# Iris Oifigiúil L 325/2019

| | ISSN 1977-0839 |
| --- | --- |
| Iris Oifigiúil
  an Aontais Eorpaigh | L 325 |
| | |
| An t-eagrán Gaeilge | Reachtaíocht | Imleabhar 6216 Nollaig 2019 |

ISSN 1977-0839

Iris Oifigiúil

an Aontais Eorpaigh

L 325

An t-eagrán Gaeilge

Reachtaíocht

Imleabhar 6216 Nollaig 2019

---

| Clár | | I   Gníomhartha reachtacha | Leathanach |
| --- | --- | --- | --- |
| | | RIALACHÁIN |
| | * | RIALACHÁN (AE) 2019/2144 Ó PHARLAIMINT NA hEORPA AGUS ÓN gCOMHAIRLE an 27 Samhain 2019 maidir le ceanglais chineálcheadaithe do mhótarfheithiclí agus a leantóirí, agus córais, comhpháirteanna agus aonaid theicniúla ar leithligh le haghaidh feithiclí den sórt sin, a mhéid a bhaineann lena sábháilteacht ghinearálta agus cosaint na ndaoine atá i bhfeithiclí agus úsáideoirí soghonta bóthair, lena leasaítear Rialachán (AE) 2018/858 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus lena n‐aisghairtear Rialacháin (CE) Uimh. 78/2009, (CE) Uimh. 79/2009 agus (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus Rialacháin (CE) Uimh. 631/2009, (AE) Uimh. 406/2010, (AE) Uimh. 672/2010, (AE) Uimh. 1003/2010, (AE) Uimh. 1005/2010, (AE) Uimh. 1008/2010, (AE) Uimh. 1009/2010, (AE) Uimh. 19/2011, (AE) Uimh. 109/2011, (AE) Uimh. 458/2011, (AE) Uimh. 65/2012, (AE) Uimh. 130/2012, (AE) Uimh. 347/2012, (AE) Uimh. 351/2012, (AE) Uimh. 1230/2012 agus (AE) 2015/166 ón gCoimisiún (
  1
  ) | 1 |

Clár

I   Gníomhartha reachtacha

Leathanach

RIALACHÁIN

*

RIALACHÁN (AE) 2019/2144 Ó PHARLAIMINT NA hEORPA AGUS ÓN gCOMHAIRLE an 27 Samhain 2019 maidir le ceanglais chineálcheadaithe do mhótarfheithiclí agus a leantóirí, agus córais, comhpháirteanna agus aonaid theicniúla ar leithligh le haghaidh feithiclí den sórt sin, a mhéid a bhaineann lena sábháilteacht ghinearálta agus cosaint na ndaoine atá i bhfeithiclí agus úsáideoirí soghonta bóthair, lena leasaítear Rialachán (AE) 2018/858 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus lena n‐aisghairtear Rialacháin (CE) Uimh. 78/2009, (CE) Uimh. 79/2009 agus (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus Rialacháin (CE) Uimh. 631/2009, (AE) Uimh. 406/2010, (AE) Uimh. 672/2010, (AE) Uimh. 1003/2010, (AE) Uimh. 1005/2010, (AE) Uimh. 1008/2010, (AE) Uimh. 1009/2010, (AE) Uimh. 19/2011, (AE) Uimh. 109/2011, (AE) Uimh. 458/2011, (AE) Uimh. 65/2012, (AE) Uimh. 130/2012, (AE) Uimh. 347/2012, (AE) Uimh. 351/2012, (AE) Uimh. 1230/2012 agus (AE) 2015/166 ón gCoimisiún (
  1
  )

1

1

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Téacs atá ábhartha maidir le LEE. |

---

(1)   Téacs atá ábhartha maidir le LEE.

1

| GA | Tagraíonn gníomhartha a bhfuil a dteidil i gcló éadrom do bhainistiú cúrsaí talmhaíochta ó lá go lá agus go ginearálta bíonn tréimhse theoranta bailíochta i gceist leo.
  Tá teidil na ngníomhartha eile i gcló trom agus tagann réiltín rompu. |
| --- | --- |

GA

Tagraíonn gníomhartha a bhfuil a dteidil i gcló éadrom do bhainistiú cúrsaí talmhaíochta ó lá go lá agus go ginearálta bíonn tréimhse theoranta bailíochta i gceist leo.

Tá teidil na ngníomhartha eile i gcló trom agus tagann réiltín rompu.

---

I Gníomhartha reachtacha

RIALACHÁIN

| 16.12.2019 | GA | Iris Oifigiúil an Aontais Eorpaigh | L 325/1 |
| --- | --- | --- | --- |

16.12.2019

GA

Iris Oifigiúil an Aontais Eorpaigh

L 325/1

---

RIALACHÁN (AE) 2019/2144 Ó PHARLAIMINT NA HEORPA AGUS ÓN GCOMHAIRLE

an 27 Samhain 2019

maidir le ceanglais chineálcheadaithe do mhótarfheithiclí agus a leantóirí, agus córais, comhpháirteanna agus aonaid theicniúla ar leithligh le haghaidh feithiclí den sórt sin, a mhéid a bhaineann lena sábháilteacht ghinearálta agus cosaint na ndaoine atá i bhfeithiclí agus úsáideoirí soghonta bóthair, lena leasaítear Rialachán (AE) 2018/858 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus lena n‐aisghairtear Rialacháin (CE) Uimh. 78/2009, (CE) Uimh. 79/2009 agus (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus Rialacháin (CE) Uimh. 631/2009, (AE) Uimh. 406/2010, (AE) Uimh. 672/2010, (AE) Uimh. 1003/2010, (AE) Uimh. 1005/2010, (AE) Uimh. 1008/2010, (AE) Uimh. 1009/2010, (AE) Uimh. 19/2011, (AE) Uimh. 109/2011, (AE) Uimh. 458/2011, (AE) Uimh. 65/2012, (AE) Uimh. 130/2012, (AE) Uimh. 347/2012, (AE) Uimh. 351/2012, (AE) Uimh. 1230/2012 agus (AE) 2015/166 ón gCoimisiún

(Téacs atá ábhartha maidir le LEE)

TÁ PARLAIMINT NA hEORPA AGUS COMHAIRLE AN AONTAIS EORPAIGH,

Ag féachaint don Chonradh ar Fheidhmiú an Aontais Eorpaigh, agus go háirithe Airteagal 114 de,

Ag féachaint don togra ón gCoimisiún Eorpach,

Tar éis dóibh an dréachtghníomh reachtach a chur chuig na parlaimintí náisiúnta,

Ag féachaint don tuairim ó Choiste Eacnamaíoch agus Sóisialta na hEorpa (1),

Tar éis dul i gcomhairle le Coiste na Réigiún,

Ag gníomhú dóibh i gcomhréir leis an ngnáthnós imeachta reachtach (2),

De bharr an mhéid seo a leanas:

| (1) | Le Rialachán (AE) 2018/858 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (3) leagtar síos forálacha riaracháin agus ceanglais theicniúla maidir le cineálcheadú na bhfeithiclí, na gcóras, na gcomhpháirteanna agus na n-aonad teicniúil ar leithligh nua uile d’fhonn dea-fheidhmiú an mhargaidh inmheánaigh a áirithiú agus chun ardleibhéal feidhmíochta sábháilteachta agus comhshaoil a chur ar fáil. |
| --- | --- |

(1)

Le Rialachán (AE) 2018/858 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (3) leagtar síos forálacha riaracháin agus ceanglais theicniúla maidir le cineálcheadú na bhfeithiclí, na gcóras, na gcomhpháirteanna agus na n-aonad teicniúil ar leithligh nua uile d’fhonn dea-fheidhmiú an mhargaidh inmheánaigh a áirithiú agus chun ardleibhéal feidhmíochta sábháilteachta agus comhshaoil a chur ar fáil.

| (2) | Is gníomh rialála é an Rialachán seo chun críocha nós imeachta cineálcheadaithe AE a leagtar síos le Rialachán (AE) 2018/858. Dá bhrí sin, ba cheart Iarscríbhinn II a ghabhann le Rialachán (AE) 2018/858 a leasú dá réir. Tá forálacha riaracháin Rialachán (AE) 2018/858, lena n-áirítear na forálacha maidir le bearta ceartaitheacha agus pionóis, infheidhme go hiomlán maidir leis an Rialachán seo. |
| --- | --- |

(2)

Is gníomh rialála é an Rialachán seo chun críocha nós imeachta cineálcheadaithe AE a leagtar síos le Rialachán (AE) 2018/858. Dá bhrí sin, ba cheart Iarscríbhinn II a ghabhann le Rialachán (AE) 2018/858 a leasú dá réir. Tá forálacha riaracháin Rialachán (AE) 2018/858, lena n-áirítear na forálacha maidir le bearta ceartaitheacha agus pionóis, infheidhme go hiomlán maidir leis an Rialachán seo.

| (3) | Leis na deichbhlianta anuas, chuir forbairtí i sábháilteacht feithicle go mór le laghdú foriomlán i líon na mbásanna ar na bóithre agus líon na ngortuithe tromchúiseacha. Fuair 25 300 duine bás ar bhóithre an Aontais in 2017, áfach, ar figiúr é sin atá mórán gan athrú le 4 bliana anuas. Thairis sin, gortaítear 135 000 duine go dona gach bliain in imbhuailtí ar bhóithre AE (4). Ba cheart don Aontas gach is féidir leis a dhéanamh chun timpistí agus gortuithe in iompar de bhóthar a laghdú nó a dhíothú. Sa bhreis ar bhearta sábháilteachta chun daoine i bhfeithiclí a chosaint, tá gá le bearta sonrach a chur chun feidhme ar mhaithe le básanna agus gortuithe a bhaineann d’úsáideoirí soghonta bóthair, amhail rothaithe agus coisithe, chun úsáideoirí bóthair lasmuigh den fheithicil a chosaint. Gan tionscnaimh nua maidir le sábháilteacht ar bhóithre i gcoitinne, ní bheidh na tionchair atá ag an gcur chuige atá ann faoi láthair ó thaobh sábháilteachta de in ann ag an méadú atá ag teacht ar an trácht. Dá bhrí sin, ní mór feidhmíocht sábháilteachta feithiclí a fheabhsú tuilleadh mar chuid de chur chuige comhtháite maidir le sábháilteacht ar bhóithre agus chun úsáideoirí soghonta bóthair a chosaint ar bhealach níos fearr. |
| --- | --- |

(3)

Leis na deichbhlianta anuas, chuir forbairtí i sábháilteacht feithicle go mór le laghdú foriomlán i líon na mbásanna ar na bóithre agus líon na ngortuithe tromchúiseacha. Fuair 25 300 duine bás ar bhóithre an Aontais in 2017, áfach, ar figiúr é sin atá mórán gan athrú le 4 bliana anuas. Thairis sin, gortaítear 135 000 duine go dona gach bliain in imbhuailtí ar bhóithre AE (4). Ba cheart don Aontas gach is féidir leis a dhéanamh chun timpistí agus gortuithe in iompar de bhóthar a laghdú nó a dhíothú. Sa bhreis ar bhearta sábháilteachta chun daoine i bhfeithiclí a chosaint, tá gá le bearta sonrach a chur chun feidhme ar mhaithe le básanna agus gortuithe a bhaineann d’úsáideoirí soghonta bóthair, amhail rothaithe agus coisithe, chun úsáideoirí bóthair lasmuigh den fheithicil a chosaint. Gan tionscnaimh nua maidir le sábháilteacht ar bhóithre i gcoitinne, ní bheidh na tionchair atá ag an gcur chuige atá ann faoi láthair ó thaobh sábháilteachta de in ann ag an méadú atá ag teacht ar an trácht. Dá bhrí sin, ní mór feidhmíocht sábháilteachta feithiclí a fheabhsú tuilleadh mar chuid de chur chuige comhtháite maidir le sábháilteacht ar bhóithre agus chun úsáideoirí soghonta bóthair a chosaint ar bhealach níos fearr.

| (4) | Leis na forálacha cineálcheadaithe, ba cheart a áirithiú go ndéantar leibhéal feidhmíochta mótarfheithicle a mheasúnú ar shlí a fhágann gur féidir na measúnuithe a athdhéanamh agus gur féidir iad a atáirgeadh. Dá bhrí sin, is do choisithe agus rothaithe amháin a thagraíonn na ceanglais theicniúla sa Rialachán seo mar gurb iadsan amháin, i láthair na huaire, atá ann mar spriocábhair do thástáil atá comhchuibhithe go foirmiúil. Taobh amuigh de choisithe agus rothaithe, ba cheart a áireamh ar úsáideoirí soghonta bóthair, go ginearálta, úsáideoirí bóthair eile gan inneall nó le hinneall a d’fhéadfadh a bheith ag úsáid réitigh soghluaisteachta pearsanta nach bhfuil aon chabhalra cosanta orthu. Thairis sin, cruthaíonn an teicneolaíocht reatha ionchas réasúnach go mbeidh córais ardfhorbartha in ann oibriú i bhfreagairt d’úsáideoirí soghonta bóthair eile faoi ghnáthdhálaí tiomána, cé nach bhfuil tástáil shainiúil déanta ar an teicneolaíocht sin. Ba cheart na ceanglais theicniúla sa Rialachán seo a oiriúnú tuilleadh don dul chun cinn teicniúil i ndiaidh próiseas measúnaithe agus athbhreithnithe chun gach úsáideoir bóthair a úsáideann réitigh soghluaisteachta pearsanta nach bhfuil aon chabhalra cosanta orthu a chlúdach, amhail scútair, feithiclí féinchothromaithe agus cathaoireacha rothaí. |
| --- | --- |

(4)

Leis na forálacha cineálcheadaithe, ba cheart a áirithiú go ndéantar leibhéal feidhmíochta mótarfheithicle a mheasúnú ar shlí a fhágann gur féidir na measúnuithe a athdhéanamh agus gur féidir iad a atáirgeadh. Dá bhrí sin, is do choisithe agus rothaithe amháin a thagraíonn na ceanglais theicniúla sa Rialachán seo mar gurb iadsan amháin, i láthair na huaire, atá ann mar spriocábhair do thástáil atá comhchuibhithe go foirmiúil. Taobh amuigh de choisithe agus rothaithe, ba cheart a áireamh ar úsáideoirí soghonta bóthair, go ginearálta, úsáideoirí bóthair eile gan inneall nó le hinneall a d’fhéadfadh a bheith ag úsáid réitigh soghluaisteachta pearsanta nach bhfuil aon chabhalra cosanta orthu. Thairis sin, cruthaíonn an teicneolaíocht reatha ionchas réasúnach go mbeidh córais ardfhorbartha in ann oibriú i bhfreagairt d’úsáideoirí soghonta bóthair eile faoi ghnáthdhálaí tiomána, cé nach bhfuil tástáil shainiúil déanta ar an teicneolaíocht sin. Ba cheart na ceanglais theicniúla sa Rialachán seo a oiriúnú tuilleadh don dul chun cinn teicniúil i ndiaidh próiseas measúnaithe agus athbhreithnithe chun gach úsáideoir bóthair a úsáideann réitigh soghluaisteachta pearsanta nach bhfuil aon chabhalra cosanta orthu a chlúdach, amhail scútair, feithiclí féinchothromaithe agus cathaoireacha rothaí.

| (5) | Mar gheall ar dhul chun cinn teicniúil i réimse na n-ardchóras sábháilteachta feithicle cuirtear féidearthachtaí nua ar fáil chun líon na dtaismeach a laghdú. Chun líon ngortuithe tromchúiseacha agus na mbásanna a íoslaghdú, ní mór tacar teicneolaíochtaí nua a thabhairt isteach. |
| --- | --- |

(5)

Mar gheall ar dhul chun cinn teicniúil i réimse na n-ardchóras sábháilteachta feithicle cuirtear féidearthachtaí nua ar fáil chun líon na dtaismeach a laghdú. Chun líon ngortuithe tromchúiseacha agus na mbásanna a íoslaghdú, ní mór tacar teicneolaíochtaí nua a thabhairt isteach.

| (6) | I gcomhthéacs Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (5), rinne an Coimisiún measúnú an féidir an ceanglas atá sa Rialachán sin faoi láthair go ndéanfaí córais áirithe (mar shampla ardchórais coscánaithe éigeandála agus córais faireacháin bhrú na mbonn) a fheistiú i gcatagóirí éagsúla feithicle a leathadh amach ionas go mbeidh feidhm aige maidir le gach catagóir feithicle. Rinne an Coimisiún measúnú freisin ar an indéantacht theicniúil agus eacnamaíoch i dtaobh ceanglas nua a fhorchur chun ardghnéithe sábháilteachta eile a fheistiú, agus ar aibíocht an mhargaidh ina leith sin. Bunaithe ar na measúnuithe sin, d’fhoilsigh an Coimisiún tuarascáil do Pharlaimint na hEorpa agus don Chomhairle i an 12 Nollaig 2016 dar teideal “Saving Lives: Boosting Car Safety in the EU” (Beatha a shábháil: Sábháilteacht i gcarranna a chur chun cinn san Aontas Eorpach). Sa Doiciméad Inmheánach Oibre de chuid an Choimisiúin a ghabhann leis an tuarascáil sin sainmhíníodh agus cuireadh ar aghaidh 19 mbeart rialála féideartha a bheadh éifeachtach chun líon na dtionóiscí bóthair agus líon na mbásanna agus na ngortuithe a laghdú a thuilleadh. |
| --- | --- |

(6)

I gcomhthéacs Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (5), rinne an Coimisiún measúnú an féidir an ceanglas atá sa Rialachán sin faoi láthair go ndéanfaí córais áirithe (mar shampla ardchórais coscánaithe éigeandála agus córais faireacháin bhrú na mbonn) a fheistiú i gcatagóirí éagsúla feithicle a leathadh amach ionas go mbeidh feidhm aige maidir le gach catagóir feithicle. Rinne an Coimisiún measúnú freisin ar an indéantacht theicniúil agus eacnamaíoch i dtaobh ceanglas nua a fhorchur chun ardghnéithe sábháilteachta eile a fheistiú, agus ar aibíocht an mhargaidh ina leith sin. Bunaithe ar na measúnuithe sin, d’fhoilsigh an Coimisiún tuarascáil do Pharlaimint na hEorpa agus don Chomhairle i an 12 Nollaig 2016 dar teideal “Saving Lives: Boosting Car Safety in the EU” (Beatha a shábháil: Sábháilteacht i gcarranna a chur chun cinn san Aontas Eorpach). Sa Doiciméad Inmheánach Oibre de chuid an Choimisiúin a ghabhann leis an tuarascáil sin sainmhíníodh agus cuireadh ar aghaidh 19 mbeart rialála féideartha a bheadh éifeachtach chun líon na dtionóiscí bóthair agus líon na mbásanna agus na ngortuithe a laghdú a thuilleadh.

| (7) | Chun neodracht theicniúil a áirithiú, ba cheart a cheadú, leis na ceanglais feidhmíochta, córais faireacháin dhíreacha agus indíreacha bhrú na mbonn a bheith ann. |
| --- | --- |

(7)

Chun neodracht theicniúil a áirithiú, ba cheart a cheadú, leis na ceanglais feidhmíochta, córais faireacháin dhíreacha agus indíreacha bhrú na mbonn a bheith ann.

| (8) | Is féidir leis na hardchórais feithicle a bheith níos éifeachtaí ó thaobh básanna a laghdú, an líon timpistí bóthair a laghdú agus ó thaobh gortuithe agus damáiste a mhaolú má bhíonn siad deartha sa chaoi go mbeidh siad áisiúil do na húsáideoirí. Dá bhrí sin, ba cheart do mhonaróirí feithiclí a lándícheall a dhéanamh chun a áirithiú go ndéantar na córais agus gnéithe dá bhforáiltear sa Rialachán seo a fhorbairt ar shlí a thacóidh leis an tiománaí. Ba cheart feidhmiú na gcóras agus na ngnéithe sin mar aon leis na teorannuithe a ghabhann leo, a mhíniú i dtreoracha úsáideora na mótarfheithicle ar shlí atá soiléir agus sothuigthe don thomhaltóir. |
| --- | --- |

(8)

Is féidir leis na hardchórais feithicle a bheith níos éifeachtaí ó thaobh básanna a laghdú, an líon timpistí bóthair a laghdú agus ó thaobh gortuithe agus damáiste a mhaolú má bhíonn siad deartha sa chaoi go mbeidh siad áisiúil do na húsáideoirí. Dá bhrí sin, ba cheart do mhonaróirí feithiclí a lándícheall a dhéanamh chun a áirithiú go ndéantar na córais agus gnéithe dá bhforáiltear sa Rialachán seo a fhorbairt ar shlí a thacóidh leis an tiománaí. Ba cheart feidhmiú na gcóras agus na ngnéithe sin mar aon leis na teorannuithe a ghabhann leo, a mhíniú i dtreoracha úsáideora na mótarfheithicle ar shlí atá soiléir agus sothuigthe don thomhaltóir.

| (9) | Ba cheart go mbeadh gnéithe sábháilteachta agus foláirimh a úsáidtear chun cabhrú leis an tiomáint le feiceáil go héasca ag gach tiománaí, lena n-áirítear daoine scothaosta agus daoine faoi mhíchumas. |
| --- | --- |

(9)

Ba cheart go mbeadh gnéithe sábháilteachta agus foláirimh a úsáidtear chun cabhrú leis an tiomáint le feiceáil go héasca ag gach tiománaí, lena n-áirítear daoine scothaosta agus daoine faoi mhíchumas.

| (10) | Ardchórais coscánaithe éigeandála, cúnamh cliste luais, córais éigeandála le fanacht i lána, rabhadh codlatachta agus aire tiománaí, ardchóras rabhaidh do sheachmall tiománaí agus brath cúlaithe, is córais sábháilteachta iad a d’fhéafadh líon na dtaismeach a laghdú go mór. Sa bhreis air sin, tá cuid de na córais sábháilteachta sin ina mbunús do theicneolaíochtaí a úsáidfear chun feithiclí uathoibrithe a imscaradh freisin. Aon chóras sábháilteachta den sórt sin, ba cheart dó feidhmiú gan úsáid a bhaint as aon chineál faisnéise bithmhéadraí faoi na tiománaithe nó na paisinéirí, lena n-áirítear aitheantas aghaidhe. Dá bhrí sin, ní mór rialacha agus nósanna imeachta tástála comhchuibhithe i ndáil le cineálcheadú feithiclí maidir leis na córais sin agus i ndáil le cineálcheadú na gcóras sin mar aonaid theicniúla ar leithligh a bhunú ar leibhéal an Aontais. Ba cheart dul chun cinn theicniúil na gcóras sin a chur san áireamh i ngach meastóireacht a dhéantar ar an reachtaíocht atá cheana ann, chun go mbeidh sé in ann a bheith stóinseach don todhchaí, agus prionsabail na príobháideachta agus na cosanta sonraí á gcomhlíonadh go docht, agus chun timpistí agus gortuithe in iompar de bhóthar a laghdú nó a dhíothú. Is gá a áirithiú freisin gur féidir na córais sin a úsáid go sábháilte i rith shaolré na feithicle. |
| --- | --- |

(10)

Ardchórais coscánaithe éigeandála, cúnamh cliste luais, córais éigeandála le fanacht i lána, rabhadh codlatachta agus aire tiománaí, ardchóras rabhaidh do sheachmall tiománaí agus brath cúlaithe, is córais sábháilteachta iad a d’fhéafadh líon na dtaismeach a laghdú go mór. Sa bhreis air sin, tá cuid de na córais sábháilteachta sin ina mbunús do theicneolaíochtaí a úsáidfear chun feithiclí uathoibrithe a imscaradh freisin. Aon chóras sábháilteachta den sórt sin, ba cheart dó feidhmiú gan úsáid a bhaint as aon chineál faisnéise bithmhéadraí faoi na tiománaithe nó na paisinéirí, lena n-áirítear aitheantas aghaidhe. Dá bhrí sin, ní mór rialacha agus nósanna imeachta tástála comhchuibhithe i ndáil le cineálcheadú feithiclí maidir leis na córais sin agus i ndáil le cineálcheadú na gcóras sin mar aonaid theicniúla ar leithligh a bhunú ar leibhéal an Aontais. Ba cheart dul chun cinn theicniúil na gcóras sin a chur san áireamh i ngach meastóireacht a dhéantar ar an reachtaíocht atá cheana ann, chun go mbeidh sé in ann a bheith stóinseach don todhchaí, agus prionsabail na príobháideachta agus na cosanta sonraí á gcomhlíonadh go docht, agus chun timpistí agus gortuithe in iompar de bhóthar a laghdú nó a dhíothú. Is gá a áirithiú freisin gur féidir na córais sin a úsáid go sábháilte i rith shaolré na feithicle.

| (11) | Ba cheart é a bheith indéanta an cúnamh cliste luais a chasadh as, mar shampla, nuair a bhíonn rabhaidh bhréige nó aiseolas míchuí á bhfáil ag an tiománaí mar thoradh ar dhroch-aimsir, marcálacha bóthair sealadacha i limistéir oibreacha bóthair a thugann atá ina gcúis le foláirimh chontrártha, nó comharthaí bóthair a bheith míthreorach, fabhtach nó in easnamh. Ba cheart an ghné sin inar féidir casadh as a bheith faoi smacht an tiománaí. Ba cheart di ligean don chúnamh cliste luais a bheith casta as chomh fada agus is gá agus an tiománaí a bheith in ann í a chasadh air arís go héasca. Nuair a bhíonn an córas casta as, d’fhéadfadh sé go dtabharfaí faisnéis fós faoin teorainn luais. Ba cheart go mbeadh an córas gníomhach i gcónaí nuair a dhúisítear an t‐ineall agus ba cheart go mbeadh an tiománaí ar an eolas i gcónaí faoin gcóras a bheith casta air nó as. |
| --- | --- |

(11)

Ba cheart é a bheith indéanta an cúnamh cliste luais a chasadh as, mar shampla, nuair a bhíonn rabhaidh bhréige nó aiseolas míchuí á bhfáil ag an tiománaí mar thoradh ar dhroch-aimsir, marcálacha bóthair sealadacha i limistéir oibreacha bóthair a thugann atá ina gcúis le foláirimh chontrártha, nó comharthaí bóthair a bheith míthreorach, fabhtach nó in easnamh. Ba cheart an ghné sin inar féidir casadh as a bheith faoi smacht an tiománaí. Ba cheart di ligean don chúnamh cliste luais a bheith casta as chomh fada agus is gá agus an tiománaí a bheith in ann í a chasadh air arís go héasca. Nuair a bhíonn an córas casta as, d’fhéadfadh sé go dtabharfaí faisnéis fós faoin teorainn luais. Ba cheart go mbeadh an córas gníomhach i gcónaí nuair a dhúisítear an t‐ineall agus ba cheart go mbeadh an tiománaí ar an eolas i gcónaí faoin gcóras a bheith casta air nó as.

| (12) | Aithnítear go forleathan go bhfuil criosanna sábhála ar cheann de na gnéithe sábháilteachta is tábhachtaí agus is éifeachtaí san fheithicil. Dá bhrí sin, is féidir le córais mheabhrúcháin criosa sábhála básanna a chosc nó gortuithe a mhaolú trí na rátaí do chaitheamh criosa sábhála ar fud an Aontais a mhéadú. Ar an gcúis sin, foráladh faoi Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 go bhfuil córas meabhrúcháin criosa sábhála éigeantach do shuíochán an tiománaí i ngach carr paisinéirí nua ó 2014 trí Rialachán Uimh. 16 de chuid na Náisiún Aontaithe (NA) a chur chun feidhme, arbh é an rialachán é lenar bunaíodh na forálacha teicniúla ábhartha. Mar thoradh ar leasú an Rialachán sin de chuid NA a leasú chun dul chun cinn teicniúil a chur san áireamh, tá sé éigeantach córais mheabhrúcháin criosa sábhála a fheistiú ar gach suíochán tosaigh agus deiridh d’fheithiclí M1 agus N1, chomh maith leis na suíocháin tosaigh go léir i bhfeithiclí N2, N3, M2 agus M3, amhail ón 1 Meán Fómhair 2019 do chineálacha mótarfheithiclí nua agus amhail ón 1 Meán Fómhair 2021 do gach mótarfheithicil nua. |
| --- | --- |

(12)

Aithnítear go forleathan go bhfuil criosanna sábhála ar cheann de na gnéithe sábháilteachta is tábhachtaí agus is éifeachtaí san fheithicil. Dá bhrí sin, is féidir le córais mheabhrúcháin criosa sábhála básanna a chosc nó gortuithe a mhaolú trí na rátaí do chaitheamh criosa sábhála ar fud an Aontais a mhéadú. Ar an gcúis sin, foráladh faoi Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 go bhfuil córas meabhrúcháin criosa sábhála éigeantach do shuíochán an tiománaí i ngach carr paisinéirí nua ó 2014 trí Rialachán Uimh. 16 de chuid na Náisiún Aontaithe (NA) a chur chun feidhme, arbh é an rialachán é lenar bunaíodh na forálacha teicniúla ábhartha. Mar thoradh ar leasú an Rialachán sin de chuid NA a leasú chun dul chun cinn teicniúil a chur san áireamh, tá sé éigeantach córais mheabhrúcháin criosa sábhála a fheistiú ar gach suíochán tosaigh agus deiridh d’fheithiclí M1 agus N1, chomh maith leis na suíocháin tosaigh go léir i bhfeithiclí N2, N3, M2 agus M3, amhail ón 1 Meán Fómhair 2019 do chineálacha mótarfheithiclí nua agus amhail ón 1 Meán Fómhair 2021 do gach mótarfheithicil nua.

| (13) | Is céim thábhachtach é tabhairt isteach taifeadáin sonraí teagmhais lena stórálfar sraith sonraí feithicle ríthábhachtacha atá i ndíth ainm, in éineacht le ceanglais le haghaidh raon, cruinneas agus taifeach sonraí agus le haghaidh a mbailithe, a stórála agus a n‐aisghabháltachta thar thréimhse ghearr ama roimh, le linn agus díreach i ndiaidh imbhualadh (mar shampla, trí ghníomhú mála aeir a mhúscailt) chun mionsonraí tionóiscí níos cruinne a fháil. Ní mór ceangal a bheith ar gach mótarfheithicil a bheith feistithe le taifeadáin den sórt sin, mar sin. Ba cheart go mbeadh taifeadáin den sórt sin in ann sonraí a thaifeadadh agus a stóráil ar bhealach nach bhféadfar iad a úsáid ach amháin chun go ndéanfadh na Ballstáit iad a úsáid chun anailís a dhéanamh ar shábháilteacht bóithre agus chun measúnú a dhéanamh ar éifeachtúlacht bearta sonracha a glacadh gan aon fhéidearthacht ann úinéir nó sealbhóir feithicle ar leith a shainaithint ar bhonn na sonraí atá stóráilte. |
| --- | --- |

(13)

Is céim thábhachtach é tabhairt isteach taifeadáin sonraí teagmhais lena stórálfar sraith sonraí feithicle ríthábhachtacha atá i ndíth ainm, in éineacht le ceanglais le haghaidh raon, cruinneas agus taifeach sonraí agus le haghaidh a mbailithe, a stórála agus a n‐aisghabháltachta thar thréimhse ghearr ama roimh, le linn agus díreach i ndiaidh imbhualadh (mar shampla, trí ghníomhú mála aeir a mhúscailt) chun mionsonraí tionóiscí níos cruinne a fháil. Ní mór ceangal a bheith ar gach mótarfheithicil a bheith feistithe le taifeadáin den sórt sin, mar sin. Ba cheart go mbeadh taifeadáin den sórt sin in ann sonraí a thaifeadadh agus a stóráil ar bhealach nach bhféadfar iad a úsáid ach amháin chun go ndéanfadh na Ballstáit iad a úsáid chun anailís a dhéanamh ar shábháilteacht bóithre agus chun measúnú a dhéanamh ar éifeachtúlacht bearta sonracha a glacadh gan aon fhéidearthacht ann úinéir nó sealbhóir feithicle ar leith a shainaithint ar bhonn na sonraí atá stóráilte.

| (14) | Aon phróiseáil a dhéantar ar shonraí pearsanta, amhail faisnéis faoin tiománaí arna próiseáil i dtaifeadáin sonraí teagmhais nó faisnéis faoi leibhéal codlatachta agus aird an tiománaí nó faoi seachmaill an tiománaí, ba cheart í a dhéanamh i gcomhréir le dlí an Aontais maidir le cosaint sonraí, go háirithe Rialachán (AE) 2016/679 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (6). Maidir le taifeadáin sonraí teagmhais, ba cheart dóibh oibriú ar chóras lúbiata ina dtaifeadtar arís anuas ar na sonraí atá stóráilte, agus nach bhfágann gur féidir an fheithicil nó an sealbhóir a shainaithint. Sa bhreis air sin, níor cheart go mbeadh rabhadh codlatachta agus aird an tiománaí nó ardchóras rabhaidh do sheachmall an tiománaí ag taifeadadh go leanúnach ná go gcoinneofaí ann aon sonraí seachas na sonraí sin atá riachtanach i ndáil leis na cuspóirí chuig ar bailíodh iad nó go mbeadh na sonraí sin á bpróiseáil ar shlí eile laistigh den chóras lúbiata. Thairis sin, tá próiseáil sonraí pearsanta arna mbailiú tríd an gcóras eCall infheithicle atá bunaithe ar an tseirbhís 112 faoi réir coimircí sonracha a leagtar amach i Rialachán (AE) 2015/758 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (7). |
| --- | --- |

