα αυτού.
  Το ανώτατο ύψος του κάτω άκρου του λασπωτήρα βροχής σε σχέση με το έδαφος μπορεί να αυξηθεί στα 300 mm, αν ο κατασκευαστής το θεωρήσει τεχνικά κατάλληλο αναφορικά με τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης.» |
| --- | --- | --- |

θ)

Το σημείο 7.3.3 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:

«7.3.3.

Το ανώτατο ύψος του κάτω άκρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 200 mm (σχήμα 3 του παραρτήματος V).

Η απόσταση αυτή αυξάνεται σε 300 mm για τον τελευταίο πίσω άξονα, αν η ακτινική απόσταση του κατώτατου ορίου της εξωτερικής ποδιάς Rv δεν υπερβαίνει τις διαστάσεις της ακτίνας των ελαστικών των τροχών του άξονα αυτού.

Το ανώτατο ύψος του κάτω άκρου του λασπωτήρα βροχής σε σχέση με το έδαφος μπορεί να αυξηθεί στα 300 mm, αν ο κατασκευαστής το θεωρήσει τεχνικά κατάλληλο αναφορικά με τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης.»

| ι) | Στο σημείο 7.3.5, η αναφορά στο «σχήμα 4β» αντικαθίσταται με την αναφορά στο «σχήμα 4 του παραρτήματος V». |
| --- | --- |

ι)

Στο σημείο 7.3.5, η αναφορά στο «σχήμα 4β» αντικαθίσταται με την αναφορά στο «σχήμα 4 του παραρτήματος V».

| ια) | Το σημείο 9.3.2.1 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:






  «9.3.2.1. | Το κατώτερο άκρο του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού δεν πρέπει να απέχει περισσότερο από 200 mm από το έδαφος.
  Το ανώτατο ύψος του κάτω άκρου του λασπωτήρα βροχής σε σχέση με το έδαφος μπορεί να αυξηθεί στα 300 mm, αν ο κατασκευαστής το θεωρήσει τεχνικά κατάλληλο αναφορικά με τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης.» |
| --- | --- | --- |

ια)

Το σημείο 9.3.2.1 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:

«9.3.2.1.

Το κατώτερο άκρο του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού δεν πρέπει να απέχει περισσότερο από 200 mm από το έδαφος.

Το ανώτατο ύψος του κάτω άκρου του λασπωτήρα βροχής σε σχέση με το έδαφος μπορεί να αυξηθεί στα 300 mm, αν ο κατασκευαστής το θεωρήσει τεχνικά κατάλληλο αναφορικά με τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης.»

| ιβ) | Προστίθεται το ακόλουθο σημείο 10:






  «10. | Σε περίπτωση πολλαπλών αξόνων, το σύστημα αποτροπής της εκτόξευσης νερού του ενός άξονα, ο οποίος δεν είναι ο τελευταίος οπίσθιος, μπορεί να μην καλύπτει όλο το πλάτος του πέλματος του ελαστικού όταν υπάρχει τοπικά η πιθανότητα εμπλοκής μεταξύ του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού και της δομής των αξόνων ή της ανάρτησης ή του κάτω μέρους του οχήματος.» |
| --- | --- | --- |

ιβ)

Προστίθεται το ακόλουθο σημείο 10:

«10.

Σε περίπτωση πολλαπλών αξόνων, το σύστημα αποτροπής της εκτόξευσης νερού του ενός άξονα, ο οποίος δεν είναι ο τελευταίος οπίσθιος, μπορεί να μην καλύπτει όλο το πλάτος του πέλματος του ελαστικού όταν υπάρχει τοπικά η πιθανότητα εμπλοκής μεταξύ του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού και της δομής των αξόνων ή της ανάρτησης ή του κάτω μέρους του οχήματος.»

| ιγ) | Το προσάρτημα απαλείφεται. |
| --- | --- |

ιγ)

Το προσάρτημα απαλείφεται.

| ιδ) | Προστίθενται τα ακόλουθα προσαρτήματα 1 και 2:«
  Προσάρτημα 1
  ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΕΓΓΡΑΦΟ ΑΡ. ... ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ EC ΑΝΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΤΡΟΠΗΣ ΤΗΣ ΕΚΤΟΞΕΥΣΗΣ ΝΕΡΟΥ (ΟΔΗΓΙΑ 91/226/ΕΟΚ, ΟΠΩΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΑ 2010/19/ΕΕ) (4)


  (Για τις επεξηγητικές σημειώσεις ανατρέξτε στο παράρτημα I της οδηγίας 2007/46/ΕΚ)

  Οι ακόλουθες πληροφορίες, αν συντρέχει περίπτωση, πρέπει να παρέχονται εις τριπλούν και να περιλαμβάνουν κατάλογο περιεχομένων. Οποιαδήποτε σχεδιαγράμματα πρέπει να παρέχονται σε κατάλληλη κλίμακα και επαρκή λεπτομέρεια σε μέγεθος A4 ή σε φάκελο μεγέθους A4. Οι φωτογραφίες, αν υπάρχουν, πρέπει να απεικονίζουν επαρκείς λεπτομέρειες.
  Αν τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία ή οι χωριστές τεχνικές μονάδες διαθέτουν ηλεκτρονικά χειριστήρια, πρέπει να παρέχονται πληροφορίες σχετικά με την απόδοσή τους.
  0.   ΓΕΝΙΚΑ
  0.1.   Κατασκευή (εμπορική ονομασία του κατασκευή):
  0.2.   Τύπος:






  0.2.1. | Εμπορική ονομασία(-ες) (αν υπάρχει): |
| --- | --- | --- |

ιδ)

Προστίθενται τα ακόλουθα προσαρτήματα 1 και 2:

Προσάρτημα 1

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΕΓΓΡΑΦΟ ΑΡ. ... ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ EC ΑΝΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΤΡΟΠΗΣ ΤΗΣ ΕΚΤΟΞΕΥΣΗΣ ΝΕΡΟΥ (ΟΔΗΓΙΑ 91/226/ΕΟΚ, ΟΠΩΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΑ 2010/19/ΕΕ) (4)

(Για τις επεξηγητικές σημειώσεις ανατρέξτε στο παράρτημα I της οδηγίας 2007/46/ΕΚ)

Οι ακόλουθες πληροφορίες, αν συντρέχει περίπτωση, πρέπει να παρέχονται εις τριπλούν και να περιλαμβάνουν κατάλογο περιεχομένων. Οποιαδήποτε σχεδιαγράμματα πρέπει να παρέχονται σε κατάλληλη κλίμακα και επαρκή λεπτομέρεια σε μέγεθος A4 ή σε φάκελο μεγέθους A4. Οι φωτογραφίες, αν υπάρχουν, πρέπει να απεικονίζουν επαρκείς λεπτομέρειες.

Αν τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία ή οι χωριστές τεχνικές μονάδες διαθέτουν ηλεκτρονικά χειριστήρια, πρέπει να παρέχονται πληροφορίες σχετικά με την απόδοσή τους.

0.   ΓΕΝΙΚΑ

0.1.   Κατασκευή (εμπορική ονομασία του κατασκευή):

0.2.   Τύπος:

0.2.1.

Εμπορική ονομασία(-ες) (αν υπάρχει):

0.3.   Μέσα αναγνώρισης τύπου, αν έχουν σημανθεί επί του οχήματος (b)

| 0.3.1. | Θέση σήμανσης: |
| --- | --- |

0.3.1.

Θέση σήμανσης:

0.4.   Κατηγορία οχήματος (c):

0.5.   Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή:

0.8.   Διεύθυνση(-εις) εργοστασίου(-ων) συναρμολόγησης:

1.   ΓΕΝΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

1.1.   Φωτογραφίες και/ή σχεδιαγράμματα αντιπροσωπευτικού οχήματος:

1.3.   Αριθμός αξόνων και τροχών:

| 1.3.1. | Αριθμός και θέση των αξόνων με διπλούς τροχούς: |
| --- | --- |

1.3.1.

Αριθμός και θέση των αξόνων με διπλούς τροχούς:

| 1.3.2. | Αριθμός και θέση κατευθυντήριων αξόνων |
| --- | --- |

1.3.2.

Αριθμός και θέση κατευθυντήριων αξόνων

2.   ΜΑΖΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (f) (g)

(σε kg και mm) (Ανατρέξτε στο σχεδιάγραμμα, αν διατίθεται)

2.1.   Μεταξόνιο(-α) (πλήρους φορτίου) (g) (l):

2.6.   Μάζα σε κατάσταση λειτουργίας (μέγιστη και ελάχιστη για κάθε εκδοχή)

Μάζα οχήματος με αμάξωμα και, στην περίπτωση ελκυστήρα κατηγορίας άλλης από M1, με μηχανισμούς ζεύξης, αν έχει εξοπλιστεί από τον κατασκευαστή, σε κατάσταση λειτουργίας, ή μάζα του πλαισίου (σασί) ή πλαίσιο με θάλαμο, χωρίς αμάξωμα και/ή μηχανισμό ζεύξης αν ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα και/ή μηχανισμό ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων υγρών, εργαλείων, ρεζέρβας, αν υπάρχει, και οδηγού και, για τα λεωφορεία και τα πούλμαν, μέλους πληρώματος αν υπάρχει στο όχημα κάθισμα πληρώματος) (h) (μέγιστη και ελάχιστη για κάθε εκδοχή):

| 2.6.1. | Κατανομή της εν λόγω μάζας μεταξύ των αξόνων και, στην περίπτωση ημιρυμουλκούμενου ή ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα, φορτίο στο σημείο ζεύξης (μέγιστη και ελάχιστη για κάθε εκδοχή): |
| --- | --- |

2.6.1.

Κατανομή της εν λόγω μάζας μεταξύ των αξόνων και, στην περίπτωση ημιρυμουλκούμενου ή ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα, φορτίο στο σημείο ζεύξης (μέγιστη και ελάχιστη για κάθε εκδοχή):

2.8.   Τεχνικά επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος κατά δήλωση του κατασκευαστή (i) (3):

9.   ΑΜΑΞΩΜΑ

9.20.   Σύστημα αποτροπής της εκτόξευσης νερού

| 9.20.0. | Παρουσία: ναι/όχι/μη ολοκληρωμένο (1) |
| --- | --- |

9.20.0.

Παρουσία: ναι/όχι/μη ολοκληρωμένο (1)

| 9.20.1. | Σύντομη περιγραφή του οχήματος σχετικά με το σύστημα αποτροπής της εκτόξευσης νερού και τα συστατικά του στοιχεία: |
| --- | --- |

9.20.1.

Σύντομη περιγραφή του οχήματος σχετικά με το σύστημα αποτροπής της εκτόξευσης νερού και τα συστατικά του στοιχεία:

| 9.20.2. | Λεπτομερή σχεδιαγράμματα του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού και της θέσης του στο όχημα με αναφορά στις διαστάσεις που ορίζονται στα σχήματα του παραρτήματος V της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ και που λαμβάνουν υπόψη τους ακραίους συνδυασμούς ελαστικού/τροχού: |
| --- | --- |

9.20.2.

Λεπτομερή σχεδιαγράμματα του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού και της θέσης του στο όχημα με αναφορά στις διαστάσεις που ορίζονται στα σχήματα του παραρτήματος V της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ και που λαμβάνουν υπόψη τους ακραίους συνδυασμούς ελαστικού/τροχού:

| 9.20.3. | Αριθμός(-οί) έγκρισης της διάταξης(-εων) αποτροπής της εκτόξευσης νερού, αν υπάρχει: |
| --- | --- |

9.20.3.

Αριθμός(-οί) έγκρισης της διάταξης(-εων) αποτροπής της εκτόξευσης νερού, αν υπάρχει:

Ημερομηνία, Φάκελος

Προσάρτημα 2

Image

Προσθήκη

ΣΤΟ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ EC ΑΡ. ... ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΑ 91/226/ΕΟΚ, ΟΠΩΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΑ 2010/19/ΕΕ

1.   Πρόσθετες πληροφορίες

| 1.1. | Χαρακτηριστικά των διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού [τύπος, σύντομη περιγραφή, εμπορικό σήμα ή ονομασία, αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου]: |
| --- | --- |

1.1.

