# Dziennik Urzędowy C 85/7 kw

| | ISSN 1725-5228 |
| --- | --- |
| Dziennik Urzędowy
  Unii Europejskiej | C 85 |
| | |
| Wydanie polskie | Informacje i zawiadomienia | Tom 487 kwietnia 2005 |

ISSN 1725-5228

Dziennik Urzędowy

Unii Europejskiej

C 85

Wydanie polskie

Informacje i zawiadomienia

Tom 487 kwietnia 2005

---

| Powiadomienie nr | Spis treśći | Strona |
| --- | --- | --- |
| | I   Informacje |
| | Rada |
| 2005/C 085/1 | Konkluzje Rady ds. edukacji, młodzieży i kultury z dnia 21 lutego 2005 r. dotyczące edukacji i kształcenia w ramach śródokresowej oceny strategii lizbońskiej | 1 |
| 2005/C 085/2 | Konkluzje Rady ds. edukacji, młodzieży i kultury z dnia 21 lutego 2005 r. dotyczące młodzieży w ramach śródokresowej oceny strategii lizbońskiej | 5 |
| | Komisja |
| 2005/C 085/3 | Kursy walutowe euro | 7 |
| 2005/C 085/4 | Wykaz odpowiednich świadectw uznawanych na podstawie procedury określonej w art. 18 ust. 3 dyrektywy 2001/25/WE w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia marynarzy (Sytuacja na dzień 31 grudnia 2004 r.) (
  1
  ) | 8 |
| 2005/C 085/5 | Uprzednie zgłoszenie koncentracji (Sprawa nr COMP/M.3773 — Lehman Brothers/Europe Realty/IHG Portfolio) — Sprawa kwalifikująca się do rozpatrzenia w ramach procedury uproszczonej (
  1
  ) | 19 |

Powiadomienie nr

Spis treśći

Strona

I   Informacje

Rada

2005/C 085/1

Konkluzje Rady ds. edukacji, młodzieży i kultury z dnia 21 lutego 2005 r. dotyczące edukacji i kształcenia w ramach śródokresowej oceny strategii lizbońskiej

1

2005/C 085/2

Konkluzje Rady ds. edukacji, młodzieży i kultury z dnia 21 lutego 2005 r. dotyczące młodzieży w ramach śródokresowej oceny strategii lizbońskiej

5

Komisja

2005/C 085/3

Kursy walutowe euro

7

2005/C 085/4

Wykaz odpowiednich świadectw uznawanych na podstawie procedury określonej w art. 18 ust. 3 dyrektywy 2001/25/WE w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia marynarzy (Sytuacja na dzień 31 grudnia 2004 r.) (
  1
  )

1

8

2005/C 085/5

Uprzednie zgłoszenie koncentracji (Sprawa nr COMP/M.3773 — Lehman Brothers/Europe Realty/IHG Portfolio) — Sprawa kwalifikująca się do rozpatrzenia w ramach procedury uproszczonej (
  1
  )

1

19

| | Sprostowania |
| --- | --- |
| 2005/C 085/6 | Sprostowanie do zaproszenia do składania wniosków dotyczących działań pośrednich w dziedzinie badań naukowych i rozwoju technicznego w ramach programu jednostkowego na rzecz badań naukowych, rozwoju technicznego i prezentacji: Kształtowanie Europejskiego Obszaru Badawczego (Dz.U. C 63 z 15.3.2005) | 20 |

Sprostowania

2005/C 085/6

Sprostowanie do zaproszenia do składania wniosków dotyczących działań pośrednich w dziedzinie badań naukowych i rozwoju technicznego w ramach programu jednostkowego na rzecz badań naukowych, rozwoju technicznego i prezentacji: Kształtowanie Europejskiego Obszaru Badawczego (Dz.U. C 63 z 15.3.2005)

20

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Tekst mający znaczenie dla EOG |

---

(1)   Tekst mający znaczenie dla EOG

1

| PL | |
| --- | --- |

PL

---

I Informacje

Rada

| 7.4.2005 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 85/1 |
| --- | --- | --- | --- |

7.4.2005

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 85/1

---

KONKLUZJE RADY DS. EDUKACJI, MŁODZIEŻY I KULTURY

z dnia 21 lutego 2005 r.

dotyczące edukacji i kształcenia w ramach śródokresowej oceny strategii lizbońskiej

(2005/C 85/01)

RADA UNII EUROPEJSKIEJ,

uwzględniając:

| 1. | Nowy cel strategiczny Unii Europejskiej wyznaczony przez Radę Europejską na posiedzeniu w Lizbonie w dniach 23–24 marca 2000 r. i potwierdzony przez Radę Europejską na posiedzeniu w Sztokholmie w dniach 23 i 24 marca 2001 r., polegający na tym, aby stała się ona „najbardziej konkurencyjną i dynamiczną na świecie gospodarką opartą na wiedzy, zdolną do trwałego rozwoju gospodarczego, zapewniającą większą liczbę lepszych miejsc pracy i bardziej spójną społecznie”. |
| --- | --- |

1.

Nowy cel strategiczny Unii Europejskiej wyznaczony przez Radę Europejską na posiedzeniu w Lizbonie w dniach 23–24 marca 2000 r. i potwierdzony przez Radę Europejską na posiedzeniu w Sztokholmie w dniach 23 i 24 marca 2001 r., polegający na tym, aby stała się ona „najbardziej konkurencyjną i dynamiczną na świecie gospodarką opartą na wiedzy, zdolną do trwałego rozwoju gospodarczego, zapewniającą większą liczbę lepszych miejsc pracy i bardziej spójną społecznie”.

| 2. | Uznany przez samą Radę Europejską w Lizbonie znaczący wkład kształcenia ustawicznego, obejmującego wszystkie formy nauczania oraz wszystkie poziomy i wymiary edukacji i kształcenia, w osiągnięcie tych celów oraz trwałego rozwoju. |
| --- | --- |

2.

Uznany przez samą Radę Europejską w Lizbonie znaczący wkład kształcenia ustawicznego, obejmującego wszystkie formy nauczania oraz wszystkie poziomy i wymiary edukacji i kształcenia, w osiągnięcie tych celów oraz trwałego rozwoju.

| 3. | Fakt, że około 33 milionów osób w Unii Europejskiej jest nieaktywnych zawodowo; siła robocza Europy starzeje się, a 32 % osób w wieku produkcyjnym (78 milionów) posiada niskie kwalifikacje. Natomiast, w okresie następnych pięciu lat, tylko 15 % nowo utworzonych miejsc pracy będzie przeznaczonych dla osób legitymujących się wykształceniem podstawowym, podczas gdy 50 % nowo utworzonych miejsc pracy będzie wymagało wysoko wykwalifikowanych pracowników. |
| --- | --- |

3.

Fakt, że około 33 milionów osób w Unii Europejskiej jest nieaktywnych zawodowo; siła robocza Europy starzeje się, a 32 % osób w wieku produkcyjnym (78 milionów) posiada niskie kwalifikacje. Natomiast, w okresie następnych pięciu lat, tylko 15 % nowo utworzonych miejsc pracy będzie przeznaczonych dla osób legitymujących się wykształceniem podstawowym, podczas gdy 50 % nowo utworzonych miejsc pracy będzie wymagało wysoko wykwalifikowanych pracowników.

| 4. | Dokonane postępy, zwłaszcza w zakresie programu pracy: „Edukacja i kształcenie 2010” na szczeblu krajowym i europejskim. |
| --- | --- |

4.

Dokonane postępy, zwłaszcza w zakresie programu pracy: „Edukacja i kształcenie 2010” na szczeblu krajowym i europejskim.

| 5. | Komunikat Komisji na wiosenne posiedzenie Rady Europejskiej w 2005 r. („Współpraca na rzecz wzrostu i miejsc pracy — nowy początek dla strategii lizbońskiej”) oraz potrzebę określenia obszarów, w których Rada Europejska może wspierać dalszy postęp. |
| --- | --- |

5.

Komunikat Komisji na wiosenne posiedzenie Rady Europejskiej w 2005 r. („Współpraca na rzecz wzrostu i miejsc pracy — nowy początek dla strategii lizbońskiej”) oraz potrzebę określenia obszarów, w których Rada Europejska może wspierać dalszy postęp.

PODKREŚLA, ŻE

| 6. | Społeczeństwo wiedzy jest kluczowe dla strategii lizbońskiej. Wkład ze strony edukacji i kształcenia jest więc niezbędny, ponieważ zapewniają one podstawę niezbędnych kwalifikacji i potencjał twórczy.






  — | Cele lizbońskie, tj. konkurencyjność i wzrost gospodarczy, można osiągnąć dopiero wtedy, gdy młodzi ludzie wchodzący na rynek pracy są odpowiednio przygotowani dzięki wysokiej jakości edukacji i kształceniu, zgodnymi z kierunkiem rozwoju społeczeństwa. |
| --- | --- | --- |

6.

Społeczeństwo wiedzy jest kluczowe dla strategii lizbońskiej. Wkład ze strony edukacji i kształcenia jest więc niezbędny, ponieważ zapewniają one podstawę niezbędnych kwalifikacji i potencjał twórczy.

—

Cele lizbońskie, tj. konkurencyjność i wzrost gospodarczy, można osiągnąć dopiero wtedy, gdy młodzi ludzie wchodzący na rynek pracy są odpowiednio przygotowani dzięki wysokiej jakości edukacji i kształceniu, zgodnymi z kierunkiem rozwoju społeczeństwa.

| — | Skuteczniejsze inwestowanie w edukację i kształcenie ogólnie prowadzi do znacznego zwiększenia produktu krajowego danego państwa i stanowi wkład do przyszłych dochodów osób uczących się. |
| --- | --- |

—

Skuteczniejsze inwestowanie w edukację i kształcenie ogólnie prowadzi do znacznego zwiększenia produktu krajowego danego państwa i stanowi wkład do przyszłych dochodów osób uczących się.

| — | Lepsza jakość edukacji i kształcenia, jak również lepszy dostęp i liczniejsze uczestnictwo nie tylko umożliwiają coraz większej liczbie osób rozwój osobisty, lecz także przyczyniają się do trwałego wzrostu gospodarczego, spójności społecznej oraz większej ilości i lepszych miejsc pracy. |
| --- | --- |

—

Lepsza jakość edukacji i kształcenia, jak również lepszy dostęp i liczniejsze uczestnictwo nie tylko umożliwiają coraz większej liczbie osób rozwój osobisty, lecz także przyczyniają się do trwałego wzrostu gospodarczego, spójności społecznej oraz większej ilości i lepszych miejsc pracy.

| — | Coraz wyższy odsetek osób aktywnych zawodowo oraz tych, które odebrały edukację i przeszły kształcenie podstawowe, wpłynie pozytywnie na jakość siły roboczej, poprawi jej możliwości zatrudnienia i tym samym obniży wydatki publiczne. |
| --- | --- |

—

Coraz wyższy odsetek osób aktywnych zawodowo oraz tych, które odebrały edukację i przeszły kształcenie podstawowe, wpłynie pozytywnie na jakość siły roboczej, poprawi jej możliwości zatrudnienia i tym samym obniży wydatki publiczne.

| — | Sektor szkolnictwa wyższego znajduje się na styku obszarów: badań, edukacji oraz innowacji i jest wobec tego kluczowy dla konkurencyjności Unii Europejskiej. |
| --- | --- |

—

Sektor szkolnictwa wyższego znajduje się na styku obszarów: badań, edukacji oraz innowacji i jest wobec tego kluczowy dla konkurencyjności Unii Europejskiej.

| — | Żadna zaawansowana gospodarka nie może przetrwać bez ciągłego podnoszenia poziomu kwalifikacji osób, bez względu na ich wiek. Kształcenie ustawiczne jest więc niezbędne i należy je popierać we wszystkich Państwach Członkowskich. Podwyższa ono ogólny poziom kwalifikacji siły roboczej, pozwalając jej przystosować się do szybko zmieniających się potrzeb rynku pracy i do nowych technologii, oraz poprawiając warunki dla mobilności zawodowej i geograficznej. W związku z tym, konieczne jest podstawowe przeszkolenie wszystkich w zakresie ICT (znajomość technologii cyfrowych). |
| --- | --- |

—

Żadna zaawansowana gospodarka nie może przetrwać bez ciągłego podnoszenia poziomu kwalifikacji osób, bez względu na ich wiek. Kształcenie ustawiczne jest więc niezbędne i należy je popierać we wszystkich Państwach Członkowskich. Podwyższa ono ogólny poziom kwalifikacji siły roboczej, pozwalając jej przystosować się do szybko zmieniających się potrzeb rynku pracy i do nowych technologii, oraz poprawiając warunki dla mobilności zawodowej i geograficznej. W związku z tym, konieczne jest podstawowe przeszkolenie wszystkich w zakresie ICT (znajomość technologii cyfrowych).

| 7. | W kwestii trwałego rozwoju i „większej liczby lepszych miejsc pracy”, edukacja i kształcenie zapewniają podstawy, na których można utworzyć lepsze miejsca pracy i zapewnić trwały rozwój. Dotyczy to w szczególności społeczeństw i gospodarek opartych na wiedzy.






