# Europeiska unionens C 28/4 fe

| | ISSN 1725-2504 |
| --- | --- |
| Europeiska unionens
  officiella tidning | C 28 |
| | |
| Svensk utgåva | Meddelanden och upplysningar | 48 årgången4 februari 2005 |

ISSN 1725-2504

Europeiska unionens

officiella tidning

C 28

Svensk utgåva

Meddelanden och upplysningar

48 årgången4 februari 2005

---

| Informationsnummer | Innehållsförteckning | Sida |
| --- | --- | --- |
| | I   Meddelanden |
| | Kommissionen |
| 2005/C 028/1 | Eurons växelkurs | 1 |
| 2005/C 028/2 | Beslut om att inte göra invändningar mot en anmäld koncentration (Ärende COMP/M.3571 – IBM/Maerskdata/DMData) (
  1
  ) | 2 |
| 2005/C 028/3 | Beslut om att inte göra invändningar mot en anmäld koncentration (Ärende COMP/M.3605 – Sovion/HMG) (
  1
  ) | 2 |

Informationsnummer

Innehållsförteckning

Sida

I   Meddelanden

Kommissionen

2005/C 028/1

Eurons växelkurs

1

2005/C 028/2

Beslut om att inte göra invändningar mot en anmäld koncentration (Ärende COMP/M.3571 – IBM/Maerskdata/DMData) (
  1
  )

1

2

2005/C 028/3

Beslut om att inte göra invändningar mot en anmäld koncentration (Ärende COMP/M.3605 – Sovion/HMG) (
  1
  )

1

2

| | III   Upplysningar |
| --- | --- |
| | Kommissionen |
| 2005/C 028/4 | F-Aurillac: Bedrivande av regelbunden lufttrafik – Frankrikes anbudsinfordran, i enlighet med artikel 4.1 d i rådets förordning (EEG) nr 2408/92, angående bedrivande av regelbunden lufttrafik mellan Aurillac och Paris (Orly) (
  1
  ) | 3 |
| 2005/C 028/5 | SE-Sundsvall: Bedrivande av regelbunden lufttrafik – Rikstrafikens anbudsinfordran i enlighet med artikel 4.1 d i rådets förordning (EEG) nr 2408/92, angående bedrivande av regelbunden lufttrafik på följande sträckor: Arvidsjaur–Stockholm/Arlanda, Gällivare–Stockholm/Arlanda, Hagfors–Stockholm/Arlanda, Hemavan–Stockholm/Arlanda, Lycksele–Stockholm/Arlanda, Storuman–Stockholm/Arlanda, Sveg–Stockholm/Arlanda, Torsby–Stockholm/Arlanda, Vilhelmina–Stockholm/Arlanda samt Pajala–Luleå (
  1
  ) | 5 |

III   Upplysningar

Kommissionen

2005/C 028/4

F-Aurillac: Bedrivande av regelbunden lufttrafik – Frankrikes anbudsinfordran, i enlighet med artikel 4.1 d i rådets förordning (EEG) nr 2408/92, angående bedrivande av regelbunden lufttrafik mellan Aurillac och Paris (Orly) (
  1
  )

1

3

2005/C 028/5

SE-Sundsvall: Bedrivande av regelbunden lufttrafik – Rikstrafikens anbudsinfordran i enlighet med artikel 4.1 d i rådets förordning (EEG) nr 2408/92, angående bedrivande av regelbunden lufttrafik på följande sträckor: Arvidsjaur–Stockholm/Arlanda, Gällivare–Stockholm/Arlanda, Hagfors–Stockholm/Arlanda, Hemavan–Stockholm/Arlanda, Lycksele–Stockholm/Arlanda, Storuman–Stockholm/Arlanda, Sveg–Stockholm/Arlanda, Torsby–Stockholm/Arlanda, Vilhelmina–Stockholm/Arlanda samt Pajala–Luleå (
  1
  )

1

5

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text av betydelse för EES |

---

(1)   Text av betydelse för EES

1

| SV | |
| --- | --- |

SV

---

I Meddelanden

Kommissionen

| 4.2.2005 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 28/1 |
| --- | --- | --- | --- |

4.2.2005

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 28/1

---

Eurons växelkurs (1)

3 februari 2005

(2005/C 28/01)

