# Eiropas Savienības L 25/2018

| | ISSN 1977-0715 |
| --- | --- |
| Eiropas Savienības
  Oficiālais Vēstnesis | L 25 |
| | |
| Izdevums latviešu valodā | Tiesību akti | 61. gadagājums2018. gada 30. janvāris |

ISSN 1977-0715

Eiropas Savienības

Oficiālais Vēstnesis

L 25

Izdevums latviešu valodā

Tiesību akti

61. gadagājums2018. gada 30. janvāris

---

| Saturs | | II   Neleģislatīvi akti | Lappuse |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGULAS |
| | * | Padomes Īstenošanas regula (ES) 2018/137 (2018. gada 29. janvāris), ar kuru īsteno Regulu (ES) Nr. 101/2011 par ierobežojošiem pasākumiem, kas vērsti pret konkrētām personām, vienībām un struktūrām saistībā ar situāciju Tunisijā | 1 |
| | * | Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2018/138 (2018. gada 16. janvāris) par nosaukuma ierakstīšanu Aizsargāto cilmes vietas nosaukumu un aizsargāto ģeogrāfiskās izcelsmes norāžu reģistrā (Traditional Welsh Caerphilly / Traditional Welsh Caerffili (AĢIN)) | 3 |
| | * | Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2018/139 (2018. gada 29. janvāris), ar ko Regulu (EK) Nr. 1033/2006 groza attiecībā uz atsaucēm uz ICAO noteikumiem (
  1
  ) | 4 |
| | * | Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2018/140 (2018. gada 29. janvāris), ar ko nosaka galīgo antidempinga maksājumu un galīgi iekasē pagaidu maksājumu, kas noteikts konkrētu Ķīnas Tautas Republikas izcelsmes čuguna izstrādājumu importam, un izbeidz izmeklēšanu attiecībā uz konkrētu Indijas izcelsmes čuguna izstrādājumu importu | 6 |
| | | LĒMUMI |
| | * | Padomes Lēmums (KĀDP) 2018/141 (2018. gada 29. janvāris), ar ko groza Lēmumu 2011/72/KĀDP par ierobežojošiem pasākumiem, kas vērsti pret konkrētām personām un vienībām saistībā ar situāciju Tunisijā | 38 |
| | * | Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2018/142 (2018. gada 15. janvāris), ar ko groza Īstenošanas lēmumu 2014/762/ES, ar kuru paredz noteikumus par to, kā īstenot Eiropas Parlamenta un Padomes Lēmumu Nr. 1313/2013/ES par Savienības civilās aizsardzības mehānismu
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 71)

   (
  1
  ) | 40 |
| | * | Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2018/143 (2018. gada 19. janvāris), ar kuru atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) Nr. 510/2011 apstiprina vai groza vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus jaunu vieglo kravas automobiļu ražotājiem attiecībā uz 2016. kalendāro gadu
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 184) | 49 |
| | * | Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2018/144 (2018. gada 19. janvāris), ar kuru atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (EK) Nr. 443/2009 apstiprina vai groza vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus vieglo automobiļu ražotājiem attiecībā uz 2016. kalendāro gadu
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 186) | 64 |

Saturs

II   Neleģislatīvi akti

Lappuse

REGULAS

*

Padomes Īstenošanas regula (ES) 2018/137 (2018. gada 29. janvāris), ar kuru īsteno Regulu (ES) Nr. 101/2011 par ierobežojošiem pasākumiem, kas vērsti pret konkrētām personām, vienībām un struktūrām saistībā ar situāciju Tunisijā

1

*

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2018/138 (2018. gada 16. janvāris) par nosaukuma ierakstīšanu Aizsargāto cilmes vietas nosaukumu un aizsargāto ģeogrāfiskās izcelsmes norāžu reģistrā (Traditional Welsh Caerphilly / Traditional Welsh Caerffili (AĢIN))

3

*

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2018/139 (2018. gada 29. janvāris), ar ko Regulu (EK) Nr. 1033/2006 groza attiecībā uz atsaucēm uz ICAO noteikumiem (
  1
  )

ICAO

1

4

*

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2018/140 (2018. gada 29. janvāris), ar ko nosaka galīgo antidempinga maksājumu un galīgi iekasē pagaidu maksājumu, kas noteikts konkrētu Ķīnas Tautas Republikas izcelsmes čuguna izstrādājumu importam, un izbeidz izmeklēšanu attiecībā uz konkrētu Indijas izcelsmes čuguna izstrādājumu importu

6

LĒMUMI

*

Padomes Lēmums (KĀDP) 2018/141 (2018. gada 29. janvāris), ar ko groza Lēmumu 2011/72/KĀDP par ierobežojošiem pasākumiem, kas vērsti pret konkrētām personām un vienībām saistībā ar situāciju Tunisijā

38

*

Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2018/142 (2018. gada 15. janvāris), ar ko groza Īstenošanas lēmumu 2014/762/ES, ar kuru paredz noteikumus par to, kā īstenot Eiropas Parlamenta un Padomes Lēmumu Nr. 1313/2013/ES par Savienības civilās aizsardzības mehānismu
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 71)

   (
  1
  )

(izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 71)

1

40

*

Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2018/143 (2018. gada 19. janvāris), ar kuru atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) Nr. 510/2011 apstiprina vai groza vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus jaunu vieglo kravas automobiļu ražotājiem attiecībā uz 2016. kalendāro gadu
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 184)

2

(izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 184)

49

*

Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2018/144 (2018. gada 19. janvāris), ar kuru atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (EK) Nr. 443/2009 apstiprina vai groza vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus vieglo automobiļu ražotājiem attiecībā uz 2016. kalendāro gadu
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 186)

2

(izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 186)

64

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Dokuments attiecas uz EEZ. |

---

(1)   Dokuments attiecas uz EEZ.

1

| LV | Tiesību akti, kuru virsraksti ir gaišajā drukā, attiecas uz kārtējiem jautājumiem lauksaimniecības jomā un parasti ir spēkā tikai ierobežotu laika posmu.
  Visu citu tiesību aktu virsraksti ir tumšajā drukā, un pirms tiem ir zvaigznīte. |
| --- | --- |

LV

Tiesību akti, kuru virsraksti ir gaišajā drukā, attiecas uz kārtējiem jautājumiem lauksaimniecības jomā un parasti ir spēkā tikai ierobežotu laika posmu.

Visu citu tiesību aktu virsraksti ir tumšajā drukā, un pirms tiem ir zvaigznīte.

---

II Neleģislatīvi akti

REGULAS

| 30.1.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 25/1 |
| --- | --- | --- | --- |

30.1.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 25/1

---

PADOMES ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2018/137

(2018. gada 29. janvāris),

ar kuru īsteno Regulu (ES) Nr. 101/2011 par ierobežojošiem pasākumiem, kas vērsti pret konkrētām personām, vienībām un struktūrām saistībā ar situāciju Tunisijā

EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Padomes Regulu (ES) Nr. 101/2011 (2011. gada 4. februāris) par ierobežojošiem pasākumiem, kas vērsti pret konkrētām personām, vienībām un struktūrām saistībā ar situāciju Tunisijā (1), un jo īpaši tās 12. pantu,

ņemot vērā Savienības Augstās pārstāves ārlietās un drošības politikas jautājumos priekšlikumu,

tā kā:

| (1) | Padome 2011. gada 4. februārī pieņēma Regulu (ES) Nr. 101/2011. |
| --- | --- |

(1)

Padome 2011. gada 4. februārī pieņēma Regulu (ES) Nr. 101/2011.

| (2) | Pamatojoties uz Regulas (ES) Nr. 101/2011 I pielikumā izklāstītā saraksta pārskatīšanu, būtu jāgroza ieraksts attiecībā uz vienu personu. |
| --- | --- |

(2)

Pamatojoties uz Regulas (ES) Nr. 101/2011 I pielikumā izklāstītā saraksta pārskatīšanu, būtu jāgroza ieraksts attiecībā uz vienu personu.

| (3) | Tāpēc attiecīgi būtu jāgroza Regulas (ES) Nr. 101/2011 I pielikums, |
| --- | --- |

(3)

Tāpēc attiecīgi būtu jāgroza Regulas (ES) Nr. 101/2011 I pielikums,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Regulas (ES) Nr. 101/2011 I pielikumu groza tā, kā izklāstīts šīs regulas pielikumā.

2. pants

Šī regula stājas spēkā dienā, kad to publicē Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2018. gada 29. janvārī

Padomes vārdā –

priekšsēdētājs

R. PORODZANOV

---

(1)  
  OV L 31, 5.2.2011., 1. lpp.

1

---

PIELIKUMS

Ierakstu attiecībā uz šādu Regulas (ES) Nr. 101/2011 I pielikumā minēto personu aizstāj ar šādu ierakstu:

| | Vārds | Personas informācija | Pamatojums |
| --- | --- | --- | --- |
| “5. | Fahd Mohamed Sakher Ben Moncef Ben Mohamed Hfaiez MATERI | Tunisijas pilsonis, dzimis Tunis (Tunisā) 1981. gada 2. decembrī, Naïma BOUTIBA dēls, precējies ar Nesrine BEN ALI, NIK Nr. 04682068 | Attiecībā uz šo personu Tunisijas iestādes veic tiesas izmeklēšanu par līdzdalību nodarījumā, kad valsts amatpersona piesavinājās Tunisijas publiskos līdzekļus, par līdzdalību valsts amatpersonas (bijušā valsts prezidenta Ben Ali) dienesta stāvokļa ļaunprātīgā izmantošanā, lai panāktu nepamatotas priekšrocības trešai personai un radītu zaudējumus administrācijai, nelikumīgi ietekmējot valsts amatpersonu, bijušo valsts prezidentu Ben Ali, nolūkā gūt tiešu vai netiešu labumu citai personai, kā arī par nodarījumu, kad valsts amatpersona saņem publiskus līdzekļus, zinot, ka tie nepienākas, un tos izmanto savam vai savas ģimenes locekļu personīgajam labumam.” |

Vārds

Personas informācija

Pamatojums

“5.

Fahd Mohamed Sakher Ben Moncef Ben Mohamed Hfaiez MATERI

Tunisijas pilsonis, dzimis Tunis (Tunisā) 1981. gada 2. decembrī, Naïma BOUTIBA dēls, precējies ar Nesrine BEN ALI, NIK Nr. 04682068

Attiecībā uz šo personu Tunisijas iestādes veic tiesas izmeklēšanu par līdzdalību nodarījumā, kad valsts amatpersona piesavinājās Tunisijas publiskos līdzekļus, par līdzdalību valsts amatpersonas (bijušā valsts prezidenta Ben Ali) dienesta stāvokļa ļaunprātīgā izmantošanā, lai panāktu nepamatotas priekšrocības trešai personai un radītu zaudējumus administrācijai, nelikumīgi ietekmējot valsts amatpersonu, bijušo valsts prezidentu Ben Ali, nolūkā gūt tiešu vai netiešu labumu citai personai, kā arī par nodarījumu, kad valsts amatpersona saņem publiskus līdzekļus, zinot, ka tie nepienākas, un tos izmanto savam vai savas ģimenes locekļu personīgajam labumam.”

---

| 30.1.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 25/3 |
| --- | --- | --- | --- |

30.1.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 25/3

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2018/138

(2018. gada 16. janvāris)

par nosaukuma ierakstīšanu Aizsargāto cilmes vietas nosaukumu un aizsargāto ģeogrāfiskās izcelsmes norāžu reģistrā (“Traditional Welsh Caerphilly” / “Traditional Welsh Caerffili” (AĢIN))

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2012. gada 21. novembra Regulu (ES) Nr. 1151/2012 par lauksaimniecības produktu un pārtikas produktu kvalitātes shēmām (1) un jo īpaši tās 52. panta 2. punktu,

tā kā:

| (1) | Saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1151/2012 50. panta 2. punkta a) apakšpunktu Apvienotās Karalistes iesniegtais pieteikums reģistrēt nosaukumu “Traditional Welsh Caerphilly” / “Traditional Welsh Caerffili” ir publicēts Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī (2). |
| --- | --- |

(1)

Saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1151/2012 50. panta 2. punkta a) apakšpunktu Apvienotās Karalistes iesniegtais pieteikums reģistrēt nosaukumu “Traditional Welsh Caerphilly” / “Traditional Welsh Caerffili” ir publicēts Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī (2).

| (2) | Komisijai nav iesniegts neviens paziņojums par iebildumiem saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1151/2012 51. pantu, tāpēc nosaukums “Traditional Welsh Caerphilly” / “Traditional Welsh Caerffili” būtu jāreģistrē, |
| --- | --- |

(2)

Komisijai nav iesniegts neviens paziņojums par iebildumiem saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1151/2012 51. pantu, tāpēc nosaukums “Traditional Welsh Caerphilly” / “Traditional Welsh Caerffili” būtu jāreģistrē,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Nosaukums “Traditional Welsh Caerphilly” / “Traditional Welsh Caerffili” (AĢIN) ar šo tiek ierakstīts reģistrā.

Pirmajā daļā minētais nosaukums apzīmē produktu, kas pieder pie 1.3. grupas “Siers” saskaņā ar Komisijas Īstenošanas regulas (ES) Nr. 668/2014 (3) XI pielikumu.

2. pants

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2018. gada 16. janvārī

Komisijas

un tās priekšsēdētāja vārdā –

Komisijas loceklis

Phil HOGAN

---

(1)  
  OV L 343, 14.12.2012., 1. lpp.

1

(2)  
  OV C 317, 23.9.2017., 10. lpp.

2

(3)  Komisijas 2014. gada 13. jūnija Īstenošanas regula (ES) Nr. 668/2014, ar ko paredz noteikumus par to, kā piemērot Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 1151/2012 par lauksaimniecības produktu un pārtikas produktu kvalitātes shēmām (OV L 179, 19.6.2014., 36. lpp.).

3

---

| 30.1.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 25/4 |
| --- | --- | --- | --- |

30.1.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 25/4

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2018/139

(2018. gada 29. janvāris),

ar ko Regulu (EK) Nr. 1033/2006 groza attiecībā uz atsaucēm uz ICAO noteikumiem

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2004. gada 10. marta Regulu (EK) Nr. 552/2004 par Eiropas gaisa satiksmes pārvaldības tīkla savietojamību (savietojamības regula) (1) un jo īpaši tās 3. panta 5. punktu,

pēc apspriešanās ar Vienotās gaisa telpas komiteju,

tā kā:

| (1) | Komisijas Regulas (EK) Nr. 1033/2006 (2) 2. panta 2. punkta 16) apakšpunktā sniegta atsauce uz definīcijām, kas noteiktas Starptautiskās Civilās aviācijas organizācijas (ICAO) dokumenta “Aeronavigācijas pakalpojumu procedūras – Gaisa kuģu ekspluatācija” (PANS-OPS, dok. Nr. 8168) 1. sējumā, konkrēti tā 2006. gada piektajā izdevumā, kurā ietverts grozījums Nr. 6. ICAO2016. gada 10. novembrī grozīja dokumentu Nr. 8168, ietverot tajā grozījumu Nr. 7. |
| --- | --- |

(1)

Komisijas Regulas (EK) Nr. 1033/2006 (2) 2. panta 2. punkta 16) apakšpunktā sniegta atsauce uz definīcijām, kas noteiktas Starptautiskās Civilās aviācijas organizācijas (ICAO) dokumenta “Aeronavigācijas pakalpojumu procedūras – Gaisa kuģu ekspluatācija” (PANS-OPS, dok. Nr. 8168) 1. sējumā, konkrēti tā 2006. gada piektajā izdevumā, kurā ietverts grozījums Nr. 6. ICAO2016. gada 10. novembrī grozīja dokumentu Nr. 8168, ietverot tajā grozījumu Nr. 7.

| (2) | Regulas (EK) Nr. 1033/2006 pielikuma 2. punktā sniegta atsauce uz noteikumiem, kas izklāstīti ICAO dokumentā “Aeronavigācijas pakalpojumu procedūras – Gaisa satiksmes pārvaldība” (PANS-ATM, dok. Nr. 4444), konkrēti tā 2007. gada 15. izdevumā, kurā ietverts grozījums Nr. 6. ICAO2016. gada 10. novembrī grozīja dokumentu Nr. 4444, ietverot tajā grozījumu Nr. 7A. |
| --- | --- |

(2)

Regulas (EK) Nr. 1033/2006 pielikuma 2. punktā sniegta atsauce uz noteikumiem, kas izklāstīti ICAO dokumentā “Aeronavigācijas pakalpojumu procedūras – Gaisa satiksmes pārvaldība” (PANS-ATM, dok. Nr. 4444), konkrēti tā 2007. gada 15. izdevumā, kurā ietverts grozījums Nr. 6. ICAO2016. gada 10. novembrī grozīja dokumentu Nr. 4444, ietverot tajā grozījumu Nr. 7A.

| (3) | Regulā (EK) Nr. 1033/2006 ietvertās atsauces uz dokumentu Nr. 8168 un dokumentu Nr. 4444 būtu jāatjaunina, lai ļautu dalībvalstīm izpildīt savas starptautiskās juridiskās saistības un lai nodrošinātu saskaņotību ar ICAO starptautisko tiesisko regulējumu. |
| --- | --- |

(3)

Regulā (EK) Nr. 1033/2006 ietvertās atsauces uz dokumentu Nr. 8168 un dokumentu Nr. 4444 būtu jāatjaunina, lai ļautu dalībvalstīm izpildīt savas starptautiskās juridiskās saistības un lai nodrošinātu saskaņotību ar ICAO starptautisko tiesisko regulējumu.

| (4) | Tāpēc attiecīgi būtu jāgroza Regula (EK) Nr. 1033/2006, |
| --- | --- |

(4)

Tāpēc attiecīgi būtu jāgroza Regula (EK) Nr. 1033/2006,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Regulu (EK) Nr. 1033/2006 groza šādi:

| 1) | regulas 2. panta 2. punkta 16) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “16) | “termināļa zonas procedūras” ir standarta instrumentālā izlidošana un standarta instrumentālā ielidošana, kas definēta ICAO dokumentā “Aeronavigācijas pakalpojumu procedūras – Gaisa kuģu ekspluatācija” (PANS-OPS, dok. Nr. 8168 – 1. sējums – piektais izdevums – 2006, ietverot visus grozījumus līdz Nr. 7).”; |
| --- | --- | --- |

1)

regulas 2. panta 2. punkta 16) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“16)

“termināļa zonas procedūras” ir standarta instrumentālā izlidošana un standarta instrumentālā ielidošana, kas definēta ICAO dokumentā “Aeronavigācijas pakalpojumu procedūras – Gaisa kuģu ekspluatācija” (PANS-OPS, dok. Nr. 8168 – 1. sējums – piektais izdevums – 2006, ietverot visus grozījumus līdz Nr. 7).”;

| 2) | pielikuma 2. punktu aizstāj ar šādu:






  “2) | ICAO PANS-ATM dok. Nr. 4444 (16. izdevums – 2016, ietverot visus grozījumus līdz Nr. 7A) 4. nodaļas 4.4. sadaļa (“Lidojumu plāni”) un 11. nodaļas 11.4.2.2. punkts (“Pārvietošanās ziņojumi”)”. |
| --- | --- | --- |

2)

pielikuma 2. punktu aizstāj ar šādu:

“2)

2. pants

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2018. gada 29. janvārī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētājs

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  OV L 96, 31.3.2004., 26. lpp.

1

(2)  Komisijas 2006. gada 4. jūlija Regula (EK) Nr. 1033/2006, ar ko nosaka prasības attiecībā uz lidojuma plānu sastādīšanas procedūrām lidojuma sagatavošanas fāzē vienotajā Eiropas gaisa telpā (OV L 186, 7.7.2006., 46. lpp.).

2

---

| 30.1.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 25/6 |
| --- | --- | --- | --- |

30.1.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 25/6

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2018/140

(2018. gada 29. janvāris),

ar ko nosaka galīgo antidempinga maksājumu un galīgi iekasē pagaidu maksājumu, kas noteikts konkrētu Ķīnas Tautas Republikas izcelsmes čuguna izstrādājumu importam, un izbeidz izmeklēšanu attiecībā uz konkrētu Indijas izcelsmes čuguna izstrādājumu importu

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2016. gada 8. jūnija Regulu (ES) 2016/1036 par aizsardzību pret importu par dempinga cenām no valstīm, kas nav Eiropas Savienības dalībvalstis (1) (“pamatregula”), un jo īpaši tās 9. panta 2. un 4. punktu,

pēc apspriešanās ar dalībvalstīm,

tā kā:

1.   PROCEDŪRA

PROCEDŪRA

1.1.   Pagaidu pasākumi

Pagaidu pasākumi

| (1) | Eiropas Komisija (“Komisija”) 2017. gada 16. augustā ar Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2017/1480 (2) (“pagaidu regula”) noteica pagaidu antidempinga maksājumu konkrētu Ķīnas Tautas Republikas izcelsmes izstrādājumu no čuguna ar lamināro grafītu (pelēkais čuguns) vai čuguna ar lodveida grafītu (saukts arī par plastisko čugunu) un to daļu importam Eiropas Savienībā (“Savienība”). |
| --- | --- |

(1)

Eiropas Komisija (“Komisija”) 2017. gada 16. augustā ar Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2017/1480 (2) (“pagaidu regula”) noteica pagaidu antidempinga maksājumu konkrētu Ķīnas Tautas Republikas izcelsmes izstrādājumu no čuguna ar lamināro grafītu (pelēkais čuguns) vai čuguna ar lodveida grafītu (saukts arī par plastisko čugunu) un to daļu importam Eiropas Savienībā (“Savienība”).

2

| (2) | Komisija, 2016. gada 10. decembrī publicējot paziņojumu par procedūras sākšanu Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī (“paziņojums par procedūras sākšanu”), sāka izmeklēšanu pēc tam, kad 2016. gada 31. oktobrī iesniedza sūdzību septiņi Savienības ražotāji, proti, Fondatel Lecompte SA, Ulefos Niemisen Valimo Oy Ltd, Saint-Gobain PAM SA, Fonderies Dechaumont SA, Heinrich Meier Eisengießerei GmbH & Co. KG, Saint-Gobain Construction Products UK Ltd un Fundiciones de Odena SA (“sūdzības iesniedzēji”), kuri pārstāv vairāk nekā 40 % no Savienības kopējā konkrētu čuguna izstrādājumu ražošanas apjoma. |
| --- | --- |

(2)

Komisija, 2016. gada 10. decembrī publicējot paziņojumu par procedūras sākšanu Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī (“paziņojums par procedūras sākšanu”), sāka izmeklēšanu pēc tam, kad 2016. gada 31. oktobrī iesniedza sūdzību septiņi Savienības ražotāji, proti, Fondatel Lecompte SA, Ulefos Niemisen Valimo Oy Ltd, Saint-Gobain PAM SA, Fonderies Dechaumont SA, Heinrich Meier Eisengießerei GmbH & Co. KG, Saint-Gobain Construction Products UK Ltd un Fundiciones de Odena SA (“sūdzības iesniedzēji”), kuri pārstāv vairāk nekā 40 % no Savienības kopējā konkrētu čuguna izstrādājumu ražošanas apjoma.

Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī

Fondatel Lecompte SA

Ulefos Niemisen Valimo Oy Ltd

Saint-Gobain PAM SA

Fonderies Dechaumont SA

Heinrich Meier Eisengießerei GmbH & Co. KG

Saint-Gobain Construction Products UK Ltd

Fundiciones de Odena SA

| (3) | Kā norādīts pagaidu regulas 33. apsvērumā, dempinga un kaitējuma izmeklēšana aptvēra laikposmu no 2015. gada 1. oktobra līdz 2016. gada 30. septembrim (“izmeklēšanas periods”), un kaitējuma novērtēšanai būtisko tendenču pārbaude aptvēra laikposmu no 2013. gada 1. janvāra līdz izmeklēšanas perioda beigām (“attiecīgais periods”). |
| --- | --- |

(3)

Kā norādīts pagaidu regulas 33. apsvērumā, dempinga un kaitējuma izmeklēšana aptvēra laikposmu no 2015. gada 1. oktobra līdz 2016. gada 30. septembrim (“izmeklēšanas periods”), un kaitējuma novērtēšanai būtisko tendenču pārbaude aptvēra laikposmu no 2013. gada 1. janvāra līdz izmeklēšanas perioda beigām (“attiecīgais periods”).

1.2.   Turpmākā procedūra

Turpmākā procedūra

| (4) | Pēc tam, kad tika izpausti būtiskie fakti un apsvērumi, uz kuru pamata tika noteikts pagaidu antidempinga maksājums (“pagaidu informācijas izpaušana”), sūdzības iesniedzēji, Ķīnas Iekārtu un elektronisko ražojumu importa un eksporta tirdzniecības palāta (“CCCME”), nesaistīto importētāju ad hoc apvienība Free Castings Imports (“FCI”), divi nesaistīti importētāji, Indijas ražotāji eksportētāji un septiņi Ķīnas ražotāji eksportētāji iesniedza rakstisku informāciju, darot zināmu savu viedokli par pagaidu konstatējumiem. |
| --- | --- |

(4)

Pēc tam, kad tika izpausti būtiskie fakti un apsvērumi, uz kuru pamata tika noteikts pagaidu antidempinga maksājums (“pagaidu informācijas izpaušana”), sūdzības iesniedzēji, Ķīnas Iekārtu un elektronisko ražojumu importa un eksporta tirdzniecības palāta (“CCCME”), nesaistīto importētāju ad hoc apvienība Free Castings Imports (“FCI”), divi nesaistīti importētāji, Indijas ražotāji eksportētāji un septiņi Ķīnas ražotāji eksportētāji iesniedza rakstisku informāciju, darot zināmu savu viedokli par pagaidu konstatējumiem.

CCCME

ad hoc

Free Castings Imports

FCI

| (5) | Personām, kuras to lūdza, deva iespēju tikt uzklausītām. Uzklausīšanās piedalījās CCCME, FCI un sūdzības iesniedzēji. Divas uzklausīšanas notika ar CCCME, un tās vadīja tirdzniecības procedūru uzklausīšanas amatpersona. |
| --- | --- |

(5)

Personām, kuras to lūdza, deva iespēju tikt uzklausītām. Uzklausīšanās piedalījās CCCME, FCI un sūdzības iesniedzēji. Divas uzklausīšanas notika ar CCCME, un tās vadīja tirdzniecības procedūru uzklausīšanas amatpersona.

CCCME

FCI

CCCME

| (6) | Komisija izvērtēja ieinteresēto personu sniegtās piezīmes, un tās ir iztirzātas šeit turpmāk. |
| --- | --- |

(6)

Komisija izvērtēja ieinteresēto personu sniegtās piezīmes, un tās ir iztirzātas šeit turpmāk.

| (7) | Komisija turpināja apkopot un pārbaudīt visu informāciju, ko tā uzskatīja par vajadzīgu galīgo konstatējumu izdarīšanai. Lai pārbaudītu nesaistīto importētāju atbildes uz anketas jautājumiem, pārbaudes apmeklējumi tika veikti šādu personu telpās:






  — | Hydrotec Technologies AG, Vildeshauzena, Vācija, |
| --- | --- | --- |

(7)

Komisija turpināja apkopot un pārbaudīt visu informāciju, ko tā uzskatīja par vajadzīgu galīgo konstatējumu izdarīšanai. Lai pārbaudītu nesaistīto importētāju atbildes uz anketas jautājumiem, pārbaudes apmeklējumi tika veikti šādu personu telpās:

—

Hydrotec Technologies AG, Vildeshauzena, Vācija,

Hydrotec Technologies AG

| — | Mario Cirino Pomicino S.p.A., Neapole, Itālija. |
| --- | --- |

—

Mario Cirino Pomicino S.p.A., Neapole, Itālija.

Mario Cirino Pomicino S.p.A.

| (8) | Komisija visas personas informēja par būtiskajiem faktiem un apsvērumiem, pamatojoties uz kuriem tā plāno noteikt galīgos antidempinga maksājumus ĶTR izcelsmes čuguna izstrādājumu importam Savienībā un galīgi iekasēt summas, kas nodrošināts ar pagaidu maksājumu, un izbeigt izmeklēšanu attiecībā uz Indijas izcelsmes čuguna izstrādājumu importu Savienībā (“galīgā informācijas izpaušana”). |
| --- | --- |

(8)

Komisija visas personas informēja par būtiskajiem faktiem un apsvērumiem, pamatojoties uz kuriem tā plāno noteikt galīgos antidempinga maksājumus ĶTR izcelsmes čuguna izstrādājumu importam Savienībā un galīgi iekasēt summas, kas nodrošināts ar pagaidu maksājumu, un izbeigt izmeklēšanu attiecībā uz Indijas izcelsmes čuguna izstrādājumu importu Savienībā (“galīgā informācijas izpaušana”).

| (9) | Visām personām tika atvēlēts termiņš, kurā tās varēja sniegt piezīmes par galīgo informācijas izpaušanu. Pēc galīgās informācijas izpaušanas un uzklausīšanu laikā CCCME, FCI, Savienības ražošanas nozare un trīs ražotāji eksportētāji iesniedza rakstiskas piezīmes. Ieinteresēto personu iesniegtās piezīmes tika izskatītas un ņemtas vērā. |
| --- | --- |

(9)

Visām personām tika atvēlēts termiņš, kurā tās varēja sniegt piezīmes par galīgo informācijas izpaušanu. Pēc galīgās informācijas izpaušanas un uzklausīšanu laikā CCCME, FCI, Savienības ražošanas nozare un trīs ražotāji eksportētāji iesniedza rakstiskas piezīmes. Ieinteresēto personu iesniegtās piezīmes tika izskatītas un ņemtas vērā.

CCCME

FCI

1.3.   Pagaidu informācijas izpaušana

Pagaidu informācijas izpaušana

| (10) | CCCME un Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory apgalvoja, ka Komisijas provizoriski izpaustā informācija nav bijusi pietiekama, tādējādi ietekmētas to tiesības uz aizstāvību, un lūdza Komisiju sniegt papildu paskaidrojumus un informāciju. |
| --- | --- |

(10)

CCCME un Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory apgalvoja, ka Komisijas provizoriski izpaustā informācija nav bijusi pietiekama, tādējādi ietekmētas to tiesības uz aizstāvību, un lūdza Komisiju sniegt papildu paskaidrojumus un informāciju.

CCCME

Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory

| (11) | Attiecībā uz dempinga aprēķinu minētās personas pieprasīja papildu informāciju par konkrēto metodiku, kas izmantota katram ražojuma veidam, normālo vērtību, kas iegūta, pamatojoties uz šīm metodikām pēc ražojuma veida, dempinga starpībām, kas izriet no atšķirīgām metodikām, summām, kas izmantotas PVA izmaksu un peļņas noteikšanai, un pārdošanas apjomu dažādiem ražojuma veidiem, ko pārdod Indijas tirgū (ar rentablo darījumu īpatsvaru). |
| --- | --- |

(11)

Attiecībā uz dempinga aprēķinu minētās personas pieprasīja papildu informāciju par konkrēto metodiku, kas izmantota katram ražojuma veidam, normālo vērtību, kas iegūta, pamatojoties uz šīm metodikām pēc ražojuma veida, dempinga starpībām, kas izriet no atšķirīgām metodikām, summām, kas izmantotas PVA izmaksu un peļņas noteikšanai, un pārdošanas apjomu dažādiem ražojuma veidiem, ko pārdod Indijas tirgū (ar rentablo darījumu īpatsvaru).

| (12) | CCCME arī lūdza Komisiju iesniegt ražojuma veidu sarakstu ar visu izlasē iekļauto Ķīnas ražotāju eksportētāju kopējo eksporta apjomu pēc ražojuma veida un Indijas ražotāju kopējo iekšzemes pārdošanas apjomu. |
| --- | --- |

(12)

CCCME arī lūdza Komisiju iesniegt ražojuma veidu sarakstu ar visu izlasē iekļauto Ķīnas ražotāju eksportētāju kopējo eksporta apjomu pēc ražojuma veida un Indijas ražotāju kopējo iekšzemes pārdošanas apjomu.

CCCME

| (13) | Turklāt CCCME apgalvoja, ka Komisija nav sniegusi informāciju par konkrētiem analogās valsts ražotāju ražojuma veidiem un ka Ķīnas ražotāji eksportētāji un CCCME nevarēja noteikt, vai pastāv atšķirības, par kurām būtu veicamas korekcijas, jo viņi nezina, kādi ražojumi tika izmantoti normālās vērtības noteikšanai. |
| --- | --- |

(13)

Turklāt CCCME apgalvoja, ka Komisija nav sniegusi informāciju par konkrētiem analogās valsts ražotāju ražojuma veidiem un ka Ķīnas ražotāji eksportētāji un CCCME nevarēja noteikt, vai pastāv atšķirības, par kurām būtu veicamas korekcijas, jo viņi nezina, kādi ražojumi tika izmantoti normālās vērtības noteikšanai.

CCCME

CCCME

| (14) | Dempinga starpības aprēķina metodika tika sīki aprakstīta pagaidu regulas 61.–98. apsvērumā. Lai aizsargātu Indijas ražotāju eksportētāju, kas sadarbojās, un izlasē iekļauto Ķīnas ražotāju eksportētāju komerciāli sensitīvu informāciju, sīki dempinga aprēķini tika izpausti tikai izlasē iekļautajiem ražotājiem eksportētājiem, tostarp katram ražojuma veidam izmantotā normālās vērtības aprēķina metodika. |
| --- | --- |

(14)

Dempinga starpības aprēķina metodika tika sīki aprakstīta pagaidu regulas 61.–98. apsvērumā. Lai aizsargātu Indijas ražotāju eksportētāju, kas sadarbojās, un izlasē iekļauto Ķīnas ražotāju eksportētāju komerciāli sensitīvu informāciju, sīki dempinga aprēķini tika izpausti tikai izlasē iekļautajiem ražotājiem eksportētājiem, tostarp katram ražojuma veidam izmantotā normālās vērtības aprēķina metodika.

| (15) | Tomēr, tā kā normālās vērtības noteikšanai izmantotie dati attiecas tikai uz divām uzņēmumu grupām analogajā valstī, kopsavilkuma rādītājus par normālo vērtību nebija iespējams sniegt, neizpaužot komerciāli sensitīvus datus, kas attiecas uz šīm personām. Normālā vērtība tādējādi tika sniegta diapazonos. |
| --- | --- |

(15)

Tomēr, tā kā normālās vērtības noteikšanai izmantotie dati attiecas tikai uz divām uzņēmumu grupām analogajā valstī, kopsavilkuma rādītājus par normālo vērtību nebija iespējams sniegt, neizpaužot komerciāli sensitīvus datus, kas attiecas uz šīm personām. Normālā vērtība tādējādi tika sniegta diapazonos.

| (16) | Komisija neveica vispārējus kopsavilkuma aprēķinus pēc ražojuma veida, ko pārdeva visi izlasē iekļautie Ķīnas ražotāji eksportētāji. Gluži pretēji – Komisija veica aprēķinu pēc ražojuma veida katram ražotājam eksportētājam. Turklāt CCCME pieprasītie kopsavilkuma dati par visiem izlasē iekļautajiem Ķīnas ražotājiem eksportētājiem un analogās valsts (Indijas) ražotāju pārdošanas apjomiem pēc ražojuma veida ir komerciāli sensitīva informācija pamatregulas 19. panta nozīmē. Tāpēc Komisija šo pieprasījumu noraidīja. |
| --- | --- |

(16)

Komisija neveica vispārējus kopsavilkuma aprēķinus pēc ražojuma veida, ko pārdeva visi izlasē iekļautie Ķīnas ražotāji eksportētāji. Gluži pretēji – Komisija veica aprēķinu pēc ražojuma veida katram ražotājam eksportētājam. Turklāt CCCME pieprasītie kopsavilkuma dati par visiem izlasē iekļautajiem Ķīnas ražotājiem eksportētājiem un analogās valsts (Indijas) ražotāju pārdošanas apjomiem pēc ražojuma veida ir komerciāli sensitīva informācija pamatregulas 19. panta nozīmē. Tāpēc Komisija šo pieprasījumu noraidīja.

CCCME

| (17) | Tomēr dokuments, kurā sīki izklāstītas tehniskās īpašības to ražojuma veidu pilnam klāstam, kurus izlasē iekļautie Indijas ražotāji pārdod analogajā tirgū un Savienības tirgū, pirms pagaidu informācijas izpaušanas tika iekļauts lietas nekonfidenciālajos materiālos. |
| --- | --- |

(17)

Tomēr dokuments, kurā sīki izklāstītas tehniskās īpašības to ražojuma veidu pilnam klāstam, kurus izlasē iekļautie Indijas ražotāji pārdod analogajā tirgū un Savienības tirgū, pirms pagaidu informācijas izpaušanas tika iekļauts lietas nekonfidenciālajos materiālos.

| (18) | Lai pamatotu pieprasījumu pēc papildu informācijas, CCCME apšaubīja pagaidu regulā publicēto cenu samazinājuma un dempinga starpību konsekvenci un pēc galīgās informācijas izpaušanas atkārtoja tās pašas bažas. CCCME apgalvoja – tā kā Indija tika izraudzīta par analogo valsti un Ķīnas un Indijas ražotājiem eksportētājiem samazinājuma starpības bija līdzīgas, loģisks secinājums būtu tāds, ka abu valstu ražotājiem eksportētājiem arī dempinga starpībām būtu jābūt līdzīgām. CCCME apgalvoja, ka tās rīcībā nav pietiekamas informācijas, lai izprastu Komisijas konstatējumus šajā sakarā un sniegtu piezīmes par tiem. |
| --- | --- |

(18)

Lai pamatotu pieprasījumu pēc papildu informācijas, CCCME apšaubīja pagaidu regulā publicēto cenu samazinājuma un dempinga starpību konsekvenci un pēc galīgās informācijas izpaušanas atkārtoja tās pašas bažas. CCCME apgalvoja – tā kā Indija tika izraudzīta par analogo valsti un Ķīnas un Indijas ražotājiem eksportētājiem samazinājuma starpības bija līdzīgas, loģisks secinājums būtu tāds, ka abu valstu ražotājiem eksportētājiem arī dempinga starpībām būtu jābūt līdzīgām. CCCME apgalvoja, ka tās rīcībā nav pietiekamas informācijas, lai izprastu Komisijas konstatējumus šajā sakarā un sniegtu piezīmes par tiem.

CCCME

CCCME

CCCME

| (19) | Komisija norādīja – kā paskaidrots pagaidu regulas 179. apsvērumā, Indijas un Ķīnas ražotāju eksportētāju cenu samazinājuma starpību atšķirības ir skaidrojamas ar Indijas un Ķīnas eksporta uz Savienību atšķirīgo ražojuma klāstu. Komisija atgādināja, ka cenu samazinājuma starpības izriet no Ķīnas ražotāju eksportētāju eksportēto ražojumu salīdzinājuma ar līdzīgiem ražojumiem, ko pārdod Savienības ražošanas nozare, savukārt Ķīnas ražotāju eksportētāju dempinga starpības izriet no ĶTR uz Savienību eksportēto ražojumu salīdzinājuma ar līdzīgiem ražojumiem, ko pārdod Indijas iekšzemes tirgū. Kā atzinusi CCCME, šāda atšķirība starp šīm abām starpībām pati par sevi ir iespējams rezultāts. |
| --- | --- |

(19)

Komisija norādīja – kā paskaidrots pagaidu regulas 179. apsvērumā, Indijas un Ķīnas ražotāju eksportētāju cenu samazinājuma starpību atšķirības ir skaidrojamas ar Indijas un Ķīnas eksporta uz Savienību atšķirīgo ražojuma klāstu. Komisija atgādināja, ka cenu samazinājuma starpības izriet no Ķīnas ražotāju eksportētāju eksportēto ražojumu salīdzinājuma ar līdzīgiem ražojumiem, ko pārdod Savienības ražošanas nozare, savukārt Ķīnas ražotāju eksportētāju dempinga starpības izriet no ĶTR uz Savienību eksportēto ražojumu salīdzinājuma ar līdzīgiem ražojumiem, ko pārdod Indijas iekšzemes tirgū. Kā atzinusi CCCME, šāda atšķirība starp šīm abām starpībām pati par sevi ir iespējams rezultāts.

CCCME

| (20) | Turklāt uzklausīšanas amatpersonas vadītajā 2017. gada 8. septembraCCCME uzklausīšanā Komisija paskaidroja, kādēļ korekcija par neatmaksājamo PVN dempinga starpībai, kas noteikta Ķīnas ražotājiem eksportētājiem, ietekmēja Indijas un Ķīnas rezultātu salīdzinājumu. CCCME par šo korekciju sniedza piezīmes, kas iztirzātas turpmāk. |
| --- | --- |

(20)

Turklāt uzklausīšanas amatpersonas vadītajā 2017. gada 8. septembraCCCME uzklausīšanā Komisija paskaidroja, kādēļ korekcija par neatmaksājamo PVN dempinga starpībai, kas noteikta Ķīnas ražotājiem eksportētājiem, ietekmēja Indijas un Ķīnas rezultātu salīdzinājumu. CCCME par šo korekciju sniedza piezīmes, kas iztirzātas turpmāk.

CCCME

CCCME

| (21) | Attiecībā uz kaitējuma aprēķiniem CCCME apgalvoja, ka Komisija nav ņēmusi vērā CCCME pieprasījumu par pilnīgu piekļuvi apjoma un cenas ietekmes datiem, kaitējuma starpības un kaitējuma rādītāju aprēķiniem un visai konfidenciālajai informācijai, kurā šie aprēķini bija balstīti. CCCME apgalvoja, ka Komisijas pienākums ievērot konfidencialitāti nav absolūts un tas būtu jālīdzsvaro ar ieinteresēto personu tiesībām uz aizstāvību. Par piemēru CCCME minēja, ka Komisija tai nav izpaudusi ražojuma īpašības, kas tika izmantotas cenu salīdzināšanai attiecībā uz Savienības ražošanas nozari. |
| --- | --- |

(21)

Attiecībā uz kaitējuma aprēķiniem CCCME apgalvoja, ka Komisija nav ņēmusi vērā CCCME pieprasījumu par pilnīgu piekļuvi apjoma un cenas ietekmes datiem, kaitējuma starpības un kaitējuma rādītāju aprēķiniem un visai konfidenciālajai informācijai, kurā šie aprēķini bija balstīti. CCCME apgalvoja, ka Komisijas pienākums ievērot konfidencialitāti nav absolūts un tas būtu jālīdzsvaro ar ieinteresēto personu tiesībām uz aizstāvību. Par piemēru CCCME minēja, ka Komisija tai nav izpaudusi ražojuma īpašības, kas tika izmantotas cenu salīdzināšanai attiecībā uz Savienības ražošanas nozari.

CCCME

CCCME

CCCME

CCCME

| (22) | CCCME arī ierosināja veidus, kā Komisija varētu panākt CCCME par nepieciešamo apgalvoto līdzsvaru starp konfidencialitātes prasībām un aizstāvības tiesībām. Tie, piemēram, ietvēra priekšlikumus sniegt “kopsavilkuma informāciju”. CCCME apgalvoja, ka Komisija varētu sniegt cenu samazinājuma aprēķinus ar konsolidētiem datiem par visiem izlasē iekļautajiem Ķīnas ražotājiem eksportētājiem un konsolidētos datus par visiem izlasē iekļautajiem Savienības ražotājiem. CCCME uzskatīja, ka, sniedzot ieinteresētajām personām šādus apkopotos datus par ieinteresētajām personām, kas pašas par sevi tirgū nav aktīvi ekonomikas dalībnieki, Komisija pienācīgi ievērotu pamatā esošo datu konfidencialitāti. |
| --- | --- |

(22)

CCCME arī ierosināja veidus, kā Komisija varētu panākt CCCME par nepieciešamo apgalvoto līdzsvaru starp konfidencialitātes prasībām un aizstāvības tiesībām. Tie, piemēram, ietvēra priekšlikumus sniegt “kopsavilkuma informāciju”. CCCME apgalvoja, ka Komisija varētu sniegt cenu samazinājuma aprēķinus ar konsolidētiem datiem par visiem izlasē iekļautajiem Ķīnas ražotājiem eksportētājiem un konsolidētos datus par visiem izlasē iekļautajiem Savienības ražotājiem. CCCME uzskatīja, ka, sniedzot ieinteresētajām personām šādus apkopotos datus par ieinteresētajām personām, kas pašas par sevi tirgū nav aktīvi ekonomikas dalībnieki, Komisija pienācīgi ievērotu pamatā esošo datu konfidencialitāti.

CCCME

CCCME

CCCME

CCCME

| (23) | CCCME izteica kritiku par to, ka Komisija konfidencialitātes prasības pastāvīgi atzinusi par prioritārām pār CCCME tiesībām uz aizstāvību, neizvērtējot konkrētos apstākļus, un pār CCCME viedokli attiecībā uz attiecīgo informāciju un vispārīgāk – nav ievērojusi tiesību uz aizstāvību nozīmi. |
| --- | --- |

(23)

CCCME izteica kritiku par to, ka Komisija konfidencialitātes prasības pastāvīgi atzinusi par prioritārām pār CCCME tiesībām uz aizstāvību, neizvērtējot konkrētos apstākļus, un pār CCCME viedokli attiecībā uz attiecīgo informāciju un vispārīgāk – nav ievērojusi tiesību uz aizstāvību nozīmi.

CCCME

CCCME

CCCME

| (24) | Komisija šim vērtējumam nepiekrīt. Tā analizēja atsevišķi katru CCCME pieprasīto informācijas vienību un 2017. gada 25. augustā sniedza CCCME visu informāciju, izņemot neesošo informāciju un informāciju, kas neietilpa lietas materiālos vai bija konfidenciāla. Ja informācija neietilpa lietas materiālos vai bija konfidenciāla, Komisija atteikumu izpaust informāciju pienācīgi pamatoja. Jo īpaši Komisija neveica vispārējus kopsavilkuma cenu samazinājuma aprēķinus un cenu samazinājuma aprēķinus katram produkta kontroles numuram (“PKN” jeb “ražojuma veids”). Gluži pretēji – tā veica cenu samazinājuma aprēķinus pēc ražojuma veida un katram ražotājam eksportētājam. Tādēļ kopsavilkuma informācija izmeklēšanā netika izmantota, un tādēļ tā neietilpa lietas materiālos. |
| --- | --- |

(24)

Komisija šim vērtējumam nepiekrīt. Tā analizēja atsevišķi katru CCCME pieprasīto informācijas vienību un 2017. gada 25. augustā sniedza CCCME visu informāciju, izņemot neesošo informāciju un informāciju, kas neietilpa lietas materiālos vai bija konfidenciāla. Ja informācija neietilpa lietas materiālos vai bija konfidenciāla, Komisija atteikumu izpaust informāciju pienācīgi pamatoja. Jo īpaši Komisija neveica vispārējus kopsavilkuma cenu samazinājuma aprēķinus un cenu samazinājuma aprēķinus katram produkta kontroles numuram (“PKN” jeb “ražojuma veids”). Gluži pretēji – tā veica cenu samazinājuma aprēķinus pēc ražojuma veida un katram ražotājam eksportētājam. Tādēļ kopsavilkuma informācija izmeklēšanā netika izmantota, un tādēļ tā neietilpa lietas materiālos.

CCCME

CCCME

| (25) | Attiecībā uz konfidenciālu informāciju Komisija atgādināja, ka tai saskaņā ar pamatregulas 19. pantu ir pienākums aizsargāt šo informāciju. Turklāt Komisija uzskatīja, ka publiski pieejamajos lietas materiālos, kas darīti pieejami ieinteresētajām personām, tostarp CCCME, ir visa to lietai būtiskā un izmeklēšanā izmantotā informācija. Ja informācija tika uzskatīta par konfidenciālu, publiski pieejamajos lietas materiālos bija ietverts tās jēgpilns kopsavilkums. Visām ieinteresētajām personām, tostarp CCCME, bija piekļuve publiski pieejamajiem lietas materiāliem un iespēja ar tiem iepazīties. Attiecībā uz CCCME Komisija konstatēja, ka, lai gan citu starpā tā pārstāv Ķīnas lējumu ražošanas nozari, neviens no izlasē iekļautajiem atsevišķajiem ražotājiem eksportētājiem to nav pilnvarojis piekļūt to konfidenciālajai informācijai. Tādējādi konfidenciālo informāciju, kas tika atsevišķi nosūtīta izlasē iekļautajiem Ķīnas ražotājiem eksportētājiem, nevarēja sniegt tādai personai kā CCCME. |
| --- | --- |

(25)

Attiecībā uz konfidenciālu informāciju Komisija atgādināja, ka tai saskaņā ar pamatregulas 19. pantu ir pienākums aizsargāt šo informāciju. Turklāt Komisija uzskatīja, ka publiski pieejamajos lietas materiālos, kas darīti pieejami ieinteresētajām personām, tostarp CCCME, ir visa to lietai būtiskā un izmeklēšanā izmantotā informācija. Ja informācija tika uzskatīta par konfidenciālu, publiski pieejamajos lietas materiālos bija ietverts tās jēgpilns kopsavilkums. Visām ieinteresētajām personām, tostarp CCCME, bija piekļuve publiski pieejamajiem lietas materiāliem un iespēja ar tiem iepazīties. Attiecībā uz CCCME Komisija konstatēja, ka, lai gan citu starpā tā pārstāv Ķīnas lējumu ražošanas nozari, neviens no izlasē iekļautajiem atsevišķajiem ražotājiem eksportētājiem to nav pilnvarojis piekļūt to konfidenciālajai informācijai. Tādējādi konfidenciālo informāciju, kas tika atsevišķi nosūtīta izlasē iekļautajiem Ķīnas ražotājiem eksportētājiem, nevarēja sniegt tādai personai kā CCCME.

CCCME

CCCME

CCCME

CCCME

| (26) | Ņemot vērā iepriekš minēto, Komisija uzskata, ka CCCME un ražotājiem eksportētājiem tika sniegta iespēja pilnībā izmantot tiesības uz aizstāvību, un tās apgalvojumi tika noraidīti. |
| --- | --- |

(26)

Ņemot vērā iepriekš minēto, Komisija uzskata, ka CCCME un ražotājiem eksportētājiem tika sniegta iespēja pilnībā izmantot tiesības uz aizstāvību, un tās apgalvojumi tika noraidīti.

CCCME

| (27) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME atkārtoti apgalvoja, ka tai nav sniegta iespēja pilnībā īstenot tiesības uz aizstāvību. CCCME nelūdza jaunu informāciju un nepauda jaunus argumentus. Konkrētāk, CCCME neatbildēja uz informācijas izpaušanas vēstuli, kurā Komisija sīki iztirzāja jautājumus, ko CCCME2017. gada 15. septembrī bija iesniegusi uzklausīšanas amatpersonai. Komisija noraidīja šo apgalvojumu, jo, kā izklāstīts šīs regulas 10.–26. apsvērumā, tā sniedza CCCME pilnīgu piekļuvi nekonfidenciālai informācijai un pienācīgi pamatoja atteikumu izpaust konfidenciālu informāciju vai lietas materiālos neietilpstošu informāciju. |
| --- | --- |

(27)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME atkārtoti apgalvoja, ka tai nav sniegta iespēja pilnībā īstenot tiesības uz aizstāvību. CCCME nelūdza jaunu informāciju un nepauda jaunus argumentus. Konkrētāk, CCCME neatbildēja uz informācijas izpaušanas vēstuli, kurā Komisija sīki iztirzāja jautājumus, ko CCCME2017. gada 15. septembrī bija iesniegusi uzklausīšanas amatpersonai. Komisija noraidīja šo apgalvojumu, jo, kā izklāstīts šīs regulas 10.–26. apsvērumā, tā sniedza CCCME pilnīgu piekļuvi nekonfidenciālai informācijai un pienācīgi pamatoja atteikumu izpaust konfidenciālu informāciju vai lietas materiālos neietilpstošu informāciju.

CCCME

CCCME

CCCME

CCCME

CCCME

1.4.   Atlase

Atlase

| (28) | Šīs regulas pielikumā iekļauto Ķīnas ražotāju eksportētāju sarakstu grozīja, iekļaujot tajā divu ražotāju eksportētāju nosaukumus, kuri pagaidu regulā bija izlaisti vai norādīti kļūdaini. |
| --- | --- |

(28)

Šīs regulas pielikumā iekļauto Ķīnas ražotāju eksportētāju sarakstu grozīja, iekļaujot tajā divu ražotāju eksportētāju nosaukumus, kuri pagaidu regulā bija izlaisti vai norādīti kļūdaini.

| (29) | Izmeklēšanas laikā izlasē neiekļautais Ķīnas ražotājs eksportētājs informēja Komisiju, ka tā nosaukums ir mainīts. Komisija iesniegtos pierādījumus atzina par pietiekamiem. Ķīnas ražotāju eksportētāju saraksts tika attiecīgi grozīts. |
| --- | --- |

(29)

Izmeklēšanas laikā izlasē neiekļautais Ķīnas ražotājs eksportētājs informēja Komisiju, ka tā nosaukums ir mainīts. Komisija iesniegtos pierādījumus atzina par pietiekamiem. Ķīnas ražotāju eksportētāju saraksts tika attiecīgi grozīts.

1.5.   Individuāla pārbaude

Individuāla pārbaude

| (30) | CCCME aicināja Komisiju veikt astoņpadsmit izlasē neiekļauto Ķīnas ražotāju eksportētāju atsevišķu pārbaudi, kuri šādu pārbaudi bija oficiāli pieprasījuši saskaņā ar pamatregulas 17. panta 3. punktu. |
| --- | --- |

(30)

CCCME aicināja Komisiju veikt astoņpadsmit izlasē neiekļauto Ķīnas ražotāju eksportētāju atsevišķu pārbaudi, kuri šādu pārbaudi bija oficiāli pieprasījuši saskaņā ar pamatregulas 17. panta 3. punktu.

CCCME

| (31) | Kā paskaidrots pagaidu regulas 27. apsvērumā, tik liela pieprasījumu skaita pārbaude būtu pārmērīgi apgrūtinoša un nebūtu ļāvusi pabeigt izmeklēšanu pamatregulā noteiktajā laikposmā. Tādēļ Komisija neapstiprināja atsevišķas pārbaudes pieprasījumus. |
| --- | --- |

(31)

Kā paskaidrots pagaidu regulas 27. apsvērumā, tik liela pieprasījumu skaita pārbaude būtu pārmērīgi apgrūtinoša un nebūtu ļāvusi pabeigt izmeklēšanu pamatregulā noteiktajā laikposmā. Tādēļ Komisija neapstiprināja atsevišķas pārbaudes pieprasījumus.

1.6.   Tirgus ekonomikas režīms (“TER”)

Tirgus ekonomikas režīms (“TER”)

| (32) | Visā izmeklēšanas laikā CCCME un divi Ķīnas ražotāji eksportētāji atkārtoti apgalvoja – tā kā pēc 2016. gada 11. decembra 15. iedaļa protokolā par Ķīnas Tautas Republikas pievienošanos PTO ir zaudējusi spēku, analogās valsts izvēle vairs nav vajadzīga un, lai noteiktu dempinga esamību, vajadzētu izmantot iekšzemes cenas un Ķīnas ražotāju eksportētāju izmaksas. |
| --- | --- |

(32)

Visā izmeklēšanas laikā CCCME un divi Ķīnas ražotāji eksportētāji atkārtoti apgalvoja – tā kā pēc 2016. gada 11. decembra 15. iedaļa protokolā par Ķīnas Tautas Republikas pievienošanos PTO ir zaudējusi spēku, analogās valsts izvēle vairs nav vajadzīga un, lai noteiktu dempinga esamību, vajadzētu izmantot iekšzemes cenas un Ķīnas ražotāju eksportētāju izmaksas.

CCCME

| (33) | Komisija piemēroja patlaban spēkā esošos tiesību aktus. Pamatregulas 2. panta 7. punkta a) un b) apakšpunktā paredzēta analogās valsts metodikas piemērošana normālās vērtības noteikšanai attiecībā uz ĶTR ražotājiem eksportētājiem. |
| --- | --- |

(33)

Komisija piemēroja patlaban spēkā esošos tiesību aktus. Pamatregulas 2. panta 7. punkta a) un b) apakšpunktā paredzēta analogās valsts metodikas piemērošana normālās vērtības noteikšanai attiecībā uz ĶTR ražotājiem eksportētājiem.

1.7.   Izmeklēšanas periods un attiecīgais periods

Izmeklēšanas periods un attiecīgais periods

| (34) | FCI atkārtoja apgalvojumu, ka attiecīgais periods jēgpilnu konstatējumu izdarīšanai ir pārāk īss, īpaši attiecībā uz importa no ĶTR apjomu, un periods, kas ir īsāks par četriem gadiem, neatbilst Komisijas iedibinātajai praksei, saskaņā ar kuru parasti izvēlas vismaz četru gadu periodu. |
| --- | --- |

(34)

FCI atkārtoja apgalvojumu, ka attiecīgais periods jēgpilnu konstatējumu izdarīšanai ir pārāk īss, īpaši attiecībā uz importa no ĶTR apjomu, un periods, kas ir īsāks par četriem gadiem, neatbilst Komisijas iedibinātajai praksei, saskaņā ar kuru parasti izvēlas vismaz četru gadu periodu.

FCI

| (35) | Komisija norādīja, ka attiecīgais periods noteikts sākumposmā, ievērojot standarta praksi. Kā paskaidrots pagaidu regulas 35. apsvērumā, attiecīgais periods aptver trīs pilnus kalendāros gadus un izmeklēšanas periodu. Komisijai nebija neviena iemesla atkāpties no standarta prakses un izvēlēties citu periodu. Tāpēc šis apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(35)

Komisija norādīja, ka attiecīgais periods noteikts sākumposmā, ievērojot standarta praksi. Kā paskaidrots pagaidu regulas 35. apsvērumā, attiecīgais periods aptver trīs pilnus kalendāros gadus un izmeklēšanas periodu. Komisijai nebija neviena iemesla atkāpties no standarta prakses un izvēlēties citu periodu. Tāpēc šis apgalvojums tika noraidīts.

| (36) | Jebkurā gadījumā, pat ja Komisija piekristu FCI un kaitējuma analīzē iekļautu 2012. gadu, importa apjoma no ĶTR rādītājs tik un tā visā minētajā periodā pieaugtu par 10 %. |
| --- | --- |

(36)

Jebkurā gadījumā, pat ja Komisija piekristu FCI un kaitējuma analīzē iekļautu 2012. gadu, importa apjoma no ĶTR rādītājs tik un tā visā minētajā periodā pieaugtu par 10 %.

FCI

| (37) | Tā kā citas piezīmes par izmeklēšanas periodu un attiecīgo periodu netika saņemtas, tiek apstiprināts pagaidu regulas 33. apsvērums. |
| --- | --- |

(37)

Tā kā citas piezīmes par izmeklēšanas periodu un attiecīgo periodu netika saņemtas, tiek apstiprināts pagaidu regulas 33. apsvērums.

2.   ATTIECĪGAIS RAŽOJUMS UN LĪDZĪGAIS RAŽOJUMS

ATTIECĪGAIS RAŽOJUMS UN LĪDZĪGAIS RAŽOJUMS

Apgalvojumi par ražojuma tvērumu

Apgalvojumi par ražojuma tvērumu

| (38) | Attiecīgā ražojuma provizoriskā definīcija sniegta pagaidu regulas 36. apsvērumā. |
| --- | --- |

(38)

Attiecīgā ražojuma provizoriskā definīcija sniegta pagaidu regulas 36. apsvērumā.

| (39) | Pagaidu regulas 39.–60. apsvērumā izklāstīti apgalvojumi, ko pauda Indijas ražotāji eksportētāji, viens Ķīnas ražotājs eksportētājs, FCI un divi nesaistīti importētāji, un Komisijas vērtējums par tiem attiecībā uz ražojuma tvērumu. |
| --- | --- |

(39)

Pagaidu regulas 39.–60. apsvērumā izklāstīti apgalvojumi, ko pauda Indijas ražotāji eksportētāji, viens Ķīnas ražotājs eksportētājs, FCI un divi nesaistīti importētāji, un Komisijas vērtējums par tiem attiecībā uz ražojuma tvērumu.

