# Journal officiel C 307/11 d

| | ISSN 1725-2431 |
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| Journal officiel
  de l'Union européenne | C 307 |
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| Édition de langue française | Communications et informations | 47e année11 décembre 2004 |

ISSN 1725-2431

Journal officiel

de l'Union européenne

C 307

Édition de langue française

Communications et informations

47e année11 décembre 2004

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| Numéro d'information | Sommaire | page |
| --- | --- | --- |
| | I   Communications |
| | Commission |
| 2004/C 307/1 | Taux de change de l'euro | 1 |
| 2004/C 307/2 | Communication de la Commission reconnaissant le caractère désormais obsolète de certains actes du droit communautaire en matière d'agriculture | 2 |
| 2004/C 307/3 | Communication de la Commission au titre de la procédure prévue par l'article 1.4 de la directive 96/67/CE du Conseil (
  1
  ) | 9 |
| 2004/C 307/4 | Communication de la Commission relative à la prorogation de la communication de la Commission aux États membres, faite conformément à l'article 93, paragraphe 1, du traité CE, concernant l'application des articles 92 et 93 du traité à l'assurance-crédit à l'exportation à court terme (
  1
  ) | 12 |
| 2004/C 307/5 | Documents COM autres que les propositions législatives adoptées par la Commission | 13 |
| 2004/C 307/6 | Notification préalable d'une opération de concentration (Affaire COMP/M.3631 — Apax/ACP/Eve/JV) — Cas susceptible d'être traité selon la procédure simplifiée (
  1
  ) | 14 |

Numéro d'information

Sommaire

page

I   Communications

Commission

2004/C 307/1

Taux de change de l'euro

1

2004/C 307/2

Communication de la Commission reconnaissant le caractère désormais obsolète de certains actes du droit communautaire en matière d'agriculture

2

2004/C 307/3

Communication de la Commission au titre de la procédure prévue par l'article 1.4 de la directive 96/67/CE du Conseil (
  1
  )

1

9

2004/C 307/4

Communication de la Commission relative à la prorogation de la communication de la Commission aux États membres, faite conformément à l'article 93, paragraphe 1, du traité CE, concernant l'application des articles 92 et 93 du traité à l'assurance-crédit à l'exportation à court terme (
  1
  )

1

12

2004/C 307/5

Documents COM autres que les propositions législatives adoptées par la Commission

13

2004/C 307/6

Notification préalable d'une opération de concentration (Affaire COMP/M.3631 — Apax/ACP/Eve/JV) — Cas susceptible d'être traité selon la procédure simplifiée (
  1
  )

1

14

| | II   Actes préparatoires |
| --- | --- |
| | Commission |
| 2004/C 307/7 | Propositions législatives adoptées par la Commission | 15 |

II   Actes préparatoires

Commission

2004/C 307/7

Propositions législatives adoptées par la Commission

15

| | III   Informations |
| --- | --- |
| | Commission |
| 2004/C 307/8 | F-Cherbourg: Exploitation de services aériens réguliers — Appel d'offres lancé par la France au titre de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport de Cherbourg (Maupertus) et l'aéroport de Paris (Orly) (
  1
  ) | 20 |
| 2004/C 307/9 | F-Périgueux: Exploitation de services aériens réguliers — Appel d'offres lancé par la France au titre de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport de Bergerac (Roumanières), l'aéroport de Périgueux (Val de Loire), et l'aéroport de Paris (Orly) (
  1
  ) | 22 |
| 2004/C 307/0 | F-Marcé: Exploitation de services aériens réguliers — Appel d'offres lancé par la France au titre de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport d'Angers-Marcé, l'aéroport de Tours-Val de Loire, et l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry (
  1
  ) | 24 |
| 2004/C 307/1 | UK-Kirkwall: Exploitation de services aériens réguliers — Appel d'offres lancé par le Royaume-Uni conformément aux dispositions de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers entre l'île principale des Orcades (Kirkwall) et les îles de Papa Westray, North Ronaldsay, Westray, Sanday, Stronsay et Eday (
  1
  ) | 26 |
| 2004/C 307/2 | UK-Lerwick: Exploitation de services aériens réguliers — Appel d'offres lancé par le Royaume-Uni conformément aux dispositions de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers dans les îles Shetland, entre Mainland (Tingwall/Sumburgh) et les îles de Foula, Fair Isle, Out Skerries et Papa Stour (
  1
  ) | 28 |

III   Informations

Commission

2004/C 307/8

F-Cherbourg: Exploitation de services aériens réguliers — Appel d'offres lancé par la France au titre de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport de Cherbourg (Maupertus) et l'aéroport de Paris (Orly) (
  1
  )

o

1

20

2004/C 307/9

F-Périgueux: Exploitation de services aériens réguliers — Appel d'offres lancé par la France au titre de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport de Bergerac (Roumanières), l'aéroport de Périgueux (Val de Loire), et l'aéroport de Paris (Orly) (
  1
  )

o

1

22

2004/C 307/0

F-Marcé: Exploitation de services aériens réguliers — Appel d'offres lancé par la France au titre de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport d'Angers-Marcé, l'aéroport de Tours-Val de Loire, et l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry (
  1
  )

o

1

24

2004/C 307/1

UK-Kirkwall: Exploitation de services aériens réguliers — Appel d'offres lancé par le Royaume-Uni conformément aux dispositions de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers entre l'île principale des Orcades (Kirkwall) et les îles de Papa Westray, North Ronaldsay, Westray, Sanday, Stronsay et Eday (
  1
  )

o

1

26

2004/C 307/2

UK-Lerwick: Exploitation de services aériens réguliers — Appel d'offres lancé par le Royaume-Uni conformément aux dispositions de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers dans les îles Shetland, entre Mainland (Tingwall/Sumburgh) et les îles de Foula, Fair Isle, Out Skerries et Papa Stour (
  1
  )

o

1

28

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| | (1)   Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE |

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(1)   Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE

1

| FR | |
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FR

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I Communications

Commission

| 11.12.2004 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 307/1 |
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11.12.2004

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 307/1

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Taux de change de l'euro (1)

10 décembre 2004

(2004/C 307/01)

1 euro=

| | Monnaie | Taux de change |
| --- | --- | --- |
| USD | dollar des États-Unis | 1,3191 |
| JPY | yen japonais | 139,59 |
| DKK | couronne danoise | 7,4310 |
| GBP | livre sterling | 0,69120 |
| SEK | couronne suédoise | 9,0140 |
| CHF | franc suisse | 1,5349 |
| ISK | couronne islandaise | 83,62 |
| NOK | couronne norvégienne | 8,2180 |
| BGN | lev bulgare | 1,9559 |
| CYP | livre chypriote | 0,5792 |
| CZK | couronne tchèque | 30,868 |
| EEK | couronne estonienne | 15,6466 |
| HUF | forint hongrois | 247,78 |
| LTL | litas lituanien | 3,4528 |
| LVL | lats letton | 0,6860 |
| MTL | lire maltaise | 0,4316 |
| PLN | zloty polonais | 4,2077 |
| ROL | leu roumain | 38 845 |
| SIT | tolar slovène | 239,87 |
| SKK | couronne slovaque | 39,088 |
| TRL | lire turque | 1 896 000 |
| AUD | dollar australien | 1,7609 |
| CAD | dollar canadien | 1,6225 |
| HKD | dollar de Hong Kong | 10,2569 |
| NZD | dollar néo-zélandais | 1,8759 |
| SGD | dollar de Singapour | 2,1884 |
| KRW | won sud-coréen | 1 408,01 |
| ZAR | rand sud-africain | 7,7072 |

Monnaie

Taux de change

USD

dollar des États-Unis

1,3191

JPY

yen japonais

139,59

DKK

couronne danoise

7,4310

GBP

livre sterling

0,69120

SEK

couronne suédoise

9,0140

CHF

franc suisse

1,5349

ISK

couronne islandaise

83,62

NOK

couronne norvégienne

8,2180

BGN

lev bulgare

1,9559

CYP

livre chypriote

0,5792

CZK

couronne tchèque

30,868

EEK

couronne estonienne

15,6466

HUF

forint hongrois

247,78

LTL

litas lituanien

3,4528

LVL

lats letton

0,6860

MTL

lire maltaise

0,4316

PLN

zloty polonais

4,2077

ROL

leu roumain

38 845

SIT

tolar slovène

239,87

SKK

couronne slovaque

39,088

TRL

lire turque

1 896 000

AUD

dollar australien

1,7609

CAD

dollar canadien

1,6225

HKD

dollar de Hong Kong

10,2569

NZD

dollar néo-zélandais

1,8759

SGD

dollar de Singapour

2,1884

KRW

won sud-coréen

1 408,01

ZAR

rand sud-africain

7,7072

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(1)

Source: taux de change de référence publié par la Banque centrale européenne.

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| 11.12.2004 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 307/2 |
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11.12.2004

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 307/2

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COMMUNICATION DE LA COMMISSION

reconnaissant le caractère désormais obsolète de certains actes du droit communautaire en matière d'agriculture

(2004/C 307/02)

Liste des actes à retirer de l'acquis actif

(Matières grasses)

| | Règlement no 172/66/CEE de la Commission

  JO 202 du 7.11.1966, p. 3481 |
| --- | --- |

Règlement no 172/66/CEE de la Commission

JO 202 du 7.11.1966, p. 3481

| | Règlement no 283/67/CEE de la Commission

  JO 151 du 13.7.1967, p. 5 |
| --- | --- |

Règlement no 283/67/CEE de la Commission

JO 151 du 13.7.1967, p. 5

| | Règlement (CEE) no 1004/71 de la Commission

  JO L 109 du 15.5.1971, p. 17 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 1004/71 de la Commission

JO L 109 du 15.5.1971, p. 17

| | Règlement (CEE) no 2960/77 de la Commission

  JO L 348 du 30.12.1977, p. 46 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 2960/77 de la Commission

JO L 348 du 30.12.1977, p. 46

| | Règlement (CEE) no 1193/78 de la Commission

  JO L 146 du 2.6.1978, p. 12 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 1193/78 de la Commission

JO L 146 du 2.6.1978, p. 12

| | Règlement (CEE) no 3056/78 de la Commission

  JO L 361 du 23.12.1978, p. 55 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 3056/78 de la Commission

JO L 361 du 23.12.1978, p. 55

| | Règlement (CEE) no 3130/78 de la Commission

  Journal officiel L 370 du 30.12.1978, p. 58-59 |
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Règlement (CEE) no 3130/78 de la Commission

Journal officiel L 370 du 30.12.1978, p. 58-59

| | Règlement (CEE) no 3131/78 de la Commission

  JO L 370 du 30.12.1978, p. 60 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 3131/78 de la Commission

JO L 370 du 30.12.1978, p. 60

| | Règlement (CEE) no 3135/78 de la Commission

  JO L 370 du 30.12.1978, p. 70 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 3135/78 de la Commission

JO L 370 du 30.12.1978, p. 70

| | Règlement (CEE) no 3136/78 de la Commission

  JO L 370 du 30.12.1978, p. 72 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 3136/78 de la Commission

JO L 370 du 30.12.1978, p. 72

| | Règlement (CEE) no 2941/80 de la Commission

  JO L 305 du 14.11.1980, p. 18 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 2941/80 de la Commission

JO L 305 du 14.11.1980, p. 18

| | Règlement (CEE) no 3137/81 de la Commission

  JO L 312 du 31.10.1981, p. 64 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 3137/81 de la Commission

JO L 312 du 31.10.1981, p. 64

| | Règlement (CEE) no 3472/85 de la Commission

  JO L 333 du 11.12.1985, p. 5 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 3472/85 de la Commission

JO L 333 du 11.12.1985, p. 5

| | Règlement (CEE) no 665/88 de la Commission

  JO L 69 du 15.3.1988, p. 17 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 665/88 de la Commission

JO L 69 du 15.3.1988, p. 17

| | Règlement (CEE) no 1312/91 de la Commission

  JO L 123 du 18.5.1991, p. 40 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 1312/91 de la Commission

JO L 123 du 18.5.1991, p. 40

| | Règlement (CEE) no 2828/93 de la Commission

  JO L 258 du 16.10.1993, p. 15 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 2828/93 de la Commission

JO L 258 du 16.10.1993, p. 15

(Viande de porc)

| | Règlement no 121/65/CEE de la Commission

  JO 155 du 18.9.1965, p. 2560 |
| --- | --- |

Règlement no 121/65/CEE de la Commission

JO 155 du 18.9.1965, p. 2560

| | Règlement (CEE) no 564/68 de la Commission

  JO L 107 du 8.5.1968, p. 6 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 564/68 de la Commission

JO L 107 du 8.5.1968, p. 6

| | Règlement (CEE) no 998/68 de la Commission

  JO L 170 du 19.7.1968, p. 14 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 998/68 de la Commission

JO L 170 du 19.7.1968, p. 14

| | Règlement (CEE) no 2260/69 de la Commission

  JO L 286 du 14.11.1969, p.22 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 2260/69 de la Commission

JO L 286 du 14.11.1969, p.22

| | Règlement (CEE) no 1570/71 de la Commission

  JO L 165 du 23.7.1971, p. 23 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 1570/71 de la Commission

JO L 165 du 23.7.1971, p. 23

| | Règlement (CEE) no 1844/90 de la Commission

  JO L 168 du 30.6.1990, p. 17 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 1844/90 de la Commission

JO L 168 du 30.6.1990, p. 17

| | Règlement (CE) no 151/96 de la Commission

  JO L 23 du 30.1.1996, p. 9 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 151/96 de la Commission

JO L 23 du 30.1.1996, p. 9

| | Règlement (CE) no 76/97 de la Commission

  JO L 16 du 18.1.1997, p. 74 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 76/97 de la Commission

JO L 16 du 18.1.1997, p. 74

| | Règlement (CE) no 2154/98 de la Commission

  JO L 271 du 8.10.1998, p. 12 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2154/98 de la Commission

JO L 271 du 8.10.1998, p. 12

| | Règlement (CE) no 1526/1999 de la Commission

  JO L 178 du 13.7.1999, p. 6 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1526/1999 de la Commission

JO L 178 du 13.7.1999, p. 6

| | Règlement (CE) no 1649/1999 de la Commission

  JO L 195 du 28.7.1999, p. 15 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1649/1999 de la Commission

JO L 195 du 28.7.1999, p. 15

(Bananes)

| | Règlement (CE) no 1708/94 de la Commission

  JO L 180 du 14.7.1994, p. 21 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1708/94 de la Commission

JO L 180 du 14.7.1994, p. 21

| | Règlement (CE) no 439/95 de la Commission

  JO L 45 du 1.3.1995, p. 35 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 439/95 de la Commission

JO L 45 du 1.3.1995, p. 35

| | Règlement (CE) no 704/95 de la Commission

  JO L 71 du 31.3.1995, p. 86 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 704/95 de la Commission

JO L 71 du 31.3.1995, p. 86

| | Règlement (CE) no 898/97 de la Commission

  JO L 128 du 21.5.1997, p. 12 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 898/97 de la Commission

JO L 128 du 21.5.1997, p. 12

| | Règlement (CE) no 1007/98 de la Commission

  JO L 145 du 15.5.1998, p. 4 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1007/98 de la Commission

JO L 145 du 15.5.1998, p. 4

| | Règlement (CE) no 1651/98 de la Commission

  JO L 210 du 28.7.1998, p. 74 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1651/98 de la Commission

JO L 210 du 28.7.1998, p. 74

| | Règlement (CE) no 1063/1999 de la Commission

  JO L 129 du 22.5.1999, p. 25 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1063/1999 de la Commission

JO L 129 du 22.5.1999, p. 25

| | Règlement (CE) no 1157/2000 de la Commission

  JO L 130 du 31.5.2000, p. 26 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1157/2000 de la Commission

JO L 130 du 31.5.2000, p. 26

| | Règlement (CE) no 1641/2000 de la Commission

  JO L 187 du 26.7.2000, p. 42 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1641/2000 de la Commission

JO L 187 du 26.7.2000, p. 42

| | Règlement (CE) no 2651/2000 de la Commission

  JO L 303 du 2.12.2000, p. 8 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2651/2000 de la Commission

JO L 303 du 2.12.2000, p. 8

| | Règlement (CE) no 395/2001 de la Commission

  JO L 58 du 28.2.2001, p. 11 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 395/2001 de la Commission

JO L 58 du 28.2.2001, p. 11

(Secteur des fruits et légumes frais)

| | Règlement (CEE) no 268/91 de la Commission

  JO L 28 du 2.2.1991, p. 16 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 268/91 de la Commission

JO L 28 du 2.2.1991, p. 16

| | Règlement (CEE) no 1319/92 de la Commission

  JO L 140 du 23.5.1992, p. 12 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 1319/92 de la Commission

JO L 140 du 23.5.1992, p. 12

| | Règlement (CE) no 3253/93 de la Commission

  JO L 293 du 27.11.1993, p. 28 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 3253/93 de la Commission

JO L 293 du 27.11.1993, p. 28

| | Règlement (CE) no 615/97 de la Commission

  JO L 94 du 9.4.1997, p. 6 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 615/97 de la Commission

JO L 94 du 9.4.1997, p. 6

| | Règlement (CE) no 1109/97 de la Commission

  JO L 162 du 19.6.1997, p. 12 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1109/97 de la Commission

JO L 162 du 19.6.1997, p. 12

| | Règlement (CE) no 1474/97 de la Commission

  JO L 200 du 29.7.1997, p. 23 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1474/97 de la Commission

JO L 200 du 29.7.1997, p. 23

| | Règlement (CE) no 845/98 de la Commission

  JO L 120 du 23.4.1998, p. 12 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 845/98 de la Commission

JO L 120 du 23.4.1998, p. 12

| | Règlement (CE) no 1728/98 de la Commission

  JO L 217 du 5.8.1998, p. 3 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1728/98 de la Commission

JO L 217 du 5.8.1998, p. 3

| | Règlement (CE) no 2257/98 de la Commission

  JO L 283 du 21.10.1998, p. 9 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2257/98 de la Commission

JO L 283 du 21.10.1998, p. 9

| | Règlement (CE) no 1126/1999 de la Commission

  JO L 287 du 10.11.1999, p. 14 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1126/1999 de la Commission

JO L 287 du 10.11.1999, p. 14

| | Règlement (CE) no 1067/2000 de la Commission

  JO L 119 du 20.5.2000, p. 10 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1067/2000 de la Commission

JO L 119 du 20.5.2000, p. 10

| | Règlement (CE) no 2702/2000 de la Commission

  JO L 311 du 12.12.2000, p. 23 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2702/2000 de la Commission

JO L 311 du 12.12.2000, p. 23

| | Règlement (CE) no 1144/2001 de la Commission

  JO L 155 du 12.6.2001, p. 6 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1144/2001 de la Commission

JO L 155 du 12.6.2001, p. 6

(Fruits et légumes transformés)

| | Règlement (CE) no 988/97 de la Commission

  JO L 141 du 31.5.1997, p. 69 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 988/97 de la Commission

JO L 141 du 31.5.1997, p. 69

| | Règlement (CE) no 1024/97 de la Commission

  JO L 150 du 7.6.1997, p. 18 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1024/97 de la Commission

