# Il-Ġurnal Uffiċjali L 324/2019

| | ISSN 1977-074X |
| --- | --- |
| Il-Ġurnal Uffiċjali
  tal-Unjoni Ewropea | L 324 |
| | |
| Edizzjoni bil-Malti | Leġiżlazzjoni | Volum 6213 ta' Diċembru 2019 |

ISSN 1977-074X

Il-Ġurnal Uffiċjali

tal-Unjoni Ewropea

L 324

Edizzjoni bil-Malti

Leġiżlazzjoni

Volum 6213 ta' Diċembru 2019

---

| Werrej | | II   Atti mhux leġiżlattivi | Paġna |
| --- | --- | --- | --- |
| | | DEĊIŻJONIJIET |
| | * | Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2019/2135 tal-21 ta’ Novembru 2019 dwar il-pożizzjoni li għandha tittieħed, f’isem l-Unjoni Ewropea, fit-tielet laqgħa tal-Konferenza tal-Partijiet għall-Konvenzjoni ta’ Minamata dwar il-Merkurju, fir-rigward tal-adozzjoni ta’ Deċiżjoni dwar l-eliminazzjoni gradwali tal-amalgama dentali u li temenda l-Anness A għal dik il-Konvenzjoni | 1 |
| | * | Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2019/2136 tal-5 ta’ Diċembru 2019 li tawtorizza l-ftuħ ta’ negozjati biex jiġi emendat il-Ftehim Internazzjonali dwar iz-Zokkor tal-1992 | 3 |
| | * | Deċiżjoni Tal-Kunsill (UE) 2019/2137 tal-5 ta’ Diċembru 2019 li tistabbilixxi li ebda azzjoni effettiva ma ttieħdet mir-Rumanija b’reazzjoni għar-Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019 | 5 |
| | * | Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kunsill (UE) 2019/2138 tal-5 ta’ Diċembru 2019 li temenda d-Deċiżjoni 2007/441/KE li tawtorizza lir-Repubblika Taljana sabiex tapplika miżuri ta’ deroga mill-Artikoli 26(1)(a) u 168 tad-Direttiva 2006/112/KE dwar is-sistema komuni ta’ taxxa fuq il-valur miżjud | 7 |
| | * | Deċiżjoni tal-Kunsill (UE, Euratom) 2019/2139 tal-10 ta’ Diċembru 2019 li taħtar żewġ membri fil-kumitat ta’ persuni eminenti indipendenti skont l-Artikolu 11(1) tar-Regolament (UE, Euratom) Nru 1141/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-istatut u l-finanzjament tal-partiti politiċi Ewropej u l-fondazzjonijiet politiċi Ewropej | 9 |
| | * | Deċiżjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/2140 tal-21 ta’ Ottubru 2019 dwar l-għajnuna mill-istat SA.52194 - 2019/C (ex 2018/FC) — Ir-Repubblika Slovakka — It-taxxa Slovakka fuq il-Fatturat tal-Ħwienet
  (notifikata bid-dokument C(2019) 7474)

   (
  1
  ) | 11 |
| | | ATTI ADOTTATI MINN KORPI STABBILITI PERMEZZ TA' FTEHIMIET INTERNAZZJONALI |
| | * | Regolament tan-NU Nru 14 — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward tal-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza [2019/2141] Jinkorpora t-test validu kollu sa: Is-serje ta’ emendi 09 – Data tad-dħul fis-seħħ: Id-29 ta’ Diċembru 2018 | 14 |
| | * | Regolament tan-NU Nru 145 — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward ta’ sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX, ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX u pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size [2019/2142] | 47 |

Werrej

II   Atti mhux leġiżlattivi

Paġna

DEĊIŻJONIJIET

*

Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2019/2135 tal-21 ta’ Novembru 2019 dwar il-pożizzjoni li għandha tittieħed, f’isem l-Unjoni Ewropea, fit-tielet laqgħa tal-Konferenza tal-Partijiet għall-Konvenzjoni ta’ Minamata dwar il-Merkurju, fir-rigward tal-adozzjoni ta’ Deċiżjoni dwar l-eliminazzjoni gradwali tal-amalgama dentali u li temenda l-Anness A għal dik il-Konvenzjoni

1

*

Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2019/2136 tal-5 ta’ Diċembru 2019 li tawtorizza l-ftuħ ta’ negozjati biex jiġi emendat il-Ftehim Internazzjonali dwar iz-Zokkor tal-1992

3

*

Deċiżjoni Tal-Kunsill (UE) 2019/2137 tal-5 ta’ Diċembru 2019 li tistabbilixxi li ebda azzjoni effettiva ma ttieħdet mir-Rumanija b’reazzjoni għar-Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019

5

*

Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kunsill (UE) 2019/2138 tal-5 ta’ Diċembru 2019 li temenda d-Deċiżjoni 2007/441/KE li tawtorizza lir-Repubblika Taljana sabiex tapplika miżuri ta’ deroga mill-Artikoli 26(1)(a) u 168 tad-Direttiva 2006/112/KE dwar is-sistema komuni ta’ taxxa fuq il-valur miżjud

7

*

Deċiżjoni tal-Kunsill (UE, Euratom) 2019/2139 tal-10 ta’ Diċembru 2019 li taħtar żewġ membri fil-kumitat ta’ persuni eminenti indipendenti skont l-Artikolu 11(1) tar-Regolament (UE, Euratom) Nru 1141/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-istatut u l-finanzjament tal-partiti politiċi Ewropej u l-fondazzjonijiet politiċi Ewropej

9

*

Deċiżjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/2140 tal-21 ta’ Ottubru 2019 dwar l-għajnuna mill-istat SA.52194 - 2019/C (ex 2018/FC) — Ir-Repubblika Slovakka — It-taxxa Slovakka fuq il-Fatturat tal-Ħwienet
  (notifikata bid-dokument C(2019) 7474)

   (
  1
  )

ex

(notifikata bid-dokument C(2019) 7474)

1

11

ATTI ADOTTATI MINN KORPI STABBILITI PERMEZZ TA' FTEHIMIET INTERNAZZJONALI

*

Regolament tan-NU Nru 14 — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward tal-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza [2019/2141] Jinkorpora t-test validu kollu sa: Is-serje ta’ emendi 09 – Data tad-dħul fis-seħħ: Id-29 ta’ Diċembru 2018

14

*

Regolament tan-NU Nru 145 — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward ta’ sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX, ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX u pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size [2019/2142]

47

| | | Rettifika |
| --- | --- | --- |
| | * | Rettifika tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2019/1966 tas-27 ta’ Novembru 2019 li jemenda u jikkoreġi l-Annessi II, III u V tar-Regolament (KE) Nru 1223/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar il-prodotti kożmetiċi ( ĠU L 307, 28.11.2019 ) | 80 |

Rettifika

*

Rettifika tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2019/1966 tas-27 ta’ Novembru 2019 li jemenda u jikkoreġi l-Annessi II, III u V tar-Regolament (KE) Nru 1223/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar il-prodotti kożmetiċi ( ĠU L 307, 28.11.2019 )

( ĠU L 307, 28.11.2019 )

80

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Test b’rilevanza għaż-ŻEE. |

---

(1)   Test b’rilevanza għaż-ŻEE.

1

| MT | L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.
  It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom. |
| --- | --- |

MT

L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.

It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom.

---

II Atti mhux leġiżlattivi

DEĊIŻJONIJIET

| 13.12.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 324/1 |
| --- | --- | --- | --- |

13.12.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 324/1

---

DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL (UE) 2019/2135

tal-21 ta’ Novembru 2019

dwar il-pożizzjoni li għandha tittieħed, f’isem l-Unjoni Ewropea, fit-tielet laqgħa tal-Konferenza tal-Partijiet għall-Konvenzjoni ta’ Minamata dwar il-Merkurju, fir-rigward tal-adozzjoni ta’ Deċiżjoni dwar l-eliminazzjoni gradwali tal-amalgama dentali u li temenda l-Anness A għal dik il-Konvenzjoni

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 192(1), flimkien mal-Artikolu 218(9) tiegħu,

Wara li kkunsidra l-proposta mill-Kummissjoni Ewropea,

Billi:

| (1) | Il-Konvenzjoni ta’ Minamata dwar il-Merkurju (1) ("il-Konvenzjoni”) ġiet konkluża mill-Unjoni permezz tad-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2017/939 (2) u daħlet fis-seħħ fis-16 ta’ Awwissu 2017. |
| --- | --- |

(1)

Il-Konvenzjoni ta’ Minamata dwar il-Merkurju (1) ("il-Konvenzjoni”) ġiet konkluża mill-Unjoni permezz tad-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2017/939 (2) u daħlet fis-seħħ fis-16 ta’ Awwissu 2017.

| (2) | Skont id-Deċiżjoni MC-1/1 dwar ir-Regoli ta’ Proċedura adottati mill-Konferenza tal-Partijiet għall-Konvenzjoni waqt l-ewwel laqgħa tagħha, il-Partijiet għandhom jagħmlu kull sforz biex jilħqu ftehim b’kunsens dwar il-materji kollha ta’ sustanza. |
| --- | --- |

(2)

Skont id-Deċiżjoni MC-1/1 dwar ir-Regoli ta’ Proċedura adottati mill-Konferenza tal-Partijiet għall-Konvenzjoni waqt l-ewwel laqgħa tagħha, il-Partijiet għandhom jagħmlu kull sforz biex jilħqu ftehim b’kunsens dwar il-materji kollha ta’ sustanza.

| (3) | Il-Konferenza tal-Partijiet għall-Konvenzjoni, matul it-tielet laqgħa tagħha tal-25-29 ta’ Novembru 2019 (COP 3), hija mistennija tadotta Deċiżjoni ("id-Deċiżjoni proposta”) dwar l-eliminazzjoni gradwali tal-amalgama dentali u li temenda l-Anness A għall-Konvenzjoni. |
| --- | --- |

(3)

Il-Konferenza tal-Partijiet għall-Konvenzjoni, matul it-tielet laqgħa tagħha tal-25-29 ta’ Novembru 2019 (COP 3), hija mistennija tadotta Deċiżjoni ("id-Deċiżjoni proposta”) dwar l-eliminazzjoni gradwali tal-amalgama dentali u li temenda l-Anness A għall-Konvenzjoni.

| (4) | Huwa xieraq li tiġi stabbilita l-pożizzjoni li għandha tittieħed, f’isem l-Unjoni, fil-COP3, minħabba li d-Deċiżjoni proposta, jekk tiġi adottata, ser ikollha effetti legali peress li l-Partijiet għall-Konvenzjoni ser ikollhom jieħdu miżuri biex jimplimentawha fil-livelli nazzjonali jew reġjonali, jew it-tnejn. |
| --- | --- |

(4)

Huwa xieraq li tiġi stabbilita l-pożizzjoni li għandha tittieħed, f’isem l-Unjoni, fil-COP3, minħabba li d-Deċiżjoni proposta, jekk tiġi adottata, ser ikollha effetti legali peress li l-Partijiet għall-Konvenzjoni ser ikollhom jieħdu miżuri biex jimplimentawha fil-livelli nazzjonali jew reġjonali, jew it-tnejn.

| (5) | Id-Deċiżjoni proposta tipprevedi projbizzjoni, sa mill-2022, fuq il-manifattura, l-importazzjoni u l-esportazzjoni ta’ amalgama dentali meta tintuża għall-kura ta’ snien tal-ħalib, u tas-snien ta’ tfal taħt il-15-il sena u ta’ nisa tqal jew ta’ nisa li qed ireddgħu. Id-Deċiżjoni proposta tipprevedi l-estensjoni ta’ tali projbizzjoni, sa mill-2025, għall-manifattura, għall-importazzjoni u għall-esportazzjoni tal-amalgama dentali għall-użi l-oħra kollha, ħlief fejn ma hemmx disponibbli alternattivi mingħajr merkurju. Id-Deċiżjoni proposta tipprevedi l-emendar tal-Anness A għall-Konvenzjoni bħala mezz biex jiġu implimentati dawk il-projbizzjonijiet fil-Konvenzjoni. |
| --- | --- |

(5)

Id-Deċiżjoni proposta tipprevedi projbizzjoni, sa mill-2022, fuq il-manifattura, l-importazzjoni u l-esportazzjoni ta’ amalgama dentali meta tintuża għall-kura ta’ snien tal-ħalib, u tas-snien ta’ tfal taħt il-15-il sena u ta’ nisa tqal jew ta’ nisa li qed ireddgħu. Id-Deċiżjoni proposta tipprevedi l-estensjoni ta’ tali projbizzjoni, sa mill-2025, għall-manifattura, għall-importazzjoni u għall-esportazzjoni tal-amalgama dentali għall-użi l-oħra kollha, ħlief fejn ma hemmx disponibbli alternattivi mingħajr merkurju. Id-Deċiżjoni proposta tipprevedi l-emendar tal-Anness A għall-Konvenzjoni bħala mezz biex jiġu implimentati dawk il-projbizzjonijiet fil-Konvenzjoni.

| (6) | L-Artikolu 10(2) tar-Regolament (UE) 2017/852 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (3) dwar il-merkurju jipprojbixxi, mill-1 ta’ Lulju 2018, l-użu tal-amalgama dentali fl-Unjoni għat-trattament tas-snien tal-ħalib, u tas-snien tat-tfal taħt il-15-il sena ta’ nisa tqal jew ta’ nisa li qed ireddgħu, filwaqt li l-Artikolu 19 ta’ dak ir-Regolament jipprevedi li l-Kummissjoni ser tivvaluta u tibgħat rapport sat-30 ta’ Ġunju 2020 lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill dwar il-fattibbiltà ta’ eliminazzjoni gradwali fl-Unjoni tal-użu tal-amalgama dentali fuq terminu twil, u preferibbilment sal-2030. |
| --- | --- |

(6)

L-Artikolu 10(2) tar-Regolament (UE) 2017/852 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (3) dwar il-merkurju jipprojbixxi, mill-1 ta’ Lulju 2018, l-użu tal-amalgama dentali fl-Unjoni għat-trattament tas-snien tal-ħalib, u tas-snien tat-tfal taħt il-15-il sena ta’ nisa tqal jew ta’ nisa li qed ireddgħu, filwaqt li l-Artikolu 19 ta’ dak ir-Regolament jipprevedi li l-Kummissjoni ser tivvaluta u tibgħat rapport sat-30 ta’ Ġunju 2020 lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill dwar il-fattibbiltà ta’ eliminazzjoni gradwali fl-Unjoni tal-użu tal-amalgama dentali fuq terminu twil, u preferibbilment sal-2030.

| (7) | Barra minn hekk, l-Artikolu 10(1), (4) u (6) tar-Regolament (UE) 2017/852 jirrikjedi li l-amalgama dentali tintuża fl-Unjoni biss f’forma inkapsulata ddożata minn qabel, li l-faċilitajiet dentali fejn tintuża l-amalgama dentali jew fejn jitneħħa l-mili tal-amalgama dentali, jew fejn jitneħħew snien li jkun fihom dan it-tip ta’ mili, ikunu mgħammrin b’separaturi tal-amalgama, u li l-prattikanti fil-qasam dentali jiżguraw li l-iskart tal-amalgama tagħhom, inklużi r-residwi tal-amalgama, il-partikuli u l-mili, u s-snien, jew partijiet minnhom, ikkontaminati mill-amalgama dentali, jiġu ttrattati u miġbura minn stabbiliment jew impriża tal-ġestjoni tal-iskart awtorizzat/a. |
| --- | --- |

(7)

Barra minn hekk, l-Artikolu 10(1), (4) u (6) tar-Regolament (UE) 2017/852 jirrikjedi li l-amalgama dentali tintuża fl-Unjoni biss f’forma inkapsulata ddożata minn qabel, li l-faċilitajiet dentali fejn tintuża l-amalgama dentali jew fejn jitneħħa l-mili tal-amalgama dentali, jew fejn jitneħħew snien li jkun fihom dan it-tip ta’ mili, ikunu mgħammrin b’separaturi tal-amalgama, u li l-prattikanti fil-qasam dentali jiżguraw li l-iskart tal-amalgama tagħhom, inklużi r-residwi tal-amalgama, il-partikuli u l-mili, u s-snien, jew partijiet minnhom, ikkontaminati mill-amalgama dentali, jiġu ttrattati u miġbura minn stabbiliment jew impriża tal-ġestjoni tal-iskart awtorizzat/a.

| (8) | Jenħtieġ li l-Unjoni tappoġġa biss l-adozzjoni ta’ Deċiżjoni fil-COP3 li tkun konsistenti mal-acquis tal-Unjoni. Għaldaqstant, jenħtieġ li d-Deċiżjoni proposta tiġi appoġġata biss safejn id-dispożizzjonijiet tagħha dwar it-tneħħija gradwali tal-użu ta’ amalgama dentali jikkonċerna t-trattament ta’ snien tal-ħalib, u tas-snien ta’ tfal taħt il-15-il sena u ta’ nisa tqal jew ta’ nisa li qed ireddgħu, |
| --- | --- |

(8)

Jenħtieġ li l-Unjoni tappoġġa biss l-adozzjoni ta’ Deċiżjoni fil-COP3 li tkun konsistenti mal-acquis tal-Unjoni. Għaldaqstant, jenħtieġ li d-Deċiżjoni proposta tiġi appoġġata biss safejn id-dispożizzjonijiet tagħha dwar it-tneħħija gradwali tal-użu ta’ amalgama dentali jikkonċerna t-trattament ta’ snien tal-ħalib, u tas-snien ta’ tfal taħt il-15-il sena u ta’ nisa tqal jew ta’ nisa li qed ireddgħu,

ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Il-pożizzjoni li għandha tittieħed, f’isem l-Unjoni, fit-tielet laqgħa tal-Konferenza tal-Partijiet għall-Konvenzjoni ta’ Minamata dwar il-Merkurju (COP3) għandha tkun li tappoġġa l-adozzjoni ta’ Deċiżjoni dwar l-eliminazzjoni gradwali tal-użu ta’ amalgama dentali li tkun konsistenti mal-acquis tal-Unjoni.

Artikolu 2

Jista’ jintlaħaq qbil dwar l-irfinar tal-pożizzjoni msemmija fl-Artikolu 1, safejn dan ikun konsistenti mal-acquis tal-Unjoni, fid-dawl tal-iżviluppi fil-COP3, mir-rappreżentanti tal-Unjoni, f’konsultazzjoni mal-Istati Membri waqt il-laqgħat ta’ koordinazzjoni fuq il-post, mingħajr deċiżjoni ulterjuri tal-Kunsill.

Artikolu 3

Din id-Deċiżjoni għandha tidħol fis-seħħ fid-data tal-adozzjoni tagħha.

Magħmul fi Brussell, il-21 ta’ Novembru 2019.

Għall-Kunsill

Il-President

H. KOSONEN

---

(1)  
  ĠU L 142, 2.6.2017, p. 6.

1

(2)  Id-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2017/939 tal-11 ta’ Mejju 2017 dwar il-konklużjoni f’isem l-Unjoni Ewropea tal-Konvenzjoni ta’ Minamata dwar il-Merkurju (ĠU L 142, 2.6.2017, p. 4).

2

(3)  Ir-Regolament (UE) 2017/852 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta’ Mejju 2017 dwar il-merkurju, u li jħassar ir-Regolament (KE) Nru 1102/2008 (ĠU L 137, 24.5.2017, p. 1).

3

---

| 13.12.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 324/3 |
| --- | --- | --- | --- |

13.12.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 324/3

---

DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL (UE) 2019/2136

tal-5 ta’ Diċembru 2019

li tawtorizza l-ftuħ ta’ negozjati biex jiġi emendat il-Ftehim Internazzjonali dwar iz-Zokkor tal-1992

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-ewwel subparagrafu tal-Artikolu 207(4), flimkien mal-Artikolu 218(3) u (4) tiegħu,

Wara li kkunsidra r-rakkomandazzjoni mill-Kummissjoni Ewropea,

Billi:

| (1) | Bid-Deċiżjoni tal-Kunsill 92/580/KEE (1) l-Unjoni saret Parti għall-Ftehim Internazzjonali dwar iz-Zokkor tal-1992 (2) (“l-ISA”) u membru tal-Organizzazzjoni Internazzjonali taz-Zokkor (“l-ISO”). |
| --- | --- |

(1)

Bid-Deċiżjoni tal-Kunsill 92/580/KEE (1) l-Unjoni saret Parti għall-Ftehim Internazzjonali dwar iz-Zokkor tal-1992 (2) (“l-ISA”) u membru tal-Organizzazzjoni Internazzjonali taz-Zokkor (“l-ISO”).

| (2) | L-Unjoni ilha mill-1995 tapprova l-estensjoni tal-ISA għal perjodi ta’ sentejn. Fid-19 ta’ Lulju 2019, waqt il-55 Sessjoni tal-Kunsill Internazzjonali taz-Zokkor (“l-ISC”), il-Kummissjoni, wara awtorizzazzjoni mill-Kunsill, esprimiet il-pożizzjoni tagħha favur estensjoni ulterjuri tal-ISA għal perjodu ta’ mhux aktar minn sentejn, li jintemm fil-31 ta’ Diċembru 2021. |
| --- | --- |

(2)

L-Unjoni ilha mill-1995 tapprova l-estensjoni tal-ISA għal perjodi ta’ sentejn. Fid-19 ta’ Lulju 2019, waqt il-55 Sessjoni tal-Kunsill Internazzjonali taz-Zokkor (“l-ISC”), il-Kummissjoni, wara awtorizzazzjoni mill-Kunsill, esprimiet il-pożizzjoni tagħha favur estensjoni ulterjuri tal-ISA għal perjodu ta’ mhux aktar minn sentejn, li jintemm fil-31 ta’ Diċembru 2021.

| (3) | Fid-19 ta’ Lulju 2019, l-ISC ħadet id-deċiżjoni li testendi l-ISA b’sentejn, sal-31 ta’ Diċembru 2021. |
| --- | --- |

(3)

Fid-19 ta’ Lulju 2019, l-ISC ħadet id-deċiżjoni li testendi l-ISA b’sentejn, sal-31 ta’ Diċembru 2021.

| (4) | F’konformità mal-Artikolu 8 tal-ISA, l- ISC iwettaq jew iħejji għat-twettiq ta’ dawn il-funzjonijiet kollha li jkunu meħtieġa biex jiġu implimentati d-dispożizzjonijiet tal-ISA. Skont l-Artikolu 13 tal-ISA, id-deċiżjonijiet kollha tal-ISC fil-prinċipju jittieħdu b’kunsens. Fin-nuqqas ta’ kunsens, id-deċiżjonijiet isiru permezz ta’ vot ta’ maġġoranza sempliċi, sakemm l-ISA ma jipprevedix vot speċjali. |
| --- | --- |

(4)

F’konformità mal-Artikolu 8 tal-ISA, l- ISC iwettaq jew iħejji għat-twettiq ta’ dawn il-funzjonijiet kollha li jkunu meħtieġa biex jiġu implimentati d-dispożizzjonijiet tal-ISA. Skont l-Artikolu 13 tal-ISA, id-deċiżjonijiet kollha tal-ISC fil-prinċipju jittieħdu b’kunsens. Fin-nuqqas ta’ kunsens, id-deċiżjonijiet isiru permezz ta’ vot ta’ maġġoranza sempliċi, sakemm l-ISA ma jipprevedix vot speċjali.

| (5) | Skont l-Artikolu 25 tal-ISA, il-membri tal-ISO b’kollox għandhom 2000 vot. Kull membru tal-ISO għandu għadd speċifiku ta’ voti li kull sena jiġi aġġustat skont il-kriterji stipulati fl-ISA. |
| --- | --- |

(5)

Skont l-Artikolu 25 tal-ISA, il-membri tal-ISO b’kollox għandhom 2000 vot. Kull membru tal-ISO għandu għadd speċifiku ta’ voti li kull sena jiġi aġġustat skont il-kriterji stipulati fl-ISA.

| (6) | Huwa fl-interess tal-Unjoni li tipparteċipa fi ftehim internazzjonali dwar iz-zokkor, meta titqies l-importanza ta’ dak is-settur għal għadd ta’ Stati Membri u għall-ekonomija tas-settur taz-zokkor Ewropew. |
| --- | --- |

(6)

Huwa fl-interess tal-Unjoni li tipparteċipa fi ftehim internazzjonali dwar iz-zokkor, meta titqies l-importanza ta’ dak is-settur għal għadd ta’ Stati Membri u għall-ekonomija tas-settur taz-zokkor Ewropew.

| (7) | Madankollu, il-qafas istituzzjonali tal-ISA, u speċjalment id-distribuzzjoni tal-voti fost il-membri tal-ISO li tiddetermina wkoll il-kontribuzzjoni finanzjara tal-membri lill-ISO, ma għadux jirrifletti r-realtajiet tas-suq dinji taz-zokkor. |
| --- | --- |

(7)

Madankollu, il-qafas istituzzjonali tal-ISA, u speċjalment id-distribuzzjoni tal-voti fost il-membri tal-ISO li tiddetermina wkoll il-kontribuzzjoni finanzjara tal-membri lill-ISO, ma għadux jirrifletti r-realtajiet tas-suq dinji taz-zokkor.

| (8) | Skont ir-regoli tal-ISA dwar il-kontribuzzjonijiet finanzjarji lill-ISO, is-sehem tal-Unjoni tal-kontibuzzjoni finanzjarja baqa’ l-istess mill-1992 ’il hawn, għalkemm is-suq dinji taz-zokkor, u b’mod partikolari l-pożizzjoni relattiva tal-Unjoni fih, inbidlu b’mod sostanzjali minn dak iż-żmien ’il hawn. Bħala riżultat, f’dawn l-aħħar snin l-Unjoni assumiet sehem sproporzjonatament kbir tal-ispejjeż baġitarji u tar-responsabbiltà fl-ISO. |
| --- | --- |

(8)

Skont ir-regoli tal-ISA dwar il-kontribuzzjonijiet finanzjarji lill-ISO, is-sehem tal-Unjoni tal-kontibuzzjoni finanzjarja baqa’ l-istess mill-1992 ’il hawn, għalkemm is-suq dinji taz-zokkor, u b’mod partikolari l-pożizzjoni relattiva tal-Unjoni fih, inbidlu b’mod sostanzjali minn dak iż-żmien ’il hawn. Bħala riżultat, f’dawn l-aħħar snin l-Unjoni assumiet sehem sproporzjonatament kbir tal-ispejjeż baġitarji u tar-responsabbiltà fl-ISO.

| (9) | Bid-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2017/2242 (3), il-Kummissjoni kienet awtorizzata mill-Kunsill biex tiftaħ negozjati mal-partijiet l-oħra għall-ISA fi ħdan l-ISC bil-għan li tiġi mmodernizzata l-ISA, b’mod partikolari fir-rigward tad-diskrepanzi bejn l-għadd ta’ voti u l-kontribuzzjonijiet finanzjarji tal-membri tal-ISO, minn naħa waħda, u l-pożizzjoni relattiva tagħhom fis-suq dinji taz-zokkor, min-naħa l-oħra. Dik l-awtorizzazzjoni tibqa’ valida sal-31 ta’ Diċembru 2019. |
| --- | --- |

(9)

Bid-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2017/2242 (3), il-Kummissjoni kienet awtorizzata mill-Kunsill biex tiftaħ negozjati mal-partijiet l-oħra għall-ISA fi ħdan l-ISC bil-għan li tiġi mmodernizzata l-ISA, b’mod partikolari fir-rigward tad-diskrepanzi bejn l-għadd ta’ voti u l-kontribuzzjonijiet finanzjarji tal-membri tal-ISO, minn naħa waħda, u l-pożizzjoni relattiva tagħhom fis-suq dinji taz-zokkor, min-naħa l-oħra. Dik l-awtorizzazzjoni tibqa’ valida sal-31 ta’ Diċembru 2019.

| (10) | Abbażi tal-awtorizzazzjoni li ngħatat bid-Deċiżjoni (UE) 2017/2242, il-Kummissjoni fetħet negozjati ma’ pajjiżi membri tal-ISO u ppreżentat proposti konkreti għall-emendar tal-Artikolu 25 tal-ISA. Fid-19 ta’ Lulju 2019, l-ISC ħa d-deċiżjoni li jiftaħ negozjati għal reviżjoni parzjali tal-ISA qabel il-laqgħa tiegħu f’Novembru 2019, taħt il-gwida tal-Konferenza tan-Nazzjonijiet Uniti dwar il-Kummerċ u l-Iżvilupp (UNCTAD). Wara talbiet mingħand diversi pajjiżi membri tal-ISO, l-ISC iddeċida li, minbarra l-emendar tal-Artikolu 25 tal-ISA, jirrevedi partijiet oħra tal-ISA, jiġifieri dawk li jkopru l-objettivi u l-programm ta’ ħidma tal-ISO. F’konformità mad-deċiżjoni tal-ISC, in-negozjati jridu jiġu konklużi sa mhux aktar tard mill-31 ta’ Diċembru 2021. |
| --- | --- |

(10)

Abbażi tal-awtorizzazzjoni li ngħatat bid-Deċiżjoni (UE) 2017/2242, il-Kummissjoni fetħet negozjati ma’ pajjiżi membri tal-ISO u ppreżentat proposti konkreti għall-emendar tal-Artikolu 25 tal-ISA. Fid-19 ta’ Lulju 2019, l-ISC ħa d-deċiżjoni li jiftaħ negozjati għal reviżjoni parzjali tal-ISA qabel il-laqgħa tiegħu f’Novembru 2019, taħt il-gwida tal-Konferenza tan-Nazzjonijiet Uniti dwar il-Kummerċ u l-Iżvilupp (UNCTAD). Wara talbiet mingħand diversi pajjiżi membri tal-ISO, l-ISC iddeċida li, minbarra l-emendar tal-Artikolu 25 tal-ISA, jirrevedi partijiet oħra tal-ISA, jiġifieri dawk li jkopru l-objettivi u l-programm ta’ ħidma tal-ISO. F’konformità mad-deċiżjoni tal-ISC, in-negozjati jridu jiġu konklużi sa mhux aktar tard mill-31 ta’ Diċembru 2021.

| (11) | Għalhekk, hija meħtieġa awtorizzazzjoni ġdida mill-Kunsill biex tkopri l-ambitu u l-perjodu estiż ta’ żmien tan-negozjati. |
| --- | --- |

(11)

Għalhekk, hija meħtieġa awtorizzazzjoni ġdida mill-Kunsill biex tkopri l-ambitu u l-perjodu estiż ta’ żmien tan-negozjati.

| (12) | Kwalunkwe emenda miftiehma fin-negozjati jenħtieġ li tiġi adottata f’konformità mal-proċedura stabbilita fl-Artikolu 44 tal-ISA. Skont dak l-Artikolu, l-ISC jista’, permezz ta’ vot speċjali, jirrakkomanda lill-membri tal-ISO emenda tal-ISA. Bħala membru tal-ISC, f’konformità mal-Artikolu 7 tal-ISA, jenħtieġ li l-Unjoni tkun tista’ tipparteċipa fin-negozjati bil-għan li jiġi emendat il-qafas istituzzjonali tal-ISA. |
| --- | --- |

(12)

Kwalunkwe emenda miftiehma fin-negozjati jenħtieġ li tiġi adottata f’konformità mal-proċedura stabbilita fl-Artikolu 44 tal-ISA. Skont dak l-Artikolu, l-ISC jista’, permezz ta’ vot speċjali, jirrakkomanda lill-membri tal-ISO emenda tal-ISA. Bħala membru tal-ISC, f’konformità mal-Artikolu 7 tal-ISA, jenħtieġ li l-Unjoni tkun tista’ tipparteċipa fin-negozjati bil-għan li jiġi emendat il-qafas istituzzjonali tal-ISA.

| (13) | Għalhekk huwa xieraq li l-Kummissjoni tiġi awtorizzata tiftaħ negozjati fi ħdan l-ISC biex jiġi emendat l-ISA, li jiġu stabbiliti direttivi tan-negozjar, u li l-kumitat speċjali li nħatar bid-Deċiżjoni (UE) 2017/2242 ikompli jiġi kkonsultat mill-Kummissjoni meta jkunu qed jitmexxew in-negozjati, |
| --- | --- |

(13)

Għalhekk huwa xieraq li l-Kummissjoni tiġi awtorizzata tiftaħ negozjati fi ħdan l-ISC biex jiġi emendat l-ISA, li jiġu stabbiliti direttivi tan-negozjar, u li l-kumitat speċjali li nħatar bid-Deċiżjoni (UE) 2017/2242 ikompli jiġi kkonsultat mill-Kummissjoni meta jkunu qed jitmexxew in-negozjati,

ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

1.   Il-Kummissjoni hija b’dan awtorizzata tiftaħ negozjati biex jiġi emendat il-Ftehim Internazzjonali dwar iz-Zokkor tal-1992.

2.   In-negozjati għandhom jitmexxew abbażi tad-direttivi tan-negozjar tal-Kunsill stabbiliti fl-addendum għal din id-Deċiżjoni.

Artikolu 2

In-negozjati għandhom jitmexxew b’konsultazzjoni mal-Grupp ta’ Ħidma dwar Prodotti Bażiċi.

Artikolu 3

Din id-Deċiżjoni għandha tapplika sal-31 ta’ Diċembru 2021.

Artikolu 4

Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lill-Kummissjoni.

Magħmul fi Brussell, il-5 ta’ Diċembru 2019.

Għall-Kunsill

Il-President

M. LINTILÄ

---

(1)  Id-Deċiżjoni tal-Kunsill 92/580/KEE tat-13 ta’ Novembru 1992 dwar l-iffirmar u l-konklużjoni tal-Ftehim Internazzjonali dwar iz-Zokkor tal-1992 (ĠU L 379, 23.12.1992, p. 15).

1

(2)  Il-Ftehim Internazzjonali dwar iz-Zokkor tal-1992 (ĠU L 379, 23.12.1992, p. 16).

2

(3)  Id-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2017/2242 tat-30 ta’ Novembru 2017 li tawtorizza l-ftuħ tan-negozjati għall-emendar tal-Ftehim Internazzjonali dwar iz-Zokkor tal-1992 (ĠU L 322, 7.12.2017, p. 29).

3

---

| 13.12.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 324/5 |
| --- | --- | --- | --- |

13.12.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 324/5

---

DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL (UE) 2019/2137

tal-5 ta’ Diċembru 2019

li tistabbilixxi li ebda azzjoni effettiva ma ttieħdet mir-Rumanija b’reazzjoni għar-Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidra r-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1466/97 tas-7 Lulju 1997 dwar it-tisħiħ tas-sorveljanza ta’ pożizzjonijiet ta’ budget u s-sorveljanza u l-koordinazzjoni ta’ politika ekonomika (1), u b’mod partikolari r-raba’ subparagrafu tal-Artikolu 10(2) tiegħu,

Wara li kkunsidra r-rakkomandazzjoni mill-Kummissjoni Ewropea,

Billi:

| (1) | F’Ġunju 2017 u f’Ġunju 2018 il-Kunsill stabbilixxa, f’konformità mal-Artikolu 121(4) tat-Trattat, li fl-2016 u l-2017, rispettivament, kien hemm devjazzjoni osservata sinifikanti mill-objettiv baġitarju ta’ terminu medju tar-Rumanija jew mill-perkors ta’ aġġustament lejh. Fid-dawl ta’ dawk id-devjazzjonijiet sinifikanti li ġew stabbiliti, il-Kunsill ħareġ ir-Rakkomandazzjonijiet tas-16 ta’ Ġunju 2017 (2) u tat-22 ta’ Ġunju 2018 (3), biex jirrakkomanda li r-Rumanija tieħu l-miżuri meħtieġa biex tindirizza dawk id-devjazzjonijiet. Il-Kunsill sussegwentement stabbilixxa li r-Rumanija ma kinitx ħadet azzjoni effettiva b’reazzjoni għal dawk ir-Rakkomandazzjonijiet u ħareġ Rakkomandazzjonijiet riveduti fil-5 ta’ Diċembru 2017 (4) u fl-4 ta’ Diċembru 2018 (5) rispettivament. Il-Kunsill sussegwentement sab li r-Rumanija lanqas ma ħadet azzjoni effettiva b’reazzjoni għal dawk ir-Rakkomandazzjonijiet riveduti. |
| --- | --- |

(1)

F’Ġunju 2017 u f’Ġunju 2018 il-Kunsill stabbilixxa, f’konformità mal-Artikolu 121(4) tat-Trattat, li fl-2016 u l-2017, rispettivament, kien hemm devjazzjoni osservata sinifikanti mill-objettiv baġitarju ta’ terminu medju tar-Rumanija jew mill-perkors ta’ aġġustament lejh. Fid-dawl ta’ dawk id-devjazzjonijiet sinifikanti li ġew stabbiliti, il-Kunsill ħareġ ir-Rakkomandazzjonijiet tas-16 ta’ Ġunju 2017 (2) u tat-22 ta’ Ġunju 2018 (3), biex jirrakkomanda li r-Rumanija tieħu l-miżuri meħtieġa biex tindirizza dawk id-devjazzjonijiet. Il-Kunsill sussegwentement stabbilixxa li r-Rumanija ma kinitx ħadet azzjoni effettiva b’reazzjoni għal dawk ir-Rakkomandazzjonijiet u ħareġ Rakkomandazzjonijiet riveduti fil-5 ta’ Diċembru 2017 (4) u fl-4 ta’ Diċembru 2018 (5) rispettivament. Il-Kunsill sussegwentement sab li r-Rumanija lanqas ma ħadet azzjoni effettiva b’reazzjoni għal dawk ir-Rakkomandazzjonijiet riveduti.

| (2) | Fl-14 ta’ Ġunju 2019, il-Kunsill sab li fl-2018 reġa’ kien hemm devjazzjoni osservata sinifikanti mill-perkors ta’ aġġustament lejn l-objettiv baġitarju ta’ terminu medju fir-Rumanija. Fuq dik il-bażi, il-Kunsill ħareġ Rakkomandazzjoni (6) biex ir-Rumanija tieħu l-miżuri meħtieġa biex tiżgura li r-rata ta’ tkabbir nominali tal-infiq pubbliku primarju nett (7) ma taqbiżx l-4,5 % fl-2019 u l-5,1 % fl-2020, korrispondenti għal aġġustament strutturali annwali ta’ 1,0 % tal-prodott domestiku gross (PDG) fl-2019 u 0,75 % tal-PDG fl-2020. Il-Kunsill irrakkomanda wkoll li r-Rumanija tuża kwalunkwe gwadann mhux previst biex tnaqqas id-defiċit, u qal li jenħtieġ li l-miżuri ta’ konsolidazzjoni baġitarja jiżguraw titjib fit-tul fil-bilanċ strutturali tal-amministrazzjoni pubblika b’mod li jiffavorixxi t-tkabbir. Il-Kunsill stabbilixxa skadenza tal-15 ta’ Ottubru 2019 biex ir-Rumanija tirrapporta dwar l-azzjoni li tkun ħadet b’reazzjoni għar-Rakkomandazzjoni tal-14 ta’ Ġunju 2019. |
| --- | --- |

(2)

Fl-14 ta’ Ġunju 2019, il-Kunsill sab li fl-2018 reġa’ kien hemm devjazzjoni osservata sinifikanti mill-perkors ta’ aġġustament lejn l-objettiv baġitarju ta’ terminu medju fir-Rumanija. Fuq dik il-bażi, il-Kunsill ħareġ Rakkomandazzjoni (6) biex ir-Rumanija tieħu l-miżuri meħtieġa biex tiżgura li r-rata ta’ tkabbir nominali tal-infiq pubbliku primarju nett (7) ma taqbiżx l-4,5 % fl-2019 u l-5,1 % fl-2020, korrispondenti għal aġġustament strutturali annwali ta’ 1,0 % tal-prodott domestiku gross (PDG) fl-2019 u 0,75 % tal-PDG fl-2020. Il-Kunsill irrakkomanda wkoll li r-Rumanija tuża kwalunkwe gwadann mhux previst biex tnaqqas id-defiċit, u qal li jenħtieġ li l-miżuri ta’ konsolidazzjoni baġitarja jiżguraw titjib fit-tul fil-bilanċ strutturali tal-amministrazzjoni pubblika b’mod li jiffavorixxi t-tkabbir. Il-Kunsill stabbilixxa skadenza tal-15 ta’ Ottubru 2019 biex ir-Rumanija tirrapporta dwar l-azzjoni li tkun ħadet b’reazzjoni għar-Rakkomandazzjoni tal-14 ta’ Ġunju 2019.

| (3) | Fil-25 ta’ Settembru 2019, il-Kummissjoni wettqet missjoni ta’ sorveljanza msaħħa fir-Rumanija għall-fini ta’ monitoraġġ fil-post taħt l-Artikolu -11(2) tar-Regolament (KE) Nru 1466/97. Wara li ttrasmettiet ir-riżultati proviżorji tagħha lill-awtoritajiet Rumeni għall-kummenti, il-Kummissjoni rrapportat il-konklużjonijiet tagħha lill-Kunsill fl-20 ta’ Novembru 2019. Dawk il-konklużjonijiet ġew ippubblikati. Ir-rapport tal-Kummissjoni jikkonkludi li l-awtoritajiet Rumeni qed jippjanaw biss li jwettqu aġġustament strutturali mill-2022 u għalhekk ma għandhomx l-intenzjoni li jieħdu azzjoni b’reazzjoni għar-Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019. |
| --- | --- |

(3)

Fil-25 ta’ Settembru 2019, il-Kummissjoni wettqet missjoni ta’ sorveljanza msaħħa fir-Rumanija għall-fini ta’ monitoraġġ fil-post taħt l-Artikolu -11(2) tar-Regolament (KE) Nru 1466/97. Wara li ttrasmettiet ir-riżultati proviżorji tagħha lill-awtoritajiet Rumeni għall-kummenti, il-Kummissjoni rrapportat il-konklużjonijiet tagħha lill-Kunsill fl-20 ta’ Novembru 2019. Dawk il-konklużjonijiet ġew ippubblikati. Ir-rapport tal-Kummissjoni jikkonkludi li l-awtoritajiet Rumeni qed jippjanaw biss li jwettqu aġġustament strutturali mill-2022 u għalhekk ma għandhomx l-intenzjoni li jieħdu azzjoni b’reazzjoni għar-Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019.

| (4) | Fil-15 ta’ Ottubru 2019, l-awtoritajiet Rumeni ppreżentaw rapport dwar l-azzjoni meħuda b’reazzjoni għar-Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019. Ir-rapport ma fihx projezzjoni komprensiva ta’ kategoriji baġitarji individwali u lanqas ma jinkludi l-impatt baġitarju ta’ kull miżura msemmija. Għalhekk, ir-rapport ma jikkonformax mar-rekwiżiti ta’ rappurtar rakkomandati mill-Kunsill. Fir-rapport, l-awtoritajiet Rumeni tennew li l-mira tagħhom għall-2019 tibqa’ defiċit nominali ta’ 2,8 % tal-PDG, li hija l-istess mira bħal tal-Programm ta’ Konverġenza tal-2019. Jekk dan id-defiċit nominali fil-mira jintlaħaq, ikun jirrappreżenta biss tnaqqis marġinali fid-defiċit tal-amministrazzjoni pubblika meta mqabbel mal-2018, minkejja li r-Rumanija għaddejja minn tkabbir ekonomiku kbir. Għall-2020, l-awtoritajiet Rumeni qed jimmiraw lejn defiċit nominali ta’ 2,9 % tal-PDG, li huwa ogħla mill-mira ta’ 2,7 % tal-PDG kif stabbilit fil-Programm ta’ Konverġenza tal-2019. B’mod ġenerali, l-impatt fiskali tal-miżuri rrappurtati ma jissodisfax ir-rekwiżit iddikjarat fir-Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019. |
| --- | --- |

(4)

Fil-15 ta’ Ottubru 2019, l-awtoritajiet Rumeni ppreżentaw rapport dwar l-azzjoni meħuda b’reazzjoni għar-Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019. Ir-rapport ma fihx projezzjoni komprensiva ta’ kategoriji baġitarji individwali u lanqas ma jinkludi l-impatt baġitarju ta’ kull miżura msemmija. Għalhekk, ir-rapport ma jikkonformax mar-rekwiżiti ta’ rappurtar rakkomandati mill-Kunsill. Fir-rapport, l-awtoritajiet Rumeni tennew li l-mira tagħhom għall-2019 tibqa’ defiċit nominali ta’ 2,8 % tal-PDG, li hija l-istess mira bħal tal-Programm ta’ Konverġenza tal-2019. Jekk dan id-defiċit nominali fil-mira jintlaħaq, ikun jirrappreżenta biss tnaqqis marġinali fid-defiċit tal-amministrazzjoni pubblika meta mqabbel mal-2018, minkejja li r-Rumanija għaddejja minn tkabbir ekonomiku kbir. Għall-2020, l-awtoritajiet Rumeni qed jimmiraw lejn defiċit nominali ta’ 2,9 % tal-PDG, li huwa ogħla mill-mira ta’ 2,7 % tal-PDG kif stabbilit fil-Programm ta’ Konverġenza tal-2019. B’mod ġenerali, l-impatt fiskali tal-miżuri rrappurtati ma jissodisfax ir-rekwiżit iddikjarat fir-Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019.

| (5) | Fl-2019, abbażi tat-tbassir tal-Kummissjoni tal-ħarifa 2019, it-tkabbir fl-infiq pubbliku primarju nett huwa pprojettat li jkun 12,8 %, sew ogħla mir-rata rakkomandata ta’ 4,5 % (devjazzjoni ta’ 2,5 % tal-PDG). Il-bilanċ strutturali huwa stabbilit li jiddeterjora b’ 0,8 % tal-PDG kontra t-titjib rakkomandat ta’ 1,0 % tal-PDG (devjazzjoni ta’ 1,8 % tal-PDG). Għalhekk, iż-żewġ pilastri jippuntaw lejn devjazzjoni mill-aġġustament rakkomandat. Il-valutazzjoni kumplessiva tikkonferma devjazzjoni mill-aġġustament rakkomandat fl-2019. |
| --- | --- |

(5)

Fl-2019, abbażi tat-tbassir tal-Kummissjoni tal-ħarifa 2019, it-tkabbir fl-infiq pubbliku primarju nett huwa pprojettat li jkun 12,8 %, sew ogħla mir-rata rakkomandata ta’ 4,5 % (devjazzjoni ta’ 2,5 % tal-PDG). Il-bilanċ strutturali huwa stabbilit li jiddeterjora b’ 0,8 % tal-PDG kontra t-titjib rakkomandat ta’ 1,0 % tal-PDG (devjazzjoni ta’ 1,8 % tal-PDG). Għalhekk, iż-żewġ pilastri jippuntaw lejn devjazzjoni mill-aġġustament rakkomandat. Il-valutazzjoni kumplessiva tikkonferma devjazzjoni mill-aġġustament rakkomandat fl-2019.

| (6) | Fl-2020, abbażi tat-tbassir tal-Kummissjoni tal-ħarifa 2019, it-tkabbir fl-infiq pubbliku primarju nett huwa pprojettat li jkun 11,1 %, sew ogħla mir-rata rakkomandata ta’ 5,1 % (devjazzjoni ta’ 1,8 % tal-PDG). Il-bilanċ strutturali huwa mistenni li jiddeterjora b’ 0,8 % tal-PDG kontra t-titjib rakkomandat ta’ 0,75 % tal-PDG (devjazzjoni ta’ 1,6 % tal-PDG). Għalhekk, iż-żewġ pilastri jindikaw riskju ta’ devjazzjoni mill-aġġustament meħtieġ tal-istess daqs. Il-valutazzjoni kumplessiva tikkonferma devjazzjoni mill-aġġustament rakkomandat fl-2020. |
| --- | --- |

(6)

Fl-2020, abbażi tat-tbassir tal-Kummissjoni tal-ħarifa 2019, it-tkabbir fl-infiq pubbliku primarju nett huwa pprojettat li jkun 11,1 %, sew ogħla mir-rata rakkomandata ta’ 5,1 % (devjazzjoni ta’ 1,8 % tal-PDG). Il-bilanċ strutturali huwa mistenni li jiddeterjora b’ 0,8 % tal-PDG kontra t-titjib rakkomandat ta’ 0,75 % tal-PDG (devjazzjoni ta’ 1,6 % tal-PDG). Għalhekk, iż-żewġ pilastri jindikaw riskju ta’ devjazzjoni mill-aġġustament meħtieġ tal-istess daqs. Il-valutazzjoni kumplessiva tikkonferma devjazzjoni mill-aġġustament rakkomandat fl-2020.

| (7) | Aktar minn hekk, it-tbassir tal-Kummissjoni tal-ħarifa tal-2019 jipprojetta defiċit tal-amministrazzjoni pubblika ta’ 3,6 % fl-2019 u 4,4 % fl-2020, li hu ogħla mill-valur referenzjarju tat-Trattat ta’ 3 % tal-PDG. |
| --- | --- |

(7)

Aktar minn hekk, it-tbassir tal-Kummissjoni tal-ħarifa tal-2019 jipprojetta defiċit tal-amministrazzjoni pubblika ta’ 3,6 % fl-2019 u 4,4 % fl-2020, li hu ogħla mill-valur referenzjarju tat-Trattat ta’ 3 % tal-PDG.

| (8) | Ir-riżultati ta’ hawn fuq iwasslu għall-konklużjoni li r-reazzjoni tar-Rumanija għar-Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019 ma kinitx biżżejjed, |
| --- | --- |

(8)

Ir-riżultati ta’ hawn fuq iwasslu għall-konklużjoni li r-reazzjoni tar-Rumanija għar-Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019 ma kinitx biżżejjed,

ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Ir-Rumanija ma ħaditx azzjoni effettiva b’reazzjoni għar-Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019.

Artikolu 2

Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lir-Rumanija.

Magħmul fi Brussell, il-5 ta’ Diċembru 2019.

Għall-Kunsill

Il-President

M. LINTILÄ

---

(1)  
  ĠU L 209, 2.8.1997, p. 1.

1

(2)  Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tas-16 ta’ Ġunju 2017 bil-ħsieb li tiġi korretta d-devjazzjoni osservata sinifikanti mill-pjan ta’ aġġustament lejn l-objettiv baġitarju fuq terminu medju fir-Rumanija (ĠU C 216, 6.7.2017, p. 1).

2

(3)  Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tat-22 ta’ Ġunju 2018 bil-ħsieb li tiġi kkoreġuta d-devjazzjoni osservata sinifikanti mill-perkors (ĠU C 223, 27.6.2018, p. 3).

3

(4)  Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-5 ta’ Diċembru 2017 bil-ħsieb li tiġi korretta d-devjazzjoni sinifikanti osservata mill-pjan ta’ aġġustament lejn l-objettiv baġitarju fuq terminu medju fir-Rumanija (ĠU C 439, 20.12.2017, p. 1).

4

(5)  Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-4 ta’ Diċembru 2018 bil-għan li tiġi korretta d-devjazzjoni sinifikanti osservata mill-perkors ta’ aġġustament lejn l-objettiv baġitarju ta’ terminu medju fir-Rumanija (ĠU C 460, 21.12.2018, p. 1).

5

(6)  Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tal-14 ta’ Ġunju 2019 bil-ħsieb li tiġi kkoreġuta d-devjazzjoni sinifikanti osservata mill-perkors ta’ aġġustament lejn l-objettiv baġitarju fuq terminu medju fir-Rumanija (ĠU C 210, 21.6.2019, p. 1).

6

(7)  In-nefqa pubblika primarja netta hija magħmula min-nefqa pubblika totali bl-esklużjoni tan-nefqa fuq l-imgħax, in-nefqa fuq programmi tal-Unjoni kompletament korrisposti mid-dħul mill-fondi tal-Unjoni u tibdil mhux diskrezzjonarju fin-nefqa fuq il-benefiċċji tal-qgħad. Il-formazzjoni tal-kapital fiss gross iffinanzjata fil-livell nazzjonali hija mifruxa fuq perjodu ta’ erba’ snin. Il-miżuri diskrezzjonali b’rabta mad-dħul jew ma’ żidiet fid-dħul preskritti bil-liġi qed jitqiesu. Miżuri ta’ darba, kemm min-naħa tad-dħul kif ukoll tan-nefqa, huma esklużi.