FCI

| (40) | Pēc pagaidu pasākumu noteikšanas divi nesaistīti importētāji un FCI iesniedza precizējumu pieprasījumus un turpmākos apgalvojumus, ka konkrēti ražojuma veidi būtu jāizslēdz no attiecīgā ražojuma tvēruma. Izslēgšanas pieprasījumi attiecas uz šādiem ražojuma veidiem:






  — | čuguna pārsedzēm, uz kurām attiecas standarts EN 1433, |
| --- | --- | --- |

(40)

Pēc pagaidu pasākumu noteikšanas divi nesaistīti importētāji un FCI iesniedza precizējumu pieprasījumus un turpmākos apgalvojumus, ka konkrēti ražojuma veidi būtu jāizslēdz no attiecīgā ražojuma tvēruma. Izslēgšanas pieprasījumi attiecas uz šādiem ražojuma veidiem:

FCI

—

čuguna pārsedzēm, uz kurām attiecas standarts EN 1433,

| — | dzelzs kāpšļiem un cēlējatslēgām, |
| --- | --- |

—

dzelzs kāpšļiem un cēlējatslēgām,

| — | Gatic daļām, kuru izmērs pārsniedz 1 000 mm, |
| --- | --- |

—

Gatic daļām, kuru izmērs pārsniedz 1 000 mm,

Gatic

| — | virszemes atverēm, |
| --- | --- |

—

virszemes atverēm,

| — | ūdensnoplūdes noslēgiem, uz kuriem attiecas standarts EN 1563, un |
| --- | --- |

—

ūdensnoplūdes noslēgiem, uz kuriem attiecas standarts EN 1563, un

| — | režģiem, uz kuriem attiecas standarts EN 124. |
| --- | --- |

—

režģiem, uz kuriem attiecas standarts EN 124.

| (41) | Saistībā ar viena importētāja pieprasījumu apstiprināt čuguna pārsedžu un noteku režģu, uz kuriem attiecas standarts EN 1433, izslēgšanu no attiecīgā ražojuma tvēruma, Komisija apstiprina, ka uz noteku režģiem attiecas standarts EN 1433 un tādējādi atbilstoši pagaidu regulas 44 un 60. apsvērumam tie ir izslēgti no attiecīgā ražojuma tvēruma. Attiecībā uz čuguna pārsedzēm Komisija norādīja, ka tām un noteku režģiem ir vienādas fizikālās īpašības un lietojumi un uz tām attiecas tie paši standarti, kuri uz noteku režģiem. Tādēļ Komisija čuguna pārsedzes izslēdza no attiecīgā ražojuma tvēruma. |
| --- | --- |

(41)

Saistībā ar viena importētāja pieprasījumu apstiprināt čuguna pārsedžu un noteku režģu, uz kuriem attiecas standarts EN 1433, izslēgšanu no attiecīgā ražojuma tvēruma, Komisija apstiprina, ka uz noteku režģiem attiecas standarts EN 1433 un tādējādi atbilstoši pagaidu regulas 44 un 60. apsvērumam tie ir izslēgti no attiecīgā ražojuma tvēruma. Attiecībā uz čuguna pārsedzēm Komisija norādīja, ka tām un noteku režģiem ir vienādas fizikālās īpašības un lietojumi un uz tām attiecas tie paši standarti, kuri uz noteku režģiem. Tādēļ Komisija čuguna pārsedzes izslēdza no attiecīgā ražojuma tvēruma.

| (42) | Attiecībā uz FCI pieprasījumu apstiprināt dzelzs kāpšļu un cēlējatslēgu izslēgšanu no attiecīgā ražojuma tvēruma Komisija konstatēja, ka šādi dzelzs kāpšļi un cēlējatslēgas nav uzskatāmas par ietilpstošiem šīs izmeklēšanas ražojuma tvērumā, jo tiem ir atšķirīgas funkcijas, kas nav aprakstītas attiecīgā ražojuma definīcijā. Tie ir attiecīgā ražojuma piederumi, bet to tehniskās īpašības nav tādas pašas kā attiecīgajam ražojumam un tā daļām. Patiešām, dzelzs kāpšļus un cēlējatslēgas izmanto, lai nosegtu virszemes vai pazemes sistēmas vai nodrošinātu iespēju veikt virszemes vai pazemes sistēmu vizuālo pārbaudi. |
| --- | --- |

(42)

Attiecībā uz FCI pieprasījumu apstiprināt dzelzs kāpšļu un cēlējatslēgu izslēgšanu no attiecīgā ražojuma tvēruma Komisija konstatēja, ka šādi dzelzs kāpšļi un cēlējatslēgas nav uzskatāmas par ietilpstošiem šīs izmeklēšanas ražojuma tvērumā, jo tiem ir atšķirīgas funkcijas, kas nav aprakstītas attiecīgā ražojuma definīcijā. Tie ir attiecīgā ražojuma piederumi, bet to tehniskās īpašības nav tādas pašas kā attiecīgajam ražojumam un tā daļām. Patiešām, dzelzs kāpšļus un cēlējatslēgas izmanto, lai nosegtu virszemes vai pazemes sistēmas vai nodrošinātu iespēju veikt virszemes vai pazemes sistēmu vizuālo pārbaudi.

FCI

| (43) | 41. apsvērumā minētais importētājs iesniedza papildu informāciju par tā ražojuma izslēgšanas pieprasījumu, kas minēts pagaidu regulas 45.–53. apsvērumā par Gatic daļām, kuru izmērs pārsniedz 1 000 mm. Šādas daļas neietilpst standarta EN 124 tvērumā un ir vairāk nekā divas reizes dārgākas par tradicionālajiem lūku vākiem. |
| --- | --- |

(43)

41. apsvērumā minētais importētājs iesniedza papildu informāciju par tā ražojuma izslēgšanas pieprasījumu, kas minēts pagaidu regulas 45.–53. apsvērumā par Gatic daļām, kuru izmērs pārsniedz 1 000 mm. Šādas daļas neietilpst standarta EN 124 tvērumā un ir vairāk nekā divas reizes dārgākas par tradicionālajiem lūku vākiem.

Gatic

| (44) | Daļas, kuru izmērs ir mazāks par 1 000 mm, var būt daļa no ražojuma ar izmēru, kas pārsniedz 1 000 mm, tās nevar nošķirt no attiecīgā ražojuma pēc nekādām ražojuma fizikālajām un tehniskajām īpašībām. Komisijas šo jautājumu iztirzājusi pagaidu regulas 51.–53. apsvērumā. Ražojuma cenas atšķirībai tādējādi nav nozīmes. |
| --- | --- |

(44)

Daļas, kuru izmērs ir mazāks par 1 000 mm, var būt daļa no ražojuma ar izmēru, kas pārsniedz 1 000 mm, tās nevar nošķirt no attiecīgā ražojuma pēc nekādām ražojuma fizikālajām un tehniskajām īpašībām. Komisijas šo jautājumu iztirzājusi pagaidu regulas 51.–53. apsvērumā. Ražojuma cenas atšķirībai tādējādi nav nozīmes.

| (45) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas Gatic turpināja apgalvot, ka piekļuves pārsegšanas daļas ar atsevišķu brīvo atvērumu/brīvo platību, kas ir lielāka par 1 000 mm, būtu jāizslēdz no attiecīgā ražojuma tvēruma, jo tik lielas daļas neietilpst standarta EN 124 tvērumā. Turklāt dalībvalstu muitas dienesti var viegli nošķirt daļas ar brīvo atvērumu, kas ir lielāks par 1 000 mm (uz kurām neattiecas pasākumi), no daļām ar brīvo atvērumu, kas ir mazāks par 1 000 mm (uz kurām attiecas pasākumi). Tādēļ nav pienācīga pamata neizslēgt no pasākumu tvēruma daļas ar brīvo atvērumu, kas ir lielāks par 1 000 mm. |
| --- | --- |

(45)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas Gatic turpināja apgalvot, ka piekļuves pārsegšanas daļas ar atsevišķu brīvo atvērumu/brīvo platību, kas ir lielāka par 1 000 mm, būtu jāizslēdz no attiecīgā ražojuma tvēruma, jo tik lielas daļas neietilpst standarta EN 124 tvērumā. Turklāt dalībvalstu muitas dienesti var viegli nošķirt daļas ar brīvo atvērumu, kas ir lielāks par 1 000 mm (uz kurām neattiecas pasākumi), no daļām ar brīvo atvērumu, kas ir mazāks par 1 000 mm (uz kurām attiecas pasākumi). Tādēļ nav pienācīga pamata neizslēgt no pasākumu tvēruma daļas ar brīvo atvērumu, kas ir lielāks par 1 000 mm.

Gatic

| (46) | Pagaidu regulas 52. un 53. apsvērumā noteikts, ka neatkarīgi no ražojuma brīvā atvēruma izmēra visas attiecīgā ražojuma fizikālās un tehniskās īpašības attiecas arī uz Gatic daļām. Šīs īpašības nemaina tas, ka uz Gatic daļām ar atsevišķu brīvo atvērumu, kas ir lielāks par 1 000 mm, neattiecas standarts EN 124. Patiešām attiecīgais ražojums standartā netiek definēts un ietver plašāku ražojuma veidu klāstu nekā tos, uz kuriem attiecas standarts EN 124. Tāpēc Komisija šo apgalvojumu noraidīja. |
| --- | --- |

(46)

Pagaidu regulas 52. un 53. apsvērumā noteikts, ka neatkarīgi no ražojuma brīvā atvēruma izmēra visas attiecīgā ražojuma fizikālās un tehniskās īpašības attiecas arī uz Gatic daļām. Šīs īpašības nemaina tas, ka uz Gatic daļām ar atsevišķu brīvo atvērumu, kas ir lielāks par 1 000 mm, neattiecas standarts EN 124. Patiešām attiecīgais ražojums standartā netiek definēts un ietver plašāku ražojuma veidu klāstu nekā tos, uz kuriem attiecas standarts EN 124. Tāpēc Komisija šo apgalvojumu noraidīja.

Gatic

Gatic

| (47) | Cits importētājs iesniedza pieprasījumu skaidri izslēgt no attiecīgā ražojuma tvēruma ražojumus, uz kuriem attiecas standarts EN 1253. |
| --- | --- |

(47)

Cits importētājs iesniedza pieprasījumu skaidri izslēgt no attiecīgā ražojuma tvēruma ražojumus, uz kuriem attiecas standarts EN 1253.

| (48) | Pagaidu regulas 54.–56. apsvērumā izklāstīto iemeslu dēļ Komisija apstiprināja, ka šādi ražojumi neietilpst šīs izmeklēšanas ražojuma tvērumā un attiecīgi pielāgoja ražojuma definīciju rezolutīvajā daļā. |
| --- | --- |

(48)

Pagaidu regulas 54.–56. apsvērumā izklāstīto iemeslu dēļ Komisija apstiprināja, ka šādi ražojumi neietilpst šīs izmeklēšanas ražojuma tvērumā un attiecīgi pielāgoja ražojuma definīciju rezolutīvajā daļā.

| (49) | FCI apgalvoja, ka Savienībā netiek ražotas virszemes atveres saskaņā ar Vācijas standartiem un ka Savienībā vairs nebūs pieejamas plastiskā čuguna virszemes atveres, ja virszemes atveru importam no ĶTR tiktu noteikti antidempinga pasākumi. |
| --- | --- |

(49)

FCI apgalvoja, ka Savienībā netiek ražotas virszemes atveres saskaņā ar Vācijas standartiem un ka Savienībā vairs nebūs pieejamas plastiskā čuguna virszemes atveres, ja virszemes atveru importam no ĶTR tiktu noteikti antidempinga pasākumi.

FCI

| (50) | Komisija konstatēja, ka izlasē iekļautie Savienības ražotāji Savienībā ražo virszemes atveres, arī saskaņā ar Vācijas standartiem. |
| --- | --- |

(50)

Komisija konstatēja, ka izlasē iekļautie Savienības ražotāji Savienībā ražo virszemes atveres, arī saskaņā ar Vācijas standartiem.

| (51) | Turklāt Komisija atgādināja, ka galīgie antidempinga pasākumi netiek noteikti, lai slēgtu attiecīgā ražojuma tirgu importam no ĶTR. Ja Savienībā netiktu ražoti konkrēti virszemes atveru veidi saskaņā ar Vācijas standartiem, lietotājiem joprojām būtu iespēja iegādāties šo ražojumu no trešām valstīm, tostarp ĶTR. |
| --- | --- |

(51)

Turklāt Komisija atgādināja, ka galīgie antidempinga pasākumi netiek noteikti, lai slēgtu attiecīgā ražojuma tirgu importam no ĶTR. Ja Savienībā netiktu ražoti konkrēti virszemes atveru veidi saskaņā ar Vācijas standartiem, lietotājiem joprojām būtu iespēja iegādāties šo ražojumu no trešām valstīm, tostarp ĶTR.

| (52) | FCI iesniedza pieprasījumu izslēgt no attiecīgā ražojuma tvēruma ūdensnoplūdes noslēgus, jo uz tiem attiecas standarts EN 1563, nevis standarts EN 124. Ūdensnoplūdes noslēgi ir virszemes atveru kategorija. Par virszemes atverēm jau bija iesniegts izslēgšanas pieprasījums, ko noraidīja pagaidu regulas 59. apsvērumā. Tādēļ Komisija arī noraidīja pieprasījumu izslēgt no attiecīgā ražojuma tvēruma ūdensnoplūdes noslēgus. |
| --- | --- |

(52)

FCI iesniedza pieprasījumu izslēgt no attiecīgā ražojuma tvēruma ūdensnoplūdes noslēgus, jo uz tiem attiecas standarts EN 1563, nevis standarts EN 124. Ūdensnoplūdes noslēgi ir virszemes atveru kategorija. Par virszemes atverēm jau bija iesniegts izslēgšanas pieprasījums, ko noraidīja pagaidu regulas 59. apsvērumā. Tādēļ Komisija arī noraidīja pieprasījumu izslēgt no attiecīgā ražojuma tvēruma ūdensnoplūdes noslēgus.

FCI

| (53) | FCI iesniedza pieprasījumu izslēgt no attiecīgā ražojuma tvēruma arī režģus, uz kuriem attiecas standarts EN 124, jo tiem ir tādas pašas funkcijas kā noteku režģiem, uz kuriem attiecas standarts EN 1433. Uz tiem attiecas atšķirīgi standarti, jo noteku režģus, uz kuriem attiecas standarts EN 1433, testē kopā ar noteku pazemē, savukārt režģus, uz kuriem attiecas standarts EN 124, testē atsevišķi, tāpat kā tas ir ar ūdens noteku pārsedzēm un lūku vākiem. |
| --- | --- |

(53)

FCI iesniedza pieprasījumu izslēgt no attiecīgā ražojuma tvēruma arī režģus, uz kuriem attiecas standarts EN 124, jo tiem ir tādas pašas funkcijas kā noteku režģiem, uz kuriem attiecas standarts EN 1433. Uz tiem attiecas atšķirīgi standarti, jo noteku režģus, uz kuriem attiecas standarts EN 1433, testē kopā ar noteku pazemē, savukārt režģus, uz kuriem attiecas standarts EN 124, testē atsevišķi, tāpat kā tas ir ar ūdens noteku pārsedzēm un lūku vākiem.

FCI

| (54) | Komisija norādīja, ka šādu režģu un ūdens noteku pārsedžu un lūku vāku tehniskās īpašības ir vienādas, jo uz tiem visiem attiecas standarts EN 124. Tās nevar vienkārši un tieši nošķirt no citiem attiecīgā ražojuma veidiem, tāpēc pieprasījums izslēgt no attiecīgā ražojuma tvēruma režģus, uz kuriem attiecas standarts EN 124, tika noraidīts. |
| --- | --- |

(54)

Komisija norādīja, ka šādu režģu un ūdens noteku pārsedžu un lūku vāku tehniskās īpašības ir vienādas, jo uz tiem visiem attiecas standarts EN 124. Tās nevar vienkārši un tieši nošķirt no citiem attiecīgā ražojuma veidiem, tāpēc pieprasījums izslēgt no attiecīgā ražojuma tvēruma režģus, uz kuriem attiecas standarts EN 124, tika noraidīts.

| (55) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI atkārtoja apgalvojumu, ka noteku režģa daļai, uz ko attiecas standarts EN 1433, un režģiem, uz kuriem attiecas standarts EN 124, ir vienādas fizikālās un materiāla īpašības un to ražošanas procesi ir vienādi. Tādējādi faktiski tie ir vienādi ražojumi. Turklāt FCI apgalvoja, ka Komisijas apgalvojums par to, ka atsevišķus noteku režģus nevar viegli un tieši nošķirt no citiem attiecīgā ražojuma veidiem, ir klajā pretrunā šīs lietas faktiem. |
| --- | --- |

(55)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI atkārtoja apgalvojumu, ka noteku režģa daļai, uz ko attiecas standarts EN 1433, un režģiem, uz kuriem attiecas standarts EN 124, ir vienādas fizikālās un materiāla īpašības un to ražošanas procesi ir vienādi. Tādējādi faktiski tie ir vienādi ražojumi. Turklāt FCI apgalvoja, ka Komisijas apgalvojums par to, ka atsevišķus noteku režģus nevar viegli un tieši nošķirt no citiem attiecīgā ražojuma veidiem, ir klajā pretrunā šīs lietas faktiem.

FCI

FCI

| (56) | Komisija norādīja, ka standarts EN 124 attiecas tikai uz lūku vākiem un ūdens noteku pārsedzēm. Režģi, uz kuriem attiecas standarts EN 124, tādējādi ir uzskatāmi par daļu no šiem ražojumiem. Tādējādi noteku režģa daļu, uz ko attiecas standarts EN 1433, un režģus, uz ko attiecas standarts EN 124, nevar uzskatīt par vienādiem ražojumiem. |
| --- | --- |

(56)

Komisija norādīja, ka standarts EN 124 attiecas tikai uz lūku vākiem un ūdens noteku pārsedzēm. Režģi, uz kuriem attiecas standarts EN 124, tādējādi ir uzskatāmi par daļu no šiem ražojumiem. Tādējādi noteku režģa daļu, uz ko attiecas standarts EN 1433, un režģus, uz ko attiecas standarts EN 124, nevar uzskatīt par vienādiem ražojumiem.

| (57) | Norādot, ka šādus režģus, uz kuriem attiecas standarts EN 124, nevar viegli vizuāli nošķirt no citiem attiecīgā ražojuma veidiem, Komisija bija domājusi, ka šādus režģus nevar viegli nošķirt vizuāli no režģiem, kas izmantojami par pārsegiem lūku vākos un ūdens noteku pārsedzēs, kas ļauj ūdenim plūst caur tiem notekā vai lūkā (kas, būdama daļa no tā, ir attiecīgā ražojuma tvērumā). Tādējādi apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(57)

Norādot, ka šādus režģus, uz kuriem attiecas standarts EN 124, nevar viegli vizuāli nošķirt no citiem attiecīgā ražojuma veidiem, Komisija bija domājusi, ka šādus režģus nevar viegli nošķirt vizuāli no režģiem, kas izmantojami par pārsegiem lūku vākos un ūdens noteku pārsedzēs, kas ļauj ūdenim plūst caur tiem notekā vai lūkā (kas, būdama daļa no tā, ir attiecīgā ražojuma tvērumā). Tādējādi apgalvojums tika noraidīts.

3.   DEMPINGS

DEMPINGS

3.1.   ĶTR

ĶTR

3.1.1.   Analogā valsts

Analogā valsts

| (58) | Pamatojoties uz izkropļojumiem, kas izriet no eksporta subsīdijām, eksporta nodokļa un kravas pārvadājumu divējādas politikas, kura ietekmē dzelzsrūdas cenu, sūdzības iesniedzēji atkārtoti iebilda pret izvēli izmantot Indiju par analogo valsti. |
| --- | --- |

(58)

Pamatojoties uz izkropļojumiem, kas izriet no eksporta subsīdijām, eksporta nodokļa un kravas pārvadājumu divējādas politikas, kura ietekmē dzelzsrūdas cenu, sūdzības iesniedzēji atkārtoti iebilda pret izvēli izmantot Indiju par analogo valsti.

| (59) | Komisija iztirzāja šos apgalvojumus pagaidu regulas 80. un 81. apsvērumā. Jauni argumenti netika izvirzīti, tāpēc šis apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(59)

Komisija iztirzāja šos apgalvojumus pagaidu regulas 80. un 81. apsvērumā. Jauni argumenti netika izvirzīti, tāpēc šis apgalvojums tika noraidīts.

3.1.2.   Normālā vērtība

Normālā vērtība

| (60) | Kā izklāstīts pagaidu regulas 88. apsvērumā, lai katram ražojuma veidam, ko eksportēja izlasē iekļautie Ķīnas ražotāji eksportētāji, aprēķinātu normālo vērtību attiecībā uz pagaidu dempinga starpībām, normālo vērtība vispirms tika noteikta katram Indijas analogajam ražotājam un pēc tam šīs normālās vērtības pēc ražojuma veida tika svērtas kopā, izmantojot katra Indijas ražotāja saražoto daudzumu. |
| --- | --- |

(60)

Kā izklāstīts pagaidu regulas 88. apsvērumā, lai katram ražojuma veidam, ko eksportēja izlasē iekļautie Ķīnas ražotāji eksportētāji, aprēķinātu normālo vērtību attiecībā uz pagaidu dempinga starpībām, normālo vērtība vispirms tika noteikta katram Indijas analogajam ražotājam un pēc tam šīs normālās vērtības pēc ražojuma veida tika svērtas kopā, izmantojot katra Indijas ražotāja saražoto daudzumu.

| (61) | Pēc pagaidu informācijas izpaušanas Komisija saņēma piezīmes no vairākām ieinteresētajām personām, kas apgalvoja, ka, izmantojot saliktās vērtības, iespējams, nonāca pie pārlieku lielas normālās vērtības, kura noteikta analogajā valstī. |
| --- | --- |

(61)

Pēc pagaidu informācijas izpaušanas Komisija saņēma piezīmes no vairākām ieinteresētajām personām, kas apgalvoja, ka, izmantojot saliktās vērtības, iespējams, nonāca pie pārlieku lielas normālās vērtības, kura noteikta analogajā valstī.

| (62) | CCCME jo īpaši apgalvoja, ka Komisijai bija rīcības brīvība, aprēķinot normālo vērtību analogajā valstī attiecībā uz “pietiekamu daudzumu” līmeni saskaņā ar pamatregulas 2. panta 2. punktu. |
| --- | --- |

(62)

CCCME jo īpaši apgalvoja, ka Komisijai bija rīcības brīvība, aprēķinot normālo vērtību analogajā valstī attiecībā uz “pietiekamu daudzumu” līmeni saskaņā ar pamatregulas 2. panta 2. punktu.

CCCME

| (63) | CCCME arī apgalvoja – ja viens Ķīnas ražotājs eksportētājs ir izturējis reprezentativitātes pārbaudi, tad to pašu cenā balstītu normālo vērtību vajadzētu izmantot visiem pārējiem Ķīnas ražotājiem eksportētājiem tam pašam ražojuma veidam. |
| --- | --- |

(63)

CCCME arī apgalvoja – ja viens Ķīnas ražotājs eksportētājs ir izturējis reprezentativitātes pārbaudi, tad to pašu cenā balstītu normālo vērtību vajadzētu izmantot visiem pārējiem Ķīnas ražotājiem eksportētājiem tam pašam ražojuma veidam.

CCCME

| (64) | Komisija akceptēja abus tehniskos argumentus attiecībā uz pietiekama daudzuma pārbaudi un cenā balstītu normālo vērtību un attiecīgi pārskatīja normālās vērtības aprēķinu. |
| --- | --- |

(64)

Komisija akceptēja abus tehniskos argumentus attiecībā uz pietiekama daudzuma pārbaudi un cenā balstītu normālo vērtību un attiecīgi pārskatīja normālās vērtības aprēķinu.

| (65) | Ņemot vērā to, ka izmeklēšanā sadarbojās vairāk nekā viens izlasē iekļautais ražotājs analogajā valstī, Komisija pārskatīja normālās vērtības noteikšanas praksi, lai pēc iespējas mazinātu salikto normālo vērtību izmantošanu. |
| --- | --- |

(65)

Ņemot vērā to, ka izmeklēšanā sadarbojās vairāk nekā viens izlasē iekļautais ražotājs analogajā valstī, Komisija pārskatīja normālās vērtības noteikšanas praksi, lai pēc iespējas mazinātu salikto normālo vērtību izmantošanu.

| (66) | Šajā sakarā, ja bija pieejama normālā vērtība, kas ir balstīta uz pietiekamos daudzumos parastā tirdzniecības apritē veikto iekšzemes pārdošanu Indijā, izmantoja šo cenu, nevis vidējo normālo vērtību, kas iegūta no šīs cenas, un pārējo ražotāju saliktās normālās vērtības. Tas atbilst 2. panta 7. punktam, saskaņā ar kuru normālā vērtība būtu jāaprēķina, priekšroku dodot līdzīgā ražojuma iekšzemes cenām analogajā valstī. |
| --- | --- |

(66)

Šajā sakarā, ja bija pieejama normālā vērtība, kas ir balstīta uz pietiekamos daudzumos parastā tirdzniecības apritē veikto iekšzemes pārdošanu Indijā, izmantoja šo cenu, nevis vidējo normālo vērtību, kas iegūta no šīs cenas, un pārējo ražotāju saliktās normālās vērtības. Tas atbilst 2. panta 7. punktam, saskaņā ar kuru normālā vērtība būtu jāaprēķina, priekšroku dodot līdzīgā ražojuma iekšzemes cenām analogajā valstī.

| (67) | Ja neviens no izlasē iekļautajiem Indijas ražotājiem kādu ražojuma veidu iekšzemes tirgū nepārdeva, bet vismaz viens izlasē iekļautais Indijas ražotājs šo ražojuma veidu ražoja, tad aprēķināja salikto normālo vērtību, izmantojot ražošanas izmaksas, kam pieskaitītas PVA izmaksas un peļņa šā Indijas ražotāja parastā tirdzniecības apritē veiktā iekšzemes pārdošanā. Procentos no apgrozījuma izteikta PVA izmaksu un peļņas summa, ko izmantoja šajos gadījumos, bija diapazonā no 1 % līdz 10 % pelēkā čuguna izstrādājumiem un no 10 % līdz 20 % plastiskā čuguna izstrādājumiem. |
| --- | --- |

(67)

Ja neviens no izlasē iekļautajiem Indijas ražotājiem kādu ražojuma veidu iekšzemes tirgū nepārdeva, bet vismaz viens izlasē iekļautais Indijas ražotājs šo ražojuma veidu ražoja, tad aprēķināja salikto normālo vērtību, izmantojot ražošanas izmaksas, kam pieskaitītas PVA izmaksas un peļņa šā Indijas ražotāja parastā tirdzniecības apritē veiktā iekšzemes pārdošanā. Procentos no apgrozījuma izteikta PVA izmaksu un peļņas summa, ko izmantoja šajos gadījumos, bija diapazonā no 1 % līdz 10 % pelēkā čuguna izstrādājumiem un no 10 % līdz 20 % plastiskā čuguna izstrādājumiem.

| (68) | Ja ražojuma veida līmenī nebija savstarpējas atbilstības, Komisija izmantoja normālo vērtību, kas ir balstīta uz visu ražojuma veidu, kam izmantoti tie paši izejmateriāli, parastā tirdzniecības apritē veikto iekšzemes pārdošanu. Četriem no pieciem izlasē iekļautajiem Ķīnas ražotājiem eksportētājiem šāda situācija attiecās uz mazāk nekā 1,2 % no kopējā eksporta apjoma. Vienam izlasē iekļautajam Ķīnas eksportētājam tā konstatēta vairāk nekā 50 % no eksporta apjoma. Šis Ķīnas ražotājs eksportētājs pārdeva salīdzinoši dārgus nišas produktus, kurus nevarēja noteikt atbilstību ar ražojuma veidiem, kurus ražoja un pārdeva izlasē iekļautie ražotāji analogajā valstī un kuriem nebija iespējams aprēķināt normālās vērtības augšupvērstu korekciju. Izmantojot vidējo normālo vērtību visiem ražojuma veidiem no tā paša izejmateriāla, šā ražotāja eksportētāja dempinga starpība netika palielināta. |
| --- | --- |

(68)

Ja ražojuma veida līmenī nebija savstarpējas atbilstības, Komisija izmantoja normālo vērtību, kas ir balstīta uz visu ražojuma veidu, kam izmantoti tie paši izejmateriāli, parastā tirdzniecības apritē veikto iekšzemes pārdošanu. Četriem no pieciem izlasē iekļautajiem Ķīnas ražotājiem eksportētājiem šāda situācija attiecās uz mazāk nekā 1,2 % no kopējā eksporta apjoma. Vienam izlasē iekļautajam Ķīnas eksportētājam tā konstatēta vairāk nekā 50 % no eksporta apjoma. Šis Ķīnas ražotājs eksportētājs pārdeva salīdzinoši dārgus nišas produktus, kurus nevarēja noteikt atbilstību ar ražojuma veidiem, kurus ražoja un pārdeva izlasē iekļautie ražotāji analogajā valstī un kuriem nebija iespējams aprēķināt normālās vērtības augšupvērstu korekciju. Izmantojot vidējo normālo vērtību visiem ražojuma veidiem no tā paša izejmateriāla, šā ražotāja eksportētāja dempinga starpība netika palielināta.

| (69) | CCCME un Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory pauda arī neapmierinātību ar metodi, ko Komisija izmantoja, aprēķinot salikto normālo vērtību ražojuma veidiem, kurus pārdeva nepietiekamos daudzumos. Pēc tam, kad tika veiktas 64.–68. apsvērumā minētās izmaiņas, šim apgalvojumam vairs nebija nozīmes, jo situācijas, kurā aprēķina salikto normālo vērtību, vairs nebija. |
| --- | --- |

(69)

CCCME un Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory pauda arī neapmierinātību ar metodi, ko Komisija izmantoja, aprēķinot salikto normālo vērtību ražojuma veidiem, kurus pārdeva nepietiekamos daudzumos. Pēc tam, kad tika veiktas 64.–68. apsvērumā minētās izmaiņas, šim apgalvojumam vairs nebija nozīmes, jo situācijas, kurā aprēķina salikto normālo vērtību, vairs nebija.

CCCME

Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory

| (70) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME apgalvoja, ka, aprēķinot normālo vērtību, Komisijai būtu jāizmanto PVA izmaksas un peļņa parastā tirdzniecības apritē iekšzemes pārdošanā, ko veica visi Indijas ražotāji. |
| --- | --- |

(70)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME apgalvoja, ka, aprēķinot normālo vērtību, Komisijai būtu jāizmanto PVA izmaksas un peļņa parastā tirdzniecības apritē iekšzemes pārdošanā, ko veica visi Indijas ražotāji.

CCCME

| (71) | 67. apsvērumā aprakstītajos apstākļos un ievērojot pamatregulas 2. panta 6. punkta skaidro formulējumu, Komisijai bija pienākums izmantot attiecīgā ražojuma veida Indijas ražotāja PVA izmaksu un peļņas summas līdzīgā ražojuma parastā tirdzniecības apritē iekšzemes pārdošanā. |
| --- | --- |

(71)

67. apsvērumā aprakstītajos apstākļos un ievērojot pamatregulas 2. panta 6. punkta skaidro formulējumu, Komisijai bija pienākums izmantot attiecīgā ražojuma veida Indijas ražotāja PVA izmaksu un peļņas summas līdzīgā ražojuma parastā tirdzniecības apritē iekšzemes pārdošanā.

| (72) | CCCME apgalvojums, ka Komisijai būtu jāizvēlas dažādas PVA izmaksas un peļņu no citiem uzņēmumiem, kuri neražoja attiecīgo ražojuma veidu, un kaut kādā veidā jāaprēķina vidējā vērtība, tika noraidīts. |
| --- | --- |

(72)

CCCME apgalvojums, ka Komisijai būtu jāizvēlas dažādas PVA izmaksas un peļņu no citiem uzņēmumiem, kuri neražoja attiecīgo ražojuma veidu, un kaut kādā veidā jāaprēķina vidējā vērtība, tika noraidīts.

CCCME

| (73) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME lūdza Komisiju apstiprināt, ka netiešie nodokļi netika iekļauti Indijas ražotāju ražošanas izmaksās, tie neietekmēja rentabilitātes pārbaudi un netika iekļauti iekšzemes cenās, ko izmantoja normālās vērtības noteikšanai. |
| --- | --- |

(73)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME lūdza Komisiju apstiprināt, ka netiešie nodokļi netika iekļauti Indijas ražotāju ražošanas izmaksās, tie neietekmēja rentabilitātes pārbaudi un netika iekļauti iekšzemes cenās, ko izmantoja normālās vērtības noteikšanai.

CCCME

| (74) | Komisija apstiprināja, ka ne cenas, ne izmaksas, kas tika izmantotas normālās vērtības noteikšanai, neietvēra netiešos nodokļus un ka netiešie nodokļi neietekmēja rentabilitātes pārbaudi. |
| --- | --- |

(74)

Komisija apstiprināja, ka ne cenas, ne izmaksas, kas tika izmantotas normālās vērtības noteikšanai, neietvēra netiešos nodokļus un ka netiešie nodokļi neietekmēja rentabilitātes pārbaudi.

3.1.3.   Eksporta cena

Eksporta cena

| (75) | Tā kā piezīmes par eksporta cenu netika saņemtas, tika apstiprināts pagaidu regulas 89. apsvērums. |
| --- | --- |

(75)

Tā kā piezīmes par eksporta cenu netika saņemtas, tika apstiprināts pagaidu regulas 89. apsvērums.

3.1.4.   Salīdzinājums

Salīdzinājums

| (76) | Viens ražotājs eksportētājs apgalvoja, ka normālā vērtība būtu jākoriģē saskaņā ar pamatregulas 2. panta 10. punktu, lai atspoguļotu to, ka Ķīnas ražotāji eksportētāji neizstrādāja attiecīgā ražojuma dizainparaugus. Dizainparaugus nodrošina nesaistīts importētājs. |
| --- | --- |

(76)

Viens ražotājs eksportētājs apgalvoja, ka normālā vērtība būtu jākoriģē saskaņā ar pamatregulas 2. panta 10. punktu, lai atspoguļotu to, ka Ķīnas ražotāji eksportētāji neizstrādāja attiecīgā ražojuma dizainparaugus. Dizainparaugus nodrošina nesaistīts importētājs.

| (77) | Tā kā izlasē iekļautie Indijas ražotāji izstrādāja iekšzemes tirgū pārdotā līdzīgā ražojuma dizainparaugus, Komisija piekrita šim apgalvojumam. Korekciju relatīvo lielumu aprēķināja, pamatojoties uz izlasē iekļauto Savienības ražotāju attiecīgajiem datiem. |
| --- | --- |

(77)

Tā kā izlasē iekļautie Indijas ražotāji izstrādāja iekšzemes tirgū pārdotā līdzīgā ražojuma dizainparaugus, Komisija piekrita šim apgalvojumam. Korekciju relatīvo lielumu aprēķināja, pamatojoties uz izlasē iekļauto Savienības ražotāju attiecīgajiem datiem.

| (78) | CCCME apgalvoja, ka korekcija par netiešajiem nodokļiem esot nelikumīga un neesot minēta pagaidu regulas 91. apsvērumā saistībā ar korekcijām, kas veiktas saskaņā ar 2. panta 10. punktu. CCCME apgalvoja, ka korekcija par PVN daļēju atmaksu esot balstīta uz Komisijas novērtējumu par to, ka ĶTR nav tirgus ekonomikas valsts. |
| --- | --- |

(78)

CCCME apgalvoja, ka korekcija par netiešajiem nodokļiem esot nelikumīga un neesot minēta pagaidu regulas 91. apsvērumā saistībā ar korekcijām, kas veiktas saskaņā ar 2. panta 10. punktu. CCCME apgalvoja, ka korekcija par PVN daļēju atmaksu esot balstīta uz Komisijas novērtējumu par to, ka ĶTR nav tirgus ekonomikas valsts.

CCCME

CCCME

| (79) | Komisija noraidīja šos apgalvojumus. Saskaņā ar 2. panta 10. punkta b) apakšpunktu Komisija veica korekciju par netiešo nodokļu atšķirību eksporta pārdošanai no ĶTR uz Savienību (maksājams 17 % eksporta nodoklis un 5 % no šā nodokļa tiek atmaksāti) un iekšzemes pārdošanai Indijā (nodokļi ir izslēgti no iekšzemes cenas). Šī korekcija nekādā veidā nav saistīta ar analogās valsts metodikas piemērošanu ĶTR. Pagaidu regulas 91. apsvērumā nav minēta šī korekcija, kas kļūdas dēļ tika izlaista. Tomēr šī korekcija izlasē iekļautajiem ražotājiem eksportētājiem tika paziņota pagaidu informācijas izpaušanā. Neviens no tiem nesniedza piezīmes par šo korekciju. |
| --- | --- |

(79)

Komisija noraidīja šos apgalvojumus. Saskaņā ar 2. panta 10. punkta b) apakšpunktu Komisija veica korekciju par netiešo nodokļu atšķirību eksporta pārdošanai no ĶTR uz Savienību (maksājams 17 % eksporta nodoklis un 5 % no šā nodokļa tiek atmaksāti) un iekšzemes pārdošanai Indijā (nodokļi ir izslēgti no iekšzemes cenas). Šī korekcija nekādā veidā nav saistīta ar analogās valsts metodikas piemērošanu ĶTR. Pagaidu regulas 91. apsvērumā nav minēta šī korekcija, kas kļūdas dēļ tika izlaista. Tomēr šī korekcija izlasē iekļautajiem ražotājiem eksportētājiem tika paziņota pagaidu informācijas izpaušanā. Neviens no tiem nesniedza piezīmes par šo korekciju.

| (80) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME atkārtoti iebilda pret to, ka Komisija izmantoja pamatregulas 2. panta 10. punkta b) apakšpunktu, lai nodrošinātu salīdzināmību starp eksporta cenu no ĶTR un normālo vērtību no Indijas. CCCME apgalvoja – tā kā eksporta PVN sistēma bija viens no iemesliem, kādēļ ĶTR nebija tirgus ekonomikas valsts, to nevarēja izmantot, lai veiktu korekciju cenu salīdzinājuma vajadzībām. Šis arguments tika noraidīts. Pamatregulas 2. panta 7. punkta a) apakšpunktā noteikts, ka Komisijai jāatrod alternatīvs normālās vērtības avots, ja valstī nav tirgus ekonomikas un ja uzņēmums nepieprasa, lai tam piešķirtu tirgus ekonomikas režīmu (“TER”). Kad ir noteikta normālā vērtība, Komisijas pienākums ir nodrošināt taisnīgu un pienācīgu salīdzinājumu saskaņā ar pamatregulas 2. panta 10. punkta noteikumiem. |
| --- | --- |

(80)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME atkārtoti iebilda pret to, ka Komisija izmantoja pamatregulas 2. panta 10. punkta b) apakšpunktu, lai nodrošinātu salīdzināmību starp eksporta cenu no ĶTR un normālo vērtību no Indijas. CCCME apgalvoja – tā kā eksporta PVN sistēma bija viens no iemesliem, kādēļ ĶTR nebija tirgus ekonomikas valsts, to nevarēja izmantot, lai veiktu korekciju cenu salīdzinājuma vajadzībām. Šis arguments tika noraidīts. Pamatregulas 2. panta 7. punkta a) apakšpunktā noteikts, ka Komisijai jāatrod alternatīvs normālās vērtības avots, ja valstī nav tirgus ekonomikas un ja uzņēmums nepieprasa, lai tam piešķirtu tirgus ekonomikas režīmu (“TER”). Kad ir noteikta normālā vērtība, Komisijas pienākums ir nodrošināt taisnīgu un pienācīgu salīdzinājumu saskaņā ar pamatregulas 2. panta 10. punkta noteikumiem.

CCCME

CCCME

| (81) | Kā norādīts iepriekš 79. apsvērumā, uz lējumu eksportu no ĶTR attiecas daļēji atmaksājamais eksporta PVN, savukārt, veicot iekšzemes pārdošanu Indijā, tiek atmaksāti visi nodokļi. Tādēļ, lai nodrošinātu taisnīgu salīdzinājumu un ievērojot iedibināto judikatūru (3), Komisijai bija pienākums koriģēt normālo vērtību saskaņā ar pamatregulas 2. panta 10. punkta b) apakšpunktu (tāpat kā, ievērojot citus pamatregulas 2. panta 10. punkta noteikumus, Komisijai bija jāveic korekcijas par citām atšķirībām, kas ietekmē salīdzinājumu). |
| --- | --- |

(81)

Kā norādīts iepriekš 79. apsvērumā, uz lējumu eksportu no ĶTR attiecas daļēji atmaksājamais eksporta PVN, savukārt, veicot iekšzemes pārdošanu Indijā, tiek atmaksāti visi nodokļi. Tādēļ, lai nodrošinātu taisnīgu salīdzinājumu un ievērojot iedibināto judikatūru (3), Komisijai bija pienākums koriģēt normālo vērtību saskaņā ar pamatregulas 2. panta 10. punkta b) apakšpunktu (tāpat kā, ievērojot citus pamatregulas 2. panta 10. punkta noteikumus, Komisijai bija jāveic korekcijas par citām atšķirībām, kas ietekmē salīdzinājumu).

3

| (82) | Ja uzņēmumam ĶTR tiktu piešķirts TER, tiktu piemērota šī paša normālās vērtības korekcija, jo būtu konstatēta tāda paša atšķirība nodokļos. |
| --- | --- |

(82)

Ja uzņēmumam ĶTR tiktu piešķirts TER, tiktu piemērota šī paša normālās vērtības korekcija, jo būtu konstatēta tāda paša atšķirība nodokļos.

| (83) | CCCME un divi Ķīnas ražotāji eksportētāji apgalvoja, ka Komisijai būtu jāsniedz papildu informācija par argumentāciju, kas pamato saīsināta PKN izmantošanu, ar ko nosaka atšķirīgus ražojuma veidus aprēķiniem un to ietekmei uz taisnīgu salīdzinājumu. |
| --- | --- |

(83)

CCCME un divi Ķīnas ražotāji eksportētāji apgalvoja, ka Komisijai būtu jāsniedz papildu informācija par argumentāciju, kas pamato saīsināta PKN izmantošanu, ar ko nosaka atšķirīgus ražojuma veidus aprēķiniem un to ietekmei uz taisnīgu salīdzinājumu.

CCCME

| (84) | Šajā sakarā Komisija norādīja, ka tā ir izpildījusi savu pienākumu nodrošināt taisnīgu salīdzinājumu un ka saīsinātais PKN tai ļāva salīdzināt visu eksporta apjomu ar vislīdzīgākajiem līdzīgā ražojuma veidiem, ņemot vērā to fizikālās pamatīpašības. Komisija nav konstatējusi atšķirības to ražojuma īpašību tirgus vērtībā, kuras neatspoguļo saīsinātais PKN. Turklāt neviens Ķīnas ražotājs eksportētājs nenāca klajā ar aprēķinos balstītu apgalvojumu, pieprasot korekciju attiecībā uz fizikālo īpašību atšķirībām. |
| --- | --- |

(84)

Šajā sakarā Komisija norādīja, ka tā ir izpildījusi savu pienākumu nodrošināt taisnīgu salīdzinājumu un ka saīsinātais PKN tai ļāva salīdzināt visu eksporta apjomu ar vislīdzīgākajiem līdzīgā ražojuma veidiem, ņemot vērā to fizikālās pamatīpašības. Komisija nav konstatējusi atšķirības to ražojuma īpašību tirgus vērtībā, kuras neatspoguļo saīsinātais PKN. Turklāt neviens Ķīnas ražotājs eksportētājs nenāca klajā ar aprēķinos balstītu apgalvojumu, pieprasot korekciju attiecībā uz fizikālo īpašību atšķirībām.

| (85) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME un divi Ķīnas ražotāji eksportētāji atkārtoti apgalvoja, ka Komisija nav nodrošinājusi cenu salīdzināmību. CCCME apgalvoja, ka Komisijai būtu jāveic korekcijas par ražojuma atšķirībām, ko atspoguļo vai neatspoguļo sākotnējā PKN īpašības. CCCME apgalvoja, ka tai nav piekļuves Indijas ražotāju pārdotā ražojuma tehniskajām īpašībām un ka pilna PKN izpaušana attiecība uz Indijas ražotāju pārdoto ražojumu ir nepietiekama. |
| --- | --- |

(85)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME un divi Ķīnas ražotāji eksportētāji atkārtoti apgalvoja, ka Komisija nav nodrošinājusi cenu salīdzināmību. CCCME apgalvoja, ka Komisijai būtu jāveic korekcijas par ražojuma atšķirībām, ko atspoguļo vai neatspoguļo sākotnējā PKN īpašības. CCCME apgalvoja, ka tai nav piekļuves Indijas ražotāju pārdotā ražojuma tehniskajām īpašībām un ka pilna PKN izpaušana attiecība uz Indijas ražotāju pārdoto ražojumu ir nepietiekama.

CCCME

CCCME

CCCME

| (86) | Komisija noraidīja šos apgalvojumus. Komisija atgādināja, ka 2017. gada jūnijā tā visām ieinteresētajām personām darīja pieejamu analogajā valstī ražoto ražojumu klasifikāciju pēc piecpadsmit sākotnējā PKN tehniskajām īpašībām. Izņemot ražojuma katalogus, kuru Indijas ražotājiem nebija, Komisijas rīcībā nebija alternatīva avota par tehnisko informāciju, kura nebija konfidenciāla pēc rakstura vai kuru varētu pienācīgi apkopot, lai citas ieinteresētās personas to varēti izskatīt. |
| --- | --- |

(86)

Komisija noraidīja šos apgalvojumus. Komisija atgādināja, ka 2017. gada jūnijā tā visām ieinteresētajām personām darīja pieejamu analogajā valstī ražoto ražojumu klasifikāciju pēc piecpadsmit sākotnējā PKN tehniskajām īpašībām. Izņemot ražojuma katalogus, kuru Indijas ražotājiem nebija, Komisijas rīcībā nebija alternatīva avota par tehnisko informāciju, kura nebija konfidenciāla pēc rakstura vai kuru varētu pienācīgi apkopot, lai citas ieinteresētās personas to varēti izskatīt.

| (87) | Turklāt, lai gan Indijas ražotāju ražotā ražojuma piecpadsmit īpašības sākotnējā PKN CCCME bija labi zināmas, tā nepauda konkrētus apgalvojumus par veicamajām korekcijām ne tikai ārpus PKN, bet arī PKN ietvaros. Turklāt Komisija pārbaudes apmeklējumu laikā nekonstatēja vajadzību pēc šādas korekcijas. Tiek norādīts, ka CCCME pati 2016. gada 22. decembra informācijas iesniegšanā par analogās valsts izvēli uzsvēra to, ka, “izmantojot Indiju, tiktu risināti jautājumi, kas saistīti ar ražojuma veidu savstarpējās atbilstības noteikšanu, arī šoreiz tāpēc, ka dati būtu reprezentatīvāki (...). Izmantojot Indiju par analogo valsti, izejas dati būs daudz plašāki un tāpēc ir daudz ticamāk, ka Komisijai būs pietiekami daudz datu, lai noteiktu ražojuma veidu savstarpējo atbilstību”. Tāpēc šis apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(87)

Turklāt, lai gan Indijas ražotāju ražotā ražojuma piecpadsmit īpašības sākotnējā PKN CCCME bija labi zināmas, tā nepauda konkrētus apgalvojumus par veicamajām korekcijām ne tikai ārpus PKN, bet arī PKN ietvaros. Turklāt Komisija pārbaudes apmeklējumu laikā nekonstatēja vajadzību pēc šādas korekcijas. Tiek norādīts, ka CCCME pati 2016. gada 22. decembra informācijas iesniegšanā par analogās valsts izvēli uzsvēra to, ka, “izmantojot Indiju, tiktu risināti jautājumi, kas saistīti ar ražojuma veidu savstarpējās atbilstības noteikšanu, arī šoreiz tāpēc, ka dati būtu reprezentatīvāki (...). Izmantojot Indiju par analogo valsti, izejas dati būs daudz plašāki un tāpēc ir daudz ticamāk, ka Komisijai būs pietiekami daudz datu, lai noteiktu ražojuma veidu savstarpējo atbilstību”. Tāpēc šis apgalvojums tika noraidīts.

CCCME

CCCME

| (88) | CCCME apgalvoja, ka Komisijai būtu jākoriģē Indijas ražotāju ražošanas izmaksas par iespējamajām neatbilstībām, kas izriet no plastiskā čuguna izstrādājumu zemā ražošanas apjoma. CCCME neiesniedza pierādījumus, kas pamatotu šo apgalvojumu. |
| --- | --- |

(88)

CCCME apgalvoja, ka Komisijai būtu jākoriģē Indijas ražotāju ražošanas izmaksas par iespējamajām neatbilstībām, kas izriet no plastiskā čuguna izstrādājumu zemā ražošanas apjoma. CCCME neiesniedza pierādījumus, kas pamatotu šo apgalvojumu.

CCCME

CCCME

| (89) | Tā kā plastiskā čuguna izstrādājumu pārdošana Indijā tika atzīta par reprezentatīvu, Komisija uzskatīja, ka šāda korekcija nav pamatota. Jebkurā gadījumā šis apgalvojums nav pamatots, tāpēc tas ir noraidāms. |
| --- | --- |

(89)

Tā kā plastiskā čuguna izstrādājumu pārdošana Indijā tika atzīta par reprezentatīvu, Komisija uzskatīja, ka šāda korekcija nav pamatota. Jebkurā gadījumā šis apgalvojums nav pamatots, tāpēc tas ir noraidāms.

| (90) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME atkārtoja šo apgalvojumu un norādīja, ka tā bija paskaidrojusi Komisijai, ka iespējamo neatbilstību cēlonis ir nepamatoti augstas ražošanas izmaksas. CCCME piebilda – tā kā informācija par Indijas ražotāju izmaksām netika sniegta, tā nevarēja nākt klajā ar pamatotu apgalvojumu par korekciju. |
| --- | --- |

(90)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME atkārtoja šo apgalvojumu un norādīja, ka tā bija paskaidrojusi Komisijai, ka iespējamo neatbilstību cēlonis ir nepamatoti augstas ražošanas izmaksas. CCCME piebilda – tā kā informācija par Indijas ražotāju izmaksām netika sniegta, tā nevarēja nākt klajā ar pamatotu apgalvojumu par korekciju.

CCCME

CCCME

| (91) | Komisija nesaņēma sīkus paskaidrojumus attiecībā uz šo apgalvojumu. Piezīmēs par pagaidu informācijas izpaušanu CCCME apgalvoja, ka “var pastāvēt neatbilstība ražošanā vai dažādu izmaksu faktoru pārāk intensīva izmantošana, kas izraisa kļūdainas nepamatoti augstas vienības ražošanas izmaksas”. CCCME izteicās neskaidri vai neizteicās nemaz par to, kuras ražošanas izmaksas tikušas ietekmētas, pret kuru etalonu būtu jānosaka iespējamā neatbilstība un kā būtu jāaprēķina korekcija. |
| --- | --- |

(91)

Komisija nesaņēma sīkus paskaidrojumus attiecībā uz šo apgalvojumu. Piezīmēs par pagaidu informācijas izpaušanu CCCME apgalvoja, ka “var pastāvēt neatbilstība ražošanā vai dažādu izmaksu faktoru pārāk intensīva izmantošana, kas izraisa kļūdainas nepamatoti augstas vienības ražošanas izmaksas”. CCCME izteicās neskaidri vai neizteicās nemaz par to, kuras ražošanas izmaksas tikušas ietekmētas, pret kuru etalonu būtu jānosaka iespējamā neatbilstība un kā būtu jāaprēķina korekcija.

CCCME

CCCME

| (92) | Komisija nepiekrita tam, ka šādu apgalvojumu nevarēja izdarīt bez informācijas par Indijas ražotāju ražošanas izmaksām. |
| --- | --- |

(92)

Komisija nepiekrita tam, ka šādu apgalvojumu nevarēja izdarīt bez informācijas par Indijas ražotāju ražošanas izmaksām.

| (93) | Pirmkārt, Indijas ražotāju dati par izmaksām bija konfidenciāli pēc būtības un tos nevarēja apkopot, lai tie būtu pieejami citām ieinteresētajām personām tādā veidā, kas ir gan derīgs CCCME vajadzībām, gan aizsargā Indijas ražotāju konfidenciālus uzņēmējdarbības datus. |
| --- | --- |

(93)

Pirmkārt, Indijas ražotāju dati par izmaksām bija konfidenciāli pēc būtības un tos nevarēja apkopot, lai tie būtu pieejami citām ieinteresētajām personām tādā veidā, kas ir gan derīgs CCCME vajadzībām, gan aizsargā Indijas ražotāju konfidenciālus uzņēmējdarbības datus.

CCCME

| (94) | Otrkārt, ražošanas procesi Indijā un ĶTR ir ļoti līdzīgi. Tas tika apstiprināts pagaidu regulas 79. apsvērumā un CCCME2016. gada 22. decembrī iesniegtajā informācijā, kas attiecās uz Indijas izvēli par analogo valsti. CCCME apgalvoja, ka “lielākā daļa Ķīnas ražotāju ir mazās lietuves un ražošanas process nav automatizēts, bet vairāk manuāls”. Tā arī norādīja: “ir vispārēji zināms, ka Indija un Ķīna ir līdzīgas pēc to attīstības līmeņa un lieluma” un “attiecībā uz citiem elementiem, kas skar izmaksas un cenas”, ka ĶTR un Indija ir “līdzīgākas viena otrai nekā Ķīna un citas valstis.” Tātad CCCME, kas apgalvo, ka tā pārstāv lielu skaitu visu lielumu Ķīnas ražotāju, būtu varējusi nākt klajā ar apgalvojumiem, neiegūstot piekļuvi Indijas ražotāju konfidenciāliem datiem. Pamatojoties uz savām nozares zināšanām, tā būtu varējusi identificēt ražošanas modeļus un ražošanas rādītājus, kas izraisa iespējamās nepamatotās vienības ražošanas izmaksas un pamatot pieprasīto korekciju. |
| --- | --- |

(94)

Otrkārt, ražošanas procesi Indijā un ĶTR ir ļoti līdzīgi. Tas tika apstiprināts pagaidu regulas 79. apsvērumā un CCCME2016. gada 22. decembrī iesniegtajā informācijā, kas attiecās uz Indijas izvēli par analogo valsti. CCCME apgalvoja, ka “lielākā daļa Ķīnas ražotāju ir mazās lietuves un ražošanas process nav automatizēts, bet vairāk manuāls”. Tā arī norādīja: “ir vispārēji zināms, ka Indija un Ķīna ir līdzīgas pēc to attīstības līmeņa un lieluma” un “attiecībā uz citiem elementiem, kas skar izmaksas un cenas”, ka ĶTR un Indija ir “līdzīgākas viena otrai nekā Ķīna un citas valstis.” Tātad CCCME, kas apgalvo, ka tā pārstāv lielu skaitu visu lielumu Ķīnas ražotāju, būtu varējusi nākt klajā ar apgalvojumiem, neiegūstot piekļuvi Indijas ražotāju konfidenciāliem datiem. Pamatojoties uz savām nozares zināšanām, tā būtu varējusi identificēt ražošanas modeļus un ražošanas rādītājus, kas izraisa iespējamās nepamatotās vienības ražošanas izmaksas un pamatot pieprasīto korekciju.

CCCME

CCCME

CCCME

| (95) | Komisija nav konstatējusi nevienu elementu, kas pamatotu Indijas ražotāju ražošanas izmaksu korekciju saistībā ar normālās vērtības noteikšanu analogajā valstī. Ņemot vērā, ka ir konstatēts, ka Indijas ražotāju pārdošanas apjoms bija reprezentatīvs, un tā kā nebija konkrēta un pamatota CCCME apgalvojuma, Komisija noraidīja apgalvojumu, ka būtu jākoriģē Indijas ražotāju ražošanas izmaksas. |
| --- | --- |

(95)

Komisija nav konstatējusi nevienu elementu, kas pamatotu Indijas ražotāju ražošanas izmaksu korekciju saistībā ar normālās vērtības noteikšanu analogajā valstī. Ņemot vērā, ka ir konstatēts, ka Indijas ražotāju pārdošanas apjoms bija reprezentatīvs, un tā kā nebija konkrēta un pamatota CCCME apgalvojuma, Komisija noraidīja apgalvojumu, ka būtu jākoriģē Indijas ražotāju ražošanas izmaksas.

CCCME

| (96) | Viens Ķīnas ražotājs eksportētājs apgalvoja, ka Komisija esot nepamatoti koriģējusi tā eksporta cenas par kredīta izmaksām, jo tam neesot bijis šādu izmaksu. |
| --- | --- |

(96)

Viens Ķīnas ražotājs eksportētājs apgalvoja, ka Komisija esot nepamatoti koriģējusi tā eksporta cenas par kredīta izmaksām, jo tam neesot bijis šādu izmaksu.

| (97) | Komisija šo apgalvojumu noraidīja. Lai nodrošinātu cenu taisnīgu salīdzinājumu, kredīta izmaksu korekcijas tika piemērotas visu to Ķīnas ražotāju eksportētāju eksporta cenai, kuri pircējiem piedāvāja samaksas nosacījumus, jo visu veidu piešķirtie kredīti ir faktors, kas tiek ņemts vērā iekasēto cenu noteikšanā. Ir konstatēts, ka šis ražotājs eksportētājs piešķir saviem pircējiem kredītus, tāpēc kredīta izmaksu korekcija bija pamatota, pat ja šis uzņēmums neaizņēmās līdzekļus uz laiku starp nosūtīšanu un pircēja veikto maksājumu. |
| --- | --- |

(97)

Komisija šo apgalvojumu noraidīja. Lai nodrošinātu cenu taisnīgu salīdzinājumu, kredīta izmaksu korekcijas tika piemērotas visu to Ķīnas ražotāju eksportētāju eksporta cenai, kuri pircējiem piedāvāja samaksas nosacījumus, jo visu veidu piešķirtie kredīti ir faktors, kas tiek ņemts vērā iekasēto cenu noteikšanā. Ir konstatēts, ka šis ražotājs eksportētājs piešķir saviem pircējiem kredītus, tāpēc kredīta izmaksu korekcija bija pamatota, pat ja šis uzņēmums neaizņēmās līdzekļus uz laiku starp nosūtīšanu un pircēja veikto maksājumu.

| (98) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME apgalvoja, ka Komisijai vajadzētu veikt normālās vērtības korekciju, kad tās pamatā ir cenas, lai ņemtu vērā tiešos nodokļus, kas attiecas uz materiāliem, kuri tiek fiziski iestrādāti līdzīgajā ražojumā. |
| --- | --- |

(98)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME apgalvoja, ka Komisijai vajadzētu veikt normālās vērtības korekciju, kad tās pamatā ir cenas, lai ņemtu vērā tiešos nodokļus, kas attiecas uz materiāliem, kuri tiek fiziski iestrādāti līdzīgajā ražojumā.

CCCME

| (99) | Tomēr, ņemot vērā to, ka šajā gadījumā līdzīgajā ražojumā iestrādātie materiāli neietvēra importa maksas vai neatmaksājamus nodokļus, CCCME ierosinājumam, ka tā rezultātā būtu vajadzīga cenu korekcija, nebija nozīmes. |
| --- | --- |

(99)

Tomēr, ņemot vērā to, ka šajā gadījumā līdzīgajā ražojumā iestrādātie materiāli neietvēra importa maksas vai neatmaksājamus nodokļus, CCCME ierosinājumam, ka tā rezultātā būtu vajadzīga cenu korekcija, nebija nozīmes.

CCCME

3.1.5.   Dempinga starpības

Dempinga starpības

| (100) | Kā norādīts iepriekšējos apsvērumos, Komisija ņēma vērā dažas ieinteresēto personu piezīmes un pārrēķināja Ķīnas ražotāju eksportētāju dempinga starpību. |
| --- | --- |

(100)

Kā norādīts iepriekšējos apsvērumos, Komisija ņēma vērā dažas ieinteresēto personu piezīmes un pārrēķināja Ķīnas ražotāju eksportētāju dempinga starpību.

| (101) | Galīgās dempinga starpības, kas izteiktas procentos no CIF cenas ar piegādi līdz Savienības robežai pirms nodokļa nomaksas, ir šādas:

  1. tabula


  Galīgās dempinga starpības







  Uzņēmums | Galīgā dempinga starpība |
| --- | --- | --- |
| Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory | 15,5 % |
| Botou Lisheng Casting Industry Co., Ltd | 31,5 % |
| Fengtai (Handan) Alloy Casting Co., Ltd | 38,1 % |
| Hong Guang Handan Cast Foundry Co., Ltd | 21,3 % |
| Shijiazhuang Transun Metal Products Co., Ltd | 25,0 % |
| Pārējie uzņēmumi, kas sadarbojās | 25,4 % |
| Visi pārējie uzņēmumi | 38,1 % |

(101)

Galīgās dempinga starpības, kas izteiktas procentos no CIF cenas ar piegādi līdz Savienības robežai pirms nodokļa nomaksas, ir šādas:

CIF

1. tabula

1. tabula

Galīgās dempinga starpības

Galīgās dempinga starpības

Uzņēmums

Galīgā dempinga starpība

Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory

Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory

15,5 %

Botou Lisheng Casting Industry Co., Ltd

Botou Lisheng Casting Industry Co., Ltd

31,5 %

Fengtai (Handan) Alloy Casting Co., Ltd

Fengtai (Handan) Alloy Casting Co., Ltd

38,1 %

Hong Guang Handan Cast Foundry Co., Ltd

Hong Guang Handan Cast Foundry Co., Ltd

21,3 %

Shijiazhuang Transun Metal Products Co., Ltd

Shijiazhuang Transun Metal Products Co., Ltd

25,0 %

Pārējie uzņēmumi, kas sadarbojās

25,4 %

Visi pārējie uzņēmumi

38,1 %

3.2.   Indija

Indija

| (102) | Pēc informācijas izpaušanas Komisija nav saņēmusi citas piezīmes attiecībā uz Indiju. |
| --- | --- |

(102)

Pēc informācijas izpaušanas Komisija nav saņēmusi citas piezīmes attiecībā uz Indiju.

| (103) | Tāpēc Komisija apstiprina savus provizoriskos konstatējumus, ka dempings izlasē iekļauto ražotāju eksportētāju grupām Indijā netika konstatēts. |
| --- | --- |

(103)

Tāpēc Komisija apstiprina savus provizoriskos konstatējumus, ka dempings izlasē iekļauto ražotāju eksportētāju grupām Indijā netika konstatēts.

| (104) | Līdz ar to Komisija apstiprina, ka tā, ievērojot pamatregulas 9. panta 6. punktu, nekonstatēja dempingu izlasē neiekļautajiem ražotājiem eksportētājiem, kas sadarbojās, un ka tā nekonstatēja dempingu nevienam no pārējiem ražotājiem eksportētājiem Indijā, jo Indijas ražotāju eksportētāju, kas sadarbojās, eksporta apjoms ir ļoti liels (apmēram 85 %) no kopējā Indijas eksporta uz Savienību. |
| --- | --- |

(104)

Līdz ar to Komisija apstiprina, ka tā, ievērojot pamatregulas 9. panta 6. punktu, nekonstatēja dempingu izlasē neiekļautajiem ražotājiem eksportētājiem, kas sadarbojās, un ka tā nekonstatēja dempingu nevienam no pārējiem ražotājiem eksportētājiem Indijā, jo Indijas ražotāju eksportētāju, kas sadarbojās, eksporta apjoms ir ļoti liels (apmēram 85 %) no kopējā Indijas eksporta uz Savienību.