JO L 150 du 7.6.1997, p. 18

| | Règlement (CE) no 1481/98 de la Commission

  JO L 195 du 11.7.1998, p. 13 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1481/98 de la Commission

JO L 195 du 11.7.1998, p. 13

| | Règlement (CE) no 1511/98 de la Commission

  JO L 200 du 16.7.1998, p. 16 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1511/98 de la Commission

JO L 200 du 16.7.1998, p. 16

| | Règlement (CE) no 1730/98 de la Commission

  JO L 217 du 5.8.1998, p. 5 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1730/98 de la Commission

JO L 217 du 5.8.1998, p. 5

| | Règlement (CE) no 2258/98 de la Commission

  JO L 283 du 21.10.1998, p. 10 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2258/98 de la Commission

JO L 283 du 21.10.1998, p. 10

| | Règlement (CE) no 1164/1999 de la Commission

  JO L 140 du 3.6.1999, p. 22 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1164/1999 de la Commission

JO L 140 du 3.6.1999, p. 22

| | Règlement (CE) no 1368/1999 de la Commission

  JO L 162 du 26.6.1999, p. 33 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1368/1999 de la Commission

JO L 162 du 26.6.1999, p. 33

| | Règlement (CE) no 923/2000 de la Commission

  JO L 107 du 4.5.2000, p. 10 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 923/2000 de la Commission

JO L 107 du 4.5.2000, p. 10

| | Règlement (CE) no 1559/2000 de la Commission

  JO L 179 du 18.7.2000, p. 9 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1559/2000 de la Commission

JO L 179 du 18.7.2000, p. 9

| | Règlement (CE) no 848/2001 de la Commission

  JO L 121 du 1.5.2001, p. 15 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 848/2001 de la Commission

JO L 121 du 1.5.2001, p. 15

(Tabac)

| | Règlement (CEE) no 1727/70 de la Commission

  JO L 191 du 27.8.1970, p. 5 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 1727/70 de la Commission

JO L 191 du 27.8.1970, p. 5

| | Règlement (CEE) no 1728/70 de la Commission

  JO L 191 du 27.8.1970, p. 18 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 1728/70 de la Commission

JO L 191 du 27.8.1970, p. 18

| | Règlement (CEE) no 2468/72 de la Commission

  JO L 267 du 28.11.1972 p. 1 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 2468/72 de la Commission

JO L 267 du 28.11.1972 p. 1

| | Règlement (CEE) no 3389/73 de la Commission

  JO L 345 du 15.12.1973, p. 47 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 3389/73 de la Commission

JO L 345 du 15.12.1973, p. 47

| | Règlement (CE) no 2638/95 de la Commission

  JO L 271 du 14.11.1995, p. 11 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2638/95 de la Commission

JO L 271 du 14.11.1995, p. 11

(Lait)

| | Règlement (CEE) no 1354/83 de la Commission

  JO L 23 du 30.1.1986, p. 26 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 1354/83 de la Commission

JO L 23 du 30.1.1986, p. 26

| | Règlement (CEE) no 1651/90 de la Commission

  JO L 163 du 29.6.1990, p. 78 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 1651/90 de la Commission

JO L 163 du 29.6.1990, p. 78

| | Règlement (CEE) no 1116/92 de la Commission

  JO L 117 du 1.5.1992, p. 79 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 1116/92 de la Commission

JO L 117 du 1.5.1992, p. 79

| | Règlement (CEE) no 585/93 de la Commission

  JO L 61 du 13.3.1993, p. 26 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 585/93 de la Commission

JO L 61 du 13.3.1993, p. 26

| | Règlement (CE) no 2319/1999 de la Commission

  JO L 280 du 30.10.1999, p. 68 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2319/1999 de la Commission

JO L 280 du 30.10.1999, p. 68

(Vin)

| | Règlement (CEE) no 2544/87 de la Commission

  JO L 242 du 26.8.1987, p. 5 |
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Règlement (CEE) no 2544/87 de la Commission

JO L 242 du 26.8.1987, p. 5

| | Règlement (CEE) no 2710/93 de la Commission

  JO L 245 du 1.10.1993, p. 131 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 2710/93 de la Commission

JO L 245 du 1.10.1993, p. 131

| | Règlement (CE) no 2215/96 de la Commission

  JO L 296 du 21.11.1996, p. 30 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2215/96 de la Commission

JO L 296 du 21.11.1996, p. 30

| | Règlement (CE) no 25/2001 de la Commission

  JO L 3 du 6.1.2001, p. 11 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 25/2001 de la Commission

JO L 3 du 6.1.2001, p. 11

(Viandes ovine et caprine)

| | Règlement (CEE) no 2658/80 de la Commission

  JO L 276 du 20.10.1980, p. 9 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 2658/80 de la Commission

JO L 276 du 20.10.1980, p. 9

| | Règlement (CEE) no 1633/84 de la Commission

  JO L 154 du 9.6.1984, p. 27 |
| --- | --- |

Règlement (CEE) no 1633/84 de la Commission

JO L 154 du 9.6.1984, p. 27

| | Règlement (CE) no 2342/95 de la Commission

  JO L 236 du 5.10.1995, p. 15 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2342/95 de la Commission

JO L 236 du 5.10.1995, p. 15

| | Règlement (CE) no 2072/97 de la Commission

  JO L 291 du 24.10.1997, p. 3 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2072/97 de la Commission

JO L 291 du 24.10.1997, p. 3

| | Règlement (CE) no 316/98 de la Commission

  JO L 33 du 7.2.1998, p. 8 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 316/98 de la Commission

JO L 33 du 7.2.1998, p. 8

| | Règlement (CE) no 616/98 de la Commission

  JO L 82 du 19.3.1998, p. 23 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 616/98 de la Commission

JO L 82 du 19.3.1998, p. 23

| | Règlement (CE) no 1213/98 de la Commission

  JO L 167 du 6.12.1998, p. 5 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1213/98 de la Commission

JO L 167 du 6.12.1998, p. 5

| | Règlement (CE) no 2233/98 de la Commission

  JO L 281 du 17.10.1998, p. 4 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2233/98 de la Commission

JO L 281 du 17.10.1998, p. 4

| | Règlement (CE) no 2235/98 de la Commission

  JO L 281 du 17.10.1998, p. 8 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2235/98 de la Commission

JO L 281 du 17.10.1998, p. 8

| | Règlement (CE) no 2455/98 de la Commission

  JO L 304 du 14.11.1998, p. 19 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2455/98 de la Commission

JO L 304 du 14.11.1998, p. 19

| | Règlement (CE) no 377/1999 de la Commission

  JO L 46 du 20.2.1999, p. 11 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 377/1999 de la Commission

JO L 46 du 20.2.1999, p. 11

| | Règlement (CE) no 1163/1999 de la Commission

  JO L 140 du 3.6.1999, p. 20 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 1163/1999 de la Commission

JO L 140 du 3.6.1999, p. 20

| | Règlement (CE) no 2099/1999 de la Commission

  JO L 257 du 2.10.1999, p. 7 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2099/1999 de la Commission

JO L 257 du 2.10.1999, p. 7

| | Règlement (CE) no 2163/1999 de la Commission

  JO L 265 du 13.10.1999, p. 18 |
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Règlement (CE) no 2163/1999 de la Commission

JO L 265 du 13.10.1999, p. 18

| | Règlement (CE) no 408/1999 de la Commission

  JO L 51 du 24.2.2000, p. 13 |
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Règlement (CE) no 408/1999 de la Commission

JO L 51 du 24.2.2000, p. 13

| | Règlement (CE) no 1289/2000 de la Commission

  JO L 145 du 20.6.2000, p. 21 |
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Règlement (CE) no 1289/2000 de la Commission

JO L 145 du 20.6.2000, p. 21

| | Règlement (CE) no 2392/2000 de la Commission

  JO L 276 du 28.10.2000, p. 9 |
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Règlement (CE) no 2392/2000 de la Commission

JO L 276 du 28.10.2000, p. 9

| | Règlement (CE) no 288/2001 de la Commission

  JO L 42 du 13.2.2001, p. 3 |
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Règlement (CE) no 288/2001 de la Commission

JO L 42 du 13.2.2001, p. 3

(Céréales)

| | Règlement (CE) no 2621/1999 de la Commission

  JO L 318 du 11.12.1999, p. 10 |
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Règlement (CE) no 2621/1999 de la Commission

JO L 318 du 11.12.1999, p. 10

| | Règlement (CE) no 2682/1999 de la Commission

  JO L 326 du 18.12.1999, p. 20 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2682/1999 de la Commission

JO L 326 du 18.12.1999, p. 20

| | Règlement (CE) no 2363/2000 de la Commission

  JO L 273 du 26.10.2000, p. 3 |
| --- | --- |

Règlement (CE) no 2363/2000 de la Commission

JO L 273 du 26.10.2000, p. 3

| | Règlement (CE) no 2457/2001 de la Commission

  JO L 331 du 15.12.2001, p. 8 |
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Règlement (CE) no 2457/2001 de la Commission

JO L 331 du 15.12.2001, p. 8

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| 11.12.2004 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 307/9 |
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11.12.2004

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 307/9

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Communication de la Commission au titre de la procédure prévue par l'article 1.4 de la directive 96/67/CE du Conseil

(2004/C 307/03)

(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

En application des dispositions de l'article 1.4 de la directive 96/76 du Conseil du 15 octobre 1996 relative à l'ouverture du marché de l'assistance en escale dans les aéroports de la Communauté (1), la Commission publie pour information et sur communication des États membres, la liste des aéroports visés par la directive.

| | Aéroports dont le trafic annuel est supérieur à 2 millions de mouvements de passagers ou 50 000 tonnes de fret | Aéroports dont le trafic annuel est supérieur à 1 million de mouvements de passagers ou 25 000 tonnes de fret | Autres aéroports ouverts au trafic commercial |
| --- | --- | --- | --- |
| Allemagne | Berlin-Tegel, Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt/Main, Hahn, Hannover-Langenhagen, Stuttgart, München, Nürnberg, Köln-Bonn | Berlin-Schönefeld, Leipzig-Halle, Bremen, Dortmund, Dresden, Münster/Osnabrück, Paderborn-Lippstadt | Altenburg-Nobitz, Augsburg, Barth, Bayreuth, Berlin-Tempelhof, Bielefeld, Braunschweig, Chemnitz-Jahnsdorf, Cottbus-Drewitz, Cottbus-Neuhausen, Egelsbach, Eisenach-Kindel, Erfurt, Essen/Mühlheim, Friedrichshafen, Gera, Heringsdorf, Hof-Plauen, Jena-Schöngleina, Karlsruhe/Baden-Baden, Kassel, Kiel, Lahr, Lübeck-Blankensee, Magdeburg, Marl-Loemühle, Meschede, Mönchengladbach, Niederrhein, Neubrandenburg, Passau-Vilshofen, Porta-Westfalica, Rothenburg/Görlitz, Rostock-Laage, Saarbrücken-Ensheim, Schönhagen, Schwerin-Parchim, Siegerland, Speyer-Ludwigshafen, Stendal-Borstel, Strausberg, Welzow, Zweibrucken |
| Autriche | Vienne | Salzburg | Graz, Innsbruck, Klagenfurt, Linz |
| Belgique | Bruxelles, Oostende, Liège-Bierset | Charleroi | Antwerpen |
| Chypre | Larnaca | Paphos | |
| Danemark | Copenhague Kastrup | Billund | Aars, Anholt, Århus, Aalborg, Karup, Odense, Esbjerg, Bornholm, Sønderborg, Vojens, Thisted, Stauning, Skive, Roskilde, Hadsund, Herning, Kalundborg, Koster Vig, Laesoe, Lemvig, Lolland-Falster, Viborg, Tønder, Sydfyn, Sindal, Padborg, Ærø, Randers, Ringsted, Kolding, Spjald, Morso, Samso |
| Espagne | Alicante, Barcelona, Bilbao, Fuerteventura, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, Madrid, Malaga, Menorca, Palma de Mallorca, Sevilla, Tenerife Norte, Tenerife Sur, Valencia | Santiago, Vitoria, Girona | Almeria, Asturias, Badajoz, Cordoba, El Hierro, Gomera, Granada, Jerez, La Coruna, La Palma, Leon, Madrid-C.Vientos, Melilla, Murcia, Pamplona, Reus, Salamanca, San Sebastian, Santander, Valladolid, Vigo, Zaragoza |
| Estonie | | | Tallinn, Kärdla, Kuressaare, Pärnu, Tartu |
| Finlande | Helsinki-Vantaa | | Enontekiö, Helsinki-Malmi, Ivalo, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kemi-Tornio, Kittillä, Kruunupyy, Kuopio, Kuusamo, Lappeenranta, Maarianhamina, Mikkeli, Oulu, Pori, Rovaniemi, Savonlinna, Seinäjoki,Tampere-Pirkkala, Turku, Vaasa, Varkaus |
| France | Paris-CDG, Paris-Orly, Nice-Côte d'Azur, Marseille-Provence, Lyon-Saint Exupéry, Toulouse-Blagnac, Bâle-Mulhouse, Bordeaux-Mérignac, Strasbourg-Entzheim | Pointe-à-Pitre-Le Raizet, Nantes-Atlantique, Montpellier-Méditerranée, Fort de France-Le Lamentin, St Denis-Gillot, AjaccioCampo dell'Oro | Lille-Lesquin, Bastia-Poretta, Toulon-Hyères-Le-Palyvestre, Brest-Guipavas, Biarritz-Bayonne-Anglet, Pau-Pyrénnées, Tarbes-Oussun-Lourdes, Clermont-Ferrand-Aulnat, Perpignan-Rivesaltes, Rennes-St Jacques, Grenoble-St Geoirs, Nîmes-Garons, Metz-Nancy-Lorraine, Figari-Sud Corse, Beauvais-Tille, Cayenne-Rochambeau, Calvi-Ste Catherine, Lorient Lann-Bihoue, Quimper-Pluguffan, Avignon-Caumont, Limoges-Bellegarde, Le Havre-Octeville, St Etienne-Bouthéon, Rodez-Marcillac, Chambéry-Aix les Bains, Béziers-Vias, Lannion-Servel, Annecy-Meythet, Caen-Carpiquet, Poitiers-Biard, Cherbourg-Maupertus, La Rochelle-Laleu, Périgueux-Bassillac, Rouen-Vallée de la Seine, Brive-La Roche, Dinnard-Pleurtuit-St Malo, Agen-La-Garenne, Deauville-St Gatien, Dijon-Longvic, Castres-Mazamet, Bergerac-Roumanière, Reims-Champagne, St Brieux-Armor, Angoulème-Brie-Champniers, Aurillac, Carcassonne-Salvaza, Tours-St.Symphorien, Épinal-Mirecourt, Ouessant, Île d'Yeu-le-Grand Phare, Le Mans-Arnage, Roanne-Renaison, Le Puy-Loudes, Dole-Tavaux, La Mole, Le Touquet-Paris-Plage, Chateauroux-Deols, Auxerre-Branches, Valence-Chabeuil, Montluçon-Gueret, Courchevel, Niort-Souché, Colmar-Houssen, Cognac-Chateaubernard, Laval-Entrammes, Troyes-Barberey, Valenciennes-Denain, Gap-Tallard, Calais-Dunkerque, Morlaix-Ploujean, Vichy-Charmeil, Charleville-Mezières, Bourges, Rochefort-St Agnant, La-Roche-sur-Yon-Les-Ajoncs, Cahors-Lalbenque, Granville, Albi-Le-Sequestre, Moulins-Montbeugny, Aubenas-Vals-Lanas |
| Grèce | Athènes, Iraklion, Thessaloniki, Rodos, Kerkira | Chania, Kos, Zakinthos | Alexandroupoulis, Araxos, Ioannina, Kalamata, Kastoria, Kavala, Kozani, Nea Anchialos, Preveza, Astypalaia, Chios, Ikaria, Karpathos, Kasos, Kastelorizo, Kefallonia, Kithira, Leros, Limnos, Mikonos, Milos, Mitilini, Naxos, Paros, Samos, Santorini, Siros, Sitia, Skiathos, Skiros |
| Hongrie | Budapest Ferihegy | | Balaton-West, Debrecen, Györ-Pér, Szeged |
| Irlande | Dublin, Shannon, Cork | | Knock, Kerry, Galway, Donegal, Sligo, Waterford |
| Italie | Roma-Fiumicino, Milano-Malpensa, Milano-Linate, Napoli, Bologna, Catania, Palermo, Bergamo, Venezia, Torino, Verona, Cagliari | Roma Ciampino, Olbia, Firenze, Bari, Pisa, Lamezia, Genova | Albenga, Alghero-Fertilia, Ancona-Falconara, Aosta, Biella-Cerrione, Bolzano, Brescia, Brindisi-Papola Casale, Crotone, Cuneo-Levaldigi, Foggia-Gino Lisa, Forli, Grosseto, Lampedusa, Marina di Campo, Pantelleria, Parma, Perugia-Sant'Egidio, Pescara, Reggio Calabria, Rimini-Miramare, Siena-Ampugnano, Taranto-Grottaglie, Tortoli, Trapani-Birgi, Treviso-Sant'Angelo, Trieste-Ronchi dei Legionari, Vicenza |
| Lettonie | | | Riga, Liepaja, Ventspils |
| Lituanie | | | Vilnius, Kaunas, Palanga, Siauliai |
| Luxembourg | Luxembourg | | |
| Malte | Luqa-Malta | | |
| Pays-Bas | Amsterdam-Schiphol | Maastricht-Aken | Rotterdam, Eindhoven, Groningen-Eelde, Twente-Enschede |
| Pologne | Varsovie-Okecie | | Bydgoszcz, Gdansk, Katowice-Pyrzowice, Krakow, Lódz-Lublinek, Poznan-Lawice, Rzeszów-Jasionka, Szczytno-Szymany, Szczecin-Goleniów, Wroclaw-Strachowice, Zielona-Góra-Babimost |
| Portugal | Lisbonne, Faro | Funchal, Porto | Braga, Chaves, Coimbra, Corvo, Evora, Flores, Horta, Lages, Porto Santo, Santa Maria, Pico, Saõ Jorge, Cascais/Tires, Graciosa, Vila Real, Covilhã, Viseu, Bragança, Ponta Delgada, Portimao, Sines, Vilar de Luz (Maia) |
| République tchèque | Prague | | Brno, Karlovy-Vary, Ostrava, Pardubice |
| Royaume-Uni | Aberdeen, Belfast-International, Birmingham, Bristol, Edinburgh, East-Midlands, Glasgow, Liverpool, London-Heathrow, London-Gatwick, London-Stansted, Luton, Manchester, Newcastle, Leeds-Bradford | Belfast-City, Cardiff Wales, Kent International, London City, Prestwick, Southampton | Teesside, Inverness, Sumburgh, Humberside, Bournemouth, Norwich, Exeter, St Mary's (Scilly), Penzance, Plymouth, Scatsta, Stornway, Kirkwall, Blackpool, City of Derry, Sheffield, Benbecula, Tresco (Scilly), Wick, Cambridge, Islay, Isle of Man, Dundee, Campbeltown, Barra, Biggin Hill, Battersea, Tiree, Lerwick, Southend, Lydd, Hawarden, Coventry, Gloucester, Shoreham, Unst, Carlisle, Barrow, Newquay, Fermanagh |
| Slovaquie | | | Bratislava, Kosice, Nitra, Piestany, Poprad-Tatry, Prievidza, Sliac, Zilina |
| Slovénie | | | Ljubljana, Maribor, Portoroz |
| Suède | Göteborg-Landvetter, Stockholm-Arlanda | Malmo-Sturup, Stockholm/Bromma | Ängelholm, Arvika, Arvidsjaur, Borlänge, Eskilstuna, Falköping, Gällivare, Gällivare/Vassare, Ljungby/Feringe, Ljungbyhed, Ludvika, Gävle-Sandviken, Gothenburg-Säve, Hagfors, Halmstad, Hemavan, Helsingborg/Hamnen, Hultsfred, Jokkmokk, Jönköping, Kalmar, Karlskoga, Karlstad, Kiruna, Kiruna/Loussajärvi, Kramfors, Kristianstad, Lidköping; Linköping/Malmen, Linköping/SAAB, Luleå/Kallax, Lycksele, Mora/Siljan, Norrköping/Kungsängen, Oskarshamn, Pajala, Ronneby, Satenäs, Skellefteå, Skövde, Stockholm/Skavsta, Stockholm/Västeras, Storuman, Stromstadt/Nasinge, Sundsvall/Härnösand, Sveg, Söderhamn, Torsby/Fryklanda, Trollhättan-Vänersborg, Umeå, Uppsala, Uppsala/Viktoria, Vilhelmina, Visby, Växjö-Kronoberg, Örebro, Örnsköldsvick, Östersund/Frösön |

