----

----

I Meddelelser

Kommissionen

----

Euroens vekselkurs (1)

15. februar 2005

(2005/C 39/01)

1 euro= 

----

(1)

Kilde: Referencekurs offentliggjort af Den Europæiske Centralbank.

----

----

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN I HENHOLD TIL ARTIKEL 4, STK. 1, LITRA a) I RÅDETS FORORDNING (EØF) Nr. 2408/92

Irland ændrer forpligtelse til offentlig tjeneste for så vidt angår ruteflyvning mellem Donegal og Dublin

(2005/C 39/02)

(EØS-relevant tekst)

2.   Forpligtelsen til offentlig tjeneste omfatter følgende

2.1   Minimalt antal flyvninger og passagersædekapacitet

Ovennævnte krav gælder året rundt hvert år.

2.2   Flytype

2.3   Fartplan

På hverdage, dvs. mandag til fredag, skal fartplanen omfatte en morgenflyvning fra Donegal til Dublin og en aftenflyvning fra Dublin til Donegal, så passagerer på forretningsrejse kan foretage en returflyvning på en dag. Dette krav gælder året rundt hvert år.

2.4   Billetpriser

2.5   Reservationssystem

Flyvningerne administreres ved hjælp af mindst ét edb-reservationssystem. Det påhviler luftfartsselskabet at udbyde billetter, jf. forpligtelsen til offentlig tjeneste, via et af de større globale distributionssystemer, et internationalt anerkendt internetbaseret reservationssystem eller et større rejsesite.

2.6   Flyvningens kontinuitet og pålidelighed

----

----

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN I HENHOLD TIL ARTIKEL 4, STK. 1, LITRA a) I RÅDETS FORORDNING (EØF) Nr. 2408/92

Irland ændrer forpligtelse til offentlig tjeneste for så vidt angår ruteflyvning mellem Sligo og Dublin

(2005/C 39/03)

(EØS-relevant tekst)

2.   Forpligtelsen til offentlig tjeneste omfatter følgende:

2.1   Minimalt antal flyvninger og passagersædekapacitet:

Ovennævnte krav gælder året rundt hvert år.

2.2   Flytype:

2.3   Fartplan:

På hverdage, dvs. mandag til fredag, skal fartplanen omfatte en morgenflyvning fra Sligo til Dublin og en aftenflyvning fra Dublin til Sligo, så passagerer på forretningsrejse kan foretage en returflyvning på en dag. Dette krav gælder året rundt hvert år.

2.4   Billetpriser:

2.5   Reservationssystem:

Flyvningerne administreres ved hjælp af mindst ét edb-reservationssystem. Det påhviler luftfartsselskabet at udbyde billetter, jf. forpligtelsen til offentlig tjeneste, via et af de større globale distributionssystemer, et internationalt anerkendt internetbaseret reservationssystem eller et større rejsesite.

2.6   Flyvningens kontinuitet og pålidelighed:

----

----

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN I HENHOLD TIL ARTIKEL 4, STK. 1, LITRA a) I RÅDETS FORORDNING (EØF) Nr. 2408/92

Irland ændrer forpligtelse til offentlig tjeneste for så vidt angår ruteflyvning mellem Galway og Dublin

(2005/C 39/04)

(EØS-relevant tekst)

2.   Forpligtelsen til offentlig tjeneste omfatter følgende:

2.1   Minimalt antal flyvninger og passagersædekapacitet:

Ovennævnte krav gælder året rundt hvert år.

2.2   Flytype:

2.3   Fartplan:

På hverdage, dvs. mandag til fredag, skal fartplanen omfatte en morgenflyvning fra Galway til Dublin og en aftenflyvning fra Dublin til Galway, så passagerer på forretningsrejse kan foretage en returflyvning på en dag. Dette krav gælder året rundt hvert år.

2.4   Billetpriser:

2.5   Reservationssystem:

Flyvningerne administreres ved hjælp af mindst ét edb-reservationssystem. Det påhviler luftfartsselskabet at udbyde billetter, jf. forpligtelsen til offentlig tjeneste, via et af de større globale distributionssystemer, et internationalt anerkendt internetbaseret reservationssystem eller et større rejsesite.

