# Επίσημη Εφημερίδα L 56/2010

| | ISSN 1725-2547
  doi:10.3000/17252547.L_2010.056.ell |
| --- | --- |
| Επίσημη Εφημερίδα
  της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56 |
| | |
| Έκδοση στην ελληνική γλώσσα | Νομοθεσία | 53ό έτος6 Μαρτίου 2010 |

ISSN 1725-2547

doi:10.3000/17252547.L_2010.056.ell

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Νομοθεσία

53ό έτος6 Μαρτίου 2010

---

| Περιεχόμενα | | II   Μη νομοθετικές πράξεις | Σελίδα |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ |
| | * | Ενημέρωση σχετικά με την έναρξη ισχύος της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας των Σεϋχελλών σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή | 1 |
| | * | Ενημέρωση σχετικά με την έναρξη ισχύος της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Κοινοπολιτείας των Μπαχαμών σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή | 1 |
| | * | Ενημέρωση σχετικά με την έναρξη ισχύος της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των Μπαρμπάντος σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή | 1 |
| | * | Ενημέρωση όσον αφορά την έναρξη ισχύος της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Μαυρικίου σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή | 1 |
| | | ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ |
| | | Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 189/2010 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2010, σχετικά με τον καθορισμό των κατ’ αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή για τον προσδιορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών | 2 |
| | | Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 190/2010 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2010, σχετικά με την τροποποίηση των αντιπροσωπευτικών τιμών και των ποσών των πρόσθετων εισαγωγικών δασμών για ορισμένα προϊόντα του τομέα της ζάχαρης, που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 877/2009 για την περίοδο 2009/10 | 4 |
| | | Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 191/2010 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2010, για καθορισμό των εισαγωγικών δασμών που εφαρμόζονται σε ορισμένα είδη αποφλοιωμένου ρυζιού από τις 6 Μαρτίου 2010 | 6 |
| | | Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 192/2010 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2010, για τον καθορισμό των εισαγωγικών δασμών που εφαρμόζονται στο ημιλευκασμένο ή λευκασμένο ρύζι από τις 6 Μαρτίου 2010 | 7 |
| | | ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ |
| | | 2010/142/ΕΕ |
| | * | Απόφαση της Επιτροπής, της 3ης Μαρτίου 2010, σχετικά με την εξαίρεση ορισμένων υπηρεσιών του τομέα των ταχυδρομείων στην Αυστρία από την εφαρμογή της οδηγίας 2004/17/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
  [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2010) 1120]

   (
  1
  ) | 8 |
| | | 2010/143/ΕΕ |
| | * | Απόφαση της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2010, σχετικά με τη χρηματοδοτική συνδρομή της Ένωσης στο πλαίσιο έκτακτων μέτρων για την καταπολέμηση της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων στην Ιταλία το 2009
  [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2010) 1192] | 12 |

Περιεχόμενα

II   Μη νομοθετικές πράξεις

Σελίδα

ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ

*

Ενημέρωση σχετικά με την έναρξη ισχύος της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας των Σεϋχελλών σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή

1

*

Ενημέρωση σχετικά με την έναρξη ισχύος της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Κοινοπολιτείας των Μπαχαμών σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή

1

*

Ενημέρωση σχετικά με την έναρξη ισχύος της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των Μπαρμπάντος σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή

1

*

Ενημέρωση όσον αφορά την έναρξη ισχύος της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Μαυρικίου σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή

1

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 189/2010 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2010, σχετικά με τον καθορισμό των κατ’ αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή για τον προσδιορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών

2

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 190/2010 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2010, σχετικά με την τροποποίηση των αντιπροσωπευτικών τιμών και των ποσών των πρόσθετων εισαγωγικών δασμών για ορισμένα προϊόντα του τομέα της ζάχαρης, που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 877/2009 για την περίοδο 2009/10

4

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 191/2010 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2010, για καθορισμό των εισαγωγικών δασμών που εφαρμόζονται σε ορισμένα είδη αποφλοιωμένου ρυζιού από τις 6 Μαρτίου 2010

6

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 192/2010 της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2010, για τον καθορισμό των εισαγωγικών δασμών που εφαρμόζονται στο ημιλευκασμένο ή λευκασμένο ρύζι από τις 6 Μαρτίου 2010

7

ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

2010/142/ΕΕ

*

Απόφαση της Επιτροπής, της 3ης Μαρτίου 2010, σχετικά με την εξαίρεση ορισμένων υπηρεσιών του τομέα των ταχυδρομείων στην Αυστρία από την εφαρμογή της οδηγίας 2004/17/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
  [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2010) 1120]

   (
  1
  )

[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2010) 1120]

1

8

2010/143/ΕΕ

*

Απόφαση της Επιτροπής, της 5ης Μαρτίου 2010, σχετικά με τη χρηματοδοτική συνδρομή της Ένωσης στο πλαίσιο έκτακτων μέτρων για την καταπολέμηση της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων στην Ιταλία το 2009
  [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2010) 1192]

[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2010) 1192]

12

| | | IV   Πράξεις εγκριθείσες, πριν από την 1η Δεκεμβρίου 2009, δυνάμει της συνθήκης ΕΚ, της συνθήκης ΕΕ και της συνθήκης Ευρατόμ |
| --- | --- | --- |
| | * | Ενημέρωση σχετικά με τις δηλώσεις της Κυπριακής Δημοκρατίας και της Ρουμανίας σχετικά με την αποδοχή εκ μέρους τους της αρμοδιότητας του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης να αποφαίνεται με προδικαστικές αποφάσεις επί των πράξεων που αναφέρονται στο άρθρο 35 της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση | 14 |
| | | 2010/144/ΕΚ |
| | * | Απόφαση του Συμβουλίου, της 30ής Μαρτίου 2009, για την υπογραφή και την προσωρινή εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δυτικοαφρικανικής Οικονομικής και Νομισματικής Ένωσης σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών μεταφορών | 15 |
| Συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δυτικοαφρικανικής Οικονομικής και Νομισματικής Ένωσης σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών μεταφορών | 16 |

IV   Πράξεις εγκριθείσες, πριν από την 1η Δεκεμβρίου 2009, δυνάμει της συνθήκης ΕΚ, της συνθήκης ΕΕ και της συνθήκης Ευρατόμ

*

Ενημέρωση σχετικά με τις δηλώσεις της Κυπριακής Δημοκρατίας και της Ρουμανίας σχετικά με την αποδοχή εκ μέρους τους της αρμοδιότητας του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης να αποφαίνεται με προδικαστικές αποφάσεις επί των πράξεων που αναφέρονται στο άρθρο 35 της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση

14

2010/144/ΕΚ

*

Απόφαση του Συμβουλίου, της 30ής Μαρτίου 2009, για την υπογραφή και την προσωρινή εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δυτικοαφρικανικής Οικονομικής και Νομισματικής Ένωσης σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών μεταφορών

15

Συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δυτικοαφρικανικής Οικονομικής και Νομισματικής Ένωσης σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών μεταφορών

16

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ |

---

(1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

1

| EL | Οι πράξεις οι τίτλοι οποίων έχουν τυπωθεί με ημίμαυρα στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.
  Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο. |
| --- | --- |

EL

Οι πράξεις οι τίτλοι οποίων έχουν τυπωθεί με ημίμαυρα στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.

Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο.

---

II Μη νομοθετικές πράξεις

ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ

| 6.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56/1

---

Ενημέρωση σχετικά με την έναρξη ισχύος της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας των Σεϋχελλών σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή

Η συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας των Σεϋχελλών σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή άρχισε να ισχύει την 1η Ιανουαρίου 2010, αφού η διαδικασία που προβλέπει το άρθρο 8 της συμφωνίας ολοκληρώθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2009.

---

| 6.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56/1

---

Ενημέρωση σχετικά με την έναρξη ισχύος της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Κοινοπολιτείας των Μπαχαμών σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή

Η συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Κοινοπολιτείας των Μπαχαμών σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή θα αρχίσει να ισχύει την 1η Απριλίου 2010, αφού η διαδικασία που προβλέπει το άρθρο 8 της συμφωνίας ολοκληρώθηκε στις 4 Φεβρουαρίου 2010.

---

| 6.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56/1

---

Ενημέρωση σχετικά με την έναρξη ισχύος της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των Μπαρμπάντος σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή

H συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των Μπαρμπάντος σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή τέθηκε σε ισχύ την 1η Μαρτίου 2010, μετά την ολοκλήρωση, στις 7 Ιανουαρίου 2010, της διαδικασίας του άρθρου 8 της συμφωνίας.

---

| 6.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56/1

---

Ενημέρωση όσον αφορά την έναρξη ισχύος της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Μαυρικίου σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή

Η συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Μαυρικίου σχετικά με την απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για βραχεία διαμονή άρχισε να ισχύει την 1η Μαρτίου 2010, αφού η διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 8 της συμφωνίας ολοκληρώθηκε στις 28 Ιανουαρίου 2010.

---

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

| 6.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56/2 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56/2

---

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 189/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 5ης Μαρτίου 2010

σχετικά με τον καθορισμό των κατ’ αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή για τον προσδιορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 του Συμβουλίου, της 22ας Οκτωβρίου 2007, για τη θέσπιση κοινής οργάνωσης των γεωργικών αγορών και ειδικών διατάξεων για ορισμένα γεωργικά προϊόντα (ενιαίος κανονισμός ΚΟΑ) (1),

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1580/2007 της Επιτροπής, της 21ης Δεκεμβρίου 2007, για τη θέσπιση κανόνων εφαρμογής των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 2200/96, (ΕΚ) αριθ. 2201/96 και (ΕΚ) αριθ. 1182/2007 του Συμβουλίου στον τομέα των οπωροκηπευτικών (2), και ιδίως το άρθρο 138 παράγραφος 1,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1580/2007 προβλέπει, κατ’ εφαρμογή των αποτελεσμάτων των πολυμερών εμπορικών διαπραγματεύσεων του Γύρου της Ουρουγουάης, τα κριτήρια για τον καθορισμό από την Επιτροπή των κατ’ αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή από τρίτες χώρες, για τα προϊόντα και τις περιόδους που ορίζονται στο παράρτημα XV μέρος A, του εν λόγω κανονισμού,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Οι κατ’ αποκοπή τιμές κατά την εισαγωγή που αναφέρονται στο άρθρο 138 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1580/2007 καθορίζονται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει στις 6 Μαρτίου 2010.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 5 Μαρτίου 2010.

Για την Επιτροπή, εξ ονόματος του Προέδρου,

Jean-Luc DEMARTY

Γενικός Διευθυντής Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης

---

(1)  ΕΕ L 299 της 16.11.2007, σ. 1.

1

(2)  ΕΕ L 350 της 31.12.2007, σ. 1.

2

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Κατ’ αποκοπή τιμές κατά την εισαγωγή για τον προσδιορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Κωδικός ΣΟ | Κωδικός των τρίτων χωρών (1) | Κατ' αποκοπή τιμή κατά την εισαγωγή |
| 0702 00 00 | IL | 155,3 |
| JO | 61,0 |
| MA | 130,1 |
| TN | 152,1 |
| TR | 101,8 |
| ZZ | 120,1 |
| 0707 00 05 | EG | 211,5 |
| JO | 143,3 |
| MK | 134,1 |
| TR | 154,5 |
| ZZ | 160,9 |
| 0709 90 70 | MA | 144,4 |
| TR | 80,0 |
| ZZ | 112,2 |
| 0709 90 80 | EG | 40,8 |
| ZZ | 40,8 |
| 0805 10 20 | CL | 52,4 |
| EG | 47,3 |
| IL | 55,1 |
| MA | 49,6 |
| TN | 52,9 |
| TR | 54,4 |
| ZZ | 52,0 |
| 0805 50 10 | EG | 76,3 |
| IL | 76,3 |
| MA | 65,7 |
| TR | 60,2 |
| ZZ | 69,6 |
| 0808 10 80 | CA | 96,6 |
| CN | 67,7 |
| MK | 24,7 |
| US | 106,2 |
| ZZ | 73,8 |
| 0808 20 50 | AR | 74,7 |
| CL | 158,9 |
| CN | 65,8 |
| US | 95,6 |
| ZA | 82,5 |
| ZZ | 95,5 |

(EUR/100 kg)

Κωδικός ΣΟ

Κωδικός των τρίτων χωρών (1)

Κατ' αποκοπή τιμή κατά την εισαγωγή

0702 00 00

IL

155,3

JO

61,0

MA

130,1

TN

152,1

TR

101,8

ZZ

120,1

0707 00 05

EG

211,5

JO

143,3

MK

134,1

TR

154,5

ZZ

160,9

0709 90 70

MA

144,4

TR

80,0

ZZ

112,2

0709 90 80

EG

40,8

ZZ

40,8

0805 10 20

CL

52,4

EG

47,3

IL

55,1

MA

49,6

TN

52,9

TR

54,4

ZZ

52,0

0805 50 10

EG

76,3

IL

76,3

MA

65,7

TR

60,2

ZZ

69,6

0808 10 80

CA

96,6

CN

67,7

MK

24,7

US

106,2

ZZ

73,8

0808 20 50

AR

74,7

CL

158,9

CN

65,8

US

95,6

ZA

82,5

ZZ

95,5

---

(1)  Ονοματολογία των χωρών που ορίζεται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1833/2006 της Επιτροπής (ΕΕ L 354 της 14.12.2006, σ. 19). Ο κωδικός «ZZ» αντιπροσωπεύει «άλλες χώρες καταγωγής».

---

| 6.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56/4 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56/4

---

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 190/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 5ης Μαρτίου 2010

σχετικά με την τροποποίηση των αντιπροσωπευτικών τιμών και των ποσών των πρόσθετων εισαγωγικών δασμών για ορισμένα προϊόντα του τομέα της ζάχαρης, που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 877/2009 για την περίοδο 2009/10

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 του Συμβουλίου, της 22ας Οκτωβρίου 2007, για τη θέσπιση κοινής οργάνωσης των γεωργικών αγορών και ειδικών διατάξεων για ορισμένα γεωργικά προϊόντα (Ενιαίος κανονισμός ΚΟΑ) (1),

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 951/2006 της Επιτροπής, της 30ής Ιουνίου 2006, για καθορισμό λεπτομερών κανόνων εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 318/2006 του Συμβουλίου όσον αφορά τις συναλλαγές με τρίτες χώρες στον τομέα της ζάχαρης (2), και ιδίως το άρθρο 36 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο δεύτερη φράση,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Οι αντιπροσωπευτικές τιμές και τα ποσά των πρόσθετων δασμών που εφαρμόζονται κατά την εισαγωγή λευκής ζάχαρης, ακατέργαστης ζάχαρης και ορισμένων σιροπιών για την περίοδο 2009/10 καθορίστηκαν στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 877/2009 της Επιτροπής (3). Οι εν λόγω τιμές και δασμοί τροποποιήθηκαν τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 184/2010 της Επιτροπής (4). |
| --- | --- |

(1)

Οι αντιπροσωπευτικές τιμές και τα ποσά των πρόσθετων δασμών που εφαρμόζονται κατά την εισαγωγή λευκής ζάχαρης, ακατέργαστης ζάχαρης και ορισμένων σιροπιών για την περίοδο 2009/10 καθορίστηκαν στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 877/2009 της Επιτροπής (3). Οι εν λόγω τιμές και δασμοί τροποποιήθηκαν τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 184/2010 της Επιτροπής (4).

| (2) | Τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή της, επί του παρόντος, η Επιτροπή οδηγούν στην τροποποίηση των εν λόγω ποσών, σύμφωνα με τους κανόνες και τις λεπτομέρειες που προβλέπονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 951/2006, |
| --- | --- |

(2)

Τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή της, επί του παρόντος, η Επιτροπή οδηγούν στην τροποποίηση των εν λόγω ποσών, σύμφωνα με τους κανόνες και τις λεπτομέρειες που προβλέπονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 951/2006,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Οι αντιπροσωπευτικές τιμές και οι πρόσθετοι δασμοί που εφαρμόζονται κατά την εισαγωγή των προϊόντων τα οποία αναφέρονται στο άρθρο 36 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 951/2006, που καθορίστηκαν στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 877/2009 για την περίοδο 2009/10, τροποποιούνται και αναγράφονται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει στις 6 Μαρτίου 2010.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 5 Μαρτίου 2010.

Για την Επιτροπή, εξ ονόματος του Προέδρου,

Jean-Luc DEMARTY

Γενικός Διευθυντής Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης

---

(1)  ΕΕ L 299 της 16.11.2007, σ. 1.

1

(2)  ΕΕ L 178 της 1.7.2006, σ. 24.

2

(3)  ΕΕ L 253 της 25.9.2009, σ. 3.

3

(4)  ΕΕ L 53 της 4.3.2010, σ. 5.

4

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Αντιπροσωπευτικές τιμές και πρόσθετοι εισαγωγικοί δασμοί για τη λευκή ζάχαρη, την ακατέργαστη ζάχαρη και τα προϊόντα του κωδικού ΣΟ 1702 90 95 που εφαρμόζονται από την 6η Μαρτίου 2010

| (EUR) |
| --- |
| Κωδικός ΣΟ | Ποσό της αντιπροσωπευτικής τιμής για 100 kg καθαρού βάρους του εν λόγω προϊόντος | Ποσό του πρόσθετου δασμού για 100 kg καθαρού βάρους του εν λόγω προϊόντος |
| 1701 11 10 (1) | 38,91 | 0,00 |
| 1701 11 90 (1) | 38,91 | 3,23 |
| 1701 12 10 (1) | 38,91 | 0,00 |
| 1701 12 90 (1) | 38,91 | 2,93 |
| 1701 91 00 (2) | 43,35 | 4,46 |
| 1701 99 10 (2) | 43,35 | 1,33 |
| 1701 99 90 (2) | 43,35 | 1,33 |
| 1702 90 95 (3) | 0,43 | 0,26 |

(EUR)

Κωδικός ΣΟ

Ποσό της αντιπροσωπευτικής τιμής για 100 kg καθαρού βάρους του εν λόγω προϊόντος

Ποσό του πρόσθετου δασμού για 100 kg καθαρού βάρους του εν λόγω προϊόντος

1701 11 10 (1)

38,91

0,00

1701 11 90 (1)

38,91

3,23

1701 12 10 (1)

38,91

0,00

1701 12 90 (1)

38,91

2,93

1701 91 00 (2)

43,35

4,46

1701 99 10 (2)

43,35

1,33

1701 99 90 (2)

43,35

1,33

1702 90 95 (3)

0,43

0,26

---

(1)  Καθορισμός για τον ποιοτικό τύπο όπως ορίζεται στο παράρτημα IV σημείο III του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007.

(2)  Καθορισμός για τον ποιοτικό τύπο όπως ορίζεται στο παράρτημα IV σημείο II του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007.

(3)  Καθορισμός ανά 1 % περιεκτικότητας σε σακχαρόζη.

---

| 6.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56/6 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56/6

---

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 191/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 5ης Μαρτίου 2010

για καθορισμό των εισαγωγικών δασμών που εφαρμόζονται σε ορισμένα είδη αποφλοιωμένου ρυζιού από τις 6 Μαρτίου 2010

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 του Συμβουλίου, της 22ας Οκτωβρίου 2007, για τη θέσπιση κοινής οργάνωσης των γεωργικών αγορών και ειδικών διατάξεων για ορισμένα γεωργικά προϊόντα (ενιαίος κανονισμός ΚΟΑ) (1), και ιδίως το άρθρο 137,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Με βάση τις πληροφορίες που διαβίβασαν οι αρμόδιες αρχές, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι χορηγήθηκαν πιστοποιητικά εισαγωγής για αποφλοιωμένο ρύζι του κωδικού ΣΟ 1006 20, εξαιρουμένων των πιστοποιητικών εισαγωγής ρυζιού Basmati, για ποσότητα 168 643 τόνων για την περίοδο από την 1η Σεπτεμβρίου 2009 έως τις 28 Φεβρουαρίου 2010. Πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί ο εισαγωγικός δασμός για το αποφλοιωμένο ρύζι του κωδικού ΣΟ 1006 20, πλην του ρυζιού Basmati. |
| --- | --- |

(1)

Με βάση τις πληροφορίες που διαβίβασαν οι αρμόδιες αρχές, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι χορηγήθηκαν πιστοποιητικά εισαγωγής για αποφλοιωμένο ρύζι του κωδικού ΣΟ 1006 20, εξαιρουμένων των πιστοποιητικών εισαγωγής ρυζιού Basmati, για ποσότητα 168 643 τόνων για την περίοδο από την 1η Σεπτεμβρίου 2009 έως τις 28 Φεβρουαρίου 2010. Πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί ο εισαγωγικός δασμός για το αποφλοιωμένο ρύζι του κωδικού ΣΟ 1006 20, πλην του ρυζιού Basmati.

| (2) | Ο καθορισμός του εφαρμοστέου δασμού πρέπει να γίνει εντός δέκα ημερών από το τέλος της προαναφερθείσας περιόδου. Ως εκ τούτου, κρίνεται σκόπιμο να αρχίσει να ισχύει πάραυτα ο παρών κανονισμός, |
| --- | --- |

(2)

Ο καθορισμός του εφαρμοστέου δασμού πρέπει να γίνει εντός δέκα ημερών από το τέλος της προαναφερθείσας περιόδου. Ως εκ τούτου, κρίνεται σκόπιμο να αρχίσει να ισχύει πάραυτα ο παρών κανονισμός,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Ο εισαγωγικός δασμός που εφαρμόζεται στο αποφλοιωμένο ρύζι του κωδικού ΣΟ 1006 20 είναι 30 ευρώ ανά τόνο.