  — | Większa liczba miejsc pracy może być wynikiem jedynie lepszego i bardziej nakierowanego na pracę wzrostu gospodarczego; to z kolei wymaga posiadania przez siłę roboczą kwalifikacji i kompetencji, których potrzebują przedsiębiorcy i przedsiębiorstwa. |
| --- | --- | --- |

7.

W kwestii trwałego rozwoju i „większej liczby lepszych miejsc pracy”, edukacja i kształcenie zapewniają podstawy, na których można utworzyć lepsze miejsca pracy i zapewnić trwały rozwój. Dotyczy to w szczególności społeczeństw i gospodarek opartych na wiedzy.

—

Większa liczba miejsc pracy może być wynikiem jedynie lepszego i bardziej nakierowanego na pracę wzrostu gospodarczego; to z kolei wymaga posiadania przez siłę roboczą kwalifikacji i kompetencji, których potrzebują przedsiębiorcy i przedsiębiorstwa.

| — | Lepsze jakościowo miejsca pracy wymagają od pracownika wyższego poziomu kompetencji, co z kolei oznacza wyższy rozwój indywidualny na wszystkich poziomach edukacji i kształcenia przez całe życie, w świetle zmian demograficznych. Sposobami na osiągnięcie tego są niesformalizowana i nieformalna edukacja i kształcenie. |
| --- | --- |

—

Lepsze jakościowo miejsca pracy wymagają od pracownika wyższego poziomu kompetencji, co z kolei oznacza wyższy rozwój indywidualny na wszystkich poziomach edukacji i kształcenia przez całe życie, w świetle zmian demograficznych. Sposobami na osiągnięcie tego są niesformalizowana i nieformalna edukacja i kształcenie.

| — | Edukacja i kształcenie podnoszą u młodych ludzi świadomość wymiaru środowiskowego oraz pomagają im zrozumieć, że trwały rozwój gospodarczy, zaspokajając potrzeby obecnych pokoleń, nie może narażać na ryzyko potrzeb przyszłych pokoleń. |
| --- | --- |

—

Edukacja i kształcenie podnoszą u młodych ludzi świadomość wymiaru środowiskowego oraz pomagają im zrozumieć, że trwały rozwój gospodarczy, zaspokajając potrzeby obecnych pokoleń, nie może narażać na ryzyko potrzeb przyszłych pokoleń.

| 8. | W kwestii „większej spójności społecznej”, edukacja i kształcenie wspierają zrozumienie i tolerancję. Ponadto, umożliwiają wszystkim bardziej wyrównany start życiowy.






  — | Wczesna edukacja początkowa stanowi najlepszą szansę rozwinięcia umiejętności społecznych u dzieci i przygotowania ich do życia w coraz bardziej wielokulturowym świecie, a w szczególności, do zapewnienia dzieciom z mniejszymi możliwościami lepszego przygotowania do szkoły. |
| --- | --- | --- |

8.

W kwestii „większej spójności społecznej”, edukacja i kształcenie wspierają zrozumienie i tolerancję. Ponadto, umożliwiają wszystkim bardziej wyrównany start życiowy.

—

Wczesna edukacja początkowa stanowi najlepszą szansę rozwinięcia umiejętności społecznych u dzieci i przygotowania ich do życia w coraz bardziej wielokulturowym świecie, a w szczególności, do zapewnienia dzieciom z mniejszymi możliwościami lepszego przygotowania do szkoły.

| — | Edukacja obywatelska w najszerszym znaczeniu, obejmująca możliwość uczestniczenia w społeczeństwie obywatelskim, stanowi uzupełniający środek zwalczania wykluczenia społecznego i kulturowego oraz ułatwiania integracji w społeczeństwie ludzi młodych, oraz ludzi ze szczególnymi potrzebami. |
| --- | --- |

—

Edukacja obywatelska w najszerszym znaczeniu, obejmująca możliwość uczestniczenia w społeczeństwie obywatelskim, stanowi uzupełniający środek zwalczania wykluczenia społecznego i kulturowego oraz ułatwiania integracji w społeczeństwie ludzi młodych, oraz ludzi ze szczególnymi potrzebami.

PRZYPOMINA, ŻE:

| 9. | Zgodnie z konkluzjami lizbońskimi, Rada uzgodniła spójny i zintegrowany program pracy, obecnie noszący tytuł: „Edukacja i kształcenie 2010”. W swoim wspólnym sprawozdaniu tymczasowym dla Rady Europejskiej przyjętym w lutym 2004 r., Rada i Komisja podkreśliły trzy główne obszary, w których należy niezwłocznie podjąć dalsze działania:






  — | Skoncentrowanie reformy i inwestycji na obszarach kluczowych dla społeczeństwa opartego na wiedzy. |
| --- | --- | --- |

9.

Zgodnie z konkluzjami lizbońskimi, Rada uzgodniła spójny i zintegrowany program pracy, obecnie noszący tytuł: „Edukacja i kształcenie 2010”. W swoim wspólnym sprawozdaniu tymczasowym dla Rady Europejskiej przyjętym w lutym 2004 r., Rada i Komisja podkreśliły trzy główne obszary, w których należy niezwłocznie podjąć dalsze działania:

—

Skoncentrowanie reformy i inwestycji na obszarach kluczowych dla społeczeństwa opartego na wiedzy.

| — | Urzeczywistnienie kształcenia ustawicznego. |
| --- | --- |

—

Urzeczywistnienie kształcenia ustawicznego.

| — | Ustanowienie europejskiej przestrzeni edukacji i kształcenia. |
| --- | --- |

—

Ustanowienie europejskiej przestrzeni edukacji i kształcenia.

| 10. | Osiągnięto zgodę w sprawie Europass, oraz w zakresie innych kluczowych zagadnień, takich jak określanie i zatwierdzanie kształcenia niesformalizowanego i nieformalnego, zapewnienie jakości w edukacji i kształceniu zawodowym (VET) oraz poradnictwie zawodowym przez całe życie. Obecnie priorytetem powinna stać się realizacja tych uzgodnień na szczeblu krajowym. Priorytety na przyszłość w zakresie reform i inwestycji w VET zostały określone w konkluzjach Rady przyjętych dnia 15 listopada 2004 r., stanowiących podstawę komunikatu z Maastricht przyjętego dnia 14 grudnia 2004 r. |
| --- | --- |

10.

Osiągnięto zgodę w sprawie Europass, oraz w zakresie innych kluczowych zagadnień, takich jak określanie i zatwierdzanie kształcenia niesformalizowanego i nieformalnego, zapewnienie jakości w edukacji i kształceniu zawodowym (VET) oraz poradnictwie zawodowym przez całe życie. Obecnie priorytetem powinna stać się realizacja tych uzgodnień na szczeblu krajowym. Priorytety na przyszłość w zakresie reform i inwestycji w VET zostały określone w konkluzjach Rady przyjętych dnia 15 listopada 2004 r., stanowiących podstawę komunikatu z Maastricht przyjętego dnia 14 grudnia 2004 r.

| 11. | Pod wpływem procesu bolońskiego, dokonano postępu w pobudzaniu reform programów nauczania w szkolnictwie wyższym w całej Europie. Ponadto, w grudniu 2003 r. przyjęto program Erasmus Mundus w celu propagowania UE na świecie jako centrum doskonałości w zakresie nauczania. Jednakże dalsze działania i wsparcie ze strony UE umożliwiłoby instytucjom szkolnictwa wyższego spełnienie kluczowej roli w osiąganiu celów lizbońskich. |
| --- | --- |

11.

Pod wpływem procesu bolońskiego, dokonano postępu w pobudzaniu reform programów nauczania w szkolnictwie wyższym w całej Europie. Ponadto, w grudniu 2003 r. przyjęto program Erasmus Mundus w celu propagowania UE na świecie jako centrum doskonałości w zakresie nauczania. Jednakże dalsze działania i wsparcie ze strony UE umożliwiłoby instytucjom szkolnictwa wyższego spełnienie kluczowej roli w osiąganiu celów lizbońskich.

| 12. | W celu monitorowania postępów w ramach programu roboczego, w maju 2003 r. Rada przyjęła liczne standardy dla UE jako całości. Są one niezwykle ważne dla strategii lizbońskiej, powinny więc być osiągnięte do 2010 r. |
| --- | --- |

12.

W celu monitorowania postępów w ramach programu roboczego, w maju 2003 r. Rada przyjęła liczne standardy dla UE jako całości. Są one niezwykle ważne dla strategii lizbońskiej, powinny więc być osiągnięte do 2010 r.

| 13. | Na szczeblu krajowym trwa modernizacja systemów edukacji i kształcenia, lecz pozostaje jeszcze wiele do zrobienia w zakresie wdrażania niezbędnych reform. |
| --- | --- |

13.

Na szczeblu krajowym trwa modernizacja systemów edukacji i kształcenia, lecz pozostaje jeszcze wiele do zrobienia w zakresie wdrażania niezbędnych reform.

ZALECA:

| 14. | W ramach przygotowań do następnego wspólnego sprawozdania Rady i Komisji dla Rady Europejskiej w 2006 r., podjęcie dalszych działań na szczeblu europejskim i krajowym, uwzględniając lizbońską ocenę śródokresową zgodnie z hierarchią priorytetów w programie: „Edukacja i kształcenie 2010” określoną we wspólnym sprawozdaniu tymczasowym z 2004 r., w szczególności w odniesieniu do działań nakierowanych na rozwój kapitału ludzkiego:






  — | Skoncentrowanie reformy i inwestycji na obszarach kluczowych dla społeczeństwa opartego na wiedzy






  — | Realizacja celu lizbońskiego polegającego na znacznym zwiększeniu i skutecznym wykorzystywaniu inwestycji prywatnych i publicznych w edukacji i kształceniu. |
| --- | --- | --- | --- |

14.

W ramach przygotowań do następnego wspólnego sprawozdania Rady i Komisji dla Rady Europejskiej w 2006 r., podjęcie dalszych działań na szczeblu europejskim i krajowym, uwzględniając lizbońską ocenę śródokresową zgodnie z hierarchią priorytetów w programie: „Edukacja i kształcenie 2010” określoną we wspólnym sprawozdaniu tymczasowym z 2004 r., w szczególności w odniesieniu do działań nakierowanych na rozwój kapitału ludzkiego:

—

Skoncentrowanie reformy i inwestycji na obszarach kluczowych dla społeczeństwa opartego na wiedzy

—

Realizacja celu lizbońskiego polegającego na znacznym zwiększeniu i skutecznym wykorzystywaniu inwestycji prywatnych i publicznych w edukacji i kształceniu.

| — | Rozwój kultury doskonałości, jak również systemów oceny, tak aby systemy edukacji i kształcenia UE stały się światowym punktem odniesienia jakościowego. |
| --- | --- |

—

Rozwój kultury doskonałości, jak również systemów oceny, tak aby systemy edukacji i kształcenia UE stały się światowym punktem odniesienia jakościowego.

| — | Poprawa zarządzania na szczeblu krajowym poprzez zaangażowanie wszystkich odpowiednich uczestników, w tym partnerów społecznych, oraz poprzez poprawę koordynacji między zainteresowanymi organami publicznymi. |
| --- | --- |

—

Poprawa zarządzania na szczeblu krajowym poprzez zaangażowanie wszystkich odpowiednich uczestników, w tym partnerów społecznych, oraz poprzez poprawę koordynacji między zainteresowanymi organami publicznymi.

| — | Wzmocnienie współdziałania i wzajemnego uzupełniania się edukacji i innych obszarów polityki, takich jak: zatrudnienie, badania i innowacje, oraz polityki makroekonomicznej. |
| --- | --- |

—

Wzmocnienie współdziałania i wzajemnego uzupełniania się edukacji i innych obszarów polityki, takich jak: zatrudnienie, badania i innowacje, oraz polityki makroekonomicznej.

| — | Urzeczywistnienie kształcenia ustawicznego:
  Krajowe strategie kształcenia ustawicznego powinny mieć na celu zapewnienie, aby wszyscy obywatele zdobywali kluczowe kompetencje potrzebne im w społeczeństwie wiedzy, oraz aby stworzono otwarte, atrakcyjne i dostępne środowisko kształcenia. Między innymi następujące środki mogą przyczynić się do osiągnięcia tych celów:






  — | Pomnożenie możliwości kształcenia ustawicznego, na przykład poprzez naukę na odległość, w szczególności z wykorzystaniem ICT. |
| --- | --- | --- |

—

Urzeczywistnienie kształcenia ustawicznego:

Krajowe strategie kształcenia ustawicznego powinny mieć na celu zapewnienie, aby wszyscy obywatele zdobywali kluczowe kompetencje potrzebne im w społeczeństwie wiedzy, oraz aby stworzono otwarte, atrakcyjne i dostępne środowisko kształcenia. Między innymi następujące środki mogą przyczynić się do osiągnięcia tych celów:

—

Pomnożenie możliwości kształcenia ustawicznego, na przykład poprzez naukę na odległość, w szczególności z wykorzystaniem ICT.

| — | Pobudzenie zapotrzebowania na kształcenie ustawiczne poprzez środki mające na celu pogodzenie pracy i życia rodzinnego. |
| --- | --- |

—

Pobudzenie zapotrzebowania na kształcenie ustawiczne poprzez środki mające na celu pogodzenie pracy i życia rodzinnego.

| — | Określenie modeli podziału kosztów kształcenia ustawicznego (pracodawców, pracowników i służb publicznych). |
| --- | --- |

—

Określenie modeli podziału kosztów kształcenia ustawicznego (pracodawców, pracowników i służb publicznych).

| — | Opracowanie strategii krajowych, mających na celu między innymi wypełnienie obecnej luki dotyczącej dostępu do możliwości kształcenia ustawicznego istniejącej między dużymi i małymi przedsiębiorstwami oraz między osobami o wysokich i niskich kwalifikacjach. |
| --- | --- |

—

Opracowanie strategii krajowych, mających na celu między innymi wypełnienie obecnej luki dotyczącej dostępu do możliwości kształcenia ustawicznego istniejącej między dużymi i małymi przedsiębiorstwami oraz między osobami o wysokich i niskich kwalifikacjach.

| — | Przyjęcie zintegrowanego programu działań na przyszłość w zakresie kształcenia ustawicznego. |
| --- | --- |

—

Przyjęcie zintegrowanego programu działań na przyszłość w zakresie kształcenia ustawicznego.

| — | Ustanowienie europejskiego obszaru edukacji i kształcenia:






  — | Wzmocnienie otwartej metody koordynacji, na przykład poprzez:






  — | pracę w grupach „kształcenia rówieśniczego”, pozwalając Państwom Członkowskim na skoncentrowanie się na obszarach priorytetowych, |
| --- | --- | --- | --- |

—

Ustanowienie europejskiego obszaru edukacji i kształcenia:

—

Wzmocnienie otwartej metody koordynacji, na przykład poprzez:

—

pracę w grupach „kształcenia rówieśniczego”, pozwalając Państwom Członkowskim na skoncentrowanie się na obszarach priorytetowych,

| — | poprawę zakresu, dokładności i wiarygodności danych statystycznych dotyczących edukacji i kształcenia, |
| --- | --- |

—

poprawę zakresu, dokładności i wiarygodności danych statystycznych dotyczących edukacji i kształcenia,

| — | określenie wskaźników w nowych dziedzinach i wprowadzenie ich do działania, jak zostało to przewidziane we wspólnym sprawozdaniu tymczasowym, w tym wskaźnika znajomości języków obcych, o który wnioskowała Rada Europejska na posiedzeniu w Barcelonie, w marcu 2002 r. |
| --- | --- |

—

określenie wskaźników w nowych dziedzinach i wprowadzenie ich do działania, jak zostało to przewidziane we wspólnym sprawozdaniu tymczasowym, w tym wskaźnika znajomości języków obcych, o który wnioskowała Rada Europejska na posiedzeniu w Barcelonie, w marcu 2002 r.

| — | Przyjęcie wspólnych punktów odniesienia na szczeblu europejskim w dziedzinach takich jak kompetencje kluczowe oraz kształcenie nauczycieli i personelu szkoleniowego. |
| --- | --- |

—

Przyjęcie wspólnych punktów odniesienia na szczeblu europejskim w dziedzinach takich jak kompetencje kluczowe oraz kształcenie nauczycieli i personelu szkoleniowego.

| — | Wzmocnienie roli instytucji szkolnictwa wyższego w strategii lizbońskiej i poprawa jakości szkolnictwa wyższego w celu zwiększenia jego atrakcyjności na szczeblu międzynarodowym oraz mobilności studentów i kadry. |
| --- | --- |

—

Wzmocnienie roli instytucji szkolnictwa wyższego w strategii lizbońskiej i poprawa jakości szkolnictwa wyższego w celu zwiększenia jego atrakcyjności na szczeblu międzynarodowym oraz mobilności studentów i kadry.

| — | Wzmocnienie współdziałania i wzajemnego uzupełniania się szkolnictwa wyższego i badań w celu pobudzania innowacji i zatrudnienia poprzez mobilność młodych naukowców oraz nawiązywanie kontaktów między centrami doskonałości. |
| --- | --- |

—

Wzmocnienie współdziałania i wzajemnego uzupełniania się szkolnictwa wyższego i badań w celu pobudzania innowacji i zatrudnienia poprzez mobilność młodych naukowców oraz nawiązywanie kontaktów między centrami doskonałości.

| — | Opracowanie, do końca 2006 r., europejskich ram kwalifikacji jako wspólnego punktu odniesienia, obejmującego zarówno VET, jak i edukację ogólną (na poziomie średnim i wyższym), opartych na kompetencjach i wynikach kształcenia. |
| --- | --- |

—

Opracowanie, do końca 2006 r., europejskich ram kwalifikacji jako wspólnego punktu odniesienia, obejmującego zarówno VET, jak i edukację ogólną (na poziomie średnim i wyższym), opartych na kompetencjach i wynikach kształcenia.

ZACHĘCA RADĘ EUROPEJSKĄ DO:

| 15. | Potwierdzenia, że kształcenie ustawiczne jest i pozostanie warunkiem niezbędnym do osiągnięcia celów lizbońskich. W tym kontekście, udane wdrożenie programu pracy: „Edukacja i kształcenie 2010” jest niezbędne dla rozwoju wiedzy oraz innowacji, jak i utworzenia większej liczby lepszych miejsc pracy. |
| --- | --- |

15.

Potwierdzenia, że kształcenie ustawiczne jest i pozostanie warunkiem niezbędnym do osiągnięcia celów lizbońskich. W tym kontekście, udane wdrożenie programu pracy: „Edukacja i kształcenie 2010” jest niezbędne dla rozwoju wiedzy oraz innowacji, jak i utworzenia większej liczby lepszych miejsc pracy.

| 16. | Wykorzystanie bodźców płynących z oceny śródokresowej poprzez nadanie priorytetu:






  — | wprowadzeniu w Państwach Członkowskich do 2006 r. spójnych i całościowych strategii kształcenia ustawicznego, obejmujących wszystkie szczeble i wymiary edukacji i kształcenia, w celu rozwoju potrzebnych umiejętności i kompetencji, z udziałem wszystkich zainteresowanych uczestników, |
| --- | --- | --- |

16.

Wykorzystanie bodźców płynących z oceny śródokresowej poprzez nadanie priorytetu:

—

wprowadzeniu w Państwach Członkowskich do 2006 r. spójnych i całościowych strategii kształcenia ustawicznego, obejmujących wszystkie szczeble i wymiary edukacji i kształcenia, w celu rozwoju potrzebnych umiejętności i kompetencji, z udziałem wszystkich zainteresowanych uczestników,

| — | propagowaniu doskonałości na wszystkich szczeblach systemów edukacji i kształcenia, celem wspierania miejsc pracy i wzrostu, jak również spójności społecznej, |
| --- | --- |

—

propagowaniu doskonałości na wszystkich szczeblach systemów edukacji i kształcenia, celem wspierania miejsc pracy i wzrostu, jak również spójności społecznej,

| — | wdrożeniu w Państwach Członkowskich programu pracy: „Edukacja i kształcenie 2010”, wraz z koniecznym zwiększeniem i skuteczniejszym wykorzystaniem inwestycji w edukację i kształcenie; |
| --- | --- |

—

wdrożeniu w Państwach Członkowskich programu pracy: „Edukacja i kształcenie 2010”, wraz z koniecznym zwiększeniem i skuteczniejszym wykorzystaniem inwestycji w edukację i kształcenie;

| — | wzmocnionej współpracy europejskiej w zakresie edukacji i kształcenia w celu pobudzania i wspierania reform, zwłaszcza poprzez:






  — | naukę w grupach rówieśniczych, w większym stopniu odpowiadającą potrzebom Państw Członkowskich, |
| --- | --- | --- |

—

wzmocnionej współpracy europejskiej w zakresie edukacji i kształcenia w celu pobudzania i wspierania reform, zwłaszcza poprzez:

—

naukę w grupach rówieśniczych, w większym stopniu odpowiadającą potrzebom Państw Członkowskich,

| — | poprawę jakości monitorowania postępu, |
| --- | --- |

—

poprawę jakości monitorowania postępu,

| — | wzmacnianie wkładu VET, szkolnictwa wyższego i badań badawczych w strategię lizbońską, |
| --- | --- |

—

wzmacnianie wkładu VET, szkolnictwa wyższego i badań badawczych w strategię lizbońską,

| — | opracowywanie i wdrażanie europejskich ram kwalifikacji. |
| --- | --- |

—

opracowywanie i wdrażanie europejskich ram kwalifikacji.

| 17. | Wezwania Rady ds. Edukacji, Młodzieży i Kultury do dokonania wkładu w monitorowanie aspektów podlegających jej kompetencji, tj. edukacji i kształcenia, w ramach mechanizmów sprawozdawczych strategii lizbońskiej. |
| --- | --- |

17.

Wezwania Rady ds. Edukacji, Młodzieży i Kultury do dokonania wkładu w monitorowanie aspektów podlegających jej kompetencji, tj. edukacji i kształcenia, w ramach mechanizmów sprawozdawczych strategii lizbońskiej.

| 18. | Włączenia inicjatywy Europejskiego paktu na rzecz młodzieży w ramach śródokresowej oceny strategii lizbońskiej, w celu promowania pokolenia młodych Europejczyków posiadających dobre jakościowo miejsca pracy, wyższy poziom wykształcenia i kształcących się w celu poprawy ich zdolności dostosowania się, oraz określenia kierunków konkretnych działań prowadzących do tego celu w ramach programu: „Edukacja i kształcenie 2010” oraz istniejących programów. |
| --- | --- |

18.

Włączenia inicjatywy Europejskiego paktu na rzecz młodzieży w ramach śródokresowej oceny strategii lizbońskiej, w celu promowania pokolenia młodych Europejczyków posiadających dobre jakościowo miejsca pracy, wyższy poziom wykształcenia i kształcących się w celu poprawy ich zdolności dostosowania się, oraz określenia kierunków konkretnych działań prowadzących do tego celu w ramach programu: „Edukacja i kształcenie 2010” oraz istniejących programów.

---

| 7.4.2005 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 85/5 |
| --- | --- | --- | --- |

7.4.2005

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 85/5

---

KONKLUZJE RADY DS. EDUKACJI, MŁODZIEŻY I KULTURY

z dnia 21 lutego 2005 r.

dotyczące młodzieży w ramach śródokresowej oceny strategii lizbońskiej

(2005/C 85/02)

RADA UNII EUROPEJSKIEJ,

uwzględniając:

| 1. | Cel wyznaczony przez Radę Europejską na posiedzeniu w Lizbonie w dniach 23-24 marca 2000 r. i potwierdzony na posiedzeniu w Sztokholmie w dniach 23 i 24 marca 2001 r., polegający na tym, aby Unia Europejska stała się „najbardziej konkurencyjną i dynamiczną na świecie gospodarką opartą na wiedzy, zdolną do trwałego wzrostu gospodarczego, zapewniającą większą liczbę lepszych miejsc pracy i bardziej spójną społecznie”; |
| --- | --- |

1.

Cel wyznaczony przez Radę Europejską na posiedzeniu w Lizbonie w dniach 23-24 marca 2000 r. i potwierdzony na posiedzeniu w Sztokholmie w dniach 23 i 24 marca 2001 r., polegający na tym, aby Unia Europejska stała się „najbardziej konkurencyjną i dynamiczną na świecie gospodarką opartą na wiedzy, zdolną do trwałego wzrostu gospodarczego, zapewniającą większą liczbę lepszych miejsc pracy i bardziej spójną społecznie”;

| 2. | Białą Księgę zatytułowaną „Nowy impuls dla europejskiej młodzieży” przyjętą przez Komisję dnia 21 listopada 2001 r., uznającą, że „Strategia ta wyznacza nowe cele dla różnych dziedzin polityki blisko związanych z młodzieżą, takich jak edukacja, zatrudnienie, uczestnictwo społeczne, informacja i społeczeństwo obywatelskie”; |
| --- | --- |

2.

Białą Księgę zatytułowaną „Nowy impuls dla europejskiej młodzieży” przyjętą przez Komisję dnia 21 listopada 2001 r., uznającą, że „Strategia ta wyznacza nowe cele dla różnych dziedzin polityki blisko związanych z młodzieżą, takich jak edukacja, zatrudnienie, uczestnictwo społeczne, informacja i społeczeństwo obywatelskie”;

| 3. | Rezolucję Rady z dnia 27 czerwca 2002 r. przyjmującą, na podstawie wspomnianej Białej Księgi, otwartą metodę koordynacji jako nowe ramy współpracy w sprawach młodzieży i proponującą wprowadzenie spraw młodzieży do innych polityk i programów; |
| --- | --- |

3.