1 euro=

| | Valuta | Kurs |
| --- | --- | --- |
| USD | US-dollar | 1,3001 |
| JPY | japansk yen | 135,54 |
| DKK | dansk krona | 7,4438 |
| GBP | pund sterling | 0,68940 |
| SEK | svensk krona | 9,0633 |
| CHF | schweizisk franc | 1,5583 |
| ISK | isländsk krona | 80,63 |
| NOK | norsk krona | 8,2600 |
| BGN | bulgarisk lev | 1,9558 |
| CYP | cypriotiskt pund | 0,5832 |
| CZK | tjeckisk koruna | 30,065 |
| EEK | estnisk krona | 15,6466 |
| HUF | ungersk forint | 244,37 |
| LTL | litauisk litas | 3,4528 |
| LVL | lettisk lats | 0,6962 |
| MTL | maltesisk lira | 0,4308 |
| PLN | polsk zloty | 3,9899 |
| ROL | rumänsk leu | 37 298 |
| SIT | slovensk tolar | 239,72 |
| SKK | slovakisk koruna | 38,090 |
| TRY | turkisk lira | 1,7216 |
| AUD | australisk dollar | 1,6800 |
| CAD | kanadensisk dollar | 1,6123 |
| HKD | Hongkongdollar | 10,1407 |
| NZD | nyzeeländsk dollar | 1,8250 |
| SGD | singaporiansk dollar | 2,1288 |
| KRW | sydkoreansk won | 1 332,73 |
| ZAR | sydafrikansk rand | 7,9901 |

Valuta

Kurs

USD

US-dollar

1,3001

JPY

japansk yen

135,54

DKK

dansk krona

7,4438

GBP

pund sterling

0,68940

SEK

svensk krona

9,0633

CHF

schweizisk franc

1,5583

ISK

isländsk krona

80,63

NOK

norsk krona

8,2600

BGN

bulgarisk lev

1,9558

CYP

cypriotiskt pund

0,5832

CZK

tjeckisk koruna

30,065

EEK

estnisk krona

15,6466

HUF

ungersk forint

244,37

LTL

litauisk litas

3,4528

LVL

lettisk lats

0,6962

MTL

maltesisk lira

0,4308

PLN

polsk zloty

3,9899

ROL

rumänsk leu

37 298

SIT

slovensk tolar

239,72

SKK

slovakisk koruna

38,090

TRY

turkisk lira

1,7216

AUD

australisk dollar

1,6800

CAD

kanadensisk dollar

1,6123

HKD

Hongkongdollar

10,1407

NZD

nyzeeländsk dollar

1,8250

SGD

singaporiansk dollar

2,1288

KRW

sydkoreansk won

1 332,73

ZAR

sydafrikansk rand

7,9901

---

(1)

Källa: Referensväxelkurs offentliggjord av Europeiska centralbanken.

---

| 4.2.2005 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 28/2 |
| --- | --- | --- | --- |

4.2.2005

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 28/2

---

Beslut om att inte göra invändningar mot en anmäld koncentration

(Ärende COMP/M.3571 – IBM/Maerskdata/DMData)

(2005/C 28/02)

(Text av betydelse för EES)

Kommissionen beslutade den 18 november 2004 att inte göra invändningar mot den anmälda koncentrationen ovan och att förklara den förenlig med den gemensamma marknaden. Beslutet grundar sig på artikel 6.1 b i rådets förordning (EG) nr 139/2004. Beslutet i sin helhet finns endast på engelska och kommer att offentliggöras efter det att alla eventuella affärshemligheter har tagits bort. Det kommer att finnas tillgängligt:

| — | på kommissionens webbplats för konkurrens (http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/cases/). Denna webbplats ger olika möjligheter att hitta enskilda beslut i koncentrationsärenden, även uppgifter om företag, ärendenummer, datum och sektorer, |
| --- | --- |

—

på kommissionens webbplats för konkurrens (http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/cases/). Denna webbplats ger olika möjligheter att hitta enskilda beslut i koncentrationsärenden, även uppgifter om företag, ärendenummer, datum och sektorer,

| — | i elektronisk form på EUR-Lex webbplats, under dokument nummer 32004M3571. EUR-Lex ger tillgång till gemenskapsrätten via Internet. (http://europa.eu.int/eur-lex/lex). |
| --- | --- |

—

i elektronisk form på EUR-Lex webbplats, under dokument nummer 32004M3571. EUR-Lex ger tillgång till gemenskapsrätten via Internet. (http://europa.eu.int/eur-lex/lex).

