# Gazzetta ufficiale C 28/4 fe

| | ISSN 1725-2466 |
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| Gazzetta ufficiale
  dell'Unione europea | C 28 |
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| Edizione in lingua italiana | Comunicazioni e informazioni | 48o anno4 febbraio 2005 |

ISSN 1725-2466

Gazzetta ufficiale

dell'Unione europea

C 28

Edizione in lingua italiana

Comunicazioni e informazioni

48o anno4 febbraio 2005

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| Numero d'informazione | Sommario | pagina |
| --- | --- | --- |
| | I   Comunicazioni |
| | Commissione |
| 2005/C 028/1 | Tassi di cambio dell'euro | 1 |
| 2005/C 028/2 | Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso n. COMP/M.3571 — IBM/Maerskdata/DMDATA) (
  1
  ) | 2 |
| 2005/C 028/3 | Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso n. COMP/M.3605 — Sovion/HMG) (
  1
  ) | 2 |

Numero d'informazione

Sommario

pagina

I   Comunicazioni

Commissione

2005/C 028/1

Tassi di cambio dell'euro

1

2005/C 028/2

Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso n. COMP/M.3571 — IBM/Maerskdata/DMDATA) (
  1
  )

1

2

2005/C 028/3

Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso n. COMP/M.3605 — Sovion/HMG) (
  1
  )

1

2

| | III   Informazioni |
| --- | --- |
| | Commissione |
| 2005/C 028/4 | F-Aurillac: Esercizio di servizi aerei di linea — Bando di gara pubblicato dalla Francia ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera d) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio per l'esercizio di servizi aerei di linea tra l'aeroporto di Aurillac e l'aeroporto di Parigi (Orly) (
  1
  ) | 3 |
| 2005/C 028/5 | SE-Sundsvall: Effettuazione di servizi aerei di linea — Gara d'appalto bandita dall'Amministrazione nazionale svedese dei trasporti pubblici Rikstrafiken), a norma dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera d) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, per l'effettuazione di servizi aerei di linea tra le seguenti rotte: Arvidsjaur-Stoccolma/Arlanda — Gällivare-Stoccolma/Arlanda — Hagfors-Stoccolma/Arlanda — Hemavan-Stoccolma/Arlanda — Lycksele-Stoccolma/Arlanda — Storuman-Stoccolma/Arlanda — Sveg-Stoccolma/Arlanda — Torsby-Stoccolma/Arlanda — Vilhelmina-Stoccolma/Arlanda e Pajala-Luleå (
  1
  ) | 5 |

III   Informazioni

Commissione

2005/C 028/4

F-Aurillac: Esercizio di servizi aerei di linea — Bando di gara pubblicato dalla Francia ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera d) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio per l'esercizio di servizi aerei di linea tra l'aeroporto di Aurillac e l'aeroporto di Parigi (Orly) (
  1
  )

1

3

2005/C 028/5

SE-Sundsvall: Effettuazione di servizi aerei di linea — Gara d'appalto bandita dall'Amministrazione nazionale svedese dei trasporti pubblici Rikstrafiken), a norma dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera d) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, per l'effettuazione di servizi aerei di linea tra le seguenti rotte: Arvidsjaur-Stoccolma/Arlanda — Gällivare-Stoccolma/Arlanda — Hagfors-Stoccolma/Arlanda — Hemavan-Stoccolma/Arlanda — Lycksele-Stoccolma/Arlanda — Storuman-Stoccolma/Arlanda — Sveg-Stoccolma/Arlanda — Torsby-Stoccolma/Arlanda — Vilhelmina-Stoccolma/Arlanda e Pajala-Luleå (
  1
  )

1

5

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| | (1)   Testo rilevante ai fini del SEE |

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(1)   Testo rilevante ai fini del SEE

1

| IT | |
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IT

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I Comunicazioni

Commissione

| 4.2.2005 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 28/1 |
| --- | --- | --- | --- |

4.2.2005

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 28/1

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Tassi di cambio dell'euro (1)

3 febbraio 2005

(2005/C 28/01)

