# Europeiska unionens L 57/2010

| | ISSN 1725-2628
  doi:10.3000/17252628.L_2010.057.swe |
| --- | --- |
| Europeiska unionens
  officiella tidning | L 57 |
| | |
| Svensk utgåva | Lagstiftning | 53 årgången6 mars 2010 |

ISSN 1725-2628

doi:10.3000/17252628.L_2010.057.swe

Europeiska unionens

officiella tidning

L 57

Svensk utgåva

Lagstiftning

53 årgången6 mars 2010

---

| Innehållsförteckning | | II   Icke lagstiftningsakter | Sida |
| --- | --- | --- | --- |
| | | FÖRORDNINGAR |
| | * | Kommissionens förordning (EU) nr 164/2010 av den 25 januari 2010 om de tekniska specifikationer för elektronisk fartygsrapportering för inlandssjöfart som avses i artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen | 1 |

Innehållsförteckning

II   Icke lagstiftningsakter

Sida

FÖRORDNINGAR

*

Kommissionens förordning (EU) nr 164/2010 av den 25 januari 2010 om de tekniska specifikationer för elektronisk fartygsrapportering för inlandssjöfart som avses i artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen

1

| SV | De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid.
  Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk. |
| --- | --- |

SV

De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid.

Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk.

---

II Icke lagstiftningsakter

FÖRORDNINGAR

| 6.3.2010 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 57/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2010

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 57/1

---

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) Nr 164/2010

av den 25 januari 2010

om de tekniska specifikationer för elektronisk fartygsrapportering för inlandssjöfart som avses i artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG av den 7 september 2005 om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen (1), särskilt artikel 5.1 b, och

av följande skäl:

| (1) | RIS bör utvecklas och genomföras på ett harmoniserat, driftskompatibelt och öppet sätt. |
| --- | --- |

(1)

RIS bör utvecklas och genomföras på ett harmoniserat, driftskompatibelt och öppet sätt.

| (2) | De tekniska specifikationerna för elektronisk fartygsrapportering för inlandssjöfart bör definieras. |
| --- | --- |

(2)

De tekniska specifikationerna för elektronisk fartygsrapportering för inlandssjöfart bör definieras.

| (3) | De tekniska specifikationerna för elektronisk fartygsrapportering bör baseras på de tekniska principer som anges i bilaga II till direktivet. |
| --- | --- |

(3)

De tekniska specifikationerna för elektronisk fartygsrapportering bör baseras på de tekniska principer som anges i bilaga II till direktivet.

| (4) | De tekniska specifikationerna bör vederbörligen beakta det arbete som har utförts av relevanta internationella organisationer. Kopplingen till förvaltningen av andra trafikslag ska säkerställas, i första hand trafikstyrning för fartyg och informationstjänster för fartyg. |
| --- | --- |

(4)

De tekniska specifikationerna bör vederbörligen beakta det arbete som har utförts av relevanta internationella organisationer. Kopplingen till förvaltningen av andra trafikslag ska säkerställas, i första hand trafikstyrning för fartyg och informationstjänster för fartyg.

| (5) | Vederbörlig hänsyn bör också tas till det arbete som har utförts av expertgruppen för elektronisk fartygsrapportering, som består av representanter för de myndigheter i medlemsstaterna som ansvarar för genomförandet av den elektroniska fartygsrapporteringen och officiella ledamöter från andra statliga organ samt observatörer från branschen. |
| --- | --- |

(5)

Vederbörlig hänsyn bör också tas till det arbete som har utförts av expertgruppen för elektronisk fartygsrapportering, som består av representanter för de myndigheter i medlemsstaterna som ansvarar för genomförandet av den elektroniska fartygsrapporteringen och officiella ledamöter från andra statliga organ samt observatörer från branschen.

| (6) | De tekniska specifikationerna bör motsvara den aktuella tekniska utvecklingen. Erfarenheter som vunnits från tillämpningen av direktiv 2005/44/EG och framtida tekniska framsteg kan leda till att de tekniska specifikationerna behöver ändras. I ändringar av de tekniska specifikationerna bör vederbörlig hänsyn tas till det arbete som har utförts av expertgruppen för elektronisk fartygsrapportering. |
| --- | --- |

(6)

De tekniska specifikationerna bör motsvara den aktuella tekniska utvecklingen. Erfarenheter som vunnits från tillämpningen av direktiv 2005/44/EG och framtida tekniska framsteg kan leda till att de tekniska specifikationerna behöver ändras. I ändringar av de tekniska specifikationerna bör vederbörlig hänsyn tas till det arbete som har utförts av expertgruppen för elektronisk fartygsrapportering.

| (7) | De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 7 i rådets direktiv 91/672/EEG av den 16 december 1991 om det ömsesidiga erkännandet av båtförarcertifikat för transport av gods och passagerare på inre vattenvägar (2). |
| --- | --- |

(7)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 7 i rådets direktiv 91/672/EEG av den 16 december 1991 om det ömsesidiga erkännandet av båtförarcertifikat för transport av gods och passagerare på inre vattenvägar (2).

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

De tekniska specifikationerna för elektronisk fartygsrapportering för inlandssjöfart definieras i bilagan.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 25 januari 2010.

På kommissionens vägnar

José Manuel BARROSO

Ordförande

---

(1)  EUT L 255, 30.9.2005, s. 152.

1

(2)  EGT L 373, 31.12.1991, s. 29.

2

---

BILAGA

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

| 1. | Del I: Konvention om tillämpningsanvisningar för meddelanden |
| --- | --- |

1.

| 1.1 | Inledning |
| --- | --- |

1.1

| 1.2 | Struktur för UN/Edifact-meddelande |
| --- | --- |

1.2

| 1.2.1 | Beskrivning av segmenten och dataelementen |
| --- | --- |

1.2.1

| 1.2.2 | Syntax |
| --- | --- |

1.2.2

| 1.2.2.1 | Teckenuppsättning |
| --- | --- |

1.2.2.1

| 1.2.2.2 | Strukturer för överföring |
| --- | --- |

1.2.2.2

| 1.2.2.3 | Överföring |
| --- | --- |

1.2.2.3

| 1.2.2.4 | Ordningsföljd för segment och segmentgrupper inom ett meddelande |
| --- | --- |

1.2.2.4

| 1.2.2.5 | Segmentstruktur |
| --- | --- |

1.2.2.5

| 1.2.2.6 | Dataelementstruktur |
| --- | --- |

1.2.2.6

| 1.2.2.7 | Komprimering |
| --- | --- |

1.2.2.7

| 1.2.2.8 | Representation av numeriska dataelementvärden |
| --- | --- |

1.2.2.8

| 1.3 | Meddelanden |
| --- | --- |

1.3

| 1.3.1 | Erinot |
| --- | --- |

1.3.1

| 1.3.2 | PAXLST |
| --- | --- |

1.3.2

| 1.3.3 | ERIRSP |
| --- | --- |

1.3.3

| 1.3.4 | Berman |
| --- | --- |

1.3.4

| 1.4 | Ändringsförfaranden |
| --- | --- |

1.4

| 2. | Del II: Koder och referenser |
| --- | --- |

2.

| 2.1 | Inledning |
| --- | --- |

2.1

| 2.2 | Förklaringar |
| --- | --- |

2.2

| 2.2.1 | Terminologi |
| --- | --- |

2.2.1

| 2.2.2 | WCO (Världstullorganisationen) och HS (Harmoniserade systemet) |
| --- | --- |

2.2.2

| 2.3 | Definitioner |
| --- | --- |

2.3

| 2.4 | Klassificeringar och kodbeskrivningar |
| --- | --- |

2.4

| 2.4.1 | Uppdatering av koder och referenstabeller |
| --- | --- |

2.4.1

| 2.4.2 | Beskrivning av kodtabellerna |
| --- | --- |

2.4.2

| 2.4.2.1 | Fartygs- och konvojtyp |
| --- | --- |

2.4.2.1

| 2.4.2.2 | Officiellt fartygsnummer (OFS) |
| --- | --- |

2.4.2.2

| 2.4.2.3 | IMO-nummer för identifiering av fartyg |
| --- | --- |

2.4.2.3

| 2.4.2.4 | ERN – elektroniskt rapporteringsnummer (för identifiering av fartyg) |
| --- | --- |

2.4.2.4

| 2.4.2.5 | Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg |
| --- | --- |

2.4.2.5

| 2.4.2.6 | Kod i Harmoniserade systemet (HS) |
| --- | --- |

2.4.2.6

| 2.4.2.7 | Kombinerade nomenklaturen (KN) |
| --- | --- |

2.4.2.7

| 2.4.2.8 | Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version (NST) 2000 |
| --- | --- |

2.4.2.8

| 2.4.2.9 | UN-nummer för farligt gods (UNDG) |
| --- | --- |

2.4.2.9

| 2.4.2.10 | Internationella koden om transport av farligt gods till sjöss (IMDG) |
| --- | --- |

2.4.2.10

| 2.4.2.11 | ADN/R/D |
| --- | --- |

2.4.2.11

| 2.4.2.12 | FN:s landskod |
| --- | --- |

2.4.2.12

| 2.4.2.13 | FN:s lokaliseringskod – UN/Locode |
| --- | --- |

2.4.2.13

| 2.4.2.14 | Kod för farledsavsnitt |
| --- | --- |

2.4.2.14

| 2.4.2.15 | Terminalkod |
| --- | --- |

2.4.2.15

| 2.4.2.16 | Kod för fraktcontainerstorlek och fraktcontainertyp |
| --- | --- |

2.4.2.16

| 2.4.2.17 | Container-ID |
| --- | --- |

2.4.2.17

| 2.4.2.18 | Förpackningstyp |
| --- | --- |

2.4.2.18

| 2.4.2.19 | Hanteringsinstruktioner |
| --- | --- |

2.4.2.19

| 2.4.2.20 | Anlöpets ändamål |
| --- | --- |

2.4.2.20

| 2.4.2.21 | Typ av last |
| --- | --- |

2.4.2.21

| 2.5 | Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg |
| --- | --- |

2.5

| 2.6 | Definition av ERI-fartygstyper |
| --- | --- |

2.6

| 2.7 | Lokaliseringskoder |
| --- | --- |

2.7

| 2.7.1 | Dataelement |
| --- | --- |

2.7.1

| 2.7.2 | Exempel |
| --- | --- |

2.7.2

Förkortningar

| Tillägg | Tillämpningsanvisningar för meddelanden |
| --- | --- |

Tillägg

| Tillägg 1 | Anmälan av (farligt) gods (IFTDGN) – Erinot |
| --- | --- |

Tillägg 1

Anmälan av (farligt) gods (IFTDGN) – Erinot

| Tillägg 2 | Passagerar- och besättningslista (PAXLST) |
| --- | --- |

Tillägg 2

Passagerar- och besättningslista (PAXLST)

| Tillägg 3 | Erinot svars- och kvittensmeddelanden (Aperak) – ERIRSP |
| --- | --- |

Tillägg 3

Erinot svars- och kvittensmeddelanden (Aperak) – ERIRSP

| Tillägg 4 | Kajplatsanmälan till hamnmyndighet (Berman) |
| --- | --- |

Tillägg 4

Kajplatsanmälan till hamnmyndighet (Berman)

1.   DEL I: KONVENTION OM TILLÄMPNINGSANVISNINGAR FÖR MEDDELANDEN

1.1   Inledning

De tekniska specifikationerna definierar strukturen för fyra meddelanden för elektronisk fartygsrapportering för inlandssjöfart. Som utgångspunkt används strukturen för UN/Edifact-meddelande (se även kapitel 1.2) med anpassningar, där så krävs, för inlandssjöfart.

I det fall då elektronisk fartygsrapportering krävs för inlandssjöfart enligt nationell eller internationell lagstiftning ska dessa tekniska specifikationer tillämpas.

De fyra meddelandena är följande:

| 1. | Anmälan av (farligt) gods (IFTDGN) – Erinot |
| --- | --- |

1.

Anmälan av (farligt) gods (IFTDGN) – Erinot

| 2. | Passagerar- och besättningslista (PAXLST) |
| --- | --- |

2.

Passagerar- och besättningslista (PAXLST)

| 3. | Erinot svars- och kvittensmeddelande (Aperak) – ERIRSP |
| --- | --- |

3.

Erinot svars- och kvittensmeddelande (Aperak) – ERIRSP

| 4. | Kajplatsanmälan till hamnmyndighet (Berman) |
| --- | --- |

4.

Kajplatsanmälan till hamnmyndighet (Berman)

I tilläggen (tillämpningsanvisningar för meddelanden) definieras den exakta användningen för meddelandena, dataelement och koder för att säkerställa gemensam tolkning och användning av meddelandena.

Användning av XML-tekniken är ett annat alternativ. Standardiseringen av XML-meddelandedefinitionen för elektronisk fartygsrapportering för inlandssjöfart behandlas av den berörda arbetsgruppen som stöder den kommitté som inrättats genom artikel 7 i rådets direktiv 91/672/EEG av den 16 december 1991 om det ömsesidiga erkännandet av båtförarcertifikat för transport av gods och passagerare på inre vattenvägar.

1.2   Struktur för UN/Edifact-meddelande

Följande beskrivningar baseras på ISO 9735.

UN/Edifact-meddelanden består av segment. Strukturen för ett meddelande beskrivs i ett träddiagram som anger positionen för och det ömsesidiga förhållandet mellan segmenten och segmentgrupperna.

För varje segment definieras de dataelement som ska användas i ett meddelande. Vissa dataelement har kombinerats och bildar sammansatta dataelement. Meddelandena följer en fast syntax enligt definitionen i ISO 9735.

Segment och dataelement inom ett segment är antigen obligatoriska eller villkorliga. Obligatoriska segment eller dataelement innehåller viktiga data för en mottagande applikation och ska innehålla ändamålsenliga, dvs. giltiga, data. Villkorliga element behöver inte finnas med i ett meddelande.

Varje element startar med två eller tre segment, ”överföringshuvudet” (UNB) och ”meddelandehuvudet” (UNH). Vid behov används även en ”gränsteckensträng” (UNA) som ett första segment för att definiera vilka teckenuppsättningar som används i meddelandet. Varje meddelande avslutas med segmentets ”meddelandeslut” (UNT) och ”överföringsslut” (UNZ). Varje meddelande ingår således i en överföring och en överföring innehåller endast ett meddelande.

1.2.1   Beskrivning av segmenten och dataelementen

I meddelandebeskrivningarna används följande indikatorer:

Kolumn 1 innehåller namnet i form av akronymen (TAG) för , som representeras av hierarkin för segmentnamnen på högre nivåer. Denna indikering härrör från träddiagrammet.

Kolumn 2 innehåller namnet i form av akronymen (TAG) för , antalet och antalet .

Kolumn 3 anger vilken som segmentet är beläget på i träddiagrammet.

Kolumn 4 anger om segmentet eller dataelementet är (M – mandatory) eller villkorligt (C – conditional).

Kolumn 5 definierar för dataelementet.

Kolumn 6 anger UN/Edifact- för dataelementet. Segmentens namn är skrivna med versala bokstäver i fetstil, namnen på de sammansatta dataelementen är skrivna med versala bokstäver i normal stil och namnen på dataelementen är skrivna med gemena bokstäver i normal stil.

Kolumn 7 ger en av dataelementen (fälten). Om ett fast värde måste användas anges värdet omgivet av citattecken.

1.2.2   Syntax

En fullständig beskrivning av dataelementen i servicesegmenten finns i ISO 7372 Handelsdatautväxling – Dataelementkatalog.

1.2.2.1   Teckenuppsättning

För de tecken som ingår i uppsättningarna nedan ska 7-bitarskoderna enligt den grundläggande kodtabellen i ISO 646 användas, såvida inte de överförande parterna särskilt har kommit överens, genom användning av UNA-segmentet, om att använda motsvarande 8-bitarskoder enligt ISO 6937 och ISO 8859 eller andra bitkoder.

Teckenuppsättning för nivå A:

| Beskrivning | Kod | Anmärkning |
| --- | --- | --- |
| Bokstäver | Versaler, A till Z | |
| Siffror | 0 till 9 | |
| Blankstegstecken | | |
| Punkt | . | |
| Komma | , | |
| Bindestreck/minustecken | — | |
| Inledande parentestecken | ( | |
| Avslutande parentestecken | ) | |
| Snedstreck | / | |
| Likhetstecken | = | |
| Apostrof | ' | Reserverat för användning som segmentslutstecken |
| Plustecken | + | Reserverat för användning som segmenttagg och dataelementseparator |
| Kolon | : | Reserverat för användning som delelementseparator |
| Frågetecken | ? | Reserverat för användning som frisläppningstecken. Då ? omedelbart föregår något av tecknen ' + : återställer? deras normala betydelse. Exempel: 10? + 10 = 20 betyder 10 + 10 = 20. Frågetecken representeras av??. |

Beskrivning

Kod

Anmärkning

Bokstäver

Versaler, A till Z

Siffror

0 till 9

Blankstegstecken

Punkt

.

Komma

,

Bindestreck/minustecken

—

Inledande parentestecken

(

Avslutande parentestecken

)

Snedstreck

/

Likhetstecken

=

Apostrof

'

Reserverat för användning som segmentslutstecken

Plustecken

+

Reserverat för användning som segmenttagg och dataelementseparator

Kolon

:

Reserverat för användning som delelementseparator

Frågetecken

?

Reserverat för användning som frisläppningstecken. Då ? omedelbart föregår något av tecknen ' + : återställer? deras normala betydelse. Exempel: 10? + 10 = 20 betyder 10 + 10 = 20. Frågetecken representeras av??.

Följande tecken ingår också som en del av teckenuppsättningen för nivå A.

| Beskrivning | Kod |
| --- | --- |
| Utropstecken | ! |
| Citattecken | " |
| Procenttecken | % |
| Et-tecken | & |
| Asterisk | * |
| Semikolon | ; |
| Mindre än-tecken | < |
| Större än-tecken | > |

Beskrivning

Kod

Utropstecken

!

Citattecken

"

Procenttecken

%

Et-tecken

&

Asterisk

*

Semikolon

;

Mindre än-tecken

<

Större än-tecken

>

1.2.2.2   Strukturer för överföring

Gränsteckensträngen, UNA, och servicesegmenten, UNB till UNZ, ska uppträda i den angivna ordningsföljden i en överföring. Se kapitel 1.2.2.3.

Det kan finnas flera funktionella grupper inom en överföring.

Ett meddelande består av segment. Strukturerna för segmenten och de ingående dataelementen visas i kapitel 1.2.2.5.

1.2.2.3   Överföring

En överföring består av följande:

Gränsteckensträng UNA, villkorlig

- - - - - - - - - - Överföringshuvud UNB, obligatoriskt

| - - - - - - Meddelandehuvud UNH, obligatoriskt

| | Användardatasegment som beskrivs i tillämpningsanvisningen i bilagan

| - - - - - - Meddelandeslut UNT, obligatoriskt

- - - - - - - - - - Överföringsslut UNZ, obligatoriskt

1.2.2.4   Ordningsföljd för segment och segmentgrupper inom ett meddelande

Diagram över meddelandestrukturen och segmentens ordningsföljd enligt bearbetningsreglerna finns i tilläggen.

1.2.2.5   Segmentstruktur

Segmenttagg: Obligatorisk

Segmentkod: Obligatoriskt delelement

Delelementseparator: Villkorlig

Indikation om kapsling och repetition: Villkorliga dataelement

Dataelementseparator: Obligatorisk

Enskilda eller sammansatta dataelement: Obligatoriska eller villkorliga, enligt specifikation i de relevanta segmentens katalog och tillämpningsanvisning

Segmentslutstecken: Obligatoriskt

1.2.2.6   Dataelementstruktur

Enskilt dataelement:

Obligatoriskt eller villkorligt, enligt specifikation i den relevanta tillämpningsanvisningen.

Sammansatt dataelement:

I enlighet med segmentens katalog och enligt specifikationen i tillämpningsanvisningen.

Delelement och delelementseparatorer:

Obligatoriska (se begränsning nedan).

Dataelementseparator: Obligatorisk (se begränsning nedan).

Begränsning:

Det ska inte finnas någon delelementseparator efter det sista delelementet i ett sammansatt dataelement och ingen dataelementseparator efter det sista dataelementet i ett segment.

1.2.2.7   Komprimering

I de dataelement för vilka dataelementkatalogen specificerar en variabel längd och då det inte finns några andra begränsningar ska betydelselösa teckenpositioner tas bort. När det gäller betydelselösa tecken ska inledande nollor och avslutande blankstegstecken tas bort.

En nolla före ett decimaltecken är signifikant och en nolla kan vara signifikant (t.ex. för att ange en temperatur) om detta anges i dataelementspecifikationen i tillämpningsanvisningen.

Vid komprimering av meddelanden ska följande regler följas:

a)   Segment som ska exkluderas

Villkorliga segment som inte innehåller några data ska utelämnas (inklusive deras segmenttaggar).

b)   Exkludering av dataelement genom utelämning

Dataelement identifieras med hjälp av sina sekventiella positioner inom segmentet i enlighet med segmentkatalogen. Om ett villkorligt dataelement utelämnas och det följs av ett annat dataelement ska dess position markeras genom att dess dataelementseparator bibehålls.

Tag+DE+DE+++DE+DE+DE'

|________________ Dessa två dataelement har utelämnats

c)   Exkludering av dataelement genom trunkering

Om ett eller flera villkorliga dataelement i slutet av ett segment utelämnas kan segmentet trunkeras med hjälp av segmentslutstecknet, dvs. angränsande avslutande dataelementseparatorer behöver inte överföras.

Tag+DE+DE+++DE' Med användning av exemplet i 2.2.7 b, har de två sista dataelementen utelämnats och segmenten trunkerats med hjälp av ' |____

d)   Exkludering av delelement genom utelämning

Delelement identifieras med hjälp av sina givna sekventiella positioner inom ett sammansatt dataelement. Om ett villkorligt delelement utelämnas och följs av ett annat delelement ska dess givna position åskådliggöras med hjälp av dess delelementseparator.

Tag+DE+CE:CE+CE:::CE'

|_|____ Två delelement har utelämnats i det sista sammansatta dataelementet.

e)   Exkludering av delelement genom trunkering

Ett eller flera villkorliga delelement i slutet av ett sammansatt dataelement kan uteslutas genom trunkering med hjälp av dataelementseparatorn, eller om det är i slutet av ett segment, med hjälp av segmentslutstecknet.

Tag+DE+CE+CE' Det sista delelementet i det första sammansatta dataelementet |___|___ har utelämnats precis som de tre delelementen i det sista sammansatta dataelementet. I båda fallen har de sammansatta dataelementen trunkerats, vilket indikeras i det första fallet med hjälp av dataelementseparatorn och i det andra fallet av segmentslutstecknet.

1.2.2.8   Representation av numeriska dataelementvärden

a)   Decimaltecken

Enligt ISO ska decimaltecknet anges som ett kommatecken (,) men en punkt på linjen (.) är också tillåten (se ISO 31-0:1981). Både dessa tecken ingår i uppsättningarna enligt nivå A och B. Då gränsteckensträngen, UNA, används anger dess tredje tecken vilket tecken som ska användas vid överföringen. Det rekommenderas dock att (,) används under alla omständigheter som standard för att återge ett decimaltecken. Decimaltecknet ska inte räknas som ett tecken för värdet då den maximala fältlängden för ett dataelement beräknas. Dock måste hänsyn tas till tecknet vid sändning och mottagning. Då ett decimaltecken sänds måste det finnas minst en siffra före respektive efter decimaltecknet. För värden som endast utgörs av heltal ska varken ett decimaltecken eller några decimalnollor användas, såvida det inte finns behov av att ange precisionsgraden.

Föredras: 0,5 och 2 och 2,0 Inte tillåtet: ,5 eller .5 eller 2, eller 2.

b)   Tusentalsavgränsare

Tusentalsavgränsare får inte användas vid överföring.

Tillåtet: 2500000 Inte tillåtet: 2,500,000 eller 2.500.000 eller 2 500 000

c)   Förtecken

Numeriska dataelementvärden ska betraktas som positiva. Även om ett avdrag rent begreppsmässigt är negativt ska det återges som ett positivt värde och sådana fall ska anges i dataelementkatalogen. Om ett värde ska anges som negativt ska det vid överföring omedelbart föregås av ett minustecken, t.ex. -112. Minustecknet ska inte räknas som ett tecken för värdet då den maximala fältlängden för ett dataelement beräknas. Dock måste hänsyn tas till tecknet vid sändning och mottagning.

Förklaring:

Ref.

Den numeriska referenstaggen för dataelementet i enlighet med ISO 7372 UNTDED och, då det föregås av S, referens för ett sammansatt dataelement som används i servicesegmenten.

Namn

| | Namnet på DET SAMMANSATTA DATAELEMENTET med versaler |
| --- | --- |

Namnet på DET SAMMANSATTA DATAELEMENTET med versaler

| | Namnet på DATAELEMENTET med versaler |
| --- | --- |

Namnet på DATAELEMENTET med versaler

| | Namnet på delelementet med gemener |
| --- | --- |

Namnet på delelementet med gemener

Repr.

| | Datavärdenas representation: |
| --- | --- |

Datavärdenas representation:

| | a – alfabetiska tecken |
| --- | --- |

a – alfabetiska tecken

| | n – numeriska tecken |
| --- | --- |

n – numeriska tecken

| | an – alfanumeriska tecken |
| --- | --- |

an – alfanumeriska tecken

| | a3 – tre alfabetiska tecken, fast längd |
| --- | --- |

a3 – tre alfabetiska tecken, fast längd

| | n3 – tre numeriska tecken, fast längd |
| --- | --- |

n3 – tre numeriska tecken, fast längd

| | an3 – tre alfanumeriska tecken, fast längd |
| --- | --- |

an3 – tre alfanumeriska tecken, fast längd

| | a..3 – upp till tre alfabetiska tecken |
| --- | --- |

a..3 – upp till tre alfabetiska tecken

| | n..3 – upp till tre numeriska tecken |
| --- | --- |

n..3 – upp till tre numeriska tecken

| | an..3 – upp till tre alfanumeriska tecken |
| --- | --- |

an..3 – upp till tre alfanumeriska tecken

| | M – obligatoriskt element |
| --- | --- |

M – obligatoriskt element

| | C – villkorligt element. |
| --- | --- |

C – villkorligt element.

Om ett sammansatt dataelement används ska ett obligatoriskt delelement i ett villkorligt sammansatt dataelement vara synligt.

Om ett lägre antal tecken används i tillämpningsanvisningarna för meddelanden jämfört med det som krävs enligt ISO-standarden, ska detta anges inom parentes. Det återstående utrymmet i ett dataelement ska fyllas med blanksteg.

Användningsindikatorerna i tillämpningsanvisningarna för meddelanden är följande:

| UNSM-användning | Användning | Indikator i denna tillämpningsanvisning för meddelanden |
| --- | --- | --- |
| Obligatorisk (M) | Obligatorisk (M) | obligatorisk (M) |
| Villkorlig (C) | Krävs (R) | krävs alltid (M) |
| Villkorlig (C) | Rekommenderas (A) | användning av t.ex. en viss koduppsättning rekommenderas |
| Villkorlig (C) | Beroende (D) | användning av enheten beror på väl definierade villkor |
| Villkorlig (C) | Frivillig (O) | används om avsändaren anser att det behövs eller så önskar |
| Villkorlig (C) | Används inte (X) | ska inte användas (ej tillämplig) |

UNSM-användning

Användning

Indikator i denna tillämpningsanvisning för meddelanden

Obligatorisk (M)

Obligatorisk (M)

obligatorisk (M)

Villkorlig (C)

Krävs (R)

krävs alltid (M)

Villkorlig (C)

Rekommenderas (A)

användning av t.ex. en viss koduppsättning rekommenderas

Villkorlig (C)

Beroende (D)

användning av enheten beror på väl definierade villkor

Villkorlig (C)

Frivillig (O)

används om avsändaren anser att det behövs eller så önskar

Villkorlig (C)

Används inte (X)

ska inte användas (ej tillämplig)

I tillämpningsanvisningarna för meddelanden används användningsindikatorerna explicit för att säkerställa en enhetlig användning inom den elektroniska fartygsrapporteringen för inlandssjöfart. I hela dokumentet hänvisas till indikatorerna (M, R, A, D, O och X) som visas bredvid dataposterna och som föreskriver den överenskomna användningen av enheterna för meddelandet.

I följande tabell anges indikatorerna och deras respektive användning:

| Statusvärde (S) | Beskrivning | Anmärkning |
| --- | --- | --- |
| M | Obligatorisk | Anger om denna post är obligatorisk i standardmeddelandet. |
| R | Krävs | Anger att denna enhet ska skickas i denna meddelandetillämpning och att användningen är obligatorisk. |
| A | Rekommenderas | Anger att den erkända internationella koduppsättningen, dvs. UN-, ISO- eller ERI-koduppsättningen rekommenderas för användning i denna tillämpning jämfört med lokala koder. |
| D | Beroende | Anger att användningen av enheten beror på ett väl definierat villkor eller en uppsättning villkor. Dessa villkor ska vara klart specificerade i den relevanta tillämpningsanvisningen. |
| O | Frivillig | Anger att denna enhet kan användas om avsändaren anser att det behövs eller så önskar. |
| X | | Får inte användas i denna meddelandetillämpning (ej tillämplig). |

Statusvärde (S)

Beskrivning

Anmärkning

M

Obligatorisk

Anger om denna post är obligatorisk i standardmeddelandet.

R

Krävs

Anger att denna enhet ska skickas i denna meddelandetillämpning och att användningen är obligatorisk.

A

Rekommenderas

Anger att den erkända internationella koduppsättningen, dvs. UN-, ISO- eller ERI-koduppsättningen rekommenderas för användning i denna tillämpning jämfört med lokala koder.

D

Beroende

Anger att användningen av enheten beror på ett väl definierat villkor eller en uppsättning villkor. Dessa villkor ska vara klart specificerade i den relevanta tillämpningsanvisningen.

O

Frivillig

Anger att denna enhet kan användas om avsändaren anser att det behövs eller så önskar.

X

Får inte användas i denna meddelandetillämpning (ej tillämplig).

1.3   Meddelanden

1.3.1   Erinot

En ERI-anmälan (Erinot) ska användas för att rapportera ruttrelaterad information och information om farlig och ofarlig last som transporteras ombord på fartyg som trafikerar de inre vattenvägarna. Erinot-meddelandet är en specifik tillämpning av UN/Edifact-meddelandet ”International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (IFTDGN, dvs. internationell anmälan om transport av farligt gods)” i den form meddelandet har utvecklats inom Protect-organisationen (1). Erinot-meddelandet är baserat på Edifact-katalogen 98.B och Protect-tillämpningen version 1.0.

För de data och koder som ingår i de meddelandeapplikationer som grundar sig på dessa meddelandespecifikationer har UN-katalog D98B använts.

Erinot-meddelandet omfattar följande typer:

| — | Transportanmälan från fartyg till myndighet (identifierare ”VES”), från fartyg till land. |
| --- | --- |

—

Transportanmälan från fartyg till myndighet (identifierare ”VES”), från fartyg till land.

| — | Transportanmälan från transportör till myndighet (identifierare ”CAR”), från land till land. |
| --- | --- |

—

Transportanmälan från transportör till myndighet (identifierare ”CAR”), från land till land.

| — | Passageanmälan (identifierare ”PAS”), från myndighet till myndighet. |
| --- | --- |

—

Passageanmälan (identifierare ”PAS”), från myndighet till myndighet.

Följande meddelandefunktioner visar vilken typ av meddelande som kan förväntas:

| — | Nytt meddelande (identifierare ”9”). |
| --- | --- |

—

Nytt meddelande (identifierare ”9”).

| — | Ändring av ett meddelande (identifierare ”5”). |
| --- | --- |

—

Ändring av ett meddelande (identifierare ”5”).

| — | Annullering av ett meddelande (identifierare ”1”). |
| --- | --- |

—

Annullering av ett meddelande (identifierare ”1”).

1.3.2   PAXLST

PAXLST-meddelandet grundar sig på UN/Edifact-meddelandet PAXLST. Det ska användas för datautbyte vid inlandssjöfart mellan kaptenen/befälhavaren eller transportören och utsedda myndigheter, såsom ISPS-terminaler, tull, immigrationsmyndigheter och polis.

Meddelandet ska också användas för att överföra passagerar- och besättningsdata från en utsedd myndighet i avgångslandet till lämpliga myndigheter i transportmedlets destinationsland.

1.3.3   ERIRSP

ERI-svarsmeddelandet (ERIRSP) härrör från UN/Edifact-meddelandet Aperak. Det kan exempelvis genereras av ett RIS-center. Svarsmeddelandena har alla samma struktur med hänsyn till Erinot-meddelandets olika funktioner (nytt, ändring eller annullering). Svaret på en ”ändring” eller en ”annullering” innehåller information om huruvida ”ändringen” eller ”annulleringen” har bearbetats av det mottagande systemet.

1.3.4   Berman

I meddelandet kajplatsanmälan (Berman) kombineras förhandsanmälan om ankomst och den allmänna deklarationen till en enda anmälan som grundar sig på Edifact-meddelandet Berman från UN/Edifact-katalogen D04B. Tillämpningsanvisningen grundar sig på de riktlinjer som har definierats av Protect-gruppen.

Berman-meddelandet ska skickas av fartyg som trafikerar de inre vattenvägarna, innan de anländer till eller avgår från en kajplats eller en hamn. Det innehåller information om ankomsttiden och de tjänster som krävs för att säkerställa en snabb hantering, för att stödja förfaranden och för att underlätta vid kontroller.

Meddelandet innefattar de rättsliga kraven i fråga om anmälan av ett fartyg till en hamn. Det stöder en begäran från fartyget – oberoende om det gäller att anlända till hamnen, lägga till vid fartygets ankomst, lämna kajplatsen vid fartygets avgång eller byta kajplats inom hamnen eller endast passera genom hamnområdet. Anmälan om ankomst och transit innehåller alla uppgifter om fartygets förflyttning, från en punkt utanför hamnområdet till den första kajplatsen inom hamnområdet eller vid transit från den punkt som fartyget lämnar.

Ytterligare nödvändiga tjänster som måste ordnas före ankomst till en kajplats kan specificeras. Den uppskattade ankomsttiden (ETA) vid ankomstpunkten och, där så krävs, avgångspunkten och tidigare hamn är sådan information som krävs.

1.4   Ändringsförfaranden

Förslag till ändringar av tillämpningsanvisningarna för meddelanden ska skickas, tillsammans med en förklaring om varför ändringen behövs, till ordföranden i expertgruppen för elektronisk rapportering.

Ordföranden ska i sin tur skicka förslaget till medlemmarna i expertgruppen och till Europeiska kommissionen.

När det gäller expertgruppen ska de relevanta förfaranden som har definierats i direktivet för expertgruppen för elektronisk rapportering tillämpas.

Europeiska kommissionen kommer att gå vidare med eventuella ändringar i enlighet med de förfaranden som finns fastställda i RIS-direktivet. I detta sammanhang ska vederbörlig hänsyn tas till expertgruppens arbete.

2.   DEL II: KODER OCH REFERENSER

2.1   Inledning

I del II definieras de olika koderna och referenserna som ska användas vid elektronisk fartygsrapportering för inlandssjöfart. Syftet med att använda koder och referensnummer är att säkerställa otvetydighet. Användning av koder och referenser kommer att leda till färre feltolkningar och enklare översättning till olika språk. Därför är det obligatoriskt att använda koder och referenser för de koder som finns angivna i meddelandena och som ingår häri. Användningen rekommenderas också när andra data ska överföras mellan olika datorapplikationer och mellan parter som använder olika språk, under förutsättning att det relevanta dataelementet omfattar ett befintligt och publicerat kodvärde. Nedan finns definitioner och beskrivningar av de koder och referenser som används. När det gäller de faktiska kodtabellerna kommer en hänvisning att göras till de relevanta kapitlen i denna bilaga, eller till en URL (Internetadress) om en sådan finns tillgänglig.

2.2   Förklaringar

2.2.1   Terminologi

Syftet med förklaringarna nedan är att säkerställa att betydelsen för de informationselement som används vid elektronisk fartygsrapportering är klar och otvetydig och att underhållet av data och referenser underlättas och säkerställs genom tydliga beskrivningar.

1.   Datalexikon

Ett datalexikon är i grund och botten en centraliserad lagring av information om data, såsom betydelsen, kopplingar till andra data, källa, användning och klassificering. Lexikonet används för effektiv planering, hantering och utvärdering vid insamling, registrering och användning av data. Datalexikonet är huvudsakligen och ursprungligen en bok som innehåller ord i alfabetisk ordning med definitioner, etymologi och annan information.

2.   Dataelementkatalog

En dataelementkatalog är i grund och botten en bok med anvisningar, som anger namn och uppgifter om en specifik grupp av informationselement. Inom IT är det också en tabell med identifikationssymboler och pekare till matchande data. I ISO 7372 TDED (Handelsdatautväxling – Dataelementkatalog) finns en antagen och överenskommen uppsättning standarddataelement för olika tillämpningsområden. Den innehåller ett nummer, ett dataelementnamn, en beskrivning av begreppet för att förklara den överenskomna betydelsen för att bestämma det informationsinnehåll (datavärde) som dataelementet ska förses med. En specifikation av datavärdets teckenrepresentation, med uppgift om utrymmet (antal tecken) tillhandahålls tillsammans med synonymer till dataelementnamnen i tillämpliga fall och när detta används.

3.   Datalager

Ett datalager är i grund och botten en plats där saker lagras. Ofta används termen datalager för att ange den plats där gemensamma data lagras. Datalagret används vid utvecklingen av XML och ebXML för att ange var de så kallade kärnkomponenterna lagras. De första katalogerna med kärnkomponenter finns tillgängliga som preliminära förslag till standarder, se även www.unece.org/cefact/. För ebXML förknippas en lagerpost med en standardiserad metadatauppsättning som är definierad som attribut till registerobjektklassen. Dessa attribut finns utanför det faktiska lagret och tillhandahåller beskrivande information om lagerposten.

4.   Ordlista

En lista över t.ex. svåra tekniska termer inklusive förklaringar. Den beskrivs ofta som ett partiellt lexikon. Termerna är ofta alfabetiskt ordnade för att kunna användas som referens i projekt, böcker eller studier.

5.   Vokabulär

En lista över ord och ibland även fraser, förkortningar etc. som normalt är alfabetiskt ordnade och definierade eller identifierade på något annat sätt, i likhet med ett lexikon eller en ordlista.

2.2.2   WCO (Världstullorganisationen) och HS (Harmoniserade systemet)

WCO (Världstullorganisationen) har utvecklat en rad standarder och riktlinjer som berör datautbytet inom området varu- och lastdeklarationer.

WCO sköter HS (Harmoniserade systemet) som tillhandahåller ett sexsiffrigt klassificeringssystem för gods och handelsvaror. HS används för att klassificera gods och omfattar över 5 000 beskrivningar av de produkter eller produktgrupper som vanligen produceras och säljs. Strukturen för detta numeriska system är sådant att det tillhandahåller en rättslig och logisk struktur, i vilket grupper eller produkter förs in under rubriker, kapitel och avsnitt.

Det kan användas av tullen, men är också avsett att användas för statistik, av tillverkare eller vid transport, import och export.

Strukturen är enligt följande:

| XX | Rubrik |
| --- | --- |
| XXXX | Harmoniserat system |
| XXXX.XX | HS-kod |

XX

Rubrik

XXXX

Harmoniserat system

XXXX.XX

HS-kod

För ytterligare lokal användning kan koden utökas enligt följande:

| XXXX.XX.XX | Kod för den kombinerade nomenklaturen |
| --- | --- |
| XXXX.XX.XX.XX | Statistiknummer |
| XXXX.XXXX.XXX | TARIC-kod |

XXXX.XX.XX

Kod för den kombinerade nomenklaturen

XXXX.XX.XX.XX

Statistiknummer

XXXX.XXXX.XXX

TARIC-kod

Därutöver finns det ytterligare lokala underavdelningar med upp till 21 positioner för att t.ex. ange den nationella skattekoden.

I WCO:s Kyotokonvention finns en detaljerad beskrivning av förfaranden, processer och informationselement för transit- och import-/exportdeklarationer.

2.3   Definitioner

I dessa tekniska specifikationer gäller följande definitioner (2):

trafikorganisationstjänst: tjänst som används för att förhindra att det uppstår farliga situationer för fartygstrafiken genom att styra trafikrörelser och för att sörja för en säker och effektiv fartygstrafik inom VTS-området.

agent: en person som är befullmäktigad eller bemyndigad att uppträda som ombud för eller lämna information på en operatörs eller ett fartygs vägnar.

asynkront meddelande: meddelande som kan skickas av avsändaren utan att denne explicit måste vänta på att mottagaren behandlar meddelandet. Mottagaren bestämmer när meddelandet ska behandlas.

pråm: fartyg som inte har något eget framdrivningssystem.

kod: en teckensträng som används a) som en förkortad version av registrerings- eller identifieringsinformation, b) för att representera eller identifiera information som använder en särskild symbolisk form som kan kännas igen av en dator. [ISO TC154/SC1]

behörig myndighet: myndigheter och organisationer som har tillåtelse av staten att ta emot och vidarebefordra information som rapporteras i enlighet med denna standard.

mottagare: den part som anges i transportdokumentet och som ska ta emot varorna, lasten eller containrarna.

avlastare: den handlare i vars namn eller på vars vägnar ett kontrakt om frakt av varor har ingåtts med en transportör eller en part i vars namn eller på vars vägnar varorna faktiskt levereras till mottagaren med avseende på fraktavtalet (synonym: avsändare).

farligt gods:
   (3)

| — | gods som klassificeras i UNDG-koden, |
| --- | --- |

—

gods som klassificeras i UNDG-koden,

| — | gods som klassificeras i ADN/ADNR-koden, |
| --- | --- |

—

gods som klassificeras i ADN/ADNR-koden,

| — | gods som klassificeras i IMDG-koden, |
| --- | --- |

—

gods som klassificeras i IMDG-koden,

| — | farliga flytande ämnen som upptas i IBC-koden, |
| --- | --- |

—

farliga flytande ämnen som upptas i IBC-koden,

| — | flytande gaser som upptas i IGC-koden, |
| --- | --- |

—

flytande gaser som upptas i IGC-koden,

| — | fasta ämnen som avses i tillägg B till BC-koden. |
| --- | --- |

—

fasta ämnen som avses i tillägg B till BC-koden.

dataelement: enhet av data som, i ett visst sammanhang, betraktas som odelbar och för vilken en identifiering, beskrivning och värderepresentation har specificerats.

EDI-nummer: en elektronisk adress till en avsändare eller en mottagare av ett meddelande (t.ex. avsändaren och mottagaren av lasten). Detta kan vara en e-postadress, en överenskommen identifierare eller t.ex. ett nummer enligt det europeiska streckkodssystemet (EAN-nummer).

elektroniskt datautbyte (EDI): överföring med hjälp av elektroniska medel av strukturerade data enligt överenskomna standarder från applikationer på en dator hos en part till applikationer på en dator hos en annan part.

speditör: part som sköter transport av gods, däribland anslutningstjänster och/eller tillhörande formaliteter på avsändarens och mottagarens vägnar.

tillämpningsanvisningar: en handbok som i detalj beskriver hur ett särskilt standardmeddelande ska tillämpas och vilka segment, dataelement, koder och referenser som ska användas och på vilket sätt.

lokalisering: namngiven geografisk plats, såsom en hamn, en godsterminal för inlandssjöfart, en flygplats, en containergodsterminal, en terminal eller någon annan plats vid vilken tullklarering och/eller regelbunden mottagning eller leverans av gods kan ske, med permanent utrustning för att förflytta gods som hör samman med internationell handel eller transport och som används ofta för dessa ändamål. Platsen ska erkännas som sådan av ett behörigt nationellt organ.

logistik: planering, genomförande och kontroll av förflyttning och placering av människor och/eller varor och stödaktiviteter i samband med sådana förflyttningar och placeringar inom ett system som organiserats för att uppnå vissa mål.

manifest: ett dokument som närmare beskriver godset inklusive utrustning som är lastat i ett transportmedel. Ett manifest utgör ofta en samling fraktsedlar för officiella och administrativa ändamål.

transportmedel: den typ av fordon som används för transporten av gods, såsom pråm, lastbil, fartyg eller tåg.

meddelandekod: en unik alfabetisk referens bestående av sex tecken som identifierar en meddelandetyp.

transportsätt: transportmetod som används för att transportera gods, t.ex. på järnväg, väg, till sjöss, på inre vattenvägar.

övervakning: att med hjälp av olika medel följa fartygens status och prestanda och varna ansvariga parter om eventuella avvikelser från förväntade eller planerade prestanda.

multimodal transport: transport av gods (containrar) med minst två olika transportsätt.

nautiskt stöd: stöd som tillhandahålls av bogserbåtar eller sjömän för att bistå med säker navigering och förtöjning.

navigeringsinformation: information som tillhandahålls till befälhavaren ombord som stöd för beslutsfattande ombord.

navigeringsstöd: stöd som tillhandahålls av lotsar ombord eller vid särskilda händelser på land (lotsning från land) för att förhindra att farliga situationer för fartygstrafiken uppstår.

operatör: fartygets ägare/redare eller driftsansvarig.

förorenande gods:
   (3)

| — | olja enligt definitionen i bilaga I till Marpol-konventionen, |
| --- | --- |

—

olja enligt definitionen i bilaga I till Marpol-konventionen,

| — | skadliga flytande ämnen enligt definitionen i bilaga II till Marpol-konventionen, |
| --- | --- |

—

skadliga flytande ämnen enligt definitionen i bilaga II till Marpol-konventionen,

| — | skadliga ämnen enligt definitionen i bilaga III till Marpol-konventionen. |
| --- | --- |

—

skadliga ämnen enligt definitionen i bilaga III till Marpol-konventionen.

förfarande: de steg som ska följas för att uppfylla en formalitet, däribland val av tidpunkt, format och överföringsmetod för att skicka den information som krävs.

kvalificerare: dataelement vars värde ska uttryckas som en kod som ger specifik betydelse åt ett annat dataelements eller ett segments funktion. [ISO 9735]

radar: system eller utrustning som används för att överföra och reflektera radiovågor för att detektera ett reflekterande objekt, såsom ett fartyg, och bestämma dess riktning, avstånd, hastighet och kurs. Radar kan användas för navigering och detektering.

referensnummer: används för att hänföra till eller nämna ett förhållande eller, där så är tillämpligt, en begränsning.

risk (tull): sannolikheten för en händelse som kan inträffa vid internationell förflyttning och handel med varor som hotar gemenskapens säkerhet och trygghet och utgör en risk för folkhälsan och konsumenter.

riskhantering (tull): systematisk identifiering och genomförande av alla åtgärder som krävs för att begränsa exponeringen för risker. Detta omfattar aktiviteter såsom insamling av data och information, analys och bedömning av risker för att föreskriva och vidta åtgärder och regelbundet övervaka och granska processen och dess resultat, baserat på källor och strategier på gemenskapsnivå, internationell och nationell nivå.

segment (EDI): en fördefinierad och identifierad uppsättning funktionsmässigt relaterade dataelementvärden som identifieras genom sina sekventiella positioner inom uppsättningen. Ett segment startar med en segmenttagg och slutar med ett segmentslutstecken. Det kan vara ett servicesegment eller ett användardatasegment.

segmentkod: en kod som på ett unikt sätt identifierar varje segment enligt specifikationen i en segmentkatalog. [ISO 9735]

befälhavare: den person ombord på fartyget som för befälet och som har befogenhet att ta alla beslut som hör samman med navigering och fartygsledning (synonymer: kapten, skeppare, båtbefäl).

avsändare: se avlastare.

Single Window (en enda kontaktpunkt): ett hjälpmedel som gör det möjligt för parter som är delaktiga i handel och transport att lämna standardiserad information via en enda inmatningspunkt för att uppfylla alla myndighetskrav. Om informationen är elektronisk ska individuella dataelement endast lämnas in en gång (4).

tagg: en unik identifierare för ett segment eller dataelement. [ISO 9735]

spårning: att hämta information om var lasten, delar av lasten, partier eller utrustning befinner sig.

målföljning: att upprätthålla statusinformation, däribland aktuell position, för lasten, delar av lasten, partier eller utrustning (fulla eller tomma containrar).

transportanmälan: anmälan om ett fartygs avsedda rutt till en behörig myndighet.

UN/Edifact: FN:s regler om elektroniskt datautbyte inom administration, handel och transport (Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport). De innehåller en uppsättning standarder, kataloger och riktlinjer för elektronisk överföring av strukturerade data, särskilt i samband med handel av varor eller tjänster mellan oberoende datorbaserade informationssystem. Reglerna, som rekommenderas inom ramen för FN, har godkänts och publicerats av Unece i Untdid (UN Trade Data Interchange Directory) och upprätthålls enligt överenskomna förfaranden.

fartyg (synonym: skepp): ett fartyg i inlandssjöfart eller ett havsgående fartyg. Vid inlandssjöfart omfattar termen även mindre båtar, färjor och flytande utrustning.

fartygsstödstjänster: tjänster som ges till befälhavaren, t.ex. genom bunkringsstationer och reparationsföretag.

trafikstyrning för fartyg: ger information muntligt och elektroniskt och ger anvisningar i samverkan med och som svar på fartyg i ett trafikflöde för att optimera en smidig (effektiv) och säker transport.

sjötrafikinformationstjänster (VTS): en tjänst som en behörig myndighet genomför för att förbättra fartygstrafikens säkerhet och effektivitet och för att skydda miljön. Genom denna tjänst bör det vara möjligt att samverka med trafiken och hantera de trafiksituationer som uppstår inom området.

VTS-område: det avgränsade, formellt fastställda trafikeringsområdet för en VTS. Ett VTS-område kan vara indelat i delområden eller sektorer.

VTS-tjänster: en informationstjänst som även kan omfatta andra tjänster, till exempel i form av navigeringsstöd eller trafikorganisation, eller båda.

2.4   Klassificeringar och kodbeskrivningar

För att minimera tolkningsarbetet för mottagarna av meddelandena, ska klassificeringar och kodlistor användas i största möjliga utsträckning. Befintliga koder ska användas för att undvika att extraarbete uppstår vid sammanställning och underhåll av nya kodlistor.

Följande klassificeringar ska användas för fartygsrapportering vid inlandssjöfart:

| 1. | Fartygs- och konvojtyp (FN:s rekommendation nr 28). |
| --- | --- |

1.

Fartygs- och konvojtyp (FN:s rekommendation nr 28).

| 2. | Officiellt fartygsnummer (OFS). |
| --- | --- |

2.

Officiellt fartygsnummer (OFS).

| 3. | IMO-numret för identifiering av fartyg (IMO), vilket motsvarar numret enligt Lloyds register för varje havsgående fartyg, utan bokstäverna LR. |
| --- | --- |

3.

IMO-numret för identifiering av fartyg (IMO), vilket motsvarar numret enligt Lloyds register för varje havsgående fartyg, utan bokstäverna LR.

| 4. | ERI-numret för identifiering av fartyg. |
| --- | --- |

4.

ERI-numret för identifiering av fartyg.

| 5. | ENI (European Navigation Identification) (unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg). |
| --- | --- |

5.

ENI (European Navigation Identification) (unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg).

| 6. | Harmoniserad varubeskrivning och kodifiering (HS, varor). |
| --- | --- |

6.

Harmoniserad varubeskrivning och kodifiering (HS, varor).

| 7. | Kombinerade nomenklaturen (KN, varor). |
| --- | --- |

7.

Kombinerade nomenklaturen (KN, varor).

| 8. | Varunomenklatur för transportstatistik (varor). |
| --- | --- |

8.

Varunomenklatur för transportstatistik (varor).

| 9. | UN-nummer för farligt gods (UNDG). |
| --- | --- |

9.

UN-nummer för farligt gods (UNDG).

| 10. | Internationella koden om transport av farligt gods till sjöss (IMDG). |
| --- | --- |

10.

Internationella koden om transport av farligt gods till sjöss (IMDG).

| 11. | ADN/ADNR. |
| --- | --- |

11.

ADN/ADNR.

| 12. | FN:s lands- och nationalitetskod. |
| --- | --- |

12.

FN:s lands- och nationalitetskod.

| 13. | FN:s kod för handels- och transportrelaterade lokaliseringar (UN/Locode). |
| --- | --- |

13.

FN:s kod för handels- och transportrelaterade lokaliseringar (UN/Locode).

| 14. | Kod för farledsavsnitt. |
| --- | --- |

14.

Kod för farledsavsnitt.

| 15. | Terminalkod. |
| --- | --- |

15.

Terminalkod.

| 16. | Kod för fraktcontainerstorlek och fraktcontainertyp. |
| --- | --- |

16.

Kod för fraktcontainerstorlek och fraktcontainertyp.

| 17. | Container-ID. |
| --- | --- |

17.

Container-ID.

| 18. | Kod för förpackningstyp. |
| --- | --- |

18.

Kod för förpackningstyp.

| 19. | Hanteringsinstruktioner. |
| --- | --- |

19.

Hanteringsinstruktioner.

| 20. | Anlöpets ändamål. |
| --- | --- |

20.

Anlöpets ändamål.

| 21. | Typ av last. |
| --- | --- |

21.

Typ av last.

Nedan följer detaljerad information och kommentarer om hur dessa koder ska tillämpas vid inlandssjöfart tillsammans med riktlinjer för användaren. Koderna för fartygs- och konvojtyp anges på olika språk i kodtabellerna. Kombinationer av elementen för de ovan angivna koderna 12–15 finns definierade i kapitel 2.7.

2.4.1   Uppdatering av koder och referenstabeller

Behovet av att koderna och referenserna hålls enhetliga och det starka kravet om att hålla olika tabeller stabila och enhetliga innebär att det krävs stringenta förfaranden och processer för underhåll, offentliggörande och användning av de olika koderna.

Koderna och referenserna är indelade i sex kategorier för att underlätta underhållet av alla de kod- och referenstabeller som används i elektroniska rapporteringsmeddelanden.

Kategori A

Internationella koder och referenser som underhålls av en officiell organisation och som används var och en för sig. Nya eller ändrade koder offentliggörs av den internationella organisationen, som även anger när de nya koderna ska genomföras. Genomförandet av tabelländringarna samordnas av denna organisation. När det gäller rapporteringen enligt specifikationerna för elektronisk fartygsrapportering är det dock ERI-expertgruppen som anger från vilket datum koderna ska användas i meddelandena. Exempel på detta är UNDG- (5), IMDG- (6), ADN/ADNR/D- (7) och HS/Taric (8)-koderna.

Kategori B

Internationella koder och referenser underhålls av en erkänd internationell organisation, såsom ISO eller Unece. Ändringarna av tabellerna offentliggörs regelbundet som ett resultat av krav från användarna. Ändringarna samordnas via användargrupper. Exempel på detta är UN/Locode (9), typ av transportmedel, transportsätt, lands- och valutakoder, fraktkostnader och avgifter.

Kategori C

Affärsrelaterade koder och referenser underhålls av privata respektive offentlig-privata organisationer, såsom EAN, Lloyds, Protect. Exempel på detta är IMO-nummer och EAN-lokaliseringskoder.

Kategori D

Regionala koder och referenser underhålls av en offentlig organisation för användning i ett särskilt område. Exempel på detta är koder för farledsavsnitt och ECDIS-referenser.

Kategori E

Nationella koder och referenser underhålls av ett offentligt, respektive offentlig-privat partnerskap. Exempel på detta är NST/R.

Kategori F

Standardkoder och referenser som används för rapportering och ingår som delar i ett standardmeddelande, och som beskrivs som sådana i meddelandet. Ändringar bör samordnas av kontrollorganen. Exempel på detta är kvalificerare, syntaxkoder, identifierare och funktionskoder.

De internationella koder och referenser som nämns under kategori A härrör i allmänhet från godsets avsändare. Dessa obligatoriska koder ska anges i enlighet med respektive rättsliga krav, regler och förordningar för att möjliggöra och underlätta de behöriga myndigheternas kontroller och nödåtgärder.

När det gäller alla de andra kategorierna är det oftast kontrollorganet som har hand om underhållet av den underuppsättning (subset) som består av koder och referenser som används vid elektronisk rapportering och andra meddelanden för transport på inre vattenvägar. På detta vis kan en harmoniserad användning och genomförandet av nya och ändrade poster i dessa kodtabeller ske på ett samordnat sätt.

Namnet på kontrollorganet för olika meddelanden finns angivet i UNH-dataelementet 0051 eller i tillämpningsanvisningarna för meddelanden eller i respektive kodtabeller så som anges nedan.

2.4.2   Beskrivning av kodtabellerna

2.4.2.1   Fartygs- och konvojtyp

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Koder för transportmedelstyper
  Bilaga 2, kapitel 2.5: Sjöfart på inre vattenvägar |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | FN:s rekommendation nr 28 |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Unece/Cefact http://www.unece.org/cefact |
| RÄTTSLIG GRUND | FN:s rekommendation nr 28, ECE/Trade/276, 2001/23 |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | Mars 2001 |
| ÄNDRINGAR | UN/Cefact 2002 |
| STRUKTUR | Fyrställig alfanumerisk kod: |
| | Ett tecken: ”1” för havssjöfart, ”8” för ”inlandssjöfart” |
| | Två tecken för fartyg eller konvoj |
| | Ett tecken för underindelning enligt definition i kapitel 6 |
| KORT BESKRIVNING | I denna rekommendation fastställs en allmän kodlista för identifiering av transportmedelstypen. Den är av särskild betydelse för transportorganisationer och transportoperatörer, tullen och andra myndigheter, statistikkontor, speditörer, avsändare, mottagare och andra parter som berörs av transporter. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | FN:s rekommendation nr 19 |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | http://www.unece.org/cefact/recommendations/rec_index.htm
  http://www.RISexpertgroups.org |
| SPRÅK | Engelska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | EG |
| ANMÄRKNINGAR | Ett internationellt organ (Unece) har hand om huvuduppsättningen av kodvärden. För att säkerställa harmonisering kan en enskild uppsättning kodvärden, som även representerar andra fartygstyper, användas av alla RIS-applikationer. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Koder för transportmedelstyper

Bilaga 2, kapitel 2.5: Sjöfart på inre vattenvägar

FÖRKORTNING

FN:s rekommendation nr 28

URSPRUNGSMYNDIGHET

Unece/Cefact http://www.unece.org/cefact

RÄTTSLIG GRUND

FN:s rekommendation nr 28, ECE/Trade/276, 2001/23

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

Mars 2001

ÄNDRINGAR

UN/Cefact 2002

STRUKTUR

Fyrställig alfanumerisk kod:

Ett tecken: ”1” för havssjöfart, ”8” för ”inlandssjöfart”

Två tecken för fartyg eller konvoj

Ett tecken för underindelning enligt definition i kapitel 6

KORT BESKRIVNING

I denna rekommendation fastställs en allmän kodlista för identifiering av transportmedelstypen. Den är av särskild betydelse för transportorganisationer och transportoperatörer, tullen och andra myndigheter, statistikkontor, speditörer, avsändare, mottagare och andra parter som berörs av transporter.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

FN:s rekommendation nr 19

FINNS ATT TILLGÅ VIA

http://www.unece.org/cefact/recommendations/rec_index.htm

http://www.RISexpertgroups.org

SPRÅK

Engelska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

EG

ANMÄRKNINGAR

Ett internationellt organ (Unece) har hand om huvuduppsättningen av kodvärden. För att säkerställa harmonisering kan en enskild uppsättning kodvärden, som även representerar andra fartygstyper, användas av alla RIS-applikationer.

| Exempel | |
| --- | --- |
| 8010 | Motordrivet fraktfartyg (inlandssjöfart) |
| 1500 | Styckegodsfartyg (havsgående) |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | TDT/C228/8179 (konvoj) |
| | EQD(B)/C224/8155 (fartyg) |
| Bilagor | |
| Uneces rekommendation nr 28 Koder för transportmedelstyper, beskrivning av kodlistor för inlandssjöfart på olika språk enligt nationella krav. |

Exempel

8010

Motordrivet fraktfartyg (inlandssjöfart)

1500

Styckegodsfartyg (havsgående)

Användning i tillämpningsanvisningarna

TDT/C228/8179 (konvoj)

EQD(B)/C224/8155 (fartyg)

Bilagor

Uneces rekommendation nr 28 Koder för transportmedelstyper, beskrivning av kodlistor för inlandssjöfart på olika språk enligt nationella krav.