4.   KAITĒJUMS

KAITĒJUMS

4.1.   Savienības ražošanas nozares un Savienības ražošanas apjoma noteikšana

Savienības ražošanas nozares un Savienības ražošanas apjoma noteikšana

| (105) | Tā kā netika saņemtas piezīmes par Savienības ražošanas nozari un Savienības ražošanas apjomu, Komisija apstiprina savus secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 108.–111. apsvērumā. |
| --- | --- |

(105)

Tā kā netika saņemtas piezīmes par Savienības ražošanas nozari un Savienības ražošanas apjomu, Komisija apstiprina savus secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 108.–111. apsvērumā.

4.2.   Patēriņš Savienībā

Patēriņš Savienībā

| (106) | Tā kā netika saņemtas piezīmes par patēriņu Savienībā, Komisija apstiprināja secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 112.–114. apsvērumā. |
| --- | --- |

(106)

Tā kā netika saņemtas piezīmes par patēriņu Savienībā, Komisija apstiprināja secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 112.–114. apsvērumā.

4.3.   Imports no ĶTR

Imports no ĶTR

| (107) | CCCME atkārtoti izteica bažas, kas tika paustas 2017. gada 23. janvārī iesniegtajā informācijā, par to, cik ticami ir importa dati par attiecīgo ražojumu. Tā apšaubīja Komisijas akceptēto metodi, ko izmantojuši sūdzības iesniedzēji, lai iegūtu importa datus, kas attiecas tikai uz attiecīgo ražojumu, izmantojot koriģētus Eurostat datus, un apgalvoja, ka Komisijai kaitējuma pārbaude būtu jāveic objektīvi, pamatojoties uz apstiprinošiem pierādījumiem, nevis uz nepamatotiem sūdzības iesniedzēju pieņēmumiem. CCCME apgalvoja, ka ticamu importa datu iegūšanas slogs gulstas uz Komisiju. |
| --- | --- |

(107)

CCCME atkārtoti izteica bažas, kas tika paustas 2017. gada 23. janvārī iesniegtajā informācijā, par to, cik ticami ir importa dati par attiecīgo ražojumu. Tā apšaubīja Komisijas akceptēto metodi, ko izmantojuši sūdzības iesniedzēji, lai iegūtu importa datus, kas attiecas tikai uz attiecīgo ražojumu, izmantojot koriģētus Eurostat datus, un apgalvoja, ka Komisijai kaitējuma pārbaude būtu jāveic objektīvi, pamatojoties uz apstiprinošiem pierādījumiem, nevis uz nepamatotiem sūdzības iesniedzēju pieņēmumiem. CCCME apgalvoja, ka ticamu importa datu iegūšanas slogs gulstas uz Komisiju.

CCCME

Eurostat

CCCME

| (108) | Pamatojot savu apgalvojumu, ka Komisijas izmantotie importa dati neesot ticami un ka tos nevar uzskatīt par apstiprinošiem pierādījumiem, CCCME2017. gada 6. novembrī pirmo reizi iesniedza eksporta apjoma rādītājus par attiecīgo ražojumu no ĶTR, kuri, CCCME apgalvo, tika balstīti ĶTR muitas eksporta statistikā par attiecīgo ražojumu, ko tā savāca par atsevišķiem darījumiem un ievērojot konfidencialitāti. CCCME apgalvoja arī, ka tā, izmantojot ražojuma aprakstu, varētu noteikt, kuri ražojumi nav attiecīgais ražojums, un tādējādi varētu aprēķināt faktisko attiecīgā ražojuma apjomu, kas eksportēts no ĶTR. |
| --- | --- |

(108)

Pamatojot savu apgalvojumu, ka Komisijas izmantotie importa dati neesot ticami un ka tos nevar uzskatīt par apstiprinošiem pierādījumiem, CCCME2017. gada 6. novembrī pirmo reizi iesniedza eksporta apjoma rādītājus par attiecīgo ražojumu no ĶTR, kuri, CCCME apgalvo, tika balstīti ĶTR muitas eksporta statistikā par attiecīgo ražojumu, ko tā savāca par atsevišķiem darījumiem un ievērojot konfidencialitāti. CCCME apgalvoja arī, ka tā, izmantojot ražojuma aprakstu, varētu noteikt, kuri ražojumi nav attiecīgais ražojums, un tādējādi varētu aprēķināt faktisko attiecīgā ražojuma apjomu, kas eksportēts no ĶTR.

CCCME

CCCME

CCCME

| (109) | Komisija norādīja, ka CCCME pati bija aprēķinājusi attiecīgā ražojuma eksportēto apjomu pat uz atsevišķu darījumu pamata, izmantojot ĶTR muitas datus, tādējādi izslēdzot konkrētus ražojuma aprakstus. Komisija izskatīja CCCME sniegtos eksporta datus un konstatēja, ka šie dati nevar mainīt tās konstatējumus par tirgus daļas, importa apjoma un patēriņa Savienībā tendencēm attiecīgajā periodā. Turklāt Komisija norādīja, ka CCCME nav sniegusi pierādījumus par tās savākto datu pilnīgumu un precizitāti. Komisija arī atzīmēja, ka CCCME nenorādīja izmantoto oficiālo ĶTR muitas iestāžu datubāzi, kas būtu ļāvusi veikt datu vākšanu par atsevišķiem darījumiem un noteikt ražojuma aprakstu. Visbeidzot, Komisija norādīja, ka ĶTR eksporta statistika ne vienmēr ir vienāda ar Eurostat savākto importa statistiku, ņemot vērā laiku starp eksportēšanu no ĶTR un faktisko importēšanu Savienībā. Komisija analizēja CCCME sniegtos eksporta datus un konstatēja, ka šie dati nevar mainīt tās konstatējumus par tirgus daļas, importa apjoma un patēriņa Savienībā tendencēm attiecīgajā periodā. Līdz ar to Komisija noraidīja apgalvojumu, ka tās izmantotie importa dati nav ticami. |
| --- | --- |

(109)

Komisija norādīja, ka CCCME pati bija aprēķinājusi attiecīgā ražojuma eksportēto apjomu pat uz atsevišķu darījumu pamata, izmantojot ĶTR muitas datus, tādējādi izslēdzot konkrētus ražojuma aprakstus. Komisija izskatīja CCCME sniegtos eksporta datus un konstatēja, ka šie dati nevar mainīt tās konstatējumus par tirgus daļas, importa apjoma un patēriņa Savienībā tendencēm attiecīgajā periodā. Turklāt Komisija norādīja, ka CCCME nav sniegusi pierādījumus par tās savākto datu pilnīgumu un precizitāti. Komisija arī atzīmēja, ka CCCME nenorādīja izmantoto oficiālo ĶTR muitas iestāžu datubāzi, kas būtu ļāvusi veikt datu vākšanu par atsevišķiem darījumiem un noteikt ražojuma aprakstu. Visbeidzot, Komisija norādīja, ka ĶTR eksporta statistika ne vienmēr ir vienāda ar Eurostat savākto importa statistiku, ņemot vērā laiku starp eksportēšanu no ĶTR un faktisko importēšanu Savienībā. Komisija analizēja CCCME sniegtos eksporta datus un konstatēja, ka šie dati nevar mainīt tās konstatējumus par tirgus daļas, importa apjoma un patēriņa Savienībā tendencēm attiecīgajā periodā. Līdz ar to Komisija noraidīja apgalvojumu, ka tās izmantotie importa dati nav ticami.

CCCME

CCCME

CCCME

CCCME

Eurostat

CCCME

| (110) | Komisija norādīja, ka metode, ko izmantojuši sūdzības iesniedzēji lai iegūtu importa datus, kas attiecas uz attiecīgo ražojumu attiecīgajā periodā, balstījās uz Eurostat datiem. Par 2013. gadu šī metode ietvēra KN kodu 7325 10 50 un 7325 10 92 kopsummu, 30 % no KN koda 7325 10 99 un KN kodu 7325 99 10 mīnus fiksētais apjoms. Pēc tam, kad KN kodi tika mainīti, par laikposmu no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam sūdzības iesniedzēji attiecībā uz importu no ĶTR izmantoja 60 % no KN koda 7325 10 00 un KN kodu 7325 99 10 mīnus fiksētais apjoms. |
| --- | --- |

(110)

Komisija norādīja, ka metode, ko izmantojuši sūdzības iesniedzēji lai iegūtu importa datus, kas attiecas uz attiecīgo ražojumu attiecīgajā periodā, balstījās uz Eurostat datiem. Par 2013. gadu šī metode ietvēra KN kodu 7325 10 50 un 7325 10 92 kopsummu, 30 % no KN koda 7325 10 99 un KN kodu 7325 99 10 mīnus fiksētais apjoms. Pēc tam, kad KN kodi tika mainīti, par laikposmu no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam sūdzības iesniedzēji attiecībā uz importu no ĶTR izmantoja 60 % no KN koda 7325 10 00 un KN kodu 7325 99 10 mīnus fiksētais apjoms.

Eurostat

| (111) | Tā kā Komisija neatrada citu alternatīvu informācijas avotu, kas precīzāk atspoguļotu attiecīgā ražojuma importa datus, tā uzskatīja, ka Eurostat datos balstītā metode ir vispiemērotākā. Tāpēc Komisija noraidīja CCCME apgalvojumu. |
| --- | --- |

(111)

Tā kā Komisija neatrada citu alternatīvu informācijas avotu, kas precīzāk atspoguļotu attiecīgā ražojuma importa datus, tā uzskatīja, ka Eurostat datos balstītā metode ir vispiemērotākā. Tāpēc Komisija noraidīja CCCME apgalvojumu.

Eurostat

CCCME

| (112) | FCI un CCCME apgalvoja, ka importa no ĶTR aplēsei izmantotā metodika kļūdaini ietver visus ražojumus, ko importē ar KN kodu 7325 99 10 mīnus fiksētais apjoms, kā to ierosināja sūdzības iesniedzēji, jo pirms antidempinga pasākumu noteikšanas 2005. gadā šis kods parasti netika izmantots attiecīgajam ražojumam un sūdzības iesniedzēji nav snieguši pierādījumus, ka minētais KN kods ir ticis izmantots attiecīgā ražojuma importam pēc 2009. gada. Tādēļ FCI pieprasīja izslēgt šo KN kodu no attiecīgā ražojuma importa apjoma aprēķina vai ņemt vērā tā attiecību. |
| --- | --- |

(112)

FCI un CCCME apgalvoja, ka importa no ĶTR aplēsei izmantotā metodika kļūdaini ietver visus ražojumus, ko importē ar KN kodu 7325 99 10 mīnus fiksētais apjoms, kā to ierosināja sūdzības iesniedzēji, jo pirms antidempinga pasākumu noteikšanas 2005. gadā šis kods parasti netika izmantots attiecīgajam ražojumam un sūdzības iesniedzēji nav snieguši pierādījumus, ka minētais KN kods ir ticis izmantots attiecīgā ražojuma importam pēc 2009. gada. Tādēļ FCI pieprasīja izslēgt šo KN kodu no attiecīgā ražojuma importa apjoma aprēķina vai ņemt vērā tā attiecību.

FCI

CCCME

FCI

| (113) | Komisija norādīja, ka analīze par importu, kas no pagaidu pasākumu noteikšanas līdz 2017. gada oktobra sākumam veikts, izmantojot šo kodu, liecina par ievērojamu importa apjomu 6 796 t apmērā, kas no ĶTR veikts, izmantojot Taric kodu 7325991051, kurš attiecas tikai uz attiecīgo ražojumu. Tādēļ ir skaidrs, ka attiecīgais ražojums ir importēts, izmantojot arī KN kodu 7325 99 10. Tomēr Komisijai nebija pierādījumu, ka citu ražojumu importam, kam izmantots šis KN kods, no 2005. gada bija tāda pati tendence kā attiecīgajam ražojumam. Līdz ar to, izmantojot procentuālo daļu attiecīgajā periodā, netiktu iegūti ticami rezultāti. |
| --- | --- |

(113)

Komisija norādīja, ka analīze par importu, kas no pagaidu pasākumu noteikšanas līdz 2017. gada oktobra sākumam veikts, izmantojot šo kodu, liecina par ievērojamu importa apjomu 6 796 t apmērā, kas no ĶTR veikts, izmantojot Taric kodu 7325991051, kurš attiecas tikai uz attiecīgo ražojumu. Tādēļ ir skaidrs, ka attiecīgais ražojums ir importēts, izmantojot arī KN kodu 7325 99 10. Tomēr Komisijai nebija pierādījumu, ka citu ražojumu importam, kam izmantots šis KN kods, no 2005. gada bija tāda pati tendence kā attiecīgajam ražojumam. Līdz ar to, izmantojot procentuālo daļu attiecīgajā periodā, netiktu iegūti ticami rezultāti.

Taric

| (114) | Tādēļ Komisija nolēma nekoriģēt importa apjomu no ĶTR. Turklāt Komisija norādīja – pat ja tā izslēgtu šo KN kodu no savas analīzes, importa apjoms attiecīgajā periodā joprojām uzrādītu salīdzināmu tirgus daļas pieaugumu. |
| --- | --- |

(114)

Tādēļ Komisija nolēma nekoriģēt importa apjomu no ĶTR. Turklāt Komisija norādīja – pat ja tā izslēgtu šo KN kodu no savas analīzes, importa apjoms attiecīgajā periodā joprojām uzrādītu salīdzināmu tirgus daļas pieaugumu.

| (115) | CCCME apgalvoja, ka ne sūdzības iesniedzēji, ne Komisija nav izskaidrojuši attiecīgā ražojuma importa apjoma, kam izmantots KN kods 7325 10 99, aplēsto procentuālo daļu un iemeslu, kādēļ importa apjoma, kam izmantots KN kods 7325 10 99, procentuālā daļa attiecīgajā periodā ir bijusi stabila. |
| --- | --- |

(115)

CCCME apgalvoja, ka ne sūdzības iesniedzēji, ne Komisija nav izskaidrojuši attiecīgā ražojuma importa apjoma, kam izmantots KN kods 7325 10 99, aplēsto procentuālo daļu un iemeslu, kādēļ importa apjoma, kam izmantots KN kods 7325 10 99, procentuālā daļa attiecīgajā periodā ir bijusi stabila.

CCCME

| (116) | Kā minēts pagaidu regulas 122. apsvērumā, Komisija noteica attiecīgā ražojuma importa apjomu no ĶTR saskaņā ar metodi, ko ierosināja sūdzības iesniedzēji, jo Komisija šo metodi uzskatīja par ticamu un objektīvu. Pārējās ieinteresētās personas citu ticamāku metodi nebija ierosinājušas. Attiecībā uz noteku režģu izslēgšanu Komisija izmantoja izlasē iekļauto Ķīnas ražotāju eksportētāju noteku režģu vidējos pārdošanas rādītājus izmeklēšanas periodā (10 % no kopējā importa apjoma). Šī procentuālā daļa izmantota attiecīgajam periodam. Tā kā CCCME nesniedza alternatīvus datus par noteku režģu importa apjomu no ĶTR, šis apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(116)

Kā minēts pagaidu regulas 122. apsvērumā, Komisija noteica attiecīgā ražojuma importa apjomu no ĶTR saskaņā ar metodi, ko ierosināja sūdzības iesniedzēji, jo Komisija šo metodi uzskatīja par ticamu un objektīvu. Pārējās ieinteresētās personas citu ticamāku metodi nebija ierosinājušas. Attiecībā uz noteku režģu izslēgšanu Komisija izmantoja izlasē iekļauto Ķīnas ražotāju eksportētāju noteku režģu vidējos pārdošanas rādītājus izmeklēšanas periodā (10 % no kopējā importa apjoma). Šī procentuālā daļa izmantota attiecīgajam periodam. Tā kā CCCME nesniedza alternatīvus datus par noteku režģu importa apjomu no ĶTR, šis apgalvojums tika noraidīts.

CCCME

| (117) | FCI apgalvoja, ka šajā lietā, ņemot vērā visus gadus kopš antidempinga pasākumu termiņa beigām 2010. gadā, nevar konstatēt ievērojamu importa pieaugumu, jo imports ir audzis vien no 2013. līdz 2014. gadam, un, lai arī importa apjoms izmeklēšanas periodā pārsniedza 2013. gada līmeni, tas bija daudz zemāks par importa līmeni 2010. un 2011. gadā. |
| --- | --- |

(117)

FCI apgalvoja, ka šajā lietā, ņemot vērā visus gadus kopš antidempinga pasākumu termiņa beigām 2010. gadā, nevar konstatēt ievērojamu importa pieaugumu, jo imports ir audzis vien no 2013. līdz 2014. gadam, un, lai arī importa apjoms izmeklēšanas periodā pārsniedza 2013. gada līmeni, tas bija daudz zemāks par importa līmeni 2010. un 2011. gadā.

FCI

| (118) | Komisija attiecīgo periodu uzskatīja par pamatotu un atbilstīgu Komisijas standarta praksei, ko izmanto, lai pārbaudītu tendences, kas ir būtiskas kaitējuma novērtēšanai. Tādējādi tā neņēma vērā iepriekšējos gadus, kā to ierosināja FCI. |
| --- | --- |

(118)

Komisija attiecīgo periodu uzskatīja par pamatotu un atbilstīgu Komisijas standarta praksei, ko izmanto, lai pārbaudītu tendences, kas ir būtiskas kaitējuma novērtēšanai. Tādējādi tā neņēma vērā iepriekšējos gadus, kā to ierosināja FCI.

FCI

| (119) | Attiecībā uz cenu samazinājumu FCI apgalvoja, ka provizoriskie aprēķini ir maldinoši, jo tajos salīdzinātas ražojumu cenas, ko importētājiem Savienībā pārdod Ķīnas lietuves, ar Savienības ražošanas nozares pārdoto ražojumu cenām tiešajiem pircējiem, un nav ņemti vērā izdevumi, ko sedz tikai nesaistītie importētāji. Šādas izmaksas ietver pētniecības un izstrādes izmaksas, modeļu un prototipu izstrādes izmaksas, sertifikācijas izmaksas, tipa apstiprināšanas izmaksas, kvalitātes pārbaudes un atbilstības pārbaudes, noliktavu izmaksas un pārdošanas izmaksas. |
| --- | --- |

(119)

Attiecībā uz cenu samazinājumu FCI apgalvoja, ka provizoriskie aprēķini ir maldinoši, jo tajos salīdzinātas ražojumu cenas, ko importētājiem Savienībā pārdod Ķīnas lietuves, ar Savienības ražošanas nozares pārdoto ražojumu cenām tiešajiem pircējiem, un nav ņemti vērā izdevumi, ko sedz tikai nesaistītie importētāji. Šādas izmaksas ietver pētniecības un izstrādes izmaksas, modeļu un prototipu izstrādes izmaksas, sertifikācijas izmaksas, tipa apstiprināšanas izmaksas, kvalitātes pārbaudes un atbilstības pārbaudes, noliktavu izmaksas un pārdošanas izmaksas.

FCI

| (120) | Komisija pārbaudīja šos datus un nolēma koriģēt cenu samazinājuma starpības par šādām izmaksām. Savienības ražošanas nozares EXW cenas tika koriģētas uz leju par izlasē iekļauto Savienības ražotāju vidējām svērtām pētniecības un izstrādes izmaksām, kas aptvēra visas iepriekšējā apsvērumā minētās attiecīgās izmaksas. Korekcija bija 2,2 % no izlasē iekļauto Savienības ražotāju apgrozījuma. |
| --- | --- |

(120)

Komisija pārbaudīja šos datus un nolēma koriģēt cenu samazinājuma starpības par šādām izmaksām. Savienības ražošanas nozares EXW cenas tika koriģētas uz leju par izlasē iekļauto Savienības ražotāju vidējām svērtām pētniecības un izstrādes izmaksām, kas aptvēra visas iepriekšējā apsvērumā minētās attiecīgās izmaksas. Korekcija bija 2,2 % no izlasē iekļauto Savienības ražotāju apgrozījuma.

| (121) | Turklāt tika veikta importa cenas korekcija par aptuveni EUR 33/t attiecībā uz importēšanas izmaksām, pamatojoties uz divu nesaistīto importētāju datiem, kas tika pārbaudīti pēc pagaidu pasākumu noteikšanas. |
| --- | --- |

(121)

Turklāt tika veikta importa cenas korekcija par aptuveni EUR 33/t attiecībā uz importēšanas izmaksām, pamatojoties uz divu nesaistīto importētāju datiem, kas tika pārbaudīti pēc pagaidu pasākumu noteikšanas.

| (122) | CCCME pieprasīja sīkāku informāciju par cenu samazinājuma starpībām katram izlasē iekļautajam ražotājam eksportētājam. Kaitējuma noteikšanas nolūkos dempinga importa ietekme uz cenām ir analizēta kā viens no kaitējuma rādītājiem, un pamatregulas 3. panta 3. punktā ir paredzēts, ka cenu samazinājumam jābūt būtiskam. Šajā gadījumā cenu samazinājumu diapazonā no 31,6 % līdz 39,2 % varētu uzskatīt par būtisku. Šāda konstatējuma izdarīšanai nav nepieciešams, lai katrs darījums liecinātu par cenu samazinājumu. Tas tā ir tāpēc, ka importa par dempinga cenām ietekme uz Savienības ražošanas nozari tiek analizēta kopumā; tas ietver cenu samazinājumu, ko izraisa imports par dempinga cenām. Jebkurā gadījumā nākamajā tabulā informācijai ietvertas cenu samazinājuma starpības izlasē iekļautajiem ražotājiem eksportētājiem.

  2. tabula


  Cenu samazinājuma starpības







  Uzņēmums | Cenu samazinājuma starpība |
| --- | --- | --- |
| Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory | 35,9 % |
| Botou Lisheng Casting Industry Co., Ltd | 31,6 % |
| Fengtai (Handan) Alloy Casting Co., Ltd | 39,2 % |
| Hong Guang Handan Cast Foundry Co., Ltd | 38,4 % |
| Shijiazhuang Transun Metal Products Co., Ltd | 37,0 % |

(122)

CCCME pieprasīja sīkāku informāciju par cenu samazinājuma starpībām katram izlasē iekļautajam ražotājam eksportētājam. Kaitējuma noteikšanas nolūkos dempinga importa ietekme uz cenām ir analizēta kā viens no kaitējuma rādītājiem, un pamatregulas 3. panta 3. punktā ir paredzēts, ka cenu samazinājumam jābūt būtiskam. Šajā gadījumā cenu samazinājumu diapazonā no 31,6 % līdz 39,2 % varētu uzskatīt par būtisku. Šāda konstatējuma izdarīšanai nav nepieciešams, lai katrs darījums liecinātu par cenu samazinājumu. Tas tā ir tāpēc, ka importa par dempinga cenām ietekme uz Savienības ražošanas nozari tiek analizēta kopumā; tas ietver cenu samazinājumu, ko izraisa imports par dempinga cenām. Jebkurā gadījumā nākamajā tabulā informācijai ietvertas cenu samazinājuma starpības izlasē iekļautajiem ražotājiem eksportētājiem.

CCCME

2. tabula

2. tabula

Cenu samazinājuma starpības

Cenu samazinājuma starpības

Uzņēmums

Cenu samazinājuma starpība

Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory

Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory

35,9 %

Botou Lisheng Casting Industry Co., Ltd

Botou Lisheng Casting Industry Co., Ltd

31,6 %

Fengtai (Handan) Alloy Casting Co., Ltd

Fengtai (Handan) Alloy Casting Co., Ltd

39,2 %

Hong Guang Handan Cast Foundry Co., Ltd

Hong Guang Handan Cast Foundry Co., Ltd

38,4 %

Shijiazhuang Transun Metal Products Co., Ltd

Shijiazhuang Transun Metal Products Co., Ltd

37,0 %

| (123) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas sūdzības iesniedzēji iebilda pret Komisijas izmantoto metodiku, izmantojot kuru tā vietā, lai uz augšu koriģētu importa cenas, to EXW cenas tika koriģētas uz leju, lai gan lielāko daļu pētniecības un izstrādes izmaksu sedza nevis importētāji, bet ražotāji ĶTR. Turklāt sūdzības iesniedzēji uzskatīja, ka pēcimportēšanas izmaksas esot pārāk augstas un, iespējams, ietver izmaksas, kas saistītas ar noteku režģu importu un kļūdaino 2,7 % ievedmuitas nodokli, nevis 1,7 % nodokli par visiem plastiskā čuguna izstrādājumiem. |
| --- | --- |

(123)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas sūdzības iesniedzēji iebilda pret Komisijas izmantoto metodiku, izmantojot kuru tā vietā, lai uz augšu koriģētu importa cenas, to EXW cenas tika koriģētas uz leju, lai gan lielāko daļu pētniecības un izstrādes izmaksu sedza nevis importētāji, bet ražotāji ĶTR. Turklāt sūdzības iesniedzēji uzskatīja, ka pēcimportēšanas izmaksas esot pārāk augstas un, iespējams, ietver izmaksas, kas saistītas ar noteku režģu importu un kļūdaino 2,7 % ievedmuitas nodokli, nevis 1,7 % nodokli par visiem plastiskā čuguna izstrādājumiem.

| (124) | Pētniecības un izstrādes izmaksu korekcija līdz cenu samazinājuma starpībai un kaitējuma novēršanas līmenim, no vienas puses, bija balstīta uz izlasē iekļauto Savienības ražotāju pārbaudītiem datiem un, no otras puses, pierādījumiem, kas savākti pārbaudes apmeklējumu laikā pie nesaistītiem importētājiem, un tie liecina, ka minētajiem ražotājiem rodas šādas izmaksas saistībā ar attiecīgā ražojuma ražošanu ĶTR. Tā kā sūdzības iesniedzēji nesniedza pierādījumus, lai pamatotu savu apgalvojumu, ka šīs izmaksas nesaistītiem importētājiem nav radušās, Komisija noraidīja viņu apgalvojumu. |
| --- | --- |

(124)

Pētniecības un izstrādes izmaksu korekcija līdz cenu samazinājuma starpībai un kaitējuma novēršanas līmenim, no vienas puses, bija balstīta uz izlasē iekļauto Savienības ražotāju pārbaudītiem datiem un, no otras puses, pierādījumiem, kas savākti pārbaudes apmeklējumu laikā pie nesaistītiem importētājiem, un tie liecina, ka minētajiem ražotājiem rodas šādas izmaksas saistībā ar attiecīgā ražojuma ražošanu ĶTR. Tā kā sūdzības iesniedzēji nesniedza pierādījumus, lai pamatotu savu apgalvojumu, ka šīs izmaksas nesaistītiem importētājiem nav radušās, Komisija noraidīja viņu apgalvojumu.

| (125) | Pēcimportēšanas izmaksu aprēķinu pamatā ir pārbaudīti dati par diviem izlasē iekļautajiem nesaistītiem importētājiem. Šie dati attiecas tikai uz attiecīgo ražojumu, tāpēc neietver izslēgtos ražojumus (piemēram, noteku režģus). Tāpēc Komisija noraidīja šo apgalvojumu. |
| --- | --- |

(125)

Pēcimportēšanas izmaksu aprēķinu pamatā ir pārbaudīti dati par diviem izlasē iekļautajiem nesaistītiem importētājiem. Šie dati attiecas tikai uz attiecīgo ražojumu, tāpēc neietver izslēgtos ražojumus (piemēram, noteku režģus). Tāpēc Komisija noraidīja šo apgalvojumu.

| (126) | Saistībā ar korekciju par ievedmuitas nodokļiem Komisija izmantoja muitas nodokļa likmi, kas piemērojama plastiskā čuguna izstrādājumiem. Tā neņēma vērā iespējamas nepareizas deklarācijas, kas veiktas, lai izvairītos no pareiza ievedmuitas nodokļu līmeņa maksāšanas. Tāpēc arī šis apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(126)

Saistībā ar korekciju par ievedmuitas nodokļiem Komisija izmantoja muitas nodokļa likmi, kas piemērojama plastiskā čuguna izstrādājumiem. Tā neņēma vērā iespējamas nepareizas deklarācijas, kas veiktas, lai izvairītos no pareiza ievedmuitas nodokļu līmeņa maksāšanas. Tāpēc arī šis apgalvojums tika noraidīts.

| (127) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI iesniedza divu pēdējo konkursu rezultātus, kurus izsludināja Itālijas publiskās struktūras un kuros uzvarēja Savienības ražotāji (tālākpārdevējs), piedāvājot tādu zemāku cenu par līdzīgo ražojumu nekā attiecīgā ražojuma nesaistīti importētāji, kas bija daudz zemāka par cenu, kuru deklarēja sūdzības iesniedzēji un paziņoja pagaidu regulā. |
| --- | --- |

(127)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI iesniedza divu pēdējo konkursu rezultātus, kurus izsludināja Itālijas publiskās struktūras un kuros uzvarēja Savienības ražotāji (tālākpārdevējs), piedāvājot tādu zemāku cenu par līdzīgo ražojumu nekā attiecīgā ražojuma nesaistīti importētāji, kas bija daudz zemāka par cenu, kuru deklarēja sūdzības iesniedzēji un paziņoja pagaidu regulā.

FCI

| (128) | Komisija norādīja, ka šādi neapstiprināti jaunākie pierādījumi nav pietiekami, lai secinātu, ka tās pārbaudītie dati par izmeklēšanas periodu nebūtu uzskatāmi par ticamiem. Turklāt šo konkursu ražojuma klāsts atšķiras no vidējās ražošanas ražojuma klāsta un tā atbilstošajām ražošanas izmaksām. Tāpēc Komisija noraidīja šo apgalvojumu. |
| --- | --- |

(128)

Komisija norādīja, ka šādi neapstiprināti jaunākie pierādījumi nav pietiekami, lai secinātu, ka tās pārbaudītie dati par izmeklēšanas periodu nebūtu uzskatāmi par ticamiem. Turklāt šo konkursu ražojuma klāsts atšķiras no vidējās ražošanas ražojuma klāsta un tā atbilstošajām ražošanas izmaksām. Tāpēc Komisija noraidīja šo apgalvojumu.

| (129) | Tā kā citas piezīmes par importu no ĶTR netika saņemtas un pēc 119.–122. apsvērumā izklāstīto cenu samazinājuma aprēķinu pārskatīšanas, Komisija apstiprināja visus pārējos secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 115.–128. apsvērumā |
| --- | --- |

(129)

Tā kā citas piezīmes par importu no ĶTR netika saņemtas un pēc 119.–122. apsvērumā izklāstīto cenu samazinājuma aprēķinu pārskatīšanas, Komisija apstiprināja visus pārējos secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 115.–128. apsvērumā

4.4.   Savienības ražošanas nozares ekonomiskais stāvoklis

Savienības ražošanas nozares ekonomiskais stāvoklis

4.4.1.   Vispārīgas piezīmes

Vispārīgas piezīmes

| (130) | CCCME norādīja, ka Komisija makroekonomisko datu analīzi ir balstījusi uz faktiskajiem datiem attiecībā uz sūdzības iesniedzējiem un palīgnozari un uz sūdzības iesniedzēju sniegtajām aplēsēm attiecībā uz atlikušo Savienības ražošanas nozares daļu. Tā apgalvoja, ka šīs aplēses nevarot uzskatīt par apstiprinošiem pierādījumiem, jo to summas un avoti ieinteresētajām personām netika izpausti. Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME atkārtoja šo apgalvojumu. |
| --- | --- |

(130)

CCCME norādīja, ka Komisija makroekonomisko datu analīzi ir balstījusi uz faktiskajiem datiem attiecībā uz sūdzības iesniedzējiem un palīgnozari un uz sūdzības iesniedzēju sniegtajām aplēsēm attiecībā uz atlikušo Savienības ražošanas nozares daļu. Tā apgalvoja, ka šīs aplēses nevarot uzskatīt par apstiprinošiem pierādījumiem, jo to summas un avoti ieinteresētajām personām netika izpausti. Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME atkārtoja šo apgalvojumu.

CCCME

CCCME

| (131) | Komisija uzsvēra, ka tā savu Savienības ražošanas nozares analīzi neiedalīja analīzē par sūdzības iesniedzējiem un personām, kuras nebija sūdzības iesniedzēji, un norādīja, ka tā pieprasīja makroekonomiskos datus no Savienības ražošanas nozares un darīja pieejamus šos izmeklēšanā izmantotos datus dokumentācijā, kas ir pieejama ieinteresētajām personām. Kā norādīts pagaidu regulas 32. apsvērumā, tā, apkopojot datus par atlikušo ražošanas nozares daļu, arī pārbaudīja uz vietas sūdzības iesniedzēju telpās avotus un procesu, ko tie ievēroja. Turklāt no izlasē iekļautajiem uzņēmumiem iegūtie pārbaudītie dati attiecas uz ievērojamu kopējo makroekonomisko datu īpatsvaru, t. i., 48 % no Savienības ražošanas nozares kopējā ražošanas apjoma un 43 % no kopējā pārdošanas apjoma. Tāpēc Komisija noraidīja CCCME apgalvojumu. |
| --- | --- |

(131)

Komisija uzsvēra, ka tā savu Savienības ražošanas nozares analīzi neiedalīja analīzē par sūdzības iesniedzējiem un personām, kuras nebija sūdzības iesniedzēji, un norādīja, ka tā pieprasīja makroekonomiskos datus no Savienības ražošanas nozares un darīja pieejamus šos izmeklēšanā izmantotos datus dokumentācijā, kas ir pieejama ieinteresētajām personām. Kā norādīts pagaidu regulas 32. apsvērumā, tā, apkopojot datus par atlikušo ražošanas nozares daļu, arī pārbaudīja uz vietas sūdzības iesniedzēju telpās avotus un procesu, ko tie ievēroja. Turklāt no izlasē iekļautajiem uzņēmumiem iegūtie pārbaudītie dati attiecas uz ievērojamu kopējo makroekonomisko datu īpatsvaru, t. i., 48 % no Savienības ražošanas nozares kopējā ražošanas apjoma un 43 % no kopējā pārdošanas apjoma. Tāpēc Komisija noraidīja CCCME apgalvojumu.

CCCME

| (132) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI apgalvoja, ka Komisija nonākot pretrunā pati sev, jo pagaidu regulas 132. apsvērumā pausts, ka Komisija izvērtēja makroekonomiskos rādītājus, kas attiecās uz visiem Savienības ražotājiem. Tomēr iepriekš 131. apsvērumā ir norādīts, ka makroekonomiskie dati ir balstīti pārbaudītos datos, kas iegūti no izlasē iekļautajiem uzņēmumiem, kas aptver 48 % no Savienības ražošanas nozares kopējā ražošanas apjoma un 43 % no kopējā pārdošanas apjoma. Esot skaidrs, ka dati, kas aptver mazāk nekā 50 % no kopējās izlaides, nav reprezentatīvi Savienības ražošanas nozarei kopumā. Pamatojoties uz iepriekš minēto, Komisijas konstatējumi par makroekonomiskajiem rādītājiem esot balstīti uz daļējiem un maldinošiem datiem, kas neļaujot pienācīgi novērtēt Savienības ražošanas nozares stāvokli kopumā. |
| --- | --- |

(132)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI apgalvoja, ka Komisija nonākot pretrunā pati sev, jo pagaidu regulas 132. apsvērumā pausts, ka Komisija izvērtēja makroekonomiskos rādītājus, kas attiecās uz visiem Savienības ražotājiem. Tomēr iepriekš 131. apsvērumā ir norādīts, ka makroekonomiskie dati ir balstīti pārbaudītos datos, kas iegūti no izlasē iekļautajiem uzņēmumiem, kas aptver 48 % no Savienības ražošanas nozares kopējā ražošanas apjoma un 43 % no kopējā pārdošanas apjoma. Esot skaidrs, ka dati, kas aptver mazāk nekā 50 % no kopējās izlaides, nav reprezentatīvi Savienības ražošanas nozarei kopumā. Pamatojoties uz iepriekš minēto, Komisijas konstatējumi par makroekonomiskajiem rādītājiem esot balstīti uz daļējiem un maldinošiem datiem, kas neļaujot pienācīgi novērtēt Savienības ražošanas nozares stāvokli kopumā.

FCI

visiem Savienības ražotājiem

| (133) | Komisija norādīja, ka tā uz vietas sūdzības iesniedzēju telpās ir pārbaudījusi makroekonomiskos datus par visu Savienības ražošanas nozari. Turklāt Komisija rūpīgi pārbaudīja izlasē iekļautos uzņēmumus, kuri aptver lielu daļu Savienības ražošanas nozares ražošanas apjoma. Tādējādi makroekonomisko datu pamatā ir ne tikai izlasē iekļautie uzņēmumi. |
| --- | --- |

(133)

Komisija norādīja, ka tā uz vietas sūdzības iesniedzēju telpās ir pārbaudījusi makroekonomiskos datus par visu Savienības ražošanas nozari. Turklāt Komisija rūpīgi pārbaudīja izlasē iekļautos uzņēmumus, kuri aptver lielu daļu Savienības ražošanas nozares ražošanas apjoma. Tādējādi makroekonomisko datu pamatā ir ne tikai izlasē iekļautie uzņēmumi.

| (134) | Turklāt FCI apgalvoja, ka dati par makroekonomiskajiem rādītājiem esot problemātiski, kā to apliecinot tas, ka Komisijai vairāk nekā vienu reizi sākotnējie datu avoti esot bijis jāpārbauda sūdzības iesniedzēju juristu telpās. Turklāt sūdzības iesniedzēji esot iesnieguši atšķirīgas datu versijas par makroekonomiskajiem rādītājiem, katru reizi norādot atšķirīgus skaitļus. Šis apstāklis vien liecinot, ka sūdzības iesniedzēju izmantotā metodika neizbēgami ir kļūdaina. |
| --- | --- |

(134)

Turklāt FCI apgalvoja, ka dati par makroekonomiskajiem rādītājiem esot problemātiski, kā to apliecinot tas, ka Komisijai vairāk nekā vienu reizi sākotnējie datu avoti esot bijis jāpārbauda sūdzības iesniedzēju juristu telpās. Turklāt sūdzības iesniedzēji esot iesnieguši atšķirīgas datu versijas par makroekonomiskajiem rādītājiem, katru reizi norādot atšķirīgus skaitļus. Šis apstāklis vien liecinot, ka sūdzības iesniedzēju izmantotā metodika neizbēgami ir kļūdaina.

FCI

| (135) | Turklāt FCI norādīja, ka dati, uz kuriem Komisija balsta savus konstatējumus, esot daļēji. Faktiski dati attiecoties tikai uz sūdzību iesniedzējiem un tikai vienu no diviem atbalstītājiem. Dati kopā veidojot mazāk nekā 50 % no līdzīgā ražojuma kopējā ražošanas apjoma Savienībā. |
| --- | --- |

(135)

Turklāt FCI norādīja, ka dati, uz kuriem Komisija balsta savus konstatējumus, esot daļēji. Faktiski dati attiecoties tikai uz sūdzību iesniedzējiem un tikai vienu no diviem atbalstītājiem. Dati kopā veidojot mazāk nekā 50 % no līdzīgā ražojuma kopējā ražošanas apjoma Savienībā.

FCI

| (136) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas sūdzības iesniedzēji arī paskaidroja – lai apkopotu datus, tie izmantoja sīkus kaitējuma rādītājus, ko ieguva no tām atbildēm uz anketas jautājumiem, kuras parakstīja attiecīgo uzņēmumu atbildīgie darbinieki un iesniedza sūdzības iesniedzēji un viens no ražotājiem, kas atbalsta sūdzību, un kuras pēc tam atjaunināja, lai aptvertu izmeklēšanas periodu. Sūdzības iesniedzēji iesniedza datu aplēses attiecībā uz citiem Savienības ražotājiem, pamatojoties uz tirgus izpēti. Ja par dažiem Savienības ražotājiem apstiprināti dati nebija pieejami, sūdzības iesniedzēji izmantoja piesardzīgu pieeju, pieņemot 100 % jaudas izmantojuma rādītāju un konstantu pārdošanas apjoma rādītāju visā attiecīgajā periodā. |
| --- | --- |

(136)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas sūdzības iesniedzēji arī paskaidroja – lai apkopotu datus, tie izmantoja sīkus kaitējuma rādītājus, ko ieguva no tām atbildēm uz anketas jautājumiem, kuras parakstīja attiecīgo uzņēmumu atbildīgie darbinieki un iesniedza sūdzības iesniedzēji un viens no ražotājiem, kas atbalsta sūdzību, un kuras pēc tam atjaunināja, lai aptvertu izmeklēšanas periodu. Sūdzības iesniedzēji iesniedza datu aplēses attiecībā uz citiem Savienības ražotājiem, pamatojoties uz tirgus izpēti. Ja par dažiem Savienības ražotājiem apstiprināti dati nebija pieejami, sūdzības iesniedzēji izmantoja piesardzīgu pieeju, pieņemot 100 % jaudas izmantojuma rādītāju un konstantu pārdošanas apjoma rādītāju visā attiecīgajā periodā.

| (137) | Tas, ka sūdzības iesniedzēji izmeklēšanas laikā ir atjauninājuši makroekonomiskos datus, nemaz neietekmēja to galīgo apkopoto datu ticamību. Komisija pārbaudīja galīgos datus un atzina tos par ticamiem. Tāpēc Komisija noraidīja šo FCI apgalvojumu. |
| --- | --- |

(137)

Tas, ka sūdzības iesniedzēji izmeklēšanas laikā ir atjauninājuši makroekonomiskos datus, nemaz neietekmēja to galīgo apkopoto datu ticamību. Komisija pārbaudīja galīgos datus un atzina tos par ticamiem. Tāpēc Komisija noraidīja šo FCI apgalvojumu.

FCI

| (138) | CCCME apgalvoja arī, ka Komisija neesot veikusi segmentētu analīzi pa dalībvalstīm, kā rezultātā radušās atšķirības starp dalībvalstīm, kurās dominē plastiskā čuguna vai pelēkā čuguna tirgus. |
| --- | --- |

(138)

CCCME apgalvoja arī, ka Komisija neesot veikusi segmentētu analīzi pa dalībvalstīm, kā rezultātā radušās atšķirības starp dalībvalstīm, kurās dominē plastiskā čuguna vai pelēkā čuguna tirgus.

CCCME

| (139) | Komisija atsaucas uz pagaidu regulas 199. apsvērumu, kurā tā uzsver, ka Savienības tirgus ir vienots tirgus un ka plastiskā čuguna un pelēkā čuguna izstrādājumi ir savstarpēji aizstājami. Tāpēc Komisija noraidīja CCCME apgalvojumu. |
| --- | --- |

(139)

Komisija atsaucas uz pagaidu regulas 199. apsvērumu, kurā tā uzsver, ka Savienības tirgus ir vienots tirgus un ka plastiskā čuguna un pelēkā čuguna izstrādājumi ir savstarpēji aizstājami. Tāpēc Komisija noraidīja CCCME apgalvojumu.

CCCME

| (140) | Pirmkārt, CCCME apgalvoja, ka importa datus par 2013. gadu nevarot salīdzināt ar importa datiem par nākamajiem gadiem un izmeklēšanas periodu tāpēc, ka 2014. gadā tika mainīti muitas kodi, kas attiecas uz attiecīgo ražojumu. Otrkārt, CCCME apgalvoja, ka, izmantojot nesalīdzināmas datu kopas, Komisija nevarot izdarīt secinājumus par importa apjoma dinamiku. Visbeidzot, CCCME apgalvoja – ja Komisija būtu analizējusi apjoma ietekmi attiecībā uz datiem, kas balstīti tajā pašā metodikā, t. i., par laikposmu no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam, tā būtu secinājusi, ka importa apjoms nav palielinājies. |
| --- | --- |

(140)

Pirmkārt, CCCME apgalvoja, ka importa datus par 2013. gadu nevarot salīdzināt ar importa datiem par nākamajiem gadiem un izmeklēšanas periodu tāpēc, ka 2014. gadā tika mainīti muitas kodi, kas attiecas uz attiecīgo ražojumu. Otrkārt, CCCME apgalvoja, ka, izmantojot nesalīdzināmas datu kopas, Komisija nevarot izdarīt secinājumus par importa apjoma dinamiku. Visbeidzot, CCCME apgalvoja – ja Komisija būtu analizējusi apjoma ietekmi attiecībā uz datiem, kas balstīti tajā pašā metodikā, t. i., par laikposmu no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam, tā būtu secinājusi, ka importa apjoms nav palielinājies.

CCCME

CCCME

CCCME

| (141) | Komisija norādīja, ka kaitējuma novērtēšanai būtisko tendenču pārbaude aptvēra laikposmu no 2013. gada līdz izmeklēšanas periodam. Attiecībā uz importa tendenču analīzi Komisija akceptēja sūdzības iesniedzēju metodi, ko tie piemēroja, lai no Eurostat datiem iegūtu importa datus par attiecīgo ražojumu, kurus tā pārbaudīja un atzina par pamatotiem. Alternatīvi informācijas avoti nebija pieejami. Tāpēc Komisija noraidīja CCCME apgalvojumu. |
| --- | --- |

(141)

Komisija norādīja, ka kaitējuma novērtēšanai būtisko tendenču pārbaude aptvēra laikposmu no 2013. gada līdz izmeklēšanas periodam. Attiecībā uz importa tendenču analīzi Komisija akceptēja sūdzības iesniedzēju metodi, ko tie piemēroja, lai no Eurostat datiem iegūtu importa datus par attiecīgo ražojumu, kurus tā pārbaudīja un atzina par pamatotiem. Alternatīvi informācijas avoti nebija pieejami. Tāpēc Komisija noraidīja CCCME apgalvojumu.

Eurostat

CCCME

4.4.2.   Makroekonomiskie rādītāji

Makroekonomiskie rādītāji

4.4.2.1.   Ražošanas apjoms, ražošanas jauda un jaudas izmantojums

| (142) | FCI un CCCME apgalvoja, ka Komisijas konstatējums pagaidu regulas 139. apsvērumā nav pamatots ar faktiem, jo attiecīgā ražojuma importa apjoms no ĶTR no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam samazinājās – pretēji tam, kas norādīts pagaidu regulas 139. apsvērumā. |
| --- | --- |

(142)

FCI un CCCME apgalvoja, ka Komisijas konstatējums pagaidu regulas 139. apsvērumā nav pamatots ar faktiem, jo attiecīgā ražojuma importa apjoms no ĶTR no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam samazinājās – pretēji tam, kas norādīts pagaidu regulas 139. apsvērumā.

FCI

CCCME

| (143) | Komisija pieņēma minētos apgalvojumus. Ražošanas apjoma samazinājumu laikā no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam galvenokārt izraisīja patēriņa samazinājums, kas parādīts pagaidu regulas 113. apsvēruma 3. tabulā. Tomēr attiecīgajā periodā, lai gan patēriņš samazinājās par 8 %, importa apjoms par dempinga cenām no ĶTR palielinājās par 16 % un Savienības ražošanas nozares ražošanas apjoms samazinājās par 4 %. |
| --- | --- |

(143)

Komisija pieņēma minētos apgalvojumus. Ražošanas apjoma samazinājumu laikā no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam galvenokārt izraisīja patēriņa samazinājums, kas parādīts pagaidu regulas 113. apsvēruma 3. tabulā. Tomēr attiecīgajā periodā, lai gan patēriņš samazinājās par 8 %, importa apjoms par dempinga cenām no ĶTR palielinājās par 16 % un Savienības ražošanas nozares ražošanas apjoms samazinājās par 4 %.

| (144) | FCI apgalvoja, ka sūdzības iesniedzējs aprēķināja savu jaudas izmantojumu, kas norādīts pagaidu regulas 137. apsvēruma 6. tabulā, pamatojoties uz trim darba maiņām. Saskaņā ar FCI apgalvoto čuguna izstrādājumu tirgū ir vispārēji zināms, ka lietuve ir labā pozīcijā, ja tā darbojas divās maiņās, bet ražošana trešajā maiņā ir dārga un tās ražošanas jauda ir mazāka. |
| --- | --- |

(144)

FCI apgalvoja, ka sūdzības iesniedzējs aprēķināja savu jaudas izmantojumu, kas norādīts pagaidu regulas 137. apsvēruma 6. tabulā, pamatojoties uz trim darba maiņām. Saskaņā ar FCI apgalvoto čuguna izstrādājumu tirgū ir vispārēji zināms, ka lietuve ir labā pozīcijā, ja tā darbojas divās maiņās, bet ražošana trešajā maiņā ir dārga un tās ražošanas jauda ir mazāka.

FCI

FCI

| (145) | FCI arguments netika pamatots ar pierādījumiem un nekādā ziņā neizslēdza iespēju, ka darbs varētu notikt trijās maiņās. Komisija arī norādīja, ka pat tad, ja jaudas izmantojums būtu jāaprēķina divām maiņām, tendence saglabātos nemainīga, kāda tā norādīta pagaidu regulas 6. tabulā, un neizmantotā jauda joprojām būtu ievērojama. Pieņemot, ka visām maiņām ražošanas apjoms saglabāsies nemainīgs, jaudas izmantojums divām maiņām būtu apmēram 80 %. |
| --- | --- |

(145)

FCI arguments netika pamatots ar pierādījumiem un nekādā ziņā neizslēdza iespēju, ka darbs varētu notikt trijās maiņās. Komisija arī norādīja, ka pat tad, ja jaudas izmantojums būtu jāaprēķina divām maiņām, tendence saglabātos nemainīga, kāda tā norādīta pagaidu regulas 6. tabulā, un neizmantotā jauda joprojām būtu ievērojama. Pieņemot, ka visām maiņām ražošanas apjoms saglabāsies nemainīgs, jaudas izmantojums divām maiņām būtu apmēram 80 %.

FCI

| (146) | Tā kā citas piezīmes par ražošanas apjomu, ražošanas jaudu un jaudas izmantojumu netika saņemtas un pēc pagaidu regulas 139. apsvēruma labošanas, kas izklāstīta 142. un 143. apsvērumā, Komisija apstiprināja visus pārējos secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 137.–142. apsvērumā. |
| --- | --- |

(146)

Tā kā citas piezīmes par ražošanas apjomu, ražošanas jaudu un jaudas izmantojumu netika saņemtas un pēc pagaidu regulas 139. apsvēruma labošanas, kas izklāstīta 142. un 143. apsvērumā, Komisija apstiprināja visus pārējos secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 137.–142. apsvērumā.

4.4.2.2.   Pārdošanas apjoms un tirgus daļa

| (147) | FCI un CCCME apgalvoja, ka konstatējums pagaidu regulas 145. apsvērumā nav pamatots ar faktiem, jo attiecīgā ražojuma importa apjoms no ĶTR no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam samazinājās – pretēji tam, kas norādīts pagaidu regulas 145. apsvērumā. |
| --- | --- |

(147)

FCI un CCCME apgalvoja, ka konstatējums pagaidu regulas 145. apsvērumā nav pamatots ar faktiem, jo attiecīgā ražojuma importa apjoms no ĶTR no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam samazinājās – pretēji tam, kas norādīts pagaidu regulas 145. apsvērumā.

FCI

CCCME

| (148) | Komisija atzīst, ka pagaidu regulas 145. apsvērumā izdarītā atsauce uz importa pieaugumu laikā no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam ir kļūdaina, un norāda, ka pārdošanas apjoms samazinājās visā attiecīgajā periodā un ka tādējādi to var attiecināt uz patēriņa samazinājumu, kas norādīts pagaidu regulas 113. apsvēruma 3. tabulā, kā arī uz importa no ĶTR par dempinga cenām pieaugumu visā attiecīgajā periodā. Tomēr, lai gan attiecīgajā periodā patēriņš samazinājās par 8 %, importa apjoms no ĶTR par dempinga cenām palielinājās par 16 %, kas izraisīja daudz lielāku minētā importa tirgus daļas pieaugumu, t. i., par 26 %. |
| --- | --- |

(148)

Komisija atzīst, ka pagaidu regulas 145. apsvērumā izdarītā atsauce uz importa pieaugumu laikā no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam ir kļūdaina, un norāda, ka pārdošanas apjoms samazinājās visā attiecīgajā periodā un ka tādējādi to var attiecināt uz patēriņa samazinājumu, kas norādīts pagaidu regulas 113. apsvēruma 3. tabulā, kā arī uz importa no ĶTR par dempinga cenām pieaugumu visā attiecīgajā periodā. Tomēr, lai gan attiecīgajā periodā patēriņš samazinājās par 8 %, importa apjoms no ĶTR par dempinga cenām palielinājās par 16 %, kas izraisīja daudz lielāku minētā importa tirgus daļas pieaugumu, t. i., par 26 %.

| (149) | Tā kā citas piezīmes par pārdošanas apjomu un tirgus daļu netika saņemtas, un pēc pagaidu regulas 145. apsvēruma labošanas, kas izklāstīta 147. un 148. apsvērumā, Komisija apstiprina visus pārējos secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 143.–146. apsvērumā. |
| --- | --- |

(149)

Tā kā citas piezīmes par pārdošanas apjomu un tirgus daļu netika saņemtas, un pēc pagaidu regulas 145. apsvēruma labošanas, kas izklāstīta 147. un 148. apsvērumā, Komisija apstiprina visus pārējos secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 143.–146. apsvērumā.

4.4.2.3.   Izaugsme

| (150) | Tā kā netika saņemtas piezīmes par izaugsmi, Komisija apstiprināja secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 147. apsvērumā. |
| --- | --- |

(150)

Tā kā netika saņemtas piezīmes par izaugsmi, Komisija apstiprināja secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 147. apsvērumā.

4.4.2.4.   Nodarbinātība un ražīgums

| (151) | FCI apgalvoja, ka konstatējums pagaidu regulas 149. apsvērumā nav pamatots ar faktiem, jo zemāku nodarbinātības līmeni nevar sasaistīt ar importa apjoma no ĶTR pieaugumu tāpēc, ka vienīgajā gadā, kad imports ir pieaudzis (no 2013. līdz 2014. gadam), nodarbinātības līmenis Savienības ražošanas nozarē arī ir palielinājies. Gados, kad nodarbinātības līmenis samazinājies, esot samazinājies arī importa apjoms no ĶTR. |
| --- | --- |

(151)

FCI apgalvoja, ka konstatējums pagaidu regulas 149. apsvērumā nav pamatots ar faktiem, jo zemāku nodarbinātības līmeni nevar sasaistīt ar importa apjoma no ĶTR pieaugumu tāpēc, ka vienīgajā gadā, kad imports ir pieaudzis (no 2013. līdz 2014. gadam), nodarbinātības līmenis Savienības ražošanas nozarē arī ir palielinājies. Gados, kad nodarbinātības līmenis samazinājies, esot samazinājies arī importa apjoms no ĶTR.

FCI

| (152) | Komisija norādīja, ka visā attiecīgajā periodā novērotā tendence liecina par nodarbināto skaita samazinājumu, kas galvenokārt bija saistīts ar ražošanas apjoma sarukumu. Ražošanas apjoma sarukums savukārt bija saistīts ar pārdošanas apjoma samazinājumu Savienībā, ko attiecīgajā periodā izraisīja gan pieprasījuma sarukums, gan importa apjoma par dempinga cenām pieaugums. Šī notikumu secība ir atspoguļota analīzē par visu attiecīgo periodu, nevis tendenču salīdzinājumā no gada uz gadu. Tāpēc FCI apgalvojumam nevar piekrist. |
| --- | --- |

(152)

Komisija norādīja, ka visā attiecīgajā periodā novērotā tendence liecina par nodarbināto skaita samazinājumu, kas galvenokārt bija saistīts ar ražošanas apjoma sarukumu. Ražošanas apjoma sarukums savukārt bija saistīts ar pārdošanas apjoma samazinājumu Savienībā, ko attiecīgajā periodā izraisīja gan pieprasījuma sarukums, gan importa apjoma par dempinga cenām pieaugums. Šī notikumu secība ir atspoguļota analīzē par visu attiecīgo periodu, nevis tendenču salīdzinājumā no gada uz gadu. Tāpēc FCI apgalvojumam nevar piekrist.

FCI

| (153) | FCI apgalvoja, ka nodarbinātības un ražīguma līmeņi nepamato konstatējumu par būtisku kaitējumu. Nodarbinātības līmenis saglabājās salīdzinoši stabils, īpaši ņemot vērā to, ka četri uzņēmumi attiecīgajā periodā izbeidza izmeklējamā ražojuma ražošanu. Ražīguma līmenis paaugstinājās. |
| --- | --- |

(153)

FCI apgalvoja, ka nodarbinātības un ražīguma līmeņi nepamato konstatējumu par būtisku kaitējumu. Nodarbinātības līmenis saglabājās salīdzinoši stabils, īpaši ņemot vērā to, ka četri uzņēmumi attiecīgajā periodā izbeidza izmeklējamā ražojuma ražošanu. Ražīguma līmenis paaugstinājās.

FCI

| (154) | Komisija norādīja, ka nodarbinātības līmeņa samazinājumu var arī attiecināt uz Savienības ražošanas nozares centieniem samazināt ražošanas izmaksas un palielināt efektivitāti, ņemot vērā augošo konkurenci, ko radīja imports par dempinga cenām no ĶTR. Minētā efektivitātes pieauguma rezultātā ražīgums palielinājās par 3 %. Tāpēc FCI apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(154)

Komisija norādīja, ka nodarbinātības līmeņa samazinājumu var arī attiecināt uz Savienības ražošanas nozares centieniem samazināt ražošanas izmaksas un palielināt efektivitāti, ņemot vērā augošo konkurenci, ko radīja imports par dempinga cenām no ĶTR. Minētā efektivitātes pieauguma rezultātā ražīgums palielinājās par 3 %. Tāpēc FCI apgalvojums tika noraidīts.

FCI

| (155) | Tā kā citas piezīmes par nodarbinātību un ražīgumu netika saņemtas, Komisija apstiprināja secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 149. apsvērumā. |
| --- | --- |

(155)

Tā kā citas piezīmes par nodarbinātību un ražīgumu netika saņemtas, Komisija apstiprināja secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 149. apsvērumā.

4.4.2.5.   Dempinga starpības lielums un atgūšanās no iepriekšējā dempinga

| (156) | FCI apgalvoja, ka Savienības ražošanas nozares stāvoklis izmeklēšanas periodā līdzinās stāvoklim laikā, kad 2011. gadā tika atcelti pasākumi pret konkrētiem ĶTR izcelsmes lējumiem, jo būvniecības nozare vēl nav atguvusies no ekonomikas krīzes un vairākas Savienības dalībvalstis ir ievērojami samazinājušas infrastruktūras projektiem atvēlēto budžetu. |
| --- | --- |

(156)

FCI apgalvoja, ka Savienības ražošanas nozares stāvoklis izmeklēšanas periodā līdzinās stāvoklim laikā, kad 2011. gadā tika atcelti pasākumi pret konkrētiem ĶTR izcelsmes lējumiem, jo būvniecības nozare vēl nav atguvusies no ekonomikas krīzes un vairākas Savienības dalībvalstis ir ievērojami samazinājušas infrastruktūras projektiem atvēlēto budžetu.

FCI

| (157) | Tomēr FCI atsaucas uz Eurostat statistikas datiem, kas šo apgalvojumu nepamato. Statistikas dati par ražošanu būvniecības un civilceltniecības nozarē liecina par pieaugumu attiecīgajā periodā. Šī izaugsme nav skārusi čuguna izstrādājumu patēriņu Savienībā, kas parādīts pagaidu regulas 3. tabulā. Tāpēc Komisija šo apgalvojumu noraida. Tāpēc FCI apgalvojumam nevar piekrist. |
| --- | --- |

(157)

Tomēr FCI atsaucas uz Eurostat statistikas datiem, kas šo apgalvojumu nepamato. Statistikas dati par ražošanu būvniecības un civilceltniecības nozarē liecina par pieaugumu attiecīgajā periodā. Šī izaugsme nav skārusi čuguna izstrādājumu patēriņu Savienībā, kas parādīts pagaidu regulas 3. tabulā. Tāpēc Komisija šo apgalvojumu noraida. Tāpēc FCI apgalvojumam nevar piekrist.