(14)

Aon phróiseáil a dhéantar ar shonraí pearsanta, amhail faisnéis faoin tiománaí arna próiseáil i dtaifeadáin sonraí teagmhais nó faisnéis faoi leibhéal codlatachta agus aird an tiománaí nó faoi seachmaill an tiománaí, ba cheart í a dhéanamh i gcomhréir le dlí an Aontais maidir le cosaint sonraí, go háirithe Rialachán (AE) 2016/679 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (6). Maidir le taifeadáin sonraí teagmhais, ba cheart dóibh oibriú ar chóras lúbiata ina dtaifeadtar arís anuas ar na sonraí atá stóráilte, agus nach bhfágann gur féidir an fheithicil nó an sealbhóir a shainaithint. Sa bhreis air sin, níor cheart go mbeadh rabhadh codlatachta agus aird an tiománaí nó ardchóras rabhaidh do sheachmall an tiománaí ag taifeadadh go leanúnach ná go gcoinneofaí ann aon sonraí seachas na sonraí sin atá riachtanach i ndáil leis na cuspóirí chuig ar bailíodh iad nó go mbeadh na sonraí sin á bpróiseáil ar shlí eile laistigh den chóras lúbiata. Thairis sin, tá próiseáil sonraí pearsanta arna mbailiú tríd an gcóras eCall infheithicle atá bunaithe ar an tseirbhís 112 faoi réir coimircí sonracha a leagtar amach i Rialachán (AE) 2015/758 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (7).

| (15) | D’fhéadfadh sé nach mbeadh ardchórais coscánaithe éigeandála nó córais éigeandála le fanacht i lána ag feidhmiú go hiomlán i roinnt cásanna, go háirithe mar gheall ar easnaimh sa bhonneagar bóithre. Sna cásanna sin, ba cheart do na córais iad féin a dhíghníomhachtú agus faisnéis faoin díghníomhachtú sin a thabhairt don tiománaí. Mura ndíghníomhaíonn siad go huathoibríoch, ba cheart go mbeadh sé indéanta iad a chasadh as de lámh. Ba cheart an díghníomhachtú sin a bheith sealadach agus go mairfeadh sé don tréimhse ar lena linn nach bhfuil an córas ag feidhmiú go hiomlán agus don tréimhse sin amháin. D’fhéadfadh sé go mbeadh ar thiománaithe freisin ardchórais coscánaithe éigeandála nó córais éigeandála le fanacht i lána a fhorstiúradh i gcás ina bhféadfadh riosca níos mó nó díobháil leanúint as feidhmiú an chórais. D’áiritheodh sé seo go mbeadh na feithiclí faoi smacht an tiománaí i gcónaí. Mar sin féin, leis na córais sin, d’fhéadfaí cásanna a aithint ina bhfuil an tiománaí éagumasaithe agus, dá bhrí sin, ina bhfuil gá le hidirghabháil ón gcóras chun timpiste níos measa ná mar a bheadh sé murach sin a chosc. |
| --- | --- |

(15)

D’fhéadfadh sé nach mbeadh ardchórais coscánaithe éigeandála nó córais éigeandála le fanacht i lána ag feidhmiú go hiomlán i roinnt cásanna, go háirithe mar gheall ar easnaimh sa bhonneagar bóithre. Sna cásanna sin, ba cheart do na córais iad féin a dhíghníomhachtú agus faisnéis faoin díghníomhachtú sin a thabhairt don tiománaí. Mura ndíghníomhaíonn siad go huathoibríoch, ba cheart go mbeadh sé indéanta iad a chasadh as de lámh. Ba cheart an díghníomhachtú sin a bheith sealadach agus go mairfeadh sé don tréimhse ar lena linn nach bhfuil an córas ag feidhmiú go hiomlán agus don tréimhse sin amháin. D’fhéadfadh sé go mbeadh ar thiománaithe freisin ardchórais coscánaithe éigeandála nó córais éigeandála le fanacht i lána a fhorstiúradh i gcás ina bhféadfadh riosca níos mó nó díobháil leanúint as feidhmiú an chórais. D’áiritheodh sé seo go mbeadh na feithiclí faoi smacht an tiománaí i gcónaí. Mar sin féin, leis na córais sin, d’fhéadfaí cásanna a aithint ina bhfuil an tiománaí éagumasaithe agus, dá bhrí sin, ina bhfuil gá le hidirghabháil ón gcóras chun timpiste níos measa ná mar a bheadh sé murach sin a chosc.

| (16) | Le Rialachán (CE) Uimh. 661/2009, bhí díolúine ag veaineanna, feithiclí spórt-áirgiúlachta (SUVanna) agus feithiclí ilfheidhmeacha (MPVanna) ó cheanglais sábháilteachta mar gheall ar shaintréithe a bhaineann le hairde suíocháin agus mais feithiclí. I bhfianaise an ráta méadaithe lena bhfuil feithiclí den sórt sin ag dul i bhfód ar an margadh (suas ó 3 % i 1996 go 14 % in 2016) agus na forbairtí teicneolaíocha i seiceálacha ar shábháilteacht leictreach i ndiaidh tuairteanna, tá na díolúintí sin as dáta agus gan údar. Ba cheart, dá bhrí sin, na díolúintí a bhaint agus an tsraith iomlán de cheanglais i ndáil le hardchórais feithicle a chur i bhfeidhm maidir leis na feithiclí sin. |
| --- | --- |

(16)

Le Rialachán (CE) Uimh. 661/2009, bhí díolúine ag veaineanna, feithiclí spórt-áirgiúlachta (SUVanna) agus feithiclí ilfheidhmeacha (MPVanna) ó cheanglais sábháilteachta mar gheall ar shaintréithe a bhaineann le hairde suíocháin agus mais feithiclí. I bhfianaise an ráta méadaithe lena bhfuil feithiclí den sórt sin ag dul i bhfód ar an margadh (suas ó 3 % i 1996 go 14 % in 2016) agus na forbairtí teicneolaíocha i seiceálacha ar shábháilteacht leictreach i ndiaidh tuairteanna, tá na díolúintí sin as dáta agus gan údar. Ba cheart, dá bhrí sin, na díolúintí a bhaint agus an tsraith iomlán de cheanglais i ndáil le hardchórais feithicle a chur i bhfeidhm maidir leis na feithiclí sin.

| (17) | Le Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 baineadh amach simpliú suntasach ar reachtaíocht an Aontais trí 38 dTreoir a bhaint agus Rialacháin choibhéiseacha de chuid NA, atá éigeantach faoi Chinneadh 97/836/CE (8), a chur ina n-ionad. Chun simpliú breise a bhaint amach, ba cheart níos mó rialacha de chuid na Náisiún Aontaithe a bhfuil feidhm acu san Aontas ar bhonn éigeantach a chur in ionad rialacha de chuid an Aontais. Ina theannta sin, ba cheart don Choimisiún an obair atá ar siúl ar leibhéal na Náisiún Aontaithe a chur chun cinn agus tacaíocht a thabhairt di, chun na ceanglais theicniúla maidir le cineálcheadú córais shábháilteachta feithicle dá bhforáiltear leis an Rialachán seo a bhunú, gan mhoill agus i gcomhréir leis na caighdeáin is airde sábháilteachta bóthair atá ann. |
| --- | --- |

(17)

Le Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 baineadh amach simpliú suntasach ar reachtaíocht an Aontais trí 38 dTreoir a bhaint agus Rialacháin choibhéiseacha de chuid NA, atá éigeantach faoi Chinneadh 97/836/CE (8), a chur ina n-ionad. Chun simpliú breise a bhaint amach, ba cheart níos mó rialacha de chuid na Náisiún Aontaithe a bhfuil feidhm acu san Aontas ar bhonn éigeantach a chur in ionad rialacha de chuid an Aontais. Ina theannta sin, ba cheart don Choimisiún an obair atá ar siúl ar leibhéal na Náisiún Aontaithe a chur chun cinn agus tacaíocht a thabhairt di, chun na ceanglais theicniúla maidir le cineálcheadú córais shábháilteachta feithicle dá bhforáiltear leis an Rialachán seo a bhunú, gan mhoill agus i gcomhréir leis na caighdeáin is airde sábháilteachta bóthair atá ann.

| (18) | Ba cheart rialacháin de chuid NA, agus na leasuithe orthu, ar vótáil an tAontas ina bhfabhar nó a chuireann an tAontas i bhfeidhm, i gcomhréir le Cinneadh 97/836/CE, a ionchorprú i reachtaíocht an Aontais maidir le cineálcheadú. Dá réir sin, ba cheart an chumhacht a tharmligean chuig an gCoimisiún leasú a dhéanamh ar an liosta de na Rialacháin de chuid NA a bhfuil feidhm acu ar bhonn éigeantach chun a áirithiú go gcoimeádtar an liosta sin cothrom le dáta. |
| --- | --- |

(18)

Ba cheart rialacháin de chuid NA, agus na leasuithe orthu, ar vótáil an tAontas ina bhfabhar nó a chuireann an tAontas i bhfeidhm, i gcomhréir le Cinneadh 97/836/CE, a ionchorprú i reachtaíocht an Aontais maidir le cineálcheadú. Dá réir sin, ba cheart an chumhacht a tharmligean chuig an gCoimisiún leasú a dhéanamh ar an liosta de na Rialacháin de chuid NA a bhfuil feidhm acu ar bhonn éigeantach chun a áirithiú go gcoimeádtar an liosta sin cothrom le dáta.

| (19) | Le Rialachán (CE) Uimh. 78/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (9) leagtar amach ceanglais maidir le coisithe, rothaithe agus úsáideoirí soghonta bóthair eile a chosaint le tástálacha comhlíontachta agus teorainnluachanna maidir le cineálcheadú feithiclí a mhéid a bhaineann lena struchtúr tosaigh agus maidir le cineálcheadú córais cosanta tosaigh (mar shampla túsbharraí cosanta). Ó glacadh Rialachán (CE) Uimh. 78/2009, rinneadh ceanglais theicniúla agus nósanna imeachta tástála d’fheithiclí a fhorbairt tuilleadh ar leibhéal na Náisiún Aontaithe chun dul chun cinn teicniúil a chur san áireamh. Tá feidhm freisin ag Rialachán Uimh. 127 de chuid NA lena leagtar síos forálacha aonfhoirmeacha maidir le mótarfheithiclí a cheadú i ndáil le feidhmíocht shábháilteacht na gcoisithe (“Rialachán Uimh. 127 de chuid NA”) san Aontas faoi láthair maidir le mótarfheithiclí a chineálcheadú. |
| --- | --- |

(19)

Le Rialachán (CE) Uimh. 78/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (9) leagtar amach ceanglais maidir le coisithe, rothaithe agus úsáideoirí soghonta bóthair eile a chosaint le tástálacha comhlíontachta agus teorainnluachanna maidir le cineálcheadú feithiclí a mhéid a bhaineann lena struchtúr tosaigh agus maidir le cineálcheadú córais cosanta tosaigh (mar shampla túsbharraí cosanta). Ó glacadh Rialachán (CE) Uimh. 78/2009, rinneadh ceanglais theicniúla agus nósanna imeachta tástála d’fheithiclí a fhorbairt tuilleadh ar leibhéal na Náisiún Aontaithe chun dul chun cinn teicniúil a chur san áireamh. Tá feidhm freisin ag Rialachán Uimh. 127 de chuid NA lena leagtar síos forálacha aonfhoirmeacha maidir le mótarfheithiclí a cheadú i ndáil le feidhmíocht shábháilteacht na gcoisithe (“Rialachán Uimh. 127 de chuid NA”) san Aontas faoi láthair maidir le mótarfheithiclí a chineálcheadú.

| (20) | Tar éis Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (10) a ghlacadh, rinneadh tuilleadh forbartha ar leibhéal na Náisiún Aontaithe ar na ceanglais theicniúla agus na nósanna imeachta tástála maidir le feithiclí faoi thiomáint hidrigine agus córais agus comhpháirteanna hidrigine a chineálcheadú, chun an dul chun cinn teicniúil a chur san áireamh. Tá feidhm ag Rialachán Uimh. 134 de chuid NA maidir le forálacha aonfhoirmeacha a bhaineann le mótarfheithiclí agus a gcomhpháirteanna a cheadú i ndáil le feidhmíocht sábháilteachta feithiclí le hinnill hidrigine (HFCV) (11) (“Rialachán Uimh. 134 de chuid NA”) san Aontas faoi láthair maidir le córais hidrigine i mótarfheithiclí a chineálcheadú. De bhreis ar na ceanglais sin, ba cheart critéir maidir le cáilíocht na n‐ábhar agus na ngabhdán breosla a úsáidtear i gcóras feithiclí le hidrigin comhbhrúite a bhunú ar leibhéal an Aontais. |
| --- | --- |

(20)

Tar éis Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (10) a ghlacadh, rinneadh tuilleadh forbartha ar leibhéal na Náisiún Aontaithe ar na ceanglais theicniúla agus na nósanna imeachta tástála maidir le feithiclí faoi thiomáint hidrigine agus córais agus comhpháirteanna hidrigine a chineálcheadú, chun an dul chun cinn teicniúil a chur san áireamh. Tá feidhm ag Rialachán Uimh. 134 de chuid NA maidir le forálacha aonfhoirmeacha a bhaineann le mótarfheithiclí agus a gcomhpháirteanna a cheadú i ndáil le feidhmíocht sábháilteachta feithiclí le hinnill hidrigine (HFCV) (11) (“Rialachán Uimh. 134 de chuid NA”) san Aontas faoi láthair maidir le córais hidrigine i mótarfheithiclí a chineálcheadú. De bhreis ar na ceanglais sin, ba cheart critéir maidir le cáilíocht na n‐ábhar agus na ngabhdán breosla a úsáidtear i gcóras feithiclí le hidrigin comhbhrúite a bhunú ar leibhéal an Aontais.

| (21) | Ar mhaithe le soiléireacht, le réasúntacht agus le simpliú, ba cheart Rialacháin (CE) Uimh. 78/2009, (CE) Uimh. 79/2009 agus (CE) Uimh. 661/2009 a aisghairm, agus ba cheart an Rialachán seo a chur ina n‐ionad. |
| --- | --- |

(21)

Ar mhaithe le soiléireacht, le réasúntacht agus le simpliú, ba cheart Rialacháin (CE) Uimh. 78/2009, (CE) Uimh. 79/2009 agus (CE) Uimh. 661/2009 a aisghairm, agus ba cheart an Rialachán seo a chur ina n‐ionad.

| (22) | Go stairiúil, chuir rialacha an Aontais teorainn le fad foriomlán cónaisc trucailí, as ar eascair an dearadh tipiciúil ina bhfuil cábán os cionn an innill, chun an spás lasta is mó a fháil. D’fhág suíomh ard an tiománaí, áfach, go raibh caochspota níos mó ann agus laghdú ar an infheictheacht dhíreach timpeall chábán na trucaile. Is toisc mhór é sin do thionóiscí trucaile a bhaineann le húsáideoirí soghonta bóthair. D’fhéadfaí líon na dtaismeach a laghdú go suntasach tríd an amharc díreach a fheabhsú. Ba cheart, mar sin, ceanglais a thabhairt isteach chun an t‐amharc díreach a fheabhsú ionas go gcuirfí feabhas ar an infheictheacht dhíreach ar choisithe, ar rothaithe agus ar úsáideoirí soghonta bóthair eile ó shuíochán an tiománaí trí bhíthin na caochspotaí os comhair an tiománaí ar go cliathánach ón tiománaí a laghdú a mhéid is féidir. Ba cheart na sonraíochtaí do na catagóirí éagsúla feithiclí a chur san áireamh. |
| --- | --- |

(22)

Go stairiúil, chuir rialacha an Aontais teorainn le fad foriomlán cónaisc trucailí, as ar eascair an dearadh tipiciúil ina bhfuil cábán os cionn an innill, chun an spás lasta is mó a fháil. D’fhág suíomh ard an tiománaí, áfach, go raibh caochspota níos mó ann agus laghdú ar an infheictheacht dhíreach timpeall chábán na trucaile. Is toisc mhór é sin do thionóiscí trucaile a bhaineann le húsáideoirí soghonta bóthair. D’fhéadfaí líon na dtaismeach a laghdú go suntasach tríd an amharc díreach a fheabhsú. Ba cheart, mar sin, ceanglais a thabhairt isteach chun an t‐amharc díreach a fheabhsú ionas go gcuirfí feabhas ar an infheictheacht dhíreach ar choisithe, ar rothaithe agus ar úsáideoirí soghonta bóthair eile ó shuíochán an tiománaí trí bhíthin na caochspotaí os comhair an tiománaí ar go cliathánach ón tiománaí a laghdú a mhéid is féidir. Ba cheart na sonraíochtaí do na catagóirí éagsúla feithiclí a chur san áireamh.

| (23) | Tá sé d’acmhainn ag feithiclí uathoibrithe rannchuidiú go mór le líon na mbásanna ar na bóithre a laghdú, ós rud é go bhfuil leibhéal áirithe d'earráid an duine ina chúis le níos mó ná 90 % de thimpistí bóthair. Ós rud é go mbeidh feithiclí uathoibrithe ag glacadh cúraimí an tiománaí chucu féin de réir a chéile, ba cheart rialacha agus ceanglais theicniúla chomhchuibhithe do chórais feithiclí uathoibrithe, lena n‐áirítear i ndáil le dearbhú sábháilteachta infhíoraithe don chinnteoireacht maidir le feithiclí uathoibrithe, a ghlacadh ar leibhéal an Aontais, agus fós urraim a léiriú do phrionsabal na neodrachta teicneolaíochta, agus ba cheart é sin a chur chun cinn ar an leibhéal idirnáisiúnta faoi chuimsiú Fhóram Domhanda de chuid CENAE um Rialacháin d’Fheithiclí (WP 29) a chomhchuibhiú. |
| --- | --- |

(23)

Tá sé d’acmhainn ag feithiclí uathoibrithe rannchuidiú go mór le líon na mbásanna ar na bóithre a laghdú, ós rud é go bhfuil leibhéal áirithe d'earráid an duine ina chúis le níos mó ná 90 % de thimpistí bóthair. Ós rud é go mbeidh feithiclí uathoibrithe ag glacadh cúraimí an tiománaí chucu féin de réir a chéile, ba cheart rialacha agus ceanglais theicniúla chomhchuibhithe do chórais feithiclí uathoibrithe, lena n‐áirítear i ndáil le dearbhú sábháilteachta infhíoraithe don chinnteoireacht maidir le feithiclí uathoibrithe, a ghlacadh ar leibhéal an Aontais, agus fós urraim a léiriú do phrionsabal na neodrachta teicneolaíochta, agus ba cheart é sin a chur chun cinn ar an leibhéal idirnáisiúnta faoi chuimsiú Fhóram Domhanda de chuid CENAE um Rialacháin d’Fheithiclí (WP 29) a chomhchuibhiú.

| (24) | Ba cheart úsáideoirí bóithre, amhail coisithe agus rothaithe mar aon le tiománaithe feithiclí neamh-uathoibrithe nach féidir leo faisnéis leictreonach feithicil le feithicil a fháil faoi iompar feithicle uathoibrithe, a choimeád ar an eolas faoin iompar sin trí mhodhanna traidisiúnta dá bhforáiltear i Rialacháin de chuid NA nó i ngníomhartha rialála eile a luaithe is féidir tar éis dóibh teacht i bhfeidhm. |
| --- | --- |

(24)

Ba cheart úsáideoirí bóithre, amhail coisithe agus rothaithe mar aon le tiománaithe feithiclí neamh-uathoibrithe nach féidir leo faisnéis leictreonach feithicil le feithicil a fháil faoi iompar feithicle uathoibrithe, a choimeád ar an eolas faoin iompar sin trí mhodhanna traidisiúnta dá bhforáiltear i Rialacháin de chuid NA nó i ngníomhartha rialála eile a luaithe is féidir tar éis dóibh teacht i bhfeidhm.

| (25) | Trí dhlúthghrúpáil feithiclí, tá an fhéidearthacht ann iompar atá níos sábháilte, níos glaine agus níos éifeachtaí a spreagadh amach anseo. Mar réamhaíocht don teicneolaíocht agus do na caighdeáin ábhartha i ndáil leis an dlúthghrúpáil a thabhairt isteach, beidh creat rialála le rialacha agus próisis chomhchuibhithe ag teastáil. |
| --- | --- |

(25)

Trí dhlúthghrúpáil feithiclí, tá an fhéidearthacht ann iompar atá níos sábháilte, níos glaine agus níos éifeachtaí a spreagadh amach anseo. Mar réamhaíocht don teicneolaíocht agus do na caighdeáin ábhartha i ndáil leis an dlúthghrúpáil a thabhairt isteach, beidh creat rialála le rialacha agus próisis chomhchuibhithe ag teastáil.

| (26) | Mar gheall ar nascacht agus uathoibriú feithiclí tá méadú ag teacht ar an bhféidearthacht go ndéanfaí rochtain neamhúdaraithe cianda ar bhogearraí infheithicle agus go ndéanfaí modhnú aer-rochtana ar bhogearraí. Chun rioscaí den sórt sin a chur san áireamh, ba cheart Rialacháin de chuid NA agus gníomhartha rialála eile maidir leis an gcibearshlándáil a chur i bhfeidhm ar bhonn éigeantach a luaithe is féidir tar éis teacht i bhfeidhm dóibh. |
| --- | --- |

(26)

Mar gheall ar nascacht agus uathoibriú feithiclí tá méadú ag teacht ar an bhféidearthacht go ndéanfaí rochtain neamhúdaraithe cianda ar bhogearraí infheithicle agus go ndéanfaí modhnú aer-rochtana ar bhogearraí. Chun rioscaí den sórt sin a chur san áireamh, ba cheart Rialacháin de chuid NA agus gníomhartha rialála eile maidir leis an gcibearshlándáil a chur i bhfeidhm ar bhonn éigeantach a luaithe is féidir tar éis teacht i bhfeidhm dóibh.

| (27) | Is féidir le modhnuithe bogearraí feidhmiúlachtaí feithiclí a athrú ar bhealach suntasach. Ba cheart rialacha comhchuibhithe agus ceanglais theicniúla le haghaidh modhnuithe bogearraí a bhunú atá ar aon dul leis na nósanna imeachta cineálcheadaithe. Dá bhrí sin, ba cheart Rialacháin de chuid NA nó gníomhartha rialála eile maidir le próisis uasdátaithe bogearraí a chur i bhfeidhm ar bhonn éigeantach a luaithe is féidir tar éis teacht i bhfeidhm dóibh. Níor cheart, áfach, go mbainfeadh na bearta slándála sin an bonn de na hoibleagáidí atá ar mhonaróirí feithiclí rochtain a thabhairt ar fhaisnéis chuimsitheach dhiagnóiseach agus ar shonraí infheithicle atá ábhartha chun feithicil a dheisiú agus a chothabháil. |
| --- | --- |

(27)

Is féidir le modhnuithe bogearraí feidhmiúlachtaí feithiclí a athrú ar bhealach suntasach. Ba cheart rialacha comhchuibhithe agus ceanglais theicniúla le haghaidh modhnuithe bogearraí a bhunú atá ar aon dul leis na nósanna imeachta cineálcheadaithe. Dá bhrí sin, ba cheart Rialacháin de chuid NA nó gníomhartha rialála eile maidir le próisis uasdátaithe bogearraí a chur i bhfeidhm ar bhonn éigeantach a luaithe is féidir tar éis teacht i bhfeidhm dóibh. Níor cheart, áfach, go mbainfeadh na bearta slándála sin an bonn de na hoibleagáidí atá ar mhonaróirí feithiclí rochtain a thabhairt ar fhaisnéis chuimsitheach dhiagnóiseach agus ar shonraí infheithicle atá ábhartha chun feithicil a dheisiú agus a chothabháil.

| (28) | Ba cheart don Aontas leanúint den fhorbairt ar riachtanais teicniúla a chur chun cinn maidir le torann, le friotaíocht rollach agus le feidhmiú fliuchghreama na mbonn ar leibhéal na Náisiún Aontaithe. Moltar an méid seo mar cuimsíonn Rialachán Uimh. 117 chuid NA maidir le forálacha aonfhoirmeacha a bhaineann le boinn a cheadú i dtaca le hastaíochtaí fuaime ó rolladh bonn agus/nó greamaitheacht ar dhromchlaí fliucha agus/nó friotaíocht rollach (12) (“Rialachán Uimh. 117 de chuid NA”) na forálacha mionsonraithe seo anois. Ba cheart go leanfaí, go mear agus go huaillmhianach, ar leibhéal na Náisiún Aontaithe den phróiseas chun na ceanglais i ndáil le boinn a oiriúnú, chun gach dul chun cinn teicniúil a áireamh, go háirithe chun measúnú a dhéanamh ar fheidhmiú bonn ag deireadh a saolré agus riocht chaite orthu chun an tuiscint a chur chun cinn gur cheart na ceanglais sin a bhaint amach ó thús go deireadh a saolré ionas nach mbeidh gá lena n‐athrú roimh am. Ba cheart anois Rialacháin choibhéiseacha de chuid NA a chur in ionad na gceanglas atá ann cheana i Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 a bhaineann le feidhmiú bonn. |
| --- | --- |

(28)

Ba cheart don Aontas leanúint den fhorbairt ar riachtanais teicniúla a chur chun cinn maidir le torann, le friotaíocht rollach agus le feidhmiú fliuchghreama na mbonn ar leibhéal na Náisiún Aontaithe. Moltar an méid seo mar cuimsíonn Rialachán Uimh. 117 chuid NA maidir le forálacha aonfhoirmeacha a bhaineann le boinn a cheadú i dtaca le hastaíochtaí fuaime ó rolladh bonn agus/nó greamaitheacht ar dhromchlaí fliucha agus/nó friotaíocht rollach (12) (“Rialachán Uimh. 117 de chuid NA”) na forálacha mionsonraithe seo anois. Ba cheart go leanfaí, go mear agus go huaillmhianach, ar leibhéal na Náisiún Aontaithe den phróiseas chun na ceanglais i ndáil le boinn a oiriúnú, chun gach dul chun cinn teicniúil a áireamh, go háirithe chun measúnú a dhéanamh ar fheidhmiú bonn ag deireadh a saolré agus riocht chaite orthu chun an tuiscint a chur chun cinn gur cheart na ceanglais sin a bhaint amach ó thús go deireadh a saolré ionas nach mbeidh gá lena n‐athrú roimh am. Ba cheart anois Rialacháin choibhéiseacha de chuid NA a chur in ionad na gceanglas atá ann cheana i Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 a bhaineann le feidhmiú bonn.

| (29) | Chun éifeachtacht an Rialacháin seo a áirithiú, ba cheart an chumhacht chun gníomhartha a ghlacadh i gcomhréir le hAirteagal 290 den Chonradh ar Fheidhmiú an Aontais Eorpaigh (CFAE) a tharmligean chuig an gCoimisiún chun an Rialachán seo a fhorlíonadh i ndáil le ceanglais chineálcheadaithe i dtaca le hardchórais feithicle agus chun an Rialachán seo a leasú i leith Iarscríbhinn II a ghabhann leis chun an dul chun cinn sa teicneolaíocht agus forbairtí rialála a chur san áireamh. Tá sé tábhachtach, go háirithe, go rachadh an Coimisiún i mbun comhairliúcháin iomchuí le linn a chuid oibre ullmhúcháin, lena n‐áirítear ar leibhéal na saineolaithe, agus go ndéanfar na comhairliúcháin sin i gcomhréir leis na prionsabail a leagtar síos i gComhaontú Idirinstitiúideach an 13 Aibreán 2016 maidir le Reachtóireacht Níos Fearr (13). Go sonrach, chun rannpháirtíocht chomhionann in ullmhú na ngníomhartha tarmligthe a áirithiú, faigheann Parlaimint na hEorpa agus an Chomhairle na doiciméid uile ag an am céanna leis na saineolaithe sna Ballstáit, agus bíonn rochtain chórasach ag a gcuid saineolaithe ar chruinnithe ghrúpaí saineolaithe an Choimisiúin a bhíonn ag déileáil le hullmhú na ngníomhartha tarmligthe. |
| --- | --- |

(29)

Chun éifeachtacht an Rialacháin seo a áirithiú, ba cheart an chumhacht chun gníomhartha a ghlacadh i gcomhréir le hAirteagal 290 den Chonradh ar Fheidhmiú an Aontais Eorpaigh (CFAE) a tharmligean chuig an gCoimisiún chun an Rialachán seo a fhorlíonadh i ndáil le ceanglais chineálcheadaithe i dtaca le hardchórais feithicle agus chun an Rialachán seo a leasú i leith Iarscríbhinn II a ghabhann leis chun an dul chun cinn sa teicneolaíocht agus forbairtí rialála a chur san áireamh. Tá sé tábhachtach, go háirithe, go rachadh an Coimisiún i mbun comhairliúcháin iomchuí le linn a chuid oibre ullmhúcháin, lena n‐áirítear ar leibhéal na saineolaithe, agus go ndéanfar na comhairliúcháin sin i gcomhréir leis na prionsabail a leagtar síos i gComhaontú Idirinstitiúideach an 13 Aibreán 2016 maidir le Reachtóireacht Níos Fearr (13). Go sonrach, chun rannpháirtíocht chomhionann in ullmhú na ngníomhartha tarmligthe a áirithiú, faigheann Parlaimint na hEorpa agus an Chomhairle na doiciméid uile ag an am céanna leis na saineolaithe sna Ballstáit, agus bíonn rochtain chórasach ag a gcuid saineolaithe ar chruinnithe ghrúpaí saineolaithe an Choimisiúin a bhíonn ag déileáil le hullmhú na ngníomhartha tarmligthe.

| (30) | Chun coinníollacha aonfhoirmeacha a áirithiú maidir leis an Rialachán seo a chur chun feidhme, ba cheart cumhachtaí cur chun feidhme a thabhairt don Choimisiún. Ba cheart na cumhachtaí sin a fheidhmiú i gcomhréir le Rialachán (AE) Uimh. 182/2011 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (14). |
| --- | --- |

(30)

Chun coinníollacha aonfhoirmeacha a áirithiú maidir leis an Rialachán seo a chur chun feidhme, ba cheart cumhachtaí cur chun feidhme a thabhairt don Choimisiún. Ba cheart na cumhachtaí sin a fheidhmiú i gcomhréir le Rialachán (AE) Uimh. 182/2011 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (14).

| (31) | I bhfianaise ailíniú reachtaíocht an Aontais, ina dtagraítear do nós imeachta rialála lena ngabhann grinnscrúdú, leis an gcreat dlí a tugadh isteach le CFAE agus d’fhonn reachtaíocht an Aontais a shimpliú tuilleadh sa réimse a bhaineann le sábháilteacht feithiclí, ba cheart na Rialacháin seo a leanas a aisghairm agus gníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh faoin Rialachán seo a chur ina n‐ionad:






  — | Rialachán (CE) Uimh. 631/2009 ón gCoimisiún (15), |
| --- | --- | --- |

(31)

I bhfianaise ailíniú reachtaíocht an Aontais, ina dtagraítear do nós imeachta rialála lena ngabhann grinnscrúdú, leis an gcreat dlí a tugadh isteach le CFAE agus d’fhonn reachtaíocht an Aontais a shimpliú tuilleadh sa réimse a bhaineann le sábháilteacht feithiclí, ba cheart na Rialacháin seo a leanas a aisghairm agus gníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh faoin Rialachán seo a chur ina n‐ionad:

—

Rialachán (CE) Uimh. 631/2009 ón gCoimisiún (15),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 406/2010 ón gCoimisiún (16), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 406/2010 ón gCoimisiún (16),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 672/2010 ón gCoimisiún (17), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 672/2010 ón gCoimisiún (17),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 1003/2010 ón gCoimisiún (18), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 1003/2010 ón gCoimisiún (18),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 1005/2010 ón gCoimisiún (19), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 1005/2010 ón gCoimisiún (19),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 1008/2010 ón gCoimisiún (20), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 1008/2010 ón gCoimisiún (20),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 1009/2010 ón gCoimisiún (21), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 1009/2010 ón gCoimisiún (21),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 19/2011 ón gCoimisiún (22), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 19/2011 ón gCoimisiún (22),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 109/2011 ón gCoimisiún (23), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 109/2011 ón gCoimisiún (23),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 458/2011 ón gCoimisiún (24), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 458/2011 ón gCoimisiún (24),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 65/2012 ón gCoimisiún (25), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 65/2012 ón gCoimisiún (25),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 130/2012 ón gCoimisiún (26), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 130/2012 ón gCoimisiún (26),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 347/2012 ón gCoimisiún (27), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 347/2012 ón gCoimisiún (27),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 351/2012 ón gCoimisiún (28), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 351/2012 ón gCoimisiún (28),

| — | Rialachán (AE) Uimh. 1230/2012 ón gCoimisiún (29), |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) Uimh. 1230/2012 ón gCoimisiún (29),

| — | Rialachán (AE) 2015/166 ón gCoimisiún (30). |
| --- | --- |

—

Rialachán (AE) 2015/166 ón gCoimisiún (30).

