# Επίσημη Εφημερίδα C 83/5 Απ

| | ISSN 1725-2415 |
| --- | --- |
| Επίσημη Εφημερίδα
  της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 83 |
| | |
| Έκδοση στην ελληνική γλώσσα | Ανακοινώσεις και Πληροφορίες | 48ό έτος5 Απριλίου 2005 |

ISSN 1725-2415

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 83

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Ανακοινώσεις και Πληροφορίες

48ό έτος5 Απριλίου 2005

---

| Ανακοίνωση αριθ | Περιεχόμενα | Σελίδα |
| --- | --- | --- |
| | I   Ανακοινώσεις |
| | Επιτροπή |
| 2005/C 083/1 | Ισοτιμίες του ευρώ | 1 |
| 2005/C 083/2 | Επιβολή και τροποποίηση απο τη Γαλλία υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας για τις τακτικές αεροπορικές γραμμές εντός της Γουιάνας (
  1
  ) | 2 |
| 2005/C 083/3 | Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση αριθ. COMP/M.3774 — Pirelli/DB Real Estate/Investitori Associati/La Rinascente-Upim) — Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία (
  1
  ) | 6 |

Ανακοίνωση αριθ

Περιεχόμενα

Σελίδα

I   Ανακοινώσεις

Επιτροπή

2005/C 083/1

Ισοτιμίες του ευρώ

1

2005/C 083/2

Επιβολή και τροποποίηση απο τη Γαλλία υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας για τις τακτικές αεροπορικές γραμμές εντός της Γουιάνας (
  1
  )

1

2

2005/C 083/3

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση αριθ. COMP/M.3774 — Pirelli/DB Real Estate/Investitori Associati/La Rinascente-Upim) — Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία (
  1
  )

1

6

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ |

---

(1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

1

| EL | |
| --- | --- |

EL

---

I Ανακοινώσεις

Επιτροπή

| 5.4.2005 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 83/1 |
| --- | --- | --- | --- |

5.4.2005

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 83/1

---

Ισοτιμίες του ευρώ (1)

4 Απριλίου 2005

(2005/C 83/01)

1 ευρώ=

| | Νομισματική μονάδα | Ισοτιμία |
| --- | --- | --- |
| USD | δολάριο ΗΠΑ | 1,2883 |
| JPY | ιαπωνικό γιεν | 139,18 |
| DKK | δανική κορόνα | 7,4502 |
| GBP | λίρα στερλίνα | 0,68700 |
| SEK | σουηδική κορόνα | 9,1818 |
| CHF | ελβετικό φράγκο | 1,5535 |
| ISK | ισλανδική κορόνα | 78,43 |
| NOK | νορβηγική κορόνα | 8,1980 |
| BGN | βουλγαρικό λεβ | 1,9441 |
| CYP | κυπριακή λίρα | 0,5846 |
| CZK | τσεχική κορόνα | 30,020 |
| EEK | εσθονική κορόνα | 15,6466 |
| HUF | ουγγρικό φιορίνι | 247,36 |
| LTL | λιθουανικό λίτας | 3,4528 |
| LVL | λεττονικό λατ | 0,6961 |
| MTL | μαλτέζικη λίρα | 0,4302 |
| PLN | πολωνικό ζλότι | 4,1113 |
| ROL | ρουμανικό λέι | 36 498 |
| SIT | σλοβενικό τόλαρ | 239,68 |
| SKK | σλοβακική κορόνα | 38,885 |
| TRY | τουρκική λίρα | 1,7564 |
| AUD | αυστραλιανό δολάριο | 1,6777 |
| CAD | καναδικό δολάριο | 1,5691 |
| HKD | δολάριο Χονγκ Κονγκ | 10,0480 |
| NZD | νεοζηλανδικό δολάριο | 1,8214 |
| SGD | δολάριο Σιγκαπούρης | 2,1456 |
| KRW | νοτιοκορεατικό γουόν | 1 305,60 |
| ZAR | νοτιοαφρικανικό ραντ | 7,9968 |
| CNY | κινεζικό γιουάν | 10,6626 |
| HRK | κροατικό κούνα | 7,4250 |
| IDR | ινδονησιακή ρουπία | 12 219,53 |
| MYR | μαλαισιανό ρίγκιτ | 4,895 |
| PHP | πέσο Φιλιππινών | 70,631 |
| RUB | ρωσικό ρούβλι | 35,9380 |
| THB | ταϊλανδικό μπατ | 50,939 |