2.4.2.2   Officiellt fartygsnummer (OFS)

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Officiellt fartygsnummer |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | OFS |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Centralkommissionen för Rhensjöfart (CCNR) |
| RÄTTSLIG GRUND | § 2.18 Rheinschiffsuntersuchungsordnung |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | ------ |
| ÄNDRINGAR | ------ |
| STRUKTUR | Tvåställig landskod (an) |
| | Femställigt registreringsnummer (an) |
| | Landskoder: |
| | 01–19 Frankrike |
| | 20–39 Nederländerna |
| | 40–49 Tyskland |
| | 60–69 Belgien |
| | 70–79 Schweiz |
| | 80–99 Övriga länder |
| KORT BESKRIVNING | ----- |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | ----- |
| ANVÄNDNING | Inlandssjöfart |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | ----- |
| SPRÅK | ----- |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | Central Commission for the Navigation of the Rhine, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex |
| ANMÄRKNINGAR | Denna kod ersätts av det europeiska identifieringsnumret för fartyg enligt definitionen i Rheinschiffsuntersuchungsordnung, artikel 2.18 i bilaga II till direktiv 2006/87/EG (10). |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Officiellt fartygsnummer

FÖRKORTNING

OFS

URSPRUNGSMYNDIGHET

Centralkommissionen för Rhensjöfart (CCNR)

RÄTTSLIG GRUND

§ 2.18 Rheinschiffsuntersuchungsordnung

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

------

ÄNDRINGAR

------

STRUKTUR

Tvåställig landskod (an)

Femställigt registreringsnummer (an)

Landskoder:

01–19 Frankrike

20–39 Nederländerna

40–49 Tyskland

60–69 Belgien

70–79 Schweiz

80–99 Övriga länder

KORT BESKRIVNING

-----

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

-----

ANVÄNDNING

Inlandssjöfart

FINNS ATT TILLGÅ VIA

-----

SPRÅK

-----

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

Central Commission for the Navigation of the Rhine, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex

ANMÄRKNINGAR

Denna kod ersätts av det europeiska identifieringsnumret för fartyg enligt definitionen i Rheinschiffsuntersuchungsordnung, artikel 2.18 i bilaga II till direktiv 2006/87/EG (10).

| Exempel | |
| --- | --- |
| 4112345 | Tyskland, Gerda |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | TDT/C222/8213 |
| | EQD(1)/C237/8260 |
| | SGP/C237/8260 |

Exempel

4112345

Tyskland, Gerda

Användning i tillämpningsanvisningarna

TDT/C222/8213

EQD(1)/C237/8260

SGP/C237/8260

2.4.2.3   IMO-nummer för identifiering av fartyg

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | IMO-nummer för identifiering av fartyg |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | IMO-nr |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Internationella sjöfartsorganisationen/Lloyds |
| RÄTTSLIG GRUND | IMO-resolution A.600(15), Solas kapitel XI, förordning 3 |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | ----- |
| ÄNDRINGAR | Uppdateras dagligen |
| STRUKTUR | LR-nummer enligt Lloyds fartygsregister (sjusiffrigt). |
| KORT BESKRIVNING | Syftet med IMO-resolutionen är att tilldela ett permanent nummer till varje fartyg för identifiering. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | ----- |
| ANVÄNDNING | För havsgående fartyg |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | www.ships-register.com. |
| SPRÅK | Engelska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | International Maritime Organization
  4 Albert Embankment
  London SE1 7SR
  Förenade kungariket |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

IMO-nummer för identifiering av fartyg

FÖRKORTNING

IMO-nr

URSPRUNGSMYNDIGHET

Internationella sjöfartsorganisationen/Lloyds

RÄTTSLIG GRUND

IMO-resolution A.600(15), Solas kapitel XI, förordning 3

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

-----

ÄNDRINGAR

Uppdateras dagligen

STRUKTUR

LR-nummer enligt Lloyds fartygsregister (sjusiffrigt).

KORT BESKRIVNING

Syftet med IMO-resolutionen är att tilldela ett permanent nummer till varje fartyg för identifiering.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

-----

ANVÄNDNING

För havsgående fartyg

FINNS ATT TILLGÅ VIA

www.ships-register.com.

SPRÅK

Engelska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

International Maritime Organization

4 Albert Embankment

London SE1 7SR

Förenade kungariket

| Exempel | |
| --- | --- |
| Fartyg dwt 2774 | Danchem East 9031624 |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | TDT/C222/8213 |
| | EQD(1)/C237/8260 |
| | SGP/C237/8260 |

Exempel

Fartyg dwt 2774

Danchem East 9031624

Användning i tillämpningsanvisningarna

TDT/C222/8213

EQD(1)/C237/8260

SGP/C237/8260

2.4.2.4   ERN – elektroniskt rapporteringsnummer (för identifiering av fartyg)

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Elektroniskt rapporteringsnummer (för identifiering av fartyg) |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | ERN |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Rijkswaterstaat, Nederländerna |
| RÄTTSLIG GRUND | ----- |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | ----- |
| BEGRÄNSNING AV TILLÄMPNINGSTIDEN | ----- |
| ÄNDRINGAR | ----- |
| STRUKTUR | Åttasiffrigt nummer |
| KORT BESKRIVNING | ----- |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | ----- |
| ANVÄNDNING | Vid elektronisk fartygsrapportering då det inte finns något OFS eller IMO-nummer. |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | www.risexpertgroups.org |
| SPRÅK | |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | ERI-helpdesk@risexpertgroups.org |
| ANMÄRKNINGAR | Denna kod ersätts av det europeiska identifieringsnumret för fartyg som definieras i artikel 2.18 i bilaga II till direktiv 2006/87/EG. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Elektroniskt rapporteringsnummer (för identifiering av fartyg)

FÖRKORTNING

ERN

URSPRUNGSMYNDIGHET

Rijkswaterstaat, Nederländerna

RÄTTSLIG GRUND

-----

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

-----

BEGRÄNSNING AV TILLÄMPNINGSTIDEN

-----

ÄNDRINGAR

-----

STRUKTUR

Åttasiffrigt nummer

KORT BESKRIVNING

-----

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

-----

ANVÄNDNING

Vid elektronisk fartygsrapportering då det inte finns något OFS eller IMO-nummer.

FINNS ATT TILLGÅ VIA

www.risexpertgroups.org

SPRÅK

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

ERI-helpdesk@risexpertgroups.org

ANMÄRKNINGAR

Denna kod ersätts av det europeiska identifieringsnumret för fartyg som definieras i artikel 2.18 i bilaga II till direktiv 2006/87/EG.

| Exempel | |
| --- | --- |
| 12345678 | Renate |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | TDT/C222/8213 |
| | EQD(1)/C237/8260 |
| | SGP/C237/8260 |

Exempel

12345678

Renate

Användning i tillämpningsanvisningarna

TDT/C222/8213

EQD(1)/C237/8260

SGP/C237/8260

2.4.2.5   Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | ENI |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Europeiska unionen |
| RÄTTSLIG GRUND | Direktiv 2006/87/EG, direktiv 2005/44/EG |
| AKTUELL STATUS | ----- |
| GENOMFÖRANDEDATUM | ----- |
| BEGRÄNSNING AV TILLÄMPNINGSTIDEN | ----- |
| ÄNDRINGAR | Kontinuerligt |
| STRUKTUR | Åttasiffrigt nummer |
| KORT BESKRIVNING | Syftet med den unika europeiska navigeringsidentifikationen eller det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg är att tilldela ett permanent nummer till varje skrov för att kunna identifiera det. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | IMO-nummer, ERN-nummer, OFS-nummer |
| ANVÄNDNING | Vid elektronisk fartygsrapportering, målföljning och spårning samt certifiering av fartyg för inlandssjöfart. |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | a) | De behöriga myndigheterna ska föra ett register. Behöriga myndigheter i andra medlemsstater kommer att beviljas åtkomst till registret. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg

FÖRKORTNING

ENI

URSPRUNGSMYNDIGHET

Europeiska unionen

RÄTTSLIG GRUND

Direktiv 2006/87/EG, direktiv 2005/44/EG

AKTUELL STATUS

-----

GENOMFÖRANDEDATUM

-----

BEGRÄNSNING AV TILLÄMPNINGSTIDEN

-----

ÄNDRINGAR

Kontinuerligt

STRUKTUR

Åttasiffrigt nummer

KORT BESKRIVNING

Syftet med den unika europeiska navigeringsidentifikationen eller det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg är att tilldela ett permanent nummer till varje skrov för att kunna identifiera det.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

IMO-nummer, ERN-nummer, OFS-nummer

ANVÄNDNING

Vid elektronisk fartygsrapportering, målföljning och spårning samt certifiering av fartyg för inlandssjöfart.

FINNS ATT TILLGÅ VIA

a)

De behöriga myndigheterna ska föra ett register. Behöriga myndigheter i andra medlemsstater kommer att beviljas åtkomst till registret.

| b) | Den europeiska databasen över fartygsnummer. |
| --- | --- |

b)

Den europeiska databasen över fartygsnummer.

| c) | Mannheimkonventionens avtalsslutande stater och andra parter baserat på administrativa överenskommelser. |
| --- | --- |

c)

Mannheimkonventionens avtalsslutande stater och andra parter baserat på administrativa överenskommelser.

SPRÅK

-----

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

EU-medlemsstat och de avtalsslutande parterna i Mannheimkonventionen

ANMÄRKNINGAR

Det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg (ENI) består av åtta arabiska siffror. De första tre siffrorna är den kod som den behöriga myndigheten har tilldelat. De följande fem siffrorna är ett löpnummer. Föreslagen ändring av direktiv 2006/87/EG (nytt tillägg III till bilaga II).

Se även kapitel 2.5.

| Exempel

  12345678 | |
| --- | --- |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | TDT, EQD (V1 och V2–V15)
  CNI/GID och
  CNI/GID/DGS, tagg 1311 |

Exempel

12345678

Användning i tillämpningsanvisningarna

TDT, EQD (V1 och V2–V15)

CNI/GID och

CNI/GID/DGS, tagg 1311

2.4.2.6   Kod i Harmoniserade systemet (HS)

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Harmoniserat system för varubeskrivning och kodifiering |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | HS, harmoniserat system |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Världstullorganisationen |
| RÄTTSLIG GRUND | Internationell konvention om harmoniserat system för varubeskrivning och kodifiering |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | 1 januari 2007 |
| ÄNDRINGAR | Revideras i princip vart femte år. |
| STRUKTUR | 7 466 rubriker som är organiserade i fyra hierarkiska nivåer |
| | Nivå 1: Avsnitt som är kodade med romerska siffror (I–XXI) |
| | Nivå 2: Kapitel som identifieras med tvåsiffriga numeriska koder |
| | Nivå 3: Rubriker som identifieras med fyrsiffriga numeriska koder |
| | Nivå 4: Underrubriker som identifieras med sexsiffriga numeriska koder |
| KORT BESKRIVNING | HS-konventionen är en klassificering av varor enligt kriterier som grundar sig på råmaterial och varornas produktionsstadium. HS utgör själva hjärtat i hela harmoniseringsprocessen för den internationella ekonomiska klassificeringen och leds gemensamt av FN:s statistikavdelning och Eurostat. I dess artiklar och underartiklar beskrivs de grundläggande villkor enligt vilka de industriella varorna identifieras i produktklassificeringar. Mål: Att harmonisera a) externa handelsklassificeringar för att säkerställa en direkt överensstämmelse och b) extern handelsstatistik från olika länder och säkerställa att denna är internationellt jämförbar. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | Kombinerade nomenklaturen (KN) Fullständig överensstämmelse på sexsiffrig nivå |
| | NST/R på tresiffrig nivå |
| ANVÄNDNING | Produkter |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | World Customs Organization
  Rue de l’industrie, 26–39
  B-1040 Bryssel
  BELGIEN
  www.wcoomd.org
  Customs Co-operation Council, Bryssel |
| SPRÅK | Nederländska, engelska, franska, tyska etc. |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | En underuppsättning av koderna som används för elektronisk rapportering kommer att underhållas av ERI-expertgruppen. |
| ANMÄRKNINGAR | HS-klassificeringen är ytterligare uppdelad på EU-nivå i en klassificering som kallas den kombinerade nomenklaturen (KN). |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Harmoniserat system för varubeskrivning och kodifiering

FÖRKORTNING

HS, harmoniserat system

URSPRUNGSMYNDIGHET

Världstullorganisationen

RÄTTSLIG GRUND

Internationell konvention om harmoniserat system för varubeskrivning och kodifiering

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

1 januari 2007

ÄNDRINGAR

Revideras i princip vart femte år.

STRUKTUR

7 466 rubriker som är organiserade i fyra hierarkiska nivåer

Nivå 1: Avsnitt som är kodade med romerska siffror (I–XXI)

Nivå 2: Kapitel som identifieras med tvåsiffriga numeriska koder

Nivå 3: Rubriker som identifieras med fyrsiffriga numeriska koder

Nivå 4: Underrubriker som identifieras med sexsiffriga numeriska koder

KORT BESKRIVNING

HS-konventionen är en klassificering av varor enligt kriterier som grundar sig på råmaterial och varornas produktionsstadium. HS utgör själva hjärtat i hela harmoniseringsprocessen för den internationella ekonomiska klassificeringen och leds gemensamt av FN:s statistikavdelning och Eurostat. I dess artiklar och underartiklar beskrivs de grundläggande villkor enligt vilka de industriella varorna identifieras i produktklassificeringar. Mål: Att harmonisera a) externa handelsklassificeringar för att säkerställa en direkt överensstämmelse och b) extern handelsstatistik från olika länder och säkerställa att denna är internationellt jämförbar.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

Kombinerade nomenklaturen (KN) Fullständig överensstämmelse på sexsiffrig nivå

NST/R på tresiffrig nivå

ANVÄNDNING

Produkter

FINNS ATT TILLGÅ VIA

World Customs Organization

Rue de l’industrie, 26–39

B-1040 Bryssel

BELGIEN

www.wcoomd.org

Customs Co-operation Council, Bryssel

SPRÅK

Nederländska, engelska, franska, tyska etc.

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

En underuppsättning av koderna som används för elektronisk rapportering kommer att underhållas av ERI-expertgruppen.

ANMÄRKNINGAR

HS-klassificeringen är ytterligare uppdelad på EU-nivå i en klassificering som kallas den kombinerade nomenklaturen (KN).

| Exempel | |
| --- | --- |
| 730110 | Spont av järn eller stål |
| 310210 | Mineraliska eller kemiska gödselmedel, ammoniumsulfat |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | CNI/GID/FTX(1)/C108/4440
  CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |

Exempel

730110

Spont av järn eller stål

310210

Mineraliska eller kemiska gödselmedel, ammoniumsulfat

Användning i tillämpningsanvisningarna

CNI/GID/FTX(1)/C108/4440

CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

2.4.2.7   Kombinerade nomenklaturen (KN)

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Kombinerade nomenklaturen |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | KN |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | EU-kommissionen, statistikkontoret Eurostat |
| RÄTTSLIG GRUND | Rådets förordning nr 2658/87 av den 23 juli 1987 |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | ----- |
| ÄNDRINGAR | Årlig revidering den 1 januari |
| STRUKTUR | Åttasiffrig numerisk kod: |
| | 19 581 rubriker som är organiserade i fem hierarkiska nivåer |
| | Nivå 1: Avsnitt som är kodade med romerska siffror (I–XXI) |
| | Nivå 2: Kapitel som identifieras med tvåsiffriga numeriska koder |
| | Nivå 3: Rubriker som identifieras med fyrsiffriga numeriska koder |
| | Nivå 4: Underrubriker som identifieras med sexsiffriga numeriska koder |
| | Nivå 5: Kategorier som identifieras med åttasiffriga numeriska koder |
| KORT BESKRIVNING | Den kombinerade nomenklaturen är den varuklassificering som används inom EU för statistik över utrikeshandel. Den används också inom EU för tulltaxeändamål. Klassificeringen är baserad på Harmoniserade systemet (HS) som har underindelats där så är nödvändigt för att tillgodose krav gällande utrikeshandel, jordbruksbestämmelser och tulltaxor. KN infördes 1988 tillsammans med HS. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | HS-kod: Fullständig överensstämmelse på sexsiffrig nivå
  NST/R på tresiffrig nivå |
| ANVÄNDNING | Produkter |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | http://ec.europa.eu/taxation_customs |
| SPRÅK | Alla EU-språk |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | Europeiska kommissionen, GD Skatter och tullar |
| ANMÄRKNINGAR | ----- |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Kombinerade nomenklaturen

FÖRKORTNING

KN

URSPRUNGSMYNDIGHET

EU-kommissionen, statistikkontoret Eurostat

RÄTTSLIG GRUND

Rådets förordning nr 2658/87 av den 23 juli 1987

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

-----

ÄNDRINGAR

Årlig revidering den 1 januari

STRUKTUR

Åttasiffrig numerisk kod:

19 581 rubriker som är organiserade i fem hierarkiska nivåer

Nivå 1: Avsnitt som är kodade med romerska siffror (I–XXI)

Nivå 2: Kapitel som identifieras med tvåsiffriga numeriska koder

Nivå 3: Rubriker som identifieras med fyrsiffriga numeriska koder

Nivå 4: Underrubriker som identifieras med sexsiffriga numeriska koder

Nivå 5: Kategorier som identifieras med åttasiffriga numeriska koder

KORT BESKRIVNING

Den kombinerade nomenklaturen är den varuklassificering som används inom EU för statistik över utrikeshandel. Den används också inom EU för tulltaxeändamål. Klassificeringen är baserad på Harmoniserade systemet (HS) som har underindelats där så är nödvändigt för att tillgodose krav gällande utrikeshandel, jordbruksbestämmelser och tulltaxor. KN infördes 1988 tillsammans med HS.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

HS-kod: Fullständig överensstämmelse på sexsiffrig nivå

NST/R på tresiffrig nivå

ANVÄNDNING

Produkter

FINNS ATT TILLGÅ VIA

http://ec.europa.eu/taxation_customs

SPRÅK

Alla EU-språk

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

Europeiska kommissionen, GD Skatter och tullar

ANMÄRKNINGAR

-----

| Användning i tillämpningsanvisningarna | Indirekt via HS-koden |
| --- | --- |

Användning i tillämpningsanvisningarna

Indirekt via HS-koden

2.4.2.8   Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version (NST) 2000

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport/Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | NST 2000 |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | EU-kommissionen (statistikkontoret Eurostat) |
| RÄTTSLIG GRUND | EU-förordning om statistik |
| AKTUELL STATUS | ----- |
| GENOMFÖRANDEDATUM | 1 januari 2007 |
| ÄNDRINGAR | Regelbundet vartannat år |
| STRUKTUR | Tvåsiffrigt NST 2000
  Nivå 1: en tvåsiffrig CPA-underindelning |
| KORT BESKRIVNING | HS-kod i en riktning (HS > NST), varuklassificering för transportstatistik inom Europa (CSTE) |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | HS-kod för produkter i en riktning (HS > NST) |
| ANVÄNDNING | Produkter |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | http://ec.europa.eu/comm/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NSTR_1967&StrLanguageCode=EN&IntPcKey |
| SPRÅK | Nederländska, engelska, franska, tyska etc. |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | Eurostat
  Unit C2 Batiment BECH A3/112
  L-2920 Luxemburg |
| ANMÄRKNINGAR | ----- |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport/Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version

FÖRKORTNING

NST 2000

URSPRUNGSMYNDIGHET

EU-kommissionen (statistikkontoret Eurostat)

RÄTTSLIG GRUND

EU-förordning om statistik

AKTUELL STATUS

-----

GENOMFÖRANDEDATUM

1 januari 2007

ÄNDRINGAR

Regelbundet vartannat år

STRUKTUR

Tvåsiffrigt NST 2000

Nivå 1: en tvåsiffrig CPA-underindelning

KORT BESKRIVNING

HS-kod i en riktning (HS > NST), varuklassificering för transportstatistik inom Europa (CSTE)

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

HS-kod för produkter i en riktning (HS > NST)

ANVÄNDNING

Produkter

FINNS ATT TILLGÅ VIA

http://ec.europa.eu/comm/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NSTR_1967&StrLanguageCode=EN&IntPcKey

SPRÅK

Nederländska, engelska, franska, tyska etc.

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

Eurostat

Unit C2 Batiment BECH A3/112

L-2920 Luxemburg

ANMÄRKNINGAR

-----

a)   Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version (NST/R)

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport/Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | NST/R |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | EU-kommissionen (statistikkontoret Eurostat) |
| RÄTTSLIG GRUND | ------ |
| AKTUELL STATUS | I bruk, men revidering pågår för närvarande |
| GENOMFÖRANDEDATUM | 1 januari 1967 |
| ÄNDRINGAR | Regelbundet vartannat år |
| STRUKTUR | Tresiffrig numerisk kod |
| Nivå 1: 10 kapitel som identifieras med ensiffriga numeriska koder (0–9) |
| Nivå 2: 52 grupper som identifieras med tvåsiffriga numeriska koder |
| Nivå 3: 176 rubriker som identifieras med tresiffriga numeriska koder |
| KORT BESKRIVNING | NST/R utarbetades av Eurostat för att harmonisera statistiken för nationella och internationella transporter i Europeiska gemenskapens medlemsstater. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | Varuklassificering för transportstatistik i Europa (CSTE) |
| | HS-kod i en riktning (HS > NST/R) |
| ANVÄNDNING | Produkter |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | http://ec.europa.eu/comm/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NSTR_1967&StrLanguageCode=EN&IntPcKey |
| SPRÅK | Nederländska, engelska, franska, tyska etc. |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | Eurostat
  Unit C2 Batiment BECH A3/112
  L-2920 Luxemburg |
| ANMÄRKNINGAR | ----- |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport/Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version

FÖRKORTNING

NST/R

URSPRUNGSMYNDIGHET

EU-kommissionen (statistikkontoret Eurostat)

RÄTTSLIG GRUND

------

AKTUELL STATUS

I bruk, men revidering pågår för närvarande

GENOMFÖRANDEDATUM

1 januari 1967

ÄNDRINGAR

Regelbundet vartannat år

STRUKTUR

Tresiffrig numerisk kod

Nivå 1: 10 kapitel som identifieras med ensiffriga numeriska koder (0–9)

Nivå 2: 52 grupper som identifieras med tvåsiffriga numeriska koder

Nivå 3: 176 rubriker som identifieras med tresiffriga numeriska koder

KORT BESKRIVNING

NST/R utarbetades av Eurostat för att harmonisera statistiken för nationella och internationella transporter i Europeiska gemenskapens medlemsstater.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

Varuklassificering för transportstatistik i Europa (CSTE)

HS-kod i en riktning (HS > NST/R)

ANVÄNDNING

Produkter

FINNS ATT TILLGÅ VIA

http://ec.europa.eu/comm/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NSTR_1967&StrLanguageCode=EN&IntPcKey

SPRÅK

Nederländska, engelska, franska, tyska etc.

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

Eurostat

Unit C2 Batiment BECH A3/112

L-2920 Luxemburg

ANMÄRKNINGAR

-----

| Exempel | |
| --- | --- |
| 729 | Sammansatta och andra tillverkade gödselmedel |
| 321 | Bensin |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |

Exempel

729

Sammansatta och andra tillverkade gödselmedel

321

Bensin

Användning i tillämpningsanvisningarna

CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

b)   Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version – Nederländerna (NST/R NL)

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version – Nederländerna |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | NST/R-NL |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | ----- |
| RÄTTSLIG GRUND | ----- |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | ----- |
| ÄNDRINGAR | Regelbundet vartannat år |
| STRUKTUR | Fyrsiffrig numerisk kod |
| KORT BESKRIVNING | NST/R-NL är baserad på Eurostats tresiffriga NST/R-klassificering |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | NST/R, HS-kod i en riktning (HS > NST/R) |
| ANVÄNDNING | Statistik |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | ----- |
| SPRÅK | Nederländska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | ----- |
| ANMÄRKNINGAR | Inte kompatibel med NST/R-FR och NST/R-DE på nivå 4. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version – Nederländerna

FÖRKORTNING

NST/R-NL

URSPRUNGSMYNDIGHET

-----

RÄTTSLIG GRUND

-----

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

-----

ÄNDRINGAR

Regelbundet vartannat år

STRUKTUR

Fyrsiffrig numerisk kod

KORT BESKRIVNING

NST/R-NL är baserad på Eurostats tresiffriga NST/R-klassificering

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

NST/R, HS-kod i en riktning (HS > NST/R)

ANVÄNDNING

Statistik

FINNS ATT TILLGÅ VIA

-----

SPRÅK

Nederländska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

-----

ANMÄRKNINGAR

Inte kompatibel med NST/R-FR och NST/R-DE på nivå 4.

| Exempel | |
| --- | --- |
| 7290 | Mengmeststoffen en andere gefabriceerde meststoffen |
| 3210 | Benzine |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |

Exempel

7290

Mengmeststoffen en andere gefabriceerde meststoffen

3210

Benzine

Användning i tillämpningsanvisningarna

CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

c)   Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version – Frankrike (NST/R-FR)

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | NST/R-FR |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | ----- |
| RÄTTSLIG GRUND | ----- |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | ----- |
| ÄNDRINGAR | Regelbundet vartannat år |
| STRUKTUR | Fyrsiffrig numerisk kod |
| KORT BESKRIVNING | NST/R-FR är baserad på Eurostats tresiffriga NST/R-klassificering |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | NST/R, HS-kod i en riktning (HS > NST/R) |
| ANVÄNDNING | Fakturering av avgifter för vattenvägar, statistik |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | ----- |
| SPRÅK | Franska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | ----- |
| ANMÄRKNINGAR | Inte kompatibel med NST/R-NL och NST/R-DE på nivå 4. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport

FÖRKORTNING

NST/R-FR

URSPRUNGSMYNDIGHET

-----

RÄTTSLIG GRUND

-----

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

-----

ÄNDRINGAR

Regelbundet vartannat år

STRUKTUR

Fyrsiffrig numerisk kod

KORT BESKRIVNING

NST/R-FR är baserad på Eurostats tresiffriga NST/R-klassificering

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

NST/R, HS-kod i en riktning (HS > NST/R)

ANVÄNDNING

Fakturering av avgifter för vattenvägar, statistik

FINNS ATT TILLGÅ VIA

-----

SPRÅK

Franska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

-----

ANMÄRKNINGAR

Inte kompatibel med NST/R-NL och NST/R-DE på nivå 4.

| Exempel | |
| --- | --- |
| 7291 | Engrais composés et autres engrais manufacturés |
| 3210 | Essence de pétrole |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |

Exempel

7291

Engrais composés et autres engrais manufacturés

3210

Essence de pétrole

Användning i tillämpningsanvisningarna

CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

d)   Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version – Tyskland (NST/R-DE)

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Güterverzeichnis für den Verkehr auf deutschen Binnenwasserstraßen |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | GV-Binnenwasserstraßen, NST/R-DE |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Wasser- und Schifffahrtsdirektion West, Münster |
| RÄTTSLIG GRUND | På uppdrag av transportdepartementet, Tyskland |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | 1 januari 1986 |
| ÄNDRINGAR | Regelbundet vartannat år |
| STRUKTUR | Fyrsiffrig numerisk kod |
| Nivå 1: 10 kapitel som identifieras med ensiffriga numeriska koder (0–9) |
| Nivå 2: 52 grupper som identifieras med tvåsiffriga numeriska koder |
| Nivå 3: 176 rubriker som identifieras med tresiffriga numeriska koder |
| Nivå 4: Ensiffrigt tillägg som är avsett för fakturering och statistik |
| KORT BESKRIVNING | ”GV-Binnenwasserstraßen” är baserad på Eurostats tresiffriga NST/R-klassificering och ”Güterverzeichnis 1969” från Statistisches Bundesamt. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | NST/R, HS-kod i en riktning (HS > NST/R) |
| | Güterverzeichnis für die Verkehrsstatistik (GV) |
| ANVÄNDNING | Fakturering av avgifter för vattenvägar, statistik |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | WSD West, Münster |
| SPRÅK | Tyska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | Se ovan |
| ANMÄRKNINGAR | Inte kompatibel med NST/R-FR och NST/R-NL på nivå 4. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Güterverzeichnis für den Verkehr auf deutschen Binnenwasserstraßen

FÖRKORTNING

GV-Binnenwasserstraßen, NST/R-DE

URSPRUNGSMYNDIGHET

Wasser- und Schifffahrtsdirektion West, Münster

RÄTTSLIG GRUND

På uppdrag av transportdepartementet, Tyskland

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

1 januari 1986

ÄNDRINGAR

Regelbundet vartannat år

STRUKTUR

Fyrsiffrig numerisk kod

Nivå 1: 10 kapitel som identifieras med ensiffriga numeriska koder (0–9)

Nivå 2: 52 grupper som identifieras med tvåsiffriga numeriska koder

Nivå 3: 176 rubriker som identifieras med tresiffriga numeriska koder

Nivå 4: Ensiffrigt tillägg som är avsett för fakturering och statistik

KORT BESKRIVNING

”GV-Binnenwasserstraßen” är baserad på Eurostats tresiffriga NST/R-klassificering och ”Güterverzeichnis 1969” från Statistisches Bundesamt.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

NST/R, HS-kod i en riktning (HS > NST/R)

Güterverzeichnis für die Verkehrsstatistik (GV)

ANVÄNDNING

Fakturering av avgifter för vattenvägar, statistik

FINNS ATT TILLGÅ VIA

WSD West, Münster

SPRÅK

Tyska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

Se ovan

ANMÄRKNINGAR

Inte kompatibel med NST/R-FR och NST/R-NL på nivå 4.

| Exempel | |
| --- | --- |
| 7290 | Mineralische Mehrstoffnährdünger |
| 3210 | Benzin |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |

Exempel

7290

Mineralische Mehrstoffnährdünger

3210

Benzin

Användning i tillämpningsanvisningarna

CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

2.4.2.9   UN-nummer för farligt gods (UNDG)

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | FN:s rekommendationer om transport av farligt gods,
  bilaga ”Modellförordningar”
  Del 3 ”Förteckning över farligt gods”
  Tillägg A ”Förteckning över generiska och officiella transportbenämningar utan närmare specifikation (N.O.S.)” |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | FN:s modellförordningar, UNDG |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Unece |
| RÄTTSLIG GRUND | ----- |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | Från 1956, modellförordningarna 1996 |
| ÄNDRINGAR | |
| STRUKTUR | Fyrsiffrig numerisk kod |
| KORT BESKRIVNING | FN:s rekommendationer om transport av farligt gods omfattar följande huvudområden:






  — | Förteckning över det vanligast transporterade farliga godset inklusive identifiering och klassificering. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

FN:s rekommendationer om transport av farligt gods,

bilaga ”Modellförordningar”

Del 3 ”Förteckning över farligt gods”

Tillägg A ”Förteckning över generiska och officiella transportbenämningar utan närmare specifikation (N.O.S.)”

FÖRKORTNING

FN:s modellförordningar, UNDG

URSPRUNGSMYNDIGHET

Unece

RÄTTSLIG GRUND

-----

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

Från 1956, modellförordningarna 1996

ÄNDRINGAR

STRUKTUR

Fyrsiffrig numerisk kod

KORT BESKRIVNING

FN:s rekommendationer om transport av farligt gods omfattar följande huvudområden:

—

Förteckning över det vanligast transporterade farliga godset inklusive identifiering och klassificering.

| — | Sändningsförfaranden. |
| --- | --- |

—

Sändningsförfaranden.

| — | Standarder för förpackning, testförfaranden och certifiering. |
| --- | --- |

—

Standarder för förpackning, testförfaranden och certifiering.

| — | Standarder för multimodala tankcontainrar, testförfaranden och certifiering. |
| --- | --- |

—

Standarder för multimodala tankcontainrar, testförfaranden och certifiering.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

IMDG-kod

ANVÄNDNING

Transport av farligt gods

FINNS ATT TILLGÅ VIA

http://www.unece.org/trans/danger/publi/unrec/

SPRÅK

Engelska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

Transport Division

United Nations Economic Commission for Europe

Palais des nations

CH-1211 Genève 10

www.unece.org

ANMÄRKNINGAR

I denna standard används endast det fyrsiffriga UN-numret (inte klass och avdelning).

| Exempel | |
| --- | --- |
| 1967 | Gasprov, ej trycksatt, giftigt, n.o.s. |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | CNI/GID/DGS/C234/7124 |

Exempel

1967

Gasprov, ej trycksatt, giftigt, n.o.s.

Användning i tillämpningsanvisningarna

CNI/GID/DGS/C234/7124

2.4.2.10   Internationella koden om transport av farligt gods till sjöss (IMDG)

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Internationella koden om transport av farligt gods till sjöss |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | IMDG-kod |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) |
| RÄTTSLIG GRUND | ----- |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | 18 maj 1965 |
| ÄNDRINGAR | Senast ändrad den 1 januari 2001 (30:e ändringen). Ändringar sker ungefär vartannat år. |
| STRUKTUR | Tvåsiffrig numerisk kod: |
| Ensiffrig numerisk kod för klass |
| Ensiffrig numerisk kod för avdelning |
| KORT BESKRIVNING | IMDG-koden omfattar merparten av sjötransporterna av farligt gods. Det rekommenderas att staterna antar koden som en bas för nationella bestämmelser i kombination med Solas-konventionen. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | Koden är baserad på FN:s rekommendationer om farligt gods (UNDG) |
| ANVÄNDNING | Sjötransport av farligt och skadligt gods |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | www.imo.org |
| SPRÅK | Nederländska, engelska, franska, tyska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | International Maritime Organization
  4 Albert Embankment
  London SE1 7SR
  Förenade kungariket |
| ANMÄRKNINGAR | Vid transport på inre vattenvägar kan IMO-koden användas, eftersom denna kod ofta redan är känd. Vid behov bör en ADN/R-kod som motsvarar IMDG-koden infogas. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Internationella koden om transport av farligt gods till sjöss

FÖRKORTNING

IMDG-kod

URSPRUNGSMYNDIGHET

Internationella sjöfartsorganisationen (IMO)

RÄTTSLIG GRUND

-----

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

18 maj 1965

ÄNDRINGAR

Senast ändrad den 1 januari 2001 (30:e ändringen). Ändringar sker ungefär vartannat år.

STRUKTUR

Tvåsiffrig numerisk kod:

Ensiffrig numerisk kod för klass

Ensiffrig numerisk kod för avdelning

KORT BESKRIVNING

IMDG-koden omfattar merparten av sjötransporterna av farligt gods. Det rekommenderas att staterna antar koden som en bas för nationella bestämmelser i kombination med Solas-konventionen.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

Koden är baserad på FN:s rekommendationer om farligt gods (UNDG)

ANVÄNDNING

Sjötransport av farligt och skadligt gods

FINNS ATT TILLGÅ VIA

www.imo.org

SPRÅK

Nederländska, engelska, franska, tyska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

International Maritime Organization

4 Albert Embankment

London SE1 7SR

Förenade kungariket

ANMÄRKNINGAR

Vid transport på inre vattenvägar kan IMO-koden användas, eftersom denna kod ofta redan är känd. Vid behov bör en ADN/R-kod som motsvarar IMDG-koden infogas.

| Exempel | |
| --- | --- |
| 32 | Brandfarlig vätska, n.o.s. (etanol) |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | CNI/GID/DGS/C205/8351 |

Exempel

32

Brandfarlig vätska, n.o.s. (etanol)

Användning i tillämpningsanvisningarna

CNI/GID/DGS/C205/8351

2.4.2.11   ADN/R/D

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voie de navigation intérieure (du Rhin, du Danube) |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | ADN/R/D |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Centralkommissionen för Rhensjöfart
  Donaukommissionen
  Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa |
| RÄTTSLIG GRUND | ----- |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | I bruk |
| ÄNDRINGAR | Regelbundet vartannat år enligt vad som anges |
| STRUKTUR | För gods på torrlastfartyg: |
| | — | UN-nummer |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voie de navigation intérieure (du Rhin, du Danube)

FÖRKORTNING

ADN/R/D

URSPRUNGSMYNDIGHET

Centralkommissionen för Rhensjöfart

Donaukommissionen

Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa

RÄTTSLIG GRUND

-----

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

I bruk

ÄNDRINGAR

Regelbundet vartannat år enligt vad som anges

STRUKTUR

För gods på torrlastfartyg:

—

UN-nummer

| — | Ämnets namn (enligt tabell A, del 3 i ADNR) |
| --- | --- |

—

Ämnets namn (enligt tabell A, del 3 i ADNR)

| — | Klass |
| --- | --- |

—

Klass

| — | Farlighetsklassificeringskod |
| --- | --- |

—

Farlighetsklassificeringskod

| — | Förpackningsgrupp |
| --- | --- |

—

Förpackningsgrupp

| — | Faroidentifieringsskylt (etikett) |
| --- | --- |

—

Faroidentifieringsskylt (etikett)

För gods på tankfartyg

| — | UN-nummer |
| --- | --- |

—

UN-nummer

| — | Ämnets namn (enligt tabell C, del 3 i ADNR) |
| --- | --- |

—

Ämnets namn (enligt tabell C, del 3 i ADNR)

| — | Klass |
| --- | --- |

—

Klass

| — | Förpackningsgrupp |
| --- | --- |

—

Förpackningsgrupp

KORT BESKRIVNING

ADN är det europeiska avtalet om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar som kommer att ersätta olika regionala avtal.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

ADN, ADR

ANVÄNDNING

Transport av farligt gods vid inlandssjöfart

FINNS ATT TILLGÅ VIA

www.ccr-zkr.org

www.danubecom-intern.org

http://www.unece.org/trans/danger/publi/adn/adn_treaty.html

SPRÅK

Nederländska, franska, tyska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

Central Commission for the Navigation on the Rhine, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex

UN Economic Commission for Europe, Palais des Nations, CH-1211 Genève 10, Schweiz

ANMÄRKNINGAR

Bestämmelserna enligt ADN-avtalet, det europeiska avtalet om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar (ADN), kan tillämpas på Rhen (ADNR) och Donau (ADND). 2007 års utgåva av ADR/RID/ADN är harmoniserad med den 14:e reviderade utgåvan av FN:s modellförordningar och trädde i kraft den 1 januari 2007.

| Exempel | |
| --- | --- |
| för torrlastfartyg: | för tankfartyg: |
| 1203, bensin, 3, F1, III, 3 | 1203, bensin, 3,, III |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | CNI/GID/DGS/C205/8078 |

Exempel

för torrlastfartyg:

för tankfartyg:

1203, bensin, 3, F1, III, 3

1203, bensin, 3,, III

Användning i tillämpningsanvisningarna

CNI/GID/DGS/C205/8078

2.4.2.12   FN:s landskod

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Internationella standardkoder för beteckning av namn på länder |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | ISO 3166-1 |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Internationella standardiseringsorganisationen (ISO) |
| RÄTTSLIG GRUND | FN:s rekommendation nr 3 (koder för beteckning av namn på länder) |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | 1974 |
| ÄNDRINGAR | Enligt ISO 3166-1 |
| STRUKTUR | Alfabetisk kod med två bokstäver (som i huvudsak ska användas) |
| Tresiffrig numerisk kod (som alternativ) |
| KORT BESKRIVNING | ISO tillhandahåller en unik kod bestående av två bokstäver för varje land som finns förtecknat, liksom en tresiffrig numerisk kod som är avsedd som ett alternativ i alla applikationer som behöver vara oberoende av alfabetet. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | UN/Locode |
| ANVÄNDNING | Denna kod används som ett element i en kombinerad lokaliseringskod i denna standard. |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | Unece
  www.unece.org/locode |
| SPRÅK | Engelska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | http://www.unece.org/cefact |
| ANMÄRKNINGAR | Se kapitel 2.7 för mer information om hur den alfabetiska landskoden kombineras med lokaliseringskoden. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Internationella standardkoder för beteckning av namn på länder

FÖRKORTNING

ISO 3166-1

URSPRUNGSMYNDIGHET

Internationella standardiseringsorganisationen (ISO)

RÄTTSLIG GRUND

FN:s rekommendation nr 3 (koder för beteckning av namn på länder)

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

1974

ÄNDRINGAR

Enligt ISO 3166-1

STRUKTUR

Alfabetisk kod med två bokstäver (som i huvudsak ska användas)

Tresiffrig numerisk kod (som alternativ)

KORT BESKRIVNING

ISO tillhandahåller en unik kod bestående av två bokstäver för varje land som finns förtecknat, liksom en tresiffrig numerisk kod som är avsedd som ett alternativ i alla applikationer som behöver vara oberoende av alfabetet.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

UN/Locode

ANVÄNDNING

Denna kod används som ett element i en kombinerad lokaliseringskod i denna standard.

FINNS ATT TILLGÅ VIA

Unece

www.unece.org/locode

SPRÅK

Engelska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

http://www.unece.org/cefact

ANMÄRKNINGAR

Se kapitel 2.7 för mer information om hur den alfabetiska landskoden kombineras med lokaliseringskoden.

| Exempel | |
| --- | --- |
| BE | Belgien |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | Erinot-meddelande: |
| | TDT/C222/8453 |
| | NAD(1)/3207 |
| | NAD(2)/3207 |
| | ERIRSP-meddelande |
| | NAD(1)/3207 |

Exempel

BE

Belgien

Användning i tillämpningsanvisningarna

Erinot-meddelande:

TDT/C222/8453

NAD(1)/3207

NAD(2)/3207

ERIRSP-meddelande

NAD(1)/3207

2.4.2.13   FN:s lokaliseringskod – UN/Locode

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | FN:s kod för handels- och transportrelaterade platser |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | UN/Locode |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Unece/Cefact |
| RÄTTSLIG GRUND | Uneces rekommendation nr 16 |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | 1980 |
| ÄNDRINGAR | 2006-2 |
| STRUKTUR | ISO 3166-1 landskod (tvåställig alfabetisk kod) följt av ett blanksteg och en treställig alfabetisk kod för platsnamnen (femställig kod) |
| Platsnamn (a..29) |
| Underindelning ISO 3166-2, frivillig (a..3) |
| Funktion, obligatorisk (an5) |
| Anmärkningar, frivilligt (an..45) |
| Geografiska koordinater (000N 0000 W, 000 S 00000 E) |
| KORT BESKRIVNING | FN rekommenderar en alfabetisk kod med 5 bokstäver för att förkorta namnen för de platser som är av intresse för internationell handel, såsom hamnar, flygplatser, godsterminaler för inlandssjöfart och andra platser vid vilka tullklarering av gods kan ske och vars namn behöver anges på ett otvetydigt sätt i ett datautbyte mellan deltagare i den internationella handeln. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | FN:s landskod |
| ANVÄNDNING | Denna kod används som ett element i den kombinerade lokaliseringskoden i denna standard. |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | www.unece.org/locode |
| SPRÅK | Engelska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | Unece |
| ANMÄRKNINGAR | Se kapitel 2.7 för mer information om hur element kombineras i lokaliseringskoden. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

FN:s kod för handels- och transportrelaterade platser

FÖRKORTNING

UN/Locode

URSPRUNGSMYNDIGHET

Unece/Cefact

RÄTTSLIG GRUND

Uneces rekommendation nr 16

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

1980

ÄNDRINGAR

2006-2

STRUKTUR

ISO 3166-1 landskod (tvåställig alfabetisk kod) följt av ett blanksteg och en treställig alfabetisk kod för platsnamnen (femställig kod)

Platsnamn (a..29)

Underindelning ISO 3166-2, frivillig (a..3)

Funktion, obligatorisk (an5)

Anmärkningar, frivilligt (an..45)

Geografiska koordinater (000N 0000 W, 000 S 00000 E)

KORT BESKRIVNING

FN rekommenderar en alfabetisk kod med 5 bokstäver för att förkorta namnen för de platser som är av intresse för internationell handel, såsom hamnar, flygplatser, godsterminaler för inlandssjöfart och andra platser vid vilka tullklarering av gods kan ske och vars namn behöver anges på ett otvetydigt sätt i ett datautbyte mellan deltagare i den internationella handeln.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

FN:s landskod

ANVÄNDNING

Denna kod används som ett element i den kombinerade lokaliseringskoden i denna standard.

FINNS ATT TILLGÅ VIA

www.unece.org/locode

SPRÅK

Engelska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

Unece

ANMÄRKNINGAR

Se kapitel 2.7 för mer information om hur element kombineras i lokaliseringskoden.

| Exempel | |
| --- | --- |
| BEBRU | Belgien Bryssel |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | TDT/LOC (1..9)/C517/3225 |
| | CNI/LOC(1..2) /C517/3225 |
| Se | Detta dokument och tillämpningsanvisningar ”Definition av reviderade lokaliserings- och terminalkoder” från departementet för transport och offentligt arbete
  Rådgivningstjänsten för trafik och transport
  Maj 2002 |

Exempel

BEBRU

Belgien Bryssel

Användning i tillämpningsanvisningarna

TDT/LOC (1..9)/C517/3225

CNI/LOC(1..2) /C517/3225

Se

Detta dokument och tillämpningsanvisningar ”Definition av reviderade lokaliserings- och terminalkoder” från departementet för transport och offentligt arbete

Rådgivningstjänsten för trafik och transport

Maj 2002

2.4.2.14   Kod för farledsavsnitt

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Kod för farledsavsnitt |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Nationella myndigheter med ansvar för vattenvägar |
| RÄTTSLIG GRUND | ----- |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | ----- |
| ÄNDRINGAR | ----- |
| STRUKTUR | Femsiffrig numerisk kod |
| KORT BESKRIVNING | Vattenvägsnätet är indelat i avsnitt. Dessa kan bestå av hela floder och kanaler som är flera 100 km långa eller små avsnitt. Positionen för en plats inom ett avsnitt kan anges via hektometer eller namnet (koden) för en terminal eller en passagepunkt. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | UN/Locode |
| ANVÄNDNING | Numrering av vattenvägarna i ett nationellt nätverk. Denna kod används som ett element i den kombinerade lokaliseringskoden i denna standard. |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | ----- |
| SPRÅK | ----- |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | Nationella myndigheter för vattenvägar. Samordning via ERI-expertgruppen. |
| ANMÄRKNINGAR | Se kapitel 2.7 för mer information om hur element kombineras i lokaliseringskoden. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Kod för farledsavsnitt

FÖRKORTNING

URSPRUNGSMYNDIGHET

Nationella myndigheter med ansvar för vattenvägar

RÄTTSLIG GRUND

-----

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

-----

ÄNDRINGAR

-----

STRUKTUR

Femsiffrig numerisk kod

KORT BESKRIVNING

Vattenvägsnätet är indelat i avsnitt. Dessa kan bestå av hela floder och kanaler som är flera 100 km långa eller små avsnitt. Positionen för en plats inom ett avsnitt kan anges via hektometer eller namnet (koden) för en terminal eller en passagepunkt.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

UN/Locode

ANVÄNDNING

Numrering av vattenvägarna i ett nationellt nätverk. Denna kod används som ett element i den kombinerade lokaliseringskoden i denna standard.

FINNS ATT TILLGÅ VIA

-----

SPRÅK

-----

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

Nationella myndigheter för vattenvägar. Samordning via ERI-expertgruppen.

ANMÄRKNINGAR

Se kapitel 2.7 för mer information om hur element kombineras i lokaliseringskoden.

| Exempel | |
| --- | --- |
| 03937 | Rhen, Rüdesheimer Fahrwasser |
| 02552 | Oude Maas vid Dordrecht |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | TDT/LOC/C517/3225 |
| | CNI/LOC/C517/3225 |
| Se: | Detta dokument och tillämpningsanvisningar |
| | ”Definition av reviderade lokaliserings- och terminalkoder” |
| Anmärkning 1: | Om det inte finns någon farledskod tillgänglig ska fältet fyllas med nollor. |
| Anmärkning 2: | Se kapitel 2.7 för mer information om hur element kombineras i lokaliseringskoden. |

Exempel

03937

Rhen, Rüdesheimer Fahrwasser

02552

Oude Maas vid Dordrecht

Användning i tillämpningsanvisningarna

TDT/LOC/C517/3225

CNI/LOC/C517/3225

Se:

Detta dokument och tillämpningsanvisningar

”Definition av reviderade lokaliserings- och terminalkoder”

Anmärkning 1:

Om det inte finns någon farledskod tillgänglig ska fältet fyllas med nollor.

Anmärkning 2:

Se kapitel 2.7 för mer information om hur element kombineras i lokaliseringskoden.

2.4.2.15   Terminalkod

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Terminalkod |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | ----- |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Nationella myndigheter med ansvar för vattenvägar |
| RÄTTSLIG GRUND | ----- |
| AKTUELL STATUS | Version 2, april 2000 |
| GENOMFÖRANDEDATUM | ----- |
| ÄNDRINGAR | Regelbundet |
| STRUKTUR | Typ av terminal (ensiffrig numerisk kod) Terminalnummer (femställig alfanumerisk kod) |
| KORT BESKRIVNING | En ytterligare specifikation av en terminals placering inom hamnen i landet. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | UN/Locode |
| ANVÄNDNING | Denna kod används som ett element i den kombinerade lokaliseringskoden i denna standard. Se kapitel 2.7 för mer information om hur element kombineras i lokaliseringskoden och regler för att underhålla av respektive koduppsättningar. |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | www.risexpertgroups.org |
| SPRÅK | ----- |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | Nationella myndigheter för vattenvägar. Samordning via ERI-expertgruppen. |
| ANMÄRKNINGAR | Det är av yttersta vikt att underhållet av koderna sker på ett sådant sätt att maximal stabilitet och överensstämmelse uppnås för att säkerställa att inga ändringar krävs förutom tillägg och borttagningar.
  Se kapitel 2.7 för mer information om hur element kombineras i lokaliseringskoden. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Terminalkod

FÖRKORTNING

-----

URSPRUNGSMYNDIGHET

Nationella myndigheter med ansvar för vattenvägar

RÄTTSLIG GRUND

-----

AKTUELL STATUS

Version 2, april 2000

GENOMFÖRANDEDATUM

-----

ÄNDRINGAR

Regelbundet

STRUKTUR

Typ av terminal (ensiffrig numerisk kod) Terminalnummer (femställig alfanumerisk kod)

KORT BESKRIVNING

En ytterligare specifikation av en terminals placering inom hamnen i landet.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

UN/Locode

ANVÄNDNING

Denna kod används som ett element i den kombinerade lokaliseringskoden i denna standard. Se kapitel 2.7 för mer information om hur element kombineras i lokaliseringskoden och regler för att underhålla av respektive koduppsättningar.

FINNS ATT TILLGÅ VIA

www.risexpertgroups.org

SPRÅK

-----

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

Nationella myndigheter för vattenvägar. Samordning via ERI-expertgruppen.

ANMÄRKNINGAR

Det är av yttersta vikt att underhållet av koderna sker på ett sådant sätt att maximal stabilitet och överensstämmelse uppnås för att säkerställa att inga ändringar krävs förutom tillägg och borttagningar.

Se kapitel 2.7 för mer information om hur element kombineras i lokaliseringskoden.

| Exempel | |
| --- | --- |
| LEUVE | Leuvehaven vid Rotterdam, NL |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | TDT/LOC/C517/3225 |
| | CNI/LOC/C517/3225 |
| Se: | Tillämpningsanvisningar och detta dokument. |
| | ”Definition av reviderade lokaliserings- och terminalkoder” |
| Anmärkning 1: | Om det inte finns någon terminalkod tillgänglig ska fältet fyllas med nollor. |
| Anmärkning 2: | Varje land ansvarar för sina egna data. Samordning och central distribuering sker via Rijkswaterstaat, Nederländerna. |
| Anmärkning 3: | För närvarande underhålls en terminalkod av Bureau Telematica för Rijkswaterstaat. |

Exempel

LEUVE

Leuvehaven vid Rotterdam, NL

Användning i tillämpningsanvisningarna

TDT/LOC/C517/3225

CNI/LOC/C517/3225

Se:

Tillämpningsanvisningar och detta dokument.

”Definition av reviderade lokaliserings- och terminalkoder”

Anmärkning 1:

Om det inte finns någon terminalkod tillgänglig ska fältet fyllas med nollor.

Anmärkning 2:

Varje land ansvarar för sina egna data. Samordning och central distribuering sker via Rijkswaterstaat, Nederländerna.

Anmärkning 3:

För närvarande underhålls en terminalkod av Bureau Telematica för Rijkswaterstaat.

2.4.2.16   Kod för fraktcontainerstorlek och fraktcontainertyp

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Containrar – kodbeteckningar och märkning |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | ----- |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Internationella standardiseringsorganisationen (ISO) |
| RÄTTSLIG GRUND | ISO 6346, kapitel 4 och bilagorna D och E |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | ----- |
| ÄNDRINGAR | 3:e utgåvan den 1 december 1995 |
| STRUKTUR | Containerstorlek: Två alfanumeriska tecken (den första för längden, den andra för en kombination av höjd och bredd) |
| | Containertyp: Två alfanumeriska tecken |
| KORT BESKRIVNING | Storleks- och typkoder har fastställts för varje containerslag. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | ISO 6346 Containrar – kodbeteckningar och märkning |
| ANVÄNDNING | När den är känd och anges vid kommersiellt informationsutbyte. |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | www.iso.ch/iso/en |
| SPRÅK | Engelska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | http://www.bic-code.org/ |
| ANMÄRKNINGAR | Storleks- och typkoderna står på containrarna och används som sådana vid elektronisk rapportering då de finns tillgängliga via annan information som har lämnats, t.ex. under bokningen. Storleks- och typkoderna ska användas i sin helhet, dvs. Informationen ska inte brytas ned i sina olika beståndsdelar (ISO 6346:1995). |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Containrar – kodbeteckningar och märkning

FÖRKORTNING

-----

URSPRUNGSMYNDIGHET

Internationella standardiseringsorganisationen (ISO)

RÄTTSLIG GRUND

ISO 6346, kapitel 4 och bilagorna D och E

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

-----

ÄNDRINGAR

3:e utgåvan den 1 december 1995

STRUKTUR

Containerstorlek: Två alfanumeriska tecken (den första för längden, den andra för en kombination av höjd och bredd)

Containertyp: Två alfanumeriska tecken

KORT BESKRIVNING

Storleks- och typkoder har fastställts för varje containerslag.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

ISO 6346 Containrar – kodbeteckningar och märkning

ANVÄNDNING

När den är känd och anges vid kommersiellt informationsutbyte.

FINNS ATT TILLGÅ VIA

www.iso.ch/iso/en

SPRÅK

Engelska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

http://www.bic-code.org/

ANMÄRKNINGAR

Storleks- och typkoderna står på containrarna och används som sådana vid elektronisk rapportering då de finns tillgängliga via annan information som har lämnats, t.ex. under bokningen. Storleks- och typkoderna ska användas i sin helhet, dvs. Informationen ska inte brytas ned i sina olika beståndsdelar (ISO 6346:1995).

| Exempel på storlek | |
| --- | --- |
| 42 | Längd: 40 ft (ca 12,2 m), höjd: 8 ft 6 in (ca 2,6 m), bredd: 8 ft (ca 2,4 m). |
| Exempel på typ | |
| GP | Styckegodscontainer |
| BU | Torrbulkcontainer |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | I EQD-element, där så är tillämpligt |

Exempel på storlek

42

Längd: 40 ft (ca 12,2 m), höjd: 8 ft 6 in (ca 2,6 m), bredd: 8 ft (ca 2,4 m).

Exempel på typ

GP

Styckegodscontainer

BU

Torrbulkcontainer

Användning i tillämpningsanvisningarna

I EQD-element, där så är tillämpligt

2.4.2.17   Container-ID

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Containrar – kodbeteckningar och märkning |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | ISO-koder för storlek och typ |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | Internationella standardiseringsorganisationen (ISO) |
| RÄTTSLIG GRUND | ISO 6 346, kapitel 3, bilaga A |
| AKTUELL STATUS | Tillämpas i hela världen på alla fraktcontainrar |
| GENOMFÖRANDEDATUM | 1995 |
| ÄNDRINGAR | ----- |
| STRUKTUR | Ägarkod: 3 bokstäver |
| | ID för utrustningskategori: 1 bokstav |
| | Serienummer: 6 siffror |
| | Kontrollsiffra: 1 siffra |
| KORT BESKRIVNING | Identifieringssystemet är avsett för allmän tillämpning, t.ex. i dokumentation, vid kontroll och kommunikation (inklusive automatiska databehandlingssystem), samt för att anges på själva containrarna. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | ISO 668, ISO 1496, ISO 8323 |
| ANVÄNDNING | ----- |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | www.iso.ch/iso/en
  http://www.bic-code.org/ |
| SPRÅK | Engelska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | Bureau International des Conteneurs (BIC), 167 rue de Courcelles, F-75017 Paris, Frankrike http://www.bic-code.org/ |
| ANMÄRKNINGAR | ----- |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Containrar – kodbeteckningar och märkning

FÖRKORTNING

ISO-koder för storlek och typ

URSPRUNGSMYNDIGHET

Internationella standardiseringsorganisationen (ISO)

RÄTTSLIG GRUND

ISO 6 346, kapitel 3, bilaga A

AKTUELL STATUS

Tillämpas i hela världen på alla fraktcontainrar

GENOMFÖRANDEDATUM

1995

ÄNDRINGAR

-----

STRUKTUR

Ägarkod: 3 bokstäver

ID för utrustningskategori: 1 bokstav

Serienummer: 6 siffror

Kontrollsiffra: 1 siffra

KORT BESKRIVNING

Identifieringssystemet är avsett för allmän tillämpning, t.ex. i dokumentation, vid kontroll och kommunikation (inklusive automatiska databehandlingssystem), samt för att anges på själva containrarna.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

ISO 668, ISO 1496, ISO 8323

ANVÄNDNING

-----

FINNS ATT TILLGÅ VIA

www.iso.ch/iso/en

http://www.bic-code.org/

SPRÅK

Engelska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

Bureau International des Conteneurs (BIC), 167 rue de Courcelles, F-75017 Paris, Frankrike http://www.bic-code.org/

ANMÄRKNINGAR

-----

| Exempel | |
| --- | --- |
| KNLU4713308 | NEDLLOYD-container för sjötransport med serienumret 471330, (8 är kontrollsiffran) |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | CNI/GID/DGS/SGP/C237/8260 |

Exempel

KNLU4713308

NEDLLOYD-container för sjötransport med serienumret 471330, (8 är kontrollsiffran)

Användning i tillämpningsanvisningarna

CNI/GID/DGS/SGP/C237/8260

2.4.2.18   Förpackningstyp

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Koder för förpackningstyper och förpackningsmaterial |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | Uneces rekommendation nr 21 |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | UN/Cefact |
| RÄTTSLIG GRUND | ----- |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | Augusti 1994 (ECE/Trade/195) |
| ÄNDRINGAR | Trade/Cefact/2002/24 |
| STRUKTUR | Tvåställigt alfanumeriskt kodvärde |
| | Kodvärdesnamn |
| | Tvåsiffrig numerisk kod för värdebeskrivning |
| KORT BESKRIVNING | Ett system med numeriska koder som beskriver godsets utseende vid transport för att underlätta identifiering, registrering, hantering och fastställande av hanteringstariffer. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | ----- |
| ANVÄNDNING | ----- |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | www.unece.org/cefact |
| SPRÅK | Engelska, franska, tyska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | ----- |
| ANMÄRKNINGAR | Det numeriska kodvärdet används inte i denna standard. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Koder för förpackningstyper och förpackningsmaterial

FÖRKORTNING

Uneces rekommendation nr 21

URSPRUNGSMYNDIGHET

UN/Cefact

RÄTTSLIG GRUND

-----

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

Augusti 1994 (ECE/Trade/195)

ÄNDRINGAR

Trade/Cefact/2002/24

STRUKTUR

Tvåställigt alfanumeriskt kodvärde

Kodvärdesnamn

Tvåsiffrig numerisk kod för värdebeskrivning

KORT BESKRIVNING

Ett system med numeriska koder som beskriver godsets utseende vid transport för att underlätta identifiering, registrering, hantering och fastställande av hanteringstariffer.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

-----

ANVÄNDNING

-----

FINNS ATT TILLGÅ VIA

www.unece.org/cefact

SPRÅK

Engelska, franska, tyska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

-----

ANMÄRKNINGAR

Det numeriska kodvärdet används inte i denna standard.

| Exempel | |
| --- | --- |
| BG | Säck |
| BX | Box |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | CNI/GID/C213/7065 |

Exempel

BG

Säck

BX

Box

Användning i tillämpningsanvisningarna

CNI/GID/C213/7065

2.4.2.19   Hanteringsinstruktioner

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Beskrivningskod för hanteringsinstruktioner |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | UN/Edifact dataelement 4079 |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | UN/Cefact |
| RÄTTSLIG GRUND | ----- |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | 25 juli 2005 |
| ÄNDRINGAR | Trade/Cefact/2005/ |
| STRUKTUR | Repr.: an..3 |
| | Kodvärdesnamn |
| | Treställig alfabetisk kodvärdesbeskrivning |
| KORT BESKRIVNING | Ett alfabetiskt kodsystem för att beskriva hanteringsinstruktioner för de uppgifter som ska utföras i en hamn för att underlätta hanteringen av fartyg och för att fastställa hanteringstariffer. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | ----- |
| ANVÄNDNING | UN/Edifact-meddelanden |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | www.unece.org/cefact |
| SPRÅK | Engelska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | ----- |
| ANMÄRKNINGAR | Det numeriska kodvärdet används inte i denna standard. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Beskrivningskod för hanteringsinstruktioner

FÖRKORTNING

UN/Edifact dataelement 4079

URSPRUNGSMYNDIGHET

UN/Cefact

RÄTTSLIG GRUND

-----

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

25 juli 2005

ÄNDRINGAR

Trade/Cefact/2005/

STRUKTUR

Repr.: an..3

Kodvärdesnamn

Treställig alfabetisk kodvärdesbeskrivning

KORT BESKRIVNING

Ett alfabetiskt kodsystem för att beskriva hanteringsinstruktioner för de uppgifter som ska utföras i en hamn för att underlätta hanteringen av fartyg och för att fastställa hanteringstariffer.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

-----

ANVÄNDNING

UN/Edifact-meddelanden

FINNS ATT TILLGÅ VIA

www.unece.org/cefact

SPRÅK

Engelska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

-----

ANMÄRKNINGAR

Det numeriska kodvärdet används inte i denna standard.

| Exempel | |
| --- | --- |
| LOA | Lastning |
| DIS | Lossning |
| RES | Omstuvning |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | LOC/HAN/C524/4079 |

Exempel

LOA

Lastning

DIS

Lossning

RES

Omstuvning

Användning i tillämpningsanvisningarna

LOC/HAN/C524/4079

2.4.2.20   Anlöpets ändamål

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Beskrivning av ändamålet för transportanlöpet |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | POC C525 |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | UN/Cefact |
| RÄTTSLIG GRUND | ----- |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | 25 juli 2005 |
| ÄNDRINGAR | Trade/Cefact/2005 |
| STRUKTUR | Repr.: an..3 |
| | Tvåställigt alfanumeriskt kodvärde |
| | Kodvärdesnamn |
| KORT BESKRIVNING | Ett system med numeriska koder för att beskriva ändamålet för fartygets anlöp som används för att underlätta identifieringen och registreringen. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | HAN |
| ANVÄNDNING | Edifact-meddelanden |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | www.unece.org/cefact |
| SPRÅK | Engelska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | ----- |
| ANMÄRKNINGAR | Det numeriska kodvärdet används i denna standard. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Beskrivning av ändamålet för transportanlöpet

FÖRKORTNING

POC C525

URSPRUNGSMYNDIGHET

UN/Cefact

RÄTTSLIG GRUND

-----

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

25 juli 2005

ÄNDRINGAR

Trade/Cefact/2005

STRUKTUR

Repr.: an..3

Tvåställigt alfanumeriskt kodvärde

Kodvärdesnamn

KORT BESKRIVNING

Ett system med numeriska koder för att beskriva ändamålet för fartygets anlöp som används för att underlätta identifieringen och registreringen.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

HAN

ANVÄNDNING

Edifact-meddelanden

FINNS ATT TILLGÅ VIA

www.unece.org/cefact

SPRÅK

Engelska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

-----

ANMÄRKNINGAR

Det numeriska kodvärdet används i denna standard.

| Exempel | |
| --- | --- |
| 1 | Lasthantering |
| 23 | Bortskaffande av avfall |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | TSR/POC/C525/8025 |

Exempel

1

Lasthantering

23

Bortskaffande av avfall

Användning i tillämpningsanvisningarna

TSR/POC/C525/8025

2.4.2.21   Typ av last

| FULLSTÄNDIG RUBRIK | Klassificeringskod för typ av last |
| --- | --- |
| FÖRKORTNING | UN/Edifact 7085 Typ av last |
| URSPRUNGSMYNDIGHET | UN/Cefact |
| RÄTTSLIG GRUND | ----- |
| AKTUELL STATUS | I bruk |
| GENOMFÖRANDEDATUM | 25 juli 2005 |
| ÄNDRINGAR | Trade/Cefact/2005 |
| STRUKTUR | AN..3 |
| | Tvåställigt alfanumeriskt kodvärde |
| | Kodvärdesnamn |
| | Tvåsiffrig numerisk kod för värdebeskrivning |
| KORT BESKRIVNING | Ett system med numeriska koder som specificerar klassificeringen av en typ av last vid transport för att underlätta identifiering, registrering, hantering och fastställande av hanteringstariffer. |
| NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR | HAN |
| ANVÄNDNING | Edifact-meddelanden |
| FINNS ATT TILLGÅ VIA | www.unece.org/cefact |
| SPRÅK | Engelska |
| ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN | ----- |
| ANMÄRKNINGAR | Det numeriska kodvärdet används i dessa tekniska specifikationer. |

FULLSTÄNDIG RUBRIK

Klassificeringskod för typ av last

FÖRKORTNING

UN/Edifact 7085 Typ av last

URSPRUNGSMYNDIGHET

UN/Cefact

RÄTTSLIG GRUND

-----

AKTUELL STATUS

I bruk

GENOMFÖRANDEDATUM

25 juli 2005

ÄNDRINGAR

Trade/Cefact/2005

STRUKTUR

AN..3

Tvåställigt alfanumeriskt kodvärde

Kodvärdesnamn

Tvåsiffrig numerisk kod för värdebeskrivning

KORT BESKRIVNING

Ett system med numeriska koder som specificerar klassificeringen av en typ av last vid transport för att underlätta identifiering, registrering, hantering och fastställande av hanteringstariffer.

NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR

HAN

ANVÄNDNING

Edifact-meddelanden

FINNS ATT TILLGÅ VIA

www.unece.org/cefact

SPRÅK

Engelska

ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN

-----

ANMÄRKNINGAR

Det numeriska kodvärdet används i dessa tekniska specifikationer.

| Exempel | |
| --- | --- |
| 5 | Annat gods som inte transporteras i containrar |
| 30 | Last i bulk |
| Användning i tillämpningsanvisningarna | TSR/LOC/HAN/C703/7085 |

Exempel

5

Annat gods som inte transporteras i containrar

30

Last i bulk

Användning i tillämpningsanvisningarna

TSR/LOC/HAN/C703/7085

2.5   Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg

| — | Det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg (ENI), nedan kallat europeiskt identifieringsnummer för fartyg, finns definierat i artikel 2.18 i bilaga II till direktiv 2006/87/EG (11). |
| --- | --- |

—

Det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg (ENI), nedan kallat europeiskt identifieringsnummer för fartyg, finns definierat i artikel 2.18 i bilaga II till direktiv 2006/87/EG (11).

| — | Såvida inte fartyget har ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg vid den tidpunkt då det behöver ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg för att delta i flodinformationstjänsterna (RIS) ska ett sådant tilldelas detta fartyg av den behöriga myndigheten i den medlemsstat som fartyget är registrerat eller har sin hemmahamn. |
| --- | --- |

—

Såvida inte fartyget har ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg vid den tidpunkt då det behöver ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg för att delta i flodinformationstjänsterna (RIS) ska ett sådant tilldelas detta fartyg av den behöriga myndigheten i den medlemsstat som fartyget är registrerat eller har sin hemmahamn.

| — | När det gäller fartyg från länder för vilka en tilldelning av ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg inte är möjlig, ska ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg tilldelas av den behöriga myndigheten i den medlemsstat i vilket fartyget behöver ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg för att kunna delta i RIS första gången. |
| --- | --- |

—

När det gäller fartyg från länder för vilka en tilldelning av ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg inte är möjlig, ska ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg tilldelas av den behöriga myndigheten i den medlemsstat i vilket fartyget behöver ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg för att kunna delta i RIS första gången.

| — | Den behöriga myndigheten ska utfärda ett certifikat, som dokumenterar tilldelningen av ett behörig europeiskt identifieringsnummer för fartyg. |
| --- | --- |

—

Den behöriga myndigheten ska utfärda ett certifikat, som dokumenterar tilldelningen av ett behörig europeiskt identifieringsnummer för fartyg.

| — | Endast ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg kan tilldelas per fartyg. Det europeiska identifieringsnumret för fartyg utfärdas endast en gång och förblir oförändrat under hela fartygets livslängd. |
| --- | --- |

—

Endast ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg kan tilldelas per fartyg. Det europeiska identifieringsnumret för fartyg utfärdas endast en gång och förblir oförändrat under hela fartygets livslängd.

| — | Ägaren av fartyget, eller dennes representant, ska ansöka om tilldelning av ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg hos den behöriga myndigheten. Ägaren eller dennes representant ska också ansvara för att fartyget förses med det europeiska identifieringsnumret för fartyg. |
| --- | --- |

—

Ägaren av fartyget, eller dennes representant, ska ansöka om tilldelning av ett europeiskt identifieringsnummer för fartyg hos den behöriga myndigheten. Ägaren eller dennes representant ska också ansvara för att fartyget förses med det europeiska identifieringsnumret för fartyg.

| — | Varje medlemsstat ska meddela kommissionen vilka behöriga myndigheter som ansvarar för tilldelningen av europeiska identifieringsnummer för fartyg. Kommissionen ska föra ett register över dessa behöriga myndigheter och över behöriga myndigheter som har anmälts av tredjeländer och ska se till att registret är tillgängligt för alla medlemsstater. På begäran ska detta register även göras tillgängligt för behöriga myndigheter i tredjeländer. |
| --- | --- |

—

Varje medlemsstat ska meddela kommissionen vilka behöriga myndigheter som ansvarar för tilldelningen av europeiska identifieringsnummer för fartyg. Kommissionen ska föra ett register över dessa behöriga myndigheter och över behöriga myndigheter som har anmälts av tredjeländer och ska se till att registret är tillgängligt för alla medlemsstater. På begäran ska detta register även göras tillgängligt för behöriga myndigheter i tredjeländer.

| — | Varje behörig myndighet ska, i enlighet med föregående stycke, vidta alla nödvändiga åtgärder för att informera alla andra behöriga myndigheter som finns med i registret i enlighet med föregående stycke för varje europeiskt identifieringsnummer för fartyg som det tilldelar liksom data för identifiering av fartyget, så som anges i tillägg IV till bilaga II i direktiv 2006/87/EG. |
| --- | --- |

—

Varje behörig myndighet ska, i enlighet med föregående stycke, vidta alla nödvändiga åtgärder för att informera alla andra behöriga myndigheter som finns med i registret i enlighet med föregående stycke för varje europeiskt identifieringsnummer för fartyg som det tilldelar liksom data för identifiering av fartyget, så som anges i tillägg IV till bilaga II i direktiv 2006/87/EG.

| — | Dessa data kan göras tillgängliga för behöriga myndigheter i andra medlemsstater, Mannheimkonventionens avtalsslutande parter och, i den mån en likvärdig sekretessnivå kan garanteras, för tredjeländer på grundval av administrativa avtal för att genomföra administrativa åtgärder i syfte att upprätthålla säkerhet och underlätta vid navigering. |
| --- | --- |

—

Dessa data kan göras tillgängliga för behöriga myndigheter i andra medlemsstater, Mannheimkonventionens avtalsslutande parter och, i den mån en likvärdig sekretessnivå kan garanteras, för tredjeländer på grundval av administrativa avtal för att genomföra administrativa åtgärder i syfte att upprätthålla säkerhet och underlätta vid navigering.

2.6   Definition av ERI-fartygstyper

| ANVF/K | M | Kod/underindelning | Namn
  Beskrivning |
| --- | --- | --- | --- |
| Nej | 8 | 00 | 0 | Fartyg, typ okänd |
| | | | | Fartyg av okänd typ. |
| F | 8 | 01 | 0 | Motordrivet fraktfartyg |
| | | | | Motordrivet fartyg konstruerat för att transportera styckegods. |
| F | 8 | 02 | 0 | Motortankfartyg |
| | | | | Motordrivet fartyg konstruerat för att transportera last i tankar. |
| F | 8 | 02 | 1 | Motortankfartyg, flytande last, typ N |
| | | | | Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera flytande last. |
| F | 8 | 02 | 2 | Motortankfartyg, flytande last, typ C |
| | | | | Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera specialkemikalier. |
| F | 8 | 02 | 3 | Motortankfartyg, torrlast |
| | | | | Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera torrlast som om den var flytande (t.ex. cement). |
| F | 8 | 03 | 0 | Containerfartyg |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att transportera containrar. |
| F | 8 | 04 | 0 | Gastanker |
| | | | | Fartyg med tankar som är konstruerade för att transportera gas. |
| K | 8 | 05 | 0 | Motordrivet fraktfartyg, bogserfartyg |
| | | | | Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera last och som kan bogsera. |
| K | 8 | 06 | 0 | Motortankfartyg, bogserfartyg |
| | | | | Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera flytande last och som kan bogsera. |
| K | 8 | 07 | 0 | Motordrivet fraktfartyg med ett eller flera fartyg långsides |
| | | | | Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera styckegods och som har ett eller flera fartyg långsides. |
| K | 8 | 08 | 0 | Motordrivet fraktfartyg med tanker |
| | | | | Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera styckegods långsides med ett fartyg som är konstruerat för att transportera flytande last. |
| K | 8 | 09 | 0 | Motordrivet fraktfartyg som skjuter på ett eller flera fraktfartyg |
| | | | | Motordrivet fartyg som är konstruerat för att för att transportera styckegods och som skjuter på ett eller flera fartyg som även är konstruerade för att transportera styckegods. |
| K | 8 | 10 | 0 | Motordrivet fraktfartyg som skjuter på minst ett tankfartyg |
| | | | | Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera styckegods, som skjuter på minst ett fartyg som är konstruerat för att transportera flytande last. |
| Nej | 8 | 11 | 0 | Bogserfartyg, fraktfartyg |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att skjuta på eller dra ett annat fartyg och som även kan transportera styckegods. |
| Nej | 8 | 12 | 0 | Bogserfartyg, tanker |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att skjuta på eller dra ett annat fartyg och som även kan transportera flytande last. |
| K | 8 | 13 | 0 | Bogserfartyg, fraktfartyg, kopplat |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att skjuta på eller dra ett annat fartyg och som även kan transportera styckegods som är fastsatt vid ett eller flera andra fartyg. |
| K | 8 | 14 | 0 | Bogserfartyg, fraktfartyg/tankfartyg, kopplat |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att skjuta på eller dra ett annat fartyg och som även kan transportera antingen styckegods eller flytande last som är fastsatt vid ett eller flera andra fartyg. |
| F | 8 | 15 | 0 | Fraktpråm |
| | | | | Läktare som är konstruerad för att transportera styckegods. |
| F | 8 | 16 | 0 | Tankpråm |
| | | | | Läktare som är konstruerad för att transportera last i tankar. |
| F | 8 | 16 | 1 | Tankpråm, flytande last, typ N |
| | | | | Läktare som är konstruerad för att transportera flytande last. |
| F | 8 | 16 | 2 | Tankpråm, flytande last, typ C |
| | | | | Läktare som är konstruerad för att transportera specialkemikalier. |
| F | 8 | 16 | 3 | Tankpråm, torrlast |
| | | | | Läktare som är konstruerad för att transportera torrlast som om den var flytande (t.ex. cement). |
| F | 8 | 17 | 0 | Fraktpråm med containrar |
| | | | | Läktare som är konstruerad för att transportera containrar. |
| F | 8 | 18 | 0 | Tankpråm, gas |
| | | | | Läktare som är konstruerad för att transportera gas. |
| K | 8 | 21 | 0 | Skjutbogserare, en lastpråm |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av en lastpråm. |
| K | 8 | 22 | 0 | Skjutbogserare, två lastpråmar |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av två lastpråmar. |
| K | 8 | 23 | 0 | Skjutbogserare, tre lastpråmar |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av tre lastpråmar. |
| K | 8 | 24 | 0 | Skjutbogserare, fyra lastpråmar |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av fyra lastpråmar. |
| K | 8 | 25 | 0 | Skjutbogserare, fem lastpråmar |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av fem lastpråmar. |
| K | 8 | 26 | 0 | Skjutbogserare, sex lastpråmar |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av sex lastpråmar. |
| K | 8 | 27 | 0 | Skjutbogserare, sju lastpråmar |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av sju lastpråmar. |
| K | 8 | 28 | 0 | Skjutbogserare, åtta lastpråmar |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av åtta lastpråmar. |
| K | 8 | 29 | 0 | Skjutbogserare, nio lastpråmar |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av nio lastpråmar. |
| K | 8 | 31 | 0 | Skjutbogserare, en tank-/gaspråm |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar en tank- eller gaspråm. |
| K | 8 | 32 | 0 | Skjutbogserare, två pråmar varav minst en tank- eller gaspråm |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar två pråmar varav minst en tank- eller gaspråm. |
| K | 8 | 33 | 0 | Skjutbogserare, tre pråmar varav minst en tank- eller gaspråm |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar tre pråmar varav minst en tank- eller gaspråm. |
| K | 8 | 34 | 0 | Skjutbogserare, fyra pråmar varav minst en tank- eller gaspråm |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar fyra pråmar varav minst en tank- eller gaspråm. |
| K | 8 | 35 | 0 | Skjutbogserare, fem pråmar varav minst en tank- eller gaspråm |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar fem pråmar varav minst en tank- eller gaspråm. |
| K | 8 | 36 | 0 | Skjutbogserare, sex pråmar varav minst en tank- eller gaspråm |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar sex pråmar varav minst en tank- eller gaspråm. |
| K | 8 | 37 | 0 | Skjutbogserare, sju pråmar varav minst en tank- eller gaspråm |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar sju pråmar varav minst en tank- eller gaspråm. |
| K | 8 | 38 | 0 | Skjutbogserare, åtta pråmar varav minst en tank- eller gaspråm |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar åtta pråmar varav minst en tank- eller gaspråm. |
| K | 8 | 39 | 0 | Skjutbogserare, nio eller fler pråmar varav minst en tank- eller gaspråm |
| | | | | Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar nio eller fler pråmar varav minst en tank- eller gaspråm. |
| F | 8 | 40 | 0 | Bogserfartyg, enstaka |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att skjuta på ett annat fartyg som är det enda fartyg som används för en bogsering. |
| Nej | 8 | 41 | 0 | Bogserfartyg, en eller flera bogseringar |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att skjuta på ett annat fartyg som är inblandat i en eller flera samtidiga bogseringar. |
| K | 8 | 42 | 0 | Bogserfartyg, som assisterar ett fartyg eller en sammankopplad kombination |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att skjuta på ett annat fartyg som assisterar ett fartyg eller en kombination av fartyg eller bogserfartyg och fartyg. |
| F | 8 | 43 | 0 | Skjutbogserare, enstaka |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för påskjutning. |
| F | 8 | 44 | 0 | Passagerarfartyg, färja, Röda Kors-fartyg, kryssningsfartyg |
| | | | | Fartyg som är konstruerade för att transportera passagerare i allmänhet. |
| F | 8 | 44 | 1 | Färja |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att transportera passagerare och/eller fordon på reguljära, korta rutter. |
| F | 8 | 44 | 2 | Röda Kors-fartyg

  Fartyg som är konstruerat för att transportera sjuka och/eller funktionshindrade personer. |
| F | 8 | 44 | 3 | Kryssningsfartyg |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att transportera passagerare som har logi ombord. |
| F | 8 | 44 | 4 | Passagerarfartyg utan logi |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att transportera passagerare men som saknar logi, såsom hytter etc. |
| F | 8 | 45 | 0 | Servicefartyg, polispatrullbåtar, hamntjänster |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att utföra en särskild specialtjänst. |
| F | 8 | 46 | 0 | Fartyg, underhållsfartyg, flytande lyftkran, kabelutläggningsfartyg, bojfartyg, mudderverk |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att utföra en särskild typ av arbete. |
| K | 8 | 47 | 0 | Objekt, bogserat, utan närmare specifikation |
| | | | | Ett objekt utan närmare specifikation som bogseras. |
| F | 8 | 48 | 0 | Fiskefartyg |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för fiske. |
| F | 8 | 49 | 0 | Bunkerfartyg |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att transportera och leverera drivmedel. |
| F | 8 | 50 | 0 | Pråm, tanker, kemisk |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att transportera flytande kemikalier eller bulkkemikalier. |
| K | 8 | 51 | 0 | Objekt, utan närmare specifikation |
| | | | | Ett flytande objekt utan närmare specifikation. |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | Extrakoder för maritima transportmedel |
| | | | | |
| F | 1 | 50 | 0 | Fartyg för styckegods (sjöfart) |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att transportera styckegods. |
| F | 1 | 51 | 0 | Containerfartyg (sjöfart) |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att transportera containrar. |
| F | 1 | 52 | 0 | Bulkfartyg (sjöfart) |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för att transportera bulklast. |
| F | 1 | 53 | 0 | Tanker |
| | | | | Fartyg som endast är utrustat med tankar för att transportera last. |
| F | 1 | 54 | 0 | Gastankfartyg |
| | | | | Tanker som är konstruerad för att transportera kondenserad gas. |
| F | 1 | 85 | 0 | Fritidsbåt, längre än 20 m |
| | | | | Fartyg som är konstruerat för rekreation och som är längre än 20 m. |
| F | 1 | 90 | 0 | Höghastighetsfartyg |
| | | | | Snabbt universalfartyg. |
| F | 1 | 91 | 0 | Bärplansbåt |
| | | | | Fartyg, med en vingliknande struktur som planar vid hög hastighet |
| F | 1 | 92 | 0 | Snabb katamaran |
| | | | | Snabbt fartyg som är konstruerat med två parallella skrov. |
| Källa: Unece. |

ANVF/K

M

Kod/underindelning

Namn

Beskrivning

Nej

8

00

0

Fartyg, typ okänd

Fartyg av okänd typ.

F

8

01

0

Motordrivet fraktfartyg

Motordrivet fartyg konstruerat för att transportera styckegods.

F

8

02

0

Motortankfartyg

Motordrivet fartyg konstruerat för att transportera last i tankar.

F

8

02

1

Motortankfartyg, flytande last, typ N

Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera flytande last.

F

8

02

2

Motortankfartyg, flytande last, typ C

Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera specialkemikalier.

F

8

02

3

Motortankfartyg, torrlast

Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera torrlast som om den var flytande (t.ex. cement).

F

8

03

0

Containerfartyg

Fartyg som är konstruerat för att transportera containrar.

F

8

04

0

Gastanker

Fartyg med tankar som är konstruerade för att transportera gas.

K

8

05

0

Motordrivet fraktfartyg, bogserfartyg

Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera last och som kan bogsera.

K

8

06

0

Motortankfartyg, bogserfartyg

Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera flytande last och som kan bogsera.

K

8

07

0

Motordrivet fraktfartyg med ett eller flera fartyg långsides

Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera styckegods och som har ett eller flera fartyg långsides.

K

8

08

0

Motordrivet fraktfartyg med tanker

Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera styckegods långsides med ett fartyg som är konstruerat för att transportera flytande last.

K

8

09

0

Motordrivet fraktfartyg som skjuter på ett eller flera fraktfartyg

Motordrivet fartyg som är konstruerat för att för att transportera styckegods och som skjuter på ett eller flera fartyg som även är konstruerade för att transportera styckegods.

K

8

10

0

Motordrivet fraktfartyg som skjuter på minst ett tankfartyg

Motordrivet fartyg som är konstruerat för att transportera styckegods, som skjuter på minst ett fartyg som är konstruerat för att transportera flytande last.

Nej

8

11

0

Bogserfartyg, fraktfartyg

Fartyg som är konstruerat för att skjuta på eller dra ett annat fartyg och som även kan transportera styckegods.

Nej

8

12

0

Bogserfartyg, tanker

Fartyg som är konstruerat för att skjuta på eller dra ett annat fartyg och som även kan transportera flytande last.

K

8

13

0

Bogserfartyg, fraktfartyg, kopplat

Fartyg som är konstruerat för att skjuta på eller dra ett annat fartyg och som även kan transportera styckegods som är fastsatt vid ett eller flera andra fartyg.

K

8

14

0

Bogserfartyg, fraktfartyg/tankfartyg, kopplat

Fartyg som är konstruerat för att skjuta på eller dra ett annat fartyg och som även kan transportera antingen styckegods eller flytande last som är fastsatt vid ett eller flera andra fartyg.

F

8

15

0

Fraktpråm

Läktare som är konstruerad för att transportera styckegods.

F

8

16

0

Tankpråm

Läktare som är konstruerad för att transportera last i tankar.

F

8

16

1

Tankpråm, flytande last, typ N

Läktare som är konstruerad för att transportera flytande last.

F

8

16

2

Tankpråm, flytande last, typ C

Läktare som är konstruerad för att transportera specialkemikalier.

F

8

16

3

Tankpråm, torrlast

Läktare som är konstruerad för att transportera torrlast som om den var flytande (t.ex. cement).

F

8

17

0

Fraktpråm med containrar

Läktare som är konstruerad för att transportera containrar.

F

8

18

0

Tankpråm, gas

Läktare som är konstruerad för att transportera gas.

K

8

21

0

Skjutbogserare, en lastpråm

Fartyg som är konstruerat för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av en lastpråm.

K

8

22

0

Skjutbogserare, två lastpråmar

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av två lastpråmar.

K

8

23

0

Skjutbogserare, tre lastpråmar

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av tre lastpråmar.

K

8

24

0

Skjutbogserare, fyra lastpråmar

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av fyra lastpråmar.

K

8

25

0

Skjutbogserare, fem lastpråmar

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av fem lastpråmar.

K

8

26

0

Skjutbogserare, sex lastpråmar

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av sex lastpråmar.

K

8

27

0

Skjutbogserare, sju lastpråmar

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av sju lastpråmar.

K

8

28

0

Skjutbogserare, åtta lastpråmar

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av åtta lastpråmar.

K

8

29

0

Skjutbogserare, nio lastpråmar

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering för att underlätta förflyttningen av nio lastpråmar.

K

8

31

0

Skjutbogserare, en tank-/gaspråm

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar en tank- eller gaspråm.

K

8

32

0

Skjutbogserare, två pråmar varav minst en tank- eller gaspråm

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar två pråmar varav minst en tank- eller gaspråm.

K

8

33

0

Skjutbogserare, tre pråmar varav minst en tank- eller gaspråm

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar tre pråmar varav minst en tank- eller gaspråm.

K

8

34

0

Skjutbogserare, fyra pråmar varav minst en tank- eller gaspråm

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar fyra pråmar varav minst en tank- eller gaspråm.

K

8

35

0

Skjutbogserare, fem pråmar varav minst en tank- eller gaspråm

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar fem pråmar varav minst en tank- eller gaspråm.

K

8

36

0

Skjutbogserare, sex pråmar varav minst en tank- eller gaspråm

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar sex pråmar varav minst en tank- eller gaspråm.

K

8

37

0

Skjutbogserare, sju pråmar varav minst en tank- eller gaspråm

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar sju pråmar varav minst en tank- eller gaspråm.

K

8

38

0

Skjutbogserare, åtta pråmar varav minst en tank- eller gaspråm

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar åtta pråmar varav minst en tank- eller gaspråm.

K

8

39

0

Skjutbogserare, nio eller fler pråmar varav minst en tank- eller gaspråm

Kombination som är konstruerad för påskjutning/bogsering och som förflyttar nio eller fler pråmar varav minst en tank- eller gaspråm.

F

8

40

0

Bogserfartyg, enstaka

Fartyg som är konstruerat för att skjuta på ett annat fartyg som är det enda fartyg som används för en bogsering.

Nej

8

41

0

Bogserfartyg, en eller flera bogseringar

Fartyg som är konstruerat för att skjuta på ett annat fartyg som är inblandat i en eller flera samtidiga bogseringar.

K

8

42

0

Bogserfartyg, som assisterar ett fartyg eller en sammankopplad kombination

Fartyg som är konstruerat för att skjuta på ett annat fartyg som assisterar ett fartyg eller en kombination av fartyg eller bogserfartyg och fartyg.

F

8

43

0

Skjutbogserare, enstaka

Fartyg som är konstruerat för påskjutning.

F

8

44

0

Passagerarfartyg, färja, Röda Kors-fartyg, kryssningsfartyg

Fartyg som är konstruerade för att transportera passagerare i allmänhet.

F

8

44

1

Färja

Fartyg som är konstruerat för att transportera passagerare och/eller fordon på reguljära, korta rutter.

F

8

44

2

Röda Kors-fartyg

Fartyg som är konstruerat för att transportera sjuka och/eller funktionshindrade personer.

F

8

44

3

Kryssningsfartyg

Fartyg som är konstruerat för att transportera passagerare som har logi ombord.

F

8

44

4

Passagerarfartyg utan logi

Fartyg som är konstruerat för att transportera passagerare men som saknar logi, såsom hytter etc.

F

8

45

0

Servicefartyg, polispatrullbåtar, hamntjänster

Fartyg som är konstruerat för att utföra en särskild specialtjänst.

F

8

46

0

Fartyg, underhållsfartyg, flytande lyftkran, kabelutläggningsfartyg, bojfartyg, mudderverk

Fartyg som är konstruerat för att utföra en särskild typ av arbete.

K

8

47

0

Objekt, bogserat, utan närmare specifikation

Ett objekt utan närmare specifikation som bogseras.

F

8

48

0

Fiskefartyg

Fartyg som är konstruerat för fiske.

F

8

49

0

Bunkerfartyg

Fartyg som är konstruerat för att transportera och leverera drivmedel.

F

8

50

0

Pråm, tanker, kemisk

Fartyg som är konstruerat för att transportera flytande kemikalier eller bulkkemikalier.

K

8

51

0

Objekt, utan närmare specifikation

Ett flytande objekt utan närmare specifikation.

Extrakoder för maritima transportmedel

F

1

50

0

Fartyg för styckegods (sjöfart)

Fartyg som är konstruerat för att transportera styckegods.

F

1

51

0

Containerfartyg (sjöfart)

Fartyg som är konstruerat för att transportera containrar.

F

1

52

0

Bulkfartyg (sjöfart)

Fartyg som är konstruerat för att transportera bulklast.

F

1

53

0

Tanker

Fartyg som endast är utrustat med tankar för att transportera last.

F

1

54

0

Gastankfartyg

Tanker som är konstruerad för att transportera kondenserad gas.

F

1

85

0

Fritidsbåt, längre än 20 m

Fartyg som är konstruerat för rekreation och som är längre än 20 m.

F

1

90

0

Höghastighetsfartyg

Snabbt universalfartyg.

F

1

91

0

Bärplansbåt

Fartyg, med en vingliknande struktur som planar vid hög hastighet

F

1

92

0

Snabb katamaran

Snabbt fartyg som är konstruerat med två parallella skrov.

Källa: Unece.

2.7   Lokaliseringskoder

2.7.1   Dataelement

Lokaliseringskoden består av följande separata element:

| Element Nr | Beskrivning |
| --- | --- |
| 1 | FN:s landskod (2 tecken) |
| 2 | FN:s lokaliseringskod (3 tecken) |
| 3 | Farledsavsnittsnummer (5 tecken) |
| 4 | Terminalkod eller passagepunktskod (5 tecken) |
| 5 | Farledsavsnittets hektometer (5 tecken), behandlas i databasen som ett attribut till farledsavsnittsnumret. |

Element Nr

Beskrivning

1

FN:s landskod (2 tecken)

2

FN:s lokaliseringskod (3 tecken)

3

Farledsavsnittsnummer (5 tecken)

4

Terminalkod eller passagepunktskod (5 tecken)

5

Farledsavsnittets hektometer (5 tecken), behandlas i databasen som ett attribut till farledsavsnittsnumret.

Den begärda platsen ska alltid anges som en unik kod. Detta kan ske på olika sätt, beroende på syftet med rapporteringen och den lokala situationen.

UN/Locode består alltid av landskoden och lokaliseringskoden. Det är denna kombination som gör UN/Locode unik.

2.7.2   Exempel

| Syfte | Exempel | Använda element | Kod |
| --- | --- | --- | --- |
| | Nr | Fullständig text | 1
  FN:s landskod | 2
  FN:s lokaliseringskod | 3
  Farledsavsnittsnummer | 4
  Terminalkod | 5
  Farledshektometer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Transportanmälan, fakturadeklaration |
| | Avgångsplats/destination | | | | | | | | | | |
| | 1 | Tyskland; Mainz; Rhen; Frankenbach; | x | x | x | X | | DE | MAI | 03901 | 00FRB | 00000 |
| | 2 | Nederländerna; Rotterdam; Avsnitt 2552 (Oude Maas); Leuvehaven | x | x | x | X | | NL | RTM | 02552 | LEUVE | 00000 |
| | 3 | Nederländerna; Avsnitt 2552 (Oude Maas); km 2,2 | x | | x | | x | NL | XXX | 05552 | 00000 | 00022 |
| | 4 | Tyskland; Rhen; km 502,3 | x | | x | | x | DE | XXX | 03900 | 00000 | 05023 |
| Trafikanmälan |
| | Passagepunkt | | | | | | | | | | |
| | 5 | Tyskland; Rhen; km 502,3 | x | | x | | x | DE | XXX | 03900 | 00000 | 05023 |
| | 6 | Tyskland; Oberwesel; Rhen; Trafikcenter; | x | x | x | X | | DE | OWE | 03901 | TRACE | 00000 |
| | 7 | Tyskland; Trier; Mose; sluss;; | x | X | x | X | | De | TRI | 03201 | LOCK | 00000 |

Syfte

Exempel

Använda element

Kod

Nr

Fullständig text

1

FN:s landskod

2

FN:s lokaliseringskod

3

Farledsavsnittsnummer

4

Terminalkod

5

Farledshektometer

1

2

3

4

5

Transportanmälan, fakturadeklaration

Avgångsplats/destination

1

Tyskland; Mainz; Rhen; Frankenbach;

x

x

x

X

DE

MAI

03901

00FRB

00000

2

Nederländerna; Rotterdam; Avsnitt 2552 (Oude Maas); Leuvehaven

x

x

x

X

NL

RTM

02552

LEUVE

00000

3

Nederländerna; Avsnitt 2552 (Oude Maas); km 2,2

x

x

x

NL

XXX

05552

00000

00022

4

Tyskland; Rhen; km 502,3

x

x

x

DE

XXX

03900

00000

05023

Trafikanmälan

Passagepunkt

5

Tyskland; Rhen; km 502,3

x

x

x

DE

XXX

03900

00000

05023

6

Tyskland; Oberwesel; Rhen; Trafikcenter;

x

x

x

X

DE

OWE

03901

TRACE

00000

7

Tyskland; Trier; Mose; sluss;;

x

X

x

X

De

TRI

03201

LOCK

00000

Förkortningar

| Förkortning | Beskrivning |
| --- | --- |
| ADN | Europeiskt avtal om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar (rådets direktiv 94/55/EG) |
| ADNR | Réglement pour le transport de matières dangereuses sur le Rhin |
| AIS | Automatic Identification System (automatiskt identifieringssystem) |
| Berman | Berth Management (kajplatsanmälan – EDI-meddelande) |
| CCNR | Central Commission for the Navigation on the Rhine (Centralkommissionen för Rhensjöfart) |
| KN | Kombinerade nomenklaturen (om varor) för Harmoniserade systemet |
| dwt | Dödvikt |
| EAN | European Article Numbering Association (europeiska artikelnummer) |
| ECDIS | Electronic Chart Display and Information System (elektroniskt sjökorts- och informationssystem) |
| EDI | Electronic Data Interchange (elektroniskt datautbyte) |
| ENI | European Vessel Identification Number (unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg) |
| ERI | Electronic Reporting International (internationell elektronisk rapportering) |
| Erinot | ERI Notification (ERI-anmälan) (meddelande) |
| ERIRSP | ERI Response (ERI-svar) (meddelande) |
| ERN | Electronic Reporting Number (elektroniskt rapporteringsnummer) |
| ETA | Estimated Time of Arrival (beräknad ankomsttid) |
| ETD | Estimated Time of Departure (beräknad avgångstid) |
| FAL | Konvention för förenkling av formaliteter enligt IMO |
| GPS | Global Positioning System (globalt positionsbestämningssystem) |
| HS-kod | WCO:s harmoniserade system för varubeskrivning och kodifiering |
| HTML | Hyper Text Markup Language |
| IFTDGN | International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (meddelande för att göra en anmälan om farligt gods vid internationell vidarebefordran och transport) |
| IMDG | International Maritime Dangerous Goods Code (internationella koden om transport av farligt gods till sjöss) (nummer) |
| IMO | International Maritime Organization (Internationella sjöfartsorganisationen) |
| IMO-FAL | Konvention om förenkling av formaliteterna i internationell sjötransport 1965, med ändringar |
| ISO | International Standardisation Organisation (Internationella standardiseringsorganisationen) |
| ISPS | International Ship and Port facility Security (Internationella koden för sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar) |
| Locode | Uneces lokaliseringskod för hamnar och fraktstationer |
| NST 2000 | Varunomenklatur för transportstatistik som ska användas från 2007 och framåt |
| NST/R | Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version) |
| OFS | Official Ship Number (officiellt fartygsnummer) |
| PAXLST | Passagerarlista (meddelande) |
| Protect | Internationell organisation för de nordeuropeiska hamnarna som har hand om tillämpningen av meddelande om farligt gods |
| PCS | Port Community System (system för hamnsamverkan) |
| RIS | River Information Services (flodinformationstjänster) |
| SCAC | Standard Carrier Alpha Code (alfabetisk standardkod för transportör) |
| Solas | Safety of Lives At Sea IMO Convention (Internationella konventionen om säkerhet för människoliv till sjöss) |
| UN/Cefact | UN Centre for Trade Facilitation and Electronic Business (FN:s organ för förenklingar av handelsprocedurer inklusive globala standarder för elektroniska affärer) |
| Unece | United Nations Economic Commission for Europe (FN:s ekonomiska kommission för Europa) |
| UN/Edifact | Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport (elektroniskt datautbyte för administration, handel och transport) |
| UN/Locode | United Nations Location Code (FN:s lokaliseringskod) |
| UNDG | United Nations Dangerous Goods (FN:s kod för farligt gods) |
| UNTDID | United Nations Trade Data Interchange Directory (FN:s katalog för handelsrelaterat datautbyte) |
| URL | Uniform Resource Allocator (Internetadress) |
| VTM | Vessel Traffic Management (trafikstyrning för fartyg) |
| VTS | Vessel Traffic Services (sjötrafikinformationstjänster) |
| WCO | World Customs Organisation (Världstullorganisationen) |
| XML | Extended Markup Language |

Förkortning

Beskrivning

ADN

Europeiskt avtal om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar (rådets direktiv 94/55/EG)

ADNR

Réglement pour le transport de matières dangereuses sur le Rhin

AIS

Automatic Identification System (automatiskt identifieringssystem)

Berman

Berth Management (kajplatsanmälan – EDI-meddelande)

CCNR

Central Commission for the Navigation on the Rhine (Centralkommissionen för Rhensjöfart)

KN

Kombinerade nomenklaturen (om varor) för Harmoniserade systemet

dwt

Dödvikt

EAN

European Article Numbering Association (europeiska artikelnummer)

ECDIS

Electronic Chart Display and Information System (elektroniskt sjökorts- och informationssystem)

EDI

Electronic Data Interchange (elektroniskt datautbyte)

ENI

European Vessel Identification Number (unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg)

ERI

Electronic Reporting International (internationell elektronisk rapportering)

Erinot

ERI Notification (ERI-anmälan) (meddelande)

ERIRSP

ERI Response (ERI-svar) (meddelande)

ERN

Electronic Reporting Number (elektroniskt rapporteringsnummer)

ETA

Estimated Time of Arrival (beräknad ankomsttid)

ETD

Estimated Time of Departure (beräknad avgångstid)

FAL

Konvention för förenkling av formaliteter enligt IMO

GPS

Global Positioning System (globalt positionsbestämningssystem)

HS-kod

WCO:s harmoniserade system för varubeskrivning och kodifiering

HTML

Hyper Text Markup Language

IFTDGN

International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (meddelande för att göra en anmälan om farligt gods vid internationell vidarebefordran och transport)

IMDG

International Maritime Dangerous Goods Code (internationella koden om transport av farligt gods till sjöss) (nummer)

IMO

International Maritime Organization (Internationella sjöfartsorganisationen)

IMO-FAL

Konvention om förenkling av formaliteterna i internationell sjötransport 1965, med ändringar

ISO

International Standardisation Organisation (Internationella standardiseringsorganisationen)

ISPS

International Ship and Port facility Security (Internationella koden för sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar)

Locode

Uneces lokaliseringskod för hamnar och fraktstationer

NST 2000

Varunomenklatur för transportstatistik som ska användas från 2007 och framåt

NST/R

Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version)

OFS

Official Ship Number (officiellt fartygsnummer)

PAXLST

Passagerarlista (meddelande)

Protect

Internationell organisation för de nordeuropeiska hamnarna som har hand om tillämpningen av meddelande om farligt gods

PCS

Port Community System (system för hamnsamverkan)

RIS

River Information Services (flodinformationstjänster)

SCAC

Standard Carrier Alpha Code (alfabetisk standardkod för transportör)

Solas

Safety of Lives At Sea IMO Convention (Internationella konventionen om säkerhet för människoliv till sjöss)

UN/Cefact

UN Centre for Trade Facilitation and Electronic Business (FN:s organ för förenklingar av handelsprocedurer inklusive globala standarder för elektroniska affärer)

Unece

United Nations Economic Commission for Europe (FN:s ekonomiska kommission för Europa)

UN/Edifact

Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport (elektroniskt datautbyte för administration, handel och transport)

UN/Locode

United Nations Location Code (FN:s lokaliseringskod)

UNDG

United Nations Dangerous Goods (FN:s kod för farligt gods)

UNTDID

United Nations Trade Data Interchange Directory (FN:s katalog för handelsrelaterat datautbyte)

URL

Uniform Resource Allocator (Internetadress)

VTM

Vessel Traffic Management (trafikstyrning för fartyg)

VTS

Vessel Traffic Services (sjötrafikinformationstjänster)

WCO

World Customs Organisation (Världstullorganisationen)

XML

Extended Markup Language

---

(1)  Protect: En organisation som består av ett anal europeiska kusthamnar som har utvecklat gemensamma tillämpningsanvisningar för standardmeddelanden. Dessa anvisningar utgör basen för tillämpningsanvisningarna i de tekniska specifikationerna för elektronisk rapportering.

(2)  UN/Edifacts ordlista, redigerad av Unece (www.unece.org/trade/untdid/texts/d300_d.htm), Transport & Logistics Glossary, FoU-projekt inom ramen för EU:s ramprogram för forskning och teknisk utveckling – Indris (FP4), Compris (FP5), Marnis (FP6)

(3)  Källa: direktiv 2002/59/EG

(4)  Källa: Uneces rekommendation 33.

(5)  Ändringar av koderna godkänns och offentliggörs via FN vartannat år.

(6)  Ändringar av koderna offentliggörs av IMO vartannat år.

(7)  Ändringar av koderna godkänns och offentliggörs vartannat år via respektive ansvarig organisation.

(8)  Ändringar av hela koduppsättningen offentliggörs av WCO vart fjärde år. De olika underuppsättningarna anpassas på grundval av en ändringsbegäran från ERI-expertgruppen.

(9)  Genomförandet av nya eller ändrade koder samordnas av ERI-expertgruppen.

(10)  Europaparlamentets och rådets direktiv av den 12 december 2006 om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart och om upphävande av rådets direktiv 82/714/EEG, EUT L 389, 30.12.2006, s. 1.

(11)  Direktiv 2006/87/EG, EUT L 389, 30.12.2006, s. 1.

Tillägg 1

Anmälan om (farligt) gods (IFTDGN) – Erinot

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

| 1. | ERI-anmälan |
| --- | --- |

1.

| 1.1 | Segmenttabell |
| --- | --- |

1.1

| 1.2 | Träddiagram (ERI-anmälan) |
| --- | --- |

1.2

| 1.3 | Erinot-meddelandets struktur |
| --- | --- |

1.3

| 1.4. | Dummysegment |
| --- | --- |

1.4.

| 1.5. | Tomma fartyg |
| --- | --- |

1.5.

| 1.6. | Containertransport med ofarligt gods |
| --- | --- |

1.6.

| 1.7. | Containrar för vilka uppgifter saknas om godset eller containrar som är tomma |
| --- | --- |

1.7.

| 1.8. | Utbyte av information mellan RIS-myndigheter |
| --- | --- |

1.8.

| 1.9. | Annullera en anmälan |
| --- | --- |

1.9.

1.   ERI-ANMÄLAN

Erinot-meddelandet är en specifik tillämpning av UN/Edifact-meddelandet International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (IFTDGN, dvs. internationell anmälan om transport av farligt gods) i den form meddelandet har utvecklats inom Protect-organisationen. Erinot-meddelandet är baserat på Edifact-katalogen 98.B och Protect-tillämpningen version 1.0.

Segmenttabellen för Erinot-meddelandet återges i avsnitt 1.1. Träddiagrammet för Erinot-meddelandet återges i avsnitt 1.2.

För att säkerställa användningen av meddelandet även under speciella förhållanden, såsom i fråga om fartygskonvojer, har ett antal extra kvalificerare införts för RFF-segmenten i TDT-gruppen.

1.1   Segmenttabell

| | | ERI |
| --- | --- | --- |
| Tag | Name | S | R | | S | | R | | | | | |
| | Message header | M | 1 | | M | | 1 | | | | | |
| | Beginning of message | M | 1 | | M | | 1 | | | | | |
| | Date/time/period | C | 9 | | C | | 0 | | | | | |
| | Free text | C | 9 | | C | | 3 | | | | | |
| | Handling instructions | C | 1 | | D | | 1 | | | | | |
| | -------Segment Group 1------- | C | 9 | --- | C | | 3 | --- | --- | --- | --- | --| |
| | Reference | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | |
| | Date/time/period | C | 9 | --- | ----- | --- | 0 | --- | --- | --- | --- | --| |
| | -------Segment Group 2------- | C | 1 | --- | M | | 1 | --- | --- | --- | --- | --| |
| | Details of transport | M | 1 | | M | | 1 | | | | | |
| | Reference | C | 9 | | M | | 9 | | | | | |
| | Place/location identification | C | 1 | 0 | M | | 9 | | | | | |
| | Date/time/period | C | 2 | --- | C | --- | 2 | --- | --- | --- | --- | --| |
| | -------Segment Group 3------- | C | 9 | --- | M | --- | 2 | --- | --- | --- | --- | --| |
| | Name and address | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 4------- | C | 9 | --- | M | --- | 2 | --- | --- | --- | | | | |
| | Contact information | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | |
| | Communciation contact | C | 9 | --- | C | --- | 4 | --- | --- | --- | |-- | --| |
| | -------Segment Group 5------- | C | 999 | --- | M | -1 | 9 | --- | --- | --- | | | |
| | Equipment details | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | |
| | Measurements | C | 9 | --- | M | --- | 5 | --- | --- | --- | | | |
| | -------Segment Group 6------- | M | 999 | --- | M | 99 | 9 | --- | --- | --- | --- | --| |
| | Consignment information | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | |
| | Handling instructions | C | 1 | | D | | 1 | | | | | | |
| | Date/time/period | C | 4 | | C | | 2 | | | | | | |
| | Place/location identification | C | 4 | | C | | 2 | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 7------- | C | 1 | --- | C | | 0 | --| | | | | | |
| | Details of transport | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | |
| | Reference | C | 9 | --- | C | | 0 | --| | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 8------- | C | 2 | --- | C | | 2 | --- | --| | | | | |
| | Name and address | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 9------- | C | 1 | | C | | 0 | --| | | | | | | |
| | Contact information | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | | |
| | Communciation contact | C | 1 | | C | | 0 | --| | | | | | | |
| | Reference | C | 1 | | C | | 0 | --- | --| | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 10----- | M | 9 | 9- | M | 9 | 9 | --- | --- | --| | | | |
| | Goods item details | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | |
| | Free text | C | 2 | | C | | 2 | | | | | | | |
| | Package identification | C | 1 | | C | | 0 | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 11----- | C | 9 | 9- | C | 9 | 9 | --- | --| | | | | | |
| | Split goods placement | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | | |
| | Measurements | C | 9 | | M | | 2 | --- | --| | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 12----- | M | 1 | --- | M | --- | --- | --- | --| | | | | | |
| | Dangerous goods | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | | |
| | Free text | M | 9 | | M | | 2 | | | | | | | | |
| | Measurements | M | 9 | | M | | 1 | | | | | | | | |
| | Place/location identification | C | 99 | | C | | 0 | | | | | | | | |
| | Reference | C | 9 | | C | | 0 | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | -------Segment Group 13----- | C | 99 | | C | 9 | 9 | --| | | | | | | | |
| | Split goods placement | M | 1 | | M | | 1 | | | | | | | | | |
| | Place/location identification | C | 1 | | C | | 1 | | | | | | | | | |
| | Measurements | C | 2 | | M | | 2 | --- | --| | --| | --- | --| |
| | Message trailer | M | 1 | | | | | | | | | |

ERI

Tag

Name

S

R

S

R

Message header

M

1

M

1

Beginning of message

M

1

M

1

Date/time/period

C

9

C

0

Free text

C

9

C

3

Handling instructions

C

1

D

1

-------Segment Group 1-------

C

9

---

C

3

---

---

---

---

--|

Reference

M

1

M

1

|

Date/time/period

C

9

---

-----

---

0

---

---

---

---

--|

-------Segment Group 2-------

C

1

---

M

1

---

---

---

---

--|

Details of transport

M

1

M

1

Reference

C

9

M

9

Place/location identification

C

1

0

M

9

Date/time/period

C

2

---

C

---

2

---

---

---

---

--|

-------Segment Group 3-------

C

9

---

M

---

2

---

---

---

---

--|

Name and address

M

1

M

1

|

|

-------Segment Group 4-------

C

9

---

M

---

2

---

---

---

|

|

Contact information

M

1

M

1

|

|

Communciation contact

C

9

---

C

---

4

---

---

---

|--

--|

-------Segment Group 5-------

C

999

---

M

-1

9

---

---

---

|

Equipment details

M

1

M

1

|

Measurements

C

9

---

M

---

5

---

---

---

|

-------Segment Group 6-------

M

999

---

M

99

9

---

---

---

---

--|

Consignment information

M

1

M

1

|

Handling instructions

C

1

D

1

|

Date/time/period

C

4

C

2

|

Place/location identification

C

4

C

2

|

|

-------Segment Group 7-------

C

1

---

C

0

--|

|

Details of transport

M

1

M

1

|

|

Reference

C

9

---

C

0

--|

|

|

-------Segment Group 8-------

C

2

---

C

2

---

--|

|

Name and address

M

1

M

1

|

|

|

|

-------Segment Group 9-------

C

1

C

0

--|

|

|

Contact information

M

1

M

1

|

|

|

Communciation contact

C

1

C

0

--|

|

|

Reference

C

1

C

0

---

--|

|

|

-------Segment Group 10-----

M

9

9-

M

9

9

---

---

--|

|

Goods item details

M

1

M

1

|

|

Free text

C

2

C

2

|

|

Package identification

C

1

C

0

|

|

|

|

-------Segment Group 11-----

C

9

9-

C

9

9

---

--|

|

|

Split goods placement

M

1

M

1

|

|

|

Measurements

C

9

M

2

---

--|

|

|

|

|

-------Segment Group 12-----

M

1

---

M

---

---

---

--|

|

|

Dangerous goods

M

1

M

1

|

|

|

Free text

M

9

M

2

|

|

|

Measurements

M

9

M

1

|

|

|

Place/location identification

C

99

C

0

|

|

|

Reference

C

9

C

0

|

|

|

|

|

|

-------Segment Group 13-----

C

99

C

9

9

--|

|

|

|

Split goods placement

M

1

M

1

|

|

|

|

Place/location identification

C

1

C

1

|

|

|

|

Measurements

C

2

M

2

---

--|

--|

---

--|

Message trailer

M

1

1.2   Träddiagram (ERI-anmälan)

BGM Meddelandebörjan; CNI Uppgifter om sändningen; COM Kommunikationskontakt; CTA Kontaktinformation; DGS Farligt gods; DTM Datum/tid/period; EQD Uppgifter om utrustningen; FTX Frei text; GID Uppgifter om godset; HAN Hanteringsinstruktioner; LOC Plats/lokaliseringsidentifikation; MEA Mått; NAD Namn och adress; PCI Kolli-ID; RFF Referens; SGP Placering av uppdelat gods; TDT Uppgifter om transporten; UNH Meddelandehuvud; UNT Meddelandeslut; SG Segmentgrupp; M Obligatorisk; C Frivillig; Grundar sig på: UNTD98.B, Protect 1.0

Image

1.3   Erinot-meddelandets struktur

I tabell 1 definieras segmenten och dataelementen i ERI-anmälan,

| Tabell 1: ERI anmälan Erinot |
| --- |
| Segmentgrupp | Segment
  Sammansatt dataelement (C)
  Dataelement
  TAGG | Nivå | Obligatorisk (M)


