# Il-Ġurnal Uffiċjali C 320/2010

| | ISSN 1725-5198
  doi:10.3000/17255198.C_2010.320.mlt |
| --- | --- |
| Il-Ġurnal Uffiċjali
  tal-Unjoni Ewropea | C 320 |
| | |
| Edizzjoni bil-Malti | Informazzjoni u Avviżi | Volum 5325 ta' Novembru 2010 |

ISSN 1725-5198

doi:10.3000/17255198.C_2010.320.mlt

Il-Ġurnal Uffiċjali

tal-Unjoni Ewropea

C 320

Edizzjoni bil-Malti

Informazzjoni u Avviżi

Volum 5325 ta' Novembru 2010

---

| Avviż Nru | Werrej | Paġna |
| --- | --- | --- |
| | II   Komunikazzjonijiet |
| | KOMUNIKAZZJONIJIET MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA |
| | Il-Kummissjoni Ewropea |
| 2010/C 320/01 | Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Każ COMP/M.5890 – Heinzel/Europapier) (
  1
  ) | 1 |
| 2010/C 320/02 | Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Każ COMP/M.5948 – Banco Santander/Rainbow) (
  1
  ) | 1 |

Avviż Nru

Werrej

Paġna

II   Komunikazzjonijiet

KOMUNIKAZZJONIJIET MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA

Il-Kummissjoni Ewropea

2010/C 320/01

Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Każ COMP/M.5890 – Heinzel/Europapier) (
  1
  )

1

1

2010/C 320/02

Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Każ COMP/M.5948 – Banco Santander/Rainbow) (
  1
  )

1

1

| | IV   Informazzjoni |
| --- | --- |
| | INFORMAZZJONI MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA |
| | Il-Kummissjoni Ewropea |
| 2010/C 320/03 | Rata tal-kambju tal-euro | 2 |
| 2010/C 320/04 | Lista ta' jiem ta' btala għas-sena 2012 għall-istituzzjonijiet tal-Unjoni Ewropea | 3 |
| | INFORMAZZJONI DWAR IŻ-ŻONA EKONOMIKA EWROPEA |
| | Awtorità ta' Sorveljanza EFTA |
| 2010/C 320/05 | Informazzjoni kkomunikata mill-Istati tal-EFTA dwar għajnuna mill-Istat mogħtija taħt l-Att imsemmi fil-punt 1 j tal-Anness XV tal-Ftehim dwar iż-ŻEE (ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 800/2008 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq komuni fl-applikazzjoni tal-Artikoli 87 u 88 tat-Trattat (Regolament għal Eżenzjoni Ġenerali Sħiħa)) | 4 |
| 2010/C 320/06 | Stedina biex jitressqu kummenti skont l-Artikolu 1(2) fil-Parti I tal-Protokoll 3 tal-Ftehim bejn l-Istati tal-EFTA dwar it-Twaqqif ta’ Awtorità ta' Sorveljanza u Qorti tal-Ġustizzja dwar kwistjonijiet ta' għajnuna mill-Istat rigward allegati ħlasijiet mogħtija lil Hurtigruten fin-Norveġja | 6 |
| 2010/C 320/07 | Informazzjoni kkomunikata mill-Istati tal-EFTA dwar għajnuna mill-Istat mogħtija taħt l-Att imsemmi fil-punt 1 j tal-Anness XV tal-Ftehim dwar iż-ŻEE (ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 800/2008 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq komuni fl-applikazzjoni tal-Artikoli 87 u 88 tat-trattat (Regolament għal Eżenzjoni Ġenerali Sħiħa)) | 18 |

IV   Informazzjoni

INFORMAZZJONI MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA

Il-Kummissjoni Ewropea

2010/C 320/03

Rata tal-kambju tal-euro

2

2010/C 320/04

Lista ta' jiem ta' btala għas-sena 2012 għall-istituzzjonijiet tal-Unjoni Ewropea

3

INFORMAZZJONI DWAR IŻ-ŻONA EKONOMIKA EWROPEA

Awtorità ta' Sorveljanza EFTA

2010/C 320/05

Informazzjoni kkomunikata mill-Istati tal-EFTA dwar għajnuna mill-Istat mogħtija taħt l-Att imsemmi fil-punt 1 j tal-Anness XV tal-Ftehim dwar iż-ŻEE (ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 800/2008 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq komuni fl-applikazzjoni tal-Artikoli 87 u 88 tat-Trattat (Regolament għal Eżenzjoni Ġenerali Sħiħa))

4

2010/C 320/06

Stedina biex jitressqu kummenti skont l-Artikolu 1(2) fil-Parti I tal-Protokoll 3 tal-Ftehim bejn l-Istati tal-EFTA dwar it-Twaqqif ta’ Awtorità ta' Sorveljanza u Qorti tal-Ġustizzja dwar kwistjonijiet ta' għajnuna mill-Istat rigward allegati ħlasijiet mogħtija lil Hurtigruten fin-Norveġja

6

2010/C 320/07

Informazzjoni kkomunikata mill-Istati tal-EFTA dwar għajnuna mill-Istat mogħtija taħt l-Att imsemmi fil-punt 1 j tal-Anness XV tal-Ftehim dwar iż-ŻEE (ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 800/2008 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq komuni fl-applikazzjoni tal-Artikoli 87 u 88 tat-trattat (Regolament għal Eżenzjoni Ġenerali Sħiħa))

18

| | V   Avviżi |
| --- | --- |
| | PROĊEDURI TAL-QORTI |
| | Qorti tal-EFTA |
| 2010/C 320/08 | Talba għal Opinjoni Konsultattiva mill-Qorti tal-EFTA minn Oslo tingrett ddatata s-26 ta' Marzu 2010 fil-kawża ta' Periscopus AS vs Oslo Børs ASA u Erik Must AS (Kawża E-1/10) | 19 |
| 2010/C 320/09 | Sentenza tal-qorti tas-7 ta' Mejju 2010 fil-Kawża E-8/09 – L-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA vs Ir-Repubblika tal-Islanda (Nuqqas minn Parti Kontraenti li twettaq l-obbligi tagħha – id-Direttiva 2006/42/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta' Mejju 2006 dwar il-makkinarju, u li temenda d-Direttiva 95/16/KE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri fir-rigward tal-lifts – Sentenza b'kontumaċja) | 20 |
| 2010/C 320/10 | Azzjoni mressqa fit-23 ta' Awwissu 2010 minn Aleris Ungplan AS kontra l-Awtorità tas-Sorveljanza tal-EFTA (Każ E-13/10) | 21 |
| 2010/C 320/11 | Azzjoni mressqa fit-2 ta' Settembru 2010 minn Aleris Konkurrenten.no AS kontra l-Awtorità tas-Sorveljanza tal-EFTA (Każ E-14/10) | 22 |
| 2010/C 320/12 | Azzjoni mressqa fl-14 ta' Settembru 2010 minn Posten Norge AS kontra l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA (Każ E-15/10) | 23 |
| | PROĊEDURI DWAR L-IMPLIMENTAZZJONI TAL-POLITIKA TAL-KOMPETIZZJONI |
| | Il-Kummissjoni Ewropea |
| 2010/C 320/13 | Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni (Każ COMP/M.6043 – Mubadala/UTC/Lockheed Martin/Ammroc) – Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata (
  1
  ) | 24 |
| 2010/C 320/14 | Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni (Każ COMP/M.6026 – CRH/BauKing) – Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata (
  1
  ) | 25 |
| 2010/C 320/15 | Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni (Każ COMP/M.5962 – SSI/QP/Oryx) – Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata (
  1
  ) | 26 |
| 2010/C 320/16 | Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni (Każ COMP/M.6062 – Coop/transGourmet) – Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata (
  1
  ) | 27 |
| 2010/C 320/17 | Notifika minn qabel ta’ konċentrazzjoni (Każ COMP/M.5971 – PPC/Urbaser/JV) – Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata (
  1
  ) | 28 |

V   Avviżi

PROĊEDURI TAL-QORTI

Qorti tal-EFTA

2010/C 320/08

Talba għal Opinjoni Konsultattiva mill-Qorti tal-EFTA minn Oslo tingrett ddatata s-26 ta' Marzu 2010 fil-kawża ta' Periscopus AS vs Oslo Børs ASA u Erik Must AS (Kawża E-1/10)

19

2010/C 320/09

Sentenza tal-qorti tas-7 ta' Mejju 2010 fil-Kawża E-8/09 – L-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA vs Ir-Repubblika tal-Islanda (Nuqqas minn Parti Kontraenti li twettaq l-obbligi tagħha – id-Direttiva 2006/42/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta' Mejju 2006 dwar il-makkinarju, u li temenda d-Direttiva 95/16/KE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri fir-rigward tal-lifts – Sentenza b'kontumaċja)

(Nuqqas minn Parti Kontraenti li twettaq l-obbligi tagħha – id-Direttiva 2006/42/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta' Mejju 2006 dwar il-makkinarju, u li temenda d-Direttiva 95/16/KE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri fir-rigward tal-lifts – Sentenza b'kontumaċja)

20

2010/C 320/10

Azzjoni mressqa fit-23 ta' Awwissu 2010 minn Aleris Ungplan AS kontra l-Awtorità tas-Sorveljanza tal-EFTA (Każ E-13/10)

21

2010/C 320/11

Azzjoni mressqa fit-2 ta' Settembru 2010 minn Aleris Konkurrenten.no AS kontra l-Awtorità tas-Sorveljanza tal-EFTA (Każ E-14/10)

22

2010/C 320/12

Azzjoni mressqa fl-14 ta' Settembru 2010 minn Posten Norge AS kontra l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA (Każ E-15/10)

23

PROĊEDURI DWAR L-IMPLIMENTAZZJONI TAL-POLITIKA TAL-KOMPETIZZJONI

Il-Kummissjoni Ewropea

2010/C 320/13

Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni (Każ COMP/M.6043 – Mubadala/UTC/Lockheed Martin/Ammroc) – Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata (
  1
  )

1

24

2010/C 320/14

Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni (Każ COMP/M.6026 – CRH/BauKing) – Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata (
  1
  )

1

25

2010/C 320/15

Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni (Każ COMP/M.5962 – SSI/QP/Oryx) – Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata (
  1
  )

1

26

2010/C 320/16

Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni (Każ COMP/M.6062 – Coop/transGourmet) – Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata (
  1
  )

1

27

2010/C 320/17

Notifika minn qabel ta’ konċentrazzjoni (Każ COMP/M.5971 – PPC/Urbaser/JV) – Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata (
  1
  )

1

28

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Test b’relevanza għaż-ŻEE |

---

(1)   Test b’relevanza għaż-ŻEE

1

| MT | |
| --- | --- |

MT

---

II Komunikazzjonijiet

KOMUNIKAZZJONIJIET MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA

Il-Kummissjoni Ewropea

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/1 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/1

---

Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata

(Każ COMP/M.5890 – Heinzel/Europapier)

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

2010/C 320/01

Fis-7 ta’ Ottubru 2010, il-Kummissjoni ddeċidiet li ma topponix il-konċentrazzjoni notifikata msemmija hawn fuq u li tiddikjaraha kompatibbli mas-suq komuni. Din id-deċiżjoni hi bbażata fuq l-Artikolu 6(1)b tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004. It-test sħiħ tad-deċiżjoni hu disponibbli biss fl-Ingliż u ser isir pubbliku wara li jitneħħa kwalunkwe sigriet tan-negozju li jista’ jkun fih. Dan it-test jinstab:

| — | Fit-taqsima tal-amalgamazzjoni tal-websajt tal-Kummissjoni dwar il-Kompetizzjoni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Din il-websajt tipprovdi diversi faċilitajiet li jgħinu sabiex jinstabu d-deċiżjonijiet individwali ta' amalgamazzjoni, inklużi l-kumpanija, in-numru tal-każ, id-data u l-indiċi settorjali, |
| --- | --- |

—

Fit-taqsima tal-amalgamazzjoni tal-websajt tal-Kummissjoni dwar il-Kompetizzjoni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Din il-websajt tipprovdi diversi faċilitajiet li jgħinu sabiex jinstabu d-deċiżjonijiet individwali ta' amalgamazzjoni, inklużi l-kumpanija, in-numru tal-każ, id-data u l-indiċi settorjali,

| — | f’forma elettronika fil-websajt EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) fid-dokument li jġib in-numru 32010M5890. Il-EUR-Lex hu l-aċċess fuq l-internet għal-liġi Ewropea. |
| --- | --- |

—

f’forma elettronika fil-websajt EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) fid-dokument li jġib in-numru 32010M5890. Il-EUR-Lex hu l-aċċess fuq l-internet għal-liġi Ewropea.

---

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/1 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/1

---

Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata

(Każ COMP/M.5948 – Banco Santander/Rainbow)

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

2010/C 320/02

Fil-15 ta' Ottubru 2010, il-Kummissjoni ddeċidiet li ma topponix il-konċentrazzjoni notifikata msemmija hawn fuq u li tiddikjaraha kompatibbli mas-suq komuni. Din id-deċiżjoni hi bbażata fuq l-Artikolu 6(1)b tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004. It-test sħiħ tad-deċiżjoni hu disponibbli biss fl-Ingliż u ser isir pubbliku wara li jitneħħa kwalunkwe sigriet tan-negozju li jista’ jkun fih. Dan it-test jinstab:

| — | Fit-taqsima tal-amalgamazzjoni tal-websajt tal-Kummissjoni dwar il-Kompetizzjoni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Din il-websajt tipprovdi diversi faċilitajiet li jgħinu sabiex jinstabu d-deċiżjonijiet individwali ta' amalgamazzjoni, inklużi l-kumpanija, in-numru tal-każ, id-data u l-indiċi settorjali, |
| --- | --- |

—

Fit-taqsima tal-amalgamazzjoni tal-websajt tal-Kummissjoni dwar il-Kompetizzjoni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Din il-websajt tipprovdi diversi faċilitajiet li jgħinu sabiex jinstabu d-deċiżjonijiet individwali ta' amalgamazzjoni, inklużi l-kumpanija, in-numru tal-każ, id-data u l-indiċi settorjali,

| — | f’forma elettronika fil-websajt EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) fid-dokument li jġib in-numru 32010M5948. Il-EUR-Lex hu l-aċċess fuq l-internet għal-liġi Ewropea. |
| --- | --- |

—

f’forma elettronika fil-websajt EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) fid-dokument li jġib in-numru 32010M5948. Il-EUR-Lex hu l-aċċess fuq l-internet għal-liġi Ewropea.