2.6   Driftens kontinuitet:

----

----

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN I HENHOLD TIL ARTIKEL 4, STK. 1, LITRA a) I RÅDETS FORORDNING (EØF) Nr. 2408/92

Irland ændrer forpligtelse til offentlig tjeneste for så vidt angår ruteflyvning mellem Kerry og Dublin

(2005/C 39/05)

(EØS-relevant tekst)

2.   Forpligtelsen til offentlig tjeneste omfatter følgende:

2.1   Minimalt antal flyvninger og passagersædekapacitet:

Ovennævnte krav gælder året rundt hvert år.

2.2   Flytype:

2.3   Fartplan:

På hverdage, dvs. mandag til fredag, skal fartplanen omfatte en flyvning tidligt om morgenen fra Kerry til Dublin og en flyvning sent om aftenen fra Dublin til Kerry, så passagerer på forretningsrejse kan foretage en returflyvning på en dag. Dette krav gælder hele året hvert år.

2.4   Billetpriser:

2.5   Reservationssystem:

Flyvningerne administreres ved hjælp af mindst ét edb-reservationssystem. Det påhviler luftfartsselskabet at udbyde billetter, jf. forpligtelsen til offentlig tjeneste, via et af de større globale distributionssystemer, et internationalt anerkendt internetbaseret reservationssystem eller et større rejsesite.

2.6   Flyvningens kontinuitet og pålidelighed:

----

----

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN I HENHOLD TIL ARTIKEL 4, STK. 1, LITRA a) I RÅDETS FORORDNING (EØF) Nr. 2408/92

Irland ændrer forpligtelse til offentlig tjeneste for så vidt angår ruteflyvning mellem Knock og Dublin

(2005/C 39/06)

(EØS-relevant tekst)

2.   Forpligtelsen til offentlig tjeneste omfatter følgende:

2.1   Minimalt antal flyvninger og passagersædekapacitet:

Ovennævnte krav gælder året rundt hvert år.

2.2   Flytype:

2.3   Fartplan:

Fartplanen skal gøre det muligt for passagerer, herunder passagerer på forretningsrejse, at foretage en returflyvning på en dag. Dette krav gælder året rundt hvert år.

2.4   Billetpriser:

2.5   Reservationssystem:

Flyvningerne administreres ved hjælp af mindst ét edb-reservationssystem. Det påhviler luftfartsselskabet at udbyde billetter, jf. forpligtelsen til offentlig tjeneste, via et af de større globale distributionssystemer, et internationalt anerkendt internetbaseret reservationssystem eller et større rejsesite.

2.6   Flyvningens kontinuitet og pålidelighed:

----

----

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN I HENHOLD TIL ARTIKEL 4, STK. 1, LITRA a) I RÅDETS FORORDNING (EØF) Nr. 2408/92

Irland ændrer forpligtelse til offentlig tjeneste for så vidt angår ruteflyvning mellem Derry og Dublin

(2005/C 39/07)

(EØS-relevant tekst)

2.   Forpligtelsen til offentlig tjeneste omfatter følgende:

2.1   Minimalt antal flyvninger og passagersædekapacitet:

Ovennævnte krav gælder året rundt hvert år.

2.2   Flytype:

2.3   Fartplan:

På hverdage, dvs. mandag til fredag, skal fartplanen omfatte en flyvning tidligt om morgenen fra Derry til Dublin og en flyvning sent om aftenen fra Dublin til Derry, så passagerer på forretningsrejse kan foretage en returflyvning på en dag. Dette krav gælder året rundt hvert år.

2.4   Billetpriser:

2.5   Reservationssystem:

Flyvningerne administreres ved hjælp af mindst ét edb-reservationssystem. Det påhviler luftfartsselskabet at udbyde billetter, jf. forpligtelsen til offentlig tjeneste, via et af de større globale distributionssystemer, et internationalt anerkendt internetbaseret reservationssystem eller et større rejsesite.

2.6   Flyvningens kontinuitet og pålidelighed:

----

----

Meddelelse fra Kommissionen om formel anerkendelse af forældelsen af en række EF-retsakter på energiområdet

(2005/C 39/08)

I overensstemmelse med retningslinjerne for reduktion af Fællesskabets aktive regelværk og som led i Kommissionens forenkling af egne retsakter, udtages nedenstående retsakter hermed af gældende fællesskabsret og optræder ikke længere i Fællesskabets aktive regelværk (1).