| (32) | Toisc go bhfuil cineálcheaduithe AE arna ndeonú i gcomhréir le Rialachán (CE) Uimh. 78/2009, Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 nó Rialachán (CE) Uimh. 661/2009, chomh maith leis na bearta cur chun feidhme a ghabhann leo, le meas mar chinn atá coibhéiseach leis na cinn arna ndeonú i gcomhréir leis an Rialachán seo, ach amháin má athraítear na ceanglais ábhartha leis an Rialachán seo nó go dtí go modhnaítear iad leis na gníomhartha tarmligthe nó leis na gníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh de bhun an Rialacháin seo, tá gá le forálacha idirthréimhseacha chun a áirithiú nach ndéanfar ceaduithe den sórt sin a neamhbhailíochtú. |
| --- | --- |

(32)

Toisc go bhfuil cineálcheaduithe AE arna ndeonú i gcomhréir le Rialachán (CE) Uimh. 78/2009, Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 nó Rialachán (CE) Uimh. 661/2009, chomh maith leis na bearta cur chun feidhme a ghabhann leo, le meas mar chinn atá coibhéiseach leis na cinn arna ndeonú i gcomhréir leis an Rialachán seo, ach amháin má athraítear na ceanglais ábhartha leis an Rialachán seo nó go dtí go modhnaítear iad leis na gníomhartha tarmligthe nó leis na gníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh de bhun an Rialacháin seo, tá gá le forálacha idirthréimhseacha chun a áirithiú nach ndéanfar ceaduithe den sórt sin a neamhbhailíochtú.

| (33) | Maidir leis na dátaí chun cineálcheadú AE a dhiúltú, chun clárú feithiclí a dhiúltú, chun cur ar an margadh nó teacht i seirbhís na gcomhpháirteanna agus na n‐aonad teicniúil ar leithligh a thoirmeasc, ba cheart iad a leagan síos le haghaidh gach comhpháirt rialálaithe. |
| --- | --- |

(33)

Maidir leis na dátaí chun cineálcheadú AE a dhiúltú, chun clárú feithiclí a dhiúltú, chun cur ar an margadh nó teacht i seirbhís na gcomhpháirteanna agus na n‐aonad teicniúil ar leithligh a thoirmeasc, ba cheart iad a leagan síos le haghaidh gach comhpháirt rialálaithe.

| (34) | Ós rud é nach féidir leis na Ballstáit cuspóir an Rialacháin seo, eadhon dea-fheidhmiú an mhargadh inmheánaigh a áirithiú trí cheanglais theicniúla chomhchuibhithe a thabhairt isteach i dtaca le sábháilteacht agus feidhmíocht chomhshaoil mótarfheithiclí agus a leantóirí, agus na gcóras, na gcomhpháirteanna agus na n-aonad teicniúil ar leithligh le haghaidh feithiclí den sórt sin a ghnóthú go leordhóthanach agus gur fearr, dá bhrí sin, de bharr a fhairsinge agus a n-éifeachtaí, is féidir é a ghnóthú ar leibhéal an Aontais, féadfaidh an tAontas bearta a ghlacadh i gcomhréir le prionsabal na coimhdeachta a leagtar amach in Airteagal 5 den Chonradh ar an Aontas Eorpach. De réir phrionsabal na comhréireachta, a leagtar amach san Airteagal sin, ní théann an Rialachán seo thar a bhfuil riachtanach chun an cuspóir sin a bhaint amach. |
| --- | --- |

(34)

Ós rud é nach féidir leis na Ballstáit cuspóir an Rialacháin seo, eadhon dea-fheidhmiú an mhargadh inmheánaigh a áirithiú trí cheanglais theicniúla chomhchuibhithe a thabhairt isteach i dtaca le sábháilteacht agus feidhmíocht chomhshaoil mótarfheithiclí agus a leantóirí, agus na gcóras, na gcomhpháirteanna agus na n-aonad teicniúil ar leithligh le haghaidh feithiclí den sórt sin a ghnóthú go leordhóthanach agus gur fearr, dá bhrí sin, de bharr a fhairsinge agus a n-éifeachtaí, is féidir é a ghnóthú ar leibhéal an Aontais, féadfaidh an tAontas bearta a ghlacadh i gcomhréir le prionsabal na coimhdeachta a leagtar amach in Airteagal 5 den Chonradh ar an Aontas Eorpach. De réir phrionsabal na comhréireachta, a leagtar amach san Airteagal sin, ní théann an Rialachán seo thar a bhfuil riachtanach chun an cuspóir sin a bhaint amach.

| (35) | Ba cheart ceanglais theicniúla agus nósanna imeachta tástála leormhaithe, chomh maith le forálacha i dtaca le nósanna imeachta aonfhoirmeacha agus sonraíochtaí teicniúla, le haghaidh cineálcheadú mótarfheithiclí agus a leantóirí, a gcóras, a gcomhpháirteanna agus a n-aonad teicniúil ar leithligh a leagan síos i ngníomhartha tarmligthe agus cur chun feidhme luath go leor roimh an dáta a thiocfaidh siad i bhfeidhm chun dóthain ama a thabhairt do mhonaróirí oiriúnú do cheanglais an Rialacháin seo agus na ngníomhartha tarmligthe agus cur chun feidhme a ghlactar dá bhun. Déantar feithiclí áirithe a tháirgeadh i méideanna beaga. Dá bhrí sin, is iomchuí i dtaca leis na ceanglais a leagtar amach sa Rialachán seo agus sna gníomhartha tarmligthe agus cur chun feidhme a ghlacfar dá bhun, go gcuirfear san áireamh iontu na feithiclí nó na haicmí feithiclí sin, i gcás ina bhfuil na ceanglais sin ar neamhréir le húsáid nó le dearadh na bhfeithiclí sin, nó i gcás ina mbeadh an t‐ualach breise a d’fhorchuirfí leis na ceanglais sin díréireach. Dá bhrí sin, ba cheart cur i bhfeidhm an Rialacháin seo a chur siar, |
| --- | --- |

(35)

Ba cheart ceanglais theicniúla agus nósanna imeachta tástála leormhaithe, chomh maith le forálacha i dtaca le nósanna imeachta aonfhoirmeacha agus sonraíochtaí teicniúla, le haghaidh cineálcheadú mótarfheithiclí agus a leantóirí, a gcóras, a gcomhpháirteanna agus a n-aonad teicniúil ar leithligh a leagan síos i ngníomhartha tarmligthe agus cur chun feidhme luath go leor roimh an dáta a thiocfaidh siad i bhfeidhm chun dóthain ama a thabhairt do mhonaróirí oiriúnú do cheanglais an Rialacháin seo agus na ngníomhartha tarmligthe agus cur chun feidhme a ghlactar dá bhun. Déantar feithiclí áirithe a tháirgeadh i méideanna beaga. Dá bhrí sin, is iomchuí i dtaca leis na ceanglais a leagtar amach sa Rialachán seo agus sna gníomhartha tarmligthe agus cur chun feidhme a ghlacfar dá bhun, go gcuirfear san áireamh iontu na feithiclí nó na haicmí feithiclí sin, i gcás ina bhfuil na ceanglais sin ar neamhréir le húsáid nó le dearadh na bhfeithiclí sin, nó i gcás ina mbeadh an t‐ualach breise a d’fhorchuirfí leis na ceanglais sin díréireach. Dá bhrí sin, ba cheart cur i bhfeidhm an Rialacháin seo a chur siar,

TAR ÉIS AN RIALACHÁN SEO A GHLACADH:

CAIBIDIL I

ÁBHAR, RAON FEIDHME AGUS SAINMHÍNITHE

Airteagal 1

Ábhar

Leis an Rialachán seo, bunaítear ceanglais i dtaca leis an méid seo a leanas:

| (a) | cineálcheadú feithiclí, agus córas, comhpháirteanna agus aonad teicniúil ar leithligh a dheartar nó a mhonaraítear le haghaidh feithiclí, i dtaca lena sonraíochtaí ginearálta sábháilteachta agus le cosaint agus sábháilteacht daoine atá i bhfeithiclí agus úsáideoirí soghonta bóthair; |
| --- | --- |

(a)

cineálcheadú feithiclí, agus córas, comhpháirteanna agus aonad teicniúil ar leithligh a dheartar nó a mhonaraítear le haghaidh feithiclí, i dtaca lena sonraíochtaí ginearálta sábháilteachta agus le cosaint agus sábháilteacht daoine atá i bhfeithiclí agus úsáideoirí soghonta bóthair;

| (b) | cineálcheadú feithiclí maidir le córais faireacháin bhrú na mbonn agus i ndáil lena sábháilteacht, lena n-éifeachtúlacht bhreosla agus lena n-astaíochtaí CO2; agus |
| --- | --- |

(b)

cineálcheadú feithiclí maidir le córais faireacháin bhrú na mbonn agus i ndáil lena sábháilteacht, lena n-éifeachtúlacht bhreosla agus lena n-astaíochtaí CO2; agus

2

| (c) | cineálcheadú bonn nua-mhonaraithe i ndáil lena sábháilteacht agus a bhfeidhmíocht chomhshaoil. |
| --- | --- |

(c)

cineálcheadú bonn nua-mhonaraithe i ndáil lena sábháilteacht agus a bhfeidhmíocht chomhshaoil.

Airteagal 2

Raon feidhme

Tá feidhm ag an Rialachán seo maidir le catagóirí M, N, agus O, mar a shainmhínítear iad in Airteagal 4 de Rialachán (AE) 2018/858, agus le córais, comhpháirteanna agus le haonaid theicniúla ar leithligh a dheartar nó a mhonaraítear d’fheithiclí den sórt sin.

Airteagal 3

Sainmhínithe

Chun críocha an Rialacháin seo, tá feidhm ag na sainmhínithe a leagtar síos in Airteagal 3 de Rialachán (AE) 2018/858.

Sa bhreis air sin, tá feidhm ag na sainmhínithe seo a leanas:

| (1) | ciallaíonn “úsáideoir soghonta bóthair” úsáideoirí bóthair gan inneall, lena n-áirítear, go háirithe, rothaithe agus coisithe, mar aon le húsáideoirí dé-rothaigh chumhachtaithe; |
| --- | --- |

(1)

ciallaíonn “úsáideoir soghonta bóthair” úsáideoirí bóthair gan inneall, lena n-áirítear, go háirithe, rothaithe agus coisithe, mar aon le húsáideoirí dé-rothaigh chumhachtaithe;

| (2) | ciallaíonn “córas faireacháin bhrú na mbonn” córas atá feistithe ar fheithicil agus atá in ann brú na mbonn nó athrú ar bhrú le himeacht ama a mheas agus atá in ann faisnéis chomhfhreagrach a tharchur chuig an úsáideoir nuair atá an fheithicil ag rith; |
| --- | --- |

(2)

ciallaíonn “córas faireacháin bhrú na mbonn” córas atá feistithe ar fheithicil agus atá in ann brú na mbonn nó athrú ar bhrú le himeacht ama a mheas agus atá in ann faisnéis chomhfhreagrach a tharchur chuig an úsáideoir nuair atá an fheithicil ag rith;

| (3) | ciallaíonn “cúnamh cliste luais” córas chun cabhrú leis an tiománaí an luas iomchuí don timpeallacht bóthair a choinneáil trí aiseolas tiomanta agus iomchuí a sholáthar; |
| --- | --- |

(3)

ciallaíonn “cúnamh cliste luais” córas chun cabhrú leis an tiománaí an luas iomchuí don timpeallacht bóthair a choinneáil trí aiseolas tiomanta agus iomchuí a sholáthar;

| (4) | ciallaíonn “éascú suiteáil chomhghlasála a thomhaiseann alcól” comhéadan caighdeánach a éascaíonn feistiú iarmhargaidh a dhéanamh ar ghairis chomhghlasála a thomhaiseann alcól i mótarfheithiclí; |
| --- | --- |

(4)

ciallaíonn “éascú suiteáil chomhghlasála a thomhaiseann alcól” comhéadan caighdeánach a éascaíonn feistiú iarmhargaidh a dhéanamh ar ghairis chomhghlasála a thomhaiseann alcól i mótarfheithiclí;

| (5) | ciallaíonn “rabhadh codlatachta agus aire an tiománaí” córas trína ndéantar measúnú ar mhúscailteacht an tiománaí trí bhíthin chóras anailíse san fheithicil agus a thugann rabhadh don tiománaí, más gá; |
| --- | --- |

(5)

ciallaíonn “rabhadh codlatachta agus aire an tiománaí” córas trína ndéantar measúnú ar mhúscailteacht an tiománaí trí bhíthin chóras anailíse san fheithicil agus a thugann rabhadh don tiománaí, más gá;

| (6) | ciallaíonn “ardchóras rabhaidh do sheachmall tiománaí” córas lena gcuidítear leis an tiománaí leanúint d’aird a choinneáil ar na coinníollacha tráchta agus a thugann rabhadh don tiománaí nuair a théann sé nó sí chun seachmaill; |
| --- | --- |

(6)

ciallaíonn “ardchóras rabhaidh do sheachmall tiománaí” córas lena gcuidítear leis an tiománaí leanúint d’aird a choinneáil ar na coinníollacha tráchta agus a thugann rabhadh don tiománaí nuair a théann sé nó sí chun seachmaill;

| (7) | ciallaíonn “comhartha stop éigeandála” feidhm solas-chomharthaíochta lena dtugtar le fios d’úsáideoirí bóthair eile laistiar d’fheithicil go bhfuil ardfhórsa moillithe á chur i bhfeidhm ar an bhfeithicil sin i ngeall ar na coinníollacha reatha bóthair; |
| --- | --- |

(7)

ciallaíonn “comhartha stop éigeandála” feidhm solas-chomharthaíochta lena dtugtar le fios d’úsáideoirí bóthair eile laistiar d’fheithicil go bhfuil ardfhórsa moillithe á chur i bhfeidhm ar an bhfeithicil sin i ngeall ar na coinníollacha reatha bóthair;

| (8) | ciallaíonn “brath cúlaithe” córas lena gcuirtear in iúl don tiománaí go bhfuil daoine agus rudaí laistiar den fheithicil agus é mar phríomhaidhm leis imbhuailtí a sheachaint nuair atá sé ag cúlú; |
| --- | --- |

(8)

ciallaíonn “brath cúlaithe” córas lena gcuirtear in iúl don tiománaí go bhfuil daoine agus rudaí laistiar den fheithicil agus é mar phríomhaidhm leis imbhuailtí a sheachaint nuair atá sé ag cúlú;

| (9) | ciallaíonn “córas rabhaidh imeachta ó lána” córas lena dtugtar rabhadh don tiománaí go bhfuil an fheithicil ag gluaiseacht óna lána taistil; |
| --- | --- |

(9)

ciallaíonn “córas rabhaidh imeachta ó lána” córas lena dtugtar rabhadh don tiománaí go bhfuil an fheithicil ag gluaiseacht óna lána taistil;

| (10) | ciallaíonn “ardchóras coscánaithe éigeandála” córas lenar féidir imbhualadh féideartha a bhrath go huathoibríoch agus lenar féidir córas coscánaithe na feithicle a ghníomhachtú chun luas na feithicle a laghdú d’fhonn imbhualadh a sheachaint nó a mhaolú; |
| --- | --- |

(10)

ciallaíonn “ardchóras coscánaithe éigeandála” córas lenar féidir imbhualadh féideartha a bhrath go huathoibríoch agus lenar féidir córas coscánaithe na feithicle a ghníomhachtú chun luas na feithicle a laghdú d’fhonn imbhualadh a sheachaint nó a mhaolú;

| (11) | ciallaíonn “córas éigeandála le fanacht i lána” córas a chuidíonn leis an tiománaí an fheithicil a choinneáil in ionad sábháilte i dtaca leis an lána nó le colbha an bhóthair, ar a laghad nuair a fhágtar lána nó go bhfuiltear ar tí lána a fhágáil agus go bhféadfadh imbhualadh tarlú; |
| --- | --- |

(11)

ciallaíonn “córas éigeandála le fanacht i lána” córas a chuidíonn leis an tiománaí an fheithicil a choinneáil in ionad sábháilte i dtaca leis an lána nó le colbha an bhóthair, ar a laghad nuair a fhágtar lána nó go bhfuiltear ar tí lána a fhágáil agus go bhféadfadh imbhualadh tarlú;

| (12) | ciallaíonn “máistirlasc rialaithe na feithicle” an gaireas trínar féidir an córas leictreonach atá ar bord na feithicle a athrú óna bheith múchta, mar a bheadh i gcás ina bhfuil an fheithicil páirceáilte gan an tiománaí istigh inti, chuig a ghnáthmhodh oibríochta; |
| --- | --- |

(12)

ciallaíonn “máistirlasc rialaithe na feithicle” an gaireas trínar féidir an córas leictreonach atá ar bord na feithicle a athrú óna bheith múchta, mar a bheadh i gcás ina bhfuil an fheithicil páirceáilte gan an tiománaí istigh inti, chuig a ghnáthmhodh oibríochta;

| (13) | ciallaíonn “taifeadán sonraí teagmhais” córas arb é an t‐aon chuspóir atá leis ná taifeadadh agus stóráil a dhéanamh ar na paraiméadair chriticiúla agus an fhaisnéis chriticiúil a bhaineann le tuairt go gairid roimh, le linn agus i ndiaidh imbhuailte; |
| --- | --- |

(13)

ciallaíonn “taifeadán sonraí teagmhais” córas arb é an t‐aon chuspóir atá leis ná taifeadadh agus stóráil a dhéanamh ar na paraiméadair chriticiúla agus an fhaisnéis chriticiúil a bhaineann le tuairt go gairid roimh, le linn agus i ndiaidh imbhuailte;

| (14) | ciallaíonn “córas cosanta tosaigh” struchtúr leithleach nó struchtúir leithleacha, amhail túsbharra cosanta, nó tuairteoir forlíontach, atá beartaithe, de bhreis ar an mbuntrealamh tuairteora, chun dromchla seachtrach na feithicle a chosaint ó dhamáiste i gcás imbhuailte le réad, seachas struchtúir a bhfuil mais is lú na 0,5 kg acu, nach bhfuil beartaithe ach chun soilse na feithicle a chosaint; |
| --- | --- |

(14)

ciallaíonn “córas cosanta tosaigh” struchtúr leithleach nó struchtúir leithleacha, amhail túsbharra cosanta, nó tuairteoir forlíontach, atá beartaithe, de bhreis ar an mbuntrealamh tuairteora, chun dromchla seachtrach na feithicle a chosaint ó dhamáiste i gcás imbhuailte le réad, seachas struchtúir a bhfuil mais is lú na 0,5 kg acu, nach bhfuil beartaithe ach chun soilse na feithicle a chosaint;

| (15) | ciallaíonn “tuairteoir” aon struchtúir tosaigh, íochtair, sheachtracha d’fheithicil, lena n‐áirítear feistithe a ghabhann leo, ar struchtúir iad atá beartaithe chun feithicil a chosaint nuair a bhaineann imbhualadh tosaigh íseal-luais le feithicil eile di; ní áirítear leis sin, áfach, aon chóras cosanta tosaigh; |
| --- | --- |

(15)

ciallaíonn “tuairteoir” aon struchtúir tosaigh, íochtair, sheachtracha d’fheithicil, lena n‐áirítear feistithe a ghabhann leo, ar struchtúir iad atá beartaithe chun feithicil a chosaint nuair a bhaineann imbhualadh tosaigh íseal-luais le feithicil eile di; ní áirítear leis sin, áfach, aon chóras cosanta tosaigh;

| (16) | ciallaíonn “feithicil faoi thiomáint hidrigine” mótarfheithicil ar bith a bhaineann úsáid as hidrigin mar bhreosla chun an fheithicil a thiomáint; |
| --- | --- |

(16)

ciallaíonn “feithicil faoi thiomáint hidrigine” mótarfheithicil ar bith a bhaineann úsáid as hidrigin mar bhreosla chun an fheithicil a thiomáint;

| (17) | ciallaíonn “córas hidrigine” cóimeáil de chomhpháirteanna hidrigine agus de pháirteanna cónascacha a fheistítear ar fheithicil faoi thiomáint hidrigine, seachas an córas tiomána faoi thiomáint hidrigine nó an t‐aonad cumhachta cúnta; |
| --- | --- |

(17)

ciallaíonn “córas hidrigine” cóimeáil de chomhpháirteanna hidrigine agus de pháirteanna cónascacha a fheistítear ar fheithicil faoi thiomáint hidrigine, seachas an córas tiomána faoi thiomáint hidrigine nó an t‐aonad cumhachta cúnta;

| (18) | ciallaíonn “córas tiomána faoi thiomáint hidrigine” an tiontaire fuinnimh a úsáidtear chun an fheithicil a thiomáint; |
| --- | --- |

(18)

ciallaíonn “córas tiomána faoi thiomáint hidrigine” an tiontaire fuinnimh a úsáidtear chun an fheithicil a thiomáint;

| (19) | ciallaíonn “comhpháirt hidrigin” coimeádáin hidrigine agus na páirteanna eile go léir d’fheithiclí faoi thiomáint hidrigine a bhíonn i dteagmháil dhíreach le hidrigin nó ar cuid de chóras hidrigine iad; |
| --- | --- |

(19)

ciallaíonn “comhpháirt hidrigin” coimeádáin hidrigine agus na páirteanna eile go léir d’fheithiclí faoi thiomáint hidrigine a bhíonn i dteagmháil dhíreach le hidrigin nó ar cuid de chóras hidrigine iad;

| (20) | ciallaíonn “coimeádán hidrigine” an chomhpháirt laistigh den chóras hidrigine ina stóráiltear toirt phríomha an bhreosla hidrigine; |
| --- | --- |

(20)

ciallaíonn “coimeádán hidrigine” an chomhpháirt laistigh den chóras hidrigine ina stóráiltear toirt phríomha an bhreosla hidrigine;

| (21) | ciallaíonn “feithicil uathoibrithe” mótarfheithicil atá deartha agus tógtha chun gluaiseacht go neamhspleách ar feadh tréimhsí áirithe ama gan maoirseacht leanúnach an tiománaí, ach a bhfuiltear ag súil i gcónaí le hidirghabháil ón tiománaí i dtaca léi; |
| --- | --- |

(21)

ciallaíonn “feithicil uathoibrithe” mótarfheithicil atá deartha agus tógtha chun gluaiseacht go neamhspleách ar feadh tréimhsí áirithe ama gan maoirseacht leanúnach an tiománaí, ach a bhfuiltear ag súil i gcónaí le hidirghabháil ón tiománaí i dtaca léi;

| (22) | ciallaíonn “feithicil lán-uathoibrithe” mótarfheithicil atá deartha agus monaraithe chun gluaiseacht go neamhspleách gan aon mhaoirseacht ó thiománaí; |
| --- | --- |

(22)

ciallaíonn “feithicil lán-uathoibrithe” mótarfheithicil atá deartha agus monaraithe chun gluaiseacht go neamhspleách gan aon mhaoirseacht ó thiománaí;

| (23) | ciallaíonn “córas faireacháin ar infhaighteacht an tiománaí” córas chun measúnú a dhéanamh an bhfuil an tiománaí in ann smacht a aisghabháil ar fheidhm tiomána feithicle nuair is feithicil uathoibrithe í i gcásanna sonracha, i gcás inarb iomchuí; |
| --- | --- |

(23)

ciallaíonn “córas faireacháin ar infhaighteacht an tiománaí” córas chun measúnú a dhéanamh an bhfuil an tiománaí in ann smacht a aisghabháil ar fheidhm tiomána feithicle nuair is feithicil uathoibrithe í i gcásanna sonracha, i gcás inarb iomchuí;

| (24) | ciallaíonn “dlúthghrúpáil feithiclí” dhá fheithicil, nó níos mó, a nascadh agus iad á dtiomáint faoi chonbhua trí bhíthin teicneolaíocht nascachta agus córais tacaíochta don tiomáint a ligeann do na feithiclí achar gar sonrach a choimeád eatarthu agus iad nasctha le chéile i rith codanna áirithe de thuras agus gur féidir leo freisin oiriúnú d’athruithe i ngluaiseacht na feithicle tosaigh gan aon ghníomh nó gan mórán gnímh ar pháirt na dtiománaithe; |
| --- | --- |

(24)

ciallaíonn “dlúthghrúpáil feithiclí” dhá fheithicil, nó níos mó, a nascadh agus iad á dtiomáint faoi chonbhua trí bhíthin teicneolaíocht nascachta agus córais tacaíochta don tiomáint a ligeann do na feithiclí achar gar sonrach a choimeád eatarthu agus iad nasctha le chéile i rith codanna áirithe de thuras agus gur féidir leo freisin oiriúnú d’athruithe i ngluaiseacht na feithicle tosaigh gan aon ghníomh nó gan mórán gnímh ar pháirt na dtiománaithe;

| (25) | ciallaíonn “uasmhais” an uasmhais ualaithe incheadaithe go teicniúil arna sonrú ag an monaróir; |
| --- | --- |

(25)

ciallaíonn “uasmhais” an uasmhais ualaithe incheadaithe go teicniúil arna sonrú ag an monaróir;

| (26) | ciallaíonn “A-cholún” an taca dín is mó chun tosaigh agus is forimeallaí ag síneadh ón bhfonnadh go díon na feithicle. |
| --- | --- |

(26)

ciallaíonn “A-cholún” an taca dín is mó chun tosaigh agus is forimeallaí ag síneadh ón bhfonnadh go díon na feithicle.

CAIBIDIL II

OIBLEAGÁIDÍ NA MONARÓIRÍ

Airteagal 4

Oibleagáidí ginearálta agus ceanglais theicniúla

1.   Taispeánfaidh monaróirí go bhfuil gach feithicil nua a chuirtear ar an margadh, atá cláraithe nó atá curtha i seirbhís, agus gach córas, comhpháirt agus aonad teicniúil ar leithligh nua a chuirtear ar an margadh, atá cláraithe nó atá curtha i seirbhís, cineálcheadaithe i gcomhréir le ceanglais an Rialacháin seo agus leis na gníomhartha tarmligthe agus cur chun feidhme a ghlactar dá bhun.

2.   Measfar gur cineálcheadú AE i gcomhréir le ceanglais an Rialacháin seo agus leis na gníomhartha tarmligthe agus cur chun feidhme a ghlactar dá bhun é cineálcheadú i gcomhréir leis na Rialacháin de chuid NA atá liostaithe in Iarscríbhinn I.

3.   Tugtar de chumhacht don Choimisiún gníomhartha tarmligthe a ghlacadh i gcomhréir le hAirteagal 12 chun Iarscríbhinn I a leasú d’fhonn dul chun cinn teicniúil agus forbairtí rialála a chur san áireamh trí bhíthin tagairtí a dhéanamh do na Rialacháin de chuid NA, agus don tsraith leasuithe ábhartha, a mbeidh feidhm acu ar bhonn éigeantach, agus tagairtí den sórt sin a nuashonrú.

4.   Áiritheoidh monaróirí go ndéanfar feithiclí a dhearadh, a thógáil agus a chóimeáil ar shlí a íoslaghdóidh an baol díobhála do dhaoine atá i bhfeithiclí agus d’úsáideoirí soghonta bóthair.

5.   Áiritheoidh monaróirí freisin go gcomhlíonfaidh feithiclí, córais, comhpháirteanna agus aonaid theicniúla ar leithligh na ceanglais is infheidhme arna liostú in Iarscríbhinn II, le héifeacht ó na dátaí a shonraítear san Iarscríbhinn sin agus go gcomhlíonfaidh siad na ceanglais theicniúla mhionsonraithe agus na nósanna imeachta tástála arna leagan síos sna gníomhartha tarmligthe agus freisin na nósanna imeachta aonfhoirmeacha agus na sonraíochtaí teicniúla a leagtar síos sna gníomhartha cur chun feidhme a ghlactar de bhun an Rialacháin seo, lena n-áirítear ceanglais a bhaineann leis an méid seo a leanas:

| (a) | córais srianta, tástáil tuairteanna, sláine an chórais breosla agus sábháilteacht leictreach ardvoltais; |
| --- | --- |

(a)

córais srianta, tástáil tuairteanna, sláine an chórais breosla agus sábháilteacht leictreach ardvoltais;

| (b) | úsáideoirí soghonta bóthair, radharc agus infheictheacht; |
| --- | --- |

(b)

úsáideoirí soghonta bóthair, radharc agus infheictheacht;

| (c) | fonnadh feithicle, coscánú, boinn agus stiúradh; |
| --- | --- |

(c)

fonnadh feithicle, coscánú, boinn agus stiúradh;

| (d) | ionstraimí ar bord, córas leictreach, soilsiú feithicle agus cosaint ar úsáid neamhúdaraithe lena n-áirítear cibear-ionsaithe; |
| --- | --- |

(d)

ionstraimí ar bord, córas leictreach, soilsiú feithicle agus cosaint ar úsáid neamhúdaraithe lena n-áirítear cibear-ionsaithe;

| (e) | iompar an tiománaí agus an chórais; agus |
| --- | --- |

(e)

iompar an tiománaí agus an chórais; agus

| (f) | monaraíocht agus gnéithe ginearálta feithiclí. |
| --- | --- |

(f)

monaraíocht agus gnéithe ginearálta feithiclí.

6.   Tugtar de chumhacht don Choimisiún gníomhartha tarmligthe a ghlacadh i gcomhréir le hAirteagal 12 chun Iarscríbhinn II a leasú d’fhonn dul chun cinn teicniúil agus forbairtí rialála a chur san áireamh, go háirithe maidir leis na nithe a liostaítear i bpointí (a) go (f) de mhír 5 den Airteagal seo agus freisin maidir leis na nithe dá dtagraítear i bpointí (a) go (g) d’Airteagal 6(1), Airteagal 7(2), (3), (4) agus (5), Airteagal 9(2), (3) agus (5) agus Airteagal 11(1), agus d’fhonn ardleibhéal sábháilteachta ginearálta sna feithiclí, sna córais, sna comhpháirteanna agus sna haonaid theicniúla ar leithligh a áirithiú mar aon le hardleibhéal cosanta do na daoine atá sna feithiclí agus d’úsáideoirí soghonta bóthair, trí thagairtí do Rialacháin de chuid NA agus freisin do ghníomhartha tarmligthe agus gníomhartha cur chun feidhme a thabhairt isteach agus a nuashonrú.

7.   Déanfaidh an Coimisiún, trí bhíthin gníomhartha cur chun feidhme, forálacha a ghlacadh i dtaca le nósanna imeachta aonfhoirmeacha agus sonraíochtaí teicniúla le haghaidh cineálcheadú feithiclí, a gcóras, a gcomhpháirteanna agus a n-aonad teicniúil ar leithligh a mhéid a bhaineann leis na ceanglais a liostaítear in Iarscríbhinn II.

Déanfar na gníomhartha cur chun feidhme sin a ghlacadh i gcomhréir leis an nós imeachta scrúdúcháin dá dtagraítear in Airteagal 13(2). Déanfar iad a fhoilsiú ar a laghad 15 mhí roimh na dátaí infheidhme a shonraítear in Iarscríbhinn II.

Airteagal 5

Forálacha sonracha a bhaineann le córais faireacháin bhrú na mbonn agus leis na boinn féin

1.   Déanfar feithiclí a fheistiú le córas cruinn faireacháin bhrú na mbonn a bheidh in ann, thar raidhse leathan coinníollacha bóthair agus comhshaoil, rabhadh infheithicle a thabhairt don tiománaí nuair a tharlaíonn cailleadh brú i gceann de na boinn,

2.   Beidh córais faireacháin bhrú na mbonn deartha ar bhealach chun athshocrú nó athchalabrú a sheachaint agus iad faoi bhrú íseal.

3.   Déanfaidh gach bonn a chuirtear ar an margadh na ceanglais um shábháilteacht agus um fheidhmiú comhshaoil arna leagan amach sna gníomhartha rialála ábhartha a liostaítear in Iarscríbhinn II a chomhlíonadh.

4.   Déanfaidh an Coimisiún, trí bhíthin gníomhartha cur chun feidhme, forálacha a ghlacadh i dtaca le nósanna imeachta aonfhoirmeacha agus sonraíochtaí teicniúla i ndáil leis an méid seo a leanas:

| (a) | cineálcheadú na bhfeithiclí a mhéid a bhaineann le córais faireacháin bhrú a mbonn; |
| --- | --- |

(a)

cineálcheadú na bhfeithiclí a mhéid a bhaineann le córais faireacháin bhrú a mbonn;

| (b) | cineálcheadú na mbonn, lena n-áirítear sonraíochtaí teicniúla a bhaineann lena suiteáil. |
| --- | --- |

(b)

cineálcheadú na mbonn, lena n-áirítear sonraíochtaí teicniúla a bhaineann lena suiteáil.