1 euro=

| | Moneta | Tasso di cambio |
| --- | --- | --- |
| USD | dollari USA | 1,3001 |
| JPY | yen giapponesi | 135,54 |
| DKK | corone danesi | 7,4438 |
| GBP | sterline inglesi | 0,68940 |
| SEK | corone svedesi | 9,0633 |
| CHF | franchi svizzeri | 1,5583 |
| ISK | corone islandesi | 80,63 |
| NOK | corone norvegesi | 8,2600 |
| BGN | lev bulgari | 1,9558 |
| CYP | sterline cipriote | 0,5832 |
| CZK | corone ceche | 30,065 |
| EEK | corone estoni | 15,6466 |
| HUF | fiorini ungheresi | 244,37 |
| LTL | litas lituani | 3,4528 |
| LVL | lats lettoni | 0,6962 |
| MTL | lire maltesi | 0,4308 |
| PLN | zloty polacchi | 3,9899 |
| ROL | leu rumeni | 37 298 |
| SIT | tolar sloveni | 239,72 |
| SKK | corone slovacche | 38,090 |
| TRY | lire turche | 1,7216 |
| AUD | dollari australiani | 1,6800 |
| CAD | dollari canadesi | 1,6123 |
| HKD | dollari di Hong Kong | 10,1407 |
| NZD | dollari neozelandesi | 1,8250 |
| SGD | dollari di Singapore | 2,1288 |
| KRW | won sudcoreani | 1 332,73 |
| ZAR | rand sudafricani | 7,9901 |

Moneta

Tasso di cambio

USD

dollari USA

1,3001

JPY

yen giapponesi

135,54

DKK

corone danesi

7,4438

GBP

sterline inglesi

0,68940

SEK

corone svedesi

9,0633

CHF

franchi svizzeri

1,5583

ISK

corone islandesi

80,63

NOK

corone norvegesi

8,2600

BGN

lev bulgari

1,9558

CYP

sterline cipriote

0,5832

CZK

corone ceche

30,065

EEK

corone estoni

15,6466

HUF

fiorini ungheresi

244,37

LTL

litas lituani

3,4528

LVL

lats lettoni

0,6962

MTL

lire maltesi

0,4308

PLN

zloty polacchi

3,9899

ROL

leu rumeni

37 298

SIT

tolar sloveni

239,72

SKK

corone slovacche

38,090

TRY

lire turche

1,7216

AUD

dollari australiani

1,6800

CAD

dollari canadesi

1,6123

HKD

dollari di Hong Kong

10,1407

NZD

dollari neozelandesi

1,8250

SGD

dollari di Singapore

2,1288

KRW

won sudcoreani

1 332,73

ZAR

rand sudafricani

7,9901

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(1)

Fonte: tassi di cambio di riferimento pubblicati dalla Banca centrale europea.

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| 4.2.2005 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 28/2 |
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4.2.2005

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 28/2

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Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata

(Caso n. COMP/M.3571 — IBM/Maerskdata/DMDATA)

(2005/C 28/02)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

Il 18 novembre 2004 la Commissione ha deciso di non opporsi alla suddetta operazione di concentrazione notificata e di dichiararla compatibile con il mercato comune. La decisione si basa sull'articolo 6, paragrafo 1, lettera b), del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio. Il testo integrale della decisione è disponibile unicamente in lingua inglese e verrà reso pubblico dopo che gli eventuali segreti commerciali in esso contenuti saranno stati espunti. Il testo della decisione sarà disponibile:

| — | sul sito Internet di Europa nella sezione dedicata alla concorrenza (http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per società, per numero del caso, per data e per settore, |
| --- | --- |

—

sul sito Internet di Europa nella sezione dedicata alla concorrenza (http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per società, per numero del caso, per data e per settore,

| — | in formato elettronico sul sito EUR-Lex, al documento n. 32004M3571. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario. (http://europa.eu.int/eur-lex/lex) |
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—

in formato elettronico sul sito EUR-Lex, al documento n. 32004M3571. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario. (http://europa.eu.int/eur-lex/lex)