  Villkorlig (C) | Format | Namn | Beskrivning


  Kvalificerare i notationer |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| | UNB | 0 | M | | INTERCHANGE HEADER | |
| | S001 | | M | | SYNTAX IDENTIFIER | |
| | 0001 | | M | a4 | Syntax identifier | ”UNOA” Utfärdande organ nivå A |
| | 0002 | | M | n1 | Syntax version number | ”2” |
| | S002 | | M | | INTERCHANGE SENDER | |
| | 0004 | | M | an..35
  (an25) | Sender identification | Postlådans ID eller unikt namn |
| | 0007 | | C | an..4 | Partner identification code qualifier | Ej tillämplig |
| | 0008 | | C | an..14 | Address for reverse routing | Ej tillämplig |
| | S003 | | M | | INTERCHANGE RECIPIENT | |
| | 0010 | | M | an..35
  (an25) | Recipient identification | Postlådans ID eller unikt namn |
| | 0007 | | C | an..4 | Partner identification code qualifier | Ej tillämplig |
| | 0014 | | C | an..14 | Routing address | Ej tillämplig |
| | S004 | | M | | DATE / TIME OF PREPARATION | |
| | 0017 | | M | n6 | Date | Datum för generering, ÅÅMMDD |
| | 0019 | | M | n4 | Time | Klockslag för generering, TTMM |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange control reference | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |
| | S005 | | C | | RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD | Ej tillämplig |
| | 0022 | | | an..14 | Recipient’s reference / password | Ej tillämplig |
| | 0025 | | | an2 | Recipient’s reference, password qualifier | Ej tillämplig |
| | 0026 | | | an..14 | Application reference | Ej tillämplig |
| | 0029 | | | a1 | Processing priority code | Ej tillämplig |
| | 0031 | | C | n1 | Acknowledgement request | ”1” = Avsändaren begär kvittens, dvs. UNB- och UNZ-segmenten har mottagits och identifierats |
| | 0032 | | | an..35 | Communications agreement id | Ej tillämplig |
| | 0035 | | C | n1 | Test indicator | ”1” = Överföringen gäller ett testmeddelande |
| | | | | | | |
| | UNH | 0 | M | | MESSAGE HEADER | Meddelandets ID, specifikation och huvud |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |
| | S009 | | M | | MESSAGE IDENTIFIER | |
| | 0065 | | M | an..6 | Message type | ”IFTDGN”, meddelandetyp |
| | 0052 | | M | an..3 | Message version number | ”D”, |
| | 0054 | | M | an..3 | Message release number | ”98B” |
| | 0051 | | M | an..2 | Controlling agency | ”UN”, |
| | 0057 | | M | an..6 | Association assigned code | ”ERI12”, ERI-version 1.2 |
| | 0068 | | O | an..35 | Common access reference | Referenskoden ger en gemensam nämnare för alla meddelanden som gäller samma resa |
| | S010 | | | | STATUS OF THE TRANSFER | Ej tillämplig |
| | 0070 | | | n..2 | Sequence of transfers | Ej tillämplig |
| | 0073 | | | a1 | First and last transfer | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | BGM | 0 | M | | BEGINNING OF MESSAGE | Identifiering av meddelandets typ och funktion |
| | C002 | | M | | DOCUMENT / MESSAGE NAME | |
| | 1001 | | M | an..3 | Document / message name code | Typ av meddelande:
  ”VES”, meddelande från fartyg till RIS-myndighet
  ”CAR”, meddelande från transportör till RIS-myndighet
  ”PAS”, passagerapport från RIS-myndighet till RIS-myndighet (se också avsnitt 0) |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 1000 | | | an..35 | Document / message name | Ej tillämplig |
| | C106 | | M | | DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION | |
| | 1004 | | M | an..35 (an15) | Document identifier | Meddelandets referensnummer. Numret ska vara så unikt som möjligt, både för avsändare och för mottagare. Om ett meddelande tas emot och därefter vidaresänds till en annan mottagare ska det ursprungliga meddelandets referensnummer användas. Transiteringssystemet ska i ett sådant fall inte generera ett nytt referensnummer. |
| | 1056 | | | an..9 | Version | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | 1225 | | M | an..3 | Message function code | Meddelandets funktion:
  ”1” = annulleringsmeddelande
  ”9” = nytt meddelande (ursprungligt)
  ”5” = ändringsmeddelande |
| | 4343 | | C | an..3 | Response type code | AQ |
| | | | | | | |
| | FTX (1) | 1 | C | | FREE TEXT | För att ange antalet personer ombord och antalet blå koner |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | ”SAF” för säkerhetsförklaring |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | Ej tillämplig |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C108 | | M | | TEXT LITERAL | Text |
| | 4440 | | M | an.. 70
  (n4) | Free text | Totalantalet personer ombord |
| | 4440 | | C | an.. 70
  (an1) | Free text | ”0”, ”1”, ”2”, ”3” för antalet koner (fartyg på inre vattenvägar)
  ”B” för röd signalflagga (havsgående fartyg)
  ”V” för specialtillstånd |
| | 4440 | | C | an.. 70
  (n4) | Free text | Antalet passagerare |
| | 4440 | | | an.. 70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 4440 | | | an.. 70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 3453 | | | an.. 3 | Language, coded | Ej tillämplig |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | FTX (2) | 1 | C | | FREE TEXT | Anger om mottagaren kan vidaresända informationen i meddelandet till andra myndigheter |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | ”ACK” för ”Sekretessförklaring” eller ”Konfidentiellt” |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | Ej tillämplig |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C108 | | M | | TEXT LITERAL | |
| | 4440 | | M | an..70
  (a1) | Free text | ”Y” = Ja, ”N” = Nej |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | Ej tillämplig |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | FTX | | C | | Free text | Orsaken till annullering |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | ”ACD” annulleringsorsak |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | Ej tillämplig |
| | C107 | | M | | TEXT REFERENCE | Text-ID |
| | 4441 | | M | an..17 | Free text identification | ”CAM” misstag i anmälan
  ”CAO” transporten äger inte rum
  ”CAV” transportens huvuddestination har ändrats
  ”CHD” ankomstens tidpunkt har ändrats |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C108 | | M | | | Text |
| | 4440 | | M | an..70 | Free text | Fri beskrivning av orsaken |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Fri text för tilläggsförklaring |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Fri text för tilläggsförklaring |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Fri text för tilläggsförklaring |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Fri text för tilläggsförklaring |
| | 3453 | | C | an..3 | Language, coded | Ej tillämplig |
| | 4447 | | C | an..3 | Text formatting, coded | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | HAN(1) | 1 | D | | | |
| | C524 | | M | | HANDLING INSTRUCTIONS | |
| | 4079 | | M | | Handling instructions, coded | Standardvärde ”T”
  T = Transitering
  LLO = Lastning
  LDI = Lossning
  TSP = Transitering i samma hamn |
| | 1131 | | C | | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | C | | Code list responsible agency, coded | Ej tillämplig |
| | 4078 | | C | | Handling intructions | Ej tillämplig |
| | C218 | | C | | HAZERDOUS MATERIAL | Ej tillämplig |
| | 7419 | | C | | Hazardous material class code, indentification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | C | | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | C | | Code list responsible agency, coded | Ej tillämplig |
| | 7418 | | C | | Hazerdous material class | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | RFF (1) | 1 | C | | REFERENCE | Referens för det meddelande som det aktuella meddelandet ersätter Obligatorisk uppgift om meddelandet gäller en ändring eller en annullering |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”ACW” för referensnummer till föregående meddelande |
| | 1154 | | M | an..35
  (an15) | Reference number | Meddelandets referensnummer från BGM, TAGG 1004 i det meddelande som det aktuella meddelandet ersätter. |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | RFF (2) | 1 | C | | REFERENCE | Referens till transportdokument |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”FF” för ”fraktförmedlarens referensnummer” |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Transportdokumentets referensnummer |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | RFF (3) | 1 | C | | REFERENCE | Referens för ett testscenario |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”ADD” för testnummer |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Testscenariots ID, som bör vara känt hos mottagande parten |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | TDT | 1 | M | | DETAILS OF TRANSPORT | Specifikation av transportmedel, ledarfartyget
  i en konvoj (ett enskilt fartyg utan pråm är också en konvoj i detta sammanhang) |
| | 8051 | | M | an..3 | Transport stage code qualifier | ”20” för huvudtransport |
| | 8028 | | C | an..17 | Conveyance reference number | Resenummer, som definieras av meddelandets avsändare |
| | C220 | | M | | MODE OF TRANSPORT | |
| | 8067 | | M | an..3 | Mode of transport, coded | ”8” för transport på inre vattenvägar, ”1” för havstransport (se Uneces rekommendation nr 19) |
| | 8066 | | | an..17 | Mode of transport | Ej tillämplig |
| | C228 | | M | | TRANSPORT MEANS | |
| | 8179 | | M | an..8
  (an4) | Type of means of transport identification, convoy type | Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/Cefacts rekommendation nr 28, se del 2, kapitel 4.2.1 |
| | 8178 | | | an..17 | Type of means of transport | Ej tillämplig |
| | C040 | | | | CARRIER | Ej tillämplig |
| | 3127 | | | an..17 | Carrier identification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3128 | | | an..35 | Carrier name | Ej tillämplig |
| | 8101 | | | an..3 | Transit direction, coded | Ej tillämplig |
| | C401 | | | | EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION | |
| | 8457 | | | an..3 | Excess transportation reason | Ej tillämplig |
| | 8459 | | | an..3 | Excess transportation responsibility | Ej tillämplig |
| | 7130 | | | an..17 | Customer authorization number | Ej tillämplig |
| | C222 | | M | | TRANSPORT IDENTIFICATION | |
| | 8213 | | M | an..9
  (an7..8) | ID. of means of transport identification | Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer |
| | 1131 | | M | an..3 | Code list qualifier | ”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2
  ”IMO” för IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3
  ”ERN” för alla andra fartyg (Electronic Reporting Number), se del 2, kapitel 4.2.4
  ”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5 |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 8212 | | M | an..35 | Id. Of the means of transport | Fartygets namn; Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas |
| | 8453 | | M | an..3 | Nationality of means of transport | Alfanumerisk ISO-kod med två tecken 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12. Om transportmedlets nationalitet inte är känd, används den tresiffriga koden från den behöriga myndighet som har utfärdat det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg. |
| | 8281 | | | an..3 | Transport ownership | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (1) | 2 | M | | REFERENCE | Transportens mått, längd |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”LEN” för längd |
| | 1154 | | M | an..35
  (n..5) | Reference number | Konvojens totala längd uttryckt i centimeter |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (2) | 2 | M | | REFERENCE | Transportens mått, bredd |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”WID” för bredd |
| | 1154 | | M | an..35
  (n..4) | Reference number | Konvojens totala bredd uttryckt i centimeter |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (3) | 2 | M | | REFERENCE | Transportens mått, djupgående |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”DRA” för djupgående |
| | 1154 | | M | an..35
  (n..4) | Reference number | Konvojens djupgående uttryckt i centimeter |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (4) | 2 | C | | REFERENCE | Transportens mått, höjd |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”HGT” för höjd |
| | 1154 | | M | an..35
  (n..4) | Reference number | Konvojens höjd ovanför vattenlinjen uttryckt i centimeter |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (5) | 2 | M | | REFERENCE | Transportens mått, antal ton |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Referens |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”TON” för antal ton |
| | 1154 | | M | an..35
  (n..5) | Reference number | Konvojens maximikapacitet uttryckt i metriska ton |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (6) | 2 | C | | REFERENCE | Nationell färdreferens, Belgien |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Referens |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”GNB” |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Officiell referens, Belgien |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (7) | 2 | C | | REFERENCE | Nationell färdreferens, Frankrike |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Referens |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”GNF” |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Officiell referens, Frankrike |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (8) | 2 | C | | REFERENCE | Nationell färdreferens, Tyskland |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Referens |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”GNG” |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Officiell referens, Tyskland |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | RFF (9) | 2 | C | | REFERENCE | Nationell färdreferens, reserverad 1 |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Referens |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”GN1” |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Officiell referens, reserverad 1 |
| 1 | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | LOC (1) | 2 | M | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Avgångshamn, den hamn där transporten inleds |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | ”5” avgångsplats |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16, del 2, kapitel 4.2.13) |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | C | an..70
  an..17 | Place / location | Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Terminalens fullständiga namn. |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Farledsavsnittets hektometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | LOC (2) | 2 | C | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Passagepunkt som fartyget redan har passerat. Detta segment och TDT/DTM(2)-segmentet med kvalificerare 186 är obligatoriska för passagerapporter |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | ”172” för passagepunkt |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för passagepunkten (sluss, bro, trafikcenter), se del 2, kapitel 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | C | an..70
  an..17 | Place / location | Passagepunktens fullständiga namn |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Passagepunktens kod |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Ej tillämplig |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Farledsavsnittets hektometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | LOC (3) | 2 | C | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Nästa passagepunkt |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | ”61” för nästa anlöpshamn |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för passagepunkten (sluss, bro, VTS-center), se del 2, kapitel 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | C | an..70
  an..17 | Place / location | Passagepunktens fullständiga namn |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25 | Related place / location one identification | Passagepunktens kod |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Ej tillämplig |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Farledsavsnittets hektometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | LOC (4..8) | 2 | C | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Ytterligare kommande passagepunkter (information om avsedd rutt). Högst fem mellanliggande punkter längs rutten kan anges. Passageordningen ska vara samma som ordningen inom meddelandet. |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | ”92” för dirigering |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för passagepunkten (sluss, bro, trafikcenter), se del 2, kapitel 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | C | an..17 | Place / location | Passagepunktens fullständiga namn |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Passagepunktens kod |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | | an..70 | Passage datetime | ÅÅMMDDTTMM som ”201” i DTM 2379 |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Farledsavsnittets hektometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | LOC (9) | 2 | M | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Destinationshamn. Denna är den första hamnen som transporten anlöper. |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | ”153” för anlöpsplats |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för hamnen, se del 2, kapitel 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an 3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | C | an..70
  an..17 | Place / location | Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Terminalens fullständiga namn. |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Farledsavsnittets hektometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | DTM (1)

  till LOC (1) | 2 | C | | DATE / TIME / PERIOD | Avgångstid (uppskattad). |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”133” för avgångsdatum/avgångstid (uppskattning) |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Avgångstidens värde |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”201” för ÅÅMMDDTTMM |
| | | | | | | |
| TDT | DTM (2)
  till LOC (2) | 2 | C | | DATE / TIME / PERIOD | Passagetidpunkten som den registrerats av trafikcentret |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”186” för avgångstid, faktisk |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Passagetidpunktens värde: ÅÅMMDDTTMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”201” för ÅÅMMDDTTMM |
| | | | | | | |
| TDT | DTM (3)

  till LOC (9) | 2 | C | | DATE / TIME / PERIOD | Uppskattad ankomsttid till destinationshamnen |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”132” för ankomsttid, uppskattad |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Ankomsttidens värde: ÅÅMMDDTTMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”201” för ÅÅMMDDTTMM |
| | | | | | | |
| NAD | NAD (1) | 1 | M | | NAME and ADDRESS | Namn och adress för meddelandets avsändare |
| | 3035 | | M | an..3 | Party function code qualifier | ”MS” för meddelandets avsändare |
| | C082 | | C | | PARTY IDENTIFICATION DETAILS | |
| | 3039 | | M | an..35 | Party identification | Identifikationskod. För anmälningar till hamnen i Rotterdam är detta element obligatoriskt. ERI ger detta element värdet 900000000 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C058 | | | | NAME AND ADDRESS | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | C080 | | M | | PARTY NAME | |
| | 3036 | | M | an..35 | Party name | Avsändarens namn |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3045 | | | an..3 | Party name format, coded | Ej tillämplig |
| | C059 | | C | | STREET | |
| | 3042 | | M | an..35 | Street and number / p.o. box | Gata och nummer eller postbox |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3164 | | C | an..35 | City name | Stad |
| | 3229 | | | an..9 | Country sub-entity identification | Ej tillämplig |
| | 3251 | | C | an..9 | postcode identification | Postnummer |
| | 3207 | | C | an..3 | Country | Alfanumerisk kod med två tecken enligt ISO 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12 |
| | | | | | | |
| NAD | CTA | 2 | C | | CONTACT INFORMATION | Avsändarens kontaktuppgifter |
| | 3139 | | | an..3 | Contact function | Ej tillämplig |
| | C056 | | M | | DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS | |
| | 3413 | | | an..17 | Department or employee identification | Ej tillämplig |
| | 3412 | | M | an..35 | Department or employee | ”ERI”, dummyvärde |
| | | | | | | |
| NAD/CTA | COM | 4 | C | | COMMUNICATION CONTACT | Uppgifter om avsändarens kommunikationskontakt (högst 4 gånger) |
| | C076 | | M | | COMMUNICATION CONTACT | |
| | 3148 | | M | an..70 | Communication number | Kommunikationsnummer |
| | 3155 | | M | an..3 | Communication channel qualifier | ”TE” för telefonnummer
  ”FX” för faxnummer
  ”EM” för e-postadress
  ”EI” för EDI-postlådenummer
  (EDI-nummer eller e-postadress för NAD 1 är obligatorisk uppgift om svaret begärs i forma av ett ERIRSP-meddelande. Om svar inte begärs ska EDI-numret och e-postadressen inte användas) |
| | | | | | | |
| NAD | NAD (2) | 1 | C | | NAME and ADDRESS | Namn och adress för agent/fakturaavsändare |
| | 3035 | | M | an..3 | Party function code qualifier | ”CG” för agent/fakturaadress (för VNF är segmentet obligatoriskt). |
| | C082 | | C | | PARTY IDENTIFICATION DETAILS | |
| | 3039 | | M | an..35 | Party identification | Identifikationskod. För anmälningar till hamnen i Rotterdam är detta element obligatoriskt. ERI ger detta element värdet 900000000 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C058 | | | | NAME AND ADDRESS | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | C080 | | M | | PARTY NAME | |
| | 3036 | | M | an..35 | Party name | Avsändarens namn |
| | 3036 | | C | an..35
  an..25 | Invoice number | Fakturanummer från agent/fakturaavsändare |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3045 | | | an..3 | Party name format, coded | Ej tillämplig |
| | C059 | | C | | STREET | Gata |
| | 3042 | | M | an..35 | Street and number / p.o. box | Adress (gata + nummer eller postbox) |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3164 | | C | an..35 | City name | Stad |
| | 3229 | | | an..9 | Country sub-entity identification | Ej tillämplig |
| | 3251 | | C | an..9 | Postcode identification | Postnummer |
| | 3207 | | C | an..3 | Country | Alfanumerisk kod med två tecken enligt ISO 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12 |
| | | | | | | |
| EQD | EQD (V)


  (1) | 1 | M | | EQUIPMENT DETAILS | Specifikation av FARTYGEN i konvojen (ett segment per fartyg, även huvudfartyget), framdrivet fartyg |
| | 8053 | | M | an..3 | Equipment type code qualifier | ”BRY” för fartyg som deltar i framdrivningen |
| | C237 | | M | | EQUIPMENT IDENTIFICATION | |
| | 8260 | | M | an..17(an7)
  (an8) | Equipment identification number | Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer |
| | 1131 | | M | an..3 | Code list qualifier | ”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2
  ”IMO” för IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3
  ”ERN” för internationellt nummer för elektronisk rapportering, se del 2, kapitel 4.2.4
  ”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5 |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3207 | | | an..3 | Country | Ej tillämplig |
| | C224 | | M | | EQUIPMENT SIZE AND TYPE | |
| | 8155 | | M | an..10
  (an..4) | Equipment size and type identification, vessel type | Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/Cefacts rekommendation nr 28, del 2, kapitel 4.2.1 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 8154 | | | an..35 | Equipment size and type | Fartygets namn. Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas |
| | 8077 | | | an..3 | Equipment supplier | Ej tillämplig |
| | 8249 | | | an..3 | Equipment status | Ej tillämplig |
| | 8169 | | | an..3 | Full / empty indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| EQD | EQD (V)


  (2 - 15) | 1 | C | | EQUIPMENT DETAILS | Specifikation av FARTYGEN i konvojen (ett segment per fartyg, även huvudfartyget),

  icke-framdrivna fartyg |
| | 8053 | | M | an..3 | Equipment type code qualifier | ”BRN” för fartyg som inte deltar i framdrivningen |
| | C237 | | M | | EQUIPMENT IDENTIFICATION | |
| | 8260 | | M | an..17an7..8) | Equipment identification number | Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer |
| | 1131 | | M | an..3 | Code list qualifier | ”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2
  ”IMO” för IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3
  ”ERN” för nummer för elektronisk rapportering, se del 2, kapitel 4.2.4
  ”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5 |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3207 | | | an..3 | Country | Ej tillämplig |
| | C224 | | M | | EQUIPMENT SIZE AND TYPE | |
| | 8155 | | M | an..10
  (an..4) | Equipment size and type identification, vessel type | Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/CEFACT:s rekommendation nr 28, del 2, kapitel 4.2.1 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 8154 | | | an..35 | Equipment size and type | Fartygets namn. Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas |
| | 8077 | | | an..3 | Equipment supplier | Ej tillämplig |
| | 8249 | | | an..3 | Equipment status | Ej tillämplig |
| | 8169 | | | an..3 | Full / empty indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| EQD | MEA (1) | 2 | M | | MEASUREMENTS | Fartygets längd |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | ”DIM” för dimension |
| | C502 | | | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | | an..3 | Property measured | ”LEN” för Längd |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Ej tillämplig |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | ”CMT” för centimeter (Uneces rekommendation nr 20, bilaga 3, Gemensam kod) |
| | 6314 | | M | an..18n5) | Measurement value | Längd |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| EQD | MEA (2) | 2 | M | | MEASUREMENTS | Fartygets bredd |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose code qualifier | ”DIM” för dimension |
| | C502 | | | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | | an..3 | Property measured | ”WID” för bredd |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Ej tillämplig |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | ”CMT” för centimeter (Uneces rekommendation nr 20, bilaga 3, Gemensam kod) |
| | 6314 | | M | an..18n4) | Measurement value | Bredd |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| EQD | MEA (3) | 2 | M | | MEASUREMENTS | Fartygets djupgående |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose code qualifier | ”DIM” för dimension |
| | C502 | | | | MEASUREMENT DETAILS | Uppgifter om storlek |
| | 6313 | | | an..3 | Property measured | ”DRA” för djupgående |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Ej tillämplig |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | ”CMT” för centimeter (Uneces rekommendation nr 20, Gemensam kod) |
| | 6314 | | M | an..18(n4) | Measurement value | Djupgående |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| EQD | MEA (4) | 2 | C | | MEASUREMENTS | Fartygets dräktighet |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose code qualifier | ”VOL” för volym |
| | C502 | | | | MEASUREMENT DETAILS | Uppgifter om storlek |
| | 6313 | | | an..3 | Property measured | ”AAM” för bruttodräktighet |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Ej tillämplig |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | ”TNE” för metriska ton (Uneces rekommendation nr 20, Gemensam kod) |
| | 6314 | | M | an..18
  (n6) | Measurement value | Dräktighet (kapacitet) |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | EQD (C)


  (1..15) | 1 | C | | EQUIPMENT DETAILS | Specifikation av antalet CONTAINRAR |
| | 8053 | | M | an..3 | Equipment type code qualifier | ”CN” för container |
| | C237 | | | | EQUIPMENT IDENTIFICATION | |
| | 8260 | | | an..17 | Equipment identification number | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3207 | | | an..3 | Country | Ej tillämplig |
| | C224 | | M | | EQUIPMENT SIZE AND TYPE | |
| | 8155 | | M | an..10
  (an5) | Equipment size and type identification | Containerklasser:
  ”RNG20” för containrar vars längd är mellan 20 och 29 fot.
  ”RNG30” för containrar vars längd är mellan 30 och 39 fot,
  ”RNG40” för containrar vars längd är 40 fot eller mera |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 8154 | | | an..35 | Equipment size and type | Ej tillämplig |
| | 8077 | | | an..3 | Equipment supplier | Ej tillämplig |
| | 8249 | | | an..3 | Equipment status | Ej tillämplig |
| | 8169 | | M | an..3 | Full / empty indicator | Containerstatus:
  ”5” för lastad, ”4” för tom, ”6” för ingen volym tillgänglig |
| | | | | | | |
| EQD | MEA (5) | 2 | M | EQD(2) | MEASUREMENTS | Specifikation av antalet containrar |
| | 6311 | | M | an..3
  (an2) | Measurement purpose qualifier | ”NR” för nummer |
| | C502 | | | | MEASUREMENT DETAILS | Ej tillämplig |
| | 6313 | | | an..3 | Property measured | Ej tillämplig |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Ej tillämplig |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | ”NUM” för nummer (se Uneces rekommendation nr 20, gemensam kod) |
| | 6314 | | M | an..18
  (n1..4) | Measurement value | Antalet containrar med given typ och status |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI | CNI | 1 | M | | CONSIGNMENT INFORMATION | Sändning (samma specifikation för källa/destination för det transporterade godset) |
| | 1490 | | M | n..4 | Consolidation item number | Sändningens sekvensnummer. Om ändringar görs ska samma sekvensnummer användas |
| | C503 | | | | DOCUMENT / MESSAGE DETAILS | Ej tillämplig |
| | 1004 | | | an..35 | Document / message number | Ej tillämplig |
| | 1373 | | | an..3 | Document / message status, coded | Ej tillämplig |
| | 1366 | | | an..70 | Document / message source | Ej tillämplig |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | Ej tillämplig |
| | 1056 | | | an..9 | Version | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | 1312 | | | n..4 | Consignment load sequence number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | HAN(1) | 1 | D | | | |
| | C524 | | M | | HANDLING INSTRUCTIONS | |
| | 4079 | | M | | Handling instructions, coded | Standardvärde ”T” |
| | 1131 | | C | | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | C | | Code list responsible agency, coded | Ej tillämplig |
| | 4078 | | C | | Handling intructions | Ej tillämplig |
| | C218 | | C | | HAZARDOUS MATERIAL | Ej tillämplig |
| | 7419 | | C | | Hazardous material class code, indentification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | C | | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | C | | Code list responsible agency, coded | Ej tillämplig |
| | 7418 | | C | | Hazerdous material class | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI | DTM (1) | 2 | C | | DATE / TIME / PERIOD | Uppskattad ankomsttid till lossningsplatsen |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”132” för ankomsttid, uppskattad |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Ankomsttidens värde: ÅÅMMDDTTMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”201” för ÅÅMMDDTTMM |
| | | | | | | |
| CNI | DTM (2) | 2 | C | | DATE / TIME / PERIOD | Uppskattad avgångstid från lastningsplatsen |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”133” för avgångstid (uppskattning) |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Tid: ÅÅMMDDTTMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”201” |
| | | | | | | |
| CNI | LOC (1) | 2 | C | | PLACE / LOCATION IDENTIFICATION | Specifikation av platsen där godset lastas |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | ”9” för plats/hamn för lastning |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | UNECE-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), för lastningsplatsen, se del 2, kapitel 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | C | an..70
  an..17 | Place / location | Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | | an..70
  an..17 | Related place / location one | Terminalens fullständiga namn |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Farledsavsnittets hektometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI | LOC (2) | 2 | C | | PLACE / LOCATION IDENTIFICATION | Specifikation av platsen där godset lossas |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | ”11” för plats/hamn för lossning |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | UNECE-lokaliseringskod (rekommendation nr 16, del 2, kapitel 4.2.13) |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | C | an..70
  an..17 | Place / location | Hamnens fullständiga namn |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | C | an..70
  an..17 | Related place / location one | Terminalens fullständiga namn |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Farledsavsnittets hektometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  NAD | NAD (1) | 2 | C | | NAME AND ADDRESS | Fraktavsändarens namn |
| | 3035 | | M | an..3 | Party function code qualifier | ”SF” för fartyg från |
| | C082 | | C | | PARTY IDENTIFICATION DETAILS | |
| | 3039 | | M | an..35
  (an..25) | Party identifier | Fraktavsändarens EDI-nummer |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C058 | | | | NAME AND ADDRESS | |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | C080 | | M | | PARTY NAME | |
| | 3036 | | M | an..35 | Party name | Fartyg från namn |
| | 3036 | | C | an..35
  an..25 | Party name | Fakturanummer |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3045 | | | an..3 | Party name format, coded | Ej tillämplig |
| | C059 | | | | STREET | Gata |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number or post office box | |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3164 | | M | an..35 | City name | |
| | 3229 | | | an..9 | Country sub-entity identification | Ej tillämplig |
| | 3251 | | | an..9 | Postcode identification | Ej tillämplig |
| | 3207 | | | an..3 | Country | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  NAD | NAD (2) | 2 | C | | NAME AND ADDRESS | Fraktmottagarens namn |
| | 3035 | | M | an..3 | Party function code qualifier | ”ST” för fartyg till |
| | C082 | | M | | PARTY IDENTIFICATION DETAILS | |
| | 3039 | | M | an..35
  (an..25) | Party identification | Fraktmottagarens EDI-nummer |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C058 | | | | NAME AND ADDRESS | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | C080 | | M | | PARTY NAME | |
| | 3036 | | M | an..35 | Party name | Fartygsnamn |
| | 3036 | | C | an..35
  an..25 | Party name | Fakturanummer |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3045 | | | an..3 | Party name format, coded | Ej tillämplig |
| | C059 | | | | STREET | Gata |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3164 | | M | an..35 | City name | |
| | 3229 | | | an..9 | Country sub-entity identification | Ej tillämplig |
| | 3251 | | | an..9 | Postcode identification | Ej tillämplig |
| | 3207 | | | an..3 | Country | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI | GID (1..99) | 2 | M | | GOODS ITEM DETAILS | Nytt GID-segment per fartyg och per gods |
| | 1496 | | M | n..5 | Goods item number | Godsets sekvensnummer inom sändningen Unikt inom CNI |
| | C213 | | | | NUMBER AND TYPE OF PACKAGES | |
| | 7224 | | C | n..8 | Number of packages | Standardvärdet är ”1” |
| | 7065 | | | an..17 | Type of packages identification | Se del 2, kapitel 4.2.18 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 7064 | | | an..35 | Type of packages | Ej tillämplig |
| | 7233 | | | an..3 | Packaging related information, coded | Ej tillämplig |
| | C213 | | | | NUMBER AND TYPE OF PACKAGES | Ej tillämplig |
| | 7224 | | | n..8 | Number of packages | Ej tillämplig |
| | 7065 | | | an..17 | Type of packages identification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 7064 | | | an..35 | Type of packages | Ej tillämplig |
| | 7233 | | | an..3 | Packaging related information | Ej tillämplig |
| | C213 | | C | | NUMBER AND TYPE OF PACKAGES | |
| | 7224 | | M | n..8 | Number of packages | Antal inre förpackningar |
| | 7065 | | M | an..17
  (a2) | Type of packages identification | Uneces rekommendation nr 21, del 2, kapitel 4.2.18 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 7064 | | | an..35 | Type of packages | Ej tillämplig |
| | 7233 | | | an..3 | Packaging related information | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID | FTX (1) | 3 | C | | FREE TEXT | Tilläggsuppgifter om godset |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | ”ACB” för ytterligare information |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | Ej tillämplig |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C108 | | M | | TEXT LITERAL | |
| | 4440 | | M | an..70
  (an1) | Free text | Typ av gods:

  ”D” för farligt gods
  ”N” för ofarligt gods |
| | 4440 | | C | an..70
  (n6..10) | Free text | HS-kod, kan utelämnas om den är okänd och godset är farligt, se bilaga 4, nr 5 |
| | 4440 | | C | an..70
  (a1) | Free text | Tullstatus:
  ”T” = Gods från tredje land
  ”C” = Gods från gemenskapen
  ”F” = Gods från skattefritt område
  ”X” = Gods som har exportdeklarerats i en medlemsstat |
| | 4440 | | C | an..70
  (an..35) | Free text | Tulldokumentets referensnummer för gods av typen ”T”, ”F” eller ”X” |
| | 4440 | | C | an..70
  (an1) | Free text | Destination på annan kontinent
  ”Y” = med destination på annan kontinent
  ”N” = utan destination på annan kontinent |
| | 3453 | | | an..3 | Language | Ej tillämplig |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID | FTX (2) | 3 | C | | FREE TEXT | Godsbeskrivning för ofarlig frakt |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | ”AAA” för godsbeskrivning |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | Ej tillämplig |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | Ej tillämplig |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C108 | | M | | TEXT LITERAL | |
| | 4440 | | M | an..70 | Free text | Namn på ofarligt gods |
| | 4440 | | C | an..70
  (n6) | Free text value | NST/R-koden för ofarligt gods. Utökas med ”00” om bara 4 tecken är kända och med ”000” om endast 3 tecken är kända, se del 2, kapitel 4.2.8 |
| | 4440 | | C | an..70
  (n6..10) | Free text | HS-kod för ofarligt gods, se del 2, kapitel 4.2.6 |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Tilläggsbeskrivning av godset |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | Ej tillämplig |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID | SGP (1..99) | 3 | C | | SPLIT GOODS PLACEMENT | Specifikation av var det ofarliga godset är beläget inom transportmedlet |
| | C237 | | M | | EQUIPMENT IDENTIFICATION | |
| | 8260 | | M | an..17
  (an7)
  (an8) | Equipment identification number | Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer |
| | 1131 | | M | an..3 | Code list qualifier | ”IMO” för IMO-nummer, se del 4, nr 3
  ”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2
  ”ERN” för nummer för elektronisk rapportering, se del 2, kapitel 4.2.4
  ”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5 |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3207 | | | an..3 | Country | Ej tillämplig |
| | 7224 | | | n..8 | Number of packages | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  SGP | MEA | 4 | M | | MEASUREMENTS | Specifikation av vikten för ett ofarligt gods ombord på fartyget |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | ”WT” för vikt |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | ”AAL” nettovikt inklusive normalt emballage |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Ej tillämplig |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | ”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20) |
| | 6314 | | M | an..18
  (n9) | Measurement value | Vikt i kilogram |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | an..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  SGP | MEA | 4 | C | | MEASUREMENTS | Specifikation av antal ton ofarligt gods ombord på fartyget |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | ”VOL” för vikt |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | ”AAX” är den observerade volymen efter justering för faktorer som temperatur eller gravitation |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Ej tillämplig |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | ”TNE” för metriska ton (se Uneces rekommendation nr 20) |
| | 6314 | | M | an..18
  (n9) | Measurement value | Antal ton |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | an..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID | DGS | 3 | M | | DANGEROUS GOODS | Identifikation för farligt gods |
| | 8273 | | M | an..3 | dangerous goods regulations | ”ANR” för fartyg på inre vattenvägar (CCNR ADNR-kod)
  ”IMD” för havsgående fartyg (IMO IMDG-kod) |
| | C205 | | M | | HAZARD CODE | |
| | 8351 | | M | an..7 | Hazard code identification | ADN(R)- eller IMDG-kod, se del 2, kapitel 4.2.10 eller 4.2.11 |
| | 8078 | | C | an..7 | Additional hazard classification identifier | ADNR-farlighetsklassificeringskod, se del 2, kapitel 4.2.11 |
| | 8092 | | | an..10 | Hazard code version number | Ej tillämplig |
| | C234 | | M | | UNDG INFORMATION | |
| | 7124 | | M | n4 | UNDG number | UN-nummer (UNDG-kod), se del 2, kapitel 4.2.9 |
| | 7088 | | | an..8 | Dangerous goods flashpoint | Ej tillämplig |
| | C223 | | C | | DANGEROUS GOODS SHIPMENT FLASHPOINT | |
| | 7106 | | M | n..3 | Shipment flashpoint | Flampunkt för det gods som transporteras |
| | 6411 | | M | an..3 | Measure unit qualifier | ”CEL” för Celsius
  ”FAH” för Fahrenheit |
| | 8339 | | C | an..3 | Packing group | ”1” för allvarlig fara
  ”2” för medelhög fara
  ”3” för liten fara |
| | 8364 | | C | an..6 | EMS number | Åtgärder i nödsituation |
| | 8410 | | C | an..4 | MFAG number | Första hjälpen |
| | 8126 | | | an..10 | TREM card number | Ej tillämplig |
| | C235 | | C | | HAZARD IDENTIFICATION PLACARD DETAILS | Obligatorisk märkning för farligt gods på torrlastfartyg |
| | 8158 | | M | an..4 | Hazard identification number, upper part | Se ADN(R) |
| | 8186 | | M | an..4 | Substance identification number, lower part | Se ADN(R) |
| | C236 | | | | DANGEROUS GOODS LABEL | Ej tillämplig |
| | 8246 | | | an..4 | Dangerous goods label marking | Ej tillämplig |
| | 8246 | | | an..4 | Dangerous goods label marking | Ej tillämplig |
| | 8246 | | | an..4 | Dangerous goods label marking | Ej tillämplig |
| | 8255 | | | an..3 | Packing instruction | Ej tillämplig |
| | 8325 | | | an..3 | Category of means of transport | Ej tillämplig |
| | 8211 | | | an..3 | Permission for transport | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS | FTX (1) | 4 | M | | FREE TEXT | Beskrivning av farligt gods |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | ”AAD” för farligt gods, tekniskt namn |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | Ej tillämplig |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | Ej tillämplig |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C108 | | M | | TEXT LITERAL | |
| | 4440 | | M | an..70 (an..50) | Free text | Namn på farligt gods (officiell transportbenämning) |
| | 4440 | | | an..70 | Free text value | Tilläggsbeskrivning av godset |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 3453 | | | an..3 | Language | Ej tillämplig |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS | FTX (2) | 4 | C | | FREE TEXT | Ytterligare upplysningar |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | ”AAC” för tilläggsinformation om farligt gods |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | Ej tillämplig |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | M | an..17 | Free text identification | ”SYN” för indikering om att en synonym följer |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C108 | | M | | TEXT LITERAL | |
| | 4440 | | M | an..70
  (an..50) | Free text | Synonym för det farliga godset |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 4440 | | | an..70 | Free text | Ej tillämplig |
| | 3453 | | | an..3 | Language | Ej tillämplig |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS | MEA | 4 | M | | MEASUREMENTS | Totalvikten för farligt gods inom en transport |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | ”WT” för vikt |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | ”AAL” nettovikt inklusive normalt emballage |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance, coded | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Ej tillämplig |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | ”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20) |
| | 6314 | | M | an..18 | Measurement value | Vikt för farligt gods i sändningen |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS | SGP (1..99) | 4 | M | | SPLIT GOODS PLACEMENT | Specifikation av var godset finns.

  Om godset transporteras i containrar ska detta segment innehålla identifikation av det fartyg (den pråm) som containern har lastats på. |
| | C237 | | M | | EQUIPMENT IDENTIFICATION | |
| | 8260 | | M | an..17
  (an7..8) | Equipment identification number | Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer |
| | 1131 | | M | an..3 | Code list qualifier | ”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2
  ”IMO” för IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3
  ”ERN” för nummer för elektronisk rapportering, se del 2, kapitel 4.2.4
  ”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5 |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3207 | | | an..3 | Country | Ej tillämplig |
| | 7224 | | | n..8 | Number of packages | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS/SGP | MEA | 5 | M | | MEASUREMENTS | Totalt för godset på fartyget |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | ”WT” för vikt |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | ”AAL” nettovikt inklusive normalt emballage |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance, coded | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Ej tillämplig |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | ”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20) |
| | 6314 | | M | an..18 | Measurement value | Vikt för godset på fartyget |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS/SGP | MEA | 5 | C | | MEASUREMENTS | Totalt antal ton för godset på fartyget |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | ”VOL” för vikt |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | ”AAX” är den observerade volymen efter justering för faktorer som temperatur eller gravitation |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance, coded | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Ej tillämplig |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | ”TNE” för metriska ton (se Uneces rekommendation nr 20) |
| | 6314 | | M | an..18 | Measurement value | Dräktighet |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS | SGP | 4 | C | | SPLIT GOODS PLACEMENT | Placering för containerförpackat gods Om godset transporteras i contrainrar ska här anges minst en SGP-kombination som specificerar fartyget på vilket containern har lastats |
| | C237 | | M | | EQUIPMENT IDENTIFICATION | Identifiering |
| | 8260 | | M | an..17 | Equipment identification number | Kod för containeridentifikation (ägarkod, identifierare, serienummer, kontrolltecken), se del 2, kapitel 4.2.17 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3207 | | | an..3 | Country | Ej tillämplig |
| | 7224 | | | n..8 | Number of packages | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS/
  SGP | LOC | | C | | PLACE / LOCATION IDENTIFICATION | Platsbestämning för last |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | ”147” för Stowage cell = plats på fartyget där godset kan lastas |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25 | Place / location identification | ”BBBRRTT” för Bay/Row/Tier (tvärgående rad, längsgående rad, vertikal position) |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | | an..70 | Place / location | Ej tillämplig |
| | C519 | | | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | Ej tillämplig |
| | 3223 | | | an..25 | Related place / location one identification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Ej tillämplig |
| | C553 | | | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | Ej tillämplig |
| | 3233 | | | an..25 | Related place / location two identification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an 3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | | an..70 | Related place / location two | Ej tillämplig |
| | 5479 | | | an 3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS/
  SGP | MEA | 5 | M | | MEASUREMENTS | Specifikation av vikten för godset i containern |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | ”WT” för vikt |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | ”AAL” nettovikt inklusive normalt emballage |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance, coded | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Containertyp (ISO 6364 kapitel 4 och bilagorna D och E) |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | ”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20) |
| | 6314 | | M | an..18 | Measurement value | Vikten för godset i denna container |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| CNI/
  GID/
  DGS/SGP | MEA | 5 | C | | MEASUREMENTS | Totalt antal ton för godset på fartyget |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | ”VOL” för vikt |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | ”AAX” är den observerade volymen efter justering för faktorer som temperatur eller gravitation |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance, coded | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Ej tillämplig |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | ”TNE” för metriska ton (se Uneces rekommendation nr 20) |
| | 6314 | | M | an..18 | Measurement value | Antal ton |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | UNT | | M | | MESSAGE TRAILER | Slut på meddelandet och kontroll av att det är fullständigt. |
| | 0074 | | M | n..6 | Number of segments in a message | |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |
| | | | | | | |
| | UNZ | | M | | INTERCHANGE TRAILER | Slut på överföringen och kontroll av den |
| | 0036 | | M | n..6 | Interchange control count | ”1” för antalet meddelande som ingår i överföringen |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange control reference | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |

Tabell 1: ERI anmälan Erinot

Segmentgrupp

Segment

Sammansatt dataelement (C)

Dataelement

TAGG

Nivå

Obligatorisk (M)

Villkorlig (C)

Format

Namn

Beskrivning

Kvalificerare i notationer

1

2

3

4

5

6

7

UNB

0

M

INTERCHANGE HEADER

S001

M

SYNTAX IDENTIFIER

0001

M

a4

Syntax identifier

”UNOA” Utfärdande organ nivå A

0002

M

n1

Syntax version number

”2”

S002

M

INTERCHANGE SENDER

0004

M

an..35

(an25)

Sender identification

Postlådans ID eller unikt namn

0007

C

an..4

Partner identification code qualifier

Ej tillämplig

0008

C

an..14

Address for reverse routing

Ej tillämplig

S003

M

INTERCHANGE RECIPIENT

0010

M

an..35

(an25)

Recipient identification

Postlådans ID eller unikt namn

0007

C

an..4

Partner identification code qualifier

Ej tillämplig

0014

C

an..14

Routing address

Ej tillämplig

S004

M

DATE / TIME OF PREPARATION

0017

M

n6

Date

Datum för generering, ÅÅMMDD

0019

M

n4

Time

Klockslag för generering, TTMM

0020

M

an..14

Interchange control reference

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

S005

C

RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD

Ej tillämplig

0022

an..14

Recipient’s reference / password

Ej tillämplig

0025

an2

Recipient’s reference, password qualifier

Ej tillämplig

0026

an..14

Application reference

Ej tillämplig

0029

a1

Processing priority code

Ej tillämplig

0031

C

n1

Acknowledgement request

”1” = Avsändaren begär kvittens, dvs. UNB- och UNZ-segmenten har mottagits och identifierats

0032

an..35

Communications agreement id

Ej tillämplig

0035

C

n1

Test indicator

”1” = Överföringen gäller ett testmeddelande

UNH

0

M

MESSAGE HEADER

Meddelandets ID, specifikation och huvud

0062

M

an..14

Message reference number

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

S009

M

MESSAGE IDENTIFIER

0065

M

an..6

Message type

”IFTDGN”, meddelandetyp

0052

M

an..3

Message version number

”D”,

0054

M

an..3

Message release number

”98B”

0051

M

an..2

Controlling agency

”UN”,

0057

M

an..6

Association assigned code

”ERI12”, ERI-version 1.2

0068

O

an..35

Common access reference

Referenskoden ger en gemensam nämnare för alla meddelanden som gäller samma resa

S010

STATUS OF THE TRANSFER

Ej tillämplig

0070

n..2

Sequence of transfers

Ej tillämplig

0073

a1

First and last transfer

Ej tillämplig

BGM

0

M

BEGINNING OF MESSAGE

Identifiering av meddelandets typ och funktion

C002

M

DOCUMENT / MESSAGE NAME

1001

M

an..3

Document / message name code

Typ av meddelande:

”VES”, meddelande från fartyg till RIS-myndighet

”CAR”, meddelande från transportör till RIS-myndighet

”PAS”, passagerapport från RIS-myndighet till RIS-myndighet (se också avsnitt 0)

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

1000

an..35

Document / message name

Ej tillämplig

C106

M

DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION

1004

M

an..35 (an15)

Document identifier

Meddelandets referensnummer. Numret ska vara så unikt som möjligt, både för avsändare och för mottagare. Om ett meddelande tas emot och därefter vidaresänds till en annan mottagare ska det ursprungliga meddelandets referensnummer användas. Transiteringssystemet ska i ett sådant fall inte generera ett nytt referensnummer.

1056

an..9

Version

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

1225

M

an..3

Message function code

Meddelandets funktion:

”1” = annulleringsmeddelande

”9” = nytt meddelande (ursprungligt)

”5” = ändringsmeddelande

4343

C

an..3

Response type code

AQ

FTX (1)

1

C

FREE TEXT

För att ange antalet personer ombord och antalet blå koner

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

”SAF” för säkerhetsförklaring

4453

an..3

Free text function code

Ej tillämplig

C107

TEXT REFERENCE

4441

an..17

Free text identification

Ej tillämplig

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C108

M

TEXT LITERAL

Text

4440

M

an.. 70

(n4)

Free text

Totalantalet personer ombord

4440

C

an.. 70

(an1)

Free text

”0”, ”1”, ”2”, ”3” för antalet koner (fartyg på inre vattenvägar)

”B” för röd signalflagga (havsgående fartyg)

”V” för specialtillstånd

4440

C

an.. 70

(n4)

Free text

Antalet passagerare

4440

an.. 70

Free text

Ej tillämplig

4440

an.. 70

Free text

Ej tillämplig

3453

an.. 3

Language, coded

Ej tillämplig

4447

an..3

Text formatting, coded

Ej tillämplig

FTX (2)

1

C

FREE TEXT

Anger om mottagaren kan vidaresända informationen i meddelandet till andra myndigheter

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

”ACK” för ”Sekretessförklaring” eller ”Konfidentiellt”

4453

an..3

Free text function code

Ej tillämplig

C107

TEXT REFERENCE

4441

an..17

Free text identification

Ej tillämplig

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C108

M

TEXT LITERAL

4440

M

an..70

(a1)

Free text

”Y” = Ja, ”N” = Nej

4440

an..70

Free text

Ej tillämplig

4440

an..70

Free text

Ej tillämplig

4440

an..70

Free text

Ej tillämplig

4440

an..70

Free text

Ej tillämplig

3453

an..3

Language, coded

Ej tillämplig

4447

an..3

Text formatting, coded

Ej tillämplig

FTX

C

Free text

Orsaken till annullering

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

”ACD” annulleringsorsak

4453

an..3

Free text function code

Ej tillämplig

C107

M

TEXT REFERENCE

Text-ID

4441

M

an..17

Free text identification

”CAM” misstag i anmälan

”CAO” transporten äger inte rum

”CAV” transportens huvuddestination har ändrats

”CHD” ankomstens tidpunkt har ändrats

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C108

M

Text

4440

M

an..70

Free text

Fri beskrivning av orsaken

4440

C

an..70

Free text

Fri text för tilläggsförklaring

4440

C

an..70

Free text

Fri text för tilläggsförklaring

4440

C

an..70

Free text

Fri text för tilläggsförklaring

4440

C

an..70

Free text

Fri text för tilläggsförklaring

3453

C

an..3

Language, coded

Ej tillämplig

4447

C

an..3

Text formatting, coded

Ej tillämplig

HAN(1)

1

D

C524

M

HANDLING INSTRUCTIONS

4079

M

Handling instructions, coded

Standardvärde ”T”

T = Transitering

LLO = Lastning

LDI = Lossning

TSP = Transitering i samma hamn

1131

C

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

C

Code list responsible agency, coded

Ej tillämplig

4078

C

Handling intructions

Ej tillämplig

C218

C

HAZERDOUS MATERIAL

Ej tillämplig

7419

C

Hazardous material class code, indentification

Ej tillämplig

1131

C

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

C

Code list responsible agency, coded

Ej tillämplig

7418

C

Hazerdous material class

Ej tillämplig

RFF (1)

1

C

REFERENCE

Referens för det meddelande som det aktuella meddelandet ersätter Obligatorisk uppgift om meddelandet gäller en ändring eller en annullering

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

”ACW” för referensnummer till föregående meddelande

1154

M

an..35

(an15)

Reference number

Meddelandets referensnummer från BGM, TAGG 1004 i det meddelande som det aktuella meddelandet ersätter.

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

RFF (2)

1

C

REFERENCE

Referens till transportdokument

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

”FF” för ”fraktförmedlarens referensnummer”

1154

M

an..35

Reference number

Transportdokumentets referensnummer

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

RFF (3)

1

C

REFERENCE

Referens för ett testscenario

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

”ADD” för testnummer

1154

M

an..35

Reference number

Testscenariots ID, som bör vara känt hos mottagande parten

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

TDT

TDT

1

M

DETAILS OF TRANSPORT

Specifikation av transportmedel, ledarfartyget
  i en konvoj (ett enskilt fartyg utan pråm är också en konvoj i detta sammanhang)

8051

M

an..3

Transport stage code qualifier

”20” för huvudtransport

8028

C

an..17

Conveyance reference number

Resenummer, som definieras av meddelandets avsändare

C220

M

MODE OF TRANSPORT

8067

M

an..3

Mode of transport, coded

”8” för transport på inre vattenvägar, ”1” för havstransport (se Uneces rekommendation nr 19)

8066

an..17

Mode of transport

Ej tillämplig

C228

M

TRANSPORT MEANS

8179

M

an..8

(an4)

Type of means of transport identification, convoy type

Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/Cefacts rekommendation nr 28, se del 2, kapitel 4.2.1

8178

an..17

Type of means of transport

Ej tillämplig

C040

CARRIER

Ej tillämplig

3127

an..17

Carrier identification

Ej tillämplig

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3128

an..35

Carrier name

Ej tillämplig

8101

an..3

Transit direction, coded

Ej tillämplig

C401

EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION

8457

an..3

Excess transportation reason

Ej tillämplig

8459

an..3

Excess transportation responsibility

Ej tillämplig

7130

an..17

Customer authorization number

Ej tillämplig

C222

M

TRANSPORT IDENTIFICATION

8213

M

an..9

(an7..8)

ID. of means of transport identification

Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer

1131

M

an..3

Code list qualifier

”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2

”IMO” för IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3

”ERN” för alla andra fartyg (Electronic Reporting Number), se del 2, kapitel 4.2.4

”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

8212

M

an..35

Id. Of the means of transport

Fartygets namn; Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas

8453

M

an..3

Nationality of means of transport

Alfanumerisk ISO-kod med två tecken 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12. Om transportmedlets nationalitet inte är känd, används den tresiffriga koden från den behöriga myndighet som har utfärdat det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg.

8281

an..3

Transport ownership

Ej tillämplig

TDT

RFF (1)

2

M

REFERENCE

Transportens mått, längd

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

”LEN” för längd

1154

M

an..35

(n..5)

Reference number

Konvojens totala längd uttryckt i centimeter

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

TDT

RFF (2)

2

M

REFERENCE

Transportens mått, bredd

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

”WID” för bredd

1154

M

an..35

(n..4)

Reference number

Konvojens totala bredd uttryckt i centimeter

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

TDT

RFF (3)

2

M

REFERENCE

Transportens mått, djupgående

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

”DRA” för djupgående

1154

M

an..35

(n..4)

Reference number

Konvojens djupgående uttryckt i centimeter

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

TDT

RFF (4)

2

C

REFERENCE

Transportens mått, höjd

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

”HGT” för höjd

1154

M

an..35

(n..4)

Reference number

Konvojens höjd ovanför vattenlinjen uttryckt i centimeter

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

TDT

RFF (5)

2

M

REFERENCE

Transportens mått, antal ton

C506

M

REFERENCE

Referens

1153

M

an..3

Reference qualifier

”TON” för antal ton

1154

M

an..35

(n..5)

Reference number

Konvojens maximikapacitet uttryckt i metriska ton

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

TDT

RFF (6)

2

C

REFERENCE

Nationell färdreferens, Belgien

C506

M

REFERENCE

Referens

1153

M

an..3

Reference qualifier

”GNB”

1154

M

an..35

Reference number

Officiell referens, Belgien

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

TDT

RFF (7)

2

C

REFERENCE

Nationell färdreferens, Frankrike

C506

M

REFERENCE

Referens

1153

M

an..3

Reference qualifier

”GNF”

1154

M

an..35

Reference number

Officiell referens, Frankrike

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

TDT

RFF (8)

2

C

REFERENCE

Nationell färdreferens, Tyskland

C506

M

REFERENCE

Referens

1153

M

an..3

Reference qualifier

”GNG”

1154

M

an..35

Reference number

Officiell referens, Tyskland

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

TDT

RFF (9)

2

C

REFERENCE

Nationell färdreferens, reserverad 1

C506

M

REFERENCE

Referens

1153

M

an..3

Reference qualifier

”GN1”

1154

M

an..35

Reference number

Officiell referens, reserverad 1

1

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

TDT

LOC (1)

2

M

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Avgångshamn, den hamn där transporten inleds

3227

M

an..3

Place / location qualifier

”5” avgångsplats

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16, del 2, kapitel 4.2.13)

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

C

an..70

an..17

Place / location

Fullständigt namn på var hamnen är belägen

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

an..70

Related place / location one

Terminalens fullständiga namn.

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Farledsavsnittets hektometer

5479

an..3

Relation

Ej tillämplig

TDT

LOC (2)

2

C

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Passagepunkt som fartyget redan har passerat. Detta segment och TDT/DTM(2)-segmentet med kvalificerare 186 är obligatoriska för passagerapporter

3227

M

an..3

Place / location qualifier

”172” för passagepunkt

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för passagepunkten (sluss, bro, trafikcenter), se del 2, kapitel 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

C

an..70

an..17

Place / location

Passagepunktens fullständiga namn

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Passagepunktens kod

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

an..70

Related place / location one

Ej tillämplig

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Farledsavsnittets hektometer

5479

an..3

Relation

Ej tillämplig

TDT

LOC (3)

2

C

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Nästa passagepunkt

3227

M

an..3

Place / location qualifier

”61” för nästa anlöpshamn

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för passagepunkten (sluss, bro, VTS-center), se del 2, kapitel 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

C

an..70

an..17

Place / location

Passagepunktens fullständiga namn

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

Related place / location one identification

Passagepunktens kod

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

an..70

Related place / location one

Ej tillämplig

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Farledsavsnittets hektometer

5479

an..3

Relation

Ej tillämplig

TDT

LOC (4..8)

2

C

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Ytterligare kommande passagepunkter (information om avsedd rutt). Högst fem mellanliggande punkter längs rutten kan anges. Passageordningen ska vara samma som ordningen inom meddelandet.

3227

M

an..3

Place / location qualifier

”92” för dirigering

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för passagepunkten (sluss, bro, trafikcenter), se del 2, kapitel 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

C

an..17

Place / location

Passagepunktens fullständiga namn

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Passagepunktens kod

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

an..70

Passage datetime

ÅÅMMDDTTMM som ”201” i DTM 2379

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Farledsavsnittets hektometer

5479

an..3

Relation

Ej tillämplig

TDT

LOC (9)

2

M

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Destinationshamn. Denna är den första hamnen som transporten anlöper.

3227

M

an..3

Place / location qualifier

”153” för anlöpsplats

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för hamnen, se del 2, kapitel 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an 3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

C

an..70

an..17

Place / location

Fullständigt namn på var hamnen är belägen

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

an..70

Related place / location one

Terminalens fullständiga namn.

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Farledsavsnittets hektometer

5479

an..3

Relation

Ej tillämplig

TDT

DTM (1)

till LOC (1)

2

C

DATE / TIME / PERIOD

Avgångstid (uppskattad).

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”133” för avgångsdatum/avgångstid (uppskattning)

2380

M

an..35

Date or time period value

Avgångstidens värde

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”201” för ÅÅMMDDTTMM

TDT

DTM (2)

till LOC (2)

2

C

DATE / TIME / PERIOD

Passagetidpunkten som den registrerats av trafikcentret

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”186” för avgångstid, faktisk

2380

M

an..35

Date or time period value

Passagetidpunktens värde: ÅÅMMDDTTMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”201” för ÅÅMMDDTTMM

TDT

DTM (3)

till LOC (9)

2

C

DATE / TIME / PERIOD

Uppskattad ankomsttid till destinationshamnen

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”132” för ankomsttid, uppskattad

2380

M

an..35

Date or time period value

Ankomsttidens värde: ÅÅMMDDTTMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”201” för ÅÅMMDDTTMM

NAD

NAD (1)

1

M

NAME and ADDRESS

Namn och adress för meddelandets avsändare

3035

M

an..3

Party function code qualifier

”MS” för meddelandets avsändare

C082

C

PARTY IDENTIFICATION DETAILS

3039

M

an..35

Party identification

Identifikationskod. För anmälningar till hamnen i Rotterdam är detta element obligatoriskt. ERI ger detta element värdet 900000000

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C058

NAME AND ADDRESS

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

C080

M

PARTY NAME

3036

M

an..35

Party name

Avsändarens namn

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3045

an..3

Party name format, coded

Ej tillämplig

C059

C

STREET

3042

M

an..35

Street and number / p.o. box

Gata och nummer eller postbox

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3164

C

an..35

City name

Stad

3229

an..9

Country sub-entity identification

Ej tillämplig

3251

C

an..9

postcode identification

Postnummer

3207

C

an..3

Country

Alfanumerisk kod med två tecken enligt ISO 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12

NAD

CTA

2

C

CONTACT INFORMATION

Avsändarens kontaktuppgifter

3139

an..3

Contact function

Ej tillämplig

C056

M

DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS

3413

an..17

Department or employee identification

Ej tillämplig

3412

M

an..35

Department or employee

”ERI”, dummyvärde

NAD/CTA

COM

4

C

COMMUNICATION CONTACT

Uppgifter om avsändarens kommunikationskontakt (högst 4 gånger)

C076

M

COMMUNICATION CONTACT

3148

M

an..70

Communication number

Kommunikationsnummer

3155

M

an..3

Communication channel qualifier

”TE” för telefonnummer

”FX” för faxnummer

”EM” för e-postadress

”EI” för EDI-postlådenummer

(EDI-nummer eller e-postadress för NAD 1 är obligatorisk uppgift om svaret begärs i forma av ett ERIRSP-meddelande. Om svar inte begärs ska EDI-numret och e-postadressen inte användas)

NAD

NAD (2)

1

C

NAME and ADDRESS

Namn och adress för agent/fakturaavsändare

3035

M

an..3

Party function code qualifier

”CG” för agent/fakturaadress (för VNF är segmentet obligatoriskt).

C082

C

PARTY IDENTIFICATION DETAILS

3039

M

an..35

Party identification

Identifikationskod. För anmälningar till hamnen i Rotterdam är detta element obligatoriskt. ERI ger detta element värdet 900000000

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C058

NAME AND ADDRESS

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

C080

M

PARTY NAME

3036

M

an..35

Party name

Avsändarens namn

3036

C

an..35

an..25

Invoice number

Fakturanummer från agent/fakturaavsändare

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3045

an..3

Party name format, coded

Ej tillämplig

C059

C

STREET

Gata

3042

M

an..35

Street and number / p.o. box

Adress (gata + nummer eller postbox)

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3164

C

an..35

City name

Stad

3229

an..9

Country sub-entity identification

Ej tillämplig

3251

C

an..9

Postcode identification

Postnummer

3207

C

an..3

Country

Alfanumerisk kod med två tecken enligt ISO 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12

EQD

EQD (V)

(1)

1

M

EQUIPMENT DETAILS

Specifikation av FARTYGEN i konvojen (ett segment per fartyg, även huvudfartyget), framdrivet fartyg

8053

M

an..3

Equipment type code qualifier

”BRY” för fartyg som deltar i framdrivningen

C237

M

EQUIPMENT IDENTIFICATION

8260

M

an..17(an7)

(an8)

Equipment identification number

Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer

1131

M

an..3

Code list qualifier

”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2

”IMO” för IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3

”ERN” för internationellt nummer för elektronisk rapportering, se del 2, kapitel 4.2.4

”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3207

an..3

Country

Ej tillämplig

C224

M

EQUIPMENT SIZE AND TYPE

8155

M

an..10

(an..4)

Equipment size and type identification, vessel type

Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/Cefacts rekommendation nr 28, del 2, kapitel 4.2.1

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

8154

an..35

Equipment size and type

Fartygets namn. Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas

8077

an..3

Equipment supplier

Ej tillämplig

8249

an..3

Equipment status

Ej tillämplig

8169

an..3

Full / empty indicator

Ej tillämplig

EQD

EQD (V)

(2 - 15)

1

C

EQUIPMENT DETAILS

Specifikation av FARTYGEN i konvojen (ett segment per fartyg, även huvudfartyget),

icke-framdrivna fartyg

8053

M

an..3

Equipment type code qualifier

”BRN” för fartyg som inte deltar i framdrivningen

C237

M

EQUIPMENT IDENTIFICATION

8260

M

an..17an7..8)

Equipment identification number

Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer

1131

M

an..3

Code list qualifier

”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2

”IMO” för IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3

”ERN” för nummer för elektronisk rapportering, se del 2, kapitel 4.2.4

”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3207

an..3

Country

Ej tillämplig

C224

M

EQUIPMENT SIZE AND TYPE

8155

M

an..10

(an..4)

Equipment size and type identification, vessel type

Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/CEFACT:s rekommendation nr 28, del 2, kapitel 4.2.1

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

8154

an..35

Equipment size and type

Fartygets namn. Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas

8077

an..3

Equipment supplier

Ej tillämplig

8249

an..3

Equipment status

Ej tillämplig

8169

an..3

Full / empty indicator

Ej tillämplig

EQD

MEA (1)

2

M

MEASUREMENTS

Fartygets längd

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

”DIM” för dimension

C502

MEASUREMENT DETAILS

6313

an..3

Property measured

”LEN” för Längd

6321

an..3

Measurement significance

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Ej tillämplig

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

”CMT” för centimeter (Uneces rekommendation nr 20, bilaga 3, Gemensam kod)

6314

M

an..18n5)

Measurement value

Längd

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

n..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

EQD

MEA (2)

2

M

MEASUREMENTS

Fartygets bredd

6311

M

an..3

Measurement purpose code qualifier

”DIM” för dimension

C502

MEASUREMENT DETAILS

6313

an..3

Property measured

”WID” för bredd

6321

an..3

Measurement significance

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Ej tillämplig

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

”CMT” för centimeter (Uneces rekommendation nr 20, bilaga 3, Gemensam kod)

6314

M

an..18n4)

Measurement value

Bredd

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

n..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

EQD

MEA (3)

2

M

MEASUREMENTS

Fartygets djupgående

6311

M

an..3

Measurement purpose code qualifier

”DIM” för dimension

C502

MEASUREMENT DETAILS

Uppgifter om storlek

6313

an..3

Property measured

”DRA” för djupgående

6321

an..3

Measurement significance

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Ej tillämplig

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

”CMT” för centimeter (Uneces rekommendation nr 20, Gemensam kod)

6314

M

an..18(n4)

Measurement value

Djupgående

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

n..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

EQD

MEA (4)

2

C

MEASUREMENTS

Fartygets dräktighet

6311

M

an..3

Measurement purpose code qualifier

”VOL” för volym

C502

MEASUREMENT DETAILS

Uppgifter om storlek

6313

an..3

Property measured

”AAM” för bruttodräktighet

6321

an..3

Measurement significance

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Ej tillämplig

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

”TNE” för metriska ton (Uneces rekommendation nr 20, Gemensam kod)

6314

M

an..18

(n6)

Measurement value

Dräktighet (kapacitet)

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

n..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

EQD (C)

(1..15)

1

C

EQUIPMENT DETAILS

Specifikation av antalet CONTAINRAR

8053

M

an..3

Equipment type code qualifier

”CN” för container

C237

EQUIPMENT IDENTIFICATION

8260

an..17

Equipment identification number

Ej tillämplig

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3207

an..3

Country

Ej tillämplig

C224

M

EQUIPMENT SIZE AND TYPE

8155

M

an..10

(an5)

Equipment size and type identification

Containerklasser:

”RNG20” för containrar vars längd är mellan 20 och 29 fot.