FCI

Eurostat

FCI

| (158) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI apgalvoja, ka 157. apsvērumā esot kļūdaini secināts, ka statistika par būvniecības un civilceltniecības nozari liecina par pieaugumu kopš antidempinga pasākumu atcelšanas 2011. gadā. FCI apgalvoja, ka, aplūkojot būvniecības nozares attīstību kopš termiņbeigu pārskatīšanas izmeklēšanas perioda beigām 2010. gada vidū, šī nozare vēl neesot atguvusies no 2008./2009. gada ekonomikas krīzes. |
| --- | --- |

(158)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI apgalvoja, ka 157. apsvērumā esot kļūdaini secināts, ka statistika par būvniecības un civilceltniecības nozari liecina par pieaugumu kopš antidempinga pasākumu atcelšanas 2011. gadā. FCI apgalvoja, ka, aplūkojot būvniecības nozares attīstību kopš termiņbeigu pārskatīšanas izmeklēšanas perioda beigām 2010. gada vidū, šī nozare vēl neesot atguvusies no 2008./2009. gada ekonomikas krīzes.

FCI

FCI

| (159) | Komisija norādīja, ka būvniecības un civilceltniecības nozare kopš 2013. gada uzrādīja augšupvērstu tendenci, pamazām atgūstoties no iepriekšējās lejupvērstās tendences. Tas ir pretrunā FCI apgalvojumam, ka pašreizējais stāvoklis Savienības ražošanas nozarē ir tāds pats, kāds tas bija līdz 2011. gadam, jo būvniecības un civilceltniecības nozare šajā periodā uzrādīja lejupvērstu tendenci. Tāpēc apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(159)

Komisija norādīja, ka būvniecības un civilceltniecības nozare kopš 2013. gada uzrādīja augšupvērstu tendenci, pamazām atgūstoties no iepriekšējās lejupvērstās tendences. Tas ir pretrunā FCI apgalvojumam, ka pašreizējais stāvoklis Savienības ražošanas nozarē ir tāds pats, kāds tas bija līdz 2011. gadam, jo būvniecības un civilceltniecības nozare šajā periodā uzrādīja lejupvērstu tendenci. Tāpēc apgalvojums tika noraidīts.

FCI

| (160) | Tā kā citas piezīmes par dempinga starpības lielumu un atgūšanos no iepriekšējā dempinga netika saņemtas, Komisija apstiprina savus secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 150. un 151. apsvērumā. |
| --- | --- |

(160)

Tā kā citas piezīmes par dempinga starpības lielumu un atgūšanos no iepriekšējā dempinga netika saņemtas, Komisija apstiprina savus secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 150. un 151. apsvērumā.

4.4.3.   Mikroekonomiskie rādītāji

Mikroekonomiskie rādītāji

4.4.3.1.   Cenas un tās ietekmējošie faktori

| (161) | FCI apgalvoja, ka pārdošanas cenu būtisku samazinājumu nevarēja konstatēt, ņemot vērā ražošanas izmaksu samazinājumu, līdz ar to pārdošanas cenu samazinājumu nevar uzskatīt par būtiska kaitējuma pazīmi. |
| --- | --- |

(161)

FCI apgalvoja, ka pārdošanas cenu būtisku samazinājumu nevarēja konstatēt, ņemot vērā ražošanas izmaksu samazinājumu, līdz ar to pārdošanas cenu samazinājumu nevar uzskatīt par būtiska kaitējuma pazīmi.

FCI

| (162) | Kā iztirzāts pagaidu regulas 153. apsvērumā, izlasē iekļauto Savienības ražotāju vidējās pārdošanas cenas pastāvīgi samazinājās, proti, par 5 %, savukārt vidējās vienības ražošanas izmaksas attiecīgajā periodā samazinājās tikai par 3 %. Tā kā cenas samazinājās straujāk nekā ražošanas izmaksas, šis apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(162)

Kā iztirzāts pagaidu regulas 153. apsvērumā, izlasē iekļauto Savienības ražotāju vidējās pārdošanas cenas pastāvīgi samazinājās, proti, par 5 %, savukārt vidējās vienības ražošanas izmaksas attiecīgajā periodā samazinājās tikai par 3 %. Tā kā cenas samazinājās straujāk nekā ražošanas izmaksas, šis apgalvojums tika noraidīts.

4.4.3.2.   Darbaspēka izmaksas

| (163) | Pēc pagaidu pasākumu noteikšanas izlasē iekļautie Savienības ražotāji neizteica piezīmes par darbaspēka izmaksām. |
| --- | --- |

(163)

Pēc pagaidu pasākumu noteikšanas izlasē iekļautie Savienības ražotāji neizteica piezīmes par darbaspēka izmaksām.

4.4.3.3.   Krājumi

| (164) | Pēc pagaidu pasākumu noteikšanas izlasē iekļautie Savienības ražotāji neizteica piezīmes par krājumiem. |
| --- | --- |

(164)

Pēc pagaidu pasākumu noteikšanas izlasē iekļautie Savienības ražotāji neizteica piezīmes par krājumiem.

4.4.3.4.   Rentabilitāte, naudas plūsma, ieguldījumi, ienākums no ieguldījumiem un spēja piesaistīt kapitālu

| (165) | Atsaucoties uz 2010. gada termiņbeigu pārskatīšanas pieprasījumu, CCCME apšaubīja Komisijas secinājumu, ka rentabilitāte no 2006. gada ir pakāpeniski samazinājusies. |
| --- | --- |

(165)

Atsaucoties uz 2010. gada termiņbeigu pārskatīšanas pieprasījumu, CCCME apšaubīja Komisijas secinājumu, ka rentabilitāte no 2006. gada ir pakāpeniski samazinājusies.

CCCME

| (166) | Komisija apstiprināja, ka, pamatojoties uz pārbaudītiem datiem, ko snieguši izlasē iekļautie Savienības ražotāji un kas pieejami lietas materiālos, tās secinājums pagaidu regulas 162. apsvērumā ir pareizs. Tāpēc Komisija noraidīja CCCME apgalvojumu. |
| --- | --- |

(166)

Komisija apstiprināja, ka, pamatojoties uz pārbaudītiem datiem, ko snieguši izlasē iekļautie Savienības ražotāji un kas pieejami lietas materiālos, tās secinājums pagaidu regulas 162. apsvērumā ir pareizs. Tāpēc Komisija noraidīja CCCME apgalvojumu.

CCCME

| (167) | Tā kā citas piezīmes par mikroekonomiskajiem rādītājiem nav saņemtas, Komisija apstiprina pagaidu regulas 152.–166. apsvērumā izklāstītos secinājumus. |
| --- | --- |

(167)

Tā kā citas piezīmes par mikroekonomiskajiem rādītājiem nav saņemtas, Komisija apstiprina pagaidu regulas 152.–166. apsvērumā izklāstītos secinājumus.

4.4.4.   Secinājums par kaitējumu

Secinājums par kaitējumu

| (168) | CCCME apgalvoja, ka Komisija nav izmeklējusi to Savienības ražotāju situāciju, kuri atrodas Savienības centrālajā un austrumu daļā, un tādējādi nevarēja izdarīt secinājumus par kaitējumu Savienības ražošanas nozarei kopumā. |
| --- | --- |

(168)

CCCME apgalvoja, ka Komisija nav izmeklējusi to Savienības ražotāju situāciju, kuri atrodas Savienības centrālajā un austrumu daļā, un tādējādi nevarēja izdarīt secinājumus par kaitējumu Savienības ražošanas nozarei kopumā.

CCCME

| (169) | Komisija noraidīja šo apgalvojumu, jo tā ir izpētījusi makroekonomiskos kaitējuma rādītājus Savienības tirgum kopumā. Komisija uzskata, ka Savienības ražotāju izlase ir pietiekami reprezentatīva, lai veiktu kaitējuma mikroekonomisko rādītāju analīzi, un apstiprina, ka Savienībā notiek līdzīgā ražojuma iekšējā tirdzniecība. |
| --- | --- |

(169)

Komisija noraidīja šo apgalvojumu, jo tā ir izpētījusi makroekonomiskos kaitējuma rādītājus Savienības tirgum kopumā. Komisija uzskata, ka Savienības ražotāju izlase ir pietiekami reprezentatīva, lai veiktu kaitējuma mikroekonomisko rādītāju analīzi, un apstiprina, ka Savienībā notiek līdzīgā ražojuma iekšējā tirdzniecība.

| (170) | Tā kā citas piezīmes nav saņemtas, Komisija apstiprina pagaidu regulas 167.–170. apsvērumā izklāstītos secinājumus. |
| --- | --- |

(170)

Tā kā citas piezīmes nav saņemtas, Komisija apstiprina pagaidu regulas 167.–170. apsvērumā izklāstītos secinājumus.

5.   CĒLOŅSAKARĪBA

CĒLOŅSAKARĪBA

5.1.   Importa par dempinga cenām ietekme

Importa par dempinga cenām ietekme

| (171) | FCI apgalvoja, ka pagaidu regula neatspoguļo to, ka importa apjoms no ĶTR sākotnēji palielinājās un pēc tam no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam pastāvīgi samazinājās, bet pārdošanas apjoms Savienības tirgū visā attiecīgajā periodā samazinājās un Savienības ražošanas nozares tirgus daļa saglabājās stabila. |
| --- | --- |

(171)

FCI apgalvoja, ka pagaidu regula neatspoguļo to, ka importa apjoms no ĶTR sākotnēji palielinājās un pēc tam no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam pastāvīgi samazinājās, bet pārdošanas apjoms Savienības tirgū visā attiecīgajā periodā samazinājās un Savienības ražošanas nozares tirgus daļa saglabājās stabila.

FCI

| (172) | Komisija norādīja – lai arī Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjoms un tirgus daļa attiecīgajā periodā samazinājās attiecīgi par 11 % un 3 %, importa no ĶTR tirgus daļa tajā pašā laikposmā pieauga par 16 % un 26 %. Tas liecina par skaidru saikni starp importa no ĶTR pieaugumu un Savienības ražošanas nozares tirgus daļas sarukumu. Tāpēc Komisija šo apgalvojumu noraidīja. |
| --- | --- |

(172)

Komisija norādīja – lai arī Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjoms un tirgus daļa attiecīgajā periodā samazinājās attiecīgi par 11 % un 3 %, importa no ĶTR tirgus daļa tajā pašā laikposmā pieauga par 16 % un 26 %. Tas liecina par skaidru saikni starp importa no ĶTR pieaugumu un Savienības ražošanas nozares tirgus daļas sarukumu. Tāpēc Komisija šo apgalvojumu noraidīja.

| (173) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI lūdza Komisiju paskaidrot atšķirīgas tendences starp importa no ĶTR samazināšanos par 8 % (ar pieaugošām cenām) no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam un Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjoma samazināšanos pat šajā periodā. |
| --- | --- |

(173)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI lūdza Komisiju paskaidrot atšķirīgas tendences starp importa no ĶTR samazināšanos par 8 % (ar pieaugošām cenām) no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam un Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjoma samazināšanos pat šajā periodā.

FCI

| (174) | Lai gan apjoma ziņā Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjoms neuzrāda līdzīgu tendenci importa apjomam no ĶTR visā attiecīgajā periodā, tirgus daļas ziņā tendences ir līdzīgas. Turklāt Savienības ražošanas nozares ražošanas apjoma dinamika atbilda importa apjoma no ĶTR dinamikai, uzrādot pieaugumu no 2013. līdz 2014. gadam un samazinājumu pēc tam. Tas liecina, ka Savienības ražošanas nozare sekoja importa no Ķīnas tendencei. Turklāt tendence attiecīgajam periodam kopumā liecina par cēloņsakarību gan apjoma, gan tirgus daļas ziņā. Tāpēc Komisija secināja, ka bija vispārēja sakritība laikā starp importa pieaugumu no Ķīnas un Savienības ražošanas nozares kaitējuma rādītāju lejupvērsto tendenci. |
| --- | --- |

(174)

Lai gan apjoma ziņā Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjoms neuzrāda līdzīgu tendenci importa apjomam no ĶTR visā attiecīgajā periodā, tirgus daļas ziņā tendences ir līdzīgas. Turklāt Savienības ražošanas nozares ražošanas apjoma dinamika atbilda importa apjoma no ĶTR dinamikai, uzrādot pieaugumu no 2013. līdz 2014. gadam un samazinājumu pēc tam. Tas liecina, ka Savienības ražošanas nozare sekoja importa no Ķīnas tendencei. Turklāt tendence attiecīgajam periodam kopumā liecina par cēloņsakarību gan apjoma, gan tirgus daļas ziņā. Tāpēc Komisija secināja, ka bija vispārēja sakritība laikā starp importa pieaugumu no Ķīnas un Savienības ražošanas nozares kaitējuma rādītāju lejupvērsto tendenci.

| (175) | FCI apgalvoja, ka Savienības ražotāju pārdošanas cenas laikā no 2013. gada līdz izmeklēšanas periodam pastāvīgi samazinājās, lai gan importa no Ķīnas cenas laikā no 2013. gada līdz izmeklēšanas periodam palielinājās par 4 %. Šīs abas tendences ir neapšaubāmi atšķirīgas, un rezultātā ietekmi uz Savienības ražotāju pārdošanas cenām nevar attiecināt uz Ķīnas ražotāju eksportētāju cenu noteikšanas stratēģiju. |
| --- | --- |

(175)

FCI apgalvoja, ka Savienības ražotāju pārdošanas cenas laikā no 2013. gada līdz izmeklēšanas periodam pastāvīgi samazinājās, lai gan importa no Ķīnas cenas laikā no 2013. gada līdz izmeklēšanas periodam palielinājās par 4 %. Šīs abas tendences ir neapšaubāmi atšķirīgas, un rezultātā ietekmi uz Savienības ražotāju pārdošanas cenām nevar attiecināt uz Ķīnas ražotāju eksportētāju cenu noteikšanas stratēģiju.

FCI

| (176) | Turklāt FCI apgalvoja – tas, ka Savienības ražotāji palielināja pārdošanas rentabilitāti, lai arī Ķīnas ražojumu cenas pieauga, nepārprotami parāda, ka jebkādu būtisku kaitējumu attiecīgajā periodā nevar attiecināt uz importu no ĶTR. |
| --- | --- |

(176)

Turklāt FCI apgalvoja – tas, ka Savienības ražotāji palielināja pārdošanas rentabilitāti, lai arī Ķīnas ražojumu cenas pieauga, nepārprotami parāda, ka jebkādu būtisku kaitējumu attiecīgajā periodā nevar attiecināt uz importu no ĶTR.

FCI

| (177) | Komisija noraidīja šos apgalvojumus, jo pat pēc tam, kad cenas attiecīgajā periodā pieauga, dempinga importa no ĶTR cenas bija ievērojami zemākas par Savienības ražošanas nozares cenām un tādējādi ir nodarījušas būtisku kaitējumu Savienības ražošanas nozarei. |
| --- | --- |

(177)

Komisija noraidīja šos apgalvojumus, jo pat pēc tam, kad cenas attiecīgajā periodā pieauga, dempinga importa no ĶTR cenas bija ievērojami zemākas par Savienības ražošanas nozares cenām un tādējādi ir nodarījušas būtisku kaitējumu Savienības ražošanas nozarei.

| (178) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI atgriezās pie šā jautājuma, lūdzot Komisijai paskaidrot cēloņsakarību, neraugoties uz atšķirīgo tendenci no 2014. gada, kad imports no ĶTR samazinājās (– 8 %), savukārt Ķīnas ražojumu cenas palielinājās (+ 1 %) un Savienības ražošanas nozares tirgus daļa saglabājās nemainīga (58,8 %). |
| --- | --- |

(178)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI atgriezās pie šā jautājuma, lūdzot Komisijai paskaidrot cēloņsakarību, neraugoties uz atšķirīgo tendenci no 2014. gada, kad imports no ĶTR samazinājās (– 8 %), savukārt Ķīnas ražojumu cenas palielinājās (+ 1 %) un Savienības ražošanas nozares tirgus daļa saglabājās nemainīga (58,8 %).

FCI

| (179) | Komisija norādīja – lai izvairītos no parasto ekonomisko svārstību ietekmes, tā tendences noteikšanai aplūko visu attiecīgo periodu. Turklāt pat tad, kad patēriņa Savienībā tendence attiecīgajā periodā bija lejupvērsta, importa no ĶTR tirgus daļa pieauga. |
| --- | --- |

(179)

Komisija norādīja – lai izvairītos no parasto ekonomisko svārstību ietekmes, tā tendences noteikšanai aplūko visu attiecīgo periodu. Turklāt pat tad, kad patēriņa Savienībā tendence attiecīgajā periodā bija lejupvērsta, importa no ĶTR tirgus daļa pieauga.

| (180) | CCCME apgalvoja, ka Komisija, neņemot vērā konkrētas attiecīgā ražojuma īpašības, cenu samazinājuma analīzē nav nodrošinājusi cenu salīdzināmību. Tā arī apgalvoja, ka Komisija, nosakot dempinga starpību, ir ņēmusi vērā atšķirīgas ražojuma īpašības. |
| --- | --- |

(180)

CCCME apgalvoja, ka Komisija, neņemot vērā konkrētas attiecīgā ražojuma īpašības, cenu samazinājuma analīzē nav nodrošinājusi cenu salīdzināmību. Tā arī apgalvoja, ka Komisija, nosakot dempinga starpību, ir ņēmusi vērā atšķirīgas ražojuma īpašības.

CCCME

| (181) | Komisija uzsvēra, ka tā cenu salīdzinājumā ir aplūkojusi izmeklējamā ražojuma svarīgākās īpašības un, pamatojoties uz pieejamo informāciju, nodrošinājusi attiecīgā ražojuma un Savienībā izgatavotā līdzīgā ražojuma salīdzināmību. Tāpēc CCCME apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(181)

Komisija uzsvēra, ka tā cenu salīdzinājumā ir aplūkojusi izmeklējamā ražojuma svarīgākās īpašības un, pamatojoties uz pieejamo informāciju, nodrošinājusi attiecīgā ražojuma un Savienībā izgatavotā līdzīgā ražojuma salīdzināmību. Tāpēc CCCME apgalvojums tika noraidīts.

CCCME

| (182) | CCCME apgalvoja, ka ne tai, ne Ķīnas ražotājiem eksportētājiem nav bijis iespējas noteikt tās atšķirības starp Ķīnas eksportētajiem ražojumiem un Savienības ražotāju pārdotajiem ražojumiem, kuras ietekmē cenu salīdzināmību, un cenu samazinājuma noteikšanai pieprasīt korekcijas. |
| --- | --- |

(182)

CCCME apgalvoja, ka ne tai, ne Ķīnas ražotājiem eksportētājiem nav bijis iespējas noteikt tās atšķirības starp Ķīnas eksportētajiem ražojumiem un Savienības ražotāju pārdotajiem ražojumiem, kuras ietekmē cenu salīdzināmību, un cenu samazinājuma noteikšanai pieprasīt korekcijas.

CCCME

| (183) | Komisija norādīja, ka tā Ķīnas ražotājiem eksportētājiem ir sniegusi informāciju par konkrētiem cenu samazinājuma aprēķiniem un izmantoto metodiku, un apstiprināja, ka, pamatojoties uz izmeklējamā ražojuma pamatīpašībām, tā ir nodrošinājusi salīdzināmību starp attiecīgo ražojumu un Savienībā ražoto un pārdoto līdzīgo ražojumu. Nav parādīta nepieciešamība veikt īpašu korekciju par fizikālo īpašību atšķirību. Tāpēc CCCME apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(183)

Komisija norādīja, ka tā Ķīnas ražotājiem eksportētājiem ir sniegusi informāciju par konkrētiem cenu samazinājuma aprēķiniem un izmantoto metodiku, un apstiprināja, ka, pamatojoties uz izmeklējamā ražojuma pamatīpašībām, tā ir nodrošinājusi salīdzināmību starp attiecīgo ražojumu un Savienībā ražoto un pārdoto līdzīgo ražojumu. Nav parādīta nepieciešamība veikt īpašu korekciju par fizikālo īpašību atšķirību. Tāpēc CCCME apgalvojums tika noraidīts.

CCCME

| (184) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME apgalvoja, ka Ķīnas ražotāji eksportētāji un tā neesot varējuši pārbaudīt Komisijas aprēķinus par izlasē iekļauto Savienības ražotāju pārdošanas apjomu un vērtību pēc PKN un tādējādi neesot varējuši novērtēt, vai šajā sakarā ir pieļautas kļūdas. Tādējādi CCCME apgalvoja, ka faktu pamats cenu samazinājuma analīzei ir apšaubāms, un tas neveido apstiprinošus pierādījumus. |
| --- | --- |

(184)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME apgalvoja, ka Ķīnas ražotāji eksportētāji un tā neesot varējuši pārbaudīt Komisijas aprēķinus par izlasē iekļauto Savienības ražotāju pārdošanas apjomu un vērtību pēc PKN un tādējādi neesot varējuši novērtēt, vai šajā sakarā ir pieļautas kļūdas. Tādējādi CCCME apgalvoja, ka faktu pamats cenu samazinājuma analīzei ir apšaubāms, un tas neveido apstiprinošus pierādījumus.

CCCME

CCCME

| (185) | Komisija piebilda, ka galīgās informācijas izpaušanā tā ir izskaidrojusi CCCME iemeslu, kādēļ šīs informācijas konfidencialitāte būtu jāsaglabā. Tāpēc Komisija noraidīja CCCME apgalvojumu. |
| --- | --- |

(185)

Komisija piebilda, ka galīgās informācijas izpaušanā tā ir izskaidrojusi CCCME iemeslu, kādēļ šīs informācijas konfidencialitāte būtu jāsaglabā. Tāpēc Komisija noraidīja CCCME apgalvojumu.

CCCME

CCCME

| (186) | CCCME apgalvoja, ka Komisija neesot novērtējusi cenu samazinājuma nozīmi attiecībā uz iekšzemes pārdošanas īpatsvaru izlasē iekļautajiem Savienības ražotājiem, kuriem netika konstatēts cenu samazinājums, un tāpēc apšaubīja, vai, pārbaudot importa par dempinga cenām ietekmi uz Savienības ražotāju pārdošanas cenām, Komisija ir bijusi objektīva. Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME šo apgalvojumu atkārtoja. |
| --- | --- |

(186)

CCCME apgalvoja, ka Komisija neesot novērtējusi cenu samazinājuma nozīmi attiecībā uz iekšzemes pārdošanas īpatsvaru izlasē iekļautajiem Savienības ražotājiem, kuriem netika konstatēts cenu samazinājums, un tāpēc apšaubīja, vai, pārbaudot importa par dempinga cenām ietekmi uz Savienības ražotāju pārdošanas cenām, Komisija ir bijusi objektīva. Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME šo apgalvojumu atkārtoja.

CCCME

CCCME

| (187) | Komisija konstatēja, ka izlasē iekļauto ražotāju eksportētāju no ĶTR veiktajam dempinga importam cenas bija zemākas nekā 62,6 % izlasē iekļauto Savienības ražotāju kopējā pārdošanas apjoma Savienībā. Komisija konstatēja, ka visi importētie ražojuma veidi bija salīdzināmi ar ražojuma veidiem, kurus pārdeva izlasē iekļautie Savienības ražotāji. Komisija turklāt norādīja, ka visu importēto ražojuma veidu cenas bija zemākas par izlasē iekļauto Savienības ražotāju pārdoto salīdzināmo ražojumu veidu pārdošanas cenām. Tādējādi Komisija secināja, ka tas pietiekami parāda importa no Ķīnas cenu kaitējumu radošo ietekmi uz Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjomu. |
| --- | --- |

(187)

Komisija konstatēja, ka izlasē iekļauto ražotāju eksportētāju no ĶTR veiktajam dempinga importam cenas bija zemākas nekā 62,6 % izlasē iekļauto Savienības ražotāju kopējā pārdošanas apjoma Savienībā. Komisija konstatēja, ka visi importētie ražojuma veidi bija salīdzināmi ar ražojuma veidiem, kurus pārdeva izlasē iekļautie Savienības ražotāji. Komisija turklāt norādīja, ka visu importēto ražojuma veidu cenas bija zemākas par izlasē iekļauto Savienības ražotāju pārdoto salīdzināmo ražojumu veidu pārdošanas cenām. Tādējādi Komisija secināja, ka tas pietiekami parāda importa no Ķīnas cenu kaitējumu radošo ietekmi uz Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjomu.

| (188) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI atkārtoja, ka nodarbinātības līmeņa un ražīguma rādītāji neapstiprinot konstatējumu par būtisku kaitējumu, ko rada imports no ĶTR. Turklāt automatizētas ražošanas līniju pieaugošā efektivitāte izraisot darba vienību skaita samazinājumu. |
| --- | --- |

(188)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI atkārtoja, ka nodarbinātības līmeņa un ražīguma rādītāji neapstiprinot konstatējumu par būtisku kaitējumu, ko rada imports no ĶTR. Turklāt automatizētas ražošanas līniju pieaugošā efektivitāte izraisot darba vienību skaita samazinājumu.

FCI

| (189) | Komisija norādīja, ka nodarbinātības līmeņa samazinājumu var saistīt ar ražošanas apjoma samazinājumu, ko izraisīja importa par dempinga cenām no ĶTR daudzumu pieaugums attiecīgajā periodā un Savienības ražošanas nozares centieni samazināt ražošanas izmaksas un palielināt efektivitāti, ņemot vērā augošo konkurenci, ko radīja imports par dempinga cenām no ĶTR. Nodarbinātības līmeņa samazinājums ir lielāks par ražīguma pieaugumu, kas liecina par kaitējumu, ko rada imports no ĶTR. |
| --- | --- |

(189)

Komisija norādīja, ka nodarbinātības līmeņa samazinājumu var saistīt ar ražošanas apjoma samazinājumu, ko izraisīja importa par dempinga cenām no ĶTR daudzumu pieaugums attiecīgajā periodā un Savienības ražošanas nozares centieni samazināt ražošanas izmaksas un palielināt efektivitāti, ņemot vērā augošo konkurenci, ko radīja imports par dempinga cenām no ĶTR. Nodarbinātības līmeņa samazinājums ir lielāks par ražīguma pieaugumu, kas liecina par kaitējumu, ko rada imports no ĶTR.

| (190) | Tā kā citas piezīmes nav saņemtas, Komisija apstiprina pagaidu regulas 173. un 174. apsvērumā izklāstītos secinājumus. |
| --- | --- |

(190)

Tā kā citas piezīmes nav saņemtas, Komisija apstiprina pagaidu regulas 173. un 174. apsvērumā izklāstītos secinājumus.

5.2.   Citu faktoru ietekme

Citu faktoru ietekme

5.2.1.   Imports no trešām valstīm

Imports no trešām valstīm

| (191) | Kā Komisija minējusi pagaidu regulas 179. un 180. apsvērumā, imports no Indijas nav izjaucis cēloņsakarību starp importu par dempinga cenām no ĶTR un Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu un tam nevarētu būt vairāk kā margināla ietekme uz Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu. |
| --- | --- |

(191)

Kā Komisija minējusi pagaidu regulas 179. un 180. apsvērumā, imports no Indijas nav izjaucis cēloņsakarību starp importu par dempinga cenām no ĶTR un Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu un tam nevarētu būt vairāk kā margināla ietekme uz Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu.

| (192) | Tomēr CCCME apgalvoja, ka imports no Indijas varētu izjaukt cēloņsakarību starp importu par dempinga cenām no ĶTR un Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu, jo nav pierādījumu bāzes, uz kuras pamata Komisija varētu secināt, ka ražotāji eksportētāji no ĶTR ieguva tirgus daļu no Savienības ražošanas nozares, Indijas un Savienības tirgus daļas attiecīgais palielinājums un samazinājums ir identisks, importa apjoma no Indijas dinamika no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam vairāk atbilda Savienības ražošanas nozares ražošanas un pārdošanas apjomam, nevis importam apjomam no ĶTR, un cenu samazinājums importam no Indijas ir lielāks par cenu samazinājumu importam no ĶTR, kas parādīja, ka ietekme uz cenu drīzāk izriet no importa no Indijas, nevis importa no ĶTR. |
| --- | --- |

(192)

Tomēr CCCME apgalvoja, ka imports no Indijas varētu izjaukt cēloņsakarību starp importu par dempinga cenām no ĶTR un Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu, jo nav pierādījumu bāzes, uz kuras pamata Komisija varētu secināt, ka ražotāji eksportētāji no ĶTR ieguva tirgus daļu no Savienības ražošanas nozares, Indijas un Savienības tirgus daļas attiecīgais palielinājums un samazinājums ir identisks, importa apjoma no Indijas dinamika no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam vairāk atbilda Savienības ražošanas nozares ražošanas un pārdošanas apjomam, nevis importam apjomam no ĶTR, un cenu samazinājums importam no Indijas ir lielāks par cenu samazinājumu importam no ĶTR, kas parādīja, ka ietekme uz cenu drīzāk izriet no importa no Indijas, nevis importa no ĶTR.

CCCME

| (193) | CCCME apgalvoja, ka Komisijai būtu jānodala un sīki jānošķir visu veidu importa no Indijas ietekme un jānodala katrs no šiem veidiem no iespējamās importa no Ķīnas kaitējumu radošās ietekmes, izmantojot segmentētu analīzi pēc dalībvalstīm un pēc pelēkā čuguna (Indijas ražojuma) un plastiskā čuguna (Ķīnas ražojuma). |
| --- | --- |

(193)

CCCME apgalvoja, ka Komisijai būtu jānodala un sīki jānošķir visu veidu importa no Indijas ietekme un jānodala katrs no šiem veidiem no iespējamās importa no Ķīnas kaitējumu radošās ietekmes, izmantojot segmentētu analīzi pēc dalībvalstīm un pēc pelēkā čuguna (Indijas ražojuma) un plastiskā čuguna (Ķīnas ražojuma).

CCCME

| (194) | Komisija uzskata, ka jau minēto iemeslu dēļ, kas izklāstīti pagaidu regulas 199. apsvērumā, nav nepieciešams veikt segmentētu analīzi attiecībā uz pārbaudi, vai imports par dempinga cenām no ĶTR ir nodarījis būtisku kaitējumu Savienības ražošanas nozarei. |
| --- | --- |

(194)

Komisija uzskata, ka jau minēto iemeslu dēļ, kas izklāstīti pagaidu regulas 199. apsvērumā, nav nepieciešams veikt segmentētu analīzi attiecībā uz pārbaudi, vai imports par dempinga cenām no ĶTR ir nodarījis būtisku kaitējumu Savienības ražošanas nozarei.

| (195) | Komisija norādīja, ka tirgus daļas relatīvais pieaugums Savienības tirgū, kas bija importam no Indijas, attiecīgajā periodā bija nedaudz lielāks kā ĶTR importam, bet absolūtā izteiksmē importa no Indijas apjomi un tirgus daļa tajā pašā periodā un izmeklēšanas periodā bija daudz zemāki par importa no ĶTR apjomiem un tirgus daļu. |
| --- | --- |

(195)

Komisija norādīja, ka tirgus daļas relatīvais pieaugums Savienības tirgū, kas bija importam no Indijas, attiecīgajā periodā bija nedaudz lielāks kā ĶTR importam, bet absolūtā izteiksmē importa no Indijas apjomi un tirgus daļa tajā pašā periodā un izmeklēšanas periodā bija daudz zemāki par importa no ĶTR apjomiem un tirgus daļu.

| (196) | Komisija norādīja, ka, pamatojoties uz apjomiem absolūtā izteiksmē, tā nevar secināt, ka Savienības ražošanas nozares tirgus daļas samazinājums ir pilnībā saistīts ar importa no Indijas tirgus daļas pieaugumu. |
| --- | --- |

(196)

Komisija norādīja, ka, pamatojoties uz apjomiem absolūtā izteiksmē, tā nevar secināt, ka Savienības ražošanas nozares tirgus daļas samazinājums ir pilnībā saistīts ar importa no Indijas tirgus daļas pieaugumu.

| (197) | Turklāt Komisija norādīja, ka CCCME apgalvojums par importa apjomu no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam ir pretrunā faktiem. Importa apjomam gan no Indijas, gan no ĶTR bija tāda pati dinamika kā Savienības ražošanas nozares ražošanas un pārdošanas apjoma dinamikai. |
| --- | --- |

(197)

Turklāt Komisija norādīja, ka CCCME apgalvojums par importa apjomu no 2014. gada līdz izmeklēšanas periodam ir pretrunā faktiem. Importa apjomam gan no Indijas, gan no ĶTR bija tāda pati dinamika kā Savienības ražošanas nozares ražošanas un pārdošanas apjoma dinamikai.

CCCME

| (198) | Turklāt Komisija atzina cenu samazinājumu importam no Indijas un apstiprināja savu secinājumu pagaidu regulas 179. apsvērumā, ka vidējās cenas atšķirības nav indikatīvas, jo importa no Indijas un ĶTR ražojuma klāsts ir atšķirīgs. |
| --- | --- |

(198)

Turklāt Komisija atzina cenu samazinājumu importam no Indijas un apstiprināja savu secinājumu pagaidu regulas 179. apsvērumā, ka vidējās cenas atšķirības nav indikatīvas, jo importa no Indijas un ĶTR ražojuma klāsts ir atšķirīgs.

| (199) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME apgalvoja, ka tai trūkstot informācijas, kas ļautu izteikt piezīmes par cenu atšķirībām, kas saskaņā ar Komisijas viedokli būtu indikatīvas, un tādēļ nepiekrita Komisijas secinājumam. |
| --- | --- |

(199)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME apgalvoja, ka tai trūkstot informācijas, kas ļautu izteikt piezīmes par cenu atšķirībām, kas saskaņā ar Komisijas viedokli būtu indikatīvas, un tādēļ nepiekrita Komisijas secinājumam.

CCCME

| (200) | Komisija apstiprināja, ka, ņemot vērā importa apjoma, tirgus daļas un cenu dinamiku, imports no Indijas varēja veicināt Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu. Tomēr nevar pieņemt, ka imports no Indijas bija vienīgais iemesls, kas izraisījis Savienības ražošanas nozares stāvokļa pasliktināšanos. Ja hipotētiski tiktu novērsta importa no Indijas ietekme, imports no ĶTR joprojām būtu neatkarīgs kaitējuma cēlonis. Konkrētāk, importa no ĶTR līmenis izmeklēšanas periodā bija daudz augstāks (vairāk nekā trīs reizes augstāks) par importa no Indijas līmeni tajā pašā periodā. |
| --- | --- |

(200)

Komisija apstiprināja, ka, ņemot vērā importa apjoma, tirgus daļas un cenu dinamiku, imports no Indijas varēja veicināt Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu. Tomēr nevar pieņemt, ka imports no Indijas bija vienīgais iemesls, kas izraisījis Savienības ražošanas nozares stāvokļa pasliktināšanos. Ja hipotētiski tiktu novērsta importa no Indijas ietekme, imports no ĶTR joprojām būtu neatkarīgs kaitējuma cēlonis. Konkrētāk, importa no ĶTR līmenis izmeklēšanas periodā bija daudz augstāks (vairāk nekā trīs reizes augstāks) par importa no Indijas līmeni tajā pašā periodā.

| (201) | Tādēļ Komisija secināja, ka, visticamāk, imports no Indijas veicinājis Savienības ražošanas nozarei nodarīto būtisko kaitējumu. Tomēr šis imports neizjauc cēloņsakarību starp Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu un importu par dempinga cenām no ĶTR, jo tā apjomi un tirgus daļa ir mazāki. Turklāt Komisija norādīja, ka importa no Indijas radītā ietekme nav attiecināta uz ĶTR, jo kaitējuma novēršanas līmenī, kas aprēķināts, lai īstenotu mazākā maksājuma noteikumu, tiek ņemta vērā tikai tā ietekme, ko rada imports par dempinga cenām no ĶTR. |
| --- | --- |

(201)

Tādēļ Komisija secināja, ka, visticamāk, imports no Indijas veicinājis Savienības ražošanas nozarei nodarīto būtisko kaitējumu. Tomēr šis imports neizjauc cēloņsakarību starp Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu un importu par dempinga cenām no ĶTR, jo tā apjomi un tirgus daļa ir mazāki. Turklāt Komisija norādīja, ka importa no Indijas radītā ietekme nav attiecināta uz ĶTR, jo kaitējuma novēršanas līmenī, kas aprēķināts, lai īstenotu mazākā maksājuma noteikumu, tiek ņemta vērā tikai tā ietekme, ko rada imports par dempinga cenām no ĶTR.

| (202) | Komisija iepriekš minēto iemeslu dēļ apstiprināja secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 175.–182. apsvērumā, un ar šo noraida CCCME apgalvojumu. |
| --- | --- |

(202)

Komisija iepriekš minēto iemeslu dēļ apstiprināja secinājumus, kas izklāstīti pagaidu regulas 175.–182. apsvērumā, un ar šo noraida CCCME apgalvojumu.

CCCME

5.2.2.   Savienības ražošanas nozares eksporta rādītāji

Savienības ražošanas nozares eksporta rādītāji

| (203) | FCI apgalvoja, ka Savienības ražošanas nozares rentabilitāti negatīvi ietekmēja Savienības ražošanas nozares eksporta pieaugums uz trešajām valstīm par cenām, kas ir zemākas par vienības ražošanas izmaksām. |
| --- | --- |

(203)

FCI apgalvoja, ka Savienības ražošanas nozares rentabilitāti negatīvi ietekmēja Savienības ražošanas nozares eksporta pieaugums uz trešajām valstīm par cenām, kas ir zemākas par vienības ražošanas izmaksām.

FCI

| (204) | Komisija norādīja, ka eksports uz trešām valstīm veidoja tikai aptuveni 10 % no izlasē iekļauto Savienības ražotāju pārdošanas apjoma attiecīgajā periodā. Tāpēc Komisija secināja, ka eksports uz trešajām valstīm būtu varējis vien nenozīmīgi ietekmēt situāciju, kurā Savienības ražošanas nozarei izmeklēšanas periodā nodarīts kaitējums, un tādējādi tas nevarēja izjaukt cēloņsakarību starp importu no Ķīnas par dempinga cenām un Savienības ražošanas nozarei nodarīto būtisko kaitējumu. |
| --- | --- |

(204)

Komisija norādīja, ka eksports uz trešām valstīm veidoja tikai aptuveni 10 % no izlasē iekļauto Savienības ražotāju pārdošanas apjoma attiecīgajā periodā. Tāpēc Komisija secināja, ka eksports uz trešajām valstīm būtu varējis vien nenozīmīgi ietekmēt situāciju, kurā Savienības ražošanas nozarei izmeklēšanas periodā nodarīts kaitējums, un tādējādi tas nevarēja izjaukt cēloņsakarību starp importu no Ķīnas par dempinga cenām un Savienības ražošanas nozarei nodarīto būtisko kaitējumu.

| (205) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI lūdza Komisijas skaidrojumu par to, kā eksporta pieaugums apvienojumā ar ļoti zemām cenām nespēj izjaukt cēloņsakarību starp Savienības ražošanas nozarei nodarīto iespējamo kaitējumu un attiecīgā ražojuma importu no ĶTR. FCI apgalvoja – ja Savienības ražošanas nozare nebūtu pārdevusi savus ražojumus trešo valstu tirgos, bet daļu no šīs produkcijas pārdotu iekšzemes tirgū par vidējām cenām Savienībā, tā būtu varējusi uzlabot peļņas normu par 17,20 %. |
| --- | --- |

(205)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI lūdza Komisijas skaidrojumu par to, kā eksporta pieaugums apvienojumā ar ļoti zemām cenām nespēj izjaukt cēloņsakarību starp Savienības ražošanas nozarei nodarīto iespējamo kaitējumu un attiecīgā ražojuma importu no ĶTR. FCI apgalvoja – ja Savienības ražošanas nozare nebūtu pārdevusi savus ražojumus trešo valstu tirgos, bet daļu no šīs produkcijas pārdotu iekšzemes tirgū par vidējām cenām Savienībā, tā būtu varējusi uzlabot peļņas normu par 17,20 %.

FCI

FCI

| (206) | Komisija norādīja – FCI pieņēmums, ka Savienības ražotāji būtu varējuši pārdot eksportētos ražojumus Savienības tirgū par tādu pašu cenu, par kādu tie tos pārdeva Savienībā, nav balstīts pierādījumos un ir tīra spekulācija. Pirmkārt, imports par dempinga cenām no ĶTR radīja spiedienu uz Savienības ražošanas nozares cenām. Otrkārt, ievērojot piedāvājuma un pieprasījuma ekonomikas pamatlikumu, augot piedāvājumam, samazinātos cenas. Turklāt ražojuma klāsts, ko eksportēja izlasē iekļautie Savienības ražotāji, var atšķirties no vidējā ražojuma klāsta un tā atbilstošajām ražošanas izmaksām. Tāpēc Komisija noraidīja šo FCI apgalvojumu, ka Savienības ražotāji būtu varējuši uzlabot savu peļņas normu, ražojumus, ko tie eksportēja, pārdodot Savienības tirgū. |
| --- | --- |

(206)

Komisija norādīja – FCI pieņēmums, ka Savienības ražotāji būtu varējuši pārdot eksportētos ražojumus Savienības tirgū par tādu pašu cenu, par kādu tie tos pārdeva Savienībā, nav balstīts pierādījumos un ir tīra spekulācija. Pirmkārt, imports par dempinga cenām no ĶTR radīja spiedienu uz Savienības ražošanas nozares cenām. Otrkārt, ievērojot piedāvājuma un pieprasījuma ekonomikas pamatlikumu, augot piedāvājumam, samazinātos cenas. Turklāt ražojuma klāsts, ko eksportēja izlasē iekļautie Savienības ražotāji, var atšķirties no vidējā ražojuma klāsta un tā atbilstošajām ražošanas izmaksām. Tāpēc Komisija noraidīja šo FCI apgalvojumu, ka Savienības ražotāji būtu varējuši uzlabot savu peļņas normu, ražojumus, ko tie eksportēja, pārdodot Savienības tirgū.

FCI

FCI

5.2.3.   Pieprasījuma samazinājums

Pieprasījuma samazinājums

| (207) | FCI iesniedza pierādījumus, saskaņā ar kuriem pagaidu regulas 190. apsvērumā minētās lietuvju slēgšanas būtu attiecināmas uz citiem faktoriem, kas nav attiecīgā ražojuma importa no ĶTR pieaugums. |
| --- | --- |

(207)

FCI iesniedza pierādījumus, saskaņā ar kuriem pagaidu regulas 190. apsvērumā minētās lietuvju slēgšanas būtu attiecināmas uz citiem faktoriem, kas nav attiecīgā ražojuma importa no ĶTR pieaugums.

FCI

| (208) | Komisija norāda, ka attiecībā uz ACO publiski pieejamā informācija liecina, ka ĶTR radītais cenu spiediens un konkurence bija viens no iemesliem, kuru dēļ Savienībā tika slēgta lietuve. Attiecībā uz citām slēgšanām FCI nesniedza pārliecinošus pierādījumus par slēgšanas iemesliem. Katrā ziņā šīs slēgšanas neizraisīja izlasē iekļauto Savienības ražotāju pārdošanas cenu un rentabilitātes samazināšanos, jo tās atspoguļo konkurences samazināšanos Savienības iekšējā tirgū. Tāpēc Komisija noraida minēto apgalvojumu un joprojām uzskata, ka šīs slēgšanas sakrita ar Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu un tāpēc tās neizjauc cēloņsakarību starp Ķīnas importu par dempinga cenām un Savienības ražošanas nozarei nodarīto būtisko kaitējumu. |
| --- | --- |

(208)

Komisija norāda, ka attiecībā uz ACO publiski pieejamā informācija liecina, ka ĶTR radītais cenu spiediens un konkurence bija viens no iemesliem, kuru dēļ Savienībā tika slēgta lietuve. Attiecībā uz citām slēgšanām FCI nesniedza pārliecinošus pierādījumus par slēgšanas iemesliem. Katrā ziņā šīs slēgšanas neizraisīja izlasē iekļauto Savienības ražotāju pārdošanas cenu un rentabilitātes samazināšanos, jo tās atspoguļo konkurences samazināšanos Savienības iekšējā tirgū. Tāpēc Komisija noraida minēto apgalvojumu un joprojām uzskata, ka šīs slēgšanas sakrita ar Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu un tāpēc tās neizjauc cēloņsakarību starp Ķīnas importu par dempinga cenām un Savienības ražošanas nozarei nodarīto būtisko kaitējumu.

ACO

FCI

| (209) | CCCME apgalvoja, ka Komisijai būtu vajadzējis nodalīt un nošķirt kaitējumu radošo ietekmi, ko izraisa patēriņa samazinājums, no kaitējumu radošās ietekmes, ko izraisa imports no ĶTR, jo esot skaidrs, ka, apsverot Savienības ražošanas nozares pārdošanas un ražošanas apjomu dinamiku, šo samazinājumu nevar attiecināt uz importu no ĶTR. |
| --- | --- |

(209)

CCCME apgalvoja, ka Komisijai būtu vajadzējis nodalīt un nošķirt kaitējumu radošo ietekmi, ko izraisa patēriņa samazinājums, no kaitējumu radošās ietekmes, ko izraisa imports no ĶTR, jo esot skaidrs, ka, apsverot Savienības ražošanas nozares pārdošanas un ražošanas apjomu dinamiku, šo samazinājumu nevar attiecināt uz importu no ĶTR.

CCCME

| (210) | Turklāt CCCME apgalvoja – tā kā importa pieaugums no ĶTR nesakrīt ar Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjoma sarukumu, nav faktu pamata Komisijas apgalvojumam, ka, tā kā importa par dempinga cenām no ĶTR pieaugums ir lielāks par patēriņa un Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjoma samazinājumu, pieprasījuma samazinājums nevar izjaukt cēloņsakarību starp importu par dempinga cenām no ĶTR un Savienības ražošanas nozarei nodarīto būtisko kaitējumu. |
| --- | --- |

(210)

Turklāt CCCME apgalvoja – tā kā importa pieaugums no ĶTR nesakrīt ar Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjoma sarukumu, nav faktu pamata Komisijas apgalvojumam, ka, tā kā importa par dempinga cenām no ĶTR pieaugums ir lielāks par patēriņa un Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjoma samazinājumu, pieprasījuma samazinājums nevar izjaukt cēloņsakarību starp importu par dempinga cenām no ĶTR un Savienības ražošanas nozarei nodarīto būtisko kaitējumu.

CCCME

| (211) | Komisija norāda, ka, pretēji CCCME apgalvotajam, importa pieaugums no ĶTR tiešām sakrīt ar Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjoma samazinājumu visā laikposmā, kad tiek aplūkots viss kaitējuma novērtēšanas periods. |
| --- | --- |

(211)

Komisija norāda, ka, pretēji CCCME apgalvotajam, importa pieaugums no ĶTR tiešām sakrīt ar Savienības ražošanas nozares pārdošanas apjoma samazinājumu visā laikposmā, kad tiek aplūkots viss kaitējuma novērtēšanas periods.

CCCME

| (212) | Tāpēc Komisija noraida šo apgalvojumu un apstiprina savus secinājumus, kas izdarīti pagaidu regulas 189.–191. apsvērumā. |
| --- | --- |

(212)

Tāpēc Komisija noraida šo apgalvojumu un apstiprina savus secinājumus, kas izdarīti pagaidu regulas 189.–191. apsvērumā.

5.2.4.   Savienības tirgus segmentācija

Savienības tirgus segmentācija

| (213) | FCI apgalvoja, ka valstu standarti un atšķirīgas prasības dalībvalstu līmenī segmentē Savienības čuguna izstrādājumu tirgu vairākos valstu tirgos. |
| --- | --- |

(213)

FCI apgalvoja, ka valstu standarti un atšķirīgas prasības dalībvalstu līmenī segmentē Savienības čuguna izstrādājumu tirgu vairākos valstu tirgos.

FCI

| (214) | Komisija norādīja, ka, neraugoties uz valstu standartu pastāvēšanu attiecībā uz dažādiem ražojuma veidiem, gan Savienības ražotāji, gan ražotāji eksportētāji var izpildīt minētās valstu prasības, kas saistītas ar ražojuma sertifikāciju. Tāpēc šis apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(214)

Komisija norādīja, ka, neraugoties uz valstu standartu pastāvēšanu attiecībā uz dažādiem ražojuma veidiem, gan Savienības ražotāji, gan ražotāji eksportētāji var izpildīt minētās valstu prasības, kas saistītas ar ražojuma sertifikāciju. Tāpēc šis apgalvojums tika noraidīts.

5.2.5.   Izmeklējamā ražojuma tehniskā attīstība

Izmeklējamā ražojuma tehniskā attīstība

| (215) | FCI apgalvoja arī, ka pārdoto vienību masa ir samazinājusies un tādēļ līdzvērtīgais ražošanas apjoms tonnās atklāj pārdoto preču skaita pieaugumu. FCI norādīja, ka trūkstošais peļņas un tirgus daļas pieaugums ir saistāms ar strukturālām pārmaiņām tehnoloģijā un ražošanas procesos, nevis konkurenci ar ĶTR ražotiem izstrādājumiem. |
| --- | --- |

(215)

FCI apgalvoja arī, ka pārdoto vienību masa ir samazinājusies un tādēļ līdzvērtīgais ražošanas apjoms tonnās atklāj pārdoto preču skaita pieaugumu. FCI norādīja, ka trūkstošais peļņas un tirgus daļas pieaugums ir saistāms ar strukturālām pārmaiņām tehnoloģijā un ražošanas procesos, nevis konkurenci ar ĶTR ražotiem izstrādājumiem.

FCI

FCI

| (216) | Komisija norādīja – pamatojoties uz izlasē iekļauto Savienības ražotāju datiem, attiecīgajā periodā nebija iespējams konstatēt būtisku masas samazinājumu. Tāpēc apgalvojums tiek noraidīts. |
| --- | --- |

(216)

Komisija norādīja – pamatojoties uz izlasē iekļauto Savienības ražotāju datiem, attiecīgajā periodā nebija iespējams konstatēt būtisku masas samazinājumu. Tāpēc apgalvojums tiek noraidīts.

| (217) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI apgalvoja, ka kopumā esot samazinājusies čuguna izstrādājumu masa. Tas, ka ražošanas apjomi Savienībā izmeklēšanas periodā bija vienādi ar situāciju, kāda bija 2013. gadā (96 %), liecinot, ka Savienības ražošanas nozare ir neapšaubāmi audzējusi pārdoto preču skaitu. Tāpēc kaitējums esot jāattiecina uz strukturālām pārmaiņām tehnoloģijā un ražošanas procesos, nevis uz konkurenci ar ĶTR ražotiem izstrādājumiem. |
| --- | --- |

(217)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI apgalvoja, ka kopumā esot samazinājusies čuguna izstrādājumu masa. Tas, ka ražošanas apjomi Savienībā izmeklēšanas periodā bija vienādi ar situāciju, kāda bija 2013. gadā (96 %), liecinot, ka Savienības ražošanas nozare ir neapšaubāmi audzējusi pārdoto preču skaitu. Tāpēc kaitējums esot jāattiecina uz strukturālām pārmaiņām tehnoloģijā un ražošanas procesos, nevis uz konkurenci ar ĶTR ražotiem izstrādājumiem.

FCI

| (218) | Komisija lūdza izlasē iekļautajiem Savienības ražotājiem ne tikai visus datus par saražoto apjomu tonnās, bet arī gabalos. Šie pārbaudītie dati neparādīja būtisku līdzīgā ražojuma masas samazinājumu. Tāpēc Komisija nepiekrita FCI apgalvojumam, ka Savienības ražošanas nozare bija neapšaubāmi palielinājusi pārdoto vienību skaitu. Tāpēc apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(218)

Komisija lūdza izlasē iekļautajiem Savienības ražotājiem ne tikai visus datus par saražoto apjomu tonnās, bet arī gabalos. Šie pārbaudītie dati neparādīja būtisku līdzīgā ražojuma masas samazinājumu. Tāpēc Komisija nepiekrita FCI apgalvojumam, ka Savienības ražošanas nozare bija neapšaubāmi palielinājusi pārdoto vienību skaitu. Tāpēc apgalvojums tika noraidīts.

FCI

5.3.   Secinājums par cēloņsakarību

Secinājums par cēloņsakarību

| (219) | CCCME apgalvoja – neraugoties uz iespējamo cenu samazinājumu izmeklēšanas periodā, Savienības ražošanas nozare spēja saglabāt savu tirgus daļu, ko grūti savienot ar konstatējumu par cēloņsakarību. |
| --- | --- |

(219)

CCCME apgalvoja – neraugoties uz iespējamo cenu samazinājumu izmeklēšanas periodā, Savienības ražošanas nozare spēja saglabāt savu tirgus daļu, ko grūti savienot ar konstatējumu par cēloņsakarību.

CCCME

| (220) | Komisija norādīja, ka Savienības ražošanas nozare attiecīgajā periodā zaudēja tirgus daļu, kamēr importa no ĶTR tirgus daļa ievērojami palielinājās. Tika konstatēts arī ievērojams cenu samazinājums. Tādēļ šo apgalvojumu noraidīja. |
| --- | --- |

(220)

Komisija norādīja, ka Savienības ražošanas nozare attiecīgajā periodā zaudēja tirgus daļu, kamēr importa no ĶTR tirgus daļa ievērojami palielinājās. Tika konstatēts arī ievērojams cenu samazinājums. Tādēļ šo apgalvojumu noraidīja.

| (221) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME atkārtoti apgalvoja, ka imports no ĶTR un Savienības ražošanas nozarei nodarītais kaitējums nesakrita laikā. CCCME uzsvēra – dati parāda, ka ir laika sakritība starp attiecīgajiem kaitējuma rādītājiem un patēriņa dinamiku, par ko tā apgalvoju, ka tas esot faktiskais iemesls iespējamajam kaitējumam. Turklāt tā apgalvoja, ka tas savukārt ietekmēja pārējos kaitējuma rādītājus, piemēram, rentabilitāti. CCCME visbeidzot apgalvoja, ka Komisijai savā kaitējuma un cēloņsakarības analīzē, ievērojot Apelācijas institūcijas atzinumu (4), esot bijis jāņem vērā importa tendences attiecīgajā periodā, nevis tikai jāsalīdzina beigu punkti. |
| --- | --- |

(221)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME atkārtoti apgalvoja, ka imports no ĶTR un Savienības ražošanas nozarei nodarītais kaitējums nesakrita laikā. CCCME uzsvēra – dati parāda, ka ir laika sakritība starp attiecīgajiem kaitējuma rādītājiem un patēriņa dinamiku, par ko tā apgalvoju, ka tas esot faktiskais iemesls iespējamajam kaitējumam. Turklāt tā apgalvoja, ka tas savukārt ietekmēja pārējos kaitējuma rādītājus, piemēram, rentabilitāti. CCCME visbeidzot apgalvoja, ka Komisijai savā kaitējuma un cēloņsakarības analīzē, ievērojot Apelācijas institūcijas atzinumu (4), esot bijis jāņem vērā importa tendences attiecīgajā periodā, nevis tikai jāsalīdzina beigu punkti.

CCCME

CCCME

CCCME

4

| (222) | Pretstatā Apelācijas institūcijas ziņojumam, kur nav veikta tendenču analīze, bet vien salīdzinājums starp attiecīgā perioda sākuma un beigu punktu, Komisija šajā lietā veica rūpīgu analīzi par dominējošām tendencēm visā attiecīgajā periodā, tostarp no gada uz gadu šajā periodā. Uz šā pamata Komisija, balstoties uz minēto periodu, konstatēja laika sakritību starp importu no ĶTR un Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu. Tāpēc apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(222)

Pretstatā Apelācijas institūcijas ziņojumam, kur nav veikta tendenču analīze, bet vien salīdzinājums starp attiecīgā perioda sākuma un beigu punktu, Komisija šajā lietā veica rūpīgu analīzi par dominējošām tendencēm visā attiecīgajā periodā, tostarp no gada uz gadu šajā periodā. Uz šā pamata Komisija, balstoties uz minēto periodu, konstatēja laika sakritību starp importu no ĶTR un Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu. Tāpēc apgalvojums tika noraidīts.

| (223) | Pēc tam, kad tika publicēta pagaidu regula, CCCME pirmo reizi izmeklēšanas laikā apgalvoja, ka Savienības ražošanas nozarei nodarītais kaitējums varētu būt pašizraisīts, jo vairāki Savienības ražotāji sāka aizvietot savus līdzīgā ražojuma pārdevumus ar kombinēto ražojumu (ko tie tāpat ražo) pārdevumiem, un ierosināja, ka būtu jāņem vērā šo ražojumu izraisītā konkurence, jo šāda konkurence varēja izjaukt iespējamo cēloņsakarību starp importu par dempinga cenām no ĶTR un iespējamo Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu. |
| --- | --- |

(223)

Pēc tam, kad tika publicēta pagaidu regula, CCCME pirmo reizi izmeklēšanas laikā apgalvoja, ka Savienības ražošanas nozarei nodarītais kaitējums varētu būt pašizraisīts, jo vairāki Savienības ražotāji sāka aizvietot savus līdzīgā ražojuma pārdevumus ar kombinēto ražojumu (ko tie tāpat ražo) pārdevumiem, un ierosināja, ka būtu jāņem vērā šo ražojumu izraisītā konkurence, jo šāda konkurence varēja izjaukt iespējamo cēloņsakarību starp importu par dempinga cenām no ĶTR un iespējamo Savienības ražošanas nozarei nodarīto kaitējumu.

CCCME

| (224) | Komisija noraidīja šo apgalvojumu, jo CCCME, izņemot ar viena Savienības ražotāja parastu ražojuma brošūru, nepamatoja to ar pārliecinošiem pierādījumiem. Vēl svarīgāk ir tas, ka Komisijas konstatējumi ir balstīti datos, kas saistīti ar izmeklējamo ražojumu. |
| --- | --- |

(224)

Komisija noraidīja šo apgalvojumu, jo CCCME, izņemot ar viena Savienības ražotāja parastu ražojuma brošūru, nepamatoja to ar pārliecinošiem pierādījumiem. Vēl svarīgāk ir tas, ka Komisijas konstatējumi ir balstīti datos, kas saistīti ar izmeklējamo ražojumu.

CCCME

| (225) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas sūdzības iesniedzēji arī atkārtoti norādīja, ka kombinēto ražojumu pārdevumi ir minimāli un veido mazāk nekā 1 % no to kopējā darījumu apjoma. Tāpēc šie apgalvojumi tika noraidīti. |
| --- | --- |

(225)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas sūdzības iesniedzēji arī atkārtoti norādīja, ka kombinēto ražojumu pārdevumi ir minimāli un veido mazāk nekā 1 % no to kopējā darījumu apjoma. Tāpēc šie apgalvojumi tika noraidīti.

| (226) | Tā kā citas piezīmes netika saņemtas, Komisija apstiprināja pagaidu regulas 202.–205. apsvērumā izklāstītos secinājumus. |
| --- | --- |

(226)

Tā kā citas piezīmes netika saņemtas, Komisija apstiprināja pagaidu regulas 202.–205. apsvērumā izklāstītos secinājumus.

6.   SAVIENĪBAS INTERESES

SAVIENĪBAS INTERESES

6.1.   Savienības ražošanas nozares intereses

Savienības ražošanas nozares intereses

| (227) | FCI apgalvoja, ka importam no ĶTR attiecīgajā periodā nebija tādas ietekmes, kas izraisītu Savienības ražošanas nozares izmeklējamā ražojuma iekšzemes cenu nospiešanu, jo importa no ĶTR cenas attiecīgajā periodā ir ievērojami palielinājušās, savukārt Savienības ražošanas nozares vidējās pārdošanas cenas attiecīgajā periodā ir pakāpeniski samazinājušās un šī tendence ir sekojusi vispārējam vienības ražošanas izmaksu sarukumam, kas bija Savienības ražošanas nozares interesēs. |
| --- | --- |

(227)

FCI apgalvoja, ka importam no ĶTR attiecīgajā periodā nebija tādas ietekmes, kas izraisītu Savienības ražošanas nozares izmeklējamā ražojuma iekšzemes cenu nospiešanu, jo importa no ĶTR cenas attiecīgajā periodā ir ievērojami palielinājušās, savukārt Savienības ražošanas nozares vidējās pārdošanas cenas attiecīgajā periodā ir pakāpeniski samazinājušās un šī tendence ir sekojusi vispārējam vienības ražošanas izmaksu sarukumam, kas bija Savienības ražošanas nozares interesēs.

FCI

| (228) | Komisija noraidīja šo apgalvojumu, jo pat pēc tam, kad cenas attiecīgajā periodā pieauga, importa no ĶTR cenas bija ievērojami zemākas par Savienības ražošanas nozares cenām un tādējādi nospieda cenas Savienībā. To apstiprina Savienības ražošanas nozares pārdošanas cenu sarukums, kas bija straujāks par vienības ražošanas izmaksu samazināšanos. Tāpēc Savienības ražošanas nozares interesēs ir apturēt šādu cenu samazināšanos, ko izraisa imports no ĶTR par zemām dempinga cenām. |
| --- | --- |

(228)

Komisija noraidīja šo apgalvojumu, jo pat pēc tam, kad cenas attiecīgajā periodā pieauga, importa no ĶTR cenas bija ievērojami zemākas par Savienības ražošanas nozares cenām un tādējādi nospieda cenas Savienībā. To apstiprina Savienības ražošanas nozares pārdošanas cenu sarukums, kas bija straujāks par vienības ražošanas izmaksu samazināšanos. Tāpēc Savienības ražošanas nozares interesēs ir apturēt šādu cenu samazināšanos, ko izraisa imports no ĶTR par zemām dempinga cenām.

| (229) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI apgalvoja, ka Savienības ražotāji patiešām daļu sava ražojuma klāsta saņemot no ĶTR. Tāpēc pagaidu maksājuma noteikšana ĶTR radot problēmas arī Savienības ražotājiem. |
| --- | --- |

(229)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI apgalvoja, ka Savienības ražotāji patiešām daļu sava ražojuma klāsta saņemot no ĶTR. Tāpēc pagaidu maksājuma noteikšana ĶTR radot problēmas arī Savienības ražotājiem.