Νομισματική μονάδα

Ισοτιμία

USD

δολάριο ΗΠΑ

1,2883

JPY

ιαπωνικό γιεν

139,18

DKK

δανική κορόνα

7,4502

GBP

λίρα στερλίνα

0,68700

SEK

σουηδική κορόνα

9,1818

CHF

ελβετικό φράγκο

1,5535

ISK

ισλανδική κορόνα

78,43

NOK

νορβηγική κορόνα

8,1980

BGN

βουλγαρικό λεβ

1,9441

CYP

κυπριακή λίρα

0,5846

CZK

τσεχική κορόνα

30,020

EEK

εσθονική κορόνα

15,6466

HUF

ουγγρικό φιορίνι

247,36

LTL

λιθουανικό λίτας

3,4528

LVL

λεττονικό λατ

0,6961

MTL

μαλτέζικη λίρα

0,4302

PLN

πολωνικό ζλότι

4,1113

ROL

ρουμανικό λέι

36 498

SIT

σλοβενικό τόλαρ

239,68

SKK

σλοβακική κορόνα

38,885

TRY

τουρκική λίρα

1,7564

AUD

αυστραλιανό δολάριο

1,6777

CAD

καναδικό δολάριο

1,5691

HKD

δολάριο Χονγκ Κονγκ

10,0480

NZD

νεοζηλανδικό δολάριο

1,8214

SGD

δολάριο Σιγκαπούρης

2,1456

KRW

νοτιοκορεατικό γουόν

1 305,60

ZAR

νοτιοαφρικανικό ραντ

7,9968

CNY

κινεζικό γιουάν

10,6626

HRK

κροατικό κούνα

7,4250

IDR

ινδονησιακή ρουπία

12 219,53

MYR

μαλαισιανό ρίγκιτ

4,895

PHP

πέσο Φιλιππινών

70,631

RUB

ρωσικό ρούβλι

35,9380

THB

ταϊλανδικό μπατ

50,939

---

(1)

Πηγή: Ισοτιμίες αναφοράς που δημοσιεύονται από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα.

---

| 5.4.2005 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 83/2 |
| --- | --- | --- | --- |

5.4.2005

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 83/2

---

Επιβολή και τροποποίηση απο τη Γαλλία υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας για τις τακτικές αεροπορικές γραμμές εντός της Γουιάνας

(2005/C 83/02)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

| 1. | Η Γαλλία αποφάσισε να επιβάλει, από την 1η Ιουνίου 2005, υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στις τακτικές αεροπορικές γραμμές με δρομολόγιο Grand Santi — Saint-Laurent — Cayenne και να τροποποιήσει, από την ίδια ημερομηνία, τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας που έχουν επιβληθεί στις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Maripasoula, Saint-Georges de l'Oyapock και Saül, αφενός, και Cayenne, αφετέρου, οι οποίες δημοσιεύθηκαν στην
  Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων αριθ. C 254 της 13ης Σεπτεμβρίου 2001, βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1992, για την πρόσβαση των κοινοτικών αερομεταφορέων σε δρομολόγια ενδοκοινοτικών αεροπορικών γραμμών. |
| --- | --- |

1.