Déanfar na gníomhartha cur chun feidhme sin a ghlacadh i gcomhréir leis an nós imeachta scrúdúcháin dá dtagraítear in Airteagal 13(2). Déanfar iad a fhoilsiú ar a laghad 15 mhí roimh na dátaí infheidhme a shonraítear in Iarscríbhinn II.

Airteagal 6

Ardchórais feithicle le haghaidh gach catagóir mótarfheithicle

1.   Beidh mótarfheithiclí feistithe leis na hardchórais feithicle seo a leanas:

| (a) | cúnamh cliste luais; |
| --- | --- |

(a)

cúnamh cliste luais;

| (b) | éascú suiteáil chomhghlasála a thomhaiseann alcóil; |
| --- | --- |

(b)

éascú suiteáil chomhghlasála a thomhaiseann alcóil;

| (c) | rabhadh codlatachta agus aire tiománaí; |
| --- | --- |

(c)

rabhadh codlatachta agus aire tiománaí;

| (d) | ardchóras rabhaidh do sheachmall tiománaí; |
| --- | --- |

(d)

ardchóras rabhaidh do sheachmall tiománaí;

| (e) | comhartha stop éigeandála; |
| --- | --- |

(e)

comhartha stop éigeandála;

| (f) | brath cúlaithe; agus |
| --- | --- |

(f)

brath cúlaithe; agus

| (g) | taifeadán sonraí teagmhais. |
| --- | --- |

(g)

taifeadán sonraí teagmhais.

2.   Comhlíonfaidh cúnamh cliste luais na híoscheanglais seo a leanas:

| (a) | beifear in ann an tiománaí a chur ar an eolas tríd an rialú luasghéaraithe, nó trí aiseolas tiomanta, iomchuí agus éifeachtach, go bhfuiltear imithe thar an luasteorainn is infheidhme; |
| --- | --- |

(a)

beifear in ann an tiománaí a chur ar an eolas tríd an rialú luasghéaraithe, nó trí aiseolas tiomanta, iomchuí agus éifeachtach, go bhfuiltear imithe thar an luasteorainn is infheidhme;

| (b) | beidh sé indéanta an córas a mhúchadh; féadfar faisnéis faoin teorainn luais a sholáthar fós, agus beidh cúnamh cliste luais i ngnáthmhodh oibríochta gach uair a dhéantar máistirlasc rialaithe na feithicle a ghníomhachtú; |
| --- | --- |

(b)

beidh sé indéanta an córas a mhúchadh; féadfar faisnéis faoin teorainn luais a sholáthar fós, agus beidh cúnamh cliste luais i ngnáthmhodh oibríochta gach uair a dhéantar máistirlasc rialaithe na feithicle a ghníomhachtú;

| (c) | beidh an t‐aiseolas tiomanta agus iomchuí bunaithe ar fhaisnéis faoin luasteorainn a bhailítear trí chomharthaíocht bóithre, agus trí chomharthaí bonneagair nó ó shonraí mapála leictreonacha, nó an dá fhoinse, agus a chuirtear ar fáil laistigh den fheithicil a bhrath; |
| --- | --- |

(c)

beidh an t‐aiseolas tiomanta agus iomchuí bunaithe ar fhaisnéis faoin luasteorainn a bhailítear trí chomharthaíocht bóithre, agus trí chomharthaí bonneagair nó ó shonraí mapála leictreonacha, nó an dá fhoinse, agus a chuirtear ar fáil laistigh den fheithicil a bhrath;

| (d) | ní dhéanfaidh sé difear don fhéidearthacht atá ag tiománaithe dul thar luas na feithicle mar a mholann an córas; |
| --- | --- |

(d)

ní dhéanfaidh sé difear don fhéidearthacht atá ag tiománaithe dul thar luas na feithicle mar a mholann an córas;

| (e) | déanfar a chuid spriocanna feidhmíochta a shocrú ionas go seachnófar nó go n‐íoslaghdófar an ráta earráide faoi fhíordhálaí tiomána. |
| --- | --- |

(e)

déanfar a chuid spriocanna feidhmíochta a shocrú ionas go seachnófar nó go n‐íoslaghdófar an ráta earráide faoi fhíordhálaí tiomána.

3.   Déanfar córais le haghaidh rabhadh codlatachta agus aire an tiománaí agus ardchórais rabhaidh do sheachmall tiománaí a dhearadh ar shlí nach mbeidh na córais sin ag taifeadadh go leanúnach ná nach gcoinneofar iontu aon sonraí seachas na sonraí sin atá riachtanach i ndáil leis na cuspóirí chuig ar bailíodh iad nó go mbeadh na sonraí sin á bpróiseáil ar shlí eile laistigh den chóras lúbiata. Thairis sin, ní bheidh na sonraí sin inrochtana ná curtha ar fáil do thríú páirtithe ag aon am agus déanfar iad a scrios láithreach tar éis a bpróiseála. Déanfar na córais sin a dhearadh freisin chun forluí a sheachaint agus ní thabharfaidh siad nod don tiománaí ar leithligh agus i gcomhthráth le chéile nó ar shlí a bheadh ina cúis mearbhaill i gcás go ndéanfadh gníomhaíocht amháin an dá chóras a ghníomhachtú.

4.   Comhlíonfaidh taifeadáin sonraí teagmhais na ceanglais seo a leanas go háirithe:

| (a) | i dtaca leis na sonraí atá siad in ann a thaifeadadh agus a stóráil maidir leis an tréimhse go gairid roimh, le linn agus díreach i ndiaidh imbhuailte, go n‐áireofar leo luas, coscánú agus suíomh na feithicle mar aon le claonadh na feithicle ar an mbóthar, staid agus ráta gníomhachtúcháin a córas slándála uile, córas eCall infheithicle atá bunaithe ar an tseirbhís 112, gníomhachtú coscáin agus aon pharaiméadair ionchuir ábhartha eile maidir le córais sábháilteachta ghníomhacha agus córais seachanta tionóisce ar bord na feithicle, le hardleibhéal cruinnis agus marthanas áirithithe sonraí; |
| --- | --- |

(a)

i dtaca leis na sonraí atá siad in ann a thaifeadadh agus a stóráil maidir leis an tréimhse go gairid roimh, le linn agus díreach i ndiaidh imbhuailte, go n‐áireofar leo luas, coscánú agus suíomh na feithicle mar aon le claonadh na feithicle ar an mbóthar, staid agus ráta gníomhachtúcháin a córas slándála uile, córas eCall infheithicle atá bunaithe ar an tseirbhís 112, gníomhachtú coscáin agus aon pharaiméadair ionchuir ábhartha eile maidir le córais sábháilteachta ghníomhacha agus córais seachanta tionóisce ar bord na feithicle, le hardleibhéal cruinnis agus marthanas áirithithe sonraí;

| (b) | ní féidir iad a dhíghníomhachtú; |
| --- | --- |

(b)

ní féidir iad a dhíghníomhachtú;

| (c) | an bealach ina bhfuil siad in ann sonraí a thaifeadadh agus a stóráil, beidh siad sa riocht:






  (i) | go n‐oibreoidh siad ar chóras lúbiata; |
| --- | --- | --- |

(c)

an bealach ina bhfuil siad in ann sonraí a thaifeadadh agus a stóráil, beidh siad sa riocht:

(i)

go n‐oibreoidh siad ar chóras lúbiata;

| (ii) | go mbeidh na sonraí a bhailíonn siad i ndíth ainm agus cosanta in aghaidh cúblála agus mí-úsáide; agus |
| --- | --- |

(ii)

go mbeidh na sonraí a bhailíonn siad i ndíth ainm agus cosanta in aghaidh cúblála agus mí-úsáide; agus

| (iii) | leis na sonraí a bhailíonn siad, beifear in ann cineál, malartach agus leagan beacht na feithicle, agus go háirithe na córais ghníomhacha sábháilteachta agus seachanta tionóisce atá feistithe san fheithicil, a shainaithint; agus |
| --- | --- |

(iii)

leis na sonraí a bhailíonn siad, beifear in ann cineál, malartach agus leagan beacht na feithicle, agus go háirithe na córais ghníomhacha sábháilteachta agus seachanta tionóisce atá feistithe san fheithicil, a shainaithint; agus

| (d) | is féidir na sonraí atá siad in ann a thaifeadadh a chur ar fáil trí chomhéadan caighdeánaithe do na húdaráis náisiúnta, ar bhonn dhlí an Aontais nó an dlí náisiúnta, ach é sin chun na críche amháin go n‐úsáidfear iad ar mhaithe le taighde agus anailís ar thimpistí, lena n‐áirítear chun críocha chineálcheadú na gcóras agus na gcomhpháirteanna agus i gcomhlíonadh le Rialachán (AE) 2016/679. |
| --- | --- |

(d)

is féidir na sonraí atá siad in ann a thaifeadadh a chur ar fáil trí chomhéadan caighdeánaithe do na húdaráis náisiúnta, ar bhonn dhlí an Aontais nó an dlí náisiúnta, ach é sin chun na críche amháin go n‐úsáidfear iad ar mhaithe le taighde agus anailís ar thimpistí, lena n‐áirítear chun críocha chineálcheadú na gcóras agus na gcomhpháirteanna agus i gcomhlíonadh le Rialachán (AE) 2016/679.

5.   Ní bheidh taifeadán sonraí teagmhais in ann na ceithre dhigit dheireanacha den tuairisceoir feithicle in uimhir aitheantais na feithicle a thaifeadadh agus a stóráil, ná aon fhaisnéis eile lena bhféadfaí an fheithicil aonair féin, nó úinéir nó sealbhóir na feithicle, a shainaithint.

6.   Déanfaidh an Coimisiún gníomhartha tarmligthe a ghlacadh i gcomhréir le hAirteagal 12 seo trí rialacha mionsonraithe a leagan síos lena bhforlíontar an Rialacháin maidir le próisis shonracha tástála agus ceanglais shonracha theicniúla i ndáil leis an méid seo a leanas:

| (a) | cineálcheadú feithiclí i ndáil leis na hardchórais feithicle a liostaítear i mír 1; |
| --- | --- |

(a)

cineálcheadú feithiclí i ndáil leis na hardchórais feithicle a liostaítear i mír 1;

| (b) | cineálcheadú ardchóras feithicle a liostaítear i bpointí (a), (f) agus (g) de mhír 1 mar aonaid theicniúla ar leithligh. |
| --- | --- |

(b)

cineálcheadú ardchóras feithicle a liostaítear i bpointí (a), (f) agus (g) de mhír 1 mar aonaid theicniúla ar leithligh.

Déanfar na gníomhartha tarmligthe sin a fhoilsiú ar a laghad 15 mhí roimh na dátaí infheidhme a shonraítear in Iarscríbhinn II.

Airteagal 7

Ceanglais shonracha maidir le gluaisteáin paisinéirí agus feithiclí éadroma tráchtála

1.   De bhreis ar na ceanglais eile sa Rialachán seo agus ar na gníomhartha tarmligthe agus cur chun feidhme arna nglacadh dá bhun agus atá infheidhme maidir le feithiclí i gcatagóir M1 agus N1, comhlíonfaidh feithiclí sna catagóirí sin na ceanglais a leagtar amach i míreanna 2 go 5 agus na sonraíochtaí teicniúla a leagtar amach sna gníomhartha cur chun feidhme dá dtagraítear i mír 6.

2.   Déanfar feithiclí i gcatagóirí M1 agus N1 a fheistiú le hardchórais coscánaithe éigeandála arna ndearadh agus arna bhfeistiú in dhá chéim agus a fhorálann don mhéid seo a leanas:

| (a) | sa chéad chéim, bacainní agus feithiclí gluaisteacha atá roimh an mótarfheithicil a bhrath; |
| --- | --- |

(a)

sa chéad chéim, bacainní agus feithiclí gluaisteacha atá roimh an mótarfheithicil a bhrath;

| (b) | sa dara céim, an cumas braite dá dtagraítear i bpointe (a) a leathnú chun go n‐áireofar ann freisin coisithe agus rothaithe atá roimh an mótarfheithicil a bhrath. |
| --- | --- |

(b)

sa dara céim, an cumas braite dá dtagraítear i bpointe (a) a leathnú chun go n‐áireofar ann freisin coisithe agus rothaithe atá roimh an mótarfheithicil a bhrath.

3.   Beidh feithiclí i gcatagóirí M1 agus N1 feistithe freisin le córas éigeandála le fanacht i lána.

4.   Comhlíonfaidh ardchórais coscánaithe éigeandála agus córais éigeandála le fanacht i lána na gceanglas seo a leanas go háirithe:

| (a) | ní fhéadfar ach córas amháin den sórt sin a chasadh as ag an am trí shraith gníomhartha atá le déanamh ag an tiománaí; |
| --- | --- |

(a)

ní fhéadfar ach córas amháin den sórt sin a chasadh as ag an am trí shraith gníomhartha atá le déanamh ag an tiománaí;

| (b) | beidh na córais i ngnáthmhodh oibríochta gach uair a dhéanfar máistirlasc rialaithe na feithicle a ghníomhachtú; |
| --- | --- |

(b)

beidh na córais i ngnáthmhodh oibríochta gach uair a dhéanfar máistirlasc rialaithe na feithicle a ghníomhachtú;

| (c) | féadfar closrabhaidh a mhúchadh go héasca, ach ní dhéanfaidh gníomhaíocht den sórt sin feidhmeanna eile den chóras seachas closrabhaidh a mhúchadh ag an am céanna; |
| --- | --- |

(c)

féadfar closrabhaidh a mhúchadh go héasca, ach ní dhéanfaidh gníomhaíocht den sórt sin feidhmeanna eile den chóras seachas closrabhaidh a mhúchadh ag an am céanna;

| (d) | beidh sé indéanta ag an tiománaí na córais sin a fhorstiúradh. |
| --- | --- |

(d)

beidh sé indéanta ag an tiománaí na córais sin a fhorstiúradh.

5.   Déanfar feithiclí sna catagóirí M1 agus N1 a dhearadh agus a thógáil ar bhealach a fhágfaidh go mbeidh iontu zón cosanta tuairte cloiginn méadaithe agus é mar aidhm leis sin úsáideoirí soghonta bóthair a chosaint níos fearr agus a gcuid gortuithe féideartha i gcás inbhuailte a laghdú.

6.   Déanfaidh an Coimisiún, trí bhíthin gníomhartha cur chun feidhme, forálacha a ghlacadh i dtaca le nósanna imeachta aonfhoirmeacha agus sonraíochtaí teicniúla le haghaidh cineálcheadú feithiclí a mhéid a bhaineann leis na ceanglais a leagtar síos i míreanna 2 go 5 den Airteagal seo.

Déanfar na gníomhartha cur chun feidhme sin a ghlacadh i gcomhréir leis an nós imeachta scrúdúcháin dá dtagraítear in Airteagal 13(2). Déanfar iad a fhoilsiú ar a laghad 15 mhí roimh na dátaí infheidhme a shonraítear in Iarscríbhinn II.

Airteagal 8

Córais cosanta tosaigh do ghluaisteáin paisinéirí agus feithiclí éadroma tráchtála

1.   Córais cosanta tosaigh, bídís feistithe mar bhuntrealamh ar fheithiclí sna catagóirí M1 agus N1 nó curtha ar fáil ar an margadh mar aonaid theicniúla ar leithligh d’fheithiclí sna catagóirí sin, comhlíonfaidh siad na ceanglais a leagtar síos i mír 2 agus na sonraíochtaí teicniúla a leagtar amach sna gníomhartha cur chun feidhme dá dtagraítear i mír 3.

2.   Beidh liosta mionsonraithe de chineálacha, malartacha agus leaganacha na bhfeithiclí a bhfuil an córas cosanta tosaigh cineálcheadaithe ina leith, mar aon le treoracha soiléire cóimeála, ag gabháil le córais cosanta tosaigh a chuirtear ar fáil ar an margadh mar aonaid theicniúla ar leithligh.

3.   Déanfaidh an Coimisiún, trí bhíthin gníomhartha cur chun feidhme, forálacha a ghlacadh i dtaca le nósanna imeachta aonfhoirmeacha agus sonraíochtaí teicniúla le haghaidh chineálcheadú na gcóras cosanta tosaigh, lena n‐áirítear na sonraíochtaí theicniúla maidir lena dtógáil agus a suiteáil.

Déanfar na gníomhartha cur chun feidhme sin a ghlacadh i gcomhréir leis an nós imeachta scrúdúcháin dá dtagraítear in Airteagal 13(2). Déanfar iad a fhoilsiú ar a laghad 15 mhí roimh na dátaí infheidhme a shonraítear in Iarscríbhinn II.

Airteagal 9

Ceanglais shonracha maidir le busanna agus trucailí

1.   De bhreis ar na ceanglais eile sa Rialachán seo agus sna gníomhartha tarmligthe agus gníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh dá bhun agus atá infheidhme maidir le feithiclí i gcatagóirí M2, M3, N2 agus N3 freisin, comhlíonfaidh feithiclí sna catagóirí sin na ceanglais a leagtar síos i mír 2 go mír 5 agus na sonraíochtaí teicniúla a leagtar amach sna gníomhartha cur chun feidhme dá dtagraítear i mír 7. Comhlíonfaidh feithiclí sna catagóirí M2 agus M3 freisin an ceanglas a leagtar síos i mír 6.

2.   Déanfar feithiclí sna catagóirí M2, M3, N2 agus N3 a fheistiú le córas rabhaidh imeachta ó lána agus le hardchóras coscánaithe éigeandála, agus comhlíonfaidh na córais sin na sonraíochtaí teicniúla a leagtar amach sna gníomhartha cur chun feidhme dá dtagraítear i mír 7.

3.   Déanfar feithiclí sna catagóirí M2, M3, N2 agus N3 a fheistiú le hardchórais atá in ann coisithe agus rothaithe atá an-ghar do thosach agus do neastaobh na feithicle a bhrath agus rabhadh a thabhairt nó imbhualadh le húsáideoirí soghonta bóthair den sórt sin a sheachaint.

4.   Maidir le córais dá dtagraítear i míreanna 2 agus 3, comhlíonfaidh siad na híoscheanglais seo a leanas go háirithe:

| (a) | ní fhéadfar ach córas amháin den sórt sin a mhúchadh ag an am trí shraith gníomhartha atá le déanamh ag an tiománaí; |
| --- | --- |

(a)

ní fhéadfar ach córas amháin den sórt sin a mhúchadh ag an am trí shraith gníomhartha atá le déanamh ag an tiománaí;

| (b) | beidh na córais i ngnáthmhodh oibríochta gach uair a dhéanfar máistirlasc rialaithe na feithicle a ghníomhachtú; |
| --- | --- |

(b)

beidh na córais i ngnáthmhodh oibríochta gach uair a dhéanfar máistirlasc rialaithe na feithicle a ghníomhachtú;

| (c) | féadfar closrabhaidh a mhúchadh go héasca, ach ní dhéanfaidh gníomhaíocht den sórt sin feidhmeanna eile den chóras seachas closrabhaidh a mhúchadh ag an am céanna; |
| --- | --- |

(c)

féadfar closrabhaidh a mhúchadh go héasca, ach ní dhéanfaidh gníomhaíocht den sórt sin feidhmeanna eile den chóras seachas closrabhaidh a mhúchadh ag an am céanna;

| (d) | beidh sé indéanta ag an tiománaí na córais sin a fhorstiúradh; |
| --- | --- |

(d)

beidh sé indéanta ag an tiománaí na córais sin a fhorstiúradh;

5.   Déanfar feithiclí sna catagóirí M2, M3, N2 agus N3 a dhearadh agus a thógáil chun feabhas a chur ar infheictheacht dhíreach úsáideoirí soghonta bóthair ó shuíochán an tiománaí, tríd na caochspotaí chun tosaigh agus ar chliathán an tiománaí a laghdú a mhéid is féidir, agus aird á tabhairt ar shonraíochtaí na gcatagóirí éagsúla feithiclí.

6.   Feithiclí i gcatagóirí M2 agus M3 ag a bhfuil toilleadh do níos mó ná 22 phaisinéir de bhreis ar an tiománaí agus ina bhfuil áiteanna seasaimh do phaisinéirí chun gur féidir le gluaiseacht mhinic paisinéirí a bheith ann, déanfar iad a dhearadh agus a thógáil ar shlí ina mbeidh siad inrochtana do dhaoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe, lena n‐áirítear úsáideoirí cathaoireacha rothaí.

7.   Déanfaidh an Coimisiún, trí bhíthin gníomhartha cur chun feidhme, forálacha a ghlacadh i dtaca le nósanna imeachta aonfhoirmeacha agus sonraíochtaí teicniúla i ndáil leis an méid seo a leanas:

| (a) | cineálcheadú feithiclí a mhéid a bhaineann leis na ceanglais a leagtar síos i mír 2 go mír 5 den Airteagal seo; |
| --- | --- |

(a)

cineálcheadú feithiclí a mhéid a bhaineann leis na ceanglais a leagtar síos i mír 2 go mír 5 den Airteagal seo;

| (b) | cineálcheadú na gcóras dá dtagraítear i mír 3 den Airteagal seo mar aonaid theicniúla ar leithligh. |
| --- | --- |

(b)

cineálcheadú na gcóras dá dtagraítear i mír 3 den Airteagal seo mar aonaid theicniúla ar leithligh.

Déanfar na gníomhartha cur chun feidhme sin a ghlacadh i gcomhréir leis an nós imeachta scrúdúcháin dá dtagraítear in Airteagal 13(2).

Más rud é go mbaineann na gníomhartha cur chun feidhme sin leis na ceanglais a leagtar síos i míreanna 2, 3 agus 4 den Airteagal seo, déanfar iad a fhoilsiú ar a laghad 15 mhí roimh na dátaí infheidhme a shonraítear in Iarscríbhinn II.

Más rud é go mbaineann na gníomhartha cur chun feidhme sin leis na ceanglais a leagtar síos i mír 5 den Airteagal seo, déanfar iad a fhoilsiú ar a laghad 36 mhí roimh na dátaí infheidhme a shonraítear in Iarscríbhinn II.

Airteagal 10

Ceanglais shonracha a bhaineann le feithiclí faoi thiomáint hidrigine

1.   De bhreis ar na ceanglais eile sa Rialachán seo agus sna gníomhartha tarmligthe agus gníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh dá bhun agus atá infheidhme maidir le feithiclí i gcatagóir M agus N, déanfaidh feithiclí faoi thiomáint hidrigine sna catagóirí sin, a gcórais hidrigine agus comhpháirteanna na gcóras sin, na sonraíochtaí teicniúla a leagtar amach sna gníomhartha cur chun feidhme dá dtagraítear i mír 3 a chomhlíonadh.

2.   Áiritheoidh na monaróirí go ndéanfar na córas hidrigine agus na comhpháirteanna hidrigine a shuiteáil i gcomhréir leis na sonraíochtaí teicniúla a leagtar amach sna gníomhartha cur chun feidhme dá dtagraítear i mír 3. Déanfaidh na monaróirí freisin, más gá, faisnéis a chur ar fáil chun críoch iniúchadh a dhéanamh ar na córais agus na comhpháirteanna hidrigine i gcaitheamh shaolré seirbhíse feithiclí faoi thiomáint hidrigine.

3.   Déanfaidh an Coimisiún, trí bhíthin gníomhartha cur chun feidhme forálacha a ghlacadh i dtaca le nósanna imeachta aonfhoirmeacha agus sonraíochtaí teicniúla le haghaidh cineálcheadú feithiclí faoi thiomáint hidrigine i ndáil lena gcórais hidrigine, lena n‐áirítear na cinn sin i dtaca le comhoiriúnacht ábhair agus gabhdáin bhreoslaithe, agus le haghaidh cineálcheadú comhpháirteanna hidrigine, lena n‐áirítear sonraíochtaí teicniúla maidir lena suiteáil.

Déanfar na gníomhartha cur chun feidhme sin a ghlacadh i gcomhréir leis an nós imeachta scrúdúcháin dá dtagraítear in Airteagal 13(2). Déanfar iad a fhoilsiú ar a laghad 15 mhí roimh na dátaí infheidhme a shonraítear in Iarscríbhinn II.

Airteagal 11

Ceanglais shonracha maidir le feithiclí uathoibrithe agus feithiclí lán-uathoibrithe

1.   De bhreis ar na ceanglais eile sa Rialachán seo agus sna gníomhartha tarmligthe agus gníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh dá bhun agus atá infheidhme maidir le feithiclí sna catagóirí faoi seach, comhlíonfaidh feithiclí uathoibrithe agus feithiclí lán-uathoibrithe na sonraíochtaí teicniúla a leagtar amach sna gníomhartha cur chun feidhme dá dtagraítear i mír 2 a mhéid a bhaineann leis an méid seo a leanas:

| (a) | córais atá ag teacht in ionad smacht an tiománaí ar an bhfeithicil, lena n‐áirítear comharthaíocht, stiúradh, luasghéarú agus coscánú; |
| --- | --- |

(a)

córais atá ag teacht in ionad smacht an tiománaí ar an bhfeithicil, lena n‐áirítear comharthaíocht, stiúradh, luasghéarú agus coscánú;

| (b) | córais chun faisnéis fíor-ama a chur ar fáil don fheithicil maidir le staid na feithicle agus an ceantar máguaird; |
| --- | --- |

(b)

córais chun faisnéis fíor-ama a chur ar fáil don fheithicil maidir le staid na feithicle agus an ceantar máguaird;

| (c) | córais chun faireachán a dhéanamh ar infhaighteacht an tiománaí; |
| --- | --- |

(c)

córais chun faireachán a dhéanamh ar infhaighteacht an tiománaí;

| (d) | taifeadáin sonraí teagmhais d’fheithiclí uathoibrithe; |
| --- | --- |

(d)

taifeadáin sonraí teagmhais d’fheithiclí uathoibrithe;

| (e) | formáid chomhchuibhithe don mhalartú sonraí mar shampla maidir le dlúthghrúpáil feithiclí ilbhranda; |
| --- | --- |

(e)

formáid chomhchuibhithe don mhalartú sonraí mar shampla maidir le dlúthghrúpáil feithiclí ilbhranda;

| (f) | córais chun faisnéis faoi shábháilteacht a chur ar fáil d’úsáideoirí bóthair eile. |
| --- | --- |

(f)

córais chun faisnéis faoi shábháilteacht a chur ar fáil d’úsáideoirí bóthair eile.

Maidir leis na sonraíochtaí teicniúla a bhaineann leis na córais chun faireachán a dhéanamh ar infhaighteacht an tiománaí, dá dtagraítear i bpointe (c) den chéad fhomhír, áfach, ní bheidh feidhm acu sin maidir le feithiclí lán-uathoibrithe.

2.   Déanfaidh an Coimisiún, trí bhíthin gníomhartha cur chun feidhme, forálacha a ghlacadh maidir le nósanna imeachta aonfhoirmeacha agus sonraíochtaí aonfhoirmeacha do na córais agus do na hítimí eile a liostaítear i bpointí (a) go (f) de mhír 1 den Airteagal seo, agus le haghaidh cineálcheadú feithiclí uathoibrithe agus feithiclí lán-uathoibrithe a mhéid a bhaineann leis na córais agus na hítimí eile sin chun a áirithiú go ndéanfar feithiclí uathoibrithe agus feithiclí lán-uathoibrithe a oibriú go sábháilte ar bhóithre poiblí.

Déanfar na gníomhartha cur chun feidhme sin a ghlacadh i gcomhréir leis an nós imeachta scrúdúcháin dá dtagraítear in Airteagal 13(2).

Caibidil III

FORÁLACHA CRÍOCHNAITHEACHA

Airteagal 12

An tarmligean a fheidhmiú

1.   Is faoi réir na gcoinníollacha a leagtar síos san Airteagal seo a thugtar an chumhacht don Choimisiún chun gníomhartha tarmligthe a ghlacadh.

2.   Déanfar an chumhacht chun gníomhartha tarmligthe a ghlacadh dá dtagraítear in Airteagal 4(3) agus (6) agus in Airteagal 6(6) a thabhairt don Choimisiún go ceann tréimhse 5 bliana amhail ón 5 Eanáir 2020. Déanfaidh an Coimisiún, tráth nach déanaí ná 9 mí roimh dheireadh na tréimhse 5 bliana, tuarascáil a tharraingt suas maidir le tarmligean na cumhachta. Déanfar tarmligean na cumhachta a fhadú go hintuigthe go ceann tréimhsí comhfhaid, mura rud é go gcuireann Parlaimint na hEorpa nó an Chomhairle in aghaidh an fhadaithe sin tráth nach déanaí ná 3 mhí roimh dheireadh gach tréimhse.

3.   Féadfaidh Parlaimint na hEorpa nó an Chomhairle tarmligean na gcumhachtaí dá dtagraítear in Airteagal 4(3) agus (6) agus in Airteagal 6(6) a chúlghairm aon tráth. Déanfaidh cinneadh chun cúlghairm a dhéanamh deireadh a chur le tarmligean na cumhachta atá sonraithe sa chinneadh sin. Gabhfaidh éifeacht leis an lá tar éis fhoilsiú an chinnidh in Iris Oifigiúil an Aontais Eorpaigh nó ar dháta is déanaí a shonrófar sa chinneadh. Ní dhéanfaidh sé difear do bhailíocht aon ghníomhartha tarmligthe atá i bhfeidhm cheana.

4.   Roimh dó gníomh tarmligthe a ghlacadh, rachaidh an Coimisiún i mbun comhairliúchán le saineolaithe arna n‐ainmniú ag gach Ballstát i gcomhréir leis na prionsabail a leagtar síos i gComhaontú Idirinstitiúideach an 13 Aibreán 2016 maidir le Reachtóireacht Níos Fearr.

5.   A luaithe a ghlacfaidh sé gníomh tarmligthe, tabharfaidh an Coimisiún fógra, an tráth céanna, do Pharlaimint na hEorpa agus don Chomhairle faoi.

6.   Ní thiocfaidh gníomh tarmligthe a ghlactar de bhun Airteagal 4(3) agus (6) agus in Airteagal 6(6) i bhfeidhm ach amháin mura mbeidh aon agóid curtha in iúl ag Parlaimint na hEorpa ná ag an gComhairle laistigh de thréimhse dhá mhí tar éis fógra faoin ngníomh sin a thabhairt do Pharlaimint na hEorpa agus don Chomhairle nó más rud é, roimh dhul in éag na tréimhse sin, go mbeidh Parlaimint na hEorpa agus an Chomhairle araon tar éis a chur in iúl don Choimisiún nach ndéanfaidh siad aon agóid. Déanfar an tréimhse sin a fhadú dhá mhí ar thionscnamh Pharlaimint na hEorpa nó na Comhairle.

Airteagal 13

Nós imeachta coiste

1.   Déanfaidh An Coiste Teicniúil — Mótarfheithiclí (TCMV) cúnamh a thabhairt don Choimisiún. Beidh an coiste sin ina choiste de réir bhrí Rialachán (AE) Uimh. 182/2011.

2.   I gcás ina ndéantar tagairt don mhír seo, beidh feidhm ag Airteagal 5 de Rialachán (AE) Uimh. 182/2011.

I gcás nach dtugann an coiste aon tuairim, ní dhéanfaidh an Coimisiún an dréachtghníomh cur chun feidhme a ghlacadh agus beidh feidhm ag an tríú fomhír d’Airteagal 5(4) de Rialachán (AE) Uimh. 182/2011.

Airteagal 14

Athbhreithniú agus tuairisciú

1.   Faoin 7 Iúil 2027 agus gach 5 bliana ina dhiaidh sin, déanfaidh an Coimisiún tuarascáil meastóireachta a chur faoi bhráid Pharlaimint na hEorpa agus na Comhairle maidir leis na gnóthachain i mbearta agus córais sábháilteachta, lena n‐áirítear a gcuid rátaí treá agus a n‐áisiúlacht don úsáideoir. Déanfaidh an Coimisiún imscrúdú lena fhíorú an bhfuil na bearta agus na córais sábháilteachta sin ag feidhmiú de réir mar a bheartaítear leis an Rialachán seo. I gcás inarb iomchuí, beidh moltaí ag gabháil leis an tuarascáil sin, lena n‐áirítear togra reachtach chun leasú a dhéanamh ar na ceanglais a mhéid a bhaineann le sábháilteacht ghinearálta agus cosaint agus sábháilteacht do na daoine atá sna feithiclí agus d’úsáideoirí soghonta bóthair, chun timpistí agus gortuithe san iompar de bhóthar a laghdú tuilleadh nó a dhíothú.

Go háirithe, déanfaidh an Coimisiún meastóireacht ar a iontaofa agus a éifeachtaí atá córais cliste nua um chúnamh luais agus ar bheachtas agus ráta earráide na gcóras sin faoi fhíordhálaí tiomána. I gcás inarb iomchuí, déanfaidh an Coimisiún togra reachtach a thíolacadh.