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την ημέρα της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 5 Μαρτίου 2010.

Για την Επιτροπή, εξ ονόματος του Προέδρου,

Jean-Luc DEMARTY

Γενικός Διευθυντής Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης

---

(1)  ΕΕ L 299 της 16.11.2007, σ. 1.

1

---

| 6.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56/7 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56/7

---

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 192/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 5ης Μαρτίου 2010

για τον καθορισμό των εισαγωγικών δασμών που εφαρμόζονται στο ημιλευκασμένο ή λευκασμένο ρύζι από τις 6 Μαρτίου 2010

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1234/2007 του Συμβουλίου, της 22ας Οκτωβρίου 2007, για τη θέσπιση κοινής οργάνωσης των γεωργικών αγορών και ειδικών διατάξεων για ορισμένα γεωργικά προϊόντα (Ενιαίος κανονισμός ΚΟΑ) (1), και ιδίως το άρθρο 139,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Με βάση τις πληροφορίες που διαβίβασαν οι αρμόδιες αρχές, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι χορηγήθηκαν πιστοποιητικά εισαγωγής για ημιλευκασμένο ή λευκασμένο ρύζι του κωδικού ΣΟ 1006 30 για ποσότητα 207 074 τόνων για την περίοδο από την 1η Σεπτεμβρίου 2009 έως τις 28 Φεβρουαρίου 2010. Πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί ο εισαγωγικός δασμός για το ημιλευκασμένο ή λευκασμένο ρύζι του κωδικού ΣΟ 1006 30. |
| --- | --- |

(1)

Με βάση τις πληροφορίες που διαβίβασαν οι αρμόδιες αρχές, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι χορηγήθηκαν πιστοποιητικά εισαγωγής για ημιλευκασμένο ή λευκασμένο ρύζι του κωδικού ΣΟ 1006 30 για ποσότητα 207 074 τόνων για την περίοδο από την 1η Σεπτεμβρίου 2009 έως τις 28 Φεβρουαρίου 2010. Πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί ο εισαγωγικός δασμός για το ημιλευκασμένο ή λευκασμένο ρύζι του κωδικού ΣΟ 1006 30.

| (2) | Ο καθορισμός του εφαρμοστέου δασμού πρέπει να γίνει εντός δέκα ημερών από το τέλος της προαναφερθείσας περιόδου. Συνεπώς, κρίνεται σκόπιμο να αρχίσει να ισχύει πάραυτα ο παρών κανονισμός, |
| --- | --- |

(2)

Ο καθορισμός του εφαρμοστέου δασμού πρέπει να γίνει εντός δέκα ημερών από το τέλος της προαναφερθείσας περιόδου. Συνεπώς, κρίνεται σκόπιμο να αρχίσει να ισχύει πάραυτα ο παρών κανονισμός,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Ο εισαγωγικός δασμός που εφαρμόζεται στο ημιλευκασμένο ή λευκασμένο ρύζι του κωδικού ΣΟ 1006 30 είναι 175 ευρώ ανά τόνο.

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την ημέρα της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 5 Μαρτίου 2010.

Για την Επιτροπή, εξ ονόματος του Προέδρου,

Jean-Luc DEMARTY

Γενικός Διευθυντής Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης

---

(1)  ΕΕ L 299 της 16.11.2007, σ. 1.

1

---

ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

| 6.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56/8 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56/8

---

ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 3ης Μαρτίου 2010

σχετικά με την εξαίρεση ορισμένων υπηρεσιών του τομέα των ταχυδρομείων στην Αυστρία από την εφαρμογή της οδηγίας 2004/17/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου

[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2010) 1120]

(Το κείμενο στη γερμανική γλώσσα είναι το μόνο αυθεντικό)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2010/142/ΕΕ)

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

την οδηγία 2004/17/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας, των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών (1), και ιδίως το άρθρο 30 παράγραφοι 5 και 6,

το αίτημα που υπέβαλε η Österreichische Post AG (εφεξής «Post») με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στις 10 Σεπτεμβρίου 2009,

Κατόπιν διαβουλεύσεων με τη συμβουλευτική επιτροπή για τις δημόσιες συμβάσεις,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

I.   ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΑ

| (1) | Στις 10 Σεπτεμβρίου 2009, η Post διαβίβασε στην Επιτροπή, με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, αίτημα δυνάμει του άρθρου 30 παράγραφος 5 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ. Σύμφωνα με το άρθρο 30 παράγραφος 5 πρώτο εδάφιο, η Επιτροπή πληροφόρησε σχετικά τις αυστριακές αρχές, με επιστολή της 15ης Σεπτεμβρίου 2009, στην οποία οι αυστριακές αρχές απάντησαν με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στις 9 Οκτωβρίου 2009. Επίσης, η Επιτροπή ζήτησε από την Post συμπληρωματικές πληροφορίες με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, στις 22 Οκτωβρίου 2009, οι οποίες, κατόπιν παράτασης της προθεσμίας, διαβιβάστηκαν από την Post με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στις 13 Νοεμβρίου 2009. |
| --- | --- |

(1)

Στις 10 Σεπτεμβρίου 2009, η Post διαβίβασε στην Επιτροπή, με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, αίτημα δυνάμει του άρθρου 30 παράγραφος 5 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ. Σύμφωνα με το άρθρο 30 παράγραφος 5 πρώτο εδάφιο, η Επιτροπή πληροφόρησε σχετικά τις αυστριακές αρχές, με επιστολή της 15ης Σεπτεμβρίου 2009, στην οποία οι αυστριακές αρχές απάντησαν με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στις 9 Οκτωβρίου 2009. Επίσης, η Επιτροπή ζήτησε από την Post συμπληρωματικές πληροφορίες με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, στις 22 Οκτωβρίου 2009, οι οποίες, κατόπιν παράτασης της προθεσμίας, διαβιβάστηκαν από την Post με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στις 13 Νοεμβρίου 2009.

| (2) | Το αίτημα που υπέβαλε η Post αφορά ορισμένες ταχυδρομικές υπηρεσίες, καθώς και ορισμένες άλλες υπηρεσίες, πλην των ταχυδρομικών, στην Αυστρία. Οι σχετικές υπηρεσίες που περιγράφονται στο αίτημα είναι οι εξής:






  α) | συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από καταναλωτές [μεταξύ καταναλωτών (C2C), από καταναλωτές σε επιχειρήσεις (C2B)], εγχώριες και διεθνείς· |
| --- | --- | --- |

(2)

Το αίτημα που υπέβαλε η Post αφορά ορισμένες ταχυδρομικές υπηρεσίες, καθώς και ορισμένες άλλες υπηρεσίες, πλην των ταχυδρομικών, στην Αυστρία. Οι σχετικές υπηρεσίες που περιγράφονται στο αίτημα είναι οι εξής:

α)

συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από καταναλωτές [μεταξύ καταναλωτών (C2C), από καταναλωτές σε επιχειρήσεις (C2B)], εγχώριες και διεθνείς·

| β) | συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων μεταξύ επιχειρήσεων (B2B), εγχώριες και διεθνείς· |
| --- | --- |

β)

συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων μεταξύ επιχειρήσεων (B2B), εγχώριες και διεθνείς·

| γ) | συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από επιχειρήσεις σε καταναλωτές (B2C), εγχώριες και διεθνείς· |
| --- | --- |

γ)

συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από επιχειρήσεις σε καταναλωτές (B2C), εγχώριες και διεθνείς·

| δ) | εγχώριες υπηρεσίες ταχυμεταφορών δεμάτων· |
| --- | --- |

δ)

εγχώριες υπηρεσίες ταχυμεταφορών δεμάτων·

| ε) | συνδυασμένες εμπορευματικές μεταφορές, ήτοι εμπορευματικές μεταφορές που αφορούν αποστολές αποτελούμενες από επιμέρους δέματα και παλεταρισμένα μικροδέματα· και |
| --- | --- |

ε)

συνδυασμένες εμπορευματικές μεταφορές, ήτοι εμπορευματικές μεταφορές που αφορούν αποστολές αποτελούμενες από επιμέρους δέματα και παλεταρισμένα μικροδέματα· και

| στ) | υπηρεσίες εφοδιαστικής διαχείρισης, οι οποίες, κατά τον ορισμό τους, περιλαμβάνουν την αποθήκευση των εμπορευμάτων και τη σχετική διαχείριση αποθεμάτων, την τελειοποίηση ή/και την εκτέλεση παραγγελίας, τη διαλογή των εμπορευμάτων για να είναι έτοιμα προς αποστολή και τη διαχείριση διευθύνσεων για λογαριασμό του αποστολέα. |
| --- | --- |

στ)

υπηρεσίες εφοδιαστικής διαχείρισης, οι οποίες, κατά τον ορισμό τους, περιλαμβάνουν την αποθήκευση των εμπορευμάτων και τη σχετική διαχείριση αποθεμάτων, την τελειοποίηση ή/και την εκτέλεση παραγγελίας, τη διαλογή των εμπορευμάτων για να είναι έτοιμα προς αποστολή και τη διαχείριση διευθύνσεων για λογαριασμό του αποστολέα.

II.   ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

| (3) | Το άρθρο 30 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ προβλέπει ότι οι συμβάσεις που προορίζονται να επιτρέψουν την άσκηση δραστηριότητας που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της οδηγίας 2004/17/ΕΚ δεν υπόκεινται στην εν λόγω οδηγία, εάν η δραστηριότητα, στο κράτος μέλος όπου ασκείται, είναι απευθείας εκτεθειμένη στον ανταγωνισμό σε αγορές στις οποίες η πρόσβαση δεν είναι περιορισμένη. Η άμεση έκθεση στον ανταγωνισμό αξιολογείται με βάση αντικειμενικά κριτήρια, λαμβανομένων υπόψη των συγκεκριμένων χαρακτηριστικών του σχετικού τομέα. Η πρόσβαση θεωρείται ότι δεν είναι περιορισμένη εάν το κράτος μέλος έχει ενσωματώσει και εφαρμόσει τη σχετική κοινοτική νομοθεσία για την απελευθέρωση ενός συγκεκριμένου τομέα ή μέρους του. Η νομοθεσία αυτή παρατίθεται στο παράρτημα XI της οδηγίας 2004/17/ΕΚ, το οποίο, για τον ταχυδρομικό τομέα, παραπέμπει στην οδηγία 97/67/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Δεκεμβρίου 1997, σχετικά με τους κοινούς κανόνες για την ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς κοινοτικών ταχυδρομικών υπηρεσιών και τη βελτίωση της ποιότητας των παρεχομένων υπηρεσιών (2), όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 2002/39/ΕΚ (3). |
| --- | --- |

(3)

Το άρθρο 30 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ προβλέπει ότι οι συμβάσεις που προορίζονται να επιτρέψουν την άσκηση δραστηριότητας που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της οδηγίας 2004/17/ΕΚ δεν υπόκεινται στην εν λόγω οδηγία, εάν η δραστηριότητα, στο κράτος μέλος όπου ασκείται, είναι απευθείας εκτεθειμένη στον ανταγωνισμό σε αγορές στις οποίες η πρόσβαση δεν είναι περιορισμένη. Η άμεση έκθεση στον ανταγωνισμό αξιολογείται με βάση αντικειμενικά κριτήρια, λαμβανομένων υπόψη των συγκεκριμένων χαρακτηριστικών του σχετικού τομέα. Η πρόσβαση θεωρείται ότι δεν είναι περιορισμένη εάν το κράτος μέλος έχει ενσωματώσει και εφαρμόσει τη σχετική κοινοτική νομοθεσία για την απελευθέρωση ενός συγκεκριμένου τομέα ή μέρους του. Η νομοθεσία αυτή παρατίθεται στο παράρτημα XI της οδηγίας 2004/17/ΕΚ, το οποίο, για τον ταχυδρομικό τομέα, παραπέμπει στην οδηγία 97/67/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Δεκεμβρίου 1997, σχετικά με τους κοινούς κανόνες για την ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς κοινοτικών ταχυδρομικών υπηρεσιών και τη βελτίωση της ποιότητας των παρεχομένων υπηρεσιών (2), όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 2002/39/ΕΚ (3).

| (4) | Η Αυστρία έχει μεταφέρει στο εθνικό δίκαιο και εφαρμόζει την οδηγία 97/67/ΕΚ, όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 2002/39/ΕΚ, έχει δε κάνει χρήση της δυνατότητας που προβλέπεται στο άρθρο 7, να αναθέσει ορισμένες υπηρεσίες επιστολών με ονομαστικό παραλήπτη βάρους έως 50 g αποκλειστικά στον καθορισμένο φορέα παροχής καθολικής υπηρεσίας, την Post (4). Καμία από τις υπηρεσίες στις οποίες αναφέρεται το παρόν αίτημα δεν καλύπτεται από αποκλειστική ανάθεση. Καθώς η Αυστρία έχει επιτύχει το επίπεδο απελευθέρωσης της αγοράς το οποίο προβλέπεται στη νομοθεσία που αναφέρεται στο παράρτημα XI της οδηγίας 2004/17/ΕΚ, η πρόσβαση στην αγορά πρέπει να θεωρείται ότι δεν είναι περιορισμένη σύμφωνα με το άρθρο 30 παράγραφος 3 πρώτο εδάφιο της εν λόγω οδηγίας. Η άμεση έκθεση στον ανταγωνισμό σε συγκεκριμένη αγορά πρέπει να αξιολογείται βάσει διαφόρων κριτηρίων, κανένα από τα οποία δεν είναι αφ’ εαυτού καθοριστικό. |
| --- | --- |

(4)

Η Αυστρία έχει μεταφέρει στο εθνικό δίκαιο και εφαρμόζει την οδηγία 97/67/ΕΚ, όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 2002/39/ΕΚ, έχει δε κάνει χρήση της δυνατότητας που προβλέπεται στο άρθρο 7, να αναθέσει ορισμένες υπηρεσίες επιστολών με ονομαστικό παραλήπτη βάρους έως 50 g αποκλειστικά στον καθορισμένο φορέα παροχής καθολικής υπηρεσίας, την Post (4). Καμία από τις υπηρεσίες στις οποίες αναφέρεται το παρόν αίτημα δεν καλύπτεται από αποκλειστική ανάθεση. Καθώς η Αυστρία έχει επιτύχει το επίπεδο απελευθέρωσης της αγοράς το οποίο προβλέπεται στη νομοθεσία που αναφέρεται στο παράρτημα XI της οδηγίας 2004/17/ΕΚ, η πρόσβαση στην αγορά πρέπει να θεωρείται ότι δεν είναι περιορισμένη σύμφωνα με το άρθρο 30 παράγραφος 3 πρώτο εδάφιο της εν λόγω οδηγίας. Η άμεση έκθεση στον ανταγωνισμό σε συγκεκριμένη αγορά πρέπει να αξιολογείται βάσει διαφόρων κριτηρίων, κανένα από τα οποία δεν είναι αφ’ εαυτού καθοριστικό.

| (5) | Σχετικά με τις αγορές τις οποίες αφορά η παρούσα απόφαση, ένα κριτήριο που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη είναι το μερίδιο αγοράς των κυριότερων παραγόντων σε δεδομένη αγορά. Άλλο κριτήριο αποτελεί ο βαθμός συγκέντρωσης σε αυτές τις αγορές. Δεδομένου ότι, για τις διάφορες δραστηριότητες που καλύπτονται από την παρούσα απόφαση, οι συνθήκες ποικίλλουν, η εξέταση της κατάστασης του ανταγωνισμού πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις διάφορες καταστάσεις που επικρατούν στις διάφορες αγορές. |
| --- | --- |

(5)

Σχετικά με τις αγορές τις οποίες αφορά η παρούσα απόφαση, ένα κριτήριο που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη είναι το μερίδιο αγοράς των κυριότερων παραγόντων σε δεδομένη αγορά. Άλλο κριτήριο αποτελεί ο βαθμός συγκέντρωσης σε αυτές τις αγορές. Δεδομένου ότι, για τις διάφορες δραστηριότητες που καλύπτονται από την παρούσα απόφαση, οι συνθήκες ποικίλλουν, η εξέταση της κατάστασης του ανταγωνισμού πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις διάφορες καταστάσεις που επικρατούν στις διάφορες αγορές.

| (6) | Αν και, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να ισχύσουν στενότεροι ορισμοί της αγοράς, ο ακριβής ορισμός της σχετικής αγοράς μπορεί να παραμείνει ανοικτός για τους σκοπούς της παρούσας απόφασης όσον αφορά ορισμένες από τις υπηρεσίες που απαριθμούνται στο αίτημα που υποβλήθηκε από την Post, εφόσον το αποτέλεσμα της ανάλυσης παραμένει το ίδιο, ασχέτως του αν βασίζεται σε στενό ή σε ευρύτερο ορισμό. |
| --- | --- |

(6)

Αν και, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να ισχύσουν στενότεροι ορισμοί της αγοράς, ο ακριβής ορισμός της σχετικής αγοράς μπορεί να παραμείνει ανοικτός για τους σκοπούς της παρούσας απόφασης όσον αφορά ορισμένες από τις υπηρεσίες που απαριθμούνται στο αίτημα που υποβλήθηκε από την Post, εφόσον το αποτέλεσμα της ανάλυσης παραμένει το ίδιο, ασχέτως του αν βασίζεται σε στενό ή σε ευρύτερο ορισμό.

| (7) | Η παρούσα απόφαση ισχύει με την επιφύλαξη της εφαρμογής των κανόνων περί ανταγωνισμού. |
| --- | --- |

(7)

Η παρούσα απόφαση ισχύει με την επιφύλαξη της εφαρμογής των κανόνων περί ανταγωνισμού.