31952S0002

EKSF Høje Myndighed: Beslutning nr. 2/52 af 23. december 1952 om betingelserne for påligning og opkrævning af de i traktatens artikler 49 og 50 omhandlede afgifter

Den danske specialudgave af EFT: 1. serie (52-58) s. 3

31952S0003

EKSF Høje Myndighed: Beslutning nr. 3/52 af 23. december 1962 om størrelsen af og anvendelsesreglerne med hensyn til de i traktatens artikler 49 og 50 omhandlede afgifter

Den danske specialudgave af EFT: 1. serie I kapitel 1952-1958 s. 4

31953D0004

EKSF Høje Myndighed: Beslutning nr. 4/53 af 12. februar 1953 om vilkårene for offentliggørelse af prislister og salgsbetingelser, anvendt af virksomheder inden for kul- og jernmalmindustrien

Den danske specialudgave af EFT: 1. serie I kapitel 1952-1958 s. 4

31953D0031

EKSF Høje Myndighed: Beslutning nr. 31/53 af 2. maj 1953 om vilkårene for offentliggørelse af prislister og salgsbetingelser anvendt af virksomhederne inden for stålindustrien

Den danske specialudgave af EFT: serie I kapitel 1952-1958 s. 11

31954D0037

EKSF Høje Myndighed: Beslutning nr. 37/54 af 29. juli 1954 om vilkårene for offentliggørelse af prislister og salgsbetingelser anvendt af virksomhederne inden for stålindustrien ved salg af specialstål i henhold til bilag III i traktaten

Den danske specialudgave af EFT: serie I kapitel 1952-1958 s. 22

31959S0005

EKSF Høje Myndighed: Beslutning nr. 5/59 af 21. januar 1959 om muligheden for betalingshenstand med afgiftsbeløb for kulminevirksomheder

Den danske specialudgave af EFT: 1. serie (59-62) s. 5

31963D0024

EKSF Høje Myndighed: Beslutning nr. 24/63 af 11. december 1963 om forpligtelsen for virksomhederne inden for stålindustrien i Fællesskabet til at give meddelelse om forretninger med rabatter eller særpriser for den indirekte eksport

Den danske specialudgave af EFT: SER (63-64) Supplement 68

31964K0001

EKSF Høje Myndighed: Henstilling nr. 1/64 af 15. januar 1964 til medlemsstaternes regeringer om en forhøjelse af beskyttelsen udadtil over for jern- og stålprodukter

Den danske specialudgave af EFT: 1. serie I kapitel 1963-1964 s. 84

31966D0021(01)

EKSF Høje Myndighed: Beslutning nr. 21/66 af 16. november 1966 om forpligtelse for stålindustriens virksomheder til at anmelde de fakturerede priser ved levering af stålprodukter

Den danske specialudgave af EFT: 1. serie (65-66) s. 242

31975S3289

Kommissionens Beslutning nr. 3289/75/EKSF af 18. december 1975 om fastsættelse og omregning af den regningsenhed, som skal anvendes i beslutninger, henstillinger, udtalelser og meddelelser på de områder, der omfattes af traktaten om oprettelse af Det Europæiske Kul- og Stålfællesskab

EF-Tidende L 327 af 19.12.1975, s. 4 - 5

31986S1566

Kommissionens beslutning nr. 1566/86/EKSF af 24. februar 1986 om jern- og stålstatistikker

EF-Tidende L 141 af 28.5.1986, s. 1 - 91

----

(1)  KOM(2003) 71 endelig - Ajourføring og forenkling af fællesskabsretten.

----

----

Anmeldelse af en planlagt fusion

(Sag COMP/M.3713 — HOLCIM/AGGREGATES INDUSTRIES)

Det overvejes at behandle denne sag efter den forenklede procedure

(2005/C 39/09)

(EØS-relevant tekst)

----

(1)EUT L 24 af 29.1.2004, s. 1.

(2)  Findes på GD Konkurrence's hjemmeside:

http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/legislation/consultation/simplified_tru.pdf

----