7

---

| 13.12.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 324/7 |
| --- | --- | --- | --- |

13.12.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 324/7

---

DEĊIŻJONI TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUNSILL (UE) 2019/2138

tal-5 ta’ Diċembru 2019

li temenda d-Deċiżjoni 2007/441/KE li tawtorizza lir-Repubblika Taljana sabiex tapplika miżuri ta’ deroga mill-Artikoli 26(1)(a) u 168 tad-Direttiva 2006/112/KE dwar is-sistema komuni ta’ taxxa fuq il-valur miżjud

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidra d-Direttiva tal-Kunsill 2006/112/KE tat-28 ta’ Novembru 2006 dwar is-sistema komuni ta’ taxxa fuq il-valur miżjud (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 395(1) tagħha,

Wara li kkunsidra l-proposta mill-Kummissjoni Ewropea,

Billi:

| (1) | L-Artikolu 168 tad-Direttiva 2006/112/KE jistabbilixxi d-dritt ta’ persuna taxxabbli għat-tnaqqis tat-taxxa fuq il-valur miżjud (VAT) imposta fuq il-provvisti ta’ merkanzija jew ta’ servizzi li jintużaw għall-finijiet tat-tranżazzjonijiet taxxabbli tagħha. Il-punt (a) tal-Artikolu 26(1) ta’ dik id-Direttiva jittratta l-użu ta’ assi tan-negozju minn persuna taxxabbli jew il-persunal tagħha għal finijiet privati jew, b’mod aktar ġenerali, għal finijiet oħra minbarra dawk tan-negozju tagħha bħala provvista ta’ servizzi bi ħlas. |
| --- | --- |

(1)

L-Artikolu 168 tad-Direttiva 2006/112/KE jistabbilixxi d-dritt ta’ persuna taxxabbli għat-tnaqqis tat-taxxa fuq il-valur miżjud (VAT) imposta fuq il-provvisti ta’ merkanzija jew ta’ servizzi li jintużaw għall-finijiet tat-tranżazzjonijiet taxxabbli tagħha. Il-punt (a) tal-Artikolu 26(1) ta’ dik id-Direttiva jittratta l-użu ta’ assi tan-negozju minn persuna taxxabbli jew il-persunal tagħha għal finijiet privati jew, b’mod aktar ġenerali, għal finijiet oħra minbarra dawk tan-negozju tagħha bħala provvista ta’ servizzi bi ħlas.

| (2) | Id-Deċiżjoni tal-Kunsill 2007/441/KE (2) tawtorizza lill-Italja biex tillimita d-dritt taħt l-Artikolu 168 tad-Direttiva 2006/112/KE li tnaqqas il-VAT għal 40 % fil-każ tal-VAT imposta fuq ċerta nefqa fuq ċerti vetturi tat-triq bil-mutur li ma jintużawx esklużivament għal finijiet ta’ negozju. Għall-vetturi soġġetti għal dak il-limitu ta’ 40 %, l-Italja hija meħtieġa teżenta lill-persuni taxxabbli milli jkollhom jittrattaw l-użu għall-finijiet privati tagħhom bħala provvista ta’ servizzi bi ħlas f’konformità mal-punt (a) tal-Artikolu 26(1) tad-Direttiva 2006/112/KE. Id-Deċiżjoni 2007/441/KE, li ġiet estiża diversi drabi, mistennija tiskadi fil-31 ta’ Diċembru 2019. |
| --- | --- |

(2)

Id-Deċiżjoni tal-Kunsill 2007/441/KE (2) tawtorizza lill-Italja biex tillimita d-dritt taħt l-Artikolu 168 tad-Direttiva 2006/112/KE li tnaqqas il-VAT għal 40 % fil-każ tal-VAT imposta fuq ċerta nefqa fuq ċerti vetturi tat-triq bil-mutur li ma jintużawx esklużivament għal finijiet ta’ negozju. Għall-vetturi soġġetti għal dak il-limitu ta’ 40 %, l-Italja hija meħtieġa teżenta lill-persuni taxxabbli milli jkollhom jittrattaw l-użu għall-finijiet privati tagħhom bħala provvista ta’ servizzi bi ħlas f’konformità mal-punt (a) tal-Artikolu 26(1) tad-Direttiva 2006/112/KE. Id-Deċiżjoni 2007/441/KE, li ġiet estiża diversi drabi, mistennija tiskadi fil-31 ta’ Diċembru 2019.

| (3) | Permezz tal-ittra rreġistrata mal-Kummissjoni fit-12 ta’ April 2019, l-Italja talbet awtorizzazzjoni biex tkompli tapplika l-miżuri ta’ deroga awtorizzati mid-Deċiżjoni 2007/441/KE (“il-miżuri ta’ deroga”) għal perijodu ieħor sal-31 ta’ Diċembru 2022. |
| --- | --- |

(3)

Permezz tal-ittra rreġistrata mal-Kummissjoni fit-12 ta’ April 2019, l-Italja talbet awtorizzazzjoni biex tkompli tapplika l-miżuri ta’ deroga awtorizzati mid-Deċiżjoni 2007/441/KE (“il-miżuri ta’ deroga”) għal perijodu ieħor sal-31 ta’ Diċembru 2022.

| (4) | Permezz tal-ittra bid-data tat-13 ta’ Mejju 2019, il-Kummissjoni bagħtet lill-Istati Membri l-oħra, skont it-tieni subparagrafu tal-Artikolu 395(2) tad-Direttiva 2006/112/KE, it-talba li għamlet l-Italja. Permezz ta’ ittra bid-data tal-14 ta’ Mejju 2019, il-Kummissjoni nnotifikat lill-Italja li hija kellha l-informazzjoni kollha li hi tikkunsidra meħtieġa biex it-talba titqies. |
| --- | --- |

(4)

Permezz tal-ittra bid-data tat-13 ta’ Mejju 2019, il-Kummissjoni bagħtet lill-Istati Membri l-oħra, skont it-tieni subparagrafu tal-Artikolu 395(2) tad-Direttiva 2006/112/KE, it-talba li għamlet l-Italja. Permezz ta’ ittra bid-data tal-14 ta’ Mejju 2019, il-Kummissjoni nnotifikat lill-Italja li hija kellha l-informazzjoni kollha li hi tikkunsidra meħtieġa biex it-talba titqies.

| (5) | Flimkien mat-talba, l-Italja ressqet rapport lill-Kummissjoni, f’konformità mat-tieni subparagrafu tal-Artikolu 6 tad-Deċiżjoni 2007/441/KE, li jinkludi rieżami tar-restrizzjoni perċentwali applikata fuq id-dritt għat-tnaqqis tal-VAT. Fuq il-bażi tal-informazzjoni attwalment disponibbli, l-Italja ssostni li rata ta’ 40 % għadha ġġustifikata. L-Italja ssostni wkoll li s-sospensjoni tar-rekwiżit li tiġi ddikjarata l-VAT fuq l-użu privat ta’ vettura bil-mutur soġġetta għal dak il-limitu ta’ 40 % għadha meħtieġa biex jiġi żgurat li l-miżura tkun kompluta u konsistenti. Skont l-Italja, dan jipprevjeni t-tassazzjoni doppja. L-Italja ssostni wkoll li dawk il-miżuri ta’ deroga huma ġġustifikati mill-ħtieġa li tiġi ssimplifikata l-proċedura għall-ġbir tal-VAT u li tiġi prevenuta tal-evażjoni tat-taxxa li tirriżulta miż-żamma skorretta tar-rekords u minn dikjarazzjonijiet foloz tat-taxxa. |
| --- | --- |

(5)

Flimkien mat-talba, l-Italja ressqet rapport lill-Kummissjoni, f’konformità mat-tieni subparagrafu tal-Artikolu 6 tad-Deċiżjoni 2007/441/KE, li jinkludi rieżami tar-restrizzjoni perċentwali applikata fuq id-dritt għat-tnaqqis tal-VAT. Fuq il-bażi tal-informazzjoni attwalment disponibbli, l-Italja ssostni li rata ta’ 40 % għadha ġġustifikata. L-Italja ssostni wkoll li s-sospensjoni tar-rekwiżit li tiġi ddikjarata l-VAT fuq l-użu privat ta’ vettura bil-mutur soġġetta għal dak il-limitu ta’ 40 % għadha meħtieġa biex jiġi żgurat li l-miżura tkun kompluta u konsistenti. Skont l-Italja, dan jipprevjeni t-tassazzjoni doppja. L-Italja ssostni wkoll li dawk il-miżuri ta’ deroga huma ġġustifikati mill-ħtieġa li tiġi ssimplifikata l-proċedura għall-ġbir tal-VAT u li tiġi prevenuta tal-evażjoni tat-taxxa li tirriżulta miż-żamma skorretta tar-rekords u minn dikjarazzjonijiet foloz tat-taxxa.

| (6) | Jenħtieġ li l-estensjoni tal-miżuri ta’ deroga tkun limitata għaż-żmien meħtieġ biex tiġi evalwata l-effettività tal-miżuri ta’ deroga u l-adegwatezza tal-perċentwal. Għalhekk, jenħtieġ li l-Italja tkun awtorizzata tkompli tapplika l-miżuri ta’ deroga sal-31 ta’ Diċembru 2022. |
| --- | --- |

(6)

Jenħtieġ li l-estensjoni tal-miżuri ta’ deroga tkun limitata għaż-żmien meħtieġ biex tiġi evalwata l-effettività tal-miżuri ta’ deroga u l-adegwatezza tal-perċentwal. Għalhekk, jenħtieġ li l-Italja tkun awtorizzata tkompli tapplika l-miżuri ta’ deroga sal-31 ta’ Diċembru 2022.

| (7) | Jenħtieġ li tiġi stabbilita data ta’ skadenza biex tintalab awtorizzazzjoni għal kwalunkwe estensjoni oħra tal-miżuri ta’ deroga lil hinn mill-2022 li l-Italja tista’ tqis meħtieġa. Barra minnhekk, skont it-tieni subparagrafu tal-Artikolu 6 tad- Deċiżjoni 2007/441/KE,jenħtieġ li l-Italja tkun meħtieġa tressaq rapport flimkien ma’ kull talba għal estensjoni bħal din, li jinkludi rieżami tar-restrizzjoni tal-perċentwal applikat fuq id-dritt għat-tnaqqis tal-VAT. |
| --- | --- |

(7)

Jenħtieġ li tiġi stabbilita data ta’ skadenza biex tintalab awtorizzazzjoni għal kwalunkwe estensjoni oħra tal-miżuri ta’ deroga lil hinn mill-2022 li l-Italja tista’ tqis meħtieġa. Barra minnhekk, skont it-tieni subparagrafu tal-Artikolu 6 tad- Deċiżjoni 2007/441/KE,jenħtieġ li l-Italja tkun meħtieġa tressaq rapport flimkien ma’ kull talba għal estensjoni bħal din, li jinkludi rieżami tar-restrizzjoni tal-perċentwal applikat fuq id-dritt għat-tnaqqis tal-VAT.

| (8) | Il-miżuri ta’ deroga se jkollhom biss effett negliġibbli fuq l-ammont globali ta’ taxxa miġbura fl-istadju tal-konsum finali u mhux se jkollhom impatt negattiv fuq ir-riżorsi proprji tal-Unjoni li jinġabru mill-VAT. |
| --- | --- |

(8)

Il-miżuri ta’ deroga se jkollhom biss effett negliġibbli fuq l-ammont globali ta’ taxxa miġbura fl-istadju tal-konsum finali u mhux se jkollhom impatt negattiv fuq ir-riżorsi proprji tal-Unjoni li jinġabru mill-VAT.

| (9) | Għalhekk jenħtieġ li d-Deċiżjoni 2007/441/KE tiġi emendata skont dan, |
| --- | --- |

(9)

Għalhekk jenħtieġ li d-Deċiżjoni 2007/441/KE tiġi emendata skont dan,

ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Id-Deċiżjoni 2007/441/KE hija emendata kif ġej:

| (1) | L-Artikolu 6 huwa sostitwit b’dan li ġej:

  “Artikolu 6
  Kwalunkwe talba ta’ awtorizzazzjoni għall-estensjoni tal-miżuri ta’ deroga prevista f’din id-Deċiżjoni għandha titressaq lill-Kummissjoni sal-1 ta’ April 2022. It-talba għandu jkollha magħha rapport li jinkludi rieżami tar-restrizzjoni tal-perċentwal applikata fuq id-dritt tat-tnaqqis tal-VAT abbażi ta’ din id-Deċiżjoni.”. |
| --- | --- |

(1)

L-Artikolu 6 huwa sostitwit b’dan li ġej:

“Artikolu 6

Kwalunkwe talba ta’ awtorizzazzjoni għall-estensjoni tal-miżuri ta’ deroga prevista f’din id-Deċiżjoni għandha titressaq lill-Kummissjoni sal-1 ta’ April 2022. It-talba għandu jkollha magħha rapport li jinkludi rieżami tar-restrizzjoni tal-perċentwal applikata fuq id-dritt tat-tnaqqis tal-VAT abbażi ta’ din id-Deċiżjoni.”.

| (2) | L-Artikolu 7 huwa sostitwit b’dan li ġej:

  “Artikolu 7
  Din id-Deċiżjoni għandha tiskadi fil-31 ta’ Diċembru 2022.”. |
| --- | --- |

(2)

L-Artikolu 7 huwa sostitwit b’dan li ġej:

“Artikolu 7

Din id-Deċiżjoni għandha tiskadi fil-31 ta’ Diċembru 2022.”.

Artikolu 2

Din id-Deċiżjoni għandha ssir effettiva fid-data tan-notifika tagħha.

Hija għandha tapplika mill-1 ta’ Jannar 2020.

Artikolu 3

Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lir-Repubblika Taljana.

Magħmul fi Brussell, il-5 ta’ Diċembru 2019.

Għall-Kunsill

Il-President

M. LINTILÄ

---

(1)  
  ĠU L 347, 11.12.2006, p. 1.

1

(2)  Id-Deċiżjoni tal-Kunsill 2007/441/KE tat-18 ta’ Ġunju 2007 li tawtorizza lir-Repubblika Taljana sabiex tapplika miżuri ta’ deroga mill-Artikoli 26(1)(a) u 168 tad-Direttiva 2006/112/KE dwar is-sistema komuni ta’ taxxa fuq il-valur miżjud (ĠU L 165, 27.6.2007, p. 33).

2

---

| 13.12.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 324/9 |
| --- | --- | --- | --- |

13.12.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 324/9

---

DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL (UE, Euratom) 2019/2139

tal-10 ta’ Diċembru 2019

li taħtar żewġ membri fil-kumitat ta’ persuni eminenti indipendenti skont l-Artikolu 11(1) tar-Regolament (UE, Euratom) Nru 1141/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-istatut u l-finanzjament tal-partiti politiċi Ewropej u l-fondazzjonijiet politiċi Ewropej

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidra t-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea tal-Enerġija Atomika,

Wara li kkunsidra r-Regolament (UE, Euratom) Nru 1141/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-22 ta’ Ottubru 2014 dwar l-istatut u l-finanzjament tal-partiti politiċi Ewropej u l-fondazzjonijiet politiċi Ewropej (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 11(1) tiegħu,

Billi:

| (1) | L-Artikolu 11(1) tar-Regolament (UE, Euratom) Nru 1141/2014 jistabbilixxi kumitat ta’ persuni eminenti indipendenti (il-"kumitat"). |
| --- | --- |

(1)

L-Artikolu 11(1) tar-Regolament (UE, Euratom) Nru 1141/2014 jistabbilixxi kumitat ta’ persuni eminenti indipendenti (il-"kumitat").

| (2) | L-Artikolu 11(1) tar-Regolament (UE, Euratom) Nru 1141/2014 jipprevedi li dan il-Kumitat għandu jkun magħmul minn sitt membri, fejn il-Parlament Ewropew, il-Kunsill u l-Kummissjoni jaħtru żewġ membri kull wieħed. Il-kumitat għandu jiġġedded fi żmien sitt xhur wara t-tmiem tal-ewwel sessjoni tal-Parlament Ewropew wara kull elezzjoni għall-Parlament Ewropew. Il-mandat tal-membri m’għandux ikun jista’ jiġġedded, |
| --- | --- |

(2)

L-Artikolu 11(1) tar-Regolament (UE, Euratom) Nru 1141/2014 jipprevedi li dan il-Kumitat għandu jkun magħmul minn sitt membri, fejn il-Parlament Ewropew, il-Kunsill u l-Kummissjoni jaħtru żewġ membri kull wieħed. Il-kumitat għandu jiġġedded fi żmien sitt xhur wara t-tmiem tal-ewwel sessjoni tal-Parlament Ewropew wara kull elezzjoni għall-Parlament Ewropew. Il-mandat tal-membri m’għandux ikun jista’ jiġġedded,

ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

1.   Is-segwenti huma b’dan maħturin membri tal-kumitat ta’ persuni eminenti indipendenti għat-tul tal-mandat ta’ dak il-kumitat:

| — | Is-Sur Algis KRUPAVIČIUS, |
| --- | --- |

—

Is-Sur Algis KRUPAVIČIUS,

| — | Is-Sur Christian WALDHOFF. |
| --- | --- |

—

Is-Sur Christian WALDHOFF.

2.   Il-ħatra hija soġġetta għall-iffirmar, minn kull membru innominat, tad-dikjarazzjoni ta’ indipendenza u n-nuqqas ta’ konflitt ta’ interessi li hija annessa ma’ din id-Deċiżjoni.

Artikolu 2

Din id-Deċiżjoni għandha tidħol fis-seħħ fil-jum wara dak tal-pubblikazzjoni tagħha f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Magħmul fi Brussell, l-10 ta’ Diċembru 2019.

Għall-Kunsill

Il-President

T. TUPPURAINEN

---

(1)  
  ĠU L 317, 4.11.2014, p. 1.

1

---

ANNESS

DIKJARAZZJONI TA’ INDIPENDENZA U NUQQAS TA’ KONFLITT TA’ INTERESSI

Jiena, is-sottoskritt, ...................................., niddikjara li ħadt nota tal-Artikolu 11(1) tar-Regolament (UE, Euratom) Nru 1141/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-istatut u l-finanzjament tal-partiti politiċi Ewropej u l-fondazzjonijiet politiċi Ewropej u ser neżerċita dmirijieti bħala ta’ membru tal-kumitat ta’ persuni eminenti indipendenti b’mod kompletament indipendenti u f’konformità totali mar-regoli ta’ dak ir-Regolament.

La ser nitlob u lanqas ser nieħu struzzjonijiet minn xi istituzzjoni jew gvern, jew minn xi entità, uffiċċju jew aġenzija oħra. Jien ser nastjeni minn kwalunkwe att li huwa inkompatibbli man-natura ta’ dmirijieti.

Niddikjara li, sa fejn naf jien, ma ninsabx f’sitwazzjoni ta’ konflitt ta’ interessi. Jeżisti konflitt ta’ interessi fejn l-eżerċizzju imparzjali u oġġettiv ta’ dmirijieti bħala membru tal-kumitat ta’ persuni eminenti indipendenti jkun kompromess minħabba raġunijiet li jinvolvu l-familja, il-ħajja personali, l-affinità politika, nazzjonali, filosofika jew reliġjuża, l-interess ekonomiku jew kwalunkwe interess ieħor kondiviż ma’ riċevitur.

B’mod partikolari, niddikjara li m’iniex membru tal-Parlament Ewropew, tal-Kunsill jew tal-Kummissjoni. Ma għandi l-ebda mandat elettorali. M’iniex uffiċjal jew impjegat ieħor tal-Unjoni Ewropea. M’iniex, u qatt ma kont, impjegat ta’ xi partit politiku Ewropew jew ta’ xi fondazzjoni politika Ewropea.

Magħmul fi ...,

[DATA + FIRMA

tal-membru maħtur

tal-kumitat ta’

persuni eminenti indipendenti]

---

| 13.12.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 324/11 |
| --- | --- | --- | --- |

13.12.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 324/11

---

DEĊIŻJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2019/2140

tal-21 ta’ Ottubru 2019

dwar l-għajnuna mill-istat SA.52194 - 2019/C (ex 2018/FC) — Ir-Repubblika Slovakka — It-taxxa Slovakka fuq il-Fatturat tal-Ħwienet

(notifikata bid-dokument C(2019) 7474)

(It-test bis-Slovakk biss huwa awtentiku)

(Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 108(2)(1) tiegħu,

Billi:

1.   PROĊEDURA

PROĊEDURA

| (1) | Fit-13 ta’ Diċembru 2018, ir-Repubblika Slovakka adottat l-Att dwar Taxxa Speċjali fuq il-Ktajjen ta’ Ħwienet (l-“Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet”) (1), li introduċa taxxa fuq il-fatturat tal-ħwienet li jbiegħu ikel lill-konsumaturi (it-“taxxa tal-ħwienet”). L-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet daħal fis-seħħ fl-1 ta’ Jannar 2019. L-ewwel perjodu li matulu akkumulat it-taxxa kien bejn Jannar u Marzu 2019, bil-pagament tat-taxxa li kellu jsir sal-aħħar ta’ April2019. |
| --- | --- |

(1)

Fit-13 ta’ Diċembru 2018, ir-Repubblika Slovakka adottat l-Att dwar Taxxa Speċjali fuq il-Ktajjen ta’ Ħwienet (l-“Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet”) (1), li introduċa taxxa fuq il-fatturat tal-ħwienet li jbiegħu ikel lill-konsumaturi (it-“taxxa tal-ħwienet”). L-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet daħal fis-seħħ fl-1 ta’ Jannar 2019. L-ewwel perjodu li matulu akkumulat it-taxxa kien bejn Jannar u Marzu 2019, bil-pagament tat-taxxa li kellu jsir sal-aħħar ta’ April2019.

1

| (2) | Il-Kummissjoni saret taf dwar it-taxxa tal-ħwienet minn informazzjoni tas-suq li hija rċeviet minn Ottubru 2018 ’il quddiem. Fil-21 ta’ Diċembru 2018, il-Kummissjoni rċeviet ilment li allega li l-eżenzjonijiet skont l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet kien jammonta għal għajnuna mill-Istati lil ċerti ħwienet. |
| --- | --- |

(2)

Il-Kummissjoni saret taf dwar it-taxxa tal-ħwienet minn informazzjoni tas-suq li hija rċeviet minn Ottubru 2018 ’il quddiem. Fil-21 ta’ Diċembru 2018, il-Kummissjoni rċeviet ilment li allega li l-eżenzjonijiet skont l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet kien jammonta għal għajnuna mill-Istati lil ċerti ħwienet.

| (3) | Fil-11 ta’ Jannar 2019, is-servizzi tal-Kummissjoni bagħtu ittra lir-Repubblika Slovakka li bija huma talbu informazzjoni dwar it-taxxa tal-ħwienet. Fit-22 ta’ Jannar 2019, is-servizzi tal-Kummissjoni għaddew l-ilment lir-Repubblika Slovakka għal xi kummenti. |
| --- | --- |

(3)

Fil-11 ta’ Jannar 2019, is-servizzi tal-Kummissjoni bagħtu ittra lir-Repubblika Slovakka li bija huma talbu informazzjoni dwar it-taxxa tal-ħwienet. Fit-22 ta’ Jannar 2019, is-servizzi tal-Kummissjoni għaddew l-ilment lir-Repubblika Slovakka għal xi kummenti.

| (4) | Fis-7 ta’ Frar 2019, il-Kummissjoni rċeviet it-tweġiba tar-Repubblika Slovakka għall-ittra tal-Kummissjoni tal-11 ta’ Jannar 2019, kif ukoll il-kummenti tagħha dwar l-ilment. |
| --- | --- |

(4)

Fis-7 ta’ Frar 2019, il-Kummissjoni rċeviet it-tweġiba tar-Repubblika Slovakka għall-ittra tal-Kummissjoni tal-11 ta’ Jannar 2019, kif ukoll il-kummenti tagħha dwar l-ilment.

| (5) | Fit-13 ta’ Frar 2019, is-servizzi tal-Kummissjoni bagħtu ittra lir-Repubblika Slovakka li fiha elenkaw l-opinjonijiet preliminari tagħhom dwar il-kwistjoni, billi infurmaw lir-Repubblika Slovakka li l-Kummissjoni qieset li toħroġ mandat ta’ sospensjoni skont l-Artikolu 13(1) tar-Regolament tal-Kunsill (UE) 2015/1589 (2), u tagħtiha l-opportunità li tippreżenta l-kummenti. |
| --- | --- |

(5)

Fit-13 ta’ Frar 2019, is-servizzi tal-Kummissjoni bagħtu ittra lir-Repubblika Slovakka li fiha elenkaw l-opinjonijiet preliminari tagħhom dwar il-kwistjoni, billi infurmaw lir-Repubblika Slovakka li l-Kummissjoni qieset li toħroġ mandat ta’ sospensjoni skont l-Artikolu 13(1) tar-Regolament tal-Kunsill (UE) 2015/1589 (2), u tagħtiha l-opportunità li tippreżenta l-kummenti.

2

| (6) | Fil-5 ta’ Marzu 2019, ir-Repubblika Slovakka ppreżentat it-tweġiba tagħha għall-ittra tal-Kummissjoni tat-13 ta’ Frar 2019. |
| --- | --- |

(6)

Fil-5 ta’ Marzu 2019, ir-Repubblika Slovakka ppreżentat it-tweġiba tagħha għall-ittra tal-Kummissjoni tat-13 ta’ Frar 2019.

| (7) | Permezz tal-ittra tat-2 ta’ April 2019, il-Kummissjoni infurmat lir-Repubblika Slovakka li hija ddeċidiet li tibda l-proċedura kif stipulata fl-Artikolu 108(2) tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea (it-“TFUE”) fir-rigward tal-miżura introdotta mill-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet (id-“Deċiżjoni ta’ Ftuħ”). Il-Kummissjoni talbet ukoll is-sospensjoni immedjata tal-miżura skont l-Artikolu 13(1) tar-Regolament tal-Kunsill (UE) 2015/1589. |
| --- | --- |

(7)

Permezz tal-ittra tat-2 ta’ April 2019, il-Kummissjoni infurmat lir-Repubblika Slovakka li hija ddeċidiet li tibda l-proċedura kif stipulata fl-Artikolu 108(2) tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea (it-“TFUE”) fir-rigward tal-miżura introdotta mill-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet (id-“Deċiżjoni ta’ Ftuħ”). Il-Kummissjoni talbet ukoll is-sospensjoni immedjata tal-miżura skont l-Artikolu 13(1) tar-Regolament tal-Kunsill (UE) 2015/1589.

| (8) | Id-Deċiżjoni ta’ Ftuħ ġiet ippubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea (3). Il-Kummissjoni stiednet lill-partijiet interessati biex jippreżentaw l-kummenti tagħhom dwar il-miżura ta’ għajnuna. |
| --- | --- |

(8)

Id-Deċiżjoni ta’ Ftuħ ġiet ippubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea (3). Il-Kummissjoni stiednet lill-partijiet interessati biex jippreżentaw l-kummenti tagħhom dwar il-miżura ta’ għajnuna.

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

3

| (9) | Ir-Repubblika Slovakka ppreżentat il-kummenti għad-Deċiżjoni ta’ Ftuħ permezz tal-ittra tat-13 ta’ Mejju 2019 u infurmat lill-Kummissjoni li l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet tħassar. |
| --- | --- |

(9)

Ir-Repubblika Slovakka ppreżentat il-kummenti għad-Deċiżjoni ta’ Ftuħ permezz tal-ittra tat-13 ta’ Mejju 2019 u infurmat lill-Kummissjoni li l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet tħassar.

| (10) | Fid-29 ta’ Mejju 2019, wara l-informazzjoni ppreżentata mir-Repubblika Slovakka fit-13 ta’ Mejju 2019, is-servizz tal-Kummissjoni bagħtu ittra lir-Repubblika Slovakka li fiha talbu għal aktar informazzjoni dwar l-istatus legali tal-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet. Ir-Repubblika Slovakka ppreżentat it-tweġiba tagħha lill-Kummissjoni fl-10 ta’ Ġunju 2019. |
| --- | --- |

(10)

Fid-29 ta’ Mejju 2019, wara l-informazzjoni ppreżentata mir-Repubblika Slovakka fit-13 ta’ Mejju 2019, is-servizz tal-Kummissjoni bagħtu ittra lir-Repubblika Slovakka li fiha talbu għal aktar informazzjoni dwar l-istatus legali tal-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet. Ir-Repubblika Slovakka ppreżentat it-tweġiba tagħha lill-Kummissjoni fl-10 ta’ Ġunju 2019.

status

| (11) | Il-Kummissjoni ma rċevietx kummenti dwar id-Deċiżjoni ta’ Ftuħ mill-partijiet interessati. |
| --- | --- |

(11)

Il-Kummissjoni ma rċevietx kummenti dwar id-Deċiżjoni ta’ Ftuħ mill-partijiet interessati.

2.   DESKRIZZJONI TAL-MIŻURA

DESKRIZZJONI TAL-MIŻURA

| (12) | L-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet introduċa taxxa bil-karatteristiċi prinċipali li ġejjin:






  (a) | it-taxxa ta’ 2,5 % tapplika fuq il-fatturat kollu kemm hu tal-ħwienet li jbiegħu l-ikel (inkluż il-fatturat li jkun ġej mill-bejgħ ta’ prodotti li mhumiex ikel); |
| --- | --- | --- |

(12)

L-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet introduċa taxxa bil-karatteristiċi prinċipali li ġejjin:

(a)

it-taxxa ta’ 2,5 % tapplika fuq il-fatturat kollu kemm hu tal-ħwienet li jbiegħu l-ikel (inkluż il-fatturat li jkun ġej mill-bejgħ ta’ prodotti li mhumiex ikel);

| (b) | jekk mill-inqas 25 % tal-fatturat tagħhom ikun iġġenerat mill-bejgħ tal-ikel lill-konsumaturi; |
| --- | --- |

(b)

jekk mill-inqas 25 % tal-fatturat tagħhom ikun iġġenerat mill-bejgħ tal-ikel lill-konsumaturi;

| (c) | jekk joperaw f’mill-inqas 15 % tad-distretti amministrattivi Slovakki kollha; |
| --- | --- |

(c)

jekk joperaw f’mill-inqas 15 % tad-distretti amministrattivi Slovakki kollha;

| (d) | il-membri/affiljati ta’ franchises u alleanzi tal-kummerċ huma ttrattati bħala taxpayers distinti biex ikunu rrispettati l-kundizzjonijiet għall-applikazzjoni tat-taxxa tal-ħwienet; |
| --- | --- |

(d)

il-membri/affiljati ta’ franchises u alleanzi tal-kummerċ huma ttrattati bħala taxpayers distinti biex ikunu rrispettati l-kundizzjonijiet għall-applikazzjoni tat-taxxa tal-ħwienet;

| (e) | il-ħwienet ġejjin huma eżentati mit-taxxa:






  1. | intrapriżi żgħar u ta’ daqs medju kif definiti fir-Regolament (UE) Nru 651/2014 (4); |
| --- | --- | --- |

(e)

il-ħwienet ġejjin huma eżentati mit-taxxa:

1.

intrapriżi żgħar u ta’ daqs medju kif definiti fir-Regolament (UE) Nru 651/2014 (4);

4

| 2. | faċilitajiet tal-catering tal-massa; |
| --- | --- |

2.

faċilitajiet tal-catering tal-massa;

| 3. | ħwienet li huma produtturi tal-ikel (jew affiljati ma’ produtturi tal-ikel) b’mill-inqas 80 % tal-fatturat nett tagħhom li jkun ġej mill-bejgħ lill-konsumaturi tal-ikel li huma jipproduċu, |
| --- | --- |

3.

ħwienet li huma produtturi tal-ikel (jew affiljati ma’ produtturi tal-ikel) b’mill-inqas 80 % tal-fatturat nett tagħhom li jkun ġej mill-bejgħ lill-konsumaturi tal-ikel li huma jipproduċu,

| 4. | ħwienet fejn mill-inqas 80 % tal-fatturat tagħhom joriġina mill-bejgħ tal-ikel ta’ kategorija waħda, |
| --- | --- |

4.

ħwienet fejn mill-inqas 80 % tal-fatturat tagħhom joriġina mill-bejgħ tal-ikel ta’ kategorija waħda,

| 5. | ħwienet li għalihom it-taxxa dovuta ma taqbiżx il-EUR 5 000 kull tliet xhur; |
| --- | --- |

5.

ħwienet li għalihom it-taxxa dovuta ma taqbiżx il-EUR 5 000 kull tliet xhur;

| (f) | il-bażi tat-taxxa ma jinkludix il-fatturat nett tal-ħwienet li jinsabu:






  1. | fid-distretti l-inqas żviluppati fis-Slovakkja u li għandhom massimu ta’ 10 impjegati, |
| --- | --- | --- |

(f)

il-bażi tat-taxxa ma jinkludix il-fatturat nett tal-ħwienet li jinsabu:

1.

fid-distretti l-inqas żviluppati fis-Slovakkja u li għandhom massimu ta’ 10 impjegati,

| 2. | muniċipalitajiet fejn ma hemmx aktar minn tliet stabbilimenti kummerċjali li jbiegħu l-ikel lill-konsumaturi. |
| --- | --- |

2.

muniċipalitajiet fejn ma hemmx aktar minn tliet stabbilimenti kummerċjali li jbiegħu l-ikel lill-konsumaturi.

| (13) | Skont l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet, il-Ministeru tal-Agrikoltura għandu juża d-dħul nett mit-taxxa tal-ħwienet, b’mod partikolari, biex jappoġġa lill-agrikoltura u s-setturi tal-ikel. Id-dħul nett jkun id-differenza bejn (a) it-taxxa fuq id-dħul tal-ħanut u (b) l-ammont ta’ tnaqqis mit-taxxa tal-dħul korporattiva minħabba t-tnaqqis tat-taxxa tal-ħwienet. |
| --- | --- |

(13)

Skont l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet, il-Ministeru tal-Agrikoltura għandu juża d-dħul nett mit-taxxa tal-ħwienet, b’mod partikolari, biex jappoġġa lill-agrikoltura u s-setturi tal-ikel. Id-dħul nett jkun id-differenza bejn (a) it-taxxa fuq id-dħul tal-ħanut u (b) l-ammont ta’ tnaqqis mit-taxxa tal-dħul korporattiva minħabba t-tnaqqis tat-taxxa tal-ħwienet.

3.   TNEĦĦIJA TAL-MIŻURI

TNEĦĦIJA TAL-MIŻURI

| (14) | Permezz tal-ittra tat-13 ta’ Mejju 2019, ir-Repubblika Slovakka infurmat lill-Kummissjoni li l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet kien tħassar permezz tal-Att Nru 88/2019 tad-9 ta’ April 2019 (l-“Att dwar it-Tħassir tal-Liġi”) (ara l-premessa 9 hawn fuq). Għalhekk, ir-Repubblika Slovakka esprimiet il-pożizzjoni tagħha li l-investigazzjoni formali li għamlet il-Kummissjoni ma kinetx aktar relevanti. |
| --- | --- |

(14)

Permezz tal-ittra tat-13 ta’ Mejju 2019, ir-Repubblika Slovakka infurmat lill-Kummissjoni li l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet kien tħassar permezz tal-Att Nru 88/2019 tad-9 ta’ April 2019 (l-“Att dwar it-Tħassir tal-Liġi”) (ara l-premessa 9 hawn fuq). Għalhekk, ir-Repubblika Slovakka esprimiet il-pożizzjoni tagħha li l-investigazzjoni formali li għamlet il-Kummissjoni ma kinetx aktar relevanti.

| (15) | Bi tweġiba għal talba għal aktar informazzjoni, permezz tal-ittra tal-10 ta’ Ġunju 2019, ir-Repubblika Slovakka infurmat lill-Kummissjoni li l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet ma kienx imħassar b’effett retroattiv, billi prinċipju bażiku tas-saltna tad-dritt fir-Repubblika Slovakka jipprojbixxi li leġiżlazzjoni tat-taxxa jkollha effett retroattiv. L-Att dwar it-Tħassir tal-Liġi dwar fis-seħħ fid-9 ta’ April 2019, u l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet tħassar minn din id-data. |
| --- | --- |

(15)

Bi tweġiba għal talba għal aktar informazzjoni, permezz tal-ittra tal-10 ta’ Ġunju 2019, ir-Repubblika Slovakka infurmat lill-Kummissjoni li l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet ma kienx imħassar b’effett retroattiv, billi prinċipju bażiku tas-saltna tad-dritt fir-Repubblika Slovakka jipprojbixxi li leġiżlazzjoni tat-taxxa jkollha effett retroattiv. L-Att dwar it-Tħassir tal-Liġi dwar fis-seħħ fid-9 ta’ April 2019, u l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet tħassar minn din id-data.

| (16) | Barra minn hekk, b’talba mis-servizzi tal-Kummissjoni, ir-Repubblika Slovakka sostniet li l-entitajiet li għalihom kien japplika l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet li tħassar matul il-perjodu meta kien fis-seħħ ma kellhom ebda obbligu li jħallsu t-taxxa tal-ħwienet u li r-Repubblika Slovakka ma kinetx legalment intitolata li tinforza l-pagament tat-taxxa tal-ħwienet. Fl-aħħar nett, ir-Repubblika Slovakka kkonfermat li ebda entità ma għamlet pagament tat-taxxa tal-ħwienet. |
| --- | --- |

(16)

Barra minn hekk, b’talba mis-servizzi tal-Kummissjoni, ir-Repubblika Slovakka sostniet li l-entitajiet li għalihom kien japplika l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet li tħassar matul il-perjodu meta kien fis-seħħ ma kellhom ebda obbligu li jħallsu t-taxxa tal-ħwienet u li r-Repubblika Slovakka ma kinetx legalment intitolata li tinforza l-pagament tat-taxxa tal-ħwienet. Fl-aħħar nett, ir-Repubblika Slovakka kkonfermat li ebda entità ma għamlet pagament tat-taxxa tal-ħwienet.

| (17) | Għalhekk, skont l-informazzjoni ppreżentata mir-Repubblika Slovakka, l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet kien tħassar u ma jirriżultax li kien hemm xi pagament tat-taxxa jew xi obbligu tat-taxxa għall-perjodu li matulu l-Att kien fis-seħħ. |
| --- | --- |

(17)

Għalhekk, skont l-informazzjoni ppreżentata mir-Repubblika Slovakka, l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet kien tħassar u ma jirriżultax li kien hemm xi pagament tat-taxxa jew xi obbligu tat-taxxa għall-perjodu li matulu l-Att kien fis-seħħ.

| (18) | Fid-dawl tat-tħassir tal-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet mir-Repubblika Slovakka, il-proċedura ta’ investigazzjoni formali mibdija fir-rigward tal-miżura ta’ għajnuna skont dan l-att saret bla skop. |
| --- | --- |

(18)

Fid-dawl tat-tħassir tal-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet mir-Repubblika Slovakka, il-proċedura ta’ investigazzjoni formali mibdija fir-rigward tal-miżura ta’ għajnuna skont dan l-att saret bla skop.

4.   KONKLUŻJONI

KONKLUŻJONI

| (19) | Il-proċedura stipulata fl-Artikolu 108(2) TFUE saret bla skop minħabba t-tħassir tal-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet mir-Repubblika Slovakka u jenħtieġ li tingħalaq, |
| --- | --- |

(19)

Il-proċedura stipulata fl-Artikolu 108(2) TFUE saret bla skop minħabba t-tħassir tal-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet mir-Repubblika Slovakka u jenħtieġ li tingħalaq,

ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Minħabba t-tħassir tal-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet mir-Repubblika Slovakka, il-proċedura tal-investigazzjoni formali skont l-Artikolu 108(2) tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, li nbdiet fit-2 ta’ April 2019, fir-rigward il-miżura ta’ għajnuna skont l-Att dwar it-Taxxa tal-Ħwienet saret bla skop u hija magħluqa.

Artikolu 2

Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lir-Repubblika Slovakka.

Magħmul fi Brussell, il-21 ta’ Ottubru 2019.

Għall-Kummissjoni,

Margrethe VESTAGER

Membru tal-Kummissjoni

---

(1)  L-Att Nru 385/2018 Coll. tat-13 ta’ Diċembru 2018 dwar it-Taxxa Speċjali fuq il-Ktajjen ta’ Ħwienet u fuq emendi għall-Att Nru 595/2003 Coll. dwar it-taxxa fuq id-dħul, kif sussegwentement emendati.

1

(2)  Ir-Regolament tal-Kunsill (UE) 2015/1589 tat-13 ta’ Lulju 2015 li jistabbilixxi regoli dettaljati għall-applikazzjoni tal-Artikolu 108 tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea (ĠU L 248, 24.9.2015, p. 19).

2

(3)  
  ĠU C 194, 7.6.2019, p. 11.

3

(4)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti kategoriji ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 187, 26.6.2014, p. 1).

4

---

ATTI ADOTTATI MINN KORPI STABBILITI PERMEZZ TA' FTEHIMIET INTERNAZZJONALI

| 13.12.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 324/14 |
| --- | --- | --- | --- |

13.12.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 324/14

---

It-testi NU/KEE oriġinali biss għandhom effett legali skont id-dritt internazzjonali pubbliku. L-istatus u d-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament għandhom jiġu vverifikati fl-aħħar verżjoni tad-dokument tal-istatus tan-NU/KEE TRANS/WP.29/343, disponibbli fuq: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Regolament tan-NU Nru 14 — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward tal-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza [2019/2141]

Jinkorpora t-test validu kollu sa:

Is-serje ta’ emendi 09 – Data tad-dħul fis-seħħ: Id-29 ta’ Diċembru 2018

WERREJ

REGOLAMENT

1.   Kamp ta’ applikazzjoni

2.   Definizzjonijiet

3.   Applikazzjoni għall-approvazzjoni

4.   Approvazzjoni

5.   Speċifikazzjonijiet

6.   Testijiet

7.   Spezzjoni tal-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza matul u wara t-testijiet statiċi

8.   Modifiki u estensjoni tal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura

9.   Konformità tal-produzzjoni

10.   Penali għan-nuqqas ta’ konformità tal-produzzjoni

11.   Struzzjonijiet tat-tħaddim

12.   Produzzjoni mwaqqfa għalkollox

13.   Ismijiet u indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip

14.   Dispożizzjonijiet tranżizzjonali

ANNESSI

1.   Komunikazzjoni

2.   Arranġamenti tal-marka tal-approvazzjoni

3.   Pożizzjonament tal-ankraġġi taċ-ċinturini effettivi

4.   Proċedura biex jiġu ddeterminati l-punt “H” u l-angolu effettiv tat-torso għall-pożizzjonijiet bilqiegħdafil-vetturi motorizzati

5.   Apparat ta’ trazzjoni

6.   Għadd minimu ta’ punti ta’ ankraġġ u l-pożizzjonament tal-ankraġġi tan-naħa t’isfel

7.   Test dinamiku bħala alternattiva għat-test statiku tas-saħħa tal-ankraġġi taċ-ċinturini ta’ sikurezza

8.   Speċifikazzjonijiet tal-manikin

1.   KAMP TA’ APPLIKAZZJONI

Dan ir-Regolament japplika għal:

Vetturi tal-kategoriji M u N (1) fir-rigward tal-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza tagħhom maħsuba għal okkupanti adulti ta’ sits li jħarsu ’l quddiem, li jħarsu lura jew li jħarsu la ġenba.

1

2.   DEFINIZZJONIJIET

Għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament,

| 2.1. | “Approvazzjoni ta’ vettur
  a” tfisser l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura mgħammra b’ankraġġi għal tipi speċifiċi ta’ ċinturini tas-sikurezza; |
| --- | --- |

2.1.

“Approvazzjoni ta’ vettur

a

| 2.2. | “Tip ta’ vettur
  a” tfisser kategorija ta’ vetturi motorizzati li mhumiex differenti minn xulxin fir-rigward ta’ aspetti essenzjali bħad-dimensjonijiet, il-linji u l-komponenti tal-istruttura tal-vettura jew tas-sits tal-vettura li magħhom ikunu mqabbda l-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza u, fil-każ li s-saħħa tal-ankraġġi tiġi ttestjata skont it-test dinamiku, il-karatteristiċi ta’ kwalunkwe komponent tas-sistema ta’ trażżin, speċjalment il-funzjoni tal-limitatur tat-tagħbija, li jinfluwenzaw il-forzi li jiġu applikati fuq l-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza; |
| --- | --- |

2.2.

“Tip ta’ vettur

a

| 2.3. | “Ankraġġi taċ-ċinturin
  i” tfisser partijiet mill-istruttura tal-vettura jew mill-istruttura tas-sit jew kwalunkwe parti oħra tal-vettura li magħha jintrabtu l-assemblaġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza; |
| --- | --- |

2.3.

“Ankraġġi taċ-ċinturin

i

| 2.4. | “Ankraġġ effettiv taċ-ċinturi
  n” tfisser il-punt li jintuża biex jiġi ddeterminat, b’mod konvenzjonali, kif speċifikat fil-paragrafu 5.4, l-angolu ta’ kull parti taċ-ċinturin tas-sikurezza f’relazzjoni ma’ min jilbsu, jiġifieri, l-punt li miegħu jkollha tintrabat ċinga biex ikollha l-istess qagħda bħala l-qagħda maħsuba taċ-ċinturin meta jintlibes, u li jista’ jkun (jew ma jkunx) l-ankraġġ reali taċ-ċinturin, skont il-konfigurazzjoni tal-komponenti taċ-ċinturin tas-sikurezza fil-punt tal-irbit taċ-ċinturin mal-ankraġġ tiegħu; |
| --- | --- |

2.4.

“Ankraġġ effettiv taċ-ċinturi

n

| 2.4.1. | Pereżempju, fil-każ |
| --- | --- |

2.4.1.

Pereżempju, fil-każ

| 2.4.1.1. | Meta gwida taċ-ċinga tintuża fuq l-istruttura tal-vettura jew fuq l-istruttura tas-sit, il-punt tan-nofs tal-gwida fil-post fejn iċ-ċinga toħroġ mill-gwida għal fuq il-ġenb ta’ min ikun qed jilbes iċ-ċinturin, għandu jitqies bħala l-ankraġġ effettiv taċ-ċinturin; u, |
| --- | --- |

2.4.1.1.

Meta gwida taċ-ċinga tintuża fuq l-istruttura tal-vettura jew fuq l-istruttura tas-sit, il-punt tan-nofs tal-gwida fil-post fejn iċ-ċinga toħroġ mill-gwida għal fuq il-ġenb ta’ min ikun qed jilbes iċ-ċinturin, għandu jitqies bħala l-ankraġġ effettiv taċ-ċinturin; u,

| 2.4.1.2. | meta ċ-ċinturin jgħaddi direttament mill-persuna li tkun qed tilbsu lejn ritrattatur marbut mal-istruttura tal-vettura jew mal-istruttura tas-sit mingħajr gwida taċ-ċinga, l-ankraġġ effettiv taċ-ċinturin għandu jitqies bħala l-intersezzjoni tal-assi tar-rukkell biex tiġi stivata ċ-ċinga mal-pjan li jgħaddi mil-linja ċentrali taċ-ċinga fuq ir-rukkell; |
| --- | --- |

2.4.1.2.

meta ċ-ċinturin jgħaddi direttament mill-persuna li tkun qed tilbsu lejn ritrattatur marbut mal-istruttura tal-vettura jew mal-istruttura tas-sit mingħajr gwida taċ-ċinga, l-ankraġġ effettiv taċ-ċinturin għandu jitqies bħala l-intersezzjoni tal-assi tar-rukkell biex tiġi stivata ċ-ċinga mal-pjan li jgħaddi mil-linja ċentrali taċ-ċinga fuq ir-rukkell;

| 2.5. | “Ar
  t” tfisser il-parti ta’ taħt tal-bodì ta’ vettura li tgħaqqad il-ħitan tal-ġnub tal-vettura. F’dan il-kuntest, jinkludi ribs, swages u possibbilment rinforzi oħra, anki jekk ikunu taħt il-qiegħ, bħal elementi lonġitudinali u trażversali; |
| --- | --- |

2.5.

“Ar

t

| 2.6. | “Si
  t” tfisser struttura li tista’ tkun jew tista’ ma tkunx integrali mal-istruttura tal-vettura, kompluta bit-tapizzerija, maħsuba biex toqgħod bilqiegħda fuqha persuna adulta waħda. It-terminu jkopri kemm sit individwali kif ukoll parti minn bank maħsub biex tpoġġi fuqu persuna waħda; |
| --- | --- |

2.6.

“Si

t

| 2.6.1. | “Sit tal-passiġġier ta’ quddie
  m” tfisser kwalunkwe sit fejn il-“punt H ta’ quddiem nett” tas-sit ikkonċernat jinsab fi jew quddiem il-pjan vertikali trażversali mill-punt R tas-sewwieq; |
| --- | --- |

2.6.1.

“Sit tal-passiġġier ta’ quddie

m

| 2.6.2. | “Sit li jħares ’il quddie
  m” tfisser sit li jista’ jintuża waqt li l-vettura tkun miexja u li jħares lejn il-parti ta’ quddiem tal-vettura b’tali mod li l-pjan vertikali ta’ simetrija tas-sit jifforma angolu ta’ inqas minn +10° jew – 10° mal-pjan vertikali ta’ simetrija tal-vettura; |
| --- | --- |

2.6.2.

“Sit li jħares ’il quddie

m

| 2.6.3. | “Sit li jħares lur
  a” tfisser sit li jista’ jintuża waqt li l-vettura tkun miexja u li jħares lejn il-parti ta’ wara tal-vettura b’tali mod li l-pjan vertikali ta’ simetrija tas-sit jifforma angolu ta’ inqas minn+ 10° jew – 10° mal-pjan vertikali ta’ simetrija tal-vettura; |
| --- | --- |

2.6.3.

“Sit li jħares lur

a

| 2.6.4. | “Sit li jħares la ġenb
  a” tfisser sit li jista’ jintuża waqt li l-vettura tkun miexja u li jħares lejn il-parti tal-ġenb tal-vettura b’tali mod li l-pjan vertikali ta’ simetrija tas-sit jifforma angolu ta’ 90° (± 10°) mal-pjan vertikali ta’ simetrija tal-vettura; |
| --- | --- |

2.6.4.

“Sit li jħares la ġenb

a

| 2.7. | “Grupp ta’ sit
  s” tfisser jew tip ta’ sit f’forma ta’ bank jew sits li huma separati imma ħdejn xulxin (jiġifieri bl-ankraġġi ta’ quddiem nett ta’ sit wieħed allinjat ma’ jew ’il quddiem mill-ankraġġi ta’ wara nett u allinjat ma’ jew wara l-ankraġġi ta’ quddiem nett ta’ sit ieħor) u jakkomoda persuna adulta bilqiegħda waħda jew aktar; |
| --- | --- |

2.7.

“Grupp ta’ sit

s

| 2.8. | “Sit f’forma ta’ ban
  k” tfisser struttura kompluta bit-tapizzerija, maħsuba biex fuqha toqgħod aktar minn persuna adulta waħda; |
| --- | --- |

2.8.

“Sit f’forma ta’ ban

k

| 2.9. | “Tip ta’ si
  t” tfisser kategorija ta’ sits li ma jvarjawx f’tali aspetti essenzjali bħal: |
| --- | --- |

2.9.

“Tip ta’ si

t

| 2.9.1. | Il-forma, id-dimensjonijiet u l-materjali tal-istruttura tas-sit, |
| --- | --- |

2.9.1.

Il-forma, id-dimensjonijiet u l-materjali tal-istruttura tas-sit,

| 2.9.2. | It-tipi u d-dimensjonijiet tas-sistemi ta’ aġġustament u tas-sistemi kollha ta’ llokkjar, |
| --- | --- |

2.9.2.

It-tipi u d-dimensjonijiet tas-sistemi ta’ aġġustament u tas-sistemi kollha ta’ llokkjar,

| 2.9.3. | It-tip u d-dimensjonijiet tal-ankraġġ taċ-ċinturin fuq is-sit, tal-ankraġġ tas-sit, u tal-partijiet rilevanti tal-istruttura tal-vettura; |
| --- | --- |

2.9.3.

It-tip u d-dimensjonijiet tal-ankraġġ taċ-ċinturin fuq is-sit, tal-ankraġġ tas-sit, u tal-partijiet rilevanti tal-istruttura tal-vettura;

| 2.10. | “Ankraġġ tas-si
  t” tfisser is-sistema, inklużi l-partijiet affettwati tal-istruttura tal-vettura, li permezz tagħha l-assemblaġġ tas-sit jitwaħħal mal-istruttura tal-vettura; |
| --- | --- |

2.10.

“Ankraġġ tas-si

t

| 2.11. | “Sistema ta’ aġġustamen
  t” tfisser l-apparat li bih is-sit jew il-partijiet tiegħu jistgħu jiġu aġġustati għal pożizzjoni addattata għall-morfoloġija tal-okkupant li jkun bilqiegħda; b’mod partikolari, dan l-apparat jista’ jippermetti: |
| --- | --- |

2.11.

“Sistema ta’ aġġustamen

t

| 2.11.1. | Spostament lonġitudinali; |
| --- | --- |

2.11.1.

Spostament lonġitudinali;

| 2.11.2. | Spostament vertikali; |
| --- | --- |

2.11.2.

Spostament vertikali;

| 2.11.3. | Spostament angolari. |
| --- | --- |

2.11.3.

Spostament angolari.

| 2.12. | “Sistema ta’ spostamen
  t” tfisser apparat li jippermetti li s-sit, jew waħda mill-partijiet tiegħu, jiġi spostat jew imdawwar mingħajr pożizzjoni intermedja fissa, sabiex ikun hemm aċċess faċli għall-ispazju wara s-sit ikkonċernat; |
| --- | --- |

2.12.

“Sistema ta’ spostamen

t

| 2.13. | “Sistema ta’ llokkja
  r” tfisser kwalunkwe apparat li jiżgura li s-sit u l-partijiet tiegħu jinżammu fi kwalunkwe pożizzjoni ta’ użu u jinkludi apparati li jillokkjaw kemm id-dahar tas-sit b’mod relattiv għas-sit kif ukoll is-sit b’mod relattiv għall-vettura; |
| --- | --- |

2.13.

“Sistema ta’ llokkja

r

| 2.14. | “Żona ta’ referenz
  a” tfisser l-ispazju bejn żewġ pjani vertikali lonġitudinali, 400 mm ’il bogħod minn xulxin u simetriċi fir-rigward tal-punt H, u definiti bir-rotazzjoni mill-vertikali għall-orizzontali tal-apparat tal-forma tar-ras, kif ġie deskritt fl-Anness 1 tar-Regolament Nru 21. L-apparat għandu jiġi ppożizzjonat kif ġie deskritt f’dak l-Anness tar-Regolament Nru 21 u ssettjat għat-tul massimu ta’ 840 mm; |
| --- | --- |

2.14.