Aéroports dont le trafic annuel est supérieur à 2 millions de mouvements de passagers ou 50 000 tonnes de fret

Aéroports dont le trafic annuel est supérieur à 1 million de mouvements de passagers ou 25 000 tonnes de fret

Autres aéroports ouverts au trafic commercial

Allemagne

Berlin-Tegel, Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt/Main, Hahn, Hannover-Langenhagen, Stuttgart, München, Nürnberg, Köln-Bonn

Berlin-Schönefeld, Leipzig-Halle, Bremen, Dortmund, Dresden, Münster/Osnabrück, Paderborn-Lippstadt

Altenburg-Nobitz, Augsburg, Barth, Bayreuth, Berlin-Tempelhof, Bielefeld, Braunschweig, Chemnitz-Jahnsdorf, Cottbus-Drewitz, Cottbus-Neuhausen, Egelsbach, Eisenach-Kindel, Erfurt, Essen/Mühlheim, Friedrichshafen, Gera, Heringsdorf, Hof-Plauen, Jena-Schöngleina, Karlsruhe/Baden-Baden, Kassel, Kiel, Lahr, Lübeck-Blankensee, Magdeburg, Marl-Loemühle, Meschede, Mönchengladbach, Niederrhein, Neubrandenburg, Passau-Vilshofen, Porta-Westfalica, Rothenburg/Görlitz, Rostock-Laage, Saarbrücken-Ensheim, Schönhagen, Schwerin-Parchim, Siegerland, Speyer-Ludwigshafen, Stendal-Borstel, Strausberg, Welzow, Zweibrucken

Autriche

Vienne

Salzburg

Graz, Innsbruck, Klagenfurt, Linz

Belgique

Bruxelles, Oostende, Liège-Bierset

Charleroi

Antwerpen

Chypre

Larnaca

Paphos

Danemark

Copenhague Kastrup

Billund

Aars, Anholt, Århus, Aalborg, Karup, Odense, Esbjerg, Bornholm, Sønderborg, Vojens, Thisted, Stauning, Skive, Roskilde, Hadsund, Herning, Kalundborg, Koster Vig, Laesoe, Lemvig, Lolland-Falster, Viborg, Tønder, Sydfyn, Sindal, Padborg, Ærø, Randers, Ringsted, Kolding, Spjald, Morso, Samso

Espagne

Alicante, Barcelona, Bilbao, Fuerteventura, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, Madrid, Malaga, Menorca, Palma de Mallorca, Sevilla, Tenerife Norte, Tenerife Sur, Valencia

Santiago, Vitoria, Girona

Almeria, Asturias, Badajoz, Cordoba, El Hierro, Gomera, Granada, Jerez, La Coruna, La Palma, Leon, Madrid-C.Vientos, Melilla, Murcia, Pamplona, Reus, Salamanca, San Sebastian, Santander, Valladolid, Vigo, Zaragoza

Estonie

Tallinn, Kärdla, Kuressaare, Pärnu, Tartu

Finlande

Helsinki-Vantaa

Enontekiö, Helsinki-Malmi, Ivalo, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kemi-Tornio, Kittillä, Kruunupyy, Kuopio, Kuusamo, Lappeenranta, Maarianhamina, Mikkeli, Oulu, Pori, Rovaniemi, Savonlinna, Seinäjoki,Tampere-Pirkkala, Turku, Vaasa, Varkaus

France

Paris-CDG, Paris-Orly, Nice-Côte d'Azur, Marseille-Provence, Lyon-Saint Exupéry, Toulouse-Blagnac, Bâle-Mulhouse, Bordeaux-Mérignac, Strasbourg-Entzheim

Pointe-à-Pitre-Le Raizet, Nantes-Atlantique, Montpellier-Méditerranée, Fort de France-Le Lamentin, St Denis-Gillot, AjaccioCampo dell'Oro

Lille-Lesquin, Bastia-Poretta, Toulon-Hyères-Le-Palyvestre, Brest-Guipavas, Biarritz-Bayonne-Anglet, Pau-Pyrénnées, Tarbes-Oussun-Lourdes, Clermont-Ferrand-Aulnat, Perpignan-Rivesaltes, Rennes-St Jacques, Grenoble-St Geoirs, Nîmes-Garons, Metz-Nancy-Lorraine, Figari-Sud Corse, Beauvais-Tille, Cayenne-Rochambeau, Calvi-Ste Catherine, Lorient Lann-Bihoue, Quimper-Pluguffan, Avignon-Caumont, Limoges-Bellegarde, Le Havre-Octeville, St Etienne-Bouthéon, Rodez-Marcillac, Chambéry-Aix les Bains, Béziers-Vias, Lannion-Servel, Annecy-Meythet, Caen-Carpiquet, Poitiers-Biard, Cherbourg-Maupertus, La Rochelle-Laleu, Périgueux-Bassillac, Rouen-Vallée de la Seine, Brive-La Roche, Dinnard-Pleurtuit-St Malo, Agen-La-Garenne, Deauville-St Gatien, Dijon-Longvic, Castres-Mazamet, Bergerac-Roumanière, Reims-Champagne, St Brieux-Armor, Angoulème-Brie-Champniers, Aurillac, Carcassonne-Salvaza, Tours-St.Symphorien, Épinal-Mirecourt, Ouessant, Île d'Yeu-le-Grand Phare, Le Mans-Arnage, Roanne-Renaison, Le Puy-Loudes, Dole-Tavaux, La Mole, Le Touquet-Paris-Plage, Chateauroux-Deols, Auxerre-Branches, Valence-Chabeuil, Montluçon-Gueret, Courchevel, Niort-Souché, Colmar-Houssen, Cognac-Chateaubernard, Laval-Entrammes, Troyes-Barberey, Valenciennes-Denain, Gap-Tallard, Calais-Dunkerque, Morlaix-Ploujean, Vichy-Charmeil, Charleville-Mezières, Bourges, Rochefort-St Agnant, La-Roche-sur-Yon-Les-Ajoncs, Cahors-Lalbenque, Granville, Albi-Le-Sequestre, Moulins-Montbeugny, Aubenas-Vals-Lanas

Grèce

Athènes, Iraklion, Thessaloniki, Rodos, Kerkira

Chania, Kos, Zakinthos

Alexandroupoulis, Araxos, Ioannina, Kalamata, Kastoria, Kavala, Kozani, Nea Anchialos, Preveza, Astypalaia, Chios, Ikaria, Karpathos, Kasos, Kastelorizo, Kefallonia, Kithira, Leros, Limnos, Mikonos, Milos, Mitilini, Naxos, Paros, Samos, Santorini, Siros, Sitia, Skiathos, Skiros

Hongrie

Budapest Ferihegy

Balaton-West, Debrecen, Györ-Pér, Szeged

Irlande

Dublin, Shannon, Cork

Knock, Kerry, Galway, Donegal, Sligo, Waterford

Italie

Roma-Fiumicino, Milano-Malpensa, Milano-Linate, Napoli, Bologna, Catania, Palermo, Bergamo, Venezia, Torino, Verona, Cagliari

Roma Ciampino, Olbia, Firenze, Bari, Pisa, Lamezia, Genova

Albenga, Alghero-Fertilia, Ancona-Falconara, Aosta, Biella-Cerrione, Bolzano, Brescia, Brindisi-Papola Casale, Crotone, Cuneo-Levaldigi, Foggia-Gino Lisa, Forli, Grosseto, Lampedusa, Marina di Campo, Pantelleria, Parma, Perugia-Sant'Egidio, Pescara, Reggio Calabria, Rimini-Miramare, Siena-Ampugnano, Taranto-Grottaglie, Tortoli, Trapani-Birgi, Treviso-Sant'Angelo, Trieste-Ronchi dei Legionari, Vicenza

Lettonie

Riga, Liepaja, Ventspils

Lituanie

Vilnius, Kaunas, Palanga, Siauliai

Luxembourg

Luxembourg

Malte

Luqa-Malta

Pays-Bas

Amsterdam-Schiphol

Maastricht-Aken

Rotterdam, Eindhoven, Groningen-Eelde, Twente-Enschede

Pologne

Varsovie-Okecie

Bydgoszcz, Gdansk, Katowice-Pyrzowice, Krakow, Lódz-Lublinek, Poznan-Lawice, Rzeszów-Jasionka, Szczytno-Szymany, Szczecin-Goleniów, Wroclaw-Strachowice, Zielona-Góra-Babimost

Portugal

Lisbonne, Faro

Funchal, Porto

Braga, Chaves, Coimbra, Corvo, Evora, Flores, Horta, Lages, Porto Santo, Santa Maria, Pico, Saõ Jorge, Cascais/Tires, Graciosa, Vila Real, Covilhã, Viseu, Bragança, Ponta Delgada, Portimao, Sines, Vilar de Luz (Maia)

République tchèque

Prague

Brno, Karlovy-Vary, Ostrava, Pardubice

Royaume-Uni

Aberdeen, Belfast-International, Birmingham, Bristol, Edinburgh, East-Midlands, Glasgow, Liverpool, London-Heathrow, London-Gatwick, London-Stansted, Luton, Manchester, Newcastle, Leeds-Bradford

Belfast-City, Cardiff Wales, Kent International, London City, Prestwick, Southampton

Teesside, Inverness, Sumburgh, Humberside, Bournemouth, Norwich, Exeter, St Mary's (Scilly), Penzance, Plymouth, Scatsta, Stornway, Kirkwall, Blackpool, City of Derry, Sheffield, Benbecula, Tresco (Scilly), Wick, Cambridge, Islay, Isle of Man, Dundee, Campbeltown, Barra, Biggin Hill, Battersea, Tiree, Lerwick, Southend, Lydd, Hawarden, Coventry, Gloucester, Shoreham, Unst, Carlisle, Barrow, Newquay, Fermanagh

Slovaquie

Bratislava, Kosice, Nitra, Piestany, Poprad-Tatry, Prievidza, Sliac, Zilina

Slovénie

Ljubljana, Maribor, Portoroz

Suède

Göteborg-Landvetter, Stockholm-Arlanda

Malmo-Sturup, Stockholm/Bromma

Ängelholm, Arvika, Arvidsjaur, Borlänge, Eskilstuna, Falköping, Gällivare, Gällivare/Vassare, Ljungby/Feringe, Ljungbyhed, Ludvika, Gävle-Sandviken, Gothenburg-Säve, Hagfors, Halmstad, Hemavan, Helsingborg/Hamnen, Hultsfred, Jokkmokk, Jönköping, Kalmar, Karlskoga, Karlstad, Kiruna, Kiruna/Loussajärvi, Kramfors, Kristianstad, Lidköping; Linköping/Malmen, Linköping/SAAB, Luleå/Kallax, Lycksele, Mora/Siljan, Norrköping/Kungsängen, Oskarshamn, Pajala, Ronneby, Satenäs, Skellefteå, Skövde, Stockholm/Skavsta, Stockholm/Västeras, Storuman, Stromstadt/Nasinge, Sundsvall/Härnösand, Sveg, Söderhamn, Torsby/Fryklanda, Trollhättan-Vänersborg, Umeå, Uppsala, Uppsala/Viktoria, Vilhelmina, Visby, Växjö-Kronoberg, Örebro, Örnsköldsvick, Östersund/Frösön

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(1)  JO L 272, 25.10.1996, p. 36.

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| 11.12.2004 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 307/12 |
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11.12.2004

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 307/12

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Communication de la Commission relative à la prorogation de la communication de la Commission aux États membres, faite conformément à l'article 93, paragraphe 1, du traité CE, concernant l'application des articles 92 et 93 du traité à l'assurance-crédit à l'exportation à court terme

(2004/C 307/04)

(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

La première communication de la Commission aux États membres, faite conformément à l'article 93, paragraphe 1, du traité CE, concernant l'application des articles 92 et 93 du traité à l'assurance-crédit à l'exportation à court terme a été adoptée en 1997 (1) pour une durée de cinq ans à compter du 1er janvier 1998.

En 2001, la Commission a adopté une modification (2) à la communication de 1997 en ce qui concerne la définition des risques «cessibles», de manière à refléter l'évolution de la situation du marché de la réassurance privée. La Commission a également décidé d'étendre la durée d'application de la communication de 1997 au 31 décembre 2004. En outre, le point 2.6 de la communication de 1997 a été modifié comme suit: «La capacité du marché de la réassurance privée peut varier. Autrement dit, la définition des risques cessibles n'est pas immuable et peut évoluer avec le temps. La définition peut par conséquent être revue, notamment à l'expiration de la présente communication le 31 décembre 2004. À cette occasion, la Commission consultera les États membres et les autres parties intéressées».

Afin d'avoir le temps de procéder à l'appréciation de la capacité du marché de la réassurance privée et de mener à bien cette révision, la Commission a décidé de continuer à appliquer l'actuelle communication, telle que modifiée en 2001, jusqu'à la publication de nouvelles règles en matière d'aides d'État dans le domaine de l'assurance-crédit à l'exportation à court terme ou, au plus tard, jusqu'au 31 décembre 2005.

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(1)  JO C 281 du 17.9.1997, p. 4.

(2)  JO C 217 du 2.8.2001, p. 2.

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| 11.12.2004 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 307/13 |
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11.12.2004

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 307/13

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Documents COM autres que les propositions législatives adoptées par la Commission

(2004/C 307/05)

| Document | Partie | Date | Titre |
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| COM(2004) 533 | | 2.8.2004 | Rapport de la Commission — Activités de recherche et développement technologique de l'Union européenne — Rapport annuel 2003 |
| COM(2004) 536 | | 29.7.2004 | Communication de la Commission au Conseil et au Parlement européen — Rapport annuel 2004 sur la politique de développement et l'aide extérieure de la Communauté européenne |
| COM(2004) 548 | | 9.8.2004 | Recommandation pour une décision du Conseil concernant l'ouverture de négociations au sujet d'un accord relatif aux relations monétaires avec la Principauté d'Andorre |
| COM(2004) 562 | | 17.8.2004 | Livre vert sur la reconnaissance mutuelle des mesures de contrôle présentencielles non privatives de liberté |
| COM(2004) 588 | | 10.9.2004 | Rapport de la Commission au Conseil sur l'application de l'annexe X au statut [règlement (Euratom, CECA, CEE) no 3019/87 du Conseil du 5 octobre 1987] Année 2003 |

Document

Partie

Date

Titre

COM(2004) 533

2.8.2004

Rapport de la Commission — Activités de recherche et développement technologique de l'Union européenne — Rapport annuel 2003

COM(2004) 536

29.7.2004

Communication de la Commission au Conseil et au Parlement européen — Rapport annuel 2004 sur la politique de développement et l'aide extérieure de la Communauté européenne

COM(2004) 548

9.8.2004

Recommandation pour une décision du Conseil concernant l'ouverture de négociations au sujet d'un accord relatif aux relations monétaires avec la Principauté d'Andorre

COM(2004) 562

17.8.2004

Livre vert sur la reconnaissance mutuelle des mesures de contrôle présentencielles non privatives de liberté

COM(2004) 588

10.9.2004

Rapport de la Commission au Conseil sur l'application de l'annexe X au statut [règlement (Euratom, CECA, CEE) no 3019/87 du Conseil du 5 octobre 1987] Année 2003

Ces textes sont disponibles sur: EUR-Lex: htpp://europa.eu.int/eur-lex.

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| 11.12.2004 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 307/14 |
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11.12.2004

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 307/14

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Notification préalable d'une opération de concentration

(Affaire COMP/M.3631 — Apax/ACP/Eve/JV)

Cas susceptible d'être traité selon la procédure simplifiée

(2004/C 307/06)

(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

| 1. | Le 3 décembre 2004, la Commission a reçu notification d'un projet de concentration, conformément à l'article 4 du règlement (CE) no 139/2004 du Conseil (1), par lequel les entreprises Allianz Capital Partners GmbH («ACP», Allemagne), contrôlée par Allianz Group, et Apax Europe V («Apax», UK), acquièrent, au sens de l'article 3, paragraphe 1, point b), du règlement du Conseil, le contrôle en commun de l'entreprise Eve Holding NV («Eve», Belgique) par achat d'actions. |
| --- | --- |

1.

Le 3 décembre 2004, la Commission a reçu notification d'un projet de concentration, conformément à l'article 4 du règlement (CE) no 139/2004 du Conseil (1), par lequel les entreprises Allianz Capital Partners GmbH («ACP», Allemagne), contrôlée par Allianz Group, et Apax Europe V («Apax», UK), acquièrent, au sens de l'article 3, paragraphe 1, point b), du règlement du Conseil, le contrôle en commun de l'entreprise Eve Holding NV («Eve», Belgique) par achat d'actions.

| 2. | Les activités des entreprises concernées sont les suivantes:






  — | ACP: private equity, |
| --- | --- | --- |

2.

Les activités des entreprises concernées sont les suivantes:

—

ACP: private equity,

| — | Apax: fonds d'investissement, |
| --- | --- |

—

Apax: fonds d'investissement,

| — | Eve: boites de vitesse industrielle. |
| --- | --- |

—

Eve: boites de vitesse industrielle.

| 3. | Après examen préliminaire et sans préjudice de sa décision définitive sur ce point, la Commission estime que la transaction notifiée pourrait entrer dans le champ d'application du règlement (CE) no 139/2004. Conformément à la Communication de la Commission relative à une procédure simplifiée de traitement de certaines opérations de concentration en application du règlement (CE) no 139/2004 (2) il convient de noter que ce cas est susceptible d'être traité selon la procédure définie par ladite Communication. |
| --- | --- |

3.