---

| 4.2.2005 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 28/2 |
| --- | --- | --- | --- |

4.2.2005

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 28/2

---

Beslut om att inte göra invändningar mot en anmäld koncentration

(Ärende COMP/M.3605 – Sovion/HMG)

(2005/C 28/03)

(Text av betydelse för EES)

Kommissionen beslutade den 21 december 2004 att inte göra invändningar mot den anmälda koncentrationen ovan och att förklara den förenlig med den gemensamma marknaden. Beslutet grundar sig på artikel 6.1 b i rådets förordning (EG) nr 139/2004. Beslutet i sin helhet finns endast på engelska och kommer att offentliggöras efter det att alla eventuella affärshemligheter har tagits bort. Det kommer att finnas tillgängligt:

| — | på kommissionens webbplats för konkurrens (http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/cases/). Denna webbplats ger olika möjligheter att hitta enskilda beslut i koncentrationsärenden, även uppgifter om företag, ärendenummer, datum och sektorer, |
| --- | --- |

—

på kommissionens webbplats för konkurrens (http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/cases/). Denna webbplats ger olika möjligheter att hitta enskilda beslut i koncentrationsärenden, även uppgifter om företag, ärendenummer, datum och sektorer,

| — | i elektronisk form på EUR-Lex webbplats, under dokument nummer 32004M3605. EUR-Lex ger tillgång till gemenskapsrätten via Internet (http://europa.eu.int/eur-lex/lex). |
| --- | --- |

—

i elektronisk form på EUR-Lex webbplats, under dokument nummer 32004M3605. EUR-Lex ger tillgång till gemenskapsrätten via Internet (http://europa.eu.int/eur-lex/lex).

---

III Upplysningar

Kommissionen

| 4.2.2005 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 28/3 |
| --- | --- | --- | --- |

4.2.2005

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 28/3

---

F-Aurillac: Bedrivande av regelbunden lufttrafik

Frankrikes anbudsinfordran, i enlighet med artikel 4.1 d i rådets förordning (EEG) nr 2408/92, angående bedrivande av regelbunden lufttrafik mellan Aurillac och Paris (Orly)

(2005/C 28/04)

(Text av betydelse för EES)

1.   Inledning

Med tillämpning av artikel 4.1 a i förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen (EGT L 240, 24.8.1992, s. 1) har Frankrike beslutat att införa allmän trafikplikt beträffande den regelbundna lufttrafiken mellan Aurillac och Paris (Orly). Villkoren för den allmänna trafikplikten har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning C 27 av den 3.2.2005.

Om inget lufttrafikföretag har inlett, eller står i begrepp att inleda, regelbunden lufttrafik på sträckan mellan Aurillac och Paris (Orly) den 13 mars 2005, i överensstämmelse med den allmänna trafikplikten och utan att begära ekonomisk ersättning, har Frankrike beslutat att inom ramen för det förfarande som föreskrivs i artikel 4.1 d i ovannämnda förordning begränsa tillträdet till denna linje till ett enda lufttrafikföretag och att efter infordran av anbud upplåta rätten att trafikera denna linje från och med den 13 april 2005.

2.   Syftet med anbudsinfordran

Bedrivande av regelbunden lufttrafik mellan Aurillac och Paris (Orly), från och med den 13 april 2005, i enlighet med den allmänna trafikplikt som föreskrivs för sträckan och som har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning C 27 av den 3.2.2005.

3.   Deltagande i anbudsinfordran

Alla lufttrafikföretag som innehar giltigt tillstånd för bedrivande av lufttrafik, utfärdat av en medlemsstat enligt rådets förordning (EEG) nr 2407/92 av den 23 juli 1992 om utfärdande av tillstånd för lufttrafikföretag (EGT L 240, 24.8.1992, s. 1), får delta i anbudsförfarandet .

4.   Anbudsförfarande

För detta anbudsförfarande gäller bestämmelserna i artikel 4.1 d–i i rådets förordning (EEG) nr 2408/92.