“Żona ta’ referenz

a

| 2.15. | “Funzjoni tal-limitatur tat-tagħbija fuq it-toraċ
  i” tfisser kwalunkwe parti taċ-ċinturin tas-sikurezza u/jew tas-sit u/jew tal-vettura maħsuba biex tillimita l-livell tal-forzi ta’ trażżin li japplikaw fuq it-toraċi tal-okkupant f’każ ta’ kolliżjoni. |
| --- | --- |

2.15.

“Funzjoni tal-limitatur tat-tagħbija fuq it-toraċ

i

3.   APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI

| 3.1. | L-applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-ankraġġi taċ-ċinturini għandha titressaq mill-manifattur tal-vettura jew mir-rappreżentant debitament akkreditat tiegħu. |
| --- | --- |

3.1.

L-applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-ankraġġi taċ-ċinturini għandha titressaq mill-manifattur tal-vettura jew mir-rappreżentant debitament akkreditat tiegħu.

| 3.2. | Hija għandha tkun akkumpanjata mid-dokumenti li jissemmew iktar ’l isfel fi tliet kopji u mid-dettalji li ġejjin: |
| --- | --- |

3.2.

Hija għandha tkun akkumpanjata mid-dokumenti li jissemmew iktar ’l isfel fi tliet kopji u mid-dettalji li ġejjin:

| 3.2.1. | Tpinġijiet tal-istruttura ġenerali tal-vettura fuq skala xierqa, li juru l-pożizzjonijiet tal-ankraġġi taċ-ċinturin, tal-ankraġġi effettivi taċ-ċinturin (fejn xieraq) u tpinġijiet dettaljati tal-ankraġġi taċ-ċinturin; |
| --- | --- |

3.2.1.

Tpinġijiet tal-istruttura ġenerali tal-vettura fuq skala xierqa, li juru l-pożizzjonijiet tal-ankraġġi taċ-ċinturin, tal-ankraġġi effettivi taċ-ċinturin (fejn xieraq) u tpinġijiet dettaljati tal-ankraġġi taċ-ċinturin;

| 3.2.2. | Speċifikazzjoni tal-materjali użati li jistgħu jaffettwaw is-saħħa tal-ankraġġi taċ-ċinturin; |
| --- | --- |

3.2.2.

Speċifikazzjoni tal-materjali użati li jistgħu jaffettwaw is-saħħa tal-ankraġġi taċ-ċinturin;

| 3.2.3. | Deskrizzjoni teknika tal-ankraġġi taċ-ċinturin; |
| --- | --- |

3.2.3.

Deskrizzjoni teknika tal-ankraġġi taċ-ċinturin;

| 3.2.4. | Fil-każ ta’ ċinturini tas-sikurezza mwaħħla mal-istruttura tas-sit; |
| --- | --- |

3.2.4.

Fil-każ ta’ ċinturini tas-sikurezza mwaħħla mal-istruttura tas-sit;

| 3.2.4.1. | Deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta’ vettura fir-rigward tad-disinn tas-sits, tal-ankraġġi tas-sits u tas-sistemi tal-aġġustament u ta’ llokkjar tagħhom; |
| --- | --- |

3.2.4.1.

Deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta’ vettura fir-rigward tad-disinn tas-sits, tal-ankraġġi tas-sits u tas-sistemi tal-aġġustament u ta’ llokkjar tagħhom;

| 3.2.4.2. | Disinji, fuq skala xierqa u f’biżżejjed dettall, tas-sits, tal-ankraġġi tagħhom mal-vettura, u tas-sistemi tal-aġġustament u ta’ llokkjar tagħhom; |
| --- | --- |

3.2.4.2.

Disinji, fuq skala xierqa u f’biżżejjed dettall, tas-sits, tal-ankraġġi tagħhom mal-vettura, u tas-sistemi tal-aġġustament u ta’ llokkjar tagħhom;

| 3.2.5. | Evidenza li ċ-ċinturin tas-sikurezza jew is-sistema tat-trażżin li ntużaw fit-test ta’ approvazzjoni tal-ankraġġi jikkonformaw mar-Regolament tan-NU Nru 16, fil-każ fejn il-manifattur tal-karozza jagħżel it-test dinamiku tas-saħħa alternattiv. |
| --- | --- |

3.2.5.

Evidenza li ċ-ċinturin tas-sikurezza jew is-sistema tat-trażżin li ntużaw fit-test ta’ approvazzjoni tal-ankraġġi jikkonformaw mar-Regolament tan-NU Nru 16, fil-każ fejn il-manifattur tal-karozza jagħżel it-test dinamiku tas-saħħa alternattiv.

| 3.3. | Skont l-għażla tal-manifattur, għandha titressaq quddiem is-servizz vettura rappreżentattiva tal-vettura tat-tip ta’ vettura li għandu jiġi approvat jew il-partijiet tal-vettura li is-Servizz Tekniku li jwettaq it-testijiet tal-approvazzjoni jqishom essenzjali għat-testijiet tal-ankraġġi taċ-ċinturin. |
| --- | --- |

3.3.

Skont l-għażla tal-manifattur, għandha titressaq quddiem is-servizz vettura rappreżentattiva tal-vettura tat-tip ta’ vettura li għandu jiġi approvat jew il-partijiet tal-vettura li is-Servizz Tekniku li jwettaq it-testijiet tal-approvazzjoni jqishom essenzjali għat-testijiet tal-ankraġġi taċ-ċinturin.

4.   APPROVAZZJONI

| 4.1. | Jekk il-vettura mressqa għall-approvazzjoni skont dan ir-Regolament tissodisfa r-rekwiżiti rilevanti ta’ dan ir-Regolament, għandha tingħata l-approvazzjoni għal dak it-tip ta’ vettura. |
| --- | --- |

4.1.

Jekk il-vettura mressqa għall-approvazzjoni skont dan ir-Regolament tissodisfa r-rekwiżiti rilevanti ta’ dan ir-Regolament, għandha tingħata l-approvazzjoni għal dak it-tip ta’ vettura.

| 4.2. | Għandu jiġi assenjat numru tal-approvazzjoni għal kull tip approvat. L-ewwel żewġ numri tiegħu (bħalissa 08, li jikkorrispondu għas-serje ta’ emendi 08) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-emendi tekniċi ewlenija l-aktar reċenti li saru tar-Regolament fi żmien il-ħruġ tal-approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti ma tistax tassenja l-istess numru lil tip ieħor ta’ vettura kif ġie definit fil-paragrafu 2.2 ta’ hawn fuq. |
| --- | --- |

4.2.

Għandu jiġi assenjat numru tal-approvazzjoni għal kull tip approvat. L-ewwel żewġ numri tiegħu (bħalissa 08, li jikkorrispondu għas-serje ta’ emendi 08) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-emendi tekniċi ewlenija l-aktar reċenti li saru tar-Regolament fi żmien il-ħruġ tal-approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti ma tistax tassenja l-istess numru lil tip ieħor ta’ vettura kif ġie definit fil-paragrafu 2.2 ta’ hawn fuq.

| 4.3. | L-avviż tal-approvazzjoni jew tal-estensjoni jew tar-rifjut jew tal-irtirar tal-approvazzjoni jew ta’ produzzjoni mwaqqfa għalkollox ta’ tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament għandu jiġi kkomunikat lill-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

4.3.

L-avviż tal-approvazzjoni jew tal-estensjoni jew tar-rifjut jew tal-irtirar tal-approvazzjoni jew ta’ produzzjoni mwaqqfa għalkollox ta’ tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament għandu jiġi kkomunikat lill-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament.

| 4.4. | Ma’ kull vettura li tikkonforma ma’ tip ta’ vettura approvat skont dan ir-Regolament, għandha titwaħħal b’mod li jolqot l-għajn u f’post faċilment aċċessibbli li ġie speċifikat fuq il-formola tal-approvazzjoni, marka tal-approvazzjoni internazzjonali magħmula minn: |
| --- | --- |

4.4.

Ma’ kull vettura li tikkonforma ma’ tip ta’ vettura approvat skont dan ir-Regolament, għandha titwaħħal b’mod li jolqot l-għajn u f’post faċilment aċċessibbli li ġie speċifikat fuq il-formola tal-approvazzjoni, marka tal-approvazzjoni internazzjonali magħmula minn:

| 4.4.1. | Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni (2); |
| --- | --- |

4.4.1.

Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni (2

| 4.4.2. | In-numru ta’ dan ir-Regolament, fuq il-lemin taċ-ċirku preskritt fil-paragrafu 4.4.1. |
| --- | --- |

4.4.2.

In-numru ta’ dan ir-Regolament, fuq il-lemin taċ-ċirku preskritt fil-paragrafu 4.4.1.

| 4.4.3. | L-ittra ‘e’, fuq il-lemin tan-numru ta’ dan ir-Regolament fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip skont it-test dinamiku tal-Anness 7. |
| --- | --- |

4.4.3.

L-ittra ‘e’, fuq il-lemin tan-numru ta’ dan ir-Regolament fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip skont it-test dinamiku tal-Anness 7.

| 4.5. | Jekk il-vettura tikkonforma ma’ tip ta’ vettura approvat skont wieħed jew aktar mir-Regolamenti l-oħra annessi ma’ dan il-Ftehim, fil-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament, is-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.4.1 m’hemmx għalfejn jiġi ripetut; f’każ bħal dan, in-numri u s-simboli addizzjonali tar-Regolamenti kollha li skonthom ingħatat l-approvazzjoni fil-pajjiż li ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament għandhom jitqiegħdu f’kolonni vertikali fuq il-lemin tas-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.4.1. |
| --- | --- |

4.5.

Jekk il-vettura tikkonforma ma’ tip ta’ vettura approvat skont wieħed jew aktar mir-Regolamenti l-oħra annessi ma’ dan il-Ftehim, fil-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament, is-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.4.1 m’hemmx għalfejn jiġi ripetut; f’każ bħal dan, in-numri u s-simboli addizzjonali tar-Regolamenti kollha li skonthom ingħatat l-approvazzjoni fil-pajjiż li ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament għandhom jitqiegħdu f’kolonni vertikali fuq il-lemin tas-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.4.1.

| 4.6. | Il-marka tal-approvazzjoni għandha tkun tista’ tinqara b’mod ċar u b’tali mod li ma tkunx tista’ titħassar. |
| --- | --- |

4.6.

Il-marka tal-approvazzjoni għandha tkun tista’ tinqara b’mod ċar u b’tali mod li ma tkunx tista’ titħassar.

| 4.7. | Il-marka tal-approvazzjoni għandha titqiegħed qrib ta’ jew fuq il-pjanċa tad-data tal-vettura mwaħħla mill-manifattur. |
| --- | --- |

4.7.

Il-marka tal-approvazzjoni għandha titqiegħed qrib ta’ jew fuq il-pjanċa tad-data

| 4.8. | L-Anness 2 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempji tal-arranġamenti tal-marka ta’ approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.8.

L-Anness 2 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempji tal-arranġamenti tal-marka ta’ approvazzjoni.

5.   SPEĊIFIKAZZJONIJIET

| 5.1. | Definizzjonijiet (ara l-Anness 3) |
| --- | --- |

5.1.

Definizzjonijiet (ara l-Anness 3)

| 5.1.1. | Il-punt H huwa punt ta’ referenza kif inhu definit fil-paragrafu 2.3 tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament, li jrid jiġi determinat skont il-proċedura stabbilita f’dak l-Anness. |
| --- | --- |

5.1.1.

Il-punt H huwa punt ta’ referenza kif inhu definit fil-paragrafu 2.3 tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament, li jrid jiġi determinat skont il-proċedura stabbilita f’dak l-Anness.

| 5.1.1.1. | Il-punt H huwa punt ta’ referenza li jikkorrispondi għall-punt H kif inhu definit fil-paragrafu 5.1.1 li għandu jiġi determinat għal kull pożizzjoni normali li fiha jintuża s-sit. |
| --- | --- |

5.1.1.1.

Il-punt H huwa punt ta’ referenza li jikkorrispondi għall-punt H kif inhu definit fil-paragrafu 5.1.1 li għandu jiġi determinat għal kull pożizzjoni normali li fiha jintuża s-sit.

| 5.1.1.2. | Il-punt R huwa l-punt ta’ referenza ta’ bilqiegħda kif inhu definit fil-paragrafu 2.4 tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.1.1.2.

Il-punt R huwa l-punt ta’ referenza ta’ bilqiegħda kif inhu definit fil-paragrafu 2.4 tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament.

| 5.1.2. | Is-sistema ta’ referenza tridimensjonali hija ddefinita fl-Appendiċi 2 tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.1.2.

Is-sistema ta’ referenza tridimensjonali hija ddefinita fl-Appendiċi 2 tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament.

| 5.1.3. | Il-punti L1 u L2 huma l-ankraġġi effettivi ta’ isfel taċ-ċinturin. |
| --- | --- |

5.1.3.

Il-punti L1

2

| 5.1.4. | Il-Punt C huwa punt li jinsab 450 mm vertikalment ’il fuq mill-Punt R. Madankollu, jekk id-distanza S kif inhi definita fil-paragrafu 5.1.6 mhix inqas minn 280 mm u jekk il-manifattur jagħżel il-formula alternattiva BR = 260 mm +0,8 S li ġiet speċifikata fil-paragrafu 5.4.3.3, id-distanza vertikali bejn C u R għandha tkun ta’ 500 mm. |
| --- | --- |

5.1.4.

Il-Punt C huwa punt li jinsab 450 mm vertikalment ’il fuq mill-Punt R. Madankollu, jekk id-distanza S kif inhi definita fil-paragrafu 5.1.6 mhix inqas minn 280 mm u jekk il-manifattur jagħżel il-formula alternattiva BR = 260 mm +0,8 S li ġiet speċifikata fil-paragrafu 5.4.3.3, id-distanza vertikali bejn C u R għandha tkun ta’ 500 mm.

| 5.1.5. | L-angoli α1 u α2 huma, rispettivament, l-angoli bejn pjan orizzontali u pjani perpendikulari għall-pjan medjan vertikali lonġitudinali tas-sit u li jgħaddu mill-punt R u mill-punti L1 u L2.
  Jekk is-sit jista’ jiġi aġġustat, dan ir-rekwiżit għandu jiġi ssodisfat ukoll għall-punti H tal-pożizzjonijiet kollha ta’ sewqan jew tal-passiġġieri, kif indikat mill-manifattur tal-vettura. |
| --- | --- |

5.1.5.

L-angoli α1 u α2 huma, rispettivament, l-angoli bejn pjan orizzontali u pjani perpendikulari għall-pjan medjan vertikali lonġitudinali tas-sit u li jgħaddu mill-punt R u mill-punti L1

2

Jekk is-sit jista’ jiġi aġġustat, dan ir-rekwiżit għandu jiġi ssodisfat ukoll għall-punti H tal-pożizzjonijiet kollha ta’ sewqan jew tal-passiġġieri, kif indikat mill-manifattur tal-vettura.

| 5.1.6. | S hija d-distanza f’millimetri tal-ankraġġi effettivi ta’ fuq taċ-ċinturin minn pjan ta’ referenza P parallel għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura, iddefinit kif ġej: |
| --- | --- |

5.1.6.

S hija d-distanza f’millimetri tal-ankraġġi effettivi ta’ fuq taċ-ċinturin minn pjan ta’ referenza P parallel għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura, iddefinit kif ġej:

| 5.1.6.1. | Jekk il-pożizzjoni bilqiegħda hija definita sew mill-forma tas-sit, il-pjan P għandu jkun il-pjan medjan ta’ dan is-sit. |
| --- | --- |

5.1.6.1.

Jekk il-pożizzjoni bilqiegħda hija definita sew mill-forma tas-sit, il-pjan P għandu jkun il-pjan medjan ta’ dan is-sit.

| 5.1.6.2. | Fin-nuqqas ta’ pożizzjoni definita sew: |
| --- | --- |

5.1.6.2.

Fin-nuqqas ta’ pożizzjoni definita sew:

| 5.1.6.2.1. | Il-pjan P għas-sit tas-sewwieq huwa pjan vertikali parallel għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura li jgħaddi miċ-ċentru tal-istering fil-pjan tax-xifer ta’ barra tar-rota tal-istering meta r-rota tal-istering, jekk tkun aġġustabbli, tkun fil-pożizzjoni ċentrali tagħha. |
| --- | --- |

5.1.6.2.1.

Il-pjan P għas-sit tas-sewwieq huwa pjan vertikali parallel għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura li jgħaddi miċ-ċentru tal-istering fil-pjan tax-xifer ta’ barra tar-rota tal-istering meta r-rota tal-istering, jekk tkun aġġustabbli, tkun fil-pożizzjoni ċentrali tagħha.

| 5.1.6.2.2. | Il-pjan P għall-passiġġier ta’ quddiem fuq in-naħa ta’ barra għandu jkun simetriku ma’ dak tas-sewwieq. |
| --- | --- |

5.1.6.2.2.

Il-pjan P għall-passiġġier ta’ quddiem fuq in-naħa ta’ barra għandu jkun simetriku ma’ dak tas-sewwieq.

| 5.1.6.2.3. | Il-pjan P għall-pożizzjoni bilqiegħda ta’ wara fuq in-naħa ta’ barra għandha tkun dik speċifikata mill-manifattur sakemm jiġu rrispettati l-limiti li ġejjin għad-distanza A bejn il-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura u l-pjan P:






  A | Hija 200 mm jew aktar jekk is-sit f’forma ta’ bank ikun ġie ddisinjat biex jakkomoda żewġ passiġġieri biss, |
| --- | --- | --- |

5.1.6.2.3.

Il-pjan P għall-pożizzjoni bilqiegħda ta’ wara fuq in-naħa ta’ barra għandha tkun dik speċifikata mill-manifattur sakemm jiġu rrispettati l-limiti li ġejjin għad-distanza A bejn il-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura u l-pjan P:

A

Hija 200 mm jew aktar jekk is-sit f’forma ta’ bank ikun ġie ddisinjat biex jakkomoda żewġ passiġġieri biss,

| A | Hija 300 mm jew aktar jekk is-sit f’forma ta’ bank ġie ddisinjat biex jakkomoda aktar minn żewġ passiġġieri. |
| --- | --- |

A

Hija 300 mm jew aktar jekk is-sit f’forma ta’ bank ġie ddisinjat biex jakkomoda aktar minn żewġ passiġġieri.

| 5.2. | Speċifikazzjonijiet ġenerali |
| --- | --- |

5.2.

Speċifikazzjonijiet ġenerali

| 5.2.1. | L-ankraġġi għaċ-ċinturini tas-sikurezza għandhom ikunu ddisinjati, magħmula u mqiegħda b’tali mod li: |
| --- | --- |

5.2.1.

L-ankraġġi għaċ-ċinturini tas-sikurezza għandhom ikunu ddisinjati, magħmula u mqiegħda b’tali mod li:

| 5.2.1.1. | Jippermettu l-installazzjoni ta’ ċinturin tas-sikurezza addattat. L-ankraġġi taċ-ċinturin tal-pożizzjonijiet ta’ quddiem fuq in-naħa ta’ barra għandhom ikunu addattati għal ċinturini tas-sikurezza li jinkorporaw ritrattatur u taljola, fejn b’mod partikolari jitqiesu l-karatteristiċi tas-saħħa tal-ankraġġi taċ-ċinturin, ħlief jekk il-manifattur iforni l-vettura mgħammra b’tipi oħra ta’ ċinturini tas-sikurezza b’ritrattaturi inkorporati. Jekk l-ankraġġi jkunu addattati biss għal tipi partikolari ta’ ċinturini tas-sikurezza, dawn it-tipi għandhom ikunu ddikjarati fuq il-formola li tissemma fil-paragrafu 4.3 ta’ aktar ’il fuq; |
| --- | --- |

5.2.1.1.

Jippermettu l-installazzjoni ta’ ċinturin tas-sikurezza addattat. L-ankraġġi taċ-ċinturin tal-pożizzjonijiet ta’ quddiem fuq in-naħa ta’ barra għandhom ikunu addattati għal ċinturini tas-sikurezza li jinkorporaw ritrattatur u taljola, fejn b’mod partikolari jitqiesu l-karatteristiċi tas-saħħa tal-ankraġġi taċ-ċinturin, ħlief jekk il-manifattur iforni l-vettura mgħammra b’tipi oħra ta’ ċinturini tas-sikurezza b’ritrattaturi inkorporati. Jekk l-ankraġġi jkunu addattati biss għal tipi partikolari ta’ ċinturini tas-sikurezza, dawn it-tipi għandhom ikunu ddikjarati fuq il-formola li tissemma fil-paragrafu 4.3 ta’ aktar ’il fuq;

| 5.2.1.2. | Inaqqsu għal minimu r-riskju li ċ-ċinturin jiżloq meta jintlibes b’mod korrett; |
| --- | --- |

5.2.1.2.

Inaqqsu għal minimu r-riskju li ċ-ċinturin jiżloq meta jintlibes b’mod korrett;

| 5.2.1.3. | Inaqqsu għal minimu r-riskju li ssir ħsara liċ-ċinga minħabba kuntatt ma’ partijiet riġidi bil-ponta tal-istrutturi tal-vettura jew tas-sit; |
| --- | --- |

5.2.1.3.

Inaqqsu għal minimu r-riskju li ssir ħsara liċ-ċinga minħabba kuntatt ma’ partijiet riġidi bil-ponta tal-istrutturi tal-vettura jew tas-sit;

| 5.2.1.4. | Jippermettu li l-vettura, f’użu normali, tikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

5.2.1.4.

Jippermettu li l-vettura, f’użu normali, tikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament;

| 5.2.1.5. | Għal ankraġġi li jassumu pożizzjonijiet differenti sabiex jippermettu l-persuni jidħlu fil-vettura u li jrażżnu lill-okkupanti, għandhom japplikaw l-ispeċifikazzjonijiet ta’ dan ir-Regolament għall-ankraġġi fil-pożizzjoni effettiva ta’ trażżin. |
| --- | --- |

5.2.1.5.

Għal ankraġġi li jassumu pożizzjonijiet differenti sabiex jippermettu l-persuni jidħlu fil-vettura u li jrażżnu lill-okkupanti, għandhom japplikaw l-ispeċifikazzjonijiet ta’ dan ir-Regolament għall-ankraġġi fil-pożizzjoni effettiva ta’ trażżin.

| 5.3. | In-numru minimu ta’ ankraġġi taċ-ċinturin li għandhom ikunu pprovduti |
| --- | --- |

5.3.

In-numru minimu ta’ ankraġġi taċ-ċinturin li għandhom ikunu pprovduti

| 5.3.1. | Kwalunkwe vettura fil-kategoriji M u N (minbarra dawk il-vetturi tal-kategoriji M2 jew M3 li jappartjenu għall-Klassijiet I jew A1) għandha tkun mgħammra b’ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza li jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament.
  Jekk il-vetturi tal-kategoriji M2 jew M3 li jappartjenu għall-Klassijiet I jew A1) huma mgħammra b’ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza, dawn għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.3.1.

Kwalunkwe vettura fil-kategoriji M u N (minbarra dawk il-vetturi tal-kategoriji M2

3

1

Jekk il-vetturi tal-kategoriji M2 jew M3 li jappartjenu għall-Klassijiet I jew A1) huma mgħammra b’ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza, dawn għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament.

2

3

1

| 5.3.1.1. | L-ankraġġi ta’ sistema ta’ harness approvata bħala ċinturin tat-tip S (b’ritrattatur(i) jew mingħajru(hom)), skont ir-Regolament Nru 16 għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tar-Regolament Nru 14, imma l-ankraġġ jew l-ankraġġi addizzjonali pprovduti biex titwaħħal ċinga ta’ bejn il-koxox (assemblaġġ) jiġi eżentat/jiġu eżentati mir-rekwiżiti tas-saħħa u tal-post ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.3.1.1.

L-ankraġġi ta’ sistema ta’ harness approvata bħala ċinturin tat-tip S (b’ritrattatur(i) jew mingħajru(hom)), skont ir-Regolament Nru 16 għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tar-Regolament Nru 14, imma l-ankraġġ jew l-ankraġġi addizzjonali pprovduti biex titwaħħal ċinga ta’ bejn il-koxox (assemblaġġ) jiġi eżentat/jiġu eżentati mir-rekwiżiti tas-saħħa u tal-post ta’ dan ir-Regolament.

| 5.3.2. | L-għadd minimu ta’ ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza għal kull pożizzjoni bilqiegħda tħares ’il quddiem, lura u la ġenba għandu jkun dak speċifikat fl-Anness 6. |
| --- | --- |

5.3.2.

L-għadd minimu ta’ ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza għal kull pożizzjoni bilqiegħda tħares ’il quddiem, lura u la ġenba għandu jkun dak speċifikat fl-Anness 6.

| 5.3.3. | Madankollu, għall-pożizzjonijiet bilqiegħda fuq in-naħa ta’ barra, ħlief ta’ quddiem, ta’ vetturi tal-kategorija N1, murija fl-Anness 6 u mmarkati bis-simbolu Ø, huma permessi żewġ ankraġġi ta’ isfel, fejn ikun hemm passaġġ bejn sit u l-eqreb ħajt tal-ġenb tal-vettura maħsub biex jippermetti l-aċċess tal-passiġġieri lejn partijiet oħra tal-vettura.
  Spazju bejn sit u l-ħajt tal-ġenb jitqies bħala passaġġ jekk id-distanza bejn dak il-ħajt tal-ġenb, bil-bibien kollha magħluqa, u bi pjan vertikali lonġitudinali li jgħaddi mil-linja ċentrali tas-sit ikkonċernat, imkejjel fil-pożizzjoni tal-punt R u b’mod perpendikulari għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura, tkun akbar minn 500 mm. |
| --- | --- |

5.3.3.

Madankollu, għall-pożizzjonijiet bilqiegħda fuq in-naħa ta’ barra, ħlief ta’ quddiem, ta’ vetturi tal-kategorija N1

Spazju bejn sit u l-ħajt tal-ġenb jitqies bħala passaġġ jekk id-distanza bejn dak il-ħajt tal-ġenb, bil-bibien kollha magħluqa, u bi pjan vertikali lonġitudinali li jgħaddi mil-linja ċentrali tas-sit ikkonċernat, imkejjel fil-pożizzjoni tal-punt R u b’mod perpendikulari għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura, tkun akbar minn 500 mm.

| 5.3.4. | Għall-pożizzjonijiet bilqiegħda ċentrali ta’ quddiem murija fl-Anness 6 u mmarkati bis-simbolu*, żewġ ankraġġi ta’ isfel għandhom jitqiesu bħala adegwati fejn il-windskrin jinsab barra miż-żona ta’ referenza li ġiet iddefinita fl-Anness 1 tar-Regolament Nru 21; jekk jinsab fiż-żona ta’ referenza, ikunu meħtieġa tliet ankraġġi.
  Rigward l-ankraġġi taċ-ċinturin, il-windskrin jitqies bħala parti miż-żona ta’ referenza meta jkun jista’ jidħol f’kuntatt statiku mal-apparat tat-test skont il-metodu deskritt fl-Anness 1 tar-Regolament Nru 21. |
| --- | --- |

5.3.4.

Għall-pożizzjonijiet bilqiegħda ċentrali ta’ quddiem murija fl-Anness 6 u mmarkati bis-simbolu*, żewġ ankraġġi ta’ isfel għandhom jitqiesu bħala adegwati fejn il-windskrin jinsab barra miż-żona ta’ referenza li ġiet iddefinita fl-Anness 1 tar-Regolament Nru 21; jekk jinsab fiż-żona ta’ referenza, ikunu meħtieġa tliet ankraġġi.

Rigward l-ankraġġi taċ-ċinturin, il-windskrin jitqies bħala parti miż-żona ta’ referenza meta jkun jista’ jidħol f’kuntatt statiku mal-apparat tat-test skont il-metodu deskritt fl-Anness 1 tar-Regolament Nru 21.

| 5.3.5. | F’kull pożizzjoni bilqiegħda mmarkata fl-Anness 6 bis-simbolu

  , għandhom ikunu pprovduti tliet ankraġġi. Jistgħu jkunu pprovduti żewġ ankraġġi jekk tkun issodisfata waħda mill-kundizzjonijiet li ġejjin: |
| --- | --- |

5.3.5.

F’kull pożizzjoni bilqiegħda mmarkata fl-Anness 6 bis-simbolu
  Image 1
  , għandhom ikunu pprovduti tliet ankraġġi. Jistgħu jkunu pprovduti żewġ ankraġġi jekk tkun issodisfata waħda mill-kundizzjonijiet li ġejjin:

| 5.3.5.1. | Hemm sit jew partijiet oħra tal-vettura li jikkonformaw mal-paragrafu 3.5 tal-Appendiċi 1 tar-Regolament Nru 80 direttament quddiem, jew |
| --- | --- |

5.3.5.1.

Hemm sit jew partijiet oħra tal-vettura li jikkonformaw mal-paragrafu 3.5 tal-Appendiċi 1 tar-Regolament Nru 80 direttament quddiem, jew

| 5.3.5.2. | L-ebda parti mill-vettura ma tinsab fiż-żona ta’ referenza, jew ma tista’ tkun fiż-żona ta’ referenza meta l-vettura tkun qed tiċċaqlaq, jew |
| --- | --- |

5.3.5.2.

L-ebda parti mill-vettura ma tinsab fiż-żona ta’ referenza, jew ma tista’ tkun fiż-żona ta’ referenza meta l-vettura tkun qed tiċċaqlaq, jew

| 5.3.5.3. | Partijiet mill-vettura fiż-żona ta’ referenza msemmija jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ assorbiment tal-enerġija stabbiliti fl-Appendiċi 6 tar-Regolament Nru 80. |
| --- | --- |

5.3.5.3.

Partijiet mill-vettura fiż-żona ta’ referenza msemmija jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ assorbiment tal-enerġija stabbiliti fl-Appendiċi 6 tar-Regolament Nru 80.

| 5.3.5.4. | Il-paragrafi 5.3.5.1 sa 5.3.5.3 ma għandhomx japplikaw għas-sit tas-sewwieq. |
| --- | --- |

5.3.5.4.

Il-paragrafi 5.3.5.1 sa 5.3.5.3 ma għandhomx japplikaw għas-sit tas-sewwieq.

| 5.3.6. | Għas-sits jew pożizzjonijiet bilqiegħda kollha maħsuba biss għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa kif ukoll għas-sits kollha ta’ kwalunkwe vettura li ma tkunx koperta mill-paragrafi 5.3.1 sa 5.3.4, ma jkun meħtieġ l-ebda ankraġġ għaċ-ċinturini. Madankollu, jekk il-vettura tkun mgħammra b’ankraġġi għal sits bħal dawn, dawn l-ankraġġi jridu jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament. Kull ankraġġ maħsub esklużivament għal użu relatat ma’ ċinturin għal persuna b’diżabbiltà, jew kwalunkwe sistema tat-trażżin oħra skont ir-Regolament Nru 107, serje 02 tal-emendi, fl-Anness 8, m’hemmx bżonn ikunu konformi mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.3.6.

Għas-sits jew pożizzjonijiet bilqiegħda kollha maħsuba biss għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa kif ukoll għas-sits kollha ta’ kwalunkwe vettura li ma tkunx koperta mill-paragrafi 5.3.1 sa 5.3.4, ma jkun meħtieġ l-ebda ankraġġ għaċ-ċinturini. Madankollu, jekk il-vettura tkun mgħammra b’ankraġġi għal sits bħal dawn, dawn l-ankraġġi jridu jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament. Kull ankraġġ maħsub esklużivament għal użu relatat ma’ ċinturin għal persuna b’diżabbiltà, jew kwalunkwe sistema tat-trażżin oħra skont ir-Regolament Nru 107, serje 02 tal-emendi, fl-Anness 8, m’hemmx bżonn ikunu konformi mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament.

| 5.3.7. | Fil-każ tal-pjan ta’ fuq ta’ vettura b’żewġ pjanijiet, ir-rekwiżiti għall-pożizzjoni bilqiegħda ċentrali ta’ quddiem għandha tapplika wkoll fil-pożizzjonijiet bilqiegħda ta’ quddiem fuq in-naħa ta’ barra. |
| --- | --- |

5.3.7.

Fil-każ tal-pjan ta’ fuq ta’ vettura b’żewġ pjanijiet, ir-rekwiżiti għall-pożizzjoni bilqiegħda ċentrali ta’ quddiem għandha tapplika wkoll fil-pożizzjonijiet bilqiegħda ta’ quddiem fuq in-naħa ta’ barra.

| 5.3.8. | Fil-każ ta’ sits li jistgħu jiddawru jew jitqiegħdu f’orjentazzjonijiet oħra, biex jintużaw meta l-vettura tkun wieqfa, ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1 għandhom japplikaw biss għal dawk l-orjentazzjonijiet maħsuba għall-użu normali meta l-vettura tkun għaddejja fit-triq, skont dan ir-Regolament. Fid-dokument ta’ informazzjoni għandha tkun inkluża nota li tgħid dan. |
| --- | --- |

5.3.8.

Fil-każ ta’ sits li jistgħu jiddawru jew jitqiegħdu f’orjentazzjonijiet oħra, biex jintużaw meta l-vettura tkun wieqfa, ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1 għandhom japplikaw biss għal dawk l-orjentazzjonijiet maħsuba għall-użu normali meta l-vettura tkun għaddejja fit-triq, skont dan ir-Regolament. Fid-dokument ta’ informazzjoni għandha tkun inkluża nota li tgħid dan.

| 5.4. | Il-post fejn jinsabu l-ankraġġi taċ-ċinturin (ara l-Figura 1 tal-Anness 3.) |
| --- | --- |

5.4.

Il-post fejn jinsabu l-ankraġġi taċ-ċinturin (ara l-Figura 1 tal-Anness 3.)

| 5.4.1. | Ġenerali |
| --- | --- |

5.4.1.

Ġenerali

| 5.4.1.1. | L-ankraġġi taċ-ċinturin għal kwalunkwe ċinturin jistgħu jinsabu jew għalkollox fl-istruttura tal-vettura jew fl-istruttura tas-sit jew fi kwalunkwe parti oħra tal-vettura jew mifruxa bejn dawn il-postijiet. |
| --- | --- |

5.4.1.1.

L-ankraġġi taċ-ċinturin għal kwalunkwe ċinturin jistgħu jinsabu jew għalkollox fl-istruttura tal-vettura jew fl-istruttura tas-sit jew fi kwalunkwe parti oħra tal-vettura jew mifruxa bejn dawn il-postijiet.

| 5.4.1.2. | Kwalunkwe ankraġġ taċ-ċinturin jista’ jintuża biex jitwaħħlu t-truf ta’ żewġ ċinturini tas-sikurezza biswit xulxin, sakemm jiġu ssodisfati r-rekwiżiti tat-test. |
| --- | --- |

5.4.1.2.

Kwalunkwe ankraġġ taċ-ċinturin jista’ jintuża biex jitwaħħlu t-truf ta’ żewġ ċinturini tas-sikurezza biswit xulxin, sakemm jiġu ssodisfati r-rekwiżiti tat-test.

| 5.4.2. | Il-post fejn jinsab l-ankraġġ effettiv ta’ isfel taċ-ċinturin |
| --- | --- |

5.4.2.

Il-post fejn jinsab l-ankraġġ effettiv ta’ isfel taċ-ċinturin

| 5.4.2.1. | Is-sits ta’ quddiem, il-kategorija tal-vetturi M1

  F’vetturi motorizzati tal-kategorija M1, l-angolu α1 (mhux fuq in-naħa tal-bokkla) għandu jkun fil-medda ta’ bejn it-30 u t-80 grad u l-angolu α2 (in-naħa tal-bokkla) għandu jkun fil-medda ta’ bejn il-45 u t-80 grad. Iż-żewġ rekwiżiti angolari għandhom ikunu validi għall-pożizzjonijiet normali kollha tal-ivvjaġġar tas-sits ta’ quddiem. Fejn mill-inqas wieħed mill-angoli α1 u α2 ikun kostanti (eż. ankraġġ imwaħħal mas-sit) fil-pożizzjonijiet normali kollha tal-użu, il-valur tiegħu għandu jkun ta’ 60 ± 10°. Fil-każ ta’ sits aġġustabbli b’sistema ta’ aġġustament b’angolu tad-dahar tas-sit ta’ inqas minn 20° (ara l-Figura 1 tal-Anness 3), l-angolu α1 jista’ jkun taħt il-valur minimu (30°) li ġie stipulat hawn fuq, sakemm ma jkunx inqas minn 20° fi kwalunkwe pożizzjoni normali tal-użu. |
| --- | --- |

5.4.2.1.

Is-sits ta’ quddiem, il-kategorija tal-vetturi M1

F’vetturi motorizzati tal-kategorija M1, l-angolu α1 (mhux fuq in-naħa tal-bokkla) għandu jkun fil-medda ta’ bejn it-30 u t-80 grad u l-angolu α2 (in-naħa tal-bokkla) għandu jkun fil-medda ta’ bejn il-45 u t-80 grad. Iż-żewġ rekwiżiti angolari għandhom ikunu validi għall-pożizzjonijiet normali kollha tal-ivvjaġġar tas-sits ta’ quddiem. Fejn mill-inqas wieħed mill-angoli α1 u α2 ikun kostanti (eż. ankraġġ imwaħħal mas-sit) fil-pożizzjonijiet normali kollha tal-użu, il-valur tiegħu għandu jkun ta’ 60 ± 10°. Fil-każ ta’ sits aġġustabbli b’sistema ta’ aġġustament b’angolu tad-dahar tas-sit ta’ inqas minn 20° (ara l-Figura 1 tal-Anness 3), l-angolu α1 jista’ jkun taħt il-valur minimu (30°) li ġie stipulat hawn fuq, sakemm ma jkunx inqas minn 20° fi kwalunkwe pożizzjoni normali tal-użu.

1

1

2

1

2

| 5.4.2.2. | Is-sits ta’ quddiem, il-kategorija tal-vetturi M1

  F’vetturi motorizzati tal-kategorija M1, għas-sits ta’ wara kollha, l-angoli α1 u α2 għandhom ikunu fil-medda ta’ bejn it-30 u t-80 grad. Jekk is-sits ta’ wara jkunu aġġustabbli, l-angoli ta’ hawn fuq għandhom ikunu validi għall-pożizzjonijiet normali kollha tal-ivvjaġġar. |
| --- | --- |

5.4.2.2.

Is-sits ta’ quddiem, il-kategorija tal-vetturi M1

F’vetturi motorizzati tal-kategorija M1, għas-sits ta’ wara kollha, l-angoli α1 u α2 għandhom ikunu fil-medda ta’ bejn it-30 u t-80 grad. Jekk is-sits ta’ wara jkunu aġġustabbli, l-angoli ta’ hawn fuq għandhom ikunu validi għall-pożizzjonijiet normali kollha tal-ivvjaġġar.

1

1

2

| 5.4.2.3. | Is-sits ta’ quddiem, il-kategoriji tal-vetturi li mhumiex l-M1

  F’vetturi motorizzati tal-kategoriji li mhumiex l-M1, għall-pożizzjonijiet normali kollha tal-ivvjaġġar tas-sits ta’ quddiem, l-angoli α1 u α2 iridu jkunu bejn it-30 u t-80 grad. Fejn fil-każ tas-sits ta’ quddiem ta’ vetturi li jkollhom massa massima tal-vettura li ma taqbiżx it-3,5 tunnellati, mill-inqas wieħed mill-angoli α1 u α2 irid ikun kostanti fil-pożizzjonijiet normali kollha tal-użu, bil-valur tiegħu għandu jkun ta’ 60 ± 10° (eż. ankraġġ imwaħħal mas-sit). |
| --- | --- |

5.4.2.3.

Is-sits ta’ quddiem, il-kategoriji tal-vetturi li mhumiex l-M1

F’vetturi motorizzati tal-kategoriji li mhumiex l-M1, għall-pożizzjonijiet normali kollha tal-ivvjaġġar tas-sits ta’ quddiem, l-angoli α1 u α2 iridu jkunu bejn it-30 u t-80 grad. Fejn fil-każ tas-sits ta’ quddiem ta’ vetturi li jkollhom massa massima tal-vettura li ma taqbiżx it-3,5 tunnellati, mill-inqas wieħed mill-angoli α1 u α2 irid ikun kostanti fil-pożizzjonijiet normali kollha tal-użu, bil-valur tiegħu għandu jkun ta’ 60 ± 10° (eż. ankraġġ imwaħħal mas-sit).

1

1

2

1

2

| 5.4.2.4. | Is-sits ta’ wara u s-sits speċjali ta’ quddiem jew ta’ wara, il-kategoriji tal-vetturi li mhumiex l-M1

  F’vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1, fil-każ ta’:






  (a) | Sits f’forma ta’ bank, |
| --- | --- | --- |

5.4.2.4.

Is-sits ta’ wara u s-sits speċjali ta’ quddiem jew ta’ wara, il-kategoriji tal-vetturi li mhumiex l-M1

F’vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1, fil-każ ta’:

1

(a)

Sits f’forma ta’ bank,

| (b) | Sits aġġustabbli (quddiem u wara) b’sistema ta’ aġġustament b’angolu tad-dahar tas-sit iċken minn 20° (ara l-Figura 1 tal-Anness 3), u |
| --- | --- |

(b)

Sits aġġustabbli (quddiem u wara) b’sistema ta’ aġġustament b’angolu tad-dahar tas-sit iċken minn 20° (ara l-Figura 1 tal-Anness 3), u

| (c) | Sits oħra ta’ wara |
| --- | --- |

(c)

Sits oħra ta’ wara

L-angoli α1 u α2 jistgħu jkunu bejn 20° u 80° fi kwalunkwe pożizzjoni normali tal-użu. Fejn fil-każ tas-sits ta’ quddiem ta’ vetturi li jkollhom massa massima tal-vettura li ma taqbiżx it-3,5 tunnellati, mill-inqas wieħed mill-angoli α1 u α2 irid ikun kostanti fil-pożizzjonijiet normali kollha tal-użu, bil-valur tiegħu għandu jkun ta’ 60 ± 10° (eż. ankraġġ imwaħħal mas-sit).

1

2

1

2

Fil-każ tas-sits, għajr għas-sits ta’ quddiem, ta’ vetturi fil-kategoriji M2 u M3, l-angoli α1 u α2 għandhom ikunu bejn il-45 u d-90 grad għall-pożizzjonijiet normali kollha tal-użu.

2

3

1

2

| 5.4.2.5. | Id-distanza bejn iż-żewġ pjani vertikali paralleli għall-pjan medjan vertikali lonġitudinali tal-vettura u fejn kull wieħed minnhom jgħaddi minn ankraġġ differenti miż-żewġ ankraġġi effettivi ta’ isfel taċ-ċinturin L1 u L2 tal-istess ċinturin tas-sikurezza m’għandhiex tkun inqas minn 350 mm. Fil-każ ta’ sits li jħarsu la ġenba, id-distanza bejn iż-żewġ pjani vertikali paralleli għall-pjan medjan vertikali lonġitudinali tal-vettura u fejn kull wieħed minnhom jgħaddi minn ankraġġ differenti miż-żewġ ankraġġi effettivi ta’ isfel taċ-ċinturin L1 u L2 tal-istess ċinturin tas-sikurezza m’għandhiex tkun inqas minn 350 mm. Fil-każ ta’ kwalunkwe pożizzjoni bilqiegħda ċentrali fir-ringieli ta’ wara tas-sits tal-vetturi tal-kategoriji M1 u N1, id-distanza li tissemma hawn fuq m’għandhiex tkun inqas minn 240 mm, sakemm ma jkunx possibbli li s-sit ċentrali ta’ wara jinbidel ma’ kwalunkwe wieħed mis-sits l-oħra tal-vettura. Il-pjan medjan lonġitudinali tas-sit għandu jgħaddi bejn il-punti L1 u L2 u għandu jkun mill-inqas 120 mm minn dawn il-punti. |
| --- | --- |

5.4.2.5.

Id-distanza bejn iż-żewġ pjani vertikali paralleli għall-pjan medjan vertikali lonġitudinali tal-vettura u fejn kull wieħed minnhom jgħaddi minn ankraġġ differenti miż-żewġ ankraġġi effettivi ta’ isfel taċ-ċinturin L1

2

1

2

1

1

1

2

| 5.4.3. | Il-post fejn jinsabu l-ankraġġi effettivi ta’ fuq taċ-ċinturin (ara l-Anness 3) |
| --- | --- |

5.4.3.

Il-post fejn jinsabu l-ankraġġi effettivi ta’ fuq taċ-ċinturin (ara l-Anness 3)

| 5.4.3.1. | Jekk tintuża gwida taċ-ċinga jew apparat simili li jaffettwa l-post fejn jinsab l-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin, dan il-post għandu jkun iddeterminat b’mod konvenzjonali billi titqies il-pożizzjoni tal-ankraġġ meta l-linja lonġitudinali ċentrali taċ-ċinga tgħaddi minn punt J1, iddefinit suċċessivament mill-punt R mit-tliet segmenti li ġejjin:







  RZ | : | Segment tal-linja tat-torso imkejjel f’direzzjoni ’l fuq minn R u twil 530 mm; |
| --- | --- | --- | --- |
| ZX | : | Segment perpendikulari għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura, imkejjel mill-punt Z fid-direzzjoni tal-ankraġġ u twil 120 mm; |
| XJ1 | : | Segment perpendikulari għall-pjan iddefinit mis-segmenti RZ u ZX, imkejjel f’direzzjoni ’l quddiem mill-punt X u twil 60 mm. |

5.4.3.1.

Jekk tintuża gwida taċ-ċinga jew apparat simili li jaffettwa l-post fejn jinsab l-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin, dan il-post għandu jkun iddeterminat b’mod konvenzjonali billi titqies il-pożizzjoni tal-ankraġġ meta l-linja lonġitudinali ċentrali taċ-ċinga tgħaddi minn punt J1

RZ

:

Segment tal-linja tat-torso imkejjel f’direzzjoni ’l fuq minn R u twil 530 mm;

ZX

:

Segment perpendikulari għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura, imkejjel mill-punt Z fid-direzzjoni tal-ankraġġ u twil 120 mm;

XJ1

1

:

Segment perpendikulari għall-pjan iddefinit mis-segmenti RZ u ZX, imkejjel f’direzzjoni ’l quddiem mill-punt X u twil 60 mm.

Il-punt J2 jiġi determinat permezz tas-simetrija mal-punt J1 madwar il-pjan lonġitudinali vertikali li jgħaddi mil-linja tat-torso tal-manikin, deskritt fil-paragrafu 5.1.2, ippożizzjonat fis-sit ikkonċernat.

2

1

Fejn tintuża konfigurazzjoni b’żewġ bibien sabiex ikun ipprovdut aċċess kemm għas-sits ta’ quddiem kif ukoll għal dawk ta’ wara u l-ankraġġ ta’ fuq jitwaħħal mal-pilastru “B”, is-sistema trid tkun iddisinjata sabiex ma ttellifx l-aċċess għall-vettura jew il-ħruġ minnha.

| 5.4.3.2. | L-ankraġġ effettiv ta’ fuq għandu jkun taħt il-pjan FN, li jgħaddi b’mod perpendikulari għall-pjan medjan lonġitudinali tas-sit u li jagħmel angolu ta’ 65° mal-linja tat-torso. L-angolu jista’ jitnaqqas għal 60° fil-każ tas-sits ta’ wara. Il-pjan FN għandu jitqiegħed b’tali mod li jaqsam il-linja tat-torso f’punt D, b’tali mod li DR = 315 mm +1,8 S. Madankollu, meta S ≤ 200 mm, mela DR = 675 mm. |
| --- | --- |

5.4.3.2.

L-ankraġġ effettiv ta’ fuq għandu jkun taħt il-pjan FN, li jgħaddi b’mod perpendikulari għall-pjan medjan lonġitudinali tas-sit u li jagħmel angolu ta’ 65° mal-linja tat-torso. L-angolu jista’ jitnaqqas għal 60° fil-każ tas-sits ta’ wara. Il-pjan FN għandu jitqiegħed b’tali mod li jaqsam il-linja tat-torso f’punt D, b’tali mod li DR = 315 mm +1,8 S. Madankollu, meta S ≤ 200 mm, mela DR = 675 mm.

| 5.4.3.3. | L-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin għandu jkun wara pjan FK li jgħaddi b’mod perpendikulari għall-pjan medjan lonġitudinali tas-sit u li jaqsam il-linja tat-torso f’angolu ta’ 120° f’punt B b’tali mod li BR = 260 mm + S. Fejn S ≥ 280 mm, il-manifattur jista’ juża BR = 260 mm +0,8 S skont id-diskrezzjoni tiegħu. |
| --- | --- |

5.4.3.3.

L-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin għandu jkun wara pjan FK li jgħaddi b’mod perpendikulari għall-pjan medjan lonġitudinali tas-sit u li jaqsam il-linja tat-torso f’angolu ta’ 120° f’punt B b’tali mod li BR = 260 mm + S. Fejn S ≥ 280 mm, il-manifattur jista’ juża BR = 260 mm +0,8 S skont id-diskrezzjoni tiegħu.

| 5.4.3.4. | Il-valur ta’ S m’għandux ikun inqas minn 140 mm. |
| --- | --- |

5.4.3.4.

Il-valur ta’ S m’għandux ikun inqas minn 140 mm.

| 5.4.3.5. | L-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin għandu jkun jinsab fuq wara ta’ pjan vertikali perpendikulari għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura u li jgħaddi mill-punt R kif jintwera fl-Anness 3. |
| --- | --- |

5.4.3.5.

L-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin għandu jkun jinsab fuq wara ta’ pjan vertikali perpendikulari għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura u li jgħaddi mill-punt R kif jintwera fl-Anness 3.

| 5.4.3.6. | L-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin għandu jinsab ’il fuq minn pjan orizzontali li jgħaddi mill-punt C iddefinit fil-paragrafu 5.1.4. |
| --- | --- |

5.4.3.6.

L-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin għandu jinsab ’il fuq minn pjan orizzontali li jgħaddi mill-punt C iddefinit fil-paragrafu 5.1.4.

| 5.4.3.6.1. | Minkejja r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.4.3.6, l-ankraġġ ta’ fuq effettiv taċ-ċinturin għal sits tal-passiġġieri f’vetturi tal-kategorija M2 u M3 jista’ jkun aġġustabbli ’l isfel minn dik l-ispeċifikazzjoni, bil-kundizzjoni li jiġu ssodisfati dawn ir-rekwiżiti:






  (a) | Iċ-ċinturin tas-sikurezza jew is-sit għandhom ikunu mmarkati b’mod permanenti sabiex tiġi identifikata l-pożizzjoni tal-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin li hi meħtieġa biex tiġi ssodisfata l-pożizzjoni minima ta’ fuq għall-għoli tal-ankraġġ kif jesiġi l-paragrafu 5.4.3.6. Din il-marka għandha tindika b’mod ċar lill-utent meta l-ankraġġ ikun f’pożizzjoni li tippermetti l-użu minn adult ta’ statura medja; |
| --- | --- | --- |

5.4.3.6.1.

Minkejja r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.4.3.6, l-ankraġġ ta’ fuq effettiv taċ-ċinturin għal sits tal-passiġġieri f’vetturi tal-kategorija M2

3

(a)

Iċ-ċinturin tas-sikurezza jew is-sit għandhom ikunu mmarkati b’mod permanenti sabiex tiġi identifikata l-pożizzjoni tal-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin li hi meħtieġa biex tiġi ssodisfata l-pożizzjoni minima ta’ fuq għall-għoli tal-ankraġġ kif jesiġi l-paragrafu 5.4.3.6. Din il-marka għandha tindika b’mod ċar lill-utent meta l-ankraġġ ikun f’pożizzjoni li tippermetti l-użu minn adult ta’ statura medja;

| (b) | L-ankraġġ effettiv ta’ fuq għandu jkun iddisinjat b’tali mod li jippermetti l-aġġustament tal-għoli tiegħu permezz ta’ apparat ta’ aġġustament manwali li jkun faċilment aċċessibbli għal min jilbsu meta jkun bilqiegħda u li jkun konvenjenti u faċli biex jintuża. |
| --- | --- |

(b)

L-ankraġġ effettiv ta’ fuq għandu jkun iddisinjat b’tali mod li jippermetti l-aġġustament tal-għoli tiegħu permezz ta’ apparat ta’ aġġustament manwali li jkun faċilment aċċessibbli għal min jilbsu meta jkun bilqiegħda u li jkun konvenjenti u faċli biex jintuża.

| (c) | L-ankraġġ effettiv ta’ fuq għandu jkun iddisinjat b’tali mod li ma jippermetti l-ebda moviment ’il fuq tal-ankraġġ li mhux apposta, li jnaqqas l-effikaċja tal-apparat matul l-użu normali; |
| --- | --- |

(c)

L-ankraġġ effettiv ta’ fuq għandu jkun iddisinjat b’tali mod li ma jippermetti l-ebda moviment ’il fuq tal-ankraġġ li mhux apposta, li jnaqqas l-effikaċja tal-apparat matul l-użu normali;

| (d) | Il-manifattur għandu jinkludi fil-manwal tal-vettura, struzzjonijiet ċari dwar l-aġġustament ta’ sistemi bħal dawn, flimkien ma’ noti dwar l-adattabilità u l-limitazzjonijiet tal-użu mill-okkupanti ta’ statura qasira. |
| --- | --- |

(d)

Il-manifattur għandu jinkludi fil-manwal tal-vettura, struzzjonijiet ċari dwar l-aġġustament ta’ sistemi bħal dawn, flimkien ma’ noti dwar l-adattabilità u l-limitazzjonijiet tal-użu mill-okkupanti ta’ statura qasira.