Après examen préliminaire et sans préjudice de sa décision définitive sur ce point, la Commission estime que la transaction notifiée pourrait entrer dans le champ d'application du règlement (CE) no 139/2004. Conformément à la Communication de la Commission relative à une procédure simplifiée de traitement de certaines opérations de concentration en application du règlement (CE) no 139/2004 (2) il convient de noter que ce cas est susceptible d'être traité selon la procédure définie par ladite Communication.

| 4. | La Commission invite les tiers concernés à lui transmettre leurs observations éventuelles sur le projet de concentration.
  Ces observations devront parvenir à la Commission au plus tard dans les dix jours suivant la date de la présente publication. Elles peuvent être envoyées par télécopie [no (32-2) 296 43 01 ou 296 72 44] ou par courrier, sous la référence COMP/M.3631 — Apax/ACP/Eve/JV, à l'adresse suivante:





  Commission européenne |
| --- | --- |
| Direction générale de la concurrence |
| Greffe Fusions |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles |

4.

La Commission invite les tiers concernés à lui transmettre leurs observations éventuelles sur le projet de concentration.

Ces observations devront parvenir à la Commission au plus tard dans les dix jours suivant la date de la présente publication. Elles peuvent être envoyées par télécopie [no (32-2) 296 43 01 ou 296 72 44] ou par courrier, sous la référence COMP/M.3631 — Apax/ACP/Eve/JV, à l'adresse suivante:

Commission européenne

Direction générale de la concurrence

Greffe Fusions

J-70

B-1049 Bruxelles

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(1)  JO L 24 du 29.1.2004, p. 1.

(2)  Disponible sur le site Internet de la DG Concurrence à l'adresse suivante:

http://europa.eu.int/comm/competition/mergers/legislation/consultation/simplified_tru.pdf.

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II Actes préparatoires

Commission

| 11.12.2004 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 307/15 |
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11.12.2004

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 307/15

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Propositions législatives adoptées par la Commission

(2004/C 307/07)

| Document | Partie | Date | Titre |
| --- | --- | --- | --- |
| COM(2004) 270 | 1 | 16.9.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la signature et à l'application provisoire d'un protocole additionnel à l'accord de partenariat économique, de coordination politique et de coopération entre la Communauté européenne et ses États membres, d'une part, et les États-Unis mexicains, d'autre part, pour tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque |
| COM(2004) 270 | 2 | 16.9.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion d'un protocole additionnel à l'accord de partenariat économique, de coordination politique et de coopération entre la Communauté européenne et ses États membres, d'une part, et les États-Unis mexicains, d'autre part, pour tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque |
| COM(2004) 370 | | 12.5.2004 | Proposition de décision du Conseil et de la Commission relative à la conclusion du protocole à l'accord de stabilisation et d'association entre les Communautés européennes et leurs États membres, d'une part, et la République de Croatie, d'autre part, visant à tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque |
| COM(2004) 371 | | 12.5.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion du protocole à l'accord intérimaire sur le commerce et les mesures d'accompagnement entre la Communauté européenne, d'une part, et la République de Croatie, d'autre part, visant à tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque |
| COM(2004) 372 | | 13.9.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la signature d'un protocole à l'accord de stabilisation et d'association entre les Communautés européennes et leurs États membres, d'une part, et la République de Croatie, d'autre part, visant à tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque |
| COM(2004) 390 | | 29.5.2004 | Proposition de règlement du Conseil modifiant le règlement (CE) no 2287/2003 en ce qui concerne la pêche du cabillaud de la Baltique |
| COM(2004) 433 | | 18.6.2004 | Proposition de règlement du Conseil modifiant le règlement (CE) no 992/95, portant ouverture et mode de gestion de contingents tarifaires communautaires pour certains produits agricoles et de la pêche, originaires de Norvège |
| COM(2004) 436 | | 21.6.2004 | Proposition de décision du Conseil autorisant le Portugal à appliquer une mesure dérogatoire à l'article 21, paragraphe 1, point a), et à l'article 22 de la sixième directive (77/388/CEE) du Conseil du 17 mai 1977 en matière d'harmonisation des législations des États membres relatives aux taxes sur le chiffre d'affaires |
| COM(2004) 456 | | 6.7.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la signature et à la conclusion, au nom de la Communauté européenne, d'un accord de coopération avec la principauté d'Andorre |
| COM(2004) 464 | | 9.7.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la signature de l'accord de coopération scientifique et technologique entre la Communauté européenne et la République arabe d'Égypte |
| COM(2004) 510 | | 19.8.2004 | Proposition de décision du Conseil et de la Commission relative à la conclusion d'un protocole additionnel à l'accord européen établissant une association entre les Communautés européennes et leurs États membres, d'une part, et la Roumanie, d'autre part, visant à tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque |
| COM(2004) 511 | | 19.8.2004 | Proposition de décision du Conseil et de la Commission relative à la conclusion du protocole additionnel à l'accord européen établissant une association entre les Communautés européennes et leurs États membres, d'une part, et la Bulgarie, d'autre part, visant à tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque |
| COM(2004) 520 | 1 | 26.7.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la signature d'un accord de partenariat et de coopération entre la Communauté européenne et ses États membres, d'une part, et la République du Tadjikistan, d'autre part |
| COM(2004) 520 | 2 | 26.7.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion par la Communauté européenne de l'accord intérimaire pour le commerce et les mesures d'accompagnement entre la Communauté européenne et la Communauté européenne de l'énergie atomique, d'une part, et la République du Tadjikistan, d'autre part |
| COM(2004) 521 | | 26.7.2004 | Proposition de décision du Conseil et de la Commission relative à la conclusion d'un accord de partenariat et de coopération entre la Communauté européenne et la Communauté européenne de l'énergie atomique et leurs États membres, d'une part, et la République du Tadjikistan, d'autre part |
| COM(2004) 545 | | 9.8.2004 | Proposition de règlement du Conseil portant modification du règlement (CE) no 2287/2003 en ce qui concerne les possibilités de pêche dans les eaux du Groenland |
| COM(2004) 555 | | 16.8.2004 | Proposition de règlement du Conseil portant modification du règlement (CE) no 2287/2003 en ce qui concerne le nombre de jours en mer pour les navires pratiquant la pêche à l'églefin en mer du Nord, ainsi que l'utilisation des chaluts de fond dans les eaux autour des Açores, des Canaries et de Madère |
| COM(2004) 556 | | 13.8.2004 | Proposition de décision du Conseil approuvant la conclusion par la Commission européenne, au nom de la Communauté européenne de l'énergie atomique, de l'accord intérimaire pour le commerce et les mesures d'accompagnement entre la Communauté européenne et la Communauté européenne de l'énergie atomique, d'une part, et la République du Tadjikistan, d'autre part |
| COM(2004) 558 | | 13.8.2004 | Proposition de règlement du Conseil établissant pour la Confédération suisse certaines concessions sous forme de contingents tarifaires communautaires pour certains produits agricoles transformés |
| COM(2004) 559 | 1 | 16.8.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la signature de l'accord de coopération entre la Communauté européenne et ses États membres, d'une part, et la Confédération suisse, d'autre part, pour lutter contre la fraude et toute autre activité illégale portant atteinte à leurs intérêts financiers |
| COM(2004) 559 | 2 | 16.8.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion de l'accord de coopération entre la Communauté européenne et ses États membres, d'une part, et la Confédération suisse, d'autre part, pour lutter contre la fraude et toute autre activité illégale portant atteinte à leurs intérêts financiers |
| COM(2004) 563 | | 18.8.2004 | Proposition de directive du Conseil modifiant la directive 87/328/CEE en ce qui concerne le stockage du sperme de bovins destiné aux échanges intracommunautaires |
| COM(2004) 567 | | 18.8.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la position de la Communauté concernant l'adaptation, à la suite de l'élargissement de l'Union européenne, des annexes 1 et 2 de l'accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse relatif aux échanges de produits agricoles |
| COM(2004) 568 | | 19.8.2004 | Proposition de règlement du Conseil arrêtant des mesures autonomes et transitoires en vue de l'ouverture d'un contingent tarifaire communautaire pour l'importation de bovins vivants originaires de Suisse |
| COM(2004) 570 | | 26.8.2004 | Proposition de règlement du Conseil instituant un droit compensateur définitif et portant perception définitive du droit provisoire institué sur les importations de certains systèmes d'électrodes en graphite originaires de l'Inde |
| COM(2004) 571 | | 26.8.2004 | Proposition de règlement du Conseil instituant un droit antidumping définitif et portant perception définitive du droit provisoire institué sur les importations de certains systèmes d'électrodes en graphite originaires de l'Inde |
| COM(2004) 577 | | 31.8.2004 | Proposition de décision du Conseil concernant le retrait de la Communauté européenne de la convention sur la pêche et la conservation des ressources vivantes dans la mer Baltique et les Belts |
| COM(2004) 585 | | 8.9.2004 | Proposition de règlement du Conseil instituant un droit antidumping définitif sur les importations de glyphosate originaire de la République populaire de Chine |
| COM(2004) 591 | | 14.9.2004 | Proposition de règlement du Conseil instituant un droit antidumping définitif sur les importations de cordages en fibres synthétiques originaires de l'Inde |
| COM(2004) 593 | 1 | 14.9.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la signature, au nom de l'Union européenne, de l'accord entre l'Union européenne, la Communauté européenne et la Confédération suisse sur l'association de cette dernière à la mise en œuvre, à l'application et au développement de l'acquis de Schengen |
| COM(2004) 593 | 2 | 14.9.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la signature, au nom de la Communauté européenne, de l'accord entre l'Union européenne, la Communauté européenne et la Confédération suisse sur l'association de cette dernière à la mise en œuvre, à l'application et au développement de l'acquis de Schengen |
| COM(2004) 593 | 3 | 14.9.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion, au nom de l'Union européenne, de l'accord entre l'Union européenne, la Communauté européenne et la Confédération suisse sur l'association de cette dernière à la mise en œuvre, à l'application et au développement de l'acquis de Schengen |
| COM(2004) 593 | 4 | 14.9.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion, au nom de la Communauté européenne, de l'accord entre l'Union européenne, la Communauté européenne et la Confédération suisse sur l'association de cette dernière à la mise en œuvre, à l'application et au développement de l'acquis de Schengen |
| COM(2004) 593 | 5 | 14.9.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la signature, au nom de la Communauté européenne, de l'accord entre la Communauté européenne et la Suisse relatif aux critères et mécanismes de détermination de l'État responsable de l'examen d'une demande d'asile présentée dans un État membre ou en Suisse |
| COM(2004) 593 | 6 | 14.9.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion, au nom de la Communauté européenne, de l'accord entre la Communauté européenne et la Suisse relatif aux critères et mécanismes de détermination de l'État responsable de l'examen d'une demande d'asile présentée dans un État membre ou en Suisse |
| COM(2004) 595 | | 15.9.2004 | Proposition de règlement du Conseil modifiant le règlement (CE) no 176/2000 du Conseil portant modification du règlement (CE) no 1015/94 du Conseil |
| COM(2004) 597 | | 14.9.2004 | Proposition de décision du Conseil autorisant la France à appliquer un niveau de taxation différencié sur des carburants, conformément à l'article 19 de la directive 2003/96/CE |
| COM(2004) 598 | | 20.9.2004 | Proposition de décision du Conseil autorisant la France et l'Italie à appliquer une mesure dérogatoire à l'article 3, paragraphe 1, de la sixième directive 77/388/CEE en matière d'harmonisation des législations des États membres relatives aux taxes sur le chiffre d'affaires |
| COM(2004) 600 | | 21.9.2004 | Proposition de règlement du Conseil clôturant le réexamen au titre de «nouvel exportateur» du règlement (CE) no 2605/2000 instituant des droits antidumping définitifs sur les importations de certaines balances électroniques originaires, entre autres, de Taïwan |
| COM(2004) 601 | | 21.9.2004 | Proposition de décision du Conseil concernant la signature de l'accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse modifiant l'accord entre la Communauté économique européenne et la Confédération suisse du 22 juillet 1972 pour ce qui concerne les dispositions applicables aux produits agricoles transformés |
| COM(2004) 602 | | 21.9.2004 | Proposition de décision du Conseil concernant la conclusion de l'accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse modifiant l'accord entre la Communauté économique européenne et la Confédération suisse du 22 juillet 1972 pour ce qui concerne les dispositions applicables aux produits agricoles transformés |
| COM(2004) 609 | | 27.9.2004 | Proposition de décision du Conseil relative à la position à adopter par la Communauté au sein du Conseil des ministres ACP-CE en vue de la modification de la décision no 1/2003 du Conseil des ministres ACP-CE du 16 mai 2003 concernant l'adhésion de la République démocratique du Timor Leste à l'accord de partenariat ACP-CE |
| COM(2004) 610 | | 27.9.2004 | Proposition de décision du Conseil portant ajustement des ressources financières du 9e Fonds européen de développement à la suite de l'adhésion de la République démocratique du Timor Leste à l'accord de partenariat ACP-CE |

Document

Partie

Date

Titre

COM(2004) 270

1

16.9.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la signature et à l'application provisoire d'un protocole additionnel à l'accord de partenariat économique, de coordination politique et de coopération entre la Communauté européenne et ses États membres, d'une part, et les États-Unis mexicains, d'autre part, pour tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque

COM(2004) 270

2

16.9.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion d'un protocole additionnel à l'accord de partenariat économique, de coordination politique et de coopération entre la Communauté européenne et ses États membres, d'une part, et les États-Unis mexicains, d'autre part, pour tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque

COM(2004) 370

12.5.2004

Proposition de décision du Conseil et de la Commission relative à la conclusion du protocole à l'accord de stabilisation et d'association entre les Communautés européennes et leurs États membres, d'une part, et la République de Croatie, d'autre part, visant à tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque

COM(2004) 371

12.5.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion du protocole à l'accord intérimaire sur le commerce et les mesures d'accompagnement entre la Communauté européenne, d'une part, et la République de Croatie, d'autre part, visant à tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque

COM(2004) 372

13.9.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la signature d'un protocole à l'accord de stabilisation et d'association entre les Communautés européennes et leurs États membres, d'une part, et la République de Croatie, d'autre part, visant à tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque

COM(2004) 390

29.5.2004

Proposition de règlement du Conseil modifiant le règlement (CE) no 2287/2003 en ce qui concerne la pêche du cabillaud de la Baltique

COM(2004) 433

18.6.2004

Proposition de règlement du Conseil modifiant le règlement (CE) no 992/95, portant ouverture et mode de gestion de contingents tarifaires communautaires pour certains produits agricoles et de la pêche, originaires de Norvège

COM(2004) 436

21.6.2004

Proposition de décision du Conseil autorisant le Portugal à appliquer une mesure dérogatoire à l'article 21, paragraphe 1, point a), et à l'article 22 de la sixième directive (77/388/CEE) du Conseil du 17 mai 1977 en matière d'harmonisation des législations des États membres relatives aux taxes sur le chiffre d'affaires

COM(2004) 456

6.7.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la signature et à la conclusion, au nom de la Communauté européenne, d'un accord de coopération avec la principauté d'Andorre

COM(2004) 464

9.7.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la signature de l'accord de coopération scientifique et technologique entre la Communauté européenne et la République arabe d'Égypte

COM(2004) 510

19.8.2004

Proposition de décision du Conseil et de la Commission relative à la conclusion d'un protocole additionnel à l'accord européen établissant une association entre les Communautés européennes et leurs États membres, d'une part, et la Roumanie, d'autre part, visant à tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque

COM(2004) 511

19.8.2004

Proposition de décision du Conseil et de la Commission relative à la conclusion du protocole additionnel à l'accord européen établissant une association entre les Communautés européennes et leurs États membres, d'une part, et la Bulgarie, d'autre part, visant à tenir compte de l'adhésion à l'Union européenne de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Hongrie, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque

COM(2004) 520

1

26.7.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la signature d'un accord de partenariat et de coopération entre la Communauté européenne et ses États membres, d'une part, et la République du Tadjikistan, d'autre part

COM(2004) 520

2

26.7.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion par la Communauté européenne de l'accord intérimaire pour le commerce et les mesures d'accompagnement entre la Communauté européenne et la Communauté européenne de l'énergie atomique, d'une part, et la République du Tadjikistan, d'autre part

COM(2004) 521

26.7.2004

Proposition de décision du Conseil et de la Commission relative à la conclusion d'un accord de partenariat et de coopération entre la Communauté européenne et la Communauté européenne de l'énergie atomique et leurs États membres, d'une part, et la République du Tadjikistan, d'autre part

COM(2004) 545

9.8.2004

Proposition de règlement du Conseil portant modification du règlement (CE) no 2287/2003 en ce qui concerne les possibilités de pêche dans les eaux du Groenland

COM(2004) 555

16.8.2004

Proposition de règlement du Conseil portant modification du règlement (CE) no 2287/2003 en ce qui concerne le nombre de jours en mer pour les navires pratiquant la pêche à l'églefin en mer du Nord, ainsi que l'utilisation des chaluts de fond dans les eaux autour des Açores, des Canaries et de Madère

COM(2004) 556

13.8.2004

Proposition de décision du Conseil approuvant la conclusion par la Commission européenne, au nom de la Communauté européenne de l'énergie atomique, de l'accord intérimaire pour le commerce et les mesures d'accompagnement entre la Communauté européenne et la Communauté européenne de l'énergie atomique, d'une part, et la République du Tadjikistan, d'autre part

COM(2004) 558

13.8.2004

Proposition de règlement du Conseil établissant pour la Confédération suisse certaines concessions sous forme de contingents tarifaires communautaires pour certains produits agricoles transformés

COM(2004) 559

1

16.8.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la signature de l'accord de coopération entre la Communauté européenne et ses États membres, d'une part, et la Confédération suisse, d'autre part, pour lutter contre la fraude et toute autre activité illégale portant atteinte à leurs intérêts financiers

COM(2004) 559

2

16.8.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion de l'accord de coopération entre la Communauté européenne et ses États membres, d'une part, et la Confédération suisse, d'autre part, pour lutter contre la fraude et toute autre activité illégale portant atteinte à leurs intérêts financiers

COM(2004) 563

18.8.2004

Proposition de directive du Conseil modifiant la directive 87/328/CEE en ce qui concerne le stockage du sperme de bovins destiné aux échanges intracommunautaires

COM(2004) 567

18.8.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la position de la Communauté concernant l'adaptation, à la suite de l'élargissement de l'Union européenne, des annexes 1 et 2 de l'accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse relatif aux échanges de produits agricoles

COM(2004) 568

19.8.2004

Proposition de règlement du Conseil arrêtant des mesures autonomes et transitoires en vue de l'ouverture d'un contingent tarifaire communautaire pour l'importation de bovins vivants originaires de Suisse

COM(2004) 570

26.8.2004

Proposition de règlement du Conseil instituant un droit compensateur définitif et portant perception définitive du droit provisoire institué sur les importations de certains systèmes d'électrodes en graphite originaires de l'Inde