---

IV Informazzjoni

INFORMAZZJONI MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA

Il-Kummissjoni Ewropea

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/2 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/2

---

Rata tal-kambju tal-euro (1)

L-24 ta’ Novembru 2010

2010/C 320/03

1 euro =

| | Munita | Rata tal-kambju |
| --- | --- | --- |
| USD | Dollaru Amerikan | 1,3339 |
| JPY | Yen Ġappuniż | 111,28 |
| DKK | Krona Daniża | 7,4548 |
| GBP | Lira Sterlina | 0,84380 |
| SEK | Krona Żvediża | 9,2923 |
| CHF | Frank Żvizzeru | 1,3276 |
| ISK | Krona Iżlandiża | |
| NOK | Krona Norveġiża | 8,1445 |
| BGN | Lev Bulgaru | 1,9558 |
| CZK | Krona Ċeka | 24,688 |
| EEK | Krona Estona | 15,6466 |
| HUF | Forint Ungeriż | 275,58 |
| LTL | Litas Litwan | 3,4528 |
| LVL | Lats Latvjan | 0,7094 |
| PLN | Zloty Pollakk | 3,9743 |
| RON | Leu Rumen | 4,3060 |
| TRY | Lira Turka | 1,9755 |
| AUD | Dollaru Awstraljan | 1,3632 |
| CAD | Dollaru Kanadiż | 1,3556 |
| HKD | Dollaru ta' Hong Kong | 10,3485 |
| NZD | Dollaru tan-New Zealand | 1,7546 |
| SGD | Dollaru tas-Singapor | 1,7476 |
| KRW | Won tal-Korea t'Isfel | 1 532,62 |
| ZAR | Rand ta' l-Afrika t'Isfel | 9,4755 |
| CNY | Yuan ren-min-bi Ċiniż | 8,8762 |
| HRK | Kuna Kroata | 7,4110 |
| IDR | Rupiah Indoneżjan | 11 959,96 |
| MYR | Ringgit Malażjan | 4,1881 |
| PHP | Peso Filippin | 58,800 |
| RUB | Rouble Russu | 41,8130 |
| THB | Baht Tajlandiż | 40,076 |
| BRL | Real Brażiljan | 2,3070 |
| MXN | Peso Messikan | 16,5844 |
| INR | Rupi Indjan | 60,9700 |

Munita

Rata tal-kambju

USD

Dollaru Amerikan

1,3339

JPY

Yen Ġappuniż

111,28

DKK

Krona Daniża

7,4548

GBP

Lira Sterlina

0,84380

SEK

Krona Żvediża

9,2923

CHF

Frank Żvizzeru

1,3276

ISK

Krona Iżlandiża

NOK

Krona Norveġiża

8,1445

BGN

Lev Bulgaru

1,9558

CZK

Krona Ċeka

24,688

EEK

Krona Estona

15,6466

HUF

Forint Ungeriż

275,58

LTL

Litas Litwan

3,4528

LVL

Lats Latvjan

0,7094

PLN

Zloty Pollakk

3,9743

RON

Leu Rumen

4,3060

TRY

Lira Turka

1,9755

AUD

Dollaru Awstraljan

1,3632

CAD

Dollaru Kanadiż

1,3556

HKD

Dollaru ta' Hong Kong

10,3485

NZD

Dollaru tan-New Zealand

1,7546

SGD

Dollaru tas-Singapor

1,7476

KRW

Won tal-Korea t'Isfel

1 532,62

ZAR

Rand ta' l-Afrika t'Isfel

9,4755

CNY

Yuan ren-min-bi Ċiniż

8,8762

HRK

Kuna Kroata

7,4110

IDR

Rupiah Indoneżjan

11 959,96

MYR

Ringgit Malażjan

4,1881

PHP

Peso Filippin

58,800

RUB

Rouble Russu

41,8130

THB

Baht Tajlandiż

40,076

BRL

Real Brażiljan

2,3070

MXN

Peso Messikan

16,5844

INR

Rupi Indjan

60,9700

---

(1)  Sors: rata tal-kambju ta' referenza ppubblikata mill-Bank Ċentrali Ewropew.

---

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/3 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/3

---

Lista ta' jiem ta' btala għas-sena 2012 għall-istituzzjonijiet tal-Unjoni Ewropea

2010/C 320/04

JIEM TA' BTALA GĦAS-SENA 2012

| it-2 ta’ Jannar | It-Tnejn, l-għada tal-Ewwel tas-Sena |
| --- | --- |
| il-5 ta’ April | Ħamis ix-Xirka |
| is-6 ta’ April | Il-Ġimgħa l-Kbira |
| id-9 ta’ April | It-Tnejn ta’ wara l-Għid |
| l-1 ta’ Mejju | It-Tlieta, Jum il-Ħaddiem |
| id-9 ta’ Mejju | L-Erbgħa, l-Anniversarju tad-dikjarazzjoni tal-President Schuman fl-1950 |
| is-17 ta’ Mejju | Il-Ħamis, Lapsi |
| it-18 ta’ Mejju | Il-Ġimgħa, l-għada ta’ Lapsi |
| it-28 ta’ Mejju | It-Tnejn, l-Għid il-Ħamsin |
| il-15 ta’ Awwissu | L-Erbgħa, Il-Madonna Mtellgħa s-Sema |
| l-1 ta’ Novembru | Il-Ħamis, Il-Qaddisin Kollha |
| it-2 ta’ Novembru | Il-Ġimgħa, Jum l-Erwieħ |
| l-24 ta’ Diċembru sal-31 ta’ Diċembru | It-Tnejn (sitt ijiem ta’ tmiem is-sena) It-Tnejn |
| TOTAL | 18-il jum |

it-2 ta’ Jannar

It-Tnejn, l-għada tal-Ewwel tas-Sena

il-5 ta’ April

Ħamis ix-Xirka

is-6 ta’ April

Il-Ġimgħa l-Kbira

id-9 ta’ April

It-Tnejn ta’ wara l-Għid

l-1 ta’ Mejju

It-Tlieta, Jum il-Ħaddiem

id-9 ta’ Mejju

L-Erbgħa, l-Anniversarju tad-dikjarazzjoni tal-President Schuman fl-1950

is-17 ta’ Mejju

Il-Ħamis, Lapsi

it-18 ta’ Mejju

Il-Ġimgħa, l-għada ta’ Lapsi

it-28 ta’ Mejju

It-Tnejn, l-Għid il-Ħamsin

il-15 ta’ Awwissu

L-Erbgħa, Il-Madonna Mtellgħa s-Sema

l-1 ta’ Novembru

Il-Ħamis, Il-Qaddisin Kollha

it-2 ta’ Novembru

Il-Ġimgħa, Jum l-Erwieħ

l-24 ta’ Diċembru sal-31 ta’ Diċembru

It-Tnejn (sitt ijiem ta’ tmiem is-sena) It-Tnejn

TOTAL

18-il jum

Il-Lussemburgu: l-istess ġranet bħal fi Brussell.

Ix-xogħol jerġa' jibda b'mod normali mill-Ħamis 3 ta' Jannar 2013.

Mingħajr ħsara għall-kalendarju tal-jiem ta’ btala għall-2013, l-Erbgħa t-2 ta’ Jannar 2013 se jittieħed bħala jum ta' btala għal dik is-sena.

Il-Kummissjoni għandha l-possibbiltà li tbiddel id-deċiżjonijiet skont il-ħtiġijiet tas-servizz.

---

INFORMAZZJONI DWAR IŻ-ŻONA EKONOMIKA EWROPEA

Awtorità ta' Sorveljanza EFTA

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/4 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/4

---

Informazzjoni kkomunikata mill-Istati tal-EFTA dwar għajnuna mill-Istat mogħtija taħt l-Att imsemmi fil-punt 1 j tal-Anness XV tal-Ftehim dwar iż-ŻEE (ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 800/2008 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq komuni fl-applikazzjoni tal-Artikoli 87 u 88 tat-Trattat (Regolament għal Eżenzjoni Ġenerali Sħiħa))

2010/C 320/05

PARTI I

| Għajnuna Nru | GBER 1/10/R&D |
| --- | --- |
| Stat tal-EFTA | In-Norveġja |
| L-Awtorità li qiegħda tagħti l-għajnuna | Isem | Innovasjon Norge |
| Indirizz | Innovasjon Norge |
| Postboks 448 sentrum |
| 0104 Oslo |
| NORWAY |

Għajnuna Nru

GBER 1/10/R&D

Stat tal-EFTA

In-Norveġja

L-Awtorità li qiegħda tagħti l-għajnuna

Isem

Innovasjon Norge

Indirizz

Innovasjon Norge

Postboks 448 sentrum

0104 Oslo

NORWAY

tas-Sit Elettroniku

http://www.innovasjonnorge.no

Titolu tal-miżura ta’ għajnuna

Skema ta’ Riċerka, Żvilupp u Innovazzjoni għall-Iżvilupp Reġjonali

Bażi legali nazzjonali (Referenza għall-pubblikazzjoni nazzjonali uffiċjali rilevanti)

Ittra Annwali dwar offerta ta’ Għotja

http://www.regjeringen.no/upload/KRD/Vedlegg/REGA/tilskuddsbrev/Tilskuddsbrev2010/Innovasjon_Norge_Oppdragsbrev2010.pdf

Regolament 14.11.2008 Nru 1213, cf, Ftehim taż-ŻEE anness XV Nru 1j

Konnessjoni tal-internet għat-test sħiħ tal-miżura ta' għajnuna

http://www.regjeringen.no/upload/KRD/Vedlegg/REGA/Retningslinjer/Retningslinjer_2010.pdf

u

http://www.regjeringen.no/upload/KRD/Vedlegg/REGA/Div%20publisering%202010/Retningslinjer%20kap%20%20552%20post%2072%20220110.pdf

Tip ta' miżura

Skema

X

Emenda ta' miżura ta' għajnuna eżistenti

93-155 u 375/98

Numru tal-għajnuna tal-Awtorità tas-Sorveljanza tal-EFTA

Perjodu ta’ validità

Skema

28.3.2010 sa 31.12.2013

Settur(i) ekonomiku/ċi kkonċernat(i)

Is-setturi ekonomiċi kollha eliġibbli biex jirċievu l-għajnuna

X

Tip ta' benefiċjarju

SME

X

Baġit

Ammont totali annwali tal-baġit ippjanat taħt l-iskema

NOK 300 (f'miljuni)

Strument tal-għajnuna (Art. 5)

Għotja

X

Self

X

PARTI II

| L-Għanijiet Ġenerali (lista) | L-Għanijiet (lista) | L-intensità massima tal-għajnuna f'% jew l-ammont massimu ta' għajnuna f'NOK | SME-bonusijiet bħala perċentwali |
| --- | --- | --- | --- |
| Għajnuna għar-riċerka, l-iżvilupp u l-innovazzjoni
  (Art. 30-37) | Għajnuna għal proġetti ta' riċerka u ta' żvilupp
  (Art. 31) | Riċerka fundamentali
  (Art. 31(2)(a)) | ... % | |
| Riċerka industrijali
  (Art. 31(2)(b)) | 50 % | 10 % (Impriżi ta’ daqs Medju)/20 % (Impriżi Żgħar)/żieda addizzjonali ta’ 15 %, sa intensità massima ta’ 80 % jekk il-kundizzjonijiet tal-Artikolu 31 4b) (i/ii/iii) intlaħqu |
| Żvilupp sperimentali
  (L-Artikolu 31(2)(c)) | 25 % | 10 % (Impriżi ta’ daqs Medju)/20 % (Impriżi Żgħar)/żieda addizzjonali ta’ 15 %, sa intensità massima ta’ għajnuna ta' 80 % jekk il-kundizzjonijiet tal-Artikolu 31 4b) (i/ii/iii) jintlaħqu |
| Għajnuna għal studji dwar vijabbiltà teknika
  (Art. 32) | 40 % (preparatorja għall-iżvilupp sperimentali)/65 % (preparatorja għar-riċerka industrijali) | 10 % |
| Għajnuna għal proprjetà industrijali spejjeż għad-drittijiet tal-SMEs
  (Art. 33) | 60 % (riċerka industrijali)
  35 % (żvilupp sperimentali)
  Impriżi ta’ daqs Medju
  70 % (riċerka industrijali)
  45 % (żvilupp sperimentali)
  Impriżi Żgħar | |
| Għajnuna għal servizzi ta’ konsulenza għall-innovazzjoni u għal servizzi ta' sostenn għall-innovazzjoni
  (Art. 36) | Intensità massima ta’ għajnuna 75 %
  Ammont massimu ta’ għajnuna: EUR 200 000 | |
| Għajnuna għat-tislif ta’ persunal bi kwalifiki għoljin
  (Art. 37) | 50 % | |

L-Għanijiet Ġenerali (lista)

L-Għanijiet (lista)

L-intensità massima tal-għajnuna f'% jew l-ammont massimu ta' għajnuna f'NOK

SME-bonusijiet bħala perċentwali

Għajnuna għar-riċerka, l-iżvilupp u l-innovazzjoni

(Art. 30-37)

Għajnuna għal proġetti ta' riċerka u ta' żvilupp

(Art. 31)

Riċerka fundamentali

(Art. 31(2)(a))

... %

Riċerka industrijali

(Art. 31(2)(b))

50 %

10 % (Impriżi ta’ daqs Medju)/20 % (Impriżi Żgħar)/żieda addizzjonali ta’ 15 %, sa intensità massima ta’ 80 % jekk il-kundizzjonijiet tal-Artikolu 31 4b) (i/ii/iii) intlaħqu

Żvilupp sperimentali

(L-Artikolu 31(2)(c))

25 %

10 % (Impriżi ta’ daqs Medju)/20 % (Impriżi Żgħar)/żieda addizzjonali ta’ 15 %, sa intensità massima ta’ għajnuna ta' 80 % jekk il-kundizzjonijiet tal-Artikolu 31 4b) (i/ii/iii) jintlaħqu

Għajnuna għal studji dwar vijabbiltà teknika

(Art. 32)

40 % (preparatorja għall-iżvilupp sperimentali)/65 % (preparatorja għar-riċerka industrijali)

10 %

Għajnuna għal proprjetà industrijali spejjeż għad-drittijiet tal-SMEs

(Art. 33)

60 % (riċerka industrijali)

35 % (żvilupp sperimentali)

Impriżi ta’ daqs Medju

70 % (riċerka industrijali)

45 % (żvilupp sperimentali)

Impriżi Żgħar

Għajnuna għal servizzi ta’ konsulenza għall-innovazzjoni u għal servizzi ta' sostenn għall-innovazzjoni

(Art. 36)

Intensità massima ta’ għajnuna 75 %

Ammont massimu ta’ għajnuna: EUR 200 000

Għajnuna għat-tislif ta’ persunal bi kwalifiki għoljin

(Art. 37)

50 %

---

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/6 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/6

---

Stedina biex jitressqu kummenti skont l-Artikolu 1(2) fil-Parti I tal-Protokoll 3 tal-Ftehim bejn l-Istati tal-EFTA dwar it-Twaqqif ta’ Awtorità ta' Sorveljanza u Qorti tal-Ġustizzja dwar kwistjonijiet ta' għajnuna mill-Istat rigward allegati ħlasijiet mogħtija lil Hurtigruten fin-Norveġja

2010/C 320/06

Permezz tad-Deċiżjoni Nru 325/10/COL tal-14 ta’ Lulju 2010, riprodotta fil-lingwa awtentika fil-paġni ta' wara dan is-sommarju, l-Awtorità tas-Sorveljanza tal-EFTA bdiet proċedimenti skont l-Artikolu 1(2) fil-Parti I tal-Protokoll 3 tal-Ftehim bejn l-Istati tal-EFTA dwar it-twaqqif ta' Awtorità ta' Sorveljanza u ta' Qorti tal-Ġustizzja. L-awtoritajiet Norveġiżi ġew infurmati permezz ta' kopja tad-deċiżjoni.

Permezz ta' din in-notifika l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA tavża lill-Istati tal-EFTA, lill-Istati Membri tal-UE u lill-partijiet interessati biex iressqu l-kummenti tagħhom dwar il-miżura inkwistjoni fi żmien xahar mill-pubblikazzjoni ta’ dan l-avviż lil:

| L-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA |
| --- |
| Ir-Reġistru |
| Rue Belliard 35 |
| 1040 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

L-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA

Ir-Reġistru

Rue Belliard 35

1040 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

Il-kummenti se jiġu trażmessi lill-awtoritajiet Norveġiżi. L-identità tal-parti interessata li tissottometti l-kummenti tista' tinżamm wara talba bil-miktub li tiddikjara r-raġunijiet għat-talba.