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| 4.2.2005 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 28/2 |
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4.2.2005

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 28/2

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Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata

(Caso n. COMP/M.3605 — Sovion/HMG)

(2005/C 28/03)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

Il 21 dicembre 2004 la Commissione ha deciso di non opporsi alla suddetta operazione di concentrazione notificata e di dichiararla compatibile con il mercato comune. La decisione si basa sull'articolo 6, paragrafo 1, lettera b), del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio. Il testo integrale della decisione è disponibile unicamente in lingua inglese e verrà reso pubblico dopo che gli eventuali segreti commerciali in esso contenuti saranno stati espunti. Il testo della decisione sarà disponibile:

| — | sul sito Internet di Europa nella sezione dedicata alla concorrenza (http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per società, per numero del caso, per data e per settore, |
| --- | --- |

—

sul sito Internet di Europa nella sezione dedicata alla concorrenza (http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per società, per numero del caso, per data e per settore,

| — | in formato elettronico sul sito EUR-Lex, al documento n. 32004M3605. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario. (http://europa.eu.int/eur-lex/lex) |
| --- | --- |

—

in formato elettronico sul sito EUR-Lex, al documento n. 32004M3605. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario. (http://europa.eu.int/eur-lex/lex)

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III Informazioni

Commissione

| 4.2.2005 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 28/3 |
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4.2.2005

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 28/3

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F-Aurillac: Esercizio di servizi aerei di linea

Bando di gara pubblicato dalla Francia ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera d) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio per l'esercizio di servizi aerei di linea tra l'aeroporto di Aurillac e l'aeroporto di Parigi (Orly)

(2005/C 28/04)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

1.   Introduzione:

A norma dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie [GU L 240 del 24.8.1992, pag. 8], la Francia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico sui servizi aerei di linea tra l'aeroporto di Aurillac e quello di Parigi (Orly). Le norme prescritte dagli oneri di servizio pubblico sono pubblicate nella
  Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C 27 del 3.2.2005.

Se entro il 13 marzo 2005 nessun vettore avrà istituito o sarà in procinto di istituire servizi aerei di linea tra l'aeroporto di Aurillac e quello di Parigi (Orly) conformemente agli oneri di servizio pubblico imposti e senza corrispettivo finanziario, la Francia, nel rispetto della procedura di cui all'articolo 4, paragrafo 1, lettera d) del regolamento citato, limiterà l'accesso ai collegamenti in questione a un unico vettore e indirà una gara per l'affidamento di questi servizi a decorrere dal 13 aprile 2005.

2.   Oggetto della gara d'appalto:

Fornitura, a decorrere dal 13 aprile 2005, di servizi aerei di linea tra l'aeroporto di Aurillac e quello di Parigi (Orly) conformemente agli oneri di servizio pubblico imposti su tale collegamento e pubblicati nella
  Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C 27 del 3.2.2005.

3.   Partecipazione:

La partecipazione è aperta a tutti i vettori titolari di una licenza di esercizio valida, rilasciata da uno Stato membro ai sensi del Regolamento (CEE) n. 2407/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sul rilascio delle licenze ai vettori aerei [GU L 240 del 24.8.1992, pag. 1].

4.   Procedura:

La presente gara d'appalto è soggetta alle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettere d), e), f), g), h) e i) del regolamento (CEE) n. 2408/92.

5.   Fascicolo di gara:

Il fascicolo di gara completo, comprendente le norme specifiche applicabili all'appalto e la convenzione di concessione di servizio pubblico, nonché l'allegato tecnico (testo degli oneri di servizio pubblico apparso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea), può essere richiesto gratuitamente al seguente indirizzo:

Chambre de Commerce et d'Industrie du Cantal, 44, boulevard du Pont Rouge, F-15013 Aurillac Cedex. Tel.: (33) 4 71 45 40 41. Fax: (33) 4 71 48 48 12.