COM(2004) 571

26.8.2004

Proposition de règlement du Conseil instituant un droit antidumping définitif et portant perception définitive du droit provisoire institué sur les importations de certains systèmes d'électrodes en graphite originaires de l'Inde

COM(2004) 577

31.8.2004

Proposition de décision du Conseil concernant le retrait de la Communauté européenne de la convention sur la pêche et la conservation des ressources vivantes dans la mer Baltique et les Belts

COM(2004) 585

8.9.2004

Proposition de règlement du Conseil instituant un droit antidumping définitif sur les importations de glyphosate originaire de la République populaire de Chine

COM(2004) 591

14.9.2004

Proposition de règlement du Conseil instituant un droit antidumping définitif sur les importations de cordages en fibres synthétiques originaires de l'Inde

COM(2004) 593

1

14.9.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la signature, au nom de l'Union européenne, de l'accord entre l'Union européenne, la Communauté européenne et la Confédération suisse sur l'association de cette dernière à la mise en œuvre, à l'application et au développement de l'acquis de Schengen

COM(2004) 593

2

14.9.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la signature, au nom de la Communauté européenne, de l'accord entre l'Union européenne, la Communauté européenne et la Confédération suisse sur l'association de cette dernière à la mise en œuvre, à l'application et au développement de l'acquis de Schengen

COM(2004) 593

3

14.9.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion, au nom de l'Union européenne, de l'accord entre l'Union européenne, la Communauté européenne et la Confédération suisse sur l'association de cette dernière à la mise en œuvre, à l'application et au développement de l'acquis de Schengen

COM(2004) 593

4

14.9.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion, au nom de la Communauté européenne, de l'accord entre l'Union européenne, la Communauté européenne et la Confédération suisse sur l'association de cette dernière à la mise en œuvre, à l'application et au développement de l'acquis de Schengen

COM(2004) 593

5

14.9.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la signature, au nom de la Communauté européenne, de l'accord entre la Communauté européenne et la Suisse relatif aux critères et mécanismes de détermination de l'État responsable de l'examen d'une demande d'asile présentée dans un État membre ou en Suisse

COM(2004) 593

6

14.9.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la conclusion, au nom de la Communauté européenne, de l'accord entre la Communauté européenne et la Suisse relatif aux critères et mécanismes de détermination de l'État responsable de l'examen d'une demande d'asile présentée dans un État membre ou en Suisse

COM(2004) 595

15.9.2004

Proposition de règlement du Conseil modifiant le règlement (CE) no 176/2000 du Conseil portant modification du règlement (CE) no 1015/94 du Conseil

COM(2004) 597

14.9.2004

Proposition de décision du Conseil autorisant la France à appliquer un niveau de taxation différencié sur des carburants, conformément à l'article 19 de la directive 2003/96/CE

COM(2004) 598

20.9.2004

Proposition de décision du Conseil autorisant la France et l'Italie à appliquer une mesure dérogatoire à l'article 3, paragraphe 1, de la sixième directive 77/388/CEE en matière d'harmonisation des législations des États membres relatives aux taxes sur le chiffre d'affaires

COM(2004) 600

21.9.2004

Proposition de règlement du Conseil clôturant le réexamen au titre de «nouvel exportateur» du règlement (CE) no 2605/2000 instituant des droits antidumping définitifs sur les importations de certaines balances électroniques originaires, entre autres, de Taïwan

COM(2004) 601

21.9.2004

Proposition de décision du Conseil concernant la signature de l'accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse modifiant l'accord entre la Communauté économique européenne et la Confédération suisse du 22 juillet 1972 pour ce qui concerne les dispositions applicables aux produits agricoles transformés

COM(2004) 602

21.9.2004

Proposition de décision du Conseil concernant la conclusion de l'accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse modifiant l'accord entre la Communauté économique européenne et la Confédération suisse du 22 juillet 1972 pour ce qui concerne les dispositions applicables aux produits agricoles transformés

COM(2004) 609

27.9.2004

Proposition de décision du Conseil relative à la position à adopter par la Communauté au sein du Conseil des ministres ACP-CE en vue de la modification de la décision no 1/2003 du Conseil des ministres ACP-CE du 16 mai 2003 concernant l'adhésion de la République démocratique du Timor Leste à l'accord de partenariat ACP-CE

COM(2004) 610

27.9.2004

Proposition de décision du Conseil portant ajustement des ressources financières du 9e Fonds européen de développement à la suite de l'adhésion de la République démocratique du Timor Leste à l'accord de partenariat ACP-CE

Ces textes sont disponibles sur: EUR-Lex: htpp://europa.eu.int/eur-lex.

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III Informations

Commission

| 11.12.2004 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 307/20 |
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11.12.2004

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 307/20

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F-Cherbourg: Exploitation de services aériens réguliers

Appel d'offres lancé par la France au titre de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport de Cherbourg (Maupertus) et l'aéroport de Paris (Orly)

(2004/C 307/08)

(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

| 1. | Introduction: En application des dispositions du paragraphe 1, point a), de l'article 4 du règlement (CEE) no 2408/92 du 23 juillet 1992, concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intra-communautaires, la France a décidé d'imposer des obligations de service public sur les services aériens réguliers exploités entre l'aéroport de Cherbourg (Maupertus) et celui de Paris (Orly). Les normes requises par ces obligations de service public ont été publiées au
  Journal officiel des Communautés européennes no C 143/3 du 21 mai 1999.
  Dans la mesure où aucun transporteur aérien n'aura commencé ou ne sera sur le point de commencer au 28 février 2005, l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport de Cherbourg (Maupertus) et celui de Paris (Orly), conformément aux obligations de service public imposées et sans demander de compensation financière, la France a décidé, dans le cadre de la procédure prévue par l'article 4 paragraphe 1 point d) de ce même règlement, de limiter l'accès à un seul transporteur et de concéder après appel d'offres le droit d'exploiter ces services à compter du 1er avril 2005. |
| --- | --- |

1.

Introduction: En application des dispositions du paragraphe 1, point a), de l'article 4 du règlement (CEE) no 2408/92 du 23 juillet 1992, concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intra-communautaires, la France a décidé d'imposer des obligations de service public sur les services aériens réguliers exploités entre l'aéroport de Cherbourg (Maupertus) et celui de Paris (Orly). Les normes requises par ces obligations de service public ont été publiées au
  Journal officiel des Communautés européennes no C 143/3 du 21 mai 1999.

Dans la mesure où aucun transporteur aérien n'aura commencé ou ne sera sur le point de commencer au 28 février 2005, l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport de Cherbourg (Maupertus) et celui de Paris (Orly), conformément aux obligations de service public imposées et sans demander de compensation financière, la France a décidé, dans le cadre de la procédure prévue par l'article 4 paragraphe 1 point d) de ce même règlement, de limiter l'accès à un seul transporteur et de concéder après appel d'offres le droit d'exploiter ces services à compter du 1er avril 2005.

| 2. | Objet de l'appel d'offres: Fournir, à compter du 1er avril 2005, des services aériens réguliers entre l'aéroport de Cherbourg (Maupertus) et celui de Paris (Orly), en conformité avec les obligations de service public imposées sur cette liaison telles que publiées au
  Journal officiel des Communautés européennes no C 143/3 du 21 mai 1999. |
| --- | --- |

2.

Objet de l'appel d'offres: Fournir, à compter du 1er avril 2005, des services aériens réguliers entre l'aéroport de Cherbourg (Maupertus) et celui de Paris (Orly), en conformité avec les obligations de service public imposées sur cette liaison telles que publiées au
  Journal officiel des Communautés européennes no C 143/3 du 21 mai 1999.

| 3. | Participation à l'appel d'offres: La participation est ouverte à tous les transporteurs aériens communautaires titulaires d'une licence d'exploitation en cours de validité délivrée en vertu du règlement (CEE) no 2407/92 du Conseil, du 23 juillet 1992, concernant les licences des transporteurs aériens. |
| --- | --- |

3.

Participation à l'appel d'offres: La participation est ouverte à tous les transporteurs aériens communautaires titulaires d'une licence d'exploitation en cours de validité délivrée en vertu du règlement (CEE) no 2407/92 du Conseil, du 23 juillet 1992, concernant les licences des transporteurs aériens.

| 4. | Procédure d'appel d'offres: Le présent appel d'offres est soumis aux dispositions des points d), e), f), g), h) et i) du paragraphe 1 de l'article 4 du règlement (CEE) no 2408/92 du 23 juillet 1992. |
| --- | --- |

4.

Procédure d'appel d'offres: Le présent appel d'offres est soumis aux dispositions des points d), e), f), g), h) et i) du paragraphe 1 de l'article 4 du règlement (CEE) no 2408/92 du 23 juillet 1992.

| 5. | Dossier d'appel d'offres: Le dossier complet d'appel d'offres, comportant le règlement particulier de l'appel d'offres et la convention de délégation de service public ainsi que son annexe technique (texte des obligations de service public publiées au Journal officiel des Communautés européennes) peut être obtenu gratuitement auprès de:
  Chambre de Commerce et d'Industrie de Cherbourg — Cotentin, Hôtel Atlantique, boulevard Félix Amiot, BP 839, F-50108 Cherbourg Cedex. Tél. (33) 233 23 32 25. Fax (33) 233 23 32 36. |
| --- | --- |

5.

Dossier d'appel d'offres: Le dossier complet d'appel d'offres, comportant le règlement particulier de l'appel d'offres et la convention de délégation de service public ainsi que son annexe technique (texte des obligations de service public publiées au Journal officiel des Communautés européennes) peut être obtenu gratuitement auprès de:

Chambre de Commerce et d'Industrie de Cherbourg — Cotentin, Hôtel Atlantique, boulevard Félix Amiot, BP 839, F-50108 Cherbourg Cedex. Tél. (33) 233 23 32 25. Fax (33) 233 23 32 36.

| 6. | Compensation financière: Les offres présentées par les soumissionnaires feront explicitement mention de la somme requise à titre de compensation pour l'exploitation de la desserte durant trois ans à compter de la date de début d'exploitation prévue (avec un décompte annuel). Le montant exact de la compensation finalement accordée est déterminé chaque année, ex post, en fonction des dépenses et des recettes effectivement engendrées par le service, dans la limite du montant figurant dans l'offre. Cette limite maximale ne peut être révisée qu'en cas de modification imprévisible des conditions d'exploitation.
  Les paiements annuels se font sous forme d'acomptes et d'un solde de régularisation. Le paiement du solde de régularisation n'intervient qu'après approbation des comptes du transporteur pour la liaison considérée et vérification de l'exécution du service dans les conditions prévues au titre 8 ci-après.
  En cas de résiliation du contrat avant son échéance normale, les dispositions du titre 8 sont mises en œuvre dans les meilleurs délais afin de permettre le versement au transporteur du solde de la compensation financière qui lui est due, la limite maximale indiquée au premier alinéa étant, le cas échéant, réduite au prorata de la durée réelle d'exploitation. |
| --- | --- |

6.

Compensation financière: Les offres présentées par les soumissionnaires feront explicitement mention de la somme requise à titre de compensation pour l'exploitation de la desserte durant trois ans à compter de la date de début d'exploitation prévue (avec un décompte annuel). Le montant exact de la compensation finalement accordée est déterminé chaque année, ex post, en fonction des dépenses et des recettes effectivement engendrées par le service, dans la limite du montant figurant dans l'offre. Cette limite maximale ne peut être révisée qu'en cas de modification imprévisible des conditions d'exploitation.

Les paiements annuels se font sous forme d'acomptes et d'un solde de régularisation. Le paiement du solde de régularisation n'intervient qu'après approbation des comptes du transporteur pour la liaison considérée et vérification de l'exécution du service dans les conditions prévues au titre 8 ci-après.

En cas de résiliation du contrat avant son échéance normale, les dispositions du titre 8 sont mises en œuvre dans les meilleurs délais afin de permettre le versement au transporteur du solde de la compensation financière qui lui est due, la limite maximale indiquée au premier alinéa étant, le cas échéant, réduite au prorata de la durée réelle d'exploitation.

| 7. | Durée du contrat: La durée du contrat (convention de délégation de service public) est de trois ans à compter de la date prévue pour le début de l'exploitation des services aériens mentionnée au titre 2 du présent appel d'offres. |
| --- | --- |

7.

Durée du contrat: La durée du contrat (convention de délégation de service public) est de trois ans à compter de la date prévue pour le début de l'exploitation des services aériens mentionnée au titre 2 du présent appel d'offres.

| 8. | Vérification de l'exécution du service et des comptes du transporteur: L'exécution du service et la comptabilité analytique du transporteur pour la liaison considérée feront l'objet d'au moins un examen annuel en concertation avec le transporteur. |
| --- | --- |

8.

Vérification de l'exécution du service et des comptes du transporteur: L'exécution du service et la comptabilité analytique du transporteur pour la liaison considérée feront l'objet d'au moins un examen annuel en concertation avec le transporteur.

| 9. | Résiliation et préavis: Le contrat ne peut être résilié par l'une ou l'autre des parties signataires avant l'échéance normale de validité du contrat que sous réserve de l'observation d'un préavis de six mois. En cas de non-respect par le transporteur d'une obligation de service public, le transporteur est réputé avoir résilié le contrat sans préavis s'il n'a pas repris le service conformément aux obligations de service public dans le délai d'un mois après une mise en demeure. |
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9.

Résiliation et préavis: Le contrat ne peut être résilié par l'une ou l'autre des parties signataires avant l'échéance normale de validité du contrat que sous réserve de l'observation d'un préavis de six mois. En cas de non-respect par le transporteur d'une obligation de service public, le transporteur est réputé avoir résilié le contrat sans préavis s'il n'a pas repris le service conformément aux obligations de service public dans le délai d'un mois après une mise en demeure.

| 10. | Pénalités: Le non-respect par le transporteur du délai de préavis mentionné à l'article 9 est sanctionné, soit par une amende administrative, d'un montant maximum de 7 622,45 euros, en application de l'article R.330-20 du code de l'aviation civile, soit par une pénalité calculée à partir du nombre de mois de carence et du déficit réel de la liaison au titre de l'année considérée plafonnée au niveau de la compensation financière maximale prévue à l'article 6.
  En cas de manquements graves aux obligations de service public, la résiliation du contrat peut être prononcée en considérant que le transporteur n'a respecté aucun préavis.
  En cas de manquements limités aux obligations de service public, des réductions sont appliquées à la compensation financière maximale prévue à l'article 6, sans préjudice de l'application de l'article R.330-20 du code de l'aviation civile. Ces réductions tiennent compte, le cas échéant, du nombre de vols annulés pour raisons imputables au transporteur, du nombre de vols effectués avec une capacité inférieure à celle requise, du nombre de vols effectués sans respecter les obligations de service public en termes d'escale, du nombre de jours où n'ont pas été respectées les obligations de service public en termes d'amplitude à destination, de tarifs pratiqués ou d'utilisation de services informatisés de réservation. |
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10.

Pénalités: Le non-respect par le transporteur du délai de préavis mentionné à l'article 9 est sanctionné, soit par une amende administrative, d'un montant maximum de 7 622,45 euros, en application de l'article R.330-20 du code de l'aviation civile, soit par une pénalité calculée à partir du nombre de mois de carence et du déficit réel de la liaison au titre de l'année considérée plafonnée au niveau de la compensation financière maximale prévue à l'article 6.

En cas de manquements graves aux obligations de service public, la résiliation du contrat peut être prononcée en considérant que le transporteur n'a respecté aucun préavis.

En cas de manquements limités aux obligations de service public, des réductions sont appliquées à la compensation financière maximale prévue à l'article 6, sans préjudice de l'application de l'article R.330-20 du code de l'aviation civile. Ces réductions tiennent compte, le cas échéant, du nombre de vols annulés pour raisons imputables au transporteur, du nombre de vols effectués avec une capacité inférieure à celle requise, du nombre de vols effectués sans respecter les obligations de service public en termes d'escale, du nombre de jours où n'ont pas été respectées les obligations de service public en termes d'amplitude à destination, de tarifs pratiqués ou d'utilisation de services informatisés de réservation.

| 11. | Présentation des offres: Les offres doivent être envoyées par la poste, par lettre recommandée avec accusé de réception, le cachet de la poste faisant foi, ou remises sur place contre récépissé, au plus tard six semaines à compter du jour de la publication du présent appel d'offres au Journal officiel de l'Union européenne, avant 17.00 (heure locale), à l'adresse suivante:
  Chambre de Commerce et d'Industrie de Cherbourg — Cotentin, Hôtel Atlantique, boulevard Félix Amiot, BP 839, 50108 Cherbourg Cedex. Tél. (33) 233 23 32 25. Fax (33) 233 23 32 36. |
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11.

Présentation des offres: Les offres doivent être envoyées par la poste, par lettre recommandée avec accusé de réception, le cachet de la poste faisant foi, ou remises sur place contre récépissé, au plus tard six semaines à compter du jour de la publication du présent appel d'offres au Journal officiel de l'Union européenne, avant 17.00 (heure locale), à l'adresse suivante:

Chambre de Commerce et d'Industrie de Cherbourg — Cotentin, Hôtel Atlantique, boulevard Félix Amiot, BP 839, 50108 Cherbourg Cedex. Tél. (33) 233 23 32 25. Fax (33) 233 23 32 36.

| 12. | Validité de l'appel d'offres: La validité du présent appel d'offres est, conformément à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92, du 23 juillet 1992, soumise à la condition qu'aucun transporteur communautaire ne présente, avant le 28 février 2005, un programme d'exploitation de la liaison en question à compter du 1er avril 2005, en conformité avec les obligations de service public imposées sans recevoir aucune compensation financière. |
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12.

Validité de l'appel d'offres: La validité du présent appel d'offres est, conformément à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92, du 23 juillet 1992, soumise à la condition qu'aucun transporteur communautaire ne présente, avant le 28 février 2005, un programme d'exploitation de la liaison en question à compter du 1er avril 2005, en conformité avec les obligations de service public imposées sans recevoir aucune compensation financière.

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| 11.12.2004 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 307/22 |
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11.12.2004

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 307/22

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F-Périgueux: Exploitation de services aériens réguliers

Appel d'offres lancé par la France au titre de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport de Bergerac (Roumanières), l'aéroport de Périgueux (Val de Loire), et l'aéroport de Paris (Orly)

(2004/C 307/09)

(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

| 1. | Introduction: En application des dispositions du paragraphe 1, point a), de l'article 4 du règlement (CEE) no 2408/92 du 23 juillet 1992, concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intra-communautaires, la France a décidé d'imposer des obligations de service public sur les services aériens réguliers exploités entre l'aéroport de Bergerac (Roumanières) et celui de Paris (Orly), d'une part, et l'aéroport de Périgueux (Bassillac) et celui de Paris (Orly), d'autre part, selon le schéma Bergerac (Roumanières) — Périgueux (Bassillac) — Paris (Orly) et vice-versa. Les normes requises par ces obligations de service public ont été publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne no C 306 du 10 décembre 2004.
  Dans la mesure où aucun transporteur aérien n'aura commencé ou ne sera sur le point de commencer au 28 février 2005, l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport de Bergerac (Roumanières) et celui de Paris (Orly), d'une part, et l'aéroport de Périgueux (Bassillac) et celui de Paris (Orly), d'autre part, selon le schéma Bergerac (Roumanières) — Périgueux (Bassillac) — Paris (Orly) et vice-versa, conformément aux obligations de service public imposées et sans demander de compensation financière, la France a décidé, dans le cadre de la procédure prévue par l'article 4, paragraphe 1, point d), de ce même règlement, de limiter l'accès à un seul transporteur et de concéder après appel d'offres le droit d'exploiter ces services à compter du 1er avril 2005. |
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1.