Χαρακτηριστικά των διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού [τύπος, σύντομη περιγραφή, εμπορικό σήμα ή ονομασία, αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου]:

5.   Σχόλια

---

(1)  ΕΕ L 263 της 9.10.2007, σ. 1.».

1

(2)  Διαγράψτε όταν δεν ισχύει.

2

(3)  ΕΕ L 168 της 26.6.1978, σ. 45.»,

3

(4)  Για τα οχήματα της κατηγορίας N1 και τα οχήματα της κατηγορίας N2 με τεχνικά επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος έως 7,5 τόνους, χρησιμοποιώντας την παρέκκλιση του σημείου 0.1 του παραρτήματος III της παρούσας οδηγίας, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το ενημερωτικό έγγραφο του παραρτήματος II της οδηγίας 78/549/ΕΟΚ.

4

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II

«ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V

ΣΧΗΜΑΤΑ

Σχήμα 1a

Πλάτος (q) φτερού (a) και θέση ποδιάς (j)

Image

Σχήμα 1β

Παράδειγμα μέτρησης της εξωτερικής ποδιάς

Image

Σχήμα 2

Διαστάσεις φτερού και εξωτερικής ποδιάς

Image

Σχήμα 3

Θέση φτερού και λασπωτήρα βροχής

Image

Σχήμα 4

Διάγραμμα απεικόνισης της συναρμολόγησης του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού (φτερό, λασπωτήρας βροχής, εξωτερική ποδιά) με ενσωμάτωση των διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού (απορροφητές ενέργειας) για πολλαπλούς άξονες

Image

Σχήμα 5

Διάγραμμα απεικόνισης της συναρμολόγησης του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού με ενσωμάτωση των διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού (απορροφητές ενέργειας) για άξονες φέροντες μη κατευθυντήριους ή αυτοκατευθυνόμενους τροχούς

(Παράρτημα III – σημεία 6.2 και 8)

Image

Image

Σχήμα 6

Διάγραμμα απεικόνισης της συναρμολόγησης του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού με ενσωμάτωση των διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού οι οποίες φέρουν διαχωριστές αέρα/νερού, για άξονες φέροντες κατευθυντήριους, αυτοκατευθυνόμενους ή μη κατευθυντήριους τροχούς

Image

Σχήμα 7

Διάγραμμα απεικόνισης της συναρμολόγησης του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού με ενσωμάτωση των διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού (φτερό, λασπωτήρας βροχής, εξωτερική ποδιά) για πολλαπλούς άξονες όπου η απόσταση μεταξύ των ελαστικών δεν ξεπερνά τα 300 mm

Image

Σχήμα 8

Διάταξη δοκιμής για διατάξεις αποτροπής της εκτόξευσης νερού τύπου απορρόφησης ενέργειας

(παράρτημα II, προσάρτημα 1)

Image

Σχήμα 9

Διάταξη δοκιμής για διατάξεις αποτροπής της εκτόξευσης νερού με διαχωριστή αέρα/νερού

(παράρτημα II, προσάρτημα 2)

Image

Image

»

---

ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

| 20.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 72/38 |
| --- | --- | --- | --- |

20.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 72/38

---

ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 19ης Μαρτίου 2010

σχετικά με εναρμονισμένους όρους χρήσης του ραδιοφάσματος για υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV) στην Ευρωπαϊκή Ένωση

[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2010) 1644]

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2010/166/ΕΕ)

H ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

την απόφαση 676/2002/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 7ης Μαρτίου 2002, σχετικά με κανονιστικό πλαίσιο για την πολιτική του ραδιοφάσματος στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα (απόφαση για το ραδιοφάσμα) (1), και ιδίως το άρθρο 4 παράγραφος 3,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Η πολιτική i2010, ως στρατηγικό πλαίσιο για μια ευρωπαϊκή κοινωνία της πληροφορίας (2), προάγει την ανοιχτή και ανταγωνιστική ψηφιακή οικονομία στην Ευρωπαϊκή Ένωση και εξαίρει τις τεχνολογίες πληροφοριών και επικοινωνιών ως κινητήριο παράγοντα κοινωνικής ένταξης και ποιότητας ζωής. Η ανάπτυξη πρόσθετων μέσων επικοινωνίας θα μπορούσε να αποβεί επωφελής για την παραγωγικότητα στην εργασία και για τη μεγέθυνση στην αγορά κινητής τηλεφωνίας. |
| --- | --- |

(1)

Η πολιτική i2010, ως στρατηγικό πλαίσιο για μια ευρωπαϊκή κοινωνία της πληροφορίας (2), προάγει την ανοιχτή και ανταγωνιστική ψηφιακή οικονομία στην Ευρωπαϊκή Ένωση και εξαίρει τις τεχνολογίες πληροφοριών και επικοινωνιών ως κινητήριο παράγοντα κοινωνικής ένταξης και ποιότητας ζωής. Η ανάπτυξη πρόσθετων μέσων επικοινωνίας θα μπορούσε να αποβεί επωφελής για την παραγωγικότητα στην εργασία και για τη μεγέθυνση στην αγορά κινητής τηλεφωνίας.

| (2) | Οι θαλάσσιες εφαρμογές συνδετικότητας χρησιμοποιούνται σε εμπορικά και επιβατικά πλοία που πλέουν στα χωρικά και τα διεθνή ύδατα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, συχνά δε έχουν πανευρωπαϊκό ή διακρατικό χαρακτήρα. Τα συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία («υπηρεσίες MCV») στοχεύουν στη συμπλήρωση της υφιστάμενης συνδετικότητας κινητών επικοινωνιών κατά τη λειτουργία στις περιοχές των χωρικών υδάτων των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως ορίζεται στη σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το δίκαιο της θάλασσας, οι οποίες δεν καλύπτονται από επίγεια δίκτυα κινητών επικοινωνιών, που υπάγονται στην απόφαση αριθ. 2009/766/ΕΚ της Επιτροπής, της 16ης Οκτωβρίου 2009, σχετικά με την εναρμόνιση των ζωνών συχνοτήτων των 900 MHz και των 1 800 MHz για επίγεια συστήματα ικανά να παρέχουν πανευρωπαϊκές υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών στην Κοινότητα (3). Η συντονισμένη προσέγγιση στην κανονιστική ρύθμιση υπηρεσιών MCV θα συμβάλει στην επίτευξη των στόχων της ενιαίας αγοράς και διαθέτει το δυναμικό να βελτιώσει τη διάθεση των υπηρεσιών GSM στην Ευρωπαϊκή Ένωση. |
| --- | --- |

(2)

Οι θαλάσσιες εφαρμογές συνδετικότητας χρησιμοποιούνται σε εμπορικά και επιβατικά πλοία που πλέουν στα χωρικά και τα διεθνή ύδατα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, συχνά δε έχουν πανευρωπαϊκό ή διακρατικό χαρακτήρα. Τα συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία («υπηρεσίες MCV») στοχεύουν στη συμπλήρωση της υφιστάμενης συνδετικότητας κινητών επικοινωνιών κατά τη λειτουργία στις περιοχές των χωρικών υδάτων των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως ορίζεται στη σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το δίκαιο της θάλασσας, οι οποίες δεν καλύπτονται από επίγεια δίκτυα κινητών επικοινωνιών, που υπάγονται στην απόφαση αριθ. 2009/766/ΕΚ της Επιτροπής, της 16ης Οκτωβρίου 2009, σχετικά με την εναρμόνιση των ζωνών συχνοτήτων των 900 MHz και των 1 800 MHz για επίγεια συστήματα ικανά να παρέχουν πανευρωπαϊκές υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών στην Κοινότητα (3). Η συντονισμένη προσέγγιση στην κανονιστική ρύθμιση υπηρεσιών MCV θα συμβάλει στην επίτευξη των στόχων της ενιαίας αγοράς και διαθέτει το δυναμικό να βελτιώσει τη διάθεση των υπηρεσιών GSM στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

| (3) | Η εναρμόνιση των κανόνων χρήσης ραδιοφάσματος στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα διευκολύνει την εγκατάσταση και εμπέδωση υπηρεσιών στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με κύριο στόχο την αποφυγή βλαβερών παρεμβολών σε επίγεια δίκτυα κινητών επικοινωνιών και την αποφυγή σύνδεσης με συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες MCV όταν είναι δυνατή η σύνδεση με επίγεια κινητά δίκτυα. |
| --- | --- |

(3)

Η εναρμόνιση των κανόνων χρήσης ραδιοφάσματος στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα διευκολύνει την εγκατάσταση και εμπέδωση υπηρεσιών στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με κύριο στόχο την αποφυγή βλαβερών παρεμβολών σε επίγεια δίκτυα κινητών επικοινωνιών και την αποφυγή σύνδεσης με συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες MCV όταν είναι δυνατή η σύνδεση με επίγεια κινητά δίκτυα.

| (4) | Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 2 της απόφασης αριθ. 676/2002/ΕΚ, η Επιτροπή έχει απευθύνει εντολή (4) στην Ευρωπαϊκή διάσκεψη των Διοικήσεων Ταχυδρομείων και Τηλεπικοινωνιών (εφεξής «η CEPT») για να προσδιορίσει τους απαιτούμενους τεχνικούς και επιχειρησιακούς όρους ώστε να εξασφαλίζεται η αποφυγή βλαβερών παρεμβολών από συστήματα GSM που χρησιμοποιούνται σε πλοία στις ζώνες συχνοτήτων των 900 MHz και των 1 800 MHz στα χωρικά ύδατα των κρατών μελών με τη λειτουργία υφιστάμενων επίγειων κινητών δικτύων, επίσης σε περιοχές των εν λόγω χωρικών υδάτων όπου τα δίκτυα αυτά παρέχουν υπηρεσίες, και να εξασφαλίζεται ότι επίγεια κινητά δίκτυα δεν συνδέονται με τέτοια συστήματα όταν αυτά λειτουργούν στα χωρικά ύδατα και ότι δεν εμποδίζεται η σύνδεση κινητών τερματικών με επίγεια δίκτυα. Η εν λόγω απόφαση βασίζεται σε τεχνικές μελέτες που έχει διεξαγάγει η CEPT με εντολή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, όπως αναφέρεται στην έκθεση 28 της CEPT (5). |
| --- | --- |

(4)

Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 2 της απόφασης αριθ. 676/2002/ΕΚ, η Επιτροπή έχει απευθύνει εντολή (4) στην Ευρωπαϊκή διάσκεψη των Διοικήσεων Ταχυδρομείων και Τηλεπικοινωνιών (εφεξής «η CEPT») για να προσδιορίσει τους απαιτούμενους τεχνικούς και επιχειρησιακούς όρους ώστε να εξασφαλίζεται η αποφυγή βλαβερών παρεμβολών από συστήματα GSM που χρησιμοποιούνται σε πλοία στις ζώνες συχνοτήτων των 900 MHz και των 1 800 MHz στα χωρικά ύδατα των κρατών μελών με τη λειτουργία υφιστάμενων επίγειων κινητών δικτύων, επίσης σε περιοχές των εν λόγω χωρικών υδάτων όπου τα δίκτυα αυτά παρέχουν υπηρεσίες, και να εξασφαλίζεται ότι επίγεια κινητά δίκτυα δεν συνδέονται με τέτοια συστήματα όταν αυτά λειτουργούν στα χωρικά ύδατα και ότι δεν εμποδίζεται η σύνδεση κινητών τερματικών με επίγεια δίκτυα. Η εν λόγω απόφαση βασίζεται σε τεχνικές μελέτες που έχει διεξαγάγει η CEPT με εντολή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, όπως αναφέρεται στην έκθεση 28 της CEPT (5).

| (5) | Το εξεταζόμενο στην έκθεση της CEPT σύστημα που παρέχει υπηρεσίες MCV αποτελείται από έναν ή περισσότερους σταθμούς βάσης πικοκυψελίδων σε πλοίο (σταθμός βάσης πλοίου), που παρέχουν πρόσβαση σε δίκτυο πυρήνα GSM μέσω σύνδεσης οπισθόζευξης, παραδείγματος χάρη μέσω δορυφόρου, που χρησιμοποιεί διαφορετικά τμήματα του ραδιοφάσματος από τις ζώνες των 900 MHz και των 1 800 MHz. Ο σταθμός βάσης πλοίου ενός τέτοιου συστήματος εξυπηρετεί την περιαγωγή κινητών τερματικών GSM των επιβατών ή του πληρώματος παρέχοντας συνδετικότητα στη ζώνη των GSM-900 ή/και των GSM-1 800 όταν το πλοίο πλέει σε διεθνή ύδατα ή σε περιοχές χωρικών υδάτων χωρίς ή με ανεπαρκή κάλυψη επίγειων κινητών δικτύων. |
| --- | --- |