6.   Corrispettivo finanziario:

Le offerte presentate devono indicare espressamente la somma richiesta a titolo di corrispettivo per l'esercizio dei servizi in questione nei tre anni successivi alla data prevista per l'inizio della prestazione dei servizi (con ripartizione annuale). L'importo esatto del corrispettivo sarà determinato retroattivamente ogni anno, sulla base delle spese e delle entrate effettivamenten generate dal servizio, nei limiti dell'importo indicato nell'offerta. Tale limite massimo può essere riveduto soltanto in caso di mutamento imprevedibile delle condizioni di esercizio.

I versamenti annuali sono effettuati mediante acconti e un conguaglio a saldo. Il versamento del saldo è effettuato previa approvazione dei conti del vettore relativi al collegamento in questione e previa verifica della prestazione del servizio alle condizioni previste dall'articolo 8.

In caso di recesso anticipato dal contratto si applicano con la massima tempestività le disposizioni dell'articolo 8 per consentire il versamento al vettore del saldo del corrispettivo finanziario dovuto; se opportuno, il limite massimo di cui al primo comma viene ridotto proporzionalmente alla durata effettiva dell'esercizio.

7.   Durata del contratto:

La durata della convenzione di concessione di servizio pubblico è di tre anni decorrenti dalla data prevista per l'inizio della prestazione dei servizi aerei indicata all'articolo 2 del presente bando di gara.

8.   Verifica della prestazione del servizio e dei conti del vettore:

La prestazione del servizio e la contabilità analitica del vettore riguardo al collegamento in questione sono esaminate almeno una volta l'anno, di concerto con il vettore.

9.   Recesso dal contratto e preavviso:

Le parti possono recedere anticipatamente dal contratto soltanto con un preavviso di sei mesi. In caso di inosservanza di un onere di servizio pubblico da parte del vettore, si considera che il vettore abbia esercitato il recesso senza preavviso se non ha ripreso il servizio in maniera conforme agli oneri di servizio pubblico entro un mese dalla data dell'intimazione ad adempiere.

10.   Riduzione del corrispettivo finanziario:

L'inosservanza, da parte del vettore, del preavviso di cui all'articolo 9 è sanzionata con un'ammenda amministrativa, dell'importo massimo di 7 622,45 euro in applicazione dell'articolo R. 330-20 del codice francese dell'aviazione civile, oppure con una riduzione del corrispettivo finanziario, calcolata in base al numero di mesi di mancato preavviso e al deficit effettivo del servizio nell'anno considerato, tale riduzione non deve essere comunque superiore al corrispettivo finanziario massimo di cui all'articolo 6.

In caso di grave inadempimento degli oneri di servizio pubblico il contratto può essere risolto come se il vettore non avesse rispettato l'obbligo di preavviso.

Fatta salva l'applicazione delle disposizioni dell'articolo R. 330-20 del codice francese dell'aviazione civile, in caso di inadempimento parziale degli oneri di servizio pubblico, il corrispettivo massimo previsto all'articolo 6 viene debitamente ridotto. Tale riduzione tiene conto, se opportuno, del numero di voli annullati per ragioni imputabili al vettore, del numero di voli effettuati con una capacità inferiore a quella richiesta, del numero di voli effettuati senza rispettare gli oneri di servizio pubblico circa le ore di permanenza a destinazione, le tariffe applicate o l'uso di sistemi informatici di prenotazione.

11.   Presentazione delle offerte:

Le offerte devono essere inviate per posta mediante lettera raccomandata con avviso di ricevimento, nel qual caso fa fede il timbro postale, oppure consegnate a mano dietro rilascio di una ricevuta, non oltre sei settimane a decorrere dal giorno della pubblicazione del presente bando di gara nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea, entro le ore 17.00 (ora locale), al seguente indirizzo:

Chambre de Commerce et d'Industrie du Cantal, 44, boulevard du Pont Rouge, F- 15013 Aurillac Cedex, Tel. (33) 4 71 45 40 41, Fax: (33) 4 71 48 48 12.