2.   Faoin 31 Eanáir gach bliain, don bhliain roimhe sin, déanfaidh an Coimisiún tuarascáil a chur faoi bhráid Pharlaimint na hEorpa agus na Comhairle ar ghníomhaíochtaí Fhóram Domhanda CENAE um Chomhchuibhiú Rialacháin d’Fheithiclí (WP.29) a mhéid a bhaineann leis an dul chun cinn atá déanta i gcur chun feidhme na gcaighdeán sábháilteachta feithiclí i ndáil leis na ceanglais a leagtar amach in Airteagail 5 go 11 agus a mhéid a bhaineann le seasamh an Aontais ar na hábhair sin.

Airteagal 15

Forálacha idirthréimhseacha

1.   Ní dhéanfaidh an Rialachán seo neamhbhailíochtú ar aon chineálcheadú AE a dheonaítear i leith feithiclí, córas, comhpháirteanna nó aonad teicniúil ar leithligh i gcomhréir le Rialachán (CE) Uimh. 78/2009, Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 nó Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 agus a mbearta cur chun feidhme faoin 5 Iúil 2022, mura rud é go ndearnadh na ceanglais ábhartha maidir le feithiclí, córais, comhpháirteanna nó aonaid theicniúla ar leithligh den sórt sin a mhodhnú nó go ndearnadh leis an Rialachán seo agus na gníomhartha tarmligthe arna nglacadh dá bhun ceanglais nua a leagan síos, de réir mar a shonraítear tuilleadh sna gníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh de bhun an Rialacháin seo.

2.   Leanfaidh na húdaráis formheasa d’fhaduithe ar chineálcheaduithe AE dá dtagraítear i mír 1 a dheonú.

3.   De mhaolú ar an Rialachán seo, leanfaidh na Ballstáit orthu go dtí na dátaí a shonraítear in Iarscríbhinn IV de bheith ag ceadú clárú feithiclí, mar aon le díol nó cur i seirbhís comhpháirteanna, nach gcomhlíonann ceanglais Rialachán Uimh. 117 de chuid NA.

Airteagal 16

Dátaí cur chun feidhme

Maidir le feithiclí, córais, comhpháirteanna agus aonaid theicniúla ar leithligh, déanfaidh na húdaráis náisiúnta an méid seo a leanas:

| (a) | le héifeacht ón dáta a shonraítear in Iarscríbhinn II, agus maidir le ceanglas sonrach a liostaítear san Iarscríbhinn sin, diúltóidh na húdaráis cineálcheadú AE nó cineálcheadú náisiúnta a dheonú, ar fhorais a bhaineann leis an gceanglas sin, maidir le haon chineál nua feithicle, córais, comhpháirte nó aonaid theicniúil ar leithligh nach gcomhlíonann ceanglais an Rialacháin seo agus na ngníomhartha tarmligthe agus gníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh dá bhun; |
| --- | --- |

(a)

le héifeacht ón dáta a shonraítear in Iarscríbhinn II, agus maidir le ceanglas sonrach a liostaítear san Iarscríbhinn sin, diúltóidh na húdaráis cineálcheadú AE nó cineálcheadú náisiúnta a dheonú, ar fhorais a bhaineann leis an gceanglas sin, maidir le haon chineál nua feithicle, córais, comhpháirte nó aonaid theicniúil ar leithligh nach gcomhlíonann ceanglais an Rialacháin seo agus na ngníomhartha tarmligthe agus gníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh dá bhun;

| (b) | le héifeacht ón dáta a shonraítear in Iarscríbhinn II, agus i dtaca le ceanglas sonrach a liostaítear san Iarscríbhinn sin, measfaidh na húdaráis, ar fhorais a bhaineann leis an gceanglas sin, nach mbeidh na deimhnithe chomhréireachta maidir le feithiclí nua bailí a thuilleadh chun críocha Airteagal 48 de Rialachán (AE) 2018/858, agus cuirfidh siad toirmeasc ar chlárú na bhfeithiclí sin mura gcomhlíonann na feithiclí sin ceanglais an Rialacháin seo agus na ngníomhartha tarmligthe agus na ngníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh dá bhun; |
| --- | --- |

(b)

le héifeacht ón dáta a shonraítear in Iarscríbhinn II, agus i dtaca le ceanglas sonrach a liostaítear san Iarscríbhinn sin, measfaidh na húdaráis, ar fhorais a bhaineann leis an gceanglas sin, nach mbeidh na deimhnithe chomhréireachta maidir le feithiclí nua bailí a thuilleadh chun críocha Airteagal 48 de Rialachán (AE) 2018/858, agus cuirfidh siad toirmeasc ar chlárú na bhfeithiclí sin mura gcomhlíonann na feithiclí sin ceanglais an Rialacháin seo agus na ngníomhartha tarmligthe agus na ngníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh dá bhun;

| (c) | le héifeacht ón dáta a shonraítear in Iarscríbhinn II, agus i dtaca le ceanglas sonrach a liostaítear san Iarscríbhinn sin, cuirfidh na húdaráis toirmeasc, ar fhorais a bhaineann leis an gceanglas sin, cur ar an margadh nó teacht i seirbhís na gcomhpháirteanna agus na n‐aonad teicniúil ar leithligh, i gcás nach gcomhlíonann siad ceanglais an Rialacháin seo agus na ngníomhartha tarmligthe agus na ngníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh dá bhun. |
| --- | --- |

(c)

le héifeacht ón dáta a shonraítear in Iarscríbhinn II, agus i dtaca le ceanglas sonrach a liostaítear san Iarscríbhinn sin, cuirfidh na húdaráis toirmeasc, ar fhorais a bhaineann leis an gceanglas sin, cur ar an margadh nó teacht i seirbhís na gcomhpháirteanna agus na n‐aonad teicniúil ar leithligh, i gcás nach gcomhlíonann siad ceanglais an Rialacháin seo agus na ngníomhartha tarmligthe agus na ngníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh dá bhun.

Airteagal 17

Leasuithe ar Rialachán (AE) Uimh. 2018/858

Leasaítear Iarscríbhinn II a ghabhann le Rialachán (AE) 2018/858 i gcomhréir le hIarscríbhinn III a ghabhann leis an Rialachán seo.

Airteagal 18

Aisghairm

1.   Rialacháin (CE) Uimh. 78/2009, (CE) Uimh. 79/2009 agus (CE) Uimh. 661/2009 agus Rialacháin (CE) Uimh. 631/2009, (AE) Uimh. 406/2010, (AE) Uimh. 672/2010, (AE) Uimh. 1003/2010, (AE) Uimh. 1005/2010, (AE) Uimh. 1008/2010, (AE) Uimh. 1009/2010, (AE) Uimh. 19/2011, (AE) Uimh. 109/2011, (AE) Uimh. 458/2011, (AE) Uimh. 65/2012, (AE) Uimh. 130/2012, (AE) Uimh. 347/2012, (AE) Uimh. 351/2012, (AE) Uimh. 1230/2012 agus (AE) 2015/166, aisghairtear iad le héifeacht ó dháta chur i bhfeidhm an Rialacháin seo.

2.   Déanfar tagairtí do Rialachán (CE) Uimh. 78/2009, Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 agus Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 a fhorléiriú mar thagairtí don Rialachán seo.

Airteagal 19

Teacht i bhfeidhm agus dáta cur i bhfeidhm

Tiocfaidh an Rialachán seo i bhfeidhm an fichiú lá tar éis lá a fhoilsithe in Iris Oifigiúil an Aontais Eorpaigh.

Iris Oifigiúil an Aontais Eorpaigh

Beidh feidhm aige ón 6 Iúil 2022.

Beidh feidhm, áfach, ag Airteagal 4(3), (6) agus (7), Airteagal 5(4), Airteagal 6(6), Airteagal 7(6), Airteagal 8(3), Airteagal 9(7), Airteagal 10(3), Airteagal 11(2) agus Airteagail 12 agus 13 amhail ón 5 Eanáir 2020.

Beidh an Rialachán seo ina cheangal go huile agus go hiomlán agus beidh sé infheidhme go díreach i ngach Ballstát.

Arna dhéanamh in Strasbourg, an 27 Samhain 2019.

Thar ceann Pharlaimint na hEorpa

An tUachtarán

D. M. SASSOLI

Thar ceann na Comhairle

An tUachtarán

T. TUPPURAINEN

---

(1)  
  IO L 440, 6.12.2018, lch. 90.

1

(2)  Seasamh ó Pharlaimint na hEorpa an 16 Aibreán 2019 (nár foilsíodh fós san Iris Oifigiúil) agus cinneadh ón gComhairle an 8 Samhain 2019.

2

(3)  Rialachán (AE) 2018/858 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 30 Bealtaine 2018 maidir le ceadú agus le faireachas margaidh ar mhótarfheithiclí agus a leantóirí, agus ar chórais, comhpháirteanna agus aonaid theicniúla ar leithligh atá ceaptha le haghaidh feithiclí den sórt sin, lena leasaítear Rialachán (CE) Uimh. 715/2007 agus Rialachán (CE) Uimh. 595/2009 agus lena n‐aisghairtear Treoir 2007/46/CE (IO L 151, 14.6.2018, lch. 1).

3

(4)  https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/vademecum_2018.pdf

4

(5)  Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 13 Iúil 2009 maidir leis na ceanglais i gcomhair cineál-cheadaithe le haghaidh sábháilteachta ginearálta mótarfheithiclí, a leantóirí agus a gcóras, a gcomhpháirteanna agus a n‐aonad teicniúil ar leithligh atá beartaithe dóibh (IO L 200, 31.7.2009, lch. 1).

5

(6)  Rialachán (AE) 2016/679 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 27 Aibreán 2016 maidir le daoine nádúrtha a chosaint i ndáil le sonraí pearsanta a phróiseáil agus maidir le saorghluaiseacht sonraí den sórt sin, agus lena n‐aisghairtear Treoir 95/46/CE (An Rialachán Ginearálta maidir le Cosaint Sonraí) (IO L 119, 4.5.2016, lch. 1).

6

(7)  Rialachán (AE) 2015/758 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 29 Aibreán 2015 maidir le ceanglais chineálcheadaithe chun an córas eCall infheithicle atá bunaithe ar an tseirbhís 112 a chur in úsáid agus lena leasaítear Treoir 2007/46/CE (IO L 123, 19.5.2015, lch. 77).

7

(8)  Cinneadh 97/836/CE ón gComhairle an 27 Samhain 1997 d’fhonn go n‐aontódh an Comhphobal Eorpach do Chomhaontú Choimisiún Eacnamaíochta na Náisiún Aontaithe don Eoraip maidir le saintreoracha teicniúla aonfhoirmeacha a ghlacadh i gcomhair feithiclí rothacha, trealaimh agus páirteanna ar féidir iad a fheistiú agus/nó a úsáid ar fheithiclí rothacha agus maidir leis na coinníollacha le haghaidh aitheantais fhrithpháirtigh i gcás formheasanna a dheonaítear ar bhonn na saintreoracha sin (“Comhaontú Leasaithe 1958”) (IO L 346, 17.12.1997, lch. 78).

8

(9)  Rialachán (CE) Uimh. 78/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 14 Eanáir 2009 maidir le cineál-cheadú mótarfheithiclí i ndáil le cosaint coisithe agus úsáideoirí soghonta eile bóithre, lena leasaítear Treoir 2007/46/CE agus lena n‐aisghairtear Treoir 2003/102/CE agus Treoir 2005/66/CE (IO L 35, 4.2.2009, lch. 1).

9

(10)  Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 14 Eanáir 2009 maidir le cineál-cheadú mótarfheithiclí faoi thiomáint hidrigine, agus lena leasaítear Treoir 2007/46/CE IO L 35, 4.2.2009, lch. 32.

10

(11)  
  IO L 129, 17.5.2019, lch.43.

11

(12)  
  IO L 218, 12.8.2016, lch. 1.

12

(13)  
  IO L 123, 12.5.2016, lch. 1.

13

(14)  Rialachán (AE) Uimh. 182/2011 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 16 Feabhra 2011 lena leagtar síos na rialacha agus na prionsabail ghinearálta a bhaineann leis na sásraí maidir le rialú ag na Ballstáit ar fheidhmiú cumhachtaí chur chun feidhme ag an gCoimisiún (IO L 55, 28.2.2011, lch. 13).

14

(15)  Rialachán (CE) Uimh. 631/2009 ón gCoimisiún an 22 Iúil 2009 lena leagtar síos rialacha mionsonraithe maidir le cur chun feidhme Iarscríbhinn I a ghabhann le Rialachán (CE) Uimh. 78/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le cineál-cheadú mótarfheithiclí i ndáil le cosaint coisithe agus úsáideoirí soghonta eile bóithre, lena leasaítear Treoir 2007/46/CE agus lena n-aisghairtear Treoir 2003/102/CE agus Treoir 2005/66/CE (IO L 195, 25.7.2009, lch. 1).

15

(16)  Rialachán (AE) Uimh. 406/2010 ón gCoimisiún an 26 Aibreán 2010 lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le cineál-cheadú mótarfheithiclí faoi thiomáint hidrigine (IO L 122, 18.5.2010, lch. 1).

16

(17)  Rialachán (AE) Uimh. 672/2010 ón gCoimisiún an 27 Iúil 2010 maidir le ceanglais chineálcheadaithe le haghaidh córais díreoite agus dínéalaithe gaothscátha do mhótarfheithiclí áirithe agus lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir leis na ceanglais i gcomhair cineál-cheadaithe le haghaidh sábháilteachta ginearálta mótarfheithiclí, a leantóirí agus a gcóras, a gcomhpháirteanna agus a n-aonad teicniúil ar leithligh atá beartaithe dóibh (IO L 196, 28.7.2010, lch. 5).

17

(18)  Rialachán (AE) Uimh. 1003/2010 ón gCoimisiún an 8 Samhain 2010 maidir le ceanglais chineálcheadaithe don spás le haghaidh gléasadh agus feistiú plátaí clárúcháin cúil ar mhótarfheithiclí agus a leantóirí agus lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir leis na ceanglais i gcomhar cineál-cheadaithe le haghaidh sábháilteachta ginearálta mótarfheithiclí, a leantóirí agus a gcóras, a gcomhpháirteanna agus a n-aonad teicniúil ar leithligh atá beartaithe dóibh (IO L 291, 9.11.2010, lch. 22).

18

(19)  Rialachán (AE) Uimh. 1005/2010 ón gCoimisiún an 8 Samhain 2010 maidir le ceanglais chineálcheadaithe d’fheistí tarraingthe mótarfheithiclí agus lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir leis na ceanglais i gcomhair cineál-cheadaithe le haghaidh sábháilteachta ghinearálta mótarfheithiclí, a leantóirí agus a gcóras, a gcomhpháirteanna agus a n-aonad teicniúil ar leithligh atá beartaithe dóibh (IO L 291, 9.11.2010, lch. 36).

19

(20)  Rialachán (AE) Uimh. 1008/2010 ón gCoimisiún an 9 Samhain 2010 maidir le ceanglais chineálcheadaithe do chórais cuimilteoirí agus niteoirí gaothscátha do mhótarfheithiclí áirithe agus lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir leis na ceanglais i gcomhair cineál-cheadaithe le haghaidh sábháilteachta ginearálta mótarfheithiclí, a leantóirí agus a gcóras, a gcomhpháirteanna agus a n-aonad teicniúil ar leithligh atá beartaithe dóibh (IO L 292, 10.11.2010, lch. 2).

20

(21)  Rialachán (AE) Uimh. 1009/2010 ón gCoimisiún an 9 Samhain 2010 maidir le ceanglais chineál-cheadaithe do rothghardaí mótarfheithiclí áirithe agus lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le ceanglais chineál-cheadaithe i dtaca le sábháilteachta ginearálta mótarfheithiclí, a leantóirí agus a gcóras, comhpháirteanna agus aonad teicniúil ar leithligh atá ceaptha dóibh (IO L 292, 10.11.2010, lch. 21).

21

(22)  Rialachán (AE) Uimh. 19/2011 ón gCoimisiún an 11 Eanáir 2011 maidir le ceanglais chineálcheadaithe do phláta reachtach an mhonaróra agus d’uimhir aitheantais feithicle do mhótarfheithiclí agus a leantóirí agus lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir leis na ceanglais i gcomhair cineál-cheadaithe le haghaidh sábháilteachta ginearálta mótarfheithiclí, a leantóirí agus a gcóras, a gcomhpháirteanna agus a n-aonad teicniúil ar leithligh atá beartaithe dóibh (IO L 8, 12.1.2011, lch. 1).

22

(23)  Rialachán (AE) Uimh. 109/2011 ón gCoimisiún an 27 Eanáir 2011 lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le ceanglais chineálcheadaithe do chatagóirí áirithe mótarfheithiclí agus a leantóirí maidir le córais coiscthe sprae (IO L 34, 9.2.2011, lch. 2).

23

(24)  Rialachán (AE) Uimh. 458/2011 ón gCoimisiún an 12 Bealtaine 2011 maidir le ceanglais chineálcheadaithe do mhótarfheithiclí agus a leantóirí i dtaca le suiteáil a gcuid bonn agus lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir leis na ceanglais i gcomhair cineál-cheadaithe le haghaidh sábháilteachta ginearálta mótarfheithiclí, a leantóirí agus a gcóras, a gcomhpháirteanna agus a n-aonad teicniúil ar leithligh atá beartaithe dóibh (IO L 124, 13.5.2011, lch. 11).

24

(25)  Rialachán (AE) Uimh. 65/2012 ón gCoimisiún an 24 Eanáir 2012 lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le táscairí giarathraithe agus lena leasaítear Treoir 2007/46/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (IO L 28, 31.1.2012, lch. 24).

25

(26)  Rialachán (AE) Uimh. 130/2012 ón gCoimisiún an 15 Feabhra 2012 maidir le ceanglais chineálcheadaithe do mhótarfheithiclí i dtaca le rochtain ar fheithiclí agus so-ionramháilteacht feithiclí agus lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir leis na ceanglais i gcomhair cineál-cheadaithe le haghaidh sábháilteachta ginearálta mótarfheithiclí, a leantóirí agus a gcóras, a gcomhpháirteanna agus a n-aonad teicniúil ar leithligh atá beartaithe dóibh (IO L 43, 16.2.2012, lch. 6).

26

(27)  Rialachán (AE) Uimh. 347/2012 ón gCoimisiún an 16 Aibreán 2012 lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le ceanglais i gcomhair cineál-cheadaithe do chatagóirí áirithe mótarfheithiclí i dtaca le hardchórais coscánaithe éigeandála (IO L 109, 21.4.2012, lch. 1).

27

(28)  Rialachán (AE) Uimh. 351/2012 ón gCoimisiún an 23 Aibreán 2012 lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le ceanglais chineálcheadaithe le haghaidh córais rabhaidh imeachta ó lána a shuiteáil i mótarfheithiclí (IO L 110, 24.4.2012, lch. 18).

28

(29)  Rialachán (AE) Uimh. 1230/2012 ón gCoimisiún an 12 Nollaig 2012 lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle a mhéid a bhaineann le ceanglais chineálcheadaithe do mhaiseanna agus toisí mótarfheithiclí agus a leantóirí agus lena leasaítear Treoir 2007/46/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (IO L 353, 21.12.2012, lch. 31).

29

(30)  Rialachán (AE) 2015/166 ón gCoimisiún an 3 Feabhra 2015 lena ndéantar forlíonadh agus leasú ar Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle a mhéid a bhaineann le cuimsiú na nósanna imeachta sonracha, na modhanna measúnúcháin agus na riachtanas teicniúil freisin, agus lena leasaítear Treoir 2007/46/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle, agus Rialachán (AE) Uimh. 1003/2010 ón gCoimisiún, Rialachán (AE) Uimh. 109/2011 ón gCoimisiún agus Rialachán (AE) Uimh. 458/2011 ón gCoimisiún (IO L 28, 4.2.2015, lch. 3).

30

---

IARSCRÍBHINN I

Liosta de na Rialacháin de chuid NA dá dtagraítear in Airteagal 4(2)

| Uimhir an Rialacháin de chuid NA | Ábhar | Sraith leasuithe a foilsíodh in IO | Tagairt IO | Raon feidhme a chumhdaítear leis an Rialachán de chuid NA |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Ceannlampaí a astaíonn léas tardhula neamhshiméadrach agus/nó léas tiomána a bhfuil lampaí filiméid R2 agus/nó HS1 ina dtrealamh acu | Sraith leasuithe 02 | IO L 177, 10.7.2010, lch. 1 | M, N  (1) |
| 3 | Gairis ais-fhrithchaiteacha le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí | Sraith leasuithe 02 | IO L 323, 6.12.2011, lch. 1 | M, N, O |
| 4 | Soilsiú plátaí clárúcháin cúil ar fheithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 4, 7.1.2012, lch. 17 | M, N, O |
| 6 | Treotháscairí le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí | Sraith leasuithe 01 | IO L 213, 18.7.2014, lch. 1. | M, N, O |
| 7 | Lampaí tosaigh agus cúil (taobh), lampaí coscáin agus lampaí cúil imlíne le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí | Sraith leasuithe 02 | IO L 285, 30.9.2014, lch. 1 | M, N, O |
| 8 | Ceannlampaí mótarfheithiclí (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 agus/nó H11) | Sraith leasuithe 05 Ceartúchán 1 ar Athbhreithniú 4 | IO L 177, 10.7.2010, lch. 71 | M, N  (1) |
| 10 | Comhoiriúnacht leictreamaighnéadach | Sraith leasuithe 05 | IO L 41, 17.2.2017, lch. 1 | M, N, O |
| 11 | Laistí dorais agus comhpháirteanna coinneála dorais | Sraith leasuithe 04 | IO L 218, 21.8.2019, lch. 1 | M1, N1 |
| 12 | Cosaint an tiománaí in aghaidh na meicníochta stiúrtha i gcás tuairte | Sraith leasuithe 04 | IO L 89, 27.3.2013, lch. 1 | M1, N1 |
| 13 | Coscánú feithiclí agus leantóirí | Sraith leasuithe 11 | IO L 42, 18.2.2016, lch. 1 | M2, M3, N, O  (2) |
| 13-H | Coscánú gluaisteán paisinéirí | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 335, 22.12.2015, lch. 1 | M1, N1 |
| 14 | Ancaireachtaí criosanna sábhála | Sraith leasuithe 07 | IO L 218, 19.8.2015, lch. 27 | M, N |
| 16 | Criosanna sábhála, córais srianta, córais srianta linbh agus córais srianta linbh ISOFIX | Sraith leasuithe 07 | IO L 109, 27.4.2018, lch. 1 | M, N |
| 17 | Suíocháin, a n‐ancaireachtaí agus aon cheannbhaic | Sraith leasuithe 08 | IO L 230, 31.8.2010, lch. 81 | M, N |
| 18 | Cosaint mótarfheithiclí in aghaidh úsáid neamhúdaraithe | Sraith leasuithe 03 | IO L 120, 13.5.2010, lch. 29 | M2, M3, N2, N3 |
| 19 | Lampaí ceo tosaigh ar fheithiclí cumhacht-thiomáinte | Sraith leasuithe 04 | IO L 250, 22.8.2014, lch. 1 | M, N |
| 20 | Ceannlampaí a astaíonn léas scoite neamhshiméadrach nó léas tiomána nó an dá rud agus atá feistithe le lampaí filiméid halaigine (lampaí H4) | Sraith leasuithe 03 | IO L 177, 10.7.2010, lch. 170 | M, N  (1) |
| 21 | Feistis inmheánacha | Sraith leasuithe 01 | IO L 188, 16.7.2008, lch. 32 | M1 |
| 23 | Lampaí cúlaithe nó ainlithe le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 237, 8.8.2014, lch. 1 | M, N, O |
| 25 | Ceannbhaic (tacaí cinn), bídís ionchorpraithe i suíocháin na feithicle nó ná bíodh Sraith leasuithe 04 | Ceartúchán 2 ar Athbhreithniú 1 | IO L 215, 14.8.2010, lch. 1 | M1 |
| 26 | Starráin sheachtracha | Sraith leasuithe 03 | IO L 215, 14.8.2010, lch. 27 | M1 |
| 28 | Gairis rabhaidh inchloiste agus comharthaí inchloiste | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 323, 6.12.2011, lch. 33 | M, N |
| 29 | Cosaint do dhaoine atá i gcábán feithicle tráchtála | Sraith leasuithe 03 | IO L 304, 20.11.2010, lch. 21 | N |
| 30 | Aerbhoinn le haghaidh mótarfheithiclí agus a leantóirí (Aicme C1) | Sraith leasuithe 02 | IO L 307, 23.11.2011, lch. 1 | M, N, O |
| 31 | Ceannlampaí léis-séalaithe ar fheithicil chumhacht-thiomáinte a astaíonn léas scoite neamhshiméadrach Eorpach nó léas tiomána nó an dá rud | Sraith leasuithe 02 | IO L 185, 17.7.2010, lch. 15 | M, N |
| 34 | Rioscaí dóiteáin a chosc (umair breosla leachtaigh) | Sraith leasuithe 03 | IO L 231, 26.8.2016, lch. 41 | M, N, O |
| 37 | Lampaí filiméid atá ceaptha lena n‐úsáid i lampa-aonaid atá ceadaithe i bhfeithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí | Sraith leasuithe 03 | IO L 213, 18.7.2014, lch. 36 | M, N, O |
| 38 | Lampaí ceo cúil le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 4, 7.1.2012, lch. 20 | M, N, O |
| 39 | Trealamh luasmhéadair agus odaiméadair lena n‐áirítear a shuiteáil | Sraith leasuithe 01 | IO L 302, 28.11.2018 lch. 106 | M, N |
| 43 | Ábhair gloinithe sábháilteachta agus iad a shuiteáil ar an bhfeithicil | Sraith leasuithe 01 | IO L 42, 12.2.2014, lch. 1 | M, N, O |
| 44 | Gairis srianta do leanaí atá i bhfeithiclí cumhacht-thiomáinte (“Córais Srianta Linbh”) | Sraith leasuithe 04 | IO L 265, 30.9.2016, lch. 1 | M, N |
| 45 | Glantóirí ceannlampa | Sraith leasuithe 01 | | M, N |
| 46 | Gairis amhairc neamhdhírigh agus a suiteáil | Sraith leasuithe 04 | IO L 237, 8.8.2014, lch. 24 | M, N |
| 48 | Suiteáil gaireas soilsiúcháin agus gaireas solaschomharthaíochta ar fheithiclí | Sraith leasuithe 06 | IO L 14, 16.1.2019, lch. 42 | M, N, O  (3) |
| 54 | Aerbhoinn le haghaidh feithiclí tráchtála agus a leantóirí (Aicme C2 agus Aicme C3) | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 307, 23.11.2011, lch. 2 | M, N, O |
| 55 | Comhpháirteanna cúplála meicniúla i gcás cónaisc feithiclí | Sraith leasuithe 01 | IO L 153, 15.6.2018, lch. 179 | M, N, O (c) |
| 58 | Gairis cosanta fochrochta cúil (RUPDanna) agus a suiteáil; Fobharra cosanta ar chúl (RUP) | Sraith leasuithe 03 | IO L 49, 20.2.2019, lch 1 | M, N, O |
| 61 | Feithiclí tráchtála i dtaca lena starráin sheachtracha atá chun tosaigh ar phainéal cúil an chábáin | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 164, 30.6.2010, lch. 1 | N |
| 64 | Aonad spártha le haghaidh úsáid shealadach, córais/boinn reatha éigeandála (agus córas faireacháin bhrú na mbonn) | Sraith leasuithe 02 | IO L 310, 26.11.2010, lch. 18 | M1, N1 |
| 66 | Neart an fhorstruchtúir i mórfheithiclí paisinéirí | Sraith leasuithe 02 | IO L 84, 30.3.2011, lch. 1 | M2, M3 |
| 67 | Mótarfheithiclí a úsáideann GPL | Sraith leasuithe 01 | IO L 285, 20.10.2016, lch. 1 | M, N |
| 73 | Gairis cosanta cliathánaí feithiclí earraí | Sraith leasuithe 01 | IO L 122, 8.5.2012, lch. 1 | N2, N3, O3, O4 |
| 77 | Lampaí páirceála le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 4, 7.1.2012, lch. 21 | M, N |
| 79 | Trealamh stiúrtha | Sraith leasuithe 03 | IO L 318, 14.12.2018, lch 1 | M, N, O |
| 80 | Suíocháin mórfheithiclí paisinéirí | Sraith leasuithe 03 | IO L 226, 24.8.2013, lch. 20 | M2, M3 |
| 87 | Lampaí reatha lae le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 4, 7.1.2012, lch. 24 | M, N |
| 89 | Teorantóirí luais agus teorantóirí luais incheartaithe | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 4, 7.1.2012, lch. 25 | M, N (d) |
| 90 | Cóimeálacha athsholáthair líneála coscáin. líneálacha coscáin druma agus dioscaí agus drumaí le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí | Sraith leasuithe 02 | IO L 290, 16.11.2018, lch. 54 | M, N, O |
| 91 | Taobhlampaí le haghaidh mótarfheithiclí agus a leantóirí | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 4, 7.1.2012, lch. 27 | M, N, O |
| 93 | Gairis fobharra cosanta tosaigh (FUDPanna) agus a suiteáil; fobharra cosanta tosaigh (FUP) | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 185, 17.7.2010, lch. 56 | N2, N3 |
| 94 | Cosaint do dhaoine i bhfeithicil i gcás imbhualadh tosaigh | Sraith leasuithe 03 | IO L 35, 8.2.2018, lch. 1 | M1 |
| 95 | Cosaint do dhaoine i bhfeithicil i gcás imbhualadh cliathánach | Sraith leasuithe 03 | IO L 183, 10.7.2015, lch. 91 | M1, N1 |
| 97 | Córais Aláraim Feithicle (VAS) | Sraith leasuithe 01 | IO L 122, 8.5.2012, lch. 19 | M1, N1 (e) |
| 98 | Ceannlampaí mótarfheithicle a bhfuil foinsí solais gás-díluchtaithe ina dtrealamh acu | Sraith leasuithe 01 | IO L 176, 14.6.2014, lch. 64 | M, N |
| 99 | Foinsí solais gás-díluchtaithe atá ceaptha lena n‐úsáid i lampa-aonaid gás-díluchtaithe ceadaithe i bhfeithiclí cumhacht-thiomáinte | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 320, 17.12.2018, lch. 45 | M, N |
| 100 | Sábháilteacht leictreach | Sraith leasuithe 02 | IO L 302, 28.11.2018, lch 114 | M, N |
| 102 | Gaireas gearr-chúplála (CCD); CCD de chineál atá ceadaithe a fheistiú | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 351, 30.12.2008, lch. 44 | N2, N3, O3, O4 |
| 104 | Marcanna ais-fhrithchaiteacha (feithiclí troma agus fada) | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 75, 14.3.2014, lch. 29 | M2, M3, N, O2, O3, O4 |
| 105 | Feithiclí a úsáidtear chun earraí contúirteacha a iompar | Sraith leasuithe 05 | IO L 4, 7.1.2012, lch. 30 | N,O |
| 107 | Tógáil ghinearálta fheithiclí chatagóir M2 agus chatagóir M3 | Sraith leasuithe 07 | IO L 52, 23.2.2018, lch. 1 | M2, M3 |
| 108 | Aerbhoinn atráchtaithe le haghaidh gluaisteáin paisinéirí agus a leantóirí | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 181, 4.7.2006, lch. 1 | M1, O1, O2 |
| 109 | Aerbhoinn atráchtaithe le haghaidh feithiclí tráchtála agus a leantóirí | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 181, 4.7.2006, lch. 1 | M2, M3, N, O3, O4 |
| 110 | Comhpháirteanna sonracha do CNG agus GNL | Sraith leasuithe 01 | IO L 166, 30.6.2015, lch. 1 | M, N |
| 112 | Ceannlampaí mótarfheithicle a astaíonn léas scoite neamhshiméadrach nó léas tiomána nó an dá rud agus atá feistithe le lampaí filiméid agus/nó modúil LED | Sraith leasuithe 01 | IO L 250, 22.8.2014, lch. 67 | M, N |
| 114 | Córais mála aeir athsholáthair | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 373, 27.12.2006, lch. 272 | M1, N1 |
| 115 | Córais iarfheistithe GPL agus CNG | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 323, 7.11.2014, lch. 91 | M, N |
| 116 | Cosaint mótarfheithiclí in aghaidh úsáid neamhúdaraithe | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 45, 16.2.2012, lch. 1 | M1, N1 (e) |
| 117 | Boinn a mhéid a bhaineann le hastaíochtaí fuaime ó rolladh bonn, greamaitheacht ar dhromchlaí fliucha agus friotaíocht rollach (Aicme C1, Aicme C2 agus Aicme C3) | Sraith leasuithe 02 | IO L 218, 12.8.2016, lch. 1 | M, N, O |
| 118 | Dó-obacht ábhar inmheánach i mbusanna | Sraith leasuithe 02 | IO L 102, 21.4.2015, lch. 67 | M3 |
| 119 | Lampaí coirnéil | Sraith leasuithe 01 | IO L 89, 25.3.2014, lch. 101 | M, N |
| 121 | Suíomh agus sainaithint rialaitheoirí láimhe, nodchomharthaí agus táscairí | Sraith leasuithe 01 | IO L 5, 8.1.2016, lch. 9 | M, N |
| 122 | Córais téimh feithiclí | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 164, 30.6.2010, lch. 231 | M, N, O |
| 123 | Córais soilse tosaigh oiriúnaitheacha (AFS) le haghaidh mótarfheithiclí | Sraith leasuithe 01 | IO L 49, 20.2.2019, lch. 24 | M, N |
| 124 | Boinn athsholáthair | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 375, 27.12.2006, lch. 568 | M1, N1, O1, O2 |
| 125 | Raon radhairc chun tosaigh | Sraith leasuithe 01 | IO L 20, 25.1.2018, lch. 16 | M1 |
| 126 | Córais deighilte | An leagan bunaidh den Rialachán | | M1 |
| 127 | Sábháilteacht coisithe | Sraith leasuithe 02 | | M1, N1 |
| 128 | Foinsí solais dé-óide astaithe solais (LED) | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 320, 17.12.2018, lch 63 | M, N, O |
| 129 | Córais feabhsaithe Srianta Linbh | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 97, 29.3.2014, lch. 21 | M, N |
| 130 | Córais Rabhaidh Imeachta ó Lána | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 178, 18.6.2014, lch. 29 | M2, M3, N2, N3 (f) |
| 131 | Ardchórais Coscánaithe Éigeandála | Sraith leasuithe 01 | IO L 214, 19.7.2014, lch. 47 | M2, M3, N2, N3 (f) |
| 134 | Sábháilteacht hidrigine | An leagan bunaidh de na leasuithe | IO L 129, 17.5.2019, lch. 43 | M, N |
| 135 | Tuairt thaobhach an chuaille | Sraith leasuithe 01 | | M1, N1 |
| 137 | Tuairt lánleithid tosaigh | Sraith leasuithe 01 | | M1 |
| 139 | Córais Cúnaimh Coscáin | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 269, 26.10.2018, lch. 1 | M1, N1 |
| 140 | Córais Rialaithe Leictreonaigh Cobhsaíochta | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 269, 26.10.2018, lch. 17 | M1, N1 |
| 141 | Córais Faireacháin Bhrú na mBonn | An leagan bunaidh den Rialachán | IO L 269, 26.10.2018, lch. 36 | M1, N1
  (g) |
| 142 | Suiteáil boinn | An leagan bunaidh den Rialachán | | M1 |
| 145 | Ancaireachtaí srianta linbh | An leagan bunaidh den Rialachán | | M1 |
| Nótaí a ghabhann leis an tábla