(5)

Το εξεταζόμενο στην έκθεση της CEPT σύστημα που παρέχει υπηρεσίες MCV αποτελείται από έναν ή περισσότερους σταθμούς βάσης πικοκυψελίδων σε πλοίο (σταθμός βάσης πλοίου), που παρέχουν πρόσβαση σε δίκτυο πυρήνα GSM μέσω σύνδεσης οπισθόζευξης, παραδείγματος χάρη μέσω δορυφόρου, που χρησιμοποιεί διαφορετικά τμήματα του ραδιοφάσματος από τις ζώνες των 900 MHz και των 1 800 MHz. Ο σταθμός βάσης πλοίου ενός τέτοιου συστήματος εξυπηρετεί την περιαγωγή κινητών τερματικών GSM των επιβατών ή του πληρώματος παρέχοντας συνδετικότητα στη ζώνη των GSM-900 ή/και των GSM-1 800 όταν το πλοίο πλέει σε διεθνή ύδατα ή σε περιοχές χωρικών υδάτων χωρίς ή με ανεπαρκή κάλυψη επίγειων κινητών δικτύων.

| (6) | Η έκθεση της CEPT καταλήγει στο συμπέρασμα ότι τα συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες MCV δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται εγγύτερα των δύο ναυτικών μιλίων (NM) από τη γραμμή βάσης ενός παράκτιου κράτους. Απαριθμούνται τεχνικοί και επιχειρησιακοί όροι για τη χρήση των συστημάτων αυτών εντός χωρικών υδάτων μεταξύ δύο και δώδεκα NM από τη γραμμή βάσης. |
| --- | --- |

(6)

Η έκθεση της CEPT καταλήγει στο συμπέρασμα ότι τα συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες MCV δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται εγγύτερα των δύο ναυτικών μιλίων (NM) από τη γραμμή βάσης ενός παράκτιου κράτους. Απαριθμούνται τεχνικοί και επιχειρησιακοί όροι για τη χρήση των συστημάτων αυτών εντός χωρικών υδάτων μεταξύ δύο και δώδεκα NM από τη γραμμή βάσης.

| (7) | Ο εξοπλισμός για υπηρεσίες MCV της παρούσας απόφασης καλύπτεται από την οδηγία 1999/5/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 9ης Μαρτίου 1999, σχετικά με τον ραδιοεξοπλισμό και τον τηλεπικοινωνιακό τερματικό εξοπλισμό και την αμοιβαία αναγνώριση της πιστότητας των εξοπλισμών αυτών (6). Η συμμόρφωση με τα συναφή εναρμονισμένα πρότυπα για το GSM-900 ή/και το GSM-1 800 που αναφέρονται στην εν λόγω οδηγία συνεπάγεται την προϋπόθεση συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις της, επιτρέποντας επομένως τη διάθεση του εν λόγω εξοπλισμού στην αγορά. |
| --- | --- |

(7)

Ο εξοπλισμός για υπηρεσίες MCV της παρούσας απόφασης καλύπτεται από την οδηγία 1999/5/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 9ης Μαρτίου 1999, σχετικά με τον ραδιοεξοπλισμό και τον τηλεπικοινωνιακό τερματικό εξοπλισμό και την αμοιβαία αναγνώριση της πιστότητας των εξοπλισμών αυτών (6). Η συμμόρφωση με τα συναφή εναρμονισμένα πρότυπα για το GSM-900 ή/και το GSM-1 800 που αναφέρονται στην εν λόγω οδηγία συνεπάγεται την προϋπόθεση συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις της, επιτρέποντας επομένως τη διάθεση του εν λόγω εξοπλισμού στην αγορά.

| (8) | Μολονότι υπάρχουν εναρμονισμένα πρότυπα του Ευρωπαϊκού Ινστιτούτου Τηλεπικοινωνιακών Προτύπων (ETSI) με τα οποία καθορίζονται τεχνικές απαιτήσεις που επιτρέπουν σε εξοπλισμό GSM σύμμορφο προς τις απαιτήσεις αυτές να διατεθεί στην αγορά, και μολονότι ο εν λόγω εξοπλισμός GSM μπορεί να χρησιμοποιείται από συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες MCV, είναι ωστόσο απαραίτητος ο καθορισμός των συγκεκριμένων τιμών λειτουργίας που πρέπει να καλύπτουν συστήματα τα οποία παρέχουν υπηρεσίες MCV και λειτουργούν σε χωρικά ύδατα για την αποφυγή βλαβερών παρεμβολών με χερσαία δίκτυα. |
| --- | --- |

(8)

Μολονότι υπάρχουν εναρμονισμένα πρότυπα του Ευρωπαϊκού Ινστιτούτου Τηλεπικοινωνιακών Προτύπων (ETSI) με τα οποία καθορίζονται τεχνικές απαιτήσεις που επιτρέπουν σε εξοπλισμό GSM σύμμορφο προς τις απαιτήσεις αυτές να διατεθεί στην αγορά, και μολονότι ο εν λόγω εξοπλισμός GSM μπορεί να χρησιμοποιείται από συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες MCV, είναι ωστόσο απαραίτητος ο καθορισμός των συγκεκριμένων τιμών λειτουργίας που πρέπει να καλύπτουν συστήματα τα οποία παρέχουν υπηρεσίες MCV και λειτουργούν σε χωρικά ύδατα για την αποφυγή βλαβερών παρεμβολών με χερσαία δίκτυα.

| (9) | Κατά συνέπεια, στο παράρτημα της παρούσας απόφασης περιέχονται όλες οι τεχνικές και επιχειρησιακές προϋποθέσεις που περιλαμβάνονται στην έκθεση της CEPT. Οι απαιτήσεις αυτές, εντός των πλαισίων των προσαρμόσιμων παραμέτρων των προτύπων GSM, αναμένεται ότι θα εξασφαλίσουν τη συνύπαρξη μεταξύ συστημάτων που παρέχουν υπηρεσίες MCV και χερσαίων δικτύων GSM/UMTS στις ζώνες των 900 και των 1 800 MHz, καθώς και συστημάτων αεροναυτικής ραδιοναυσιπλοΐας μικρής εμβέλειας (συστημάτων RSBN) που λειτουργούν στη ζώνη των 862-960 MHz. Οι απαιτήσεις αυτές περιλαμβάνουν τεχνικές μετριασμού των επιπτώσεων βάσει συγκεκριμένων παραμέτρων λειτουργίας του συστήματος GSM, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλα μέσα ή άλλες τεχνικές μετριασμού εφόσον παρέχουν ισοδύναμο επίπεδο προστασίας. |
| --- | --- |

(9)

Κατά συνέπεια, στο παράρτημα της παρούσας απόφασης περιέχονται όλες οι τεχνικές και επιχειρησιακές προϋποθέσεις που περιλαμβάνονται στην έκθεση της CEPT. Οι απαιτήσεις αυτές, εντός των πλαισίων των προσαρμόσιμων παραμέτρων των προτύπων GSM, αναμένεται ότι θα εξασφαλίσουν τη συνύπαρξη μεταξύ συστημάτων που παρέχουν υπηρεσίες MCV και χερσαίων δικτύων GSM/UMTS στις ζώνες των 900 και των 1 800 MHz, καθώς και συστημάτων αεροναυτικής ραδιοναυσιπλοΐας μικρής εμβέλειας (συστημάτων RSBN) που λειτουργούν στη ζώνη των 862-960 MHz. Οι απαιτήσεις αυτές περιλαμβάνουν τεχνικές μετριασμού των επιπτώσεων βάσει συγκεκριμένων παραμέτρων λειτουργίας του συστήματος GSM, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλα μέσα ή άλλες τεχνικές μετριασμού εφόσον παρέχουν ισοδύναμο επίπεδο προστασίας.

| (10) | Η παρούσα απόφαση δεν θεωρείται ότι επιβάλλει υποχρεώσεις στα κράτη μέλη που δεν διαθέτουν χωρικά ύδατα. Τούτο ισχύει με την επιφύλαξη της αδειοδότησης υπηρεσιών MCV, που βρίσκεται εκτός του πεδίου εφαρμογής της παρούσας απόφασης, μπορεί όμως να απαιτήσει ανάληψη δράσης από τα κράτη μέλη σύμφωνα με το δίκαιο της ΕΕ όσον αφορά νηολογημένα σε αυτά πλοία. |
| --- | --- |

(10)

Η παρούσα απόφαση δεν θεωρείται ότι επιβάλλει υποχρεώσεις στα κράτη μέλη που δεν διαθέτουν χωρικά ύδατα. Τούτο ισχύει με την επιφύλαξη της αδειοδότησης υπηρεσιών MCV, που βρίσκεται εκτός του πεδίου εφαρμογής της παρούσας απόφασης, μπορεί όμως να απαιτήσει ανάληψη δράσης από τα κράτη μέλη σύμφωνα με το δίκαιο της ΕΕ όσον αφορά νηολογημένα σε αυτά πλοία.

| (11) | Τα κράτη μέλη πρέπει να επιδιώκουν τη διάθεση, το ταχύτερο δυνατό, ολόκληρης της ζώνης των 900 MHz και των 1 800 MHz για συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες MCV χωρίς παρεμβολές και χωρίς προστασία στα χωρικά τους ύδατα ώστε, παραδείγματος χάρη, να αποφεύγονται διακρίσεις μεταξύ δικαιούχων στις ζώνες αυτές. Ωστόσο, εάν εθνικές συνθήκες εμποδίζουν τη διάθεση ολόκληρων των ζωνών, τα κράτη μέλη μπορούν να διαθέτουν μικρότερο εύρος ραδιοφάσματος, πρέπει όμως να διαθέτουν τουλάχιστον 2 MHz ραδιοφάσματος ανερχόμενης ζεύξης και 2 MHz ραδιοφάσματος κατερχόμενης, καθώς αυτό το εύρος θεωρείται το ελάχιστο απαιτούμενο για τη λειτουργία υπηρεσιών MCV. |
| --- | --- |

(11)

Τα κράτη μέλη πρέπει να επιδιώκουν τη διάθεση, το ταχύτερο δυνατό, ολόκληρης της ζώνης των 900 MHz και των 1 800 MHz για συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες MCV χωρίς παρεμβολές και χωρίς προστασία στα χωρικά τους ύδατα ώστε, παραδείγματος χάρη, να αποφεύγονται διακρίσεις μεταξύ δικαιούχων στις ζώνες αυτές. Ωστόσο, εάν εθνικές συνθήκες εμποδίζουν τη διάθεση ολόκληρων των ζωνών, τα κράτη μέλη μπορούν να διαθέτουν μικρότερο εύρος ραδιοφάσματος, πρέπει όμως να διαθέτουν τουλάχιστον 2 MHz ραδιοφάσματος ανερχόμενης ζεύξης και 2 MHz ραδιοφάσματος κατερχόμενης, καθώς αυτό το εύρος θεωρείται το ελάχιστο απαιτούμενο για τη λειτουργία υπηρεσιών MCV.

| (12) | Για να εξασφαλιστεί ότι οι όροι που προσδιορίζονται στην παρούσα απόφαση εξακολουθούν να ισχύουν και με δεδομένες τις ταχύρρυθμες αλλαγές στο περιβάλλον του ραδιοφάσματος, οι εθνικές διοικήσεις οφείλουν, κατά το δυνατόν, να παρακολουθούν τη χρήση του ραδιοφάσματος από εξοπλισμό για υπηρεσίες MCV, ώστε να είναι δυνατή αποτελεσματική επανεξέταση της παρούσας απόφασης. Στην εν λόγω επανεξέταση πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η τεχνολογική πρόοδος και να επαληθεύεται η ισχύς των αρχικών παραδοχών όσον αφορά τη λειτουργία των υπηρεσιών MCV. |
| --- | --- |

(12)

