----

----

I Mededelingen

Commissie

----

Wisselkoersen van de euro (1)

3 december 2004

(2004/C 299/01)

1 euro= 

----

(1)

Bron: door de Europese Centrale Bank gepubliceerde referentiekoers.

----

----

Besluit om geen bezwaar aan te tekenen tegen een aangemelde concentratie

(Zaak nr. COMP/3419 — ADECCO/MANPOWER/VEDIORBIS/JV)

(2004/C 299/02)

(Voor de EER relevante tekst)

Op 5 november 2004 heeft de Commissie besloten geen bezwaar aan te tekenen tegen bovenvermelde aangemelde concentratie en deze verenigbaar met de gemeenschappelijke markt te verklaren. Deze beschikking is gebaseerd op artikel 6, lid 1, onder b), van Verordening (EG) nr. 139/2004 van de Raad. De volledige tekst van de beschikking is slechts beschikbaar in het Frans en zal openbaar worden gemaakt na verwijdering van eventuele bedrijfsgeheimen. De tekst is beschikbaar:

----

----

Besluit om geen bezwaar aan te tekenen tegen een aangemelde concentratie

(Zaak nr. COMP/M.3569 — WENDEL/BUREAU VERITAS)

(2004/C 299/03)

(Voor de EER relevante tekst)

Op 28 oktober 2004 heeft de Commissie besloten geen bezwaar aan te tekenen tegen bovenvermelde aangemelde concentratie en deze verenigbaar met de gemeenschappelijke markt te verklaren. Deze beschikking is gebaseerd op artikel 6, lid 1, onder b), van Verordening (EG) nr. 139/2004 van de Raad. De volledige tekst van de beschikking is slechts beschikbaar in het Frans en zal openbaar worden gemaakt na verwijdering van eventuele bedrijfsgeheimen. De tekst is beschikbaar:

----

----

Bijwerking van de lijst van bedrijven waarvan de aanvraag wordt onderzocht op grond van Verordening (EG) nr. 88/97 van de Commissie betreffende vrijstelling van het uitgebreide antidumpingrecht op bepaalde rijwielonderdelen uit de Volksrepubliek China

(2004/C 299/04)

Bij Verordening (EG) nr. 88/97 van de Commissie (1) werd vrijstelling verleend van het uitgebreide antidumpingrecht op bepaalde rijwielonderdelen uit de Volksrepubliek China. Het bij Verordening (EEG) nr. 2474/93 van de Raad (2) ingestelde recht dat bij Verordening (EG) nr. 1524/2000 (3) was gehandhaafd, werd bij Verordening (EG) nr. 71/97 (4) van de Raad uitgebreid. In Bijlage I bij Verordening (EG) nr. 88/97 is een lijst opgenomen van bedrijven waarvan de aanvraag om vrijstelling van het bij Verordening (EG) nr. 71/97 uitgebreide recht werd onderzocht.

Belanghebbenden wordt hierbij medegedeeld dat andere aanvragen om vrijstelling op grond van artikel 3 van Verordening (EG) nr. 88/97 zijn ontvangen en dat aanvragen in dit stadium nog in behandeling zijn. Naar aanleiding van die aanvragen is het uitgebreide recht geschorst vanaf de data die in de bijlage zijn vermeld. Deze bijlage is een bijgewerkte lijst van de aanvragen die in behandeling zijn.

----

(1)PB L 17 van 21.1.1997, blz. 17.

(2)PB L 228 van 9.9.1993, blz. 1.

(3)PB L 175 van 14.7.2000, blz. 39.

(4)PB L 16 van 18.1.1997, blz. 55.

----

BIJLAGE

Bedrijven waarvan de aanvraag in behandeling is

----

----

Voorafgaande aanmelding van een concentratie

(Zaak nr. COMP/M.3650 — MACQUARIE/BVAG)

Zaak die in aanmerking kan komen voor een vereenvoudigde procedure

(2004/C 299/05)

(Voor de EER relevante tekst)

----

(1)PB L 24 van 29.1.2004, blz. 1.

(2)  Beschikbaar op de DG COMP website:

http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/legislation/consultation/simplified_tru.pdf.

----

----

Voorafgaande aanmelding van een concentratie

(Zaak nr. COMP/M.3660 — Société Générale/Otto/Hanseatic Bank/JV)

Zaak die in aanmerking kan komen voor een vereenvoudigde procedure

(2004/C 299/06)

(Voor de EER relevante tekst)

----

(1)PB L 24 van 29.1.2004, blz. 1.

(2)  Beschikbaar op de DG COMP website:

http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/legislation/consultation/simplified_tru.pdf.