SOMMARJU

Kuntest

Hurtigruten ASA tħaddem servizzi ta' trasport marittimu li jikkonsisti fit-trasport kombinat ta' persuni u merkanzija matul il-kosta Norveġiża minn Bergen sa Kirkenes, li kuljum iservi 34 port ta' waqfa matul is-sena kollha. Il-Ftehim Hurtigruten jirregola l-operat tas-servizz għall-perjodu mill-1 ta' Jannar 2005 sal-31 ta' Diċembru 2012. Għal dawn is-servizzi, l-awtoritajiet Norveġiżi iħallsu kumpens totali ta' NOK 1 899,7 miljun għat-tmien snin kemm idum il-ftehim, espressi fi prezzijiet tal-2005.

Negozjar mill-ġdid tal-Ftehim Hurtigruten

L-Artikolu 8 tal-Ftehim Hurtigruten fih klawżola ta' reviżjoni, li biha ż-żewġ partijiet ikunu jistgħu jiftħu proċedura ta' negozjar mill-ġdid. Wara n-negozjar mill-ġdid tal-Ftehim Hurtigruten, li ġie konkluż fis-27 ta' Ottubru 2008, il-kumpens tas-servizz pubbliku lil Hurtigruten żdied permezz ta' tliet miżuri differenti:

| (1) | rimbors ta' 90 % tal-hekk imsejħa taxxa NOx għall-2007 u 90 % tal-kontribuzzjonijiet NOx minn Jannar sa Ġunju 2008 lill-hekk imsejjaħ Fond NOx għal total ta' NOK 59 miljun. Ir-rimborż huwa intiż li jkompli għaż-żmien li għad baqa' tal-Ftehim Hurtigruten; |
| --- | --- |

(1)

rimbors ta' 90 % tal-hekk imsejħa taxxa NOx għall-2007 u 90 % tal-kontribuzzjonijiet NOx minn Jannar sa Ġunju 2008 lill-hekk imsejjaħ Fond NOx għal total ta' NOK 59 miljun. Ir-rimborż huwa intiż li jkompli għaż-żmien li għad baqa' tal-Ftehim Hurtigruten;

| (2) | l-għotja addizzjonali ta' NOK 66 miljun “kumpens ġenerali” għall-2008, minħabba s-sitwazzjoni dgħajfa ta' Hurtigruten li rriżultat minn żieda ġenerali fl-ispejjeż għas-servizz provdut. Dan għandu jiġi pprovdut kull sena sa meta l-Ftehim Hurtigruten jiskadi fil-31 ta' Diċembru 2012 sakemm is-sitwazzjoni finanzjarja tal-kumpanija ma titjiebx b'mod sinifikanti, u; |
| --- | --- |

(2)

l-għotja addizzjonali ta' NOK 66 miljun “kumpens ġenerali” għall-2008, minħabba s-sitwazzjoni dgħajfa ta' Hurtigruten li rriżultat minn żieda ġenerali fl-ispejjeż għas-servizz provdut. Dan għandu jiġi pprovdut kull sena sa meta l-Ftehim Hurtigruten jiskadi fil-31 ta' Diċembru 2012 sakemm is-sitwazzjoni finanzjarja tal-kumpanija ma titjiebx b'mod sinifikanti, u;

| (3) | billi jonqos l-għadd ta' vapuri minn 11 għal 10 fl-istaġun tax-xitwa (ħames xhur) sakemm il-Ftehim Hurtigruten jiskadi mingħajr ma jiġu applikati d-dispożizzjonijiet fil-Ftehim Hurtigruten dwar it-tnaqqis. Dan l-arranġament inaqqas is-servizz provdut minn Hurtigruten u huwa intiż li jkompli għaż-żmien li fadal tal-Ftehim Hurtigruten. |
| --- | --- |

(3)

billi jonqos l-għadd ta' vapuri minn 11 għal 10 fl-istaġun tax-xitwa (ħames xhur) sakemm il-Ftehim Hurtigruten jiskadi mingħajr ma jiġu applikati d-dispożizzjonijiet fil-Ftehim Hurtigruten dwar it-tnaqqis. Dan l-arranġament inaqqas is-servizz provdut minn Hurtigruten u huwa intiż li jkompli għaż-żmien li fadal tal-Ftehim Hurtigruten.

Valutazzjoni tal-miżura

Il-preżenza ta' għajnuna mill-Istat

L-Awtorità tikkunsidra li hemm l-għajnuna mill-Istat fil-ħlasijiet addizzjonali li joriġinaw mill-ftehim negozjat mill-ġdid. Għall-kuntrarju tal-argumenti miġjuba mill-awtoritajiet Norveġiżi, l-Awtorità tikkunsidra li l-proċedura oriġinali ta' appalt pubbliku mhux neċessarjament tkopri l-emendi li qed jiġu evalwati. Skont l-Awtorità huwa importanti jekk il-klawżola ta' reviżjoni pprovdietx għal aġġustament ċar u trasparenti fil-prezz ibbażat fuq kriterji oġġettivi jew jekk sempliċement ħallietx l-aġġustamenti li ġew wara jiġu indirizzati fin-negozjati l-ġodda. Il-klawżola ma tagħtix lil Hurtigruten id-dritt għal kumpens miżjud iżda biss id-dritt li tiftaħ negozjati mill-ġdid fil-każ ta' rekwiżiti legali pubbliċi mhux previsti jew żidiet sinifikanti fl-ispejjeż biex jitwassal is-servizz u ma tispeċifikax f'iktar dettall x'jista' jwassal għal negozjati mill-ġdid. Skont il-prinċipji tal-appalt pubbliku ġenerali aġġustamenti sostanzjali għall-kuntratt normalment ikunu jitolbu proċedura ġdida ta' appaltar. Għal dawn ir-raġunijiet, hija l-opinjoni preliminari tal-Awtorità li ż-żieda fil-kumpens mhix fiha nfisha determinata minn proċedura ta' offerta pubblika fi ħdan it-tifsira tal-każistika Altmark. Għadaqstant, fil-fehma tal-Awtorità, il-ħlasijiet addizzjonali jikkostitwixxu għajnuna mill-Istat skont it-tifsira tal-Artikolu 61(1) tal-Ftehim taż-ŻEE.

Il-kompatibbiltà tal-għajnuna

L-Awtorità għandha d-dubji li l-miżura tista' tiġi ġġustifikata bħala kumpens għal servizz pubbliku taħt l-Artikolu 59(2) taż-ŻEE, jew, alternattivament, kif jargumentaw l-awtoritajiet Norveġiżi, bħala miżura ta' emerġenza biex ikun żgurat servizz kontinwu sakemm tkun tista' ssir proċedura ġdida ta' offerti.

L-Awtorità trid tivverifika li ż-żieda fil-kumpens għas-servizz pubbliku ma kinitx taqbeż l-ispejjeż żejda netti għat-twettiq tal-ħidma ta' servizz pubbliku fdata lil Hurtigruten. Fuq il-bażi tad-dokumentazzjoni ppreżentata, l-Awtorità għandha d-dubji jekk il-kumpens imsemmi NOx jikkorrispondix biss għall-ispejjeż biex jitwettqu l-obbligi ta' servizz pubbliku. F'dak ir-rigward l-Awtorità ħadet nota tal-fatt li l-attivitajiet ta' Hurtigruten, anke għall-11-il vapur li jipprovdu s-servizz pubbliku, mhumiex iddedikati biss għall-forniment tas-servizz pubbliku, iżda jagħtu wkoll servizzi kummerċjali bħal roundtrips, eskursjonijiet u kruċieri. Peress li l-ispejjeż assoċjati mas-servizz pubbliku biss jistgħu jiġu kkunsidrati l-Awtorità għandha d-dubji jekk hux il-każ li 90 % taż-żieda fl-ispejjeż li rriżultat mit-taxxa NOx jistgħux jiġu attribwiti għall-forniment tas-servizz pubbliku inkwistjoni.

Rigward il-“kumpens ġenerali” għall-2008, l-awtoritajiet Norveġiżi ma pprovdewx tqassim dettaljat tal-kumpens ġenerali f'termini ta' żieda fl-ispejjeż għal elementi speċifiċi inklużi fl-obbligu tas-servizz pubbliku biex jikkontrobatti l-allegata qagħda finanzjarja dgħajfa tal-kumpanija.

Fl-aħħar nett, l-Awtorità għandha d-dubji kemm it-tnaqqis fis-servizz għal dak li hu l-għadd ta' vapuri matul ix-xhur tax-xitwa jista' jikkorrispondi ma' żieda fl-ispejjeż fit-twettiq tal-obbligu tas-servizz pubbliku.

Rigward l-argument ta' ġustifikazzjoni bbażat fuq l-akkwist f'emerġenza ta' servizz sabiex tkun żgurata l-kontinwità tas-servizz sakemm issir proċedura ġdida għall-offerti, l-Awtorità għandha d-dubji li tali argumenti jistgħu jiġġustifikaw kwalunkwe kumpens żejjed lil Hurtigruten peress li proċedura għall-offerti pubblika ġdida tħabbret biss 20 xahar wara li tlestew in-negozjati mill-ġdid.

Fl-aħħar nett, l-awtoritajiet Norveġiżi rreferew għall-miżura bħala waħda ta' salvataġġ u ristrutturazzjoni skont it-tifsira tal-Artikolu 61(3)(c) u l-Linji Gwida relevanti tal-Awtorità iżda la nnotifikaw l-għajnuna ta' salvataġġ potenzjali u lanqas segwew bi pjan ta' ristrutturazzjoni proprju.

Konklużjoni

Fid-dawl tal-kunsiderazzjonijiet imsemmija, l-Awtorità ddeċidiet li tiftaħ proċedura ta' investigazzjoni formali skont l-Artikolu 1(2) tal-Ftehim taż-ŻEE. Il-partijiet interessati huma mistiedna jressqu l-kummenti tagħhom fi żmien xahar mill-pubblikazzjoni ta' dan l-avviż f'Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

EFTA SURVEILLANCE AUTHORITY DECISION

No 325/10/COL

of 14 July 2010

to initiate the formal investigation procedure with regard to the additional payments to Hurtigruten

(Norway)

THE EFTA SURVEILLANCE AUTHORITY (the Authority),

Having regard to the Agreement on the European Economic Area (the EEA Agreement), in particular to Articles 59(2), 61 to 63 and Protocol 26,

Having regard to the Agreement between the EFTA States on the Establishment of a Surveillance Authority and a Court of Justice (the Surveillance and Court Agreement), in particular to Article 24,

Having regard to Protocol 3 to the Surveillance and Court Agreement (Protocol 3), in particular to Article 1(3) of Part I and Articles 4(4) and 6 of Part II, and

Having regard to the Authority’s State Aid Guidelines on application and interpretation of Articles 61 and 62 of the EEA Agreement, in particular the Chapter on aid for maritime transport and the Chapter on aid for rescuing and restructuring firms in difficulty (1), and Council Regulation (EEC) No 3577/92 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport (maritime cabotage) within the Member States (2),

Whereas:

I.   FACTS

1.   Procedure

By letter dated 28 November 2008 (Event No 500143), the Norwegian authorities informed the Authority about the renegotiation of the agreement between the Norwegian authorities and Hurtigruten ASA on acquisition of transport services between Bergen and Kirkenes in Norway.

By letter dated 18 February 2009 (Event No 502277), the Authority requested additional information from the Norwegian authorities. By letter dated 3 April 2009 (Event No 514420), the Norwegian authorities replied to the information request.

The Authority and the Norwegian authorities discussed the case in a meeting held in Oslo on 16 September 2009. The Norwegian authorities submitted additional information by letters dated 8 March 2010 (Event No 549465) and 1 July 2010 (Event No 562652).

2.   Background

Hurtigruten ASA operates maritime transport services consisting of the combined transport of persons and goods along the Norwegian costal line from Bergen to Kirkenes, serving 34 ports of call on a daily basis throughout the year.

Image

For the period 1 January 2002 until 31 December 2004 the two maritime companies, Ofotens og Vesteraalens Dampskipsselskap ASA and Troms Fylkes Dampskipsselskap (the Hurtigruten companies) were entrusted with the provision of the service. A draft agreement with the Hurtigruten companies was notified to the Authority by the Norwegian authorities in July 2000 and an annual compensation of NOK 170 million for 2002-04 was approved by the Authority on 19 December 2001 (3).

The operation of the service for the period 1 January 2005 to 31 December 2012 was the subject of a tender procedure initiated in June 2004. The Hurtigruten companies were the only bidders and signed a contract with the Norwegian authorities on 17 December 2004 (the Hurtigruten Agreement). The Hurtigruten companies merged in March 2006 to form the entity now operating the service, Hurtigruten ASA (Hurtigruten).

Under the Hurtigruten Agreement, Hurtigruten provides for daily services at 34 predetermined ports of call throughout the year, based on a fixed schedule, capacity based on the requirement to operate the route with 11 predetermined vessels and maximum prices as regards the distance passenger routes. Hurtigruten is free to set its prices for roundtrips, cabins, catering and transport of cars and goods.

For the services covered by the Hurtigruten Agreement, the Norwegian authorities pay a total compensation of NOK 1 899,7 million for the eight years of duration of the agreement, expressed in 2005 prices:

| For 2005 | NOK 217,5 million |
| --- | --- |
| For 2006 | NOK 247,5 million |
| For 2007 | NOK 247,5 million |
| For 2008 | NOK 240,0 million |
| For 2009 | NOK 236,8 million |
| For 2010 | NOK 236,8 million |
| For 2011 | NOK 236,8 million |
| For 2012 | NOK 236,8 million |

For 2005

NOK 217,5 million

For 2006

NOK 247,5 million

For 2007

NOK 247,5 million

For 2008

NOK 240,0 million

For 2009

NOK 236,8 million

For 2010

NOK 236,8 million

For 2011

NOK 236,8 million

For 2012

NOK 236,8 million

The payments are calculated according to a price index clause, taking into account the price of marine gas oil, salary costs in the marine sector and NIBOR.

In addition to the service covered by the Hurtigruten Agreement, Hurtigruten is a commercial operator and offers round trips, excursions, and catering on the route Bergen–Kirkenes. Moreover, in connection with this route, Hurtigruten also provides transport services in Geiranger fjord, outside the scope of the Hurtigruten Agreement. Furthermore, Hurtigruten operates a number of different cruises in different European states, Russia, Antarctica, Spitsbergen and Greenland. Hurtigruten is obliged to keep separate accounts for the services included in the Hurtigruten Agreement and other activities.

The Hurtigruten Agreement has not, as such, been subject to an assessment under State aid rules by the Authority since it was not notified.

On 30 June 2010, the Norwegian authorities initiated a tender procedure on the route between Bergen and Kirkenes for the period of eight years as of 1 January 2013 at the latest. The tender invites for bids for alternative frequencies. This decision does not deal with such future contract(s) with operator(s) chosen by this tender procedure.