Για να εξασφαλιστεί ότι οι όροι που προσδιορίζονται στην παρούσα απόφαση εξακολουθούν να ισχύουν και με δεδομένες τις ταχύρρυθμες αλλαγές στο περιβάλλον του ραδιοφάσματος, οι εθνικές διοικήσεις οφείλουν, κατά το δυνατόν, να παρακολουθούν τη χρήση του ραδιοφάσματος από εξοπλισμό για υπηρεσίες MCV, ώστε να είναι δυνατή αποτελεσματική επανεξέταση της παρούσας απόφασης. Στην εν λόγω επανεξέταση πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η τεχνολογική πρόοδος και να επαληθεύεται η ισχύς των αρχικών παραδοχών όσον αφορά τη λειτουργία των υπηρεσιών MCV.

| (13) | Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής ραδιοφάσματος, |
| --- | --- |

(13)

Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής ραδιοφάσματος,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Σκοπός της παρούσας απόφασης είναι η εναρμόνιση των τεχνικών όρων για τη διάθεση και αποδοτική χρήση ραδιοφάσματος των ζωνών των 900 MHz και 1 800 MHz για συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία εντός των χωρικών υδάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Άρθρο 2

Για τους σκοπούς της παρούσας απόφασης νοούνται ως:

| 1) | «υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV)», οι υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών όπως ορίζονται στο άρθρο 2 στοιχείο γ) της οδηγίας 2002/21/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (7), οι οποίες παρέχονται από επιχειρήσεις με σκοπό να καταστήσουν δυνατή την επικοινωνία με χρήση του συστήματος GSM, από άτομα που επιβαίνουν σε πλοία μέσω δημόσιων δικτύων επικοινωνιών χωρίς αποκατάσταση άμεσης σύνδεσης με χερσαία δίκτυα κινητών επικοινωνιών· |
| --- | --- |

1)

«υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV)», οι υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών όπως ορίζονται στο άρθρο 2 στοιχείο γ) της οδηγίας 2002/21/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (7), οι οποίες παρέχονται από επιχειρήσεις με σκοπό να καταστήσουν δυνατή την επικοινωνία με χρήση του συστήματος GSM, από άτομα που επιβαίνουν σε πλοία μέσω δημόσιων δικτύων επικοινωνιών χωρίς αποκατάσταση άμεσης σύνδεσης με χερσαία δίκτυα κινητών επικοινωνιών·

| 2) | «ζώνη των 900 MHz», η ζώνη των 880-915 MHz για ανερχόμενη ζεύξη (εκπομπή του τερματικού και λήψη του σταθμού βάσης) και των 925-960 MHz για κατερχόμενη ζεύξη (εκπομπή σταθμού βάσης και λήψη του τερματικού)· |
| --- | --- |

2)

«ζώνη των 900 MHz», η ζώνη των 880-915 MHz για ανερχόμενη ζεύξη (εκπομπή του τερματικού και λήψη του σταθμού βάσης) και των 925-960 MHz για κατερχόμενη ζεύξη (εκπομπή σταθμού βάσης και λήψη του τερματικού)·

| 3) | «ζώνη των 1 800 MHz», η ζώνη των 1 710-1 785 MHz για ανερχόμενη ζεύξη (εκπομπή τερματικού και λήψη σταθμού βάσης) και των 1 805-1 880 MHz για κατερχόμενη ζεύξη (εκπομπή σταθμού βάσης και λήψη τερματικού)· |
| --- | --- |

3)

«ζώνη των 1 800 MHz», η ζώνη των 1 710-1 785 MHz για ανερχόμενη ζεύξη (εκπομπή τερματικού και λήψη σταθμού βάσης) και των 1 805-1 880 MHz για κατερχόμενη ζεύξη (εκπομπή σταθμού βάσης και λήψη τερματικού)·

| 4) | «σύστημα GSM», δίκτυο ηλεκτρονικών επικοινωνιών που συμμορφώνεται με τα πρότυπα GSM, όπως δημοσιεύονται από το Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Τηλεπικοινωνιακών Προτύπων (ETSI), ιδίως τα EN 301 502 και EN 301 511· |
| --- | --- |

4)

«σύστημα GSM», δίκτυο ηλεκτρονικών επικοινωνιών που συμμορφώνεται με τα πρότυπα GSM, όπως δημοσιεύονται από το Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Τηλεπικοινωνιακών Προτύπων (ETSI), ιδίως τα EN 301 502 και EN 301 511·

| 5) | «χωρίς παρεμβολές και χωρίς προστασία», ότι δεν επιτρέπεται πρόκληση βλαβερών παρεμβολών σε οποιαδήποτε υπηρεσία ραδιοεπικοινωνιών και ότι δεν δύναται να απαιτηθεί προστασία των εν λόγω υπηρεσιών έναντι βλαβερών παρεμβολών, οι οποίες προέρχονται από άλλες υπηρεσίες ραδιοεπικοινωνιών· |
| --- | --- |

5)

«χωρίς παρεμβολές και χωρίς προστασία», ότι δεν επιτρέπεται πρόκληση βλαβερών παρεμβολών σε οποιαδήποτε υπηρεσία ραδιοεπικοινωνιών και ότι δεν δύναται να απαιτηθεί προστασία των εν λόγω υπηρεσιών έναντι βλαβερών παρεμβολών, οι οποίες προέρχονται από άλλες υπηρεσίες ραδιοεπικοινωνιών·

| 6) | «χωρικά ύδατα» υπό την έννοια της σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το δίκαιο της θάλασσας· |
| --- | --- |

6)

«χωρικά ύδατα» υπό την έννοια της σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το δίκαιο της θάλασσας·

| 7) | «σταθμός βάσης πομποδέκτη πλοίου (σταθμός βάσης πλοίου)», κινητή πικοκυψελίδα τοποθετημένη στο πλοίο, η οποία υποστηρίζει υπηρεσίες GSM στις ζώνες των 900 MHz ή/και των 1 800 MHz. |
| --- | --- |

7)

«σταθμός βάσης πομποδέκτη πλοίου (σταθμός βάσης πλοίου)», κινητή πικοκυψελίδα τοποθετημένη στο πλοίο, η οποία υποστηρίζει υπηρεσίες GSM στις ζώνες των 900 MHz ή/και των 1 800 MHz.

Άρθρο 3

Το ταχύτερο δυνατό και το αργότερο δώδεκα μήνες από τη θέση σε ισχύ της παρούσας απόφασης, τα κράτη μέλη διαθέτουν ραδιοφάσμα εύρους τουλάχιστον 2 MHz στην ανερχόμενη ζεύξη και 2 MHz αντίστοιχου ζεύγους ραδιοφάσματος στην κατερχόμενη ζεύξη στις ζώνες των 900 MHz ή/και των 1 800 MHz για συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες MCV χωρίς παρεμβολές και χωρίς προστασία στα χωρικά τους ύδατα, και εξασφαλίζουν ότι τα εν λόγω συστήματα ανταποκρίνονται στους όρους που αναφέρονται στο παράρτημα.

Άρθρο 4

Τα κράτη μέλη παρακολουθούν τη χρήση των ζωνών των 900 MHz και των 1 800 MHz από συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες MCV στα χωρικά τους ύδατα, ιδίως όσον αφορά τη συνεχιζόμενη συνάφεια όλων των όρων του άρθρου 3 της παρούσας απόφασης και περιπτώσεις βλαβερών παρεμβολών.

Άρθρο 5

Τα κράτη μέλη υποβάλλουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση έκθεση σχετικά με τα ευρήματά τους όσον αφορά την παρακολούθηση του άρθρου 4 της παρούσας απόφασης. Κατά περίπτωση, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προχωρεί σε επανεξέταση της παρούσας απόφασης.

Άρθρο 6

Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη.

Βρυξέλλες, 19 Μαρτίου 2010.

Για την Επιτροπή

Neelie KROES

Αντιπρόεδρος

---

(1)  ΕΕ L 108 της 24.4.2002, σ. 1.

1

(2)  COM(2005) 229 τελικό της 1ης Ιουνίου 2005.

2

(3)  ΕΕ L 274 της 20.10.2009, σ. 32.

3

(4)  Εντολή προς την CEPT για υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία, 8 Ιουλίου 2008.

4

(5)  Τελική έκθεση της CEPT στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε ανταπόκριση στην εντολή της ΕΚ για υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία (MCV), 1 Ιουλίου 2009.

5

(6)  ΕΕ L 91 της 7.4.1999, σ. 10.

6

(7)  ΕΕ L 108 της 24.4.2002, σ. 33.

7

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Όροι που πρέπει να καλύπτει ένα σύστημα που παρέχει υπηρεσίες MCV στα χωρικά ύδατα των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ώστε να αποφεύγονται βλαβερές παρεμβολές σε χερσαία κινητά δίκτυα

Τηρούνται οι ακόλουθοι όροι:

| 1) | το σύστημα που παρέχει υπηρεσίες MCV δεν χρησιμοποιείται εγγύτερα από δύο ναυτικά μίλια (1) από τη γραμμή βάσης, όπως ορίζεται στη σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το δίκαιο της θάλασσας, |
| --- | --- |

1)

το σύστημα που παρέχει υπηρεσίες MCV δεν χρησιμοποιείται εγγύτερα από δύο ναυτικά μίλια (1) από τη γραμμή βάσης, όπως ορίζεται στη σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το δίκαιο της θάλασσας,

| 2) | μεταξύ δύο και δώδεκα ναυτικών μιλίων από τη γραμμή βάσης χρησιμοποιούνται μόνο κεραίες εσωτερικού χώρου για σταθμούς βάσης πλοίων, |
| --- | --- |

2)

μεταξύ δύο και δώδεκα ναυτικών μιλίων από τη γραμμή βάσης χρησιμοποιούνται μόνο κεραίες εσωτερικού χώρου για σταθμούς βάσης πλοίων,

| 3) | όρια που τίθενται σε κινητά τερματικά όταν χρησιμοποιούνται σε πλοία και για σταθμούς βάσης πλοίων:






  Παράμετρος | Περιγραφή |
| --- | --- | --- |
| Ισχύς εκπομπής/πυκνότητα ισχύος | Για κινητά τερματικά που χρησιμοποιούνται σε πλοία και ελέγχονται από τον σταθμό βάσης πλοίου στη ζώνη των 900 MHz, μέγιστη ακτινοβολούμενη εκπεμπόμενη ισχύς:
  5 dBm |
| Για κινητά τερματικά που χρησιμοποιούνται σε πλοία και ελέγχονται από τον σταθμό βάσης πλοίου στη ζώνη των 1 800 MHz, μέγιστη ακτινοβολούμενη εκπεμπόμενη ισχύς:
  0 dBm |
| Για σταθμούς βάσης σε πλοία, η μέγιστη μετρούμενη πυκνότητα ισχύος σε εξωτερικές περιοχές του πλοίου, λαμβάνοντας ως τιμή αναφοράς απολαβή κεραίας μετρούμενη σε 0 dBi:
  – 80 dBm/200 kHz |
| Κανόνες πρόσβασης και κατάληψης καναλιών | Χρησιμοποιούνται τεχνικές μετριασμού της παρεμβολής τουλάχιστον ισοδύναμης απόδοσης με τους ακόλουθους παράγοντες μετριασμού βάσει προτύπων GSM:






  — | μεταξύ δύο και τριών ναυτικών μιλίων από τη γραμμή βάσης, η ευαισθησία του δέκτη και το κατώφλι αποσύνδεσης [επίπεδα ACCMIN (2) και min RXLEV (3)] του κινητού τερματικού που χρησιμοποιείται στο πλοίο είναι ίση ή ανώτερη με – 70 dBm/200 kHz και μεταξύ τριών και δώδεκα ναυτικών μιλίων από τη γραμμή βάσης είναι ίση ή ανώτερη με – 75 dBm/200 kHz, |

3)

όρια που τίθενται σε κινητά τερματικά όταν χρησιμοποιούνται σε πλοία και για σταθμούς βάσης πλοίων:

Παράμετρος

Περιγραφή

Ισχύς εκπομπής/πυκνότητα ισχύος

Για κινητά τερματικά που χρησιμοποιούνται σε πλοία και ελέγχονται από τον σταθμό βάσης πλοίου στη ζώνη των 900 MHz, μέγιστη ακτινοβολούμενη εκπεμπόμενη ισχύς:

5 dBm

Για κινητά τερματικά που χρησιμοποιούνται σε πλοία και ελέγχονται από τον σταθμό βάσης πλοίου στη ζώνη των 1 800 MHz, μέγιστη ακτινοβολούμενη εκπεμπόμενη ισχύς:

0 dBm

Για σταθμούς βάσης σε πλοία, η μέγιστη μετρούμενη πυκνότητα ισχύος σε εξωτερικές περιοχές του πλοίου, λαμβάνοντας ως τιμή αναφοράς απολαβή κεραίας μετρούμενη σε 0 dBi:

– 80 dBm/200 kHz

Κανόνες πρόσβασης και κατάληψης καναλιών

Χρησιμοποιούνται τεχνικές μετριασμού της παρεμβολής τουλάχιστον ισοδύναμης απόδοσης με τους ακόλουθους παράγοντες μετριασμού βάσει προτύπων GSM:

—

μεταξύ δύο και τριών ναυτικών μιλίων από τη γραμμή βάσης, η ευαισθησία του δέκτη και το κατώφλι αποσύνδεσης [επίπεδα ACCMIN (2) και min RXLEV (3)] του κινητού τερματικού που χρησιμοποιείται στο πλοίο είναι ίση ή ανώτερη με – 70 dBm/200 kHz και μεταξύ τριών και δώδεκα ναυτικών μιλίων από τη γραμμή βάσης είναι ίση ή ανώτερη με – 75 dBm/200 kHz,

| — | η ασυνεχής εκπομπή (4) ενεργοποιείται στην κατεύθυνση ανερχόμενης ζεύξης του συστήματος MCV, |
| --- | --- |

—

η ασυνεχής εκπομπή (4) ενεργοποιείται στην κατεύθυνση ανερχόμενης ζεύξης του συστήματος MCV,

| — | η τιμή προώθησης χρονισμού (5) του σταθμού βάσης του πλοίου ρυθμίζεται στο ελάχιστο. |
| --- | --- |

—

η τιμή προώθησης χρονισμού (5) του σταθμού βάσης του πλοίου ρυθμίζεται στο ελάχιστο.

---

(1)  Ένα ναυτικό μίλι = 1 852 μέτρα.

(2)  ACCMIN (RX_LEV_ACCESS_MIN)· όπως αναφέρεται στο πρότυπο του ETSI TS 144 018 για GSM.

(3)  RXLEV (RXLEV-FULL-SERVING-CELL)· όπως αναφέρεται στο πρότυπο του ETSI TS 148 008 για GSM.

(4)  Ασυνεχής εκπομπή ή DTΧ· όπως αναφέρεται στο πρότυπο του ETSI TS 148 008 για GSM.

(5)  Προώθηση χρονισμού· όπως αναφέρεται στο πρότυπο του ETSI TS 144 018 για GSM.

---

ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ

| 20.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 72/42 |
| --- | --- | --- | --- |

20.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 72/42

---

ΣΫΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 19ης Μαρτίου 2010

για την έγκριση συστημάτων κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2010/167/ΕΕ)

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

την οδηγία 2002/21/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 7ης Μαρτίου 2002, σχετικά με κοινό κανονιστικό πλαίσιο για δίκτυα και υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών (οδηγία-πλαίσιο) (1), και ιδίως το άρθρο 19 παράγραφος 1,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Η πολιτική i2010, ως στρατηγικό πλαίσιο για μια ευρωπαϊκή κοινωνία της πληροφορίας, προωθεί την ανοιχτή και ανταγωνιστική ψηφιακή οικονομία στην Ευρωπαϊκή Ένωση, υπογραμμίζει τη σημασία των ΤΠΕ ως κινητήριας δύναμης για κοινωνική ένταξη και ποιότητα ζωής, και τονίζει τα οφέλη της εύκολης πρόσβασης σε πόρους πληροφοριών και επικοινωνιών σε όλους τους τομείς της καθημερινής ζωής. |
| --- | --- |

(1)

Η πολιτική i2010, ως στρατηγικό πλαίσιο για μια ευρωπαϊκή κοινωνία της πληροφορίας, προωθεί την ανοιχτή και ανταγωνιστική ψηφιακή οικονομία στην Ευρωπαϊκή Ένωση, υπογραμμίζει τη σημασία των ΤΠΕ ως κινητήριας δύναμης για κοινωνική ένταξη και ποιότητα ζωής, και τονίζει τα οφέλη της εύκολης πρόσβασης σε πόρους πληροφοριών και επικοινωνιών σε όλους τους τομείς της καθημερινής ζωής.

| (2) | Οι υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV) χρησιμοποιούνται σε εμπορικά και επιβατικά πλοία που πλέουν στα χωρικά ύδατα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και σε διεθνή ύδατα, και συχνά πρόκειται για υπηρεσίες πανευρωπαϊκού ή διακρατικού χαρακτήρα. Τα συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες MCV («συστήματα MCV») αποβλέπουν σε συμπλήρωση της υφιστάμενης συνδετικότητας κινητών επικοινωνιών όταν λειτουργούν στις περιοχές αυτές των χωρικών υδάτων των κρατών μελών της ΕΕ, όπως ορίζονται στη σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας, οι οποίες δεν καλύπτονται από χερσαία δίκτυα κινητών επικοινωνιών. |
| --- | --- |

(2)

Οι υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV) χρησιμοποιούνται σε εμπορικά και επιβατικά πλοία που πλέουν στα χωρικά ύδατα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και σε διεθνή ύδατα, και συχνά πρόκειται για υπηρεσίες πανευρωπαϊκού ή διακρατικού χαρακτήρα. Τα συστήματα που παρέχουν υπηρεσίες MCV («συστήματα MCV») αποβλέπουν σε συμπλήρωση της υφιστάμενης συνδετικότητας κινητών επικοινωνιών όταν λειτουργούν στις περιοχές αυτές των χωρικών υδάτων των κρατών μελών της ΕΕ, όπως ορίζονται στη σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας, οι οποίες δεν καλύπτονται από χερσαία δίκτυα κινητών επικοινωνιών.

| (3) | Γενικά, ένα σύστημα MCV («αποκλειστικό σύστημα MCV») αποτελείται από έναν ή περισσότερους σταθμούς βάσης πικοκυψελίδων σε πλοίο (σταθμός βάσης πλοίου), που παρέχουν πρόσβαση σε δίκτυο πυρήνα GSM μέσω σύνδεσης οπισθόζευξης, παραδείγματος χάρη μέσω δορυφόρου. Ο σταθμός βάσης πλοίου ενός τέτοιου συστήματος εξυπηρετεί την περιαγωγή κινητών τερματικών GSM των επιβατών ή του πληρώματος. |
| --- | --- |

(3)

Γενικά, ένα σύστημα MCV («αποκλειστικό σύστημα MCV») αποτελείται από έναν ή περισσότερους σταθμούς βάσης πικοκυψελίδων σε πλοίο (σταθμός βάσης πλοίου), που παρέχουν πρόσβαση σε δίκτυο πυρήνα GSM μέσω σύνδεσης οπισθόζευξης, παραδείγματος χάρη μέσω δορυφόρου. Ο σταθμός βάσης πλοίου ενός τέτοιου συστήματος εξυπηρετεί την περιαγωγή κινητών τερματικών GSM των επιβατών ή του πληρώματος.

| (4) | Επί του παρόντος, οι υπηρεσίες MCV λειτουργούν σε εμπορική βάση χρησιμοποιώντας μόνο το πρότυπο GSM και μόνο στις ζώνες των 880-915 MHz και 1 710-1 785 MHz για ανερχόμενη ζεύξη (εκπομπή τερματικού και λήψη σταθμού βάσης) και των 925-960 MHz και 1 805-1 880 MHz για κατερχόμενη ζεύξη (εκπομπή σταθμού βάσης και λήψη τερματικού). Μελλοντικά, ωστόσο, μπορεί να επεκταθούν και σε άλλα χερσαία συστήματα δημόσιων κινητών επικοινωνιών που λειτουργούν σύμφωνα με άλλα πρότυπα και σε άλλες ζώνες συχνοτήτων. |
| --- | --- |

(4)

Επί του παρόντος, οι υπηρεσίες MCV λειτουργούν σε εμπορική βάση χρησιμοποιώντας μόνο το πρότυπο GSM και μόνο στις ζώνες των 880-915 MHz και 1 710-1 785 MHz για ανερχόμενη ζεύξη (εκπομπή τερματικού και λήψη σταθμού βάσης) και των 925-960 MHz και 1 805-1 880 MHz για κατερχόμενη ζεύξη (εκπομπή σταθμού βάσης και λήψη τερματικού). Μελλοντικά, ωστόσο, μπορεί να επεκταθούν και σε άλλα χερσαία συστήματα δημόσιων κινητών επικοινωνιών που λειτουργούν σύμφωνα με άλλα πρότυπα και σε άλλες ζώνες συχνοτήτων.

| (5) | Η λειτουργία αποκλειστικών συστημάτων MCV πρέπει να διακρίνεται από την εκτεταμένη κάλυψη που παρέχουν χερσαία δίκτυα κινητών επικοινωνιών σε χωρικά ύδατα, στο βαθμό που βασίζεται σε δικαιώματα των φορέων εκμετάλλευσης για εγκατάσταση και λειτουργία χερσαίων κινητών δικτύων. |
| --- | --- |

(5)

Η λειτουργία αποκλειστικών συστημάτων MCV πρέπει να διακρίνεται από την εκτεταμένη κάλυψη που παρέχουν χερσαία δίκτυα κινητών επικοινωνιών σε χωρικά ύδατα, στο βαθμό που βασίζεται σε δικαιώματα των φορέων εκμετάλλευσης για εγκατάσταση και λειτουργία χερσαίων κινητών δικτύων.

| (6) | Η συντονισμένη προσέγγιση στην κανονιστική ρύθμιση των υπηρεσιών MCV θα διευκόλυνε την παροχή των υπηρεσιών αυτών σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, συμβάλλοντας έτσι στην επίτευξη των στόχων της ενιαίας αγοράς της ΕΕ. Θα βοηθούσε επίσης στην εξασφάλιση αδιάλειπτης κινητής συνδετικότητας για καταναλωτές και εμπορικούς χρήστες, ενώ θα βελτίωνε το δυναμικό των καινοτομικών υπηρεσιών θαλάσσιων επικοινωνιών. |
| --- | --- |

(6)

Η συντονισμένη προσέγγιση στην κανονιστική ρύθμιση των υπηρεσιών MCV θα διευκόλυνε την παροχή των υπηρεσιών αυτών σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, συμβάλλοντας έτσι στην επίτευξη των στόχων της ενιαίας αγοράς της ΕΕ. Θα βοηθούσε επίσης στην εξασφάλιση αδιάλειπτης κινητής συνδετικότητας για καταναλωτές και εμπορικούς χρήστες, ενώ θα βελτίωνε το δυναμικό των καινοτομικών υπηρεσιών θαλάσσιων επικοινωνιών.

| (7) | Κατά την αδειοδότηση της χρήσης ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών MCA, τα κράτη μέλη πρέπει να συμμορφώνονται με την οδηγία 2002/21/ΕΚ και με την οδηγία 2002/20/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 7ης Μαρτίου 2002, για την αδειοδότηση δικτύων και υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών (οδηγία για την αδειοδότηση) (2). Ιδίως, βάσει των παραγράφων 1 και 2 του άρθρου 9 της οδηγίας 2002/21/ΕΚ, τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν την ουσιαστική διαχείριση των ραδιοσυχνοτήτων για υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών στην επικράτειά τους και προάγουν την εναρμόνιση της χρήσης των ραδιοσυχνοτήτων σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με την ανάγκη εξασφάλισης της ουσιαστικής και αποτελεσματικής χρήσης τους. |
| --- | --- |

(7)

Κατά την αδειοδότηση της χρήσης ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών MCA, τα κράτη μέλη πρέπει να συμμορφώνονται με την οδηγία 2002/21/ΕΚ και με την οδηγία 2002/20/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 7ης Μαρτίου 2002, για την αδειοδότηση δικτύων και υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών (οδηγία για την αδειοδότηση) (2). Ιδίως, βάσει των παραγράφων 1 και 2 του άρθρου 9 της οδηγίας 2002/21/ΕΚ, τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν την ουσιαστική διαχείριση των ραδιοσυχνοτήτων για υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών στην επικράτειά τους και προάγουν την εναρμόνιση της χρήσης των ραδιοσυχνοτήτων σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με την ανάγκη εξασφάλισης της ουσιαστικής και αποτελεσματικής χρήσης τους.