5.   Anbudshandlingar

Fullständiga anbudshandlingar, inbegripet de särskilda villkoren för anbudsförfarandet och avtalet om uppdrag för allmännyttig verksamhet med dess tekniska bilaga (texten rörande den allmänna trafikplikten som har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning), kan erhållas kostnadsfritt från följande adress:

Chambre de Commerce et d'Industrie du Cantal, 44, Bd du Pont Rouge, 15013 Aurillac Cedex. Tel.: (33-4) 71 45 40 41. Fax: (33-4) 71 48 48 12.

6.   Ekonomisk ersättning

I anbudsgivarnas anbud skall det belopp tydligt anges som krävs som ersättning för att under tre år trafikera linjen från och med det datum då driften av linjen skall inledas (med årsvis uppdelning). Det exakta ersättningsbelopp som slutgiltigt kommer att beviljas bestäms varje år i efterhand, beroende på faktiska utgifter och intäkter för trafiken, dock högst det belopp som anges i anbudet. Detta maximala belopp kan endast ändras i samband med oförutsedda ändringar av driftvillkoren.

De årliga ersättningarna betalas ut i form av delutbetalningar och en slutlikvid. Slutlikviden betalas ut först när lufttrafikföretagets räkenskaper för den berörda linjen godkänts och bedrivandet av lufttrafiken kontrollerats enligt punkt 8 nedan.

Om kontraktet sägs upp innan det löpt ut skall bestämmelserna i punkt 8 tillämpas så snart som möjligt så att lufttrafikföretaget kan få den slutlikvid utbetald som det har rätt till. Härvid skall det maximibelopp som anges i första stycket i förekommande fall minskas i proportion till den tid som trafiken faktiskt bedrivits.

7.   Kontraktets löptid

Kontraktet (avtalet om uppdrag för allmännyttig verksamhet) gäller i tre år från och med det datum som fastställts för inledandet av den trafik som avses i punkt 2 i denna anbudsinfordran.

8.   Kontroll av driften och lufttrafikföretagets räkenskaper

Bedrivandet av trafiken skall, liksom lufttrafikföretagets räkenskaper för den berörda trafiken, utvärderas minst en gång per år i samråd med lufttrafikföretaget.

9.   Uppsägning och varsel

Före den överenskomna avtalstidens utgång får kontraktet endast sägas upp av någondera av avtalsparterna med sex månaders varsel. Om lufttrafikföretaget underlåter att fullgöra något av sina åligganden i samband med trafikplikten, anses lufttrafikföretaget ha sagt upp kontraktet utan varsel, såvida det inte återupptagit trafiken i enlighet med de åligganden som gäller för allmän trafikplikt inom en månad efter det att det uppfordrats att göra detta.

10.   Påföljder

Om lufttrafikföretaget inte i tid varslar om uppsägning av kontraktet i enlighet med punkt 9, kan detta medföra böter på upp till 7 622,45 euro i enlighet med artikel R.330-20 i Code de l'aviation civile (den franska lagen om civil luftfart), eller böter beräknade med hänsyn till det antal månader som kvarstår av kontraktets löptid samt de faktiska driftsförlusterna under det berörda året. Böterna får dock inte överskrida det maximibelopp som anges som ersättning för trafiken i punkt 6.

Om den allmänna trafikplikten allvarligt försummas, kan kontraktet sägas upp, varvid det skall anses att lufttrafikföretaget inte har respekterat uppsägningstiden.

Om mindre allvarliga försummelser av den allmänna trafikplikten förekommer, skall den maximala ekonomiska ersättning som anges i punkt 6 minskas, utan att det påverkar tillämpningen av artikel R.330-20 i Code de l'aviation civile. Minskningen av ersättningen skall i förekommande fall grundas på antalet flygningar som ställts in av skäl som är direkt hänförbara till lufttrafikföretaget, antalet flygningar som genomförts med mindre kapacitet än vad som föreskrivs, antalet flygningar som genomförts utan att den allmänna trafikplikten uppfyllts i fråga om mellanlandningar, antal trafikerade dagar eller antalet dagar som den allmänna trafikplikten inte uppfyllts i fråga om uppehållstid på bestämmelseorten, prissättning eller användning av datoriserade reservationssystem.