Introduction: En application des dispositions du paragraphe 1, point a), de l'article 4 du règlement (CEE) no 2408/92 du 23 juillet 1992, concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intra-communautaires, la France a décidé d'imposer des obligations de service public sur les services aériens réguliers exploités entre l'aéroport de Bergerac (Roumanières) et celui de Paris (Orly), d'une part, et l'aéroport de Périgueux (Bassillac) et celui de Paris (Orly), d'autre part, selon le schéma Bergerac (Roumanières) — Périgueux (Bassillac) — Paris (Orly) et vice-versa. Les normes requises par ces obligations de service public ont été publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne no C 306 du 10 décembre 2004.

Dans la mesure où aucun transporteur aérien n'aura commencé ou ne sera sur le point de commencer au 28 février 2005, l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport de Bergerac (Roumanières) et celui de Paris (Orly), d'une part, et l'aéroport de Périgueux (Bassillac) et celui de Paris (Orly), d'autre part, selon le schéma Bergerac (Roumanières) — Périgueux (Bassillac) — Paris (Orly) et vice-versa, conformément aux obligations de service public imposées et sans demander de compensation financière, la France a décidé, dans le cadre de la procédure prévue par l'article 4, paragraphe 1, point d), de ce même règlement, de limiter l'accès à un seul transporteur et de concéder après appel d'offres le droit d'exploiter ces services à compter du 1er avril 2005.

| 2. | Objet de l'appel d'offres: Fournir, à compter du 1er avril 2005 des services aériens réguliers entre l'aéroport de Bergerac (Roumanières) et celui de Paris (Orly), d'une part, et l'aéroport de Périgueux (Bassillac) et celui de Paris (Orly), d'autre part, selon le schéma Bergerac (Roumanières) — Périgueux (Bassillac) — Paris (Orly) et vice-versa, en conformité avec les obligations de service public imposées sur cette liaison telles que publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne no C 306 du 10 décembre 2004. |
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2.

Objet de l'appel d'offres: Fournir, à compter du 1er avril 2005 des services aériens réguliers entre l'aéroport de Bergerac (Roumanières) et celui de Paris (Orly), d'une part, et l'aéroport de Périgueux (Bassillac) et celui de Paris (Orly), d'autre part, selon le schéma Bergerac (Roumanières) — Périgueux (Bassillac) — Paris (Orly) et vice-versa, en conformité avec les obligations de service public imposées sur cette liaison telles que publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne no C 306 du 10 décembre 2004.

| 3. | Participation à l'appel d'offres: La participation est ouverte à tous les transporteurs aériens communautaires titulaires d'une licence d'exploitation en cours de validité délivrée en vertu du règlement (CEE) no 2407/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant les licences des transporteurs aériens. |
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3.

Participation à l'appel d'offres: La participation est ouverte à tous les transporteurs aériens communautaires titulaires d'une licence d'exploitation en cours de validité délivrée en vertu du règlement (CEE) no 2407/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant les licences des transporteurs aériens.

| 4. | Procédure d'appel d'offres: Le présent appel d'offres est soumis aux dispositions des points d), e), f), g), h) et i) du paragraphe 1 de l'article 4 du règlement (CEE) no 2408/92. |
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4.

Procédure d'appel d'offres: Le présent appel d'offres est soumis aux dispositions des points d), e), f), g), h) et i) du paragraphe 1 de l'article 4 du règlement (CEE) no 2408/92.

| 5. | Dossier d'appel d'offres: Le dossier complet d'appel d'offres, comportant le règlement particulier de l'appel d'offres et la convention de délégation de service public ainsi que son annexe technique (texte des obligations de service public publiées au Journal officiel de l'Union européenne) peut être obtenu gratuitement auprès de:
  Syndicat mixte Air Dordogne, Hôtel du Département, 2, rue Paul Louis Courier, F-24019 Périgueux Cedex. Tél. (33) 553 02 20 51 ou 553 02 20 70. Fax (33) 553 03 46 54 ou 553 09 28 38. |
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5.

Dossier d'appel d'offres: Le dossier complet d'appel d'offres, comportant le règlement particulier de l'appel d'offres et la convention de délégation de service public ainsi que son annexe technique (texte des obligations de service public publiées au Journal officiel de l'Union européenne) peut être obtenu gratuitement auprès de:

Syndicat mixte Air Dordogne, Hôtel du Département, 2, rue Paul Louis Courier, F-24019 Périgueux Cedex. Tél. (33) 553 02 20 51 ou 553 02 20 70. Fax (33) 553 03 46 54 ou 553 09 28 38.

| 6. | Compensation financière: Les offres présentées par les soumissionnaires feront explicitement mention de la somme requise à titre de compensation pour l'exploitation de la desserte durant trois ans à compter de la date de début d'exploitation prévue (avec un décompte annuel). Le montant exact de la compensation finalement accordée est déterminé chaque année, ex post, en fonction des dépenses et des recettes effectivement engendrées par le service, dans la limite du montant figurant dans l'offre. Cette limite maximale ne peut être révisée qu'en cas de modification imprévisible des conditions d'exploitation.
  Les paiements annuels se font sous forme d'acomptes et d'un solde de régularisation. Le paiement du solde de régularisation n'intervient qu'après approbation des comptes du transporteur pour la liaison considérée et vérification de l'exécution du service dans les conditions prévues au titre 8 ci-après.
  En cas de résiliation du contrat avant son échéance normale, les dispositions du titre 8 sont mises en œuvre dans les meilleurs délais afin de permettre le versement au transporteur du solde de la compensation financière qui lui est due, la limite maximale indiquée au premier alinéa étant, le cas échéant, réduite au prorata de la durée réelle d'exploitation. |
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6.

Compensation financière: Les offres présentées par les soumissionnaires feront explicitement mention de la somme requise à titre de compensation pour l'exploitation de la desserte durant trois ans à compter de la date de début d'exploitation prévue (avec un décompte annuel). Le montant exact de la compensation finalement accordée est déterminé chaque année, ex post, en fonction des dépenses et des recettes effectivement engendrées par le service, dans la limite du montant figurant dans l'offre. Cette limite maximale ne peut être révisée qu'en cas de modification imprévisible des conditions d'exploitation.

Les paiements annuels se font sous forme d'acomptes et d'un solde de régularisation. Le paiement du solde de régularisation n'intervient qu'après approbation des comptes du transporteur pour la liaison considérée et vérification de l'exécution du service dans les conditions prévues au titre 8 ci-après.

En cas de résiliation du contrat avant son échéance normale, les dispositions du titre 8 sont mises en œuvre dans les meilleurs délais afin de permettre le versement au transporteur du solde de la compensation financière qui lui est due, la limite maximale indiquée au premier alinéa étant, le cas échéant, réduite au prorata de la durée réelle d'exploitation.

| 7. | Durée du contrat: La durée du contrat (convention de délégation de service public) est de trois ans à compter de la date prévue pour le début de l'exploitation des services aériens mentionnée au titre 2 du présent appel d'offres. |
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7.

Durée du contrat: La durée du contrat (convention de délégation de service public) est de trois ans à compter de la date prévue pour le début de l'exploitation des services aériens mentionnée au titre 2 du présent appel d'offres.

| 8. | Vérification de l'exécution du service et des comptes du transporteur: L'exécution du service et la comptabilité analytique du transporteur pour la liaison considérée feront l'objet d'au moins un examen annuel en concertation avec le transporteur. |
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8.

Vérification de l'exécution du service et des comptes du transporteur: L'exécution du service et la comptabilité analytique du transporteur pour la liaison considérée feront l'objet d'au moins un examen annuel en concertation avec le transporteur.

| 9. | Résiliation et préavis: Le contrat ne peut être résilié par l'une ou l'autre des parties signataires avant l'échéance normale de validité du contrat que sous réserve de l'observation d'un préavis de six mois. En cas de non-respect par le transporteur d'une obligation de service public, le transporteur est réputé avoir résilié le contrat sans préavis s'il n'a pas repris le service conformément aux obligations de service public dans le délai d'un mois après une mise en demeure. |
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9.

Résiliation et préavis: Le contrat ne peut être résilié par l'une ou l'autre des parties signataires avant l'échéance normale de validité du contrat que sous réserve de l'observation d'un préavis de six mois. En cas de non-respect par le transporteur d'une obligation de service public, le transporteur est réputé avoir résilié le contrat sans préavis s'il n'a pas repris le service conformément aux obligations de service public dans le délai d'un mois après une mise en demeure.

| 10. | Pénalités: Le non-respect par le transporteur du délai de préavis mentionné au titre 9 est sanctionné, soit par une amende administrative, d'un montant maximum de 7 622,45 euros, en application de l'article R.330-20 du code de l'aviation civile, soit par une pénalité calculée à partir du nombre de mois de carence et du déficit réel de la liaison au titre de l'année considérée plafonnée au niveau de la compensation financière maximale prévue au titre 6.
  En cas de manquements graves aux obligations de service public, la résiliation du contrat peut être prononcée en considérant que le transporteur n'a respecté aucun préavis.
  En cas de manquements limités aux obligations de service public, des réductions sont appliquées à la compensation financière maximale prévue au titre 6, sans préjudice de l'application de l'article R.330-20 du code de l'aviation civile. Ces réductions tiennent compte, le cas échéant, du nombre de vols annulés pour raisons imputables au transporteur, du nombre de vols effectués avec une capacité inférieure à celle requise, du nombre de vols effectués sans respecter les obligations de service public en termes d'escale, du nombre de jours où n'ont pas été respectées les obligations de service public en termes d'amplitude à destination, de tarifs pratiqués ou d'utilisation de services informatisés de réservation. |
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10.

Pénalités: Le non-respect par le transporteur du délai de préavis mentionné au titre 9 est sanctionné, soit par une amende administrative, d'un montant maximum de 7 622,45 euros, en application de l'article R.330-20 du code de l'aviation civile, soit par une pénalité calculée à partir du nombre de mois de carence et du déficit réel de la liaison au titre de l'année considérée plafonnée au niveau de la compensation financière maximale prévue au titre 6.

En cas de manquements graves aux obligations de service public, la résiliation du contrat peut être prononcée en considérant que le transporteur n'a respecté aucun préavis.

En cas de manquements limités aux obligations de service public, des réductions sont appliquées à la compensation financière maximale prévue au titre 6, sans préjudice de l'application de l'article R.330-20 du code de l'aviation civile. Ces réductions tiennent compte, le cas échéant, du nombre de vols annulés pour raisons imputables au transporteur, du nombre de vols effectués avec une capacité inférieure à celle requise, du nombre de vols effectués sans respecter les obligations de service public en termes d'escale, du nombre de jours où n'ont pas été respectées les obligations de service public en termes d'amplitude à destination, de tarifs pratiqués ou d'utilisation de services informatisés de réservation.

| 11. | Présentation des offres: Les offres doivent être envoyées par la poste, par lettre recommandée avec accusé de réception, la date de cet accusé faisant foi, ou remises sur place contre récépissé, au plus tard six semaines à compter du jour de la publication du présent appel d'offres au Journal officiel de l'Union européenne, avant 17.00 (heure locale), à l'adresse suivante:
  Syndicat mixte Air Dordogne, Hôtel du Département, 2, rue Paul Louis Courier, 24019 Périgueux Cedex. Tél. (33) 553 02 20 51 ou 553 02 20 70. Fax (33) 553 03 46 54 ou 553 09 28 38. |
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11.

Présentation des offres: Les offres doivent être envoyées par la poste, par lettre recommandée avec accusé de réception, la date de cet accusé faisant foi, ou remises sur place contre récépissé, au plus tard six semaines à compter du jour de la publication du présent appel d'offres au Journal officiel de l'Union européenne, avant 17.00 (heure locale), à l'adresse suivante:

Syndicat mixte Air Dordogne, Hôtel du Département, 2, rue Paul Louis Courier, 24019 Périgueux Cedex. Tél. (33) 553 02 20 51 ou 553 02 20 70. Fax (33) 553 03 46 54 ou 553 09 28 38.

| 12. | Validité de l'appel d'offres: La validité du présent appel d'offres est, conformément à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du 23 juillet 1992 soumise à la condition qu'aucun transporteur communautaire ne présente, avant le 28 février 2005, un programme d'exploitation de la liaison en question à compter du 1er avril 2005, en conformité avec les obligations de service public imposées sans recevoir aucune compensation financière. |
| --- | --- |

12.

Validité de l'appel d'offres: La validité du présent appel d'offres est, conformément à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du 23 juillet 1992 soumise à la condition qu'aucun transporteur communautaire ne présente, avant le 28 février 2005, un programme d'exploitation de la liaison en question à compter du 1er avril 2005, en conformité avec les obligations de service public imposées sans recevoir aucune compensation financière.

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| 11.12.2004 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 307/24 |
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11.12.2004

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 307/24

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F-Marcé: Exploitation de services aériens réguliers

Appel d'offres lancé par la France au titre de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport d'Angers-Marcé, l'aéroport de Tours-Val de Loire, et l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry

(2004/C 307/10)

(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

| 1. | Introduction: En application des dispositions du paragraphe 1, point a) de l'article 4 du règlement (CEE) no 2408/92 du 23 juillet 1992 concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intra-communautaires, la France a décidé d'imposer des obligations de service public sur les services aériens réguliers exploités entre l'aéroport d'Angers-Marcé et celui de Lyon Saint-Exupéry, d'une part, et l'aéroport de Tours-Val de Loire et celui de Lyon Saint-Exupéry, d'autre part, selon le schéma Angers (Marcé) — Tours (Val de Loire) — Lyon (Saint-Exupéry) et vice-versa. Les normes requises par ces obligations de service public ont été publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne no C 306 du 10 décembre 2004.
  Dans la mesure où aucun transporteur aérien n'aura commencé ou ne sera sur le point de commencer au 28 février 2005, l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport d'Angers-Marcé et celui de Lyon Saint-Exupéry, d'une part, et l'aéroport de Tours-Val de Loire et celui de Lyon Saint-Exupéry, d'autre part, selon le schéma Angers (Marcé) — Tours (Val de Loire) — Lyon (Saint-Exupéry) et vice-versa, conformément aux obligations de service public imposées et sans demander de compensation financière, la France a décidé, dans le cadre de la procédure prévue par l'article 4, paragraphe 1, point d), de ce même règlement, de limiter l'accès à un seul transporteur et de concéder après appel d'offres le droit d'exploiter ces services à compter du 1er avril 2005. |
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1.

Introduction: En application des dispositions du paragraphe 1, point a) de l'article 4 du règlement (CEE) no 2408/92 du 23 juillet 1992 concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intra-communautaires, la France a décidé d'imposer des obligations de service public sur les services aériens réguliers exploités entre l'aéroport d'Angers-Marcé et celui de Lyon Saint-Exupéry, d'une part, et l'aéroport de Tours-Val de Loire et celui de Lyon Saint-Exupéry, d'autre part, selon le schéma Angers (Marcé) — Tours (Val de Loire) — Lyon (Saint-Exupéry) et vice-versa. Les normes requises par ces obligations de service public ont été publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne no C 306 du 10 décembre 2004.

Dans la mesure où aucun transporteur aérien n'aura commencé ou ne sera sur le point de commencer au 28 février 2005, l'exploitation de services aériens réguliers entre l'aéroport d'Angers-Marcé et celui de Lyon Saint-Exupéry, d'une part, et l'aéroport de Tours-Val de Loire et celui de Lyon Saint-Exupéry, d'autre part, selon le schéma Angers (Marcé) — Tours (Val de Loire) — Lyon (Saint-Exupéry) et vice-versa, conformément aux obligations de service public imposées et sans demander de compensation financière, la France a décidé, dans le cadre de la procédure prévue par l'article 4, paragraphe 1, point d), de ce même règlement, de limiter l'accès à un seul transporteur et de concéder après appel d'offres le droit d'exploiter ces services à compter du 1er avril 2005.

| 2. | Objet de l'appel d'offres: Fournir, à compter du 1er avril 2005, des services aériens réguliers entre l'aéroport d'Angers-Marcé et celui de Lyon Saint-Exupéry, d'une part, et l'aéroport de Tours-Val de Loire et celui de Lyon Saint-Exupéry, d'autre part, selon le schéma Angers (Marcé) — Tours (Val de Loire) — Lyon (Saint-Exupéry) et vice-versa, en conformité avec les obligations de service public imposées sur cette liaison telles que publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne no C 306 du 10 décembre 2004. |
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2.

Objet de l'appel d'offres: Fournir, à compter du 1er avril 2005, des services aériens réguliers entre l'aéroport d'Angers-Marcé et celui de Lyon Saint-Exupéry, d'une part, et l'aéroport de Tours-Val de Loire et celui de Lyon Saint-Exupéry, d'autre part, selon le schéma Angers (Marcé) — Tours (Val de Loire) — Lyon (Saint-Exupéry) et vice-versa, en conformité avec les obligations de service public imposées sur cette liaison telles que publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne no C 306 du 10 décembre 2004.

| 3. | Participation à l'appel d'offres: La participation est ouverte à tous les transporteurs aériens communautaires titulaires d'une licence d'exploitation en cours de validité délivrée en vertu du règlement (CEE) no 2407/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant les licences des transporteurs aériens. |
| --- | --- |

3.

Participation à l'appel d'offres: La participation est ouverte à tous les transporteurs aériens communautaires titulaires d'une licence d'exploitation en cours de validité délivrée en vertu du règlement (CEE) no 2407/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant les licences des transporteurs aériens.

| 4. | Procédure d'appel d'offres: Le présent appel d'offres est soumis aux dispositions des points d), e), f), g), h) et i) du paragraphe 1 de l'article 4 du règlement (CEE) no 2408/92. |
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4.

Procédure d'appel d'offres: Le présent appel d'offres est soumis aux dispositions des points d), e), f), g), h) et i) du paragraphe 1 de l'article 4 du règlement (CEE) no 2408/92.

| 5. | Dossier d'appel d'offres: Le dossier complet d'appel d'offres, comportant le règlement particulier de l'appel d'offres et la convention de délégation de service public ainsi que son annexe technique (texte des obligations de service public publiées au Journal officiel de l'Union européenne) peut être obtenu gratuitement auprès de:
  Monsieur le directeur de l'Aéroport d'Angers-Marcé, Société de gestion de l'Aéroport d'Angers-Marcé, F-49140 Marcé. Tél. (33) 241 33 50 12. Fax (33) 241 33 50 39. |
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5.