3.   Renegotiation of the Hurtigruten Agreement

Article 8 of the Hurtigruten Agreement contains a revision clause, whereby both parties may initiate a renegotiation procedure; in the Authority’s translation:

‘Official acts that entail considerable changes of cost as well as radical changes of prices of input factors that the parties could not reasonably foresee, are grounds for either of the contracting parties to demand a renegotiation about extraordinary adjustments of the State's remuneration, changes in the service delivered or other measures. In such negotiations, the other party shall be entitled to access all necessary documentation.’ (4)

The renegotiation of the Hurtigruten Agreement was concluded on 27 October 2008 and increased the public service compensation to Hurtigruten by way of three different measures:

| 1. | by reimbursement of 90 % of the so-called NOx tax for 2007 and 90 % of the NOx contributions for January to June 2008 to the so-called NOx Fund by NOK 59 million in total. The reimbursement is intended to continue for the remaining duration of the Hurtigruten Agreement; |
| --- | --- |

1.

by reimbursement of 90 % of the so-called NOx tax for 2007 and 90 % of the NOx contributions for January to June 2008 to the so-called NOx Fund by NOK 59 million in total. The reimbursement is intended to continue for the remaining duration of the Hurtigruten Agreement;

| 2. | by granting additional NOK 66 million ‘general compensation’ for 2008, due to the weak financial situation of Hurtigruten resulting from a general increase in costs for the service provided. This would be provided annually until the Hurtigruten Agreement expires 31 December 2012 provided the financial situation of the company does not significantly improve, and; |
| --- | --- |

2.

by granting additional NOK 66 million ‘general compensation’ for 2008, due to the weak financial situation of Hurtigruten resulting from a general increase in costs for the service provided. This would be provided annually until the Hurtigruten Agreement expires 31 December 2012 provided the financial situation of the company does not significantly improve, and;

| 3. | by reducing the number of ships from 11 to 10 in the winter season (five months) until the Hurtigruten Agreement expires without applying the deduction provisions of the Hurtigruten Agreement. This arrangement reduces the service provided by Hurtigruten and is intended to continue in the remaining duration of the Hurtigruten Agreement. |
| --- | --- |

3.

by reducing the number of ships from 11 to 10 in the winter season (five months) until the Hurtigruten Agreement expires without applying the deduction provisions of the Hurtigruten Agreement. This arrangement reduces the service provided by Hurtigruten and is intended to continue in the remaining duration of the Hurtigruten Agreement.

In accordance with the revised agreement and the subsequent budgetary allocation of the Norwegian Parliament, NOK 125 million was paid to Hurtigruten in December 2008 as an additional compensation for 2007 and 2008. According to the information at hand, the breakdown of the additional payments which already have taken place, following the renegotiation is as follows:

| | NOx tax/NOx Fund
  reimbursement | General compensation |
| --- | --- | --- |
| For 2007 | NOK 53,4 million | |
| For 2008 1st half | NOK 5,4 million | |
| For 2008 2nd half | NOK 7,2 million | NOK 66 million |
| For 2009 1st half | NOK 5,9 million | |
| For 2009 2nd half and 2010 1st, 2nd and 3rd quarter | NOK 19 million | |
| Total payments | NOK 90,9 million | NOK 66 million |

NOx tax/NOx Fund

reimbursement

General compensation

For 2007

NOK 53,4 million

For 2008 1st half

NOK 5,4 million

For 2008 2nd half

NOK 7,2 million

NOK 66 million

For 2009 1st half

NOK 5,9 million

For 2009 2nd half and 2010 1st, 2nd and 3rd quarter

NOK 19 million

Total payments

NOK 90,9 million

NOK 66 million

According to information available to the Authority, no ‘general compensation’ has so far been paid out for 2009.

In addition, effective as from 16 November 2008 Hurtigruten was authorised to reduce the number of ships from 11 to 10 in the winter season without any deduction in the public service compensation. According to the information provided by the Norwegian authorities, this reduction corresponds to a further NOK 11,3 million in additional compensation in the winter season 2008 to 2009, calculated on the basis of the deduction in compensation the Hurtigruten would otherwise have to pay under a clause in the Hurtigruten Agreement for reduced service. This arrangement was also in force in the winter season 2009 to 2010 but calculations have not been provided for this period.

According to the Norwegian authorities, the revised agreement results in 26 % increase of the contribution for the year 2008. However, the Authority notes that reimbursement for the contribution to the NOx Fund for second half of 2008 is not included in that figure.

4.   Comments by the Norwegian authorities

Comments by the Norwegian authorities

The Norwegian authorities put forward the view that the increased compensation does not constitute State aid. They argue that on the basis of the renegotiation clause mentioned above, Hurtigruten was entitled to demand a renegotiation and the authorities acted as a rational market operator during the renegotiation process.

Alternatively, the Norwegian authorities are of the view that the measures are public service compensation under Article 59(2) of the EEA Agreement, and as such compatible with the EEA Agreement. The Norwegian authorities also maintain that the measures taken in October 2008 were emergency measures taken in the acute difficult economic situation of Hurtigruten in 2008, in order to ensure continuous service in the interim period until a new tendering procedure could be finalised.

The Norwegian authorities finally submit that Hurtigruten was a firm in difficulty within the meaning of the State Aid Guidelines and they argue that the measures meet the requirements for restructuring aid under Article 61(3)(c) of the EEA Agreement and the Guidelines for aid for rescuing and restructuring firms in difficulty.

II.   ASSESSMENT

ASSESSMENT

1.   The presence of State aid within the meaning of Article 61(1) EEA Agreement

The presence of State aid within the meaning of Article 61(1) EEA Agreement

Article 61(1) of the EEA Agreement reads as follows:

‘Save as otherwise provided in this Agreement, any aid granted by EC Member States, EFTA States or through State resources in any form whatsoever which distorts or threatens to distort competition by favouring certain undertakings or the production of certain goods shall, in so far as it affects trade between Contracting Parties, be incompatible with the functioning of this Agreement.’

The Authority will in the following give its preliminary assessment of whether the increased compensation for Hurtigruten represents State aid within the meaning of Article 61 of the EEA Agreement. The Authority will assess whether there are State resources involved, whether the compensation confers an economic advantage to Hurtigruten and whether the measures distort competition and have an effect on trade between the Contracting Parties.

1.1.   State resources

State resources

The increased compensation to Hurtigruten by way of reimbursed NOx tax/NOx Fund contribution and the additional ‘general compensation’ provided are financed trough budgetary allocations from the national budget (5) and thus involve State resources within the meaning of Article 61(1) EEA.

5

Furthermore, the reduction from 11 to 10 vessels during the winter season without a corresponding decrease in the compensation implies that the service is reduced but not the payment. Consequently, State resources within the meaning of Article 61(1) EEA are involved.

1.2.   Economic advantage

Economic advantage

The reimbursement of 90 % of the general NOx tax and later the annual NOx Fund contribution, which transport companies emitting NOx should normally pay, gives Hurtigruten an advantage by relieving it of charges that would normally be borne from its budget. The measure appears moreover to be selective in that it only favours Hurtigruten.

The same assessment applies to the ‘general compensation’ which gave Hurtigruten a financial benefit the company would not have enjoyed in the normal course of its business.

Regarding the reduction in the number of vessels, Hurtigruten thereby reduced its operating costs by being allowed to provide a more limited service than originally foreseen under the Hurtigruten Agreement while the amount of compensation was not accordingly reduced. This reduction in the costs thus confers a selective economic advantage to Hurtigruten.

The Norwegian authorities have however, with reference to the above mentioned Article 8 of the Hurtigruten Agreement, argued that the increased compensation was made within the scope of the original agreement and that it therefore does not constitute State aid. In that regard they claim to have followed the so-called Altmark criteria (6) since the agreement, including the mentioned Article 8 formed part of the public procurement procedure in 2004. Therefore, in the Norwegian authorities’ view, the increase in the compensation negotiated in 2008 was also covered by that procurement procedure.

Altmark

6

The Authority has taken note of the fact that the Hurtigruten Agreement was awarded on the basis of a public procurement procedure. The revision clause formed part of that public tender procedure, i.e. it was not inserted subsequently. However, in the Authority’s preliminary view, that does not necessarily mean that any exercise of that provision later in the contract period, may be assessed as covered by the original tender procedure. Whether the amendments to the contract should be considered as new measures or adjustments within the scope of the tendered contract should rather be assessed in the light of the wording of the contract and general procurement principles. It is in the Authority’s view important whether the clause provided for a clear, transparent price adjustment based on objective criteria or whether it simply left subsequent adjustments to be addressed in new negotiations.

It follows from the mentioned Article 8 that both parties may initiate a renegotiation procedure in the event of new regulations or requirements from public authorities which lead to significant changes in costs as well as radical changes in the price of production factors, which were not foreseeable by the parties.

The Authority observes firstly that the clause does not give Hurtigruten a right to increased compensation but merely a right to initiate renegotiations in case of new and unforeseen public law requirements or significant increases in the costs of delivering the service.

Secondly, the clause does not specify in any greater detail what events may trigger renegotiations. It is also silent with regard to consequences for the contract remuneration should such events occur. On this basis, even though the contract was tendered out, it appears unlikely that the potential contractors would have been able to foresee what consequences the mentioned events could have had for the remuneration for the services. In the absence of clear, transparent provisions regarding adjustments of the compensation, the Authority finds it difficult to follow the argument that the increase in compensation in 2008 was as such covered by the public tender in 2004.

The Authority also finds support for its view in general public procurement principles according to which more substantial adjustments to the contract normally will require a new tender procedure (7). In this regard, the Authority notes that the revised contract increased the compensation with what appears to correspond to more than 30 % for 2008.

7

Thirdly, the Authority recalls its Decision 660/07/COL, in which the Authority assessed a similar argument, that an increase in social security contributions to Hurtigruten was within the scope of the previous Hurtigruten contract and thereby covered by the Authority’s Decision 417/01/COL (8). In response to this argument the Authority stated:

8

The Authority would like to point out that annual compensation of NOK 170 million, expressed in 1999-prices, under the Hurtigruten Agreement had been approved by the Authority. In contrast, the Authority’s decision did not deal with Section 10 of the Hurtigruten Agreement as such, and nothing in the Authority’s decision suggested that any future amendments of the Hurtigruten Agreement based on this clause would, as argued by the Norwegian authorities, automatically be considered to be in compliance with the State aid provisions of the EEA Agreement.

Section 10 of the Agreement merely allows for the possibility of amending the contract due to unforeseen substantial changes of circumstances. It does not prescribe an automatic increase in the compensation to the Hurtigruten companies in the event of raised costs, but merely opens up the possibility for both parties to the Hurtigruten Agreement to request a renegotiation procedure without prescribing the result of such renegotiations. Furthermore, the provision does not explicitly mention augmentation of costs as a result of a tax increase as a reason for renegotiation, let alone as a fact that would require an automatic adjustment of the agreement by the exact amount flowing from the tax increase. A change in the tax situation of one contracting party is normally not a factor that the other party is obliged to bear. Hence, even if the original Hurtigruten Agreement in its entirety was notified to the Authority in 2000 and approved in 2001, the Authority could not reasonably have been expected to foresee all possible effects of the provision, and the Authority’s silence about the provision in its 2001 Decision cannot be held to imply that all uses of the provision were hereinafter automatically acceptable from a State aid point of view.

It is the view of the Authority that the existence of the contractual provision needs to be distinguished from the separate question of whether the chosen readaptation complies with the EEA Agreement, and in particular with the State aid provisions. [...]

On this basis, it is the preliminary view of the Authority that the increase in the compensation is not as such determined through a public procurement procedure within the meaning of the Altmark case referred to above.

Altmark

As mentioned above under Section I.4, the Norwegian authorities have argued that they acted in a manner similar to a rational market operator during the renegotiation process. It is not clear to the Authority whether this is a separate submission or whether it merely refers to the way in which the authorities conducted the renegotiations and limited the compensation to what was strictly necessary. The Authority considers in any event that there is no scope for applying the private market investor principle to an EEA State’s acquisition of a public service.

Against this background, the preliminary conclusion of the Authority is that the measures under assessment gave Hurtigruten an advantage beyond the Hurtigruten Agreement agreed in 2004.

1.3.   Distortion of competition and effect on trade between Contracting Parties

Distortion of competition and effect on trade between Contracting Parties

The market for domestic maritime services (maritime cabotage) was opened to EEA-wide competition in 1998. The compensation may have an effect on potential competition, including those from foreign operators. The compensation payment is thus liable to affect competition and trade.

Moreover, Hurtigruten is also engaged in the tourism sector, in particular through the offer of cruise/round trips along the Norwegian coast. On this market, other operators offer cruise trips along the coast,for example between Bergen and Kirkenes. The compensation granted can therefore also have an effect on this market.

1.4.   Conclusion on the presence of State aid

Conclusion on the presence of State aid

On the basis of the information set out above, the Authority has reached the preliminary conclusion that the additional payments in favour of Hurtigruten under assessment constitute State aid within the meaning of Article 61(1) of the EEA Agreement.

2.   Procedural requirements

Procedural requirements

The Norwegian authorities did not notify the renegotiation of the Hurtigruten Agreement to the Authority. The Authority therefore concludes that the Norwegian authorities have not respected their obligations pursuant to Article 1(3) of Part I of Protocol 3.

3.   Compatibility of the aid

Compatibility of the aid

In the following, the Authority will assess the potential justification grounds put forward by the Norwegian authorities, i.e. that the measure can be justified as public service compensation under Article 59(2) EEA, or, alternatively, as an emergency measure to ensure a continuous service until a new tender procedure could take place. Finally the Norwegian authorities have referred to the measure as a rescue and restructuring measure within the meaning of Article 61(3)(c) and the relevant Authority Guidelines.

It follows from Article 4 of the Maritime cabotage regulation and Section 9 of the Authority’s Guidelines on Maritime transport that EFTA States may impose public service obligations or conclude public service contracts for certain maritime transport services provided that the compensation fulfils the rules of the EEA Agreement and the procedure governing State aid.

According to Article 59(2) EEA: ‘undertakings entrusted with the operation of services of general economic interest ... shall be subject to the rules contained in this Agreement, in particular to the rules on competition, in so far as the application of such rules does not obstruct the performance, in law or in fact, of the particular tasks assigned to them. The development of trade must not be affected to such an extent as would be contrary of the interests of the Contracting Parties’.

It follows from this provision that the service in question must be a service of general economic interest and be clearly defined as such by the EFTA State. Moreover, the undertaking in question must be officially entrusted by the EFTA State with the provision of that service. The amount of compensation shall not exceed what is necessary to cover the costs incurred in discharging the public service obligations including a reasonable profit.

As the Authority has already pointed out, it did not assess the Hurtigruten Agreement currently in force in order to determine whether it fulfilled all the conditions required by EEA law (9). However, based on its approval of the preceding and mainly similar Hurtigruten contract in 2001, the Authority does not consider it necessary in the present opening decision to question either the definition of the service of general economic interest public service at issue or the fact that such a service was entrusted to Hurtigruten through the agreement in 2004.

9

However, the Authority must also verify that the increase in the public service compensation did not exceed the net extra costs of discharging the public service task entrusted to Hurtigruten.

In that regard the Authority notes that the increased compensation in 2008 was granted partly with reference to the introduction of the NOx tax and partly with reference to the weak financial situation of Hurtigruten.

As regards the NOx tax, the Norwegian authorities have in response to the Authority’s questions submitted extensive material regarding the calculations of the increased costs stemming from the NOx tax and later the contributions to the NOx Fund (10). To some extent, the authorities have also documented increased fuel costs for Hurtigruten.

10

However, on the basis of this documentation the Authority has doubts as to whether the mentioned NOx compensation solely corresponds to increased costs in discharging the public service obligations. In that regard, the Authority has taken note of that Hurtigruten’s activities, also for the 11 vessels providing the public service, are not only confined to providing the public service but also to commercial services such as roundtrips, excursions and cruises. As only the costs associated with the public service can be taken into consideration the Authority has doubts as to whether as much as 90 % of the increased costs stemming from the NOx tax regime can be attributable to the provision of the public service in question.