Rezolucję Rady z dnia 27 czerwca 2002 r. przyjmującą, na podstawie wspomnianej Białej Księgi, otwartą metodę koordynacji jako nowe ramy współpracy w sprawach młodzieży i proponującą wprowadzenie spraw młodzieży do innych polityk i programów;

| 4. | Konkluzje Rady Europejskiej z dnia 4 i 5 listopada 2004 r., przyjmujące do wiadomości list szefów państw lub rządów Francji, Niemiec, Hiszpanii i Szwecji podkreślający znaczenie czynników demograficznych w kształtowaniu przyszłego rozwoju gospodarczego i społecznego Europy oraz wzywający do opracowania „Europejskiego Paktu na rzecz Młodzieży”. |
| --- | --- |

4.

Konkluzje Rady Europejskiej z dnia 4 i 5 listopada 2004 r., przyjmujące do wiadomości list szefów państw lub rządów Francji, Niemiec, Hiszpanii i Szwecji podkreślający znaczenie czynników demograficznych w kształtowaniu przyszłego rozwoju gospodarczego i społecznego Europy oraz wzywający do opracowania „Europejskiego Paktu na rzecz Młodzieży”.

| 5. | Komunikat Komisji na wiosenne posiedzenie Rady Europejskiej w 2005 r. („Współpraca na rzecz wzrostu i miejsc pracy — nowy początek dla strategii lizbońskiej”) w sprawie śródokresowej oceny strategii lizbońskiej, stwierdzający, iż „nadal potrzebujemy wizji społeczeństwa, które może zintegrować zarówno ludzi starszych jak i młodych” i podkreśla „pilną potrzebę działania”. |
| --- | --- |

5.

Komunikat Komisji na wiosenne posiedzenie Rady Europejskiej w 2005 r. („Współpraca na rzecz wzrostu i miejsc pracy — nowy początek dla strategii lizbońskiej”) w sprawie śródokresowej oceny strategii lizbońskiej, stwierdzający, iż „nadal potrzebujemy wizji społeczeństwa, które może zintegrować zarówno ludzi starszych jak i młodych” i podkreśla „pilną potrzebę działania”.

PODKREŚLA

| 6. | Wagę punktu widzenia młodzieży w strategii lizbońskiej, z uwzględnieniem rozwoju demograficznego, gospodarczego, społecznego i politycznego Unii Europejskiej, a w szczególności jej starzejącego się społeczeństwa; |
| --- | --- |

6.

Wagę punktu widzenia młodzieży w strategii lizbońskiej, z uwzględnieniem rozwoju demograficznego, gospodarczego, społecznego i politycznego Unii Europejskiej, a w szczególności jej starzejącego się społeczeństwa;

| 7. | Wkład, jaki wnoszą zdolności innowacyjne młodzieży, jej duch inicjatywy i przedsiębiorczości, mobilność i zdolność integracji wielokulturowej w zakresie konkurencyjności, trwałego wzrostu i spójności społecznej; |
| --- | --- |

7.

Wkład, jaki wnoszą zdolności innowacyjne młodzieży, jej duch inicjatywy i przedsiębiorczości, mobilność i zdolność integracji wielokulturowej w zakresie konkurencyjności, trwałego wzrostu i spójności społecznej;

| 8. | Ważność skoordynowanej, spójnej i wielokierunkowej polityki nakierowanej na młodych ludzi; |
| --- | --- |

8.

Ważność skoordynowanej, spójnej i wielokierunkowej polityki nakierowanej na młodych ludzi;

| 9. | Znaczenie, w tym kontekście, Białej Księgi na temat młodzieży, zwłaszcza otwartej metody koordynacji i włączenia młodzieży do innych polityk, jak również potrzebę wzmocnienia współdziałania i wzajemnego uzupełniania się różnych polityk i programów mających wpływ na młodzież; |
| --- | --- |

9.

Znaczenie, w tym kontekście, Białej Księgi na temat młodzieży, zwłaszcza otwartej metody koordynacji i włączenia młodzieży do innych polityk, jak również potrzebę wzmocnienia współdziałania i wzajemnego uzupełniania się różnych polityk i programów mających wpływ na młodzież;

| 10. | Że lepsze zrozumienie młodzieży i warunków życia młodych ludzi jest wstępnym warunkiem określenia skutecznych działań mających na celu zachęcenie młodych ludzi do pełnego wykorzystania swojego potencjału; |
| --- | --- |

10.

Że lepsze zrozumienie młodzieży i warunków życia młodych ludzi jest wstępnym warunkiem określenia skutecznych działań mających na celu zachęcenie młodych ludzi do pełnego wykorzystania swojego potencjału;

| 11. | Że aby strategia lizbońska odniosła sukces, potrzebuje wsparcia młodych ludzi. |
| --- | --- |

11.

Że aby strategia lizbońska odniosła sukces, potrzebuje wsparcia młodych ludzi.

PODZIELA

| 12. | W związku z tym, opinię wyrażoną przez Komisję, że strategia lizbońska musi „zapewnić, aby proponowane reformy pomogły w daniu młodym ludziom pierwszej szansy w życiu i wyposażeniu ich w umiejętności potrzebne przez całe życie”; |
| --- | --- |

12.

W związku z tym, opinię wyrażoną przez Komisję, że strategia lizbońska musi „zapewnić, aby proponowane reformy pomogły w daniu młodym ludziom pierwszej szansy w życiu i wyposażeniu ich w umiejętności potrzebne przez całe życie”;

| 13. | Troskę wyrażoną przez Komisję w komunikacie na wiosenne posiedzenie Rady Europejskiej w 2005 r., że należy skoncentrować się na młodych ludziach w pewnych kluczowych obszarach takich jak zatrudnienie, pogodzenie życia rodzinnego i zawodowego, inwestycje w kapitał ludzki, oraz badania i rozwój. |
| --- | --- |

13.

Troskę wyrażoną przez Komisję w komunikacie na wiosenne posiedzenie Rady Europejskiej w 2005 r., że należy skoncentrować się na młodych ludziach w pewnych kluczowych obszarach takich jak zatrudnienie, pogodzenie życia rodzinnego i zawodowego, inwestycje w kapitał ludzki, oraz badania i rozwój.

UWAŻA, ŻE

| 14. | Na podstawie istniejących instrumentów i mechanizmów, podejście takie, skierowane na młodych ludzi, powinno być skutecznie zintegrowane w polityce przewidywanej przez strategię lizbońską; |
| --- | --- |

14.

Na podstawie istniejących instrumentów i mechanizmów, podejście takie, skierowane na młodych ludzi, powinno być skutecznie zintegrowane w polityce przewidywanej przez strategię lizbońską;

| 15. | Konkretne wysiłki na rzecz młodych ludzi muszą wziąć pod uwagę równość płci i być stosowane jednakowo do młodych ludzi o mniejszych możliwościach, w szczególności w zakresie edukacji, zatrudnienia, integracji społecznej i mobilności; |
| --- | --- |

15.

Konkretne wysiłki na rzecz młodych ludzi muszą wziąć pod uwagę równość płci i być stosowane jednakowo do młodych ludzi o mniejszych możliwościach, w szczególności w zakresie edukacji, zatrudnienia, integracji społecznej i mobilności;

| 16. | Czynne uczestnictwo młodych ludzi w społeczeństwie jest zarówno celem, jak i metodą gwarantującą zaangażowanie obywateli Europy w cele lizbońskie i przyczyniającą się do rozwoju osobistego młodych ludzi, ich integracji społecznej i ogólnej spójności społecznej. W rezultacie, stanowi ono dodatkowy czynnik sukcesu strategii lizbońskiej. |
| --- | --- |

16.

Czynne uczestnictwo młodych ludzi w społeczeństwie jest zarówno celem, jak i metodą gwarantującą zaangażowanie obywateli Europy w cele lizbońskie i przyczyniającą się do rozwoju osobistego młodych ludzi, ich integracji społecznej i ogólnej spójności społecznej. W rezultacie, stanowi ono dodatkowy czynnik sukcesu strategii lizbońskiej.

ZACHĘCA RADĘ EUROPEJSKĄ DO:

| 17. | Włączenia, w ramach śródokresowej oceny strategii lizbońskiej oraz rozmów dotyczących komunikatu Komisji na wiosenne posiedzenie Rady Europejskiej w 2005 r., inicjatywy dotyczącej Europejskiego Paktu na rzecz Młodzieży, obejmującego w szczególności zatrudnienie, spójność społeczną, edukację, kształcenie, mobilność, oraz pogodzenie życia rodzinnego i zawodowego; |
| --- | --- |

17.

Włączenia, w ramach śródokresowej oceny strategii lizbońskiej oraz rozmów dotyczących komunikatu Komisji na wiosenne posiedzenie Rady Europejskiej w 2005 r., inicjatywy dotyczącej Europejskiego Paktu na rzecz Młodzieży, obejmującego w szczególności zatrudnienie, spójność społeczną, edukację, kształcenie, mobilność, oraz pogodzenie życia rodzinnego i zawodowego;

| 18. | Określenia kierunków konkretnych działań wymaganych do wdrożenia tej inicjatywy we wszystkich odpowiednich sektorach; |
| --- | --- |

18.

Określenia kierunków konkretnych działań wymaganych do wdrożenia tej inicjatywy we wszystkich odpowiednich sektorach;

| 19. | Wzięcia pod uwagę zamiaru Komisji przyjęcia komunikatu w sprawie tej inicjatywy; |
| --- | --- |

19.

Wzięcia pod uwagę zamiaru Komisji przyjęcia komunikatu w sprawie tej inicjatywy;

| 20. | Powierzenia Komisji i Państwom Członkowskim zadania zapewnienia pełnego zaangażowania młodych ludzi i organizacji młodzieżowych w tę inicjatywę, między innymi poprzez „Europejskie Forum Młodzieży”. |
| --- | --- |

20.

Powierzenia Komisji i Państwom Członkowskim zadania zapewnienia pełnego zaangażowania młodych ludzi i organizacji młodzieżowych w tę inicjatywę, między innymi poprzez „Europejskie Forum Młodzieży”.

| 21. | Monitorowania wdrażania Europejskiego Paktu na rzecz Młodzieży poprzez mechanizmy sprawozdawcze Strategii Lizbońskiej, oraz wezwania Rady ds. Edukacji, Młodzieży i Kultury do wniesienia wkładu w monitorowanie tych aspektów w zakresie własnych kompetencji. |
| --- | --- |

21.

Monitorowania wdrażania Europejskiego Paktu na rzecz Młodzieży poprzez mechanizmy sprawozdawcze Strategii Lizbońskiej, oraz wezwania Rady ds. Edukacji, Młodzieży i Kultury do wniesienia wkładu w monitorowanie tych aspektów w zakresie własnych kompetencji.

---

Komisja

| 7.4.2005 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 85/7 |
| --- | --- | --- | --- |

7.4.2005

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 85/7

---

Kursy walutowe euro (1)

6 kwietnia 2005

(2005/C 85/03)

1 euro=

| | Waluta | Kurs wymiany |
| --- | --- | --- |
| USD | Dolar amerykański | 1,2860 |
| JPY | Jen | 139,75 |
| DKK | Korona duńska | 7,4500 |
| GBP | Funt szterling | 0,68505 |
| SEK | Korona szwedzka | 9,1612 |
| CHF | Frank szwajcarski | 1,5508 |
| ISK | Korona islandzka | 78,76 |
| NOK | Korona norweska | 8,1670 |
| BGN | Lew | 1,9558 |
| CYP | Funt cypryjski | 0,5842 |
| CZK | Korona czeska | 29,956 |
| EEK | Korona estońska | 15,6466 |
| HUF | Forint węgierski | 247,23 |
| LTL | Lit litewski | 3,4528 |
| LVL | Łat łotewski | 0,6961 |
| MTL | Lir maltański | 0,4298 |
| PLN | Złoty polski | 4,1273 |
| ROL | Lej rumuński | 36 492 |
| SIT | Tolar słoweński | 239,68 |
| SKK | Korona słowacka | 38,915 |
| TRY | Lir turecki | 1,7462 |
| AUD | Dolar australijski | 1,6804 |
| CAD | Dolar kanadyjski | 1,5708 |
| HKD | Dolar hong kong | 10,0302 |
| NZD | Dolar nowozelandzki | 1,8092 |
| SGD | Dolar singapurski | 2,1378 |
| KRW | Won | 1 303,23 |
| ZAR | Rand | 7,8774 |
| CNY | Juan renminbi | 10,6436 |
| HRK | Kuna chorwacka | 7,4150 |
| IDR | Rupia indonezyjska | 12 191,28 |
| MYR | Ringgit malezyjski | 4,887 |
| PHP | Peso filipińskie | 70,376 |
| RUB | Rubel rosyjski | 35,8450 |
| THB | Bat tajlandzki | 50,872 |

Waluta

Kurs wymiany

USD

Dolar amerykański

1,2860

JPY

Jen

139,75

DKK

Korona duńska

7,4500

GBP

Funt szterling

0,68505

SEK

Korona szwedzka

9,1612

CHF

Frank szwajcarski

1,5508

ISK

Korona islandzka

78,76

NOK

Korona norweska

8,1670

BGN

Lew

1,9558

CYP

Funt cypryjski

0,5842

CZK

Korona czeska

29,956

EEK

Korona estońska

15,6466

HUF

Forint węgierski

247,23

LTL

Lit litewski

3,4528

LVL

Łat łotewski

0,6961

MTL

Lir maltański

0,4298

PLN

Złoty polski

4,1273

ROL

Lej rumuński

36 492

SIT

Tolar słoweński

239,68

SKK

Korona słowacka

38,915

TRY

Lir turecki

1,7462

AUD

Dolar australijski

1,6804

CAD

Dolar kanadyjski

1,5708

HKD

Dolar hong kong

10,0302

NZD

Dolar nowozelandzki

1,8092

SGD

Dolar singapurski

2,1378

KRW

Won

1 303,23

ZAR

Rand

7,8774

CNY

Juan renminbi

10,6436

HRK

Kuna chorwacka

7,4150

IDR

Rupia indonezyjska

12 191,28

MYR

Ringgit malezyjski

4,887

PHP

Peso filipińskie

70,376

RUB

Rubel rosyjski

35,8450

THB

Bat tajlandzki

50,872

---

(1)

Źródło: referencyjny kurs wymiany walut opublikowany przez ECB.