Dossier d'appel d'offres: Le dossier complet d'appel d'offres, comportant le règlement particulier de l'appel d'offres et la convention de délégation de service public ainsi que son annexe technique (texte des obligations de service public publiées au Journal officiel de l'Union européenne) peut être obtenu gratuitement auprès de:

Monsieur le directeur de l'Aéroport d'Angers-Marcé, Société de gestion de l'Aéroport d'Angers-Marcé, F-49140 Marcé. Tél. (33) 241 33 50 12. Fax (33) 241 33 50 39.

| 6. | Compensation financière: Les offres présentées par les soumissionnaires feront explicitement mention de la somme requise à titre de compensation pour l'exploitation de la desserte durant trois ans à compter de la date de début d'exploitation prévue (avec un décompte annuel). Le montant exact de la compensation finalement accordée est déterminé chaque année, ex post, en fonction des dépenses et des recettes effectivement engendrées par le service, dans la limite du montant figurant dans l'offre. Cette limite maximale ne peut être révisée qu'en cas de modification imprévisible des conditions d'exploitation.
  Les paiements annuels se font sous forme d'acomptes et d'un solde de régularisation. Le paiement du solde de régularisation n'intervient qu'après approbation des comptes du transporteur pour la liaison considérée et vérification de l'exécution du service dans les conditions prévues au titre 8 ci-après.
  En cas de résiliation du contrat avant son échéance normale, les dispositions du titre 8 sont mises en œuvre dans les meilleurs délais afin de permettre le versement au transporteur du solde de la compensation financière qui lui est due, la limite maximale indiquée au premier alinéa étant, le cas échéant, réduite au prorata de la durée réelle d'exploitation. |
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6.

Compensation financière: Les offres présentées par les soumissionnaires feront explicitement mention de la somme requise à titre de compensation pour l'exploitation de la desserte durant trois ans à compter de la date de début d'exploitation prévue (avec un décompte annuel). Le montant exact de la compensation finalement accordée est déterminé chaque année, ex post, en fonction des dépenses et des recettes effectivement engendrées par le service, dans la limite du montant figurant dans l'offre. Cette limite maximale ne peut être révisée qu'en cas de modification imprévisible des conditions d'exploitation.

Les paiements annuels se font sous forme d'acomptes et d'un solde de régularisation. Le paiement du solde de régularisation n'intervient qu'après approbation des comptes du transporteur pour la liaison considérée et vérification de l'exécution du service dans les conditions prévues au titre 8 ci-après.

En cas de résiliation du contrat avant son échéance normale, les dispositions du titre 8 sont mises en œuvre dans les meilleurs délais afin de permettre le versement au transporteur du solde de la compensation financière qui lui est due, la limite maximale indiquée au premier alinéa étant, le cas échéant, réduite au prorata de la durée réelle d'exploitation.

| 7. | Durée du contrat: La durée du contrat (convention de délégation de service public) est de trois ans à compter de la date prévue pour le début de l'exploitation des services aériens mentionnée au titre 2 du présent appel d'offres. |
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7.

Durée du contrat: La durée du contrat (convention de délégation de service public) est de trois ans à compter de la date prévue pour le début de l'exploitation des services aériens mentionnée au titre 2 du présent appel d'offres.

| 8. | Vérification de l'exécution du service et des comptes du transporteur: L'exécution du service et la comptabilité analytique du transporteur pour la liaison considérée feront l'objet d'au moins un examen annuel en concertation avec le transporteur. |
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8.

Vérification de l'exécution du service et des comptes du transporteur: L'exécution du service et la comptabilité analytique du transporteur pour la liaison considérée feront l'objet d'au moins un examen annuel en concertation avec le transporteur.

| 9. | Résiliation et préavis: Le contrat ne peut être résilié par l'une ou l'autre des parties signataires avant l'échéance normale de validité du contrat que sous réserve de l'observation d'un préavis de six mois. En cas de non-respect par le transporteur d'une obligation de service public, le transporteur est réputé avoir résilié le contrat sans préavis s'il n'a pas repris le service conformément aux obligations de service public dans le délai d'un mois après une mise en demeure. |
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9.

Résiliation et préavis: Le contrat ne peut être résilié par l'une ou l'autre des parties signataires avant l'échéance normale de validité du contrat que sous réserve de l'observation d'un préavis de six mois. En cas de non-respect par le transporteur d'une obligation de service public, le transporteur est réputé avoir résilié le contrat sans préavis s'il n'a pas repris le service conformément aux obligations de service public dans le délai d'un mois après une mise en demeure.

| 10. | Pénalités: Le non-respect par le transporteur du délai de préavis mentionné à l'article 9 est sanctionné, soit par une amende administrative, d'un montant maximum de 7 622,45 euros, en application de l'article R.330-20 du code de l'aviation civile, soit par une pénalité calculée à partir du nombre de mois de carence et du déficit réel de la liaison au titre de l'année considérée plafonnée au niveau de la compensation financière maximale prévue au titre 6.
  En cas de manquements graves aux obligations de service public, la résiliation du contrat peut être prononcée en considérant que le transporteur n'a respecté aucun préavis.
  En cas de manquements limités aux obligations de service public, des réductions sont appliquées à la compensation financière maximale prévue au titre 6, sans préjudice de l'application de l'article R.330-20 du code de l'aviation civile. Ces réductions tiennent compte, le cas échéant, du nombre de vols annulés pour raisons imputables au transporteur, du nombre de vols effectués avec une capacité inférieure à celle requise, du nombre de vols effectués sans respecter les obligations de service public en termes d'escale, du nombre de jours où n'ont pas été respectées les obligations de service public en termes d'amplitude à destination, de tarifs pratiqués ou d'utilisation de services informatisés de réservation. |
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10.

Pénalités: Le non-respect par le transporteur du délai de préavis mentionné à l'article 9 est sanctionné, soit par une amende administrative, d'un montant maximum de 7 622,45 euros, en application de l'article R.330-20 du code de l'aviation civile, soit par une pénalité calculée à partir du nombre de mois de carence et du déficit réel de la liaison au titre de l'année considérée plafonnée au niveau de la compensation financière maximale prévue au titre 6.

En cas de manquements graves aux obligations de service public, la résiliation du contrat peut être prononcée en considérant que le transporteur n'a respecté aucun préavis.

En cas de manquements limités aux obligations de service public, des réductions sont appliquées à la compensation financière maximale prévue au titre 6, sans préjudice de l'application de l'article R.330-20 du code de l'aviation civile. Ces réductions tiennent compte, le cas échéant, du nombre de vols annulés pour raisons imputables au transporteur, du nombre de vols effectués avec une capacité inférieure à celle requise, du nombre de vols effectués sans respecter les obligations de service public en termes d'escale, du nombre de jours où n'ont pas été respectées les obligations de service public en termes d'amplitude à destination, de tarifs pratiqués ou d'utilisation de services informatisés de réservation.

| 11. | Présentation des offres: Les offres doivent être envoyées par la poste, par lettre recommandée avec accusé de réception, la date de cet accusé faisant foi, ou remises sur place contre récépissé, au plus tard six semaines à compter du jour de la publication du présent appel d'offres au Journal officiel de l'Union européenne, avant 17.00 (heure locale), à l'adresse suivante:
  Monsieur le directeur de l'Aéroport d'Angers-Marcé, Société de gestion de l'Aéroport d'Angers-Marcé, 49140 Marcé. Tél. (33) 241 33 50 12. Fax (33) 241 33 50 39. |
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11.

Présentation des offres: Les offres doivent être envoyées par la poste, par lettre recommandée avec accusé de réception, la date de cet accusé faisant foi, ou remises sur place contre récépissé, au plus tard six semaines à compter du jour de la publication du présent appel d'offres au Journal officiel de l'Union européenne, avant 17.00 (heure locale), à l'adresse suivante:

Monsieur le directeur de l'Aéroport d'Angers-Marcé, Société de gestion de l'Aéroport d'Angers-Marcé, 49140 Marcé. Tél. (33) 241 33 50 12. Fax (33) 241 33 50 39.

| 12. | Validité de l'appel d'offres: La validité du présent appel d'offres est, conformément à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du 23 juillet 1992 soumise à la condition qu'aucun transporteur communautaire ne présente, avant le 28 février 2005, un programme d'exploitation de la liaison en question à compter du 1er avril 2005, en conformité avec les obligations de service public imposées sans recevoir aucune compensation financière. |
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12.

Validité de l'appel d'offres: La validité du présent appel d'offres est, conformément à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du 23 juillet 1992 soumise à la condition qu'aucun transporteur communautaire ne présente, avant le 28 février 2005, un programme d'exploitation de la liaison en question à compter du 1er avril 2005, en conformité avec les obligations de service public imposées sans recevoir aucune compensation financière.

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| 11.12.2004 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 307/26 |
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11.12.2004

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 307/26

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UK-Kirkwall: Exploitation de services aériens réguliers

Appel d'offres lancé par le Royaume-Uni conformément aux dispositions de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers entre l'île principale des Orcades (Kirkwall) et les îles de Papa Westray, North Ronaldsay, Westray, Sanday, Stronsay et Eday

(2004/C 307/11)

(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

| 1. | Introduction: En application des dispositions de l'article 4, paragraphe 1, point a), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires, le Royaume-Uni a imposé des obligations de service public (OSP) pour des services aériens réguliers exploités entre l'île principale des Orcades (Kirkwall) et Papa Westray, North Ronaldsay, Westray, Sanday, Stronsay et Eday. Les normes requises par les OSP pour Papa Westray et North Ronaldsay ont été publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne no C 394 du 30 décembre 1997, p. 4 et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel de l'Union européenne C 369 du 22 décembre 2000, p. 2, C 363 du 19 décembre 2001, p. 6, C 295 du 5 décembre 2003, p. 9 et C 306 du 10 décembre 2004. Les normes requises par les OSP pour Westray, Sanday, Stronsay et Eday ont été publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne C 363 du 19 décembre 2001, p. 5, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel de l'Union européenne C 295 du 5 décembre 2003, p. 8 et C 306 du 10 décembre 2004.
  Dans la mesure où aucun transporteur aérien n'aura commencé ou ne sera sur le point de commencer au 1er mars 2005 l'exploitation de services aériens réguliers entre l'île principale des Orcades (Kirkwall) et les îles de Papa Westray, North Ronaldsay, Westray, Sanday, Stronsay et Eday, conformément aux OSP imposées et sans demander de compensation financière, le Royaume-Uni a décidé, en application des procédures prévues à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement susmentionné, de limiter l'accès à ces liaisons à un seul transporteur aérien et de concéder après appel d'offres le droit d'exploiter ces services aériens à compter du 1er avril 2005.
  L'adjudication du marché est effectuée par le Orkney Islands Council, ci-après dénommé «pouvoir adjudicateur». |
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1.

Introduction: En application des dispositions de l'article 4, paragraphe 1, point a), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires, le Royaume-Uni a imposé des obligations de service public (OSP) pour des services aériens réguliers exploités entre l'île principale des Orcades (Kirkwall) et Papa Westray, North Ronaldsay, Westray, Sanday, Stronsay et Eday. Les normes requises par les OSP pour Papa Westray et North Ronaldsay ont été publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne no C 394 du 30 décembre 1997, p. 4 et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel de l'Union européenne C 369 du 22 décembre 2000, p. 2, C 363 du 19 décembre 2001, p. 6, C 295 du 5 décembre 2003, p. 9 et C 306 du 10 décembre 2004. Les normes requises par les OSP pour Westray, Sanday, Stronsay et Eday ont été publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne C 363 du 19 décembre 2001, p. 5, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel de l'Union européenne C 295 du 5 décembre 2003, p. 8 et C 306 du 10 décembre 2004.

Dans la mesure où aucun transporteur aérien n'aura commencé ou ne sera sur le point de commencer au 1er mars 2005 l'exploitation de services aériens réguliers entre l'île principale des Orcades (Kirkwall) et les îles de Papa Westray, North Ronaldsay, Westray, Sanday, Stronsay et Eday, conformément aux OSP imposées et sans demander de compensation financière, le Royaume-Uni a décidé, en application des procédures prévues à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement susmentionné, de limiter l'accès à ces liaisons à un seul transporteur aérien et de concéder après appel d'offres le droit d'exploiter ces services aériens à compter du 1er avril 2005.

L'adjudication du marché est effectuée par le Orkney Islands Council, ci-après dénommé «pouvoir adjudicateur».

| 2. | Objet de l'appel d'offres: Exploitation, à compter du 1er avril 2005, de services aériens réguliers entre l'île principale des Orcades (Kirkwall) et les îles de Papa Westray, North Ronaldsay, Westray, Sanday, Stronsay et Eday, en conformité avec les OSP imposées sur ces dessertes. Les OSP concernant Papa Westray et North Ronaldsay ont été publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne C 394 du 30 décembre 1997, p. 4, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel de l'Union européenne C 369 du 22 décembre 2000, p. 2, C 363 du 19 décembre 2001, p. 6, et C 295 du 5 décembre 2003, p. 9 et C 306 du 10 décembre 2004. Les OSP concernant Westray, Sanday, Stronsay et Eday ont été publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne C 363 du 19 décembre 2001, p. 5, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel de l'Union européenne C 295 du 5 décembre 2003, p. 8 et C 306 du 10 décembre 2004. |
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2.

Objet de l'appel d'offres: Exploitation, à compter du 1er avril 2005, de services aériens réguliers entre l'île principale des Orcades (Kirkwall) et les îles de Papa Westray, North Ronaldsay, Westray, Sanday, Stronsay et Eday, en conformité avec les OSP imposées sur ces dessertes. Les OSP concernant Papa Westray et North Ronaldsay ont été publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne C 394 du 30 décembre 1997, p. 4, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel de l'Union européenne C 369 du 22 décembre 2000, p. 2, C 363 du 19 décembre 2001, p. 6, et C 295 du 5 décembre 2003, p. 9 et C 306 du 10 décembre 2004. Les OSP concernant Westray, Sanday, Stronsay et Eday ont été publiées au
  Journal officiel de l'Union européenne C 363 du 19 décembre 2001, p. 5, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel de l'Union européenne C 295 du 5 décembre 2003, p. 8 et C 306 du 10 décembre 2004.

| 3. | Participation: La participation est ouverte à tous les transporteurs aériens titulaires d'une licence d'exploitation en cours de validité délivrée par un État membre en vertu du règlement (CEE) no 2407/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant les licences des transporteurs aériens. Les services seront assurés sous le régime réglementaire de l'autorité de l'aviation civile (CAA). |
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3.

Participation: La participation est ouverte à tous les transporteurs aériens titulaires d'une licence d'exploitation en cours de validité délivrée par un État membre en vertu du règlement (CEE) no 2407/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant les licences des transporteurs aériens. Les services seront assurés sous le régime réglementaire de l'autorité de l'aviation civile (CAA).

| 4. | Procédure de l'appel d'offres: Le présent appel d'offres est soumis aux dispositions de l'article 4, paragraphe 1, points d), e), f), g), h) et i), du règlement (CEE) no 2408/92. |
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4.

Procédure de l'appel d'offres: Le présent appel d'offres est soumis aux dispositions de l'article 4, paragraphe 1, points d), e), f), g), h) et i), du règlement (CEE) no 2408/92.

| 5. | Dossier d'appel d'offres/qualifications, etc.: Le dossier complet d'appel d'offres, comprenant le formulaire d'offre, le cahier des charges, le calendrier, les conditions contractuelles et leurs annexes, ainsi que le texte de l'OSP publié au
  Journal officiel de l'Union européenne C 394 du 30 décembre 1997, p. 4, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel de l'Union européenne C 369 du 22 décembre 2000, p. 2, C 363 du 19 décembre 2001, p. 6, C 295 du 5 décembre 2003, p. 9 et C 306 du 10 décembre 2004 (pour Papa Westray et North Ronaldsay) et au
  Journal officiel de l'Union européenne C 363 du 19 décembre 2001, p. 5, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel de l'Union européenne C 295 du 5 décembre 2003, p. 8 et C 306 du 10 décembre 2004 (pour Westray, Sanday, Stronsay et Eday), peut être obtenu gratuitement auprès du pouvoir adjudicateur:
  Orkney Islands Council, Council Offices, School Place, GB-Kirkwall KW15 1NY, Orkney. Tél. (44) 18 56 87 35 35. Télécopieur: (44) 18 56 87 58 46 (Personne à contacter: Jeremy Baster, Director of Development and Protective Services).
  Les transporteurs aériens devront inclure dans leur offre des informations probantes relatives à leur situation financière (le rapport annuel et les comptes annuels certifiés des trois derniers exercices devront également être fournis, avec le chiffre d'affaires et le bénéfice avant impôt pour ces trois années), à leur expérience et à leur capacité technique de fournir les services décrits. Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit de demander des informations supplémentaires sur les ressources financières et techniques et sur les capacités de tout soumissionnaire.
  Les offres seront exprimées en livres sterling et tous les documents justificatifs seront rédigés en anglais. Le contrat sera considéré comme un contrat établi en droit écossais et relèvera de la compétence judiciaire exclusive des tribunaux écossais. |
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5.

Dossier d'appel d'offres/qualifications, etc.: Le dossier complet d'appel d'offres, comprenant le formulaire d'offre, le cahier des charges, le calendrier, les conditions contractuelles et leurs annexes, ainsi que le texte de l'OSP publié au
  Journal officiel de l'Union européenne C 394 du 30 décembre 1997, p. 4, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel de l'Union européenne C 369 du 22 décembre 2000, p. 2, C 363 du 19 décembre 2001, p. 6, C 295 du 5 décembre 2003, p. 9 et C 306 du 10 décembre 2004 (pour Papa Westray et North Ronaldsay) et au
  Journal officiel de l'Union européenne C 363 du 19 décembre 2001, p. 5, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel de l'Union européenne C 295 du 5 décembre 2003, p. 8 et C 306 du 10 décembre 2004 (pour Westray, Sanday, Stronsay et Eday), peut être obtenu gratuitement auprès du pouvoir adjudicateur:

Orkney Islands Council, Council Offices, School Place, GB-Kirkwall KW15 1NY, Orkney. Tél. (44) 18 56 87 35 35. Télécopieur: (44) 18 56 87 58 46 (Personne à contacter: Jeremy Baster, Director of Development and Protective Services).

Les transporteurs aériens devront inclure dans leur offre des informations probantes relatives à leur situation financière (le rapport annuel et les comptes annuels certifiés des trois derniers exercices devront également être fournis, avec le chiffre d'affaires et le bénéfice avant impôt pour ces trois années), à leur expérience et à leur capacité technique de fournir les services décrits. Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit de demander des informations supplémentaires sur les ressources financières et techniques et sur les capacités de tout soumissionnaire.