Η Γαλλία αποφάσισε να επιβάλει, από την 1η Ιουνίου 2005, υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στις τακτικές αεροπορικές γραμμές με δρομολόγιο Grand Santi — Saint-Laurent — Cayenne και να τροποποιήσει, από την ίδια ημερομηνία, τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας που έχουν επιβληθεί στις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Maripasoula, Saint-Georges de l'Oyapock και Saül, αφενός, και Cayenne, αφετέρου, οι οποίες δημοσιεύθηκαν στην
  Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων αριθ. C 254 της 13ης Σεπτεμβρίου 2001, βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1992, για την πρόσβαση των κοινοτικών αερομεταφορέων σε δρομολόγια ενδοκοινοτικών αεροπορικών γραμμών.

| 2. | Οι νέες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας έχουν ως εξής:






  2.1. | Όσον αφορά την ελάχιστη συχνότητα πτήσεων

  Τα δρομολόγια πρέπει να εκτελούνται καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, τουλάχιστον: | Μεταξύ Cayenne και Maripasoula

  Δύο φορές μετ' επιστροφής καθημερινά· |
| --- | --- | --- | --- |

2.

Οι νέες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας έχουν ως εξής:

2.1.

Όσον αφορά την ελάχιστη συχνότητα πτήσεων

Τα δρομολόγια πρέπει να εκτελούνται καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, τουλάχιστον:

Μεταξύ Cayenne και Maripasoula

Δύο φορές μετ' επιστροφής καθημερινά·

| | Μεταξύ Cayenne και Saül

  Μία φορά μετ' επιστροφής καθημερινά· |
| --- | --- |

Μεταξύ Cayenne και Saül

Μία φορά μετ' επιστροφής καθημερινά·

| | Μεταξύ Cayenne και Saint-Georges-de-l'Oyapock

  Μία φορά μετ' επιστροφής, Δευτέρα, Τετάρτη, Παρασκευή και Κυριακή· |
| --- | --- |

Μεταξύ Cayenne και Saint-Georges-de-l'Oyapock

Μία φορά μετ' επιστροφής, Δευτέρα, Τετάρτη, Παρασκευή και Κυριακή·

| | Μεταξύ Cayenne και Grand-Santi, μέσω Saint-Laurent du Maroni

  Μία φορά μετ' επιστροφής καθημερινά. |
| --- | --- |

Μεταξύ Cayenne και Grand-Santi, μέσω Saint-Laurent du Maroni

Μία φορά μετ' επιστροφής καθημερινά.

| 2.2. | Όσον αφορά την προσφερόμενη χωρητικότητα

  Σε κάθε μία από τις τέσσερεις γραμμές, η ελάχιστη προσφερόμενη χωρητικότητα πρέπει να ανταποκρίνεται στη ζήτηση της κυκλοφορίας. Εν πάση περιπτώσει, η ελάχιστη χωρητικότητα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από: | Μεταξύ Cayenne και Maripasoula







  — | 33 000 θέσεις ετησίως, |
| --- | --- | --- | --- |

2.2.

Όσον αφορά την προσφερόμενη χωρητικότητα

Σε κάθε μία από τις τέσσερεις γραμμές, η ελάχιστη προσφερόμενη χωρητικότητα πρέπει να ανταποκρίνεται στη ζήτηση της κυκλοφορίας. Εν πάση περιπτώσει, η ελάχιστη χωρητικότητα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από:

Μεταξύ Cayenne και Maripasoula

—

33 000 θέσεις ετησίως,

| — | 440 τόνους φορτίου ετησίως· |
| --- | --- |

—

440 τόνους φορτίου ετησίως·

| | Μεταξύ Cayenne και Saül







  — | 8 000 θέσεις ετησίως, |
| --- | --- | --- |

Μεταξύ Cayenne και Saül

—

8 000 θέσεις ετησίως,

| — | 100 τόνους φορτίου ετησίως· |
| --- | --- |

—

100 τόνους φορτίου ετησίως·

| | Μεταξύ Cayenne και Saint-Georges-de-l'Oyapock







  — | 5 000 θέσεις ετησίως· |
| --- | --- | --- |

Μεταξύ Cayenne και Saint-Georges-de-l'Oyapock

—

5 000 θέσεις ετησίως·

| | Μεταξύ Cayenne και Saint-Laurent-du-Maroni, αφενός, και Grand-Santi, αφετέρου







  — | 8 000 θέσεις ετησίως, |
| --- | --- | --- |

Μεταξύ Cayenne και Saint-Laurent-du-Maroni, αφενός, και Grand-Santi, αφετέρου

—

8 000 θέσεις ετησίως,

| — | 300 τόνους φορτίου ετησίως. |
| --- | --- |

—

300 τόνους φορτίου ετησίως.