III.   ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ

| (8) | Οι συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από καταναλωτές πρέπει να εξετάζονται χωριστά, καθώς ικανοποιούν διαφορετικές ανάγκες της ζήτησης (καθολικές ταχυδρομικές υπηρεσίες) σε σχέση με τα εμπορικά δέματα, όπου οι τεχνολογικές διαδικασίες για την παροχή των εν λόγω υπηρεσιών συνήθως διαφέρουν σημαντικά. Όσον αφορά τις εν λόγω υπηρεσίες, η θέση της Post στην αγορά είναι αρκετά ισχυρή με κατ’ εκτίμηση μερίδιο της αγοράς το οποίο έχει παραμείνει σταθερό κατά την περίοδο 2006-2008 σε μεγέθη της τάξεως του 91-93 % κατ’ όγκο (5). Αν και αυτό μπορεί να αλλάξει κατά τα προσεχή έτη μετά την αύξηση των υπηρεσιών που παρέχονται από έναν εκ των ανταγωνιστών της Post, η οποία έχει αναγγελθεί για το 2010, πρέπει να εξαχθεί το συμπέρασμα ότι η κατηγορία των εξεταζόμενων υπηρεσιών δεν είναι άμεσα εκτεθειμένη στον ανταγωνισμό στην Αυστρία. Επομένως, το άρθρο 30 παράγραφος 1 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ δεν εφαρμόζεται στις συμβάσεις που έχουν σκοπό να επιτρέψουν την άσκηση των σχετικών δραστηριοτήτων στην Αυστρία. |
| --- | --- |

(8)

Οι συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από καταναλωτές πρέπει να εξετάζονται χωριστά, καθώς ικανοποιούν διαφορετικές ανάγκες της ζήτησης (καθολικές ταχυδρομικές υπηρεσίες) σε σχέση με τα εμπορικά δέματα, όπου οι τεχνολογικές διαδικασίες για την παροχή των εν λόγω υπηρεσιών συνήθως διαφέρουν σημαντικά. Όσον αφορά τις εν λόγω υπηρεσίες, η θέση της Post στην αγορά είναι αρκετά ισχυρή με κατ’ εκτίμηση μερίδιο της αγοράς το οποίο έχει παραμείνει σταθερό κατά την περίοδο 2006-2008 σε μεγέθη της τάξεως του 91-93 % κατ’ όγκο (5). Αν και αυτό μπορεί να αλλάξει κατά τα προσεχή έτη μετά την αύξηση των υπηρεσιών που παρέχονται από έναν εκ των ανταγωνιστών της Post, η οποία έχει αναγγελθεί για το 2010, πρέπει να εξαχθεί το συμπέρασμα ότι η κατηγορία των εξεταζόμενων υπηρεσιών δεν είναι άμεσα εκτεθειμένη στον ανταγωνισμό στην Αυστρία. Επομένως, το άρθρο 30 παράγραφος 1 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ δεν εφαρμόζεται στις συμβάσεις που έχουν σκοπό να επιτρέψουν την άσκηση των σχετικών δραστηριοτήτων στην Αυστρία.

| (9) | Όσον αφορά τις συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων B2B, το μερίδιο αγοράς της Post έφθασε το 9 % κατ’ όγκο το 2008, σε σύγκριση με το συνολικό μερίδιο αγοράς των δύο μεγαλύτερων ανταγωνιστών της το ίδιο έτος, το οποίο ανερχόταν σε 52-62 %. Ως εκ τούτου, οι παράγοντες αυτοί πρέπει να θεωρηθούν ένδειξη άμεσης έκθεσης στον ανταγωνισμό όσον αφορά τις συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων B2B. |
| --- | --- |

(9)

Όσον αφορά τις συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων B2B, το μερίδιο αγοράς της Post έφθασε το 9 % κατ’ όγκο το 2008, σε σύγκριση με το συνολικό μερίδιο αγοράς των δύο μεγαλύτερων ανταγωνιστών της το ίδιο έτος, το οποίο ανερχόταν σε 52-62 %. Ως εκ τούτου, οι παράγοντες αυτοί πρέπει να θεωρηθούν ένδειξη άμεσης έκθεσης στον ανταγωνισμό όσον αφορά τις συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων B2B.

| (10) | Στη διεθνή αγορά [εξερχόμενων (6)] δεμάτων B2C, το μερίδιο αγοράς της Post υποχώρησε από 83 % κατ’ όγκο το 2006 σε 79 % κατ’ όγκο το 2008. Πρέπει να μην λησμονείται ότι σκοπός της παρούσας απόφασης είναι να προσδιοριστεί κατά πόσον οι υπηρεσίες στις οποίες αναφέρεται το αίτημα είναι εκτεθειμένες σε τέτοιον βαθμό ανταγωνισμού (σε αγορές στις οποίες είναι ελεύθερη η πρόσβαση), ώστε να διασφαλίζεται ότι, ακόμη και ελλείψει της πειθαρχίας που επιβάλλεται από τους λεπτομερείς κανόνες περί δημοσίων συμβάσεων που προβλέπονται στην οδηγία 2004/17/ΕΚ, οι δημόσιες συμβάσεις για την άσκηση των εν προκειμένω δραστηριοτήτων θα εκτελούνται κατά διαφανή και αμερόληπτο τρόπο, με βάση κριτήρια που επιτρέπουν στους αγοραστές να επισημαίνουν τη συνολικά πλέον συμφέρουσα λύση από οικονομική άποψη. Η διεθνής αγορά δεν πρέπει εν προκειμένω να εξεταστεί μεμονωμένα, αλλά στο πλαίσιο της συνολικής αγοράς των συνήθων υπηρεσιών αποστολής δεμάτων B2C, δεδομένου ότι η διεθνής αγορά υπηρεσιών αποστολής δεμάτων B2C αποτελεί μόνον το 3 % κατ’ όγκο της συνολικής αγοράς υπηρεσιών αποστολής δεμάτων B2C. Στη συγκεκριμένη αγορά, το μερίδιο αγοράς της Post υποχώρησε από 79 % κατ’ όγκο το 2006 σε 57 % κατ’ όγκο το 2008. Ωστόσο, το συνολικό μερίδιο αγοράς των δύο μεγαλύτερων ανταγωνιστών της, ανερχόμενο σε 23-33 % κατ’ όγκο το 2008, ισοδυναμούσε με το μισό περίπου εκείνου της Post και σε αυτό το επίπεδο μπορεί να θεωρηθεί ότι οι ανταγωνιστές θα μπορούσαν να ασκήσουν σημαντική ανταγωνιστική πίεση στην Post, λαμβανομένου επίσης υπόψη ότι ο μεγαλύτερος από τους δύο ανταγωνιστές σκοπεύει να ενισχύσει το δίκτυό του. Επομένως, οι παράγοντες αυτοί θα πρέπει να θεωρηθούν ένδειξη άμεσης έκθεσης στον ανταγωνισμό. |
| --- | --- |

(10)

Στη διεθνή αγορά [εξερχόμενων (6)] δεμάτων B2C, το μερίδιο αγοράς της Post υποχώρησε από 83 % κατ’ όγκο το 2006 σε 79 % κατ’ όγκο το 2008. Πρέπει να μην λησμονείται ότι σκοπός της παρούσας απόφασης είναι να προσδιοριστεί κατά πόσον οι υπηρεσίες στις οποίες αναφέρεται το αίτημα είναι εκτεθειμένες σε τέτοιον βαθμό ανταγωνισμού (σε αγορές στις οποίες είναι ελεύθερη η πρόσβαση), ώστε να διασφαλίζεται ότι, ακόμη και ελλείψει της πειθαρχίας που επιβάλλεται από τους λεπτομερείς κανόνες περί δημοσίων συμβάσεων που προβλέπονται στην οδηγία 2004/17/ΕΚ, οι δημόσιες συμβάσεις για την άσκηση των εν προκειμένω δραστηριοτήτων θα εκτελούνται κατά διαφανή και αμερόληπτο τρόπο, με βάση κριτήρια που επιτρέπουν στους αγοραστές να επισημαίνουν τη συνολικά πλέον συμφέρουσα λύση από οικονομική άποψη. Η διεθνής αγορά δεν πρέπει εν προκειμένω να εξεταστεί μεμονωμένα, αλλά στο πλαίσιο της συνολικής αγοράς των συνήθων υπηρεσιών αποστολής δεμάτων B2C, δεδομένου ότι η διεθνής αγορά υπηρεσιών αποστολής δεμάτων B2C αποτελεί μόνον το 3 % κατ’ όγκο της συνολικής αγοράς υπηρεσιών αποστολής δεμάτων B2C. Στη συγκεκριμένη αγορά, το μερίδιο αγοράς της Post υποχώρησε από 79 % κατ’ όγκο το 2006 σε 57 % κατ’ όγκο το 2008. Ωστόσο, το συνολικό μερίδιο αγοράς των δύο μεγαλύτερων ανταγωνιστών της, ανερχόμενο σε 23-33 % κατ’ όγκο το 2008, ισοδυναμούσε με το μισό περίπου εκείνου της Post και σε αυτό το επίπεδο μπορεί να θεωρηθεί ότι οι ανταγωνιστές θα μπορούσαν να ασκήσουν σημαντική ανταγωνιστική πίεση στην Post, λαμβανομένου επίσης υπόψη ότι ο μεγαλύτερος από τους δύο ανταγωνιστές σκοπεύει να ενισχύσει το δίκτυό του. Επομένως, οι παράγοντες αυτοί θα πρέπει να θεωρηθούν ένδειξη άμεσης έκθεσης στον ανταγωνισμό.

| (11) | Το μερίδιο της Post στην αγορά εγχώριων υπηρεσιών ταχυμεταφορών δεμάτων [συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών ταχυμεταφορών εισερχόμενων (7) δεμάτων] παρουσίασε σταθερή υποχώρηση κατά την περίοδο από το 2006 έως το 2008, από περίπου 47 % κατ’ αξία (8) το 2006, σε περίπου 46 % το 2007 και σε περίπου 43 % το 2008 (9). Το συνολικό μερίδιο αγοράς των δύο μεγαλύτερων ανταγωνιστών ανερχόταν σε κάτι περισσότερο από 28 % κατ’ αξία το 2008, ήτοι στα δύο τρίτα σχεδόν του μεριδίου αγοράς της Post, επίπεδο το οποίο τους επέτρεπε να ασκούν σημαντική ανταγωνιστική πίεση στην Post (10). Επομένως, οι παράγοντες αυτοί θα πρέπει να θεωρηθούν ένδειξη άμεσης έκθεσης στον ανταγωνισμό. |
| --- | --- |

(11)

Το μερίδιο της Post στην αγορά εγχώριων υπηρεσιών ταχυμεταφορών δεμάτων [συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών ταχυμεταφορών εισερχόμενων (7) δεμάτων] παρουσίασε σταθερή υποχώρηση κατά την περίοδο από το 2006 έως το 2008, από περίπου 47 % κατ’ αξία (8) το 2006, σε περίπου 46 % το 2007 και σε περίπου 43 % το 2008 (9). Το συνολικό μερίδιο αγοράς των δύο μεγαλύτερων ανταγωνιστών ανερχόταν σε κάτι περισσότερο από 28 % κατ’ αξία το 2008, ήτοι στα δύο τρίτα σχεδόν του μεριδίου αγοράς της Post, επίπεδο το οποίο τους επέτρεπε να ασκούν σημαντική ανταγωνιστική πίεση στην Post (10). Επομένως, οι παράγοντες αυτοί θα πρέπει να θεωρηθούν ένδειξη άμεσης έκθεσης στον ανταγωνισμό.

| (12) | Η Post άρχισε να προσφέρει συνδυασμένες εμπορευματικές μεταφορές, όπως ορίζονται στην αιτιολογική σκέψη 2 στοιχείο ε) ανωτέρω, μόλις προς το τέλος του 2007. Αντιμετωπίζοντας ανταγωνισμό από μεγάλες εταιρείες εφοδιαστικής, όπως οι DACHSER Austria GmbH, Kühne & Nagel Ges.m.b.H., LOGWIN-Gruppe, Schachinger Paketdienst Gesellschaft m.b.H., Schenker & Co AG και Gebrüder Weiss GmbH, μέχρι στιγμής η Post δεν έχει κατορθώσει να αποκτήσει κάτι περισσότερο από αμελητέο μερίδιο της αγοράς, το οποίο υπολογίζει ότι βρίσκεται «αρκετά κάτω του 1 %». Ως εκ τούτου, οι παράγοντες αυτοί θα πρέπει να θεωρηθούν ένδειξη άμεσης έκθεσης στον ανταγωνισμό. |
| --- | --- |

(12)

Η Post άρχισε να προσφέρει συνδυασμένες εμπορευματικές μεταφορές, όπως ορίζονται στην αιτιολογική σκέψη 2 στοιχείο ε) ανωτέρω, μόλις προς το τέλος του 2007. Αντιμετωπίζοντας ανταγωνισμό από μεγάλες εταιρείες εφοδιαστικής, όπως οι DACHSER Austria GmbH, Kühne & Nagel Ges.m.b.H., LOGWIN-Gruppe, Schachinger Paketdienst Gesellschaft m.b.H., Schenker & Co AG και Gebrüder Weiss GmbH, μέχρι στιγμής η Post δεν έχει κατορθώσει να αποκτήσει κάτι περισσότερο από αμελητέο μερίδιο της αγοράς, το οποίο υπολογίζει ότι βρίσκεται «αρκετά κάτω του 1 %». Ως εκ τούτου, οι παράγοντες αυτοί θα πρέπει να θεωρηθούν ένδειξη άμεσης έκθεσης στον ανταγωνισμό.

| (13) | Η Post άρχισε να προσφέρει υπηρεσίες εφοδιαστικής διαχείρισης, όπως ορίζονται στην αιτιολογική σκέψη 2 στοιχείο στ) ανωτέρω, μόλις το 2008. Στην αγορά αυτή αντιμετωπίζει ανταγωνισμό όχι μόνον από μεγάλες εταιρείες εφοδιαστικής, όπως ιδίως οι Gebrüder Weiss GmbH, Schachinger Paketdienst Gesellschaft m.b.H., Lagermax Internationale Spedition Ges.m.b.H./Lagermax Paketdienst GmbH & Co KG, CEVA Logistics Austria GmbH, LOGWIN-Gruppe, αλλά και από τους Αυστριακούς Ομοσπονδιακούς Σιδηροδρόμους (11) και τους λιμένες του Linz και της Βιέννης (12). Και στη συγκεκριμένη περίπτωση επίσης, το μερίδιο αγοράς που έχει αποκτήσει η Post μέχρι σήμερα είναι πολύ αμελητέο (υπολογίζεται ότι βρίσκεται «αρκετά κάτω του 0,1 %». Επομένως, οι παράγοντες αυτοί θα πρέπει να θεωρηθούν ένδειξη άμεσης έκθεσης στον ανταγωνισμό. |
| --- | --- |

(13)

Η Post άρχισε να προσφέρει υπηρεσίες εφοδιαστικής διαχείρισης, όπως ορίζονται στην αιτιολογική σκέψη 2 στοιχείο στ) ανωτέρω, μόλις το 2008. Στην αγορά αυτή αντιμετωπίζει ανταγωνισμό όχι μόνον από μεγάλες εταιρείες εφοδιαστικής, όπως ιδίως οι Gebrüder Weiss GmbH, Schachinger Paketdienst Gesellschaft m.b.H., Lagermax Internationale Spedition Ges.m.b.H./Lagermax Paketdienst GmbH & Co KG, CEVA Logistics Austria GmbH, LOGWIN-Gruppe, αλλά και από τους Αυστριακούς Ομοσπονδιακούς Σιδηροδρόμους (11) και τους λιμένες του Linz και της Βιέννης (12). Και στη συγκεκριμένη περίπτωση επίσης, το μερίδιο αγοράς που έχει αποκτήσει η Post μέχρι σήμερα είναι πολύ αμελητέο (υπολογίζεται ότι βρίσκεται «αρκετά κάτω του 0,1 %». Επομένως, οι παράγοντες αυτοί θα πρέπει να θεωρηθούν ένδειξη άμεσης έκθεσης στον ανταγωνισμό.

IV.   ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ

| (14) | Λαμβανόμενων υπόψη των παραγόντων οι οποίοι εξετάζονται στις αιτιολογικές σκέψεις 2 έως 13, ο όρος της άμεσης έκθεσης στον ανταγωνισμό, που ορίζεται στο άρθρο 30 παράγραφος 1 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ, πρέπει να θεωρηθεί ότι πληρούται στην Αυστρία, όσον αφορά τις ακόλουθες υπηρεσίες:






  α) | συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων μεταξύ επιχειρήσεων (B2B), εγχώριες και διεθνείς· |
| --- | --- | --- |

(14)

Λαμβανόμενων υπόψη των παραγόντων οι οποίοι εξετάζονται στις αιτιολογικές σκέψεις 2 έως 13, ο όρος της άμεσης έκθεσης στον ανταγωνισμό, που ορίζεται στο άρθρο 30 παράγραφος 1 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ, πρέπει να θεωρηθεί ότι πληρούται στην Αυστρία, όσον αφορά τις ακόλουθες υπηρεσίες:

α)

συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων μεταξύ επιχειρήσεων (B2B), εγχώριες και διεθνείς·

| β) | συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από επιχειρήσεις σε καταναλωτές (B2C), εγχώριες και διεθνείς· |
| --- | --- |

β)

συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από επιχειρήσεις σε καταναλωτές (B2C), εγχώριες και διεθνείς·

| γ) | εγχώριες υπηρεσίες ταχυμεταφορών δεμάτων· |
| --- | --- |

γ)

εγχώριες υπηρεσίες ταχυμεταφορών δεμάτων·

| δ) | συνδυασμένες εμπορευματικές μεταφορές και |
| --- | --- |

δ)

συνδυασμένες εμπορευματικές μεταφορές και

| ε) | υπηρεσίες εφοδιαστικής διαχείρισης. |
| --- | --- |

ε)

υπηρεσίες εφοδιαστικής διαχείρισης.

| (15) | Εφόσον θεωρείται ότι πληρούται η προϋπόθεση της χωρίς περιορισμό πρόσβασης στην αγορά, η οδηγία 2004/17/ΕΚ δεν πρέπει να εφαρμόζεται όταν οι αναθέτουσες αρχές συνάπτουν συμβάσεις που έχουν σκοπό να επιτρέψουν την παροχή των υπηρεσιών οι οποίες παρατίθενται στην αιτιολογική σκέψη 14 στοιχεία α) έως ε) στην Αυστρία, ούτε όταν προκηρύσσονται διαγωνισμοί μελετών για την άσκηση των εν λόγω δραστηριοτήτων στην Αυστρία. |
| --- | --- |

(15)

Εφόσον θεωρείται ότι πληρούται η προϋπόθεση της χωρίς περιορισμό πρόσβασης στην αγορά, η οδηγία 2004/17/ΕΚ δεν πρέπει να εφαρμόζεται όταν οι αναθέτουσες αρχές συνάπτουν συμβάσεις που έχουν σκοπό να επιτρέψουν την παροχή των υπηρεσιών οι οποίες παρατίθενται στην αιτιολογική σκέψη 14 στοιχεία α) έως ε) στην Αυστρία, ούτε όταν προκηρύσσονται διαγωνισμοί μελετών για την άσκηση των εν λόγω δραστηριοτήτων στην Αυστρία.

| (16) | Η παρούσα απόφαση βασίζεται στη νομική και πραγματική κατάσταση από τον Μάιο έως τον Νοέμβριο του 2009, όπως προκύπτει από τις πληροφορίες που διαβίβασε η Post και η Δημοκρατία της Αυστρίας. Δύναται να αναθεωρηθεί εφόσον, λόγω σημαντικών μεταβολών στη νομική ή στην πραγματική κατάσταση, δεν πληρούνται πλέον οι όροι εφαρμογής του άρθρου 30 παράγραφος 1 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ, |
| --- | --- |

(16)

Η παρούσα απόφαση βασίζεται στη νομική και πραγματική κατάσταση από τον Μάιο έως τον Νοέμβριο του 2009, όπως προκύπτει από τις πληροφορίες που διαβίβασε η Post και η Δημοκρατία της Αυστρίας. Δύναται να αναθεωρηθεί εφόσον, λόγω σημαντικών μεταβολών στη νομική ή στην πραγματική κατάσταση, δεν πληρούνται πλέον οι όροι εφαρμογής του άρθρου 30 παράγραφος 1 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Η οδηγία 2004/17/ΕΚ δεν εφαρμόζεται στις συμβάσεις που συνάπτουν οι αναθέτουσες αρχές και οι οποίες έχουν σκοπό να επιτρέψουν την παροχή των κατωτέρω υπηρεσιών στην Αυστρία:

| α) | συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων μεταξύ επιχειρήσεων, εγχώριες και διεθνείς· |
| --- | --- |

α)

συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων μεταξύ επιχειρήσεων, εγχώριες και διεθνείς·

| β) | συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από επιχειρήσεις σε καταναλωτές, εγχώριες και διεθνείς· |
| --- | --- |

β)

συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από επιχειρήσεις σε καταναλωτές, εγχώριες και διεθνείς·

| γ) | εγχώριες υπηρεσίες ταχυμεταφορών δεμάτων· |
| --- | --- |

γ)

εγχώριες υπηρεσίες ταχυμεταφορών δεμάτων·

| δ) | συνδυασμένες εμπορευματικές μεταφορές· και |
| --- | --- |

δ)

συνδυασμένες εμπορευματικές μεταφορές· και

| ε) | υπηρεσίες εφοδιαστικής διαχείρισης. |
| --- | --- |

ε)

υπηρεσίες εφοδιαστικής διαχείρισης.

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στη Δημοκρατία της Αυστρίας.

Βρυξέλλες, 3 Μαρτίου 2010.

Για την Επιτροπή

Michel BARNIER

Μέλος της Επιτροπής

---

(1)  ΕΕ L 134 της 30.4.2004, σ. 1.

1

(2)  ΕΕ L 15 της 21.1.1998, σ. 14.

2

(3)  ΕΕ L 176 της 5.7.2002, σ. 21.

3

(4)  Επίσης, η Αυστρία θέσπισε πρόσφατα νομοθεσία για την εφαρμογή της οδηγίας 2008/6/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Φεβρουαρίου 2008, για την τροποποίηση της οδηγίας 97/67/ΕΚ, σχετικά με την πλήρη υλοποίηση της εσωτερικής αγοράς κοινοτικών ταχυδρομικών υπηρεσιών (ΕΕ L 52 της 27.2.2008, σ. 3). Με αυτήν θα καταργηθεί, από την 1η Ιανουαρίου 2011, η προαναφερόμενη αποκλειστική ανάθεση.