”RNG30” för containrar vars längd är mellan 30 och 39 fot,

”RNG40” för containrar vars längd är 40 fot eller mera

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

8154

an..35

Equipment size and type

Ej tillämplig

8077

an..3

Equipment supplier

Ej tillämplig

8249

an..3

Equipment status

Ej tillämplig

8169

M

an..3

Full / empty indicator

Containerstatus:

”5” för lastad, ”4” för tom, ”6” för ingen volym tillgänglig

EQD

MEA (5)

2

M

EQD(2)

MEASUREMENTS

Specifikation av antalet containrar

6311

M

an..3

(an2)

Measurement purpose qualifier

”NR” för nummer

C502

MEASUREMENT DETAILS

Ej tillämplig

6313

an..3

Property measured

Ej tillämplig

6321

an..3

Measurement significance

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Ej tillämplig

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

”NUM” för nummer (se Uneces rekommendation nr 20, gemensam kod)

6314

M

an..18

(n1..4)

Measurement value

Antalet containrar med given typ och status

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

n..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

CNI

CNI

1

M

CONSIGNMENT INFORMATION

Sändning (samma specifikation för källa/destination för det transporterade godset)

1490

M

n..4

Consolidation item number

Sändningens sekvensnummer. Om ändringar görs ska samma sekvensnummer användas

C503

DOCUMENT / MESSAGE DETAILS

Ej tillämplig

1004

an..35

Document / message number

Ej tillämplig

1373

an..3

Document / message status, coded

Ej tillämplig

1366

an..70

Document / message source

Ej tillämplig

3453

an..3

Language, coded

Ej tillämplig

1056

an..9

Version

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

1312

n..4

Consignment load sequence number

Ej tillämplig

HAN(1)

1

D

C524

M

HANDLING INSTRUCTIONS

4079

M

Handling instructions, coded

Standardvärde ”T”

1131

C

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

C

Code list responsible agency, coded

Ej tillämplig

4078

C

Handling intructions

Ej tillämplig

C218

C

HAZARDOUS MATERIAL

Ej tillämplig

7419

C

Hazardous material class code, indentification

Ej tillämplig

1131

C

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

C

Code list responsible agency, coded

Ej tillämplig

7418

C

Hazerdous material class

Ej tillämplig

CNI

DTM (1)

2

C

DATE / TIME / PERIOD

Uppskattad ankomsttid till lossningsplatsen

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”132” för ankomsttid, uppskattad

2380

M

an..35

Date or time period value

Ankomsttidens värde: ÅÅMMDDTTMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”201” för ÅÅMMDDTTMM

CNI

DTM (2)

2

C

DATE / TIME / PERIOD

Uppskattad avgångstid från lastningsplatsen

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”133” för avgångstid (uppskattning)

2380

M

an..35

Date or time period value

Tid: ÅÅMMDDTTMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”201”

CNI

LOC (1)

2

C

PLACE / LOCATION IDENTIFICATION

Specifikation av platsen där godset lastas

3227

M

an..3

Place / location qualifier

”9” för plats/hamn för lastning

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

UNECE-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), för lastningsplatsen, se del 2, kapitel 4.2.13

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

C

an..70

an..17

Place / location

Fullständigt namn på var hamnen är belägen

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

an..70

an..17

Related place / location one

Terminalens fullständiga namn

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Farledsavsnittets hektometer

5479

an..3

Relation

Ej tillämplig

CNI

LOC (2)

2

C

PLACE / LOCATION IDENTIFICATION

Specifikation av platsen där godset lossas

3227

M

an..3

Place / location qualifier

”11” för plats/hamn för lossning

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

UNECE-lokaliseringskod (rekommendation nr 16, del 2, kapitel 4.2.13)

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

C

an..70

an..17

Place / location

Hamnens fullständiga namn

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

C

an..70

an..17

Related place / location one

Terminalens fullständiga namn

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Farledsavsnittets hektometer

5479

an..3

Relation

Ej tillämplig

CNI/

NAD

NAD (1)

2

C

NAME AND ADDRESS

Fraktavsändarens namn

3035

M

an..3

Party function code qualifier

”SF” för fartyg från

C082

C

PARTY IDENTIFICATION DETAILS

3039

M

an..35

(an..25)

Party identifier

Fraktavsändarens EDI-nummer

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C058

NAME AND ADDRESS

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

C080

M

PARTY NAME

3036

M

an..35

Party name

Fartyg från namn

3036

C

an..35

an..25

Party name

Fakturanummer

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3045

an..3

Party name format, coded

Ej tillämplig

C059

STREET

Gata

3042

an..35

Street and number or post office box

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3164

M

an..35

City name

3229

an..9

Country sub-entity identification

Ej tillämplig

3251

an..9

Postcode identification

Ej tillämplig

3207

an..3

Country

Ej tillämplig

CNI/

NAD

NAD (2)

2

C

NAME AND ADDRESS

Fraktmottagarens namn

3035

M

an..3

Party function code qualifier

”ST” för fartyg till

C082

M

PARTY IDENTIFICATION DETAILS

3039

M

an..35

(an..25)

Party identification

Fraktmottagarens EDI-nummer

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C058

NAME AND ADDRESS

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

C080

M

PARTY NAME

3036

M

an..35

Party name

Fartygsnamn

3036

C

an..35

an..25

Party name

Fakturanummer

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3045

an..3

Party name format, coded

Ej tillämplig

C059

STREET

Gata

3042

an..35

Street and number / p.o. box

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3164

M

an..35

City name

3229

an..9

Country sub-entity identification

Ej tillämplig

3251

an..9

Postcode identification

Ej tillämplig

3207

an..3

Country

Ej tillämplig

CNI

GID (1..99)

2

M

GOODS ITEM DETAILS

Nytt GID-segment per fartyg och per gods

1496

M

n..5

Goods item number

Godsets sekvensnummer inom sändningen Unikt inom CNI

C213

NUMBER AND TYPE OF PACKAGES

7224

C

n..8

Number of packages

Standardvärdet är ”1”

7065

an..17

Type of packages identification

Se del 2, kapitel 4.2.18

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

7064

an..35

Type of packages

Ej tillämplig

7233

an..3

Packaging related information, coded

Ej tillämplig

C213

NUMBER AND TYPE OF PACKAGES

Ej tillämplig

7224

n..8

Number of packages

Ej tillämplig

7065

an..17

Type of packages identification

Ej tillämplig

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

7064

an..35

Type of packages

Ej tillämplig

7233

an..3

Packaging related information

Ej tillämplig

C213

C

NUMBER AND TYPE OF PACKAGES

7224

M

n..8

Number of packages

Antal inre förpackningar

7065

M

an..17

(a2)

Type of packages identification

Uneces rekommendation nr 21, del 2, kapitel 4.2.18

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

7064

an..35

Type of packages

Ej tillämplig

7233

an..3

Packaging related information

Ej tillämplig

CNI/

GID

FTX (1)

3

C

FREE TEXT

Tilläggsuppgifter om godset

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

”ACB” för ytterligare information

4453

an..3

Free text function code

Ej tillämplig

C107

TEXT REFERENCE

4441

an..17

Free text identification

Ej tillämplig

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C108

M

TEXT LITERAL

4440

M

an..70

(an1)

Free text

Typ av gods:

”D” för farligt gods

”N” för ofarligt gods

4440

C

an..70

(n6..10)

Free text

HS-kod, kan utelämnas om den är okänd och godset är farligt, se bilaga 4, nr 5

4440

C

an..70

(a1)

Free text

Tullstatus:

”T” = Gods från tredje land

”C” = Gods från gemenskapen

”F” = Gods från skattefritt område

”X” = Gods som har exportdeklarerats i en medlemsstat

4440

C

an..70

(an..35)

Free text

Tulldokumentets referensnummer för gods av typen ”T”, ”F” eller ”X”

4440

C

an..70

(an1)

Free text

Destination på annan kontinent

”Y” = med destination på annan kontinent

”N” = utan destination på annan kontinent

3453

an..3

Language

Ej tillämplig

4447

an..3

Text formatting

Ej tillämplig

CNI/

GID

FTX (2)

3

C

FREE TEXT

Godsbeskrivning för ofarlig frakt

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

”AAA” för godsbeskrivning

4453

an..3

Free text function code

Ej tillämplig

C107

TEXT REFERENCE

Ej tillämplig

4441

an..17

Free text identification

Ej tillämplig

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C108

M

TEXT LITERAL

4440

M

an..70

Free text

Namn på ofarligt gods

4440

C

an..70

(n6)

Free text value

NST/R-koden för ofarligt gods. Utökas med ”00” om bara 4 tecken är kända och med ”000” om endast 3 tecken är kända, se del 2, kapitel 4.2.8

4440

C

an..70

(n6..10)

Free text

HS-kod för ofarligt gods, se del 2, kapitel 4.2.6

4440

an..70

Free text

Tilläggsbeskrivning av godset

4440

an..70

Free text

Ej tillämplig

3453

an..3

Language, coded

Ej tillämplig

4447

an..3

Text formatting

Ej tillämplig

CNI/

GID

SGP (1..99)

3

C

SPLIT GOODS PLACEMENT

Specifikation av var det ofarliga godset är beläget inom transportmedlet

C237

M

EQUIPMENT IDENTIFICATION

8260

M

an..17

(an7)

(an8)

Equipment identification number

Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer

1131

M

an..3

Code list qualifier

”IMO” för IMO-nummer, se del 4, nr 3

”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2

”ERN” för nummer för elektronisk rapportering, se del 2, kapitel 4.2.4

”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3207

an..3

Country

Ej tillämplig

7224

n..8

Number of packages

Ej tillämplig

CNI/

GID/

SGP

MEA

4

M

MEASUREMENTS

Specifikation av vikten för ett ofarligt gods ombord på fartyget

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

”WT” för vikt

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

”AAL” nettovikt inklusive normalt emballage

6321

an..3

Measurement significance

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Ej tillämplig

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20)

6314

M

an..18

(n9)

Measurement value

Vikt i kilogram

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

an..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

CNI/

GID/

SGP

MEA

4

C

MEASUREMENTS

Specifikation av antal ton ofarligt gods ombord på fartyget

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

”VOL” för vikt

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

”AAX” är den observerade volymen efter justering för faktorer som temperatur eller gravitation

6321

an..3

Measurement significance

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Ej tillämplig

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

”TNE” för metriska ton (se Uneces rekommendation nr 20)

6314

M

an..18

(n9)

Measurement value

Antal ton

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

an..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

CNI/

GID

DGS

3

M

DANGEROUS GOODS

Identifikation för farligt gods

8273

M

an..3

dangerous goods regulations

”ANR” för fartyg på inre vattenvägar (CCNR ADNR-kod)

”IMD” för havsgående fartyg (IMO IMDG-kod)

C205

M

HAZARD CODE

8351

M

an..7

Hazard code identification

ADN(R)- eller IMDG-kod, se del 2, kapitel 4.2.10 eller 4.2.11

8078

C

an..7

Additional hazard classification identifier

ADNR-farlighetsklassificeringskod, se del 2, kapitel 4.2.11

8092

an..10

Hazard code version number

Ej tillämplig

C234

M

UNDG INFORMATION

7124

M

n4

UNDG number

UN-nummer (UNDG-kod), se del 2, kapitel 4.2.9

7088

an..8

Dangerous goods flashpoint

Ej tillämplig

C223

C

DANGEROUS GOODS SHIPMENT FLASHPOINT

7106

M

n..3

Shipment flashpoint

Flampunkt för det gods som transporteras

6411

M

an..3

Measure unit qualifier

”CEL” för Celsius

”FAH” för Fahrenheit

8339

C

an..3

Packing group

”1” för allvarlig fara

”2” för medelhög fara

”3” för liten fara

8364

C

an..6

EMS number

Åtgärder i nödsituation

8410

C

an..4

MFAG number

Första hjälpen

8126

an..10

TREM card number

Ej tillämplig

C235

C

HAZARD IDENTIFICATION PLACARD DETAILS

Obligatorisk märkning för farligt gods på torrlastfartyg

8158

M

an..4

Hazard identification number, upper part

Se ADN(R)

8186

M

an..4

Substance identification number, lower part

Se ADN(R)

C236

DANGEROUS GOODS LABEL

Ej tillämplig

8246

an..4

Dangerous goods label marking

Ej tillämplig

8246

an..4

Dangerous goods label marking

Ej tillämplig

8246

an..4

Dangerous goods label marking

Ej tillämplig

8255

an..3

Packing instruction

Ej tillämplig

8325

an..3

Category of means of transport

Ej tillämplig

8211

an..3

Permission for transport

Ej tillämplig

CNI/

GID/

DGS

FTX (1)

4

M

FREE TEXT

Beskrivning av farligt gods

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

”AAD” för farligt gods, tekniskt namn

4453

an..3

Free text function code

Ej tillämplig

C107

TEXT REFERENCE

Ej tillämplig

4441

an..17

Free text identification

Ej tillämplig

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C108

M

TEXT LITERAL

4440

M

an..70 (an..50)

Free text

Namn på farligt gods (officiell transportbenämning)

4440

an..70

Free text value

Tilläggsbeskrivning av godset

4440

an..70

Free text

Ej tillämplig

4440

an..70

Free text

Ej tillämplig

4440

C

an..70

Free text

Ej tillämplig

3453

an..3

Language

Ej tillämplig

4447

an..3

Text formatting

Ej tillämplig

CNI/

GID/

DGS

FTX (2)

4

C

FREE TEXT

Ytterligare upplysningar

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

”AAC” för tilläggsinformation om farligt gods

4453

an..3

Free text function code

Ej tillämplig

C107

TEXT REFERENCE

4441

M

an..17

Free text identification

”SYN” för indikering om att en synonym följer

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C108

M

TEXT LITERAL

4440

M

an..70

(an..50)

Free text

Synonym för det farliga godset

4440

an..70

Free text

Ej tillämplig

4440

an..70

Free text

Ej tillämplig

4440

an..70

Free text

Ej tillämplig

4440

an..70

Free text

Ej tillämplig

3453

an..3

Language

Ej tillämplig

4447

an..3

Text formatting

Ej tillämplig

CNI/

GID/

DGS

MEA

4

M

MEASUREMENTS

Totalvikten för farligt gods inom en transport

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

”WT” för vikt

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

”AAL” nettovikt inklusive normalt emballage

6321

an..3

Measurement significance, coded

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Ej tillämplig

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20)

6314

M

an..18

Measurement value

Vikt för farligt gods i sändningen

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

n..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

CNI/

GID/

DGS

SGP (1..99)

4

M

SPLIT GOODS PLACEMENT

Specifikation av var godset finns.

Om godset transporteras i containrar ska detta segment innehålla identifikation av det fartyg (den pråm) som containern har lastats på.

C237

M

EQUIPMENT IDENTIFICATION

8260

M

an..17

(an7..8)

Equipment identification number

Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer

1131

M

an..3

Code list qualifier

”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2

”IMO” för IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3

”ERN” för nummer för elektronisk rapportering, se del 2, kapitel 4.2.4

”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3207

an..3

Country

Ej tillämplig

7224

n..8

Number of packages

Ej tillämplig

CNI/

GID/

DGS/SGP

MEA

5

M

MEASUREMENTS

Totalt för godset på fartyget

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

”WT” för vikt

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

”AAL” nettovikt inklusive normalt emballage

6321

an..3

Measurement significance, coded

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Ej tillämplig

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20)

6314

M

an..18

Measurement value

Vikt för godset på fartyget

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

n..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

CNI/

GID/

DGS/SGP

MEA

5

C

MEASUREMENTS

Totalt antal ton för godset på fartyget

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

”VOL” för vikt

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

”AAX” är den observerade volymen efter justering för faktorer som temperatur eller gravitation

6321

an..3

Measurement significance, coded

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Ej tillämplig

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

”TNE” för metriska ton (se Uneces rekommendation nr 20)

6314

M

an..18

Measurement value

Dräktighet

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

n..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

CNI/

GID/

DGS

SGP

4

C

SPLIT GOODS PLACEMENT

Placering för containerförpackat gods Om godset transporteras i contrainrar ska här anges minst en SGP-kombination som specificerar fartyget på vilket containern har lastats

C237

M

EQUIPMENT IDENTIFICATION

Identifiering

8260

M

an..17

Equipment identification number

Kod för containeridentifikation (ägarkod, identifierare, serienummer, kontrolltecken), se del 2, kapitel 4.2.17

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3207

an..3

Country

Ej tillämplig

7224

n..8

Number of packages

Ej tillämplig

CNI/

GID/

DGS/

SGP

LOC

C

PLACE / LOCATION IDENTIFICATION

Platsbestämning för last

3227

M

an..3

Place / location qualifier

”147” för Stowage cell = plats på fartyget där godset kan lastas

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

Place / location identification

”BBBRRTT” för Bay/Row/Tier (tvärgående rad, längsgående rad, vertikal position)

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

an..70

Place / location

Ej tillämplig

C519

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

Ej tillämplig

3223

an..25

Related place / location one identification

Ej tillämplig

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

an..70

Related place / location one

Ej tillämplig

C553

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

Ej tillämplig

3233

an..25

Related place / location two identification

Ej tillämplig

1131

an 3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

an..70

Related place / location two

Ej tillämplig

5479

an 3

Relation

Ej tillämplig

CNI/

GID/

DGS/

SGP

MEA

5

M

MEASUREMENTS

Specifikation av vikten för godset i containern

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

”WT” för vikt

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

”AAL” nettovikt inklusive normalt emballage

6321

an..3

Measurement significance, coded

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Containertyp (ISO 6364 kapitel 4 och bilagorna D och E)

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20)

6314

M

an..18

Measurement value

Vikten för godset i denna container

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

n..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

CNI/

GID/

DGS/SGP

MEA

5

C

MEASUREMENTS

Totalt antal ton för godset på fartyget

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

”VOL” för vikt

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

”AAX” är den observerade volymen efter justering för faktorer som temperatur eller gravitation

6321

an..3

Measurement significance, coded

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Ej tillämplig

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

”TNE” för metriska ton (se Uneces rekommendation nr 20)

6314

M

an..18

Measurement value

Antal ton

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

n..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

UNT

M

MESSAGE TRAILER

Slut på meddelandet och kontroll av att det är fullständigt.

0074

M

n..6

Number of segments in a message

0062

M

an..14

Message reference number

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

UNZ

M

INTERCHANGE TRAILER

Slut på överföringen och kontroll av den

0036

M

n..6

Interchange control count

”1” för antalet meddelande som ingår i överföringen

0020

M

an..14

Interchange control reference

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

1.4   Dummysegment

I vissa fall ska passagemeddelandet Erinot(PAS) innehålla dummysegment som en del av de obligatoriska segmentgrupperna. För dessa dummysegment gäller följande regler:

CNI-gruppen:

| — | CNI: sekvensnummer: 9999 |
| --- | --- |

—

CNI: sekvensnummer: 9999

CNI/GID-gruppen:

| — | GID: sekvensnummer: 99999 |
| --- | --- |

—

GID: sekvensnummer: 99999

CNI/GID/DGS-gruppen:

| — | DGS:






  — | Klasstyp: IMD |
| --- | --- | --- |

—

DGS:

—

Klasstyp: IMD

| — | Klassificering: 0.0 |
| --- | --- |

—

Klassificering: 0.0

| — | UNDG-nummer: 0000 |
| --- | --- |

—

UNDG-nummer: 0000

| — | FTX AAD: godsets namn: DUMMY |
| --- | --- |

—

FTX AAD: godsets namn: DUMMY

| — | MEA: vikt: 0 |
| --- | --- |

—

MEA: vikt: 0

1.5   Tomma fartyg

Om ett tomt fartyg rapporteras, gäller följande regler för de obligatoriska segmentgrupperna:

| 1. | Tomt efter ofarligt gods eller okänd tidigare last:
  CNI-gruppen:






  — | CNI: sekvensnummer: 9999 |
| --- | --- | --- |

1.

Tomt efter ofarligt gods eller okänd tidigare last:

CNI-gruppen:

—

CNI: sekvensnummer: 9999

CNI/GID-gruppen:

| — | GID: sekvensnummer: 99999 |
| --- | --- |

—

GID: sekvensnummer: 99999

CNI/GID/DGS-gruppen:

| — | DGS:






  — | Klasstyp: IMD |
| --- | --- | --- |

—

DGS:

—

Klasstyp: IMD

| — | Klassificering: 0.0 |
| --- | --- |

—

Klassificering: 0.0

| — | UNDG-nummer: 0000 |
| --- | --- |

—

UNDG-nummer: 0000

| — | FTX AAD: godsets namn: DUMMY |
| --- | --- |

—

FTX AAD: godsets namn: DUMMY

| — | MEA: vikt: 0 |
| --- | --- |

—

MEA: vikt: 0

| 2. | Tomt efter farligt gods (i vilket fall föregående last ska rapporteras):
  CNI-gruppen:






  — | CNI: giltigt sekvensnummer |
| --- | --- | --- |

2.

Tomt efter farligt gods (i vilket fall föregående last ska rapporteras):

CNI-gruppen:

—

CNI: giltigt sekvensnummer

| — | LOC: källa och destination (aktuell resa) |
| --- | --- |

—

LOC: källa och destination (aktuell resa)

CNI/GID-gruppen:

| — | GID: giltigt sekvensnummer |
| --- | --- |

—

GID: giltigt sekvensnummer

| — | FTX ACB: typ av gods: D, HS-koden för (föregående) farliga gods |
| --- | --- |

—

FTX ACB: typ av gods: D, HS-koden för (föregående) farliga gods

CNI/GID/DGS-gruppen:

| — | DGS: uppgifterna om farligt gods (föregående last) |
| --- | --- |

—

DGS: uppgifterna om farligt gods (föregående last)

| — | FTX AAD: namn på farligt gods |
| --- | --- |

—

FTX AAD: namn på farligt gods

| — | MEA: vikt: 0 |
| --- | --- |

—

MEA: vikt: 0

| — | SGP: uppgifter om det tomma fartyget |
| --- | --- |

—

SGP: uppgifter om det tomma fartyget

| — | MEA: vikt: 0 |
| --- | --- |

—

MEA: vikt: 0

1.6   Containertransport med ofarligt gods

Vid transport av containrar gäller följande tilläggsregler för de obligatoriska grupperna om en container inte innehåller farligt gods:

CNI-gruppen:

| — | CNI: giltigt sekvensnummer |
| --- | --- |

—

CNI: giltigt sekvensnummer

| — | LOC: källa och destination |
| --- | --- |

—

LOC: källa och destination

CNI/GID-gruppen:

| — | GID: giltigt sekvensnummer |
| --- | --- |

—

GID: giltigt sekvensnummer

| — | FTX ACB: typ av gods: N, HS-koden för godset |
| --- | --- |

—

FTX ACB: typ av gods: N, HS-koden för godset

| — | FTX AAA, godsets namn, NST/R-koden för godset, HS-koden för godset |
| --- | --- |

—

FTX AAA, godsets namn, NST/R-koden för godset, HS-koden för godset

| — | SGP: uppgifter om fartyget |
| --- | --- |

—

SGP: uppgifter om fartyget

| — | MEA: totalvikt för det ofarliga godset i fartyget |
| --- | --- |

—

MEA: totalvikt för det ofarliga godset i fartyget

CNI/GID/DGS-gruppen:

| — | DGS:






  — | Klasstyp: IMD |
| --- | --- | --- |

—

DGS:

—

Klasstyp: IMD

| — | Klassificering: 0.0 |
| --- | --- |

—

Klassificering: 0.0

| — | UNDG-nummer: 0000 |
| --- | --- |

—

UNDG-nummer: 0000

| — | FTX AAD: godsets namn: DUMMY |
| --- | --- |

—

FTX AAD: godsets namn: DUMMY

| — | MEA: vikt: 0 |
| --- | --- |

—

MEA: vikt: 0

| — | SGP-grupp (1):






  — | SGP: uppgifter om fartyget |
| --- | --- | --- |

—

SGP-grupp (1):

—

SGP: uppgifter om fartyget

| — | MEA: vikten på godset i fartyget |
| --- | --- |

—

MEA: vikten på godset i fartyget

| — | SGP-grupp (2–99):






  — | SGP: containernummer |
| --- | --- | --- |

—

SGP-grupp (2–99):

—

SGP: containernummer

| — | MEA: vikten på godset i containern |
| --- | --- |

—

MEA: vikten på godset i containern

Inmatningen av data för en container som innehåller ofarligt gods görs på samma sätt som för en container som innehåller farligt gods. På grund av orsaker som rör kompatibilitet med föregående version ska fartygets uppgifter anges två gånger.

1.7   Containrar för vilka uppgifter saknas om godset eller containrar som är tomma

Vid transport av containrar för vilka uppgifter saknas om godset eller när tomma containrar transporteras gäller följande extra regler:

EQD-gruppen:

| | EQD: containerklass |
| --- | --- |

EQD: containerklass

| | MEA: antalet containrar i den angivna klassen |
| --- | --- |

MEA: antalet containrar i den angivna klassen

CNI-gruppen:

| | CNI: giltigt sekvensnummer |
| --- | --- |

CNI: giltigt sekvensnummer

| | LOC: källa och destination |
| --- | --- |

LOC: källa och destination

CNI/GID-gruppen:

| | GID: giltigt sekvensnummer |
| --- | --- |

GID: giltigt sekvensnummer

| | FTX ACB: typ av gods: N, HS-kod |
| --- | --- |

FTX ACB: typ av gods: N, HS-kod

| | FTX AAA: godsets namn, NST/R-kod, HS-kod |
| --- | --- |

FTX AAA: godsets namn, NST/R-kod, HS-kod

| | SGP: uppgifter om fartyget |
| --- | --- |

SGP: uppgifter om fartyget

| | MEA: totalvikt för containrarna i angiven klass |
| --- | --- |

MEA: totalvikt för containrarna i angiven klass

CNI/GID/DGS-gruppen:

| | dummygrupp |
| --- | --- |

dummygrupp

Beroende på containerklass ska följande koder användas:

| | HS-kod | NST/R-kod |
| --- | --- | --- |
| Containrar 20 fot tomma | 8609000002 | 991001 |
| Containrar 30 fot tomma | 8609000004 | 991002 |
| Containrar 40 fot tomma | 8609000003 | 991003 |
| Containrar 20 fot lastade | 8609000007 | 991004 |
| Containrar 30 fot lastade | 8609000008 | 991005 |
| Containrar 40 fot lastade | 8609000009 | 991006 |

HS-kod

NST/R-kod

Containrar 20 fot tomma

8609000002

991001

Containrar 30 fot tomma

8609000004

991002

Containrar 40 fot tomma

8609000003

991003

Containrar 20 fot lastade

8609000007

991004

Containrar 30 fot lastade

8609000008

991005

Containrar 40 fot lastade

8609000009

991006

1.8   Utbyte av information mellan RIS-myndigheter

Vid utbyte av information mellan RIS-myndigheter ska en passagemeddelandetyp användas genom att ange ”PAS” i BGM-segmentet (element 1001).

Detta PAS-meddelande ska innehålla följande information om resan:

| — | BGM-element 1001 = ”PAS”. |
| --- | --- |

—

BGM-element 1001 = ”PAS”.

| — | TDT-gruppen:






  — | LOC(1), typ ”5” = Avgångsplats. |
| --- | --- | --- |

—

TDT-gruppen:

—

LOC(1), typ ”5” = Avgångsplats.

| — | LOC(2), typ ”172” = Passagepunkt. |
| --- | --- |

—

LOC(2), typ ”172” = Passagepunkt.

| — | LOC(9), typ ”186” = Destinationsort (första anlöpshamnen). |
| --- | --- |

—

LOC(9), typ ”186” = Destinationsort (första anlöpshamnen).

| — | DTM(2), typ ”186” = Passagetidpunkt för LOC(2). |
| --- | --- |

—

DTM(2), typ ”186” = Passagetidpunkt för LOC(2).

| — | DTM(3), typ ”132” = Uppskattad ankomsttid (ETA) för LOC(9) om tillgänglig. |
| --- | --- |

—

DTM(3), typ ”132” = Uppskattad ankomsttid (ETA) för LOC(9) om tillgänglig.

| — | CNI-grupper med all (känd) last ombord. |
| --- | --- |

—

CNI-grupper med all (känd) last ombord.

CNI-gruppen får endast lämnas tom om det gäller ett passagemeddelande som notifierar en annan (lokal) part om fartygets senaste position/passagepunkt.

1.9   Annullera en anmälan

Vid annullering av en anmälan ska följande information anges:

| — | BGM-element 1225 = ”1”. |
| --- | --- |

—

BGM-element 1225 = ”1”.

| — | RFF(ACW)-element 1154 ska hänföra sig till senast sända meddelande. |
| --- | --- |

—

RFF(ACW)-element 1154 ska hänföra sig till senast sända meddelande.

| — | Alla andra segment (TDT, CNI osv.) ska innehålla samma information som fanns i senast sända anmälan. |
| --- | --- |

—

Alla andra segment (TDT, CNI osv.) ska innehålla samma information som fanns i senast sända anmälan.

Tillägg 2

Passagerar- och besättningslista – (PAXLST)

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

| 1. | UN/Edifact-standardmeddelandet PAXLST |
| --- | --- |

1.

| 1.1 | Funktionell definition |
| --- | --- |

1.1

| 1.2 | Tillämpningsområde |
| --- | --- |

1.2

| 2. | Meddelandets struktur |
| --- | --- |

2.

| 2.1 | Träddiagram |
| --- | --- |

2.1

| 2.2 | Segmenttabell |
| --- | --- |

2.2

| 2.3 | Meddelandeformat för passagerar- eller besättningslista |
| --- | --- |

2.3

1.   UN/EDIFACT-STANDARDMEDDELANDET PAXLST

Meddelandet med passagerarlistan och besättningslistan baserar sig på UN/Edifact-meddelandet PAXLST.

1.1   Funktionell definition

Meddelandet om passagerare/besättning (PAXLST) används för att överföra uppgifter om passagerare och/eller besättning. Meddelandet ska användas för datautbyte vid inlandssjöfart mellan kapten/befälhavare eller transportören och utsedda myndigheter såsom ISPS-terminaler, tull, immigrationsmyndigheter eller polis.

Meddelandet ska också användas för att överföra passagerar- och besättningsdata från en utsedd myndighet i avgångslandet till lämpliga myndigheter i transportmedlets destinationsland.

1.2   Tillämpningsområde

Meddelandet med passagerarlista kan användas för både nationella och internationella tillämpningar. Det baserar sig på allmän praxis inom administration, handel och transport, och är oberoende av typen av affärs- eller industriverksamhet. Meddelandet är även oberoende av transportslaget. Grundkonceptet för PAXLST-meddelandet är att det finns ett meddelande rörande alla besättningsmedlemmar på ett specificerat fartyg och en specificerad resa och ett annat meddelande för passagerarna på samma resa samtidigt som även eventuella fripassagerare kan rapporteras genom ett separat meddelande. Meddelandena kan överföras separat eller kombineras i en och samma överföring.

I enlighet med IMO:s FAL-formulär 5, Besättningslista, ska sjöfartsmyndigheterna inte kräva mer än följande uppgifter:

| — | Fartygets namn och nationalitet (registreringsland/registreringsområde). |
| --- | --- |

—

Fartygets namn och nationalitet (registreringsland/registreringsområde).

| — | Efternamn. |
| --- | --- |

—

Efternamn.

| — | Förnamn. |
| --- | --- |

—

Förnamn.

| — | Nationalitet. |
| --- | --- |

—

Nationalitet.

| — | Rang eller tjänstegrad. |
| --- | --- |

—

Rang eller tjänstegrad.

| — | Födelsedatum och födelseort. |
| --- | --- |

—

Födelsedatum och födelseort.

| — | ID-dokumentets typ och nummer. |
| --- | --- |

—

ID-dokumentets typ och nummer.

| — | Ankomsthamn och ankomstdatum. |
| --- | --- |

—

Ankomsthamn och ankomstdatum.

| — | Avgångshamn. |
| --- | --- |

—

Avgångshamn.

I enlighet med kraven från behöriga myndigheter för inlandssjöfart ska även följande uppgifter krävas:

| — | Namn på besökare på fartyget. |
| --- | --- |

—

Namn på besökare på fartyget.

| — | Fordonens registreringsnummer. |
| --- | --- |

—

Fordonens registreringsnummer.

| — | Exakt plats och klockslag för ombordstigning och ilandstigning. |
| --- | --- |

—

Exakt plats och klockslag för ombordstigning och ilandstigning.

| — | Begärda tjänster såsom leveranser, proviant och reservdelar. |
| --- | --- |

—

Begärda tjänster såsom leveranser, proviant och reservdelar.

| — | Reparatörernas och reparationsföretagets namn. |
| --- | --- |

—

Reparatörernas och reparationsföretagets namn.

| — | Ändringar rörande besättning. |
| --- | --- |

—

Ändringar rörande besättning.

| — | Besättningens barn. |
| --- | --- |

—

Besättningens barn.

Alla dessa uppgifter kan överföras genom PAXLST-meddelandet.

2.   MEDDELANDETS STRUKTUR

Strukturen för användning av notifikationsmeddelandet för besättnings- eller passagerarlista är som följer.

2.1   Träddiagram

Image

2.2   Segmenttabell

| Tag | Name | | S | | R | ERI | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| UNH | Message header | | M | | 1 | M | 1 | | |
| BGM | Beginning of message | | M | | 1 | M | 1 | | |
| RFF | Reference | | C | | 1 | C | 1 | | |
| DTM | Date/time/period | | C | | 9 | C | 1 | | |
| | •••Segment Group2••• | ••••••••••••• | M | | 10••• | M• | 1•• | ••• | ••• |
| TDT | Details of transport | | M | | 1 | M | 1 | | • |
| DTM | Date/time/period | | M | | 1 | M | 1 | | • |
| | | | | | | | | | • |
| | •••Segment Group 3••• | ••••••••••••• | C | | 99••• | M• | 10• | ••• | ••• |
| LOC | Place/location identification | | M | | 1•••• | M• | 1•• | ••• | ••• |
| | •••Segment Group 4••• | ••••••••••••• | C | | 99999• | C | 9999 | ••• | ••• |
| NAD | Name and address | | M | | 1 | M | 1 | | • |
| ATT | Attribute | | C | | 9 | M | 1 | | • |
| DTM | Date/time/period | | C | | 9 | M | 1 | | • |
| FTX | Free text | | C | 9 | 9 | C | 9 | | | |
| LOC | Place/location identification | | C | 2 | 5 | C | 9 | | • |
| | | | | | | | | | • |
| | •••Segment Group 5••• | ••••••••••••• | C | | 5•••• | C• | 1•• | ••• | ••• |
| DOC | Document/message details | | M | | 1 | M | 1 | • | • |
| DTM | Date/time/period | | C | | 1•••• | C• | 1•• | ••• | ••• |
| CNT | Control total | | C | | 1 | C | 1 | | |
| AUT | Authentication result | | C | | 1 | C | 1 | | |
| UNT | Message trailer | | M | | 1 | M | 1 | | |

Tag

Name

S

R

ERI

UNH

Message header

M

1

M

1

BGM

Beginning of message

M

1

M

1

RFF

Reference

C

1

C

1

DTM

Date/time/period

C

9

C

1

•••Segment Group2•••

•••••••••••••

M

10•••

M•

1••

•••

•••

TDT

Details of transport

M

1

M

1

•

DTM

Date/time/period

M

1

M

1

•

•

•••Segment Group 3•••

•••••••••••••

C

99•••

M•

10•

•••

•••

LOC

Place/location identification

M

1••••

M•

1••

•••

•••

•••Segment Group 4•••

•••••••••••••

C

99999•

C

9999

•••

•••

NAD

Name and address

M

1

M

1

•

ATT

Attribute

C

9

M

1

•

DTM

Date/time/period

C

9

M

1

•

FTX

Free text

C

9

9

C

9

|

LOC

Place/location identification

C

2

5

C

9

•

•

•••Segment Group 5•••

•••••••••••••

C

5••••

C•

1••

•••

•••

DOC

Document/message details

M

1

M

1

•

•

DTM

Date/time/period

C

1••••

C•

1••

•••

•••

CNT

Control total

C

1

C

1

AUT

Authentication result

C

1

C

1

UNT

Message trailer

M

1

M

1

Det är möjligt att överföra upp till tre meddelanden rörande en viss resa och ett transportmedel.

Dessa tre meddelanden är

| — | besättningslista, |
| --- | --- |

—

besättningslista,

| — | passagerarlista, |
| --- | --- |

—

passagerarlista,

| — | fripassagerarlista. |
| --- | --- |

—

fripassagerarlista.

2.3   Meddelandeformat för passagerar- eller besättningslista

| Segmentgrupp | Segment
  Sammansatt dataelement (C)
  Dataelement
  TAGG | Nivå | Obligatorisk (M)
  Villkorlig (C) | Format | Namn | Beskrivning
  Kvalificerare i notationer |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| | UNA | 0 | C | | Service String Advice | |
| | | | M | an1 | Component data element Separator | : |
| | | | M | an1 | Segment Tag and Data element separator | + |
| | | | M | an1 | Decimal Notation | . |
| | | | M | an1 | Release indicator | ? |
| | | | M | an1 | Reserved future use | Blanksteg |
| | | | M | an1 | Segment terminator | ' |
| | | | | | Advised string: UNA:+.? ' | 6 tecken |
| | | | | | | |
| | UNB | 0 | M | | Interchange header | |
| | S001 | | M | | SYNTAX IDENTIFIER | |
| | 0001 | | M | a4 | Syntax identifier | ”UNOC” utfärdande organ |
| | 0002 | | M | n1 | Syntax version number | ”2” |
| | S002 | | M | | INTERCHANGE SENDER | |
| | 0004 | | M | an..35
  (an25) | Sender identification | Postlådans ID eller unikt namn |
| | 0007 | | | an..4 | Partner identification code qualifier | Ej tillämplig |
| | 0008 | | | an..14 | Address for reverse routing | Ej tillämplig |
| | S003 | | M | | INTERCHANGE RECIPIENT | |
| | 0010 | | M | an..35
  (an25) | Recipient identification | Postlådans ID eller unikt namn |
| | 0007 | | C | an..4 | Partner identification code qualifier | Ej tillämplig |
| | 0014 | | C | an..14 | Routing address | Ej tillämplig |
| | S004 | | M | | DATE / TIME OF PREPARATION | |
| | 0017 | | M | n6 | Date | Datum för generering, ÅÅMMDD |
| | 0019 | | M | n4 | Time | Klockslag för generering, TTMM |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange reference identification. | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |
| | S005 | | C | | RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD | Ej tillämplig |
| | 0022 | | | an..14 | Recipient’s reference / password | Ej tillämplig |
| | 0025 | | | an2 | Recipient’s reference, password qualifier | Ej tillämplig |
| | 0026 | | | | an..14 | Applikationsreferens |
| | 0029 | | | | a1 | Behandlingsprioritet, kod |
| | 0031 | | C | C | n1 | Begäran om mottagningsbevis |
| | 0032 | | | | an..35 | ID för kommunikationsavtal |
| | 0035 | | | C | n1 | Testindikator |
| | | | | | | |
| | UNH | | M | | MESSAGE HEADER | Meddelandets ID, specifikation och huvud |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | 14 första positionerna i meddelandets nummer. |
| | S009 | | M | | MESSAGE IDENTIFIER | Meddelandets identifikation |
| | 0065 | | M | an..6 | Message type | ”PAXLST”, meddelandetyp |
| | 0052 | | M | an..3 | Message version number | ”D”, meddelandets versionsnummer |
| | 0054 | | M | an..3 | Message release number | ”05A”, meddelandets utgåvenummer |
| | 0051 | | M | an..2 | Controlling agency | ”UN” utfärdande organ |
| | 0057 | | M | an..6 | Association assigned code | ”ERI10”, utgivarens kod |
| | 0068 | | | an..35 | Common access reference | Gemensam åtkomstreferens
  Referens till alla meddelanden som är relaterade till en gemensam fil |
| | S010 | | | | STATUS OF THE TRANSFER | Överföringsstatus |
| | 0070 | | | n..2 | Sequence of transfers | Ej tillämplig |
| | 0073 | | | a1 | First and last transfer | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | BGM | 0 | M | | DOCUMENT / MESSAGE NAME | Identifiering av meddelandets typ och funktion |
| | C002 | | | | Document / message name code | Meddelandets namn |
| | 1001 | | M | an..3 | Code list qualifier | Meddelandetyp
  ”250” besättningslista
  ”745” passagerarlista
  ”10” fripassagerarlista |
| | 1131 | | | an..17 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Document / message name | Ej tillämplig |
| | 1000 | | M | an..35 | DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION | Dokumentnamn
  ”BESÄTTNINGSLISTA”
  ”PASSAGERARLISTA”
  ”FRIPASSAGERARLISTA”

  (en PAXLST innehåller ett dokument) |
| | 1004 | | C | an..35 | Document identifier | (an14) meddelandets referensnummer |
| | 1056 | | | an..9 | Version | versions-ID |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | revisions-ID |
| | 1225 | | C | an..3 | Message function code | meddelandets funktionskod
  ”9” = nytt meddelande
  ”5” = ändringsmeddelande |
| | 4343 | | | an..3 | Response type code | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | RFF | 0 | C | | REFERENCE | Referens till det meddelande som ändras, obligatorisk uppgift om meddelandet är ett ändringsmeddelande |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Referens |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”ACW” |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | (an14) meddelandebörjans meddelandereferens, tagg 1004 i meddelandet som det aktuella meddelandet hänvisar till |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..35 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | DTM | 0 | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | Datum/tid/period |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”184”
  Notifikationsdatum |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Tid:ÅÅÅÅMMDD |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”102” |
| | | | | | | |
| | TDT | 0 | M | | Specification of the means of transport | Specifikation av transportmedel, ledarfartyget
  i en konvoj (ett enskilt fartyg utan pråm är också en konvoj i detta sammanhang) |
| | 8051 | | M | an..3 | ”20” (main transport) | Kvalificerare för transportskedeskod |
| | 8028 | | | an..17 | Conveyance reference number | Resenummer, som definieras av meddelandets avsändare |
| | C220 | | | | Transport modality | |
| | 8067 | | | an..3 | Mode of transport, coded | ”8” för transport på inre vattenvägar, ”1” för sjötransport (se Uneces rekommendation nr 19) |
| | 8066 | | | an..17 | n.a. | |
| | C228 | | | | Type of means of transport identification, convoy type | Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/CEFACT:s rekommendation nr 28, del 2, kapitel 4.2.1 |
| | 8179 | | | an..8 | n.a. | |
| | 8178 | | | an..17 | n.a. | |
| | C040 | | | | Carrier | |
| | 3127 | | | an..17 | n.a. | |
| | 1131 | | | an..17 | n.a. | |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | |
| | 3128 | | | an..35 | n.a. | |
| | 8101 | | | an..3 | n.a. | |
| | C401 | | | | Additional transport information | |
| | 8457 | | | an..3 | n.a. | |
| | 8459 | | | an..3 | n.a. | |
| | 7130 | | | an..17 | n.a. | |
| | C222 | | | | Transport identification | |
| | 8213 | | M | an..9 | ID. of means of transport identification | Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | ”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2
  ”IMO” för IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3
  ”ERN” för alla andra fartyg (Electronic Reporting Number), se del II, kapitel 4.2.4
  ”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5 |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | |
| | 8212 | | M | an..35 | Name of the vessel | Fartygets namn. Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas |
| | 8453 | | D | an..3 | (an2) Nationality, ISO 3166 country code | Alfanumerisk landskod ISO 3166-1 med två tecken, se del 2, kapitel 4.2.12. Anm. Om inlandsfartygets nationalitet inte är känd ska koden för registreringsland eller -område anges i enlighet med specifikationerna för ENI-nummer |
| | 8281 | | | an..3 | n.a. | |
| | | | | | | |
| TDT | DTM | 1 | M | TDT(20) | Estimated time of arrival / departure | |
| | C507 | | | | Date / time / period | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”132” för ankomst
  ”133” för avgång |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Anges enligt ankomstplatsens lokaltid |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”203” ÅÅÅÅMMDDTTMM |
| | | | | | | |
| TDT | LOC | 1 | M | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Avgångshamn, den hamn där transporten inleds |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | ”5” avgångsplats |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16, del 2, kapitel 4.2.13) |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | C | an..70
  an..17 | Place / location | Fullständigt namn för var hamnen är belägen |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalkod, del 2, kapitel 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Terminalens fullständiga namn. |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Farledsavsnittets hektometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | LOC | 1 | M | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Sista anlöpshamn |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | ”125” |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16, del 2, kapitel 4.2.13) |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | C | an..70
  an..17 | Place / location | Fullständigt namn för var hamnen är belägen |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Terminalens fullständiga namn. |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Farledsavsnittets hektometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | LOC | 1 | M | | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Ankomsthamn |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | ”60” |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25
  (an5) | Place / location identification | Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16, del 2, kapitel 4.2.13) |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | C | an..70
  an..17 | Place / location | Fullständigt namn för var hamnen är belägen |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25
  (an..5) | Related place / location one identification | Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Terminalens fullständiga namn. |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25
  (an5) | Related place / location two identification | Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | C | an..70
  (an..5) | Related place / location two | Farledsavsnittets hektometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | NAD | 0 | M | | NAME and ADDRESS | Personens namn- och adressuppgifter |
| | 3035 | | M | an..3 | Party function code qualifier | Namnslag:
  ”FM” för besättningsmedlem
  ”FL” för passagerare
  ”BV” för fripassagerare |
| | C082 | | C | | PARTY IDENTIFICATION DETAILS | Namn-ID |
| | 3039 | | | an..35 | Party identification | Kod eller textbeskrivning av förhållandet |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C058 | | M | | NAME AND ADDRESS | Ej tillämplig |
| | 3124 | | M | an..35 | Name and address line | Efternamn |
| | 3124 | | M | an..35 | Name and address line | Förnamn |
| | 3124 | | C | an..35 | Name and address line | Prefix (kön) |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | C080 | | C | | PARTY NAME | |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3045 | | | an..3 | Party name format, coded | Ej tillämplig |
| | C059 | | C | | STREET | |
| | 3042 | | C | an..35 | Street and number / p.o. box | Gata och nummer eller postbox |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3164 | | C | an..35 | City name | Stad |
| | C819 | | C | | Country sub-entity identification | Ej tillämplig |
| | 3229 | | C | an..9 | postcode identification | Postnummer |
| | 1131 | | C | an..17 | country | Alfanumerisk kod med två tecken enligt ISO 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12 |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | |
| | 3228 | | | an..70 | n.a. | |
| | 3251 | | C | an..17 | Postnummer | |
| | 3207 | | M | an..3 | (an2) nationality, ISO3166 country code | |
| | | | | | | |
| | ATT | | C | NAD | Rank / title | Rang/titel |
| | 9017 | | M | an..3 | Attribute function qualifier | ”5” Yrkesbenämning
  ”1” Besättningsmedlem |
| | C955 | | C | | Attribute type | |
| | 9021 | | | an..17 | Attribute type, coded | |
| | 1131 | | | an..17 | n.a. | |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | |
| | 9020 | | | an..70 | n.a. | |
| | C956 | | C | | Attribute detail | |
| | 9019 | | | an..17 | n.a. | |
| | 1131 | | | an..17 | n.a. | |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | |
| | 9018 | | M | an..256 | Attribute detail | Rang/titel
  t.ex. överstyrman/ |
| | | | | | | |
| NAD | DTM | 1 | M | NAD | DATE / TIME / PERIOD | Födelsedatum |
| | C507 | | | | Date / time / period | Datum/tid/period |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”329” |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Datum:ÅÅÅÅMMDD |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”102” |
| | | | | | | |
| NAD | FTX | 1 | C | NAD | Free text | Allmän information |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject qualifier | Textämnesslag
  ”AAI” Allmän information |
| | 4453 | | | an..3 | Text function, coded | |
| | C107 | | C | | Text reference | |
| | 4441 | | M | an..17 | Free text, coded | Anlöpsinformation relaterad till personers ombordstigning.
  Allmän information om fartygets anlöp |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency, coded | |
| | C108 | | C | | Text literal | |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | Registernummer fordon |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | Besökare |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | Tjänsteleverantörens företagsnamn och andra detaljuppgifter |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | Besökande barns namn och besökets varaktighet |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded. | |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | |
| | | | | | | |
| NAD | LOC | | M | NAD | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Födelseort |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | ”180” |
| | C517 | | | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | C | an..25 | Place / location identification | Alfanumerisk kod med två tecken enligt ISO 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | 3224 | | M | an..256 | Place / location | födelseort |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | | an..25 | Related place / location one identification | |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | |
| | C553 | | | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | | an..25 | Related place / location two identification | |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | 3232 | | | an..70 | Related place / location two | |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | |
| | | | | | | |
| NAD | DOC | 1 | M | NAD | Travel document details | Resedokumentets detaljuppgifter |
| | C002 | | M | | Document / message name | Dokument-/meddelandenamn |
| | 1001 | | M | n..3 | Document/message name, coded | Dokumentslag:
  ”39” Pass
  ”36” ID-kort
  ”SMB” Sjömansbok |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency, coded | |
| | 1000 | | | an..35 | Document name | |
| | C503 | | | | Document / message details | |
| | 1004 | | M | an..35 | Document/message number | Dokument-ID |
| | 1373 | | | an..3 | Document/message status, coded | |
| | 1366 | | | an..70 | Document/message source. | |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | |
| | 1056 | | | an..9 | Version | |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | |
| | 3153 | | | an..3 | Communication channel identifier, coded | |
| | 1220 | | | n..2 | Number of copies of document required | |
| | 1218 | | | n..2 | Number of originals of document required | |
| | | | | | | |
| DOC | DTM | 2 | C | DOC | DATE / TIME / PERIOD | Sista giltighetsdatum |
| | C507 | | | | Date / time / period | Datum/tid/period |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”192” |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Datum: ÅÅMMDD |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”101” |
| | | | | | | |
| | AUT | 0 | C | | Authentication result | Autenticeringsresultat |
| | 9280 | | M | an..35 | validation result value | valideringsresultates värde |
| | 9282 | | C | an..35 | validation key identifier | ID för valideringsnyckel |
| | | | | | | |
| | UNT | 0 | M | | End and control of completeness of the message | |
| | 0074 | | M | n..6 | number of segments in the message | |
| | 0062 | | M | an..14 | First 14 positions of the message reference number | |
| | | | | | | |
| | UNZ | | M | | INTERCHANGE TRAILER | Slut på överföringen och kontroll av den |
| | 0036 | | M | n..6 | Interchange control count | ”1” för antalet meddelande som ingår i överföringen |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange control reference | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |

Segmentgrupp

Segment

Sammansatt dataelement (C)

Dataelement

TAGG

Nivå

Obligatorisk (M)

Villkorlig (C)

Format

Namn

Beskrivning

Kvalificerare i notationer

1

2

3

4

5

6

7

UNA

0

C

Service String Advice

M

an1

Component data element Separator

:

M

an1

Segment Tag and Data element separator

+

M

an1

Decimal Notation

.

M

an1

Release indicator

?

M

an1

Reserved future use

Blanksteg

M

an1

Segment terminator

'

Advised string: UNA:+.? '

6 tecken

UNB

0

M

Interchange header

S001

M

SYNTAX IDENTIFIER

0001

M

a4

Syntax identifier

”UNOC” utfärdande organ

0002

M

n1

Syntax version number

”2”

S002

M

INTERCHANGE SENDER

0004

M

an..35

(an25)

Sender identification

Postlådans ID eller unikt namn

0007

an..4

Partner identification code qualifier

Ej tillämplig

0008

an..14

Address for reverse routing

Ej tillämplig

S003

M

INTERCHANGE RECIPIENT

0010

M

an..35

(an25)

Recipient identification

Postlådans ID eller unikt namn

0007

C

an..4

Partner identification code qualifier

Ej tillämplig

0014

C

an..14

Routing address

Ej tillämplig

S004

M

DATE / TIME OF PREPARATION

0017

M

n6

Date

Datum för generering, ÅÅMMDD

0019

M

n4

Time

Klockslag för generering, TTMM

0020

M

an..14

Interchange reference identification.

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

S005

C

RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD

Ej tillämplig

0022

an..14

Recipient’s reference / password

Ej tillämplig

0025

an2

Recipient’s reference, password qualifier

Ej tillämplig

0026

an..14

Applikationsreferens

0029

a1

Behandlingsprioritet, kod

0031

C

C

n1

Begäran om mottagningsbevis

0032

an..35

ID för kommunikationsavtal

0035

C

n1

Testindikator

UNH

M

MESSAGE HEADER

Meddelandets ID, specifikation och huvud

0062

M

an..14

Message reference number

14 första positionerna i meddelandets nummer.

S009

M

MESSAGE IDENTIFIER

Meddelandets identifikation

0065

M

an..6

Message type

”PAXLST”, meddelandetyp

0052

M

an..3

Message version number

”D”, meddelandets versionsnummer

0054

M

an..3

Message release number

”05A”, meddelandets utgåvenummer

0051

M

an..2

Controlling agency

”UN” utfärdande organ

0057

M

an..6

Association assigned code

”ERI10”, utgivarens kod

0068

an..35

Common access reference

Gemensam åtkomstreferens

Referens till alla meddelanden som är relaterade till en gemensam fil

S010

STATUS OF THE TRANSFER

Överföringsstatus

0070

n..2

Sequence of transfers

Ej tillämplig

0073

a1

First and last transfer

Ej tillämplig

BGM

0

M

DOCUMENT / MESSAGE NAME

Identifiering av meddelandets typ och funktion

C002

Document / message name code

Meddelandets namn

1001

M

an..3

Code list qualifier

Meddelandetyp

”250” besättningslista

”745” passagerarlista

”10” fripassagerarlista

1131

an..17

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3055

an..3

Document / message name

Ej tillämplig

1000

M

an..35

DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION

Dokumentnamn

”BESÄTTNINGSLISTA”

”PASSAGERARLISTA”

”FRIPASSAGERARLISTA”

(en PAXLST innehåller ett dokument)

1004

C

an..35

Document identifier

(an14) meddelandets referensnummer

1056

an..9

Version

versions-ID

1060

an..6

Revision number

revisions-ID

1225

C

an..3

Message function code

meddelandets funktionskod

”9” = nytt meddelande

”5” = ändringsmeddelande

4343

an..3

Response type code

Ej tillämplig

RFF

0

C

REFERENCE

Referens till det meddelande som ändras, obligatorisk uppgift om meddelandet är ett ändringsmeddelande

C506

M

REFERENCE

Referens

1153

M

an..3

Reference qualifier

”ACW”

1154

M

an..35

Reference number

(an14) meddelandebörjans meddelandereferens, tagg 1004 i meddelandet som det aktuella meddelandet hänvisar till

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..35

Revision number

Ej tillämplig

DTM

0

M

DATE / TIME / PERIOD

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

Datum/tid/period

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”184”

Notifikationsdatum

2380

M

an..35

Date or time period value

Tid:ÅÅÅÅMMDD

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”102”

TDT

0

M

Specification of the means of transport

Specifikation av transportmedel, ledarfartyget
  i en konvoj (ett enskilt fartyg utan pråm är också en konvoj i detta sammanhang)

8051

M

an..3

”20” (main transport)

Kvalificerare för transportskedeskod

8028

an..17

Conveyance reference number

Resenummer, som definieras av meddelandets avsändare

C220

Transport modality

8067

an..3

Mode of transport, coded

”8” för transport på inre vattenvägar, ”1” för sjötransport (se Uneces rekommendation nr 19)

8066

an..17

n.a.

C228

Type of means of transport identification, convoy type

Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/CEFACT:s rekommendation nr 28, del 2, kapitel 4.2.1

8179

an..8

n.a.

8178

an..17

n.a.

C040

Carrier

3127

an..17

n.a.

1131

an..17

n.a.

3055

an..3

n.a.

3128

an..35

n.a.

8101

an..3

n.a.

C401

Additional transport information

8457

an..3

n.a.

8459

an..3

n.a.

7130

an..17

n.a.

C222

Transport identification

8213

M

an..9

ID. of means of transport identification

Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer

1131

an..17

Code list qualifier

”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2

”IMO” för IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3

”ERN” för alla andra fartyg (Electronic Reporting Number), se del II, kapitel 4.2.4

”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5

3055

an..3

n.a.

8212

M

an..35

Name of the vessel

Fartygets namn. Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas

8453

D

an..3

(an2) Nationality, ISO 3166 country code

Alfanumerisk landskod ISO 3166-1 med två tecken, se del 2, kapitel 4.2.12. Anm. Om inlandsfartygets nationalitet inte är känd ska koden för registreringsland eller -område anges i enlighet med specifikationerna för ENI-nummer

8281

an..3

n.a.

TDT

DTM

1

M

TDT(20)

Estimated time of arrival / departure

C507

Date / time / period

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”132” för ankomst

”133” för avgång

2380

M

an..35

Date or time period value

Anges enligt ankomstplatsens lokaltid

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”203” ÅÅÅÅMMDDTTMM

TDT

LOC

1

M

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Avgångshamn, den hamn där transporten inleds

3227

M

an..3

Place / location qualifier

”5” avgångsplats

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16, del 2, kapitel 4.2.13)

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

C

an..70

an..17

Place / location

Fullständigt namn för var hamnen är belägen

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalkod, del 2, kapitel 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

an..70

Related place / location one

Terminalens fullständiga namn.

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Farledsavsnittets hektometer

5479

an..3

Relation

Ej tillämplig

TDT

LOC

1

M

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Sista anlöpshamn

3227

M

an..3

Place / location qualifier

”125”

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16, del 2, kapitel 4.2.13)

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

C

an..70

an..17

Place / location

Fullständigt namn för var hamnen är belägen

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

an..70

Related place / location one

Terminalens fullständiga namn.

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Farledsavsnittets hektometer

5479

an..3

Relation

Ej tillämplig

TDT

LOC

1

M

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Ankomsthamn

3227

M

an..3

Place / location qualifier

”60”

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

(an5)

Place / location identification

Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16, del 2, kapitel 4.2.13)

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

C

an..70

an..17

Place / location

Fullständigt namn för var hamnen är belägen

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

(an..5)

Related place / location one identification

Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

an..70

Related place / location one

Terminalens fullständiga namn.

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

(an5)

Related place / location two identification

Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14

1131

an..3

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

C

an..70

(an..5)

Related place / location two

Farledsavsnittets hektometer

5479

an..3

Relation

Ej tillämplig

NAD

0

M

NAME and ADDRESS

Personens namn- och adressuppgifter

3035

M

an..3

Party function code qualifier

Namnslag:

”FM” för besättningsmedlem

”FL” för passagerare

”BV” för fripassagerare

C082

C

PARTY IDENTIFICATION DETAILS

Namn-ID

3039

an..35

Party identification

Kod eller textbeskrivning av förhållandet

1131

an..17

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C058

M

NAME AND ADDRESS

Ej tillämplig

3124

M

an..35

Name and address line

Efternamn

3124

M

an..35

Name and address line

Förnamn

3124

C

an..35

Name and address line

Prefix (kön)

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

C080

C

PARTY NAME

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3045

an..3

Party name format, coded

Ej tillämplig

C059

C

STREET

3042

C

an..35

Street and number / p.o. box

Gata och nummer eller postbox

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3164

C

an..35

City name

Stad

C819

C

Country sub-entity identification

Ej tillämplig

3229

C

an..9

postcode identification

Postnummer

1131

C

an..17

country

Alfanumerisk kod med två tecken enligt ISO 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12

3055

an..3

n.a.

3228

an..70

n.a.

3251

C

an..17

Postnummer

3207

M

an..3

(an2) nationality, ISO3166 country code

ATT

C

NAD

Rank / title

Rang/titel

9017

M

an..3

Attribute function qualifier

”5” Yrkesbenämning

”1” Besättningsmedlem

C955

C

Attribute type

9021

an..17

Attribute type, coded

1131

an..17

n.a.

3055

an..3

n.a.

9020

an..70

n.a.

C956

C

Attribute detail

9019

an..17

n.a.

1131

an..17

n.a.

3055

an..3

n.a.

9018

M

an..256

Attribute detail

Rang/titel

t.ex. överstyrman/

NAD

DTM

1

M

NAD

DATE / TIME / PERIOD

Födelsedatum

C507

Date / time / period

Datum/tid/period

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”329”

2380

M

an..35

Date or time period value

Datum:ÅÅÅÅMMDD

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”102”

NAD

FTX

1

C

NAD

Free text

Allmän information

4451

M

an..3

Text subject qualifier

Textämnesslag

”AAI” Allmän information

4453

an..3

Text function, coded

C107

C

Text reference

4441

M

an..17

Free text, coded

Anlöpsinformation relaterad till personers ombordstigning.

Allmän information om fartygets anlöp

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency, coded

C108

C

Text literal

4440

C

an..512

Free text

Registernummer fordon

4440

C

an..512

Free text

Besökare

4440

an..512

Free text

Tjänsteleverantörens företagsnamn och andra detaljuppgifter

4440

an..512

Free text

Besökande barns namn och besökets varaktighet

4440

an..512

Free text

3453

an..3

Language, coded.

4447

an..3

Text formatting, coded

NAD

LOC

M

NAD

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Födelseort

3227

M

an..3

Place / location qualifier

”180”

C517

LOCATION IDENTIFICATION

3225

C

an..25

Place / location identification

Alfanumerisk kod med två tecken enligt ISO 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

3224

M

an..256

Place / location

födelseort

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

an..25

Related place / location one identification

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

3222

an..70

Related place / location one

C553

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

an..25

Related place / location two identification

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

3232

an..70

Related place / location two

5479

an..3

Relation

NAD

DOC

1

M

NAD

Travel document details

Resedokumentets detaljuppgifter

C002

M

Document / message name

Dokument-/meddelandenamn

1001

M

n..3

Document/message name, coded

Dokumentslag:

”39” Pass

”36” ID-kort

”SMB” Sjömansbok

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency, coded

1000

an..35

Document name

C503

Document / message details

1004

M

an..35

Document/message number

Dokument-ID

1373

an..3

Document/message status, coded

1366

an..70

Document/message source.

3453

an..3

Language, coded

1056

an..9

Version

1060

an..6

Revision number

3153

an..3

Communication channel identifier, coded

1220

n..2

Number of copies of document required

1218

n..2

Number of originals of document required

DOC

DTM

2

C

DOC

DATE / TIME / PERIOD

Sista giltighetsdatum

C507

Date / time / period

Datum/tid/period

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”192”

2380

M

an..35

Date or time period value

Datum: ÅÅMMDD

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”101”

AUT

0

C

Authentication result

Autenticeringsresultat

9280

M

an..35

validation result value

valideringsresultates värde

9282

C

an..35

validation key identifier

ID för valideringsnyckel

UNT

0

M

End and control of completeness of the message

0074

M

n..6

number of segments in the message

0062

M

an..14

First 14 positions of the message reference number

UNZ

M

INTERCHANGE TRAILER

Slut på överföringen och kontroll av den

0036

M

n..6

Interchange control count

”1” för antalet meddelande som ingår i överföringen

0020

M

an..14

Interchange control reference

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

Tillägg 3

Erinot svars- och kvittensmeddelanden (Aperak) – ERIRSP

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

| 1. | Aperak – Allmänt svars- och kvittensmeddelande |
| --- | --- |

1.

| 1.1 | Tillämpningsområde |
| --- | --- |

1.1

| 1.2 | Principer |
| --- | --- |

1.2

| 2. | ERIRSP – ERI-svarsmeddelande |
| --- | --- |

2.

| 2.1 | Segmenttabell |
| --- | --- |

2.1

| 2.2 | Struktur för ERIRSP-meddelande |
| --- | --- |

2.2

| 3. | Felkoder |
| --- | --- |

3.

1.   APERAK – ALLMÄNT SVARS- OCH KVITTENSMEDDELANDE

Detta meddelande ska användas för att förse meddelanden som skickas med svarsfunktioner där så krävs.

Syftet med detta meddelande är att

| a) | informera en avsändare om att meddelandet har tagits emot av mottagarens applikation och inte godkänts på grund av fel som har inträffat under behandlingen av meddelandet i applikationen, |
| --- | --- |

a)

informera en avsändare om att meddelandet har tagits emot av mottagarens applikation och inte godkänts på grund av fel som har inträffat under behandlingen av meddelandet i applikationen,

| b) | ge avsändaren en bekräftelse på att meddelandet har tagits emot av mottagarens applikation. |
| --- | --- |

b)

ge avsändaren en bekräftelse på att meddelandet har tagits emot av mottagarens applikation.