11.   Ingivande av anbud

Anbuden skall skickas per rekommenderat brev med mottagningsbevis, varvid poststämpeln på mottagningsbeviset skall gälla som bevis på inlämningsdatum, eller inlämnas på ort och ställe mot kvitto, senast sex veckor räknat från det datum då denna anbudsinfordran offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning. Anbuden skall ha inkommit före klockan 17 lokal tid till följande adress:

Chambre de Commerce et d'Industrie du Cantal, 44, Bd du Pont Rouge, 15013 Aurillac Cedex. Tel.: (33-4) 71 45 40 41. Fax: (33-4) 71 48 48 12.

12.   Anbudsinfordrans giltighet

I enlighet med artikel 4.1 d i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 gäller denna anbudsinfordran förutsatt att inget lufttrafikföretag i gemenskapen före den 13 mars 2005 lagt fram ett program för att utan ekonomisk ersättning trafikera den berörda sträckan från och med den 13 april 2005, i enlighet med den allmänna trafikplikt som fastställts.

---

| 4.2.2005 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 28/5 |
| --- | --- | --- | --- |

4.2.2005

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 28/5

---

SE-Sundsvall: Bedrivande av regelbunden lufttrafik

Rikstrafikens anbudsinfordran i enlighet med artikel 4.1 d i rådets förordning (EEG) nr 2408/92, angående bedrivande av regelbunden lufttrafik på följande sträckor: Arvidsjaur–Stockholm/Arlanda, Gällivare–Stockholm/Arlanda, Hagfors–Stockholm/Arlanda, Hemavan–Stockholm/Arlanda, Lycksele–Stockholm/Arlanda, Storuman–Stockholm/Arlanda, Sveg–Stockholm/Arlanda, Torsby–Stockholm/Arlanda, Vilhelmina–Stockholm/Arlanda samt Pajala–Luleå

(2005/C 28/05)

(Text av betydelse för EES)

1.   Inledning

Med tillämpning av artikel 4.1.a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen har Sverige beslutat att införa allmän trafikplikt beträffande regelbunden luftrafik på ovan nämnda flyglinjer. Villkoren för den allmänna trafikplikten har offentliggjorts i
  Europeiska unionens officiella tidning C 27 av den 3.2.2005.

Om inget lufttrafikföretag har inlett, eller står i begrepp att inleda, regelbunden lufttrafik på en ovan nämnd sträcka den 31 augusti 2005 i överenstämmelse med den allmänna trafikplikten och utan att begära ekonomisk ersättning, har Sverige beslutat att inom ramen för det förfarande som föreskrivs i artikel 4.1 d i ovannämnda förordning begränsa tillträdet till denna linje till ett enda lufttrafikföretag och att efter infordran av anbud upplåta rätten att trafikera denna linje från och med den 30. oktober 2005.

2.   Syftet med anbudsinfordran

Bedrivande av regelbunden lufttrafik på ovan angivna sträckor från och med den 30 oktober 2005, i enlighet med den allmänna trafikplikt som offentliggjorts i
  Europeiska unionens officiella tidning C 27 av den 3.2.2005.

Anbud kan lämnas för en eller flera av de sträckor som nämns ovan. Anbud kan också lämnas för trafikering av följande flyglinjer i kombination:

| | Arvidsjaur–Lycksele–Stockholm/Arlanda. |
| --- | --- |

Arvidsjaur–Lycksele–Stockholm/Arlanda.

| | Torsby–Hagfors–Stockholm/Arlanda. |
| --- | --- |

Torsby–Hagfors–Stockholm/Arlanda.

| | Hemavan–Storuman–Vilhelmina–Stockholm/Arlanda. |
| --- | --- |

Hemavan–Storuman–Vilhelmina–Stockholm/Arlanda.

Andra kombinationer än dessa kommer inte att beaktas.

3.   Deltagande i anbudsförfarandet

Alla lufttrafikföretag som innehar giltigt tillstånd för bedrivande av flygtrafik, utfärdat av en medlemsstat i enlighet med rådets förordning (EEG) 2407/92 av den 23 juli 1992 om utfärdande av tillstånd för lufttrafikföretag, får delta in anbudsförfarandet.

4.   Anbudsförfarandet

För detta anbudsförfarande gäller bestämmelserna i artikel 4.1 d–i i rådets förordning (EEG) nr 2408/92.