4

(5)  Θα μπορούσε να γίνει διάκριση μεταξύ των υπηρεσιών αποστολής δεμάτων C2C και C2Β· ωστόσο, λόγω αυτής της στενής δυνατότητας υποκατάστασης από την πλευρά της προσφοράς, οι υπηρεσίες αυτές είναι σκόπιμο να θεωρούνται ως μία υπηρεσία C2X. Αυτό συνάδει επίσης με την ανάλυση που υιοθετήθηκε για τη Φινλανδία και τη Σουηδία στις αντίστοιχες αποφάσεις 2007/564/ΕΚ και 2009/46/ΕΚ.

5

(6)  Σύμφωνα με τον ορισμό της Post, περιλαμβάνει «τη μεταφορά δεμάτων κατά την οποία τα δέματα περισυλλέγονται από πελάτες στην Αυστρία για να αποσταλούν στη συνέχεια στο εξωτερικό».

6

(7)  Σύμφωνα με τον ορισμό της Post, περιλαμβάνει «τη μεταφορά δεμάτων κατά την οποία το δέμα περισυλλέγεται από τον πελάτη στο εξωτερικό ή κατά την οποία το δέμα περισυλλέγεται από αλλοδαπούς φορείς παροχής υπηρεσιών αποστολής δεμάτων προς παράδοση εντός της Αυστρίας – π.χ. βάσει διμερών συμφωνιών ή/και βάσει της σύμβασης της Παγκόσμιας Ταχυδρομικής Ένωσης».

7

(8)  Μετρούμενο κατ’ όγκο, το μερίδιο αγοράς της Post το 2006 ανερχόταν σε περίπου 23 %.

8

(9)  Τα αριθμητικά στοιχεία για το 2007 και το 2008 είναι επίσης ποσοστά κατ’ αξία.

9

(10)  Κατ’ αναλογία, η ίδια συλλογιστική εφαρμόστηκε και σε προηγούμενες αποφάσεις, βλέπε π.χ. την αιτιολογική σκέψη 17 της απόφασης 2009/46/ΕΚ της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2008, σχετικά με την εξαίρεση ορισμένων υπηρεσιών του τομέα των ταχυδρομείων στη Σουηδία από την εφαρμογή της οδηγίας 2004/17/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας, των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών (ΕΕ L 19 της 23.1.2009, σ. 50).

10

(11)  Österreichische Bundesbahnen.

11

(12)  Αντιστοίχως, Linz AG και Wiener Hafen GmbH & Co KG/Wien Holding GmbH.

12

---

| 6.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56/12 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56/12

---

ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 5ης Μαρτίου 2010

σχετικά με τη χρηματοδοτική συνδρομή της Ένωσης στο πλαίσιο έκτακτων μέτρων για την καταπολέμηση της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων στην Ιταλία το 2009

[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2010) 1192]

(Το κείμενο στην ιταλική γλώσσα είναι το μόνο αυθεντικό)

(2010/143/ΕΕ)

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

την απόφαση 2009/470/ΕΚ του Συμβουλίου, της 25ης Μαΐου 2009, σχετικά με ορισμένες δαπάνες στον κτηνιατρικό τομέα (1), και ιδίως το άρθρο 3 παράγραφος 4,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Η απόφαση 2009/470/ΕΚ καθορίζει τις διαδικασίες που διέπουν τη χρηματοδοτική συνδρομή της Ένωσης για συγκεκριμένα κτηνιατρικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένων των έκτακτων μέτρων. Σύμφωνα με το άρθρο 3 παράγραφος 2 της εν λόγω απόφασης, τα κράτη μέλη λαμβάνουν χρηματοδοτική συνδρομή υπό την προϋπόθεση ότι τα μέτρα εφαρμόζονται για την εκρίζωση της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων. |
| --- | --- |

(1)

Η απόφαση 2009/470/ΕΚ καθορίζει τις διαδικασίες που διέπουν τη χρηματοδοτική συνδρομή της Ένωσης για συγκεκριμένα κτηνιατρικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένων των έκτακτων μέτρων. Σύμφωνα με το άρθρο 3 παράγραφος 2 της εν λόγω απόφασης, τα κράτη μέλη λαμβάνουν χρηματοδοτική συνδρομή υπό την προϋπόθεση ότι τα μέτρα εφαρμόζονται για την εκρίζωση της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων.

| (2) | Η φυσαλιδώδης νόσος των χοίρων είναι λοιμώδης ιογενής νόσος η οποία κλινικά δεν διακρίνεται από τον αφθώδη πυρετό και κατά συνέπεια διαταράσσει το εμπόριο στο εσωτερικό της Ένωσης και τις εξαγωγές σε τρίτες χώρες. |
| --- | --- |

(2)

Η φυσαλιδώδης νόσος των χοίρων είναι λοιμώδης ιογενής νόσος η οποία κλινικά δεν διακρίνεται από τον αφθώδη πυρετό και κατά συνέπεια διαταράσσει το εμπόριο στο εσωτερικό της Ένωσης και τις εξαγωγές σε τρίτες χώρες.

| (3) | Το 2009 σημειώθηκαν εστίες εκδήλωσης της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων στην Ιταλία. Η επανεμφάνιση της εν λόγω νόσου αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για το ζωικό κεφάλαιο της Ένωσης. Η Ιταλία έλαβε μέτρα για την καταπολέμηση των εν λόγω εστιών, σύμφωνα με το άρθρο 3 παράγραφος 2 της απόφασης 90/424/ΕΟΚ του Συμβουλίου (2). |
| --- | --- |

(3)

Το 2009 σημειώθηκαν εστίες εκδήλωσης της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων στην Ιταλία. Η επανεμφάνιση της εν λόγω νόσου αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για το ζωικό κεφάλαιο της Ένωσης. Η Ιταλία έλαβε μέτρα για την καταπολέμηση των εν λόγω εστιών, σύμφωνα με το άρθρο 3 παράγραφος 2 της απόφασης 90/424/ΕΟΚ του Συμβουλίου (2).

| (4) | Στην περίπτωση επιδημικής έξαρσης της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων, υπάρχει κίνδυνος διάδοσης του εν λόγω νοσογόνου παράγοντα σε άλλες εκμεταλλεύσεις εκτροφής χοίρων εντός του συγκεκριμένου κράτους μέλους, αλλά επίσης και σε άλλα κράτη μέλη και σε τρίτες χώρες μέσω του εμπορίου ζώντων χοίρων και προϊόντων χοίρων. |
| --- | --- |

(4)

Στην περίπτωση επιδημικής έξαρσης της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων, υπάρχει κίνδυνος διάδοσης του εν λόγω νοσογόνου παράγοντα σε άλλες εκμεταλλεύσεις εκτροφής χοίρων εντός του συγκεκριμένου κράτους μέλους, αλλά επίσης και σε άλλα κράτη μέλη και σε τρίτες χώρες μέσω του εμπορίου ζώντων χοίρων και προϊόντων χοίρων.

| (5) | Η απόφαση 2005/779/ΕΚ της Επιτροπής, της 8ης Νοεμβρίου 2005, σχετικά με μέτρα για την προστασία της υγείας των ζώων έναντι της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων στην Ιταλία (3) θεσπίζει κανόνες για την υγεία των ζώων σε ό,τι αφορά τη φυσαλιδώδη νόσο των χοίρων για περιφέρειες της Ιταλίας που αναγνωρίζονται ως απαλλαγμένες από τη φυσαλιδώδη των χοίρων και για εκείνες που δεν αναγνωρίζονται ως απαλλαγμένες από την εν λόγω νόσο. Οι ιταλικές αρχές εκπλήρωσαν τις υποχρεώσεις τους όσον αφορά τις απαιτήσεις ενημέρωσης που προβλέπονται στο άρθρο 11 της εν λόγω απόφασης. |
| --- | --- |

(5)

Η απόφαση 2005/779/ΕΚ της Επιτροπής, της 8ης Νοεμβρίου 2005, σχετικά με μέτρα για την προστασία της υγείας των ζώων έναντι της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων στην Ιταλία (3) θεσπίζει κανόνες για την υγεία των ζώων σε ό,τι αφορά τη φυσαλιδώδη νόσο των χοίρων για περιφέρειες της Ιταλίας που αναγνωρίζονται ως απαλλαγμένες από τη φυσαλιδώδη των χοίρων και για εκείνες που δεν αναγνωρίζονται ως απαλλαγμένες από την εν λόγω νόσο. Οι ιταλικές αρχές εκπλήρωσαν τις υποχρεώσεις τους όσον αφορά τις απαιτήσεις ενημέρωσης που προβλέπονται στο άρθρο 11 της εν λόγω απόφασης.

| (6) | Το άρθρο 3 παράγραφος 6 πρώτη περίπτωση της απόφασης 2009/470/ΕΚ καθορίζει κανόνες για το ποσοστό των συγκεκριμένων δαπανών των κρατών μελών οι οποίες μπορούν να καλυφθούν από τη χρηματοδοτική συνδρομή της Ένωσης. |
| --- | --- |

(6)

Το άρθρο 3 παράγραφος 6 πρώτη περίπτωση της απόφασης 2009/470/ΕΚ καθορίζει κανόνες για το ποσοστό των συγκεκριμένων δαπανών των κρατών μελών οι οποίες μπορούν να καλυφθούν από τη χρηματοδοτική συνδρομή της Ένωσης.

| (7) | Η καταβολή της χρηματοδοτικής συνδρομής της Ένωσης στο πλαίσιο των έκτακτων μέτρων εκρίζωσης της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων υπόκειται στους κανόνες που καθορίζονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 349/2005 της Επιτροπής, της 28ης Φεβρουαρίου 2005, για τους κανόνες σχετικά με την κοινοτική χρηματοδότηση των επειγουσών παρεμβάσεων και της καταπολέμησης ορισμένων νόσων των ζώων που αναφέρονται στην απόφαση 90/424/ΕΟΚ του Συμβουλίου (4). |
| --- | --- |

(7)

Η καταβολή της χρηματοδοτικής συνδρομής της Ένωσης στο πλαίσιο των έκτακτων μέτρων εκρίζωσης της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων υπόκειται στους κανόνες που καθορίζονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 349/2005 της Επιτροπής, της 28ης Φεβρουαρίου 2005, για τους κανόνες σχετικά με την κοινοτική χρηματοδότηση των επειγουσών παρεμβάσεων και της καταπολέμησης ορισμένων νόσων των ζώων που αναφέρονται στην απόφαση 90/424/ΕΟΚ του Συμβουλίου (4).

| (8) | Η Ιταλία εκπλήρωσε τις τεχνικές και διοικητικές υποχρεώσεις της, όπως προβλέπονται στο άρθρο 3 παράγραφος 4 της απόφασης 2009/470/ΕΚ και στο άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 349/2005. |
| --- | --- |

(8)

Η Ιταλία εκπλήρωσε τις τεχνικές και διοικητικές υποχρεώσεις της, όπως προβλέπονται στο άρθρο 3 παράγραφος 4 της απόφασης 2009/470/ΕΚ και στο άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 349/2005.

| (9) | Στις 21 Μαΐου 2009 και στις 10 Ιουνίου 2009, η Ιταλία υπέβαλε εκτίμηση του κόστους που προέκυψε για τη λήψη μέτρων εκρίζωσης της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων. |
| --- | --- |

(9)

Στις 21 Μαΐου 2009 και στις 10 Ιουνίου 2009, η Ιταλία υπέβαλε εκτίμηση του κόστους που προέκυψε για τη λήψη μέτρων εκρίζωσης της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων.

| (10) | Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της μόνιμης επιτροπής για την τροφική αλυσίδα και την υγεία των ζώων, |
| --- | --- |

(10)

Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της μόνιμης επιτροπής για την τροφική αλυσίδα και την υγεία των ζώων,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση στην Ιταλία

Μπορεί να χορηγηθεί χρηματοδοτική συνδρομή από την Ένωση στην Ιταλία για συγκεκριμένες δαπάνες που κατέβαλε το εν λόγω κράτος μέλος στο πλαίσιο της λήψης μέτρων σύμφωνα με το άρθρο 3 παράγραφος 2 της απόφασης 2009/470/ΕΚ για την καταπολέμηση της φυσαλιδώδους νόσου των χοίρων το 2009.

Άρθρο 2

Αποδέκτης

Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στην Ιταλική Δημοκρατία.

Βρυξέλλες, 5 Μαρτίου 2010.

Για την Επιτροπή

John DALLI

Μέλος της Επιτροπής

---

(1)  ΕΕ L 155 της 18.6.2009, σ. 30.

1

(2)  ΕΕ L 224 της 18.8.1990, σ. 19.

2

(3)  ΕΕ L 293 της 9.11.2005, σ. 28.

3

(4)  ΕΕ L 55 της 1.3.2005, σ. 12.

4

---

IV Πράξεις εγκριθείσες, πριν από την 1η Δεκεμβρίου 2009, δυνάμει της συνθήκης ΕΚ, της συνθήκης ΕΕ και της συνθήκης Ευρατόμ

| 6.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56/14 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56/14

---

Ενημέρωση σχετικά με τις δηλώσεις της Κυπριακής Δημοκρατίας και της Ρουμανίας σχετικά με την αποδοχή εκ μέρους τους της αρμοδιότητας του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης να αποφαίνεται με προδικαστικές αποφάσεις επί των πράξεων που αναφέρονται στο άρθρο 35 της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση

Η Κυπριακή Δημοκρατία και η Ρουμανία δήλωσαν ότι αποδέχονται την αρμοδιότητα του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με τις λεπτομέρειες που προβλέπονται στο άρθρο 35 παράγραφος 2 και παράγραφος 3 στοιχείο β) της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Κατά συνέπεια, η κατάσταση των δηλώσεων αποδοχής της αρμοδιότητας του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης να αποφαίνεται με προδικαστικές αποφάσεις επί του κύρους και της ερμηνείας των πράξεων που αναφέρονται στο άρθρο 35 της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ως εξής:

| — | το Βασίλειο της Ισπανίας δήλωσε ότι αποδέχεται την αρμοδιότητα του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με τις λεπτομέρειες που προβλέπονται στο άρθρο 35 παράγραφος 2 και παράγραφος 3 στοιχείο α) (1), |
| --- | --- |

—

το Βασίλειο της Ισπανίας δήλωσε ότι αποδέχεται την αρμοδιότητα του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με τις λεπτομέρειες που προβλέπονται στο άρθρο 35 παράγραφος 2 και παράγραφος 3 στοιχείο α) (1),

| — | το Βασίλειο του Βελγίου, η Τσεχική Δημοκρατία, η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, η Ελληνική Δημοκρατία, η Γαλλική Δημοκρατία, η Ιταλική Δημοκρατία, η Κυπριακή Δημοκρατία, η Δημοκρατία της Λετονίας, η Δημοκρατία της Λιθουανίας, το Μεγάλο Δουκάτο του Λουξεμβούργου, η Δημοκρατία της Ουγγαρίας, το Βασίλειο των Κάτω Χωρών, η Δημοκρατία της Αυστρίας, η Πορτογαλική Δημοκρατία, η Ρουμανία, η Δημοκρατία της Σλοβενίας, η Δημοκρατία της Φινλανδίας και το Βασίλειο της Σουηδίας δήλωσαν ότι αποδέχονται την αρμοδιότητα του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με τις λεπτομέρειες που προβλέπονται στο άρθρο 35 παράγραφος 2 και παράγραφος 3 στοιχείο β) (2), |
| --- | --- |

—

το Βασίλειο του Βελγίου, η Τσεχική Δημοκρατία, η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, η Ελληνική Δημοκρατία, η Γαλλική Δημοκρατία, η Ιταλική Δημοκρατία, η Κυπριακή Δημοκρατία, η Δημοκρατία της Λετονίας, η Δημοκρατία της Λιθουανίας, το Μεγάλο Δουκάτο του Λουξεμβούργου, η Δημοκρατία της Ουγγαρίας, το Βασίλειο των Κάτω Χωρών, η Δημοκρατία της Αυστρίας, η Πορτογαλική Δημοκρατία, η Ρουμανία, η Δημοκρατία της Σλοβενίας, η Δημοκρατία της Φινλανδίας και το Βασίλειο της Σουηδίας δήλωσαν ότι αποδέχονται την αρμοδιότητα του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με τις λεπτομέρειες που προβλέπονται στο άρθρο 35 παράγραφος 2 και παράγραφος 3 στοιχείο β) (2),

| — | όταν προέβησαν στις προαναφερόμενες δηλώσεις, το Βασίλειο του Βελγίου, η Τσεχική Δημοκρατία, η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, το Βασίλειο της Ισπανίας, η Γαλλική Δημοκρατία, η Ιταλική Δημοκρατία, το Μεγάλο Δουκάτο του Λουξεμβούργου, το Βασίλειο των Κάτω Χωρών, η Δημοκρατία της Αυστρίας, η Ρουμανία και η Δημοκρατία της Σλοβενίας επιφυλάχθηκαν του δικαιώματος να θεσπίσουν διατάξεις στο εθνικό τους δίκαιο που να ορίζουν ότι, όταν ανακύπτει ζήτημα περί του κύρους ή της ερμηνείας πράξεως που αναφέρεται στο άρθρο 35 παράγραφος 1, σε υπόθεση η οποία εκκρεμεί ενώπιον εθνικού δικαστηρίου, οι αποφάσεις του οποίου δεν υπόκεινται σε ένδικα μέσα του εσωτερικού δικαίου, το δικαστήριο αυτό οφείλει να προσφύγει στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. |
| --- | --- |

—

όταν προέβησαν στις προαναφερόμενες δηλώσεις, το Βασίλειο του Βελγίου, η Τσεχική Δημοκρατία, η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, το Βασίλειο της Ισπανίας, η Γαλλική Δημοκρατία, η Ιταλική Δημοκρατία, το Μεγάλο Δουκάτο του Λουξεμβούργου, το Βασίλειο των Κάτω Χωρών, η Δημοκρατία της Αυστρίας, η Ρουμανία και η Δημοκρατία της Σλοβενίας επιφυλάχθηκαν του δικαιώματος να θεσπίσουν διατάξεις στο εθνικό τους δίκαιο που να ορίζουν ότι, όταν ανακύπτει ζήτημα περί του κύρους ή της ερμηνείας πράξεως που αναφέρεται στο άρθρο 35 παράγραφος 1, σε υπόθεση η οποία εκκρεμεί ενώπιον εθνικού δικαστηρίου, οι αποφάσεις του οποίου δεν υπόκεινται σε ένδικα μέσα του εσωτερικού δικαίου, το δικαστήριο αυτό οφείλει να προσφύγει στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

---

(1)  Η γνωστοποίηση της δήλωσης του Βασιλείου της Ισπανίας δημοσιεύθηκε στην ΕΕ L 114 της 1.5.1999, σ. 56 και την ΕΕ C 120 της 1.5.1999, σ. 24.

(2)  Η γνωστοποίηση της δήλωσης της Τσεχικής Δημοκρατίας δημοσιεύθηκε στην ΕΕ L 236 της 23.9.2003, σ. 980. Η γνωστοποίηση της δήλωσης της Γαλλικής Δημοκρατίας δημοσιεύθηκε στην ΕΕ L 327 της 14.12.2005, σ. 19 και την ΕΕ C 318 της 14.12.2005, σ. 1. Η γνωστοποίηση της δήλωσης των λοιπών κρατών μελών που αναφέρονται, πλην της Δημοκρατίας της Λετονίας, της Δημοκρατίας της Λιθουανίας, της Δημοκρατίας της Ουγγαρίας και της Δημοκρατίας της Σλοβενίας, δημοσιεύθηκε στην ΕΕ L 114 της 1.5.1999, σ. 56 και την ΕΕ C 120 της 1.5.1999, σ. 24. Η γνωστοποίηση της δήλωσης της Δημοκρατίας της Λετονίας, της Δημοκρατίας της Λιθουανίας, της Δημοκρατίας της Ουγγαρίας και της Δημοκρατίας της Σλοβενίας δημοσιεύθηκε στην ΕΕ L 70 της 14.3.2008, σ. 23 και την ΕΕ C 69 της 14.3.2008, σ. 1.