| (8) | Βάσει της οδηγίας 2002/21/ΕΚ, οι εθνικές ρυθμιστικές αρχές στα κράτη μέλη συμβάλλουν στην ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς, μεταξύ άλλων αίροντας εναπομένοντες φραγμούς στην παροχή δικτύων ηλεκτρονικών επικοινωνιών, συναφών ευκολιών και υπηρεσιών, καθώς και υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών σε ευρωπαϊκή κλίμακα, όπως επίσης και ενθαρρύνοντας την καθιέρωση και την ανάπτυξη διευρωπαϊκών δικτύων, τη διαλειτουργικότητα των πανευρωπαϊκών υπηρεσιών και τη διατερματική συνδετικότητα. Πρέπει επίσης να προωθούν τον ανταγωνισμό στην παροχή δικτύων ηλεκτρονικών επικοινωνιών, υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών και συναφών διευκολύνσεων και υπηρεσιών μέσω της ενθάρρυνσης μεταξύ άλλων της αποτελεσματικής χρήσης και της αποτελεσματικής διαχείρισης των ραδιοσυχνοτήτων και των πόρων αριθμοδότησης. |
| --- | --- |

(8)

Βάσει της οδηγίας 2002/21/ΕΚ, οι εθνικές ρυθμιστικές αρχές στα κράτη μέλη συμβάλλουν στην ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς, μεταξύ άλλων αίροντας εναπομένοντες φραγμούς στην παροχή δικτύων ηλεκτρονικών επικοινωνιών, συναφών ευκολιών και υπηρεσιών, καθώς και υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών σε ευρωπαϊκή κλίμακα, όπως επίσης και ενθαρρύνοντας την καθιέρωση και την ανάπτυξη διευρωπαϊκών δικτύων, τη διαλειτουργικότητα των πανευρωπαϊκών υπηρεσιών και τη διατερματική συνδετικότητα. Πρέπει επίσης να προωθούν τον ανταγωνισμό στην παροχή δικτύων ηλεκτρονικών επικοινωνιών, υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών και συναφών διευκολύνσεων και υπηρεσιών μέσω της ενθάρρυνσης μεταξύ άλλων της αποτελεσματικής χρήσης και της αποτελεσματικής διαχείρισης των ραδιοσυχνοτήτων και των πόρων αριθμοδότησης.

| (9) | Σύμφωνα με την οδηγία 2002/20/ΕΚ, πρέπει να χρησιμοποιείται το κατά το δυνατόν λιγότερο επαχθές σύστημα αδειοδότησης που να καθιστά δυνατή την παροχή δικτύων και υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών, προκειμένου να τονωθεί η ανάπτυξη νέων υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών και πανευρωπαϊκών δικτύων υπηρεσιών και επικοινωνιών, και να παρέχεται στους παρόχους υπηρεσιών και στους καταναλωτές η δυνατότητα να επωφελούνται από τις οικονομίες κλίμακας της ενιαίας αγοράς. |
| --- | --- |

(9)

Σύμφωνα με την οδηγία 2002/20/ΕΚ, πρέπει να χρησιμοποιείται το κατά το δυνατόν λιγότερο επαχθές σύστημα αδειοδότησης που να καθιστά δυνατή την παροχή δικτύων και υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών, προκειμένου να τονωθεί η ανάπτυξη νέων υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών και πανευρωπαϊκών δικτύων υπηρεσιών και επικοινωνιών, και να παρέχεται στους παρόχους υπηρεσιών και στους καταναλωτές η δυνατότητα να επωφελούνται από τις οικονομίες κλίμακας της ενιαίας αγοράς.

| (10) | Σύμφωνα με το άρθρο 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 2002/20/ΕΚ, η διάθεση δικτύων ηλεκτρονικών υπηρεσιών ή η παροχή υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών επιτρέπεται, με την επιφύλαξη των ειδικών υποχρεώσεων που αναφέρονται στο άρθρο 6 παράγραφος 2 ή των δικαιωμάτων χρήσης που αναφέρονται στο άρθρο 5, μόνον έπειτα από χορήγηση γενικής άδειας. |
| --- | --- |

(10)

Σύμφωνα με το άρθρο 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 2002/20/ΕΚ, η διάθεση δικτύων ηλεκτρονικών υπηρεσιών ή η παροχή υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών επιτρέπεται, με την επιφύλαξη των ειδικών υποχρεώσεων που αναφέρονται στο άρθρο 6 παράγραφος 2 ή των δικαιωμάτων χρήσης που αναφέρονται στο άρθρο 5, μόνον έπειτα από χορήγηση γενικής άδειας.

| (11) | Βάσει του άρθρου 5 παράγραφος 1 της οδηγίας 2002/20/ΕΚ, όταν είναι δυνατόν, ιδίως όπου είναι αμελητέος ο κίνδυνος βλαβερών παρεμβολών, τα κράτη μέλη δεν εξαρτούν τη χρήση ραδιοσυχνοτήτων από χορήγηση μεμονωμένων δικαιωμάτων χρήσης, αλλά από γενικές άδειες που συμπεριλαμβάνουν τους όρους χρήσης τους. |
| --- | --- |

(11)

Βάσει του άρθρου 5 παράγραφος 1 της οδηγίας 2002/20/ΕΚ, όταν είναι δυνατόν, ιδίως όπου είναι αμελητέος ο κίνδυνος βλαβερών παρεμβολών, τα κράτη μέλη δεν εξαρτούν τη χρήση ραδιοσυχνοτήτων από χορήγηση μεμονωμένων δικαιωμάτων χρήσης, αλλά από γενικές άδειες που συμπεριλαμβάνουν τους όρους χρήσης τους.

| (12) | Με προϋπόθεση την ικανοποίηση των τεχνικών όρων της απόφασης 2010/166/ΕΕ της Επιτροπής (3), ο κίνδυνος βλαβερών παρεμβολών από τη λειτουργία των MCV θα είναι αμελητέος, επομένως οι γενικές άδειες πρέπει καταρχήν να χορηγούνται από τα κράτη μέλη για τη χρήση ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών MCV. |
| --- | --- |

(12)

Με προϋπόθεση την ικανοποίηση των τεχνικών όρων της απόφασης 2010/166/ΕΕ της Επιτροπής (3), ο κίνδυνος βλαβερών παρεμβολών από τη λειτουργία των MCV θα είναι αμελητέος, επομένως οι γενικές άδειες πρέπει καταρχήν να χορηγούνται από τα κράτη μέλη για τη χρήση ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών MCV.

| (13) | Ορισμένα κράτη μέλη εξαρτούν επί του παρόντος τη χρήση ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών από μεμονωμένα δικαιώματα. Η εν λόγω μέθοδος αδειοδότησης πρέπει να επανεκτιμηθεί, ιδίως με βάση τις εμπειρίες από την παροχή υπηρεσιών MCV στα χωρικά ύδατα των κρατών μελών. |
| --- | --- |

(13)

Ορισμένα κράτη μέλη εξαρτούν επί του παρόντος τη χρήση ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών από μεμονωμένα δικαιώματα. Η εν λόγω μέθοδος αδειοδότησης πρέπει να επανεκτιμηθεί, ιδίως με βάση τις εμπειρίες από την παροχή υπηρεσιών MCV στα χωρικά ύδατα των κρατών μελών.

| (14) | Σύμφωνα με το άρθρο 1 της οδηγίας 2009/114/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 16ης Σεπτεμβρίου 2009, περί τροποποιήσεως της οδηγίας 87/372/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με τις ζώνες συχνοτήτων που θα διατεθούν για τη συντονισμένη εισαγωγή των πανευρωπαϊκών ψηφιακών κυψελωτών δημόσιων χερσαίων κινητών επικοινωνιών στην Κοινότητα (4), τα κράτη μέλη πρέπει να εξετάζουν εάν η υφιστάμενη εκχώρηση της ζώνης των 900 MHz σε ανταγωνιζόμενους φορείς εκμετάλλευσης κινητών επικοινωνιών στην επικράτειά τους είναι δυνατόν να νοθεύσει τον ανταγωνισμό στις σχετικές αγορές κινητής τηλεφωνίας και πρέπει να αντιμετωπίσουν τις στρεβλώσεις σύμφωνα με το άρθρο 14 της οδηγίας 2002/20/ΕΚ. Κατά περίπτωση, τα κράτη μέλη πρέπει να εξετάζουν την εκμετάλλευση αυτής της ευκαιρίας για την αλλαγή ενδεχομένως υφιστάμενων αποκλειστικών δικαιωμάτων χρήσης που έχουν χορηγηθεί σε φορείς εκμετάλλευσης χερσαίων κινητών δικτύων ώστε να μην αποκλείεται η παροχή υπηρεσιών MCV στις σχετικές συχνότητες. |
| --- | --- |

(14)

Σύμφωνα με το άρθρο 1 της οδηγίας 2009/114/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 16ης Σεπτεμβρίου 2009, περί τροποποιήσεως της οδηγίας 87/372/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με τις ζώνες συχνοτήτων που θα διατεθούν για τη συντονισμένη εισαγωγή των πανευρωπαϊκών ψηφιακών κυψελωτών δημόσιων χερσαίων κινητών επικοινωνιών στην Κοινότητα (4), τα κράτη μέλη πρέπει να εξετάζουν εάν η υφιστάμενη εκχώρηση της ζώνης των 900 MHz σε ανταγωνιζόμενους φορείς εκμετάλλευσης κινητών επικοινωνιών στην επικράτειά τους είναι δυνατόν να νοθεύσει τον ανταγωνισμό στις σχετικές αγορές κινητής τηλεφωνίας και πρέπει να αντιμετωπίσουν τις στρεβλώσεις σύμφωνα με το άρθρο 14 της οδηγίας 2002/20/ΕΚ. Κατά περίπτωση, τα κράτη μέλη πρέπει να εξετάζουν την εκμετάλλευση αυτής της ευκαιρίας για την αλλαγή ενδεχομένως υφιστάμενων αποκλειστικών δικαιωμάτων χρήσης που έχουν χορηγηθεί σε φορείς εκμετάλλευσης χερσαίων κινητών δικτύων ώστε να μην αποκλείεται η παροχή υπηρεσιών MCV στις σχετικές συχνότητες.

| (15) | Τα κράτη μέλη πρέπει να ανταλλάσσουν πληροφορίες μεταξύ τους και με την Επιτροπή για την επίλυση των ενδεχόμενων θεμάτων βλαβερών παρεμβολών που προκαλούνται από υπηρεσίες MCV. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενημερώνει σχετικά τις επιτροπές επικοινωνιών και ραδιοφάσματος, στο βαθμό που η συμμετοχή τους θα μπορούσε να συμβάλει στην επίλυση των εν λόγω θεμάτων. |
| --- | --- |

(15)

Τα κράτη μέλη πρέπει να ανταλλάσσουν πληροφορίες μεταξύ τους και με την Επιτροπή για την επίλυση των ενδεχόμενων θεμάτων βλαβερών παρεμβολών που προκαλούνται από υπηρεσίες MCV. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενημερώνει σχετικά τις επιτροπές επικοινωνιών και ραδιοφάσματος, στο βαθμό που η συμμετοχή τους θα μπορούσε να συμβάλει στην επίλυση των εν λόγω θεμάτων.