----

----

Mededeling van de Commissie in het kader van Richtlijn 73/23/EEG van de Raad van 19 februari 1973 (1) betreffende de onderlinge aanpassing van de wettelijke voorschriften der lidstaten inzake elektrisch materiaal bestemd voor gebruik binnen bepaalde spanningsgrenzen, gewijzigd bij Richtlijn 93/68/EEG (2)

(2004/C 299/07)

(Voor de EER relevante tekst)

In het kader van Richtlijn 73/23/EEG van de Raad van 19 februari 1973 betreffende de onderlinge aanpassing van de wettelijke voorschriften der lidstaten inzake elektrisch materiaal bestemd voor gebruik binnen bepaalde spanningsgrenzen, gewijzigd bij Richtlijn 93/68/EEG, deelt de Commissie het volgende mede:

LIJST VAN DE OVEREENKOMSTIG DE PROCEDURE VAN ARTIKEL 11 BIJ DE COMMISSIE EN DE LIDSTATEN AANGEMELDE ORGANEN

KONINKRIJK BELGIË

Artikelen 8 en 9

TSJECHIË

Artikelen 8 en 9

KONINKRIJK DENEMARKEN

Artikelen 8 en 9

Artikel 9

BONDSREPUBLIEK DUITSLAND

Artikelen 8 en 9

KONINKRIJK SPANJE

Artikelen 8 en 9

HELLEENSE REPUBLIEK

Artikelen 8 en 9

REPUBLIEK FINLAND

Artikelen 8 en 9

FRANSE REPUBLIEK

Artikel 8

Artikel 9

IERLAND

Artikelen 8 en 9

ITALIAANSE REPUBLIEK

Artikelen 8 en 9

GROOTHERTOGDOM LUXEMBURG

Artikelen 8 en 9

KONINKRIJK DER NEDERLANDEN

Artikelen 8 en 9

KONINKRIJK NOORWEGEN

Artikelen 8 en 9

REPUBLIEK OOSTENRIJK

Artikelen 8 en 9

PORTUGESE REPUBLIEK

Artikelen 8 en 9

Artikel 8

Artikel 9

KONINKRIJK ZWEDEN

Artikelen 8 en 9

VERENIGD KONINKRIJK VAN GROOT-BRITTANNIË EN NOORD-IERLAND

Artikelen 8 en 9

LITOUWEN

Artikelen 8 en 9

POLEN

Artikelen 8 en 9

Waarschuwing: Deze lijst vervangt de vorige lijsten die in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen gepubliceerd werden.

----

(1)PB L 77 van 26.3.1973, blz. 29.

(2)PB L 220 van 30.8.1993, blz. 1.

----

III Bekendmakingen

Commissie

----

Openbare dienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten binnen Frankrijk

(2004/C 299/08)

1.   Overeenkomstig artikel 4, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes heeft Frankrijk besloten om openbare dienstverplichtingen op te leggen voor de geregelde luchtdiensten tussen de luchthaven van Annecy (Meythet) en de luchthaven van Parijs (Orly).

2.   De openbare dienstverplichtingen zijn als volgt:

Minimumfrequentie

De diensten moeten worden uitgevoerd gedurende het gehele jaar, met een minimumfrequentie van drie retourvluchten per dag, van maandag tot en met vrijdag, behalve op de feestdagen, en één retourvlucht op zondag.

De vlucht in het midden van de dag mag maximaal 10 weken per jaar komen te vervallen.

De diensten moeten worden uitgevoerd als rechtstreekse vlucht tussen Annecy en Parijs (Orly).

Gebruikte vliegtuigen en geboden capaciteit

De diensten moeten worden uitgevoerd met een toestel met drukcabine met een capaciteit van ten minste 40 zitplaatsen.

Dienstregeling

De dienstregeling moet passagiers die door de week om zakelijke redenen reizen in staat stellen op één dag heen en weer te vliegen en gedurende ten minste 8 uur op de plaats van bestemming, Parijs dan wel Annecy, te verblijven.

Commerciële aspecten

Bij het boeken van de vluchten moet ten minste een reserveringssysteem per computer worden gebruikt.

Continuïteit van de dienstverlening

Behalve ingeval van overmacht mag per IATA-luchtvaartseizoen niet meer dan 3 % van het aantal vluchten dat normaal zou moeten worden uitgevoerd om direct aan de maatschappij toe te schrijven redenen worden geannuleerd. Bovendien mogen de diensten pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een opzegtermijn van ten minste zes maanden in acht is genomen.

Communautaire vervoerders worden ervan op de hoogte gebracht dat een exploitatie zonder inachtneming van bovengenoemde openbare dienstverplichtingen aanleiding kan geven tot administratieve en/of gerechtelijke sancties.

3.   Er wordt opgemerkt dat er op de luchthaven van Parijs (Orly) „slots” worden gereserveerd voor de geregelde luchtdienst Parijs (Orly) — Annecy, dit in overeenstemming met artikel 9 van Verordening (EEG) nr. 95/93 van de Raad van 18 januari 1993 betreffende gemeenschappelijke regels voor de toewijzing van „slots” op communautaire luchthavens, als gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 793/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 21 april 2004. De luchtvaartmaatschappijen die belangstelling hebben voor de exploitatie van deze verbinding, kunnen alle informatie betreffende deze „slots” verkrijgen bij de coördinator van de Parijse luchthavens.