Anbudet är bindande för anbudsgivaren till och med den 30 oktober 2005.

5.   Förfrågningsunderlag

Fullständigt förfrågningsunderlag, som innehåller de särskilda bestämmelserna för anbudsförfarandet, avtalsvillkor, beskrivning av den allmänna trafikplikten, marknadsförutsättningar m.m. kan erhållas kostnadsfritt från följande adress:

Rikstrafiken, Box 473, S-851 06 Sundsvall.

Alternativt från registrator@rikstrafiken.se. Tfn: (46-60) 67 82 50. Fax: (46-60) 67 82 51.

Den som begär förfrågningsunderlaget ska registrera sig hos Rikstrafiken så att myndigheten har möjlighet att lämna kompletterande information under anbudstiden.

6.   Ekonomisk ersättning

All ersättning i enlighet med avtalet utgår i SEK. I anbudet skall tydligt anges det belopp – med årsvis uppdelning – som begärs för att under tre år, från och med den 30 oktober 2005, trafikera flyglinjen i fråga. Det ersättningsbelopp som anges skall grundas på en bedömning av kostnader och intäkter som uppstår till följd av den allmänna trafikplikten.

7.   Biljettpriser och prissystem

I anbuden skall biljettpriser och villkoren för dessa anges liksom vilka biljettyper som ingår i prissystemet skall stämma överens med den allmänna trafikplikt som offentliggjorts i
  Europeiska unionens officiella tidning C 27 av den 3.2.2005.

8.   Avtalets varaktighet

Avtalstiden omfattar tiden från det att avtalet undertecknats av båda parter till och med den 25 oktober 2008 då lufttrafikföretaget skall ha fullgjort sina redovisningsskyldigheter enligt avtalet.

För samtliga flyglinjer gäller att trafikåtagandet startar den 30 oktober 2005 och att sista trafikdag infaller 25 oktober 2008.

9.   Ändring och uppsägning av avtalet

Avtalet får ändras endast om ändringarna överensstämmer med den allmänna trafikplikt som offentliggjorts i
  Europeiska unionens officiella tidning nr C 27 av den 3.2.2005. Ändringar i avtalet skall ske skriftligen. Endera parten får säga upp avtalet, dock endast om motpart gör sig skyldig till väsentligt avtalsbrott och trots skriftligt underrättelse om detta inte vidtar rättelse utan dröjsmål. Uppsägningstiden bestäms i så fall av den part som har rätt att säga upp avtalet. Detta påverkar inte rätten att i särskilda fall säga upp avtalet om viktiga skäl föreligger.

10.   Påföljder om avtalet inte uppfylls:

Lufttrafikföretaget ansvarar för genomförandet av de uppgifter som omfattas av avtalet. Om avtalet, av skäl som kan tillskrivas lufttrafikföretaget, inte uppfylls eller om uppfyllandet är bristfälligt får beställaren minska ersättningsbeloppet eller innehålla belopp till dess att rättelse vidtagits. Beställaren förbehållar sig rätten att framställa skadeståndskrav.

11.   Ingivande av anbud

Sista inlämningsdag för anbud är 60 kalenderdagar efter det att detta meddelande offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Anbud skall märkas ”Anbudsinfordran flygtrafik, referensnummer Rt 2004-106/31” samt med anbudsgivarens namn. Anbud kan skickas per post eller bud eller lämnas personligen till Rikstrafiken på följande adress:

Rikstrafiken, Esplanaden 11, Box 473, 851 06 Sundsvall.

Rikstrafiken har öppet måndag till fredag 08.00–16.00.

Anbudet och all dokumentation skall vara på svenska eller engelska och lämnas in i ett original och två kopior samt på CD-skiva.

Anbud genom telefax, telegram, telex eller e-post accepteras inte.

12.   Anbudsförfarandets giltighet

I enlighet med artikel 4.1.d i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 gäller denna anbudsinfordran endast under förutsättning att inget lufttrafikföretag i gemenskapen före den 31 augusti 2005 har inkommit till Luftfartsstyrelsen med anmälan om att trafikera flyglinjen i fråga från och med den 30 oktober 2005 i enlighet med den allmänna trafikplikt som fastställts utan ensamrätt och utan att erhålla någon ekonomisk ersättning.

---