Οι ανωτέρω χωρητικότητες νοούνται ως το άθροισμα των διαθέσιμων θέσεων και προς τις δύο κατευθύνσεις των γραμμών για τους επιβάτες, και για την αναχώρηση από την Cayenne ή το Saint-Laurent-du-Maroni μόνον για το φορτίο· οι χωρητικότητες φορτίου που προαναφέρονται δεν περιλαμβάνουν τις συνοδευόμενες αποσκευές.

| 2.3. | Όσον αφορά τους ναύλους επιβατών

  Σε όλες τις πτήσεις πρέπει να προτείνεται ένας «βασικός» ναύλος και ένας «μειωμένος» ναύλος, χωρίς περιορισμό χωρητικότητας. Ο «μειωμένος» ναύλος ισχύει για τους επιβάτες που είναι κάτοχοι κάρτας κατοίκου, η οποία αποδεικνύει κατοικία έξι μηνών και μιας ημέρας τουλάχιστον, ανά έτος, στον δήμο (Maripasoula, Saül, Saint-Georges-de-l'Oyapock ή Grand-Santi), με προορισμό τον οποίο ή/και με αναχώρηση από τον οποίο ζητούν οι επιβάτες να τύχουν της έκπτωσης.
  Οι ναύλοι αυτοί έχουν ως εξής κατ' ανώτατο όριο:







  Γραμμή | «Βασικός» ναύλος για απλό εισιτήριο άνευ φόρων | «Μειωμένος» ναύλος για απλό εισιτήριο άνευ φόρων |
| --- | --- | --- | --- |
| Cayenne — Maripasoula | 58,20 € | 35,75 € |
| Cayenne — Saül | 42,60 € | 26,20 € |
| Cayenne — Saint-Georges-de-l'Oyapock | 42,60 € | 26,20 € |
| Cayenne — Grand-Santi | 58,20 € | 35,75 € |
| Grand-Santi — Saint-Laurent-du-Maroni | 42,60 € | 26,20 € |

2.3.

Όσον αφορά τους ναύλους επιβατών

Σε όλες τις πτήσεις πρέπει να προτείνεται ένας «βασικός» ναύλος και ένας «μειωμένος» ναύλος, χωρίς περιορισμό χωρητικότητας. Ο «μειωμένος» ναύλος ισχύει για τους επιβάτες που είναι κάτοχοι κάρτας κατοίκου, η οποία αποδεικνύει κατοικία έξι μηνών και μιας ημέρας τουλάχιστον, ανά έτος, στον δήμο (Maripasoula, Saül, Saint-Georges-de-l'Oyapock ή Grand-Santi), με προορισμό τον οποίο ή/και με αναχώρηση από τον οποίο ζητούν οι επιβάτες να τύχουν της έκπτωσης.

Οι ναύλοι αυτοί έχουν ως εξής κατ' ανώτατο όριο:

Γραμμή

«Βασικός» ναύλος για απλό εισιτήριο άνευ φόρων

«Μειωμένος» ναύλος για απλό εισιτήριο άνευ φόρων

Cayenne — Maripasoula

58,20 €

35,75 €

Cayenne — Saül

42,60 €

26,20 €

Cayenne — Saint-Georges-de-l'Oyapock

42,60 €

26,20 €

Cayenne — Grand-Santi

58,20 €

35,75 €

Grand-Santi — Saint-Laurent-du-Maroni

42,60 €

26,20 €

Οι ναύλοι αυτοί δεν συμπεριλαμβάνουν τους κατά κεφαλήν φόρους και τέλη που εισπράττονται από το κράτος, την τοπική αυτοδιοίκηση και τις αερολιμενικές αρχές και αναγράφονται χωριστά στον τίτλο μεταφοράς.