Madankollu, meta l-apparat tal-aġġustament għall-għoli tal-ispallejn mhuwiex imqabbad direttament mal-kostruzzjoni tal-vettura jew mal-kostruzzjoni tas-sit, iżda jaħdem permezz ta’ apparat flessibbli ta’ aġġustament għall-għoli tal-ispalla:

| (e) | Ir-rekwiżiti msemmija fis-subparagrafi (a) u (d) hawn fuq xorta waħda għandhom jiġu ssodisfati bħala parti mill-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru 14 bl-użu tas-sistema ta’ trażżin li għandha tiġi installata. |
| --- | --- |

(e)

Ir-rekwiżiti msemmija fis-subparagrafi (a) u (d) hawn fuq xorta waħda għandhom jiġu ssodisfati bħala parti mill-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru 14 bl-użu tas-sistema ta’ trażżin li għandha tiġi installata.

| (f) | Hija meħtieġa evidenza li ċ-ċinturin tas-sikurezza flimkien mal-apparat flessibbli ta’ aġġustament għall-għoli tal-ispalla jikkonforma mar-rekwiżiti għas-sistemi ta’ trażżin tar-Regolament Nru 16; ir-rekwiżiti fis-subparagrafi (b) u (c) għandhom jiġu ssodisfati skont il-paragrafu 8.3 l-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru 16. |
| --- | --- |

(f)

Hija meħtieġa evidenza li ċ-ċinturin tas-sikurezza flimkien mal-apparat flessibbli ta’ aġġustament għall-għoli tal-ispalla jikkonforma mar-rekwiżiti għas-sistemi ta’ trażżin tar-Regolament Nru 16; ir-rekwiżiti fis-subparagrafi (b) u (c) għandhom jiġu ssodisfati skont il-paragrafu 8.3 l-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru 16.

| 5.4.3.7. | Minbarra l-ankraġġ ta’ fuq li ġie speċifikat fil-paragrafu 5.4.3.1 jistgħu jkunu pprovduti ankraġġi effettivi ta’ fuq oħra jekk waħda mill-kundizzjonijiet li ġejjin tiġi ssodisfata: |
| --- | --- |

5.4.3.7.

Minbarra l-ankraġġ ta’ fuq li ġie speċifikat fil-paragrafu 5.4.3.1 jistgħu jkunu pprovduti ankraġġi effettivi ta’ fuq oħra jekk waħda mill-kundizzjonijiet li ġejjin tiġi ssodisfata:

| 5.4.3.7.1. | L-ankraġġi addizzjonali jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafi 5.4.3.1 sa 5.4.3.6. |
| --- | --- |

5.4.3.7.1.

L-ankraġġi addizzjonali jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafi 5.4.3.1 sa 5.4.3.6.

| 5.4.3.7.2. | L-ankraġġi addizzjonali jistgħu jintużaw mingħajr l-għajnuna ta’ għodod, jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafi 5.4.3.5 u 5.4.3.6 u jinsabu f’waħda miż-żoni li ġew iddeterminati biċ-ċaqliq 80 mm ’il fuq jew ’l isfel f’direzzjoni vertikali taż-żona murija fil-Figura 1 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.4.3.7.2.

L-ankraġġi addizzjonali jistgħu jintużaw mingħajr l-għajnuna ta’ għodod, jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafi 5.4.3.5 u 5.4.3.6 u jinsabu f’waħda miż-żoni li ġew iddeterminati biċ-ċaqliq 80 mm ’il fuq jew ’l isfel f’direzzjoni vertikali taż-żona murija fil-Figura 1 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament.

| 5.4.3.7.3. | L-ankraġġ(i) huwa/huma maħsub/a għal harness, jikkonforma/w mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 5.4.3.6 jekk jinsab/u wara l-linja trażversali li tgħaddi mil-linja ta’ referenza u jinsab/u: |
| --- | --- |

5.4.3.7.3.

L-ankraġġ(i) huwa/huma maħsub/a għal harness, jikkonforma/w mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 5.4.3.6 jekk jinsab/u wara l-linja trażversali li tgħaddi mil-linja ta’ referenza u jinsab/u:

| 5.4.3.7.3.1. | Fil-każ ta’ ankraġġ wieħed, fiż-żona komuni għal żewġ diħedrali definiti mil-linji vertikali li jgħaddu mill-punti J1 u J2 kif ġew iddefiniti fil-paragrafu 5.4.3.1 u li s-sezzjonijiet orizzontali tagħhom jidhru fil-Figura 2 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

5.4.3.7.3.1.

Fil-każ ta’ ankraġġ wieħed, fiż-żona komuni għal żewġ diħedrali definiti mil-linji vertikali li jgħaddu mill-punti J1

2

| 5.4.3.7.3.2. | Fil-każ ta’ żewġ ankraġġi, ġewwa kwalunkwe wieħed mid-diħedrali definiti aktar ’il fuq li jkun xieraq, sakemm kull ankraġġ ma jkunx iktar minn 50 mm ’il bogħod mill-pożizzjoni riflessa, imqiegħda simetrikament tal-ankraġġ l-ieħor madwar il-pjan P, kif ġie ddefinit fil-paragrafu 5.1.6, tas-sit ikkonċernat. |
| --- | --- |

5.4.3.7.3.2.

Fil-każ ta’ żewġ ankraġġi, ġewwa kwalunkwe wieħed mid-diħedrali definiti aktar ’il fuq li jkun xieraq, sakemm kull ankraġġ ma jkunx iktar minn 50 mm ’il bogħod mill-pożizzjoni riflessa, imqiegħda simetrikament tal-ankraġġ l-ieħor madwar il-pjan P, kif ġie ddefinit fil-paragrafu 5.1.6, tas-sit ikkonċernat.

| 5.5. | Id-dimensjonijiet tat-toqob bil-kamin tal-ankraġġ |
| --- | --- |

5.5.

Id-dimensjonijiet tat-toqob bil-kamin tal-ankraġġ

| 5.5.1. | Ankraġġ għandu jkollu toqba b’kamin ta’ 7/16 pulzier (20 UNF 2B). |
| --- | --- |

5.5.1.

Ankraġġ għandu jkollu toqba b’kamin ta’ 7/16 pulzier (20 UNF 2B).

| 5.5.2. | Jekk il-vettura tkun mgħammra mill-manifattur b’ċinturini tas-sikurezza li jkunu mwaħħla mal-ankraġġi kollha preskritti għas-sit ikkonċernat, dawn l-ankraġġi m’hemmx għalfejn jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 5.5.1, sakemm jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet l-oħra ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, ir-rekwiżit stabbiliti fil-paragrafu 5.5.1 m’għandux japplika għal ankraġġi addizzjonali li jissodisfaw ir-rekwiżit stabbilit fil-paragrafu 5.4.3.7.3. |
| --- | --- |

5.5.2.

Jekk il-vettura tkun mgħammra mill-manifattur b’ċinturini tas-sikurezza li jkunu mwaħħla mal-ankraġġi kollha preskritti għas-sit ikkonċernat, dawn l-ankraġġi m’hemmx għalfejn jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 5.5.1, sakemm jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet l-oħra ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, ir-rekwiżit stabbiliti fil-paragrafu 5.5.1 m’għandux japplika għal ankraġġi addizzjonali li jissodisfaw ir-rekwiżit stabbilit fil-paragrafu 5.4.3.7.3.

| 5.5.3. | Għandu jkun possibbli li ċ-ċinturin tas-sikurezza jitneħħa mingħajr ma ssir ħsara lill-ankraġġ. |
| --- | --- |

5.5.3.

Għandu jkun possibbli li ċ-ċinturin tas-sikurezza jitneħħa mingħajr ma ssir ħsara lill-ankraġġ.

6.   TESTIJIET

| 6.1. | It-testijiet ġenerali għall-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sit |
| --- | --- |

6.1.

It-testijiet ġenerali għall-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sit

| 6.1.1. | Soġġett għall-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6.2, u fuq it-talba tal-manifattur; |
| --- | --- |

6.1.1.

Soġġett għall-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6.2, u fuq it-talba tal-manifattur;

| 6.1.1.1. | It-testijiet jistgħu jitwettqu jew fuq struttura ta’ vettura jew fuq vettura kompluta minn kollox; |
| --- | --- |

6.1.1.1.

It-testijiet jistgħu jitwettqu jew fuq struttura ta’ vettura jew fuq vettura kompluta minn kollox;

| 6.1.1.2. | It-testijiet jistgħu jkunu limitati għall-ankraġġi li huma relatati ma’ sit wieħed biss jew ma’ grupp ta’ sits, sakemm:






  (a) | L-ankraġġi kkonċernati jkollhom l-istess karatteristiċi strutturali bħall-ankraġġi li huma relatati mas-sits jew mal-gruppi ta’ sits l-oħra; kif ukoll |
| --- | --- | --- |

6.1.1.2.

It-testijiet jistgħu jkunu limitati għall-ankraġġi li huma relatati ma’ sit wieħed biss jew ma’ grupp ta’ sits, sakemm:

(a)

L-ankraġġi kkonċernati jkollhom l-istess karatteristiċi strutturali bħall-ankraġġi li huma relatati mas-sits jew mal-gruppi ta’ sits l-oħra; kif ukoll

| (b) | Fejn ankraġġi bħal dawn jitwaħħlu totalment jew parzjalment fuq is-sit jew fuq il-grupp ta’ sits, il-karatteristiċi strutturali tas-sit jew tal-grupp ta’ sits ikunu l-istess bħal dawk għas-sits jew għall-grupp ta’ sits l-oħra. |
| --- | --- |

(b)

Fejn ankraġġi bħal dawn jitwaħħlu totalment jew parzjalment fuq is-sit jew fuq il-grupp ta’ sits, il-karatteristiċi strutturali tas-sit jew tal-grupp ta’ sits ikunu l-istess bħal dawk għas-sits jew għall-grupp ta’ sits l-oħra.

| 6.1.1.3. | It-twieqi u l-bibien jistgħu jkunu mwaħħla jew le u magħluqa jew le. |
| --- | --- |

6.1.1.3.

It-twieqi u l-bibien jistgħu jkunu mwaħħla jew le u magħluqa jew le.

| 6.1.1.4. | Jista’ jitwaħħal kwalunkwe fitting ipprovdut normalment u li x’aktarx jikkontribwixxi għar-riġidità tal-istruttura tal-vettura. |
| --- | --- |

6.1.1.4.

Jista’ jitwaħħal kwalunkwe fitting ipprovdut normalment u li x’aktarx jikkontribwixxi għar-riġidità tal-istruttura tal-vettura.

| 6.1.2. | Is-sits għandhom jitwaħħlu u jitqiegħdu fil-pożizzjoni għas-sewqan jew għall-użu magħżula mis-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet ta’ approvazzjoni sabiex jingħataw l-aktar kundizzjonijiet avversi fir-rigward tas-saħħa tas-sistema. Il-pożizzjoni tas-sits għandha tkun iddikjarata fir-rapport. Id-dahar tas-sit, jekk l-inklinazzjoni tiegħu tkun aġġustabbli, jista’ jiġi llokkjat kif ġie speċifikat mill-manifattur jew, fin-nuqqas ta’ kwalunkwe speċifikazzjoni bħal din, f’pożizzjoni li tikkorrispondi għal angolu effettiv tad-dahar tas-sit mill-aktar qrib possibbli għal 25° għall-vetturi tal-kategoriji M1 u N1 u għal 15° għall-vetturi tal-kategoriji l-oħra kollha. |
| --- | --- |

6.1.2.

Is-sits għandhom jitwaħħlu u jitqiegħdu fil-pożizzjoni għas-sewqan jew għall-użu magħżula mis-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet ta’ approvazzjoni sabiex jingħataw l-aktar kundizzjonijiet avversi fir-rigward tas-saħħa tas-sistema. Il-pożizzjoni tas-sits għandha tkun iddikjarata fir-rapport. Id-dahar tas-sit, jekk l-inklinazzjoni tiegħu tkun aġġustabbli, jista’ jiġi llokkjat kif ġie speċifikat mill-manifattur jew, fin-nuqqas ta’ kwalunkwe speċifikazzjoni bħal din, f’pożizzjoni li tikkorrispondi għal angolu effettiv tad-dahar tas-sit mill-aktar qrib possibbli għal 25° għall-vetturi tal-kategoriji M1

1

| 6.2. | L-irbit tal-vettura għat-testijiet tal-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza. |
| --- | --- |

6.2.

L-irbit tal-vettura għat-testijiet tal-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza.

| 6.2.1. | Il-metodu li jintuża biex il-vettura tintrabat matul it-test m’għandux ikun tali li jsaħħaħ l-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sit u ż-żona ta’ ankraġġ tagħhom jew li jnaqqas id-deformazzjoni normali tal-istruttura. |
| --- | --- |

6.2.1.

Il-metodu li jintuża biex il-vettura tintrabat matul it-test m’għandux ikun tali li jsaħħaħ l-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sit u ż-żona ta’ ankraġġ tagħhom jew li jnaqqas id-deformazzjoni normali tal-istruttura.

| 6.2.2. | L-apparat ta’ rbit għandu jitqies bħala sodisfaċenti jekk ma jipproduċi l-ebda effett fuq żona li testendi tul il-wisa’ kollha tal-istruttura u jekk il-vettura jew l-istruttura tkun imblukkata jew fissa fuq quddiem f’distanza ta’ mhux inqas minn 500 mm mill-ankraġġ li għandu jiġi ttestjat u tinżamm jew tkun fissa fuq wara mhux inqas minn 300 mm minn dak l-ankraġġ. |
| --- | --- |

6.2.2.

L-apparat ta’ rbit għandu jitqies bħala sodisfaċenti jekk ma jipproduċi l-ebda effett fuq żona li testendi tul il-wisa’ kollha tal-istruttura u jekk il-vettura jew l-istruttura tkun imblukkata jew fissa fuq quddiem f’distanza ta’ mhux inqas minn 500 mm mill-ankraġġ li għandu jiġi ttestjat u tinżamm jew tkun fissa fuq wara mhux inqas minn 300 mm minn dak l-ankraġġ.

| 6.2.3. | Huwa rrakkomandat li l-istruttura tistrieħ fuq appoġġi skjerati bejn wieħed u ieħor f’linja mal-assi tar-roti jew, jekk dak ma jkunx possibbli, f’linja mal-punti ta’ twaħħil tas-sospensjoni. |
| --- | --- |

6.2.3.

Huwa rrakkomandat li l-istruttura tistrieħ fuq appoġġi skjerati bejn wieħed u ieħor f’linja mal-assi tar-roti jew, jekk dak ma jkunx possibbli, f’linja mal-punti ta’ twaħħil tas-sospensjoni.

| 6.2.4. | Jekk jintuża metodu ta’ rbit li mhux dak preskritt fil-paragrafi 6.2.1 sa 6.2.3 ta’ dan ir-Regolament, trid tingħata evidenza li huwa ekwivalenti. |
| --- | --- |

6.2.4.

Jekk jintuża metodu ta’ rbit li mhux dak preskritt fil-paragrafi 6.2.1 sa 6.2.3 ta’ dan ir-Regolament, trid tingħata evidenza li huwa ekwivalenti.

| 6.3. | Ir-rekwiżiti ġenerali tat-test għall-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza |
| --- | --- |

6.3.

Ir-rekwiżiti ġenerali tat-test għall-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza

| 6.3.1. | L-ankraġġi kollha taċ-ċinturini tal-istess grupp ta’ sits għandhom jiġu ttestjati fl-istess ħin. Madankollu, jekk ikun hemm riskju li tagħbija mhux simetrika tas-sits u/jew tal-ankraġġi tista’ twassal għal ħsarat, jista’ jitwettaq test addizzjonali b’tagħbija mhux simetrika. |
| --- | --- |

6.3.1.

L-ankraġġi kollha taċ-ċinturini tal-istess grupp ta’ sits għandhom jiġu ttestjati fl-istess ħin. Madankollu, jekk ikun hemm riskju li tagħbija mhux simetrika tas-sits u/jew tal-ankraġġi tista’ twassal għal ħsarat, jista’ jitwettaq test addizzjonali b’tagħbija mhux simetrika.

| 6.3.2. | Il-forza tat-trazzjoni għandha tiġi applikata f’angolu ta’ 10° ± 5° ’il fuq mill-orizzontali fi pjan parallel għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura.
  Għandha tiġi applikata tagħbija minn qabel ta’ 10 fil-mija b’tolleranza ta’ ± 30 fil-mija tat-tagħbija fil-mira; it-tagħbija għandha tiġi miżjuda għal 100 fil-mija tat-tagħbija rilevanti fil-mira. |
| --- | --- |

6.3.2.

Il-forza tat-trazzjoni għandha tiġi applikata f’angolu ta’ 10° ± 5° ’il fuq mill-orizzontali fi pjan parallel għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura.

Għandha tiġi applikata tagħbija minn qabel ta’ 10 fil-mija b’tolleranza ta’ ± 30 fil-mija tat-tagħbija fil-mira; it-tagħbija għandha tiġi miżjuda għal 100 fil-mija tat-tagħbija rilevanti fil-mira.

| 6.3.3. | L-applikazzjoni sħiħa tat-tagħbija għandha tintlaħaq kemm jista’ jkun malajr, u f’ħin massimu ta’ applikazzjoni tat-tagħbija ta’ 60 sekonda.
  Madankollu, il-manifattur jista’ jitlob li l-applikazzjoni tat-tagħbija tintlaħaq f’4 sekondi.
  L-ankraġġi taċ-ċinturin iridu jifilħu t-tagħbija speċifikata għal mhux inqas minn 0,2 sekonda. |
| --- | --- |

6.3.3.

L-applikazzjoni sħiħa tat-tagħbija għandha tintlaħaq kemm jista’ jkun malajr, u f’ħin massimu ta’ applikazzjoni tat-tagħbija ta’ 60 sekonda.

Madankollu, il-manifattur jista’ jitlob li l-applikazzjoni tat-tagħbija tintlaħaq f’4 sekondi.

L-ankraġġi taċ-ċinturin iridu jifilħu t-tagħbija speċifikata għal mhux inqas minn 0,2 sekonda.

| 6.3.4. | L-apparati ta’ trazzjoni li għandhom jintużaw fit-testijiet li ġew deskritti fil-paragrafu 6.4 ta’ aktar ’l isfel jintwerew fl-Anness 5. L-apparati murija fil-Figura 1 tal-Anness 5 jitqiegħdu fuq il-kuxxin tas-sit imbagħad, meta jkun possibbli, jiġu mbuttati lura fid-dahar tas-sit filwaqt li ċ-ċinga taċ-ċinturin tiġi ssikkata madwaru. L-apparat muri fil-Figura 2 tal-Anness 5 jitqiegħed fil-pożizzjoni tiegħu, biċ-ċinga taċ-ċinturin tkun imwaħħla fuq l-apparat u ssikkata. Waqt din l-operazzjoni m’għandha tiġi introdotta l-ebda tagħbija minn qabel fl-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza lil hinn mill-minimu meħtieġ għall-ippożizzjonar korrett tal-apparat tat-test.
  L-apparat ta’ trazzjoni ta’ 254 mm jew 406 mm li jintuża f’kull pożizzjoni bilqiegħda għandu jkun tali li l-wisa’ tiegħu jkun kemm jista’ jkun qrib tad-distanza bejn l-ankraġġi ta’ isfel.
  Il-pożizzjoni tal-apparat ta’ trazzjoni għandha tevita kwalunkwe influwenza reċiproka matul it-test tal-ġbid li taffettwa b’mod avvers it-tagħbija u d-distribuzzjoni tat-tagħbija. |
| --- | --- |

6.3.4.

L-apparati ta’ trazzjoni li għandhom jintużaw fit-testijiet li ġew deskritti fil-paragrafu 6.4 ta’ aktar ’l isfel jintwerew fl-Anness 5. L-apparati murija fil-Figura 1 tal-Anness 5 jitqiegħdu fuq il-kuxxin tas-sit imbagħad, meta jkun possibbli, jiġu mbuttati lura fid-dahar tas-sit filwaqt li ċ-ċinga taċ-ċinturin tiġi ssikkata madwaru. L-apparat muri fil-Figura 2 tal-Anness 5 jitqiegħed fil-pożizzjoni tiegħu, biċ-ċinga taċ-ċinturin tkun imwaħħla fuq l-apparat u ssikkata. Waqt din l-operazzjoni m’għandha tiġi introdotta l-ebda tagħbija minn qabel fl-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza lil hinn mill-minimu meħtieġ għall-ippożizzjonar korrett tal-apparat tat-test.

L-apparat ta’ trazzjoni ta’ 254 mm jew 406 mm li jintuża f’kull pożizzjoni bilqiegħda għandu jkun tali li l-wisa’ tiegħu jkun kemm jista’ jkun qrib tad-distanza bejn l-ankraġġi ta’ isfel.

Il-pożizzjoni tal-apparat ta’ trazzjoni għandha tevita kwalunkwe influwenza reċiproka matul it-test tal-ġbid li taffettwa b’mod avvers it-tagħbija u d-distribuzzjoni tat-tagħbija.

| 6.3.5. | L-ankraġġi taċ-ċinturin għas-sits li għalihom jiġu pprovduti ankraġġi ta’ fuq taċ-ċinturin għandhom jiġu ttestjati fil-kundizzjonijiet li ġejjin: |
| --- | --- |

6.3.5.

L-ankraġġi taċ-ċinturin għas-sits li għalihom jiġu pprovduti ankraġġi ta’ fuq taċ-ċinturin għandhom jiġu ttestjati fil-kundizzjonijiet li ġejjin:

| 6.3.5.1. | Is-sits ta’ quddiem fuq in-naħa ta’ barra:
  L-ankraġġi taċ-ċinturin għandhom jitressqu għat-test preskritt fil-paragrafu 6.4.1 fejn it-tagħbijiet jiġu trażmessi lilhom permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija ta’ ċinturin bi tliet ankraġġi mgħammar b’ritrattatur li jkollu taljola jew gwida taċ-ċinga fl-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin. Barra minn hekk, jekk in-numru ta’ ankraġġi jkun akbar minn dak preskritt fil-paragrafu 5.3, dawn l-ankraġġi għandhom jiġu soġġetti għat-test li ġie speċifikat fil-paragrafu 6.4.5, fejn it-tagħbijiet għandhom jiġu trażmessi lill-ankraġġi permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija tat-tip ta’ ċinturin tas-sikurezza maħsub biex ikun marbut magħhom. |
| --- | --- |

6.3.5.1.

Is-sits ta’ quddiem fuq in-naħa ta’ barra:

L-ankraġġi taċ-ċinturin għandhom jitressqu għat-test preskritt fil-paragrafu 6.4.1 fejn it-tagħbijiet jiġu trażmessi lilhom permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija ta’ ċinturin bi tliet ankraġġi mgħammar b’ritrattatur li jkollu taljola jew gwida taċ-ċinga fl-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin. Barra minn hekk, jekk in-numru ta’ ankraġġi jkun akbar minn dak preskritt fil-paragrafu 5.3, dawn l-ankraġġi għandhom jiġu soġġetti għat-test li ġie speċifikat fil-paragrafu 6.4.5, fejn it-tagħbijiet għandhom jiġu trażmessi lill-ankraġġi permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija tat-tip ta’ ċinturin tas-sikurezza maħsub biex ikun marbut magħhom.

| 6.3.5.1.1. | Fil-każ fejn ir-ritrattatur ma jkunx imwaħħal mal-ankraġġ ta’ isfel taċ-ċinturin fuq in-naħa ta’ barra meħtieġ jew fil-każ fejn ir-ritrattatur jkun imwaħħal mal-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin, l-ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin ukoll għandhom jitressqu għat-test preskritt fil-paragrafu 6.4.3. |
| --- | --- |

6.3.5.1.1.

Fil-każ fejn ir-ritrattatur ma jkunx imwaħħal mal-ankraġġ ta’ isfel taċ-ċinturin fuq in-naħa ta’ barra meħtieġ jew fil-każ fejn ir-ritrattatur jkun imwaħħal mal-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin, l-ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin ukoll għandhom jitressqu għat-test preskritt fil-paragrafu 6.4.3.

| 6.3.5.1.2. | Jekk il-manifattur jitlob dan, fil-każ li ssemma hawn fuq, it-testijiet preskritti fil-paragrafi 6.4.1 u 6.4.3 jistgħu jitwettqu fuq żewġ strutturi differenti. |
| --- | --- |

6.3.5.1.2.

Jekk il-manifattur jitlob dan, fil-każ li ssemma hawn fuq, it-testijiet preskritti fil-paragrafi 6.4.1 u 6.4.3 jistgħu jitwettqu fuq żewġ strutturi differenti.

| 6.3.5.2. | Is-sits ta’ wara fuq in-naħa ta’ barra u s-sits ċentrali kollha:
  L-ankraġġi taċ-ċinturin għandhom ikunu soġġetti għat-test preskritt fil-paragrafu 6.4.2 fejn it-tagħbijiet jiġu trażmessi lilhom permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija ta’ ċinturin tas-sikurezza bi tliet ankraġġi mingħajr ritrattatur, u għat-test preskritt fil-paragrafu 6.4.3, fejn it-tagħbijiet jiġu trażmessi liż-żewġ ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija ta’ ċinturin ta’ fuq il-ħoġor. Jekk il-manifattur jitlob dan, iż-żewġ testijiet jistgħu jitwettqu fuq żewġ strutturi differenti. |
| --- | --- |

6.3.5.2.

Is-sits ta’ wara fuq in-naħa ta’ barra u s-sits ċentrali kollha:

L-ankraġġi taċ-ċinturin għandhom ikunu soġġetti għat-test preskritt fil-paragrafu 6.4.2 fejn it-tagħbijiet jiġu trażmessi lilhom permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija ta’ ċinturin tas-sikurezza bi tliet ankraġġi mingħajr ritrattatur, u għat-test preskritt fil-paragrafu 6.4.3, fejn it-tagħbijiet jiġu trażmessi liż-żewġ ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija ta’ ċinturin ta’ fuq il-ħoġor. Jekk il-manifattur jitlob dan, iż-żewġ testijiet jistgħu jitwettqu fuq żewġ strutturi differenti.

| 6.3.5.3. | Meta manifattur iforni l-vettura tiegħu b’ċinturini tas-sikurezza, l-ankraġġi korrispondenti taċ-ċinturin, fuq it-talba tal-manifattur, jistgħu jitressqu biss għal test fejn it-tagħbijiet jiġu trażmessi lilhom permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija tat-tip ta’ ċinturini li għandhom jitwaħħlu ma’ dawn l-ankraġġi. |
| --- | --- |

6.3.5.3.

Meta manifattur iforni l-vettura tiegħu b’ċinturini tas-sikurezza, l-ankraġġi korrispondenti taċ-ċinturin, fuq it-talba tal-manifattur, jistgħu jitressqu biss għal test fejn it-tagħbijiet jiġu trażmessi lilhom permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija tat-tip ta’ ċinturini li għandhom jitwaħħlu ma’ dawn l-ankraġġi.

| 6.3.6. | Jekk għas-sits fuq in-naħa ta’ barra u għas-sits ċentrali ma jkun ipprovdut l-ebda ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin, l-ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin għandhom jitressqu għat-test preskritt fil-paragrafu 6.4.3, fejn it-tagħbijiet jiġu trażmessi lil dawn l-ankraġġi permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija ta’ ċinturin ta’ fuq il-ħoġor. |
| --- | --- |

6.3.6.

Jekk għas-sits fuq in-naħa ta’ barra u għas-sits ċentrali ma jkun ipprovdut l-ebda ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin, l-ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin għandhom jitressqu għat-test preskritt fil-paragrafu 6.4.3, fejn it-tagħbijiet jiġu trażmessi lil dawn l-ankraġġi permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija ta’ ċinturin ta’ fuq il-ħoġor.

| 6.3.7. | Jekk il-vettura hija ddisinjata biex taċċetta apparati oħra li ma jħallux li ċ-ċineg jitwaħħlu direttament mal-ankraġġi taċ-ċinturin mingħajr dawwara li jintervjenu eċċ., jew li teħtieġ ankraġġi taċ-ċinturin supplimentari għal dawk li jissemmew fil-paragrafu 5.3, iċ-ċinturin tas-sikurezza jew arranġament ta’ wajers, ta’ dwawar, eċċ, li jirrappreżenta l-apparat taċ-ċinturin tas-sikurezza, għandu jitwaħħal b’apparat bħal dan mal-ankraġġi taċ-ċinturin fil-vettura u l-ankraġġi taċ-ċinturin għandhom ikunu soġġetti għat-testijiet li ġew preskritti fil-paragrafu 6.4, kif inhu xieraq. |
| --- | --- |

6.3.7.

Jekk il-vettura hija ddisinjata biex taċċetta apparati oħra li ma jħallux li ċ-ċineg jitwaħħlu direttament mal-ankraġġi taċ-ċinturin mingħajr dawwara li jintervjenu eċċ., jew li teħtieġ ankraġġi taċ-ċinturin supplimentari għal dawk li jissemmew fil-paragrafu 5.3, iċ-ċinturin tas-sikurezza jew arranġament ta’ wajers, ta’ dwawar, eċċ, li jirrappreżenta l-apparat taċ-ċinturin tas-sikurezza, għandu jitwaħħal b’apparat bħal dan mal-ankraġġi taċ-ċinturin fil-vettura u l-ankraġġi taċ-ċinturin għandhom ikunu soġġetti għat-testijiet li ġew preskritti fil-paragrafu 6.4, kif inhu xieraq.

| 6.3.8. | Jista’ jintuża metodu tat-test li mhux dak preskritt fil-paragrafu 6.3, imma trid tingħata evidenza li huwa ekwivalenti. |
| --- | --- |

6.3.8.

Jista’ jintuża metodu tat-test li mhux dak preskritt fil-paragrafu 6.3, imma trid tingħata evidenza li huwa ekwivalenti.

| 6.4. | Ir-rekwiżiti partikolari tat-test għall-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza |
| --- | --- |

6.4.

Ir-rekwiżiti partikolari tat-test għall-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza

| 6.4.1. | It-test f’konfigurazzjoni ta’ ċinturin bi tliet ankraġġi li jinkorpora ritrattatur li jkollu taljola jew gwida taċ-ċinga fl-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin |
| --- | --- |

6.4.1.

It-test f’konfigurazzjoni ta’ ċinturin bi tliet ankraġġi li jinkorpora ritrattatur li jkollu taljola jew gwida taċ-ċinga fl-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin

| 6.4.1.1. | Taljola jew gwida speċjali għall-wajer jew ċinga addattata biex tkun trażmessa t-tagħbija mill-apparat ta’ trazzjoni, jew it-taljola jew il-gwida taċ-ċinga fornuta mill-manifattur għandha titwaħħal mal-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin. |
| --- | --- |

6.4.1.1.

Taljola jew gwida speċjali għall-wajer jew ċinga addattata biex tkun trażmessa t-tagħbija mill-apparat ta’ trazzjoni, jew it-taljola jew il-gwida taċ-ċinga fornuta mill-manifattur għandha titwaħħal mal-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin.

| 6.4.1.2. | Għandha tiġi applikata tagħbija tat-test ta’ 1 350 daN ± 20 daN ma’ apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 2 tal-Anness 5) imwaħħal mal-ankraġġi taċ-ċinturin tal-istess ċinturin, permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija taċ-ċinga ta’ fuq tat-torso ta’ ċinturin tas-sikurezza bħal dan. Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1 u N1, it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 675 ± 20 daN, ħlief għall-vetturi tal-kategoriji M3 and N3 fejn it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 450 ± 20 daN. |
| --- | --- |

6.4.1.2.

Għandha tiġi applikata tagħbija tat-test ta’ 1 350 daN ± 20 daN ma’ apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 2 tal-Anness 5) imwaħħal mal-ankraġġi taċ-ċinturin tal-istess ċinturin, permezz ta’ apparat li jirriproduċi l-ġeometrija taċ-ċinga ta’ fuq tat-torso ta’ ċinturin tas-sikurezza bħal dan. Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1

1

3

3

| 6.4.1.3. | Fl-istess ħin, għandha tiġi applikata forza ta’ trazzjoni ta’ 1 350 daN ± 20 daN fuq apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 1 tal-Anness 5) imwaħħal maż-żewġ ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin. Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1 u N1, it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 675 ± 20 daN, ħlief għall-vetturi tal-kategoriji M3 u N3 fejn it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 450 ± 20 daN. |
| --- | --- |

6.4.1.3.

Fl-istess ħin, għandha tiġi applikata forza ta’ trazzjoni ta’ 1 350 daN ± 20 daN fuq apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 1 tal-Anness 5) imwaħħal maż-żewġ ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin. Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1

1

3

3

| 6.4.2. | It-test b’konfigurazzjoni ta’ ċinturin bi tliet ankraġġi mingħajr ritrattatur jew b’ritrattatur fl-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin |
| --- | --- |

6.4.2.

It-test b’konfigurazzjoni ta’ ċinturin bi tliet ankraġġi mingħajr ritrattatur jew b’ritrattatur fl-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin

| 6.4.2.1. | Għandha tiġi applikata tagħbija tat-test ta’ 1 350 daN ± 20 daN fuq apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 2 tal-Anness 5) imwaħħal mal-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin u mal-ankraġġ ta’ isfel oppost taċ-ċinturin tal-istess ċinturin billi jintuża, jekk ikun fornut mill-manifattur, ritrattatur imwaħħal fuq l-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin. Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1 u N1, it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 675 ± 20 daN, ħlief għall-vetturi tal-kategoriji M3 and N3 fejn it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 450 ± 20 daN. |
| --- | --- |

6.4.2.1.

Għandha tiġi applikata tagħbija tat-test ta’ 1 350 daN ± 20 daN fuq apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 2 tal-Anness 5) imwaħħal mal-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin u mal-ankraġġ ta’ isfel oppost taċ-ċinturin tal-istess ċinturin billi jintuża, jekk ikun fornut mill-manifattur, ritrattatur imwaħħal fuq l-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin. Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1

1

3

3

| 6.4.2.2. | Fl-istess ħin, għandha tiġi applikata forza ta’ trazzjoni ta’ 1 350 daN ± 20 daN fuq apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 1 tal-Anness 5) imwaħħal mal-ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin. Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1 u N1, it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 675 ± 20 daN, ħlief għall-vetturi tal-kategoriji M3 and N3 fejn it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 450 ± 20 daN. |
| --- | --- |

6.4.2.2.

Fl-istess ħin, għandha tiġi applikata forza ta’ trazzjoni ta’ 1 350 daN ± 20 daN fuq apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 1 tal-Anness 5) imwaħħal mal-ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin. Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1

1

3

3

| 6.4.3. | It-test b’konfigurazzjoni ta’ ċinturin ta’ fuq il-ħoġor
  Għandha tiġi applikata tagħbija tat-test ta’ 2 225 daN ± 20 daN fuq apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 1 tal-Anness 5) imwaħħal maż-żewġ ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin. Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1 u N1, it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 1 110 ± 20 daN, ħlief għall-vetturi tal-kategoriji M3 u N3 fejn it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 740 ± 20 daN. |
| --- | --- |

6.4.3.

It-test b’konfigurazzjoni ta’ ċinturin ta’ fuq il-ħoġor

Għandha tiġi applikata tagħbija tat-test ta’ 2 225 daN ± 20 daN fuq apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 1 tal-Anness 5) imwaħħal maż-żewġ ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin. Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1 u N1, it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 1 110 ± 20 daN, ħlief għall-vetturi tal-kategoriji M3 u N3 fejn it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 740 ± 20 daN.

1

1

3

3

| 6.4.4. | It-test għall-ankraġġi taċ-ċinturin li jinsabu għalkollox fl-istruttura tas-sit jew mifruxa bejn l-istruttura tal-vettura u l-istruttura tas-sit |
| --- | --- |

6.4.4.

It-test għall-ankraġġi taċ-ċinturin li jinsabu għalkollox fl-istruttura tas-sit jew mifruxa bejn l-istruttura tal-vettura u l-istruttura tas-sit

| 6.4.4.1. | Għandu jitwettaq, kif inhu xieraq, it-test li ġie speċifikat fil-paragrafi 6.4.1, 6.4.2 u 6.4.3 ta’ aktar ’il fuq, fejn fl-istess ħin għal kull sit jew għal kull grupp ta’ sits tiġi applikata forza kif ġie ddikjarat aktar ’l isfel. |
| --- | --- |

6.4.4.1.

Għandu jitwettaq, kif inhu xieraq, it-test li ġie speċifikat fil-paragrafi 6.4.1, 6.4.2 u 6.4.3 ta’ aktar ’il fuq, fejn fl-istess ħin għal kull sit jew għal kull grupp ta’ sits tiġi applikata forza kif ġie ddikjarat aktar ’l isfel.

| 6.4.4.2. | It-tagħbijiet li ġew indikati fil-paragrafi 6.4.1, 6.4.2 u 6.4.3 ta’ aktar ’il fuq għandhom jiġu kkomplimentati minn forza daqs 20 darba l-massa tas-sit komplut. It-tagħbija tal-inerzja għandha tiġi applikata fuq is-sit jew fuq il-partijiet rilevanti tas-sit b’tali mod li tikkorrispondi għall-effett fiżiku tal-massa tas-sit ikkonċernat fuq l-ankraġġi tas-sit. Id-determinazzjoni tat-tagħbija applikata jew tat-tagħbijiet applikati addizzjonali u d-distribuzzjoni tat-tagħbijiet għandhom isiru mill-manifattur u jkunu approvati mis-Servizz Tekniku.
  Fil-każ ta’ vetturi fil-kategoriji M2 u N2, din il-forza trid tkun daqs 10 darbiet il-massa tas-sit komplut; għall-kategoriji M3 u N3 għandha tkun daqs 6,6 darbiet il-massa tas-sit komplut. |
| --- | --- |

6.4.4.2.

It-tagħbijiet li ġew indikati fil-paragrafi 6.4.1, 6.4.2 u 6.4.3 ta’ aktar ’il fuq għandhom jiġu kkomplimentati minn forza daqs 20 darba l-massa tas-sit komplut. It-tagħbija tal-inerzja għandha tiġi applikata fuq is-sit jew fuq il-partijiet rilevanti tas-sit b’tali mod li tikkorrispondi għall-effett fiżiku tal-massa tas-sit ikkonċernat fuq l-ankraġġi tas-sit. Id-determinazzjoni tat-tagħbija applikata jew tat-tagħbijiet applikati addizzjonali u d-distribuzzjoni tat-tagħbijiet għandhom isiru mill-manifattur u jkunu approvati mis-Servizz Tekniku.

Fil-każ ta’ vetturi fil-kategoriji M2 u N2, din il-forza trid tkun daqs 10 darbiet il-massa tas-sit komplut; għall-kategoriji M3 u N3 għandha tkun daqs 6,6 darbiet il-massa tas-sit komplut.

2

2

3

3

| 6.4.5. | It-test b’konfigurazzjoni ta’ ċinturin ta’ tip speċjali |
| --- | --- |

6.4.5.

It-test b’konfigurazzjoni ta’ ċinturin ta’ tip speċjali

| 6.4.5.1. | Għandha tiġi applikata tagħbija tat-test ta’ 1 350 ± 20 daN fuq apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 2 tal-Anness 5) imwaħħal mal-ankraġġi ta’ ċinturin tas-sikurezza bħal dan permezz ta’apparat li jirriproduċi l-ġeometrija taċ-ċinga jew taċ-ċineg ta’ fuq tat-torso. |
| --- | --- |

6.4.5.1.

Għandha tiġi applikata tagħbija tat-test ta’ 1 350 ± 20 daN fuq apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 2 tal-Anness 5) imwaħħal mal-ankraġġi ta’ ċinturin tas-sikurezza bħal dan permezz ta’apparat li jirriproduċi l-ġeometrija taċ-ċinga jew taċ-ċineg ta’ fuq tat-torso.

| 6.4.5.2. | Fl-istess ħin, għandha tiġi applikata forza ta’ trazzjoni ta’ 1 350 ± 20 daN fuq apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 3 tal-Anness 5) imwaħħal maż-żewġ ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin. |
| --- | --- |

6.4.5.2.

Fl-istess ħin, għandha tiġi applikata forza ta’ trazzjoni ta’ 1 350 ± 20 daN fuq apparat ta’ trazzjoni (ara l-Figura 3 tal-Anness 5) imwaħħal maż-żewġ ankraġġi ta’ isfel taċ-ċinturin.

| 6.4.5.3. | Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1 u N1, din it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 675 ± 20 daN, ħlief għall-vetturi tal-kategoriji M3 u N3 fejn it-tagħbija tat-test għandha tkun ta’ 450 ± 20 daN. |
| --- | --- |

6.4.5.3.

Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategoriji li mhumiex l-M1

1

3

3

| 6.4.6. | It-test fil-każ tas-sits li jħarsu lura |
| --- | --- |

6.4.6.

It-test fil-każ tas-sits li jħarsu lura

| 6.4.6.1. | Il-punti ta’ ankraġġi għandhom jiġu ttestjati skont il-forzi preskritti fil-paragrafi 6.4.1, 6.4.2 jew 6.4.3, kif inhu xieraq. F’kull każ, it-tagħbija tat-test għandha tikkorrispondi għat-tagħbija preskritta għall-vetturi tal-kategoriji M3 jew N3. |
| --- | --- |

6.4.6.1.

Il-punti ta’ ankraġġi għandhom jiġu ttestjati skont il-forzi preskritti fil-paragrafi 6.4.1, 6.4.2 jew 6.4.3, kif inhu xieraq. F’kull każ, it-tagħbija tat-test għandha tikkorrispondi għat-tagħbija preskritta għall-vetturi tal-kategoriji M3

3

| 6.4.6.2. | It-tagħbija tat-test għandha tkun diretta ’l quddiem b’relazzjoni għall-pożizzjoni bilqiegħda kkonċernata, li tikkorrispondi għall-proċedura preskritta fil-paragrafu 6.3. |
| --- | --- |

6.4.6.2.

It-tagħbija tat-test għandha tkun diretta ’l quddiem b’relazzjoni għall-pożizzjoni bilqiegħda kkonċernata, li tikkorrispondi għall-proċedura preskritta fil-paragrafu 6.3.

| 6.4.7. | It-test fil-każ tas-sits li jħarsu la ġenba |
| --- | --- |

6.4.7.

It-test fil-każ tas-sits li jħarsu la ġenba

| 6.4.7.1. | Il-punti ta’ ankraġġ għandhom jiġu ttestjati f’konformità mal-forzi preskritti fil-paragrafu 6.4.3, għal vetturi M3. |
| --- | --- |

6.4.7.1.

Il-punti ta’ ankraġġ għandhom jiġu ttestjati f’konformità mal-forzi preskritti fil-paragrafu 6.4.3, għal vetturi M3

| 6.4.7.2. | It-tagħbija tat-test għandha tkun diretta ’l quddiem b’relazzjoni mal-vettura, u dan jikkorrispondi għall-proċedura preskritta fil-paragrafu 6.3. Fil-każ li s-sits li jħarsu la ġenba jkunu ragruppati flimkien fuq struttura bażika, il-punti ta’ ankraġġ taċ-ċinturini ta’ sikurezza ta’ kull pożizzjoni bilqiegħda fil-grupp għandhom jiġu ttestjati separatament. Barra minn hekk, l-istruttura bażika għandha tiġi ttestjata kif previst fil-paragrafu 6.4.8. |
| --- | --- |

6.4.7.2.

It-tagħbija tat-test għandha tkun diretta ’l quddiem b’relazzjoni mal-vettura, u dan jikkorrispondi għall-proċedura preskritta fil-paragrafu 6.3. Fil-każ li s-sits li jħarsu la ġenba jkunu ragruppati flimkien fuq struttura bażika, il-punti ta’ ankraġġ taċ-ċinturini ta’ sikurezza ta’ kull pożizzjoni bilqiegħda fil-grupp għandhom jiġu ttestjati separatament. Barra minn hekk, l-istruttura bażika għandha tiġi ttestjata kif previst fil-paragrafu 6.4.8.

| 6.4.7.3. | Apparat ta’ trazzjoni adattat għall-ittestjar tas-sits li jħarsu la ġenba jidher fil-Figura 1b tal-Anness 5. |
| --- | --- |

6.4.7.3.

Apparat ta’ trazzjoni adattat għall-ittestjar tas-sits li jħarsu la ġenba jidher fil-Figura 1b tal-Anness 5.

| 6.4.8. | Test għall-istruttura bażika tas-sits li jħarsu la ġenba |
| --- | --- |

6.4.8.

Test għall-istruttura bażika tas-sits li jħarsu la ġenba

| 6.4.8.1. | L-istruttura bażika ta’ sit li jħares la ġenba jew grupp ta’ sits li jħarsu la ġenba għandha tiġi ttestjata f’konformità mal-forzi preskritti fil-paragrafu 6.4.3, għal vetturi M3. |
| --- | --- |

6.4.8.1.

L-istruttura bażika ta’ sit li jħares la ġenba jew grupp ta’ sits li jħarsu la ġenba għandha tiġi ttestjata f’konformità mal-forzi preskritti fil-paragrafu 6.4.3, għal vetturi M3

| 6.4.8.2. | It-tagħbija tat-test għandha tkun diretta ’l quddiem b’relazzjoni mal-vettura, u dan jikkorrispondi għall-proċedura preskritta fil-paragrafu 6.3. Fil-każ li s-sits li jħarsu la ġenba jkunu ragruppati flimkien, l-istruttura bażika, għandha tiġi ttestjata simultanjament għal kull pożizzjoni bilqiegħda fil-grupp. |
| --- | --- |

6.4.8.2.

It-tagħbija tat-test għandha tkun diretta ’l quddiem b’relazzjoni mal-vettura, u dan jikkorrispondi għall-proċedura preskritta fil-paragrafu 6.3. Fil-każ li s-sits li jħarsu la ġenba jkunu ragruppati flimkien, l-istruttura bażika, għandha tiġi ttestjata simultanjament għal kull pożizzjoni bilqiegħda fil-grupp.

| 6.4.8.3. | Il-punt tal-applikazzjoni tal-forzi preskritti fil-paragrafi 6.4.3 u 6.4.4 għandu jkun qrib kemm jista’ jkun għall-punt-H u fuq il-linja definita mill-pjan orizzontali u pjan vertikali trasversali għaddej minn ġewwa l-Punt-H ta’ kull pożizzjoni bilqiegħda. |
| --- | --- |

6.4.8.3.

Il-punt tal-applikazzjoni tal-forzi preskritti fil-paragrafi 6.4.3 u 6.4.4 għandu jkun qrib kemm jista’ jkun għall-punt-H u fuq il-linja definita mill-pjan orizzontali u pjan vertikali trasversali għaddej minn ġewwa l-Punt-H ta’ kull pożizzjoni bilqiegħda.

| 6.5. | Fil-każ ta’ grupp ta’ sits kif ġie deskritt fil-paragrafu 1 tal-Anness 7, jista’ jitwettaq it-test dinamiku tal-Anness 7, skont kif jagħżel il-manifattur tal-karozza, bħala alternattiva għat-test statiku preskritt fil-paragrafi 6.3 u 6.4. |
| --- | --- |

6.5.

Fil-każ ta’ grupp ta’ sits kif ġie deskritt fil-paragrafu 1 tal-Anness 7, jista’ jitwettaq it-test dinamiku tal-Anness 7, skont kif jagħżel il-manifattur tal-karozza, bħala alternattiva għat-test statiku preskritt fil-paragrafi 6.3 u 6.4.

7.   SPEZZJONI TAL-ANKRAĠĠI TAĊ-ĊINTURINI TAS-SIKUREZZA MATUL U WARA T-TESTIJIET STATIĊI

| 7.1. | L-ankraġġi kollha għandhom ikunu kapaċi jifilħu t-test preskritt fil-paragrafi 6.3 u 6.4. Id-deformazzjoni permanenti, inkluż ftuq jew ksur parzjali ta’ kwalunkwe ankraġġ jew taż-żona tal-madwar, m’għandhiex tikkostitwixxi falliment jekk il-forza meħtieġa tkun sostnuta għall-ħin speċifikat. Matul it-test, għandhom jiġu rrispettati l-ispazji minimi għall-ankraġġi effettivi ta’ isfel taċ-ċinturin li ġew speċifikati fil-paragrafu 5.4.2.5 u r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.4.3.6 għall-ankraġġi effettivi ta’ fuq taċ-ċinturin. |
| --- | --- |

7.1.

L-ankraġġi kollha għandhom ikunu kapaċi jifilħu t-test preskritt fil-paragrafi 6.3 u 6.4. Id-deformazzjoni permanenti, inkluż ftuq jew ksur parzjali ta’ kwalunkwe ankraġġ jew taż-żona tal-madwar, m’għandhiex tikkostitwixxi falliment jekk il-forza meħtieġa tkun sostnuta għall-ħin speċifikat. Matul it-test, għandhom jiġu rrispettati l-ispazji minimi għall-ankraġġi effettivi ta’ isfel taċ-ċinturin li ġew speċifikati fil-paragrafu 5.4.2.5 u r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.4.3.6 għall-ankraġġi effettivi ta’ fuq taċ-ċinturin.

| 7.1.1. | Għall-vetturi tal-kategorija M1 b’ massa totali permissibbli li ma taqbiżx it-2,5 tunnellati, waqt it-test l-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin tas-sikurezza, jekk ikun imwaħħal mal-istruttura tas-sit, m’għandux jiġi spostat ’il quddiem minn pjan trażversali li jgħaddi mill-punti R u C tas-sit ikkonċernat (ara l-Figura 1 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament).
  Għall-vetturi li mhumiex dawk li ssemmew aktar ’il fuq, matul it-test l-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin tas-sikurezza m’għandux jiġi spostat ’il quddiem ta’ pjan trażversali inklinat 10° f’direzzjoni ’l quddiem u li jgħaddi mill-punt R tas-sit.
  L-ispostament massimu tal-punt tal-ankraġġ effettiv ta’ fuq għandu jitkejjel matul it-test.
  Jekk l-ispostament tal-punt tal-ankraġġ effettiv ta’ fuq jaqbeż il-limitu li ssemma aktar ’il fuq, il-manifattur għandu juri, għas-sodisfazzjon tas-servizz tekniku, li m’hemm l-ebda periklu għall-okkupant. Pereżempju, il-proċedura tat-test tista’ titwettaq skont ir-Regolament Nru 94 jew jista’ jitwettaq test fuq slitta b’polz korrispondenti sabiex jintwera li hemm spazju biżżejjed għas-sopravivenza. |
| --- | --- |

7.1.1.

Għall-vetturi tal-kategorija M1

Għall-vetturi li mhumiex dawk li ssemmew aktar ’il fuq, matul it-test l-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin tas-sikurezza m’għandux jiġi spostat ’il quddiem ta’ pjan trażversali inklinat 10° f’direzzjoni ’l quddiem u li jgħaddi mill-punt R tas-sit.

L-ispostament massimu tal-punt tal-ankraġġ effettiv ta’ fuq għandu jitkejjel matul it-test.

Jekk l-ispostament tal-punt tal-ankraġġ effettiv ta’ fuq jaqbeż il-limitu li ssemma aktar ’il fuq, il-manifattur għandu juri, għas-sodisfazzjon tas-servizz tekniku, li m’hemm l-ebda periklu għall-okkupant. Pereżempju, il-proċedura tat-test tista’ titwettaq skont ir-Regolament Nru 94 jew jista’ jitwettaq test fuq slitta b’polz korrispondenti sabiex jintwera li hemm spazju biżżejjed għas-sopravivenza.

| 7.2. | F’vetturi fejn jintużaw apparati bħal dawn, l-apparati ta’ spostament u ta’ llokkjar li jippermettu li l-okkupanti tas-sits kollha jħallu l-vettura xorta jridu jkunu jistgħu jitħaddmu bl-id wara li tkun tneħħiet il-forza ta’ trazzjoni. |
| --- | --- |

7.2.

F’vetturi fejn jintużaw apparati bħal dawn, l-apparati ta’ spostament u ta’ llokkjar li jippermettu li l-okkupanti tas-sits kollha jħallu l-vettura xorta jridu jkunu jistgħu jitħaddmu bl-id wara li tkun tneħħiet il-forza ta’ trazzjoni.

| 7.3. | Wara l-ittestjar, kwalunkwe ħsara lill-ankraġġi u lill-istrutturi li jappoġġjaw it-tagħbija matul it-testijiet għandha tkun innotata. |
| --- | --- |

7.3.