1.1   Tillämpningsområde

Meddelande om applikationsfel och mottagningsbekräftelse kan användas både för nationella och internationella applikationer. Det grundar sig på affärspraxis som hör samman med administration och transport och är inte beroende av typen av affärsverksamhet eller bransch.

1.2   Principer

Ett meddelande ska först kontrolleras på systemnivå (CONTRL) för att upptäcka syntaxfel och bekräfta mottagningen. Därefter ska det överföras till applikationen för behandling.

Om ett fel upptäcks på applikationsnivå, som hindrar en fullständig behandling, ska ett Aperak-meddelande skickas till den ursprungliga avsändaren med uppgifter om det eller de fel som har uppstått. Vid ett applikationsfel behandlas Aperak-meddelandet manuellt, t.ex. när den bakomliggande orsaken är ett programmeringsfel. Om inget fel har upptäckts och då en bekräftelse krävs (då det saknas dedikerat svar på det ursprungliga meddelandet) ska ett Aperak-meddelande skickas med en specifikation av anledningen till bekräftelsen.

Vid en bekräftelse ska Aperak-meddelandet behandlas automatiskt eller manuellt efter vad mottagaren önskar.

2.   ERIRSP – ERI-SVARSMEDDELANDE

ERIRSP-meddelandet härrör från UN/Edifact-meddelandet Aperak. Svarsmeddelandena har alla samma struktur med hänsyn till Erinot-meddelandets olika funktioner (nytt, ändring eller annullering). Svaret på en ”ändring” eller en ”annullering” innehåller information om huruvida ”ändringen” eller ”annulleringen” har bearbetats av det mottagande systemet. Ett svar krävs endast om NAD (1)/COM-segmentet, med kvalificeraren ”EI”, innehåller postlådans nummer, eller med kvalificeraren ”EM”, om det innehåller den e-postadress som svaret ska skickas till.

2.1   Segmenttabell

| Pos | Tagg | Namn | S | R |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 0010 | | Message header | | M | 1 |
| 0020 | | Beginning of message | | M | 1 |
| 0030 | | Date/time/period | | C | 9 |
| 0040 | | Free text | | C | 9 |
| 0050 | | Control total | | C | 9 |
| 0060 | | ******Segment group 1********* | ************ | C | 9 |
| 0070 | | Reference | | M | 1 |
| 0080 | | Date/time/period | | C | 9 |
| 0090 | | ******Segment group 2********* | ************ | C | 9 |
| 0100 | | Name and address | | M | 1 |
| 0110 | | Contact information | | C | 9 |
| 0120 | | Communication contact | | C | 9 |
| 0130 | | ******Segment group 3********* | ************ | C | 9 |
| 0140 | | Application error information | | M | 1 |
| 0150 | | Free text | | C | 9 |
| 0160 | | ******Segment group 4******** | ************ | C | 9 |
| 0170 | | Reference | | M | 1 |
| 0180 | | Free text | | C | 9 |
| | | *********************************** | ************ | | |
| 0190 | | Message trailer | | M | 1 |

Pos

Tagg

Namn

S

R

0010

Message header

M

1

0020

Beginning of message

M

1

0030

Date/time/period

C

9

0040

Free text

C

9

0050

Control total

C

9

0060

******Segment group 1*********

************

C

9

0070

Reference

M

1

0080

Date/time/period

C

9

0090

******Segment group 2*********

************

C

9

0100

Name and address

M

1

0110

Contact information

C

9

0120

Communication contact

C

9

0130

******Segment group 3*********

************

C

9

0140

Application error information

M

1

0150

Free text

C

9

0160

******Segment group 4********

************

C

9

0170

Reference

M

1

0180

Free text

C

9

***********************************

************

0190

Message trailer

M

1

2.2   Struktur för ERIRSP-meddelande

I tabell 2 definieras segmenten för ERI-svarsmeddelandena.

| Tabell 2: ERIRSP – ERI-svarsmeddelande |
| --- |
| Segmentgrupp | Segment
  Sammansatt dataelement (C)
  Dataelement
  TAGG | Nivå | Obligatorisk (M)
  Villkorlig (C) | Format | Namn | Beskrivning
  Kvalificerare i notationer |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| | UNB | 0 | M | | INTERCHANGE HEADER | |
| | S001 | | M | | SYNTAX IDENTIFIER | |
| | 0001 | | M | a4 | Syntax identifier | ”UNOA” utfärdande organ |
| | 0002 | | M | n1 | Syntax version number | ”2” |
| | S002 | | M | | INTERCHANGE SENDER | |
| | 0004 | | M | an..35
  (an25) | Sender identification | Postlådans ID eller unikt namn |
| | 0007 | | | an..4 | Partner identification code qualifier | Ej tillämplig |
| | 0008 | | | an..14 | Address for reverse routing | Ej tillämplig |
| | S003 | | M | | INTERCHANGE RECIPIENT | |
| | 0010 | | M | an..35
  (an25) | Recipient identification | Postlådans ID eller unikt namn |
| | 0007 | | | an..4 | Partner identification code qualifier | Ej tillämplig |
| | 0014 | | | an..14 | Routing address | Ej tillämplig |
| | S004 | | M | | DATE / TIME OF PREPARATION | |
| | 0017 | | M | n6 | Date | Datum för generering, ÅÅMMDD |
| | 0019 | | M | n4 | Time | Klockslag för generering, TTMM |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange control reference | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |
| | S005 | | | | RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD | |
| | 0022 | | | an..14 | Recipient’s reference / password | Ej tillämplig |
| | 0025 | | | an2 | Recipient’s reference, password qualifier | Ej tillämplig |
| | 0026 | | | an..14 | Application reference | Ej tillämplig |
| | 0029 | | | a1 | Processing priority code | Ej tillämplig |
| | 0031 | | C | n1 | Acknowledgement request | |
| | 0032 | | | an..35 | Communications agreement id | Ej tillämplig |
| | 0035 | | C | n1 | Test indicator | ”1” = Överföringen gäller ett testmeddelande |
| | | | | | | |
| | UNH | 0 | M | | MESSAGE HEADER | Meddelandets ID, specifikation och rubrik |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |
| | S009 | | M | | MESSAGE IDENTIFIER | |
| | 0065 | | M | an..6 | Message type | ”APERAK”, meddelandetyp |
| | 0052 | | M | an..3 | Message version number | ”D”, |
| | 0054 | | M | an..3 | Message release number | ”98B” |
| | 0051 | | M | an..2 | Controlling agency | ”UN”, |
| | 0057 | | M | an..6 | Association assigned code | ”ERI12”, ERI Version 1.2, |
| | 0068 | | | an..35 | Common access reference | Ej tillämplig |
| | S010 | | | | STATUS OF THE TRANSFER | |
| | 0070 | | | n..2 | Sequence of transfers | Ej tillämplig |
| | 0073 | | | a1 | First and last transfer | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | BGM | 0 | M | | BEGINNING OF MESSAGE | Identifiering av meddelandets typ och funktion |
| | C002 | | M | | DOCUMENT / MESSAGE NAME | |
| | 1001 | | M | an..3 | Document / message name code | Typ av mottaget meddelande som det aktuella meddelandet innehåller mottagningsinformation om:
  ”VES”, meddelande från fartyg till RIS-myndighet
  ”CAR”, meddelande från transportör till RIS-myndighet
  ”PAS”, passagerapport från RIS-myndighet till RIS-myndighet |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 1000 | | | an..35 | Document / message name | Ej tillämplig |
| | C106 | | M | | DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION | |
| | 1004 | | M | an..35
  (an15) | Document identifier | Meddelandets referensnummer'. Numret ska vara så unikt som möjligt, både för avsändaren och för mottagaren. Om ett meddelande tas emot och därefter vidaresänds till en annan mottagare ska det ursprungliga meddelandets referensnummer användas. Transiteringssystemet ska i ett sådant fall inte generera ett nytt referensnummer. |
| | 1056 | | | an..9 | Version | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | 1225 | | M | an..3 | Message function code | Meddelandets funktion: ”9” = nytt meddelande |
| | 4343 | | M | an..3 | Response type code | ”AP” godkänns
  ”RE” avslås. Anmälan avslås om transporten redan pågår. |
| | | | | | | |
| | DTM | 1 | C | | DATE / TIME / PERIOD | Datum och klockslag då den mottagande applikationen tar emot godkännande eller avslag. |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”137” för datum/tid för dokumentet/meddelandet |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Värde för ankomsttiden: ÅÅMMDDTTMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”201” för ÅÅMMDDTTMM |
| | | | | | | |
| | RFF (1) | 1 | C | | REFERENCE | Referens till tidigare meddelande |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”ACW” för referensnummer till tidigare meddelande |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Meddelandets referensnummer från BGM, TAGG 1004 i det meddelande som det aktuella meddelandet hänvisar till. |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | RFF (2) | 1 | C | | REFERENCE | Referens till transaktion/fakturanummer |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”AAY” för referensnummer för transaktion |
| | 1154 | | M | an..35 | Reference number | Referensnummer som tilldelas av den mottagande myndigheten. Referensnumret ska börja med FN:s landskod följt av tre positioner för tilldelningssystemet. Den sista delen är det faktiska referensnumret. |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| NAD | NAD (1) | 1 | M | | NAME and ADDRESS | Namn och adress på avsändaren av anmälan. |
| | 3035 | | M | an..3 | Party function code qualifier | ”MS” för meddelandets avsändare |
| | C082 | | | | PARTY IDENTIFICATION DETAILS | Ej tillämplig |
| | 3039 | | | an..35 | Party identification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C058 | | | | NAME AND ADDRESS | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | Ej tillämplig |
| | C080 | | M | | PARTY NAME | |
| | 3036 | | M | an..35 | Party name | Namnet på avsändaren av anmälan. |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | Ej tillämplig |
| | 3045 | | | an..3 | Party name format, coded | Ej tillämplig |
| | C059 | | C | | STREET | |
| | 3042 | | M | an..35 | Street and number / p.o. box | Gata och nummer eller postbox |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | Ej tillämplig |
| | 3164 | | C | an..35 | City name | Stad |
| | 3229 | | | an..9 | Country sub-entity identification | Ej tillämplig |
| | 3251 | | C | an..9 | postcode identification | Postnummer |
| | 3207 | | C | an..3 | country | Alfanumerisk landskod med två tecken enligt ISO 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12 |
| | | | | | | |
| NAD | COM | 2 | C | | COMMUNICATION CONTACT | Uppgifter om avsändarens kommunikationskontakt (högst 2 gånger) |
| | C076 | | M | | COMMUNICATION CONTACT | |
| | 3148 | | M | an..70 | Communication number | Kommunikationsnummer |
| | 3155 | | M | an..3 | Communication channel qualifier | ”TE” för telefonnummer
  ”FX” för faxnummer |
| | | | | | | |
| | ERC | 1 | C | | APPLICATION ERROR INFORMATION | |
| | C901 | | M | | APPLICATION ERROR DETAIL | |
| | 9321 | | M | an..8 | Application error | Kod för applikationsfel |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| ERC | FTX | 2 | C | | FREE TEXT | För att informera om anledningen till avslag |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | ”AAO” för felbeskrivning med fri text |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | Ej tillämplig |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..3 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | C108 | | C | | TEXT LITERAL | Text |
| | 4440 | | M | an..70 | Free text | Ytterligare beskrivning |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Ytterligare beskrivning |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Ytterligare beskrivning |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Ytterligare beskrivning |
| | 4440 | | C | an..70 | Free text | Ytterligare beskrivning |
| | 3453 | | | an.. 3 | Language, coded | Ej tillämplig |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | UNT | | M | | MESSAGE TRAILER | Slut på meddelandet och kontroll av att det är fullständigt. |
| | 0074 | | M | n..6 | Number of segments in a message | |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |
| | | | | | | |
| | UNZ | | M | | INTERCHANGE TRAILER | Slut på överföringen och kontroll av den |
| | 0036 | | M | n..6 | Interchange control count | ”1” för antalet meddelande som ingår i överföringen |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange control reference | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |

Tabell 2: ERIRSP – ERI-svarsmeddelande

Segmentgrupp

Segment

Sammansatt dataelement (C)

Dataelement

TAGG

Nivå

Obligatorisk (M)

Villkorlig (C)

Format

Namn

Beskrivning

Kvalificerare i notationer

1

2

3

4

5

6

7

UNB

0

M

INTERCHANGE HEADER

S001

M

SYNTAX IDENTIFIER

0001

M

a4

Syntax identifier

”UNOA” utfärdande organ

0002

M

n1

Syntax version number

”2”

S002

M

INTERCHANGE SENDER

0004

M

an..35

(an25)

Sender identification

Postlådans ID eller unikt namn

0007

an..4

Partner identification code qualifier

Ej tillämplig

0008

an..14

Address for reverse routing

Ej tillämplig

S003

M

INTERCHANGE RECIPIENT

0010

M

an..35

(an25)

Recipient identification

Postlådans ID eller unikt namn

0007

an..4

Partner identification code qualifier

Ej tillämplig

0014

an..14

Routing address

Ej tillämplig

S004

M

DATE / TIME OF PREPARATION

0017

M

n6

Date

Datum för generering, ÅÅMMDD

0019

M

n4

Time

Klockslag för generering, TTMM

0020

M

an..14

Interchange control reference

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

S005

RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD

0022

an..14

Recipient’s reference / password

Ej tillämplig

0025

an2

Recipient’s reference, password qualifier

Ej tillämplig

0026

an..14

Application reference

Ej tillämplig

0029

a1

Processing priority code

Ej tillämplig

0031

C

n1

Acknowledgement request

0032

an..35

Communications agreement id

Ej tillämplig

0035

C

n1

Test indicator

”1” = Överföringen gäller ett testmeddelande

UNH

0

M

MESSAGE HEADER

Meddelandets ID, specifikation och rubrik

0062

M

an..14

Message reference number

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

S009

M

MESSAGE IDENTIFIER

0065

M

an..6

Message type

”APERAK”, meddelandetyp

0052

M

an..3

Message version number

”D”,

0054

M

an..3

Message release number

”98B”

0051

M

an..2

Controlling agency

”UN”,

0057

M

an..6

Association assigned code

”ERI12”, ERI Version 1.2,

0068

an..35

Common access reference

Ej tillämplig

S010

STATUS OF THE TRANSFER

0070

n..2

Sequence of transfers

Ej tillämplig

0073

a1

First and last transfer

Ej tillämplig

BGM

0

M

BEGINNING OF MESSAGE

Identifiering av meddelandets typ och funktion

C002

M

DOCUMENT / MESSAGE NAME

1001

M

an..3

Document / message name code

Typ av mottaget meddelande som det aktuella meddelandet innehåller mottagningsinformation om:

”VES”, meddelande från fartyg till RIS-myndighet

”CAR”, meddelande från transportör till RIS-myndighet

”PAS”, passagerapport från RIS-myndighet till RIS-myndighet

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

1000

an..35

Document / message name

Ej tillämplig

C106

M

DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION

1004

M

an..35

(an15)

Document identifier

Meddelandets referensnummer'. Numret ska vara så unikt som möjligt, både för avsändaren och för mottagaren. Om ett meddelande tas emot och därefter vidaresänds till en annan mottagare ska det ursprungliga meddelandets referensnummer användas. Transiteringssystemet ska i ett sådant fall inte generera ett nytt referensnummer.

1056

an..9

Version

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

1225

M

an..3

Message function code

Meddelandets funktion: ”9” = nytt meddelande

4343

M

an..3

Response type code

”AP” godkänns

”RE” avslås. Anmälan avslås om transporten redan pågår.

DTM

1

C

DATE / TIME / PERIOD

Datum och klockslag då den mottagande applikationen tar emot godkännande eller avslag.

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”137” för datum/tid för dokumentet/meddelandet

2380

M

an..35

Date or time period value

Värde för ankomsttiden: ÅÅMMDDTTMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”201” för ÅÅMMDDTTMM

RFF (1)

1

C

REFERENCE

Referens till tidigare meddelande

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

”ACW” för referensnummer till tidigare meddelande

1154

M

an..35

Reference number

Meddelandets referensnummer från BGM, TAGG 1004 i det meddelande som det aktuella meddelandet hänvisar till.

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

RFF (2)

1

C

REFERENCE

Referens till transaktion/fakturanummer

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

”AAY” för referensnummer för transaktion

1154

M

an..35

Reference number

Referensnummer som tilldelas av den mottagande myndigheten. Referensnumret ska börja med FN:s landskod följt av tre positioner för tilldelningssystemet. Den sista delen är det faktiska referensnumret.

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

NAD

NAD (1)

1

M

NAME and ADDRESS

Namn och adress på avsändaren av anmälan.

3035

M

an..3

Party function code qualifier

”MS” för meddelandets avsändare

C082

PARTY IDENTIFICATION DETAILS

Ej tillämplig

3039

an..35

Party identification

Ej tillämplig

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C058

NAME AND ADDRESS

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

3124

an..35

Name and address line

Ej tillämplig

C080

M

PARTY NAME

3036

M

an..35

Party name

Namnet på avsändaren av anmälan.

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3036

an..35

Party name

Ej tillämplig

3045

an..3

Party name format, coded

Ej tillämplig

C059

C

STREET

3042

M

an..35

Street and number / p.o. box

Gata och nummer eller postbox

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3042

an..35

Street and number / p.o. box

Ej tillämplig

3164

C

an..35

City name

Stad

3229

an..9

Country sub-entity identification

Ej tillämplig

3251

C

an..9

postcode identification

Postnummer

3207

C

an..3

country

Alfanumerisk landskod med två tecken enligt ISO 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12

NAD

COM

2

C

COMMUNICATION CONTACT

Uppgifter om avsändarens kommunikationskontakt (högst 2 gånger)

C076

M

COMMUNICATION CONTACT

3148

M

an..70

Communication number

Kommunikationsnummer

3155

M

an..3

Communication channel qualifier

”TE” för telefonnummer

”FX” för faxnummer

ERC

1

C

APPLICATION ERROR INFORMATION

C901

M

APPLICATION ERROR DETAIL

9321

M

an..8

Application error

Kod för applikationsfel

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

ERC

FTX

2

C

FREE TEXT

För att informera om anledningen till avslag

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

”AAO” för felbeskrivning med fri text

4453

an..3

Free text function code

Ej tillämplig

C107

TEXT REFERENCE

4441

an..17

Free text identification

Ej tillämplig

1131

an..3

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

C108

C

TEXT LITERAL

Text

4440

M

an..70

Free text

Ytterligare beskrivning

4440

C

an..70

Free text

Ytterligare beskrivning

4440

C

an..70

Free text

Ytterligare beskrivning

4440

C

an..70

Free text

Ytterligare beskrivning

4440

C

an..70

Free text

Ytterligare beskrivning

3453

an.. 3

Language, coded

Ej tillämplig

4447

an..3

Text formatting, coded

Ej tillämplig

UNT

M

MESSAGE TRAILER

Slut på meddelandet och kontroll av att det är fullständigt.

0074

M

n..6

Number of segments in a message

0062

M

an..14

Message reference number

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

UNZ

M

INTERCHANGE TRAILER

Slut på överföringen och kontroll av den

0036

M

n..6

Interchange control count

”1” för antalet meddelande som ingår i överföringen

0020

M

an..14

Interchange control reference

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

3.   FELKODER

Detta kapitel innehåller en lista över felkoder som ska användas i segmentet ERC, dataelement 9321 för dataattributet: MEDDELANDEREFERENS SOM SVAR PÅ FELBESKRIVNINGSKOD.

Det är den kodlista för beskrivning av fel som används av Protect-gruppen. Kodvärdena är numeriska.

Vid genomförande på lokal nivå kan ytterligare koder behövas. I lokala applikationer kan extrakoder med alfanumeriska värden tilldelas. I detta fall ska det första tecknet vara alfabetiskt (t.ex. A12).

Felkoderna presenteras i två tabeller. I den första tabellen är kodposterna sorterade efter kodbeskrivning, i den andra tabellen är posterna sorterade efter kodvärdet.

Det finns också information om huruvida koden kan användas i svar på ett Berman-meddelande (B), ett Erinot-meddelande (E) eller ett Wasdis-meddelande (W). Denna information tjänar som vägledning men är inte avsedd att begränsa användningen av koderna.

Felkoder – sorterade efter kodbeskrivning

| Kodvärde | Kodbeskrivning – ska användas i svar på meddelande: | BERMAN | ERINOT | WASDIS |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 202 | Agent inte känd | | E | |
| 400 | Ankomstdatum för förtransport måste anges eller är ogiltigt | | E | |
| 402 | Ankomstdatum för förtransport/avgångsdatum för vidaretransport: ogiltigt eller inte angivet | | E | |
| 460 | Ankomstpunkt i anlöpshamnen ogiltig | B | | |
| 416 | Anmälan/begäran skickades för sent | B | E | |
| 415 | Anmälan/begäran skickades för tidigt | B | | |
| 420 | Anmälande part inte angiven | | E | |
| 130 | Annullering inte tillåten: fartyget anländer | B | E | W |
| 131 | Annullering inte tillåten: fartyget är förtöjt | B | E | W |
| 128 | Annullering inte tillåten: redan aktiverad av VTS | B | E | W |
| 425 | Antal besättningsmedlemmar ombord ogiltigt | B | | |
| 426 | Antal kollin inte angivet | | E | |
| 450 | Antal lotsningsundantag ogiltigt | B | | |
| 427 | Antal människor ombord ogiltigt | B | | |
| 429 | Antalet erforderliga bogseringsfartyg ogiltigt | B | | |
| 428 | Antalet erforderliga lotsar ogiltigt | B | | |
| 653 | Avfallsspecifikationstexten ogiltig eller inte tillämplig | | | W |
| 401 | Avgångsdatum för vidaretransport måste anges eller är ogiltigt | | E | |
| 461 | Avgångspunkt i anlöpshamnen ogiltig | B | | |
| 480 | Begäran avvisad av hamnmyndigheten | B | D | W |
| 483 | Begärd prioritet för att passera sluss inte möjlig | B | | |
| 481 | Begärd prioritet för att passera sluss ogiltig | B | | |
| 482 | Begärd prioritet för att passera sluss utfärdad för sent | B | | |
| 119 | CNI-numret har redan använts i denna anmälan | | E | |
| 379 | Datum för förtransport är efter avgång av transportmedel för vidaretransport | | E | |
| 378 | Datum för vidaretransport är före ankomst av transportmedel för förtransport | | E | |
| 384 | Datum/klockslag för fartygets avfallstömning i anlöpshamnen ogiltigt | | | W |
| 383 | Datum/klockslag för fartygets senaste avfallstömning ogiltigt | | | W |
| 382 | Datum/klockslag för meddelande ogiltigt | B | E | W |
| 381 | Datum/klockslag för senaste avfallstömning ogiltigt | | E | W |
| 207 | Deklarerande part inte angiven | | E | |
| 201 | Deklarerande part inte känd | | E | |
| 209 | Deklarerande part: endast 1 deklarerande part tillåten | | E | |
| 652 | Dokument-/meddelandekod för avfallsanmälan (BGM.1001) ogiltig | | | W |
| 114 | Dubblett av anmälan/begäran för fartyg | B | D | W |
| 112 | Dubblett av meddelandereferens (BGM.1004) | | E | |
| 408 | ETA för huvudtransport i anlöpshamn ogiltig eller inte angiven | B | D | W |
| 411 | ETA för huvudtransport senare än ETD | B | D | W |
| 405 | ETA för huvudtransport vid kajplats ogiltig eller inte angiven | B | E | |
| 409 | ETA för huvudtransport vid Kajplats till (Nästa kajplats) ogiltig eller inte angiven | B | | |
| 370 | ETA för åsyftad part ogiltig | | E | |
| 407 | ETA senare än aktuell lokal tid (systemtid) | B | D | W |
| 406 | ETD för huvudtransport vid kajplats ogiltig eller inte angiven | B | E | |
| 373 | ETD för vidaretransport ogiltig eller inte angiven | B | E | |
| 372 | ETD för åsyftad part ogiltig | B | E | |
| 235 | Fartyget kan inte komma till hamnen | B | | |
| 594 | Fartyget omfattas av bojkottaktion | B | | |
| 330 | Fartyget radioanropssignal ogiltig eller inte angiven | B | E | W |
| 592 | Fartygets aktuella djupgående i fören och/eller i aktern inte angivet | B | | |
| 630 | Fartygets anlöp annullerat | B | | |
| 631 | Fartygets anlöp avslutat | B | E | W |
| 613 | Fartygets bruttodräktighet ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | B | | |
| 614 | Fartygets dödvikt ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | B | | |
| 599 | Fartygets nationalitet ogiltig eller inte angiven | B | E | W |
| 331 | Fartygets radioanropssignal ogiltig | B | E | W |
| 616 | Fartygets totala bredd ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | B | | |
| 615 | Fartygets totala längd ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | B | | |
| 546 | Fartygets uppehållsreferens (anlöpsreferens) i anlöpshamnen inte angiven | B | | |
| 545 | Fartygets uppehållsreferensnummer (anlöpsreferens) ogiltigt | B | E | |
| 440 | Fartygsanlöp som överlappar varandra har påträffats | B | | |
| 597 | Fartygsbefälhavarens namn ogiltigt eller inte angivet | B | | |
| 172 | Fartygsegenskaperna i meddelandet stämmer inte överens med PA-databasen | | | W |
| 598 | Fartygsnamn ogiltigt | | | |
| 226 | Flampunkt ogiltig eller inte angiven | | E | |
| 228 | Förpackningstyp ogiltig eller inte angiven | | E | |
| 111 | Försök att annullera avslutad anmälan/avslutat meddelande | B | E | W |
| 110 | Försök att annullera okänd anmälan/okänt meddelande | B | E | W |
| 126 | Försök att ersätta avslutad anmälan/avslutat meddelande | B | E | W |
| 125 | Försök att ersätta okänd anmälan/okänt meddelande | B | E | W |
| 103 | Försök att lägga till information till avslutad anmälan | | E | |
| 100 | Försök att lägga till information till okänd anmälan | | E | |
| 122 | Försök att radera okända uppgifter | | E | |
| 123 | Försök att radera raderade uppgifter | | E | |
| 124 | Försök att radera sista återstående uppgifter | | E | |
| 105 | Försök att radera uppgifter i avslutad anmälan | | E | |
| 102 | Försök att radera uppgifter i okänd anmälan | | E | |
| 107 | Försök att skapa anmälan med redan använd identifikation | | E | |
| 108 | Försök att ändra avslutad anmälan/avslutat meddelande | B | E | W |
| 120 | Försök att ändra okända uppgifter | | E | |
| 121 | Försök att ändra raderade uppgifter | | E | |
| 106 | Försök att ändra rubrikavsnitt i okänd anmälan | | E | |
| 104 | Försök att ändra uppgiftsavsnitt i avslutad anmälan | | E | |
| 101 | Försök att ändra uppgiftsavsnitt i okänd anmälan | | E | |
| 250 | Godsets artikelnummer har redan använts i denna sändning | | E | |
| 253 | Godsets bruttovikt ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 262 | Godsets kriticitetsindex för radioaktivitet ogiltigt eller inte angivet (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 265 | Godsets nettovikt för sprängämnen ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 261 | Godsets nettovikt ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 264 | Godsets radioaktivitet ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 263 | Godsets transportindex för radioaktivitet ogiltigt eller inte angivet (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 463 | Hamn för lastning inte angiven | | E | |
| 462 | Hamn för lossning inte angiven | | E | |
| 455 | Hamnens lokala stadga har inte följts | | E | |
| 234 | Hanteringen inte tillåten vid angiven kajplats/angivet lager | | E | |
| 305 | Hanteringsinstruktion ogiltig för deklarerande part | | E | |
| 650 | ID för avfallshämtare ogiltigt | | | W |
| 143 | ID för avsändare av meddelande ogiltigt | B | E | W |
| 132 | ID för mottagare av meddelande ogiltigt | B | E | W |
| 136 | ID för transportörens agent ogiltigt | B | E | |
| 221 | IMDG-klass inte känd | | E | |
| 651 | Indikation om undantag från avfallsanmälan ogiltig eller inte angiven | | | W |
| 236 | Indikator för farligt/skadligt gods om bord och/eller manifest ombord ogiltig eller inte angiven | B | | |
| 489 | Indikator för iakttagna säkerhetsrutiner ogiltig | B | | |
| 113 | Indikator för meddelandefunktion ogiltig | B | E | W |
| 21 | Kajplats från inte angiven | B | | |
| 19 | Kajplats från inte känd (kod och/eller text) | B | | |
| 161 | Kajplats från inte lika med tidigare Kajplats (till)-lokalisering | B | | |
| 158 | Kajplats från lika med Kajplats till | B | | |
| 25 | Kajplats inte känd (kod och/eller text) | B | | |
| 155 | Kajplats inte tillgänglig | B | | |
| 150 | Kajplats inte tillåten eller Fartygslängd för lång | B | | |
| 20 | Kajplats planerad inte känd (kod och/eller text) | B | | |
| 22 | Kajplats till (Nästa kajplats) inte angiven | B | | |
| 23 | Kajplats till (Nästa kajplats) inte känd (kod och/eller text) | B | | |
| 30 | Kajplatsbegäran (BGM.1001) ogiltig | B | | |
| 358 | Kajplatskod eller terminalkod ogiltig | | E | |
| 355 | Kajplatskod inte angiven | B | E | |
| 356 | Kajplatskod ogiltig | B | E | W |
| 470 | Kod för begärda hamntjänster ogiltig | B | | |
| 535 | Kod för behov av tjänster (TSR.7273) ogiltig | B | | |
| 591 | Kod för fartygsdefekter ogiltig | B | | |
| 620 | Kod för fartygstyp ogiltig | B | | |
| 304 | Kod för hanteringsinstruktioner ogiltig | | E | |
| 311 | Kod för kommentar till meddelandeändring ogiltig | B | E | |
| 520 | Kod för Marpol-bilaga ogiltig | | | W |
| 521 | Kod för underindelning Marpol-bilaga ogiltig | | | W |
| 233 | Kombination ogiltig: Fartygets anlöpsreferens jämfört med fartygets identifiering | B | E | W |
| 156 | Kombination ogiltig: Förhållandet mellan fartygets djupgående/längd | B | | |
| 222 | Kombination ogiltig: IMDG-klass jämfört med UN-nummer | | E | |
| 232 | Kombination ogiltig: Koden för Marpol-bilaga jämfört med underindelningen för Marpol-bilagan | | | W |
| 225 | Kombination ogiltig: Lloyds registernummer jämfört med radioanropssignalen | B | D | W |
| 610 | Kontaktnamn för fartygsägarens agent ogiltigt eller inte angivet | B | | |
| 135 | Kontaktnamn för transportörens agent ogiltigt eller inte angivet | B | E | |
| 326 | Kvalificerare för transportskede ogiltig eller inte angiven | B | E | W |
| 231 | Kvantitetsgräns överskriden | | E | |
| 655 | Lagringskapacitet för avfall ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | | W |
| 341 | Lloyds registernummer inte angivet | B | E | W |
| 340 | Lloyds registernummer ogiltigt | B | E | W |
| 506 | Lokaliseringsidentifiering, namn/adress för lager inte angiven | | E | |
| 505 | Lokaliseringsidentifieringskod för lager ogiltig | | E | |
| 165 | Löpnummer för meddelande ogiltigt (värde för meddelandefunktionskod i BGM.1225 inte förväntat) | B | E | W |
| 116 | Meddelandeidentifikation ogiltig (UNH.S009) | B | E | W |
| 142 | Meddelandereferens för tidigare meddelande ogiltig (inte känd) | B | E | W |
| 133 | Meddelandereferens ogiltig eller inte angiven | B | D | W |
| 27 | Mottagare inte angiven | | E | |
| 654 | Mängd avfall ombord ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | | W |
| 657 | Mängd avfall som kommer att genereras ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | | W |
| 656 | Mängd avfall som ska avlämnas ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | | W |
| 658 | Mängd avfall som ska behållas ombord ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | | W |
| 611 | NAD-uppgifter för fartygsägarens agent ogiltiga eller inte angivna | B | | |
| 144 | NAD-uppgifterna för avsändare av meddelande ogiltiga eller inte angivna | B | E | W |
| 140 | NAD-uppgifterna för transportören ogiltiga eller inte angivna | B | | |
| 137 | NAD-uppgifterna för transportörens agent ogiltiga eller inte angivna | B | E | W |
| 229 | Nettovikten ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 170 | Nummer enligt Lloyds register stämmer inte överens med tidigare nummer enligt Lloyds register | B | D | W |
| 171 | Nummer enligt Lloyds register stämmer inte överens med tidigare nummer enligt Lloyds register | B | D | W |
| 485 | Nummer på säkerhetsdatafil för farligt gods: inte angivet | | E | |
| 486 | Nummer på säkerhetsdatafil för farligt gods: ogiltigt | | E | |
| 577 | Ogiltig UN/Locode för destinationshamn | B | | |
| 152 | Otillräckligt vattendjup | B | | |
| 300 | Partkvalificerare ogiltig | | E | |
| 395 | Parts identifikation ogiltig eller inte angiven | B | E | W |
| 380 | Radioanropssignal eller ETA och ETD måste anges | B | E | |
| 541 | Rederilinje/reguljär trafik (SCAC-kod) ogiltig eller inte angiven | B | E | |
| 366 | Referens till agent inte angiven | | E | |
| 367 | Referens till agent ogiltig | | E | |
| 360 | Referens till speditör inte angiven | | E | |
| 361 | Referens till speditör ogiltig | | E | |
| 317 | Referens till tidigare meddelande ogiltig | B | E | |
| 353 | Registreringsdatum ogiltigt | B | | |
| 635 | Resenummer inte angivet | B | | |
| 139 | SCAC-kod för transportörens ID ogiltig eller inte angiven | B | E | |
| 224 | Sidnummer IMDG-kod: ogiltigt format | | E | |
| 540 | Speditör inte angiven | | E | |
| 203 | Speditör inte känd | | E | |
| 493 | Säkerhet: Information om ISPS-koden saknas | B | | |
| 492 | Säkerhet: ISSC-kod ombord och/eller indikator för förmåga att utföra ISPS-kod ogiltig | B | | |
| 490 | Säkerhet: Kod för ISSC-utfärdande myndighet ogiltig | B | | |
| 491 | Säkerhet: NAD-uppgifter om ISSC-utfärdande myndighet ogiltiga eller inte angivna | B | | |
| 487 | Säkerhetsnivå för tidigare hamnanläggning ogiltig | B | | |
| 488 | Säkerhetsnivå ogiltig | B | | |
| 220 | Tekniskt namn för farligt gods inte angivet | | E | |
| 357 | Terminalkod ogiltig | | E | |
| 310 | Text till kommentar till meddelandeändring inte angiven | B | E | |
| 323 | Textkod för förtöjningsinformation ogiltig | B | | |
| 475 | Tidigare meddelande håller fortfarande på att behandlas | B | D | W |
| 115 | Tidigare meddelande inte mottaget | B | E | W |
| 153 | Tillgänglig kajplats inte tillräcklig | B | | |
| 345 | Transportmedlets namn inte angivet | | E | |
| 322 | Transportsätt inte tillåtet (t.ex. för deklarerande agent) | | E | |
| 321 | Transportsätt ogiltigt eller inte angivet | B | E | W |
| 531 | Transporttillstånd för sprängämnen inte angivet | | E | |
| 138 | Transportörens agent inte behörig | B | E | W |
| 551 | Typ av anlöp (anlöpets ändamål) i kajplatskoden ogiltig | B | | |
| 550 | Typ av kajplats olämplig för fartygstypen | B | | |
| 31 | Typ av kajplatsbegäran (BGM.1001) inte i sekvens | B | | |
| 563 | UN/Locode för anlöpshamn ogiltig | B | | |
| 568 | UN/Locode för hamn för leverans av avfallsrester ogiltig | | | W |
| 572 | UN/Locode för hamn för lossning av avfall ogiltig | | | W |
| 575 | UN/Locode för lastningshamn för förtransport ogiltig | | E | |
| 574 | UN/Locode för lastningshamn ogiltig | | E | |
| 570 | UN/Locode för lossningshamn ogiltig | | E | |
| 565 | UN/Locode för nästa anlöpshamn ogiltig | B | | |
| 562 | UN/Locode för registreringsort ogiltig | B | | |
| 561 | UN/Locode för senaste inspektionsplats för avfall ogiltig | | | W |
| 567 | UN/Locode för tidigare anlöpshamn ogiltig | B | | |
| 576 | UN/Locode för ursprungshamn ogiltig | B | | |
| 555 | UN-nummer (UNDG-nummer) ogiltigt | | E | |
| 227 | UN-nummer eller sidnummer IMDG-kod: inte angivet | | E | |
| 600 | Utrustningsidentifikation ogiltig (EQD matchar inte SGP) | | E | |
| 351 | Åtgärdsdatum (lastning) inte angivet | | E | |
| 352 | Åtgärdsdatum (lossning) inte angivet | | E | |
| 376 | Åtgärdsdatum är efter datumet för vidaretransport | | E | |
| 377 | Åtgärdsdatum är före datumet för vidaretransport | | E | |
| 350 | Åtgärdsdatum: inte angivet eller ogiltigt | | E | |

Kodvärde

Kodbeskrivning – ska användas i svar på meddelande:

BERMAN

ERINOT

WASDIS

202

Agent inte känd

E

400

Ankomstdatum för förtransport måste anges eller är ogiltigt

E

402

Ankomstdatum för förtransport/avgångsdatum för vidaretransport: ogiltigt eller inte angivet

E

460

Ankomstpunkt i anlöpshamnen ogiltig

B

416

Anmälan/begäran skickades för sent

B

E

415

Anmälan/begäran skickades för tidigt

B

420

Anmälande part inte angiven

E

130

Annullering inte tillåten: fartyget anländer

B

E

W

131

Annullering inte tillåten: fartyget är förtöjt

B

E

W

128

Annullering inte tillåten: redan aktiverad av VTS

B

E

W

425

Antal besättningsmedlemmar ombord ogiltigt

B

426

Antal kollin inte angivet

E

450

Antal lotsningsundantag ogiltigt

B

427

Antal människor ombord ogiltigt

B

429

Antalet erforderliga bogseringsfartyg ogiltigt

B

428

Antalet erforderliga lotsar ogiltigt

B

653

Avfallsspecifikationstexten ogiltig eller inte tillämplig

W

401

Avgångsdatum för vidaretransport måste anges eller är ogiltigt

E

461

Avgångspunkt i anlöpshamnen ogiltig

B

480

Begäran avvisad av hamnmyndigheten

B

D

W

483

Begärd prioritet för att passera sluss inte möjlig

B

481

Begärd prioritet för att passera sluss ogiltig

B

482

Begärd prioritet för att passera sluss utfärdad för sent

B

119

CNI-numret har redan använts i denna anmälan

E

379

Datum för förtransport är efter avgång av transportmedel för vidaretransport

E

378

Datum för vidaretransport är före ankomst av transportmedel för förtransport

E

384

Datum/klockslag för fartygets avfallstömning i anlöpshamnen ogiltigt

W

383

Datum/klockslag för fartygets senaste avfallstömning ogiltigt

W

382

Datum/klockslag för meddelande ogiltigt

B

E

W

381

Datum/klockslag för senaste avfallstömning ogiltigt

E

W

207

Deklarerande part inte angiven

E

201

Deklarerande part inte känd

E

209

Deklarerande part: endast 1 deklarerande part tillåten

E

652

Dokument-/meddelandekod för avfallsanmälan (BGM.1001) ogiltig

W

114

Dubblett av anmälan/begäran för fartyg

B

D

W

112

Dubblett av meddelandereferens (BGM.1004)

E

408

ETA för huvudtransport i anlöpshamn ogiltig eller inte angiven

B

D

W

411

ETA för huvudtransport senare än ETD

B

D

W

405

ETA för huvudtransport vid kajplats ogiltig eller inte angiven

B

E

409

ETA för huvudtransport vid Kajplats till (Nästa kajplats) ogiltig eller inte angiven

B

370

ETA för åsyftad part ogiltig

E

407

ETA senare än aktuell lokal tid (systemtid)

B

D

W

406

ETD för huvudtransport vid kajplats ogiltig eller inte angiven

B

E

373

ETD för vidaretransport ogiltig eller inte angiven

B

E

372

ETD för åsyftad part ogiltig

B

E

235

Fartyget kan inte komma till hamnen

B

594

Fartyget omfattas av bojkottaktion

B

330

Fartyget radioanropssignal ogiltig eller inte angiven

B

E

W

592

Fartygets aktuella djupgående i fören och/eller i aktern inte angivet

B

630

Fartygets anlöp annullerat

B

631

Fartygets anlöp avslutat

B

E

W

613

Fartygets bruttodräktighet ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

B

614

Fartygets dödvikt ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

B

599

Fartygets nationalitet ogiltig eller inte angiven

B

E

W

331

Fartygets radioanropssignal ogiltig

B

E

W

616

Fartygets totala bredd ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

B

615

Fartygets totala längd ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

B

546

Fartygets uppehållsreferens (anlöpsreferens) i anlöpshamnen inte angiven

B

545

Fartygets uppehållsreferensnummer (anlöpsreferens) ogiltigt

B

E

440

Fartygsanlöp som överlappar varandra har påträffats

B

597

Fartygsbefälhavarens namn ogiltigt eller inte angivet

B

172

Fartygsegenskaperna i meddelandet stämmer inte överens med PA-databasen

W

598

Fartygsnamn ogiltigt

226

Flampunkt ogiltig eller inte angiven

E

228

Förpackningstyp ogiltig eller inte angiven

E

111

Försök att annullera avslutad anmälan/avslutat meddelande

B

E

W

110

Försök att annullera okänd anmälan/okänt meddelande

B

E

W

126

Försök att ersätta avslutad anmälan/avslutat meddelande

B

E

W

125

Försök att ersätta okänd anmälan/okänt meddelande

B

E

W

103

Försök att lägga till information till avslutad anmälan

E

100

Försök att lägga till information till okänd anmälan

E

122

Försök att radera okända uppgifter

E

123

Försök att radera raderade uppgifter

E

124

Försök att radera sista återstående uppgifter

E

105

Försök att radera uppgifter i avslutad anmälan

E

102

Försök att radera uppgifter i okänd anmälan

E

107

Försök att skapa anmälan med redan använd identifikation

E

108

Försök att ändra avslutad anmälan/avslutat meddelande

B

E

W

120

Försök att ändra okända uppgifter

E

121

Försök att ändra raderade uppgifter

E

106

Försök att ändra rubrikavsnitt i okänd anmälan

E

104

Försök att ändra uppgiftsavsnitt i avslutad anmälan

E

101

Försök att ändra uppgiftsavsnitt i okänd anmälan

E

250

Godsets artikelnummer har redan använts i denna sändning

E

253

Godsets bruttovikt ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

262

Godsets kriticitetsindex för radioaktivitet ogiltigt eller inte angivet (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

265

Godsets nettovikt för sprängämnen ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

261

Godsets nettovikt ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

264

Godsets radioaktivitet ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

263

Godsets transportindex för radioaktivitet ogiltigt eller inte angivet (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

463

Hamn för lastning inte angiven

E

462

Hamn för lossning inte angiven

E

455

Hamnens lokala stadga har inte följts

E

234

Hanteringen inte tillåten vid angiven kajplats/angivet lager

E

305

Hanteringsinstruktion ogiltig för deklarerande part

E

650

ID för avfallshämtare ogiltigt

W

143

ID för avsändare av meddelande ogiltigt

B

E

W

132

ID för mottagare av meddelande ogiltigt

B

E

W

136

ID för transportörens agent ogiltigt

B

E

221

IMDG-klass inte känd

E

651

Indikation om undantag från avfallsanmälan ogiltig eller inte angiven

W

236

Indikator för farligt/skadligt gods om bord och/eller manifest ombord ogiltig eller inte angiven

B

489

Indikator för iakttagna säkerhetsrutiner ogiltig

B

113

Indikator för meddelandefunktion ogiltig

B

E

W

21

Kajplats från inte angiven

B

19

Kajplats från inte känd (kod och/eller text)

B

161

Kajplats från inte lika med tidigare Kajplats (till)-lokalisering

B

158

Kajplats från lika med Kajplats till

B

25

Kajplats inte känd (kod och/eller text)

B

155

Kajplats inte tillgänglig

B

150

Kajplats inte tillåten eller Fartygslängd för lång

B

20

Kajplats planerad inte känd (kod och/eller text)

B

22

Kajplats till (Nästa kajplats) inte angiven

B

23

Kajplats till (Nästa kajplats) inte känd (kod och/eller text)

B

30

Kajplatsbegäran (BGM.1001) ogiltig

B

358

Kajplatskod eller terminalkod ogiltig

E

355

Kajplatskod inte angiven

B

E

356

Kajplatskod ogiltig

B

E

W

470

Kod för begärda hamntjänster ogiltig

B

535

Kod för behov av tjänster (TSR.7273) ogiltig

B

591

Kod för fartygsdefekter ogiltig

B

620

Kod för fartygstyp ogiltig

B

304

Kod för hanteringsinstruktioner ogiltig

E

311

Kod för kommentar till meddelandeändring ogiltig

B

E

520

Kod för Marpol-bilaga ogiltig

W

521

Kod för underindelning Marpol-bilaga ogiltig

W

233

Kombination ogiltig: Fartygets anlöpsreferens jämfört med fartygets identifiering

B

E

W

156

Kombination ogiltig: Förhållandet mellan fartygets djupgående/längd

B

222

Kombination ogiltig: IMDG-klass jämfört med UN-nummer

E

232

Kombination ogiltig: Koden för Marpol-bilaga jämfört med underindelningen för Marpol-bilagan

W

225

Kombination ogiltig: Lloyds registernummer jämfört med radioanropssignalen

B

D

W

610

Kontaktnamn för fartygsägarens agent ogiltigt eller inte angivet

B

135

Kontaktnamn för transportörens agent ogiltigt eller inte angivet

B

E

326

Kvalificerare för transportskede ogiltig eller inte angiven

B

E

W

231

Kvantitetsgräns överskriden

E

655

Lagringskapacitet för avfall ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

W

341

Lloyds registernummer inte angivet

B

E

W

340

Lloyds registernummer ogiltigt

B

E

W

506

Lokaliseringsidentifiering, namn/adress för lager inte angiven

E

505

Lokaliseringsidentifieringskod för lager ogiltig

E

165

Löpnummer för meddelande ogiltigt (värde för meddelandefunktionskod i BGM.1225 inte förväntat)

B

E

W

116

Meddelandeidentifikation ogiltig (UNH.S009)

B

E

W

142

Meddelandereferens för tidigare meddelande ogiltig (inte känd)

B

E

W

133

Meddelandereferens ogiltig eller inte angiven

B

D

W

27

Mottagare inte angiven

E

654

Mängd avfall ombord ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

W

657

Mängd avfall som kommer att genereras ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

W

656

Mängd avfall som ska avlämnas ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

W

658

Mängd avfall som ska behållas ombord ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

W

611

NAD-uppgifter för fartygsägarens agent ogiltiga eller inte angivna

B

144

NAD-uppgifterna för avsändare av meddelande ogiltiga eller inte angivna

B

E

W

140

NAD-uppgifterna för transportören ogiltiga eller inte angivna

B

137

NAD-uppgifterna för transportörens agent ogiltiga eller inte angivna

B

E

W

229

Nettovikten ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

170

Nummer enligt Lloyds register stämmer inte överens med tidigare nummer enligt Lloyds register

B

D

W

171

Nummer enligt Lloyds register stämmer inte överens med tidigare nummer enligt Lloyds register

B

D

W

485

Nummer på säkerhetsdatafil för farligt gods: inte angivet

E

486

Nummer på säkerhetsdatafil för farligt gods: ogiltigt

E

577

Ogiltig UN/Locode för destinationshamn

B

152

Otillräckligt vattendjup

B

300

Partkvalificerare ogiltig

E

395

Parts identifikation ogiltig eller inte angiven

B

E

W

380

Radioanropssignal eller ETA och ETD måste anges

B

E

541

Rederilinje/reguljär trafik (SCAC-kod) ogiltig eller inte angiven

B

E

366

Referens till agent inte angiven

E

367

Referens till agent ogiltig

E

360

Referens till speditör inte angiven

E

361

Referens till speditör ogiltig

E

317

Referens till tidigare meddelande ogiltig

B

E

353

Registreringsdatum ogiltigt

B

635

Resenummer inte angivet

B

139

SCAC-kod för transportörens ID ogiltig eller inte angiven

B

E

224

Sidnummer IMDG-kod: ogiltigt format

E

540

Speditör inte angiven

E

203

Speditör inte känd

E

493

Säkerhet: Information om ISPS-koden saknas

B

492

Säkerhet: ISSC-kod ombord och/eller indikator för förmåga att utföra ISPS-kod ogiltig

B

490

Säkerhet: Kod för ISSC-utfärdande myndighet ogiltig

B

491

Säkerhet: NAD-uppgifter om ISSC-utfärdande myndighet ogiltiga eller inte angivna

B

487

Säkerhetsnivå för tidigare hamnanläggning ogiltig

B

488

Säkerhetsnivå ogiltig

B

220

Tekniskt namn för farligt gods inte angivet

E

357

Terminalkod ogiltig

E

310

Text till kommentar till meddelandeändring inte angiven

B

E

323

Textkod för förtöjningsinformation ogiltig

B

475

Tidigare meddelande håller fortfarande på att behandlas

B

D

W

115

Tidigare meddelande inte mottaget

B

E

W

153

Tillgänglig kajplats inte tillräcklig

B

345

Transportmedlets namn inte angivet

E

322

Transportsätt inte tillåtet (t.ex. för deklarerande agent)

E

321

Transportsätt ogiltigt eller inte angivet

B

E

W

531

Transporttillstånd för sprängämnen inte angivet

E

138

Transportörens agent inte behörig

B

E

W

551

Typ av anlöp (anlöpets ändamål) i kajplatskoden ogiltig

B

550

Typ av kajplats olämplig för fartygstypen

B

31

Typ av kajplatsbegäran (BGM.1001) inte i sekvens

B

563

UN/Locode för anlöpshamn ogiltig

B

568

UN/Locode för hamn för leverans av avfallsrester ogiltig

W

572

UN/Locode för hamn för lossning av avfall ogiltig

W

575

UN/Locode för lastningshamn för förtransport ogiltig

E

574

UN/Locode för lastningshamn ogiltig

E

570

UN/Locode för lossningshamn ogiltig

E

565

UN/Locode för nästa anlöpshamn ogiltig

B

562

UN/Locode för registreringsort ogiltig

B

561

UN/Locode för senaste inspektionsplats för avfall ogiltig

W

567

UN/Locode för tidigare anlöpshamn ogiltig

B

576

UN/Locode för ursprungshamn ogiltig

B

555

UN-nummer (UNDG-nummer) ogiltigt

E

227

UN-nummer eller sidnummer IMDG-kod: inte angivet

E

600

Utrustningsidentifikation ogiltig (EQD matchar inte SGP)

E

351

Åtgärdsdatum (lastning) inte angivet

E

352

Åtgärdsdatum (lossning) inte angivet

E

376

Åtgärdsdatum är efter datumet för vidaretransport

E

377

Åtgärdsdatum är före datumet för vidaretransport

E

350

Åtgärdsdatum: inte angivet eller ogiltigt

E

Felkoder – sorterade efter kodvärde

| Kodvärde | Kodbeskrivning – ska användas i svar på meddelande: | BERMAN | ERINOT | WASDIS |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 19 | Kajplats från inte känd (kod och/eller text) | B | | |
| 20 | Kajplats planerad inte känd (kod och/eller text) | B | | |
| 21 | Kajplats från inte angiven | B | | |
| 22 | Kajplats till (Nästa kajplats) inte angiven | B | | |
| 23 | Kajplats till (Nästa kajplats) inte känd (kod och/eller text) | B | | |
| 25 | Kajplats inte känd (kod och/eller text) | B | | |
| 27 | Mottagare inte angiven | | E | |
| 30 | Kajplatsbegäran (BGM.1001) ogiltig | B | | |
| 31 | Typ av kajplatsbegäran (BGM.1001) inte i sekvens | B | | |
| 100 | Försök att lägga till information till okänd anmälan | | E | |
| 101 | Försök att ändra uppgiftsavsnitt i okänd anmälan | | E | |
| 102 | Försök att radera uppgifter i okänd anmälan | | E | |
| 103 | Försök att lägga till information till avslutad anmälan | | E | |
| 104 | Försök att ändra uppgiftsavsnitt i avslutad anmälan | | E | |
| 105 | Försök att radera uppgifter i avslutad anmälan | | E | |
| 106 | Försök att ändra rubrikavsnitt i okänd anmälan | | E | |
| 107 | Försök att skapa anmälan med redan använd identifikation | | E | |
| 108 | Försök att ändra avslutad anmälan/avslutat meddelande | B | E | W |
| 110 | Försök att annullera okänd anmälan/okänt meddelande | B | E | W |
| 111 | Försök att annullera avslutad anmälan/avslutat meddelande | B | E | W |
| 112 | Dubblett av meddelandereferens (BGM.1004) | | E | |
| 113 | Indikator för meddelandefunktion ogiltig | B | E | W |
| 114 | Dubblett av anmälan/begäran för fartyg | B | D | W |
| 115 | Tidigare meddelande inte mottaget | B | E | W |
| 116 | Meddelandeidentifikation ogiltig (UNH.S009) | B | E | W |
| 119 | CNI-numret har redan använts i denna anmälan | | E | |
| 120 | Försök att ändra okända uppgifter | | E | |
| 121 | Försök att ändra raderade uppgifter | | E | |
| 122 | Försök att radera okända uppgifter | | E | |
| 123 | Försök att radera raderade uppgifter | | E | |
| 124 | Försök att radera sista återstående uppgifter | | E | |
| 125 | Försök att ersätta okänd anmälan/okänt meddelande | B | E | W |
| 126 | Försök att ersätta avslutad anmälan/avslutat meddelande | B | E | W |
| 128 | Annullering inte tillåten: redan aktiverad av VTS | B | E | W |
| 130 | Annullering inte tillåten: fartyget anländer | B | E | W |
| 131 | Annullering inte tillåten: fartyget är förtöjt | B | E | W |
| 132 | ID för mottagare av meddelande ogiltigt | B | E | W |
| 133 | Meddelandereferens ogiltig eller inte angiven | B | D | W |
| 135 | Kontaktnamn för transportörens agent ogiltigt eller inte angivet | B | E | |
| 136 | ID för transportörens agent ogiltigt | B | E | |
| 137 | NAD-uppgifterna för transportörens agent ogiltiga eller inte angivna | B | E | W |
| 138 | Transportörens agent inte behörig | B | E | W |
| 139 | SCAC-kod för transportörens ID ogiltig eller inte angiven | B | E | |
| 140 | NAD-uppgifterna för transportören ogiltiga eller inte angivna | B | | |
| 142 | Meddelandereferens för tidigare meddelande ogiltig (inte känd) | B | E | W |
| 143 | ID för avsändare av meddelande ogiltigt | B | E | W |
| 144 | NAD-uppgifterna för avsändare av meddelande ogiltiga eller inte angivna | B | E | W |
| 150 | Kajplats inte tillåten eller Fartygslängd för lång | B | | |
| 152 | Otillräckligt vattendjup | B | | |
| 153 | Tillgänglig kajplats inte tillräcklig | B | | |
| 155 | Kajplats inte tillgänglig | B | | |
| 156 | Kombination ogiltig: Förhållandet mellan fartygets djupgående/längd | B | | |
| 158 | Kajplats från lika med Kajplats till | B | | |
| 161 | Kajplats från inte lika med tidigare Kajplats (till)-lokalisering | B | | |
| 165 | Löpnummer för meddelande ogiltigt (värde för meddelandefunktionskod i BGM.1225 inte förväntat) | B | E | W |
| 170 | Nummer enligt Lloyds register stämmer inte överens med tidigare nummer enligt Lloyds register | B | D | W |
| 171 | Nummer enligt Lloyds register stämmer inte överens med tidigare nummer enligt Lloyds register | B | D | W |
| 172 | Fartygsegenskaperna i meddelandet stämmer inte överens med PA-databasen | | | W |
| 201 | Deklarerande part inte känd | | E | |
| 202 | Agent inte känd | | E | |
| 203 | Speditör inte känd | | E | |
| 207 | Deklarerande part inte angiven | | E | |
| 209 | Deklarerande part: endast 1 deklarerande part tillåten | | E | |
| 220 | Tekniskt namn för farligt gods inte angivet | | E | |
| 221 | IMDG-klass inte känd | | E | |
| 222 | Kombination ogiltig: IMDG-klass jämfört med UN-nummer | | E | |
| 224 | Sidnummer IMDG-kod: ogiltigt format | | E | |
| 225 | Kombination ogiltig: Lloyds registernummer jämfört med radioanropssignalen | B | D | W |
| 226 | Flampunkt ogiltig eller inte angiven | | E | |
| 227 | UN-nummer eller sidnummer IMDG-kod: inte angivet | | E | |
| 228 | Förpackningstyp ogiltig eller inte angiven | | E | |
| 229 | Nettovikten ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 231 | Kvantitetsgräns överskriden | | E | |
| 232 | Kombination ogiltig: Koden för Marpol-bilaga jämfört med underindelningen för Marpol-bilagan | | | W |
| 233 | Kombination ogiltig: Fartygets anlöpsreferens jämfört med fartygets identifiering | B | E | W |
| 234 | Hanteringen inte tillåten vid angiven kajplats/angivet lager | | E | |
| 235 | Fartyget kan inte komma till hamnen | B | | |
| 236 | Indikator för farligt/skadligt gods om bord och/eller manifest ombord ogiltig eller inte angiven | B | | |
| 250 | Godsets artikelnummer har redan använts i denna sändning | | E | |
| 253 | Godsets bruttovikt ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 261 | Godsets nettovikt ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 262 | Godsets kriticitetsindex för radioaktivitet ogiltigt eller inte angivet (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 263 | Godsets transportindex för radioaktivitet ogiltigt eller inte angivet (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 264 | Godsets radioaktivitet ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 265 | Godsets nettovikt för sprängämnen ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | E | |
| 300 | Partkvalificerare ogiltig | | E | |
| 304 | Kod för hanteringsinstruktioner ogiltig | | E | |
| 305 | Hanteringsinstruktion ogiltig för deklarerande part | | E | |
| 310 | Text till kommentar till meddelandeändring inte angiven | B | E | |
| 311 | Kod för kommentar till meddelandeändring ogiltig | B | E | |
| 317 | Referens till tidigare meddelande ogiltig | B | E | |
| 321 | Transportsätt ogiltigt eller inte angivet | B | E | W |
| 322 | Transportsätt inte tillåtet (t.ex. för deklarerande agent) | | E | |
| 323 | Textkod för förtöjningsinformation ogiltig | B | | |
| 326 | Kvalificerare för transportskede ogiltig eller inte angiven | B | E | W |
| 330 | Fartyget radioanropssignal ogiltig eller inte angiven | B | E | W |
| 331 | Fartygets radioanropssignal ogiltig | B | E | W |
| 340 | Lloyds registernummer ogiltigt | B | E | W |
| 341 | Lloyds registernummer inte angivet | B | E | W |
| 345 | Transportmedlets namn inte angivet | | E | |
| 350 | Åtgärdsdatum: inte angivet eller ogiltigt | | E | |
| 351 | Åtgärdsdatum (lastning) inte angivet | | E | |
| 352 | Åtgärdsdatum (lossning) inte angivet | | E | |
| 353 | Registreringsdatum ogiltigt | B | | |
| 355 | Kajplatskod inte angiven | B | E | |
| 356 | Kajplatskod ogiltig | B | E | W |
| 357 | Terminalkod ogiltig | | E | |
| 358 | Kajplatskod eller terminalkod ogiltig | | E | |
| 360 | Referens till speditör inte angiven | | E | |
| 361 | Referens till speditör ogiltig | | E | |
| 366 | Referens till agent inte angiven | | E | |
| 367 | Referens till agent ogiltig | | E | |
| 370 | ETA för åsyftad part ogiltig | | E | |
| 372 | ETD för åsyftad part ogiltig | B | E | |
| 373 | ETD för vidaretransport ogiltig eller inte angiven | B | E | |
| 375 | Åtgärdsdatumet är ogiltigt/ligger utanför uppehållstiden | | E | |
| 376 | Åtgärdsdatum är efter datumet för vidaretransport | | E | |
| 377 | Åtgärdsdatum är före datumet för vidaretransport | | E | |
| 378 | Datum för vidaretransport är före ankomst av transportmedel för förtransport | | E | |
| 379 | Datum för förtransport är efter avgång av transportmedel för vidaretransport | | E | |
| 380 | Radioanropssignal eller ETA och ETD måste anges | B | E | |
| 381 | Datum/klockslag för senaste avfallstömning ogiltigt | | | W |
| 382 | Datum/klockslag för meddelande ogiltigt | B | E | W |
| 383 | Datum/klockslag för fartygets senaste avfallstömning ogiltigt | | E | W |
| 384 | Datum/klockslag för fartygets avfallstömning i anlöpshamnen ogiltigt | | | W |
| 395 | Parts identifikation ogiltig eller inte angiven | B | E | W |
| 400 | Ankomstdatum för förtransport måste anges eller är ogiltigt | | E | |
| 401 | Avgångsdatum för vidaretransport måste anges eller är ogiltigt | | E | |
| 402 | Ankomstdatum för förtransport/avgångsdatum för vidaretransport: ogiltigt eller inte angivet | | E | |
| 405 | ETA för huvudtransport vid kajplats ogiltig eller inte angiven | B | E | |
| 406 | ETD för huvudtransport vid kajplats ogiltig eller inte angiven | B | E | |
| 407 | ETA senare än aktuell lokal tid (systemtid) | B | D | W |
| 408 | ETA för huvudtransport i anlöpshamn ogiltig eller inte angiven | B | D | W |
| 409 | ETA för huvudtransport vid Kajplats till (Nästa kajplats) ogiltig eller inte angiven | B | | |
| 411 | ETA för huvudtransport senare än ETD | B | D | W |
| 415 | Anmälan/begäran skickades för tidigt | B | | |
| 416 | Anmälan/begäran skickades för sent | B | E | |
| 420 | Anmälande part inte angiven | | E | |
| 425 | Antal besättningsmedlemmar ombord ogiltigt | B | | |
| 426 | Antal kollin inte angivet | | E | |
| 427 | Antal människor ombord ogiltigt | B | | |
| 428 | Antalet erforderliga lotsar ogiltigt | B | | |
| 429 | Antalet erforderliga bogseringsfartyg ogiltigt | B | | |
| 440 | Fartygsanlöp som överlappar varandra har påträffats | B | | |
| 450 | Antal lotsningsundantag ogiltigt | B | | |
| 455 | Hamnens lokala stadga har inte följts | | E | |
| 460 | Ankomstpunkt i anlöpshamnen ogiltig | B | | |
| 461 | Avgångspunkt i anlöpshamnen ogiltig | B | | |
| 462 | Hamn för lossning inte angiven | | E | |
| 463 | Hamn för lastning inte angiven | | E | |
| 470 | Kod för begärda hamntjänster ogiltig | B | | |
| 475 | Tidigare meddelande håller fortfarande på att behandlas | B | D | W |
| 480 | Begäran avvisad av hamnmyndigheten | B | D | W |
| 481 | Begärd prioritet för att passera sluss ogiltig | B | | |
| 482 | Begärd prioritet för att passera sluss utfärdad för sent | B | | |
| 483 | Begärd prioritet för att passera sluss inte möjlig | B | | |
| 485 | Nummer på säkerhetsdatafil för farligt gods: inte angivet | | E | |
| 486 | Nummer på säkerhetsdatafil för farligt gods: ogiltigt | | E | |
| 487 | Säkerhetsnivå för tidigare hamnanläggning ogiltig | B | | |
| 488 | Säkerhetsnivå ogiltig | B | | |
| 489 | Indikator för iakttagna säkerhetsrutiner ogiltig | B | | |
| 490 | Säkerhet: Kod för ISSC-utfärdande myndighet ogiltig | B | | |
| 491 | Säkerhet: NAD-uppgifter om ISSC-utfärdande myndighet ogiltiga eller inte angivna | B | | |
| 492 | Säkerhet: ISSC-kod ombord och/eller indikator för förmåga att utföra ISPS-kod ogiltig | B | | |
| 493 | Säkerhet: Information om ISPS-koden saknas | B | | |
| 505 | Lokaliseringsidentifieringskod för lager ogiltig | | E | |
| 506 | Lokaliseringsidentifiering, namn/adress för lager inte angiven | | E | |
| 520 | Kod för Marpol-bilaga ogiltig | | | W |
| 521 | Kod för underindelning Marpol-bilaga ogiltig | | | W |
| 531 | Transporttillstånd för sprängämnen inte angivet | | E | |
| 535 | Kod för behov av tjänster (TSR.7273) ogiltig | B | | |
| 540 | Speditör inte angiven | | E | |
| 541 | Rederilinje/reguljär trafik (SCAC-kod) ogiltig eller inte angiven | B | E | |
| 545 | Fartygets uppehållsreferensnummer (anlöpsreferens) ogiltigt | B | E | |
| 546 | Fartygets uppehållsreferens (anlöpsreferens) i anlöpshamnen inte angiven | B | | |
| 550 | Typ av kajplats olämplig för fartygstypen | B | | |
| 551 | Typ av anlöp (anlöpets ändamål) i kajplatskoden ogiltig | B | | |
| 555 | UN-nummer (UNDG-nummer) ogiltigt | | E | |
| 561 | UN/Locode för senaste inspektionsplats för avfall ogiltig | | | W |
| 562 | UN/Locode för registreringsort ogiltig | B | | |
| 563 | UN/Locode för anlöpshamn ogiltig | B | | |
| 565 | UN/Locode för nästa anlöpshamn ogiltig | B | | |
| 567 | UN/Locode för tidigare anlöpshamn ogiltig | B | | |
| 568 | UN/Locode för hamn för leverans av avfallsrester ogiltig | | | W |
| 570 | UN/Locode för lossningshamn ogiltig | | E | |
| 572 | UN/Locode för hamn för lossning av avfall ogiltig | | | W |
| 574 | UN/Locode för lastningshamn ogiltig | | E | |
| 575 | UN/Locode för lastningshamn för förtransport ogiltig | | E | |
| 576 | UN/Locode för ursprungshamn ogiltig | B | | |
| 577 | Ogiltig UN/Locode för destinationshamn | B | | |
| 591 | Kod för fartygsdefekter ogiltig | B | | |
| 592 | Fartygets aktuella djupgående i fören och/eller i aktern inte angivet | B | | |
| 594 | Fartyget omfattas av bojkottaktion | B | | |
| 597 | Fartygsbefälhavarens namn ogiltigt eller inte angivet | B | | |
| 598 | Fartygsnamn ogiltigt | | | |
| 599 | Fartygets nationalitet/registrering ogiltig eller inte angiven | B | E | W |
| 600 | Utrustningsidentifikation ogiltig (EQD matchar inte SGP) | | E | |
| 610 | Kontaktnamn för fartygsägarens agent ogiltigt eller inte angivet | B | | |
| 611 | NAD-uppgifter för fartygsägarens agent ogiltiga eller inte angivna | B | | |
| 613 | Fartygets bruttodräktighet ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | B | | |
| 614 | Fartygets dödvikt ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | B | | |
| 615 | Fartygets totala längd ogiltig eller inte angiven ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | B | | |
| 616 | Fartygets totala bredd ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | B | | |
| 620 | Kod för fartygstyp ogiltig | B | | |
| 630 | Fartygets anlöp annullerat | B | | |
| 631 | Fartygets anlöp avslutat | B | E | W |
| 635 | Resenummer inte angivet | B | | |
| 650 | ID för avfallshämtare ogiltigt | | | W |
| 651 | Indikation om undantag från avfallsanmälan ogiltig eller inte angiven | | | W |
| 652 | Dokument-/meddelandekod för avfallsanmälan (BGM.1001) ogiltig | | | W |
| 653 | Avfallsspecifikationstexten ogiltig eller inte tillämplig | | | W |
| 654 | Mängd avfall ombord ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | | W |
| 655 | Lagringskapacitet för avfall ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | | W |
| 656 | Mängd avfall som ska avlämnas ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | | W |
| 657 | Mängd avfall som kommer att genereras ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | | W |
| 658 | Mängd avfall som ska behållas ombord ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven) | | | W |