---

| 7.4.2005 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 85/8 |
| --- | --- | --- | --- |

7.4.2005

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 85/8

---

Wykaz odpowiednich świadectw uznawanych na podstawie procedury określonej w art. 18 ust. 3 dyrektywy 2001/25/WE w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia marynarzy (1)

(Sytuacja na dzień 31 grudnia 2004 r.)

(2005/C 85/04)

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

| P.C. | Odnośny kraj trzeci | Odpowiednie świadectwa |
| --- | --- | --- |
| EL | Indonezja | Kapitan na statkach o pojemności brutto 500 ton lub powyżej (prawidło II/2)
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej (prawidło II/2)
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej (prawidło II/2)
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy napędu 3000 KW lub powyżej (prawidło III/3)
  Drugi mechanik na statkach o mocy napędu 3000 KW lub powyżej (prawidło III/2)
  Oficer wachtowy na statkach o mocy napędu 750 KW lub powyżej (prawidło III/1)
  Oficer łączności radiowej (prawidło IV/2) |
| UK | Korea | Oficer pokładowy klasy 1 (Kapitan statku)
  Oficer pokładowy klasy 2
  Oficer pokładowy klasy 3
  Oficer pokładowy klasy 4 (Kapitan żeglugi krajowej)
  Oficer pokładowy klasy 5
  Oficer pokładowy klasy 6 |
| IT | Australia | Dział pokładowy
  Kapitan klasy I, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy klasy I, prawidło II/2
  Kapitan klasy II, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy klasy II, prawidło II/2
  Drugi oficer pokładowy klasy I, prawidło II/1
  Drugi oficer pokładowy klasy II, prawidło II/3 |
| Dział maszynowy
  Mechanik klasy I, prawidło III/2
  Mechanik klasy II, prawidło III/3
  Mechanik wachtowy, prawidło III/1 |
| BE | Australia | Drugi oficer pokładowy klasy 1 (prawidło II/1)
  Drugi oficer pokładowy klasy 2 (prawidło II/1)
  Starszy oficer pokładowy klasy 1 (prawidło II/2)
  Starszy oficer pokładowy klasy 2, V/1s < 3000 GT u/1 (prawidło II/2)
  Kapitan klasy 1 (prawidło II/2)
  Kapitan klasy 2, ograniczenie V/1s < 3000 GT u/1 (prawidło II/2)
  Mechanik wachtowy — napęd parowy/motorowy lub kombinowany (bez ograniczeń) prawidło III/1
  Drugi oficer mechanik — napęd parowy/motorowy lub kombinowany (bez ograniczeń) prawidło III/2
  Starszy oficer mechanik — napęd parowy/motorowy lub kombinowany (bez ograniczeń) prawidło III/2 |
| BE | Republika Chorwacji | Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto do 3000
  Kapitan na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej
  Kapitan na statkach o pojemności brutto do 3000
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto poniżej 500 w obszarze żeglugowym 3
  Kapitan wachtowy na statkach o pojemności brutto poniżej 500 w obszarze żeglugowym 3
  Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW lub powyżej
  Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW lub powyżej
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW lub powyżej
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW |
| BE | Filipiny | Trzeci oficer pokładowy
  Drugi oficer pokładowy
  Starszy oficer pokładowy
  Kapitan
  Czwarty mechanik
  Trzeci mechanik
  Drugi mechanik
  Starszy mechanik |
| BE | Indonezja | Oficer pokładowy klasy I
  Oficer pokładowy klasy II
  Oficer pokładowy klasy III
  Oficer pokładowy klasy IV
  Oficer mechanik klasy I
  Oficer mechanik klasy II
  Oficer mechanik klasy III |
| BE | Federacja Rosyjska | Kapitan
  Starszy oficer pokładowy
  Oficer wachtowy
  Kapitan na statkach o pojemności brutto poniżej 500 w żegludze przybrzeżnej
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto poniżej 500 w żegludze przybrzeżnej
  Oficer mechanik klasy pierwszej
  Oficer mechanik klasy drugiej /B
  Oficer mechanik klasy drugiej /A
  Oficer mechanik klasy trzeciej/B
  Oficer mechanik klasy trzeciej/A |
| L | Argentyna | Świadectwa oficerów pokładowych
  Piloto de Ultramar, prawidło II/1
  Piloto de Ultramar de Primera, prawidło II/2
  Capitan de Ultramar, prawidło II/2 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Maquinista Naval, prawidło 111/1
  Maquinista Naval de Primera, prawidło III/2
  Maquinista Naval superior, prawidło III/2 |
| L | Australia | Świadectwa oficerów pokładowych
  Drugi oficer pokładowy klasy 1, prawidło II/1
  Starszy oficer pokładowy klasy 1, prawidło II/2
  Kapitan klasy 1 (Kapitan statku), prawidło II/2 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Mechanik wachtowy okrętowy, prawidło III/1
  Oficer mechanik okrętowy klasy 2, prawidło III/2
  Oficer mechanik okrętowy klasy 1, prawidło III/2 |
| L | Bułgaria | Świadectwa oficerów pokładowych
  Trzeci oficer pokładowy, prawidło II/1
  Drugi oficer pokładowy, prawidło II/1
  Starszy oficer pokładowy, prawidło II/2
  Kapitan, prawidło II/2 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Czwarty oficer mechanik, prawidło III/1
  Trzeci oficer mechanik, prawidło III/1
  Drugi oficer mechanik, prawidło III/2
  Starszy oficer mechanik, prawidło III/2 |
| L | Kanada | Świadectwa oficerów pokładowych
  Oficer wachtowy bez ograniczeń, prawidło II/1
  Starszy oficer pokładowy żeglugi lokalnej, prawidło II/1
  Starszy oficer pokładowy żeglugi pośredniej, prawidło II/1
  Kapitan żeglugi lokalnej, prawidło II/1
  Kapitan żeglugi pośredniej, prawidło II/2
  Kapitan żeglugi wielkiej, prawidło II/2
  Kapitan statku, prawidło II/2 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Oficer mechanik klasy czwartej, prawidło III/1
  Oficer mechanik klasy trzeciej, prawidło III/1
  Oficer mechanik klasy drugiej, prawidło III/2
  Oficer mechanik klasy pierwszej, prawidło III/2 |
| L | Chorwacja | Świadectwa oficerów pokładowych
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/1
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto do 3000, prawidło II/2
  Kapitan na statkach o pojemności brutto do 3000, prawidło II/2
  Kapitan na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW lub powyżej, prawidło III/1
  Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW, prawidło III/3 |
| L | Estonia | Świadectwa oficerów pokładowych
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/1
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto poniżej 3000, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2
  Kapitan na statkach o pojemności brutto do 3000, prawidło II/2
  Kapitan na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Mechanik wachtowy na statkach z silnikiem wysokoprężnym o mocy maszyn głównych 750 kW lub powyżej, prawidło III/1
  Drugi oficer mechanik na statkach z silnikiem wysokoprężnym o mocy maszyn głównych poniżej 3000 kW, prawidło III/3
  Starszy oficer mechanik na statkach z silnikiem wysokoprężnym o mocy maszyn głównych poniżej 3000 kW, prawidło III/3
  Drugi oficer mechanik na statkach z silnikiem wysokoprężnym o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2
  Starszy oficer mechanik na statkach z silnikiem wysokoprężnym o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2 |
| L | Indie | Świadectwa oficerów pokładowych
  Kapitan żeglugi wielkiej, Patent (Pokład) Klasa 1, prawidło II/2 (Kapitan)
  Pierwszy oficer pokładowy żeglugi wielkiej, Patent (Pokład) Klasa 2, prawidło II/2 (Starszy oficer pokładowy)
  Drugi oficer pokładowy żeglugi wielkiej, Patent (Pokład) Klasa 3, prawidło II/1 (Oficer wachtowy) |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Oficer mechanik okrętowy, Patent (MEO-1) Klasa 1 (Starszy mechanik), prawidło III/2
  Oficer mechanik okrętowy, Patent (MEO-2) Klasa 2 (Drugi mechanik), prawidło III/2
  Oficer mechanik okrętowy, Patent (EOOW-IV) Klasa 4 (Mechanik wachtowy), prawidło III/1 |
| L | Indonezja | Świadectwa oficerów pokładowych
  Oficer pokładowy klasy I (Kapitan statku), prawidło II/2
  Oficer pokładowy klasy I, prawidło II/2
  Oficer pokładowy klasy III, prawidło II/1, II/2.4.1, II/3.5
  Oficer pokładowy klasy IV, prawidło II/1, II/3 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Oficer mechanik klasy I, prawidło III/2
  Oficer mechanik klasy II, prawidło III/2
  Oficer mechanik klasy III, prawidło III/1, III/3
  Oficer mechanik klasy IV, prawidło III/1, III/3 |
| L | Łotwa | Świadectwa oficerów pokładowych
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto powyżej 500, prawidło II/1
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto do 3000, prawidło II/2
  Kapitan na statkach o pojemności brutto do 3000, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto powyżej 3000 „Nawigator w żegludze wielkiej”, prawidło II/2
  Kapitan na statkach o pojemności brutto do 3000 „Kapitan żeglugi wielkiej”, prawidło II/2 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych powyżej 750 kW, prawidło III/1
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych do 750 kW lub powyżej, prawidło III/2
  Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych powyżej 3000 kW, prawidło III/2
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych powyżej 3000 kW, prawidło III/2 |
| L | Litwa | Kapitan na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2
  Kapitan na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000, prawidło II/2
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/1
  Kapitan na statkach poniżej 500, prawidło II/3
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto poniżej 500, prawidło II/3
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy napędu 3000 KW lub powyżej prawidło III/2
  Drugi oficer mechanik na statkach o mocy napędu 3000 KW lub powyżej prawidło III/2
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy napędu od 750 do 3000 KW prawidło III/2
  Drugi oficer mechanik na statkach o mocy napędu od 750 do 3000 KW prawidło III/2
  Mechanik wachtowy na statkach o mocy napędu 750 KW lub powyżej, prawidło III/1
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy napędu poniżej 750 KW, prawidło III/3
  Mechanik wachtowy na statkach o mocy napędu poniżej 750 KW, prawidło III/3 |
| L | Madagaskar | Dział pokładowy
  Drugi kapitan 1 klasy (bez ograniczeń), prawidło II/2
  Drugi kapitan 2 klasy na statkach o pojemności brutto mniejszej niż 3000, prawidło II/2
  Kapitan żeglugi przybrzeżnej na statkach o pojemności brutto mniejszej niż 500 ton, uprawiających do żeglugi na odległość mniejszą niż 200 nm od brzegu, prawidło II/3
  Oficer pokładowy (bez ograniczeń), prawidło II/1 |
| Dział maszynowy
  Drugi oficer mechanik 1 klasy (bez ograniczeń), prawidło III/2
  Drugi oficer mechanik 2 klasy na statkach o mocy maszyn głównych mniejszej niż 3000 kW, prawidło III/3
  Oficer maszynowy (bez ograniczeń); prawidło III/4L |
| L | Filipiny | Świadectwa oficerów pokładowych
  D1 — Patent kapitana, prawidło II/2
  D2 — Patent pierwszego oficera, prawidło II/2
  D3 — Patent drugiego oficera, prawidło II/1
  D4 — Patent trzeciego oficera, prawidło II/1 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  E1 — Patent pierwszego mechanika, prawidło III/2
  E2 — Patent drugiego mechanika, prawidło III/2
  E3 — Patent trzeciego mechanika, prawidło III/1
  E4 — Patent czwartego mechanika, prawidło III/1 |
| L | Polska | Świadectwa oficerów pokładowych
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/1
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 3000, prawidło II/2
  Patent kapitana na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000, prawidło II/2
  Patent kapitana na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2
  Patent oficera wachtowego żeglugi przybrzeżnej, prawidło II/3
  Patent kapitana żeglugi przybrzeżnej, prawidło II/3 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Patent mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn głównych poniżej 750 kW, prawidło III/1
  Patent mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, prawidło III/1
  Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW, prawidło III/3
  Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW, prawidło III/3
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2 |
| L | Rumunia | Świadectwa oficerów pokładowych
  Kapitan na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2
  Starszy oficer na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/1
  Kapitan na statkach o pojemności brutto poniżej 200 w żegludze przybrzeżnej, prawidło II/3 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2
  Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2
  Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, prawidło III/1 |
| L | Federacja Rosyjska | Świadectwa oficerów pokładowych
  Kapitan, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy, prawidło II/2
  Oficer wachtowy, prawidło II/1
  Kapitan na statkach o pojemności brutto poniżej 500 w żegludze przybrzeżnej, prawidło II/3
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto poniżej 500 w żegludze przybrzeżnej, prawidło II/3 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Oficer mechanik klasy pierwszej, prawidło III/2
  Oficer mechanik klasy drugiej/B, prawidło III/3
  Oficer mechanik klasy drugiej/A, prawidło III/2
  Oficer mechanik klasy trzeciej/B, prawidło III/3 |
| L | Senegal | Dział pokładowy
  Patent kapitana statku o pojemności brutto powyżej 3000, prawidło II/2
  Patent drugiego kapitana statku o pojemności brutto powyżej 3000, prawidło II/2
  Patent kapitana statku o pojemności brutto od 500 do 3000 ton, prawidło II/2
  Patent drugiego kapitana statku o pojemności brutto od 500 do 3000 ton, prawidło II/2
  Patent oficera wachty na mostku kapitańskim na statkach o pojemności brutto równej lub wyższej od 500, prawidło II/1 |
| Dział maszynowy
  Patent drugiego mechanika na statku o mocy napędowej równej lub wyższej od 3000 kW, prawidło III/2
  Patent drugiego mechanika na statku o mocy napędowej równej lub wyższej od 3000 kW, prawidło III/2
  Patent drugiego mechanika na statku o mocy napędowej od 750 do 3000 kW, prawidło III/2
  Patent drugiego mechanika na statku o mocy napędowej od 750 do 3000 kW, prawidło III/2
  Patent oficera wachty maszynowej na frachtowcu o pojemności brutto równej lub wyższej od 750 kW, prawidło III/1 |
| L | Ukraina | Świadectwa oficerów pokładowych
  Nawigator w żegludze małej, prawidło II/1
  Nawigator w żegludze wielkiej, prawidło II/2.2.1.1
  Kapitan żeglugi małej, prawidło II/3.5
  Kapitan żeglugi wielkiej, prawidło II/2.2.1.2 |
| Świadectwa oficerów mechaników
  Mechanik klasy trzeciej, prawidło III/1
  Mechanik klasy drugiej, prawidło III/2.2.1.1
  Mechanik klasy pierwszej, prawidło III/2.2.1.2 |
| IT | Republika Czeska | Dział pokładowy
  Kapitan, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy, prawidło II/2
  Oficer wachtowy, prawidło II/1 |
| Dział maszynowy
  Starszy oficer mechanik, prawidło III/2
  Drugi oficer mechanik, prawidło III/2
  Mechanik wachtowy, prawidło III/1 |
| UK | Malezja | Oficer wachtowy (bez ograniczeń)
  Starszy oficer pokładowy (bez ograniczeń)
  Kapitan (bez ograniczeń)
  Starszy oficer pokładowy (pojemność brutto poniżej 3000, żegluga przybrzeżna)
  Kapitan (pojemność brutto poniżej 3000, żegluga przybrzeżna)
  Starszy oficer pokładowy (pojemność brutto powyżej 3000, żegluga przybrzeżna)
  Kapitan (pojemność brutto powyżej 3000, żegluga przybrzeżna)
  Oficer wachtowy (pojemność brutto poniżej 500, żegluga przybrzeżna)
  Kapitan (pojemność brutto poniżej 500, żegluga przybrzeżna) |
| EL | Chiny | Kapitan na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto powyżej 500, prawidło II/1
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2
  Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2
  Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 KW lub powyżej, prawidło III/1
  Oficer łączności radiowej, prawidło IV/2 |
| EL | Australia | Kapitan na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto powyżej 500, prawidło II/1
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2
  Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2
  Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 KW lub powyżej, prawidło III/1
  Oficer łączności radiowej, prawidło IV/2 |
| EL | Kanada | Kapitan na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto powyżej 500, prawidło II/1
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2
  Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2
  Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 KW lub powyżej, prawidło III/1
  Oficer łączności radiowej, prawidło IV/2 |
| EL | Gruzja | Kapitan na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto powyżej 500, prawidło II/1
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2
  Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2
  Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 KW lub powyżej, prawidło III/1
  Oficer łączności radiowej, prawidło IV/2 |
| UK | Iran | Drugi oficer pokładowy (OOW bez ograniczeń), prawidło II/1
  Starszy oficer pokładowy (bez ograniczeń), prawidło II/2
  Kapitan statku, prawidło II/2
  Mechanik klasy trzeciej, (OOW — brak), prawidło III/1
  Mechanik klasy drugiej (Starszy mechanik — poniżej 3000 kW, Drugi mechanik — brak), prawidło III/2 i 3
  Starszy mechanik (Starszy Mechanik — brak), prawidło III/2 |
| L | Turcja | Dział pokładowy:
  Oficer wachtowy ograniczony (prawidło II/3)
  Kapitan ograniczony, (prawidło II/3)
  Oficer wachtowy (poj. brutto 500 – 3000), prawidło II/1
  Starszy oficer pokładowy (poj. brutto 500 – 3000), prawidło II/2
  Kapitan (poj. brutto 500 – 3000), prawidło II/2
  Oficer wachtowy bez ograniczeń, prawidło II/1
  Starszy oficer pokładowy bez ograniczeń, prawidło II/2
  Kapitan bez ograniczeń, prawidło II/2 |
| Dział maszynowy:
  Oficer mechanik (750 – 3000 kW), prawidło III/1
  Drugi oficer mehanik (750 – 3000 kW), prawidło III/3
  Starszy mechanik (750 – 3000 kW), prawidło III/3
  Oficer mechanik bez ograniczeń, prawidło III/1
  Drugi mechanik bez ograniczeń, prawidło III/2
  Starszy mechanik bez ograniczeń, prawidło III/2 |
| Ogólne świadectwo radiooperatora, prawidło IV/2
  Ograniczone świadectwo radiooperatora, prawidło IV/2 |
| L | Słowenia | Żegluga wielka — wszystkie statki o pojemności brutto 3000 ton lub powyżej
  Kapitan, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy, prawidło II/2 |
| Żegluga wielka — wszystkie statki o pojemności brutto od 500 do 3000 ton
  Kapitan, prawidło II/2
  Starszy oficer pokładowy, prawidło II/2
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 GT lub powyżej, prawidło II/1 |
| Żegluga wielka — wszystkie statki o pojemności brutto do 500 ton
  Kapitan, prawidło II/3
  Oficer wachtowy, prawidło II/3
  Oficer radioelektronik 1. klasy, prawidło IV/2
  Oficer radioelektronik 2. klasy, prawidło IV/2
  Ogólne świadectwo oficera radioelektronika, prawidło IV/2
  Ograniczone świadectwo oficera radioelektronika, prawidło IV/2 |
| Wszystkie statki o sile napędowej 3000 kW lub powyżej
  Starszy oficer mechanik, prawidło III/2
  Drugi oficer mechanik, prawidło III/2 |
| Wszystkie statki o sile napędowej od 750 do 3000 kW
  Starszy oficer mechanik, prawidło III/3
  Drugi oficer mechanik, prawidło III/3 |
| Wszystkie statki o sile napędowej 750 kW lub powyżej
  Mechanik wachtowy, prawidło III/1 |
| EL | Pakistan | Kapitan na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej (prawidło II/2)
  Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej (prawidło II/2)
  Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, (prawidło II/1)
  Kapitan i oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto poniżej 500, (prawidło II/3)
  Starszy oficer mechanik na statkach o mocy napędu 3000 KW lub powyżej (prawidło III/2)
  Mechanik wachtowy na statkach o mocy napędu 750 KW lub powyżej, (prawidło III/1)
  Starszy oficer mechanik i drugi oficer mechanik na statkach o mocy napędu od 750 do 3000 KW (prawidło III/3)
  Personel radiowy GMDSS (prawidło IV/2)
  Specjalne szkolenie dla kapitanów i oficerów tankowców (prawidło V/1) |
| UK | Serbia i Czarnogóra | OOW (bez ograniczeń) Oficer wachtowy
  statki o pojemności brutto powyżej 3000
  Starszy oficer pokładowy (bez ograniczeń) Starszy oficer — statki o pojemności brutto powyżej 3000
  Kapitan (bez ograniczeń), statki o pojemności brutto powyżej 3000
  Starszy oficer pokładowy (pojemność brutto poniżej 3000)
  Kapitan (pojemność brutto poniżej 3000)
  OOW (pojemność brutto poniżej 500, żegluga przybrzeżna) Starszy oficer pokładowy
  Kapitan (pojemność brutto poniżej 500, żegluga przybrzeżna)
  Mechanik wachtowy (bez ograniczeń)
  Drugi oficer mechanik (bez ograniczeń)
  Starszy oficer mechanik (bez ograniczeń)
  Drugi oficer mechanik (żegluga przybrzeżna, 750 – 3000 kW)
  Starszy oficer mechanik (żegluga przybrzeżna, 750 – 3000 kW) |
| PO | Turcja | Kapitan, poj. brutto 3000
  Starszy oficer pokładowy, poj. brutto 3000
  Starszy oficer pokładowy, poj. brutto 500; < 3000
  Oficer pokładowy poj. brutto 500
  Starszy mechanik 3000 kW
  Starszy mechanik 750; < 3000 kW
  Drugi mechanik 3000 kW
  Drugi oficer mechanik 750; < 3000 kW
  Oficer mechanik 750 kW
  Ogólne świadectwo radiooperatora
  Ograniczone świadectwo radiooperatora |