Wara l-ittestjar, kwalunkwe ħsara lill-ankraġġi u lill-istrutturi li jappoġġjaw it-tagħbija matul it-testijiet għandha tkun innotata.

| 7.4. | B’deroga, l-ankraġġi ta’ fuq imwaħħla ma’ sit wieħed jew aktar tal-vetturi tal-kategorija M3 u dawk tal-kategorija M2 b’massa massima li taqbeż it-3,5 tunnellati, li jissodisfaw ir-rekwiżiti tar-Regolament Nru 80, m’hemmx għalfejn jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 7.1 li jikkonċernaw il-konformità mal-paragrafu 5.4.3.6. |
| --- | --- |

7.4.

B’deroga, l-ankraġġi ta’ fuq imwaħħla ma’ sit wieħed jew aktar tal-vetturi tal-kategorija M3

2

8.   MODIFIKI U ESTENSJONI TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TA’ VETTURA

| 8.1. | Kull modifika għat-tip ta’ vettura għandha tkun innotifikata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li jkun approva t-tip ta’ vettura. L-Awtorità mbagħad tista’: |
| --- | --- |

8.1.

Kull modifika għat-tip ta’ vettura għandha tkun innotifikata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li jkun approva t-tip ta’ vettura. L-Awtorità mbagħad tista’:

| 8.1.1. | Tqis li l-modifiki li saru x’aktarx ma jkollhomx effettiv negattiv apprezzabbli u li jkun xi jkun il-każ il-vettura xorta tikkonforma mar-rekwiżiti; jew |
| --- | --- |

8.1.1.

Tqis li l-modifiki li saru x’aktarx ma jkollhomx effettiv negattiv apprezzabbli u li jkun xi jkun il-każ il-vettura xorta tikkonforma mar-rekwiżiti; jew

| 8.1.2. | Tesiġi rapport ġdid ta’ test mis-servizz tekniku inkarigat li jagħmel it-testijiet. |
| --- | --- |

8.1.2.

Tesiġi rapport ġdid ta’ test mis-servizz tekniku inkarigat li jagħmel it-testijiet.

| 8.2. | Il-konferma jew ir-rifjut ta’ approvazzjoni, fejn jiġu speċifikati l-alterazzjonijiet, għandha tiġi kkomunikata permezz tal-proċedura li ġiet speċifikata fil-paragrafu 4.3 ta’ aktar ’il fuq lill-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

8.2.

Il-konferma jew ir-rifjut ta’ approvazzjoni, fejn jiġu speċifikati l-alterazzjonijiet, għandha tiġi kkomunikata permezz tal-proċedura li ġiet speċifikata fil-paragrafu 4.3 ta’ aktar ’il fuq lill-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament.

| 8.3. | L-awtorità kompetenti li toħroġ l-estensjoni ta’ approvazzjoni għandha tassenja numru ta’ serje għal estensjoni bħal din u għandha tinforma b’dan lill-Partijiet l-oħra għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

8.3.

L-awtorità kompetenti li toħroġ l-estensjoni ta’ approvazzjoni għandha tassenja numru ta’ serje għal estensjoni bħal din u għandha tinforma b’dan lill-Partijiet l-oħra għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament.

9.   KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI

Il-proċeduri tal-konformità tal-produzzjoni għandhom ikunu konformi ma’ dawk li ġew stabbiliti fl-Iskeda 1 tal-Ftehim (E/ECE/TRANS/505/Rev.3), bir-rekwiżiti li ġejjin:

| 9.1. | Kull vettura li jkollha fuqha marka ta’ approvazzjoni kif ġie preskritt skont dan ir-Regolament għandha tikkonforma mat-tip ta’ vettura approvat rigward id-dettalji li jaffettwaw il-karatteristiċi tal-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza. |
| --- | --- |

9.1.

Kull vettura li jkollha fuqha marka ta’ approvazzjoni kif ġie preskritt skont dan ir-Regolament għandha tikkonforma mat-tip ta’ vettura approvat rigward id-dettalji li jaffettwaw il-karatteristiċi tal-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza.

| 9.2. | Sabiex tkun ivverifikata l-konformità kif ġie preskritt fil-paragrafu 9.1 ta’ aktar ’il fuq, numru biżżejjed ta’ vetturi prodotti f’serje, li jkollhom fuqhom il-marka ta’ approvazzjoni meħtieġa minn dan ir-Regolament, għandhom ikunu soġġetti għal kontrolli każwali. |
| --- | --- |

9.2.

Sabiex tkun ivverifikata l-konformità kif ġie preskritt fil-paragrafu 9.1 ta’ aktar ’il fuq, numru biżżejjed ta’ vetturi prodotti f’serje, li jkollhom fuqhom il-marka ta’ approvazzjoni meħtieġa minn dan ir-Regolament, għandhom ikunu soġġetti għal kontrolli każwali.

| 9.3. | Bħala regola ġenerali, kif intqal aktar ’il fuq, il-kontrolli għandhom ikunu limitati għat-teħid tad-dimensjonijiet. Madankollu, jekk ikun meħtieġ, il-vetturi għandhom ikunu soġġetti għal uħud mit-testijiet li ġew deskritti fil-paragrafu 6 ta’ aktar ’il fuq, li ntgħażlu mis-servizz tekniku li jwettaq it-testijiet ta’ approvazzjoni. |
| --- | --- |

9.3.

Bħala regola ġenerali, kif intqal aktar ’il fuq, il-kontrolli għandhom ikunu limitati għat-teħid tad-dimensjonijiet. Madankollu, jekk ikun meħtieġ, il-vetturi għandhom ikunu soġġetti għal uħud mit-testijiet li ġew deskritti fil-paragrafu 6 ta’ aktar ’il fuq, li ntgħażlu mis-servizz tekniku li jwettaq it-testijiet ta’ approvazzjoni.

10.   PENALI GHAN-NUQQAS TA’ KONFORMITA TAL-PRODUZZJONI

| 10.1. | L-approvazzjoni mogħtija rigward tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament tista’ tiġi rtirata jekk ma jkunx hemm konformità mar-rekwiżit stabbilit fil-paragrafu 9.1 ta’ aktar ’il fuq jew jekk l-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza tagħha ma jirnexxilhomx jgħaddu mill-kontrolli preskritti fil-paragrafu 9 ta’ aktar ’il fuq. |
| --- | --- |

10.1.

L-approvazzjoni mogħtija rigward tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament tista’ tiġi rtirata jekk ma jkunx hemm konformità mar-rekwiżit stabbilit fil-paragrafu 9.1 ta’ aktar ’il fuq jew jekk l-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza tagħha ma jirnexxilhomx jgħaddu mill-kontrolli preskritti fil-paragrafu 9 ta’ aktar ’il fuq.

| 10.2. | Jekk Parti Kontraenti għall-Ftehim li tapplika dan ir-Regolament tirtira approvazzjoni li tkun tat qabel, għandha minnufih tinnotifika b’dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħra li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

10.2.

Jekk Parti Kontraenti għall-Ftehim li tapplika dan ir-Regolament tirtira approvazzjoni li tkun tat qabel, għandha minnufih tinnotifika b’dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħra li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament.

11.   STRUZZJONIJIET TAT-TĦADDIM

L-awtoritajiet nazzjonali jistgħu jeħtieġu li l-manifatturi tal-vetturi reġistrati minnhom jiddikjaraw b’mod ċar fl-istruzzjonijiet għat-tħaddim tal-vettura

| 11.1. | Fejn jinsabu l-ankraġġi; kif ukoll |
| --- | --- |

11.1.

Fejn jinsabu l-ankraġġi; kif ukoll

| 11.2. | Għal liema tipi ta’ ċinturini huma maħsuba l-ankraġġi (ara l-punt 5 tal-Anness 1). |
| --- | --- |

11.2.

Għal liema tipi ta’ ċinturini huma maħsuba l-ankraġġi (ara l-punt 5 tal-Anness 1).

12.   PRODUZZJONI MWAQQFA GĦALKOLLOX

Jekk id-detentur tal-approvazzjoni jieqaf għalkollox milli jimmanifattura tip ta’ ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza li ġie approvat skont dan ir-Regolament, għandu jinforma b’dan lill-awtorità li tat l-approvazzjoni. Malli tirċievi l-komunikazzjoni rilevanti, dik l-awtorità għandha tinforma b’dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħra għall-Ftehim tal-1958, li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament.

13.   ISMIJIET U INDIRIZZI TAS-SERVIZZI TEKNIĊI RESPONSABBLI MIT-TWETTIQ TAT-TESTIJIET TAL-APPROVAZZJONI U TAL-AWTORITAJIET TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP

Il-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jikkomunikaw lis-segretarjat tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip li joħorġu l-approvazzjoni u li jintbagħtulhom il-formoli li jiċċertifikaw l-approvazzjoni jew l-estensjoni, ir-rifjut, l-estensjoni jew l-irtirar tal-approvazzjoni, maħruġa f’pajjiżi oħra.

14.   DISPOŻIZZJONIJIET TRANŻIZZJONALI

| 14.1. | Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 06, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament m’għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjonijiet skont dan ir-Regolament kif ġie emendat bis-serje ta’ emendi 06. |
| --- | --- |

14.1.

Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 06, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament m’għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjonijiet skont dan ir-Regolament kif ġie emendat bis-serje ta’ emendi 06.

| 14.2. | Minn sentejn (2) wara d-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 06 ta’ dan ir-Regolament, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjonijiet tat-tip KEE biss jekk ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, kif emendat mis-serje ta’ emendi 06, jiġu ssodisfati. |
| --- | --- |

14.2.

Minn sentejn (2) wara d-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 06 ta’ dan ir-Regolament, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjonijiet tat-tip KEE biss jekk ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, kif emendat mis-serje ta’ emendi 06, jiġu ssodisfati.

| 14.3. | Minn 7 snin wara d-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 06 ta’ dan ir-Regolament, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jirrifjutaw li jirrikonoxxu l-approvazzjonijiet li ma ngħatawx skont is-serje ta’ emendi 06 ta’ dan ir-Regolament. Madankollu, l-approvazzjonijiet eżistenti tal-kategoriji tal-vetturi li mhumiex affettwati mis-serje ta’ emendi 06 ta’ dan ir-Regolament għandhom jibqgħu validi u l-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom ikomplu jaċċettawhom. |
| --- | --- |

14.3.

Minn 7 snin wara d-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 06 ta’ dan ir-Regolament, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jirrifjutaw li jirrikonoxxu l-approvazzjonijiet li ma ngħatawx skont is-serje ta’ emendi 06 ta’ dan ir-Regolament. Madankollu, l-approvazzjonijiet eżistenti tal-kategoriji tal-vetturi li mhumiex affettwati mis-serje ta’ emendi 06 ta’ dan ir-Regolament għandhom jibqgħu validi u l-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom ikomplu jaċċettawhom.

| 14.4. | Għal vetturi li mhumiex affettwati mill-paragrafu 7.1.1 ta’ aktar ’il fuq, l-approvazzjonijiet mogħtija skont is-serje ta’ emendi 04 ta’ dan ir-Regolament għandhom jibqgħu validi. |
| --- | --- |

14.4.

Għal vetturi li mhumiex affettwati mill-paragrafu 7.1.1 ta’ aktar ’il fuq, l-approvazzjonijiet mogħtija skont is-serje ta’ emendi 04 ta’ dan ir-Regolament għandhom jibqgħu validi.

| 14.5. | Għal vetturi li mhumiex affettwati mis-Suppliment 4 tas-serje ta’ emendi 05 ta’ dan ir-Regolament għandhom jibqgħu validi l-approvazzjonijiet eżistenti, jekk ingħataw skont is-serje ta’ emendi 05, sas-Suppliment 3 tagħha. |
| --- | --- |

14.5.

Għal vetturi li mhumiex affettwati mis-Suppliment 4 tas-serje ta’ emendi 05 ta’ dan ir-Regolament għandhom jibqgħu validi l-approvazzjonijiet eżistenti, jekk ingħataw skont is-serje ta’ emendi 05, sas-Suppliment 3 tagħha.

| 14.6. | Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-Suppliment 5 għas-serje ta’ emendi 05, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjonijiet KEE skont dan ir-Regolament kif ġie mmodifikat mis-Suppliment 5 tas-serje ta’ emendi 05. |
| --- | --- |

14.6.

Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-Suppliment 5 għas-serje ta’ emendi 05, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjonijiet KEE skont dan ir-Regolament kif ġie mmodifikat mis-Suppliment 5 tas-serje ta’ emendi 05.

| 14.7. | Għal vetturi li mhumiex affettwati mis-Suppliment 5 tas-serje ta’ emendi 05 ta’ dan ir-Regolament, għandhom jibqgħu validi l-approvazzjonijiet eżistenti, jekk ingħataw skont is-serje ta’ emendi 05, sas-Suppliment 3 tagħha. |
| --- | --- |

14.7.

Għal vetturi li mhumiex affettwati mis-Suppliment 5 tas-serje ta’ emendi 05 ta’ dan ir-Regolament, għandhom jibqgħu validi l-approvazzjonijiet eżistenti, jekk ingħataw skont is-serje ta’ emendi 05, sas-Suppliment 3 tagħha.

| 14.8. | Mill-20 ta’ Frar 2005 għall-vetturi tal-kategorija M1, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjonijiet biss jekk ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, kif emendat mis-Suppliment 5 tas-serje ta’ emendi 05, jiġu ssodisfati. |
| --- | --- |

14.8.

Mill-20 ta’ Frar 2005 għall-vetturi tal-kategorija M1

| 14.9. | Mill-20 ta’ Frar 2007 għall-vetturi tal-kategorija M1, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jirrifjutaw li jirrikonoxxu approvazzjonijiet li ma ngħatawx skont is-Suppliment 5 tas-serje ta’ emendi 05 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

14.9.

Mill-20 ta’ Frar 2007 għall-vetturi tal-kategorija M1

| 14.10. | Mis-16 ta’ Lulju 2006 għall-vetturi tal-kategorija N, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjoni biss jekk it-tip ta’ vettura jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, kif emendat mis-Suppliment 5 tas-serje ta’ emendi 05. |
| --- | --- |

14.10.

Mis-16 ta’ Lulju 2006 għall-vetturi tal-kategorija N, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjoni biss jekk it-tip ta’ vettura jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, kif emendat mis-Suppliment 5 tas-serje ta’ emendi 05.

| 14.11. | Mis-16 ta’ Lulju 2008 għall-vetturi tal-kategorija N, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jirrifjutaw li jirrikonoxxu approvazzjonijiet li ma ngħatawx skont is-Suppliment 5 tas-serje ta’ emendi 05 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

14.11.

Mis-16 ta’ Lulju 2008 għall-vetturi tal-kategorija N, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jirrifjutaw li jirrikonoxxu approvazzjonijiet li ma ngħatawx skont is-Suppliment 5 tas-serje ta’ emendi 05 ta’ dan ir-Regolament.

| 14.12. | Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjonijiet skont dan ir-Regolament kif ġie emendat bis-serje ta’ emendi 07. |
| --- | --- |

14.12.

Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjonijiet skont dan ir-Regolament kif ġie emendat bis-serje ta’ emendi 07.

| 14.13. | Minn 24 xahar wara d-data tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjonijiet biss jekk ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament ikunu ssodisfati, kif emendat mis-serje ta’ emendi 07. |
| --- | --- |

14.13.

Minn 24 xahar wara d-data tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjonijiet biss jekk ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament ikunu ssodisfati, kif emendat mis-serje ta’ emendi 07.

| 14.14. | Minn 36 xahar wara d-data tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jirrifjutaw li jirrikonoxxu l-approvazzjonijiet li ma ngħatawx skont is-serje ta’ emendi 07 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

14.14.

Minn 36 xahar wara d-data tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jirrifjutaw li jirrikonoxxu l-approvazzjonijiet li ma ngħatawx skont is-serje ta’ emendi 07 ta’ dan ir-Regolament.

| 14.15. | Minkejja l-paragrafi 14.13 u 14.14, l-approvazzjonijiet tal-kategoriji tal-vetturi għas-serje preċedenti ta’ emendi fir-Regolament li mhumiex affettwati mis-serje ta’ emendi 07 għandhom jibqgħu validi u l-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom ikomplu jaċċettawhom. |
| --- | --- |

14.15.

Minkejja l-paragrafi 14.13 u 14.14, l-approvazzjonijiet tal-kategoriji tal-vetturi għas-serje preċedenti ta’ emendi fir-Regolament li mhumiex affettwati mis-serje ta’ emendi 07 għandhom jibqgħu validi u l-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom ikomplu jaċċettawhom.

| 14.16. | Sakemm ma jkunx hemm rekwiżiti li jikkonċernaw it-twaħħil obbligatorju tal-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza għas-sits li jingħalqu fir-rekwiżiti nazzjonali tagħhom fiż-żmien tal-adeżjoni ma’ dan ir-Regolament, il-Partijiet Kontraenti jistgħu jkomplu jippermettu li ma jsirx dan it-twaħħil għall-finijiet tal-approvazzjoni nazzjonali u f’dan il-każ dawn il-kategoriji ta’ xarabankijiet ma tistax tinħarġilhom approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

14.16.

Sakemm ma jkunx hemm rekwiżiti li jikkonċernaw it-twaħħil obbligatorju tal-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza għas-sits li jingħalqu fir-rekwiżiti nazzjonali tagħhom fiż-żmien tal-adeżjoni ma’ dan ir-Regolament, il-Partijiet Kontraenti jistgħu jkomplu jippermettu li ma jsirx dan it-twaħħil għall-finijiet tal-approvazzjoni nazzjonali u f’dan il-każ dawn il-kategoriji ta’ xarabankijiet ma tistax tinħarġilhom approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament.

| 14.17. | Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 07, l-ebda Parti Kontraenti li qed tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti l-approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament kif emendat mis-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 07. |
| --- | --- |

14.17.

Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 07, l-ebda Parti Kontraenti li qed tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti l-approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament kif emendat mis-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 07.

| 14.18. | Minn 12-il xahar wara d-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 07, l-ebda Parti Kontraenti li qed tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti l-approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament kif emendat mis-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 07. |
| --- | --- |

14.18.

Minn 12-il xahar wara d-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 07, l-ebda Parti Kontraenti li qed tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti l-approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament kif emendat mis-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 07.

| 14.19. | Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma jistgħux jirrifjutaw li jagħtu estensjonijiet tal-approvazzjonijiet, anke jekk is-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 07 ma jkunx ġie ssodisfat. |
| --- | --- |

14.19.

Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma jistgħux jirrifjutaw li jagħtu estensjonijiet tal-approvazzjonijiet, anke jekk is-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 07 ma jkunx ġie ssodisfat.

| 14.20. | Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 08, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament m’għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjonijiet jew tirrifjuta li taċċetta approvazzjonijiet tat-tip skont dan ir-Regolament kif ġie emendat bis-serje ta’ emendi 08. |
| --- | --- |

14.20.

Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 08, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament m’għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjonijiet jew tirrifjuta li taċċetta approvazzjonijiet tat-tip skont dan ir-Regolament kif ġie emendat bis-serje ta’ emendi 08.

| 14.21. | Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament m’għandhomx jirrifjutaw li jagħtu estensjonijiet ta’ approvazzjonijiet tat-tip għal tipi eżistenti fuq il-bażi tad-dispożizzjonijiet validi fiż-żmien tal-approvazzjoni oriġinali. |
| --- | --- |

14.21.

Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament m’għandhomx jirrifjutaw li jagħtu estensjonijiet ta’ approvazzjonijiet tat-tip għal tipi eżistenti fuq il-bażi tad-dispożizzjonijiet validi fiż-żmien tal-approvazzjoni oriġinali.

| 14.22. | Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament wara d-data tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 08 mhumiex obbligati jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip mogħtija skont kwalunkwe serje preċedenti ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

14.22.

Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament wara d-data tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 08 mhumiex obbligati jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip mogħtija skont kwalunkwe serje preċedenti ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament.

| 14.23. | Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 09, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament m’għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjonijiet jew tirrifjuta li tagħti jew li taċċetta approvazzjonijiet tat-tip tan-NU skont dan ir-Regolament kif ġie emendat bis-serje ta’ emendi 09. |
| --- | --- |

14.23.

Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 09, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament m’għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjonijiet jew tirrifjuta li tagħti jew li taċċetta approvazzjonijiet tat-tip tan-NU skont dan ir-Regolament kif ġie emendat bis-serje ta’ emendi 09.

| 14.24. | Mill-1 ta’ Settembru 2019, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx ikunu obbligati jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip tan-NU għas-serje preċedenti ta’ emendi, maħruġa għall-ewwel darba wara l-1 ta’ Settembru 2019. |
| --- | --- |

14.24.

Mill-1 ta’ Settembru 2019, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx ikunu obbligati jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip tan-NU għas-serje preċedenti ta’ emendi, maħruġa għall-ewwel darba wara l-1 ta’ Settembru 2019.

| 14.25. | Sal-1 ta’ Settembru 2025, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip tan-NU skont is-serje ta’ emendi preċedenti li nħarġu għall-ewwel darba qabel l-1 ta’ Settembru 2019. |
| --- | --- |

14.25.

Sal-1 ta’ Settembru 2025, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip tan-NU skont is-serje ta’ emendi preċedenti li nħarġu għall-ewwel darba qabel l-1 ta’ Settembru 2019.

| 14.26. | Mill-1 ta’ Settembru 2025, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx ikunu obbligati jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip li nħarġu skont is-serje ta’ emendi preċedenti ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

14.26.

Mill-1 ta’ Settembru 2025, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx ikunu obbligati jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip li nħarġu skont is-serje ta’ emendi preċedenti ta’ dan ir-Regolament.

| 14.27. | Minkejja d-dispożizzjonijiet tranżizzjonali ta’ hawn fuq, il-Partijiet Kontraenti li jibdew japplikaw dan ir-Regolament wara d-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi l-iktar reċenti mhumiex obbligati jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip li jkunu ngħataw f’konformità ma’ xi waħda mis-serje preċedenti ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament u huma obbligati biss li jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip mogħtija skont is-serje ta’ emendi 09. |
| --- | --- |

14.27.

Minkejja d-dispożizzjonijiet tranżizzjonali ta’ hawn fuq, il-Partijiet Kontraenti li jibdew japplikaw dan ir-Regolament wara d-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi l-iktar reċenti mhumiex obbligati jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip li jkunu ngħataw f’konformità ma’ xi waħda mis-serje preċedenti ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament u huma obbligati biss li jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip mogħtija skont is-serje ta’ emendi 09.

| 14.28. | Minkejja l-paragrafu 14.26, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament tan-NU għandhom ikomplu jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip tan-NU maħruġa skont is-serje ta’ emendi preċedenti ta’ dan ir-Regolament tan-NU, għal vetturi/sistemi ta’ vetturi li mhumiex affettwati mid-dispożizzjonijiet introdotti bis-serje ta’ emendi 09. |
| --- | --- |

14.28.

Minkejja l-paragrafu 14.26, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament tan-NU għandhom ikomplu jaċċettaw approvazzjonijiet tat-tip tan-NU maħruġa skont is-serje ta’ emendi preċedenti ta’ dan ir-Regolament tan-NU, għal vetturi/sistemi ta’ vetturi li mhumiex affettwati mid-dispożizzjonijiet introdotti bis-serje ta’ emendi 09.

| 14.29. | Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx jirrifjutaw li jagħtu approvazzjonijiet tat-tip tan-NU skont kwalunkwe serje preċedenti ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament jew estensjonijiet tagħhom. |
| --- | --- |

14.29.

Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx jirrifjutaw li jagħtu approvazzjonijiet tat-tip tan-NU skont kwalunkwe serje preċedenti ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament jew estensjonijiet tagħhom.

---

(1)  Kif definiti fir-riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-vetturi (R.E.3), id-dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para.2.

1

(2)  In-numri ta’ distinzjoni tal-Partijiet Kontraenti tal-Ftehim tal-1958 qed jerġa’ jingħata fl-Anness 3 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), id-dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6–http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html

2

---

ANNESS 1

KOMUNIKAZZJONI

Image 2


  Image 3

---

ANNESS 2

ARRANĠAMENTI TAL-MARKA TAL-APPROVAZZJONI

MUDELL A

(ara l-paragrafu 4.4 ta’ dan ir-Regolament)

Image 4

a = 8 mm min.

Il-marka ta’ approvazzjoni ta’ hawn fuq imwaħħla ma’ vettura turi li t-tip ta’ vettura kkonċernat, rigward l-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza, kien approvat fin-Netherlands (E 4), skont ir-Regolament tan-NU Nru 14, bin-Nru 092439. L-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ approvazzjoni jindikaw li r-Regolament tan-NU Nru 14 kien diġà jinkludi s-serje ta’ emendi 09 meta ngħatat l-approvazzjoni.

MUDELL B

(ara l-paragrafu 4.5 ta’ dan ir-Regolament)

Image 5

a = 8 mm min.

Il-marka ta’ approvazzjoni ta’ hawn fuq imwaħħla ma’ vettura turi li t-tip ta’ vettura konċernat kien approvat fin-Netherlands (E 4) skont ir-Regolament tan-NU Nri 14 u 24 (1). (Fil-każ tar-Regolament tal-aħħar, il-koeffiċjent ikkoreġut ta’ assorbiment huwa 1,30 m-1). In-numri ta’ approvazzjoni jindikaw li fid-dati meta ngħataw dawn l-approvazzjonijiet, ir-Regolament tan-NU Nru 14 kien jinkludi s-serje ta’ emendi 09 u r-Regolament tan-NU Nru 24 kien fis-serje ta’ emendi 03 tiegħu.

---

(1)  It-tieni numru qed jingħata sempliċement bħala eżempju.

---

ANNESS 3

POŻIZZJONAMENT TAL-ANKRAĠĠI TAĊ-ĊINTURINI EFFETTIVI

(It-tpinġija turi eżempju wieħed, fejn l-ankraġġ ta’ fuq huwa mwaħħal mal-panil tal-ġenb tal-qafas tal-vettura)

| 1. | minimu 240 mm għall-pożizzjonijiet bilqiegħda ċentrali fuq wara tal-kategoriji ta’ vetturi M1 u N1 |
| --- | --- |

1.

Image 7

---

ANNESS 4

Proċedura biex jiġu ddeterminati l-punt “H” u l-angolu effettiv tat-torso għall-pożizzjonijiet bilqiegħda fil-vetturi motorizzati (1)

Appendiċi 1 – Deskrizzjoni tal-magna tridimensjonali tal-punt “H” (1)

Appendiċi 2–Sistema ta’ referenza Tridimensjonali (1)

Appendiċi 3–Data ta’ referenza dwar il-pożizzjonijiet bilqiegħda (1)

---

(1)  Il-proċedura hija deskritta fl-Anness 1 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6

---

ANNESS 5

APPARAT TA’ TRAZZJONI

Image 8

Id-dimensjonijiet kollha huma f’millimetri (mm)

Image 9

Image 10

Image 11

Id-dimensjonijiet kollha huma f’millimetri

Biex titwaħħal iċ-ċinga, l-apparat ta’ trazzjoni taċ-ċinturin ta’ fuq l-ispalla jista’ jkun modifikat billi jiġu miżjuda żewġ itruf u/jew xi boltijiet sabiex ikun evitat li waqt it-test tal-ġbid taqa’ ċ-ċinga.

Image 12

Id-dimensjonijiet kollha huma f’millimetri

---

ANNESS 6

GĦADD MINIMU TA’ PUNTI TA’ ANKRAĠĠ U L-POŻIZZJONAMENT TAL-ANKRAĠĠI TAN-NAĦA T’ISFEL

| Kategorija tal-vettura | Pożizzjonijiet bilqiegħda li jħarsu ’l quddiem | Iħarsu lura | Iħarsu la ġenba |
| --- | --- | --- | --- |
| Fuq barra | Ċentru | | |
| | Quddiem | Oħra | Quddiem | Oħra | | |
| M1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | — |
| M2 ≤ 3,5 tunnellati | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | — |
| M2 > 3,5 tunnellati | 3 | 3 jew 2 | 3 jew 2 | 3 jew 2 | 2 | — |
| M3 | 3 | 3 jew 2 | 3 jew 2 | 3 jew 2 | 2 | 2 |
| N1 | 3 | 3 jew 2 Ø | 3 jew 2 * | 2 | 2 | — |
| N2 & N3 | 3 | 2 | 3 jew 2 * | 2 | 2 | — |

Kategorija tal-vettura

Pożizzjonijiet bilqiegħda li jħarsu ’l quddiem

Iħarsu lura

Iħarsu la ġenba

Fuq barra

Ċentru

Quddiem

Oħra

Quddiem

Oħra

M1

3

3

3

3

2

—

M2 ≤ 3,5 tunnellati

3

3

3

3

2

—

M2 > 3,5 tunnellati

Image 13

Image 14

Image 15

Image 16

2

—

M3

Image 17

Image 18

Image 19

Image 20

2

2

N1

3

3 jew 2 Ø

3 jew 2 *

2

2

—

N2 & N3

3

2

3 jew 2 *

2

2

—

It-tifsira tas-simboli:

| 2. | : | Żewġ ankraġġi ta’ isfel, li jippermettu l-installazzjoni ta’ ċinturin tas-sikurezza tat-tip B, jew ta’ ċinturini tas-sikurezza tat-tipi Br, Br3, Br4 m jew Br4Nm, fejn meħtieġ mill-Appendiċi 1 tal-Anness 13 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3). |
| --- | --- | --- |
| 3. | : | Żewġ ankraġġi ta’ isfel u ankraġġ wieħed ta’ fuq li jippermettu l-installazzjoni ta’ ċinturin tas-sikurezza bi tliet ankraġġi tat-tip A, jew ta’ ċinturini tas-sikurezza tat-tipi Ar, Ar4Nm, jew Ar4Nm, fejn ikun meħtieġ mill-Appendiċi 1 tal-Anness 13 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3). |
| Ø | : | Tirreferi għall-paragrafu 5.3.3 (Ikunu permessi żewġ ankraġġi jekk sit ikun fuq in-naħa ta’ ġewwa ta’ passaġġ) |
| * | : | Tirreferi għall-paragrafu 5.3.4 (Ikunu permessi żewġ ankraġġi jekk il-windskrin ikun barra miż-żona ta’ referenza) |
| | : | Tirreferi għall-paragrafu 5.3.5 (Ikunu permessi żewġ ankraġġi jekk ma jkun hemm xejn fiż-żona ta’ referenza) |
| | : | Tirreferi għall-paragrafu 5.3.7 (Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-pjan ta’ fuq ta’ vettura) |

2.

:

Żewġ ankraġġi ta’ isfel, li jippermettu l-installazzjoni ta’ ċinturin tas-sikurezza tat-tip B, jew ta’ ċinturini tas-sikurezza tat-tipi Br, Br3, Br4 m jew Br4Nm, fejn meħtieġ mill-Appendiċi 1 tal-Anness 13 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3).

3.

:

Żewġ ankraġġi ta’ isfel u ankraġġ wieħed ta’ fuq li jippermettu l-installazzjoni ta’ ċinturin tas-sikurezza bi tliet ankraġġi tat-tip A, jew ta’ ċinturini tas-sikurezza tat-tipi Ar, Ar4Nm, jew Ar4Nm, fejn ikun meħtieġ mill-Appendiċi 1 tal-Anness 13 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3).

Ø

:

Tirreferi għall-paragrafu 5.3.3 (Ikunu permessi żewġ ankraġġi jekk sit ikun fuq in-naħa ta’ ġewwa ta’ passaġġ)

*

:

Tirreferi għall-paragrafu 5.3.4 (Ikunu permessi żewġ ankraġġi jekk il-windskrin ikun barra miż-żona ta’ referenza)

Image 21

:

Tirreferi għall-paragrafu 5.3.5 (Ikunu permessi żewġ ankraġġi jekk ma jkun hemm xejn fiż-żona ta’ referenza)

Image 22

:

Tirreferi għall-paragrafu 5.3.7 (Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-pjan ta’ fuq ta’ vettura)

---

APPENDIĊI

POST FEJN JINSABU L-ANKRAĠĠI TA’ ISFEL — REKWIŻITI ANGOLARI BISS

| Sit | M1 | Għajr l-M1 |
| --- | --- | --- |
| Quddiem* | fuq in-naħa tal-bokkla (α2) | 45°–80° | 30°–80° |
| għajr għan-naħa tal-bokkla (α1) | 30°–80° | 30°–80° |
| angolu kostanti | 50°–70° | 50°–70° |
| bank–in-naħa tal-bokkla (α2) | 45°–80° | 20°–80° |
| il-bank–għajr għan-naħa tal-bokkla (α1) | 30°–80° | 20°–80° |
| sit aġġustabbli bl-angolu tad-dahar tas-sit < 20° | 45°–80° (α2)*
  20°–80°(α1)* | 20°–80° |
| Wara ≠ | | 30°–80° | 20°–80° Ψ |
| Li jingħalaq | Mhu meħtieġ l-ebda ankraġġ taċ-ċinturin.
  Jekk jitwaħħal ankraġġ: ara r-rekwiżiti angolari għal Quddiem u għal Wara. |

Sit

M1

Għajr l-M1

Quddiem*

fuq in-naħa tal-bokkla (α2)

45°–80°

30°–80°

għajr għan-naħa tal-bokkla (α1)

30°–80°

30°–80°

angolu kostanti

50°–70°

50°–70°

bank–in-naħa tal-bokkla (α2)

45°–80°

20°–80°

il-bank–għajr għan-naħa tal-bokkla (α1)

30°–80°

20°–80°

sit aġġustabbli bl-angolu tad-dahar tas-sit < 20°

45°–80° (α2)*

20°–80°(α1)*

20°–80°

Wara ≠

30°–80°

20°–80° Ψ

Li jingħalaq

Mhu meħtieġ l-ebda ankraġġ taċ-ċinturin.

Jekk jitwaħħal ankraġġ: ara r-rekwiżiti angolari għal Quddiem u għal Wara.

It-tifsira tas-simboli:

| ≠ | : | fuq barra u fiċ-ċentru. |
| --- | --- | --- |
| * | : | jekk l-angolu ma jkunx kostanti ara l-paragrafu 5.4.2.1. |
| Ψ | : | 45°–90° fil-każ tas-sits fil-vetturi tal-kategorija M2 u M3. |

≠

:

fuq barra u fiċ-ċentru.

*

:

jekk l-angolu ma jkunx kostanti ara l-paragrafu 5.4.2.1.

Ψ

:

45°–90° fil-każ tas-sits fil-vetturi tal-kategorija M2 u M3.

---

ANNESS 7

TEST DINAMIKU BĦALA ALTERNATTIVA GĦAT-TEST STATIKU TAS-SAĦĦA TAL-ANKRAĠĠI TAĊ-ĊINTURINI TA’ SIKUREZZA

1.   KAMP TA’ APPLIKAZZJONI

Dan l-Anness jiddeskrivi test dinamiku fuq slitta li jista’ jitwettaq bħala alternattiva għat-test statiku tas-saħħa tal-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza li ġie preskritt fil-paragrafi 6.3 u 6.4 ta’ dan ir-Regolament.

Din l-alternattiva tista’ tapplika fuq it-talba tal-manifattur tal-karozza fil-każ ta’ grupp ta’ sits fejn il-pożizzjonijiet bilqiegħda kollha jkunu mgħammra b’ċinturini tas-sikurezza bi 3 ankraġġi li magħhom ikunu assoċjati l-funzjonijiet ta’ limitatur tat-tagħbija fuq it-toraċi u meta, barra minn hekk, il-grupp ta’ sits jinkludi pożizzjoni bilqiegħda fejn l-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin tas-sikurezza jkun jinsab fuq l-istruttura tas-sit.

2.   PRESKRIZZJONIJIET

| 2.1. | Fit-test dinamiku preskritt fil-paragrafu 3 ta’ dan l-Anness, m’għandu jkun hemm l-ebda ftuq tal-ebda ankraġġ jew fiż-żona tal-madwar. Madankollu, jiġi permess ftuq ipprogrammat meħtieġ għall-funzjonament tal-limitatur tat-tagħbija.
  Għandhom ikunu rrispettati l-ispazji minimi għall-ankraġġi effettivi ta’ isfel li ġew speċifikati fil-paragrafu 5.4.2.5 ta’ dan ir-Regolament, u r-rekwiżiti għall-ankraġġi effettivi ta’ fuq li ġew speċifikati fil-paragrafu 5.4.3.6 ta’ dan ir-Regolament u, fejn ikun applikabbli, kompluti mill-paragrafu 2.1.1 li ġej. |
| --- | --- |

2.1.

Għandhom ikunu rrispettati l-ispazji minimi għall-ankraġġi effettivi ta’ isfel li ġew speċifikati fil-paragrafu 5.4.2.5 ta’ dan ir-Regolament, u r-rekwiżiti għall-ankraġġi effettivi ta’ fuq li ġew speċifikati fil-paragrafu 5.4.3.6 ta’ dan ir-Regolament u, fejn ikun applikabbli, kompluti mill-paragrafu 2.1.1 li ġej.

| 2.1.1. | Għall-vetturi tal-kategorija M1 ta’ massa totali permissibbli li ma taqbiżx it-2,5 tunnellati, l-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin tas-sikurezza, jekk ikun imwaħħal mal-istruttura tas-sit, m’għandux jiġi spostat ’il quddiem minn pjan trażversali li jgħaddi mill-punti R u C tas-sit ikkonċernat (ara l-Figura 1 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament).
  Għal vetturi li mhumiex dawk li ssemmew aktar ’il fuq, l-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin tas-sikurezza m’għandux jiġi spostat ’il quddiem minn pjan trażversali inklinat 10° f’direzzjoni ’l quddiem u li jgħaddi mill-punt R tas-sit. |
| --- | --- |

2.1.1.

Għal vetturi li mhumiex dawk li ssemmew aktar ’il fuq, l-ankraġġ ta’ fuq taċ-ċinturin tas-sikurezza m’għandux jiġi spostat ’il quddiem minn pjan trażversali inklinat 10° f’direzzjoni ’l quddiem u li jgħaddi mill-punt R tas-sit.

| 2.2. | F’vetturi fejn jintużaw apparati bħal dawn, l-apparati ta’ spostament u ta’ llokkjar li jippermettu li l-okkupanti tas-sits kollha jħallu l-vettura wara t-test xorta jridu jkunu jistgħu jitħaddmu bl-id. |
| --- | --- |

2.2.

| 2.3. | Il-manwal ta’ sid il-vettura għandu jinkludi indikazzjonijiet li kull ċinturin tas-sikurezza għandu jiġi ssostitwit biss minn ċinturin tas-sikurezza approvat għall-pożizzjonijiet bilqiegħda meqjusa fil-vettura, u b’mod partikolari għandu jidentifika dawk il-pożizzjonijiet bilqiegħda li jistgħu jiġu mgħammra b’ċinturin tas-sikurezza xieraq mgħammar b’limitatur tat-tagħbija. |
| --- | --- |

2.3.

3.   IL-KUNDIZZJONIJIET TAT-TEST DINAMIKU:

| 3.1. | Il-kundizzjonijiet ġenerali
  Għat-test li ġie deskritt f’dan l-Anness japplikaw il-kundizzjonijiet ġenerali li ġew deskritti fil-paragrafu 6.1 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

3.1.

Għat-test li ġie deskritt f’dan l-Anness japplikaw il-kundizzjonijiet ġenerali li ġew deskritti fil-paragrafu 6.1 ta’ dan ir-Regolament.

| 3.2. | L-installazzjoni u l-preparazzjoni |
| --- | --- |

3.2.

| 3.2.1. | L-islitta
  L-islitta trid tkun mibnija b’tali mod li wara t-test ma tidher l-ebda deformazzjoni apparenti. Trid tkun iggwidata b’tali mod li, waqt il-fażi tal-impatt, id-devjazzjoni ma taqbiżx il-5° fil-pjan vertikali u ż-2° fil-pjan orizzontali. |
| --- | --- |

3.2.1.

L-islitta trid tkun mibnija b’tali mod li wara t-test ma tidher l-ebda deformazzjoni apparenti. Trid tkun iggwidata b’tali mod li, waqt il-fażi tal-impatt, id-devjazzjoni ma taqbiżx il-5° fil-pjan vertikali u ż-2° fil-pjan orizzontali.

| 3.2.2. | L-irbit tal-istruttura tal-vettura
  Il-parti tal-istruttura tal-vettura meqjusa bħala essenzjali għar-riġidità tal-vettura rigward l-ankraġġi tas-sit u l-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza għandha tkun marbuta fuq l-islitta, skont id-dispożizzjonijiet li ġew deskritti fil-paragrafu 6.2 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

3.2.2.

Il-parti tal-istruttura tal-vettura meqjusa bħala essenzjali għar-riġidità tal-vettura rigward l-ankraġġi tas-sit u l-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza għandha tkun marbuta fuq l-islitta, skont id-dispożizzjonijiet li ġew deskritti fil-paragrafu 6.2 ta’ dan ir-Regolament.

| 3.2.3. | Is-sistemi ta’ trażżin |
| --- | --- |

3.2.3.

| 3.2.3.1. | Is-sistemi ta’ trażżin (is-sits kompluti, l-assemblaġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza u l-limitaturi tat-tagħbija) għandhom ikunu armati fuq l-istruttura tal-vettura skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-produzzjoni f’serje tal-vetturi.
  L-ambjent tal-vettura li jħares lejn is-sit ittestjat (id-daxxbord, is-sit, eċċ., jiddependi mis-sit ittestjat) jista’ jkun armat fuq l-islitta tat-test. Jekk kien hemm airbag frontali, irid jiġi diżattivat. |
| --- | --- |

3.2.3.1.

L-ambjent tal-vettura li jħares lejn is-sit ittestjat (id-daxxbord, is-sit, eċċ., jiddependi mis-sit ittestjat) jista’ jkun armat fuq l-islitta tat-test. Jekk kien hemm airbag frontali, irid jiġi diżattivat.

| 3.2.3.2. | Fuq it-talba tal-manifattur tal-karozza u bi ftehim mas-servizz tekniku inkarigat mit-testijiet, uħud mill-komponenti tas-sistemi ta’ trażżin għajr għas-sits kompluti, għall-assemblaġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza u għal-limitaturi tat-tagħbija, ma jistgħux jiġu armati fuq l-islitta tat-test jew jistgħu jiġu ssostitwiti minn komponenti li jkollhom ebusija ekwivalenti jew iċken u li d-dimensjonijiet tagħhom ikunu inklużi fid-dimensjonijiet tat-tagħmir intern tal-vettura, sakemm il-konfigurazzjoni ttestjata tkun mill-inqas sfavorevoli bħall-konfigurazzjoni ta’ serje rigward il-forzi li japplikaw fuq l-ankraġġi tas-sit u taċ-ċinturin tas-sikurezza. |
| --- | --- |

3.2.3.2.

| 3.2.3.3. | Is-sits għandhom jiġu aġġustati kif inhu meħtieġ fil-paragrafu 6.1.2 ta’ dan ir-Regolament, fil-pożizzjoni għall-użu magħżula mis-servizz tekniku inkarigat mit-testijiet bħala dik li tagħti l-kundizzjonijiet l-aktar avversi rigward is-saħħa tal-ankraġġi u li tkun kompatibbli mal-installazzjoni tal-manikini fil-vettura. |
| --- | --- |

3.2.3.3.

| 3.2.4. | Il-manikini
  Fuq kull sit għandu jiġi ppożizzjonat manikin li d-dimensjonijiet u l-massa tiegħu ġew iddefiniti fl-Anness 8 u li jkun miżmum miċ-ċinturin tas-sikurezza pprovdut fil-vettura.
  Mhi meħtieġa l-ebda strumentazzjoni tal-manikin. |
| --- | --- |

3.2.4.

Fuq kull sit għandu jiġi ppożizzjonat manikin li d-dimensjonijiet u l-massa tiegħu ġew iddefiniti fl-Anness 8 u li jkun miżmum miċ-ċinturin tas-sikurezza pprovdut fil-vettura.

Mhi meħtieġa l-ebda strumentazzjoni tal-manikin.

| 3.3. | It-test |
| --- | --- |

3.3.

| 3.3.1. | L-islitta għandha tkun imbuttata b’tali mod li, matul it-test, il-varjazzjoni fil-veloċità tagħha tkun ta’ 50 km/siegħa. Id-deċelerazzjoni tal-islitta għandha tkun fil-kuritur speċifikat fl-Anness 8 tar-Regolament Nru 16. |
| --- | --- |

3.3.1.

| 3.3.2. | Jekk ikun applikabbli, l-attivazzjoni ta’ apparati addizzjonali ta’ trażżin (apparati ta’ tagħbija applikata minn qabel, eċċ., ħlief l-airbags) tiġi kkawżata skont l-indikazzjonijiet tal-manifattur tal-karozza. |
| --- | --- |

3.3.2.

| 3.3.3. | Għandu jiġi kkontrollat li l-ispostament tal-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza ma jeċċedix il-limiti li ġew speċifikati fil-paragrafi 2.1 u 2.1.1 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

3.3.3.

---

ANNESS 8

SPEĊIFIKAZZJONIJIET TAL-MANIKIN
   (1)

| Massa | 97,5 ± 5 kg |
| --- | --- |
| L-għoli meta bilqiegħda wieqaf | 965 mm |
| Il-wisa’ tal-ġenbejn (bilqiegħda) | 415 mm |
| Iċ-ċirkonferenza tal-ġenbejn (bilqiegħda) | 1 200 mm |
| Iċ-ċirkonferenza tal-qadd (bilqiegħda) | 1 080 mm |
| Il-fond tas-sider | 265 mm |
| Iċ-ċirkonferenza tas-sider | 1 130 mm |
| L-għoli tal-ispalla | 680 mm |
| It-tolleranza fuq id-dimensjonijiet kollha tat-tul | ± 5 fil-mija |

Massa

97,5 ± 5 kg

L-għoli meta bilqiegħda wieqaf

965 mm

Il-wisa’ tal-ġenbejn (bilqiegħda)

415 mm

Iċ-ċirkonferenza tal-ġenbejn (bilqiegħda)

1 200 mm

Iċ-ċirkonferenza tal-qadd (bilqiegħda)

1 080 mm

Il-fond tas-sider

265 mm

Iċ-ċirkonferenza tas-sider

1 130 mm

L-għoli tal-ispalla

680 mm

It-tolleranza fuq id-dimensjonijiet kollha tat-tul

± 5 fil-mija

Rimarka: Tpinġija li tispjega d-dimensjonijiet tidher fil-Figura ta’ hawn taħt.

Image 23

---

(1)  L-apparati li ġew deskritti fir-Regola tad-Disinn Awstraljana (ADR — Australian Design Rule) 4/03 u fl-Istandard Federali tas-Sikurezza tal-Vetturi Motorizzati (FMVSS — Federal Motor Vehicle Safety Standard) Nru 208 jitqiesu bħala ekwivalenti.

---

| 13.12.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 324/47 |
| --- | --- | --- | --- |

13.12.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 324/47

---

It-testi NU/KEE oriġinali biss għandhom effett legali skont id-dritt internazzjonali pubbliku. L-istatus u d-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament għandhom jiġu vverifikati fl-aħħar verżjoni tad-dokument tal-istatus tan-NU/KEE TRANS/WP.29/343, disponibbli fuq: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Regolament tan-NU Nru 145 — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward ta’ sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX, ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX u pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size [2019/2142]

Data tad-dħul fis-seħħ: 19 ta’ Lulju 2018

Dan id-dokument huwa maħsub purament bħala għodda ta’ dokumentazzjoni. It-test awtentiku u legalment vinkolanti huwa: ECE/TRANS/WP.29/2017/133.

Werrej

Regolamentazzjoni

1.

Kamp ta’ applikazzjoni

2.

Definizzjonijiet

3.

Applikazzjoni għall-approvazzjoni

4.

Approvazzjoni

5.

Speċifikazzjonijiet

6.

Testijiet

7.

Modifiki u estensjoni tal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura

8.

Konformità tal-produzzjoni

9.

Penali għan-nuqqas ta’ konformità tal-produzzjoni

10.

Produzzjoni mwaqqfa għalkollox

11.

Ismijiet u indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip

Annessi

1.

Komunikazzjoni

2.

Arranġamenti tal-marka tal-approvazzjoni

3.

| | Appendiċi 1 — Deskrizzjoni tal-magna tridimensjonali tal-punt “H” (magna 3-D H) |
| --- | --- |

Appendiċi 1 — Deskrizzjoni tal-magna tridimensjonali tal-punt “H” (magna 3-D H)

| | Appendiċi 2 — Sistema ta’ referenza tridimensjonali |
| --- | --- |

Appendiċi 2 — Sistema ta’ referenza tridimensjonali

| | Appendiċi 3 — Data ta’ referenza dwar il-pożizzjonijiet bilqiegħda |
| --- | --- |

Appendiċi 3 — Data ta’ referenza dwar il-pożizzjonijiet bilqiegħda

4.

Sistemi tal-ankraġġi ISOFIX u ankraġġi ISOFIX tal-irbit ta’ fuq

5.

Il-pożizzjoni bilqiegħda i-Size

1.   KAMP TA’ APPLIKAZZJONI

Dan ir-Regolament japplika għal:

| (a) | Vetturi tal-kategorija M1 fir-rigward tas-sistemi tal-ankraġġi ISOFIX u l-ankraġġi ISOFIX tal-irbit ta’ fuq maħsuba għal sistemi għat-trażżin tat-tfal. Kategoriji oħra ta’ vetturi mgħammra b’ankraġġi ISOFIX ukoll għandhom jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(a)

Vetturi tal-kategorija M1 fir-rigward tas-sistemi tal-ankraġġi ISOFIX u l-ankraġġi ISOFIX tal-irbit ta’ fuq maħsuba għal sistemi għat-trażżin tat-tfal. Kategoriji oħra ta’ vetturi mgħammra b’ankraġġi ISOFIX ukoll għandhom jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament;

1

| (b) | Vetturi ta’ kwalunkwe kategorija fir-rigward tal-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size, jekk il-manifattur tal-vettura jiddefinixxihom. |
| --- | --- |

(b)

Vetturi ta’ kwalunkwe kategorija fir-rigward tal-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size, jekk il-manifattur tal-vettura jiddefinixxihom.

2.   DEFINIZZJONIJIET

Għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament,

| 2.1. | “Approvazzjoni ta’ vettura” tfisser l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistemi ta’ ankraġġ ISOFIX, l-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, u pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size, jekk preżenti; |
| --- | --- |

2.1.

“Approvazzjoni ta’ vettura” tfisser l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistemi ta’ ankraġġ ISOFIX, l-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, u pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size, jekk preżenti;

| 2.2. | “Tip ta’ vettura” tfisser kategorija ta’ vetturi motorizzati li mhumiex differenti minn xulxin fir-rigward ta’ aspetti essenzjali bħad-dimensjonijiet, il-linji u l-komponenti tal-istruttura tal-vettura jew tas-sit tal-vettura li magħhom ikunu mqabbda s-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX, kif ukoll l-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm. Ma għandhomx ikunu differenti wkoll, fil-każ li s-saħħa tal-ankraġġi tiġi ttestjata skont it-test dinamiku, u s-saħħa tal-art tal-vettura tiġi ttestjata skont it-test statiku fil-każ ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size, il-karatteristiċi ta’ kwalunkwe komponent tas-sistema ta’ trażżin, speċjalment il-funzjoni tal-limitatur tat-tagħbija, li jinfluwenzaw il-forzi li jiġu applikati fuq l-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza; |
| --- | --- |

2.2.

“Tip ta’ vettura” tfisser kategorija ta’ vetturi motorizzati li mhumiex differenti minn xulxin fir-rigward ta’ aspetti essenzjali bħad-dimensjonijiet, il-linji u l-komponenti tal-istruttura tal-vettura jew tas-sit tal-vettura li magħhom ikunu mqabbda s-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX, kif ukoll l-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm. Ma għandhomx ikunu differenti wkoll, fil-każ li s-saħħa tal-ankraġġi tiġi ttestjata skont it-test dinamiku, u s-saħħa tal-art tal-vettura tiġi ttestjata skont it-test statiku fil-każ ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size, il-karatteristiċi ta’ kwalunkwe komponent tas-sistema ta’ trażżin, speċjalment il-funzjoni tal-limitatur tat-tagħbija, li jinfluwenzaw il-forzi li jiġu applikati fuq l-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza;

| 2.3. | “Art” tfisser il-parti ta’ taħt tal-bodì ta’ vettura li tgħaqqad il-ħitan tal-ġnub tal-vettura. F’dan il-kuntest, jinkludi ribs, swages u possibbilment rinforzi oħra, anki jekk ikunu taħt il-qiegħ, bħal elementi lonġitudinali u trażversali; |
| --- | --- |

2.3.

“Art” tfisser il-parti ta’ taħt tal-bodì ta’ vettura li tgħaqqad il-ħitan tal-ġnub tal-vettura. F’dan il-kuntest, jinkludi ribs, swages u possibbilment rinforzi oħra, anki jekk ikunu taħt il-qiegħ, bħal elementi lonġitudinali u trażversali;

| 2.4. | “Sit” tfisser struttura li tista’ tkun jew tista’ ma tkunx integrali mal-istruttura tal-vettura, kompluta bit-tapizzerija, maħsuba biex toqgħod bilqiegħda fuqha persuna adulta waħda. It-terminu jkopri kemm sit individwali kif ukoll parti minn bank maħsub biex tpoġġi fuqu persuna waħda; |
| --- | --- |

2.4.