| (16) | Κατ’ εφαρμογή της οδηγίας 2002/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 7ης Μαρτίου 2002, για την καθολική υπηρεσία και τα δικαιώματα των χρηστών όσον αφορά δίκτυα και υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών (οδηγία για την καθολική υπηρεσία) (5), τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν διαφανείς και ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τις ισχύουσες τιμές και τιμολόγια, καθώς και με τους τυποποιημένους όρους και προϋποθέσεις σχετικά με την πρόσβαση και τη χρήση τηλεφωνικών υπηρεσιών διαθέσιμων στους τελικούς χρήστες και τους καταναλωτές. Η οδηγία καλεί επίσης τα κράτη μέλη να εξασφαλίζουν ότι οι καταναλωτές, όταν είναι συνδρομητές υπηρεσιών παροχής σύνδεσης ή/και πρόσβασης στο δημόσιο τηλεφωνικό δίκτυο, έχουν δικαίωμα για σύναψη σύμβασης με επιχείρηση ή επιχειρήσεις που παρέχουν τις υπηρεσίες αυτές, προσδιορίζοντας, μεταξύ άλλων, τις λεπτομέρειες τιμών και τιμολογίων, και τα μέσα με τα οποία είναι δυνατόν να αποκτώνται επικαιροποιημένες πληροφορίες σχετικά με το σύνολο των τιμολογίων και των τελών συντήρησης που ισχύουν. |
| --- | --- |

(16)

Κατ’ εφαρμογή της οδηγίας 2002/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 7ης Μαρτίου 2002, για την καθολική υπηρεσία και τα δικαιώματα των χρηστών όσον αφορά δίκτυα και υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών (οδηγία για την καθολική υπηρεσία) (5), τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν διαφανείς και ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τις ισχύουσες τιμές και τιμολόγια, καθώς και με τους τυποποιημένους όρους και προϋποθέσεις σχετικά με την πρόσβαση και τη χρήση τηλεφωνικών υπηρεσιών διαθέσιμων στους τελικούς χρήστες και τους καταναλωτές. Η οδηγία καλεί επίσης τα κράτη μέλη να εξασφαλίζουν ότι οι καταναλωτές, όταν είναι συνδρομητές υπηρεσιών παροχής σύνδεσης ή/και πρόσβασης στο δημόσιο τηλεφωνικό δίκτυο, έχουν δικαίωμα για σύναψη σύμβασης με επιχείρηση ή επιχειρήσεις που παρέχουν τις υπηρεσίες αυτές, προσδιορίζοντας, μεταξύ άλλων, τις λεπτομέρειες τιμών και τιμολογίων, και τα μέσα με τα οποία είναι δυνατόν να αποκτώνται επικαιροποιημένες πληροφορίες σχετικά με το σύνολο των τιμολογίων και των τελών συντήρησης που ισχύουν.

| (17) | Η λειτουργία υπηρεσιών MCV δεν πρέπει να θίγει διεθνείς συμφωνίες στο πεδίο της θαλάσσιας ή/και της δημόσιας ασφάλειας. |
| --- | --- |

(17)

Η λειτουργία υπηρεσιών MCV δεν πρέπει να θίγει διεθνείς συμφωνίες στο πεδίο της θαλάσσιας ή/και της δημόσιας ασφάλειας.

| (18) | Τα κανονιστικά και τεχνικά στοιχεία της κοινής προσέγγισης στην αδειοδότηση της χρήσης ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών MCV στην Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να παραμένουν υπό έλεγχο ώστε να εξασφαλίζεται ότι συνεχίζουν να ικανοποιούν τον ευρύτερο σκοπό αποφυγής βλαβερών παρεμβολών, η μη επίτευξη του οποίου συνεπάγεται την εξέταση λήψης επανορθωτικών μέτρων. |
| --- | --- |

(18)

Τα κανονιστικά και τεχνικά στοιχεία της κοινής προσέγγισης στην αδειοδότηση της χρήσης ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών MCV στην Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να παραμένουν υπό έλεγχο ώστε να εξασφαλίζεται ότι συνεχίζουν να ικανοποιούν τον ευρύτερο σκοπό αποφυγής βλαβερών παρεμβολών, η μη επίτευξη του οποίου συνεπάγεται την εξέταση λήψης επανορθωτικών μέτρων.

| (19) | Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής επικοινωνιών, |
| --- | --- |

(19)

Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής επικοινωνιών,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΣΥΣΤΑΣΗ:

| 1. | Η παρούσα σύσταση αποβλέπει στο συντονισμό όρων και διαδικασιών εθνικής αδειοδότησης σε σχέση με τη χρήση ραδιοφάσματος για υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV) στα χωρικά ύδατα των κρατών μελών, ώστε να διευκολυνθεί η εγκατάσταση των υπηρεσιών αυτών στην Ευρωπαϊκή Ένωση και να αποφευχθούν βλαβερές παρεμβολές που προκαλούνται από υπηρεσίες MCV σε υπηρεσίες χερσαίων κινητών ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
  Οι όροι και οι διαδικασίες εθνικής αδειοδότησης που αναφέρονται στην παρούσα σύσταση ισχύουν με την επιφύλαξη των νομικών υποχρεώσεων όσον αφορά την ασφάλεια στη θάλασσα και τη δημόσια ασφάλεια ή/και διοικητικές διατάξεις όσον αφορά εξοπλισμό για υπηρεσίες MCV που έχουν εγκατασταθεί από κράτη μέλη, σε συμμόρφωση προς το δίκαιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ιδίως την οδηγία 1999/5/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 9ης Μαρτίου 1999, σχετικά με το ραδιοεξοπλισμό και τον τηλεπικοινωνιακό τερματικό εξοπλισμό και την αμοιβαία αναγνώριση της πιστότητας των εξοπλισμών αυτών (6) και κάθε ισχύον ενωσιακό και διεθνές μέσο που αφορά θαλάσσιο εξοπλισμό. |
| --- | --- |

1.

Η παρούσα σύσταση αποβλέπει στο συντονισμό όρων και διαδικασιών εθνικής αδειοδότησης σε σχέση με τη χρήση ραδιοφάσματος για υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV) στα χωρικά ύδατα των κρατών μελών, ώστε να διευκολυνθεί η εγκατάσταση των υπηρεσιών αυτών στην Ευρωπαϊκή Ένωση και να αποφευχθούν βλαβερές παρεμβολές που προκαλούνται από υπηρεσίες MCV σε υπηρεσίες χερσαίων κινητών ηλεκτρονικών επικοινωνιών.

Οι όροι και οι διαδικασίες εθνικής αδειοδότησης που αναφέρονται στην παρούσα σύσταση ισχύουν με την επιφύλαξη των νομικών υποχρεώσεων όσον αφορά την ασφάλεια στη θάλασσα και τη δημόσια ασφάλεια ή/και διοικητικές διατάξεις όσον αφορά εξοπλισμό για υπηρεσίες MCV που έχουν εγκατασταθεί από κράτη μέλη, σε συμμόρφωση προς το δίκαιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ιδίως την οδηγία 1999/5/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 9ης Μαρτίου 1999, σχετικά με το ραδιοεξοπλισμό και τον τηλεπικοινωνιακό τερματικό εξοπλισμό και την αμοιβαία αναγνώριση της πιστότητας των εξοπλισμών αυτών (6) και κάθε ισχύον ενωσιακό και διεθνές μέσο που αφορά θαλάσσιο εξοπλισμό.

| 2. | Ως «υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV)» νοούνται οι υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών, όπως ορίζονται στο άρθρο 2 στοιχείο γ) της οδηγίας 2002/21/ΕΚ, οι οποίες παρέχονται από επιχειρήσεις με σκοπό να καταστήσουν δυνατή την επικοινωνία με χρήση του συστήματος GSM, εκ μέρους των ατόμων που επιβαίνουν στο πλοίο, μέσω δημόσιων δικτύων επικοινωνιών χωρίς αποκατάσταση άμεσης σύνδεσης με χερσαία δίκτυα κινητών επικοινωνιών. |
| --- | --- |

2.

Ως «υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών σε πλοία (υπηρεσίες MCV)» νοούνται οι υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών, όπως ορίζονται στο άρθρο 2 στοιχείο γ) της οδηγίας 2002/21/ΕΚ, οι οποίες παρέχονται από επιχειρήσεις με σκοπό να καταστήσουν δυνατή την επικοινωνία με χρήση του συστήματος GSM, εκ μέρους των ατόμων που επιβαίνουν στο πλοίο, μέσω δημόσιων δικτύων επικοινωνιών χωρίς αποκατάσταση άμεσης σύνδεσης με χερσαία δίκτυα κινητών επικοινωνιών.

| 3. | Η παρούσα σύσταση ισχύει για την αδειοδότηση της χρήσης ραδιοφάσματος στις ζώνες συχνοτήτων που ορίζονται στην απόφαση 2010/166/ΕΕ για παροχή υπηρεσιών MCV στα χωρικά ύδατα των κρατών μελών, όπως ορίζεται στη σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το δίκαιο της θάλασσας. Η παροχή υπηρεσιών MCV στην ανοιχτή θάλασσα, οι δορυφορικές επικοινωνίες μεταξύ πλοίων και δορυφορικών σταθμών, και η παροχή κινητών δορυφορικών υπηρεσιών (MSS) σε τελικούς χρήστες σε πλοία δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας σύστασης. |
| --- | --- |

3.

Η παρούσα σύσταση ισχύει για την αδειοδότηση της χρήσης ραδιοφάσματος στις ζώνες συχνοτήτων που ορίζονται στην απόφαση 2010/166/ΕΕ για παροχή υπηρεσιών MCV στα χωρικά ύδατα των κρατών μελών, όπως ορίζεται στη σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το δίκαιο της θάλασσας. Η παροχή υπηρεσιών MCV στην ανοιχτή θάλασσα, οι δορυφορικές επικοινωνίες μεταξύ πλοίων και δορυφορικών σταθμών, και η παροχή κινητών δορυφορικών υπηρεσιών (MSS) σε τελικούς χρήστες σε πλοία δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας σύστασης.

| 4. | Το αργότερο δώδεκα μήνες από την έγκριση της παρούσας σύστασης, τα κράτη μέλη λαμβάνουν όλα τα απαιτούμενα μέτρα ώστε να είναι σε θέση να χορηγούν άδειες, στις διατιθέμενες ζώνες ή υποζώνες σύμφωνα με την απόφαση 2010/166/ΕΕ, κατά περίπτωση, για χρήση ραδιοφάσματος για την παροχή υπηρεσιών MCV στα χωρικά τους ύδατα σε πλοία νηολογημένα στην επικράτειά τους και για χρήση ραδιοφάσματος για την παροχή υπηρεσιών MCV στα χωρικά τους ύδατα. |
| --- | --- |

4.

Το αργότερο δώδεκα μήνες από την έγκριση της παρούσας σύστασης, τα κράτη μέλη λαμβάνουν όλα τα απαιτούμενα μέτρα ώστε να είναι σε θέση να χορηγούν άδειες, στις διατιθέμενες ζώνες ή υποζώνες σύμφωνα με την απόφαση 2010/166/ΕΕ, κατά περίπτωση, για χρήση ραδιοφάσματος για την παροχή υπηρεσιών MCV στα χωρικά τους ύδατα σε πλοία νηολογημένα στην επικράτειά τους και για χρήση ραδιοφάσματος για την παροχή υπηρεσιών MCV στα χωρικά τους ύδατα.

| 5. | Τα κράτη μέλη δεν αδειοδοτούν υπηρεσίες MCV εφόσον αυτές δεν καλύπτουν τους τεχνικούς όρους της απόφασης 2010/166/ΕΕ. |
| --- | --- |

5.

Τα κράτη μέλη δεν αδειοδοτούν υπηρεσίες MCV εφόσον αυτές δεν καλύπτουν τους τεχνικούς όρους της απόφασης 2010/166/ΕΕ.

| 6. | Τα κράτη μέλη μπορούν να απαιτούν τα συστήματα MCV να χρησιμοποιούν μόνο τις συγκεκριμένες ζώνες ή υποζώνες συχνοτήτων που διατίθενται, σύμφωνα με την απόφαση 2010/166/ΕΕ, για τη λειτουργία συστημάτων MCV στα χωρικά τους ύδατα. |
| --- | --- |

6.