  Léiríonn an tsraith leasuithe a shonraítear sa tábla an leagan a foilsíodh in Iris Oifigiúil an Aontais Eorpaigh agus ní dochar í don tsraith leasuithe a chomhlíonfar ar bhonn na bhforálacha idirthréimhseacha a thugtar ann.
  Beidh comhlíonadh sraithe leasuithe a glacadh i ndiaidh na sraithe áirithe a shonraítear sa tábla inghlactha de rogha air sin.
  “Comhaontú Leasaithe 1958”, a bhaineann le clárú den chéad uair, cur i seirbhís, cur ar fáil ar an margadh, díol, aitheantas do chineálcheaduithe, agus aon fhoráil chomhchosúil chun críocha Airteagail 48 agus 50 de Rialachán (AE) 2018/858 ach i gcás ina sonraítear dátaí eile in Iarscríbhinn II a ghabhann leis an Rialachán seo agus sa chás sin ní mór na dátaí sin a leanúintTá feidhm éigeantach leis na dátaí a shonraítear sa tsraith ábhartha de leasuithe ar na Rialacháin de chuid NA a liostaítear sa tábla, i dtaca leis na hoibleagáidí ar Pháirtithe Conarthacha i ndáil le
  “gComhaontú Leasaithe 1958”, a bhfuil sraith áirithe leasuithe ar an Rialachán sin de chuid NA á cur i bhfeidhm acu, cineál arna fhormheas i gcomhréir le sraith leasuithe roimhe sin, nó foclaíocht inarb ionann an rún agus an bhrí, a ghlacadh nó féadfaidh siad diúltú dóibh sin, chun críche cineálcheadaithe náisiúnta nó cineálcheadaithe réigiúnaigh. Déanfar é sin a fhorléiriú mar fhoráil cheangailteach d’údaráis náisiúnta chun glacadh leis nach bhfuil deimhnithe comhréireachta bailí a thuilleadh chun críocha Airteagal 48 de Rialachán (AE) 2018/858, ach amháin i gcás ina sonraítear dátaí eile in Iarscríbhinn II den Rialachán seo agus sa chás sin ní mór na dátaí sin a leanúint.I gcásanna áirithe, i bhforálacha idirthréimhseacha de Rialachán de chuid NA a liostaítear sa tábla, foráiltear nach mbeidh, ó dháta sonraithe, ar na Páirtithe Conarthacha i |

Uimhir an Rialacháin de chuid NA

Ábhar

Sraith leasuithe a foilsíodh in IO

Tagairt IO

Raon feidhme a chumhdaítear leis an Rialachán de chuid NA

1

Ceannlampaí a astaíonn léas tardhula neamhshiméadrach agus/nó léas tiomána a bhfuil lampaí filiméid R2 agus/nó HS1 ina dtrealamh acu

Sraith leasuithe 02

IO L 177, 10.7.2010, lch. 1

M, N  (1)

3

Gairis ais-fhrithchaiteacha le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí

Sraith leasuithe 02

IO L 323, 6.12.2011, lch. 1

M, N, O

4

Soilsiú plátaí clárúcháin cúil ar fheithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 4, 7.1.2012, lch. 17

M, N, O

6

Treotháscairí le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí

Sraith leasuithe 01

IO L 213, 18.7.2014, lch. 1.

M, N, O

7

Lampaí tosaigh agus cúil (taobh), lampaí coscáin agus lampaí cúil imlíne le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí

Sraith leasuithe 02

IO L 285, 30.9.2014, lch. 1

M, N, O

8

Ceannlampaí mótarfheithiclí (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 agus/nó H11)

Sraith leasuithe 05 Ceartúchán 1 ar Athbhreithniú 4

IO L 177, 10.7.2010, lch. 71

M, N  (1)

10

Comhoiriúnacht leictreamaighnéadach

Sraith leasuithe 05

IO L 41, 17.2.2017, lch. 1

M, N, O

11

Laistí dorais agus comhpháirteanna coinneála dorais

Sraith leasuithe 04

IO L 218, 21.8.2019, lch. 1

M1, N1

12

Cosaint an tiománaí in aghaidh na meicníochta stiúrtha i gcás tuairte

Sraith leasuithe 04

IO L 89, 27.3.2013, lch. 1

M1, N1

13

Coscánú feithiclí agus leantóirí

Sraith leasuithe 11

IO L 42, 18.2.2016, lch. 1

M2, M3, N, O  (2)

13-H

Coscánú gluaisteán paisinéirí

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 335, 22.12.2015, lch. 1

M1, N1

14

Ancaireachtaí criosanna sábhála

Sraith leasuithe 07

IO L 218, 19.8.2015, lch. 27

M, N

16

Criosanna sábhála, córais srianta, córais srianta linbh agus córais srianta linbh ISOFIX

Sraith leasuithe 07

IO L 109, 27.4.2018, lch. 1

M, N

17

Suíocháin, a n‐ancaireachtaí agus aon cheannbhaic

Sraith leasuithe 08

IO L 230, 31.8.2010, lch. 81

M, N

18

Cosaint mótarfheithiclí in aghaidh úsáid neamhúdaraithe

Sraith leasuithe 03

IO L 120, 13.5.2010, lch. 29

M2, M3, N2, N3

19

Lampaí ceo tosaigh ar fheithiclí cumhacht-thiomáinte

Sraith leasuithe 04

IO L 250, 22.8.2014, lch. 1

M, N

20

Ceannlampaí a astaíonn léas scoite neamhshiméadrach nó léas tiomána nó an dá rud agus atá feistithe le lampaí filiméid halaigine (lampaí H4)

Sraith leasuithe 03

IO L 177, 10.7.2010, lch. 170

M, N  (1)

21

Feistis inmheánacha

Sraith leasuithe 01

IO L 188, 16.7.2008, lch. 32

M1

23

Lampaí cúlaithe nó ainlithe le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 237, 8.8.2014, lch. 1

M, N, O

25

Ceannbhaic (tacaí cinn), bídís ionchorpraithe i suíocháin na feithicle nó ná bíodh Sraith leasuithe 04

Ceartúchán 2 ar Athbhreithniú 1

IO L 215, 14.8.2010, lch. 1

M1

26

Starráin sheachtracha

Sraith leasuithe 03

IO L 215, 14.8.2010, lch. 27

M1

28

Gairis rabhaidh inchloiste agus comharthaí inchloiste

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 323, 6.12.2011, lch. 33

M, N

29

Cosaint do dhaoine atá i gcábán feithicle tráchtála

Sraith leasuithe 03

IO L 304, 20.11.2010, lch. 21

N

30

Aerbhoinn le haghaidh mótarfheithiclí agus a leantóirí (Aicme C1)

Sraith leasuithe 02

IO L 307, 23.11.2011, lch. 1

M, N, O

31

Ceannlampaí léis-séalaithe ar fheithicil chumhacht-thiomáinte a astaíonn léas scoite neamhshiméadrach Eorpach nó léas tiomána nó an dá rud

Sraith leasuithe 02

IO L 185, 17.7.2010, lch. 15

M, N

34

Rioscaí dóiteáin a chosc (umair breosla leachtaigh)

Sraith leasuithe 03

IO L 231, 26.8.2016, lch. 41

M, N, O

37

Lampaí filiméid atá ceaptha lena n‐úsáid i lampa-aonaid atá ceadaithe i bhfeithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí

Sraith leasuithe 03

IO L 213, 18.7.2014, lch. 36

M, N, O

38

Lampaí ceo cúil le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 4, 7.1.2012, lch. 20

M, N, O

39

Trealamh luasmhéadair agus odaiméadair lena n‐áirítear a shuiteáil

Sraith leasuithe 01

IO L 302, 28.11.2018 lch. 106

M, N

43

Ábhair gloinithe sábháilteachta agus iad a shuiteáil ar an bhfeithicil

Sraith leasuithe 01

IO L 42, 12.2.2014, lch. 1

M, N, O

44

Gairis srianta do leanaí atá i bhfeithiclí cumhacht-thiomáinte (“Córais Srianta Linbh”)

Sraith leasuithe 04

IO L 265, 30.9.2016, lch. 1

M, N

45

Glantóirí ceannlampa

Sraith leasuithe 01

M, N

46

Gairis amhairc neamhdhírigh agus a suiteáil

Sraith leasuithe 04

IO L 237, 8.8.2014, lch. 24

M, N

48

Suiteáil gaireas soilsiúcháin agus gaireas solaschomharthaíochta ar fheithiclí

Sraith leasuithe 06

IO L 14, 16.1.2019, lch. 42

M, N, O  (3)

54

Aerbhoinn le haghaidh feithiclí tráchtála agus a leantóirí (Aicme C2 agus Aicme C3)

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 307, 23.11.2011, lch. 2

M, N, O

55

Comhpháirteanna cúplála meicniúla i gcás cónaisc feithiclí

Sraith leasuithe 01

IO L 153, 15.6.2018, lch. 179

M, N, O (c)

58

Gairis cosanta fochrochta cúil (RUPDanna) agus a suiteáil; Fobharra cosanta ar chúl (RUP)

Sraith leasuithe 03

IO L 49, 20.2.2019, lch 1

M, N, O

61

Feithiclí tráchtála i dtaca lena starráin sheachtracha atá chun tosaigh ar phainéal cúil an chábáin

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 164, 30.6.2010, lch. 1

N

64

Aonad spártha le haghaidh úsáid shealadach, córais/boinn reatha éigeandála (agus córas faireacháin bhrú na mbonn)

Sraith leasuithe 02

IO L 310, 26.11.2010, lch. 18

M1, N1

66

Neart an fhorstruchtúir i mórfheithiclí paisinéirí

Sraith leasuithe 02

IO L 84, 30.3.2011, lch. 1

M2, M3

67

Mótarfheithiclí a úsáideann GPL

Sraith leasuithe 01

IO L 285, 20.10.2016, lch. 1

M, N

73

Gairis cosanta cliathánaí feithiclí earraí

Sraith leasuithe 01

IO L 122, 8.5.2012, lch. 1

N2, N3, O3, O4

77

Lampaí páirceála le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 4, 7.1.2012, lch. 21

M, N

79

Trealamh stiúrtha

Sraith leasuithe 03

IO L 318, 14.12.2018, lch 1

M, N, O

80

Suíocháin mórfheithiclí paisinéirí

Sraith leasuithe 03

IO L 226, 24.8.2013, lch. 20

M2, M3

87

Lampaí reatha lae le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 4, 7.1.2012, lch. 24

M, N

89

Teorantóirí luais agus teorantóirí luais incheartaithe

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 4, 7.1.2012, lch. 25

M, N (d)

90

Cóimeálacha athsholáthair líneála coscáin. líneálacha coscáin druma agus dioscaí agus drumaí le haghaidh feithiclí cumhacht-thiomáinte agus a leantóirí

Sraith leasuithe 02

IO L 290, 16.11.2018, lch. 54

M, N, O

91

Taobhlampaí le haghaidh mótarfheithiclí agus a leantóirí

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 4, 7.1.2012, lch. 27

M, N, O

93

Gairis fobharra cosanta tosaigh (FUDPanna) agus a suiteáil; fobharra cosanta tosaigh (FUP)

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 185, 17.7.2010, lch. 56

N2, N3

94

Cosaint do dhaoine i bhfeithicil i gcás imbhualadh tosaigh

Sraith leasuithe 03

IO L 35, 8.2.2018, lch. 1

M1

95

Cosaint do dhaoine i bhfeithicil i gcás imbhualadh cliathánach

Sraith leasuithe 03

IO L 183, 10.7.2015, lch. 91

M1, N1

97

Córais Aláraim Feithicle (VAS)

Sraith leasuithe 01

IO L 122, 8.5.2012, lch. 19

M1, N1 (e)

98

Ceannlampaí mótarfheithicle a bhfuil foinsí solais gás-díluchtaithe ina dtrealamh acu

Sraith leasuithe 01

IO L 176, 14.6.2014, lch. 64

M, N

99

Foinsí solais gás-díluchtaithe atá ceaptha lena n‐úsáid i lampa-aonaid gás-díluchtaithe ceadaithe i bhfeithiclí cumhacht-thiomáinte

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 320, 17.12.2018, lch. 45

M, N

100

Sábháilteacht leictreach

Sraith leasuithe 02

IO L 302, 28.11.2018, lch 114

M, N

102

Gaireas gearr-chúplála (CCD); CCD de chineál atá ceadaithe a fheistiú

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 351, 30.12.2008, lch. 44

N2, N3, O3, O4

104

Marcanna ais-fhrithchaiteacha (feithiclí troma agus fada)

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 75, 14.3.2014, lch. 29

M2, M3, N, O2, O3, O4

105

Feithiclí a úsáidtear chun earraí contúirteacha a iompar

Sraith leasuithe 05

IO L 4, 7.1.2012, lch. 30

N,O

107

Tógáil ghinearálta fheithiclí chatagóir M2 agus chatagóir M3

Sraith leasuithe 07

IO L 52, 23.2.2018, lch. 1

M2, M3

108

Aerbhoinn atráchtaithe le haghaidh gluaisteáin paisinéirí agus a leantóirí

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 181, 4.7.2006, lch. 1

M1, O1, O2

109

Aerbhoinn atráchtaithe le haghaidh feithiclí tráchtála agus a leantóirí

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 181, 4.7.2006, lch. 1

M2, M3, N, O3, O4

110

Comhpháirteanna sonracha do CNG agus GNL

Sraith leasuithe 01

IO L 166, 30.6.2015, lch. 1

M, N

112

Ceannlampaí mótarfheithicle a astaíonn léas scoite neamhshiméadrach nó léas tiomána nó an dá rud agus atá feistithe le lampaí filiméid agus/nó modúil LED

Sraith leasuithe 01

IO L 250, 22.8.2014, lch. 67

M, N

114

Córais mála aeir athsholáthair

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 373, 27.12.2006, lch. 272

M1, N1

115

Córais iarfheistithe GPL agus CNG

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 323, 7.11.2014, lch. 91

M, N

116

Cosaint mótarfheithiclí in aghaidh úsáid neamhúdaraithe

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 45, 16.2.2012, lch. 1

M1, N1 (e)

117

Boinn a mhéid a bhaineann le hastaíochtaí fuaime ó rolladh bonn, greamaitheacht ar dhromchlaí fliucha agus friotaíocht rollach (Aicme C1, Aicme C2 agus Aicme C3)

Sraith leasuithe 02

IO L 218, 12.8.2016, lch. 1

M, N, O

118

Dó-obacht ábhar inmheánach i mbusanna

Sraith leasuithe 02

IO L 102, 21.4.2015, lch. 67

M3

119

Lampaí coirnéil

Sraith leasuithe 01

IO L 89, 25.3.2014, lch. 101

M, N

121

Suíomh agus sainaithint rialaitheoirí láimhe, nodchomharthaí agus táscairí

Sraith leasuithe 01

IO L 5, 8.1.2016, lch. 9

M, N

122

Córais téimh feithiclí

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 164, 30.6.2010, lch. 231

M, N, O

123

Córais soilse tosaigh oiriúnaitheacha (AFS) le haghaidh mótarfheithiclí

Sraith leasuithe 01

IO L 49, 20.2.2019, lch. 24

M, N

124

Boinn athsholáthair

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 375, 27.12.2006, lch. 568

M1, N1, O1, O2

125

Raon radhairc chun tosaigh

Sraith leasuithe 01

IO L 20, 25.1.2018, lch. 16

M1

126

Córais deighilte

An leagan bunaidh den Rialachán

M1

127

Sábháilteacht coisithe

Sraith leasuithe 02

M1, N1

128

Foinsí solais dé-óide astaithe solais (LED)

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 320, 17.12.2018, lch 63

M, N, O

129

Córais feabhsaithe Srianta Linbh

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 97, 29.3.2014, lch. 21

M, N

130

Córais Rabhaidh Imeachta ó Lána

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 178, 18.6.2014, lch. 29

M2, M3, N2, N3 (f)

131

Ardchórais Coscánaithe Éigeandála

Sraith leasuithe 01

IO L 214, 19.7.2014, lch. 47

M2, M3, N2, N3 (f)

134

Sábháilteacht hidrigine

An leagan bunaidh de na leasuithe

IO L 129, 17.5.2019, lch. 43

M, N

135

Tuairt thaobhach an chuaille

Sraith leasuithe 01

M1, N1

137

Tuairt lánleithid tosaigh

Sraith leasuithe 01

M1

139

Córais Cúnaimh Coscáin

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 269, 26.10.2018, lch. 1

M1, N1

140

Córais Rialaithe Leictreonaigh Cobhsaíochta

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 269, 26.10.2018, lch. 17

M1, N1

141

Córais Faireacháin Bhrú na mBonn

An leagan bunaidh den Rialachán

IO L 269, 26.10.2018, lch. 36

M1, N1
  (g)

142

Suiteáil boinn

An leagan bunaidh den Rialachán

M1

145

Ancaireachtaí srianta linbh

An leagan bunaidh den Rialachán

M1

Nótaí a ghabhann leis an tábla

Léiríonn an tsraith leasuithe a shonraítear sa tábla an leagan a foilsíodh in Iris Oifigiúil an Aontais Eorpaigh agus ní dochar í don tsraith leasuithe a chomhlíonfar ar bhonn na bhforálacha idirthréimhseacha a thugtar ann.

Beidh comhlíonadh sraithe leasuithe a glacadh i ndiaidh na sraithe áirithe a shonraítear sa tábla inghlactha de rogha air sin.

“Comhaontú Leasaithe 1958”, a bhaineann le clárú den chéad uair, cur i seirbhís, cur ar fáil ar an margadh, díol, aitheantas do chineálcheaduithe, agus aon fhoráil chomhchosúil chun críocha Airteagail 48 agus 50 de Rialachán (AE) 2018/858 ach i gcás ina sonraítear dátaí eile in Iarscríbhinn II a ghabhann leis an Rialachán seo agus sa chás sin ní mór na dátaí sin a leanúintTá feidhm éigeantach leis na dátaí a shonraítear sa tsraith ábhartha de leasuithe ar na Rialacháin de chuid NA a liostaítear sa tábla, i dtaca leis na hoibleagáidí ar Pháirtithe Conarthacha i ndáil le

“gComhaontú Leasaithe 1958”, a bhfuil sraith áirithe leasuithe ar an Rialachán sin de chuid NA á cur i bhfeidhm acu, cineál arna fhormheas i gcomhréir le sraith leasuithe roimhe sin, nó foclaíocht inarb ionann an rún agus an bhrí, a ghlacadh nó féadfaidh siad diúltú dóibh sin, chun críche cineálcheadaithe náisiúnta nó cineálcheadaithe réigiúnaigh. Déanfar é sin a fhorléiriú mar fhoráil cheangailteach d’údaráis náisiúnta chun glacadh leis nach bhfuil deimhnithe comhréireachta bailí a thuilleadh chun críocha Airteagal 48 de Rialachán (AE) 2018/858, ach amháin i gcás ina sonraítear dátaí eile in Iarscríbhinn II den Rialachán seo agus sa chás sin ní mór na dátaí sin a leanúint.I gcásanna áirithe, i bhforálacha idirthréimhseacha de Rialachán de chuid NA a liostaítear sa tábla, foráiltear nach mbeidh, ó dháta sonraithe, ar na Páirtithe Conarthacha i

---

(1)  Níl Rialachán Uimh. 1, Rialachán Uimh. 8 agus Rialachán Uimh. 20 de chuid NA infheidhme maidir le cineálcheadú AE i leith feithiclí.

(2)  Ceanglaítear feistiú éigeantach feidhme rialaithe cobhsaíochta i gcomhréir leis na Rialacháin de chuid NA. Tá sé éigeantach freisin, áfach, i gcás feithiclí de chatagóir N1.

(3)  I gcás ina ndearbhaíonn an monaróir feithiclí go bhfuil feithicil oiriúnach le hualaí a tharraingt (pointe 2.11.5. den doiciméad faisnéise dá dtagraítear in Airteagal 24(1) de Rialachán (AE) 2018/858) agus i gcás ina bhféadfaidh aon pháirt de ghaireas cúplála meicniúla oiriúnach, bíodh sé feistithe ar chineál na mótarfheithiclí nó ná bíodh, aon chomhpháirt solais a cheilt (nó cuid di) agus/nó an spás le haghaidh gléasadh agus feistiú an phláta clárúcháin cúil a cheilt (nó cuid dó), beidh feidhm ag an méid seo a leanas:

| — | sonrófar go soiléir sna treoracha d’úsáideoir na mótarfheithicle (e.g. lámhleabhar úsáideora úinéir na feithicle) nach gceadaítear gaireas cúplála meicniúla a shuiteáil nach furasta a bhaint nó a athshuíomh; |
| --- | --- |

—

sonrófar go soiléir sna treoracha d’úsáideoir na mótarfheithicle (e.g. lámhleabhar úsáideora úinéir na feithicle) nach gceadaítear gaireas cúplála meicniúla a shuiteáil nach furasta a bhaint nó a athshuíomh;

| — | sonrófar freisin go soiléir sna treoracha, i gcás ina mbeidh gaireas cúplála meicniúla feistithe, nach mór é a bhaint nó a athshuíomh nuair nach mbíonn sé á úsáid; agus |
| --- | --- |

—

sonrófar freisin go soiléir sna treoracha, i gcás ina mbeidh gaireas cúplála meicniúla feistithe, nach mór é a bhaint nó a athshuíomh nuair nach mbíonn sé á úsáid; agus

| — | i gcás cineálcheadú córais feithicle i gcomhréir le Rialachán Uimh. 55 de chuid NA, áiritheofar i gcás forálacha maidir le baint, athshuíomh agus/nó suíomh eile go gcomhlíonfar go hiomlán iad ó thaobh suiteáil soilsiúcháin agus ó thaobh spás le haghaidh ghléasadh agus fheistiú an phláta clárúcháin cúil. |
| --- | --- |

—

i gcás cineálcheadú córais feithicle i gcomhréir le Rialachán Uimh. 55 de chuid NA, áiritheofar i gcás forálacha maidir le baint, athshuíomh agus/nó suíomh eile go gcomhlíonfar go hiomlán iad ó thaobh suiteáil soilsiúcháin agus ó thaobh spás le haghaidh ghléasadh agus fheistiú an phláta clárúcháin cúil.

(4)  Ní bhaineann sé ach le teorantóirí luais (SLD) agus le suiteáil éigeantach teorantóirí luais ar fheithiclí de chatagóir M2, M3, N2 agus N3.

(5)  Déanfar gairis chun úsáid neamhúdaraithe a chosc a fheistiú ar na feithiclí de chatagóir M1 agus N1 agus déanfar córais baic dhúisithe a fheistiú ar fheithiclí de chatagóir M1.

(6)  Féach nóta míniúcháin 4 a ghabhann leis an tábla in Iarscríbhinn II.

(7)  Le haghaidh feithiclí de chatagóirí M1 a bhfuil uasmhais ≤ 3 500 kg acu agus feithiclí de chatagóir N1 nach bhfuil feistithe le rothaí cúplacha ar an acastóir.

---

IARSCRÍBHINN II

Liosta de na ceanglais dá dtagraítear in Airteagal 4(5) agus in Airteagal 5(3) mar aon leis na dátaí dá dtagraítear in Airteagal 16