Moreover, as far as the ‘general compensation’ for 2008 is concerned, the Norwegian authorities granted the aid with a reference to the weak financial position of Hurtigruten resulting from a general increase in costs for the service provided. The Authority has so far not seen a detailed breakdown of the general compensation in terms of increased costs for specific elements included in the public service obligation. Moreover, as mentioned above, the Authority recalls that Hurtigruten also carries out commercial activities outside the scope of the public service in question. The Authority has so far not received documentation clearly explaining how the general increase in costs and the compensation thereto was solely linked to the provision of the public service. To the contrary, the PricewaterhouseCoopers report 14 October 2008 and the BDO Noraudit report 23 March 2009 (11), to which the Norwegian authorities refer, seem to indicate the opposite. They count for NOK 64,8 million in increased bunker fuel price in the first three quarters of 2008 compared with first three quarters of 2007 (12), fuel prices decreasing again in fourth quarter 2008. As pointed out in the BDO Noraudit report, page 14, it is questionable that the calculations of increased fuel prices in 2008 were based on marine gas oil (MGO) prices although Hurtigruten in fact uses fuel of different quality category, IF40, which is much less expensive. BDO Noraudit concludes on page 15 in its report, that the amount of the ‘general compensation’ corresponding to NOK 66 million is not directly linked to the price development of bunker fuel in first half of 2008. The Authority notes that BDO Noraudit points out in its concluding remarks on page 23 in the report that the fact that Hurtigruten does not keep sufficiently separate accounts between the operations following from the public service obligation and other services provided by means of the same vessels, makes the analyse of the public service compensation difficult.

11

12

Finally, the Authority has doubts how the reduction in the service in terms of number of ships during winter time may correspond to increased costs in discharging the public service obligation. The Norwegian authorities have hitherto not linked this increase in compensation to any specific extra costs that would have to be compensated.

As regards the justification ground based on an emergency acquisition of a service in order to ensure a continuous service until a new tender procedure could be arranged, the Authority would in principle not exclude that such circumstances in a given case could justify acquisition of a public service without the normally applicable strong requirements for verification of compensation limited to the net extra costs. While keeping certain transport infrastructure open may be of vital importance for a state the amount of aid would, in such a case, be limited to the extent necessary by a new public tender being arranged as soon as practically possible. However, in the case at hand, a new tender was only announced in June 2010 for the acquisition of transport services as from 1 January 2013. Indeed, this entails that Hurtigruten may provide the service for the exact same time period as foreseen in the 2004 Hurtigruten Agreement. In other words, as the emergency acquisition was not followed up with the initiation of a new tender process immediately after, the Authority doubts that such arguments could justify any overcompensation to Hurtigruten. The Authority is not aware of any particular circumstance that may explain why it was impossible to initiate a new public tender procedure before 20 months had lapsed since the finalisation of the renegotiation procedure.

Finally, the Norwegian authorities have argued that the aid is compatible as restructuring aid under Article 61(3)(c) and the Authority’s Guidelines on rescuing and restructuring aid. In 2010, the Norwegian authorities submitted a memorandum explaining why Hurtigruten was a firm in difficulties and describing various restructuring measures in favour of the company. However, they neither notified the potential rescue aid nor followed up with a proper restructuring plan. For these reasons, the Authority has doubts whether the measures under assessment can be considered as restructuring aid within the meaning of the guidelines and invites the Norwegian authorities to provide any documentation deemed necessary for such an assessment.

4.   Conclusion

Conclusion

Based on the information submitted by the Norwegian authorities, the Authority preliminary concludes that the additional payments to the Hurtigruten companies (reimbursement of the NOx tax/NOx Fund contribution, a general compensation payment of NOK 66 million in 2008 as well as the release in winter of one of the 11 ships allocated to the route) constitute State aid within the meaning of Article 61(1) of the EEA Agreement.

The Authority has doubts that these measures comply with Article 59(2) or Article 61(3) of the EEA Agreement, in conjunction with the requirements laid down in the Authority’s State Aid Guidelines on Maritime Transport and/or Guidelines on rescuing and restructuring firms in difficulty. The Authority, therefore, doubts that the above measures are compatible with the functioning of the EEA Agreement.

Consequently, and in accordance Article 4(4) of Part II of Protocol 3, the Authority is obliged to open the formal investigation procedure provided for in Article 1(2) of Part I of Protocol 3. The decision to open a formal investigation procedure is without prejudice to the final decision of the Authority, which may conclude that the measures in question are compatible with the functioning of the EEA Agreement.

In light of the foregoing considerations, the Authority, acting under the procedure laid down in Article 1(2) of Part I of Protocol 3, invites the Norwegian authorities to submit their comments within one month of the date of receipt of this Decision.

In light of the foregoing considerations, within one month of receipt of this decision, the Authority request the Norwegian authorities to provide all documents, information and data needed for assessment of the compatibility of the revised Hurtigruten Agreement.

The Authority requests the Norwegian authorities to forward a copy of this decision to the potential aid recipient of the aid immediately.

The Authority must remind the Norwegian authorities that, according to Article 14 of Part II of Protocol 3, any incompatible aid unlawfully granted to the beneficiaries will have to be recovered, unless (exceptionally) this recovery would be contrary to a general principal of EEA law,

HAS ADOPTED THIS DECISION:

Article 1

The formal investigation procedure provided for in Article 1(2) of Part I of Protocol 3 is opened into the additional payments to Hurtigruten (reimbursement of the NOx tax/NOx Fund contribution, a general compensation payment of NOK 66 million in 2008 as well as the release in winter of one of the 11 ships allocated to the route) implemented by the Norwegian authorities.

Article 2

The Norwegian authorities are invited, pursuant to Article 6(1) of Part II of Protocol 3, to submit their comments on the opening of the formal investigation procedure within one month from the notification of this Decision.

Article 3

The Norwegian authorities are requested to provide within one month from notification of this decision, all documents, information and data needed for assessment of the compatibility of the aid measure.

Article 4

This Decision is addressed to the Kingdom of Norway.

Article 5

Only the English language version of this decision is authentic.

Done at Brussels, on 14 July 2010.

For the EFTA Surveillance Authority

Per SANDERUD

President

Sverrir HAUKUR

College Member

---

(1)  Available at: http://www.eftasurv.int/state-aid/legal-framework/state-aid-guidelines/

1

(2)  OJ L 30, 5.2.1998, incorporated as point 53a in Annex XIII to the EEA Agreement.

2

(3)  Decision 417/01/COL.

3

(4)  In the Hurtigruten Agreement: Offentlige pålegg som medfører betydelige kostnadsendringer samt radikale endringer av priser på innsatsfaktorer som partene ikke med rimelighet kunne forutse, gir hver av partene rett til a kreve forhandlinger om ekstraordinære reguleringer av statens godtgjørelse, endring av produksjonen eller andre tiltak. Motparten har i slike forhandlinger krav på all nødvendig dokumentasjon.

4

Offentlige pålegg som medfører betydelige kostnadsendringer samt radikale endringer av priser på innsatsfaktorer som partene ikke med rimelighet kunne forutse, gir hver av partene rett til a kreve forhandlinger om ekstraordinære reguleringer av statens godtgjørelse, endring av produksjonen eller andre tiltak. Motparten har i slike forhandlinger krav på all nødvendig dokumentasjon

(5)  St.prp. nr. 24 (2008-2009), Innst. S. nr. 92 (2008-2009), Prop. 50 S (2009-2010), Innst. 74 S (2009-2010) and Prop. 125 S (2009-2010).

5

(6)  Case C-280/00 Altmark Trans GmbH and Regierungspräsidium Magdeburg [2003] ECR I-7747, paragraphs 88-93.

6

Altmark Trans GmbH and Regierungspräsidium Magdeburg

(7)  Case C-454/06 Pressetext Nachrichtenagentur GmbH, [2008] ECR p. I-4401, par. 59-60 and 70.

7

Pressetext Nachrichtenagentur GmbH

(8)  The increase in the remuneration was based on Article 10 of the 2001 Hurtigruten contract which in content was similar to the mentioned Article 8 of the present contract.

8

(9)  Judgment of the Court of First Instance of 27 February 1997, Case T-106/96 FFSA and others v Commission, [1997] ECR II-229 and Judgment of the EFTA Court of 3 March 1999, Case E-4/97 Norwegian Bankers’ Association v. EFTA Surveillance Authority, [1999] EFTA Court Report p. 1 (Husbanken case).

9

FFSA and others

Commission

Norwegian Bankers’ Association

EFTA Surveillance Authority

(10)  See EFTA Surveillance Authority Decision No 501/08/COL.

10

(11)  These reports were submitted by the Norwegian authorities with letter dated 3 April 2009 (Event No 514420).

11

(12)  Page 18 in the BDO Noraudit report. The figure NOK 64,8 million corresponds to 98 % of the increase in bunker fuel price, for vessels used on the route Bergen–Kirkenes, for the first three quarters of 2008 compared with first three quarters of 2007. The calculated increase in bunker fuel price on the route is reduced by 2 % which corresponds to the fuel costs related to the transport in Geiranger fjord which falls outside the Hurtigruten Agreement.

12

---

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/18 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/18

---

Informazzjoni kkomunikata mill-Istati tal-EFTA dwar għajnuna mill-Istat mogħtija taħt l-Att imsemmi fil-punt 1 j tal-Anness XV tal-Ftehim dwar iż-ŻEE (ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 800/2008 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq komuni fl-applikazzjoni tal-Artikoli 87 u 88 tat-trattat (Regolament għal Eżenzjoni Ġenerali Sħiħa))

2010/C 320/07

PARTI I

| Għajnuna Nru | GBER 7/10/R&D |
| --- | --- |
| Stat tal-EFTA | In-Norveġja |
| L-Awtorità li qiegħda tagħti l-għajnuna | Finnmark fylkeskommune |
| Henry Karlsens plass 1 |
| 9815 Vadsø |
| NORWAY |
| http://www.ffk.no |

Għajnuna Nru

GBER 7/10/R&D

Stat tal-EFTA

In-Norveġja

L-Awtorità li qiegħda tagħti l-għajnuna

Finnmark fylkeskommune

Henry Karlsens plass 1

9815 Vadsø

NORWAY

http://www.ffk.no

Titolu tal-miżura ta’ għajnuna

Għajnuna għall-iżvilupp tal-2010 għal Hermetikken Næringshage AS

Bażi legali nazzjonali (Referenza għall-pubblikazzjoni nazzjonali uffiċjali rilevanti)

Deċiżjoni min-naħa tal-Kunsill tal-Kontea ta’ Finnmark

Għajnuna ad hoc

X

| Hermetikken Næringshage AS |
| --- |
| 9800 Vadsø |
| NORWAY |

Hermetikken Næringshage AS

9800 Vadsø

NORWAY

Data li fiha ngħatat l-għotja

Għajnuna ad hoc

17.6.2010

Settur(i) ekonomiku/ċi kkonċernat(i)

Is-setturi ekonomiċi kollha eliġibbli biex jirċievu l-għajnuna

X

Tip ta' benefiċjarju

SME

X

Ammont globali tal-għajnuna ad hoc mogħtija lill-impriża

NOK 0,20 (f'miljuni)

Strument ta' għajnuna (Art. 5)

Għotja

X

PARTI II

| Għanijiet Ġenerali (lista) | Għanijiet (lista) | L-intensità massima tal-għajnuna f' % jew l-ammont massimu ta' għajnuna f'NOK | SME– bonusijiet f' % |
| --- | --- | --- | --- |
| Għajnuna għar-riċerka, l-iżvilupp u l-innovazzjoni (Art. 30-37) | Għajnuna għal proġetti ta' riċerka u ta' żvilupp (Art. 31) | Riċerka fundamentali (Art. 31(2)(a)) | ... % | |
| Riċerka industrijali (Art. 31(2)(b)) | ... % | |
| Żvilupp sperimentali (Art. 31(2)(c)) | 3,96 % | |

Għanijiet Ġenerali (lista)

Għanijiet (lista)

L-intensità massima tal-għajnuna f' % jew l-ammont massimu ta' għajnuna f'NOK

SME– bonusijiet f' %

Għajnuna għar-riċerka, l-iżvilupp u l-innovazzjoni (Art. 30-37)

Għajnuna għal proġetti ta' riċerka u ta' żvilupp (Art. 31)

Riċerka fundamentali (Art. 31(2)(a))

... %

Riċerka industrijali (Art. 31(2)(b))

... %

Żvilupp sperimentali (Art. 31(2)(c))

3,96 %

---

V Avviżi

PROĊEDURI TAL-QORTI

Qorti tal-EFTA

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/19 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/19

---

Talba għal Opinjoni Konsultattiva mill-Qorti tal-EFTA minn Oslo tingrett ddatata s-26 ta' Marzu 2010 fil-kawża ta' Periscopus AS vs Oslo Børs ASA u Erik Must AS

(Kawża E-1/10)

2010/C 320/08

B'ittra ddatata s-26 ta' Marzu 2010, Oslo tingrett (Il-Qorti Distrettwali ta' Oslo) għamlet talba lill-Qorti tal-EFTA, li waslet fir-Reġistru tal-Qorti fil-31 ta' Marzu 2010, għal Opinjoni Konsultattiva fil-kawża ta' Periscopus AS vs Oslo Børs ASA u Erik Must AS, dwar il-mistoqsija li ġejja:

Hu b'konformità mal-Artikolu 5(4) it-tieni subparagrafu tad-Direttiva 2004/25/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill li tordna lil offerent ta' xiri li jagħmel offerta pubblika biex joffri prezz ta' offerta li jeċċedi l-prezz li l-offerent ta' xiri ħallas jew kien hemm qbil dwaru matul il-perjodu ta' sitt xhur qabel ż-żmien meta qam l-obbligu li ssir offerta, filwaqt li jitqies li l-prezz fis-suq f'dak iż-żmien li fih qam l-obbligu li ssir offerta hu ogħla mill-prezz li l-offerent ta' xiri seta' jiġi obbligat li joffri skont l-Att (Norveġiż) dwar il-Kummerċ tat-Titoli?