“Sit” tfisser struttura li tista’ tkun jew tista’ ma tkunx integrali mal-istruttura tal-vettura, kompluta bit-tapizzerija, maħsuba biex toqgħod bilqiegħda fuqha persuna adulta waħda. It-terminu jkopri kemm sit individwali kif ukoll parti minn bank maħsub biex tpoġġi fuqu persuna waħda;

| 2.5. | “Sit tal-passiġġier ta’ quddiem” tfisser kwalunkwe sit fejn il-“punt H ta’ quddiem nett” tas-sit ikkonċernat jinsab fi jew quddiem il-pjan vertikali trażversali mill-punt R tas-sewwieq; |
| --- | --- |

2.5.

“Sit tal-passiġġier ta’ quddiem” tfisser kwalunkwe sit fejn il-“punt H ta’ quddiem nett” tas-sit ikkonċernat jinsab fi jew quddiem il-pjan vertikali trażversali mill-punt R tas-sewwieq;

| 2.6. | “Grupp ta’ sits” tfisser jew tip ta’ sit f’forma ta’ bank jew sits li huma separati imma ħdejn xulxin (jiġifieri bl-ankraġġi ta’ quddiem nett ta’ sit wieħed allinjat ma’ jew ’il quddiem mill-ankraġġi ta’ wara nett u allinjat ma’ jew wara l-ankraġġi ta’ quddiem nett ta’ sit ieħor) u jakkomoda persuna adulta bilqiegħda waħda jew aktar; |
| --- | --- |

2.6.

“Grupp ta’ sits” tfisser jew tip ta’ sit f’forma ta’ bank jew sits li huma separati imma ħdejn xulxin (jiġifieri bl-ankraġġi ta’ quddiem nett ta’ sit wieħed allinjat ma’ jew ’il quddiem mill-ankraġġi ta’ wara nett u allinjat ma’ jew wara l-ankraġġi ta’ quddiem nett ta’ sit ieħor) u jakkomoda persuna adulta bilqiegħda waħda jew aktar;

| 2.7. | “Sit f’forma ta’ bank” tfisser struttura kompluta bit-tapizzerija, maħsuba biex fuqha toqgħod aktar minn persuna adulta waħda; |
| --- | --- |

2.7.

“Sit f’forma ta’ bank” tfisser struttura kompluta bit-tapizzerija, maħsuba biex fuqha toqgħod aktar minn persuna adulta waħda;

| 2.8. | “ISOFIX” hija sistema għall-konnessjoni ta’ sistemi ta’ trażżin tat-tfal ma’ vettura, li għandha ankraġġi riġidi fil-vettura, żewġ konnessjonijiet riġidi korrispondenti fuq is-sistema għat-trażżin tat-tfal, u mezz biex jiġi limitat ix-xengil ta’ rotazzjoni (pitch rotation) tas-sistema ta’ trażżin tat-tfal; |
| --- | --- |

2.8.

“ISOFIX” hija sistema għall-konnessjoni ta’ sistemi ta’ trażżin tat-tfal ma’ vettura, li għandha ankraġġi riġidi fil-vettura, żewġ konnessjonijiet riġidi korrispondenti fuq is-sistema għat-trażżin tat-tfal, u mezz biex jiġi limitat ix-xengil ta’ rotazzjoni (pitch rotation) tas-sistema ta’ trażżin tat-tfal;

| 2.9. | “Pożizzjoni ISOFIX” tfisser pożizzjoni li tippermetti l-istallazzjoni ta’:






  (a) | Jew sistema universali għat-trażżin tat-tfal ISOFIX li tħares ’il quddiem kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 44, |
| --- | --- | --- |

2.9.

“Pożizzjoni ISOFIX” tfisser pożizzjoni li tippermetti l-istallazzjoni ta’:

(a)

Jew sistema universali għat-trażżin tat-tfal ISOFIX li tħares ’il quddiem kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 44,

| (b) | Jew sistema semi-universali għat-trażżin tat-tfal ISOFIX li tħares ’il quddiem kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 44, |
| --- | --- |

(b)

Jew sistema semi-universali għat-trażżin tat-tfal ISOFIX li tħares ’il quddiem kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 44,

| (c) | Jew sistema semi-universali għat-trażżin tat-tfal ISOFIX li tħares lura kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 44, |
| --- | --- |

(c)

Jew sistema semi-universali għat-trażżin tat-tfal ISOFIX li tħares lura kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 44,

| (d) | Jew sistema semi-universali għat-trażżin tat-tfal ISOFIX li tħares la ġenba kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 44, |
| --- | --- |

(d)

Jew sistema semi-universali għat-trażżin tat-tfal ISOFIX li tħares la ġenba kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 44,

| (e) | Jew sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX f’vettura speċifika kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 44. |
| --- | --- |

(e)

Jew sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX f’vettura speċifika kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 44.

| (f) | Jew sistema i-Size għat-trażżin tat-tfal f’vettura speċifika kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 129. |
| --- | --- |

(f)

Jew sistema i-Size għat-trażżin tat-tfal f’vettura speċifika kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 129.

| (g) | Jew sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX f’vettura speċifika kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 129. |
| --- | --- |

(g)

Jew sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX f’vettura speċifika kif ġiet iddefinita fir-Regolament tan-NU Nru 129.

| 2.10. | “Ankraġġ ta’ isfel ISOFIX” tfisser żbarra orizzontali tonda u riġida b’dijametru ta’ 6 mm, li testendi mill-istruttura tal-vettura jew tas-sit sabiex taċċetta u żżomm sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX b’konnessjonijiet ISOFIX; |
| --- | --- |

2.10.

“Ankraġġ ta’ isfel ISOFIX” tfisser żbarra orizzontali tonda u riġida b’dijametru ta’ 6 mm, li testendi mill-istruttura tal-vettura jew tas-sit sabiex taċċetta u żżomm sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX b’konnessjonijiet ISOFIX;

| 2.11. | “Sistema ta’ ankraġġi ISOFIX” tfisser sistema magħmula minn żewġ ankraġġi ta’ isfel ISOFIX li hija mfassla sabiex tqabbad sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX ma’ apparat anti-rotazzjoni; |
| --- | --- |

2.11.

“Sistema ta’ ankraġġi ISOFIX” tfisser sistema magħmula minn żewġ ankraġġi ta’ isfel ISOFIX li hija mfassla sabiex tqabbad sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX ma’ apparat anti-rotazzjoni;

| 2.12. | “Konnessjoni ISOFIX” tfisser waħda miż-żewġ konnessjonijiet, li tissodisfa r-rekwiżiti tar-Regolament tan-NU Nru 44 jew ir-Regolament tan-NU Nru 129, li testendi mill-istruttura tas-sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX, u li tkun kompatibbli mal-ankraġġ ta’ isfel ISOFIX; |
| --- | --- |

2.12.

“Konnessjoni ISOFIX” tfisser waħda miż-żewġ konnessjonijiet, li tissodisfa r-rekwiżiti tar-Regolament tan-NU Nru 44 jew ir-Regolament tan-NU Nru 129, li testendi mill-istruttura tas-sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX, u li tkun kompatibbli mal-ankraġġ ta’ isfel ISOFIX;

| 2.13. | “Sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX” tfisser sistema għat-trażżin tat-tfal, li tissodisfa r-rekwiżiti tar-Regolament Nru 44 jew tar-Regolament Nru 129, li trid titqabbad ma’ sistema ta’ ankraġġi ISOFIX; |
| --- | --- |

2.13.

“Sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX” tfisser sistema għat-trażżin tat-tfal, li tissodisfa r-rekwiżiti tar-Regolament Nru 44 jew tar-Regolament Nru 129, li trid titqabbad ma’ sistema ta’ ankraġġi ISOFIX;

| 2.14. | “Apparat għall-applikazzjoni ta’ forza statika (SFAD)” tfisser fixture tat-test li jingaġġja s-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX tal-vettura u li jintuża biex ikunu vverifikati s-saħħa tagħhom u l-ħila tal-istruttura tas-sit jew tal-vettura biex, f’test statiku, tkun limitata r-rotazzjoni. Il-fixture tat-test għall-ankraġġi ta’ isfel u tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq hija deskritta fil-Figura 1 u l-Figura 2 tal-Anness 4, flimkien ma’ SFAD SL
  (Support
  Leg) għall-valutazzjoni tal-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size fir-rigward tas-saħħa tal-art tal-vettura. Eżempju ta’ SFADSL bħal dan jidher fil-Figura 3 tal-Anness 5; |
| --- | --- |

2.14.

“Apparat għall-applikazzjoni ta’ forza statika (SFAD)” tfisser fixture tat-test li jingaġġja s-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX tal-vettura u li jintuża biex ikunu vverifikati s-saħħa tagħhom u l-ħila tal-istruttura tas-sit jew tal-vettura biex, f’test statiku, tkun limitata r-rotazzjoni. Il-fixture tat-test għall-ankraġġi ta’ isfel u tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq hija deskritta fil-Figura 1 u l-Figura 2 tal-Anness 4, flimkien ma’ SFAD SL

(Support

Leg)

SL

| 2.15. | “Apparat anti-rotazzjoni”






  (a) | Apparat anti-rotazzjoni għal sistema universali għat-trażżin tat-tfal ISOFIX jikkonsisti mill-irbit ta’ fuq ISOFIX. |
| --- | --- | --- |

2.15.

“Apparat anti-rotazzjoni”

(a)

Apparat anti-rotazzjoni għal sistema universali għat-trażżin tat-tfal ISOFIX jikkonsisti mill-irbit ta’ fuq ISOFIX.

| (b) | Apparat anti-rotazzjoni għal sistema semi-universali għat-trażżin tat-tfal ISOFIX jikkonsisti jew minn irbit ta’ fuq, mid-daxxbord tal-vettura jew minn riġel ta’ appoġġ maħsub biex jillimita r-rotazzjoni tat-trażżin matul impatt frontali. |
| --- | --- |

(b)

Apparat anti-rotazzjoni għal sistema semi-universali għat-trażżin tat-tfal ISOFIX jikkonsisti jew minn irbit ta’ fuq, mid-daxxbord tal-vettura jew minn riġel ta’ appoġġ maħsub biex jillimita r-rotazzjoni tat-trażżin matul impatt frontali.

| (c) | Apparat anti-rotazzjoni għal sistema i-Size għat-trażżin tat-tfal jikkonsisti jew minn irbit ta’ fuq, jew minn sieq ta’ appoġġ maħsuba biex tillimita r-rotazzjoni tat-trażżin waqt impatt frontali; |
| --- | --- |

(c)

Apparat anti-rotazzjoni għal sistema i-Size għat-trażżin tat-tfal jikkonsisti jew minn irbit ta’ fuq, jew minn sieq ta’ appoġġ maħsuba biex tillimita r-rotazzjoni tat-trażżin waqt impatt frontali;

| (d) | Għas-sistemi għat-trażżin tat-tfal ISOFIX, i-Size, universali u semiuniversali, is-sit tal-vettura nnifsu mhuwiex apparat anti-rotazzjoni. |
| --- | --- |

(d)

Għas-sistemi għat-trażżin tat-tfal ISOFIX, i-Size, universali u semiuniversali, is-sit tal-vettura nnifsu mhuwiex apparat anti-rotazzjoni.

| 2.16. | “Ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX” tfisser element, pereżempju żbarra, li tinsab f’żona definita, maħsuba biex taċċetta konnettur taċ-ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX u biex tittrasferixxi l-forza tat-trażżin tagħha lill-istruttura tal-vettura; |
| --- | --- |

2.16.

“Ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX” tfisser element, pereżempju żbarra, li tinsab f’żona definita, maħsuba biex taċċetta konnettur taċ-ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX u biex tittrasferixxi l-forza tat-trażżin tagħha lill-istruttura tal-vettura;

| 2.17. | “Konnettur tal-irbit ta’ fuq ISOFIX” tfisser apparat maħsub biex jitwaħħal mal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX; |
| --- | --- |

2.17.

“Konnettur tal-irbit ta’ fuq ISOFIX” tfisser apparat maħsub biex jitwaħħal mal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX;

| 2.18. | “Ganċ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX” tfisser konnettur tal-irbit ta’ fuq ISOFIX li tipikament jintuża sabiex ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX titwaħħal ma’ ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX kif ġie definit fil-Figura 3 tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

2.18.

“Ganċ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX” tfisser konnettur tal-irbit ta’ fuq ISOFIX li tipikament jintuża sabiex ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX titwaħħal ma’ ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX kif ġie definit fil-Figura 3 tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament;

| 2.19. | “Ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX” tfisser ċinturin (jew ekwivalenti) li testendi mill-quċċata ta’ sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX sal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, u li tkun mgħammra b’apparat ta’ aġġustament, b’apparat li jnaqqas it-tensjoni, u b’konnettur tal-irbit ta’ fuq ISOFIX; |
| --- | --- |

2.19.

“Ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX” tfisser ċinturin (jew ekwivalenti) li testendi mill-quċċata ta’ sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX sal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, u li tkun mgħammra b’apparat ta’ aġġustament, b’apparat li jnaqqas it-tensjoni, u b’konnettur tal-irbit ta’ fuq ISOFIX;

| 2.20. | “Apparat ta’ gwida” huwa maħsub biex jgħin lill-persuna li tinstalla s-sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX billi jiggwida fiżikament il-konnessjonijiet ISOFIX f’allinjament korrett mal-ankraġġi ta’ isfel ISOFIX sabiex jitħaffef l-ingaġġ; |
| --- | --- |

2.20.

“Apparat ta’ gwida” huwa maħsub biex jgħin lill-persuna li tinstalla s-sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX billi jiggwida fiżikament il-konnessjonijiet ISOFIX f’allinjament korrett mal-ankraġġi ta’ isfel ISOFIX sabiex jitħaffef l-ingaġġ;

| 2.21. | “Fixture għat-trażżin tat-tfal” tfisser fixture skont waħda mit-tmien klassijiet tad-daqs ISOFIX definiti fil-paragrafu 4. tal-Appendiċi 2 tal-Anness 17 tar-Regolament tan-NU Nru 16 u partikolarment li d-dimensjonijiet tiegħu jingħataw fil-Figura 1 sal-Figura 7 fil-paragrafu 4 li ssemma hawn fuq. Dawk il-fixtures għat-trażżin tat-tfal (CRF) fir-Regolament tan-NU Nru 16 jintuża sabiex ikun ikkontrollat liema huma l-klassijiet tad-daqs tas-sistemi għat-trażżin tat-tfal ISOFIX li jistgħu jiġu akkomodati fil-pożizzjonijiet ISOFIX tal-vettura. Barra minn hekk, waħda mis-CRF, imsejħa ISO/F2 jew ISO/F2X, deskritta fir-Regolament Nru 16 (Anness 17, Appendiċi 2), tintuża f’dan ir-Regolament biex jiġu vverifikati l-post u l-possibbiltà ta’ aċċess għal kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX. |
| --- | --- |

2.21.

“Fixture għat-trażżin tat-tfal” tfisser fixture skont waħda mit-tmien klassijiet tad-daqs ISOFIX definiti fil-paragrafu 4. tal-Appendiċi 2 tal-Anness 17 tar-Regolament tan-NU Nru 16 u partikolarment li d-dimensjonijiet tiegħu jingħataw fil-Figura 1 sal-Figura 7 fil-paragrafu 4 li ssemma hawn fuq. Dawk il-fixtures għat-trażżin tat-tfal (CRF) fir-Regolament tan-NU Nru 16 jintuża sabiex ikun ikkontrollat liema huma l-klassijiet tad-daqs tas-sistemi għat-trażżin tat-tfal ISOFIX li jistgħu jiġu akkomodati fil-pożizzjonijiet ISOFIX tal-vettura. Barra minn hekk, waħda mis-CRF, imsejħa ISO/F2 jew ISO/F2X, deskritta fir-Regolament Nru 16 (Anness 17, Appendiċi 2), tintuża f’dan ir-Regolament biex jiġu vverifikati l-post u l-possibbiltà ta’ aċċess għal kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX.

| 2.22. | “Volum għall-valutazzjoni tal-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ” tfisser il-volum, kif muri fil-Figuri 1 u 2 tal-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament, li fih, il-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ ta’ sistema tat-Trażżin tat-Tfal i-Size, kif definita fir-Regolament tan-NU Nru 129 tistrieħ u għalhekk li magħha jkollha intersezzjoni l-art tal-vettura; |
| --- | --- |

2.22.

“Volum għall-valutazzjoni tal-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ” tfisser il-volum, kif muri fil-Figuri 1 u 2 tal-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament, li fih, il-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ ta’ sistema tat-Trażżin tat-Tfal i-Size, kif definita fir-Regolament tan-NU Nru 129 tistrieħ u għalhekk li magħha jkollha intersezzjoni l-art tal-vettura;

| 2.23. | “Superfiċje ta’ kuntatt mal-art tal-vettura” tfisser l-erja li tirriżulta mill-intersezzjoni tas-superfiċje ta’ fuq tal-art tal-vettura (inkl. it-tapizzerija, tapiti, fowm, eċċ), mal-volum għall-valutazzjoni tal-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ u li hija ddisinjata biex tiflaħ għall-forzi tas-sieq ta’ appoġġ ta’ sistema i-Size għat-trażżin tat-tfal kif definita fir-Regolament tan-NU Nru 129. |
| --- | --- |

2.23.

“Superfiċje ta’ kuntatt mal-art tal-vettura” tfisser l-erja li tirriżulta mill-intersezzjoni tas-superfiċje ta’ fuq tal-art tal-vettura (inkl. it-tapizzerija, tapiti, fowm, eċċ), mal-volum għall-valutazzjoni tal-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ u li hija ddisinjata biex tiflaħ għall-forzi tas-sieq ta’ appoġġ ta’ sistema i-Size għat-trażżin tat-tfal kif definita fir-Regolament tan-NU Nru 129.

| 2.24. | “Pożizzjoni bilqiegħda i-Size” tfisser pożizzjoni bilqiegħda, jekk preżenti, definita mill-manifattur tal-vettura, li tkun iddisinjata biex takkomoda Sistema i-Size għat-trażżin tat-tfal u li tissodisfa r-rekwiżiti definiti f’dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

2.24.

“Pożizzjoni bilqiegħda i-Size” tfisser pożizzjoni bilqiegħda, jekk preżenti, definita mill-manifattur tal-vettura, li tkun iddisinjata biex takkomoda Sistema i-Size għat-trażżin tat-tfal u li tissodisfa r-rekwiżiti definiti f’dan ir-Regolament.

3.   APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI

| 3.1. | L-applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura rigward is-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u l-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX kif ukoll pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size, jekk ikun hemm, għandha titressaq mill-manifattur tal-vettura jew mir-rappreżentant tiegħu li ġie akkreditat b’mod xieraq. |
| --- | --- |

3.1.

L-applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura rigward is-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u l-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX kif ukoll pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size, jekk ikun hemm, għandha titressaq mill-manifattur tal-vettura jew mir-rappreżentant tiegħu li ġie akkreditat b’mod xieraq.

| 3.2. | Hija għandha tkun akkumpanjata mid-dokumenti li jissemmew iktar ’l isfel fi tliet kopji u mid-dettalji li ġejjin: |
| --- | --- |

3.2.

Hija għandha tkun akkumpanjata mid-dokumenti li jissemmew iktar ’l isfel fi tliet kopji u mid-dettalji li ġejjin:

| 3.2.1. | Tpinġijiet tal-istruttura ġenerali tal-vettura fuq skala xierqa, li juru l-pożizzjonijiet tas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm u fil-każ ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda iSize, is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura u tpinġijiet dettaljati tas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX, jekk ikun hemm, tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm, u tal-punti li huma marbuta magħhom; |
| --- | --- |

3.2.1.

Tpinġijiet tal-istruttura ġenerali tal-vettura fuq skala xierqa, li juru l-pożizzjonijiet tas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm u fil-każ ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda iSize, is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura u tpinġijiet dettaljati tas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX, jekk ikun hemm, tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm, u tal-punti li huma marbuta magħhom;

| 3.2.2. | Speċifikazzjoni tal-materjali li ntużaw li jistgħu jaffettwaw is-saħħa tas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm u fil-każ ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda iSize, is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura; |
| --- | --- |

3.2.2.

Speċifikazzjoni tal-materjali li ntużaw li jistgħu jaffettwaw is-saħħa tas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm u fil-każ ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda iSize, is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura;

| 3.2.3. | Deskrizzjoni teknika tas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm; |
| --- | --- |

3.2.3.

Deskrizzjoni teknika tas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm;

| 3.2.4. | Fil-każ tas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm, imwaħħla mal-istruttura tas-sit: |
| --- | --- |

3.2.4.

Fil-każ tas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm, imwaħħla mal-istruttura tas-sit:

| 3.2.4.1. | Deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta’ vettura fir-rigward tad-disinn tas-sits, tal-ankraġġi tas-sits u tas-sistemi tal-aġġustament u ta’ llokkjar tagħhom; |
| --- | --- |

3.2.4.1.

Deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta’ vettura fir-rigward tad-disinn tas-sits, tal-ankraġġi tas-sits u tas-sistemi tal-aġġustament u ta’ llokkjar tagħhom;

| 3.2.4.2. | Disinji, fuq skala xierqa u f’biżżejjed dettall, tas-sits, tal-ankraġġi tagħhom mal-vettura, u tas-sistemi tal-aġġustament u ta’ llokkjar tagħhom; |
| --- | --- |

3.2.4.2.

Disinji, fuq skala xierqa u f’biżżejjed dettall, tas-sits, tal-ankraġġi tagħhom mal-vettura, u tas-sistemi tal-aġġustament u ta’ llokkjar tagħhom;

| 3.3. | Jekk jagħżel hekk il-manifattur, vettura li tirrappreżenta t-tip ta’ vettura li għandha tiġi approvata jew il-partijiet tal-vettura meqjusa essenzjali għas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u għall-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm u fil-każ ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size, is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura, għandhom jitressqu lis-servizz tekniku li jwettaq it-testijiet. |
| --- | --- |

3.3.

Jekk jagħżel hekk il-manifattur, vettura li tirrappreżenta t-tip ta’ vettura li għandha tiġi approvata jew il-partijiet tal-vettura meqjusa essenzjali għas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u għall-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jekk ikun hemm u fil-każ ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size, is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura, għandhom jitressqu lis-servizz tekniku li jwettaq it-testijiet.

4.   APPROVAZZJONI

| 4.1. | Jekk il-vettura mressqa għall-approvazzjoni skont dan ir-Regolament tissodisfa r-rekwiżiti rilevanti ta’ dan ir-Regolament, għandha tingħata l-approvazzjoni għal dak it-tip ta’ vettura. |
| --- | --- |

4.1.

Jekk il-vettura mressqa għall-approvazzjoni skont dan ir-Regolament tissodisfa r-rekwiżiti rilevanti ta’ dan ir-Regolament, għandha tingħata l-approvazzjoni għal dak it-tip ta’ vettura.

| 4.2. | Għandu jiġi assenjat numru tal-approvazzjoni għal kull tip approvat. L-ewwel żewġ numri tiegħu għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-emendi tekniċi ewlenija l-aktar reċenti li saru tar-Regolament fi żmien il-ħruġ tal-approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti ma tistax tassenja l-istess numru lil tip ieħor ta’ vettura kif ġie definit fil-paragrafu 2.2 ta’ aktar ’il fuq. |
| --- | --- |

4.2.

Għandu jiġi assenjat numru tal-approvazzjoni għal kull tip approvat. L-ewwel żewġ numri tiegħu għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-emendi tekniċi ewlenija l-aktar reċenti li saru tar-Regolament fi żmien il-ħruġ tal-approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti ma tistax tassenja l-istess numru lil tip ieħor ta’ vettura kif ġie definit fil-paragrafu 2.2 ta’ aktar ’il fuq.

| 4.3. | L-avviż tal-approvazzjoni jew tal-estensjoni jew tar-rifjut jew tal-irtirar tal-approvazzjoni jew ta’ produzzjoni mwaqqfa għalkollox ta’ tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament għandu jiġi kkomunikat lill-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

4.3.

L-avviż tal-approvazzjoni jew tal-estensjoni jew tar-rifjut jew tal-irtirar tal-approvazzjoni jew ta’ produzzjoni mwaqqfa għalkollox ta’ tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament għandu jiġi kkomunikat lill-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament.

| 4.4. | Ma’ kull vettura li tikkonforma ma’ tip tal-vettura approvat skont dan ir-Regolament, għandha titwaħħal b’mod li jolqot l-għajn u f’post faċilment aċċessibbli li ġie speċifikat fuq il-formola tal-approvazzjoni, marka tal-approvazzjoni internazzjonali magħmula minn: |
| --- | --- |

4.4.

Ma’ kull vettura li tikkonforma ma’ tip tal-vettura approvat skont dan ir-Regolament, għandha titwaħħal b’mod li jolqot l-għajn u f’post faċilment aċċessibbli li ġie speċifikat fuq il-formola tal-approvazzjoni, marka tal-approvazzjoni internazzjonali magħmula minn:

| 4.4.1. | Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni (1); |
| --- | --- |

4.4.1.

Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni (1

| 4.4.2. | In-numru ta’ dan ir-Regolament, fuq il-lemin taċ-ċirku preskritt fil-paragrafu 4.4.1. |
| --- | --- |

4.4.2.

In-numru ta’ dan ir-Regolament, fuq il-lemin taċ-ċirku preskritt fil-paragrafu 4.4.1.

| 4.5. | Jekk il-vettura tikkonforma ma’ tip ta’ vettura approvat skont wieħed jew aktar mir-Regolamenti l-oħra annessi ma’ dan il-Ftehim, fil-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament, is-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.4.1 m’hemmx għalfejn jiġi ripetut; f’każ bħal dan, in-numri u s-simboli addizzjonali tar-Regolamenti kollha li skont tagħhom ingħatat l-approvazzjoni fil-pajjiż li ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament għandhom jitqiegħdu f’kolonni vertikali fuq il-lemin tas-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.4.1. |
| --- | --- |

4.5.

Jekk il-vettura tikkonforma ma’ tip ta’ vettura approvat skont wieħed jew aktar mir-Regolamenti l-oħra annessi ma’ dan il-Ftehim, fil-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament, is-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.4.1 m’hemmx għalfejn jiġi ripetut; f’każ bħal dan, in-numri u s-simboli addizzjonali tar-Regolamenti kollha li skont tagħhom ingħatat l-approvazzjoni fil-pajjiż li ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament għandhom jitqiegħdu f’kolonni vertikali fuq il-lemin tas-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.4.1.

| 4.6. | Il-marka tal-approvazzjoni għandha tkun tista’ tinqara b’mod ċar u b’tali mod li ma tkunx tista’ titħassar. |
| --- | --- |

4.6.

Il-marka tal-approvazzjoni għandha tkun tista’ tinqara b’mod ċar u b’tali mod li ma tkunx tista’ titħassar.

| 4.7. | Il-marka tal-approvazzjoni għandha titqiegħed qrib ta’ jew fuq il-pjanċa tad-data tal-vettura mwaħħla mill-manifattur. |
| --- | --- |

4.7.

Il-marka tal-approvazzjoni għandha titqiegħed qrib ta’ jew fuq il-pjanċa tad-data

| 4.8. | L-Anness 2 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempji tal-arranġamenti tal-marka ta’ approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.8.

L-Anness 2 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempji tal-arranġamenti tal-marka ta’ approvazzjoni.

5.   SPEĊIFIKAZZJONIJIET

| 5.1. | Definizzjonijiet |
| --- | --- |

5.1.

Definizzjonijiet

| 5.1.1. | Il-punt H huwa punt ta’ referenza kif inhu definit fl-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament, li jrid jiġi determinat skont il-proċedura stabbilita f’dak l-Anness. |
| --- | --- |

5.1.1.

Il-punt H huwa punt ta’ referenza kif inhu definit fl-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament, li jrid jiġi determinat skont il-proċedura stabbilita f’dak l-Anness.

| 5.1.1.1. | Il-punt H huwa punt ta’ referenza li jikkorrispondi għall-punt H kif inhu definit fil-paragrafu 5.1.1 li għandu jiġi determinat għal kull pożizzjoni normali li fiha jintuża s-sit. |
| --- | --- |

5.1.1.1.

Il-punt H huwa punt ta’ referenza li jikkorrispondi għall-punt H kif inhu definit fil-paragrafu 5.1.1 li għandu jiġi determinat għal kull pożizzjoni normali li fiha jintuża s-sit.

| 5.1.1.2. | Il-punt R huwa l-punt ta’ referenza ta’ bilqiegħda kif inhu definit fl-Appendiċi 3 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.1.1.2.

Il-punt R huwa l-punt ta’ referenza ta’ bilqiegħda kif inhu definit fl-Appendiċi 3 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament.

| 5.1.2. | Is-sistema ta’ referenza tridimensjonali ġiet iddefiniti fl-Appendiċi 2 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.1.2.

Is-sistema ta’ referenza tridimensjonali ġiet iddefiniti fl-Appendiċi 2 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament.

| 5.2. | Speċifikazzjonijiet ġenerali |
| --- | --- |

5.2.

Speċifikazzjonijiet ġenerali

| 5.2.1. | Kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u kwalunkwe ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, li jkunu ġew installati jew li hemm il-ħsieb li jiġu installati, kif ukoll is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura għal kwalunkwe pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size għandhom ikunu ddisinjati, magħmula u mqiegħda b’tali mod li: |
| --- | --- |

5.2.1.

Kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u kwalunkwe ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, li jkunu ġew installati jew li hemm il-ħsieb li jiġu installati, kif ukoll is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura għal kwalunkwe pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size għandhom ikunu ddisinjati, magħmula u mqiegħda b’tali mod li:

| 5.2.1.1. | Kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u kwalunkwe ankraġġ tal-irbit ta’ fuq, kif ukoll is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura għal kwalunkwe pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size għandha tippermetti li l-vettura, f’użu normali, tikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament.
  Kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u kwalunkwe ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX li jistgħu jiġu miżjuda ma’ kwalunkwe vettura għandhom ukoll jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament. Għaldaqstant, ankraġġi bħal dawn għandhom jiġu deskritti fid-dokument ta’ applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

5.2.1.1.

Kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u kwalunkwe ankraġġ tal-irbit ta’ fuq, kif ukoll is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura għal kwalunkwe pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size għandha tippermetti li l-vettura, f’użu normali, tikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament.

Kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u kwalunkwe ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX li jistgħu jiġu miżjuda ma’ kwalunkwe vettura għandhom ukoll jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament. Għaldaqstant, ankraġġi bħal dawn għandhom jiġu deskritti fid-dokument ta’ applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip.

| 5.2.1.2. | Ir-reżistenza ta’ sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u dik ta’ ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX huma ddisinjati għal kwalunkwe sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX tal-grupp ta’ massa 0; 0+; 1 kif ġew iddefiniti fir-Regolament tan-NU Nru 44. |
| --- | --- |

5.2.1.2.

Ir-reżistenza ta’ sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u dik ta’ ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX huma ddisinjati għal kwalunkwe sistema għat-trażżin tat-tfal ISOFIX tal-grupp ta’ massa 0; 0+; 1 kif ġew iddefiniti fir-Regolament tan-NU Nru 44.

| 5.2.1.3. | Is-sistema ta’ ankraġġi ISOFIX, l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, kif ukoll is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura tal-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size għandhom ikunu ddisinjati għal sistema għat-trażżin tat-tfal i-Size tal-klassi integrali, kif definita fir-Regolament Nru 129. |
| --- | --- |

5.2.1.3.

Is-sistema ta’ ankraġġi ISOFIX, l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, kif ukoll is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura tal-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size għandhom ikunu ddisinjati għal sistema għat-trażżin tat-tfal i-Size tal-klassi integrali, kif definita fir-Regolament Nru 129.

| 5.2.2. | Id-disinn u l-ippożizzjonar tas-sistemi ta’ ankraġġ ISOFIX: |
| --- | --- |

5.2.2.

Id-disinn u l-ippożizzjonar tas-sistemi ta’ ankraġġ ISOFIX:

| 5.2.2.1. | Kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX għandha tkun żbarra(i) riġida(i) orizzontali trażversali b’dijametru ± ta’ 6 mm 0,1 mm li tkopri(jkopru) żewġ żoni b’tul minimu effettiv ta’ 25 mm li jinsabu fuq l-istess assi kif ġie definit fil-Figura 4 tal-Anness 4. |
| --- | --- |

5.2.2.1.

Kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX għandha tkun żbarra(i) riġida(i) orizzontali trażversali b’dijametru ± ta’ 6 mm 0,1 mm li tkopri(jkopru) żewġ żoni b’tul minimu effettiv ta’ 25 mm li jinsabu fuq l-istess assi kif ġie definit fil-Figura 4 tal-Anness 4.

| 5.2.2.2. | Kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX li ġiet installata fuq pożizzjoni bilqiegħda ta’ vettura għandha tinsab mhux inqas minn 120 mm wara l-punt tad-disinn H kif ġie determinat fl-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament, imkejjel orizzontalment u saċ-ċentru tal-iżbarra. |
| --- | --- |

5.2.2.2.

Kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX li ġiet installata fuq pożizzjoni bilqiegħda ta’ vettura għandha tinsab mhux inqas minn 120 mm wara l-punt tad-disinn H kif ġie determinat fl-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament, imkejjel orizzontalment u saċ-ċentru tal-iżbarra.

| 5.2.2.3. | Għal kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX fil-vettura, għandu jkun possibbli li jitwaħħlu l-fixture għat-trażżin tat-tfal ISOFIX “ISO/F2” jew “ISO/F2X” kif definit mill-manifattur tal-vettura u deskritt fir-Regolament tan-NU Nru 16 (Appendiċi 2 tal-Anness 17).
  Il-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size għandhom jakkomodaw fixtures għat-trażżin tat-tfal ISOFIX “ISO/F2X”, u “ISO/R2”, flimkien mal-volum ta’ valutazzjoni għall-istallazzjoni ta’ sieq ta’ appoġġ kif definit fir-Regolament tan-NU Nru 16 (l-Appendiċi 2 tal-Anness 17). Barra minn hekk, il-pożizzjonijiet i-Size għandhom jakkommodaw il-fixture għat-trażżin tat-tfal tal-klassi ISO/B2, kif definita fir-Regolament tan-NU Nru 16 (Anness 17, Appendiċi 5). |
| --- | --- |

5.2.2.3.

Għal kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX fil-vettura, għandu jkun possibbli li jitwaħħlu l-fixture għat-trażżin tat-tfal ISOFIX “ISO/F2” jew “ISO/F2X” kif definit mill-manifattur tal-vettura u deskritt fir-Regolament tan-NU Nru 16 (Appendiċi 2 tal-Anness 17).

Il-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size għandhom jakkomodaw fixtures għat-trażżin tat-tfal ISOFIX “ISO/F2X”, u “ISO/R2”, flimkien mal-volum ta’ valutazzjoni għall-istallazzjoni ta’ sieq ta’ appoġġ kif definit fir-Regolament tan-NU Nru 16 (l-Appendiċi 2 tal-Anness 17). Barra minn hekk, il-pożizzjonijiet i-Size għandhom jakkommodaw il-fixture għat-trażżin tat-tfal tal-klassi ISO/B2, kif definita fir-Regolament tan-NU Nru 16 (Anness 17, Appendiċi 5).

| 5.2.2.4. | Is-superfiċje tal-qiegħ tal-fixture għat-trażżin tat-tfal ISOFIX kif definit mill-manifattur tal-vettura fil-paragrafu 5.2.2.3, għandu jkollha angoli ta’ attitudni fil-limiti li ġejjin, bl-angoli mkejla b’mod relattiv għall-pjani ta’ referenza tal-vettura kif definit fl-Appendiċi 2 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament:






  (a) | Xengil: 15° ± 10°; |
| --- | --- | --- |

5.2.2.4.

Is-superfiċje tal-qiegħ tal-fixture għat-trażżin tat-tfal ISOFIX kif definit mill-manifattur tal-vettura fil-paragrafu 5.2.2.3, għandu jkollha angoli ta’ attitudni fil-limiti li ġejjin, bl-angoli mkejla b’mod relattiv għall-pjani ta’ referenza tal-vettura kif definit fl-Appendiċi 2 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament:

(a)

Xengil: 15° ± 10°;

| (b) | Irrolljar: 0° ± 5°; |
| --- | --- |

(b)

Irrolljar: 0° ± 5°;

| (c) | Imbardata: 0° ± 10° |
| --- | --- |

(c)

Imbardata: 0° ± 10°

Għall-pożizzjonjijiet i-Size, jekk il-limiti speċifikati fil-paragrafu 5.2.2.4 ma jinqabżux, huwa aċċettabbli li l-iqsar tul tas-sieq ta’ appoġġ, skont il-volum tal-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ, tirriżulta f’angolu ta’ xengil li jkun akbar minn dak li kieku jkun impost mis-sit tal-vettura jew l-istruttura tagħha. Għandu jkun possibbli li l-fixture ISOFIX għat-trażżin jiġi installat f’dan l-angolu akbar ta’ xengil. Dan il-paragrafu ma japplikax għal fixtures għat-trażżin tat-tfal tad-daqs ISO/B2.

| 5.2.2.5. | Is-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX għandhom ikunu fil-pożizzjoni tagħhom b’mod permanenti jew għandhom ikunu jistgħu jiġu stivati. F’każ ta’ ankraġġi li jistgħu jiġu stivati, ir-rekwiżiti relatati mas-sistema ta’ ankraġġi ISOFIX għandhom jiġu ssodisfati fil-pożizzjoni tal-użu. |
| --- | --- |

5.2.2.5.

Is-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX għandhom ikunu fil-pożizzjoni tagħhom b’mod permanenti jew għandhom ikunu jistgħu jiġu stivati. F’każ ta’ ankraġġi li jistgħu jiġu stivati, ir-rekwiżiti relatati mas-sistema ta’ ankraġġi ISOFIX għandhom jiġu ssodisfati fil-pożizzjoni tal-użu.

| 5.2.2.6. | Kull żbarra ta’ ankraġġ ta’ isfel ISOFIX (meta tintuża) jew kull apparat ta’ gwida li jiġi installat b’mod permanenti għandu jkun viżibbli, mingħajr il-kompressjoni tal-kuxxin tas-sit jew tad-dahar tas-sit, meta l-iżbarra jew l-apparat ta’ gwida jitqies, fi pjan vertikali lonġitudinali li jgħaddi miċ-ċentru tal-iżbarra jew tal-apparat ta’ gwida, tul linja li tifforma angolu ’l fuq ta’ 30 grad ma’ pjan orizzontali.
  Bħala alternattiva għar-rekwiżit ta’ hawn fuq, il-vettura għandha tkun immarkata b’mod permanenti biswit kull żbarra jew apparat ta’ gwida. Dan l-immarkar għandu jikkonsisti f’wieħed minn dawn li ġejjin, skont kif jagħżel il-manifattur. |
| --- | --- |

5.2.2.6.

Kull żbarra ta’ ankraġġ ta’ isfel ISOFIX (meta tintuża) jew kull apparat ta’ gwida li jiġi installat b’mod permanenti għandu jkun viżibbli, mingħajr il-kompressjoni tal-kuxxin tas-sit jew tad-dahar tas-sit, meta l-iżbarra jew l-apparat ta’ gwida jitqies, fi pjan vertikali lonġitudinali li jgħaddi miċ-ċentru tal-iżbarra jew tal-apparat ta’ gwida, tul linja li tifforma angolu ’l fuq ta’ 30 grad ma’ pjan orizzontali.

Bħala alternattiva għar-rekwiżit ta’ hawn fuq, il-vettura għandha tkun immarkata b’mod permanenti biswit kull żbarra jew apparat ta’ gwida. Dan l-immarkar għandu jikkonsisti f’wieħed minn dawn li ġejjin, skont kif jagħżel il-manifattur.

| 5.2.2.6.1. | Bħala minimu, is-simbolu tal-Figura 12 tal-Anness 4 li jikkonsisti minn ċirku b’dijametru mill-inqas ta’ 13 mm u li fih pittogramma, li jissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:






  (a) | Il-pittogramma għandha tikkuntrasta mal-isfond taċ-ċirku; |
| --- | --- | --- |

5.2.2.6.1.

Bħala minimu, is-simbolu tal-Figura 12 tal-Anness 4 li jikkonsisti minn ċirku b’dijametru mill-inqas ta’ 13 mm u li fih pittogramma, li jissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:

(a)

Il-pittogramma għandha tikkuntrasta mal-isfond taċ-ċirku;

| (b) | Il-pittogramma għandha titqiegħed qrib ta’ kull żbarra tas-sistema. |
| --- | --- |

(b)

Il-pittogramma għandha titqiegħed qrib ta’ kull żbarra tas-sistema.

| 5.2.2.6.2. | Il-kelma “ISOFIX” b’ittri kbar għolja mill-inqas 6 mm. |
| --- | --- |

5.2.2.6.2.

Il-kelma “ISOFIX” b’ittri kbar għolja mill-inqas 6 mm.

| 5.2.2.7. | Ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.2.2.6 ma japplikawx għall-pożizzjoni bilqiegħda i-Size. Pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size għandhom ikunu mmarkati skont il-paragrafu 5.2.4.1. |
| --- | --- |

5.2.2.7.

Ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.2.2.6 ma japplikawx għall-pożizzjoni bilqiegħda i-Size. Pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size għandhom ikunu mmarkati skont il-paragrafu 5.2.4.1.

| 5.2.3. | Id-disinn u l-ippożizzjonar tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX: | Fuq it-talba tal-manifattur tal-karozza, alternattivament jistgħu jintużaw il-metodi li ġew deskritti fil-paragrafi 5.2.3.1 u 5.2.3.2. |
| --- | --- | --- |

5.2.3.

Id-disinn u l-ippożizzjonar tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX:

Fuq it-talba tal-manifattur tal-karozza, alternattivament jistgħu jintużaw il-metodi li ġew deskritti fil-paragrafi 5.2.3.1 u 5.2.3.2.

| | Il-metodu li ġie deskritt fil-paragrafu 5.2.3.1 jista’ jintuża biss jekk il-pożizzjoni ISOFIX tinsab fuq sit tal-vettura. |
| --- | --- |

Il-metodu li ġie deskritt fil-paragrafu 5.2.3.1 jista’ jintuża biss jekk il-pożizzjoni ISOFIX tinsab fuq sit tal-vettura.

| 5.2.3.1. | Bla preġudizzju għall-paragrafi 5.2.3.3 u 5.2.3.4, il-parti ta’ kull ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX li hija ddisinjata biex tintrabat ma’ konnettur tal-irbit ta’ fuq ISOFIX għandha tinsab mhux aktar ’il bogħod minn 2 000 mm mill-punt ta’ referenza tal-ispalla u fi ħdan iż-żona mmarkata bil-griż, kif jintwera fil-Figuri 6 sa 10 tal-Anness 4, tal-pożizzjoni bilqiegħda maħsuba li għaliha ġiet installata, bir-referenza ta’ mudell li ġie deskritt fis-SAE J 826 (Lulju 1995) u muri fil-Figura 5 tal-Anness 4, skont il-kundizzjonijiet li ġejjin: |
| --- | --- |

5.2.3.1.

Bla preġudizzju għall-paragrafi 5.2.3.3 u 5.2.3.4, il-parti ta’ kull ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX li hija ddisinjata biex tintrabat ma’ konnettur tal-irbit ta’ fuq ISOFIX għandha tinsab mhux aktar ’il bogħod minn 2 000 mm mill-punt ta’ referenza tal-ispalla u fi ħdan iż-żona mmarkata bil-griż, kif jintwera fil-Figuri 6 sa 10 tal-Anness 4, tal-pożizzjoni bilqiegħda maħsuba li għaliha ġiet installata, bir-referenza ta’ mudell li ġie deskritt fis-SAE J 826 (Lulju 1995) u muri fil-Figura 5 tal-Anness 4, skont il-kundizzjonijiet li ġejjin:

| 5.2.3.1.1. | Il-punt “H” tal-mudell jinsab fil-punt “H” uniku tad-disinn tal-pożizzjoni għalkollox ’l isfel u għalkollox lura tas-sit, ħlief li l-mudell jinsab lateralment fin-nofs bejn iż-żewġ ankraġġi ta’ isfel ISOFIX; |
| --- | --- |

5.2.3.1.1.

Il-punt “H” tal-mudell jinsab fil-punt “H” uniku tad-disinn tal-pożizzjoni għalkollox ’l isfel u għalkollox lura tas-sit, ħlief li l-mudell jinsab lateralment fin-nofs bejn iż-żewġ ankraġġi ta’ isfel ISOFIX;

| 5.2.3.1.2. | Il-linja tat-torso tal-mudell tinsab fl-istess angolu għall-pjan trażversali vertikali bħad-dahar tas-sit fil-pożizzjoni l-aktar wieqfa tiegħu; kif ukoll |
| --- | --- |

5.2.3.1.2.

Il-linja tat-torso tal-mudell tinsab fl-istess angolu għall-pjan trażversali vertikali bħad-dahar tas-sit fil-pożizzjoni l-aktar wieqfa tiegħu; kif ukoll

| 5.2.3.1.3. | Il-mudell jiġi ppożizzjonat fil-pjan vertikali lonġitudinali li fih il-punt H tal-mudell. |
| --- | --- |

5.2.3.1.3.

Il-mudell jiġi ppożizzjonat fil-pjan vertikali lonġitudinali li fih il-punt H tal-mudell.

| 5.2.3.2. | Iż-żona tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX tista’ tinstab alternattivament bl-għajnuna tal-Fixture “ISO/F2”, kif definit fir-Regolament tan-NU Nru 16 (fil-Figura 2 tal-Appendiċi 2 tal-Anness 17), f’ pożizzjoni ISOFIX mgħammra b’ ankraġġi ta’ isfel ISOFIX kif jintwera fil-Figura 11 tal-Anness 4.
  Il-pożizzjoni bilqiegħda għandha tkun il-pożizzjoni l-aktar fuq lura u l-aktar ’l isfel bid-dahar tas-sit fil-pożizzjoni nominali tiegħu, jew kif jiġi rrakkomandat mill-manifattur tal-vettura.
  Mill-ġenb, l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX għandu jkun wara l-wiċċ ta’ wara tal-fixture “ISO/F2”.
  L-intersezzjoni bejn il-wiċċ ta’ wara tal-fixture “ISO/F2” u l-linja orizzontali (ir-referenza 3 fil-Figura 11 tal-Anness 4) li fiha l-aħħar punt riġidu ta’ ebusija akbar minn 50 Shore A fil-quċċata tad-dahar tas-sit tiddefinixxi l-punt ta’ referenza 4 (il-Figura 11 tal-Anness 4) fil-linja ċentrali tal-fixture “ISO/F2”. F’dan il-punt ta’ referenza, angolu massimu 45° ’il fuq mil-linja orizzontali jiddefinixxi l-limitu massimu taż-żona tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq.
  Minn fuq, fil-punt ta’ referenza 4 (il-Fixture 11 tal-Anness 4), angolu massimu ta’ 90° li jestendi lura u lejn il-ġenb, u minn wara, angolu massimu ta’ 40° jiddefinixxi 2 volumi li jillimitaw iż-żona ta’ ankraġġ għall-irbit ta’ fuq ISOFIX.
  L-oriġini taċ-ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX (5) tinsab fl-intersezzjoni tal-fixture “ISO/F2” ma’ pjan li jinsab 550 mm ’il bogħod fuq il-wiċċ orizzontali (1) tal-fixture “ISO/F2” fuq il-linja ċentrali (6) tal-fixture “ISO/F2”.
  Barra minn hekk, l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX għandu jkun ta’ aktar minn 200 mm imma mhux aktar minn 2000 mm mill-oriġini taċ-ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX fuq il-wiċċ ta’ wara tal-fixture “ISO/F2”, imkejla tul iċ-ċinga meta tinġibed tul id-dahar tas-sit sal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX. |
| --- | --- |

5.2.3.2.

Iż-żona tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX tista’ tinstab alternattivament bl-għajnuna tal-Fixture “ISO/F2”, kif definit fir-Regolament tan-NU Nru 16 (fil-Figura 2 tal-Appendiċi 2 tal-Anness 17), f’ pożizzjoni ISOFIX mgħammra b’ ankraġġi ta’ isfel ISOFIX kif jintwera fil-Figura 11 tal-Anness 4.

Il-pożizzjoni bilqiegħda għandha tkun il-pożizzjoni l-aktar fuq lura u l-aktar ’l isfel bid-dahar tas-sit fil-pożizzjoni nominali tiegħu, jew kif jiġi rrakkomandat mill-manifattur tal-vettura.

Mill-ġenb, l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX għandu jkun wara l-wiċċ ta’ wara tal-fixture “ISO/F2”.

L-intersezzjoni bejn il-wiċċ ta’ wara tal-fixture “ISO/F2” u l-linja orizzontali (ir-referenza 3 fil-Figura 11 tal-Anness 4) li fiha l-aħħar punt riġidu ta’ ebusija akbar minn 50 Shore A fil-quċċata tad-dahar tas-sit tiddefinixxi l-punt ta’ referenza 4 (il-Figura 11 tal-Anness 4) fil-linja ċentrali tal-fixture “ISO/F2”. F’dan il-punt ta’ referenza, angolu massimu 45° ’il fuq mil-linja orizzontali jiddefinixxi l-limitu massimu taż-żona tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq.

Minn fuq, fil-punt ta’ referenza 4 (il-Fixture 11 tal-Anness 4), angolu massimu ta’ 90° li jestendi lura u lejn il-ġenb, u minn wara, angolu massimu ta’ 40° jiddefinixxi 2 volumi li jillimitaw iż-żona ta’ ankraġġ għall-irbit ta’ fuq ISOFIX.

L-oriġini taċ-ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX (5) tinsab fl-intersezzjoni tal-fixture “ISO/F2” ma’ pjan li jinsab 550 mm ’il bogħod fuq il-wiċċ orizzontali (1) tal-fixture “ISO/F2” fuq il-linja ċentrali (6) tal-fixture “ISO/F2”.

Barra minn hekk, l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX għandu jkun ta’ aktar minn 200 mm imma mhux aktar minn 2000 mm mill-oriġini taċ-ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX fuq il-wiċċ ta’ wara tal-fixture “ISO/F2”, imkejla tul iċ-ċinga meta tinġibed tul id-dahar tas-sit sal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX.

| 5.2.3.3. | Il-parti tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX f’vettura li hija ddisinjata biex tintrabat mal-konnettur tal-irbit ta’ fuq ISOFIX tista’ tinstab barra miż-żoni mmarkati bil-griż li jissemmew fil-paragrafi 5.2.3.1 jew 5.2.3.2 jekk post f’żona ma jkunx xieraq u jekk il-vettura tkun mgħammra b’apparat li jipprovdi mogħdija li, |
| --- | --- |

5.2.3.3.

Il-parti tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX f’vettura li hija ddisinjata biex tintrabat mal-konnettur tal-irbit ta’ fuq ISOFIX tista’ tinstab barra miż-żoni mmarkati bil-griż li jissemmew fil-paragrafi 5.2.3.1 jew 5.2.3.2 jekk post f’żona ma jkunx xieraq u jekk il-vettura tkun mgħammra b’apparat li jipprovdi mogħdija li,

| 5.2.3.3.1. | Jiżgura li l-funzjonijiet taċ-ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX bħallikieku l-parti tal-ankraġġ ddisinjata biex tintrabat mal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX kienu jinsabu fiż-żona mmarkata bil-griż; kif ukoll |
| --- | --- |

5.2.3.3.1.

Jiżgura li l-funzjonijiet taċ-ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX bħallikieku l-parti tal-ankraġġ ddisinjata biex tintrabat mal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX kienu jinsabu fiż-żona mmarkata bil-griż; kif ukoll

| 5.2.3.3.2. | Ikun mill-inqas 65 mm wara l-linja tat-torso, f’każ ta’ apparat li jipprovdi apparat ta’ gwida forma ta’ ċinga jew apparat ta’ gwida li jista’ jiġi stivat, jew mill-inqas 100 mm wara l-linja tat-torso, f’każ ta’ apparat ta’ gwida riġidu u fiss; kif ukoll |
| --- | --- |

5.2.3.3.2.

Ikun mill-inqas 65 mm wara l-linja tat-torso, f’każ ta’ apparat li jipprovdi apparat ta’ gwida forma ta’ ċinga jew apparat ta’ gwida li jista’ jiġi stivat, jew mill-inqas 100 mm wara l-linja tat-torso, f’każ ta’ apparat ta’ gwida riġidu u fiss; kif ukoll

| 5.2.3.3.3. | Meta jkun ittestjat wara li ġie installat bħal ma hu maħsub li jintuża, l-apparat ikun b’saħħtu biżżejjed biex, bl-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jiflaħ għat-tagħbija li tissemma fil-paragrafu 6.2 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.2.3.3.3.

Meta jkun ittestjat wara li ġie installat bħal ma hu maħsub li jintuża, l-apparat ikun b’saħħtu biżżejjed biex, bl-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jiflaħ għat-tagħbija li tissemma fil-paragrafu 6.2 ta’ dan ir-Regolament.

| 5.2.3.4. | Ankraġġ tal-irbit jista’ jiddaħħal fid-dahar tas-sit, sakemm ma jkunx fiż-żona tat-tgeżwir taċ-ċinga fil-quċċata tad-dahar tas-sit tal-vettura. |
| --- | --- |

5.2.3.4.