| Ábhar | Gníomhartha rialála | Forálacha teicniúla sonracha breise | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 | S
  T
  U | Comhpháirt |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ceanglais maidir le
  A   CÓRAIS SRIANTA, TÁSTÁIL TUAIRTE, SLÁINE AN CHÓRAIS BHREOSLA AGUS SÁBHÁILTEACHT LEICTREACH ARDVOLTAIS |
| A1 Feistis inmheánacha | Rialachán Uimh. 21 de chuid NA | | A | | | | | | | | | | | |
| A2 Suíocháin agus ceannbhaic | Rialachán Uimh. 17 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | | |
| A3 Suíocháin bhus | Rialachán Uimh. 80 de chuid NA | | | A | A | | | | | | | | | A |
| A4 Ancaireachtaí criosanna sábhála | Rialachán Uimh. 14 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | | |
| A5 Criosanna sábhála agus córais shriantacha | Rialachán Uimh. 16 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | A | A |
| A6 Meabhrúcháin creasa slándála | Rialachán Uimh. 16 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | | |
| A7 Córais deighilte | Rialachán Uimh. 126 de chuid NA | | X | | | | | | | | | | B | |
| A8 Ancaireachtaí srianta linbh | Rialachán Uimh. 145 de chuid NA | | A | | | | | | | | | | | |
| A9 Córais srianta linbh | Rialachán Uimh. 44 de chuid NA | | A1 | A1 | A1 | A1 | A1 | A1 | | | | | A | A |
| A10 Córais fheabhsaithe srianta linbh | Rialachán Uimh. 129 de chuid NA | | X | X | X | X | X | X | | | | | B | B |
| A11 Fochosaint tosaigh | Rialachán Uimh. 93 de chuid NA | | | | | | A | A | | | | | A | A |
| A12 Fobharra cosanta ar chúl | Rialachán Uimh. 58 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A |
| A13 Cosaint chliathánach | Rialachán Uimh. 73 de chuid NA | | | | | | A | A | | | A | A | | |
| A14 Sábháilteacht umair breosla | Rialachán Uimh. 34 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| A15 Sábháilteacht gáis peitriliam leachtaithe | Rialachán Uimh. 67 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | | A |
| A16 Sábháilteacht gáis nádúrtha chomhbhrúite agus gáis nádúrtha leachtaithe | Rialachán Uimh. 110 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | | A |
| A17 Sábháilteacht hidrigine | Rialachán Uimh. 134 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | | A |
| A18 Cáilíocht ábhair córais hidrigine | | | A | A | A | A | A | A | | | | | | A |
| A19 Sábháilteacht leictreach le linn úsáide | Rialachán Uimh. 100 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | | |
| A20 Tuairt sheach-chur tosaigh | Rialachán Uimh. 94 de chuid NA | Tá feidhm aige i gcás catagóirí feithicle M1 ag a bhfuil uasmhais ≤ 3 500 kg agus catagóirí feithicle N1 ag a bhfuil uasmhais ≤ 2 500 kg. I gcás feithiclí le huasmhais > 2 500 kg, is iad na dátaí i nóta B a bhfuil feidhm acu. | A | | | A | | | | | | | | |
| A21 Tuairt lánleithid tosaigh | Rialachán Uimh. 137 de chuid NA | Ceadaítear úsáid a bhaint as an ngaireas tástála antrapamorfaí riochtáin tástála “Hybrid III” go dtí go mbeidh gaireas tástála srianta an taistealaí “THOR” ar fáil sa Rialachán de chuid NA. | B | | | B | | | | | | | | |
| A22 Stiúradh cosantach | Rialachán Uimh. 12 de chuid NA | | A | | | A | | | | | | | A | |
| A23 Mála aeir athsholáthair | Rialachán Uimh. 114 de chuid NA | | X | | | X | | | | | | | B | |
| A24 Tuairt chábáin | Rialachán Uimh. 29 de chuid NA | | | | | A | A | A | | | | | | |
| A25 Taobhthuairt | Rialachán Uimh. 95 de chuid NA | Tá feidhm aige i gcás gach feithicle de chatagóir M1 agus N1 lena n‐áirítear iad siúd a bhfuil an R-phointe den suíochán is ísle atá iontu > 700 mm os cionn leibhéal na talún Le haghaidh feithiclí a bhfuil an R-phointe den suíochán is ísle atá iontu > 700 mm os cionn leibhéal na talún, is iad na dátaí i Nóta B a bhfuil feidhm acu. | A | | | A | | | | | | | | |
| A26 Tuairt thaobhach an chuaille | Rialachán Uimh. 135 de chuid NA | | B | | | B | | | | | | | | |
| A27 Tuairt chúil | Rialachán Uimh. 34 de chuid NA | Tá feidhm aige i gcás catagóirí feithicle M1 ag a bhfuil uasmhais ≤ 3 500 kg agus catagóirí feithicle N1. Déanfar ceanglais sábháilteachta leictreacha iar-thuairte a áirithiú. | B | | | B | | | | | | | | |
| Ceanglais maidir le
  B   ÚSÁIDEOIRÍ SOGHONTA BÓTHAIR, RADHARC AGUS INFHEICTHEACHT |
| B1 Cosaint cloiginn agus coise coisithe | Rialachán Uimh. 127 de chuid NA | | A | | | A | | | | | | | | |
| B2 Zón cosanta tuairte cloiginn méadaithe | Rialachán Uimh. 127 de chuid NA | An réimse tástála maidir le cruth cloiginn linbh agus duine fásta, tá sé laistigh den “achar timfhillteach don duine fásta” de 2 500 mm nó “líne thagartha gaothscátha chúil” cibé acu is mó atá chun tosaigh. Ní áirítear teagmháil an chrutha cloiginn le A-philéir, barr an ghaothscátha agus cochall, ach déanfar faireachán orthu sin. | C | | | C | | | | | | | | |
| B3 Córas cosanta tosaigh | | | X | | | X | | | | | | | A | |
| B4 Ardchóras coscánaithe éigeandála le haghaidh coisithe agus rothaithe | | | C | | | C | | | | | | | | |
| B5 Rabhadh imbhuailte le haghaidh coisithe agus rothaithe | | | | B | B | | B | B | | | | | B | |
| B6 Córas faisnéise caochspota | | | | B | B | | B | B | | | | | B | |
| B7 Brath cúlaithe | | | B | B | B | B | B | B | | | | | B | |
| B8 Amharc chun tosaigh | Rialachán Uimh. 125 de chuid NA | Tá feidhm aige i gcás catagóirí feithicle M1 agus N1 | A | | | C | | | | | | | | |
| B9 Amharc díreach i bhfeithiclí tromshaothair | | | | D | D | | D | D | | | | | | |
| B10 Gloiniú sábháilteachta | Rialachán Uimh. 43 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | | A |
| B11 Díreo/dínéalú | | | A | A2 | A2 | A2 | A2 | A2 | | | | | | |
| B12 Níochán/cuimilt | | | A | A3 | A3 | A3 | A3 | A3 | | | | | A | |
| B13 Gairis amhairc neamhdhírigh | Rialachán Uimh. 46 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | | A |
| Ceanglais maidir le
  C   FONNADH FEITHICLE, COSCÁNÚ, BOINN AGUS STIÚRADH |
| C1 Trealamh stiúrtha | Rialachán Uimh. 79 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | | |
| C2 Córas rabhaidh imeachta ó lána | Rialachán Uimh. 130 de chuid NA | | | A4 | A4 | | A4 | A4 | | | | | | |
| C3 Córas éigeandála coinneála i lána | | | B6 | | | B6 | | | | | | | | |
| C4 Coscánú | Rialachán Uimh. 13 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 13-H de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | | |
| C5 Páirteanna athsholáthair coscánaithe | Rialachán Uimh. 90 de chuid NA | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | A | |
| C6 Cúnamh coscáin | Rialachán Uimh. 139 de chuid NA | | A | | | A | | | | | | | | |
| C7 Rialú cobhsaíochta | Rialachán Uimh. 13 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 140 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | | |
| C8 Ardchóras coscánaithe éigeandála ar fheithiclí tromshaothair | Rialachán Uimh. 131 de chuid NA | | | A4 | A4 | | A4 | A4 | | | | | | |
| C9 Ardchóras coscánaithe éigeandála ar fheithiclí saothair éadroim | | | B | | | B | | | | | | | | |
| C10 Sábháilteacht na mbonn agus feidhmíocht chomhshaoil | Rialachán Uimh. 30 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 54 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 117 de chuid NA | Déanfar freisin nós imeachta tástála do bhoinn atá caite a áirithiú; is iad na dátaí i nóta C a bhfuil feidhm acu. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | | A |
| C11 Rothaí breise agus córais chun tiomáint ar roth gan aer | Rialachán Uimh. 64 de chuid NA | | A1 | | | A1 | | | | | | | | |
| C12 Boinn atráchtaithe | Rialachán Uimh. 108 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 109 de chuid NA | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | | A |
| C13 Faireachán bhrú na mbonn i gcás feithiclí saothair éadroime | Rialachán Uimh. 141 de chuid NA | Tá feidhm aige i gcás catagóirí feithicle M1 ag a bhfuil uasmhais ≤ 3 500 kg agus catagóirí feithicle N1. | A | | | B | | | | | | | | |
| C14 Faireachán bhrú na mbonn i gcás feithiclí tromshaothair | | | | B | B | | B | B | | | B | B | | |
| C15 Suiteáil boinn | Rialachán Uimh. 142 de chuid NA | Tá feidhm aige i gcás gach catagóire feithicle | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | | |
| C16 Boinn athsholáthair | Rialachán Uimh. 124 de chuid NA | | X | | | X | | | X | X | | | | B |
| Ceanglais maidir le
  D   IONSTRAIMÍ AR BORD, CÓRAS LEICTREACH, SOILSIÚ FEITHICLE AGUS COSAINT AR ÚSÁID NEAMHÚDARAITHE LENA nÁIRÍTEAR CIBEAR-IONSAITHE |
| D1 Rabhadh inchloiste | Rialachán Uimh. 28 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | | A |
| D2 Trasnaíocht raidió (comhoiriúnacht leictreamaighnéadach) | Rialachán Uimh. 10 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A |
| D3 Cosaint i gcoinne úsáid neamhúdaraithe, córais baic dhúisithe agus córais aláraim | Rialachán Uimh. 18 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 97 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 116 de chuid NA | | A | A1 | A1 | A | A1 | A1 | | | | | A | A |
| D4 Cosaint don fheithicil in aghaidh cibear-ionsaithe | | | B | B | B | B | B | B | | | | | B | B |
| D5 Luasmhéadar | Rialachán Uimh. 39 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | | |
| D6 Odaiméadar | Rialachán Uimh. 39 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | | |
| D7 Teorantóirí luais | Rialachán Uimh. 89 de chuid NA | | | A | A | | A | A | | | | | | A |
| D8 Cúnamh cliste luais | | | B | B | B | B | B | B | | | | | B | |
| D9 Sainaithint rialaitheoirí, nodchomharthaí agus táscairí | Rialachán Uimh. 121 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | | | | | | |
| D10 Córais téimh | Rialachán Uimh. 122 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | | A |
| D11 Gairis solaschomharthaíochta | Rialachán Uimh. 4 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 6 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 7 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 19 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 23 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 38 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 77 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 87 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 91 de chuid NA | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | | A |
| D12 Gairis soilsithe bóthair | Rialachán Uimh. 31 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 98 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 112 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 119 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 123 de chuid NA | | X | X | X | X | X | X | | | | | | A |
| D13 Gairis ais-fhrithchaiteacha | Rialachán Uimh. 3 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 104 de chuid NA | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | | A |
| D14 Foinsí solais | Rialachán Uimh. 37 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 99 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 128 de chuid NA | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | | A |
| D15 Suiteáil gaireas solaschomharthaíochta, gaireas soilsithe bóthair agus gaireas ais-fhrithchaiteacha | Rialachán Uimh. 48 de chuid NA | | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | | |
| D16 Comhartha Stop Éigeandála | | | B | B | B | B | B | B | | | | | | |
| D17 Glantóirí ceannlampa | Rialachán Uimh. 45 de chuid NA | | A1 | A1 | A1 | A1 | A1 | A1 | | | | | | A |
| D18 Giartháscaire | | | A | | | | | | | | | | | |
| Ceanglais maidir le
  E   IOMPRAÍOCHT AN CHÓRAIS AGUS AN TIOMÁNAÍ |
| E1 Éascú suiteáil chomhghlasála a thomhaiseann alcól | | EN 50436:2016 | B | B | B | B | B | B | | | | | | |
| E2 Rabhadh codlatachta agus aire tiománaí | | | B | B | B | B | B | B | | | | | | |
| E3 Ardchóras rabhaidh do sheachmall tiománaí | | Féadfar seachaint seachmaill ar bhealach teicniúil a chur sa áireamh freisin | C | C | C | C | C | C | | | | | | |
| E4 Córas chun faireachán a dhéanamh ar infhaighteacht an tiománaí | | | B5 | B5 | B5 | B5 | B5 | B5 | | | | | | |
| E5 Taifeadán sonraí teagmhais | | | B | D | D | B | D | D | | | | | B | |
| E6 Córais le cur in ionad smacht an tiománaí | | | B5 | B5 | B5 | B5 | B5 | B5 | | | | | | |
| E7 Córais le faisnéis a chur ar fáil don fheithicil maidir le staid na feithicle agus an ceantar máguaird | | | B5 | B5 | B5 | B5 | B5 | B5 | | | | | | |
| E8 Dlúthghrúpáil | | | | B1 | B1 | | B1 | B1 | | | | | | |
| E9 Córas chun faisnéis faoi shábháilteacht a chur ar fáil d’úsáideoirí bóthair eile | | | B5 | B5 | B5 | B5 | B5 | B5 | | | | | | |
| Ceanglais maidir le
  F   TÓGÁIL GHINEARÁLTA FEITHICLE AGUS GNÉITHE |
| F1 Spás do phláta clárúcháin | | | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | | |
| F2 Gluaiseacht chúlaithe | | | A | A | A | A | A | A | | | | | | |
| F3 Laistí dorais agus insí dorais | Rialachán Uimh. 11 de chuid NA | | A | | | A | | | | | | | | |
| F4 Céimeanna isteach an dorais, greamáin agus cos-chláir | | | A | | | A | A | A | | | | | | |
| F5 Starráin sheachtracha | Rialachán Uimh. 26 de chuid NA | | A | | | | | | | | | | | |
| F6 Starráin sheachtracha ar chábáin feithiclí tráchtála | Rialachán Uimh. 61 de chuid NA | | | | | A | A | A | | | | | | |
| F7 Pláta reachtúil agus uimhir aitheantais feithicle | | | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | | |
| F8 Gairis tarraingthe | | | A | A | A | A | A | A | | | | | | |
| F9 Rothghardaí | | | A | | | | | | | | | | | |
| F10 Córais sochta sprae | | | | | | A | A | A | A | A | A | A | | |
| F11 Maiseanna agus toisí | | | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | | |
| F12 Cúpláin mheicniúla | Rialachán Uimh. 55 de chuid NA
  Rialachán Uimh. 102 de chuid NA | | A1 | A1 | A1 | A1 | A1 | A1 | A | A | A | A | A | A |
| F13 Feithiclí atá ceaptha le hearraí contúirteacha a iompar | Rialachán Uimh. 105 de chuid NA | | | | | A | A | A | A | A | A | A | | |
| F14 Tógáil ghinearálta i gcás busanna | Rialachán Uimh. 107 de chuid NA | | | A | A | | | | | | | | | |
| F15 Neart fhorstruchtúir an bhus | Rialachán Uimh. 66 de chuid NA | | | A | A | | | | | | | | | |
| F16 Inadhainteacht i mbusanna | Rialachán Uimh. 118 de chuid NA | | | | A | | | | | | | | | A |
| Nótaí a ghabhann leis an tábla







  A: | Dáta maidir le toirmeasc ar chlárú feithiclí, agus ar chomhpháirteanna agus ar aonaid theicniúla ar leithligh a chur ar an margadh agus a chur i seirbhís: |

Ábhar

Gníomhartha rialála

Forálacha teicniúla sonracha breise

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

S

T

U

Comhpháirt

Ceanglais maidir le

A   CÓRAIS SRIANTA, TÁSTÁIL TUAIRTE, SLÁINE AN CHÓRAIS BHREOSLA AGUS SÁBHÁILTEACHT LEICTREACH ARDVOLTAIS

A1 Feistis inmheánacha

Rialachán Uimh. 21 de chuid NA

A

A2 Suíocháin agus ceannbhaic

Rialachán Uimh. 17 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A3 Suíocháin bhus

Rialachán Uimh. 80 de chuid NA

A

A

A

A4 Ancaireachtaí criosanna sábhála

Rialachán Uimh. 14 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A5 Criosanna sábhála agus córais shriantacha

Rialachán Uimh. 16 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A

A6 Meabhrúcháin creasa slándála

Rialachán Uimh. 16 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A7 Córais deighilte

Rialachán Uimh. 126 de chuid NA

X

B

A8 Ancaireachtaí srianta linbh

Rialachán Uimh. 145 de chuid NA

A

A9 Córais srianta linbh

Rialachán Uimh. 44 de chuid NA

A1

A1

A1

A1

A1

A1

A

A

A10 Córais fheabhsaithe srianta linbh

Rialachán Uimh. 129 de chuid NA

X

X

X

X

X

X

B

B

A11 Fochosaint tosaigh

Rialachán Uimh. 93 de chuid NA

A

A

A

A

A12 Fobharra cosanta ar chúl

Rialachán Uimh. 58 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A13 Cosaint chliathánach

Rialachán Uimh. 73 de chuid NA

A

A

A

A

A14 Sábháilteacht umair breosla

Rialachán Uimh. 34 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A15 Sábháilteacht gáis peitriliam leachtaithe

Rialachán Uimh. 67 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A16 Sábháilteacht gáis nádúrtha chomhbhrúite agus gáis nádúrtha leachtaithe

Rialachán Uimh. 110 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A17 Sábháilteacht hidrigine

Rialachán Uimh. 134 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A18 Cáilíocht ábhair córais hidrigine

A

A

A

A

A

A

A

A19 Sábháilteacht leictreach le linn úsáide

Rialachán Uimh. 100 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A20 Tuairt sheach-chur tosaigh

Rialachán Uimh. 94 de chuid NA

Tá feidhm aige i gcás catagóirí feithicle M1 ag a bhfuil uasmhais ≤ 3 500 kg agus catagóirí feithicle N1 ag a bhfuil uasmhais ≤ 2 500 kg. I gcás feithiclí le huasmhais > 2 500 kg, is iad na dátaí i nóta B a bhfuil feidhm acu.

A

A

A21 Tuairt lánleithid tosaigh

Rialachán Uimh. 137 de chuid NA

Ceadaítear úsáid a bhaint as an ngaireas tástála antrapamorfaí riochtáin tástála “Hybrid III” go dtí go mbeidh gaireas tástála srianta an taistealaí “THOR” ar fáil sa Rialachán de chuid NA.

B

B

A22 Stiúradh cosantach

Rialachán Uimh. 12 de chuid NA

A

A

A

A23 Mála aeir athsholáthair

Rialachán Uimh. 114 de chuid NA

X

X

B

A24 Tuairt chábáin

Rialachán Uimh. 29 de chuid NA

A

A

A

A25 Taobhthuairt

Rialachán Uimh. 95 de chuid NA

Tá feidhm aige i gcás gach feithicle de chatagóir M1 agus N1 lena n‐áirítear iad siúd a bhfuil an R-phointe den suíochán is ísle atá iontu > 700 mm os cionn leibhéal na talún Le haghaidh feithiclí a bhfuil an R-phointe den suíochán is ísle atá iontu > 700 mm os cionn leibhéal na talún, is iad na dátaí i Nóta B a bhfuil feidhm acu.

A

A

A26 Tuairt thaobhach an chuaille

Rialachán Uimh. 135 de chuid NA

B

B

A27 Tuairt chúil

Rialachán Uimh. 34 de chuid NA

Tá feidhm aige i gcás catagóirí feithicle M1 ag a bhfuil uasmhais ≤ 3 500 kg agus catagóirí feithicle N1. Déanfar ceanglais sábháilteachta leictreacha iar-thuairte a áirithiú.

B

B

Ceanglais maidir le

B   ÚSÁIDEOIRÍ SOGHONTA BÓTHAIR, RADHARC AGUS INFHEICTHEACHT

B1 Cosaint cloiginn agus coise coisithe

Rialachán Uimh. 127 de chuid NA

A

A

B2 Zón cosanta tuairte cloiginn méadaithe

Rialachán Uimh. 127 de chuid NA

An réimse tástála maidir le cruth cloiginn linbh agus duine fásta, tá sé laistigh den “achar timfhillteach don duine fásta” de 2 500 mm nó “líne thagartha gaothscátha chúil” cibé acu is mó atá chun tosaigh. Ní áirítear teagmháil an chrutha cloiginn le A-philéir, barr an ghaothscátha agus cochall, ach déanfar faireachán orthu sin.

C

C

B3 Córas cosanta tosaigh

X

X

A

B4 Ardchóras coscánaithe éigeandála le haghaidh coisithe agus rothaithe

C

C

B5 Rabhadh imbhuailte le haghaidh coisithe agus rothaithe

B

B

B

B

B

B6 Córas faisnéise caochspota

B

B

B

B

B

B7 Brath cúlaithe

B

B

B

B

B

B

B

B8 Amharc chun tosaigh

Rialachán Uimh. 125 de chuid NA

Tá feidhm aige i gcás catagóirí feithicle M1 agus N1

A

C

B9 Amharc díreach i bhfeithiclí tromshaothair

D

D

D

D

B10 Gloiniú sábháilteachta

Rialachán Uimh. 43 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

B11 Díreo/dínéalú

A

A2

A2

A2

A2

A2

B12 Níochán/cuimilt

A

A3

A3

A3

A3

A3

A

B13 Gairis amhairc neamhdhírigh

Rialachán Uimh. 46 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

Ceanglais maidir le

C   FONNADH FEITHICLE, COSCÁNÚ, BOINN AGUS STIÚRADH

C1 Trealamh stiúrtha

Rialachán Uimh. 79 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

C2 Córas rabhaidh imeachta ó lána

Rialachán Uimh. 130 de chuid NA

A4

A4

A4

A4

C3 Córas éigeandála coinneála i lána

B6

B6

C4 Coscánú

Rialachán Uimh. 13 de chuid NA

Rialachán Uimh. 13-H de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

C5 Páirteanna athsholáthair coscánaithe

Rialachán Uimh. 90 de chuid NA

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A

C6 Cúnamh coscáin

Rialachán Uimh. 139 de chuid NA

A

A

C7 Rialú cobhsaíochta

Rialachán Uimh. 13 de chuid NA

Rialachán Uimh. 140 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

C8 Ardchóras coscánaithe éigeandála ar fheithiclí tromshaothair

Rialachán Uimh. 131 de chuid NA

A4

A4

A4

A4

C9 Ardchóras coscánaithe éigeandála ar fheithiclí saothair éadroim

B

B

C10 Sábháilteacht na mbonn agus feidhmíocht chomhshaoil

Rialachán Uimh. 30 de chuid NA

Rialachán Uimh. 54 de chuid NA

Rialachán Uimh. 117 de chuid NA

Déanfar freisin nós imeachta tástála do bhoinn atá caite a áirithiú; is iad na dátaí i nóta C a bhfuil feidhm acu.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A

C11 Rothaí breise agus córais chun tiomáint ar roth gan aer

Rialachán Uimh. 64 de chuid NA

A1

A1

C12 Boinn atráchtaithe

Rialachán Uimh. 108 de chuid NA

Rialachán Uimh. 109 de chuid NA

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A

C13 Faireachán bhrú na mbonn i gcás feithiclí saothair éadroime

Rialachán Uimh. 141 de chuid NA

Tá feidhm aige i gcás catagóirí feithicle M1 ag a bhfuil uasmhais ≤ 3 500 kg agus catagóirí feithicle N1.

A

B

C14 Faireachán bhrú na mbonn i gcás feithiclí tromshaothair

B

B

B

B

B

B

C15 Suiteáil boinn

Rialachán Uimh. 142 de chuid NA

Tá feidhm aige i gcás gach catagóire feithicle

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

C16 Boinn athsholáthair

Rialachán Uimh. 124 de chuid NA

X

X

X

X

B

Ceanglais maidir le

D   IONSTRAIMÍ AR BORD, CÓRAS LEICTREACH, SOILSIÚ FEITHICLE AGUS COSAINT AR ÚSÁID NEAMHÚDARAITHE LENA nÁIRÍTEAR CIBEAR-IONSAITHE

D1 Rabhadh inchloiste

Rialachán Uimh. 28 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

D2 Trasnaíocht raidió (comhoiriúnacht leictreamaighnéadach)

Rialachán Uimh. 10 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

D3 Cosaint i gcoinne úsáid neamhúdaraithe, córais baic dhúisithe agus córais aláraim

Rialachán Uimh. 18 de chuid NA

Rialachán Uimh. 97 de chuid NA

Rialachán Uimh. 116 de chuid NA

A

A1

A1

A

A1

A1

A

A

D4 Cosaint don fheithicil in aghaidh cibear-ionsaithe

B

B

B

B

B

B

B

B

D5 Luasmhéadar

Rialachán Uimh. 39 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

D6 Odaiméadar

Rialachán Uimh. 39 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

D7 Teorantóirí luais

Rialachán Uimh. 89 de chuid NA

A

A

A

A

A

D8 Cúnamh cliste luais

B

B

B

B

B

B

B

D9 Sainaithint rialaitheoirí, nodchomharthaí agus táscairí

Rialachán Uimh. 121 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

D10 Córais téimh

Rialachán Uimh. 122 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

D11 Gairis solaschomharthaíochta

Rialachán Uimh. 4 de chuid NA

Rialachán Uimh. 6 de chuid NA

Rialachán Uimh. 7 de chuid NA

Rialachán Uimh. 19 de chuid NA

Rialachán Uimh. 23 de chuid NA

Rialachán Uimh. 38 de chuid NA

Rialachán Uimh. 77 de chuid NA

Rialachán Uimh. 87 de chuid NA

Rialachán Uimh. 91 de chuid NA

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A

D12 Gairis soilsithe bóthair

Rialachán Uimh. 31 de chuid NA

Rialachán Uimh. 98 de chuid NA

Rialachán Uimh. 112 de chuid NA

Rialachán Uimh. 119 de chuid NA

Rialachán Uimh. 123 de chuid NA

X

X

X

X

X

X

A

D13 Gairis ais-fhrithchaiteacha

Rialachán Uimh. 3 de chuid NA

Rialachán Uimh. 104 de chuid NA

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A

D14 Foinsí solais

Rialachán Uimh. 37 de chuid NA

Rialachán Uimh. 99 de chuid NA

Rialachán Uimh. 128 de chuid NA

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A

D15 Suiteáil gaireas solaschomharthaíochta, gaireas soilsithe bóthair agus gaireas ais-fhrithchaiteacha

Rialachán Uimh. 48 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

D16 Comhartha Stop Éigeandála

B

B

B

B

B

B

D17 Glantóirí ceannlampa

Rialachán Uimh. 45 de chuid NA

A1

A1

A1

A1

A1

A1

A

D18 Giartháscaire

A

Ceanglais maidir le

E   IOMPRAÍOCHT AN CHÓRAIS AGUS AN TIOMÁNAÍ

E1 Éascú suiteáil chomhghlasála a thomhaiseann alcól

EN 50436:2016

B

B

B

B

B

B

E2 Rabhadh codlatachta agus aire tiománaí

B

B

B

B

B

B

E3 Ardchóras rabhaidh do sheachmall tiománaí

Féadfar seachaint seachmaill ar bhealach teicniúil a chur sa áireamh freisin

C

C

C

C

C

C

E4 Córas chun faireachán a dhéanamh ar infhaighteacht an tiománaí

B5

B5

B5

B5

B5

B5

E5 Taifeadán sonraí teagmhais

B

D

D

B

D

D

B

E6 Córais le cur in ionad smacht an tiománaí

B5

B5

B5

B5

B5

B5

E7 Córais le faisnéis a chur ar fáil don fheithicil maidir le staid na feithicle agus an ceantar máguaird

B5

B5

B5

B5

B5

B5

E8 Dlúthghrúpáil

B1

B1

B1

B1

E9 Córas chun faisnéis faoi shábháilteacht a chur ar fáil d’úsáideoirí bóthair eile

B5

B5

B5

B5

B5

B5

Ceanglais maidir le

F   TÓGÁIL GHINEARÁLTA FEITHICLE AGUS GNÉITHE

F1 Spás do phláta clárúcháin

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

F2 Gluaiseacht chúlaithe

A

A

A

A

A

A

F3 Laistí dorais agus insí dorais

Rialachán Uimh. 11 de chuid NA

A

A

F4 Céimeanna isteach an dorais, greamáin agus cos-chláir

A

A

A

A

F5 Starráin sheachtracha

Rialachán Uimh. 26 de chuid NA

A

F6 Starráin sheachtracha ar chábáin feithiclí tráchtála

Rialachán Uimh. 61 de chuid NA

A

A

A

F7 Pláta reachtúil agus uimhir aitheantais feithicle

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

F8 Gairis tarraingthe

A

A

A

A

A

A

F9 Rothghardaí

A

F10 Córais sochta sprae

A

A

A

A

A

A

A

F11 Maiseanna agus toisí

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

F12 Cúpláin mheicniúla

Rialachán Uimh. 55 de chuid NA

Rialachán Uimh. 102 de chuid NA

A1

A1

A1

A1

A1

A1

A

A

A

A

A

A

F13 Feithiclí atá ceaptha le hearraí contúirteacha a iompar

Rialachán Uimh. 105 de chuid NA

A

A

A

A

A

A

A

F14 Tógáil ghinearálta i gcás busanna

Rialachán Uimh. 107 de chuid NA

A

A

F15 Neart fhorstruchtúir an bhus

Rialachán Uimh. 66 de chuid NA

A

A

F16 Inadhainteacht i mbusanna

Rialachán Uimh. 118 de chuid NA

A

A

Nótaí a ghabhann leis an tábla

A:

Dáta maidir le toirmeasc ar chlárú feithiclí, agus ar chomhpháirteanna agus ar aonaid theicniúla ar leithligh a chur ar an margadh agus a chur i seirbhís:

6 Iúil 2022an

| B: | Dáta maidir le diúltú chineálcheadú AE a údarú: |
| --- | --- |

B:

Dáta maidir le diúltú chineálcheadú AE a údarú:

6 Iúil 2022an

Dáta maidir le toirmeasc ar chlárú feithiclí, agus ar chomhpháirteanna agus ar aonaid theicniúla ar leithligh a chur ar an margadh agus a chur i seirbhís: an 7 Iúil 2024

| C: | Dáta maidir le diúltú chineálcheadú AE a údarú: |
| --- | --- |

C:

Dáta maidir le diúltú chineálcheadú AE a údarú:

7 Iúil 2024an

Dáta maidir le toirmeasc ar chlárú feithiclí, agus ar chomhpháirteanna agus ar aonaid theicniúla ar leithligh a chur ar an margadh agus a chur i seirbhís: an 7 Iúil 2026

| D: | Dáta maidir le diúltú chineálcheadú AE a údarú: |
| --- | --- |

D:

Dáta maidir le diúltú chineálcheadú AE a údarú:

7 Eanáir 2026an

Dáta maidir le toirmeasc ar chlárú feithiclí, agus ar chomhpháirteanna agus ar aonaid theicniúla ar leithligh a chur ar an margadh agus a chur i seirbhís: an 7 Eanáir 2029

| X: | Tá feidhm ag an gcomhpháirt nó ag an aonad teicniúil ar leithligh atá faoi thrácht maidir leis na catagóirí feithiclí a shonraítear ann. |
| --- | --- |

X:

Tá feidhm ag an gcomhpháirt nó ag an aonad teicniúil ar leithligh atá faoi thrácht maidir leis na catagóirí feithiclí a shonraítear ann.

---

(1)  Tá comhlíonadh riachtanach i gcás ina bhfeistítear í.

(2)  Beidh gaireas leormhaith díreoite agus dínéalaithe gaothscátha feistithe ar fheithiclí den chatagóir seo.

(3)  Beidh gairis leormhaithe nite agus cuimilte gaothscátha feistithe ar fheithiclí den chatagóir seo.

(4)  Tá na feithiclí seo a leanas díolmhaithe:

| — | feithiclí tarraingthe leathleantóirí de chatagóir N2 ag bhfuil uasmhais is mó ná 3,5 tona ach nach mó ná 8 dtona; |
| --- | --- |

—

feithiclí tarraingthe leathleantóirí de chatagóir N2 ag bhfuil uasmhais is mó ná 3,5 tona ach nach mó ná 8 dtona;

| — | feithiclí de chatagóir M2 agus M3 Aicme A, Aicme I agus Aicme II mar a shainmhínítear i mír 2.1 de Rialachán Uimh. 107 de chuid NA; |
| --- | --- |

—

feithiclí de chatagóir M2 agus M3 Aicme A, Aicme I agus Aicme II mar a shainmhínítear i mír 2.1 de Rialachán Uimh. 107 de chuid NA;

| — | busanna altacha de chatagóir M3 Aicme A, Aicme I agus Aicme II mar a shainmhínítear i mír 2.1 de Rialachán Uimh. 107 de chuid NA; |
| --- | --- |

—

busanna altacha de chatagóir M3 Aicme A, Aicme I agus Aicme II mar a shainmhínítear i mír 2.1 de Rialachán Uimh. 107 de chuid NA;

| — | feithiclí eisbhóthair de chatagóirí M2, M3, N2 agus N3; |
| --- | --- |

—

feithiclí eisbhóthair de chatagóirí M2, M3, N2 agus N3;

| — | feithiclí sainchuspóra de chatagóirí M2, M3, N2 agus N3; agus |
| --- | --- |

—

feithiclí sainchuspóra de chatagóirí M2, M3, N2 agus N3; agus

| — | feithiclí de chatagóirí M2, M3, N2 agus N3 ar a bhfuil níos mó ná trí acastóir. |
| --- | --- |

—

feithiclí de chatagóirí M2, M3, N2 agus N3 ar a bhfuil níos mó ná trí acastóir.

(5)  Tá comhlíonadh riachtanach i gcás feithiclí uathoibrithe.

(6)  Le haghaidh mótarfheithiclí a bhfuil córais stiúrtha de chumhacht hiodrálach acu, is iad na dátaí i nóta C a bhfuil feidhm acu. Déanfar na feithiclí sin, áfach, a fheistiú le córas rabhaidh imeachta ó lána ina ionad.

---

IARSCRÍBHINN III

Leasuithe ar Iarscríbhinn II a ghabhann le Rialachán (AE) 2018/858

Leasaítear Iarscríbhinn II a ghabhann le Rialachán (AE) 2018/858 mar a leanas:

| (1) | leasaítear tagairtí do “Rialachán (CE) Uimh. 661/2009” mar a leanas:






  (a) | sa tábla i gCuid I, san iontráil d’ítim 3A, cuirtear an méid seo a leanas in ionad na tagartha sa tríú colún do “Rialachán (CE) Uimh. 661/2009”:

  “Rialachán (AE) 2019/2144 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (*1)


  (*1)  Rialachán (AE) 2019/2144 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 27 Samhain 2019 maidir le ceanglais chineálcheadaithe do mhótarfheithiclí agus a leantóirí, agus córais, comhpháirteanna agus aonaid theicniúla ar leithligh le haghaidh feithiclí den sórt sin, a mhéid a bhaineann lena sábháilteacht ghinearálta agus cosaint na ndaoine atá i bhfeithiclí agus úsáideoirí soghonta bóthair, lena leasaítear Rialachán (AE) 2018/858 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus lena n‐aisghairtear Rialacháin (CE) Uimh. 78/2009, (CE) Uimh. 79/2009 agus (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus Rialacháin (CE) Uimh. 631/2009, (AE) Uimh 406/2010, (AE) Uimh. 672/2010, (AE) Uimh. 1003/2010, (AE) Uimh. 1005/2010, (AE) Uimh. 1008/2010, (AE) Uimh. 1009/2010, (AE) Uimh. 19/2011, (AE) Uimh. 109/2011, (AE) Uimh. 458/2011, (AE) Uimh. 65/2012, (AE) Uimh. 130/2012, (AE) Uimh. 347/2012, (AE) Uimh. 351/2012, (AE) Uimh. 1230/2012 agus (AE) 2015/166 ón gCoimisiún (IO L 325, 16.12.2019, lch 1.)”;" |
| --- | --- | --- |

(1)

leasaítear tagairtí do “Rialachán (CE) Uimh. 661/2009” mar a leanas:

(a)

sa tábla i gCuid I, san iontráil d’ítim 3A, cuirtear an méid seo a leanas in ionad na tagartha sa tríú colún do “Rialachán (CE) Uimh. 661/2009”:

“Rialachán (AE) 2019/2144 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (*1)

(*1)  Rialachán (AE) 2019/2144 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 27 Samhain 2019 maidir le ceanglais chineálcheadaithe do mhótarfheithiclí agus a leantóirí, agus córais, comhpháirteanna agus aonaid theicniúla ar leithligh le haghaidh feithiclí den sórt sin, a mhéid a bhaineann lena sábháilteacht ghinearálta agus cosaint na ndaoine atá i bhfeithiclí agus úsáideoirí soghonta bóthair, lena leasaítear Rialachán (AE) 2018/858 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus lena n‐aisghairtear Rialacháin (CE) Uimh. 78/2009, (CE) Uimh. 79/2009 agus (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus Rialacháin (CE) Uimh. 631/2009, (AE) Uimh 406/2010, (AE) Uimh. 672/2010, (AE) Uimh. 1003/2010, (AE) Uimh. 1005/2010, (AE) Uimh. 1008/2010, (AE) Uimh. 1009/2010, (AE) Uimh. 19/2011, (AE) Uimh. 109/2011, (AE) Uimh. 458/2011, (AE) Uimh. 65/2012, (AE) Uimh. 130/2012, (AE) Uimh. 347/2012, (AE) Uimh. 351/2012, (AE) Uimh. 1230/2012 agus (AE) 2015/166 ón gCoimisiún (IO L 325, 16.12.2019, lch 1.)”;"

| (b) | cuirtear tagairt do “Rialachán (AE) 2019/2144” in ionad gach tagartha ina dhiaidh sin do “Rialachán (CE) Uimh 661/2009” síos trí Iarscríbhinn II; |
| --- | --- |

(b)

cuirtear tagairt do “Rialachán (AE) 2019/2144” in ionad gach tagartha ina dhiaidh sin do “Rialachán (CE) Uimh 661/2009” síos trí Iarscríbhinn II;

| (2) | leasaítear Cuid I mar a leanas:






  (a) | leasaítear an tábla mar a leanas:






  (i) | cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 54A:


















  “55A | Tuairt thaobhach an chuaille | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 135 de chuid NA | X | | | X”; | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(2)

leasaítear Cuid I mar a leanas:

(a)

leasaítear an tábla mar a leanas:

(i)

cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 54A:

“55A

Tuairt thaobhach an chuaille

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 135 de chuid NA

X

X”;

| (ii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:


















  “58 | Cosaint coisithe | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 127 de chuid NA | X | | | X | | | | | | | X”; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(ii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:

“58

Cosaint coisithe

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 127 de chuid NA

X

X

X”;

| (iii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63:


















  “62 | Córas hidrigine | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 134 de chuid NA | X | X | X | X | X | X | | | | | X |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 63 | Sábháilteacht ghinearálta | Rialachán (AE) 2019/2144 | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15)”; |

(iii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63:

“62

Córas hidrigine

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 134 de chuid NA

X

X

X

X

X

X

X

63

Sábháilteacht ghinearálta

Rialachán (AE) 2019/2144

X(15)

X(15)

X(15)

X(15)

X(15)

X(15)

X(15)

X(15)

X(15)

X(15)

X(15)”;

| (iv) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 65 agus 66:


