---

| 6.3.2010 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 56/15 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 56/15

---

ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΊΟΥ

της 30ής Μαρτίου 2009

για την υπογραφή και την προσωρινή εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δυτικοαφρικανικής Οικονομικής και Νομισματικής Ένωσης σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών μεταφορών

(2010/144/ΕΚ)

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 80 παράγραφος 2 σε συνδυασμό με το άρθρο 300 παράγραφος 2 πρώτο εδάφιο πρώτη πρόταση,

την πρόταση της Επιτροπής,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Στις 5 Ιουνίου 2003 το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες για την αντικατάσταση ορισμένων διατάξεων των υφιστάμενων διμερών συμφωνιών από μια συμφωνία με την Κοινότητα. |
| --- | --- |

(1)

Στις 5 Ιουνίου 2003 το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες για την αντικατάσταση ορισμένων διατάξεων των υφιστάμενων διμερών συμφωνιών από μια συμφωνία με την Κοινότητα.

| (2) | Η Επιτροπή διαπραγματεύθηκε, εξ ονόματος της Κοινότητας, συμφωνία με τη Δυτικοαφρικανική Οικονομική και Νομισματική Ένωση σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών μεταφορών, με βάση τους μηχανισμούς και τις οδηγίες που περιλάμβανε το παράρτημα της απόφασης με την οποία το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες για την αντικατάσταση ορισμένων διατάξεων των υφιστάμενων διμερών συμφωνιών από μια συμφωνία με την Κοινότητα. |
| --- | --- |

(2)

Η Επιτροπή διαπραγματεύθηκε, εξ ονόματος της Κοινότητας, συμφωνία με τη Δυτικοαφρικανική Οικονομική και Νομισματική Ένωση σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών μεταφορών, με βάση τους μηχανισμούς και τις οδηγίες που περιλάμβανε το παράρτημα της απόφασης με την οποία το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες για την αντικατάσταση ορισμένων διατάξεων των υφιστάμενων διμερών συμφωνιών από μια συμφωνία με την Κοινότητα.

| (3) | Υπό την επιφύλαξη της ενδεχόμενης σύναψής της σε μεταγενέστερη ημερομηνία, η εν λόγω συμφωνία θα πρέπει να υπογραφεί και να τεθεί προσωρινά σε εφαρμογή, |
| --- | --- |

(3)

Υπό την επιφύλαξη της ενδεχόμενης σύναψής της σε μεταγενέστερη ημερομηνία, η εν λόγω συμφωνία θα πρέπει να υπογραφεί και να τεθεί προσωρινά σε εφαρμογή,

ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:

Άρθρο 1

Η υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δυτικοαφρικανικής Οικονομικής και Νομισματικής Ένωσης σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών μεταφορών εγκρίνεται εξ ονόματος της Κοινότητας, υπό την επιφύλαξη της σύναψης της συμφωνίας αυτής.

Το κείμενο της συμφωνίας επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση.

Άρθρο 2

Ο πρόεδρος του Συμβουλίου εξουσιοδοτείται να ορίσει το(τα) πρόσωπο(α) που είναι αρμόδιο(α) να υπογράψει(ουν) τη συμφωνία εξ ονόματος της Κοινότητας, υπό την επιφύλαξη της σύναψής της.

Άρθρο 3

Η συμφωνία, ενόσω εκκρεμεί η έναρξη ισχύος της, εφαρμόζεται προσωρινά από την πρώτη ημέρα του πρώτου μηνός που έπεται της ημερομηνίας κατά την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη έχουν κοινοποιήσει αμοιβαία την ολοκλήρωση των διαδικασιών που είναι αναγκαίες προς τον σκοπό αυτό.

Άρθρο 4

Ο πρόεδρος του Συμβουλίου εξουσιοδοτείται να προβεί στην κοινοποίηση που προβλέπεται στο άρθρο 9 παράγραφος 2 της συμφωνίας.

Βρυξέλλες, 30 Μαρτίου 2009.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

P. BENDL

---

ΣΥΜΦΩΝΊΑ

μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δυτικοαφρικανικής Οικονομικής και Νομισματικής Ένωσης σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών μεταφορών

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ

αφενός, και

H ΔΥΤΙΚΟΑΦΡΙΚΑΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΝΟΜΙΣΜΑΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ

αφετέρου

καλούμενα εφεξής τα «συμβαλλόμενα μέρη»,

ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ ότι έχουν συναφθεί μεταξύ αρκετών κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δυτικοαφρικανικής Οικονομικής και Νομισματικής Ένωσης (UEMOA) διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών, οι οποίες περιέχουν διατάξεις περί καθορισμού αερομεταφορέα αντίθετες προς την κοινοτική νομοθεσία, όπως διαπιστώνεται στις αποφάσεις του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων του Νοεμβρίου 2002,

ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ ότι η Ευρωπαϊκή Κοινότητα έχει αποκλειστική αρμοδιότητα επί διαφόρων πτυχών των διμερών συμφωνιών αεροπορικών μεταφορών που έχουν συναφθεί μεταξύ κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και τρίτων χωρών,

ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ ότι, βάσει της νομοθεσίας τόσο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας όσο και της UEMOA, οι κοινοτικοί αερομεταφορείς που είναι εγκατεστημένοι σε κράτος μέλος έχουν δικαίωμα ισότιμης πρόσβασης στην αγορά αεροπορικών δρομολογίων μεταξύ κρατών μελών και τρίτων χωρών,

ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ ότι οι συμφωνίες μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και ορισμένων τρίτων χωρών προβλέπουν τη δυνατότητα των υπηκόων των εν λόγω τρίτων χωρών να αποκτούν την κυριότητα αερομεταφορέων που έχουν λάβει άδεια σύμφωνα με το ευρωπαϊκό κοινοτικό δίκαιο,

ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ ότι ορισμένες διατάξεις περί καθορισμού αερομεταφορέα των διμερών συμφωνιών αεροπορικών μεταφορών μεταξύ κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της UEMOA, αντίστοιχα, οι οποίες είναι αντίθετες προς το ευρωπαϊκό κοινοτικό δίκαιο, πρέπει να εναρμονισθούν πλήρως με αυτό, ώστε να δημιουργηθεί μια στέρεη νομική βάση για τις αεροπορικές μεταφορές μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της UEMOA και να διαφυλαχθεί η συνέχεια αυτών των αεροπορικών μεταφορών,

ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ ότι, με βάση τη νομοθεσία τόσο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας όσο και της UEMOA, οι αερομεταφορείς δεν μπορούν καταρχήν να συνάπτουν συμφωνίες οι οποίες ενδέχεται να έχουν επιπτώσεις στο εμπόριο μεταξύ των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της UEMOA, αντίστοιχα, και να έχουν ως αντικείμενο ή αποτέλεσμα την παρακώλυση, τον περιορισμό ή τη στρέβλωση του ανταγωνισμού,

ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ ότι ορισμένες διατάξεις των διμερών συμφωνιών αεροπορικών μεταφορών που έχουν συναφθεί μεταξύ κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της UEMOA, αντίστοιχα, οι οποίες

| i) | απαιτούν ή ευνοούν την έγκριση συμφωνιών μεταξύ επιχειρήσεων, αποφάσεων ενώσεων επιχειρήσεων ή εναρμονισμένων πρακτικών που εμποδίζουν, νοθεύουν ή περιορίζουν τον ανταγωνισμό μεταξύ αερομεταφορέων σε συγκεκριμένα δρομολόγια, ή |
| --- | --- |

i)

απαιτούν ή ευνοούν την έγκριση συμφωνιών μεταξύ επιχειρήσεων, αποφάσεων ενώσεων επιχειρήσεων ή εναρμονισμένων πρακτικών που εμποδίζουν, νοθεύουν ή περιορίζουν τον ανταγωνισμό μεταξύ αερομεταφορέων σε συγκεκριμένα δρομολόγια, ή

| ii) | ενισχύουν τις επιπτώσεις τέτοιων συμφωνιών, αποφάσεων ή εναρμονισμένων πρακτικών, ή |
| --- | --- |

ii)

ενισχύουν τις επιπτώσεις τέτοιων συμφωνιών, αποφάσεων ή εναρμονισμένων πρακτικών, ή

| iii) | αναθέτουν σε αερομεταφορείς ή άλλους ιδιωτικούς οικονομικούς παράγοντες την αρμοδιότητα λήψης μέτρων που εμποδίζουν, νοθεύουν ή περιορίζουν τον ανταγωνισμό μεταξύ αερομεταφορέων στα εκάστοτε δρομολόγια, |
| --- | --- |

iii)

αναθέτουν σε αερομεταφορείς ή άλλους ιδιωτικούς οικονομικούς παράγοντες την αρμοδιότητα λήψης μέτρων που εμποδίζουν, νοθεύουν ή περιορίζουν τον ανταγωνισμό μεταξύ αερομεταφορέων στα εκάστοτε δρομολόγια,

δύνανται να καταστήσουν αναποτελεσματικούς τους κανόνες ανταγωνισμού που εφαρμόζονται στις επιχειρήσεις,

ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ ότι σκοπός των συμβαλλομένων μερών, στο πλαίσιο των εν προκειμένω διαπραγματεύσεων, δεν είναι να αυξήσουν τον συνολικό όγκο της αεροπορικής κίνησης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της UEMOA, ούτε να μεταβάλουν την ισορροπία μεταξύ αερομεταφορέων της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και αερομεταφορέων της UEMOA, ούτε να διαπραγματευθούν τροποποιήσεις των διατάξεων περί δικαιωμάτων μεταφοράς που περιέχονται στις διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών,

ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ ότι οι αεροπορικές συνδέσεις των κρατών μελών της UEMOA με τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες παραδοσιακά διέπονται από διμερείς αεροπορικές συμφωνίες, αντιπροσωπεύουν άνω του 80 % των διεθνών τους αεροπορικών δρομολογίων,

ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ την απόφαση αριθ. 08/2002/CM/UEMOA, της 27ης Ιουνίου 2002, για την έγκριση του κοινού προγράμματος αεροπορικών μεταφορών των κρατών μελών της UEMOA,

ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ την οδηγία αριθ. 08/2006/CM/UEMOA, της 16ης Δεκεμβρίου 2006, με την οποία δόθηκε εντολή στην Επιτροπή της UEMOA, επικουρούμενη από εκπροσώπους των κρατών μελών της UEMOA, να αρχίσει και να διεξαγάγει διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την εισαγωγή κοινοτικής ρήτρας καθορισμού αερομεταφορέα στις αεροπορικές συμφωνίες μεταξύ των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των κρατών μελών της UEMOA,

ΣΗΜΕΙΩΝΟΝΤΑΣ την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να αξιοποιήσει την ευκαιρία που της παρέχουν η ευρωπαϊκή νομοθεσία και οι διατάξεις της συνθήκης της Δυτικοαφρικανικής Οικονομικής και Νομισματικής Ένωσης για να προβεί σε διαπραγματεύσεις σε επίπεδο συνασπισμών σχετικά με την εισαγωγή κοινοτικής ρήτρας καθορισμού αερομεταφορέα στις αεροπορικές συμφωνίες που έχουν υπογραφεί μεταξύ των κρατών μελών της UEMOA και των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,

ΣΥΜΦΩΝΗΣΑΝ ΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΑ:

Άρθρο 1

Γενικές διατάξεις

1.   Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, οι κατωτέρω όροι και εκφράσεις έχουν την ακόλουθη σημασία:

i)   UEMOA: Δυτικοαφρικανική Οικονομική και Νομισματική Ένωση·

ii)   ΕΚ: Ευρωπαϊκή Κοινότητα

2.   Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, ως «κράτη μέλη της ΕΚ» νοούνται τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, ως «κράτη μέλη της UEMOA» νοούνται τα κράτη μέλη της Δυτικοαφρικανικής Οικονομικής και Νομισματικής Ένωσης και ως «αφρικανικά κράτη» νοούνται τα κράτη μέλη της Αφρικανικής Ένωσης και του Μαρόκου.

3.   Σε κάθε διμερή συμφωνία που παρατίθεται στο μέρος Α των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας, οι αναφορές σε υπηκόους του κράτους μέλους της ΕΚ και σε υπηκόους του κράτους μέλους της UEMOA νοούνται, αντίστοιχα, ως αναφορές σε υπηκόους των κρατών μελών της ΕΚ ή των κρατών μελών της UEMOA.

4.   Σε κάθε διμερή συμφωνία που παρατίθεται στο μέρος Α των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας, οι αναφορές σε αερομεταφορείς ή αεροπορικές εταιρείες του κράτους μέλους της ΕΚ ή του κράτους μέλους της UEMOA που είναι συμβαλλόμενα μέρη της παρούσας συμφωνίας νοούνται ως αναφορές σε αερομεταφορείς ή αεροπορικές εταιρείες που έχουν καθορίσει τα συγκεκριμένα κράτη.

Άρθρο 2

Καθορισμός αερομεταφορέα και χορήγηση αδειών

1.   Οι διατάξεις της παραγράφου 2 του παρόντος άρθρου υπερισχύουν των αντίστοιχων διατάξεων των άρθρων που παρατίθενται στο μέρος Β στοιχείο α) των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας, όσον αφορά τον καθορισμό αερομεταφορέα, τις άδειες εκμετάλλευσης και τις άδειες τεχνικής φύσεως που του χορηγούνται.

2.   Όταν γνωστοποιείται από κράτος μέλος ενός εκ των συμβαλλομένων μερών καθορισμός αερομεταφορέα, το κράτος του άλλου συμβαλλόμενου μέρους χορηγεί τις κατάλληλες άδειες εκμετάλλευσης και άδειες τεχνικής φύσεως, με την ελάχιστη διαδικαστική καθυστέρηση, υπό τον όρο ότι:

| α) | Σε περίπτωση καθορισμού αερομεταφορέα από κράτος μέλος της ΕΚ:






  i) | ο αερομεταφορέας είναι εγκατεστημένος στην επικράτεια του κράτους μέλους της ΕΚ που τον έχει καθορίσει, με βάση τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και έχει έγκυρη άδεια εκμετάλλευσης σύμφωνα με το ευρωπαϊκό κοινοτικό δίκαιο· και |
| --- | --- | --- |

α)

Σε περίπτωση καθορισμού αερομεταφορέα από κράτος μέλος της ΕΚ:

i)

ο αερομεταφορέας είναι εγκατεστημένος στην επικράτεια του κράτους μέλους της ΕΚ που τον έχει καθορίσει, με βάση τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και έχει έγκυρη άδεια εκμετάλλευσης σύμφωνα με το ευρωπαϊκό κοινοτικό δίκαιο· και

| ii) | το κράτος μέλος της ΕΚ που είναι υπεύθυνο για την έκδοση του αντίστοιχου πιστοποιητικού αερομεταφορέα διασφαλίζει και διατηρεί τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο του αερομεταφορέα και ότι στην πράξη καθορισμού προσδιορίζεται με σαφήνεια η αρμόδια αεροναυτική αρχή. |
| --- | --- |

ii)

το κράτος μέλος της ΕΚ που είναι υπεύθυνο για την έκδοση του αντίστοιχου πιστοποιητικού αερομεταφορέα διασφαλίζει και διατηρεί τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο του αερομεταφορέα και ότι στην πράξη καθορισμού προσδιορίζεται με σαφήνεια η αρμόδια αεροναυτική αρχή.

| β) | Σε περίπτωση καθορισμού αερομεταφορέα από κράτος μέλος της UEMOA:






  i) | ο αερομεταφορέας είναι εγκατεστημένος στην επικράτεια του κράτους μέλους της UEMOA που τον έχει καθορίσει και έχει έγκυρη έγκριση σύμφωνα με τη νομοθεσία της UEMOA· και |
| --- | --- | --- |

β)

Σε περίπτωση καθορισμού αερομεταφορέα από κράτος μέλος της UEMOA:

i)

ο αερομεταφορέας είναι εγκατεστημένος στην επικράτεια του κράτους μέλους της UEMOA που τον έχει καθορίσει και έχει έγκυρη έγκριση σύμφωνα με τη νομοθεσία της UEMOA· και

| ii) | το κράτος μέλος της UEMOA που είναι υπεύθυνο για την έκδοση του αντίστοιχου πιστοποιητικού αερομεταφορέα σύμφωνα με τα παραρτήματα 1, 6 και 8 της σύμβασης του Σικάγου διασφαλίζει και διατηρεί τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο του αερομεταφορέα και ότι στην πράξη καθορισμού προσδιορίζεται με σαφήνεια η αρμόδια αεροναυτική αρχή· και |
| --- | --- |

ii)

το κράτος μέλος της UEMOA που είναι υπεύθυνο για την έκδοση του αντίστοιχου πιστοποιητικού αερομεταφορέα σύμφωνα με τα παραρτήματα 1, 6 και 8 της σύμβασης του Σικάγου διασφαλίζει και διατηρεί τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο του αερομεταφορέα και ότι στην πράξη καθορισμού προσδιορίζεται με σαφήνεια η αρμόδια αεροναυτική αρχή· και

| iii) | είτε:






  α) | ο αερομεταφορέας τελεί υπό την κυριότητα, είτε άμεσα είτε μέσω πλειοψηφικής συμμετοχής, και υπό τον πραγματικό έλεγχο κρατών μελών της UEMOA ή/και υπηκόων κρατών μελών της UEMOA, ή άλλων αφρικανικών κρατών ή/και υπηκόων των συγκεκριμένων άλλων αφρικανικών κρατών, ή |
| --- | --- | --- |

iii)

είτε:

α)

ο αερομεταφορέας τελεί υπό την κυριότητα, είτε άμεσα είτε μέσω πλειοψηφικής συμμετοχής, και υπό τον πραγματικό έλεγχο κρατών μελών της UEMOA ή/και υπηκόων κρατών μελών της UEMOA, ή άλλων αφρικανικών κρατών ή/και υπηκόων των συγκεκριμένων άλλων αφρικανικών κρατών, ή

| β) | οι μεταφορές τις οποίες εκμεταλλεύεται ο πιστοποιημένος κατά την κοινοτική νομοθεσία της UEMOA αερομεταφορέας έχουν κατά πλειονότητα ως σημείο αναχώρησης και άφιξης ένα ή περισσότερα αεροδρόμια κράτους μέλους της UEMOA και το τεχνικό επιχειρησιακό και διοικητικό προσωπικό του αποτελείται κατά πλειονότητα από υπηκόους κρατών μελών της UEMOA, εφόσον το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος της ΕΚ επιβεβαιώσει την εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος εδαφίου β. |
| --- | --- |

β)

οι μεταφορές τις οποίες εκμεταλλεύεται ο πιστοποιημένος κατά την κοινοτική νομοθεσία της UEMOA αερομεταφορέας έχουν κατά πλειονότητα ως σημείο αναχώρησης και άφιξης ένα ή περισσότερα αεροδρόμια κράτους μέλους της UEMOA και το τεχνικό επιχειρησιακό και διοικητικό προσωπικό του αποτελείται κατά πλειονότητα από υπηκόους κρατών μελών της UEMOA, εφόσον το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος της ΕΚ επιβεβαιώσει την εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος εδαφίου β.

Άρθρο 3

Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός

1.   Οι διατάξεις της παραγράφου 2 του παρόντος άρθρου υπερισχύουν των αντίστοιχων διατάξεων των άρθρων που παρατίθενται στο μέρος Β στοιχείο β) των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας σε ό,τι αφορά την απόρριψη, την ανάκληση, την αναστολή ή τον περιορισμό των αδειών τεχνικής φύσεως ή των αδειών εκμετάλλευσης του αερομεταφορέα.