Ankraġġ tal-irbit jista’ jiddaħħal fid-dahar tas-sit, sakemm ma jkunx fiż-żona tat-tgeżwir taċ-ċinga fil-quċċata tad-dahar tas-sit tal-vettura.

| 5.2.3.5. | L-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX għandu jkollu dimensjonijiet li jippermettu li jitwaħħal ganċ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX kif ġie speċifikat fil-Figura 3.
  Għandu jkun ipprovdut spazju madwar kull ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX sabiex wieħed ikun jista’ jaqfel miegħu u jħoll minnu.
  L-ankraġġi kollha li jinsabu fuq wara ta’ kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u li jistgħu jintużaw biex magħhom jitqabbad ganċ għall-irbit ta’ fuq tat-tip ISOFIX jew konnettur għall-irbit ta’ fuq għandhom ikunu ddisinjati b’tali mod li jipprevjenu l-użu ħażin permezz ta’ waħda jew aktar minn dawn il-miżuri li ġejjin:






  (a) | Id-disinn tal-ankraġġi kollha bħal dawn fiż-żona tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX bħala ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX; jew |
| --- | --- | --- |

5.2.3.5.

L-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX għandu jkollu dimensjonijiet li jippermettu li jitwaħħal ganċ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX kif ġie speċifikat fil-Figura 3.

Għandu jkun ipprovdut spazju madwar kull ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX sabiex wieħed ikun jista’ jaqfel miegħu u jħoll minnu.

L-ankraġġi kollha li jinsabu fuq wara ta’ kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u li jistgħu jintużaw biex magħhom jitqabbad ganċ għall-irbit ta’ fuq tat-tip ISOFIX jew konnettur għall-irbit ta’ fuq għandhom ikunu ddisinjati b’tali mod li jipprevjenu l-użu ħażin permezz ta’ waħda jew aktar minn dawn il-miżuri li ġejjin:

(a)

Id-disinn tal-ankraġġi kollha bħal dawn fiż-żona tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX bħala ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX; jew

| (b) | L-immarkar tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX biss permezz ta’ wieħed mis-simboli jew b’inverżjoni laterali ta’ wieħed mis-simboli li jidhru fil-Figura 13 tal-Anness 4; jew |
| --- | --- |

(b)

L-immarkar tal-ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX biss permezz ta’ wieħed mis-simboli jew b’inverżjoni laterali ta’ wieħed mis-simboli li jidhru fil-Figura 13 tal-Anness 4; jew

| (c) | L-immarkar ta’ ankraġġi li mhumiex f’konformità ma’ (a) jew (b) hawn fuq b’indikazzjoni ċara li dawn l-ankraġġi m’għandhomx jintużaw flimkien ma’ kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX. |
| --- | --- |

(c)

L-immarkar ta’ ankraġġi li mhumiex f’konformità ma’ (a) jew (b) hawn fuq b’indikazzjoni ċara li dawn l-ankraġġi m’għandhomx jintużaw flimkien ma’ kwalunkwe sistema ta’ ankraġġi ISOFIX.

Għal kull ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX mgħotti, l-għata għandha tkun identifikata pereżempju b’wieħed mis-simboli jew inverżjoni laterali ta’ wieħed mis-simboli stabbiliti fil-Figura 13 tal-Anness 4; l-għata għandha tkun tista’ titneħħa mingħajr ma jintużaw għodod.

| 5.2.4. | Rekwiżiti għall-pożizzjoni bilqiegħda i-Size
  Kull pożizzjoni bilqiegħda i-Size, kif definita mill-manifattur tal-vettura, għandha tikkonforma mar-rekwiżiti definiti fil-paragrafi 5.2.1 sa 5.2.4.3. |
| --- | --- |

5.2.4.

Rekwiżiti għall-pożizzjoni bilqiegħda i-Size

Kull pożizzjoni bilqiegħda i-Size, kif definita mill-manifattur tal-vettura, għandha tikkonforma mar-rekwiżiti definiti fil-paragrafi 5.2.1 sa 5.2.4.3.

| 5.2.4.1. | Immarkar
  Kull pożizzjoni bilqiegħda i-Size għandha tkun immarkata b’mod permenanti, maġenb is-sistema ta’ ankraġġi ta’ isfel ISOFIX (żbarra jew apparat ta’ gwida) tal-pożizzjoni bilqiegħda rispettiva.
  L-immarkar minimu għandu jkun is-simbolu tal-Figura 4 tal-Anness 5 li jikkonsisti minn kaxxa b’daqs minimu ta’ 13 mm u li fiha pittogramma, li jissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:






  (a) | Il-pittogramma għandha tikkuntrasta mal-isfond tal-kaxxa; |
| --- | --- | --- |

5.2.4.1.

Immarkar

Kull pożizzjoni bilqiegħda i-Size għandha tkun immarkata b’mod permenanti, maġenb is-sistema ta’ ankraġġi ta’ isfel ISOFIX (żbarra jew apparat ta’ gwida) tal-pożizzjoni bilqiegħda rispettiva.

L-immarkar minimu għandu jkun is-simbolu tal-Figura 4 tal-Anness 5 li jikkonsisti minn kaxxa b’daqs minimu ta’ 13 mm u li fiha pittogramma, li jissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:

(a)

Il-pittogramma għandha tikkuntrasta mal-isfond tal-kaxxa;

| (b) | Il-pittogramma għandha titqiegħed qrib ta’ kull żbarra tas-sistema. |
| --- | --- |

(b)

Il-pittogramma għandha titqiegħed qrib ta’ kull żbarra tas-sistema.

| 5.2.4.2. | Rekwiżiti ġeometriċi għall-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size marbuta mas-saqajn ta’ appoġġ i-Size
  Flimkien mar-rekwiżiti definiti f’5.2.2 u 5.2.3, għandu jiġi vverifikat li s-superfiċje ta’ fuq tal-art tal-vettura, (inkl. tapizzerija, tapiti, fowm, eċċ.) jkollha intersezzjoni maż-żewġ superfiċji li jillimitaw fid-direzzjonijiet x u y tal-volum ta’ valutazzjoni tal-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ, kif muri fil-Figuri 1 u 2 tal-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament.
  Il-volum ta’ valutazzjoni għall-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ huwa karatterizzat kif ġej (ara wkoll l-Anness 5, Figuri 1 u 2, ta’ dan ir-Regolament):






  (a) | Fil-wisa’ minn żewġ pjani paralleli, u 100 mm ’il bogħod minn xulxin, għall-pjan medjan lonġitudinali tal-fixture għat-trażżin tat-tfal installat fil-pożizzjoni bilqiegħda rispettiva; kif ukoll |
| --- | --- | --- |

5.2.4.2.

Rekwiżiti ġeometriċi għall-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size marbuta mas-saqajn ta’ appoġġ i-Size

Flimkien mar-rekwiżiti definiti f’5.2.2 u 5.2.3, għandu jiġi vverifikat li s-superfiċje ta’ fuq tal-art tal-vettura, (inkl. tapizzerija, tapiti, fowm, eċċ.) jkollha intersezzjoni maż-żewġ superfiċji li jillimitaw fid-direzzjonijiet x u y tal-volum ta’ valutazzjoni tal-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ, kif muri fil-Figuri 1 u 2 tal-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament.

Il-volum ta’ valutazzjoni għall-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ huwa karatterizzat kif ġej (ara wkoll l-Anness 5, Figuri 1 u 2, ta’ dan ir-Regolament):

(a)

Fil-wisa’ minn żewġ pjani paralleli, u 100 mm ’il bogħod minn xulxin, għall-pjan medjan lonġitudinali tal-fixture għat-trażżin tat-tfal installat fil-pożizzjoni bilqiegħda rispettiva; kif ukoll

| (b) | Fit-tul, miż-żewġ pjani perpendikolari għall-pjan li jirriżulta minn superfiċje tal-qiegħ tal-fixture għat-trażżin tat-tfal u perpendikolari mal-pjan medjan lonġitudinali tal-fixture għat-trażżin tat-tfal, 585 u 695 mm’ il bogħod minn xulxin minn pjan li jgħaddi miċ-ċentri tal-ankraġġi ta’ isfel ISOFIX u li huwa perpendikulari mal-wiċċ ta’ taħt tas-CRF; kif ukoll |
| --- | --- |

(b)

Fit-tul, miż-żewġ pjani perpendikolari għall-pjan li jirriżulta minn superfiċje tal-qiegħ tal-fixture għat-trażżin tat-tfal u perpendikolari mal-pjan medjan lonġitudinali tal-fixture għat-trażżin tat-tfal, 585 u 695 mm’ il bogħod minn xulxin minn pjan li jgħaddi miċ-ċentri tal-ankraġġi ta’ isfel ISOFIX u li huwa perpendikulari mal-wiċċ ta’ taħt tas-CRF; kif ukoll

| (c) | Fl-għoli, miż-żewġ pjani paralleli għal, u 270 mm u 525 ’l isfel mis-superfiċje ta’ taħt għat-trażżin tat-tfal. |
| --- | --- |

(c)

Fl-għoli, miż-żewġ pjani paralleli għal, u 270 mm u 525 ’l isfel mis-superfiċje ta’ taħt għat-trażżin tat-tfal.

L-angolu tax-xengil li jintuża għall-valutazzjoni ġeometrika hawn fuq, għandu jitkejjel bil-mod imsemmi fil-paragrafu 5.2.2.4.

Prova tal-konformità ma’ dan ir-rekwiżit tingħata permezz ta’ test fiżiku jew simulazzjoni kompjuterizzata inkella tpinġijiet rappreżentattivi.

| 5.2.4.3. | Rekwiżiti għas-saħħa tal-art tal-vettura għall-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size
  Is-superfiċje kollha ta’ kuntatt tal-art tal-vettura (ara l-Anness 5, Figuri 1 u 2) għandha tkun b’saħħitha biżżejjed biex tiflaħ għat-tagħbijiet imposti fuqha meta tiġi ttestjata skont il-paragrafu 6.2.4.5. |
| --- | --- |

5.2.4.3.

Rekwiżiti għas-saħħa tal-art tal-vettura għall-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size

Is-superfiċje kollha ta’ kuntatt tal-art tal-vettura (ara l-Anness 5, Figuri 1 u 2) għandha tkun b’saħħitha biżżejjed biex tiflaħ għat-tagħbijiet imposti fuqha meta tiġi ttestjata skont il-paragrafu 6.2.4.5.

| 5.3. | L-għadd minimu tal-pożizzjonijiet ISOFIX li għandhom ikunu pprovduti: |
| --- | --- |

5.3.

L-għadd minimu tal-pożizzjonijiet ISOFIX li għandhom ikunu pprovduti:

| 5.3.1. | Kwalunkwe vettura tal-kategorija M1, għandha tkun mgħammra b’mill-inqas żewġ pożizzjonijiet ISOFIX li jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament.
  Mill-inqas tnejn mill-pożizzjonijiet ISOFIX għandhom ikunu mgħammra kemm b’sistema ta’ ankraġġi ISOFIX kif ukoll b’ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX.
  It-tip u n-numru tal-fixtures ISOFIX, li ġie ddefinit fir-Regolament tan-NU Nru 16, li jista’ jiġi installat f’kull pożizzjoni ISOFIX jiġu definiti fir-Regolament tan-NU Nru 16. |
| --- | --- |

5.3.1.

Kwalunkwe vettura tal-kategorija M1

Mill-inqas tnejn mill-pożizzjonijiet ISOFIX għandhom ikunu mgħammra kemm b’sistema ta’ ankraġġi ISOFIX kif ukoll b’ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX.

It-tip u n-numru tal-fixtures ISOFIX, li ġie ddefinit fir-Regolament tan-NU Nru 16, li jista’ jiġi installat f’kull pożizzjoni ISOFIX jiġu definiti fir-Regolament tan-NU Nru 16.

| 5.3.2. | Minkejja l-paragrafu 5.3.1, jekk vettura tkun mgħammra biss b’ringiela waħda ta’ sits, ma hi meħtieġa l-ebda pożizzjoni ISOFIX. |
| --- | --- |

5.3.2.

Minkejja l-paragrafu 5.3.1, jekk vettura tkun mgħammra biss b’ringiela waħda ta’ sits, ma hi meħtieġa l-ebda pożizzjoni ISOFIX.

| 5.3.3. | Minkejja l-paragrafu 5.3.1, mill-inqas waħda miż-żewġ sistemi tal-pożizzjonijiet ISOFIX għandha tiġi installata fit-tieni ringiela tas-sits. |
| --- | --- |

5.3.3.

Minkejja l-paragrafu 5.3.1, mill-inqas waħda miż-żewġ sistemi tal-pożizzjonijiet ISOFIX għandha tiġi installata fit-tieni ringiela tas-sits.

| 5.3.4. | Minkejja l-paragrafu 5.3.1, il-vetturi tal-kategorija M1 jeħtieġ li jkollhom biss pożizzjoni waħda għas-sistema ISOFIX għal vetturi b’:






  (a) | Mhux aktar minn żewġ bibien għall-passiġġieri; kif ukoll |
| --- | --- | --- |

5.3.4.

Minkejja l-paragrafu 5.3.1, il-vetturi tal-kategorija M1

(a)

Mhux aktar minn żewġ bibien għall-passiġġieri; kif ukoll

| (b) | Pożizzjoni bilqiegħda ddeżinjata għal wara, li minħabba f’interferenzi mat-trażmissjoni u/jew komponenti tat-trażmissjoni, tipprevjeni l-installazzjoni tal-ankraġġi ISOFIX skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.2.2; kif ukoll |
| --- | --- |

(b)

Pożizzjoni bilqiegħda ddeżinjata għal wara, li minħabba f’interferenzi mat-trażmissjoni u/jew komponenti tat-trażmissjoni, tipprevjeni l-installazzjoni tal-ankraġġi ISOFIX skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.2.2; kif ukoll

| (c) | Li jkollhom indiċi tal-proporzjon tal-potenza għall-massa (PMR) li jaqbeż il-140, skont id-definizzjonijiet tar-Regolament tan-NU Nru 51 u b’definizzjoni tal-proporzjon tal-potenza għall-massa (PMR):
  PMR = (Pn/mt) × 1 000 kg/kW
  fejn:
  Pn: potenza massima (nominali) tal-magna, f’kW (2)

  mro: il-massa tal-vettura f’kundizzjoni ta’ sewqan, f’kg
  mt = mro (għal vetturi tal-kategorija M1)
  kif ukoll |
| --- | --- |

(c)

Li jkollhom indiċi tal-proporzjon tal-potenza għall-massa (PMR) li jaqbeż il-140, skont id-definizzjonijiet tar-Regolament tan-NU Nru 51 u b’definizzjoni tal-proporzjon tal-potenza għall-massa (PMR):

PMR = (Pn/mt) × 1 000 kg/kW

t

fejn:

Pn: potenza massima (nominali) tal-magna, f’kW (2)

2

mro: il-massa tal-vettura f’kundizzjoni ta’ sewqan, f’kg

ro

mt = mro (għal vetturi tal-kategorija M1)

t

ro

1

kif ukoll

| (d) | Li jkollhom magna b’potenza massima (nominali) ta’ aktar minn 200 kW 2. |
| --- | --- |

(d)

Li jkollhom magna b’potenza massima (nominali) ta’ aktar minn 200 kW 2.

2

Vetturi bħal dawn jeħtieġ li jkollhom biss sistema waħda ta’ ankraġġi ISOFIX u ankraġġ għat-trażżin ta’ fuq ISOFIX f’pożizzjoni bilqiegħda ddeżinjata għall-passiġġieri, flimkien ma’ apparat għad-diżattivazzjoni tal-airbag (jekk dik il-pożizzjoni bilqiegħda hija mgħammra b’airbag) u b’tabella ta’ twissija li tindika li m’hemmx pożizzjoni bis-sistema ISOFIX disponibbli fit-tieni ringiela ta’ sits.

| 5.3.5. | Jekk sistema ta’ ankraġġi ISOFIX tiġi installata f’pożizzjoni bilqiegħda ta’ quddiem imħarsa minn airbag frontali, għandu jitwaħħal apparat ta’ diżattivazzjoni għal dan l-airbag. |
| --- | --- |

5.3.5.

Jekk sistema ta’ ankraġġi ISOFIX tiġi installata f’pożizzjoni bilqiegħda ta’ quddiem imħarsa minn airbag frontali, għandu jitwaħħal apparat ta’ diżattivazzjoni għal dan l-airbag.

| 5.3.6. | Minkejja l-paragrafu 5.3.1, f’każ ta’ sistema(i) għat-trażżin tat-tfal “inkorporat(i)”, in-numru ta’ pożizzjonijiet ISOFIX li għandhom ikunu pprovduti għandu jkun mill-inqas tnejn nieqes in-numru tas-sistema(i) għat-trażżin tat-tfal “inkorporat(i)” integrati tal-gruppi ta’ massa 0, jew 0+, jew 1. |
| --- | --- |

5.3.6.

Minkejja l-paragrafu 5.3.1, f’każ ta’ sistema(i) għat-trażżin tat-tfal “inkorporat(i)”, in-numru ta’ pożizzjonijiet ISOFIX li għandhom ikunu pprovduti għandu jkun mill-inqas tnejn nieqes in-numru tas-sistema(i) għat-trażżin tat-tfal “inkorporat(i)” integrati tal-gruppi ta’ massa 0, jew 0+, jew 1.

| 5.3.7. | Vetturi konvertibbli kif iddefiniti fil-paragrafu 2.9.1.5 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3) b’aktar minn ringiela waħda ta’ sits għandhom jiġu mgħammra b’mill-inqas żewġ ankraġġi ta’ isfel ISOFIX. F’każ fejn fuq vetturi bħal dawn jiġi pprovdut ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, dan għandu jikkonforma mad-dispożizzjonijiet addattati ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.3.7.

Vetturi konvertibbli kif iddefiniti fil-paragrafu 2.9.1.5 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3) b’aktar minn ringiela waħda ta’ sits għandhom jiġu mgħammra b’mill-inqas żewġ ankraġġi ta’ isfel ISOFIX. F’każ fejn fuq vetturi bħal dawn jiġi pprovdut ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, dan għandu jikkonforma mad-dispożizzjonijiet addattati ta’ dan ir-Regolament.

| 5.3.8. | Jekk vettura tkun mgħammra biss b’pożizzjoni bilqiegħda waħda f’kull ringiela, pożizzjoni ISOFIX waħda biss tkun meħtieġa fil-pożizzjoni tal-passiġġier. F’każ fejn fuq vetturi bħal dawn jiġi pprovdut ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, dan għandu jikkonforma mad-dispożizzjonijiet addattati ta’ dan ir-Regolament. Madankollu, fejn ma jkunx possibbli li tiġi installata lanqas l-iżgħar fixture ISOFIX li tħares ’il quddiem (kif definita fl-Appendiċi 2 tal-Anness 17 tar-Regolament tan-NU Nru 16) fil-pożizzjoni bilqiegħda tal-passiġġieri, l-ebda pożizzjoni ISOFIX ma tkun meħtieġa, ladarba tiġi speċifikata sistema tat-trażżin tat-tfal tkun speċifikata għal dik il-vettura. |
| --- | --- |

5.3.8.

Jekk vettura tkun mgħammra biss b’pożizzjoni bilqiegħda waħda f’kull ringiela, pożizzjoni ISOFIX waħda biss tkun meħtieġa fil-pożizzjoni tal-passiġġier. F’każ fejn fuq vetturi bħal dawn jiġi pprovdut ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, dan għandu jikkonforma mad-dispożizzjonijiet addattati ta’ dan ir-Regolament. Madankollu, fejn ma jkunx possibbli li tiġi installata lanqas l-iżgħar fixture ISOFIX li tħares ’il quddiem (kif definita fl-Appendiċi 2 tal-Anness 17 tar-Regolament tan-NU Nru 16) fil-pożizzjoni bilqiegħda tal-passiġġieri, l-ebda pożizzjoni ISOFIX ma tkun meħtieġa, ladarba tiġi speċifikata sistema tat-trażżin tat-tfal tkun speċifikata għal dik il-vettura.

| 5.3.9. | Minkejja l-paragrafu 5.3.1, il-pożizzjonijiet ISOFIX mhumiex meħtieġa f’ambulanzi jew karozzi tal-mejtin, u lanqas f’vetturi maħsuba għall-użu mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizzi tat-tifi tan-nar u l-forzi tal-ordni. |
| --- | --- |

5.3.9.

Minkejja l-paragrafu 5.3.1, il-pożizzjonijiet ISOFIX mhumiex meħtieġa f’ambulanzi jew karozzi tal-mejtin, u lanqas f’vetturi maħsuba għall-użu mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizzi tat-tifi tan-nar u l-forzi tal-ordni.

| 5.3.10. | Minkejja d-dispożizzjoni tal-paragrafi 5.3.1 sa 5.3.4, il-pożizzjoni(jiet) waħda jew aktar mandatorji ISOFIX, jistgħu jiġu ssostitwiti minn pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size. |
| --- | --- |

5.3.10.

Minkejja d-dispożizzjoni tal-paragrafi 5.3.1 sa 5.3.4, il-pożizzjoni(jiet) waħda jew aktar mandatorji ISOFIX, jistgħu jiġu ssostitwiti minn pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size.

6.   TESTIJIET

| 6.1. | L-irbit tal-vettura għat-testijiet tal-ankraġġi ISOFIX. |
| --- | --- |

6.1.

L-irbit tal-vettura għat-testijiet tal-ankraġġi ISOFIX.

| 6.1.1. | Il-metodu li jintuża biex il-vettura tintrabat matul it-test m’għandux ikun tali li jsaħħaħ l-ankraġġi ISOFIX u ż-żona ta’ ankraġġ tagħhom jew li jnaqqas id-deformazzjoni normali tal-istruttura. |
| --- | --- |

6.1.1.

Il-metodu li jintuża biex il-vettura tintrabat matul it-test m’għandux ikun tali li jsaħħaħ l-ankraġġi ISOFIX u ż-żona ta’ ankraġġ tagħhom jew li jnaqqas id-deformazzjoni normali tal-istruttura.

| 6.1.2. | Apparat ta’ rbit għandu jitqies bħala sodisfaċenti jekk ma jipproduċi l-ebda effett fuq żona li testendi tul il-wisa’ kollha tal-istruttura u jekk il-vettura jew l-istruttura tkun imblukkata jew marbuta fuq quddiem f’distanza ta’ mhux inqas minn 500 mm mill-ankraġġ li għandu jiġi ttestjat u tinżamm jew tkun marbuta fuq wara mhux inqas minn 300 mm minn dak l-ankraġġ. |
| --- | --- |

6.1.2.

Apparat ta’ rbit għandu jitqies bħala sodisfaċenti jekk ma jipproduċi l-ebda effett fuq żona li testendi tul il-wisa’ kollha tal-istruttura u jekk il-vettura jew l-istruttura tkun imblukkata jew marbuta fuq quddiem f’distanza ta’ mhux inqas minn 500 mm mill-ankraġġ li għandu jiġi ttestjat u tinżamm jew tkun marbuta fuq wara mhux inqas minn 300 mm minn dak l-ankraġġ.

| 6.1.3. | Huwa rrakkomandat li l-istruttura għandha tistrieħ fuq appoġġi rranġati bejn wieħed u ieħor f’linja mal-assi tar-roti jew, jekk dak ma jkunx possibbli, f’linja mal-punti ta’ mmuntar tas-sospensjoni. |
| --- | --- |

6.1.3.

Huwa rrakkomandat li l-istruttura għandha tistrieħ fuq appoġġi rranġati bejn wieħed u ieħor f’linja mal-assi tar-roti jew, jekk dak ma jkunx possibbli, f’linja mal-punti ta’ mmuntar tas-sospensjoni.

| 6.1.4. | Jekk jintuża metodu ta’ rbit li mhux dak preskritt fil-paragrafi 6.1.1 sa 6.1.3 ta’ dan ir-Regolament, trid tingħata evidenza li huwa ekwivalenti. |
| --- | --- |

6.1.4.

Jekk jintuża metodu ta’ rbit li mhux dak preskritt fil-paragrafi 6.1.1 sa 6.1.3 ta’ dan ir-Regolament, trid tingħata evidenza li huwa ekwivalenti.

| 6.2. | Ir-rekwiżiti tat-test statiku. |
| --- | --- |

6.2.

Ir-rekwiżiti tat-test statiku.

| 6.2.1. | Is-saħħa tas-sistemi ta’ ankraġġ ISOFIX għandhom jiġu ttestjati billi jiġu applikati l-forzi, kif ġie preskritt fil-paragrafu 6.2.4.3, fuq l-apparat għall-applikazzjoni ta’ forza statika (SFAD) bill-konnessjonijiet ISOFIX ingaġġjati sew.
  F’każ ta’ ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX għandu jitwettaq test addizzjonali kif ġie preskritt fil-paragrafu 6.2.4.4.
  F’każ ta’ pożizzjoni bilqiegħda i-Size, għandu jsir test addizzjonali fuq is-sieq ta’ appoġġ, kif ġie deskritt fil-paragrafu 6.2.4.5.
  Il-pożizzjonijiet ISOFIX kollha u/jew pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size tal-istess ringiela ta’ sits, li jistgħu jintużaw fl-istess ħin, għandhom jiġu ttestjati fl-istess ħin. |
| --- | --- |

6.2.1.

Is-saħħa tas-sistemi ta’ ankraġġ ISOFIX għandhom jiġu ttestjati billi jiġu applikati l-forzi, kif ġie preskritt fil-paragrafu 6.2.4.3, fuq l-apparat għall-applikazzjoni ta’ forza statika (SFAD) bill-konnessjonijiet ISOFIX ingaġġjati sew.

F’każ ta’ ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX għandu jitwettaq test addizzjonali kif ġie preskritt fil-paragrafu 6.2.4.4.

F’każ ta’ pożizzjoni bilqiegħda i-Size, għandu jsir test addizzjonali fuq is-sieq ta’ appoġġ, kif ġie deskritt fil-paragrafu 6.2.4.5.

Il-pożizzjonijiet ISOFIX kollha u/jew pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size tal-istess ringiela ta’ sits, li jistgħu jintużaw fl-istess ħin, għandhom jiġu ttestjati fl-istess ħin.

| 6.2.2. | It-test jista’ jitwettaq jew fuq vettura kompluta minn kollox jew fuq partijiet biżżejjed tal-vettura sabiex ikunu rappreżentattivi tas-saħħa u tar-riġidità tal-istruttura tal-vettura.
  It-twieqi u l-bibien jistgħu jkunu mwaħħla jew le u magħluqa jew le.
  Tista’ titwaħħal kwalunkwe fitting normalment ipprovduta u li x’aktax tikkontribwixxi għall-istruttura tal-vettura.
  It-test jista’ jkun ristrett għall-pożizzjoni ISOFIX jew i-Size li tkun relatata ma’ sit wieħed biss jew ma’ grupp ta’ sits wieħed biss bil-kundizzjoni li:






  (a) | Il-pożizzjoni ISOFIX jew i-Size ikkonċernata jkollha l-istess karatteristiċi strutturali bħal-pożizzjoni ISOFIX jew i-Size li tkun relatata mas-sits jew mal-gruppi ta’ sits l-oħra; kif ukoll |
| --- | --- | --- |

6.2.2.

It-test jista’ jitwettaq jew fuq vettura kompluta minn kollox jew fuq partijiet biżżejjed tal-vettura sabiex ikunu rappreżentattivi tas-saħħa u tar-riġidità tal-istruttura tal-vettura.

It-twieqi u l-bibien jistgħu jkunu mwaħħla jew le u magħluqa jew le.

Tista’ titwaħħal kwalunkwe fitting normalment ipprovduta u li x’aktax tikkontribwixxi għall-istruttura tal-vettura.

It-test jista’ jkun ristrett għall-pożizzjoni ISOFIX jew i-Size li tkun relatata ma’ sit wieħed biss jew ma’ grupp ta’ sits wieħed biss bil-kundizzjoni li:

(a)

Il-pożizzjoni ISOFIX jew i-Size ikkonċernata jkollha l-istess karatteristiċi strutturali bħal-pożizzjoni ISOFIX jew i-Size li tkun relatata mas-sits jew mal-gruppi ta’ sits l-oħra; kif ukoll

| (b) | Fejn pożizzjonijiet ISOFIX jew i-Size bħal dawn ikunu armati totalment jew parzjalment fuq is-sit jew fuq il-grupp ta’ sits, il-karatteristiċi strutturali tas-sit jew tal-grupp ta’ sits jew tal-art fil-każ ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size ikunu l-istess bħal dawk għas-sits jew għall-gruppi ta’ sits l-oħra. |
| --- | --- |

(b)

Fejn pożizzjonijiet ISOFIX jew i-Size bħal dawn ikunu armati totalment jew parzjalment fuq is-sit jew fuq il-grupp ta’ sits, il-karatteristiċi strutturali tas-sit jew tal-grupp ta’ sits jew tal-art fil-każ ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size ikunu l-istess bħal dawk għas-sits jew għall-gruppi ta’ sits l-oħra.

| 6.2.3. | Jekk is-sits u t-trażżin għar-ras ikunu aġġustabbli, għandhom ikunu ttestjati fil-pożizzjoni li ġiet iddefinita mis-servizz tekniku fil-medda limitata preskritta mill-manifattur tal-karozza kif inhu pprovdut fl-Appendiċi 3 tal-Anness 17 tar-Regolament tan-NU Nru 16. |
| --- | --- |

6.2.3.

Jekk is-sits u t-trażżin għar-ras ikunu aġġustabbli, għandhom ikunu ttestjati fil-pożizzjoni li ġiet iddefinita mis-servizz tekniku fil-medda limitata preskritta mill-manifattur tal-karozza kif inhu pprovdut fl-Appendiċi 3 tal-Anness 17 tar-Regolament tan-NU Nru 16.

| 6.2.4. | Il-forzi, id-direzzjonijiet u l-limiti ta’ ċaqliq. |
| --- | --- |

6.2.4.

Il-forzi, id-direzzjonijiet u l-limiti ta’ ċaqliq.

| 6.2.4.1. | Għandha tiġi applikata forza ta’ 135 N ± 15 N fuq iċ-ċentru tat-traversa ta’ isfel ta’ quddiem l-SFAD sabiex tkun aġġustata l-pożizzjoni quddiem-wara tal-estensjoni lura tal-SFAD sabiex titneħħa kwalunkwe parti laxka jew tensjoni bejn l-SFAD u l-appoġġ tiegħu. |
| --- | --- |

6.2.4.1.

Għandha tiġi applikata forza ta’ 135 N ± 15 N fuq iċ-ċentru tat-traversa ta’ isfel ta’ quddiem l-SFAD sabiex tkun aġġustata l-pożizzjoni quddiem-wara tal-estensjoni lura tal-SFAD sabiex titneħħa kwalunkwe parti laxka jew tensjoni bejn l-SFAD u l-appoġġ tiegħu.

| 6.2.4.2. | Il-forzi għandhom jiġu applikati fuq l-apparat għall-applikazzjoni ta’ forza statika (SFAD) f’direzzjoni ’l quddiem u oblikwa skont it-Tabella 1.

  Tabella 1


  Id-direzzjonijiet tal-forzi tat-test








  ’Il quddiem | 0° ± 5° | 8 kN ±0,25 kN |
| --- | --- | --- | --- |
| Oblikwa | 75° ± 5° (fuq iż-żewġ naħat tal-linja dritta ’il quddiem, inkella l-agħar każ, jew jekk iż-żewġ naħat huma simetriċi, naħa waħda biss) | 5 kN ±0,25 kN |

6.2.4.2.

Il-forzi għandhom jiġu applikati fuq l-apparat għall-applikazzjoni ta’ forza statika (SFAD) f’direzzjoni ’l quddiem u oblikwa skont it-Tabella 1.

Tabella 1

Tabella 1

Id-direzzjonijiet tal-forzi tat-test

Id-direzzjonijiet tal-forzi tat-test

’Il quddiem

0° ± 5°

8 kN ±0,25 kN

Oblikwa

75° ± 5° (fuq iż-żewġ naħat tal-linja dritta ’il quddiem, inkella l-agħar każ, jew jekk iż-żewġ naħat huma simetriċi, naħa waħda biss)

5 kN ±0,25 kN

Jekk il-manifattur jitlob dan, kull wieħed minn dawn it-testijiet jista’ jitwettaq fuq strutturi differenti.

Il-forzi fid-direzzjoni ’l quddiem għandhom jiġu applikati b’angolu ta’ applikazzjoni tal-forza inizjali ta’ 10 ± 5° ’il fuq mil-linja orizzontali. Il-forzi oblikwi għandhom jiġu applikati orizzontalment 0° ± 5°. Għandha tiġi applikata forza ta’ tagħbija minn qabel ta’ 500 N ± 25 N fil-punt X preskritt tat-tagħbija li ġie indikat fil-Figura 2 tal-Anness 4. L-applikazzjoni sħiħa tat-tagħbija għandha tintlaħaq kemm jista’ jkun malajr, u f’ħin massimu ta’ applikazzjoni ta’ tagħbija ta’ 30 sekonda. Madankollu, il-manifattur jista’ jitlob li l-applikazzjoni tat-tagħbija tintlaħaq f’2 sekondi. Il-forza għandha tinżamm għal perjodu minimu ta’ 0,2 s.

Il-kejl kollu għandu jsir skont l-ISO 6487 b’CFC ta’ 60 Hz jew bi kwalunkwe metodu ekwivalenti.

| 6.2.4.3. | It-testijiet tas-sistema ta’ ankraġġi ISOFIX biss: |
| --- | --- |

6.2.4.3.

It-testijiet tas-sistema ta’ ankraġġi ISOFIX biss:

| 6.2.4.3.1. | It-test tal-forza f’direzzjoni ’l quddiem:
  Iċ-ċaqliq orizzontali lonġitudinali (wara tagħbija minn qabel) tal-punt X tas-SFAD matul l-applikazzjoni tal-forza ta’ 8 kN ±0,25 kN għandu jkun limitat għal 125 mm u deformazzjoni permanenti, inkluż ftuq jew ksur parzjali ta’ kwalunkwe ankraġġ ta’ isfel ISOFIX jew taż-żona tal-madwar m’għandhiex tikkostitwixxi falliment jekk il-forza meħtieġa tkun sostnuta għall-ħin speċifikat. |
| --- | --- |

6.2.4.3.1.

It-test tal-forza f’direzzjoni ’l quddiem:

Iċ-ċaqliq orizzontali lonġitudinali (wara tagħbija minn qabel) tal-punt X tas-SFAD matul l-applikazzjoni tal-forza ta’ 8 kN ±0,25 kN għandu jkun limitat għal 125 mm u deformazzjoni permanenti, inkluż ftuq jew ksur parzjali ta’ kwalunkwe ankraġġ ta’ isfel ISOFIX jew taż-żona tal-madwar m’għandhiex tikkostitwixxi falliment jekk il-forza meħtieġa tkun sostnuta għall-ħin speċifikat.

| 6.2.4.3.2. | It-test tal-forza f’direzzjoni oblikwa:
  Iċ-ċaqliq fid-direzzjoni tal-forza (wara tagħbija minn qabel) tal-punt X tas-SFAD matul l-applikazzjoni tal-forza ta’ 5 kN ±0,25 kN għandu jkun limitat għal 125 mm u deformazzjoni permanenti inkluż ftuq jew ksur parzjali ta’ kwalunkwe ankraġġ ta’ isfel ISOFIX jew taż-żona tal-madwar m’għandhiex tikkostitwixxi falliment jekk il-forza meħtieġa tkun sostnuta għall-ħin speċifikat. |
| --- | --- |

6.2.4.3.2.

It-test tal-forza f’direzzjoni oblikwa:

Iċ-ċaqliq fid-direzzjoni tal-forza (wara tagħbija minn qabel) tal-punt X tas-SFAD matul l-applikazzjoni tal-forza ta’ 5 kN ±0,25 kN għandu jkun limitat għal 125 mm u deformazzjoni permanenti inkluż ftuq jew ksur parzjali ta’ kwalunkwe ankraġġ ta’ isfel ISOFIX jew taż-żona tal-madwar m’għandhiex tikkostitwixxi falliment jekk il-forza meħtieġa tkun sostnuta għall-ħin speċifikat.

| 6.2.4.4. | It-test tas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX:
  Trid tiġi applikata tagħbija minn qabel tat-tensjoni ta’ 50 N ± 5 N bejn is-SFAD u l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq. Iċ-ċaqliq orizzontali (wara tagħbija minn qabel) tal-punt X matul l-applikazzjoni tal-forza ta’ 8 kN ±0,25 kN għandu jkun limitat għal 125 mm u d-deformazzjoni permanenti, inkluż ftuq jew ksur parzjali ta’ kwalunkwe ankraġġ ta’ isfel ISOFIX u tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jew taż-żona tal-madwar m’għandhiex tikkostitwixxi falliment jekk il-forza meħtieġa tkun sostnuta għall-ħin speċifikat. |
| --- | --- |

6.2.4.4.

It-test tas-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX u tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX:

Trid tiġi applikata tagħbija minn qabel tat-tensjoni ta’ 50 N ± 5 N bejn is-SFAD u l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq. Iċ-ċaqliq orizzontali (wara tagħbija minn qabel) tal-punt X matul l-applikazzjoni tal-forza ta’ 8 kN ±0,25 kN għandu jkun limitat għal 125 mm u d-deformazzjoni permanenti, inkluż ftuq jew ksur parzjali ta’ kwalunkwe ankraġġ ta’ isfel ISOFIX u tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, jew taż-żona tal-madwar m’għandhiex tikkostitwixxi falliment jekk il-forza meħtieġa tkun sostnuta għall-ħin speċifikat.

| 6.2.4.5. | Test għall-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size
  Minbarra t-testijiet speċifikati fil-paragrafi 6.2.4.3 u 6.2.4.4, għandu jsir test b’apparat modifikat għall-applikazzjoni tat-tagħbija, li jikkonsisti f’SFAD u jinkludi sonda tat-test għas-sieq ta’ appoġġ kif definita fil-Figura 3 tal-Anness 5. L-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ għandu jiġi aġġustat, fit-tul u fil-wisa’ sabiex tiġi vvalutata s-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura, kif definit fil-paragrafu 5.2.4.2 (ara wkoll il-Figuri 1 u 2 tal-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament) L-għoli tal-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ għandu jiġi aġġustat b’tali mod li l-qiegħ tal-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ ikun f’kuntatt mas-superfiċje ta’ fuq tal-art tal-vettura. Fil-każ ta’ aġġustament inkrementali tal-għoli, għandha tintagħżel l-ewwel pożizzjoni li fiha s-sieq tistrieħ b’mod stabbli mal-art; fil-każ ta’ aġġustament mhux inkrementali/kontinwu tal-għoli tal-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ, l-angolu tax-xengil tal-SFAD għandu jiżdied b’1,5 +/- 0,5 gradi minħabba l-aġġustament għall-għoli tal-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ.
  Iċ-ċaqliq orizzontali (wara tagħbija minn qabel) tal-punt X tal-SFAD matul l-applikazzjoni tal-forza ta’ 8 kN ±0,25 kN għandu jkun limitat għal 125 mm u deformazzjoni permanenti, inkluż ftuq jew ksur parzjali ta’ kwalunkwe ankraġġ ta’ isfel ISOFIX u s-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura, jew taż-żona tal-madwar m’għandhiex tikkostitwixxi falliment jekk il-forza meħtieġa tkun sostnuta għall-ħin speċifikat.

  Tabella 2


  Il-limiti taċ-ċaqliq








  Id-direzzjoni tal-forza | Iċ-ċaqliq massimu tal-punt X tas-SFAD |
| --- | --- | --- |
| ’Il quddiem | 125 mm lonġitudinali |
| Oblikwa | 125 mm fid-direzzjoni tal-forza |

6.2.4.5.

Test għall-pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size

Minbarra t-testijiet speċifikati fil-paragrafi 6.2.4.3 u 6.2.4.4, għandu jsir test b’apparat modifikat għall-applikazzjoni tat-tagħbija, li jikkonsisti f’SFAD u jinkludi sonda tat-test għas-sieq ta’ appoġġ kif definita fil-Figura 3 tal-Anness 5. L-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ għandu jiġi aġġustat, fit-tul u fil-wisa’ sabiex tiġi vvalutata s-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura, kif definit fil-paragrafu 5.2.4.2 (ara wkoll il-Figuri 1 u 2 tal-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament) L-għoli tal-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ għandu jiġi aġġustat b’tali mod li l-qiegħ tal-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ ikun f’kuntatt mas-superfiċje ta’ fuq tal-art tal-vettura. Fil-każ ta’ aġġustament inkrementali tal-għoli, għandha tintagħżel l-ewwel pożizzjoni li fiha s-sieq tistrieħ b’mod stabbli mal-art; fil-każ ta’ aġġustament mhux inkrementali/kontinwu tal-għoli tal-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ, l-angolu tax-xengil tal-SFAD għandu jiżdied b’1,5 +/- 0,5 gradi minħabba l-aġġustament għall-għoli tal-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ.

Iċ-ċaqliq orizzontali (wara tagħbija minn qabel) tal-punt X tal-SFAD matul l-applikazzjoni tal-forza ta’ 8 kN ±0,25 kN għandu jkun limitat għal 125 mm u deformazzjoni permanenti, inkluż ftuq jew ksur parzjali ta’ kwalunkwe ankraġġ ta’ isfel ISOFIX u s-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura, jew taż-żona tal-madwar m’għandhiex tikkostitwixxi falliment jekk il-forza meħtieġa tkun sostnuta għall-ħin speċifikat.

Tabella 2

Tabella 2

Il-limiti taċ-ċaqliq

Il-limiti taċ-ċaqliq

Id-direzzjoni tal-forza

Id-direzzjoni tal-forza

Iċ-ċaqliq massimu tal-punt X tas-SFAD

Iċ-ċaqliq massimu tal-punt X tas-SFAD

’Il quddiem

125 mm lonġitudinali

Oblikwa

125 mm fid-direzzjoni tal-forza

| 6.2.5. | Forzi addizzjonali. |
| --- | --- |

6.2.5.

Forzi addizzjonali.

| 6.2.5.1. | Il-forzi tal-inerzja tas-sit.
  Għall-pożizzjoni ta’ installazzjoni fejn it-tagħbija tiġi ttrasferita fl-assemblaġġ tas-sit tal-vettura, u mhux direttament fl-istruttura tas-sit, għandu jitwettaq test sabiex ikun żgurat li s-saħħa tal-ankraġġi tas-sit tal-vettura mal-istruttura tal-vettura tkun biżżejjed. F’dan it-test, forza daqs 20 darba l-massa tal-partijiet rilevanti tal-assemblaġġ tas-sit għandha tkun applikata orizzontalment u lonġitudinalment f’direzzjoni ’l quddiem lis-sit jew lill-parti rilevanti tal-assemblaġġ tas-sit li tikkorrispondi għall-effett fiżiku tal-massa tas-sit ikkonċernat għall-ankraġġi tas-sit. Id-determinazzjoni tat-tagħbija applikata jew tat-tagħbijiet applikati addizzjonali u d-distribuzzjoni tat-tagħbijiet għandhom isiru mill-manifattur u jkunu approvati mis-Servizz Tekniku.
  Fuq it-talba tal-manifattur, it-tagħbija addizzjonali tista’ tiġi applikata fil-punt X tas-SFAD matul it-testijiet statiċi li ġew deskritti aktar ’il fuq.
  Jekk l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq jkun integrat mas-sit tal-vettura, dan it-test għandu jitwettaq biċ-ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX.
  M’għandu jkun hemm l-ebda ksur u jridu jiġu ssodisfati r-rekwiżiti ta’ ċaqliq mogħtija fit-Tabella 2.

  Nota: Dan it-test m’għandux għalfejn jitwettaq f’każ li kwalunkwe ankraġġ tas-sistema taċ-ċinturin tas-sikurezza tal-vettura jkun integrat mal-istruttura tas-sit tal-vettura, u s-sit tal-vettura jkun diġà ġie ttestjat u approvat bħala li jissodisfa t-testijiet tat-tagħbija tal-ankraġġ meħtieġa minn dan ir-Regolament għal trażżin għal passiġġier adult. |
| --- | --- |

6.2.5.1.

Il-forzi tal-inerzja tas-sit.

Għall-pożizzjoni ta’ installazzjoni fejn it-tagħbija tiġi ttrasferita fl-assemblaġġ tas-sit tal-vettura, u mhux direttament fl-istruttura tas-sit, għandu jitwettaq test sabiex ikun żgurat li s-saħħa tal-ankraġġi tas-sit tal-vettura mal-istruttura tal-vettura tkun biżżejjed. F’dan it-test, forza daqs 20 darba l-massa tal-partijiet rilevanti tal-assemblaġġ tas-sit għandha tkun applikata orizzontalment u lonġitudinalment f’direzzjoni ’l quddiem lis-sit jew lill-parti rilevanti tal-assemblaġġ tas-sit li tikkorrispondi għall-effett fiżiku tal-massa tas-sit ikkonċernat għall-ankraġġi tas-sit. Id-determinazzjoni tat-tagħbija applikata jew tat-tagħbijiet applikati addizzjonali u d-distribuzzjoni tat-tagħbijiet għandhom isiru mill-manifattur u jkunu approvati mis-Servizz Tekniku.

Fuq it-talba tal-manifattur, it-tagħbija addizzjonali tista’ tiġi applikata fil-punt X tas-SFAD matul it-testijiet statiċi li ġew deskritti aktar ’il fuq.

Jekk l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq jkun integrat mas-sit tal-vettura, dan it-test għandu jitwettaq biċ-ċinga tal-irbit ta’ fuq ISOFIX.

M’għandu jkun hemm l-ebda ksur u jridu jiġu ssodisfati r-rekwiżiti ta’ ċaqliq mogħtija fit-Tabella 2.

Nota: Dan it-test m’għandux għalfejn jitwettaq f’każ li kwalunkwe ankraġġ tas-sistema taċ-ċinturin tas-sikurezza tal-vettura jkun integrat mal-istruttura tas-sit tal-vettura, u s-sit tal-vettura jkun diġà ġie ttestjat u approvat bħala li jissodisfa t-testijiet tat-tagħbija tal-ankraġġ meħtieġa minn dan ir-Regolament għal trażżin għal passiġġier adult.

Nota

7.   MODIFIKI U ESTENSJONI TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TA’ VETTURA

| 7.1. | Kull modifika għat-tip ta’ vettura għandha tkun innotifikata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li jkun approva t-tip ta’ vettura. L-awtorità mbagħad tista’: |
| --- | --- |

7.1.

Kull modifika għat-tip ta’ vettura għandha tkun innotifikata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li jkun approva t-tip ta’ vettura. L-awtorità mbagħad tista’:

| 7.1.1. | Tqis li l-modifiki li saru x’aktarx li ma jkollhomx effettiv negattiv apprezzabbli u li jkun xi jkun il-każ il-vettura xorta tikkonforma mar-rekwiżiti; jew |
| --- | --- |

7.1.1.

Tqis li l-modifiki li saru x’aktarx li ma jkollhomx effettiv negattiv apprezzabbli u li jkun xi jkun il-każ il-vettura xorta tikkonforma mar-rekwiżiti; jew

| 7.1.2. | Tesiġi rapport ġdid ta’ test mis-servizz tekniku inkarigat li jagħmel it-testijiet. |
| --- | --- |

7.1.2.

Tesiġi rapport ġdid ta’ test mis-servizz tekniku inkarigat li jagħmel it-testijiet.

| 7.2. | Il-konferma jew ir-rifjut ta’ approvazzjoni, fejn jiġu speċifikati l-alterazzjonijiet, għandha tiġi kkomunikata permezz tal-proċedura li ġiet speċifikata fil-paragrafu 4.3 ta’ aktar ’il fuq lill-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

7.2.

Il-konferma jew ir-rifjut ta’ approvazzjoni, fejn jiġu speċifikati l-alterazzjonijiet, għandha tiġi kkomunikata permezz tal-proċedura li ġiet speċifikata fil-paragrafu 4.3 ta’ aktar ’il fuq lill-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament.

| 7.3. | L-awtorità kompetenti li toħroġ l-estensjoni ta’ approvazzjoni għandha tassenja numru ta’ serje għal estensjoni bħal din u għandha tinforma b’dan lill-Partijiet l-oħra għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 għal dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

7.3.

L-awtorità kompetenti li toħroġ l-estensjoni ta’ approvazzjoni għandha tassenja numru ta’ serje għal estensjoni bħal din u għandha tinforma b’dan lill-Partijiet l-oħra għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 għal dan ir-Regolament.

8.   KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI

Il-proċeduri tal-konformità tal-produzzjoni għandhom ikunu konformi ma’ dawk li ġew stabbiliti fl-Iskeda 1 tal-Ftehim (E/ECE/TRANS/505/Rev.3), bir-rekwiżiti li ġejjin:

| 8.1. | Kull vettura li jkollha fuqha marka ta’ approvazzjoni kif ġie preskritt skont dan ir-Regolament għandha tikkonforma mat-tip ta’ vettura approvat rigward id-dettalji li jaffettwaw il-karatteristiċi tas-sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX. |
| --- | --- |

8.1.

Kull vettura li jkollha fuqha marka ta’ approvazzjoni kif ġie preskritt skont dan ir-Regolament għandha tikkonforma mat-tip ta’ vettura approvat rigward id-dettalji li jaffettwaw il-karatteristiċi tas-sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX.

| 8.2. | Sabiex tkun ivverifikata l-konformità kif ġie preskritt fil-paragrafu 8.1. ta’ aktar ’il fuq, numru biżżejjed ta’ vetturi prodotti f’serje, li jkollhom fuqhom il-marka ta’ approvazzjoni meħtieġa minn dan ir-Regolament, għandhom ikunu soġġetti għal kontrolli każwali. |
| --- | --- |

8.2.

Sabiex tkun ivverifikata l-konformità kif ġie preskritt fil-paragrafu 8.1. ta’ aktar ’il fuq, numru biżżejjed ta’ vetturi prodotti f’serje, li jkollhom fuqhom il-marka ta’ approvazzjoni meħtieġa minn dan ir-Regolament, għandhom ikunu soġġetti għal kontrolli każwali.

| 8.3. | Bħala regola ġenerali, kif intqal aktar ’il fuq, il-kontrolli għandhom ikunu limitati għat-teħid tal-qisien. Madankollu, jekk ikun meħtieġ, il-vetturi għandhom ikunu soġġetti għal uħud mit-testijiet li ġew deskritti fil-paragrafu 6. ta’ aktar ’il fuq, li ntgħażlu mis-servizz tekniku li jwettaq it-testijiet ta’ approvazzjoni. |
| --- | --- |

8.3.

Bħala regola ġenerali, kif intqal aktar ’il fuq, il-kontrolli għandhom ikunu limitati għat-teħid tal-qisien. Madankollu, jekk ikun meħtieġ, il-vetturi għandhom ikunu soġġetti għal uħud mit-testijiet li ġew deskritti fil-paragrafu 6. ta’ aktar ’il fuq, li ntgħażlu mis-servizz tekniku li jwettaq it-testijiet ta’ approvazzjoni.

9.   PENALI GĦAN-NUQQAS TA’ KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI

| 9.1. | L-approvazzjoni mogħtija rigward tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament tista’ tiġi rtirata jekk ma jkunx hemm konformità mar-rekwiżit stabbilit fil-paragrafu 8.1 ta’ aktar ’il fuq jew jekk is-sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX ma jirnexxilhomx jgħaddu mill-kontrolli preskritti fil-paragrafu 8. ta’ aktar ’il fuq. |
| --- | --- |

9.1.

L-approvazzjoni mogħtija rigward tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament tista’ tiġi rtirata jekk ma jkunx hemm konformità mar-rekwiżit stabbilit fil-paragrafu 8.1 ta’ aktar ’il fuq jew jekk is-sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX ma jirnexxilhomx jgħaddu mill-kontrolli preskritti fil-paragrafu 8. ta’ aktar ’il fuq.

| 9.2. | Jekk Parti Kontraenti għall-Ftehim li tapplika dan ir-Regolament tirtira approvazzjoni li tkun tat qabel, għandha minnufih tinnotifika b’dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħra li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

9.2.

Jekk Parti Kontraenti għall-Ftehim li tapplika dan ir-Regolament tirtira approvazzjoni li tkun tat qabel, għandha minnufih tinnotifika b’dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħra li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament.

10.   PRODUZZJONI MWAQQFA GĦALKOLLOX

Jekk id-detentur tal-approvazzjoni jieqaf għalkollox milli jimmanifattura tip ta’ sistema ta’ ankraġġi ISOFIX u ta’ ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX li ġie approvat skont dan ir-Regolament, għandu jinforma b’dan lill-awtorità li tat l-approvazzjoni. Malli tirċievi l-komunikazzjoni rilevanti, dik l-awtorità għandha tinforma b’dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħra għall-Ftehim tal-1958, li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament.

11.   ISMIJIET U INDIRIZZI TAS-SERVIZZI TEKNIĊI RESPONSABBLI MIT-TWETTIQ TAT-TESTIJIET TAL-APPROVAZZJONI U TAL-AWTORITAJIET TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP

Il-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jikkomunikaw lis-segretarjat tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip li joħorġu l-approvazzjoni u li jintbagħtulhom il-formoli li jiċċertifikaw l-approvazzjoni jew l-estensjoni, ir-rifjut, l-estensjoni jew l-irtirar tal-approvazzjoni, maħruġa f’pajjiżi oħra.