----

----

Opleggen door Frankrijk van openbare dienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten binnen Frankrijk

(2004/C 299/09)

1.   Overeenkomstig artikel 4, lid 1, punt a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes heeft Frankrijk besloten om openbare dienstverplichtingen op te leggen voor de geregelde luchtdiensten tussen de luchthavens van Poitiers (Biart) en Lyon (Saint-Exupéry).

2.   De openbare dienstverplichtingen voor de geregelde luchtdiensten tussen de luchthaven van Poitiers (Biart) en die van Lyon (Saint-Exupéry) zijn als volgt:

Minimumfrequentie

De diensten moeten worden uitgevoerd gedurende het gehele jaar, met een minimumfrequentie van:

De diensten moeten worden uitgevoerd als rechtstreekse vlucht tussen Poitiers en Lyon.

Gebruikte vliegtuigen en geboden capaciteit

De diensten moeten worden uitgevoerd met een toestel met drukcabine.

Dienstregeling

De dienstregeling moet passagiers die door de week om zakelijke redenen reizen in staat stellen op één dag heen en weer te vliegen en gedurende ten minste 7 uur op de plaats van bestemming, Lyon dan wel Poitiers, te verblijven.

Commerciële aspecten

Bij het boeken van de vluchten moet ten minste een reserveringssysteem per computer worden gebruikt.

Continuïteit van de dienstverlening

Behalve in geval van overmacht mag per IATA-luchtvaartseizoen niet meer dan 3 % van het aantal vluchten dat normaal zou moeten worden uitgevoerd om direct aan de maatschappij toe te schrijven redenen worden geannuleerd. Bovendien mogen de diensten pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een opzegtermijn van ten minste zes maanden in acht is genomen.

Communautaire vervoerders worden ervan op de hoogte gebracht dat een exploitatie zonder inachtneming van bovengenoemde openbare dienstverplichtingen aanleiding kan geven tot administratieve en/of gerechtelijke sancties.

----

----

Opleggen door Frankrijk van openbare dienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten binnen Frankrijk

(2004/C 299/10)

1.   Overeenkomstig artikel 4, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes heeft Frankrijk besloten om openbare dienstverplichtingen op te leggen voor de geregelde luchtdiensten tussen de luchthavens van Limoges (Bellegarde) en Parijs (Orly).

2.   De openbare dienstverplichtingen voor de geregelde luchtdiensten tussen de luchthavens van Limoges en Parijs (Orly) zijn als volgt:

Minimumfrequentie

De diensten moeten worden uitgevoerd gedurende het gehele jaar afgezien van de feestdagen en de vakantieperiode in augustus en op het einde van het jaar, met een minimumfrequentie van twee retourvluchten per dag, 's ochtends en 's avonds, van maandag tot en met vrijdag en één retourvlucht op zaterdagochtend en zondagavond.

De diensten moeten worden uitgevoerd als rechtstreekse vlucht tussen Limoges (Bellegarde) en Parijs (Orly).

Dienstregeling

De dienstregeling moet passagiers die door de week om zakelijke redenen reizen in staat stellen op één dag heen en weer te vliegen en gedurende ten minste 7 uur op de plaats van bestemming, Parijs (Orly) dan wel Limoges (Bellegarde), te verblijven.

Commerciële aspecten

Bij het boeken van de vluchten moet ten minste een reserveringssysteem per computer worden gebruikt.

Continuïteit van de dienstverlening

Behalve ingeval van overmacht mag per IATA-luchtvaartseizoen niet meer dan 3 % van het aantal vluchten dat normaal zou moeten worden uitgevoerd om direct aan de maatschappij toe te schrijven redenen worden geannuleerd. Bovendien mogen de diensten pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een opzegtermijn van ten minste zes maanden in acht is genomen.

Communautaire vervoerders worden ervan op de hoogte gebracht dat een exploitatie zonder inachtneming van bovengenoemde openbare dienstverplichtingen aanleiding kan geven tot administratieve en/of gerechtelijke sancties.

3.   Er wordt opgemerkt dat er op de luchthaven van Parijs (Orly) „slots” worden gereserveerd voor de geregelde luchtdienst Limoges (Bellegarde) — Parijs (Orly), dit in overeenstemming met artikel 9 van Verordening (EEG) nr. 95/93 van de Raad van 18 januari 1993 betreffende gemeenschappelijke regels voor de toewijzing van „slots” op communautaire luchthavens. De luchtvaartmaatschappijen die belangstelling hebben voor de exploitatie van deze verbinding, kunnen alle informatie betreffende deze „slots” verkrijgen bij de coördinator van de Parijse luchthavens.

----