P.C.

Odnośny kraj trzeci

Odpowiednie świadectwa

EL

Indonezja

Kapitan na statkach o pojemności brutto 500 ton lub powyżej (prawidło II/2)

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej (prawidło II/2)

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej (prawidło II/2)

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy napędu 3000 KW lub powyżej (prawidło III/3)

Drugi mechanik na statkach o mocy napędu 3000 KW lub powyżej (prawidło III/2)

Oficer wachtowy na statkach o mocy napędu 750 KW lub powyżej (prawidło III/1)

Oficer łączności radiowej (prawidło IV/2)

UK

Korea

Oficer pokładowy klasy 1 (Kapitan statku)

Oficer pokładowy klasy 2

Oficer pokładowy klasy 3

Oficer pokładowy klasy 4 (Kapitan żeglugi krajowej)

Oficer pokładowy klasy 5

Oficer pokładowy klasy 6

IT

Australia

Dział pokładowy

Kapitan klasy I, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy klasy I, prawidło II/2

Kapitan klasy II, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy klasy II, prawidło II/2

Drugi oficer pokładowy klasy I, prawidło II/1

Drugi oficer pokładowy klasy II, prawidło II/3

Dział maszynowy

Mechanik klasy I, prawidło III/2

Mechanik klasy II, prawidło III/3

Mechanik wachtowy, prawidło III/1

BE

Australia

Drugi oficer pokładowy klasy 1 (prawidło II/1)

Drugi oficer pokładowy klasy 2 (prawidło II/1)

Starszy oficer pokładowy klasy 1 (prawidło II/2)

Starszy oficer pokładowy klasy 2, V/1s < 3000 GT u/1 (prawidło II/2)

Kapitan klasy 1 (prawidło II/2)

Kapitan klasy 2, ograniczenie V/1s < 3000 GT u/1 (prawidło II/2)

Mechanik wachtowy — napęd parowy/motorowy lub kombinowany (bez ograniczeń) prawidło III/1

Drugi oficer mechanik — napęd parowy/motorowy lub kombinowany (bez ograniczeń) prawidło III/2

Starszy oficer mechanik — napęd parowy/motorowy lub kombinowany (bez ograniczeń) prawidło III/2

BE

Republika Chorwacji

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto do 3000

Kapitan na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej

Kapitan na statkach o pojemności brutto do 3000

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto poniżej 500 w obszarze żeglugowym 3

Kapitan wachtowy na statkach o pojemności brutto poniżej 500 w obszarze żeglugowym 3

Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW lub powyżej

Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW lub powyżej

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW lub powyżej

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW

BE

Filipiny

Trzeci oficer pokładowy

Drugi oficer pokładowy

Starszy oficer pokładowy

Kapitan

Czwarty mechanik

Trzeci mechanik

Drugi mechanik

Starszy mechanik

BE

Indonezja

Oficer pokładowy klasy I

Oficer pokładowy klasy II

Oficer pokładowy klasy III

Oficer pokładowy klasy IV

Oficer mechanik klasy I

Oficer mechanik klasy II

Oficer mechanik klasy III

BE

Federacja Rosyjska

Kapitan

Starszy oficer pokładowy

Oficer wachtowy

Kapitan na statkach o pojemności brutto poniżej 500 w żegludze przybrzeżnej

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto poniżej 500 w żegludze przybrzeżnej

Oficer mechanik klasy pierwszej

Oficer mechanik klasy drugiej /B

Oficer mechanik klasy drugiej /A

Oficer mechanik klasy trzeciej/B

Oficer mechanik klasy trzeciej/A

L

Argentyna

Świadectwa oficerów pokładowych

Piloto de Ultramar, prawidło II/1

Piloto de Ultramar de Primera, prawidło II/2

Capitan de Ultramar, prawidło II/2

Świadectwa oficerów mechaników

Maquinista Naval, prawidło 111/1

Maquinista Naval de Primera, prawidło III/2

Maquinista Naval superior, prawidło III/2

L

Australia

Świadectwa oficerów pokładowych

Drugi oficer pokładowy klasy 1, prawidło II/1

Starszy oficer pokładowy klasy 1, prawidło II/2

Kapitan klasy 1 (Kapitan statku), prawidło II/2

Świadectwa oficerów mechaników

Mechanik wachtowy okrętowy, prawidło III/1

Oficer mechanik okrętowy klasy 2, prawidło III/2

Oficer mechanik okrętowy klasy 1, prawidło III/2

L

Bułgaria

Świadectwa oficerów pokładowych

Trzeci oficer pokładowy, prawidło II/1

Drugi oficer pokładowy, prawidło II/1

Starszy oficer pokładowy, prawidło II/2

Kapitan, prawidło II/2

Świadectwa oficerów mechaników

Czwarty oficer mechanik, prawidło III/1

Trzeci oficer mechanik, prawidło III/1

Drugi oficer mechanik, prawidło III/2

Starszy oficer mechanik, prawidło III/2

L

Kanada

Świadectwa oficerów pokładowych

Oficer wachtowy bez ograniczeń, prawidło II/1

Starszy oficer pokładowy żeglugi lokalnej, prawidło II/1

Starszy oficer pokładowy żeglugi pośredniej, prawidło II/1

Kapitan żeglugi lokalnej, prawidło II/1

Kapitan żeglugi pośredniej, prawidło II/2

Kapitan żeglugi wielkiej, prawidło II/2

Kapitan statku, prawidło II/2

Świadectwa oficerów mechaników

Oficer mechanik klasy czwartej, prawidło III/1

Oficer mechanik klasy trzeciej, prawidło III/1

Oficer mechanik klasy drugiej, prawidło III/2

Oficer mechanik klasy pierwszej, prawidło III/2

L

Chorwacja

Świadectwa oficerów pokładowych

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/1

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto do 3000, prawidło II/2

Kapitan na statkach o pojemności brutto do 3000, prawidło II/2

Kapitan na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2

Świadectwa oficerów mechaników

Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW lub powyżej, prawidło III/1

Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW, prawidło III/3

L

Estonia

Świadectwa oficerów pokładowych

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/1

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto poniżej 3000, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2

Kapitan na statkach o pojemności brutto do 3000, prawidło II/2

Kapitan na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2

Świadectwa oficerów mechaników

Mechanik wachtowy na statkach z silnikiem wysokoprężnym o mocy maszyn głównych 750 kW lub powyżej, prawidło III/1

Drugi oficer mechanik na statkach z silnikiem wysokoprężnym o mocy maszyn głównych poniżej 3000 kW, prawidło III/3

Starszy oficer mechanik na statkach z silnikiem wysokoprężnym o mocy maszyn głównych poniżej 3000 kW, prawidło III/3

Drugi oficer mechanik na statkach z silnikiem wysokoprężnym o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2

Starszy oficer mechanik na statkach z silnikiem wysokoprężnym o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2

L

Indie

Świadectwa oficerów pokładowych

Kapitan żeglugi wielkiej, Patent (Pokład) Klasa 1, prawidło II/2 (Kapitan)

Pierwszy oficer pokładowy żeglugi wielkiej, Patent (Pokład) Klasa 2, prawidło II/2 (Starszy oficer pokładowy)

Drugi oficer pokładowy żeglugi wielkiej, Patent (Pokład) Klasa 3, prawidło II/1 (Oficer wachtowy)

Świadectwa oficerów mechaników

Oficer mechanik okrętowy, Patent (MEO-1) Klasa 1 (Starszy mechanik), prawidło III/2

Oficer mechanik okrętowy, Patent (MEO-2) Klasa 2 (Drugi mechanik), prawidło III/2

Oficer mechanik okrętowy, Patent (EOOW-IV) Klasa 4 (Mechanik wachtowy), prawidło III/1

L

Indonezja

Świadectwa oficerów pokładowych

Oficer pokładowy klasy I (Kapitan statku), prawidło II/2

Oficer pokładowy klasy I, prawidło II/2

Oficer pokładowy klasy III, prawidło II/1, II/2.4.1, II/3.5

Oficer pokładowy klasy IV, prawidło II/1, II/3

Świadectwa oficerów mechaników

Oficer mechanik klasy I, prawidło III/2

Oficer mechanik klasy II, prawidło III/2

Oficer mechanik klasy III, prawidło III/1, III/3

Oficer mechanik klasy IV, prawidło III/1, III/3

L

Łotwa

Świadectwa oficerów pokładowych

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto powyżej 500, prawidło II/1

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto do 3000, prawidło II/2

Kapitan na statkach o pojemności brutto do 3000, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto powyżej 3000 „Nawigator w żegludze wielkiej”, prawidło II/2

Kapitan na statkach o pojemności brutto do 3000 „Kapitan żeglugi wielkiej”, prawidło II/2

Świadectwa oficerów mechaników

Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych powyżej 750 kW, prawidło III/1

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych do 750 kW lub powyżej, prawidło III/2

Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych powyżej 3000 kW, prawidło III/2

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych powyżej 3000 kW, prawidło III/2

L

Litwa

Kapitan na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2

Kapitan na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000, prawidło II/2

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/1

Kapitan na statkach poniżej 500, prawidło II/3

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto poniżej 500, prawidło II/3

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy napędu 3000 KW lub powyżej prawidło III/2

Drugi oficer mechanik na statkach o mocy napędu 3000 KW lub powyżej prawidło III/2

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy napędu od 750 do 3000 KW prawidło III/2

Drugi oficer mechanik na statkach o mocy napędu od 750 do 3000 KW prawidło III/2

Mechanik wachtowy na statkach o mocy napędu 750 KW lub powyżej, prawidło III/1

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy napędu poniżej 750 KW, prawidło III/3

Mechanik wachtowy na statkach o mocy napędu poniżej 750 KW, prawidło III/3

L

Madagaskar

Dział pokładowy

Drugi kapitan 1 klasy (bez ograniczeń), prawidło II/2

Drugi kapitan 2 klasy na statkach o pojemności brutto mniejszej niż 3000, prawidło II/2

Kapitan żeglugi przybrzeżnej na statkach o pojemności brutto mniejszej niż 500 ton, uprawiających do żeglugi na odległość mniejszą niż 200 nm od brzegu, prawidło II/3

Oficer pokładowy (bez ograniczeń), prawidło II/1

Dział maszynowy

Drugi oficer mechanik 1 klasy (bez ograniczeń), prawidło III/2

Drugi oficer mechanik 2 klasy na statkach o mocy maszyn głównych mniejszej niż 3000 kW, prawidło III/3

Oficer maszynowy (bez ograniczeń); prawidło III/4L

L

Filipiny

Świadectwa oficerów pokładowych

D1 — Patent kapitana, prawidło II/2

D2 — Patent pierwszego oficera, prawidło II/2

D3 — Patent drugiego oficera, prawidło II/1

D4 — Patent trzeciego oficera, prawidło II/1

Świadectwa oficerów mechaników

E1 — Patent pierwszego mechanika, prawidło III/2

E2 — Patent drugiego mechanika, prawidło III/2

E3 — Patent trzeciego mechanika, prawidło III/1

E4 — Patent czwartego mechanika, prawidło III/1

L

Polska

Świadectwa oficerów pokładowych

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/1

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 3000, prawidło II/2

Patent kapitana na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000, prawidło II/2

Patent kapitana na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2

Patent oficera wachtowego żeglugi przybrzeżnej, prawidło II/3

Patent kapitana żeglugi przybrzeżnej, prawidło II/3

Świadectwa oficerów mechaników

Patent mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn głównych poniżej 750 kW, prawidło III/1

Patent mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, prawidło III/1

Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW, prawidło III/3

Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW, prawidło III/3

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2

L

Rumunia

Świadectwa oficerów pokładowych

Kapitan na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2

Starszy oficer na statkach o pojemności brutto 3000 lub powyżej, prawidło II/2

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/1

Kapitan na statkach o pojemności brutto poniżej 200 w żegludze przybrzeżnej, prawidło II/3

Świadectwa oficerów mechaników

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2

Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW lub powyżej, prawidło III/2

Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, prawidło III/1

L

Federacja Rosyjska

Świadectwa oficerów pokładowych

Kapitan, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy, prawidło II/2

Oficer wachtowy, prawidło II/1

Kapitan na statkach o pojemności brutto poniżej 500 w żegludze przybrzeżnej, prawidło II/3

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto poniżej 500 w żegludze przybrzeżnej, prawidło II/3

Świadectwa oficerów mechaników

Oficer mechanik klasy pierwszej, prawidło III/2

Oficer mechanik klasy drugiej/B, prawidło III/3

Oficer mechanik klasy drugiej/A, prawidło III/2

Oficer mechanik klasy trzeciej/B, prawidło III/3

L

Senegal

Dział pokładowy

Patent kapitana statku o pojemności brutto powyżej 3000, prawidło II/2

Patent drugiego kapitana statku o pojemności brutto powyżej 3000, prawidło II/2

Patent kapitana statku o pojemności brutto od 500 do 3000 ton, prawidło II/2

Patent drugiego kapitana statku o pojemności brutto od 500 do 3000 ton, prawidło II/2

Patent oficera wachty na mostku kapitańskim na statkach o pojemności brutto równej lub wyższej od 500, prawidło II/1

Dział maszynowy

Patent drugiego mechanika na statku o mocy napędowej równej lub wyższej od 3000 kW, prawidło III/2

Patent drugiego mechanika na statku o mocy napędowej równej lub wyższej od 3000 kW, prawidło III/2

Patent drugiego mechanika na statku o mocy napędowej od 750 do 3000 kW, prawidło III/2

Patent drugiego mechanika na statku o mocy napędowej od 750 do 3000 kW, prawidło III/2

Patent oficera wachty maszynowej na frachtowcu o pojemności brutto równej lub wyższej od 750 kW, prawidło III/1

L

Ukraina

Świadectwa oficerów pokładowych

Nawigator w żegludze małej, prawidło II/1

Nawigator w żegludze wielkiej, prawidło II/2.2.1.1

Kapitan żeglugi małej, prawidło II/3.5

Kapitan żeglugi wielkiej, prawidło II/2.2.1.2

Świadectwa oficerów mechaników

Mechanik klasy trzeciej, prawidło III/1

Mechanik klasy drugiej, prawidło III/2.2.1.1

Mechanik klasy pierwszej, prawidło III/2.2.1.2

IT

Republika Czeska

Dział pokładowy

Kapitan, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy, prawidło II/2

Oficer wachtowy, prawidło II/1

Dział maszynowy

Starszy oficer mechanik, prawidło III/2

Drugi oficer mechanik, prawidło III/2

Mechanik wachtowy, prawidło III/1

UK

Malezja

Oficer wachtowy (bez ograniczeń)

Starszy oficer pokładowy (bez ograniczeń)

Kapitan (bez ograniczeń)

Starszy oficer pokładowy (pojemność brutto poniżej 3000, żegluga przybrzeżna)

Kapitan (pojemność brutto poniżej 3000, żegluga przybrzeżna)

Starszy oficer pokładowy (pojemność brutto powyżej 3000, żegluga przybrzeżna)

Kapitan (pojemność brutto powyżej 3000, żegluga przybrzeżna)

Oficer wachtowy (pojemność brutto poniżej 500, żegluga przybrzeżna)

Kapitan (pojemność brutto poniżej 500, żegluga przybrzeżna)

EL

Chiny

Kapitan na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto powyżej 500, prawidło II/1

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2

Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2

Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 KW lub powyżej, prawidło III/1