  “65 | Ardchóras coscánaithe éigeandála | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 131 de chuid NA | | X | X | | X | X | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 66 | Córas rabhaidh imeachta ó lána | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 130 de chuid NA | | X | X | | X | X”; | | | | | |

(iv)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 65 agus 66:

“65

Ardchóras coscánaithe éigeandála

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 131 de chuid NA

X

X

X

X

66

Córas rabhaidh imeachta ó lána

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 130 de chuid NA

X

X

X

X”;

| (b) | leasaítear na nótaí míniúcháin mar a leanas:






  (i) | cuirtear an méid seo a leanas isteach in ionad nóta míniúcháin 3 agus nóta míniúcháin 4:






  “(3) | Ceanglaítear feistiú feidhme cobhsaíochta feithicle a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 4(5) de Rialachán (AE) 2019/2144. |
| --- | --- | --- | --- |

(b)

leasaítear na nótaí míniúcháin mar a leanas:

(i)

cuirtear an méid seo a leanas isteach in ionad nóta míniúcháin 3 agus nóta míniúcháin 4:

“(3)

Ceanglaítear feistiú feidhme cobhsaíochta feithicle a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 4(5) de Rialachán (AE) 2019/2144.

| (4) | Ceanglaítear feistiú córais leictreonaigh rialaithe cobhsaíochta a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 4(5) de Rialachán (AE) 2019/2144.”; |
| --- | --- |

(4)

Ceanglaítear feistiú córais leictreonaigh rialaithe cobhsaíochta a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 4(5) de Rialachán (AE) 2019/2144.”;

| (ii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad nóta míniúcháin 9A:






  “(9A) | Ceanglaítear feistiú córais faireacháin bhrú na mbonn a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 5(1) de Rialachán (AE) 2019/2144.”; |
| --- | --- | --- |

(ii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad nóta míniúcháin 9A:

“(9A)

Ceanglaítear feistiú córais faireacháin bhrú na mbonn a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 5(1) de Rialachán (AE) 2019/2144.”;

| (iii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad nóta míniúcháin 15:






  “(15) | Tá sé éigeantach Rialachán (AE) 2019/2144. a chomhlíonadh. Ní foráiltear, áfach, do chineálcheadú faoin ítim shonrach seo ós rud é nach bhfuil ann ach bailiúcháin ítimí aonair a liostaítear in áiteanna eile sa tábla ina ndéantar tagairt do Rialachán (AE) 2019/2144.”; |
| --- | --- | --- |

(iii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad nóta míniúcháin 15:

“(15)

Tá sé éigeantach Rialachán (AE) 2019/2144. a chomhlíonadh. Ní foráiltear, áfach, do chineálcheadú faoin ítim shonrach seo ós rud é nach bhfuil ann ach bailiúcháin ítimí aonair a liostaítear in áiteanna eile sa tábla ina ndéantar tagairt do Rialachán (AE) 2019/2144.”;

| (c) | i bhFoscríbhinn 1, leasaítear Tábla 1 mar a leanas:






  (i) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 46A:









  “46A | Boinn a shuiteáil | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 142 de chuid NA | | B”; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(c)

i bhFoscríbhinn 1, leasaítear Tábla 1 mar a leanas:

(i)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 46A:

“46A

Boinn a shuiteáil

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 142 de chuid NA

B”;

| (ii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:









  “58 | Cosaint coisithe | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 127 de chuid NA | | C
  Dáta maidir le diúltú chineálcheadú AE a údarú:
  an 7 Eanáir 2026
  Dáta maidir le toirmeasc ar chlárú feithiclí:
  an 7 Iúil 2034”; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(ii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:

“58

Cosaint coisithe

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 127 de chuid NA

C

Dáta maidir le diúltú chineálcheadú AE a údarú:

an 7 Eanáir 2026

Dáta maidir le toirmeasc ar chlárú feithiclí:

an 7 Iúil 2034”;

| (iii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63:









  “62 | Córas hidrigine | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 134 de chuid NA | | X |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 63 | Sábháilteacht ghinearálta | Rialachán (AE) 2019/2144 | | Tá sé éigeantach Rialachán (AE) 2019/2144 a chomhlíonadh. Ní foráiltear, áfach, do chineálcheadú faoin ítim shonrach seo ós rud é nach bhfuil ann ach bailiúcháin ítimí aonair a liostaítear in áiteanna eile sa tábla ina ndéantar tagairt do Rialachán (AE) 2019/2144”; |

(iii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63:

“62

Córas hidrigine

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 134 de chuid NA

X

63

Sábháilteacht ghinearálta

Rialachán (AE) 2019/2144

Tá sé éigeantach Rialachán (AE) 2019/2144 a chomhlíonadh. Ní foráiltear, áfach, do chineálcheadú faoin ítim shonrach seo ós rud é nach bhfuil ann ach bailiúcháin ítimí aonair a liostaítear in áiteanna eile sa tábla ina ndéantar tagairt do Rialachán (AE) 2019/2144”;

| (d) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad an nóta míniúchán “Neamhbhainteach” a ghabhann le Tábla 1 d’Fhoscríbhinn 1:

  “Neamhbhainteach
  Ní bheidh feidhm ag an ngníomh rialála. Mar sin féin, féadfar comhlíonadh ceann amháin nó níos mó de na gnéithe sonracha atá sa ghníomh rialála a fhorchur.” |
| --- | --- |

(d)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad an nóta míniúchán “Neamhbhainteach” a ghabhann le Tábla 1 d’Fhoscríbhinn 1:

“Neamhbhainteach

Ní bheidh feidhm ag an ngníomh rialála. Mar sin féin, féadfar comhlíonadh ceann amháin nó níos mó de na gnéithe sonracha atá sa ghníomh rialála a fhorchur.”

| (e) | i bhFoscríbhinn 1, leasaítear Tábla 2 mar a leanas:






  (i) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 46A:









  “46A | Boinn a shuiteáil | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 142 de chuid NA | | B”; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(e)

i bhFoscríbhinn 1, leasaítear Tábla 2 mar a leanas:

(i)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 46A:

“46A

Boinn a shuiteáil

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 142 de chuid NA

B”;

| (ii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:









  “58 | Cosaint coisithe | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 127 de chuid NA | | C
  Dáta maidir le diúltú chineálcheadú AE a údarú:
  an 7 Eanáir 2026
  Dáta maidir le toirmeasc ar chlárú feithiclí:
  an 7 Iúil 2034”;. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(ii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:

“58

Cosaint coisithe

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 127 de chuid NA

C

Dáta maidir le diúltú chineálcheadú AE a údarú:

an 7 Eanáir 2026

Dáta maidir le toirmeasc ar chlárú feithiclí:

an 7 Iúil 2034”;.

| (iii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63:









  “62 | Córas hidrigine | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 134 de chuid NA | | X |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 63 | Sábháilteacht ghinearálta | Rialachán (AE) 2019/2144 | | Tá sé éigeantach Rialachán (AE) 2019/2144 a chomhlíonadh. Ní foráiltear, áfach, do chineálcheadú faoin ítim shonrach seo ós rud é nach bhfuil ann ach bailiúcháin ítimí aonair a liostaítear in áiteanna eile sa tábla ina ndéantar tagairt do Rialachán (AE) 2019/2144.”; |

(iii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63:

“62

Córas hidrigine

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 134 de chuid NA

X

63

Sábháilteacht ghinearálta

Rialachán (AE) 2019/2144

Tá sé éigeantach Rialachán (AE) 2019/2144 a chomhlíonadh. Ní foráiltear, áfach, do chineálcheadú faoin ítim shonrach seo ós rud é nach bhfuil ann ach bailiúcháin ítimí aonair a liostaítear in áiteanna eile sa tábla ina ndéantar tagairt do Rialachán (AE) 2019/2144.”;

| (f) | i bhFoscríbhinn 2, leasaítear pointe 4 mar a leanas:






  (i) | déantar an tábla “Cuid I: Feithiclí de chatagóir M1” a leasú mar a leanas:






  — | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:








  “58 | Rialachán Uimh. 127 de chuid NA
  Rialachán (AE) 2019/2144
  (Cosaint coisithe) | Beidh córas leictreonach coscánaithe frithghlasála feistithe ar fheithiclí, agus feidhmeoidh an córas sin ar na rothaí uile.
  Beidh feidhm ag ceanglais Rialachán Uimh. 127 de chuid NA.
  Beidh aon chóras cosanta tosaigh ina dhlúthchuid den fheithicil, agus ar an gcaoi sin comhlíonfar ceanglais Rialachán Uimh. 127 de chuid NA nó déanfar é a chineálcheadú mar aonad teicniúil ar leithligh”; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(f)

i bhFoscríbhinn 2, leasaítear pointe 4 mar a leanas:

(i)

déantar an tábla “Cuid I: Feithiclí de chatagóir M1” a leasú mar a leanas:

—

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:

“58

Rialachán Uimh. 127 de chuid NA

Rialachán (AE) 2019/2144

(Cosaint coisithe)

Beidh córas leictreonach coscánaithe frithghlasála feistithe ar fheithiclí, agus feidhmeoidh an córas sin ar na rothaí uile.

Beidh feidhm ag ceanglais Rialachán Uimh. 127 de chuid NA.

Beidh aon chóras cosanta tosaigh ina dhlúthchuid den fheithicil, agus ar an gcaoi sin comhlíonfar ceanglais Rialachán Uimh. 127 de chuid NA nó déanfar é a chineálcheadú mar aonad teicniúil ar leithligh”;

| — | cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 61:








  “62 | Rialachán Uimh. 134 de chuid NA
  Rialachán (AE) 2019/2144
  (Córas hidrigine) | Beidh feidhm ag ceanglais Rialachán Uimh. 134 de chuid NA.
  De rogha air sin, léireofar go gcomhlíonann an fheithicil an méid seo a leanas:






  — | Ceanglais shubstainteacha Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 sa leagan is infheidhme de an 5 Iúil 2022; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

—

cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 61:

“62

Rialachán Uimh. 134 de chuid NA

Rialachán (AE) 2019/2144

(Córas hidrigine)

Beidh feidhm ag ceanglais Rialachán Uimh. 134 de chuid NA.

De rogha air sin, léireofar go gcomhlíonann an fheithicil an méid seo a leanas:

—

Ceanglais shubstainteacha Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 sa leagan is infheidhme de an 5 Iúil 2022;

| — | Ceangaltán 100 – Technical Standard For Fuel Systems Of Motor Vehicle Fueled By Compressed Hydrogen Gas (Japan)(An caighdeán teicniúil i gcomhair córais bhreosla mhótarfheithiclí a bhreoslaítear le gás hidrigine comhbhrúite (an tSeapáin)); |
| --- | --- |

—

Ceangaltán 100 – Technical Standard For Fuel Systems Of Motor Vehicle Fueled By Compressed Hydrogen Gas (Japan)(An caighdeán teicniúil i gcomhair córais bhreosla mhótarfheithiclí a bhreoslaítear le gás hidrigine comhbhrúite (an tSeapáin));

| — | GB/T 24549-2009 Fuel cell electric vehicles – safety requirements (China) (Feithiclí leictreacha breosla-chille – ceanglais sábháilteachta (an tSín)); |
| --- | --- |

—

GB/T 24549-2009 Fuel cell electric vehicles – safety requirements (China) (Feithiclí leictreacha breosla-chille – ceanglais sábháilteachta (an tSín));

| — | Caighdeán idirnáisiúnta ISO 23273:2013 Cuid 1: Vehicle functional safety (Sábháilteacht fheidhmiúil feithicle) agus Cuid 2: Protection against hydrogen hazards for vehicles fuelled with compressed hydrogen (Cosaint ar ghuais hidrigine d'fheithiclí a bhreoslaítear le hidrigin chomhbhrúite); nó |
| --- | --- |

—

Caighdeán idirnáisiúnta ISO 23273:2013 Cuid 1: Vehicle functional safety (Sábháilteacht fheidhmiúil feithicle) agus Cuid 2: Protection against hydrogen hazards for vehicles fuelled with compressed hydrogen (Cosaint ar ghuais hidrigine d'fheithiclí a bhreoslaítear le hidrigin chomhbhrúite); nó

| — | SAE J2578 – General Fuel Cell Vehicle Safety (Sábháilteacht ghinearálta feithiclí breosla-chille)”; |
| --- | --- |

—

SAE J2578 – General Fuel Cell Vehicle Safety (Sábháilteacht ghinearálta feithiclí breosla-chille)”;

| (ii) | leasaítear an tábla “Cuid II Feithiclí de chatagóir N1” mar a leanas:






  — | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:








  “58 | Rialachán Uimh. 127 de chuid NA
  Rialachán (AE) 2019/2144
  (Cosaint coisithe) | Beidh córas leictreonach coscánaithe frithghlasála feistithe ar fheithiclí, agus feidhmeoidh an córas sin ar na rothaí uile.
  Beidh feidhm ag ceanglais Rialachán Uimh. 127 de chuid NA.
  Beidh aon chóras cosanta tosaigh ina dhlúthchuid den fheithicil, agus ar an gcaoi sin comhlíonfar ceanglais Rialachán Uimh. 127 de chuid NA nó déanfar é a chineálcheadú mar aonad teicniúil ar leithligh”; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

(ii)

leasaítear an tábla “Cuid II Feithiclí de chatagóir N1” mar a leanas:

1

—

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:

“58

Rialachán Uimh. 127 de chuid NA

Rialachán (AE) 2019/2144

(Cosaint coisithe)

Beidh córas leictreonach coscánaithe frithghlasála feistithe ar fheithiclí, agus feidhmeoidh an córas sin ar na rothaí uile.

Beidh feidhm ag ceanglais Rialachán Uimh. 127 de chuid NA.

Beidh aon chóras cosanta tosaigh ina dhlúthchuid den fheithicil, agus ar an gcaoi sin comhlíonfar ceanglais Rialachán Uimh. 127 de chuid NA nó déanfar é a chineálcheadú mar aonad teicniúil ar leithligh”;

| — | cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 61:








  “62 | Rialachán Uimh. 134 de chuid NA
  Rialachán (AE) 2019/2144
  (Córas hidrigine) | Beidh feidhm ag ceanglais Rialachán Uimh. 134 de chuid NA.
  De rogha air sin, léireofar go gcomhlíonann an fheithicil an méid seo a leanas:






  — | Ceanglais shubstainteacha Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 sa leagan is infheidhme de an 5 Iúil 2022; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

—

cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 61:

“62

Rialachán Uimh. 134 de chuid NA

Rialachán (AE) 2019/2144

(Córas hidrigine)

Beidh feidhm ag ceanglais Rialachán Uimh. 134 de chuid NA.

De rogha air sin, léireofar go gcomhlíonann an fheithicil an méid seo a leanas:

—

Ceanglais shubstainteacha Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 sa leagan is infheidhme de an 5 Iúil 2022;

| — | Ceangaltán 100 – Technical Standard For Fuel Systems Of Motor Vehicle Fueled By Compressed Hydrogen Gas (Japan)(An caighdeán teicniúil i gcomhair córais bhreosla mhótarfheithiclí a bhreoslaítear le gás hidrigine comhbhrúite (an tSeapáin)); |
| --- | --- |

—

Ceangaltán 100 – Technical Standard For Fuel Systems Of Motor Vehicle Fueled By Compressed Hydrogen Gas (Japan)(An caighdeán teicniúil i gcomhair córais bhreosla mhótarfheithiclí a bhreoslaítear le gás hidrigine comhbhrúite (an tSeapáin));

| — | GB/T 24549-2009 Fuel cell electric vehicles – safety requirements (China) (Feithiclí leictreacha breosla-chille – ceanglais sábháilteachta (an tSín)); |
| --- | --- |

—

GB/T 24549-2009 Fuel cell electric vehicles – safety requirements (China) (Feithiclí leictreacha breosla-chille – ceanglais sábháilteachta (an tSín));

| — | Caighdeán idirnáisiúnta ISO 23273:2013 Cuid 1: Vehicle functional safety (Sábháilteacht fheidhmiúil feithicle) agus Cuid 2: Protection against hydrogen hazards for vehicles fuelled with compressed hydrogen (Cosaint ar ghuais hidrigine d’fheithiclí a bhreoslaítear le hidrigin chomhbhrúite); nó |
| --- | --- |

—

Caighdeán idirnáisiúnta ISO 23273:2013 Cuid 1: Vehicle functional safety (Sábháilteacht fheidhmiúil feithicle) agus Cuid 2: Protection against hydrogen hazards for vehicles fuelled with compressed hydrogen (Cosaint ar ghuais hidrigine d’fheithiclí a bhreoslaítear le hidrigin chomhbhrúite); nó

| — | SAE J2578 – General Fuel Cell Vehicle Safety (Sábháilteacht ghinearálta feithiclí breosla-chille)”; |
| --- | --- |

—

SAE J2578 – General Fuel Cell Vehicle Safety (Sábháilteacht ghinearálta feithiclí breosla-chille)”;

| (3) | i gCuid II, sa tábla, scriostar na hiontrálacha d’ítimí 58, 65 agus 66; |
| --- | --- |

(3)

i gCuid II, sa tábla, scriostar na hiontrálacha d’ítimí 58, 65 agus 66;

| (4) | leasaítear Cuid III mar a leanas:






  (a) | i bhFoscríbhinn 1, leasaítear an tábla mar a leanas:






  (i) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:











  “58 | Cosaint coisithe | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 127 de chuid NA | X | X”; | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(4)

leasaítear Cuid III mar a leanas:

(a)

i bhFoscríbhinn 1, leasaítear an tábla mar a leanas:

(i)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:

“58

Cosaint coisithe

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 127 de chuid NA

X

X”;

| (ii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63:











  “62 | Córas hidrigine | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 134 de chuid NA | X | X | X | X |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 63 | Sábháilteacht ghinearálta | Rialachán (AE) 2019/2144 | X(15) | X(15) | X(15) | X(15)”; |

(ii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63:

“62

Córas hidrigine

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 134 de chuid NA

X

X

X

X

63

Sábháilteacht ghinearálta

Rialachán (AE) 2019/2144

X(15)

15

X(15)

15

X(15)

15

X(15)”;

15

| (iii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 65 agus 66:











  “65 | Ardchóras coscánaithe éigeandála | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 131 de chuid NA | | | Neamhbhainteach | Neamhbhainteach |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 66 | Córas rabhaidh imeachta ó lána | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 130 de chuid NA | | | Neamhbhainteach | Neamhbhainteach”; |

(iii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 65 agus 66:

“65

Ardchóras coscánaithe éigeandála

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 131 de chuid NA

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach

66

Córas rabhaidh imeachta ó lána

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 130 de chuid NA

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach”;

| (b) | i bhFoscríbhinn 2, leasaítear an tábla mar a leanas:






  (i) | cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 54A:

















  “55A | Tuairt thaobhach an chuaille | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 135 de chuid NA | Neamhbhainteach | | | Neamhbhainteach”; | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(b)

i bhFoscríbhinn 2, leasaítear an tábla mar a leanas:

(i)

cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 54A:

“55A

Tuairt thaobhach an chuaille

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 135 de chuid NA

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach”;

| (ii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:

















  “58 | Cosaint coisithe | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 127 de chuid NA | Neamhbhainteach | | | Neamhbhainteach”; | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(ii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:

“58

Cosaint coisithe

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 127 de chuid NA

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach”;

| (iii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63:

















  “62 | Córas hidrigine | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 134 de chuid NA | X | X | X | X | X | X | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 63 | Sábháilteacht ghinearálta | Rialachán (AE) 2019/2144 | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15)”; |

(iii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63:

“62

Córas hidrigine

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 134 de chuid NA

X

X

X

X

X

X

63

Sábháilteacht ghinearálta

Rialachán (AE) 2019/2144

X(15)

15

X(15)

15

X(15)

15

X(15)

15

X(15)

15

X(15)

15

X(15)

15

X(15)

15

X(15)

15

X(15)”;

15

| (iv) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 65 agus 66:

















  “65 | Ardchóras coscánaithe éigeandála | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 131 de chuid NA | | Neamhbhainteach | Neamhbhainteach | | Neamhbhainteach | Neamhbhainteach | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 66 | Córas rabhaidh imeachta ó lána | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 130 de chuid NA | | Neamhbhainteach | Neamhbhainteach | | Neamhbhainteach | Neamhbhainteach”; | | | | |

(iv)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 65 agus 66:

“65

Ardchóras coscánaithe éigeandála

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 131 de chuid NA

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach

66

Córas rabhaidh imeachta ó lána

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 130 de chuid NA

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach”;

| (c) | leasaítear Foscríbhinn 3 mar a leanas:






  (i) | sa tábla, cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 54A:








  “55A | Tuairt thaobhach an chuaille | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 135 de chuid NA | Neamhbhainteach”; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(c)

leasaítear Foscríbhinn 3 mar a leanas:

(i)

sa tábla, cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 54A:

“55A

Tuairt thaobhach an chuaille

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 135 de chuid NA

Neamhbhainteach”;

| (ii) | sa tábla, cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:








  “58 | Cosaint coisithe | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 127 de chuid NA | G”; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

(ii)

sa tábla, cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:

“58

Cosaint coisithe

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 127 de chuid NA

G”;

| (iii) | sa tábla, cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63:








  “62 | Córas hidrigine | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 134 de chuid NA | X |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 63 | Sábháilteacht ghinearálta | Rialachán (AE) 2019/2144 | X(15)”; |

(iii)

sa tábla, cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63:

“62

Córas hidrigine

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 134 de chuid NA

X

63

Sábháilteacht ghinearálta

Rialachán (AE) 2019/2144

X(15)”;

15

| (iv) | cuirtear an pointe seo a leanas leis:






  “5. | Tá feidhm ag pointí 1. go 4 freisin maidir le feithiclí de chatagóir M1 nach bhfuil i gcatagóir mar fheithiclí sainchuspóireacha ach atá oiriúnach do chathaoireacha rothaí.”; |
| --- | --- | --- |

(iv)

cuirtear an pointe seo a leanas leis:

“5.

Tá feidhm ag pointí 1. go 4 freisin maidir le feithiclí de chatagóir M1 nach bhfuil i gcatagóir mar fheithiclí sainchuspóireacha ach atá oiriúnach do chathaoireacha rothaí.”;

1

| (d) | i bhFoscríbhinn 4, leasaítear an tábla mar a leanas:






  (i) | cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 54A:
















  “55A | Tuairt thaobhach an chuaille | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 135 de chuid NA | | | A”; | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(d)

i bhFoscríbhinn 4, leasaítear an tábla mar a leanas:

(i)

cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 54A:

“55A

Tuairt thaobhach an chuaille

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 135 de chuid NA

A”;

| (ii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:
















  “58 | Cosaint coisithe | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 127 de chuid NA | | | A”; | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(ii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58:

“58

Cosaint coisithe

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 127 de chuid NA

A”;

| (iii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62, 63, 65 agus 66:
















  “62 | Córas hidrigine | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 134 de chuid NA | X | X | X | X | X | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 63 | Sábháilteacht ghinearálta | Rialachán (AE) 2019/2144 | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) |
| 65 | Ardchóras coscánaithe éigeandála | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 131 de chuid NA | Neamhbhainteach | Neamhbhainteach | | Neamhbhainteach | Neamhbhainteach | | | | |
| 66 | Córas rabhaidh imeachta ó lána | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 130 de chuid NA | Neamhbhainteach | Neamhbhainteach | | Neamhbhainteach | Neamhbhainteach”; | | | | |

(iii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62, 63, 65 agus 66:

“62

Córas hidrigine

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 134 de chuid NA

X

X

X

X

X

63

Sábháilteacht ghinearálta

Rialachán (AE) 2019/2144

X(15)

(15)

X(15)

(15)

X(15)

(15)

X(15)

(15)

X(15)

(15)

X(15)

(15)

X(15)

(15)

X(15)

(15)

X(15)

(15)

65

Ardchóras coscánaithe éigeandála

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 131 de chuid NA

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach

66

Córas rabhaidh imeachta ó lána

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 130 de chuid NA

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach

Neamhbhainteach”;

| (e) | i bhFoscríbhinn 5, sa tábla, cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n_iontrálacha d’ítimí 62, 63, 65 agus 66:








  “62 | Córas hidrigine | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 134 de chuid NA | X |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 63 | Sábháilteacht ghinearálta | Rialachán (AE) 2019/2144 | X(15) |
| 65 | Ardchóras coscánaithe éigeandála | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 131 de chuid NA | Neamhbhainteach |
| 66 | Córas rabhaidh imeachta ó lána | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 130 de chuid NA | Neamhbhainteach”; |

(e)

i bhFoscríbhinn 5, sa tábla, cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n_iontrálacha d’ítimí 62, 63, 65 agus 66:

“62

Córas hidrigine

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 134 de chuid NA

X

63

Sábháilteacht ghinearálta

Rialachán (AE) 2019/2144

X(15)

15

65

Ardchóras coscánaithe éigeandála

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 131 de chuid NA

Neamhbhainteach

66

Córas rabhaidh imeachta ó lána

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 130 de chuid NA

Neamhbhainteach”;

| (f) | i bhFoscríbhinn 6, sa tábla, cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62, 63, 65 agus 66:









  “62 | Córas hidrigine | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 134 de chuid NA | X | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 63 | Sábháilteacht ghinearálta | Rialachán (AE) 2019/2144 | X(15) | X(15) |
| 65 | Ardchóras coscánaithe éigeandála | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 131 de chuid NA | Neamhbhainteach | |
| 66 | Córas rabhaidh imeachta ó lána | Rialachán (AE) 2019/2144
  Rialachán Uimh. 130 de chuid NA | Neamhbhainteach”; | |

(f)

i bhFoscríbhinn 6, sa tábla, cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62, 63, 65 agus 66:

“62

Córas hidrigine

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 134 de chuid NA

X

63

Sábháilteacht ghinearálta

Rialachán (AE) 2019/2144

X(15)

(15)

X(15)

(15)

65

Ardchóras coscánaithe éigeandála

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 131 de chuid NA

Neamhbhainteach

66

Córas rabhaidh imeachta ó lána

Rialachán (AE) 2019/2144

Rialachán Uimh. 130 de chuid NA

Neamhbhainteach”;

| (g) | leasaítear na Nótaí Míniúcháin mar a leanas:






  (i) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad an nóta míniúcháin do X:






  “X | Tá na ceanglais a leagtar amach sa ghníomh rialála ábhartha infheidhme”; |
| --- | --- | --- | --- |

(g)

leasaítear na Nótaí Míniúcháin mar a leanas:

(i)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad an nóta míniúcháin do X:

“X

Tá na ceanglais a leagtar amach sa ghníomh rialála ábhartha infheidhme”;

| (ii) | cuirtear an méid seo a leanas isteach in ionad nóta míniúcháin 3 agus nóta míniúcháin 4:






  “(3) | Ceanglaítear feistiú feidhme cobhsaíochta feithicle a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 4(5) de Rialachán (AE) 2019/2144. |
| --- | --- | --- |

(ii)

cuirtear an méid seo a leanas isteach in ionad nóta míniúcháin 3 agus nóta míniúcháin 4:

“(3)

3

Ceanglaítear feistiú feidhme cobhsaíochta feithicle a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 4(5) de Rialachán (AE) 2019/2144.

| (4) | Ceanglaítear feistiú córais leictreonaigh rialaithe cobhsaíochta a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 4(5) de Rialachán (AE) 2019/2144”; |
| --- | --- |

(4)

4

Ceanglaítear feistiú córais leictreonaigh rialaithe cobhsaíochta a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 4(5) de Rialachán (AE) 2019/2144”;

| (iii) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad nóta míniúcháin 9A:






  “(9A) | Tá feidhm aige i gcás ina bhfuil trealamh atá cumhdaithe ag Rialachán Uimh. 64 de chuid NA feistithe ar na feithiclí sin, agus sa chás sin amháin. Tá córas faireacháin bhrú na mbonn éigeantach, áfach, i gcomhréir le hAirteagal 5(1) de Rialachán (AE) 2019/2144”; |
| --- | --- | --- |

(iii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad nóta míniúcháin 9A:

“(9A)

9A

Tá feidhm aige i gcás ina bhfuil trealamh atá cumhdaithe ag Rialachán Uimh. 64 de chuid NA feistithe ar na feithiclí sin, agus sa chás sin amháin. Tá córas faireacháin bhrú na mbonn éigeantach, áfach, i gcomhréir le hAirteagal 5(1) de Rialachán (AE) 2019/2144”;

| (iv) | cuirtear an méid seo a leanas in ionad nóta míniúcháin 15:






  “(15) | Tá sé éigeantach Rialachán (AE) 2019/2144 a chomhlíonadh. Ní fhoráiltear, áfach, do chineálcheadú faoin ítim shonrach seo ós rud é nach bhfuil ann ach bailiúcháin ítimí aonair a liostaítear in áiteanna eile sa tábla ábhartha.”; |
| --- | --- | --- |

(iv)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad nóta míniúcháin 15:

“(15)

15

Tá sé éigeantach Rialachán (AE) 2019/2144 a chomhlíonadh. Ní fhoráiltear, áfach, do chineálcheadú faoin ítim shonrach seo ós rud é nach bhfuil ann ach bailiúcháin ítimí aonair a liostaítear in áiteanna eile sa tábla ábhartha.”;

| (v) | scriostar nóta míniúcháin 16 agus nóta míniúcháin 17. |
| --- | --- |

(v)

scriostar nóta míniúcháin 16 agus nóta míniúcháin 17.

---

(*1)  Rialachán (AE) 2019/2144 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 27 Samhain 2019 maidir le ceanglais chineálcheadaithe do mhótarfheithiclí agus a leantóirí, agus córais, comhpháirteanna agus aonaid theicniúla ar leithligh le haghaidh feithiclí den sórt sin, a mhéid a bhaineann lena sábháilteacht ghinearálta agus cosaint na ndaoine atá i bhfeithiclí agus úsáideoirí soghonta bóthair, lena leasaítear Rialachán (AE) 2018/858 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus lena n‐aisghairtear Rialacháin (CE) Uimh. 78/2009, (CE) Uimh. 79/2009 agus (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus Rialacháin (CE) Uimh. 631/2009, (AE) Uimh 406/2010, (AE) Uimh. 672/2010, (AE) Uimh. 1003/2010, (AE) Uimh. 1005/2010, (AE) Uimh. 1008/2010, (AE) Uimh. 1009/2010, (AE) Uimh. 19/2011, (AE) Uimh. 109/2011, (AE) Uimh. 458/2011, (AE) Uimh. 65/2012, (AE) Uimh. 130/2012, (AE) Uimh. 347/2012, (AE) Uimh. 351/2012, (AE) Uimh. 1230/2012 agus (AE) 2015/166 ón gCoimisiún (IO L 325, 16.12.2019, lch 1.)”;”

*1

858

---

IARSCRÍBHINN IV

Forálacha idirthréimhseacha dá dtagraítear in Airteagal 15(3)

| Uimhir an Rialacháin de chuid NA | Ceanglais shonracha | An dáta deiridh chun feithiclí neamhchomhlíontacha a chlárú mar aon le comhpháirteanna neamhchomhlíontacha a dhíol nó a chur i seirbhís (1) |
| --- | --- | --- |
| 117 | Boinn a mhéid a bhaineann le hastaíochtaí fuaime ó rolladh bonn, greamaitheacht ar dhromchlaí fliucha agus friotaíocht rollach | 30 Aibreán 2023 |
| Comhlíonfaidh boinn d’aicme C3 Céim 2 de na ceanglais a bhaineann le friotaíocht rollach |
| Nótaí a ghabhann leis an tábla







  (1) | Na dátaí a leagtar síos i Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 i ndáil le cineálacha feithicle, córais agus comhpháirte a chomhlíonann na ceanglais sa leagan is infheidhme an 5 Iúil 2022 agus Rialachán (CE) Uimh. 78/2009 i ndáil le cineálacha feithicle agus córais a chomhlíonann na ceanglais sa leagan is infheidhme an 5 Iúil 2022. |

Uimhir an Rialacháin de chuid NA

Ceanglais shonracha

An dáta deiridh chun feithiclí neamhchomhlíontacha a chlárú mar aon le comhpháirteanna neamhchomhlíontacha a dhíol nó a chur i seirbhís (1)

117

Boinn a mhéid a bhaineann le hastaíochtaí fuaime ó rolladh bonn, greamaitheacht ar dhromchlaí fliucha agus friotaíocht rollach

30 Aibreán 2023

Comhlíonfaidh boinn d’aicme C3 Céim 2 de na ceanglais a bhaineann le friotaíocht rollach

Nótaí a ghabhann leis an tábla

(1)

Na dátaí a leagtar síos i Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 i ndáil le cineálacha feithicle, córais agus comhpháirte a chomhlíonann na ceanglais sa leagan is infheidhme an 5 Iúil 2022 agus Rialachán (CE) Uimh. 78/2009 i ndáil le cineálacha feithicle agus córais a chomhlíonann na ceanglais sa leagan is infheidhme an 5 Iúil 2022.

---