Τα κράτη μέλη μπορούν να απαιτούν τα συστήματα MCV να χρησιμοποιούν μόνο τις συγκεκριμένες ζώνες ή υποζώνες συχνοτήτων που διατίθενται, σύμφωνα με την απόφαση 2010/166/ΕΕ, για τη λειτουργία συστημάτων MCV στα χωρικά τους ύδατα.

| 7. | Τα κράτη μέλη πρέπει να εξαρτούν τη χρήση ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών MCV από διαδικασία χορήγησης γενικής άδειας. Με την επιφύλαξη του άρθρου 5 παράγραφος 1 της οδηγίας 2002/20/ΕΚ, εφόσον η χρήση ραδιοφάσματος για τη λειτουργία υπηρεσιών MCV υπάγεται σε μεμονωμένα δικαιώματα, τα κράτη μέλη πρέπει να επανεξετάζουν την ανάγκη ύπαρξης των εν λόγω μεμονωμένων δικαιωμάτων, με στόχο οι όροι που συνδέονται με τα δικαιώματα αυτά να συμπεριληφθούν το ταχύτερο δυνατό σε γενική άδεια, το αργότερο τρία έτη από την έγκριση της παρούσας σύστασης. |
| --- | --- |

7.

Τα κράτη μέλη πρέπει να εξαρτούν τη χρήση ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών MCV από διαδικασία χορήγησης γενικής άδειας. Με την επιφύλαξη του άρθρου 5 παράγραφος 1 της οδηγίας 2002/20/ΕΚ, εφόσον η χρήση ραδιοφάσματος για τη λειτουργία υπηρεσιών MCV υπάγεται σε μεμονωμένα δικαιώματα, τα κράτη μέλη πρέπει να επανεξετάζουν την ανάγκη ύπαρξης των εν λόγω μεμονωμένων δικαιωμάτων, με στόχο οι όροι που συνδέονται με τα δικαιώματα αυτά να συμπεριληφθούν το ταχύτερο δυνατό σε γενική άδεια, το αργότερο τρία έτη από την έγκριση της παρούσας σύστασης.

| 8. | Το αργότερο δώδεκα μήνες από την έγκριση της παρούσας σύστασης, τα κράτη μέλη δεν απαιτούν περαιτέρω αδειοδότηση για τη χρήση ραδιοφάσματος που διατίθεται για παροχή υπηρεσιών MCV στα χωρικά τους ύδατα εάν έχει ήδη εγκριθεί από άλλο κράτος μέλος η χρήση ραδιοφάσματος για το σχετικό σύστημα MCV, σύμφωνα με το οικείο καθεστώς αδειοδότησης και με την παρούσα σύσταση. |
| --- | --- |

8.

Το αργότερο δώδεκα μήνες από την έγκριση της παρούσας σύστασης, τα κράτη μέλη δεν απαιτούν περαιτέρω αδειοδότηση για τη χρήση ραδιοφάσματος που διατίθεται για παροχή υπηρεσιών MCV στα χωρικά τους ύδατα εάν έχει ήδη εγκριθεί από άλλο κράτος μέλος η χρήση ραδιοφάσματος για το σχετικό σύστημα MCV, σύμφωνα με το οικείο καθεστώς αδειοδότησης και με την παρούσα σύσταση.

| 9. | Τα κράτη μέλη εξετάζουν το ενδεχόμενο να μην απαιτούν πρόσθετη αδειοδότηση για χρήση ραδιοφάσματος στα χωρικά τους ύδατα για παροχή υπηρεσιών MCV σε πλοία νηολογημένα σε τρίτες χώρες, εφόσον η χρήση ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών MCV στα πλοία αυτά έχει ήδη αδειοδοτηθεί από τις σχετικές χώρες με τους ίδιους όρους όπως αυτοί που περιλαμβάνονται στην απόφαση 2010/166/ΕΕ. |
| --- | --- |

9.

Τα κράτη μέλη εξετάζουν το ενδεχόμενο να μην απαιτούν πρόσθετη αδειοδότηση για χρήση ραδιοφάσματος στα χωρικά τους ύδατα για παροχή υπηρεσιών MCV σε πλοία νηολογημένα σε τρίτες χώρες, εφόσον η χρήση ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών MCV στα πλοία αυτά έχει ήδη αδειοδοτηθεί από τις σχετικές χώρες με τους ίδιους όρους όπως αυτοί που περιλαμβάνονται στην απόφαση 2010/166/ΕΕ.

| 10. | Τα κράτη μέλη που, πριν από την έκδοση της παρούσας σύστασης, έχουν χορηγήσει, στις ζώνες ή υποζώνες συχνοτήτων που διατίθενται για τη λειτουργία των συστημάτων MCV, αποκλειστικά μεμονωμένα δικαιώματα χρήσης για παροχή χερσαίων κινητών δικτύων ηλεκτρονικών επικοινωνιών ή/και υπηρεσιών που επεκτείνονται στα χωρικά τους ύδατα πρέπει, με την ευκαιρία της πρώτης επανεξέτασης, τροποποίησης, επέκτασης ή ανανέωσης των εν λόγω αποκλειστικών δικαιωμάτων χρήσης, με βάση την ενωσιακή ή την εθνική νομοθεσία, κατά περίπτωση, να αλλάξουν τα εν λόγω δικαιώματα χρήσης, ώστε να καταστεί δυνατή η λειτουργία συστημάτων MCV στα χωρικά τους ύδατα. Έως ότου γίνει η πρώτη επανεξέταση, τροποποίηση, επέκταση ή ανανέωση, τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη πρέπει να προωθήσουν την παροχή των υπηρεσιών MCV στα χωρικά τους ύδατα με βάση την εμπορία, την κοινή χρήση του ραδιοφάσματος ή με οποιαδήποτε άλλη συγκρίσιμη ρύθμιση με τους φορείς εκμετάλλευσης χερσαίων κινητών επικοινωνιών που απολαμβάνουν τα σχετικά αποκλειστικά δικαιώματα. |
| --- | --- |

10.

Τα κράτη μέλη που, πριν από την έκδοση της παρούσας σύστασης, έχουν χορηγήσει, στις ζώνες ή υποζώνες συχνοτήτων που διατίθενται για τη λειτουργία των συστημάτων MCV, αποκλειστικά μεμονωμένα δικαιώματα χρήσης για παροχή χερσαίων κινητών δικτύων ηλεκτρονικών επικοινωνιών ή/και υπηρεσιών που επεκτείνονται στα χωρικά τους ύδατα πρέπει, με την ευκαιρία της πρώτης επανεξέτασης, τροποποίησης, επέκτασης ή ανανέωσης των εν λόγω αποκλειστικών δικαιωμάτων χρήσης, με βάση την ενωσιακή ή την εθνική νομοθεσία, κατά περίπτωση, να αλλάξουν τα εν λόγω δικαιώματα χρήσης, ώστε να καταστεί δυνατή η λειτουργία συστημάτων MCV στα χωρικά τους ύδατα. Έως ότου γίνει η πρώτη επανεξέταση, τροποποίηση, επέκταση ή ανανέωση, τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη πρέπει να προωθήσουν την παροχή των υπηρεσιών MCV στα χωρικά τους ύδατα με βάση την εμπορία, την κοινή χρήση του ραδιοφάσματος ή με οποιαδήποτε άλλη συγκρίσιμη ρύθμιση με τους φορείς εκμετάλλευσης χερσαίων κινητών επικοινωνιών που απολαμβάνουν τα σχετικά αποκλειστικά δικαιώματα.

| 11. | Τα κράτη μέλη συνεργάζονται δραστήρια, εποικοδομητικά και με πνεύμα αλληλεγγύης, χρησιμοποιώντας κατά περίπτωση υφιστάμενες διαδικασίες, για τη διαχείριση κάθε θέματος που αφορά βλαβερές παρεμβολές που εικάζεται ότι προκλήθηκαν από λειτουργία υπηρεσιών MCV. |
| --- | --- |

11.

Τα κράτη μέλη συνεργάζονται δραστήρια, εποικοδομητικά και με πνεύμα αλληλεγγύης, χρησιμοποιώντας κατά περίπτωση υφιστάμενες διαδικασίες, για τη διαχείριση κάθε θέματος που αφορά βλαβερές παρεμβολές που εικάζεται ότι προκλήθηκαν από λειτουργία υπηρεσιών MCV.

| 12. | Όσον αφορά θέματα βλαβερών παρεμβολών που εικάζεται ότι προκλήθηκαν από λειτουργία υπηρεσιών MCV οι οποίες εμπίπτουν στη δικαιοδοσία άλλου κράτους μέλους, τα κράτη μέλη τα θέτουν αμέσως υπόψη του κράτους μέλους που είναι υπεύθυνο για την αδειοδότηση της σχετικής υπηρεσίας MCV και ενημερώνουν σχετικά την Επιτροπή. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενημερώνει κατά περίπτωση την επιτροπή επικοινωνιών και την επιτροπή ραδιοφάσματος σχετικά με τα παραπάνω θέματα, επιδιώκοντας την επίλυση ενδεχόμενων προβλημάτων. |
| --- | --- |

12.

Όσον αφορά θέματα βλαβερών παρεμβολών που εικάζεται ότι προκλήθηκαν από λειτουργία υπηρεσιών MCV οι οποίες εμπίπτουν στη δικαιοδοσία άλλου κράτους μέλους, τα κράτη μέλη τα θέτουν αμέσως υπόψη του κράτους μέλους που είναι υπεύθυνο για την αδειοδότηση της σχετικής υπηρεσίας MCV και ενημερώνουν σχετικά την Επιτροπή. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενημερώνει κατά περίπτωση την επιτροπή επικοινωνιών και την επιτροπή ραδιοφάσματος σχετικά με τα παραπάνω θέματα, επιδιώκοντας την επίλυση ενδεχόμενων προβλημάτων.

| 13. | Τα κράτη μέλη που έχουν δικαιοδοσία για συστήματα MCV, για τα οποία υφίσταται υπόνοια βλαβερών παρεμβολών με υπηρεσίες στην επικράτεια άλλου κράτους μέλους, πρέπει να ανταποκρίνονται σχετικά και να επιλύουν αμέσως κάθε τέτοια παρεμβολή. |
| --- | --- |

13.

Τα κράτη μέλη που έχουν δικαιοδοσία για συστήματα MCV, για τα οποία υφίσταται υπόνοια βλαβερών παρεμβολών με υπηρεσίες στην επικράτεια άλλου κράτους μέλους, πρέπει να ανταποκρίνονται σχετικά και να επιλύουν αμέσως κάθε τέτοια παρεμβολή.

| 14. | Τα κράτη μέλη λαμβάνουν κάθε ενδεδειγμένο μέτρο ώστε να εξασφαλίζεται ότι οι καταναλωτές και κάθε άλλος τελικός χρήστης είναι κατάλληλα ενημερωμένοι σχετικά με τους όρους και τις προϋποθέσεις χρήσης των υπηρεσιών MCV. |
| --- | --- |

14.

Τα κράτη μέλη λαμβάνουν κάθε ενδεδειγμένο μέτρο ώστε να εξασφαλίζεται ότι οι καταναλωτές και κάθε άλλος τελικός χρήστης είναι κατάλληλα ενημερωμένοι σχετικά με τους όρους και τις προϋποθέσεις χρήσης των υπηρεσιών MCV.

| 15. | Τα κράτη μέλη πρέπει να ελέγχουν τη χρήση του ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών MCV, ιδίως όσον αφορά υπαρκτές ή δυνητικές βλαβερές παρεμβολές, και να αναφέρουν τα ευρήματά τους στην Επιτροπή ώστε, εφόσον απαιτηθεί, να είναι δυνατή η έγκαιρη επανεξέταση της παρούσας σύστασης. |
| --- | --- |

15.

Τα κράτη μέλη πρέπει να ελέγχουν τη χρήση του ραδιοφάσματος για παροχή υπηρεσιών MCV, ιδίως όσον αφορά υπαρκτές ή δυνητικές βλαβερές παρεμβολές, και να αναφέρουν τα ευρήματά τους στην Επιτροπή ώστε, εφόσον απαιτηθεί, να είναι δυνατή η έγκαιρη επανεξέταση της παρούσας σύστασης.

Βρυξέλλες, 19 Μαρτίου 2010.

Για την Επιτροπή

Neelie KROES

Αντιπρόεδρος

---

(1)  ΕΕ L 108 της 24.4.2002, σ. 33.

1

(2)  ΕΕ L 108 της 24.4.2002, σ. 21.

2

(3)  Βλέπε σελίδα 38 της παρούσας Επίσημης Εφημερίδας.

3

(4)  ΕΕ L 274 της 20.10.2009, σ. 25.

4

(5)  ΕΕ L 108 της 24.4.2002, σ. 51.

5

(6)  ΕΕ L 91 της 7.4.1999, σ. 10.

6

---