---

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/20 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/20

---

SENTENZA TAL-QORTI

tas-7 ta' Mejju 2010

fil-Kawża E-8/09

L-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA vs Ir-Repubblika tal-Islanda

(Nuqqas minn Parti Kontraenti li twettaq l-obbligi tagħha – id-Direttiva 2006/42/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta' Mejju 2006 dwar il-makkinarju, u li temenda d-Direttiva 95/16/KE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri fir-rigward tal-lifts – Sentenza b'kontumaċja)

2010/C 320/09

Fil-Kawża E-8/09, l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA vs Ir-Repubblika tal-Islanda – rikors għal dikjarazzjoni li billi naqset milli tadotta l-miżuri neċessarji għall-implimentazzjoni tal-Att imsemmi fil-punt 5 tal-Kapitolu III tal-Anness II tal-Ftehim taż-ŻEE, jiġifieri d-Direttiva 2006/42/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta' Mejju 2006 dwar il-makkinarju, u li temenda d-Direttiva 95/16/KE dwar l–approssimazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri fir-rigward tal-lifts, kif addattat fil-Ftehim taż-ŻEE permezz tal-Protokoll 1 tiegħu, jew milli tinnotifika lill-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA dwarhom, fil-limitu taż-żmien stipulat, ir-Repubblika tal-Islanda naqset milli twettaq l-obbligi tagħha skont l-Att u l-Artikolu 7 tal-Ftehim taż-ŻEE, il-Qorti, magħmula minn Carl Baudenbacher, President, Thorgeir Örlygsson (Imħallef Relatur), u Henrik Bull, Imħallfin, tat is-sentenza tagħha fis-7 ta' Mejju 2010, li l-parti operattiva tagħha hija s-segwenti:

Il-Qorti b’dan:

| (1) | Tiddikjara li, billi naqset milli tadotta, fil-limitu taż-żmien stipulat, il-miżuri neċessarji għall-implimentazzjoni tad-Direttiva 2006/42/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta' Mejju 2006 dwar il-makkinarju, u li temenda d-Direttiva 95/16/KE, kif addattat għall-Ftehim taż-ŻEE permezz tal-Protokoll 1 tiegħu, ir-Repubblika tal-Islanda naqset milli twettaq l-obbligi tagħha skont id-Direttiva u l-Artikolu 7 tal-Ftehim taż-ŻEE. |
| --- | --- |

(1)

Tiddikjara li, billi naqset milli tadotta, fil-limitu taż-żmien stipulat, il-miżuri neċessarji għall-implimentazzjoni tad-Direttiva 2006/42/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta' Mejju 2006 dwar il-makkinarju, u li temenda d-Direttiva 95/16/KE, kif addattat għall-Ftehim taż-ŻEE permezz tal-Protokoll 1 tiegħu, ir-Repubblika tal-Islanda naqset milli twettaq l-obbligi tagħha skont id-Direttiva u l-Artikolu 7 tal-Ftehim taż-ŻEE.

| (2) | Tordna lir-Repubblika tal-Islanda biex tħallas l-ispejjeż tal-proċedimenti. |
| --- | --- |

(2)

Tordna lir-Repubblika tal-Islanda biex tħallas l-ispejjeż tal-proċedimenti.

---

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/21 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/21

---

Azzjoni mressqa fit-23 ta' Awwissu 2010 minn Aleris Ungplan AS kontra l-Awtorità tas-Sorveljanza tal-EFTA

(Każ E-13/10)

2010/C 320/10

Azzjoni kontra l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA tressqet quddiem il-Qorti tal-EFTA fit-23 ta' Awwissu 2010 minn Aleris Ungplan AS, irrapreżentata minn Jon Midthjell, avukat, Advokatfirmaet Midthjell AS, Grev Wedels plass 5, 0151 Oslo, NORWAY.

Ir-rikorrenti titlob lill-Qorti tal-EFTA:

| (1) | Tħassar id-Deċiżjoni Nru 248/10/COL tal-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA li tikkonċerna l-Każijiet Nri 66111 u 66744 tal-21 ta' Ġunju 2010. |
| --- | --- |

(1)

Tħassar id-Deċiżjoni Nru 248/10/COL tal-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA li tikkonċerna l-Każijiet Nri 66111 u 66744 tal-21 ta' Ġunju 2010.

| (2) | Tordna lill-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA sabiex tħallas l-ispejjeż tal-proċedimenti. |
| --- | --- |

(2)

Tordna lill-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA sabiex tħallas l-ispejjeż tal-proċedimenti.

Sfond legali u fattwali u eċċezzjonijiet miġjuba bħala sostenn:

| — | Ir-Rikorrenti, Aleris Ungplan AS, hjia fornitur privat ta' servizzi taż-żgħażagħ fin-Norveġja. Aleris Ungplan AS hija sussidjara proprjetà sħiħa tal-Grupp Aleris li għandu l-kwartieri ġenerali f'Stokkolma, l-Isvezja. |
| --- | --- |

—

Ir-Rikorrenti, Aleris Ungplan AS, hjia fornitur privat ta' servizzi taż-żgħażagħ fin-Norveġja. Aleris Ungplan AS hija sussidjara proprjetà sħiħa tal-Grupp Aleris li għandu l-kwartieri ġenerali f'Stokkolma, l-Isvezja.

| — | Ir-Rikorrenti ressqet ilment mal-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA li jallega li l-esklużjoni tal-fornituri kollha ta' kura taż-żgħażagħ ħlief l-organizzazzjonijiet mingħajr skop ta' qligħ minn żewġ akkwisti pubbliċi relatati mas-servizzi tal-kura taż-żgħażagħ fin-Norveġja kienu kuntrarji għall-Ftehim taż-ŻEE. |
| --- | --- |

—

Ir-Rikorrenti ressqet ilment mal-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA li jallega li l-esklużjoni tal-fornituri kollha ta' kura taż-żgħażagħ ħlief l-organizzazzjonijiet mingħajr skop ta' qligħ minn żewġ akkwisti pubbliċi relatati mas-servizzi tal-kura taż-żgħażagħ fin-Norveġja kienu kuntrarji għall-Ftehim taż-ŻEE.

| — | Bid-deċiżjoni kkuntestata, l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA għalqet il-każ, minħabba li kkunsidrat li l-esklużjonijiet ma kinux imorru kontra l-Ftehim taż-ŻEE. |
| --- | --- |

—

Bid-deċiżjoni kkuntestata, l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA għalqet il-każ, minħabba li kkunsidrat li l-esklużjonijiet ma kinux imorru kontra l-Ftehim taż-ŻEE.

| — | Ir-Rikorrenti ssostni li l-Awtorità tas-Sorveljanza tal-EFTA:






  — | naqset milli tħares il-prinċipju tan-nondiskriminazzjoni tal-Artikolu 2 tad-Direttiva 2004/18/KE u r-regoli applikabbli għall-akkwist pubbliku skont il-liġi taż-ŻEE; kif ukoll |
| --- | --- | --- |

—

Ir-Rikorrenti ssostni li l-Awtorità tas-Sorveljanza tal-EFTA:

—

naqset milli tħares il-prinċipju tan-nondiskriminazzjoni tal-Artikolu 2 tad-Direttiva 2004/18/KE u r-regoli applikabbli għall-akkwist pubbliku skont il-liġi taż-ŻEE; kif ukoll

| — | naqset milli tiddikjara b'mod suffiċjenti r-raġunijiet għad-deċiżjoni tagħha. |
| --- | --- |

—

naqset milli tiddikjara b'mod suffiċjenti r-raġunijiet għad-deċiżjoni tagħha.

---

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/22 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/22

---

Azzjoni mressqa fit-2 ta' Settembru 2010 minn Aleris Konkurrenten.no AS kontra l-Awtorità tas-Sorveljanza tal-EFTA

(Każ E-14/10)

2010/C 320/11

Azzjoni kontra l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA tressqet quddiem il-Qorti tal-EFTA fit-2 ta' Settembru 2010 minn Konkurrenten.no AS, irrappreżentata minn Jon Midthjell, Advokatfirmaet Midthjell AS, Grev Wedels plass 5, 0151 Oslo, NORWAY.

Ir-rikorrent jitlob lill-Qorti tal-EFTA:

| (1) | Tħassar id-Deċiżjoni Nru 254/10/COL tal-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA tal-21 ta' Ġunju 2010 (AS Oslo Sporveier u AS Sporveisbussene). |
| --- | --- |

(1)

Tħassar id-Deċiżjoni Nru 254/10/COL tal-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA tal-21 ta' Ġunju 2010 (AS Oslo Sporveier u AS Sporveisbussene).

| (2) | Tordna lill-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA sabiex tħallas l-ispejjeż. |
| --- | --- |

(2)

Tordna lill-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA sabiex tħallas l-ispejjeż.

Sfond legali u fattwali u eċċezzjonijiet legali miġjuba bħala sostenn:

| — | Ir-Rikorrent, Konkurrenten.no AS, hu proprjetà privata li topera fis-suq tal-karozzi tal-linja ekspress tan-Norveġja. |
| --- | --- |

—

Ir-Rikorrent, Konkurrenten.no AS, hu proprjetà privata li topera fis-suq tal-karozzi tal-linja ekspress tan-Norveġja.

| — | Fil-11 ta' Awwissu 2006, ir-Rikorrent ressaq ilment lill-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA fejn allega li l-Belt ta' Oslo tat għajnuna lil AS Oslo Sporveier (issa: Ruter AS) u s-sussidjarja tagħha, AS Sporveisbussene (issa: Unibuss AS), bi ksur tal-Artikolu 61 tal-Ftehim taż-ŻEE. |
| --- | --- |

—

Fil-11 ta' Awwissu 2006, ir-Rikorrent ressaq ilment lill-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA fejn allega li l-Belt ta' Oslo tat għajnuna lil AS Oslo Sporveier (issa: Ruter AS) u s-sussidjarja tagħha, AS Sporveisbussene (issa: Unibuss AS), bi ksur tal-Artikolu 61 tal-Ftehim taż-ŻEE.

| — | Bid-deċiżjoni kkuntestata, l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA għalqet il-każ. Hi kkunsidrat li l-għajnuna mill-istat kienet ingħatat kontra l-Artikoli 61(1) u 49 tal-Ftehim taż-ŻEE u r-Regolament (KE) Nru 1370/2007. Hi kkunsidrat ukoll li l-għajnuna kienet għajnuna eżistenti skont l-Artikolu 1(b)(i) u (v) tal-Parti II tal-Protokoll 3 tal-Ftehim tas-Sorveljanza u l-Qorti, u li kienet intemmet fl-2008. Hi kkonkludiet li ma kienx hemm bżonn ta' aktar azzjoni. |
| --- | --- |

—

Bid-deċiżjoni kkuntestata, l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA għalqet il-każ. Hi kkunsidrat li l-għajnuna mill-istat kienet ingħatat kontra l-Artikoli 61(1) u 49 tal-Ftehim taż-ŻEE u r-Regolament (KE) Nru 1370/2007. Hi kkunsidrat ukoll li l-għajnuna kienet għajnuna eżistenti skont l-Artikolu 1(b)(i) u (v) tal-Parti II tal-Protokoll 3 tal-Ftehim tas-Sorveljanza u l-Qorti, u li kienet intemmet fl-2008. Hi kkonkludiet li ma kienx hemm bżonn ta' aktar azzjoni.

| — | Ir-Rikorrent isostni li l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA:






  — | żbaljat meta kkunsidrat l-għajnuna ta' bejn l-2000 u l-2008 bħala għajnuna eżistenti, peress li fl-aħħar tal-1999 kienet inħarġet liċenzja ġdida għall-operazzjoni tat-trasport lokali tal-karozzi tal-linja fil-Belt ta' Oslo, u kisret id-dover tagħha li tiftaħ proċedura ta' investigazzjoni formali; |
| --- | --- | --- |

—

Ir-Rikorrent isostni li l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA:

—

żbaljat meta kkunsidrat l-għajnuna ta' bejn l-2000 u l-2008 bħala għajnuna eżistenti, peress li fl-aħħar tal-1999 kienet inħarġet liċenzja ġdida għall-operazzjoni tat-trasport lokali tal-karozzi tal-linja fil-Belt ta' Oslo, u kisret id-dover tagħha li tiftaħ proċedura ta' investigazzjoni formali;

| — | żbaljat meta kkunsidrat l-għajnuna ta' bejn l-1997 u l-2000 bħala għajnuna eżistenti meta wieħed jikkunsidra l-liberalizzazzjoni tas-suq tat-trasport tal-karozzi tal-linja, u naqset mid-dover tagħha li tiftaħ proċedura ta' investigazzjoni formali; u |
| --- | --- |

—

żbaljat meta kkunsidrat l-għajnuna ta' bejn l-1997 u l-2000 bħala għajnuna eżistenti meta wieħed jikkunsidra l-liberalizzazzjoni tas-suq tat-trasport tal-karozzi tal-linja, u naqset mid-dover tagħha li tiftaħ proċedura ta' investigazzjoni formali; u

| — | naqset milli tiddikjara b'mod suffiċjenti r-raġunijiet għad-deċiżjoni tagħha. |
| --- | --- |

—

naqset milli tiddikjara b'mod suffiċjenti r-raġunijiet għad-deċiżjoni tagħha.

---

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/23 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/23

---

Azzjoni mressqa fl-14 ta' Settembru 2010 minn Posten Norge AS kontra l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA

(Każ E-15/10)

2010/C 320/12

Azzjoni kontra l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA tressqet quddiem il-Qorti tal-EFTA fl-14 ta' Settembru 2010 minn Posten Norge AS, irrappreżentata minn Siri Teigum, advokat, u Frode Elgesem, advokat, Advokatfirmaet Thommessen AS, Haakon VIIs gate 10, 0116 Oslo, NORWAY.

Ir-Rikorrent isostni li l-Qorti tal-EFTA għandha:

| — | tħassar id-deċiżjoni kkontestata; |
| --- | --- |

—

tħassar id-deċiżjoni kkontestata;

| — | tħassar jew tnaqqas b'mod sostanzjali l-multa, |
| --- | --- |

—

tħassar jew tnaqqas b'mod sostanzjali l-multa,

| — | tordna lill-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA sabiex tħallas l-ispejjeż. |
| --- | --- |

—

tordna lill-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA sabiex tħallas l-ispejjeż.

Sfond legali u fattwali u eċċezzjonijiet legali miġjuba bħala sostenn:

| — | Ir-Rikorrent, Posten Norge AS, topera s-servizz tal-posta nazzjonali fin-Norveġja li jkopri posta, pakketti u servizzi finanzjarji. Is-sid ewlieni tiegħu jibqa' l-Istat Norveġjan. Il-maġġoranza tas-servizzi (90 %) ta' Posten Norge AS huma esposti għall-kompetizzjoni. |
| --- | --- |

—

Ir-Rikorrent, Posten Norge AS, topera s-servizz tal-posta nazzjonali fin-Norveġja li jkopri posta, pakketti u servizzi finanzjarji. Is-sid ewlieni tiegħu jibqa' l-Istat Norveġjan. Il-maġġoranza tas-servizzi (90 %) ta' Posten Norge AS huma esposti għall-kompetizzjoni.

| — | Bid-deċiżjoni tagħha tal-14 ta' Lulju 2010 fil-każ Nru 34250 “Norway Post/Privpak”, l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA sabet li Posten Norge AS wettqet ksur wieħed u kontinwu tal-Artikolu 54 tal-Ftehim taż-ŻEE mill-20 ta' Settembru 2000 sal-31 ta' Marzu 2006 fis-suq għal servizzi ta' pakketti Business-to-Consumer b'kunsinja barra l-Borża fin-Norveġja permezz ta' strateġija ta' esklussività b'trattament preferenzjali meta stabbilixxa u żamm in-netwerk Post-in-Shop tiegħu. B'riżultat, ġiet imposta multa ta' EUR 12,98 miljun. |
| --- | --- |

—

Bid-deċiżjoni tagħha tal-14 ta' Lulju 2010 fil-każ Nru 34250 “Norway Post/Privpak”, l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA sabet li Posten Norge AS wettqet ksur wieħed u kontinwu tal-Artikolu 54 tal-Ftehim taż-ŻEE mill-20 ta' Settembru 2000 sal-31 ta' Marzu 2006 fis-suq għal servizzi ta' pakketti Business-to-Consumer b'kunsinja barra l-Borża fin-Norveġja permezz ta' strateġija ta' esklussività b'trattament preferenzjali meta stabbilixxa u żamm in-netwerk Post-in-Shop tiegħu. B'riżultat, ġiet imposta multa ta' EUR 12,98 miljun.