2.   Κάθε ενδιαφερόμενο κράτος μέλος δύναται να απορρίψει, να ανακαλέσει, να αναστείλει ή να περιορίσει τις άδειες εκμετάλλευσης ή τις άδειες τεχνικής φύσεως ενός αερομεταφορέα καθορισμένου από κράτος μέλος του άλλου συμβαλλόμενου μέρους, εφόσον πληρούται μία από τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

| α) | σε περίπτωση καθορισμού αερομεταφορέα από κράτος μέλος της ΕΚ:






  i) | ο αερομεταφορέας δεν είναι εγκατεστημένος στην επικράτεια του κράτους μέλους της ΕΚ που τον έχει καθορίσει, με βάση τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, ή δεν διαθέτει έγκυρη άδεια εκμετάλλευσης σύμφωνα με το ευρωπαϊκό κοινοτικό δίκαιο· ή |
| --- | --- | --- |

α)

σε περίπτωση καθορισμού αερομεταφορέα από κράτος μέλος της ΕΚ:

i)

ο αερομεταφορέας δεν είναι εγκατεστημένος στην επικράτεια του κράτους μέλους της ΕΚ που τον έχει καθορίσει, με βάση τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, ή δεν διαθέτει έγκυρη άδεια εκμετάλλευσης σύμφωνα με το ευρωπαϊκό κοινοτικό δίκαιο· ή

| ii) | το κράτος μέλος της ΕΚ που είναι υπεύθυνο για την έκδοση του αντίστοιχου πιστοποιητικού αερομεταφορέα δεν διασφαλίζει ή δεν διατηρεί τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο του αερομεταφορέα ή εφόσον στην πράξη καθορισμού δεν προσδιορίζεται με σαφήνεια η αρμόδια αεροναυτική αρχή· |
| --- | --- |

ii)

το κράτος μέλος της ΕΚ που είναι υπεύθυνο για την έκδοση του αντίστοιχου πιστοποιητικού αερομεταφορέα δεν διασφαλίζει ή δεν διατηρεί τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο του αερομεταφορέα ή εφόσον στην πράξη καθορισμού δεν προσδιορίζεται με σαφήνεια η αρμόδια αεροναυτική αρχή·

| β) | σε περίπτωση καθορισμού αερομεταφορέα από κράτος μέλος της UEMOA:






  i) | ο αερομεταφορέας δεν είναι εγκατεστημένος στην επικράτεια του κράτους μέλους της UEMOA που τον έχει καθορίσει ή δεν διαθέτει έγκυρη έγκριση αερομεταφορέα σύμφωνα με τη νομοθεσία της UEMOA· ή |
| --- | --- | --- |

β)

σε περίπτωση καθορισμού αερομεταφορέα από κράτος μέλος της UEMOA:

i)

ο αερομεταφορέας δεν είναι εγκατεστημένος στην επικράτεια του κράτους μέλους της UEMOA που τον έχει καθορίσει ή δεν διαθέτει έγκυρη έγκριση αερομεταφορέα σύμφωνα με τη νομοθεσία της UEMOA· ή

| ii) | το κράτος μέλος της UEMOA που είναι υπεύθυνο για την έκδοση του αντίστοιχου πιστοποιητικού αερομεταφορέα σύμφωνα με τα σχετικά παραρτήματα (ιδίως τα παραρτήματα 1, 6 και 8 της σύμβασης του Σικάγου, δεν διασφαλίζει ή δεν διατηρεί τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο του αερομεταφορέα ή εφόσον στην πράξη καθορισμού δεν προσδιορίζεται με σαφήνεια η αρμόδια αεροναυτική αρχή· ή |
| --- | --- |

ii)

το κράτος μέλος της UEMOA που είναι υπεύθυνο για την έκδοση του αντίστοιχου πιστοποιητικού αερομεταφορέα σύμφωνα με τα σχετικά παραρτήματα (ιδίως τα παραρτήματα 1, 6 και 8 της σύμβασης του Σικάγου, δεν διασφαλίζει ή δεν διατηρεί τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο του αερομεταφορέα ή εφόσον στην πράξη καθορισμού δεν προσδιορίζεται με σαφήνεια η αρμόδια αεροναυτική αρχή· ή

| iii) | είτε:






  α) | ο αερομεταφορέας δεν τελεί υπό την κυριότητα, είτε άμεσα είτε μέσω πλειοψηφικής συμμετοχής, και υπό τον πραγματικό έλεγχο κρατών μελών της UEMOA ή/και υπηκόων κρατών μελών της UEMOA, ή άλλων αφρικανικών κρατών ή/και υπηκόων των συγκεκριμένων άλλων αφρικανικών κρατών, ή |
| --- | --- | --- |

iii)

είτε:

α)

ο αερομεταφορέας δεν τελεί υπό την κυριότητα, είτε άμεσα είτε μέσω πλειοψηφικής συμμετοχής, και υπό τον πραγματικό έλεγχο κρατών μελών της UEMOA ή/και υπηκόων κρατών μελών της UEMOA, ή άλλων αφρικανικών κρατών ή/και υπηκόων των συγκεκριμένων άλλων αφρικανικών κρατών, ή

| β) | οι μεταφορές τις οποίες εκμεταλλεύεται ο πιστοποιημένος κατά τη νομοθεσία της UEMOA αερομεταφορέας δεν έχουν κατά πλειονότητα ως σημείο αναχώρησης και άφιξης ένα ή περισσότερα αεροδρόμια κράτους μέλους της UEMOA ή το τεχνικό επιχειρησιακό και διοικητικό προσωπικό του δεν αποτελείται κατά πλειονότητα από υπηκόους κρατών μελών της UEMOA. |
| --- | --- |

β)

οι μεταφορές τις οποίες εκμεταλλεύεται ο πιστοποιημένος κατά τη νομοθεσία της UEMOA αερομεταφορέας δεν έχουν κατά πλειονότητα ως σημείο αναχώρησης και άφιξης ένα ή περισσότερα αεροδρόμια κράτους μέλους της UEMOA ή το τεχνικό επιχειρησιακό και διοικητικό προσωπικό του δεν αποτελείται κατά πλειονότητα από υπηκόους κρατών μελών της UEMOA.

3.   Κατά την άσκηση των δικαιωμάτων που του παρέχει το παρόν άρθρο, το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος δεν εισάγει διακρίσεις μεταξύ των αερομεταφορέων του άλλου συμβαλλόμενου μέρους για λόγους εθνικότητας.

Άρθρο 4

Δικαιώματα σχετικά με τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο

1.   Οι διατάξεις των παραγράφων 2 και 3 του παρόντος άρθρου συμπληρώνουν τα άρθρα που παρατίθενται στο μέρος Β στοιχείο γ) των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας.

2.   Σε περίπτωση που ένα κράτος μέλος της ΕΚ έχει καθορίσει αερομεταφορέα του οποίου τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο ασκεί και διατηρεί άλλο κράτος μέλος της ΕΚ, τα δικαιώματα του ενδιαφερόμενου κράτους μέλους της UEMOA που απορρέουν από τις διατάξεις περί ασφάλειας πτήσεων της συμφωνίας μεταξύ του κράτους μέλους της ΕΚ που έχει καθορίσει τον αερομεταφορέα και του ενδιαφερόμενου κράτους μέλους της UEMOA ισχύουν εξίσου σε ό,τι αφορά την έκδοση, την εφαρμογή ή τη διατήρηση των προτύπων ασφάλειας πτήσεων από το άλλο αυτό κράτος μέλος της ΕΚ και σε ό,τι αφορά την άδεια εκμετάλλευσης του εν λόγω αερομεταφορέα.

3.   Σε περίπτωση που ένα κράτος μέλος της UEMOA έχει καθορίσει αερομεταφορέα του οποίου τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο ασκεί και διατηρεί άλλο κράτος μέλος της UEMOA, τα δικαιώματα του ενδιαφερόμενου κράτους μέλους της ΕΚ που απορρέουν από τις διατάξεις περί ασφάλειας πτήσεων της συμφωνίας μεταξύ του κράτους μέλους της UEMOA που έχει καθορίσει τον αερομεταφορέα και του ενδιαφερόμενου κράτους μέλους της ΕΚ ισχύουν εξίσου σε ό,τι αφορά την έκδοση, την εφαρμογή ή τη διατήρηση των προτύπων ασφάλειας πτήσεων από το άλλο αυτό κράτος μέλος της UEMOA και σε ό,τι αφορά την άδεια εκμετάλλευσης του εν λόγω αερομεταφορέα.

4.   Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, τα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν ότι ο ουσιαστικός ρυθμιστικός έλεγχος συνεπάγεται κατ’ ελάχιστον ότι το κράτος μέλος που έχει εκδώσει την άδεια εκμετάλλευσης ή την έγκριση εξασφαλίζει κατά τρόπο εξακολουθητικό και αποτελεσματικό την εφαρμογή προγραμμάτων εποπτείας της ασφάλειας πτήσεων και της αεροπορικής ασφάλειας κατ’ εφαρμογή, τουλάχιστον, των προτύπων της Διεθνούς Οργάνωσης Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) και μεριμνά ώστε ο αερομεταφορέας να συμμορφώνεται με τα κριτήρια που ορίζουν οι αρμόδιες αρχές για την εκμετάλλευση διεθνών αεροπορικών μεταφορών και να ασκεί τις δραστηριότητές του σύμφωνα με όλα τα ισχύοντα πρότυπα του ICAO.

Άρθρο 5

Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων

1.   Οι διατάξεις των παραγράφων 2 και 3 του παρόντος άρθρου συμπληρώνουν τις σχετικές διατάξεις των άρθρων που παρατίθενται στο μέρος Β στοιχείο δ) των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας.

2.   Κατά παρέκκλιση τυχόν άλλων αντίθετων διατάξεων, καμία διάταξη οποιασδήποτε από τις διμερείς συμφωνίες που περιλαμβάνονται στο μέρος Β στοιχείο δ) των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας δεν εμποδίζει κάποιο κράτος μέλος της ΕΚ να επιβάλλει φόρους, εισφορές, δασμούς, τέλη ή επιβαρύνσεις επί των καυσίμων που διατίθενται στην επικράτειά του στα αεροσκάφη καθορισμένου αερομεταφορέα κράτους μέλους της UEMOA, ο οποίος εκτελεί δρομολόγια μεταξύ σημείου της επικράτειας του συγκεκριμένου κράτους μέλους της ΕΚ και σημείου της επικράτειας άλλου κράτους μέλους της ΕΚ.

3.   Κατά παρέκκλιση τυχόν άλλων αντίθετων διατάξεων, καμία διάταξη οποιασδήποτε από τις διμερείς συμφωνίες που περιλαμβάνονται στο μέρος Β στοιχείο δ) των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας δεν εμποδίζει κάποιο κράτος μέλος της UEMOA να επιβάλλει φόρους, εισφορές, δασμούς, τέλη ή επιβαρύνσεις επί των καυσίμων που διατίθενται στην επικράτειά του στα αεροσκάφη καθορισμένου αερομεταφορέα κράτους μέλους της ΕΚ, ο οποίος εκτελεί δρομολόγια μεταξύ σημείου της επικράτειας του συγκεκριμένου κράτους μέλους της UEMOA και σημείου της επικράτειας άλλου κράτους μέλους της UEMOA.

4.   Τα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν ότι, σε περίπτωση κατάρτισης σχεδίου για την καθιέρωση φορολόγησης καυσίμου σύμφωνα με το παρόν άρθρο, θα συσκεφθούν κατά το συντομότερο δυνατό για να συζητήσουν το θέμα.

Άρθρο 6

Συμβατότητα με τους κανόνες ανταγωνισμού

1.   Κατά παρέκκλιση τυχόν αντίθετων διατάξεων, καμία διάταξη οποιασδήποτε από τις διμερείς συμφωνίες που παρατίθεται στο μέρος Α των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας

| i) | δεν ευνοεί την έγκριση συμφωνιών μεταξύ επιχειρήσεων, αποφάσεων ενώσεων επιχειρήσεων ή εναρμονισμένων πρακτικών που εμποδίζουν, νοθεύουν ή περιορίζουν τον ανταγωνισμό· |
| --- | --- |

i)

δεν ευνοεί την έγκριση συμφωνιών μεταξύ επιχειρήσεων, αποφάσεων ενώσεων επιχειρήσεων ή εναρμονισμένων πρακτικών που εμποδίζουν, νοθεύουν ή περιορίζουν τον ανταγωνισμό·

| ii) | δεν ενισχύει τις επιπτώσεις τέτοιων συμφωνιών, αποφάσεων ή εναρμονισμένων πρακτικών, ή |
| --- | --- |

ii)

δεν ενισχύει τις επιπτώσεις τέτοιων συμφωνιών, αποφάσεων ή εναρμονισμένων πρακτικών, ή

| iii) | δεν αναθέτει σε ιδιωτικούς οικονομικούς φορείς την αρμοδιότητα λήψης μέτρων, τα οποία παρακωλύουν, στρεβλώνουν ή περιορίζουν τον ανταγωνισμό. |
| --- | --- |

iii)

δεν αναθέτει σε ιδιωτικούς οικονομικούς φορείς την αρμοδιότητα λήψης μέτρων, τα οποία παρακωλύουν, στρεβλώνουν ή περιορίζουν τον ανταγωνισμό.

2.   Δεν εφαρμόζονται οι διατάξεις των διμερών συμφωνιών που απαριθμούνται στο μέρος Α των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας οι οποίες δεν συμβιβάζονται με την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου.

Άρθρο 7

Παραρτήματα της συμφωνίας

Τα παραρτήματα της παρούσας συμφωνίας αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα αυτής.

Άρθρο 8

Τροποποίηση

1.   Κάθε συμβαλλόμενο μέρος μπορεί ανά πάσα στιγμή να ζητήσει τη διενέργεια διαβουλεύσεων με το άλλο συμβαλλόμενο μέρος με σκοπό την τροποποίηση της παρούσας συμφωνίας. Οι εν λόγω διαβουλεύσεις αρχίζουν εντός εξήντα (60) ημερών από την ημερομηνία λήψης του αιτήματος.

2.   Οι ενδεχόμενες τροποποιήσεις που θα επέλθουν κατά τα ανωτέρω αρχίζουν να ισχύουν την ημερομηνία κατά την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη κοινοποιούν εγγράφως την ολοκλήρωση των αντίστοιχων εσωτερικών τους διαδικασιών που απαιτούνται προς τούτο.

Άρθρο 9

Έναρξη ισχύος και προσωρινή εφαρμογή

1.   Η παρούσα συμφωνία αρχίζει να ισχύει την ημερομηνία λήψης της τελευταίας από τις δύο κοινοποιήσεις με τις οποίες τα συμβαλλόμενα μέρη γνωστοποιούν αμοιβαία εγγράφως την ολοκλήρωση των αντίστοιχων εσωτερικών τους διαδικασιών που απαιτούνται για την έναρξη ισχύος της συμφωνίας.

2.   Κατά παρέκκλιση της παραγράφου 1, τα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν να εφαρμόζουν προσωρινά την παρούσα συμφωνία από την πρώτη ημέρα του μηνός που έπεται της ημερομηνίας, κατά την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη θα έχουν αμοιβαία κοινοποιήσει την ολοκλήρωση των αναγκαίων διαδικασιών.

3.   Οι διμερείς συμφωνίες και λοιπές ρυθμίσεις μεταξύ των κρατών μελών της ΕΚ και των κρατών μελών της UEMOA οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ και δεν εφαρμόζονται προσωρινά, παρατίθενται στο μέρος Α στοιχείο β) των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας. Η παρούσα συμφωνία εφαρμόζεται σε όλες τις εν λόγω διμερείς συμφωνίες και ρυθμίσεις από την ημερομηνία έναρξης ισχύος ή προσωρινής εφαρμογής τους.

Άρθρο 10

Λήξη της συμφωνίας

1.   Η λύση μιας διμερούς συμφωνίας που παρατίθεται στο μέρος Α των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας συνεπάγεται ταυτόχρονη λήξη της ισχύος όλων των διατάξεων της παρούσας συμφωνίας που αφορούν τη συγκεκριμένη συμφωνία.

2.   Η λύση όλων των διμερών συμφωνιών που παρατίθενται στο μέρος Α των παραρτημάτων της παρούσας συμφωνίας συνεπάγεται ταυτόχρονη λήξη της ισχύος της παρούσας συμφωνίας.

ΣΕ ΠΙΣΤΩΣΗ ΤΩΝ ΑΝΩΤΕΡΩ, οι υπογεγραμμένοι, δεόντως εξουσιοδοτημένοι προς τούτο, υπέγραψαν την παρούσα συμφωνία.

Έγινε σε δύο αντίτυπα στις Βρυξέλλες, στις τριάντα Νοεμβρίου 2009, στην βουλγαρική, ισπανική, τσεχική, δανική, γερμανική, εσθονική, ελληνική, αγγλική, γαλλική, ιταλική, λετονική, λιθουανική, ουγγρική, μαλτεζική, ολλανδική, πολωνική, πορτογαλική, ρουμανική, σλοβακική, σλοβενική, φινλανδική και σουηδική γλώσσα, και όλα τα κείμενα είναι εξίσου αυθεντικά. Σε περίπτωση διαφοράς ως προς την ερμηνεία της, το γαλλικό κείμενο υπερισχύει των υπολοίπων.

За Европейската общност

Por la Comunidad Europea

Za Evropské společenství

For Det Europæiske Fællesskab

Für die Europäische Gemeinschaft

Euroopa Ühenduse nimel

Για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα

For the European Community

Pour la Communauté européenne

Per la Comunità europea

Eiropas Kopienas vārdā

Europos bendrijos vardu

az Európai Közösség részéről

Għall-Komunità Ewropea

Voor de Europese Gemeenschap

W imieniu Wspólnoty Europejskiej

Pela Comunidade Europeia

Pentru Comunitatea Europeană

Za Európske spoločenstvo

za Evropsko skupnost

Euroopan yhteisön puolesta

För Europeiska gemenskapen

Image

Image

За Западноафриканския икономически и валутен съюз

Por la Unión Económica y Monetaria del África Occidental

Za Západoafrickou hospodářskou a měnovou unii

For den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union

Für die Westafrikanische Wirtschafts- und Währungsunion

Lääne-Aafrika majandus- ja rahaliidu nimel

Για τη Δυτικοαφρικανική Οικονομική και Νομισματική Ένωση

For the West African Economic and Monetary Union

Pour l'Union économique et monétaire Ouest-africaine

Per l'Unione economica e monetaria dell'Africa occidentale

Rietumāfrikas Ekonomiskās un monetārās savienības vārdā

Vakarų Afrikos Ekonominės ir pinigų sajungos vardu

A Nyugat-afrikai Gazdasági és Monetáris Unió részéről

Għall-Unjoni Ekonomika u Monetarja tal-Afrika tal-Punent

Voor de West-Afrikaanse Economische en Montaire Unie

W imieniu Unii Gospodarczej i Walutowej Afryki Zachodniej

Pela União Económica e Monetária da África Ocidental

Pentru Uniunea Economică și Monetară a Africii de Vest

Za Západoafrickú hospodársku a menovú úniu

Za Ekonomsko in monetarno unijo Zahodne Afrike

Länsi-Afrikan talous- ja rahaliiton puolesta

För Västafrikanska ekonomiska och monetära unionen

Image

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι

ΜΠΕΝΙΝ

ΜΕΡΟΣ Α

Κατάλογος των συμφωνιών που αναφέρονται στο άρθρο 1 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Λαϊκής Δημοκρατίας του Μπενίν και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:






  — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας της Δαχομέης, η οποία υπεγράφη στις Βρυξέλλες στις 15 Φεβρουαρίου 1971, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μπενίν-Βελγίου», |
| --- | --- | --- |

α)

Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Λαϊκής Δημοκρατίας του Μπενίν και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας της Δαχομέης, η οποία υπεγράφη στις Βρυξέλλες στις 15 Φεβρουαρίου 1971, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μπενίν-Βελγίου»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Βουλγαρίας και της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας του Μπενίν, η οποία υπεγράφη στη Σόφια στις 16 Σεπτεμβρίου 1982, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μπενίν-Βουλγαρίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Βουλγαρίας και της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας του Μπενίν, η οποία υπεγράφη στη Σόφια στις 16 Σεπτεμβρίου 1982, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μπενίν-Βουλγαρίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Δαχομέης, η οποία υπεγράφη στο Παρίσι στις 9 Δεκεμβρίου 1963, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μπενίν-Γαλλίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Δαχομέης, η οποία υπεγράφη στο Παρίσι στις 9 Δεκεμβρίου 1963, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μπενίν-Γαλλίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Πολωνίας και της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας του Μπενίν, η οποία υπεγράφη στο Κοτονού στις 13 Μαΐου 1988, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «Συμφωνία Μπενίν-Πολωνίας»· |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Πολωνίας και της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας του Μπενίν, η οποία υπεγράφη στο Κοτονού στις 13 Μαΐου 1988, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «Συμφωνία Μπενίν-Πολωνίας»·

| β) | Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Λαϊκής Δημοκρατίας του Μπενίν και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά:






  — | συμφωνία μεταξύ της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας και της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας του Μπενίν, η οποία υπεγράφη στο Λονδίνο στις 16 Σεπτεμβρίου 1999, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «σχέδιο συμφωνίας Μπενίν-Ηνωμένου Βασιλείου», |
| --- | --- | --- |

β)

Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Λαϊκής Δημοκρατίας του Μπενίν και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά:

—

συμφωνία μεταξύ της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας και της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας του Μπενίν, η οποία υπεγράφη στο Λονδίνο στις 16 Σεπτεμβρίου 1999, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «σχέδιο συμφωνίας Μπενίν-Ηνωμένου Βασιλείου»,

ΜΕΡΟΣ Β

Κατάλογος των άρθρων των συμφωνιών που παρατίθενται στο μέρος Α, στα οποία αναφέρονται τα άρθρα 2 έως 5 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος | Άρθρο 10 της συμφωνίας Μπενίν-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