Oficer łączności radiowej, prawidło IV/2

EL

Australia

Kapitan na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto powyżej 500, prawidło II/1

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2

Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2

Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 KW lub powyżej, prawidło III/1

Oficer łączności radiowej, prawidło IV/2

EL

Kanada

Kapitan na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto powyżej 500, prawidło II/1

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2

Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2

Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 KW lub powyżej, prawidło III/1

Oficer łączności radiowej, prawidło IV/2

EL

Gruzja

Kapitan na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, prawidło II/2

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto powyżej 500, prawidło II/1

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2

Drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn głównych 3000 KW lub powyżej, prawidło III/2

Mechanik wachtowy na statkach o mocy maszyn głównych 750 KW lub powyżej, prawidło III/1

Oficer łączności radiowej, prawidło IV/2

UK

Iran

Drugi oficer pokładowy (OOW bez ograniczeń), prawidło II/1

Starszy oficer pokładowy (bez ograniczeń), prawidło II/2

Kapitan statku, prawidło II/2

Mechanik klasy trzeciej, (OOW — brak), prawidło III/1

Mechanik klasy drugiej (Starszy mechanik — poniżej 3000 kW, Drugi mechanik — brak), prawidło III/2 i 3

Starszy mechanik (Starszy Mechanik — brak), prawidło III/2

L

Turcja

Dział pokładowy:

Oficer wachtowy ograniczony (prawidło II/3)

Kapitan ograniczony, (prawidło II/3)

Oficer wachtowy (poj. brutto 500 – 3000), prawidło II/1

Starszy oficer pokładowy (poj. brutto 500 – 3000), prawidło II/2

Kapitan (poj. brutto 500 – 3000), prawidło II/2

Oficer wachtowy bez ograniczeń, prawidło II/1

Starszy oficer pokładowy bez ograniczeń, prawidło II/2

Kapitan bez ograniczeń, prawidło II/2

Dział maszynowy:

Oficer mechanik (750 – 3000 kW), prawidło III/1

Drugi oficer mehanik (750 – 3000 kW), prawidło III/3

Starszy mechanik (750 – 3000 kW), prawidło III/3

Oficer mechanik bez ograniczeń, prawidło III/1

Drugi mechanik bez ograniczeń, prawidło III/2

Starszy mechanik bez ograniczeń, prawidło III/2

Ogólne świadectwo radiooperatora, prawidło IV/2

Ograniczone świadectwo radiooperatora, prawidło IV/2

L

Słowenia

Żegluga wielka — wszystkie statki o pojemności brutto 3000 ton lub powyżej

Kapitan, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy, prawidło II/2

Żegluga wielka — wszystkie statki o pojemności brutto od 500 do 3000 ton

Kapitan, prawidło II/2

Starszy oficer pokładowy, prawidło II/2

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 GT lub powyżej, prawidło II/1

Żegluga wielka — wszystkie statki o pojemności brutto do 500 ton

Kapitan, prawidło II/3

Oficer wachtowy, prawidło II/3

Oficer radioelektronik 1. klasy, prawidło IV/2

Oficer radioelektronik 2. klasy, prawidło IV/2

Ogólne świadectwo oficera radioelektronika, prawidło IV/2

Ograniczone świadectwo oficera radioelektronika, prawidło IV/2

Wszystkie statki o sile napędowej 3000 kW lub powyżej

Starszy oficer mechanik, prawidło III/2

Drugi oficer mechanik, prawidło III/2

Wszystkie statki o sile napędowej od 750 do 3000 kW

Starszy oficer mechanik, prawidło III/3

Drugi oficer mechanik, prawidło III/3

Wszystkie statki o sile napędowej 750 kW lub powyżej

Mechanik wachtowy, prawidło III/1

EL

Pakistan

Kapitan na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej (prawidło II/2)

Starszy oficer pokładowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej (prawidło II/2)

Oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto 500 lub powyżej, (prawidło II/1)

Kapitan i oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto poniżej 500, (prawidło II/3)

Starszy oficer mechanik na statkach o mocy napędu 3000 KW lub powyżej (prawidło III/2)

Mechanik wachtowy na statkach o mocy napędu 750 KW lub powyżej, (prawidło III/1)

Starszy oficer mechanik i drugi oficer mechanik na statkach o mocy napędu od 750 do 3000 KW (prawidło III/3)

Personel radiowy GMDSS (prawidło IV/2)

Specjalne szkolenie dla kapitanów i oficerów tankowców (prawidło V/1)

UK

Serbia i Czarnogóra

OOW (bez ograniczeń) Oficer wachtowy

statki o pojemności brutto powyżej 3000

Starszy oficer pokładowy (bez ograniczeń) Starszy oficer — statki o pojemności brutto powyżej 3000

Kapitan (bez ograniczeń), statki o pojemności brutto powyżej 3000

Starszy oficer pokładowy (pojemność brutto poniżej 3000)

Kapitan (pojemność brutto poniżej 3000)

OOW (pojemność brutto poniżej 500, żegluga przybrzeżna) Starszy oficer pokładowy

Kapitan (pojemność brutto poniżej 500, żegluga przybrzeżna)

Mechanik wachtowy (bez ograniczeń)

Drugi oficer mechanik (bez ograniczeń)

Starszy oficer mechanik (bez ograniczeń)

Drugi oficer mechanik (żegluga przybrzeżna, 750 – 3000 kW)

Starszy oficer mechanik (żegluga przybrzeżna, 750 – 3000 kW)

PO

Turcja

Kapitan, poj. brutto 3000

Starszy oficer pokładowy, poj. brutto 3000

Starszy oficer pokładowy, poj. brutto 500; < 3000

Oficer pokładowy poj. brutto 500

Starszy mechanik 3000 kW

Starszy mechanik 750; < 3000 kW

Drugi mechanik 3000 kW

Drugi oficer mechanik 750; < 3000 kW

Oficer mechanik 750 kW

Ogólne świadectwo radiooperatora

Ograniczone świadectwo radiooperatora

---

(1)  Niderlandy i Zjednoczone Królestwo nie przystąpiły do uznawania poszczególnych instytutów kształcenia i szkolenia morskiego i optowały za uznawaniem wszystkich instytutów kształcenia i szkolenia morskiego zatwierdzonych przez odnośne kraje trzecie.

---

| 7.4.2005 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 85/19 |
| --- | --- | --- | --- |

7.4.2005

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 85/19

---

Uprzednie zgłoszenie koncentracji

(Sprawa nr COMP/M.3773 — Lehman Brothers/Europe Realty/IHG Portfolio)

Sprawa kwalifikująca się do rozpatrzenia w ramach procedury uproszczonej

(2005/C 85/05)

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

| 1. | W dniu 1 kwietnia 2005 r. do Komisji wpłynęło zgłoszenie planowanej koncentracji, dokonane na podstawie art. 4 rozporządzenia Rady (WE) nr 139/2004 (1), zgodnie z którym przedsiębiorstwo Lehman Brothers Real Estate Partners („LBREP II”, USA) należące do grupy Lehman Brothers Group („Lehman Brothers”, USA) oraz Europe Realty Holdings Pte. Ltd. („Europe Realty”, Singapur) nabywają wspólną kontrolę nad przedsiębiorstwem IHG Portfolio („IHG Portfolio”, Wielka Brytania) w rozumieniu art. 3 ust. 1 lit. b) wymienionego rozporządzenia w drodze zakupu akcji w nowo powstałej spółce stanowiącej joint venture. |
| --- | --- |

1.

W dniu 1 kwietnia 2005 r. do Komisji wpłynęło zgłoszenie planowanej koncentracji, dokonane na podstawie art. 4 rozporządzenia Rady (WE) nr 139/2004 (1), zgodnie z którym przedsiębiorstwo Lehman Brothers Real Estate Partners („LBREP II”, USA) należące do grupy Lehman Brothers Group („Lehman Brothers”, USA) oraz Europe Realty Holdings Pte. Ltd. („Europe Realty”, Singapur) nabywają wspólną kontrolę nad przedsiębiorstwem IHG Portfolio („IHG Portfolio”, Wielka Brytania) w rozumieniu art. 3 ust. 1 lit. b) wymienionego rozporządzenia w drodze zakupu akcji w nowo powstałej spółce stanowiącej joint venture.

| 2. | Dziedziny działalności gospodarczej zainteresowanych przedsiębiorstw są następujące:






  — | przedsiębiorstwo LBREP II: fundusz inwestycyjny, |
| --- | --- | --- |

2.

Dziedziny działalności gospodarczej zainteresowanych przedsiębiorstw są następujące:

—

przedsiębiorstwo LBREP II: fundusz inwestycyjny,

| — | przedsiębiorstwo Europe Realtny: firma holdingowa zajmująca się inwestycjami w pośrednictwie w handlu nieruchomościami w Europie z ramienia rządu Singapuru, |
| --- | --- |

—

przedsiębiorstwo Europe Realtny: firma holdingowa zajmująca się inwestycjami w pośrednictwie w handlu nieruchomościami w Europie z ramienia rządu Singapuru,

| — | przedsiębiorstwo IHG Portofolio: cztery przedsiębiorstwa posiadające jako kapitał 73 hotele znajdujące się w Wielkiej Brytanii. |
| --- | --- |

—

przedsiębiorstwo IHG Portofolio: cztery przedsiębiorstwa posiadające jako kapitał 73 hotele znajdujące się w Wielkiej Brytanii.

| 3. | Po wstępnej analizie Komisja uznała, zastrzegając sobie jednocześnie prawo do ostatecznej decyzji w tej kwestii, iż zgłoszona transakcja może wchodzić w zakres zastosowania rozporządzenia (WE) nr 139/2004. Należy zauważyć, iż zgodnie z obwieszczeniem Komisji w sprawie procedury uproszczonej stosowanej do niektórych koncentracji w rozumieniu rozporządzenia Rady (WE) 139/2004 (2), sprawa ta kwalifikuje się do rozpatrzenia w ramach procedury określonej w tym obwieszczeniu. |
| --- | --- |

3.

Po wstępnej analizie Komisja uznała, zastrzegając sobie jednocześnie prawo do ostatecznej decyzji w tej kwestii, iż zgłoszona transakcja może wchodzić w zakres zastosowania rozporządzenia (WE) nr 139/2004. Należy zauważyć, iż zgodnie z obwieszczeniem Komisji w sprawie procedury uproszczonej stosowanej do niektórych koncentracji w rozumieniu rozporządzenia Rady (WE) 139/2004 (2), sprawa ta kwalifikuje się do rozpatrzenia w ramach procedury określonej w tym obwieszczeniu.

| 4. | Komisja zaprasza zainteresowane strony trzecie do przedłożenia jej ewentualnych uwag o planowanej koncentracji.
  Spostrzeżenia te muszą dotrzeć do Komisji nie później niż w ciągu 10 dni od daty niniejszej publikacji. Mogą one zostać nadesłane Komisji za pomocą faksu (na nr (32-2) 296 43 01 lub 296 72 44) lub listownie, z zaznaczonym numerem referencyjnym: COMP/M.3773 — Lehman Brothers/Europe Realty/IHG Portfolio, na adres:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition, |
| Merger Registry |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel |

4.

Komisja zaprasza zainteresowane strony trzecie do przedłożenia jej ewentualnych uwag o planowanej koncentracji.

Spostrzeżenia te muszą dotrzeć do Komisji nie później niż w ciągu 10 dni od daty niniejszej publikacji. Mogą one zostać nadesłane Komisji za pomocą faksu (na nr (32-2) 296 43 01 lub 296 72 44) lub listownie, z zaznaczonym numerem referencyjnym: COMP/M.3773 — Lehman Brothers/Europe Realty/IHG Portfolio, na adres:

European Commission

Directorate-General for Competition,

Merger Registry

J-70

B-1049 Bruxelles/Brussel

---

(1)  Dz.U. L 24 z 29.1.2004, str. 1.

(2)  Dostępne na stronie internetowej Dyrekcji Generalnej ds. Konkurencji:

http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/legislation/consultation/simplified_tru.pdf

---

Sprostowania

| 7.4.2005 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 85/20 |
| --- | --- | --- | --- |

7.4.2005

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 85/20

---

Sprostowanie do zaproszenia do składania wniosków dotyczących działań pośrednich w dziedzinie badań naukowych i rozwoju technicznego w ramach programu jednostkowego na rzecz badań naukowych, rozwoju technicznego i prezentacji: Kształtowanie Europejskiego Obszaru Badawczego

(
  Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 63 z 15 marca 2005 r.
  )

(2005/C 85/06)

Na stronie 15, w załączniku, punkt 8, w tabeli, kolumna pierwsza:

zamiast:

„1.2.4.2.2”

powinno być:

powinno być:

„1.2.3.3”.

Na stronie 16, w załączniku, punkt 13, w tabeli, kolumna ostatnia, linia pierwsza:

zamiast:

zamiast:

„1.2.4.2.1”

powinno być:

powinno być:

„1.2.3.3”.

---