---

(1)  In-numri ta’ distinzjoni tal-Partijiet Kontraenti tal-Ftehim tal-1958 qed jerġa’ jingħata fl-Anness 3 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), id-dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6.

1

www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html

(2)  Potenza massima (nominali) tfisser il-potenza tal-magna f’kW (KEE) u mkejla permezz tal-metodu KEE skont ir-Regolament tan-NU Nru. 85.

2

---

ANNESS 1

KOMUNIKAZZJONI

Image 24

Image 25

---

ANNESS 2

ARRANĠAMENTI TAL-MARKA TAL-APPROVAZZJONI

Mudell A

(ara l-paragrafu 4.4 ta’ dan ir-Regolament)

Image 26

a = 8 mm min.

Il-marka ta’ approvazzjoni ta’ hawn fuq imwaħħla ma’ vettura turi li t-tip ta’ vettura kkonċernat, fir-rigward ta’ sistemi ta’ ankraġġ ISOFIX, ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX u pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size, kien approvat fi Franza (E 2), skont ir-Regolament tan-NU Nru 145, bin-Nru 001424. L-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ approvazzjoni jindikaw l-approvazzjoni ngħatat skont ir-rekwiżiti tar-Regolament tan-NU Nru 145, fil-forma oriġinali tiegħu.

Mudell B

(ara l-paragrafu 4.5 ta’ dan ir-Regolament)

Image 27

a = 8 mm min.

Il-marka ta’ approvazzjoni ta’ hawn fuq imwaħħla ma’ vettura turi li t-tip ta’ vettura konċernat kien approvat fin-Netherlands (E 4) skont ir-Regolament tan-NU Nri 145 u 11 (*). In-numri ta’ approvazzjoni jindikaw li fid-dati meta ngħataw dawn l-approvazzjonijiet, ir-Regolament tan-NU Nru 145 kien fil-forma oriġinali tiegħu u r-Regolament tan-NU Nru 11 kien fis-serje 02 ta’ emendi tiegħu.

---

(*)  It-tieni numru qed jingħata sempliċement bħala eżempju.

---

ANNESS 3

PROĊEDURA BIEX JIĠU DDETERMINATI L-PUNT “H” U L-ANGOLU EFFETTIV TAT-TORSO GĦALL-POŻIZZJONIJIET BILQIEGĦDA FIL-VETTURI MOTORIZZATI
   (1)

| Appendiċi 1 | — | Deskrizzjoni tal-magna tridimensjonali tal-punt “H” (magna 3-D H)1 |
| --- | --- | --- |
| Appendiċi 2 | — | Sistema ta’ referenza tridimensjonali1 |
| Appendiċi 3 | — | Data ta’ referenza dwar il-pożizzjonijiet bilqiegħda1 |

Appendiċi 1

—

Deskrizzjoni tal-magna tridimensjonali tal-punt “H” (magna 3-D H)1

Appendiċi 2

—

Sistema ta’ referenza tridimensjonali1

Appendiċi 3

—

Data ta’ referenza dwar il-pożizzjonijiet bilqiegħda1

---

(1)  Il-proċedura hija deskritta fl-Anness 1 u l-Appendiċijiet 1, 2 u 3 tiegħu tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6).

---

ANNESS 4

SISTEMI TAL-ANKRAĠĠI ISOFIX U ANKRAĠĠI ISOFIX TAL-IRBIT TA’ FUQ

Figura 1

L-apparat għall-applikazzjoni ta’ forza statika (SFAD), perspettivi isometriċi

Image 28

Figura 2

L-apparat għall-applikazzjoni ta’ forza statika (SFAD), id-dimensjonijiet

Dimensjonijiet f’millimetri

Image 29

Tifsira

| 1. | Il-punt ta’ konnessjoni tal-irbit ta’ fuq. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Il-konnessjoni fuq pern għall-ittestjar tal-ebusija kif ġie deskritt aktar ’l isfel. |
| --- | --- |

2.

L-ebusija tal-SFAD: Meta mwaħħal ma’ żbarra(i) ta’ ankraġġ riġida(i) bit-traversa ta’ quddiem tal-SFAD appoġġjata minn żbarra riġida li tinżamm fiċ-ċentru minn pern lonġitudinali 25 mm taħt il-bażi tal-SFAD (sabiex il-bażi tal-SFAD tkun tista’ tintlewa u tinbaram) il-moviment tal-punt X m’għandux ikun ikbar minn 2 mm fi kwalunkwe direzzjoni meta l-forzi jiġu applikati skont it-Tabella Nru 1 tal-paragrafu 6.2.4.2 ta’ dan ir-Regolament. Kwalunkwe deformazzjoni tas-sistema ta’ ankraġġi ISOFIX għandha tiġi eskluża mill-kejl.

Figura 3

Id-dimensjonijiet tal-konnettur (bil-gan ċ) tal-irbit ta’ fuq ISOFIX

Image 30

Image 31

Figura 4

Id-distanza bejn iż-żewġ żoni ta’ ankraġġ ta’ isfel

Image 32

Figura 5

Il-mudell f’żewġ dimensjonijiet

Image 33

Nota: Id-dimensjonijiet huma f’millimetri

Figura 6

Fejn jinsab l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX — Mill-ġenb

Dimensjonijiet f’millimetri

Image 34

Tifsira

| 1. | L-angolu tad-dahar. |
| --- | --- |

1.

| 2. | L-intersezzjoni tal-pjan ta’ referenza tal-linja tat-torso u l-pjanċa tal-art. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Il-pjan ta’ referenza tal-linja tat-torso. |
| --- | --- |

3.

| 4. | Il-punt H. |
| --- | --- |

4.

| 5. | Il-punt “V”. |
| --- | --- |

5.

| 6. | Il-Punt “R”. |
| --- | --- |

6.

| 7. | Il-punt “W”. |
| --- | --- |

7.

| 8. | Il-pjan vertikali lonġitudinali. |
| --- | --- |

8.

| 9. | It-tul tat-tgeżwir taċ-ċinga mill-punt “V”: 250 mm. |
| --- | --- |

9.

| 10. | It-tul tat-tgeżwir taċ-ċinga mill-punt “W”: 200 mm. |
| --- | --- |

10.

| 11. | Sezzjoni trażversali tal-pjan “M”. |
| --- | --- |

11.

| 12. | Sezzjoni trażversali tal-pjan “R”. |
| --- | --- |

12.

| 13. | Il-linja tirrappreżenta s-superfiċje speċifika tal-pjanċa tal-qiegħ tal-vettura fiż-żona preskritta |
| --- | --- |

13.

Noti:

| 1. | Il-parti tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq li hija maħsuba biex tintrabat mal-ganċ tal-irbit ta’ fuq li għandu jinsab fiż-żona mmarkata. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Il-Punt “R”: Il-punt ta’ referenza tal-ispalla. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Il-Punt “V”: Il-punt ta’ referenza V, 350 mm vertikalment ’il fuq u 175 mm orizzontalment lura mill-punt H. |
| --- | --- |

3.

| 4. | Il-Punt “W”: Il-punt ta’ referenza W, 50 mm vertikalment taħt u 50 mm orizzontalment lura mill-punt R. |
| --- | --- |

4.

| 5. | Il-Pjan “M”: Il-pjan ta’ referenza M, 1 000 mm orizzontalment lura mill-punt “R”. |
| --- | --- |

5.

| 6. | Is-superfiċji l-iktar ’il quddiem taż-żona huma ġġenerati bil-firxa taż-żewġ linji tat-tgeżwir tul il-firxa estiża tagħhom fil-parti ta’ quddiem taż-żona. Il-linji tat-tgeżwir jirrappreżentaw it-tul minimu aġġustat taċ-ċineg tipiċi tal-irbit ta’ fuq li jestendu minn fuq tas-CRS (il-punt W), jew minn punt iktar baxx fuq dahar is-CRS (il-punt V). |
| --- | --- |

6.

Figura 7

Post fejn jinsab l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, żona ISOFIX — perspettiva mkabbra mill-ġenb taż-żona tat-tgeżwir

Dimensjonijiet f’millimetri

Image 35

Tifsira

| 1. | Il-punt “V”. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Il-punt “R”. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Il-punt “W”. |
| --- | --- |

3.

| 4. | It-tul tat-tgeżwir taċ-ċinga mill-punt “V”: 250 mm. |
| --- | --- |

4.

| 5. | Il-pjan vertikali lonġitudinali. |
| --- | --- |

5.

| 6. | It-tul tat-tgeżwir taċ-ċinga mill-punt “W”: 200 mm. |
| --- | --- |

6.

| 7. | L-arki maħluqa mit-tulijiet tat-tgeżwir. |
| --- | --- |

7.

| 8. | Il-punt H |
| --- | --- |

8.

Noti:

| 1. | Il-parti tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq li hija maħsuba biex tintrabat mal-ganċ tal-irbit ta’ fuq li għandu jinsab fiż-żona mmarkata. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Il-Punt “R”: Il-punt ta’ referenza tal-ispalla. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Il-punt “V”: Il-punt ta’ referenza V, 350 mm vertikalment ’il fuq u 175 mm orizzontalment lura mill-punt H. |
| --- | --- |

3.

| 4. | Il-punt “W”: Il-punt ta’ referenza W, 50 mm vertikalment taħt u 50 mm orizzontalment lura mill-punt R |
| --- | --- |

4.

| 5. | Il-Pjan “M”: Il-pjan ta’ referenza M, 1 000 mm orizzontalment lura mill-punt “R”. |
| --- | --- |

5.

| 6. | Is-superfiċji l-iktar ’il quddiem taż-żona huma ġġenerati bil-firxa taż-żewġ linji tat-tgeżwir tul il-firxa estiża tagħhom fil-parti ta’ quddiem taż-żona. Il-linji tat-tgeżwir jirrappreżentaw it-tul minimu aġġustat taċ-ċineg tipiċi tal-irbit ta’ fuq li jestendu minn fuq tas-CRS (il-punt W), jew minn punt iktar baxx fuq dahar is-CRS (il-punt V). |
| --- | --- |

6.

Figura 8

Fejn jinsab l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, iż-żona ISOFIX — Perspettiva tal-pjani

(sezzjoni trażversali tal-pjan R)

Dimensjonijiet f’millimetri

Image 36

Tifsira

| 1. | Il-pjan medjan. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Il-punt “V”. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Il-punt “R”. |
| --- | --- |

3.

| 4. | Il-punt “W”. |
| --- | --- |

4.

| 5. | Il-pjan vertikali lonġitudinali |
| --- | --- |

5.

Noti:

| 1. | Il-parti tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq li hija maħsuba biex tintrabat mal-ganċ tal-irbit ta’ fuq li għandu jinsab fiż-żona mmarkata. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Il-Punt “R”: Il-punt ta’ referenza tal-ispalla. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Il-punt “V”: Il-punt ta’ referenza V, 350 mm vertikalment ’il fuq u 175 mm orizzontalment lura mill-punt H. |
| --- | --- |

3.

| 4. | Il-punt “W”: Il-punt ta’ referenza W, 50 mm vertikalment taħt u 50 mm orizzontalment lura mill-punt “R”. |
| --- | --- |

4.

Figura 9

Fejn jinsab l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, iż-żona ISOFIX — Minn quddiem

Image 37

Tifsira

| 1. | Il-punt “V”. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Il-punt “W”. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Il-punt “R”. |
| --- | --- |

3.

| 4. | Il-pjan medjan. |
| --- | --- |

4.

| 5. | Tul il-pjan ta’ referenza tat-torso miż-żona |
| --- | --- |

5.

Noti:

| 1. | Il-parti tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq li hija maħsuba biex tintrabat mal-ganċ tal-irbit ta’ fuq li għandu jinsab fiż-żona skurata. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Il-Punt “R”: Il-punt ta’ referenza tal-ispalla. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Il-punt “V”: Il-punt ta’ referenza V, 350 mm vertikalment ’il fuq u 175 mm orizzontalment lura mill-punt H. |
| --- | --- |

3.

| 4. | Il-punt “W”: Il-punt ta’ referenza W, 50 mm vertikalment taħt u 50 mm orizzontalment lura mill-punt “R”. |
| --- | --- |

4.

Figura 10

Fejn jinsab l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, iż-żona ISOFIX — Perspettiva skematika tridimensjonali

Image 38

Tifsira

| 1. | Il-punt “H” |
| --- | --- |

1.

| 2. | Il-punt “V” |
| --- | --- |

2.

| 3. | Il-punt “W” |
| --- | --- |

3.

| 4. | Il-punt “R” |
| --- | --- |

4.

| 5. | Il-pjan ta’ 45° |
| --- | --- |

5.

| 6. | Sezzjoni trażversali tal-pjan “R” |
| --- | --- |

6.

| 7. | Is-superfiċje tal-pjanċa tal-qiegħ |
| --- | --- |

7.

| 8. | It-tarf ta’ quddiem taż-żona |
| --- | --- |

8.

Noti:

| 1. | Il-parti tal-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq li hija maħsuba biex tintrabat mal-ganċ tal-irbit ta’ fuq li għandu jinsab fiż-żona mmarkata. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Il-Punt “R”: Il-punt ta’ referenza tal-ispalla. |
| --- | --- |

2.

Figura 11

Metodu alternattiv biex issib l-ankraġġ tal-irbit ta’ fuq billi tuża l-fixture “ISO/F2”

  (B), iż-żona ISOFIX — mill-ġenb, minn fuq u minn wara

Dimensjonijiet f’millimetri

Image 39

| 1. | Il-wiċċ orizzontali tal-fixture “ISO/F2” (B) |
| --- | --- |

1.

| 2. | Il-wiċċ ta’ wara tal-fixture “ISO/F2” (B) |
| --- | --- |

2.

| 3. | Linja orizzontali tanġenzjali ma’ fuq tad-dahar tas-sit (l-aħħar punt riġidu b’ebsuija ta’ aktar minn 50 Shore A) |
| --- | --- |

3.

| 4. | Intersezzjoni bejn 2 u 3 |
| --- | --- |

4.

| 5. | Il-punt ta’ referenza tal-irbit |
| --- | --- |

5.

| 6. | il-linja ċentrali tal-fixture “ISO/F2" (B) |
| --- | --- |

6.

| 7. | Ċinga tal-irbit ta’ fuq |
| --- | --- |

7.

| 8. | Il-limiti taż-żona ta’ ankraġġ |
| --- | --- |

8.

Figura 12

Is-simbolu ta’ ankraġġ ta’ isfel ISOFIX

Image 40

Noti:

| 1. | It-tpinġija mhix fi skala xierqa. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Is-simbolu jista’ jintwera bħala rifless (inverżjoni laterali). |
| --- | --- |

2.

| 3. | Il-kulur tas-simbolu skont kif jagħżel il-manifattur. |
| --- | --- |

3.

Figura 13

Is-simbolu li jintuża biex ikun identifikat fejn jinsab ankraġġ tal-irbit ta’ fuq li jkun taħt għata

Image 41

Noti:

| 1. | Dimensjonijiet f’mm. |
| --- | --- |

1.

| 2. | It-tpinġija mhix fi skala xierqa. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Is-simbolu għandu jkun viżibbli b’mod ċar jew permezz ta’ kuluri li jikkuntrastawjew b’riljiev adegwat jekk immudellat jew ibbuzzat ’il barra. |
| --- | --- |

3.

---

ANNESS 5

IL-POŻIZZJONI BILQIEGĦDA I-SIZE

Figura 1

Perspettiva 3D tal-volum ta’ valutazzjoni ta’ qiegħ is-sieq ta’ appoġġ

Dimensjonijiet f’millimetri

Image 42

Spjega:

| 1. | Fixture għat-Trażżin tat-tfal (CRF). |
| --- | --- |

1.

| 2. | Żbarra għall-ankraġġi ta’ isfel ISOFIX. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Il-pjan medjan lonġitudinali tas-CRF. |
| --- | --- |

3.

| 4. | Volum ta’ valutazzjoni ta’ qiegħ is-sieq ta’ appoġġ. |
| --- | --- |

4.

| 5. | Is-superfiċje ta’ kuntatt tal-art tal-vettura. |
| --- | --- |

5.

Nota: It-tpinġija mhix fi skala xierqa.

Figura 2

Perspettiva mill-ġenb tal-volum ta’ valutazzjoni ta’ qiegħ is-sieq ta’ appoġġ

Dimensjonijiet f’millimetri

Image 43

Spjega:

| 1. | Fixture għat-Trażżin tat-tfal (CRF) |
| --- | --- |

1.

| 2. | Żbarra għall-ankraġġi ta’ isfel ISOFIX |
| --- | --- |

2.

| 3. | Il-pjan iffurmat mill-wiċċ ta’ taħt tas-CRF, meta jkun installat fil-pożizzjoni bilqiegħdaddeżinjata. |
| --- | --- |

3.

| 4. | Pjan li jgħaddi mill-iżbarra tal-ankraġġ ta’ isfel u orjentat b’mod perpendikolari għall-pjan medjan lonġitudinali tas-CRF u perpendikolari għall-pjan iffurmat mis-superfiċje ta’ isfel tas-CRF meta installat fil-pożizzjoni bilqiegħda ddeżinjata. |
| --- | --- |

4.

| 5. | Volum tal-valutazzjoni tal-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ li fih għandha tkun tinsab l-art tal-vettura. Dan il-volum jirrappreżenta l-medda ta’ aġġustament tat-tul u l-għoli ta’ sieq ta’ appoġġ għal sistema ta’ trażżin tat-tfal i-Size. |
| --- | --- |

5.

| 6. | Art tal-vettura. |
| --- | --- |

6.

Nota: It-tpinġija mhix fi skala xierqa.

Figura 3

Eżempju għal apparat modifikat għall-applikazzjoni ta’ Forza statika b’sonda tat-test tas-sieq ta’ appoġġ (SFADSL) li turi l-firxa meħtieġa ta’ aġġustament u d-dimensjonijiet tal-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ

Dimensjonijiet f’millimetri

Image 44

Spjega:

| 1. | Apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ |
| --- | --- |

1.

| 2. | Qiegħ is-sieq ta’ appoġġ |
| --- | --- |

2.

| 3. | SFAD (kif definita fl-anness 4 ta’ dan ir-Regolament). |
| --- | --- |

3.

Noti:

| 1. | It-tpinġija mhix fi skala xierqa. |
| --- | --- |

1.

| 2. | L-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ għandu:





  (a) | Jippermetti li jiġi żgurat l-ittestjar mas-superfiċje ta’ kuntatt kollha tal-qiegħ tal-vettura, kif definita għall-pożizzjonijiet bilqiegħda individwali i-Size; |
| --- | --- | --- |

2.

(a)

Jippermetti li jiġi żgurat l-ittestjar mas-superfiċje ta’ kuntatt kollha tal-qiegħ tal-vettura, kif definita għall-pożizzjonijiet bilqiegħda individwali i-Size;

| (b) | Ikun marbut b’mod riġidu mal-SFAD sabiex il-forzi li jiġu applikati lill-SFAD jgħaddu l-forzi tat-test direttament lill-art tal-vettura, mingħajr tnaqqis lill-forzi reattivi tat-test minħabba attenwazzjoni ġewwa jew deformazzjoni tal-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ innifsu. |
| --- | --- |

(b)

Ikun marbut b’mod riġidu mal-SFAD sabiex il-forzi li jiġu applikati lill-SFAD jgħaddu l-forzi tat-test direttament lill-art tal-vettura, mingħajr tnaqqis lill-forzi reattivi tat-test minħabba attenwazzjoni ġewwa jew deformazzjoni tal-apparat tat-test tas-sieq ta’ appoġġ innifsu.

| 3. | Il-qiegħ tas-sieq ta’ appoġġ għandha tikkonsisti f’ċilindru, li jkollu wisa’ ta’ 80 mm, dijametru ta’ 30 mm u fuq iż-żewġ uċuh tal-ġenb, truf ittondjati b’raġġ ta’ 2,5 mm |
| --- | --- |

3.

| 4. | Fil-każ ta’ aġġustament inkrementali tal-għoli, id-distanza bejn il-pożizzjonijiet għall-aġġustament m’għandhiex tkun ta’ iktar minn 20 mm. |
| --- | --- |

4.

Figura 4

Simboli użati għall-identifikazzjoni ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size.

Image 45

Noti:

| 1. | It-tpinġija mhix fi skala xierqa. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Il-kulur tas-simbolu jagħżlu l-manifattur. |
| --- | --- |

2.

---

Rettifika

| 13.12.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 324/80 |
| --- | --- | --- | --- |

13.12.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 324/80

---

Rettifika tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2019/1966 tas-27 ta’ Novembru 2019 li jemenda u jikkoreġi l-Annessi II, III u V tar-Regolament (KE) Nru 1223/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar il-prodotti kożmetiċi

(Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea L 307 tat-28 ta’ Novembru 2019)

Fil-paġna 19, l-Anness I u l-Anness II jinbidlu b’dan li ġej:

“ANNESS I

(1)

Jiżdiedu l-annotazzjonijiet li ġejjin:

| Numru ta’ referenza | Identifikazzjoni tas-sustanza |
| --- | --- |
| Isem kimiku/INN | Numru CAS | Numru KE |
| a | b | c | d |
| ‘1612 | Fosmet (ISO); S-[(1,3-diosso-1,3-diidro-2H- isoindol-2-yl)metil]-O,O-dimetil fosforoditijoat;

  O,O-dimetil-S-ftalimidometil fosforoditijoat | 732-11-6 | 211-987-4 |
| 1613 | Permanganat tal-potassju | 7722-64-7 | 231-760-3 |
| 1614 | 2-benżil-2-dimetilammino-4′-morfolinobutirofenon | 119313-12-1 | 404-360-3 |
| 1615 | Quizalofop-p-tefuril (ISO);
  (+/–) tetraidrofurfuril (R)-2-[4-(6- klorokinossalina2-
  ilossi) fenilossi] propjonat | 200509-41-7 | 414-200-4 |
| 1616 | Propikonażol (ISO); (2RS,4RS;2RS,4SR)-1-{[2-(2,4- diklorofenil)-4-propil-1,3- diossolan-2-il]metil}-1H- 1,2,4-triażol | 60207-90-1 | 262-104-4 |
| 1617 | Pinossaden (ISO); 8-(2,6-dietil-4-metilfenil)-7-osso-1,2,4,5-tetraidro-7H-pirażolo[1,2-d][1,4,5]ossadiażepin-9-il 2,2-dimetilpropanoat | 243973-20-8 | 635-361-9 |
| 1618 | tetrametrin (ISO);
  (1,3-diosso-1,3,4,5,6,7-heżaidro-2H-isoindol-2-yl)metil 2,2-dimetil-3-(2-metilprop-1-en-1-yl)ċiklopropanekarbossilat | 7696-12-0 | 231-711-6 |
| 1619 | (1,3,4,5,6,7-Eżaiydro-1,3-diosso-2H-isoindol-2-yl)metil (1R-trans)-2,2-dimetil-3-(2- metilprop-1-enil)ċiklopropanekarbossilat | 1166-46-7 | 214-619-0 |
| 1620 | Spirodiklofen (ISO);
  3-(2,4-diklorofenil)-2-osso-1-ossaspiro[4.5]dek-3-en-4-il 2,2-dimetilbutirat | 148477-71-8 | 604-636-5 |
| 1621 | Massa ta’ reazzjoni ta’ 1-[2-(2-aminobutossi)etossi]but-2-ilammina u 1-({[2-(2-aminobutossi)etossi]metil}propossi)but-2-ilammina | 897393-42-9 | 447-920-2 |
| 1622 | 1-vinilimidażol | 1072-63-5 | 214-012-0 |
| 1623 | Amisulbrom (ISO)3-(3-bromo-6-fluworo-2-metilindol-1-ilsulfonil)-N,N-dimetil-1H-1,2,4-triażol-1-sulfonammid | 348635-87-0 | 672-776-4’ |

Numru ta’ referenza

Identifikazzjoni tas-sustanza

Isem kimiku/INN

Numru CAS

Numru KE

a

b

c

d

‘1612

Fosmet (ISO); S-[(1,3-diosso-1,3-diidro-2H- isoindol-2-yl)metil]-O,O-dimetil fosforoditijoat;

O,O-dimetil-S-ftalimidometil fosforoditijoat

732-11-6

211-987-4

1613

Permanganat tal-potassju

7722-64-7

231-760-3

1614

2-benżil-2-dimetilammino-4′-morfolinobutirofenon

119313-12-1

404-360-3

1615

Quizalofop-p-tefuril (ISO);

(+/–) tetraidrofurfuril (R)-2-[4-(6- klorokinossalina2-

ilossi) fenilossi] propjonat

200509-41-7

414-200-4

1616

Propikonażol (ISO); (2RS,4RS;2RS,4SR)-1-{[2-(2,4- diklorofenil)-4-propil-1,3- diossolan-2-il]metil}-1H- 1,2,4-triażol

60207-90-1

262-104-4

1617

Pinossaden (ISO); 8-(2,6-dietil-4-metilfenil)-7-osso-1,2,4,5-tetraidro-7H-pirażolo[1,2-d][1,4,5]ossadiażepin-9-il 2,2-dimetilpropanoat

243973-20-8

635-361-9

1618

tetrametrin (ISO);

(1,3-diosso-1,3,4,5,6,7-heżaidro-2H-isoindol-2-yl)metil 2,2-dimetil-3-(2-metilprop-1-en-1-yl)ċiklopropanekarbossilat

7696-12-0

231-711-6

1619

(1,3,4,5,6,7-Eżaiydro-1,3-diosso-2H-isoindol-2-yl)metil (1R-trans)-2,2-dimetil-3-(2- metilprop-1-enil)ċiklopropanekarbossilat

1166-46-7

214-619-0

1620

Spirodiklofen (ISO);

3-(2,4-diklorofenil)-2-osso-1-ossaspiro[4.5]dek-3-en-4-il 2,2-dimetilbutirat

148477-71-8

604-636-5

1621

Massa ta’ reazzjoni ta’ 1-[2-(2-aminobutossi)etossi]but-2-ilammina u 1-({[2-(2-aminobutossi)etossi]metil}propossi)but-2-ilammina

897393-42-9

447-920-2

1622

1-vinilimidażol

1072-63-5

214-012-0

1623

Amisulbrom (ISO)3-(3-bromo-6-fluworo-2-metilindol-1-ilsulfonil)-N,N-dimetil-1H-1,2,4-triażol-1-sulfonammid

348635-87-0

672-776-4’

(2)

L-annotazzjoni 98 hija sostitwita b’dan li ġej:

| ‘98 | Aċidu benżojku, 2-idrossi- (*1) | Aċidu saliċiliku | 69-72-7 | 200-712-3 | (a) | Prodotti tax-xagħar li jitlaħalħu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

‘98

Aċidu benżojku, 2-idrossi- (*1)

Aċidu saliċiliku

69-72-7

200-712-3

(a)

Prodotti tax-xagħar li jitlaħalħu

| (a) | 3,0 % |
| --- | --- |

(a)

3,0 %

Ma għandux jintuża f’preparazzjonijiet għat-tfal taħt it-tliet snin

Ma għandux jintuża għat-tfal taħt it-tliet snin(**)

| (b) | Prodotti oħra għajr il-lotion tal-ġisem, l-eye shadow, il-mascara, l-eyeliner, il-lipstick, u d-deodoranti roll on |
| --- | --- |

(b)

Prodotti oħra għajr il-lotion tal-ġisem, l-eye shadow, il-mascara, l-eyeliner, il-lipstick, u d-deodoranti roll on

| (b) | 2,0 % |
| --- | --- |

(b)

2,0 %

Ma għandhux jintuża f’applikazzjonijiet li jistgħu jwasslu għall-esponiment tal-pulmuni tal-utent aħħari permezz tan-nifs.

Ma għandux jintuża fil-prodotti orali

Għall-finijiet oħra għajr dawk li jfixklu l-iżvilupp tal-mikroorganiżmi fil-prodott. Dan l-iskop irid ikun ovvju mill-preżentazzjoni tal-prodott.

(3)

L-annotazzjoni 3 hija sostiwita b’dan li ġej:

| Numru ta’ referenza | Identifikazzjoni tas-Sustanza | Kundizzjonijiet | Liema kliem għandu jintuża fil-kondizzjonijiet tal-użu u t-twissijiet |
| --- | --- | --- | --- |
| Isem kimiku/INN | Isem tal-glossarju ta’ Ingredjenti Komuni | Numru CAS | Numru KE | Tip ta’ prodott, Partijiet tal-ġisem | Konċentrazzjoni massima f’preparazzjoni lesta għall-użu | Oħrajn | |
| a | b | c | d | e | f | g | h | i |
| ‘3 | Aċidu saliċiliku (*3) u l-imluħ tiegħu | Aċidu saliċiliku | 69-72-7 | 200-712-3 | | 0,5 % (aċidu) | Ma għandux jintuża fil-prodotti għat-tfal taħt it-tliet snin. | Ma għandux jintuża għat-tfal taħt it-tliet snin (*4) |
| Ma għandux jintuża fil-prodotti orali |
| Ma għandhux jintuża f’applikazzjonijiet li jistgħu jwasslu għall-esponiment tal-pulmuni tal-utent aħħari permezz tan-nifs. |
| Saliċilat tal-kalċju, saliċilat tal-manjeżju, saliċilat-MEA, saliċilat tas-sodju, saliċilat tal-potassju, saliċilat-TEA | 824-35-1, 18917-89-0, 59866- 70-5, 54-21-7, 578-36-9, 2174-16-5 | 212-525-4, 242-669-3, 261-963-2, 200-198-0, 209-421-6, 218-531-3 | | 0,5 % (aċidu) | Mhux biex jintuża f’prodotti għat-tfal taħt it-tliet snin, ħlief għal xampus. | Ma għandux jintuża għat-tfal taħt it-tliet snin (*5) |

Numru ta’ referenza

Identifikazzjoni tas-Sustanza

Kundizzjonijiet

Liema kliem għandu jintuża fil-kondizzjonijiet tal-użu u t-twissijiet

Isem kimiku/INN

Isem tal-glossarju ta’ Ingredjenti Komuni

Numru CAS

Numru KE

Tip ta’ prodott, Partijiet tal-ġisem

Konċentrazzjoni massima f’preparazzjoni lesta għall-użu

Oħrajn

a

b

c

d

e

f

g

h

i

‘3

Aċidu saliċiliku (*3) u l-imluħ tiegħu

Aċidu saliċiliku

69-72-7

200-712-3

0,5 % (aċidu)

Ma għandux jintuża fil-prodotti għat-tfal taħt it-tliet snin.

Ma għandux jintuża għat-tfal taħt it-tliet snin (*4)

Ma għandux jintuża fil-prodotti orali

Ma għandhux jintuża f’applikazzjonijiet li jistgħu jwasslu għall-esponiment tal-pulmuni tal-utent aħħari permezz tan-nifs.

Saliċilat tal-kalċju, saliċilat tal-manjeżju, saliċilat-MEA, saliċilat tas-sodju, saliċilat tal-potassju, saliċilat-TEA

824-35-1, 18917-89-0, 59866- 70-5, 54-21-7, 578-36-9, 2174-16-5

212-525-4, 242-669-3, 261-963-2, 200-198-0, 209-421-6, 218-531-3

0,5 % (aċidu)

Mhux biex jintuża f’prodotti għat-tfal taħt it-tliet snin, ħlief għal xampus.

Ma għandux jintuża għat-tfal taħt it-tliet snin (*5)

“ANNESS II

(1)

| (a) | l-annotazzjoni 395 hija sostitwita b’dan li ġej:








  Numru ta’ referenza | Identifikazzjoni tas-sustanza |
| --- | --- | --- |
| Isem kimiku/INN | Numru CAS | Numru KE |
| ‘395 | Idrossi-8-kinolina u s-sulfat tal-bis (8-idrossikinolinju) tiegħu, għajr għall-użi tas-sulfat previsti fl-annotazzjoni 51 tal-Anness III | 148-24-3
  134-31-6 | 205-711-1
  205-137-1’ |

(a)

l-annotazzjoni 395 hija sostitwita b’dan li ġej:

Numru ta’ referenza

Identifikazzjoni tas-sustanza

Isem kimiku/INN

Numru CAS

Numru KE

‘395

Idrossi-8-kinolina u s-sulfat tal-bis (8-idrossikinolinju) tiegħu, għajr għall-użi tas-sulfat previsti fl-annotazzjoni 51 tal-Anness III

148-24-3

134-31-6

205-711-1

205-137-1’

| (b) | l-annotazzjoni 1396 hija sostitwita b’dan li ġej:








  Numru ta’ referenza | Identifikazzjoni tas-sustanza |
| --- | --- | --- |
| Isem kimiku/INN | Numru CAS | Numru KE |
| a | b | c | d |
| ‘1396 | Borati, tetraborati, ottaborati u l-imluħa u l-esteri tal-aċidu boriku, inkluż: | | |
| Oktaborat tad-disodju anidru [1] | 12008-41-2 [1] | 234-541-0 [1] |
| Tetraidrat tal-ottaborat tad-disodju [2] | 12280-03-4 [2] | 234-541-0 [2] |
| 2-Aminoetanol, monoester bl-aċidu boriku [3] | 10377-81-8 [3] | 233-829-3 [3] |
| Ortoborat tad-diidroġenu tal-ammonju 2-idrossipropil [4] | 68003-13-4 [4] | 268-109-8 [4] |
| Borat tal-potassju, melħ tal-potassju tal-aċidu boriku [5] | 12712-38-8 [5] | 603-184-6 [5] |
| Borat tat-triottildodeċil [6] | — [6] | — [6] |
| Borat taż-żingu [7] | 1332-07-6 [7] | 215-566-6 [7] |
| Borat tas-sodju, tetraborat tad-disodju anidruż; aċidu boriku, melħ tas-sodju [8] | 1330-43-4 [8] | 215-540-4 [8] |
| Eptaossidu tat-tetraboron u tad-disodju, idrat [9] | 12267-73-1 [9] | 235-541-3 [9] |
| Aċidu ortoboriku, melħ tas-sodju [10] | 13840-56-7 [10] | 237-560-2 [10] |
| Tetraborat tad-disodju dekaidrat; dekaidrat tal-boraks [11] | 1303-96-4 [11] | 215-540-4 [11] |
| Pentaidrat tetraborat tad-disodju; pentaidrat tal-burax [12] | 12179-04-3 [12] | 215-540-4 [12]’ |

(b)

l-annotazzjoni 1396 hija sostitwita b’dan li ġej:

Numru ta’ referenza

Identifikazzjoni tas-sustanza

Isem kimiku/INN

Numru CAS

Numru KE

a

b

c

d

‘1396

Borati, tetraborati, ottaborati u l-imluħa u l-esteri tal-aċidu boriku, inkluż:

Oktaborat tad-disodju anidru [1]

12008-41-2 [1]

234-541-0 [1]

Tetraidrat tal-ottaborat tad-disodju [2]

12280-03-4 [2]

234-541-0 [2]

2-Aminoetanol, monoester bl-aċidu boriku [3]

10377-81-8 [3]

233-829-3 [3]

Ortoborat tad-diidroġenu tal-ammonju 2-idrossipropil [4]

68003-13-4 [4]

268-109-8 [4]

Borat tal-potassju, melħ tal-potassju tal-aċidu boriku [5]

12712-38-8 [5]

603-184-6 [5]

Borat tat-triottildodeċil [6]

— [6]

— [6]

Borat taż-żingu [7]

1332-07-6 [7]

215-566-6 [7]

Borat tas-sodju, tetraborat tad-disodju anidruż; aċidu boriku, melħ tas-sodju [8]

1330-43-4 [8]

215-540-4 [8]

Eptaossidu tat-tetraboron u tad-disodju, idrat [9]

12267-73-1 [9]

235-541-3 [9]

Aċidu ortoboriku, melħ tas-sodju [10]

13840-56-7 [10]

237-560-2 [10]

Tetraborat tad-disodju dekaidrat; dekaidrat tal-boraks [11]

1303-96-4 [11]

215-540-4 [11]

Pentaidrat tetraborat tad-disodju; pentaidrat tal-burax [12]

12179-04-3 [12]

215-540-4 [12]’

| (c) | l-annotazzjoni 1507 hija sostitwita b’dan li ġej:








  Numru ta’ referenza | Identifikazzjoni tas-sustanza |
| --- | --- | --- |
| Isem kimiku/INN | Numru CAS | Numru KE |
| ‘1507 | Diamminotoluwen, metil-fenilenediammina, prodott tekniku – massa ta’ reazzjoni ta’ [4-metil-m-fenylenediammina u 2-metil-m-fenilenediammina] | _ | _’ |

(c)

l-annotazzjoni 1507 hija sostitwita b’dan li ġej:

Numru ta’ referenza

Identifikazzjoni tas-sustanza

Isem kimiku/INN

Numru CAS

Numru KE

‘1507

Diamminotoluwen, metil-fenilenediammina, prodott tekniku – massa ta’ reazzjoni ta’ [4-metil-m-fenylenediammina u 2-metil-m-fenilenediammina]

_

_’

| (d) | jiżdiedu l-annotazzjonijiet li ġejjin:








  Numru ta’ referenza | Identifikazzjoni tas-sustanza |
| --- | --- | --- |
| Isem kimiku/INN | Numru CAS | Numru KE |
| a | b | c | d |
| ‘1624 | Pirimikarb (ISO); 2-(dimetilammino)-5,6-dimetilpirimidina-4-il dimetilkarbammat | 23103-98-2 | 245-430-1 |
| 1625 | 1,2-dikloropropan; diklorur tal-propilen | 78-87-5 | 201-152-2 |
| 1626 | Fenol, dodeċil-, bil-fergħat [1] | 121158-58-5 [1] | 310-154-3 [1] |
| Fenol, 2-dodeċil-, bil-fergħat [2] | 1801269-80-6 [2] | - [2] |
| Fenol, 3-dodeċil-, bil-fergħat [3] | 1801269-77-1 [3] | - [3] |
| Fenol, 4-dodeċil-, bil-fergħat [4] | 210555-94-5 [4] | 640-104-9 [4] |
| Fenol, (tetrapropenil) derivattivi [5] | 74499-35-7 [5] | 616-100-8 [5] |
| 1627 | Kumatetralil (ISO); 4- idrossi-3-(1,2,3,4-tetraidro-1-naftil) kumarin | 5836-29-3 | 227-424-0 |
| 1628 | Difenakum (ISO); 3-(3- bifenil-4-il-1,2,3,4- tetraidro-1-naftil)- 4-idrossikumarina | 56073-07-5 | 259-978-4 |
| 1629 | Brodifakum (ISO); 4-idrossi-3-(3-(4'-bromo-4-bifenilil)-1,2,3,4-tetraidro-1-naftil)kumarina | 56073-10-0 | 259-980-5 |
| 1630 | Flokumafen (ISO); massa ta’ reazzjoni ta’: ċis-4-idrossi-3-(1,2,3,4-tetraidro-3-(4-(4-trifluworometilbenżilossi)fenil)-1-naftil)kumarin u trans-4-idrossi-3-(1,2,3,4-tetraidro-3-(4-(4-trifluworometilbenżilossi)fenil)-1-naftil)kumarina | 90035-08-8 | 421-960-0 |
| 1631 | Aċetoklor (ISO); 2- kloro-N-(etossimetil)-N-(2-etil-6- metilfenil)aċetammid | 34256-82-1 | 251-899-3 |
| 1632 | mikrofibri tal-ħġieġ-e ta’ kompożizzjoni rappreżentattiva | - | - |
| 1633 | fibri tal-ħġieġ ta’ kompożizzjoni rappreżentattiva | - | - |
| 1634 | Bromadijolon (ISO); 3- [3-(4′-bromobifenil- 4-il)-3-idrossi-1-fenilpropil]-4-idrossi- 2H-kromen-2-on | 28772-56-7 | 249-205-9 |
| 1635 | Difetijalon (ISO); 3-[3-(4′-bromobifenil-4-il)-1,2,3,4-tetraidronaftalen-1-il]- 4-idrossi-2H-1-benżotijopiran-2-on | 104653-34-1 | 600-594-7 |
| 1636 | Aċidu perfluworononan-1-ojku [1] | 375-95-1 [1] | 206-801-3 [1] |
| u l-imluħa tiegħu tas-sodju [2] | 21049-39-8 [2] | - [2] |
| u tal-ammonju [3] | 4149-60-4 [3] | - [3] |
| 1637 | Ftalat tad-diċikloeżil | 84-61-7 | 201-545-9 |
| 1638 | 3,7-dimetilokta-2,6-dienenitril | 5146-66-7 | 225-918-0 |
| 1639 | Bupirimat (ISO); 5-butil-2-etilammino-6-metilpirimidin-4-il dimetilsulfamat | 41483-43-6 | 255-391-2 |
| 1640 | Triflumiżol (ISO); (1E)-N-[4-kloro-2-(trifluworometil)fenil]-1- (1H-imidażol-1-il)-2- propossietanimina | 68694-11-1 | 604-708-8 |
| 1641 | Idroperossidu tat-tert-butil | 75-91-2 | 200-915-7’ |

(d)

jiżdiedu l-annotazzjonijiet li ġejjin:

Numru ta’ referenza

Identifikazzjoni tas-sustanza

Isem kimiku/INN

Numru CAS

Numru KE

a

b

c

d

‘1624

Pirimikarb (ISO); 2-(dimetilammino)-5,6-dimetilpirimidina-4-il dimetilkarbammat

23103-98-2

245-430-1

1625

1,2-dikloropropan; diklorur tal-propilen

78-87-5

201-152-2

1626

Fenol, dodeċil-, bil-fergħat [1]

121158-58-5 [1]

310-154-3 [1]

Fenol, 2-dodeċil-, bil-fergħat [2]

1801269-80-6 [2]

- [2]

Fenol, 3-dodeċil-, bil-fergħat [3]

1801269-77-1 [3]

- [3]

Fenol, 4-dodeċil-, bil-fergħat [4]

210555-94-5 [4]

640-104-9 [4]

Fenol, (tetrapropenil) derivattivi [5]

74499-35-7 [5]

616-100-8 [5]

1627

Kumatetralil (ISO); 4- idrossi-3-(1,2,3,4-tetraidro-1-naftil) kumarin

5836-29-3

227-424-0

1628

Difenakum (ISO); 3-(3- bifenil-4-il-1,2,3,4- tetraidro-1-naftil)- 4-idrossikumarina

56073-07-5

259-978-4

1629

Brodifakum (ISO); 4-idrossi-3-(3-(4'-bromo-4-bifenilil)-1,2,3,4-tetraidro-1-naftil)kumarina

56073-10-0

259-980-5

1630

Flokumafen (ISO); massa ta’ reazzjoni ta’: ċis-4-idrossi-3-(1,2,3,4-tetraidro-3-(4-(4-trifluworometilbenżilossi)fenil)-1-naftil)kumarin u trans-4-idrossi-3-(1,2,3,4-tetraidro-3-(4-(4-trifluworometilbenżilossi)fenil)-1-naftil)kumarina

90035-08-8

421-960-0

1631

Aċetoklor (ISO); 2- kloro-N-(etossimetil)-N-(2-etil-6- metilfenil)aċetammid

34256-82-1

251-899-3

1632

mikrofibri tal-ħġieġ-e ta’ kompożizzjoni rappreżentattiva

-

-

1633

fibri tal-ħġieġ ta’ kompożizzjoni rappreżentattiva

-

-

1634

Bromadijolon (ISO); 3- [3-(4′-bromobifenil- 4-il)-3-idrossi-1-fenilpropil]-4-idrossi- 2H-kromen-2-on

28772-56-7

249-205-9

1635

Difetijalon (ISO); 3-[3-(4′-bromobifenil-4-il)-1,2,3,4-tetraidronaftalen-1-il]- 4-idrossi-2H-1-benżotijopiran-2-on

104653-34-1

600-594-7

1636

Aċidu perfluworononan-1-ojku [1]

375-95-1 [1]

206-801-3 [1]

u l-imluħa tiegħu tas-sodju [2]

21049-39-8 [2]

- [2]

u tal-ammonju [3]

4149-60-4 [3]

- [3]

1637

Ftalat tad-diċikloeżil

84-61-7

201-545-9

1638

3,7-dimetilokta-2,6-dienenitril

5146-66-7

225-918-0

1639

Bupirimat (ISO); 5-butil-2-etilammino-6-metilpirimidin-4-il dimetilsulfamat

41483-43-6

255-391-2

1640

Triflumiżol (ISO); (1E)-N-[4-kloro-2-(trifluworometil)fenil]-1- (1H-imidażol-1-il)-2- propossietanimina

68694-11-1

604-708-8

1641

Idroperossidu tat-tert-butil

75-91-2

200-915-7’

(2)

| (a) | l-annotazzjoni 9 hija sostitwita b’dan li ġej:













  Nru ta’
  Referenza | Identifikazzjoni tas-sustanza | Restrizzjonijiet | Liema kliem għandu jintuża fil-kondizzjonijiet tal-użu u t-twissijiet |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Isem kimiku/INN | Isem tal-glossarju ta’ Ingredjenti Komuni | Numru CAS | Numru KE | Tip ta’ prodott, partijiet tal-ġisem | Konċentrazzjoni massima f’preparazzjoni lesta għall-użu | Oħrajn | |
| a | b | c | d | e | f | g | h | i |
| ‘9 | Il-metilfenilendiammini, id-derivattivi bin-N- sostitwita u l-imluħa tagħhom (1), ħlief għas-sustanzi bin-numri ta’ referenza 9 a u 9 b f’dan l-Anness u għas-sustanzi bin-numri ta’ referenza 364, 413, 1144, 1310, 1313 u 1507 fl-Anness II | | | | Sustanza taż-żebgħa tax-xagħar fi prodotti taż-żebgħa tax-xagħar ossidattivi | | (a) | Użu ġenerali |

(a)

l-annotazzjoni 9 hija sostitwita b’dan li ġej:

Nru ta’

Referenza

Identifikazzjoni tas-sustanza

Restrizzjonijiet

Liema kliem għandu jintuża fil-kondizzjonijiet tal-użu u t-twissijiet

Isem kimiku/INN

Isem tal-glossarju ta’ Ingredjenti Komuni

Numru CAS

Numru KE

Tip ta’ prodott, partijiet tal-ġisem

Konċentrazzjoni massima f’preparazzjoni lesta għall-użu

Oħrajn

a

b

c

d

e

f

g

h

i

‘9

Il-metilfenilendiammini, id-derivattivi bin-N- sostitwita u l-imluħa tagħhom (1), ħlief għas-sustanzi bin-numri ta’ referenza 9 a u 9 b f’dan l-Anness u għas-sustanzi bin-numri ta’ referenza 364, 413, 1144, 1310, 1313 u 1507 fl-Anness II

Sustanza taż-żebgħa tax-xagħar fi prodotti taż-żebgħa tax-xagħar ossidattivi

(a)

Użu ġenerali

| (a) | Għandu jiġi stampat fuq it-tikketta:
  Il-proporzjon tat-taħlita.
  “

  Il-koloranti tax-xagħar jistgħu jikkawżaw reazzjonijiet allerġiċi qawwija.
  Aqra u segwi l-istruzzjonijiet.
  Dan il-prodott mhux intenzjonat biex jintuża fuq persuni ta’ taħt is-16-il sena.
  It-tatwaġġi mhux permanenti bil-‘ħenna sewda’ jistgħu jżidu r-riskju li tiżviluppa allerġija.
  Tiżbogħx xagħrek:






  — | jekk għandek raxx fuq wiċċek jew il-ġilda tal-qorriegħa sensittiva, irritata u midruba, |
| --- | --- | --- |

(a)

Għandu jiġi stampat fuq it-tikketta:

Il-proporzjon tat-taħlita.

“
  Image 46
  Il-koloranti tax-xagħar jistgħu jikkawżaw reazzjonijiet allerġiċi qawwija.

Aqra u segwi l-istruzzjonijiet.

Dan il-prodott mhux intenzjonat biex jintuża fuq persuni ta’ taħt is-16-il sena.

It-tatwaġġi mhux permanenti bil-‘ħenna sewda’ jistgħu jżidu r-riskju li tiżviluppa allerġija.

Tiżbogħx xagħrek:

—

jekk għandek raxx fuq wiċċek jew il-ġilda tal-qorriegħa sensittiva, irritata u midruba,

| — | jekk qatt kellek xi reazzjoni ħażina wara li tkun żbajt xagħrek, |
| --- | --- |

—

jekk qatt kellek xi reazzjoni ħażina wara li tkun żbajt xagħrek,

| — | jekk qatt kellek xi reazzjoni wara li għamilt tatwaġġ mhux permanenti bil-‘ħenna sewda’. |
| --- | --- |

—

jekk qatt kellek xi reazzjoni wara li għamilt tatwaġġ mhux permanenti bil-‘ħenna sewda’.

Fih il-fenilendiammini (toluwendiammini).

Tużahx biex tagħti kulur lix-xagħar tal-għajnejn jew lill-ħuġbejn.”

| (b) | Użu professjonali |
| --- | --- |

(b)

Użu professjonali

| (b) | Għandu jiġi stampat fuq it-tikketta: |
| --- | --- |

(b)

Għandu jiġi stampat fuq it-tikketta:

Għal (a) u (b):

Wara li jsir taħlit f’kundizzjonijiet ossidattivi l-konċentrazzjoni massima applikata lix-xagħar ma għandhiex taqbeż il-5 % ikkalkulata bħala bażi ħielsa

Il-proporzjon tat-taħlita.

“Għall-użu professjonali biss. Il-koloranti tax-xagħar jistgħu jikkawżaw reazzjonijiet allerġiċi qawwija.

Aqra u segwi l-istruzzjonijiet.

Dan il-prodott mhux intenzjonat biex jintuża fuq persuni ta’ taħt is-16-il sena.

It-tatwaġġi mhux permanenti bil-‘ħenna sewda’ jistgħu jżidu r-riskju li tiżviluppa allerġija.

Tiżbogħx xagħrek:

| — | jekk għandek raxx fuq wiċċek jew il-ġilda ta’ rasek sensittiva, irritata jew midruba, |
| --- | --- |

—

jekk għandek raxx fuq wiċċek jew il-ġilda ta’ rasek sensittiva, irritata jew midruba,

| — | jekk qatt kellek xi reazzjoni ħażina wara li tkun żbajt xagħrek, |
| --- | --- |

—

jekk qatt kellek xi reazzjoni ħażina wara li tkun żbajt xagħrek,

| — | jekk qatt kellek xi reazzjoni wara li għamilt tatwaġġ mhux permanenti bil-‘ħenna sewda’. |
| --- | --- |

—

jekk qatt kellek xi reazzjoni wara li għamilt tatwaġġ mhux permanenti bil-‘ħenna sewda’.

Fih il-fenilendiammini (toluwendiammini).

Ilbes ingwanti xierqa.”’.

| (b) | tiżdied l-annotazzjoni li ġejja:













  Numru ta’ referenza | Identifikazzjoni tas-sustanza | Restrizzjonijiet | Liema kliem għandu jintuża fil- kondizzjonijiet tal-użu u t-twissijiet |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Isem kimiku/INN | Isem tal-glossarju ta’ Ingredjenti Komuni | Numru CAS | Numru KE | Tip ta’ prodott, partijiet tal-ġisem | Konċentrazzjoni massima f’preparazzjoni lesta għall-użu | Oħrajn |
| a | b | c | d | e | f | g | h | i |
| ‘51 | Sulfat tal-bis(8-idrossikinolinju) | Sulfat tal-ossiki-nolina | 134-31-6 | 205-137-1 | Stabilizzatur għall-perossidu tal-idrogenu f’prodotti tax-xagħar li jitlaħalħu | (0,3 % bħala bażi) | | |
| Stabilizzatur għall-perossidu tal-idrogenu f’prodotti li jitħallew fuq ix-xagħar | (0,03 % bħala bażi)’ |

(b)

tiżdied l-annotazzjoni li ġejja:

Numru ta’ referenza

Identifikazzjoni tas-sustanza

Restrizzjonijiet

Liema kliem għandu jintuża fil- kondizzjonijiet tal-użu u t-twissijiet

Isem kimiku/INN

Isem tal-glossarju ta’ Ingredjenti Komuni

Numru CAS

Numru KE

Tip ta’ prodott, partijiet tal-ġisem

Konċentrazzjoni massima f’preparazzjoni lesta għall-użu

Oħrajn

a

b

c

d

e

f

g

h

i

‘51

Sulfat tal-bis(8-idrossikinolinju)

Sulfat tal-ossiki-nolina

134-31-6

205-137-1

Stabilizzatur għall-perossidu tal-idrogenu f’prodotti tax-xagħar li jitlaħalħu

(0,3 % bħala bażi)

Stabilizzatur għall-perossidu tal-idrogenu f’prodotti li jitħallew fuq ix-xagħar

(0,03 % bħala bażi)’

---

(*1)  Għall-użu bħala preżervattiv, ara l-Anness V, Nru 3.

*1

(*2)  Esklużivament għall-prodotti li possibbilment jintużaw għat-tfal taħt it-tliet snin.’

*2

(*3)  Għal użu ieħor għajr bħala preservattiv, ara l-Anness III, Nru 98.

*3

(*4)  Esklużivament għall-prodotti li possibbilment jintużaw għat-tfal taħt it-tliet snin.

*4

(*5)  Esklużivament għall-prodotti li possibbilment jintużaw għat-tfal taħt it-tliet snin u li jibqgħu f’kuntatt prolungat mal-ġilda.’

*5

---