Les offres seront exprimées en livres sterling et tous les documents justificatifs seront rédigés en anglais. Le contrat sera considéré comme un contrat établi en droit écossais et relèvera de la compétence judiciaire exclusive des tribunaux écossais.

| 6. | Compensation financière: Les offres présentées par les soumissionnaires feront explicitement mention de la somme requise à titre de compensation pour l'exploitation des services en question durant un an à compter de la date de début d'exploitation prévue. La compensation doit être calculée conformément aux spécifications. La limite maximale finalement accordée ne pourra être révisée qu'en cas de modification imprévisible des conditions d'exploitation.
  L'adjudication du marché sera effectuée par le Orkney Islands Council. Tous les paiements prévus contractuellement se feront en livres sterling. |
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6.

Compensation financière: Les offres présentées par les soumissionnaires feront explicitement mention de la somme requise à titre de compensation pour l'exploitation des services en question durant un an à compter de la date de début d'exploitation prévue. La compensation doit être calculée conformément aux spécifications. La limite maximale finalement accordée ne pourra être révisée qu'en cas de modification imprévisible des conditions d'exploitation.

L'adjudication du marché sera effectuée par le Orkney Islands Council. Tous les paiements prévus contractuellement se feront en livres sterling.

| 7. | Durée, modification et résiliation du contrat: Le contrat d'un an pour les six liaisons prendra effet le 1er avril 2005 et arrivera à échéance le 31 mars 2006. Toute modification ou résiliation du contrat est soumise aux dispositions des conditions contractuelles. Les services ne pourront être modifiés qu'en accord avec le pouvoir adjudicateur. |
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7.

Durée, modification et résiliation du contrat: Le contrat d'un an pour les six liaisons prendra effet le 1er avril 2005 et arrivera à échéance le 31 mars 2006. Toute modification ou résiliation du contrat est soumise aux dispositions des conditions contractuelles. Les services ne pourront être modifiés qu'en accord avec le pouvoir adjudicateur.

| 8. | Pénalités en cas de non-respect des obligations contractuelles par le transporteur: Si le transporteur n'effectue pas certains vols pour des motifs autres que ceux énumérés ci-dessous, le pouvoir adjudicateur peut réduire la compensation exigible au prorata des vols non effectués. La compensation ne sera pas réduite lorsque la non-exécution résulte d'une des circonstances suivantes et n'est pas imputable aux actes ou omissions du transporteur:






  — | conditions météorologiques, |
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8.

Pénalités en cas de non-respect des obligations contractuelles par le transporteur: Si le transporteur n'effectue pas certains vols pour des motifs autres que ceux énumérés ci-dessous, le pouvoir adjudicateur peut réduire la compensation exigible au prorata des vols non effectués. La compensation ne sera pas réduite lorsque la non-exécution résulte d'une des circonstances suivantes et n'est pas imputable aux actes ou omissions du transporteur:

—

conditions météorologiques,

| — | fermeture des aéroports, |
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—

fermeture des aéroports,

| — | raisons de sécurité, |
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—

raisons de sécurité,

| — | grèves, |
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—

grèves,

| — | raisons de sûreté. |
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—

raisons de sûreté.

Cette non-exécution doit également être justifiée par le transporteur conformément aux conditions contractuelles.

| 9. | Délai de soumission des offres: Un mois à compter du jour de la publication du présent appel d'offres. |
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9.

Délai de soumission des offres: Un mois à compter du jour de la publication du présent appel d'offres.

| 10. | Remise des offres: Le dossier complet d'appel d'offres sera placé dans l'enveloppe fournie à cet effet, qui sera fermée et placée dans une deuxième enveloppe également fermée. Le tout sera envoyé à l'adresse suivante:
  Chief Executive, Orkney Islands Council, Council Offices, School Place, Kirkwall KW15 1NY, Orkney — Scotland.
  Sont habilités à ouvrir les offres les membres désignés du personnel du pouvoir adjudicateur. |
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10.

Remise des offres: Le dossier complet d'appel d'offres sera placé dans l'enveloppe fournie à cet effet, qui sera fermée et placée dans une deuxième enveloppe également fermée. Le tout sera envoyé à l'adresse suivante:

Chief Executive, Orkney Islands Council, Council Offices, School Place, Kirkwall KW15 1NY, Orkney — Scotland.

Sont habilités à ouvrir les offres les membres désignés du personnel du pouvoir adjudicateur.

| 11. | Validité de l'appel d'offres: Conformément à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92, la validité du présent appel d'offres est soumise à la condition qu'aucun transporteur communautaire ne présente, avant le 1er mars 2005, un programme d'exploitation des liaisons en question à compter du 1er avril 2005 ou avant cette date, en conformité avec les OSP imposées et modifiées en ce qui concerne Papa Westray, North Ronaldsay, Westray, Sanday, Stronsay et Eday, sans solliciter de compensation financière. Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit de n'accepter aucune offre si, pour des raisons appropriées, aucune n'est jugée acceptable. |
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11.

Validité de l'appel d'offres: Conformément à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92, la validité du présent appel d'offres est soumise à la condition qu'aucun transporteur communautaire ne présente, avant le 1er mars 2005, un programme d'exploitation des liaisons en question à compter du 1er avril 2005 ou avant cette date, en conformité avec les OSP imposées et modifiées en ce qui concerne Papa Westray, North Ronaldsay, Westray, Sanday, Stronsay et Eday, sans solliciter de compensation financière. Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit de n'accepter aucune offre si, pour des raisons appropriées, aucune n'est jugée acceptable.

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| 11.12.2004 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 307/28 |
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11.12.2004

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 307/28

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UK-Lerwick: Exploitation de services aériens réguliers

Appel d'offres lancé par le Royaume-Uni conformément aux dispositions de l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil pour l'exploitation de services aériens réguliers dans les îles Shetland, entre Mainland (Tingwall/Sumburgh) et les îles de Foula, Fair Isle, Out Skerries et Papa Stour

(2004/C 307/12)

(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

| 1. | Introduction: En application des dispositions de l'article 4, paragraphe 1, point a), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires, le Royaume-Uni a imposé des obligations de service public (OSP) pour des services aériens réguliers exploités dans les îles Shetland, entre Mainland et les îles de Foula (au départ de Tingwall), Fair Isle (au départ de Tingwall/Sumburgh), Out Skerries (au départ de Tingwall) et Papa Stour (au départ de Tingwall). Les normes requises par ces obligations de service public ont été publiées au
  Journal officiel des Communautés européennes C 394 du 30 décembre 1997, p. 5 et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel des Communautés européennes C 356 du 12 décembre 2000, p. 3, C 358 du 15 décembre 2001, p. 7, et C 306 du 10 décembre 2004.
  Dans la mesure où aucun transporteur aérien n'aura commencé ou ne sera sur le point de commencer au 1er mars 2005 l'exploitation de services aériens réguliers dans les îles Shetland, entre Mainland et les îles de Foula (au départ de Tingwall), Fair Isle (au départ de Tingwall/Sumburgh), Out Skerries (au départ de Tingwall) et Papa Stour (au départ de Tingwall), conformément aux OSP imposées et sans demander de compensation financière, le Royaume-Uni a décidé, en application de la procédure prévue à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement susmentionné, de continuer à limiter l'accès à ces liaisons à un seul transporteur aérien et de concéder après appel d'offres le droit d'exploiter ces services aériens à compter du 1er avril 2005.
  L'adjudication du marché est faite par le Shetland Islands Council, ci-après dénommé «pouvoir adjudicateur». |
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1.

Introduction: En application des dispositions de l'article 4, paragraphe 1, point a), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires, le Royaume-Uni a imposé des obligations de service public (OSP) pour des services aériens réguliers exploités dans les îles Shetland, entre Mainland et les îles de Foula (au départ de Tingwall), Fair Isle (au départ de Tingwall/Sumburgh), Out Skerries (au départ de Tingwall) et Papa Stour (au départ de Tingwall). Les normes requises par ces obligations de service public ont été publiées au
  Journal officiel des Communautés européennes C 394 du 30 décembre 1997, p. 5 et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel des Communautés européennes C 356 du 12 décembre 2000, p. 3, C 358 du 15 décembre 2001, p. 7, et C 306 du 10 décembre 2004.

Dans la mesure où aucun transporteur aérien n'aura commencé ou ne sera sur le point de commencer au 1er mars 2005 l'exploitation de services aériens réguliers dans les îles Shetland, entre Mainland et les îles de Foula (au départ de Tingwall), Fair Isle (au départ de Tingwall/Sumburgh), Out Skerries (au départ de Tingwall) et Papa Stour (au départ de Tingwall), conformément aux OSP imposées et sans demander de compensation financière, le Royaume-Uni a décidé, en application de la procédure prévue à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement susmentionné, de continuer à limiter l'accès à ces liaisons à un seul transporteur aérien et de concéder après appel d'offres le droit d'exploiter ces services aériens à compter du 1er avril 2005.

L'adjudication du marché est faite par le Shetland Islands Council, ci-après dénommé «pouvoir adjudicateur».

| 2. | Objet de l'appel d'offres: Exploitation, à compter du 1er avril 2005, de services aériens réguliers dans les îles Shetland, entre Mainland et les îles de Foula (au départ de Tingwall), Fair Isle (au départ de Tingwall/Sumburgh), Out Skerries (au départ de Tingwall) et Papa Stour (au départ de Tingwall), en conformité avec les obligations de service public imposées sur ces dessertes telles qu'elles ont été publiées au
  Journal officiel des Communautés européennes C 394 du 30 décembre 1997, p. 5, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel des Communautés européennes C 356 du 12 décembre 2000, p. 3, C 358 du 15 décembre 2001, p. 7, et C 306 du 10 décembre 2004. |
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2.

Objet de l'appel d'offres: Exploitation, à compter du 1er avril 2005, de services aériens réguliers dans les îles Shetland, entre Mainland et les îles de Foula (au départ de Tingwall), Fair Isle (au départ de Tingwall/Sumburgh), Out Skerries (au départ de Tingwall) et Papa Stour (au départ de Tingwall), en conformité avec les obligations de service public imposées sur ces dessertes telles qu'elles ont été publiées au
  Journal officiel des Communautés européennes C 394 du 30 décembre 1997, p. 5, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel des Communautés européennes C 356 du 12 décembre 2000, p. 3, C 358 du 15 décembre 2001, p. 7, et C 306 du 10 décembre 2004.

| 3. | Participation: La participation est ouverte à tous les transporteurs aériens titulaires d'une licence d'exploitation en cours de validité délivrée par un État membre en vertu du règlement (CEE) no 407/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant les licences des transporteurs aériens. Les services seront assurés sous le régime réglementaire de l'autorité de l'aviation civile (CAA). |
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3.

Participation: La participation est ouverte à tous les transporteurs aériens titulaires d'une licence d'exploitation en cours de validité délivrée par un État membre en vertu du règlement (CEE) no 407/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant les licences des transporteurs aériens. Les services seront assurés sous le régime réglementaire de l'autorité de l'aviation civile (CAA).

| 4. | Procédure de l'appel d'offres: Le présent appel d'offres est soumis aux dispositions de l'article 4, paragraphe 1, points d), e), f), g), h) et i), du règlement (CEE) no 2408/92. |
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4.

Procédure de l'appel d'offres: Le présent appel d'offres est soumis aux dispositions de l'article 4, paragraphe 1, points d), e), f), g), h) et i), du règlement (CEE) no 2408/92.

| 5. | Dossier d'appel d'offres/qualifications, etc.: Le dossier complet d'appel d'offres, comprenant le formulaire d'offre, le cahier des charges, le calendrier, les conditions contractuelles et leurs annexes, ainsi que le texte des obligations de service public publié à l'origine au
  Journal officiel des Communautés européennes C 394 du 30 décembre 1997, p. 5, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel des Communautés européennes C 356 du 12 décembre 2000, p. 3, C 358 du 15 décembre 2001, p. 7, et C 306 du 10 décembre 2004, peut être obtenu gratuitement auprès du pouvoir adjudicateur:
  Shetland Islands Council, Infrastructure Services Department, Transport and Environment Services, Grantfield, GB-Lerwick ZE1 0NT, Shetland. Tél. (44) 15 95 74 48 00. Fax (44) 15 95 74 48 69 (Contact: Ian Bruce, Service Manager — Transport Operations).
  Les transporteurs aériens devront inclure dans leur offre des informations probantes relatives à leur situation financière (une référence bancaire équivalent à la valeur du contrat, ainsi que le rapport annuel et les comptes annuels certifiés des trois derniers exercices devront également être fournis, avec le chiffre d'affaires et le bénéfice avant impôt pour ces trois années), à leur expérience et à leur capacité technique de fournir les services décrits. Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit de demander des informations supplémentaires sur les ressources financières et techniques et sur les capacités de tout soumissionnaire.
  Les offres seront exprimées en livres sterling et tous les documents justificatifs seront rédigés en anglais. Le contrat sera considéré comme un contrat établi en droit écossais et relèvera de la compétence judiciaire exclusive des tribunaux écossais. |
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5.

Dossier d'appel d'offres/qualifications, etc.: Le dossier complet d'appel d'offres, comprenant le formulaire d'offre, le cahier des charges, le calendrier, les conditions contractuelles et leurs annexes, ainsi que le texte des obligations de service public publié à l'origine au
  Journal officiel des Communautés européennes C 394 du 30 décembre 1997, p. 5, et, dans une version modifiée, au
  Journal officiel des Communautés européennes C 356 du 12 décembre 2000, p. 3, C 358 du 15 décembre 2001, p. 7, et C 306 du 10 décembre 2004, peut être obtenu gratuitement auprès du pouvoir adjudicateur:

Shetland Islands Council, Infrastructure Services Department, Transport and Environment Services, Grantfield, GB-Lerwick ZE1 0NT, Shetland. Tél. (44) 15 95 74 48 00. Fax (44) 15 95 74 48 69 (Contact: Ian Bruce, Service Manager — Transport Operations).

Les transporteurs aériens devront inclure dans leur offre des informations probantes relatives à leur situation financière (une référence bancaire équivalent à la valeur du contrat, ainsi que le rapport annuel et les comptes annuels certifiés des trois derniers exercices devront également être fournis, avec le chiffre d'affaires et le bénéfice avant impôt pour ces trois années), à leur expérience et à leur capacité technique de fournir les services décrits. Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit de demander des informations supplémentaires sur les ressources financières et techniques et sur les capacités de tout soumissionnaire.

Les offres seront exprimées en livres sterling et tous les documents justificatifs seront rédigés en anglais. Le contrat sera considéré comme un contrat établi en droit écossais et relèvera de la compétence judiciaire exclusive des tribunaux écossais.

| 6. | Compensation financière: Les offres présentées par les soumissionnaires feront explicitement mention de la somme requise à titre de compensation pour l'exploitation des services en question durant trois ans à compter de la date de début d'exploitation prévue. La compensation doit être calculée conformément au cahier des charges. La limite maximale finalement accordée ne pourra être révisée qu'en cas de modification imprévisible des conditions d'exploitation.
  Tous les paiements prévus contractuellement se feront en livres sterling. |
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6.

Compensation financière: Les offres présentées par les soumissionnaires feront explicitement mention de la somme requise à titre de compensation pour l'exploitation des services en question durant trois ans à compter de la date de début d'exploitation prévue. La compensation doit être calculée conformément au cahier des charges. La limite maximale finalement accordée ne pourra être révisée qu'en cas de modification imprévisible des conditions d'exploitation.

Tous les paiements prévus contractuellement se feront en livres sterling.

| 7. | Durée, modification et résiliation du contrat: Le contrat d'un an pour les quatre liaisons prendra effet au 1er avril 2005 et arrivera à échéance le 31 mars 2006. Toute modification ou résiliation du contrat est soumise aux dispositions des conditions contractuelles. Les services ne pourront être modifiés qu'en accord avec le pouvoir adjudicateur. |
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7.

Durée, modification et résiliation du contrat: Le contrat d'un an pour les quatre liaisons prendra effet au 1er avril 2005 et arrivera à échéance le 31 mars 2006. Toute modification ou résiliation du contrat est soumise aux dispositions des conditions contractuelles. Les services ne pourront être modifiés qu'en accord avec le pouvoir adjudicateur.

| 8. | Pénalités en cas de non-respect des obligations contractuelles par le transporteur: Si le transporteur n'effectue pas certains vols pour des motifs autres que ceux énumérés ci-dessous, le pouvoir adjudicateur peut réduire la compensation exigible au prorata des vols non effectués. La compensation ne sera pas réduite lorsque la non-exécution résulte d'une des circonstances suivantes et n'est pas imputable aux actes ou omissions du transporteur:






  — | conditions météorologiques, |
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8.

Pénalités en cas de non-respect des obligations contractuelles par le transporteur: Si le transporteur n'effectue pas certains vols pour des motifs autres que ceux énumérés ci-dessous, le pouvoir adjudicateur peut réduire la compensation exigible au prorata des vols non effectués. La compensation ne sera pas réduite lorsque la non-exécution résulte d'une des circonstances suivantes et n'est pas imputable aux actes ou omissions du transporteur:

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conditions météorologiques,

| — | fermeture des aéroports, |
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fermeture des aéroports,

| — | raisons de sécurité, |
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—

raisons de sécurité,

| — | grèves, |
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grèves,

| — | raisons de sûreté. |
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—

raisons de sûreté.

Cette non-exécution doit également être justifiée par le transporteur conformément aux conditions contractuelles.

| 9. | Délai de soumission des offres: Un mois à compter du jour de la publication du présent appel d'offres. |
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9.

Délai de soumission des offres: Un mois à compter du jour de la publication du présent appel d'offres.

| 10. | Remise des offres: Les offres doivent être envoyées à l'adresse suivante:
  Head of Legal and Administrative Services, Shetland Islands Council, 4 Market Street, Lerwick ZE1 0JN, Shetland.
  Sont habilités à ouvrir les offres les membres élus et le personnel désigné du pouvoir adjudicateur. Les offres ne doivent pas être envoyées à l'adresse indiquée au point 5. |
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10.

Remise des offres: Les offres doivent être envoyées à l'adresse suivante:

Head of Legal and Administrative Services, Shetland Islands Council, 4 Market Street, Lerwick ZE1 0JN, Shetland.

Sont habilités à ouvrir les offres les membres élus et le personnel désigné du pouvoir adjudicateur. Les offres ne doivent pas être envoyées à l'adresse indiquée au point 5.

| 11. | Validité de l'appel d'offres: La validité du présent appel d'offres est, conformément à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92, soumise à la condition qu'aucun transporteur communautaire ne présente, avant le 1er mars 2005, un programme d'exploitation des liaisons en question à compter du 1er avril 2005 ou avant cette date, en conformité avec les OSP imposées, dans leur version modifiée, sans solliciter aucune compensation financière. Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit de n'accepter aucune offre si, pour des raisons appropriées, aucune n'est jugée acceptable. |
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11.

Validité de l'appel d'offres: La validité du présent appel d'offres est, conformément à l'article 4, paragraphe 1, point d), du règlement (CEE) no 2408/92, soumise à la condition qu'aucun transporteur communautaire ne présente, avant le 1er mars 2005, un programme d'exploitation des liaisons en question à compter du 1er avril 2005 ou avant cette date, en conformité avec les OSP imposées, dans leur version modifiée, sans solliciter aucune compensation financière. Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit de n'accepter aucune offre si, pour des raisons appropriées, aucune n'est jugée acceptable.

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