FCI

| (230) | Turklāt viens Savienības ražotājs nesen esot veicis ievērojamu ieguldījumu jaunas lietuves atklāšanā Amerikas Savienotajās Valstīs (“ASV”); galīgā antidempinga maksājuma noteikšana izraisīšot importa pieaugumu no ASV un šā Savienības ražotāja dominējošā stāvokļa nostiprināšanu Savienības čuguna izstrādājumu tirgū, kaitējot brīvai un godīgai konkurencei. |
| --- | --- |

(230)

Turklāt viens Savienības ražotājs nesen esot veicis ievērojamu ieguldījumu jaunas lietuves atklāšanā Amerikas Savienotajās Valstīs (“ASV”); galīgā antidempinga maksājuma noteikšana izraisīšot importa pieaugumu no ASV un šā Savienības ražotāja dominējošā stāvokļa nostiprināšanu Savienības čuguna izstrādājumu tirgū, kaitējot brīvai un godīgai konkurencei.

| (231) | Komisija norādīja, ka antidempinga pasākumu noteikšana var ietekmēt visus Savienības tirgus dalībniekus, ieskaitot Savienības ražotājus. Tomēr pēc galīgās informācijas izpaušanas sūdzības iesniedzēji un ražotājs, kas atbalstīja sūdzību, apgalvoja, ka Savienības ražošanas nozares interesēs ir noteikt galīgo antidempinga maksājumu, kas palīdzēs izveidot vienlīdzīgus konkurences apstākļus tirgū. |
| --- | --- |

(231)

Komisija norādīja, ka antidempinga pasākumu noteikšana var ietekmēt visus Savienības tirgus dalībniekus, ieskaitot Savienības ražotājus. Tomēr pēc galīgās informācijas izpaušanas sūdzības iesniedzēji un ražotājs, kas atbalstīja sūdzību, apgalvoja, ka Savienības ražošanas nozares interesēs ir noteikt galīgo antidempinga maksājumu, kas palīdzēs izveidot vienlīdzīgus konkurences apstākļus tirgū.

| (232) | Pārbaudes apmeklējuma laikā 230. apsvērumā minētā ražotāja telpās uzņēmums informēja Komisiju, ka ieguldījumi ASV veikti, lai aizstātu jau esošu ražotni. Tā kā FCI nav iesniegusi apstiprinošus pierādījumus savam apgalvojumam, ka šis ražotājs izmantos šo ieguldījumus, lai palielinātu importu no ASV uz Savienību, Komisija minēto apgalvojumu noraidīja. |
| --- | --- |

(232)

Pārbaudes apmeklējuma laikā 230. apsvērumā minētā ražotāja telpās uzņēmums informēja Komisiju, ka ieguldījumi ASV veikti, lai aizstātu jau esošu ražotni. Tā kā FCI nav iesniegusi apstiprinošus pierādījumus savam apgalvojumam, ka šis ražotājs izmantos šo ieguldījumus, lai palielinātu importu no ASV uz Savienību, Komisija minēto apgalvojumu noraidīja.

FCI

| (233) | Sūdzības iesniedzēji apgalvoja – ja galīgā maksājuma likmes tiks samazinātas līdz līmenim, kāds ierosināts galīgajā informācijas izpaušanā, tie nespēs konkurēt ar importu par dempinga cenām, jo attiecīgā ražojuma importētāji no ĶTR joprojām spēj piedāvāt cenas, kas ir zemākas par Savienības ražošanas nozares cenām, neraugoties uz pagaidu maksājuma noteikšanu (vidēji 33 % apmērā). |
| --- | --- |

(233)

Sūdzības iesniedzēji apgalvoja – ja galīgā maksājuma likmes tiks samazinātas līdz līmenim, kāds ierosināts galīgajā informācijas izpaušanā, tie nespēs konkurēt ar importu par dempinga cenām, jo attiecīgā ražojuma importētāji no ĶTR joprojām spēj piedāvāt cenas, kas ir zemākas par Savienības ražošanas nozares cenām, neraugoties uz pagaidu maksājuma noteikšanu (vidēji 33 % apmērā).

| (234) | Antidempinga pasākumi tiek noteikti līmenī, kas ir nepieciešams, lai novērstu kaitējumu radošā dempinga ietekmi. Tāpēc ir iespējams, ka importa cenas arī turpmāk būs konkurētspējīgas ar Savienības ražošanas nozares pārdotā līdzīgā ražojuma cenām, jo īpaši tāpēc, ka noteiktais pagaidu antidempinga maksājums ir balstīts uz dempinga starpībām, kas konstatētas zemākā līmenī par kaitējuma novēršanas līmeni. Tāpēc Komisija šo apgalvojumu noraidīja. |
| --- | --- |

(234)

Antidempinga pasākumi tiek noteikti līmenī, kas ir nepieciešams, lai novērstu kaitējumu radošā dempinga ietekmi. Tāpēc ir iespējams, ka importa cenas arī turpmāk būs konkurētspējīgas ar Savienības ražošanas nozares pārdotā līdzīgā ražojuma cenām, jo īpaši tāpēc, ka noteiktais pagaidu antidempinga maksājums ir balstīts uz dempinga starpībām, kas konstatētas zemākā līmenī par kaitējuma novēršanas līmeni. Tāpēc Komisija šo apgalvojumu noraidīja.

6.2.   Nesaistīto importētāju intereses

Nesaistīto importētāju intereses

| (235) | FCI apgalvoja, ka Komisija nav pietiekami novērtējusi liela Eiropas MVU konsorcija lomu un nodarbinātību attiecīgā ražojuma tirgū. |
| --- | --- |

(235)

FCI apgalvoja, ka Komisija nav pietiekami novērtējusi liela Eiropas MVU konsorcija lomu un nodarbinātību attiecīgā ražojuma tirgū.

FCI

| (236) | Komisija norādīja – izmeklēšanā tā ir konstatējusi, ka nesaistītie importētāji uzņemas konkrētas attiecīgā ražojuma dizainparaugu, sertifikācijas un pētniecības un izstrādes izmaksas, un tāpēc nolēma attiecīgi koriģēt cenu samazinājuma un kaitējuma novēršanas līmeņa aprēķinus, kā norādīts iepriekš 119.–122. apsvērumā. Tomēr pat pēc šādas korekcijas cenu samazinājuma un kaitējuma novēršanas līmenis joprojām ir ievērojams. |
| --- | --- |

(236)

Komisija norādīja – izmeklēšanā tā ir konstatējusi, ka nesaistītie importētāji uzņemas konkrētas attiecīgā ražojuma dizainparaugu, sertifikācijas un pētniecības un izstrādes izmaksas, un tāpēc nolēma attiecīgi koriģēt cenu samazinājuma un kaitējuma novēršanas līmeņa aprēķinus, kā norādīts iepriekš 119.–122. apsvērumā. Tomēr pat pēc šādas korekcijas cenu samazinājuma un kaitējuma novēršanas līmenis joprojām ir ievērojams.

| (237) | FCI apgalvoja, ka Komisija nav ņēmusi vērā attiecīgā ražojuma sertifikācijas nozīmi un noslēgtos ilgtermiņa līgumus. |
| --- | --- |

(237)

FCI apgalvoja, ka Komisija nav ņēmusi vērā attiecīgā ražojuma sertifikācijas nozīmi un noslēgtos ilgtermiņa līgumus.

FCI

| (238) | Komisija norādīja, ka izmeklēšanas laikā tā nav konstatējusi pierādījumus tam, ka šādi ilgtermiņa līgumi ir spēkā. Attiecīgā ražojuma sertifikācijas izmaksas ir iekļautas pētniecības un izstrādes izmaksu korekcijā cenu samazinājuma un kaitējuma novēršanas aprēķinos. |
| --- | --- |

(238)

Komisija norādīja, ka izmeklēšanas laikā tā nav konstatējusi pierādījumus tam, ka šādi ilgtermiņa līgumi ir spēkā. Attiecīgā ražojuma sertifikācijas izmaksas ir iekļautas pētniecības un izstrādes izmaksu korekcijā cenu samazinājuma un kaitējuma novēršanas aprēķinos.

| (239) | Tiek lēsts, ka FCI dalībuzņēmumu kopējais nodarbināto skaits, kas strādā importa jomā (no visām valstīm), ir aptuveni 1 200, tāpēc pasākumi tikai attiecībā uz importu no ĶTR varētu ietekmēt mazāku skaitu nodarbināto. |
| --- | --- |

(239)

Tiek lēsts, ka FCI dalībuzņēmumu kopējais nodarbināto skaits, kas strādā importa jomā (no visām valstīm), ir aptuveni 1 200, tāpēc pasākumi tikai attiecībā uz importu no ĶTR varētu ietekmēt mazāku skaitu nodarbināto.

FCI

| (240) | FCI apgalvoja – lai gan Savienības ražošanas nozare varētu saglabāt faktiskās nodarbinātības līmeni pat tad, ja attiecīgais ražojums tiktu importēts no ĶTR, FCI dalībuzņēmumi būs spiesti slēgt uzņēmumus vai atlaist darbiniekus, ja Komisija nolems noteikt galīgo antidempinga maksājumu. |
| --- | --- |

(240)

FCI apgalvoja – lai gan Savienības ražošanas nozare varētu saglabāt faktiskās nodarbinātības līmeni pat tad, ja attiecīgais ražojums tiktu importēts no ĶTR, FCI dalībuzņēmumi būs spiesti slēgt uzņēmumus vai atlaist darbiniekus, ja Komisija nolems noteikt galīgo antidempinga maksājumu.

FCI

FCI

| (241) | Komisija noraidīja šo argumentu, jo FCI to nebalstīja pierādījumos vai analīzē par to, ka notiks piespiedu slēgšanas vai nodarbinātības līmeņa samazinājums. Gluži pretēji, ņemot vērā ievērojamo cenu samazinājuma līmeni, neraugoties uz jebkāda galīgā maksājuma ietekmi, imports no ĶTR joprojām spēs konkurēt ar Savienības ražošanas nozares cenām un neizraisīs šādas slēgšanas un nodarbinātības samazinājumu. |
| --- | --- |

(241)

Komisija noraidīja šo argumentu, jo FCI to nebalstīja pierādījumos vai analīzē par to, ka notiks piespiedu slēgšanas vai nodarbinātības līmeņa samazinājums. Gluži pretēji, ņemot vērā ievērojamo cenu samazinājuma līmeni, neraugoties uz jebkāda galīgā maksājuma ietekmi, imports no ĶTR joprojām spēs konkurēt ar Savienības ražošanas nozares cenām un neizraisīs šādas slēgšanas un nodarbinātības samazinājumu.

FCI

| (242) | FCI apgalvoja, ka nesaistītie importētāji nevar tik vienkārši un īsā laikā atrast alternatīvus piegādes avotus un Savienības ražotāji nepārdos izmeklējamo ražojumu nesaistītajiem importētājiem, jo tie tieši konkurē cits ar citu. |
| --- | --- |

(242)

FCI apgalvoja, ka nesaistītie importētāji nevar tik vienkārši un īsā laikā atrast alternatīvus piegādes avotus un Savienības ražotāji nepārdos izmeklējamo ražojumu nesaistītajiem importētājiem, jo tie tieši konkurē cits ar citu.

FCI

| (243) | Attiecībā uz apgalvojumiem, ka pasākumu noteikšana veicinātu izmeklējamā ražojuma nepietiekamu piedāvājumu, Komisija, pirmkārt, norāda, ka antidempinga pasākumu mērķis nav slēgt Savienības tirgu importam, bet gan atjaunot taisnīgu tirdzniecību, likvidējot kaitējumu radoša dempinga ietekmi. Tāpēc imports no ĶTR neapstāsies un turpināsies, taču par taisnīgām cenām. |
| --- | --- |

(243)

Attiecībā uz apgalvojumiem, ka pasākumu noteikšana veicinātu izmeklējamā ražojuma nepietiekamu piedāvājumu, Komisija, pirmkārt, norāda, ka antidempinga pasākumu mērķis nav slēgt Savienības tirgu importam, bet gan atjaunot taisnīgu tirdzniecību, likvidējot kaitējumu radoša dempinga ietekmi. Tāpēc imports no ĶTR neapstāsies un turpināsies, taču par taisnīgām cenām.

| (244) | Vienlaikus praksē nevar izslēgt to, ka pasākumiem pret ĶTR nevarētu būt ietekmēs. Tomēr, kā minēts pagaidu regulas 220. apsvērumā, nesaistītie importētāji varētu izmantot importu no citām trešām valstīm. Šajā ziņā Komisija konstatēja, ka nesaistītie importētāji nav atkarīgi tikai no importa no ĶTR un attiecīgajā periodā ir iegādājušies izmeklējamo ražojumu no ražotājiem citās trešās valstīs, piemēram, Indijā, Turcijā un Brazīlijā. Komisija arī konstatēja importu no Vjetnamas, Ēģiptes un Ukrainas. |
| --- | --- |

(244)

Vienlaikus praksē nevar izslēgt to, ka pasākumiem pret ĶTR nevarētu būt ietekmēs. Tomēr, kā minēts pagaidu regulas 220. apsvērumā, nesaistītie importētāji varētu izmantot importu no citām trešām valstīm. Šajā ziņā Komisija konstatēja, ka nesaistītie importētāji nav atkarīgi tikai no importa no ĶTR un attiecīgajā periodā ir iegādājušies izmeklējamo ražojumu no ražotājiem citās trešās valstīs, piemēram, Indijā, Turcijā un Brazīlijā. Komisija arī konstatēja importu no Vjetnamas, Ēģiptes un Ukrainas.

| (245) | Turklāt Komisija izmeklēšanā konstatēja, ka Savienības ražošanas nozarei ir neizmantotā jauda, jo tās jaudas izmantojuma līmenis bija aptuveni 50 %. FCI neiesniedza pierādījumus, kas pamatotu apgalvojumu, ka Savienības ražošanas nozare nepārdos izmeklējamo ražojumu nesaistītiem importētājiem. |
| --- | --- |

(245)

Turklāt Komisija izmeklēšanā konstatēja, ka Savienības ražošanas nozarei ir neizmantotā jauda, jo tās jaudas izmantojuma līmenis bija aptuveni 50 %. FCI neiesniedza pierādījumus, kas pamatotu apgalvojumu, ka Savienības ražošanas nozare nepārdos izmeklējamo ražojumu nesaistītiem importētājiem.

FCI

| (246) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI atgriezās pie jautājuma par piegādes drošību, norādot, ka Savienības ražotāji nekad nav piekrituši un nepiekritīs ražot lējumus FCI dalībuzņēmumu vārdā. FCI dalībuzņēmumi sazinājās ar vairākām lietuvēm Savienībā, un tās visas atteicās piegādāt materiālus, kas ražoti, ievērojot to modeļus, vai paziņoja, ka tās nespēj saražot čuguna izstrādājumus visos prasītajos izmēros. |
| --- | --- |

(246)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas FCI atgriezās pie jautājuma par piegādes drošību, norādot, ka Savienības ražotāji nekad nav piekrituši un nepiekritīs ražot lējumus FCI dalībuzņēmumu vārdā. FCI dalībuzņēmumi sazinājās ar vairākām lietuvēm Savienībā, un tās visas atteicās piegādāt materiālus, kas ražoti, ievērojot to modeļus, vai paziņoja, ka tās nespēj saražot čuguna izstrādājumus visos prasītajos izmēros.

FCI

FCI

FCI

| (247) | Attiecībā uz iespējamo pārorientēšanos uz citām trešām valstīm FCI apgalvoja, ka neviena no šajā regulā minētajām valstīm nenodrošina pilnvērtīgu alternatīvu ĶTR. Indija un Turcija nav pieņemamas alternatīvas. Izmeklēšanas periodā tās eksportēja tikai ierobežotus attiecīgā ražojuma daudzumus. Konkrētāk, ražotāji Indijā pārsvarā ražo pelēko čugunu, savukārt ražotāji ĶTR galvenokārt ražo plastisko čugunu. Izmeklēšanas periodā tikai 30 000 t plastiskā čuguna izstrādājumu tika importētas no trešām valstīm, izņemot Indiju, tāpēc FCI norāda, ka ir neiedomājami samērīgā termiņā sākt ražot pietiekamus lējumu daudzumus citās valstīs, izņemot ĶTR. Turklāt pāreja uz citu attiecīgā ražojuma importa avotu radīs papildu izmaksas nesaistītiem importētājiem. Ieguldījumi modeļos, kas pieder ražotājiem ĶTR, nevarot tikt izmantoti citur un tādējādi, ja tiek noteikts galīgais maksājums, zaudējot savu vērtību. Turklāt ražošanas pārorientēšana prasīs laiku, un šī kavēšanās liks nesaistītiem importētājiem atstāt Savienības tirgu. |
| --- | --- |

(247)

Attiecībā uz iespējamo pārorientēšanos uz citām trešām valstīm FCI apgalvoja, ka neviena no šajā regulā minētajām valstīm nenodrošina pilnvērtīgu alternatīvu ĶTR. Indija un Turcija nav pieņemamas alternatīvas. Izmeklēšanas periodā tās eksportēja tikai ierobežotus attiecīgā ražojuma daudzumus. Konkrētāk, ražotāji Indijā pārsvarā ražo pelēko čugunu, savukārt ražotāji ĶTR galvenokārt ražo plastisko čugunu. Izmeklēšanas periodā tikai 30 000 t plastiskā čuguna izstrādājumu tika importētas no trešām valstīm, izņemot Indiju, tāpēc FCI norāda, ka ir neiedomājami samērīgā termiņā sākt ražot pietiekamus lējumu daudzumus citās valstīs, izņemot ĶTR. Turklāt pāreja uz citu attiecīgā ražojuma importa avotu radīs papildu izmaksas nesaistītiem importētājiem. Ieguldījumi modeļos, kas pieder ražotājiem ĶTR, nevarot tikt izmantoti citur un tādējādi, ja tiek noteikts galīgais maksājums, zaudējot savu vērtību. Turklāt ražošanas pārorientēšana prasīs laiku, un šī kavēšanās liks nesaistītiem importētājiem atstāt Savienības tirgu.

FCI

FCI

| (248) | Komisija norādīja, ka FCI nav sniegusi pierādījumus, kas pamatotu apgalvojumu, ka Savienības ražotāji nepiekritīs ražot lējumus FCI dalībuzņēmumu vārdā. |
| --- | --- |

(248)

Komisija norādīja, ka FCI nav sniegusi pierādījumus, kas pamatotu apgalvojumu, ka Savienības ražotāji nepiekritīs ražot lējumus FCI dalībuzņēmumu vārdā.

FCI

FCI

| (249) | No otras puses, pēc galīgās informācijas izpaušanas sūdzības iesniedzēji apgalvoja, ka tie ir gatavi apgādāt importētājus, un sniedza pierādījumus, ka tie to jau dara. Tāpēc šis apgalvojums tika noraidīts. |
| --- | --- |

(249)

No otras puses, pēc galīgās informācijas izpaušanas sūdzības iesniedzēji apgalvoja, ka tie ir gatavi apgādāt importētājus, un sniedza pierādījumus, ka tie to jau dara. Tāpēc šis apgalvojums tika noraidīts.

| (250) | Tas, ka izmeklēšanas periodā no trešām valstīm, izņemot ĶTR, tika importēts tikai ierobežots importa apjoms, neizslēdz iespēju pārcelt ražošanu uz citām trešām valstīm. Turklāt pasākumu mērķis nav slēgt Savienības tirgu importam no ĶTR, bet gan atjaunot taisnīgu tirdzniecību, likvidējot kaitējumu radoša dempinga ietekmi. Tā kā galīgās maksājuma likmes ir zemākas par kaitējuma novēršanas līmeni un pat zemākas par cenu samazinājuma starpībām visiem izlasē iekļautajiem Ķīnas ražotājiem eksportētājiem, nav sagaidāms, ka tām būs pārmērīgi liela ietekme uz importu no ĶTR. To pamato importa statistika kopš pagaidu antidempinga pasākumu noteikšanas, un tā liecina, ka imports no ĶTR joprojām ir ievērojams. |
| --- | --- |

(250)

Tas, ka izmeklēšanas periodā no trešām valstīm, izņemot ĶTR, tika importēts tikai ierobežots importa apjoms, neizslēdz iespēju pārcelt ražošanu uz citām trešām valstīm. Turklāt pasākumu mērķis nav slēgt Savienības tirgu importam no ĶTR, bet gan atjaunot taisnīgu tirdzniecību, likvidējot kaitējumu radoša dempinga ietekmi. Tā kā galīgās maksājuma likmes ir zemākas par kaitējuma novēršanas līmeni un pat zemākas par cenu samazinājuma starpībām visiem izlasē iekļautajiem Ķīnas ražotājiem eksportētājiem, nav sagaidāms, ka tām būs pārmērīgi liela ietekme uz importu no ĶTR. To pamato importa statistika kopš pagaidu antidempinga pasākumu noteikšanas, un tā liecina, ka imports no ĶTR joprojām ir ievērojams.

| (251) | Skartās papildu izmaksas, kas saistītas ar iespējamo ražošanas pārorientēšanu, tādējādi galvenokārt ir indikatīvas un nav nesaraujami saistītas ar antidempinga pasākumu noteikšanu. |
| --- | --- |

(251)

Skartās papildu izmaksas, kas saistītas ar iespējamo ražošanas pārorientēšanu, tādējādi galvenokārt ir indikatīvas un nav nesaraujami saistītas ar antidempinga pasākumu noteikšanu.

| (252) | Ņemot vērā iepriekš minēto, Komisija noraidīja visus FCI apgalvojumus attiecībā uz piegādes drošību. |
| --- | --- |

(252)

Ņemot vērā iepriekš minēto, Komisija noraidīja visus FCI apgalvojumus attiecībā uz piegādes drošību.

FCI

6.3.   Lietotāju intereses

Lietotāju intereses

| (253) | FCI apgalvoja, ka pasākumu noteikšana būtu pretrunā tādu valsts iestāžu un privātstruktūru dažādām vajadzībām un īpatnībām, kas ir atkarīgas no nesaistīto importētāju nodrošinātā importa, jo īpaši reģionos, kas neatrodas pietiekami tuvu Savienības ražotājiem. |
| --- | --- |

(253)

FCI apgalvoja, ka pasākumu noteikšana būtu pretrunā tādu valsts iestāžu un privātstruktūru dažādām vajadzībām un īpatnībām, kas ir atkarīgas no nesaistīto importētāju nodrošinātā importa, jo īpaši reģionos, kas neatrodas pietiekami tuvu Savienības ražotājiem.

FCI

| (254) | Komisija atgādināja, ka lietotāji nevar paļauties uz dempinga cenām uz Savienības ražošanas nozares rēķina. Turklāt izmeklēšana ir parādījusi, ka Savienībā jau notiek attiecīgā ražojuma un līdzīgā ražojuma iekšējā tirdzniecība, tostarp reģionos, kuri neatrodas tuvu Savienības ražotājiem. |
| --- | --- |

(254)

Komisija atgādināja, ka lietotāji nevar paļauties uz dempinga cenām uz Savienības ražošanas nozares rēķina. Turklāt izmeklēšana ir parādījusi, ka Savienībā jau notiek attiecīgā ražojuma un līdzīgā ražojuma iekšējā tirdzniecība, tostarp reģionos, kuri neatrodas tuvu Savienības ražotājiem.

6.4.   Secinājums par Savienības interesēm

Secinājums par Savienības interesēm

| (255) | Kopumā neviens no ieinteresēto personu izvirzītajiem argumentiem neapliecina, ka pastāvētu būtiski iemesli pret pasākumu noteikšanu attiecīgā ražojuma importam no KTR. |
| --- | --- |

(255)

Kopumā neviens no ieinteresēto personu izvirzītajiem argumentiem neapliecina, ka pastāvētu būtiski iemesli pret pasākumu noteikšanu attiecīgā ražojuma importam no KTR.

| (256) | Negatīvu ietekmi uz nesaistītajiem importētājiem nevar uzskatīt par nesamērīgu, un to mazina alternatīvu piegādes avotu pieejamība trešās valstīs vai Savienības ražošanas nozarē. Antidempinga pasākumu pozitīvā ietekme uz Savienības tirgu, īpaši uz Savienības ražošanas nozari, atsver iespējamo negatīvo ietekmi uz citām interešu grupām. |
| --- | --- |

(256)

Negatīvu ietekmi uz nesaistītajiem importētājiem nevar uzskatīt par nesamērīgu, un to mazina alternatīvu piegādes avotu pieejamība trešās valstīs vai Savienības ražošanas nozarē. Antidempinga pasākumu pozitīvā ietekme uz Savienības tirgu, īpaši uz Savienības ražošanas nozari, atsver iespējamo negatīvo ietekmi uz citām interešu grupām.

| (257) | Tā kā citas piezīmes nav saņemtas, Komisija apstiprina pagaidu regulas 226. apsvērumā izklāstītos secinājumus. |
| --- | --- |

(257)

Tā kā citas piezīmes nav saņemtas, Komisija apstiprina pagaidu regulas 226. apsvērumā izklāstītos secinājumus.

7.   IZBEIGŠANA UN GALĪGIE ANTIDEMPINGA PASĀKUMI

IZBEIGŠANA UN GALĪGIE ANTIDEMPINGA PASĀKUMI

| (258) | Ņemot vērā to, ka dempings netika konstatēts, procedūra attiecībā uz Indijas izcelsmes importu tiek izbeigta. |
| --- | --- |

(258)

Ņemot vērā to, ka dempings netika konstatēts, procedūra attiecībā uz Indijas izcelsmes importu tiek izbeigta.

7.1.   Kaitējuma novēršanas līmenis ĶTR

Kaitējuma novēršanas līmenis ĶTR

| (259) | Sūdzības iesniedzēji apgalvoja, ka tie nepiekrīt 5,3 % rentabilitātes rādītājam, kas izmantots kaitējuma novēršanas līmeņa novērtējumam. Tie apgalvoja, ka Savienības ražotāju rentabilitāte 2006. gadā bija aptuveni 10 %. Tomēr rentabilitāte, ko izmantoja kaitējuma novērtējumam, ir izlasē iekļauto Savienības ražotāju rentabilitāte 2013. gadā. |
| --- | --- |

(259)

Sūdzības iesniedzēji apgalvoja, ka tie nepiekrīt 5,3 % rentabilitātes rādītājam, kas izmantots kaitējuma novēršanas līmeņa novērtējumam. Tie apgalvoja, ka Savienības ražotāju rentabilitāte 2006. gadā bija aptuveni 10 %. Tomēr rentabilitāte, ko izmantoja kaitējuma novērtējumam, ir izlasē iekļauto Savienības ražotāju rentabilitāte 2013. gadā.

| (260) | Kā iztirzāts pagaidu regulas 231. apsvērumā, 2013. gada peļņas līmenis atspoguļo to, ko pamatoti varētu sasniegt normālos konkurences apstākļos, t. i., ja nebūtu importa par dempinga cenām. Šāda mērķa peļņa turklāt atbilst procentuālajai daļai, ko savā sūdzībā attiecībā uz mērķa cenu samazinājuma aprēķiniem ierosināja sūdzības iesniedzēji. |
| --- | --- |

(260)

Kā iztirzāts pagaidu regulas 231. apsvērumā, 2013. gada peļņas līmenis atspoguļo to, ko pamatoti varētu sasniegt normālos konkurences apstākļos, t. i., ja nebūtu importa par dempinga cenām. Šāda mērķa peļņa turklāt atbilst procentuālajai daļai, ko savā sūdzībā attiecībā uz mērķa cenu samazinājuma aprēķiniem ierosināja sūdzības iesniedzēji.

| (261) | FCI apgalvoja, ka provizoriskais kaitējuma novēršanas līmenis ir maldinošs, jo tajā salīdzinātas to ražojumu cenas, ko importētājiem Savienībā pārdod Ķīnas lietuves, ar Savienības ražošanas nozares pārdoto ražojumu cenām tiešajiem pircējiem, un nav ņemti vērā izdevumi, ko sedz tikai nesaistītie importētāji. Šādas izmaksas ietver pētniecības un izstrādes izmaksas, modeļu un prototipu izstrādes izmaksas, sertifikācijas izmaksas, tipa apstiprināšanas izmaksas, kvalitātes pārbaudes un atbilstības pārbaudes, noliktavu izmaksas un pārdošanas izmaksas. |
| --- | --- |

(261)

FCI apgalvoja, ka provizoriskais kaitējuma novēršanas līmenis ir maldinošs, jo tajā salīdzinātas to ražojumu cenas, ko importētājiem Savienībā pārdod Ķīnas lietuves, ar Savienības ražošanas nozares pārdoto ražojumu cenām tiešajiem pircējiem, un nav ņemti vērā izdevumi, ko sedz tikai nesaistītie importētāji. Šādas izmaksas ietver pētniecības un izstrādes izmaksas, modeļu un prototipu izstrādes izmaksas, sertifikācijas izmaksas, tipa apstiprināšanas izmaksas, kvalitātes pārbaudes un atbilstības pārbaudes, noliktavu izmaksas un pārdošanas izmaksas.

FCI

| (262) | Komisija ir pārbaudījusi šos datus un nolēmusi koriģēt cenu samazinājuma starpību (sk. iepriekš 119.–122. apsvērumu) un kaitējuma novēršanas līmeni par šādām izmaksām, uz leju koriģējot Savienības ražošanas nozares EXW cenas (ņemot vērā izlasē iekļauto Savienības ražotāju vidējās svērtās pētniecības un izstrādes izmaksas no apgrozījuma). Turklāt tika veikta importa cenas korekcija par pārbaudītām pēcimportēšanas izmaksām. |
| --- | --- |

(262)

Komisija ir pārbaudījusi šos datus un nolēmusi koriģēt cenu samazinājuma starpību (sk. iepriekš 119.–122. apsvērumu) un kaitējuma novēršanas līmeni par šādām izmaksām, uz leju koriģējot Savienības ražošanas nozares EXW cenas (ņemot vērā izlasē iekļauto Savienības ražotāju vidējās svērtās pētniecības un izstrādes izmaksas no apgrozījuma). Turklāt tika veikta importa cenas korekcija par pārbaudītām pēcimportēšanas izmaksām.

EXW

7.2.   Galīgie pasākumi attiecībā uz ĶTR

Galīgie pasākumi attiecībā uz ĶTR

| (263) | Ņemot vērā secinājumus, kas izdarīti attiecībā uz dempingu, kaitējumu, cēloņsakarību un Savienības interesēm, un saskaņā ar pamatregulas 9. panta 4. punktu attiecīgā ražojuma importam būtu jānosaka galīgie antidempinga pasākumi dempinga starpības līmenī saskaņā ar mazākā maksājuma noteikumu. |
| --- | --- |

(263)

Ņemot vērā secinājumus, kas izdarīti attiecībā uz dempingu, kaitējumu, cēloņsakarību un Savienības interesēm, un saskaņā ar pamatregulas 9. panta 4. punktu attiecīgā ražojuma importam būtu jānosaka galīgie antidempinga pasākumi dempinga starpības līmenī saskaņā ar mazākā maksājuma noteikumu.

| (264) | Pamatojoties uz iepriekš minēto, antidempinga maksājumam tiek noteiktas likmes, kas norādītas turpmāk 3. tabulā.

  3. tabula


  Dempinga starpība, kaitējuma novēršanas līmenis un maksājuma likme









  Uzņēmums | Dempinga starpība | Kaitējuma novēršanas līmenis | Maksājums |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory | 15,5 % | 63,5 % | 15,5 % |
| Botou Lisheng Casting Industry Co., Ltd | 31,5 % | 52,8 % | 31,5 % |
| Fengtai (Handan) Alloy Casting Co., Ltd | 38,1 % | 72,8 % | 38,1 % |
| Hong Guang Handan Cast Foundry Co., Ltd | 21,3 % | 70,3 % | 21,3 % |
| Shijiazhuang Transun Metal Products Co., Ltd | 25,0 % | 66,2 % | 25,0 % |
| Pārējie uzņēmumi, kas sadarbojās | 25,4 % | 64,8 % | 25,4 % |
| Visi pārējie uzņēmumi | 38,1 % | 72,8 % | 38,1 % |

(264)

Pamatojoties uz iepriekš minēto, antidempinga maksājumam tiek noteiktas likmes, kas norādītas turpmāk 3. tabulā.

3. tabula

3. tabula

Dempinga starpība, kaitējuma novēršanas līmenis un maksājuma likme

Dempinga starpība, kaitējuma novēršanas līmenis un maksājuma likme

Uzņēmums

Dempinga starpība

Kaitējuma novēršanas līmenis

Maksājums

Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory

Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory

15,5 %

63,5 %

15,5 %

Botou Lisheng Casting Industry Co., Ltd

Botou Lisheng Casting Industry Co., Ltd

31,5 %

52,8 %

31,5 %

Fengtai (Handan) Alloy Casting Co., Ltd

Fengtai (Handan) Alloy Casting Co., Ltd

38,1 %

72,8 %

38,1 %

Hong Guang Handan Cast Foundry Co., Ltd

Hong Guang Handan Cast Foundry Co., Ltd

21,3 %

70,3 %

21,3 %

Shijiazhuang Transun Metal Products Co., Ltd

Shijiazhuang Transun Metal Products Co., Ltd

25,0 %

66,2 %

25,0 %

Pārējie uzņēmumi, kas sadarbojās

25,4 %

64,8 %

25,4 %

Visi pārējie uzņēmumi

38,1 %

72,8 %

38,1 %

| (265) | Individuālās uzņēmumu antidempinga maksājuma likmes, kas norādītas šajā regulā, tika noteiktas, pamatojoties uz šīs izmeklēšanas konstatējumiem. Tāpēc tās atspoguļo izmeklēšanas gaitā konstatēto stāvokli attiecībā uz minētajiem uzņēmumiem. Šīs maksājuma likmes (pretēji valsts mēroga maksājumam, kas piemērojams “visiem pārējiem uzņēmumiem”) tādējādi ir piemērojamas vienīgi tā ĶTR izcelsmes attiecīgā ražojuma importam, kuru ražo minētie uzņēmumi un tāpēc konkrēti minētie tiesību subjekti. Šīs likmes nevar piemērot tāda uzņēmuma importētajam attiecīgajam ražojumam, kas nav konkrēti minēts šīs regulas rezolutīvajā daļā ar norādītu nosaukumu un adresi, tostarp uzņēmumiem, kuri saistīti ar konkrēti minētajiem uzņēmumiem, un uz tiem attiecas “visiem pārējiem uzņēmumiem” piemērojamā maksājuma likme. |
| --- | --- |

(265)

Individuālās uzņēmumu antidempinga maksājuma likmes, kas norādītas šajā regulā, tika noteiktas, pamatojoties uz šīs izmeklēšanas konstatējumiem. Tāpēc tās atspoguļo izmeklēšanas gaitā konstatēto stāvokli attiecībā uz minētajiem uzņēmumiem. Šīs maksājuma likmes (pretēji valsts mēroga maksājumam, kas piemērojams “visiem pārējiem uzņēmumiem”) tādējādi ir piemērojamas vienīgi tā ĶTR izcelsmes attiecīgā ražojuma importam, kuru ražo minētie uzņēmumi un tāpēc konkrēti minētie tiesību subjekti. Šīs likmes nevar piemērot tāda uzņēmuma importētajam attiecīgajam ražojumam, kas nav konkrēti minēts šīs regulas rezolutīvajā daļā ar norādītu nosaukumu un adresi, tostarp uzņēmumiem, kuri saistīti ar konkrēti minētajiem uzņēmumiem, un uz tiem attiecas “visiem pārējiem uzņēmumiem” piemērojamā maksājuma likme.

| (266) | Visas prasības piemērot uzņēmumam šīs individuālās antidempinga maksājuma likmes (piemēram, pēc uzņēmuma nosaukuma maiņas vai pēc jaunas ražošanas vai tirdzniecības vienības izveidošanas) būtu jānosūta Komisijai (5), sniedzot visu attiecīgo informāciju, jo īpaši par pārmaiņām uzņēmuma darbībā, kas skar ražošanu, pārdošanu iekšzemes tirgū un eksportam saistībā ar, piemēram, nosaukuma maiņu vai ražošanas vai tirdzniecības vienību pārmaiņām. Vajadzības gadījumā regula tiks attiecīgi grozīta, atjauninot to uzņēmumu sarakstu, kam piemēro individuālās maksājuma likmes. |
| --- | --- |

(266)

Visas prasības piemērot uzņēmumam šīs individuālās antidempinga maksājuma likmes (piemēram, pēc uzņēmuma nosaukuma maiņas vai pēc jaunas ražošanas vai tirdzniecības vienības izveidošanas) būtu jānosūta Komisijai (5), sniedzot visu attiecīgo informāciju, jo īpaši par pārmaiņām uzņēmuma darbībā, kas skar ražošanu, pārdošanu iekšzemes tirgū un eksportam saistībā ar, piemēram, nosaukuma maiņu vai ražošanas vai tirdzniecības vienību pārmaiņām. Vajadzības gadījumā regula tiks attiecīgi grozīta, atjauninot to uzņēmumu sarakstu, kam piemēro individuālās maksājuma likmes.

5

| (267) | Lai mazinātu pasākumu apiešanas riskus, kas saistīti ar maksājuma likmju lielo atšķirību, ir vajadzīgi īpaši pasākumi, kas nodrošinātu individuālo antidempinga maksājumu piemērošanu. Uzņēmumiem, uz kuriem attiecas individuālie antidempinga maksājumi, jāuzrāda derīgs komercrēķins dalībvalstu muitas dienestiem. Rēķinam ir jāatbilst prasībām, kas noteiktas šīs regulas 1. panta 3. punktā. Uz importu, kuram nav pievienots šāds rēķins, būtu jāattiecina antidempinga maksājums, kas piemērojams “visiem pārējiem uzņēmumiem”. |
| --- | --- |

(267)

Lai mazinātu pasākumu apiešanas riskus, kas saistīti ar maksājuma likmju lielo atšķirību, ir vajadzīgi īpaši pasākumi, kas nodrošinātu individuālo antidempinga maksājumu piemērošanu. Uzņēmumiem, uz kuriem attiecas individuālie antidempinga maksājumi, jāuzrāda derīgs komercrēķins dalībvalstu muitas dienestiem. Rēķinam ir jāatbilst prasībām, kas noteiktas šīs regulas 1. panta 3. punktā. Uz importu, kuram nav pievienots šāds rēķins, būtu jāattiecina antidempinga maksājums, kas piemērojams “visiem pārējiem uzņēmumiem”.

| (268) | Lai nodrošinātu antidempinga maksājuma pareizu piemērošanu, “visiem pārējiem uzņēmumiem” piemērojamā maksājuma likme būtu jāpiemēro ne vien ražotājiem eksportētājiem, kuri nesadarbojās, bet arī tiem ražotājiem, kuri izmeklēšanas periodā neeksportēja uz Savienību, ja vien tie neatbilst 3. pantā izklāstītajiem nosacījumiem. |
| --- | --- |

(268)

Lai nodrošinātu antidempinga maksājuma pareizu piemērošanu, “visiem pārējiem uzņēmumiem” piemērojamā maksājuma likme būtu jāpiemēro ne vien ražotājiem eksportētājiem, kuri nesadarbojās, bet arī tiem ražotājiem, kuri izmeklēšanas periodā neeksportēja uz Savienību, ja vien tie neatbilst 3. pantā izklāstītajiem nosacījumiem.

| (269) | Ražotāju eksportētāju grupa kopā ar CCCME piedāvāja kopīgas cenu saistības saskaņā ar pamatregulas 8. panta 1. punktu. Šis saistību piedāvājums vēl tiek izskatīts. |
| --- | --- |

(269)

Ražotāju eksportētāju grupa kopā ar CCCME piedāvāja kopīgas cenu saistības saskaņā ar pamatregulas 8. panta 1. punktu. Šis saistību piedāvājums vēl tiek izskatīts.

CCCME

| (270) | Ņemot vērā jaunāko Tiesas judikatūru (6), ir lietderīgi paredzēt nokavējuma procentu likmi, kas maksājama galīgo maksājumu atmaksas gadījumā, jo attiecīgajos spēkā esošajos noteikumos par muitas nodokļiem šāda procentu likme nav paredzēta un valsts noteikumu piemērošana radītu pārmērīgu konkurences kropļošanu starp tirgus dalībniekiem atkarībā no tā, kura dalībvalsts ir izvēlēta muitošanai. |
| --- | --- |

(270)

Ņemot vērā jaunāko Tiesas judikatūru (6), ir lietderīgi paredzēt nokavējuma procentu likmi, kas maksājama galīgo maksājumu atmaksas gadījumā, jo attiecīgajos spēkā esošajos noteikumos par muitas nodokļiem šāda procentu likme nav paredzēta un valsts noteikumu piemērošana radītu pārmērīgu konkurences kropļošanu starp tirgus dalībniekiem atkarībā no tā, kura dalībvalsts ir izvēlēta muitošanai.

6

7.3.   Cenu saistību piedāvājums

Cenu saistību piedāvājums

| (271) | Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME un sešdesmit četri ražotāji eksportētāji iesniedza cenu saistību piedāvājumu saskaņā ar pamatregulas 8. pantu. |
| --- | --- |

(271)

Pēc galīgās informācijas izpaušanas CCCME un sešdesmit četri ražotāji eksportētāji iesniedza cenu saistību piedāvājumu saskaņā ar pamatregulas 8. pantu.

CCCME

| (272) | Komisija novērtēja šo piedāvājumu un secināja, ka šādu saistību pieņemšana būtu nepraktiska pamatregulas 8. panta nozīmē, pamatojoties uz šādiem elementiem:






  i) | grūtības dalībvalstu muitas iestādēm vizuāli nošķirt abas dažādas ražojuma grupas, uz kurām attiecas piedāvātās saistībās; |
| --- | --- | --- |

(272)

Komisija novērtēja šo piedāvājumu un secināja, ka šādu saistību pieņemšana būtu nepraktiska pamatregulas 8. panta nozīmē, pamatojoties uz šādiem elementiem:

i)

grūtības dalībvalstu muitas iestādēm vizuāli nošķirt abas dažādas ražojuma grupas, uz kurām attiecas piedāvātās saistībās;

| ii) | piedāvājumā iekļauto ražotāju eksportētāju lielais skaits; |
| --- | --- |

ii)

piedāvājumā iekļauto ražotāju eksportētāju lielais skaits;

| iii) | maza grāmatvedības uzskaites ticamība; |
| --- | --- |

iii)

maza grāmatvedības uzskaites ticamība;

| iv) | ražotāju eksportētāju veiktais tādu citu ražojumu eksports, uz kuriem pasākumi neattiecas (tas arī rada iespēju kompensēt cenu); un |
| --- | --- |

iv)

ražotāju eksportētāju veiktais tādu citu ražojumu eksports, uz kuriem pasākumi neattiecas (tas arī rada iespēju kompensēt cenu); un

| v) | apstāklis, ka līdzīga veida saistības, kuras aptvēra daudz mazāku ražotāju eksportētāju skaitu, agrāk tika atkārtoti pārkāptas un galu galā atsauktas. |
| --- | --- |

v)

apstāklis, ka līdzīga veida saistības, kuras aptvēra daudz mazāku ražotāju eksportētāju skaitu, agrāk tika atkārtoti pārkāptas un galu galā atsauktas.

| (273) | CCCME un ražotāji eksportētāji un Savienības ražošanas nozare tika informēti par iemesliem, kādēļ Komisija paredzēja noraidīt saistību piedāvājumu. Savienības ražošanas nozare piekrita noraidījumam. |
| --- | --- |

(273)

CCCME un ražotāji eksportētāji un Savienības ražošanas nozare tika informēti par iemesliem, kādēļ Komisija paredzēja noraidīt saistību piedāvājumu. Savienības ražošanas nozare piekrita noraidījumam.

CCCME

| (274) | CCCME iesniedza dažas piezīmes un ierosinājumus, reaģējot uz Komisijas novērtējumu par saistību piedāvājumu. CCCME piedāvāja izmantot vienu vidējo minimālo importa cenu, kas balstīta uz dārgākajiem ražojuma veidiem, lai ierobežotu citu ražojumu eksportu un noteiktu dažus attiecināmības kritērijus saistībās līdzdalīgo ražotāju eksportētāju skaita mazināšanai. Tomēr, lai arī šie ierosinājumi zināmā mērā varētu mazināt dažus uzraudzības riskus, Komisija nevarēja novērtēt ierosinājumus, kas attiecas uz ražotāju eksportētāju skaita samazinājumu un risku uzņēmumu grāmatvedības uzskaites ticamībai, jo pārskatīta piedāvājuma formulēšanai tie nebija pietiekami precīzi. Turklāt saistībās līdzdalīgo ražotāju eksportētāju skaita ierobežojums varētu izraisīt saistībās nelīdzdalīgo ražotāju eksportētāju eksporta novirzīšanu caur saistībās līdzdalīgajiem ražotājiem eksportētājiem. Visbeidzot, Komisija atgādināja, ka līdzīga veida saistības, kuras aptvēra daudz mazāku ražotāju eksportētāju skaitu, agrāk tika atkārtoti pārkāptas un galu galā atsauktas. Tādējādi CCCME iesniegtās piezīmes un ierosinājumi kopumā nemainīja Komisijas novērtējumu. |
| --- | --- |

(274)

CCCME iesniedza dažas piezīmes un ierosinājumus, reaģējot uz Komisijas novērtējumu par saistību piedāvājumu. CCCME piedāvāja izmantot vienu vidējo minimālo importa cenu, kas balstīta uz dārgākajiem ražojuma veidiem, lai ierobežotu citu ražojumu eksportu un noteiktu dažus attiecināmības kritērijus saistībās līdzdalīgo ražotāju eksportētāju skaita mazināšanai. Tomēr, lai arī šie ierosinājumi zināmā mērā varētu mazināt dažus uzraudzības riskus, Komisija nevarēja novērtēt ierosinājumus, kas attiecas uz ražotāju eksportētāju skaita samazinājumu un risku uzņēmumu grāmatvedības uzskaites ticamībai, jo pārskatīta piedāvājuma formulēšanai tie nebija pietiekami precīzi. Turklāt saistībās līdzdalīgo ražotāju eksportētāju skaita ierobežojums varētu izraisīt saistībās nelīdzdalīgo ražotāju eksportētāju eksporta novirzīšanu caur saistībās līdzdalīgajiem ražotājiem eksportētājiem. Visbeidzot, Komisija atgādināja, ka līdzīga veida saistības, kuras aptvēra daudz mazāku ražotāju eksportētāju skaitu, agrāk tika atkārtoti pārkāptas un galu galā atsauktas. Tādējādi CCCME iesniegtās piezīmes un ierosinājumi kopumā nemainīja Komisijas novērtējumu.

CCCME

CCCME

CCCME

7.4.   Pagaidu maksājumu galīgā iekasēšana

Pagaidu maksājumu galīgā iekasēšana

| (275) | Ņemot vērā konstatētās dempinga starpības un Savienības ražošanas nozarei nodarītā kaitējuma līmeni, būtu galīgi jāiekasē summas, kas nodrošinātas ar pagaidu regulā noteikto pagaidu antidempinga maksājumu. |
| --- | --- |

(275)

Ņemot vērā konstatētās dempinga starpības un Savienības ražošanas nozarei nodarītā kaitējuma līmeni, būtu galīgi jāiekasē summas, kas nodrošinātas ar pagaidu regulā noteikto pagaidu antidempinga maksājumu.

| (276) | Galīgās maksājuma likmes ir zemākas par pagaidu maksājuma likmēm. Tādējādi būtu jāatmaksā nodrošinātās summas, kas pārsniedz galīgā antidempinga maksājuma likmi. |
| --- | --- |

(276)

Galīgās maksājuma likmes ir zemākas par pagaidu maksājuma likmēm. Tādējādi būtu jāatmaksā nodrošinātās summas, kas pārsniedz galīgā antidempinga maksājuma likmi.

| (277) | Komiteja, kas izveidota saskaņā ar Regulas (ES) 2016/1036 15. panta 1. punktu, nav sniegusi atzinumu, |
| --- | --- |

(277)

Komiteja, kas izveidota saskaņā ar Regulas (ES) 2016/1036 15. panta 1. punktu, nav sniegusi atzinumu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

1.   Tādu konkrētu Ķīnas Tautas Republikas izcelsmes izstrādājumu no čuguna ar lamināro grafītu (pelēkais čuguns) vai čuguna ar lodveida grafītu (saukta arī par plastisko čugunu) un to daļu importam, ko patlaban klasificē ar KN kodiem ex 7325 10 00 (Taric kods 7325100031) un ex 7325 99 10 (Taric kods 7325991051), tiek noteikts galīgais antidempinga maksājums.

Tie ir tāda veida izstrādājumi, ko izmanto, lai:

| — | pārsegtu virszemes vai pazemes sistēmas un/vai virszemes vai pazemes sistēmu atveres, kā arī |
| --- | --- |

—

pārsegtu virszemes vai pazemes sistēmas un/vai virszemes vai pazemes sistēmu atveres, kā arī

| — | sniegtu piekļuvi virszemes vai pazemes sistēmām un/vai nodrošinātu virszemes vai pazemes sistēmu vizuālo pārbaudi. |
| --- | --- |

—

sniegtu piekļuvi virszemes vai pazemes sistēmām un/vai nodrošinātu virszemes vai pazemes sistēmu vizuālo pārbaudi.

Šie izstrādājumi var būt apstrādāti, pārklāti, krāsoti un/vai apdarināti ar citiem materiāliem, piemēram, ar betonu, bruģēšanas plātnēm vai plāksnītēm, bet ne tikai tiem.

No attiecīgā ražojuma definīcijas ir izslēgti šādi ražojuma veidi:

| — | noteku režģi un čuguna pārsedzes, uz kuriem attiecas standarts EN 1433 un kuri uzstādāmi kā daļas notekās no polimēra, plastmasas un cinkota tērauda vai betonā, caur kuriem virszemes ūdeņus novada notekā, |
| --- | --- |

—

noteku režģi un čuguna pārsedzes, uz kuriem attiecas standarts EN 1433 un kuri uzstādāmi kā daļas notekās no polimēra, plastmasas un cinkota tērauda vai betonā, caur kuriem virszemes ūdeņus novada notekā,

| — | grīdas notekcaurules, jumta notekcaurules, tīrīšanas piltuves un tīrīšanas piltuvju pārsegi, uz kuriem attiecas standarts EN 1253, |
| --- | --- |

—

grīdas notekcaurules, jumta notekcaurules, tīrīšanas piltuves un tīrīšanas piltuvju pārsegi, uz kuriem attiecas standarts EN 1253,

| — | dzelzs kāpšļi, cēlējatslēgas un ugunsdzēsības hidranti. |
| --- | --- |

—

dzelzs kāpšļi, cēlējatslēgas un ugunsdzēsības hidranti.

2.   Galīgā antidempinga maksājuma likmes, kas piemērojamas 1. punktā aprakstītā un tālāk sarakstā norādīto uzņēmumu ražotā ražojuma neto cenai ar piegādi līdz Savienības robežai pirms nodokļa nomaksas, ir šādas:

| Uzņēmums | Maksājums (%) | Taric papildu kods |
| --- | --- | --- |
| Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory | 15,5 | C221 |
| Botou Lisheng Casting Industry Co., Ltd | 31,5 | C222 |
| Fengtai (Handan) Alloy Casting Co., Ltd | 38,1 | C223 |
| Hong Guang Handan Cast Foundry Co., Ltd | 21,3 | C224 |
| Shijiazhuang Transun Metal Products Co., Ltd | 25,0 | C225 |
| Pārējie uzņēmumi, kas sadarbojās un ir uzskaitīti pielikumā | 25,4 | Sk. pielikumu |
| Visi pārējie uzņēmumi | 38,1 | C999 |

Uzņēmums

Maksājums (%)

Taric papildu kods

Botou City Wangwu Town Tianlong Casting Factory

15,5

C221

Botou Lisheng Casting Industry Co., Ltd

31,5

C222

Fengtai (Handan) Alloy Casting Co., Ltd

38,1

C223

Hong Guang Handan Cast Foundry Co., Ltd

21,3

C224

Shijiazhuang Transun Metal Products Co., Ltd

25,0

C225

Pārējie uzņēmumi, kas sadarbojās un ir uzskaitīti pielikumā

25,4

Sk. pielikumu

Visi pārējie uzņēmumi

38,1

C999

3.   Šā panta 2. punktā minētajiem uzņēmumiem individuālās maksājuma likmes piemēro tikai tad, ja dalībvalstu muitas dienestiem tiek uzrādīts derīgs komercrēķins, kurā ir šāda deklarācija, kuru datējusi un parakstījusi šo rēķinu izdevušās struktūras amatpersona un kurā norādīts tās vārds, uzvārds un ieņemamais amats: “Es, apakšā parakstījies, apliecinu, ka šajā rēķinā norādītie konkrētie lējumi (apjoms), kas pārdoti eksportam uz Eiropas Savienību, ir ražoti uzņēmumā (uzņēmuma nosaukums un adrese) (Taric papildu kods) Ķīnas Tautas Republikā. Apliecinu, ka rēķinā sniegtā informācija ir pilnīga un patiesa.” Ja šādu rēķinu neuzrāda, tad piemēro “visiem pārējiem uzņēmumiem” piemērojamo maksājumu.

4.   Ja nav noteikts citādi, tad piemēro attiecīgos spēkā esošos noteikumus par muitas nodokļiem. Nokavējuma procents, kurš maksājams tādas atmaksas gadījumā, kura rada tiesības uz nokavējuma procenta maksājumu, ir Eiropas Savienības Oficiālā Vēstneša C sērijā publicētā likme, ko Eiropas Centrālā banka piemēro savām galvenajām refinansēšanas operācijām un kas ir spēkā tā mēneša pirmajā kalendārajā dienā, kurā beidzas maksājuma termiņš, palielināta par vienu procentpunktu.

2. pants

Galīgi iekasē summas, kas nodrošinātas ar pagaidu antidempinga maksājumu atbilstīgi Īstenošanas regulai (ES) 2017/1480. Nodrošinātās summas, kas pārsniedz antidempinga maksājuma galīgās likmes, atmaksā.

3. pants

Ja kāds jauns ražotājs eksportētājs no Ķīnas Tautas Republikas iesniedz Komisijai pietiekamus pierādījumus, ka:

| — | tas izmeklēšanas periodā (no 2015. gada 1. oktobra līdz 2016. gada 30. septembrim) neeksportēja 1. panta 1. punktā aprakstīto ražojumu uz Savienību, |
| --- | --- |

—

tas izmeklēšanas periodā (no 2015. gada 1. oktobra līdz 2016. gada 30. septembrim) neeksportēja 1. panta 1. punktā aprakstīto ražojumu uz Savienību,

| — | tas nav saistīts ne ar vienu Ķīnas Tautas Republikas eksportētāju vai ražotāju, uz kuru attiecas ar šo regulu noteiktie pasākumi, |
| --- | --- |

—

tas nav saistīts ne ar vienu Ķīnas Tautas Republikas eksportētāju vai ražotāju, uz kuru attiecas ar šo regulu noteiktie pasākumi,

| — | tas attiecīgo ražojumu patiešām ir eksportējis uz Savienību pēc izmeklēšanas perioda, kas ņemts vērā, nosakot attiecīgos pasākumus, vai ir uzņēmies neatsaucamas līgumsaistības par ievērojama daudzuma eksportēšanu uz Savienību, |
| --- | --- |

—

tas attiecīgo ražojumu patiešām ir eksportējis uz Savienību pēc izmeklēšanas perioda, kas ņemts vērā, nosakot attiecīgos pasākumus, vai ir uzņēmies neatsaucamas līgumsaistības par ievērojama daudzuma eksportēšanu uz Savienību,

pēc tam, kad visām ieinteresētajām personām ir bijusi sniegta iespēja iesniegt piezīmes, groza šīs regulas 1. panta 2. punktu, pievienojot jauno ražotāju eksportētāju to uzņēmumu sarakstam, kuri sadarbojās, bet nebija iekļauti izlasē un uz kuriem tādējādi attiecas vidējā svērtā maksājuma likme.

4. pants

Ar šo izbeidz antidempinga procedūru attiecībā uz 1. panta 1. punktā minētā ražojuma importu, kura izcelsme ir Indijā.

5. pants

Šī regula stājas spēkā nākamajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2018. gada 29. janvārī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētājs

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  OV L 176, 30.6.2016., 21. lpp.

1

(2)  Komisijas 2017. gada 16. augusta Īstenošanas regula (ES) 2017/1480, ar ko nosaka pagaidu antidempinga maksājumu konkrētu Ķīnas Tautas Republikas izcelsmes čuguna izstrādājumu importam (OV L 211, 17.8.2017., 14. lpp.).

2

(3)  
  2013. gada 19. septembra spriedums lietā C-15/12 P, Dashiqiao Sanqiang Refractory Materials/Padome, EU:C:2013:572, 34. un 35. punkts.

3

Dashiqiao Sanqiang Refractory Materials/Padome

(4)  Apelācijas institūcijas ziņojums lietā United States – Measures Affecting Imports of Certain Passenger Vehicle and Light Truck Tyres from China, WT/DS/399/AB/R, 220. punkts.

4

United States – Measures Affecting Imports of Certain Passenger Vehicle and Light Truck Tyres from China

(5)  
  European Commission, Directorate-General for Trade, Directorate H, 1049 Brussels, Belgium.

5

European Commission, Directorate-General for Trade, Directorate H, 1049 Brussels, Belgium

(6)  Spriedums Wortmann, C-365/15, EU:C:2017:19, 35.–39. punkts.