| — | Ir-Rikorrent isostni li d-deċiżjoni trid tiġi mħassra peress li:






  — | l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA żbaljat fl-interpretazzjoni u l-applikazzjoni tal-Artikolu 54 tal-Ftehim taż-ŻEE, billi ssostni li kwalunkwe effett detrimentali għall-abbilità tal-opponenti biex jikkompetu hu biżżejjed biex ikun stabbilit abbuż; |
| --- | --- | --- |

—

Ir-Rikorrent isostni li d-deċiżjoni trid tiġi mħassra peress li:

—

l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA żbaljat fl-interpretazzjoni u l-applikazzjoni tal-Artikolu 54 tal-Ftehim taż-ŻEE, billi ssostni li kwalunkwe effett detrimentali għall-abbilità tal-opponenti biex jikkompetu hu biżżejjed biex ikun stabbilit abbuż;

| — | l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA ma ppruvatx li Posten Norge AS kisret ir-regoli tal-kompetizzjoni f'dan il-każ, b'mod partikolari, hi ma ssostanzjatx li l-istrateġija ta' esklussività ppreveniet lill-oħrajn milli jikkompetu b'mod effettiv, illimitat l-aċċess tagħhom għall-ħanut ewlieni tal-merċa, kjosk u katini tal-pompi tal-petrol b'mod li jikkostitwixxi abbuż, jew attwalment irriżultat f'effetti antikompetittivi; |
| --- | --- |

—

l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA ma ppruvatx li Posten Norge AS kisret ir-regoli tal-kompetizzjoni f'dan il-każ, b'mod partikolari, hi ma ssostanzjatx li l-istrateġija ta' esklussività ppreveniet lill-oħrajn milli jikkompetu b'mod effettiv, illimitat l-aċċess tagħhom għall-ħanut ewlieni tal-merċa, kjosk u katini tal-pompi tal-petrol b'mod li jikkostitwixxi abbuż, jew attwalment irriżultat f'effetti antikompetittivi;

| — | f'kwalunkwe avveniment, l-imġiba ta' Posten Norge AS kienet ġustifikata b'mod oġġettiv. |
| --- | --- |

—

f'kwalunkwe avveniment, l-imġiba ta' Posten Norge AS kienet ġustifikata b'mod oġġettiv.

| — | Alternattivament, ir-Rikorrent isostni li l-multa trid titnaqqas b'mod sostanzjali peress li l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA:






  — | żbaljat fl-eżaminazzjoni tal-perjodu ta' żmien tal-allegat ksur; |
| --- | --- | --- |

—

Alternattivament, ir-Rikorrent isostni li l-multa trid titnaqqas b'mod sostanzjali peress li l-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA:

—

żbaljat fl-eżaminazzjoni tal-perjodu ta' żmien tal-allegat ksur;

| — | naqset milli teżamina l-gravità tal-ksur; |
| --- | --- |

—

naqset milli teżamina l-gravità tal-ksur;

| — | naqset milli tikkonkludi l-proċedimenti amministrattivi fi żmien raġonevoli, li dan biss għandu jwassal għal tnaqqis tal-multa b'tal-inqas 50 %. |
| --- | --- |

—

naqset milli tikkonkludi l-proċedimenti amministrattivi fi żmien raġonevoli, li dan biss għandu jwassal għal tnaqqis tal-multa b'tal-inqas 50 %.

---

PROĊEDURI DWAR L-IMPLIMENTAZZJONI TAL-POLITIKA TAL-KOMPETIZZJONI

Il-Kummissjoni Ewropea

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/24 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/24

---

Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni

(Każ COMP/M.6043 – Mubadala/UTC/Lockheed Martin/Ammroc)

Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

2010/C 320/13

| 1. | Fit-12 ta’ Novembru 2010 il-Kummissjoni rċeviet notifika ta' proposta għal konċentrazzjoni skont l-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1) li permezz tagħha l-impriżi Mubadala Development Company PJSC (“Mubadala”, Abu Dhabi), Sikorsky Aircraft Corporation (“Sikorsky”, l-Istati Uniti tal-Amerika, proprjetà tal-grupp United Technologies (“UTC”)) u Lockheed Martin Corporation (“Lockheed”, l-Istati Uniti tal-Amerika) jakkwistaw, fit-tifsira tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet, il-kontroll konġunt tal-impriża Advanced Military Maintenance, Repair and Overhaul Center LLC (“Ammroc”, l-Emirati Għarab Magħquda), permezz tax-xiri ta' ishma f’kumpanija ġdida li tikkostitwixxi impriża konġunta. |
| --- | --- |

1.

Fit-12 ta’ Novembru 2010 il-Kummissjoni rċeviet notifika ta' proposta għal konċentrazzjoni skont l-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1) li permezz tagħha l-impriżi Mubadala Development Company PJSC (“Mubadala”, Abu Dhabi), Sikorsky Aircraft Corporation (“Sikorsky”, l-Istati Uniti tal-Amerika, proprjetà tal-grupp United Technologies (“UTC”)) u Lockheed Martin Corporation (“Lockheed”, l-Istati Uniti tal-Amerika) jakkwistaw, fit-tifsira tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet, il-kontroll konġunt tal-impriża Advanced Military Maintenance, Repair and Overhaul Center LLC (“Ammroc”, l-Emirati Għarab Magħquda), permezz tax-xiri ta' ishma f’kumpanija ġdida li tikkostitwixxi impriża konġunta.

| 2. | L-attivitajiet kummerċjali tal-impriżi kkonċernati huma:






  — | UTC: prodotti ta’ teknoloġija għolja u servizzi għas-sistemi ta’ bini u industriji aerospazjali madwar id-dinja, |
| --- | --- | --- |

2.

L-attivitajiet kummerċjali tal-impriżi kkonċernati huma:

—

UTC: prodotti ta’ teknoloġija għolja u servizzi għas-sistemi ta’ bini u industriji aerospazjali madwar id-dinja,

| — | Mubadala: investiment globali f’firxa wiesgħa ta' setturi strateġiċi, inklużi l-enerġija, l-utilitajiet, il-qasam immobiljari, sħubijiet bejn il-pubbliku u l-privat, il-qasam aerospazjali, l-industriji bażiċi u s-servizzi, |
| --- | --- |

—

Mubadala: investiment globali f’firxa wiesgħa ta' setturi strateġiċi, inklużi l-enerġija, l-utilitajiet, il-qasam immobiljari, sħubijiet bejn il-pubbliku u l-privat, il-qasam aerospazjali, l-industriji bażiċi u s-servizzi,

| — | Lockheed: aeronawtika, sistemi elettroniċi, sistemi ta' informazzjoni u sistemi spazjali, |
| --- | --- |

—

Lockheed: aeronawtika, sistemi elettroniċi, sistemi ta' informazzjoni u sistemi spazjali,

| — | Ammroc JV: manutenzjoni, tiswija u servizzi ta’ reviżjoni ġenerali (“MRO”) għal ajruplani miltari bi gwienaħ fissi u bi ġwienaħ rotanti kif ukoll servizzi relatati ta’ modifika u potenzjament, servizzi ta’ ġestjoni tal-katina ta’ forniment u servizzi ġestjoni ta’ kuntratt ta’ manutenzjoni. |
| --- | --- |

—

Ammroc JV: manutenzjoni, tiswija u servizzi ta’ reviżjoni ġenerali (“MRO”) għal ajruplani miltari bi gwienaħ fissi u bi ġwienaħ rotanti kif ukoll servizzi relatati ta’ modifika u potenzjament, servizzi ta’ ġestjoni tal-katina ta’ forniment u servizzi ġestjoni ta’ kuntratt ta’ manutenzjoni.

| 3. | Wara eżami preliminari, il-Kummissjoni ssib li l-operazzjoni nnotifikata tista' taqa' fl-ambitu tar-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet. Madankollu, id-deċiżjoni finali dwar dan il-punt hija riżervata. Skont l-Avviż tal-Kummissjoni dwar proċedura simplifikata għat-trattament ta' ċerti konċentrazzjonijiet taħt ir-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet (2) ta' min jinnota li dan il-każ jista' jiġi kkunsidrat għat-trattament taħt il-proċedura stipulata fl-Avviż. |
| --- | --- |

3.

Wara eżami preliminari, il-Kummissjoni ssib li l-operazzjoni nnotifikata tista' taqa' fl-ambitu tar-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet. Madankollu, id-deċiżjoni finali dwar dan il-punt hija riżervata. Skont l-Avviż tal-Kummissjoni dwar proċedura simplifikata għat-trattament ta' ċerti konċentrazzjonijiet taħt ir-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet (2) ta' min jinnota li dan il-każ jista' jiġi kkunsidrat għat-trattament taħt il-proċedura stipulata fl-Avviż.

| 4. | Il-Kummissjoni tistieden lill-partijiet terzi interessati biex iressqu kwalunkwe kummenti li jistgħu jkollhom dwar it-tranżizzjoni proposta.
  Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta' din il-pubblikazzjoni. Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni bil-feks (+32 22964301), jew b'emejl lil COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu jew bil-posta, taħt in-numru ta' referenza COMP/M.6043 – Mubadala/UTC/Lockheed Martin/Ammroc, fl-indirizz li ġej:





  Il-Kummissjoni Ewropea |
| --- | --- |
| Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni |
| Reġistru tal-Amalgamazzjonijiet |
| J-70 |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Il-Kummissjoni tistieden lill-partijiet terzi interessati biex iressqu kwalunkwe kummenti li jistgħu jkollhom dwar it-tranżizzjoni proposta.

Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta' din il-pubblikazzjoni. Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni bil-feks (+32 22964301), jew b'emejl lil COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu jew bil-posta, taħt in-numru ta' referenza COMP/M.6043 – Mubadala/UTC/Lockheed Martin/Ammroc, fl-indirizz li ġej:

Il-Kummissjoni Ewropea

Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni

Reġistru tal-Amalgamazzjonijiet

J-70

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  ĠU L 24, 29.1.2004, p. 1 (ir-“Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet”).

(2)  ĠU C 56, 5.3.2005, p. 32 (“Avviż ta’ proċedura simplifikata”).

---

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/25 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/25

---

Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni

(Każ COMP/M.6026 – CRH/BauKing)

Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

2010/C 320/14

| 1. | Fil-16 ta’ Novembru 2010, il-Kummissjoni rċeviet notifika ta' konċentrazzjoni proposta skont l-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1) li permezz tagħha CRH Deutschland GmbH (“CRH”, il-Ġermanja), proprjetà tal-grupp CRH Plc Group (l-Irlanda), takkwista fit-tifsira tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet il-kontroll sħiħ ta' BauKing AG (“BauKing”, il-Ġermanja) permezz tax-xiri ta' ishma. |
| --- | --- |

1.

Fil-16 ta’ Novembru 2010, il-Kummissjoni rċeviet notifika ta' konċentrazzjoni proposta skont l-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1) li permezz tagħha CRH Deutschland GmbH (“CRH”, il-Ġermanja), proprjetà tal-grupp CRH Plc Group (l-Irlanda), takkwista fit-tifsira tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet il-kontroll sħiħ ta' BauKing AG (“BauKing”, il-Ġermanja) permezz tax-xiri ta' ishma.

| 2. | L-attivitajiet kummerċjali tal-impriżi kkonċernati huma:






  — | għal CRH: il-produzzjoni u d-distribuzzjoni ta' materjali u prodotti għall-industrija tal-kostruzzjoni, |
| --- | --- | --- |

2.

L-attivitajiet kummerċjali tal-impriżi kkonċernati huma:

—

għal CRH: il-produzzjoni u d-distribuzzjoni ta' materjali u prodotti għall-industrija tal-kostruzzjoni,

| — | għal BauKing: ħwienet tad-DIY kif ukoll negozju għall-bennejja. |
| --- | --- |

—

għal BauKing: ħwienet tad-DIY kif ukoll negozju għall-bennejja.

| 3. | Wara eżami preliminari, il-Kummissjoni ssib li l-operazzjoni nnotifikata tista' taqa' fl-ambitu tar-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet. Madankollu, id-deċiżjoni finali dwar dan il-punt hija riżervata. Skont l-Avviż tal-Kummissjoni dwar proċedura simplifikata għat-trattament ta' ċerti konċentrazzjonijiet taħt ir-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet (2) ta' min jinnota li dan il-każ jista' jiġi kkunsidrat għat-trattament taħt il-proċedura stipulata fl-Avviż. |
| --- | --- |

3.

Wara eżami preliminari, il-Kummissjoni ssib li l-operazzjoni nnotifikata tista' taqa' fl-ambitu tar-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet. Madankollu, id-deċiżjoni finali dwar dan il-punt hija riżervata. Skont l-Avviż tal-Kummissjoni dwar proċedura simplifikata għat-trattament ta' ċerti konċentrazzjonijiet taħt ir-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet (2) ta' min jinnota li dan il-każ jista' jiġi kkunsidrat għat-trattament taħt il-proċedura stipulata fl-Avviż.

| 4. | Il-Kummissjoni tistieden lill-partijiet terzi interessati biex iressqu kwalunkwe kummenti li jistgħu jkollhom dwar it-tranżizzjoni proposta.
  Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta' din il-pubblikazzjoni. Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni bil-feks (+32 22964301), jew b'emejl lil COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu jew bil-posta, taħt in-numru ta' referenza COMP/M.6026 – CRH/BauKing, fl-indirizz li ġej:





  Il-Kummissjoni Ewropea |
| --- | --- |
| Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni |
| Reġistru tal-Amalgamazzjonijiet |
| J-70 |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Il-Kummissjoni tistieden lill-partijiet terzi interessati biex iressqu kwalunkwe kummenti li jistgħu jkollhom dwar it-tranżizzjoni proposta.

Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta' din il-pubblikazzjoni. Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni bil-feks (+32 22964301), jew b'emejl lil COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu jew bil-posta, taħt in-numru ta' referenza COMP/M.6026 – CRH/BauKing, fl-indirizz li ġej:

Il-Kummissjoni Ewropea

Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni

Reġistru tal-Amalgamazzjonijiet

J-70

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  ĠU L 24, 29.1.2004, p. 1 (ir-“Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet”).

(2)  ĠU C 56, 5.3.2005, p. 32 (“Avviż ta’ proċedura simplifikata”).

---

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/26 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/26

---

Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni

(Każ COMP/M.5962 – SSI/QP/Oryx)

Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

2010/C 320/15

| 1. | Fit-18 ta’ Novembru 2010, il-Kummissjoni rċeviet notifika ta' konċentrazzjoni proposta skont l-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1) li permezz tagħha l-impriżi Sasol Synfuels International (Pty) Limited (“SSI”, l-Afrika t'Isfel), proprjetà ta' Sasol Group (“Sasol Group”, l-Afrika t'Isfel), u Qatar Petroleum (“QP”, L-Istat tal-Qatar) jakkwistaw fit-tifsira tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regoalment dwar l-Għaqdiet il-kontroll konġunt ta' Oryx GTL Limited (“Oryx”, L-Istat tal-Qatar). |
| --- | --- |

1.

Fit-18 ta’ Novembru 2010, il-Kummissjoni rċeviet notifika ta' konċentrazzjoni proposta skont l-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1) li permezz tagħha l-impriżi Sasol Synfuels International (Pty) Limited (“SSI”, l-Afrika t'Isfel), proprjetà ta' Sasol Group (“Sasol Group”, l-Afrika t'Isfel), u Qatar Petroleum (“QP”, L-Istat tal-Qatar) jakkwistaw fit-tifsira tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regoalment dwar l-Għaqdiet il-kontroll konġunt ta' Oryx GTL Limited (“Oryx”, L-Istat tal-Qatar).

| 2. | L-attivitajiet kummerċjali tal-impriżi kkonċernati huma:






  — | għal Sasol Group: produzzjoni taż-żejt, komponenti tal-karburant sintetiku, gass naturali u petrokimiċi, |
| --- | --- | --- |

2.