| 2.4. | Όσον αφορά τους ναύλους φορτίου

  Το κόστος αποστολής φορτίου (σε ευρώ ανά kg) δεν μπορεί να υπερβαίνει, ανάλογα με την κατηγορία του προϊόντος, τις τιμές που αναγράφονται στον κάτωθι πίνακα ναύλων: | Φορτίο τροφίμων | Σύνηθες φορτίο | Συνοδευόμενες αποσκευές | Αποστολή φορτίου γεωργικών τροφίμων από τους δήμους |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Πρώτης ανάγκης | Συνήθη τρόφιμα |
| Cayenne — Maripasoula | 0,67 € | 0,84 € | 0,97 € | 1,49 € | 0,42 € |
| Cayenne — Saül | 0,48 € | 0,61 € | 0,76 € | 1,22 € | 0,30 € |
| Cayenne — Grand-Santi | 0,67 € | 0,84 € | 0,97 € | 1,49 € | 0,42 € |
| Grand-Santi — Saint-Laurent-du-Maroni | 0,48 € | 0,61 € | 0,76 € | 1,22 € | 0,30 € |

2.4.

Όσον αφορά τους ναύλους φορτίου

Το κόστος αποστολής φορτίου (σε ευρώ ανά kg) δεν μπορεί να υπερβαίνει, ανάλογα με την κατηγορία του προϊόντος, τις τιμές που αναγράφονται στον κάτωθι πίνακα ναύλων:

Φορτίο τροφίμων

Σύνηθες φορτίο

Συνοδευόμενες αποσκευές

Αποστολή φορτίου γεωργικών τροφίμων από τους δήμους

Πρώτης ανάγκης

Συνήθη τρόφιμα

Cayenne — Maripasoula

0,67 €

0,84 €

0,97 €

1,49 €

0,42 €

Cayenne — Saül

0,48 €

0,61 €

0,76 €

1,22 €

0,30 €

Cayenne — Grand-Santi

0,67 €

0,84 €

0,97 €

1,49 €

0,42 €

Grand-Santi — Saint-Laurent-du-Maroni

0,48 €

0,61 €

0,76 €

1,22 €

0,30 €

Το φορτίο τροφίμων πρώτης ανάγκης αφορά τα προϊόντα που αναγράφονται στον συνημμένο κατάλογο, τον οποίο χρησιμοποιούν οι κρατικές υπηρεσίες ως έγγραφο γενικής φύσεως σε θέματα οικονομικής πληροφόρησης.

Οι μέγιστοι ναύλοι μπορούν να αναπροσαρμόζονται ετησίως με βάση την εξέλιξη, κατά το προηγούμενο δωδεκάμηνο, του δείκτη λιανικών τιμών. Η εν λόγω αναπροσαρμογή κοινοποιείται ταχυδρομικώς στους αερομεταφορείς που εκμεταλλεύονται τις γραμμές, ενενήντα ημέρες πριν από την έναρξη εφαρμογής της.

| 2.5. | Όσον αφορά την ποιότητα εξυπηρέτησης

  Ο μεταφορέας πρέπει να είναι σε θέση να μεταφέρει, με σύστημα ψύξης, όλα τα βαθύψυκτα, κατεψυγμένα και τα διατηρούμενα με απλή ψύξη προϊόντα. |
| --- | --- |

2.5.

Όσον αφορά την ποιότητα εξυπηρέτησης

Ο μεταφορέας πρέπει να είναι σε θέση να μεταφέρει, με σύστημα ψύξης, όλα τα βαθύψυκτα, κατεψυγμένα και τα διατηρούμενα με απλή ψύξη προϊόντα.