α)

Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος

Άρθρο 10 της συμφωνίας Μπενίν-Βελγίου

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Μπενίν-Βουλγαρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Μπενίν-Βουλγαρίας

| | Άρθρο 13 της συμφωνίας Μπενίν-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 13 της συμφωνίας Μπενίν-Γαλλίας

| | Άρθρο 9 της συμφωνίας Μπενίν-Πολωνίας |
| --- | --- |

Άρθρο 9 της συμφωνίας Μπενίν-Πολωνίας

| | Άρθρο 4 του σχεδίου συμφωνίας Μπενίν-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 4 του σχεδίου συμφωνίας Μπενίν-Ηνωμένου Βασιλείου

| β) | Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως: | Άρθρο 11 της συμφωνίας Μπενίν-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

β)

Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως:

Άρθρο 11 της συμφωνίας Μπενίν-Βελγίου

| | Άρθρο 4 της συμφωνίας Μπενίν-Βουλγαρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 4 της συμφωνίας Μπενίν-Βουλγαρίας

| | Άρθρο 6 της συμφωνίας Μπενίν-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 6 της συμφωνίας Μπενίν-Γαλλίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Μπενίν-Πολωνίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Μπενίν-Πολωνίας

| | Άρθρα 4 και 5 του σχεδίου συμφωνίας Μπενίν-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρα 4 και 5 του σχεδίου συμφωνίας Μπενίν-Ηνωμένου Βασιλείου

| γ) | Ρυθμιστικός έλεγχος: | Άρθρο 10 της συμφωνίας Μπενίν-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

γ)

Ρυθμιστικός έλεγχος:

Άρθρο 10 της συμφωνίας Μπενίν-Βελγίου

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Μπενίν-Βουλγαρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Μπενίν-Βουλγαρίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Μπενίν-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Μπενίν-Γαλλίας

| | Άρθρο 9 της συμφωνίας Μπενίν-Πολωνίας |
| --- | --- |

Άρθρο 9 της συμφωνίας Μπενίν-Πολωνίας

| | Άρθρο 14 του σχεδίου συμφωνίας Μπενίν-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 14 του σχεδίου συμφωνίας Μπενίν-Ηνωμένου Βασιλείου

| δ) | Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων: | Άρθρο 3 της συμφωνίας Μπενίν-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

δ)

Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων:

Άρθρο 3 της συμφωνίας Μπενίν-Βελγίου

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Μπενίν-Βουλγαρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Μπενίν-Βουλγαρίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Μπενίν-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Μπενίν-Γαλλίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Μπενίν-Πολωνίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Μπενίν-Πολωνίας

| | Άρθρο 8 του σχεδίου συμφωνίας Μπενίν-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 8 του σχεδίου συμφωνίας Μπενίν-Ηνωμένου Βασιλείου

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ

ΜΠΟΥΡΚΙΝΑ ΦΑΣΟ

ΜΕΡΟΣ Α

Κατάλογος των συμφωνιών που αναφέρονται στο άρθρο 1 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ Μπουρκίνα Φάσο και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:






  — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας της Άνω Βόλτα, η οποία υπεγράφη στις Βρυξέλλες στις 15 Φεβρουαρίου 1984, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μπουρκίνα Φάσο-Βελγίου», |
| --- | --- | --- |

α)

Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ Μπουρκίνα Φάσο και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας της Άνω Βόλτα, η οποία υπεγράφη στις Βρυξέλλες στις 15 Φεβρουαρίου 1984, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μπουρκίνα Φάσο-Βελγίου»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Άνω Βόλτα, η οποία υπεγράφη στο Παρίσι στις 29 Μαΐου 1962, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μπουρκίνα Φάσο-Γαλλίας»· |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Άνω Βόλτα, η οποία υπεγράφη στο Παρίσι στις 29 Μαΐου 1962, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μπουρκίνα Φάσο-Γαλλίας»·

| β) | Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Μπουρκίνα Φάσο και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά. |
| --- | --- |

β)

Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Μπουρκίνα Φάσο και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά.

ΜΕΡΟΣ Β

Κατάλογος των άρθρων των συμφωνιών που παρατίθενται στο μέρος Α, τα οποία αναφέρονται τα άρθρα 2 έως 5 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος: | Άρθρο 9 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

α)

Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος:

Άρθρο 9 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Βελγίου

| | Άρθρο 13 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 13 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Γαλλίας

| β) | Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως: | Άρθρο 10 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

β)

Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως:

Άρθρο 10 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Βελγίου

| | Άρθρο 6 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 6 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Γαλλίας

| γ) | Ρυθμιστικός έλεγχος: | Άρθρο 9 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

γ)

Ρυθμιστικός έλεγχος:

Άρθρο 9 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Βελγίου

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Γαλλίας

| δ) | Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων: | Άρθρο 2 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

δ)

Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων:

Άρθρο 2 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Βελγίου

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Μπουρκίνα Φάσο-Γαλλίας

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΙ

ΓΟΥΙΝΕΑ ΜΠΙΣΣΑΟΥ

ΜΕΡΟΣ Α

Κατάλογος των συμφωνιών που αναφέρονται στο άρθρο 1 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Γουινέας Μπισσάου και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:






  — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Πορτογαλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Γουινέας Μπισσάου, η οποία μονογραφήθηκε στη Λισαβόνα στις 30 Αυγούστου 2007, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Γουινέας Μπισσάου-Πορτογαλίας»· |
| --- | --- | --- |

α)

Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Γουινέας Μπισσάου και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Πορτογαλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Γουινέας Μπισσάου, η οποία μονογραφήθηκε στη Λισαβόνα στις 30 Αυγούστου 2007, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Γουινέας Μπισσάου-Πορτογαλίας»·

| β) | Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας της Γουινέας Μπισσάου και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά. |
| --- | --- |

β)

Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας της Γουινέας Μπισσάου και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά.

ΜΕΡΟΣ Β

Κατάλογος των άρθρων των συμφωνιών που παρατίθενται στο μέρος Α, στα οποία αναφέρονται τα άρθρα 2 έως 5 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος:
  Άρθρο 3 της συμφωνίας Γουινέας Μπισσάου-Πορτογαλίας |
| --- | --- |

α)

Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος:

Άρθρο 3 της συμφωνίας Γουινέας Μπισσάου-Πορτογαλίας

| β) | Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως:
  Άρθρο 4 της συμφωνίας Γουινέας Μπισσάου-Πορτογαλίας |
| --- | --- |

β)

Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως:

Άρθρο 4 της συμφωνίας Γουινέας Μπισσάου-Πορτογαλίας

| γ) | Ρυθμιστικός έλεγχος:
  Άρθρο 15 της συμφωνίας Γουινέας Μπισσάου-Πορτογαλίας |
| --- | --- |

γ)

Ρυθμιστικός έλεγχος:

Άρθρο 15 της συμφωνίας Γουινέας Μπισσάου-Πορτογαλίας

| δ) | Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων:
  Άρθρο 6 της συμφωνίας Γουινέας Μπισσάου-Πορτογαλίας |
| --- | --- |

δ)

Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων:

Άρθρο 6 της συμφωνίας Γουινέας Μπισσάου-Πορτογαλίας

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV

ΑΚΤΗ ΕΛΕΦΑΝΤΟΣΤΟΥ

ΜΕΡΟΣ Α

Κατάλογος των συμφωνιών που αναφέρονται στο άρθρο 1 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:






  — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας και της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στη Βόννη, στις 3 Οκτωβρίου 1978, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Γερμανίας», |
| --- | --- | --- |

α)

Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας και της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στη Βόννη, στις 3 Οκτωβρίου 1978, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Γερμανίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν την 21η Σεπτεμβρίου 1963, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου»
  Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στο Αμπιτζάν την 31η Αυγούστου 2002, |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν την 21η Σεπτεμβρίου 1963, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου»

Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στο Αμπιτζάν την 31η Αυγούστου 2002,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου της Δανίας και της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν την 1η Ιουλίου 1966, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Δανίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου της Δανίας και της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν την 1η Ιουλίου 1966, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Δανίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού και του Βασιλείου της Ισπανίας, η οποία υπεγράφη στη Μαδρίτη στις 15 Ιουλίου 1976, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Ισπανίας»
  Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στη Μαδρίτη στις 17 Μαΐου 1994, |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού και του Βασιλείου της Ισπανίας, η οποία υπεγράφη στη Μαδρίτη στις 15 Ιουλίου 1976, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Ισπανίας»

Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στη Μαδρίτη στις 17 Μαΐου 1994,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν στις 19 Οκτωβρίου 1962, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Γαλλίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν στις 19 Οκτωβρίου 1962, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Γαλλίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού και της Ιταλικής Δημοκρατίας, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν στις 19 Φεβρουαρίου 1968, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Ιταλίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού και της Ιταλικής Δημοκρατίας, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν στις 19 Φεβρουαρίου 1968, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Ιταλίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών του Βασιλείου των Κάτω Χωρών και της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν στις 9 Οκτωβρίου 1963, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Κάτω Χωρών», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών του Βασιλείου των Κάτω Χωρών και της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν στις 9 Οκτωβρίου 1963, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Κάτω Χωρών»,

| — | συμφωνία πολιτικών αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Πολωνίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν στις 13 Ιουλίου 1984, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Πολωνίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία πολιτικών αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Πολωνίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν στις 13 Ιουλίου 1984, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Πολωνίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Λαϊκής Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού και της Πορτογαλικής Δημοκρατίας, η οποία υπεγράφη στη Λισαβόνα στις 16 Σεπτεμβρίου 1987, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Πορτογαλίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Λαϊκής Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού και της Πορτογαλικής Δημοκρατίας, η οποία υπεγράφη στη Λισαβόνα στις 16 Σεπτεμβρίου 1987, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Πορτογαλίας»,

| — | συμφωνία πολιτικών αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Ρουμανίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν στις 25 Μαΐου 1979, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Ρουμανίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία πολιτικών αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Ρουμανίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν στις 25 Μαΐου 1979, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Ρουμανίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου της Σουηδίας και της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν την 1η Ιουλίου 1966, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Σουηδίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου της Σουηδίας και της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Αμπιτζάν την 1η Ιουλίου 1966, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Σουηδίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Λονδίνο την 1η Δεκεμβρίου 1976, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Ηνωμένου Βασιλείου». |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία υπεγράφη στο Λονδίνο την 1η Δεκεμβρίου 1976, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Ηνωμένου Βασιλείου».

| β) | Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά:






  — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία μονογραφήθηκε στις Βρυξέλλες στις 14 Ιανουαρίου 2009, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «σχέδιο συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου», |
| --- | --- | --- |

β)

Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά:

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού, η οποία μονογραφήθηκε στις Βρυξέλλες στις 14 Ιανουαρίου 2009, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «σχέδιο συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού και της Πορτογαλικής Δημοκρατίας, η οποία μονογραφήθηκε στη Λισαβόνα στις 12 Ιουλίου 1990, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Πορτογαλίας». |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Ακτής του Ελεφαντοστού και της Πορτογαλικής Δημοκρατίας, η οποία μονογραφήθηκε στη Λισαβόνα στις 12 Ιουλίου 1990, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Ακτής Ελεφαντοστού-Πορτογαλίας».

ΜΕΡΟΣ Β

Κατάλογος των άρθρων των συμφωνιών που παρατίθενται στο μέρος Α, στα οποία αναφέρονται τα άρθρα 2 έως 5 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος: | Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γερμανίας |
| --- | --- | --- |

α)

Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος:

Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γερμανίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου

| | Άρθρο 4 του σχεδίου συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου |
| --- | --- |

Άρθρο 4 του σχεδίου συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Δανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Δανίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ισπανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ισπανίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γαλλίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ιταλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ιταλίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Κάτω Χωρών |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Κάτω Χωρών

| | Άρθρο IX της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πολωνίας |
| --- | --- |

Άρθρο IX της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πολωνίας

| | Άρθρο 6 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πορτογαλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 6 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πορτογαλίας

| | Άρθρο 8 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ρουμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 8 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ρουμανίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Σουηδίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Σουηδίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ηνωμένου Βασιλείου

| β) | Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως: | Άρθρο 4 παράγραφος 1 περίοδοι 1 και 2 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γερμανίας |
| --- | --- | --- |

β)

Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως:

Άρθρο 4 παράγραφος 1 περίοδοι 1 και 2 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γερμανίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου

| | Άρθρο 5 του σχεδίου συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου |
| --- | --- |

Άρθρο 5 του σχεδίου συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Δανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Δανίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ισπανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ισπανίας

| | Άρθρο 12 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 12 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γαλλίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ιταλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ιταλίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Κάτω Χωρών |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Κάτω Χωρών

| | Άρθρο X της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πολωνίας |
| --- | --- |

Άρθρο X της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πολωνίας

| | Άρθρο 21 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πορτογαλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 21 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πορτογαλίας

| | Άρθρο 9 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ρουμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 9 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ρουμανίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Σουηδίας |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Σουηδίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ηνωμένου Βασιλείου

| γ) | Ρυθμιστικός έλεγχος: | Άρθρο 4 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

γ)

Ρυθμιστικός έλεγχος:

Άρθρο 4 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου

| | Άρθρο 7 του σχεδίου συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου |
| --- | --- |

Άρθρο 7 του σχεδίου συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Δανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Δανίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ισπανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ισπανίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γαλλίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ιταλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ιταλίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Κάτω Χωρών |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Κάτω Χωρών

| | Άρθρο IX της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πολωνίας |
| --- | --- |

Άρθρο IX της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πολωνίας

| | Άρθρο 6 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πορτογαλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 6 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πορτογαλίας

| | Άρθρο 8 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ρουμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 8 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ρουμανίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Σουηδίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Σουηδίας

| | Άρθρο 14 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 14 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ηνωμένου Βασιλείου

| δ) | Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων: | Άρθρο 6 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γερμανίας |
| --- | --- | --- |

δ)

Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων:

Άρθρο 6 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γερμανίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου

| | Άρθρο 11 του σχεδίου συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου |
| --- | --- |

Άρθρο 11 του σχεδίου συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Βελγίου

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Δανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Δανίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ισπανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ισπανίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Γαλλίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ιταλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ιταλίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Κάτω Χωρών |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Κάτω Χωρών

| | Άρθρο III της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πολωνίας |
| --- | --- |

Άρθρο III της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πολωνίας

| | Άρθρο 5 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πορτογαλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 5 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Πορτογαλίας

| | Άρθρο 2 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ρουμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 2 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ρουμανίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Σουηδίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Σουηδίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Ακτής Ελεφαντοστού-Ηνωμένου Βασιλείου

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V

ΜΑΛΙ

ΜΕΡΟΣ Α

Κατάλογος των συμφωνιών που αναφέρονται στο άρθρο 1 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας του Μάλι και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:






  — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας του Μάλι, η οποία υπεγράφη στις Βρυξέλλες στις 9 Μαΐου 1985, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μάλι-Βελγίου»
  Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στις Βρυξέλλες στις 11 Απριλίου 2002, |
| --- | --- | --- |

α)

Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας του Μάλι και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας του Μάλι, η οποία υπεγράφη στις Βρυξέλλες στις 9 Μαΐου 1985, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μάλι-Βελγίου»

Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στις Βρυξέλλες στις 11 Απριλίου 2002,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Τσεχοσλοβακίας και της Δημοκρατίας του Μάλι, η οποία υπεγράφη στην Πράγα στις 27 Νοεμβρίου 1961, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μάλι-Τσεχοσλοβακίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Τσεχοσλοβακίας και της Δημοκρατίας του Μάλι, η οποία υπεγράφη στην Πράγα στις 27 Νοεμβρίου 1961, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μάλι-Τσεχοσλοβακίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Βασιλείου της Ισπανίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας του Μάλι, η οποία υπεγράφη στη Μαδρίτη στις 5 Νοεμβρίου 1990, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μάλι-Ισπανίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Βασιλείου της Ισπανίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας του Μάλι, η οποία υπεγράφη στη Μαδρίτη στις 5 Νοεμβρίου 1990, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μάλι-Ισπανίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας του Μάλι, η οποία υπεγράφη στο Παρίσι στις 5 Αυγούστου 1961, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μάλι-Γαλλίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας του Μάλι, η οποία υπεγράφη στο Παρίσι στις 5 Αυγούστου 1961, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μάλι-Γαλλίας»,

| — | συμφωνία πολιτικών αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Ρουμανίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας του Μάλι, η οποία υπεγράφη στο Βουκουρέστι την 21η Ιουνίου 1983, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μάλι-Ρουμανίας». |
| --- | --- |

—

συμφωνία πολιτικών αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Ρουμανίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας του Μάλι, η οποία υπεγράφη στο Βουκουρέστι την 21η Ιουνίου 1983, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Μάλι-Ρουμανίας».

| β) | Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας του Μάλι και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά. |
| --- | --- |

β)

Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας του Μάλι και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά.

ΜΕΡΟΣ Β

Κατάλογος των άρθρων των συμφωνιών που παρατίθενται στο παράρτημα 1, στα οποία αναφέρονται τα άρθρα 2 έως 5 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος: | Άρθρο 6 της συμφωνίας Μάλι-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

α)

Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος:

Άρθρο 6 της συμφωνίας Μάλι-Βελγίου

| | Άρθρο 2 της συμφωνίας Μάλι-Τσεχοσλοβακίας |
| --- | --- |

Άρθρο 2 της συμφωνίας Μάλι-Τσεχοσλοβακίας

| | Άρθρο 6 της συμφωνίας Μάλι-Ισπανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 6 της συμφωνίας Μάλι-Ισπανίας

| | Άρθρο 14 της συμφωνίας Μάλι-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 14 της συμφωνίας Μάλι-Γαλλίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Μάλι-Ρουμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Μάλι-Ρουμανίας

| β) | Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως: | Άρθρο 7 της συμφωνίας Μάλι-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

β)

Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως:

Άρθρο 7 της συμφωνίας Μάλι-Βελγίου

| | Άρθρο 2 της συμφωνίας Μάλι-Τσεχοσλοβακίας |
| --- | --- |

Άρθρο 2 της συμφωνίας Μάλι-Τσεχοσλοβακίας

| | Άρθρα 6 και 7 της συμφωνίας Μάλι-Ισπανίας |
| --- | --- |

Άρθρα 6 και 7 της συμφωνίας Μάλι-Ισπανίας

| | Άρθρο 7 της συμφωνίας Μάλι-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 7 της συμφωνίας Μάλι-Γαλλίας

| | Άρθρο 6 της συμφωνίας Μάλι-Ρουμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 6 της συμφωνίας Μάλι-Ρουμανίας

| γ) | Ρυθμιστικός έλεγχος: | Άρθρο 5 της συμφωνίας Μάλι-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

γ)

Ρυθμιστικός έλεγχος:

Άρθρο 5 της συμφωνίας Μάλι-Βελγίου

| | Άρθρο 2 της συμφωνίας Μάλι-Τσεχοσλοβακίας |
| --- | --- |

Άρθρο 2 της συμφωνίας Μάλι-Τσεχοσλοβακίας

| | Άρθρο 5 της συμφωνίας Μάλι-Ισπανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 5 της συμφωνίας Μάλι-Ισπανίας

| | Άρθρο 14 της συμφωνίας Μάλι-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 14 της συμφωνίας Μάλι-Γαλλίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Μάλι-Ρουμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Μάλι-Ρουμανίας

| δ) | Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων: | Άρθρο 9 της συμφωνίας Μάλι-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

δ)

Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων:

Άρθρο 9 της συμφωνίας Μάλι-Βελγίου

| | Άρθρο 4 της συμφωνίας Μάλι-Τσεχοσλοβακίας |
| --- | --- |

Άρθρο 4 της συμφωνίας Μάλι-Τσεχοσλοβακίας

| | Άρθρο 9 της συμφωνίας Μάλι-Ισπανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 9 της συμφωνίας Μάλι-Ισπανίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Μάλι-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Μάλι-Γαλλίας

| | Άρθρο 8 της συμφωνίας Μάλι-Ρουμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 8 της συμφωνίας Μάλι-Ρουμανίας

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VI

ΝΙΓΗΡΑΣ

ΜΕΡΟΣ Α

Κατάλογος των συμφωνιών που αναφέρονται στο άρθρο 1 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας του Νίγηρα και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:






  — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας του Νίγηρα, η οποία υπεγράφη στη Νιαμέι στις 19 Αυγούστου 1963, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Νίγηρα-Βελγίου», |
| --- | --- | --- |

α)

Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας του Νίγηρα και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας του Νίγηρα, η οποία υπεγράφη στη Νιαμέι στις 19 Αυγούστου 1963, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Νίγηρα-Βελγίου»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας του Νίγηρα, η οποία υπεγράφη στο Παρίσι στις 28 Μαΐου 1962, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Νίγηρα-Γαλλίας». |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας του Νίγηρα, η οποία υπεγράφη στο Παρίσι στις 28 Μαΐου 1962, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Νίγηρα-Γαλλίας».

| β) | Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας του Νίγηρα και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά. |
| --- | --- |

β)

Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας του Νίγηρα και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά.