L-attivitajiet kummerċjali tal-impriżi kkonċernati huma:

—

għal Sasol Group: produzzjoni taż-żejt, komponenti tal-karburant sintetiku, gass naturali u petrokimiċi,

| — | għal SSI: kumpanija għall-iżvilupp tan-negozju awtorizzata sabiex timplimenta proġetti globali għall-bidla ta' faħam għal-likwidi u ta' gass għal-likwidi, |
| --- | --- |

—

għal SSI: kumpanija għall-iżvilupp tan-negozju awtorizzata sabiex timplimenta proġetti globali għall-bidla ta' faħam għal-likwidi u ta' gass għal-likwidi,

| — | għal QP: il-fażijiet kollha tal-industrija taż-żejt u tal-gass inklużi stħarriġ, żvilupp, produzzjoni, ipproċessar, trasport u ħażna ta' żejt mhux maħdum, gass naturali, likwidi tal-gass naturali, gass naturali likwefat prodotti raffinat, petrokimiċi u fertilizzanti, |
| --- | --- |

—

għal QP: il-fażijiet kollha tal-industrija taż-żejt u tal-gass inklużi stħarriġ, żvilupp, produzzjoni, ipproċessar, trasport u ħażna ta' żejt mhux maħdum, gass naturali, likwidi tal-gass naturali, gass naturali likwefat prodotti raffinat, petrokimiċi u fertilizzanti,

| — | għal Oryx: produzzjoni ta' diżil, nafta u GPL. |
| --- | --- |

—

għal Oryx: produzzjoni ta' diżil, nafta u GPL.

| 3. | Wara eżami preliminari, il-Kummissjoni ssib li l-operazzjoni nnotifikata tista' taqa' fl-ambitu tar-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet. Madankollu, id-deċiżjoni finali dwar dan il-punt hija riżervata. Skont l-Avviż tal-Kummissjoni dwar proċedura simplifikata għat-trattament ta' ċerti konċentrazzjonijiet taħt ir-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet (2) ta' min jinnota li dan il-każ jista' jiġi kkunsidrat għat-trattament taħt il-proċedura stipulata fl-Avviż. |
| --- | --- |

3.

Wara eżami preliminari, il-Kummissjoni ssib li l-operazzjoni nnotifikata tista' taqa' fl-ambitu tar-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet. Madankollu, id-deċiżjoni finali dwar dan il-punt hija riżervata. Skont l-Avviż tal-Kummissjoni dwar proċedura simplifikata għat-trattament ta' ċerti konċentrazzjonijiet taħt ir-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet (2) ta' min jinnota li dan il-każ jista' jiġi kkunsidrat għat-trattament taħt il-proċedura stipulata fl-Avviż.

| 4. | Il-Kummissjoni tistieden lill-partijiet terzi interessati biex iressqu kwalunkwe kummenti li jistgħu jkollhom dwar it-tranżizzjoni proposta.
  Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta' din il-pubblikazzjoni. Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni bil-feks (+32 22964301), jew b'emejl lil COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu jew bil-posta, taħt in-numru ta' referenza COMP/M.5962 – SSI/QP/Oryx, fl-indirizz li ġej:





  Il-Kummissjoni Ewropea |
| --- | --- |
| Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni |
| Reġistru tal-Amalgamazzjonijiet |
| J-70 |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Il-Kummissjoni tistieden lill-partijiet terzi interessati biex iressqu kwalunkwe kummenti li jistgħu jkollhom dwar it-tranżizzjoni proposta.

Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta' din il-pubblikazzjoni. Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni bil-feks (+32 22964301), jew b'emejl lil COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu jew bil-posta, taħt in-numru ta' referenza COMP/M.5962 – SSI/QP/Oryx, fl-indirizz li ġej:

Il-Kummissjoni Ewropea

Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni

Reġistru tal-Amalgamazzjonijiet

J-70

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  ĠU L 24, 29.1.2004, p. 1 (ir-“Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet”).

(2)  ĠU C 56, 5.3.2005, p. 32 (“Avviż ta’ proċedura simplifikata”).

---

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/27 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/27

---

Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni

(Każ COMP/M.6062 – Coop/transGourmet)

Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

2010/C 320/16

| 1. | Fil-18 ta’ Novembru 2010, il-Kummissjoni rċeviet notifika ta' konċentrazzjoni proposta skont l-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1). Skont din in-notifika: L-impriża Coop Genossenschaft (“Coop”, l-Isvizzera) takkwista skont it-tifsira tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet il-kontroll sħiħ fuq l-impriża transGourmet Holding SE (“transGourmet”, il-Ġermanja), permezz tax-xiri ta' ishma. |
| --- | --- |

1.

Fil-18 ta’ Novembru 2010, il-Kummissjoni rċeviet notifika ta' konċentrazzjoni proposta skont l-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1). Skont din in-notifika: L-impriża Coop Genossenschaft (“Coop”, l-Isvizzera) takkwista skont it-tifsira tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet il-kontroll sħiħ fuq l-impriża transGourmet Holding SE (“transGourmet”, il-Ġermanja), permezz tax-xiri ta' ishma.

| 2. | L-attivitajiet kummerċjali tal-impriżi kkonċernati huma:






  — | Coop hija l-kumpanija possedenti tal-Coop-Gruppe Svizzeru. Lil din l-impriża jappartjenu diversi impriżi ta' produzzjoni, ta' kummerċ u ta' servizzi. Il-Coop topera supermarkets kif ukoll ħwienet ta' oġġetti ta' konsum, hija attiva f'operazzjonijiet gastronomiċi kif ukoll topera pompi tal-fjuwil. Barra mill-Isvizzera, il-Coop hija attiva fil-bejgħ bl-ingrossa. Barra minn dan, l-impriża hija attiva fil-kummerċ ta' prodotti tal-laħam, prodotti gastronomiċi tal-baħar kif ukoll tipproduċi pakketti li jkun fihom ikliet lesti. (convenience meals), |
| --- | --- | --- |

2.

L-attivitajiet kummerċjali tal-impriżi kkonċernati huma:

—

Coop hija l-kumpanija possedenti tal-Coop-Gruppe Svizzeru. Lil din l-impriża jappartjenu diversi impriżi ta' produzzjoni, ta' kummerċ u ta' servizzi. Il-Coop topera supermarkets kif ukoll ħwienet ta' oġġetti ta' konsum, hija attiva f'operazzjonijiet gastronomiċi kif ukoll topera pompi tal-fjuwil. Barra mill-Isvizzera, il-Coop hija attiva fil-bejgħ bl-ingrossa. Barra minn dan, l-impriża hija attiva fil-kummerċ ta' prodotti tal-laħam, prodotti gastronomiċi tal-baħar kif ukoll tipproduċi pakketti li jkun fihom ikliet lesti. (convenience meals),

| — | transGourmet hija attiva fil-bejgħ bl-ingrossa ta' prodotti tal-ikel fil-Ġermanja, il-Polonja, ir-Rumanija, Franza, l-Isvizzera u r-Russja. Bħalissa din hija impriża konġunta bejn il-Grupp Rewe u l-Coop. |
| --- | --- |

—

transGourmet hija attiva fil-bejgħ bl-ingrossa ta' prodotti tal-ikel fil-Ġermanja, il-Polonja, ir-Rumanija, Franza, l-Isvizzera u r-Russja. Bħalissa din hija impriża konġunta bejn il-Grupp Rewe u l-Coop.

| 3. | Wara eżami preliminari, il-Kummissjoni ssib li l-operazzjoni nnotifikata tista' taqa' fl-ambitu tar-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet. Madankollu, id-deċiżjoni finali dwar dan il-punt hija riżervata. Skont l-Avviż tal-Kummissjoni dwar proċedura simplifikata għat-trattament ta' ċerti konċentrazzjonijiet taħt ir-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet (2) ta' min jinnota li dan il-każ jista' jiġi kkunsidrat għat-trattament taħt il-proċedura stipulata fl-Avviż. |
| --- | --- |

3.

Wara eżami preliminari, il-Kummissjoni ssib li l-operazzjoni nnotifikata tista' taqa' fl-ambitu tar-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet. Madankollu, id-deċiżjoni finali dwar dan il-punt hija riżervata. Skont l-Avviż tal-Kummissjoni dwar proċedura simplifikata għat-trattament ta' ċerti konċentrazzjonijiet taħt ir-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet (2) ta' min jinnota li dan il-każ jista' jiġi kkunsidrat għat-trattament taħt il-proċedura stipulata fl-Avviż.

| 4. | Il-Kummissjoni tistieden lill-partijiet terzi interessati biex iressqu kwalunkwe kummenti li jistgħu jkollhom dwar it-tranżizzjoni proposta.
  Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta' din il-pubblikazzjoni. Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni bil-feks (+32 22964301), jew b'emejl lil COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu jew bil-posta, taħt in-numru ta' referenza COMP/M.6062 – Coop/transGourmet, fl-indirizz li ġej:





  Il-Kummissjoni Ewropea |
| --- | --- |
| Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni |
| Reġistru tal-Amalgamazzjonijiet |
| J-70 |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Il-Kummissjoni tistieden lill-partijiet terzi interessati biex iressqu kwalunkwe kummenti li jistgħu jkollhom dwar it-tranżizzjoni proposta.

Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta' din il-pubblikazzjoni. Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni bil-feks (+32 22964301), jew b'emejl lil COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu jew bil-posta, taħt in-numru ta' referenza COMP/M.6062 – Coop/transGourmet, fl-indirizz li ġej:

Il-Kummissjoni Ewropea

Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni

Reġistru tal-Amalgamazzjonijiet

J-70

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  ĠU L 24, 29.1.2004, p. 1 (ir-“Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet”).

(2)  ĠU C 56, 5.3.2005, p. 32 (“Avviż ta’ proċedura simplifikata”).

---

| 25.11.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 320/28 |
| --- | --- | --- | --- |

25.11.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 320/28

---

Notifika minn qabel ta’ konċentrazzjoni

(Każ COMP/M.5971 – PPC/Urbaser/JV)

Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

2010/C 320/17

| 1. | Fis-17 ta’ Novembru 2010, il-Kummissjoni rċeviet avviż ta' konċentrazzjoni proposta skont l-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1) li permezz tiegħu Urbaser SA (“Urbaser”, Spanja), ikkontrollata minn ACS Group (“ASC”, Spanja) u Public Power Corporation SA (“PPC”, il-Greċja), jakkwistaw fit-tifsira tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet il-kontroll konġunt ta' impriża konġunta stabbilita ġdida fil-Greċja, permezz tax-xiri ta' ishma. |
| --- | --- |

1.

Fis-17 ta’ Novembru 2010, il-Kummissjoni rċeviet avviż ta' konċentrazzjoni proposta skont l-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1) li permezz tiegħu Urbaser SA (“Urbaser”, Spanja), ikkontrollata minn ACS Group (“ASC”, Spanja) u Public Power Corporation SA (“PPC”, il-Greċja), jakkwistaw fit-tifsira tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet il-kontroll konġunt ta' impriża konġunta stabbilita ġdida fil-Greċja, permezz tax-xiri ta' ishma.

| 2. | L-attivitajiet kummerċjali tal-impriżi kkonċernati huma:






  — | għal Urbaser: it-trattament u l-immaniġġjar tal-iskart f'għadd ta' pajjiżi madwar id-dinja, |
| --- | --- | --- |

2.

L-attivitajiet kummerċjali tal-impriżi kkonċernati huma:

—

għal Urbaser: it-trattament u l-immaniġġjar tal-iskart f'għadd ta' pajjiżi madwar id-dinja,

| — | għal PPC: it-tħaffir u l-produzzjoni, it-trażmissjoni, id-distribuzzjoni u l-provvista tal-elettriku fil-Greċja. |
| --- | --- |

—

għal PPC: it-tħaffir u l-produzzjoni, it-trażmissjoni, id-distribuzzjoni u l-provvista tal-elettriku fil-Greċja.

| 3. | L-impriża konġunta se tkun attiva fil-Greċja fit-trattament u l-immaniġġjar tal-iskart, fit-trattament tal-ilma tad-drenaġġ urban kif ukoll industrijali, kif ukoll potenzjalment fil-ġenerazzjoni tal-elettriku mill-immaniġġjar tal-iskart, u/jew li jkun relatat miegħu. |
| --- | --- |

3.

L-impriża konġunta se tkun attiva fil-Greċja fit-trattament u l-immaniġġjar tal-iskart, fit-trattament tal-ilma tad-drenaġġ urban kif ukoll industrijali, kif ukoll potenzjalment fil-ġenerazzjoni tal-elettriku mill-immaniġġjar tal-iskart, u/jew li jkun relatat miegħu.

| 4. | Wara analiżi preliminari, il-Kummissjoni ssib li l-operazzjoni nnotifikata tista' taqa' fl-ambitu tar-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet. Madanakollu, id-deċiżjoni finali dwar dan il-punt hija riżervata. Skont l-Avviż tal-Kummissjoni dwar proċedura simplifikata għat-trattament ta’ ċerti konċentrazzjonijiet taħt ir-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet (2) ta’ min jinnota li dan il-każ jista’ jiġi kkunsidrat għat-trattament taħt il-proċedura stipulata fl-Avviż. |
| --- | --- |

4.

Wara analiżi preliminari, il-Kummissjoni ssib li l-operazzjoni nnotifikata tista' taqa' fl-ambitu tar-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet. Madanakollu, id-deċiżjoni finali dwar dan il-punt hija riżervata. Skont l-Avviż tal-Kummissjoni dwar proċedura simplifikata għat-trattament ta’ ċerti konċentrazzjonijiet taħt ir-Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet (2) ta’ min jinnota li dan il-każ jista’ jiġi kkunsidrat għat-trattament taħt il-proċedura stipulata fl-Avviż.

| 5. | Il-Kummissjoni tistieden lill-partijiet terzi interessati biex iressqu kwalunkwe l-kummenti li jistgħu jkollhom dwar proposta.
  Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta' din il-pubblikazzjoni. Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni bil-feks (+32 22964301) jew b'emejl lil COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu jew bil-posta, taħt in-numru ta' referenza COMP/M. 5971 – PPC/Urbaser/JV, fl-indirizz li ġej:





  Il-Kummissjoni Ewropea |
| --- | --- |
| Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni |
| Reġistru tal-Amalgamazzjonijet |
| J-70 |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

5.

Il-Kummissjoni tistieden lill-partijiet terzi interessati biex iressqu kwalunkwe l-kummenti li jistgħu jkollhom dwar proposta.

Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta' din il-pubblikazzjoni. Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni bil-feks (+32 22964301) jew b'emejl lil COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu jew bil-posta, taħt in-numru ta' referenza COMP/M. 5971 – PPC/Urbaser/JV, fl-indirizz li ġej:

Il-Kummissjoni Ewropea

Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni

Reġistru tal-Amalgamazzjonijet

J-70

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  ĠU L 24, 29.1.2004, p. 1 (ir-“Regolament tal-KE dwar l-Għaqdiet”).

(2)  ĠU C 56, 5.3.2005, p. 32, (“Avviż ta’ proċedura ssimplifikata”).

---