6

Wortmann

---

PIELIKUMS

Izlasē neiekļautie Ķīnas ražotāji eksportētāji, kas sadarbojās

| Nosaukums | Taric papildu kods |
| --- | --- |
| Baoding City Maikesaier Casting Ltd | C226 |
| Baoding GB Metal Products Co., Ltd | C232 |
| Baoding Hualong Casting Co., Ltd | C233 |
| Baoding Shuanghu Casting Co., Ltd | C234 |
| Bo Tou Chenfeng Casting Co., Ltd | C235 |
| Botou City Minghang Casting Co., Ltd | C236 |
| Botou City Qinghong Foundry Co., Ltd un saistītais uzņēmums Cangzhou Qinghong Foundry Co., Ltd | C237 |
| Botou City Simencun Town Bai Fo Tang Casting Factory | C238 |
| Botou Dongli Foundry Co., Ltd | C239 |
| Botou GuangTai Precision Casting Factory | C240 |
| Botou Mancheng Foundry Co., Ltd | C241 |
| Botou Okai Foundry Co., Ltd | C242 |
| Botou Sanjiang Casting Co., Ltd | C243 |
| Botou TongYang Casting Factory | C244 |
| Botou Weili Precision Casting Co., Ltd | C245 |
| Botou Xinrong Foundry Co., Ltd | C246 |
| Botou Zhengxin Foundry Co., Ltd | C247 |
| Cangzhou Hongyuan Machinery & Foundry Co., Ltd | C248 |
| Cangzhou Yadite Casting Machinery Co., Ltd | C249 |
| Changsha Jinlong Foundry Industry Co., Ltd | C250 |
| Changyi City ChangZhan Casting Co., Ltd | C251 |
| China National Minerals Co., Ltd | C252 |
| Dingxiang Sitong Forging and Casting Industrial | C253 |
| Dingzhou Dongyu Foundry Co., Ltd | C254 |
| Handan City Jinzhu Foundry Co., Ltd | C255 |
| Handan Haolin Casting Co., Ltd | C256 |
| Handan Qunshan Foundry Co., Ltd | C257 |
| Handan Yanyuan Machinery Foundry Co., Ltd | C258 |
| Handan Yuanyang Foundry Co., Ltd | C259 |
| Handan Zhangshui Pump Manufacturing Co., Ltd | C260 |
| Hebei Cheng'An Babel Casting Co., Ltd | C261 |
| Hebei Feixiang East Foundry Products Co., Ltd | C262 |
| Hebei Jinghua Casting Co., Ltd | C263 |
| Hebei Shunda Foundry Co., Ltd | C264 |
| Hebei Tengfeng Metal Products Co., Ltd | C265 |
| Hebei Zhonghe Foundry Co., Ltd | C266 |
| Hengtong Valve Co.,LTD | C267 |
| Heping Cast Co., Ltd Yi County | C268 |
| Jiaocheng County Honglong Machinery Manufacturing Co., Ltd | C269 |
| Jiaocheng County Xinlei Machinery Manufacturing Co., Ltd | C270 |
| Jiaocheng County Xinxing Casting Co., Ltd | C271 |
| Laiwu City Haitian Machinery Plant | C272 |
| Laiwu Xinlong Weiye Foundry Co., Ltd | C273 |
| Lianyungang Ganyu Xingda Casting Foundry | C274 |
| Lingchuan County Rainbow Casting Co., Ltd | C275 |
| Lingshou County Boyuan Foundry Co., Ltd | C276 |
| Pingyao County Master Casting Co., Ltd | C277 |
| Qingdao Jiatailong Industrial Co., Ltd | C278 |
| Qingdao Jinfengtaike Machinery Co., Ltd | C279 |
| Qingdao Qitao Casting Co., Ltd | C280 |
| Qingdao Shinshu Casting Co., Ltd | C281 |
| Qingyuanxian Yueda Fountry Co., Ltd | C282 |
| Rockhan Technology Co., Ltd | C283 |
| Shahe City Fangyuan Casting Co., Ltd | C284 |
| Shandong Heshengda Machinery Technology Co., Ltd | C298 |
| Shandong Hongma Engineering Machinery Co., Ltd | C285 |
| Shandong Lulong Group Co., Ltd | C286 |
| Shanxi Ascent Industrial Co., Ltd | C310 |
| Shanxi Associated Industrial Co., Ltd | C287 |
| Shanxi Jiaocheng Xinglong Casting Co., Ltd | C288 |
| Shanxi Solid Industrial Co., Ltd | C289 |
| Shanxi Yuansheng Casting and Forging Industrial Co., Ltd | C290 |
| Shaoshan Huanqiu Castings Foundry | C291 |
| Tang County Kaihua Metal Products Co., Ltd | C292 |
| Tangxian Hongyue Machinery Accessory Foundry Co., Ltd | C293 |
| Tianjin Jinghai Chaoyue Industrial and Commercial Co., Ltd | C294 |
| Tianjin Yu Xing Da Casting Co., Ltd | C295 |
| Wangdu Junrong Foundry Co., Limited | C296 |
| Weifang Nuolong Machinery Co., Ltd | C297 |
| Weifang Weikai Casting Co., Ltd | C299 |
| Wen Shui Hengli Nature of the Company | C300 |
| Wuhan RedStar Agro-Livestock Machinery Co. Ltd | C301 |
| Zibo Joy's Metal Co., Ltd | C302 |

Nosaukums

Taric papildu kods

Baoding City Maikesaier Casting Ltd

C226

Baoding GB Metal Products Co., Ltd

C232

Baoding Hualong Casting Co., Ltd

C233

Baoding Shuanghu Casting Co., Ltd

C234

Bo Tou Chenfeng Casting Co., Ltd

C235

Botou City Minghang Casting Co., Ltd

C236

Botou City Qinghong Foundry Co., Ltd un saistītais uzņēmums Cangzhou Qinghong Foundry Co., Ltd

C237

Botou City Simencun Town Bai Fo Tang Casting Factory

C238

Botou Dongli Foundry Co., Ltd

C239

Botou GuangTai Precision Casting Factory

C240

Botou Mancheng Foundry Co., Ltd

C241

Botou Okai Foundry Co., Ltd

C242

Botou Sanjiang Casting Co., Ltd

C243

Botou TongYang Casting Factory

C244

Botou Weili Precision Casting Co., Ltd

C245

Botou Xinrong Foundry Co., Ltd

C246

Botou Zhengxin Foundry Co., Ltd

C247

Cangzhou Hongyuan Machinery & Foundry Co., Ltd

C248

Cangzhou Yadite Casting Machinery Co., Ltd

C249

Changsha Jinlong Foundry Industry Co., Ltd

C250

Changyi City ChangZhan Casting Co., Ltd

C251

China National Minerals Co., Ltd

C252

Dingxiang Sitong Forging and Casting Industrial

C253

Dingzhou Dongyu Foundry Co., Ltd

C254

Handan City Jinzhu Foundry Co., Ltd

C255

Handan Haolin Casting Co., Ltd

C256

Handan Qunshan Foundry Co., Ltd

C257

Handan Yanyuan Machinery Foundry Co., Ltd

C258

Handan Yuanyang Foundry Co., Ltd

C259

Handan Zhangshui Pump Manufacturing Co., Ltd

C260

Hebei Cheng'An Babel Casting Co., Ltd

C261

Hebei Feixiang East Foundry Products Co., Ltd

C262

Hebei Jinghua Casting Co., Ltd

C263

Hebei Shunda Foundry Co., Ltd

C264

Hebei Tengfeng Metal Products Co., Ltd

C265

Hebei Zhonghe Foundry Co., Ltd

C266

Hengtong Valve Co.,LTD

C267

Heping Cast Co., Ltd Yi County

C268

Jiaocheng County Honglong Machinery Manufacturing Co., Ltd

C269

Jiaocheng County Xinlei Machinery Manufacturing Co., Ltd

C270

Jiaocheng County Xinxing Casting Co., Ltd

C271

Laiwu City Haitian Machinery Plant

C272

Laiwu Xinlong Weiye Foundry Co., Ltd

C273

Lianyungang Ganyu Xingda Casting Foundry

C274

Lingchuan County Rainbow Casting Co., Ltd

C275

Lingshou County Boyuan Foundry Co., Ltd

C276

Pingyao County Master Casting Co., Ltd

C277

Qingdao Jiatailong Industrial Co., Ltd

C278

Qingdao Jinfengtaike Machinery Co., Ltd

C279

Qingdao Qitao Casting Co., Ltd

C280

Qingdao Shinshu Casting Co., Ltd

C281

Qingyuanxian Yueda Fountry Co., Ltd

C282

Rockhan Technology Co., Ltd

C283

Shahe City Fangyuan Casting Co., Ltd

C284

Shandong Heshengda Machinery Technology Co., Ltd

C298

Shandong Hongma Engineering Machinery Co., Ltd

C285

Shandong Lulong Group Co., Ltd

C286

Shanxi Ascent Industrial Co., Ltd

C310

Shanxi Associated Industrial Co., Ltd

C287

Shanxi Jiaocheng Xinglong Casting Co., Ltd

C288

Shanxi Solid Industrial Co., Ltd

C289

Shanxi Yuansheng Casting and Forging Industrial Co., Ltd

C290

Shaoshan Huanqiu Castings Foundry

C291

Tang County Kaihua Metal Products Co., Ltd

C292

Tangxian Hongyue Machinery Accessory Foundry Co., Ltd

C293

Tianjin Jinghai Chaoyue Industrial and Commercial Co., Ltd

C294

Tianjin Yu Xing Da Casting Co., Ltd

C295

Wangdu Junrong Foundry Co., Limited

C296

Weifang Nuolong Machinery Co., Ltd

C297

Weifang Weikai Casting Co., Ltd

C299

Wen Shui Hengli Nature of the Company

C300

Wuhan RedStar Agro-Livestock Machinery Co. Ltd

C301

Zibo Joy's Metal Co., Ltd

C302

---

LĒMUMI

| 30.1.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 25/38 |
| --- | --- | --- | --- |

30.1.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 25/38

---

PADOMES LĒMUMS (KĀDP) 2018/141

(2018. gada 29. janvāris),

ar ko groza Lēmumu 2011/72/KĀDP par ierobežojošiem pasākumiem, kas vērsti pret konkrētām personām un vienībām saistībā ar situāciju Tunisijā

EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienību un jo īpaši tā 29. pantu,

ņemot vērā Savienības Augstās pārstāves ārlietās un drošības politikas jautājumos priekšlikumu,

tā kā:

| (1) | Padome 2011. gada 31. janvārī pieņēma Lēmumu 2011/72/KĀDP (1). |
| --- | --- |

(1)

Padome 2011. gada 31. janvārī pieņēma Lēmumu 2011/72/KĀDP (1).

| (2) | Lēmumā 2011/72/KĀDP izklāstītie ierobežojošie pasākumi ir piemērojami līdz 2018. gada 31. janvārim. Pamatojoties uz minētā lēmuma pārskatīšanu, ierobežojošie pasākumi būtu jāpagarina līdz 2019. gada 31. janvārim. Ieraksts par vienu personu būtu jāgroza. |
| --- | --- |

(2)

Lēmumā 2011/72/KĀDP izklāstītie ierobežojošie pasākumi ir piemērojami līdz 2018. gada 31. janvārim. Pamatojoties uz minētā lēmuma pārskatīšanu, ierobežojošie pasākumi būtu jāpagarina līdz 2019. gada 31. janvārim. Ieraksts par vienu personu būtu jāgroza.

| (3) | Tāpēc Lēmums 2011/72/KĀDP būtu attiecīgi jāgroza, |
| --- | --- |

(3)

Tāpēc Lēmums 2011/72/KĀDP būtu attiecīgi jāgroza,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Lēmumu 2011/72/KĀDP groza šādi:

| 1) | lēmuma 5. pantu aizstāj ar šādu:

  “5. pants
  Šo lēmumu piemēro līdz 2019. gada 31. janvārim. To pastāvīgi pārskata. Lēmumu vajadzības gadījumā var atjaunināt vai grozīt, ja Padome uzskata, ka tā mērķi nav sasniegti.”; |
| --- | --- |

1)

lēmuma 5. pantu aizstāj ar šādu:

“5. pants

Šo lēmumu piemēro līdz 2019. gada 31. janvārim. To pastāvīgi pārskata. Lēmumu vajadzības gadījumā var atjaunināt vai grozīt, ja Padome uzskata, ka tā mērķi nav sasniegti.”;

| 2) | pielikumu groza tā, kā izklāstīts šā lēmuma pielikumā. |
| --- | --- |

2)

pielikumu groza tā, kā izklāstīts šā lēmuma pielikumā.

2. pants

Šis lēmums stājas spēkā dienā, kad to publicē Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Briselē, 2018. gada 29. janvārī

Padomes vārdā –

priekšsēdētājs

R. PORODZANOV

---

(1)  Padomes Lēmums 2011/72/KĀDP (2011. gada 31. janvāris) par ierobežojošiem pasākumiem, kas vērsti pret konkrētām personām un vienībām saistībā ar situāciju Tunisijā (OV L 28, 2.2.2011., 62. lpp.).

1

---

PIELIKUMS

Ierakstu attiecībā uz Lēmuma 2011/72/KĀDP pielikumā minēto konkrēto personu aizstāj ar šādu ierakstu:

| | Vārds | Identifikācijas informācija | Pamatojums |
| --- | --- | --- | --- |
| “5. | Fahd Mohamed Sakher Ben Moncef Ben Mohamed Hfaiez MATERI | Tunisijas pilsonis, dzimis Tunis (Tunisā) 1981. gada 2. decembrī, Naïma BOUTIBA dēls, precējies ar Nesrine BEN ALI, NIK Nr. 04682068. | Attiecībā uz šo personu Tunisijas iestādes veic tiesas izmeklēšanu par līdzdalību nodarījumā, kad valsts amatpersona piesavinājās Tunisijas publiskos līdzekļus, par līdzdalību valsts amatpersonas (bijušā valsts prezidenta Ben Ali) dienesta stāvokļa ļaunprātīgā izmantošanā, lai panāktu nepamatotas priekšrocības trešai personai un radītu zaudējumus administrācijai, nelikumīgi ietekmējot valsts amatpersonu, bijušo valsts prezidentu Ben Ali, nolūkā gūt tiešu vai netiešu labumu citai personai, kā arī par nodarījumu, kad valsts amatpersona saņem publiskus līdzekļus, zinot, ka tie nepienākas, un tos izmanto savam vai savas ģimenes locekļu personīgajam labumam.” |

Vārds

Identifikācijas informācija

Pamatojums

“5.

Fahd Mohamed Sakher Ben Moncef Ben Mohamed Hfaiez MATERI

Tunisijas pilsonis, dzimis Tunis (Tunisā) 1981. gada 2. decembrī, Naïma BOUTIBA dēls, precējies ar Nesrine BEN ALI, NIK Nr. 04682068.

Attiecībā uz šo personu Tunisijas iestādes veic tiesas izmeklēšanu par līdzdalību nodarījumā, kad valsts amatpersona piesavinājās Tunisijas publiskos līdzekļus, par līdzdalību valsts amatpersonas (bijušā valsts prezidenta Ben Ali) dienesta stāvokļa ļaunprātīgā izmantošanā, lai panāktu nepamatotas priekšrocības trešai personai un radītu zaudējumus administrācijai, nelikumīgi ietekmējot valsts amatpersonu, bijušo valsts prezidentu Ben Ali, nolūkā gūt tiešu vai netiešu labumu citai personai, kā arī par nodarījumu, kad valsts amatpersona saņem publiskus līdzekļus, zinot, ka tie nepienākas, un tos izmanto savam vai savas ģimenes locekļu personīgajam labumam.”

---

| 30.1.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 25/40 |
| --- | --- | --- | --- |

30.1.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 25/40

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2018/142

(2018. gada 15. janvāris),

ar ko groza Īstenošanas lēmumu 2014/762/ES, ar kuru paredz noteikumus par to, kā īstenot Eiropas Parlamenta un Padomes Lēmumu Nr. 1313/2013/ES par Savienības civilās aizsardzības mehānismu

(izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 71)

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2013. gada 17. decembra Lēmumu Nr. 1313/2013/ES par Savienības civilās aizsardzības mehānismu (1) un jo īpaši tā 32. panta 1. punktu,

tā kā:

| (1) | Komisijas Īstenošanas lēmumā 2014/762/ES (2) ir noteikti ar spējām saistītie mērķi, kvalitātes un savietojamības prasības un Eiropas ārkārtas reaģēšanas spēju (EERC) reģistrācijas un sertifikācijas procedūra, kā arī vispārīgās prasības attiecībā uz civilās aizsardzības moduļiem. |
| --- | --- |

(1)

Komisijas Īstenošanas lēmumā 2014/762/ES (2) ir noteikti ar spējām saistītie mērķi, kvalitātes un savietojamības prasības un Eiropas ārkārtas reaģēšanas spēju (EERC) reģistrācijas un sertifikācijas procedūra, kā arī vispārīgās prasības attiecībā uz civilās aizsardzības moduļiem.

| (2) | Sakarā ar neatliekamās medicīniskās palīdzības brigāžu un citu ar veselības aprūpi saistīto intervences vienību akūto trūkumu Ebolas vīrusa izraisītās krīzes laikā Rietumāfrikā radās Eiropas Medicīniskā korpusa jēdziens, kas apraksta to EERC daļu, kas var tikt mobilizēta reaģēšanas operācijām slimību uzliesmojumu gadījumā un veselību ietekmējošās ārkārtas situācijās. Mērķis ir stiprināt Savienības spējas kopumā, lai reaģētu uz slimību uzliesmojumiem un veselību ietekmējošām ārkārtas situācijām, kas apgrūtina gan Savienības iekšienē, gan ārpus tās skarto valstu spējas pašām pārvarēt krīzi. |
| --- | --- |

(2)

Sakarā ar neatliekamās medicīniskās palīdzības brigāžu un citu ar veselības aprūpi saistīto intervences vienību akūto trūkumu Ebolas vīrusa izraisītās krīzes laikā Rietumāfrikā radās Eiropas Medicīniskā korpusa jēdziens, kas apraksta to EERC daļu, kas var tikt mobilizēta reaģēšanas operācijām slimību uzliesmojumu gadījumā un veselību ietekmējošās ārkārtas situācijās. Mērķis ir stiprināt Savienības spējas kopumā, lai reaģētu uz slimību uzliesmojumiem un veselību ietekmējošām ārkārtas situācijām, kas apgrūtina gan Savienības iekšienē, gan ārpus tās skarto valstu spējas pašām pārvarēt krīzi.

| (3) | Civilās aizsardzības moduļu prasībās ir jāņem vērā atzīti starptautiskie procesi, piemēram, Pasaules Veselības organizācijas iniciatīva klasificēt neatliekamās medicīniskās palīdzības vienības, un pamatnostādnes, ko izstrādājusi Starptautiskā Meklēšanas un glābšanas padomdevējgrupa (INSARAG). |
| --- | --- |

(3)

Civilās aizsardzības moduļu prasībās ir jāņem vērā atzīti starptautiskie procesi, piemēram, Pasaules Veselības organizācijas iniciatīva klasificēt neatliekamās medicīniskās palīdzības vienības, un pamatnostādnes, ko izstrādājusi Starptautiskā Meklēšanas un glābšanas padomdevējgrupa (INSARAG).

| (4) | Ar Īstenošanas lēmumu 2014/762/ES Komisijai tiek uzdots sadarbībā ar dalībvalstīm vismaz reizi divos gados izvērtēt ar spējām saistīto mērķu piemērotību, kvalitātes un savietojamības prasības, kā arī EERC resursu sertifikācijas un reģistrācijas procedūru, un vajadzības gadījumā tās pārskatīt. Resursu sertifikācijas process būtu jāpielāgo, lai ņemtu vērā pieredzi, kas gūta sākotnējā periodā. |
| --- | --- |

(4)

Ar Īstenošanas lēmumu 2014/762/ES Komisijai tiek uzdots sadarbībā ar dalībvalstīm vismaz reizi divos gados izvērtēt ar spējām saistīto mērķu piemērotību, kvalitātes un savietojamības prasības, kā arī EERC resursu sertifikācijas un reģistrācijas procedūru, un vajadzības gadījumā tās pārskatīt. Resursu sertifikācijas process būtu jāpielāgo, lai ņemtu vērā pieredzi, kas gūta sākotnējā periodā.

| (5) | Tāpēc Īstenošanas lēmums 2014/762/ES būtu attiecīgi jāgroza, |
| --- | --- |

(5)

Tāpēc Īstenošanas lēmums 2014/762/ES būtu attiecīgi jāgroza,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Īstenošanas lēmumu 2014/762/ES groza šādi:

| 1) | lēmuma 2. pantam pievieno šādu 6) punktu:






  “6) | “Eiropas Medicīniskais korpuss” ir tā EERC daļa, kas ir pieejama Savienības mehānisma ietvaros veicamajām reaģēšanas operācijām akūtās ārkārtas situācijās veselības jomā.”; |
| --- | --- | --- |

1)

lēmuma 2. pantam pievieno šādu 6) punktu:

“6)

“Eiropas Medicīniskais korpuss” ir tā EERC daļa, kas ir pieejama Savienības mehānisma ietvaros veicamajām reaģēšanas operācijām akūtās ārkārtas situācijās veselības jomā.”;

| 2) | lēmuma 16. panta 8. punktu aizstāj ar šādu:

  “8.   Moduļa, tehniskās palīdzības un atbalsta vienības, citu reaģēšanas spēju vai eksperta sertifikācija vēlākais pēc pieciem gadiem būtu jānovērtē atkārtoti, ja attiecīgais resurss ir iesniegts pārreģistrācijai EERC.”; |
| --- | --- |

2)

lēmuma 16. panta 8. punktu aizstāj ar šādu:

“8.   Moduļa, tehniskās palīdzības un atbalsta vienības, citu reaģēšanas spēju vai eksperta sertifikācija vēlākais pēc pieciem gadiem būtu jānovērtē atkārtoti, ja attiecīgais resurss ir iesniegts pārreģistrācijai EERC.”;

| 3) | lēmuma II pielikumu groza, kā noteikts šā lēmuma I pielikumā; |
| --- | --- |

3)

lēmuma II pielikumu groza, kā noteikts šā lēmuma I pielikumā;

| 4) | lēmuma III pielikumu aizstāj ar šā lēmuma II pielikuma tekstu; |
| --- | --- |

4)

lēmuma III pielikumu aizstāj ar šā lēmuma II pielikuma tekstu;

| 5) | lēmuma V pielikumu groza, kā noteikts šā lēmuma III pielikumā. |
| --- | --- |

5)

lēmuma V pielikumu groza, kā noteikts šā lēmuma III pielikumā.

2. pants

Šis lēmums ir adresēts dalībvalstīm.

Briselē, 2018. gada 15. janvārī

Komisijas vārdā –

Komisijas loceklis

Christos STYLIANIDES

---

(1)  
  OV L 347, 20.12.2013., 924. lpp.

1

(2)  Komisijas 2014. gada 16. oktobra Īstenošanas lēmums 2014/762/ES, ar kuru paredz noteikumus par to, kā īstenot Eiropas Parlamenta un Padomes Lēmumu Nr. 1313/2013/ES par Savienības civilās aizsardzības mehānismu, un atceļ Komisijas Lēmumu 2004/277/EK, Euratom un 2007/606/EK, Euratom (OV L 320, 6.11.2014., 1. lpp.).

2

---

I PIELIKUMS

Īstenošanas lēmuma 2014/762/ES II pielikumu groza šādi:

| 1) | pievieno šādu 18. iedaļu:
  “18.   Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 1. tips (fiksēta): ambulatorā ārkārtas aprūpe







  Uzdevumi | Sākotnējā ambulatorā ārkārtas aprūpe ievainojumu un citu nozīmīgu veselības aprūpes vajadzību gadījumā, tostarp šādi pakalpojumi:






  — | šķirošana, novērtēšana, pirmā palīdzība, |
| --- | --- | --- | --- |

1)

pievieno šādu 18. iedaļu:

“18.   Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 1. tips (fiksēta): ambulatorā ārkārtas aprūpe

Uzdevumi

Sākotnējā ambulatorā ārkārtas aprūpe ievainojumu un citu nozīmīgu veselības aprūpes vajadzību gadījumā, tostarp šādi pakalpojumi:

—

šķirošana, novērtēšana, pirmā palīdzība,

| — | stabilizācija un nosūtīšana smagas traumas un beztraumas ārkārtas situācijās, |
| --- | --- |

—

stabilizācija un nosūtīšana smagas traumas un beztraumas ārkārtas situācijās,

| — | galīgā aprūpe nelielas traumas un beztraumas ārkārtas situācijās. |
| --- | --- |

—

galīgā aprūpe nelielas traumas un beztraumas ārkārtas situācijās.

Spējas

Dienas laika pakalpojumi – vismaz 100 ambulatoro konsultāciju dienā.

Galvenie komponenti

Vienības un personāla prasības:

| — | vadība: personāls, lai pildītu tādas funkcijas kā vienības vadītājs, vienības vadītāja vietnieks, sadarbības koordinators (saikne ar uzņemšanas/izbraukšanas centru, uz vietas veicamo darbību koordinācijas centru vai citu koordinācijas mehānismu pēc vajadzības, vietējā ārkārtas situāciju pārvaldības iestāde), drošības amatpersona, |
| --- | --- |

—

vadība: personāls, lai pildītu tādas funkcijas kā vienības vadītājs, vienības vadītāja vietnieks, sadarbības koordinators (saikne ar uzņemšanas/izbraukšanas centru, uz vietas veicamo darbību koordinācijas centru vai citu koordinācijas mehānismu pēc vajadzības, vietējā ārkārtas situāciju pārvaldības iestāde), drošības amatpersona,

| — | veselības aprūpes speciālisti: kā noteikts PVO minimālajos standartos, |
| --- | --- |

—

veselības aprūpes speciālisti: kā noteikts PVO minimālajos standartos,

| — | loģistika: viens loģistikas vienības vadītājs + loģistikas vienība saskaņā ar pašpietiekamības prasībām. |
| --- | --- |

—

loģistika: viens loģistikas vienības vadītājs + loģistikas vienība saskaņā ar pašpietiekamības prasībām.

Vienība ievēro dokumentu “Klasifikācija un minimālie standarti ārvalstu mediķu vienībām pēkšņu dabas katastrofu gadījumā” un turpmākas vai papildu pamatnostādnes, ko izdevusi Pasaules Veselības organizācija (PVO).

Pašpietiekamība

Vienībai būtu jānodrošina pašpietiekamība visā izvietošanas laikā. Piemēro 12. pantu un papildus PVO minimālos standartus.

Izvietošana

Spēj izbraukt ne vēlāk kā 24–48 stundu laikā pēc tam, kad piedāvājums pieņemts.

Spēj darboties vismaz 14 dienas.”;

| 2) | pievieno šādu 19. iedaļu:
  “19.   Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 1. tips (mobila): ambulatorā ārkārtas aprūpe







  Uzdevumi | Sākotnējā ambulatorā ārkārtas aprūpe ievainojumu un citu nozīmīgu veselības aprūpes vajadzību gadījumā, tostarp šādi pakalpojumi:






  — | šķirošana, novērtēšana, pirmā palīdzība, |
| --- | --- | --- | --- |

2)

pievieno šādu 19. iedaļu:

“19.   Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 1. tips (mobila): ambulatorā ārkārtas aprūpe

Uzdevumi

Sākotnējā ambulatorā ārkārtas aprūpe ievainojumu un citu nozīmīgu veselības aprūpes vajadzību gadījumā, tostarp šādi pakalpojumi:

—

šķirošana, novērtēšana, pirmā palīdzība,

| — | stabilizācija un nosūtīšana smagas traumas un beztraumas ārkārtas situācijās, |
| --- | --- |

—

stabilizācija un nosūtīšana smagas traumas un beztraumas ārkārtas situācijās,

| — | galīgā aprūpe nelielas traumas un beztraumas ārkārtas situācijās. |
| --- | --- |

—

galīgā aprūpe nelielas traumas un beztraumas ārkārtas situācijās.

Spējas

Dienas laika pakalpojumi – vismaz 50 ambulatoro konsultāciju dienā.

Galvenie komponenti

Vienības un personāla prasības:

| — | vadība: personāls, lai pildītu tādas funkcijas kā vienības vadītājs, vienības vadītāja vietnieks, sadarbības koordinators (saikne ar uzņemšanas/izbraukšanas centru, uz vietas veicamo darbību koordinācijas centru vai citu koordinācijas mehānismu pēc vajadzības, vietējā ārkārtas situāciju pārvaldības iestāde), drošības amatpersona, |
| --- | --- |

—

vadība: personāls, lai pildītu tādas funkcijas kā vienības vadītājs, vienības vadītāja vietnieks, sadarbības koordinators (saikne ar uzņemšanas/izbraukšanas centru, uz vietas veicamo darbību koordinācijas centru vai citu koordinācijas mehānismu pēc vajadzības, vietējā ārkārtas situāciju pārvaldības iestāde), drošības amatpersona,

| — | veselības aprūpes speciālisti: kā noteikts PVO minimālajos standartos, |
| --- | --- |

—

veselības aprūpes speciālisti: kā noteikts PVO minimālajos standartos,

| — | loģistika: viens loģistikas vienības vadītājs + loģistikas vienība saskaņā ar pašpietiekamības prasībām. |
| --- | --- |

—

loģistika: viens loģistikas vienības vadītājs + loģistikas vienība saskaņā ar pašpietiekamības prasībām.

Vienība ievēro dokumentu “Klasifikācija un minimālie standarti ārvalstu mediķu vienībām pēkšņu dabas katastrofu gadījumā” un turpmākas vai papildu pamatnostādnes, ko izdevusi Pasaules Veselības organizācija (PVO).

Pašpietiekamība

Vienībai būtu jānodrošina pašpietiekamība visā izvietošanas laikā. Piemēro 12. pantu un papildus PVO minimālos standartus.

Izvietošana

Spēj izbraukt ne vēlāk kā 24–48 stundu laikā pēc tam, kad piedāvājums pieņemts.

Spēj darboties vismaz 14 dienas.”;

| 3) | pievieno šādu 20. iedaļu:
  “20.   Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 2. tips: stacionārā ķirurģiskā ārkārtas aprūpe







  Uzdevumi | Stacionārā akūtā aprūpe, vispārīgā un dzemdību ķirurģija traumu un citos smagos gadījumos, tostarp šādi pakalpojumi:






  — | jaunu un nosūtītu pacientu pieņemšana/pārbaude, tālāknosūtīšana, |
| --- | --- | --- | --- |

3)

pievieno šādu 20. iedaļu:

“20.   Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 2. tips: stacionārā ķirurģiskā ārkārtas aprūpe

Uzdevumi

Stacionārā akūtā aprūpe, vispārīgā un dzemdību ķirurģija traumu un citos smagos gadījumos, tostarp šādi pakalpojumi:

—

jaunu un nosūtītu pacientu pieņemšana/pārbaude, tālāknosūtīšana,

| — | ķirurģiska šķirošana un novērtēšana, |
| --- | --- |

—

ķirurģiska šķirošana un novērtēšana,

| — | paplašinātie dzīvības uzturēšanas pasākumi, |
| --- | --- |

—

paplašinātie dzīvības uzturēšanas pasākumi,

| — | brūču un pamata lūzumu galīgā apstrāde, |
| --- | --- |

—

brūču un pamata lūzumu galīgā apstrāde,

| — | ķirurģiskas manipulācijas bojājumu stabilizēšanai, |
| --- | --- |

—

ķirurģiskas manipulācijas bojājumu stabilizēšanai,

| — | ārkārtas vispārīgā un dzemdību ķirurģija, |
| --- | --- |

—

ārkārtas vispārīgā un dzemdību ķirurģija,

| — | stacionārā aprūpe beztraumas ārkārtas situācijās, |
| --- | --- |

—

stacionārā aprūpe beztraumas ārkārtas situācijās,

| — | pamata anestēzija, rentgens, sterilizācija, laboratorija un asins pārliešana, |
| --- | --- |

—

pamata anestēzija, rentgens, sterilizācija, laboratorija un asins pārliešana,

| — | rehabilitācijas pakalpojumi un pacientu pēckontrole. |
| --- | --- |

—

rehabilitācijas pakalpojumi un pacientu pēckontrole.

Spēja uzņemt un integrēt specializētas aprūpes vienības darbam to telpās, ja vienība nevar sniegt dažus iepriekšminētos pakalpojumus.

Spējas

Dienas un nakts pakalpojumi (vajadzības gadījumā 24/7), tostarp vismaz:

| — | viens operāciju bloks ar vienu operāciju zāli; vismaz 20 stacionārās gultas katram operāciju galdam, |
| --- | --- |

—

viens operāciju bloks ar vienu operāciju zāli; vismaz 20 stacionārās gultas katram operāciju galdam,

| — | spēja veikt septiņas lielas vai 15 nelielas ķirurģiskas iejaukšanās dienā. |
| --- | --- |

—

spēja veikt septiņas lielas vai 15 nelielas ķirurģiskas iejaukšanās dienā.

Galvenie komponenti

Vienības un personāla prasības:

| — | vadība: viens vienības vadītājs; viens vienības vadītāja vietnieks; viens sadarbības koordinators (saikne ar uzņemšanas/izbraukšanas centru, uz vietas veicamo darbību koordinācijas centru vai citu koordinācijas mehānismu pēc vajadzības, vietējā ārkārtas situāciju pārvaldības iestāde); viena drošības amatpersona, |
| --- | --- |

—

vadība: viens vienības vadītājs; viens vienības vadītāja vietnieks; viens sadarbības koordinators (saikne ar uzņemšanas/izbraukšanas centru, uz vietas veicamo darbību koordinācijas centru vai citu koordinācijas mehānismu pēc vajadzības, vietējā ārkārtas situāciju pārvaldības iestāde); viena drošības amatpersona,

| — | veselības aprūpes speciālisti: kā noteikts Pasaules Veselības organizācijas (PVO) minimālajos standartos, |
| --- | --- |

—

veselības aprūpes speciālisti: kā noteikts Pasaules Veselības organizācijas (PVO) minimālajos standartos,

| — | loģistika: viens loģistikas vienības vadītājs + loģistikas vienība neatliekamās medicīniskās palīdzības vienībai un tās stacionāriem pacientiem. |
| --- | --- |

—

loģistika: viens loģistikas vienības vadītājs + loģistikas vienība neatliekamās medicīniskās palīdzības vienībai un tās stacionāriem pacientiem.

Vienība ievēro dokumentu “Klasifikācija un minimālie standarti ārvalstu mediķu vienībām pēkšņu dabas katastrofu gadījumā” un turpmākas vai papildu pamatnostādnes, ko izdevusi PVO.

Pašpietiekamība

Vienībai būtu jānodrošina pašpietiekamība visā izvietošanas laikā. Piemēro 12. pantu un papildus PVO minimālos standartus.

Izvietošana

Spēj izbraukt ne vēlāk kā 48–72 stundu laikā pēc tam, kad piedāvājums pieņemts, un spēj darboties uz vietas 24–96 stundas.

Spēj darboties vismaz trīs nedēļas ārpus Savienības un vismaz 14 dienas Savienībā.”;

| 4) | pievieno šādu 21. iedaļu:
  “21.   Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 3. tips: nosūtīto pacientu stacionārā aprūpe







  Uzdevumi | Nosūtīto pacientu kompleksa stacionārā ķirurģiskā aprūpe, tostarp intensīvās terapijas spējas un tostarp šādi pakalpojumi:






  — | spēja sniegt 2. tipa neatliekamās medicīniskās palīdzības vienības pakalpojumus, |
| --- | --- | --- | --- |

4)

pievieno šādu 21. iedaļu:

“21.   Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 3. tips: nosūtīto pacientu stacionārā aprūpe

Uzdevumi

Nosūtīto pacientu kompleksa stacionārā ķirurģiskā aprūpe, tostarp intensīvās terapijas spējas un tostarp šādi pakalpojumi:

—

spēja sniegt 2. tipa neatliekamās medicīniskās palīdzības vienības pakalpojumus,

| — | kompleksa rekonstruktīvā brūču un ortopēdiskā aprūpe, |
| --- | --- |

—

kompleksa rekonstruktīvā brūču un ortopēdiskā aprūpe,

| — | uzlabots rentgens, sterilizācija, laboratorija un asins pārliešana, |
| --- | --- |

—

uzlabots rentgens, sterilizācija, laboratorija un asins pārliešana,

| — | rehabilitācijas pakalpojumi un pacientu pēckontrole, |
| --- | --- |

—

rehabilitācijas pakalpojumi un pacientu pēckontrole,

| — | augsta līmeņa bērnu un pieaugušo anestēzija, |
| --- | --- |

—

augsta līmeņa bērnu un pieaugušo anestēzija,

| — | intensīvās terapijas gultas ar 24 h uzraudzību un spēja ventilēt, |
| --- | --- |

—

intensīvās terapijas gultas ar 24 h uzraudzību un spēja ventilēt,

| — | pieņemšanas un nosūtīšanas pakalpojumi no 1. un 2. tipa neatliekamās medicīniskās palīdzības vienībām un no valsts veselības aizsardzības sistēmas. |
| --- | --- |

—

pieņemšanas un nosūtīšanas pakalpojumi no 1. un 2. tipa neatliekamās medicīniskās palīdzības vienībām un no valsts veselības aizsardzības sistēmas.

Var ietvert specializētos pakalpojumus, piemēram: apdegumu ārstēšana; dialīze un saspiešanas sindroma ārstēšana; sejas un žokļu ķirurģija; ortoplastiskā ķirurģija; intensīva rehabilitācija; mātes veselība; jaundzimušo un bērnu aprūpe; transports un atrašana.

Spējas

Dienas un nakts pakalpojumi (vajadzības gadījumā 24/7), tostarp vismaz:

| — | viens operāciju bloks ar vismaz diviem operāciju galdiem divās atsevišķās zālēs bloka ietvaros, vismaz 40 stacionāro pacientu gultas (20 katram galdam) un 4–6 intensīvās terapijas gultas. Papildu operāciju galdiem būs vajadzīgas vēl 20 stacionāro pacientu gultas, lai nodrošinātu pienācīgu pēcoperācijas spēju, |
| --- | --- |

—

viens operāciju bloks ar vismaz diviem operāciju galdiem divās atsevišķās zālēs bloka ietvaros, vismaz 40 stacionāro pacientu gultas (20 katram galdam) un 4–6 intensīvās terapijas gultas. Papildu operāciju galdiem būs vajadzīgas vēl 20 stacionāro pacientu gultas, lai nodrošinātu pienācīgu pēcoperācijas spēju,

| — | spēja veikt 15 lielas vai 30 nelielas ķirurģiskas iejaukšanās dienā. |
| --- | --- |

—

spēja veikt 15 lielas vai 30 nelielas ķirurģiskas iejaukšanās dienā.

Galvenie komponenti

Vienības un personāla prasības:

| — | vadība: viens vienības vadītājs; viens vienības vadītāja vietnieks; viens sadarbības koordinators (saikne ar uzņemšanas/izbraukšanas centru, uz vietas veicamo darbību koordinācijas centru vai citu koordinācijas mehānismu pēc vajadzības, vietējā ārkārtas situāciju pārvaldības iestāde); viena drošības amatpersona, |
| --- | --- |

—

vadība: viens vienības vadītājs; viens vienības vadītāja vietnieks; viens sadarbības koordinators (saikne ar uzņemšanas/izbraukšanas centru, uz vietas veicamo darbību koordinācijas centru vai citu koordinācijas mehānismu pēc vajadzības, vietējā ārkārtas situāciju pārvaldības iestāde); viena drošības amatpersona,

| — | veselības aprūpes speciālistu grupa: kā noteikts Pasaules Veselības organizācijas (PVO) minimālajos standartos, |
| --- | --- |

—

veselības aprūpes speciālistu grupa: kā noteikts Pasaules Veselības organizācijas (PVO) minimālajos standartos,

| — | loģistikas vienība: viens loģistikas vienības vadītājs + loģistikas vienība neatliekamās medicīniskās palīdzības vienībai un tās stacionāriem pacientiem. |
| --- | --- |

—

loģistikas vienība: viens loģistikas vienības vadītājs + loģistikas vienība neatliekamās medicīniskās palīdzības vienībai un tās stacionāriem pacientiem.

Vienība ievēro dokumentu “Klasifikācija un minimālie standarti ārvalstu mediķu vienībām pēkšņu dabas katastrofu gadījumā” un turpmākas vai papildu pamatnostādnes, ko izdevusi PVO.

Pašpietiekamība

Vienībai būtu jānodrošina pašpietiekamība visā izvietošanas laikā. Piemēro 12. pantu un papildus PVO minimālos standartus.

Izvietošana

Spēj izbraukt ne vēlāk kā 48–72 stundu laikā pēc tam, kad piedāvājums pieņemts, un spēj darboties uz vietas 5–7 dienas.

Spēj darboties vismaz astoņas nedēļas ārpus Savienības un vismaz 14 dienas Savienībā.”

---

II PIELIKUMS

Īstenošanas lēmuma 2014/762/ES III pielikumu groza šādi:

“III PIELIKUMS

EERC AR SPĒJĀM SAISTĪTIE MĒRĶI

Moduļi

| Modulis | Izvietošanai vienlaicīgi pieejamo moduļu skaits (1) |
| --- | --- |
| HCP
  (Lieljaudas sūknēšana) | 6 |
| MUSAR
  (Vidēja mēroga meklēšana un glābšana pilsētvidē – 1 izmantošanai aukstuma apstākļos) | 6 |
| WP
  (Ūdens attīrīšana) | 2 |
| FFFP
  (Ugunsdzēsības modulis meža ugunsgrēku dzēšanai, izmantojot lidmašīnas) | 2 |
| AMP
  (Priekšējais medicīniskās palīdzības punkts) | 2 (2) |
| ETC
  (Pagaidu nometne ārkārtas situācijās) | 2 |
| HUSAR
  (Plaša mēroga meklēšana un glābšana pilsētvidē) | 2 |
| CBRNDET
  (Ķīmisko, bioloģisko, radioloģisko un kodolstarojuma briesmu noteikšana un paraugu ņemšana) | 2 |
| GFFF
  (Meža ugunsgrēku dzēšana uz sauszemes) | 2 |
| GFFF-V
  (Meža ugunsgrēku dzēšana uz sauszemes, izmantojot transportlīdzekļus) | 2 |
| CBRNUSAR
  (Meklēšana un glābšana pilsētvidē CBRN apstākļos) | 1 |
| AMP-S
  (Priekšējais medicīniskās palīdzības punkts ar ķirurģiju) | 1 (2) |
| FC
  (Plūdu ierobežošana) | 2 |
| FRB
  (Glābšana plūdos, izmantojot laivas) | 2 |
| MEVAC
  (Katastrofā cietušo medicīniskā evakuācija ar gaisa transportu) | 1 |
| FHOS
  (Lauka hospitālis) | 1 (2) |
| FFFH
  (Ugunsdzēsības modulis meža ugunsgrēku dzēšanai, izmantojot helikopterus) | 2 |
| EMT

  1. tips, fiksēta (Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 1. tips: ambulatorā ārkārtas aprūpe – fiksēta) | 5 |
| EMT

  1. tips, mobila (Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 1. tips: ambulatorā ārkārtas aprūpe – mobila) | 2 |
| EMT

  2. tips (Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 2. tips: stacionārā ķirurģiskā ārkārtas aprūpe) | 3 |
| EMT

  3. tips (Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 3. tips: nosūtīto pacientu stacionārā aprūpe) | 1 |

Modulis

Izvietošanai vienlaicīgi pieejamo moduļu skaits (1)

HCP
  (Lieljaudas sūknēšana)

6

MUSAR
  (Vidēja mēroga meklēšana un glābšana pilsētvidē – 1 izmantošanai aukstuma apstākļos)

6

WP
  (Ūdens attīrīšana)

2

FFFP
  (Ugunsdzēsības modulis meža ugunsgrēku dzēšanai, izmantojot lidmašīnas)

2

AMP
  (Priekšējais medicīniskās palīdzības punkts)

2 (2)

ETC
  (Pagaidu nometne ārkārtas situācijās)

2

HUSAR
  (Plaša mēroga meklēšana un glābšana pilsētvidē)

2

CBRNDET
  (Ķīmisko, bioloģisko, radioloģisko un kodolstarojuma briesmu noteikšana un paraugu ņemšana)

2

GFFF
  (Meža ugunsgrēku dzēšana uz sauszemes)

2

GFFF-V
  (Meža ugunsgrēku dzēšana uz sauszemes, izmantojot transportlīdzekļus)

2

CBRNUSAR
  (Meklēšana un glābšana pilsētvidē CBRN apstākļos)

1

AMP-S
  (Priekšējais medicīniskās palīdzības punkts ar ķirurģiju)

1 (2)

FC
  (Plūdu ierobežošana)

2

FRB
  (Glābšana plūdos, izmantojot laivas)

2

MEVAC
  (Katastrofā cietušo medicīniskā evakuācija ar gaisa transportu)

1

FHOS
  (Lauka hospitālis)

1 (2)

FFFH
  (Ugunsdzēsības modulis meža ugunsgrēku dzēšanai, izmantojot helikopterus)

2

EMT

  1. tips, fiksēta (Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 1. tips: ambulatorā ārkārtas aprūpe – fiksēta)

5

EMT

  1. tips, mobila (Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 1. tips: ambulatorā ārkārtas aprūpe – mobila)

2

EMT

  2. tips (Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 2. tips: stacionārā ķirurģiskā ārkārtas aprūpe)

3

EMT

  3. tips (Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienība, 3. tips: nosūtīto pacientu stacionārā aprūpe)

1

Tehniskās palīdzības un atbalsta vienības (TAST)

| Tehniskās palīdzības un atbalsta vienība | Izvietošanai vienlaicīgi pieejamo TAST skaits (1) |
| --- | --- |
| TAST
  (Tehniskās palīdzības un atbalsta vienība) | 2 |

Tehniskās palīdzības un atbalsta vienība

Izvietošanai vienlaicīgi pieejamo TAST skaits (1)

TAST
  (Tehniskās palīdzības un atbalsta vienība)

2

Citas reaģēšanas spējas

| Citas reaģēšanas spējas | Izvietošanai vienlaicīgi pieejamo citu reaģēšanas spēju skaits (1) |
| --- | --- |
| Vienības meklēšanai un glābšanai kalnos | 2 |
| Vienības meklēšanai un glābšanai ūdenī | 2 |
| Vienības meklēšanai un glābšanai pazemē | 2 |
| Vienības ar speciālu meklēšanas un glābšanas aprīkojumu, piemēram, meklēšanas robotiem | 2 |
| Vienības ar bezpilota gaisa kuģiem | 2 |
| Vienības reaģēšanai uz negadījumiem jūrā | 2 |
| Strukturālās inženierijas vienības, kas veic bojājumu un drošības novērtējumu, nojaukšanai/remontēšanai paredzētu ēku ekspertīzi, infrastruktūras novērtēšanu, īslaicīgu gruvešu nostiprināšanu | 2 |
| Evakuācijas atbalsts: tostarp informācijas pārvaldības un loģistikas vienības | 2 |
| Ugunsdzēsība: konsultatīvās/novērtēšanas vienības | 2 |
| CBRN atsārņošanas vienības | 2 |
| Mobilas laboratorijas vides avāriju situācijām | 2 |
| Sakaru vienības vai platformas, lai ātri atjaunotu sakarus attālos apvidos | 2 |
| Medicīniska evakuācija ar reaktīvo sanitāro gaisa kuģi un medicīniska evakuācija ar helikopteru atsevišķi Eiropas teritorijā un pasaulē | 2 |
| Papildu patvēruma kapacitāte: vienības, kas paredzētas 250 cilvēkiem (50 teltis), ieskaitot pašpietiekamības nodrošināšanas vienību pārvietošanas personālam | 100 |
| Papildu patvēruma piederumi: vienības, kas paredzētas 2 500 cilvēkiem (500 telšu), ar instrumentu komplektu, ko iespējams iepirkt uz vietas | 6 |
| Ūdens sūkņi ar minimālo sūknēšanas jaudu 800 l minūtē | 100 |
| Strāvas ģeneratori (5–150 kW)
  Strāvas ģeneratori (> 150 kW) | 100
  10 |
| Spējas jūras piesārņojuma gadījumā | pēc vajadzības |
| Specializētās aprūpes neatliekamās medicīniskās palīdzības vienības | 8 |
| Pārvietojamās biodrošuma laboratorijas | 4 |
| Pastāvīgās inženierijas spējas | 1 |
| Citas reaģēšanas spējas, kas nepieciešamas konstatēto risku novēršanai | pēc vajadzības |

Citas reaģēšanas spējas

Izvietošanai vienlaicīgi pieejamo citu reaģēšanas spēju skaits (1)

Vienības meklēšanai un glābšanai kalnos

2

Vienības meklēšanai un glābšanai ūdenī

2

Vienības meklēšanai un glābšanai pazemē

2

Vienības ar speciālu meklēšanas un glābšanas aprīkojumu, piemēram, meklēšanas robotiem

2

Vienības ar bezpilota gaisa kuģiem

2

Vienības reaģēšanai uz negadījumiem jūrā

2

Strukturālās inženierijas vienības, kas veic bojājumu un drošības novērtējumu, nojaukšanai/remontēšanai paredzētu ēku ekspertīzi, infrastruktūras novērtēšanu, īslaicīgu gruvešu nostiprināšanu

2

Evakuācijas atbalsts: tostarp informācijas pārvaldības un loģistikas vienības

2

Ugunsdzēsība: konsultatīvās/novērtēšanas vienības

2

CBRN atsārņošanas vienības

2

Mobilas laboratorijas vides avāriju situācijām

2

Sakaru vienības vai platformas, lai ātri atjaunotu sakarus attālos apvidos

2

Medicīniska evakuācija ar reaktīvo sanitāro gaisa kuģi un medicīniska evakuācija ar helikopteru atsevišķi Eiropas teritorijā un pasaulē

2

Papildu patvēruma kapacitāte: vienības, kas paredzētas 250 cilvēkiem (50 teltis), ieskaitot pašpietiekamības nodrošināšanas vienību pārvietošanas personālam

100

Papildu patvēruma piederumi: vienības, kas paredzētas 2 500 cilvēkiem (500 telšu), ar instrumentu komplektu, ko iespējams iepirkt uz vietas

6

Ūdens sūkņi ar minimālo sūknēšanas jaudu 800 l minūtē

100

Strāvas ģeneratori (5–150 kW)

Strāvas ģeneratori (> 150 kW)

100

10

Spējas jūras piesārņojuma gadījumā

pēc vajadzības

Specializētās aprūpes neatliekamās medicīniskās palīdzības vienības

8

Pārvietojamās biodrošuma laboratorijas

4

Pastāvīgās inženierijas spējas

1

Citas reaģēšanas spējas, kas nepieciešamas konstatēto risku novēršanai

pēc vajadzības

| (1) | Lai nodrošinātu šādu pieejamību, tiek paredzēta iespēja EERC reģistrēt lielāku skaitu spēju (piemēram, rotācijas gadījumā). Tāpat, ja dalībvalstis nodrošina vairāk spēju, arī EERC var reģistrēt lielāku skaitu. |
| --- | --- |

(1)

| (2) | Šā veida modulim opcija reģistrēt lielāku skaitu spēju EERC nav iespējama. Ar spējām saistītais mērķis šā veida modulim zaudē spēku vēlākais līdz 2019. gada 31. decembrim. |
| --- | --- |

(2)

---

III PIELIKUMS

Īstenošanas lēmuma 2014/762/ES V pielikumu groza šādi:

| 1) | pielikuma nosaukumu aizstāj ar šādu:


  “
  EERC SERTIFIKĀCIJAS UN REĢISTRĀCIJAS PROCEDŪRA”; |
| --- | --- |

1)

pielikuma nosaukumu aizstāj ar šādu:

“
  EERC SERTIFIKĀCIJAS UN REĢISTRĀCIJAS PROCEDŪRA”;

| 2) | tabulu pielikuma beigās aizstāj ar šādu tekstu:

  “SERTIFIKĀCIJAS DARBĪBAS








  1. | Sertifikācijas process ietver konsultatīvu vizīti, teorijas mācības un lauka mācības. No lauka mācībām var atteikties attiecībā uz ugunsdrošības moduļiem, pagaidu nometnēm ārkārtas situācijās, medicīniskās evakuācijas ar gaisa transportu moduļiem un dažām citām reaģēšanas spējām, katru gadījumu izskatot atsevišķi. |
| --- | --- | --- |

2)

tabulu pielikuma beigās aizstāj ar šādu tekstu:

“SERTIFIKĀCIJAS DARBĪBAS

1.

| 2. | Meklēšanas un glābšanas vienības pilsētvidē (vidēja un plaša mēroga) uzskata par sertificētām, ja tām ir veikta INSARAG ārējā klasifikācija. Meklēšanas un glābšanas vienībām pilsētvidē neveido atsevišķu sertifikācijas procesu EERC ietvaros. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Neatliekamās medicīniskās palīdzības vienības (1., 2., 3. tipa un specializētās aprūpes) uzskata par sertificētām, ja tām ir veikts Pasaules Veselības organizācijas (PVO) pārbaudes process. Neatliekamās medicīniskās palīdzības brigāžu reģistrācijas un sertifikācijas procedūra EERC ietvaros papildina PVO pārbaudes procesu.” |
| --- | --- |

3.

---

| 30.1.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 25/49 |
| --- | --- | --- | --- |

30.1.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 25/49

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2018/143

(2018. gada 19. janvāris),

ar kuru atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) Nr. 510/2011 apstiprina vai groza vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus jaunu vieglo kravas automobiļu ražotājiem attiecībā uz 2016. kalendāro gadu

(izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 184)

(Autentisks ir tikai teksts angļu, franču, igauņu, itāļu, nīderlandiešu, spāņu, vācu un zviedru valodā)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2011. gada 11. maija Regulu (ES) Nr. 510/2011 par emisiju standartu noteikšanu jauniem vieglajiem kravas automobiļiem saistībā ar Savienības integrēto pieeju vieglo transportlīdzekļu CO2 emisiju samazināšanai (1) un jo īpaši tās 8. panta 6. punktu,

tā kā:

| (1) | Saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 510/2011 Komisijai ir pienākums katru gadu aprēķināt vidējās īpatnējās CO2 emisijas un īpatnējo emisiju mērķrādītāju katram jaunu vieglo kravas automobiļu ražotājam Savienībā. Pamatojoties uz šo aprēķinu, Komisijai ir jānosaka, vai ražotāji un ražotāju grupas ir sasniegušas īpatnējo emisiju mērķrādītājus. |
| --- | --- |

(1)

Saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 510/2011 Komisijai ir pienākums katru gadu aprēķināt vidējās īpatnējās CO2 emisijas un īpatnējo emisiju mērķrādītāju katram jaunu vieglo kravas automobiļu ražotājam Savienībā. Pamatojoties uz šo aprēķinu, Komisijai ir jānosaka, vai ražotāji un ražotāju grupas ir sasniegušas īpatnējo emisiju mērķrādītājus.

| (2) | Saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 4. pantu ražotāju vidējās īpatnējās emisijas 2016. gadam aprēķina saskaņā ar minētā panta trešo daļu, ņemot vērā 80 % no ražotāja jaunajiem vieglajiem kravas automobiļiem, kas reģistrēti attiecīgajā gadā. |
| --- | --- |

(2)

Saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 4. pantu ražotāju vidējās īpatnējās emisijas 2016. gadam aprēķina saskaņā ar minētā panta trešo daļu, ņemot vērā 80 % no ražotāja jaunajiem vieglajiem kravas automobiļiem, kas reģistrēti attiecīgajā gadā.

| (3) | Detalizētie dati, kas izmantojami vidējo īpatnējo emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju aprēķināšanai, ir balstīti informācijā par iepriekšējā kalendārajā gadā dalībvalstīs reģistrētiem jauniem vieglajiem kravas automobiļiem. Ja vieglos kravas automobiļus apstiprina, izmantojot vairākposmu tipa apstiprināšanu, atbildību par pabeigtā transportlīdzekļa CO2 emisijām uzņemas bāzes transportlīdzekļa ražotājs. |
| --- | --- |

(3)

Detalizētie dati, kas izmantojami vidējo īpatnējo emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju aprēķināšanai, ir balstīti informācijā par iepriekšējā kalendārajā gadā dalībvalstīs reģistrētiem jauniem vieglajiem kravas automobiļiem. Ja vieglos kravas automobiļus apstiprina, izmantojot vairākposmu tipa apstiprināšanu, atbildību par pabeigtā transportlīdzekļa CO2 emisijām uzņemas bāzes transportlīdzekļa ražotājs.

| (4) | Visas dalībvalstis ir iesniegušas Komisijai datus par 2016. gadu, kā noteikts Regulas (ES) Nr. 510/2011 8. panta 2. punktā. Gadījumos, kad Komisijas veiktajā datu verifikācijā atklājās, ka kādu datu trūkst vai ka tie ir acīmredzami nepareizi, Komisija sazinājās ar konkrētajām dalībvalstīm un attiecīgi koriģēja vai papildināja datus, pirms tam par to vienojoties ar šīm dalībvalstīm. Ja ar dalībvalsti neizdevās vienoties, provizoriskie dati par šo dalībvalsti netika koriģēti. |
| --- | --- |

(4)

Visas dalībvalstis ir iesniegušas Komisijai datus par 2016. gadu, kā noteikts Regulas (ES) Nr. 510/2011 8. panta 2. punktā. Gadījumos, kad Komisijas veiktajā datu verifikācijā atklājās, ka kādu datu trūkst vai ka tie ir acīmredzami nepareizi, Komisija sazinājās ar konkrētajām dalībvalstīm un attiecīgi koriģēja vai papildināja datus, pirms tam par to vienojoties ar šīm dalībvalstīm. Ja ar dalībvalsti neizdevās vienoties, provizoriskie dati par šo dalībvalsti netika koriģēti.

| (5) | Komisija 2017. gada 18. maijā publicēja provizoriskos datus un 62 ražotājiem paziņoja vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus par 2016. gadu. Ražotājiem lūdza verificēt datus un trīs mēnešu laikā pēc paziņojuma saņemšanas ziņot Komisijai par kļūdām. Paziņojumu par kļūdām iesniedza 23 ražotāji. |
| --- | --- |

(5)

Komisija 2017. gada 18. maijā publicēja provizoriskos datus un 62 ražotājiem paziņoja vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus par 2016. gadu. Ražotājiem lūdza verificēt datus un trīs mēnešu laikā pēc paziņojuma saņemšanas ziņot Komisijai par kļūdām. Paziņojumu par kļūdām iesniedza 23 ražotāji.

| (6) | Attiecībā uz pārējiem 39 ražotājiem, kuri nav ne paziņojuši par kļūdām datu kopās, ne arī reaģējuši kā citādi, provizoriskie dati par vidējām īpatnējām emisijām un īpatnējo emisiju mērķrādītājiem, kā arī to provizoriskie aprēķini būtu jāapstiprina. |
| --- | --- |

(6)

Attiecībā uz pārējiem 39 ražotājiem, kuri nav ne paziņojuši par kļūdām datu kopās, ne arī reaģējuši kā citādi, provizoriskie dati par vidējām īpatnējām emisijām un īpatnējo emisiju mērķrādītājiem, kā arī to provizoriskie aprēķini būtu jāapstiprina.

| (7) | Komisija ir verificējusi ražotāju paziņotās kļūdas un attiecīgos iemeslus to labošanai un datu kopas ir attiecīgi apstiprinājusi vai grozījusi. |
| --- | --- |

(7)

Komisija ir verificējusi ražotāju paziņotās kļūdas un attiecīgos iemeslus to labošanai un datu kopas ir attiecīgi apstiprinājusi vai grozījusi.

| (8) | Attiecībā uz ierakstiem, kuros trūka atbilstošu transportlīdzekļa identifikācijas numuru vai identificēšanas parametru vai kuros šie parametri bija norādīti nepareizi, piemēram, tips, variants, versijas kods vai tipa apstiprinājuma numurs, būtu jāņem vērā tas, ka ražotāji šādus ierakstus nevar verificēt vai labot. Tāpēc minētajiem ierakstiem par CO2 emisijām un masu ir lietderīgi piemērot kļūdas robežu. |
| --- | --- |

(8)

Attiecībā uz ierakstiem, kuros trūka atbilstošu transportlīdzekļa identifikācijas numuru vai identificēšanas parametru vai kuros šie parametri bija norādīti nepareizi, piemēram, tips, variants, versijas kods vai tipa apstiprinājuma numurs, būtu jāņem vērā tas, ka ražotāji šādus ierakstus nevar verificēt vai labot. Tāpēc minētajiem ierakstiem par CO2 emisijām un masu ir lietderīgi piemērot kļūdas robežu.

| (9) | Kļūdas robeža būtu jāaprēķina kā starpība starp attālumu līdz īpatnējo emisiju mērķrādītājam (attālumu izsaka, no vidējām emisijām atņemot īpatnējo emisiju mērķrādītājus), ko aprēķina, ņemot vērā tos reģistrētos transportlīdzekļus, kurus ražotājs nevar verificēt, un attālumu līdz īpatnējo emisiju mērķrādītājam, kuru aprēķina, minētos datus neņemot vērā. Neatkarīgi no tā, vai šī starpība ir pozitīva vai negatīva, kļūdas robežai vienmēr būtu jāuzlabo ražotāja situācija attiecībā uz īpatnējo emisiju mērķrādītāju. |
| --- | --- |

(9)

Kļūdas robeža būtu jāaprēķina kā starpība starp attālumu līdz īpatnējo emisiju mērķrādītājam (attālumu izsaka, no vidējām emisijām atņemot īpatnējo emisiju mērķrādītājus), ko aprēķina, ņemot vērā tos reģistrētos transportlīdzekļus, kurus ražotājs nevar verificēt, un attālumu līdz īpatnējo emisiju mērķrādītājam, kuru aprēķina, minētos datus neņemot vērā. Neatkarīgi no tā, vai šī starpība ir pozitīva vai negatīva, kļūdas robežai vienmēr būtu jāuzlabo ražotāja situācija attiecībā uz īpatnējo emisiju mērķrādītāju.

| (10) | Saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 10. panta 2. punktu, ja šajā lēmumā norādītās vidējās emisijas ir mazākas par īpatnējo emisiju mērķrādītāju (izsaka kā negatīvu attālumu līdz mērķrādītājam), būtu uzskatāms, ka ražotājs ir sasniedzis minētās regulas 4. pantā minēto īpatnējo emisiju mērķrādītāju. Ja vidējās emisijas pārsniedz īpatnējo emisiju mērķrādītāju, ir piemērojama maksa par pārsniegtajām emisijām, ja vien attiecīgajam ražotājam nav piešķirts atbrīvojums no prasības sasniegt mērķrādītāju vai tas nav tādas grupas dalībnieks, kura ir sasniegusi savu īpatnējo emisiju mērķrādītāju. |
| --- | --- |

(10)

Saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 10. panta 2. punktu, ja šajā lēmumā norādītās vidējās emisijas ir mazākas par īpatnējo emisiju mērķrādītāju (izsaka kā negatīvu attālumu līdz mērķrādītājam), būtu uzskatāms, ka ražotājs ir sasniedzis minētās regulas 4. pantā minēto īpatnējo emisiju mērķrādītāju. Ja vidējās emisijas pārsniedz īpatnējo emisiju mērķrādītāju, ir piemērojama maksa par pārsniegtajām emisijām, ja vien attiecīgajam ražotājam nav piešķirts atbrīvojums no prasības sasniegt mērķrādītāju vai tas nav tādas grupas dalībnieks, kura ir sasniegusi savu īpatnējo emisiju mērķrādītāju.

| (11) | 2015. gada 3. novembrīVolkswagen Group sniedza paziņojumu, ka, nosakot dažu transportlīdzekļu tipa apstiprinājuma CO2 līmeņus, ir konstatēti pārkāpumi. Lai gan šis jautājums ir rūpīgi izskatīts, Komisija tomēr uzskata, ka no Volkswagen grupas kā kopuma ir vajadzīgi papildu skaidrojumi, kā arī apstiprinājums no attiecīgajām apstiprinātājiestādēm, ka šādu pārkāpumu nav. Tādējādi vērtības Volkswagen grupai un tās dalībniekiem (Audi AG, Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. un Volkswagen AG) nevar ne apstiprināt, ne grozīt. |
| --- | --- |

(11)

2015. gada 3. novembrīVolkswagen Group sniedza paziņojumu, ka, nosakot dažu transportlīdzekļu tipa apstiprinājuma CO2 līmeņus, ir konstatēti pārkāpumi. Lai gan šis jautājums ir rūpīgi izskatīts, Komisija tomēr uzskata, ka no Volkswagen grupas kā kopuma ir vajadzīgi papildu skaidrojumi, kā arī apstiprinājums no attiecīgajām apstiprinātājiestādēm, ka šādu pārkāpumu nav. Tādējādi vērtības Volkswagen grupai un tās dalībniekiem (Audi AG, Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. un Volkswagen AG) nevar ne apstiprināt, ne grozīt.

| (12) | Komisija patur tiesības pārskatīt ražotāja darbības rezultātus, kas apstiprināti vai grozīti ar šo lēmumu, ja attiecīgās apstiprinātājiestādes apstiprinās pārkāpumus saistībā ar CO2 emisiju vērtībām, kas izmantotas, lai noteiktu, vai ražotājs ir sasniedzis īpatnējo emisiju mērķrādītāju. |
| --- | --- |

(12)

Komisija patur tiesības pārskatīt ražotāja darbības rezultātus, kas apstiprināti vai grozīti ar šo lēmumu, ja attiecīgās apstiprinātājiestādes apstiprinās pārkāpumus saistībā ar CO2 emisiju vērtībām, kas izmantotas, lai noteiktu, vai ražotājs ir sasniedzis īpatnējo emisiju mērķrādītāju.

| (13) | Attiecīgi būtu jāapstiprina vai jāgroza 2016. gadā reģistrēto jauno vieglo kravas automobiļu vidējo īpatnējo CO2 emisiju, īpatnējo emisiju mērķrādītāju un šo abu vērtību starpības provizoriskie aprēķini, |
| --- | --- |

(13)

Attiecīgi būtu jāapstiprina vai jāgroza 2016. gadā reģistrēto jauno vieglo kravas automobiļu vidējo īpatnējo CO2 emisiju, īpatnējo emisiju mērķrādītāju un šo abu vērtību starpības provizoriskie aprēķini,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Vērtības, kas attiecas uz ražotāju darbības rezultātiem un kas atbilstīgi Regulas (ES) Nr. 510/2011 8. panta 6. punktam ir apstiprinātas vai grozītas katram vieglo kravas automobiļu ražotājam un katrai vieglo kravas automobiļu ražotāju grupai attiecībā uz 2016. kalendāro gadu, ir norādītas šā lēmuma pielikumā.