12.   Validità del bando:

In conformità dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera d) del regolamento (CEE) n. 2408/92, il presente bando vale a condizione che nessun vettore aereo comunitario presenti, entro il 13 marzo 2005, un programma di esercizio del collegamento in questione a decorrere dal 13 aprile 2005 conformemente agli oneri di servizio pubblico imposti e senza alcun corrispettivo finanziario.

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| 4.2.2005 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 28/5 |
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4.2.2005

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 28/5

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SE-Sundsvall: Effettuazione di servizi aerei di linea

Gara d'appalto bandita dall'Amministrazione nazionale svedese dei trasporti pubblici «Rikstrafiken»), a norma dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera d) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, per l'effettuazione di servizi aerei di linea tra le seguenti rotte: Arvidsjaur-Stoccolma/Arlanda — Gällivare-Stoccolma/Arlanda — Hagfors-Stoccolma/Arlanda — Hemavan-Stoccolma/Arlanda — Lycksele-Stoccolma/Arlanda — Storuman-Stoccolma/Arlanda — Sveg-Stoccolma/Arlanda — Torsby-Stoccolma/Arlanda — Vilhelmina-Stoccolma/Arlanda e Pajala-Luleå

(2005/C 28/05)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

1.   Introduzione:

In applicazione dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie, la Svezia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico per l'effettuazione di servizi aerei di linea sulle rotte sopraindicate. I dettagli riguardanti tali oneri di servizio pubblico sono stati pubblicati nella
  Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C 27 del 3.2.2005.

Qualora entro il 31 agosto 2005 nessun vettore abbia istituito o si appresti a istituire servizi aerei di linea su una rotta summenzionata conformemente agli oneri di servizio pubblico imposti e senza chiedere compensazione finanziaria, la Svezia ha deciso di limitare l'accesso a un unico vettore, secondo la procedura di cui all'articolo 4, paragrafo 1, lettera d) del suddetto regolamento, e di concedere tramite gara d'appalto il diritto di effettuare detti servizi aerei dal 30 ottobre 2005.

2.   Oggetto della gara d'appalto:

L'offerta riguarderà l'effettuazione di servizi aerei di linea sulle rotte sopraindicate dal 30 ottobre 2005, a norma degli oneri di servizio pubblico imposti sulle rotte in oggetto e pubblicati nella
  Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C 27 del 3.2.2005.

Le offerte possono essere presentate per una o più delle rotte sopraindicate. Possono essere presentate offerte anche per le seguenti rotte combinate:

| | Arvidsjaur-Lycksele-Stoccolma/Arlanda. |
| --- | --- |

Arvidsjaur-Lycksele-Stoccolma/Arlanda.

| | Torsby-Hagfors-Stoccolma/Arlanda. |
| --- | --- |

Torsby-Hagfors-Stoccolma/Arlanda.

| | Hemavan-Storuman-Vilhelmina-Stoccolma/Arlanda. |
| --- | --- |

Hemavan-Storuman-Vilhelmina-Stoccolma/Arlanda.

Altre combinazioni non saranno prese in considerazione.

3.   Partecipazione alla gara d'appalto:

Hanno diritto a partecipare alla gara d'appalto in oggetto tutti i vettori aerei muniti di licenza di esercizio valida, rilasciata da uno Stato membro ai sensi del regolamento (CEE) n. 2407/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sul rilascio delle licenze ai vettori aerei.

4.   Gara d'appalto:

Alla gara d'appalto in oggetto si applicano le disposizioni di cui all'articolo 4, paragrafo 1, lettere da d) a i) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio.

L'offerente è vincolato dalla propria offerta fino al 30 ottobre 2005.

5.   Capitolato d'oneri:

Il capitolato d'oneri completo, comprendente le disposizioni specifiche relative alla gara d'appalto, le condizioni contrattuali, gli oneri di servizio pubblico, le condizioni di mercato e l'altra documentazione pertinente, può essere ottenuto gratuitamente scrivendo a:

Rikstrafiken, Box 473, S-851 06 Sundsvall, Svezia.

o rivolgendosi via posta elettronica a registrator@rikstrafiken.se. Telefono: +46 60 67 82 50. Fax: +46 60 67 82 51.