| 2.6. | Όσον αφορά τη συνέχεια της γραμμής

  Εκτός των περιπτώσεων ανωτέρας βίας, ο αριθμός ακυρωμένων πτήσεων για λόγους καταλογιζόμενους απευθείας στον αερομεταφορέα, δεν πρέπει να υπερβαίνει, ανά έτος, το 3 % του αριθμού των προγραμματισμένων πτήσεων.
  Σύμφωνα με το άρθρο 4, παράγραφος 1, στοιχείο γ), του προαναφερομένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92, ο αερομεταφορέας που προτίθεται να εκμεταλλευθεί κάποια από τις εν λόγω γραμμές οφείλει να εγγυηθεί ότι θα την εκμεταλλευθεί τουλάχιστον επί δώδεκα συνεχείς μήνες.
  Ο αερομεταφορέας δεν μπορεί να διακόψει τα δρομολόγια παρά μόνον κατόπιν τουλάχιστον εξάμηνης προθεσμίας προειδοποίησης.
  Γνωστοποιείται στους κοινοτικούς αερομεταφορείς ότι εκμετάλλευση των γραμμών εν αγνοία των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας είναι δυνατόν να επιφέρει διοικητικές ή/και δικαστικές κυρώσεις. |
| --- | --- |

2.6.

Όσον αφορά τη συνέχεια της γραμμής

Εκτός των περιπτώσεων ανωτέρας βίας, ο αριθμός ακυρωμένων πτήσεων για λόγους καταλογιζόμενους απευθείας στον αερομεταφορέα, δεν πρέπει να υπερβαίνει, ανά έτος, το 3 % του αριθμού των προγραμματισμένων πτήσεων.

Σύμφωνα με το άρθρο 4, παράγραφος 1, στοιχείο γ), του προαναφερομένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92, ο αερομεταφορέας που προτίθεται να εκμεταλλευθεί κάποια από τις εν λόγω γραμμές οφείλει να εγγυηθεί ότι θα την εκμεταλλευθεί τουλάχιστον επί δώδεκα συνεχείς μήνες.

Ο αερομεταφορέας δεν μπορεί να διακόψει τα δρομολόγια παρά μόνον κατόπιν τουλάχιστον εξάμηνης προθεσμίας προειδοποίησης.

Γνωστοποιείται στους κοινοτικούς αερομεταφορείς ότι εκμετάλλευση των γραμμών εν αγνοία των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας είναι δυνατόν να επιφέρει διοικητικές ή/και δικαστικές κυρώσεις.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Προϊόντα πρώτης ανάγκης

Αλεύρι σιταριού τύπου 45

Ζυμαρικά ανώτερης ποιότητας

Προεπεξεργασμένο ρύζι

Μη προεπεξεργασμένο ρύζι

Σιμιγδάλι σιταριού

Όσπρια (όλα)

Κονσέρβες λαχανικών

Κονσέρβες κρέατος

Κονσέρβες ψαριού

Κονσέρβες έτοιμων φαγητών

Αποξηραμενο ή καπνιστό ψάρι

Αλλαντικά

Ζάχαρα

Ψιλό αλάτι

Χονδρό αλάτι

Σοκολάτα σε πλάκες

Κακάο χωρίς ζάχαρη

Μαρμελάδες

Εμφιαλωμένα νερά

Γάλατα μακράς διαρκείας

Γάλατα σε σκόνη

Βούτυρα

Μαργαρίνες

Έλαια

Κατεψυγμένα και βαθύψυκτα κρέατα και ψάρια

---

| 5.4.2005 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 83/6 |
| --- | --- | --- | --- |

5.4.2005

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 83/6

---

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης

(Υπόθεση αριθ. COMP/M.3774 — Pirelli/DB Real Estate/Investitori Associati/La Rinascente-Upim)

Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία

(2005/C 83/03)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

| 1. | Στις 23 Μαρτίου 2005, η Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση μιας προτεινόμενης συγκέντρωσης σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1) με την οποία οι επιχειρήσεις Pirelli C. Real Estate S.p.A. («PRE», Ιταλία), DB Real Estate Global Opportunities IB, L.P. («DBRE», Νήσοι Κέϋμαν) and Investitori Associati SGR S.p.A. («IA SGR», Iταλία) αποκτούν με την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού του Συμβουλίου κοινό έλεγχο της επιχείρησης La Rinascente S.p.A. («La Rinascente», Italy) με αγορά μετοχών. |
| --- | --- |

1.