Kodvärde

Kodbeskrivning – ska användas i svar på meddelande:

BERMAN

ERINOT

WASDIS

19

Kajplats från inte känd (kod och/eller text)

B

20

Kajplats planerad inte känd (kod och/eller text)

B

21

Kajplats från inte angiven

B

22

Kajplats till (Nästa kajplats) inte angiven

B

23

Kajplats till (Nästa kajplats) inte känd (kod och/eller text)

B

25

Kajplats inte känd (kod och/eller text)

B

27

Mottagare inte angiven

E

30

Kajplatsbegäran (BGM.1001) ogiltig

B

31

Typ av kajplatsbegäran (BGM.1001) inte i sekvens

B

100

Försök att lägga till information till okänd anmälan

E

101

Försök att ändra uppgiftsavsnitt i okänd anmälan

E

102

Försök att radera uppgifter i okänd anmälan

E

103

Försök att lägga till information till avslutad anmälan

E

104

Försök att ändra uppgiftsavsnitt i avslutad anmälan

E

105

Försök att radera uppgifter i avslutad anmälan

E

106

Försök att ändra rubrikavsnitt i okänd anmälan

E

107

Försök att skapa anmälan med redan använd identifikation

E

108

Försök att ändra avslutad anmälan/avslutat meddelande

B

E

W

110

Försök att annullera okänd anmälan/okänt meddelande

B

E

W

111

Försök att annullera avslutad anmälan/avslutat meddelande

B

E

W

112

Dubblett av meddelandereferens (BGM.1004)

E

113

Indikator för meddelandefunktion ogiltig

B

E

W

114

Dubblett av anmälan/begäran för fartyg

B

D

W

115

Tidigare meddelande inte mottaget

B

E

W

116

Meddelandeidentifikation ogiltig (UNH.S009)

B

E

W

119

CNI-numret har redan använts i denna anmälan

E

120

Försök att ändra okända uppgifter

E

121

Försök att ändra raderade uppgifter

E

122

Försök att radera okända uppgifter

E

123

Försök att radera raderade uppgifter

E

124

Försök att radera sista återstående uppgifter

E

125

Försök att ersätta okänd anmälan/okänt meddelande

B

E

W

126

Försök att ersätta avslutad anmälan/avslutat meddelande

B

E

W

128

Annullering inte tillåten: redan aktiverad av VTS

B

E

W

130

Annullering inte tillåten: fartyget anländer

B

E

W

131

Annullering inte tillåten: fartyget är förtöjt

B

E

W

132

ID för mottagare av meddelande ogiltigt

B

E

W

133

Meddelandereferens ogiltig eller inte angiven

B

D

W

135

Kontaktnamn för transportörens agent ogiltigt eller inte angivet

B

E

136

ID för transportörens agent ogiltigt

B

E

137

NAD-uppgifterna för transportörens agent ogiltiga eller inte angivna

B

E

W

138

Transportörens agent inte behörig

B

E

W

139

SCAC-kod för transportörens ID ogiltig eller inte angiven

B

E

140

NAD-uppgifterna för transportören ogiltiga eller inte angivna

B

142

Meddelandereferens för tidigare meddelande ogiltig (inte känd)

B

E

W

143

ID för avsändare av meddelande ogiltigt

B

E

W

144

NAD-uppgifterna för avsändare av meddelande ogiltiga eller inte angivna

B

E

W

150

Kajplats inte tillåten eller Fartygslängd för lång

B

152

Otillräckligt vattendjup

B

153

Tillgänglig kajplats inte tillräcklig

B

155

Kajplats inte tillgänglig

B

156

Kombination ogiltig: Förhållandet mellan fartygets djupgående/längd

B

158

Kajplats från lika med Kajplats till

B

161

Kajplats från inte lika med tidigare Kajplats (till)-lokalisering

B

165

Löpnummer för meddelande ogiltigt (värde för meddelandefunktionskod i BGM.1225 inte förväntat)

B

E

W

170

Nummer enligt Lloyds register stämmer inte överens med tidigare nummer enligt Lloyds register

B

D

W

171

Nummer enligt Lloyds register stämmer inte överens med tidigare nummer enligt Lloyds register

B

D

W

172

Fartygsegenskaperna i meddelandet stämmer inte överens med PA-databasen

W

201

Deklarerande part inte känd

E

202

Agent inte känd

E

203

Speditör inte känd

E

207

Deklarerande part inte angiven

E

209

Deklarerande part: endast 1 deklarerande part tillåten

E

220

Tekniskt namn för farligt gods inte angivet

E

221

IMDG-klass inte känd

E

222

Kombination ogiltig: IMDG-klass jämfört med UN-nummer

E

224

Sidnummer IMDG-kod: ogiltigt format

E

225

Kombination ogiltig: Lloyds registernummer jämfört med radioanropssignalen

B

D

W

226

Flampunkt ogiltig eller inte angiven

E

227

UN-nummer eller sidnummer IMDG-kod: inte angivet

E

228

Förpackningstyp ogiltig eller inte angiven

E

229

Nettovikten ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

231

Kvantitetsgräns överskriden

E

232

Kombination ogiltig: Koden för Marpol-bilaga jämfört med underindelningen för Marpol-bilagan

W

233

Kombination ogiltig: Fartygets anlöpsreferens jämfört med fartygets identifiering

B

E

W

234

Hanteringen inte tillåten vid angiven kajplats/angivet lager

E

235

Fartyget kan inte komma till hamnen

B

236

Indikator för farligt/skadligt gods om bord och/eller manifest ombord ogiltig eller inte angiven

B

250

Godsets artikelnummer har redan använts i denna sändning

E

253

Godsets bruttovikt ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

261

Godsets nettovikt ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

262

Godsets kriticitetsindex för radioaktivitet ogiltigt eller inte angivet (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

263

Godsets transportindex för radioaktivitet ogiltigt eller inte angivet (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

264

Godsets radioaktivitet ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

265

Godsets nettovikt för sprängämnen ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

E

300

Partkvalificerare ogiltig

E

304

Kod för hanteringsinstruktioner ogiltig

E

305

Hanteringsinstruktion ogiltig för deklarerande part

E

310

Text till kommentar till meddelandeändring inte angiven

B

E

311

Kod för kommentar till meddelandeändring ogiltig

B

E

317

Referens till tidigare meddelande ogiltig

B

E

321

Transportsätt ogiltigt eller inte angivet

B

E

W

322

Transportsätt inte tillåtet (t.ex. för deklarerande agent)

E

323

Textkod för förtöjningsinformation ogiltig

B

326

Kvalificerare för transportskede ogiltig eller inte angiven

B

E

W

330

Fartyget radioanropssignal ogiltig eller inte angiven

B

E

W

331

Fartygets radioanropssignal ogiltig

B

E

W

340

Lloyds registernummer ogiltigt

B

E

W

341

Lloyds registernummer inte angivet

B

E

W

345

Transportmedlets namn inte angivet

E

350

Åtgärdsdatum: inte angivet eller ogiltigt

E

351

Åtgärdsdatum (lastning) inte angivet

E

352

Åtgärdsdatum (lossning) inte angivet

E

353

Registreringsdatum ogiltigt

B

355

Kajplatskod inte angiven

B

E

356

Kajplatskod ogiltig

B

E

W

357

Terminalkod ogiltig

E

358

Kajplatskod eller terminalkod ogiltig

E

360

Referens till speditör inte angiven

E

361

Referens till speditör ogiltig

E

366

Referens till agent inte angiven

E

367

Referens till agent ogiltig

E

370

ETA för åsyftad part ogiltig

E

372

ETD för åsyftad part ogiltig

B

E

373

ETD för vidaretransport ogiltig eller inte angiven

B

E

375

Åtgärdsdatumet är ogiltigt/ligger utanför uppehållstiden

E

376

Åtgärdsdatum är efter datumet för vidaretransport

E

377

Åtgärdsdatum är före datumet för vidaretransport

E

378

Datum för vidaretransport är före ankomst av transportmedel för förtransport

E

379

Datum för förtransport är efter avgång av transportmedel för vidaretransport

E

380

Radioanropssignal eller ETA och ETD måste anges

B

E

381

Datum/klockslag för senaste avfallstömning ogiltigt

W

382

Datum/klockslag för meddelande ogiltigt

B

E

W

383

Datum/klockslag för fartygets senaste avfallstömning ogiltigt

E

W

384

Datum/klockslag för fartygets avfallstömning i anlöpshamnen ogiltigt

W

395

Parts identifikation ogiltig eller inte angiven

B

E

W

400

Ankomstdatum för förtransport måste anges eller är ogiltigt

E

401

Avgångsdatum för vidaretransport måste anges eller är ogiltigt

E

402

Ankomstdatum för förtransport/avgångsdatum för vidaretransport: ogiltigt eller inte angivet

E

405

ETA för huvudtransport vid kajplats ogiltig eller inte angiven

B

E

406

ETD för huvudtransport vid kajplats ogiltig eller inte angiven

B

E

407

ETA senare än aktuell lokal tid (systemtid)

B

D

W

408

ETA för huvudtransport i anlöpshamn ogiltig eller inte angiven

B

D

W

409

ETA för huvudtransport vid Kajplats till (Nästa kajplats) ogiltig eller inte angiven

B

411

ETA för huvudtransport senare än ETD

B

D

W

415

Anmälan/begäran skickades för tidigt

B

416

Anmälan/begäran skickades för sent

B

E

420

Anmälande part inte angiven

E

425

Antal besättningsmedlemmar ombord ogiltigt

B

426

Antal kollin inte angivet

E

427

Antal människor ombord ogiltigt

B

428

Antalet erforderliga lotsar ogiltigt

B

429

Antalet erforderliga bogseringsfartyg ogiltigt

B

440

Fartygsanlöp som överlappar varandra har påträffats

B

450

Antal lotsningsundantag ogiltigt

B

455

Hamnens lokala stadga har inte följts

E

460

Ankomstpunkt i anlöpshamnen ogiltig

B

461

Avgångspunkt i anlöpshamnen ogiltig

B

462

Hamn för lossning inte angiven

E

463

Hamn för lastning inte angiven

E

470

Kod för begärda hamntjänster ogiltig

B

475

Tidigare meddelande håller fortfarande på att behandlas

B

D

W

480

Begäran avvisad av hamnmyndigheten

B

D

W

481

Begärd prioritet för att passera sluss ogiltig

B

482

Begärd prioritet för att passera sluss utfärdad för sent

B

483

Begärd prioritet för att passera sluss inte möjlig

B

485

Nummer på säkerhetsdatafil för farligt gods: inte angivet

E

486

Nummer på säkerhetsdatafil för farligt gods: ogiltigt

E

487

Säkerhetsnivå för tidigare hamnanläggning ogiltig

B

488

Säkerhetsnivå ogiltig

B

489

Indikator för iakttagna säkerhetsrutiner ogiltig

B

490

Säkerhet: Kod för ISSC-utfärdande myndighet ogiltig

B

491

Säkerhet: NAD-uppgifter om ISSC-utfärdande myndighet ogiltiga eller inte angivna

B

492

Säkerhet: ISSC-kod ombord och/eller indikator för förmåga att utföra ISPS-kod ogiltig

B

493

Säkerhet: Information om ISPS-koden saknas

B

505

Lokaliseringsidentifieringskod för lager ogiltig

E

506

Lokaliseringsidentifiering, namn/adress för lager inte angiven

E

520

Kod för Marpol-bilaga ogiltig

W

521

Kod för underindelning Marpol-bilaga ogiltig

W

531

Transporttillstånd för sprängämnen inte angivet

E

535

Kod för behov av tjänster (TSR.7273) ogiltig

B

540

Speditör inte angiven

E

541

Rederilinje/reguljär trafik (SCAC-kod) ogiltig eller inte angiven

B

E

545

Fartygets uppehållsreferensnummer (anlöpsreferens) ogiltigt

B

E

546

Fartygets uppehållsreferens (anlöpsreferens) i anlöpshamnen inte angiven

B

550

Typ av kajplats olämplig för fartygstypen

B

551

Typ av anlöp (anlöpets ändamål) i kajplatskoden ogiltig

B

555

UN-nummer (UNDG-nummer) ogiltigt

E

561

UN/Locode för senaste inspektionsplats för avfall ogiltig

W

562

UN/Locode för registreringsort ogiltig

B

563

UN/Locode för anlöpshamn ogiltig

B

565

UN/Locode för nästa anlöpshamn ogiltig

B

567

UN/Locode för tidigare anlöpshamn ogiltig

B

568

UN/Locode för hamn för leverans av avfallsrester ogiltig

W

570

UN/Locode för lossningshamn ogiltig

E

572

UN/Locode för hamn för lossning av avfall ogiltig

W

574

UN/Locode för lastningshamn ogiltig

E

575

UN/Locode för lastningshamn för förtransport ogiltig

E

576

UN/Locode för ursprungshamn ogiltig

B

577

Ogiltig UN/Locode för destinationshamn

B

591

Kod för fartygsdefekter ogiltig

B

592

Fartygets aktuella djupgående i fören och/eller i aktern inte angivet

B

594

Fartyget omfattas av bojkottaktion

B

597

Fartygsbefälhavarens namn ogiltigt eller inte angivet

B

598

Fartygsnamn ogiltigt

599

Fartygets nationalitet/registrering ogiltig eller inte angiven

B

E

W

600

Utrustningsidentifikation ogiltig (EQD matchar inte SGP)

E

610

Kontaktnamn för fartygsägarens agent ogiltigt eller inte angivet

B

611

NAD-uppgifter för fartygsägarens agent ogiltiga eller inte angivna

B

613

Fartygets bruttodräktighet ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

B

614

Fartygets dödvikt ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

B

615

Fartygets totala längd ogiltig eller inte angiven ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

B

616

Fartygets totala bredd ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

B

620

Kod för fartygstyp ogiltig

B

630

Fartygets anlöp annullerat

B

631

Fartygets anlöp avslutat

B

E

W

635

Resenummer inte angivet

B

650

ID för avfallshämtare ogiltigt

W

651

Indikation om undantag från avfallsanmälan ogiltig eller inte angiven

W

652

Dokument-/meddelandekod för avfallsanmälan (BGM.1001) ogiltig

W

653

Avfallsspecifikationstexten ogiltig eller inte tillämplig

W

654

Mängd avfall ombord ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

W

655

Lagringskapacitet för avfall ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

W

656

Mängd avfall som ska avlämnas ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

W

657

Mängd avfall som kommer att genereras ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

W

658

Mängd avfall som ska behållas ombord ogiltig eller inte angiven (inkl. mätenhet ogiltig eller inte angiven)

W

Tillägg 4

Kajplatsanmälan till hamnmyndighet(Berman)

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

| 1. | Uppgifter som krävs enligt FAL-konventionen |
| --- | --- |

1.

| 2. | Meddelandets funktion |
| --- | --- |

2.

| 2.1 | Funktionell definition |
| --- | --- |

2.1

| 2.2 | Meddelandets principer |
| --- | --- |

2.2

| 3. | Meddelandets struktur |
| --- | --- |

3.

| 4. | Dataattribut |
| --- | --- |

4.

1.   UPPGIFTER SOM KRÄVS ENLIGT FAL-KONVENTIONEN

I en allmän anmälan enligt FAL (1) får myndigheterna inte kräva mer än följande information:

| 1. | Fartygets namn, beskrivning av fartyget. |
| --- | --- |

1.

Fartygets namn, beskrivning av fartyget.

| 2. | Fartygets nationalitet. |
| --- | --- |

2.

Fartygets nationalitet.

| 3. | Fartygets registerinformation. |
| --- | --- |

3.

Fartygets registerinformation.

| 4. | Uppgifter om fartygets dräktighet. |
| --- | --- |

4.

Uppgifter om fartygets dräktighet.

| 5. | Befälhavarens namn. |
| --- | --- |

5.

Befälhavarens namn.

| 6. | Skeppsklarerarens namn och adress. |
| --- | --- |

6.

Skeppsklarerarens namn och adress.

| 7. | Kort beskrivning av lasten. |
| --- | --- |

7.

Kort beskrivning av lasten.

| 8. | Besättningens antal. |
| --- | --- |

8.

Besättningens antal.

| 9. | Antalet passagerare. |
| --- | --- |

9.

Antalet passagerare.

| 10. | Kortfattade uppgifter om resan. |
| --- | --- |

10.

Kortfattade uppgifter om resan.

| 11. | Datum och klockslag för ankomst, avgångsdatum. |
| --- | --- |

11.

Datum och klockslag för ankomst, avgångsdatum.

| 12. | Ankomst- eller avgångshamn. |
| --- | --- |

12.

Ankomst- eller avgångshamn.

| 13. | Fartygets placering i hamnen. |
| --- | --- |

13.

Fartygets placering i hamnen.

| 14. | Fartygets krav vad gäller bortskaffande av avfall och rester. |
| --- | --- |

14.

Fartygets krav vad gäller bortskaffande av avfall och rester.

| 15. | Anlöpningens ändamål. |
| --- | --- |

15.

Anlöpningens ändamål.

Dessutom ska följande uppgifter anges för ISPS-ändamål (2):

| 16. | Namn på fartygets skyddschef. |
| --- | --- |

16.

Namn på fartygets skyddschef.

| 17. | Internationella sjöfartsskyddscertifikatets (ISSC) nummer och behörig myndighet. |
| --- | --- |

17.

Internationella sjöfartsskyddscertifikatets (ISSC) nummer och behörig myndighet.

| 18. | Fartygets säkerhetsnivå (1, 2 eller 3). |
| --- | --- |

18.

Fartygets säkerhetsnivå (1, 2 eller 3).

| 19. | Information om antalet personer och fordon. |
| --- | --- |

19.

Information om antalet personer och fordon.

2.   MEDDELANDETS FUNKTION

2.1   Funktionell definition

Berman-meddelandet sänds från en transportör, dess agent eller ett fartyg till den behöriga hamnmyndigheten med begäran om en kajplats. Meddelandet innehåller detaljer om anlöpningen, fartyget, krav på kajplatsen och redogörelse för förväntade operationer (3). Meddelandet grundar sig på Edifact Berman-meddelandet i den form det anges i UN/Edifact D 04B-katalogen. Handboken för genomförandet grundar sig på riktlinjer från Protect-gruppen.

2.2   Meddelandets principer

De nedan uppräknade principerna ska gälla för Berman-meddelandet som det definieras i dessa tekniska specifikationer för användning vid elektronisk fartygsrapportering inom inre sjöfart.

| 1. | Ett meddelande ska bara innehålla uppgifter om en enda transport/sändning. |
| --- | --- |

1.

Ett meddelande ska bara innehålla uppgifter om en enda transport/sändning.

| 2. | Ett meddelande ska gälla ett visst fartygsbesök till en viss anlöpningshamn. |
| --- | --- |

2.

Ett meddelande ska gälla ett visst fartygsbesök till en viss anlöpningshamn.

| 3. | Fartygets besök ska identifieras med ett unikt anlöpningsreferensnummer som ges ut via myndigheten i hamnen (t.ex. hamn- eller tullmyndigheten). |
| --- | --- |

3.

Fartygets besök ska identifieras med ett unikt anlöpningsreferensnummer som ges ut via myndigheten i hamnen (t.ex. hamn- eller tullmyndigheten).

| 4. | Meddelandet ska innehålla de (lagstadgade) kraven rörande anmälan av ett fartyg till en hamn. Meddelandet ska innehålla en begäran som gäller fartyget – för att anlöpa hamnen, för att anlöpa en kajplats vid fartygets ankomst, för att lämna kajplatsen vid fartygets avgång, för att byta kajplats inom hamnen eller för att bara transitera genom hamnområdet. |
| --- | --- |

4.

Meddelandet ska innehålla de (lagstadgade) kraven rörande anmälan av ett fartyg till en hamn. Meddelandet ska innehålla en begäran som gäller fartyget – för att anlöpa hamnen, för att anlöpa en kajplats vid fartygets ankomst, för att lämna kajplatsen vid fartygets avgång, för att byta kajplats inom hamnen eller för att bara transitera genom hamnområdet.

| 5. | Ankomstanmälan ska innehålla alla uppgifter om fartygets rörelser från området utanför hamnen till den första kajplatsen inom hamnområdet. Likaså kan meddelandet innehålla angivelse av tilläggstjänster som behövs för ankomst till den första kajplatsen (t.ex. lots, VTS, bogsering eller förtöjningspersonal). Även beräknad ankomsttid (ETA) till ankomstpunkten och tidigare anlöpningshamn ska anges. |
| --- | --- |

5.

Ankomstanmälan ska innehålla alla uppgifter om fartygets rörelser från området utanför hamnen till den första kajplatsen inom hamnområdet. Likaså kan meddelandet innehålla angivelse av tilläggstjänster som behövs för ankomst till den första kajplatsen (t.ex. lots, VTS, bogsering eller förtöjningspersonal). Även beräknad ankomsttid (ETA) till ankomstpunkten och tidigare anlöpningshamn ska anges.

| 6. | En begäran om byte av kajplats ska innehålla alla uppgifter om förflyttningen från en kajplats till en annan inom samma hamnområde. De tilläggstjänster som behövs (t.ex. bogsering, lots eller förtöjningspersonal) kan specificeras separat för varje kajplats. Den uppskattade avgångstiden (ETD) är obligatorisk uppgift för den första kajplatsen. I begäran om byte av kajplats ska dessutom anges de övriga kajplatser som fartyget avser besöka medan fartyget är i hamnen, tillsammans med beräknad ankomsttid till dessa kajplatser. |
| --- | --- |

6.

En begäran om byte av kajplats ska innehålla alla uppgifter om förflyttningen från en kajplats till en annan inom samma hamnområde. De tilläggstjänster som behövs (t.ex. bogsering, lots eller förtöjningspersonal) kan specificeras separat för varje kajplats. Den uppskattade avgångstiden (ETD) är obligatorisk uppgift för den första kajplatsen. I begäran om byte av kajplats ska dessutom anges de övriga kajplatser som fartyget avser besöka medan fartyget är i hamnen, tillsammans med beräknad ankomsttid till dessa kajplatser.

| 7. | En begäran om avgång ska innehålla alla uppgifter som hör samman med fartygets avgång från (den sista) kajplatsen inom hamnområdet. De tilläggstjänster som behövs (t.ex. bogsering, lots eller förtöjningspersonal) kan specificeras separat. Den uppskattade avgångstiden från kajplatsen och nästa anlöpningshamn ska anges vid avgång. |
| --- | --- |

7.

En begäran om avgång ska innehålla alla uppgifter som hör samman med fartygets avgång från (den sista) kajplatsen inom hamnområdet. De tilläggstjänster som behövs (t.ex. bogsering, lots eller förtöjningspersonal) kan specificeras separat. Den uppskattade avgångstiden från kajplatsen och nästa anlöpningshamn ska anges vid avgång.

| 8. | Meddelandet baserar sig på nedan angiven internationell och europeisk lagstiftning och stöder EDI-genomförandet av följande internationella och europeiska regler:






  a) | IMO:s FAL-formulär 1 (i den form det även ingår i IMO-dokumentet om förenklade handelsprocedurer och elektronisk handel, dokument FAL.5/Circ.15, av den 19 februari 2001, och som också ingår i Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/6/EG av den 18 februari 2002 om rapporteringsformaliteter för fartyg som ankommer till och/eller avgår från hamnar i gemenskapens medlemsstater (EGT L 67, 9.3.2002). |
| --- | --- | --- |

8.

Meddelandet baserar sig på nedan angiven internationell och europeisk lagstiftning och stöder EDI-genomförandet av följande internationella och europeiska regler:

a)

IMO:s FAL-formulär 1 (i den form det även ingår i IMO-dokumentet om förenklade handelsprocedurer och elektronisk handel, dokument FAL.5/Circ.15, av den 19 februari 2001, och som också ingår i Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/6/EG av den 18 februari 2002 om rapporteringsformaliteter för fartyg som ankommer till och/eller avgår från hamnar i gemenskapens medlemsstater (EGT L 67, 9.3.2002).

| b) | Internationella koden för sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar (ISPS-koden, som den 12 december 2002 antogs av konferensen mellan de fördragsslutande staterna till IMO, i ändringarna till bilagan till 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss (Solas) och Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 av den 31 mars 2004 om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar (EUT L 129, 29.4.2004). |
| --- | --- |

b)

Internationella koden för sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar (ISPS-koden, som den 12 december 2002 antogs av konferensen mellan de fördragsslutande staterna till IMO, i ändringarna till bilagan till 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss (Solas) och Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 av den 31 mars 2004 om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar (EUT L 129, 29.4.2004).

| 9. | Meddelandet ska medge möjligheten att sända en ersättning eller annullering av ett tidigare sänt ursprungligt meddelande. |
| --- | --- |

9.

Meddelandet ska medge möjligheten att sända en ersättning eller annullering av ett tidigare sänt ursprungligt meddelande.

| 10. | Meddelandets innehåll ska identifieras på ett unikt sätt genom en meddelandereferens (i BGM 1004) och identifiering av meddelandets avsändare (i NAD(MS) 3039). Alla andra identifierande uppgifter, såsom fartygets unika ID eller resans nummer, är sekundära referenser. Denna princip gäller även vid sändning av ersättningar och uppdateringar. |
| --- | --- |

10.

Meddelandets innehåll ska identifieras på ett unikt sätt genom en meddelandereferens (i BGM 1004) och identifiering av meddelandets avsändare (i NAD(MS) 3039). Alla andra identifierande uppgifter, såsom fartygets unika ID eller resans nummer, är sekundära referenser. Denna princip gäller även vid sändning av ersättningar och uppdateringar.

3.   MEDDELANDETS STRUKTUR

| Sida | Pos. | Seg. | | Bas | Användare | | Grupp | Notationer och |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nr | Nr | ID | Name | Status | Status | Max anv. | Upprepa | kommentarer |
| | | UNA | | C | C | 1 | | | | |
| | | UNB | | M | M | 1 | | | | |
| | 10 | UNH | Message Header | M | M | 1 | | | | |
| | 20 | BGM | Beginning of Message | M | M | 1 | | | | |
| | 30 | DTM | Date/Time/Period | C | R | 1 | | | | |
| | 40 | FTX | Free Text | C | D | 1 | | | | |
| | 50 | RFF | Reference | C | D | 3 | | | Fartyg som meddelandet gäller | |
| | 70 | | Segment Group 1: NAD-SG2 | M | M | | | 9 | | |
| | 80 | NAD | Name and Address | M | M | 1 | | | Avsändare | Mottagare (agent, kapten, skyddschef) |
| | 90 | | Segment Group 2: CTA-COM | C | O | | | 1 | | |
| | 100 | CTA | Contact Information | M | M | 1 | | | | |
| | 110 | COM | Communication Contact | C | O | 3 | | | | |
| | 120 | | Segment Group 3: TDT-RFF-MEA-FTX-SG4 | M | M | | | 1 | | |
| | 130 | TDT | Transport Information | M | M | 1 | | | Fartygets ID | |
| | 140 | RFF | Reference | C | D | 1 | | 6 | | |
| | 160 | MEA | Measurements | C | R | 1 | | 9 | LOA | Djupgående, bruttoregisterton (GRT) |
| | 170 | FTX | Free Text | C | O | 1 | | 3 | DGS-indikator | Lastbeskrivn. |
| | 190 | | Segment Group 4: LOC-DTM | C | R | | | 9 | | |
| | 200 | LOC | Place/Location Identification | M | M | 1 | | | Ankomsthamn | Föreg. hamn, nästa hamn, slutl. hamn |
| | 210 | DTM | Date/Time/Period | C | M | 1 | | 2 | ETA | ETD |
| | 300 | | Segment Group 7: TSR-QTY-SG8 | C | O | | | 4 | | |
| | 310 | TSR | Transport Service Requirements | M | M | 1 | | | Begäran | |
| | 320 | QTY | Quantity | C | D | 1 | | 2 | personer | |
| | 330 | FTX | Free Text | C | R | 1 | | 9 | ISSC, säkerhetsnivå, tillåtna tecken | |
| | 340 | | Segment Group 8: LOC-DTM-POC-SG9 | C | C | | | 4 | | |
| | 350 | LOC | Place/Location Identification | M | M | 1 | | | Plats där aktiviteten utförs | |
| | 370 | DTM | Date/Time/Period | C | D | 1 | | 2 | | |
| | 380 | QTY | Quantity | C | D | 1 | | 2 | | |
| | 390 | POC | Purpose of Call | C | O | 9 | | | | |
| | 400 | FTX | Free Text | C | R | 1 | | | | |
| | 410 | | Segment Group 9: HAN-NAD | C | O | | | 4 | | |
| | 420 | HAN | Handling Instructions | M | M | 1 | | | Hamntjänster | |
| | 430 | NAD | Name and Address | C | D | 1 | | 4 | | |
| | 500 | UNT | Message Trailer | M | M | | 1 | | | |

Sida

Pos.

Seg.

Bas

Användare

Grupp

Notationer och

Nr

Nr

ID

Name

Status

Status

Max anv.

Upprepa

kommentarer

UNA

C

C

1

UNB

M

M

1

10

UNH

Message Header

M

M

1

20

BGM

Beginning of Message

M

M

1

30

DTM

Date/Time/Period

C

R

1

40

FTX

Free Text

C

D

1

50

RFF

Reference

C

D

3

Fartyg som meddelandet gäller

70

Segment Group 1: NAD-SG2

M

M

9

80

NAD

Name and Address

M

M

1

Avsändare

Mottagare (agent, kapten, skyddschef)

90

Segment Group 2: CTA-COM

C

O

1

100

CTA

Contact Information

M

M

1

110

COM

Communication Contact

C

O

3

120

Segment Group 3: TDT-RFF-MEA-FTX-SG4

M

M

1

130

TDT

Transport Information

M

M

1

Fartygets ID

140

RFF

Reference

C

D

1

6

160

MEA

Measurements

C

R

1

9

LOA

Djupgående, bruttoregisterton (GRT)

170

FTX

Free Text

C

O

1

3

DGS-indikator

Lastbeskrivn.

190

Segment Group 4: LOC-DTM

C

R

9

200

LOC

Place/Location Identification

M

M

1

Ankomsthamn

Föreg. hamn, nästa hamn, slutl. hamn

210

DTM

Date/Time/Period

C

M

1

2

ETA

ETD

300

Segment Group 7: TSR-QTY-SG8

C

O

4

310

TSR

Transport Service Requirements

M

M

1

Begäran

320

QTY

Quantity

C

D

1

2

personer

330

FTX

Free Text

C

R

1

9

ISSC, säkerhetsnivå, tillåtna tecken

340

Segment Group 8: LOC-DTM-POC-SG9

C

C

4

350

LOC

Place/Location Identification

M

M

1

Plats där aktiviteten utförs

370

DTM

Date/Time/Period

C

D

1

2

380

QTY

Quantity

C

D

1

2

390

POC

Purpose of Call

C

O

9

400

FTX

Free Text

C

R

1

410

Segment Group 9: HAN-NAD

C

O

4

420

HAN

Handling Instructions

M

M

1

Hamntjänster

430

NAD

Name and Address

C

D

1

4

500

UNT

Message Trailer

M

M

1

Meddelandet om förhandsanmälan rörande kajplats har följande format:

| Segment
  Grupp | Segment
  Sammansatt dataelement (C)
  Dataelement
  TAGG | Nivå | Obligatorisk (M)
  Villkorlig (C) | Format | Beskrivning segment/fält | Beskrivning av kvalificerare och använda koder, allmänna anmärkningar om användningen av dataelement
  Användningsnotationer |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | UNA | | C | | Service String Advice | |
| | | | M | an1 | Component data element Separator | : |
| | | | M | an1 | Segment Tag and Data element separator | + |
| | | | M | an1 | Decimal Notation | . |
| | | | M | an1 | Release indicator | ? |
| | | | M | an1 | Reserved future use | Blanksteg |
| | | | M | an1 | Segment terminator | ' |
| | | | | | Advised string: UNA:+.? ' | 6 tecken |
| | | | | | | |
| | UNB | | M | | Interchange header | |
| | S001 | | M | | SYNTAX IDENTIFIER | |
| | 0001 | | M | a4 | Syntax identifier | ”UNOC” utfärdande organ |
| | 0002 | | M | n1 | Syntax version number | ”2” |
| | S002 | | M | | INTERCHANGE SENDER | |
| | 0004 | | M | an..35
  (an25) | Sender identification | Postlådans ID eller unikt namn |
| | 0007 | | | an..4 | Partner identification code qualifier | Ej tillämplig |
| | 0008 | | | an..14 | Address for reverse routing | Ej tillämplig |
| | S003 | | M | | INTERCHANGE RECIPIENT | |
| | 0010 | | M | an..35
  (an25) | Recipient identification | Postlådans ID eller unikt namn |
| | 0007 | | C | an..4 | Partner identification code qualifier | Ej tillämplig |
| | 0014 | | C | an..14 | Routing address | Ej tillämplig |
| | S004 | | M | | DATE / TIME OF PREPARATION | |
| | 0017 | | M | n6 | Date | Datum för generering, ÅÅMMDD |
| | 0019 | | M | n4 | Time | Klockslag för generering, HHMM |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange reference identification. | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |
| | S005 | | C | | RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD | Ej tillämplig |
| | 0022 | | | an..14 | Recipient’s reference / password | Ej tillämplig |
| | 0025 | | | an2 | Recipient’s reference, password qualifier | Ej tillämplig |
| | 0026 | | | | an..14 | Referens för applikation |
| | 0029 | | | | a1 | Behandlingsprioritet, kod |
| | 0031 | | C | C | n1 | Begäran om mottagningsbevis |
| | 0032 | | | | an..35 | Ej tillämplig |
| | 0035 | | | C | n1 | Testindikator ”1” = Överföringen gäller ett testmeddelande |
| | | | | | | |
| | UNH | | M | | Identification, specification and heading of a message | |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | 14 första positionerna i meddelandets nummer. |
| | S009 | | M | | MESSAGE IDENTIFIER | Meddelandets identifikation |
| | 0065 | | M | an..6 | Message type | ”BERMAN”, meddelandetyp |
| | 0052 | | M | an..3 | Message version number | ”D”, meddelandets versionsnummer |
| | 0054 | | M | an..3 | Message release number | ”05B”, meddelandets utgåvenummer |
| | 0051 | | M | an..2 | Controlling agency | ”UN” utfärdande organ |
| | 0057 | | M | an..6 | Association assigned code | ”ERI20”, utgivarens kod/ERI/Protect-version 2.0 |
| | 0068 | | C | an..35 | Common Access Reference | Referens till alla meddelanden som är relaterade till en gemensam fil |
| | S010 | | | | STATUS OF THE TRANSFER | |
| | 0070 | | | n..2 | Sequence of transfers | Ej tillämplig |
| | 0073 | | | a1 | First and last transfer | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | BGM | | M | | Identification of the type and function of the message | |
| | C002 | | | | Message name | |
| | 1001 | | M | an..3 | Document / message name code | Meddelandetyp:
  ”185” Ankomst
  ”186” Avgång
  ”187” Kombination, byte
  ”318” Begäran om byte
  ”23” Statusinformation, Byte av ursprunglig 187
  Anm: 187 ska användas som indikator på fortsatt resa |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | 1000 | | | an..35 | Document / message name | |
| | C106 | | M | | DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION | |
| | 1004 | | M | an..35 | Document identifier | Använd högst (15 alfanumeriska tecken) för meddelandets referensnummer |
| | 1056 | | | an..9 | Version | |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | |
| | 1225 | | M | an..3 | Message function code | Meddelandets funktion:
  ”9” = nytt meddelande, ursprungligt
  ”5” = ändringsmeddelande genom ersättning
  ”1” = annullering |
| | 4343 | | | an..3 | Response type code | ”QA” |
| | | | | | | |
| | DTM | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”137” Datum för generering |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Datum:ÅÅÅÅMMDD |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”102”
  För ÅÅÅÅMMDDHHMM använd ”203” |
| | | | | | | |
| | FTX | | C | | Free text | |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | C | an..17 | Free text identification | Allmän information om fartygets anlöp
  CAM = misstag i föregående meddelande
  CAN = annullering på grund av laständring
  GIV = Allmän fartygsinfo |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | C108 | | C | | | |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | Fri text:
  Info om defekter ombord (fartyg, navigeringsutrustning, lasthantering, överskjutande delar, brand, överhettning, rök) |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | |
| | | | | | | |
| | RFF | | C | | REFERENCE | Referens till det meddelande som ändras, obligatorisk uppgift om meddelandet är ett ändringsmeddelande |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”ACW”
  Referens till föregående meddelande |
| | 1154 | | M | an..70 | Reference number | Använd meddelandebörjans meddelandereferens (15 alfanumeriska tecken), tagg 1004 i meddelandet som det aktuella meddelande hänvisar till |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | |
| | | | | | | |
| | RFF | | C | | REFERENCE | Referensinformation |
| | C506 | | M | | REFERENCE | Bara om känd |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”ATZ” Fartygsuppehållets referensnummer
  ”GDN” Allmänna deklarationens nummer
  ”AAE” Godsdeklarationens nummer |
| | 1154 | | M | an..70 | Reference identifier | Referensnummer eller deklarationsnummer |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | RFF | | C | | REFERENCE | |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | EPC = Elektronisk hamnklarering (Electronic Port Clearance) (via en enda kontaktpunkt))
  ”ACE” Relaterat dokumentnummer
  ”EPC” Referensdokumentet sänds via EDI och en EPC-applikation
  ”ROB” Referensdokumentet är tillgängligt men blir kvar ombord |
| | 1154 | | M | an..70 | Reference identifier | ”799” Fartygets proviantdeklaration
  ”797” Hälsodeklaration
  ”745” Passagerarlista
  ”744” Deklaration av besättningens tillhörigheter
  ”250” Deklaration av besättningslista
  ”85” Tullmanifest |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | Ej tillämplig |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | Ej tillämplig |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| NAD Gr 1 | NAD | | M | | Name and address | |
| | 3035 | | M | an..3 | NAME and ADDRESS | Avsändare, transportörens agent och/eller fartygsbefälhavare är obligatoriska
  Namnslag:
  ”MS” Meddelandets avsändare
  ”CG” Transportörens agent
  ”CPE” Fartygets befälhavare
  ”AM” Behörig tjänsteman (säkerhetschef) |
| | C082 | | C | | Party function code qualifier | Kod om känd hos mottagaren, annars andra fält |
| | 3039 | | M | an..35 | PARTY IDENTIFICATION DATAILS | |
| | 1131 | | | an..17 | Party identification | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list qualifier | |
| | C058 | | | | Code list responsible agency | |
| | 3124 | | | an..35 | NAME AND ADDRESS | |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | |
| | 3124 | | | an..35 | Name and address line | |
| | C080 | | C | | Name and address line | |
| | 3036 | | M | an..35 | PARTY NAME | |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | |
| | 3036 | | | an..35 | Party name | |
| | 3045 | | | an..3 | Party name | |
| | C059 | | C | | Party name format, coded | |
| | 3042 | | M | an..35 | STREET | |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | |
| | 3042 | | | an..35 | Street and number / p.o. box | |
| | 3164 | | C | an..35 | Street and number / p.o. box | |
| | C819 | | | | Country sub-entity details | |
| | 3229 | | | an..9 | n.a. | |
| | 1132 | | | an..17 | n.a. | |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | |
| | 3228 | | | an..70 | n.a. | |
| | 3251 | | C | an..17 | postcode identification | Postnummer |
| | 3207 | | C | an..3 | country | Alfanumerisk kod med två tecken enligt ISO 3166-1, se del 2, kapitel 4.2 12 |
| | | | | | XXXXXXX | |
| | | | | | | |
| NAD Gr 2 | CTA | | C | NAD | CONTACT INFORMATION | Avsändarens kontaktuppgifter |
| | 3139 | | M | an..3 | Contact function | ”IC” = Informationskontakt |
| | C056 | | | | DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS | |
| | 3413 | | | an..17 | Department or employee identification | Ej tillämplig |
| | 3412 | | C | an..35 | Department or employee | Kontaktpersonens namn eller ställning |
| | | | | | | |
| CTA | COM | | C | NAD/CTA | COMMUNICATION CONTACT | Avsändarens kommunikationsuppgifter |
| | C076 | | | | COMMUNICATION CONTACT | |
| | 3148 | | M | an..512 | Communication number | Kommunikationsnummer |
| | 3155 | | M | an..3 | Communication channel qualifier | ”TE” för telefonnummer
  ”FX” för faxnummer
  ”EM” för e-postadress
  ”EI” för EDI-postlådenummer
  (EDI-nummer eller e-postadress för NAD 1 är obligatorisk uppgift om svaret begärs i forma av ett APERAK-meddelande. Om svar inte begärs ska EDI-numret och e-postadressen inte användas) |
| | | | | | | |
| TDT Gr 3 | TDT | | M | | TRANSPORT Information | Specifikation av transportmedel, ledarfartyget
  i en konvoj (ett enskilt fartyg utan pråm är också en konvoj i detta sammanhang) |
| | 8051 | | M | an..3 | Transport stage code qualifier | ”20” för huvudtransport |
| | 8028 | | M | an..17 | Conveyance reference number | Resenummer, som definieras av meddelandets avsändare |
| | C220 | | M | | MODE OF TRANSPORT | |
| | 8067 | | M | an..3 | Mode of transport, coded | ”8” för transport på inre vattenvägar
  ”1” för havstransport till sjöss
  se Uneces rekommendation nr 19) |
| | 8066 | | | an..17 | Mode of transport | Ej tillämplig |
| | C228 | | M | | TRANSPORT MEANS | |
| | 8179 | | M | an..8 | Type of means of transport identification, convoy type | Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/CEFACT Rec. 28, se del 2, kapitel 4.2.1 och kapitel 6 |
| | 8178 | | | an..17 | Type of means of transport | Ej tillämplig |
| | C040 | | C | | CARRIER | Ej tillämplig |
| | 3127 | | C | an..17 | Carrier identification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3128 | | C | an..35 | Carrier name | Ej tillämplig |
| | 8101 | | | an..3 | Transit direction, coded | Ej tillämplig |
| | C401 | | | | EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION | |
| | 8457 | | | an..3 | Excess transportation reason | Ej tillämplig |
| | 8459 | | | an..3 | Excess transportation responsibility | Ej tillämplig |
| | 7130 | | | an..17 | Customer authorization number | Ej tillämplig |
| | C222 | | M | | TRANSPORT IDENTIFICATION | |
| | 8213 | | M | an..9 | ID. of means of transport identification | Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | ”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2
  ”IMO” för IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3
  ”ERN” för alla andra fartyg (Electronic Reporting Number), se del 2, kapitel 4.2.4
  ”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5 |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 8212 | | M | an..35 | Id. Of the means of transport | Fartygets namn; Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas |
| | 8453 | | M | an..3 | Nationality of means of transport | Alfanumerisk ISO-kod med två tecken 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12. Om transportmedlets nationalitet inte är känd, används den tresiffriga koden från den behöriga myndighet som har utfärdat det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg. |
| | 8281 | | | an..3 | Transport ownership | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | RFF | | C | TDT | REFERENCE | |
| | C506 | | M | | REFERENCE | |
| | 1153 | | M | an..3 | Reference qualifier | ”VM” Fartygsidentifikataion
  ”PEX” Nummer på lotsningsundantag |
| | 1154 | | M | an..70 | Reference number | Radioanropssignal om tillämplig eller ID för varje pråm/fartyg i kombinationen (OFS/ERI ID
  Undantagets nummer |
| | 1156 | | | an..6 | Line number | |
| | 4000 | | | an..35 | Reference version number | |
| | 1060 | | | an..6 | Revision number | |
| | | | | | | |
| TDT | DTM | | C | TDT | DATE / TIME / PERIOD | |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | Lokal tid vid ankomstplatsen
  Kod ”132”= ETA |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Datum och tid: ÅÅÅÅMMDDHHMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”203” |
| | | | | | | |
| TDT | MEA | | C | TDT | MEASUREMENTS | |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | Kvalificerare för mängdapplikation:
  ”AAE” Mått |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | Måttdimension:
  ”AAM” Fartygets bruttodräktighet, BT
  ”AAN” Fartygets nettodräktighet
  ”ACS” Total längd
  ”ADS” Längden från för till brygga
  ”WM” Bredd, maximum
  ”DP” Djupgående, maximum (djup)
  ”HM” Höjd (maximum) ovanför vattenytan (höjdgående) |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | Ej tillämplig |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | Ej tillämplig |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | Ej tillämplig |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | Kvalificerare för måttenhet:
  ”TNE” Metriska ton
  ”CMT” Centimeter
  ”MTR” Meter |
| | 6314 | | M | n..18 | Measurement value | |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | Ej tillämplig |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | Ej tillämplig |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | Ej tillämplig |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT | FTX | | C | TDT | Free text | |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | Allmän ämnesindikator
  Textämnesslag
  ”ACB” för ytterligare information
  ”AFJ” Defektbeskrivning
  ”HAZ” Farligt
  ”AAA” Allmän godsbeskrivning
  ”WAS” Avfallsanmälan, fartygets uppgifter |
| | 4453 | | C | an..3 | Free text function code | Om textämnet är ACB, WAS, AAA eller AFJ kan farligt gods indikeras här med följande:
  DGN = Inget farligt gods
  DGY = Farligt gods ombord |
| | C107 | | C | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | C | an..17 | Free text identification | ”WEX” = Avfallsanmälan undantas för ”WAS”
  ”CGS” = Lasten har gasbehandlats för ”ACB”
  För ”HAZ”:
  Co0 = 0 koner
  Co1 = 1 kon
  Co2 = 2 koner
  Co3 = 3 koner
  ”B” = röd flagg (B) för IMO
  ”V” specialtillstånd |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | C108 | | M | | | |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | Beskrivning i textform av defekter på t.ex. AIS-transpondersystem, navigeringsutrustning, radar, maskin, roder osv. |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | Ej tillämplig |
| | 4440 | | D | an..512 | Free text | Ej tillämplig |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | Ej tillämplig |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | Ej tillämplig |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | Ej tillämplig |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TDT GR 4 | LOC | | C | TDT | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Port. |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | Kvalificerare för plats/lokalisering
  ”5” Utgångspunkt
  ”94” Föregående anlöpshamn
  ”61” Nästa anlöpshamn
  ”89” Registreringsplats
  ”153” Anlöpshamn |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25 | Place / location identification | Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för hamnen, se del 2, kapitel 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | C | an..256 | Place / location | Hamnens fullständiga namn |
| | C519 | | | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | | an..25 | Related place / location one identification | Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | | an..70 | Related place / location one | Terminalens fullständiga namn. |
| | C553 | | | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | | an..25 | Related place / location two identification | Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | | an..70 | Related place / location two | Farledsavsnittets hektometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | DTM | | C | TDT/LOC | DATE / TIME / PERIOD | Krävs om registreringsplats anges. |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”259” Registreringsdatum |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Datum:ÅÅÅÅMMDD |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”102” datumformat |
| | | | | | | |
| TSR Gr 7 | TSR | | C | | Transport service requirements | |
| | C536 | | C | | Contract & Carriage condition | Ej tillämplig |
| | 4065 | | M | an..3 | Contract and carriage condition code | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency code | Ej tillämplig |
| | C233 | | M | | Service | Ej tillämplig |
| | 7273 | | M | an..3 | Service requirement code | Tjänstebegäran:
  ”BER” Begäran om förtöjningstjänst vid en kajplats
  ”PIL” Begäran om lotstjänst
  ”VTS” Begäran om VTS-tjänster
  ”TUG” Begäran om bogsering
  ”MAR” Planerad hantering av MARPOL-ämnen
  ”SEC” Säkerhetstjänster |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code. | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency code. | Ej tillämplig |
| | 7273 | | | an..3 | Service requirement code | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency code | Ej tillämplig |
| | C537 | | | | Transport priority | |
| | 4219 | | | an..3 | Transport service priority code | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency code | Ej tillämplig |
| | C703 | | | | Nature of cargo | |
| | 7085 | | | an..3 | Cargo type classification code | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency code | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| TSR | QTY | | C | TSR/TY | QUANTITY | För angivelse av besättningsstyrka, antal passagerare och övriga såsom keldjur eller andra djur |
| | C186 | | M | | Quantity details | |
| | 6063 | | M | an..3 | Quantity type code qualifier | ”115” = Totalantalet besättning ombord inbegripet befälhavaren
  ”114” = Totalantalet personer ombord
  ”14” = Totalantalet djur ombord |
| | 6060 | | M | an...35 | Quantity | Antal, t.ex. 4 |
| | 6411 | | C | an..8 | Measure unit code | |
| | | | | | | |
| TSR Gr 8 | LOC | | C | TSR | PLACE/LOCATION IDENTIFICATION | Hamn |
| | 3227 | | M | an..3 | Place / location qualifier | Kvalificerare för plats/lokalisering
  ”5” Utgångspunkt
  ”94” Föregående anlöpshamn
  ”61” Nästa anlöpshamn
  ”89” Registreringsplats
  ”153” Anlöpshamn |
| | C517 | | M | | LOCATION IDENTIFICATION | |
| | 3225 | | M | an..25 | Place / location identification | Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för hamnen, se del 2, kapitel 4.2.13 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3224 | | C | an..256 | Place / location | Fullständigt namn för var hamnen är belägen |
| | C519 | | C | | RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION | |
| | 3223 | | M | an..25 | Related place / location one identification | Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3222 | | C | an..70 | Related place / location one | Terminalens fullständiga namn. |
| | C553 | | C | | RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION | |
| | 3233 | | M | an..25 | Related place / location two identification | Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | Ej tillämplig |
| | 3232 | | C | an..70 | Related place / location two | Farledsavsnittets hektometer |
| | 5479 | | | an..3 | Relation | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| Gr 8 | DTM | | C | TSR/LOC | DATE / TIME / PERIOD | Datum och tid för när den begärda transporttjänsten ska inledas |
| | C507 | | M | | DATE / TIME / PERIOD | |
| | 2005 | | M | an..3 | Date or time or period function code qualifier | ”132” Ankomstdatum och -tid, uppskattning |
| | 2380 | | M | an..35 | Date or time period value | Tid: ÅÅÅÅMMDDHHMM |
| | 2379 | | M | an..3 | Date or time or period format code | ”203” |
| | | | | | | |
| Gr 8 | QTY | | C | TSR/LOC | Quantity | |
| | C186 | | M | | Quantity details | Detaljuppgifter rörande antal |
| | 6063 | | M | an..3 | Quantity type code qualifier: | Kvalificerarkod för typ av antal
  ”1” Diskret mängd |
| | 6060 | | M | an..35 | Quantity | Antalet bogseringsbåtar som krävs
  Antalet förtöjningspersonal |
| | 6411 | | | an..3 | Measurement unit code | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| Gr 8 | POC | | M | TSR | Purpose of call | |
| | C525 | | M | | Purpose of conveyance call | Anlöpets ändamål |
| | 8025 | | M | an..3 | Conveyance call purpose description code | ”1” Fraktoperation
  ”2” Passagerarförflyttning
  ”3” Bunkring
  ”4” Byte av besättning
  ”5” Goodwillbesök
  ”6” Bunkring
  ”7” Reparation
  ”8” Upplagd
  ”9” Avvaktan av order
  ”10” Diverse
  ”11” Förflyttning av besättning
  ”12” Kryssning, fritid och rekreation
  ”13” Besök till en hamn som regeringen har gett order om
  ”14” Karantäninspektion
  ”15” Flykting
  ”16” Tankrengöring
  ”17” Deponering av avfall |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency code | Ej tillämplig |
| | 8024 | | | an..35 | Conveyance call purpose description | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| Gr 8 | FTX | | C | TSR/LOC | Free text | Ska endast användas för säkerhetsinformation |
| | 4451 | | M | an..3 | Text subject code qualifier | Säkerhetsinformation kan anges i 4441
  ”SEC” Aktuell säkerhetsinformation |
| | 4453 | | | an..3 | Free text function code | |
| | C107 | | | | TEXT REFERENCE | |
| | 4441 | | | an..17 | Free text identification | Säkerhetsnivå
  S1 Säkerhetsnivå 1
  S2 Säkerhetsnivå 2
  S3 Säkerhetsnivå 3 |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency | |
| | C108 | | M | | | |
| | 4440 | | M | an..512 | Free text | Övriga anmärkningar
  ”PER” åtföljt av antalet personer ombord |
| | 4440 | | C | an..512 | Free text | ISSC-information
  ”SCN” Säkerhetscertifikat finns inte
  ”SCY” Säkerhetscertifikat finns ombord |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | Här kan anges bilmärke och registernummer
  ”CAR” registernummer |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | Fri text:
  Namnet på den tjänsteleverantör som begärs i TSR-segmentet |
| | 4440 | | | an..512 | Free text | |
| | 3453 | | | an..3 | Language, coded | |
| | 4447 | | | an..3 | Text formatting, coded | |
| | | | | | | |
| LOC Gr 9 | HAN | | C | TSR/LOC | Handling instructions | |
| | C524 | | M | | HANDLING INSTRUCTIONS | Hanteringsinstruktioner |
| | 4079 | | M | an..3 | Handling instructions, coded | Hanteringsanvisningarnas koder:
  ”LLO” ”LOA”= Lastning
  ”LDI” ”DIS” = Lossning
  ”RES” ”RES” = Pånyttlastning
  ”T” ”TRA” = Transitering
  ”TSP” ”CTC”= Rengöring av lasttank
  ”CUS” ”CUS”= Endast tullklarering
  ”BUN” ”BUN” = Endast bunkring
  ”DRY” ”RED” = Reparation i torrdocka
  ”WET” ”REW” = Reparation i våtdocka
  ”NCO” = Ingen lastningsverksamhet |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency, coded | Ej tillämplig |
| | 4078 | | | an..70 | Handling intructions | Antal pollare, önskad sida för kajplats, lotsembarkeringspunkt, MFO (Marine Fuel Oil), MDF (Marine Diesel Fuel), färskvatten osv. |
| | C218 | | | | HAZERDOUS MATERIAL | |
| | 7419 | | | an..7 | Hazardous material class code, indentification | Ej tillämplig |
| | 1131 | | | an..17 | Code list qualifier | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | Code list responsible agency, coded | Ej tillämplig |
| | 7418 | | | an..35 | Hazerdous material class | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| HAN Gr 10 | GDS | | C | TSR/LOC | Nature of cargo | |
| | C703 | | M | | Nature of cargo | |
| | 7085 | | M | an..3 | Cargo type classification code | Kod för typ av gods (4)

  ”5” Övrig last, inte i container
  ”6” Fordon
  ”7” Roll-on roll-off
  ”8” Last på pallar
  ”9” Last i container
  ”10” Break bulk
  ”11” Farlig last
  ”12” Allmän last
  ”13” Vätskeformig last
  ”14” Temperaturkontrollerad last
  ”15” Miljöförorenande last
  ”16” Ofarlig last
  ”17” Diplomatlast
  ”18” Militär last
  ”19” Obehaglig last
  ”21” Hushållsgods
  ”22” Frusen last
  ”30” Bulklast (sand, grus, malm osv.) |
| | 1131 | | | an..17 | Code list identification code. | Ej tillämplig |
| | 3055 | | | an..3 | n.a. | Ej tillämplig |
| | | | | | | |
| | MEA | | C | TSR/LOC | Measurements | |
| | 6311 | | M | an..3 | Measurement purpose qualifier | Kvalificerare för mängdapplikation:
  ”AAE” Mått |
| | C502 | | M | | MEASUREMENT DETAILS | Måttuppgifter |
| | 6313 | | M | an..3 | Property measured | Måttdimension:
  ”G” Bruttovikt |
| | 6321 | | | an..3 | Measurement significance | |
| | 6155 | | | an..17 | Measurement attribute identification | |
| | 6154 | | | an..70 | Measurement attribute | |
| | C174 | | M | | VALUE/RANGE | |
| | 6411 | | M | an..3 | Measurement unit qualifier | Kvalificerare för måttenhet:
  ”KGM” Kilogram
  ”TNE” Metriska ton |
| | 6314 | | M | n..18 | Measurement value | |
| | 6162 | | | n..18 | Range minimum | |
| | 6152 | | | n..18 | Range maximum | |
| | 6432 | | | n..2 | Significant digits | |
| | 7383 | | | an..3 | Surface / layer indicator | |
| | | | | | | |
| | UNT | | M | | End and control of completeness of the message | |
| | 0074 | | M | n..10 | Number of segments in a message | |
| | 0062 | | M | an..14 | Message reference number | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |
| | | | | | | |
| | UNZ | | M | | End and control of the interchange | |
| | 0036 | | M | n..6 | Interchange control count | ”1” för antalet meddelanden som ingår i överföringen |
| | 0020 | | M | an..14 | Interchange control reference | De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer |

Segment

Grupp

Segment

Sammansatt dataelement (C)

Dataelement

TAGG

Nivå

Obligatorisk (M)

Villkorlig (C)

Format

Beskrivning segment/fält

Beskrivning av kvalificerare och använda koder, allmänna anmärkningar om användningen av dataelement

Användningsnotationer

UNA

C

Service String Advice

M

an1

Component data element Separator

:

M

an1

Segment Tag and Data element separator

+

M

an1

Decimal Notation

.