ΜΕΡΟΣ Β

Κατάλογος των άρθρων των συμφωνιών που παρατίθενται στο παράρτημα 1, στα οποία αναφέρονται τα άρθρα 2 έως 5 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος: | Άρθρο 10 της συμφωνίας Νίγηρα-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

α)

Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος:

Άρθρο 10 της συμφωνίας Νίγηρα-Βελγίου

| | Άρθρο 13 της συμφωνίας Νίγηρα-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 13 της συμφωνίας Νίγηρα-Γαλλίας

| β) | Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως: | Άρθρο 11 της συμφωνίας Νίγηρα-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

β)

Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως:

Άρθρο 11 της συμφωνίας Νίγηρα-Βελγίου

| | Άρθρο 6 της συμφωνίας Νίγηρα-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 6 της συμφωνίας Νίγηρα-Γαλλίας

| γ) | Ρυθμιστικός έλεγχος: | Άρθρο 10 της συμφωνίας Νίγηρα-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

γ)

Ρυθμιστικός έλεγχος:

Άρθρο 10 της συμφωνίας Νίγηρα-Βελγίου

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Νίγηρα-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Νίγηρα-Γαλλίας

| δ) | Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων: | Άρθρο 3 της συμφωνίας Νίγηρα-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

δ)

Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων:

Άρθρο 3 της συμφωνίας Νίγηρα-Βελγίου

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Νίγηρα-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Νίγηρα-Γαλλίας

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VII

ΣΕΝΕΓΑΛΗ

ΜΕΡΟΣ Α

Κατάλογος των συμφωνιών που αναφέρονται στο άρθρο 1 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Σενεγάλης και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:






  — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας και της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στη Βόννη στις 29 Οκτωβρίου 1964, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Γερμανίας», |
| --- | --- | --- |

α)

Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Σενεγάλης και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας και της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στη Βόννη στις 29 Οκτωβρίου 1964, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Γερμανίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Αυστρίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ στις 4 Φεβρουαρίου 1987, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Αυστρίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Αυστρίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ στις 4 Φεβρουαρίου 1987, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Αυστρίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ στις 25 Νοεμβρίου 1966, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Βελγίου»
  Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στο Ντακάρ στις 4 Ιουνίου 2002, |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ στις 25 Νοεμβρίου 1966, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Βελγίου»

Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στο Ντακάρ στις 4 Ιουνίου 2002,

| — | Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Λαϊκής Δημοκρατίας της Βουλγαρίας και της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στη Σόφια στις 21 Οκτωβρίου 1969, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Βουλγαρίας», |
| --- | --- |

—

Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Λαϊκής Δημοκρατίας της Βουλγαρίας και της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στη Σόφια στις 21 Οκτωβρίου 1969, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Βουλγαρίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Τσεχοσλοβακίας και της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στην Πράγα στις 20 Ιουνίου 1962, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Τσεχοσλοβακίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Τσεχοσλοβακίας και της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στην Πράγα στις 20 Ιουνίου 1962, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Τσεχοσλοβακίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Σενεγάλης και του Βασιλείου της Ισπανίας, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ στις 26 Ιουνίου 1968, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Ισπανίας»
  Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στο Ντακάρ στις 22 Φεβρουαρίου 2006, |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Σενεγάλης και του Βασιλείου της Ισπανίας, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ στις 26 Ιουνίου 1968, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Ισπανίας»

Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στο Ντακάρ στις 22 Φεβρουαρίου 2006,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στο Παρίσι στις 15 Ιουνίου 1962, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Γαλλίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στο Παρίσι στις 15 Ιουνίου 1962, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Γαλλίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ιταλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στη Ρώμη στις 20 Απριλίου 1972, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Ιταλίας»
  Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στη Ρώμη την 21η Ιουλίου 2004, |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ιταλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στη Ρώμη στις 20 Απριλίου 1972, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Ιταλίας»

Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στη Ρώμη την 21η Ιουλίου 2004,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Βασιλείου των Κάτω Χωρών και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ στις 27 Ιουλίου 1977, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Κάτω Χωρών», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Βασιλείου των Κάτω Χωρών και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ στις 27 Ιουλίου 1977, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Κάτω Χωρών»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Πολωνίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ την 1η Αυγούστου 1969, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Πολωνίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Πολωνίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ την 1η Αυγούστου 1969, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Πολωνίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Πορτογαλίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στη Λισαβόνα την 21η Φεβρουαρίου 1977, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Πορτογαλίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Πορτογαλίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στη Λισαβόνα την 21η Φεβρουαρίου 1977, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Πορτογαλίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Ρουμανίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ στις 25 Φεβρουαρίου 1977, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Ρουμανίας». |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Ρουμανίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ στις 25 Φεβρουαρίου 1977, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Σενεγάλης-Ρουμανίας».

| β) | Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας της Σενεγάλης και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά:






  — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Σενεγάλης και του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ την 21η Ιουνίου 2006, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «σχέδιο συμφωνίας Σενεγάλης-Ηνωμένου Βασιλείου». |
| --- | --- | --- |

β)

Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας της Σενεγάλης και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά:

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Σενεγάλης και του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας, η οποία υπεγράφη στο Ντακάρ την 21η Ιουνίου 2006, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «σχέδιο συμφωνίας Σενεγάλης-Ηνωμένου Βασιλείου».

ΜΕΡΟΣ Β

Κατάλογος των άρθρων των συμφωνιών που παρατίθενται στο Μέρος Α, στα οποία αναφέρονται τα άρθρα 2 έως 5 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος: | Άρθρο 14 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γερμανίας |
| --- | --- | --- |

α)

Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος:

Άρθρο 14 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γερμανίας

| | Άρθρο 8 της συμφωνίας Σενεγάλης-Αυστρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 8 της συμφωνίας Σενεγάλης-Αυστρίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βελγίου |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βελγίου

| | Άρθρο 12 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βουλγαρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 12 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βουλγαρίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Σενεγάλης-Τσεχοσλοβακίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Σενεγάλης-Τσεχοσλοβακίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γαλλίας

| | Άρθρο 5 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ιταλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 5 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ιταλίας

| | Άρθρο 7 της συμφωνίας Σενεγάλης-Κάτω Χωρών |
| --- | --- |

Άρθρο 7 της συμφωνίας Σενεγάλης-Κάτω Χωρών

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Πολωνίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Πολωνίας

| | Άρθρο VIII της συμφωνίας Σενεγάλης-Πορτογαλίας |
| --- | --- |

Άρθρο VIII της συμφωνίας Σενεγάλης-Πορτογαλίας

| | Άρθρο 8 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ρουμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 8 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ρουμανίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ισπανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ισπανίας

| | Άρθρο 4 του σχεδίου συμφωνίας Σενεγάλης-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 4 του σχεδίου συμφωνίας Σενεγάλης-Ηνωμένου Βασιλείου

| β) | Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως: | Άρθρο 7 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γερμανίας |
| --- | --- | --- |

β)

Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως:

Άρθρο 7 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γερμανίας

| | Άρθρα 8 και 9 της συμφωνίας Σενεγάλης-Αυστρίας |
| --- | --- |

Άρθρα 8 και 9 της συμφωνίας Σενεγάλης-Αυστρίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βελγίου |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βελγίου

| | Άρθρο 13 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βουλγαρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 13 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βουλγαρίας

| | Άρθρο 5 της συμφωνίας Σενεγάλης-Τσεχοσλοβακίας |
| --- | --- |

Άρθρο 5 της συμφωνίας Σενεγάλης-Τσεχοσλοβακίας

| | Άρθρο 6 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 6 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γαλλίας

| | Άρθρο 6 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ιταλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 6 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ιταλίας

| | Άρθρο 9 της συμφωνίας Σενεγάλης-Κάτω Χωρών |
| --- | --- |

Άρθρο 9 της συμφωνίας Σενεγάλης-Κάτω Χωρών

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Πολωνίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Πολωνίας

| | Άρθρο X της συμφωνίας Σενεγάλης-Πορτογαλίας |
| --- | --- |

Άρθρο X της συμφωνίας Σενεγάλης-Πορτογαλίας

| | Άρθρο 9 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ρουμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 9 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ρουμανίας

| | Άρθρο 4 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ισπανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 4 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ισπανίας

| | Άρθρο 5 του σχεδίου συμφωνίας Σενεγάλης-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 5 του σχεδίου συμφωνίας Σενεγάλης-Ηνωμένου Βασιλείου

| γ) | Ρυθμιστικός έλεγχος: | Άρθρο 8 της συμφωνίας Σενεγάλης-Αυστρίας |
| --- | --- | --- |

γ)

Ρυθμιστικός έλεγχος:

Άρθρο 8 της συμφωνίας Σενεγάλης-Αυστρίας

| | Άρθρο 4 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βελγίου |
| --- | --- |

Άρθρο 4 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βελγίου

| | Άρθρο 12 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βουλγαρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 12 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βουλγαρίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Σενεγάλης-Τσεχοσλοβακίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Σενεγάλης-Τσεχοσλοβακίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γαλλίας

| | Άρθρο 4 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ιταλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 4 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ιταλίας

| | Άρθρο 7 της συμφωνίας Σενεγάλης-Κάτω Χωρών |
| --- | --- |

Άρθρο 7 της συμφωνίας Σενεγάλης-Κάτω Χωρών

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Πολωνίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Πολωνίας

| | Άρθρο VIII της συμφωνίας Σενεγάλης-Πορτογαλίας |
| --- | --- |

Άρθρο VIII της συμφωνίας Σενεγάλης-Πορτογαλίας

| | Άρθρο 8 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ρουμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 8 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ρουμανίας

| | Παράρτημα VI του μνημονίου συμφωνίας Σενεγάλης-Ισπανίας |
| --- | --- |

Παράρτημα VI του μνημονίου συμφωνίας Σενεγάλης-Ισπανίας

| | Άρθρο 14 του σχεδίου συμφωνίας Σενεγάλης-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 14 του σχεδίου συμφωνίας Σενεγάλης-Ηνωμένου Βασιλείου

| δ) | Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων: | Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γερμανίας |
| --- | --- | --- |

δ)

Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων:

Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γερμανίας

| | Άρθρο 5 της συμφωνίας Σενεγάλης-Αυστρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 5 της συμφωνίας Σενεγάλης-Αυστρίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βελγίου |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βελγίου

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βουλγαρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Βουλγαρίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Τσεχοσλοβακίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Τσεχοσλοβακίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Γαλλίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ιταλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ιταλίας

| | Άρθρο 5 της συμφωνίας Σενεγάλης-Κάτω Χωρών |
| --- | --- |

Άρθρο 5 της συμφωνίας Σενεγάλης-Κάτω Χωρών

| | Άρθρο 8 της συμφωνίας Σενεγάλης-Πολωνίας |
| --- | --- |

Άρθρο 8 της συμφωνίας Σενεγάλης-Πολωνίας

| | Άρθρο V της συμφωνίας Σενεγάλης-Πορτογαλίας |
| --- | --- |

Άρθρο V της συμφωνίας Σενεγάλης-Πορτογαλίας

| | Άρθρο 5 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ρουμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 5 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ρουμανίας

| | Άρθρο 5 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ισπανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 5 της συμφωνίας Σενεγάλης-Ισπανίας

| | Άρθρο 8 του σχεδίου συμφωνίας Σενεγάλης-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 8 του σχεδίου συμφωνίας Σενεγάλης-Ηνωμένου Βασιλείου

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VIII

ΤΟΓΚΟ

ΜΕΡΟΣ Α

Κατάλογος των συμφωνιών που αναφέρονται στο άρθρο 1 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας του Τόγκο και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:






  — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας του Τόγκο, η οποία υπεγράφη στις Βρυξέλλες στις 12 Μαΐου 1981, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Τόγκο-Βελγίου»
  Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στις Βρυξέλλες την 21η Ιανουαρίου 2004, |
| --- | --- | --- |

α)

Διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας του Τόγκο και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου του Βελγίου και της Δημοκρατίας του Τόγκο, η οποία υπεγράφη στις Βρυξέλλες στις 12 Μαΐου 1981, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Τόγκο-Βελγίου»

Τροποποιήθηκε τελευταία από το μνημόνιο συμφωνίας που έγινε στις Βρυξέλλες την 21η Ιανουαρίου 2004,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Βουλγαρίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας του Τόγκο, η οποία υπεγράφη στη Λομέ στις 6 Ιουλίου 1990, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Τόγκο-Βουλγαρίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Βουλγαρίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας του Τόγκο, η οποία υπεγράφη στη Λομέ στις 6 Ιουλίου 1990, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Τόγκο-Βουλγαρίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας και της Δημοκρατίας του Τόγκο, η οποία υπεγράφη στη Βόννη στις 27 Μαΐου 1971, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Τόγκο-Γερμανίας», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας και της Δημοκρατίας του Τόγκο, η οποία υπεγράφη στη Βόννη στις 27 Μαΐου 1971, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Τόγκο-Γερμανίας»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Δημοκρατίας του Τόγκο και της κυβέρνησης της Γαλλικής Δημοκρατίας, η οποία υπεγράφη στη Λομέ στις 16 Απριλίου 1982, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Τόγκο-Γαλλίας»
  Τροποποιήθηκε τελευταία από το πρακτικό των διαβουλεύσεων που έγινε στο Παρίσι στις 20 Οκτωβρίου 2003, |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Δημοκρατίας του Τόγκο και της κυβέρνησης της Γαλλικής Δημοκρατίας, η οποία υπεγράφη στη Λομέ στις 16 Απριλίου 1982, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Τόγκο-Γαλλίας»

Τροποποιήθηκε τελευταία από το πρακτικό των διαβουλεύσεων που έγινε στο Παρίσι στις 20 Οκτωβρίου 2003,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας του Τόγκο και του Μεγάλου Δουκάτου του Λουξεμβούργου, η οποία υπεγράφη στη Λομέ στις 24 Μαρτίου 1992, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Τόγκο-Λουξεμβούργου», |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας του Τόγκο και του Μεγάλου Δουκάτου του Λουξεμβούργου, η οποία υπεγράφη στη Λομέ στις 24 Μαρτίου 1992, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Τόγκο-Λουξεμβούργου»,

| — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου των Κάτω Χωρών και της Δημοκρατίας του Τόγκο, η οποία υπεγράφη στη Λομέ στις 17 Μαρτίου 1981, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Τόγκο-Κάτω Χωρών». |
| --- | --- |

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου των Κάτω Χωρών και της Δημοκρατίας του Τόγκο, η οποία υπεγράφη στη Λομέ στις 17 Μαρτίου 1981, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «συμφωνία Τόγκο-Κάτω Χωρών».

| β) | Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας του Τόγκο και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά:






  — | συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας του Τόγκο, η οποία υπεγράφη στο Λονδίνο στις 15 Φεβρουαρίου 1999, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «σχέδιο συμφωνίας Τόγκο-Ηνωμένου Βασιλείου». |
| --- | --- | --- |

β)

Συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών και άλλες συμβατικές ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας του Τόγκο και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ ούτε εφαρμόζονται προσωρινά:

—

συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας του Τόγκο, η οποία υπεγράφη στο Λονδίνο στις 15 Φεβρουαρίου 1999, στο εξής αναφερόμενη στο μέρος Β ως «σχέδιο συμφωνίας Τόγκο-Ηνωμένου Βασιλείου».

ΜΕΡΟΣ Β

Κατάλογος των άρθρων των συμφωνιών που παρατίθενται στο μέρος Α, στα οποία αναφέρονται τα άρθρα 2 έως 5 της παρούσας συμφωνίας

| α) | Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος: | Άρθρο 9 της συμφωνίας Τόγκο-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

α)

Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος:

Άρθρο 9 της συμφωνίας Τόγκο-Βελγίου

| | Άρθρο 12 της συμφωνίας Τόγκο-Βουλγαρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 12 της συμφωνίας Τόγκο-Βουλγαρίας

| | Άρθρο 9 της συμφωνίας Τόγκο-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 9 της συμφωνίας Τόγκο-Γαλλίας

| | Άρθρο 14 της συμφωνίας Τόγκο-Γερμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 14 της συμφωνίας Τόγκο-Γερμανίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Τόγκο-Λουξεμβούργου |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Τόγκο-Λουξεμβούργου

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Τόγκο-Κάτω Χωρών |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Τόγκο-Κάτω Χωρών

| | Άρθρο 4 του σχεδίου συμφωνίας Τόγκο-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 4 του σχεδίου συμφωνίας Τόγκο-Ηνωμένου Βασιλείου

| β) | Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως: | Άρθρο 10 της συμφωνίας Τόγκο-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

β)

Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως:

Άρθρο 10 της συμφωνίας Τόγκο-Βελγίου

| | Άρθρο 13 της συμφωνίας Τόγκο-Βουλγαρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 13 της συμφωνίας Τόγκο-Βουλγαρίας

| | Άρθρο 10 της συμφωνίας Τόγκο-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 10 της συμφωνίας Τόγκο-Γαλλίας

| | Άρθρο 7 της συμφωνίας Τόγκο-Γερμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 7 της συμφωνίας Τόγκο-Γερμανίας

| | Άρθρο 12 της συμφωνίας Τόγκο-Λουξεμβούργου |
| --- | --- |

Άρθρο 12 της συμφωνίας Τόγκο-Λουξεμβούργου

| | Άρθρο 12 της συμφωνίας Τόγκο-Κάτω Χωρών |
| --- | --- |

Άρθρο 12 της συμφωνίας Τόγκο-Κάτω Χωρών

| | Άρθρο 5 του σχεδίου συμφωνίας Τόγκο-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 5 του σχεδίου συμφωνίας Τόγκο-Ηνωμένου Βασιλείου

| γ) | Ρυθμιστικός έλεγχος: | Άρθρο 3 της συμφωνίας Τόγκο-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

γ)

Ρυθμιστικός έλεγχος:

Άρθρο 3 της συμφωνίας Τόγκο-Βελγίου

| | Άρθρο 12 της συμφωνίας Τόγκο-Βουλγαρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 12 της συμφωνίας Τόγκο-Βουλγαρίας

| | Άρθρο 9 της συμφωνίας Τόγκο-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 9 της συμφωνίας Τόγκο-Γαλλίας

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Τόγκο-Λουξεμβούργου |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Τόγκο-Λουξεμβούργου

| | Άρθρο 11 της συμφωνίας Τόγκο-Κάτω Χωρών |
| --- | --- |

Άρθρο 11 της συμφωνίας Τόγκο-Κάτω Χωρών

| | Άρθρο 14 του σχεδίου συμφωνίας Τόγκο-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 14 του σχεδίου συμφωνίας Τόγκο-Ηνωμένου Βασιλείου

| δ) | Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων: | Άρθρο 2 της συμφωνίας Τόγκο-Βελγίου |
| --- | --- | --- |

δ)

Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων:

Άρθρο 2 της συμφωνίας Τόγκο-Βελγίου

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Τόγκο-Βουλγαρίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Τόγκο-Βουλγαρίας

| | Άρθρο 2 της συμφωνίας Τόγκο-Γαλλίας |
| --- | --- |

Άρθρο 2 της συμφωνίας Τόγκο-Γαλλίας

| | Άρθρο 3 της συμφωνίας Τόγκο-Γερμανίας |
| --- | --- |

Άρθρο 3 της συμφωνίας Τόγκο-Γερμανίας

| | Άρθρο 2 της συμφωνίας Τόγκο-Λουξεμβούργου |
| --- | --- |

Άρθρο 2 της συμφωνίας Τόγκο-Λουξεμβούργου

| | Άρθρο 2 της συμφωνίας Τόγκο-Κάτω Χωρών |
| --- | --- |

Άρθρο 2 της συμφωνίας Τόγκο-Κάτω Χωρών

| | Άρθρο 8 του σχεδίου συμφωνίας Τόγκο-Ηνωμένου Βασιλείου |
| --- | --- |

Άρθρο 8 του σχεδίου συμφωνίας Τόγκο-Ηνωμένου Βασιλείου

---