2. pants

Šis lēmums ir adresēts šādiem individuāliem ražotājiem un ražotāju grupām, kas izveidotas saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 7. pantu:

| 1. | Alfa Romeo SpA |
| --- | --- |
| C.so Giovanni Agnelli 200 |
| 10135 Torino |
| ITĀLIJA |

1.

Alfa Romeo SpA

C.so Giovanni Agnelli 200

10135 Torino

ITĀLIJA

| 2. | Automobiles Citroen |
| --- | --- |
| Route de Gizy |
| 78943 Vélizy-Villacoublay Cedex |
| FRANCIJA |

2.

Automobiles Citroen

Route de Gizy

78943 Vélizy-Villacoublay Cedex

FRANCIJA

| 3. | Automobiles Peugeot |
| --- | --- |
| 7 rue Henri Sainte-Claire Deville |
| 92500 Rueil-Malmaison |
| FRANCIJA |

3.

Automobiles Peugeot

7 rue Henri Sainte-Claire Deville

92500 Rueil-Malmaison

FRANCIJA

| 4. | AVTOVAZ JSC

  Pārstāvis Savienībā:






  LADA France S.A.S. |
| --- | --- |
| 13 Route Nationale 10 |
| 78310 Coignieres |
| FRANCIJA |

4.

AVTOVAZ JSC

Pārstāvis Savienībā:

LADA France S.A.S.

13 Route Nationale 10

78310 Coignieres

FRANCIJA

| 5. | BLUECAR SAS |
| --- | --- |
| 31–32 quai de Dion Bouton |
| 92800 Puteaux |
| FRANCIJA |

5.

BLUECAR SAS

31–32 quai de Dion Bouton

92800 Puteaux

FRANCIJA

| 6. | Bayerische Motoren Werke AG |
| --- | --- |
| Petuelring 130 |
| 80788 München |
| VĀCIJA |

6.

Bayerische Motoren Werke AG

Petuelring 130

80788 München

VĀCIJA

| 7. | BMW M GmbH |
| --- | --- |
| Petuelring 130 |
| 80788 München |
| VĀCIJA |

7.

BMW M GmbH

Petuelring 130

80788 München

VĀCIJA

| 8. | FCA US LLC

  Pārstāvis Savienībā:






  Fiat Chrysler Automobiles |
| --- | --- |
| Building 5 – Ground floor – Room A8N |
| C.so Settembrini 40 |
| 10135 Torino |
| ITĀLIJA |

8.

FCA US LLC

Pārstāvis Savienībā:

Fiat Chrysler Automobiles

Building 5 – Ground floor – Room A8N

C.so Settembrini 40

10135 Torino

ITĀLIJA

| 9. | CNG-Technik GmbH |
| --- | --- |
| Niehl Plant, building Imbert 479 |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50735 Köln |
| VĀCIJA |

9.

CNG-Technik GmbH

Niehl Plant, building Imbert 479

Henry-Ford-Straße 1

50735 Köln

VĀCIJA

| 10. | COMARTH ENGINEERING S.L. |
| --- | --- |
| Carril Alejandrico 79 |
| 30570 Beniajan – Murcia |
| SPĀNIJA |

10.

COMARTH ENGINEERING S.L.

Carril Alejandrico 79

30570 Beniajan – Murcia

SPĀNIJA

| 11. | Automobile Dacia S.A. |
| --- | --- |
| Guyancourt |
| 1 avenue du Golf |
| 78288 Guyancourt Cedex |
| FRANCIJA |

11.

Automobile Dacia S.A.

Guyancourt

1 avenue du Golf

78288 Guyancourt Cedex

FRANCIJA

| 12. | Daimler AG |
| --- | --- |
| Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 |
| HPC F403 |
| 70327 Stuttgart |
| VĀCIJA |

12.

Daimler AG

Mercedesstr 137/1 Zimmer 229

HPC F403

70327 Stuttgart

VĀCIJA

| 13. | DFSK MOTOR CO., LTD

  Pārstāvis Savienībā:






  Giotti Victoria Srl |
| --- | --- |
| Sr.l. Pissana Road 11/a 50021 |
| Barberino Val D' Elsa (Florence) |
| ITĀLIJA |

13.

DFSK MOTOR CO., LTD

Pārstāvis Savienībā:

Giotti Victoria Srl

Sr.l. Pissana Road 11/a 50021

Barberino Val D' Elsa (Florence)

ITĀLIJA

| 14. | Esagono Energia S.r.l. |
| --- | --- |
| Via Puecher 9 |
| 20060 Pozzuolo Martesana (MI) |
| ITĀLIJA |

14.

Esagono Energia S.r.l.

Via Puecher 9

20060 Pozzuolo Martesana (MI)

ITĀLIJA

| 15. | FCA Italy S.p.A. |
| --- | --- |
| Building 5 – Ground floor – Room A8N |
| C.so Settembrini 40 |
| 10135 Torino |
| ITĀLIJA |

15.

FCA Italy S.p.A.

Building 5 – Ground floor – Room A8N

C.so Settembrini 40

10135 Torino

ITĀLIJA

| 16. | Ford Motor Company of Australia Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Ford Werke GmbH |
| --- | --- |
| Niehl Plant, building Imbert 479 |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50735 Köln |
| VĀCIJA |

16.

Ford Motor Company of Australia Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Ford Werke GmbH

Niehl Plant, building Imbert 479

Henry-Ford-Straße 1

50735 Köln

VĀCIJA

| 17. | Ford Motor Company |
| --- | --- |
| Niehl Plant, building Imbert 479 |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50735 Köln |
| VĀCIJA |

17.

Ford Motor Company

Niehl Plant, building Imbert 479

Henry-Ford-Straße 1

50735 Köln

VĀCIJA

| 18. | Ford Werke GmbH |
| --- | --- |
| Niehl Plant, building Imbert 479 |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50735 Köln |
| VĀCIJA |

18.

Ford Werke GmbH

Niehl Plant, building Imbert 479

Henry-Ford-Straße 1

50735 Köln

VĀCIJA

| 19. | Fuji Heavy Industries Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Subaru Europe NV/SA |
| --- | --- |
| Leuvensesteenweg 555 B/8 |
| 1930 Zaventem |
| BEĻĢIJA |

19.

Fuji Heavy Industries Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Subaru Europe NV/SA

Leuvensesteenweg 555 B/8

1930 Zaventem

BEĻĢIJA

| 20. | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation

  Pārstāvis Savienībā:






  Daimler AG |
| --- | --- |
| Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 |
| HPC F403 |
| 70327 Stuttgart |
| VĀCIJA |

20.

Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation

Pārstāvis Savienībā:

Daimler AG

Mercedesstr 137/1 Zimmer 229

HPC F403

70327 Stuttgart

VĀCIJA

| 21. | Mitsubishi Fuso Truck Europe SA

  Pārstāvis Savienībā:






  Daimler AG |
| --- | --- |
| Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 |
| HPC F403 |
| 70327 Stuttgart |
| VĀCIJA |

21.

Mitsubishi Fuso Truck Europe SA

Pārstāvis Savienībā:

Daimler AG

Mercedesstr 137/1 Zimmer 229

HPC F403

70327 Stuttgart

VĀCIJA

| 22. | LLC Automobile Plant Gaz |
| --- | --- |
| Poe 2 |
| Lähte Tartumaa |
| 60502 |
| IGAUNIJA |

22.

LLC Automobile Plant Gaz

Poe 2

Lähte Tartumaa

60502

IGAUNIJA

| 23. | General Motors Company

  Pārstāvis Savienībā:






  Adam Opel GmbH |
| --- | --- |
| Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12 |
| 65423 Rüsselsheim |
| VĀCIJA |

23.

General Motors Company

Pārstāvis Savienībā:

Adam Opel GmbH

Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12

65423 Rüsselsheim

VĀCIJA

| 24. | GAC Gonow Auto Co. Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  AUTORIMESSA MONTE MARIO SRL |
| --- | --- |
| Via della Muratella 797 |
| 00054 Maccarese (RM) |
| ITĀLIJA |

24.

GAC Gonow Auto Co. Ltd

Pārstāvis Savienībā:

AUTORIMESSA MONTE MARIO SRL

Via della Muratella 797

00054 Maccarese (RM)

ITĀLIJA

| 25. | Goupil Industrie S.A. |
| --- | --- |
| Route de Villeneuve |
| 47320 Bourran |
| FRANCIJA |

25.

Goupil Industrie S.A.

Route de Villeneuve

47320 Bourran

FRANCIJA

| 26. | Great Wall Motor Company Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Great Wall Motor Europe Technical Center GmbH |
| --- | --- |
| Otto-Hahn-Str. 5 |
| 63128 Dietzenbach |
| VĀCIJA |

26.

Great Wall Motor Company Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Great Wall Motor Europe Technical Center GmbH

Otto-Hahn-Str. 5

63128 Dietzenbach

VĀCIJA

| 27. | Honda Motor Co., Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Aalst Office |
| --- | --- |
| Wijngaardveld 1 (Noord V) |
| 9300 Aalst |
| BEĻĢIJA |

27.

Honda Motor Co., Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Aalst Office

Wijngaardveld 1 (Noord V)

9300 Aalst

BEĻĢIJA

| 28. | Honda of the UK Manufacturing Ltd |
| --- | --- |
| Aalst Office |
| Wijngaardveld 1 (Noord V) |
| 9300 Aalst |
| BEĻĢIJA |

28.

Honda of the UK Manufacturing Ltd

Aalst Office

Wijngaardveld 1 (Noord V)

9300 Aalst

BEĻĢIJA

| 29. | Hyundai Motor Company

  Pārstāvis Savienībā:






  Hyundai Motor Europe GmbH |
| --- | --- |
| Kaiserleipromenade 5 |
| 63067 Offenbach |
| VĀCIJA |

29.

Hyundai Motor Company

Pārstāvis Savienībā:

Hyundai Motor Europe GmbH

Kaiserleipromenade 5

63067 Offenbach

VĀCIJA

| 30. | Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.

  Pārstāvis Savienībā:






  Hyundai Motor Europe GmbH |
| --- | --- |
| Kaiserleipromenade 5 |
| 63067 Offenbach |
| VĀCIJA |

30.

Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.

Pārstāvis Savienībā:

Hyundai Motor Europe GmbH

Kaiserleipromenade 5

63067 Offenbach

VĀCIJA

| 31. | Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o. |
| --- | --- |
| Kaiserleipromenade 5 |
| 63067 Offenbach |
| VĀCIJA |

31.

Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o.

Kaiserleipromenade 5

63067 Offenbach

VĀCIJA

| 32. | Isuzu Motors Limited

  Pārstāvis Savienībā:






  Isuzu Motors Europe NV |
| --- | --- |
| Bist 12 |
| 2630 Aartselaar |
| BEĻĢIJA |

32.

Isuzu Motors Limited

Pārstāvis Savienībā:

Isuzu Motors Europe NV

Bist 12

2630 Aartselaar

BEĻĢIJA

| 33. | IVECO S.p.A. |
| --- | --- |
| Via Puglia 35 |
| 10156 Torino |
| ITĀLIJA |

33.

IVECO S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino

ITĀLIJA

| 34. | Jaguar Land Rover Limited |
| --- | --- |
| Abbey Road |
| Whitley |
| Coventry |
| CV3 4LF |
| APVIENOTĀ KARALISTE |

34.

Jaguar Land Rover Limited

Abbey Road

Whitley

Coventry

CV3 4LF

APVIENOTĀ KARALISTE

| 35. | KIA Motors Corporation

  Pārstāvis Savienībā:






  Kia Motors Europe GmbH |
| --- | --- |
| Theodor-Heuss-Allee 11 |
| 60486 Frankfurt am Main |
| VĀCIJA |

35.

KIA Motors Corporation

Pārstāvis Savienībā:

Kia Motors Europe GmbH

Theodor-Heuss-Allee 11

60486 Frankfurt am Main

VĀCIJA

| 36. | KIA Motors Slovakia s.r.o. |
| --- | --- |
| Theodor-Heuss-Allee 11 |
| 60486 Frankfurt am Main |
| VĀCIJA |

36.

KIA Motors Slovakia s.r.o.

Theodor-Heuss-Allee 11

60486 Frankfurt am Main

VĀCIJA

| 37. | LADA Automobile GmbH |
| --- | --- |
| Erlengrund 7–11 |
| 21614 Buxtehude |
| VĀCIJA |

37.

LADA Automobile GmbH

Erlengrund 7–11

21614 Buxtehude

VĀCIJA

| 38. | Magyar Suzuki Corporation Ltd |
| --- | --- |
| Legal Department Suzuki-Allee 7 |
| 64625 Bensheim |
| VĀCIJA |

38.

Magyar Suzuki Corporation Ltd

Legal Department Suzuki-Allee 7

64625 Bensheim

VĀCIJA

| 39. | Mahindra & Mahindra Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Mahindra Europe S.r.l. |
| --- | --- |
| Via Cancelliera 35 |
| 00040 Ariccia (Roma) |
| ITĀLIJA |

39.

Mahindra & Mahindra Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Mahindra Europe S.r.l.

Via Cancelliera 35

00040 Ariccia (Roma)

ITĀLIJA

| 40. | Mazda Motor Corporation

  Pārstāvis Savienībā:






  Mazda Motor Europe GmbH |
| --- | --- |
| European R&D Centre |
| Hiroshimastr 1 |
| 61440 Oberursel/Ts |
| VĀCIJA |

40.

Mazda Motor Corporation

Pārstāvis Savienībā:

Mazda Motor Europe GmbH

European R&D Centre

Hiroshimastr 1

61440 Oberursel/Ts

VĀCIJA

| 41. | M.F.T.B.C.

  Pārstāvis Savienībā:






  Daimler AG |
| --- | --- |
| Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 |
| HPC F403 |
| 70327 Stuttgart |
| VĀCIJA |

41.

M.F.T.B.C.

Pārstāvis Savienībā:

Daimler AG

Mercedesstr 137/1 Zimmer 229

HPC F403

70327 Stuttgart

VĀCIJA

| 42. | Mitsubishi Motors Corporation MMC

  Pārstāvis Savienībā:






  Mitsubishi Motors Europe B.V. MME |
| --- | --- |
| Mitsubishi Avenue 21 |
| 6121 SG Born |
| NĪDERLANDE |

42.

Mitsubishi Motors Corporation MMC

Pārstāvis Savienībā:

Mitsubishi Motors Europe B.V. MME

Mitsubishi Avenue 21

6121 SG Born

NĪDERLANDE

| 43. | Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh

  Pārstāvis Savienībā:






  Mitsubishi Motors Europe BV MME |
| --- | --- |
| Mitsubishi Avenue 21 |
| 6121 SG Born |
| NĪDERLANDE |

43.

Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh

Pārstāvis Savienībā:

Mitsubishi Motors Europe BV MME

Mitsubishi Avenue 21

6121 SG Born

NĪDERLANDE

| 44. | Nissan International SA

  Pārstāvis Savienībā:






  Renault Nissan Representation Office |
| --- | --- |
| Av. des Arts 40 |
| 1040 Bruxelles |
| BEĻĢIJA |

44.

Nissan International SA

Pārstāvis Savienībā:

Renault Nissan Representation Office

Av. des Arts 40

1040 Bruxelles

BEĻĢIJA

| 45. | Adam Opel GmbH |
| --- | --- |
| Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12 |
| 65423 Rüsselsheim |
| VĀCIJA |

45.

Adam Opel GmbH

Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12

65423 Rüsselsheim

VĀCIJA

| 46. | Piaggio & C S.p.A. |
| --- | --- |
| Viale Rinaldo Piaggio 25 |
| 56025 Pontedera (PI) |
| ITĀLIJA |

46.

Piaggio & C S.p.A.

Viale Rinaldo Piaggio 25

56025 Pontedera (PI)

ITĀLIJA

| 47. | Renault S.A.S. |
| --- | --- |
| Guyancourt |
| 1 avenue du Golf |
| 78288 Guyancourt Cedex |
| FRANCIJA |

47.

Renault S.A.S.

Guyancourt

1 avenue du Golf

78288 Guyancourt Cedex

FRANCIJA

| 48. | Renault Trucks |
| --- | --- |
| 99 Route de Lyon TER L10 0 01 |
| 69802 Saint Priest Cedex |
| FRANCIJA |

48.

Renault Trucks

99 Route de Lyon TER L10 0 01

69802 Saint Priest Cedex

FRANCIJA

| 49. | Romanital Srl |
| --- | --- |
| Via delle Industrie 107 |
| 90040 Isola delle Femmine PA |
| ITĀLIJA |

49.

Romanital Srl

Via delle Industrie 107

90040 Isola delle Femmine PA

ITĀLIJA

| 50. | SAIC MAXUS Automotive Co. Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  SAIC Luc, S.a.r.l. |
| --- | --- |
| President Building |
| 37A, avenue J.F. Kennedy |
| 1855 Luxembourg |
| LUKSEMBURGA |

50.

SAIC MAXUS Automotive Co. Ltd

Pārstāvis Savienībā:

SAIC Luc, S.a.r.l.

President Building

37A, avenue J.F. Kennedy

1855 Luxembourg

LUKSEMBURGA

| 51. | SsangYong Motor Company

  Pārstāvis Savienībā:






  SsangYong Motor Europe Office |
| --- | --- |
| Herriotstrasse 1 |
| 60528 Frankfurt am Main |
| VĀCIJA |

51.

SsangYong Motor Company

Pārstāvis Savienībā:

SsangYong Motor Europe Office

Herriotstrasse 1

60528 Frankfurt am Main

VĀCIJA

| 52. | StreetScooter GmbH |
| --- | --- |
| Jülicher Straße 191 |
| 52070 Aachen |
| VĀCIJA |

52.

StreetScooter GmbH

Jülicher Straße 191

52070 Aachen

VĀCIJA

| 53. | Suzuki Motor Corporation

  Pārstāvis Savienībā:






  Suzuki Deutschland GmbH |
| --- | --- |
| Legal Department Suzuki-Allee 7 |
| 64625 Bensheim |
| VĀCIJA |

53.

Suzuki Motor Corporation

Pārstāvis Savienībā:

Suzuki Deutschland GmbH

Legal Department Suzuki-Allee 7

64625 Bensheim

VĀCIJA

| 54. | Tata Motors Limited

  Pārstāvis Savienībā:






  Tata Motors European Technical Centre Plc. |
| --- | --- |
| Internal Automotive Research Centre |
| University of Warwick |
| Coventry |
| CV4 7AL |
| APVIENOTĀ KARALISTE |

54.

Tata Motors Limited

Pārstāvis Savienībā:

Tata Motors European Technical Centre Plc.

Internal Automotive Research Centre

University of Warwick

Coventry

CV4 7AL

APVIENOTĀ KARALISTE

| 55. | Toyota Motor Europe NV/SA |
| --- | --- |
| Avenue du Bourget 60 |
| 1140 Brussels |
| BEĻĢIJA |

55.

Toyota Motor Europe NV/SA

Avenue du Bourget 60

1140 Brussels

BEĻĢIJA

| 56. | Univers Ve Helem |
| --- | --- |
| 14 rue Federico Garcia Lorca |
| 32000 Auch |
| FRANCIJA |

56.

Univers Ve Helem

14 rue Federico Garcia Lorca

32000 Auch

FRANCIJA

| 57. | Volvo Car Corporation |
| --- | --- |
| VAK building Assar Gabrielssons väg |
| SE-405 31 Göteborg |
| ZVIEDRIJA |

57.

Volvo Car Corporation

VAK building Assar Gabrielssons väg

SE-405 31 Göteborg

ZVIEDRIJA

| 58. | Grupa: Daimler AG |
| --- | --- |
| Mercedesstr 137/1 |
| Zimmer 229 |
| 70546 Stuttgart |
| VĀCIJA |

58.

Grupa: Daimler AG

Mercedesstr 137/1

Zimmer 229

70546 Stuttgart

VĀCIJA

| 59. | Grupa: FCA Italy S.p.A. |
| --- | --- |
| Building 5 – Ground floor – Room A8N |
| C.so Settembrini 40 |
| 10135 Torino |
| ITĀLIJA |

59.

Grupa: FCA Italy S.p.A.

Building 5 – Ground floor – Room A8N

C.so Settembrini 40

10135 Torino

ITĀLIJA

| 60. | Grupa: Ford-Werke GmbH |
| --- | --- |
| Neihl Plant, building Imbert 479 |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50735 Köln |
| VĀCIJA |

60.

Grupa: Ford-Werke GmbH

Neihl Plant, building Imbert 479

Henry-Ford-Straße 1

50735 Köln

VĀCIJA

| 61. | Grupa: General Motors |
| --- | --- |
| Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12 |
| 65423 Rüsselsheim |
| VĀCIJA |

61.

Grupa: General Motors

Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12

65423 Rüsselsheim

VĀCIJA

| 62. | Grupa: Kia |
| --- | --- |
| Theodor-Heuss-Allee 11 |
| 60486 Frankfurt am Main |
| VĀCIJA |

62.

Grupa: Kia

Theodor-Heuss-Allee 11

60486 Frankfurt am Main

VĀCIJA

| 63. | Grupa: Hyundai |
| --- | --- |
| Kaiserleipromanade 5 |
| 63067 Offenbach |
| VĀCIJA |

63.

Grupa: Hyundai

Kaiserleipromanade 5

63067 Offenbach

VĀCIJA

| 64. | Grupa: Mitsubishi Motors |
| --- | --- |
| Mitsubishi Avenue 21 |
| 6121 SG Born |
| NĪDERLANDE |

64.

Grupa: Mitsubishi Motors

Mitsubishi Avenue 21

6121 SG Born

NĪDERLANDE

| 65. | Grupa: Renault |
| --- | --- |
| 1 Avenue du Golf |
| 78288 Guyancourt Cedex |
| FRANCIJA |

65.

Grupa: Renault

1 Avenue du Golf

78288 Guyancourt Cedex

FRANCIJA

Briselē, 2018. gada 19. janvārī

Komisijas vārdā –

Komisijas loceklis

Miguel ARIAS CAÑETE

---

(1)  
  OV L 145, 31.5.2011., 1. lpp.

1

---

PIELIKUMS

1. tabula

Vērtības, kas attiecas uz ražotāju darbības rezultātiem un kas apstiprinātas vai grozītas saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 8. panta 6. punktu

| A | B | C | D | E | F | G | H | I |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ražotāja nosaukums | Grupas un atkāpes | Reģistrēto transportlīdzekļu skaits | Vidējās īpatnējās CO2 emisijas (80 %) | Īpatnējo emisiju mērķrādītājs | Attālums līdz mērķrādītājam | Attālums līdz mērķrādītājam, koriģēts | Vidējā masa | Vidējās CO2 emisijas (100 %) |
| ALFA ROMEO SPA | | 3 | 108,000 | 145,302 | – 37,302 | – 37,302 | 1 386,67 | 114,333 |
| AUTOMOBILES CITROEN | | 147 450 | 132,337 | 167,907 | – 35,570 | – 35,570 | 1 629,73 | 145,920 |
| AUTOMOBILES PEUGEOT | | 152 426 | 133,395 | 170,220 | – 36,825 | – 36,825 | 1 654,60 | 147,718 |
| AVTOVAZ JSC | P8 | 30 | 216,000 | 135,847 | 80,153 | 80,153 | 1 285,00 | 216,000 |
| BLUECAR SAS | DMD | 173 | 0,000 | | | | 1 325,00 | 0,000 |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | DMD | 324 | 143,344 | | | | 1 894,74 | 148,988 |
| BMW M GMBH | DMD | 291 | 127,203 | | | | 1 756,75 | 135,955 |
| FCA US LLC | P2 | 163 | 202,208 | 204,098 | – 1,890 | – 1,890 | 2 018,88 | 215,356 |
| CNG-TECHNIK GMBH | P3 | 2 | 108,000 | 152,541 | – 44,541 | – 44,541 | 1 464,50 | 115,000 |
| COMARTH ENGINEERING SL | DMD | 5 | 0,000 | | | | 860,20 | 0,000 |
| AUTOMOBILE DACIA SA | P8 | 23 928 | 118,662 | 135,482 | – 16,820 | – 16,820 | 1 281,07 | 124,061 |
| DAIMLER AG | P1 | 141 780 | 177,473 | 215,538 | – 38,065 | – 38,065 | 2 141,89 | 187,766 |
| DFSK MOTOR CO LTD | DMD | 503 | 172,291 | | | | 1 143,26 | 174,684 |
| ESAGONO ENERGIA SRL | DMD | 6 | 0,000 | | | | 1 314,17 | 0,000 |
| FCA ITALY SPA | P2 | 158 552 | 143,505 | 172,123 | – 28,618 | – 28,619 | 1 675,06 | 153,099 |
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED | P3 | 31 598 | 207,251 | 221,102 | – 13,851 | – 13,854 | 2 201,72 | 212,811 |
| FORD MOTOR COMPANY | P3 | 512 | 202,836 | 218,576 | – 15,740 | – 15,740 | 2 174,56 | 209,527 |
| FORD-WERKE GMBH | P3 | 243 326 | 158,071 | 192,422 | – 34,351 | – 34,397 | 1 893,33 | 168,603 |
| FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD | DMD | 86 | 155,735 | | | | 1 673,84 | 160,267 |
| MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORPORATION | P1 | 543 | 235,756 | 253,909 | – 18,153 | – 18,153 | 2 554,48 | 238,066 |
| LLC AUTOMOBILE PLANT GAZ | DMD | 4 | 285,000 | | | | 2 091,25 | 285,000 |
| GENERAL MOTORS COMPANY | P4 | 11 | 269,750 | 250,558 | 19,192 | 19,192 | 2 518,45 | 280,455 |
| GONOW AUTO CO LTD | DMD | 44 | 191,314 | | | | 1 535,91 | 203,455 |
| GOUPIL INDUSTRIE SA | DMD | 60 | 0,000 | | | | 1 095,83 | 0,000 |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | DMD | 183 | 196,610 | | | | 1 800,49 | 202,377 |
| HONDA MOTOR CO LTD | DMD | 38 | 108,500 | | | | 1 382,16 | 113,842 |
| HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD | DMD | 89 | 134,817 | | | | 1 686,36 | 143,281 |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P5 | 3 489 | 207,827 | 225,072 | – 17,245 | – 17,245 | 2 244,41 | 211,070 |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE | P5 | 32 | 99,600 | 125,504 | – 25,904 | – 25,904 | 1 173,78 | 102,313 |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P5 | 461 | 154,310 | 186,196 | – 31,886 | – 31,886 | 1 826,39 | 167,994 |
| ISUZU MOTORS LIMITED | | 12 658 | 197,733 | 208,994 | – 11,261 | – 11,261 | 2 071,53 | 203,634 |
| IVECO SPA | | 30 686 | 210,302 | 232,423 | – 22,121 | – 22,121 | 2 323,45 | 215,944 |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | D | 7 435 | 247,609 | 272,000 | – 24,391 | – 24,391 | 2 147,75 | 257,094 |
| KIA MOTORS CORPORATION | P6 | 498 | 115,834 | 147,327 | – 31,493 | – 31,493 | 1 408,44 | 123,169 |
| KIA MOTORS SLOVAKIA SRO | P6 | 436 | 124,736 | 158,336 | – 33,600 | – 33,600 | 1 526,82 | 133,766 |
| LADA AUTOMOBILE GMBH | DMD | 15 | 216,000 | | | | 1 242,07 | 216,000 |
| MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD | DMD | 25 | 117,350 | | | | 1 357,24 | 119,920 |
| MAHINDRA & MAHINDRA LTD | DMD | 386 | 208,808 | | | | 1 986,97 | 212,370 |
| MAZDA MOTOR CORPORATION | DMD | 556 | 138,385 | | | | 1 622,53 | 152,570 |
| MFTBC | P1 | 162 | 235,806 | 258,513 | – 22,707 | – 22,707 | 2 603,99 | 238,136 |
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC | P7/D | 955 | 166,357 | 195,000 | – 28,643 | – 28,643 | 1 894,06 | 178,721 |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH | P7/D | 16 429 | 175,873 | 195,000 | – 19,127 | – 19,127 | 1 934,71 | 179,395 |
| NISSAN INTERNATIONAL SA | | 52 940 | 135,342 | 191,107 | – 55,765 | – 55,765 | 1 879,19 | 164,242 |
| ADAM OPEL AG | P4 | 92 815 | 150,202 | 179,531 | – 29,329 | – 29,329 | 1 754,72 | 160,762 |
| PIAGGIO & C SPA | D | 2 966 | 130,872 | 155,000 | – 24,128 | – 24,128 | 1 101,58 | 149,553 |
| RENAULT SAS | P8 | 216 516 | 133,477 | 175,639 | – 42,162 | – 42,162 | 1 712,87 | 152,141 |
| RENAULT TRUCKS | | 9 111 | 196,829 | 229,655 | – 32,826 | – 32,826 | 2 293,69 | 206,718 |
| ROMANITAL SRL | DMD | 20 | 155,000 | | | | 1 268,25 | 160,450 |
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | DMD | 447 | 249,994 | | | | 2 184,42 | 249,996 |
| SSANGYONG MOTOR COMPANY | DMD | 795 | 195,692 | | | | 2 069,26 | 198,153 |
| STREETSCOOTER GMBH | | 1 669 | 0,000 | 145,715 | – 145,715 | – 145,715 | 1 391,11 | 0,000 |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | DMD | 119 | 159,063 | | | | 1 160,96 | 160,286 |
| TATA MOTORS LIMITED | | 6 | 196,000 | 210,015 | – 14,015 | – 14,015 | 2 082,50 | 196,000 |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | | 30 760 | 170,839 | 197,565 | – 26,726 | – 27,747 | 1 948,63 | 179,279 |
| UNIVERS VE HELEM | DMD | 2 | 0,000 | | | | 1 008,00 | 0,000 |
| VOLVO CAR CORPORATION | | 1 216 | 113,332 | 171,938 | – 58,606 | – 58,606 | 1 673,08 | 121,022 |

A

B

C

D

E

F

G

H

I

Ražotāja nosaukums

Grupas un atkāpes

Reģistrēto transportlīdzekļu skaits

Vidējās īpatnējās CO2 emisijas (80 %)

Īpatnējo emisiju mērķrādītājs

Attālums līdz mērķrādītājam

Attālums līdz mērķrādītājam, koriģēts

Vidējā masa

Vidējās CO2 emisijas (100 %)

ALFA ROMEO SPA

3

108,000

145,302

– 37,302

– 37,302

1 386,67

114,333

AUTOMOBILES CITROEN

147 450

132,337

167,907

– 35,570

– 35,570

1 629,73

145,920

AUTOMOBILES PEUGEOT

152 426

133,395

170,220

– 36,825

– 36,825

1 654,60

147,718

AVTOVAZ JSC

P8

30

216,000

135,847

80,153

80,153

1 285,00

216,000

BLUECAR SAS

DMD

173

0,000

1 325,00

0,000

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

DMD

324

143,344

1 894,74

148,988

BMW M GMBH

DMD

291

127,203

1 756,75

135,955

FCA US LLC

P2

163

202,208

204,098

– 1,890

– 1,890

2 018,88

215,356

CNG-TECHNIK GMBH

P3

2

108,000

152,541

– 44,541

– 44,541

1 464,50

115,000

COMARTH ENGINEERING SL

DMD

5

0,000

860,20

0,000

AUTOMOBILE DACIA SA

P8

23 928

118,662

135,482

– 16,820

– 16,820

1 281,07

124,061

DAIMLER AG

P1

141 780

177,473

215,538

– 38,065

– 38,065

2 141,89

187,766

DFSK MOTOR CO LTD

DMD

503

172,291

1 143,26

174,684

ESAGONO ENERGIA SRL

DMD

6

0,000

1 314,17

0,000

FCA ITALY SPA

P2

158 552

143,505

172,123

– 28,618

– 28,619

1 675,06

153,099

FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED

P3

31 598

207,251

221,102

– 13,851

– 13,854

2 201,72

212,811

FORD MOTOR COMPANY

P3

512

202,836

218,576

– 15,740

– 15,740

2 174,56

209,527

FORD-WERKE GMBH

P3

243 326

158,071

192,422

– 34,351

– 34,397

1 893,33

168,603

FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD

DMD

86

155,735

1 673,84

160,267

MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORPORATION

P1

543

235,756

253,909

– 18,153

– 18,153

2 554,48

238,066

LLC AUTOMOBILE PLANT GAZ

DMD

4

285,000

2 091,25

285,000

GENERAL MOTORS COMPANY

P4

11

269,750

250,558

19,192

19,192

2 518,45

280,455

GONOW AUTO CO LTD

DMD

44

191,314

1 535,91

203,455

GOUPIL INDUSTRIE SA

DMD

60

0,000

1 095,83

0,000

GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED

DMD

183

196,610

1 800,49

202,377

HONDA MOTOR CO LTD

DMD

38

108,500

1 382,16

113,842

HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD

DMD

89

134,817

1 686,36

143,281

HYUNDAI MOTOR COMPANY

P5

3 489

207,827

225,072

– 17,245

– 17,245

2 244,41

211,070

HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE

P5

32

99,600

125,504

– 25,904

– 25,904

1 173,78

102,313

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO

P5

461

154,310

186,196

– 31,886

– 31,886

1 826,39

167,994

ISUZU MOTORS LIMITED

12 658

197,733

208,994

– 11,261

– 11,261

2 071,53

203,634

IVECO SPA

30 686

210,302

232,423

– 22,121

– 22,121

2 323,45

215,944

JAGUAR LAND ROVER LIMITED

D

7 435

247,609

272,000

– 24,391

– 24,391

2 147,75

257,094

KIA MOTORS CORPORATION

P6

498

115,834

147,327

– 31,493

– 31,493

1 408,44

123,169

KIA MOTORS SLOVAKIA SRO

P6

436

124,736

158,336

– 33,600

– 33,600

1 526,82

133,766

LADA AUTOMOBILE GMBH

DMD

15

216,000

1 242,07

216,000

MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD

DMD

25

117,350

1 357,24

119,920

MAHINDRA & MAHINDRA LTD

DMD

386

208,808

1 986,97

212,370

MAZDA MOTOR CORPORATION

DMD

556

138,385

1 622,53

152,570

MFTBC

P1

162

235,806

258,513

– 22,707

– 22,707

2 603,99

238,136

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC

P7/D

955

166,357

195,000

– 28,643

– 28,643

1 894,06

178,721

MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH

P7/D

16 429

175,873

195,000

– 19,127

– 19,127

1 934,71

179,395

NISSAN INTERNATIONAL SA

52 940

135,342

191,107

– 55,765

– 55,765

1 879,19

164,242

ADAM OPEL AG

P4

92 815

150,202

179,531

– 29,329

– 29,329

1 754,72

160,762

PIAGGIO & C SPA

D

2 966

130,872

155,000

– 24,128

– 24,128

1 101,58

149,553

RENAULT SAS

P8

216 516

133,477

175,639

– 42,162

– 42,162

1 712,87

152,141

RENAULT TRUCKS

9 111

196,829

229,655

– 32,826

– 32,826

2 293,69

206,718

ROMANITAL SRL

DMD

20

155,000

1 268,25

160,450

SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD

DMD

447

249,994

2 184,42

249,996

SSANGYONG MOTOR COMPANY

DMD

795

195,692

2 069,26

198,153

STREETSCOOTER GMBH

1 669

0,000

145,715

– 145,715

– 145,715

1 391,11

0,000

SUZUKI MOTOR CORPORATION

DMD

119

159,063

1 160,96

160,286

TATA MOTORS LIMITED

6

196,000

210,015

– 14,015

– 14,015

2 082,50

196,000

TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA

30 760

170,839

197,565

– 26,726

– 27,747

1 948,63

179,279

UNIVERS VE HELEM

DMD

2

0,000

1 008,00

0,000

VOLVO CAR CORPORATION

1 216

113,332

171,938

– 58,606

– 58,606

1 673,08

121,022

2. tabula

Vērtības, kas attiecas uz grupu darbības rezultātiem un kas apstiprinātas vai grozītas saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 8. panta 6. punktu

| A | B | C | D | E | F | G | H | I |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Grupas nosaukums | Grupa | Reģistrēto transportlīdzekļu skaits | Vidējās īpatnējās CO2 emisijas (80 %) | Īpatnējo emisiju mērķrādītājs | Attālums līdz mērķrādītājam | Attālums līdz mērķrādītājam, koriģēts | Vidējā masa | Vidējās CO2 emisijas (100 %) |
| DAIMLER AG | P1 | 142 486 | 177,673 | 215,733 | – 38,060 | – 38,060 | 2 143,99 | 188,015 |
| FCA ITALY SPA | P2 | 158 718 | 143,536 | 172,155 | – 28,619 | – 28,620 | 1 675,41 | 153,162 |
| FORD-WERKE GMBH | P3 | 275 438 | 162,277 | 195,760 | – 33,483 | – 33,522 | 1 929,23 | 173,750 |
| GENERAL MOTORS | P4 | 92 826 | 150,205 | 179,539 | – 29,334 | – 29,334 | 1 754,81 | 160,776 |
| HYUNDAI | P5 | 3 982 | 200,556 | 219,771 | – 19,215 | – 19,215 | 2 187,41 | 205,209 |
| KIA | P6 | 934 | 119,137 | 152,466 | – 33,329 | – 33,329 | 1 463,7 | 128,116 |
| MITSUBISHI MOTORS | P7/D | 17 384 | 174,897 | 195,000 | – 20,103 | – 20,103 | 1 932,48 | 179,358 |
| RENAULT | P8 | 240 474 | 131,072 | 171,638 | – 40,566 | – 40,566 | 1 669,85 | 149,355 |

A

B

C

D

E

F

G

H

I

Grupas nosaukums

Grupa

Reģistrēto transportlīdzekļu skaits

Vidējās īpatnējās CO2 emisijas (80 %)

Īpatnējo emisiju mērķrādītājs

Attālums līdz mērķrādītājam

Attālums līdz mērķrādītājam, koriģēts

Vidējā masa

Vidējās CO2 emisijas (100 %)

DAIMLER AG

P1

142 486

177,673

215,733

– 38,060

– 38,060

2 143,99

188,015

FCA ITALY SPA

P2

158 718

143,536

172,155

– 28,619

– 28,620

1 675,41

153,162

FORD-WERKE GMBH

P3

275 438

162,277

195,760

– 33,483

– 33,522

1 929,23

173,750

GENERAL MOTORS

P4

92 826

150,205

179,539

– 29,334

– 29,334

1 754,81

160,776

HYUNDAI

P5

3 982

200,556

219,771

– 19,215

– 19,215

2 187,41

205,209

KIA

P6

934

119,137

152,466

– 33,329

– 33,329

1 463,7

128,116

MITSUBISHI MOTORS

P7/D

17 384

174,897

195,000

– 20,103

– 20,103

1 932,48

179,358

RENAULT

P8

240 474

131,072

171,638

– 40,566

– 40,566

1 669,85

149,355

Paskaidrojumi par 1. un 2. tabulu

A sleja

1. tabula. “Ražotāja nosaukums” ir tas ražotāja nosaukums, ko attiecīgais ražotājs ir paziņojis Komisijai, vai, ja šāds paziņojums nav veikts, tad nosaukums, ar kuru tas reģistrēts dalībvalsts reģistrācijas iestādē.

2. tabula. “Grupas nosaukums” ir grupas nosaukums, ko deklarējis grupas vadītājs.

B sleja

| | “D” nozīmē, ka saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 11. panta 3. punktu attiecībā uz 2016. kalendāro gadu ir piemērota atkāpe maza apjoma ražotājam. |
| --- | --- |

“D” nozīmē, ka saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 11. panta 3. punktu attiecībā uz 2016. kalendāro gadu ir piemērota atkāpe maza apjoma ražotājam.

| | “DMD” nozīmē, ka saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 2. panta 4. punktu piemēro de minimis atkāpi, t. i., ražotājam, kas 2016. gadā kopā ar visiem tā saistītajiem uzņēmumiem saražojis mazāk nekā 1 000 jaunu reģistrētu transportlīdzekļu, īpatnējo emisiju mērķrādītājs nav jāsasniedz. |
| --- | --- |

“DMD” nozīmē, ka saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 2. panta 4. punktu piemēro de minimis atkāpi, t. i., ražotājam, kas 2016. gadā kopā ar visiem tā saistītajiem uzņēmumiem saražojis mazāk nekā 1 000 jaunu reģistrētu transportlīdzekļu, īpatnējo emisiju mērķrādītājs nav jāsasniedz.

| | “P” nozīmē, ka ražotājs ir dalībnieks kādā no grupām, kas uzskaitītas 2. tabulā un izveidotas saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 7. pantu, un ka vienošanās par apvienošanos grupā ir spēkā attiecībā uz 2016. kalendāro gadu. |
| --- | --- |

“P” nozīmē, ka ražotājs ir dalībnieks kādā no grupām, kas uzskaitītas 2. tabulā un izveidotas saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 7. pantu, un ka vienošanās par apvienošanos grupā ir spēkā attiecībā uz 2016. kalendāro gadu.

C sleja

“Reģistrēto transportlīdzekļu skaits” ir jaunu reģistrētu vieglo kravas automobiļu kopējais skaits dalībvalstīs attiecīgajā kalendārajā gadā, neskaitot tos reģistrētos automobiļus, kuru ierakstos nav iekļautas masas vai CO2 emisiju vērtības, un ierakstus, kurus ražotājs neatzīst. Dalībvalstu paziņoto reģistrēto transportlīdzekļu skaitu citādi mainīt nedrīkst.

D sleja

“Vidējās īpatnējās CO2 emisijas (80 %)” ir vidējās īpatnējās CO2 emisijas, kas aprēķinātas saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 4. panta trešo daļu, ņemot vērā tos 80 % ražotāja transportlīdzekļu, kuriem ir viszemākais emisiju daudzums. Vajadzības gadījumā vidējās īpatnējās CO2 emisijas ir koriģētas, ņemot vērā kļūdas, par ko Komisijai paziņojuši attiecīgie ražotāji. Aprēķiniem izmantoti ieraksti ar derīgu masas un CO2 emisiju vērtību. Vidējās īpatnējās CO2 emisijas ietver emisiju samazinājumus, kas izriet no Regulas (ES) Nr. 510/2011 5. panta noteikumiem par superkredītiem vai ekoinovāciju izmantošanas saskaņā ar minētās regulas 12. pantu.

E sleja

“Īpatnējo emisiju mērķrādītājs” ir emisiju mērķrādītājs, kas aprēķināts ar Regulas (ES) Nr. 510/2011 I pielikumā doto formulu, pamatojoties uz visu to transportlīdzekļu vidējo masu, kuri attiecināti uz vienu ražotāju.

F sleja

“Attālums līdz mērķrādītājam” ir D slejā norādītās vidējo īpatnējo CO2 emisiju vērtības un E slejā norādītās īpatnējo emisiju mērķrādītāja vērtības starpība. Ja vērtība F slejā ir pozitīva, vidējās īpatnējās CO2 emisijas pārsniedz noteikto mērķrādītāju.

G sleja

“Attālums līdz mērķrādītājam, koriģēts” nozīmē, ka gadījumos, kad vērtība šajā slejā atšķiras no vērtības F slejā, vērtības attiecīgajā slejā ir koriģētas, lai ņemtu vērā kļūdas robežu. Kļūdas robežu aprēķina pēc šādas formulas:

kļūda = [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)] absolūtā vērtība;

| AC1 | = | vidējās īpatnējās CO2 emisijas, ņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus (kā norādīts D slejā); |
| --- | --- | --- |
| TG1 | = | īpatnējo emisiju mērķrādītājs, ņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus (kā norādīts E slejā); |
| AC2 | = | vidējās īpatnējās CO2 emisijas, neņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus; |
| TG2 | = | īpatnējo emisiju mērķrādītājs, neņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus. |

AC1

=

vidējās īpatnējās CO2 emisijas, ņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus (kā norādīts D slejā);

TG1

=

īpatnējo emisiju mērķrādītājs, ņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus (kā norādīts E slejā);

AC2

=

vidējās īpatnējās CO2 emisijas, neņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus;

TG2

=

īpatnējo emisiju mērķrādītājs, neņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus.

I sleja

“Vidējās CO2 emisijas (100 %)” ir vidējās īpatnējās CO2 emisijas, kas aprēķinātas, izmantojot datus par 100 % uz ražotāju attiecināto transportlīdzekļu. Vajadzības gadījumā vidējās īpatnējās CO2 emisijas ir koriģētas, ņemot vērā kļūdas, par ko Komisijai paziņojuši attiecīgie ražotāji. Aprēķinam izmantotie reģistrētie dati ietver tos datus, kas satur derīgas masas un CO2 emisiju vērtības, bet neietver emisiju samazinājumus, kas izriet no Regulas (ES) Nr. 510/2011 5. panta noteikumiem par superkredītiem vai ekoinovāciju izmantošanas saskaņā ar minētās regulas 12. pantu.

---

| 30.1.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 25/64 |
| --- | --- | --- | --- |

30.1.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 25/64

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2018/144

(2018. gada 19. janvāris),

ar kuru atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (EK) Nr. 443/2009 apstiprina vai groza vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus vieglo automobiļu ražotājiem attiecībā uz 2016. kalendāro gadu

(izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 186)

(Autentisks ir tikai teksts angļu, bulgāru, franču, itāļu, nīderlandiešu, vācu un zviedru valodā)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 23. aprīļa Regulu (EK) Nr. 443/2009, ar ko, īstenojot daļu no Kopienas integrētās pieejas CO2 emisiju samazināšanai no vieglajiem transportlīdzekļiem, nosaka emisijas standartus jauniem vieglajiem automobiļiem (1), un jo īpaši tās 8. panta 5. punkta otro daļu,

tā kā:

| (1) | Saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 443/2009 Komisijai ir pienākums katru gadu katram vieglo automobiļu ražotājam un katrai ražotāju grupai Savienībā aprēķināt vidējās īpatnējās CO2 emisijas un īpatnējo emisiju mērķrādītāju. Pamatojoties uz minētajiem aprēķiniem, Komisijai ir jānosaka, vai ražotāji un grupas ir sasnieguši savus īpatnējo emisiju mērķrādītājus. |
| --- | --- |

(1)

Saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 443/2009 Komisijai ir pienākums katru gadu katram vieglo automobiļu ražotājam un katrai ražotāju grupai Savienībā aprēķināt vidējās īpatnējās CO2 emisijas un īpatnējo emisiju mērķrādītāju. Pamatojoties uz minētajiem aprēķiniem, Komisijai ir jānosaka, vai ražotāji un grupas ir sasnieguši savus īpatnējo emisiju mērķrādītājus.

| (2) | Detalizētie dati, kas izmantojami vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju aprēķināšanai, ir balstīti informācijā par iepriekšējā kalendārajā gadā dalībvalstīs reģistrētiem jauniem vieglajiem automobiļiem. |
| --- | --- |

(2)

Detalizētie dati, kas izmantojami vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju aprēķināšanai, ir balstīti informācijā par iepriekšējā kalendārajā gadā dalībvalstīs reģistrētiem jauniem vieglajiem automobiļiem.

| (3) | Datus par 2016. gadu Komisijai iesniedza visas dalībvalstis. Gadījumos, kad Komisijas veiktajā datu verifikācijā atklājās, ka kādu datu trūkst vai ka tie ir acīmredzami nepareizi, Komisija sazinājās ar konkrētajām dalībvalstīm un attiecīgi koriģēja vai papildināja datus, pirms tam par to vienojoties ar šīm dalībvalstīm. Ja ar dalībvalsti neizdevās vienoties, provizoriskie dati par šo dalībvalsti netika koriģēti. |
| --- | --- |

(3)

Datus par 2016. gadu Komisijai iesniedza visas dalībvalstis. Gadījumos, kad Komisijas veiktajā datu verifikācijā atklājās, ka kādu datu trūkst vai ka tie ir acīmredzami nepareizi, Komisija sazinājās ar konkrētajām dalībvalstīm un attiecīgi koriģēja vai papildināja datus, pirms tam par to vienojoties ar šīm dalībvalstīm. Ja ar dalībvalsti neizdevās vienoties, provizoriskie dati par šo dalībvalsti netika koriģēti.

| (4) | Komisija 2017. gada 20. aprīlī publicēja provizoriskos datus un 95 ražotājiem paziņoja vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus par 2016. gadu. Ražotājiem lūdza verificēt datus un trīs mēnešu laikā pēc paziņojuma saņemšanas ziņot Komisijai par kļūdām. Noteiktajā termiņā paziņojumu par kļūdām iesniedza 40 ražotāji. |
| --- | --- |

(4)

Komisija 2017. gada 20. aprīlī publicēja provizoriskos datus un 95 ražotājiem paziņoja vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus par 2016. gadu. Ražotājiem lūdza verificēt datus un trīs mēnešu laikā pēc paziņojuma saņemšanas ziņot Komisijai par kļūdām. Noteiktajā termiņā paziņojumu par kļūdām iesniedza 40 ražotāji.

| (5) | Attiecībā uz pārējiem 55 ražotājiem, kuri nav ne paziņojuši par kļūdām datu kopās, ne arī reaģējuši kā citādi, provizoriskie dati par vidējām īpatnējām emisijām un īpatnējo emisiju mērķrādītājiem, kā arī to provizoriskie aprēķini būtu jāapstiprina. Triju ražotāju gadījumā neviens provizoriskajā datu kopā iekļautais transportlīdzeklis neietilpa Regulas (EK) Nr. 443/2009 darbības jomā. |
| --- | --- |

(5)

Attiecībā uz pārējiem 55 ražotājiem, kuri nav ne paziņojuši par kļūdām datu kopās, ne arī reaģējuši kā citādi, provizoriskie dati par vidējām īpatnējām emisijām un īpatnējo emisiju mērķrādītājiem, kā arī to provizoriskie aprēķini būtu jāapstiprina. Triju ražotāju gadījumā neviens provizoriskajā datu kopā iekļautais transportlīdzeklis neietilpa Regulas (EK) Nr. 443/2009 darbības jomā.

| (6) | Komisija ir verificējusi ražotāju paziņotās kļūdas un attiecīgos iemeslus to labošanai un datu kopas ir attiecīgi apstiprinājusi vai grozījusi. |
| --- | --- |

(6)

Komisija ir verificējusi ražotāju paziņotās kļūdas un attiecīgos iemeslus to labošanai un datu kopas ir attiecīgi apstiprinājusi vai grozījusi.

| (7) | Attiecībā uz ierakstiem, kuros trūka identificēšanas parametru vai kuros tie bija norādīti nepareizi, piemēram, tips, variants, versijas kods vai tipa apstiprinājuma numurs, būtu jāņem vērā tas, ka ražotāji šādus ierakstus nevar verificēt vai labot. Tāpēc minētajiem ierakstiem par CO2 emisijām un masu ir lietderīgi piemērot kļūdas robežu. |
| --- | --- |

(7)

Attiecībā uz ierakstiem, kuros trūka identificēšanas parametru vai kuros tie bija norādīti nepareizi, piemēram, tips, variants, versijas kods vai tipa apstiprinājuma numurs, būtu jāņem vērā tas, ka ražotāji šādus ierakstus nevar verificēt vai labot. Tāpēc minētajiem ierakstiem par CO2 emisijām un masu ir lietderīgi piemērot kļūdas robežu.

| (8) | Kļūdas robeža būtu jāaprēķina kā starpība starp attālumu līdz īpatnējo emisiju mērķrādītājam (attālumu izsaka, no vidējām īpatnējām emisijām atņemot īpatnējo emisiju mērķrādītāju), ko aprēķina, ņemot vērā tos reģistrētos transportlīdzekļus, kurus ražotājs nevar verificēt, un attālumu līdz īpatnējo emisiju mērķrādītājam, kuru aprēķina, minētos datus neņemot vērā. Neatkarīgi no tā, vai šī starpība ir pozitīva vai negatīva, kļūdas robežai vienmēr būtu jāuzlabo ražotāja situācija attiecībā uz īpatnējo emisiju mērķrādītāju. |
| --- | --- |

(8)

Kļūdas robeža būtu jāaprēķina kā starpība starp attālumu līdz īpatnējo emisiju mērķrādītājam (attālumu izsaka, no vidējām īpatnējām emisijām atņemot īpatnējo emisiju mērķrādītāju), ko aprēķina, ņemot vērā tos reģistrētos transportlīdzekļus, kurus ražotājs nevar verificēt, un attālumu līdz īpatnējo emisiju mērķrādītājam, kuru aprēķina, minētos datus neņemot vērā. Neatkarīgi no tā, vai šī starpība ir pozitīva vai negatīva, kļūdas robežai vienmēr būtu jāuzlabo ražotāja situācija attiecībā uz īpatnējo emisiju mērķrādītāju.

| (9) | Saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 10. panta 2. punktu, ja šajā lēmumā norādītās vidējās emisijas ir mazākas par īpatnējo emisiju mērķrādītāju (izsaka kā negatīvu attālumu līdz mērķrādītājam), būtu uzskatāms, ka ražotājs ir sasniedzis minētās regulas 4. pantā minēto īpatnējo emisiju mērķrādītāju. Ja vidējās emisijas pārsniedz īpatnējo emisiju mērķrādītāju, ir piemērojama maksa par pārsniegtajām emisijām, ja vien attiecīgajam ražotājam nav piešķirts atbrīvojums no prasības sasniegt mērķrādītāju vai tas nav tādas grupas dalībnieks, kura ir sasniegusi savu īpatnējo emisiju mērķrādītāju. |
| --- | --- |

(9)

Saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 10. panta 2. punktu, ja šajā lēmumā norādītās vidējās emisijas ir mazākas par īpatnējo emisiju mērķrādītāju (izsaka kā negatīvu attālumu līdz mērķrādītājam), būtu uzskatāms, ka ražotājs ir sasniedzis minētās regulas 4. pantā minēto īpatnējo emisiju mērķrādītāju. Ja vidējās emisijas pārsniedz īpatnējo emisiju mērķrādītāju, ir piemērojama maksa par pārsniegtajām emisijām, ja vien attiecīgajam ražotājam nav piešķirts atbrīvojums no prasības sasniegt mērķrādītāju vai tas nav tādas grupas dalībnieks, kura ir sasniegusi savu īpatnējo emisiju mērķrādītāju.

| (10) | 2015. gada 3. novembrīVolkswagen Group sniedza paziņojumu, ka, nosakot dažu transportlīdzekļu tipa apstiprinājuma CO2 līmeņus, ir konstatēti pārkāpumi. Lai gan šis jautājums ir rūpīgi izskatīts, Komisija tomēr uzskata, ka no Volkswagen grupas kā kopuma ir vajadzīgi papildu skaidrojumi, kā arī apstiprinājums no attiecīgajām apstiprinātājiestādēm, ka šādu pārkāpumu nav. Tādējādi vērtības Volkswagen grupai un tās dalībniekiem (Audi AG, Audi Hungaria Motor Kft., Bugatti Automobiles S.A.S., Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. un Volkswagen AG) nevar ne apstiprināt, ne grozīt. |
| --- | --- |

(10)

2015. gada 3. novembrīVolkswagen Group sniedza paziņojumu, ka, nosakot dažu transportlīdzekļu tipa apstiprinājuma CO2 līmeņus, ir konstatēti pārkāpumi. Lai gan šis jautājums ir rūpīgi izskatīts, Komisija tomēr uzskata, ka no Volkswagen grupas kā kopuma ir vajadzīgi papildu skaidrojumi, kā arī apstiprinājums no attiecīgajām apstiprinātājiestādēm, ka šādu pārkāpumu nav. Tādējādi vērtības Volkswagen grupai un tās dalībniekiem (Audi AG, Audi Hungaria Motor Kft., Bugatti Automobiles S.A.S., Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. un Volkswagen AG) nevar ne apstiprināt, ne grozīt.

| (11) | Komisija patur tiesības pārskatīt ražotāja darbības rezultātus, kas apstiprināti vai grozīti ar šo lēmumu, ja attiecīgās apstiprinātājiestādes apstiprinās pārkāpumus saistībā ar CO2 emisiju vērtībām, kas izmantotas, lai noteiktu, vai ražotājs ir sasniedzis īpatnējo emisiju mērķrādītāju. |
| --- | --- |

(11)

Komisija patur tiesības pārskatīt ražotāja darbības rezultātus, kas apstiprināti vai grozīti ar šo lēmumu, ja attiecīgās apstiprinātājiestādes apstiprinās pārkāpumus saistībā ar CO2 emisiju vērtībām, kas izmantotas, lai noteiktu, vai ražotājs ir sasniedzis īpatnējo emisiju mērķrādītāju.

| (12) | Attiecīgi būtu jāapstiprina vai jāgroza 2016. gadā reģistrēto jauno vieglo automobiļu vidējo īpatnējo CO2 emisiju, īpatnējo emisiju mērķrādītāju un šo abu vērtību starpības provizoriskie aprēķini, |
| --- | --- |

(12)

Attiecīgi būtu jāapstiprina vai jāgroza 2016. gadā reģistrēto jauno vieglo automobiļu vidējo īpatnējo CO2 emisiju, īpatnējo emisiju mērķrādītāju un šo abu vērtību starpības provizoriskie aprēķini,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Vērtības, kas attiecas uz ražotāju darbības rezultātiem un kas atbilstīgi Regulas (EK) Nr. 443/2009 8. panta 5. punktam ir apstiprinātas vai grozītas katram vieglo automobiļu ražotājam un katrai šādu ražotāju grupai attiecībā uz 2016. kalendāro gadu, ir norādītas šā lēmuma pielikumā.

2. pants

Šis lēmums ir adresēts šādiem individuāliem ražotājiem un grupām, kas izveidotas saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 7. pantu:

| 1) | Adidor Voitures SAS |
| --- | --- |
| 2/4 Rue Hans List |
| 78290 Croissy-sur-Seine |
| Francija |

1)

Adidor Voitures SAS

2/4 Rue Hans List

78290 Croissy-sur-Seine

Francija

| 2) | Alfa Romeo S.P.A. |
| --- | --- |
| C.so Giovanni Agnelli 200 |
| 10135 Torino |
| Itālija |

2)

Alfa Romeo S.P.A.

C.so Giovanni Agnelli 200

10135 Torino

Itālija

| 3) | Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co.,KG |
| --- | --- |
| Alpenstraße 35–37 |
| 86807 Buchloe |
| Vācija |

3)

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co.,KG

Alpenstraße 35–37

86807 Buchloe

Vācija

| 4) | Anhui JiangHuai Automobile Co Ltd |
| --- | --- |
| Via Lanzo 27 |
| 10071 Borgaro Torinese |
| Itālija |

4)

Anhui JiangHuai Automobile Co Ltd

Via Lanzo 27

10071 Borgaro Torinese

Itālija

| 5) | Aston Martin Lagonda Ltd |
| --- | --- |
| Gaydon Engineering Centre |
| Banbury Road |
| Gaydon Warwickshire |
| CV35 0DB |
| Apvienotā Karaliste |

5)

Aston Martin Lagonda Ltd

Gaydon Engineering Centre

Banbury Road

Gaydon Warwickshire

CV35 0DB

Apvienotā Karaliste

| 6) | Automobiles Citroen |
| --- | --- |
| 7, rue Henri Sainte-Claire Deville |
| 92500 Rueil-Malmaison |
| Francija |

6)

Automobiles Citroen

7, rue Henri Sainte-Claire Deville

92500 Rueil-Malmaison

Francija

| 7) | Automobiles Peugeot |
| --- | --- |
| 7, rue Henri Sainte-Claire Deville |
| 92500 Rueil-Malmaison |
| Francija |

7)

Automobiles Peugeot

7, rue Henri Sainte-Claire Deville

92500 Rueil-Malmaison

Francija

| 8) | AVTOVAZ JSC

  Pārstāvis Savienībā:






  LADA France S.A.S. |
| --- | --- |
| 13, Route Nationale 10 |
| 78310 Coignieres |
| Francija |

8)

AVTOVAZ JSC

Pārstāvis Savienībā:

LADA France S.A.S.