M

an1

Release indicator

?

M

an1

Reserved future use

Blanksteg

M

an1

Segment terminator

'

Advised string: UNA:+.? '

6 tecken

UNB

M

Interchange header

S001

M

SYNTAX IDENTIFIER

0001

M

a4

Syntax identifier

”UNOC” utfärdande organ

0002

M

n1

Syntax version number

”2”

S002

M

INTERCHANGE SENDER

0004

M

an..35

(an25)

Sender identification

Postlådans ID eller unikt namn

0007

an..4

Partner identification code qualifier

Ej tillämplig

0008

an..14

Address for reverse routing

Ej tillämplig

S003

M

INTERCHANGE RECIPIENT

0010

M

an..35

(an25)

Recipient identification

Postlådans ID eller unikt namn

0007

C

an..4

Partner identification code qualifier

Ej tillämplig

0014

C

an..14

Routing address

Ej tillämplig

S004

M

DATE / TIME OF PREPARATION

0017

M

n6

Date

Datum för generering, ÅÅMMDD

0019

M

n4

Time

Klockslag för generering, HHMM

0020

M

an..14

Interchange reference identification.

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

S005

C

RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD

Ej tillämplig

0022

an..14

Recipient’s reference / password

Ej tillämplig

0025

an2

Recipient’s reference, password qualifier

Ej tillämplig

0026

an..14

Referens för applikation

0029

a1

Behandlingsprioritet, kod

0031

C

C

n1

Begäran om mottagningsbevis

0032

an..35

Ej tillämplig

0035

C

n1

Testindikator ”1” = Överföringen gäller ett testmeddelande

UNH

M

Identification, specification and heading of a message

0062

M

an..14

Message reference number

14 första positionerna i meddelandets nummer.

S009

M

MESSAGE IDENTIFIER

Meddelandets identifikation

0065

M

an..6

Message type

”BERMAN”, meddelandetyp

0052

M

an..3

Message version number

”D”, meddelandets versionsnummer

0054

M

an..3

Message release number

”05B”, meddelandets utgåvenummer

0051

M

an..2

Controlling agency

”UN” utfärdande organ

0057

M

an..6

Association assigned code

”ERI20”, utgivarens kod/ERI/Protect-version 2.0

0068

C

an..35

Common Access Reference

Referens till alla meddelanden som är relaterade till en gemensam fil

S010

STATUS OF THE TRANSFER

0070

n..2

Sequence of transfers

Ej tillämplig

0073

a1

First and last transfer

Ej tillämplig

BGM

M

Identification of the type and function of the message

C002

Message name

1001

M

an..3

Document / message name code

Meddelandetyp:

”185” Ankomst

”186” Avgång

”187” Kombination, byte

”318” Begäran om byte

”23” Statusinformation, Byte av ursprunglig 187

Anm: 187 ska användas som indikator på fortsatt resa

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

1000

an..35

Document / message name

C106

M

DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION

1004

M

an..35

Document identifier

Använd högst (15 alfanumeriska tecken) för meddelandets referensnummer

1056

an..9

Version

1060

an..6

Revision number

1225

M

an..3

Message function code

Meddelandets funktion:

”9” = nytt meddelande, ursprungligt

”5” = ändringsmeddelande genom ersättning

”1” = annullering

4343

an..3

Response type code

”QA”

DTM

M

DATE / TIME / PERIOD

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”137” Datum för generering

2380

M

an..35

Date or time period value

Datum:ÅÅÅÅMMDD

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”102”

För ÅÅÅÅMMDDHHMM använd ”203”

FTX

C

Free text

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

4453

an..3

Free text function code

C107

TEXT REFERENCE

4441

C

an..17

Free text identification

Allmän information om fartygets anlöp

CAM = misstag i föregående meddelande

CAN = annullering på grund av laständring

GIV = Allmän fartygsinfo

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

C108

C

4440

C

an..512

Free text

Fri text:

Info om defekter ombord (fartyg, navigeringsutrustning, lasthantering, överskjutande delar, brand, överhettning, rök)

4440

C

an..512

Free text

4440

an..512

Free text

4440

an..512

Free text

4440

an..512

Free text

3453

an..3

Language, coded

4447

an..3

Text formatting, coded

RFF

C

REFERENCE

Referens till det meddelande som ändras, obligatorisk uppgift om meddelandet är ett ändringsmeddelande

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

”ACW”

Referens till föregående meddelande

1154

M

an..70

Reference number

Använd meddelandebörjans meddelandereferens (15 alfanumeriska tecken), tagg 1004 i meddelandet som det aktuella meddelande hänvisar till

1156

an..6

Line number

4000

an..35

Reference version number

1060

an..6

Revision number

RFF

C

REFERENCE

Referensinformation

C506

M

REFERENCE

Bara om känd

1153

M

an..3

Reference qualifier

”ATZ” Fartygsuppehållets referensnummer

”GDN” Allmänna deklarationens nummer

”AAE” Godsdeklarationens nummer

1154

M

an..70

Reference identifier

Referensnummer eller deklarationsnummer

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

RFF

C

REFERENCE

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

EPC = Elektronisk hamnklarering (Electronic Port Clearance) (via en enda kontaktpunkt))

”ACE” Relaterat dokumentnummer

”EPC” Referensdokumentet sänds via EDI och en EPC-applikation

”ROB” Referensdokumentet är tillgängligt men blir kvar ombord

1154

M

an..70

Reference identifier

”799” Fartygets proviantdeklaration

”797” Hälsodeklaration

”745” Passagerarlista

”744” Deklaration av besättningens tillhörigheter

”250” Deklaration av besättningslista

”85” Tullmanifest

1156

an..6

Line number

Ej tillämplig

4000

an..35

Reference version number

Ej tillämplig

1060

an..6

Revision number

Ej tillämplig

NAD Gr 1

NAD

M

Name and address

3035

M

an..3

NAME and ADDRESS

Avsändare, transportörens agent och/eller fartygsbefälhavare är obligatoriska

Namnslag:

”MS” Meddelandets avsändare

”CG” Transportörens agent

”CPE” Fartygets befälhavare

”AM” Behörig tjänsteman (säkerhetschef)

C082

C

Party function code qualifier

Kod om känd hos mottagaren, annars andra fält

3039

M

an..35

PARTY IDENTIFICATION DATAILS

1131

an..17

Party identification

3055

an..3

Code list qualifier

C058

Code list responsible agency

3124

an..35

NAME AND ADDRESS

3124

an..35

Name and address line

3124

an..35

Name and address line

3124

an..35

Name and address line

3124

an..35

Name and address line

C080

C

Name and address line

3036

M

an..35

PARTY NAME

3036

an..35

Party name

3036

an..35

Party name

3036

an..35

Party name

3036

an..35

Party name

3045

an..3

Party name

C059

C

Party name format, coded

3042

M

an..35

STREET

3042

an..35

Street and number / p.o. box

3042

an..35

Street and number / p.o. box

3042

an..35

Street and number / p.o. box

3164

C

an..35

Street and number / p.o. box

C819

Country sub-entity details

3229

an..9

n.a.

1132

an..17

n.a.

3055

an..3

n.a.

3228

an..70

n.a.

3251

C

an..17

postcode identification

Postnummer

3207

C

an..3

country

Alfanumerisk kod med två tecken enligt ISO 3166-1, se del 2, kapitel 4.2 12

XXXXXXX

NAD Gr 2

CTA

C

NAD

CONTACT INFORMATION

Avsändarens kontaktuppgifter

3139

M

an..3

Contact function

”IC” = Informationskontakt

C056

DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS

3413

an..17

Department or employee identification

Ej tillämplig

3412

C

an..35

Department or employee

Kontaktpersonens namn eller ställning

CTA

COM

C

NAD/CTA

COMMUNICATION CONTACT

Avsändarens kommunikationsuppgifter

C076

COMMUNICATION CONTACT

3148

M

an..512

Communication number

Kommunikationsnummer

3155

M

an..3

Communication channel qualifier

”TE” för telefonnummer

”FX” för faxnummer

”EM” för e-postadress

”EI” för EDI-postlådenummer

(EDI-nummer eller e-postadress för NAD 1 är obligatorisk uppgift om svaret begärs i forma av ett APERAK-meddelande. Om svar inte begärs ska EDI-numret och e-postadressen inte användas)

TDT Gr 3

TDT

M

TRANSPORT Information

Specifikation av transportmedel, ledarfartyget
  i en konvoj (ett enskilt fartyg utan pråm är också en konvoj i detta sammanhang)

8051

M

an..3

Transport stage code qualifier

”20” för huvudtransport

8028

M

an..17

Conveyance reference number

Resenummer, som definieras av meddelandets avsändare

C220

M

MODE OF TRANSPORT

8067

M

an..3

Mode of transport, coded

”8” för transport på inre vattenvägar

”1” för havstransport till sjöss

se Uneces rekommendation nr 19)

8066

an..17

Mode of transport

Ej tillämplig

C228

M

TRANSPORT MEANS

8179

M

an..8

Type of means of transport identification, convoy type

Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/CEFACT Rec. 28, se del 2, kapitel 4.2.1 och kapitel 6

8178

an..17

Type of means of transport

Ej tillämplig

C040

C

CARRIER

Ej tillämplig

3127

C

an..17

Carrier identification

Ej tillämplig

1131

an..17

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3128

C

an..35

Carrier name

Ej tillämplig

8101

an..3

Transit direction, coded

Ej tillämplig

C401

EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION

8457

an..3

Excess transportation reason

Ej tillämplig

8459

an..3

Excess transportation responsibility

Ej tillämplig

7130

an..17

Customer authorization number

Ej tillämplig

C222

M

TRANSPORT IDENTIFICATION

8213

M

an..9

ID. of means of transport identification

Fartygsnummer: 7 tecken för OFS eller IMO, 8 tecken för ERN och unikt europeiskt fartygsidentifikationsnummer

1131

an..17

Code list qualifier

”OFS” för officiellt fartygsnummer enligt CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2

”IMO” för IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3

”ERN” för alla andra fartyg (Electronic Reporting Number), se del 2, kapitel 4.2.4

”ENI” för unikt europeiskt fartygsnummer, se del 2, kapitel 4.2.5

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

8212

M

an..35

Id. Of the means of transport

Fartygets namn; Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas

8453

M

an..3

Nationality of means of transport

Alfanumerisk ISO-kod med två tecken 3166-1, se del 2, kapitel 4.2.12. Om transportmedlets nationalitet inte är känd, används den tresiffriga koden från den behöriga myndighet som har utfärdat det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg.

8281

an..3

Transport ownership

Ej tillämplig

TDT

RFF

C

TDT

REFERENCE

C506

M

REFERENCE

1153

M

an..3

Reference qualifier

”VM” Fartygsidentifikataion

”PEX” Nummer på lotsningsundantag

1154

M

an..70

Reference number

Radioanropssignal om tillämplig eller ID för varje pråm/fartyg i kombinationen (OFS/ERI ID

Undantagets nummer

1156

an..6

Line number

4000

an..35

Reference version number

1060

an..6

Revision number

TDT

DTM

C

TDT

DATE / TIME / PERIOD

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

Lokal tid vid ankomstplatsen

Kod ”132”= ETA

2380

M

an..35

Date or time period value

Datum och tid: ÅÅÅÅMMDDHHMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”203”

TDT

MEA

C

TDT

MEASUREMENTS

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

Kvalificerare för mängdapplikation:

”AAE” Mått

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

6313

M

an..3

Property measured

Måttdimension:

”AAM” Fartygets bruttodräktighet, BT

”AAN” Fartygets nettodräktighet

”ACS” Total längd

”ADS” Längden från för till brygga

”WM” Bredd, maximum

”DP” Djupgående, maximum (djup)

”HM” Höjd (maximum) ovanför vattenytan (höjdgående)

6321

an..3

Measurement significance

Ej tillämplig

6155

an..17

Measurement attribute identification

Ej tillämplig

6154

an..70

Measurement attribute

Ej tillämplig

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

Kvalificerare för måttenhet:

”TNE” Metriska ton

”CMT” Centimeter

”MTR” Meter

6314

M

n..18

Measurement value

6162

n..18

Range minimum

Ej tillämplig

6152

n..18

Range maximum

Ej tillämplig

6432

n..2

Significant digits

Ej tillämplig

7383

an..3

Surface / layer indicator

Ej tillämplig

TDT

FTX

C

TDT

Free text

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

Allmän ämnesindikator

Textämnesslag

”ACB” för ytterligare information

”AFJ” Defektbeskrivning

”HAZ” Farligt

”AAA” Allmän godsbeskrivning

”WAS” Avfallsanmälan, fartygets uppgifter

4453

C

an..3

Free text function code

Om textämnet är ACB, WAS, AAA eller AFJ kan farligt gods indikeras här med följande:

DGN = Inget farligt gods

DGY = Farligt gods ombord

C107

C

TEXT REFERENCE

4441

C

an..17

Free text identification

”WEX” = Avfallsanmälan undantas för ”WAS”

”CGS” = Lasten har gasbehandlats för ”ACB”

För ”HAZ”:

Co0 = 0 koner

Co1 = 1 kon

Co2 = 2 koner

Co3 = 3 koner

”B” = röd flagg (B) för IMO

”V” specialtillstånd

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

C108

M

4440

C

an..512

Free text

Beskrivning i textform av defekter på t.ex. AIS-transpondersystem, navigeringsutrustning, radar, maskin, roder osv.

4440

C

an..512

Free text

Ej tillämplig

4440

D

an..512

Free text

Ej tillämplig

4440

an..512

Free text

Ej tillämplig

4440

an..512

Free text

Ej tillämplig

3453

an..3

Language, coded

Ej tillämplig

4447

an..3

Text formatting, coded

Ej tillämplig

TDT GR 4

LOC

C

TDT

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Port.

3227

M

an..3

Place / location qualifier

Kvalificerare för plats/lokalisering

”5” Utgångspunkt

”94” Föregående anlöpshamn

”61” Nästa anlöpshamn

”89” Registreringsplats

”153” Anlöpshamn

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

Place / location identification

Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för hamnen, se del 2, kapitel 4.2.13

1131

an..17

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

C

an..256

Place / location

Hamnens fullständiga namn

C519

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

an..25

Related place / location one identification

Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15

1131

an..17

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

an..70

Related place / location one

Terminalens fullständiga namn.

C553

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

an..25

Related place / location two identification

Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

an..70

Related place / location two

Farledsavsnittets hektometer

5479

an..3

Relation

Ej tillämplig

DTM

C

TDT/LOC

DATE / TIME / PERIOD

Krävs om registreringsplats anges.

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”259” Registreringsdatum

2380

M

an..35

Date or time period value

Datum:ÅÅÅÅMMDD

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”102” datumformat

TSR Gr 7

TSR

C

Transport service requirements

C536

C

Contract & Carriage condition

Ej tillämplig

4065

M

an..3

Contract and carriage condition code

Ej tillämplig

1131

an..17

Code list identification code

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency code

Ej tillämplig

C233

M

Service

Ej tillämplig

7273

M

an..3

Service requirement code

Tjänstebegäran:

”BER” Begäran om förtöjningstjänst vid en kajplats

”PIL” Begäran om lotstjänst

”VTS” Begäran om VTS-tjänster

”TUG” Begäran om bogsering

”MAR” Planerad hantering av MARPOL-ämnen

”SEC” Säkerhetstjänster

1131

an..17

Code list identification code.

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency code.

Ej tillämplig

7273

an..3

Service requirement code

Ej tillämplig

1131

an..17

Code list identification code

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency code

Ej tillämplig

C537

Transport priority

4219

an..3

Transport service priority code

Ej tillämplig

1131

an..17

Code list identification code

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency code

Ej tillämplig

C703

Nature of cargo

7085

an..3

Cargo type classification code

Ej tillämplig

1131

an..17

Code list identification code

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency code

Ej tillämplig

TSR

QTY

C

TSR/TY

QUANTITY

För angivelse av besättningsstyrka, antal passagerare och övriga såsom keldjur eller andra djur

C186

M

Quantity details

6063

M

an..3

Quantity type code qualifier

”115” = Totalantalet besättning ombord inbegripet befälhavaren

”114” = Totalantalet personer ombord

”14” = Totalantalet djur ombord

6060

M

an...35

Quantity

Antal, t.ex. 4

6411

C

an..8

Measure unit code

TSR Gr 8

LOC

C

TSR

PLACE/LOCATION IDENTIFICATION

Hamn

3227

M

an..3

Place / location qualifier

Kvalificerare för plats/lokalisering

”5” Utgångspunkt

”94” Föregående anlöpshamn

”61” Nästa anlöpshamn

”89” Registreringsplats

”153” Anlöpshamn

C517

M

LOCATION IDENTIFICATION

3225

M

an..25

Place / location identification

Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för hamnen, se del 2, kapitel 4.2.13

1131

an..17

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3224

C

an..256

Place / location

Fullständigt namn för var hamnen är belägen

C519

C

RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION

3223

M

an..25

Related place / location one identification

Terminalkod, se del 2, kapitel 4.2.15

1131

an..17

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3222

C

an..70

Related place / location one

Terminalens fullständiga namn.

C553

C

RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION

3233

M

an..25

Related place / location two identification

Farledsavsnittets kod, se del 2, kapitel 4.2.14

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

Ej tillämplig

3232

C

an..70

Related place / location two

Farledsavsnittets hektometer

5479

an..3

Relation

Ej tillämplig

Gr 8

DTM

C

TSR/LOC

DATE / TIME / PERIOD

Datum och tid för när den begärda transporttjänsten ska inledas

C507

M

DATE / TIME / PERIOD

2005

M

an..3

Date or time or period function code qualifier

”132” Ankomstdatum och -tid, uppskattning

2380

M

an..35

Date or time period value

Tid: ÅÅÅÅMMDDHHMM

2379

M

an..3

Date or time or period format code

”203”

Gr 8

QTY

C

TSR/LOC

Quantity

C186

M

Quantity details

Detaljuppgifter rörande antal

6063

M

an..3

Quantity type code qualifier:

Kvalificerarkod för typ av antal

”1” Diskret mängd

6060

M

an..35

Quantity

Antalet bogseringsbåtar som krävs

Antalet förtöjningspersonal

6411

an..3

Measurement unit code

Ej tillämplig

Gr 8

POC

M

TSR

Purpose of call

C525

M

Purpose of conveyance call

Anlöpets ändamål

8025

M

an..3

Conveyance call purpose description code

”1” Fraktoperation

”2” Passagerarförflyttning

”3” Bunkring

”4” Byte av besättning

”5” Goodwillbesök

”6” Bunkring

”7” Reparation

”8” Upplagd

”9” Avvaktan av order

”10” Diverse

”11” Förflyttning av besättning

”12” Kryssning, fritid och rekreation

”13” Besök till en hamn som regeringen har gett order om

”14” Karantäninspektion

”15” Flykting

”16” Tankrengöring

”17” Deponering av avfall

1131

an..17

Code list identification code

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency code

Ej tillämplig

8024

an..35

Conveyance call purpose description

Ej tillämplig

Gr 8

FTX

C

TSR/LOC

Free text

Ska endast användas för säkerhetsinformation

4451

M

an..3

Text subject code qualifier

Säkerhetsinformation kan anges i 4441

”SEC” Aktuell säkerhetsinformation

4453

an..3

Free text function code

C107

TEXT REFERENCE

4441

an..17

Free text identification

Säkerhetsnivå

S1 Säkerhetsnivå 1

S2 Säkerhetsnivå 2

S3 Säkerhetsnivå 3

1131

an..17

Code list qualifier

3055

an..3

Code list responsible agency

C108

M

4440

M

an..512

Free text

Övriga anmärkningar

”PER” åtföljt av antalet personer ombord

4440

C

an..512

Free text

ISSC-information

”SCN” Säkerhetscertifikat finns inte

”SCY” Säkerhetscertifikat finns ombord

4440

an..512

Free text

Här kan anges bilmärke och registernummer

”CAR” registernummer

4440

an..512

Free text

Fri text:

Namnet på den tjänsteleverantör som begärs i TSR-segmentet

4440

an..512

Free text

3453

an..3

Language, coded

4447

an..3

Text formatting, coded

LOC Gr 9

HAN

C

TSR/LOC

Handling instructions

C524

M

HANDLING INSTRUCTIONS

Hanteringsinstruktioner

4079

M

an..3

Handling instructions, coded

Hanteringsanvisningarnas koder:

”LLO” ”LOA”= Lastning

”LDI” ”DIS” = Lossning

”RES” ”RES” = Pånyttlastning

”T” ”TRA” = Transitering

”TSP” ”CTC”= Rengöring av lasttank

”CUS” ”CUS”= Endast tullklarering

”BUN” ”BUN” = Endast bunkring

”DRY” ”RED” = Reparation i torrdocka

”WET” ”REW” = Reparation i våtdocka

”NCO” = Ingen lastningsverksamhet

1131

an..17

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency, coded

Ej tillämplig

4078

an..70

Handling intructions

Antal pollare, önskad sida för kajplats, lotsembarkeringspunkt, MFO (Marine Fuel Oil), MDF (Marine Diesel Fuel), färskvatten osv.

C218

HAZERDOUS MATERIAL

7419

an..7

Hazardous material class code, indentification

Ej tillämplig

1131

an..17

Code list qualifier

Ej tillämplig

3055

an..3

Code list responsible agency, coded

Ej tillämplig

7418

an..35

Hazerdous material class

Ej tillämplig

HAN Gr 10

GDS

C

TSR/LOC

Nature of cargo

C703

M

Nature of cargo

7085

M

an..3

Cargo type classification code

Kod för typ av gods (4)

”5” Övrig last, inte i container

”6” Fordon

”7” Roll-on roll-off

”8” Last på pallar

”9” Last i container

”10” Break bulk

”11” Farlig last

”12” Allmän last

”13” Vätskeformig last

”14” Temperaturkontrollerad last

”15” Miljöförorenande last

”16” Ofarlig last

”17” Diplomatlast

”18” Militär last

”19” Obehaglig last

”21” Hushållsgods

”22” Frusen last

”30” Bulklast (sand, grus, malm osv.)

1131

an..17

Code list identification code.

Ej tillämplig

3055

an..3

n.a.

Ej tillämplig

MEA

C

TSR/LOC

Measurements

6311

M

an..3

Measurement purpose qualifier

Kvalificerare för mängdapplikation:

”AAE” Mått

C502

M

MEASUREMENT DETAILS

Måttuppgifter

6313

M

an..3

Property measured

Måttdimension:

”G” Bruttovikt

6321

an..3

Measurement significance

6155

an..17

Measurement attribute identification

6154

an..70

Measurement attribute

C174

M

VALUE/RANGE

6411

M

an..3

Measurement unit qualifier

Kvalificerare för måttenhet:

”KGM” Kilogram

”TNE” Metriska ton

6314

M

n..18

Measurement value

6162

n..18

Range minimum

6152

n..18

Range maximum

6432

n..2

Significant digits

7383

an..3

Surface / layer indicator

UNT

M

End and control of completeness of the message

0074

M

n..10

Number of segments in a message

0062

M

an..14

Message reference number

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

UNZ

M

End and control of the interchange

0036

M

n..6

Interchange control count

”1” för antalet meddelanden som ingår i överföringen

0020

M

an..14

Interchange control reference

De 14 första positionerna i meddelandets referensnummer

4.   DATAATTRIBUT

Förklaring: M = obligatorisk, C = villkorlig, O = frivillig, indikation på att attributet finns upptaget i IMO:s FAL-formulär 1 och/eller i Solas/ISPS-koden

| Enhet | Dataattribut | Berman | IMO FAL | Solas/ISPS | Mappning | Definition | Villkor |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Meddelandehuvudets information: | | | | | | |
| | MESSAGE TYPE REQUEST BERTH CODE | M | M
  = Ank/
  Avg | | BGM.1001 | Kod som identifierar typen av begäran (t.ex. begäran om ankomst vid eller avgång från kajplats i hamnen, begäran om byte till en annan kajplats i hamnen eller begäran om transitering genom hamnområdet) och som anges av avsändaren. | |
| | MESSAGE REFERENCE | M | | | BGM.1004 | Meddelandet referensnummer som anges av avsändaren. Numret måste vara unikt för sändaren inom meddelandetypen och verksamhetsområde. | |
| | MESSAGE FUNCTION INDICATOR | M | | | BGM.1225 | Anger om meddelandet är ursprungligt, en ersättning eller en annullering. | |
| | MESSAGE DATE TIME | M | M | | DTM(137).2380 | Datum och tid då informationen i meddelandet har genererats (lokal tid). Detta är inte (nödvändigtvis) den tid då meddelandet har behandlats, konverterats eller sänts. Detta datum och tid gäller för ”brevet”, inte för ”kuvertets poststämpel” (som finns i UNB). | |
| | MESSAGE CHANGE REFERENCE PREVIOUS MESSAGE | C | | | RFF(ACW).1154 | Referensnummer som anges av avsändaren till det tidigare sända meddelande som ersättningen (eller andra ändringar) gäller. | Ska anges när meddelandet är annat än det ursprungliga. |
| | MESSAGE CHANGE REMARKS CODED | C | | | FTX(CHG).4441 | Indikation i kodform om de (typer av) ändringar som detta meddelande innehåller jämfört med det tidigare sända meddelandet. | Ska bara anges när meddelandet är annat än det ursprungliga. |
| | MESSAGE SENDER ID and NAD | M | | | NAD(MS).3039 och 3124 | Identifikationskod för den part som sänder meddelandet. | |
| | MESSAGE SENDER CONTACT PERSON | O | | | CTA(IC).3412 i gruppen NAD(MS) | Namnet på kontaktpersonen hos meddelandets avsändare. | |
| | MESSAGE SENDER CONTACT PHONE/FAX/E-MAIL | O | | | COM.3148(TE/FX/EM) i NAD(MS).CTA(IC) | Telefonnummer/faxnummer/e-postadress till kontaktpersonen hos den part som sänder meddelandet. | |
| | MESSAGE RECIPIENT ID | M | | | NAD(MR).3039 | Kod som identifierar meddelandets mottagare. | |
| | | | | | | | |
| Uppgifter om parterna: | | | | | | |
| – | Agenter |

Enhet

Dataattribut

Berman

IMO FAL

Solas/ISPS

Mappning

Definition

Villkor

Meddelandehuvudets information:

MESSAGE TYPE REQUEST BERTH CODE

M

M

= Ank/

Avg

BGM.1001

Kod som identifierar typen av begäran (t.ex. begäran om ankomst vid eller avgång från kajplats i hamnen, begäran om byte till en annan kajplats i hamnen eller begäran om transitering genom hamnområdet) och som anges av avsändaren.

MESSAGE REFERENCE

M

BGM.1004

Meddelandet referensnummer som anges av avsändaren. Numret måste vara unikt för sändaren inom meddelandetypen och verksamhetsområde.

MESSAGE FUNCTION INDICATOR

M

BGM.1225

Anger om meddelandet är ursprungligt, en ersättning eller en annullering.

MESSAGE DATE TIME

M

M

DTM(137).2380

Datum och tid då informationen i meddelandet har genererats (lokal tid). Detta är inte (nödvändigtvis) den tid då meddelandet har behandlats, konverterats eller sänts. Detta datum och tid gäller för ”brevet”, inte för ”kuvertets poststämpel” (som finns i UNB).

MESSAGE CHANGE REFERENCE PREVIOUS MESSAGE

C

RFF(ACW).1154

Referensnummer som anges av avsändaren till det tidigare sända meddelande som ersättningen (eller andra ändringar) gäller.

Ska anges när meddelandet är annat än det ursprungliga.

MESSAGE CHANGE REMARKS CODED

C

FTX(CHG).4441

Indikation i kodform om de (typer av) ändringar som detta meddelande innehåller jämfört med det tidigare sända meddelandet.

Ska bara anges när meddelandet är annat än det ursprungliga.

MESSAGE SENDER ID and NAD

M

NAD(MS).3039 och 3124

Identifikationskod för den part som sänder meddelandet.

MESSAGE SENDER CONTACT PERSON

O

CTA(IC).3412 i gruppen NAD(MS)

Namnet på kontaktpersonen hos meddelandets avsändare.

MESSAGE SENDER CONTACT PHONE/FAX/E-MAIL

O

COM.3148(TE/FX/EM) i NAD(MS).CTA(IC)

Telefonnummer/faxnummer/e-postadress till kontaktpersonen hos den part som sänder meddelandet.

MESSAGE RECIPIENT ID

M

NAD(MR).3039

Kod som identifierar meddelandets mottagare.

Uppgifter om parterna:

–

M5

CARRIER AGENT ID and NAD

M

M

NAD(CG).3039 och 3124

Kod som identifierar den part som agerar för transportörens del (fraktagent).

CARRIER AGENT CONTACT NAME

M

CTA(IC).3412 i gruppen NAD(CG)

Namnet på kontaktpersonen hos transportörens agent.

CARRIER AGENT CONTACT PHONE/FAX/EMAIL

O

COM.3148(TE/FX/EM) i NAD(CG).CTA(IC)

Telefonnummer/faxnummer/e-postadress till kontaktpersonen hos transportörens agent.

SHIP OWNER AGENT NAD

C

NAD(MR)0,3124

Namn och adress på den part som agerar för fartygsägarens del (fartygsoperatör).

När det gäller chartrade fartyg

SHIP OWNER AGENT CONTACT NAME

C

CTA(IC).3412 i gruppen NAD(DQ)

Namnet på kontaktpersonen hos ägarens agent.

När det gäller chartrade fartyg

SHIP OWNER AGENT CONTACT PHONE/FAX/EMAIL

O

COM.3148(TE/FX/EM) i NAD(DQ).CTA(IC)

Telefonnummer/faxnummer/e-postadress till kontaktpersonen hos ägarens agent.

NAME OF CAPTAIN

M

M

NAD(MR)0,3124

Namnet på fartygets befälhavare.

NAME SHIPS SECURITY OFFICER

O

—

NAD(MR)0,3124

Namnet på den person som har utnämnts till fartygets skyddschef enligt reglerna i ISPS-koden.

ISSC ISSUING AUTHORITY CODE or NAD

C

M

NAD(FO).3039 eller 3124

Kod eller namn och adress på den myndighet som har utfärdat det internationella sjöfartsskyddscertifikatet (ISSC).

Antingen koden eller namnet ska anges om så krävs enligt ISPS-koden, beroende på typ av fartyg och resa

Information om fartyget:

SHIP ID RADIO CALL SIGN

O

RFF(VM).1154 i gruppen TDT

Fartygets radioanropssignal enligt ITU. Anm: Ska anges utan blanksteg eller bindestreck.

Bara för havsgående fartyg om så krävs.

SHIPS IDENTITY NUMBER

M

M

TDT(20).8213

Fartygets identifikation (IMO-nummer eller fartygets unika ID-nummer).

SHIP NAME

M

M

TDT.8212

Fartygets namn.

SHIP NATIONALITY

M

M

TDT.8453

Kod för fartygets nationalitet, enligt FN:s landskod.

CARRIER ID

O

TDT.3127

ID för transportören eller fartygets ägare, t.ex. enligt SCAC-kodlistan (Standard Carrier Alpha Code USA).

Detta är USA-koden för transportör.

CARRIER NAD

O

NAD(CA).3124

Namn och adress på transportören eller fartygets ägare.

SHIP TYPE CODE

M

M

TDT.8179

Kod för fartygstyp enligt FN:s rekommendation 28.

SHIP LENGTH

M

MEA(AAE).(ACS).(MTR).6314 i gruppen TDT

Fartygets totallängd enligt registreringscertifikatet

SHIP WIDTH MAXIMUM

O

MEA(AAE).(WM).(MTR).6314 i gruppen TDT

Fartygets största avstånd från sida till sida.

SHIP DEADWEIGHT

O

MEA (AAE)(ABY).(TNE). 6314

Fartygets totala registrerade dräktighet, dödvikt sommarfribord.

SHIP TONNAGE GROSS

O

M

MEA(AAE).(AAM).(TNE).6314 i gruppen TDT

Fartygets bruttodräktighet enligt registreringscertifikatet

SHIP HELISPOT PRESENT INDICATOR

X

FTX.(TDT).4441 i gruppen TDT

Indikation om att fartyget har en helikopterplatta (en plats där en helikopter kan landa och lyfta).

Används inte vid transporter på inre vattenvägar.

SHIP PILOTAGE EXEMPTION NUMBER

O

RFF.(PEX).1154

Numret på deklarationen om undantag gällande kravet att använda lotstjänster när fartyget anlöper eller lämnar hamnen.

SHIP WASTE REPORTING EXEMPTION INDICATOR

O

FTX.(WAS).4441 i gruppen TDT

Indikation om att fartyget undantas från kravet att lämna en avfallsanmälan för fartygets anlöp i hamnen.

SHIP REGISTRY CERTIFICATE PLACE CODE and NAME

O

O

LOC(89).3225 i gruppen TDT

Namn/kod för den plats där fartyget har registrerats officiellt.

UN/LOCODE

SHIP REGISTRY DATE

O

O

DTM(597).2380(102) i gruppen TDT.LOC

Datum då fartyget registrerades officiellt.

SHIP REGISTRY NUMBER

C

O

TDT(20).8213

Nummer som registreringsmyndigheten har utfärdat på den plats där fartyget registrerades officiellt. För transport på inre vattenvägar är detta det officiella numret.

Om numret är känt ska det anges för kontrolländamål (se också ID-nummer)

Uppgifter om resan:

Port of arrival / departure

M

M

LOC(153).3225 i gruppen TDT

Detaljuppgifter om resan.

Kod enligt UN/LOCODE

UN/LOCODE

ENTRY POINT AT THE PORT

C

LOC(153).C519.3223 i gruppen TDT

Kod eller namn för den punkt där fartyget kommer att anlöpa hamnområdet (VTS-område), t.ex. lotsstation.

För ankomst

EXIT POINT OF THE PORT

C

LOC(153).C553,3223 i gruppen TDT

Kod eller namn för den punkt där fartyget kommer att lämna hamnområdet (VTS-område), t.ex. lotsstation.

För avgång

PREVIOUS PORTS of CALL CODED

C

O

LOC(94).3225 i gruppen TDT

Kod för fartygets tidigare anlöpshamn. Kod enligt UN/LOCODE.

Ska anges om begäran om kajplats gäller ankomst eller transitering. UN/LOCODE

NEXT PORT OF CALL CODED

C

LOC(61).3225 i gruppen TDT

Kod för fartygets nästa anlöpshamn. Kod enligt UN/LOCODE. Anm: Använd koden XXXXX för ”okänd”.

Ska anges om begäran om kajplats gäller avgång eller transitering.

UN/LOCODE

PORT OF CALL NEXT TEXT

C

LOC(61).3224 i gruppen TDT

Textbeskrivning av nästa anlöpshamn inklusive t.ex. tilläggsuppgifter som ”för ankar” eller ”i väntan på order”.

Kan anges om begäran om kajplats gäller avgång eller transitering.

PORT OF ORIGIN CODE

O

LOC(5).3225 i gruppen TDT

Koden för den hamn där fartygets resa inleddes.

PORT/ORIGIN TEXT

O

LOC(5).3224 i gruppen TDT

Namnet på den hamn där fartygets resa inleddes.

PORT OF DESTINATION CODE

O

LOC(8).3225 i gruppen TDT

Koden för den hamn där fartygets resa kommer att avslutas.

UN/LOCODE

PORT OF FINAL DESTINATION TEXT

O

LOC(8).3224 i gruppen TDT

Namnet på den hamn där fartygets resa kommer att avslutas.

HAZARDOUS GOODS YES/NO

M

FTX(HAZ).DGY 4453 i gruppen TDT

Indikering av om fartyget har farligt gods ombord under resan eller inte.

HAZARDOES CLASS AND CONES

D

FTX(HAZ)4441 i gruppen TDT

Indikering om att det finns koner ombord och vilken ADNR-klass de är avsedda för.

DANGEROUS GOODS DATA ON BOARD AVAILABLE INDICATOR

O

FTX(HAZ).DGM i gruppen TDT

Bekräftelse om att det finns tillgång på elektronisk väg till en dataförteckning eller deklaration eller lämplig placerings- och lastningsplan med uppgifter om det farliga eller förorenande godset och godsets placering ombord.

Om så krävs för kontrolländamål ska det räcka med en datorutskrift för att säkerställa att informationen finns att tillgå.

CARGO GASSED INDICATOR

O

FTX (CGS) 4441

Indikator för att lasten har gasbehandlats

CARGO DESCRIPTION TEXT

O

C

FTX(AAA).4440 i gruppen TDT

Allmän eller kortfattad beskrivning av lasten ombord

I mån av möjlighet ska HS-koden användas

WASTE REPORTING

O

O

FTX (WAS) 4451

4441 (WEX) är undantag rörande avfallsanmälan

Indikator för att det finns avfall ombord och att fartyget berörs av undantag rörande avfallsanmälan

REPORTED DEFECTS TEXT

O

FTX(AFJ).4440 i gruppen TDT

Text som beskriver relevanta defekter hos utrustning eller last (t.ex. radar, GPS-utrustning, gyrokompass eller annan kompass, radioutrustning, defekter eller skador på fartyg eller motorer).

VOYAGE DETAILS TEXT

O

O

FTX(TDT).4440 flera rader

Anmärkningar i textform om eventuell händelser kring fartyget eller resan såsom säkerhetsaspekter, t.ex. att fartyget var delaktigt i en olycka, körde på grund eller fick en skada.

VOYAGE NUMBER

C

TDT.8028

Om numret är tillgängligt

SHIP'S STAY REFERENCE

C

RFF(ATZ).1154 i gruppen TDT

Ett anlöpsnummer för fartygets vistelse i hamnen, tilldelat av behörig myndigheter (t.ex. hamnmyndighet, tull eller system för hamnsamverkan).

Ska anges när meddelandet är annat än det ursprungliga.

DRAFT DEEPEST

M

MEA(AAE).(DP).

(MTR).6311 i gruppen TDT

Fartygets djup under vatten, mätt vid lastmärket

DRAFT ACTUAL FORWARD

C

MEA(AAE).(AEQ).

(MTR).6311 i gruppen TDT

DRAUGHT ACTUAL AFT

C

MEA(AAE).(AER).

(MTR).6311 i gruppen TDT

Fartygets djup under vatten, mätt vid lastmärket vid aktern.

MANOEUVRING SPEED

O

MEA(ABS).(NMH ny kod).6314 o gruppen TDT

Fartygets hastighet vid lotsstationen eller ankomstpunkten till hamnområdet.

ETA AT PORT

M

M

DTM(132).2380 i gruppen TDT.LOC

Datum/tid (uttryckt i lokal tid) när fartyget förväntas anlända till anlöpshamnens ankomstpunkt eller hamnområdet.

Ska anges om begäran om kajplats gäller ankomst.

ETD FROM PORT

C

C

DTM(133).2380 i gruppen TDT.LOC

Datum/tid (uttryckt i lokal tid) då fartyget förväntas avgå från anlöpshamnen (där detta meddelande utfärdas).

Ska anges om begäran om kajplats gäller avgång.

Kajplatsplanering:

C,9

Gruppen TSR(BPL = planering)

Kajplats som fartyget avses använda under anlöpet i hamnen.

Ska inte anges om begäran om kajplats gäller avgång eller transitering.

BERTH CODE

C

LOC(164).3225 i gruppen TSR

Koden för anlöpshamnens kajplats där fartyget ska förtöja i hamnen.

Kod eller text som indikerar kajplats ska fyllas i.

BERTH TEXT

C

LOC(164).3224 i gruppen TSR

Beskrivning rörande kajplats som fartyget ska förtöja vid i anlöpshamnen. inbegripet tilläggsuppgifter såsom pirens nummer eller förtöjningspåle eller -boj.

Kod eller text som indikerar kajplats ska fyllas i.

Begäran om kajplats:

C,9

Gruppen TSR(BER)

Ska anges om begäran om kajplats gäller annat ändamål än transitering.

NUMBER/CREW ON BOARD

C

O

QTY(115).6060 i gruppen TSR

Totalantalet besättning ombord på fartyget, inbegripet befälhavaren

Ska anges om begäran om kajplats gäller ankomst eller avgång.

NUMBER/PEOPLE ON BOARD

M

M

QTY(114).6060 i TSR

Totalantalet personer ombord på fartyget, inbegripet besättning, passagerare och fripassagerare

Ska anges om begäran om kajplats gäller ankomst eller avgång.

NUMBER OF PASSENGERS ON BOARD

O

C

QTY(115).6060 i gruppen TSR

Totalantalet passagerare ombord på fartyget

Ska fyllas i när det gäller passagerarfartyg

NUMBER OF ANNIMALS ON BOARD

O

QTY(14).6060 i gruppen TSR

Antalet djur som hålls ombord

Ska anges om begäran om kajplats gäller ankomst eller avgång.

PRIORITY INDICATOR FOR PASSING LOCKS

O

TSR.4219

Indikation på att prioritet begärs vid passage genom sluss.

| – | Kajplats |
| --- | --- |

–

M,1

Gruppen LOC(164) i gruppen TSR

Information om den kajplats vid vilken fartyget kommer att förtöja i anlöpshamnen.

BERTH CODE

C

LOC(164).3225 i gruppen TSR

Kod för fartygets kajplats i anlöpshamnen.

Kod eller text som indikerar kajplats ska fyllas i.

BERTH TEXT

C

LOC(164).3224 i gruppen TSR

Namn på kajplatsen som fartyget ska förtöja vid i hamnen, inbegripet tilläggsuppgifter såsom pirens nummer eller förtöjningspåle/boj 20–36.

Kod eller text som indikerar kajplats ska fyllas i.

BERTH MOORING INFO CODE

O

LOC(164).3223 i gruppen TSR

Kod för fartygets förtöjningsinformation vid kajplatsen i anlöpshamnen. De två första tecknen specificerar fartygets förtöjningssida (t.ex. babord, ”hamnsidan”). Dessa kan åtföljas av två tecken som specificerar tilläggsuppgifter om förtöjningen (såsom förtöjning norr om boj).

Format: XX eller XX--, där XX gäller förtöjningssida och -- gäller tilläggsinformation om förtöjningen.

BERTH RANGE TO CODE

O

LOC(164).3233 i gruppen TSR

Kod för sista kajplats i en serie kajplatser i fall att fartyget upptar flera kajplatser i hamnen.

ETA AT BERTH

C

DTM (132).2380 i gruppen TSR.LOC

Datum/tid (uttryckt i lokal tid) då fartyget förväntas anlända till kajplatsen i anlöpshamnen.

Ska anges om begäran om kajplats gäller ankomst.

ETD AT BERTH

C

DTM (133).2380 i gruppen TSR.LOC

Datum/tid (uttryckt i lokal tid) då fartyget förväntas avgå från kajplatsen i anlöpshamnen.

Ska anges om begäran om kajplats gäller avgång eller byte av kajplats.

Tjänster som begärs vid kajplatsen:

O, 4

HAN i gruppen TSR.LOC

PORT SERVICE REQUESTED CODE

O

HAN.4079 i gruppen TSR.LOC

Kod för den tjänst som fartyget begär för ankomst/avgång/transitering i anlöpshamnen eller för byte av kajplats inom hamnen (t.ex. ordna lots, ordna förtöjningspersonal, ordna bogsering, ordna avfallsbortskaffning).

PORT SERVICE REMARKS TEXT

O

HAN.4078 i gruppen TSR.LOC

Text rörande de specialtjänster som fartyget behöver för ankomst/avgång/transitering i anlöpshamnen, t.ex. antalet förtöjningspersonal, lotsar eller bogserare som avgörs i samråd med kaptenen.

NUMBER/PILOTS REQUIRED

D

QTY(321).6060 i gruppen TSR.LOC

Inbegripet tjänster för sjötrafikinformation och trafikstyrning

Ska endast fyllas i om det gäller lotstjänster.

NUMBER/TUGBOATS REQUIRED

C

QTY(459).6060 i gruppen TSR.LOC

Ska endast fyllas i om det gäller bogseringstjänster.

LINESMAN COMPANY ID and NAD

O

NAD(BOA).3039 och 3124 i gruppen TSR.LOC.HAN

Namnet på den part som har ansvar för att förtöja fartyget vid kajplatsen i hamnen.

PILOT COMPANY ID and NAD

O,2

NAD(PIL).3039 och 3124 i gruppen TSR.LOC.HAN

Namnet på den part som har ansvar för lotsning av fartyget i hamnområdet och när fartyget närmar sig hamnen.

TUG COMPANY ID and NAD

O,2

NAD(TOW).3039 och 3124 i gruppen TSR.LOC.HAN

Namnet på den part som har ansvar för att ge fartyget bogseringstjänster.

TYPE OF CALL AT BERTH CODED

O

POC.8025 i gruppen TSR.LOC

Kod för typen av aktivitet vid kajplatsen (t.ex. lasthantering, bunkring, reparation, bortskaffning av avfall, tankrengöring, avgasning, byte av besättning).

TYPE OF CALL AT BERTH TEXT

O

POC.8024 i gruppen TSR.LOC

Beskrivning av typen av aktivitet vid kajplatsen.

| – | Kajplats till (nästa kajplats) |
| --- | --- |

–

C,1

Gruppen LOC (217 = Nästa kajplats) i gruppen TSR

Information om nästa kajplats som fartyget kommer att byta till i anlöpshamnen.

Ska endast anges om begäran om kajplats gäller byte.

BERTH CODE

C

LOC(217).3225 i gruppen TSR

Koden för anlöpshamnens kajplats där fartyget ska förtöja i hamnen.

Kod eller text som indikerar kajplats ska fyllas i.

BERTH TEXT

O

LOC(217).3224 i gruppen TSR

Beskrivning rörande kajplats som fartyget ska förtöja vid i anlöpshamnen. inbegripet tilläggsuppgifter såsom pirens nummer eller förtöjningspelare eller -boj.

Kod eller text som indikerar kajplats ska fyllas i.

BERTH MOORING INFO OF SHIP CODED

O

LOC(164).3223 i gruppen TSR

Kod för fartygets förtöjningsinformation vid kajplatsen i anlöpshamnen. De två första tecknen specificerar fartygets förtöjningssida (t.ex. babord, ”hamnsidan”). Dessa kan åtföljas av två tecken som specificerar tilläggsuppgifter om förtöjningen (såsom förtöjning norr om boj).

Format: XX eller XX--, där XX gäller förtöjningssida och -- gäller tilläggsinformation om förtöjningen.

BERTH RANGE TO CODE

O

LOC(164).3233 i gruppen TSR

Kod för sista kajplats i en serie kajplatser i fall att fartyget upptar flera kajplatser i hamnen.

ETA AT BERTH

O

DTM (132).2380 i gruppen TSR.LOC

Datum/tid (uttryckt i lokal tid) då fartyget förväntas anlända till kajplatsen i anlöpshamnen.

| – – | Hamntjänster vid nästa kajplats: |
| --- | --- |

– –

O,4

HAN i gruppen TSR.LOC

PORT SERVICE REQUESTED CODE

D

HAN.4079 i gruppen TSR.LOC

Kod för den tjänst som fartyget begär för ankomst/avgång/transitering i anlöpshamnen eller för byte av kajplats inom hamnen (t.ex. ordna lots, ordna förtöjningspersonal, ordna bogsering, ordna avfallsbortskaffning).

Ska endast användas om tjänster begärs och/eller är obligatoriska i hamnen

PORT SERVICE REMARKS TEXT

O

HAN.4078 i gruppen TSR.LOC

Text rörande de specialtjänster som fartyget behöver för ankomst/avgång/transitering i anlöpshamnen, t.ex. antalet förtöjningspersonal, lotsar eller bogserare som avgörs i samråd med kaptenen.

NUMBER/PILOTS REQUIRED

O

QTY(321).6060 i gruppen TSR.LOC

Ska endast fyllas i om det gäller lotstjänster.

NUMBER/TUGBOATS REQUIRED

O

QTY(459).6060 i gruppen TSR.LOC

Ska endast fyllas i om det gäller bogseringstjänster.

LINESMAN COMPANY ID and NAD

O

NAD(BOA).3039 och 3124 i gruppen TSR.LOC.HAN

Namnet på den part som har ansvar för hantering av linor i hamnen.

PILOT COMPANY ID and NAD

O,2

NAD(PIL).3039 och 3124 i gruppen TSR.LOC.HAN

Namnet på den part som har ansvar för att tillhandahålla lotsar i hamnområdet och när fartyget närmar sig hamnen.

TUG COMPANY ID and NAD

O,2

NAD(TOW).3039 och 3124 i gruppen TSR.LOC.HAN

Namnet på den part som har ansvar för att tillhandahålla bogsering.

TYPE OF CALL AT BERTH CODE

O

POC.8025 i gruppen TSR.LOC

Kod för typen av aktivitet vid kajplatsen (t.ex. lasthantering, bunkring, reparation, bortskaffning av avfall, tankrengöring, avgasning, byte av besättning).

TYPE OF CALL AT BERTH TEXT

O

POC.8024 i gruppen TSR.LOC

Beskrivning i textform för hanteringsaktiviteter för fartyget vid kajplatsen.

Begäran om transitering:

C,1

Gruppen TSR

Ska anges om begäran gäller transitering.

SHIP OUTBOUND/INBOUND INDICATOR

C

TSR.7273

Kod som indikerar om fartygets resa genom hamnområdet är utgående eller ingående utan begäran om kajplats inom hamnområdet.

Endast för fartyg som gör transitering genom hamnområdet.

Utgående fartyg är på väg mot havet.

Ingående fartyg färdas uppströms.

NUMBER/CREW ON BOARD

C

C

QTY(115).6060 i gruppen TSR

Totalantalet besättning ombord på fartyget, inbegripet befälhavaren

NUMBER/PEOPLE ON BOARD

M

M

QTY(114).6060 i TSR

Totalantalet personer ombord på fartyget, inbegripet besättning och passagerare, oavsett ålder.

REQUESTED PRIORITY FOR PASSING LOCK

O

TSR.4219

Indikation på att prioritet begärs för passage genom sluss.

| – | Aktivitetens lokalisering: |
| --- | --- |

–

O,1

Gruppen LOC(175) i gruppen TSR

ACTIVITY LOCATION CODE

C

LOC(164).3225 i gruppen TSR

Kod för den lokalisering där en viss aktivitet äger rum, t.ex. den plats där lotsen kommer att embarkera/debarkera

Kod eller text som indikerar aktivitetens lokalisering ska fyllas i.

ACTIVITY LOCATION TEXT

C

LOC(164).3224 i gruppen TSR

Beskrivning av den plats där en viss aktivitet äger rum, t.ex. den plats där lotsen kommer att embarkera/debarkera

Kod eller text som indikerar aktivitetens lokalisering ska fyllas i.

ETA AT ACTIVITY LOCATION

O

DTM (132).2380 i gruppen TSR.LOC

Datum/tid (uttryckt i lokal tid) då fartyget förväntas anlända till kajplatsen i anlöpshamnen.

| – | Hamntjänster vid aktivitetens lokalisering: |
| --- | --- |

–

M,2

HAN i gruppen TSR.LOC

PORT SERVICE REQUESTED CODE

C

HAN.4079 i gruppen TSR.LOC

Kod för den tjänst som fartyget begär för ankomst/avgång/transitering i anlöpshamnen eller för byte av kajplats inom hamnen (t.ex. ordna lots, ordna förtöjningspersonal, ordna bogsering, ordna avfallsbortskaffning).

PORT SERVICE REMARKS TEXT

O

HAN.4078 i gruppen TSR.LOC

Text rörande de specialtjänster som fartyget behöver för ankomst/avgång/transitering i anlöpshamnen, t.ex. antalet förtöjningspersonal, lotsar eller bogserare som avgörs i samråd med kaptenen.

SHIP NUMBER/PILOTS REQUIRED

C

QTY(321).6060 i gruppen TSR.LOC

Ska endast fyllas i om det gäller lotstjänster.

SHIP NUMBER/TUGBOATS REQUIRED

C

QTY(459).6060 i gruppen TSR.LOC

Ska endast fyllas i om det gäller bogsering.

PILOT COMPANY ID and NAD

O

NAD(PIL).3039 och 3124 i gruppen TSR.LOC.HAN

Namnet på den part som har tillhandahåller lotsar för lotsning av fartyget i hamnområdet och när fartyget närmar sig hamnen.

TOWAGE COMPANY ID and NAD

O

NAD(TOW).3039 och 3124 i gruppen TSR.LOC.HAN

Namnet på den part som har ansvar för att tillhandahålla bogsering i hamnen.

Fartygssäkerhetstjänster:

C

Gruppen TSR(SEC)

Ska fyllas i om så krävs enligt ISPS-koden (t.ex. beroende på typ av fartyg, fartyget är på internationell resa och fartygets bruttodräktighet).

ISSC ON BOARD YES/NO

D

M

FTX(SEC ny kod).4441

Bekräftelse om att det ombord vinns ett giltigt (tillfälligt) internationellt sjöfartsskyddscertifikat, utfärdat enligt del A i den internationella koden för sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar (ISPS-koden), som antogs den 12 december 2002 av konferensen mellan de fördragsslutande staterna, i ändringar till bilagan till 1974 års internationella konvention om säkerhet för människoliv till sjöss (Solas), och som kan ändras enligt överenskomna villkor.

SECURITY LEVEL CURRENT CODE

D

M

FTX(SEC ny kod).4441

Indikation av säkerhetsnivån (som den definieras i ISPS-koden) som för tillfället gäller för fartygets drift (t.ex. datum/tid för detta meddelande). Värden: 1,2, 3.

SECURITY RELATED INFO TEXT

O

O

FTX(SEC ny kod)0,4440

Text som beskriver annan praktisk säkerhetsrelaterad information (dock inte uppgifter om fartygets säkerhetsplan), med beaktande av anvisningarna i del B i ISPS-koden (t.ex. säkerhetsåtgärder som för tillfället gäller ombord).

CAPABLE TO EXECUTE ISPS CODE YES/NO

D

—

FTX(SEC).4441

Indikation om huruvida fartygets besättning kan genomföra ISPS-koden (dvs. upprätthålla hela fartygets säkerhet på alla säkerhetsnivåer enligt ISPS-koden).

SECURITY MEASURES REQUESTED

O

—

FTX(SER).4440

Text som beskriver special- eller tilläggssäkerhetsåtgärder som begärs av hamnanläggningen i fråga om fartygets gränssnitt med hamnen (t.ex. tillträdeskontroll, övervakning av fartygets proviant).

SECURITY PROCEDURES FOLLOWED YES/NO

O

M

FTX(SEH Security history).4441

Indikation om huruvida tillbörliga fartygssäkerhetsåtgärder upprätthölls under de 10 senaste anlöpen till hamnanläggningen, inbegripet operationer mellan fartyg till sjöss inom en viss tidsram.

| – | Säkerhetsuppgifter rörande tidigare hamnar |
| --- | --- |

–

D,10

M

Ska fyllas i minst en gång och ska göras högst 10 gånger för fartygets senaste 10 anlöp vid hamnanläggningarna i tidigare anlöpshamnar (dvs. när det förekom operationer i gränssnittet fartyg/hamn).

SECURITY LEVEL AT PREVIOUS PORT FACILITY

D

M

FTX(SEH Security history).4441

Indikation av den säkerhetsnivå på vilken fartyget fungerade i en tidigare hamn där fartyget genomförde operationer i gränssnittet mellan fartyg och hamn. Värden: 1, 2, 3.

PORT OF CALL PREVIOUS CODE

D

LOC(94).3225 i gruppen TSR

Kod för tidigare anlöpshamn där operationer i gränssnittet mellan fartyg och hamn genomfördes.

UN/LOCODE

D/T ATA-ATD PERIOD PORT/CALL PREVIOUS

O

DTM(512).2380(711)

Period mellan faktisk ankomst (datum/tid) och faktisk avgång (datum/tid) från tidigare anlöpshamn, uttryckt i lokal tid.

SECURITY MEASURES AT PREVIOUS PORT FACILITY TEXT

O

O

FTX(SEH).4440

Text som beskriver special- eller tilläggssäkerhetsåtgärder som fartyget genomförde i en tidigare hamn där fartyget genomförde operationer i gränssnittet mellan fartyg och hamn.

---

(1)  IMO:s handbok om förenkling och elektronisk handel (IMO Compendium on Facilitation and electronic business), FAL.5/Cic.15, 19.2.2001; direktiv 2002/6/EG, EGT L 67, 9.3.2002, s. 31.

(2)  Den internationella koden för sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar (International Ship and Port Facility Security Code, ISPS) antogs av IMO 2002 och är tvingande enligt Solaskonventionen som trädde i kraft den 1 juli 2004.

(3)  Enligt IMO-handboken kan Berman-meddelandet användas som ersättning för IMO:s allmänna deklaration (Cusrep) när det gäller anmälan av ett fartygs förväntade ankomst till en viss hamn.

(4)  För allmänt underhåll och användning kommer denna kod att läggas till i del IV av ERI-handboken som bilaga 20 ”Typ av gods”

---