I soggetti che richiedono il capitolato d'oneri devono iscriversi presso l'Amministrazione nazionale svedese dei trasporti pubblici (Rikstrafiken) in modo che questa possa fornire ulteriori informazioni durante la gara d'appalto.

6.   Compensazione finanziaria:

La compensazione finanziaria prevista dal contratto si intende espressa in corone svedesi (SEK). Le offerte presentate devono specificare l'importo richiesto come compensazione per effettuare il servizio per tre anni a decorrere dal 30 ottobre 2005, indicando anche la ripartizione annuale. L'importo indicato nell'offerta deve basarsi su una valutazione delle spese e delle entrate generate dagli oneri di servizio pubblico imposti.

7.   Prezzi dei biglietti e sistema tariffario:

L'offerta deve specificare i prezzi dei biglietti, le condizioni di validità e i vari tipi di biglietto previsti dal sistema tariffario. I prezzi dei biglietti e il sistema tariffario devono essere conformi agli oneri di servizio pubblico descritti nella
  Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C 27 del 3.2.2005.

8.   Durata del contratto:

Il contratto è in vigore dalla data in cui viene firmato da entrambe le parti fino al 25 ottobre 2008: entro tale data il vettore aereo deve aver ottemperato agli obblighi in materia di presentazione di relazioni previste dal contratto.

Per tutte le rotte i servizi aerei di linea inizieranno il 30 ottobre 2005 e termineranno dopo il 25 ottobre 2008.

9.   Modifica e risoluzione del contratto:

Il contratto può essere modificato soltanto se le modifiche sono conformi agli oneri di servizio pubblico descritti nella
  Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C 27 del 3.2.2005. Le modifiche devono essere apportate per iscritto. Le parti possono recedere dal contratto esclusivamente se una di esse non rispetta gli obblighi contrattuali e, nonostante un avvertimento scritto, non vi pone rimedio tempestivamente. Ciò non pregiudica il diritto di recedere dal contratto in casi speciali per giusta causa.

10.   Sanzioni in caso di inadempimento contrattuale:

Il vettore aereo è responsabile della corretta esecuzione degli obblighi contrattuali. In caso di inosservanza o esecuzione incompleta degli obblighi contrattuali che incombono al vettore aereo per cause ad esso attribuibili, l'amministrazione aggiudicatrice ha diritto di ridurre la compensazione finanziaria o trattenere il pagamento fino ad avvenuta correzione della situazione. L'amministrazione aggiudicatrice si riserva il diritto di richiedere un risarcimento in caso di danni.

11.   Presentazione delle offerte:

Le offerte devono essere presentate entro 60 giorni di calendario dalla pubblicazione del presente bando di gara nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

Le offerte devono recare la dicitura «invitation to tender for air services, reference number Rt 2004-106/31» (gara d'appalto per trasporti aerei, numero di riferimento Rt 2004-106/31) e il nome dell'offerente. Le offerte possono essere inviate per posta o tramite corriere, oppure consegnate personalmente all'Amministrazione nazionale svedese dei trasporti pubblici al seguente indirizzo: Rikstrafiken, Esplanaden 1, Box 473, S-851 06 Sundsvall.

Gli uffici del Rikstrafiken sono aperti dal lunedì al venerdì, dalle ore 8.00 alle 16.00.

L'offerta e tutta la documentazione (l'originale oltre a due copie e a una versione su CD-ROM) vanno presentate in lingua svedese o inglese.

Non si accettano offerte inviate via fax, telegramma, telex o e-mail.

12.   Validità della gara d'appalto:

A norma dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera d) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, la presente gara d'appalto è valida a condizione che nessun vettore comunitario comunichi entro il 31 agosto 2005 all'Amministrazione svedese dell'aviazione civile (Luftfartsstyrelsen) l'intenzione di operare sulla rotta in questione, a decorrere dal 30 ottobre 2005, servizi aerei rispondenti agli oneri di servizio pubblico senza godere di diritti esclusivi e senza ricevere compensazione finanziaria.

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