Στις 23 Μαρτίου 2005, η Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση μιας προτεινόμενης συγκέντρωσης σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1) με την οποία οι επιχειρήσεις Pirelli C. Real Estate S.p.A. («PRE», Ιταλία), DB Real Estate Global Opportunities IB, L.P. («DBRE», Νήσοι Κέϋμαν) and Investitori Associati SGR S.p.A. («IA SGR», Iταλία) αποκτούν με την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού του Συμβουλίου κοινό έλεγχο της επιχείρησης La Rinascente S.p.A. («La Rinascente», Italy) με αγορά μετοχών.

| 2. | Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:






  — | για την PRE: υπηρεσίες ακινήτου ιδιοκτησίας και επενδύσεις, |
| --- | --- | --- |

2.

Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:

—

για την PRE: υπηρεσίες ακινήτου ιδιοκτησίας και επενδύσεις,

| — | για την DBRE: κλειστά επενδυτικά κεφάλαια ακινήτου ιδιοκτησίας, |
| --- | --- |

—

για την DBRE: κλειστά επενδυτικά κεφάλαια ακινήτου ιδιοκτησίας,

| — | για την IA SGR: υπηρεσίες διαχείρισης κεφαλαίων, |
| --- | --- |

—

για την IA SGR: υπηρεσίες διαχείρισης κεφαλαίων,

| — | για την La Rinascente: λιανική διανομή ρούχων και αξεσουάρ όπως και οικιακών συσκευών και συναφών αγαθών. |
| --- | --- |

—

για την La Rinascente: λιανική διανομή ρούχων και αξεσουάρ όπως και οικιακών συσκευών και συναφών αγαθών.

| 3. | Κατά την προκαταρκτική εξέταση, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα συναλλαγή θα μπορούσε να εμπέσει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με μια απλοποιημένη διαδικασία αντιμετώπισης ορισμένων συγκεντρώσεων βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 (2) σημειώνεται ότι η παρούσα υπόθεση είναι υποψήφια για να αντιμετωπιστεί βάσει της διαδικασίας που προβλέπεται στην ανακοίνωση. |
| --- | --- |

3.

Κατά την προκαταρκτική εξέταση, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα συναλλαγή θα μπορούσε να εμπέσει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με μια απλοποιημένη διαδικασία αντιμετώπισης ορισμένων συγκεντρώσεων βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 (2) σημειώνεται ότι η παρούσα υπόθεση είναι υποψήφια για να αντιμετωπιστεί βάσει της διαδικασίας που προβλέπεται στην ανακοίνωση.

| 4. | Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να υποβάλουν οποιεσδήποτε παρατηρήσεις για την προτεινόμενη συγκέντρωση στην Επιτροπή.
  Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός δέκα ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την αναφορά COMP/M.3774 — Pirelli/DB Real Estate/Investitori Associati/La Rinascente-Upim. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Eπιτροπή με φαξ [αριθμός (32-2) 296 43 01 ή 296 72 44] ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:





  Ευρωπαϊκή Επιτροπή |
| --- | --- |
| ΓΔ Ανταγωνισμού |
| Μητρώο Συγχωνεύσεων |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel. |

4.

Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να υποβάλουν οποιεσδήποτε παρατηρήσεις για την προτεινόμενη συγκέντρωση στην Επιτροπή.

Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός δέκα ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την αναφορά COMP/M.3774 — Pirelli/DB Real Estate/Investitori Associati/La Rinascente-Upim. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Eπιτροπή με φαξ [αριθμός (32-2) 296 43 01 ή 296 72 44] ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

ΓΔ Ανταγωνισμού

Μητρώο Συγχωνεύσεων

J-70

B-1049 Bruxelles/Brussel.

---

(1)  ΕΕ L 24 της 29.1.2004.

(2)  Διατίθεται στην ιστοσελίδα της ΓΔ COMP:

http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/legislation/consultation/simplified_tru.pdf.

---