13, Route Nationale 10

78310 Coignieres

Francija

| 9) | Bentley Motors Ltd |
| --- | --- |
| Berliner Ring 2 |
| 38436 Wolfsburg |
| Vācija |

9)

Bentley Motors Ltd

Berliner Ring 2

38436 Wolfsburg

Vācija

| 10) | BLUECAR SAS |
| --- | --- |
| 31–32 quai de Dion Bouton |
| 92800 Puteaux |
| Francija |

10)

BLUECAR SAS

31–32 quai de Dion Bouton

92800 Puteaux

Francija

| 11) | BLUECAR ITALY S.R.L. |
| --- | --- |
| Foro Bonaparte 54 |
| 20121 Milano (MI) |
| Itālija |

11)

BLUECAR ITALY S.R.L.

Foro Bonaparte 54

20121 Milano (MI)

Itālija

| 12) | Bayerische Motoren Werke AG |
| --- | --- |
| Petuelring 130 |
| 80788 München |
| Vācija |

12)

Bayerische Motoren Werke AG

Petuelring 130

80788 München

Vācija

| 13) | BMW M GmbH |
| --- | --- |
| Petuelring 130 |
| 80788 München |
| Vācija |

13)

BMW M GmbH

Petuelring 130

80788 München

Vācija

| 14) | BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED

  Pārstāvis Savienībā:






  BYD Europe B.V. |
| --- | --- |
| 's-Gravelandseweg 256 |
| 3125 BK Schiedam |
| Nīderlande |

14)

BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED

Pārstāvis Savienībā:

BYD Europe B.V.

's-Gravelandseweg 256

3125 BK Schiedam

Nīderlande

| 15) | Caterham Cars Ltd |
| --- | --- |
| 2 Kennet Road Dartford |
| Kent |
| DA1 4QN |
| Apvienotā Karaliste |

15)

Caterham Cars Ltd

2 Kennet Road Dartford

Kent

DA1 4QN

Apvienotā Karaliste

| 16) | Chevrolet Italia S.p.A. |
| --- | --- |
| Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12 |
| 65423 Rüsselsheim |
| Vācija |

16)

Chevrolet Italia S.p.A.

Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12

65423 Rüsselsheim

Vācija

| 17) | FCA US LLC

  Pārstāvis Savienībā:






  Fiat Chrysler Automobiles |
| --- | --- |
| Building 5 – Ground floor – Room A8N |
| C.so Settembrini, 40 |
| 10135 Torino |
| Itālija |

17)

FCA US LLC

Pārstāvis Savienībā:

Fiat Chrysler Automobiles

Building 5 – Ground floor – Room A8N

C.so Settembrini, 40

10135 Torino

Itālija

| 18) | CNG-Technik GmbH |
| --- | --- |
| Niehl Plant, building Imbert 479 |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50735 Köln |
| Vācija |

18)

CNG-Technik GmbH

Niehl Plant, building Imbert 479

Henry-Ford-Straße 1

50735 Köln

Vācija

| 19) | Automobile Dacia SA |
| --- | --- |
| Guyancourt |
| 1 avenue du Golf |
| 78288 Guyancourt Cedex |
| Francija |

19)

Automobile Dacia SA

Guyancourt

1 avenue du Golf

78288 Guyancourt Cedex

Francija

| 20) | Daimler AG |
| --- | --- |
| Zimmer 229 |
| Mercedesstr 137/1 |
| 70546 Stuttgart |
| Vācija |

20)

Daimler AG

Zimmer 229

Mercedesstr 137/1

70546 Stuttgart

Vācija

| 21) | Donkervoort Automobielen BV |
| --- | --- |
| Pascallaan 96 |
| 8218 NJ Lelystad |
| Nīderlande |

21)

Donkervoort Automobielen BV

Pascallaan 96

8218 NJ Lelystad

Nīderlande

| 22) | Dr Motor Company Srl |
| --- | --- |
| S.S. 85, Venafrana km 37.500 |
| 86070 Macchia d'Isernia |
| Itālija |

22)

Dr Motor Company Srl

S.S. 85, Venafrana km 37.500

86070 Macchia d'Isernia

Itālija

| 23) | Ferrari S.p.A. |
| --- | --- |
| Via Emilia Est 1163 |
| 41122 Modena |
| Itālija |

23)

Ferrari S.p.A.

Via Emilia Est 1163

41122 Modena

Itālija

| 24) | FCA Italy S.p.A. |
| --- | --- |
| Building 5 – Ground floor – Room A8N |
| C.so Settembrini, 40 |
| 10135 Torino |
| Itālija |

24)

FCA Italy S.p.A.

Building 5 – Ground floor – Room A8N

C.so Settembrini, 40

10135 Torino

Itālija

| 25) | Ford India Private Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Ford Werke GmbH |
| --- | --- |
| Niehl Plant, building Imbert 479 |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50735 Köln |
| Vācija |

25)

Ford India Private Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Ford Werke GmbH

Niehl Plant, building Imbert 479

Henry-Ford-Straße 1

50735 Köln

Vācija

| 26) | Ford Motor Company of Australia Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Ford Werke GmbH |
| --- | --- |
| Niehl Plant, building Imbert 479 |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50735 Köln |
| Vācija |

26)

Ford Motor Company of Australia Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Ford Werke GmbH

Niehl Plant, building Imbert 479

Henry-Ford-Straße 1

50735 Köln

Vācija

| 27) | Ford Motor Company of Brazil Ltda.
  Pārstāvis Savienībā:






  Ford Werke GmbH |
| --- | --- |
| Niehl Plant, building Imbert 479 |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50735 Köln |
| Vācija |

27)

Ford Motor Company of Brazil Ltda.

Pārstāvis Savienībā:

Ford Werke GmbH

Niehl Plant, building Imbert 479

Henry-Ford-Straße 1

50735 Köln

Vācija

| 28) | Ford Motor Company |
| --- | --- |
| Niehl Plant, building Imbert 479 |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50735 Köln |
| Vācija |

28)

Ford Motor Company

Niehl Plant, building Imbert 479

Henry-Ford-Straße 1

50735 Köln

Vācija

| 29) | Ford Werke GmbH |
| --- | --- |
| Niehl Plant, building Imbert 479 |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50735 Köln |
| Vācija |

29)

Ford Werke GmbH

Niehl Plant, building Imbert 479

Henry-Ford-Straße 1

50735 Köln

Vācija

| 30) | Fuji Heavy Industries Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Subaru Europe NV/SA |
| --- | --- |
| Leuvensesteenweg 555 B/8 |
| 1930 Zaventem |
| Beļģija |

30)

Fuji Heavy Industries Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Subaru Europe NV/SA

Leuvensesteenweg 555 B/8

1930 Zaventem

Beļģija

| 31) | General Motors Company

  Pārstāvis Savienībā:






  Adam Opel GmbH |
| --- | --- |
| Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12 |
| 65423 Rüsselsheim |
| Vācija |

31)

General Motors Company

Pārstāvis Savienībā:

Adam Opel GmbH

Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12

65423 Rüsselsheim

Vācija

| 32) | General Motors Holdings LLC

  Pārstāvis Savienībā:






  KnowMotive |
| --- | --- |
| Bouwhuispad 1 |
| 8121 PX Olst |
| Nīderlande |

32)

General Motors Holdings LLC

Pārstāvis Savienībā:

KnowMotive

Bouwhuispad 1

8121 PX Olst

Nīderlande

| 33) | GM Korea Company

  Pārstāvis Savienībā:






  Adam Opel GmbH |
| --- | --- |
| Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12 |
| 65423 Rüsselsheim |
| Vācija |

33)

GM Korea Company

Pārstāvis Savienībā:

Adam Opel GmbH

Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12

65423 Rüsselsheim

Vācija

| 34) | Great Wall Motor Company Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Great Wall Motor Europe Technical Center GmbH |
| --- | --- |
| Otto-Hahn-Str. 5 |
| 63128 Dietzenbach |
| Vācija |

34)

Great Wall Motor Company Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Great Wall Motor Europe Technical Center GmbH

Otto-Hahn-Str. 5

63128 Dietzenbach

Vācija

| 35) | Honda Automobile (China) Co., Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Honda Motor Europe Ltd |
| --- | --- |
| Cain Road |
| Bracknell |
| Berkshire |
| RG12 1HL |
| Apvienotā Karaliste |

35)

Honda Automobile (China) Co., Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Honda Motor Europe Ltd

Cain Road

Bracknell

Berkshire

RG12 1HL

Apvienotā Karaliste

| 36) | Honda Motor Co., Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Honda Motor Europe Ltd |
| --- | --- |
| Cain Road |
| Bracknell |
| Berkshire |
| RG12 1HL |
| Apvienotā Karaliste |

36)

Honda Motor Co., Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Honda Motor Europe Ltd

Cain Road

Bracknell

Berkshire

RG12 1HL

Apvienotā Karaliste

| 37) | Honda Turkiye A.S.

  Pārstāvis Savienībā:






  Honda Motor Europe Ltd |
| --- | --- |
| Cain Road |
| Bracknell |
| Berkshire |
| RG12 1HL |
| Apvienotā Karaliste |

37)

Honda Turkiye A.S.

Pārstāvis Savienībā:

Honda Motor Europe Ltd

Cain Road

Bracknell

Berkshire

RG12 1HL

Apvienotā Karaliste

| 38) | Honda of the UK Manufacturing Ltd |
| --- | --- |
| Honda Motor Europe Ltd |
| Cain Road |
| Bracknell |
| Berkshire |
| RG12 1HL |
| Apvienotā Karaliste |

38)

Honda of the UK Manufacturing Ltd

Honda Motor Europe Ltd

Cain Road

Bracknell

Berkshire

RG12 1HL

Apvienotā Karaliste

| 39) | Hyundai Motor Company

  Pārstāvis Savienībā:






  Hyundai Motor Europe GmbH |
| --- | --- |
| Kaiserleipromenade 5 |
| 63067 Offenbach |
| Vācija |

39)

Hyundai Motor Company

Pārstāvis Savienībā:

Hyundai Motor Europe GmbH

Kaiserleipromenade 5

63067 Offenbach

Vācija

| 40) | Hyundai Motor Europe GmbH |
| --- | --- |
| Kaiserleipromenade 5 |
| 63067 Offenbach |
| Vācija |

40)

Hyundai Motor Europe GmbH

Kaiserleipromenade 5

63067 Offenbach

Vācija

| 41) | Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o. |
| --- | --- |
| Kaiserleipromenade 5 |
| 63067 Offenbach |
| Vācija |

41)

Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o.

Kaiserleipromenade 5

63067 Offenbach

Vācija

| 42) | Hyundai Motor India Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Hyundai Motor Europe GmbH |
| --- | --- |
| Kaiserleipromenade 5 |
| 63067 Offenbach |
| Vācija |

42)

Hyundai Motor India Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Hyundai Motor Europe GmbH

Kaiserleipromenade 5

63067 Offenbach

Vācija

| 43) | Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.

  Pārstāvis Savienībā:






  Hyundai Motor Europe GmbH |
| --- | --- |
| Kaiserleipromenade 5 |
| 63067 Offenbach |
| Vācija |

43)

Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.

Pārstāvis Savienībā:

Hyundai Motor Europe GmbH

Kaiserleipromenade 5

63067 Offenbach

Vācija

| 44) | Isuzu Motors Limited

  Pārstāvis Savienībā:






  Isuzu Motors Europe NV |
| --- | --- |
| Bist 12 |
| 2630 Aartselaar |
| Beļģija |

44)

Isuzu Motors Limited

Pārstāvis Savienībā:

Isuzu Motors Europe NV

Bist 12

2630 Aartselaar

Beļģija

| 45) | IVECO S.p.A. |
| --- | --- |
| Via Puglia 35 |
| 10156 Torino |
| Itālija |

45)

IVECO S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino

Itālija

| 46) | Jaguar Land Rover Ltd |
| --- | --- |
| Abbey Road |
| Whitley |
| Coventry CV3 4LF |
| Apvienotā Karaliste |

46)

Jaguar Land Rover Ltd

Abbey Road

Whitley

Coventry CV3 4LF

Apvienotā Karaliste

| 47) | KIA Motors Corporation

  Pārstāvis Savienībā:






  Kia Motors Europe GmbH |
| --- | --- |
| Theodor-Heuss-Allee 11 |
| 60486 Frankfurt am Main |
| Vācija |

47)

KIA Motors Corporation

Pārstāvis Savienībā:

Kia Motors Europe GmbH

Theodor-Heuss-Allee 11

60486 Frankfurt am Main

Vācija

| 48) | KIA Motors Slovakia s.r.o. |
| --- | --- |
| Kia Motors Europe GmbH |
| Theodor-Heuss-Allee 11 |
| 60486 Frankfurt am Main |
| Vācija |

48)

KIA Motors Slovakia s.r.o.

Kia Motors Europe GmbH

Theodor-Heuss-Allee 11

60486 Frankfurt am Main

Vācija

| 49) | Koenigsegg Automotive AB |
| --- | --- |
| Valhall Park |
| 262 74 Angelholm |
| Zviedrija |

49)

Koenigsegg Automotive AB

Valhall Park

262 74 Angelholm

Zviedrija

| 50) | KTM-Sportmotorcycle AG |
| --- | --- |
| Stallhofnerstrasse 3 |
| 5230 Mattighofen |
| Austrija |

50)

KTM-Sportmotorcycle AG

Stallhofnerstrasse 3

5230 Mattighofen

Austrija

| 51) | LADA Automobile GmbH |
| --- | --- |
| Erlengrund 7–11 |
| 21614 Buxtehude |
| Vācija |

51)

LADA Automobile GmbH

Erlengrund 7–11

21614 Buxtehude

Vācija

| 52) | LADA France S.A.S.


  13, Route Nationale 10


  78310 Coignieres

  Francija |
| --- | --- |

52)

LADA France S.A.S.

13, Route Nationale 10

78310 Coignieres

Francija

| 53) | Automobili Lamborghini S.p.A. |
| --- | --- |
| via Modena 12 |
| 40019 Sant'Agata Bolognese (BO) |
| Itālija |

53)

Automobili Lamborghini S.p.A.

via Modena 12

40019 Sant'Agata Bolognese (BO)

Itālija

| 54) | Litex Motors AD |
| --- | --- |
| 3 Lachezar Stanchev Str., 2nd floor, |
| 1706 Sofia |
| Bulgārija |

54)

Litex Motors AD

3 Lachezar Stanchev Str., 2nd floor,

1706 Sofia

Bulgārija

| 55) | Lotus Cars Ltd |
| --- | --- |
| Hethel Norwich |
| Norfolk |
| NR14 8EZ |
| Apvienotā Karaliste |

55)

Lotus Cars Ltd

Hethel Norwich

Norfolk

NR14 8EZ

Apvienotā Karaliste

| 56) | Magyar Suzuki Corporation Ltd |
| --- | --- |
| Legal Department |
| Suzuki Allee 7 |
| 64625 Bensheim |
| Vācija |

56)

Magyar Suzuki Corporation Ltd

Legal Department

Suzuki Allee 7

64625 Bensheim

Vācija

| 57) | Mahindra & Mahindra Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Mahindra Europe S.r.l. |
| --- | --- |
| Via Cancelliera 35 |
| 00040 Ariccia (Roma) |
| Itālija |

57)

Mahindra & Mahindra Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Mahindra Europe S.r.l.

Via Cancelliera 35

00040 Ariccia (Roma)

Itālija

| 58) | Maruti Suzuki India Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Suzuki Deutschland GmbH |
| --- | --- |
| Legal Department |
| Suzuki Allee 7 |
| 64625 Bensheim |
| Vācija |

58)

Maruti Suzuki India Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Suzuki Deutschland GmbH

Legal Department

Suzuki Allee 7

64625 Bensheim

Vācija

| 59) | Maserati S.p.A. |
| --- | --- |
| Viale Ciro Menotti 322 |
| 41122 Modena |
| Itālija |

59)

Maserati S.p.A.

Viale Ciro Menotti 322

41122 Modena

Itālija

| 60) | Mazda Motor Corporation

  Pārstāvis Savienībā:






  Mazda Motor Europe GmbH |
| --- | --- |
| European R&D Centre |
| Hiroshimastr 1 |
| 61440 Oberursel/Ts |
| Vācija |

60)

Mazda Motor Corporation

Pārstāvis Savienībā:

Mazda Motor Europe GmbH

European R&D Centre

Hiroshimastr 1

61440 Oberursel/Ts

Vācija

| 61) | McLaren Automotive Ltd |
| --- | --- |
| Chertsey Road |
| Woking |
| Surrey GU21 4YH |
| Apvienotā Karaliste |

61)

McLaren Automotive Ltd

Chertsey Road

Woking

Surrey GU21 4YH

Apvienotā Karaliste

| 62) | Mercedes-AMG GmbH |
| --- | --- |
| Mercedesstr 137/1 |
| Zimmer 229 HPC F 403 |
| 70327 Stuttgart |
| Vācija |

62)

Mercedes-AMG GmbH

Mercedesstr 137/1

Zimmer 229 HPC F 403

70327 Stuttgart

Vācija

| 63) | MG Motor UK Ltd |
| --- | --- |
| International HQ |
| Q Gate |
| Low Hill Lane |
| Birmingham |
| B31 2BQ |
| Apvienotā Karaliste |

63)

MG Motor UK Ltd

International HQ

Q Gate

Low Hill Lane

Birmingham

B31 2BQ

Apvienotā Karaliste

| 64) | Mitsubishi Motors Corporation MMC

  Pārstāvis Savienībā:






  Mitsubishi Motors Europe B.V. MME |
| --- | --- |
| Mitsubishi Avenue 21 |
| 6121 SH Born |
| Nīderlande |

64)

Mitsubishi Motors Corporation MMC

Pārstāvis Savienībā:

Mitsubishi Motors Europe B.V. MME

Mitsubishi Avenue 21

6121 SH Born

Nīderlande

| 65) | Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh

  Pārstāvis Savienībā:






  Mitsubishi Motors Europe B.V. MME |
| --- | --- |
| Mitsubishi Avenue 21 |
| 6121 SH Born |
| Nīderlande |

65)

Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh

Pārstāvis Savienībā:

Mitsubishi Motors Europe B.V. MME

Mitsubishi Avenue 21

6121 SH Born

Nīderlande

| 66) | Morgan Technologies Ltd |
| --- | --- |
| Pickersleigh Road Malvern Link |
| Worcestershire |
| WR14 2LL |
| Apvienotā Karaliste |

66)

Morgan Technologies Ltd

Pickersleigh Road Malvern Link

Worcestershire

WR14 2LL

Apvienotā Karaliste

| 67) | National Electric Vehicle Sweden A.B. |
| --- | --- |
| Saabvägen 5 |
| SE-461 38 Trollhättan |
| Zviedrija |

67)

National Electric Vehicle Sweden A.B.

Saabvägen 5

SE-461 38 Trollhättan

Zviedrija

| 68) | Nissan International SA

  Pārstāvis Savienībā:






  Renault Nissan Representation Office |
| --- | --- |
| Av des Arts 40 |
| 1040 Bruxelles |
| Beļģija |

68)

Nissan International SA

Pārstāvis Savienībā:

Renault Nissan Representation Office

Av des Arts 40

1040 Bruxelles

Beļģija

| 69) | Noble Automotive Ltd |
| --- | --- |
| 24a Centurion Way |
| Meridian Business Park |
| Leicester LE19 1WH |
| Apvienotā Karaliste |

69)

Noble Automotive Ltd

24a Centurion Way

Meridian Business Park

Leicester LE19 1WH

Apvienotā Karaliste

| 70) | Adam Opel GmbH |
| --- | --- |
| Bahnhofsplatz 1IPC 39-12 |
| 65423 Rüsselsheim |
| Vācija |

70)

Adam Opel GmbH

Bahnhofsplatz 1IPC 39-12

65423 Rüsselsheim

Vācija

| 71) | Pagani Automobili S.p.A. |
| --- | --- |
| Via dell' Artigianato 5 |
| 41018 San Cesario sul Panaro (Modena) |
| Itālija |

71)

Pagani Automobili S.p.A.

Via dell' Artigianato 5

41018 San Cesario sul Panaro (Modena)

Itālija

| 72) | PGO Automobiles |
| --- | --- |
| ZA de la pyramide |
| 30380 SAINT CHRISTOL les Alès |
| Francija |

72)

PGO Automobiles

ZA de la pyramide

30380 SAINT CHRISTOL les Alès

Francija

| 73) | Radical Motorsport Ltd |
| --- | --- |
| 24 Ivatt Way Business Park |
| Westwood |
| Peterborough |
| PE3 7PG |
| Apvienotā Karaliste |

73)

Radical Motorsport Ltd

24 Ivatt Way Business Park

Westwood

Peterborough

PE3 7PG

Apvienotā Karaliste

| 74) | Renault S.A.S. |
| --- | --- |
| Guyancourt |
| 1 avenue du Golf |
| 78288 Guyancourt Cedex |
| Francija |

74)

Renault S.A.S.

Guyancourt

1 avenue du Golf

78288 Guyancourt Cedex

Francija

| 75) | Renault Trucks |
| --- | --- |
| 99 Route de Lyon TER L10 0 01 |
| 69802 Saint Priest Cedex |
| Francija |

75)

Renault Trucks

99 Route de Lyon TER L10 0 01

69802 Saint Priest Cedex

Francija

| 76) | Rolls-Royce Motor Cars Ltd |
| --- | --- |
| Petuelring 130 |
| 80788 München |
| Vācija |

76)

Rolls-Royce Motor Cars Ltd

Petuelring 130

80788 München

Vācija

| 77) | Secma S.A.S. |
| --- | --- |
| Rue Denfert Rochereau |
| 59580 Aniche |
| Francija |

77)

Secma S.A.S.

Rue Denfert Rochereau

59580 Aniche

Francija

| 78) | Shanghai Maple Automobile Co Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  LTI Vehicles Ltd |
| --- | --- |
| Holyhead Road |
| Coventry |
| CV5 8JJ |
| Apvienotā Karaliste |

78)

Shanghai Maple Automobile Co Ltd

Pārstāvis Savienībā:

LTI Vehicles Ltd

Holyhead Road

Coventry

CV5 8JJ

Apvienotā Karaliste

| 79) | SsangYong Motor Company

  Pārstāvis Savienībā:






  SsangYong Motor Europe Office |
| --- | --- |
| Herriotstrasse 1 |
| 60528 Frankfurt am Main |
| Vācija |

79)

SsangYong Motor Company

Pārstāvis Savienībā:

SsangYong Motor Europe Office

Herriotstrasse 1

60528 Frankfurt am Main

Vācija

| 80) | Suzuki Motor Corporation

  Pārstāvis Savienībā:






  Suzuki Deutschland GmbH |
| --- | --- |
| Legal Department |
| Suzuki Allee 7 |
| 64625 Bensheim |
| Vācija |

80)

Suzuki Motor Corporation

Pārstāvis Savienībā:

Suzuki Deutschland GmbH

Legal Department

Suzuki Allee 7

64625 Bensheim

Vācija

| 81) | Suzuki Motor Thailand Co. Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Suzuki Deutschland GmbH |
| --- | --- |
| Legal Department |
| Suzuki Allee 7 |
| 64625 Bensheim |
| Vācija |

81)

Suzuki Motor Thailand Co. Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Suzuki Deutschland GmbH

Legal Department

Suzuki Allee 7

64625 Bensheim

Vācija

| 82) | Taiqi Electric Vehicle Co Limited

  Pārstāvis Savienībā:






  Quickstart 05/14 |
| --- | --- |
| Vermögensverwaltung GmbH |
| Ganghoferstraße 33 |
| 80399 München |
| Vācija |

82)

Taiqi Electric Vehicle Co Limited

Pārstāvis Savienībā:

Quickstart 05/14

Vermögensverwaltung GmbH

Ganghoferstraße 33

80399 München

Vācija

| 83) | Tata Motors Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Tata Motors European Technical Centre Plc. |
| --- | --- |
| International Automotive Research Centre |
| University of Warwick |
| Coventry |
| CV4 7AL |
| Apvienotā Karaliste |

83)

Tata Motors Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Tata Motors European Technical Centre Plc.

International Automotive Research Centre

University of Warwick

Coventry

CV4 7AL

Apvienotā Karaliste

| 84) | Tazzari GL S.p.A. |
| --- | --- |
| VIA Selice Provinciale 42/E |
| 40026 Imola |
| Bologna |
| Itālija |

84)

Tazzari GL S.p.A.

VIA Selice Provinciale 42/E

40026 Imola

Bologna

Itālija

| 85) | Tesla Motors Ltd

  Pārstāvis Savienībā:






  Tesla Motors NL |
| --- | --- |
| 7-9 Atlasstraat |
| 5047 RG Tilburg |
| Nīderlande |

85)

Tesla Motors Ltd

Pārstāvis Savienībā:

Tesla Motors NL

7-9 Atlasstraat

5047 RG Tilburg

Nīderlande

| 86) | Toyota Motor Europe NV/SA |
| --- | --- |
| Avenue du Bourget 60 |
| 1140 Brussels |
| Beļģija |

86)

Toyota Motor Europe NV/SA

Avenue du Bourget 60

1140 Brussels

Beļģija

| 87) | Volvo Car Corporation |
| --- | --- |
| VAK building |
| Assar Gabrielssons väg |
| 405 31 Göteborg |
| Zviedrija |

87)

Volvo Car Corporation

VAK building

Assar Gabrielssons väg

405 31 Göteborg

Zviedrija

| 88) | Grupa: BMW Group |
| --- | --- |
| Petuelring 130 |
| 80788 Munich |
| Vācija |

88)

Grupa: BMW Group

Petuelring 130

80788 Munich

Vācija

| 89) | Grupa: Daimler AG |
| --- | --- |
| Mercedesstr 137/1 |
| Zimmer 229 |
| 70546 Stuttgart |
| Vācija |

89)

Grupa: Daimler AG

Mercedesstr 137/1

Zimmer 229

70546 Stuttgart

Vācija

| 90) | Grupa: FCA Italy S.p.A. |
| --- | --- |
| Building 5 – Ground floor – Room A8N |
| C.so Settembrini, 40 |
| 10135 Torino |
| Itālija |

90)

Grupa: FCA Italy S.p.A.

Building 5 – Ground floor – Room A8N

C.so Settembrini, 40

10135 Torino

Itālija

| 91) | Grupa: Ford-Werke GmbH |
| --- | --- |
| Niehl Plant, building Imbert 479 |
| Henry Ford Strasse 1 |
| 50725 Köln |
| Vācija |

91)

Grupa: Ford-Werke GmbH

Niehl Plant, building Imbert 479

Henry Ford Strasse 1

50725 Köln

Vācija

| 92) | Grupa: General Motors |
| --- | --- |
| Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12 |
| 65423 Rüsselsheim |
| Vācija |

92)

Grupa: General Motors

Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12

65423 Rüsselsheim

Vācija

| 93) | Grupa: Honda Motor Europe Ltd |
| --- | --- |
| 470 London Road Slough |
| Berkshire SL3 8QY |
| Apvienotā Karaliste |

93)

Grupa: Honda Motor Europe Ltd

470 London Road Slough

Berkshire SL3 8QY

Apvienotā Karaliste

| 94) | Grupa: Hyundai |
| --- | --- |
| Hyundai Motor Europe GmbH |
| Kaiserleipromenade 5 |
| 63067 Offenbach |
| Vācija |

94)

Grupa: Hyundai

Hyundai Motor Europe GmbH

Kaiserleipromenade 5

63067 Offenbach

Vācija

| 95) | Grupa: Kia |
| --- | --- |
| Theodor-Heuss-Allee 11 |
| 60486 Frankfurt am Main |
| Vācija |

95)

Grupa: Kia

Theodor-Heuss-Allee 11

60486 Frankfurt am Main

Vācija

| 96) | Grupa: Mitsubishi Motors |
| --- | --- |
| Mitsubishi Avenue 21 |
| 6121 SH Born |
| Nīderlande |

96)

Grupa: Mitsubishi Motors

Mitsubishi Avenue 21

6121 SH Born

Nīderlande

| 97) | Grupa: Renault |
| --- | --- |
| 1 Avenue du Golf |
| 78288 |
| Guyancourt Cedex |
| Francija |

97)

Grupa: Renault

1 Avenue du Golf

78288

Guyancourt Cedex

Francija

| 98) | Grupa: Suzuki |
| --- | --- |
| Suzuki Allee 7 |
| 64625 Bensheim |
| Vācija |

98)

Grupa: Suzuki

Suzuki Allee 7

64625 Bensheim

Vācija

| 99) | Grupa: Tata Motors Ltd, Jaguar Cars Ltd, Land Rover |
| --- | --- |
| Abbey Road |
| Whitley |
| Coventry CV3 4LF |
| Apvienotā Karaliste |

99)

Grupa: Tata Motors Ltd, Jaguar Cars Ltd, Land Rover

Abbey Road

Whitley

Coventry CV3 4LF

Apvienotā Karaliste

Briselē, 2018. gada 19. janvārī

Komisijas vārdā –

Komisijas loceklis

Miguel ARIAS CAÑETE

---

(1)  
  OV L 140, 5.6.2009., 1. lpp.

1

---

PIELIKUMS

1. tabula

Vērtības, kas attiecas uz ražotāju darbības rezultātiem un kas apstiprinātas vai grozītas saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 8. panta 5. punkta otro daļu

| A | B | C | D | E | F | G | H | I |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ražotāja nosaukums | Grupas un atkāpes | Reģistrēto transportlīdzekļu skaits | Vidējās īpatnējās CO2 emisijas (100 %) | Īpatnējo emisiju mērķrādītājs | Attālums līdz mērķrādītājam | Attālums līdz mērķrādītājam, koriģēts | Vidējā masa | Vidējās CO2 emisijas (100 %) |
| ADIDOR VOITURES SAS | DMD | 16 | 179,000 | | | | 1 300,00 | 179,000 |
| ALFA ROMEO SPA | P3 | 63 120 | 115,042 | 128,478 | – 13,436 | – 13,436 | 1 359,09 | 115,042 |
| ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG | DMD | 773 | 172,604 | | | | 1 873,15 | 172,604 |
| ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE | DMD | 52 | 232,692 | | | | 1 586,92 | 232,692 |
| ASTON MARTIN LAGONDA LTD | D | 1 367 | 308,661 | 309,000 | – 0,339 | – 0,339 | 1 830,98 | 308,661 |
| AUTOMOBILES CITROEN | | 614 686 | 103,312 | 122,810 | – 19,498 | – 19,498 | 1 235,06 | 103,312 |
| AUTOMOBILES PEUGEOT | | 889 051 | 101,748 | 123,348 | – 21,600 | – 21,600 | 1 246,84 | 101,748 |
| AVTOVAZ JSC | P10 | 2 676 | 180,060 | 120,367 | 59,693 | 59,693 | 1 181,62 | 180,060 |
| BENTLEY MOTORS LTD | D | 3 260 | 285,502 | 294,000 | – 8,498 | – 8,682 | 2 499,31 | 285,502 |
| BLUECAR SAS | | 1 466 | 0,000 | 128,873 | – 128,873 | – 128,873 | 1 367,74 | 0,000 |
| BLUECAR ITALY SRL | | 8 | 0,000 | 133,089 | – 133,089 | – 133,089 | 1 460,00 | 0,000 |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | P1 | 973 555 | 121,947 | 138,104 | – 16,157 | – 16,218 | 1 569,72 | 121,983 |
| BMW M GMBH | P1 | 15 780 | 175,968 | 144,250 | 31,718 | 30,524 | 1 704,21 | 175,976 |
| BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED | DMD | 32 | 0,000 | | | | 2 455,00 | 0,000 |
| CATERHAM CARS LIMITED | DMD | 130 | 150,438 | | | | 644,54 | 150,438 |
| CHEVROLET ITALIA SPA | P5 | 1 | 116,000 | 120,293 | – 4,293 | – 4,293 | 1 180,00 | 116,000 |
| FCA US LLC | P3 | 104 390 | 146,673 | 142,421 | 4,252 | 4,199 | 1 664,19 | 146,673 |
| CNG-TECHNIK GMBH | P4 | 567 | 162,695 | 137,799 | 24,896 | 24,896 | 1 563,05 | 162,695 |
| AUTOMOBILE DACIA SA | P10 | 414 892 | 117,432 | 121,203 | – 3,771 | – 3,771 | 1 199,90 | 117,432 |
| DAIMLER AG | P2 | 910 189 | 124,543 | 138,640 | – 14,097 | – 14,236 | 1 581,46 | 125,012 |
| DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV | DMD | 5 | 178,000 | | | | 865,00 | 178,000 |
| DR MOTOR COMPANY SRL | DMD | 490 | 147,808 | | | | 1 183,29 | 147,808 |
| FERRARI SPA | D | 2 482 | 281,007 | 290,000 | – 8,993 | – 8,993 | 1 710,05 | 281,007 |
| FCA ITALY SPA | P3 | 768 863 | 115,961 | 119,443 | – 3,482 | –3,484 | 1 161,40 | 115,961 |
| FORD INDIA PRIVATE LIMITED | P4 | 7 363 | 113,646 | 114,583 | – 0,937 | – 0,955 | 1 055,05 | 113,646 |
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED | P4 | 1 | 206,000 | 173,762 | 32,238 | 32,238 | 2 350,00 | 206,000 |
| FORD MOTOR COMPANY | P4 | 16 184 | 216,871 | 149,108 | 67,763 | 67,547 | 1 810,52 | 216,871 |
| FORD-WERKE GMBH | P4 | 1 010 774 | 118,435 | 128,663 | – 10,228 | – 10,241 | 1 363,15 | 118,435 |
| FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD | ND | 30 249 | 158,756 | 164,616 | – 5,860 | – 5,930 | 1 606,29 | 158,756 |
| GENERAL MOTORS COMPANY | P5 | 1 138 | 265,656 | 151,235 | 114,421 | 114,421 | 1 857,07 | 265,656 |
| GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC | P5 | 642 | 267,399 | 152,108 | 115,291 | 115,291 | 1 876,16 | 267,399 |
| GM KOREA COMPANY | P5 | 378 | 121,569 | 124,182 | – 2,613 | – 2,613 | 1 265,09 | 121,577 |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | DMD | 167 | 184,964 | | | | 1 751,60 | 184,964 |
| HONDA AUTOMOBILE CHINA CO LTD | P6 | 5 | 128,800 | 118,657 | 10,143 | 10,143 | 1 144,20 | 128,800 |
| HONDA MOTOR CO LTD | P6 | 66 732 | 116,989 | 123,400 | – 6,411 | – 6,411 | 1 247,98 | 116,989 |
| HONDA TURKIYE AS | P6 | 1 081 | 154,871 | 125,445 | 29,426 | 29,426 | 1 292,73 | 154,871 |
| HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD | P6 | 83 283 | 134,565 | 135,144 | – 0,579 | – 0,579 | 1 504,95 | 134,565 |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P7 | 78 881 | 131,212 | 135,580 | – 4,368 | – 4,368 | 1 514,51 | 131,212 |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS | P7 | 164 974 | 112,035 | 115,761 | – 3,726 | – 3,726 | 1 080,83 | 112,035 |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P7 | 245 611 | 130,815 | 133,970 | – 3,155 | – 3,155 | 1 479,27 | 130,815 |
| HYUNDAI MOTOR EUROPE GMBH | P7 | 840 | 109,012 | 116,796 | – 7,784 | – 7,784 | 1 103,47 | 109,012 |
| HYUNDAI MOTOR INDIA LTD | P7 | 15 | 114,533 | 118,194 | – 3,661 | – 3,661 | 1 134,07 | 114,533 |
| ISUZU MOTORS LTD | DMD | 9 | 198,556 | | | | 2 015,00 | 198,556 |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | P12/ND | 225 192 | 149,841 | 178,025 | – 28,184 | – 28,184 | 1 953,39 | 149,841 |
| KIA MOTORS CORPORATION | P8 | 250 700 | 119,687 | 127,681 | – 7,994 | – 7,994 | 1 341,65 | 119,687 |
| KIA MOTORS SLOVAKIA SRO | P8 | 171 005 | 132,348 | 132,789 | – 0,441 | – 0,441 | 1 453,42 | 132,348 |
| KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB | DMD | 4 | 377,750 | | | | 1 432,75 | 377,750 |
| KTM-SPORTMOTORCYCLE AG | DMD | 30 | 189,967 | | | | 895,00 | 189,967 |
| LADA AUTOMOBILE GMBH | DMD | 889 | 215,847 | | | | 1 284,97 | 215,847 |
| AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA | D | 856 | 315,729 | 318,000 | – 2,271 | – 2,271 | 1 693,16 | 315,729 |
| LITEX MOTORS AD | DMD | 51 | 181,902 | | | | 1 720,78 | 181,902 |
| LOTUS CARS LIMITED | DMD | 784 | 207,352 | | | | 1 199,71 | 207,352 |
| MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD | P11/ND | 137 789 | 120,610 | 123,114 | – 2,504 | – 2,504 | 1 186,03 | 120,610 |
| MAHINDRA & MAHINDRA LTD | DMD | 396 | 172,326 | | | | 1 825,89 | 172,326 |
| MARUTI SUZUKI INDIA LTD | P11/ND | 14 234 | 100,181 | 123,114 | – 22,933 | – 22,934 | 960,77 | 100,181 |
| MASERATI SPA | D | 7 111 | 197,005 | 245,000 | – 47,995 | – 48,023 | 2 072,67 | 197,005 |
| MAZDA MOTOR CORPORATION | ND | 219 859 | 126,740 | 129,426 | – 2,686 | – 2,687 | 1 323,59 | 126,740 |
| MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED | D | 739 | 262,188 | 275,000 | – 12,812 | – 12,812 | 1 493,83 | 262,188 |
| MERCEDES-AMG GMBH | P2 | 2 194 | 220,390 | 141,170 | 79,220 | 77,774 | 1 636,83 | 220,390 |
| MG MOTOR UK LIMITED | D | 4 159 | 126,445 | 146,000 | – 19,555 | – 19,555 | 1 305,57 | 126,445 |
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC | P9 | 78 199 | 125,408 | 140,027 | – 14,619 | – 14,619 | 1 611,81 | 125,408 |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH | P9 | 26 176 | 96,226 | 108,560 | – 12,334 | – 12,334 | 923,26 | 96,226 |
| MORGAN TECHNOLOGIES LTD | DMD | 473 | 187,977 | | | | 1 080,64 | 187,977 |
| NATIONAL ELECTRIC VEHICLE SWEDEN | DMD | 1 | 161,000 | | | | 1 910,00 | 161,000 |
| NISSAN INTERNATIONAL SA | | 550 090 | 116,666 | 129,402 | – 12,736 | – 12,736 | 1 379,31 | 116,666 |
| NOBLE AUTOMOTIVE LTD | DMD | 2 | 333,000 | | | | 1 416,00 | 333,000 |
| ADAM OPEL AG | P5 | 968 401 | 122,854 | 127,667 | – 4,813 | – 4,813 | 1 341,36 | 122,854 |
| PAGANI AUTOMOBILI SPA | DMD | 1 | 343,000 | | | | 1 487,00 | 343,000 |
| PGO AUTOMOBILES | DMD | 26 | 172,423 | | | | 1 065,54 | 172,423 |
| RADICAL MOTORSPORT LTD | DMD | 5 | 319,800 | | | | 1 088,40 | 319,800 |
| RENAULT SAS | P10 | 1 128 508 | 105,185 | 125,246 | – 20,061 | – 20,063 | 1 288,38 | 105,185 |
| RENAULT TRUCKS | DMD | 49 | 172,184 | | | | 2 172,04 | 172,184 |
| ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD | P1 | 756 | 334,075 | 183,226 | 150,849 | 148,449 | 2 557,09 | 334,075 |
| SECMA SAS | DMD | 39 | 132,846 | | | | 678,79 | 132,846 |
| SHANGHAI MAPLE AUTOMOBILE CO LTD | DMD | 1 | 256,000 | | | | 1 455,00 | 256,000 |
| SSANGYONG MOTOR COMPANY | ND | 18 228 | 153,254 | 167,573 | – 14,319 | – 14,319 | 1 633,60 | 153,254 |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | P11/ND | 14 893 | 156,047 | 123,114 | 32,933 | 32,806 | 1 111,88 | 156,047 |
| SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD | P11/ND | 26 427 | 96,760 | 123,114 | – 26,354 | – 26,354 | 882,11 | 96,760 |
| TAIQI ELECTRIC VEHICLE CO. LIMITED | DMD | 1 | 0,000 | | | | 1 313,00 | 0,000 |
| TATA MOTORS LIMITED | P12/ND | 5 | 149,800 | 178,025 | – 28,225 | – 28,225 | 1 485,00 | 149,800 |
| TAZZARI GL SPA | DMD | 2 | 0,000 | | | | 712,00 | 0,000 |
| TESLA MOTORS LTD | | 10 829 | 0,000 | 169,018 | – 169,018 | –169,018 | 2 246,18 | 0,000 |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | | 616 164 | 105,447 | 126,835 | – 21,388 | – 21,834 | 1 323,15 | 105,447 |
| VOLVO CAR CORPORATION | | 270 854 | 121,166 | 145,620 | –24,454 | – 24,454 | 1 734,20 | 121,166 |

A

B

C

D

E

F

G

H

I

Ražotāja nosaukums

Grupas un atkāpes

Reģistrēto transportlīdzekļu skaits

Vidējās īpatnējās CO2 emisijas (100 %)

Īpatnējo emisiju mērķrādītājs

Attālums līdz mērķrādītājam

Attālums līdz mērķrādītājam, koriģēts

Vidējā masa

Vidējās CO2 emisijas (100 %)

ADIDOR VOITURES SAS

DMD

16

179,000

1 300,00

179,000

ALFA ROMEO SPA

P3

63 120

115,042

128,478

– 13,436

– 13,436

1 359,09

115,042

ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG

DMD

773

172,604

1 873,15

172,604

ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE

DMD

52

232,692

1 586,92

232,692

ASTON MARTIN LAGONDA LTD

D

1 367

308,661

309,000

– 0,339

– 0,339

1 830,98

308,661

AUTOMOBILES CITROEN

614 686

103,312

122,810

– 19,498

– 19,498

1 235,06

103,312

AUTOMOBILES PEUGEOT

889 051

101,748

123,348

– 21,600

– 21,600

1 246,84

101,748

AVTOVAZ JSC

P10

2 676

180,060

120,367

59,693

59,693

1 181,62

180,060

BENTLEY MOTORS LTD

D

3 260

285,502

294,000

– 8,498

– 8,682

2 499,31

285,502

BLUECAR SAS

1 466

0,000

128,873

– 128,873

– 128,873

1 367,74

0,000

BLUECAR ITALY SRL

8

0,000

133,089

– 133,089

– 133,089

1 460,00

0,000

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

P1

973 555

121,947

138,104

– 16,157

– 16,218

1 569,72

121,983

BMW M GMBH

P1

15 780

175,968

144,250

31,718

30,524

1 704,21

175,976

BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED

DMD

32

0,000

2 455,00

0,000

CATERHAM CARS LIMITED

DMD

130

150,438

644,54

150,438

CHEVROLET ITALIA SPA

P5

1

116,000

120,293

– 4,293

– 4,293

1 180,00

116,000

FCA US LLC

P3

104 390

146,673

142,421

4,252

4,199

1 664,19

146,673

CNG-TECHNIK GMBH

P4

567

162,695

137,799

24,896

24,896

1 563,05

162,695

AUTOMOBILE DACIA SA

P10

414 892

117,432

121,203

– 3,771

– 3,771

1 199,90

117,432

DAIMLER AG

P2

910 189

124,543

138,640

– 14,097

– 14,236

1 581,46

125,012

DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV

DMD

5

178,000

865,00

178,000

DR MOTOR COMPANY SRL

DMD

490

147,808

1 183,29

147,808

FERRARI SPA

D

2 482

281,007

290,000

– 8,993

– 8,993

1 710,05

281,007

FCA ITALY SPA

P3

768 863

115,961

119,443

– 3,482

–3,484

1 161,40

115,961

FORD INDIA PRIVATE LIMITED

P4

7 363

113,646

114,583

– 0,937

– 0,955

1 055,05

113,646

FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED

P4

1

206,000

173,762

32,238

32,238

2 350,00

206,000

FORD MOTOR COMPANY

P4

16 184

216,871

149,108

67,763

67,547

1 810,52

216,871

FORD-WERKE GMBH

P4

1 010 774

118,435

128,663

– 10,228

– 10,241

1 363,15

118,435

FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD

ND

30 249

158,756

164,616

– 5,860

– 5,930

1 606,29

158,756

GENERAL MOTORS COMPANY

P5

1 138

265,656

151,235

114,421

114,421

1 857,07

265,656

GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC

P5

642

267,399

152,108

115,291

115,291

1 876,16

267,399

GM KOREA COMPANY

P5

378

121,569

124,182

– 2,613

– 2,613

1 265,09

121,577

GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED

DMD

167

184,964

1 751,60

184,964

HONDA AUTOMOBILE CHINA CO LTD

P6

5

128,800

118,657

10,143

10,143

1 144,20

128,800

HONDA MOTOR CO LTD

P6

66 732

116,989

123,400

– 6,411

– 6,411

1 247,98

116,989

HONDA TURKIYE AS

P6

1 081

154,871

125,445

29,426

29,426

1 292,73

154,871

HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD

P6

83 283

134,565

135,144

– 0,579

– 0,579

1 504,95

134,565

HYUNDAI MOTOR COMPANY

P7

78 881

131,212

135,580

– 4,368

– 4,368

1 514,51

131,212

HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS

P7

164 974

112,035

115,761

– 3,726

– 3,726

1 080,83

112,035

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO

P7

245 611

130,815

133,970

– 3,155

– 3,155

1 479,27

130,815

HYUNDAI MOTOR EUROPE GMBH

P7

840

109,012

116,796

– 7,784

– 7,784

1 103,47

109,012

HYUNDAI MOTOR INDIA LTD

P7

15

114,533

118,194

– 3,661

– 3,661

1 134,07

114,533

ISUZU MOTORS LTD

DMD

9

198,556

2 015,00

198,556

JAGUAR LAND ROVER LIMITED

P12/ND

225 192

149,841

178,025

– 28,184

– 28,184

1 953,39

149,841

KIA MOTORS CORPORATION

P8

250 700

119,687

127,681

– 7,994

– 7,994

1 341,65

119,687

KIA MOTORS SLOVAKIA SRO

P8

171 005

132,348

132,789

– 0,441

– 0,441

1 453,42

132,348

KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB

DMD

4

377,750

1 432,75

377,750

KTM-SPORTMOTORCYCLE AG

DMD

30

189,967

895,00

189,967

LADA AUTOMOBILE GMBH

DMD

889

215,847

1 284,97

215,847

AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA

D

856

315,729

318,000

– 2,271

– 2,271

1 693,16

315,729

LITEX MOTORS AD

DMD

51

181,902

1 720,78

181,902

LOTUS CARS LIMITED

DMD

784

207,352

1 199,71

207,352

MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD

P11/ND

137 789

120,610

123,114

– 2,504

– 2,504

1 186,03

120,610

MAHINDRA & MAHINDRA LTD

DMD

396

172,326

1 825,89

172,326

MARUTI SUZUKI INDIA LTD

P11/ND

14 234

100,181

123,114

– 22,933

– 22,934

960,77

100,181

MASERATI SPA

D

7 111

197,005

245,000

– 47,995

– 48,023

2 072,67

197,005

MAZDA MOTOR CORPORATION

ND

219 859

126,740

129,426

– 2,686

– 2,687

1 323,59

126,740

MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED

D

739

262,188

275,000

– 12,812

– 12,812

1 493,83

262,188

MERCEDES-AMG GMBH

P2

2 194

220,390

141,170

79,220

77,774

1 636,83

220,390

MG MOTOR UK LIMITED

D

4 159

126,445

146,000

– 19,555

– 19,555

1 305,57

126,445

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC

P9

78 199

125,408

140,027

– 14,619

– 14,619

1 611,81

125,408

MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH

P9

26 176

96,226

108,560

– 12,334

– 12,334

923,26

96,226

MORGAN TECHNOLOGIES LTD

DMD

473

187,977

1 080,64

187,977

NATIONAL ELECTRIC VEHICLE SWEDEN

DMD

1

161,000

1 910,00

161,000

NISSAN INTERNATIONAL SA

550 090

116,666

129,402

– 12,736

– 12,736

1 379,31

116,666

NOBLE AUTOMOTIVE LTD

DMD

2

333,000

1 416,00

333,000

ADAM OPEL AG

P5

968 401

122,854

127,667

– 4,813

– 4,813

1 341,36

122,854

PAGANI AUTOMOBILI SPA

DMD

1

343,000

1 487,00

343,000

PGO AUTOMOBILES

DMD

26

172,423

1 065,54

172,423

RADICAL MOTORSPORT LTD

DMD

5

319,800

1 088,40

319,800

RENAULT SAS

P10

1 128 508

105,185

125,246

– 20,061

– 20,063

1 288,38

105,185

RENAULT TRUCKS

DMD

49

172,184

2 172,04

172,184

ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD

P1

756

334,075

183,226

150,849

148,449

2 557,09

334,075

SECMA SAS

DMD

39

132,846

678,79

132,846

SHANGHAI MAPLE AUTOMOBILE CO LTD

DMD

1

256,000

1 455,00

256,000

SSANGYONG MOTOR COMPANY

ND

18 228

153,254

167,573

– 14,319

– 14,319

1 633,60

153,254

SUZUKI MOTOR CORPORATION

P11/ND

14 893

156,047

123,114

32,933

32,806

1 111,88

156,047

SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD

P11/ND

26 427

96,760

123,114

– 26,354

– 26,354

882,11

96,760

TAIQI ELECTRIC VEHICLE CO. LIMITED

DMD

1

0,000

1 313,00

0,000

TATA MOTORS LIMITED

P12/ND

5

149,800

178,025

– 28,225

– 28,225

1 485,00

149,800

TAZZARI GL SPA

DMD

2

0,000

712,00

0,000

TESLA MOTORS LTD

10 829

0,000

169,018

– 169,018

–169,018

2 246,18

0,000

TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA

616 164

105,447

126,835

– 21,388

– 21,834

1 323,15

105,447

VOLVO CAR CORPORATION

270 854

121,166

145,620

–24,454

– 24,454

1 734,20

121,166

2. tabula

Vērtības, kas attiecas uz grupu darbības rezultātiem un kas apstiprinātas vai grozītas saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 8. panta 5. punkta otro daļu

| A | B | C | D | E | F | G | H | I |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Grupu nosaukumi | Grupa | Reģistrēto transportlīdzekļu skaits | Vidējās īpatnējās CO2 emisijas (100 %) | Īpatnējo emisiju mērķrādītājs | Attālums līdz mērķrādītājam | Attālums līdz mērķrādītājam, koriģēts | Vidējā masa | Vidējās CO2 emisijas (100 %) |
| BMW GROUP | P1 | 990 091 | 122,970 | 138,236 | – 15,266 | – 15,389 | 1 572,62 | 123,006 |
| DAIMLER AG | P2 | 912 383 | 124,774 | 138,646 | – 13,872 | – 14,020 | 1 581,59 | 125,241 |
| FCA ITALY SPA | P3 | 936 373 | 119,323 | 122,614 | – 3,291 | – 3,299 | 1 230,78 | 119,323 |
| FORD-WERKE GMBH | P4 | 1 034 889 | 119,964 | 128,888 | – 8,924 | – 8,938 | 1 368,07 | 119,964 |
| GENERAL MOTORS | P5 | 970 560 | 123,117 | 127,710 | – 4,593 | – 4,593 | 1 342,29 | 123,117 |
| HONDA MOTOR EUROPE LTD | P6 | 151 101 | 126,948 | 129,887 | – 2,939 | – 2,939 | 1 389,93 | 126,948 |
| HYUNDAI | P7 | 490 321 | 124,522 | 128,073 | – 3,551 | – 3,551 | 1 350,23 | 124,522 |
| KIA | P8 | 421 705 | 124,821 | 129,752 | – 4,931 | – 4,931 | 1 386,97 | 124,821 |
| MITSUBISHI MOTORS | P9 | 104 375 | 118,090 | 132,136 | – 14,046 | – 14,046 | 1 439,13 | 118,090 |
| RENAULT | P10 | 1 546 076 | 108,601 | 124,153 | – 15,552 | – 15,553 | 1 264,45 | 108,601 |
| SUZUKI POOL | P11/ND | 193 343 | 118,576 | 123,114 | – 4,538 | – 4,542 | 1 122,19 | 118,576 |
| TATA MOTORS LTD, JAGUAR CARS LTD, LAND ROVER | P12/ND | 225 197 | 149,841 | 178,025 | – 28,184 | – 28,184 | 1 953,38 | 149,841 |

A

B

C

D

E

F

G

H

I

Grupu nosaukumi

Grupa

Reģistrēto transportlīdzekļu skaits

Vidējās īpatnējās CO2 emisijas (100 %)

Īpatnējo emisiju mērķrādītājs

Attālums līdz mērķrādītājam

Attālums līdz mērķrādītājam, koriģēts

Vidējā masa

Vidējās CO2 emisijas (100 %)

BMW GROUP

P1

990 091

122,970

138,236

– 15,266

– 15,389

1 572,62

123,006

DAIMLER AG

P2

912 383

124,774

138,646

– 13,872

– 14,020

1 581,59

125,241

FCA ITALY SPA

P3

936 373

119,323

122,614

– 3,291

– 3,299

1 230,78

119,323

FORD-WERKE GMBH

P4

1 034 889

119,964

128,888

– 8,924

– 8,938

1 368,07

119,964

GENERAL MOTORS

P5

970 560

123,117

127,710

– 4,593

– 4,593

1 342,29

123,117

HONDA MOTOR EUROPE LTD

P6

151 101

126,948

129,887

– 2,939

– 2,939

1 389,93

126,948

HYUNDAI

P7

490 321

124,522

128,073

– 3,551

– 3,551

1 350,23

124,522

KIA

P8

421 705

124,821

129,752

– 4,931

– 4,931

1 386,97

124,821

MITSUBISHI MOTORS

P9

104 375

118,090

132,136

– 14,046

– 14,046

1 439,13

118,090

RENAULT

P10

1 546 076

108,601

124,153

– 15,552

– 15,553

1 264,45

108,601

SUZUKI POOL

P11/ND

193 343

118,576

123,114

– 4,538

– 4,542

1 122,19

118,576

TATA MOTORS LTD, JAGUAR CARS LTD, LAND ROVER

P12/ND

225 197

149,841

178,025

– 28,184

– 28,184

1 953,38

149,841

Paskaidrojumi par 1. un 2. tabulu:

A sleja:

1. tabula. “Ražotāja nosaukums” ir tas ražotāja nosaukums, ko attiecīgais ražotājs ir paziņojis Komisijai, vai, ja šāds paziņojums nav veikts, tad nosaukums, ar kuru tas reģistrēts dalībvalsts reģistrācijas iestādē.

2. tabula. “Grupas nosaukums” ir grupas nosaukums, ko deklarējis grupas vadītājs.

B sleja:

| | “D” nozīmē, ka saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 11. panta 3. punktu attiecībā uz 2016. kalendāro gadu ir piemērota atkāpe maza apjoma ražotājam. |
| --- | --- |

“D” nozīmē, ka saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 11. panta 3. punktu attiecībā uz 2016. kalendāro gadu ir piemērota atkāpe maza apjoma ražotājam.

| | “ND” nozīmē, ka saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 11. panta 4. punktu attiecībā uz 2016. kalendāro gadu ir piemērota atkāpe specifisko modeļu ražotājam. |
| --- | --- |

“ND” nozīmē, ka saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 11. panta 4. punktu attiecībā uz 2016. kalendāro gadu ir piemērota atkāpe specifisko modeļu ražotājam.

| | “DMD” nozīmē, ka saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 2. panta 4. punktu piemēro de minimis atkāpi, t. i., ražotājam, kas 2016. gadā kopā ar visiem tā saistītajiem uzņēmumiem saražojis mazāk nekā 1 000 jaunu reģistrētu transportlīdzekļu, īpatnējo emisiju mērķrādītājs nav jāsasniedz. |
| --- | --- |

“DMD” nozīmē, ka saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 2. panta 4. punktu piemēro de minimis atkāpi, t. i., ražotājam, kas 2016. gadā kopā ar visiem tā saistītajiem uzņēmumiem saražojis mazāk nekā 1 000 jaunu reģistrētu transportlīdzekļu, īpatnējo emisiju mērķrādītājs nav jāsasniedz.

| | “P” nozīmē, ka ražotājs ir dalībnieks kādā no grupām, kas uzskaitītas 2. tabulā un izveidotas saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 7. pantu, un ka vienošanās par apvienošanos grupā ir spēkā attiecībā uz 2016. kalendāro gadu. |
| --- | --- |

“P” nozīmē, ka ražotājs ir dalībnieks kādā no grupām, kas uzskaitītas 2. tabulā un izveidotas saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 7. pantu, un ka vienošanās par apvienošanos grupā ir spēkā attiecībā uz 2016. kalendāro gadu.

C sleja:

“Reģistrēto transportlīdzekļu skaits” ir jaunu reģistrētu automobiļu kopējais skaits dalībvalstīs attiecīgajā kalendārajā gadā, neskaitot tos reģistrētos automobiļus, kuru ierakstos nav iekļautas masas un/vai CO2 emisiju vērtības, un ierakstus, kurus ražotājs neatzīst. Dalībvalstu paziņoto reģistrēto transportlīdzekļu skaitu citādi mainīt nedrīkst.

D sleja:

“Vidējās īpatnējās CO2 emisijas (100 %)” ir vidējās īpatnējās CO2 emisijas, kas aprēķinātas, izmantojot datus par 100 % uz ražotāju attiecināto transportlīdzekļu. Vajadzības gadījumā vidējās īpatnējās CO2 emisijas ir koriģētas, ņemot vērā kļūdas, par ko Komisijai paziņojuši attiecīgie ražotāji. Aprēķiniem izmantoti ieraksti ar derīgu masas un CO2 emisiju vērtību. Vidējās īpatnējās CO2 emisijas ietver emisiju samazinājumus, kas izriet no Regulas (EK) Nr. 443/2009 12. pantā minētajām ekoinovācijām.

E sleja:

“Īpatnējo emisiju mērķrādītājs” ir emisiju mērķrādītājs, kas aprēķināts ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 I pielikumā doto formulu, pamatojoties uz visu to transportlīdzekļu vidējo masu, kuri attiecināti uz vienu ražotāju.

F sleja:

“Attālums līdz mērķrādītājam” ir D slejā norādītās vidējo īpatnējo CO2 emisiju vērtības un E slejā norādītās īpatnējo emisiju mērķrādītāja vērtības starpība. Ja vērtība F slejā ir pozitīva, vidējās īpatnējās CO2 emisijas pārsniedz noteikto mērķrādītāju.

G sleja:

“Attālums līdz mērķrādītājam, koriģēts” nozīmē, ka gadījumos, kad vērtība šajā slejā atšķiras no vērtības F slejā, vērtības attiecīgajā slejā ir koriģētas, lai ņemtu vērā kļūdas robežu. Kļūdas robeža piemērojama vienīgi tad, ja ražotājs ir Komisijai paziņojis par ierakstiem ar kļūdas kodu B atbilstīgi Komisijas Regulas (ES) Nr. 1014/2010 (1) 9. panta 3. punktam. Kļūdas robežu aprēķina pēc šādas formulas:

kļūda = [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)] absolūtā vērtība;

| AC1 | = | vidējās īpatnējās CO2 emisijas, ņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus (kā norādīts D slejā); |
| --- | --- | --- |
| TG1 | = | īpatnējo emisiju mērķrādītājs, ņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus (kā norādīts E slejā); |
| AC2 | = | vidējās īpatnējās CO2 emisijas, neņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus; |
| TG2 | = | īpatnējo emisiju mērķrādītājs, neņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus. |

AC1

=

vidējās īpatnējās CO2 emisijas, ņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus (kā norādīts D slejā);

TG1

=

īpatnējo emisiju mērķrādītājs, ņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus (kā norādīts E slejā);

AC2

=

vidējās īpatnējās CO2 emisijas, neņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus;

TG2

=

īpatnējo emisiju mērķrādītājs, neņemot vērā neidentificējamos transportlīdzekļus.

I sleja:

“Vidējās CO2 emisijas (100 %)” ir vidējās īpatnējās CO2 emisijas, kas aprēķinātas, izmantojot datus par 100 % uz ražotāju attiecināto transportlīdzekļu. Vajadzības gadījumā vidējās īpatnējās CO2 emisijas ir koriģētas, ņemot vērā kļūdas, par ko Komisijai paziņojuši attiecīgie ražotāji. Aprēķiniem izmantoti ieraksti ar derīgu masas un CO2 emisiju vērtību, bet nav ņemti vērā no Regulas (EK) Nr. 443/2009 12. pantā minētajām ekoinovācijām izrietošie emisiju samazinājumi.

---

(1)  Komisijas 2010. gada 10. novembra Regula (ES) Nr. 1014/2010 par jaunu vieglo automobiļu reģistrācijas datu pārraudzību un paziņošanu saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 443/2009 (OV L 293, 11.11.2010., 15. lpp.).

---